Case CX330 ve CX350 hidrolik paletliekskavatörler Operatör el kitabı - PDF DOWNLOAD

OM A4 Jaune Gabarit MM.qxd

31/10/2007

11:28

Page 1

CX330 ve CX350 hidrolik paletli ekskavatörler başlangıç seri numarası CX330: DC33B6001 & DCH330R3N5EAP7001 CX350: DCH350R3N6EAR7001

Operatör el kitabı Lep 87691567 TR Lep 6-89151 TR’nin yerini almıştır

CX330 ve CX350 hidrolik paletli ekskavatörler başlangıç seri numarası CX330: DC33B6001 & DCH330R3N5EAP7001 CX350: DCH350R3N6EAR7001

Operatör el kitabı Lep 87691567 TR Lep 6-89151 TR’nin yerini almıştır

BU GÜVENLİK UYARI İŞARETİ, BU EL KİTABINDAKİ GÜVENLİK ÖNLEMLERİYLE İLGİLİ ÖNEMLİ MESAJLARA DİKKATİNİZİ ÇEKER. BU İŞARETE RASTLADIĞINIZDA, BUNU İZLEYEN MESAJI DİKKATLE OKUYUN VE OLASI YARALANMA YA DA ÖLÜM RİSKLERİNE KARŞI GEREKLİ ÖNLEMLERİ ALIN. Güvenlik etiketleri üzerinde kullanılan Tehlike, Uyarı ya da Dikkat sözcükleri aşağıdaki anlamlara gelir: • TEHLİKE: Önlem alınmazsa ciddi yaralanmalara, hatta ölüme neden olabilecek anlık, tehlikeli bir durumu belirtir. KIRMIZI renkle temsil edilir.

• UYARI: Önlem alınmazsa ciddi yaralanmalara neden olabilecek, olası tehlikeli bir durumu belirtir. Uyarılar TURUNCU renkle temsil edilir.

• DİKKAT: Önlem alınmazsa hafif yaralanmalara neden olabilecek, olası tehlikeli bir durumu belirtir. Güvenli olmayan uygulamalara karşı uyarı amacıyla da kullanılabilir. Dikkat işaretleri SARI renkle temsil edilir.

Kimi etiketler, ISO standartlarına uygun olarak birçok bölümden oluşur. Bunlar aşağıda açıklandığı gibi yorumlanmalıdır: • Üst panel tehlikenin türünü belirtir.

• Alt panel tehlikeden kaçınmak için alınacak uygun önlemi belirtir.

• Etiketlerin arka plan rengi SARI'dır.

• Kullanılmışlarsa

, gibi yasaklama işaretleri KIRMIZI renktedir.

UYARI BU MAKİNENİN UYGUNSUZ KULLANIMI CİDDİ, HATTA ÖLÜMCÜL YARALANMALARA NEDEN OLABİLİR. MAKİNENİN KULLANILMASINDAN ÖNCE, BU MAKİNEYİ KULLANACAK OPERATÖRÜN UYMASI GEREKENLER: • Makinenin güvenli ve doğru kullanımı konusunda bilgilendirilmiş olmalıdır.

• Makineye ilişkin el kitabını (kitaplarını) okumuş ve anlamış olmalıdır.

• Makine üzerindeki TÜM Güvenlik Etiketlerini okumuş ve anlamış olmalıdır.

• Çalışma alanına başka kişileri sokmama konusunda özenli olmalıdır.

• Şantiyede çalışmadan önce, makine kumandalarının kullanımını güvenli, açık bir alanda öğrenmiş ve uygulamış olmalıdır.

Yürürlükteki yasa ve yönetmeliklere uymak ve makinenin kullanım ve bakımına ilişkin CASE talimatlarını izlemek tamamen sizin sorumluluğunuzdadır.

Bu el kitabının, CHN France S.A. Şirketi’nin yazılı izni olmadan çoğaltılması ya da kısmen de olsa çevrilmesi yasaktır Copyright © 2007 CNH France S.A.

Lep 87691567 TR Ocak 2006’te yayımlanmıştır (Haziran 2007’te gözden geçirilmiştir)

OPERATÖR EL KİTABI CX330 CX350

Bu sayfa bilerek boş bırakılmıştır

BÖLÜMLERE HIZLI BAŞVURU KILAVUZU Aşağıda, bu el kitabında yer alan bölümler listelenmiştir.

1 - Makine sahibine 2 - Tanımlama numaraları/Makine komponentleri 3 - Emniyet/Etiketler/El işaretleri 4 - Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar 5 - Kullanım talimatları 6 - Bakım aralıkları 7 - Yağlama/Filtreler/Sıvılar 8 - Bakım/Ayarlar 9 - Elektrik sistemi 10 - Saklama 11 - Teknik özellikler 12 - Alfabetik dizin

Bu sayfa bilerek boş bırakılmıştır

İÇİNDEKİLER BÖLÜM 1 - MAKİNE SAHİBİNE ................................................................................................................. 1-1 CX330 (LC, NLC VE LR Tipleri) VE CX350 (LC VE NLC Tipleri) HİDROLİK PALETLİ EKSKAVATÖRLER ............................................................................................ 1-1 RESMİ DOKÜMANLAR ........................................................................................................................... 1-2 MAKİNENİN SAĞ, SOL, ÖN VE ARKASI ................................................................................................ 1-3 BÖLÜM 2 - TANIMLAMA NUMARALARI/MAKİNE KOMPONENTLERİ .................................................. 2-1 TİP, SERİ NUMARASI VE ÜRETİM YILI ................................................................................................. 2-1 ANA KOMPONENTLERİN TANIMI .......................................................................................................... 2-3 BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ ................................................................................ 3-1 EMNİYET KURALLARI ............................................................................................................................ 3-1 MAKİNEYİ KULLANMADAN ÖNCE ......................................................................................................... 3-2 MAKİNENİN KULLANIMI ......................................................................................................................... 3-3 KABİN KORUMASI (F.O.P.S.) ................................................................................................................. 3-4 TİTREŞİMLER SONUCU OLUŞAN RİSKLERİN ÖNLENMESİ ............................................................... 3-4 HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ (CX330 LR Tipi hariç) ............................................................................. 3-4 EMNİYET ALANI ...................................................................................................................................... 3-5 MAKİNENİN PARK EDİLMESİ ................................................................................................................. 3-5 HİDROLİK KIRICIYI KULLANMADAN ÖNCE (CX330 LR Tipi hariç) ...................................................... 3-6 HİDROLİK KIRICININ KULLANIMI (CX330 LR Tipi hariç) ....................................................................... 3-6 BAKIM VE AYARLAR .............................................................................................................................. 3-7 YANGIN VEYA PATLAMALARIN ÖNLENMESİ ...................................................................................... 3-8 YANIKLARDAN KORUNMA .................................................................................................................... 3-9 ETİKETLER ............................................................................................................................................ 3-10 EL İŞARETLERİ ..................................................................................................................................... 3-20 BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR .............................................................. 4-1 KABİN KAPISI .......................................................................................................................................... 4-1 BASAMAKLAR VE TUTAMAKLAR .......................................................................................................... 4-2 OPERATÖR KABİNİNDEKİ KUMANDALAR VE AKSESUARLARIN KONUMU ..................................... 4-3 SAĞ KUMANDA KOLU ............................................................................................................................ 4-4 SOL KUMANDA KOLU ............................................................................................................................ 4-5 SİSTEM GÖSTERGE VE KONTROL PANELİ ......................................................................................... 4-6 ISITMA VE HAVALANDIRMA VEYA KLİMA KUMANDALARI ............................................................... 4-13 FONKSİYON İPTAL LEVYESİ VE EMNİYET ÇUBUĞU ........................................................................ 4-18 KOL VE KULE DÖNÜŞ SOL KUMANDA LEVYESİ ............................................................................... 4-19 BOM VE KEPÇE SAĞ KUMANDA LEVYESİ ......................................................................................... 4-20 YÜRÜYÜŞ KUMANDA LEVYELERİ VE PEDALLARI ............................................................................ 4-20 İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN KUMANDA PEDALI (CX330 LR Tipi hariç) ................................................ 4-20 AYAK DESTEK YERİ ............................................................................................................................. 4-21 KABİN LAMBASI .................................................................................................................................... 4-21 ELBİSE ASKI KANCASI ......................................................................................................................... 4-21 ÇAKMAK ................................................................................................................................................ 4-22

İÇİNDEKİLER Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar (devam) 12 VOLT AKSESUAR SOKETİ ..............................................................................................................4-22 SİGORTA KUTUSU ................................................................................................................................4-22 HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ KİLİTLEME VE KİLİT ÇÖZME KUMANDA DÜĞMESİ (CX330 LR Tipi hariç) .........................................................................................................................4-23 TAVAN PENCERESİ ..............................................................................................................................4-23 KABİN KAPISI KAYAR KOLLARI ...........................................................................................................4-23 EŞYA GÖZÜ ...........................................................................................................................................4-24 SAKLAMA BÖLMESI ..............................................................................................................................4-24 GÜNEŞLİK .............................................................................................................................................4-25 KABİN RADYO BÖLMESİ ......................................................................................................................4-25 OPERATÖR KOLTUĞU .........................................................................................................................4-26 ÖN CAM .................................................................................................................................................4-30 ALT ÖN CAM ..........................................................................................................................................4-31 ARKA CAM VE ACİL DURUM ÇIKIŞI ....................................................................................................4-32 KABİN KORUMASI (F.O.P.S.) ...............................................................................................................4-33 YAKIT TANKI ..........................................................................................................................................4-33 DİKİZ AYNALARI ....................................................................................................................................4-34 ÖN AVADANLIK GÖZÜ ..........................................................................................................................4-34 YAN KAPAKLAR ....................................................................................................................................4-35 MOTOR KAPUTU ...................................................................................................................................4-36 ALT KAPAKLAR .....................................................................................................................................4-36 ÖN CAM YIKAMA SUYU KABI ..............................................................................................................4-37 YÜK KALDIRMA HALKALARI ................................................................................................................4-38 ÇEKME DELİKLERİ ...............................................................................................................................4-39 TEPE LAMBASI KABLOSU ....................................................................................................................4-39 EMNİYET VALFLERİ ..............................................................................................................................4-40 İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN DEBİSİ SEÇME VALFLERİ (CX330 LR Tipi hariç) ....................................4-40 İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN BESLEME VALFLERİ (CX330 LR Tipi hariç) .............................................4-40 YAKIT TANKI DOLDURMA POMPASI ...................................................................................................4-41 BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI ...................................................................................................... 5-1 MAKİNEYİ KULLANMADAN ÖNCE .........................................................................................................5-1 MAKİNENİN KULLANIMI ..........................................................................................................................5-2 RODAJ DÖNEMİ ......................................................................................................................................5-3 HIRSIZLIK ÖNLEME SİSTEMİ .................................................................................................................5-4 MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI ..................................................................................................................5-6 MAKİNENİN ÇALIŞMA SICAKLIĞINA GETİRİLMESİ .............................................................................5-8 MOTORUN ÇALIŞMASI ...........................................................................................................................5-9 MOTORUN DURDURULMASI ...............................................................................................................5-10 MAKİNENİN SOĞUK HAVADA KULLANILMASI ...................................................................................5-11 MAKİNENİN SICAK HAVADA KULLANILMASI .....................................................................................5-12

İÇİNDEKİLER Kullanım talimatları (devam) MAKİNENİN KULLANILMASI ................................................................................................................ 5-13 MAKİNENİN YÜRÜYÜŞÜ ...................................................................................................................... 5-14 MAKİNENİN KALDIRILMASI (CX330 LR Tipi hariç) .............................................................................. 5-17 YÜK KALDIRMA (CX330 LR Tipi hariç) ................................................................................................. 5-17 HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ İLE YÜK KALDIRMA (CX330 LR Tipi hariç) ......................................... 5-19 YÜK KALDIRMA LİMİTLERİ (CX330 LR Tipi hariç) ............................................................................... 5-20 MAKİNENİN SU İÇİNDE KULLANILMASI ............................................................................................. 5-20 MAKİNENİN EĞİMDE KULLANILMASI ................................................................................................. 5-21 BEKO KEPÇENİN KULLANILMASI ....................................................................................................... 5-21 HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜNÜN TAKILMASI (CX330 LR Tipi hariç) ................................................ 5-22 HIZLI ATAŞMANIN TAKILMASI VE SÖKÜLMESİ (CX330 LR Tipi hariç) ............................................. 5-22 MAKİNENİN PARK EDİLMESİ ............................................................................................................... 5-27 MAKİNENİN ÇEKİLMESİ ....................................................................................................................... 5-29 ARIZA DURUMUNDA ATAŞMANIN YERE İNDİRİLMESİ ..................................................................... 5-30 YARDIMCI HİDROLİK DEVRELER (CX330 LR Tipi hariç) .................................................................... 5-31 KARŞI AĞIRLIĞIN ÇIKARILMASI VE TAKILMASI (CX330 LR Tipi) ..................................................... 5-36 MAKİNENİN NAKLİYESİ ........................................................................................................................ 5-38 SÜRÜŞ İÇİN UZUN ERİŞİMLİ ATAŞMANIN KİLİTLENMESİ (CX330 LR Tipi) ..................................... 5-43 HİDROLİK KIRICININ KALDIRILMASI (CX330 LR Tipi hariç) ............................................................... 5-44 HİDROLİK KIRICININ KIRMA PRENSİPLERİ (CX330 LR Tipi hariç) .................................................... 5-44 HİDROLİK KIRICIDAKİ UÇ SEÇENEKLERİ (CX330 LR Tipi hariç) ...................................................... 5-45 HİDROLİK KIRICININ ÖZEL KULLANIM KOŞULLARI (CX330 LR Tipi hariç) ...................................... 5-45 BÖLÜM 6 - BAKIM ARALIKLARI .............................................................................................................. 6-1 BAKIM ÖNERİLERİ .................................................................................................................................. 6-1 ÇALIŞMA SAATİ ...................................................................................................................................... 6-2 GÜNLÜK KONTROLLER ......................................................................................................................... 6-2 HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ BAKIM ÖNERİLERİ (CX330 LR Tipi hariç) ............................................. 6-4 HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ DÜZGÜN ÇALIŞMADIĞINDA (CX330 LR Tipi hariç) ............................. 6-4 HİDROLİK KIRICI BAKIM ÖNERİLERİ (CX330 LR Tipi hariç) ................................................................. 6-5 ARALIKLAR ............................................................................................................................................. 6-6 BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR ........................................................................................... 7-1 SIVILAR VE YAĞLAR .............................................................................................................................. 7-1 ÇEVREYİ KORUMA ................................................................................................................................. 7-4 SIVI VE YAĞ KAPASİTELERİ VE ÖZELLİKLERİ .................................................................................... 7-4 GRESLENECEK NOKTALAR .................................................................................................................. 7-5 SEVİYELER ........................................................................................................................................... 7-16 MOTOR .................................................................................................................................................. 7-18 SOĞUTMA SİSTEMİ .............................................................................................................................. 7-21 YAKIT SİSTEMİ ..................................................................................................................................... 7-24 HİDROLİK SİSTEMDEKİ BASINCIN ALINMASI .................................................................................... 7-28

İÇİNDEKİLER Yağlama/Filtreler/Sıvılar (devam) HİDROLİK SİSTEM ................................................................................................................................7-30 HAVA FİLTRESİ .....................................................................................................................................7-41 KULE DÖNÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİSİ ..................................................................................................7-45 YÜRÜYÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİLERİ ...................................................................................................7-47 BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR ................................................................................................................... 8-1 PALETLER ...............................................................................................................................................8-1 YÜRÜYÜŞ MAKARALARI VE İSTİKAMET TEKERLERİ .........................................................................8-4 RADYATÖRLER VE YAĞ SOĞUTUCULARI ...........................................................................................8-5 FAN VE ALTERNATÖR TAHRİK KAYIŞI .................................................................................................8-6 MOTOR KÜLBÜTÖR BOŞLUKLARININ AYARLANMASI .......................................................................8-7 YAKIT TANKI FİLTRESİ ...........................................................................................................................8-7 KABİN KORUMASI (F.O.P.S.) .................................................................................................................8-8 YANGIN SÖNDÜRÜCÜ ...........................................................................................................................8-8 MAKİNE ÜZERİNDE KAYNAK YAPMA ...................................................................................................8-9 MAKİNENİN KONTROLÜ VE TEMİZLENMESİ .......................................................................................8-9 SİLİNDİR YAĞ KAÇAKLARININ KONTROLU .......................................................................................8-10 PLASTİK VE REÇİNE ÖZLÜ PARÇALAR .............................................................................................8-10 BEKO KEPÇEDEKİ TIRNAKLARIN VE TIRNAK UCUNUN AŞINMA LİMİTLERİ ..................................8-11 BEKO KEPÇEDE TIRNAĞIN DEĞİŞTİRİLMESİ ...................................................................................8-11 BEKO KEPÇENİN DEĞİŞTİRİLMESİ ....................................................................................................8-12 BEKO KEPÇEDE ŞİM AYARI ................................................................................................................8-14 HİDROLİK KIRICIDA UÇ DEĞİŞTİRME (CX330 LR Tipi hariç) .............................................................8-15 HİDROLİK KIRICIDA UÇ BURCU DEĞİŞTİRME (CX330 LR Tipi hariç) ...............................................8-17 HİDROLİK KIRICIDA AŞINMA LİMİTLERİ (CX330 LR Tipi hariç) .........................................................8-18 HİDROLİK KIRICININ DEĞİŞTİRİLMESİ (CX330 LR Tipi hariç) ...........................................................8-20 HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ KİLİT KANCASI AÇMA KONTROLU (CX330 LR Tipi hariç) .................8-21 KLİMA .....................................................................................................................................................8-23 MOTORDA ARIZA BULMA ....................................................................................................................8-27 SIKMA TORKU KONTROLU ..................................................................................................................8-29 BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ ................................................................................................................ 9-1 SİGORTALAR ..........................................................................................................................................9-1 AKÜLER ...................................................................................................................................................9-3 ALTERNATÖR .........................................................................................................................................9-6 MARŞ MOTORU ......................................................................................................................................9-6 AMPUL DEĞİŞTİRME ..............................................................................................................................9-7 BÖLÜM 10 - MAKİNENİN SAKLANMASI ................................................................................................ 10-1 MAKıNENıN SAKLANMASI ....................................................................................................................10-1 BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER ......................................................................................................... 11-1 MOTOR ..................................................................................................................................................11-1 HİDROLİK SİSTEM ................................................................................................................................11-1

İÇİNDEKİLER Teknik özellikler (devam) YÜRÜYÜŞ TAKIMI ................................................................................................................................. 11-2 EMNİYET EKİPMANLARI ...................................................................................................................... 11-2 OPERATÖR KABİNİ .............................................................................................................................. 11-3 GÜRÜLTÜ SEVİYELERİ ........................................................................................................................ 11-3 KABİN İÇERİSİNDEKİ TİTREŞİM SEVİYESİ ........................................................................................ 11-3 KABİN .................................................................................................................................................... 11-3 AĞIRLIKLAR .......................................................................................................................................... 11-4 TEK PARÇA BOM .................................................................................................................................. 11-4 KOL ........................................................................................................................................................ 11-4 BEKO KEPÇELER (CX330, CX350 LC ve NLC Tipleri) ........................................................................ 11-4 BEKO KEPÇELER (CX330 LR Tipi) ...................................................................................................... 11-5 MAKİNENİN BOYUTLARI ...................................................................................................................... 11-6 ANA MAKİNE KOMPONENTLERİNİN BOYUTLARI VE AĞIRLIĞI (CX330 LR Tipi hariç) ................... 11-9 ÇALIŞMA MESAFELERİ ...................................................................................................................... 11-10 HİDROLİK KIRICILAR (CX330 LR Tipi hariç) ...................................................................................... 11-13 HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ (CX330 LR Tipi hariç) ......................................................................... 11-16 BÖLÜM 12 - ALFABETİK DİZİN .............................................................................................................. 12-1

İÇİNDEKİLER

NOTLAR

BÖLÜM 1

4

MAKİNE SAHİBİNE CX330 (LC, NLC ve LR Tipleri) VE CX350 (LC ve NLC Tipleri) HİDROLİK PALETLİ EKSKAVATÖRLER

CD01K001

1 Resimdeki model: CX330LC Yetkili satıcı damgası

CNH France S.A. 16-18 rue des Rochettes 91150 MORIGNY - CHAMPIGNY FRANCE 1-1

BÖLÜM 1 - MAKINE SAHIBINE Makineniz, günümüzde mevcut olan en yüksek emniyet ve kalite standartlarına uygun olarak üretilmiştir. Makine günümüzde geçerli olan tüm emniyet kural ve düzenlemelerine uygundur. "Resmi dokümanlara" bakınız. Yine de kaza riski hiçbir zaman tümüyle ortadan kaldırılamaz. Bu nedenle temel emniyet kuralları ve uyarılarını dikkate almak gereklidir.

Bu kitabı dikkatle okuyun, makinenin kullanımı ve bakımı sırasında yaralanma riskini azaltmak için emniyetle ilgili bütün uyarıları dikkate alın.

Bu makinenin standart ataşmanları ve takımları tüm hafriyat ve malzeme yükleme işlerini gerçekleştirebilecek şekilde tasarlanmıştır. Bu makineyi bir yükü (borular, kanallar, kalıp, vb.) kaldırmak için kullanmak istiyorsanız, makinenin bu tip bir işi gerçekleştirebilecek şekilde tasarlandığından emin olun. Böyle bir uygulama için makine mutlaka uygun emniyet valfleri, aşırı yük uyarı lambası, makine tipi ve ataşmanına göre yük kaldırma tablosu ile yükün sabitlenebileceği bir bağlantı noktası ile donatılmalıdır.

Bütün ilgili yasa ve yönetmeliklere özenle uyulmalıdır.

Makinenizi bu kitapta belirtilenlerin dışında herhangi farklı bir iş veya uygulamada kullanmayın. Makinenin kullanılacağı iş, makinenin bazı özel ataşman, aksesuar veya ekipman kullanımını gerektiriyorsa, CASE Yetkili satıcınıza başvurarak makinede yapılması gereken adaptasyon ya da modifikasyonların makinenin teknik özelliklerine ve ilgili emniyet yönergelerine uygun olup olmayacağı konusunda onay alın.

Makine üreticisinin onaylamadığı herhangi bir modifikasyon ya da adaptasyon, makinenin ilk alındığı günkü emniyet yönergelerine uygunluğunu zedeleyebilir.

Makineniz düzenli muayenelerden geçmelidir. Bu muayenelerin sıklığı makinenin kullanıldığı işe göre değişiklik gösterir. CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

Makineyi yeni bir operatörün kullanmasına izin vermeden önce aşağıdaki hususlardan emin olun: 1. Operatör, eğitim merkezlerimizden birinden ya da onaylanmış bir eğitim biriminden, makinenin doğru ve emniyetli bir şekilde nasıl kullanılacağına dair gerekli eğitimi almış olmalıdır.

2. Operatör, bu kitapta anlatılan bütün bilgileri okumuş ve anlamış olmalıdır.

1-2

Bu kitabı her zaman operatör kabininde bulundurun (koltuğun arkasındaki cepte). Kitabın her zaman eksiksiz ve iyi durumda olmasına özen gösterin.

Kitabın başka kopyalarına gerek olması durumunda ya da başka dillerde kitaba ihtiyacınız olduğunda CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

CASE Yetkili satıcınız ek bilgi için daima hizmetinizdedir. Yetkili satıcınız ayrıca satış sonrası servis hizmetlerini, ve kalite ve uygunluk konusunda sizin garantiniz olan orijinal CASE yedek parçalarını size temin edecektir.

RESMİ DOKÜMANLAR Üretici firmanın makineye takmış olduğu etikette yazılı makine ağırlığını tescil eden bir sertifika: - Makinenin en ağır konfigürasyonunun ağırlığını ifade eden değer üretici firmanın makineye taktığı etikete yazılır, bu ağırlık nakliye konfigürasyonunun ağırlığı ile aynı olmayabilir.

Bir tip onayı sertifikası - Gürültü seviyesi (2000/14/EC) (sertifikanın ayrı kopyası olarak veya "CE" uygunluk beyannamesinin arka tarafında) Bir "CE" uygunluk sertifikası: - Yeni bir iş makinesi için, Avrupa Topluluğu'nun 98/37/EC no’lu yönergesine uygun olarak tasarlanmış ve üretilmiş olduğunu ifade eden bu sertifika, temel olarak emniyet yönergeleri ve aşağıdaki diğer yönergelere uygunluğu kapsar: 1 - Yönergeler: - 89/336/EC: Elektromanyetik uyumluluk - 2000/14/EC: Gürültü seviyesi 2 - Aşağıdaki Avrupa standartları: - EN 474-1: Emniyet - Genel geeklilikler - EN 474-5: Emniyet - Yük kaldırma dahil hidrolik ekskavatörler ÖNEMLİ: Her makine ile birlikte verilen bu "CE" sertifikasının orijinali, makine sahibi tarafından özenle saklanmalıdır. ÖNEMLİ: Makine ile birlikte verilen orijinal dokümanlar makine sahibi tarafından saklanmalı ve yetkili kişi veya kurumların denetlemesi söz konusu olduğunda gösterilmelidir.

BÖLÜM 1 - MAKINE SAHIBINE MAKİNENİN SAĞ, SOL, ÖN VE ARKASI Bu kitapta göreceğiniz "Sağ", "Sol", "Ön" ve "Arka" yön ifadeleri, kabin istikamet tekerleri üzerindeyken operatör koltuğundan görüldüğü şekilde verilmiştir.

Aşağıdaki şekil makinenin normal YÜRÜYÜŞ konumunu göstermektedir. Normal YÜRÜYÜŞ konumunda kabin, istikamet tekerleri üzerindedir.

Yürüyüş redüksiyon dişlileri ise makinenin arka tarafındadır.

A. B. C. D. E. F.

ÖN ARKA SAĞ TARAF SOL TARAF YÜRÜYÜŞ MOTORLARI İSTİKAMET TEKERLERİ

A F

F

D

C

E

E

B CS99A820

2

1-3

BÖLÜM 1 - MAKINE SAHIBINE

NOTLAR

1-4

BÖLÜM 2

4

TANIMLAMA NUMARALARI/MAKİNE KOMPONENTLERİ TİP, SERİ NUMARASI VE ÜRETİM YILI Parça siparişi verirken, bilgi ya da teknik yardım almanız gerektiğinde CASE Yetkili satıcınıza mutlaka makine ya da aksesuarın tipini, modelini ve seri numarasını bildirin.

Boşluklara şunları yazın: makine tipi, seri numarası ve makinenin üretim yılı, aksesuarlar, hidrolik ve mekanik komponentlerin seri numaraları.

MAKİNE (1) Tip .............................................................................

(2) Seri numarası...........................................................

(3) Üretim yılı..................................................................

1

2

3

CT04A171B

1 MOTOR Marka ve tip ........................... ISUZU AH-6HK1XYSS Seri numarası................................................................. ........................................................................................

CT04D014B

2

2-1

BÖLÜM 2 - TANIMLAMA NUMARALARI/MAKİNE KOMPONENTLERİ KOMPONENT SERİ NUMARALARI Hidrolik pompa ............................................................... ........................................................................................

Kule dönüş redüksiyon dişlisi ........................................ ........................................................................................

Yürüyüş redüksiyon dişlileri........................................... ........................................................................................

Yürüyüş kontrol valfi....................................................... ........................................................................................

Ataşman kontrol valfi ..................................................... ........................................................................................

Kule dönüş kontrol valfi.................................................. ........................................................................................

HİDROLİK KIRICI (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı)

4

1

2

(1) Seri numarası ...........................................................

(2) Ağırlık........................................................................

(3) Çalışma basıncı........................................................

(4) Tip .............................................................................

5

(5) Parça numarası ........................................................

(6) Üretim tarihi ..............................................................

(7) Çalışma debisi..........................................................

CT04K001A

7

6

3 3

HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı)

4

5

1

2

(1) Seri numarası ...........................................................

(2) Ağırlık........................................................................

(3) Çalışma basıncı........................................................

(4) Tip .............................................................................

(5) Parça numarası ........................................................

(6) Üretim tarihi ..............................................................

(7) Emniyetli çalışma ağırlığı .........................................

CS97A032C

7

6

3 4

2-2

BÖLÜM 2 - TANIMLAMA NUMARALARI/MAKİNE KOMPONENTLERİ ANA KOMPONENTLERİN TANIMI CX330 ve CX350 tamamen hidrolik makinelerdir. Makinenin temel komponentleri, paletleri bulunan bir yürüyüş takımı, üst yapıyı tutan bir kule dönüş yatağıdır. Makine üst yapısı, makinenin önünde bulunan ataşmanı, motoru, hidrolik sistemi ve kabini destekler. Operatörün kumanda levyelerini hareket ettirmesiyle motor tarafından tahrik edilen pompa hidrolik yağını kontrol valflerine gönderir. Kontrol valfleri de hidrolik yağı, ilgili silindirlere ve motorlara dağıtır. Bir soğutma sistemi hidrolik yağı normal çalışma sıcaklığında muhafaza eder.

CD01K001A

5 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

Beko kepçe Bağlantı rodu Beko kepçe destekleri Beko kepçe silindiri Kol Kol silindiri Bom Bom silindirleri Kabin/Operatör kabini Kule dönüş redüksiyon dişlisi Yakıt tankı Hidrolik tankı

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

Aküler Hava filtresi Motor bölmesi Arka ağırlık Kule dönüş dişlisi Paletler Yürüyüş redüksiyon dişlileri Alt makaralar Üst makaralar Gergi amortisörleri İstikamet tekerleri

2-3

BÖLÜM 2 - TANIMLAMA NUMARALARI/MAKİNE KOMPONENTLERİ

NOTLAR

2-4

BÖLÜM 3

24

EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ EMNİYET KURALLARI Kendi emniyetiniz ve çevredeki insanların emniyeti size bağlıdır. Makinenin doğru ve uygun kullanımı, bakımı, kontrolü ve yağlanması için bu kitabı iyi anlamanız gereklidir.

Bu kitabı dikkatle okuyarak aşağıdaki hususları kontrol edin: - Bu kitaptaki ve makinede kullanılan kumandalar üzerindeki sembolleri ve emniyet işaretlerini tam olarak anladınız mı?

- Makinenizin hız, denge, frenleme ve dönme ile ilgili karakteristik özelliklerini tam olarak anladınız mı? Herhangi bir şüpheniz varsa CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

Bu kitapta verilen emniyet uyarıları makinenin normal kullanımı ve normal bakımı sırasında da ortaya çıkabilecek durumları kapsar. Bu uyarılar aynı zamanda söz konusu anormal durumlar karşısında nasıl hareket etmeniz gerektiğini de açıklar. Kitap içerisinde, belli tehlikeler karşısında nasıl hareket edilmesi gerektiğiyle ilgili diğer emniyet uyarıları da kullanılmıştır.

Yapılan iş ne olursa olsun (hafriyat, kaldırma, vb.), verilen emniyet uyarıları, bulunulan ülkenin özel sektör ya da kamu sektörü için geçerli olan yasal yönetmeliklerine veya yapılan ana iş sınıfına (madencilik, taşocağı, yer altı çalışmaları gibi) göre yapılmış düzenlemelere uygun olmak durumundadır.

Bu kitapta verilen emniyet kuralları her zaman uyulması gereken kuralların bir özetidir; bu kurallara uyulması size sigorta yaptırmama veya karayolu trafik kurallarına uymama gibi bir hak vermez.

Bu kitabı her zaman operatör kabinindeki yerinde bulundurun (koltuğun arkasında). Kitabın her zaman eksiksiz ve iyi durumda olmasına özen gösterin.

Kitabın başka kopyalarına gerek olması durumunda ya da başka dillerde kitaba ihtiyacınız olduğunda CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

CD00E001

1

3-1

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ MAKİNEYİ KULLANMADAN ÖNCE 1.

Aşırı bol elbiseler giymeyin; bağlı olmayan ve çok uzun saçlar, takılar veya benzerleri makinenin hareketli parçalarına kaptırılabilir.

2.

Farklı işler farklı tip koruyucu giysiler ve koruyucu ekipman gerektirir. Baret, emniyet ayakkabıları, iş eldiveni, reflektörlü ceket, maske, kulaklık ve emniyet gözlüğü gibi emniyet ekipmanları gerekebilir. İşe başlamadan önce hangi koruyucu ekipmana ihtiyacınız olduğunu belirleyin. Bu ekipmanları iş boyunca sürekli kullanın.

3.

Bu kitapta anlatılan emniyet kuralları ve uyarılarını tam olarak okuyup anlamadan makineyi kesinlikle kullanmaya çalışmayın.

4.

Olası kazaların önüne geçebilmek için operatör tarafından makinenin kullanımının son derece dikkatli şekilde gerçekleştirilmesi gerekir.

Makinenizin özelliklerini ve sınırlarını, bununla birlikte gerekli çalışma alanının boyutlarını iyi öğreniniz. Bazı çalışma alanlarındaki görüş, ortam şartlarından dolayı kısıtlı olabilir. Çalışma alanında görüşün kısıtlı olduğu durumlarda, mutlaka bir işaretçi personel kullanın.

5.

6.

Basamaklarda ve tutamaklarda biriken gres, yağ, çamur veya (kışın) buz kazalara yol açabilir.

Bunların her zaman temiz kalmasını sağlayın.

Hidrolik yağ kaçağı olup olmadığını anlamak için makineyi her gün kontrol edin. Gerekiyorsa bağlantıları sıkın veya hasarlı olan komponentleri değiştirin.

7.

Görüşe engel olabilecek bütün engelleri ortadan kaldırın. Ön camı, dikiz aynasını ve diğer camları her zaman temiz tutun.

8.

Ön cam sileceğinin doğru şekilde çalıştığından emin olun.

9.

El işaretlerinin tümünü doğru bildiğinizden emin olun. Bu şekilde günlük çalışma sırasında dar alandaki manevralarda veya görüşün kısıtlı olduğu yerlerde işaretçi personelle sağlıklı iletişim kurabilirsiniz.

10. Makinenin gece kullanımı veya yürüyüşü söz konusu ise, bütün farların ve sinyallerin tam olarak çalıştığını kontrol edin.

3-2

11. Çalışmaya başlamadan önce kapı ve kapakların uygun şekilde kapatıldığından emin olun.

12. Makinenin üzerinde (üst yapıda veya yürüyüş takımı üzerinde) veya kabinde herhangi bir takım veya eşyanın kalmadığını kontrol edin.

13. Operatör makineyi kabinde daima yalnız olarak kullanmalıdır. Makinenin üzerinde ya da çevresinde kimsenin bulunmasına izin vermeyin.

14. Kabine binip inerken makinenin üst yapıyla yürüyüş takımı aynı hizada olmalıdır.

15. Makinenin operatör kabinine binip inerken, makineye yüzünüz dönük olarak basamak ve tutamakları kullanın.

16. Her bir kumanda elemanının yerini ve işlevini iyi bilin. Bu kumandaların yanlış kullanımı ciddi kaza ve yaralanmalara neden olabilir.

17. Bütün kumanda ve emniyet ekipmanlarının doğru çalıştığını önce boş ve emniyetli bir alanda deneyerek kontrol edin.

18. Kanallar, havai hatlar, gevşek alanlar, vb. gibi tehlikeli alanlardan uzak durun. Makineyi kullanmadan önce iş sahasını gezin ve muhtemel tehlikeleri belirleyin.

19. Yeni bir yerde çalışmaya başlamak üzere hareket etmeden önce tüm olası kazalara karşı bu yeni alanı dolaşarak kontrol edin. Çalışma alanındaki çukurlar, engeller, moloz yığınları ve diğer tehlikeler ciddi yaralanma riski oluştururlar.

20. Acil durumlara karşı tetikte olun. Makinede erişilmesi kolay bir konumda her zaman ilk yardım çantası ve mümkünse yangın söndürücü (makine ile birlikte verilmez) bulundurun. Üretici firmanın direktiflerine uygun periyotlarla yangın söndürücünün düzenli bakımının yapıldığından emin olun.

21. Ana komponentlerin bağlantı durumunu kontrol edin. arka ağırlık, kule dönüş yatağı ve operatör kabini. Sorun olması durumunda CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

22. Makine üzerinde bulunan emniyet uyarı etiketlerindeki sembollerin anlamını bildiğinizden emin olun. Her koşulda rahat okunabilmeleri için bu etiketler temiz tutulmalıdır.

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ 23. Tehlike anında acil çıkışı nasıl kullanacağınız konusunda önceden prova yaparak hazırlıklı olun (emniyet çıkışı olarak ön cam veya arka camı kullanabilirsiniz), böylece kabin kapısının sıkışması veya makinenin devrilmesi gibi acil durumlarda acil çıkışı rahatlıkla kullanabilirsiniz.

24. Makinenin taşıt trafiğinde nakliyesi söz konusu olduğunda, trafik kurallarını ve özel emniyet ekipmanlarıyla ilgili yasal düzenlemeleri bildiğinizden emin olun.

5.

Motoru çalıştırmadan önce yürüyüş yönünü kontrol edin (ileri yürüyüş için redüksiyon dişlileri makinenin arkasında olmalıdır).

6.

Daha önceden minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler alınmadan kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmamalıdır: 57 000 volttan az: 3 metre.

57 000 volttan fazla: 5 metre.

7.

Çalışma öncesinde zemin altında olabilecek boru hattı veya kanalların konumunu gözden geçirin.

Elektrik kabloları, gaz ve su boruları ve diğer yeraltı tesisatları ciddi yaralanmalara neden olabilir.

8.

Çalışma sırasında kötü zemin (bozuk veya eğimli yol) ve hava koşullarını hesaba katarak her zaman tedbirli olun.

9.

Makinenin çalışma alanında kimsenin bulunmasına izin vermeyin. Ataşman veya kule dönüş kumandalarının yanlışlıkla hareket ettirilmesi bir kazaya neden olabilir. Alanı tüm personel terk edene dek tüm çalışmaları durdurun.

25. Kamyona yüklerken asla yüklü kepçeyle kamyon kasası üzerinden kule dönüşü yapmayın.

26. Şantiye içinde yürüyüş hareketi yapılacaksa, güzergahın emniyetli olduğunu önceden teyit edin. Köprü üzerinden geçilecekse taşıma kapasitesinin yeterli olduğundan emin olun.

27. Kaya ve ağaç gibi büyük engellerin yola çıkması durumunda çevrelerinden dolaşın, üzerlerinden geçmeyin.

HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) 1.

Makinenin çalışması sırasında adaptörün bağlantı kilidinin kilitli konumda olması zorunludur.

2.

Günlük olarak kilitleme barının doğru çalıştığını ve arada yabancı madde veya pislik olmadığını kontrol edin. Gerekiyorsa kilit sistemini temizleyin.

3.

Hızlı bağlantı adaptörünün CASE üretimi olmayan kepçeyle birlikte kullanımı söz konusu olursa, pimlerin çapının ve kepçe kulakları arasındaki genişliğin hızlı bağlantı adaptörünün (pimler, pullar, burçlar vb) takılması için gerekli boyutlarda olduğundan emin olun. CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

MAKİNENİN KULLANIMI 1.

Taşıt trafiği yakınında çalışırken, standart trafik işaretlerini kullanın, makinenin üst yapısının ve ataşmanlarının çalışma yarıçapını da hesaba katın. Yerel veya ulusal düzenlemelere uygun sayıda, tipte ve konumda reflektör kullanın.

2.

Motoru kapalı yerlerde çalıştırmayın. Başka alternatif yoksa, uygun havalandırmanın her zaman sağlanması gerekir.

3.

Makinenin üzerine kimsenin çıkmasına izin vermeyin. Makine üzerindeki kişiler düşebilir veya bir kazaya neden olabilirler.

4.

Operatör koltuğunda düzgün oturmaksızın asla çalışma veya kumandalarını hareket ettirmeyin.

10. Makinenin levyelerini yumuşak kullanarak makinenin de yumuşak ve uyumlu çalışmasını sağlayın.

11. Makine ile yük kaldırma söz konusu olduğunda bu kitapta verilen bilgilere ve yasal düzenlemelere harfiyen uyulmalıdır.

12. Makinenin tasarım amacının dışındaki işler için kullanılması yasaktır. Makine ile kesinlikle süpürme hareketi yapmayın, kule hareketi yaparak nesneleri itmeyin, bu hareketler ataşmana yanal kuvvet tatbik ettiğinden çok sakıncalıdır.

13. Kısa süreli de olsa makinenin çalışmayacağı dönemlerde motoru durdurarak kontak anahtarını çıkarın.

14. Bazı konfigürasyonlarda, ataşmanın çalışma aralığı takımın makineye temas etmesine neden olur. Her zaman takım ile makine arasında minimum bir emniyet mesafesini koruyun (takımın sallanması veya yanlış kullanım).

15. Operatör kabinine girmek veya çıkmak için, sol kumanda kolunun kalkık konumda olması gerekir.

Bu temel güvenlik gereksinimini asla unutmayın.

şekilde yürüyüş

3-3

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ 16. Motor çalışır durumdayken koltuğunu terk etmeyin.

asla

operatör

17. Kabine binip inerken makinenin üst yapıyla yürüyüş takımı aynı hizada olmalıdır.

18. Toz, duman veya sis görüş mesafenizi azaltabilir ve bir kazaya neden olabilir. Bu durumlarda görüş açılıncaya kadar hızı azaltın veya tam olarak durun.

19. Makineden asla atlamayın. Makineye binip inerken yüzünüz makineye dönük olarak basamak ve tutamakları kullanın.

20. Makinede herhangi bir kullanım sorunu veya arıza olması durumunda, makineyi emniyetli bir yere alarak ataşmanı yere indirin, motoru durdurarak anahtarı çıkarın. Durumu ilgililere bildirerek makineyi başkasının çalıştırmaması için gerekli önlemleri alın.

21. Operatör koltuğunu geriye itmek gerektiğinde, öncelikle kol dayanağını yukarı kaldırarak yanlışlıkla kumanda levyesine çarpma riskini ortadan kaldırmak gereklidir.

KABİN KORUMASI (F.O.P.S.) (isteğe bağlı) 1.

2.

3.

3-4

Koruyucu yapı (F.O.P.S.) üzerinde kaynak işlemi veya biçimlendirme yapmayın.

Hiçbir şekilde koruyucu yapı (F.O.P.S.) üzerinde degisiklik yapmayin. Kaynak, delme, kesme veya aksesuar ekleme gibi modifikasyonlar veya darbe sonucu oluşan bir hasar, sunulan koruma kapasitesini azaltır. Bir darbeye maruz kalmışsa koruyucu yapıyı (F.O.P.S.) değiştirin. Onarmaya çalışmayın.

Koruyucu yapının (F.O.P.S.) kontrolü veya bakımında yapılan yanlış işlemler ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir. Bu el kitabında gösterilen koruyucu yapı (F.O.P.S.) kontrol islemlerini gerçeklestirin.

Koruyucu yapı (F.O.P.S.) veya bilesenlerinin degistirilmesi gerekiyorsa, sadece makinenizin Parça Katalogunda gösterilen parçalari kullanin.

TİTREŞİMLER SONUCU OLUŞAN RİSKLERİN ÖNLENMESİ Makine titreşimleri operatöre rahatsızlık verir ve bazı durumlarda sağlığını ve güvenliğini etkiler. Titreşim risklerini minimuma indirmek için: 1.

Makine, ekipman ve takımın yapacağınız işin tipine uygun olduğundan emin olun.

2.

Makinenin iyi durumda olduğundan ve bakım aralıklarına uyulduğundan emin olun.

3.

Palet gerginlik ayarını ve bağlantılarındaki boşluğu kontrol edin.

4.

Operatör koltuğunun ve ayar kumandalarının iyi durumda olduğundan emin olun ve ardından koltuğu operatörün beden ve ağırlık ölçüsüne göre ayarlayın. Operatör koltuğu ISO 7096, 2000 standardı, EM 3 veya EM 4 sınıfıyla (modele göre değişir) uyumludur.

ekipman

Çalışma sırasında: 1.

Makinenin levyelerini yumuşak kullanarak makinenin de yumuşak ve uyumlu çalışmasını sağlayın.

2.

Çalışma koşullarına uyacak şekilde makinenin çalışmasını ayarlayın.

3.

Yürüyüş sırasında, makinenin hızını ayarlayın gerekiyorsa düşürün.

4.

Makinenin çalışma yarıçapının iyi durumda olduğundan ve engeller ya da çukurlar bulunmadığından emin olun.

HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) 1.

Makine çalışır durumdayken kontrol düğmesini açık konuma kesinlikle getirmeyin.

2.

Hızlı bağlantı adaptörüne kepçe bağlanması sonrasında, kepçeyi kapatıp ataşmanı havaya kaldırarak kepçe piminin, kilit kancasının içine tam olarak oturduğunu gözle kontrol edin.

3.

Hızlı bağlantı adaptörünün varlığı makinenin çalışma alanını artıracaktır. Bazı durumlarda ataşmanın makineye çarpması söz konusu olabilir. Her zaman yeterli emniyet mesafesi bırakmaya dikkat edin.

4.

Hızlı bağlantı adaptörünün üzerindeki noktaları asla kaldırılacak yükleri bağlamak için bağlantı noktası olarak kullanmayın.

5.

Hızlı bağlantı adaptörünün iç kısmına elinizi sokmayın, motor çalışır haldeyken kesinlikle adaptörü ayarlamaya ya da onarmaya çalışmayın.

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ EMNİYET ALANI Emniyet alanı, makinenin tam tur (360°) dönmesiyle süpüreceği çalışma alanına 2 metre ilave edilmesiyle ortaya çıkan alan olarak tanımlanır.

1.

Çalışma alanı.

2.

Emniyet alanı.

2

1 CS97M019

2

MAKİNENİN PARK EDİLMESİ Makinenin park edilmesi için aşağıdaki adımları izleyin: 1. Makineyi düz, eğimsiz ve yumuşak olmayan, çukurların olmadığı bir yere çekin.

2. Üst yapıyı yürüyüş takımıyla aynı hizaya getirerek ataşmanı geri çekin ve kepçeyi yere saplayın.

3. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

4. Kumanda iptal levyesini kaldırdığınızdan emin olmadan (emniyet kolu içeri konumda) kabini terk etmeyin.

5. Kabin kapısını kilitleyin.

6. Çalışmaya başlamadan önce kapı ve kapakların uygun şekilde kapatıldığından emin olun.

7. Makinenin herhangi bir kısmının yola taşmamasına dikkat edin. Şartlar gereği bu durum zorunluysa, gerekli uyarı ekipmanlarıyla önlem alın.

3-5

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ HİDROLİK KIRICIYI KULLANMADAN ÖNCE (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı)

9.

1.

10. Sıçrayan molozlardan kendinizi korumak için bir emniyet siperi kullanın. Çalışma sırasında kabin pencerelerini kapalı tutun.

Bu kitapta yazılı olan emniyet kurallarını ve uyarılarını okumadan ve tam olarak anladığınızdan emin olmadan, hidrolik kırıcıyı kullanmaya başlamayın.

2.

Olası bir kazayı önlemek için hidrolik kırıcının kullanımı sırasında operatörün bütün dikkatini işe vererek çalışması gereklidir. Hidrolik kırıcınızın özelliklerini ve sınırlarını mutlaka öğrenin.

3.

Hidrolik kırıcıyı herhangi bir yağ veya hidrolik yağı kaçağına karşı her gün düzenli olarak kontrol edin. Gerekiyorsa bağlantıları sıkın, hasarlı parçaları değiştirin ve gresleme yapın.

4.

5.

Hidrolik kırıcınızı iyi ve bakımlı durumda tutmaya çalışın. Kötü durumdaki kırıcıyı kullanmayın, herhangi bir parçası olmayan kırıcının kullanımı ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Bu kitapta anlatılan bakım işlemlerinin doğru şekilde ve düzenli gerçekleştirildiğinden emin olun.

HİDROLİK KIRICININ KULLANIMI (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) 1.

Kendinizi ve çevrenizdekileri taşlara karşı koruyun.

sıçrayabilecek

2.

Kabin kapısı veya camlar açık çalışmanız gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın.

3.

Hidrolik kırıcıyı kullanmaya başlamadan önce çevredekileri uzaklaştırın.

4.

Hidrolik kırıcıyı suyun içine tamamen batırmayın, kırıcınız bozulabilir.

5.

Hidrolik kırıcıyla taşları temizleme ve zemini düzeltmek amacıyla süpürme hareketi yapmayın, malzeme kaldırmada bağlantı için kullanmayın.

6.

Hidrolik kırıcıyı kullanırken silindirleri kesinlikle strok sonuna kadar açmayın (tam açık veya tam kapalı).

7.

Kırıcının ucu makineyle temasta ise kesinlikle hidrolik kırıcıyı çalıştırmayın.

8.

Kırıcının ucunu malzemeye 90 derece açıyla dik olarak bastırın. Malzeme üzerindeki çıkıntıları da dikkate alarak bunların kolaylıkla kırılıp boşa vurma veya yanlış açıyla kırmaya neden olacağını unutmayın.

3-6

Dikey yapılar (tuğla duvar gibi) üzerinde çalışırken, kırıcının ucunu duvara karşı yine 90 derece açıyla tutun.

11. Çalışma sırasında hidrolik kırıcının sesini sürekli dinleyin. Sesin artması ve aynı zamanda vuruş kuvvetinde azalma olması durumunda, kırıcı ucu malzemeye tam temas etmemektedir ve/veya kırıcının ucu itme kuvvetinde azalma vardır. Ucu tekrar malzeme üstünde konumlandırıp malzemeye bastırmak suretiyle kırıcıyı çalıştırın.

12. Tek bir nokta üzerinde 15 saniyeden fazla çalışmayın. Malzeme kırılmıyorsa veya uç malzemeye girmiyorsa, hareketi durdurarak başka bir noktadan kırmayı deneyin.

13. Kayaları kırarken en etkin kırmayı sağlamak için kayanın dışından kırmaya başlayarak adım adım ortasına doğru kırmaya devam edin.

14. Çok sert veya buz tutmuş malzemeyi kırarken, basamak yöntemini kullanın. Kenarından girerek küçük bir alanı ortadan kaldırmakla başlayın.

Ardından malzemeyi açık alana doğru kırarak devam edin.

15. Hidrolik kırıcıyı havada boşta çalıştırmayın. Sık sık boşta çalışma hidrolik kırıcıya ciddi hasar verebilir.

16. Beton, sert kaya veya donmuş zeminin kırılması durumunda, darbeyle birlikte ataşman hareketi yaparak ucu aynı anda kanırtmayın. Uç kırılabilir.

Eğilme, sert veya donmuş toprağın altındaki taşlardan kaynaklanabilir. Ucun altında aniden oluşabilecek dirençler karşısında vurmayı keserek durumu kontrol edin.

17. Ucu her zaman malzemeye 90 derece açıyla tutun. Malzeme hareket eder veya yüzey kırılırsa ucu tekrar konumlandırarak kırmaya devam edin.

Hidrolik güç ve kırıcı ucu aynı eksende olmalıdır.

18. Ucun tutucusu her zaman iyi greslenmiş durumda olmalıdır. Çalışma sırasında bu durumu düzenli olarak kontrol edin.

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ BAKIM VE AYARLAR 1.

Bu kitapta verilen emniyet kuralları ve uyarılarını tamamen okumadan ve anlamadan makineye bakım ve servis işlemi yapmayın.

2.

Servis öncesinde mutlaka uygun kıyafet giyin.

Aşırı bol giysilerden sakının.

3.

Hidrolik bağlantıları sökmeden önce hidrolik sistemin basıncını tahliye edin. Basınçlı hidrolik yağ kaçakları çok ciddi yaralanmalara neden olabilir.

4.

Makine üzerinde çalışmaya başlamadan önce, sağ kumanda levyesinin üzerine "Kullanmayınız" etiketini takınız.

5.

Çalışırken metal sıçraması olasılığı olan işlerde koruyucu gözlük kullanın. Pimleri takarken ucu bakır benzeri yumuşak maddeden imal edilmiş çekiç kullanın.

6.

Kötü bir biçimde gerçekleştirilen bakım ve ayar işlemleri ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Herhangi bir servis ya da ayar işlemini tam olarak anlamamanız durumunda CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

7.

Ataşman havaya kaldırılmış veya makina operatör olmaksızın hareket ediyorsa, ciddi yaralanmalar oluşabilir. Makina üzerinde bakım işlemlerine başlamadan önce aşağıdaki şekilde hareket edin: 1. Makineyi düzgün ve eğimsiz bir zeminde park edin.

2. Ataşmanı yere değinceye kadar indirin.

3. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

4. Makinenin beklenmedik hareketini önlemek için paletleri kilitleyin.

8.

9.

Bu makine üzerinde yapılacak onaylanmamış değişiklik ciddi yaralanmalara yol açabilir. CASE Yetkili satıcınıza danışmadan asla makine üzerinde değişiklik yapmayın.

Makinede yapılacak herhangi bir değişiklik mutlaka makinenin genel teknik özelliklerini ve emniyet özelliklerini etkilemeyecek nitelikte olmalıdır.

10. Basınçlı hidrolik yağ ya da gres kaçağı deriden içeri nüfuz edebileceğinden ciddi yaralanmalara neden olabilir. Bu riskin önüne geçmek için gerekli önlemleri alın (yüz, el ve kendinizi korumak için emniyet giysileri kullanın). Ayrıca, bu ürünleri kullanmadan önce kullanımla ilgili olarak üretici talimatlarını okuyun. Böyle bir yaralanma durumunda derhal doktora başvurun, cerrahi müdahale gerekebilir.

11. Palet gerginlik silindirleri içerisindeki basınç yüksek. Palet gerginliğinin arttırılması veya azaltılması ile ilgili olarak bu kitapta anlatılan prosedürü takip edin.

12. Her ne zaman üst veya alt şase üzerinde üretici tarafından onaylanmış ve yapılma şekli verilmiş bir kaynak işlemi yaparsanız, aküleri, alternatörün B+ ve D+ terminal kablolarını sökün ve kaynak makinesinin şase bağlantısını, üzerinde kaynak yapılacak komponent üzerine bağlayın. Örneğin üst yapıda kaynak yaparken asla şase kablosunu yürüyüş takımına (veya tersi) bağlamayın.

Kaynak makinesinin şase ucunu asla bir hidrolik komponent üzerine bağlamayın.

13. Basınçlı hava kullanırken yüzünüzü korumak için gerekli önlemleri alın.

14. Makinenizi düzenli olarak temizleyin. Makine üzerinde artık kalan gres, kir ve pislikler kazalara ve yaralanmalara neden olabilir, makinede hasar oluşturabilir.

15. Makine bakım programının bir parçası olarak ana komponentlerin bağlantı durumunu periyodik olarak kontrol edin: arka ağırlık, kule dönüş yatağı ve operatör kabini. Sorun olması durumunda CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

16. Akümülatörün doğru işlev görmemesi durumunda CASE Yetkili satıcınıza başvurun. Akümülatörü kesinlikle tamir etmeye çalışmayın. Bu uyarıların dikkate alınmaması durumunda ciddi yaralanmalar olabilir.

17. Akümülatör yüksek basınçlı azot gazı ile doldurulmuştur. Üzerinde kaynak yapmayın, açık ateşe tutmayın.

Makinenin bazı komponentleri tip onayı gerektirir.

Böyle komponentleri değiştirmek gerektiğinde, yasal düzenlemelere uygun olmalarına dikkat edin. Her zaman emniyetiniz için CASE orijinal yedek parçaları kullanın.

3-7

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ 18. Motor çalışır durumdayken ve kapatılmasından hemen sonra besleme borusunda yüksek basınçlı yakıt bulunur. Motor kapatıldıktan sonra herhangi bir bakım veya muayene işlemi yapmadan önce borudaki basıncın düşmesine izin verecek kadar yaklaşık 2 dakika bekleyin.

19. Kontrol edici üniteye ve/veya enjektöre motor çalışıyorken ve kapatıldıktan hemen sonra yüksek voltaj yüklenmektedir.

Kontrol edici üniteye veya enjektöre dokunmayın.

Bakım amaçlı olarak bu ünitelere dokunmanız gerekiyorsa CASE Yetkili satıcınıza danışın.

HİDROLİK KIRICI (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) 1.

Hidrolik kırıcı da bir akümülatörle bağlantılıdır. Bu akümülatör sabit basınç altındadır, kırıcının makineden sökülmesi durumunda dahi bu durum değişmez. Akümülatörü kesinlikle tamir etmeye çalışmayın. Akümülatör üzerindeki bakım işlemleri sadece CASE Yetkili satıcısı tarafından yapılmalıdır.

2.

Hidrolik kırıcı üzerinde bakım veya tamir yapılacaksa, sistemdeki basıncın önce tahliye edilmesi gereklidir, böylece beklenmeyen hareketlerin önüne geçilir.

HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) 1.

3-8

Günlük olarak kilitleme barının doğru çalıştığını ve arada yabancı madde veya pislik olmadığını kontrol edin. Gerekiyorsa kilit sistemini temizleyin.

YANGIN VEYA PATLAMALARIN ÖNLENMESİ 1.

Motor yakıtı bir patlama veya yangına neden olabilir.

- Motor çalışır durumda yakıt ikmali yapılmamalıdır.

- Yakıt ikmali sırasında kesinlikle sigara içilmemelidir.

- Açık bir alev yakınında kaynak, taşlama gibi işler yapmak zorunluysa mutlaka önlem alın.

2.

Parçaların temizlenmesinde her zaman yanıcı olmayan bir solvent kullanın.

3.

Bir kıvılcım veya açık ateş aküdeki hidrojenin patlamasına yol açabilir. Patlama riskini önlemek için aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir: - Akü kutup başlarını sökerken, önce eksi (-) kutup başını sökün.

- Akü kutup başlarını takarken en son eksi (-) kutup başını bağlayın.

- Akü kutup başlarını asla metal nesneler kullanarak kısa devre yapmayın.

- Akülerin yakınında kaynak, taşlama gibi işlemler yapmayın, sigara içmeyin.

4.

Aküleri daima çocukların erişemeyeceği emniyetli bir yerde saklayın.

5.

Kıvılcımlar, elektrik sisteminden veya egzozdan sıçrayabilir. Yanıcı gazların mevcut olduğu yerlerde çalışmanız gerektiğinde mutlaka yeterli havalandırma sağlanmalıdır.

6.

Mümkünse makine üzerinde kolay erişilebilir bir yere bir yangın söndürücü (standart olarak mevcut değildir) konmalıdır. Üretici firmanın standartlarına uygun olarak yangın söndürücünün bakımının yapılmasına dikkat edin.

7.

Makineyi düzenli olarak temizleyerek kirlerden ve yanıcı materyallerden temizleyin.

8.

Makinede kaçak olmadığını kontrol ederek, gerekiyorsa ilgili hortum ve boruları değiştirin.

Tamir işleminin ardından, kullanmadan önce makineyi temizleyin.

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ YANIKLARDAN KORUNMA 1.

Akülerdeki elektrolit ciddi yanıklara neden olabilir.

Akülerde sülfürik asit vardır. Deri, göz ve elbisenize temasından kaçının. Çaresi: DIŞ: suyla iyice yıkayın ve bulaşmış giysileri çıkarın. İÇ: kusmaya çalışmayın. Ağzı suyla yıkayın.

Doktora danışın.

GÖZLER: 15 dakika süreyle gözleri yıkayın ve derhal doktora danışın.

2.

Akü elektrolit sıvısının donması halinde şarj edilmeye çalışılması veya takviye yapılması durumunda patlayabilir. Elektrolitin donmasını önlemek için aküleri sürekli tam şarjlı durumda tutun.

3.

Aküler patlayıcı gaz üretirler. Açık ateş, kıvılcım ve sigara ile yaklaşmayın, uzakta tutun. Şarj sırasında veya kapalı yerde kullanırken yeterli havalandırma olduğundan emin olun. Akü yanında çalışırken daima gözlerinizi koruyun.

4.

Sistem hala sıcakken radyatör kapağı açılırsa kaynayan su fışkırabilir. Kapağı açmadan önce sistemin soğumasını sağlayın, ardından basınç tahliye edilene dek bekleyin ve kapağı ilk çentiğe kadar açın. Sonra kapağı çıkarın.

5.

İnsan vücudu içerisinde elektroliz meydana gelip hayati organlara zarar verebileceğinden akü kutuplarına elinizle dokunmayın.

3-9

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ ETİKETLER

!

UYARI

!

Okunaklı olmayan veya yerinden düşmüş olan etiketler ciddi sorunlara neden olabilir. Etiketleri günlük olarak kontrol edin.

!

UYARI

NOT: Etiketleri temizlediğinizde sadece bez ve sabunlu su kullanın. Solvent, benzin, vb. kullanmayın.

!

Bütün uyarı etiketlerinin okunaklı olduğunu kontrol edin, okunaksız olan uyarı etiketlerini yenileriyle değiştirin. Belirli parçaların üzerindeki etiketlerin yerinde olmaması veya okunaksız olması durumunda da bu etiketleri yenileyiniz.

NOT: Bu bölümdeki etiketler yalnızca emniyet, makine kullanımı ve servis konularıyla ilgili olanlardır. Makine üzerinde mevcut olan bütün etiketler hakkında bilgi almak için yedek parça kataloğuna başvurun.

Etiketlerin bulunduğu yerler Etiketlerin fonksiyonları için "Etiket resimleri" kısmına bakın.

Herhangi bir etiketin değişimi gerekirse, aşağıda belirtilen doğru yere yapıştırılmalıdır.

4 3

5

6 7

2

1

8

CT05K001A

3

3-10

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

9 10

11 12

11 13 14

23

15

21 20

16 24

CT05K002A

17

22

19

18 4

Etiket resimleri OPERATÖR EL KİTABI Parça numarası: 168099A1

1

Bu etiket, makinenin kullanımı öncesinde mutlaka operatör el kitabının okunması gerektiğini ifade eder.

CS96D164

5

3-11

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ TAKIM ÇAKIŞMASI Parça numarası: KHP10500

2

Bu etiket bazı belli konumlarda makinenin ataşmanının makine kabinine çarpabileceğini ifade eder. Her zaman takımla operatör kabini arasında minimum bir emniyet mesafesi tutun (kule dönüş hareketi veya yanlışlıkla yapılan ani hareketler durumunda).

CT05K003

6 FONKSİYON İPTALİ Parça numarası: KHP1818

3

Bu etiket, operatör kabinini terk etmeden önce kolun kaldırılması gerektiğini belirtir.

KHP1818-00 CT05K004A

7 KUMANDA LEVYELERİNİN İŞLEVİ Parça numarası: KHP1506

4

Bu etiket sol ve sağ kumanda levyelerinin işlevlerini gösterir.

CS00F530

8 DEVRİLME TEHLİKESİ Parça numarası: KSP0942

5

Bu etiket eğimli zeminde çalışırken dikkat edilmesi gerektiğini ifade eder. Bölüm 5’teki "Makinenin eğimli zeminde kullanımı" kısmına bakın.

CT05K005

9 3-12

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ AZAMİ KALDIRMA LİMİTLERİ TABLOSU CEBİ

6 Parça numarası: G4647501 Bu cep, makinede takılı olan ataşmana göre azami kaldırma limitlerini gösteren tablo için kullanılır. Bölüm 5’teki "Yük kaldırma limitleri" kısmına bakın.

ACİL DURUM ÇIKIŞI Parça numarası: KHP1360

7

Bu etiket, acil çıkış kapısının (arka cam) yerini ve nasıl kullanılacağını gösterir.

CS00F531

10 LEVYELER VE PEDALLARIN İŞLEVİ Parça numarası: KHP1498 (standart) 169357A1 (sağ el opsiyonu ile) KHP1510 (sol el opsiyonu ile) KHP1511 (sağ ve sol el opsiyonları ile)

8

Bu etiket yürüyüş kumanda levyeleri ve pedallarının işlevini ifade eder.

CS00E529

11 ÜST YAPININ (KULE) ÇALIŞMA ALANINDA DURMAK YASAKTIR

9

Parça numarası: K4051597 Bu etiket operatöre motor çalışır durumdayken hiç kimsenin makine üst yapısının (kule) çalışma alanının içine girmemesi gerektiğini hatırlatır (ezilme riski).

CS95M062

12

3-13

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ ATAŞMANIN ÇALIŞMA ALANINDA DURMAK YASAKTIR

10

Parça numarası: L4051598 Bu etiket operatöre motor çalışır durumdayken hiç kimsenin ataşmanın çalışma alanının içine girmemesi gerektiğini hatırlatır (ezilme riski).

CS95M063

13 KALDIRMA NOKTALARI Parça numarası: H7947565

11

Bu etiket ekskavatör üzerinde kaldırma için bağlantı noktalarını gösterir. Bu etiketin gösterdiklerinin dışındaki kaldırma noktalarını kullanmayın.

PDE0768

14 YAKIT TANKI Parça numarası: KHP11700

12

Bu etiket yakıt tankının konumunu gösterir. Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

CT06B013

15 HİDROLİK YAĞI TANKI Parça numarası: 168104A1

13

Bu etiket hidrolik yağ tankının konumunu gösterir.

CS96D166

16 3-14

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ EGZOZ Parça numarası: 168112A1

14

Bu etiket hala sıcakken hiç kimsenin susturucuya dokunmaması gerektiğini belirtir.

CS96C040

17 MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI Parça numarası: 168110A1

15

Bu etiket kontak anahtarı dışında hiçbir şekilde motorun çalıştırılmaması gerektiğini ifade eder.

CS96D163

18 FAN KAYIŞI Parça numarası: 168111A1

16

Bu etiket, motor çalışır durumdayken fana veya fan kayışına dokunulmaması gerektiğini ifade eder.

Herhangi bir işlem öncesinde motoru durdurun.

CS96C038

19 MOTOR KAPUTU Parça numarası: 168109A1

17

Bu etiket motor kaputunun açılmasından önce motorun durdurulması gerektiğini ifade eder.

CS98B169

20 3-15

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ RADYATÖR Parça numarası: 168101A1

18

Bu etiket, motor soğutma sistemi hala sıcakken sistem elemanlarına ve radyatör kapağına kesinlikle dokunulmaması gerektiğini hatırlatır. Herhangi bir işlem yapmadan önce sistemin soğumasını bekleyin.

CS96C179

21 MOTOR KAPUTU Parça numarası: KHP12230

19

Bu etiket motor kaputunun üzerine tırmanmanın (düşme riski taşıdığından dolayı) yasak olduğunu göstermektedir.

KHP12230-A

CT06K012

22 DÜŞME TEHLİKESİ Parça numarası: KHP12220

20

Bu etiket üst yapının hareketleri esnasında makine ile kişiler arasında güvenli bir mesafenin sağlanmasının gerekliliğini göstermektedir.

KHP12220-00

CT06K013

23 AKÜMÜLATÖR Bu etiket akümülatörün yüksek basınçlı gaz ile dolu olduğu ve hiç kimsenin akümülatöre bir alev veya kaynak ile yaklaşmaması gerektiği konusunda uyarı yapar. Her türlü bakım işlemi için CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

21

CD01K082A

24 3-16

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ AKÜ Parça numarası: KHP12240

22

Akülerde bulunan bu etiket aküler çıkartılmadan önce bu kılavuza bakmanın gerekliliğini göstermektedir.

CT06K014

KHP12240-00

25 DOLDURMA POMPASI (takılı ise)

23

Parça numarası: L2651565 Bu etiket, yakıt tankının doldurma pompası kullanılarak dolumu sırasında bu el kitabının kullanılması gerektiğini belirtir. Bölüm 4’teki "Yakıt tankı doldurma pompası" kısmına bakın.

PDF0357

26 GÜRÜLTÜ SEVİYESİ

24

Parça numarası: P6051543 Bu etiket, desibel cinsinden Avrupa direktifi 2000/14/EC ile uyumlu şekilde üretici tarafından garanti edilen, makinenin dış tarafındaki gürültü seviyesini gösterir.

CS01N512

27

3-17

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ HİDROLİK KIRICI (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) Bu etiket hidrolik kırıcı ve makinenin doğru şekilde kullanımı için operatör el kitabına başvurmanız gerektiğini belirtir.

CT04K032

28 Bu etiket akümülatörün yerini gösterir ve aynı zamanda tüm bakım işlemleri sırasında akümülatörün basınç altında bulunduğunu belirtir; herhangi bir bakım işlemi için CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

CT04K005

29 Bu etiket hidrolik kırıcının kullanımı çeşitli parçacıklara maruz kalma riskinin bulunduğunu belirtir.

CT04K006

30

3-18

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ Bu etiket, hidrolik kırıcıyı kullanırken korumasının takılması gerektiğini belirtir.

gürültü

CT04K031

31 Bu etiketler hidrolik noktalarını belirtir.

kırıcı

üzerindeki

gresleme

CT04K004

32 HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) Bu etiket, hızlı bağlama adaptörünün takılması ve kullanımı sırasında dikkat edilecek noktaları ve uyarıları içerir. Bölüm 5’teki "Hızlı ataşman takılması ve sökülmesi" kısmına bakın.

CS01B501

33

3-19

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ EL İŞARETLERİ Makinenin görüşün iyi olmadığı yerlerde kullanımı veya hassas hareketler gereken şartlarda çalışması söz konusu olduğunda mutlaka bir işaretçi personel kullanın. Kullanılan işaretlerin siz ve işaretçi personel tarafından tam olarak bilindiğinden emin olun.

MOTORU ÇALIŞTIR

BANA DOĞRU GEL Ellerinizi ileri ve geri hareket ettirin (el ayaları içe doğru).

PDE0002A

34 MOTORU STOP ET

PDE0003A

36 BENDEN UZAKLAŞ Ellerinizi ileri ve geri hareket ettirin (el ayaları dışarı doğru).

PDE0002

35

PDE0003

37

3-20

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ GERİ GİT

ACİLEN DUR Ellerinizi ileri geri hareket ettirin.

PDE0004A

38 DUR VE O DURUMDA KAL

PDE0005

41 YÜKÜ YA DA ATAŞMANI KALDIR

PDE0004

39 DUR

PDE0006A

42 YÜKÜ YA DA ATAŞMANI İNDİR

Bir elinizi ileri geri sallayın.

PDE0005A

PDE0006

40

43

3-21

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ MAKİNEYİ SAĞA DÖNDÜR (sağa kule dönüş)

YÜKÜ YA DA ATAŞMANI YAVAŞÇA KALDIR

Hareketi durdurmak için el hareketini durdurup yumruğunuzu sıkın.

PDE0007A

44 YÜKÜ YA DA ATAŞMANI YAVAŞÇA İNDİR

PDE0008

47 ATAŞMANI KALDIR

PDE0007

45 MAKİNEYİ SOLA DÖNDÜR (sola kule dönüş)

PDE0009A

Hareketi durdurmak için el hareketini durdurup yumruğunuzu sıkın.

PDE0008A

PDE0009

46

3-22

48 ATAŞMANI İNDİR

49

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ KOLU DIŞARI AÇ

BOMU KALDIR

PDE0010A

PDE0011

50 BOMU İNDİR

53 KEPÇEYİ KAPAT

PDE0010

PDE0012A

51

54 KEPÇEYİ AÇ

KOLU İÇERİ ÇEK

PDE0011A

PDE0012

52

55

3-23

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

NOTLAR

3-24

BÖLÜM 4

42

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR KABİN KAPISI Kapıyı açmak için dış kapı kolunu (1) veya iç kapı kolunu (2) kullanın.

1 CD00E002

1

2

CD00E003

2 Kapı tamamen açık konumda tutturulabilir. Kapıyı bu konumdan kurtarmak için kolu (3) aşağı doğru itin.

!

UYARI

!

3

Kapıyı açık bırakmayın. Sabit konuma getirin.

!

UYARI

!

Motor çalışırken operatör kabinine oturulduğunuzda, kapı kilidini açarken yanlışlıkla sol kumanda levyesini çalıştırmadığınızdan emin olun. Herhangi bir kazayı önlemek için sol kumanda levyesini kaldırılmış konuma alın. "Kumanda kilitleme levyesi" kısmına bakın.

!

UYARI

CD00E004

3

!

Kapıyı kapatırken elinizi, giysilerinizi, vb. kapıya sıkıştırmamaya dikkat edin.

4-1

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR BASAMAKLAR VE TUTAMAKLAR

1

2 CD01K023

4 Makineye binip inerken basamakları (2), paletleri ve tutamakları (1) kullanın.

!

UYARI

2 1

!

Kabine binip inerken makinenin üst yapısıyla yürüyüş takımı aynı hizada olmalıdır.

2

!

UYARI

!

Makinenin operatör kabinine binip inerken, yardım için sol kumanda kolunu veya kumanda levyelerini kullanmayın.

!

UYARI

!

Tutamak ve basamaklarda bulunabilecek gres, yağ, çamur ve buzu (kışın) temizleyin.

!

UYARI

!

Makineden asla atlamayın. Kabinden veya üst yapıdan binip inerken daima yüzünüz makineye dönük durumda basamak ve tutamakları kullanın.

4-2

CD01K022

5

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR OPERATÖR KABİNİNDEKİ KUMANDALAR VE AKSESUARLARIN KONUMU

!

UYARI

!

Motoru çalıştırmadan önce, bütün kumandaların yerini ve işlevini tam olarak bildiğinizden emin olun. Bu kumandaların yanlış kullanımı ciddi kaza ve yaralanmalara neden olabilir.

14

12

13

1

10

15

11 16

17

9

3 2

8 5

7 6

4

CS00E501A

6 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Operatör koltuğu Sol kumanda kolu Kumanda iptal levyesi Emniyet çubuğu Sol kumanda levyesi, kol ve kule dönüş kumandaları, korna Ayak destek yeri Sol yürüyüş kumanda pedalı ve levyesi Sağ yürüyüş kumanda pedalı ve levyesi İsteğe bağlı ataşman kumanda pedalı

10. Sağ kumanda kolu 11. Sağ kumanda levyesi, bom ve kepçe kumandası, motor rölanti düğmesi 12. Sağ kumanda kolu hareket ayarı levyesi 13. Sistem gösterge ve kontrol paneli 14. Kabin lambası 15. Arka pencere açma sistemi 16. Hava çıkışları 17. Sol kumanda kolu hareket ayarı ve kumanda iptal levyesi

4-3

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR SAĞ KUMANDA KOLU 3

5 CS00E502A

2

4

1 7

1. KOL AÇISI AYAR LEVYESİ Bu levye operatöre uyacak şekilde kumanda kolunun açısını ayarlamak için kullanılır. Levyeyi yukarı kaldırıp bu konumda tutun. Kumandayı istenen tarafa eğerek levyeyi o konumda bırakın.

2. KONTAK ANAHTARI Kontak dört konuma sahiptir, "ON" (kontak), "START" (motor çalıştırma), "OFF" (motor kapalı) ve "ACC" (aksesuarlara elektrik akımı sağlama).

Bölüm 5’teki "Motorun çalıştırılması" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Kontak anahtarı "ON" (kontak) konuma alındığında, eğer hırsızlık önleme sistemi programlanmışsa, kod girmek gereklidir.

"PASSWORD" (kod) mesajı görüntülenecektir.

Bölüm 5’teki "Hırsızlık önleme sistemi" kısmına bakın.

NOT: Kontak anahtarı aynı zamanda kabin kapısını, motor kaputunu, ön saklama bölmesini, yan kapıları ve yakıt tankı kapağını kilitlemek için kullanılır.

3. MOTOR GAZ DÜĞMESİ Bu düğme motor devrinde bir artış veya azalma sağlar. "Düşük rölanti" konumu için, düğmeyi sola çevirin. "Maksimum hız" için, düğmeyi sağa çevirin.

NOT: Motor devrinde değişiklik olmazsa, motor otomatik rölanti seçme düğmesine basın ve bırakın (madde 5’e bakın).

4-4

4. "Isıtma, havalandırma veya klima" bölümüne bakın.

5. MOTOR RÖLANTİ HIZI DÜĞMESİ Bu kumanda gaz düğmesine basmadan manuel veya otomatik motor rölantisi sağlar. Motor devrini manuel olarak rölantiye düşürmek için düğmeye basın ve bırakın, motor devri rölantiye düşecek, gösterge panelinde de "RÖLANTİ DEVRİ" yazısı görünecektir. Düğmeye tekrar basılıp bırakılması durumunda da motor devri tekrar önceki yüksek devrine dönecek ve ekrandaki yazı da silinecektir.

Rölanti devrine düşme fonksiyonunun otomatik olarak devreye girmesini sağlamak için düğmeyi 3 saniye kadar basılı tutun, bu arada sesli ikaz duyulacaktır, düğmeyi bırakın. Gösterge panelinde "RÖLANTİ DEVRİ" yazısı okunacaktır.

Bu konumda, eğer kumanda levyelerine dokunulmazsa, yaklaşık 5 saniye sonra motor rölanti devrine düşecektir. (Bu sürenin artırılması mümkündür. CASE Yetkili satıcınıza başvurun).

Herhangi bir kumandanın (kumanda levyeleri, pedallar) kullanılması durumunda motor devri tekrar eski devrine dönecektir. Otomatik seçim modunu iptal etmek için kumandaya 3 saniye süreyle basılı tutun. Bu işlemlerin her yapılmasında sistem gösterge panelinde bir onay mesajı görüntülenir.

"Sistem gösterge ve kontrol paneli" bölümündeki 6 ve 10 numaralı maddelere bakın.

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR SOL KUMANDA KOLU

6

8

2

9

5

7

3

1

4

CS00E503A

8 1. KUMANDA KOLU HAREKET AYARI VE KUMANDA İPTAL LEVYESİ Bu levye operatöre uyacak şekilde kumanda kolunun açısını ayarlamak için kullanılır. Levyeyi yukarı kaldırıp bu konumda tutun. Kumandayı istenen tarafa eğerek o konumda levyeyi bırakın. Bu levye aynı zamanda kumanda kolunu tamamen kaldırmaya da yarar, bu şekilde makinenin bütün kumanda fonksiyonları iptal edilmiş olur.

2. FONKSİYON İPTAL LEVYESİ Bu levye, kumanda kolunu kaldırmadan fonksiyonları iptal etmek için kullanılır. Aynı zamanda emniyet çubuğunu da (3) hareket ettirmek için kullanılır.

"Fonksiyon iptal levyesi ve emniyet çubuğu" bölümüne bakın.

3. EMNİYET ÇUBUĞU Bu kolun amacı, operatörün öncelikle fonksiyon iptal levyesini (2) yukarı kaldırmadan makineyi terk etmemesini sağlamaktır. "Fonksiyon iptal levyesi ve emniyet kolu" bölümüne bakın.

4. KORNA Kornayı çalmak için sol kumanda levyesinin ucuna basın. ÖNEMLİ: Makineyi çalıştırmadan önce korna ile ikaz edin.

5. İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN KUMANDASI (takılı ise) (CX330 LR Tipi hariç) Bu iki konumlu düğme hidrolik kırıcı, kepçe, beton makası, vb. gibi isteğe bağlı ataşmanların etkinleştirilmesi için kullanılır.

Kullanılacak aksesuara göre düğmeyi üç konumdan birine ayarlayın. Bölüm 5’teki "Hidrolik kırıcı veya yüksek debili devreler" konusuna bakın.

6. AŞIRI YÜK GÖSTERGE DÜĞMESİ Bu iki konumlu düğme yükleri kaldırırken kullanılacaktır. Bu düğmeyi açık "ON" konumuna alınız. Kaldırılan yük izin verilen sınır değeri aşıyorsa sesli alarm duyulacaktır. Düğmenin kapalı "OFF" konuma alınması durumunda işlevi kalmayacaktır.

Bölüm 5’teki "Yük kaldırma" konusuna bakın. ÖNEMLİ: Yük kaldırmak söz konusu olduğunda bu düğmeyi açık "ON" konuma alın.

7. KÜLLÜK Boşaltmak için küllüğü yukarı çekip çıkarabilirsiniz.

8.

EŞYA GÖZÜ

9. HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ KİLİTLEME VE KİLİT ÇÖZME KUMANDA DÜĞMESİ (takılı ise) (CX330 LR Tipi hariç) "Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve kilit çözme kumanda düğmesi" kısmına bakın.

4-5

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR SİSTEM GÖSTERGE VE KONTROL PANELİ 4

5

6

1

2

3

CD00E007A

!

UYARI

!

Gösterge paneli makinenin durumu hakkında bilgi vererek, uyarı lambaları ve sesli alarm vasıtasıyla operatöre oluşan herhangi bir anormallik hakkında anında bilgi verir. Bunun, makinenin bakım aralıklarının takibi için kullanılmaması gerekir.

Gösterge paneli sudan zarar görebilir. Makineyi yıkanırken veya yağışlı havalarda, herhangi bir şekilde sudan etkilenmesine engel olunmalıdır.

NOT: Gösterge panelini yumuşak ve kuru bir bezle silin. Solvent kullanmayın.

1. YÜRÜYÜŞ HIZI DÜĞMESİ Bu düğme hızlı yürüyüş (II) konumundan yavaş yürüyüş (I) konumuna geçiş için kullanılır. Hangi modun seçilmiş olduğu gösterge panelinden (4) gözükecektir.

!

UYARI

!

Yürüyüş hızı seçimi değişikliği makine duruyorken yapılmalıdır. Aksi halde yürüyüş yönünde değişiklik söz konusu olabilir.

Düşük hız (I) (0 - 3,2 km/s), bu hız özellikle eğimde, engebeli arazide veya yumuşak zeminde yürüyüş yapılırken seçilmelidir.

Yüksek hız (II) (0 - 5,5 km/saat), bu hız sert ve düzgün, engebesiz zeminde yürüyüş yapılırken seçilmelidir.

NOT: Motoru çalıştırırken otomatik olarak düşük hız seçilecektir.

4-6

9 NOT: Hidrolik sistem aşırı yüklendiğinde makine hızlı yürüyüş konumundaysa otomatik olarak düşük hız konumuna geçecektir. Hidrolik sistemdeki yüklenme ortadan kalktığında tekrar otomatik olarak hızlı yürüyüş konumu seçilecektir.

2. ÇALIŞMA MODU DÜĞMESİ Bu düğme üç çalışma modundan birini seçmek için kullanılır. "S" (standart) modu genel işler için. "H" (heavy-ağır iş) modu çalışma yükünün arttığı zor işler için. "L" (light-hafif iş) modu da düşük hızların gerektiği hassas işler için seçilebilir. Hangi modun seçilmiş olduğu gösterge panelinden (5) gözükecektir.

NOT: Motor çalıştırılırken "Auto" modu otomatik olarak seçilecektir.

3. OTOMATİK ÇALIŞMA MODU DÜĞMESİ Bu düğme en iyi yakıt ekonomisi sağlayan çalışma modunun otomatik olarak seçiminde kullanılır.

Gösterge panelinde (5) modun seçildiği (Auto) görünecektir. "Auto" otomatik moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

4. YÜRÜYÜŞ HIZI GÖSTERGESİ Bu gösterge, düğme (1) ile seçilen hızla ilgili olarak bir işaret gösterir. Düşük hız (I) 0 - 3,2 km/saat; yüksek hız (II), 0 - 5,5 km/saat.

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR 5. ÇALIŞMA MODU GÖSTERGESİ Bu gösterge, düğme (2) ile seçilen çalışma modunun ilk harfini gösterir.

"S" harfi, "S" (standart) modun seçildiğini ifade eder.

"H" harfi, "H" (heavy-ağır iş) modunun seçildiğini ifade eder.

"L" harfi, "L" (light-hafif iş) modunun seçildiğini ifade eder.

"Auto" yazısının göstergede görünmesi, seçim düğmesiyle (3) otomatik modun seçildiğini belirtir.

NOT: Motor çalıştırılırken "Auto" modu otomatik olarak seçilecektir.

6. RÖLANTİ GÖSTERGESİ Bu gösterge, sağ kumanda levyesinin üzerindeki düğmeyle hangi otomatik rölanti modunun seçildiğini belirtir. "Sağ kumanda kolu" başlığı altındaki 5 no’lu maddeye bakın.

"AÇIK": otomatik rölanti.

"KAPALI": manuel rölanti.

4-7

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

7 8

9

CD00E008A

10 7. MOTOR SOĞUTMA SUYU SICAKLIK GÖSTERGESİ Sıcaklık derecesi yatay ışıklı bölümlerin sayısının artırılması veya azaltılmasıyla belirtilir. "C" bölgesi motor soğutma suyu sıcaklığının düşük olduğunu gösterir. Yatay çizgilerin "H" bölgesine ulaşması durumunda ise, sesli alarm duyulur ve "HARARET" mesajı göstergede belirir (10 no’lu maddeye bakın).

Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve olası nedeni araştırın.

8. HİDROLİK YAĞ SICAKLIK GÖSTERGESİ Sıcaklık derecesi yatay ışıklı bölümlerin sayısının artırılması veya azaltılmasıyla belirtilir. "C" bölgesi hidrolik yağın henüz soğuk olduğunu gösterir. Yatay çizgilerin "H" bölgesine ulaşması durumunda ise, sesli alarm duyulur ve "HARARET" mesajı göstergede belirir (10 no’lu maddeye bakın). Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve olası nedeni araştırın.

4-8

9. YAKIT SEVİYE GÖSTERGESİ Yakıt miktarı göstergedeki yatay çizgilerin sayısıyla ifade edilir. "F" bölgesi yakıt tankının dolu olduğunu gösterir. Yatay çizgilerin "E" bölgesine gelmesi durumunda sesli alarm işitilecek ve göstergede "YAKIT AZ" görünecektir (aşağıdaki 10 nolu maddeye bakın). Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Yakıt ikmali yapmak için yakıt tankının tümüyle boşalmasını beklemeyin, aksi halde yakıt sisteminde hava oluşacak ve bu havayı tahliye etmeniz gerekecektir.

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR 10. MESAJ GÖSTERGE EKRANI Bu ekran makinenin kullanım şekline göre değişen bilgi sembollerini ve mesajlarını gösterir. Aşağıda bu sembol ve mesajların kısa açıklamaları verilmiştir.

NOT: Mesajların gösterildiği dil seçeneğini değiştirmek mümkündür. CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

ENG.IDLING

10 CS06K003

11 MOTOR ÖN ISITMA Bu mesaj motoru ısıtmanın gerektiğini belirtir.

Motor çalışma sıcaklığına ulaştığında, mesaj kaybolacaktır.

OTOMATİK ÖN ISITMA Bu mesaj motor sıcaklığının otomatik olarak çalışma sıcaklığına yükseldiğini belirtir. Motor çalışma sıcaklığına eriştiğinde veya gaz kontrol düğmesine veya kumanda levyelerinden birine dokunulması durumunda yine bu mesaj kaybolur.

"Sağ kumanda kolu" başlığı altındaki 3 no’lu maddeye bakın.

RÖLANTİ DEVRİ Bu mesaj motor otomatik rölanti sisteminin devreye girdiğini ve motorun rölantide çalıştığını belirtir. "Sağ kumanda kolu" başlığı altındaki 5 no’lu maddeye bakın.

GÜÇ ARTIRMA Bu mesaj maksimum ataşman için maksimum gücün otomatik olarak seçildiğini belirtir.

BAKIM ZAMANI Bu mesaj 500 saatlik bakım zamanının gelmek üzere olduğunu belirtir. Bu mesaj motor çalıştırıldıktan sonra bir dakika süreyle ekranda kalacaktır. Bölüm 6’ya bakın.

NOT: "BAKIM ZAMANI" mesajını silmek için sesli alarm durdurma düğmesine (11) 20 saniye süreyle basın.

YAKIT AZ Bu mesaj yakıt tankında kalan yakıt miktarının azaldığını ve ikmal yapılması gerektiğini belirtir. Sesli alarm da devreye girecektir. Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

SOĞUTMA SUYU AZ Bu mesaj, motor soğutma suyu seviyesinin düşük olduğunu belirtir. Sesli alarm devreye girecektir. Motoru stop ederek kontak anahtarını yanınıza alın, taşırma kabındaki ve radyatördeki soğutma suyu seviyesini kontrol edin. Bölüm 7’deki "Soğutma devresi" kısmına bakın.

DÜŞÜK YAĞ BASINCI Bu mesaj, motor yağ seviyesinin düşük olduğunu belirtir. Sesli alarm devreye girecektir. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve yağ seviyesini kontrol edin. Bölüm7’deki "Motor" kısmına bakın.

HARARET Bu mesaj, motor soğutma suyu ya da hidrolik yağ sıcaklığının çok yüksek olduğunu belirtir.

Sesli alarm devreye girecektir. Motor hızını düşürün.

Sıcaklık düşmüyorsa, motoru durdurarak kontak anahtarını çıkarın ve sorunun nedenini araştırın. ŞARJ Bu mesaj alternatörde sorun olduğunu belirtir.

Sesli alarm devreye girecektir. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve alternatörü kontrol edin. CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

4-9

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ELEKTRİK ARIZASI Bu mesaj, elektrik sisteminde bir sorun olduğunu belirtir. Sesli alarm devreye girecektir. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve sorunun nedenini araştırın, gerekiyorsa CASE Yetkili satıcınıza başvurun. Bölüm 9’a bakın.

HAVA FİLTRESİ Bu mesaj, hava filtresi elemanlarının bakım gerektirdiğini belirtir. Sesli alarm devreye girecektir. Bölüm 7’deki "Hava filtresi" kısmına bakın.

NOT: Sesli alarmı susturmak için düğmesine (madde 11) basın.

11

12

13

14

CS06K004

12 11. SESLİ ALARM SUSTURMA DÜĞMESİ Sesli alarmı durdurmak için düğmeye basın. Sesli alarm hala çalışıyorsa derhal sistem gösterge panelindeki (10) mesajı okuyun. Sesli alarm devrede değilken bu düğmenin başka bir fonksiyonu daha vardır. Bu düğmeye basarak gösterge panelindeki lambaların ve göstergelerin kontrolünü yapabilirsiniz.

12. KULE DÖNÜŞ KİLİTLEME DÜĞMESİ Bu düğme kule dönüş fonksiyonunu kilitlemek için kullanılır. Bu düğmeye basıldığında kule dönüş kilitlenecek ve "Kule dönüş kilidi" lambası yanacaktır.

Kilidi çözmek için bu düğmeye tekrar basın. Lamba sönecek ve kule dönüş hareketine tekrar izin verilecektir. ÖNEMLİ: Yürüyüş sırasında veya kule dönüşüne ihtiyaç yokken, daima dönüşü kilitleyin (lamba yanıyorken).

4-10

13. ACİL DURUM KAPATMA DÜĞMESİ Bu düğme acil bir durumda veya kontak anahtarı kullanılarak kapatmanın mümkün olmadığı durumlarda motorun kapatılmasını sağlar. Düğmeye basıldığında motor stop edecek, sesli alarm devreye girecek ve uyarı lambası da yanacaktır. Motoru tekrar çalıştırmak için düğmeye tekrar basın, daha sonra da motoru kontak anahtarıyla çalıştırın. ÖNEMLİ: Bu düğme sadece acil durumlarda kullanılmalıdır. Bu düğmeyi motoru durdurmak için günlük olarak kullanmayın.

14. ÇALIŞMA FARI DÜĞMESİ Düğme çalışma farlarını açar veya kapar. Düğmeye basarak uyarı lambalarını ve çalışma farlarını yakın.

Kapatmak için düğmeye tekrar basın.

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

17

18

15 16

CS06K004

13 15. SİLECEK DÜĞMESİ Bu düğmenin üç konumu vardır: "Kapalı", "Fasılalı", "Sürekli". Fasılalı silecek için düğmeye bir kez bastığınızda alt taraftaki lamba yanacaktır. Düğmeye sürekli silecek konumu için tekrar bastığınızda da üst taraftaki lamba yanacaktır. Silecekleri kapatmak için düğmeye tekrar basın. ÖNEMLİ: Ön cam kuruyken sileceği çalıştırmayın, sileceğin bozulmasına neden olursunuz.

16. CAM YIKAMA SUYU PÜSKÜRTME DÜĞMESİ Çalıştırmak için cam yıkama suyu ve silecek düğmesine basın, bu işlemi durdurmak için düğmeyi bırakın. ÖNEMLİ: Cam yıkama suyu kabı boşken su püskürtmeye çalışmayın, elektrikli pompa yanabilir.

17. ATAŞMAN YASTIKLAMA FONKSİYONUNU DURDURMA DÜĞMESİ (bom ve kol) Bu düğme, ataşmanın hareketini durdurmak için kullanılan iki moddan birini seçmek için kullanılır.

Düğme üzerindeki lamba sönükken, ataşman hareketleri yastıklanacak ve düzgün şekilde sona erecektir. Lambanın yanması durumunda ise, ataşman hareketlerinin strok sonu daha sert ve darbeli olacaktır.

NOT: Motor çalıştırıldığında, yastıklama sisteminin devrede olduğu (lamba sönük durumda olan) mod otomatik olarak seçilecektir.

18. TEPE LAMBASI DÜĞMESİ Düğme tepe lambasını açar veya kapar. Düğmeye basıldığında düğme ışığı ile birlikte tepe lambası da yanacaktır. Düğmeye bir daha basılması durumunda tepe lambası sönecektir.

4-11

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR 19. ÇALIŞMA SAATİ GÖSTERGESİ Çalışma saati, saat ve saatin onda biri cinsinden (6 dakika) motorun toplam çalışma saatini gösterir ve bakım aralıklarının hesaplanmasını sağlar. Bölüm 6’ya bakın.

NOT: Çalışma görülebilir.

saati

motor

çalışmıyorken

de

20. SAAT ARALIĞI KONTROLÜ (Özel çalışma saati) Bu düğme belli bir sayıdaki çalışma saatinin hesaplanması için kullanılır. Düğmeye basıldığında, çalışma saatinin o andaki değeri sıfır olarak kabul edilir ve "TRIP" mesajı ekranda görüntülenir. Düğmeyi bırakın. Yaklaşık bir dakika sonra "TRIP" yazısı ekrandan silinecektir ve normal çalışma saati ekrana tekrar çıkacaktır. Trip değerini bir süre sonra görmek için düğmeye basıp bırakın. Trip değerini (belli bir çalışma saati aralığını) sıfırlamak için düğmeye 2 saniye süreyle basın, bu arada belli çalışma saati aralığı sıfırlanacaktır.

4-12

19

20

CS06K004

14

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ISITMA VE HAVALANDIRMA VEYA KLİMA KUMANDALARI

6

9

R/F

3 A/C

AUTO

7 MODE

AUTO

2

TEMP

ON

DEF

8

OFF

1

4

5

CS06K016

15 1.

AÇMA/KAPAMA

6.

Hava sirkülasyonu

2.

Otomatik

7.

Hava akımı yönü

3.

Klima

8.

Ön cam buğu çözücü

4.

Havalandırma

9.

Gösterge ekranı

5.

Sıcaklık

Açma/Kapama Bu düğme (1) sistemi devreye sokmak veya devreden çıkarmak için kullanılır.

NOT: Sistem açıldığında daha önceki kullanımdaki ayar değerleri neyse aynı ayar değerleri üzerine açılacaktır.

A/C

AUTO

AUTO TEMP

ON OFF

1 CS06K016

16

4-13

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR Havalandırma

9

Bu düğmeler (4) hava akımının artırılıp azaltılmasını sağlar. Hava akımını artırmak için üst düğmeye basın.

Hava akımını azaltmak için alt düğmeye asın.

Gösterge ekranındaki (9) çizgiler seçilen hava akım miktarına göre sayıca artacak veya azalacaktır.

A/C

AUTO

AUTO TEMP

ON OFF

4 CS06K016

17

Sıcaklık 9

Bu düğmeler (5) sıcaklık değerinin 18 ile 32°C arasında artırılıp azaltılmasını sağlar. Sıcaklık düzeyini artırmak için sağ düğmeye basın. Sıcaklık düzeyini azaltmak için sol düğmeye basın. Gösterge ekranındaki (9) çizgiler seçilen sıcaklık derecesine göre sayıca artacak veya azalacaktır.

NOT: Sıcaklık göstergesi Celsius veya Fahrenheit derecesi cinsinden görülebilir. İstenen sıcaklık birimini seçmek için iki düğmeye (5) aynı anda beş ila on saniye arasında basın. Sıcaklık biriminin Fahrenheit cinsinden seçilmiş olması durumunda sıcaklık değerinin yanında "F" harfi görülecektir.

AUTO A TEMP

O

5

CS06K016

18

Hava sirkülasyonu Bu düğme (6) iki farklı hava sirkülasyonunun seçimine imkan sağlar. Ya dışarıdan temiz hava çekilir ya da hava içeride sirküle edilir. Bu düğmeye her basılışta sirkülasyon türü değiştirilecektir. Seçilen hava akım yönü aynı zamanda gösterge ekranında (9) görünecektir.

(A) Dahili hava sirkülasyonu (B) Harici hava girişi

9

6 A R/F

B

AUTO

MODE TEMP

DEF

CS06K017

19

4-14

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR Hava akımı yönü Bu düğme (7) dört farklı türde hava akımı seçimi sağlar.

Hava akımının yönünü seçmek için, düğmeye (7) tekrar tekrar basarak istenen hava akım yönünü belirleyin. Seçilen hava akım yönü aynı zamanda gösterge ekranında (9) görünecektir.

7

9

R/F

AUTO

MODE TEMP

DEF

CS06K016

20 (A) Üst ön dağıtım.

(B) Üst arka dağıtım.

(C) Yüksek güçlü üst dağıtım ve düşük güçlü arka dağıtım.

(D) Alt arka dağıtım (ayaklar) ve ön cam.

A

B

C

D

CD00E050B

21

Ön cam buğu çözücü Bu düğme (8) ön camın buğusunun hızla çözülmesi için kullanılır. Bu düğmeye basarak ön camdaki buğu çözme işlemini başlatın. Buğu çözme fonksiyonunun devrede olduğunu gösterge ekranında (9) izleyebilirsiniz. Buğu çözücüyü kapatmak için, düğmeye bir kez daha basın böylece gösterge ekranındaki gösterim kaybolacaktır.

R/F

AUTO

MODE TEMP

DEF

NOT: Düğmeye basıldığında, kumanda (7) devre dışı bırakılır.

9 8 CS06K016

22

4-15

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR Klima ÖNEMLİ: Klimanın kullanımı sırasında operatör kabininin kapısı ve bütün camlar tamamen kapalı olmalıdır. Hava çıkışları da açık durumda tutulmalıdır.

Klima iki farklı şekilde kullanılabilir: manuel veya otomatik klima.

Manuel

6

Bu düğme (3) klima sistemini açmak ve kapatmak için kullanılır. Klima çalışırken ekranda (9) klimanın çalıştığı sembolle belirtilir. Manuel ayarlamalar (4), (5), (6) ve (7) no'lu düğmeler kullanılarak yapılabilir.

9

3

AUTO E

A TEMP

O

7

4

5

CS06K016

23 Otomatik

9

Bu düğme (2) klimanın hava akım miktarının, akım yönünün ve klimanın açılmasının veya kapanmasının otomatik olarak ayarlanmasını sağlar. "Auto" (Otomatik) gösterge ekranında (9) görünecektir.

Otomatik modda yalnızca sıcaklığın (5) manuel olarak ayarlanmasına izin verilir.

2

A/C

AUTO

AUTO TEMP

Sıcaklık kumandasından başka bir kumanda kullanılırsa, otomatik mod iptal edilir ve "Auto" yazısı ekrandan (9) kaybolur. Sistemi durdurmak için düğmelere (1) veya (2) basın.

ON OFF

5

1

CS06K016

24 Sıcak veya soğuk havayı hızlı bir şekilde elde etmek için:

2

Soğuk hava: Düğmeye (2) basarak otomatik moddan çıkın ve düğmeyi (5) kullanarak minimum sıcaklık olan 18°C’ye getirin. Havalandırma maksimum da olacak ve önden soğuk hava akışı olacaktır.

Sıcak hava: Düğmeye (2) basarak otomatik moddan çıkın ve düğmeyi (5A) kullanarak maksimum sıcaklık olan 32°C’ye getirin. Havalandırma maksimum da olacak ve ayak seviyesinde arkadan sıcak hava akışı olacaktır.

A/C

AUTO

AUTO TEMP

ON OFF

5

5A

CS06K016

25

4-16

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR Sıcaklık sondası Sıcaklık sondası (müşir) operatör koltuğunun arkasında yer almaktadır ve üzeri kapatılmamalı veya örtülmemelidir.

NOT: Klima sisteminin her zaman tam kapasiteyle ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için en az haftada bir kere kısa süreli de olsa çalıştırılmalıdır.

Klima devresi bileşenlerinin bakımı için, bölüm 8’deki "Klima" kısmına bakın.

CD00E051

26

Hava çıkışları Hava çıkışları kabinin ön ve arka tarafında ve koltuğun altında bulunmaktadır. Bu şekilde hava üfleme yönü ve hava sirkülasyonu çeşitli şekillerde sağlanabilir. Hava çıkışları elle kapanıp açılabilir yapıdadır.

CD00E052

27 ÖNEMLİ: Klima devredeyken hava çıkışları daima açık olmalıdır.

CD00E017

28

4-17

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR FONKSİYON İPTAL LEVYESİ VE EMNİYET ÇUBUĞU Emniyet çubuğu (1) operatörün bu kolu hareket ettirmeden kabini terk etmesini önlemek amacıyla tasarlanmıştır.

2

Levye (2) ise emniyet çubuğunu da (1) hareket ettirerek kumanda levyeleri ve pedalların işlevini iptal eder. Levye (2) yukarı kalkık konumdayken, emniyet çubuğu da (1) içeri konumdadır ve bu durumda ataşman, kule dönüş ve yürüyüş hareketleri kumanda levyeleri ile makine hareket ettirilemez.

1

CD00E005

29 Ön ataşman, yürüyüş ve kule dönüş hareketlerini tekrar yapmaya başlamak için, levyeyi (2) tekrar eski konumuna getirin, böylece emniyet çubuğu da (1) tekrar dışarı çıkacaktır.

!

UYARI

2

!

1

Kabini terk etmeden önce, mutlaka levyeyi (2) kaldırarak emniyet çubuğunu (1) içeri konuma getirin.

NOT: Tüm kumandaları iptal etmek için ikinci bir yol da sol kumanda kolunu tamamen yukarı kaldırmaktır. "Sol kumanda kolu" kısmına bakın (madde 1).

4-18

CD00E006

30

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR KOL VE KULE DÖNÜŞ SOL KUMANDA LEVYESİ

1

Kol ya da kule dönüş hareketlerinin hızı sol kumanda levyesinin çekilme oranına bağlıdır. Orta konumda, iki hareket de aynı anda elde edilebilir.

3

ÖNEMLİ: Kule dönüş hareketi sırasında levye bırakıldıktan sonra da kule ataletinden ötürü bir süre daha döner. Bu durumda, kumanda levyesini durmak istediğiniz noktadan biraz daha önce bırakarak ek bir harekete olanak verin.

4

2 CS98M565

31 1.

2.

3.

4.

Kol dışarı açılır.

Kol içeri kapanır.

Kule sola döner.

Kule sağa döner.

4

3

2

1 CS98N547

32

4-19

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR BOM VE KEPÇE SAĞ KUMANDA LEVYESİ

5

Bom ya da kepçe hareketlerinin hızı kumanda levyesinin çekilme oranına bağlıdır. Orta konumda, iki hareket de aynı anda elde edilebilir.

7

8

6 CS98M564

33 5.

6.

7.

8.

Bom aşağı iner.

Bom yukarı kalkar.

Kepçe içeri kapanır (doldurma).

Kepçe dışarı açılır (boşaltma).

6

NOT: Makinenin hareketleri "Kumanda fonksiyonları" etiketlerinde gösterilmiştir. Bölüm 3’teki "Etiketler" kısmına bakın.

5 8

7

CS98N547

34

YÜRÜYÜŞ KUMANDA LEVYELERİ VE PEDALLARI Makineyi hareket ettirmek için, bölüm 5’teki "Makineyi hareket ettirme" kısmına bakın.

NOT: İleri veya geri yürüyüşün hızı, yürüyüş hızı seçme düğmesinin konumuna bağlıdır. "Sistem gösterge paneli" bölümüne bakın (madde 1).

NOT: Makinenin hareketleri "Kumanda fonksiyonları" etiketlerinde gösterilmiştir. Bölüm 3’teki "Etiketler" kısmına bakın.

CD00E012

35

İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN KUMANDA PEDALI (CX330 LR Tipi hariç) (takılı ise) Bu pedal hidrolik kırıcı, vb. gibi isteğe bağlı ilave ataşmanların kumandası için kullanılır. Bölüm 5’teki "Hidrolik kırıcı veya yüksek debili devreler" kısmına bakın. ÖNEMLİ: İsteğe bağlı ataşmanın makineye bağlanması öncesinde CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

CD00E012

36 4-20

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR AYAK DESTEK YERİ

CD00E012

37

KABİN LAMBASI Aydınlatma lambası kabin içinde sağ üst tarafta yer alır ve lamba üzerindeki düğmeyle açılıp kapanır.

NOT: Ampulleri değiştirmek için bölüm 9’daki "Ampul değiştirme" kısmına bakın.

CD00E013

38

ELBİSE ASKI KANCASI Kanca kabinin sağ üst tarafındadır. ÖNEMLİ: Çok fazla kabarık olan kıyafetlerle görüş alanınızın kapanmadığından emin olun.

CD00E013

39

4-21

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ÇAKMAK Çakmak (24 volt) tarafındadır.

makine

kabininin

arka

sağ

ÖNEMLİ: Hasar görmemesi için çakmağı basılı durumda sürekli tutmayın.

!

UYARI

!

Çakmak basıldıktan 30 saniye sonra dışarı çıkmıyorsa elinizle çıkarmaya çalışın, aksi taktirde elektrik devresi zarar görebilir; CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

CD00E014A

40

ÖNEMLİ: Muhafazasına çakmağın dışında herhangi bir şey koymayın.

12 VOLT AKSESUAR SOKETİ Kabinin sağ arka tarafında 12 voltluk bir soket yer alır.

CD00E014A

41

SİGORTA KUTUSU Sigortalara erişmek için, operatör koltuğunun sol arka tarafındaki kapağı açın ve ardından sigorta kutusu kapağını çıkarın. Sigorta değişimi için, bölüm 9’daki "Sigortalar" kısmına bakın.

CD00E059

42

4-22

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ KİLİTLEME VE KİLİT ÇÖZME KUMANDA DÜĞMESİ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) Bu düğme sol kumanda kolunda yer alır.

Kilidi çözmek için kilit pimini (1) kendinize çekin, aynı anda düğmenin üzerine basın. Bu konumda sesli alarm işitilir ve ataşman takılıp çıkarılabilir.

NOT: Güvenlik nedeniyle, bu düğme sadece üzerine basmakla devreye sokulamaz.

1

Kilitlemek için düğmenin altına basın. Bu konumda sesli alarm susacaktır.

NOT: Kilitleme sırasında, düğmenin kilit pimini (1) kullanmaya gerek yoktur. ÖNEMLİ: Ataşmanı değiştirdikten sonra düğmeyi tekrar kilitli konuma almayı unutmayın.

CD01K005

43

Bölüm 5’teki "Hızlı ataşman takılması ve sökülmesi" kısmına bakın.

TAVAN PENCERESİ Tavan penceresini açmak için kolu çevirerek pencereyi yukarı itin. Kapatmak için kolu tutarak çekin. ÖNEMLİ: Tavan penceresinin iki adet tutucu gazlı amortisörü olduğundan bunlar kendi kuvvetiyle çekme veya itmeyi sağlayacaktır.

CD00E015

44

KABİN KAPISI KAYAR KOLLARI Kilitler açıldığında kayar camlar sola veya sağa istenilen miktarda açılıp kapanabilir.

CD00E016

45

4-23

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR EŞYA GÖZÜ

CD00E014A

46

CD00E032

47

SAKLAMA BÖLMESI Operatör koltuğunun arkasındaki bu büyük göze diğer gerekli eşyaların yanı sıra makinenin teknik dokümanlarını ve uygunluk sertifikalarını koyabilirsiniz.

CD00E017

48

4-24

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR GÜNEŞLİK Ön cam üzerine konumlandırılan güneşlik istenen şekilde ayarlanabilir.

CD00E018

49

KABİN RADYO BÖLMESİ Operatör koltuğunun sağ arka tarafında bulunan bu bölüm 12 voltluk araç tipi bir radyonun takılması için hazırlanmıştır.

Radyonun kullanımı ile ilgili olarak birlikte verilen kullanım kılavuzuna bakın.

CD00E014A

50

4-25

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR OPERATÖR KOLTUĞU

8

9

7

4 3 1

5

6 2 CD00E027

51 1.

2.

3.

4.

5.

Süspansiyon ayarı İleri/geri kaydırma ayarı Koltuk yükseklik ayarı Koltuk sırtlık eğim ayarı Bel destek ayarı

Makinenizi doğru ve azami verim ve konforla kullanabilmek için, operatör koltuğunuzu kendi ağırlık ve beden ölçünüze uygun şekilde ayarlayın.

NOT: Koltuk ayarı sadece operatör koltuk üzerindeyken ve motor kapalıyken yapılabilir.

4-26

6.

7.

8.

9.

Koltuk ve konsolların beraber ileri ve geri kaydırılması Kol dayanak açısı ayarı Baş destek ayarı Emniyet kemeri

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR SÜSPANSİYON AYARI Levyeyi (1) ileri çekerek yumuşatabilirsiniz.

Levyeyi (1) süspansiyonu sertleştirebilirsiniz.

süspansiyonu geri iterek

1

CD00E028

52 İLERİ/GERİ KAYDIRMA AYARI Kolu (2) yukarı çekerek koltuğu ileri ya da geri çekip istediğiniz konuma getirin ve ardından kolu bırakın.

2

CD00E029

53 KOLTUK KONUMU AYARI Koltuğun ön kısmını kaldırmak veya indirmek için, kolu (3) kalkık konumda tutun. Koltuğu istenen konuma getirin ve o konumda levyeyi bırakın.

Koltuğun arka kısmını kaldırmak veya indirmek için, levyeyi (3) alçaltılmış konumda tutun. Koltuğu istenen konuma getirin ve o konumda levyeyi bırakın.

3

CD00E029

54 SIRTLIK AÇISI AYARI Sırtlık açısını ayarlamak için levyeyi (4) kaldırılmış konumda tutun. Sırtlığı istenen konuma getirin ve o konumda levyeyi bırakın.

!

UYARI

!

4

Kumanda levyelerine yanlışlıkla çarpmamak için sırtlık ayarı yapmadan önce kol dayanaklarını yukarı kaldırın.

CD00E029

55 4-27

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR BEL DESTEĞİNİN AYARLANMASI Bel destek ayarı için şişirme elciğini (5) kullanın. Bel destek ayarı için şişirme elciğinin (5) ucundaki düğmeye basın.

5

CD00E030

56 KOLTUK VE KONSOLLARIN BERABER İLERİ VE GERİ KAYDIRILMASI Kolu (6) yukarı kaldırarak, koltuğu ve konsolları beraberce ileri ya da geri kaydırabilir ardından kolu bırakarak grubu o konumda sabitleyebilirsiniz.

6

CD00E029

57 KOL DAYANAĞI AÇISININ AYARLANMASI Kol dayanağını kaldırın ve topuzcuğu (7) kullanarak istenen açıya ayarlayın, ardından kol dayanağını indirin.

7 CD00E031

58 BAŞ DAYAMASI AYARI Baş dayaması (8) yukarı aşağı ve ileri geri doğrultuda ayarlanabilir.

NOT: Baş dayamasını ilk konumuna getirmek için (arkaya), tam olarak ileri hareket ettirin ve ardından bırakın.

8

CD00E031

59 4-28

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR EMNİYET KEMERİ Koltukta rahat oturun, kemerin uzun kısmını çekerek tokanın (9) içine takın.

NOT: Kemerin çekilen kısmı yeterli uzunlukta değilse önce kemeri gevşeterek bırakın, daha sonra tekrar çekin.

Kemeri çözmek için toka (9) düğmesine basarak kemeri çıkarın.

!

UYARI

9

!

Motoru çalıştırmadan önce daima emniyet kemerinizi bağlayın. Doğru şekilde bağlayıp her zaman kullanırsanız emniyet kemeri sizi etkin şekilde koruyacaktır. Emniyet kemeri çok gevşek olmamalıdır.

Bükülmemeli veya koltuğa sıkıştırılmamalıdır.

CD00E032

60

ÖNEMLİ: Kemeri kontrol edin. Kemerde herhangi bir hasar olmamalıdır.

Bağlantı vidaları gevşememelidir. Herhangi bir hasar varsa ilgili parçayı değiştirin.

Emniyet kemeri temiz tutulmalıdır. Kemeri temizlemek için yalnızca sabun ve su kullanın, herhangi bir kimyasal kullanmayın.

4-29

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ÖN CAM

!

UYARI

!

Aşağıdaki uyarılara özenle uyulmalıdır. Ön camın açılıp kapanma işlemleri yanlış yapılırsa, cam kayarak elinizi veya parmaklarınızı yaralayabilir.

AÇMA 1.

Güneşliği (1) ön camın üzerinden geriye alın, kolu (2) çekin.

2

1 CD00E023

61 2.

Alt ve üst tutamakları (3) birlikte tutarak ön camı dikkatle yukarı kaldırın. Yerine oturana kadar üst kızağı da kaydırarak geriye itin.

3

CD00E047

62 3.

Sağ kilit pimini (4) kabin direğine takın.

4 CD00E019

63

4-30

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR KAPATMA 1.

Sağ kilit pimini (4) çıkarın.

2.

Kolu (5) kullanarak ön camı yerinden hareket ettirin.

3.

Her iki tutamağı da (3) tutarak ön camı dikkatle aşağı indirin. Pencerenin tam olarak aşağı oturduğundan emin olun.

4.

Ön camın üst tarafının olduğundan emin olun.

tam

olarak

takılı

5 CD00E020

64

ALT ÖN CAM Alt ön cam, sadece ön cam açıkken çıkarılabilir.

1.

Sağ ve sol kilit pimlerini çıkararak alt ön camı çıkarın.

CD00E021

65 2.

Alt ön camı yerinden çıkararak operatör koltuğunun sol arka tarafındaki yerine yerleştirin ve doğru şekilde yerine takın.

CD00E022

66

4-31

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ARKA CAM VE ACİL DURUM ÇIKIŞI AÇMA 1.

Kolu (1) yukarı çekin.

1

CD00E024

67 2.

Camı kısmen açmak için kolu (1) geri çekin.

1

CD00E025

68 3.

Camı tamamen açmak için, pim tutucularını (2) hareket ettirin ve aynı anda pimi (3) kurtarın.

NOT: Cam kendiliğinden duramaz.

2

3

CD00E026

69 KAPATMA 1.

Pim tutucularına (2) bastırarak pimi (3) yerine getirin ve tutucuları tekrar bırakın.

2.

Kolu (1) yerine getirin.

4-32

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR KABİN KORUMASI (F.O.P.S.) (isteğe bağlı) F.O.P.S.: Düşen cisimlerden koruyucu yapı.

Taş veya molozların düşebileceği alanlarda çalışırken kabin korumasının kullanılması gerekir. Makine orijinal olarak buna sahip değilse, montajı için CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

CT04D008A

70

YAKIT TANKI Yakıt tankı kapasitesi 580 litredir.

Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Yakıt deposunun içerisine nem giderici ürünler (su kurutma bileşenleri) koymayın. (Bu motora zarar verebilir).

NOT: Yakıt ikmali öncesinde doldurma boğazının çevresini temizleyin, süzgeci asla çıkarmayın. Bölüm 8’deki "Yakıt tankı filtresi" kısmına bakın.

NOT: Soğuk havalarda ortam sıcaklığına uygun yapıda yakıt kullanın. Bölüm 7’deki "Akışkanlar ve yağlayıcılar" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Soğuk havalarda iş bitiminde yakıt tankını tamamen doldurarak yoğuşmadan kaynaklanan su oluşumunu engelleyin.

!

UYARI

CD01K024

71

!

Motor çalışır durumdayken yakıt ikmali yapmayın. İkmal sırasında sigara içmeyin.

Yakıt tankı kapağını takarken yerine tam olarak oturduğundan emin olun, tamamen çevirerek son oturma sesini duyun.

NOT: Yakıt tankı kapağını kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

4-33

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR DİKİZ AYNALARI Özellikle yürüyüş hareketi öncesinde dikiz aynalarının temiz ve uygun şekilde ayarlanmış olduğunu kontrol edin.

KABİN

CD00E035

72 KULE (ÜST YAPI)

CD01K027

73

ÖN AVADANLIK GÖZÜ Bu göz makinenin üst yapısının ön sağ tarafındadır.

Genel olarak acilen gerekli olabilecek parçalar için kullanılır.

Eşya koymak için kullanılan bu geniş göz, aynı zamanda silecek suyu haznesine, yakıt tankı doldurma pompasına (takılı ise) ve üst yapı çalışma lambasına da erişim sağlar.

Tutamağını kullanarak gözü açın ve kapağı tam olarak yukarı kaldırın.

Kapatmak için destek kolunu hafifçe geri itip kilidinden kurtararak kapağı aşağı indirin.

NOT: Avadanlık gözünü anahtarını kullanın.

!

kilitlemek

UYARI

için

kontak

!

Sürüş öncesinde avadanlık gözü kapağının kapalı olduğundan emin olun.

4-34

CD01K053

74

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR YAN KAPAKLAR SAĞ YAN KAPAK Sağ kapak bazı hidrolik komponentlere (pompa, filtre, vb.) ve ayrıca motor yakıtı ve yağ filtrelerine erişim sağlar.

CD01K054A

75 SOL YAN KAPAKLAR Sol yan kapaklar akülere, hava filtresine, radyatöre, yağ soğutucusuna, vb. erişim sağlar.

Kapakları açmak için dışarıdaki tutamağı kullanın.

Kapakları açık tutmak için içindeki çubuğu yerinden çıkararak şasedeki deliğe takın. Kapatmak için çubuğu delikten çıkarıp tekrar yerine yerleştirerek kapağı kapatın.

!

UYARI

!

Çubukları her zaman kapak açıkken takın.

Yan kapakları kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

!

UYARI

CD01K055A

76

!

Kapakların arkasında takımlar veya benzeri cisimler bırakmayın.

!

UYARI

!

Çalışmaya başlamadan önce kapakların iyice kapalı olduğundan emin olun.

4-35

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR MOTOR KAPUTU AÇMA Kaputu açmak için, kabinin yanındaki alt panelin altında bulunan tutamağı döndürün ve çekin. Çubuklar yerine otomatik olarak oturuncaya dek kaputu tam olarak kaldırın.

Paneli açmak ve kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

!

UYARI

!

Kaput tamamen açıldığında kilitleme sisteminin tam olarak yerine oturduğundan emin olun.

CD01K058

77 KAPATMA Kaputu hafifçe kaldırarak çubuğu çekin ve ardından kaputunu indirin ve sertçe kapatın.

!

UYARI

!

Çalışmaya başlamadan önce motor kaputunun uygun şekilde kapatıldığından emin olun.

CD01K059

78

ALT KAPAKLAR Üst yapının alt tarafında alt erişim kapakları bulunur.

Bu kapaklar yoluyla bazı makine komponentlerine erişim sağlanır. ÖNEMLİ: Alt kapaklar açık durumda makineyi çalıştırmayın.

!

UYARI

!

Makineyle çalışmaya başlamadan önce kapakların kapalı olduğundan emin olun.

alt

CP99A014

79

4-36

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ÖN CAM YIKAMA SUYU KABI Cam yıkama suyu kabı ön taraftaki avadanlık gözünün içinde bulunur ve kontrol panelinden kumanda edilen elektrikli pompayla su ön cama püskürtülür. "Sistem gösterge ve kontrol paneli" bölümünde madde 16'ya bakın. ÖNEMLİ: Cam yıkama suyu kabı boşken yıkama suyu kumandasını çalıştırmayın. Bu işlem elektrikli pompaya zarar verebilir. Ön cam yıkama suyunu eklemek için kapağı çıkarın.

NOT: Soğuk havalarda suyun donmaması için yıkayıcı suyuna antifriz ekleyin.

CD01K053

80 Su kabı desteğinden çıkarılabilir.

CD01K092

81

4-37

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR YÜK KALDIRMA HALKALARI Yük kaldırmak gerektiğinde, yük bağlantısı ve zincirler kepçenin veya hızlı bağlantı adaptörünün (takılıysa) üzerinde bulunan yük kaldırma halkasına bağlanmalıdır.

Bölüm 5’teki "Yük kaldırma" konusuna bakın.

CD00E159

82 ÖNEMLİ: Hızlı bağlantı adaptörünün halkaları 10 tona kadar yükü kaldırabilecek kapasitededir. ÖNEMLİ: Bu bağlantı noktası yük kaldırma limitleri tablosunda belirtilen miktarda yük taşıyabilir. Bölüm 5’teki "Yük kaldırma limitleri" kısmına bakın.

!

UYARI

!

(Takılıysa) Hızlı bağlantı adaptörünün önünde veya arkasında bulunan bağlantı noktalarını kullanarak yük kaldırmayın.

CD00H002

83

!

UYARI

!

Kepçenin alt plakası üzerine yük kaldırmak amacıyla bağlantı kancası kaynaklamaya çalışmayın. Bağlantı yapılacak olan tek nokta yukarıda belirtilen bağlantı halkasıdır.

!

UYARI

!

Kepçe çıkık durumdayken üzerindeki bağlantı halkası yük kaldırma amaçlı kullanılmamalıdır.

4-38

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ÇEKME DELİKLERİ Çekme delikleri yürüyüş takımının ön ve arka kısımlarındadır ve 10 tona kadar ağır yüklerin çekilmesinde kullanılabilir.

!

UYARI

!

Çekme işlemleri tamamen kullanıcının sorumluluğundadır. Çekme sırasında olabilecek hasar veya kazalar üretici firmanın garanti kapsamına girmez.

!

UYARI

!

CD00E069

84

Çekme işlemi sadece zorunlu durumlarda ve kısa mesafede, son derece yavaş yapılmalıdır. Çekme işleminde kullanılan halat, zincir ve aksesuarların iyi durumda ve taşınacak yükü kaldırabilecek sağlamlıkta olduklarından emin olun. ÖNEMLİ: Çekilen yük daima yürüyüş takımına paralel konumda tutulmalıdır.

TEPE LAMBASI KABLOSU Bu kablo elektrik hattı kabinin sağ arka tarafında hazır olarak bulunur ve gerektiğinde 24 Voltluk tepe lambasının (makinede takılı değildir) bağlantısı için kullanılabilir.

CD01D028

85

4-39

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR EMNİYET VALFLERİ (isteğe bağlı) BAKIM ÖZELLİKLERİ CASE Yetkili satıcısı tarafından kontrolü....................................................................................... Her 6 ayda bir Emniyet valfinin görevi, hattın ya da hortumun patlaması veya nötr durumda kontrol valf spulundan kaçak olması durumunda ataşmanın aşağı düşmesini önlemektir. Hortum patlaması durumunda, ataşmanın yavaşça yere indirilebilmesine de olanak tanır. Bölüm 5’teki "Yük kaldırma" konusuna bakın.

CD01K060A

86

İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN DEBİSİ SEÇME VALFLERİ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) Üst yapıdaki bomun altında bulunan bu valfler, isteğe bağlı ataşmanın monte edilebilmesi için doğru hidrolik devrenin seçimine imkan verirler.

Bölüm 5’teki "Hidrolik kırıcı veya yüksek debili devreler" konusuna bakın. ÖNEMLİ: CASE Yetkili satıcınıza danışmadan ana emniyet valfinin (1) ayarını değiştirmeyin, aksi takdirde makineye zarar verebilirsiniz.

1

ÖNEMLİ: İsteğe bağlı ataşmanların makineye bağlanması öncesinde CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

CD01K061

87

İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN BESLEME VALFLERİ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) Kolun (dipper) ucunda yer alan bu iki valf, hidrolik kırıcı, vb. gibi isteğe bağlı ataşmanlara yağ beslemesinde kullanılır. Bu valflerin iki konumu vardır: açık/kapalı.

CD01K042A

88

4-40

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR YAKIT TANKI DOLDURMA POMPASI (takılı ise)

!

UYARI

!

Motor çalışır durumdayken yakıt ikmali yapmayın. İkmal sırasında sigara içmeyin. ÖNEMLİ: Yakıt deposunun içerisine nem giderici ürünler (su kurutma bileşenleri) koymayın. (Bu motora zarar verebilir). ÖNEMLİ: Bu pompa, makinenin ön avadanlık gözünde bulunur ve sadece yakıt için kullanılır.

Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

1.

Makineyi düz, eğimsiz ve sağlam bir yere park ederek motoru durdurun ve kontak anahtarını "ON" konumuna getirin.

2.

Giriş borusunu saklama bölmesinden çıkarın.

CD01K062A

89 3.

4.

Yakıtın bulunduğu varilin yüksekliğini ölçerek emme borusunun üstündeki tanımlama kelepçesini (1) varilin yüksekliğinden biraz aşağıda bir konuma getirin.

1

Emme borusunun ucundaki süzgecin düzgün durumda olduğundan emin olarak emme borusunu varile sokun.

PDF0361

90

4-41

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR 5.

Yakıt tankı doldurma kapağını çıkarın.

!

UYARI

!

Dolumdan önce kapağın çıkarılması gerekir. Bu işlem, kapağın dolumun ardından açılmasından ötürü oluşabilecek kaza riskini önler.

CD01K038A

91 6.

Dolum pompasının sağında bulunan düğmeyi kullanarak dolum metodunu seçin.

"AUTO" modunda, pompa otomatik olarak doldurmayı bırakır ve yakıt deposu dolduğunda sesli uyarı sistemi devreye girer.

"MANUAL" modunda, dolumu izler ve gerektiğinde durdurulur.

CD01K062A

92 7.

Pompanın üzerindeki düğmeyi açık "ON" konumuna (çalıştır) alın. Yakıt tankı doldurulmaya başlanır.

NOT: Düğmeyi "OFF" kapalı konuma getirerek herhangi bir nedenle (ör., boş varil) dolum işlemini durdurmak mümkündür.

8.

Yakıt tankı dolduğunda pompa açma kapama düğmesini kapalı "OFF" (durdur) konuma getirin.

"AUTO" modunda, sesli alarm cihazı susacaktır.

9.

Varil dışındaki boruyu boşaltmak için pompayı birkaç dakika çalıştırın. Ön saklama bölmesindeki giriş borusunu temizleyin ve değiştirin.

10. Yakıt tankı doldurma kapağını yerine takın.

11. Kontak anahtarını kapatma "OFF" konumuna (durdur) alın.

NOT: Pompanın sigortası 10 amperdir.

4-42

CD01K062A

93

BÖLÜM 5

46

KULLANIM TALİMATLARI MAKİNEYİ KULLANMADAN ÖNCE

!

UYARI

!

Bu kitapta anlatılan emniyet kuralları ve uyarılarını tam olarak okuyup anlamadan makineyi kesinlikle kullanmaya çalışmayın.

Makineyi kullanmaya başlamadan önce aşağıdakiler yapılmalıdır: 1.

Tüm sıvı seviyelerini kontrol edin (motor yağı, hidrolik yağ ve soğutma suyu) ve kullanılan tüm sıvıların uygun özelliklerde olduğundan emin olun. Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" ile "Makinenin soğuk havada kullanılması" kısımlarına bakın.

2.

Günlük bakım işlemlerini uygulayın. Bölüm 6’ya bakın.

3.

Makineyi kontrol edin, yağ kaçaklarını ve hortumların durumunu sürekli izleyin. Gerekiyorsa sıkın veya değiştirin. Bölüm 8’e bakın.

4.

"Rodaj dönemi" kısmına bakarak, makine yeniyse veya motor revizyondan çıktıysa buna uygun şekilde hareket edin.

5.

Paletleri kontrol edin. Bölüm 8’deki "Paletler" kısmına bakın.

6.

Basamakları ve tutamakları temizleyin.

Basamaklar ve tutamaklardaki gres, yağ, çamur, (kışın) buz birikmesi kazalara neden olabilir.

Bunların her zaman temiz kalmasını sağlayın.

7.

İyi görülemeyen etiketleri temizleyin ya da değiştirin. Bölüm 3’teki "Etiketler" kısmına bakın.

8.

Motor kaputunun ve yan kapakların uygun şekilde kapatıldığından emin olun.

9.

Kabin kapısını ya kapalı ya da tamamen açık durumda tutun.

12. Makinenin altında veya üstünde kimsenin olmadığından emin olun. Makinede sadece operatör bulunmalıdır.

13. Makinenin çalışma alanında bulunmadığından emin olun.

kimsenin

14. Çalışma sahanızda geçerli olan tüm emniyet tedbirlerini öğrenin.

15. Makinenin devrilmesi veya kabin kapısının sıkışıp açılamaması gibi durumlarda gerekli olan, makineden acil çıkış (arka camdan veya ön camdan) şeklini önceden çalışıp deneyin. Bölüm 4’teki "Ön cam" ve ''Arka cam ve acil durum çıkışı" kısımlarına bakın.

16. Makinenin gece kullanımı veya yürüyüşü söz konusu ise, bütün farların ve sinyallerin tam olarak çalıştığını kontrol edin.

10. Görüşe engel olabilecek bütün engelleri ortadan kaldırın. Ön camı, pencereleri ve aynaları temizleyin.

11. Makinenin üzerinde (üst yapıda veya yürüyüş takımı üzerinde) veya kabinde herhangi bir takım veya eşyanın kalmadığını kontrol edin.

5-1

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ MAKİNENİN KULLANIMI

!

UYARI

11. Makinenin levyelerini yumuşak kullanarak makinenin de yumuşak ve uyumlu çalışmasını sağlayın.

!

Bütün kumanda ve emniyet ekipmanlarının doğru çalıştığını önce boş ve emniyetli bir alanda deneyerek kontrol edin.

Makinenin uyulmalıdır: 1.

kullanımı

sırasında

aşağıdakilere

Motoru çalıştırırken, hava şartlarını dikkate alarak hareket edin. "Motorun çalıştırılması" bölümüne bakın.

2.

Çalışma saatini düzenli olarak kontrol ederek bütün bakımların zamanında yapılmasını sağlayın. Bölüm 6’ya bakın.

3.

Makinenin zorlu şartlarda kullanımı söz konusu ise (tozlu veya korozif ortamlar), şartlara göre bakım aralıkları kısaltılmalıdır.

4.

Çalışma öncesinde yeraltındaki borular/kabloların konumlarını not edin.

5.

Minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler daha önceden alınmadan kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmamalıdır: 57 000 volttan az: 3 metre 57 000 volttan fazla: 5 metre

6.

Taşıt trafiği yakınında çalışırken, standart trafik işaretlerini kullanın, makinenin üst yapısının ve ataşmanlarının çalışma yarıçapını da hesaba katın. Gerekli yansıtıcı şeritlerin sayısı, tipi ve konumu için yerel yönetmeliklere başvurun.

7.

Operatör koltuğuna tam olarak oturup emniyet kemerinizi bağlamadan makineyi kullanmaya başlamayın.

8.

Yapılan işe ve çalışma şartlarına uygun şekilde çalışın. "Makinenin kullanımı" kısmına bakın.

9.

Makinenin çalışma yarıçapına hiç kimsenin yaklaşmasına izin vermeyin. Alanı tüm personel terk edene dek tüm çalışmaları durdurun.

10. "Rodaj dönemi" kısmına bakarak, makine yeniyse veya motor revizyondan çıktıysa buna uygun şekilde hareket edin.

5-2

12. Makinenin su içerisinde çalışması durumunda "Suda çalışma" bölümüne bakın.

13. Treylere yükleme sırasında "Makinenin nakliyesi" bölümüne bakın.

14. Makinenin kaldırılması gerektiğinde "Makinenin kaldırılması" bölümüne bakın.

15. Makinenin çekilmesi gerektiğinde "Makinenin çekilmesi" bölümüne bakın.

16. Bazı konfigürasyonlarda, ataşmanın çalışma aralığı takımın makineye temas etmesine neden olur. Her zaman ataşmanla makine arasında minimum bir emniyet mesafesini koruyun.

17. Makinenin ön ataşmanını süpürme hareketinde taşları yanal olarak itmede kullanmayın (bunlar ataşmanda yanal gerilime neden olur).

18. Motoru kapalı yerlerde çalıştırmayın. Başka alternatif yoksa, uygun havalandırmanın sağlanması gerekir.

19. Toz, duman veya sis görüş mesafenizi azaltabilir ve bir kazaya neden olabilir. Bu durumlarda görüş açılıncaya kadar hızı azaltın veya tam olarak durun.

20. Makinede herhangi bir sorun veya arıza olduğunda, makineyi emniyetli bir yere alın, ataşmanı yere indirin, motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın. Durumu ilgililere bildirerek makineyi başkasının çalıştırmaması için gerekli önlemleri alın.

21. Ortam ve sıcaklık şartlarını dikkate almaksızın motoru durdurmayın. "Motorun durdurulması" bölümüne bakın.

22. Makineyi park etmeniz gerektiğinde "Makinenin park edilmesi" bölümüne bakın.

23. Makine ile yük kaldırma söz konusu olduğunda bu kitapta verilen bilgilere ve yasal düzenlemelere harfiyen uyulmalıdır. "Yük kaldırma" bölümüne bakın.

24. Hidrolik kırıcı (isteğe bağlı) bağlı halde yürüyüş yaparken, kırıcı kabine fazla yakın olmamalı, kırıcı ucu da doğrudan kabine dönük bulunmamalıdır.

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ RODAJ DÖNEMİ Motorunuzun ilk yirmi saatine özen göstermeniz halinde, makineniz daha uzun ömürlü, daha ekonomik ve performanslı olacaktır.

Bu dönemde: Motoru makineyle yüke girmeden önce ısıtın.

Motoru uzun süre rölantide çalıştırmayın.

Bütün göstergeleri sık sık kontrol edin.

Bütün yağ ve su seviyelerini sık sık kontrol edin.

Rodaj süresinde aşağıdaki işlemler normal bakım işlemlerine ilaveten uygulanmalıdır: İlk 50 saatten sonra Pilot filtre ve hidrolik dönüş filtresini değiştirin. Bölüm 7’deki "Hidrolik sistem" kısmına bakın.

Pabuç cıvataların doğru tork değerlerinde sıkılmış olduklarını kontrol edin. Bölüm 8’deki "Paletler" kısmına bakın.

Bütün cıvata ve somunların doğru torka sıkılmış olduklarını kontrol edin. Bölüm 8’deki "Sıkma torku kontrolü" kısmına bakın.

(Takılı ise) Kabin koruyucu yapıyı kontrol edin.

Bölüm 8’deki "Kabin koruması (F.O.P.S)" kısmına bakın. İlk 250 saatten sonra Yürüyüş redüksiyon dişlilerindeki yağı değiştirin.

Bölüm 7’deki "Yürüyüş redüksiyon dişlileri" kısmına bakın.

Kule dönüş redüksiyon dişlisinin yağını değiştirin.

Bölüm 7’deki "Kule dönüş redüksiyon dişlisi" kısmına bakın.

5-3

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ HIRSIZLIK ÖNLEME SİSTEMİ Makinenin çalınma riskine karşı hırsızlık önleme sisteminin kullanımı mümkündür. Bu sistemle makinenin çalıştırılması öncesinde özel bir kodun girilmesi gerekir.

CASE Yetkili Satıcınız bu işlemi yapabilir.

Makine ayarlandıktan sonra, motorun her çalıştırılması öncesinde girilmesi gereken özel giriş kodunun kaydedilmesi gerekir. ÖNEMLİ: Kodu ilk girişinizden sonra unutmamalısınız. Aksi taktirde CASE Yetkili satıcınız haricinde kimse bu kodu tekrar değiştiremez.

Kodun kaydedilmesi 1.

Kontak anahtarını açık "ON" konuma alın.

2.

Gösterge ekranında "PASSWORD" yazısı ve dört adet kutucuk görünecektir.

CD00E077

1 3.

4.

5.

Kodun kaydedilmesi (örnek: 1234), ilk rakamın belirttiği sayıda (örnek:1 kez) tuşa (1) basın ve ardından ikinci rakama gitmek için tuşa (2) basın. İkinci rakamın belirttiği sayıda (örnek:2 kez) tuşa (1) basın ve ardından üçüncü rakama gitmek için tuşa (2) basın. Üçüncü ve dördüncü haneler için prosedürü tekrarlayın.

Kodun dört hanesi de girildikten sonra, (3) nolu düğmeye basarak kodun sisteme girişini sağlayın.

Sesli alarm çalmaya başlayacaktır.

Kodun kaydını tamamlamak için kontak anahtarını "OFF" (kapalı) konumuna getirin.

ÖNEMLİ: Kodu bir yere kaydetmeyi ihmal etmeyin.

Unuttuğunuz taktirde yeni bir kodu kaydetmek için CASE Yetkili satıcınıza başvurmalısınız.

5-4

2

3

1 CD00E078

2

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ Hırsızlık önleme sisteminin kullanılması Hırsızlık önleme sistemi motor stop edilmeden önce devreye sokulmalıdır. Kontak anahtarını "ON" konumundan "OFF" konumuna, "ON" konumundan "OFF" konumuna 2 saniye süre içinde alın, sesli alarm duyulacaktır. Hırsızlık önleme sistemi devreye girmiştir ve artık motoru tekrar çalıştırmak için şifreyi doğru girmek gerekmektedir.

Hırsızlık önleme sisteminin devreye sokulması zorunlu değildir. Motoru durdururken tüm yapmanız gereken kontak anahtarını "OFF" (kapalı) konumuna almaktır.

Bu konfigürasyonda, motoru çalıştırırken kodu girmenize gerek yoktur.

Giriş kodunun girilmesi Motor kapatıldığında hırsızlık önleme sistemi devreye sokulmuşsa, motoru tekrar çalıştırmak için kodu girmek gereklidir.

1.

Kontak anahtarını "ON" (açık) konuma getirin.

2.

Gösterge ekranında "PASSWORD" yazısı ve dört adet kutucuk görünecektir.

3.

Kodun girilmesi (örnek: 1234), ilk rakamın belirttiği sayıda (örnek:1 kez) tuşa (1) basın ve ardından ikinci rakama gitmek için tuşa (2) basın. İkinci rakamın belirttiği sayıda (örnek:2 kez) tuşa (1) basın ve ardından üçüncü rakama gitmek için tuşa (2) basın. Üçüncü ve dördüncü haneler için prosedürü tekrarlayın.

4.

Kodun dört hanesi de girildikten sonra, düğmeye (3) basın. Sesli alarm çalmaya başlayacaktır.

Kodun doğru girilmesi durumunda "PASSWORD" mesajı kaybolacak ve motor marşa bastığınızda çalışacaktır.

2

3

1 CD00E077

3

Kodun doğru girilmemesi veya makine hafızasındakinden farklı olması durumunda, ekranda "ERROR" (hata) yazısı belirecek ve sesli alarm duyulacaktır. Kod girme işlemine baştan başlanmalıdır.

Kontak anahtarını "OFF" (kapalı) konumuna getirin ve yukarıdaki 1 ile 4 arasındaki adımları tekrarlayın.

NOT: Hırsızlık önleme sistemi motor stop halindeyken devreye sokulmuşsa, makine kod girmeden veya yanlış kodla çalıştırılabilir, ancak motor yalnızca rölantide çalışacak ve devir yükselmeyecek, ayrıca kule dönüş hareketine izin verilmeyecektir.

CD00E079

4

5-5

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI NOT: Makinenin belli süre kullanılmamış olması durumunda, bölüm 10’daki "Saklama sonunda çalıştırma" kısmına bakın.

NOT: Takviye akü kullanımı zorunluysa bölüm 9’daki "Takviye akülerin bağlanması" kısmına bakın.

1.

Operatör koltuğuna tam olarak oturarak emniyet kemerini bağlayın. Bölüm 4’teki "Operatör koltuğu" kısmına bakın.

2.

Fonksiyon iptal levyesinin ve emniyet çubuğunun yukarı kaldırılmış durumda olduğunu kontrol edin.

CD00E005

5 3.

Motor gaz düğmesinin (1) rölanti konumunda olduğunu kontrol edin. Soğuk havalarda düğmeyi orta devirlere getirin.

4.

Kontak anahtarını (2) "ON" (açık) konumuna alın.

5.

Gerekiyorsa, hırsızlık önleme sistemi kodunu girin. "Hırsızlık önleme sistemi" bölümüne bakın.

1

2

CD00E060

6 Soğuk havalarda, gösterge panelinde "MOTOR ÖN ISITMAT" yazısı görülür. Bölüm 4’teki "Kumanda ve fonksiyon gösterge paneli" bölümüne bakın (Madde 10).

6.

Mesaj kaybolduğunda kontak anahtarını (2) "START" (çalıştırma) konumuna getirin. Motor çalışınca kontağı bırakın. Motor stop ederse bir dakika bekleyip işlemi tekrarlayın.

ÖNEMLİ: Marşa tek seferde 10 saniyeden uzun basmayın. Motor çalışıyorken marşa basmayın.

CD00E061

7

5-6

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ 7.

Motoru "OTOMATİK ÖN ISITMA" yazısı ekrandan silinene kadar ısıtın. Bölüm 4’teki "Kumanda ve fonksiyon gösterge paneli" bölümüne bakın (Madde 10).

8.

Sol kumanda levyesinin üstündeki düğmeye basarak kornayı çalın, böylece makinenin harekete geçeceği konusunda çevredeki personel uyarılmış olur.

CD00E006

8 9.

Fonksiyon iptal kolunu aşağı doğru indirin (emniyet çubuğu dışa doğru).

ÖNEMLİ: Motor çalışır durumdayken gösterge panelini kontrol edin. "Motorun çalışması" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Bu makine, çevreye daha az zarar vermek ve Tier III motor emisyon standartlarına uyum için yüksek basınçlı yakıt püskürtme sistemli yeni tip bir motora sahiptir.

Motoru kararlı şekilde çalıştırma yaklaşık 1 saniye alır. ÖNEMLİ: Motor tek bir denemede çalışmazsa, marş motorunu 10 saniye çalıştırın ve ardından tekrar denemeden önce 1 veya 2 dakika bekleyin.

Hava soğukken motor bazen çalışmakta zorlanabilir, bu durumda marş motorunu 10 saniyeden fazla çalıştırmayın.

CD00E006

9

5-7

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ MAKİNENİN ÇALIŞMA SICAKLIĞINA GETİRİLMESİ ÖNEMLİ: Hidrolik yağın normal çalışma sıcaklığı göstergenin orta kısmında 50°C ile 80°C arasındadır. Makinenin hidrolik yağ sıcaklığı 20°C'nin altındayken kullanılması hasara neden olabilir.

Motoru çalıştırdıktan sonra, işe girmeden önce, hidrolik yağın en az 20°C'ye gelmesini bekleyin, bu durum hidrolik yağ hararet göstergesinin üzerindeki ilk gösterge çubuğunun belirmesinden anlaşılır. Bölüm 4’teki "Kumanda ve fonksiyon gösterge paneli" bölümüne bakın (Madde 8).

MOTOR OTOMATİK ISITMA İŞLEMİ

HİDROLİK YAĞ ISITMA İŞLEMİ

Motor çalıştırıldıktan sonra, ısıtma sistemi otomatik olarak başlar. Önce devir belirlenen düzeyde düşük devirde kalır. Motor sıcaklığı arttıkça motor devri de kademeli olarak artar. Bu ısıtma sistemine her zaman müdahale edilebilir, bunun yolu da motor devir düğmesini çevirmek veya kumanda levyelerinden birini hareket ettirmektir. Isıtma işlemi genel olarak 5 ila 10 dakika sürer.

Motor gaz düğmesini yarıya getirin. Kepçe tam olarak kapanana dek kepçe kumandasını yavaşça hareket ettirin. Kol tamamen kapalı duruma gelene dek kol çekme kumandasını hareket ettirin ve kumandayı bu konumda yaklaşık 30 saniye tutun. Bu süre içerisinde hidrolik yağ ısınacaktır.

MOTOR MANUEL ISITMA İŞLEMİ Motor gaz düğmesi bir çeyrek kadar çevrilmiş durumda, motoru çalıştırarak yaklaşık 5 ile 10 dakika bekleyin. Motor soğutma suyu sıcaklığı yükseldiğinde, hidrolik yağ ısıtma işlemine başlayın.

5-8

30 saniyenin ardından, kolu tam açık konuma alarak kumandayı bu konumda bir 30 saniye daha tutun.

Kolu açma ve kapama işlemine hidrolik yağ sıcaklığı artana kadar devam edin. Bölüm 4’teki "Kumanda ve fonksiyon gösterge paneli" altında bulunan madde 8'e bakın.

Yürüyüş ve ataşman kumandalarını da üç-dört kere hareket ettirerek hidrolik yağın dolaşımını sağlayın.

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ MOTORUN ÇALIŞMASI

!

UYARI

!

Motor çalışır durumdayken ve kapatılmasından hemen sonra besleme borusunda yüksek basınçlı yakıt bulunur. Motor kapatıldıktan sonra herhangi bir bakım veya muayene işlemi yapmadan önce borudaki basıncın düşmesine izin verecek kadar yaklaşık 2 dakika bekleyin.

!

UYARI

!

Kontrol edici üniteye ve/veya enjektöre motor çalışıyorken ve kapatıldıktan hemen sonra yüksek voltaj yüklenmektedir.

Kontrol edici üniteye veya enjektöre dokunmayın.

Bakım amaçlı olarak bu ünitelere dokunmanız gerekiyorsa CASE Yetkili satıcınıza danışın.

Motor çalıştırıldıktan sonra işe başlamadan önce, aşağıdaki noktalara dikkat edin: - Isınana dek motoru yaklaşık beş dakika rölantide çalıştırın.

- Motor gaz kumanda düğmesini tam gaz konumuna alın.

Normal çalışma sıcaklığına aşağıdakileri kontrol edin:

eriştikten

sonra

- Egzoz dumanı normal renkte mi?

- Anormal bir ses ya da titreşim var mı?

- Yağ, yakıt veya su kaçağı var mı? Çalışma şartları çalıştırılmalıdır.

elverişliyse

motor

tam

gazda

Makinenin ve ataşmanların çalışma hızı kumanda levyeleri yoluyla kontrol edilmelidir.

Sistem gösterge ve kontrol panelini düzenli olarak kontrol edin.

Aşağıdakilerden biri ile karşılaşılması durumunda motor hemen stop edilmelidir: - Motor devrinde ani artış ya da azalma.

- Anormal ses.

- Siyah egzoz dumanı.

- Gösterge ekranında bir mesajın çıkması ve sesli alarmın duyulması.

5-9

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ MOTORUN DURDURULMASI 1.

Ataşmanı yere değinceye kadar indirin.

2.

Kontrol panelindeki düğmesine basın.

kule

dönüş

kilitleme

CD00E010

10 3.

Motor gaz düğmesini (1) rölanti konumuna getirin ve motoru en az bir dakika rölantide çalıştırın.

ÖNEMLİ: Soğuk havalarda motoru beş dakika kadar rölantide çalıştırın. ÖNEMLİ: Acil durumlar haricinde, motoru durdurmadan önce mutlaka bir süre rölantide çalıştırın.

4.

1

Kontak anahtarını (2) "OFF" (kapalı) konumuna getirerek motoru durdurun.

NOT: Motoru durdururken hırsızlık önleme sistemini devreye sokmak için, "Hırsızlık önleme sistemi" bölümüne bakın.

2

CD00E060

11

ÖNEMLİ: Motorun uzun süreli durdurulması söz konusuysa "Makinenin park edilmesi" bölümüne bakın.

Bir acil durumda Acil bir durum meydana geldiğinde veya motor kontak anahtarı kullanılarak kapatılamıyorsa, kontrol panelindeki acil kapatma düğmesine basın.

CD00E062

12

5-10

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ MAKİNENİN SOĞUK HAVADA KULLANILMASI Aşağıda gösterilen tavsiyelere uyulmalıdır: AKÜLER Aküler tam şarjlı olmalıdır.

YAKIT a) Yakıt ikmalini her günün sonunda yaparak yoğuşma nedeniyle tankın içinde su oluşumunu engelleyin ve tankın suyunu alttan her iş günü başlangıcında tahliye edin. b) Yakıtın -2°C'de kristalleşmesini önlemek için, soğuk ortama uygun nitelikte yakıt kullanın ya da yakıta uygun antifriz ekleyin. Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

MOTOR YAĞI Ortam sıcaklığına uygun viskozitede olmalıdır.

Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

HİDROLİK YAĞ Ortam sıcaklığına uygun viskozitede olmalıdır.

Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

SOĞUTMA SUYU KARIŞIMI Çevre sıcaklığına uygun teknik özelliklere sahip olmalıdır. Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

5-11

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ MAKİNENİN SICAK HAVADA KULLANILMASI Aşağıdaki tavsiyelere uyulmalıdır: 1.

Soğutma suyu tankındaki ve radyatördeki soğutma suyunun miktarını doğru seviyede tutun.

2.

Soğutma suyunun içinde uygun miktarda suantifriz karışımı bulunmalıdır.

3.

Sıcak mevsim başlamadan önce radyatör kapağını test edin. Gerekiyorsa kapağı değiştirin.

4.

Radyatör, yağ soğutucu ve motor çevresindeki tozu ve diğer birikintileri temizleyin.

5.

Fan kayışının durumunu kontrol edin.

6.

Aşırı tozlu ortamlarda, hava filtresinin toz valfini sık sık kontrol edin.

7.

Uygun viskozitede yağlar kullanın. Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

5-12

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ MAKİNENİN KULLANILMASI KULLANIM TALIMATLARI

!

UYARI

!

Bu bölümde gösterilen kullanım talimatlarına uyun. Üreticinin ön onayını almamış olan herhangi bir uygulama yapılması kesinlikle yasaktır.

- Çalışma alanı yakınında personel varsa nerede olduklarına dikkat ederek sürekli insanları izleyin. Çevredeki kişileri makineden uzak tutun, yaklaşmalarına izin vermeyin. Bu uyarılar dikkate alınmazsa ciddi kaza ve yaralanmalar olabilir.

- Çalışma öncesinde yeraltındaki borular/kabloların konumlarını not edin. Elektrik kabloları, gaz ve su boruları ve diğer yeraltı tesisatları ciddi yaralanmalara neden olabilir.

- Çalışma şartlarına (eğim ve engebeler gibi) ve hava şartlarına uygun olarak çalışma tarzınızı ayarlayın.

- Dik eğimli yerlerde çalışırken motor devrini tam gazda tutun.

- Yanal eğimde yürüyüş yaparken, son derece yavaş hareket edin. Yokuş aşağı yürüyüş yaparken motor devrini düşürmeyin.

- Çalışma alanındaki çukurlar, engeller, moloz yığınları ve diğer tehlikeler ciddi yaralanma riski oluştururlar. Yeni bir çalışma alanına geçerken öncelikle alanı dolaşarak risk potansiyeli taşıyan noktaları belirleyin.

- Daha önceden minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler alınmadan kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmamalıdır: 57 000 volttan az: 3 metre.

57 000 volttan fazla: 5 metre.

- Aşağıdaki hareketler makineye zarar verebilir. Bu hareketlerden kaçınılmalıdır: 1) Darbe etkisi oluşturmak için makinenin ağırlığını kullanarak kazı yapmak.

2) Makinenin yürüyüş çeki kuvvetini kullanarak kazı yapmak.

- Kepçenin içerisinde malzeme yapışarak birikirse, kepçeyi havada birkaç kez açıp kapayarak malzemeyi temizleyebilirsiniz.

- Çalışma bitiminde, biriken çamurları temizleyerek makinenin temizliğini yapın.

- Kule dönüş hareketi yaparken aniden dönüş yönünü değiştirmeyin.

- Yokuş çıkarken kepçeyi yerden yaklaşık 40 cm yukarıda tutun. Yokuş aşağı inerken kepçeyi yere yakın tutarak herhangi bir kayma tehlikesi durumunda yere saplayabileceğinizi unutmayın.

- Eğimli yerlerde sakının.

- Kumanda levyeleriyle hareket yaparken, ilgili silindir strok sonuna geldiğinde levye hala çekili durumda tutuluyorsa bir hidrolik ses duyulacaktır.

Bu durumda kumanda levyesini bırakın.

hareketi

yapmaktan

- Yürüyüş yönünde 15° eğimli yerlerde veya 10° yanal eğimli yerlerde kule dönüşü kesinlikle yapılmamalıdır.

KULLANIM 1.

Operatör koltuğuna oturun ve koltuk kumanda levyelerini kendinize göre ayarlayın. Bölüm 4’teki "Operatör koltuğu" kısmına bakın.

Ardından emniyet kemerinizi takın.

2.

Kabin kapısının tam kapalı ya da tam açık konumda tutturulmuş olduğunu kontrol edin.

3.

Korna çalın.

4.

Ortam sıcaklığını göz önünde bulundurarak motoru çalıştırın. "Motorun çalıştırılması" bölümüne bakın.

5.

Tüm uyarı lambalarının ve göstergelerin doğru şekilde çalıştığını kontrol edin.

6.

Kumanda fonksiyon iptal levyesini (emniyet çubuğu dışarı çıkar).

7.

Kule dönüş kilidini çözün.

8.

Öncelikle açık ve emniyetli bir yerde bütün kumandaların doğru ve sorunsuz çalıştığını kontrol edin.

- Kepçenin yan tarafıyla malzemeleri asla itmeyin.

- Zemini düzeltmek için asla kepçenin altıyla süpürme hareketi yapmayın.

dönüş

indirin

5-13

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ MAKİNENİN YÜRÜYÜŞÜ

!

UYARI

!

Normal yürüyüş konumunda, operatör kabini istikamet tekerlerinin üzerinde yürüyüş redüksiyon dişlileri ise üst yapının arkasındadır. Kule yürüyüş takımına göre 180° döndürüldüğünde yürüyüş levyeleri tam ters yönde kumanda edecektir. ÖNEMLİ: Yürüyüş hareketine başlamadan önce, ataşmanı kaldırın.

NOT: Yürüyüş hızı, yürüyüş kumanda levyelerinin çekilme miktarı ile hangi yürüyüş hızının seçildiğine bağlıdır.

NOT: Aşağıda belirtilen farklı yürüyüş konfigürasyonları daima cerler arka tarafta kalacak şekilde ifade edilmiştir.

DÜZ YÜRÜYÜŞ (ileri yürüyüş) Aynı anda ve miktarda yürüyüş pedallarına ileri doğru basın (veya levyeleri itin).

CS98M546

13 DÜZ YÜRÜYÜŞ (geri yürüyüş) Aynı anda ve miktarda yürüyüş pedallarına geri doğru basın (veya levyeleri çekin).

CS98M547

14

5-14

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ SOLA DÖNÜŞ (ileri yürüyüş) Sağ pedalı veya sağ levyeyi ileri doğru itin.

CS98M548

15 SAĞA DÖNÜŞ (ileri yürüyüş) Sol pedalı veya sol levyeyi ileri doğru itin.

CS98M551

16 SOLA DÖNÜŞ (geri yürüyüş) Sağ pedalı veya sağ levyeyi arkaya doğru itin.

CS98M549

17 SAĞA DÖNÜŞ (geri yürüyüş) Sol pedalı veya sol levyeyi arkaya doğru itin.

CS98M550

18 5-15

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ SAĞA NOKTA DÖNÜŞÜ Sol pedalı veya sol levyeyi ileri doğru ve aynı zamanda sağ pedalı veya sağ levyeyi geriye doğru itin.

CS98M552

19 SOLA NOKTA DÖNÜŞÜ Sağ pedalı veya sağ levyeyi ileri doğru ve aynı zamanda sol pedalı veya sol levyeyi geriye doğru itin. ÖNEMLİ: Yüksek hızda yürüyüş seçilirse nokta dönüşü yapılamaz.

CS98M553

20 HAREKET HALİNDE YAVAŞ DÖNÜŞ Pedallardan birine basarken (veya levyelerden birini itin) aynı anda diğer pedala da biraz daha fazla basın (veya levyelerden birini daha fazla itin).

YÜRÜYÜŞÜN DURDURULMASI Tamamen durmak için levyeleri veya pedalları bırakın, böylece nötr konuma dönecekler ve makine duracaktır.

CS98M545

21

5-16

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ MAKİNENİN KALDIRILMASI (CX330 LR Tipi hariç) Önceden CASE Yetkili satıcınızla temas kurmadan makineyi kesinlikle kaldırmayın. CASE Yetkili satıcınız size makinenin kaldırılması konusunda doğru yöntemi açıklayacak ve emniyetli bir şekilde işlemin gerçekleşmesini sağlayacaktır. ÖNEMLİ: Makineyi kaldırmadan önce, kaldırma elemanları ve kancaların iyi durumda ve makine ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olduklarından emin olun. Bölüm 11’deki "Ağırlık" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Makine üzerinde etiketlerle işaretlenen kaldırma noktalarına bağlantı yapılması zorunludur.

Bölüm 3’teki "Etiketler" kısmına bakın.

!

Makine çok kaldırılmalıdır.

UYARI

yavaş

!

ve

UYARI

! yatay

konumda

!

Makine kaldırılırken altında ve yakınında hiç kimse bulunmamalıdır.

YÜK KALDIRMA (CX330 LR Tipi hariç)

!

UYARI

!

Makine ile yük kaldırma söz konusu olduğunda bu kitapta verilen bilgilere ve yasal düzenlemelere harfiyen uyulmalıdır.

Bir yük kaldırılırken (borular, beton künkler, vb.) makinede emniyet valfleri, aşırı yük göstergesi, yük bağlantı noktası ve makinenin tipine ve ataşmanına uygun bir yük tablosu bulunması gereklidir. "Yük kaldırma limitleri" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Yük kaldırma işlerinde, CASE emniyet valflerinin yerine herhangi bir başka sistem ya da aygıt kullanılamaz.

Yük kaldırma işlemlerinde aşağıdaki kurallara uyun: - Makineyi düz, eğimsiz ve sağlam bir yere park edin.

- Yükü, hızlı bağlama adaptörü üzerinde bulunan yük kaldırma noktasına (isteğe bağlı) (Bölüm 4’teki "Yük bağlama halkaları" kısmına bakın) veya kepçe halkasına bağlayın, "Yük kaldırma limitleri" kısmına bakın.

Kepçelerin alt plakasına kanca, kulak, vb. kaynak etmek yasaktır.

- Yükü kaldırmadan önce, kaldırma elemanları ve kancaların iyi durumda ve yükün ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olduklarından emin olun, kaldırma halkaları emniyet kilitli olmalıdır.

- Emniyet valflerinin doğru şekilde çalıştığından emin olun. Basınç ayar değerleri düzenlemelere ve/veya üreticinin talimatlarına uygun şekilde 6 ayda bir kontrol edilmelidir. CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

- Makinenin model, tip ve ataşmanına uygun yük kaldırma tablosunun makinenin arkasındaki özel bölümde bulunduğundan emin olun. "Yük kaldırma limitleri" kısmına bakın.

5-17

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ - Sol kumanda kolu üzerindeki aşırı yük gösterge düğmesini açık "ON" (çalıştırma) konuma getirin. Bu zorunludur.

Bölüm 4’teki "Sol kumanda kolu" (Madde 6) kısmına bakın.

- "L" (light-hafif iş) çalışma modunu seçin. Bölüm 4’teki "Kumanda ve fonksiyon gösterge paneli" bölümüne bakın (Madde 2).

- Yük kaldırma tablosunda belirtilen limitleri aşmayın. Bir yük kaldırma tablosuna ihtiyacınız olması durumunda, makinenin model ve özellikleriyle, arka ağırlığı, bom ve kol tip ve uzunluklarını vererek CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

- Makinenin çalışma yarıçapına hiç kimsenin yaklaşmasına izin vermeyin.

- Makinenin uyumlu ve dengeli hareketini sağlayacak şekilde kumanda levyelerini dengeli kullanın.

- Kaldırmadan önce, yükü yerden birkaç santimetre yerden keserek makinenin dengeye kavuşmasını sağlayın.

- Bütün hareketler kararlı ve uyumlu olmalıdır. Hızlı hareket etmek hızlı iş çıkarmak anlamına gelmez.

- Yük ile yürüyüş yapmak gerekiyorsa, aşağıdaki noktalara dikkat edin: - Üst yapıyı yürüyüş takımıyla aynı hizada tutun.

- Yükü yere ve yürüyüş takımına mümkün olduğu kadar yakın tutun.

- Yürüyüş hızı tercihi yavaş yürüyüş konumu olmalıdır.

5-18

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ İLE YÜK KALDIRMA (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) 1.

Hızlı bağlantı adaptörü (modele göre değişir) ile yükün kaldırılması sırasında kepçe silindiri çubuğunun tam olarak uzatılmış olması gerekir.

ÖNEMLİ: Yük kaldırma işlemi boyunca bu konumu muhafaza edin.

CT02J046

22 2.

Yük kaldırma işlemi boyunca kaldırma halkasının kabin içerisinden görülüyor olması gerekir.

Yükü kaldırmak için hızlı bağlantı adaptörünün ön ve arka bağlantı noktalarının (1) kullanılması kesinlikle yasaktır.

NOT: Hızlı bağlantı adaptörünün halkaları 10 tona kadar yükü kaldırabilecek kapasitededir.

1

CT02J047

23 NOT: CASE makinelerinin yük kaldırma özellikleri 98/37/EC yönetmeliği çerçevesindeki EN 474-1 ve EN 474-5 standartlarına tam olarak uymaktadır.

5-19

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ YÜK KALDIRMA LİMİTLERİ (CX330 LR Tipi hariç) Yük kaldırma tablosu (kabinde bulunmaktadır), makinenin ataşman tipine ve erişimine göre farklı kaldırılmasına izin verilen yük değerlerini gösterir.

Makine düz, eğimsiz ve sert bir zeminde bulunmalıdır.

Yük değerleri daN (1 daN = 1,02 kg) cinsinden olup, kepçeli, kulesi dönebilen ve kepçe silindiri tam açılmış konfigürasyon için verilmiştir. Değerler aşağıdaki emniyet katsayılarını içerir: - Stabilite değerinin %33'ü, - Hidrolik limit değerlerinin %15'i, yük bağlantısı yük kaldırma halkasıdır. ÖNEMLİ: Hızlı bağlantı adaptörünün (takılı ise) ağırlığının verilen değerlerden çıkarılması gerekir.

Bölüm 11’deki "Ağırlık" kısmına bakın.

NOT: Verilen yük değerleri bütün çalışma alanı için ve belirtilen erişim değerinde geçerlidir.

CS00E556

24

MAKİNENİN SU İÇİNDE KULLANILMASI 1.

Öncelikle suyun dibinin ya da akarsu yatağının makinenin ağırlığını taşıyabilecek yapıda olduğundan emin olunmalıdır.

2.

Sadece yürüyüş takımı suyun altında kalmalıdır.

Azami su seviyesi paletlerin üzerine kadar çıkabilir (1,10 m).

ÖNEMLİ: Paletlerin üzerine çıkacak derinlikteki sularda asla çalışmayın.

3.

Su içinde çalışmaya başlamadan önce, ataşman bağlantılarını, kule yatağını ve kule çember dişlisini gresleyin.

ÖNEMLİ: Akıntı fazlaysa su içinde çalışılmamalıdır.

5-20

CS01M502

25

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ MAKİNENİN EĞİMDE KULLANILMASI

!

UYARI

!

Eğimli bir arazide yapılan çalışmalar tehlikeli olabilir. Yağmur, kar, buz, mıcır, yumuşak zemin gibi faktörler çalışmayı daha da zorlaştırır.

Makinenin emniyetli olarak çalışıp çalışamayacağına o şartlar altında karar verin.

- Eğimli yerlerde çalışırken çok dikkatli olun.

- Düşük hızda yürüyüşün seçildiğinden emin olun.

- Kazı sırasında, dolu kepçeyle eğim aşağı kule dönüş yapmamaya özen gösterin. Cerleri daima eğimde aşağı yönde tutarak çalışın.

- Daima eğim yönünde yürüyüş yapın, böylece makinenin devrilme riski en aza inecektir.

BEKO KEPÇENİN KULLANILMASI DOLDURMA Kolu kullanarak beko kepçeyi doldurun. Kepçenin alt yüzeyini kazılan yüzeye paralel tutun. Beko kepçenin tırnakları ve ağzı, yüzeyi bir bıçağın ağzı gibi kesmelidir. Kazı tabakasının derinliği malzeme cinsine göre değişiklik gösterecektir.

KAZI YÖNTEMİ

PDH0493M

26

1

2

3

PDH0494M

27 1.

2.

3.

Doğru Yanlış. Beko kepçe kazacak, ancak takılıp duracaktır Yanlış. Beko kepçe yukarı itilmektedir. Bu durum çevrim zamanını arttıracaktır

5-21

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜNÜN TAKILMASI (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı)

!

UYARI

!

Motor çalışır durumdayken ellerinizi hızlı bağlantı adaptörünün içine sokmayın.

Hızlı bağlantı adaptörünü kola ve roda bağlamak için, CASE bağlantı pimlerini (1) kullanın ve sonrasında bağlantı hortumlarını takın. ÖNEMLİ: Hızlı bağlantı adaptörü hidrolik kırıcıyla birlikte kullanılabilir, ancak uzun süreli aşırı titreşime dayanacak şekilde tasarlanmamıştır. Bu nedenle, uzun süreli kırıcı kullanımında, hızlı bağlantı adaptörünü çıkararak doğrudan kırıcıyı takmak, adaptörün ömrünü uzatacaktır. Kırıcı kullanımında kırıcıyı her zaman makine doğrultusunda tutmaya çalışın, kırıcıyı levye olarak kullanmayın, malzemeyi kanırtmaya çalışmayın, aksi taktirde bütün yük hızlı bağlantı adaptörünün üzerine gelecektir.

1

CT02C204

HIZLI ATAŞMANIN TAKILMASI VE SÖKÜLMESİ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) ÖNEMLİ: Bu hızlı bağlantı adaptörü CASE kepçelerle kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

Dolayısıyla diğer kepçelerle ancak kepçe pim çapı, kepçe kulakları arasındaki mesafe hızlı bağlama ekipmanına göre değiştirildikten sonra (pimler, pullar,burçlar, vb.) kullanılabilir. CASE Yetkili satıcısına başvurunuz.

!

UYARI

!

Takma ve sökme işlemleri sırasında makinenin çalışma alanında kimse bulunmamalıdır.

5-22

28

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ TAKMA 1.

Takma işlemi düz ve sağlam bir zeminde gerçekleştirilmeli ve hızlı bağlantı adaptörüyle birlikte gelen pimler kullanılmalıdır.

2.

Düğmeyi serbest konuma alın. Sesli alarm devreye girecektir. Bölüm 4’teki "Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve çözme kumanda düğmesi" kısmına bakın.

1

CD01K005

29 3.

Kepçe ve kol kumanda levyelerini kullanıp kolu yere dik konumda tutarak kapama yönüne çekin ve emniyet mekanizmasından kurtarın. Kepçe silindirini tamamen açıp hidrolik basıncı kullanarak mekanizmayı tamamen içeri çekin.

CT02C205

30 4.

Kol kumanda levyesini kullanarak hızlı bağlantı adaptörünün kancasını (2) ataşman piminin (3) yanına getirin.

3 22 3

CD00F031 CT02C206

31 32

5-23

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ 5.

Pim tam olarak hızlı bağlantı adaptörünün kancasına girecek şekilde kepçe kumanda levyesini kullanın.

CT02C207

33 6.

Kolu kaldırıp kepçe kumanda levyesini kullanarak kepçe silindirini tamamen uzatın.

CT02C208

34 7.

Düğmeyi (1) kilitli konuma alın. Sesli alarm çalışmasını kesecektir.

Bölüm 4’teki "Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve çözme kumanda düğmesi" kısmına bakın.

1

CD01K005

35 8.

Kepçe silindirini strok sonunda tutarak kancalı yuvanın tamamen kapanmasını sağlayın.

Ataşmanı havaya kaldırarak kepçe pimini gözle kontrol edin.

CT02C209

36 5-24

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ 9.

Gözle kontrolde, kepçe piminin kancalı yuvaya tamamen girdiğinden emin olun.

ÖNEMLİ: Operatör koltuğundan görsel kontrol sağlıklı yapılamıyorsa, aşağı inerek adaptörün yakınına gidin ve dikkatle durumu kontrol edin.

CT02C210

37 10. Kepçe kumanda levyesiyle kepçeyi dışarı doğru açarak emniyet mekanizmasının kilitlenmesini sağlayın.

CT02C211

38 DAĞITMA 1.

Kepçe ve kol kumanda levyelerini kullanıp kolu yere dik konumda tutarak kapama yönüne çekin ve emniyet mekanizmasından kurtarın. Kepçe silindirini tamamen açıp hidrolik basıncı kullanarak mekanizmayı tamamen içeri çekin.

CT02C208

39 2.

Düğmeyi (1) açık konuma getirin. Sesli alarm devreye girecektir.

Bölüm 4’teki "Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve çözme kumanda düğmesi" kısmına bakın.

1

CD01K005

40 5-25

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ 3.

Kepçe kumandasıyla kepçeyi emniyetli bir şekilde bırakın.

düz

zemine

CT02C215

41 4.

Kol kumandasıyla hızlı bağlama adaptörünü kepçeden kurtarın.

CT02C216

42

5-26

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ MAKİNENİN PARK EDİLMESİ 1.

Makineyi düz, eğimsiz ve yumuşak olmayan, çukurların olmadığı bir yere çekiniz.

2.

Kuleyi yürüyüş takımıyla aynı hizaya getirin, ataşmanı içeri toplayarak kepçeyi yere dayayın, varsa dozer bıçağını yere indirin.

3.

Sistem gösterge ve kontrol panelindeki kule dönüş kilitleme düğmesini kullanarak kule dönüşü kilitleyin ve ilgili uyarı lambasının yandığından emin olun.

CS06K004

43 4.

Motor gaz düğmesini rölanti konumuna getirin ve motoru en az bir dakika rölantide çalıştırın.

5.

Gerekiyorsa, hırsızlık önleme sistemini devreye sokun. "Hırsızlık önleme sistemi" kısmına bakın.

CD00E060

44 6.

Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın.

CD00E080

45

5-27

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ 7.

Kumanda fonksiyon iptal levyesini (emniyet çubuğu içeri konumda).

kaldırın

CD00E005

46 8.

Operatör kabinini kilitleyin ve diğer kaput ve erişim kapaklarının da tümünün kilitli olduğunu kontrol edin.

ÖNEMLİ: Makinenin herhangi bir kısmının park yerinde yola taşmamasına özen gösterin. Eğer park yeri uygun değil ve bu kaçınılmazsa, uygun trafik işaretleri ile önlem alın.

!

UYARI

!

Makineden asla atlamayın. Makineye binip inerken daima yüzünüz makineye dönük durumda basamak ve tutamakları kullanın.

5-28

CD00E002

47

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ MAKİNENİN ÇEKİLMESİ Yalnızca makine arıza yaptığında çekme işlemine izin verilir. İlk olarak, daha fazla çekilebileceğinden emin olun.

hasar

almadan

Olabildiğince yerinde veya CASE Yetkili satıcınızda onarımları yapmaya çalışın.

!

UYARI

!

Çekme işlemi zorlukları olan ve her zaman kullanıcının sorumluluğunda olan bir işlemdir. Çekme sırasında oluşabilecek arıza ve kazalardan üretici firmanın garantisi dahilinde talepte bulunulamaz. Mümkün olan durumlarda makineyi sahada tamir edin.

!

UYARI

!

Durum kaçınılmaz olduğunda makine çok yavaş ve kısa mesafede çekilmelidir.

!

UYARI

!

Çekme sırasında makinede operatörden başka kimse olmamalıdır. Makinenin üzerinde veya yakınında hiç kimsenin bulunmadığından emin olun.

5-29

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ ARIZA DURUMUNDA ATAŞMANIN YERE İNDİRİLMESİ Motorda bir arıza olması durumunda aşağıdaki işlem sırasını izleyerek ataşmanı yere indirebilirsiniz: 1.

Kontak anahtarını açık "ON" konuma alın.

CD00E060

48 2.

Kumanda fonksiyon iptal levyesini indirin (emniyet çubuğu dışarı çıkar).

CD00E006

49 3.

Kumanda levyesini/levyelerini aşağı indirme yönünde hareket ettirin. Ataşman aşağı inecektir.

CD00E111

50

5-30

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ YARDIMCI HİDROLİK DEVRELER (CX330 LR Tipi hariç) Makineniz iki farklı tipte yardımcı hidrolik devreye sahiptir. Devrenin biri tek pompadan beslenen ekipman içindir, örneğin hidrolik kırıcı. İkinci tip devre tırnaklı vinçler, vb. gibi iki debili kullanım için tasarlanmıştır.

Ataşman için gerekli olan basıncı ve debiyi ayarlamak için CASE distribütörünüze başvurunuz.

HİDROLİK KIRICI VEYA YÜKSEK DEBİLİ HİDROLİK DEVRELER (isteğe bağlı) Makineniz iki farklı tipte yardımcı hidrolik devreye sahiptir. Devrenin biri hidrolik kırıcı gibi tek pompadan beslenen ekipman içindir. İkinci tip devre ise sürekli tek debili veya çift debili çalışan ekipmanlar veya beton makası, vb. gibi çift debili ekipmanlarla kullanım içindir.

Ataşman için gerekli olan basıncı ve debiyi ayarlamak için CASE distribütörünüze başvurunuz.

Hidrolik kırıcı konfigürasyonu 1.

Gerekli ataşman bağlantılarının mevcut olduğundan emin olun ve altıgen bir anahtar kullanarak besleme valflerini açın.

CD01K042A

51

2

1

CD01K061

52

5-31

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ 2.

Seçme valfleri (1) ve (2)'yi gösterilen konuma getirin.

1

2

CS01K612/613

53 3.

Sol konsoldaki kumandayı (3) hidrolik kırıcı işlemi için sağa hareket ettirin.

3

CD00E072

54 4.

Hidrolik kırıcınızı kumanda pedalına basarak kullanabilirsiniz.

NOT: Normal çalışma konumunda (kazma) seçici valf (2) dikey konumda, kumanda (3) ise orta konumda bulunmalıdır.

CD00E012

55

5-32

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ Birleştirilmiş (çift) debi beslemeli beton makası konfigürasyonu 1.

Gerekli ataşman bağlantılarının mevcut olduğundan emin olun ve altıgen bir anahtar kullanarak besleme valflerini açın.

CD01K042A

56

1

2

CD01K061

57 2.

Seçme valfleri (1) ve (2)'yi gösterilen konuma getirin.

1

2

CS01K614/615

58

5-33

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ 3.

Beton makası işlemi için sol kumandayı (3) sola hareket ettirin.

konsoldaki

3

CD00E072

59 4.

Beton makasını çalıştırmak için kumanda pedalını kullanın.

NOT: Normal çalışma konumunda, kumanda (3) orta konumda bulunmalıdır.

CD00E012

60 Tek pompa beslemeli beton makası ve beko kepçe konfigürasyonu 1.

Beton makası için, bağlantıyı yapın ve altıgen bir anahtar kullanarak besleme valflerini açın.

CD01K042A

61

5-34

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ 2.

Seçme valfi (1) ayar gerektirmez.

1 CD01K064

62 3.

Seçme valfinin (2) olduğundan emin olun.

gösterilen

konumda

2

CS01K615

63 4.

Sol konsoldaki kumandanın olduğundan emin olun.

orta

konumda

CD00E072

64 5.

Beton makasını çalıştırmak için kumanda pedalını kullanın.

CD00E012

65 5-35

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ KARŞI AĞIRLIĞIN ÇIKARILMASI VE TAKILMASI (CX330 LR Tipi)

!

UYARI

!

Çıkarma ve takma işlemleri sırasında asla karşı ağırlığın altında durmayın.

!

UYARI

!

Kaldırılacak ağırlığa dayanabilecek iyi durumdaki halat ve kabloları kullanın. Kaldırma ve taşıma işlemleri kalifiye personel tarafından yapılmalıdır.

SÖKME 1.

Üst yapı yürüyüş takımıyla aynı hizada olacak şekilde makineyi düz ve sağlam bir zemine park edin.

2.

Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkartın.

3.

Karşı ağırlığın altında durmak yasak olduğundan, personelin bu alana girmesini önleyecek gerekli önlemleri almanız gerekir.

4.

Yükü kaldırmadan önce, kaldırma aygıtının iyi durumda ve yükün ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olduğundan emin olun. Kaldırma halkaları da emniyet kilitli olmalıdır. (Karşı ağırlık 9200 kg'dır).

5.

Gösterilen talimatlara göre kaldırma aygıtını karşı ağırlığa sıkı şekilde bağlayın (dikey kaldırma veya 60° açıda).

CS06K009

66 Dikey kaldırma

CS06K010

67

5-36

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ 60° açılı kaldırma 6.

Kabloları kaldırma aygıtıyla sürekli temasta tutun.

820 60˚

CS06K011A

68 7.

Cıvataları (1) karşı ağırlıktan çıkarın.

ÖNEMLİ: Cıvatalar çıkarıldıktan ağırlığın altında durmayın.

8.

sonra

karşı

Karşı ağırlığı kaldırın. Makineden dikkatlice çıkarın ve yere koyun.

1

CS06K012

69 TAKMA 1.

Karşı ağırlığı sökme işleminin tersini uygulayarak yerine takın.

2.

Cıvataları (1) eşit şekilde 1065 ile 2010 Nm arası bir torkla sıkın.

1

CS06K012

70

5-37

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ MAKİNENİN NAKLİYESİ ÖNEMLİ: (CX330 LR Tipi hariç) Makineyi ataşmanları olmadan transfer etmek için, karşı ağırlık çıkartılmalıdır, CASE Yetkili satıcınız ile irtibata geçin. ÖNEMLİ: (CX330 LR Tipi), ataşman kilitleme çubuğunu takmak zorunludur, bkz. "Taşıma için uzun erişimli ataşmanın kilitlenmesi". ÖNEMLİ: Makinenin nakliyesi sırasında kepçe ve kolun çıkarılmış olması gerekir.

ATAŞMANIN MAKİNEDEN ÇIKARILMASI Makine ataşmanının çıkarılması ve takılması için kaldırma sistemlerinin kullanılması gerekir. CASE Yetkili satıcınıza başvurunuz.

Makinede takılı olan ataşmanın ağırlık ve boyutlarını öğrenmek için, bölüm 11’deki "Makinenin nakliyesi için ana komponentlerin boyut ve ağırlıkları" kısmına bakın.

!

UYARI

!

İlk olarak, işlemi idare etmesi için gözetmen olarak bir kişiyi atayın ve güvenlik önlemleri, prosedürleri ve uygun el işaretleri konusunda anlaşın.

!

UYARI

!

Kaldırma sistemleri kalifiye personel tarafından kullanılmalıdır. Operatörler ve bu işleme dahil olan tüm personelin izlenecek prosedür hakkında bilgi sahibi olması gerekir. Aygıt ve kaldırma kablolarının iyi durumda olduğundan emin olun.

!

UYARI

!

Bu işlem tehlikeli olabileceğinden, güvenlik önlemlerine uygun giysileri giymeniz önerilir.

5-38

!

UYARI

!

Ataşmanı makineden çıkarmadan önce, hava ve hidrolik basıncının sıfır olduğundan emin olun.

!

UYARI

!

Açık devrelere toz ve kirin girmesini önleyin.

Devrelerdeki kirlenme makinede arızaya neden olabilir.

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ DEMİRYOLUYLA Demiryoluyla nakliye özel yasal düzenlemelere tabi olduğundan, ilgili yetkili kuruma başvurun.

TREYLERDE

!

UYARI

!

Makinenin treylerden veya rampadan kayarak düşmesi ve ciddi yaralanmalara yol açması mümkündür. Treylerin üzeri ve rampanın temiz tutulması gerekir. Yükleme öncesinde makine ve treyler iyi hizalanmalıdır.

!

UYARI

!

Makinenin ataşmansız yürüyüş yapması veya ataşmansız nakliyesi söz konusu olduğunda, arka ağırlığının sökülmesi zorunludur.

Makinenin nakliyesi öncesinde bütün emniyet kurallarını ve düzenlemelerini bildiğinizden emin olun.

Makine ve treylerin tüm gerekli emniyet donanımına sahip olduğundan emin olun.

YÜKLEME 1.

Treylerin arka lastiklerini takozlayın. Treylerin yan ayaklarını (takılı ise) açın.

CT02C196

71 2.

Kule dönüş kilidinin uygulanmamış olduğundan emin olun.

CS06K004

72

5-39

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ 3.

Otomatik motor rölanti seçeneğini tercih edin, ekranda "ON" (açık) yazısı belirecektir.

CS06K019

73 4.

Düşük yürüyüş hızını seçin.

CS06K019

74 5.

(Ataşman takılı makine)

Makineyi treylerle hizalayın ve cerler rampa yönüne gelecek şekilde makineyi konumlandırın. Ataşmanı kaldırarak treylerin platformundan yirmi santimetre yukarıda olacak şekilde tutun. ÖNEMLİ: Bu konumda, yürüyüş ve dönüş kumandaları daha önce anlatılan yönlerin tersine kumanda edecektir.

PDH0248

75 5.

(Ataşmanı olmayan makine)

Makineyi treylerle hizalayın ve cerler rampa yönüne gelecek şekilde makineyi konumlandırın. ÖNEMLİ: Bu konumda, yürüyüş ve dönüş kumandaları daha önce anlatılan yönlerin tersine kumanda edecektir.

CS99B518

76 5-40

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ 6.

(Ataşman takılı makine)

Makine tamamen treylerin üzerine bindiğinde, ataşmanı yerden biraz kaldırıp kuleyi döndürerek ataşmanı rampa sonuna getirin.

PDH0250

77 7.

(Ataşman takılı makine)

Makineyi treylerin ön tarafına yanaştırın ve ataşmanı treyler kasasına indirin.

PDH0251

78 7.

(Ataşmanı olmayan makine)

Makineyi treylerin ön tarafına yanaştırın ve kuleyi döndürün.

8.

Kule dönüş kilidini tatbik edin.

9.

Motoru stop ederek kontak anahtarını çıkarın, kumanda fonksiyonu iptal levyesini kaldırın (emniyet kolu içeri).

10. Bütün kapı, erişim kapağı, kaput ve alt kapakların kapalı ve kilitli olduğunu kontrol edin.

11. Aynaları içe katlayın.

CS99B519

79 12. Makineyi ve ataşmanı (takılı ise) treylere bağlamak ve sabitlemek için zincir kullanın.

PDF0360

80 5-41

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ 13. Makinenin en yüksek noktasıyla zemin arasındaki yüksekliği ölçün. Toplam yüksekliği bilmeniz gerekir.

PDH0251

81 İNDİRME 1.

Takozları ve bağlantı zincirlerini sökün.

2.

Motoru çalıştırın.

3.

Kule dönüş kilidini çözün.

4.

Kumanda fonksiyon iptal levyesini indirin (emniyet çubuğu dışarı çıkar).

5.

(Ataşman takılı makine) Ataşmanı treyler platformundan birkaç santimetre yukarı kaldırın.

6.

Düşük yürüyüş hızını seçin.

7.

İleri doğru yavaş yavaş yürüyün, ataşmanı (takılı ise) zeminden birkaç santimetre yukarıda tutacak şekilde kaldırın.

8.

Aynaları doğru konumlarına geri getirin.

9.

(Ataşmanı olmayan makine) Kolu, kepçeyi ve karşı ağırlığı monte edin, bkz. "Karşı ağırlığın çıkarılması ve takılması".

ÖNEMLİ: Ataşman takıldığında, tüm havanın hidrolik devreden atılması ve makinenin doğru çalışıp çalışmadığının test edilmesi gerekir. Yağ seviyesini kontrol etmeyi unutmayın.

5-42

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ SÜRÜŞ İÇİN UZUN ERİŞİMLİ ATAŞMANIN KİLİTLENMESİ (CX330 LR Tipi) Makineyi ataşmanıyla birlikte sürmeden önce kilitleme çubuğunu (1) takmanız gerekir.

1.

Kolu olabildiğince geri çekmek için kol silindiri çubuğunu uzatın ve ardından bomu indirin fakat ataşmanı zemine indirmeyin.

2.

Çubuğu tutun ve kilitleme pimini (2) çıkarın.

3.

Kolun ataşman kelepçesine (3) oturabilmesi için çubuğu çevirin.

4.

Kelepçe ve çubuktaki delikler hizalanana dek kolu hareket ettirin ve ardından kilitleme pimini ve ayrık pimini takın.

5.

1 2

Ataşmanı zemine yerleştirin.

ÖNEMLİ: Kilitleme çubuğunu takmadan bu konfigürasyonda asla ataşmanı zemine indirmeyin. ÖNEMLİ: Makinenin sürülmeyeceği durumlarda, verilen pimler ve ayrık pimlerle birlikte kilitleme çubuğunun boma doğru şekilde takılması gerekir.

3

CT07A050

82

5-43

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ HİDROLİK KIRICININ KALDIRILMASI (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) Kaldırma ekipmanı hidrolik kırıcıyı kaldırabilecek kapasitede olmalıdır. Bölüm 11’deki "Hidrolik kırıcı" kısmına bakın.

1

NOT: Hidrolik kırıcıyı kullanmaya başlamadan önce, kaldırma halkasını (1) çıkarmak ve deliği tapalamak zorunludur.

- Bağlantıları yanda gösterilen noktalardan yapın.

- Kullandığınız halat, zincir, bağlantı halkası, mapa, kayış gibi bütün kaldırma elemanları iyi durumda olmalıdır. Emniyetli tip kilitli kancalara sahip olan ekipman kullanın.

- Yasal düzenlemelere uygun kaldırma ekipmanı ve kaldırma sırasında işaretçi personel kullanılmalıdır.

CS99C627

- Kaldırma işlemi sırasında çalışma alanında kesinlikle hiç kimse bulunmamalıdır.

HİDROLİK KIRICININ KIRMA PRENSİPLERİ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) Hidrolik kırıcının ömrünü uzatmak için kullanım yöntemlerini sıkıca takip edin ve iş için uygun ataşman seçimi kriterine de uyun. Hidirolik kırıcıyı kullanarak kırma işleminin yapılmasında iki ana yöntem kullanılır.

PENETRASYON İLE KIRMA (veya kesme ile) Bu yöntemde kırıcı uç malzemenin içine saplanmaya çalışılır. Bu yöntem daha çok yumuşak, katmanlı veya aşındırıcı olmayan tip malzemelerde etkindir.

Penetrasyonlu kırma işlerinde küçük boy kırıcılar yüksek vurma sayılarıyla daha etkindir.

DARBEYLE KIRMA Darbeyle kırma yönteminde, malzeme kırıcı ucundan malzemeye iletilen çok güçlü mekanik gerilim dalgalarıyla kırılır. Malzeme türüne göre değişmekle beraber, en yüksek enerji transferi ucu küt olan kırıcı uçlarıyla gerçekleşir.

Darbeyle kırma yöntemi daha çok sert, gevrek ve aşındırıcı malzemelerde etkindir. Sert malzemelerde ucu sivri kırıcı ucu kullanımı ucun çok çabuk aşınmasına neden olacaktır. Büyük boy kırıcılar, yüksek darbe enerjileriyle darbe ile kırma işlerinde daha etkindir.

5-44

83

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ HİDROLİK KIRICIDAKİ UÇ SEÇENEKLERİ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) Yapılan işe uygun olacak standart ve özel uçlar mevcuttur. En iyi çalışma sonucunu almak ve en uzun uç ömrünü elde etmek için, işe en uygun uç seçilmelidir. İşe en uygun ucun seçimi bazen test yapmayı gerektirebilir. CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

SİVRİ UÇ - Sedimenter (örneğin kumtaşı) ve zayıf metamorfik kayalarda ucun malzemeye penetrasyonu gerektiğinde kullanılır.

- Beton.

- Kanal ve kademe işlerinde kullanılır.

KÜT UÇ

SÜPER KÜT UÇ - Sert kayalar (örneğin granit) ve sert metamorfik kayalarda uç çok hızlı aşınıyorsa ya da malzemeye girmiyorsa kullanılır.

- Büyük kayaların parçalanmasında (çok aşındırıcı kayalar).

- Ucun malzemeye penetre etmesi gereken yerlerde ya da aşındırıcı olmayan malzemelerde kullanmayın. Üzerinde çalıştığınız uygulama ile birlikte hidrolik kırıcıya uygun bir uç seçmek önemlidir. Uç seçimi hidrolik kırıcının modeline göre değişir. Bölüm 11’deki "Hidrolik kırıcı" kısmına bakın.

- Sert kayalar (örneğin granit) ve sert metamorfik kayalar gibi ucun içine giremediği malzemelerde kullanılır.

- Beton.

- Büyük kayaların parçalanması.

HİDROLİK KIRICININ ÖZEL KULLANIM KOŞULLARI (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) Hidrolik kırıcının normal kırma işlemleri haricinde kullanımı, örneğin: - tünel açma, - hafriyat işleri, - su altındaki işlemler, - oldukça yüksek veya düşük sıcaklıklarda yapılan çalışmalar, - özel hidrolik yağların kullanımı, - özel ataşmanları olan makine üzerinde hidrolik kırıcı işlemleri (ekstra uzun bom, vb.), - diğer özel koşullar, aksesuarda modifikasyon, özel çalışma tekniklerinin ve daha fazla özel koruyucu parçanın kullanımını gerektirebilir. Özel kullanım koşulları söz konusu olduğunda CASE Yetkili satıcınıza danışın.

5-45

BÖLÜM 5 - KULLANİM TALIMATLARİ

NOTLAR

5-46

BÖLÜM 6

8

BAKIM ARALIKLARI BAKIM ÖNERİLERİ Çalışma saatini her gün kontrol ederek bakım aralıklarına uyun. Bakım işlemine başlamadan önce, makineyi düz, sağlam bir zemin üzerine, çevredeki engellerden uzak, kol tamamen içeri çekilmiş ve kepçe yerdeyken park edin. Aksi belirtilmedikçe, tüm bakım işlemleri motor stop edilmiş ve kontak anahtarı çıkarılmış konumda yapılmalıdır. Çalışmaya başlamadan önce tüm devrelerin soğumasını beklemek tercih edilmelidir.

Yağlamadan önce gresörlükleri temizleyin. Sıvıları doldurmadan önce tapaları ve doldurma kapaklarını temizleyin. Komponentlere veya devrelere kir ve toz asla girmemelidir. Daima uygun kıyafet giyin ve gerekli emniyet ekipmanlarını kullanmayı unutmayın.

!

UYARI

!

Bakım veya tamirin düzgün yapılmadığı durumlarda ciddi yaralanma riski vardır. Bakım işlemlerinde anlamadığınız bir kısım varsa CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

!

UYARI

!

Ataşman havaya kaldırılmış veya makine operatör olmaksızın hareket ediyorsa, ciddi yaralanmalar oluşabilir. Herhangi bir bakım işlemi yapmadan önce aşağıdaki adımları izleyin: 1. Makineyi düzgün ve eğimsiz bir zeminde park edin.

2. Ataşmanı yere değinceye kadar indirin.

3. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

4. Makinenin beklenmedik hareketini önlemek için paletleri kilitleyin.

!

UYARI

!

Makineyi kullanırken maksimum emniyet ve en uygun verimi alabilmek için bu bölümde verilen tüm bakım işlemlerinin özellikle belirtilen aralıklarda yapıldığından emin olun.

Makine üzerinde bakım (servis) işlemi yaparken, gösterge panelinin üzerine "Çalıştırmayın" yazılı bir uyarı asın. Motor çalışır durumda asla operatör koltuğunu terk etmeyin.

Belli makine komponentlerinin bakimi için gerektiginde alt panelleri çikarin.

!

UYARI

!

Makineyle çalışmaya başlamadan önce kapakların kapalı olduğundan emin olun.

alt

Önceden onay alınmadan makine üzerinde yapılacak her türlü değişiklik ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Onay almadan hiçbir değişiklik yapmayın. CASE Yetkili satıcınıza başvurun. ÖNEMLİ: Eğer makineyi ağır şartlarda kullanıyorsanız (tozlu veya çürütücü ortamlar vb.), bakım aralıkları duruma göre azaltılmalıdır. ÖNEMLİ: Tüm filtreleri düzenli olarak değiştirmeye özen gösterin. Temiz filtre, sağlıklı ve uzun ömürlü motor demektir. ÖNEMLİ: Yağ ve sıvılar zemine boşaltılmamalıdır.

Atık imha ve geri dönüşüm işlerinde uzman ve sorumlu bir firma tarafından değerlendirilmelidir.

6-1

BÖLÜM 6 - BAKIM ARALIKLARI ÇALIŞMA SAATİ Çalışma saati bakım işlemlerinin planlanmasında önemli görev üstlenir. Motor çalışıyorken gösterimleri bir saate benzerdir.

Bakım aralıkları çalışma düşünülerek belirlenmiştir.

verimi

ve

emniyeti

Bakım işlemlerini bu kitapta verilenlere uygun şekilde yaptığınızdan emin olun.

CS06K004

1

GÜNLÜK KONTROLLER Her gün, işe muayenesi ve gereklidir.

başlamadan önce, makinenin belirli komponentlerin bakımı

GENEL HATIRLATMALAR - Su veya yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

- Tüm vida ve somunların doğru şekilde sıkıldığını kontrol edin.

- Tozu temizleyin (motor, operatör kabini, vb.).

- Hasar olmadığını kontrol edin.

MOTOR - Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa yağı değiştirin.

- Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.

- Radyatörde tıkanma veya bozulma olmadığını kontrol edin.

- Radyatör fan kayışı gerginliğini kontrol edin.

- Hava filtresinin temiz olduğunu ve tıkalı olmadığını kontrol edin.

- Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

- Tüm hatların durumunu kontrol edin.

KULE (ÜST YAPI) - Yakıt tankı seviyesini kontrol edin.

- Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin.

- Hidrolik yağın temiz olduğunu kontrol edin.

- Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

- Tüm hatların durumunu kontrol edin.

- Elektrik devresinde kısa devre olmadığından emin olun.

- Akü bağlantılarının doğru şekilde sıkıldığından emin olun.

- Dikiz aynalarını ayarlayın.

YÜRÜYÜŞ TAKIMI - Palet pabuçlarını kontrol edin.

- Paletlerin durumunu kontrol edin.

- Yürüyüş, taşıma makaralarından ve istikamet tekerlerinden yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

ATAŞMAN - Silindirlerde yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

- Tüm hatların durumunu kontrol edin.

- Kepçe tırnaklarının durumunu kontrol edin.

6-2

BÖLÜM 6 - BAKIM ARALIKLARI MOTORU ÇALIŞTIRDIKTAN SONRA - Motor düzgün çalıştı mı? Egzoz dumanı normal mi?

Herhangi bir anormal ses var mı?

- Hidrolik komponentlerden gelen anormal sesleri kontrol edin.

- Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

- Sesli alarmların, farların ve sileceklerin çalışmasını kontrol edin.

- Tüm devrelerin (yürüyüş, kule dönüş ve ataşman) düzgün çalıştığını kontrol edin.

- Kule dönüş freninin düzgün çalıştığından emin olun. ÖNEMLİ: Çok küçük bir arıza dahi bulunsa makineyi kullanmadan önce mutlaka tamir edin veya CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

6-3

BÖLÜM 6 - BAKIM ARALIKLARI HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ BAKIM ÖNERİLERİ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) HER GÜN VE HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜNÜN HER TAKILIŞINDAN ÖNCE Kilitleme sisteminin düzgün çalıştığından ve yabancı bir cisim tarafından engellenmediğinden emin olun.

Hızlı bağlama adaptörü silindiri hortumlarının serbest olduğunu kontrol edin.

Geri çekme yayını ve mekanizmasını kontrol edin. Çatlak olmadığını kontrol edin.

!

UYARI

!

Bakım veya tamirin düzgün yapılmadığı durumlarda ciddi yaralanma riski vardır. Bakım işlemlerinde anlamadığınız bir kısım varsa CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

CT02C242

Önceden onay almadan hızlı bağlama adaptöründe yapılacak değişiklik ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Onay almadan bir değişiklik yapmayın. CASE Yetkili satıcınıza başvurun. ÖNEMLİ: Hızlı bağlantı adaptörünü ağır şartlar altında kullanırken (hidrolik kırıcı ile veya korozif ortamlarda, vb.) bakım ve kontrol aralıkları düşürülmelidir.

HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ DÜZGÜN ÇALIŞMADIĞINDA (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) ÖNEMLİ: Aşağıdaki kontrolleri yapmadan önce ataşmanın sağlam bir zemine indirildiğinden emin olun.

Hızlı bağlantı adaptörü aşağıdakileri kontrol edin:

düzgün

çalışmıyorsa

- Pimin düşmediğini, kırılmadığını veya eğilmediğini.

- Emniyet cihazının yabancı bir cisim tarafından engellenmediğini.

- Dönüş yayının durumunu.

- Silindirin eğilmediğini veya hasarlı olmadığını.

- Hidrolik hortumlardan, vb. yağ kaçağı olmadığını.

Tüm bu kontrollerden sonra sorun hala devam ediyorsa, CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

6-4

2

BÖLÜM 6 - BAKIM ARALIKLARI HİDROLİK KIRICI BAKIM ÖNERİLERİ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) Her 2 saatte bir Kırıcı ucunu ve uç burcunu gresleyin.

Gevşemiş bağlantıları sıkın.

Darbe etkinliğini ve çalışma düzgünlüğünü kontrol edin.

Her 10 saatte bir veya en azından haftada bir Ataşman tutucu pimlerini çıkarın ve durumlarını kontrol edin. Gerekliyse bozulan yerleri taşlayın.

Bölüm 8’deki "Hidrolik kırıcıda uç değiştirme" kısmına bakın.

Ucun yeteri kadar gres aldığından emin olun.

Gerekliyse daha sık gresleyin.

Her 50 saatte bir veya en azından haftada bir ÖNEMLİ: İlk bakımın 50 saatlik çalışmadan sonra CASE Yetkili satıcınıza yaptırılması tercih edilmelidir.

Kırıcı ucunun ve uç burcunun aşınma miktarını kontrol edin. Bölüm 8’deki "Hidrolik kırıcıda uç değiştirme" ve "Hidrolik kırıcı ucu burcunu değiştirme" kısımlarına bakın.

Hidrolik hortumları değiştirin.

kontrol

edin.

Gerekiyorsa

Hidrolik kırıcının gövdesi içinde rahat hareket ettiğinden ve dolayısıyla titreşim önleme komponentlerinin (tampon ve takozlar) iyi durumda olduğundan emin olun.

Hidrolik kırıcıyı bir manivela ile gövdesinin bir tarafından hareket ettirerek aşınma plakalarının durumunu kontrol edin. Maksimum kabul edilebilir boşluk yaklaşık 10 mm'dir.

Her 600 saatte bir veya yılda bir Hidrolik kırıcıyı CASE Yetkili satıcınıza ayrıntılı şekilde kontrol ettirin. ÖZEL UYGULAMALAR İÇİN BAKIM TALİMATLARI Bakımlar arasındaki aralıklar aşağıdaki uygulamalar için daha azdır: Bir hidrolik kırıcı ile tünel yapımı, zemin düzleştirme, hafriyat, su altında çalışma gibi işler. Özel uygulamalar için CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

6-5

BÖLÜM 6 - BAKIM ARALIKLARI

7-18

Motor yağ seviyesi

1

10 (B)

7-21

Soğutma suyu seviyesi

1

10 (B)

7-24

Yakıt filtresinden hava alma

1

7-30

Hidrolik yağ seviyesi

1

8-5

Radyatör ve yağ soğutucusu

1

8-6

Fan/alternatör kayışı

1

10 (B)

Hızlı bağlantı adaptörü (isteğe bağlı)

4

(C)

Kepçe bağlantıları

2

6-4, 7-13, 8-21 7-7

10 (B) 10 (B) 250

10 (B)

50 50 (D)

7-30

Hidrolik sistem hatları

-

8-23

Klima

1

9-3

Akü şarjı

2

7-30

Hidrolik kırıcı dönüş devresi filtresi (isteğe bağlı)

1

7-21

Kelepçelerin ve radyatör hortumlarının sıkılması

-

7-24

Yakıt ön filtresi filtre elemanı

1

7-30

Hidrolik tank tortu tahliyesi

1

7-41

Birincil hava filtresi elemanı

1

7-45

Kule dönüş redüksiyon dişli seviyesi

1

7-47

Yürüyüş redüksiyon dişlilerinin seviyesi

2

250

8-1

Pabuç cıvata torku

-

250 (J)

8-4

İstikamet tekeri ve makaralar

-

250

50 50

5000

(E) 50

100 250 (F) 250 250 250 (G)

1000 (H)

250 (G) 250

8-6

Fan/alternatör kayışı gerginliği

1

250

8-8

Kabin koruması (takılı ise)

1

250 (J)

8-29

Cıvata ve somun sıkma torku

-

250 (J) 250

9-3

Akülerin elektrolit seviyesi

2

7-5

Kule dönüş dişlisi

2

500

7-15

Kule dönüş yatağı

1

500

7-18

Motor yağının tahliyesi

1

7-18

Motor yağ filtresi

1

500

7-24

Yakıt filtresi filtreleme elemanı

1

500

7-7

Ataşman (kepçe bağlantıları hariç)

-

7-21

Soğutma sistemini boşaltma

1

7-30

Hidrolik yağın durumu

-

7-30

Pilot filtre

1

7-30

Hidrolik tankı havalandırması filtre elemanı

1

7-30

Giriş filtresi

1

7-41

İkincil hava filtresi elemanı

1

7-45

Kule dönüş redüksiyon dişlisini boşaltma

1

BOŞALT HAVA AL

GRES 2

DEĞİŞTİR

10/50 (A)

BAKIM NOKTALARI

TEMİZLE

1

SAYFA

KONTROL ET

BAKIM ARALIKLARI (SAAT)

Hidrolik kırıcı (isteğe bağlı)

6-5, 7-14

6-6

NOKTA SAYISI

ARALIKLAR

500

1000 (K) 1000 (L) 1000 1000 (M) 1000 1000

5000 1000 (N) 1000 (P)

8-7

BOŞALT HAVA AL

GRES

KONTROL ET

DEĞİŞTİR

BAKIM ARALIKLARI (SAAT) TEMİZLE

BAKIM NOKTALARI

NOKTA SAYISI

SAYFA

BÖLÜM 6 - BAKIM ARALIKLARI

Motor külbütör boşlukları

-

1000 (Q)

9-6

Alternatör

1

1000 (Q)

9-6

Marş motoru

1

1000 (Q)

7-15

Kule dönüş redüksiyon dişlisi

1

7-24

Yakıt tankı

1

7-30

Dönüş hattı filtresi

1

2000 (M) (S)

7-30

Ultra Temiz filtre

1

2000 (S)

7-47

Yürüyüş redüksiyon dişlilerini boşaltma

2

7-30

Ana pompa çıkış hidrolik hortumları

-

4000 (T)

7-30

Bom, kol ve kepçe silindiri hidrolik hortumları

-

4000 (T)

7-30

Hidrolik yağ

1

5000 (U)

4-40

Emniyet valfleri

3

7-24

Yakıt ön filtresinden hava alma

1

(W)

7-24

Yakıt filtresinden hava alma

1

(W)

7-24

Yakıt besleme pompası filtresi

1

(X)

8-1

Paletler

2

(X)

8-7

Yakıt tankı filtresi

1

(X) (X)

2000 2000 (R)

2000 (P)

(V)

(X)

8-9

Makinenin kontrolü

1

8-10

Silindir yalıtımı

-

(X)

(X)

8-14

Kepçe şim ayarı

1

(X)

8-8

Yangın söndürücü

1

(Y)

6-7

BÖLÜM 6 - BAKIM ARALIKLARI (A) Bu bakım için her 600 saatte bir veya yılda bir CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

(B) Veya her gün.

(C) Her hafta ve hızlı bağlantı adaptörü (takılı ise) her seferinde takıldığında.

(D) Bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa, bu noktaların her 10 saatte bir greslenmesi gerekir.

(E) Her 6 ayda bir uzman bir kişiye kontrol ettirilecektir.

(F) Veya her 6 ayda bir.

(G) Veya "HAVA FİLTRESİ" mesajı ekranda gösterildiğinde.

(H) Veya 6 kez temizledikten sonra.

(J) Rodaj devresinde ilk 50 saatten sonra kontrol edin.

(K) Bu bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa, bu noktaların her 50 saatte bir greslenmesi gerekir.

(L) Her iki yılda bir veya yılda iki kez (sonbahar/ilkbahar) antifriz kullanılırsa.

(M) Rodaj devresinde ilk 50 saatten sonra değiştirin.

(N) Veya birincil filtre 3 kez temizlendikten sonra.

(P) Rodaj devresinde ilk 250 saatten sonra boşaltın.

(Q) Bunun kontrolü için CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

(R) Veya her yıl.

(S) Biyolojik kökenli yağ kullanılırsa, bakım aralığının 1000 saate düşürülmesi zorunludur.

(T) Veya her 2 yılda bir, hangisi önce gelirse.

(U) Biyolojik kökenli yağ kullanılırsa, bakım aralığının 2000 saate düşürülmesi zorunludur.

(V) Bu bakım için her 6 ayda bir CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

(W) Şamandıra seviye çizgisine (A) eriştiğinde.

(X) Periyodik olarak.

(Y) Ayda bir kontrol edin ve her 6 ayda bir bir uzmana kontrol ettirin.

NOT: Makine 500 saatlik aralıkları tamamladığında (1000 saat, 1500 saat, vs.) ekranda "BAKIM ZAMANI" mesajı bakım zamanının geldiğini belirtmek için belirecektir. (bu sürenin arttırılması mümkündür. CASE Yetkili satıcınıza başvurun). Bölüm 4’teki "Sistem gösterge ve kontrol paneli" kısmına (madde 10) bakın.

6-8

BÖLÜM 7

48

YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR SIVILAR VE YAĞLAR Her uygulama için yağın doğru özelliklere sahip olması gerekir.

TRANSMİSYON ÜNİTESİ YAĞI

Her sıvı ve yağın kullanılma şartlarına uyulmalıdır.

Kapalı transmisyon bileşenlerinde kullanılacak yüksek basınca dayanıklı yağ.

CASE/AKCELA: GEAR 135H EP (SAE 80W-90. API GL 5. MIL-L-2105 D. MS 1316.

ZF TE-ML 05A)

HİDROLİK YAĞ

GRES

CASE/AKCELA hidrolik yağı yüksek basınçlı uygulamalar ve CASE hidrolik sistemi için özel olarak imal edilmiştir. Kullanılacak yağın tipi ortam sıcaklığına bağlıdır.

CASE/AKCELA: MOLY GREASE 251H EP-M (NLGI 2) Lityum sabunu ve molibden disülfit ile birlikte "Aşırı Basınca" dayanıklı çok amaçlı gres.

Normal iklimler

CASE/AKCELA: MULTIPURPOSE GREASE 251H EP (NLGI 2) Lityum sabunu ve kalsiyumlu "Aşırı Basınca" dayanıklı çok amaçlı gres.

!

UYARI

!

-20°C ile +40°C arası CASE/AKCELA: HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID (MS 1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV) Sıcak iklimler 0°C ile +50°C arası CASE/AKCELA: AW HYDRAULIC FLUID 68 HV (MS 1216. ISO VG 68. DIN 51524 PART 3 CATEGORY HVLP) Soğuk iklimler

CASE/AKCELA: PREMIUM GREASE EP2 (NLGI 2) Lityum sabunlu "Aşırı Basınca" dayanıklı çok amaçlı gres.

Hidrolik kırıcılar CASE/AKCELA: MULTIPURPOSE GREASE 251H EP (NLGI 2).

-25°C ile +20°C arası CASE/AKCELA: AW HYDRAULIC FLUID 32 (MS 1216. ISO VG 32. DIN 51524 PART 2) Biyolojik kökenli sıvı -30°C ile +40°C arası Bu sarı sıvı standart yağ ile uyumludur. Standart yağ ile değiştirilecekse, bu yağı koymadan önce standart yağın tamamen boşaltılması tavsiye edilir.

CASE/AKCELA: HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID BIO (MS 1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV)

7-1

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR MOTOR YAĞI CASE/AKCELA "No. 1 ENGINE OIL" motorunuz için önerilir. Bu yağ motorunuzun her türlü çalışma şartında doğru yağlanmasını sağlar.

CASE/AKCELA Multigrade "No. 1 ENGINE OIL" bulunamazsa, aşağıdaki kategorilerdeki yağlardan birini kullanın: ACEA E7. API CI-4.

CP02N001

1 YAĞ ARALIĞI

1 2 2 3 3

CT02M001

2 (1) Mineral bazlı (2) Yarı sentetik bazlı (3) Sentetik bazlı

7-2

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR YAKIT Yakıtın Tier 3 emisyon kontrol regülasyonları ile uyumlu olması gerekir.

No. 2-D sınıfı yakıt kullanın. Diğer tip yakıtların kullanımı güç kaybına ve yüksek yakıt tüketimine yol açabilir.

Soğuk havalarda (-7°C’nin altında) geçici olarak No. 1-D ve No. 2-D yakıtları karışımının kullanımı onaylanmıştır. Yakıt tedarikçinize veya CASE Bayiinize başvurun.

Eğer sıcaklık yakıtın donma sıcaklığı altına düşerse (yakıtın pelteleşmeye başladığı nokta) pelte halindeki kristaller güç kaybına yol açar ve motor çalıştırılamaz.

Dizel yakıt için geçerli koşullar Dizel yakıt kullanım koşulları: - toz partiküllerinden arınmış olmalı, çok küçük olanlarından bile, - doğru viskoziteye sahip olmalı, - yüksek setan sayısına sahip olmalı, - düşük ısılarda yüksek oranlı akışkanlığa sahip olmalı, - düşük oranlarda sülfür içermeli, - çok düşük oranlarda karbon tortusuna sahip olmalı.

Dizel yakıt için geçerli öneriler - JIS (Japanese Industrial Standard) : No. 2 - DIN (Deutsche Industrie Normen) : DIN 51601 - SAE (Society of Automotive Engineers), SAE-J-313C'ye dayali olarak: No. 2-D - BS (British Standard), BS/2869-1970'e dayali olarak: Sinif A-1 - EN 590 - bu standartlara ve ülkenizdeki yönetmeliklere uyan yakıt.

Önerilenlerin dışındaki yakıtların kullanımı yakıt enjeksiyon pompasına, enjektör ve yakıt sisteminin diğer parçalarına ve motora zarar verebilir. CASE şirketi, garanti kapsamında olmayan bu tür hasarlardan sorumlu tutulamaz. Yakıt besleme sistemine zarar vermemek için, aşağıdaki uyarıları dikkate almanız önerilir: - Bazı yakıt tedarikçileri kullanılmış motor yağını dizel yakıtı ile karıştırırlar.

Bazı büyük motor üreticileri tedarikçilerin bu işlemi yapmasına izin vermektedirler. Motorunuzda motor yağı ile karıştırılmış dizel yakıtı kullanmayın. Motora vereceği hasarın yanında, bu yakıt egzoz gazlarının doğru şekilde temizlenmesini de olumsuz yönde etkileyebilir. Dizel yakıtını kullanmadan önce, tedarikçinin yukarıdaki spesifikasyonları karşıladığını kontrol edin. ÖNEMLİ: Doğru yakıt katkılarının kullanımı için, yağ veya yakıt tedarikçinize veya CASE Bayiinize başvurun. Fuel oil veya benzin püskürtmeyin, bu iki yakıt da motora zarar verebilir. ÖNEMLİ: Soğuk havalarda, yakıt tankını çalışma gününün sonunda doldurarak yoğuşmanın oluşmasını engelleyin.

Yakıt depolama Uzun süreli depolamada yoğuşma ve kirlilik ortaya çıkabilir. Motor arızalarının çoğunun nedeni yakıt içinde suyun bulunmasıdır.

Yakıt depolama tankı dışarıda olmalı ve yakıt sıcaklığı mümkün olduğu kadar düşük tutulmalıdır.

Düzenli olarak su ve biriken kirlerin tahliyesi yapılmalıdır.

ÖNEMLİ: Sülfür içeriği 2500 ppm'den yüksek olan bir yakıt kullanıyorsanız, API sınıfı CF-4 veya JASO sınıfı DH-1 motor yağını kullanın. Bununla birlikte, bu spesifikasyonlar karşılanamazsa, motor bakım aralıklarının 250 saate (yağ değişimi, filtreler, vb). düşürülmesi gerekir. Her 3000 saatte bir, enjektörler ile EGR (egzos gazı dolaşımı) devresi parçalarının CASE Bayisi tarafından kontrol edilip değiştirilmesi gerekir. ÖNEMLİ: Başka bir yakıtın kullanılması ciddi bir hasara yol açarak garantiyi geçersiz kılabilir.

7-3

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR ANTİFRİZ/PAS ÖNLEYİCİ

ÇEVREYİ KORUMA

Dört mevsimde de soğutma sistemini paslanmaya karşı korumak ve her türlü donma riskini ortadan kaldırmak için antifriz kullanın.

CASE/AKCELA: PREMIUM ANTI-FREEZE (MS 1710)

Bu makinede herhangi bir bakım işlemi yapmadan ve sıvı veya yağları boşaltmadan önce, daima çevreyi göz önünde bulundurun. Asla yağ ve sıvıları yere boşaltmayın ve sızdıran kaplara koymayın.

Sıcaklığın -38°C'ye düştüğü yerlerde, su ile 50/50 oranında karıştırın.

Yerel ekolojik geri dönüşüm merkezine veya CASE Yetkili satıcınıza bu maddeleri imha etmenin doğru yollarını öğrenmek için başvurun.

ÖNEMLİ: Farklı firmalara ait ürünlerden karışım oluşturmayın.

Sistemi doldururken aynı ürünün kullanılması gerekir.

SIVI VE YAĞ KAPASİTELERİ VE ÖZELLİKLERİ MOTOR Yağ tipi............................................................................................................................................ "No. 1 ENGINE OIL" Kapasite (filtre değişimi ile)................................................................................................................................... 38 litre SOĞUTMA SİSTEMİ Sistem kapasitesi.................................................................................................................................................. 30 litre YAKIT SİSTEMİ Tank kapasitesi ................................................................................................................................................... 580 litre HİDROLİK SİSTEM Sıvı tipi..................................................................................................................."HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID" Toplam sistem kapasitesi.................................................................................................................................... 350 litre Tank kapasitesi ................................................................................................................................................... 175 litre YÜRÜYÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİLERİ Yağ tipi................................................................................................................."GEAR 135H EP" yüksek basınç yağı Kapasite (her bir taraf için).....................................................................................................................................11 litre KULE REDÜKSİYON DİŞLİSİ Yağ tipi................................................................................................................."GEAR 135H EP" yüksek basınç yağı Kapasite .................................................................................................................................................................. 6 litre

7-4

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR GRESLENECEK NOKTALAR Gres tipi ........................................................................................................... "Sıvılar ve yağlar" kısmına bakın NOT: Açıklamanın sağında belirtilen parantez içindeki rakamlar yağlama noktalarının sayısını gösterir.

NOT: Yağlamanın ardından, koruyucu ve uyarıcı plastik kapakları gresörlüklere yeniden takın.

MAKİNE

B

A C CS98N551

3 Her 500 saatte bir Kule dönüş yatağı..................................................... (2)

A

CD01K066

4

7-5

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR Kule dönüş dişlisi ...................................................... (1) "Kule dönüş dişlisi gresleme" bölümüne bakın.

B

CD01K065

5 Her 2000 saatte bir Kule redüksiyon dişlisi .............................................. (1)

C

"Kule dönüş dişlisi gresleme" kısmına bakın.

CD01K025A

6

7-6

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR ATAŞMAN (CX330 LR Tipi hariç)

B

B

D E C

F A CS98N551

G 7

ÖNEMLİ: Bu bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa, bu noktaların her 10 saatte bir greslenmesi gerekir.

Her 50 saatte bir Kepçe bağlantıları..................................................... (2)

A

ÖNEMLİ: Kepçeden başka bir aksesuarın monte edilmesi durumunda (hidrolik kırıcı, vb.) bu noktalar her 10 saatte bir yağlanmalıdır.

CD00E054

8

7-7

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR ÖNEMLİ: Bu bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa, bu noktaların her 50 saatte bir greslenmesi gerekir.

Her 1000 saatte bir Bom alt pimi .............................................................. (3) Bom silindiri üst pimi ................................................. (2) Kol silindiri alt pimi..................................................... (1)

B

CD01K067

9 Bom silindiri alt pimi .................................................. (2)

C

CD01K066

10 Bom/kol bağlantısı .................................................... (1)

D

CD01K041A

11

7-8

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR Kol silindiri üst pimi ................................................... (1)

E

CD00E089A

12 Kepçe silindiri alt pimi ............................................... (1)

F

CD00E090A

13 Destek/bağlantı rodu bağlantıları ............................. (4) ÖNEMLİ: Kepçeden başka bir aksesuarın monte edilmesi durumunda (hidrolik kırıcı, vb.) bu noktalar her 10 saatte bir yağlanmalıdır.

G

CD00E054

14

7-9

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR Uzun erişimli ataşman (CX330 LR Tipi)

A

A

C B

C

C

D

E F

CT07A105

15 ÖNEMLİ: Bu bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa, bu noktaların her 50 saatte bir greslenmesi gerekir.

Her 1000 saatte bir Bom alt pimi .............................................................. (2) Bom silindiri üst pimi ................................................. (2) Kol silindiri alt pimi..................................................... (1)

A

CT06K067

16 Bom silindiri alt pimi .................................................. (2)

B

CT06K066

17

7-10

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR Bom/kol bağlantısı .................................................... (2) Kol silindiri üst pimi ................................................... (1)

C

CT06M023A

18 ÖNEMLİ: Bu bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa, bu noktaların her 10 saatte bir greslenmesi gerekir.

Her 50 saatte bir Kepçe silindiri alt pimi ............................................... (1)

D

CT06K094

19 Kepçe bağlantıları..................................................... (2) ÖNEMLİ: Ataşman suyun altında kullanılacaksa, bu noktaların her 3 ile 4 saatte bir yağlanması gerekir.

E

CD00E054

20

7-11

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR Destek/bağlantı rodu bağlantıları ............................. (4) ÖNEMLİ: Ataşman suyun altında kullanılacaksa, bu noktaların her 3 ile 4 saatte bir yağlanması gerekir.

F

CD00E054

21

7-12

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR HIZLI BAĞLANTILI ATAŞMAN YAĞLAMASI (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) Her 50 saatte bir Silindir alt pimi........................................................... (1) Kilit sistemi mili.......................................................... (1)

CT02D344

22 Silindir üstü................................................................ (1)

CT02D345

23 Kanca mili.................................................................. (1)

CT02D346

24

7-13

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR HİDROLİK KIRICININ GRESLENMESİ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) 1.

Kırıcı ucu yerine yağlanmalıdır.

takılmadan

önce

iyice

2.

Gres tabancasına 3 ile 5 kez düzenli aralıklarla basarak uç burcunu ve ucu gresleyin.

3.

Gresleme aralıklarını ve gres miktarını ucun aşınma oranına ve çalışma şartlarına göre belirleyin. Kırılmakta olan malzemenin cinsine göre (kaya/beton) bu aralık iki saatte bir ile günde bir kez arasında herhangi bir sıklıkta olabilir.

Yetersiz veya yanlış gresleme aşağıdaki sonuçları doğurabilir: - uç burcunda anormal aşınma, - ucun kırılması.

CT04K007

25

DOĞRU GRESLEME Greslerken, hidrolik kırıcının ucun üzerine yaslanmış yere dik konumda durduğundan emin olun. Bu şekilde gres aşağı doğru burç ile uç arasına girecektir.

Piston ile uç arasındaki boşluğu gres ile doldurmayın.

Pistonun alt tarafındaki keçe zarar görür ve hidrolik kırıcı yağ kaçırmaya başlar.

GRESLENECEK NOKTALAR Aşağıdaki gresi kullanın: CASE/AKCELA: MULTIPURPOSE GREASE 251H EP (NLGI 2).

Her 2 saatte bir Uç .............................................................................. (1) Uç burcu.................................................................... (1)

CT02D243

26

7-14

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR KULE DÖNÜŞ DİŞLİSİ GRESLEME Gres kapasitesi ....................................................................................................................................................... 21 kg Her 500 saatte bir 1.

Gözlem kapağını açın (1) ve diş yüzeyi durumunu ve hasar olup olmadığını gözle kontrol edin.

2.

Eğer diş yüzeylerinde gres yok ise, gres ilave edin.

3.

Eğer gresin rengi nem veya su yüzünden beyaza dönmüş ise, tüm gresi yenisi ile değiştirin.

1

CD01K065

27 4.

-

Eğer içeride su bulunduğu tespit edilirse, tapayı (2) çıkarın ve suyu tahliye edin.

Alt taraftaki orta bölgeden koruyucu plakayı sökün.

Tapayı çıkarın (2).

Suyu veya kirlenmiş gresi çıkarın.

Tapayı (2) takın.

Yukarıdaki gözlem kapağından yeni gresi koyun ve gözlem kapağını (1) kapatın.

2

CD01K028

28 KULE DÖNÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİSİNİN GRESLENMESİ Gres kapasitesi ...................................................................................................................................................... 0,8 kg Her 2000 saatte bir Alt paneli sökün, hava alma tapasını (1) çıkarın ve gresleme noktasından (2) gres basın. Bir miktar gresin hava alma tapasından (1) dışarı çıkması gerekir. Hava alma tapasını (1) takın ve ardından alt paneli monte edin. ÖNEMLİ: Greslerken, hava alma sökülmezse, iç keçe zarar görecektir.

tapası

1 2

(1)

CD01K025A

29

7-15

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR SEVİYELER Sıvı ve yağların tipi..................................................................................................."Sıvılar ve yağlar" bölümüne bakın NOT: Açıklamanın sağında belirtilen parantez içindeki rakamlar seviye sayısını gösterir.

Her 10 saatte bir Motor yağı ................................................................. (1)

CD01K068A

30 Soğutma suyu genleşme tankı................................. (1)

CD01K069A CT02C288

31 Hidrolik tankı.............................................................. (1)

CD01K070A

32

7-16

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR Her 250 saatte bir Aküler ........................................................................ (2)

CD01K071

33 Yürüyüş redüksiyon dişlileri...................................... (2)

CD01K026

34 Kule dönüş redüksiyon dişlisi ................................... (1)

CD01K072

35

7-17

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR MOTOR BAKIM ÖZELLİKLERİ Motor yağ seviyesi kontrolü............................................................................................Her 10 saatte bir veya her gün Yağ değişimi........................................................................................................................................Her 500 saatte bir Yağ filtresi değişimi .............................................................................................................................Her 500 saatte bir Yağ tipi......................................................................................................................"Sıvılar ve yağlar" bölümüne bakın Yağ kapasitesi....................................................................................................................................................... 38 litre SEVİYE 1.

Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın.

2.

Motoru on beş dakika stop konumunda tuttuktan sonra, seviye çubuğunu (1) çekin, temiz bir bezle silin ve tekrar yerine gidebildiği kadar sokun.

Sonra tekrar dışarı çekin.

2

1

CD01K068A

36 3.

Yağ seviyesi seviye çubuğu üzerindeki (A) ve (B) işaretlerinin arasında ise seviye doğrudur.

4.

Yağ seviyesi seviye çubuğu üzerindeki (A) (min) işaretinin altında ise, doldurma tapasını (2) açıp, yağ seviyesi (B) (max) işaretine gelene kadar yağ ilave edin ve ardından tapayı kapatın.

B

A

NOT: Yağ seviyesi seviye çubuğu üzerindeki (B) (çubuk üzerinde maksimum) işaretinin üstünde olmamalıdır.

CS98M579

37

7-18

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR BOŞALTMA, YAĞ FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ VE DOLDURMA NOT: Motor hala sıcakken yağı değiştirin. Bu şekilde yağ çok daha kolay akacaktır.

Alet kutusundaki ek tahliye hortumunu kullanın.

1.

Makineyi düz bir zemin üzerine getirin. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ardından orta erişim kapağını açın.

2.

Doldurma tapasını çıkarın.

CD01K068A

38 3.

Motor karteri tahliye valfinden koruyucu kapağı sökün.

4.

Ek tahliye hortumunun ucunu motor tahliye valfine bağlayın, diğer ucu ise uygun kapasitede bir konteynere yerleştirin ve yağın akmasını sağlayın.

5.

Ek tahliye hortumunu sökün ve koruyucu kapağı karter tahliye valfine takın. Ek tahliye hortumunu alet kutusuna yerleştirin.

CD01K074A

39 6.

Filtrenin çevresindeki alanı temizleyin ve bir filtre anahtarı kullanarak filtreyi çıkarın.

CD01K074B

40

7-19

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR 7.

Yeni filtrenin contasını ince bir yağ filmi ile kaplayın.

8.

Yeni filtreyi takın. Filtrenin contası filtre kafasına temas edene kadar çevirin ve sonra yarım tur daha el ile sıkın.

ÖNEMLİ: Filtreyi sıkmak için filtre anahtarı kullanmayın. Aşırı sıkma filtre ve contalarına zarar verebilir.

PH08325

41 9.

Motoru yeni yağ ile doldurun. Doldurma tapasını monte edin.

10. Motoru birkaç dakika çalıştırın ve yağ kaçağı olmadığını kontrol edin. Yağ seviyesini tekrar kontrol edin ve gerekiyorsa yağ ilave edin. ÖNEMLİ: Yağ seviyesini kontrol etmeden önce yağın kartere geri dönmesi için daima on beş dakika bekleyin.

CD01K068A

42

7-20

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR SOĞUTMA SİSTEMİ BAKIM ÖZELLİKLERİ Genleşme kabı seviyesi kontrolü ...................................................................................Her 10 saatte bir veya her gün Radyatör hortumu kelepçelerinin sıkılığının kontrolü ................................................... Her 250 saatte veya 6 ayda bir Sistemin boşaltılması (uzun süreli) ........................................................................ Her 1000 saatte bir veya 2 yılda bir Sistemin boşaltılması (antifriz ile) (ilkbahar ve sonbahar)...........................................................................Yılda iki kez Sistem kapasitesi.................................................................................................................................................. 30 litre

!

UYARI

!

Sistem hala sıcakken radyatör kapağı açılırsa kaynayan su fışkırabilir. Kapağı açmak için, sistemin soğumasını bekleyin, kapağı yavaşça birinci çentiğine kadar açın ve tüm basınç boşalana kadar bekleyin. Sonra kapağı çıkarın.

!

UYARI

!

Soğutma sistemini bu kitapta anlatıldığı gibi kontrol edin ve bakımını yapın.

SOĞUTMA SUYU KARIŞIMI Soğutma sistemine sadece etilen-glikol soğutma suyu karışımı koyun. Kaçağı önlemek için yüksek kaynama noktasına sahip katkısız iyi kalite etilen-glikol kullanın.

Onaylanmamış pas önleyici katkılar kullanmayın. Pas önleyici katkılar ve etilen-glikol karışımı birbirlerini ters yönde etkileyerek karışımın pas önleme kabiliyetini azaltır, ayrıca soğutma sistemi içinde tortu oluşturarak sistemin ve radyatörün zarar görmesine yol açar.

Uygun soğutma suyu karışımı için CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

SEVİYE Soğutma suyu seviyesi motor soğukken kontrol edilmelidir.

Düz bir zemin üzerinde makineyi çalıştırmadan önce (motor hala soğukken), genleşme kabındaki soğutma suyu seviyesi "Full" (1) ve "Low" (2) işaretleri arasında bulunmalıdır. Değilse, "Doldurma" kısmına bakın.

1 2 CD01K069A

43

7-21

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR BOŞALTMA 1.

Radyatör tapasını sökün.

!

UYARI

!

Motor sıcakken radyatör kapağını açmayın.

Sistem hala basınç altındadır, yanabilirsiniz.

CD01K075A

44 2.

Radyatör boşaltma valfini açın.

CD00E103A

45 3.

Motor bloğu üzerindeki tahliye tapasını açın.

NOT: Uygun kapasitede bir kabı hazır bulundurun.

CD01K076A

46

7-22

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR YIKAMA (ÇALKALAMA) 1.

Radyatör tamamen boşaldıktan sonra boşaltma musluğunu kapatın. Motor bloğu üzerindeki musluğu da kapatın.

2.

Sistemi temiz su ile doldurun. Radyatör kapağını takın.

3.

Motoru çalıştırın. Motoru çalıştırıp motor devrini rölantinin biraz üstüne yükseltin ve on dakika süreyle bu konumda çalıştırarak motor sıcaklığını yaklaşık 80°C’ye getirin.

4.

Sistemi bir kez daha boşaltın.

5.

Boşalan su temiz çıkana kadar 1 ile 4 arasındaki adımları tekrarlayın.

DOLDURMA 1.

Soğutma suyunu radyatör taşana kadar radyatör kapağından doldurun ve kapağı kapatın.

CD01K075A

47 2.

Genleşme kabını "Full" işaretine kadar doldurun ve kapağını kapatın.

ÖNEMLİ: Doğru soğutma suyunu kullanın.

3.

Motoru beş dakika kadar rölantide çalıştırın. Eğer genleşme kabında seviye düşerse soğutma suyu ilave edin.

ÖNEMLİ: Genleşme kabını "Full" işaretini aşacak şekilde doldurmayın.

CD01K069A

48

7-23

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR YAKIT SİSTEMİ BAKIM ÖZELLİKLERİ Yakıt tankından hava alma .............................................................................................Her 10 saatte bir veya her gün Filtreden hava alma .............................................................................................Şamandıra (A) seviyesine eriştiğinde Ön filtreden hava alma.........................................................................................Şamandıra (A) seviyesine eriştiğinde Ön filtre elemanı değişimi ...................................................................................................................Her 250 saatte bir Filtre elemanı değişimi........................................................................................................................Her 500 saatte bir Yakıt deposu temizliği ................................................................................................... Her 2000 saatte bir veya her yıl Yakıt besleme pompası filtresinin temizliği............................................................................................ Periyodik olarak Yakıt tankı kapasitesi .......................................................................................................................................... 580 litre Yakıt tipi...................................................................................................................."Sıvılar ve yağlar" bölümüne bakın

!

UYARI

!

Bir filtre elemanını değiştirdikten veya sistemden havayı aldıktan sonra dökülen yakıtı tam olarak silin.

YAKIT TANKINI BOŞALTMA 1.

Tahliye tapası altına bir kap yerleştirin.

2.

Tankın altındaki tahliye musluğunu açın ve birikmiş tortu ve suyu boşaltın.

3.

Boşaltma tamamlandıktan musluğunu kapatın.

sonra

tahliye

CD01K077A

49 ÖN-FİLTREDEN HAVA ALMA Şamandıra seviye çizgisine (A) eriştiğinde: 1.

Ön filtrenin altına uygun kapasiteli bir kap yerleştirin.

2.

Tahliye musluğunu (1) ve tapayı (2) açın ve su ile biriken tortuyu boşaltın.

3.

Şamandıra (3) dibe indiğinde tahliye tapasını (1) ve tapayı (2) sıkın.

4.

Kaçak olup olmadığını kontrol edin.

2

A 3

NOT: Soğuk havalarda, su çanağın üst kısmında donabilir. Buz eridikten sonra havayı alın.

1 CD01K078A

50 7-24

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR ÖN FİLTRE ELEMANININ DEĞİŞİMİ

!

UYARI

!

Orijinal CASE marka bir filtreden başka bir filtre kullanılması durumunda, yanlış bir filtrenin kullanılması sonucunda oluşabilecek bir hasar garanti kapsamında değildir.

1.

Ön filtrenin altına uygun kapasiteli bir kap yerleştirin.

2.

Hava alma vidasını (1) ve tapayı (2) gevşetin, ardından ön filtrenin boşalmasını sağlayın.

2

1 CD01K078A

51 3.

Ön filtre gövdesinin çevresini temizleyin ve ardından makineyle birlikte verilen anahtarı kullanarak sökün.

4.

Yeni filtre elemanını takın. Gövde keçesinin durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.

Keçeye ince bir yağ katmanı uygulayın ardından ön filtre kafası ile temas edinceye dek döndürerek gövdeyi değiştirin.

5.

Anahtarı kullanarak gövdeyi sıkın. Sıkma torkunun 28 ile 32 Nm arasında olması gerekir.

6.

Sistemin havasını alın.

CD01K078B

52 FİLTRENİN HAVASINI ALIN Ön filtre için de benzer prosedürü uygulayın. "Ön filtreden hava alma" kısmına bakın.

CD01K079A

53 7-25

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR FİLTRE ELEMANININ DEĞİŞİMİ

!

UYARI

!

Orijinal CASE marka bir filtreden başka bir filtre kullanılması durumunda, yanlış bir filtrenin kullanılması sonucunda oluşabilecek bir hasar garanti kapsamında değildir. Ön filtre için de benzer prosedürü uygulayın. Sıkma torkunun 29,4 Nm olması gerekir. "Ön filtre elemanının değiştirilmesi" kısmına bakın.

CD01K079B

54 YAKIT DEPOSUNUN TEMİZLENMESİ 1.

Deponun boş olduğundan emin olun.

2.

Tankın altındaki kapağı çıkarın ve tankın içerisini temizleyin.

3.

Kapağı yerine takın ve tankı yakıt ile doldurun.

CD01K077A

55 YAKIT BESLEME POMPASI FİLTRESİNİN TEMİZLENMESİ 1.

Yakıt ön filtresinin yanındaki besleme pompasının altına uygun kapasiteli bir kap yerleştirin.

CD01K079A

56

7-26

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR 2.

Pompa gövdesini açın ve filtre (2) ile contaları (1) ve (3) ayırın.

3.

Filtreyi basınçlı hava ile temizleyin. Filtreyi kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin. Contaları yenileri ile değiştirin.

4.

5.

2 4

Gövdeyi (4) ve kapağı (5) dikkatli şekilde temizleyin. Besleme pompası üzerinde hiçbir kir kalmamalıdır.

5 1

Contaları doğru sırayla takmaya dikkat ederek yeniden monte edin ve ardından pompayı tekrar takın.

3 CT07B007

6.

Besleme hattındaki valfi açın.

7.

Sistemin havasını alın. Bkz. "Yakıt sisteminden hava alma".

57

YAKIT SİSTEMİNDEN HAVA ALMA Aşağıdaki durumlarda sistemden hava almak gerekir: -

Yakıt tankı tamamen boşaldığında.

Yakıt ön filtresi değiştirildiğinde.

Yakıt filtresi değiştirildiğinde.

Yakıt sistemi üzerinde tamir için parça değişimi yapıldığında.

- Makine uzun süre kullanılmadan saklandığında.

1.

Hava alma vidasını (1) gevşetin.

2.

Kontak anahtarını açık "ON" konuma alın.

3.

Yayı serbest bırakmak için besleme pompası pistonunu (2) sola çevirin.

2

1

CD01K079C

58 4.

Besleme pompasını (2) hava alma vidasından (1) hava kabarcığı gelmeyinceye kadar pompalayın.

5.

Hava kabarcıkları gelmediğinde, hava alma vidasını (1) ve besleme pompası pistonunu (2) sıkın.

6.

Dökülen yakıtı silin. Motoru çalıştırın ve muhtemel kaçakları kontrol edin.

!

UYARI

2

1

!

Dökülen yakıtı silin. Yangına neden olabilir.

CD01K079D

59

7-27

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR HİDROLİK SİSTEMDEKİ BASINCIN ALINMASI ÖNEMLİ: Hidrolik sistemde herhangi bir işlem yapmadan önce sistemde hiç basınç olmadığından emin olun.

1.

Makineyi düz bir zemin üzerine park edin, kepçeyi yere indirin ve motoru stop edin.

2.

Kontak anahtarını açık "ON" konuma alın.

CD00E060

60 3.

Kumanda fonksiyon iptal levyesini indirin (emniyet çubuğu dışarı çıkar).

CD00E006

61 4.

Kumanda kollarını sağa, sola, öne, arkaya yaklasık on iki kez hareket ettirin.

5.

Kontak anahtarını kapalı "OFF" konuma alın (kapatma).

CD00E111

62

7-28

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR 6.

Havalandırma üzerindeki düğmeye basarak tank içinde kalan basıncı tahliye edin.

CD01K024A

63

7-29

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR HİDROLİK SİSTEM BAKIM ÖZELLİKLERİ Hidrolik tankı yağ seviyesi kontrolü ................................................................................Her 10 saatte bir veya her gün Hatların kontrolü.................................................................................................................................... Her 50 saatte bir Hidrolik kırıcı dönüş hattı filtresinin değişimi (isteğe bağlı)................................................................Her 100 saatte bir Hidrolik tankından su ve tortu tahliyesi...............................................................................................Her 250 saatte bir Hidrolik yağın durumunun kontrolü ..................................................................................................Her 1000 saatte bir Pilot filtre değişimi .............................................................................................................................Her 1000 saatte bir (50 saatlik rodaj devresinden sonra) Tank havalandırma filtre elemanı değişimini....................................................................................Her 1000 saatte bir Emiş filtresinin temizlenmesi ............................................................................................................Her 1000 saatte bir Dönüş filtresinin değişimi..................................................................................................................Her 2000 saatte bir (50 saatlik rodaj devresinden sonra) Ultra temizleme filtresi değişimi........................................................................................................Her 2000 saatte bir Ana pompa çıkış hortumlarının değişimi............................................................... İki yılda bir veya her 4000 saatte bir (hangisi önce gelirse) Bom, kol ve kepçe silindiri hortumlarının değişimi................................................ İki yılda bir veya her 4000 saatte bir (hangisi önce gelirse) Emiş filtresinin değişimi ....................................................................................................................Her 5000 saatte bir Hidrolik yağ değişimi.........................................................................................................................Her 5000 saatte bir Tank kapasitesi ................................................................................................................................................... 175 litre Toplam sistem kapasitesi.................................................................................................................................... 350 litre Yağ tipi......................................................................................................................"Sıvılar ve yağlar" bölümüne bakın ÖNEMLİ: Eğer biyolojikkökenli yağ kullanılıyor ise, aşağıdaki bakım aralıklarını kullanın: Dönüş filtresinin değişimi..................................................................................................................Her 1000 saatte bir (50 saatlik rodaj devresinden sonra) Ultra temizleme filtresi değişimi........................................................................................................Her 1000 saatte bir Hidrolik yağ değişimi.........................................................................................................................Her 2000 saatte bir NOT: Eğer makine yeni veya hidrolik sistemde büyük bir parça değiştirildi ya da tamir edildiyse, pilot ve dönüş filtresini 50 saatlik çalışmadan sonra değiştirin. Daha sonra bu filtreleri verilen aralıklarda değiştirmeye devam edin. ÖNEMLİ: Her 1000 saatlik çalışmadan sonra, hidrolik yağın analiz edilmesi gereklidir. CASE Yetkili satıcınıza başvurun. ÖNEMLİ: Hidrolik yağı değiştirdikten sonra, tüm hidrolik komponentlerden havanın alınması gereklidir.

"Hidrolik komponentlerden hava alınması" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Eski filtrelerde metal parçacıklar bulunursa, CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

!

UYARI

!

Hidrolik sistemde bir bakım işlemine başlamadan önce soğumasını bekleyin (sıcaklık 40°C’den fazla olmamalıdır).

7-30

!

UYARI

!

Cildinize nüfuz eden hidrolik yağı ya da gres ciddi yaralanma ya da ölüme neden olabilir. Ellerinizi ve vücudunuzu her tür basınçlı kaçağın uzağında tutun. Kaçağı kontrol etmek için karton veya kağıt kullanın. Cildinize yağ nüfuz etmesi durumunda, hemen bir hekime danışın ve yağı uzaklaştırın.

!

UYARI

!

Hidrolik filtreler veya hidrolik sistem üzerinde herhangi bir işlem yapmadan önce, basıncın sistemden tahliye edilmesi gerekir. Bu talimata uymamak yaralanmanıza yol açabilir. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR TANKTAKİ SEVİYE 1.

Makineyi düz bir zemin üzerine getirin ve ataşmanı şekilde görüldüğü konuma getirip yere indirin. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

CS98N547

64 2.

Yağ seviyesi göstergenin ortasında olmalıdır.

Gerekiyorsa yağ ekleyin. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

CD01K070A

65 TANKI DOLDURMA 1.

Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

2.

Kapağı ve kapak çevresini temizleyin. Kapağı açın ve gerektiği kadar yağı tanka ilave edin.

3.

Kapağın keçesini gerekiyorsa değiştirin ve kapağı yerine takın.

!

UYARI

!

Herhangi bir yabancı maddenin (su, kum, vb.) dolum esnasında rezervuara girmediğinden emin olun.

CD01K024A

66

7-31

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR TANK TORTUSUNUN TEMİZLENMESİ 1.

Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

2.

Tahliye tapası altına bir kap yerleştirin.

3.

Tankın altındaki tahliye vidasını birkaç tur gevşetin ve tankın dibinde toplanmış olan tortu ve suyu kaba boşaltın.

4.

Boşaltma tamamlandıktan sonra, tahliye vidasını sıkın.

5.

Gerekiyorsa hidrolik yağ ilave edin. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

CD01K081A

67 PİLOT FİLTRE DEĞİŞİMİ Hidrolik sistemde kalan basıncı tahliye edin. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

CD01K082A

68 Filtre gövdesinin (4) alt tarafına bir anahtar takın ve çevirip sökün.

Eski filtreyi (3) ve O-ringi (2) çıkarın.

1

Filtre gövdesini (4) temizleme sıvısı içinde temizleyin ve bir bezle silerek kurulayın.

2

Yeni filtreyi (3) ve yeni O-ringi (2) temiz hidrolik yağ ile yağlayın ve filtreyi filtre kafasına (1) takın.

3

Filtre gövdesini (4) takın ve bir anahtarla sıkın. Çok fazla sıkmayın.

4 CS98M619

69

7-32

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR GİRİŞ FİLTRESİNİN TEMİZLENMESİ VE DEĞİŞTİRİLMESİ 1.

Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

2.

Hidrolik tankın üstünü ve giriş filtresi kapağını temizleyin.

CD01K024A

70 3.

Kapağı (1), O-ringi (2) ve giriş filtresi rod grubu üzerindeki yayı çıkarın.

4.

Giriş filtresini (3) çıkarın ve temizleme sıvısında temizleyin. Tamamen kuruttuktan sonra herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol edin. Yüzeyde hasar oluşmuş ise yenisi ile değiştirin.

5.

Yeni O-ringi (2), giriş filtresini (3), yay ve rod grubunu takın.

6.

Kapağı (1) takın.

7.

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

NOT: Her 5000 saatlik çalışmadan sonra veya hidrolik yağ değişimlerinde giriş filtresini değiştirin.

1

2

3 CI98M156

71

7-33

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR DÖNÜŞ FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ 1.

Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

2.

Hidrolik tankı üzerindeki üst plakayı sökün.

3.

Hidrolik tankının üstünü ve dönüş filtresi kapağını temizleyin.

CD01K024A

72 4.

Kapağı (1) ve O-ringi (2) sökün.

5.

Yayı (3), valfi (4) ve filtreyi (5) çıkarın.

6.

Yeni bir filtre takın. Yayı (3) ve valfi (4) temizledikten sonra yerlerine takın.

7.

O-ringi (2) kontrol edin, aşınmış veya hasarlıysa değiştirin.

8.

Kapağı (1) takın.

9.

Üst plakayı hidrolik tankın üzerine takın.

10. Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

1 2

3 4

5

CI98M156

73

7-34

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR ULTRA TEMİZLEME FİLTRESİ DEĞİŞİMİ 1.

Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

2.

Filtrenin üst temizleyin.

kapağını

temizleme

sıvısı

ile

CD01K083A

74 3.

Kapaktan dört cıvatayı (1) sökün ve kapağı (2) çıkarın. O-ringi (3) ve yayı (4) çıkarın.

4.

Eski filtre elemanını (6) gövdeden (5) dışarı dikkatli bir biçimde çıkarın.

5.

Temiz bir bez kullanarak filtre gövdesini (5) temizleyin.

6.

Yeni filtreyi (6) gövdenin (5) içine dikkatle yerleştirin.

7.

Yayı (4), yeni O-ringi (3) ve kapağı (2) takın.

8.

Motoru çalıştırıp düşük hızda tutun.

9.

Kapağın üstündeki havalandırma tapasını (7) gevşetin. İçinde hava kabarcığı olmayan hidrolik yağ çıkmaya başlayana kadar bekleyin ve tapayı (7) sıkın. Filtre gövdesinden dışarı akan tüm yağı temizleyin.

1

7 2

3

4 5

6

CS02A544

75

10. Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

7-35

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR TANK HAVALANDIRMA FİLTRE ELEMANI DEĞİŞİMİ

CD01K024A

76 1.

Düğmeye (1) basarak tankın içindeki tüm basıncı alın.

2.

Havalandırmanın somununu (2) ve kapağını (3) sökün.

3.

Kullanılmış filtre elemanını (4) çıkarın ve atın.

4.

Yeni filtre elemanını (4) keçesi (5) yukarı bakacak şekilde takın.

5.

Kapağı (3) ve somunu (2) takın.

1 2 3 5

4

CS00E528

77

7-36

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR HİDROLİK YAĞ DEĞİŞİMİ 1.

Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

2.

Tankın üstündeki kapağı açın.

3.

Bir pompa kullanarak kullanılmış yağı dışarı çekin.

Bu arada uygun kapasitede bir kabı hazır bulundurun.

CD01K024A

78 4.

Tank tahliye tapasının altına uygun kapasitede bir kap yerleştirin, tapayı çıkarın ve kalan yağı boşaltın.

5.

Giriş filtresini ve dönüş filtresini değiştirin. "Giriş filtresinin temizlenmesi ve değişimi" ile "Dönüş filtresi değişimi" kısımlarına bakın.

6.

Tank tahliye tapasını takın.

7.

Tankı yeni hidrolik yağ ile doldurun. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

8.

Kapağın keçesini gerekiyorsa değiştirin ve kapağı tanktaki yerine takın.

ÖNEMLİ: Motoru çalıştırmadan önce, tüm hidrolik komponentlerden havanın alınması çok önemlidir.

"Hidrolik komponentlerden hava alınması" kısmına bakın.

9.

CD01K081A

79

Motoru çalıştırıp boşta yaklaşık beş dakika kadar tutun.

10. Tüm kumanda kollarını birkaç kez hareket ettirerek sistemdeki havayı alın.

11. Kuleyi sağa ve sola eşit olarak iki tur veya daha fazla döndürün.

12. Makineyi yağ seviyesi kontrol konumuna getirip stop edin.

13. Tanktaki yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin ve hidrolik tankı içinde hava kabarcıkları olmadığını gözleyin

7-37

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR HİDROLİK KOMPONENTLERDEN HAVA ALINMASI ÖNEMLİ: Komponentlerden hava aldıktan sonra, motoru beş dakika kadar stop edin ve tankın içindeki hidrolik yağın yüzeyinde hava kabarcıkları olmadığını kontrol edin.

Hidrolik pompa Bir solvent kullanarak pompanın ve hava alma tapasının üst yüzeyini temizleyin. Hava alma tapasını gevşetin ve sıvı gelmiyorsa tapayı çıkarın.

Pompayı yeni temiz hidrolik yağ ile doldurun. Hava alma tapasını takın ve sıkın.

Motoru çalıştırıp düşük hızda tutun. Pompadaki hava alma vidasını gevşetin. Tapa deliğinden hava kabarcığı olmayan yağ gelene kadar bekleyin ve sonra tapayı sıkın. Her yeri temizleyin.

CD01K084A

80 Ataşman silindirleri Motoru çalıştırıp düşük hızda tutun. Strok sonuna getirmeden ataşman silindir rodlarını beşer kez uzatıp içeri çekin. Sonra bu işlemi üçer dörder kez bu sefer rodları strok sonuna getirerek tekrarlayın.

Kule dönüş redüksiyon dişlisi Motoru çalıştırıp düşük hızda tutun. Hava alma tapasını yağ çıkana kadar gevşetin. Gerekiyorsa, motoru stop edip bu orifisten içeri yağ doldurun. Tapayı sıkmadan yerine takın, motoru çalıştırın ve orifisten yağ dışarı akana kadar bekleyin. Hava alma tapasını tam olarak sıkın. Kuleyi en az iki kez sağa ve üç kez sola tam olarak döndürün.

Tam olarak akıtıldıktan sonra, motoru beş dakikalığına durdurun hidrolik tank içerisinde herhangi hava kabarcığı olup olmadığını kontrol edin.

CD01K072

81

7-38

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR HİDROLİK KIRICI KULLANILDIĞINDA, HİDROLİK YAĞ VE FİLTRELERİN DEĞİŞİMİ (isteğe bağlı) Hidrolik yağ - Hidrolik kırıcı kullanıldığında, hidrolik yağ normal kazıya göre çok daha çabuk bozulur. Hidrolik yağ seviyesini daha sık kontrol edin. Ek olarak, filtreleri değiştirirken hidrolik yağın durumunu da kontrol edin.

- Hidrolik yağ ve filtreyi aşağıdaki referans grafiğinde gösterilen hidrolik kırıcının kullanılma sıklığına göre değiştirin.

- Filtreleri değiştirirken, ayrıca hidrolik kırıcının da dönüş filtresini değiştirin.

Standart hidrolik yağ ile

1 4

3

2 CS99A860A

82 Biyolojik kökenli yağ ile

1

4

3

2 CS01N581

83 (1) Kullanım yüzdesi (2) Bakım aralığı (saat)

(3) Hidrolik yağ değişimi (4) Hidrolik filtrelerin değişimi

7-39

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR Dönüş filtresi 1.

Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

ÖNEMLİ: Hidrolik kırıcı devresinden hava almak için isteğe bağlı kumanda pedalının kullanımı gerekir.

2.

Bu filtre bir gösterge (7) ile donatılmıştır. Filtre tıkandığında filtrenin yenisi ile değiştirilmesi gerekir.

CD01K073

84 3.

Tahliye tapasını (6) açın ve hidrolik yağı boşaltın.

4.

Gövdenin üstündeki dört cıvatayı (1) sökün ve kapak (2), gösterge ve O-ring (3) grubunu çıkarın.

5.

Filtreyi (5) yenisi ile değiştirin.

6.

Kullanılmış O-ringleri atın.

7.

Yeni O-ringleri (3) ve (4) takarak tüm grubu yerine takın.

8.

Kapağı (2) tutan cıvataları (1) sıkın.

9.

Tahliye tapasını (6) yerine takın.

1

7 2

3

4

5

10. Motoru çalıştırıp düşük hızda tutun. Kırıcıyı çalıştırıp yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

6 CS98M622

85 HİDROLİK SİSTEM HATLARININ KONTROLÜ Hidrolik sistemdeki hortum, boru, tapa, bağlantılar ve bağlantı elemanlarından yağ kaçağı olmadığını kontrol edin ve tüm cıvata ve somunların doğru tork ile sıkıldığından emin olun. Bir problem oluştuğunda, ilgili komponentleri onarın, değiştirin veya sıkın.

7-40

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR HAVA FİLTRESİ KONTROL Hava filtresi, emme manifoldu, sızdırmazlık elemanları ve hortumları düzenli aralıklarla kontrol ettiğinizden emin olun. Aynı zamanda emme manifoldu cıvatalarının ve hortum kelepçelerinin sıkılığını da kontrol edin.

Hortumlar aşınmadan önce değiştirilmelidir.

BAKIM ÖZELLİKLERİ Birincil elemanın kontrol edilip temizlenmesi ..................................................................................... Her 250 saatte bir veya "HAVA FİLTRESİ" mesajı ekranda gösterildiğinde Birincil elemanın değişimi................................................................................................................. Her 1000 saatte bir veya 6 kez temizledikten sonra İkincil elemanın değişimi................................................................................................................... Her 1000 saatte bir veya birincil elemanı üç kez temizledikten sonra ÖNEMLİ: Birincil eleman temizlenebilir. İkincil eleman temizlenemez ve değiştirilmesi gerekir. ÖNEMLİ: Yukarıda verilen hava filtresi değişim aralıklarına uyun. Filtreyi doğru temizlemek demek uzun ömürlü motor demektir.

ELEMANLARIN SÖKÜLMESİ 1.

Kilitleri açın ve kapağı çıkarın.

CD01K086A

86 2.

Birincil elemanı çıkarın.

CD01K012A

87

7-41

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR 3.

Eğer değişimi gerekliyse ikincil elemanı çıkarın.

ÖNEMLİ: İkincil eleman temizlenmez, değiştirilmesi gerekir.

CD01K011A

88 BİRİNCİL ELEMANIN TEMİZLENMESİ ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce daima yüzünüzü koruyun.

Birincil eleman kuru ise: Düşük basınçlı hava ile içten dışa doğru temizleyin.

Basınçlı hava memesi elemanın iç yüzeyinden en az 3 cm uzak olmalıdır. Birincil elemandan toz çıkmayana kadar temizleme işlemi devam etmelidir. ÖNEMLİ: Basınçlı geçmemelidir.

havanın

basıncı

7 barı

PE08311

89 NOT: Eğer eleman üzerinde yağ veya nem varsa basınçlı hava kullanmayın.

Kartuş greslenmiş ise: Uygun bir deterjanlı su ile yıkayın (CASE Yetkili satıcınıza başvurun). Deterjan kullanımı ile ilgili bilgiler ambalajında mevcuttur. ÖNEMLİ: Takmadan önce elemanın tamamen kurumasını sağlayın. Temizlenen eleman kururken yerine temiz yedek bir elemanı takmak üzere hazır bulundurmak tavsiye edilir.

PDE0088A

90

7-42

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR ELEMANIN KONTROLÜ Elemanın içine bir lamba koyarak filtrede hasar olup olmadığını kontrol edin. ÖNEMLİ: Elemanın dışına çok küçük de olsa ışık sızması varsa elemanı değiştirin.

PDE0378

91 ELEMANLARIN TAKILMASI 1.

İkincil elemanı takın.

CD01K011A

92 2.

Birincil elemanı takın.

CD01K012A

93

7-43

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR 3.

Kapağı takın ("TOP" kelimesi üste gelecek şekilde) ve kilitleri bağlayın.

4.

Filtrenin altındaki toz çalıştığından emin olun.

atıcının

(1)

düzgün

ÖNEMLİ: Temizlemeden sonra egzoz dumanı normal değilse, hava filtresinin birincil elemanının değiştirilmesi gerekir.

1 CD01K086A

94

7-44

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR KULE DÖNÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİSİ BAKIM ÖZELLİKLERİ Yağ seviyesinin kontrolü..................................................................................................................... Her 250 saatte bir Yağ değişimi...................................................................................................................................... Her 1000 saatte bir (250 saatlik rodaj devresinden sonra) Gresleme .......................................................................................................................................... Her 2000 saatte bir Yağ kapasitesi..........................................................................................................................................................6 litre Yağ tipi......................................................................................................................"Sıvılar ve yağlar" bölümüne bakın

!

UYARI

!

Herhangi bir işlem yapmadan önce komponentlerin soğumasını bekleyin.

1.

tüm

Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

SEVİYE

2 1

CD01K072

95 1.

Seviye çubuğunu (2) çekin. Yağ seviyesi taralı bölgede olmalıdır.

Gerekiyorsa doldurma deliğinden yağ ilave edin (1).

2.

Seviye çubuğunu takın.

CP98N043

96

7-45

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR BOŞALTMA VE DOLDURMA 1.

Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

2.

Seviye çubuğunu (2) ve doldurma tapasını (1) çıkarın.

2 1

CD01K072

97 3.

Üst şasenin altına uygun kapasitede bir kap koyun ve boşaltma tapasını (3) açın.

4.

Yağın boşalmasını sağlayın.

NOT: Yağın boşalması biraz uzun zaman alabilir. ÖNEMLİ: Boşalan yağın durumunu kontrol edin.

Metal parçacıkları veya yabancı maddeler bulunursa CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

5.

Tahliye tapasını (3) yerine takın.

6.

Seviye doğru seviyeye çıkana kadar doldurma tapasından (1) yağ koyun.

7.

Seviye çubuğunu (2) ve doldurma tapasını (1) takın.

8.

On dakika kadar bekleyin ve seviye çubuğunu (2) tekrar kullanarak seviyeyi kontrol edin.

Gerekiyorsa doldurma deliğinden yağ ilave edin (1).

NOT: Kule dönüş redüksiyon dişlisini greslerken, "Kule dönüş redüksiyon dişlisini gresleme" bölümüne bakın.

7-46

3

CD01K025A

98

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR YÜRÜYÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİLERİ BAKIM ÖZELLİKLERİ Yağ seviyesinin kontrolü..................................................................................................................... Her 250 saatte bir Yağ değişimi...................................................................................................................................... Her 2000 saatte bir (İlk 250 saatlik çalışmadan sonra) Yağ kapasitesi (her bir taraf için) ...........................................................................................................................11 litre Yağ tipi......................................................................................................................"Sıvılar ve yağlar" bölümüne bakın SEVİYE 1.

Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

2.

Makineyi, tapa (1) en aşağıda olacak konuma getirin.

3.

Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

4.

Tapayı (2) sökün ve yağ seviyesini kontrol edin.

Yağ seviyesi kanalın (2) alt kenarında olmalıdır.

Gerekiyorsa, yağ seviyesi kanalın alt kenarına gelene kadar bu kanaldan (2) yağ ilave edin.

5.

Tapayı (2) takın.

6.

2 ile 5 arasındaki adımları diğer taraftaki yürüyüş redüksiyon dişlisi için tekrarlayın.

7.

Makineyi yavaşça yürüterek olmadığını kontrol edin.

yağ

kaçağı

2

1 CD01K026

99

BOŞALTMA VE DOLDURMA 1.

Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

2.

Makineyi, tapa (1) en aşağıda olacak konuma getirin.

3.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

4.

Yürüyüş redüksiyon dişlisi altına uygun kapasitede bir kap koyun ve iki tapayı (1) ve (2) çıkarın.

5.

Yağın boşalmasını sağlayın.

ÖNEMLİ: Boşalan yağın durumunu kontrol edin.

Metal parçacıkları veya yabancı maddeler bulunursa CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

6.

Tapayı (1) takın ve yağı kanaldan (2) yağ seviyesi kanalın alt kenarına gelene kadar doldurun ve tapayı (2) yerine takın.

7.

2 ile 6 arasındaki adımları diğer taraftaki yürüyüş redüksiyon dişlisi için tekrarlayın.

8.

Makineyi yavaşça yürüterek olmadığını kontrol edin.

yağ

kaçağı

7-47

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR

NOTLAR

7-48

BÖLÜM 8

37

BAKIM/AYARLAR PALETLER BAKIM ÖZELLİKLERİ Temizleme...................................................................................Periyodik olarak ve makine çamurda çalıştığı zaman Gerginlik kontrolü................................................................................................................................... Periyodik olarak Çelik pabuçların cıvata torklarının kontrolü........................................................................................ Her 250 saatte bir (ilk 50 saatlik rodaj devresinden sonra) ÖNEMLİ: Eğer paletler çok gergin ise, çok çabuk aşınırlar. Yeteri kadar gergin değillerse çabuk aşınıp zincir cer dişleri dışına çıkabilir veya istikamet tekeri dışına kayabilirler. Çalışmadan sonra paletleri temizleyin.

TEMİZLEME Makine çamurda çalışırken, sıcaklıktaki çamurun sertleşmesine yol açar.

düşme

1.

Kuleyi dik açıyla alt şaseye yerleştirin. Yere basmak için ataşmanı kullanın ve palet yerden kalkana kadar bomu indirmeye devam edin.

2.

Motor devrini gaz kumanda düğmesini kullanarak maksimum devre getirin.

CD00E060A

1 3.

Yüksek hızı seçmek için yürüyüş hızı düğmesini kullanın.

CS06K020

2

8-1

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR 4.

Havaya kaldırılmış olan paleti yürüyüş kumanda kolunu çekerek önce ileri sonra geri yürütüp, üzerindeki çamuru temizleyin.

5.

Diğer palet için 1 den 4’e kadar olan adımları tekrarlayın.

CD00E147

3 GERGİNLİK KONTROLÜ 1.

Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

2.

Paletleri temizleyin.

3.

Kuleyi dik açıyla alt şaseye yerleştirin. Yere basmak için ataşmanı kullanın ve palet yerden kalkana kadar bomu indirmeye devam edin.

4.

Havaya kaldırılmış paleti bir kaç saniye kumanda kolunu çekerek geri yürütün.

5.

Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

6.

Yürüyüş takımı tabanı ile palet tabanının üst kısmı arasındaki sarkma miktarını ölçün.

Değer: 340 mm ile 360 mm arasında olmalıdır.

7.

Gerekiyorsa palet gerginliğini kaldırılmış paleti yere indirin.

8.

Diğer palet için 3’ten 7’ye kadar olan adımları tekrarlayın.

ayarlayın

ve

PE07531

4

8-2

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR GERGİNLİK AYARI NOT: Bu işlem palet gerginlik kontrolü yapıldıktan sonra yapılır.

Gerginliği arttırmak için 1.

Palet kaldırılmış durumda, gresörlük adaptörünü ve gresörlüğü temizleyin.

2.

Gres pompasını bağlayın. Doğru gerginliğe ulaşmak için gresörlüğe gres basın.

Değer: 340 mm ile 360 mm arasında olmalıdır.

3.

Gres pompasını çıkarın ve gresörlüğü temizleyin.

4.

Diğer palet için 1’den 3’e kadar olan adımları tekrarlayın.

CT07A042

5 Gerginliği azaltmak için 1.

Palet havaya kaldırılmış durumda, gresin silindirden dışarı akması için gresörlük adaptörünü yavaşça yaklaşık üç tur gevşetin.

!

UYARI

!

Gres akışını hızlandırmak için gresörlük adaptörünü tam olarak açmayın. Silindir içindeki gres yüksek basınç altındadır.

2.

Sağ palette doğru miktara ulaştıktan sonra, adaptörü sıkın.

Değer: 340 mm ile 360 mm arasında olmalıdır.

3.

Gres adaptörünü ve gresörlüğü temizleyin ve paleti yere indirin.

4.

Diğer palet için 1’den 3’e kadar olan adımları tekrarlayın.

CD01K045

6

ÖNEMLİ: Eğer gresörlük adaptörü hasarlı ise, gres dışarı kaçabilir. Gresörlük adaptörünün durumunu kontrol edin, gerekiyorsa değiştirin.

8-3

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR PALET PABUCU CIVATALARININ SIKMA TORKU ÖNEMLİ: Cıvataların sıkılığını düzenli olarak kontrol edin. Palet pabucu cıvataları gevşek durumda makineyi kullanmayın, cıvatalar düşerek palete hasar verebilirler.

Cıvataların sıkma torku: 1236 ile 1510 Nm arasında olmalıdır.

PE08316

7 ÖNEMLİ: Tavsiye edilenlere uyun.

1 4

3 2

CS00E504

8

YÜRÜYÜŞ MAKARALARI VE İSTİKAMET TEKERLERİ BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol .................................................................................................................................................Her 250 saatte bir Taşıyıcı ve yürüyüş makaraları ve istikamet tekerlerinde ömür boyu yağlı tip keçe mekanizması kullanılmıştır. Normal olarak ömürleri revizyon zamanına kadardır, ancak zaman zaman çalışmadan önce yağ kaçağı olmadığını kontrol etmek gerekir.

Eğer yağ kaçağına rastlanırsa, komponentin değiştirilmesi gerekir. CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

CD01K022

9

8-4

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR RADYATÖRLER VE YAĞ SOĞUTUCULARI BAKIM ÖZELLİKLERİ Yağ kaçağı kontrolü ........................................................................................................Her 10 saatte bir veya her gün Temizlik ............................................................................................................................................... Her 250 saatte bir TEMİZLEME 1.

Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın, sol arka yan kapağı ve motor kaputunu açın.

2.

Kelebek somunları (1) ve koruma ızgarasını (2) sökün.

1 1 2 CD01K087A

10 3.

Kelebek somunları ızgaralarını (4) sökün.

(3)

ardından

koruma

ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce yüzünüzü koruduğunuzdan emin olun.

4.

4

Radyatörleri ve yağ soğutucularını temizleyin: - Kuru toz: basınçlı hava kullanın.

- Çamur: bir su jeti kullanın.

- Gresli toz: perkloretilen ile temizleyin.

ÖNEMLİ: Trikloretilen kullanımı kesinlikle yasaktır.

5.

Koruma ızgaralarını (2 ve 4) ve kelebek somunları (1 ve 3) takın.

!

UYARI

!

3 CD01K088A

11

Sürüşe başlamadan önce motor kaputunun doğru şekilde kilitlendiğinden emin olun.

8-5

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR FAN VE ALTERNATÖR TAHRİK KAYIŞI BAKIM ÖZELLİKLERİ Görsel olarak kontrol.......................................................................................................Her 10 saatte bir veya her gün Kayış gerginliğinin kontrolü.................................................................................................................Her 250 saatte bir GERGİNLİK KONTROLÜ ÖNEMLİ: Eğer kayış gevşek durumda iken motor çalıştırılırsa, kayış yuvasından kayabilir ve motorun hararet yapmasına veya akülerin yetersiz şarj olmasına neden olabilir.

CD01K089A

12 Motor kapalı ve kontak anahtarı çıkarılmış durumda, kayışın ortasına yaklaşık 10 kg’lık bir basınç uygulamak için parmağınızı kullanın. Sarkma miktarı yaklaşık 8 ile 12 mm arasında olmalıdır.

NOT: Kayış veya kasnaklarda aşınma olmadığını kontrol edin. Kayışın kasnak içindeki yuvasında doğru şekilde bulunduğundan emin olun. Kayış esnemiş, çatlamış veya yıpranmış ise, değiştirilmelidir.

CS98M560

13 GERGİNLİK AYARI Tutucu cıvataları (1) ve (2) çıkarın. Ayar cıvatalarını (3) kullanarak alternatörü dışa doğru yeterli kayış gerginliğine erişene kadar itin. Alternatörü tutucu cıvataları (1 ve 2) aşağıdaki torklara sıkın: (1): 127 Nm. (2): 76 Nm.

1

3 CD01K089B

2 14

8-6

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR KAYIŞIN DEĞİŞTİRİLMESİ Bir veya birkaç kayış koparsa, gösterge panelindeki akü yük göstergesi yanar. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve kayışı değiştirin.

Tutucu cıvataları (1) ve (2) çıkarın. Ayar cıvatalarını (3) kullanarak alternatörü içeri doğru çekin.

Aşınmış kayışları sökün.

1

Bir veya iki adet yeni kayış takın.

Vidayı (3) kullanarak kayışları ayarlayın.

Tutucu cıvataları (1)ve (2) aşağıdaki torklara sıkın: (1): 127 Nm. (2): 76 Nm. Motoru yaklaşık bir saat çalıştırın ve kayış gerginliğini tekrar kontrol edin.

3 CD01K089B

2 15

MOTOR KÜLBÜTÖR BOŞLUKLARININ AYARLANMASI BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol............................................................................................................................................... Her 1000 saatte bir NOT: Bunun kontrolü için CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

YAKIT TANKI FİLTRESİ BAKIM ÖZELLİKLERİ Filtre temizliği ......................................................................................................................................... Periyodik olarak Filtreyi çıkarın ve dizel yakıtı ile temizleyin.

NOT: Yakıt tankını yeniden doldurmak için bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlar" kısmına bakın.

CD01K039A

16

8-7

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR KABİN KORUMASI (F.O.P.S.) (isteğe bağlı) BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol.................................................................................................................................................Her 250 saatte bir (ilk 50 çalisma saatinin ardindan) BAKIM VE KONTROLLER Bağlantıları kontrol edin ve gerekiyorsa cıvataları yeniden sıkın.

Koruyucu yapida veya bilesenlerinde çatlama, paslanma veya delik olup olmadığını kontrol edin.

Aracın yaşı, hava durumu ve kazalar hasara neden olabilir. Yapının durumu ile ilgili bir şüpheniz varsa CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Koruyucu yapı bir kaza geçirmiş ise, eski korumanın sağlanabilmesi için yapının hasarlı bileşenlerinin değiştirilmesi gerekir.

CT04D008A

17

YANGIN SÖNDÜRÜCÜ (birlikte verilmez) Makinede bir yangın söndürücü bulundurulması önemle tavsiye edilir, yangın söndürücüyü ön taraftaki takım sandığında saklayın.

BAKIM ÖZELLİKLERİ Her ay: Yangın söndürücünün hasar görmediğini kontrol edin.

Her altı ayda bir: Yetkili bir uzmanın yangın söndürücüdeki tozu boşaltıp doldurmasını sağlayın.

Her yıl: Yangın söndürücüsünü yetkili bir uzmana kontrol ettirin.

8-8

CS98M573

18

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR MAKİNE ÜZERİNDE KAYNAK YAPMA Üst veya alt şase üzerinde üretici tarafından onaylanmış ve yapılma şekli verilmiş bir kaynak işlemini her gerçekleştirdiğinizde, aküleri, alternatörün B+ ve D+ terminal kablolarını sökün ve kaynak makinesinin şase bağlantısını, üzerinde kaynak yapılacak komponent üzerine bağlayın. Örneğin, üst yapıda kaynak yaparken asla şase kablosunu yürüyüş takımına (veya tersi) bağlamayın. Kaynak makinesinin şase ucunu asla bir hidrolik komponent üzerine bağlamayın.

!

UYARI

!

Bu makine üzerinde yapılacak onaylanmamış değişiklik ciddi yaralanmalara yol açabilir. CASE Yetkili satıcınıza danışmadan asla makine üzerinde değişiklik yapmayın.

MAKİNENİN KONTROLÜ VE TEMİZLENMESİ BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol ve temizlik.................................................................................................................................. Periyodik olarak Veya makine üzerine yağ veya gres döküldüğü/ bulaştığı zaman. Buhar veya yüksek basınçlı su jeti ile temizleyin.

Bu işlemi fırsat bilerek tüm kaynaklı komponentlerin kaynaklarını (çatlak olup olmadığını), ataşman linklerini kontrol edin ve tırnak ve adaptörlerin yerinde ve aşınmamış olduğundan emin olun. Yağ kaçağı olmadığını gözleyin ve tüm boru ve hortumları kontrol edin.

8-9

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR SİLİNDİR YAĞ KAÇAKLARININ KONTROLU Bir silindir rodu üzerinde hafif bir yağ tabakasının bulunması gerekir. Tüm hidrolik sistem normal çalışma sıcaklığında iken bir müddet çalıştıktan sonra yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin.

1.

Silindir rodunu ve yatağını temiz bir bez ile silin.

2.

Beş on dakika kadar silindiri normal hareket ettirin.

3.

Silindir rodunu uzatın.

4.

Kaçak testini uygulayın.

ROD GÖRÜNÜŞÜ Kuru Biraz gresli Yağlı Çok yağlı veya nemli Yağ kaçağı

TEST

SONUÇ

Rodun 20 cm’lik bölümü üzerine beyaz bir kağıt sürüldüğünde ince yağ izleri çıkıyor.

Normal

Kağıt rod üzerinde gezdirilirken yapışıp kalıyor.

Normal

Kağıt rod üzerine konunca yapışıp kalıyor.

Normal

Her seferinde rod uzatıldığında, rod üzerinde yağ halkaları görülüyor.

Her seferinde rod içeri çekildiğinde, yağ damlıyor.

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

PLASTİK VE REÇİNE ÖZLÜ PARÇALAR Plastik camları, konsolu, gösterge panelini, göstergeleri, vb. temizlerken asla benzin, gaz yağı, tiner, vb. kullanmayın. Sadece su, sabun ve yumuşak bir bez kullanın.

Benzin, gaz yağı, tiner, vb. kullanmak bu parçalarda renk değişikliği, çatlaklar ve deformasyonlara yol açacaktır.

8-10

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR BEKO KEPÇEDEKİ TIRNAKLARIN VE TIRNAK UCUNUN AŞINMA LİMİTLERİ Tırnaklar veya tırnak ucu aşınma miktarları görsel olarak kontrol edilebilir.

Düzgün ve simetrik şekilde aşınan tırnakların ömrünü uzatmak mümkündür.

Tırnakları periyodik olarak çevirin değiştirin. Kilitleme pimini de çevirin.

ve

birbiriyle

NOT: Değiştirmeden önce tırnak veya tırnakların tamamen kullanılamaz duruma gelene kadar aşınmasını beklemeyin. ÖNEMLİ: Asla bir tırnak eksik veya çok aşınmış şekilde çalışmayın. Aksi durumda adaptör ciddi şekilde hasar görebilir.

CT02D209

19

BEKO KEPÇEDE TIRNAĞIN DEĞİŞTİRİLMESİ SÖKME 1.

Değişmeli olarak arkadan (1) ve önden (2) vurarak kilitleme pimini adaptörden çıkarın.

1

2 CT02D205

20 TAKMA 1.

Tırnak ucunu adaptöre, adaptör ve tırnak ucu üzerindeki işaretlerle uyumlu şekilde yerleştirin.

CT02D207

21

8-11

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR 2.

Kilitleme pimini şekilde görüldüğü gibi çekiçle vurarak yerine takın.

3.

Önce kilitleme pimi grubunun ön tarafına (2) sonra arka tarafına (1) sonra tekrar ön tarafına (2) grup adaptör içine tamamen girene kadar vurun.

4.

Kilitleme pimi grubunun (1) doğru konumda olduğunu kontrol edin. Grubun ön tarafının (2) adaptör burnu içine tam olarak geçmesi gerekir.

1

2 CT02D208

22

BEKO KEPÇENİN DEĞİŞTİRİLMESİ SÖKME 1.

Kepçeyi düz ve eğimsiz bir yere indirin. Ataşman kumandalarını kol/kepçe bağlantı pimleri üzerine kol ağırlığı binmeyecek şekilde hareket ettirin.

2.

Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

3.

Tutucu halka ve pimleri çıkarın.

CT02D210

4.

23

Kepçe pimlerini sökün.

CT02D211

24

8-12

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR 5.

Motoru çalıştırın, ataşmanı kepçeden ayırın ve bağlantı keçelerini tekrar kullanmak üzere saklayın.

CT02D212

25 TAKMA 1.

Kepçenin dengede olduğundan emin olun.

2.

Bağlantı keçelerini kol burcu kenarlarına takın.

Gerekiyorsa bunları değiştirin.

3.

Motoru çalıştırın. Kolu gövde içine doğru uzatın.

Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

CT02D212

4.

Kol/kepçe bağlantı pimini ve ardından tutucu pim ve halkasını takın.

5.

Motoru çalıştırın. Kepçe silindirini gövdesine doğru çekin, motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

26

CT02D213

27

8-13

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR 6.

Bağlantı rodu/kepçe bağlantı pimini ve sonra tutucu pimi ve halkasını takın.

7.

Keçeleri geri iterek yuvalarına oturtun.

8.

Kol/kepçe arası boşluk şimlerini ayarlayın. "Beko kepçede şim ayarı" bölümüne bakın.

9.

Bağlantı pimlerini gresleyin.

CT02D210

28

BEKO KEPÇEDE ŞİM AYARI Bu mekanizma, aşınmadan dolayı ortaya çıkan boşluğu azaltmak amacıyla kol ile kepçe arasındaki boşluğu ayarlamaya yarar. Boşluğu düzenli olarak kontrol edin ve ayarlayın.

YAN BOŞLUK AYARI 1.

Kepçeyi düz ve eğimsiz bir yere indirin ve motoru durdurun.

2.

Kol ile kepçe kulakları arasındaki boşluğu (J) kontrol edin.

3.

Eğer boşluk (J) 2 mm’yi aşıyorsa, dört cıvatayı, kapak plakasını (1) ve şimleri (2) çıkarın.

4.

Şimleri (2) bir filer çakısı gibi kullanarak boşluğu (J) hesaplamak için gerekli olan şim sayısını belirleyin.

5.

Gerekli sayıda şimi ekleyin.

6.

Kapak plakasını (1) ve dört cıvatayı takın.

NOT: Plakanın cıvataları (1) sıkıldıkça iç burç kola doğru ilerleyerek boşluğu alır. ÖNEMLİ: 1,2 mm’lik bir boşluk bırakılması önerilir.

Boşluğun yetersiz gelmesi halinde, bu durum sürtünme ve sıkışma vasıtasıyla aşınmaya sebep olabilir. ÖNEMLİ: İç burç üzerinde dönmesini engelleyen bir çıkıntısı vardır. Kapağın da (1) iç yüzeyinde bir orifis vardır. Kapağı (1) takarken, çıkıntının bu orifise oturduğundan emin olun.

8-14

1

J 2 CD00E121

29

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR HİDROLİK KIRICIDA UÇ DEĞİŞTİRME (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) SÖKME 1.

Hidrolik kırıcıyı sert ve düz bir zemin üzerine yatırın.

2.

Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

CT02D444

30 3.

Lastik plakayı yukarı doğru itin (eğer takılıysa).

Sabitleme pimi ve tapalarını hidrolik kırıcının her iki tarafından sökün.

CT02D445

31 4.

Bağlantı pimlerini bronz veya pirinç bir çubuk ile iterek çıkartın.

CT02D446

32

8-15

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR 5.

Ucu çıkartın. Gerekiyorsa kaldırmak için kaldırma ekipmanı kullanın.

NOT: Kırıcı hala makine üzerinde ise, ucu yerde bırakıp hidrolik kırıcıyı havaya kaldırıp uçtan ayırmak daha kolay olabilir. Ucun yere düşmemesine dikkat edin.

CT02D447

33 TAKMA 1.

Ucun geçtiği yerdeki burç ve yağ keçesinin aşınıp aşınmadığını kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin. "Hidrolik kırıcıda uç burcu değiştirme" bölümüne bakın.

2.

Bağlantı pimini ve ucu temizleyip gres ile kaplayın.

CT02D448

34 3.

Ucu, üzerindeki kanallar bağlantı pimi ile aynı hizada olacak şekilde yerine takın.

4.

Bağlantı pimlerini takın ve ucun yerine sağlam olarak geçtiğinden emin olun.

CT02D449

35 5.

Tapaları ve sabitleme pimlerini yerlerine takın.

Lastik plakayı (eğer takılı ise) alt kısma takın.

CT02D450

36 8-16

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR HİDROLİK KIRICIDA UÇ BURCU DEĞİŞTİRME (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) SÖKME 1.

Ucu çıkartın. "Hidrolik kırıcıda uç değiştirme" bölümüne bakın.

2.

Bağlantı pimlerini ve tapalarını sökün.

CT02D451

37 3.

Uç burcunu çıkartın.

CT02D452

38

8-17

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR TAKMA 1.

Yağ keçelerinin durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.

2.

Uç burcunun gövde ile temas eden yüzeylerini yağlayın.

CT02D453

39 3.

Uç burcunu gövdenin içine yerleştirin ve sonra bağlantı pim ve tapalarını takın.

4.

Ucu takın. "Hidrolik kırıcıda uç değiştirme" bölümüne bakın.

CT02D452

40

HİDROLİK KIRICIDA AŞINMA LİMİTLERİ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) UÇ BURÇLARI

3

Birinci kanal (1) aşınır, ancak ikinci kanal (2) hala görülebilir. Uç burcu bu durumda hala kullanılabilir.

Aşınmamış yüzeyi kullanabilmek için uç burcunu 90 derece çevirin.

2

Aynı işlemi ikinci kanal için (2) kanal pimini (3) kullanarak yapın.

Her iki kanal (1) ve (2) aşındığı zaman uç burcu değiştirilmelidir.

1

"Hidrolik kırıcıda uç burcu değiştirme" bölümüne bakın.

CS99C629

41

8-18

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR UÇ Model

Orijinal boyut

Aşınma limiti

CB 320S....................Ø 130 mm................. Ø 128 mm CB 400S....................Ø 140 mm................. Ø 138 mm Değiştirme için, "Hidrolik kırıcıda uç değiştirme" bölümüne bakın.

CT02D455

42

8-19

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR HİDROLİK KIRICININ DEĞİŞTİRİLMESİ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) SÖKME 1.

Hidrolik kırıcıyı sert ve düz bir zemin üzerine yatırın.

2.

Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

Hidrolik sistemde kalan basıncı tahliye edin.

Bölüm 8’deki "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

3.

Hidrolik boruların altına (1) uygun kapasiteli bir kap yerleştirin. Varsa hat üzerindeki kapatma valflerini (devreyi açıp kapamak için) kapatın.

Hortumları tüplerden ayırın. Gerekiyorsa tapalar ile kapatın.

4.

Bağlantı ekipmanlarını sökün (bu bağlantı tipine göre değişiklik gösterebilir).

5.

Rod/hidrolik kırıcı bağlantı pimi (2) ve kol/hidrolik kırıcı bağlantı pimini (3) sökün.

6.

Makinenin ataşmanını hareket ettirerek kırıcıyı makineden ayırın.

TAKMA 1.

Ataşman kumandalarını hareket ettirerek kolu kırıcıya yaklaştırın.

2.

Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkartın.

Hidrolik sistemde kalan basıncı tahliye edin.

Bölüm 8’deki "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

3.

Kol/hidrolik kırıcı bağlantı pimini (3) takın. Hidrolik kırıcı hortumlarını bağlayın.

4.

Kepçe silindiri rodunu uzatarak kırıcıya yaklaştırın, sonra motoru stop edip kontak anahtarını çıkartın.

5.

Bağlantı rodu/hidrolik kırıcı pimini (2) ve ardından mil sabitleme pimlerini takın.

6.

Varsa devre üzerindeki (1) (devreyi açma ve kapama için) kapatma valflerini açın.

7.

Bağlantı pimlerini gresleyin.

8-20

1

3

2 CT02D444

43

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ KİLİT KANCASI AÇMA KONTROLU (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol ............................................................................................................................................... Haftada bir ve hızlı bağlantı adaptörü takıldığında ÖNEMLİ: Bu kontrolün haftada bir veya hızlı bağlantı adaptörü her takıldığında yapılması gerekir.

1.

Düğmeyi serbest konuma alın. Sesli alarm devreye girecektir.

Bölüm 4’teki "Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve çözme kumanda düğmesi" kısmına bakın.

CD01K005

44 2.

Kepçe kumanda kolunu çekerek silindir rodunu tamamen içeri çekin ve basıncı koruyarak kilit kancasının kilit dilinden uzaklaşmasını sağlayın.

CT02C242

45

8-21

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR 3.

Kilit kancasının açılma mesafesini (S) kontrol edin.

1

Hiçbir şekilde ölçümün (S) değerini aşmaması gerekir:

2

Kilit dili yüzeyde durur konumda (1) .................................................................. 107,8 mm (2) .................................................................... 56,6 mm Aksi bir durumda, CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

Kilit dilinin sağlam olduğundan, hasar görmediğinden emin olun. Düzgün çalıştığından ve yabancı bir cisim tarafından engellenmediğinden emin olun.

!

UYARI

S CS00J511

!

46

Eğer ölçü (S) verilen maksimum değerleri geçiyorsa, hızlı bağlantı adaptörünü kullanmayın, CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ DÜZGÜN ÇALIŞMADIĞINDA ÖNEMLİ: Ataşmanın yerde olduğundan emin olun.

Aşağıdaki kontrollerden birini yapmadan önce motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

Hızlı bağlantı adaptörü aşağıdakileri kontrol edin:

düzgün

çalışmıyorsa

- Pimin düşmediğini, kırılmadığını veya eğilmediğini.

- Silindirin eğilmediğini veya hasarlı olmadığını.

- Hidrolik hortumlardan, vb. yağ kaçağı olmadığını.

Tüm bu kontrollerden sonra sorun hala devam ediyorsa, CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

!

UYARI

!

Bakım veya tamirin düzgün yapılmadığı durumlarda ciddi yaralanma riski vardır. Bakım işlemlerinde anlamadığınız bir kısım varsa CASE Yetkili satıcınıza başvurun. Önceden onay almadan hızlı bağlama adaptöründe yapılacak değişiklik ciddi yaralanmalara neden olabilir.

CASE Yetkili satıcınızdan onay almadan herhangi bir değişiklik yapmayın. ÖNEMLİ: Hızlı bağlantı adaptörünü oldukça ağır şartlarda kullanıyorsanız (tozlu veya çürütücü ortamlar, vb.), bakım aralıkları duruma göre azaltılmalıdır.

8-22

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR KLİMA BAKIM ÖZELLİKLERİ Hava emiş filtresinin temizliği ............................................................................................................... Her 50 saatte bir Hava sirkülasyon filtresinin temizliği..................................................................................................... Her 50 saatte bir Filtrelerin değişimi............................................................................................................................. Her 5000 saatte bir Bir uzman tarafından kontrol .................................................................................................................... Her 6 ayda bir Klima sistemini oluşturan komponentlerin düzenli aralıklarla bakıma ihtiyacı vardır. Klimanın maksimum verimlilikte ve düzgün olarak çalışabilmesi için bu aralıklara uyulmalıdır. Klima sisteminde, kullanımı kanunla belirlenmiş bir gaz bulunmaktadır. Sistemdeki en ufak hasar derhal tamir edilmelidir.

!

UYARI

!

Klima sistemini asla kendiniz tamir etmeye çalışmayın. Her türlü bakım işlemi için CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Klimayı kullanılmadığı zamanlarda haftada en az bir kez kısa süre çalıştırın. Bölüm 4’teki "Isıtma, havalandırma veya klima kumandası" kısmına bakın.

KONTROL Klima fonksiyonlarının düzgün olarak çalıştığından emin olmak için, klimayı aşağıda ana hatları anlatılan bir işlem sırası ile muayene ediniz.

KONDENSÖRÜN TEMİZLİĞİ Eğer kondensör kirliyse, ısıyı uygun şekilde dağıtamayacaktır. Kondensörü su içinde temizleyin. ÖNEMLİ: Kondensörü temizlemek için asla basınçlı su kullanmayın.

KAYIŞ GERGİNLİĞİ KONTROLÜ Tahrik kayışının ortasına baş parmağınızla yaklaşık 10 kg’lık bir kuvvet uygulayarak basın. Kayıştaki esneme miktarı 8 ile 10 mm arasında olmalıdır.

Gerekiyorsa kayış gerginliğini ayarlayın.

HATLARIN KONTROLÜ Hatları görsel olarak kontrol edin ve toz, yağ, gres, vb. birikiminin olmadığından emin olun.

CD01K090A

47

8-23

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR HAVA EMİŞ VE HAVA SİRKÜLASYON FİLTRELERİNİN TEMİZLENMESİ 1.

Akü bölmesindeki cıvataları (2) ve yalıtkan kapağı (1) çıkarın.

2 1

2

CD01K091

48 2.

Cıvataları (3) çıkarıp panoyu (4) açın.

3 4

CD00E139

49 3.

Filtreyi çıkarın ve basınçlı hava ile temizleyin.

Eğer hasarlı ise yenisi ile değiştirin.

ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce daima yüzünüzü koruyun.

4.

Filtreyi yuvasına contası (5) içe gelecek şekilde yerleştirin.

5.

Panoyu (4) kapatın ve cıvataları (3) takın.

6.

Yalıtım kapağını (1) ve cıvataları (2) takın.

5

CD00E140

50

8-24

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR HAVA SİRKÜLASYON FİLTRESİNİN TEMİZLENMESİ 1.

Hava sirkülasyon filtresi sigorta kutusunun (1) alt tarafındadır. Erişim panosunu açın ve filtreyi (2) çıkarın.

2.

Filtreyi (2) basınçlı hava ile temizleyin. Eğer hasarlı ise yenisi ile değiştirin.

1

ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce daima yüzünüzü koruyun.

3.

Filtreyi ve erişim panosunu takın.

2 CD00E142

51 SİSTEMİN ŞARJ DURUMUNUN KONTROLÜ 1.

Klimayı çalıştırın, motor devrini biraz artırın (1400 - 1600 dev/dak) ve kontrol penceresinden bakarak baloncukları görmeye çalışın.

CD01K071A

52 2.

Bu kontrol klima çalıştırıldıktan sonra bir dakika süreyle yapılmalıdır.

A

(A) Çok az baloncuk görünüyor ve bir anda saydamlaşıp ardından beyazlaşıyorlar: "Normal".

B

C

(B) Pek çok baloncuk: rakorları kontrol edin ve CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

(C) Hiç baloncuk yok: rakorları kontrol edin ve CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

CS00E555

53

8-25

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR 3.

Hidrolik hattının ve klima hortumu bağlantılarının kirli veya tozlu olup olmadığını kontrol edin.

CT02D235

54

8-26

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR MOTORDA ARIZA BULMA NOT: Bu bölümde, motorla ilgili sorunların kolaylıkla nasıl teşhis edilebileceği ve uygulanacak çözümleri gösterilmektedir. Arızanın nedenini bulamadıysanız veya düzeltmekte zorlanıyorsanız CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

PROBLEM

Motor çalışmıyor.

MUHTEMEL NEDEN

ÇÖZÜM

Kontak anahtarı arızalı (marş basmıyor)

Kontak anahtarını kontrol edin

Marş motoru düzgün dönmüyor (marş motoru yavaş dönüyor)

Aküler boşalmış, marş problemi, kirlenmiş veya gevşemiş kablo bağlantıları

Motor yağının viskozitesi yanlış

Kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin

Yakıt sisteminden hava yeterince alınmamış

Tam olarak havayı alın

Motor çok soğuk (hava soğuk)

Ön ısıtma yapın veya soğutma suyunu ısıtın

Yakıt tankında yakıt bitmiş

Tamamlayın

Düşük yakıt kalitesi

Kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin

Yakıt filtresi tıkalı

Temizleyin veya değiştirin

Motorda muhtemel sıkışma Düşük kompresyon

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

Arızalı yakıt enjeksiyon pompası

Çalışma sırasında motor duruyor.

Yağ basıncı yanlış.

Yakıt tankında yakıt bitmiş

Tamamlayın

Yakıt filtresi tıkalı

Temizleyin veya değiştirin

Yakıt sisteminde hava var

Yakıt hattı boru bağlantılarını sıkın

Yağ seviyesi düşük

Tamamlayın

Yağ filtresi tıkalı

Yağ filtresini değiştirin

Düşük yağ viskozitesi

Ortam sıcaklığına uygun viskozitede yağ kullanın

Bağlantılardan yağ kaçağı

Bağlantıları sıkın

Yağ basınç müşiri arızalı

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

Yağ pompası doğru çalışmıyor

Egzoz dumanı beyaz veya mavi.

Aşırı yüksek yağ seviyesi

Sökün ve parçaları onarın/ değiştirin

Çok düşük yağ viskozitesi

Doğru viskoziteli yağ ile değiştirin

Radyatör aşırı soğutuyor

Ayarlayın

Yanlış yakıt püskürtme zamanlaması

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

Düşük kompresyon

8-27

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR

PROBLEM

Egzoz dumanı siyah veya koyu gri.

Aşırı yakıt tüketimi.

MUHTEMEL NEDEN

ÇÖZÜM

Yanlış yakıt

Doğru yakıtla değiştirin

Subap boşluğu yanlış

Ayarlayın

Yetersiz hava emişi (hava filtresi tıkalı)

Hava filtresini temizleyin

Arızalı yakıt enjeksiyon pompası Düşük kompresyon

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

Yanlış yakıt

Doğru yakıtla değiştirin

Yetersiz hava emiş miktarı

Elemanı temizleyin veya değiştirin

Arızalı yakıt enjeksiyon pompası Yakıt enjektöründen yanlış yapılan püskürtme Yanlış yakıt püskürtme zamanlaması

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

Düşük kompresyon

Aşır motor yağı tüketimi.

Anormal ses (yakıt veya mekanik).

Motor hararet yapıyor (su sıcaklığı çok yüksek).

Aşırı yüksek yağ seviyesi

Yağ seviyesini düşürün

Düşük yağ viskozitesi

Ortam sıcaklığına uygun viskozitede yağ kullanın

Yağ kaçağı

Sıkın veya gerekiyorsa parça değiştirin

Aşınmış silindir piston segmanı

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

Düşük yakıt kalitesi

Değiştirin

Egzoz susturucusunun iç kısmı hasarlı

Değiştirin

Soğutma suyu seviyesi düşük

Tamamlayın

Soğutma suyu kaçağı

Onarın

Aşınmış veya hasarlı kayış

Değiştirin

Yanlış antifriz karışım oranı

Değiştirin

Hasarlı radyatör Kırık fan (pervane) Arızalı termostat

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

Arızalı devridaim pompası Arızalı hararet göstergesi

Yanlış akü şarjı.

Yanlış kayış gerginliği

Ayarlayın

Elektrik hatlarında sorun

Onarın

Arızalı akü

Değiştirin

Arızalı regülatör

CASE Yetkili satıcınıza başvurun

Arızalı alternatör

8-28

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR SIKMA TORKU KONTROLU BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol................................................................................................................................................. Her 250 saatte bir (ilk 50 saatlik rodaj devresinden sonra) Her çalışma gününün sonunda, tüm bağlantı somun ve cıvatalarının sıkılıklarını kontrol edin gerekiyorsa sıkın. Hiç bir cıvata veya somunun eksik olmadığını kontrol edin. Gerekiyorsa değiştirin.

KOMPONENTLERİN SIKMA TORKU ÖZELLİKLERİ Cıvata (Ø)

Anahtar (mm)

Tork ayarı (Nm)

Yürüyüş redüksiyon dişlisi (*)

M24

36

900-1051

Cer dişlisi (*)

M20

30

521-608

İstikamet tekeri (*)

M16

24

267-312

Taşıyıcı makara (*)

M20

30

521-608

Yürüyüş makarası (*)

M24

36

902-1049

Zincir kılavuzu (*)

M24

36

902-1049

Palet pabucu

M24

36

1236-1510

Arka ağırlık

M33

50

1685-1960

Kule dönüş yatağı (yürüyüş takımı)

M24

36

900-1050

Kule dönüş yatağı (üst yapı)

M24

36

900-1050

Kule dönüş redüksiyon dişlisi (*)

M24

36

900-1050

Motor (*)

M20

30

289-337

Motor kulakları (*)

M12

19

109-127

Radyatör

M16

24

147-176

Hidrolik pompa (*)

M10 M20

17 altıgen

Hidrolik yağ tankı (*)

M16

24

233-276

Yakıt tankı (*)

M16

24

233-276

Kontrol valfi (*)

M16

24

267-312

Hidrolik dönüş (*)

M16

24

267-312

Kabin

M16

24

78-80

Aküler

M10

17

20-29

Komponent

64-73 367-496

NOT: (*) işaretli cıvatalarda Loctite 262 veya muadilini kullanın.

8-29

BÖLÜM 8 - BAKİM/AYARLAR

NOTLAR

8-30

BÖLÜM 9

10

ELEKTRİK SİSTEMİ SİGORTALAR ÖNEMLİ: Sigortaları ve röleleri değiştirmeden önce kontak anahtarını "Kapatma" konumuna alın. ÖNEMLİ: Asla bir sigortayı farklı amper değerli başka bir sigorta ile değiştirmeyin.

Sigorta kutusu operatör kabininin arkasında sol tarafta yer alır.

CD00E059

1 Sigortalara erişebilmek için kutunun kapağını sökün.

Kapağın üzerinde sigortaların fonksiyonları ve amper değerlerini gösterir bir liste vardır.

NOT: Sigortayı sökmek veya takmak için, kapağın sağ üst köşesindeki çıkıntıyı kullanın.

NOT: Kapağın içerisinde iki adet yedek sigorta (10 A ve 20 A) bulunur.

A23955

2

9-1

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ SİGORTA FONKSİYONLARI

1

11

2

12

3

13

4

14

5

15

6

16

7

17

8

18

9

19

10

20

CS00E505A

3 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)

9-2

Bellek, kabin lambası, radyo ...........................................................................................................................10 A Kontak anahtarı ...............................................................................................................................................20 A Klima, ısıtıcı .....................................................................................................................................................20 A Klima kompresörü..............................................................................................................................................5 A Çalışma farları .................................................................................................................................................15 A Kullanılmıyor ....................................................................................................................................................15 A DC doğru akım düzenleyici (doğrultmaç) .......................................................................................................10 A Silecek/cam yıkayıcı........................................................................................................................................15 A Korna................................................................................................................................................................15 A Çakmak............................................................................................................................................................15 A Motor elektronik kutusu ...................................................................................................................................20 A Elektronik kutu kontrolü .....................................................................................................................................5 A Elektronik kutu elektriği....................................................................................................................................20 A Döner uyarı lambası (birlikte verilmez) ...........................................................................................................10 A Hidrolik kontrol iptali.........................................................................................................................................10 A Yakıt doldurma pompası (takılı ise).................................................................................................................10 A Yakıt besleme pompası...................................................................................................................................20 A Klima kondensör fanı.......................................................................................................................................10 A Motor ön ısıtma................................................................................................................................................30 A İsteğe bağlı ......................................................................................................................................................15 A

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ AKÜLER BAKIM ÖZELLİKLERİ Şarj durumunun kontrolü...................................................................................................................... Her 50 saatte bir Elektrolit seviyesinin kontrolü ............................................................................................................. Her 250 saatte bir NOT: Takviye aküler ile makineyi çalıştırırken, "Takviye akü bağlama" bölümüne bakın.

!

UYARI

!

Elektrik devresindeki komponentler üzerinde herhangi bir bakım işlemi yapmadan önce kontak anahtarını "Off" (kapatma) konumuna alın. Aküleri sökerken, daima ilk olarak şase (-) kablosunu ayırın. Aküleri tekrar takarken, daima şase kablosunu (-) en son bağlayın.

!

UYARI

!

Akülerdeki elektrolit ciddi yanıklara neden olabilir.

Akülerde sülfürik asit vardır. Deri, göz ve elbisenize temasından kaçının. Çaresi: DIŞ: suyla iyice yıkayın ve bulaşmış giysileri çıkarın. İÇ: kusmaya çalışmayın. Ağzı suyla yıkayın. Doktora başvurun.

GÖZLER: 15 dakika süreyle gözleri yıkayın ve derhal doktora başvurun.

!

UYARI

!

Bir kıvılcım veya açık ateş aküdeki hidrojenin patlamasına yol açabilir. Patlamadan korunmak için aşağıdaki uyarıları dikkatle uygulayın: - Akü kablolarını sökerken, daima ilk olarak şase (-) kablosunu çıkarın.

- Akü kablolarını takarken, en son negatif (-) kabloyu bağlayın.

- Akü kutup başlarını asla metal nesneler kullanarak kısa devre yapmayın.

- Akülerin yakınında kaynak, taşlama gibi işlemler yapmayın veya sigara içmeyin.

!

UYARI

!

Aküler patlayıcı gaz çıkarırlar. Açık ateş, kıvılcım ve sigara ile yaklaşmayın bunları uzakta tutun. Şarj sırasında veya kapalı yerlerde kullanırken yeterli havalandırmanın sağlandığından emin olun. Akülerin yanında çalışırken daima gözlerinizi koruyun.

9-3

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ Akülere erişmek için sol taraftaki kapağı açın.

BAKIM GEREKTİRMEYEN AKÜLERİN ŞARJ DURUMLARINI KONTROL ETME Akü üzerindeki şarj göstergesi akünün şarj durumunu gösterir.

Eğer renk: Yeşil ise; şarj işlemi doğru bir biçimde gerçekleştirilmektedir.

Siyah ise; şarj yetersizdir. Aküyü gösterge yeşile dönene kadar yeniden şarj edin. Şeffaf (renksiz) ise; aküyü mümkün olabildiğince çabuk değiştirin.

BAKIM GEREKTİREN TİP AKÜLERİN ELEKTROLİT SEVİYELERİNİ KONTROL ETME Hücre kapaklarını sökün ve her akü hücresinin seviyesini kontrol edin. Seviye, plakaların 10 ile 15 mm üzerinde olmalıdır. Gerekiyorsa saf su ilave edin ve hücre kapaklarını kapatın. ÖNEMLİ: 0°C’nin altında saf su ilave ederken, aküler şarj edilmeli veya motor yaklaşık iki saat çalıştırılarak su ve elektrolitin birbirine tam olarak karıştığından emin olunmalıdır.

NOT: Akü terminallerinin temiz ve gres ile kaplanmış ve kabloların uygun şekilde sıkılmış olduğundan emin olun.

CP99A022

4 AKÜNÜN DEĞİŞTİRİLMESİ 1.

Terminal koruma kapaklarını çıkarın, negatif terminalleri ve ardından pozitif terminalleri ayırın.

Anti-sülfat parçacıklarını çıkarın.

2.

İki cıvata ve rondelaları sökerek metal kapağı ayırın ve eski aküyü sökün.

3.

Yeni aküyü monte edin ve metal kapağı, rondelaları ve cıvataları tekrar yerine koyun.

4.

Kabloları ve akü terminallerini temizleyin ve gresle kaplayın.

5.

Yeni anti-sülfat parçacıklarını takın, pozitif kablo uçlarını pozitif terminallere ve ardından negatif (şase) kablo uçlarını negatif terminallere bağlayın.

Terminal koruyucu başlıklarını takın.

9-4

CD01K071

5

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ

!

UYARI

!

Akü terminallerini yanlış bağlamayın. Pozitif kablo uçlarını pozitif (+) terminallere ve negatif kablo uçlarını negatif (-) terminallere bağlayın.

!

UYARI

!

Aküleri daima çocukların erişemeyeceği emniyetli bir yerde saklayın.

!

UYARI

!

İnsan vücudu içerisinde elektroliz meydana gelip hayati organlara zarar verebileceğinden akü kutuplarına elinizle dokunmayın.

TAKVİYE AKÜLERİNİN BAĞLANMASI

!

UYARI

!

Takviye kablolarının yanlış bağlanması veya akü terminalleri arasında kısa devre kazaya neden olabilir.

Takviye kablolarını aşağıdaki açıklamalara uyarak bağlayın.

Takviye aküsü voltajının makinenin voltajıyla (24 volt) uyumlu olduğundan emin olun.

1.

Terminal koruyucuları sökün.

2.

Pozitif (+) kabloyu makinenin birinci aküsünün pozitif (+) terminaline bağlayın.

3.

Negatif (şase) (-) kabloyu makinenin ikinci aküsünün negatif (-) terminaline bağlayın.

4.

Motoru çalıştırın.

5.

Önce takviye aküsünün negatif (-) kablosunu ve sonra da pozitif (+) kablosunu sökün.

6.

Terminal koruyucuları takın.

9-5

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ ALTERNATÖR BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol ...............................................................................................................................................Her 1000 saatte bir

!

UYARI

!

Makine üzerinde bir kaynak işlemi (üretici tarafından onaylanmış ve talimatlarına uygun şekilde) veya elektrik sistemi üzerinde herhangi bir onarım gerçekleştirdiğinizde, B+ ve D+ kablolarını alternatörden ayırın. Tekrar bağlarken, kablolar üzerindeki işaretlemeleri kontrol edin. ÖNEMLİ: Alternatörü temizlemek için buharlı temizleme ekipmanı veya bir temizleme solventi kullanmayın.

Alternatör kontrolü için CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Terminal koruyucularının takıldığından emin olun.

doğru

şekilde

CD00E189A

6

MARŞ MOTORU BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol ...............................................................................................................................................Her 1000 saatte bir Marş motoru kontrolü için CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Terminal koruyucularının takıldığından emin olun.

doğru

şekilde

CD02F042A

7

9-6

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ AMPUL DEĞİŞTİRME OPERATÖR KABİNİ AYDINLATMASI 1.

Kapağı çıkarın.

2.

Ampulü çıkarın ve aynı değerde (10 W) yeni bir ampul takın.

3.

Camı yerine takın.

CD00E123

8 ATAŞMAN ÇALIŞMA FARI 1.

4 tutucu cıvatayı gevşetin.

CD00E124

9 2.

Çalışma farını yatırın ve tapayı çıkarın.

CD00E125

10

9-7

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ 3.

Klipsi çekerek açın ve ampulü çıkarın ve yerine aynı değerde (70 W) yeni bir ampul takın.

ÖNEMLİ: Bir tungsten iyodür parmaklarınızla dokunmayın.

ampule

asla

4.

Klipsi takın ve soketi yeniden bağlayın.

5.

Farı eski konumuna getirin ve bağlantı vidalarını takın.

CD00E126

11 KULE VE KABİN FARI 1.

Takım sandığı kapağını açın.

CD01K053

12 2.

Fara ulaşabilmek için cam yıkama suyu kabını çıkarın.

CD01K092

13

9-8

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ 3.

Soketi çıkarın.

CD00E128

14 4.

Dört vidayı çıkarın ve farı yatırın.

CD00E129

15 5.

Klipsi çekerek açın ve ampulü çıkarın ve yerine aynı değerde (70 W) yeni bir ampul takın.

ÖNEMLİ: Bir tungsten iyodür parmaklarınızla dokunmayın.

ampule

asla

6.

Klipsi takın, farı geriye kaldırın, vidalarını ve soketini takın.

7.

Cam yıkama suyu kabını yerine takın.

CD00E130

16

9-9

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ

NOTLAR

9-10

BÖLÜM 10

2

MAKİNENİN SAKLANMASI MAKİNENİN SAKLANMASI SAKLAMA İÇİN HAZIRLIKLAR

PERİYODİK KONTROLLER

Aşağıdaki işlemler bir ay veya daha uzun bir süre makine kullanılmayacaksa uygulanmalıdır. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine, bir bina içine veya bunlar mümkün değilse dışarıya üzerini branda ile örterek park edin. Makineyi saklama işleminden önce aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin:

Her ay, aşağıdakileri kontrol edin: 1.

Akünün şarj durumunu kontrol gerekiyorsa aküleri yeniden şarj edin.

edin

ve

2.

Yağ seviyesini tekrar kontrol edin ve gerekiyorsa yağ ilave edin.

1.

Makineyi temizleyin.

3.

2.

Makinedeki parçaların hazarlı ya da eksik olmadığından emin olun. Gerekiyorsa değiştirin.

Tüm hatların, bağlantıların ve kelepçelerin (pas) durumu. Gerekiyorsa gresleyin.

4.

Silindir kollarını mümkün olduğu kadar içeri çekip bomu ataşman yere dayanana kadar indirin.

Boyalı yüzeylerin durumu. Gerekli olan yerlere pas önleyici yağ uygulayın.

5.

Hava filtresi emiş hattını ve egzozu açın.

6.

Çalıştırma prosedürüne göre motoru düşük süratte çalıştırın ve ataşmanı, kule dönüş ve yürüyüş kontrollerini kullanın.

3.

4.

Makineyi tam olarak gresleyin. Silindir rodlarının dışarıda kalan kısımlarına ince tabaka gres sürülmeli ve koruyucu filmle kaplanmalıdır. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Makine işe döndüğü zaman, film otomatik şekilde kaybolacaktır.

5.

Motor hala sıcakken, yağ karterini boşaltın, yağ filtresini değiştirin ve belirtilen yağdan koyun. Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa üzerine ekleyin.

6.

Hava filtresi elemanını temizleyin veya değiştirin.

7.

Soğutma solüsyon seviyesini kontrol edin.

Makine, planlanan 100 saatlik bir sonraki soğutma suyu değişimi dönemi içindeyse, soğutma suyunu değiştirin.

8.

Aküleri sökün, akülerin oturduğu yüzeyleri iyice temizleyerek asit izi kalmadığından emin olun.

Aküleri serin, kuru ve sıcaklığı asla 0 °C’nin altına düşmeyecek emniyetli bir yere kaldırın veya kabloyu negatif (-) terminalden çıkartın.

9.

Boyanın hasarlı olduğu yerleri boyayın.

!

UYARI

!

Motoru kapalı yerde çalıştırmaktan kaçının. Daima yeterli havalandırma olduğundan emin olun.

7.

Silindir rodları üzerindeki gres.

8.

Hava filtresi girişini ve egzoz borusunu kapatın.

10. Hava filtresi girişini ve egzoz borusunu kapatın.

11. Kontak anahtarını çıkarın ve sağ taraftaki kumanda kolu üzerine "Çalıştırmayın" yazılı bir uyarı yazısı asın ve sonra fonksiyon iptal levyesini orta konuma getirin (emniyet çubuğu içeri konumda).

12. Kapakları, yan kapıları ve kabin kapısını kilitleyin.

10-1

BÖLÜM 10 - MAKİNENİN SAKLANMASI SAKLAMA SONUNDA ÇALIŞTIRMA 1.

Yakıt tankını, ön filtreyi ve yakıt filtresini boşaltın ve gerekirse filtre parçalarını değiştirin.

2.

Yakıt tankını uygun yakıtla doldurun; bölüm 7’deki “Sıvılar ve yağlar” kısmına bakın.

3.

Aküleri takın ya da şase kablosunu yeniden negatif (-) terminale bağlayın.

4.

Makineyi tam olarak gresleyin.

5.

Fan kayışının durumunu gerekiyorsa değiştirin.

6.

Klima tahrik kayışının durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.

7.

Soğutma sistemi seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin.

8.

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa tamamlayın.

9.

Yürüyüş redüksiyon dişlilerinin yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa tamamlayın.

kontrol

edin

ve

10. Silindir rodlarını temizleyin.

11. Hava filtresi emiş hattını ve egzozu açın.

!

UYARI

!

Motoru çalıştırmadan önce, tüm kumandaların nötr konumda olduğundan emin olun. Bu şekilde makinenin beklenmedik hareketi.

12. "Çalıştırmayın" yazısını çıkarın ve çalıştırma işlemlerini takip ederek motoru çalıştırın.

13. Tüm gösterge ve uyarı lambalarını dikkatle izleyin.

!

UYARI

!

Makinede kaçak, kayıp veya hasarlı parça olmadığını kontrol edin.

!

UYARI

!

Motoru kapalı yerde çalıştırmaktan kaçının. Daima yeterli havalandırma olduğundan emin olun.

10-2

BÖLÜM 11

16

TEKNİK ÖZELLİKLER MOTOR Model ve tip................................................................................................................................ ISUZU AH-6HK1XYSS Turbo ......................................................................................................................................................................... evet Silindir sayısı.................................................................................................................................................................. 6 Çap/strok............................................................................................................................................115 mm x 125 mm Silindir hacmi.....................................................................................................................................................7790 cm3 Soğutma ..................................................................................................................................................... su-soğutmalı Akü ile çalıştırma ................................................................................................. 2 adet 12/24 volt akü, 128 A/h ÇALIŞMA KOŞULLARI Devir............................................................................................................................................................... 2000 dv/dk Güç EEC 80/1269 (CX330 LR Tipi hariç)........................................................................................ 183,9 kW/250 bg Güç EEC 80/1269 (CX330 LR Tipi) ..................................................................................................... 202 kW/270 bg Motor yağı kapasitesi ............................................................................................................................................... 38 l Yakıt tankı kapasitesi ............................................................................................................................................. 580 l Yakıt doldurma pompası..............................................................................................................................isteğe bağlı Esnek bağlantılar üzerine monte edilmiş motor/pompa tertibatı.

Tozlu koşullarda filtrasyon.

Yürürlükteki Avrupa mevzuatına uygun "Düşük duman emisyonu".

Elektronik kontrollü governör.

HİDROLİK SİSTEM Değişken debili pistonlu tip çift pompa.

Azami ana pompa çıkışı (2030 dv/dk’da) ........................................................................................2 x 284 l/dak Sabit debili pompa (pilot devre).

Azami debi............................................................................................................................................... 30 l/dak Çalışma basıncı.

Ataşman/güç arttırma .......................................................................................................................343/373 bar Motordan havalandırmalı yatırılabilir yağ soğutucusu.

Yüksek basınca dayanıklı multispiral hortumun minimum emniyet faktörü ....................................................................çalışma basıncının 2-4 katı arasında değişir Kendinden yağlamalı merkez bağlantı.

Hidrolik tankı kapasitesi............................................................................................................................... 175 l Toplam hidrolik sistem kapasitesi ......................................................................................................................... 350 l KONTROL VALFİ Sol yürüyüş, bom/kepçe ve kol hızlandırma hareketleri için dört kısımlı kontrol valfi.

Sağ yürüyüş, kule dönüş, kol, isteğe bağlı ekipman ve bom hızlandırma hareketleri için beş kısımlı kontrol valfi.

Bom/kol yük tutma valfleri.

11-1

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER KULE DÖNÜŞ Sabit debili, pistonlu-tip pompa.

Otomatik disk fren.

Kule dönüş hızı ............................................................................................................................................... 9,6 dev/dk YÜRÜYÜŞ İki hızlı eksenel pistonlu hidrolik motor.

Planet redüksiyon dişlileri.

Düşük hız .......................................................................................................................................... 0 ile 3,2 km/s arası Yüksek hız......................................................................................................................................... 0 ile 5,5 km/s arası Tırmanma kabiliyeti...................................................................................................................................................%70 ATAŞMAN (CX330 LR Tipi hariç) Kol koparma kuvveti ..................................................................................................................................... 24 840 daN Kepçe koparma kuvveti (2,20 m kol ile)....................................................................................................... 24 600 daN Kepçe koparma kuvveti (2,60 m kol ile)....................................................................................................... 21 100 daN Kepçe koparma kuvveti (3,25 m kol ile)....................................................................................................... 17 800 daN Kepçe koparma kuvveti (4,00 m kol ile) (CX350 hariç) .............................................................................. 15 260 daN (CX330 LR Tipi) Kol koparma kuvveti ........................................................................................................................................ 6410 daN Kepçe koparma kuvveti (9,30 m kol ile).......................................................................................................... 4390 daN

YÜRÜYÜŞ TAKIMI Kaynak ile bağlanmış komponentlerden oluşan tek parça şase.

Kendinden yağlamalı palet makaraları ve istikamet tekerleri.

Silindirli palet gerginliği sistemini gresleyin. Çelik paletler .......................................................................................................... 600 mm, 700 mm ve 800 mm Zemin basıncı (600 mm paletlerle birlikte): (CX330 LC Tipi) .................................................................................................................................................0,64 bar (CX330 NLC Tipi)...............................................................................................................................................0,63 bar (CX350 LC Tipi) .................................................................................................................................................0,67 bar (CX350 NLC Tipi)...............................................................................................................................................0,66 bar (CX330 LR Tipi) (800 mm paletlerle birlikte).....................................................................................................0,57 bar

EMNİYET EKİPMANLARI Motorun arıza yaptığı durumlarda ataşmanı yere indirme kontrolü.

Fonksiyon iptal kolu veya sol taraftaki kumanda kolu kaldırılarak tüm kumandalar iptal edilir.

Motor acil durum stop kontrolü, hırsızlığa karşı koruma.

Emniyetli camlar, korna.

Aşırı yük göstergeli emniyet valfleri.............................................................................................................. isteğe bağlı Atalete göre sarılan emniyet kemeri.

Yangın söndürücü......................................................................................................................................... isteğe bağlı

11-2

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER OPERATÖR KABİNİ Kol dayamalı, atalete göre sarılan emniyet kemerli, çok konumlu ayarlı ve kafa dayamalı yüksek konforlu koltuk (titreşim seviyesi III/ISO 7096, modele bağlı olarak 2000 Sınıfı EM 3 veya EM 4).

Hidrolik yardımlı kumandalar.

Ataşman ve dönüş................................................................................................................................. 2 kumanda kolu Yürüyüş ..........................................................................................................................................2 ayak pedalı Otomatik hız değiştirme özellikli Hız programlayıcı.

Fasılalı modlu olan tek hızlı silecek, cam yıkayıcılı, ısıtıcılı, buğu çözme sistemli, havalandırmalı/klimalı (isteğe bağlı), kabin aydınlatmalı, çakmak ve güneşlikli. Çalışma farları: Kulede..................................................................................................................................................... 24 V, 70 W Ataşmanda ............................................................................................................................................. 24 V, 70 W Kabinde................................................................................................................................................... 24 V, 70 W

GÜRÜLTÜ SEVİYELERİ Üretici tarafından garanti edilmiştir.

Operatör kabini dışında (LwA).

Ses gücü 105 desibel olup, 2000/14/EC yönetmelikleri ile uyumludur.

Operatör kabini içinde (LpA).

Ses gücü 75 desibel olup ISO 6394 standartları ile uyumludur.

KABİN İÇERİSİNDEKİ TİTREŞİM SEVİYESİ Üst elemanlar........................................................................................................................ seviye 2,5 m/s’nin2 altında Gövde.................................................................................................................................... seviye 0,5 m/s’nin2 altında

KABİN Sökülebilir, ses geçirmez, esnek takozlar üzerine oturtulmuş.

Açılabilir ön cam.

Arka cam acil durum çıkışı.

Güneşlik.

Kapısında kayan camlar.

Radyo için ön hazırlık.

Tavan camı kilidi. Ön cam koruma ızgarası (isteğe bağlı).

Kabin koruması (isteğe bağlı).

11-3

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER AĞIRLIKLAR Tek parça bom, 3,25 m’lik kol, 1400 l'lik beko kepçe, 600 mm’lik pabuçlar, operatör ve dolu yakıt tankı ile birlikte.

CX330 LC Tipi................................................................................................................................................. 34 100 kg CX330 NLC Tipi .............................................................................................................................................. 34 000 kg CX350 LC Tipi................................................................................................................................................. 36 000 kg CX350 NLC Tipi .............................................................................................................................................. 35 900 kg Tek parça bom, 9,30 m’lik kol, 430 l'lik beko kepçe, 800 mm’lik pabuçlar, operatör ve dolu yakıt tankı ile birlikte.

CX330 LR Tipi................................................................................................................................................. 40 500 kg

TEK PARÇA BOM Uzunluk (CX330, CX350 LC ve NLC Tipleri) ..................................................................................................6,45 m Uzunluk (CX330 LR Tipi) .................................................................................................................................12,00 m

KOL Uzunluk (CX330 LC ve NLC Tipleri).....................................................................2,20 m; 2,60 m; 3,25 m ve 4,00 m Uzunluk (CX350 LC ve NLC Tipleri).................................................................................. 2,20 m; 2,60 m ve 3,25 m Uzunluk (CX330 LR Tipi)....................................................................................................................................9,30 m

BEKO KEPÇELER (CX330, CX350 LC ve NLC Tipleri) GENEL AMAÇLI VE AĞIR HİZMET SAE kapasitesi

740 l

940 l

1150 l

1360 l

1580 l

1800 l

2010 l

Genişlik

750 mm

900 mm

1050 mm

1200 mm

1350 mm

1500 mm

1650 mm

Ağırlık (genel amaçli)

770 kg

820 kg

910 kg

1000 kg

1150 kg

1230 kg

1330 kg

Ağırlık (ağir hizmet)

864 kg

938 kg

1096 kg

1343 kg

1350 kg

1429 kg

1537 kg

ÇOK AĞIR HİZMET SAE kapasitesi

1360 l

Genişlik

1200 mm

TAŞ OCAĞI SAE kapasitesi

2010 l

Genişlik

1650 mm

Ağırlık

1660 kg

11-4

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER BEKO KEPÇELER (CX330 LR Tipi) GENEL AMAÇLI SAE kapasitesi

155 l

220 l

320 l

430 l

540 l

620 l

700 l

770 l

Genişlik (mm)

350

450

600

750

900

1000

1100

1200

Ağırlık (kg)

270

300

330

370

410

440

470

490

SAE kapasitesi

620 l

700 l

Genişlik (mm)

1000

1100

Ağırlık (kg)

450

485

SAE kapasitesi

300 l

620 l

760 l

Genişlik (mm)

2200

1500

1800

Ağırlık (kg)

430

469

492

AĞIR HİZMET

KANAL AÇMA

TRAPEZOID SAE kapasitesi

340 l

Genişlik (mm)

350-2100

Ağırlık (kg)

363

11-5

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER MAKİNENİN BOYUTLARI

CS00K520

1 (CX330 LC Tipi) Kollar 2,20 m 2,60 m 3,25 m 4,00 m (A) ..................................................................... 3,60 m...................3,53 m ................3,29 m .................3,51 m (B) ..................................................................... 3,13 m...................3,13 m ................3,13 m .................3,13 m (C) ....................................................................11,25 m................. 11,13 m .............. 11,05 m ............... 11,09 m (D) ..................................................................... 5,91 m...................5,91 m ................5,91 m .................5,91 m (E) ..................................................................... 3,04 m...................3,04 m ................3,04 m .................3,04 m (F) ..................................................................... 1,21 m...................1,21 m ................1,21 m .................1,21 m (G)..................................................................... 3,42 m...................3,42 m ................3,42 m .................3,42 m (H) ..................................................................... 4,98 m...................4,98 m ................4,98 m .................4,98 m (I)....................................................................... 4,04 m...................4,04 m ................4,04 m .................4,04 m (J)...................................................................... 2,60 m...................2,60 m ................2,60 m .................2,60 m (K) (standart pabuçlar) ...................................... 0,60 m...................0,60 m ................0,60 m .................0,60 m (L) (600 mm pabuçlar ile).................................. 3,20 m...................3,20 m ................3,20 m .................3,20 m (L) (700 mm pabuçlar ile).................................. 3,30 m...................3,30 m ................3,30 m .................3,30 m (L) (800 mm pabuçlar ile).................................. 3,40 m...................3,40 m ................3,40 m .................3,40 m (M)..................................................................... 0,48 m...................0,48 m ................0,48 m .................0,48 m (CX330 NLC Tipi) Kollar 2,20 m 2,60 m 3,25 m 4,00 m (A) ..................................................................... 3,57 m...................3,53 m ................3,29 m .................3,51 m (B) ..................................................................... 3,13 m...................3,13 m ................3,13 m .................3,13 m (C) ....................................................................11,25 m................. 11,13 m .............. 11,05 m ............... 11,09 m (D) ..................................................................... 5,91 m...................5,91 m ................5,91 m .................5,91 m (E) ..................................................................... 3,04 m...................3,04 m ................3,04 m .................3,04 m (F) ..................................................................... 1,21 m...................1,21 m ................1,21 m .................1,21 m (G)..................................................................... 3,42 m...................3,42 m ................3,42 m .................3,42 m (H) ..................................................................... 4,98 m...................4,98 m ................4,98 m .................4,98 m (I)....................................................................... 4,04 m...................4,04 m ................4,04 m .................4,04 m (J)...................................................................... 2,39 m...................2,39 m ................2,39 m .................2,39 m (K) (standart pabuçlar) ...................................... 0,60 m...................0,60 m ................0,60 m .................0,60 m (L) (600 mm pabuçlar ile).................................. 2,99 m...................2,99 m ................2,99 m .................2,99 m (L) (700 mm pabuçlar ile).................................. 3,09 m...................3,09 m ................3,09 m .................3,09 m (L) (800 mm pabuçlar ile).................................. 3,19 m...................3,19 m ................3,19 m .................3,19 m (M)..................................................................... 0,48 m...................0,48 m ................0,48 m .................0,48 m

11-6

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER

CS01M505B

2 (CX330 LR Tipi) (A).......................................................................................................................................................................... 3,50 m (B).......................................................................................................................................................................... 3,13 m (C)........................................................................................................................................................................ 16,77 m (D).......................................................................................................................................................................... 6,06 m (E).......................................................................................................................................................................... 3,04 m (F).......................................................................................................................................................................... 1,21 m (G) ......................................................................................................................................................................... 3,57 m (H).......................................................................................................................................................................... 4,98 m (I) ........................................................................................................................................................................... 4,04 m (J) .......................................................................................................................................................................... 2,60 m (K) (standart pabuçlar).......................................................................................................................................... 0,80 m (L) .......................................................................................................................................................................... 3,40 m (M) ......................................................................................................................................................................... 0,48 m

11-7

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER

CS00K520

3 (CX350 LC Tipi) Kollar 2,20 m 2,60 m 3,25 m (A) ....................................................................................................3,57 m ................3,53 m .................3,29 m (B) ....................................................................................................3,13 m ................3,13 m .................3,13 m (C) .................................................................................................. 11,25 m .............. 11,13 m ............... 11,05 m (D) ....................................................................................................5,91 m ................5,91 m .................5,91 m (E) ....................................................................................................3,04 m ................3,04 m .................3,04 m (F) ....................................................................................................1,21 m ................1,21 m .................1,21 m (G)....................................................................................................3,42 m ................3,42 m .................3,42 m (H) ....................................................................................................4,98 m ................4,98 m .................4,98 m (I)......................................................................................................4,04 m ................4,04 m .................4,04 m (J).....................................................................................................2,60 m ................2,60 m .................2,60 m (K) (standart pabuçlar) .....................................................................0,60 m ................0,60 m .................0,60 m (L) (600 mm pabuçlar ile).................................................................3,20 m ................3,20 m .................3,20 m (L) (700 mm pabuçlar ile).................................................................3,30 m ................3,30 m .................3,30 m (L) (800 mm pabuçlar ile).................................................................3,40 m ................3,40 m .................3,40 m (M)....................................................................................................0,48 m ................0,48 m .................0,48 m (CX350 NLC Tipi) Kollar 2,20 m 2,60 m 3,25 m (A) ....................................................................................................3,57 m ................3,53 m .................3,29 m (B) ....................................................................................................3,13 m ................3,13 m .................3,13 m (C) .................................................................................................. 11,25 m .............. 11,13 m ............... 11,05 m (D) ....................................................................................................5,91 m ................5,91 m .................5,91 m (E) ....................................................................................................3,04 m ................3,04 m .................3,04 m (F) ....................................................................................................1,21 m ................1,21 m .................1,21 m (G)....................................................................................................3,42 m ................3,42 m .................3,42 m (H) ....................................................................................................4,98 m ................4,98 m .................4,98 m (I)......................................................................................................4,04 m ................4,04 m .................4,04 m (J).....................................................................................................2,60 m ................2,60 m .................2,60 m (K) (standart pabuçlar) .....................................................................0,60 m ................0,60 m .................0,60 m (L) (600 mm pabuçlar ile).................................................................2,99 m ................2,99 m .................2,99 m (M)....................................................................................................0,48 m ................0,48 m .................0,48 m

11-8

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER ANA MAKİNE KOMPONENTLERİNİN BOYUTLARI VE AĞIRLIĞI (CX330 LR Tipi hariç)

A E

C

F

B

D

b

a

CT05K006A

4 MAKİNE (A).......................................................................................................................................................................... 9,84 m (B).......................................................................................................................................................................... 4,65 m (C).......................................................................................................................................................................... 3,12 m (D).......................................................................................................................................................................... 3,20 m (E).......................................................................................................................................................................... 3,04 m (F).......................................................................................................................................................................... 0,60 m (Yaklaşık ağırlık) .............................................................................................................................................. 29 400 kg KOL a (uzunluk)

b (yükseklik)

(genişlik)

2,20 m

-m

-m

-m

- kg

2,60 m

3,77 m

1,17 m

0,54 m

1500 kg

3,25 m

4,41 m

1,12 m

0,54 m

1700 kg

4,00 m

5,20 m

1,06 m

0,54 m

2000 kg

Yaklaşık ağırlık

NOT: Kepçe boyutları ve ağırlıkları için, "Beko kepçeler" kısmına bakın.

11-9

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER ÇALIŞMA MESAFELERİ (CX330 LC ve NLC Tipleri)

CS00K521

5 Kollar 2,20 m 2,60 m 3,25 m 4,00 m (A) (Maksimum kazma mesafesi) ..................... 10,20 m.................10,67 m .............. 11,17 m ............... 11,90 m (B) (Zemin seviyesinde maksimum kazma mesafesi).......................................... 9,99 m.................10,47 m ..............10,98 m ............... 11,72 m (C) (Maksimum kazma derinliği) ......................... 6,30 m...................6,73 m ................7,34 m .................8,14 m (D) (2,44 m uzunluk için maksimum kazma derinliği)............................................ 6,10 m...................6,55 m ................7,19 m .................8,01 m (E) (Maksimum boşaltma yüksekliği) .................. 6,77 m...................7,14 m ................7,23 m .................7,54 m (F) (Maksimum çalışma yüksekliği)..................... 9,85 m.................10,32 m ..............10,37 m ...............10,67 m (G) (Minimum ataşman dönüş yarıçapı).............. 4,66 m...................4,63 m ................4,50 m .................4,56 m (H) (Dikey yüzey üzerinde maksimum kazı derinliği)................................................ 5,08 m...................5,97 m ................6,35 m .................7,15 m (I) (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu) ....... 2,44 m...................2,44 m ................2,44 m .................2,44 m

11-10

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER (CX330 LR Tipi)

CS01M506

6 (A) (Maksimum kazma mesafesi) ...................................................................................................................... 21,05 m (B) (Zemin seviyesinde maksimum kazma mesafesi) ...................................................................................... 20,95 m (C) (Maksimum kazma derinliği) ........................................................................................................................ 16,77 m (D) (2,44 m uzunluk için maksimum kazma derinliği)........................................................................................ 16,64 m (E) (Maksimum boşaltma yüksekliği) ................................................................................................................. 13,06 m (F) (Maksimum çalışma yüksekliği).................................................................................................................... 15,20 m (G) (Minimum ataşman dönüş yarıçapı) .............................................................................................................. 7,41 m (H) (Dikey yüzey üzerinde maksimum kazı derinliği) ........................................................................................ 14,09 m (I) (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu) ....................................................................................................... 2,44 m

11-11

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER (CX350 LC ve NLC Tipleri)

CS00K521

7 Kollar 2,20 m 2,60 m 3,25 m (A) (Maksimum kazma derinliği) ......................................................10,20 m ..............10,67 m ............... 11,17 m (B) (Zemin seviyesinde maksimum kazma derinliği)...........................9,99 m ..............10,47 m ...............10,98 m (C) (Maksimum kazma derinliği) ........................................................6,30 m ................6,73 m .................7,34 m (D) (2,44 m uzunluk için maksimum kazma derinliği)..........................6,10 m ................6,55 m .................7,19 m (E) (Maksimum boşaltma yüksekliği) .................................................6,77 m ................7,14 m .................7,23 m (F) (Maksimum çalışma yüksekliği)....................................................9,85 m ..............10,32 m ...............10,37 m (G) (Minimum ataşman dönüş yarıçapı).............................................4,66 m ................4,63 m .................4,50 m (H) (Dikey yüzey üzerinde maksimum kazı derinliği) ..........................5,08 m ................5,97 m .................6,35 m (I) (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu) ......................................2,44 m ................2,44 m .................2,44 m

11-12

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER HİDROLİK KIRICILAR (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) 3,25 m ve 4,00 m KOLLAR Model .................................................................................................................................................................CB 320S Ağırlık (standart 104 kg uç ile)................................................................................................................ 1710 kg Vurma hızı .........................................................................................................................................330 - 580 vuruş/dk Çalışma basıncı........................................................................................................................................ 135 - 145 bar Min. emniyet valfi ayar değeri ...........................................................................................................................190 bar Maks. emniyet valfi ayar değeri ........................................................................................................................220 bar Debi.......................................................................................................................................................... 120 - 200 l/dak Güç............................................................................................................................................................ 48 kW (65 bg) Sıvı sıcaklığı................................................................................................................................................ +40 - +60°C İzin verilen maksimum sıvı sıcaklığı.......................................................................................................... -20 - +80°C + 4 dB olarak ölçülen gürültü seviyesi üretici tarafından garanti edilir.

2000/14/EC sayılı Avrupa yönetmeliği ile uyumlu, LwA.................................................................... 129 desibel UÇLAR

CS99E535

8 Tipi Uzunluk (mm) Ağırlık (kg) Çap (mm) A = Uç................................................................................1100........................... 104 .............................. Ø 130 A = Uzun uç ...................................................................... 1250........................... 120 .............................. Ø 130 A = Sert kaya ucu ............................................................. 1050........................... 104 .............................. Ø 130 A = Yumuşak kaya ucu ..................................................... 1050............................ 91 ............................... Ø 140 B = Ucu yuvarlatılmış uç....................................................1100........................... 103 .............................. Ø 130 B = Uzun ucu yuvarlatılmış uç .......................................... 1250........................... 120 .............................. Ø 130 C = Düz uç......................................................................... 900............................. 90 ............................... Ø 130 C = Uzun düz uç ................................................................1100........................... 111 .............................. Ø 130 C = Süper düz uç............................................................... 900............................. 97 ............................... Ø 140 B = Piramit uç ....................................................................1100........................... 104 .............................. Ø 130

11-13

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER 2,20 m ve 2,60 m KOLLAR Model................................................................................................................................................................. CB 400S Ağırlık (standart 137 kg uç ile) ................................................................................................................ 2350 kg Vurma hızı .........................................................................................................................................300 - 450 vuruş/dk Çalışma basıncı ........................................................................................................................................ 140 - 150 bar Min. emniyet valfi ayar değeri ...........................................................................................................................210 bar Maks. emniyet valfi ayar değeri ........................................................................................................................230 bar Debi..........................................................................................................................................................160 - 230 l/dak Güç............................................................................................................................................................ 58 kW (77 bg) Sıvı sıcaklığı................................................................................................................................................ +40 - +60°C İzin verilen maksimum sıvı sıcaklığı .......................................................................................................... -20 - +80°C + 4 dB olarak ölçülen gürültü seviyesi üretici tarafından garanti edilir.

2000/14/EC sayılı Avrupa yönetmeliği ile uyumlu, LwA ....................................................................129 desibel UÇLAR

CS99C633

9 Tipi Uzunluk (mm) Ağırlık (kg) Çap (mm) A = Uç ............................................................................... 1200 ...........................137 .............................. Ø 140 A = Sert kaya ucu ............................................................. 1200 ...........................132 .............................. Ø 140 A = Yumuşak kaya ucu ..................................................... 1100 ...........................140 .............................. Ø 150 B = Ucu yuvarlatılmış uç ................................................... 1200 ...........................127 .............................. Ø 140 C = Düz uç ........................................................................ 1050 ...........................123 .............................. Ø 140 D = Süper düz uç .............................................................. 1100 ...........................134 .............................. Ø 150 E = Piramit uç ................................................................... 1200 ...........................132 .............................. Ø 140

11-14

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER BOYUTLAR CB 320S modeli (3,25 m ve 4,00 m kollar)

CT04K027

CB 400S modeli (2,20 m ve 2,60 m kollar)

10

CT04K028

NOT: Değerler mm cinsinden verilmiştir.

11

11-15

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ (CX330 LR Tipi hariç) (isteğe bağlı) HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜNÜ TAKMAK İÇİN GEREKLİ BOYUTLAR Kepçe pim çapı

90 mm

Kulaklar arası genişlik

336 mm

Kepçe merkezleri arasındaki minimum mesafe

507 mm

Kepçe merkezleri arasındaki maksimum mesafe

570 mm

!

UYARI

!

Bu kitapta anlatılan hızlı bağlantı adaptörü CASE kepçeleri içindir. Dolayısıyla diğer kepçelerle ancak kepçe pim çapı, kepçe kulakları arasındaki mesafe hızlı bağlama ekipmanına göre değiştirildikten sonra (pimler, pullar, burçlar, vb.) kullanılabilir.

CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

AĞIRLIK 612 kg BOYUTLAR

C

B

A CS00J503

12 A ........................................................................................................................................................................1097 mm B ..........................................................................................................................................................................619 mm C ..........................................................................................................................................................................606 mm

11-16

BÖLÜM 12 ALFABETİK DİZİN 12 volt aksesuar soketi....................................... 4-22

Ç

A

Çekme delikleri .................................................. 4-39 Çevreyi koruma.................................................... 7-4

Acil durum kapatma düğmesi ............................. 4-10 Ağırlıklar ............................................................ 11-4 Aküler.................................................................. 9-3 Alt kapaklar........................................................ 4-36 Alt ön cam ......................................................... 4-31 Alternatör............................................................. 9-6 Ampul değiştirme ................................................. 9-7 Ana makine komponentlerinin boyutları ve ağırlığı.................................... 11-9 Aralıklar ............................................................... 6-6 Arıza durumunda ataşmanın yere indirilmesi ...... 5-30 Arka cam ve acil durum çıkışı............................. 4-32 Aşırı yük gösterge düğmesi.................................. 4-5 Ataşman yastıklama fonksiyonunu durdurma düğmesi .................................... 4-11 Ayak destek yeri ................................................ 4-21 B Bakım aralıkları.................................................... 6-1 Bakım önerileri..................................................... 6-1 Bakım ve ayarlar.................................................. 3-7 Bakım/Ayarlar ...................................................... 8-1 Basamaklar ve tutamaklar.................................... 4-2 Beko kepçede şim ayarı..................................... 8-14 Beko kepçede tırnağın değiştirilmesi .................. 8-11 Beko kepçedeki tırnakların ve tırnak ucunun aşınma limitleri .................... 8-11 Beko kepçeler (CX330 LR Tipi) .......................... 11-5 Beko kepçeler (CX330, CX350 LC ve NLC Tipleri) ........... 11-4 Beko kepçenin değiştirilmesi .............................. 8-12 Beko kepçenin kullanılması................................ 5-21 Bom ve kepçe sağ kumanda levyesi................... 4-20 C Cam yıkama suyu püskürtme düğmesi............... 4-11 Ç Çakmak............................................................. 4-22 Çalışma farı düğmesi ......................................... 4-10 Çalışma mesafeleri .......................................... 11-10 Çalışma modu düğmesi ....................................... 4-6 Çalışma modu göstergesi .................................... 4-7 Çalışma saati....................................................... 6-2 Çalışma saati göstergesi .................................... 4-12

D Dikiz aynaları ..................................................... 4-34 E El işaretleri ......................................................... 3-20 Elbise askı kancası ............................................ 4-21 Elektrik sistemi ..................................................... 9-1 Emniyet alanı ....................................................... 3-5 Emniyet çubuğu ................................................... 4-5 Emniyet ekipmanları........................................... 11-2 Emniyet kuralları .................................................. 3-1 Emniyet valfleri................................................... 4-40 Emniyet/Etiketler/El işaretleri ................................ 3-1 Eşya gözü...................................................4-5, 4-24 Etiketler.............................................................. 3-10 F Fan ve alternatör tahrik kayışı............................... 8-6 Fonksiyon iptal levyesi.......................................... 4-5 Fonksiyon iptal levyesi ve emniyet çubuğu.......... 4-18 G Greslenecek noktalar ........................................... 7-5 Güneşlik ............................................................ 4-25 Günlük kontroller .................................................. 6-2 Gürültü seviyeleri ............................................... 11-3 H Hava filtresi ........................................................ 7-41 Hırsızlık önleme sistemi........................................ 5-4 Hızlı ataşmanın takılması ve sökülmesi (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 5-22 Hızlı bağlantı adaptörü ......................................... 3-4 Hızlı bağlantı adaptörü (CX330 LR Tipi hariç) ... 11-16 Hızlı bağlantı adaptörü bakım önerileri (CX330 LR Tipi hariç) .................................. 6-4 Hızlı bağlantı adaptörü düzgün çalışmadığında (CX330 LR Tipi hariç) .................................. 6-4 Hızlı bağlantı adaptörü ile yük kaldırma (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 5-19 Hızlı bağlantı adaptörü kilit kancası açma kontrolü (CX330 LR Tipi hariç).......... 8-21 Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve kilit çözme kumanda düğmesi ...................... 4-5 12-1

BÖLÜM 12 - ALFABETİK DİZİN H

K

Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve kilit çözme kumanda düğmesi (CX330 LR Tipi hariç) ... 4-23 Hızlı bağlantı adaptörünün takılması (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 5-22 Hızlı bağlantılı ataşman yağlaması (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 7-13 Hidrolik kırıcı bakım önerileri (CX330 LR Tipi hariç) .................................. 6-5 Hidrolik kırıcı veya yüksek debili hidrolik devreler ................................ 5-31 Hidrolik kırıcıda aşınma limitleri (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 8-18 Hidrolik kırıcıda uç burcu değiştirme (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 8-17 Hidrolik kırıcıda uç değiştirme (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 8-15 Hidrolik kırıcıdaki uç seçenekleri (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 5-45 Hidrolik kırıcılar (CX330 LR Tipi hariç) .............. 11-13 Hidrolik kırıcının değiştirilmesi (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 8-20 Hidrolik kırıcının greslenmesi (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 7-14 Hidrolik kırıcının kaldırılması (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 5-44 Hidrolik kırıcının kırma prensipleri (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 5-44 Hidrolik kırıcının kullanımı (CX330 LR Tipi hariç) .................................. 3-6 Hidrolik kırıcının özel kullanım koşulları (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 5-45 Hidrolik kırıcıyı kullanmadan önce (CX330 LR Tipi hariç) .................................. 3-6 Hidrolik sistem...........................................7-30, 11-1 Hidrolik sistemdeki basıncın alınması ................. 7-28 Hidrolik yağ sıcaklık göstergesi............................. 4-8

Kabin ................................................................. 11-3 Kabin içerisindeki titreşim seviyesi ...................... 11-3 Kabin kapısı......................................................... 4-1 Kabin kapısı kayar kolları.................................... 4-23 Kabin koruması (F.O.P.S.) ...................3-4, 4-33, 8-8 Kabin lambası .................................................... 4-21 Kabin radyo bölmesi........................................... 4-25 Karşı ağırlığın çıkarılması ve takılması (CX330 LR Tipi) ........................................ 5-36 Klima ................................................................. 8-23 Kol..................................................................... 11-4 Kol açısı ayar levyesi............................................ 4-4 Kol ve kule dönüş sol kumanda levyesi............... 4-19 Kontak anahtarı.................................................... 4-4 Korna................................................................... 4-5 Kule dönüş dişlisi gresleme ................................ 7-15 Kule dönüş kilitleme düğmesi ............................. 4-10 Kule dönüş redüksiyon dişlisi.............................. 7-45 Kule dönüş redüksiyon dişlisinin greslenmesi...... 7-15 Kullanım talimatları............................................... 5-1 Kumanda kolu hareket ayarı ve kumanda iptal levyesi.............................. 4-5 Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar ................... 4-1 Küllük .................................................................. 4-5

I Isıtma ve havalandırma veya klima kumandaları ..................................... 4-13 İ İsteğe bağlı ataşman besleme valfleri (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 4-40 İsteğe bağlı ataşman debisi seçme valfleri (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 4-40 İsteğe bağlı ataşman kumanda pedalı (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 4-20 İsteğe bağlı ataşman kumandası .......................... 4-5

12-2

M Makine sahibine ................................................... 1-1 Makine üzerinde kaynak yapma ........................... 8-9 Makinenin boyutları ............................................ 11-6 Makinenin çalışma sıcaklığına getirilmesi.............. 5-8 Makinenin çekilmesi ........................................... 5-29 Makinenin eğimde kullanılması........................... 5-21 Makinenin kaldırılması (CX330 LR Tipi hariç)...... 5-17 Makinenin kontrolü ve temizlenmesi ..................... 8-9 Makinenin kullanılması ....................................... 5-13 Makinenin kullanımı ......................................3-3, 5-2 Makinenin nakliyesi ............................................ 5-38 Makinenin park edilmesi..............................3-5, 5-27 Makinenin sağ, sol, ön ve arkası........................... 1-3 Makinenin sıcak havada kullanılması.................. 5-12 Makinenin saklanması........................................ 10-1 Makinenin soğuk havada kullanılması................. 5-11 Makinenin su içinde kullanılması......................... 5-20 Makinenin yürüyüşü ........................................... 5-14 Makineyi kullanmadan önce ..........................3-2, 5-1 Marş motoru ........................................................ 9-6 Mesaj gösterge ekranı.......................................... 4-9 Motor ........................................................7-18, 11-1

BÖLÜM 12 - ALFABETİK DİZİN M

T

Motor gaz düğmesi .............................................. 4-4 Motor kaputu ..................................................... 4-36 Motor külbütör boşluklarının ayarlanması ............. 8-7 Motor rölanti hızı düğmesi .................................... 4-4 Motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi ............... 4-8 Motorda arıza bulma .......................................... 8-27 Motorun çalışması ............................................... 5-9 Motorun çalıştırılması........................................... 5-6 Motorun durdurulması........................................ 5-10

Tanımlama numaraları/Makine komponentleri ...... 2-1 Tavan penceresi ................................................ 4-23 Tek parça bom................................................... 11-4 Teknik özellikler.................................................. 11-1 Tepe lambası düğmesi ....................................... 4-11 Tepe lambası kablosu ........................................ 4-39 Tip, seri numarası ve üretim yılı ............................ 2-1 Titreşimler sonucu oluşan risklerin önlenmesi ....... 3-4

O

Yağlama/Filtreler/Sıvılar ....................................... 7-1 Yakıt seviye göstergesi......................................... 4-8 Yakıt sistemi ...................................................... 7-24 Yakıt tankı.......................................................... 4-33 Yakıt tankı doldurma pompası ............................ 4-41 Yakıt tankı filtresi .................................................. 8-7 Yan kapaklar...................................................... 4-35 Yanıklardan korunma ........................................... 3-9 Yangın söndürücü................................................ 8-8 Yangın veya patlamaların önlenmesi .................... 3-8 Yardımcı hidrolik devreler (CX330 LR Tipi hariç) ................................ 5-31 Yük kaldırma (CX330 LR Tipi hariç).................... 5-17 Yük kaldırma halkaları........................................ 4-38 Yük kaldırma limitleri (CX330 LR Tipi hariç) ........ 5-20 Yürüyüş hızı düğmesi........................................... 4-6 Yürüyüş hızı göstergesi ........................................ 4-6 Yürüyüş kumanda levyeleri ve pedalları.............. 4-20 Yürüyüş makaraları ve istikamet tekerleri.............. 8-4 Yürüyüş redüksiyon dişlileri ................................ 7-47 Yürüyüş takımı................................................... 11-2

Operatör kabini .................................................. 11-3 Operatör kabinindeki kumandalar ve aksesuarların konumu ................................. 4-3 Operatör koltuğu ................................................ 4-26 Otomatik çalışma modu düğmesi ......................... 4-6 Ö Ön avadanlık gözü............................................. 4-34 Ön cam ............................................................. 4-30 Ön cam yıkama suyu kabı.................................. 4-37 P Paletler ................................................................ 8-1 Plastik ve reçine özlü parçalar ............................ 8-10 R Radyatörler ve yağ soğutucuları ........................... 8-5 Rodaj dönemi ...................................................... 5-3 Rölanti göstergesi ................................................ 4-7 S

Y

Sağ kumanda kolu ............................................... 4-4 Saklama bölmesi ............................................... 4-24 Sesli alarm susturma düğmesi ........................... 4-10 Seviyeler ........................................................... 7-16 Sıkma torku kontrolü .......................................... 8-29 Sıvı ve yağ kapasiteleri ve özellikleri..................... 7-4 Sıvılar ve yağlar ................................................... 7-1 Sigorta kutusu.................................................... 4-22 Sigortalar............................................................. 9-1 Silecek düğmesi ................................................ 4-11 Silindir yağ kaçaklarının kontrolü ........................ 8-10 Sistem gösterge ve kontrol paneli......................... 4-6 Soğutma sistemi ................................................ 7-21 Sol kumanda kolu ................................................ 4-5 Sürüş için uzun erişimli ataşmanın kilitlenmesi (CX330 LR Tipi) ........................................ 5-43 12-3

NOT: CNH France S.A. Şirketi, önceden bildirmeden ve satılmış ürünlerlerde değişiklik yapma yükümlülüğü olmaksızın, makinenin teknik özelliklerinde ve tasarımında birtakım değişiklikler yapma hakkını saklı tutmaktadır.

Bu el kitabında görülen modellere ilişkin açıklamalar, bu belgenin tasarım tarihi itibarıyla bilinen teknik özelliklere uygun oyarak yapılmıştır.

CASE TEKNİK EL KİTAPLARI Makinenizin kullanım, bakım ve onarımıyla ilgili el kitaplarını CASE Bayinizden temin edebilirsiniz. Hızlı ve etkin bakıma olanak sağlamak üzere makineniz için doğru el kitaplarının siparişine yardım etmesi için CASE Bayinize başvurun.

Operatör el kitabı, parça katalogları ve bakım el kitaplarının siparişiyle CASE Bayiniz ilgilenebilir.

CASE Bayinizin makineniz için doğru el kitaplarını sağlayabilmesi için daima makinenizin tip ve seri numarasını belirtin.

Fransa’da basılmıştır

OM A4 Jaune Gabarit MM.qxd

31/10/2007

11:28

Page 1

CX330 ve CX350 hidrolik paletli ekskavatörler başlangıç seri numarası CX330: DC33B6001 & DCH330R3N5EAP7001 CX350: DCH350R3N6EAR7001

Operatör el kitabı Lep 87691567 TR Lep 6-89151 TR’nin yerini almıştır