Case CX350C CX370C Paletli Ekskavatör OPERATÖR KILAVUZU Parça numarası 47740838 - PDF DOWNLOAD

ORIJINAL TALIMATLAR

CX350C CX370C Paletli Ekskavatör

OPERATÖR KILAVUZU

Parça numarası 47740838 1. baskı Türkçe Temmuz 2014 Parça numarası 47554788 değiştirilir

İçindekiler 1 GENEL BİLGİLER Araç Sahibinin Dikkatine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Kullanım amacı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Elektro Manyetik Uyumluluk (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Telematik (opsiyonel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Ürün tanımlayıcı bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Operatör Kılavuzu'nun araçta muhafaza edilmesi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Makinenin yönlendirmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Araç bileşenleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 EC Uygunluk Beyanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11

2 GÜVENLİK BİLGİLERİ Güvenlik kuralları ve işaret sözcük tanımları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Güvenlik kuralları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 El sinyalleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Gürültü seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Titreşim düzeyleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16 Güvenlik etiketleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17

3 KONTROLLER VE GÖSTERGELER OPERATÖR PLATFORMUNA ERİŞİM Şasi - Giriş/Çıkış. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Operatör bölümündeki kumandaların ve aksesuarların konumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

OPERATÖR KOLTUĞU Hava süspansiyonlu koltuk ayarları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Mekanik süspansiyonlu koltuk (Yalnızca Uluslararası pazar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9

ÖN KUMANDALAR El kumanda kolları ve pedalları. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön alt cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön sağ konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistem ekranı ve işlev kontrol paneli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Monitör düğmeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Menü ekranı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dizel parçacıklı madde difüzörü (DPD). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Saat ayarı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-13 3-18 3-19 3-20 3-21 3-26 3-29 3-39 3-50

SOL KUMANDALAR Sol kumanda kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-51 Isıtma, havalandırma ve klima kumandası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-53

İşlev iptal kolu ve emniyet çubuğu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin içi aydınlatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Acil durum çıkış çekici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hızlı bağlantı ataşmanı kilitleme ve açma kumanda anahtarı (İsteğe bağlı) . . . . . . . . . .

Kapıdaki kayar camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-57 3-58 3-58 3-59 3-59

SAĞ KUMANDALAR Sağ kumanda kolu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin radyosu (Yalnızca Uluslararası pazar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sağ konsol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ceket asma kancası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bardak tutucu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-60 3-62 3-64 3-65 3-65

ARKA KUMANDALAR Sigorta kutusu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dergi rafı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Soğutmalı/Isıtmalı bölme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eşya gözü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-66 3-66 3-67 3-67

ÜST KUMANDALAR Üst perde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-68 Çatı kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-68 Güneşlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-68

DIŞ KUMANDALAR Yakıt deposu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dikiz aynaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka görüş kamerası (uluslararası pazarda opsiyoneldir) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön torpido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yan kapılar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Akü ana şalteri (varsa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alt paneller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön cam silecek haznesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Döner lamba kablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eşya gözleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Çekme delikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Güvenlik valfleri (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . İsteğe bağlı alet besleme valfleri (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt deposu dolum pompası (takılı ise) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin koruma (ROPS ve FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-69 3-70 3-72 3-72 3-73 3-74 3-75 3-76 3-76 3-76 3-77 3-79 3-80 3-80 3-81 3-83

4 KULLANIM YÖNERGELERİ ÜNİTEYİ HİZMETE SOKMA Kabin - Kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Kabin - İdare Prosedürü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

ÜNİTEYİ ÇALIŞTIRMA Hırsızlığa karşı koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Motoru çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Makineyi kullanım sıcaklığına getirme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Motor kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Makineyi sıcak ya da soğuk havada kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Makine kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12

ÜNİTEYİ DURDURMA Motoru durdurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13

ÜNİTEYİ HAREKET ETTİRME Makine ile seyahat etme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makine ile ilgili işlemleri yapma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yük işlemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makineyi kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hızlı bağlantı ataşmanı (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bir arıza durumunda ataşmanı indirme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yardımcı hidrolik devreler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-14 4-17 4-19 4-22 4-24 4-29 4-30

ÜNİTEYİ PARK ETME Makineyi park etme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-39

5 TAŞIMA İŞLEMLERİ DENİZYOLUYLA TAŞIMA Makineyi nakletme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Nakliye için bağlama tertibatları — Prosedür . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6

KURTARMA AMAÇLI TAŞIMA Çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

6 BAKIM GENEL BİLGİLER Temel yönergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Sarf malzemeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Kapasiteler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Hidrolik sistemdeki basıncı tahliye etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Gres yağı noktaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 Düzeyler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 Soğutma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25 Yakıt sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-29 Hidrolik devre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-34 Hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-43

Döner devir düşürme vitesleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seyahat devir düşürme vitesleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Paletler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palet makaraları ve istikamet tekerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radyatörler ve soğutucular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fan ve alternatör tahrik kayışı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor külbütör açıklıklarını ayarlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt deposu filtresi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yangın söndürücü (tedarik edilmez) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Şarj ya da Kaynak Esnasında Elektrikli/Elektronik Sistemleri Koruma . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin koruma (ROPS ve FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makineyi inceleme ve temizleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makine ayarlarını denetleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Plastik ve reçine parçalar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Silindirleri sızıntılara karşı denetleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka kepçenin diş ucu aşınma limitleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka kepçenin dişini değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka kepçeyi değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hızlı bağlantı ataşmanı kilitleme kancasının açılışını denetleme (isteğe bağlı) . . . . . .

Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dizel parçacıklı madde difüzörü (DPD). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gaz yayının incelenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Donanım için tork değerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aküler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alternatör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marş motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ampul değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-47 6-49 6-50 6-53 6-54 6-56 6-57 6-57 6-58 6-58 6-60 6-60 6-60 6-61 6-61 6-61 6-62 6-63 6-65 6-67 6-71 6-72 6-73 6-74 6-76 6-80 6-80 6-81

BAKIM TABLOSU Bakım Tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-84

DEPOLAMA Saklamaya hazırlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-87 Periyodik kontroller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-88 Depolamadan sonra çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-89

7 SORUN GİDERME HATA KODU ÇÖZÜMÜ Motor sorunlarını giderme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

8 TEKNİK ÖZELLİKLER Araç teknik özellikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Ağırlıklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 Boyutlar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6

1 - GENEL BİLGİLER

1 - GENEL BİLGİLER###_1_### Araç Sahibinin Dikkatine Bu makinenin yanlış kullanımı yaralanmalara hatta ölüme neden olabilir. Operatörlerin, makineyi kullanmadan önce şu talimatlara mutlaka uymasını sağlayınız: • Aracın güvenli ve uygun şekilde kullanılmasına dair gerekli talimatları almış olmalıdır.

• Makine ile ilgili Kılavuzları okuyup anlamalıdır.

• Makine üzerindeki TÜM Güvenlik Etiketlerini okuyup anlamalıdır.

• Çalışma alanında hiç kimsenin bulunmamasını sağlamalıdır.

• Aracın şantiyede kullanmadan önce, güvenli ve boş bir alanda makine kontrollerinin güvenli bir şekilde kullanımını öğrenmeli ve pratik yapmalıdır. İlgili yasa ve yönetmelikleri takip etmenin yanı sıra makine kullanımı ve bakımı için verilen CASE CONSTRUCTION talimatlarının uygulandığını kontrol etmek sizin sorumluluğunuzdadır.

Makineniz, günümüzde mevcut olan en yüksek emniyet ve kalite standartlarına uygun olarak üretilmiştir. Makine günümüzde geçerli olan tüm güvenlik kurallarına ve düzenlemelerine uygundur. Ancak, kaza riskinin tamamen ortadan kaldırılması mümkün değildir. Bu nedenle temel güvenlik kurallarına ve önlemlerine uygun hareket edilmesi son derece önemlidir.

Aracı kullanırken veya servis işlemleri yaparken yaralanma riskini ortadan kaldırmak için bu kılavuzu güvenlik, kullanma ve bakım talimatlarına özel itina göstererek dikkatli bir şekilde okuyunuz.

Bu makinenin standart ataşmanları ve takımları tüm hafriyat ve malzeme yükleme işlerini gerçekleştirebilecek şekilde tasarlanmıştır. Bu makineyi bir yükü (borular, kanallar, kalıp vb.) kaldırmak için kullanmak istiyorsanız, makinenin bu tip bir işi gerçekleştirebilecek şekilde tasarlandığından emin olun. Böyle bir uygulama için makine mutlaka uygun emniyet valfleri, aşırı yük uyarı lambası, makine tipi ve ataşmanına göre yük kaldırma tablosu ile yükün sabitlenebileceği bir bağlantı noktası ile donatılmalıdır. Bütün ilgili yasa ve yönetmeliklere özenle uyulmalıdır.

Bu aracı, bu kılavuzda açıklananlar hariç herhangi bir uygulama veya amaç için kullanmayınız. Makinenin kullanılacağı iş, makinenin bazı özel ataşman, aksesuar veya ekipman kullanımını gerektiriyorsa CASE CONSTRUCTION bayinize başvurarak makinede yapılması gereken adaptasyon ya da modifikasyonların makinenin teknik özelliklerine ve ilgili emniyet yönergelerine uygun olup olmayacağı konusunda onay alınız.

Makine üreticisinin onaylamadığı herhangi bir modifikasyon ya da adaptasyon, makinenin ilk alındığı günkü emniyet yönergelerine uygunluğunu zedeleyebilir.

Makine, sıklığı kullanım türüne göre değişen düzenli muayenelerden geçirilmelidir. CASE CONSTRUCTION bayinize başvurunuz.

BİLDİRİM: Aracınızdaki motor ve yakıt sistemi devletin tespit ettiği emisyon standartlarına göre tasarlanıp üretilmiştir.

Bayiler, müşteriler, operatör ve kullanıcıların bu sistemlere izinsiz müdahalesi KESİNLİKLE YASAKTIR. Buna uyulmaması, devlet cezaları, eski haline getirme masrafları, garantinin geçersiz kalması, yasal işlem ve orijinal durumuna geri getirme işlemleri tamamlanıncaya kadar traktöre el konulması ihtimali ile sonuçlanabilir. Motorun servis ve/veya tamir işlemleri yalnızca yetkili bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

CASE CONSTRUCTION Bayiniz ek bilgi için daima hizmetinizdedir. Bayiniz ayrıca satış sonrası servis hizmetlerini ve kalite ve uygunluk konusunda sizin garantiniz olan orijinal CASE CONSTRUCTION yedek parçalarını size temin edecektir.

CASE CONSTRUCTION Bayinizden makinenizin onarım, bakım ve kullanım kılavuzlarını alabilirsiniz. Hızlı ve etkili bir bakım için makinenize uygun kılavuzlarının sipariş edilmesine yardımcı olması amacıyla CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurunuz.

CASE CONSTRUCTION Bayiniz; operatör kılavuzları, parça katalogları ve bakım kılavuzlarının sipariş edilmesiyle ilgilenebilir.

CASE CONSTRUCTION Bayinizin makineniz için doğru kılavuzları tedarik edebilmesi için daima makinenizin seri numarasını ve tipini veriniz.

1-1

1 - GENEL BİLGİLER

CASE CONSTRUCTION önceden bildirmeden ve satılmış birimlerde değişiklik yapma yükümlülüğü olmaksızın makinenin teknik özelliklerinde ve tasarımında bir takım değişiklikler yapma hakkını saklı tutmaktadır.

Bu kılavuzda gösterilen modellerin açıklaması, bu belgenin tasarım tarihinde bilinen teknik özelliklere uygun olarak yapılmıştır.

Bu kılavuzda verilen tüm veriler üretim değişikliklerine tabidir. Boyutlar ve ağırlıklar yaklaşık değerlerle belirtilmiş olup resimlerde gösterilen makine bağlantı parçaları, standart modellerle aynı olmayabilir. Özel makine modelleriyle ilgili birebir doğru bilgiler edinmek için lütfen CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurunuz.

Kullanım amacı BİLDİRİM: Yaralanmaları ve makinenin hasar görmesini önlemek için ekskavatörü teknik özellikleri dışında olan ve bu kullanım kitabında yer almayan çalışmalarda kullanmayınız. Üretici/yetkili servis uygunsuz kullanımdan kaynaklanan hasarlardan sorumlu değildir.

Ekskavatör, kepçe kullanılarak kazı ve toprak taşıma çalışmaları yürütmek üzere tasarlanmıştır. Hidrolik çekiç kullanımını gerektiren çalışmalar da gerçekleştirilebilir. Asılı yüklerin taşınması gibi diğer çalışmalar ancak üretici firma tarafından onaylanmış spesifik varyantların mevcut olması kaydıyla imkan dahilindedir.

Ekskavatör ve ekipmanının, örneğin, çekme, insan taşıma ve kaldırma gibi farklı işlemlerde kullanılması uygun değildir ve yasaktır.

1-2

1 - GENEL BİLGİLER

Elektro Manyetik Uyumluluk (EMC) Bu traktör, elektromanyetik emisyonlarla ilgili Avrupa Düzenlemelerine harfiyen uymaktadır. Bununla birlikte, gereken standartları karşılayamayan ek ekipmanın bir sonucu olarak elektromanyetik parazitlenme ortaya çıkabilir. Bu tür bir etkileşim ünitenin ciddi şekilde arızalanmasına ve/veya güvenli olmayan durumların ortaya çıkmasına neden olabileceğinden, aşağıdaki talimatlara uymanız gerekir: • Traktöre takılan ve CASE CONSTRUCTION tarafından üretilmemiş her ekipmanın CE işaretini taşıdığından emin olunuz.

• Emisyon donanımının (radyo, telefon vb.) maksimum gücü, makinenin kullanıldığı ülkede yetkili merciler tarafından getirilen sınırları aşmamalıdır.

• Ek sistemler tarafından meydana getirilen elektromanyetik alan, elektronik parçaların yakınlarındaki herhangi bir konumda herhangi bir anda 24 V/m değerini aşmamalıdır.

Bu kurallara uyulmaması CASE CONSTRUCTION garantisini geçersiz kılar.

Telematik (opsiyonel) NOT: Bu araç için CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ aboneliği, yetkili CASE CONSTRUCTION bayisi tarafından kaydedilene kadar CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ web sitesine (www.casesitewatch.com) erişilemez. Ayrıntılar için yetkili CASE CONSTRUCTION ile irtibat kurun.

Bu araç bir telematik sistemiyle donatılmıştır. Internet, cep telefonu ve GPS teknolojilerini birleştiren bir varlık izleme sistemidir. Şifre çözücü ünitesi, www.casesitewatch.com adresinde kullanıcı arayüzü CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ ile kablosuz iletişim kuran ekipman üzerine monte edilir. Şifre çözücü, cep telefonu teknolojisini kullanarak konum, açma/kapatma durumu, kullanım ve üretim ölçüleri, tanılama verileri, hareket alarmları ve arayüzün izinsiz kullanımı gibi cihaz verilerini gönderebilir. Sistem, maliyetleri düşürmeye ve hassas kayıtlar tutmaya yardımcı olur.

Telematik sisteminizi kullanmak için araçla birlikte verilen kılavuza bakın.

1-3

1 - GENEL BİLGİLER

Ürün tanımlayıcı bilgiler CX350C veya CX370C, tamamen hidrolik bir ekskavatördür. Paletleri takılmış bir alt şasi ile üst şasiyi destekleyen bir kule dönüş yatağından oluşur. Üst şasi, makinenin ön tarafında bulunan ataşmanı ve buna ek olarak, motoru, hidrolikleri ve kabini destekler. Operatör kumandaları çalıştırdığında motor tahrikli pompa kontrol valflerine hidrolik sıvı akıtır. Kontrol valfleri hidrolik sıvıyı çeşitli silindirlere ve hidrolik motorlara dağıtır. Bir soğutma sistemi hidrolik yağını normal çalışma sıcaklığında tutar.

SMIL14CEX0605FA

1

CX350C ve CX370C (LC, NLC) hidrolik paletli ekskavatörleri

1-4

1 - GENEL BİLGİLER

Parça siparişi yaparken, bilgi ya da teknik yardım almanız gerektiğinde CASE CONSTRUCTION Bayinize mutlaka makine ya da aksesuarın tipini modelini ve seri numarasını bildiriniz. Aşağıda bulunan boşluklara makinenizin etiketlerinde belirtilen değerleri kaydediniz: makine tipi, seri numarası ve makinenin üretim yılı, aksesuarlar, hidrolik ve mekanik bileşenlerin seri numaraları.

Makine (1) Ad/Model ve Kategori: (Hidrolik Ekskavatör) CX350C (Hidrolik Ekskavatör) CX370C (2) Ürün tanıtım numarası: (3) Yapım yılı: (4) Maks. çalışma kütlesi: Üretici plakasındaki ağırlığın en yüksek ağırlık yapılandırmasının kullanıldığı değer olduğunun ve bu değerin taşıma yapılandırmasına her zaman karşılık gelmediğinin göstergesi.

2

SMIL14CEX0101AB

Motor Marka ve tip: ISUZU AL - 6HK1X Seri numarası:

F77BYM-008

3

DPD00001A

4

Dizel Partikül Difüzörü (DPD) (1) Katalize kurum filtresinin seri numarası: Oksidasyon katalizörü ile egzoz gazını arındıran işleve sahip filtre.

(2) Dizel oksidasyon katalizörünün seri numarası: Dizel makineler için oksidasyon katalizörü.

1-5

1 - GENEL BİLGİLER

Kimlik etiketi Etiket, silindir kafası kapağına yapıştırılmıştır.

5

F77BYM-006

Kabin koruması FOPS (Düşen Nesnelerden Koruyucu Yapı) ISO 10262 2. düzey standardına uygundur.

Kimlik numarası:

E4E41FA0

6

Yapı koruması ROPS (Devrilme Durumunda Koruyucu Yapı) ISO 12117-2 ile uyumludur Kimlik numarası:

15UUEH-001

7

Hızlı bağlantı ataşmanı (isteğe bağlı) (1) Seri numarası: (2) Ağırlık: (3)Çalışma basıncı: (4) Tipi/Modeli: (5) Parça numarası: (6) Üretim yılı: (7) SWL (Güvenli çalışma Yükü):

SMIL14CEX0102AB

1-6

8

1 - GENEL BİLGİLER

Bileşen seri numaraları Hidrolik pompa: Kule dönüş redüksiyon dişlisi: Hareket redüksiyon dişlileri: Hareket kumanda valfi: Ataşman kumanda valfi: Kule dönüş kumanda valfi:

1-7

1 - GENEL BİLGİLER

Operatör Kılavuzu'nun araçta muhafaza edilmesi Bu kılavuzu her zaman kendisi için ayrılmış yerde bulundurunuz (operatör koltuğunun arkasında). Her zaman eksiksiz ve sağlam olduğundan emin olunuz. Kılavuzun fazladan veya aracın kullanıldığı ülkeninkinden farklı dilde bir kopyasını edinmek için CASE CONSTRUCTION Yetkili servisinizle iletişime geçiniz.

YLNR3P-002

1

BDL9U9-002

1

Makinenin yönlendirmesi Bu kılavuzda kullanılan "Sağ", "Sol", "Ön" ve "Arka" terimleri, kabin avara çarklarının üzerindeyken yönlerin, operatör koltuğuna göre olan konumlarını ifade eder.

NOT: Yandaki resimde makine normal yolda sürüş konumunda gösterilmiştir. Normal yolda sürüş konumunda kabin, avara çarklarının üstündedir. Hareket redüksiyon dişlileri üst yapının arkasındadır.

(A) Ön (B) Arka (C) Sağ taraf (D) Sol taraf (E) Yürüyüş motorları (F) Avara çarkları

1-8

1 - GENEL BİLGİLER

Araç bileşenleri

P55RY8-002

1

1.

Beko kepçe

12. Hidrolik tankı

2.

Bağlantı çubuğu

13. Aküler

3.

Çatallar

14. Hava filtresi

4.

Beko kepçesi silindiri

15. Motor bölmesi

5.

Dalar kepçe

16. Karşı ağırlık

6.

Dalar Kepçe silindiri

17. Dönüş bileşenleri

7.

Bom

18. Paletler

8.

Bom silindirleri

19. Hareket redüksiyon dişlileri

9.

Kabin/Operatör kompartmanı

20. Alt makaralar

10. Kule dönüş redüksiyon dişlisi

21. Üst makaralar

11. Yakıt deposu

22. Gerilim şoku emicileri 1-9

1 - GENEL BİLGİLER

23. Avara çarkları

1-10

1 - GENEL BİLGİLER

EC Uygunluk Beyanı NOT: Her araç ile birlikte verilen bu AT beyanının orijinali, araç sahibi tarafından özenle saklanmalıdır.

NOT: Araç ile birlikte verilen orijinal belgeler araç sahibi tarafından saklanmalı ve yetkili kişi veya kurumların denetlemesi söz konusu olduğunda gösterilmelidir.

Sonraki sayfada AT Uygunluk Beyanı'nın (EC Declaration of Conformity) kopyası sunulmuştur. AT Uygunluk Beyanı, ekipmanların ilgili AB tüzüklerine uygunluğuna ilişkin üretici beyanıdır. Lütfen orijinal belgeyi güvenli bir yerde saklayınız. Yerel yetkililer tarafından ekipmanın uyumluluğunun kanıtlanması için bu belgeyi göstermeniz talep edilebilir.

Orijinal belgenin arkasında, beyanın ülkenizde konuşulan dile tercüme edilmiş hali bulunmaktadır. Belgeyi daha iyi ve daha kolay anlayabilmeniz için bazı açıklama notları verilmiştir.

1. Bu kopyanın 1.2 bölümünde, güvenlikle ilişkili işlevleri olan opsiyonlar veya varyantlar listelenmiştir. Bunların bazıları FOPS (Düşen Nesnelerden Koruyucu Yapı) veya ROPS (Devrilmeye Karşı Koruyucu Yapı) gibi standart olarak sunulmaktadır. Bağlı olmayan nesneleri kaldırmak için gereken nesne ambalajlama uygulaması kiti gibi parçalar müşteri isteğine göre verilebilir.

2. Bu kopyanın 2. maddesi altında 2000/14/EC kodlu AB "Dış Gürültü" Direktifi'nin gerektirdiği tüm bilgilere yer verilmiştir. Özel ekipman bilgileri için kendi orijinal AT Uygunluk Beyanı belgenize bakınız. Aynı sayfada, bahsedilen AB Yönergesi'ne tabi olmayan ve bu nedenle ilgili başlıkta yer almayan operatör istasyonu gürültü seviyesi (LpA) bilgileri yer almaktadır.

3. Bu ekipman tipi için belirleyici seri numarası. Harflerin ve rakamların sıralaması, ekipmanın yapılandırmasına göre değişebilir.

4. AT Uygunluk Beyanı seri numarası. AT Uygunluk Beyanı hakkında bilgi ya da destek isterken bu numarayı CASE CONSTRUCTION şirketine bildiriniz.

5. Şirket adına belgeyi imzalama yetkisine sahip kişinin imzası.

1-11

1 - GENEL BİLGİLER

SMIL14CEX0104HB

1-12

1

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ###_2_### Güvenlik kuralları ve işaret sözcük tanımları Kişisel güvenlik Bu, güvenlik uyarı sembolüdür. Potansiyel kişisel yaralanma risklerine karşı sizi uyarmak amacıyla kullanılır. Olası ölüm veya yaralanma riskinden kaçınmak için bu sembolle belirtilen tüm güvenlik uyarılarına uyunuz.

Bu kılavuz genelinde TEHLİKE, UYARI ve İKAZ uyarı kelimeleri ve bunları takip eden özel talimatlar ile karşılaşacaksınız. Bu uyarılar/önlemler, sizin ve sizinle çalışan kişilerin kişisel güvenliği için tasarlanmıştır.

Makineyi kullanmadan veya üzerinde bakım işlemleri yapmadan önce tüm güvenlik mesajlarını okuyup anlayınız.

TEHLİKE, önlenmediği takdirde ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanacak tehlikeli bir durumu belirtir.

UYARI, önlenmediği takdirde ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilecek tehlikeli bir durumu belirtir. İKAZ önlenmediği takdirde hafif veya orta derece yaralanmayla sonuçlanabilecek potansiyel bir tehlikeli durumu belirtir.

TEHLİKE, UYARI VE İKAZ MESAJLARINA UYULMAMASI, ÖLÜM VEYA CİDDİ BİR YARALANMAYLA SONUÇLANABİLİR. Makine güvenliği BİLDİRİM: Uyarı notu, önlenmediği takdirde makine veya ekipmanların zarar görmesiyle sonuçlanabilecek tehlikeli bir durumu belirtir.

Bu kılavuzun başından sonu kadar, makine veya ekipmanların zarar görmemesi için verilmiş Uyarı Notu kelimesini ve müteakiben özel talimatlar göreceksiniz. Uyarı Notu kelimesi, kişisel güvenlikle ilgili olmayan uygulamaları belirtmek için kullanılır.

Bilgi NOT: Bilgi notu, adımları, prosedürleri veya bu kılavuzdaki diğer bilgileri açıklayan ek bilgiler verir.

Bu kılavuzun başından sonu kadar, Not kelimesini ve müteakiben verilen bir adım, prosedür veya kılavuzdaki diğer bilgiler hakkında ek açıklamalar göreceksiniz. Not kelimesi, kişisel güvenlik veya ekipmanların/eşyaların göreceği zararla ilgili değildir.

2-1

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Güvenlik kuralları Genel güvenlik kuralları Aracı yokuşlarda kullanırken dikkatli olunuz. Yükseltilmiş ekipmanlar, dolu depolar ve diğer yükler makinenin ağırlık merkezini değiştirir. Makine hendekler ve bentlerin yakınında veya düz olmayan yüzeylerde devrilebilir veya yuvarlanabilir.

Aracı çalıştırmadan önce tüm muhafaza ve kalkanların iyi durumda olduğundan ve düzgün şekilde yerleştirildiğinden emin olunuz. Muhafazaları çıkarmadan makineyi kesinlikle çalıştırmayınız. Aracı çalıştırmadan önce her zaman servis kapılarını veya panoları kapatınız.

Operatörden başka birinin makineyi kullanmasına hiçbir zaman izin vermeyiniz.

Kirli veya kaygan basamaklar, merdivenler, yollar ve platformlar düşmelere neden olabilir. Bu yüzeylerin temiz ve molozsuz olduğundan emin olunuz.

Aracı kesinlikle alkol veya ilaç etkisi altındayken veya vücut işlevlerinizi başka bir nedenle yerine getiremiyorsanız kullanmayınız.

Kazarken ve kazıcı ataşmanları kullanırken gömülü kablolara dikkat ediniz. Servislerin konumlarını belirlemek için yerel altyapı yetkilileri ile iletişime geçiniz.

Yukarıdaki gerilim hatlarına ve asılı engellere dikkat ediniz. Yüksek gerilim hatları güvenlik açısından önemli ölçüde açıklık gerektirebilir.

Makinenin çalışma alanında bulunan insanlar veya hayvanlar makine veya ekipmanları yüzünden darbelere maruz kalabilir veya ezilebilir. Çalışma alanına hiç kimsenin girmesine İZİN VERMEYİNİZ. Yükseltilmiş ekipmanlar ve/veya yükler beklenmedik şekilde düşebilir ve altındaki kişileri ezebilir. Çalışma sırasında hiç kimsenin yükseltilmiş ekipmanların altındaki alana girmesine izin vermeyiniz.

Zararlı egzoz gazlarının birikme ihtimaline karşın motoru hiçbir zaman kapalı alanlarda çalıştırmayınız.

Sızan basınçlı hidrolik yağı veya dizel yakıt deriye nüfuz ederek, ciddi yaralanmalara veya enfeksiyonlara yol açabilir.

• Sızıntıları kontrol etmek için elinizi KULLANMAYINIZ. Karton veya kağıt parçası kullanınız.

• Sıvı borularını takmadan veya sökmeden önce motoru durdurunuz, anahtarı çıkarınız ve basıncı boşaltınız.

• Tüm bileşenlerin sağlam olduğundan emin olunuz.

Motoru çalıştırmadan veya sistemi basınçlandırmadan önce tüm bağlantıları sıkınız.

• Deriye hidrolik sıvı veya dizel yakıt nüfuz etmesi durumunda derhal tıbbi yardım alınız.

• Hidrolik sıvısıyla uzun süreli temas deri kanserine neden olabilir. Uzun süreli temastan kaçınınız ve ellerinizi gecikmeden su ve sabunla yıkayınız.

Hareketli parçalardan uzak durunuz. Bol giysiler, takılar, saatler, uzun saç ve diğer bol veya sarkan maddeler hareketli parçalara dolaşabilir.

Aracı çalıştırmadan önce bütün kontrollerin boşta veya park kilidi konumunda olduğundan emin olunuz.

Motoru yalnızca operatör koltuğundayken çalıştırınız.

Güvenlik çalıştırma düğmesi atlanırsa motor vitesteyken çalışabilir. Terminalleri marş solenoidi üzerinde bağlamayınız veya kısa devre yaptırmayınız. Atlama kablosunu kullanım kitabında anlatılan şekilde bağlayınız. Viteste çalıştırmak ölüme veya ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Makineyi kullanırken en iyi görüşü sağlamak için pencereleri, aynaları ve tüm aydınlatmaları her zaman temiz tutunuz.

Başka konumlardan kullanılması özellikle gerekli olanlar dışındaki kontrolleri yalnızca sürücü koltuğunda otururken çalıştırınız.

Makineden ayrılmadan önce: 1. Aracı sert ve düz bir zemine park ediniz.

Uygun olduğunda koruyucu ekipman kullanınız.

2. Ataşmanını yere indiriniz.

Makine çalıştırılırken veya bileşenler hareket halindeyken, aracın herhangi bir bölümünden malzeme çıkarmaya ÇALIŞMAYINIZ.

3. Tüm kumandaları boşta konumuna alınız.

4. Motoru kapatın ve anahtarı çıkarınız.

5. Kapı kilidi kolunu (emniyet çubuğunu) üst konuma getiriniz.

Genel bakım güvenliği Makineye bakım yapmak için kullanılan alanı temiz ve kuru tutunuz. Dökülen sıvıları temizleyiniz.

Makineye bakım yaptıktan sonra muhafaza ve kalkanları takınız.

Makineye sert ve düz bir zeminde bakım yapınız.

Makineye bakım yaptıktan sonra tüm servis kapılarını kapatınız ve tüm panelleri takınız.

2-2

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Makine hareket ederken ve motor çalışırken temizlik ve yağlama yapmayınız, engelleri temizlemeyiniz veya makinede ayarlamalar yapmayınız.

Makineyi çalıştırmaya başlamadan önce her zaman çalışma alanında alet, parça, herhangi bir kişi ve hayvan bulunmadığından emin olunuz.

Desteklenmemiş hidrolik silindirler basınç kaybedebilir ve ekipmanı düşürerek ezilme tehlikesine yol açabilir. Emniyetli bir şekilde desteklenmedikleri sürece, ekipmanları park halinde ya da bakım sırasında yükseltilmiş konumda bırakmayınız.

Krikoyu veya kaldırma işlemini yalnızca bu kılavuzda belirtilen kriko veya kaldırma noktalarında uygulayınız. Çekme işleminin yanlış uygulanması kazalara yol açabilir. Devre dışı aracı çekerken bu kılavuzdaki prosedürü uygulayınız. Yalnızca sert çekme çubukları kullanınız.

Sıvı borularını takmadan veya sökmeden önce motoru durdurunuz, anahtarı çıkarınız ve basıncı boşaltınız.

Radyatör suyu kapaklarının yanlış şekilde çıkarılması buhar yanıklarına yol açabilir. Soğutma sistemi basınç altında çalışır. Sistem sıcakken bir kapak çıkartılırsa sıcak radyatör suyu püskürebilir. Kapağı açmadan önce sistemin soğumasını bekleyiniz. Kapağı tamamen açmadan önce basıncın azalması için kapağı yavaşça döndürünüz.

Hasarlı veya yıpranmış tüpleri, hortumları, elektrik kablolarını vb. değiştiriniz.

Motor, şanzıman, egzoz bileşenleri ve hidrolik hatları çalışma sırasında ısınabilir. Bu tür bileşenlere bakım uygularken dikkatli olunuz. Sıcak bileşenlerle ilgilenmeden veya bağlantılarını kesmeden önce yüzeylerin soğumasını bekleyiniz. Uygun olduğunda koruyucu ekipman kullanınız.

Kaynak yaparken kullanım kitabında verilen talimatları uygulayınız. Makine üzerinde kaynak yapmadan önce her zaman aküyü çıkarınız. Akü bileşenleriyle uğraştıktan sonra her zaman ellerinizi yıkayınız.

Elektrik bağlantılarını sökmeden veya takmadan önce motoru durdurunuz ve anahtarı çıkarınız.

Yangın ve patlamanın önlenmesi Sızıntı yapan ya da sıçrayan yakıt veya yağ, sıcak yüzeylerde veya elektrikli bileşenlerde yangına yol açabilir.

Ekin maddeleri, çöpler, artıklar, kuş yuvaları veya yanıcı maddeler sıcak yüzeylerde alev alabilir.

Her zaman makinede veya yakınında bir yangın söndürücü bulundurunuz.

Yangın söndürücülerin bakım ve servislerinin üretici talimatlarına göre yapıldığından emin olunuz.

Elektrik sistemini gevşek bağlantılara veya yıpranmış yalıtımlara karşı kontrol ediniz. Gevşek veya hasarlı parçaları onarınız veya değiştiriniz.

Yağlı bezler veya diğer yanıcı maddeleri makine üzerinde tutmayınız.

Yanıcı madde içeren hiçbir şeye kaynak veya alevle kesme uygulamayınız. Kaynak veya alevle kesme işleminden önce maddeleri yanıcı olmayan çözeltilerle iyice temizleyiniz.

En azından günde bir kere ve günün sonunda özellikle motor, şanzıman, egzoz, akü vs. gibi sıcak bileşenlerin etrafındaki tüm çöp ve artıkları temizleyiniz. Çalışma alanına ve koşullarına bağlı olarak aracın daha sık temizlenmesi gerekebilir.

Makineyi alev, yanan kömür veya patlayıcılara maruz bırakmayınız.

En azından günde bir kere, rulman, kasnak, kayış, dişli, fan vs. parçalarının etrafındaki artık birikintilerini temizleyiniz. Çalışma alanına ve koşullarına bağlı olarak aracın daha sık temizlenmesi gerekebilir.

Elektrik sistemlerinde bakım veya elektrik kaynağı yapmadan önce, elektrik devresini kapatmak üzere akü ana şalterini mutlaka “O” (Kapalı) konuma getiriniz veya akülerden negatif — kutbun (-) bağlantısını çıkarınız.

Makinenin çalışması sırasında meydana gelen olağandışı kokuları derhal inceleyiniz.

Genel akü güvenliği Akülerle çalışırken mutlaka koruyucu gözlük kullanınız.

Makine üzerinde kaynak yaparken, akünün iki terminalini de sökünüz.

Akü yakınında kıvılcım oluşturmayınız veya açıkta ateş bulundurmayınız.

Aküyü şarj ederken veya kapalı bir alanda akü kullanırken alanı havalandırınız. İlk olarak negatif — terminalin bağlantısını kesiniz ve son olarak negatif — terminali yeniden bağlayınız.

Akü yakınında kaynak veya zımparalama yapmayınız ve sigara içmeyiniz.

Yedek aküleri kullanırken veya motoru başlatmak için atlama kablolarını bağlarken, kullanım kitabında gösterilen prosedürü takip ediniz. Uçları kısa devre yaptırmayınız.

2-3

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Aküleri saklarken veya akülerle ilgilenirken üreticinin talimatlarına uyunuz.

Akü başı, uçlar ve ilgili aksesuarlar kurşun ve kurşun alaşımları içerir. İşlem bittikten sonra ellerinizi yıkayınız. Bu bir Kaliforniya Teklif 65 uyarısıdır.

özen gösteriniz. Çözüm (cilt): Bol suyla yıkayınız. Çözüm (gözler): 15 dakika bol suyla yıkayınız ve derhal tıbbi yardım alınız. Çözüm (ağız): Bol miktarda su ya da süt içiniz. Kusmaya çalışmayınız. Derhal tıbbi yardım alınız. Çocukların ve diğer yetkili olmayan kişilerin ulaşamayacağı yerlerde muhafaza ediniz.

Aküdeki asit yanıklara neden olabilir. Aküler sülfürik asit içerir. Cilde, gözlere ya da kıyafetlere temas etmemesine

Emniyet kemerleri Emniyet kemerleri her zaman takılı olmalıdır.

• Üzerlerinde zayıflığa yol açacak kesikler olan kemerleri değiştiriniz.

Emniyet kemeri denetlemesi ve bakımı: • Emniyet kemerlerini iyi durumda muhafaza ediniz.

• Koltuk braketi veya montajındaki cıvataların sıkı olduğunu denetleyiniz.

• Zarar verebilecek keskin kenarları olan cisimleri kemerlerden uzak tutunuz.

• Kemer koltuğa bağlıysa koltuğun veya koltuk braketinin emniyetli şekilde monte edildiğinden emin olunuz.

• Kemerleri, tokaları, geri çekicileri, bağlama iplerini, gevşetme germe sistemini ve montaj cıvatalarını hasara ve yıpranmaya karşı belirli aralıklarla kontrol ediniz.

• Emniyet kemerlerini temiz ve kuru tutunuz.

• Hasar görmüş veya yıpranmış tüm parçaları değiştiriniz.

• Kemerleri yalnızca sabun solüsyonu ve ılık suyla temizleyiniz.

• Kemerler üzerinde çamaşır suyu veya boya kullanmayınız; bunlar kemeri zayıflatabilir.

Operatör koruyucu yapısı Aracınızda bir operatör koruyucu yapısı (ör. Yuvarlanmaya Karşı Koruyucu Yapı (ROPS), Düşen Nesnelerden Koruyucu Yapı (FOPS) veya ROPS bulunan bir kabin) bulunmaktadır. ROPS, operatörün ciddi yaralanma olasılığını minimum seviyede tutmak amacıyla korunması için bir kabin çerçevesinden veya iki ya da dört dik yapıdan oluşabilir. Makine ile bağlantıyı oluşturan montaj yapısı ve bağlantılar da ROPS'nin parçasıdır.

aşağıdaki işlemler MUTLAKA nitelikli bir teknisyen tarafından gerçekleştirilmelidir: • Koruyucu yapı DEĞİŞTİRİLMELİDİR. • Koruyucu Yapı montaj ve süspansiyonu, operatör koltuğu ve süspansiyon, emniyet kemerleri ve montaj bileşenleri ve operatör koruma sistemindeki kablolarda hasar olup olmadığı dikkatle İNCELENMELİDİR. • Tüm hasarlı parçalar DEĞİŞTİRİLMELİDİR.

Koruyucu yapı, makinenizin özel bir güvenlik bileşenidir.

Koruyucu yapıya çekme amaçlı olarak herhangi bir aygıt BAĞLAMAYINIZ. Koruyucu yapı üzerinde delik AÇMAYINIZ. Koruyucu yapı ve bağlantı bileşenleri sertifikalı bir sistemdir. Her türlü hasar, yangın, korozyon ve modifikasyon yapıyı zayıflatacak ve koruma seviyesini düşürecektir. Bu durumda KORUYUCU YAPI DEĞİŞTİRİLMELİDİR; böylece yeni koruyucu yapı ile aynı seviyede koruma sağlanacaktır. Yetkili servisinizle koruyucu yapının incelenmesi ve değiştirilmesi hakkında görüşünüz.

KORUYUCU YAPI ÜZERİNDE KAYNAK, DELME, GÜÇLENDİRME VEYA ONARIM İŞLEMİ YAPMAYINIZ. HER TÜRLÜ MODİFİKASYON KORUYUCUNUN YAPISAL BÜTÜNLÜĞÜNÜ ZEDELEYEREK YANGIN, ÇARPMA, DEVRİLME, ÇARPIŞMA VEYA KAZA DURUMUNDA ÖLÜME VEYA CİDDİ YARALANMALARA NEDEN OLABİLİR. Emniyet kemerleri koruyucu sisteminizin bir parçasıdır ve her zaman takılması gerekir. Koruyucu sistemin çalışması için operatör çerçeve içindeki koltuğa bağlı kalmalıdır.

Kaza, yangın, çarpma veya devrilme sonrasında makine sahaya veya çalışma alanına döndürülmeden önce

Klima sistemi Klima sistemi yüksek basınç altındadır. Hiçbir hattı sökmeyiniz. Yüksek basıncın serbest kalması ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Klima sistemi, atmosfere salındıklarında çevreye zarar veren gazlar içerir. Sisteme bakım yapmaya veya sistemi onarmaya çalışmayınız.

Sadece eğitimli bir servis teknisyeni klima sistemine bakım yapabilir, onarabilir veya şarj edebilir.

2-4

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Kişisel Koruyucu Ekipman (PPE) Baret, koruyucu gözlük, ağır eldivenler, koruyucu kulaklık, korucuyu elbise vs. gibi Kişisel Koruyucu Ekipman (PPE) giyiniz.

Çalıştırmayın etiketi Makineye bakım yapmaya başlamadan önce makinenin görünür bir alanına ‘Çalıştırmayın’ uyarı etiketi yapıştırınız.

Tehlikeli kimyasal maddeler Tehlikeli kimyasal maddelere maruz kalmanız veya bunlarla temas etmeniz halinde ciddi şekilde yaralanabilirsiniz. Makinenin çalışması için gerekli olan sıvılar, yağlar, boyalar, yapıştırıcılar, soğutma sıvıları, vs. tehlikeli olabilir. İnsanların yanı sıra evcil hayvanlar için de ilgi çekici ve zararlı olabilirler.

Malzeme Güvenliği Veri Tabloları (MSDS), belirli bir ürün içindeki kimyasal maddeler, güvenli kullanım prosedürleri, ilk yardım önlemleri ve ürünün yanlışlıkla dökülmesi veya boşalması halinde uygulanacak prosedürler hakkında bilgi sağlar. MSDS'leri yetkili servisinizden alabilirsiniz.

Makine üzerinde bakım yapmadan önce bu makinede kullanılan her bir sıvı, yağ, vs. için MSDS'yi kontrol ediniz. Bu bilgiler ilgili risklerin neler olduğunu anlatır ve makine bakımının güvenli bir şekilde yapılabilmesine yardımcı olur. Makineye bakım yaparken üretici kapları ile

ilgili olarak MSDS'deki ve bu kılavuzdaki bilgilere uygun hareket ediniz.

Sıvı, filtre ve kapları, yerel yasalara ve düzenlemelere uygun ve çevre açısından güvenli bir şekilde atınız. Atılmaları ile ilgili doğru bilgileri almak için yerel çevre ve geri dönüşüm merkezlerine veya yetkili servisinize danışınız.

Sıvıları ve filtreyi yerel yasalara ve düzenlemelere uygun şekilde saklayınız. Yalnızca kimyasal ve petrokimyasal maddelerin saklanmasına uygun kaplar kullanınız. Çocukların ve diğer yetkisiz kişilerin ulaşamayacağı yerlerde tutunuz.

Uygulanan kimyasallar ek önlemler gerektirir. Kimyasalları kullanmadan önce üretici veya dağıtıcıdan tüm bilgileri alınız.

Altyapı hizmetleri güvenliği Kazı yaparken veya kazıcı ekipmanları kullanırken, gömülü kablolara ve diğer servislere dikkat ediniz. Hizmet hatlarının yerini tespit için uygun olduğu şekilde yerel hizmet tedarik şirketleri veya yetkilileri ile temasa geçiniz.

Makinenin her yöne hareket edebilmesi için yeterli açıklığa sahip olduğundan emin olunuz. Yukarıdaki gerilim hatlarına ve asılı engellere dikkat ediniz. Yüksek gerilim hatları güvenlik açısından önemli ölçüde açıklık gerektirebilir. Yüksek gerilim hatlarından güvenli bir açıklık mesafesi elde etmek için yerel otoritelerle veya altyapı yetkilileri ile temasa geçiniz.

arasında temas gerçekleşirse aşağıdaki önlemler alınmalıdır: • Makine hareketini hemen durdurunuz.

• Park frenini uygulayınız, motoru durdurunuz ve anahtarı çıkarınız.

• Kabini veya konumunuzu elektrik kablolarıyla temas etmeden terk edip edemeyeceğinizi kontrol ediniz. Bunu yapamayacaksınız bulunduğunuz yerde kalınız ve yardım isteyiniz. Hatlara dokunmadan konumunuzu terk edebiliyorsanız yerle araca aynı anda temas etmeyeceğinizden emin olacak şekilde makineden atlayınız.

• Gerilim hatlarının gücü kesilene kadar kimsenin makineye dokunmasına izin vermeyiniz.

Gerekirse yükseltilmiş veya uzatılmış bileşenleri içeri çekiniz. Radyo antenleri veya diğer aksesuarları çıkarınız veya alçaltınız. Makinela bir gerilim kaynağı

Gök gürültülü fırtına güvenliği Makineyi elektrik fırtınası sırasında çalıştırmayınız.

Gök gürültülü fırtına sırasında yerdeyseniz makineden ve ekipmanlardan uzak durunuz. Sabit, korunaklı bir yapıya sığınınız.

Gök gürültülü fırtına çalışma sırasında başlarsa kabinde kalınız. Kabini veya operatör mahallini terk etmeyiniz.

Yerle veya makine dışındaki nesnelerle temas etmeyiniz.

2-5

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Binme ve inme Yalnızca tutacakları, basamakları veya merdivenleri olan belirlenmiş konumlardan makineye binin ve makineden ininiz.

Basamaklar, merdivenler ve/veya tutacaklar ile üç noktadan temas halinde olunuz.

Hiçbir zaman makine hareket ederken makineye binmeyiniz veya makineden inmeyiniz.

Makineden dışarıya atlamayınız.

Basamakların, merdivenlerin ve platformların temiz ve moloz ve yabancı maddelerden arınmış olduğundan emin olunuz. Kaygan zemin yaralanmalara yol açabilir.

Kabine girerken veya kabinden çıkarken kumandalara veya aksesuarlara tutunmayınız.

Montaj ve söküm sırasında her zaman makineye dönük olunuz.

Yüksekte çalışma Aracın normal kullanımı ve bakımı yüksekte çalışmanızı gerektirdiğinde:

• Basamak veya platform olarak tasarlanmamış yüzeylerde durmayınız.

• Takılı basamakları, merdivenleri ve korkulukları doğru şekilde kullanınız.

Yüksekte çalışmak için makineyi asansör, merdiven veya platform olarak kullanmayınız.

• Makine hareket halindeyken basamakları, merdivenleri veya korkulukları asla kullanmayınız.

Kaldırma ve havadaki yükler Yükleyici kepçeleri, çatallar vs. veya diğer kaldırma, işleme veya kazma ekipmanını hiçbir zaman kişileri kaldırmak için kullanmayınız.

Yükseltilmiş ekipmanı iş platformu olarak kullanmayınız.

Aracın tüm hareket alanını biliniz ve makine çalışırken bu alana girmeyiniz veya herhangi birinin girmesine izin vermeyiniz.

Kaldırılmış durumdaki bir ekipmanın altındaki alana girmeyiniz veya başkalarının girmesine izin vermeyiniz.

Ekipman ve/veya yükler beklenmedik bir şekilde düşebilir ve altındaki kişileri ezebilir.

Emniyetli bir şekilde desteklenmedikleri sürece, ekipmanları park halinde ya da servis sırasında kaldırılmış konumda bırakmayınız. Hidrolik silindirler bakım veya eri-

şim için yükseltilmiş bir konumda bırakılmışsa mekanik olarak kilitlenmeli veya desteklenmelidir.

Yükleyici kepçeleri, çatallar vs. veya diğer kaldırma, işleme veya kazma ekipmanı ve yükü aracın ağırlık merkezini değiştirecektir. Bu durum, eğimlerde veya düz olmayan zeminlerde makinenin devrilmesine neden olabilir.

Yük maddeleri yükleyici kepçesi veya kaldırma ekipmanından düşebilir ve operatörü ezebilir. Yük kaldırılırken dikkat edilmelidir. Doğru kaldırma ekipmanını kullanınız.

Yükü gerekenden fazla kaldırmayınız. Yükleri araca indiriniz. Yere ve diğer engellere uygun açıklık bırakmayı unutmayınız.

Ekipman ve ilgili yükler görünürlüğü engelleyip kazaya neden olabilir. Görünürlük yetersizce çalıştırmayınız.

Aracı kullanmadan önce • Bol elbiseler giymeyin, bağlanmamış veya toplanmamış uzun saçlar, takılar veya benzeri eşyalar aracın hareketli parçalarına takılabilir.

• Farklı işler için farklı tip koruyucu giysiler ve koruyucu ekipman gerekir. Baret, emniyet ayakkabıları, iş eldiveni, reflektörlü ceket, maske, kulaklık ve emniyet gözlüğü gibi emniyet ekipmanları gerekebilir. İşe başlamadan önce hangi koruyucu ekipmana ihtiyacınız olduğunu belirleyiniz. Çalışırken her zaman bu ekipmanları kullanınız.

• Bu kılavuzda anlatılan güvenlik kuralları ve uyarılarını tam olarak okuyup anlamadan aracı kesinlikle kullanmaya çalışmayınız.

• Olası kazaların önüne geçebilmek için operatör tarafından aracın kullanımının son derece dikkatli şekilde gerçekleştirilmesi gerekir. Aracınızın özelliklerini ve sınırlarını, bununla birlikte gerekli çalışma alanının boyutlarını iyi öğreniniz. Bazı çalışma alanlarındaki görüş, ortam şartlarından dolayı kısıtlı olabilir. Çalışma alanında görüşün kısıtlı olduğu durumlarda, başka birinin size işaretlerle kılavuzluk etmesini sağlayınız.

• Basamaklarda ve tutamaklarda biriken gres, yağ, çamur veya (kışın) buz, kazalara yol açabilir. Her zaman temiz tutulduklarından emin olunuz.

• Hidrolik yağ kaçağı olup olmadığını anlamak için aracı her gün kontrol ediniz. Gerekiyorsa bağlantıları sıkın veya hasarlı olan bileşenleri değiştiriniz.

2-6

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

• Görüşü azaltan her türlü engeli kaldırınız. Ön camı, dikiz aynasını ve diğer camları her zaman temiz tutunuz.

üretici firmanın talimatlarına uygun periyotlarla, düzenli olarak yapılmasını sağlayınız.

• Ön cam sileceğinin düzgün çalıştığından emin olunuz.

• Karşı ağırlık, kule dönüş yatağı ve operatör bölmesi gibi başlıca bileşenlerin yerlerine sabitlenip sabitlenmediğini kontrol ediniz. Sorun olması durumunda CASE CONSTRUCTION Yetkili servisinizle iletişime geçiniz.

• El işaretlerinin tümünü doğru bildiğinizden emin olunuz.

Bu şekilde günlük çalışma sırasında dar alandaki manevralarda veya görüşün kısıtlı olduğu yerlerde işaretçi personelle sağlıklı iletişim kurabilirsiniz.

• Aracın gece kullanımı veya yürüyüşü söz konusu ise bütün farların ve sinyallerin tam olarak çalıştığını kontrol ediniz.

• Aracı harekete geçirmeden önce tüm kapı ve kapakların düzgün şekilde kapatıldığından emin olunuz.

• Aracın üzerinde (üst yapıda veya alt takım üzerinde) veya kabinde herhangi bir takım veya eşyanın kalıp kalmadığını kontrol ediniz.

• Operatör, aracı kullanırken daima kabinde yalnız olmalıdır. Aracın üzerinde ya da çevresinde kimsenin bulunmasına izin vermeyiniz.

• Kabine binip inerken aracın üst yapısıyla alt takım aynı hizada olmalıdır.

• Aracın operatör kabinine binip inerken, araca yüzünüz dönük olarak basamak ve tutamakları kullanınız.

• Her bir kumanda elemanının yerini ve işlevini iyi öğreniniz. Bu kumandaların yanlış kullanımı ciddi kaza ve yaralanmalara neden olabilir.

• Çalışmaya başlamadan önce, güvenli bir alanda tüm kumandaları ve güvenlik cihazlarını kontrol ediniz.

• Kanallar, havai hatlar, kayalı alanlar vb. tehlikeli alanlardan uzak durunuz. Aracı kullanmadan önce iş sahasını gezin ve muhtemel tehlikeleri belirleyiniz.

• Aracı park etmeden önce, zeminin sağlam olduğundan emin olunuz. Şantiye zeminini düz, sert ve eğimsiz olacak şekilde hazırlayınız.

• Yeni bir yerde çalışmaya başlamak üzere hareket etmeden önce tüm olası kazalara karşı bu yeni alanı dolaşarak kontrol ediniz. Çalışma alanındaki çukurlar, engeller, moloz yığınları ve diğer tehlikeler ciddi yaralanma riski oluştururlar.

• Acil durumlara karşı hazırlıklı olunuz. Araçta erişilmesi kolay bir konumda her zaman ilk yardım çantası ve mümkünse yangın söndürücü (araç ile birlikte verilmez) bulundurunuz. Yangın söndürücünün bakımının,

• Araç üzerinde bulunan makine güvenlik etiketlerindeki sembollerin anlamını bildiğinizden emin olunuz. Her koşulda rahat okunabilmeleri için bu etiketler temiz tutulmalıdır.

• Aracın devrilmesi, yana yatması veya kabin kapısının sıkışması halinde acil çıkışı nasıl kullanacağınız konusunda önceden prova yaparak hazırlıklı olun (acil durum çıkışı olarak ön cam veya arka camı kullanabilirsiniz).

• Aracın taşıt trafiğinde nakliyesi söz konusu olduğunda, trafik kurallarını ve özel emniyet ekipmanlarıyla ilgili yasal düzenlemeleri bildiğinizden emin olunuz.

• Kamyon yüklerken asla yüklü kepçeyle kamyon kabini üzerinden kule dönüşü yapmayınız.

• Şantiye içinde yürüyüş hareketi yapılacaksa güzergahın emniyetli olduğunu önceden teyit ediniz. Köprü üzerinden geçilecekse köprünün, araç ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olduğundan emin olunuz.

• Kaya ve ağaç gibi büyük engellerin her zaman etrafından dolaşınız.

Hızlı bağlantı ataşmanı (isteğe bağlı) • Aracın çalışması sırasında adaptörün bağlantı kilidinin kilitli konumda olması zorunludur.

• Kilitleme barının doğru çalıştığını ve arada yabancı madde veya birikinti olup olmadığını her gün kontrol ediniz. Gerekiyorsa kilit sistemini temizleyiniz.

• Hızlı bağlantı ataşmanının CASE CONSTRUCTION üretimi olmayan kepçeyle birlikte kullanımı söz konusu olursa pimlerin çapının ve kepçe kulakları arasındaki genişliğin hızlı bağlantı ataşmanının (pimler, pullar, burçlar vb.) takılması için gerekli boyutlarda olduğundan emin olunuz. CASE CONSTRUCTION yetkili servisinizle iletişime geçiniz.

Aracı kullanma • Taşıt trafiği yakınında çalışırken, standart trafik işaretlerini kullanın, aracın üst yapısının ve ataşmanlarının çalışma yarıçapını da hesaba katınız. Yerel veya ulusal düzenlemelere uygun sayıda, tipte ve konumda reflektör kullanınız.

• Motoru kapalı yerlerde çalıştırmayınız. Başka alternatif yoksa uygun havalandırmanın sağlanması gerekir.

• Kimsenin aracın üzerine çıkmasına izin vermeyiniz.

Araç üzerindeki kişiler düşebilir veya kazalara neden olabilirler.

• Operatör koltuğuna tam olarak oturup emniyet kemerinizi bağlamadan aracı kullanmaya başlamayınız.

• Motoru çalıştırmadan önce hareket yönünü kontrol edin (ileri yönde sürüş için redüksiyon dişlileri aracın arkasında olmalıdır).

• Daha önceden minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler alınmadan kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmamalıdır: 57.000 volttan düşük: 3 m (9.8 ft).

57.000 volttan yüksek: 5 m (16.4 ft).

2-7

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

• Çalışma öncesinde, zemin altındaki olası boru hatları veya kablo kanallarının yerlerini inceleyiniz. Elektrik kabloları, gaz ve su boruları ve diğer yeraltı tesisatları ciddi yaralanmalara neden olabilir.

• Çalışma sırasında kötü zemin (bozuk veya eğimli yol) ve hava koşullarını hesaba katarak her zaman tedbirli olunuz.

• Aracın çalışma alanında kimsenin bulunmasına izin vermeyiniz. Ataşman veya kule dönüş kumandalarının yanlışlıkla hareket ettirilmesi kazalara neden olabilir.

Herkes uzaklaşıncaya kadar çalışmayı tamamen durdurunuz.

• Varsa dozer bıçağını kullanmadan önce, çalışma alanında hiç kimsenin bulunmadığından emin olunuz.

• Tüm kumandaları ayarlı ölçüde kullanarak aracın de ayarlı ve uyumlu çalışmasını sağlayınız.

• Araç ile yük kaldırma söz konusu olduğunda bu kılavuzda verilen bilgilere ve yasal düzenlemelere harfiyen uyulmalıdır.

güvenli bir mesafe bulundurunuz. (Ataşman dönüşlerine veya yanlışlıkla çalışmaya karşı dikkatli olunuz.)

• Operatör kabinine girmek veya çıkmak için sol kumanda kolunun kalkık konumda olması gerekir. Bu temel güvenlik gereksinimini asla unutmayınız.

• Motor çalışırken operatör bölmesinden ayrılmayınız.

• Kabine binip inerken aracın üst yapısıyla alt takım aynı hizada olmalıdır.

• Toz, duman veya sis görüş mesafenizi azaltabilir ve kazalara neden olabilir. Bu durumlarda görüş açılıncaya kadar hızı azaltın veya tamamen durunuz.

• Araçtan aşağı atlamayınız. Araca binip inerken yüzünüz araca dönük olarak basamak ve tutamakları kullanınız.

• Araçta herhangi bir kullanım sorunu veya arıza olması durumunda, aracı emniyetli bir yere alarak ataşmanı yere indirin, motoru durdurarak kontak anahtarını alınız. Sorunun ne olduğunu tespit ettikten sonra gerekli yerlere durumu rapor ederek aracı kullanmamaları konusunda diğer personeli uyarınız.

• Aracın, kullanım amacının dışındaki işler için kullanılması yasaktır. Araç ile kesinlikle süpürme hareketi yapmayın, kule hareketi yaparak nesneleri itmeyin, bu hareketler ataşmana yanal kuvvet tatbik ettiğinden çok sakıncalıdır.

• Koltuğu geriye itmek gerektiğinde, öncelikle kol dayanağını yukarı kaldırarak yanlışlıkla kumanda kollarına çarpma riskini bertaraf etmek gereklidir.

• Kısa süreli de olsa aracın çalışmayacağı dönemlerde motoru durdurarak kontak anahtarını çıkarınız.

• Motor çalışıyorken ana akü şalterinin anahtarını asla “O” (Kapalı) konumuna getirmeyiniz; bunu yapmanız durumunda elektrik sistemleri hasar görebilir.

• Takılı bulunan uç ataşmanın çalışma alanı araç ile çakışmalara yol açabilir. Bu çakışma, uç ataşmanından ya da kabin koruyucu yapısı gibi parçaların monte edilmesinden ötürü kaynaklanabilir. Her zaman aranızda

• Motor durdurulduğunda ana akü şalterinin anahtarını “O” (Kapalı) konumuna getirmeden önce her zaman en az bir dakika bekleyin; aksi takdirde, hidroliğin bilgisayar programından başarılı bir şekilde çıkış yapamazsınız.

Titreşimler sonucu oluşan risklerin önlenmesi nız. Operatör koltuğu ISO 7096, 2000 standardı, EM 6 sınıfı ile uyumludur.

Araç titreşimleri operatöre rahatsızlık verir ve bazı durumlarda sağlığını ve güvenliğini etkiler. Titreşim risklerini minimuma indirmek için: 1. Araç, ekipman ve ataşmanın yapacağınız işin tipine uygun olduğundan emin olunuz.

2. Aracın sağlam olduğundan ve bakım aralıklarına uyulduğundan emin olunuz.

3. Palet gerginlik ayarını ve ekipman bağlantılarında boşluk olup olmadığını kontrol ediniz.

4. Operatör koltuğunun ve ayar kumandalarının iyi durumda olduğundan emin olun ve ardından koltuğu operatörün beden ve ağırlık ölçüsüne göre ayarlayı-

Çalışma sırasında: 1. Tüm kumandaları ayarlı ölçüde kullanarak aracın de ayarlı ve uyumlu çalışmasını sağlayınız.

2. Çalışma koşullarına uyacak şekilde aracın çalışmasını ayarlayınız.

3. Hareket sırasında, aracın hızını ayarlayın gerekiyorsa düşürünüz.

4. Aracın çalışma yarıçapının iyi durumda olduğundan ve herhangi bir engel ya da çukur bulunmadığından emin olunuz.

Hızlı bağlantı ataşmanı (isteğe bağlı) • Araç çalışır durumdayken kumanda düğmesini asla açık konuma getirmeyiniz.

• Hızlı bağlantı ataşmanına kepçe bağlandıktan sonra, kepçeyi kapatıp ataşmanı havaya kaldırarak kepçe piminin, kilit kancasının içine tam olarak oturduğunu gözle kontrol ediniz.

• Hızlı bağlantı ataşmanının varlığı aracın çalışma alanını artıracaktır. Bazı durumlarda ataşmanın araca çarpması söz konusu olabilir. Her zaman yeterli emniyet mesafesi bırakmaya dikkat ediniz.

2-8

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

• Takımı hızlı bağlantı ataşmanına monte etmek için kullanılan ön ve arka tespit noktalarını asla yük taşımak için kullanmayınız.

• Hızlı bağlantı ataşmanının iç kısmına elinizi sokmayın, motor çalışır haldeyken kesinlikle ataşmanı ayarlamaya ya da onarmaya çalışmayınız.

Aracı park etme Aracın park edilmesi için aşağıdaki adımları izleyin: 1. Aracı düz, eğimsiz ve yumuşak olmayan, çukurların olmadığı bir yere çekiniz.

2. Üst yapıyı alt takımla aynı hizaya getirerek ataşmanı geri çekin ve kepçeyi yere saplayınız.

3. Varsa dozer bıçağını yere temas edecek şekilde indiriniz.

4. Motoru durdurunuz ve kontak anahtarını çıkartınız.

5. Operatör kabinini terk etmeden önce, kumanda fonksiyonları iptal kolunu (emniyet kolu içeri konumda) orta konuma alınız.

6. Kabin kapısını kilitleyiniz.

7. Çalışmaya başlamadan önce kapı ve kapakların uygun şekilde kapatıldığından emin olunuz.

8. Aracın herhangi bir kısmının yola taşmamasına dikkat ediniz. Şartlar gereği bu durum zorunluysa gerekli uyarı ekipmanlarıyla önlem alınız.

Bakım ve ayarlar • Bu kılavuzda verilen güvenlik kuralları ve uyarılarını tamamen okumadan ve anlamadan araca bakım ve servis işlemi yapmayınız.

• Servis öncesinde mutlaka uygun kıyafet giyiniz. Aşırı bol giysiler giymekten kaçınınız.

• Hidrolik bağlantıları sökmeden önce hidrolik sistemin basıncını tahliye ediniz. Basınçlı hidrolik yağ kaçakları çok ciddi yaralanmalara neden olabilir.

• Araç üzerinde bakım çalışmaları yapmadan önce, motoru kapatın ve soğumasını bekleyiniz. Aksi halde yanabilirsiniz.

• Araç üzerinde çalışmaya başlamadan önce, sağ kumanda kolunun üzerine "Kullanmayınız" etiketini takınız.

• Çalışırken metal sıçrama olasılığı olan işlerde koruyucu gözlük kullanınız. Pimleri takarken ucu bakır benzeri yumuşak maddeden imal edilmiş çekiç kullanınız.

• Kötü bir biçimde gerçekleştirilen bakım ve ayar işlemleri ciddi yaralanmalara neden olabilir. Herhangi bir servis veya ayar prosedürünü tam olarak anlamamanız durumunda CASE CONSTRUCTION Yetkili servisinizle iletişime geçiniz.

• Ataşman havaya kaldırılmış veya araç operatör olmaksızın hareket ediyorsa ciddi yaralanmalar oluşabilir.

Araç üzerinde bakım işlemlerine başlamadan önce aşağıdaki şekilde hareket edin: Aracı düzgün ve eğimsiz bir zeminde park ediniz.

Ataşmanı yere değinceye kadar indiriniz.

Varsa dozer bıçağını yere temas edecek şekilde indiriniz.

Motoru durdurunuz ve kontak anahtarını çıkartınız.

Aracın beklenmedik hareketini önlemek için paletleri kilitleyiniz.

• Bu araç üzerinde yapılacak onaylanmamış değişiklik ciddi yaralanmalara yol açabilir. CASE CONSTRUCTION Yetkili servisinize danışmadan asla araç üzerinde değişiklik yapmayınız. Araçta yapılacak herhangi bir değişiklik mutlaka aracın genel teknik özelliklerini ve emniyet özelliklerini etkilemeyecek nitelikte olmalıdır.

• Aracın bazı bileşenleri için tip onayı gerekebilir. Söz konusu bileşenleri değiştirmek gerektiğinde, yasal düzenlemelere uygun olmalarına dikkat ediniz. Her zaman emniyetiniz için CASE CONSTRUCTION orijinal yedek parça kullanınız.

• Basınçlı hidrolik yağ ya da gres kaçağı deriden içeri nüfuz edebileceğinden ciddi yaralanmalara neden olabilir. Bu riskin önüne geçmek için gerekli önlemleri alın (yüzünüzü, ellerinizi ve kendinizi korumak için emniyet giysileri kullanın). Ayrıca, bu ürünleri kullanmadan önce kullanımla ilgili olarak üretici talimatlarını okuyunuz. Böyle bir yaralanma durumunda derhal doktora başvurun, cerrahi müdahale gerekebilir.

• Soğutucu solüsyon zehirlidir.

Cilde, göze ve giysilere temas etmesinden kaçınınız.

Yapılması Gereken: Dış: Suyla iyice yıkayın ve kirlenen giysileri çıkarınız. İç: Kusmaya çalışmayınız. Ağzı suyla yıkayınız. Doktora başvurunuz.

Gözler: bol suyla yıkayın ve derhal doktora başvurunuz.

• Palet gerginlik silindirleri içerisindeki basınç yüksek.

Palet gerginliğinin arttırılması veya azaltılması ile ilgili olarak bu kılavuzda anlatılan prosedürü takip ediniz.

• Alt şasi veya üst yapı üzerinde üretici tarafından onaylanmış ve üreticinin talimatlarına uygun bir kaynak işlemi yaparken, akülerin bağlantısını kesin, alternatörün B+ ve D+ terminal kablolarını sökün ve kaynak makinesinin toprak bağlantısını, üzerinde kaynak işlemi yapılacak bileşenin üzerine bağlayınız. Örneğin, üst yapıda kaynak yaparken asla şasi kablosunu alt takıma (veya tersi) bağlamayınız. Kaynak makinesinin şasi ucunu asla bir hidrolik bileşeninin üzerine bağlamayınız.

• Basınçlı hava kullanırken yüzünüzü korumak için gerekli önlemleri alınız.

• Aracınızı düzenli olarak temizleyiniz. Araç üzerinde artık kalan gres, kir ve birikintiler kazalara ve yaralanmalara neden olabilir, araçta hasar oluşturabilir.

2-9

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

• Karşı ağırlık, kule dönüş yatağı ve operatör bölmesi gibi başlıca bileşenlerin yerlerine sabitlenip sabitlenmediğini, araç bakım programının bir parçası olarak, düzenli bir biçimde kontrol ediniz. Sorun olması durumunda CASE CONSTRUCTION Yetkili servisinizle iletişime geçiniz.

• Motor çalışır durumdayken ve kapatılmasından hemen sonra besleme borusunda yüksek basınçlı yakıt bulunur. Motor kapatıldıktan sonra herhangi bir bakım veya muayene işlemi yapmadan önce borudaki basıncın düşmesine izin verecek kadar, yaklaşık 2 dakika bekleyiniz.

• Akümülatörün doğru işlev görmemesi durumunda CASE CONSTRUCTION Yetkili servisinizle iletişime geçiniz. Akümülatörü kesinlikle tamir etmeye çalışmayınız. Bu uyarıların dikkate alınmaması durumunda ciddi yaralanmalar olabilir.

• Kontrol cihazına ve/veya enjektöre motor çalışırken ve kapatıldıktan hemen sonra yüksek voltaj yüklenmektedir.

Kontrol cihazına ya da enjektöre dokunmayınız.

Bakım amaçlı olarak bu ünitelere dokunmanız gerekiyorsa CASE CONSTRUCTION Yetkili servisinizle iletişime geçiniz.

• Akümülatör yüksek basınçlı azot gazı ile doldurulmuştur. Üzerinde kaynak yapmayın, açık ateşe tutmayınız.

Kepçe haricinde bir Tarımsal ekipman kullanma • Özel bir tarımsal ekipman kullanırken (hidrolik kırıcı, kesici kırıcı, vb.) tarımsal ekipmanla birlikte gelen kullanım kitabına bakınız.

Tarımsal ekipman kullanımı ve bakımı • Tarımsal ekipman kullanımı ve bakımı için tarımsal ekipmanla birlikte verilen kullanım kitabına bakınız.

Emniyet alanı Emniyet alanı, aletin maksimum çalışma uzunluğunda ve 360 ° açıyla tam dönüşünde aracın çalışması için gereken alana 2 m eklenmesiyle bulunan alandır.

(1) Çalışma alanı.

(2) Emniyet alanı.

SMIL13CEX2517AB

2-10

1

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

El sinyalleri Makinenin görüşün iyi olmadığı yerlerde kullanımı veya hassas hareketler gereken şartlarda çalışılması söz konusu olduğunda mutlaka bir işaretçi personel kullanın. Sizin ve işaretçinin kullanılan işaretleri anladığınızdan emin olun.

Motoru çalıştır

Benden uzaklaş Ellerinizi ileri ve geri hareket ettirin (el ayaları dışarı doğru).

PDE0002ATBP1

1

Motoru stop et

PDE0003TBP1

4

Bu kadar hareket et

PDE0002TBP1

2

Bana yaklaş

PDE0004ATBP1

Ellerinizi ileri ve geri hareket ettirin (el ayaları içe doğru).

PDE0003ATBP1

5

Tamamen dur ve öyle kal

PDE0004TBP1

3

2-11

6

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Dur

Yükü ya da ataşmanı indir

Bir elinizi ileri geri sallayın.

PDE0006TBP1

10

7

PDE0005ATBP1

Yükü ya da ataşmanı yavaş yavaş kaldır

Acil durumda duruş Ellerinizi ileri geri hareket ettirin.

PDE0007ATBP1

PDE0005TBP1

8

11

Yükü ya da ataşmanı yavaş yavaş indir

Yükü ya da ataşmanı kaldır

PDE0007TBP1

PDE0006ATBP1

9

2-12

12

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Makineyi sola döndür (sola kule dönüş) Hareketi durdurmak için el hareketini durdurup yumruğunuzu sıkın.

PDE0008ATBP1

13

Ön ataşmanı indir

PDE0009TBP1

16

PDE0010ATBP1

17

PDE0010TBP1

18

Bomu kaldır

Makineyi sağa döndür (sağa kule dönüş) Hareketi durdurmak için el hareketini durdurup yumruğunuzu sıkın.

Bomu indir PDE0008TBP1

14

Ataşmanı kaldır

PDE0009ATBP1

15

2-13

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Kolu içeri çek

Kepçeyi kapat

PDE0011ATBP1

19

Kolu dışarı aç

PDE0012ATBP1

21

PDE0012TBP1

22

Kepçeyi aç

PDE0011TBP1

20

2-14

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Gürültü seviyesi Ses gücü seviyesi LWA= 102 dB (A) Avrupa Standardına 2000/14/EC uygun şekilde belirlenmiş, garanti edilen ses güç seviyesi.

SMIL14CEX0115AA

Operatör koltuğundaki ses basıncı seviyesi (akustik dahili) LpA= 70 dB Kabin içerisinde kapı ve pencereler kapalı halde ve ısıtıcı/klima üfleyici fanı 2. hızda çalışırken ISO 6396:2008 Standardına uygun olarak aynı makinede ölçülen sürekli ses basıncı seviyesi.

2-15

1

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Titreşim düzeyleri Operatörün elinin maruz kaldığı titreşim düzeyi 2.5 m/s² (8.20 ft/s²)'den daha azdır.

Operatörün tüm vücudunun maruz kaldığı titreşim düzeyi 0.5 m/s² (1.64 ft/s²)'den daha azdır.

Bu sonuçlar, makine standart kepçeyle kazma modundayken gaz göstergesi kullanılarak elde edilmiştir.

NOT: Titreşim düzeyleri çalışma koşulları ve arazi tipine göre değişiklik gösterir. Dolayısıyla, bu el kitabında açıklanan normal kullanım koşullarına kıyasla farklı kullanım koşulları için geçerli değillerdir. Sonuç olarak, bu değerler operatörün Avrupa Direktifi 2002/44/EC uyarınca, maruz kaldığı titreşimin belirlenmesi için kullanılamaz.

Bunu yerine, titreşim seviyelerini gerçek çalışma şartlarında ölçmeniz önerilir. Bu mümkün değilse aşağıdaki tabloyu kullanın. Bu tablo ISO/TR 25398:2006 bilgi sayfasından alınmıştır. (ISO/TR/25398; Toprak taşıma amaçlı makine Binerek kullanılan makinelerde tüm vücudun maruz kaldığı titreşimin değerlendirilme kılavuzu - Uluslararası kurumlar, organizasyonlar ve üreticiler tarafından ölçülen birbiriyle uyumlu verilerin kullanımı).

Çalışma şartları Kazma Hidrolik kırıcı Maden Kombine hareketler

Standart sapma

Ortalama 1.4*a w,eqx 0.44 m/s² (1.44 ft/s²) 0.53 m/s² (1.74 ft/s²) 0.65 m/s² (2.13 ft/s²) 0.48 m/s² (1.57 ft/s²)

1.4*aw, eqy 0.27 m/s² (0.89 ft/s²) 0.31 m/s² (1.02 ft/s²) 0.42 m/s² (1.38 ft/s²) 0.32 m/s² (1.05 ft/s²)

aw,eqz 0.30 m/s² (0.98 ft/s²) 0.55 m/s² (1.80 ft/s²) 0.61 m/s² (2.00 ft/s²) 0.79 m/s² (2.59 ft/s²)

2-16

1,4*Sx 0.24 m/s² (0.79 ft/s²) 0.30 m/s² (0.98 ft/s²) 0.21 m/s² (0.69 ft/s²) 0.19 m/s² (0.62 ft/s²)

1,4*Sy 0.16 m/s² (0.52 ft/s²) 0.18 m/s² (0.59 ft/s²) 0.15 m/s² (0.49 ft/s²) 0.20 m/s² (0.66 ft/s²)

Sz 0.17 m/s² (0.56 ft/s²) 0.28 m/s² (0.92 ft/s²) 0.32 m/s² (1.05 ft/s²) 0.23 m/s² (0.75 ft/s²)

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Güvenlik etiketleri UYARI Yaralanmalardan kaçının!

Okunamayan ya da eksik etiketlerin tahmin edilemeyecek sonuçları olabilir. Etiketleri her gün kontrol edin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0228A

UYARI Yaralanmalardan kaçının!

Etiketlerin rahatlıkla okunabildiğinden emin olun. Etiketleri düzenli aralıklarla temizleyin. Zarar görmüş, kayıp, üzeri boyanmış ya da okunamayan etiketleri yenileri ile değiştirin. Yedek etiketler için bayinize başvurun. Üzerinde etiketler olan parçaları yenileri ile değiştirirken, yeni parçaların üzerine yeni etiketleri yerleştirmeyi unutmayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0229A

Aşağıdaki güvenlik etiketleri sizin ve sizinle birlikte çalışanların güvenliğini sağlamak amacıyla kılavuz olarak makinenize yerleştirilmiştir. Makinenizi çalıştırmadan önce inceleyip, bu güvenlik önlemlerinin içerik ve konumlarını belirleyin.

Güvenlik etiketlerinin daima temiz ve okunaklı olmasına özen gösterin. Güvenlik etiketlerini yumuşak bir bez, su ve aşındırıcı olmayan bir deterjan ile temizleyin. Çözücü madde, benzin veya diğer sert kimyasalları kullanmayın. Çözücü maddeler, benzin ve diğer sert kimyasallar güvenlik etiketlerine hasar verebilir veya bunların sökülmesine neden olabilir.

Hasar görmüş, kayıp, üzeri boyanmış veya okunamaz haldeki tüm güvenlik etiketlerini değiştirin. Değiştirilen bir parçanın üzerinde güvenlik etiketi varsa yeni parçanın üzerine de aynı etiketin yerleştirildiğinden emin olun. Güvenlik etiketlerinin değiştirilmesi için CASE CONSTRUCTION Bayinizle temas kurun.

"Operatör Kılavuzu'nu Okuyun" sembolünü taşıyan güvenlik etiketleri bakım, ayarlama veya makinenin belirli bölümlerini ilgilendiren prosedürler hakkında daha fazla bilgi için operatörü, Operatör Kılavuzu'na yönlendirme amacını taşır. Herhangi bir güvenlik etiketi bu sembolü içeriyorsa Operatör Kılavuzu'nda ilgili sayfaya bakın.

0C0B201107OM

1

NOT: Bu bölüm sadece emniyet, makine çalıştırılması ve servis ile ilgili etiketleri içerir. Makine üzerinde mevcut olan bütün etiketler hakkında bilgi almak için yedek parça kataloğuna bakın.

2-17

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Etiketlerin konumu Herhangi bir etiketin değişimi gerekirse aşağıda belirtilen doğru yere yapıştırılmalıdır.

QNTTT2-014

2

Etiketlerin fonksiyonları için "Etiket resimleri" bölümüne bakın.

2-18

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

QNTTT2-023A_TU

3

Etiketlerin fonksiyonları için "Etiket resimleri" bölümüne bakın.

2-19

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Etiket resimleri Güvenlik önlemleri tablosu Parça numarası: KHP12151

UTOLPI-001

4

Takım çakışması Bu etiket, belli konumlarda makinenin ataşmanının makine kabinine çarpabileceğini ifade eder. Her zaman takımla operatör kabini arasında (kule dönüş hareketi veya yanlışlıkla yapılabilecek ani hareketlere karşılık) minimum bir emniyet mesafesi olmasına dikkat edin.

X411GJ-001

2-20

5

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Tehlike elektrik hattı Bu etiket, öncesinde minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler alınmadan, kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmaması gerektiğine dikkat çeker.

A6ERKX-001

6

4PICYH-001

7

XS2IDH-001

8

TP6IJX-001

9

Emniyet kemeri Bu etiket, makine devrildiğinde fırlama riskinizi önlemek için her zaman emniyet kemerini takmanız gerektiğini hatırlatır.

Operatör kılavuzu Bu etiket, makinenin kullanımı öncesinde, mutlaka operatör kılavuzunu okumanız gerektiğini ifade eder.

Bakım veya kontrol Bu etiket, tüm bakım veya kontrol işlemlerinin motor stop edilip kontak anahtarı çıkarılmış durumdayken yapılması gerektiğini gösterir.

2-21

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Aracı park etme Bu etiket, operatör kabini terk edilmeden önce, kepçenin zemine indirilmesi, kumanda iptal kolunun aktif konuma getirilmesi, makinenin herhangi bir şekilde hareket etmesini önlemek için motorun durdurulması ve kontak anahtarının çıkartılması gerektiğini gösterir.

GHN2P4-001

10

Dizel Partikül Difüzörü (DPD) Parça numarası: KHP18140 Bu etiket, Dizel Partikül Difüzör sistemini kullanmaya başlamadan önce mutlaka operatör kılavuzunu okumanız gerektiğini ifade eder.

MUBYWM-001

2-22

11

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Kumanda kollarının fonksiyonu Parça numarası: KHP17370 KHP21120 (sağ el opsiyonu ile), KHP21150 (sol el opsiyonu ile), KHP21160 (sağ ve sol el opsiyonu ile), Bu etiket, sol ve sağ kumanda kollarının işlevlerini gösterir.

7XQ428-002

2-23

12

7B236A9F

13

9D26D073

14

BDC826DF

15

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Dizel Partikül Difüzörü (DPD) için motor yağı Parça numarası: KHP17980 Bu etiket, Dizel Partikül Difüzörü (DPD) ve motorun zarar görmemesi için kesinlikle başka tip bir motor yağının kullanılmaması gerektiğini, belirtilen motor yağının kullanılması gerektiğini belirtir. Başka tipte bir motor yağının kullanılması halinde meydana gelecek sorunların garanti kapsamında olmadığını lütfen unutmayın.

SMBXCR-001

16

Ön cam kilitleme Parça numarası: KHP12540 Bu etiket, ön camın açık konumdayken devrilmesini önlemek için düzgün bir şekilde kilitlenmesi gerektiğini gösterir.

QA96IC-001

17

BB2W9Z-005

18

QDKA5S-001

19

Yakıt hattından hava tahliyesine karşı alınacak önlemler Parça numarası: KSP13820 Bu etiket, yakıt hattının havasını tahliye ederken, valfin konumunun değiştirileceğini gösterir. Talimatlar için operatör kılavuzunu okuyunuz.

Kol ve pedalların fonksiyonu Parça numarası: KHP1498 (standart) KHP1484 (sağ el opsiyonu ile) KHP1510 (sol el opsiyonu ile) KHP1511 (sağ ve sol el opsiyonları ile) Bu etiket, hareket kumanda kolları ve pedallarının işlevini ifade eder.

2-24

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Çakmak soketi (24 volt) Parça numarası: KHP11590 Bu etiket, çakmağın yerini ve voltajını gösterir. Farklı voltaja sahip cihazların bağlanması kesinlikle yasaktır.

DEXSB6-001

20

Y6JWU1-001

21

Acil durum çıkışı Parça numarası: KHP1247 Bu etiket, acil çıkış kapısının (arka cam) yerini ve nasıl kullanılacağını gösterir.

(7) Azami kaldırma limitleri tablosu cebi Parça numarası: KHP1344 Bu cep, makinede takılı olan ataşmana göre azami kaldırma limitlerini gösteren tablo için kullanılır.

2-25

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Üst yapının çalışma alanında durmak yasaktır Parça numarası: KHP17510 Bu etiket, operatöre motor çalışır durumdayken hiç kimsenin makine üst yapısının (kule) çalışma alanının içine girmemesi gerektiğini hatırlatır (ezilme riski).

9WMPZX-002

22

Ataşmanın çalışma alanında durmak yasaktır Parça numarası: KHP1388 Bu etiket, operatöre motor çalışır durumdayken hiç kimsenin ataşmanın çalışma alanının içine girmemesi gerektiğini hatırlatır (ezilme riski).

VHUYLI-001

23

MFACCK-001

24

Kaldırma noktaları Parça numarası: KHP1722 Bu etiket, ekskavatör kullanılırken askıların nerelere takılacağını gösterir. Bu etikette gösterilen dışında hiçbir noktaya askı takmayın.

2-26

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Hidrolik tankı Parça numarası: KHP1330 Bu etiket, hidrolik tankının konumunu gösterir.

WBFA11-001

25

QLVP88-004

26

YWNK48-001

27

YWNK48-002

28

Yakıt deposu Parça numarası: KHP17840 Bu etiket, yakıt deposunun yerini ve hangi yakıtın kullanılmasının uygun olacağını göstermektedir.

Motor kapağı Parça numarası: KHP1335 Bu etiket, motor kapağının açılmasından önce motorun durdurulması gerektiğini ifade eder.

Motor kapağı Parça numarası: KHP12230 Bu etiket, motor kapağının üzerine tırmanmanın (düşme riski taşıdığından dolayı) yasak olduğunu göstermektedir.

2-27

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Motorun çalıştırılması Parça numarası: KHP1336 Bu etiket, motorun kontak anahtarı dışında, hiçbir yolla çalıştırılmaması gerektiğini ifade eder.

HISNJU-001

29

TJCVPD-001

30

G74SSK-001

31

G74SSK-002

32

Düşme riski Parça numarası: KHP12220 Bu etiket, üst yapının hareketleri esnasında makine ile kişiler arasında güvenli bir mesafenin sağlanmasının gerekliliğini göstermektedir.

Egzoz Parça numarası: KHP1338 Bu etiket, hala sıcakken hiç kimsenin susturucuya dokunmaması gerektiğini belirtir.

Egzoz Parça numarası: KHP17410 Bu etiket, hala sıcakken hiç kimsenin susturucuya dokunmaması gerektiğini belirtir.

2-28

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Radyatör Parça numarası: KHP1326 Bu etiket, motor soğutma sistemi hala sıcakken sistem elemanlarına ve radyatör kapağına kesinlikle dokunulmaması gerektiğini hatırlatır. Herhangi bir işlem yapmadan önce sistemin soğumasını bekleyin.

4ZOD29-002

33

GGETR8-001

34

SR7QPG-004

35

NT2IGP-001

36

Fan kayışı Parça numarası: KHP1337 Bu etiket, motor çalışır durumdayken fana veya fan kayışına dokunulmaması gerektiğini ifade eder. Herhangi bir işlem öncesinde motoru durdurun.

Intercooler Parça numarası: KHP18130 Bu etiket, operatörü yüksek sıcaklık soğutucusuna dokunmaması yönünde uyarır.

Motor kaputunu açın Parça numarası: KSP13640 Bir anahtar yardımıyla bu kapağı açın, kolu çektiğinizde motor kaputu açılır.

2-29

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Aküler Parça numarası: KHP17430 Bu etiket, aküleri çıkartmadan önce, operatör kılavuzuna bakmanın gerekliliğini göstermektedir.

TFXNXH-002

37

38M8ZE-007

38

LRV9I5-002

39

4F4O1M-004

40

Bakım tablosu Parça numarası: KSP11150 Bu etiket, bakım noktalarını ve aralıklarını gösterir.

Yüksek basınçlı ortak yakıt yolu Parça numarası: KHP13160 Bu etiket, motor yakıt sistemi yüksek seviyede basınç içerdiğinden, common rail sistemi yüksek basınç valfinin gevşetilmemesini ifade eder. Yüksek basınçlı yakıtın tehlikeli biçimde fışkırabileceğini belirtir.

Akümülatör Bu etiket, akümülatörün yüksek basınçlı gaz ile dolu olduğu ve hiç kimsenin akümülatöre alev veya kaynak ile yaklaşmaması gerektiği konusunda uyarı yapar. Her türlü bakım işlemi için CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

2-30

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Motor kapağı Parça numarası: KHP17520 Bu etiket, motor kaputu açıldığında silindirin kilitlenmesi gerektiğini belirtir.

MMO6H9-002

41

PHT2DH-002

42

NZ8SRG-003

43

VG37YP-006

44

Çek valf Parça numarası: KHP17390 Bu etiket, gergi yayı çek valfinin gevşetilmesi durumunda, valfin yerinden fırlayabileceğini belirtir. Kontrol valfi gevşetme işlemlerinin operatör kılavuzu okunduktan sonra doğru şekilde gerçekleştirilmesi gerektiğini belirtir.

Bağlama noktası Parça numarası: KHP15200 Bu etiket, makinenin nakliyesi sırasında kullanılacak bağlama noktalarını gösterir.

Yakıt filtresi değişimi Parça numarası: KHP15770 Bu etiket yakıt filtresi değişim işlemlerinin operatör kılavuzu okunduktan sonra doğru şekilde gerçekleştirilmesi gerektiğini belirtir.

2-31

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Kabin koruması FOPS (Düşen Nesnelerden Koruyucu Yapı) ve ROPS (Devrilme Durumunda Koruyucu Yapı) Parça numarası: KHP18640 Bu etiket, kabin koruması üzerinde kaynak, delme ve kesme işlemlerinin yasak olduğunu belirtir.

KHP18640

45

Kamera elektrik kablolarında kopukluk (uluslararası pazar için opsiyoneldir) Parça numarası: KHP18460 Bu etiket, karşı ağırlığın sökülmesinden önce arka kameranın elektrik kablolarının ayrılması ve operatör kılavuzun okunması gerektiğini ifade eder.

KHP18460-A00A

46

Gürültü seviyesi Parça numarası: P6051543 Bu etiket, desibel cinsinden Avrupa yönergesi 2000/ 14/EC ile uyumlu şekilde üretici tarafından garanti edilen, makinenin dış tarafındaki gürültü seviyesini gösterir.

SE11WE-002

47

FY5M4P-001A

48

Doldurma pompası (varsa) Parça numarası: L2651565 Bu etiket, yakıt tankının doldurma pompası kullanılarak dolumu sırasında bu kılavuzun kullanılması gerektiğini belirtir.

2-32

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Hızlı bağlantı (isteğe bağlı) Bu etiket, hızlı bağlantı adaptörünün takılması ve kullanımı sırasında dikkat edilecek noktaları ve uyarıları içerir.

COUPL-001

49

Akü Bağlantı Kesme Şalteri KHP22050 Parça numarası: Bu etiket, operatör kılavuzu okunduktan sonra akü bağlantı kesme şalterinin bağlantısının kesilmesi gerektiğini gösterir.

B20130118_TU350

2-33

50

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

2-34

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER###_3_### OPERATÖR PLATFORMUNA ERİŞİM

Şasi - Giriş/Çıkış Kabin kapısı DİKKAT Sıkışma tehlikesi!

Kapıyı kapatırken elinizi ya da kıyafetlerinizi sıkıştırmamaya dikkat edin.

Bu kurallara uyulmaması hafif ya da orta düzey yaralanmalara neden olabilir.

C0046A

Kapıyı açmak için dış kapı kolunu (1) veya iç kapı kolunu (2) kullanın.

YARHC2-001

1

YARHC2-002

2

YARHC2-003

3

Kapı tamamen açık konumda tutturulabilir. Kapıyı bu konumdan kurtarmak için kolu (3) aşağı doğru itin.

BİLDİRİM: Kapıyı açık bırakmayın. Sabit konuma getirin.

BİLDİRİM: Motor çalışırken operatör kabinine oturulduğunuzda, kapı kilidini açarken yanlışlıkla sol kumanda levyesini çalıştırmadığınızdan emin olun. Herhangi bir kazayı önlemek için kumanda fonksiyon iptal levyesini merkez konumuna alın. (3-57 sayfasına başvurun).

3-1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Basamaklar ve tutamaklar UYARI Düşme tehlikesi!

Kabine girmek ya da kabinden çıkmak için, üst yapının çerçevesi şasi ile hizalanmış olmalıdır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0225A

UYARI Düşme tehlikesi!

Yağ, petrol, çamur ve buz (kış aylarında) kalıntılarını temizlemek için basamakları ve erişim kollarını temizleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0139A

UYARI Düşme tehlikesi!

Makinenin üzerine atlamak ya da makineden aşağı atlamak yaralanmaya yol açabilir. Daima yüzünüz makineye dönük olsun, parmaklıkları ve basamakları kullanın ve araçtan yavaşça inin ya da araca yavaşça binin. Düşmemek için parmaklıklar ve basamakları kullanın: her iki eliniz parmaklıklarda ve bir ayağınız basamakta ya da bir eliniz parmaklıklarda ve iki ayağınız da basamaklarda olsun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0141A

Makineye binip inerken basamakları (2), paletleri ve tutamakları (1) kullanın.

BİLDİRİM: Makinenin operatör kabinine binip inerken, yardım için sol kumanda kolunu veya kumanda levyelerini kullanmayın.

3-2

RLFF4A-001

4

RLFF4A-002

5

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Operatör bölümündeki kumandaların ve aksesuarların konumu UYARI Yanlış kullanım tehlikesi!

Motoru çalıştırmadan önce, bulunduğunuz yerle ilgili tüm bilgilere sahip olduğunuzdan ve her bir kumandanın işlevini bildiğinizden emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0226A

I7FROF-002

3-3

1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

1.

Operatör koltuğu

2.

Sol kumanda kolu

3.

Acil durum kapatma düğmesi

4.

Klima kumanda düğmesi

5.

Fonksiyon iptal levyesi ve kumanda kolunu kaldırma

6.

Sol kumanda kolu hareket ayarı levyesi

7.

Emniyet çubuğu

8.

Sol kumanda levyesi, kol ve kule dönüş kumandaları

9.

Ayak destek yeri ya da isteğe bağlı pedal

10. Yürüyüş kumanda levyeleri ve pedalları 11. Ayak destek yeri ya da isteğe bağlı pedal 12. Ön sağ konsol monitör ekranı 13. Sağ kumanda kolu 14. Sağ kumanda levyesi, bom ve kepçe kumandası 15. Sağ kumanda kolu hareket ayarı levyesi 16. Sağ sviç paneli 17. Hava çıkışları 18. Eşya gözü 19. Sigorta kutusu

3-4

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

OPERATÖR KOLTUĞU

Hava süspansiyonlu koltuk ayarları Makinenizi doğru ve azami verim ve konforla kullanabilmek için, operatör koltuğunuzu kendi ağırlık ve beden ölçünüze uygun şekilde ayarlayın.

NOT: Koltuk ayarı yalnızca operatör koltukta otururken, motor kapalıyken ve marş anahtarı "ACC" (aksesuar akım beslemesi) konumundayken gerçekleştirilebilir.

4TUAZZ-001

1.

Yükseklik ve ağırlığın birlikte ayarlanması

2.

Ağırlık ayarı göstergesi

3.

1

6.

Koltuk ve konsolların beraber ileri ve geri kaydırılması

İleri/geri kaydırma ayarı

7.

Kol dayanak açısı ayarı

4.

Koltuk sırtlık eğim ayarı

8.

Baş destek ayarı

5.

Bel destek ayarı

9.

Emniyet kemeri

3-5

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Yükseklik ve ağırlığın birlikte ayarlanması Süspansiyon rijitliğini azaltmak için kolu (1) indirin. Levyeyi (1) geriye doğru kaldırarak süspansiyonu sertleştirebilirsiniz. Operatör koltuğunda oturuyorken göstergenin (2) yeşil yanması gerekir.

FEF3PS-001

2

R3L4WI-001

3

LH5A8I-001

4

İleri/geri kaydırma ayarı Kolu (3) yukarı çekerek koltuğu ileri ya da geri çekip istediğiniz konuma getirin ve ardından kolu bırakın.

Koltuk sırtlık eğim ayarı UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Koltuğun sırt bölümünü dikleştirmeden önce kol dayama yerlerini kaldırmanız gerekir. Bu, kumanda kollarının kazara çalıştırılmasını önler.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0210A

Sırtlık açısını ayarlamak için levyeyi (4) kaldırılmış konumda tutun. Sırtlığı istenen konuma getirin ve o konumda levyeyi bırakın.

Bel destek ayarı Bel destek ayarı için şişirme elciğini (5) kullanın. Bel destek ayarı için şişirme elciğinin (5) ucundaki düğmeye basın.

URKPC5-001

3-6

5

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Koltuk ve konsolların beraber ileri ve geri kaydırılması Kolu (6) yukarı kaldırarak, koltuğu ve konsolları beraberce istediğiniz pozisyonda ileri ya da geri kaydırabilir ardından kolu bırakarak grubu o konumda sabitleyebilirsiniz.

3VH81N-001

6

G6MXZX-001

7

Kol dayanak açısı ayarı Kol dayanağını kaldırın ve topuzcuğu (7) kullanarak istenen açıya ayarlayın, ardından kol dayanağını indirin.

Baş destek ayarı Baş dayaması (8) yukarı aşağı ve ileri geri doğrultuda ayarlanabilir.

NOT: Baş dayamasını ilk konumuna getirmek için (arkaya), tam olarak ileri hareket ettirin ve ardından bırakın.

M6KYEG-001A

3-7

8

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Emniyet kemeri UYARI Ekipman arızası kazalara ya da yaralanmalara neden olabilir!

Makineyi kullanmadan önce, daima emniyet kemerini takın. Emniyet kemerinin parçalarını aşınma ve/veya hasara karşı kontrol edin.

Operatörün güvenliğini sağlamak için, emniyet kemerinin hasar görmüş parçaları araç kullanılmadan önce değiştirilmelidir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0046A

4PICYH-002

Operatör koltuğunda rahat oturun, kemerin uzun kısmını çekerek tokanın (9) içine takın.

NOT: Kemerin çekilen kısmı yeterli uzunlukta değilse önce kemeri gevşeterek bırakın, daha sonra tekrar çekin.

Kemeri çözmek için toka (9) düğmesine basarak kemeri çıkarın.

DİKKAT: Kemeri kontrol edin. Kemerde herhangi bir hasar olmamalıdır. Bağlantı vidaları gevşememelidir. Herhangi bir hasar varsa ilgili parçayı değiştirin.

Emniyet kemeri temiz tutulmalıdır. Kemeri temizlemek için yalnızca sabun ve su kullanın, herhangi bir kimyasal kullanmayın.

3-8

9

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Mekanik süspansiyonlu koltuk (Yalnızca Uluslararası pazar) Makinenizi doğru ve azami verim ve konforla kullanabilmek için, operatör koltuğunuzu kendi ağırlık ve beden ölçünüze uygun şekilde ayarlayın.

NOT: Koltuk ayarı sadece operatör koltuk üzerindeyken ve motor kapalıyken yapılabilir.

4TUAZZ-002

1.

Yükseklik ve ağırlığın birlikte ayarlanması

2.

Ağırlık ayarı göstergesi

3.

1

6.

Koltuk ve konsolların beraber ileri ve geri kaydırılması

İleri/geri kaydırma ayarı

7.

Kol dayanak açısı ayarı

4.

Koltuk sırtlık eğim ayarı

8.

Baş destek ayarı

5.

Bel destek ayarı

9.

Emniyet kemeri

3-9

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Yükseklik ve ağırlığın birlikte ayarlanması Süspansiyon rijitliğini azaltmak veya artırmak için kumandayı (1) indirin. Operatör koltuğunda oturuyorken göstergenin (2) yeşil yanması gerekir.

FEF3PS-002

2

R3L4WI-002

3

LH5A8I-002

4

İleri/geri kaydırma ayarı Kolu (3) yukarı çekerek koltuğu ileri ya da geri çekip istediğiniz konuma getirin ve ardından kolu bırakın.

Koltuk sırtlık eğim ayarı UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Koltuğun sırt bölümünü dikleştirmeden önce kol dayama yerlerini kaldırmanız gerekir. Bu, kumanda kollarının kazara çalıştırılmasını önler.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0210A

Sırtlık açısını ayarlamak için levyeyi (4) kaldırılmış konumda tutun. Sırtlığı istenen konuma getirin ve o konumda levyeyi bırakın.

Bel destek ayarı Bel destek ayarı için şişirme elciğini (5) kullanın. Bel destek ayarı için şişirme elciğinin (5) ucundaki düğmeye basın.

URKPC5-002

3-10

5

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Koltuk ve konsolların beraber ileri ve geri kaydırılması Kolu (6) yukarı kaldırarak, koltuğu ve konsolları beraberce istediğiniz pozisyonda ileri ya da geri kaydırabilir ardından kolu bırakarak grubu o konumda sabitleyebilirsiniz.

3VH81N-002

6

G6MXZX-001

7

Kol dayanak açısı ayarı Kol dayanağını kaldırın ve topuzcuğu (7) kullanarak istenen açıya ayarlayın, ardından kol dayanağını indirin.

Baş destek ayarı Baş dayaması (8) yukarı aşağı ve ileri geri doğrultuda ayarlanabilir.

NOT: Baş dayamasını ilk konumuna getirmek için (arkaya), tam olarak ileri hareket ettirin ve ardından bırakın.

M6KYEG-001A

3-11

8

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Emniyet kemeri UYARI Ekipman arızası kazalara ya da yaralanmalara neden olabilir!

Makineyi kullanmadan önce, daima emniyet kemerini takın. Emniyet kemerinin parçalarını aşınma ve/veya hasara karşı kontrol edin.

Operatörün güvenliğini sağlamak için, emniyet kemerinin hasar görmüş parçaları araç kullanılmadan önce değiştirilmelidir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0046A

4PICYH-002

Operatör koltuğunda rahat oturun, kemerin uzun kısmını çekerek tokanın (9) içine takın.

NOT: Kemerin çekilen kısmı yeterli uzunlukta değilse önce kemeri gevşeterek bırakın, daha sonra tekrar çekin.

Kemeri çözmek için toka (9) düğmesine basarak kemeri çıkarın.

DİKKAT: Kemeri kontrol edin. Kemerde herhangi bir hasar olmamalıdır. Bağlantı vidaları gevşememelidir. Herhangi bir hasar varsa ilgili parçayı değiştirin.

Emniyet kemeri temiz tutulmalıdır. Kemeri temizlemek için yalnızca sabun ve su kullanın, herhangi bir kimyasal kullanmayın.

3-12

9

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

ÖN KUMANDALAR

El kumanda kolları ve pedalları Dalar kepçe ve üst yapı kule dönüş sol kumanda kolu Dalar kepçe veya üst yapı kule dönüş hareketlerinin hızı, sol kumanda kolunun eğim açısına bağlıdır. Ara konumda aynı anda iki hareket elde edilebilir.

NOT: Üst yapı kule dönüş kumandası serbest bırakıldığında, üst yapı eylemsizlik kuvveti nedeniyle dönmeye devam edebilir. Bu olayda, kumandayı biraz erken bırakarak ilave hareketin telafi edilmesini sağlayabilirsiniz.

(1) (2) (3) (4)

VF3UDD-001

1

VF3UDD-002

2

FIQCKA-001

3

FIQCKA-002

4

Dalar kepçe uzatılır.

Dalar kepçe geri çekilir. Üst yapı sola döner. Üst yapı sağa döner.

Bom ve kepçe sağ kumanda kolu Bom veya kepçe hareketlerinin hızı, kumanda kolunun eğim açısına bağlıdır. Ara konumda aynı anda iki hareket elde edilebilir.

(5) (6) (7) (8)

Bom aşağı iner.

Bom yukarı çıkar.

Kepçe geri çekilir (doldurma).

Kepçe uzatılır (boşaltma).

3-13

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Hareket kumanda kolları ve pedalları Bu kollar ve pedallar makineyi hareket ettirmek için kullanılır. (4-14 sayfasına bakın).

NOT: İleri veya geri hareket hızı, hareket hızı seçicinin konumuna bağlıdır. (3-26 sayfasına bakın).

KW9JGV-001C

5

LY2WL1-001ZA

6

Yardımcı pedal (varsa) UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Kullanılmadığı zamanlarda yardımcı pedalları DAİMA kilitleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0222A

Bu pedal hidrolik kırıcı (varsa) gibi opsiyonel aksesuarlar için kullanılır. (Bkz. sayfa 4-30.)

"Yardımcı pedallarının kilitlenmesi ve ayarlanması" bölümüne bakın.

DİKKAT: Opsiyonel takımlar monte etmeden önce CASE CONSTRUCTION Bayinize danışın.

3-14

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Düşük debili hidrolik devre kumanda pedalı (varsa) UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Kullanılmadığı zamanlarda yardımcı pedalları DAİMA kilitleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0222A

Bu pedal çeneyi yönlendirmek için kullanılır.

(1) Çene sağa döner.

(2) Çene sola döner.

7

LY2WL1-001A

"Yardımcı pedallarının kilitlenmesi ve ayarlanması" bölümüne bakın.

DİKKAT: Opsiyonel takımlar monte etmeden önce CASE CONSTRUCTION Bayinize danışın.

Düşük debili hidrolik devre oransal anahtar (varsa) Bu anahtar çene (varsa) gibi opsiyonel aksesuarlar için kullanılır.

BİLDİRİM: Aracınızla uyumlu olan opsiyonel aksesuarları seçmek ve kullanımını mümkün kılacak akış ayarını doğru şekilde yapmak için CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

3208F2E6

3-15

8

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Ayaklık

GTQCYL-001B

9

Yardımcı pedalları ayarlama ve kilit (varsa) UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Yardımcı pedalları ayarlamadan önce motoru kapatın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0277A

Yardımcı pedalların ayarlanması ataşmanda takılı olan aksesuarla kullanılmak üzere uyarlanır. İki pedal akışı kullanan aksesuar iki yönde çalıştırılabilir, kilitleme pimi (1) çıkarılır.

SNKQ6K-001

10

SNKQ6K-002

11

Tek akış kullanan aksesuar yalnızca bir yönde çalıştırılabilir, kilitleme pimi (1) takılır.

3-16

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Aksesuar çıkarılır, pedallar kilitlenmelidir, kilitleme pimi (1) kilitleme deliğine takılır.

SNKQ6K-003

3-17

12

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Ön cam DİKKAT Sıkışma tehlikesi! Ön camı kullanırken, bu kılavuzda verilen yönergelere dikkatle uyduğunuzdan emin olun. Ön camı doğru kullanmazsanız, cam kayarak parmaklarınıza ya da elinize zarar verebilir.

Bu kurallara uyulmaması hafif ya da orta düzey yaralanmalara neden olabilir.

C0045A

Açma 1. Güneşliği (1) ön camın üzerinden geriye alın, kolu (2) çekin. Alt ve üst tutamakları (3) birlikte tutarak ön camı dikkatle yukarı kaldırın.

DU3Y32-001

1

DU3Y32-002

2

GSVC6J-001

3

2. Ön camı arkaya doğru kabinin arka kısmına tam oturana kadar çekin.

Kapama 1. Kolu (2) kullanarak ön camı yerinden hareket ettirin.

2. Her iki tutamağı da (3) tutarak ön camı dikkatle aşağı indirin. Pencerenin tam olarak aşağı oturduğundan emin olun.

3. Ön camın üst tarafının tam olarak takılı olduğundan emin olun.

3-18

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Ön alt cam Alt ön cam, sadece ön cam açıkken çıkarılabilir.

1. Camı yuvasından yukarı doğru kaydırarak çıkartın.

T3FQE4-001A

1

T3FQE4-002A

2

2. Alt ön camı yerinden çıkararak operatör koltuğunun sol arka tarafındaki yerine yerleştirin ve doğru şekilde yerine takın.

3-19

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Ön sağ konsol 1. Sıcaklık sondası Üzerine nesne koymayın.

2. Monitör ekranı Saat, Yakıt Ölçer, Soğutucu Sıvı Termometresi, Hidrolik Yağ Termometresi.

Fonksiyon seçim durumunu görüntüler.

Makine durumunu görüntüler.

Arka monitörü görüntüler.

Makine bakım durumunu görüntüler.

3. Monitör svici Makine durumunu seçer. Monitör ekranı değiştirilebilir.

4. Hava çıkışları Hava çıkışları hava akımının yönünü ve sirkülasyonunu kontrol eder. Hava çıkışları elle kapanıp açılabilir yapıdadır.

DİKKAT: Klima devredeyken hava çıkışları daima açık olmalıdır.

6L2VLK-002

3-20

1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Sistem ekranı ve işlev kontrol paneli

MUC8LU-034Z

1

MUC8LU-044Z

2

3-21

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

1.

2.

3.

Motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi Motor soğutma suyunun sıcaklığını görüntüler.

Alt bölge motor soğutma suyunun sıcaklığının düşük olduğunu gösterir.

Sıcaklık göstergesi üst bölgeye ulaştığında, bir uyarı sesi çalar ve "Aşırı ısınma" mesajı görüntülenir (bkz.

"Mesaj ekranları").

Motorun devrini düşürün.

Sıcaklık düşmezse motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve nedeni araştırın.

Hidrolik yağı sıcaklık göstergesi Hidrolik yağının sıcaklığını görüntüler.

Alt bölge hidrolik yağının sıcaklığının düşük olduğunu gösterir.

Sıcaklık göstergesi üst bölgeye ulaştığında, bir uyarı sesi çalar ve "Aşırı ısınma" mesajı görüntülenir (bkz.

"Mesaj ekranları").

Motorun devrini düşürün.

Sıcaklık düşmezse motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve nedeni araştırın.

Yakıt göstergesi Kalan yakıt miktarını ışıklı bölümlerle gösterir.

Bölümlerin tümünün ışığı yandığında yakıt deposu dolu demektir.

Yalnızca 1 bölüm yandığında, bir alarm duyulur ve ekranda "Yakıt az" mesajı gösterilir (bkz. "Mesaj ekranları").

Otomatik rölanti seçildiğinde görüntülenir.

“Otomatik n/dk”.

Otomatik durma seçildiğinde görüntülenir.

"Otomatik rölanti durdur".

Otomatik rölanti ve otomatik durdurma seçildiğinde görüntülenir. “Otomatik n/dk” ve "Otomatik rölanti durdur".

8.

Döner kule park sistemi çalışırken gösterilir (yalnızca servisin kullanımı içindir).

Hırsızlık önleme işlemi çalışırken görüntülenir.

9.

NOT: Yakıt doldurmak için yakıt deposunun boşalmasını beklemek gerekmez. Tank boşalırsa yakıt sisteminin havasının alınması gerekir.

4.

Seçilen ataşmanı görüntüler

Hidrolik kırıcı

Çalışma modu simgesi

Bu göstergeler, motor hızlandırma düğmesi ve çalışma modu seçicisi ile seçilmiş olan ilk çalışma modunu ve motor devrini gösterir. (3-60 sayfasına bakın).

5.

Döner kulenin park edilmesi ve hırsızlık önleme sistemi

Kırıcı kıskaç 10. Saat görüntüsü (3-50 sayfasına bakın).

11. Yardımcı ayar görüntüsü Bir seçenek devresi monte edildiğinde, seçilen akış ve basınç görüntülenir.

Yürüyüş modu simgesi Düşük hızda görüntülenir.

Yüksek hızda görüntülenir.

6.

Çalışma ışığı Işık yandığında görüntülenir.

7.

Motor otomatik rölanti ve durdurma seçimi görüntüsü

MUC8LU-041

3

Simge görüntüsü Silecek, rölanti ve ısıtma anahtarlarının ayarı ekranın ortasında büyük olarak görüntülenir.

3-22

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

13. Otomatik basınç takviyesi simgesi

• Sileceğin çalıştırılması Sileceğin çalışması değiştirildiğinde görüntülenir.

Ataşman için maksimum çıkış durumu otomatik olarak girildiğinde görüntülenir.

1. kademe

14. Sessiz simgesi 2. kademe Radyonun sesi kapatıldığında görüntülenir.

Stop (Dur) 15. Saat ölçer Saat ölçer 0,1 saatlik birimlerle motor çalışma süresini gösterir. (6 dk.).

• Rölanti modu Motorun otomatik rölanti ve rölanti durma işlemleri açıldığında görüntülenir.

Otomatik rölanti

16. DPD (Dizel Partikül Difüzörü) göstergesi DPD filtresinin durumunu gösterir. 5 gösterge ışığı yandığında, DPD rejenerasyonu gerçekleştirilir.

(3-39 sayfasına bakın).

17. DPD (Dizel Partikül Difüzörü) rejenerasyonu sırasında görüntülenir Otomatik yenileme sırasında: Yeşil Manuel yenileme sırasında: Sarı

Otomatik rölanti durdur

18. Yakıt ekonomi ekranı ve DTC (Tanılama Sorun Kodu) ekranı Geçerli zaman/yakıt kullanımı "L/sa" şeklinde görüntülenir.

DTC (Tanılama Sorun Kodu) burada görüntülenir.

Otomatik rölanti ve otomatik durdur

• Ön ısıtma (kızdırma)

19. Mesaj ekranları

12. Eko göstergesi Çalışma durumu, enerji tasarruflu çalışmadayken bu göstergedeki işaret sayısı artar. Ağır yükleme içeren çalışmalar gerçekleştiriliyorsa gösterge işaretlerinin sayısı azalır.

Enerji tasarrufu sağlayan çalışma durumu belirtilir.

• Gösterge işaretlerinin sayısı azalsa bile hiçbir mekanik anormallik meydana gelmeyecektir. Ancak, çevrenin korunmasına yardımcı olmak için enerji tasarrufu sağlayan çalışmaları işinizi aksatmayacak kadar uzun bir süre yeşil aralık içerisinde gerçekleştirmeye gayret edin.

Enerji tasarrufu sağlayan çalışma ile ilgili önemli noktalar • H modu yerine A veya SP modunu kullanmaya çalışın.

• Kolla ani işlemler yapmaktan kaçının.

• Ağır yükleme ve boşaltma çalışmalarından kaçının.

• Otomatik rölanti ve tek dokunuşta rölanti özelliğini kullanın.

Ayrıca, rölanti durdurmayı gereksiz rölantide çalışmayı durdurmak için kullanın.

CASE CONSTRUCTION Bayinize eko göstergesi görüntüsünün nasıl “On” ve “Off” yapılacağını sorun.

3-23

MUC8LU-042Z

4

Gösterge ekranının bu bölümünde araçta ayarlanan uygulamalara göre değişen bilgi simgeleri ve mesajları gösterilir.

Bu mesajların bazıları görüntülendiğinde bir uyarı sesi de çalar.

Aşağıdaki bölümde simgeler, mesajlar ve karşılık gelen açıklamaları anlatılmıştır.

BİLDİRİM: Bir mesaj görüntülenirse mesaja uygun bakım işlemini gerçekleştirin.

DİKKAT: Bakımın ardından mesaj hala görüntüleniyorsa CASE CONSTRUCTION Yetkili Satıcınıza danışın.

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

NOT: Görüntülenen mesajın dili değiştirilebilir; CASE CONSTRUCTION Bayinizle görüşün.

• Motor durdurma Acil durdurma anahtarının kullanıldığını gösterir. Bir uyarı sesi çalar. Motorun yeniden çalışmasını sağlamak için anahtar iptal edilmelidir.

• Düşük yağ basıncı Motor yağı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Bir uyarı sesi çalar. Motoru durdurup kontak anahtarını çıkarın ve ardından yağ seviyesini kontrol edin.

• Yanlış kapatma Motoru durdurmadan önce en az 5 dakika düşük rölantide çalıştırın.

NOT: Bu mesaj görüntülendiğinde yukarıdaki önlemler alınmazsa motor otomatik olarak durur.

• Aşırı ısınma

• Kamerayı kontrol edin

Motor soğutma suyu sıcaklığının yüksek olduğunu gösterir. Bir uyarı sesi çalar.

Motorun devrini düşürün. Sıcaklık düşmezse motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın. Soğutma sisteminin sıcaklığının düşmesini bekleyin ve sonra yedek depodaki veya radyatördeki soğutma suyu seviyesini kontrol edin. Radyatörü ve yağ soğutucusunu kontrol edin. (6-25 sayfasına bakın).

Monitör kamerasının bağlantısında bir sorun (kısa devre veya bağlantı kopukluğu) olduğunu gösterir.

• Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın DPD rejenerasyonu için DPD anahtarına basın. (3-39 sayfasına bakın).

• Çalıştırmayın

• Takviye sıcaklığı yüksek Motora sağlanan turboşarj havasının sıcaklığının anormal derecede yüksek olduğunu gösterir. Bir uyarı sesi çalar.

Bir önlem olarak motor otomatik olarak rölanti moduna girer. Aracı durdurun, motoru rölantide çalıştırın ve mesaj kayboluncaya kadar bekleyin. Ekranda turboşarj hava sıcaklığı artmaya devam ediyorsa motor otomatik olarak durur. CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

DPD rejenerasyon yaptığından çalıştırmayın. (3-39 sayfasına bakın).

• Manuel/Otomatik DPD yenileme Şimdi manuel veya otomatik olarak yenileniyor. (3-39 sayfasına bakın).

• Aşırı yük • Alternatör

Yük çok fazla. Yükü azaltın.

Alternatörde bir sorun olduğunu gösterir. Bir uyarı sesi çalar. Motoru durdurup kontak anahtarını çıkarın ve ardından alternatörü kontrol edin. CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

• Soğutma suyu yetersiz Soğutma suyu miktarının yetersiz olduğunu gösterir. Bir uyarı sesi çalar. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

Soğutma sisteminin sıcaklığının düşmesini bekleyin ve sonra yedek depodaki veya radyatördeki soğutma suyu seviyesini kontrol edin. (6-25 sayfasına bakın).

• Motoru kontrol edin Motorun elektrik sisteminde bir sorun (kısa devre veya bağlantı kopukluğu) olduğunu gösterir. Bir uyarı sesi çalar.

Motoru durdurup kontak anahtarını çıkarın ve ardından elektrik sistemini kontrol edin. CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

• Hava filtresi Hava temizleyicisi filtresinin bakımını yapın.

• Elektrik arızası Elektrik sisteminde bir sorun olduğunu gösterir. Bir uyarı sesi çalar. Bu durumda, motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın ve sonra nedeni araştırın veya CASE CONSTRUCTION Bayinize danışın.

• Yakıt az

3-24

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Yakıt deposunda çok az yakıt var. Depoyu yakıtla doldurun.

• Servis zamanı Bir yağ filtresinin servis zamanı geldiğinde görüntülenir. Bakım hakkında detaylar için menüdeki "Bakım bilgileri" bölümüne başvurun.

• Hidrolik yağı filtresi Hidrolik yağı filtresinin değiştirilmesi gerekiyor.

• Motor rölantide Motor rölantisi seçildiğinden motorun rölantide çalıştığını gösterir.

• Yakıt filtresi Yakıt filtresinin değiştirilmesi gerekiyor.

• Otomatik ısıtma Otomatik ısıtmanın çalıştığını gösterir.

• Akış hızını kontrol edin Akışın ataşman için uygun olup olmadığını kontrol edin.

• Rölantide kapatma Motor otomatik durdurma ile durdurulmadan önce görüntülenir.

• Yardımcı ayar gerekli Bir opsiyon hattı işlemi gerçekleştirildiğinde ancak opsiyon hattı modu doğru seçilmediğinde görüntülenir.

3-25

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Monitör düğmeleri

MUC8LU-021

1. Hareket hızını seçme düğmesi Hareket hızını düşük hızdan (I) (kaplumbağa) yüksek hıza (II) (tavşan) değiştirmek için bu düğmeyi kullanınız.

Monitör ekranında bir "kaplumbağa" veya "tavşan" görüntülenir.

DİKKAT: Hareket hızında yapmak istediğiniz değişiklikleri gerçekleştirmeden önce, makinenin çalışır durumda olmamasına dikkat ediniz. Aksi takdirde hareket yönü değişebilir.

Düşük hız (I): "kaplumbağa" 0 km/h (0.0 mph) - 3.2 km/h (2.0 mph).

Eğimde, engebeli veya yumuşak zeminde yürüyüş yapılırken seçilmelidir.

Yüksek hız (II): "tavşan" 0 km/h (0.0 mph) - 5.4 km/h (3.4 mph).

Sert ve düz olan iyi zeminde kullanınız.

NOT: Motor çalıştırılırken otomatik olarak düşük hız seçilir.

NOT: Makinede yüksek hız seçili durumdayken, hidrolik basınç sistemi aşırı yük durumuna girerse hız otomatik olarak düşük hıza geçer. Hidrolik basınç sistemi aşırı yük durumundan çıkar çıkmaz, yüksek hıza geçer.

2. DPD (Dizel Partikül Difüzörü) manüel yenileme anahtarı DPD (Dizel Partikül Difüzörü) manüel yenilemeyi başlatmak için bu anahtara basınız. Monitörde "Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın" mesajı görünürse bu anahtara basınız. (3-39 sayfasına bakınız).

DİKKAT: Susturucu ve egzoz gazının sıcaklığı DPD (Dizel Partikül Difüzörü) yenilemesi sırasında yüksektir. Yanıklara ve yangına karşı dikkatli olunuz.

3. Ataşman seçme düğmesi Bir kırıcı veya ezici gibi isteğe bağlı bir ataşman kullanırken uygun akış ve basınca geçmek için bu düğmeye basınız.

Düğmeye basılırsa kaydedilen tiplere geçiş meydana gelir.

Seçilen ataşman monitör ekranında görüntülenir.

1

DİKKAT: Ataşman tipini değiştirmeden önce, işlemi durdurunuz ve makineyi park konumuna ayarlayınız.

4. Ön silecek düğmesi Bu düğmenin 3 konumu vardır: “Off”, "Fasılalı" ve "Sürekli".

Düğmeye silecekleri fasılalı çalıştırmak için basıldığında monitörde (I) görüntülenir.

Düğmeye silecekleri sürekli çalıştırmak için tekrar basıldığında monitörde (II) görüntülenir.

Düğmeye silecekleri durdurmak için tekrar basıldığında monitörde “Off” görüntülenir.

BİLDİRİM: Ön cam kuruyken silecekleri çalıştırmayınız. Aksi halde silecekler zarar görebilir.

5. Cam yıkama suyu püskürtme düğmesi Bu düğme basılıyken ön cam yıkayıcı ve silecekler çalışır; düğme bırakıldığında ise durur.

BİLDİRİM: Depo boşken yıkamayı çalıştırmayınız.

Aksi halde elektrikli pompası zarar görebilir.

6. Çalışma ışığı düğmesi Çalışma farını açmak veya kapatmak için bu düğmeyi kullanınız.

Düğmeye basıldığında gösterge çalışma farı yanar.

Kapatmak için tekrar basınız.

7. Motor otomatik rölanti ve otomatik durdurma düğmesi Normal rölantide (sağ kumanda kolundaki düğme), otomatik rölanti ve otomatik durdurma arasında geçiş yapmak için bu düğmeyi kullanınız.

Bu düğmeye basıldığında monitörde bir gösterge görüntülenir.

• Otomatik rölantide, “Auto n/min” görüntülenir ve normal rölantide görüntü kapanır.

Bu konum seçiliyken herhangi bir işlem yapılmadan 5 sn. geçerse motor rölanti hızına geçer. (Bu aralık uzatılabilir. CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurunuz.)

Kumanda kolu veya pedalı gibi bir bölüm çalıştırılırsa motor orijinal hızına döner.

• Otomatik durdurmada, "Otomatik durdurma" görüntülenir.

- Motor hızı 1200 rpm veya daha düşüktür.

"Rölanti" durumu

3-26

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

- Fonksiyon iptal kolu kapalıyken ve motor hızı değişmeden 3 dakika geçerse monitörde "Rölantide kapatma" görüntülenir.

- "Rölantide kapatma" görüntülendikten yaklaşık 10 sn. sonra motor durur.

BİLDİRİM: Motoru korumak için en az 3 dak. rölanti gereklidir.

NOT: Motoru yeniden çalıştırmak için önce kontağı “Off” konumuna getiriniz, ardından motoru çalıştırınız.

• Otomatik rölantide ve otomatik durdurmada, “Auto n/min” ile "Otomatik durdurma" görüntülenir.

MUC8LU-003Z

NOT: Motor durdurulduğunda bunlar seçildiğinde motor yeniden çalıştırıldığında aktif kalacaklardır.

8.

Menü ekranını görüntüleme düğmesi Menü ekranını görüntülemek için bu düğmeye basınız.

Menü aşağıdaki öğeleri içerir.

Dil Parlaklık (gündüz) Parlaklık (gece) Yakıt tüketimi göstergesi Bakım bilgisi Saat ayarı Yardımcı hidrolikler Kamera ayarı Bir menü öğesini seçmek veya değiştirmek için diyagramda gösterilen düğmeyi kullanınız.

MUC8LU-026

3PZT8U-003Z

4

Makine bilgisi artı kamera birlikte görüntüleme • Mod 3: Göstergeler olmadan kamera ekranı

2

Kullanmak için 3-29 sayfasına bakınız.

9.

3

Makine bilgisi ekranı • Mod 2: Kamera ekranı

3PZT8U-004Z

Kamera görüntüleme düğmesi Makine bilgisi ekranı, makine bilgisi + kamera birlikte görüntüleme ve kamera görüntüsü bağımsız görüntüleme (yalnızca mod, hareket modu, saat ve uyarı) arasında geçiş yapmak için bu düğmeye basınız.

• Mod 1: Normal ekran

5

Kamera görüntüsü bağımsız görüntü (yalnızca mod, yürüyüş modu, saat ve uyarı) Yukarıda belirtilen 3 tipten biri seçilebilir.

10. Saat sayacı seçme/arka monitör seçme düğmesi Bilgi ekranında saat sayacını seçme etkindir.

"Trip" kontrolü (kısmi saat sayacı) Belli bir çalışma süresini hesaplamak için kullanılır.

Saat sayacı görüntüsünü 0 olarak ayarlamak ve "Trip" mesajını görüntülemek için kumandaya basınız.

Kumandayı serbest bırakınız.

Yaklaşık 1 dakika sonra, "Trip" görüntüsü kaybolur ve normal saat sayacı görüntüsü geri gelir. İlgili çalışma süresini görüntülemek için, kumandaya basıp hemen bırakınız.

3-27

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

İlgili çalışma süresini iptal etmek için, kumandayı yaklaşık 2 sn. basılı tutunuz. İlgili süre görüntüsü 0'a döner.

NOT: Anahtar “Off” konumuna getirilirse saat ölçer kapanır. Anahtar “Off” konumuna getirildikten sonra

3-28

saat ölçer düğmesine basılırsa sadece saat ölçeri 20 sn. kadar ekranda görüntülenecektir.

NOT: Bir kamera görüntüsü görüntülendiğinde, kamera seçme düğmesine her basıldığında kamera görüntüsü değişir.

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Menü ekranı Menü görünümü (1) düğmesine basın.

GQ1BE4-004Z

1

Dil 1. (1) veya (2) düğmesine basın.

2. "İngilizce" veya başka bir dili seçin.

3. Aşağıdaki menüye erişmek için (3) düğmesine basın.

(4) düğmesine basılırsa, görüntü araç bilgi ekranına (ana ekrana) geri döner.

K38QEJ-002

2

UJ5ZBX-002

3

Parlaklık (gündüz) 1. (1) veya (2) düğmesine basın.

2. (1) düğmesine basıldığında seviye azalır. (2) düğmesine basıldığında seviye artar.

3. Aşağıdaki menüye erişmek için (3) düğmesine basın.

(4) düğmesine basılırsa, görüntü araç bilgi ekranına (ana ekrana) geri döner.

3-29

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Parlaklık (gece) 1. (1) veya (2) düğmesine basın.

2. (1) düğmesine basıldığında seviye azalır. (2) düğmesine basıldığında seviye artar.

3. Aşağıdaki menüye erişmek için (3) düğmesine basın.

(4) düğmesine basılırsa, görüntü araç bilgi ekranına (ana ekrana) geri döner.

J2B7NV-002

4

Y2Q5JH-002

5

Yakıt tüketimi göstergesi 1. (1) veya (2) düğmesine basın.

2. “On" veya “Off” öğesini seçin.

3. Aşağıdaki menüye erişmek için (3) düğmesine basın.

(4) düğmesine basılırsa, görüntü araç bilgi ekranına (ana ekrana) geri döner.

Bakım bilgisi 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "Bakım Bilgileri" öğesini seçin.

3. (2) düğmesine basın.

4. (1) veya (2) düğmesine basın.

5. 1., 2. veya 3. sayfayı seçin.

Bakım yapın ve bakım süresini sıfırlayın.

1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. Öğe seçin.

3. Kalan süreyi sıfırlamak için (2) düğmesine uzun basın.

NOT: Bakım süresi yaklaşmışsa kalan süre sarı renkte görünür. Bakım süresi geçmişse kalan süre kırmızı renkte görünür.

3-30

NB1Y5Z-004Z

6

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

(5) düğmesine basılırsa görüntü menü ekranına döner.

Bir kez daha basılırsa görüntü araç bilgi ekranına döner.

NB1Y5Z-005Z

7

8KYGS8-001Z

8

Yardımcı hidrolikler Tip 1 1. (1) menü düğmesine basın.

2. "Yardımcı hidrolikler" öğesini seçin.

8KYGS8-002

9

3. 1. ve 2. işlemler kullanılırsa yardımcı hidrolik ekranı görüntülenir.

KS1YPB-002

3-31

10

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Tip 2 1. (1) düğmesine uzun basın.

Ataşman seçme düğmesi

KS1YPB-001Z

11

2. 1. işlem kullanılırsa yardımcı hidrolik ekranı görüntülenir.

KS1YPB-002

12

AXFRYQ-002

13

Kırıcı veya ezici seçimi 1. (3) veya (4) düğmesine basıp "Ataşman tipi" öğesini seçin.

2. (1) veya (2) düğmesine basın ve "Kırıcı" veya "Ezici" ataşman tipini seçin.

NOT: Oransal bir valf takıldığında gösterge ekranı farklıdır.

3-32

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Kırıcı veya Ezici Numarası 1. (3) veya (4) düğmesine basın ve "Kırıcı Numarası" veya "Ezici Numarası" öğesini seçin.

2. (1) veya (2) düğmesine basın ve "Kırıcı Numarası" veya "Ezici Numarası" öğesini seçin.

3. Sola hareket ettirmek için (1) düğmesine basın.

Sağa hareket ettirmek için (2) düğmesine basın.

WQVYH3-002

14

NEMECY-002

15

G6CHU1-002

16

Akış ayarı 1. (3) veya (4) düğmesine basıp "Maksimum akışı ayarla" öğesini seçin.

2. (1) veya (2) düğmesine basıp maksimum akış sayısını seçin.

3. (1) düğmesine basıldığında sayı azalır.

(2) düğmesine basıldığında sayı artar.

Basınç ayarı (varsa) 1. (3) veya (4) düğmesine basıp"Maksimum basıncı ayarla" öğesini seçin.

2. (1) veya (2) düğmesine basıp maksimum basınç miktarını seçin.

3. (1) düğmesine basıldığında sayı azalır.

(2) düğmesine basıldığında sayı artar.

3-33

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Basıncı ayarla (varsa) Maksimum akış veya maksimum basınç valfi değiştirilirse sistem orantısal emniyet solenoid valfini ayarlamak zorundadır.

1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. “Basıncı ayarla” öğesini seçip (4) düğmesine basın, basınç ayarlama ekranı görüntülenir.

LMXLB3-002

17

LMXLB3-009

18

LMXLB3-003

19

LMXLB3-004

20

Basıncı ayarlarken isteğe bağlı pedala tamamen basın veya oransal anahtarı maksimum değere kaydırın.

• Düşük debi ve yüksek basınç seçildiyse, ayarlama ayarı düzgün çalışmayabilir.

• Yüksek debi ve alçak basınç seçildiyse, ayarlama ayarı düzgün çalışmayabilir.

Basınç ayarla ayarı 1. "Aracın çalışma sıcaklığına getirilmesi" bölümüne göre yağ sıcaklığını arttırın.

2. Gaz hacmini “SP” moduna getirin.

3-34

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

3. "Kırıcı/ezici" seçenek pedalına tamamen basın veya oransal anahtarı maksimum konumuna kaydırın.

NOT: Bir ataşmana bağlanmadan önce ayarlamaları yapın.

LMXLB3-005

21

LMXLB3-006

22

LMXLB3-007

23

LMXLB3-008

24

4. Ekranda "Basınç ayarlama tamamlandı" mesajı görüntülenene kadar anahtarı tutun.

5. Çalıştırma tamamlandı.

6. Otomatik olarak geri döner.

3-35

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Kamera ayarı Menü görünümü/kamera ayarı 1. (3) veya (4) düğmesine basıp "Kamera ayarı" öğesini seçin.

2. (2) düğmesine basın.

NOT: En fazla 3 kamera kurulabilir. Ek bir kamera kurmak istiyorsanız CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

CS1NXY-001

3-36

25

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Kamera1 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "Kamera1" öğesini seçin.

3. (1) veya (2) düğmesine basın.

4. “On” veya "Ayna görünümü" veya “Off” öğesini seçin.

Kamera2 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "Kamera2" öğesini seçin.

3. (1) veya (2) düğmesine basın.

4. “On” veya "Ayna görünümü" veya “Off” öğesini seçin.

Kamera3 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "Kamera3" öğesini seçin.

3. (1) veya (2) düğmesine basın.

4. “On” veya "Ayna görünümü" veya “Off” öğesini seçin.

2–Görünüm görüntüsü (Kamera1+2) 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "2–Görünüm görüntüsü (Kamera1+2)" öğesini seçin.

3. (1) veya (2) düğmesine basın.

4. “On” veya “Off” öğesini seçin.

2-Görünüm görüntüsü (KAMERA1+3) 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "2–Görünüm görüntüsü (Kamera1+3)" öğesini seçin.

3. (1) veya (2) düğmesine basın.

4. “On” veya “Off” öğesini seçin.

Tam ekran görünümü 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "Tam ekran görünümü" öğesini seçin.

3. (1) veya (2) düğmesine basın.

4. “On” veya “Off” öğesini seçin.

Ekranda gösterim (Kam. No.) 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "Ekranda gösterim (Kam. No.)" öğesini seçin.

3. (1) veya (2) düğmesine basın.

4. “On (1)" veya “On (2)" veya “On (3)" veya “Off” öğesini seçin.

3-37

CS1NXY-002

26

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Kamera modu anahtarı Ekran görüntüsü (1) kamera değiştirme düğmesine her basıldığında değişir.

EH85RT-004Z

27

(1): Kamera1 (2): Kamera2 (3): Kamera3 Bütün kamera çıkışları “On” olarak ayarlandığında yukarıdaki ekran görüntülenir.

Maksimum 5 ekran görüntüsü vardır.

NOT: Kamera modu kullanıldığında, ekranda “Side” (yan kamera) ve/veya “Rear” (arka kamera) kelimeleri görüntülenir.

EH85RT-005

3-38

28

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Dizel parçacıklı madde difüzörü (DPD) Dizel Partikül Difüzörü parçacıklı maddenin egzoz gazını arıtır.

Difüzör, parçacıklı maddeyi bir filtrede toplar ve belirli bir miktar toplandıktan sonra bunu yakar.

Dizel Partikül Difüzörüyle sorun çıkmasını önlemek için aşağıdakileri işlemleri yaptığınzıdan emin olun: • Yanma sırasında beyaz duman çıkabilir.

• Dizel Partikül Difüzörünü iyi havalandırılamayan bir odada yenilemeyin • Orijinal veya belirtilen motor yağını kullanın. (6-5 sayfasına bakın).

Herhangi başka motor yağı, motorda ve difüzörde arızaya neden olabilecek sorunlar çıkarabilir.

• Belirtilen standart yağı kullanın. (6-5 sayfasına bakın).

Düşük kaliteli yakıt, drenaj maddesi ve yakıt katkı maddeleri motorda ve difüzörde arızaya neden olabilecek sorunlar çıkarabilir.

• Filtrede belirli bir miktar parçacıklı madde toplandığında difüzör parçacıklı maddeyi otomatik olarak yakar.

Bununla birlikte, çalışma koşullarına bağlı olarak difüzör yenilemeyi tamamlayamayabilir.

Yenileme tamamlanmazsa turuncu bir lamba yanıp söner.

Belirtilen prosedürleri kullanarak difüzörü manuel olarak yenileyin.

Bu herhangi bir sorunun olduğunu göstermez, böylece difüzör işlevleri geri kazanılır/kurtarılır.

• Difüzör yenileme sırasında motor sesi ve hidrolik çalıştırma sesi değişebilir.

Bu herhangi bir sorunun olduğunu göstermez.

• Difüzör yenileme sırasında parçacık madde yanması devam ederken egzoz uç borusundan geçici olarak beyaz duman çıkabilir.

Bu herhangi bir sorunun olduğunu göstermez. İyi havalandırılamayan bir odada yenilem işlemini gerçekleştirmeyin.

• Egzoz uç borusundan çıkan egzoz gazının kokusu normal dizel arabadan çıkan kokudan farklıdır.

Bu farklı koku, egzoz gazı arıtma işlevinin etkisidir.

• Motor, ortam sıcaklığı düşükken ve motor soğukken çalıştırılırsa beyaz duman çıkar. Beyaz duman herhangi bir sorunun olduğunu göstermez.

• Yenileme tamamlanana kadar geçen süre ortam sıcaklığına bağlı olarak değişir.

• Yenileme sırasında aracı gözetimsiz bırakmayın.

DİKKAT: Dizel Partikül Difüzörü, egzoz borusu, egzoz uç borusu ve egzoz sisteminden çıkan egzoz gazı motor çalışırken, Dizel Partikül Difüzörü yenileme sırasında ve hemen sürüş sonrasında son derece sıcak olur. Bunlara yanlışlıkla dokunmamaya dikkat edin. Aksi takdirde yanabilirsiniz. Aracı, ot ve kağıt tozu gibi tüm yanıcı nesnelerden uzak tutun.

DİKKAT: Bakım çalışması yaparken yanmamak için motoru durdurduğunuza emin olun.

DİKKAT: Motor kapağını düzgün şekilde kapattığınızdan emin olun. Aksi takdirde, DPD yenileme sırasında üretilen egzoz gazı yalıtımı ve motor kapağının içindeki diğer malzemeleri eriterek motora zarar verir BİLDİRİM: Dizel Partikül Difüzörü ve egzoz sistemi üzerinde değişiklik yapmayın. Egzoz borusunun yönelimini, uzunluğunu veya çapını değiştirmek, egzoz sistemindeki egzoz emisyon azaltma işlevini olumsuz etkileyecektir.

3-39

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Dizel Partikül Difüzörü

ATRG3F-001

1

1. Lamba Normal çalışma: Off Otomatik yenileme: Yeşil Manuel yenileme talebi: Turuncu renkte yanıp söner Manuel yenileme: Turuncu DPD sorun: Kırmızı 2. Gösterge Normal çalışma: Toplanan katı parçacıklı madde miktarı gösterilir.

Otomatik yenilemede: Kalan yenileme süresi gösterilir.

Manuel yenilemede: Kalan yenileme süresi gösterilir.

3. Mesaj Otomatik yenileme, manuel yenileme sırasında ve bir manuel yenileme talebi verildiğinde görüntülenir 4. Anahtar Manuel yenilemeyi başlatmak için kullanılır.

3-40

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Otomatik yenileme

4FKEJV-001ZA

2

Araç otomatik yenileme sırasında normal çalıştırılabilir.

• Anahtarı çalıştırmak gerekmez.

• Motor sesi otomatik yenileme sırasında değişir.

Bu herhangi bir sorunun olduğunu göstermez.

• Motor çalışıyor olmasına rağmen araç uzun süredir kullanılmıyorsa otomatik yenileme işlemi başlamayacağından veya normal olarak tamamlanmayacağından işlem manuel yenileme olarak değişebilir.

Araç uzun bir süre kullanılmazsa motoru durdurun.

1. Gösterge tam doluyu gösterir.

Otomatik yenileme başlar.

• Yeşil lamba yanar.

• 2 saniye süreyle alarm çalar.

• Döngüsel olarak aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Otomatik DPD Yenileme

Minimum yenileme süresi: 8 dakika NOT: Yenileme süresi koşullara bağlı olarak değişir.

2. Gösterge sıfırı gösterir.

• Lamba kapanır.

• Otomatik yenileme tamamlanır.

3-41

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Otomatik yenileme askıya alınıyor

4FKEJV-001ZA

3

Yenileme sırasında Dizel Partikül Difüzörü anahtarına basılırsa otomatik yenileme askıya alınır.

Otomatik yenileme sırasında düğmeye 3 saniye veya daha uzun bir süre basılırsa işlem manuel yenilemeye geçer.

(Turuncu lamba yanıp söner.)

Manuel yenileme istenmiyorsa düğmeye tekrar basmayın.

Turuncu lamba söner.

Otomatik yenileme uzun süreyle beklemeye alındığındıysa ve çalışmaya devam edilirse difüzör arızalanabilir.

Mümkün olduğunca çabuk şekilde güvenli bir yere taşıyın ve yenilemeyi başlatın. Otomatik yenileme uzun süreyle beklemeye alınırsa işlem manuel yenileme olarak değişir.

1. Otomatik yenileme sırasında.

• Yeşil lamba yanar.

• Döngüsel olarak aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Otomatik DPD Yenileme

2. Aşağıdaki iki işlemden birini yerine getirin.

• Anahtara basın.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

3. Otomatik yenileme askıya alınır.

• Yeşil lamba söner.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

4. Otomatik yenilemeyi tekrar başlatmak için anahtara bir kere basın.

• Otomatik yenileme birkaç saniye içinde tekrar başlar.

3-42

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Otomatik rejenerasyon (soğutma için gerekir)

4FKEJV-001ZA

4

Egzoz sıcaklığı (su sıcaklığı) yüksekse Dizel Partikül Difüzörü arızalanabilir.

Bunun sonucunda, otomatik rejenerasyon başlamaz.

Soğutma gerekli olduğunda: • Yeşil lamba yanıp söner.

• Gösterge yanıp söner.

• 2 saniye süreyle alarm çalar • Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Otomatik DPD Yenileme

Lamba ve gösterge yanıp sönüyorsa aşağıdaki işlemlerden birini gerçekleştirin.

1. Aracı durdurun ve soğutma işlemi yapın.

Soğutma işlemi tamamlandıktan sonra, lamba ve gösterge sabit yanar.

Soğutma işlemi tamamlandıktan sonra: • Yeşil lamba yanar.

• Gösterge yanar.

• 2 saniye süreyle alarm çalar.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Otomatik DPD Yenileme

Otomatik yenileme başlar.

2. Otomatik rejenerasyonu askıya almak için düğmeye basın.

NOT: Uzun süre askıya alınması halinde, rejenerasyon işlemi otomatikten manuele geçer.

Anahtara basın.

• Yeşil lamba söner.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

3-43

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Otomatik yenileme askıya alınır. Çalışma tamamlandıktan sonra soğutma işlemi yapın.

Otomatik rejenerasyonu yeniden başlatmak için düğmeye tekrar basın.

• Yeşil lamba yanar.

• Gösterge yanar.

• 2 saniye süreyle alarm çalar.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Otomatik DPD Yenileme

Otomatik yenileme başlar.

3-44

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Manuel yenileme

XNNFHF-001Z

5

Manuel yenileme sırasında normal çalışma devre dışı bırakılır.

Manuel yenileme başladığında motor devri otomatik olarak azaltılır ve motor sesi ve hidrolik çalışma sesi değişir.

Bunlar herhangi bir sorunun olduğunu göstermez.

Turuncu lamba yanıp sönerken, çalışma devam ederse difüzör arızalanabilir.

Mümkün olduğunca çabuk şekilde güvenli bir yere taşıyın ve yenilemeyi başlatın.

DİKKAT: Düğmeye uzun süreyle basılmazsa turuncu lamba yavaştan, hızlı yanıp sönmeye geçer. Bu kez düğmeye basılmazsa motor sorunu uyarı lambası yanar ve difüzörün onarılması gerekir.

NOT: Kırmızı bir DPD simgesi görüntülenirse CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

Manuel yenileme, araç çalıştıktan hemen sonra yapılırsa motor soğukken yapılmasına nazaran daha erken biter.

Su sıcaklığı manuel yenileme sırasında artabilir.

1. Turuncu lamba yanıp söner.

• 2 saniye süreyle alarm çalar.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

2. Aracı yanıcı maddelerin olmadığını güvenli bir yere taşıyın.

• Fonksiyon iptal düğmesini kilitli konuma getirin (emniyet çubuğunu geri çekin).

• Anahtara basın.

3. Manuel yenileme başlar.

• Turuncu lamba yanar.

• 2 saniye süreyle alarm çalar.

• Döngüsel olarak aşağıdaki mesajlar görüntülenir.

Manuel DPD Yenileme

Çalıştırmayın

Yenileme süresi: 20 - 25 dakika.

3-45

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

NOT: Yenileme süresi koşullara bağlı olarak değişebilir.

4. Gösterge sıfırı gösterir.

• Lamba kapanır.

• Manuel yenileme tamamlanır.

3-46

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Manuel yenileme askıya alınıyor

XNNFHF-001Z

6

Manuel yenileme aşağıdaki işlemlerin biri yapılarak istenildiği zaman askıya alınabilir: • Fonksiyon iptal düğmesinin kilidi açık konuma getirilmesi (emniyet çubuğunun dışarı çıkması).

• Motor hızlandırma düğmesine basılması.

• Anahtara basın.

Manuel yenileme işlemi uzun süreyle durdurulduğunda çalışmaya devam edilirse difüzör arızalanabilir.

Mümkün olduğunca çabuk şekilde güvenli bir yere taşıyın ve yenilemeyi başlatın.

Bekletme işlemi uzun süreyle durdurulursa motor sorunu uyarı lambası yanar ve difüzörün onarılması gerekir.

1. Manel yenileme sırasında • Turuncu lamba yanar.

• Döngüsel olarak aşağıdaki mesajlar görüntülenir.

Manuel DPD Yenileme

Çalıştırmayın

2. Aşağıdaki işlemlerden birini yerinde getirin.

• Fonksiyon iptal düğmesinin kilidini açık konuma getirin (emniyet çubuğunu dışarı çıkarın).

• Motor hızlandırma düğmesini kullanın.

• Anahtara basın.

3. Manuel yenileme durar.

• Turuncu lamba yanıp söner.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

4. Aracı yanıcı maddelerin olmadığı güvenli bir yere taşıyın ve manuel yenilemeyi tekrar deneyin.

3-47

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Opsiyonel manuel rejenerasyon

XNNFHF-001Z

7

Motor otomatik rejenerasyon yaparken araç uzun süre kullanılmazsa otomatik rejenerasyon başlamayabilir veya normal şekilde tamamlanmayabilir.

Bu durumda, otomatik rejenerasyon durdurulup opsiyonel manuel rejenerasyona geçilerek, rejenerasyon işlemi manuel olarak tamamlanabilir.

Opsiyonel manuel rejenerasyon sırasında araç kullanılamaz ve rejenerasyon daha uzun sürer.

Otomatik rejenerasyon durduktan sonra 3 saniye süreyle düğmeye basıldığında, turuncu renkli lamba 10 saniye yanıp söner ve manuel rejenerasyona geçilir.

Turuncu renkli lamba yanıp sönerken düğmeye tekrar basıldığında, manuel rejenerasyon başlar.

Manuel rejenerasyonu başlatmak istemiyorsanız, düğmeye basmayın.

Turuncu lamba 10 saniye sonra yanıp sönmeyi durdurur.

1. Otomatik rejenerasyon sırasında.

• Yeşil lamba yanar.

• Döngüsel olarak aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Otomatik DPD Yenileme

2. Anahtara basın.

3. Otomatik rejenerasyon durur.

• Yeşil lamba söner.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

4. Aracı yanıcı maddelerin olmadığını güvenli bir yere taşıyın.

• Fonksiyon iptal düğmesini kilitli konuma getirin (emniyet çubuğunu geri çekin).

5. Opsiyonel manuel rejenerasyona geçmek için düğmeyi 3 saniye basılı tutun.

6. Manuel rejenerasyona geçer.

• Turuncu lamba yanıp söner.

• 2 saniye süreyle alarm çalar.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

3-48

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

7. Lamba yanıp sönerken (10 saniye yanıp söner) düğmeye basın.

NOT: Manuel rejenerasyon yapılması gerekmiyorsa düğmeye basmayın. 10 saniye sonra lamba yanıp sönmeyi durdurur ve tamamen söner. Aşağıdaki mesaj tekrar görüntülenir.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

8. Manuel yenileme başlar.

• Turuncu lamba yanar.

• 2 saniye süreyle alarm çalar.

• Döngüsel olarak aşağıdaki mesajlar görüntülenir.

Manuel DPD Yenileme

Çalıştırmayın

Yenileme süresi: 20 - 25 dakika.

9. Manuel yenileme tamamlanır.

• Gösterge sıfırı gösterir.

• Lamba kapanır.

3-49

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Saat ayarı 1. Menü ekranını görüntülemek için (1) menü düğmesine basın.

ETGEOB-001

1

ETGE0B-004

2

ETGEOB-005

3

2. (2) ile (3) arasındaki düğmelere basarak menü ekranında "Saat ayarı" öğesini seçin ve (5) düğmesine basarak giriş yapın.

3. Zamanı "Saat : dakika" olarak ayarlayın. Bunu (2) - (3) ve (4) - (5) düğmelerine basarak yapın. Menü ekranına dönmek için de (1) düğmesine basın.

3-50

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

SOL KUMANDALAR

Sol kumanda kolu

ND55PA-001A

1.

Kumanda kolunun altında bulunan bu kumanda, sesin araba radyosu kullanılmadan kapatılmasını sağlar.

Sesi kapatmak için kumandaya basıp bırakın.

Kumandaya bir kez daha basıp bırakın; ses tekrar açılır.

Kol açısı ayar kolu Bu kol, operatöre uyacak şekilde kumanda kolunun açısını dört farklı konuma ayarlamak için kullanılır.

Kolu çekin ve bu konumda tutun, gereken konumu seçin ve sonra kolu bırakın.

Kol aşağı indirildiğinde, kumanda kolu otomatik olarak seçilen konuma getirilir.

NOT: Makine durmuş haldeyken, eğer ses kapatılırsa makine çalışır konuma geçirildiğinde bu kapatma halen aktif halde kalacaktır.

DİKKAT: Kumanda kolunun ayarlanması motor durdurularak yapılmalıdır.

2.

Fonksiyon iptali kolu ve kumanda kolunu kaldırma Bu kol, kumanda kolunu kaldırmak zorunda kalmadan fonksiyonları iptal etmek için kullanılır. Emniyet çubuğunu (3) çalıştırmak için de kullanılır. (3-57 sayfasına bakın). Bu kol, kumanda kolunu tamamen kaldırmayı da mümkün kılar ki bu ayrıca tüm makine fonksiyonlarını iptal eder.

3.

Emniyet çubuğu Bu emniyet çubuğunun amacı, önce fonksiyon iptal kolunu (2) kullanmadan operatörün operatör kabininden çıkmasını engellemektir.

(3-57 sayfasına bakın).

4.

Korna Kornayı çalmak için, sol taraftaki kumanda kolunun ucuna basın.

BİLDİRİM: Makineyi çalıştırmadan önce her zaman korna çalın.

1

8.

Isıtma, havalandırma veya klima kumandası (3-53 sayfasına bakın).

9.

Acil durdurma anahtarı Bu kumanda bir acil durumda olduğunda veya kontak anahtarı ile durdurulamadığında motoru durdurmak için kullanılır.

Kumandanın ön tarafına basın; motor durur, sesli uyarı aygıtı çalar, kumandanın gösterge lambası yanar ve "Motor durdu" mesajı görüntülenir; bkz. "Mesaj ekranları".

Motoru tekrar çalıştırmak için, kumandanın arka tarafına bir kere daha basın ve motoru çalıştırmak üzere kontak anahtarını çevirin.

BİLDİRİM: Bu anahtar yalnızca acil durumlarda kullanılmalıdır.

5.

Saklama tepsisi

10. Hızlı bağlantı kilitleme ve kilit açma kontrol şalteri (opsiyonel) (3-59 sayfasına bakın).

6.

Seçenek kontrolü

11. Seçenek kontrolü

7.

Araba radyosunun sesini kapatma kumandası (varsa)

3-51

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Oransal anahtar (varsa) Bu anahtar hidrolik kırıcı (varsa) gibi opsiyonel aksesuarlar için kullanılır.

Aracınızla uyumlu olan opsiyonel aksesuarları seçmek ve kullanımını mümkün kılacak doğru ayarlamaları yapmak için CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

(1) = Oransal anahtar (Seçenek kontrol şalteri).

(2) = Seçenek kontrol şalteri (3) = Korna şalteri

3208F2E6_TU

3-52

2

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Isıtma, havalandırma ve klima kumandası

BB5EU2-001

1

1.

On/Off

6.

Ön cam buğu çözücü

2.

Otomatik

7.

Hava akımı yönü

3.

Sıcaklığı

8.

Hava sirkülasyonu

4.

Havalandırma

9.

Gösterge ekranı

5.

Klima

On/Off Bu düğme (1), sistemi On veya Off konumuna almak için kullanılır.

BİLDİRİM: Sistem On (açık) konumuna getirildiğinde önceki ayarlar korunacak ve buna göre işlem yapılacaktır.

KAPW1A-002

3-53

2

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Havalandırma Bu düğmeler (4) hava akımının artırılıp azaltılmasını sağlar. Hava akımını artırmak için üst düğmeye basın. Hava akımını azaltmak için alt düğmeye asın. Gösterge ekranındaki (9) çizgiler seçilen hava akım miktarına göre sayıca artacak veya azalacaktır.

WSD444-001

3

GG7D18-001

4

3FGJSW-001

5

V85W49-001

6

Sıcaklığı Bu düğmeler (3) , sıcaklığın 18 °C (64.4 °F) ve 32 °C (89.6 °F) değerleri arasında alçaltılmasını ya da yükseltilmesini sağlar. Sıcaklık düzeyini arttırmak için yukarı düğmesine basın. Sıcaklık düzeyini azaltmak için aşağı düğmesine basın. Gösterge ekranındaki (9) çizgiler seçilen sıcaklık derecesine göre sayıca artacak veya azalacaktır.

BİLDİRİM: Sıcaklık göstergesi Celsius veya Fahrenheit derecesi cinsinden görülebilir. İstenen sıcaklık birimini seçmek için iki düğmeye (3) aynı anda beş ila on saniye arasında basın. Sıcaklık biriminin Fahrenheit cinsinden seçilmiş olması durumunda sıcaklık değerinin yanında "F" harfi görülecektir.

Hava sirkülasyonu Bu düğme (8) iki farklı hava sirkülasyonunun seçimine imkan sağlar. Ya dışarıdan temiz hava çekilir ya da hava içeride sirküle edilir. Bu düğmeye her basılışta sirkülasyon türü değiştirilecektir. Seçilen hava akım yönü aynı zamanda gösterge ekranında (9) görünecektir.

(A) Dahili hava sirkülasyonu (B) Harici hava girişi

Hava akımı yönü Bu düğme (7) dört farklı türde hava akımı seçimi sağlar.

Hava akımının yönünü seçmek için, düğmeye (7) tekrar tekrar basarak istenen hava akım yönünü belirleyin. Seçilen hava akım yönü aynı zamanda gösterge ekranında (9) görünecektir.

3-54

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

(A) Üst ön dağıtım.

(B) Üst arka dağıtım.

(C) Yüksek güçlü üst dağıtım ve düşük güçlü arka dağıtım.

(D) Alt arka dağıtım (ayaklar) ve ön cam.

V85W49-002

7

W98JSC-003

8

6CSC9W-001

9

Ön cam buğu çözücü Bu düğme (6) ön camın buğusunun hızla çözülmesi için kullanılır. Bu düğmeye basarak ön camdaki buğu çözme işlemini başlatın. Buğu çözme fonksiyonunun devrede olduğunu gösterge ekranında (9) izleyebilirsiniz. Buğu çözücüyü kapatmak için, düğmeye bir kez daha basın böylece gösterge ekranındaki gösterim kaybolacaktır.

BİLDİRİM: Düğmeye basıldığında, kumanda (7) devre dışı bırakılır.

Klima DİKKAT: Klimanın kullanımı sırasında operatör kabininin kapısı ve bütün camlar tamamen kapalı olmalıdır. Hava çıkışları da açık durumda tutulmalıdır.

Klima iki farklı şekilde kullanılabilir: manuel veya otomatik klima.

Manuel: Bu düğme (5) klima sistemini devreye sokmak ve çıkarmak için kullanılır. Klima çalışırken ekranda (9) klimanın çalıştığı sembolle belirtilir. Manuel ayarlamalar, (3), (4), (7) ve (8) no'lu düğmeler kullanılarak yapılabilir.

3-55

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Otomatik: Bu düğme (2) klimanın hava akım miktarının, akım yönünün ve klimanın açılmasının veya kapanmasının otomatik olarak ayarlanmasını sağlar. “Auto” gösterge ekranında (9)mesajı görüntülenir. Otomatik modda yalnızca sıcaklığın (3) manuel seçimine izin verilir.

Sıcaklık kumandasından başka bir kumanda kullanılırsa, otomatik mod iptal edilir ve “Auto” ekranındaki (9) yazısı kaybolur. Sistemi durdurmak için düğmelere (1) veya (2) basın.

8TWEZ7-001

10

8TWEZ7-002

11

Sıcak veya soğuk havayı hızlı bir şekilde elde etmek için: Soğuk hava: Düğmeye (2) basarak otomatik moddan çıkın ve düğmeye (3) basarak minimum 18 °C (64.4 °F) sıcaklığına getirin. Havalandırma maksimum da olacak ve önden soğuk hava akışı olacaktır.

Sıcak hava: Düğmeye (2) basarak otomatik moddan çıkın ve düğmeye (3A) basarak maksimum 32 °C (89.6 °F) sıcaklığına getirin. Havalandırma maksimum da olacak ve ayak seviyesinde arkadan sıcak hava akışı olacaktır.

BİLDİRİM: Klima sisteminin her zaman tam kapasiteyle ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için en az haftada bir kere kısa süreli de olsa çalıştırılmalıdır. Klima devresi bileşenlerinin bakımı için ( 6-67 sayfasına başvurun.

3-56

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

İşlev iptal kolu ve emniyet çubuğu UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Operatör bölümünden ayrılmadan önce, işlev iptal kolu orta konumda ve emniyet çubuğu iç konumda olmalıdır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0223A

Emniyet çubuğu (1) operatörün emniyet çubuğunu sol kumanda koluna doğru çekmeden kabini terk etmesini önlemek amacıyla tasarlanmıştır.

Levye (2) ise emniyet çubuğunu da (1) hareket ettirerek kumanda levyeleri ve pedalların işlevini iptal eder. Levye (2) ortadaki konumdayken, emniyet çubuğu da (1) içeri konumdadır ve bu durumda ataşman, kule dönüş ve yürüyüş hareketleri gerçekleştirilemez.

DİKKAT: Motor emniyet çubuğu geri çekilerek yeniden başlatılmalıdır. Eğer emniyet çubuğu uzatıldıysa, motoru çalıştırmak mümkün değildir.

NZIMV6-001

1

NZIMV6-002

2

Ataşman, yürüyüş ve kule dönüş hareketlerini tekrar kullanılabilir hale getirmek için, levyeyi (2) ileri doğru ittirin, böylece emniyet çubuğu da (1) kumanda kolundan dışarı çıkacaktır.

NOT: Tüm kumandaları iptal etmek için ikinci bir yol da sol kumanda kolunu tamamen yukarı kaldırmaktır. Levyeyi (2) geriye doğru çekin.

3-57

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Kabin içi aydınlatma Işık, soldaki dik kabinde yer alır ve lamba tabanındaki üç konumlu anahtar setiyle kontrol edilir.

Konumlar: “On” (sürekli çalışma), “Off” (kapatma) ve ara konum, kapıyı kapattıktan 30 saniye sonra söner.

BİLDİRİM: Kullanımdan sonra ışıkların kapatıldığından emin olunuz. Aksi takdirde aküler boşalabilir.

NOT: Ampulleri değiştirmek için 6-81 sayfasına bakınız.

9BWN45-001A

1

KUXZSM-001

1

Acil durum çıkış çekici Arka camı kırmak için kabinin sol tarafında bulunan çekici (1) kullanın ve dışarıya çıkmak için camı kuvvetlice itin.

Camın montajı için CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun.

DİKKAT: Acil durumlarda dışarıya çıkmak gibi durumlar dışında, kesinlikle gerekmiyorsa arka camı kırmayın.

DİKKAT: Camın önüne hiçbir şey koymayın.

Bu durum acil çıkışın kullanılmasında engel oluşturabilir.

3-58

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Hızlı bağlantı ataşmanı kilitleme ve açma kumanda anahtarı (İsteğe bağlı) Bu düğme sol kumanda kolunda yer alır.

Kilidi çözmek için kilit pimini (1) kendinize çekin, aynı anda düğmenin üzerine basın. Bu konumda sesli alarm işitilir ve ataşman takılıp çıkarılabilir.

NOT: Güvenlik nedeniyle, bu düğme sadece üzerine basmakla devreye sokulamaz.

Kilitlemek için düğmenin altına basın. Bu konumda sesli alarm susacaktır.

NOT: Kilitleme sırasında, düğmenin kilit pimini (1) kullanmaya gerek yoktur.

DİKKAT: Ataşmanı değiştirdikten sonra düğmeyi tekrar kilitli konuma almayı unutmayın.

OMOU75-001

1

T5BF93-001A

1

Kapıdaki kayar camlar Kilitler açıldığında kayar camlar sola veya sağa istenilen miktarda açılıp kapanabilir.

3-59

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

SAĞ KUMANDALAR

Sağ kumanda kolu

UZS15G-001B

1.

Kontak anahtarı Kontak dört konuma sahiptir, “On” (kontak), “Start” (motor çalıştırma), “Off” (motor durdurma) ve “Acc” (aksesuarlara elektrik akımı sağlama).

Düğmeye tekrar basılıp bırakılması durumunda da motor devri tekrar önceki yüksek devrine dönecek ve sistem ekranındaki simge de kaybolacaktır.

4.

BİLDİRİM: Kontak anahtarı “On” (açık) konuma alındığında hırsızlık önleme sistemi programlanmışsa kod girmek gereklidir.

"Parola" mesajı görüntülenecektir. (4-4 sayfasına bakın).

NOT: Kontak anahtarı aynı zamanda kabin kapısını, motor kapağını, ön saklama bölmesini, yan kapıları ve yakıt deposu kapağını kilitlemek için kullanılır.

2.

Motor hızlandırma düğmesi ve çalışma modu seçme düğmesi Bu düğme motor devrinde bir artış veya azalma sağlar.

Bu düğme üç çalışma modu seçme düğmesi ile ilişkilendirilmiştir.

“A” (otomatik) modu enerji çıkışı öncelik taşıdığında seçilir.

Bu modda, hız ve enerji çıkışı arasındaki denge kumandaların her hareketi için kontrol edilir.

“H” modu zorlu kazı çalışmalarında veya yükün arttığı durumlarda ve “SP” modu da çıkışın öncelik taşıdığı durumlarda seçilir.

Her seçilen mod (A, H veya SP) ekranda görüntülenir.

NOT: “SP” modunu seçmek için hızlandırma düğmesini sağa doğru döndürürken indeksleme pimini harekete geçirin.

NOT: Motor devrinde değişiklik olmazsa otomatik motor rölanti devri seçme düğmesine basın ve bırakın.

3.

Motor rölanti hızı düğmesi Bu kumanda, gaz düğmesine basmadan otomatik motor rölantisi sağlar.

Motor devrini rölantiye düşürmek için düğmeye basın ve bırakın, motor devri rölantiye düşecek, mesaj ekranlarında da "Rölanti devri" simgesi görünecektir.

1

Kol açısı ayar kolu Bu kol, kumanda kolunun açısını operatöre uyacak şekilde ayarlamak için kullanılır.

Kolu sağa çekip bu konumda tutun, kumanda kolunu istenen tarafa eğerek o konumda kolu bırakın.

DİKKAT: Kumanda kolunun ayarlanması motor durdurularak yapılmalıdır.

5.

Döner lamba kumandası Bu kumanda, döner lambayı açmak veya kapatmak için kullanılır (birlikte verilmez).

“On” (çalıştır) düğmesine basın, döner lamba ve anahtardaki gösterge lambası yanar.

Döner lambayı kapatmak için “Off” (durdur) düğmesine basın.

6.

Aşırı yük gösterge düğmesi (opsiyonel) Bu kumanda yük taşıma sırasında kullanılmalıdır.

Anahtarı “On” konumuna getirin. Kaldırılacak yük izin verilen sınırı aşıyorsa bir uyarı sesi çıkar.

“Off” konumunda anahtar çalışmaz durumdadır.

(4-19 sayfasına bakın).

BİLDİRİM: Herhangi bir yük taşıma işlemine başlamadan önce, anahtarı “On” konumuna getirin.

7.

Seçenek kontrolü

8.

Kabin radyo bölmesi (Avrupa pazarı) Bu hazır bölme, 12 voltluk bir araba radyosu takmak için sağlanmıştır (opsiyonel).

Kabin radyosunu çalıştırmak için birlikte verilen kullanım kılavuzuna bakın.

8.

Kabin radyosu (Uluslararası pazar) Kabin radyosunu çalıştırmak için. (3-62 sayfasına bakın).

9.

Hareket uyarı alarm düğmesi (opsiyonel) Sürüş kumandaları etkinleştirildiğinde “Cont”, alarm seslerini konumlandırır.

3-60

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

“Auto off” konumu, sürüş kumandası etkinleştirildiğinde alarm 10 saniye süreyle çalar, sonra da durur.

Düğmeye basıldığında silecek hareket eder.

11. Seçenek kontrolü

10. Silecek düğmesi

Oransal anahtar (varsa) Bu anahtar hidrolik kırıcı (varsa) gibi opsiyonel aksesuarlar için kullanılır.

Aracınızla uyumlu olan opsiyonel aksesuarları seçmek ve kullanımını mümkün kılacak akış ayarını doğru şekilde yapmak için CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

(12) = Oransal anahtar (Seçenek kontrol şalteri) (13) = Seçenek kontrol şalteri (14) = Motor rölanti şalteri

EC33398B_TU_NA

3-61

2

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Kabin radyosu (Yalnızca Uluslararası pazar)

L7XJ42-001A

1

1. Güç düğmesi (Power) Power düğmesine basıldığında, güç ON hale gelir.

Bant adı ve ardından frekans görüntülenir. Düğmeye tekrar basıldığında, güç OFF hale gelir. Saat görüntülenir.

Radyo ON konumundayken 1 ila 6 arası hafıza düğmelerinden herhangi birine uzun süre bastığınızda, yayın frekansı seçilen numarada hafızaya alınır.

Hafıza ekranı 3 kez yanıp söner ve ardından frekans göstergesi yanar.

2. Ses ayarı (SOUND) Bu düğmeye basıldığında, BAL ve TRE ve BAS arasında geçiş yapılır.

BAS seçiliyken düğmeye basıldığında, ses ayarı durdurulur.

7. Ayarlama düğmesi (TUNE) TUNE düğmesi en az bir saniye basılı tutulduğunda, radyo otomatik olarak istasyon aramaya başlar ve bir istasyon bulduğunda durur. Aramayı durdurmak için bu düğmeye tekrar basın.

Artırma düğmesine basıldığında, frekans artar.

Azaltma düğmesine basıldığında, frekans azalır.

Herhangi bir düğme basılı tutulduğunda, frekans sürekli değişir.

• BAL (denge) seçiliyken ayarlama düğmelerine basıldığında, ayar yapabilirsiniz. Artırma düğmesine (7) bastığınızda, sağ hoparlörün çıkış seviyesi yükselir.

Azaltma düğmesine (7) bastığınızda, sol hoparlörün çıkış seviyesi azalır. (Her iki hoparlörün çıkış seviyesi 7 değerine kadar çıkabilir).

• TRE (tiz) seçiliyken ayarlama düğmelerine basıldığında, ayar yapabilirsiniz. Artırma düğmesine (7) basıldığında, seviye bir adım yükselir. Azaltma düğmesine (7) basıldığında, seviye bir adım azalır. (Seviye 7 değerine kadar çıkıp inebilir).

• BAS (bas) seçiliyken ayarlama düğmelerine basıldığında, ayar yapabilirsiniz. Artırma düğmesine (7) basıldığında, seviye bir adım yükselir. Azaltma düğmesine (7) basıldığında, seviye bir adım azalır.

3. Ekran ünitesi Saat, radyo frekansı ve çalışma modu görüntülenir.

4. Saat/Frekans düğmesi (DISP) Bu düğmeye basıldığında, ekranda saat görüntülenir.

Tekrar basıldığında, bant görüntülenir.

Ekranda hiçbir işlem yapılmaması halinde, 1,5 saniye sonra tekrar frekans görüntülenir.

8. Bant düğmesi (AM/FM, AUX) Bu düğmeye basıldığında, FM1, FM2 ve AM bantları arasında geçiş yapılır. Yayın bandı ekranda görüntülenir.

9. Ses ayar düğmeleri (VOLUME-, VOLUME+) VOLUME- düğmesine basıldığında, ses seviyesi azalır. VOLUME+ düğmesine basıldığında, ses seviyesi artar.

Herhangi bir düğme basılı tutulduğunda, ses seviyesi sürekli değişir.

10. Saat ayarı (DISP) Saat gösterimi seçiliyken DISP düğmesi en az bir saniye basılı tutulduğunda, saati ayarlayabilirsiniz.

DISP düğmesine basıldığında, saat ve dakika ayarı arasında geçiş yapılır.

Bu düğmeye tekrar basıldığında, saat ayarı iptal edilir.

5. Otomatik hafızaya alma (SOUND/AUTO PRESET) Bu düğme en az 2 saniye basılı tutulduğunda, alıcının kapsama alanındaki radyo istasyonları 1 ila 6 arası hafıza düğmelerine atanabilir.

• Saat ayarı Saat bölümü yanıp sönerken, ayarlama düğmesine basarak ayar yapabilirsiniz.

Artırma düğmesine (7) basıldığında, saat ileri doğru ayarlanır. Azaltma (7) düğmesine basıldığında, saat geriye doğru ayarlanır.

6. 1 ila 6 arası hafıza düğmeleri (İstasyon hafızası) Her bir düğme için bir FM1 , bir FM2 ve bir AM istasyonu hafızaya alınabilir.

• Dakika ayarı Dakika bölümü yanıp sönerken, ayarlama düğmesine basarak ayar yapabilirsiniz.

3-62

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Artırma düğmesine (7) basıldığında, saat ileri doğru ayarlanır. Azaltma (7) düğmesine basıldığında, saat geriye doğru ayarlanır.

11. Harici girişe geçme düğmesi (AUX) AM, FM ve AUX düğmeleri en az bir saniye basılı tutulduğunda, dinlediğiniz radyo istasyonundan harici giriş jakına (12) bağlanan girişe geçiş yapılır ve ekranda AUX görüntülenir. Düğmeye tekrar basıldığında, radyo yayınına geri dönülür.

12. Harici giriş jakı (AUX IN) araç; Kasa tarafı Bu jakı kullanarak, piyasada bulunan herhangi bir stereo mini fişli kabloyu (D3.5) taşınabilir müzik çalarınızın veya benzeri bir cihazın kulaklık girişine bağlayabilirsiniz.

Radyo dinleme 1. ON ACC anahtarını ON konumuna çevirin ve Güç düğmesine basın.

2. Bant anahtarı ile istenen bandı MW veya AM öğesini seçin.

3. Ön ayar düğmesi veya ayarlama düğmeleri ile istenen frekansı seçin.

4. İstediğiniz ses seviyesini ayarlamak için VOLUME+ veya VOLUME- düğmelerini kullanın.

5. Daha yüksek ses istiyorsanız, Ton düğmesine basın.

6. Radyoyu kapatmak için Güç düğmesine basın.

Manuel istasyon bulma Herhangi bir ayarlama düğmesine basıldığında, yayın frekansı adım adım değişir.

Otomatik istasyon bulma Herhangi bir ayarlama düğmesi 3 saniyeden uzun süreyle basılı tutulursa Otomatik istasyon bulma fonksiyonu çalışmaya başlar ve bir sonraki yayın frekansını bulduktan sonra o frekansta durur.

süre basarsanız, belirli bir belleğin ön ayarlı frekansı değişir.

Akü yedek hattının akü değiştirme veya herhangi başka bir nedenden dolayı kesilmesi durumunda, ön ayarlı hafızalar silinir ve ön ayarlama işleminin tekrar yapılması gerekir.

Radyo, 6 FM istasyonunu ve 6 AM istasyonunu hafızaya alma kapasitesine sahiptir.

Otomatik hafızaya alma Radyo modu sırasında, bu düğmeye basıp düğmeyi serbest bırakırsanız, geçerli bant otomatik olarak taranır ve mevcut istasyonlar 1 - 6 arasında ön ayarlı hafızaya alınır.

DİKKAT: Otomatik Hafızaya Alma işlemi kullanıldığında, daha önce hafızaya alınan istasyonlar silinir. İstasyonların istenen ön ayar düğmesinde hafızaya alınmaması durumunda lütfen manuel ayarı uygulayın.

AUX Ses bağlantısı Bu radyo AUX ile birlikte verilen giriş jakını kullanarak taşınabilir müzik çalarlarınızı bağlayabilirsiniz.

Harici giriş jakı olarak mutlaka 3.5 mm (0.1 in) stereo mini jak kullanın.

AUXdüğmesine basarsanız radyo fonksiyonu ve AUX fonksiyonu arasında geçiş yaparsınız.

AUX modu sırasında AUX ekranda görüntülenir.

Taşınabilir müzik çalarların ses seviyesi, geçerli radyo ses seviyesi ile yaklaşık olarak aynı seviyeye getirilmelidir.

Ardından, radyonun ses seviyesi kumandasını kullanarak ses seviyesini ayarlayabilirsiniz.

Taşınabilir ses cihazı kulaklık çıkışından daha yüksek çıkışı olan kaynakları lütfen bağlamayın.

Zaman ayarı Saat düğmesine bastığınızda, saat görüntülenir.

Artırma düğmesine basıldığında dakika ve Azaltma düğmesine basıldığında saat birimleri ayarlanır.

NOT: Pil yedeklemeli modellerde saat fonksiyonu yoktur ve bu düğme kullanılmaz.

İstenen istasyonu hafızaya alma

Sıfırlama fonksiyonu

İstediğiniz FM veya AM bandını seçin.

Otomatik istasyon bulma veya Manuel istasyon bulma düğmesini kullanarak istediğiniz istasyona gelin.

1 ila 6 arası numaralardan birini 3 saniyeden uzun süre basılı tutun, ekranda kanal numarası görüntülenir ve hafızaya alma işlemi tamamlanır.

Ekranda olağandışı bir frekans gösterildiğinde veya fonksiyon çalışmadığında, aşağıdaki yöntemi kullanarak kabin radyosunu fabrika ayarlarına sıfırlamak mümkündür.

AUX düğmesini basılı tutarken, VOLUME+ ve VOLUMEdüğmelerine basın.

Ardından, ekranda 0 görüntülenir ve saat dahil tüm fonksiyonlar sıfırlanır.

NOT: Kanal numarası ekranda görünmediği sırada, ön ayar düğmelerinden herhangi birine 2 saniyeden uzun bir

3-63

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Sağ konsol

JBJS8O-001

1

1. Çakmak ya da elektrik soketi (24 Volt) Kontak anahtarı “On” (açık) konumdayken, çakmağa önce basın ve sonra serbest bırakın.

4. Korna ses seviyesi kumandası Bu tuşa basmak kornanın normal ses değeri veya azaltılmış ses değeri ile ses çıkartmasını sağlar.

DİKKAT: Hasar görmemesi için çakmağı basılı durumda sürekli tutmayın.

NOT: Motor yeniden başlatıldığında, motor durdurulmadan önce seçilmiş olan ses değeri değişmeden korunur.

BİLDİRİM: Çakmak basıldıktan 30 saniye sonra dışarı çıkmıyorsa elinizle çıkarmaya çalışın, aksi takdirde elektrik devresi zarar görebilir; CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun. Çakmak yuvasından çıkartıldığında, yuva 24 volt'luk elektrik soketi olarak kullanılabilir.

5. İsteğe bağlı ataşman kumandası (isteğe bağlı) 6. 12 volt aksesuar soketi Bu soket 12 volt'luk elektrikli cihazlara güç vermek için kullanılır.

NOT: Çakmak yuvasından çıkartıldığında, yuva 24 volt'luk elektrik soketi olarak kullanılabilir.

BİLDİRİM: Farklı voltaja sahip cihazların bağlanması kesinlikle yasaktır.

BİLDİRİM: Farklı voltaja sahip cihazların bağlanması kesinlikle yasaktır.

2. Torpido gözü 3. Küllük Boşaltmak için küllüğü yukarı çekip çıkarabilirsiniz.

3-64

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Ceket asma kancası Kanca kabinin arka sağ üst tarafındadır.

BİLDİRİM: Çok fazla kabarık olan kıyafetlerle görüş alanınızın kapanmadığından emin olun.

5TUHIM-001A

1

Y1MGWJ-001A

1

Bardak tutucu Operatör koltuğunun ön sağ kısmında bulunan bardaklık içecek kaplarını tutmaya yarar.

3-65

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

ARKA KUMANDALAR

Sigorta kutusu Operatör koltuğunun arkasında sol tarafta bulunur.

UE1ERB-001A

1

UE1ERB-002A

2

FGF1OO-001A

1

Sigorta kutusunun kapağını çıkartın.

Sigortayı değiştirmek için, (6-74 sayfasına başvurun).

Dergi rafı Operatör koltuğunun arkasında sağ tarafta bulunur.

3-66

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Soğutmalı/Isıtmalı bölme Operatör koltuğunun arkasında sağ tarafta bulunur.

Bu bölme, klima sistemine bağlı olarak çalışır ve farklı soğuk ya da sıcak ürünleri, içecekleri, vb. saklamaya yarar.

NOT: Bu izole edilmiş bir bölmedir. Duruma bağlı olarak bu bölüm ne soğutur ne de ısıtır.

XKM1BK-001A

1

M377Y8-001A

1

Eşya gözü Operatör koltuğunun arkasında bulunan bu bölme çeşitli eşyaların saklanması için kullanılır.

BİLDİRİM: Sakladığınız eşyaların 10 kg (22.0 lb) değerinden daha düşük olduğundan emin olun.

3-67

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

ÜST KUMANDALAR

Üst perde Tavan perdesini açmak için, tutamaklar yardımıyla arkaya doğru kaydırın. Perdeyi kapatmak için, öne doğru kaydırın.

VHIVJ6-001A

1

D178LS-001A

1

R566HK-001A

1

Çatı kapağı Tavan perdesini açın. Tavan penceresini açmak için kolu çevirip bastırın. Tavan penceresini kapatmak için ise birleşme gerçekleşene kadar kolu tutarak çekin.

BİLDİRİM: Tavan penceresinin açılması iki adet tutucu gazlı amortisör tarafından sağlandığından bunlar kendi kuvvetiyle çekme veya itmeyi sağlayacaktır.

Güneşlik Ön cam üzerine konumlandırılan güneşlik istenen şekilde ayarlanabilir.

3-68

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

DIŞ KUMANDALAR

Yakıt deposu UYARI Yangın tehlikesi!

Dizel yakıtlarla ilgili işlemleri yaparken, şu önlemlere uyun: 1. Sigara içmeyin.

2. Depoyu asla motor çalışırken doldurmayın.

3. Dökülen yakıtı derhal silin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0099A

Yakıt deposu kapasitesi: 580 l (153.2 US gal).

Uygun yakıt kullanın. (6-5 sayfasına bakın).

BİLDİRİM: Yakıt deposunun içerisine nem giderici ürünler (su kurutma bileşenleri) koymayın. (Bu motora zarar verebilir).

NOT: Yakıt ikmali öncesinde doldurma boğazının çevresini temizleyin, süzgeci asla çıkarmayın. (6-57 sayfasına bakın).

NOT: Soğuk havalarda ortam sıcaklığına uygun yapıda yakıt kullanın. (6-5 sayfasına bakın).

QLVP88-002A

1

QLVP88-003A

2

DİKKAT: Soğuk havalarda iş bitiminde yakıt tankını tamamen doldurarak yoğuşmadan kaynaklanan su oluşumunu engelleyin.

Yakıt deposu kapağını takarken yerine tam olarak oturduğundan emin olun, durdurucuya doğru tamamen çevirerek kilitleyin.

NOT: Yakıt deposu kapağını kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

Yakıt deposunda koyulması gereken maksimum yakıt seviyesini gösteren bir maksimum yakıt seviyesi göstergesi bulunmaktadır.

3-69

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Dikiz aynaları UYARI Yaralanmalardan ve/veya makine hasarlarından kaçının!

Aynaları temiz tutun ve düzgün bir şekilde ayarlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W1078A

Kabin İki dikiz aynası.

J8C3UF-002

1

48JXD1-001

2

Kule Önde bir dikiz aynası.

Arkada iki dikiz aynası.

48JXD1-002B

3-70

3

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Görüş alanı Aşağıdaki şekiller her dikiz aynasının kapsaması gereken görüş alanını göstermektedir.

49C98794

4

213A04ED

5

3-71

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Arka görüş kamerası (uluslararası pazarda opsiyoneldir) Hareket etmeden önce makinenin arka kısmında yer alan arka görüş kamerasının temiz olduğundan emin olun.

NOT: (isteğe bağlı) Makinenin sağında ikinci bir kamera bulunur.

UK8XKF-001

1

Ön torpido Bu göz makinenin üst yapısının ön sağ tarafındadır. Genel olarak acilen gerekli olabilecek parçalar için kullanılır.

Eşya koymak için kullanılan bu geniş göz, aynı zamanda yakıt tankı doldurma pompasına (modeline göre) ve üst yapı çalışma lambasına da erişim sağlar.

Bu gözün kapağını açmak için, silindirin itme kolunu kullanın.

Bu gözün kapakları gazlı amortisör ile tutturulmuş olduğundan, açma ve kapama hareketini yaparak ilerleyin.

BİLDİRİM: Avadanlık gözünü kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

3-72

8MCTA3-001A

1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Yan kapılar UYARI Hareketli parçalar!

Makineyi çalıştırmadan önce, tüm giriş ve mekanik erişim kapılarının sıkıca kapatıldığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0238A

Kapakları açmak için dışarıdaki tutamağı kullanın. Kapakları açık tutmak için içindeki çubuğu yerinden çıkararak şasedeki deliğe takın. Kapatmak için çubuğu delikten çıkarıp tekrar yerine yerleştirerek kapağı kapatın.

Yan kapıları kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

Sağ yan kapak Sağ kapak bazı hidrolik komponentlere (pompa, filtre, vb.) ve ayrıca motor yakıtı ve yağ filtrelerine erişim sağlar.

XF48E7-002

1

YCRTA1-003

2

YCRTA1-004

3

Sol yan kapak Sol yan kapaklar esas olarak akülere, akü ana şalterine (varsa), ön cam yıkama suyu haznesine, hava filtresine, radyatöre, yağ soğutucusuna vb. erişim sağlar.

BİLDİRİM: Çubukları her zaman kapak açıkken takın.

DİKKAT: Kapakların arkasında takımlar veya benzeri cisimler bırakmayın.

3-73

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Akü ana şalteri (varsa) DİKKAT: Akü ana şalterinin yalnızca makinede elektrik sistemi onarımı ve kaynak için kullanılması gerekir.

Akülerin yakınında bulunan sol taraftaki kapıyı açın.

05F4B0E3

1

408B33AD

2

Akü ana anahtarı “I” (Açık) konumunda olduğunda, tüm elektrik devreleri bağlıdır.

Akü ana anahtarı “O” (Kapalı) konumunda olduğunda, elektrik devrelerinin bağlantısı kesilmiştir.

BİLDİRİM: Motor çalışırken asla akü ana anahtarının “O” (Kapalı) konumuna getirmeyin; elektrik sistemleri zarar görebilir.

BİLDİRİM: Motor durduğunda, akü ana anahtarını “O” (Kapalı) konumuna getirmeden önce mutlaka en az bir dakika bekleyin, aksi halde hidrolik sisteminin bilgisayar programı başarılı bir şekilde çıkış yapmaz.

NOT: Akü ana anahtarı “O” (Kapalı) konumundayken, radyo önayarlarında saklanan istasyonlar ve saat tamamen sıfırlanır.

NOT: Akü ana anahtarı çıkarılabilir.

3-74

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Motor kapağı Açma Paneli açmak için kontak anahtarını kullanın. Kaputu açmak için kolu döndürün ve çekin. Çubuklar yerine otomatik olarak oturuncaya dek kaputu tam olarak kaldırın.

Kapama UYARI Hareketli parçalar!

Makineyi hareket ettirmeden önce, motor kapağının sıkıca kapatıldığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0280A

Kaputu hafifçe kaldırdıktan ve çubukları çektikten sonra, kaputu indirin ve kilitleyin. Motor kaputunu kilitlemek için ön mandalı kontak anahtarıyla ayarlayın.

3-75

NT2IGP-001A

1

DU3Y32-004

2

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Alt paneller UYARI Hareketli parçalar!

Makineyi hareket ettirmeden önce, alt panellerin sıkıca kapatıldığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0910A

Üst yapının alt tarafında alt erişim kapakları bulunur. Bu kapaklar yoluyla bazı makine komponentlerine erişim sağlanır.

DİKKAT: Alt kapaklar açık durumda makineyi çalıştırmayın.

D5CW65-002

1

JMSFSF-001Z

1

Ön cam silecek haznesi Bu cam yıkama suyu kabı arka sol bölme içinde bulunur ve kontrol panelinden kumanda edilen elektrikli pompayla donatılmıştır.

BİLDİRİM: Cam yıkama suyu kabı boşken yıkama suyu kumandasını çalıştırmayın. Bu işlem elektrikli pompaya zarar verebilir. Ön cam yıkama suyunu eklemek için kapağı çıkarın.

NOT: Soğuk havalarda suyun donmaması için suya antifriz ekleyin.

Su kabı desteğinden çıkarılabilir.

Döner lamba kablosu Bu kablo elektrik hattı kabinin sağ arka tarafında hazır olarak bulunur ve gerektiğinde 24 V tepe lambasının (makinede takılı değildir) bağlantısı için kullanılabilir.

HL8FQ5-002

3-76

1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Eşya gözleri UYARI Ekipman arızası kazalara ya da yaralanmalara neden olabilir!

Yük kaldırırken, bağlantı ataşmanının kanca ucunu kullanmayın. Askı bağlantı ataşmanından kurtulabilir ve yük aşağı düşebilir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0221A

UYARI Nesne düşme tehlikesi!

Taşıma işlemlerinde kullanmak üzere, kepçenin taban plakasına kaynak yaparak kanca ya da sap eklemeyin. Onaylanan tek ataşman noktası, bağlama çubuğu gözüdür. Bağlama çubuğu gözünü kullanırken, kepçe daima takılı olmalıdır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0246A

UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Bir yük kaldırılırken, makine şu donanımlara sahip olmalıdır: - güvenlik valfleri, - bir adet aşırı yük göstergesi, - bir adet yük sabitleme noktası, - makine tipine ve ek donanıma uygun bir adet yük taşıma tablosu.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W1168A

UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Yük taşıma tablosunun özel olarak sağlanan toz kalkanı içinde olmasını ve tablonun, makine modeline ve takılan ek donanıma uygun olmasını sağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W1169A

Yük kaldırmak gerektiğinde, yük bağlantısı ve zincirler kepçenin veya hızlı bağlantı adaptörünün (takılı ise) üzerinde bulunan yük kaldırma halkasına bağlanmalıdır.

(4-19 sayfasına bakın).

BİLDİRİM: Bu yük kaldırma halkası, ancak maksimum kaldırma çizelgesindeki yükü kaldırabilir. Kabinin içerisindeki etikete bakın. (2-17 sayfasına bakın).

F8OZ9G-001

3-77

1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

DİKKAT: Hızlı bağlantı adaptörünün halkaları 10 t (22046.23 lb) tona kadar yükü kaldırabilecek kapasitededir.

DİKKAT: Bu bağlantı noktası yük kaldırma limitleri tablosunda belirtilen miktarda yük taşıyabilir. (4-19 sayfasına bakın).

F8OZ9G-002

3-78

2

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Çekme delikleri UYARI Yanlış kullanım tehlikesi! Çekme işlemi kullanıcı açısından daima bir risk teşkil eden, hassas bir manevradır. Üretici tarafından verilen garanti, çekme işlemi esnasında gerçekleşen olayları ya da kazaları kapsamaz. Mümkün olan durumlarda onarım işlemlerini tesiste gerçekleştirin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0286A

Yürüyüş takımının ön ve arkasında yer alır.

Bu delikler 10 t (22046.23 lb) ağırlığa kadar yüklerin çekilmesi için kullanılır. (5-8 sayfasına başvurun). Çekme işleminde kullanılan halat, zincir ve aksesuarların iyi durumda ve taşınacak yükü kaldırabilecek sağlamlıkta olduklarından emin olun.

DİKKAT: Çekme işlemi daima yürüyüş takımı ile uyumlu şekilde yapılmalıdır.

DZ7HUA-001A

3-79

1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Güvenlik valfleri (isteğe bağlı) Bakım özellikleri CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınızdan bilgi alın: 6 ayda bir Emniyet valfinin görevi, hattın ya da hortumun patlaması veya nötr durumda kontrol dalma pistonundan kaçak olması durumunda ataşmanın aşağı düğmesini önlemektir. Hortum patlaması durumunda, ataşmanın yavaşça yere indirilebilmesine de olanak tanır.

Bom silindirlerinde

C5CI3R-001

1

2Y66O4-002

2

Kol silindirinde

İsteğe bağlı alet besleme valfleri (isteğe bağlı) Kolun (dipper) her iki yan ucunda yer alan bu iki valf, hidrolik kırıcı, vb. gibi isteğe bağlı ataşmanlara yağ beslemesinde kullanılır. Bu valflerin iki konumu vardır: açık/kapalı.

A48SZS-001A

3-80

1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Yakıt deposu dolum pompası (takılı ise) UYARI Yangın tehlikesi!

Dizel yakıtlarla ilgili işlemleri yaparken, şu önlemlere uyun: 1. Sigara içmeyin.

2. Depoyu asla motor çalışırken doldurmayın.

3. Dökülen yakıtı derhal silin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0099A

BİLDİRİM: Yakıt deposunun içerisine nem giderici ürünler (su kurutma bileşenleri) koymayın. (Bu motora zarar verebilir).

DİKKAT: Bu pompa, makinenin ön avadanlık gözünde bulunur ve sadece yakıt için kullanılır. Uygun yakıt kullanın, (6-5 sayfasına başvurun).

1. Makineyi düz, eğimsiz ve sağlam bir yere park ederek motoru durdurun ve kontak anahtarını “On” konumuna getirin.

2. Giriş borusunu saklama bölmesinden çıkarın.

8VHZ5J-001A

1

3. Yakıtın bulunduğu varilin yüksekliğini ölçerek emme borusunun üstündeki tanımlama kelepçesini (1) varilin yüksekliğinden biraz aşağıda bir konuma getirin.

4. Emme borusunun ucundaki süzgecin düzgün durumda olduğundan emin olarak emme borusunu varile sokun.

8VHZ5J-002

3-81

2

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

5. Yakıt tankı doldurma kapağını çıkarın.

UYARI Yanma tehlikesi!

Yakıt doldurulurken dolum kapağı takılı olursa, yakıt dolumundan sonra kapağın çıkarılması bir kazaya neden olabilir. Bu riski azaltmak için, yakıt deposu dolum pompası ile yakıt doldurulurken DAİMA yakıt deposu dolum kapağını çıkarın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0247A

8VHZ5J-003A

3

8VHZ5J-004A

4

8VHZ5J-005A

5

6. Dolum pompasının sağında bulunan düğmeyi kullanarak dolum metodunu seçin.

“Auto” modunda, pompa otomatik olarak doldurmayı bırakır ve yakıt tankı dolduğunda sesli uyarı sistemi devreye girer.

“Manual” modunda, haznedeki göstergeyi izlemek suretiyle dolumun izlenmesi ve yeterli miktar doldurulduğunda dolumun durdurulması gerekir.

7. Pompanın üzerindeki düğmeyi açık “On” konumuna (çalıştır) alın. Dolum başlar.

NOT: Düğmeyi “Off” kapalı konuma getirerek herhangi bir nedenle (ör., boş varil) dolum işlemini durdurmak mümkündür.

8. Yakıt tankı dolduğunda pompa açma kapama düğmesini kapalı “Off” (durdur) konuma getirin. “Auto” modunda, sesli alarm cihazı susacaktır.

9. Varil dışındaki boruyu boşaltmak için pompayı birkaç dakika çalıştırın. Ön saklama bölmesindeki giriş borusunu temizleyin ve değiştirin.

10. Yakıt tankı doldurma kapağını yerine takın.

11. Kontak anahtarını kapalı “Off” konuma alın.

NOT: Pompanın sigortası 10 A'dir.

3-82

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Kabin koruma (ROPS ve FOPS) TEHLİKE Ezilme tehlikesi!

Devrilmeye Karşı Koruyucu Yapı (ROPS) üzerinde herhangi bir değişiklik yapmayın. Kaynak, delme ya da kesme gibi yetkisiz değişiklikler ROPS'nin zayıflamasına ve güvenliğinizin azalmasına neden olur. Herhangi bir hasar oluşması halinde, ROPS'nin yetkili bayi tarafından yenisi ile değiştirilmesini sağlayın. ROPS'Yİ ONARMAYA ÇALIŞMAYIN. Bu kurallara uyulmadığı takdirde ölüm ya da ciddi yaralanmalar meydana gelecektir.

D0037A

UYARI Devrilme tehlikesi!

Bir kaza, yangın, devrilme ya da yuvarlanma sonrasında, makineyi sahaya ya da iş yapılan tesise geri götürmeden önce, Devrilmeye Karşı Koruyucu Yapı (ROPS) nitelikli bir teknisyen tarafından yenisi ile DEĞİŞTİRİLMELİDİR. Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0134A

Makine kabin için bir ROPS (Roll-Over Protective Structure) ve FOPS (Falling Objects Protective Structure) ile donatılmıştır. Makinedeki koruyucu yapı, uyumlu destekler ve bağlantı elemanları yapının ayrılmaz parçalarıdır.

Yangın, paslanma ya da çarpışmanın ardından kabin koruma yapısına gelebilecek olası herhangi bir hasar uzman ve nitelikli personel tarafından dikkatli bir şekilde değerlendirilmelidir. Her koşulda, eski duruma getirilebilmesi için hasar gören tüm parçalar orijinal yedek parçalarla değiştirilmelidir. Kabin yapısındaki işlevselliği ya da tüm yapının veya parçalarının değiştirilmesi gerekliliğini onaylamak için CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

LEC4DA-001A

1

Parça numarasını karşılaştırın. Modifikasyonlar yapmayın.

DİKKAT: ROPS kabini hasarlıysa, kabini değiştirin. Kabini değiştirdiğiniz sırada, modele uygun parça numarasını bulmak için, parça listesini kontrol ediniz. Yanlış kabinin bağlanması, makinenin devrilmesi durumunda kabine hasar görebilir ve operatörde ölüm veya ciddi yaralanmalara neden olabilir ya da makineye hasar verebilir. Kabine uygun olmayan parçaların eklenmesi ya da kabine modifikasyon yapılması, sağlamlığı korumak açısından, kesinlikle yasaktır.

15UUEH-001

3-83

2

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

3-84

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ###_4_### ÜNİTEYİ HİZMETE SOKMA

Kabin - Kullanma Aracı kullanmadan önce

14. Çalışma sahasında geçerli güvenlik önlemleri hakkında bilgi alın.

TEHLİKE

15. Aracın devrilmesi, yana yatması veya kabin kapısının sıkışması halinde acil çıkışı nasıl kullanacağınız konusunda önceden prova yaparak hazırlıklı olun (acil durum çıkışı olarak ön camı, arka camı kullanabilirsiniz).

Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Kullanma, yağlama, bakım ve onarım bilgilerini okuyup en ince ayrıntısına kadar anlayana dek bu makineyi kullanmayın ya da üzerinde herhangi bir yağlama, bakım ya da onarım işlemi yapmayın.

Bu kurallara uyulmadığı takdirde ölüm ya da ciddi yaralanmalar meydana gelecektir.

16. Aracın gece kullanımı veya yürüyüşü söz konusu ise bütün farların ve sinyallerin tam olarak çalıştığını kontrol ediniz.

Aracı kullanma

D0010A

UYARI Bu aracı kullanmaya başlamadan önce aşağıdakiler yapılmalıdır: 1.

Tüm sıvı seviyelerini kontrol edin (motor yağı, hidrolik yağ ve soğutma suyu) ve kullanılan tüm sıvıların uygun özelliklerde olduğundan emin olun. (6-5 ve 4-11 sayfalarına bakın.)

Hareket etme tehlikesi! Çalışmaya başlamadan önce, güvenli bir alanda tüm kumandaları ve güvenlik cihazlarını kontrol edin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

2.

Günlük bakım işlemlerini gerçekleştiriniz. (6-1 sayfasına bakınız).

Aracın kullanımı sırasında aşağıdakilere uyulmalıdır:

3.

Aracı inceleyin, sızıntı belirtisi olup olmadığına bakın ve hortumları kontrol edin. Gerekirse sıkınız veya değiştiriniz.

4.

Araç yeniyse veya motor revizyondan geçirildiyse 4-1 sayfasına bakın.

5.

Paletleri kontrol edin. (6-50 sayfasına bakınız).

6.

Basamakları ve tutamakları temizleyiniz. Basamaklar ve tutamaklardaki gres, yağ, çamur veya buz (kışın) birikmesi kazalara neden olabilir. Her zaman temiz tutulduklarından emin olunuz.

7.

Okunamaz durumdaki tüm etiketleri temizleyin veya değiştirin. (2-17 sayfasına bakınız).

8.

Motor kapağının ve yan kapakların uygun şekilde kapatıldığından emin olun.

9.

Kabin kapısını tam kapalı veya tam açık konumda sabitleyin. (3-1 sayfasına bakınız).

W0248A

1.

Motoru çalıştırırken, mevcut hava şartlarına uygun prosedürü izleyin. (4-7 sayfasına bakınız).

2.

Çalışma saatini düzenli olarak kontrol ederek bütün bakımların zamanında yapılmasını sağlayın.

3.

Aracın zorlu şartlarda (tozlu veya korozif ortamlar) kullanımı söz konusu ise, şartlara göre bakım aralıkları kısaltılmalıdır.

4.

Çalışma öncesinde borular/kabloların konumlarını not edin.

5.

Daha önceden minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler alınmadan kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmamalıdır: 57.000 volttan düşük: 3 m (9.8 ft) 57.000 volttan yüksek: 5 m (16.4 ft)

6.

Taşıt trafiği yakınında çalışırken, standart trafik işaretlerini kullanın, aracın üst yapısının ve ataşmanlarının çalışma yarıçapını da hesaba katınız. Gerekli reflektör şeritlerin sayısı, tipi ve konumu için yerel yönetmeliklere başvurun.

7.

Operatör koltuğuna tam olarak oturup emniyet kemerinizi bağlamadan aracı kullanmaya başlamayın.

8.

Yapılan işe ve çalışma şartlarına uygun şekilde çalışın.

9.

Aracın çalışma alanına kimsenin yaklaşmasına izin vermeyin. Herkes uzaklaşıncaya kadar çalışmayı tamamen durdurunuz.

10. Görüşü azaltan her türlü engeli kaldırınız. Ön camı, pencereleri ve dikiz aynalarını temizleyin.

11. Aracın üzerinde (üst yapıda veya alt takım üzerinde) veya kabinde herhangi bir takım veya eşyanın kalıp kalmadığını kontrol ediniz.

12. Aracın altında veya üstünde kimsenin olmadığından emin olun. Operatör, araç üzerinde yalnız olmalıdır.

13. Aracın çalışma alanında kimsenin bulunmadığından emin olun.

4-1

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

10. Araç yeniyse veya motor revizyondan geçirildiyse 4-3 sayfasına bakın.

11. Tüm kumandaları ayarlı ölçüde kullanarak aracın de ayarlı ve uyumlu çalışmasını sağlayınız.

12. Araç kullanım sırasında su içerisinde duracaksa 4-22 sayfasına bakın.

13. Aracı bir römork üzerine çıkarırken 5-1 sayfasına bakın.

14. Aracı kaldırmak gerektiğinde 4-19 sayfasına bakın.

15. Aracı çekmek gerektiğinde 5-8 sayfasına bakın.

18. Motoru kapalı yerlerde çalıştırmayınız. Başka alternatif yoksa uygun havalandırmanın sağlanması gerekir.

19. Toz, duman veya sis görüş mesafenizi azaltabilir ve kazalara neden olabilir. Bu durumlarda görüş açılıncaya kadar hızı azaltın veya tamamen durunuz.

20. Araçta herhangi bir kullanım sorunu veya arıza olması durumunda, aracı emniyetli bir yere alarak ataşmanı yere indirin, motoru durdurarak kontak anahtarını alın. Sorunun ne olduğunu tespit ettikten sonra gerekli yerlere durumu rapor ederek aracı kullanmamaları konusunda diğer personeli uyarınız.

16. Bazı konfigürasyonlarda, ataşmanın çalışma aralığı takımın araca temas etmesine neden olur. Her zaman ataşmanla araç arasında minimum bir emniyet mesafesini koruyun.

21. Ortam ve sıcaklık şartlarını dikkate almaksızın motoru durdurmayın.

17. Ataşmanı yerde süpürme hareketiyle çakılları düzleştirmek veya nesneleri itmek amacıyla kullanmayın (bunlar ataşmanda yanal gerilime neden olur).

23. Araç ile yük kaldırma söz konusu olduğunda bu kılavuzda verilen bilgilere ve yasal düzenlemelere harfiyen uyulmalıdır. (4-19 sayfasına bakınız).

22. Aracı park ederken 4-39 sayfasına bakın.

4-2

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Kabin - İdare Prosedürü Motorunuzun ilk yirmi saatine özen göstermeniz halinde, makineniz daha uzun ömürlü, daha ekonomik ve performanslı olacaktır.

Bu dönemde: • Makineyi yük altına sokmadan önce motoru ısıtın.

• Motoru uzun süre rölantide çalıştırmayın.

• Bütün göstergeleri sık sık kontrol edin.

• Bütün yağ ve su seviyelerini sık sık kontrol edin.

Rodaj süresinde, normal bakım işlemlerine ilaveten aşağıdaki kontrol ve bakım işlemleri uygulanmalıdır:

İlk 50 saatten sonra Pabuç cıvataların doğru tork değerlerinde sıkılmış olduklarını kontrol edin. (6-50 sayfasına başvurun).

Bütün cıvata ve somunların doğru torka sıkılmış olduklarını kontrol edin. (6-73 sayfasına başvurun).

Kabinin koruyucu yapısını kontrol edin. (6-60 sayfasına başvurun).

İlk 250 saatten sonra Pilot filtre ve hidrolik dönüş filtresini değiştirin. (6-34 sayfasına başvurun).

Yürüyüş redüksiyon dişlilerindeki yağı değiştirin. (6-49 sayfasına başvurun).

Kule dönüş redüksiyon dişlisinin yağını değiştirin. (6-47 sayfasına başvurun).

4-3

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

ÜNİTEYİ ÇALIŞTIRMA

Hırsızlığa karşı koruma Makinenin çalınma riskine karşı hırsızlık önleme sisteminin kullanımı mümkündür. Bu sistemle makinenin çalıştırılması öncesinde özel bir kodun girilmesi gerekir.

Hırsızlık önleme cihazını yapılandırmak için, CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınızla irtibata geçin.

Bu cihazın etkileri şöyle sıralanabilir: • Motoru rölanti devrinde çalışır.

• Sesli alarm devreye girecektir.

• Makinenin hareket ettirilmeye çalışılması durumunda motor durur.

Makine ayarlandıktan sonra, motorun her çalıştırılması öncesinde girilmesi gereken özel giriş kodunun kaydedilmesi gerekir.

DİKKAT: Kodu ilk girişinizden sonra unutmamalısınız.

Aksi takdirde CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınız haricinde kimse bu kodu tekrar değiştiremez.

Kod kaydı 1. Kontak anahtarını “On” konumuna getirin 2. Ekranda "Password?" ve 4 kutu görüntülenir.

3RW3PD-003

1

3RW3PD-004

2

3. - Bir kodu kaydetmek için aşağıdaki düğmeleri kullanın.

- Göstergeyi ön cam yıkama düğmesiyle sola hareket ettirin (1).

- Göstergeyi çalışma farı düğmesiyle sağa hareket ettirin (2).

- Ön cam yıkama düğmesiyle değeri (0, 1, 2, 3...) arttırın (3).

- Motor rölantide seçme düğmesiyle değeri (...3, 2, 1, 0) azaltın (4).

4-4

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

4. Bütün 4 rakamı girdikten sonra parola kodunu kaydetmek için (5) menü düğmesine basın. Ekran normal görünüm moduna dönecektir.

DİKKAT: Kod numarasını kaydettiğinizden emin olun.

Hırsızlık önleme sisteminin kullanılması Hırsızlık önleme sistemi motor stop edilmeden önce devreye sokulmalıdır. Kontak anahtarını “On” konumundan “Off” konumuna 2 saniye süre içinde alın, sesli alarm duyulacaktır. Hırsızlık önleme sistemi simgesinin ekranda görüntülenmesi, hırsızlık önlem sisteminin aktif hale geldiğini belirtir, bu aşamadan sonra motorun çalıştırılması için giriş kodunun girilmesi gerekir.

Hırsızlık önleme sisteminin devreye sokulması zorunlu değildir. Motoru durdururken tüm yapmanız gereken, kontak anahtarını “Off” konumuna almaktır. Bu konfigürasyonda, motoru çalıştırırken kodu girmenize gerek yoktur.

12K2R4-002Z

3

AZ8P3X-001

4

AZ8P3X-003

5

Giriş kodunun girilmesi Motor kapatıldığında hırsızlık önleme sistemi devreye sokulmuşsa, motoru tekrar çalıştırmak için şifreyi girmek gereklidir.

1. Kontak anahtarını “On” konumuna getirin.

2. Gösterge ekranında "Password?" yazısı ve dört adet kutucuk görünecektir.

3. Kodu kayıt esnasında uygulanan metodun aynısını takip ederek girin. Şifre kodunun dört hanesi de girildikten sonra, (5) nolu düğmeye basarak kodun sisteme girişini sağlayın.

4-5

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Şifrenin doğru girilmesi durumunda hırsızlık önleme sisteminin simgesi ekrandan kaybolacak ve motor marşa bastığınızda çalışacaktır.

Eğer kod yanlış ise yada kayıt edilmiş olan koddan farklı bir kod girildi ise, "Error" (hata) mesajı ekranda görüntülenecektir, bu durumda işleme en baştan tekrar başlamak gereklidir.

Kontak anahtarını “Off” konumuna getirin ve yukarıdaki 1 ile 3 arasındaki adımları tekrarlayın.

NOT: Hırsızlık önleme sistemi motor stop halindeyken devreye sokulmuşsa, makine kod girmeden veya yanlış kodla çalıştırılabilir, ancak motor yalnızca rölantide çalışacak ve devirin yükseltilmeye çalışılması halinde motor duracaktır.

4-6

AZ8P3X-002

6

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Motoru çalıştırma NOT: Makine bir süredir kullanım dışıysa. (6-87 sayfasına bakın).

NOT: Motoru takviye aküsüyle çalıştırmak zorunda kaldıysanız 6-76 sayfasına başvurun.

1. Operatör koltuğuna tam olarak oturarak emniyet kemerini bağlayın. (3-5 sayfasına bakın).

2. Fonksiyon iptal levyesinin orta konumunda olduğundan (emniyet çubuğu içeri konumda) emin olun.

HISNJU-003

1

HISNJU-004

2

HISNJU-007

3

3. Motor gaz düğmesinin (1) düşük rölanti konumunda olduğunu kontrol edin. Soğuk havalarda düğmeyi orta devirlere getirin.

4. Kontak anahtarını (2) “On” konumuna getirin.

5. Gerekiyorsa, hırsızlık önleme sistemi şifre kodunu girin. (4-4 sayfasına bakın).

Soğuk havalarda, gösterge panelinde "Motor ön ısıtma" simgesi görülür.

6. Sol kumanda levyesinin üstündeki düğmeye basarak kornayı çalın, böylece makinenin harekete geçeceği konusunda çevredeki personel uyarılmış olur.

4-7

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

7. Simge kaybolduğunda kontak anahtarını “Start” konumuna getirin. Motor çalışınca kontağı bırakın. Motor stop ederse bir dakika bekleyip işlemi tekrarlayın.

BİLDİRİM: Marşa tek seferde 10 saniyeden uzun basmayın. Motor çalışıyorken marş motorunu çalıştırmayın.

HISNJU-005BZ

4

HISNJU-006BZ

5

8. Motoru "Otomatik ısıtma" simgesi gösterge panelinden kaybolana kadar ısıtın.

9. Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru itin (emniyet çubuğu dışarı konumda).

NOT: Motor çalışır durumdayken gösterge panelini kontrol edin. (4-10 sayfasına bakın).

BİLDİRİM: Bu makine, çevreye yayılan emisyonu azaltan ve 4 seviye motor emisyonlarına yönelik yönergeler ile uyumluluk gösteren ve yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon sistemi içeren, yeni bir tip motor ile donatılmıştır. Stabilizasyondan evvel bu motorun çalıştırılması yaklaşık 1 saniye sürer.

BİLDİRİM: Eğer motor ilk denemede çalışmazsa, marş motorunu 10 saniye kadar çalıştırın ve sonra tekrar denemeden önce 1 ila 2 dakika arasında bekleyin. Havanın soğuk olduğu durumlarda motorun çalıştırılması daha zor olur. Ancak tüm durumlarda, marş motoruna 10 saniyeden fazla basmayın.

4-8

HISNJU-008

6

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Makineyi kullanım sıcaklığına getirme BİLDİRİM: Hidrolik yağın normal çalışma sıcaklığı 50 °C (122.0 °F) ile 80 °C (176.0 °F) arasındadır, bu aralık da göstergede ibrenin orta konumlarda yer almasını ifade eder.

Motoru çalıştırdıktan sonra, işe girmeden önce, hidrolik yağın en az 20 °C (68.0 °F)'ye gelmesini bekleyin, bu durum hidrolik yağ hararet göstergesinin üzerindeki iki gösterge çubuğunun belirmesinden anlaşılır. (3-21 sayfasına bakın).

Motor otomatik ısıtma işlemi Motor çalıştırıldıktan sonra, ısıtma işlemi otomatik olarak başlar. Önce devir belirlenen düzeyde düşük devirde kalır.

Motor sıcaklığı arttıkça motor devri de kademeli olarak artar. Bu ısıtma sistemine her zaman müdahale edilebilir, bunun yolu da motor devir düğmesini çevirmek veya kumanda levyelerinden birini hareket ettirmektir. Isıtma işlemi genel olarak 5 ila 10 dakika sürer.

Motor manuel ısıtma işlemi Motor gaz düğmesi bir çeyrek kadar çevrilmiş durumda, motoru çalıştırarak yaklaşık 5-10 dakika bekleyin. Motor soğutma suyu sıcaklığı ikinci segmente yükseldiğinde, hidrolik yağ ısıtma prosedürünü gerçekleştirin.

Hidrolik yağ ısıtma işlemi 1. Motor gaz düğmesini yarıya getirin. Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru itin (emniyet çubuğu dışarı konumda). Kepçe tam olarak kapanana dek kepçe kumandasını yavaşça hareket ettirin. Kol tamamen kapalı duruma gelene dek kol çekme kumandasını hareket ettirin ve kumandayı bu konumda yaklaşık 30 saniye tutun. Bu süre içerisinde hidrolik yağ ısınacaktır.

2. 30 saniyenin ardından, kolu tam açık konuma alarak kumandayı bu konumda bir 30 saniye daha tutun.

3. Isı (ısı göstergesinin ilk iki göstergesi) artana kadar, kol uzatma ve geri çekme prosedürüne devam edin.

4. Yürüyüş ve ataşman kumandalarını da üç-dört kere hareket ettirerek hidrolik yağın dolaşımını sağlayın.

4-9

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Motor kullanımı UYARI Basınç altında sıcak sıvı!

Yüksek basınçlı yakıt borusundaki yakıt, siz motoru kapattıktan hemen sonra hala basınç altındadır.

Herhangi bir bakım ya da inceleme işlemi yapmadan önce, basıncın düşmesi için motor kapatıldıktan sonra 2 dakika bekleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0249A

UYARI Elektrik çarpma tehlikesi!

Motor çalışırken ya da kapatıldıktan hemen sonra, kontrol elemanına ve/veya enjektöre yüksek gerilim yüklenir. Kontrol elemanına ya da enjektöre DOKUNMAYIN. Bakım amaçlarına yönelik olarak bu parçalara dokunulması gerekiyorsa, bayinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0250A

Motor çalıştırıldıktan sonra işe girmeden önce, aşağıdaki noktalara dikkat edin: 1. Isınana dek motoru yaklaşık beş dakika rölantide çalıştırın.

2. Motor gaz kumanda düğmesini tam gaz konumuna alın.

Normal çalışma sıcaklığına eriştikten sonra aşağıdakileri kontrol edin: • Egzoz dumanı normal renkte mi?

• Anormal bir ses ya da titreşim var mı?

• Yağ, yakıt veya su kaçağı var mı? Çalışma şartları elverişliyse motor tam gazda çalıştırılmalıdır.

Makinenin ve ataşmanların çalışma hızı kumanda levyeleri yoluyla kontrol edilmelidir.

Sistem gösterge ve kontrol panelini düzenli olarak kontrol edin.

Aşağıdakilerden biri ile karşılaşılması durumunda motor hemen stop edilmelidir: • Motor devrinde ani artış ya da azalma.

• Anormal ses.

• Siyah egzoz dumanı.

• Gösterge ekranında bir mesajın çıkması ve sesli alarmın duyulması.

4-10

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Makineyi sıcak ya da soğuk havada kullanma Soğuk havada Aşağıda gösterilen önerileri uygulayınız: Aküler • Tam olarak şarj edilmeleri gerekir.

Dizel yakıt • Kondens oluşumunu ve yakıt sistemine su girmesini önlemek için günlük işlerinizin ardından yakıt deposunu doldurunuz ve bir sonraki günün işlerine başlamadan önce suyu boşaltınız.

• -2 °C (35.6 °F) sıcaklıkta kristal oluşumunu önlemek için ortam sıcaklığı için uygun olan yakıtı kullanınız veya yakıta uygun antifrizi ekleyiniz.

Motor yağı • Ortam sıcaklığına yönelik doğru viskozite değerine sahip olması gerekir.

Hidrolik sıvısı • Viskozitenin ortam sıcaklık koşullarına uygun olması gerekir.

Soğutma suyu solüsyonu • Ortam sıcaklığına uygun özelliklere sahip olmalıdır.

Sıcak havada Aşağıda gösterilen önerileri uygulayınız: • Soğutma haznesi ve radyatördeki soğutma suyunu doğru seviyede tutunuz.

• Soğutma sisteminde doğru etilen glikol - su solüsyonunu kullanınız.

• Sıcak havalar başlamadan önce radyatör kapağını test ediniz. Gerekiyorsa kapağı değiştiriniz.

• Radyatör, soğutucu ve motor alanındaki her türlü kir ve tortuyu temizleyiniz.

• Fan tahrik kayışının durumunu kontrol ediniz.

• Tozun yoğun olduğu koşullarda hava filtresindeki toz valfini sık sık kontrol ediniz.

• Doğru viskozitede yağlar kullanınız.

4-11

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Makine kullanımı Kullanım talimatları UYARI Yanlış kullanım tehlikesi!

Bu bölümdeki çalıştırma yönergelerine uyun. Üreticinin önceden onayı alınmadan yapılan herhangi bir uygulama kesinlikle yasaktır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0281A

Çalışma alanı yakınında personel varsa nerede olduklarına dikkat ederek sürekli insanları izleyin. Çevredeki kişileri makineden uzak tutun, yaklaşmalarına izin vermeyin.

Bu uyarılar dikkate alınmazsa ciddi kaza ve yaralanmalar olabilir. Çalışma öncesinde yeraltındaki borular/kabloların konumlarını not edin. Elektrik kabloları, gaz ve su boruları ve diğer yeraltı tesisatları ciddi yaralanmalara neden olabilir. Çalışma şartlarına (eğim ve engebeler gibi) ve hava şartlarına uygun olarak çalışma tarzınızı ayarlayın.

Dik eğimli yerlerde çalışırken motor devrini tam gazda tutun.

Yanal eğimde yürüyüş yaparken, son derece yavaş hareket edin. Yokuş aşağı yürüyüş yaparken motor devrini düşürmeyin. Çalışma alanındaki çukurlar, engeller, moloz yığınları ve diğer tehlikeler ciddi yaralanma riski oluştururlar. Yeni bir çalışma alanına geçerken öncelikle alanı dolaşarak risk potansiyeli taşıyan noktaları belirleyin.

Daha önceden minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler alınmadan kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmamalıdır: 57.000 volttan az: 3 m (9.8 ft).

57.000 volttan fazla: 5 m (16.4 ft).

Kepçenin yan tarafıyla malzemeleri asla itmeyin.

Zemini düzeltmek için asla kepçenin altıyla süpürme hareketi yapmayın.

Kule dönüş hareketi yaparken aniden dönüş yönünü değiştirmeyin.

Yokuş çıkarken kepçeyi yerden yaklaşık 40 cm (15.7 in) yukarıda tutun. Yokuş aşağı inerken kepçeyi yere yakın tutarak herhangi bir kayma tehlikesi durumunda yere saplayabileceğinizi unutmayın.

Eğimli yerlerde dönüş hareketi yapmaktan sakının.

Yürüyüş yönünde 15 ° eğimli yerlerde veya 10 ° yanal eğimli yerlerde kule dönüşü kesinlikle yapılmamalıdır.

Aşağıdaki hareketler makineye zarar verebilir. Bu hareketlerden kaçınılmalıdır: • Darbe etkisi oluşturmak için makinenin ağırlığını kullanarak kazı yapmak.

• Makinenin yürüyüş çeki kuvvetini kullanarak kazı yapmak.

Kullanım DİKKAT: Makine 35 ° durumdayken motoru çalıştırmayın.

Motor veya hidrolik cihazlar hasar görebilir.

Maksimum yokuş çıkma kapasitesi 35 ° 70 %. Değer pabuçların tipine ve yol yüzeyine bağlı olarak farklılık gösterir, yokuş çıkma değeri 30 ° veya az.

1. Operatör koltuğuna oturun ve koltuk kumanda levyelerini kendinize göre ayarlayın, ardından emniyet kemerinizi bağlayın.

2. Kabin kapısının tam kapalı ya da tam açık konumda tutturulmuş olduğunu kontrol edin.

3. Korna çalın.

Kumanda levyeleriyle hareket yaparken, ilgili silindir strok sonuna geldiğinde levye hala çekili durumda tutuluyorsa bir hidrolik ses duyulacaktır. Bu durumda kumanda levyesini bırakın.

4. Ortam sıcaklığını göz önünde bulundurarak motoru çalıştırın.

Kepçenin içerisinde malzeme yapışarak birikirse, kepçeyi havada birkaç kez açıp kapayarak malzemeyi temizleyebilirsiniz.

6. Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru itin (emniyet çubuğu dışarı konumda).

Çalışma bitiminde, biriken çamurları temizleyerek makinenin temizliğini yapın.

5. Tüm uyarı lambalarının ve göstergelerin doğru şekilde çalıştığını kontrol edin.

7. Öncelikle açık ve emniyetli bir yerde bütün kumandaların doğru ve sorunsuz çalıştığını kontrol edin.

4-12

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

ÜNİTEYİ DURDURMA

Motoru durdurma 1. Ataşmanı yere değinceye kadar indirin.

2. Motor gaz düğmesini (1) rölanti konumuna getirin ve motoru 5 dakika kadar rölantide çalıştırın.

BİLDİRİM: Soğuk havalarda motoru 10 dakika kadar rölantide çalıştırın.

BİLDİRİM: Acil durumlar haricinde, motoru durdurmadan önce mutlaka bir süre rölantide çalıştırın.

3. Kontak anahtarını (2) “Off” konumuna getirin.

NOT: Motoru kapattığınızda hırsızlığa karşı koruma sağlama özelliğini etkinleştirmek için (4-4 sayfasına başvurun).

BİLDİRİM: Motorun uzun süreli durdurulması söz konusuysa, (4-39 sayfasına başvurun).

QA348S-002

1

A5FJZS-001A

2

Bir acil durumda Acil bir durum meydana geldiğinde veya motor kontak anahtarı kullanılarak kapatılamıyorsa sol kontrol levyesinde bulunan acil kapatma düğmesine basın.

DİKKAT: Bu düğme sadece acil durumlarda kullanılmalıdır. Bu düğmeyi motoru durdurmak için günlük olarak kullanmayın.

4-13

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

ÜNİTEYİ HAREKET ETTİRME

Makine ile seyahat etme UYARI Kumandalar tersine çevrilebilir!

Normal seyahat konumunda, operatör bölümü istikamet tekerlerinin üzerindedir ve seyahat devir düşürme vitesleri üst yapının arka kısmındadır. Üst yapı şasiye göre 180 derece döndürülürse, kumandalar da tersine dönmüş olur.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0289A

DİKKAT: Yürüyüş hareketine başlamadan önce, ataşmanı kaldırın.

NOT: Yürüyüş hızı, yürüyüş kumanda levyelerinin çekilme miktarı ile hangi yürüyüş hızının seçildiğine bağlıdır.

NOT: Aşağıda belirtilen farklı yürüyüş konfigürasyonları daima cerler arka tarafta kalacak şekilde ifade edilmiştir.

33V81K-001

1

Yürüyüş alarmı (isteğe bağlı) Yürüyüş alarmı, düğmenin konumuna bağlı olarak sürekli veya 10 saniye süreyle çalar. (3-60 sayfasına bakın).

Düz yürüyüş (ileri yürüyüş) Aynı anda ve miktarda yürüyüş pedallarına ileri doğru basın (veya levyeleri itin).

CS98M546TBP1

4-14

2

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Düz yürüyüş (geri yürüyüş) Aynı anda ve miktarda yürüyüş pedallarına geri doğru basın (veya levyeleri çekin).

CS98M547TBP1

3

CS98M548TBP1

4

CS98M551TBP1

5

CS98M549TBP1

6

Sola dönüş (ileri yürüyüş) Sağ pedalı veya sağ levyeyi ileri doğru itin.

Sağa dönüş (ileri yürüyüş) Sol pedalı veya sol levyeyi ileri doğru itin.

Sola dönüş (geri yürüyüş) Sağ pedalı veya sağ levyeyi arkaya doğru itin.

4-15

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Sağa dönüş (geri yürüyüş) Sol pedalı veya sol levyeyi arkaya doğru itin.

CS98M550TBP1

7

CS98M552TBP1

8

CS98M553TBP1

9

Sağa nokta dönüşü Sol pedalı veya sol levyeyi ileri doğru ve aynı zamanda sağ pedalı veya sağ levyeyi geriye doğru itin.

Sola nokta dönüşü Sağ pedalı veya sağ levyeyi ileri doğru ve aynı zamanda sol pedalı veya sol levyeyi geriye doğru itin.

DİKKAT: Yüksek hızda yürüyüş seçilirse nokta dönüşü yapılamaz.

Hareket halinde yavaş dönüş Pedallardan birine basarken (veya levyelerden birini itin) aynı anda diğer pedala da biraz daha fazla basın (veya levyelerden birini daha fazla itin).

Yürüyüşün durdurulması Tamamen durmak için levyeleri veya pedalları bırakın, böylece nötr konuma dönecekler ve makine duracaktır.

CS98M545TBP1

4-16

10

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Makine ile ilgili işlemleri yapma UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir. Çalışma alanındaki işleri yönlendirmek için bir denetçi atayın. Tüm güvenlik önlemleri, prosedürleri ve uygun el sinyalleri konusunda anlaşma sağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0287A

UYARI Ezilme tehlikesi!

Kaldırma sistemleri, izlenmesi gereken doğru prosedürleri bilen nitelikli personel tarafından kullanılmalıdır. Tüm kaldırma ekipmanlarının iyi durumda ve tüm kancalarda emniyet mandallarının takılı olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0256A

UYARI Ezilme tehlikesi!

Bu işlem tehlikeli olabilir. Uygun kıyafetler giymeniz ve ilgili tüm güvenlik önlemlerine uymanız önerilir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0283A

UYARI Çevredeki insanlar için tehlike!

Bu prosedüre başlamadan önce, çalışma alanında başka insanlar ya da hayvanlar olmadığından DAİMA emin olun. Makinenin tüm hareket alanını en ince ayrıntısına kadar bilin. Bu prosedür esnasında, makinenin hareket alanına kimsenin girmesine izin vermeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0245A

4-17

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Ataşmanı, kepçeyi ve kol silindirlerini tam olarak uzatarak geri çekin ve ataşmanı yere koyun. Motoru durdurun ve operatör kabinini terk edin.

DİKKAT: Makineyi kaldırmadan önce, kaldırma elemanları ve kancaların iyi durumda ve makine ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olduklarından emin olun. (8-5 sayfasına başvurun).

DİKKAT: Makine üzerinde etiketlerle işaretlenen kaldırma noktalarına bağlantı yapılması zorunludur. (2-17 sayfasına başvurun).

BİLDİRİM: Makine çok yavaş ve yatay konumda kaldırılmalıdır.

4-18

3OS524-008

1

3OS524-002

2

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Yük işlemleri UYARI Ezilme tehlikesi!

Yük işlemleri esnasında, bu kılavuzda belirtilen yönergelere ve yerel düzenlemelere harfiyen uymak çok önemlidir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0257A

UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Bir yük kaldırılırken, makine şu donanımlara sahip olmalıdır: - güvenlik valfleri, - bir adet aşırı yük göstergesi, - bir adet yük sabitleme noktası, - makine tipine ve ek donanıma uygun bir adet yük taşıma tablosu.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W1168A

UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Yük taşıma tablosunun özel olarak sağlanan toz kalkanı içinde olmasını ve tablonun, makine modeline ve takılan ek donanıma uygun olmasını sağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W1169A

DİKKAT: Yük kaldırma işlerinde, CASE CONSTRUCTION emniyet valflerinin yerine herhangi bir başka sistem ya da aygıt kullanılamaz.

Yük kaldırma işlemlerinde aşağıdaki kurallara uyun: 1. Makineyi düz, eğimsiz ve sağlam bir yere park edin.

2. Yükü, hızlı bağlama adaptörü veya kepçe kumanda rodu üzerindeki yük bağlama noktasına (takılı ise) bağlayın.

Kepçelerin alt plakasına kanca, kulak, vb. kaynak etmek yasaktır.

3. Yükü kaldırmadan önce, kaldırma elemanları ve kancaların iyi durumda ve yükün ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olduklarından emin olun, kaldırma halkaları emniyet kilitli olmalıdır.

4. Emniyet valflarının doğru bir şekilde çalıştığından emin olun. Basınç ayar değerleri düzenlemelere ve/veya üreticinin talimatlarına uygun şekilde 6 ayda bir kontrol edilmelidir. CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

5. Kesinlikle aşırı yük göstergesi düğmesini açık “On” konumuna alınız.

6. “A” çalışma modunu seçin. (3-21 sayfasına bakın).

• Yük kaldırma tablosunda belirtilen limitleri aşmayın. Bir yük kaldırma tablosuna ihtiyacınız olması durumunda, makinenin model ve özellikleriyle, arka ağırlığı, bom ve kol tip ve uzunluklarını vererek CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

• Makinenin çalışma yarıçapına hiç kimsenin yaklaşmasına izin vermeyin.

• Makinenin uyumlu ve dengeli hareketini sağlayacak şekilde kumanda levyelerini dengeli kullanın.

• Kaldırmadan önce, yükü yerden birkaç santimetre yerden keserek makinenin dengeye kavuşmasını sağlayın.

• Bütün hareketler kararlı ve uyumlu olmalıdır. Hızlı hareket etmek hızlı iş çıkarmak anlamına gelmez.

Yük ile yürüyüş yapmak gerekiyorsa, aşağıdaki noktalara dikkat edin: 1. Üst yapıyı yürüyüş takımıyla aynı hizada tutun.

2. Yükü yere ve yürüyüş takımına mümkün olduğu kadar yakın tutun.

3. Yürüyüş hızı tercihi yavaş yürüyüş konumu olmalıdır.

NOT: CASE CONSTRUCTION makinelerinin yük kaldırma özellikleri 2006/42/EC yönetmeliği çerçevesindeki EN 474-1 ve 474-5 standartlarına tam olarak uymaktadır.

4-19

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Hızlı bağlantı adaptörü ile yük kaldırma (isteğe bağlı) Hızlı bağlantı adaptörü ile yükün kaldırılması sırasında kepçe silindiri çubuğunun tam olarak uzatılmış olması gerekir.

DİKKAT: Yük kaldırma işlemi boyunca bu konumu muhafaza edin.

W1UFZ2-001

1

Yük kaldırma işlemi boyunca kaldırma halkasının kabin içerisinden görülüyor olması gerekir.

DİKKAT: Yükü kaldırmak için hızlı bağlantı adaptörünün ön ve arka bağlantı noktalarının (1) kullanılması kesinlikle yasaktır.

NOT: Hızlı bağlantı adaptörünün halkaları 10 t tona kadar yükü kaldırabilecek kapasitededir.

NOT: CASE CONSTRUCTION makinelerinin yük kaldırma özellikleri 2006/42/EC yönetmeliği çerçevesindeki EN 474-1 ve 474-5 standartlarına tam olarak uymaktadır.

W1UFZ2-002B

4-20

2

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Yük kaldırma limitleri tablosu Yük kaldırma tablosu (kabinde bulunmaktadır), makinenin ataşman tipine ve erişimine göre farklı kaldırılmasına izin verilen yük değerlerini gösterir.

Makine düz, eğimsiz ve sert bir zeminde bulunmalıdır.

Yük değerleri daN (1 daN = 1,02 kg) cinsinden olup, kepçeli, kulesi dönebilen ve kepçe silindiri tam açılmış konfigürasyon için verilmiştir. Değerler aşağıdaki emniyet katsayılarını içerir: • Stabilite değerinin %33'ü, • Hidrolik limit değerlerinin %15'i, yük bağlantısı yük kaldırma halkasıdır.

DİKKAT: Hızlı bağlantı adaptörünün (takılı ise) ağırlığının verilen değerlerden çıkarılması gerekir. (8-5 sayfasına bakın).

NOT: Verilen yük değerleri bütün çalışma alanı için ve belirtilen erişim değerinde geçerlidir.

JNQMEA-002

4-21

3

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Makineyi kullanma Aracı suda kullanma Öncelikle suyun dibinin ya da akarsu yatağının makinenin ağırlığını taşıyabilecek yapıda olduğundan emin olunmalıdır.

Sadece yürüyüş takımı suyun altında kalmalıdır. Paletlerin üzerine kadar çıkabilecek azami su seviyesi 1.10 m (43.31 in)'dir.

DİKKAT: Paletlerin üzerine çıkacak derinlikteki sularda asla çalışmayın.

Su içinde çalışmaya başlamadan önce, ataşman bağlantılarını, kule yatağını ve kule çember dişlisini gresleyin.

DİKKAT: Akıntı fazlaysa su içinde çalışılmamalıdır.

EQP769-003

1

Makinenin eğimde kullanılması UYARI Hareket etme tehlikesi!

Yamaçlarda yapılan işlemler tehlikeli olabilir. Yağmur, kar, buz, gevşek çakıl ya da yumuşak yerler zemin şartlarının değişmesine neden olabilir. Makinenizi yamaçta ya da rampada kullanmanın güvenli olup olmadığına karar vermeniz gerekir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0144A

UYARI Devrilme tehlikesi!

Makineyi park etmeden önce, zeminin sabit olduğundan emin olun. Çalışma alanını zemin düz, sert ve dengeli olacak şekilde planlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0258A

Eğimli yerlerde çalışırken çok dikkatli olun.

• Düşük hızda hareketin seçilmiş olduğundan emin olun.

Kazı sırasında, dolu kepçeyle eğim aşağı kule dönüş yapmamaya özen gösterin.

• Cerleri daima eğimde aşağı yönde tutarak çalışın.

• Aracın devrilmemesi için her zaman eğimle aynı yönde hareket edin.

4-22

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Beko kepçenin kullanılması Doldurma Ekskavatör kepçesini, dalar kepçe manevrasıyla doldurun. Ekskavatör kepçesinin alt kısmını kesime paralel tutun.

Ekskavatör kepçesinin dişleri ve bıçağı, sanki bir bıçak gibi yeri kesmelidir. Kazma derinliği malzemenin tipine göre değişiklik gösterir.

Kazı yöntemi

UJAY1P-001

2

UJAY1P-002

3

1. Doğru 2. Yanlış. Beko kepçe kazacak, ancak takılıp duracaktır.

3. Yanlış. Beko kepçe yukarı itilmektedir. Bu durum çevrim zamanını arttıracaktır.

4-23

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Hızlı bağlantı ataşmanı (isteğe bağlı) UYARI Ezilme tehlikesi!

Motor çalışırken elinizi asla hızlı bağlantı ataşmanının içine sokmayın. Makineyi kapatın ve tüm hareketin durmasını bekleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0252A

Hızlı bağlantı adaptörünü kola ve roda bağlamak için, CASE CONSTRUCTION bağlantı pimlerini (1) kullanın ve sonrasında bağlantı hortumlarını takın.

BİLDİRİM: Hızlı bağlantı adaptörü hidrolik kırıcıyla birlikte kullanılabilir, ancak uzun süreli aşırı titreşime dayanacak şekilde tasarlanmamıştır. Bu nedenle, uzun süreli kırıcı kullanımında, hızlı bağlantı adaptörünü çıkararak doğrudan kırıcıyı takmak, adaptörün ömrünü uzatacaktır. Kırıcı kullanımında kırıcıyı her zaman makine doğrultusunda tutmaya çalışın, kırıcıyı levye olarak kullanmayın, malzemeyi kanırtmaya çalışmayın, aksi taktirde bütün yük hızlı bağlantı adaptörünün üzerine gelecektir.

XOQMIB-001A

Hızlı ataşmanın takılması ve sökülmesi UYARI Çevredeki insanlar için tehlike!

Bu prosedüre başlamadan önce, çalışma alanında başka insanlar ya da hayvanlar olmadığından DAİMA emin olun. Makinenin tüm hareket alanını en ince ayrıntısına kadar bilin. Bu prosedür esnasında, makinenin hareket alanına kimsenin girmesine izin vermeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0245A

BİLDİRİM: Bu hızlı bağlantı adaptörü CASE CONSTRUCTION kepçelerle kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

Dolayısıyla diğer kepçelerle ancak kepçe pim çapı, kepçe kulakları arasındaki mesafe hızlı bağlama ekipmanına göre değiştirildikten sonra (pimler, pullar,burçlar, vb.) kullanılabilir. CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

Takma 1. Takma işlemi düz ve sağlam bir zeminde gerçekleştirilmeli ve hızlı bağlantı adaptörüyle birlikte gelen pimler kullanılmalıdır.

4-24

1

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

2. Düğmeyi (1) serbest konuma alın. Sesli alarm devreye girecektir. (3-59 sayfasına başvurun).

TX8XZ1-001

2

3. Kepçe ve kol kumanda levyelerini kullanıp kolu yere dik konumda tutarak kapama yönüne çekin ve emniyet mekanizmasından kurtarın. Kepçe silindirini tamamen açarak hidrolik basıncı kullanın ve bağlantı kancasını açın.

TX8XZ1-002A

3

TX8XZ1-003A

4

TX8XZ1-004A

5

4. Kol kumanda levyesini kullanarak hızlı bağlantı adaptörünün kancasını (2) ataşman piminin (3) yanına getirin.

5. Pim tam olarak hızlı bağlantı adaptörünün kancasına girecek şekilde kepçe kumanda levyesini kullanın.

4-25

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

6. Kolu kaldırıp kepçe kumanda levyesini kullanarak kepçe silindirini tamamen uzatın.

TX8XZ1-005A

6

7. Düğmeyi (1) kilitli konuma alın. Sesli alarm çalışmasını kesecektir. (3-59 sayfasına başvurun).

TX8XZ1-006

7

8. Kepçe silindirini strok sonunda tutarak kancalı yuvanın tamamen kapanmasını sağlayın. Ataşmanı havaya kaldırarak kepçe pimini gözle kontrol edin.

CT02C209TBP1

8

9. Gözle kontrolde, kepçe piminin kancalı yuvaya tamamen girdiğinden emin olun.

NOT: Operatör koltuğundan görsel kontrol sağlıklı yapılamıyorsa, aşağı inerek adaptörün yakınına gidin ve dikkatle durumu kontrol edin.

TX8XZ1-008A

4-26

9

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

10. Kepçe kumanda levyesiyle kepçeyi dışarı doğru açarak emniyet mekanizmasının kilitlenmesini sağlayın.

TX8XZ1-009A

10

KKZVLU-021A

11

Sökme 1. Kepçe ve kol kumanda levyelerini kullanıp kolu yere dik konumda tutarak kapama yönüne çekin ve emniyet mekanizmasından kurtarın. Kepçe silindirini tamamen açarak hidrolik basıncı kullanın ve bağlantı kancasını açın.

2. Düğmeyi (1) serbest konuma alın. Sesli alarm devreye girecektir. (3-59 sayfasına başvurun).

KKZVLU-022

12

3. Kepçe kumandasıyla kepçeyi düz zemine emniyetli bir şekilde bırakın.

KKZVLU-023A

4-27

13

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

4. Kol kumandasıyla hızlı bağlama adaptörünü kepçeden kurtarın.

KKZVLU-024A

4-28

14

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Bir arıza durumunda ataşmanı indirme Motorda bir arıza olması durumunda aşağıdaki işlem sırasını izleyerek ataşmanı yere indirebilirsiniz: 1. Kontak anahtarını “On” konumuna getirin.

DYWTC6-001A

1

2. Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru itin (emniyet çubuğu dışarı konumda).

HISNJU-008

2

3. Kumanda levyesini/levyelerini aşağı indirme yönünde hareket ettirin. Ataşman aşağı inecektir.

DYWTC6-003A

4-29

3

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Yardımcı hidrolik devreler Aracınızla uyumlu olan opsiyonel aksesuarları seçmek ve kullanımını mümkün kılacak doğru ayarlamaları yapmak için CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

BİLDİRİM: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu ve debiyi seçtiğinizden emin olun.

Hidrolik kırıcı veya yüksek debili hidrolik devreler (opsiyonel) Aracınız iki farklı tipte yardımcı hidrolik devreye sahiptir. Devrenin biri hidrolik kırıcı gibi tek pompadan beslenen ekipmanlar içindir. İkinci tip devre ise sürekli tek debili veya çift debili çalışan ekipmanlar ya da beton makası vb. gibi çift debili ekipmanlarla kullanım içindir.

Hidrolik kırıcı veya tek debili hidrolik devrelerin yapılandırılması Pedal tipi 1. Gerekli ataşman bağlantılarının mevcut olduğundan emin olun ve ardından altıgen bir anahtar kullanarak sol ve sağ tarafta dalar kepçenin ucunda bulunan besleme valflerini açın.

VOHLGR-016

1

VOHLGR-002

2

2. Anahtar (1) hidrolik kırıcıya göre sağ ön konsolda yer alır.

Düğmeye (1) her basıldığında, pompa için kaydedilmiş farklı debi tipi değerlerinden biri seçilebilir. Akış ayarı metodu için 3-29 sayfasına başvurunuz.

3. Ekrandaki tüm debi tipleri ile ilişkili aksesuar simgesi.

776E216CZ

4-30

3

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

4. Anahtar (1) çalıştırdıktan sonra, debi ayarı bir süreliğine görüntülenecektir.

R7RPUI-002Z

4

NOT: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu, debiyi ve basıncı seçtiğinizden emin olun.

R7RPUI-003

5

SNKQ6K-002

6

VOHLGR-005

7

5. Pedalın kilidini çözün ve kilitleme pimini (1) takın.

6. Hidrolik kırıcınızı kumanda pedalına basarak kullanabilirsiniz.

BİLDİRİM: Kepçe modundayken yardımcı hat kullanarak işlem yapmayın. İşlem yaparsanız bir alarm sesiyle birlikte “Yardımcı ayar gerekli” uyarı mesajı görüntülenecektir. İşlemi hemen durdurun ve yardımcı ayarı gerçekleştirin.

4-31

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Oransal anahtar tipi 1. Gerekli ataşman bağlantılarının mevcut olduğundan emin olun ve ardından altıgen bir anahtar kullanarak sol ve sağ tarafta dalar kepçenin ucunda bulunan besleme valflerini açın.

VOHLGR-016

8

VOHLGR-002

9

2. Anahtar (1) hidrolik kırıcıya göre sağ ön konsolda yer alır.

Düğmeye (1) her basıldığında, pompa için kaydedilmiş farklı debi tipi değerlerinden biri seçilebilir. Akış ayar yöntemi için Kabinsiz operatör platformu - Kontrol sayfasına başvurun.

3. Ekrandaki tüm debi tipleri ile ilişkili aksesuar simgesi.

776E216CZ

10

4. Anahtar (1) çalıştırdıktan sonra, debi ayarı bir süreliğine görüntülenecektir.

BİLDİRİM: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu ve debiyi seçtiğinizden emin olun.

R7RPUI-002Z

4-32

11

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

NOT: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu, debiyi ve basıncı seçtiğinizden emin olun.

R7RPUI-003

12

5. Oransal anahtar (1) = Oransal anahtar (Seçenek kontrol şalteri) (2) = Seçenek kontrol şalteri (3) = Korna şalteri (4) = Oransal anahtar (Seçenek kontrol şalteri) (5) = Seçenek kontrol şalteri (6) = Motor rölanti şalteri

3207DF38

13

EC3339BB

14

6. Hidrolik kırıcınızı oransal anahtara basarak kullanabilirsiniz.

BİLDİRİM: Kepçe modundayken yardımcı hat kullanarak işlem yapmayın. İşlem yaparsanız bir alarm sesiyle birlikte “Yardımcı ayar gerekli” uyarı mesajı görüntülenecektir. İşlemi hemen durdurun ve yardımcı ayarı gerçekleştirin.

NOT: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu, debiyi ve basıncı seçtiğinizden emin olun.

4-33

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Basınç ayarlı çok amaçlı devre Pedal tipi 1. Gerekli ataşman bağlantılarının mevcut olduğundan emin olun ve ardından altıgen bir anahtar kullanarak sol ve sağ tarafta dalar kepçenin ucunda bulunan besleme valflerini açın.

VOHLGR-016

15

VOHLGR-002

16

VSLYI8-018Z

17

VSLYI8-019Z

18

2. Anahtar (1) tırnaklı vince göre, sağ konsolda yukarı doğru yer alır.

Düğmeye (1) her basıldığında, pompa için kaydedilmiş farklı debi tipi değerlerinden biri seçilebilir. Akış ve basınç ayarı yöntemi için 3-29 sayfasına başvurunuz.

3. Her bir akış türü ile ilişkili aksesuarın simgesi ekranda görünür.

4. Anahtar (1) çalıştırıldıktan sonra, debi ve basınç ayarı bir süre görüntülenir.

4-34

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

NOT: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu, debiyi ve basıncı seçtiğinizden emin olun.

VSLYI8-017

19

VSLYI8-004

20

5. Pedalın kilidini çözün.

6. Beton kırıcıyı çalıştırmak için kumanda pedalını kullanın.

BİLDİRİM: Kepçe modundayken yardımcı hat kullanarak işlem yapmayın. İşlem yaparsanız aralıklı bir düdük sesiyle birlikte “Yardımcı ayar gerekli” uyarı mesajı görüntülenecektir. İşlemi hemen durdurun ve yardımcı ayarı gerçekleştirin.

NOT: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu, debiyi ve basıncı seçtiğinizden emin olun.

VSLYI8-005A

21

VOHLGR-016

22

Oransal anahtar tipi 1. Gerekli ataşman bağlantılarının mevcut olduğundan emin olun ve ardından altıgen bir anahtar kullanarak sol ve sağ tarafta dalar kepçenin ucunda bulunan besleme valflerini açın.

4-35

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

2. Anahtar (1) tırnaklı vince göre, sağ ön konsolda yer alır.

Düğmeye (1) her basıldığında, pompa için kaydedilmiş farklı debi tipi değerlerinden biri seçilebilir. Akış ve basınç ayar yöntemi için Kabinsiz operatör platformu Kontrol sayfasına başvurun.

VOHLGR-002

23

3. Her bir akış türü ile ilişkili aksesuarın simgesi ekranda görünür.

40261EF2

24

D535F925

25

F8600C72

26

4. Anahtar (1) çalıştırıldıktan sonra, debi ve basınç ayarı bir süre görüntülenir.

NOT: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu, debiyi ve basıncı seçtiğinizden emin olun.

4-36

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

5. Oransal anahtar (1) = Oransal anahtar (Seçenek kontrol şalteri) (2) = Seçenek kontrol şalteri (3) = Korna şalteri (4) = Oransal anahtar (Seçenek kontrol şalteri) (5) = Seçenek kontrol şalteri (6) = Motor rölanti şalteri

3207DF38

27

EC3339BB

28

6. Beton kırıcıyı çalıştırmak için oransal anahtarı kullanın.

BİLDİRİM: Kepçe modundayken yardımcı hat kullanarak işlem yapmayın. İşlem yaparsanız bir alarm sesiyle birlikte “Yardımcı ayar gerekli” uyarı mesajı görüntülenecektir. İşlemi hemen durdurun ve yardımcı ayarı gerçekleştirin.

NOT: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu, debiyi ve basıncı seçtiğinizden emin olun.

Yardımcı hidrolik devre debi tipleri Debi tipleri aşağıda gösterilen 20 tip arasından seçilebilir.

NOT: Ayar tiplerinin sayısı maksimum 10'dur.

1 akış 290 l/min (63.8 UK gpm) 266 l/min (58.5 UK gpm) 237 l/min (52.1 UK gpm) 208 l/min (45.8 UK gpm) 179 l/min (39.4 UK gpm) 150 l/min (33.0 UK gpm) 121 l/min (26.6 UK gpm) 92 l/min (20.2 UK gpm) 63 l/min (13.9 UK gpm) 50 l/min (11.0 UK gpm)

2 akış 580 l/min (127.6 UK gpm) 556 l/min (122.3 UK gpm) 527 l/min (115.9 UK gpm) 498 l/min (109.5 UK gpm) 469 l/min (103.2 UK gpm) 440 l/min (96.8 UK gpm) 411 l/min (90.4 UK gpm) 382 l/min (84.0 UK gpm) 353 l/min (77.6 UK gpm) 340 l/min (74.8 UK gpm) 4-37

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Seçenek basınç ayarı Seçenek basıncı 16 - 40 MPa (2320.8 - 5802.0 psi) içinden 0.5 MPa (72.5 psi) birimlik artışlarda seçilebilir.

Debi tiplerinin değiştirilmesi NOT: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu ve debiyi seçtiğinizden emin olun.

1. Değiştirilecek debi tipini görüntülemek için ön sağ düğme panelinde bulunan anahtarı (1) çalıştırın.

Düğmeye (1) her basıldığında, pompa için kaydedilmiş farklı debi tipi değerlerinden biri seçilebilir.

VOHLGR-002

29

3RW3PD-004Z

30

3RW3PD-004C

31

2. Kaydedilen değer ekrandaki gösterilen numara ile tanımlanabilir, örneğin: (1) = tablodaki değer 1.

(2) = tablodaki değer 2.

(3) = tablodaki değer 3.

3. Önceki tipi göstermek için ön cam sileceği düğmesini (1) kullanın.

Sonraki tipi göstermek için otomatik rölanti düğmesini (2) kullanın.

4. Kaydetmek için hareket hızı düğmesini (3) kullanın.

4-38

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

ÜNİTEYİ PARK ETME

Makineyi park etme 1. Makineyi düz, eğimsiz ve yumuşak olmayan, çukurların olmadığı bir yere çekiniz.

2. Kuleyi yürüyüş takımıyla aynı hizaya getirin, ataşmanı içeri toplayarak kepçeyi yere dayayın, varsa dozer bıçağını yere indirin.

3. Motor gaz düğmesini rölanti konumuna alın, bu şekilde yaklaşık beş dakika motoru rölantide çalıştırın.

4. Gerekiyorsa hırsızlığa karşı koruma sistemini devreye sokun. (4-4 sayfasına bakın).

GHN2P4-002

1

GHN2P4-003

2

GHN2P4-004

3

5. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

6. Fonksiyon iptal levyesini orta konuma (emniyet çubuğu içeri konumda) getirin.

4-39

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

7. Operatör kabinini kilitleyin ve diğer kaput ve erişim kapaklarının da tümünün kilitli olduğunu kontrol edin.

DİKKAT: Makinenin herhangi bir kısmının park yerinde yola taşmamasına özen gösterin. Eğer park yeri uygun değil ve bu kaçınılmazsa uygun trafik işaretleri ile önlem alın.

UYARI Düşme tehlikesi!

Makinenin üzerine atlamak ya da makineden aşağı atlamak yaralanmaya yol açabilir. Daima yüzünüz makineye dönük olsun, parmaklıkları ve basamakları kullanın ve araçtan yavaşça inin ya da araca yavaşça binin. Düşmemek için parmaklıklar ve basamakları kullanın: her iki eliniz parmaklıklarda ve bir ayağınız basamakta ya da bir eliniz parmaklıklarda ve iki ayağınız da basamaklarda olsun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

GHN2P4-005

W0141A

4-40

4

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ###_5_### DENİZYOLUYLA TAŞIMA

Makineyi nakletme DİKKAT: Aracı ataşmanları olmadan nakliye etmek için karşı ağırlık çıkartılmalıdır; CASE CONSTRUCTION Bayinize danışın.

Ataşmanın araçtan sökülmesi UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir. Çalışma alanındaki işleri yönlendirmek için bir denetçi atayın. Tüm güvenlik önlemleri, prosedürleri ve uygun el sinyalleri konusunda anlaşma sağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0287A

UYARI Ezilme tehlikesi!

Kaldırma sistemleri, izlenmesi gereken doğru prosedürleri bilen nitelikli personel tarafından kullanılmalıdır. Tüm kaldırma ekipmanlarının iyi durumda ve tüm kancalarda emniyet mandallarının takılı olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0256A

UYARI Ezilme tehlikesi!

Bu işlem tehlikeli olabilir. Uygun kıyafetler giymeniz ve ilgili tüm güvenlik önlemlerine uymanız önerilir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0283A

UYARI Basınçlı sistem!

Ataşmanı makineden ayırmadan önce, hava basıncının ve hidrolik yağ basıncının sıfır olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0284A

Araç ataşmanının ve karşı ağırlığın çıkarılması ve takılması için kaldırma sistemlerinin kullanılması gerekir. Servis Kılavuzu'na veya CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

BİLDİRİM: Açık devrelerin tozlanmasını ve kirlenmesini önleyin. Devrelerdeki kirlenme araçta arızaya neden olabilir.

Demiryolu ile Demiryolu ile nakliye, özel düzenlemelere tabidir. Bu nedenle yetkili bir kuruluşa başvurun.

5-1

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

Römorkta UYARI Nakliye tehlikesi!

Makine kayabilir veya rampadan ya da römorktan düşebilir. Rampanın ya da römorkun kaygan olmadığından emin olun. Tüm petrol, yağ, buz, vb. artıkları temizleyin. Makineyi römorkun ya da rampanın tam ortasına getirerek römorktan indirin ya da römorka bindirin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0152A

UYARI Devirme tehlikesi!

Makineyi ataşman takılı olmadan bir yerden bir yere nakletmeden önce, karşı ağırlık ÇIKARILMALIDIR. Bayinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0260A

DİKKAT: Aracın nakliyesinden önce güvenlik kuralları ve yönetmeliklerini bildiğinizden emin olun. Araçta ve römorkta tüm gerekli emniyet donanımının bulunduğundan emin olun.

Yükleme 1. Römork lastiklerinin arkasına takoz yerleştirin. Römorkun yan ayaklarını (varsa) monte edin.

UUDO6A-001A

1

2. Otomatik motor rölanti işlevini seçin (1). Monitördeki rölanti görüntüsü kaybolur.

UUDO6A-002

5-2

2

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

3. Düşük hareket hızını seçin, gösterge lambası kapanır.

Monitörde bir "kaplumbağa" görüntülenir.

UUDO6A-003A

3

UUDO6A-004A

4

UUDO6A-005A

5

UUDO6A-006A

6

4. (Ataşman takılı araç) Aracı römorkla hizalayın ve hareket redüksiyon dişlilerini erişim rampalarının yönüne gelecek şekilde konumlandırın. Ataşmanı kaldırarak römorkun platformundan yirmi santimetre yukarıda olacak şekilde tutun.

DİKKAT: Bu konumda hareket ve direksiyon kumandaları ters çevrilir.

4. (Ataşmanı olmayan araç) Aracı römorkla hizalayın ve hareket redüksiyon dişlilerini erişim rampalarının yönüne gelecek şekilde konumlandırın.

DİKKAT: Bu konumda hareket ve direksiyon kumandaları ters çevrilir.

5. (Ataşman takılı araç) Araç tamamen römorkun üzerine bindiğinde, ataşmanı yerden biraz kaldırıp kuleyi döndürerek ataşmanı rampa sonuna getirin.

5-3

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

6. (Ataşman takılı araç) Aracı römorkun ön tarafına yanaştırın ve ataşmanı römork kasasına indirin.

UUDO6A-007A

7

UUDO6A-008A

8

6. (Ataşmanı olmayan araç) Aracı römorkun ön tarafına yanaştırın ve kuleyi döndürün.

7. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın, fonksiyon iptal kolunu orta konuma (emniyet çubuğu içeri konumda) getirin.

8. Tüm kapıların, kapakların ve erişim panellerinin doğru şekilde kilitlendiğinden emin olun.

9. Dikiz aynalarını içe doğru katlayın.

10. Aracı ve ataşmanı (varsa) römorka bağlamak için takoz ve zincir kullanın. Bkz. Nakliye için bağlama tertibatları - 5-6 sayfasında bulunan prosedür.

2-0238T

9

11. Zemin ile aracın en yüksek noktası arasındaki mesafeyi ölçün. Aracın toplam yüksekliği hakkında bilgi sahibi olmanız gerekir.

PDH0251ATBP1

5-4

10

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

Yük boşaltma 1. Takozları ve sabitleme zincirlerini çıkarın.

2. Motoru çalıştırın.

3. Fonksiyon iptal kolunu ileri itin (emniyet çubuğu dışarı konumda).

4. (Ataşman takılı araç) Ataşmanı römork platformundan birkaç santimetre havaya kaldırın.

5. Düşük hareket hızını seçin.

6. Ataşmanı (varsa) birkaç santimetre yerden kesilecek şekilde kaldırarak aracı yavaşça ileri hareket ettirin.

7. Dikiz aynalarını yeniden doğru konumlarına getirin.

8. (Ataşmanı olmayan araç) Ataşmanı ve karşı ağırlığı takın.

DİKKAT: Ataşman takıldığında, tüm havanın hidrolik devreden atılması ve aracın doğru çalışıp çalışmadığının test edilmesi gerekir. Yağ seviyesini kontrol etmeyi unutmayın.

5-5

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

Nakliye için bağlama tertibatları — Prosedür lemek için aracı tel halat veya benzer bir şeyle sıkıca sabitleyin.

Örnek 1

Örnek 2

2_0238

1

A. Tel halat B. Takoz C. Durdurma takozu D. Dolgu E. Lastik döşeme

2_0236

1. Aracın yerine düzgün bir şekilde yüklendiğini ve römorkun düz olduğunu kontrol edin.

2. Önce kepçeyi, ardından da kolu katlayın. Tahta takozları römorkun platformuna yerleştirin. Vinç kolunu yavaşça indirin; tahta takozları kepçe ve kolçak bunların üzerine gelecek şekilde ayarlayın.

3. Motoru durdurun.

• Radyo anteninin indirildiğinden emin olun.

2

A. Tel halat B. Takoz C. Durdurma takozu D. Zincir E. Lastik döşeme 1. Aracın yerine düzgün bir şekilde yüklendiğini ve römorkun düz olduğunu kontrol edin.

2. Önce kepçeyi, ardından da kolu katlayın. Tahta takozları römorkun platformuna yerleştirin. Vinç kolunu yavaşça indirin; tahta takozları kepçe ve kolçak bunların üzerine gelecek şekilde ayarlayın.

• Aynayı nakliye sırasında aracın etrafındaki herhangi bir nesneye çarpmayacak şekilde ayarlayın.

3. Motoru durdurun.

4. Kapıları kilitleyin (operatör kabinin her iki tarafını).

• Aynayı nakliye sırasında aracın etrafındaki herhangi bir nesneye çarpmayacak şekilde ayarlayın.

5. Araçla ilgili hiçbir sorun olmadığını onayladıktan sonra paletleri sabitleyin ve taşıma sırasında aracın hareket etmesini önlemek için zincir, tel halat vb. kullanarak aracı bağlayın.

6. Aracın nakliyesinden önce her şeyin sabitlendiğinden ve bağlandığından emin olun.

• Radyo anteninin indirildiğinden emin olun.

4. Kapıları kilitleyin (operatör kabinin her iki tarafını).

5. Araçla ilgili hiçbir sorun olmadığını onayladıktan sonra paletleri sabitleyin ve taşıma sırasında aracın hareket etmesini önlemek için zincir, tel halat vb. kullanarak aracı bağlayın.

BİLDİRİM: Nakliye sırasında aracın hareket etmesi çok tehlikelidir. Aracın titreşim yüzünden hareket etmesini ön-

5-6

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

6. Zincirleri, alt şasiyi taşımak için kullanılan bağlantı deliklerine takarak alt şasiyi sabitleyin. Zincirlerin diğer uçlarını çapraz geçirip sıkıca çekerek römorka bağlayın. Ayrıca, zincirlerle ön ve arka alt kısmı sabitleyin.

2_0239

7. Aracın nakliyesinden önce her şeyin sabitlendiğinden ve bağlandığından emin olun.

BİLDİRİM: Nakliye sırasında aracın hareket etmesi çok tehlikelidir. Aracın titreşim yüzünden hareket etmesini önlemek için aracı tel halat veya benzer bir şeyle sıkıca sabitleyin.

3

5-7

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

KURTARMA AMAÇLI TAŞIMA

Çekme UYARI Yanlış kullanım tehlikesi! Çekme işlemi kullanıcı açısından daima bir risk teşkil eden, hassas bir manevradır. Üretici tarafından verilen garanti, çekme işlemi esnasında gerçekleşen olayları ya da kazaları kapsamaz. Mümkün olan durumlarda onarım işlemlerini tesiste gerçekleştirin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0286A

UYARI Çevredeki insanlar için tehlike! Çekme işlemi yapılırken, makinede sadece operatör olmalıdır. Makinede ya da çalışma menzilinde başka kimsenin olmadığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0259A

DİKKAT: Çekme işlemi daima yürüyüş takımı ile uyumlu şekilde yapılmalıdır.

BİLDİRİM: Durum kaçınılmaz olduğunda makine çok yavaş ve kısa mesafede çekilmelidir.

Makinenin çekilmesi İlk olarak, daha fazla hasar almadan çekilebileceğinden emin olun.

Onarımları olabildiğince yerinde veya CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınızda yapmaya çalışın. Örneğin, makine çamura saplandığında aşağıdaki şekilde çekilmelidir: 1. Çekme işleminde kullanılan halat ve bağlantı elemanlarının iyi durumda ve sağlam olduklarından emin olun.

2. Çıkıntı yapan parçalara dikkat ederek halat, zincir ve aksesuarları yürüyüş takımına takın.

3. Makineyi yürüyüş takımı ile aynı hizada olacak şekilde sarsıntısız ve çok yavaş şekilde çekin.

Z1J1PB-001

5-8

1

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

Bir yükün çekilmesi 10 tona kadar bir yükü çekmek için, bu amaçla sağlanan çekme deliklerinden birini kullanın. (3-79 sayfasına başvurun).

IHKO3C-001

5-9

2

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

5-10

6 - BAKIM

6 - BAKIM###_7_### GENEL BİLGİLER

Temel yönergeler UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Bir bakım prosedürünü anlayamıyor ya da bir bakım prosedürünü doğru bir şekilde yapıp yapamayacağınızdan emin olamıyorsanız, yetkili bayinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0157A

UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Bir operatör olmadan yukarı kaldırılan bir ekipmanın ya da makinenin hareket etmesi, ciddi yaralanmalara yol açabilir. Herhangi bir bakım işlemi yapmadan önce, daima şunları yapın: Makineyi düz ve sağlam bir zemine park edin. Ataşmanı yere indirin. Motoru kapatın ve kontak anahtarını çıkarın. Paletleri kilitleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0944D

BİLDİRİM: Makineyi kullanırken maksimum emniyet ve en uygun verimi alabilmek için bu bölümde verilen tüm bakım işlemlerinin özellikle belirtilen aralıklarda yapıldığından emin olun.

• Çalışma saatini her gün kontrol ederek bakım aralıklarına uyun. Bakım işlemine başlamadan önce, makineyi düz, sağlam bir zemin üzerine, çevredeki engellerden uzak, kol tamamen içeri çekilmiş ve kepçe yerdeyken park edin.

Aksi belirtilmedikçe, tüm bakım işlemleri motor durdurulmuş ve kontak anahtarı çıkarılmış haldeyken yapılmalıdır. Çalışmaya başlamadan önce tüm devrelerin soğumasını beklemek tercih edilmelidir.

• Yağlama öncesinde gres bağlantılarını temizleyin. Sıvı eklemeden önce tapaların ve doldurma deliklerinin etrafını temizleyin. Bileşenlere veya devrelere toz veya kir girmemelidir. Uygun giyecekleri kullanın ve gerekli güvenlik ekipmanını kullanmayı unutmayın.

• Makine üzerinde bakım (servis) işlemi yaparken, gösterge panelinin üzerine "Çalıştırmayın" yazılı bir uyarı asın.

Motor çalışır durumda asla operatör koltuğunu terk etmeyin.

• Makinenin belirli bazı komponentlerinin bakımı esnasında gerekli olan alt kapakları sökün.

UYARI Hareketli parçalar!

Makineyi hareket ettirmeden önce, alt panellerin sıkıca kapatıldığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0910A

Bu araçta onaysız olarak yapılacak her türlü modifikasyon ciddi yaralanmalara neden olabilir. Onaysız olarak modifikasyon yapmayın. CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

BİLDİRİM: Eğer makineyi ağır şartlarda kullanıyorsanız (tozlu veya çürütücü ortamlar vb.), bakım aralıkları duruma göre azaltılmalıdır.

BİLDİRİM: Tüm filtrelerin düzenli olarak değiştirilmesine özellikle dikkat edin. Temiz filtre, daha uzun motor kullanım ömrü demektir.

DİKKAT: Yağ ve sıvılar zemine boşaltılmamalıdır. Atık imha ve geri dönüşüm işlerinde uzman ve sorumlu bir firma tarafından değerlendirilmelidir.

6-1

6 - BAKIM

Saatölçer Saatölçer, servis işlemlerinin programlanabilmesini sağlar. Saat gösterimleri, motor çalışırken bir saatinkiler ile aynıdır.

Aracın güvenli ve etkin bir biçimde kullanılabilmesi için servis aralıkları dikkatli bir şekilde hesaplanır.

Tüm servis işlemlerini bu kılavuzda belirtildiği gibi uygun şekilde gerçekleştirin.

G2Z2N3-004Z

1

Günlük incelemeler Her gün, çalışmaya başlamadan önce aracın incelenmesi ve çeşitli bileşenlerinin servis işlemlerinin yapılması gereklidir.

Genel hatırlatmalar • Su veya yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

• Vidaların ve somunların doğru şekilde sıkılmış olup olmadığını kontrol edin.

• Tozu temizleyin (motor, operatör kabini, vb.).

• Hasar olmadığını kontrol edin.

Motor • Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa yağı değiştirin.

• Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.

• Radyatörde tıkanma veya bozulma olmadığını kontrol edin.

• Radyatör fan kayışı gerginliğini kontrol edin.

• Hava filtresinin temiz olduğunu ve tıkalı olmadığını kontrol edin.

• Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

• Tüm hatların durumunu kontrol edin.

Yürüyüş takımı • Palet pabuçlarını kontrol edin.

• Paletlerin durumunu kontrol edin.

• Yürüyüş, taşıma makaralarından ve istikamet tekerlerinden yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

Kule • Yakıt deposu seviyesini kontrol edin.

• Hidrolik deposu seviyesini kontrol edin.

• Hidrolik yağının temiz olup olmadığını kontrol edin.

• Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

• Tüm hatların durumunu kontrol edin.

• Elektrik devresinde kısa devre olmadığından emin olun.

• Akü bağlantılarının doğru şekilde sıkıldığından emin olun.

• Dikiz aynalarını ayarlayın.

• Kameraları kontrol edin.

Eklenti

6-2

6 - BAKIM

• Silindirlerde yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

• Tüm hatların durumunu kontrol edin.

• Kepçe tırnaklarının durumunu kontrol edin.

Motoru çalıştırdıktan sonra • Motor doğru şekilde çalıştı mı? Egzoz buharı normal mi? Sıradışı gürültü var mı?

• Hidrolik bileşenlerde anormal gürültü olup olmadığını kontrol edin.

• Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

• Sesli alarm cihazlarını, çalışma lambalarını ve ön cam sileceklerini kontrol edin.

• Tüm devrelerin (yürüyüş, kule dönüş ve ataşman) düzgün çalıştığını kontrol edin.

DİKKAT: Çok küçük bir arıza dahi bulunsa makineyi kullanmadan önce mutlaka tamir edin veya CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

6-3

6 - BAKIM

Hızlı kuplör (isteğe bağlı) UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Bir bakım prosedürünü anlayamıyor ya da bir bakım prosedürünü doğru bir şekilde yapıp yapamayacağınızdan emin olamıyorsanız, yetkili bayinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0157A

Servis Talimatları Her gün ve hızlı bağlama adaptörünün her takılışından önce: • Kilitleme sisteminin düzgün çalıştığından ve yabancı bir cisim tarafından engellenmediğinden emin olun.

• Hızlı bağlama adaptörü silindiri hortumlarının serbest olduğunu kontrol edin.

• Geri çekme yayını ve mekanizmasını kontrol edin.

• Çatlak olmadığını kontrol edin.

RBR54Y-001

2

Önceden onay almadan hızlı bağlama adaptöründe yapılacak değişiklik ciddi yaralanmalara neden olabilir. Onay almadan bir değişiklik yapmayın. CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

BİLDİRİM: Hızlı bağlantı adaptörünü ağır şartlar altında kullanırken (hidrolik kırıcı ile veya korozif ortamlarda, vb.) bakım ve kontrol aralıkları düşürülmelidir.

Düzgün çalışmama DİKKAT: Aşağıdaki kontrolleri yapmadan önce ataşmanın sağlam bir zemine indirildiğinden emin olun.

Hızlı bağlantı adaptörü düzgün çalışmıyorsa aşağıdakileri kontrol edin: • Pimin düşmediğini, kırılmadığını veya eğilmediğini.

• Emniyet cihazının yabancı bir cisim tarafından engellenmediğini.

• Dönüş yayının durumunu.

• Silindirin eğilmediğini veya hasarlı olmadığını.

• Hidrolik hortumlardan vb. yağ kaçağı olmadığını.

Tüm bu kontrollerden sonra sorun hala devam ediyorsa CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

6-4

6 - BAKIM

Sarf malzemeleri Her uygulama için yağın doğru özelliklere sahip olması gerekir.

BİLDİRİM: Her sıvı ve yağın kullanılma şartlarına uyulmalıdır.

DİKKAT: Makineyi sıcak veya soğuk bölgede kullanırken, CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

Hidrolik sıvısı CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID, yüksek basınçlı uygulamalar ve CASE CONSTRUCTION hidrolik sistemi için özel olarak imal edilmiştir. Kullanılacak yağın tipi ortam sıcaklığına bağlıdır.

Normal iklimler: -20 °C (-4.0 °F)- 40 °C (104.0 °F).

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID (MS1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV) Sıcak iklimler: 0 °C (32.0 °F)- 50 °C (122.0 °F).

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID "HOT CLIMATE" (MS 1216. ISO VG 68. DIN 51524 PART 3 CATEGORY HVLP) Soğuk iklimler: -25 °C (-13.0 °F)- 20 °C (68.0 °F).

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID "COLD CLIMATE" (MS 1216. ISO VG 32. DIN 51524 PART 2) Biyoçözünür sıvı: -30 °C (-22.0 °F)- 40 °C (104.0 °F).

Bu sarı sıvı standart yağ ile uyumludur. Standart yağ ile değiştirilecekse, bu yağı koymadan önce standart yağın tamamen boşaltılması tavsiye edilir.

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID BIO (MS 1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV)

Şanzıman bileşeni yağı Kapalı transmisyon bileşenlerinde kullanılacak yüksek basınca dayanıklı yağ.

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 (SAE 80W-90. API GL 5. MIL-L-2105 D. MS 1316. ZF TE-ML 05A)

Gres CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE (NLGI 2) Lityum sabunu ve kalsiyumlu "Aşırı Basınca" dayanıklı çok amaçlı gres.

Motor yağı Motorunuz için CASE TUTELA LE ENGINE OIL önerilir. Bu yağ motorunuzun bütün çalışma şartlarında doğru olarak yağlanması sağlar.

CASE TUTELA LE ENGINE OIL bulunamazsa, aşağıdaki kategorilerdeki yağlardan birini kullanın: ACEA E6. API CJ-4.

6-5

6 - BAKIM

Yakıt Yakıt Ara Tier 4/Evre 3B'ye uygun olmalıdır. Egzoz Gazı Kontrol Düzenlemeleri.

2-D (S15) fuel sınıfı yakıt kullanın.

Başka yakıt türleri kullanmak motorun stop etmesine veya yakıt tasarrufunda bozulmaya yol açabilir.

-7 °C (19.4 °F) dereceden düşük soğuk havada, No. 1-D (S15) ve No. 2- D (S15)karışımı geçici olarak kullanılabilir.

Yakıt tedarikçisine veya CASE CONSTRUCTION Satıcısına başvurun.

Sıcaklık yakıt bulanıklaşma noktasının altına düşmesi durumunda balmumu kristalleri nedeniyle eksik çıkış veya motor çalıştırma sorunları meydana gelebilir.

Dizel yakıt için geçerli koşullar. Dizel yakıt kullanım koşulları: • toz partiküllerinden arınmış olmalı, çok küçük olanlarından bile, • doğru viskoziteye sahip olmalı, • yüksek setan sayısına sahip olmalı, • düşük ısılarda yüksek oranlı akışkanlığa sahip olmalı, • düşük oranlarda sülfür içermeli, • çok düşük oranlarda karbon tortusuna sahip olmalı.

Dizel yakıtına uygulanabilen tavsiye edilen koşullar: • JIS (Japanese Industrial Standard): No. 2 • DIN (Deutsche Industrie Normen): DIN 51601 • SAE (Society of Automotive Enginneers) dayalı SAE-J-313C : No. 2-D (S15) • BS (British Standard) dayalı B-1S/2869-1970: Class A • EN 590 (10 ppm sülfürden düşük) • Veya bu standartları ve bu makineyi kullanan ülkenin belirlediği yakıt.

DİKKAT: EPA (Çevre Koruma Ajansı) düzenleme sadece çok düşük sülfürlü yakıt gerektirir.

DİKKAT: Başka yakıtlar kullanıldığında ciddi bir sorunun meydana gelmesi garantiyi geçersiz kılar.

Tavsiye edilmeyen bir yakıtın kullanılması enjeksiyon pompasına, enjektöre, DPD (Dizel Partikül Difüzörü) ve diğer yakıt besleme sistemlerine veya motora zarar verebilir.

DİKKAT: CASE CONSTRUCTION şirketi bu zararlar için sorumluluk kabul etmez.

Bu zararlar için garantinin geçerli olmayacağını unutmayın.

6-6

6 - BAKIM

Motor yakıt besleme sisteminin zarar görmesini önlemek için aşağıdaki güvenlik bilgilerinin dikkate alınması tavsiye edilir.

• Bazı yakıt tedarikçileri kullanılmış motor yağını dizel yakıtı ile karıştırırlar.

• Daha büyük motor üreticileri bu tür yakıt kullanımına izin verir.

• Ancak, müşterilerin motorlarında motor yağıyla kirlenmiş dizel yakıtı kullanmayın.

• Bu yakıt motora zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda egzoz gazı arındırma fonksiyonu üzerinde negatif bir etkiye de sahip olur.

• Dizel yakıt kullanmadan önce yakıtın yukarıdaki özelliklere uyup uymadığını tedarikçiden teyit ettirin.

BİLDİRİM: Yakıt katkı maddelerinin uygun kullanımı hakkında tedarikçiye veya CASE CONSTRUCTION Satıcısına danışın.

DİKKAT: Soğuk havada yoğuşmayı önlemek için günlük işi tamamladıktan sonra yakıt tankını tamamen doldurun.

Yakıt depolama: Uzun süreli depolamada yoğuşma ve kirlilik ortaya çıkabilir. Yakıtta su bulunması genellikle motor ile ilgili bir sorun olduğu anlamına gelir.

Saklama deposu dışarıda tutulmalı ve yakıtın sıcaklığı mümkün olduğu kadar düşük tutulmalıdır. Su ve tortuyu düzenli olarak boşaltın.

Biyodizel Yakıt Yağ Asidi Metil Ester Biyodizel (Biyodizel Yakıt), metil esterle işlenen bir bitkisel yağlardan elde edilen yakıtlara verilen isimdir.

DİKKAT: Biyodizel Yakıt karışımları, sadece Spesifikasyon Standartları EN14214 veya ASTM D6751 ile uyumlu ise makineniz için onaylanabilir.

DİKKAT: CASE CONSTRUCTION Satıcınız ile hangi markanın motorunuz için onaylanabilir nitelikler taşıdığını belirlemeniz gerekmektedir. Yukarıda belirtilen standartlara uymayan Biyodizel Yakıt kullanımının, makinenizin motor ve yakıt sistemine ciddi hasarlar verebileceğinizi unutmayınız. Onaylanmamış yakıtların kullanımı, CASE CONSTRUCTION Garanti kapsamını geçersiz kılabilir.

Biyodizel Yakıt Kullanma Koşulları: DİKKAT: Biyodizel Yakıt, yukarıda belirtilen yakıt Spesifikasyonuna uygun olmalıdır.

Biyodizel yakıtı, ürünü anlayan ve kabul edilebilir yakıt kalitesini muhafaza eden güvenilir bir tedarikçiden satın alın.

Biyodizel Yakıt, tedarikçi tarafından önceden karıştırılmış olmalıdır. Biyodizel Yakıtların sahada karıştırılması, hem motor hem de yakıt sisteminde problemlere yol açabilecek yanlış karışımlarla sonuçlanabilir.

Motor performansı, Biyodizel yakıt kullanımından etkilenmektedir. Kullanılan karşıma bağlı olarak güç veya torkta % 12 %'ye varan azalma olabilir.

DİKKAT: Motoru ve/veya enjeksiyon pompası ayarlarında kaybolan performansı telafi etmek için MODİFİKASYON yapmayın.

Azalan güç, Biyodizel Yakıt karışımı kullanılıyorsa kabul edilmelidir.

6-7

6 - BAKIM

Motorunuzun Biyodizel Yakıt kullanabilmesi için bazı modifikasyonlar gerekebilir. Bu modifikasyonlara ilişkin tüm bilgiler için CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun.

Biyodizel Yakıtın Dizel Yakıta göre daha yüksek yanma noktası vardır.

DİKKAT: Yüksek Biyodizel Yakıt karışımlarının soğuk havalarda kullanılması önerilmez.

Biyodizel Yakıtlarla, motor yağını, motor yağ filtresini ve yakı filtresi birimlerini, Dizel Yakıta göre daha sık değiştirmek gerekebilir. Biyodizel Yakıt, normalde yakıt deposunun çeperlerine yapışmış olabilecek sahadaki yakıt muhafaza tanklarının iç kısmındaki toz ve pas parçacıklarını sökebilir. Dizel Yakıtta genelde oluşan partikül birikintileri gibi, bu partiküller de makinenin yakıt filtrelerine takılarak tıkanmaya ve filtre ömrünün kısalmasına neden olabilir. Soğuk havalarda bunun olma durumu daha yüksektir. Soğuk havalarda çalışma ve Biyodizel Yakıt karışımı kullanırken uygulanması gereken uygun bakım aralıkları ile ilgili bilgi edinmek üzere CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

Biyodizel yakıt ile çalışırken, suyun yakıt beslemesine girmemesi için özem gösterilmelidir. Biyodizel Yakıt atmosferdeki suyu çeker. İçlerindeki hava ve su buharı miktarını sınırlamak için yakıt depoları, mümkün olduğu kadar dolu tutulmalıdır. Yakıt filtresi su musluğunun daha sık boşaltılması gerekli olabilir.

Potansiyel oksitlenme ve stabilite, araçta saklanan yakıt ile ilgili bir sorun olabilir.

DİKKAT: Makineler, yakıt sistemlerinde Biyodizel Yakıtla üç aydan uzun depolanmamalıdır.

Eğer uzun depolama süreleri gerekiyorsa motor Dizel Yakıt ile 20 saat çalıştırılarak Biyodizel yakıtın motor yakıt sisteminde depolamadan önce çıkması sağlanmalıdır.

DİKKAT: Biyodizel Yakıt, sahadaki depolama tanklarında üç aydan uzun süre depolanmamalıdır.

Biyodizel Yakıt dökülmesi, çevreye ve makinenin boya kaplamasına zarar vermeden derhal temizlenmelidir.

Biyodizel Yakıt karışımları kullanmadan önce, makineniz için onaylı karışım ve kullanımı hakkında ayrıntılı koşullarla ilgili bilgi almak için CASE CONSTRUCTION Satıcınıza danışmalısınız.

DİKKAT: Biyodizel Yakıt kullanımının gerekliliklerine ve koşullarına uyulmamasının makinenizin CASE CONSTRUCTION Garantisinin geçersiz kalmasına neden olacağını unutmayınız.

Antifriz/pas önleyici Dört mevsimde de soğutma sistemini paslanmaya karşı korumak ve -10 °C (14.0 °F) sıcaklığa kadar donma riskini ortadan kaldırmak için antifriz kullanın.

CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE Sıcaklık -10 °C (14.0 °F) değerinin altında olduğunda, antifriz karışım yüzdesi cetveline bakın ve konsantrasyonu ayarlayın. Karışım oranının soğutma sıvısı konsantrasyonu göstergesiyle kontrol edilmesi tavsiye edilir.

Sıcaklığı Antifriz Su

-12 °C 10.4 °F 30 % 70 %

-16 °C 3.2 °F 35 % 65 %

-20 °C -4.0 °F 40 % 60 %

-25 °C -13.0 °F 45 % 55 %

-30 °C -22.0 °F 50 % 50 %

-36 °C -32.8 °F 55 % 45 %

-43 °C -45.4 °F 60 % 40 %

DİKKAT: Farklı firmalara ait ürünlerden karışım oluşturmayın. Sistemi doldururken aynı ürünün kullanılması gerekir.

6-8

6 - BAKIM

Çevre ve ekolojİ Bu makinede herhangi bir bakım işlemi yapmadan ve sıvı veya yağları boşaltmadan önce, daima çevreyi göz önünde bulundurun. Asla yağ ve sıvıları yere boşaltmayın ve sızdıran kaplara koymayın.

Yerel ekolojik geri dönüşüm merkezine veya CASE CONSTRUCTION Satıcınıza bu maddeleri imha etmenin doğru yollarını öğrenmek için başvurun.

Toprak, hava ve su genel olarak yaşam için önemli faktörlerdir. Yasalar henüz gelişmiş teknoloji için gerekli olan bazı maddelerin işlenmesi konusunda amir hüküm içermiyor olsa da, kimyasal ve petrokimyasal özellikli ürünlerin kullanımında ve atılmasında makul değerlendirmeler esas alınmalıdır.

Aşağıda, bu konuda yardımcı olabilecek öneriler yer almaktadır: • Konuyla ilgili olarak ülkenizde geçerli olan yasaları öğrenin ve anladığınızdan emin olun.

• İlgili bir yasa olmadığında, yağ, filtre, akü, yakıt, antifiriz, temizlik maddeleri, vb. ürünlerin sağlayıcılarından, insanlar ve doğa üzerindeki etkileri ve bu maddelerin nasıl güvenli bir şekilde depolanabileceği, kullanılabileceği ve atılabileceği hakkında bilgi edinin.

• Birçok vakada Yerel Çevre Ajansı da size yardımcı olacaktır.

Kapasiteler Komponent Motor Soğutma sistemi Yakıt sistemi Hidrolik sistem Yürüyüş redüksiyon dişlisi Kule dönüş redüksiyon dişlisi Kule dönüş dişlisi

Sıvı/Yağ tipi CASE TUTELA LE ENGINE OIL CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE 6-5 sayfasına başvurun CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID CASE AKCELA GEAR 135 EP CASE AKCELA GEAR 135 EP CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE

6-9

Kapasite 49 l (12.9 US gal) 35.4 l (9.4 US gal) Tank 580 l (153.2 US gal) Toplam sistem 350 l (92.5 US gal) Tank 175 l (46.2 US gal) Redüksiyon dişlisi başına 11 l (2.9 US gal) 5.0 l (1.3 US gal) 0.8 kg (1.8 lb) 21 kg (46.3 lb)

6 - BAKIM

Hidrolik sistemdeki basıncı tahliye etme DİKKAT: Hidrolik sistemde herhangi bir işlem yapmadan önce sistemde hiç basınç olmadığından emin olun.

1. Makineyi düz bir zemin üzerine park edin, kepçeyi yere indirin ve motoru stop edin.

2. Kontak anahtarını “On” konumuna getirin.

UPMXW8-001

1

3. Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru itin (emniyet çubuğu dışarı konumda).

HISNJU-008

2

4. Kumanda kollarını sağa, sola, öne, arkaya yaklaşık on iki kez hareket ettirin.

5. Kontak anahtarını kapalı “Off” konuma alın (kapatma).

UPMXW8-003

6-10

3

6 - BAKIM

6. Hidrolik rezervuar üzerindeki havalandırma düğmesine basarak tank içinde kalan basıncı tahliye edin.

UPMXW8-004

6-11

4

6 - BAKIM

Gres yağı noktaları Gres tipi: (6-5 sayfasına bakın) NOT: Açıklamanın sağında belirtilen parantez içindeki rakamlar yağlama noktalarının sayısını gösterir.

NOT: Yağlamanın ardından koruyucu ve uyarıcı plastik kapakları gresörlüklere yeniden takın.

Makine

QC3CE6-004

1

Her 500 saatte bir Kule dönüş yatağı: (2) Kule dönüş yatağını gresleyin, kuleyi çevirin 45 ° tekrar gresleyin.

5ZISAG-005

6-12

2

6 - BAKIM

Her 500 saatte bir Kule dönüş dişlisi: (1) "Kule dönüş dişlisi gresleme" bölümüne bakın.

5ZISAG-006

3

JPOAKH-001

4

2000 saatte bir Dönüş redüksiyon dişlisi: (1) "Kule dönüş dişlisi gresleme" kısmına bakın.

6-13

6 - BAKIM

Eklenti Tek parça bom/kol

ZP27VD-002

5

DİKKAT: Bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa bu noktaların her 50 saatte bir greslenmesi gerekir.

Her 1000 saatte bir Bom alt pimi: (2) Bom silindiri üst pimi: (2) Kol silindiri alt pimi: (1)

8U6DVD-021

6-14

6

6 - BAKIM

Her 1000 saatte bir Bom silindiri alt pimi: (2)

8U6DVD-022

7

8U6DVD-023

8

Bom/dalar kepçe bağlantısı: (2)

Dalar kepçe silindiri üst pimi: (1)

8U6DVD-004A

6-15

9

6 - BAKIM

Dalar kepçe/beko kepçe

39PU7C-002

10

DİKKAT: Bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa bu noktaların her 10 saatte bir greslenmesi gerekir.

50 saatte bir Kepçe bağlantıları: (2) DİKKAT: Kepçeden başka bir aksesuarın monte edilmesi durumunda (hidrolik kırıcı, vb.) bu noktalar her 10 saatte bir yağlanmalıdır.

6AJ2D6-001A

6-16

11

6 - BAKIM

DİKKAT: Bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa bu noktaların her 50 saatte bir greslenmesi gerekir.

Her 1000 saatte bir Destek/bağlantı çubuğu bağlantıları: (4) DİKKAT: Kepçeden başka bir aksesuarın monte edilmesi durumunda (hidrolik kırıcı, vb.) bu noktalar her 10 saatte bir yağlanmalıdır.

8U6DVD-016A

12

8U6DVD-017A

13

Kepçe silindiri alt pimi: (1)

6-17

6 - BAKIM

Hızlı bağlantılı ataşman (opsiyonel) Gres tipi: (6-5 sayfasına bakın)

50 saatte bir Silindir alt pimi: (1) Kilit sistemi mili: (1)

BPX2DN-004

14

BPX2DN-005

15

BPX2DN-006

16

Silindir üstü: (1)

Kanca mili: (1)

6-18

6 - BAKIM

Kule dönüş dişlisi gresleme Gres kapasitesi: 21 kg (46.3 lb) Gres tipi: (6-5 sayfasına bakın)

Her 500 saatte bir 1. Gözlem kapağını açın (1) ve diş yüzeyi durumunu ve hasar olup olmadığını gözle kontrol edin.

2. Diş yüzeylerinde gres yok ise gres ilave edin.

3. Gresin rengi nem veya su yüzünden beyaza dönmüş ise tüm gresi yenisi ile değiştirin.

5ZISAG-007

17

5ZISAG-004

18

ELVIVS-004

19

4. İçeride su bulunduğu tespit edilirse tapayı (2) çıkarın ve suyu tahliye edin.

• Alt taraftaki orta bölgeden koruyucu plakayı sökün.

• Tapayı (2) çıkartın.

• Suyu veya kirlenmiş gresi çıkarın.

• Tapayı (2) takın.

• Yukarıdaki gözlem kapağından yeni gresi koyun ve gözlem kapağını (1) kapatın.

Kule dönüş dişlisi gresleme Gres kapasitesi: 0.8 kg (1.8 lb) Gres tipi: (6-5 sayfasına bakın)

2000 saatte bir 1. Alt paneli sökün, hava alma tapasını çıkarın (1) ve gresleme noktasından gres basın (2).

2. Bir miktar gresin hava alma tapasından (1) dışarı çıkması gerekir.

3. Hava alma tapasını takın (1) ve ardından alt paneli monte edin.

BİLDİRİM: Gresleme işlemi sırasında hava alma tapası (1) sökülmezse iç conta zarar görür.

6-19

6 - BAKIM

Düzeyler Sıvı ve yağların tipi: (6-5 Sayfasına başvurun) NOT: Açıklamanın sağında belirtilen parantez içindeki rakamlar seviye sayısını gösterir.

10 saatte bir Motor yağı: (1) 6-22 sayfasına bakın.

UJHECF-004

1

Soğutma suyu genleşme tankı: (1) 6-25 sayfasına bakın.

UJHECF-005A

2

Hidrolik tankı: (1) 6-34 sayfasına bakın.

UJHECF-006

6-20

3

6 - BAKIM

Her 250 saatte bir Aküler: (2) 6-76 sayfasına bakın.

6AJ2D6-006

4

6AJ2D6-007

5

6AJ2D6-008

6

Seyahat devir düşürme vitesleri: (2) 6-49 sayfasına bakın.

Dönüş redüksiyon dişlisi: (1) 6-47 sayfasına bakın.

6-21

6 - BAKIM

Motor Servis teknik özellikleri Motor yağ seviyesi kontrolü: Her 10 saatte bir veya her gün Yağ değişimi: Her 500 saatte bir Yağ filtresi değişimi: Her 500 saatte bir Yağ kapasitesi: 49 l (12.9 US gal) Yağ tipi: CASE TUTELA LE ENGINE OIL (6-5 sayfasına bakın)

Seviye 1. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

2. Motoru on beş dakika stop konumunda tuttuktan sonra, motor kaputunu kaldırın ve kilitleyin, seviye çubuğunu çekin (1), temiz bir bezle silin ve tekrar yerine gidebildiği kadar itin. Sonra tekrar dışarı çekin.

MMYFQD-008

1

MMYFQD-002

2

3. Yağ seviyesi, seviye çubuğu üzerindeki (A) ve (B) işaretlerinin arasında ise seviye doğrudur.

4. Yağ seviyesi seviye çubuğu üzerindeki (A) (min) işaretinin altında ise, doldurma tapasını açıp (2), yağ seviyesi (B) (max) işaretine gelene kadar yağ ilave edin (1), tapayı takın.

DİKKAT: Yağ seviyesi seviye çubuğu üzerindeki (B) (çubuk üzerinde maksimum) işaretinin üstünde olmamalıdır.

MMYFQD-008A

6-22

3

6 - BAKIM

Boşaltma, yağ filtrelerinin değişimi ve doldurma NOT: Motor hala sıcakken yağı değiştirin. Yağ daha kolay bir şekilde akacaktır.

Alet kutusundaki ek tahliye hortumunu kullanın.

1. Makineyi düzgün ve eğimsiz bir zeminde park edin.

Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın daha sonra motorun altındaki kapağı açın.

2. Motor kaputunu kaldırın ve kilitleyin, doldurma tapasını çıkarın.

VD9EED-006

4

VD9EED-007

5

VD9EED-008

6

3. Motor karteri tahliye valfinden koruyucu kapağı sökün.

4. Ek tahliye hortumunun ucunu motor tahliye valfine bağlayın, diğer ucu ise uygun kapasitede bir konteynere yerleştirin ve yağın akmasını sağlayın.

5. Ek tahliye hortumunu sökün ve koruyucu kapağı karter tahliye valfine takın. Ek tahliye hortumunu alet kutusuna yerleştirin.

6. Bölmenin arka sağ kısmında bulunan filtrenin etrafındaki alanı temizleyin, filtre anahtarı kullanarak sökün.

6-23

6 - BAKIM

7. Yeni filtrenin contasını ince bir yağ filmi ile kaplayın.

8. Yeni filtreyi takın. Filtrenin contası filtre kafasına temas edene kadar çevirin ve sonra yarım tur daha el ile sıkın.

DİKKAT: Filtreyi sıkmak için filtre anahtarı kullanmayın. Aşırı sıkma filtre ve contalarına zarar verebilir.

VD9EED-004A

9.

Motoru yeni yağ ile doldurun. monte edin.

7

Doldurma tapasını

10. Motoru birkaç dakika çalıştırın ve yağ kaçağı olmadığını kontrol edin. Yağ seviyesini tekrar kontrol edin ve gerekiyorsa yağ ilave edin.

BİLDİRİM: Yağ seviyesini kontrol etmeden önce yağın kartere geri dönmesi için daima on beş dakika bekleyin.

VD9EED-006

6-24

8

6 - BAKIM

Soğutma sistemi DİKKAT Yanma tehlikesi!

Sistem sıcakken radyatör kapağını çıkarmanız gerekirse, dikkatli olun. Kapağı çıkarmadan önce: kalın bir bezle kapağın üstünü tamamen örtün ve basıncın çıkması için radyatör kapağını yavaşça açın.

Sıcak bir soğutucu haznesine soğuk su eklemeyin.

Bu kurallara uyulmaması hafif ya da orta düzey yaralanmalara neden olabilir.

C0031A

UYARI Zararlı kimyasallar!

Soğutucu zehirli olabilir. Cilt, gözler ve kıyafetlerle temas etmemesine özen gösterin. Çözüm: CİLT - Bol suyla yıkayın. Kirlenen kıyafetleri çıkarın.

AĞIZ: Ağzınızı suyla çalkalayın. Kusmaya ÇALIŞMAYIN. Derhal tıbbi yardım alın.

GÖZLER - Suyla yıkayın. Derhal tıbbi yardım alın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0282A

Bakım özellikleri Genleşme kabı seviye kontrolü: 10 saatte bir veya her gün Radyatör hortumu kelepçelerinin sıkılığının kontrolü: 250 saatte bir veya 6 ayda bir Sistemin tahliyesi (uzun süreli): 1000 saatte bir veya 2 yılda bir Sistemin tahliyesi (antifriz ile) (ilkbahar ve sonbahar): Yılda iki kez Sistem kapasitesi: 35.4 l (9.4 US gal) Soğutucu tipi: (6-5 sayfasına başvurun) BİLDİRİM: Soğutma sistemini bu kitapta anlatıldığı gibi kontrol edin ve bakımını yapın.

Soğutma suyu karışımı Soğutma sistemine sadece etilen-glikol soğutma suyu karışımı koyun. Kaçağı önlemek için yüksek kaynama noktasına sahip katkısız iyi kalite etilen-glikol kullanın. Onaylanmamış pas önleyici katkılar kullanmayın. Pas önleyici katkılar ve etilen-glikol karışımı birbirlerini ters yönde etkileyerek karışımın pas önleme kabiliyetini azaltır, ayrıca soğutma sistemi içinde tortu oluşturarak sistemin ve radyatörün zarar görmesine yol açar.

Uygun soğutma karışımı için CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

Seviye Soğutma suyu seviyesi motor soğukken kontrol edilmelidir.

Düz bir zemin üzerinde makineyi çalıştırmadan önce (motor hala soğukken), genleşme kabındaki soğutma suyu seviyesi " Full" (1) ve " Low" (2) işaretleri arasında bulunmalıdır. Değilse, "Doldurma" kısmına bakın.

MMYFQD-006

6-25

1

6 - BAKIM

Boşaltma DİKKAT Yanma tehlikesi!

Sistem sıcakken radyatör kapağını çıkarırsanız, sıcak soğutucu dışarı püskürebilir. Sistem soğuduktan sonra, radyatör kapağını ilk dişe getirin ve işleme devam etmeden önce tüm basıncın dışarı atılmasını bekleyin.

Bu kurallara uyulmaması hafif ya da orta düzey yaralanmalara neden olabilir.

C0043A

1. Radyatör tapasını sökün.

K272V1-005

2

K272V1-006

3

K272V1-007

4

2. Bölmenin arka sol tarafında yer alan radyatör boşaltma valfini açın.

3. Motor bloğu üzerindeki tahliye tapasını açın.

NOT: Uygun kapasitede bir kabı hazır bulundurun.

6-26

6 - BAKIM

Yıkama (çalkalama) 1. Radyatör tamamen boşaldıktan sonra boşaltma musluğunu kapatın. Motor bloğu üzerindeki musluğu da kapatın.

2. Sistemi temiz su ile doldurun. Radyatör kapağını takın.

3. Motoru çalıştırın. Motoru çalıştırıp motor devrini rölantinin biraz üstüne yükseltin ve on dakika süreyle bu konumda çalıştırarak motor sıcaklığını yaklaşık 80 °C (176.0 °F)’ye getirin.

4. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

5. Sistemi bir kez daha boşaltın.

6. Boşalan su temiz çıkana kadar 1 ile 5 arasındaki adımları tekrarlayın.

Doldurma 1. Soğutma suyunu radyatör taşana kadar radyatör kapağından doldurun ve kapağı kapatın.

K272V1-005

5

2. Genleşme kabını " Full" işaretine kadar doldurun ve kapağını kapatın.

DİKKAT: Doğru soğutma suyunu kullanın.

UJHECF-005A

6-27

6

6 - BAKIM

3. Soğutucu içindeki havayı boşaltmak için hava alma tapasını (1) gevşetin.

4. Soğutucu Hava alma tapasından (1) taştığında hava alma tapasını (1) sıkın.

Hava alma tapası (1) sıkma torku 24.5 - 30.5 N·m (18.1 - 22.5 lb ft).

5. Motoru beş dakika kadar rölantide çalıştırın. Eğer genleşme kabında seviye düşerse soğutma suyu ilave edin.

DİKKAT: Genleşme kabını " Full" işaretinin üstünde doldurmayın.

DC2MPI-004

6-28

7

6 - BAKIM

Yakıt sistemi Servis teknik özellikleri Yakıt deposundan hava alma: Her 10 saate bir veya her gün Filtrenin havasını alma: Şamandıra (A) seviyesine eriştiğinde Ön filtrenin havasını alma: Şamandıra (A) seviyesine eriştiğinde Ön-filtre elemanının değiştirilmesi: Her 250 saatte bir Filtre elemanının değiştirilmesi: Her 500 saatte bir Yakıt besleme pompası filtresinin temizliği: Periyodik olarak Yakıt deposu kapasitesi: 580 l (153.2 US gal) Yağ tipi: (Bkz. sayfa 6-5) DİKKAT: Aşağıdaki işlemler sırasında gerekli önlemleri alın; yakıt sistemine hiçbir yabancı madde girmemelidir.

DİKKAT: Yakıt ile çalışırken lütfen ateşle yaklaşmayın. Yakıt filtresi veya akıtma deliği değiştirildikten sonra yakıt dökülen yerler temizlenmelidir.

BİLDİRİM: Yakıt hattına yakıttan başka bir maddenin girebileceği hiçbir ortamda çalışmayın. (Güçlü rüzgar esen, toz kalkan vb. alanlar). İşlemden önce ellerinizi yıkayın. Eldiven kullanmayın. Montaj işine başlayana kadar filtre kiti ambalajını açmayın. Kapak içerisinde kalan yakıtı yeniden kullanmayın. Kapak içerisindeki inatçı kalıntıları temiz bir bezle silin ardından temiz dizel yakıtıyla temizleyin. Muhafaza kapağına zarar verebileceğinden parça temizleyici kullanmayın. Elemanın iç kısmına dokunmayın. Bir filtre elemanını değiştirdikten veya sistemden havayı aldıktan sonra dökülen yakıtı tam olarak silin.

Yakıt deposunu boşaltma 1. Tahliye tapasının altına uygun kapasiteye sahip bir kap yerleştirin.

2. Deponun altındaki tahliye musluğunu açın ve birikmiş tortu ve suyu boşaltın.

3. Boşaltma tamamlandıktan sonra tahliye musluğunu kapatın.

YOS5FC-001

Ön-filtrenin havasını alma Şamandıra seviye çizgisine (A) eriştiğinde: 1. Ön filtrenin altına uygun kapasiteli bir kap yerleştirin.

6-29

1

6 - BAKIM

2. Tahliye tapasını (1) ve hava alma vidasını (2) gevşetin ardından su ile biriken tortuyu boşaltın.

3. Şamandıra (3) dibe çöktüğünde, tahliye tapasını (1) ve hava alma vidasını (2) sıkın.

DİKKAT: Aşırı sıkma contaya zarar verebilir.

4. Kaçak olup olmadığını kontrol edin.

BİLDİRİM: Soğuk havalarda, su çanağın üst kısmında donabilir. Buz eridikten sonra havayı alın.

SNQWMU-001

Ön-filtre elemanının değiştirilmesi DİKKAT: Orijinal CASE CONSTRUCTION marka bir filtreden başka bir filtre kullanılması durumunda, yanlış

2

bir filtrenin kullanılması sonucunda oluşabilecek bir hasar garanti kapsamında değildir.

1. Ön filtrenin altına uygun kapasiteli bir kap yerleştirin.

2. Tahliye tapasını (1) ve hava alma vidasını (2) gevşetin ardından ön filtrenin tahliyesine izin verin.

QOIPZB-005

3

QOIPZB-006

4

4. Ön filtre gövdesinin çevresini temizleyin ve ardından makineyle birlikte verilen anahtarı kullanarak sökün.

5. Yeni filtre elemanını takın. Filtre gövde contasını değiştirin, ardından ön filtre kafası ile temas edene dek sıkarak gövdeyi takın.

DİKKAT: Montajdan önce filtre gövdesini yakıtla doldurmayın.

6. Anahtarı kullanarak gövdeyi sıkın, sıkma torkunun şu değerler arasında olması gerekir: 28 - 32 N·m (20.7 23.6 lb ft) .

NOT: Düzenleme torkuyla sıkı bağlayın.

6-30

6 - BAKIM

7. Tahliye tapası (1) contasını değiştirip tahliye tapasını geri (1) takın; sıkma torku şu değerler arasında olmalıdır: 8 N·m (5.9 lb ft) 12 N·m (8.9 lb ft).

DİKKAT: Aşırı sıkma contaya zarar verebilir.

DİKKAT: Filtre gövdesi veya tahliye tapasının (1) contalarını asla tekrar kullanmayın; bunlar daima yenileri ile değiştirilmelidir.

NOT: Düzenleme torkuyla sıkı bağlayın.

8. Sistemin havasını alın. "Yakıt sisteminden hava alma" bölümüne bakın.

QOIPZB-005A

5

CGVFRL-002A

6

Filtrenin havasını alın Ön filtre için de benzer prosedürü uygulayın. “Ön filtreden hava alma” kısmına bakın.

Filtre elemanının değişimi DİKKAT: Orijinal CASE CONSTRUCTION marka bir filtreden başka bir filtre kullanılması durumunda, yanlış

bir filtrenin kullanılması sonucunda oluşabilecek bir hasar garanti kapsamında değildir.

Ön filtre için de benzer prosedürü uygulayın. “Ön-filtre elemanının değişimi” kısmına bakın.

9W2YCK-003

Yakıt sisteminden hava alma Aşağıdaki durumlarda sistemden hava almak gerekir: • Yakıt tankı tamamen boşaldığında.

• Yakıt ön filtresi değiştirildiğinde.

• Yakıt filtresi değiştirildiğinde.

• Yakıt sistemi üzerinde tamir için parça değişimi yapıldığında.

6-31

7

6 - BAKIM

1. Yakıt hattını hava almak için kullanabilecek şekilde valfı değiştirin.

IMO116-008A

8

2. Hava alma vidasını (1) gevşetin.

3. Kontak anahtarını “On" konumuna getirin. Hava alma işlemi yapılmıyorsa kontak anahtarını beş dakikadan fazla süre “On" konumda bırakmayın. Yakıt besleme pompasına zarar verebilir.

4. Yayı serbest bırakmak için besleme pompası pistonunu (2) sola çevirin.

5. Besleme pompasını (2) yukarı ve aşağı doğru hareket ettirerek hava alma vidasından akan yakıt (1) hava kabarcığı içermeyene kadar pompalayın.

6. Yakıtın dışarı doğru akmaya başlamasından itibaren, hava alma vidasını (1) ve besleme pompası pistonunu (2) sıkın.

IMO116-007

9

7. Dökülen yakıtı silin. Motoru çalıştırın ve muhtemel kaçakları kontrol edin. Dökülen yakıtı silin. Bir yangına neden olabilir.

8. Yakıt hattını çalışma için kullanabilecek şekilde valfı değiştirin.

IMO116-009A

6-32

10

6 - BAKIM

Yakıt besleme pompası filtresinin temizliği 1. Yakıt ön filtresinin yanındaki besleme pompasının altına uygun kapasiteli bir kap yerleştirin.

9W2YCK-002

11

EQFU5N-005

12

2. Pompa gövdesini açın ve filtreyi (2), (1) ve (3) contalarını çıkartın.

UYARI Uçuşan artıklar!

Sıkıştırılmış hava kir, toz ve benzeri şeylerin havaya kalkmasına neden olabilir. Sıkıştırılmış hava kullanırken, gözlerinizi ve yüzünüzü koruyacak ekipmanlar kullanın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0307A

3. Filtreyi basınçlı hava ile temizleyin. Filtreyi kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin. Contaları yenileri ile değiştirin.

4. Gövdeyi (4) ve kapağı (5) dikkatle temizleyin. Besleme pompası üzerinde hiçbir kir kalmamalıdır.

5. Contaları doğru sırayla takmaya dikkat ederek yeniden monte edin ve ardından pompayı tekrar takın.

6. Besleme hattındaki valfi açın.

7. Sistemin havasını alın. "Yakıt sisteminden hava alma" bölümüne bakın.

6-33

6 - BAKIM

Hidrolik devre UYARI Yanma tehlikesi!

Hidrolik sistem üzerinde herhangi bir işlem yapmadan önce, soğumasını beklemeniz gerekir. Hidrolik sıvı sıcaklığı 40 °C'yi (104 °F) aşmamalıdır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0241A

UYARI Sızan sıvı!

Basınç altındayken sızan hidrolik sıvı ya da dizel yakıt cilde nüfus edebilir ve enfeksiyona ya da başka yaralanmalara neden olabilir. Kişisel yaralanmaları önlemek için: Yakıt borularını sökmeden ya da hidrolik sistem üzerinde herhangi bir çalışma yapmadan önce, tüm basıncı tahliye edin. Basınç uygulamadan önce, tüm bağlantıların sıkıca yapıldığından ve tüm parçaların iyi durumda olduğundan emin olun. Basınç altındaki bölümlerde sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için asla ellerinizi kullanmayın.

Bunun için bir parça karton ya da tahta kullanın. Sızan sıvı nedeniyle yaralanırsanız, derhal doktorunuza görünün.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0178A

UYARI Basınçlı sistem!

Asla motor çalışırken sıvıları tahliye etmeye ya da filtreleri sökmeye çalışmayın. Makinede bakım yapmadan önce, motoru kapatın ve basınçlı sistemlerdeki tüm basıncı tahliye edin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0905A

Bakım teknik özellikleri Hidrolik deposundaki sıvı seviyesini kontrol ediniz: Her 10 saatte ya da günde bir Hatları kontrol ediniz: Her 50 saatte bir Hidrolik sıvısı deposundaki suyun ve tortuların boşaltılması: Her 250 saatte bir Hidrolik sıvısının durumunu kontrol ediniz: Her 1000 saatte bir Depo havalandırma filtre elemanı değişimini: 1000 saatte bir Emme filtresinin temizlenmesi: Her 2000 saatte bir Geri dönüş filtresinin değiştirilmesi: Her 2000 saatte (ilk 250 saatlik rodaj devresinden sonra) Pilot filtresinin değiştirilmesi: Her 2000 saatte (ilk 250 saatlik rodaj devresinden sonra) Ana pompa çıkış hortumlarının kontrol edilmesi: 2 yılda bir veya 4000 saatte bir (hangisi önce gelirse) Ataşman silindir hortumlarının kontrol edilmesi: 2 yılda bir veya 4000 saatte bir (hangisi önce gelirse) Emme filtresini değiştiriniz: Her 5000 saatte bir Hidrolik yağının değiştirilmesi: Her 5000 saat Tank kapasitesi: 175 l (46.2 US gal) Toplam sistem kapasitesi: 350 l (92.5 US gal) Yağ tipi: (Bkz. sayfa 6-5) DİKKAT: Biyoçözünür yağ kullanılıyorsa aşağıdaki bakım aralıklarını kullanınız: Geri dönüş filtresinin değiştirilmesi: Her 1000 saatte (ilk 50 saatlik rodaj devresinden sonra) Hidrolik yağının değiştirilmesi: Her 2000 saatte bir DİKKAT: Makine yeniyse veya hidrolik sistemde büyük bir parça değiştirildi ya da tamir edildiyse pilot ve geri dönüş filtresini 50 saatlik çalışmadan sonra değiştiriniz. Bunun ardından söz konusu filtreleri belirtilen aralıklarla değiştiriniz.

DİKKAT: Her 1000 saatlik çalışmadan sonra, hidrolik yağın analiz edilmesi gereklidir. CASE CONSTRUCTION bayinize danışınız.

DİKKAT: Hidrolik sıvısını değiştirdikten sonra hidrolik parçalardaki tüm havanın alınması gerekir. Bkz. "Hidrolik parçaların havasının alınması".

BİLDİRİM: Eski filtrelerde metal parçacıklar bulunursa CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurunuz.

6-34

6 - BAKIM

Depo seviyesi 1. Makineyi, düz bir zemine yerleştiriniz ve ataşmanı, gösterilen konuma getiriniz. Motoru durdurunuz ve kontak anahtarını çıkartınız.

INHU39-003

1

UJHECF-006

2

YNQGSC-002

3

2. Yağ, göstergenin ortasında olmalıdır. Gerekiyorsa yağ ilave ediniz. Bkz. "Deponun doldurulması".

Deponun doldurulması 1. Hidrolik deposundaki tüm basıncı boşaltınız. 6-10 sayfasına bakınız.

2. Kapak plakasını ve plakanın çevresindeki alanı temizleyiniz. Kapak plakasını çıkartınız ve depoya gerekli miktarda hidrolik sıvısı doldurunuz.

3. Gerekli olması halinde kapak plakasının sızdırmazlık elemanını değiştiriniz ve kapak plakasını takınız.

BİLDİRİM: Doldurma işlemi sırasında depoya kir girmediğinden emin olunuz (su, kum, vb.).

6-35

6 - BAKIM

Depodaki tortuların boşaltılması 1. Hidrolik deposundaki tüm basıncı boşaltınız. 6-10 sayfasına bakınız.

2. Tahliye tıpasının altına uygun kapasiteli bir kap yerleştiriniz.

3. Deponun alt kısmında bulunan tahliye tıpasını açınız ve deponun dibinde biriken suyu ve tortuları boşaltınız.

4. Tahliye işleminin ardından tahliye valfini kapatınız.

5. Gerekiyorsa hidrolik yağını ilave ediniz. Bkz. "Deponun doldurulması".

7DWMPL-002

4

Pilot filtresinin değiştirilmesi 1. Hidrolik deposundaki tüm basıncı boşaltınız. 6-10 sayfasına bakınız.

2. Bir anahtar yardımıyla filtreyi gevşetip çıkarınız.

3. Yeni filtrenin sızdırmazlık elemanını temiz ve ince bir yağ katmanıyla kaplayınız.

4. Yeni filtreyi takınız. Sızdırmazlık elemanı filtrenin tepesiyle temas edene kadar filtreyi döndürünüz ve ardından elinizle, üçte bir tur daha sıkınız.

OFEZLI-002

6-36

5

6 - BAKIM

Emme filtresinin temizlenmesi ve değiştirilmesi 1. Hidrolik deposundaki tüm basıncı boşaltınız. 6-10 sayfasına bakınız.

2. Hidrolik deposunun üstünü ve emme filtresinin kapağını temizleyiniz.

YNQGSC-002

6

ICWQQ4-003B

7

3. Kapağı (1), O-ringi (2) ve giriş filtresi çubuk grubu üzerindeki yayı (3) çıkarınız.

4. Filtreyi (4) çıkarınız ve solventle temizleyiniz. Tamamen kurumasını sağlayınız ve hasar olup olmadığını kontrol ediniz. Yüzeyde herhangi bir hasar olması halinde yenisiyle değiştiriniz.

5. Yeni bir O-ring (2) takınız; filtreyi (4), yayı (3) ve çubuk grubunu takınız.

6. Kapağı (1) takınız.

7. Hidrolik sıvısının seviyesini kontrol ediniz ve gerekli olması halinde ekleyiniz. Bkz. "Deponun doldurulması".

DİKKAT: Her 5000 saatlik çalışmadan sonra veya hidrolik sıvı değişimlerinde yeni bir emme filtresi takınız.

6-37

6 - BAKIM

Geri dönüş filtresinin değiştirilmesi 1. Hidrolik deposundaki tüm basıncı boşaltınız. 6-10 sayfasına bakınız.

2. Hidrolik haznesinin üzerindeki üst plakayı sökünüz.

3. Hidrolik deponun üstünü ve geri dönüş filtresinin kapağını temizleyiniz.

K4PAH7-003

4.

Kapağı (1) ve O-ringi (2) sökünüz.

5.

Yayı (3), valfi (4) ve filtreyi (5) sökünüz.

6.

Yeni bir filtre (5) takınız. Yayı (3) ve valfi (4) temizleyiniz ve yerlerine takınız.

7.

O-ringi (2) kontrol ediniz ve aşınmışsa ya da hasar görmüşse değiştiriniz.

8.

Kapağı (1) takınız.

9.

Üst plakayı hidrolik haznesine takınız.

8

10. Hidrolik sıvısının seviyesini kontrol ediniz ve gerekli olması halinde ekleyiniz. Bkz. "Deponun doldurulması".

K4PAH7-004B

6-38

9

6 - BAKIM

Depo havalandırma filtresi elemanının değiştirilmesi

19IXC6-003

10

19IXC6-002

11

1. Hidrolik deposundaki tüm basıncı boşaltmak için düğmeye (1) basınız.

2. Havalandırma filtresinin somununu (2) ve kapağını (3) sökünüz.

3. Kullanılmış filtre elemanını (4) çıkarınız ve atınız.

4. Yeni bir eleman takınız (4)ve bu sırada, sızdırmazlık elemanının (5) yukarıya baktığından emin olunuz.

5. Kapağın (3) yanı sıra somunu da (2) takınız.

6-39

6 - BAKIM

Hidrolik sıvısının değiştirilmesi 1. Hidrolik deposundaki tüm basıncı boşaltınız. 6-10 sayfasına bakınız.

2. Depo kapak plakasını çıkarınız.

3. Bir pompa kullanarak hidrolik deposundaki sıvıyı boşaltınız. Yeterli kapasiteye sahip bir kabı hazır bulundurunuz.

YNQGSC-002

12

7DWMPL-002

13

4. Hazne tahliye tapasının altına uygun kapasiteli bir kap yerleştiriniz, hazne tahliye valfini açınız ve kalan sıvının boşalmasını bekleyiniz.

5. Emiş filtresini ve geri dönüş filtresini değiştiriniz. "Emiş filtresinin temizlenmesi ve değişimi" ile "Geri dönüş filtresinin değiştirilmesi" kısımlarına bakınız.

6. Depo tahliye tapasını takınız.

7. Rezervuarı yeni hidrolik sıvısı ile doldurunuz. Bkz. "Deponun doldurulması".

8. Gerekli olması halinde kapak plakasının sızdırmazlık elemanını değiştiriniz ve kapak plakasını depoya takınız.

DİKKAT: Motoru çalıştırmadan önce hidrolik parçaların havasının tamamen boşaltılması çok önemlidir. Bkz. "Hidrolik parçaların havasının alınması".

9.

Motoru, yüksüz bir şekilde başlatınız ve yaklaşık beş dakika boyunca çalıştırınız.

10. Sistemdeki havayı boşaltmak için kumandayı birkaç kez hareket ettiriniz.

11. Üst yapıyı iki kere ya da daha fazla soldan sağa doğru tam tur döndürünüz.

12. Makineyi doğru konuma getiriniz ve ardından motoru durdurunuz.

13. Hidrolik deposundaki yağ seviyesini kontrol ediniz ve gerekli miktarda yağ ekleyiniz; hidrolik deposunda hava kabarcığı kalıp kalmadığını kontrol ediniz.

6-40

6 - BAKIM

Hidrolik parçaların havasının alınması NOT: Parçalardaki havayı aldıktan sonra motoru beş dakika boyunca durdurunuz ve depodaki hidrolik sıvısının yüzeyinde hava kabarcığı olup olmadığını kontrol ediniz.

Hidrolik pompa • Bir solvent kullanarak hava alma tıpasının çevresini temizleyiniz. Hava alma tıpasını gevşetiniz ve sıvı akışı olmaması durumunda tıpayı çıkarınız.

• Pompayı, yeni ve temiz hidrolik sıvısı ile doldurunuz.

Hava alma tıpasını takınız ve sıkınız.

• Motoru başlatıp düşük rölanti hızında çalıştırınız. Pompanın üzerindeki hava alma tıpasını gevşetiniz. Hava alma tıpasının deliğinden hava içermeyen sıvı gelene kadar tıpayı sıkınız. Alanı tamamen temizleyiniz.

8B4G1U-005

14

K8R7P9-002

15

Salınım motoru • Motoru başlatıp düşük rölanti hızında çalıştırınız. Tahliye bağlantı noktasını gevşetiniz ve hidrolik sıvısının dışarı aktığından emin olunuz. Gerekiyorsa motoru durdurunuz ve tahliye deliğinden yağ doldurunuz.

Tapayı sıkmadan yerine takınız. Ardından motoru çalıştırınız ve düşük rölanti hızında çalıştırınız. Motoru orifisten yağ gelene kadar çalıştırmaya devam ediniz.

Hava alma tıpasını tamamen sıkınız. Üst yapıyı iki defa tamamen sağa ve iki defa tamamen sola döndürünüz.

• Hava alma işlemi tamamlandıktan sonra motoru yaklaşık beş dakika durdurunuz ve hidrolik deposunda hava kabarcığı olup olmadığını kontrol ediniz.

Ataşman silindirleri • Motoru başlatıp düşük rölanti hızında çalıştırınız. Ataşman silindir çubuklarını, strok sonuna getirmeden dört veya beş defa uzatıp geri çekiniz. Bunun ardından işlemi üç ya da dört kere tekrarlayınız ancak bu defa silindir çubuklarını strokun sonuna getiriniz.

6-41

6 - BAKIM

Hidrolik kırıcı kullanıldığında hidrolik filtrelerin değiştirilmesi (isteğe bağlı) Hidrolik kırıcı kullanırken hidrolik sıvısı, olağan kazma işlemi ile kıyaslandığında daha hızlı bir şekilde bozulacaktır.

Hidrolik sıvısının seviyesini daha sık kontrol ediniz. Buna ek olarak filtreleri değiştirirken hidrolik sıvısının durumunu da kontrol ediniz.

Aşağıdaki grafiği referans olarak kullanarak ve hidrolik kırıcının kullanım sıklığına bağlı olarak hidrolik sıvısının ve filtrelerin değiştirilme aralıklarını belirleyiniz.

Kullanım yüzdesi Saat cinsinden aralık Hidrolik sıvısı Geri dönüş hattı filtresi Giriş filtresi Pilot filtresi Hidrolik sıvısının durumu

10

100% 100

(1) (3) (2) (3) 200Sa

600

10

(3)

(1)

(3)

40% 20% 300 1500 10 600 300 Bakım noktaları (3) (1) (3) (3) (3) (2) (3) (2) (3) (3) (3) 300Sa 600Sa

10 (1)

10% 800 4000 (3) (3) (2) (3) (3) 800Sa

(1) Seviyeyi kontrol ediniz (2) Temizleyiniz veya değiştiriniz (3) Değiştiriniz

Hidrolik sistem hattının kontrol edilmesi Hidrolik sistem hortumlarında, hatlarında, tıpalarında, bağlantılarında ve tertibatlarında sızıntı olmadığından emin olunuz ve tüm somunların ve vidaların doğru bir şekilde sıkılıp sıkılmadığını kontrol ediniz. Herhangi bir sorun yaşanması halinde ilgili parçaları tamir ediniz, değiştiriniz ya da sıkınız.

6-42

6 - BAKIM

Hava filtresi Kontrol Hava filtresi, emme manifoldu, sızdırmazlık elemanları ve hortumları düzenli aralıklarla kontrol ettiğinizden emin olun.

Aynı zamanda emme manifoldu cıvatalarının ve hortum kelepçelerinin sıkılığını da kontrol edin.

Hortumlar aşınmadan önce değiştirilmelidir.

Bakım özellikleri Ön-filtre: Filtre havuzunu düzenli olarak kontrol edin ve temiz tutun Birincil elemanın kontrol edilip temizlenmesi: Her 250 saatte bir ya da mesaj gösterge ekranında "Hava filtresi" mesajı görüntülendiğinde Birincil elemanın değişimi: Her 1000 saatte bir ya da 6 kez temizlik yapıldıktan sonra İkincil elemanın değişimi: Her 1000 saatte bir ya da ana elemanı 3 kez temizledikten sonra DİKKAT: Birincil eleman temizlenebilir. İkincil eleman temizlenemez ve değiştirilmesi gerekir.

BİLDİRİM: Yukarıda verilen hava filtresi değişim aralıklarına uyun. Filtreyi doğru temizlemek demek uzun ömürlü motor demektir.

Ön-filtrenin temizlenmesi 1. Kelebek somununu (1) ardından kapağı (2) sökün.

2. Filtre havuzunu (3) sökün ve temiz bir bezle silin.

3. Filtre havuzunu, kapağı ve kelebek somununu takın.

UCU9HJ-003

1

1Y9VUP-001

2

Filtrelerin sökülmesi 1. Kilitleri açın ve kapağı çıkarın.

6-43

6 - BAKIM

2. Birincil elemanı çıkarın.

1Y9VUP-002

3

1Y9VUP-003

4

3. Eğer değişimi gerekliyse ikincil elemanı çıkarın.

DİKKAT: İkincil eleman temizlenmez, değiştirilmesi gerekir.

Birincil elemanın temizlenmesi UYARI Uçuşan artıklar!

Sıkıştırılmış hava kir, toz ve benzeri şeylerin havaya kalkmasına neden olabilir. Sıkıştırılmış hava kullanırken, gözlerinizi ve yüzünüzü koruyacak ekipmanlar kullanın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0307A

Birincil eleman kuru ise: Düşük basınçlı hava ile içten dışa doğru temizleyin. Basınçlı hava memesi elemanın iç yüzeyinden en az 3 cm uzak olmalıdır. Birincil elemandan toz çıkmayana kadar temizleme işlemi devam etmelidir.

DİKKAT: Basınçlı hava en fazla 7 bar olmalıdır.

DİKKAT: Eğer eleman üzerinde yağ veya nem varsa basınçlı hava kullanmayın.

CT02D120TBP1

6-44

5

6 - BAKIM

Kartuş greslenmiş ise: Uygun bir deterjanlı su ile yıkayın ( CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun). Deterjan kullanımı ile ilgili bilgiler ambalajında mevcuttur.

NOT: Takmadan önce elemanın tamamen kurumasını sağlayın. Temizlenen eleman kururken yerine temiz yedek bir elemanı takmak üzere hazır bulundurmak tavsiye edilir.

OESMY5-002

6

Elemanin kontrolü Elemanın içine bir lamba koyarak filtrede hasar olup olmadığını kontrol edin.

DİKKAT: Elemanın dışına çok küçük de olsa ışık sızması varsa elemanı değiştirin.

7

PDE0378ATBP1

Filtrelerin takılması 1. İkincil elemanı takın.

1Y9VUP-003

6-45

8

6 - BAKIM

2. Birincil elemanı takın.

1Y9VUP-002

9

3. Kapağı takın ( “TOP” kelimesi üste gelecek şekilde) ve kilitleri bağlayın.

4. Filtrenin altındaki toz atıcının (1) düzgün çalıştığından emin olun.

DİKKAT: Temizlemeden sonra egzoz dumanı normal değilse, hava filtresinin birincil elemanının değiştirilmesi gerekir.

1WMH8V-003

6-46

10

6 - BAKIM

Döner devir düşürme vitesleri UYARI Sıcak yüzey olasılığı!

Herhangi bir işlem yapmadan önce tüm parçaların soğumasını bekleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0251A

Servis teknik özellikleri Yağ seviyesinin kontrolü: Her 250 saatte bir Yağ boşaltma: Her 1000 saatte (ilk 250 saatlik rodaj devresinden sonra) Yağ kapasitesi: 5.0 l (1.3 US gal) Gresleme: Her 2000 saatte bir Gres kapasitesi: 0.8 kg (1.8 lb) Sıvı ve yağ tipi: (6-5 sayfasına bakın)

Seviye 1. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

2. Ölçme çubuğunu (2) çıkarın. Yağ seviyesi taralı bölgede olmalıdır. Gerekirse doldurma tapasından (1) yağ ilave edin.

3. Seviye çubuğunu takın.

MMYFQD-009

1

MMYFQD-009

2

Boşaltma ve doldurma 1. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

2. Seviye çubuğunu (2) ve doldurma tapasını (1) çıkarın.

6-47

6 - BAKIM

3. Üst yapının altına uygun kapasitede bir kap yerleştirin, yağ tahliye tapasını (3) çıkarın ve yağı boşaltın.

NOT: Yağın boşalması biraz uzun zaman alabilir.

DİKKAT: Boşalan yağın durumunu kontrol edin. Metal parçacıkları veya yabancı maddeler bulunursa CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

4. Tahliye tapasını (3) takın.

LOX1WD-006

3

MMYFQD-009

4

5. Seviye doğru seviyeye ulaşana kadar doldurma deliğinden (1) yağ ekleyin.

6. Seviye çubuğunu (2) ve doldurma tapasını (1) takın.

7. On dakika kadar bekleyin ve seviye çubuğunu (2) tekrar kullanarak yağ seviyesini kontrol edin. Gerekirse doldurma tapasından (1) yağ ilave edin.

Gresleme 1. Alt paneli sökün, hava alma tapasını çıkarın (1) ve gresleme noktasından gres basın (2).

2. Bir miktar gresin hava alma tapasından (1) dışarı çıkması gerekir.

3. Hava alma tapasını takın (1) ve ardından alt paneli monte edin.

BİLDİRİM: Gresleme işlemi sırasında hava alma tapası (1) sökülmezse iç conta zarar görür.

ELVIVS-004

6-48

5

6 - BAKIM

Seyahat devir düşürme vitesleri Bakım özellikleri Yağ Yağ Yağ Yağ

seviye kontrolü: Her 250 saatte bir değişimi: Her 1000 saatte (ilk 250 saatlik rodaj devresinden sonra) kapasitesi (redüksiyon dişlisi başına): 11 l (2.9 US gal) tipi: (6-5 sayfasına başvurun)

Seviye 1. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

2. Makineyi, tapa (1) en aşağıda olacak konuma getirin.

3. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

4. Tapayı (2) sökün ve yağ seviyesini kontrol edin. Yağ seviyesi kanalın (2) alt kenarında olmalıdır. Gerekiyorsa, yağ seviyesi kanalın alt kenarına gelene kadar bu kanaldan (2) yağ ilave edin. Tapayı (2) sökün ve yağ seviyesini kontrol edin.

5. Tapayı (2) takın.

6. 2 ile 5 arasındaki adımları diğer taraftaki yürüyüş redüksiyon dişlisi için tekrarlayın.

7. Makineyi yavaşça yürüterek yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

MMYFQD-007

1

MMYFQD-007

2

Boşaltma ve doldurma 1. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

2. Makineyi, tapa (1) en aşağıda olacak konuma getirin.

3. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

4. Yürüyüş redüksiyon dişlisi altına uygun kapasitede bir kap koyun ve iki tapayı (1) ve (2) çıkarın.

5. Yağın boşalmasını sağlayın.

DİKKAT: Boşalan yağın durumunu kontrol edin. Metal parçacıkları veya yabancı maddeler bulunursa CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

6. Tapayı (1) takın ve yağı kanaldan (2) yağ seviyesi kanalın alt kenarına gelene kadar doldurun ve (2) tapasını yerine takın.

7. 2 ile 6 arasındaki adımları diğer taraftaki yürüyüş redüksiyon dişlisi için tekrarlayın.

8. Makineyi yavaşça yürüterek yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

6-49

6 - BAKIM

Paletler Bakım özellikleri Temizleme: Periyodik olarak ve makine çamurda çalıştığında Palet gerginliği kontrolü: Periyodik olarak Çelik pabuçların cıvata torklarının kontrolü: Her 250 saatte (ilk 50 saatlik rodaj devresinden sonra) DİKKAT: Eğer paletler çok gergin ise, çok çabuk aşınırlar. Yeteri kadar gergin değillerse çabuk aşınıp zincir cer dişleri dışına çıkabilir veya istikamet tekeri dışına kayabilirler. Çalışmadan sonra paletleri temizleyin.

Temizleme Makine çamurda çalışırken, sıcaklıktaki düşme çamurun sertleşmesine yol açar.

1. Kuleyi dik açıyla alt şaseye yerleştirin. Yere basmak için ataşmanı kullanın ve palet yerden kalkana kadar bomu indirmeye devam edin. Ataşmanı serbest bırakmak için yürüyüş takımının altına bir takoz yerleştirin.

UYARI Devirme tehlikesi!

Paleti sadece gerektiği kadar yukarı kaldırın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0276A

SOEUXT-009A

1

SOEUXT-002A

2

2. Motor devrini gaz kumanda düğmesini kullanarak maksimum devre getirin.

3. Yüksek hızı seçmek için yürüyüş hızı seçiciyi (1) kullanın.

SOEUXT-007

6-50

3

6 - BAKIM

4. Havaya kaldırılmış olan paleti, yürüyüş kumanda kolunu çekerek, önce ileri sonra geri yürütüp, üzerindeki çamuru temizleyin.

5. Palet kaldırılmış durumdayken, palet gerginliğini kontrol edin.

6. Diğer palet için 1'den 5'e kadar olan adımları tekrarlayın.

SOEUXT-010

4

1IUTUH-001

5

Gerginlik kontrolü 1. Palet henüz yükselmediyse, temizlik için geçerli olan aynı talimatları uygulayarak makineyi gerekli konuma getirin. Bkz. "Temizlik".

2. Havaya kaldırılmış paleti bir kaç saniye kumanda kolunu çekerek geri yürütün.

3. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

4. Palet zinciri ortasındaki sarkma miktarını yürüyüş şasesi ile zincir arasında ölçün.

Değer: 340 mm (13.4 in) ve 360 mm (14.2 in) arasında olmalıdır.

5. Gerekiyorsa palet gerginliğini ayarlayın ve kaldırılmış paleti yere indirin.

6. Diğer palet için 1'den 5'e kadar olan adımları tekrarlayın.

Gerginlik ayarı NOT: Bu işlem palet gerginlik kontrolü yapıldıktan sonra yapılır.

Gerginliği arttırmak için 1. Gresörlük adaptörünü temizleyin ve bağlantıyı gresleyin.

6-51

6 - BAKIM

2. Gres pompasını bağlayın. Doğru palet sarkmasına ulaşmak için, gresörlüğe gres basın.

Değer: 340 mm (13.4 in) ve 360 mm (14.2 in) arasında olmalıdır.

3. Gres pompasını çıkarın ve gresörlüğü temizleyin.

4. Diğer palet için 1'den 3'e kadar olan adımları tekrarlayın.

1V7EYE-002

6

Gerginliği azaltmak için UYARI Basınçlı sıvı cilde nüfus edebilir ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Silindirde bulunan yağ yüksek basınç altındadır. Asla yağ akışını hızlandırmak için yağ nipeli adaptörünü tamamen gevşetmeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0261A

1. Gresörlük adaptörünü yavaşça, yaklaşık üç tur atacak biçimde, gres yağının silindirin dışına akmasına izin vererek gevşetin.

2. Sağ palet gerginliği doğru miktara ulaştıktan sonra, adaptörü sıkın.

Değer: 340 mm (13.4 in) ve 360 mm (14.2 in) arasında olmalıdır.

3. Gres adaptörünü ve gresörlüğü temizleyin ve paleti yere indirin.

4. Diğer palet için 1'den 3'e kadar olan adımları tekrarlayın.

BİLDİRİM: Eğer gresörlük adaptörü hasarlı ise, gres dışarı kaçabilir. Gresörlük adaptörünün durumunu kontrol edin, gerekiyorsa değiştirin.

WRQF7U-001A

7

Palet pabucu cıvatalarının sıkma torku DİKKAT: Cıvataların sıkılığını düzenli olarak kontrol edin.

Palet pabucu cıvataları gevşek durumda makineyi kullanmayın, cıvatalar düşerek palete hasar verebilirler.

Cıvataların sıkma torkunun taşıması gereken değerler: 1236 - 1510 N·m (911.6 - 1113.7 lb ft)

UEBLNV-001

6-52

8

6 - BAKIM

NOT: Tavsiye edilenlere uyun.

UEBLNV-002A

9

MCHP8N-004A

1

Palet makaraları ve istikamet tekerleri Bakım özellikleri Kontrol edin: Her 250 saatte bir Taşıyıcı ve yürüyüş makaraları ve istikamet tekerlerinde ömür boyu yağlı tip keçe mekanizması kullanılmıştır. Normal olarak ömürleri revizyon zamanına kadardır, ancak zaman zaman çalışmadan önce yağ kaçağı olmadığını kontrol etmek gerekir. Eğer yağ kaçağına rastlanırsa, komponentin değiştirilmesi gerekir. CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

6-53

6 - BAKIM

Radyatörler ve soğutucular Bakım özellikleri Kaçakları kontrol edin: 10 saatte bir veya her gün Temizleme: Her 500 saatte bir

Temizleme 1. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

2. Arka sol yan kapıyı açın ve blokaj çubuğu ile bloke edin ve sonra motor kaputunu açın.

SOEUXT-011

1

SOEUXT-012

2

3. Tek klipsi (1) sökün ve koruma ızgarasını (2) çıkarın.

UYARI Uçuşan artıklar!

Sıkıştırılmış hava kir, toz ve benzeri şeylerin havaya kalkmasına neden olabilir. Sıkıştırılmış hava kullanırken, gözlerinizi ve yüzünüzü koruyacak ekipmanlar kullanın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0307A

4. Radyatörleri ve yağ soğutucularını temizleyin: Kuru toz: basınçlı hava kullanın. Çamur: bir su jeti kullanın.

Yağlı toz: perkloretilen ile temizleyin.

DİKKAT: Trikloretilen kullanımı kesinlikle yasaktır.

6-54

6 - BAKIM

5. Koruma ızgarasını (2) ve ardından tek klipsi (1) takın.

UYARI Hareketli parçalar!

Makineyi çalıştırmadan önce, tüm giriş ve mekanik erişim kapılarının sıkıca kapatıldığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0238A

UYARI Hareketli parçalar!

Makineyi hareket ettirmeden önce, motor kapağının sıkıca kapatıldığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

SOEUXT-012

W0280A

6-55

3

6 - BAKIM

Fan ve alternatör tahrik kayışı Bakım özellikleri Görsel kontrol: 10 saatte bir veya her gün Kayış gerginlik kontrolü: Her 250 saatte bir

Gerginlik kontrolü BİLDİRİM: Eğer kayış gevşek durumda iken motor çalıştırılırsa, kayış yuvasından kayabilir ve motorun hararet yapmasına veya akülerin yetersiz şarj olmasına neden olabilir.

1IUTUH-004

1

1IUTUH-003

2

5PJHCJ-003

3

Motor kapalı ve kontak anahtarı çıkarılmış durumda, kayışın ortasına yaklaşık 10 kg (22.0 lb)'lık bir basınç uygulamak için parmağınızı kullanın.

Sarkma miktarı yaklaşık 6 mm (0.2 in) ile 8 mm (0.3 in) mm arasında olmalıdır.

NOT: Kayış veya kasnaklarda aşınma olmadığını kontrol edin. Kayışın kasnak içindeki yuvasında doğru şekilde bulunduğundan emin olun. Kayış esnemiş, çatlamış veya yıpranmış ise, değiştirilmelidir.

Gerginlik ayarı (1) ve (2) tespit vidalarını sökün. Ayar cıvatalarını (3) kullanarak alternatörü dışa doğru yeterli kayış gerginliğine erişene kadar itin. (1) ve (2) alternatör montaj cıvatalarını sıkın.

6-56

6 - BAKIM

Kayışin değiştirilmesi Kayış koparsa, mesaj ekranlarında "ŞARJ DİNAMOSU" mesajı görüntülenir. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve kayışı değiştirin.

(1) ve (2) tespit vidalarını sökün. Ayar cıvatasını (3) kullanarak alternatörü içeri doğru çekin.

Aşınmış kayışı çıkarın.

Yeni bir kayış takın.

Vidayı (3) kullanarak kayışı ayarlayın.

(1) ve (2) tespit vidalarını yeniden sıkın.

Motoru yaklaşık bir saat çalıştırın ve kayış gerginliğini tekrar kontrol edin.

5PJHCJ-003

4

MCHP8N-005

1

Motor külbütör açıklıklarını ayarlama Bakım özellikleri Kontrol edin: Her 1000 saatte bir NOT: Bunun kontrolü için CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

Yakıt deposu filtresi Servis teknik özellikleri Filtre temizliği: Periyodik olarak Filtreyi çıkarın ve dizel yakıtı ile temizleyin.

NOT: Yakıt deposunu yeniden doldururken uygun yakıt kullanın, (6-5 sayfasına başvurun).

6-57

6 - BAKIM

Yangın söndürücü (tedarik edilmez) Makinede bir yangın söndürücü bulundurulması önemle tavsiye edilir, yangın söndürücüyü ön taraftaki takım sandığında saklayın.

Bakım özellikleri Her ay: • Yangın söndürücünün hasar görmediğini kontrol edin.

Her altı ayda bir: • Yetkili bir uzmanın yangın söndürücüdeki tozu boşaltıp doldurmasını sağlayın.

CS98M573TBP1

Her yıl:

1

• Yangın söndürücüsünü yetkili bir uzmana kontrol ettirin.

Şarj ya da Kaynak Esnasında Elektrikli/Elektronik Sistemleri Koruma TEHLİKE Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Bu makine üzerinde yetkisiz kişilerce yapılacak değişikliklerin ciddi sonuçları olabilir. Bu makine için yapılması gerekli olabilecek değişiklikler, eklemeler ya da modifikasyonlar için yetkili bir bayiye başvurun. Yetkisiz modifikasyonlar yapmayın.

Bu kurallara uyulmadığı takdirde ölüm ya da ciddi yaralanmalar meydana gelecektir.

D0030A

UYARI Aküdeki asit yanıklara neden olabilir. Akülerde sülfürik asit olabilir.

Cilt, gözler ya da kıyafetlerle temas etmemesine özen gösterin. Çözüm (cilt): Suyla çalkalayın. Çözüm (gözler): 15 dakika suyla yıkayın ve derhal tıbbi yardım alın. Çözüm (ağız): Bol miktarda su ya da süt için. Kusmaya çalışmayın. Derhal tıbbi yardım alın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0111A

Üst veya alt şase üzerinde üretici tarafından onaylanmış ve yapılma şekli verilmiş bir kaynak işlemini her gerçekleştirdiğinizde aküleri, alternatörün B+ ve D+ terminal kablolarını sökün ve kaynak makinesinin şase bağlantısını, üzerinde kaynak yapılacak komponent üzerine bağlayın. Örneğin, üst yapıda kaynak yaparken asla şase kablosunu yürüyüş takımına (veya tersi) bağlamayın. Kaynak makinesinin şase ucunu asla bir hidrolik komponent üzerine bağlamayın.

Elektrikli/elektronik sistemlerin zarar görmemesi için aşağıdakilere her zaman dikkat edin: 1. Motor çalışırken, akü bağlantıları dahil, şarj devrelerinden hiçbirini bağlamayın veya bağlantısını kesmeyin.

2. Şarj bileşenlerinden hiçbirini hiçbir zaman topraklama hattına kısa devre yaptırmayın.

3. Makine üzerinde ark kaynağı yapmadan önce her zaman akü ana şalterinin anahtarını “O” (Kapalı) konumuna (varsa) getirin ve topraklama kablosunu aküden ayırın.

• Kaynak topraklama kelepçesini kaynak alanına mümkün olduğunca yakın bir konuma yerleştirin.

• Bir bilgisayar modülünün yakınında topraklama yapıyorsanız, modül makineden çıkarılmalıdır.

• Kaynak işlemi sürerken, kaynak kablolarının herhangi bir elektrik kablosunun veya elektronik bileşenin üzerine, yakınına yerleştirilmesine veya üzerinden geçirilmesine hiçbir zaman izin vermeyin.

4. Makine içerisinde aküyü bir akü şarj cihazıyla şarj ederken daima aküden gelen negatif kablonun bağlantısını kesin.

6-58

6 - BAKIM

DİKKAT: Kaynak işleminin ünite ya da makine üzerinde gerçekleştirilmesi gerekiyorsa akü topraklama kablosunun makine aküsünden bağlantısının kesilmesi gerekir. Bu yapılmazsa elektronik izleme sistemi ve şarj sistemi zarar görür.

Akü topraklama kablosunu sökün. Kaynak işlemi tamamlandığında kabloyu yeniden bağlayın.

6-59

6 - BAKIM

Kabin koruma (ROPS ve FOPS) Bakım özellikleri Kontrol edin: Her 250 saatte (ilk 50 saatlik rodaj devresinden sonra)

Bakım ve kontroller Bağlantı ekipmanlarını kontrol edin, gerekli olması halinde vidaları yeniden sıkın.

Koruyucu yapıda ve onu oluşturan komponentlerde çatlak, pas, delik olup olmadığından emin olun. Aracın yaşı, kötü hava durumu ve kazalar hasara neden olabilir. Yapının durumu ile ilgili en ufak bir şüpheniz olması durumunda CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun.

Eğer koruyucu yapı herhangi bir hasara uğrarsa, yapının zarar gören komponentleri dâhili korumayı yeniden sağlamlaştırmak için değiştirilmelidir, bu durumda CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun.

LEC4DA-001A

1

Makineyi inceleme ve temizleme Servis kontrolleri Kontrol ve temizlik: Periyodik olarak Veya makine üzerine yağ veya gres döküldüğü/bulaştığı zaman.

Eğer eleman üzerinde yağ veya nem varsa basınçlı hava kullanmayın.

Bu işlemi fırsat bilerek tüm kaynaklı komponentlerin kaynaklarını (çatlak olup olmadığını), ataşman linklerini kontrol edin ve tırnak ve adaptörlerin yerinde ve aşınmamış olduğundan emin olun. Yağ kaçağı olmadığını gözleyin ve tüm boru ve hortumları kontrol edin.

Makine ayarlarını denetleme Bakım özellikleri CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza kontrol ettirin: 6 ayda bir

6-60

6 - BAKIM

Plastik ve reçine parçalar Plastik camları, konsolu, gösterge panelini, göstergeleri, vb. temizlerken asla benzin, gaz yağı, tiner, vb. kullanmayın.

Sadece su, sabun ve yumuşak bir bez kullanın.

Benzin, gaz yağı, tiner, vb. kullanmak bu parçalarda renk değişikliği, çatlaklar ve deformasyonlara yol açacaktır.

Silindirleri sızıntılara karşı denetleme Bir silindir rodu üzerinde hafif bir yağ tabakasının bulunması gerekir. Tüm hidrolik sistem normal çalışma sıcaklığında iken bir müddet çalıştıktan sonra yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin.

1. Silindir rodunu ve yatağını temiz bir bez ile silin.

2. Beş on dakika kadar silindiri normal hareket ettirin.

3. Silindir rodunu uzatın.

4. Kaçak testini uygulayın.

ROD GÖRÜNÜŞÜ Kuru Biraz gresli Yağlı Çok yağlı veya nemli Yağ kaçağı

TEST Rodun 20 cm (7.9 in)'lik bölümü üzerine beyaz bir kağıt sürüldüğünde ince yağ izleri çıkıyor.

Kağıt rod üzerinde gezdirilirken yapışıp kalıyor.

Kağıt rod üzerine konunca yapışıp kalıyor.

Her seferinde rod uzatıldığında, rod üzerinde yağ halkaları görülüyor.

Her seferinde rod içeri çekildiğinde, yağ damlıyor.

SONUÇ Normal Normal Normal CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun

Arka kepçenin diş ucu aşınma limitleri Tırnak ucu aşınma derecesi görsel olarak değerlendirilebilir.

Simetrik olmayan bir şekilde, eşit aşınmayan tırnak ucunun çalışma ömrü uzatılabilir.

NOT: Değiştirmeden önce tırnak uçlarının tamamen kullanılamaz duruma gelene kadar aşınmasını beklemeyin.

BİLDİRİM: Asla bir tırnak eksik veya bir tırnak çok aşınmış şekilde çalışmayın. Aksi durumda adaptör aşınabilir.

R8LWQF-002

6-61

1

6 - BAKIM

Arka kepçenin dişini değiştirme Sökme 1. Kepçeyi yerden birkaç santimetre yukarıya yerleştirin.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

2. Pim tutucusunu 90 ° saatin dönüş yönünde altıgen bir anahtarla döndürün.

3. Kilitleme pimini sökün ve ardından aşınan tırnak ucunu çıkartın.

C319Z9-012

1

TX8XZ1-020

2

TX8XZ1-021

3

Takma 1. Adaptör üzerindeki silindir kapağı conta yüzeyini temizleyin.

2. Yeni tırnak ucunu durdurucuya takın ve o konumda tutun.

3. Kilitleme pimini tırnak ucu ile aynı hizaya gelene kadar sıkın.

4. Pim tutucusunu 90 ° saatin dönüş yönünün tersinde altıgen bir anahtarla döndürün.

NOT: Bir diş ucu takarken aynı zamanda kilitleme pimini de değiştirmeniz önerilir.

6-62

6 - BAKIM

Arka kepçeyi değiştirme Sökme 1. Kepçeyi düz ve eğimsiz bir yere indirin.

2. Ataşman kumandalarını kol/kepçe bağlantı pimleri üzerine kol ağırlığı binmeyecek şekilde hareket ettirin.

3. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

4. Pim donanımını çıkartın.

C319Z9-013

1

C319Z9-014

2

5. Kepçe pimlerini sökün.

6. Motoru çalıştırın.

7. Ataşmanı kepçeden ayırın ve bağlantı keçelerini tekrar kullanmak üzere saklayın.

Takma 1. Kepçenin dengede olduğundan emin olun.

2. Motoru çalıştırın.

3. Kolu yuvasına yerleştirin.

4. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

5. Bağlantı keçelerini, kol ile kepçe arasına takın. Gerekiyorsa değiştirin.

6-63

6 - BAKIM

6.

Kol/kepçe bağlantı pimini ve donanımını takın.

7.

Motoru çalıştırın.

8.

Kepçe silindirini gövdesine doğru çekin.

9.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

10. Bağlantı keçelerini rod ile kepçe arasına takın. Gerekiyorsa değiştirin.

11. Rod/kepçe bağlantı pimini ve donanımını takın.

12. Bağlantı pimlerini gresleyin.

TX8XZ1-022

6-64

3

6 - BAKIM

Hızlı bağlantı ataşmanı kilitleme kancasının açılışını denetleme (isteğe bağlı) UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Bir bakım prosedürünü anlayamıyor ya da bir bakım prosedürünü doğru bir şekilde yapıp yapamayacağınızdan emin olamıyorsanız, yetkili bayinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0157A

Bakım özellikleri Kontrol edin: Haftada bir ve ve hızlı bağlantı adaptörü her takıldığında DİKKAT: Bu kontrolün haftada bir veya hızlı bağlantı adaptörü her takıldığında yapılması gerekir.

1. Düğmeyi serbest konuma alın. Sesli alarm devreye girecektir. (3-59 sayfasına başvurun).

MCHP8N-006A

1

MCHP8N-007A

2

2. Kepçe kumanda kolunu çekerek silindir rodunu tamamen içeri çekin ve basıncı koruyarak kilit kancasının kilit dilinden uzaklaşmasını sağlayın.

6-65

6 - BAKIM

3. Kilit kancasının açılma mesafesini (S) kontrol edin.

UYARI Nesne düşme tehlikesi! Ölçüm (S) izin verilen maksimum değeri aşarsa, hızlı bağlantı ataşmanını kullanmayın.

Bayinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0270A

Hiçbir şekilde ölçümün (S) değerini aşmaması gerekir (Kilit dili yüzeyde durur konumda): (1): 93.6 mm (3.7 in) (2): 46 mm (1.8 in)

MCHP8N-008

3

Aksi bir durumda, CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

Kilit dilinin sağlam olduğundan, hasar görmediğinden emin olun. Düzgün çalıştığından ve yabancı bir cisim tarafından engellenmediğinden emin olun.

Hızlı bağlantı adaptörü düzgün çalışmadığında DİKKAT: Ataşmanın yerde olduğundan emin olun. Aşağıdaki kontrollerden birini yapmadan önce motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

Hızlı bağlantı adaptörü düzgün çalışmıyorsa aşağıdakileri kontrol edin: 1. Pimin düşmediğini, kırılmadığını veya eğilmediğini.

2. Silindirin eğilmediğini veya hasarlı olmadığını.

3. Hidrolik hortumlardan, vb. yağ kaçağı olmadığını.

Tüm bu kontrollerden sonra sorun hala devam ediyorsa, CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun. Önceden onay almadan hızlı bağlama adaptöründe yapılacak değişiklik ciddi yaralanmalara neden olabilir. CASE CONSTRUCTION satıcınızdan onay almadan herhangi bir değişiklik yapmayın.

BİLDİRİM: Hızlı bağlantı adaptörünü oldukça ağır şartlarda kullanıyorsanız (tozlu veya çürütücü ortamlar, vb.), bakım aralıkları duruma göre azaltılmalıdır.

6-66

6 - BAKIM

Klima UYARI Bakım tehlikesi!

Klima sisteminin bakımını kendiniz yapmaya çalışmayın. Bakım için bayinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0268A

Bakım teknik özellikleri Emiş ve dolaşım filtrelerinin temizlenmesi: Her 50 saatte bir Hava sirkülasyon filtresinin temizlenmesi: Her 50 saatte bir Filtreleri değiştiriniz: Her 5000 saatte bir Bir uzman tarafından kontrol: Her 6 ayda bir Klima sisteminin parçalarının düzenli aralıklarla bakım işlemlerinin gerçekleştirilmesi gerekir. Klimanın doğru şekilde ve maksimum verimle çalışmasını sağlamak için bu aralıklara uyulduğundan emin olunuz. Klima sistemi, kati düzenlemelere tabi olan bir gaz içermektedir. Sistemdeki arızalar derhal giderilmelidir.

NOT: Klimayı haftada en az bir kez, kısa süre için bile olsa çalıştırınız. (3-53 sayfasına bakınız).

Muayene Klima fonksiyonlarının düzgün olarak çalıştığından emin olmak için klimayı aşağıda ana hatları anlatılan bir işlem sırası ile muayene ediniz.

Kondenserin temizliği Kondenser kirliyse ısıyı uygun şekilde dağıtamayacaktır. Kondenseri suda temizleyiniz.

DİKKAT: Kondenseri temizlemek için basınçlı su kullanmayınız.

Kayış gerginliğinin kontrolü Tahrik kayışının ortasına baş parmağınızla yaklaşık 10 kg (22.0 lb) değerinde bir kuvvet uygulayarak basınız.

Sarkma miktarı yaklaşık 8 mm (0.3 in) ile 6 mm (0.2 in) arasında olmalıdır. Gerekirse kayış gerginliğini ayarlayınız.

IPWJCQ-002

Hatların kontrolü Hatları görsel olarak kontrol ediniz ve toz, gres vb. birikintisi olmadığından emin olunuz.

6-67

1

6 - BAKIM

Emme ve sirkülasyon filtrelerinin temizlenmesi 1. Sürücü koltuğunun hava filtresi bölmesinin kapağını bir anahtarla açınız.

SZ8TNN-001A

2

SZ8TNN-002A

3

SZ8TNN-003A

4

UYARI Uçuşan artıklar!

Sıkıştırılmış hava kir, toz ve benzeri şeylerin havaya kalkmasına neden olabilir. Sıkıştırılmış hava kullanırken, gözlerinizi ve yüzünüzü koruyacak ekipmanlar kullanın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0307A

2. Filtreyi sökünüz ve sıkıştırılmış hava ile temizleyiniz.

Filtre hasarlıysa değiştiriniz.

3. Filtreyi takınız.

4. Kapağı kapatınız ve bir anahtarla kilitleyiniz.

6-68

6 - BAKIM

Hava sirkülasyon filtresinin temizlenmesi UYARI Uçuşan artıklar!

Sıkıştırılmış hava kir, toz ve benzeri şeylerin havaya kalkmasına neden olabilir. Sıkıştırılmış hava kullanırken, gözlerinizi ve yüzünüzü koruyacak ekipmanlar kullanın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0307A

1. Sürücü koltuğunun arkasında, alt kısımda bulunan hava sirkülasyon filtresini sökünüz ve sıkıştırılmış hava ile temizleyiniz. Filtre hasarlıysa değiştiriniz.

BJIW6C-001

5

BJIW6C-003

6

2. Kurulum prosedürünü izleyiniz ve filtreyi muhafazaya yerleştiriniz.

6-69

6 - BAKIM

Sistemin şarj durumunun kontrolü 1. Klima sistemini çalıştırınız; motor devrini hafifçe arttırın (1400 ila 1600 dev/dak) ve gözetleme camından bakarak kabarcık olup olmadığını kontrol ediniz.

REE1U2-001A

7

2. Bu kontrol, klima çalıştırıldıktan yaklaşık bir dakika sonra gerçekleştirilmelidir.

(A)Çok az baloncuk görünüyor ve bir anda saydamlaşıp ardından beyazlaşıyorlar: "Normal".

(B) Hava kabarcığı sayısı fazladır: rakorları kontrol ediniz ve CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurunuz.

(C) Hava kabarcığı gözükmüyor: rakorları kontrol ediniz ve CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurunuz.

REE1U2-005

8

3. Klima hattının ve hortum konektörlerinin kirli veya tozlu olup olmadığını kontrol ediniz ve gerekli olması halinde temizleyiniz.

REE1U2-003A

6-70

9

6 - BAKIM

Dizel parçacıklı madde difüzörü (DPD) Bakım özellikleri Kontrol edin: Her 4500 saatte bir DPD (Dizel partikül difüzörü) kontrolünü gerçekleştirmek için CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

MCHP8N-010

6-71

1

6 - BAKIM

Gaz yayının incelenmesi UYARI Patlayıcı gaz!

Gaz payandalarında yüksek basınçlı nitrojen gazı bulunur. Doğru kullanılmazsa, bu gazlar patlayabilir.

- Demonte etmeyin.

- Aleve ya da ateşe maruz bırakmayın.

- Delmeyin, kaynak yapmayın ya da eritmeyin.

- Vurarak ya da çevirerek darbeye maruz bırakmayın.

- Atılmadan önce doldurulan gaz boşaltılmalıdır. Bayinize danışın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0914A

Gazlı amortisörler kabinin tavan penceresi (sol ve sağ olmak üzere 2 yerde) ve alet kutusu üzerine yerleştirilmiştir.

Aşağıdaki durumlarda, CASE CONSTRUCTION satıcınızdan bakım, servis veya değiştirme talebinde bulunun.

• Motor kaputu veya kabin açılır tavan ya da alet kutusu az bir kuvvet harcanarak açılmadığında.

• Motor kaputu veya kabin açılır tavanı ya da alet kutusu açık kalmadığında.

• Gazlı amortisörde yağ veya gaz kaçağı tespit edildiğinde.

6-72

8B91WE-002

1

8B91WE-003

2

6 - BAKIM

Donanım için tork değerleri Servis teknik özellikleri Kontrol: Her 250 saatte (ilk 50 saatlik rodaj devresinden sonra) Her çalışma gününün sonunda, tüm bağlantı somun ve cıvatalarının sıkılıklarını kontrol edin gerekiyorsa sıkın. Hiç bir cıvata veya somunun eksik olmadığını kontrol edin. Gerekiyorsa değiştirin.

Komponentlerin sıkma torku özellikleri Komponent Yürüyüş redüksiyon dişlisi (*) Cer dişlisi (*) İstikamet tekeri (*) Taşıyıcı makara (*) Yürüyüş makarası (*) Zincir kılavuzu (*) Palet pabucu Denge ağırlığı Kule dönüş yatağı (yürüyüş takımı) Kule dönüş yatağı (üst yapı) Kule dönüş redüksiyon dişlisi (*) Motor Motor kulakları (*) Radyatör Hidrolik pompa (*) Hidrolik yağı tankı (*) Yakıt tankı (*) Kumanda valfi Hidrolik dönüş (*) Kabin Aküler

Tork ayarı

Vida (Ø) M24 M20 M16 M20 M24 M24 M24 M33

mm 36 30 24 30 36 36 32 50

Anahtar inç 1.4 1.2 0.9 1.2 1.4 1.4 1.2 2

Nm 900-1051 521-608 267-312 521-608 902-1049 902-1049 1236-1510 1862-2058

lb ft 663,8–775,2 384,3–448,4 196,9–230,1 384,3–448,4 665,3–773,7 665,3–773,7 911,6–1113,7 1373,3–1517,9

M24

36

1.4

900-1050

663,8–774,4

M24

36

1.4

900-1050

663,8–774,4

M24

36

1.4

900-1050

663,8–774,4

M20 M10 M12 M16 M10 M20 M16 M16 M16 M12 M16 M16 M10

30 17 19 24 17 altıgen 24 24 24 19 24 24 17

1.2 0.7 0.7 0.9 0.7 altıgen 0.9 0.9 0.9 0.7 0.9 0.9 0.7

289-337 64-74 109-127 147-177 64-74 367-496 232-276 232-276 267-312 109-127 267-312 157 20-29

213,2–248,6 47,2–54,6 80,4–93,7 108,4–130,5 47,2–54,6 270,7–365,8 171,1–203,6 171,1–203,6 196,9–230,1 80,4–93,7 196,9–230,1 115.8 14,8–21,4

NOT: (*) işaretli cıvatalarda Loctite 262 veya muadilini kullanın.

6-73

6 - BAKIM

Sigortalar NOT: Sigortaları veya röleleri değiştirmeden önce, kontak anahtarını "Kapatma" konumuna çevirin, en az bir dakika bekleyin ve akü ana anahtarını “O” (Kapalı) konuma (varsa) getirin.

DİKKAT: Sigortayı kesinlikle farklı amperajda bir sigortayla değiştirmeyin.

Sigorta kutusuna erişmek için operatör koltuğunun arkasında bulunan kapağı açın.

1D2MQ9-002A

1

1D2MQ9-003A

2

Sigortalara ulaşmak için kutu üzerindeki kapağı çıkarın.

Kapağın üzerindeki açıklama, her sigortanın işlevini ve amperajını belirtir.

NOT: Sigorta sökmek veya takmak için kapağın sağ üst köşesindeki çıkıntıyı kullanın.

6-74

6 - BAKIM

Sigorta işlevleri (1) Kontak anahtarı: 15 A (2) Motor bilgisayarı: 20 A (3) Yedek: 10 A (4) Yedek (radyo, oda lambası): 10 A (5) Fonksiyon iptal levyesi: 10 A (6) Solenoid: 10 A (7) Korna: 10 A (8) Kabin tepe lambası: 15 A (9) Bom, muhafaza lambası: 15 A (10) Yedek: 15 A (11) Silecek, yıkama suyu: 15 A (12) Yürülüş alarmı, döner lamba: 10 A (13) Çakmak, koltuk süspansiyonu: 10 A (14) DC dönüştürücü: 10 A (15) Klima ünitesi: 5 A (16) Klima üfleme motoru: 15 A

8FPEPL-002

3

(17) Klima kompresörü: 5 A (18) Yedek: 10 A (19) Besleme pompası: 15 A (20) Opsiyon hattı solenoidi: 10 A NOT: Telematik sisteminin ek bir harici sigorta konumu vardır: Koltuğun arkasındaki kapağın altında bulunan kablo tesisatında bir 5 A sigorta yer alır.

RAPH12CEX1188AA

6-75

4

6 - BAKIM

Aküler UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Elektrik devresinin herhangi bir parçası üzerinde çalışma yapmadan önce, kontak anahtarını off (kapalı) konuma getirin. Akü bağlantılarını sökerken daima önce negatif (-) kabloyu sökün. Akü bağlantılarını geri takarken daima en son negatif (-) kabloyu bağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0943A

UYARI Aküdeki asit yanıklara neden olabilir. Akülerde sülfürik asit olabilir.

Cilt, gözler ya da kıyafetlerle temas etmemesine özen gösterin. Çözüm (cilt): Suyla çalkalayın. Çözüm (gözler): 15 dakika suyla yıkayın ve derhal tıbbi yardım alın. Çözüm (ağız): Bol miktarda su ya da süt için. Kusmaya çalışmayın. Derhal tıbbi yardım alın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0111A

UYARI Aküdeki gaz patlayabilir!

Patlama olmasını önlemek için: 1. Daima önce negatif (-) akü kablosunu sökün. 2. Daima en son negatif (-) akü kablosunu bağlayın. 3. Akünün kutup başlarına metal nesnelerle kısa devre yaptırmayın.

4. Bir akünün yakınında kaynak yapmayın, bir şeyler ezmeyin ya da sigara içmeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0011A

UYARI Patlayıcı gaz!

Aküler şarj olurken patlayıcı hidrojen gazı ve başka pis kokulu gazlar yayar. Şarj edilen alanı havalandırın. Aküyü kıvılcımlar, açık ateşler ve diğer yanıcı kaynaklardan uzak tutun. Asla donmuş bir aküyü şarj etmeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0005A

Servis teknik özellikleri Şarj durumunun kontrolü: Her 250 saatte bir Elektrolit seviyesinin kontrolü: Her 250 saatte bir NOT: Takviye aküler ile makineyi çalıştırırken, "Takviye akü bağlama" bölümüne bakın.

6-76

6 - BAKIM

Akülere erişim Akülerin bulunduğu yere ulaşmak için sol arka kapıyı açarak mini plakayı çıkartın.

MCHP8N-011

1

H1COZX-002

2

Bakım gerektirmeyen akülerin şarj durumlarını kontrol etme Akü üzerindeki şarj göstergesi akünün şarj durumunu gösterir.

Eğer renk: • Yeşil ise; şarj işlemi doğru bir biçimde gerçekleştirilmektedir.

• Siyah ise; şarj yetersizdir. Aküyü gösterge yeşile dönene kadar yeniden şarj edin.

• Şeffaf (renksiz) ise; aküyü mümkün olabildiğince çabuk değiştirin.

Bakım gerektiren tip akülerin elektrolit seviyelerini kontrol etme Hücre kapaklarını çıkarın ve her bir akü hücresindeki seviyeyi kontrol edin. Seviye, plakaların üzerinde 10 mm (0.4 in) ve 15 mm (0.6 in) arasında olmalıdır. Gerekiyorsa distile su ekleyin ve kapakları kapatın.

DİKKAT: 0 °C (32.0 °F)'nin altında saf su ilave ederken, aküler şarj edilmeli veya motor yaklaşık iki saat çalıştırılarak su ve elektrolitin birbirine tam olarak karıştığından emin olunmalıdır.

NOT: Akü terminallerinin temiz ve gres ile kaplanmış ve kabloların uygun şekilde sıkılmış olduğundan emin olun.

9K4QUU-001A

6-77

3

6 - BAKIM

Akünün değiştirilmesi UYARI Elektrik çarpma tehlikesi!

Akünün kutup başlarını ters bağlamayın. Pozitif kablo uçlarını pozitif kutup başlarına (+) ve negatif kablo uçlarını negatif kutup başlarına (-) bağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0262A

UYARI Çevredeki insanlar için tehlike!

Aküleri daima güvenli bir yerde muhafaza edin. Çocukların ve diğer yetkisiz kişilerin ulaşamayacağı yerlerde tutun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0224A

UYARI Aküdeki asit yanıklara neden olabilir. Akülerde sülfürik asit olabilir.

Akü elektrolitinde sülfürik asit bulunur. Cilt ve gözle temas etmesi halinde ciddi tahrişe ve yanıklara neden olabilir. Daima sıçramalara karşı koruyan gözlükler takın ve koruyucu kıyafetler (eldivenler ve önlükler) giyin. İşlem bittikten sonra ellerinizi yıkayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0120A

1. Akü ana anahtarını “O” (Kapalı) konumuna (varsa) getirin.

2. Terminal koruma kapaklarını çıkarın, önce kabloların (negatif terminaller), ardından diğer kabloların (pozitif terminaller) bağlantısını kesin. Anti-sülfat parçacıklarını ve akü klipslerini çıkartın.

3. Yeni bir akü takın ve sonra klipsleri yerlerine takın.

4. Kabloları ve akü terminallerini temizleyin ve gresle kaplayın.

5. Yeni anti-sülfat parçacıklarını takın, pozitif kablo uçlarını pozitif terminallere ve ardından negatif (şase) kablo uçlarını negatif terminallere bağlayın. Terminal koruma kapaklarını takın.

6. Mini plakayı monte edin.

U4ZY4A-001A

7. Akü ana anahtarını “I” (Açık) konumuna (varsa) getirin.

6-78

4

6 - BAKIM

Yardımcı akülerin bağlanması UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Yardımcı marş kabloları bağlanırken hata yapılması ya da akü kutuplarına kısa devre yapılması bir kazaya neden olabilir. Yardımcı marş kablolarını bu kılavuzda anlatıldığı gibi bağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0263A

Takviye aküsü voltajının makinenin voltajıyla (24 volt) uyumlu olduğundan emin olun.

1. Akü ana anahtarını “O” (Kapalı) konumuna (varsa) getirin.

2. Terminal koruyucuları sökün.

3. Pozitif (+) kabloyu makinenin birinci aküsünün pozitif (+) terminaline bağlayın.

4. Negatif (şase) (-) kabloyu makinenin ikinci aküsünün negatif (-) terminaline bağlayın.

5. Akü ana anahtarını “I” (Açık) konumuna (varsa) getirin.

6. Motoru çalıştırın.

7. Önce takviye aküsünün negatif (-) kablosunu ve sonra da pozitif (+) kablosunu sökün.

8. Terminal koruyucuları takın.

6-79

6 - BAKIM

Alternatör UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Kaynak yaparken çıkan kıvılcımlar, akü gazlarının patlamasına neden olabilir. Makinede kaynak yaparken, daima B+ ve D+ kablolarını alternatörden ayırın. Bağlantının doğru yapıldığından emin olmak için, geri bağlamadan önce kabloların üzerindeki işaretleri kontrol edin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0253A

Bakım özellikleri Kontrol edin: Her 1000 saatte bir DİKKAT: Alternatörü temizlemek için buharlı temizleme ekipmanı veya bir temizleme solventi kullanmayın.

Alternatör kontrolü için CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun.

NOT: Terminal koruyucularının doğru şekilde takıldığından emin olun.

MCHP8N-002A

1

Marş motoru Bakım özellikleri Kontrol edin: Her 1000 saatte bir Marş motoru kontrolü için CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

NOT: Terminal koruyucularının doğru şekilde takıldığından emin olun.

MCHP8N-012

6-80

1

6 - BAKIM

Ampul değiştirme Operatör kabini aydinlatması 1. Kapağı çıkarın.

2. Ampulü çıkarın ve aynı değerde ( 10 W) yeni bir ampul takın.

3. Kapağı yerine takın.

8YHY9K-001A

1

Ataşman çalışma farı 1. 4 tutucu cıvatayı gevşetin.

WNNEYW-001A

2

WNNEYW-002A

3

2. Farı öne yatırın ve soketini sökün.

6-81

6 - BAKIM

3. Klipsi çekerek açın ve ampulü sökün, yerine aynı değerde yeni bir ampul takın ( 70 W).

DİKKAT: Bir tungsten iyodür ampule asla parmaklarınızla dokunmayın.

4. Klipsi takın ve soketi yeniden bağlayın.

5. Farı eski konumuna getirin ve bağlantı vidalarını takın.

4

WNNEYW-003A

Kule ve kabin farı 1. Takım sandığı kapağını açın.

PV5ETN-001A

5

2. Fara ulaşmak için anahtar bağlantı kulaklarını çıkartın.

PV5ETN-002

6

3. Soketi sökün.

PV5ETN-003A

6-82

7

6 - BAKIM

4. Dört vidayı sökün ve farı öne yatırın.

PV5ETN-004A

8

PV5ETN-005A

9

5. Klipsi çekerek açın ve ampulü sökün, yerine aynı değerde yeni bir ampul takın ( 70 W).

DİKKAT: Bir tungsten iyodür ampule asla parmaklarınızla dokunmayın.

6. Klipsi takın, farı geriye kaldırın, vidalarını ve soketini takın.

7. Anahtar braketini takın.

6-83

6 - BAKIM

BAKIM TABLOSU

Bakım Tablosu

Aralık

Sayfa No.

Her 10 saatte bir veya her gün

6-22 6-25 6-29 6-34 6-54 6-56 6-12 6-12 6-34 6-67 6-25 6-29 6-34 6-43 6-47 6-49 6-50 6-53 6-56 6-60 6-73 6-76 6-76 6-12 6-12 6-22 6-22 6-29 6-54 6-12 6-25 6-34 6-34 6-43 6-43 6-47 6-49 6-57 6-80 6-80

Her 50 saatte bir

Her 250 saatte bir

Her 500 saatte bir

Her 1000 saatte bir

Bakım Eylemi

Motor yağı seviyesi Soğutma suyu seviyesi Yakıt deposu Hidrolik tankı seviyesi Radyatörler ve yağ soğutucular Fan ve alternatör kayışı gerginliği Kepçe bağlantıları (Not C) Hızlı bağlantı ataşmanı (isteğe bağlı) (Not A) Hidrolik sistemi hatları Klima (Not B) Kelepçeleri ve radyatör hortumlarını sıkma (Not D) Yakıt ön filtresi filtre elemanı Hidrolik tankındaki tortu Primer hava filtresi elemanı (Not E) Dönüş redüksiyon dişlisi düzeyi Hareket redüksiyon dişlileri düzeyi Pabuç cıvatası torku (Not F) Palet makaraları ve avara çarkları Fan ve alternatör kayışı gerginliği Kabin koruması (ROPS ve FOPS) (Not F) Vida ve somun sıkma torku (Not F) Akülerin durumu Akülerin elektrolit seviyesi Kule dönüş yatağı rulmanı Kule dönüş yatağı rulmanı dişleri Motor yağı Motor yağı filtresi Yakıt filtresi elemanı Radyatörler ve yağ soğutucular Ataşman (kepçe bağlantıları hariç) (Not G) Soğutma sistemi (Not H) Hidrolik sıvısının durumu (Not W) Hidrolik rezervuar havalandırıcı Primer hava filtresi elemanı (Not J) Sekonder hava filtresi elemanı (Not K) Dönüş redüksiyon dişlisi (Not L) Hareket redüksiyon dişlileri (Not L) Motor külbütor kolu açıklıkları (Not M) Alternatör (Not M) Marş motoru (Not M)

6-84

Tahliye Değiştiriniz Gres Kontrol Boşalt Temizleme No. / sayısı 1 X 1 X 1 X 1 X 2 X 1 X 2 X 4 X — X 1 X — X 1 X 1 X 1 X X 1 X 2 X — X — X 1 X 1 X — X 2 X 2 X 2 X 1 X 1 X 1 X 1 X 2 X 15 X 1 X 1 X 1 X 1 X 1 X 1 X 2 X — X 1 X 1 X

6 - BAKIM

Aralık

Her 2000 saatte bir

Her 4000 saatte bir Her 4500 saatte bir Her 5000 saatte bir Gerekirse

Sayfa No.

6-12 6-34 6-34 6-34 6-34 6-34

Tahliye Değiştiriniz Gres Kontrol Boşalt Temizleme Bakım Eylemi No. / sayısı Kule dönüş redüksiyon dişlisi 1 X Emme filtresi (Not W) 1 X Dönüş devresi filtresi (Not N-P-W) 1 X Pilot filtresi (Not N-W) 1 X — Ana pompa çıkışı hidrolik hortumları (Not Q) X Bom, dalar kepçe ve kepçe silindiri hidrolik hortumları (Not — X Q)

6-71

Dizel Partikül Difüzörü (DPD) (Not M)

1

6-34 6-34 6-67 3-80 6-29 6-29 6-29 6-50 6-57 6-58 6-60 6-60 6-61

Emme filtresi (Not W) Hidrolik sıvısı (Not R-W) Klima Emniyet valfleri (Not S) Yakıt ön filtresi (Not T) Yakıt filtresi (Not T) Yakıt besleme pompası filtresi (Not U) Paletler (Not U) Yakıt deposu filtresi (Not U) Yangın söndürücü (Not V) Araç ayarları (Not S) Araç muayenesi (Not U) Silindirlerdeki sızıntılar (Not U)

1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 — — —

X X X X X X X X X X

X

X X

X X X X

Not A: Her hafta ve hızlı bağlama adaptörünün her takılmasında.

Not B: Her 6 ayda bir uzman bir kişiye kontrol ettirilmelidir.

Not C: Tüm bu bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa bu noktaların her 10 saatte bir greslenmesi gerekir.

Not D: Veya her 6 ayda bir.

Not E: Veya "Hava filtresi" mesajı ekranda gösterildiğinde.

Not F: Rodaj devresinde ilk 50 saatten sonra kontrol edin.

Not C: Tüm bu bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa bu noktaların her 50 saatte bir greslenmesi gerekir.

Not H: Veya antifriz kullanılıyorsa her iki yılda bir ya da yılda iki kez (sonbahar/ilkbahar).

Not J: Veya 6 kez temizledikten sonra.

Not K: Veya birincil filtre 3 kez temizlendikten sonra.

Not L: Rodaj devresinde ilk 250 saatten sonra tahliye edin.

Not M: Bunun kontrolü için CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

Not N: Rodaj devresinde ilk 250 saatten sonra değiştirin.

Not P: Biyoçözünür yağ kullanılırsa bakım aralığının 1000 saate düşürülmesi zorunludur.

6-85

6 - BAKIM

Not Q: Veya her 2 yılda bir, hangisi önce gelirse.

Not R: Biyoçözünür yağ kullanılırsa bakım aralığının 2000 saate düşürülmesi zorunludur.

Not S: Bu bakım için her 6 ayda bir CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

Not T: Şamandıra, seviye çizgisine (A) eriştiğinde.

Not U: Periyodik olarak Not V: Ayda bir kontrol edin ve her 6 ayda bir uzmana kontrol ettirin.

Not W: Araçta hidrolik kırıcı takılıysa bakım aralıklarının azaltılması zorunludur, bkz. sayfa 6-34.

NOT: Makine her 500 saatlik dönemi (sonra 1000 saati, 1500 saati vb.) tamamladığında, servis zamanının geldiğini anımsatmak için ekranda "Servis zamanı" mesajı görüntülenir (bkz. sayfa 3-21). (Bu zaman aralığını artırmak mümkündür. CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun).

6-86

6 - BAKIM

DEPOLAMA

Saklamaya hazırlama Araç bir ay veya daha uzun bir süre için depolanacağında aşağıdaki prosedür geçerlidir. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine, bir bina içine veya bunlar mümkün değilse dışarıya üzerini branda ile örterek park edin. Aracı depoya kaldırmadan önce aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: 1. Aracı temizleyin.

2. Makinedeki parçaların hasarlı ya da eksik olmadığından emin olun. Gerekiyorsa değiştirin.

3. Silindir kollarını mümkün olduğu kadar içeri çekip bomu ataşman yere dayanana kadar indirin.

4. Aracı iyice gresleyin. Silindir çubuklarının dışarıda kalan yüzeyleri greslenmeli veya koruyucu filmle kaplanmalıdır. CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

NOT: Araç tekrar servise alındığında film kendiliğinden kaybolacaktır.

5. Motor hala sıcakken, yağ karterini boşaltın, yağ filtresini değiştirin ve belirtilen yağdan koyun. Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa üzerine ekleyin.

6. Hava filtresi elemanını temizleyin veya değiştirin.

7. Soğutma solüsyon seviyesini kontrol edin. Makine, planlanan 100 saatlik bir sonraki soğutma suyu değişimi dönemi içindeyse, soğutma suyunu değiştirin.

8. Aküleri çıkarın, akü muhafazalarını temizleyin ve herhangi bir asit izi kalmadığından emin olun. Aküleri serin, kuru ve sıcaklığı asla 0 °C (32.0 °F)'nin altına düşmeyecek emniyetli bir yere kaldırın veya kabloyu negatif (-) terminalden çıkartın.

9. Boyanın hasarlı olduğu yerleri boyayın.

10. Hava filtresi girişini ve egzoz borusunu tıkayın.

11. Kontak anahtarını çıkarın ve sağ taraftaki kumanda kolu üzerine "Çalıştırmayın" yazılı bir uyarı yazısı asın ve sonra fonksiyon iptal levyesini orta konuma getirin (emniyet çubuğu içeri konumda).

12. Kaputları, yan kapıları ve kabin kapısını kilitleyin.

6-87

6 - BAKIM

Periyodik kontroller UYARI Soluma tehlikesi! Operatörler ve çevredeki kişiler için risk.

Motoru kapalı alanlarda çalıştırmaktan kaçının. Havalandırmanın daima yeterli olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0156A

Her ay, aşağıdakileri kontrol edin: 1. Akünün şarj durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa aküleri yeniden şarj edin.

2. Yağ seviyesini tekrar kontrol edin ve gerekiyorsa yağ ilave edin.

3. Tüm hatların, bağlantıların ve kelepçelerin (pas) durumu. Gerekiyorsa gresleyin.

4. Boyalı yüzeylerin durumu. Gerekli olan yerlere pas önleyici yağ uygulayın.

5. Hava filtresi emiş hattını ve egzozu açın.

6. Çalıştırma prosedürüne göre motoru düşük süratte çalıştırın ve ataşmanı, kule dönüş ve yürüyüş kontrollerini kullanın.

7. Silindir rodları üzerindeki gres.

8. Hava filtresi girişini ve egzoz borusunu kapatın.

6-88

6 - BAKIM

Depolamadan sonra çalıştırma UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Motoru çalıştırmadan önce, tüm kumandaların boşta olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0311A

UYARI Soluma tehlikesi! Operatörler ve çevredeki kişiler için risk.

Motoru kapalı alanlarda çalıştırmaktan kaçının. Havalandırmanın daima yeterli olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0156A

1. Yakıt tankını, ön filtreyi ve yakıt filtresini boşaltın ve gerekirse filtre parçalarını değiştirin.

2. Yakıt tankını uygun bir yakıt ile doldurun. (6-5 sayfasına bakın).

3. Aracı iyice gresleyin.

4. Fan kayışının durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.

5. Klima tahrik kayışının durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.

6. Soğutma sistemi seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin.

7. Motor yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa üzerine yağ ekleyin.

8. Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa tamamlayın.

9. Yürüyüş redüksiyon dişlilerinin yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa tamamlayın.

10. Silindir çubuklarını temizleyin.

11. Hava filtresi girişini ve egzoz borusunu açın.

12. "Çalıştırmayın" yazısını çıkarın ve çalıştırma işlemlerini takip ederek motoru çalıştırın.

13. Tüm göstergeleri ve lambaları dikkatle kontrol edin.

BİLDİRİM: Makinede ve motorda kaçak, kayıp veya hasarlı parça olmadığını kontrol edin.

6-89

6 - BAKIM

6-90

7 - SORUN GİDERME

7 - SORUN GİDERME###_8_### HATA KODU ÇÖZÜMÜ

Motor sorunlarını giderme NOT: Bu bölümde motorla ilgili sorunların kolaylıkla nasıl teşhis edilebileceği ve uygulanacak çözümleri gösterilmektedir. Arızanın nedenini bulamadıysanız veya düzeltmekte zorlanıyorsanız CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun.

SORUN

Motor çalışmıyor. Marş motoru dönmüyor ya da dönüş zayıftır.

OLASI NEDEN Akü ana şalteri “O” (Kapalı) konumda (varsa) Akü şarjı bitmiştir Akü terminallerinde kopma, gevşeme ya da aşınma vardır Marş motorunun şase kablo terminali sökülmüş, gevşemiş veya aşınmıştır Motor yağının viskozitesi çok yüksektir Marş motoru ya da elektrik sistemi arızası Akü ana şalteri “O” (Kapalı) konumda (varsa) Yakıt tankında yakıt bitmiştir Yakıt sisteminde hava vardır Yakıt filtresinin tıkanması Yakıt donmuştur

Motor çalışmıyor. Marş motoru dönüyor.

Besleme pompasında arıza Besleme pompası süzgecinde tıkanma Motor kumanda sistemi arızası Ön ısıtma sistem arızası Taşma valfı açık kalıyor Yakıt filtresinin tıkanması Ön yakıt filtresinin tıkanması Motor kumanda sistemi arızası

Motor çalışmaya başlıyor fakat hemen duruyor.

Hava filtresinin tıkanması Besleme pompasında arıza Besleme pompası süzgecinde tıkanma

Motor devri yükselmiyor.

Uygun viskozitede yağ ile değiştirin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Akü ana şalterini “I” (Açık) konuma (varsa) getirin Yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve yakıt dolumu yapın Havayı tahliye edin Nemden arındırın ve elemanı değiştirin Yakıt borusunu sıcak su ile ısıtın ya da hava sıcaklığının yükselmesini bekleyin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Süzgeci temizleyin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Besleme pompasını, yakıt filtresini ya da yakıt portu taşma valfini temizleyin ya da değiştirin Nemden arındırın ve elemanı değiştirin Elemanı temizleyin veya değiştirin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Elemanı temizleyin veya değiştirin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Süzgeci temizleyin

CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Yakıt sisteminde su ya da hava vardır Havayı tahliye edin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza Motor kumanda sistemi arızası başvurun Nemden arındırın ve elemanı değiştirin Yakıt filtresinin tıkanması Yakıt sistemi arızası

Motor devri düzensiz.

ÇÖZÜMÜ Akü ana şalterini “I” (Açık) konuma (varsa) getirin Şarj edin ya da değiştirin Aşınmış olan bölgeyi onarın ve güvenli bir şekilde sıkın Aşınmış olan bölgeyi onarın ve güvenli bir şekilde sıkın

7-1

7 - SORUN GİDERME

SORUN

Egzoz dumanı beyaz.

Egzoz dumanı siyah.

OLASI NEDEN Yetersiz ısıtma Motor yağı çok fazla Motor kumanda sistemi arızası Besleme pompasında arıza Yakıt sistemi arızası Uzun bir süre için sürekli rölanti (iki saatten daha fazla) Motor kumanda sistemi arızası Besleme pompasında arıza Hava filtresinin tıkanması Yakıt sistemi arızası Egzoz sisteminin tıkanması Dizel Partikül Difüzörü arızalıdır Soğutma suyu azdır Radyatör ön kısmı pislikle tıkanmıştır

ÇÖZÜMÜ Isıtmayı gerçekleştirin Uygun yağ miktarını ayarlayın CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Motor hızını arttırın ve beyaz duman çıktığından emin olun CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Elemanı temizleyin veya değiştirin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun

Tamamlayın Temizleyin Güvenli bir şekilde sıkın ya da kapağı Yedek depo kapağı tam sıkılmamıştır yenisiyle değiştirin Radyatörün içini temizleyin ve Soğutma suyu kirlidir Hararet meydana geliyor. soğutma suyunu değiştirin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza Fan kavraması arızası başvurun Yedek depo kapağını temizleyin ya da Yedek depo kapağı kirli veya arızalı değiştirin Aşırı yüksek motor yağ seviyesi Yağı uygun bir seviyede tutun Uygun olmayan motor yağı Uygun viskozitede yağ ile değiştirin viskozitesi Motor yağı miktarı yetersizdir Tamamlayın Yağ basıncı artmıyor.

Motor içerisinde arıza CASE CONSTRUCTION Satıcınıza Sayaç, lamba veya anahtar arızası başvurun Yağ filtre hortumunda yağ kaçağı Elemanı temizleyin Hava filtresinin tıkanması Nemden arındırın ve elemanı değiştirin Yakıt filtresinin tıkanması Elemanı temizleyin Ön yakıt filtresinin tıkanması CASE CONSTRUCTION Satıcınıza Motor yeterli derecede güç üretmiyor. Motor kumanda sistemi arızası başvurun Besleme pompası süzgecinde Süzgeci temizleyin tıkanma Motor arızası CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Dizel Partikül Difüzörü arızalıdır

7-2

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER###_9_### Araç teknik özellikleri Motor 97/68/EC ile uyumlu, Avrupa gereksinimleri açısından geçerli duman emisyon uygunluğuna sahip yüksek basınçlı "ortak yakıt yolu" motoru.

Marka ve tip Ortak yakıt yolu, hava soğutmalı intercooler bulunan turboşarj DPD (Dizel Partikül Difüzörü) sistemi, yakıt soğutucu Enjeksiyon Silindir sayısı Çap/strok Yer Değiştirme Soğutma Aküyle çalıştırma Voltaj Alternatör Marş motoru

ISUZU AL-6HK1X evet elektrik kontrolü 6 115 mm (4.5 in)x 125 mm (4.9 in) 7790 cm³/rev (475.4 in³/ rev) su ile 2 x 12 V 128 A·h 24 V 50 A 24 V 5.0 kW

Çalışma şartları Hız Güç (80/1269/EEC) Motor yağı kapasitesi (uzak yağ filtresiyle) Yakıt deposu kapasitesi Yakıt doldurma pompası Esnek bağlantılar üzerine monte edilmiş motor/pompa tertibatı Tozlu koşullarda filtrasyon Elektronik kontrollü governör

1900 RPM 198 kW (269.2 Hp) 49 l (12.9 US gal) 580 l (153.2 US gal) varsa

Hidrolik sistem Değişken debili pistonlu tip çift pompa.Ana pompa maks. debisi ( 1900 RPM için) Sabit debili pompa (pilot devre).Maks. akış: Çalışma basıncı.Ataşman/güç takviyesi Motordan hava soğutmalı yağ soğutucusu Yüksek basınca dayanıklı multispiral hortumun minimum emniyet faktörü Kendinden yağlamalı hidrolik döner uç Hidrolik tankı kapasitesi Toplam hidrolik sistemi kapasitesi

8-1

2 x 285 l/min (75.3 US gpm) 28.5 l/min (7.5 US gpm) 343 - 373 bar (4973.5 5408.5 psi) Çalışma basıncının 2-4 katı 175 l (46.2 US gal) 350 l (92.5 US gal)

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Kumanda valfi Sağ hareket, bom/kepçe ve dalar kepçe hızlandırma hareketleri için dört kısımlı kumanda valfi.

Sol hareket, kule dönüş, dalar kepçe, isteğe bağlı ekipman ve bom hızlandırma hareketleri için beş kısımlı kumanda valfi.

Bom/dalar kepçe yük tutma valfleri.

Dönme Sabit debili, pistonlu tip pompa Otomatik disk freni Üst yapı kule dönüş hızı

9.7 RPM

Hareket İki hızlı eksenel pistonlu hidrolik motor Gezegen redüksiyon dişlileri Düşük hız Yüksek Hız Tırmanma kabiliyeti

0 - 3.2 km/h (0.0 - 2.0 mph) 0 - 5.4 km/h (0.0 - 3.4 mph) 70 % (35°)

Ataşman Kol koparma kuvveti Kepçe koparma kuvveti ( 2.21 m (87.01 in) dalar kepçe ile) Kepçe koparma kuvveti ( 2.63 m (103.54 in) dalar kepçe ile) Kepçe koparma kuvveti ( 3.25 m (127.95 in) dalar kepçe ile) Kepçe koparma kuvveti ( 4.04 m (159.06 in) dalar kepçe ile) (CX350C)

24840 daN (55842.556 lbf) 24600 daN (55303.014 lbf) 21100 daN (47434.699 lbf) 17800 daN (40016.002 lbf) 15260 daN (34305.853 lbf)

Yürüyüş takımı Kaynak ile bağlanmış bileşenlerden oluşan tek parça şasi Kendinden yağlamalı palet makaraları ve avara çarkları Silindirli palet gerginliği sistemini gresleyin Çelik paletler (standart) Çelik paletler (isteğe bağlı) Çelik paletler (isteğe bağlı) Zemin basıncı ( 600 mm (23.6 in) palet pabuçları ile) (CX350C) Zemin basıncı ( 600 mm (23.6 in) palet pabuçları ile) (CX370C)

600 mm (23.6 in) 700 mm (27.6 in) 800 mm (31.5 in) 0.65 bar (9.4 psi) 0.69 bar (10.0 psi)

Güvenlik aygıtları Motorun arıza yaptığı durumlarda ataşmanı yere indirme kontrolü Fonksiyon iptal kolunu veya sol taraftaki kumanda kolunu kaldırarak tüm kumandaların iptali Motor acil durum stop kontrolü, hırsızlığa karşı koruma Emniyetli camlar, ikili korna Atalet makaralı tip emniyet kemeri Dikiz aynası (kabin yanı ve sağ yan) Arka görüş kamerası (uluslararası pazar için isteğe bağlıdır) Akü ana şalteri (varsa) ROPS: Devrilmeye Karşı Koruyucu Yapı FOPS: Düşen Cisimlere Karşı Koruyucu Yapı (seviye 2) isteğe OPG: Operatör Koruyucu Yapısı (kabin önü) isteğe Aşırı yük göstergeli emniyet valfleri Yangın söndürücü isteğe Hareket alarmı isteğe

8-2

bağlı bağlı bağlı bağlı

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Operatör kabini Kol dayamalı, atalete göre sarılan emniyet kemerli çok konumlu ayarlı ve kafa dayamalı yüksek konforlu koltuk (titreşim seviyesi ISO 7096, 2000 Sınıf EM 6) (koltuk katsayısı < 0,7).

Otomatik hız değiştirme özellikli Hız programlayıcı.

Fasılalı modlu olan tek hızlı silecek, cam yıkayıcılı, ısıtıcılı, buğu çözme sistemli, havalandırmalı/klimalı, kabin aydınlatmalı, çakmak ve arka kontrol kamerası ekranı (uluslararası pazar için isteğe bağlı).

Hidrolik yardımlı kumandalar Ataşman ve kule dönüşü Hareket

2 kontrol kolu 2 ayak pedalı

Çalışma ışıkları Bir adet üst yapı üzerinde Bir adet ataşman üzerinde İki adet kabin üzerinde

24 V, 70 W 24 V, 70 W 24 V, 70 W

Kabin Yumuşak hatlara sahip yuvarlak tasarımlı kabin, preslenerek üretilmiştir Açılabilir ön cam Tüm pencereler için emniyet camı 4 noktalı sıvı montajıyla darbesiz kabin süspansiyonu Dahili tam renkli LCD monitör ekranı Monitör ekranındaki membran anahtarı Zemin matı Otomatik klima Güneşlik Otomatik kilitli kayar ön cam Radyo için ön hazırlık Otomatik tunerli radyo (sadece uluslararası pazarlar için) Üst perde Tavan penceresi Ön cam koruma ızgarası ROPS: Devrilmeye Karşı Koruyucu Yapı FOPS: Düşen Cisimlere Karşı Koruyucu Yapı (seviye 2) OPG: Operatör Koruyucu Yapısı (kabin önü)

isteğe bağlı

isteğe bağlı

Gürültü seviyesi Üretici garantisi kapsamındadır.

Operatör bölmesinin dışında (Lwa).

Ses gücü seviyesi 105 dB (A) olup, 2000/14/EC yönergesine uygundur.

Operatör bölmesinin içinde (Lpa).

Ses gücü seviyesi 71 dB (A) olup, ISO 6396/2008 standardına uygundur: Bu değer, kabin kapısı ve pencereleri kapalı ve ısıtma/soğutma sisteminin fanı maksimum devirde çalışırken kabinde ölçülen ağırlıklı ses basıncı seviyesidir.

Kapasiteler Bileşen Motor Soğutma sistemi Yakıt sistemi Hidrolik sistem

Sıvı/Yağlayıcı tipi CASE TUTELA LE ENGINE OIL CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE 6-5 sayfasına bakınız CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID

8-3

Kapasite 49 l (12.9 US gal) 35.4 l (9.4 US gal) Depo 580 l (153.2 US gal) Toplam sistem 350 l (92.5 US gal) Depo 175 l (46.2 US gal)

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Bileşen Hareket redüksiyon dişlisi Kule dönüş redüksiyon dişlisi Kule dönüş yatağı dişlisi

Sıvı/Yağlayıcı tipi CASE AKCELA GEAR 135 EP CASE AKCELA GEAR 135 EP CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE

8-4

Kapasite Redüksiyon dişlisi başına 11 l (2.9 US gal) 5.0 l (1.3 US gal) 0.8 kg (1.8 lb) 21 kg (46.3 lb)

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Ağırlıklar Makine CX350C (LC) tipi Tek parça bom, 1400 l (369.8 US gal) kol, OPG beko kepçe, 600 mm (23.6 in) pabuçlar, operatör, yağlayıcı, soğutma suyu, dolu yakıt deposu, üst muhafaza 3.25 m 34700 kg (76500.4 lb) (127.95 in) ve karşı ağırlık ile birlikte

Makine CX350C (NLC) tipi Tek parça bom, 1400 l (369.8 US gal) kol, OPG beko kepçe, 600 mm (23.6 in) pabuçlar, operatör, yağlayıcı, soğutma suyu, dolu yakıt deposu, üst muhafaza 3.25 m 34600 kg (76279.9 lb) (127.95 in) ve karşı ağırlık ile birlikte

Makine CX370C (LC) tipi Tek parça bom, 1400 l (369.8 US gal) kol, OPG beko kepçe, 600 mm (23.6 in) pabuçlar, operatör, yağlayıcı, soğutma suyu, dolu yakıt deposu, üst muhafaza 3.25 m 36800 kg (81130.1 lb) (127.95 in) ve karşı ağırlık ile birlikte

Makine CX370C (NLC) tipi Tek parça bom, 1400 l (369.8 US gal) kol, OPG beko kepçe, 600 mm (23.6 in) pabuçlar, operatör, yağlayıcı, soğutma suyu, dolu yakıt deposu, üst muhafaza 3.25 m 36700 kg (80909.7 lb) (127.95 in) ve karşı ağırlık ile birlikte

Denge ağırlığı Ağırlık (CX350C) Ağırlık (CX370C)

6400 kg (14109.6 lb) 7400 kg (16314.2 lb)

8-5

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Boyutlar Genel makine boyutları (CX350C)

SMIL14CEX0603FA

1

Değerler için bir sonraki sayfaya bakınız.

8-6

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Dalar kepçeler (A) (B) (C) (D) (E) (F) (G) (H) (I) (J) NLC tipi (J) LC tipi (K) (standart palet pabuçları) (L) NLC tipi ( 600 mm (23.6 in) palet pabuçları ile) (L) NLC tipi ( 700 mm (27.6 in) palet pabuçları ile) (L) NLC tipi ( 800 mm (31.5 in) palet pabuçları ile) (L) LC tipi ( 600 mm (23.6 in) palet pabuçları ile) (L) LC tipi ( 700 mm (27.6 in) palet pabuçları ile) (L) LC tipi ( 800 mm (31.5 in) palet pabuçları ile) (M) (N)

2.21 m (87.01 in) 3.65 m (143.70 in) 3.13 m (123.23 in) 11.35 m (446.85 in) 3.32 m (130.71 in) 3.03 m (119.29 in) 1.21 m (47.64 in) 3.52 m (138.58 in) 4.98 m (196.06 in) 4.04 m (159.06 in) 2.60 m (102.36 in) 2.39 m (94.09 in) 0.60 m (23.62 in) 3.20 m (125.98 in)

2.63 m (103.54 in) 3.64 m (143.31 in) 3.13 m (123.23 in) 11.23 m (442.13 in) 3.32 m (130.71 in) 3.03 m (119.29 in) 1.21 m (47.64 in) 3.52 m (138.58 in) 4.98 m (196.06 in) 4.04 m (159.06 in) 2.60 m (102.36 in) 2.39 m (94.09 in) 0.60 m (23.62 in) 3.20 m (125.98 in)

3.25 m (127.95 in) 3.42 m (134.65 in) 3.13 m (123.23 in) 11.14 m (438.58 in) 3.32 m (130.71 in) 3.03 m (119.29 in) 1.21 m (47.64 in) 3.52 m (138.58 in) 4.98 m (196.06 in) 4.04 m (159.06 in) 2.60 m (102.36 in) 2.39 m (94.09 in) 0.60 m (23.62 in) 3.20 m (125.98 in)

4.04 m (159.06 in) 3.62 m (142.52 in) 3.13 m (123.23 in) 11.19 m (440.55 in) 3.32 m (130.71 in) 3.03 m (119.29 in) 1.21 m (47.64 in) 3.52 m (138.58 in) 4.98 m (196.06 in) 4.04 m (159.06 in) 2.60 m (102.36 in) 2.39 m (94.09 in) 0.60 m (23.62 in) 3.20 m (125.98 in)

3.30 m (129.92 in) 3.30 m (129.92 in)

3.30 m (129.92 in)

3.30 m (129.92 in)

3.40 m (133.86 in) 3.40 m (133.86 in)

3.40 m (133.86 in)

3.40 m (133.86 in)

2.99 m (117.72 in)

2.99 m (117.72 in)

2.99 m (117.72 in)

2.99 m (117.72 in)

3.09 m (121.65 in) 3.09 m (121.65 in)

3.09 m (121.65 in)

3.09 m (121.65 in)

3.19 m (125.59 in) 3.19 m (125.59 in)

3.19 m (125.59 in)

3.19 m (125.59 in)

0.48 m (18.90 in) 0.48 m (18.90 in) 3.32 m (130.71 in) 3.32 m (130.71 in)

0.48 m (18.90 in) 3.32 m (130.71 in)

0.48 m (18.90 in) 3.32 m (130.71 in)

8-7

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Genel makine boyutları (CX370C)

SMIL14CEX0604FA

Dalar kepçeler (A) (B) (C) (D) (E) (F) (G) (H) (I) (J) NLC tipi (J) LC tipi (K) (standart palet pabuçları) (L) NLC tipi ( 600 mm (23.6 in) palet pabuçları ile) (L) NLC tipi ( 700 mm (27.6 in) palet pabuçları ile) (L) NLC tipi ( 800 mm (31.5 in) palet pabuçları ile) (L) LC tipi ( 600 mm (23.6 in) palet pabuçları ile) (L) LC tipi ( 700 mm (27.6 in) palet pabuçları ile) (L) LC tipi ( 800 mm (31.5 in) palet pabuçları ile) (M) (N)

2

2.21 m (87.01 in) 3.65 m (143.70 in) 3.13 m (123.23 in) 11.35 m (446.85 in) 3.32 m (130.71 in) 3.03 m (119.29 in) 1.21 m (47.64 in) 3.52 m (138.58 in) 4.98 m (196.06 in) 4.04 m (159.06 in) 2.60 m (102.36 in) 2.39 m (94.09 in) 0.60 m (23.62 in) 3.20 m (125.98 in) 3.30 m (129.92 in) 3.40 m (133.86 in) 2.99 m (117.72 in) 3.09 m (121.65 in) 3.19 m (125.59 in) 0.48 m (18.90 in) 3.32 m (130.71 in)

8-8

2.63 m (103.54 in) 3.64 m (143.31 in) 3.13 m (123.23 in) 11.23 m (442.13 in) 3.32 m (130.71 in) 3.03 m (119.29 in) 1.21 m (47.64 in) 3.52 m (138.58 in) 4.98 m (196.06 in) 4.04 m (159.06 in) 2.60 m (102.36 in) 2.39 m (94.09 in) 0.60 m (23.62 in) 3.20 m (125.98 in) 3.30 m (129.92 in) 3.40 m (133.86 in) 2.99 m (117.72 in) 3.09 m (121.65 in) 3.19 m (125.59 in) 0.48 m (18.90 in) 3.32 m (130.71 in)

3.25 m (127.95 in) 3.42 m (134.65 in) 3.13 m (123.23 in) 11.14 m (438.58 in) 3.32 m (130.71 in) 3.03 m (119.29 in) 1.21 m (47.64 in) 3.52 m (138.58 in) 4.98 m (196.06 in) 4.04 m (159.06 in) 2.60 m (102.36 in) 2.39 m (94.09 in) 0.60 m (23.62 in) 3.20 m (125.98 in) 3.30 m (129.92 in) 3.40 m (133.86 in) 2.99 m (117.72 in) 3.09 m (121.65 in) 3.19 m (125.59 in) 0.48 m (18.90 in) 3.32 m (130.71 in)

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Bom ve dalar kepçe Bom

6.45 m (253.94 in)

Uzunluk

Dalar kepçeler (CX350C) Uzunluk

2.21 m (87.01 in), 2.63 m (103.54 in), 3.25 m (127.95 in) ve 4.04 m (159.06 in)

Dalar kepçeler (CX370C)

2.21 m (87.01 in), 2.63 m (103.54 in) ve 3.25 m (127.95 in)

Uzunluk

Beko kepçeler (Avrupa pazarı) "Scoop" kepçe (hızlı bağlantı ataşmanı ile kurulum) Ağır hizmet SAE kapasitesi Genişlik Ağırlık

1000 l (264.2 US gal) 900 mm (35.4 in) 1166 kg (2570.6 lb)

1240 l (327.6 US gal) 1100 mm (43.3 in) 1294 kg (2852.8 lb)

1450 l (383.0 US gal) 1200 mm (47.2 in) 1396 kg (3077.7 lb)

1670 l (441.2 US gal) 1350 mm (53.1 in) 1492 kg (3289.3 lb)

1910 l (504.6 US gal) 1500 mm (59.1 in) 1626 kg (3584.7 lb)

2220 l (586.5 US gal) 1700 mm (66.9 in) 1779 kg (3922.0 lb)

2380 l (628.7 US gal) 1800 mm (70.9 in) 1845 kg (4067.5 lb)

1000 l (264.2 US gal) 900 mm (35.4 in) 1207 kg (2661.0 lb)

1240 l (327.6 US gal) 1100 mm (43.3 in) 1338 kg (2949.8 lb)

1450 l (383.0 US gal) 1200 mm (47.2 in) 1436 kg (3165.8 lb)

1670 l (441.2 US gal) 1350 mm (53.1 in) 1534 kg (3381.9 lb)

1910 l (504.6 US gal) 1500 mm (59.1 in) 1665 kg (3670.7 lb)

2220 l (586.5 US gal) 1700 mm (66.9 in) 1821 kg (4014.6 lb)

2380 l (628.7 US gal) 1800 mm (70.9 in) 1889 kg (4164.5 lb)

Kaya SAE kapasitesi Genişlik Ağırlık

"Direct" oturan kepçe (hızlı bağlantı ataşmanı veya olmadan kurulum) Ağır hizmet SAE kapasitesi Genişlik Ağırlık

1000 l (264.2 US gal) 900 mm (35.4 in) 1189 kg (2621.3 lb)

1240 l (327.6 US gal) 1100 mm (43.3 in) 1311 kg (2890.3 lb)

1450 l (383.0 US gal) 1200 mm (47.2 in) 1411 kg (3110.7 lb)

1670 l (441.2 US gal) 1350 mm (53.1 in) 1503 kg (3313.5 lb)

1910 l (504.6 US gal) 1500 mm (59.1 in) 1633 kg (3600.1 lb)

2220 l (586.5 US gal) 1700 mm (66.9 in) 1793 kg (3952.9 lb)

2380 l (628.7 US gal) 1800 mm (70.9 in) 1857 kg (4094.0 lb)

1000 l (264.2 US gal) 900 mm (35.4 in) 1230 kg (2711.7 lb)

1240 l (327.6 US gal) 1100 mm (43.3 in) 1355 kg (2987.3 lb)

1450 l (383.0 US gal) 1200 mm (47.2 in) 1451 kg (3198.9 lb)

1670 l (441.2 US gal) 1350 mm (53.1 in) 1545 kg (3406.1 lb)

1910 l (504.6 US gal) 1500 mm (59.1 in) 1673 kg (3688.3 lb)

2220 l (586.5 US gal) 1700 mm (66.9 in) 1836 kg (4047.7 lb)

2380 l (628.7 US gal) 1800 mm (70.9 in) 1901 kg (4191.0 lb)

Kaya SAE kapasitesi Genişlik Ağırlık

Kanal temizleme (kesici kenar olmadan) SAE kapasitesi Genişlik Ağırlık

(kesici kenar ile)

1480 l (391.0 US gal) 1660 l (438.5 US gal) 1480 l (391.0 US gal) 1660 l (438.5 US gal) 2130 mm (83.9 in) 2440 mm (96.1 in) 2130 mm (83.9 in) 2440 mm (96.1 in) 874 kg (1926.8 lb) 1077 kg (2374.4 lb) 1050 kg (2314.9 lb) 1290 kg (2844.0 lb)

8-9

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Beko kepçeler (Uluslararası pazar) (CX350C) SAE kapasitesi Genişlik (yan keskili) Genişlik (yan keskisiz) Ağırlık

1400 l (369.8 US gal) 1424 mm (56.1 in) 1310 mm (51.6 in) 1483 kg (3269.5 lb)

1600 l (422.7 US gal) 1575 mm (62.0 in) 1442 mm (56.8 in) 1224 kg (2698.5 lb)

1800 l (475.5 US gal) 1733 mm (68.2 in) 1600 mm (63.0 in) 1300 kg (2866.0 lb)

Beko kepçeler (Uluslararası pazar) (CX370C) SAE kapasitesi Genişlik (yan keskili) Genişlik (yan keskisiz) Ağırlık

1400 l (369.8 US gal) 1424 mm (56.1 in) 1310 mm (51.6 in) 1483 kg (3269.5 lb)

8-10

1600 l (422.7 US gal) 1564 mm (61.6 in) 1450 mm (57.1 in) 1558 kg (3434.8 lb)

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Çalışma aralığı (CX350C)

4M8ORU-002A

3

Değerler için bir sonraki sayfaya bakınız.

8-11

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Dalar kepçeler (A) (Maksimum kazma derinliği) (B) (Zemin seviyesinde maksimum kazma derinliği) (C) (Maksimum kazma derinliği) (D) ( 2.44 m (96.06 in) mesafede maksimum kazma derinliği) (E) (Maksimum boşaltma yüksekliği) (F) (Maksimum çalışma yüksekliği) (G) (Minimum ataşman dönüş yarıçapı) (H) (Dikey yüzey üzerinde maksimum kazma derinliği) (I) (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu)

2.21 m (87.01 in)

2.63 m (103.54 in)

3.25 m (127.95 in)

4.04 m (159.06 in)

10.20 m (401.57 in) 10.67 m (420.08 in)

11.17 m (439.76 in) 11.90 m (468.50 in)

9.99 m (393.31 in)

10.47 m (412.20 in)

10.98 m (432.28 in) 11.72 m (461.42 in)

6.30 m (248.03 in)

6.73 m (264.96 in)

7.34 m (288.98 in)

8.14 mm (0.3 in)

6.10 m (240.16 in)

6.55 m (257.87 in)

7.19 m (283.07 in)

8.01 m (315.35 in)

6.77 m (266.54 in)

7.14 m (281.10 in)

7.23 m (284.65 in)

7.54 m (296.85 in)

9.85 m (387.80 in)

10.32 m (406.30 in)

10.37 m (408.27 in) 10.67 m (420.08 in)

4.66 m (183.46 in)

4.63 m (182.28 in)

4.50 m (177.17 in)

4.56 m (179.53 in)

5.08 m (200.00 in)

5.97 m (235.04 in)

6.35 m (250.00 in)

7.15 m (281.50 in)

2.44 m (96.06 in)

2.44 m (96.06 in)

2.44 m (96.06 in)

2.44 m (96.06 in)

8-12

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Çalışma aralığı (CX370C)

4M8ORU-002A

4

Değerler için bir sonraki sayfaya bakınız.

8-13

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Dalar kepçeler (A) (Maksimum kazma derinliği) (B) (Zemin seviyesinde maksimum kazma derinliği) (C) (Maksimum kazma derinliği) (D) ( 2.44 m (96.06 in) mesafede maksimum kazma derinliği) (E) (Maksimum boşaltma yüksekliği) (F) (Maksimum çalışma yüksekliği) (G) (Minimum ataşman dönüş yarıçapı) (H) (Dikey yüzey üzerinde maksimum kazma derinliği) (I) (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu)

2.21 m (87.01 in) 2.63 m (103.54 in) 3.25 m (127.95 in) 10.20 m (401.57 in) 10.67 m (420.08 in) 11.17 m (439.76 in) 9.99 m (393.31 in)

10.47 m (412.20 in) 10.98 m (432.28 in)

6.30 m (248.03 in)

6.73 m (264.96 in)

7.34 m (288.98 in)

6.10 m (240.16 in)

6.55 m (257.87 in)

7.19 m (283.07 in)

6.77 m (266.54 in) 9.85 m (387.80 in) 4.66 m (183.46 in)

7.14 m (281.10 in) 7.23 m (284.65 in) 10.32 m (406.30 in) 10.37 m (408.27 in) 4.63 m (182.28 in) 4.50 m (177.17 in)

5.08 m (200.00 in)

5.97 m (235.04 in)

6.35 m (250.00 in)

2.44 m (96.06 in)

2.44 m (96.06 in)

2.44 m (96.06 in)

Hızlı bağlantı ataşmanı (İsteğe bağlı) Hızlı bağlantının takılması için gereken boyutlar Kepçe pimi çapı Kulaklar arası genişlik Kepçe merkezleri arasındaki minimum mesafe Kepçe merkezleri arasındaki maksimum mesafe

90 mm (3.5 in) 401 mm (15.8 in) 507 mm (20.0 in) 570 mm (22.4 in)

DİKKAT: Bu kitapta anlatılan hızlı bağlantı ataşmanı CASE CONSTRUCTION kepçeleri ile kullanılmak için tasarlanmıştır. Dolayısıyla diğer kepçelerle ancak kepçe pimi çapı, kepçe kulakları arasındaki mesafe hızlı bağlantı ataşmanına göre değiştirildikten sonra (pimler, pullar,burçlar, vb.) kullanılabilir. CASE CONSTRUCTION yetkili servisinizle iletişime geçiniz.

Ağırlık 585 kg (1289.7 lb) Genel boyutlar

W4HFRI-002

(A) (B) (C)

5

1097 mm (43.2 in) 619 mm (24.4 in) 606 mm (23.9 in)

8-14

İndeks ###_Index_###

A Acil durum çıkış çekici . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ağırlıklar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Akü ana şalteri (varsa) . . . . . . . . . . . . . . . .

Aküler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alternatör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alt paneller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ampul değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Araç bileşenleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Araç Sahibinin Dikkatine . . . . . . . . . . . . . . . .

Araç teknik özellikleri . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka görüş kamerası (uluslararası pazarda opsiyoneldir) .

Arka kepçenin dişini değiştirme . . . . . . . . . . . . .

Arka kepçenin diş ucu aşınma limitleri . . . . . . . . . .

Arka kepçeyi değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

B . . . . . . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. 6-84 . 3-65 . 4-29 . 8-6

Bakım Tablosu . . . . . . . . . . .

Bardak tutucu . . . . . . . . . . .

Bir arıza durumunda ataşmanı indirme Boyutlar . . . . . . . . . . . . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

3-58 8-5 3-74 6-76 6-80 3-76 6-81 1-9 1-1 8-1 3-72 6-62 6-61 6-63

C Ceket asma kancası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-65 Ç Çatı kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-68 Çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8 Çekme delikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-79 Depolamadan sonra çalıştırma . . . .

Dergi rafı . . . . . . . . . . . . .

Dikiz aynaları . . . . . . . . . . .

Dizel parçacıklı madde difüzörü (DPD) Dizel parçacıklı madde difüzörü (DPD) Donanım için tork değerleri. . . . . .

Döner devir düşürme vitesleri . . . .

Döner lamba kablosu . . . . . . . .

Düzeyler. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

D . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

EC Uygunluk Beyanı . . . . . .

Elektro Manyetik Uyumluluk (EMC) El kumanda kolları ve pedalları . .

El sinyalleri . . . . . . . . . .

Eşya gözleri . . . . . . . . . .

Eşya gözü . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

E . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. 1-11 . 1-3 . 3-13 . 2-11 . 3-77 . 3-67

. . . . . .

. . . . . .

6-89 3-66 3-70 6-71 3-39 6-73 6-47 3-76 6-20

F Fan ve alternatör tahrik kayışı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-56 Gaz yayının incelenmesi .

Gres yağı noktaları . . .

Güneşlik . . . . . . . .

Gürültü seviyesi . . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

G . . . . . . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

6-72 6-12 3-68 2-15

Güvenlik etiketleri . . . . . . . . . . . .

Güvenlik kuralları . . . . . . . . . . . .

Güvenlik kuralları ve işaret sözcük tanımları Güvenlik valfleri (isteğe bağlı) . . . . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. 2-17 . 2-2 . 2-1 . 3-80

H Hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hava süspansiyonlu koltuk ayarları . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik devre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik sistemdeki basıncı tahliye etme . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hırsızlığa karşı koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hızlı bağlantı ataşmanı (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hızlı bağlantı ataşmanı kilitleme kancasının açılışını denetleme (isteğe bağlı) Hızlı bağlantı ataşmanı kilitleme ve açma kumanda anahtarı (İsteğe bağlı) . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

6-43 3-5 6-34 6-10 4-4 4-24 6-65 3-59

I Isıtma, havalandırma ve klima kumandası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-53 İ İşlev iptal kolu ve emniyet çubuğu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-57 İsteğe bağlı alet besleme valfleri (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-80 K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

3-58 4-3 6-60 3-83 4-1 3-62 6-9 3-59 6-67 1-2

M Makine ayarlarını denetleme . . . . . . . . . . . . . .

Makine ile ilgili işlemleri yapma . . . . . . . . . . . . .

Makine ile seyahat etme . . . . . . . . . . . . . . . .

Makine kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makinenin yönlendirmesi . . . . . . . . . . . . . . .

Makineyi inceleme ve temizleme . . . . . . . . . . . .

Makineyi kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makineyi kullanım sıcaklığına getirme . . . . . . . . . .

Makineyi nakletme . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makineyi park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makineyi sıcak ya da soğuk havada kullanma . . . . . .

Marş motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mekanik süspansiyonlu koltuk (Yalnızca Uluslararası pazar) Menü ekranı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Monitör düğmeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor külbütör açıklıklarını ayarlama . . . . . . . . . .

Motor kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor sorunlarını giderme . . . . . . . . . . . . . . .

Motoru çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motoru durdurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-60 4-17 4-14 4-12 1-8 6-60 4-22 4-9 5-1 4-39 4-11 6-80 3-9 3-29 3-26 6-22 3-75 6-57 4-10 7-1 4-7 4-13

N Nakliye için bağlama tertibatları — Prosedür . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-6

O Operatör bölümündeki kumandaların ve aksesuarların konumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Operatör Kılavuzu'nun araçta muhafaza edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-3 1-8

Kabin içi aydınlatma. . . . . . . . . . .

Kabin - İdare Prosedürü . . . . . . . . .

Kabin koruma (ROPS ve FOPS) . . . . .

Kabin koruma (ROPS ve FOPS) . . . . .

Kabin - Kullanma . . . . . . . . . . . .

Kabin radyosu (Yalnızca Uluslararası pazar) Kapasiteler . . . . . . . . . . . . . .

Kapıdaki kayar camlar . . . . . . . . . .

Klima . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kullanım amacı . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

Ön alt cam . . . . . . Ön cam . . . . . . . Ön cam silecek haznesi Ön sağ konsol . . . . Ön torpido . . . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

Paletler . . . . . . . . . . . . .

Palet makaraları ve istikamet tekerleri Periyodik kontroller . . . . . . . .

Plastik ve reçine parçalar . . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

Ö . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

3-19 3-18 3-76 3-20 3-72

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

P . . . . . . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

6-50 6-53 6-88 6-61

R Radyatörler ve soğutucular. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-54 Saat ayarı . . . . . . . . . . . .

Sağ konsol. . . . . . . . . . . .

Sağ kumanda kolu . . . . . . . .

Saklamaya hazırlama . . . . . . .

Sarf malzemeleri . . . . . . . . .

Seyahat devir düşürme vitesleri. . .

Sigorta kutusu . . . . . . . . . .

Sigortalar . . . . . . . . . . . .

Silindirleri sızıntılara karşı denetleme Sistem ekranı ve işlev kontrol paneli.

Soğutmalı/Isıtmalı bölme . . . . .

Soğutma sistemi . . . . . . . . .

Sol kumanda kolu. . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

3-50 3-64 3-60 6-87 6-5 6-49 3-66 6-74 6-61 3-21 3-67 6-25 3-51

Ş Şarj ya da Kaynak Esnasında Elektrikli/Elektronik Sistemleri Koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58 Şasi - Giriş/Çıkış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 T Telematik (opsiyonel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Temel yönergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Titreşim düzeyleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16 Ü Ürün tanımlayıcı bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Üst perde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-68 Yakıt deposu . . . . . . . . . . . .

Yakıt deposu dolum pompası (takılı ise) Yakıt deposu filtresi . . . . . . . . .

Yakıt sistemi . . . . . . . . . . . .

Yangın söndürücü (tedarik edilmez) . .

Yan kapılar. . . . . . . . . . . . .

Yardımcı hidrolik devreler . . . . . .

Yük işlemleri . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

Y . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

3-69 3-81 6-57 6-29 6-58 3-73 4-30 4-19

Bayi mührü

CNH Industrial Italia S.p.A. şirketi, önceden bildirmeksizin ve önceden satılmış modellere monte etme yükümlülüğü bulunmaksızın, dilediği zaman tasarımda geliştirmeler ve değişiklikler yapma hakkını saklı tutar.

Bu belgede yer alan spesifikasyonlar, açıklamalar ve görsel malzemeler, basım tarihi itibariyle bilinen gerçeklere dayalıdır, ancak önceden bildirilmeksizin değiştirilebilir.

Bazı modellerin ve ekipmanların mevcudiyeti, ekipmanın kullanılmakta olduğu ülkeye göre değişiklik göstermektedir. Herhangi belirli bir ürünle ilgili kesin bilgi için, lütfen Case satıcınıza danışınız.

Telif Hakkı © 2014 CNH Industrial Italia S.p.A. TümHakları Saklıdır.

Case, CNH Industrial Europe Holding S.A. 'ye ait tescilli bir ticari markadır.

Boulevard Royal, 24 L-2449 Luxembourg.