Case CX290D Excavadora sobre oruga Manual del Operario 48139179 - PDF DOWNLOAD

INSTRUCCIONES ORIGINALES

- según la directiva 2006/42/CE, anexo I, 1.7.4.1

CX290D Excavadora sobre oruga

MANUAL DEL OPERARIO

Número de pieza 48139179 1a edición Español Abril 2017

Contenido 1 INFORMACIÓN GENERAL Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Uso previsto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Telemático (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Ámbito de uso y nivel de formación necesario de este manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Identificación de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Almacenamiento del manual del operario en la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Orientación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Declaración de conformidad EC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Definiciones de las señales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Ecología y medioambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Emisión de ruido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Niveles de vibraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18 Indicaciones de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

3 CONTROLES E INSTRUMENTOS Acceso a la plataforma del operador Puerta y peldaños . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

Asiento del operador Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

Controles de avance Controles de avance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 Ventana delantera inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13

Controles del lado izquierdo Controles del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palanca de bloqueo de la compuerta y barra de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de la calefacción, ventilación y aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación interna de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Martillo de la salida de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ventanas correderas de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-14 3-15 3-16 3-20 3-20 3-20

Controles del lado derecho Controles del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21 Tablero de mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-24 Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-49

CONTROLES DE MARCHA ATRÁS Caja de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Revistero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compartimento con refrigeración y calefacción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compartimento de almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gancho de percha para abrigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-54 3-54 3-55 3-55 3-55

Controles superiores Cortina del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56 Trampilla del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56 Visera solar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56

Controles exteriores Protección de la cabina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cámara retrovisora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puertas laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de desconexión de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cubierta del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Paneles inferiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cable de luz giratoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Orificios de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de almacenamiento delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bomba de llenado del depósito de combustible (si está instalada) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-57 3-58 3-68 3-72 3-73 3-74 3-74 3-75 3-75 3-75 3-76 3-76 3-77 3-78 3-80

4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Arranque de la unidad Protección antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Consecución de la temperatura de funcionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Funcionamiento de la máquina a altas y bajas temperaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Utilización de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Sistema de elevación de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Funcionamiento de los accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Sistema de prevención de interferencias de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23 Bajada del accesorio en caso de avería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29 Sustitución de accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31

Parada de la máquina Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33

Desplazamiento de la máquina Desplazamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-34

Estacionamiento de la unidad Estacionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-38

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE Transporte por carretera Carga de la máquina en un remolque de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

Preparación para transporte por carretera Tirantes para el envío . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 Descarga de la máquina de un remolque de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6

Transporte para envío Elevación de la máquina con una grúa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7

Transporte de recuperación Cómo remolcar la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9

6 MANTENIMIENTO Información general Instrucciones básicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Combustible biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Fluidos y lubricantes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Rango de temperatura de funcionamiento recomendado para el aceite del motor . . . . 6-9 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Purga del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Protección de los sistemas eléctrico y electrónico durante la soldadura o carga de la batería. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13

Programación de mantenimiento Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14

Periodo de rodaje Puntos de engrase (Accesorio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de protección de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Par de apriete de las zapatas de cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de retorno del aceite hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-16 6-16 6-16 6-16 6-16

Filtro de línea piloto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 Aceite de la unidad de reducción de la oscilación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 Aceite de las unidades reductoras de desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16

Cada 10 horas Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Drenaje del depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa de transmisión del ventilador y el alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-17 6-18 6-19 6-20 6-21 6-21 6-21

Cada 50 horas Filtros del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22

Cada 250 horas Puntos de engrase Accesorio: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de las unidades reductoras de desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire primario del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel del electrolito de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa de transmisión del ventilador y el alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito de aceite hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Par de apriete de las zapatas de cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rodillos y ruedas intermedias de las orugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de protección de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-24 6-25 6-25 6-26 6-29 6-32 6-33 6-34 6-35 6-36 6-36

Cada 500 horas Sistema de elevación de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cojinete de la plataforma giratoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Corona dentada de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radiador y refrigeradores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-37 6-37 6-38 6-39 6-41 6-42 6-43

Cada 1.000 horas Puntos de engrase (Pluma y brazo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Respiradero del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Análisis del líquido hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ajuste de la holgura de los balancines de las válvulas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de las unidades reductoras de desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-44 6-46 6-47 6-50 6-50 6-51 6-52 6-53 6-53

Cada 2000 horas Filtro de aspiración del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de retorno del aceite hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de línea piloto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-54 6-55 6-56 6-57

Cada 3.000 horas Filtro del módulo de suministro de DEF/AdBlue® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58

Cada 4000 horas Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59 Mangueras de salida de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-64 Tubos hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-64

Cada 4.500 horas Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-65 Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-65

Cada 5.000 horas Aceite y filtros hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-66

Cuando es necesario Bomba de suministro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tensión de la oruga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inspección del muelle de gas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución de la bombilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Piezas de plástico o resina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de aire acondicionado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-69 6-70 6-72 6-73 6-74 6-77 6-77 6-78

Ubicaciones de los fusibles y los relés Fusibles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-80

Almacenamiento Preparación para el almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-82 Comprobaciones periódicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-83 Arranque de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-84

7 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Resolución de códigos de avería Motor - Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

8 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Especificaciones de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

Fluidos y lubricantes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 Dimensiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11

9 ACCESORIOS Manipulación de cargas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Monitor de vista de campo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### Nota para el propietario La utilización incorrecta de esta máquina puede causar lesiones corporales o la muerte. Antes de utilizar esta máquina, asegúrese que cada operario: • Han sido instruidos acerca del uso correcto y seguro de la máquina.

• Han leído y comprendido el manual correspondiente de la máquina.

• Han leído y comprendido todos los rótulos de seguridad de la máquina.

• Mantienen la zona despejada de otras personas.

• Aprenda y practique el uso seguro de los mandos de la máquina en un área segura y despejada antes de utilizarla en un lugar de trabajo.

El respeto de las leyes y reglamentaciones correspondientes y de las instrucciones de CASE CONSTRUCTION en cuanto al funcionamiento y mantenimiento de la máquina forma parte de su responsabilidad.

La máquina ha sido diseñada y construida de conformidad con las normas de más alta calidad. Satisface todas las reglamentaciones vigentes en materia de seguridad. No obstante, el riesgo de que se produzcan accidentes no se puede excluir por completo. Por este motivo, es esencial respetar las normas y precauciones de seguridad básicas.

Lea detenidamente este manual y preste especial atención a las instrucciones relacionadas con la seguridad, el funcionamiento y el mantenimiento con el fin de evitar los riesgos de lesión al utilizar o reparar la máquina.

Las herramientas y equipos estándar de esta máquina están diseñados para efectuar todo tipo de movimiento de tierras y operaciones de manipulación. Si desea utilizar esta máquina para la manipulación de cargas (trabajos de colocación de tuberías, trabajos de alcantarillado, trabajos de encofrado, etc.), asegurarse de que está diseñada para realizar este tipo de trabajo. Para este tipo de trabajo, la máquina debe estar equipada con válvulas de seguridad, un indicador de sobrecarga, un cuadro de manipulación de cargas que corresponda al tipo de máquina y a su equipo y un punto de fijación de carga. También, se deben respetar estrictamente todos los requisitos legales.

No utilice esta máquina para ninguna aplicación o fin que no sea el descrito en este manual. Si se utiliza esta máquina para trabajos que requieran equipos, accesorios o herramientas especiales, consultar con su concesionario CASE CONSTRUCTION para estar seguro de que las adaptaciones o modificaciones aportadas se realizan de conformidad con las especificaciones técnicas de la máquina y respondan a la reglamentación en vigor en materia de seguridad.

Cualquier modificación o adaptación no autorizada por el fabricante puede invalidar la conformidad inicial de la máquina con los requisitos en materia de seguridad.

La máquina se debe someter a inspecciones regulares cuya frecuencia variará según el tipo de uso. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION. AVISO: El motor y el sistema de combustible de la máquina están diseñados y fabricados según las normativas de emisiones del gobierno. La LEY PROHÍBE ESTRICTAMENTE toda falsificación por parte de los distribuidores, los clientes, los operarios y los usuarios. El incumplimiento de esta norma, podría suponer multas del gobierno, costes de rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor deben ser realizadas sólo por un técnico profesional.

Su concesionario CASE CONSTRUCTION estará a su disponibilidad para proporcionarle cualquier información.

Igualmente, los concesionarios podrán efectuar los servicios de posventa que pudieran necesitarse y suministrar las piezas de repuesto CASE CONSTRUCTION originales, única garantía de intercambiabilidad y calidad.

Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION para obtener manuales relativos al funcionamiento, al mantenimiento y a las reparaciones de su máquina. Para garantizar un servicio rápido y eficaz, consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION para obtener asistencia al pedir los manuales adecuados para su máquina.

Su concesionario CASE CONSTRUCTION puede tratar los pedidos de manuales de operario, catálogos de recambios y manuales de servicio.

1-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Indique siempre el tipo y el número de serie de su máquina para que su concesionario CASE CONSTRUCTION pueda suministrarle los manuales adecuados.

CASE CONSTRUCTION se reserva el derecho de modificar las características técnicas y el diseño de la máquina sin previo aviso y sin la obligación de modificar las unidades vendidas previamente.

La descripción de los modelos presentados en este manual ha sido hecha con base en las características técnicas que se conocían en la fecha en que se diseñó este documento.

Todos los datos proporcionados en el presente manual están sujetos a las variaciones de la producción. Las dimensiones y los pesos indicados son valores aproximados y el montaje de los modelos estándar puede ser diferente del montaje ilustrado. Para obtener mayor información sobre las versiones y los modelos de una máquina específica, consulte con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION.

Uso previsto AVISO: No utilice la excavadora para operaciones no incluidas en sus especificaciones o en este manual, a fin de evitar lesiones graves a las personas y daños a la máquina. El fabricante y el concesionario no son responsables de los daños causados por un uso inadecuado.

La excavadora ha sido diseñada para llevar a cabo operaciones de excavación y movimiento de tierras mediante una cuchara. También se pueden realizar operaciones que impliquen el uso de martillos hidráulicos. Otras operaciones, como el movimiento de cargas suspendidas, solo son posibles si la variante específica está aprobada por el fabricante.

El uso de la excavadora y sus equipos para otras operaciones, tales como remolque, transporte o elevación de personas, se considera inadecuado y está prohibido.

Compatibilidad electromagnética (EMC) Esta máquina cumple estrictamente la regulación europea sobre emisiones electromagnéticas. No obstante, pueden producirse interferencias como consecuencia de haber acoplado algún equipo que no cumplía necesariamente con los requisitos. Como dichas interferencias pueden afectar negativamente al funcionamiento de la máquina o dar lugar a situaciones de peligro, debe tener en cuenta lo siguiente: • Asegúrese de que todas las piezas del equipo‐ CASE CONSTRUCTION que no incorpora la máquina llevan la marca CE. • La potencia máxima de los equipos emisores (radio, teléfonos, etc.) no debe superar los límites impuestos por las autoridades nacionales del país de uso de la máquina.

• El campo electromagnético generado por el sistema acoplado no debería exceder los 24 V/m en ningún caso y no debería situarse cerca de los componentes electrónicos.

Si no se cumplen estas reglas, CASE CONSTRUCTION anulará la garantía.

Telemático (opcional) NOTA: La página web de CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ (www.casesitewatch.com) no será accesible hasta que la subscripción a CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ para esta máquina haya sido registrada por un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado. Póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener más información.

Esta máquina puede ir equipada con un sistema telemático. Se trata de un sistema de control de activos que combina las tecnologías de Internet, de teléfonos móviles y de GPS. Se monta en el equipo un repetidor que se comunica sin cables con la interfaz de usuario de SiteWatch™ de CASE CONSTRUCTION basada en www.casesitwatch.com.

Con la tecnología de teléfonos móviles, el repetidor puede enviar datos sobre el equipo, incluida la ubicación, el estado activado/desactivado, el uso y la métrica de producción, los datos de diagnóstico, las alarmas de movimiento y el uso no autorizado de la interfaz. El sistema ayudará a recortar costes y mantener los registros adecuados.

Consulte la guía proporcionada para manejar el sistema telemático.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Ámbito de uso y nivel de formación necesario de este manual Introducción a este manual

El servicio rutinario puede incluir:

Este manual proporciona información acerca del uso para el que se diseñó la máquina CASE CONSTRUCTION, teniendo en cuenta las condiciones previstas por CASE CONSTRUCTION durante el funcionamiento normal, el servicio rutinario y mantenimiento.

Este manual no contiene toda la información relacionada con el servicio periódico, conversiones y reparaciones que solo puede realizar personal de servicio que cuente con la formación adecuada. Algunas de estas actividades pueden requerir instalaciones especiales, conocimientos técnicos o herramientas que CASE CONSTRUCTION no suministra con la máquina.

El manual contiene los capítulos como se muestran en las páginas de índice. Consulte el índice alfabético que figura al final de este manual para localizar elementos específicos de la máquina CASE CONSTRUCTION.

Funcionamiento normal El funcionamiento normal consiste en el uso de esta máquina para el propósito que CASE CONSTRUCTION la ha diseñado por parte de un operador que: • Esté familiarizado con la máquina y cualquier equipo montado o remolcado • Respete la información relativa al funcionamiento y las prácticas seguras, según especifica CASE CONSTRUCTION en este manual y en los rótulos de la máquina.

• Repostaje • Limpieza • Lavado • Relleno de los niveles de fluidos • Engrase • Sustitución de elementos consumibles como bombillas

Servicio periódico, conversiones y reparaciones Dentro del servicio periódico se engloban actividades necesarias para mantener la vida útil esperada de la máquina CASE CONSTRUCTION. Estas actividades tienen unos intervalos establecidos.

Estas actividades las debe realizar personal de servicio con formación especial que esté familiarizado con las características de la máquina en los intervalos establecidos.

El personal de servicio debidamente formado debe cumplir lo estipulado en la información de servicio periódico y las prácticas seguras como se especifica en parte por CASE CONSTRUCTION en este manual y otros documentos de la empresa.

El servicio periódico incluye: • El servicio de cambio de aceite de motor, de circuitos hidráulicos o de la transmisión • Cambio periódico de otras sustancias o componentes según sea necesario

El funcionamiento normal incluye: • Preparación y almacenamiento de la máquina • Adición y extracción de contrapesos • Conexión y desconexión de equipo montado o equipo remolcado • Ajuste y configuración de la máquina y del equipamiento de acuerdo con el estado específico del emplazamiento, cultivos y campo.

• Movimiento de componentes dentro y fuera de posiciones de trabajo

Servicio y mantenimiento rutinarios.

El servicio y mantenimiento rutinarios consisten en actividades diarias necesarias para mantener la máquina en un estado correcto de funcionamiento. El operario debe: • Familiarícese con las características de la máquina • Respete la información relativa al servicio rutinario y las prácticas seguras, según especifica CASE CONSTRUCTION en este manual y en los rótulos de la máquina.

Actividades de conversión para reconstruir la CASE CONSTRUCTION máquina en una configuración apropiado para un lugar de trabajo, cultivo o suelo específicos (por ejemplo, la instalación de ruedas dobles). Las actividades de conversión las debe realizar: • Personal de servicio debidamente formado y familiarizado con las características de la máquina • El personal de servicio debidamente formado debe cumplir lo estipulado en la información de conversión como se especifica en parte por CASE CONSTRUCTION en este manual, las instrucciones de montaje y otros documentos de la empresa.

Las actividades de reparación restauran el funcionamiento correcto de una máquina CASE CONSTRUCTION después de un fallo o una degradación de su rendimiento. Las actividades de desmontaje se producen durante el desguace o desmantelamiento de la máquina.

Estas actividades las debe realizar personal de servicio con formación especial que esté familiarizado con las características de la máquina. El personal de servicio debe cumplir la información para la reparación según lo especi-

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

ficado por CASE CONSTRUCTION en el manual de servicio.

Antes de manipular la máquina Lea este manual antes de poner en marcha el motor o de trabajar con esta máquina CASE CONSTRUCTION. Póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION si: • No entiende alguna información de este manual

• Necesita ayuda Todas las personas que se estén formando para trabajar, o que vayan a trabajar con esta máquina CASE CONSTRUCTION deben contar con la edad mínima para poseer un permiso de conducción local válido (o cumplir otros requisitos locales de edad aplicables). Estas personas deben demostrar su capacidad para trabajar y mantener la máquina CASE CONSTRUCTION de forma correcta y segura.

• Necesita más información

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Identificación de productos La CX290D es una máquina industrial hidráulica. Consta de un chasis portador equipado con orugas y una corona de rotación sobre la que está fijado el bastidor de torreta. El bastidor de torreta soporta el accesorio en el extremo delantero de la máquina, además del motor, el circuito hidráulico y la cabina. Cuando el operario acciona los mandos, la bomba accionada por el motor suministra líquido hidráulico a las válvulas de control. Las válvulas de control distribuyen dicho fluido hidráulico entre los distintos cilindros y motores hidráulicos afectados. Un sistema de refrigeración mantiene la temperatura del líquido hidráulico a la temperatura normal operativa.

SMIL17CEX2544EA

1

CX290D MH (Manipuladora de material)

SMIL17CEX1879EA

2

CX290D SL (Cargador de chatarra) Cuando solicite piezas, información o asistencia, proporcione siempre a su Concesionario CASE CONSTRUCTION el tipo o el número de serie de la máquina o los accesorios. Anote la siguiente información en los espacios suministrados: tipo, número de serie y año de fabricación de la máquina y los accesorios, así como los números de serie de los distintos componentes hidráulicos y mecánicos.

Máquina (1) Designación/Modelo Excavadora hidráulica CX290D (2) Número de identificación del producto (PIN) (3) Año de construcción (4) Año del modelo (5) Masa operativa máxima (el peso que aparece en la placa de características es un valor basado en la configuración más pesada y que no siempre corresponde a la configuración de transporte) (6) Potencia del motor ISO 14396

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SMIL15CEX3307AA

3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Motor Fabricante y modelo: ISUZU AQ-4HK1X Número de serie:

SMIL14CEX1604AA

4

SMIL14CEX1606AA

5

SMIL14CEX1607AA

6

SMIL14CEX1608AB

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Etiqueta de identificación La etiqueta de identificación se encuentra en la tapa de la culata.

Rótulo de emisiones Se encuentra en la tapa de la culata. Indica detalles importantes acerca del uso del motor. Cerciórese de leerlo antes de utilizar el motor. Además, el rótulo de emisiones indica detalles exclusivos del motor.

Número de serie del SCR (reducción catalítica selectiva) El número está grabado en la parte superior del bloque SCR. 1. Número de serie del DOC (catalizador de oxidación diésel) frontal: 2. Número de serie del DOC central: 3. Número de serie de SCR:

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Protección de la cabina FOPS (estructura de protección contra caída de objetos) Cumple con ISO 10262 nivel 2 (con protector superior atornillado).

Número de identificación del producto:

E4E41FA0

8

Protección de la cabina FGPS (estructura de protección de protección delantera) Cumple con ISO 10262 nivel 2 (con rejilla delantera atornillada de bastidor simple).

Número de identificación del producto:

SMIL15CEX3853AA

Números de serie de los componentes Bomba hidráulica: Engranajes reductores de la oscilación: Engranajes reductores del desplazamiento: Válvula de control de desplazamiento: Válvula de control del equipo: Válvula de control de rotación:

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Almacenamiento del manual del operario en la máquina Mantenga siempre este manual en el lugar previsto para este fin (detrás del asiento del operario). Asegúrese de que está siempre completo y en buen estado. Si desea obtener manuales adicionales o en otro idioma, consulte con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION.

YLNR3P-002

1

Orientación de la máquina Los términos "derecha", "izquierda", "parte delantera" y "parte trasera" se utilizan en este manual para indicar los lados vistos desde el asiento del operario cuando la cabina está sobre las ruedas intermedias.

NOTA: la ilustración muestra la máquina en posición de desplazamiento normal. En posición de desplazamiento normal, la cabina está sobre las ruedas intermedias. Los engranajes reductores de desplazamiento están en la parte trasera de la torreta. Este manual utiliza los términos "derecho", "izquierdo", "delantero" y "trasero" para mostrar el lado que se ve desde el asiento del operador cuando la cabina se encuentra por encima de la rueda intermedia.

A. Parte delantera B. Parte trasera C. Lado derecho D. Lado izquierdo E. Motor de desplazamiento F. Rueda guía

SMIL17CEX1863BA

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1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Componentes de la máquina

SMIL17CEX1864GA

1.

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4.

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14.

Accesorio de agarre Articulación del accesorio (versión MH) Articulación del brazo (versión MH) Cilindro del accesorio (versión MH) Brazo Cilindro del brazo Pluma Cilindro de la pluma Compartimento de cabina/manejo Conjunto del motor de oscilación Depósito de DEF/ADBLUE® Depósito de combustible Depósito hidráulico Batería

15.

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1

Filtro del aire Compartimiento del motor Contrapeso Componente del sistema de giro Tejas Engranaje reductor de desplazamiento Rodillo inferior Rodillos de soporte Resorte de retroceso Rueda guía Sistema del elevador de la cabina

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Declaración de conformidad EC NOTA: Con cada máquina se suministra un original de esta declaración CE que el propietario debe guardar de manera segura.

NOTA: El propietario debe guardar los documentos oficiales suministrados con la máquina para que pueda presentárselos a cualquier autoridad que realice una inspección y que se los solicite.

La página siguiente contiene una copia del Certificado de Declaración CE (EC Declaration of Conformity). La declaración de conformidad CE es la declaración del fabricante en la se afirma que el equipo cumple con las disposiciones europeas pertinentes. Guarde el documento original en un lugar seguro. Las autoridades locales pueden exigirle que muestre este documento para demostrar que el equipo cumple con la normativa vigente.

En el reverso del documento original se incluye una traducción de la declaración en el idioma oficial de su país.

Para facilitar la comprensión del documento, a continuación se incluyen algunas notas explicativas.

1. La sección 1.2 de esta copia incluye las opciones o variantes con funciones relativas a la seguridad. Algunas están equipadas de serie en la máquina, como los sistemas FOPS (Estructura de protección contra caída de objetos) o ROPS (sistema de protección antivuelco). Otras, como la plataforma para elevación de objetos, utilizada para levantar objetos sueltos, están disponibles a solicitud del cliente.

2. El punto 2 incluye toda la información requerida por la Directiva Europea relativa al ruido exterior 2000/14/EC. Consulte el Certificado de Conformidad CE original para más información sobre la máquina. En la misma página se encuentra información sobre el nivel de ruido del puesto del operador (LpA), que no está sujeto a la directiva europea antes mencionada y, por tanto, no se indica en ella.

3. Número de serie general para este tipo de máquina. La secuencia de letras y números puede variar según la configuración del equipo.

4. Número de serie de la Declaración de conformidad CE. Indique este número al solicitar más información o soporte a la CASE CONSTRUCTION sobre el Certificado de Conformidad CE. 5. El documento lo debe firmar una persona autorizada en representación de la empresa.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

SMIL17CEX2808HA

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1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) ¿Qué es la reducción catalítica selectiva (SCR)?

Su máquina CASE CONSTRUCTION está equipada con un sistema de postratamiento SCR para cumplir los requisitos para las emisiones de gas, establecidos por la Unión Europea. Los componentes principales del sistema SCR incluyen el catalizador SCR, la unidad de control de dosificación de DEF/ADBLUE®, el sistema de inyección de DEF/ADBLUE®, y el depósito de DEF/ADBLUE®.

¿Cómo funciona la reducción catalítica selectiva (SCR)?

Durante la combustión, se forman moléculas de óxido de nitrógeno perjudiciales (NOx) en el escape. Al inyectar una solución de DEF/ADBLUE® en el escape antes de un catalizador, el NOx se puede convertir en nitrógeno y agua, totalmente inocuos. Esto sucede cuando las moléculas de NOx reaccionan dentro del catalizador con el calor generado por el motor y el amoniaco de la solución de DEF/ADBLUE®.

AVISO: Si la máquina se deja al ralentí y sin carga durante más de 6 h se dañará el catalizador SCR. Durante el funcionamiento en frío del motor, a una temperatura ambiental del aire y del refrigerante baja, el vapor de agua que del escape será visible. Este vapor de agua parecerá humo blanco claro y se disipará a medida que el motor y los componentes de la máquina se calienten. Este vapor de agua se considera normal.

NOTA: El sistema SCR seguirá en funcionamiento durante unos 3 min después de desconectar la llave de contacto, con el fin de aspirar el DEF/ADBLUE® de vuelta al depósito. El DEF/ADBLUE® se expande cuando se congela y, por lo tanto, dañará las líneas del sistema SCR. Esta acción se considera normal, por lo que no es necesario que el operario intervenga.

¿Qué es el fluido de escape diésel (DEF)/AdBlue®?

El DEF/ADBLUE® es una solución de urea clara, incolora, acuosa y no tóxica ( 32.5%) con un ligero olor a amoniaco.

Se utiliza para reducir químicamente las emisiones x de vehículos diésel pesados. El DEF/ADBLUE® no es explosivo ni perjudicial para el medio ambiente. El DEF/ADBLUE® se incluye en la categoría de mínimo riesgo de los líquidos transportables.

El estándar internacional ISO 22241-1 define la calidad del DEF/ADBLUE® .

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Cómo obtener fluido de escape diésel (DEF)/AdBlue® Su concesionario CASE CONSTRUCTION está completamente equipado para cubrir todas sus necesidades de DEF/ ADBLUE®.

Case Construction Número gratuito: 00800 2273 7373 Fax gratuito Número de pago 02 44412 342

País Correo electrónico Italia (0039) La chiamata è gratuita. Tuttavia, con alcuni gestori europei le chiamate da telefono cellulare sono a pagamento.

Per qualsiasi informazione sulle tariffe, consultare in anticipo il proprio gestore telefonico. In caso di difficoltà a chiamare il numero verde, è possibile rivolgersi anche al numero 0244412342.

País Fax gratuito Número de pago Correo electrónico Reino Unido 8000856134 02030245588 EUCaseCEUKROI@cnh.com (0044) The call is free. However some European Operators may apply a charge, if the call is made from a mobile phone.

For any information about charge rate, please enquire in advance from your provider. Should you have difficulties getting through to the free phone number, you can also call 02030245588.

País Fax gratuito Número de pago Correo electrónico República de 012421888 EUCaseCEUKROI@cnh.com Irlanda (00353) In the Republic of Ireland please only use 00800 64655263 if calling from a land line. The call will be free of charge. However, to call using a mobile telephone please dial 01 2421888. A call made from a mobile telephone will not be free but will be charged to you. For information about charge rates, please contact your service provider before making the call.

País

Fax gratuito -

Número de pago 0157323204

Correo electrónico CaseCustomerAssistance.France@cnh.com

Francia (0033) L’appel est gratuit. Toutefois, certains opérateurs européens peuvent facturer l’appel s’il provient d’un téléphone portable. Pour plus d’informations sur les tarifs, veuillez vous renseigner à l’avance auprès de votre opérateur.

Si vous rencontrez des difficultés à joindre la ligne téléphonique gratuite, vous pouvez également appeler le 0157323204.

País Fax gratuito Número de pago Correo electrónico España 912754405 CaseCustomerAssistance.Spain@cnh.com (0034) La llamada es gratuita. No obstante, con algunos operadores europeos la llamada puede ser de pago si se efectúa desde un teléfono móvil. Para obtener mayor información acerca de las tarifas, consulte previamente a su proveedor. Si tiene problemas para comunicar con el número de teléfono gratuito, puede llamar al número de pago 912754405.

País Fax gratuito Número de pago Correo electrónico Alemania 06951709325 CaseCustomerAssistance.Germany@cnh.com (0049) Der Anruf ist gebührenfrei. Bei Anruf aus dem Mobilnetz könnten einige europäische Netzbetreiber Gebühren berechnen. Bitte erfragen Sie die Tarife zuvor bei Ihrem Anbieter. Falls Sie Probleme bei der Anwahl der Freecall-Nummer haben sollten, empfehlen wir Ihnen den Anruf unter unserer kosten- pflichtigen Rufnummer 06951709325.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Si su país no se incluye entre los de llamada gratuita, consulte la siguiente tabla: País Austria (0043) Bélgica (0032) Luxemburgo (00352) Dinamarca (0045) Países Bajos (0031) Portugal (00351) Polonia (0048) Noruega (0047) Suecia (0046) Finlandia (00358) Islandia (00354) Estonia (00372) Letonia (00371) Lituania (00370) República Checa (00420) Eslovaquia (00421) Eslovenia (00386) Croacia (00385) República de Serbia (00381) Bosnia Herzegovina (00387) Albania (00355) Macedonia (00389) Grecia (0030) Bulgaria (00359) Rumanía (0040) Hungría (0036) Chipre (00357) Malta (00356) Suiza (0041)

Case Construction Número gratuito 0049 6951709325 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 00800 2273 7373

Idioma de atención Alemán Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Checo Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Inglés Alemán, francés. Italiano

Almacenamiento, manipulación y transporte AVISO: Las temperaturas de almacenamiento superiores a 30 °C (86 °F) reducen significativamente la vida útil en estantería del DEF/ADBLUE®.

El DEF/ADBLUE® tiene una vida útil en estantería media de 6 a 12 meses. Consulte la tabla SHELF LIFE a continuación. Para que el DEF/ADBLUE® conserve sus propiedades de uso, se deben cumplir los requisitos de almacenamiento.

• La temperatura de almacenamiento debe ser de entre -11 °C (12 °F) y 30 °C (86 °F).

• Utilice únicamente recipientes aprobados de DEF/ADBLUE®. Póngase en contacto con su concesionario para obtener recipientes de almacenamiento adecuados.

• El recipiente debe estar bien cerrado.

• Mantenga el recipiente en una zona fresca bien ventilada.

• Se debe proteger del calor y la luz directa del sol.

Si la máquina va a superar un periodo de apagado de cuatro meses: 1. Realice un procedimiento tras la puesta en marcha completo.

2. Drene el depósito de DEF/ADBLUE®.

3. Lave el depósito con agua desionizada.

4. Drene el agua desionizada.

AVISO: no desconecte las conexiones eléctricas del sistema de SCR. 1-14

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Arranque de la máquina tras un apagado prolongado: 1. Llene el depósito de DEF/ADBLUE®.

2. Sustituya el filtro principal del módulo de alimentación.

3. Arranque la máquina.

Descongelación • La máquina CASE CONSTRUCTION está equipada con un calentador interno en el depósito para descongelar el DEF/ADBLUE® congelado. La máquina seguirá funcionando hasta que el DEF/ADBLUE® empiece a fluir. El sistema SCR pasará a funcionar con normalidad.

NOTA: Puede notar una ligera reducción en el par motor en situaciones de demanda elevada, hasta que el DEF/ ADBLUE® esté completamente descongelado.

• No caliente el DEF/ADBLUE® durante largos periodos a temperaturas superiores a 30 °C (86 °F). De lo contrario, la solución se descompone y se va reduciendo lentamente su vida útil en estantería estimada.

AVISO: No utilice anticongelantes ni mejoradores del punto de congelación con el líquido DEF/ADBLUE®. La solución al 32.5% está específicamente diseñada para ofrecer las propiedades óptimas de reducción de NOx. Cualquier otra combinación o ajuste de la mezcla DEF/ADBLUE® reducirá su capacidad para funcionar correctamente y puede provocar daños en los componentes del sistema SCR. Manipulación y suministro de aditivos, si es aplicable.

• En condiciones normales, no necesitará equipo de protección individual (EPI). Si prevé que se produzcan salpicaduras, utilice gafas de protección. Si va a tener que tocar las sustancias de forma repetida o prolongada, se recomiendan guantes impermeables. Cuando manipule líquidos para tareas de mantenimiento, siga las precauciones del capítulo INFORMACIÓN DE SEGURIDAD. • No se necesitan aditivos.

AVISO: El DEF/ADBLUE® contaminado puede afectar al rendimiento de la máquina. Siga las instrucciones incluidas en este manual cuando manipule el DEF/ADBLUE®.

Vida útil en estantería Temperatura de almacenamiento ambiente constante Vida útil mínima en estantería 36 meses Inferior o igual a 10 °C (50 °F) 18 meses Inferior o igual a 25 °C (77 °F) ¹ 12 meses Inferior o igual a 30 °C (86 °F) 6 meses Inferior o igual a 35 °C (95 °F) Superior a 35 °C (95 °F) -² ¹ Para que el DEF/ADBLUE® no se descomponga, se debe evitar su almacenamiento o transporte prolongado a temperaturas superiores a 25 °C (77 °F). ² Pérdida importante de vida útil en estantería: consulte la fecha de cada lote antes de su uso. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION la información sobre las pruebas.

NOTA: Los principales factores para definir la vida útil en la estantería de la tabla anterior son la temperatura ambiente de almacenamiento y la alcalinidad original del DEF/ADBLUE®. Otro factor más es la diferencia de evaporación entre los contenedores de almacenamiento ventilados y no ventilados.

NOTA: La información de esta tabla es solo de referencia y ha sido proporcionada por la Organización Internacional para la Normalización, número de documento ISO 22241-3 motores diésel - agente reductor de NOx AUS 32 - Parte 3: Gestión, transporte y almacenamiento.

NOTA: El DEF/ADBLUE® que se queda en el depósito de la máquina al final de la temporada no requiere ninguna precaución especial, a menos que el almacenamiento supere la vida útil en la estantería que se indica en la tabla anterior.

Eliminación • Elimine el DEF/ADBLUE® y las acumulaciones en filtros de acuerdo con todas las leyes federales, estatales y locales vigentes que regulen la eliminación de residuos.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD###_2_### Definiciones de las señales Seguridad personal Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para avisar de riesgos potenciales de lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

En el presente manual encontrará palabras como PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN junto con las instrucciones específicas que debe seguir en cada caso. Estas precauciones se han diseñado para salvaguardar su integridad física y la de las personas que trabajan a su alrededor.

Antes de manejar o llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, debe leer y comprender los mensajes de seguridad de este manual.

El término PELIGRO indica una situación de riesgo inmediata que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves.

El término ADVERTENCIA indica una situación de riesgo que, de no evitarse, podría provocar muertes o lesiones graves.

El término PRECAUCIÓN indica una situación de riesgo que, de no evitarse, podría causar lesiones corporales menores o moderadas.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA O PRECAUCIÓN PUEDE PROVOCAR MUERTES O LESIONES PERSONALES GRAVES. Seguridad de la máquina AVISO: El término "aviso" indica una situación que, de no evitarse, podría ocasionar daños en la máquina y otros equipos.

El término "aviso" se utiliza en este manual junto con instrucciones especiales para evitar daños en la máquina y otros equipos. El término "aviso" sirve para designar prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: El término "nota" indica información adicional que aclara los pasos, procedimientos u otro tipo de información de este manual.

El término "nota" se utiliza en este manual junto con información adicional acerca de un paso, procedimiento u otro tipo de información de este manual. El término "nota" no se utiliza para hacer referencia a seguridad personal o daños materiales.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad Normas de seguridad generales Tenga cuidado al conducir en pendientes. El equipo elevado, los depósitos llenos y otro tipo de cargas modificarán el centro de gravedad de la máquina. La máquina puede ladearse o volcar en la cercanía de zanjas o terraplenes o en superficies irregulares.

Nunca permita que una persona distinta al operario suba a la máquina.

Nunca utilice la máquina bajo los efectos del alcohol o las drogas ni si se encuentra incapacitado por otros motivos.

Al realizar excavaciones o emplear equipos de acoplamiento a tierra, tenga cuidado con los cables enterrados.

Póngase en contacto con los servicios públicos para determinar la localización de los servicios.

Preste atención al tendido eléctrico y a los obstáculos suspendidos. En el caso de cables de alta tensión, se necesita un espacio considerable por motivos de seguridad.

rrectamente instaladas. No utilice la máquina si se han retirado las protecciones. Antes de utilizar la máquina, cierre siempre las puertas o paneles de acceso.

Los peldaños, escaleras, pasarelas y plataformas sucios o resbaladizos pueden ser la causa de una caída. Asegúrese de mantener estas superficies limpias y sin residuos.

Las personas o los animales domésticos que estén en la zona de trabajo pueden resultar dañados o aplastados por la máquina o uno de sus accesorios. NO permita que nadie entre en la zona de trabajo.

Los accesorios o las cargas levantados podrían caer de forma imprevista y dañar a las personas que estuvieran debajo. Nunca permita que nadie entre en la zona de debajo del accesorio levantado durante el funcionamiento.

No encienda el motor en lugares cerrados ya que pueden acumularse gases nocivos procedentes del escape.

Antes de arrancar la máquina, compruebe que todos los controles se encuentran en la posición de punto muerto o de bloqueo de estacionamiento.

Las fugas de aceite hidráulico o de combustible diésel presurizadas pueden penetrar en la piel y producir daños e infecciones graves.

• NO utilice las manos para comprobar posibles fugas.

Utilice un trozo de cartón o papel.

• Detenga el motor, quite la llave y libere la presión antes de conectar o desconectar los conductos de líquidos.

• Asegúrese de que todos los componentes se encuentran en buen estado. Apriete todas las conexiones antes de poner en marcha el motor o presurizar el sistema.

Arranque el motor únicamente desde el asiento del operario. Si se ha derivado el interruptor de seguridad en el arranque, el motor se puede arrancar con la trasmisión en marcha. No conecte ni cortocircuite los terminales en el solenoide de arranque. Fije los cables de puente como se describe en este manual. El arranque con la marcha acoplada puede causar lesiones graves o incluso mortales.

• Si el líquido hidráulico o el combustible diésel penetran en la piel, busque atención médica de inmediato.

Mantenga siempre las ventanillas, los retrovisores y todas las luces limpios para contar con la máxima visibilidad posible al utilizar la máquina.

• El contacto prolongado y continuo con el líquido hidráulico puede provocar cáncer de piel. Evite el contacto prolongado y lávese inmediatamente con jabón y agua.

Utilice los controles solo cuando se encuentre en el asiento del operario, excepto los controles específicamente diseñados para su uso desde otras ubicaciones.

Manténgase apartado de las piezas móviles. Las ropas holgadas, las joyas, los relojes, el pelo largo y otros objetos sueltos o colgantes pueden enredarse con las piezas móviles.

Antes de dejar de utilizar la máquina: 1. Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada.

2. Baje el accesorio al suelo.

Utilice el equipo protector según sea apropiado.

3. Sitúe todos los controles en posición de punto muerto.

NO trate de quitar material de ninguna parte de la máquina mientras esté en funcionamiento o tenga componentes en movimiento.

4. Coloque la palanca de bloqueo de puerta en la posición central.

5. Apague el motor y quite la llave.

Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que todas las protecciones de seguridad están en buen estado y co-

Normas de seguridad generales para tareas de mantenimiento Mantenga el área de mantenimiento de la máquina limpia y seca. Limpie los líquidos derramados.

Coloque la máquina sobre una superficie firme y nivelada.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Instale todas las protecciones después de realizar el servicio de mantenimiento de la máquina.

Detenga el motor, quite la llave y libere la presión antes de conectar o desconectar los conductos de líquidos.

Cierre todas las puertas de acceso e instale todos los paneles después del servicio de mantenimiento de la máquina.

Detenga el motor y quite la llave antes de conectar o desconectar las conexiones eléctricas.

No intente limpiar, lubricar, despejar obstrucciones ni realizar ajustes en la máquina mientras esté en movimiento o con el motor en marcha.

Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que no hay herramientas, piezas u otras personas o animales domésticos en la zona de trabajo.

Los cilindros hidráulicos sin sujeción pueden perder presión y dejar caer el equipo, lo que supone un riesgo de aplastamiento. No deje el equipo en una posición elevada mientras esté estacionado ni durante el mantenimiento, a menos que esté bien sujeto.

Levante o suba la máquina solo en los puntos de elevación indicados en este manual.

Un procedimiento de remolque incorrecto puede causar accidentes. Para remolcar una máquina inactiva, siga el procedimiento siguiente. Utilice solo barras de remolque rígidas.

Si se retiran las tapas de refrigerante incorrectamente, se podrían provocar quemaduras. Los sistemas de refrigeración funcionan a presión. Si se quita un tapón con el sistema aún caliente, puede salir un chorro de refrigerante caliente. Deje enfriar el sistema antes de quitar el tapón. Al extraer el tapón, gírelo lentamente para que se libere la presión antes de quitar por completo el tapón.

Sustituya los tubos, mangueras, cables eléctricos, etc., dañados o gastados.

El motor, la transmisión, los componentes de escape y los conductos hidráulicos pueden calentarse durante el funcionamiento. Tenga cuidado al realizar el servicio de mantenimiento de estos componentes. Deje que las superficies se enfríen antes de manipular o desconectar componentes que estén calientes. Utilice el equipo protector según sea apropiado.

Para soldar, siga las instrucciones del manual. Desconecte siempre la batería antes de soldar. Después de haber manipulado los componentes de la batería, lávese siempre las manos.

Prevención de incendios y explosiones Las fugas o derrames de combustible o aceite sobre superficies calientes o componentes eléctricos pueden provocar un incendio.

Los materiales de cultivo, residuos, suciedad, nidos de pájaros o materiales inflamables pueden arder en superficies calientes.

más frecuente de la máquina en función de las circunstancias y las condiciones de funcionamiento.

Compruebe si el sistema eléctrico presenta conexiones sueltas o elementos de aislamiento desgastados. Repare o sustituya las piezas sueltas o dañadas.

No almacene trapos grasientos ni materiales inflamables similares dentro de la máquina.

Tenga siempre a mano un extintor de incendios.

Asegúrese de mantener el extintor conforme a las instrucciones del fabricante.

Al menos una vez al día y al finalizar la jornada, retire toda la suciedad y desechos de la máquina, especialmente alrededor de los componentes calientes como el motor, la transmisión, el escape, la batería, etc. Es posible que sea necesaria una limpieza más frecuente de la máquina en función de las circunstancias y las condiciones de funcionamiento.

Al menos una vez al día, retire los desechos acumulados alrededor de los componentes móviles como cojinetes, poleas, correas, engranajes, ventiladores de limpieza, etc. Es posible que sea necesaria una limpieza

No suelde ni utilice un soplete en componentes inflamables. Limpie a fondo los elementos con disolventes no inflamables antes de soldar o utilizar un soplete.

No exponga el vehículo a llamas, maleza inflamable o explosivos.

Investigue de inmediato cualquier olor inusual que se produzca durante el funcionamiento de la máquina.

Antes de realizar trabajos de mantenimiento en los sistemas eléctricos o en las soldaduras eléctricas, coloque siempre la llave del interruptor principal de la batería en la posición “O” (apagado) o desconecte el terminal negativo — de las baterías, con el fin de interrumpir el circuito eléctrico.

Seguridad general de la batería Utilice siempre protección ocular para trabajar con las baterías.

No produzca chispas ni utilice llamas cerca de las baterías.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Ventile la zona al cargar las baterías o utilice estas en una zona cerrada.

Siga las instrucciones del fabricante para almacenar y manipular las baterías.

Desconecte en primer lugar el terminal — negativo al principio y vuelva a conectar el terminal — negativo en último lugar.

Los bornes, terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de la manipulación.

Al realizar soldaduras en la máquina, desconecte los terminales de la batería.

El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y busque asistencia médica inmediatamente.

Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No se provoque el vómito. Solicite asistencia médica inmediatamente.

No realice soldaduras, ni esmerile, ni fume cerca de una batería.

Al utilizar baterías auxiliares o conectar pinzas para arrancar el motor, siga el procedimiento que se indica en el manual del operario. No cortocircuite los bornes.

Manténgalas fuera del alcance de los niños u otras personas no autorizadas.

Cinturón de seguridad Es necesario llevar el cinturón de seguridad puesto en todo momento.

• Sustituya las correas que tengan cortes, ya que pueden afectar a la resistencia de la correa.

Inspección y mantenimiento del cinturón de seguridad

• Compruebe que los pernos están bien apretados en el soporte del asiento.

• Mantenga los cinturones de seguridad en buenas condiciones.

• Mantenga alejados los elementos y bordes afilados que puedan dañar las correas.

• Cada cierto tiempo, compruebe si las correas, las hebillas, los retractores, las cintas de sujeción, el sistema de eliminación de holguras y los pernos de montaje presentan daños.

• Sustituya todas las piezas que presenten daños o desgaste.

• Si el cinturón de seguridad está fijado al asiento, asegúrese de que el asiento o los soportes del asiento están correctamente montados.

• Mantenga los cinturones limpios y secos.

• Limpie las correas solamente con una solución de jabón y agua templada.

• No utilice lejía ni tintes sobre las correas, ya que podría afectar a su resistencia.

Estructura de protección del operario La máquina está provista de una estructura de protección para el operario, que puede ser: estructura protectora antivuelcos (ROPS), estructura protectora anticaída de objetos (FOPS) o una cabina con ROPS. Una ROPS puede ser un bastidor de la cabina o una estructura de dos o cuatro postes utilizados para proteger al operario y minimizar la posibilidad de lesiones graves. La estructura de montaje y los fijadores que forman la conexión de montaje con la máquina forman parte de la ROPS. La estructura protectora es un componente de seguridad especial de la máquina.

NO acople ningún dispositivo a la estructura protectora para tareas de remolque. NO perfore orificios en la estructura protectora.

La estructura protectora y los componentes de interconexión son un sistema certificado. Cualquier daño, incendio, corrosión o modificación debilitarán la estructura y reducirán la protección que ofrece. Si esto ocurre, SE DEBE SUSTITUIR LA ESTRUCTURA PROTECTORA de modo que ofrezca la misma protección que

una estructura protectora nueva. Póngase en contacto con su concesionario para que inspeccione o sustituya la estructura protectora.

Después de un accidente, incendio o vuelco, un técnico cualificado DEBE proceder de la siguiente manera antes de devolver la máquina al campo o al lugar de trabajo: • SE DEBE SUSTITUIR la estructura protectora.

• Se DEBE inspeccionar con atención el montaje o la suspensión de la estructura protectora, el asiento del operario y la suspensión, los cinturones de seguridad y los componentes de montaje y el cableado del sistema de protección del operario por si hubiera daños.

• SE DEBEN SUSTITUIR todas las piezas dañadas.

NO SUELDE, NI PERFORE, NI INTENTE ENDEREZAR NI REPARAR LA ESTRUCTURA PROTECTORA. CUALQUIER TIPO DE MODIFICACIÓN PUEDE REDUCIR LA INTEGRIDAD DE LA ESTRUCTURA, LO CUAL PODRÍA PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRA-

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

VES EN CASO DE INCENDIO, VUELCO, COLISIÓN O ACCIDENTE.

Los cinturones de seguridad forman parte del sistema de protección; debe llevarlo en todo momento. El operario debe encontrarse sujeto en el asiento dentro del bastidor para que funcione el sistema de protección.

Sistema de aire acondicionado El sistema de aire acondicionado está sometido a una gran presión. No desconecte ningún tubo. Si se libera la presión pueden producirse lesiones graves.

Solo personal del servicio técnico cualificado puede reparar o recargar el sistema de aire acondicionado o llevar a cabo su mantenimiento.

El sistema de aire acondicionado contiene gases nocivos que son para el medio ambiente si se expulsan a la atmósfera. No intente revisar ni reparar el sistema.

Equipo de protección personal Lleve su equipo de protección personal, como, por ejemplo, casco, gafas de protección, guantes reforzados, protección para los oídos, ropa protectora, etc.

Etiqueta que indica que no se debe poner en marcha la máquina Antes de empezar el servicio de mantenimiento de la máquina, coloque en una zona visible de la máquina una eti-

queta de advertencia que indique que no se debe poner en marcha la máquina.

Productos químicos peligrosos Si está expuesto a productos químicos peligrosos o entra en contacto con ellos puede resultar gravemente herido. Los líquidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc. necesarios para el funcionamiento de su máquina pueden ser peligrosos. Pueden ser atractivos y perjudiciales para los animales domésticos y las personas.

Las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) proporcionan información acerca de las sustancias químicas que contiene un producto, procedimientos para una manipulación y almacenamiento seguros, medidas de primeros auxilios y demás medidas que deben tomarse en caso de derrame o liberación accidental del producto. Las MSDS se pueden obtener en el concesionario.

Antes de realizar el servicio de mantenimiento de la máquina, compruebe las MSDS de cada lubricante, líquido, etc. que se utilice en esta máquina. Esta información indica los riesgos asociados y le ayudará a realizar el servicio de mantenimiento de la máquina de forma segura.

Siga la información de las MSDS y la que se especifica

en los envases del fabricante, además de la información de este manual al realizar el servicio de mantenimiento de la máquina.

Deseche todos los líquidos, filtros y envases de forma respetuosa con el medio ambiente y de acuerdo con las leyes y normativas locales. Póngase en contacto con el concesionario o con un centro medioambiental o de reciclaje local para obtener la información correcta sobre eliminación.

Almacene los líquidos y los filtros de acuerdo con las leyes y normativas locales. Utilice solo contenedores apropiados para almacenar substancias químicas o petroquímicas.

Manténgalas fuera del alcance de los niños u otras personas no autorizadas.

En el caso de aplicar productos químicos, es necesario tomar precauciones adicionales. Antes de utilizar productos químicos, infórmese bien a través de su fabricante o distribuidor.

Seguridad de los conductos de servicios públicos Al realizar excavaciones o emplear equipos de acoplamiento a tierra, tenga cuidado con los cables enterrados y con otros servicios. Póngase en contacto con los servicios públicos o autoridades locales, según sea necesario, para determinar la localización de los servicios.

Asegúrese de que la máquina dispone de espacio suficiente para maniobrar en todas las direcciones. Preste

especial atención a las líneas de transporte de energía elevadas y a los obstáculos suspendidos. En el caso de cables de alta tensión, se necesita un espacio considerable por motivos de seguridad. Póngase en contacto con los servicios públicos o autoridades locales para que le proporcionen el espacio seguro suficiente con el fin de trabajar sin entrar en contacto con líneas de alta tensión.

2-5

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Retraiga los componentes elevados o extendidos, si es necesario. Desmonte o baje las antenas de radio o cualquier otro tipo de accesorio. Si se produce un contacto entre la máquina y una fuente de alimentación eléctrica, deben tomarse las precauciones siguientes: • Detenga el movimiento de la máquina inmediatamente.

• Aplique el freno de estacionamiento, pare el motor y quite la llave.

• Compruebe si puede salir de forma segura de la cabina o dejar la posición en la que se encuentre sin entrar en contacto con los cables eléctricos. Si no puede hacerlo, quédese donde esté y solicite ayuda. Si puede salir de su posición sin tocar los cables, salte de la máquina para asegurarse de que no hay contacto entre su cuerpo, el suelo y la máquina en ningún momento.

• No permita que nadie toque la máquina hasta que se haya desconectado la alimentación de las líneas de transporte de energía eléctrica.

Seguridad en tormentas eléctricas No ponga en marcha la máquina durante una tormenta eléctrica.

Si está en el suelo durante una tormenta eléctrica, manténgase alejado de la maquinaria y el equipo. Busque refugio en una estructura permanente y protegida.

Si se produce una tormenta eléctrica durante el trabajo, permanezca en la cabina. No salga de la cabina ni de la plataforma del operario. No toque el suelo ni los objetos situados fuera de la máquina.

Entrada y salida Suba a la máquina y baje de ella solo mediante los lugares diseñados para ello y que cuenten con barandillas, peldaños o escaleras.

Colóquese frente a la máquina cuando suba y baje de ella.

Utilice las barandillas, peldaños y escaleras como punto de apoyo triple.

No salte de la máquina.

Asegúrese de que los peldaños, las escaleras y las plataformas estén limpios y que no haya restos de desechos u otras sustancias extrañas. Una superficie resbaladiza puede ocasionar daños.

No suba ni baje de una máquina en movimiento.

No utilice los controles ni accesorios como puntos de apoyo para entrar o salir de la cabina.

Trabajos en altura Cuando el uso normal y las tareas de servicio de mantenimiento de la máquina deben realizarse en altura:

• No se suba a las superficies que no están indicadas para utilizarse como peldaños o plataformas.

• Utilice correctamente las barandillas, escaleras y peldaños instalados.

No utilice la máquina como un elevador, una escalera o una plataforma de trabajo en altura.

• No utilice nunca las barandillas, escaleras o peldaños mientras la máquina está en movimiento.

Elevación y cargas superiores No utilice nunca cucharas del cargador, horquillas, etc. u otros equipos de elevación, manejo o excavación para levantar personas.

No utilice equipo elevado como plataforma de trabajo.

Debe conocer el área completa de movimiento de la máquina y el equipo y no entrar o dejar que nadie entre en la zona de movimiento mientras la máquina está en funcionamiento.

Nunca entre ni permita entrar a nadie en el área de debajo del equipo elevado. El equipo y/o las cargas podrían caer de forma imprevista y dañar a las personas que estuvieran debajo.

No deje el equipo en una posición elevada mientras esté estacionado ni durante el servicio de mantenimiento, a menos que esté bien sujeto. Los cilindros hidráulicos deben sujetarse o bloquearse de forma mecánica si están elevados para servicio de mantenimiento o acceso.

Las cucharas del cargador, horquillas, etc. u otros equipos de elevación, manejo o excavación y su carga alterarán el centro de gravedad de la máquina. Esto puede hacer que la máquina se incline en terrenos irregulares o pendientes.

Los artículos cargados pueden caer de la cuchara del cargador o del equipo de elevación y pueden dañar al operario. Hay que tener cuidado al levantar una carga.

Utilice un equipo de elevación apropiado.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

No levante las cargas más arriba de lo que sea necesario.

Baje las cargas para el transporte. Acuérdese de dejar la holgura apropiada respecto al suelo y otros obstáculos.

El equipo y las cargas asociadas pueden bloquear la visibilidad y causar un accidente. No trabaje con visibilidad insuficiente.

Antes de utilizar la máquina • Evite ropa holgada, pelo suelto o largo sin cubrir, joyas o cualquier otro elemento que se pueda enganchar en la maquinaria.

• Cada tipo de tarea requiere un tipo diferente de protección. Es posible que se necesiten elementos como cascos de seguridad, calzado de seguridad, guantes reforzados, chaquetas con reflectantes, mascarillas, protección auditiva y protección ocular. Antes de iniciar una tarea, determine qué equipo de protección será necesario. Utilice este equipo en todo momento.

• No intente trabajar con esta máquina hasta que haya leído y comprendido perfectamente los mensajes de seguridad y las instrucciones que se incluyen en este manual.

• Para poner la máquina en funcionamiento, el operario debe prestar mucha atención para evitar accidentes.

Hay que conocer las posibilidades y límites de la máquina, así como el espacio de trabajo necesario. Hay zonas de escasa visibilidad en el rango de funcionamiento de la máquina. Pídale a otra persona que le guíe si en cualquier zona hay menos visibilidad.

• La grasa, el aceite, el barro o el hielo del invierno en los peldaños y las barandillas pueden producir accidentes.

Asegúrese de que estén limpios en todo momento.

• Examine a diario la máquina para comprobar que no hay indicios de fugas de líquido hidráulico. Apriete las conexiones o sustituya los componentes defectuosos, según sea necesario.

• Quite aquellos elementos obstructores que dificulten la visibilidad. Mantenga el parabrisas, el retrovisor trasero y las ventanas limpios en todo momento.

• Asegúrese de que la escobilla del limpiaparabrisas funciona correctamente.

• Debe estar perfectamente familiarizado con las señas gestuales que se usan a diario en la obra, para que le puedan ayudar en maniobras difíciles o cuando realice operaciones con poca visibilidad.

• Antes de efectuar un desplazamiento o trabajo nocturno, asegúrese de que el equipo de iluminación y señalización funciona correctamente.

• Antes de realizar cualquier operación de desplazamiento, asegúrese de que las puertas y cubiertas están bien cerradas.

• Compruebe que no se han dejado herramientas u objetos en la máquina (ya sea en el chasis portador o en la torreta) o en el compartimiento del operario.

• El operario debe estar solo en la máquina en todo momento. No permita que nadie esté de pie en la máquina o alrededor de esta.

• Para subir o bajar de la cabina, es obligatorio que el bastidor de torreta esté en línea con el bastidor.

• Cuando abandone el compartimento del operario o entre en él, mire siempre hacia la máquina y utilice los peldaños y asideros de acceso.

• Debe conocer la posición y funcionamiento de cada uno de los controles. Un funcionamiento incorrecto de los controles puede provocar lesiones graves.

• Compruebe el funcionamiento de todos los controles y dispositivos de seguridad en una zona abierta y segura antes de comenzar a trabajar.

• Manténgase alejado de áreas peligrosas como zanjas, cornisas, terrenos rocosos, etc. Examine el sitio de trabajo y determine los posibles peligros antes de utilizar la máquina.

• Antes de aparcar la máquina, asegúrese de que el suelo es estable. Elija una zona de trabajo donde la superficie sea dura, lisa y esté nivelada.

• Antes de mover la máquina para trabajar en un área nueva, camine por dicha área para determinar las posibles causas de accidentes. La presencia de huecos, obstáculos, desechos y otros riesgos en la zona de trabajo puede ocasionar graves lesiones físicas.

• Esté siempre preparado para responder a cualquier emergencia. Lleve un botiquín de primeros auxilios y, si es posible, un extintor de incendios (no incluidos) y guárdelos en la máquina, en un lugar pueda alcanzarlos fácilmente. El extintor de incendios debe someterse a mantenimientos periódicos, según las instrucciones del fabricante.

• Compruebe las fijaciones de los principales componentes: contrapeso, corona de rotación y compartimiento del operario. En caso de problemas, consulte con su concesionario de CASE CONSTRUCTION. • Debe comprender el funcionamiento de los símbolos utilizados en las etiquetas de seguridad de la máquina.

Mantenga las etiquetas limpias para que se encuentren en buen estado en todo momento.

• Familiarícese con las salidas de emergencia de la máquina (salida de emergencia por el parabrisas o la ventana trasera) en caso de inclinación o vuelco de la máquina o atascamiento de la puerta de la cabina.

• Debe estar perfectamente familiarizado con las normas de tráfico y los requisitos de los equipos especiales de seguridad antes de transportar la máquina en una vía pública.

• Cuando cargue camiones, no gire nunca la carga por encima de la cabina del camión.

• Antes de desplazarse en el lugar de trabajo, asegúrese de que el recorrido que va a seguir es completamente

2-7

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

seguro. Si se van a cruzar puentes, compruebe que puede soportar perfectamente el peso de la máquina.

gún cuerpo extraño. Limpie el sistema de bloqueo si es necesario.

• Dirija siempre la máquina alrededor de grandes obstáculos, como rocas, árboles grandes, etc.

• Si se ve obligado a utilizar acopladores rápidos con cucharas que no estén fabricadas por CASE CONSTRUCTION, compruebe que los diámetros de los pasadores y la anchura entre las orejetas de la cuchara tienen las dimensiones necesarias para que puedan conectarse al acoplador rápido (pasadores, arandelas, cojinetes, etc.). Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION.

Acoplador rápido (opcional) • Compruebe cada día que la barra de bloqueo funciona correctamente y que no se encuentra obstruida por nin-

Utilización de la máquina • Al trabajar en la vía pública, utilice las señales de tráfico estándar y tenga en cuenta la zona de trabajo de la torreta y de sus equipos. La reglamentación local o nacional define el número, el tipo y el emplazamiento de las bandas reflectoras.

• No ponga en marcha el motor en un recinto cerrado. Si no hay otra opción, se debe garantizar una ventilación adecuada en todo momento.

• No permita que otras personas suban a la máquina. El pasajero podría caerse o provocar un accidente.

• No accione nunca los mandos de trabajo o desplazamiento antes de sentarse correctamente en el asiento del operario, con el cinturón de seguridad debidamente abrochado.

• Antes de arrancar el motor, compruebe la dirección de desplazamiento (en la marcha hacia delante, los engranajes de reducción deberían estar en la parte trasera de la máquina).

• No trabaje cerca de líneas eléctricas suspendidas de alta tensión sin antes comprobar que se han tomado todas las medidas necesarias para respetar las distancias mínimas: Menos de 57.000 voltios: 3 m (9.8 ft).

Más de 57.000 voltios: 5 m (16.4 ft).

• Estudie la posición de las tuberías o conductos existentes antes de comenzar a trabajar. Los cables eléctricos, las tuberías de gas o agua y otras instalaciones subterráneas pueden causar lesiones graves.

• Siempre que vaya a conducir la máquina, asegúrese de que las condiciones de trabajo (en una pendiente o en suelo irregular), la ubicación y las condiciones meteorológicas son apropiadas.

• No permita que nadie permanezca de pie en el área de trabajo de la máquina. El accionamiento accidental del control de rotación de la torreta o del control de un accesorio podría provocar un accidente. Pare todos los trabajos hasta que todo el mundo se haya alejado.

• Antes de accionar la cuchilla de nivelación (si está instalada), asegúrese de que no hay nadie en la zona de trabajo de estos elementos.

• Use todos los controles gradualmente para garantizar el buen funcionamiento de la máquina.

• Cuando se realicen trabajos de manipulación de carga, hay que seguir estrictamente las instrucciones detalladas en este manual y la legislación local.

• No se permite utilizar la máquina para llevar a cabo tareas para las que no está diseñada. En ningún caso se permite barrer el suelo con el equipo para nivelar la grava o empujar objetos (tensión transversal en el accesorio).

• Cuando no se utilice la máquina, pare el motor y retire la llave de contacto aunque solo sea durante un breve periodo de tiempo.

• El área de trabajo del accesorio que está montada puede interferir con la máquina. Las interferencias pueden estar causadas por el tipo de accesorio o por la instalación de piezas, por ejemplo, una protección de la cabina. Mantenga siempre una distancia de seguridad. (Tenga cuidado con la oscilación de la herramienta o con las puestas en funcionamiento accidentales.)

• Para acceder al compartimento del operario o salir de él, el brazo de control izquierdo debe estar en la posición elevada. No olvide esta instrucción básica.

• Nunca abandone el compartimiento del operario con el motor en marcha.

• Para subir o bajar de la cabina, es obligatorio que el bastidor de torreta esté en línea con el bastidor.

• El polvo, el humo y la neblina pueden reducir la visibilidad y provocar un accidente. Pare o reduzca la velocidad de la máquina hasta que la visibilidad aumente.

• No salte nunca de la máquina. Cuando abandone la máquina o la torreta, mire siempre hacia la máquina y utilice los peldaños y asideros de acceso.

• En caso de anomalía de funcionamiento o de avería, desplace la máquina hasta un lugar seguro, baje el accesorio hasta el suelo, pare el motor y retire la llave de contacto. Localice el problema, notifíquelo si es necesario y tome las medidas necesarias para que nadie utilice la máquina.

• Antes de inclinar el respaldo del asiento hacia delante, es obligatorio levantar el reposabrazos para evitar cualquier operación accidental de las palancas de control.

• Nunca gire la llave del interruptor principal de la batería a la posición “O” (apagado) cuando el motor esté en marcha, los sistemas eléctricos pueden dañarse.

2-8

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

gado); de lo contrario, el programa informático de los controladores de la máquina no se apagará correctamente.

• Cuando el motor se detenga, espere siempre tres minutos como mínimo antes de colocar la llave del interruptor principal de la batería en la posición “O” (apa-

Prevención de riesgos provocados por vibraciones la talla y peso del operario. El asiento del operario cumple la norma ISO 7096, 2000, clase EM 6.

Las vibraciones de la máquina afectan a la comodidad y, en algunos casos, a la salud y seguridad del operario. Para reducir todo lo posible los riesgos de las vibraciones, respete las instrucciones siguientes:

Durante el trabajo, respete las instrucciones siguientes:

1. Asegúrese de que la máquina, el equipo y la herramienta son adecuados para el trabajo que hay que realizar.

2. Asegúrese de que la máquina está en buenas condiciones y de que se cumplen los intervalos de mantenimiento.

3. Compruebe el ajuste de tensión de las orugas y el juego axial en las articulaciones de los equipos.

1. Use todos los controles gradualmente para garantizar el buen funcionamiento de la máquina.

2. Modifique el funcionamiento de la máquina para adaptarla a las condiciones de trabajo.

3. Durante el desplazamiento, ajuste la velocidad de la máquina y redúzcala si es necesario.

4. Cerciórese de que el radio de acción de la máquina está en buen estado y sin obstáculos ni hoyos.

4. Compruebe que el asiento y sus controles de ajuste están en buen estado y luego ajuste el asiento para

Acoplador rápido (opcional) • No coloque nunca el interruptor de control en la posición de desbloqueo cuando la máquina está en funcionamiento.

• Cada vez que se instala una cuchara en el acoplador rápido, cierre la cuchara y levante el accesorio para poder comprobar de forma visual que el pasador de la cuchara está bien acoplado en el enganche de bloqueo.

• El acoplador rápido modifica el rango de funcionamiento de la máquina. En determinadas posiciones

del accesorio, la herramienta puede interferir con la máquina. Deje siempre una distancia de seguridad.

• Nunca manipule carga con los puntos de anclaje de la parte trasera o delantera que se usan para instalar la herramienta en el acoplador rápido.

• No introduzca la mano en el acoplador rápido y nunca intente ajustar o reparar el acoplador rápido si el motor está en funcionamiento.

Estacionamiento de la máquina Cuando estacione la máquina, proceda como sigue:

5. Pare el motor y extraiga la llave del contacto.

1. Coloque la máquina en una superficie lisa y nivelada, lejos de excavaciones o de suelos blandos o con cavidades.

6. Bloquee la puerta de la cabina.

2. Coloque la torreta y el accesorio de forma que estén alineados con el bastidor, retraiga el accesorio y cave en el suelo con la cuchara.

3. Baje la hoja de empuje (si la hubiera) hasta el suelo.

7. Asegúrese de que las cubiertas y las puertas están bien cerradas.

8. Compruebe que ninguna parte de la máquina está ocupando las carreteras. Si esto no se puede evitar, instale el equipo de señalización necesario que cumpla las regulaciones.

4. Coloque la palanca de bloqueo de puerta en la posición central antes de abandonar el compartimento del operador.

Mantenimiento y ajustes • No intente trabajar con esta máquina hasta que haya leído y comprendido perfectamente los mensajes de seguridad y las instrucciones que se incluyen en este manual.

• Cuando se efectúen las labores de mantenimiento, debe llevar siempre la ropa adecuada. Evite ropa muy suelta.

• Libere completamente la presión del sistema hidráulico antes de desconectar las tuberías hidráulicas. El aceite hidráulico a presión puede causar lesiones graves.

• Antes de llevar a cabo las tareas de mantenimiento en la máquina, apague el motor y deje que se enfríe. En caso contrario, podría sufrir quemaduras.

2-9

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

• Antes de iniciar cualquier trabajo en la máquina, coloque una etiqueta con el texto "No utilizar" en el brazo de control derecho.

• Lleve siempre gafas protectoras al utilizar una herramienta que pueda proyectar partículas metálicas. Utilice un martillo de superficie blanda, por ejemplo, de cobre, para montar los pasadores.

• Un mantenimiento o un ajuste mal efectuado pueden causar lesiones graves. Póngase en contacto con el concesionario de CASE CONSTRUCTION, si no comprende algún procedimiento de mantenimiento o ajuste.

• Si el accesorio se levanta o la máquina se mueve sin que lo haya hecho el operario, se pueden producir graves lesiones. Antes de llevar a cabo cualquier trabajo de mantenimiento en esta máquina, proceda como sigue: Aparque la máquina en una superficie lisa y nivelada.

Baje el accesorio y apóyelo en el suelo.

Baje la hoja de empuje (si la hubiera) hasta el suelo.

Pare el motor y extraiga la llave del contacto.

Bloquee las cadenas de la máquina para evitar que se mueva.

• Cualquier modificación no autorizada que se lleve a cabo en esta máquina puede provocar lesiones físicas graves. No realice ninguna modificación sin consultársela primero a su concesionario de CASE CONSTRUCTION. Cualquier modificación realizada debe cumplir con las especificaciones técnicas de la máquina y con cualquier legislación de seguridad vigente.

• Algunos componentes de la máquina están sujetos a una homologación de tipo. Al sustituir dichos componentes, es obligatorio asegurarse de que son conformes con la normativa vigente. Por cuestiones de seguridad, utilice piezas originales de CASE CONSTRUCTION. • La penetración en la piel de grasa o fluido hidráulico bajo presión puede causar lesiones graves. Tome las medidas de seguridad necesarias (indumentaria y accesorios de protección de la cara y de las manos) para evitar todos estos riesgos. Además, antes de utilizar estos productos, lea las instrucciones del fabricante relativas a su utilización. Si el líquido hidráulico penetra la piel, acuda al médico inmediatamente.

• La solución de refrigerante es tóxica.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa.

Antídoto: Externo: enjuagar esmeradamente con agua y retirar la ropa contaminada.

Interno: no provoque el vómito. Lávese la boca con agua. Acuda al médico.

Ojos: aclare esmeradamente con agua y consulte a un médico.

• La presión en los cilindros de tensión de la oruga es alta. Siga atentamente el procedimiento descrito en este manual para aumentar o disminuir la tensión de las orugas.

• Cuando realice operaciones de soldadura en el bastidor o en la torreta, desconecte las baterías, desconecte los cables de terminal B+ y D+ del alternador y conecte el cable de conexión a tierra del aparato de soldadura al componente que debe soldarse, según autoriza el fabricante e indican estas instrucciones. Nunca conecte el aparato de soldadura al bastidor cuando efectúe una soldadura en la torreta (o viceversa). No conecte nunca la conexión a tierra del aparato de soldadura a un componente del sistema hidráulico.

• Antes de utilizar aire comprimido, tome las precauciones necesarias para protegerse la cara.

• Limpie la máquina con regularidad. Las acumulaciones de grasa, suciedad y residuos pueden producir lesiones físicas o daños en la máquina.

• Compruebe periódicamente el apriete de los principales componentes, como parte del programa de mantenimiento de la máquina: contrapeso, corona de rotación y compartimiento del operario. En caso de problemas, consulte con su concesionario de CASE CONSTRUCTION. • Si el acumulador no funciona correctamente, consulte con su concesionario de CASE CONSTRUCTION. No intente nunca llevar a cabo ningún trabajo de mantenimiento en el acumulador. Si esta instrucción no se respeta, se pueden provocar graves lesiones físicas.

• El acumulador está cargado con nitrógeno a alta presión. No suelde ni deje que se acerquen llamas al acumulador.

• Hay combustible de alta presión en el tubo de alimentación cuando el motor está en marcha e inmediatamente después de haberse apagado. Espere 2 minutos tras apagar el motor antes de realizar cualquier labor de mantenimiento o inspección para dejar que baje la presión en el tubo.

• El controlador o el inyector están cargados con alta tensión cuando el motor está en marcha y justo después de apagarlo.

No toque el controlado ni el inyector.

Si tiene que tocarlos para realizar el mantenimiento, consulte a su concesionario de CASE CONSTRUCTION.

Uso de un accesorio distinto a la cuchara • Cuando trabaje con un accesorio especial (martillo hidráulico, trituradora, etc.), consulte el manual del operario que se proporciona con el accesorio.

2-10

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Funcionamiento y mantenimiento de los accesorios • Para obtener información sobre el mantenimiento y el funcionamiento del accesorio, consulte el manual del operario que se proporciona con el accesorio.

Área de seguridad La zona de seguridad se define como el espacio necesario para que la máquina funcione con la herramienta extendida al máximo y con una rotación completa de 360° más 2 m (6.56 ft).

(1) Área de trabajo.

(2) Área de seguridad.

SMIL13CEX2517AB

2-11

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Ecología y medioambiente La calidad de la tierra, aire y agua es importante para todos los sectores y para la vida en general. En aquellos casos en los que no se encuentre legislado el tratamiento de ciertas sustancias, necesarias para la tecnología avanzada, debe aplicarse el sentido común para el uso y desecho de productos de naturaleza química y petroquímica.

mósfera. Su concesionario CASE CONSTRUCTION o especialista de aire acondicionado dispone de un extractor especial para este fin y deberá recargar el sistema adecuadamente.

• Repare inmediatamente cualquier fuga o defecto del sistema de refrigeración del motor o del sistema hidráulico.

Familiarícese con la legislación aplicable en su país y comprenda los requisitos de la misma. Cuando no rija ninguna legislación, solicite a los proveedores de aceites, filtros, baterías, combustibles, anticongelantes, agentes limpiadores, etc., información sobre su efecto en el hombre y la naturaleza y sobre el modo de almacenar, utilizar y desechar estas sustancias con seguridad. Su concesionario CASE CONSTRUCTION también puede ayudarle.

• No aumente la presión en un circuito presurizado, ya que podrían fallar los componentes.

Consejos útiles

Las baterías y los acumuladores eléctricos contienen diversas sustancias que pueden dañar el medio ambiente si no se reciclan correctamente después de su uso. Una eliminación incorrecta de las baterías puede contaminar el suelo, las aguas freáticas y las vías fluviales. CASE CONSTRUCTION recomienda encarecidamente que devuelva las baterías usadas a un concesionario CASE CONSTRUCTION, donde se podrán desechar o reciclar correctamente. En algunos países, esto es un requisito legal.

• Evite el uso de latas u otros sistemas de distribución de combustible a presión inadecuados para llenar los depósitos. Estos sistemas de distribución puedan causar salpicaduras considerables.

• En general, evite que la piel entre en contacto con combustibles, aceites, ácidos, disolventes, etc. La mayoría contiene sustancias que pueden ser perjudiciales para la salud.

• Proteja las mangueras durante las operaciones de soldadura. Las salpicaduras de la soldadura podrían quemar o soltar las mangueras, con el consiguiente riesgo de pérdidas de aceites, refrigerante, etc.

Reciclaje de la batería

• Los aceites modernos contienen aditivos. No queme combustibles contaminados ni aceites usados en sistemas de calefacción ordinarios.

• Durante el drenaje, evite salpicar las mezclas de líquidos usados: refrigerante de motor, aceite del motor, líquido hidráulico, líquido de frenos, etc. No mezcle líquidos de freno ni combustibles drenados con lubricantes. Almacene los líquidos drenados hasta que se puedan desechar de forma acorde con la legislación local y los recursos disponibles.

• No permita que las mezclas de refrigerante penetren en la tierra. Recoja y deseche las mezclas de refrigerante correctamente.

• No abra el sistema de aire acondicionado por su cuenta. Contiene gases que no deben salir a la at-

2-12

NHIL14GEN0038AA

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Señales manuales Al utilizar la máquina, nunca intentar realizar tareas que requieran un control preciso o trabajos en los cuales la visibilidad fuere insuficiente sin solicitar la ayuda de un señalizador. Asegurarse de que tanto el operador como el señalizador entienden las señales que se usan.

Arrancar el motor

Alejarse de mi Mover las manos hacia atrás y hacia adelante (con las palmas hacia el exterior).

PDE0002ATBP1

1

Parar el motor

PDE0003TBP1

4

Desplazarse esta distancia

PDE0002TBP1

2

Avanzar hacia mi Mover las manos hacia adelante y hacia atrás (con las palmas hacia el interior).

PDE0003ATBP1

PDE0004ATBP1

5

Parar completamente y esperar

3

PDE0004TBP1

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6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Parada

Bajar la carga o la herramienta

Mover una mano hacia atrás y hacia adelante.

PDE0006TBP1 PDE0005ATBP1

10

7

Efectuar una parada de emergencia

Elevar lentamente la carga o la herramienta

Mover ambas manos hacia atrás y hacia adelante.

PDE0007ATBP1

PDE0005TBP1

8

11

Bajar lentamente la carga o la herramienta

Elevar la carga o la herramienta

PDE0007TBP1

PDE0006ATBP1

9

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Girar la maquina hacia la izquierda (girar la carga hacia la izquierda)

Bajar la herramienta

Para detener cualquier movimiento, dejar de mover la mano y cerrar el puño.

PDE0009TBP1

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Levantar la pluma PDE0008ATBP1

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Girar la máquina hacia la derecha (girar la carga hacia la derecha) Para detener cualquier movimiento, dejar de mover la mano y cerrar el puño.

PDE0010ATBP1

17

PDE0010TBP1

18

Bajar la pluma

PDE0008TBP1

14

Elevar la herramienta

PDE0009ATBP1

15

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Llenar la herramienta

Retraer el balancín

PDE0011ATBP1

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21

Vaciar la herramienta

Extender el balancín

PDE0011TBP1

PDE0012ATBP1

20

PDE0012TBP1

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Emisión de ruido Nivel de ruido LWA= 102 dB (A) Nivel de potencia de sonido garantizado, determinado de acuerdo con la norma europea 2000/14/EC.

Nivel de presión acústica en el compartimento del operador LpA= 65 dB (A) Nivel de presión acústica medido en la cabina, con la puerta y las ventanillas cerradas y el ventilador de calefacción/aire acondicionado a velocidad media, medido en máquinas idénticas, de conformidad con la ISO 6396:2008.

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KHP1762

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Niveles de vibraciones El grado de vibraciones transmitido al operador depende principalmente de las condiciones del terreno donde se trabaja y del modo de funcionamiento de la máquina y de su equipo. Asimismo, la exposición a las vibraciones puede reducirse considerablemente si se cumplen las siguientes recomendaciones: • Utilice equipo compatible con la máquina y con el tipo de trabajo que se desarrolla; • Ajuste y bloquee el asiento en la posición correcta; inspeccione periódicamente las suspensiones del asiento y realice los ajustes y reparaciones que sea necesario; • Realice regularmente las operaciones de mantenimiento actuales de la máquina en los intervalos de tiempo correspondientes; • Utilice el equipo con uniformidad, evitando en la medida de lo posible movimientos bruscos o exceso de carga;

Esta máquina está equipada con un asiento del operador que cumple los requisitos de la norma ISO 7096:2008.

De este modo se garantiza que la exposición del cuerpo del operador a las vibraciones cumple con los requisitos de protección contra vibraciones, con la máquina en funcionamiento según se requiera para distintos campos de aplicación, de acuerdo con las instrucciones de este manual. El asiento del operador ha sido probado de acuerdo con la clase espectral de entrada EM6 y tiene un factor de transmisibilidad SEAT < 0,7.

• El valor de aceleración cuadrático promedio ponderado al que están expuestos los brazos del operador no es superior a 2.5 m/s² (8.20 ft/s²) .

• El valor de aceleración cuadrático promedio ponderado al que está expuesto el cuerpo del operador no es superior a 0.5 m/s² (1.64 ft/s²). Estos resultados se han obtenido utilizando un indicador de aceleración al cavar zanjas.

• Si se utiliza para desplazamiento, evite en la medida de lo posible pasar por terrenos especialmente abruptos o el choque contra posibles obstáculos.

NOTA: El valor de exposición de cuerpo entero se determina con determinadas condiciones de funcionamiento y del terreno, por lo que puede no ser representativo en todas las condiciones de funcionamiento posibles dentro del uso previsto de la máquina. En consecuencia, este valor de emisión de vibración de cuerpo entero no determina la exposición a vibración del cuerpo entero conforme a la directiva europea 2002/44/EC. Para este propósito, se recomienda realizar una medición de las condiciones de trabajo. Si no esto no fuera factible, utilice la información de la siguiente tabla proveniente de ISO/TR 25398:2006 (*).

Condiciones de trabajo Excavación Martillo hidráulico Mina Desplazamiento

Valor de emisiones básico aw,eqz 1.4*aw,eqx 1,4*aw,eqy 0.44 m/s² 0.27 m/s² 0.30 m/s² (1.44 ft/s²) (0.89 ft/s²) (0.98 ft/s²) 0.53 m/s² 0.31 m/s² 0.55 m/s² (1.74 ft/s²) (1.02 ft/s²) (1.80 ft/s²) 0.65 m/s² 0.42 m/s² 0.61 m/s² (2.13 ft/s²) (1.38 ft/s²) (2.00 ft/s²) 0.48 m/s² 0.32 m/s² 0.79 m/s² (1.57 ft/s²) (1.05 ft/s²) (2.59 ft/s²)

Desviación estándar sz 1.4*sy 1.4*sx 0.24 m/s² 0.16 m/s² 0.17 m/s² (0.79 ft/s²) (0.52 ft/s²) (0.56 ft/s²) 0.30 m/s² 0.18 m/s² 0.28 m/s² (0.98 ft/s²) (0.59 ft/s²) (0.92 ft/s²) 0.21 m/s² 0.15 m/s² 0.32 m/s² (0.69 ft/s²) (0.49 ft/s²) (1.05 ft/s²) 0.19 m/s² 0.20 m/s² 0.23 m/s² (0.62 ft/s²) (0.66 ft/s²) (0.75 ft/s²)

(*) ISO/TR 25398:2006 Vibraciones mecánicas – Directrices para evaluación de la vibración de cuerpo entero en máquinas conducidas – Uso de datos armonizados medidos por institutos internacionales, organizaciones y fabricantes.

2-18

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Indicaciones de seguridad ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Si los rótulos no son legibles o se han perdido, puede haber consecuencias negativas. Examine los rótulos diariamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0228A

ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Asegúrese de que los rótulos se encuentran en buen estado. Limpie los rótulos frecuentemente. Sustituya todos los rótulos que estén dañados, perdidos, pintados o ilegibles. Consulte con su concesionario para sustituir los rótulos. Cuando sustituya piezas con rótulos, asegúrese de colocar rótulos nuevos en todas las piezas nuevas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0229A

Las siguientes pegatinas de seguridad se han colocado en la máquina para su seguridad y la de los que trabajan con usted. Desplácese alrededor de la máquina y preste atención al contenido y la ubicación de estas pegatinas de seguridad antes de utilizar la máquina.

Mantenga las pegatinas de seguridad limpios y legibles. Limpie las pegatinas de seguridad con un paño suave, agua y un detergente suave. No utilice disolventes, gasolina ni otros productos químicos abrasivos. Los disolventes, la gasolina y cualquier otro tipo de productos químicos abrasivos pueden dañar o eliminar las pegatinas de seguridad.

Sustituya todas las pegatinas de seguridad que estén dañadas, extraviadas, cubiertas con pintura o ilegibles. Si hay una pegatina de seguridad en una pieza que se va a reemplazar, asegúrese de que se coloque después en la pieza nueva. Consulte con el concesionario CASE CONSTRUCTION para obtener nuevas pegatinas.

Los rótulos de seguridad en los que se muestra el símbolo "Lea el manual del operador” están diseñados para indicarle que debe consultar el manual del operador para obtener más información relativa al mantenimiento, ajuste o procedimientos de zonas particulares de la máquina.

Cuando hay una etiqueta de seguridad con este símbolo, consulte la página correspondiente del manual del operario.

OM0000

1

NOTA: En este capítulo solo se tratan las pegatinas referentes a la seguridad y al funcionamiento y mantenimiento de la máquina. Para obtener información sobre todos las pegatinas de seguridad de la máquina, consulte el catálogo de piezas de recambio.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Posiciones de las pegatinas Cuando sustituya una pegatina, asegúrese de que se coloque como se muestra a continuación.

SMIL17CEX2770GA

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2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

SMIL17CEX2812HA

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Esquemas de ubicación de rótulo (1) Tabla de medidas de seguridad Número de pieza: KHP12151

SMIL14CEX1615FB

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Interferencia con accesorios (1A) El accesorio utilizado para el funcionamiento de la máquina puede golpear la cabina y/o la pluma, dependiendo de la longitud del brazo, el tamaño del accesorio o la instalación de un acoplador rápido.

Compruebe siempre el radio de acción de la máquina con el accesorio utilizado. Evite acciones bruscas para mantener la separación adecuada entre el accesorio y la cabina o la pluma, u otras partes importantes de la máquina.

El impacto del accesorio contra la cabina o la pluma, u otras partes importantes de la máquina, pueden causar daños graves.

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SMIL14CEX1616AB

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

(1B) Peligro por tendido eléctrico Al trabajar cerca de tendido eléctrico de alta tensión siempre hay riesgo de sufrir descargas eléctricas.

Mantenga siempre una distancia mínima al tendido eléctrico para evitar que las personas cercanas o la máquina sufran daños graves.

SMIL13CEX2524AB

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SMIL13CEX2525AB

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SMIL13CEX2526AB

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SMIL13CEX2527AB

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(1C) Cinturón de seguridad Abróchese siempre el cinturón de seguridad antes de poner la máquina en marcha.

(1D) Manual del operario Cerciórese de leer el manual del operador para conocer el uso adecuado y seguro de la máquina.

(1E) Mantenimiento o inspección Detenga siempre el motor y retire la llave de contacto antes de realizar operaciones de mantenimiento o inspección de la máquina.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

(1F) Estacionamiento de la máquina Antes de abandonar el compartimiento del operador, baje la cuchara al suelo, coloque la palanca de bloqueo de puerta en posición de bloqueo, detenga el motor y retire la llave de contacto para evitar cualquier movimiento accidental de la máquina.

SMIL14CEX1617AB

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(2) Funciones de las palancas de funcionamiento Número de pieza: KHP31860 (CX290D MH) Número de pieza: KHP34340 (CX290D SL) Funciones de las palancas de control izquierda y derecha.

KHP31860

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(3) Bloqueo del parabrisas Número de pieza: KHP12540 Bloquee siempre el parabrisas cuando esté abierto.

Si no se bloquea el parabrisas, puede caer, provocando daños a las personas situadas alrededor, así como afectar al correcto funcionamiento de la máquina.

SMIL13CEX2530AB

(4) Tabla de manipulación de cargas Asegúrese de no elevar cargas que superen los valores máximos indicados en la tabla de manejo de cargas.

KBP18470

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13

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

(5) Toma del encendedor 24 V Número de pieza: KHP11590 Toma eléctrica de 24 V. Conecte solo dispositivos de 24 V a esta toma.

La conexión de dispositivos de distinto voltaje puede dañar al propio dispositivo y al sistema eléctrico de la máquina.

SMIL14CEX1620AB

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SMIL14CEX1621AB

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SMIL14CEX1623AB

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SMIL15CEX0448AA

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(6) Salida de emergencia Número de pieza: KHP1247 En caso de emergencia, utilice el martillo de emergencia para romper la luneta y salir de la máquina.

(7) Precauciones de manipulación en el compartimento de trabajo Número de pieza: KHP18640 Está estrictamente prohibido soldar o modificar la estructura de la cabina.

La soldadura o modificación de la estructura de la cabina afecta a su resistencia y pone en juego la protección del operador.

(8) Visualizador del icono DEF/ADBLUE® y del icono SCR Número de pieza: KHP27220 Cerciórese de leer el manual del operador para conocer las señales e iconos de advertencia relativos al funcionamiento del sistema de postratamiento de los gases de escape.

2-25

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

(9) Ventilador Número de pieza: KHP1335 Cuando el motor esté en funcionamiento, manténgase alejado del ventilador de refrigeración, de la correa del ventilador y de otras piezas giratorias del sistema de accionamiento del ventilador mecánico.

El ventilador del motor y otras piezas giratorias pueden provocar lesiones graves.

Detenga siempre el motor y déjelo enfriar antes de realizar tareas de mantenimiento en el compartimiento del motor.

SMIL14CEX1628AB

18

SMIL14CEX1629AB

19

SMIL14CEX1636AB

20

SMIL14CEX1631AB

21

(10) Capó del motor Número de pieza: KHP12230 No suba a plataformas que no estén protegidas por barandillas, para evitar el riesgo de caídas.

(11) Rótulo de advertencia de common rail de alta presión y arranque del motor Número de pieza: KHP25860 El sistema de inyección common rail contiene combustible a presión muy elevada que puede provocar lesiones mortales. No abra la bomba de common rail ni afloje sus conductos de alta presión, ni toque componentes del sistema de inyección common rail. Para el servicio, consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. No intente arrancar el motor mediante herramientas auxiliares. La máquina puede empezar a moverse de improviso y causar lesiones graves al operador y a las personas de las inmediaciones.

(12) Válvula de retención Número de pieza: KHP17390 El cilindro tensor de la cadena contiene líquido a presión.

Durante el mantenimiento del cilindro tensor de la cadena, puede salir líquido despedido de la válvula de retención del cilindro y provocar lesiones graves.

Lea siempre el manual del operador para conocer las prácticas y precauciones adecuadas que deben aplicarse al realizar el mantenimiento del sistema tensor de la cadena.

2-26

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

(13) Silenciador Número de pieza: KHP1338 No toque el silenciador inmediatamente después de detener el motor. La superficie del silenciador caliente puede provocar lesiones graves si se toca.

SMIL14CEX1632AB

22

SMIL14CEX1633AB

23

SMIL14CEX1634AB

24

SMIL14CEX1635AB

25

(14) Silenciador Número de pieza: KHP17410 No toque el silenciador inmediatamente después de detener el motor. La superficie del silenciador caliente puede provocar lesiones graves si se toca.

(15) Radiador Número de pieza: KHP1326 No afloje ni abra el tapón del radiador cuando el refrigerante esté caliente y a presión, ya que puede ocasionar lesiones graves.

Deje enfriar el motor antes de abrir el tapón del radiador, después aflójelo lentamente para descargar la presión del circuito de refrigerante.

(16) Baterías Número de pieza: KHP17430 Mantenga chispas, llamas y cigarrillos alejados de la batería para evitar que estalle.

Lea siempre el manual del operador para conocer las prácticas y precauciones adecuadas que deben aplicarse al realizar el mantenimiento de las baterías.

2-27

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

(17) Mantenga despejado el radio de acción del accesorio.

Número de pieza: KHP1388 Cerciórese siempre de que en el radio de acción del equipo delantero de la máquina no haya personas y obstrucciones.

Antes de arrancar la máquina, toque siempre la bocina.

El equipo delantero de la máquina puede golpear o aplastar a las personas cercanas y provocarles heridas graves.

SMIL14CEX1637AB

26

SMIL14CEX1639AB

27

SMIL14CEX1640AB

28

SMIL14CEX1642AB

29

(18) Depósito hidráulico Número de pieza: KHP1330 El depósito hidráulico contiene líquido caliente a presión que puede provocar lesiones graves.

Antes de realizar el mantenimiento del depósito hidráulico o del sistema hidráulico, apague siempre el motor, deje enfriar la máquina y descargue la presión del depósito hidráulico.

(19) Precauciones con el cableado de la cámara Número de pieza: KHP18460 Desconecte siempre el cableado de las cámaras antes de retirar el contrapeso.

Lea el manual del operador para conocer los procedimientos adecuados de extracción del contrapeso.

(20) Depósito de DEF/ADBLUE® Número de pieza: KHP25870 No llene el depósito de DEF/ADBLUE® con combustible diésel, agua u otro líquido que no sea DEF/ADBLUE®.

El uso de otro tipo de líquido puede causar daños graves a la máquina.

Lea el manual del operador para conocer los procedimientos adecuados de almacenamiento y uso de DEF/ ADBLUE®.

2-28

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

(21) Rótulo general de funcionamiento del motor Número de pieza: KHP26000 Detenga siempre el motor y déjelo enfriar antes de realizar tareas de mantenimiento en el compartimiento del motor.

No se suba al motor, ya que puede dañar gravemente sus componentes y sufrir heridas graves.

El ventilador del motor y otras piezas giratorias pueden provocar lesiones graves.

SMIL14CEX1643AB

30

SMIL14CEX1645AB

31

SMIL14CEX1646AB

32

(22) Precauciones al utilizar el interruptor de desconexión de la batería Número de pieza: KHP22050 Lea el manual del operador para conocer los procedimientos adecuados del uso del interruptor de desconexión de la batería.

(23) Mantenga despejado el radio de acción de la superestructura Número de pieza: KHP17510 Cerciórese siempre de que en el radio de acción de la estructura superior de la máquina no haya personas ni obstrucciones.

Antes de arrancar la máquina, toque siempre la bocina.

La estructura superior de la máquina puede golpear o aplastar a las personas cercanas y provocarles heridas graves.

(24) Mantenimiento del conducto y el filtro de combustible Número de pieza: KHP26010 Lea el manual del operador para conocer los procedimientos y herramientas adecuados al realizar el mantenimiento del sistema de combustible.

KHP26010

2-29

33

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

(25) Rótulo de instrucciones sobre limitaciones y elevación Número de pieza: KHP25960 Dibujos de referencia con la disposición de los dispositivos de transporte y elevación de la máquina.

Lea el manual del operador para conocer los procedimientos adecuados de transporte y elevación de la máquina.

SMIL14CEX1648AB

34

(26) Tabla de mantenimiento Número de pieza: KBP18670 (CX290D MH) Número de pieza: KBP18330 (CX290D SL) Gráfico de referencia para indicar los plazos de mantenimiento de la máquina.

Lea el manual del operador para conocer los procedimientos adecuados de mantenimiento de la máquina.

KBP18670

35

(27) Rótulo del punto de sujeción Número de pieza: KHP15201 Puntos en la estructura de la máquina para sujetarla durante el transporte.

SMIL15CEX0447AA

36

SMIL15CEX0450AA

37

(28) Ubicación de elevación Número de pieza: KHP19380 Sección de la máquina donde se deben colocar los dispositivos de elevación.

2-30

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

(29) Depósito de combustible Número de pieza: KHP25850 No realice soldaduras ni operaciones que despidan chispas cerca del depósito de combustible.

El combustible es inflamable y el fuego puede ocasionar lesiones graves.

No llene el depósito con agua, DEF/ADBLUE® ni líquido alguno que no sea combustible diésel ultrabajo en azufre.

El uso de otro tipo de combustible puede causar daños graves a la máquina.

KHP25850

38

48004715

39

48056431

40

KHP33700

41

Lea el manual del operador para conocer los procedimientos adecuados de almacenamiento y uso de combustible diésel ultrabajo en azufre.

(30) Precauciones al utilizar el interruptor de desconexión de batería Número de pieza: KHP32700 No gire nunca el interruptor de desconexión de la batería a la posición OFF con el testigo encendido.

Cerciórese de leer el manual del operador para conocer las señales e iconos de advertencia relativos al funcionamiento del interruptor de desconexión de la batería.

Nivel del depósito (31) de DEF/ADBLUE® Número de pieza: KHP33120 Nunca reposte DEF/ADBLUE® por encima de la marca F (límite superior) de la varilla de nivel. Debe haber un volumen de aire adecuado en la parte superior del depósito para que el sistema de postratamiento funcione correctamente.

(32) Punto ciego del monitor de vista de campo (opcional) Número de pieza: KHP33700 El sistema del monitor de vista de campo no garantiza la visibilidad en la zona más próxima a la máquina.

Lea siempre el manual del operador para conocer las medidas y precauciones adecuadas que deben aplicarse para utilizar la máquina con el sistema de vista de campo (opcional).

2-31

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

(33) Rótulo de peligro de calentamiento global Número de pieza: KHP34040 Gas invernadero: HFC-134a Cantidad (sistema de carga A/A): 1 kg (2.2 lb) Peligro de calentamiento global (GWP): 1.43 Ton El mantenimiento, la reparación o la recarga quedarán a cargo únicamente de un técnico de mantenimiento cualificado. Póngase siempre en contacto con su concesionario local autorizado. Si no se cumplen estas instrucciones, podría causar lesiones graves o la muerte.

KHP34040

42

KHP29850

43

KHP17120

44

KHP29900

45

(34) Palanca de descenso de emergencia de la cabina Número de pieza: KHP29850 La palanca está situada detrás de la consola derecha de la cabina.

Tirar de la palanca de emergencia de la cabina totalmente hacia arriba para bajar la cabina hasta su posición de reposo.

(35) Precauciones del elevador de la cabina Número de pieza: KHP17120 Solamente una persona debe estar a bordo del sistema de elevación de la cabina. No transporte nunca más personas en el sistema de elevación de la cabina.

La carga máxima permitida en la cabina es 200 kg (441 lb).

Cerciórese de leer siempre el manual del operador para conocer las prácticas y precauciones adecuadas que deben aplicarse al accionar el sistema de elevación de la cabina.

(36) Palanca externa de descenso de emergencia Número de pieza: KHP29900 La palanca está situada en el compartimiento izquierdo delantero.

Girar la palanca externa de emergencia 90° a izquierdas para bajar la cabina hasta su posición de reposo.

2-32

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

(37) Precauciones del elevador de la cabina Número de pieza: KHP31670 Mantenerse lejos del área debajo del elevador de la cabina.

Toque la bocina siempre antes de bajar la cabina.

El sistema de elevación de la cabina puede golpear o aplastar a las personas cercanas y provocarles heridas graves.

KHP31670

46

KHP15050

47

KHP31660

48

KHP31800

49

(38) Precauciones del elevador de la cabina Número de pieza: KHP15050

(39) Precauciones del elevador de la cabina Número de pieza: KHP31660

(40) Precauciones del elevador de la cabina Número de pieza: KHP31800 No haga nunca operaciones de mantenimiento regulares con la cabina en la posición elevada.

Las operaciones de mantenimiento especiales en el sistema de elevación de la cabina deben ser realizadas por el distribuidor CASE CONSTRUCTION. Las operaciones de mantenimiento especiales que requieren que el sistema de elevación de la cabina esté en la posición elevada deben ser realizadas por el distribuidor CASE CONSTRUCTION.

2-33

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

(41) Funciones del interruptor proporcional (CX290D MH) Número de pieza: KHP27240 Función del interruptor proporcional derecho y el interruptor proporcional izquierdo.

SMIL16CEX0380AA

(42) Nivel de ruido Número de pieza: KHP1762 Nivel de potencia de sonido garantizado, determinado de acuerdo con la norma europea 2000/14/EC.

KHP1762

2-34

51

50

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS###_3_### Acceso a la plataforma del operador

Puerta y peldaños PRECAUCIÓN ¡Peligro de pinzamiento!

Tenga cuidado con las manos y la ropa al cerrar la puerta, ya que podrían quedarse enganchadas.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0046A

Puerta de la cabina Para abrir la puerta, use el tirador (1) desde el exterior y el tirador (2) desde el interior.

AVISO: Antes de abrir la puerta desde dentro, asegúrese de que ha colocado la palanca de bloqueo de la compuerta en la posición central, y retraiga la barra de seguridad. La palanca de mandos izquierda puede tocarse inadvertidamente al abrir la puerta y la máquina puede por tanto moverse repentinamente e involuntariamente ocasionando accidentes graves.

AVISO: No abra nunca la puerta cuando la cabina está en la posición elevada. El incumplimiento de estas instrucciones, puede causar muertes o lesiones graves.

SMIL14CEX1649AB

1

SMIL14CEX1650AB

2

SMIL14CEX1651AB

3

La puerta puede bloquearse en posición completamente abierta. Para desbloquear la puerta, asegúrese de que ha detenido el funcionamiento de la máquina, salido de la cabina e inclinado la palanca (3) hacia abajo.

AVISO: No trabajen nunca con la puerta semiabierta. Antes de realizar cualquier trabajo con la puerta abierta, cerciórese de bloquearla en la posición de apertura total.

AVISO: Trabajar con la puerta abierta está absolutamente prohibido cuando la cabina está en la posición elevada.

El incumplimiento de estas instrucciones, puede causar muertes o lesiones graves.

3-1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Peldaños y palancas de acceso ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Para entrar o salir de la cabina, el bastidor estructural debe estar alineado con el bastidor inferior.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0225A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Limpie todos los peldaños y los asideros para acceder a la máquina para retirar cualquier resto de grasa, aceite, barro e hielo (en invierno).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0139A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Si salta para subir o bajar de la máquina, puede sufrir lesiones. Mire siempre hacia la máquina, utilice las barandillas y los peldaños, y suba y baje despacio. Para evitar caídas, deberá apoyar ambas manos en las barandillas y un pie en el peldaño, o bien una mano en la barandilla y ambos pies en los peldaños.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0141A

Cerciórese de entrar o salir de la cabina solamente con la cabina en la posición completamente bajada.

AVISO: Nunca entre ni salga de la cabina cuando la cabina está en la posición elevada. Eso podría causar la muerte o lesiones graves.

Para acceder o salir de la máquina utilice los peldaños (2), las orugas y las palancas de acceso (1).

AVISO: No utilice en caso alguno la consola izquierda, la palanca de control izquierda o la palanca de bloqueo de puerta en lugar de las asas para salir o entrar del compartimento del operador.

3-2

SMIL17CEX1865AA

4

SMIL17CEX1866AA

5

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Asiento del operador

Asiento del operador

SMIL14CEX1654FB

1

1.

Ajuste combinado de altura y peso

7.

Ajuste del ángulo del reposabrazos

2.

Indicador de ajuste del peso

8.

Ajuste del reposacabezas

3.

Ajuste hacia delante y hacia atrás

9.

Cinturón de seguridad

4.

Ajuste del ángulo del respaldo

10. Calefacción del asiento (opcional)

5.

Ajuste del soporte lumbar

11. Ajuste de la inclinación del asiento (opcional)

6.

Ajuste longitudinal del conjunto del brazo de control y del asiento

12. Hebilla del cinturón de seguridad

Para una utilización correcta de la máquina con la máxima eficacia y comodidad, ajuste el asiento en función del peso y la altura del operario.

Ajuste combinado de altura y peso • Baje la palanca (1) para reducir la rigidez de la suspensión.

• Eleve el asa (1) para obtener una suspensión más dura.

AVISO: el indicador (2) debe estar en verde cuando el operador se encuentre en el asiento.

SMIL14CEX1655AB

3-3

2

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Ajuste hacia delante y hacia atrás • Mantenga el control (3) en la posición de elevación.

• A continuación, deslice el asiento a la posición que desee.

• Suelte el control (3).

SMIL14CEX1656AB

3

SMIL14CEX1657AB

4

SMIL14CEX1658AB

5

SMIL14CEX1659AB

6

Ajuste del ángulo del respaldo • Mantenga la palanca (4) en la posición elevada.

• Retrase el asiento a la posición que desee.

• Suelte la palanca (4).

Ajuste del soporte lumbar • Gire el mando (5) para ajustar la protuberancia de la zona lumbar en cuatro niveles.

Ajuste longitudinal del conjunto del brazo de control y del asiento • Tire del control (6) hacia arriba.

• Deslice el asiento y el conjunto del brazo de control a la posición que desee.

• Suelte el control (6).

3-4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Ajuste del ángulo del reposabrazos • Eleve el apoyabrazos.

• Ajuste el apoyabrazos en el ángulo que desee mediante el mando (7).

• Baje el apoyabrazos.

SMIL14CEX1660AB

7

SMIL14CEX1661AB

8

SMIL14CEX1662AB

9

Ajuste del reposacabezas • El reposacabezas (8) puede ajustarse hacia arriba, hacia abajo, hacia adelante y hacia atrás.

NOTA: Para devolver el reposacabezas a su posición original (a la parte trasera), inclínelo totalmente hacia adelante y suéltelo.

Calefacción del asiento (opcional) • Al activar el interruptor (10), se calientan el respaldo y la zona del asiento.

Sección de ajuste de la inclinación del asiento (opcional) • Tire de la palanca (11) para ajustar la inclinación del asiento.

• Suelte la palanca en una inclinación adecuada.

SMIL14CEX1663AB

3-5

10

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Cinturón de seguridad ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de poner en marcha la máquina, abróchese siempre el cinturón de seguridad. Examine los componentes del asiento en busca de posibles daños y desgaste. Sustituya todos los componentes dañados o desgastados del cinturón de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0046C

SMIL14CEX1664AB

• Sitúese con comodidad en el asiento del operador.

• Tire de un tramo largo del cinturón.

• Enganche el cinturón en el sistema de sujeción (9).

NOTA: Si el tramo de cinturón del que ha tirado no es lo bastante largo, suéltelo para que vuelva a enrollarse y tire otra vez.

Para soltar el cinturón de seguridad, presione la palanca de apertura del sistema de sujeción (9).

AVISO: el cinturón de seguridad debe mantenerse limpio.

Utilice sólo agua y jabón para limpiar el cinturón, nunca lejía o tintes.

3-6

11

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles de avance

Controles de avance Palancas de mandos (CX290D MH) Palanca de mando izquierda: 1. El brazo se extiende.

2. El brazo se retrae.

3. La estructura superior gira a la izquierda.

4. La estructura superior gira a la derecha.

NOTA: La velocidad de movimiento del brazo o el giro depende del ángulo de inclinación de la palanca de control.

En la posición intermedia, es posible obtener ambos movimientos simultáneamente.

NOTA: cuando se suelta el control de oscilación de la torreta, esta puede seguir girando debido a la fuerza de inercia. En este caso, permita el movimiento suplementario y suelte ligeramente antes el control.

3-7

SMIL17CEX1883AA

1

SMIL17CEX1882AA

2

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palanca de mando derecha 5. La pluma desciende.

6. La pluma se eleva.

7. El accesorio se desplaza hacia la cabina.

8. El accesorio se aleja de la cabina.

NOTA: La velocidad del movimiento de la pluma o del accesorio depende del ángulo de inclinación de la palanca de mando. En la posición intermedia, es posible obtener ambos movimientos simultáneamente.

3-8

SMIL17CEX1881AA

3

SMIL17CEX1880AA

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palancas de mandos (CX290D SL) Palanca de mando izquierda: 1. El brazo se extiende.

2. El brazo se retrae.

3. La estructura superior gira a la izquierda.

4. La estructura superior gira a la derecha.

NOTA: La velocidad de movimiento del brazo o el giro depende del ángulo de inclinación de la palanca de control.

En la posición intermedia, es posible obtener ambos movimientos simultáneamente.

NOTA: cuando se suelta el control de oscilación de la torreta, esta puede seguir girando debido a la fuerza de inercia. En este caso, permita el movimiento suplementario y suelte ligeramente antes el control.

SMIL17CEX1883AA

5

SMIL17CEX1882AA

6

SMIL15CEXY853AA

7

SMIL17CEX2551AA

8

Palanca de mandos derecha: 5. La pluma desciende.

6. La pluma se eleva.

7. El accesorio se cierra (abre).

8. El accesorio se abre (cierra).

Las direcciones de control (7) y (8) permiten controlar el movimiento de apertura/cierre del accesorio hidráulico de agarre, como por ejemplo una pala clasificadora o pinzas de garfio.

NOTA: las direcciones de control (7) y (8) son alternativas. Si las direcciones de control para la apertura y cierre no son las previstas, pruebe una configuración alternativa de los puertos de conexión del accesorio.

NOTA: La velocidad del movimiento de la pluma o del accesorio depende del ángulo de inclinación de la palanca de mando. En la posición intermedia, es posible obtener ambos movimientos simultáneamente.

3-9

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Interruptor proporcional derecho (CX290D MH) El interruptor proporcional situado en la palanca de mandos de la derecha permite controlar el movimiento de apertura/cierre del accesorio hidráulico de agarre, como por ejemplo una pala clasificadora o pinzas de garfio.

1. El accesorio se cierra (abre).

2. El accesorio se abre (cierra).

NOTA: las direcciones de control (1) y (2) son alternativas. Si las direcciones de control para la apertura y cierre no son las previstas, pruebe una configuración alternativa de los puertos de conexión del accesorio.

NOTA: el botón ON/OFF (3) permite realizar la operación correspondiente a la dirección de control (1) de manera rápida.

SMIL15CEXY965AB

9

SMIL17CEX2551AA

10

SMIL15CEXY964AB

11

SMIL17CEX2552AA

12

Interruptor proporcional del lado izquierdo El interruptor proporcional situado en la palanca de mandos del lado izquierdo permite controlar el movimiento de colocación adicional de un accesorio hidráulico de agarre.

1. El accesorio gira a la derecha (izquierda).

2. El accesorio gira a la izquierda (derecha).

NOTA: las direcciones de control (1) y (2) son alternativas. Si las direcciones de control para la actuación de posicionamiento no son las previstas, pruebe una configuración alternativa de las conexiones hidráulicas entre el accesorio y la máquina.

NOTA: el botón ON/OFF (3) permite realizar la operación correspondiente a la dirección de control (1) de manera rápida.

3-10

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles de desplazamiento 1. Palanca y pedal de control de desplazamiento izquierdo 2. Palanca y pedal de control de desplazamiento derecho 3. Reposapiés

SMIL16CEX2032AA

Los pedales y palancas de mandos se utilizan para desplazar la máquina.

(N): neutral (a) + (b): la máquina avanza. (c) + (d): la máquina retrocede. (b) + (c): rotación opuesta y simultánea de las orugas con la consiguiente rotación a izquierda de la máquina sobre su eje central. (a) + (d): rotación opuesta y simultánea de las orugas con la consiguiente rotación a derecha de la máquina sobre su eje central. (a), (b), (c), (d): posiciones para desplazar solo una oruga. Como resultado la máquina gira pivotando sobre la oruga fija.

NH0159

3-11

14

13

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Parabrisas PRECAUCIÓN ¡Peligro de pinzamiento!

Siga las instrucciones de este manual para manipular el parabrisas. Si no manipula el parabrisas correctamente, podría resbalarse y herirle los dedos o en las manos.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0045A

Apertura 1. Pliegue el parasol (1) contra el parabrisas y accione la palanca (2).

Agarre los tiradores superior e inferior (3) y levante con cuidado el parabrisas.

SMIL14CEX1684AB

1

SMIL14CEX1685AA

2

SMIL14CEX1686AB

3

2. Tire del parabrisas hacia atrás hasta que quede encajado detrás de la cabina.

Cierre 1. Utilice la palanca (2) para soltar el parabrisas.

2. Agarre ambos tiradores (3) y baje con cuidado el parabrisas.

Asegúrese de que la ventana se ha bajado por completo.

3. Asegúrese de que la parte superior del parabrisas queda correctamente enganchada.

3-12

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Ventana delantera inferior La ventana delantera inferior solo se puede extraer si el parabrisas está abierto.

1. Desmonte la ventana de su alojamiento deslizándola hacia arriba.

SMIL14CEX1687AA

1

SMIL14CEX1688AA

2

2. Coloque la ventana en la posición de almacenamiento dispuesta a la izquierda del asiento del operario y sujétela correctamente.

3-13

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles del lado izquierdo

Controles del lado izquierdo

SMIL17CEX2813EA

(1) Palanca de ajuste del ángulo del brazo: esta palanca permite ajustar el brazo de control en inclinaciones distintas en función del perfil físico del operador. Sostenga la palanca y seleccione la posición que desee, a continuación, suelte la palanca.

NOTA: detenga el motor antes de ajustar el brazo de control.

(2) Palanca de bloqueo de la compuerta.

(3) Barra de seguridad.

(4) Botón de la bocina.

AVISO: no olvide tocar la bocina antes de arrancar el motor y reanudar el trabajo con la máquina.

1

(7) Control de calefacción, ventilación o aire acondicionado.

(8) Interruptor de parada de emergencia: este interruptor permite apagar el motor en caso de emergencia o cuando no es posible apagarlo con la llave de contacto.

Presione la parte frontal del interruptor para detener el motor. Suena una advertencia y se muestra el mensaje "ENGINE STOP" (parada del motor). Para arrancar el motor nuevamente, presione la parte posterior del interruptor de parada de emergencia, sitúe la llave de contacto en la posición OFF y, a continuación, arranque el motor de nuevo.

AVISO: la parada de emergencia solo debe usarse en casos de emergencia.

(5) Bandeja de almacenamiento.

(9) Interruptor proporcional para girar el accesorio de agarre.

(6) Botón para cancelar temporalmente la función de prevención de interferencias de la cabina.

(10) Botón ON/OFF para accionar el movimiento de rotación preferido del accesorio de modo rápido.

3-14

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palanca de bloqueo de la compuerta y barra de seguridad ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de salir del compartimento del operario, la palanca de bloqueo de la compuerta debe estar en la posición central y la barra de seguridad hacia dentro.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1384A

La palanca de bloqueo de puerta (1) permite anular el funcionamiento de las palancas y pedales de control y acciona la barra de seguridad (2).

SMIL15CEXY882AB

1

SMIL15CEXY881AB

2

La barra de seguridad impide al operador que abandone la cabina sin accionar previamente la palanca de bloqueo de puerta (1) para anular el funcionamiento de las palancas y pedales de control.

La palanca de bloqueo de puerta funciona en tres posiciones: A. Posición hacia delante: cuando la palanca de bloqueo de puerta (1) se sitúa hacia delante, la barra de seguridad (2) se abre. Es posible accionar el accesorio y las funciones de desplazamiento y de giro, y la barra de giro no permite que el operador abandone la cabina.

B. Posición central: cuando la palanca de bloqueo de puerta (1) se sitúa en la posición central, la barra de seguridad (2) se retrae al interior de la consola. No es posible utilizar el accesorio ni las funciones de desplazamiento y de giro aunque el motor esté en marcha.

El operador puede abandonar la cabina si lo desea.

C. Posición hacia atrás: cuando la palanca de bloqueo de puerta (1) está hacia atrás, la barra de seguridad (2) se sitúa hacia dentro, todas las funciones se desactivan y la consola izquierda se eleva por completo.

Por lo tanto, el operador puede salir de la cabina con facilidad.

NOTA: sitúe la palanca de bloqueo de puerta en la posición central si solo va a detener la máquina sin abandonar la cabina. Desplace la palanca de bloqueo de puerta hacia atrás si solo va a detener la máquina y abandonar la cabina.

NOTA: el motor debe arrancarse con la palanca de bloqueo de puerta en la posición central. Si la palanca de bloqueo de puerta está situada hacia delante, el motor no arranca.

3-15

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Control de la calefacción, ventilación y aire acondicionado

BB5EU2-001

1

1.

On/Off

6.

Desempañador del parabrisas

2.

Automático

7.

Dirección del flujo de aire

3.

Temperatura

8.

Reciclaje del aire

4.

Ventilación

9.

Pantalla de visualización

5.

Aire acondicionado

On/Off Este botón (1) enciende ( On) o apaga ( Off) el sistema.

AVISO: Cuando el sistema se enciende ( On), funciona con los mismos ajustes con los que funcionó la última vez que se utilizó.

KAPW1A-002

3-16

2

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Ventilación Estos botones (4) permiten aumentar o reducir el flujo de aire. Para aumentar el flujo de aire, pulse el botón superior. Para disminuir el flujo de aire, pulse el botón inferior.

Los segmentos en la pantalla de visualización (9) aumentarán o disminuirán en función del flujo seleccionado.

WSD444-001

3

GG7D18-001

4

3FGJSW-001

5

V85W49-001

6

Temperatura Estos botones pulsadores (3) permiten aumentar o reducir la temperatura en una gama de 18 °C (64.4 °F) a 32 °C (89.6 °F). Para aumentar la temperatura, pulse el botón superior. Para bajar la temperatura, pulse el botón inferior. La lectura de la temperatura aparecerá en la pantalla de visualización (9).

AVISO: La lectura de la temperatura se pueden mostrar en grados Celsius o Fahrenheit. Para seleccionar la escala necesaria, pulse los dos botones (3) a la vez entre cinco y diez segundos. La temperatura en grados Fahrenheit se indicará seguida de una "F".

Reciclaje del aire Este botón (8) permite seleccionar dos tipos de circulación del aire. Aire fresco del exterior o aire reciclado del interior. El tipo de circulación cambia cada vez que se pulsa el botón. La indicación del tipo de circulación de aire seleccionado aparece en la pantalla de visualización (9).

(A) Recirculación de aire interior (B) Aire del exterior

Dirección del flujo de aire Este botón (7) permite seleccionar cuatro salidas para dirigir el flujo de aire. Para realizar una selección, pulse el botón (7) hasta que el flujo de aire se dirija desde la salida que desee. La indicación del tipo de circulación de aire seleccionado aparece en la pantalla de visualización (9).

3-17

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

(A) Salida de aire delantera superior.

(B) Salida de aire trasera superior.

(C) Salida de aire superior con alta intensidad y salida de aire trasera con poca intensidad.

(D) Salida de aire trasera inferior (espacio para los pies) y parabrisas.

V85W49-002

7

W98JSC-003

8

6CSC9W-001

9

Desempañador del parabrisas Este botón (6) activa el desempañador para el parabrisas.

Pulse el botón para desempañar el parabrisas. La pantalla mostrará que el desempañador está funcionando (9).

Para apagar el desempañador, vuelva a pulsar el botón y la indicación de la pantalla desaparecerá.

AVISO: Cuando se utiliza este botón, el control (7) se desactiva.

Aire acondicionado NOTA: Poner en funcionamiento el sistema del aire acondicionado por lo menos una vez por semana, aunque sólo sea durante un breve periodo de tiempo.

NOTA: Al utilizar el aire acondicionado, es fundamental mantener cerradas las ventanas del habitáculo del operario, el parabrisas y la puerta de la cabina. Las salidas de aire deben mantenerse en posición abierta.

El aire acondicionado se puede utilizar de dos maneras diferentes: aire acondicionado manual o automático.

Manual: Este botón (5) se utiliza para encender y apagar el aire acondicionado. Cuando el aire acondicionado esté en marcha, se confirmará en la pantalla de visualización (9).

Se pueden realizar ajustes manuales usando los controles (3), (4), (7) y (8).

3-18

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Automático: Este botón (2) activa el ajuste automático del volumen, la dirección del flujo de aire y el encendido o apagado del aire acondicionado. AUTO aparecerá en la pantalla de visualización (9). En el modo automático, el único ajuste manual posible es la temperatura (3).

Si se acciona otro control que no sea el de la temperatura, el modo automático se cancela y la indicación AUTO (Automático) desaparece de la pantalla (9). Para apagar el sistema, pulse los botones (1) o (2).

8TWEZ7-001

10

8TWEZ7-002

11

Para obtener aire frío o caliente rápidamente: Aire frío: salga del modo automático pulsando el botón (2) y, a continuación, el botón (3) hasta alcanzar la temperatura mínima de 18 °C (64.4 °F). La ventilación estará al máximo y el flujo de aire frío saldrá por la parte delantera.

Aire caliente: salga del modo automático pulsando el botón (2) y, a continuación, el botón (3A) hasta alcanzar la temperatura máxima de 32 °C (89.6 °F). La ventilación estará al máximo y el flujo de aire caliente saldrá por la parte trasera, a nivel de los pies.

AVISO: Para garantizar un funcionamiento correcto y la completa eficacia de la climatización, es necesario utilizarla al menos una vez cada semana, por lo menos, incluso durante breves periodos de tiempo.

3-19

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Iluminación interna de la cabina La luz del habitáculo se enciende o apaga al abrir o cerrar la puerta. La luz del habitáculo se apaga automáticamente después de 30 s aunque se deje la puerta abierta (función de prevención de descarga de la batería).

El selector de la luz del habitáculo está preparado para seleccionar los estados siguientes: • APAGADO: la lámpara está siempre apagada.

• PUERTA: la lámpara se enciende al abrir la puerta y se apaga al cerrarla.

• ENCENDIDO: la lámpara está siempre encendida.

AVISO: cerciórese de apagar la iluminación interna de la cabina después de utilizarla. Si se deja encendida se puede descargar la batería.

SMIL14CEX2568AA

1

SMIL13CEX2621AB

1

SMIL14CEX2569AA

1

Martillo de la salida de emergencia Utilice el martillo (1) situado a la izquierda de la cabina para romper la ventana trasera y empuje con fuerza la ventana para poder salir.

Consulte con el concesionario CASE CONSTRUCTION la instalación de la ventana.

AVISO: No rompa la ventana trasera, salvo si es absolutamente necesario, como para salir en caso de emergencia.

AVISO: No coloque nada en la parte delantera de la ventana.

De lo contrario, puede obstaculizar una vía de escape de emergencia.

Ventanas correderas de la puerta Las dos ventanillas de la puerta de la cabina se pueden abrir de una en una o a la vez. Suelte el cierre y deslice cada ventanilla para abrirla.

3-20

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles del lado derecho

Controles del lado derecho

SMIL17CEX2815EA

(1) Interruptor de arranque ( 4 posiciones ): ON (contacto), START (arranque del motor), OFF (apagado del motor) y ACC (suministro de corriente accesorio).

AVISO: Cuando la llave de contacto se encuentra en la posición ON , si se ha programado la protección antirrobo, será necesario introducir la contraseña. Consulte la página 4-1.

NOTA: la llave de contacto también se usa para cerrar la puerta de la cabina, DEF/ADBLUE® la tapa del depósito de solución de urea, el capó del motor, el compartimento de almacenamiento delantero, las puertas laterales y el tapón del depósito de combustible.

(2) Acelerador del motor y selección del modo de trabajo (3) Botón de ralentí bajo del motor: este botón permite regular las revoluciones del motor a ralentí bajo con un solo toque sin mover el acelerador del motor. Si utiliza una velocidad del motor distinta del ralentí bajo, pulse y suelte el botón de ralentí bajo para reducir las revoluciones del motor. Pulse y suelte el botón otra vez para recuperar el régimen del motor establecido por el acelerador.

(4) Palanca de ajuste del ángulo del brazo: esta palanca permite ajustar el brazo de control en inclinaciones distintas en función del perfil físico del operador. Sostenga la palanca y seleccione la posición que desee, a continuación, suelte la palanca.

1

(5) Botón ON/OFF para accionar el movimiento preferido del accesorio de agarre de modo rápido (CX290D MH).

AVISO: Si las direcciones de control para la apertura y cierre no son las previstas, pruebe una configuración alternativa de los puertos de conexión del accesorio.

(6) Interruptor de limpiaparabrisas de un solo toque: mantenga pulsado el interruptor para accionar la escobilla del limpiaparabrisas.

(7) Interruptor de la baliza: Oprima el lado ON del interruptor para activar la baliza (no provista). Presione el lado OFF del interruptor para apagar la baliza (no provista).

(8) Radio.

(9) Interruptor del indicador de sobrecarga (opcional) NOTA: la alarma de sobrecarga está destinada, fundamentalmente, a garantizar operaciones seguras en la manipulación de cargas. No la active durante tareas de excavación o de carga de camiones.

(10) Soporte para bebidas.

(11) Interruptor proporcional para abrr/cerrar el accesorio de agarre (CX290D MH).

3-21

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

SMIL15CEXY840EA

2

(1) Encendedor y toma de alimentación de 24 V: el dispositivo está activo cuando la llave de contacto está en la posición ON o el motor está en marcha.

ON del interruptor para reducir el volumen de la bocina.

Presione el lado OFF del interruptor para recuperar el volumen normal de la bocina.

Para utilizar el encendedor, empújelo a la posición de calentamiento.

(5) 12 V toma de alimentación: el dispositivo está activado cuando la llave de contacto está en la posición de ON o cuando el motor está en marcha.

AVISO: si el encendedor se mantiene presionado en exceso el dispositivo puede sufrir daños graves, al igual que el sistema eléctrico.

AVISO: el sistema eléctrico puede dañarse si el encendedor no vuelve a su posición original tras 30 s. Extráigalo manualmente y consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. AVISO: Conecte solo los dispositivos 24 V a la toma. La conexión de dispositivos de distinto voltaje puede dañar al propio dispositivo y al sistema eléctrico.

(2) Bandeja de almacenamiento.

AVISO: Conecte solo los dispositivos 12 V a la toma. La conexión de dispositivos de distinto voltaje puede dañar al propio dispositivo y al sistema eléctrico.

(6) Botón de elevación/descenso de la cabina.

(7) Interruptor de luz (opcional): este interruptor permite activar el sistema de luces instalado en las cámaras.

Pulse el parte posterior del interruptor para activar las luces. Pulse la parte frontal del interruptor para desactivar las luces.

NOTA: El sistema de luces se activa cuando se encienden las de trabajo.

(3) Cenicero.

(4) Interruptor de reducción de volumen de la bocina: permite cambiar el volumen de la bocina. Presione el lado

3-22

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palanca de descenso de emergencia La palanca de descenso de emergencia del sistema de elevación de la cabina está situada detrás de la consola del lado derecho.

SMIL17CEX2817AA

3-23

3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Tablero de mandos (1) Sensor ambiental NOTA: No coloque ningún objeto sobre el sensor ambiental: el sistema de control del climatizador puede no controlar correctamente la temperatura dentro de la cabina.

(2) Pantalla (3) Botones de control (4) Salidas de aire NOTA: Las salidas de aire deben ajustarse manualmente.

Asegúrese de ajustar la apertura y sentido de las salidas de aire para garantizar el estado deseado en el ambiente de la cabina.

AVISO: Si ingresa agua dentro del tablero de instrumentos, este último puede sufrir graves daños. Asegúrese de proteger al tablero de instrumentos contra el agua y contra cualquier tipo de fluido. Use únicamente un paño limpio y seco para limpiar el tablero de instrumentos.

SMIL14CEX1689BB

3-24

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Botones de control

SMIL15CEXY842FA

1.

Botón selector de modo de desplazamiento

2.

Botón del limpiaparabrisas

3.

Botón selector de modo de visualización

4.

SCR Botón CLEANING

5.

Botón del lavaparabrisas

6.

Botón de las luces de trabajo

7.

Botón selector de imagen de cámara (*)

8.

Botón selector de accesorio

9.

Botón de modo ralentí

0.

Botón del horómetro

2

(*) El botón selector de imagen de cámara sólo está activo si está equipado con el sistema Field View Monitor. Consulte el capítulo 9.

3-25

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla La pantalla tiene dos modos de presentación: • El modo operativo (1) muestra las imágenes de las cámaras externas, conjuntamente con los iconos, las advertencias y los mensajes relacionados con el funcionamiento de la máquina.

• El modo de información del usuario (2) muestra las pestañas de información relacionadas con el historial de operación de la máquina y brinda acceso a las pestañas de configuración para programar las principales funciones de la máquina.

Pulse el botón selector de modo de pantalla (3) para cambiar de modo. El modo cambia cada vez que se pulsa el botón.

SMIL16CEX0713FA

3

AVISO: Durante la operación de la máquina, asegúrese de seleccionar el modo operativo de la pantalla para garantizar una adecuada visibilidad alrededor de la máquina. Si la pantalla se cambia al modo de información para el usuario durante la operación de la máquina, aparecerá el mensaje de advertencia SELECCIONE PANTALLA DE LA CÁMARA DURANTE LA OPERACIÓN en la parte superior de la pantalla.

3-26

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Modo de funcionamiento

SMIL16CEX1132HA

3-27

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

1.

Icono de los modos de trabajo

2.

Icono de los modos de desplazamiento

14. Icono de aumento de potencia o icono de Cinturón de seguridad

3.

Icono de selección de accesorio

15. Icono de función de seguridad

4.

Icono de modo de ralentí

16. Mensajes

5.

Código de problema de diagnóstico

17. Indicador del nivel de DEF/AdBlue®

6.

Indicador de nivel de combustible

18. Icono de detección SCR

7.

Indicador de la temperatura del refrigerante del motor

19. Aviso de llenado de DEF/AdBlue®

8.

Fecha y hora

9.

Icono de imagen de cámara

20. Icono de reducción de motor 21. Configuración de la hidráulica auxiliar o advertencias de falla SCR

10. Líneas de referencia de la cámara

22. Icono de LIMPIEZA SCR

11. Icono de las luces de trabajo

23. Icono de precalentamiento del motor o DEF/AdBlue® icono de descongelación o icono de enfriado.

12. Icono del limpiaparabrisas 13. Icono de silencio de radio AVISO: Si aparece un Código de avería, comuníquese con el concesionario CASE CONSTRUCTION.

3-28

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Modo de información de usuario

SMIL16CEX0712HA

3-29

5

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

1.

Icono de los modos de trabajo

14. Icono de silencio de radio

2.

Icono de los modos de desplazamiento

3.

Icono de selección de accesorio

15. Icono de aumento de potencia o icono de Cinturón de seguridad

4.

Icono de modo de ralentí

16. Icono de función de seguridad

5.

Código de problema de diagnóstico

17. Mensajes

6.

Indicador de nivel de combustible

18. Indicador del nivel de DEF/AdBlue®

7.

Indicador de la temperatura del refrigerante del motor

19. Icono de detección SCR 20. Aviso de llenado de DEF/AdBlue®

8.

Indicador de temperatura del aceite hidráulico

21. Icono de reducción de motor

9.

Contador horario y contador parcial

22. Configuración de la hidráulica auxiliar o advertencias de falla SCR

10. Indicador de consumo de combustible y de ahorro de combustible 11. Fecha y hora 12. Icono de las luces de trabajo

23. Icono de LIMPIEZA SCR 24. Icono de precalentamiento del motor o DEF/AdBlue® icono de descongelación o icono de enfriado.

13. Icono del limpiaparabrisas AVISO: Si aparece un Código de avería, comuníquese con el concesionario CASE CONSTRUCTION. NOTA: los mensajes se sobreponen al indicador de ahorro de combustible.

3-30

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Acelerador del motor y selección del modo de trabajo El acelerador del motor permite aumentar o reducir la velocidad del motor.

Hay tres modos de trabajo seleccionables: Seleccione el modo A para manejar cargas y operaciones de alta precisión.

Use el modo H para excavación general y las operaciones de carga de camiones.

Seleccione el modo SP para operaciones de excavación pesadas.

NOTA: para seleccionar el modo SP, gire el selector de modo de trabajo hacia la derecha mientras mantiene el pasador presionado.

El modo de trabajo seleccionado actualmente se indica por medio de un icono en la pantalla: Se ha seleccionado el modo de trabajo A.

Se ha seleccionado el modo de trabajo H.

Se ha seleccionado el modo de trabajo SP. SMIL15CEXY887BA

6

Sobrealimentación de potencia El sistema de control de la máquina genera automáticamente un aumento de potencia hidráulica para optimizar el desempeño de la máquina.

La activación del aumento de Potencia se relaciona con cada modo de trabajo: El aumento de Potencia siempre está activo en el modo de trabajo A. El aumento de Potencia se activa durante 8 s en el modo de trabajo H. El aumento de Potencia se activa durante 8 s en el modo de trabajo SP. La activación del aumento de potencia se indica por medio de un icono en la pantalla: El aumento de potencia está activo

3-31

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Botón selector de modo de desplazamiento ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control Evite pulsar el botón de velocidad de desplazamiento mientras circula. Evite circular a GRAN velocidad cuesta abajo o al cargar/descargar la máquina de un remolque.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0390A

La selección cambia entre modo de baja velocidad ("tortuga") y de alta velocidad ("liebre") cada vez que se pulsa el selector de modo de desplazamiento.

SMIL14CEX1701AA

Utilice el modo "tortuga" para desplazarse en pendientes, fuera de carreteras o sobre terreno blando.

Utilice el modo "liebre" cuando se desplace por carreteras firmes, llanas y con buen mantenimiento.

NOTA: el modo de baja velocidad se selecciona automáticamente al arrancar el motor.

NOTA: si se ha seleccionado alta velocidad, cambia automáticamente a baja velocidad cuando aumenta la carga en cuesta arriba y, de igual manera, cambia automáticamente a alta velocidad al reducirse la carga.

El modo de desplazamiento seleccionado actualmente se indica por medio de un icono específico en la pantalla: Se ha seleccionado el modo de desplazamiento a baja velocidad.

Se ha seleccionado el modo de desplazamiento a alta velocidad.

3-32

7

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Botón de modo ralentí La selección cambia cada vez que se pulsa el botón de modo de ralentí.

Auto idle (Ralentí automático) • Si no se acciona ninguna palanca o pedal durante 5 s, la velocidad del motor baja automáticamente a ralentí bajo. Para restaurar el régimen del motor, accione cualquier palanca de control o el acelerador del régimen del motor.

Desconexión del ralentí • Si el régimen del motor se mantiene a 1200 RPM o menos y la palanca de bloqueo de la compuerta se mantiene en posición central durante 3 min, se muestra el mensaje IDLE SHUT DOWN, suena una alarma y el motor se apaga automáticamente luego de 10 s.

Ralentí automático y desconexión del ralentí • El ralentí automático se activa tal como se describió anteriormente, y si la palanca de bloqueo de la compuerta sigue en posición central, el apagado a ralentí se activará luego de 3 min.

AVISO: para proteger el motor, deje que el ralentí continúe durante al menos 3 min.

NOTA: para volver a arrancar el motor detenido por la desconexión del ralentí, gire la llave de contacto a la posición OFF y después arranque el motor.

El modo de ralentí seleccionado actualmente se indica por medio de un icono específico en la pantalla: Se ha seleccionado sólo ralentí automático.

Se ha seleccionado sólo apagado a ralentí.

Se ha seleccionado ralentí automático y apagado a ralentí

3-33

SMIL14CEX1713BA

8

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Botón del horómetro NOTA: El horómetro y el contador parcial sólo son visibles en el modo de información del usuario en la pantalla. Si la máquina está equipada con el sistema Field View Monitor, el horómetro y el contador parcial aparecen a la izquierda de la pantalla.

Cuentahoras • El horómetro indica el tiempo de funcionamiento del motor en unidades de 0.1 h ( 6 min). El contador horario no se puede restablecer a cero.

SMIL14CEX1717AA

9

Contador parcial • El contador parcial permite seleccionar un horómetro operativo parcial, el que puede reiniciarse a 0 h en cualquier momento. Las horas se indican en unidades 0.1 h ( 6 min).

Para restablecer el contador parcial mantenga presionado el botón del horómetro mientras el contador parcial se muestra en pantalla. Las horas de funcionamiento del motor que aparecen en pantalla se restablecen a 0 h.

SMIL14CEX1718AA

10

SMIL14CEX1719AA

11

El horómetro se muestra de forma predeterminada. Para mostrar el contador parcial, oprima el botón del horómetro: el contador parcial se mostrará durante aproximadamente 1 min, luego volverá a mostrarse el horómetro.

NOTA: la pantalla desaparece cuando la llave de contacto se gira a la posición OFF. El horómetro puede mostrarse también durante 20 s oprimiendo el botón del horómetro.

3-34

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Botón del limpiaparabrisas El accionamiento del limpiaparabrisas cambia cada vez que se pulsa el correspondiente botón.

Baja velocidad • desde el limpiaparabrisas inactivo, se activa y se mueve a baja velocidad Velocidad rápida • mientras el limpiaparabrisas se mueve a baja velocidad, comienza a moverse a alta velocidad Tope • mientras el limpiaparabrisas se mueve a alta velocidad, se detiene.

La velocidad del limpiaparabrisas se indica por medio de un icono específico en la pantalla: El limpiaparabrisas está activo a baja velocidad.

El limpiaparabrisas está activo a alta velocidad.

SMIL15CEXY886BB

12

SMIL14CEX1736AA

13

El limpiaparabrisas puede funcionar intermitentemente manteniendo presionado el botón del limpiaparabrisas a un toque en la parte posterior de la palanca de control derecha.

AVISO: no active el limpiaparabrisas cuando el parabrisas esté seco. El limpiaparabrisas se puede romper.

AVISO: si el limpiaparabrisas se activa cuando el parabrisas está cubierto de barro o nieve, el limpiaparabrisas puede dañarse.

3-35

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Botón del lavaparabrisas Mantenga oprimido el botón del lavaparabrisas para activar el limpiaparabrisas y el lavaparabrisas para limpiar el parabrisas. Suelte el botón para detener la operación de limpieza.

AVISO: No pulse simultáneamente el interruptor del lavaparabrisas y del limpiaparabrisas. Además, no desconecte la llave de contacto mientras está pulsado el interruptor del lavaparabrisas. Puede provocar desperfectos.

AVISO: Nunca utilice el lavaparabrisas con el depósito de agua vacío. Esto puede dañar la bomba eléctrica.

SMIL14CEX1737AA

14

SMIL14CEX1732AA

15

Botón de las luces de trabajo Oprima el botón de las luces de trabajo delanteras de la máquina para encenderlas. Vuelva a pulsar el botón para apagarlas.

La activación de las luces de trabajo se indica por medio de un icono específico en la pantalla: Las luces de trabajo están encendidas.

NOTA: Las luces de trabajo sólo pueden activarse mientras el motor está en marcha.

NOTA: Cuando se encienden las luces de trabajo, el brillo del monitor se ajusta de manera automática.

3-36

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Indicador de la temperatura del refrigerante del motor El número de segmentos iluminados indica la temperatura del refrigerante del motor. Cuanto mayor es el número de segmentos iluminados, más alta es la temperatura del refrigerante.

SMIL16CEX0714AA

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19

Si todos los segmentos están iluminados, suena una alarma y en la pantalla aparece el mensaje OVER HEAT. Si aparece el mensaje OVER HEAT, reduzca las revoluciones del motor. Si la temperatura no disminuye, detenga el motor, retire la llave de contacto y llame al concesionario CASE CONSTRUCTION para que inspeccione la máquina.

Indicador de nivel de combustible El número de segmentos iluminados indica la cantidad de combustible restante. Si todos los segmentos están iluminados, el depósito de combustible está lleno.

Si hay un solo segmento iluminado, suena una alarma y en la pantalla aparece el mensaje LOW FUEL. Si aparece el mensaje LOW FUEL, detenga la operación de la máquina, apague el motor y agregue combustible en el depósito de combustible.

3-37

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Indicador de DEF/ADBLUE® La cantidad de segmentos iluminados indica la cantidad de DEF/ADBLUE® restante. Si todos los segmentos están iluminados, el depósito de DEF/ADBLUE® está lleno.

SMIL16CEX1213AA

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Indicador de temperatura del aceite hidráulico NOTA: El indicador de temperatura de aceite hidráulico sólo es visible en el modo de información del usuario en la pantalla. Si la máquina está equipada con el sistema Field View Monitor, el horómetro aparece a la izquierda de la pantalla.

El número de segmentos iluminados indica la temperatura del aceite hidráulico. Cuanto mayor es el número de segmentos iluminados, más alta es la temperatura del aceite hidráulico.

SMIL14CEX1716AA

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SMIL16CEX0716AA

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Si todos los segmentos están iluminados, suena una alarma y en la pantalla aparece el mensaje OVER HEAT. Si aparece el mensaje OVER HEAT, reduzca las revoluciones del motor. Si la temperatura no disminuye, detenga el motor, retire la llave de contacto y llame al concesionario CASE CONSTRUCTION para que inspeccione la máquina.

3-38

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Indicador de consumo promedio de combustible y de ahorro de combustible NOTA: El indicador de consumo promedio de combustible y de ahorro de combustible sólo son visibles en el modo de información del usuario en la pantalla. Si la máquina está equipada con el sistema Field View Monitor, el indicador de consumo promedio de combustible y de ahorro de combustible aparecen en la parte superior de la pantalla.

1. Indicador de consumo promedio de combustible: el indicador de consumo promedio de combustible por la cantidad total de horas de funcionamiento del motor de la máquina se muestra de manera predeterminada. Oprima el botón del horómetro para seleccionar el contador parcial y así mostrar el consumo promedio de combustible por la cantidad de horas del viaje.

2. Indicador de ahorro de combustible: la cantidad de segmentos indica el uso de energía de la actual aplicación de la máquina. Cuanto mayor es el número de segmentos iluminados, mayor es el consumo de combustible.

SMIL14CEX1722AB

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SMIL15CEXY889BB

24

(A): Bajo consumo de combustible.

(B): Alto consumo de combustible.

3-39

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Mensajes Los mensajes en la parte superior de la pantalla están destinados a brindar información importante relacionada con la operación de la máquina.

Un mensaje combina un icono (1) y un texto (2). Algunos mensajes se acompañan de una alarma al mostrarse.

Si hay mensajes simultáneos, se los muestra alternadamente.

Un mensaje puede tener un fondo rojo, naranja o verde, dependiendo del mensaje y en función de su grado de urgencia e importancia.

SMIL16CEX0716AA

Rojo Naranja Verde

Advertencia Precaución Comprobación

25

Advertencia de falla o situación peligrosa.

Precaución ante una operación.

Confirmación de una operación.

Si aparece un mensaje con fondo rojo o naranja, aplique la acción necesaria tras consultar las explicaciones siguientes. Si el mensaje persiste, consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. NOTA: Es posible cambiar el idioma de los mensajes. Para cambiar el idioma de los mensajes, consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. Mensajes con fondo rojo Icono y texto

Explicación BAJA PRESIÓN DE ACEITE: La presión de aceite del motor es baja.

El motor volverá automáticamente a ralentí bajo.

Acción Pare el motor y compruebe si hay fugas de aceite. Si encuentra fugas, se puede sospechar de una falla en el sistema hidráulico.

Detenga el motor y póngase en contacto con el concesionario CASE CONSTRUCTION de inmediato.

Deje el motor a ralentí bajo para SOBRECALENTAMIENTO: La reducir la temperatura del refrigerante temperatura del refrigerante del y del fluido hidráulico. Si se descubre motor o del aceite hidráulico es que el nivel del refrigerante es bajo, demasiado alta. El motor volverá apague el motor y busque fugas automáticamente a ralentí bajo. Si el estado de alta temperatura no se de refrigerante. Si se encuentran soluciona rápidamente, el motor se fugas, arranque el motor y si persiste el mensaje, comuníquese detiene de manera automática. inmediatamente con su concesionario CASE CONSTRUCTION. Deje el motor a ralentí bajo ALTA TEMPERATURA DE para reducir la temperatura AUMENTO DE POTENCIA: La del turbocompresor. Si el temperatura del aire que circula hacia el motor es anormalmente alta. mensaje continúa, comuníquese inmediatamente con el concesionario El motor volverá automáticamente CASE CONSTRUCTION. a ralentí bajo. Si el estado de alta temperatura no se soluciona rápidamente, el motor se detiene de manera automática.

Detenga el motor y póngase en ALTERNADOR: La batería o el contacto con el concesionario CASE alternador tienen un problema.

CONSTRUCTION de inmediato.

CONTROL DEL MOTOR: Una pieza Detenga el motor y póngase en contacto con el concesionario CASE eléctrica relacionada con el motor CONSTRUCTION de inmediato. tiene un problema.

3-40

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Icono y texto

Explicación PROBLEMA ELÉC.: El sistema eléctrico tiene un problema.

Acción Detenga el motor y póngase en contacto con el concesionario CASE CONSTRUCTION de inmediato.

Detenga el motor y póngase en CONTROL DE CÁMARA: Las contacto con el concesionario CASE cámaras o sus cableados tienen un CONSTRUCTION de inmediato. problema.

BAJO NIVEL DE REFRIGERANTE: Apague el motor y recargue el El nivel de refrigerante en el sistema depósito de reserva con refrigerante.

Arranque el motor y compruebe si de refrigeración del motor es bajo. hay fugas. Si se encuentran fugas o si persiste el mensaje, comuníquese inmediatamente con su concesionario CASE CONSTRUCTION. Detenga el motor y limpie o sustituya FILTRO DE AIRE: Indica que el el elemento filtrante de aire. elemento depurador de aire está obstruido.

CONTR. DE ACEITE HIDRÁULICO: Detenga el motor y compruebe el filtro de retorno hidráulico. Sustitúyalo si El filtro de retorno hidráulico está está obstruido. obstruido.

Pare el motor y cambie el elemento FILTRO DE COMBUSTIBLE: filtrante. Arranque el motor y si El prefiltro de combustible o el persiste el mensaje, comuníquese filtro principal de combustible inmediatamente con su concesionario está obstruido. El motor volverá CASE CONSTRUCTION. automáticamente a ralentí bajo.

CONTROL DEL SISTEMA SCR: El Detenga el motor y póngase en contacto con el concesionario CASE sistema SCR tiene una falla y no CONSTRUCTION de inmediato. funciona correctamente.

CONTROL DE INTERFERENCIAS Presione el botón de anulación temporal y accione las palancas de DE LA CABINA: el accesorio va más allá del área de prevención de mandos para mover el accesorio lejos de la cabina. Detenga el interferencias y puede golpear la motor y póngase en contacto cabina. con el concesionario CASE CONSTRUCTION de inmediato.

Mensajes con fondo naranja Icono y texto

Explicación Acción Para arrancar el motor nuevamente, PARADA DEL MOTOR: se ha presione la parte posterior del detenido el motor usando el interruptor de parada de emergencia. interruptor de parada de emergencia, sitúe la llave de contacto en la posición OFF y, a continuación, arranque el motor de nuevo.

APAGADO INADECUADO: El motor Vuelva a arrancar el motor y manténgalo a ralentí bajo durante al se ha apagado sin enfriarlo. menos 5 min.

SOBRECARGA: se ha detectado una Coloque la carga en el suelo y situación de sobrecarga mientras se compruebe las condiciones de la carga, consultando la tabla situada maneja un objeto. en el interior de la cabina.

BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE: El Detenga el motor y recargue nivel de combustible en el depósito combustible. está bajo.

Controle las especificaciones del CONTROL DE CAUDAL: La configuración de la hidráulica auxiliar accesorio actualmente en uso y configure el caudal adecuado. no es la adecuada.

3-41

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Icono y texto

Explicación SE NECESITA CONFIGURACIÓN AUXILIAR: Se ha intentado accionar el accesorio hidráulico sin configurar la hidráulica auxiliar.

SERVICIO DEMORADO: Uno o más operaciones de mantenimiento periódico están demoradas.

APAGADO A RALENTÍ: El motor se apagará automáticamente dentro de 10 s.

Acción Controle las especificaciones del accesorio actualmente en uso y configure la hidráulica auxiliar de manera acorde.

Controle la tabla de mantenimiento y lleve a cabo las operaciones de mantenimiento requeridas.

En caso de ser necesario, coloque la palanca de bloqueo de la compuerta en posición hacia adelante para recuperar la operación normal.

Detenga el motor y recargue LLENADO DE AdBlue: El nivel de DEF/AdBlue® en el depósito es bajo. DEF/AdBlue® en el depósito de DEF/AdBlue®.

Pulse el botón de limpieza SCR para PULSE EL INTERRUPTOR DE activar la limpieza SCR. LIMPIEZA PARA ACTIVAR: La limpieza SCR tiene que activarse manualmente.

No opere la máquina.

LIMPIEZA SCR MANUAL: La limpieza SCR manual está en marcha.

SELECCIONE LA PANTALLA DE LA CÁMARA DURANTE LA OPERACIÓN: el modo operativo de la pantalla tiene que configurarse para garantizar la adecuada visibilidad alrededor de la máquina.

CANCELAR REDUCCIÓN DE POTENCIA: se ha conmutado temporalmente la reducción de potencia del motor.

ANTI INTERFERENCIA CANCELADA: la función de prevención de interferencia está inhabilitada temporalmente y el accesorio puede llegar muy cerca a la cabina.

Mensajes con fondo verde PRECALENTAMIENTO AUTOMÁTICO: El precalentamiento automático de los sistemas de la máquina está en marcha.

PRECALENTAMIENTO SCR AUTOMÁTICO: El descongelamiento automático de DEF/ADBLUE® está en marcha.

LIMPIEZA SCR AUTOMÁTICA: La limpieza SCR automática está en marcha.

3-42

Pulse el botón selector de modo de la pantalla para cambiar la pantalla al modo operativo.

No accione la máquina más de 30 min.

Accione las palancas de mandos para mover el accesorio lejos de la cabina.

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Modo de información de usuario El modo de información del usuario incluye las siguientes solapas: • Historial de consumo de combustible • Estado de la máquina • Información de mantenimiento • Configuración de la pantalla • Configuración de las funciones hidráulicas auxiliares (consulte el Capítulo 9) • Configuración SCR Utilice los botones de control arriba, abajo, izquierda y derecha para desplazarse por las pestañas y las páginas.

Use los botones de control del monitor como teclado numérico para introducir valores en las pestañas de configuración.

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SMIL15CEXY966AA

26

27

1. Desplazamiento por las pestañas.

2. Acceso a las páginas de cada pestaña.

3. Desplazamiento por las páginas.

AVISO: Durante la operación de la máquina, asegúrese de seleccionar el modo operativo de la pantalla para garantizar una adecuada visibilidad alrededor de la máquina. Si la pantalla se cambia al modo de información para el usuario durante la operación de la máquina, aparecerá el mensaje de advertencia SELECCIONE PANTALLA DE LA CÁMARA DURANTE LA OPERACIÓN en la parte superior de la pantalla.

3-43

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Historial de consumo de combustible Es posible consultar el consumo de combustible (economía de combustible) de los últimos 7 días.

Seleccione la pestaña de historial de consumo de combustible en (1).

El consumo diario medio de combustible de los últimos 7 días se puede consultar en un gráfico sencillo en (2).

Al seleccionar un día en (2), se puede ver el consumo de combustible, las horas de funcionamiento y el consumo medio de combustible del día especificado con más detalles en (3).

Explicación de los iconos en la pantalla del historial de consumo de combustible: Se muestra el año/mes/día de la fecha especificada por el cursor.

Se muestra el consumo de combustible en la fecha especificada por el cursor.

Se muestran las horas de funcionamiento en la fecha especificada por el cursor.

Se muestra el coste de combustible (consumo de combustible / horas de funcionamiento) en la fecha especificada por el cursor.

3-44

SMIL14CEX1797AB

28

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Estado de la máquina Es posible comprobar el detalle de las condiciones de la máquina.

Se deben comprobar los elementos siguientes: actual

1/3

2/3

3/3

Información de la máquina RÉGIMEN DEL MOTOR (min-1) P1 PRESS. (MPa) P2 PRESS. (MPa) VOLT. DE BATERÍA (V) FUNCIÓN DE PROT. DEL MOTOR COMPENSACIÓN DE ALTITUD CONSUMO DE COMB. ACUMULADO (L) CONSUMO DE DEF ACUMULADO (L) TIEMPO DE FUNC. DEL MOTOR (hr) TIEMPO DE FUNC. DE LA MÁQUINA (hr) TIEMPO DE FUNC. DE GIRO (hr) TIEMPO DE FUNC. DE DESPLAZAMIENTO (hr) TIEMPO DE FUNC. DEL MARTILLO (hr) TIEMPO DE FUNC. DEL TRITURADOR (hr)

NOTA: mantenga pulsadas los botones izquierdo y derecho a la vez durante 10 s para restablecer todo el historial de consumo de combustible.

Función de protección del motor: la máquina supervisa el funcionamiento del motor y en caso de que se le aplique una carga excesiva, controla la potencia del motor para protegerlo. "++++" indica que la función está activada, "----", que no lo está.

Compensación de altitud: la máquina cuenta con sensor barométrico y, en casos de una presión barométrica extremadamente baja (como en zonas a gran altura), optimiza la operación del motor. "++++" indica que la función está activada, "----", que no lo está.

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SMIL15CEX0456AA

29

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Información de mantenimiento Es posible comprobar información respecto a los intervalos de sustitución periódica de determinadas piezas. actual Tiempo de mantenimiento para sustitución PREFILTRO COMBUSTIBLE FILTRO COMBUSTIBLE PRINCIPAL 1/3 ACEITE DE MOTOR FILTRO ACEITE DEL MOTOR ELEMENTO FILTRANTE AIRE ELEMENTO DE RESPIRADERO FILTRO ACEITE PILOTO FILTRO DE RETORNO 2/3 FILTRO DE ASPIRACIÓN ACEITE HIDRÁULICO ACEITE ENGR. REDUCTOR GIRO ACEITE ENGR. REDUCTOR DESPLAZ. 3/3 FILTRO AIRE ACONDICIONADO FILTRO MÓDULO DE SUMINISTRO AVISO: Si está a punto de cumplirse una inspección o mantenimiento (servicio), el tiempo restante aparece en amarillo y suena el zumbador como advertencia. Si ha pasado la fecha, el campo de tiempo restante cambia a rojo. En este caso, lleve inmediatamente a cabo el mantenimiento.

Para restablecer el tiempo restante después de la sustitución (cambio) de componentes, grasa, etc., seleccione el elemento correspondiente y mantenga pulsada el botón derecho durante 3 s. Sonará una alarma y se reestablecerá el tiempo.

Para restablecer el tiempo restante para todos los elementos mostrados en la página, seleccione el título en la página correspondiente y mantenga pulsada el botón derecho durante 3 s. Suena una alarma y se restablece el tiempo.

3-46

SMIL14CEX2505AA

30

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Configuración de la pantalla Es posible modificar el brillo de la pantalla, la configuración de la cámara y la fecha/hora. actual

1/2

2/2

Configuración de la pantalla LANGUAGE UNIDAD ( MPa , °C/psi , °F/kgf/cm2 , °C ) BRILLO (DE DÍA) ( 10 niveles) BRILLO (DE NOCHE) ( 10 niveles) INDICADOR DE DIRECCIÓN DE LA CÁMARA ( ON/OFF) ATENUADOR AUTOMÁTICO ( ON/OFF) LÍNEA DE GUÍA DE LA CÁMARA ( ON/ OFF) AJUSTE AUTOMÁTICO DE RELOJ ( ON/ OFF) FECHA - AÑO FECHA - MES / DÍA TIEMPO - HORA / MIN. ( Hr/Min ) FORMATO DE FECHA Y/M/D, M/D/Y , D/M/Y, o no se la muestra) FORMATO DE HORA ( 12h / 24h) HORARIO DE VERANO ( ON/OFF)

Use los botones arriba/abajo para seleccionar una opción y los botones izquierdo/derecho para especificar el ajuste.

3-47

SMIL14CEX2507AA

31

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Configuración de SCR Es posible cambiar algunas configuraciones del sistema SCR. CANCELACIÓN DE LA REDUCCIÓN DE POTENCIA ( ON/OFF) SÓLO LIMPIEZA SCR MANUAL ( ON/OFF) Use los botones arriba/abajo para seleccionar un elemento y los botones izquierdo/derecho o teclado numérico para cambiar el ajuste.

NOTA: La configuración de CANCELACIÓN DE REDUCCIÓN DE POTENCIA se puede cambiar sólo en condiciones específicas con limitaciones operativas.

3-48

SMIL14CEX4935AA

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Radio Encendido Presione brevemente el botón de encendido (1) para encender la radio. Para apagar la radio, mantenga pulsado este botón durante 1 s. De igual manera, muchos botones del panel delantero tienen dos modos de activación: “pulsación corta” y “pulsación larga”.

NOTA: Para encender la radio, la llave de contacto debe estar en la posición ON.

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1

SMIL15CEX5772AA

2

SMIL15CEX5773AA

3

SMIL15CEX5771AA

4

Botones multimodo Dependiendo de si el usuario está escuchando la radio o reproduciendo archivos de sonido, los botones del panel delantero pueden asumir diferentes funciones.

La función de algunos controles depende del contexto.

Por ejemplo, el botón 1 se utiliza para activar la emisora de radio predeterminada número 1. Al reproducir un archivo multimedia, pulsar este botón reproducirá / detendrá una pista.

Mando de volumen El volumen del sonido se ajusta girando el mando (2). En el caso especial de que se accionen MENU o AUDIO, el ajuste de volumen se desactiva temporalmente y la rotación del mando permite desplazarse por los elementos disponibles en la lista de menú que aparece. Una pulsación corta (pulsar y soltar) en el mando del volumen permite acceder a los elementos de AUDIO: balance, distribución, graves y agudos. El volumen tiene 41 niveles, el intervalo va de 0 a 40.

Búsqueda de emisoras de radio Use el botón >>| (3) o el botón |<< (4) para buscar emisoras: una pulsación corta localiza automáticamente la siguiente frecuencia disponible (salta hasta el siguiente punto de parada).

Sintonización manual Pulse y mantenga pulsados los botones para cambiar la búsqueda a modo manual: en este modo, pulsar uno de los botones de búsqueda cambia la frecuencia paso a paso, mientras que una pulsación larga pasa rápidamente hasta que se suelta el botón. La radio volverá al modo automático de búsqueda si no se acciona ninguno de los botones durante 3 s.

3-49

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Almacenamiento de emisoras de radio Cuando se escucha una emisora de radio, una pulsación larga en uno de los botones predefinidos la almacena permanentemente. Se almacena la emisora que aparece en pantalla. Una emisora de radio almacenada puede activarse pulsando brevemente uno de estos botones. La emisora almacenada puede cambiarse sintonizando una emisora diferente y realizando una pulsación larga.

Radio FM El sistema RDS (Radio Data System) está disponible en muchos países. Si hay emisión en RDS, las funciones RDS, como AF y TA pueden activarse o desactivarse en el menú. RDS solo está disponible en las bandas FM. AF: Frecuencia alternativa TP: Programa de tráfico TA: Avisos de tráfico

Reproducción de archivos de sonido Los archivos WMA y/o MP3 que contienen música que se ha almacenado previamente en una llave de memoria USB (5) o una tarjeta SD (6) pueden reproducirse en la unidad insertando alguno de los dispositivos mencionados en su correspondiente ranura. Al insertar los dispositivos, la radio los reproducirá automáticamente. Use el botón SRC para seleccionar ‘radio’, ‘media’ o ‘AUX’. Si ambas ranuras tienen insertado algún dispositivo, la radio reanudará la reproducción partiendo de la última ranura que se había estado reproduciendo.

SMIL15CEX5774AA

Selección de temas de audio Utilice los botones |<< y >>|: pulse ligeramente para 'pista anterior' y 'pista siguiente'. 'Pista anterior' retrocederá hasta el principio de la pista actual. Pulse y mantenga pulsados los botones para accionar el "avance rápido" y el "retroceso". Cuando alcance la parte deseada de la pista de audio, suelte el botón para reanudar la reproducción normal.

Entrada AUX de 3.5 mm En el panel delantero, hay una toma de entrada estéreo auxiliar (7). Con una clavija estéreo de 3.5 mm, la salida de los auriculares de un reproductor portátil, por ejemplo, se puede reproducir a través de los altavoces del vehículo.

3-50

5

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Menú Al menú de 4 niveles de software se puede acceder utilizando el botón MENU. Tras el acceso, la pantalla LCD muestra las opciones de menú disponibles. La entrada 'Reset – confirmar' es para restaurar la configuración predeterminada.

Haga una pulsación corta en MENU para abrir los menús. Una vez en el menú, use los siguientes botones: MENU (8): SALIR, MOVERSE AL NIVEL SUPERIOR (para moverse de derecha a izquierda en el árbol de menús) SMIL15CEX5775AA

El mando giratorio del volumen (9): ELEMENTO ANTERIOR/ELEMENTO SIGUIENTE (para desplazarse arriba y hacia abajo por los elementos del menú.

El botón central (10): SELECCIONAR ELEMENTO, CONFIRMAR, MOVERSE AL NIVEL INFERIOR (moverse de izquierda a derecha en el árbol de menús) Mantenga pulsado MENU para salir.

Audio Para cambiar los ajustes de AUDIO, pulse brevemente el mando del volumen. Es una tecla de acceso rápido al menú de software. Con este método de acceso rápido, el usuario puede cambiar los ajustes de: BALANCE, DISTRIBUCIÓN, GRAVES y AGUDOS. • Pulse brevemente el mando del volumen.

• Accione como lo haría en el menú.

Las opciones del menú de audio también están disponibles en el árbol de MENU. El acceso a los menús de software MENU y AUDIO suele describirse a menudo como el “desplazamiento por el árbol de menús de software”. El botón central se utiliza para moverse a un nivel "inferior" del árbol, el botón MENU hace lo contrario: moverse desde un nivel inferior a uno superior (de derecha a izquierda) en el árbol de menús.

Los botones adicionales también se ponen a disposición para mayor comodidad: -|<< volver a un nivel superior (de derecha a izquierda) - >> | seleccionar un elemento, entrar en un nivel inferior (de izquierda a derecha). Consulte el diagrama "Árbol de menús de software" en la página siguiente.

3-51

6

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Funcionamiento general de Bluetooth La radio cuenta además con las funciones ‘responder’ (aceptar llamadas) (12) y ‘colgar’ (finalizar o rechazar llamadas) (13) impresas en los botones del panel delantero.

En el panel delantero hay un micrófono interno (14). Pulsar y mantener pulsado el botón "Responder" activa la rellamada al último número.

SMIL15CEX5776AA

7

Emparejamiento Para usar la función manos libres Bluetooth, sería necesario que hubiera conectado y vinculado un teléfono móvil.

El teléfono móvil también debe tener la función Bluetooth. Para "vincular" el teléfono móvil con la radio, esta debe estar encendida. En el teléfono móvil, busque el dispositivo Bluetooth disponible. Vincúlelo a BT RADIO mediante el código 1234. El teléfono debe notificar al usuario el éxito de la vinculación. Una vez vinculados, muchos móviles son capaces de reconectarse automáticamente al vínculo Bluetooth la próxima vez que se encienda la radio (es decir, al volver a entrar al vehículo) por lo que en estos modelos no será necesario renovar las vinculaciones.

Perfiles Bluetooth La radio puede vincularse de forma inalámbrica con dispositivos Bluetooth como los teléfonos móviles. Los modos de conexión de Bluetooth se conocen como “perfiles”. La radio admite los siguientes perfiles: A2DP (Perfil avanzado de distribución de audio): reproduce (transmite) música con Bluetooth Los dispositivos Bluetooth que tienen la funcionalidad A2DP pueden transmitir música a la radio para que suene a través del sistema de altavoces del vehículo. Además, si el dispositivo admite el perfil de Bluetooth AVRCP (Perfil de control remoto), las funciones como ‘pista siguiente’ y ‘pista anterior’ pueden controlarse desde la radio.

HFP (Perfil manos libres): hacer o recibir llamadas telefónicas con Bluetooth Para garantizar una calidad de sonido óptima del dispositivo HFP conectado por Bluetooth, el usuario puede seleccionar los altavoces que emitirán el sonido. La entrada de menú MENU->SYSTEM->ALT_VOL->HFP_SPKR ofrece tres opciones: HFP_ALL: el sonido se reproduce por todos los cuatro canales de altavoces (este es la opción predeterminada).

HFP_FRNT: el sonido se reproduce solo por los canales de los altavoces delanteros, los canales traseros se desconectan durante la conversación telefónica.

HFP_REAR: el sonido se reproduce solo por los canales de los altavoces traseros, los canales delanteros se desconectan durante la conversación telefónica.

La configuración predeterminada es HFP_ALL.

RDS Cuando el sistema RDS (Radio Data System) esté en funcionamiento, la radio mostrará el nombre de la emisora en lugar de la frecuencia. RDS es una mejora de FM y no está disponible en la radio AM o WB. Si el servicio RDS no está disponible, la radio funciona en modo normal FM. AF: Frecuencias alternativas: Cuando esta función está activada, la radio puede permanecer en la emisora seleccionada resintonizando automáticamente la frecuencia de recepción cuando la primera señal se vuelve débil, como ocurre cuando el vehículo se desplaza fuera de alcance. Siempre que haya una señal más fuerte en la frecuencia alternativa, el oyente no notará ninguna interrupción del sonido durante la resintonización automática. En el área de recepción límite, el usuario puede apagar la función AF. El botón AF del panel delantero alterna las funciones entre AF ON y AF OFF.

3-52

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

TA: Anuncio de tráfico: aparece un indicador cuando la radio recibe un aviso de FM TA. Si se prefiere un sonido más alto o más bajo, el TA_VOL se puede ajustar en consonancia. Durante la reproducción de archivos de sonido ( USB y tarjeta SD) la radio cambiará temporalmente al Programa de Tráfico si TA está encendido.

TP: Programa de tráfico - resintonización automática: El anuncio de tráfico está disponible cada 15 min. La señal de radio RDS contendrá un aviso de TA de forma que la radio sintonice automáticamente la frecuencia de TA . Tras finalizar la emisión de tráfico, la radio volverá a la emisora original o dispositivo multimedia que se estaba reproduciendo.

PS: Servicio de programa: visualización estática del nombre de la emisora de radio, con un máximo de 8 caracteres.

REGN: Regional: en el Reino Unido y otros países hay emisiones específicas para la región. Seleccionar REGN ON "bloqueará el ajuste de la región actual. Seleccionar REGN OFF permite sintonizar la radio en otro programa específico de la región, ya que se mueve en la otra región.

Sugerencias Pantalla del reloj: el usuario puede mantener pulsado el botón AF para acceder a la pantalla del reloj. El reloj aparecerá 3 s, tras los cuales la pantalla LCD volverá a verse automáticamente.

Esta unidad no reproduce caracteres ajenos al alfabeto del inglés, como Ê y Ö. Los caracteres no visualizables pueden aparecer como un asterisco.

Muchas funciones RDS no son inmediatamente evidentes. Por ejemplo, el usuario solo notará TP cuando se esté transmitiendo un anuncio de tráfico. En caso de duda, se aconseja al usuario utilizar la configuración predeterminada.

TA VOL y BT VOL: estas opciones del menú permiten un ajuste predefinido del volumen principal cuando está emitiéndose un anuncio de tráfico o desarrollándose una llamada telefónica Bluetooth con manos libres. Un valor positivo aumenta el volumen de forma que el sonido sea más alto, mientras que un valor negativo reduce el volumen, con lo que el sonido será menos alto.

Con tarjetas SD o llaves USB, la unidad puede reproducir archivos dentro de subcarpetas.

Evite tener demasiados niveles de profundidad en las subcarpetas.

No lleve demasiados archivos de sonido en un soporte para evitar la dificultad de encontrar la pista deseada.

En lo que respecta a los soportes multimedia, tanto el hardware como el software se actualizan a un ritmo relativamente rápido. La unidad se envía con la última compatibilidad de soportes multimedia. Las tarjetas más recientes y/o los nuevos formatos de archivo pueden no ser compatibles con esta unidad.

Los archivos en subcarpetas se enumeran de forma plana. La estructura de la subcarpeta no se verá Los botones >>| y |<< permiten desplazarse por todas las pistas y todas las carpetas.

Los botones F+ y F- permiten desplazarse a la primera pista de la carpeta anterior y a la primera de la siguiente, respectivamente.

El funcionamiento de la pista y el de la carpeta pueden mezclarse.

Apagado automático Esta radio tiene una función de mejora de apagado automático. Se accede a la configuración a través de MENU>SYSTEM->ADVANCED->TIMER. Los ajustes disponibles son OFF, 30 min, 60 min y 90 min. OFF es el valor predeterminado de fábrica, por el que la radio se apaga inmediatamente después de desconectar la llave de contacto.

Es igual que en las radios convencionales. Si, por ejemplo, se selecciona 30 min, se puede encender y apagar la radio a voluntad mientras el temporizador de cuenta atrás esté activo. Como este temporizador de cuenta atrás no aparece en pantalla, el usuario no podrá observar visualmente su funcionamiento. Al expirar los 30 min establecidos, la radio se apagará, tras lo cual hay que volver a activar la llave de contacto para volver a encender la radio.

Esta función aumenta el tiempo de escucha mientras permite que la llave de contacto pueda retirarse por razones de seguridad. Esto también evita la descarga de la batería si la radio se deja encendida durante mucho tiempo.

3-53

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES DE MARCHA ATRÁS

Caja de fusibles En la parte izquierda, detrás del asiento del operario.

UE1ERB-001A

1

UE1ERB-002A

2

FGF1OO-001A

1

Quite la cubierta de la caja de fusibles.

Revistero Está situado en la parte derecha, detrás del asiento del operador.

3-54

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Compartimento con refrigeración y calefacción Está situado en la parte derecha, detrás del asiento del operador.

Este compartimiento, asociado con el sistema de aire acondicionado, está diseñado para guardar diferentes productos, bebidas, etc., fríos o calientes.

NOTA: Es un compartimiento aislado por lo que no podrá calentar ni enfriarse cualesquiera que sean las condiciones.

XKM1BK-001A

1

M377Y8-001A

1

Compartimento de almacenamiento Situado detrás del asiento del operador, este compartimiento se utiliza para guardar diversos objetos.

AVISO: Asegurarse de que el peso de los objetos guardados no supera 10 kg (22.0 lb).

Gancho de percha para abrigos El gancho se encuentra en posición vertical en el lado izquierdo de la cabina.

AVISO: Procure no colgar prendas demasiado grandes que impidan la visión.

SMIL13CEX2626AB

3-55

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles superiores

Cortina del techo Para abrir la cortina de techo, deslizarla hacia la parte atrás usando las manillas. Para cerrar la cortina, deslizarla hacia delante.

VHIVJ6-001A

1

D178LS-001A

1

R566HK-001A

1

Trampilla del techo Para abrir la trampilla del techo, accione y empuje el tirador.

Para cerrar la trampilla de techo, tire hacia abajo del tirador.

AVISO: La apertura de la trampilla del techo se facilita con dos amortiguadores de gas, de modo que cierre sin tirar ni intentar sujetarlos.

Visera solar El parasol está fijado al parabrisas y se puede reposicionar con facilidad.

3-56

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles exteriores

Protección de la cabina Esta máquina está equipada con una estructura de protección para la cabina contra la caída de objetos (FOPS) (1) conforme con el nivel 2 según lo define la norma ISO 10262.

Esta máquina está equipada con una estructura de protección delantera (FGPS) (2) conforme con el nivel 2 según lo define la norma ISO 10262.

Las estructuras de protección de nivel 2 sirven para protegerse de objetos grandes como troncos, residuos y otros objetos grandes que se encuentran en actividades como apilamiento de troncos o carga de residuos.

Las estructuras de protección, los soportes de instalación y los elementos de sujeción de la máquina forman parte del sistema de protección integrado. No modifique nunca, ni perfore ni suelde piezas en las estructuras de protección. Eso podría causar la muerte o lesiones graves.

Nunca acople ningún dispositivo a las estructuras protectoras para tareas de remolque. Eso podría causar daños graves a las estructuras de protección.

Después de un incendio, un choque, un vuelco o en caso de corrosión, el personal cualificado y especializado debe comprobar atentamente que las estructuras protectoras de la cabina no tienen daños. Además, todas las piezas dañadas se deben sustituir con piezas de recambio originales para que el sistema de protección vuelva a su estado original. Asegurarse de que los números de las piezas de las estructuras de protección coinciden. Llame de inmediato al concesionario CASE CONSTRUCTION para que inspeccione el estado de las estructuras de protección de la cabina o para sustituir piezas o estructuras enteras.

3-57

SMIL17CEX2788BA

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Retrovisores

SMIL17CEX1867EA

1

(A) Retrovisor izquierdo — (B) Retrovisor frontal derecho — (C) Retrovisor central derecho — (D) Retrovisor inferior

3-58

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Instalación y posicionamiento de los retrovisores ADVERTENCIA Evite las lesiones y los daños de la máquina.

Mantenga los espejos limpios y correctamente ajustados.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1078A

Los retrovisores exteriores, junto con las cámaras exteriores, garantizan la visibilidad adecuada durante la operación alrededor de la máquina.

Las áreas sombreadas en las imágenes indican las zonas que pueden verse desde cada retrovisor.

SMIL17CEX1871GA

3-59

2

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Retrovisor izquierdo (A) El retrovisor deberá instalarse como se muestra en la imagen.

Las dimensiones (L) son 155 mm (6.1 in).

El par de apriete del perno (1) es de 71.6 – 91.2 N·m (52.8 – 67.3 lb ft).

SMIL17CEX1870GA

3-60

3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

El retrovisor deberá posicionarse conforme a las referencias mostradas en la imagen: El lado izquierdo trasero de la máquina debe ser visible.

Debe ser visible el área situada alrededor de un cuerpo de referencia situado 1 m (39.4 in) detrás de la máquina y 1 m (39.4 in) a la izquierda de la máquina.

SMIL17CEX1874GA

4

AVISO: Tras instalar y posicionar los retrovisores, la visibilidad alrededor de la máquina deberá comprobarse desde el asiento del operador. Ajuste el asiento en la posición deseada y asegúrese de confirmar todas las referencias en los retrovisores. Si fuera necesario, ajuste con precisión la posición de los retrovisores, para garantizar la correcta visibilidad alrededor de la máquina.

3-61

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Retrovisor frontal derecho (B) El retrovisor deberá instalarse como se muestra en la imagen.

Las dimensiones (L1) son 516 mm (20.3 in).

Las dimensiones (L2) son 145 mm (5.7 in).

SMIL17CEX1869GA

3-62

5

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

El retrovisor deberá posicionarse conforme a las referencias mostradas en la imagen: El lado derecho trasero de la máquina debe ser visible.

Debe ser visible el área situada alrededor de un cuerpo de referencia situado 1 m (39.4 in) detrás de la máquina y 1 m (39.4 in) a la derecha de la máquina.

SMIL17CEX1876GA

6

AVISO: Tras instalar y posicionar los retrovisores, la visibilidad alrededor de la máquina deberá comprobarse desde el asiento del operador. Ajuste el asiento en la posición deseada y asegúrese de confirmar todas las referencias en los retrovisores. Si fuera necesario, ajuste con precisión la posición de los retrovisores, para garantizar la correcta visibilidad alrededor de la máquina.

3-63

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Retrovisor central derecho (C) El retrovisor deberá instalarse como se muestra en la imagen.

Las dimensiones (L1) son 270 mm (10.6 in).

Las dimensiones (L2) son 105 mm (4.1 in).

SMIL17CEX1868GA

3-64

7

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

El retrovisor deberá posicionarse conforme a las referencias mostradas en la imagen: El lado de la parte frontal derecha de la máquina debe ser visible.

Debe ser visible el área situada alrededor de un cuerpo de referencia situado 1 m (39.4 in) detrás del borde de la oruga derecha y 1 m (39.4 in) a la derecha de la máquina.

SMIL17CEX1875GA

8

AVISO: Tras instalar y posicionar los retrovisores, la visibilidad alrededor de la máquina deberá comprobarse desde el asiento del operador. Ajuste el asiento en la posición deseada y asegúrese de confirmar todas las referencias en los retrovisores. Si fuera necesario, ajuste con precisión la posición de los retrovisores, para garantizar la correcta visibilidad alrededor de la máquina.

3-65

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Retrovisor inferior (D) El retrovisor deberá instalarse como se muestra en la imagen.

Las dimensiones (L) son 50 mm (2.0 in).

SMIL17CEX1872GA

3-66

9

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

El retrovisor deberá posicionarse conforme a las referencias mostradas en la imagen: El área debajo de la cabina elevada debe ser visible.

SMIL17CEX1873GA

10

AVISO: Tras instalar y posicionar los retrovisores, la visibilidad alrededor de la máquina deberá comprobarse desde el asiento del operador. Ajuste el asiento en la posición deseada y asegúrese de confirmar todas las referencias en los retrovisores. Si fuera necesario, ajuste con precisión la posición de los retrovisores, para garantizar la correcta visibilidad alrededor de la máquina.

3-67

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Cámara retrovisora Las cámaras exteriores, junto con los retrovisores, garantizan la visibilidad adecuada durante la operación alrededor de la máquina.

El contrapeso dispone de una cámara trasera (1) instalada. La puerta trasera derecha dispone de una cámara lateral (2) instalada.

SMIL14CEX5589AA

1

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2

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3

Las imágenes de la cámara trasera (R) se muestran en el lado izquierdo de la pantalla. Las imágenes de la cámara lateral derecha (S) se muestran en el lado derecho de la pantalla.

AVISO: Nunca maneje la máquina mirando únicamente las imágenes en la pantalla. Asegúrese de comprobar el área situada alrededor de la máquina mirando directamente o través de los retrovisores.

AVISO: Si se adhieren barro, gotas de lluvia, nieve, etc., al objetivo de la cámara, el monitor mostrará imágenes deterioradas. Elimine la suciedad con un paño suave y húmedo y, a continuación, seque con un paño seco y suave. Asegúrese de no arañar las cámaras.

Si las cámaras o el cableado de las cámaras presentan un fallo, un avisador de advertencia sonará durante, aproximadamente, 5 s y se mostrarán el mensaje CHECK CAMERA (Comprobar cámara) (1), un DTC (3) y el icono de fallo de la cámara (2). Además, la imagen de la cámara averiada se sustituirá por un fondo gris.

3-68

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Líneas de referencia de la cámara Las líneas de referencia pueden configurarse en la visualización de la cámara para realizar una comprobación inicial del área situada alrededor de la máquina.

(1) Línea de referencia que indica una distancia de, aproximadamente, 1 m (39.37 in) desde la parte posterior de la máquina.

(2) Línea de referencia que indica una distancia de, aproximadamente, 2 m (78.74 in) desde la parte posterior de la máquina.

(3) Línea de referencia que indica una distancia de, aproximadamente, 3 m (118.11 in) desde la parte posterior de la máquina.

SMIL16CEX1248AA

4

SMIL17CEX2547AA

5

(4) Línea de referencia que indica una distancia de, aproximadamente, 1 m (39.37 in) desde el lado derecho de la máquina (5) Línea de referencia que indica una distancia de, aproximadamente, 2 m (78.74 in) desde el lado derecho de la máquina (6) Línea de referencia que indica una distancia de, aproximadamente, 3 m (118.11 in) desde el lado derecho de la máquina

Precauciones sobre la visualización trasera Una línea de referencia de distancia apunta hacia un objeto plano (por ej., el suelo). Por lo tanto, si se acerca un objeto tridimensional con voladizo, concretamente a poca distancia, la distancia del voladizo no se mostrará correctamente.

La imagen ofrece un ejemplo. La máquina va hacia atrás y se aproxima a un objeto, situado a una distancia (L) de, aproximadamente, 1 m (3.3 ft): en la pantalla, el voladizo (C) del objeto aparece alineado con la posición (B) del suelo. En realidad, la posición (B) en el suelo está más allá del voladizo (C) del objeto: el voladizo (C) está más alineado con la posición (A) sobre el suelo. Existe, por lo tanto, el riesgo de colisión entre la máquina y el objeto si la máquina retrocede a la posición (B).

3-69

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Además, si la máquina va hacia atrás y se aproxima a una carretera ascendente, un objeto en la posición (A) aparece alineado con la posición (C) del suelo. En realidad, la posición (C) del suelo está más allá de la posición (A): la posición (A) está más alineada con la posición (B) del suelo. Existe, por lo tanto, el riesgo de colisión entre la máquina y el objeto si la máquina retrocede a la posición (A).

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7

Igualmente, si la máquina va hacia atrás y se aproxima a una carretera descendente, un objeto en la posición (A) aparece alineado con la posición (C) del suelo. En realidad, la posición (C) del suelo está más allá de la posición (A): la posición (A) está más alineada con la posición (B) del suelo. Existe, por lo tanto, el riesgo de colisión entre la máquina y el objeto si la máquina retrocede a la posición (A).

3-70

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

El sistema de la cámara tiene un rango en el que no se muestran imágenes (puntos ciegos): (1) Rango en el que no se muestran imágenes de la cámara de visión trasera.

(2) Rango en el que no se muestran imágenes de la cámara de visión lateral derecha.

3-71

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Puertas laterales ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que todas las puertas de entrada y las puertas mecánicas de acceso están debidamente cerradas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0238A

Abra las puertas laterales hasta fijarlas con los puntales. Para cerrar las puertas laterales, desbloquee los puntales.

Asegúrese de cerrar las puertas con firmeza. Utilice la llave de contacto para bloquear las puertas.

Puerta trasera derecha de la cabina La puerta trasera derecha de la cabina permite acceder al compartimento que contiene el filtro de aceite del motor, los filtros del combustible, el filtro de pilotaje hidráulico, el acumulador hidráulico y la bomba hidráulica.

NOTA: No deje herramientas en el interior del compartimento.

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3

Puerta trasera izquierda La puerta trasera izquierda permite acceder al compartimento que contiene los radiadores, el refrigerador de aceite, las baterías, el interruptor de desconexión de la batería, el depósito de reserva del refrigerante del motor y el purificador del aire acondicionado.

NOTA: No deje herramientas en el interior del compartimento.

Puerta delantera izquierda La puerta delantera izquierda permite acceder al compartimento de los purificadores de aire del motor.

NOTA: No deje herramientas en el interior del compartimento.

3-72

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Interruptor de desconexión de la batería El interruptor de desconexión de la batería está situado cerca de las baterías. Puede accederse a él abriendo la puerta trasera izquierda.

El interruptor de desconexión de la batería permite cortar la alimentación del sistema eléctrico de la máquina.

NOTA: Cuando el interruptor se sitúa en la posición OFF, todos los circuitos eléctricos se cierran y se eliminan todas las emisoras preseleccionadas en la radio y los ajustes del reloj.

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6

El interruptor de desconexión de la batería deberá estar en la posición ON para el funcionamiento normal.

El interruptor de desconexión de la batería debe situarse en la posición OFF únicamente cuando se realicen tareas de inspección, reparación o soldadura: 1. Extracción de baterías.

2. Extracción de los conectores del sistema eléctrico.

3. Mantenimiento del sistema eléctrico.

4. Almacenamiento prolongado.

AVISO: Nunca gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición OFF con el motor en marcha. Podría dañar el sistema eléctrico.

El interruptor de desconexión de la batería no debe girarse a la posición OFF en ningún caso dentro de los 3 min siguientes a la parada del motor.

AVISO: El sistema SCR seguirá en funcionamiento durante unos 3 min después de desconectar la llave de contacto, con el fin de aspirar el DEF/ADBLUE® de vuelta al depósito. El DEF/ADBLUE® se expande cuando se congela y, por lo tanto, dañará las líneas del sistema SCR. AVISO: No gire nunca el interruptor de desconexión de la batería a la posición OFF dentro de los 3 min siguientes a la desconexión de la llave de contacto. El sistema de control de la máquina y del motor sufrirán daños.

El indicador LED (1) situado por encima del interruptor de desconexión de la batería se iluminará en color amarillo mientras los sistemas de control principal sigan funcionando tras haber parado el motor. Nunca gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición OFF cuando el testigo LED (1) esté iluminado en color amarillo.

3-73

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Cubierta del motor ADVERTENCIA Piezas en marcha.

Detenga el motor antes de abrir el capó.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1059A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Riesgo de daños por CAÍDA DEL CAPÓ. Asegure el capó en posición totalmente abierta antes de trabajar en el compartimento del motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1090B

Apertura Desbloquee los pestillos con la llave de arranque. Desenganche los pestillos y levante el capó del motor, hasta que quede en posición abierta con el tirante.

AVISO: Después de abrir el capó del motor completamente, compruebe que esté firmemente sujeto.

AVISO: No abra el capó del motor cuando sople viento fuerte.

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2

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1

Cierre Levante un poco el capó del motor para desbloquear el tirante. Coloque el tirante en la guía y baje el capó con cuidado. Una vez que se haya cerrado el capó, cierre firmemente los pestillos y bloquéelos con la llave de contacto.

Paneles inferiores ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de conducir la máquina, asegúrese de que los paneles inferiores están bien cerrados.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0910A

Se encuentra en la parte inferior del bastidor superior. Los paneles inferiores permiten acceder al tapón de vaciado de aceite del motor, al tapón de vaciado del depósito hidráulico y al tapón de vaciado del depósito de combustible.

3-74

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Depósito del limpiaparabrisas El depósito del líquido lavaparabrisas está situado sistema del elevador detrás de la cabina.

Cerciórese de comprobar el nivel del depósito todos los días para que el líquido del lavaparabrisas no se agote por completo.

AVISO: Para comprobar el nivel del depósito, cerciórese de bajar por completo la cabina.

AVISO: Nunca utilice el lavaparabrisas con el depósito de agua vacío. Esto podría causar daños a la bomba eléctrica.

NOTA: Con temperaturas bajas, añada anticongelante al líquido lavaparabrisas.

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NOTA: El depósito puede extraerse de su soporte para facilitar las operaciones de mantenimiento.

Cable de luz giratoria El cable está situado en el sistema de elevación detrás de la cabina. Se puede usar para conectar un luz giratoria de 24 V (no provista).

Orificios de remolque ADVERTENCIA Peligro por mal uso El remolque de objetos es una maniobra delicada en la que el usuario siempre corre riesgos. La garantía del fabricante no cubre los accidentes que sucedan durante el remolque.

Si fuera posible, lleve a cabo las reparaciones in situ.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0286A

En la parte delantera y trasera del bastidor. Estos orificios se utilizan para remolcar objetos pesados, de hasta 10 t (22046.23 lb).

Asegurarse de que las eslingas, cadenas y accesorios están en perfecto estado y pueden soportar la carga que se va a mover.

AVISO: El remolque debe realizarse siempre con el tren de rodamiento alineado.

3-75

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Caja de almacenamiento delantera ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de conducir la máquina, asegúrese de que la cubierta de la caja de almacenamiento está bien cerrada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0288A

La caja de almacenamiento se encuentra en la parte delantera derecha de la estructura superior. Se utiliza para guardar herramientas de emergencia y recambios pequeños. La caja de almacenamiento también proporciona acceso a la bomba de llenado del depósito de combustible (si está instalada) y a la luz de trabajo derecha.

Abra el empujador de la tapa de la caja con la llave de contacto y presiónelo para abrir la caja.

NOTA: La tapa de la caja cuenta con un muelle de gas y es necesario seguir el movimiento de apertura con la mano para no dañar la máquina.

Baje la tapa para cerrar la caja y cierre el empujador de la tapa con la llave de contacto.

1

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AVISO: Cerciórese de cerrar la caja con llave antes de iniciar tareas con la máquina. Si la caja se deja abierta puede provocar daños graves a la máquina y heridas de consideración a las personas que estén cerca.

Extintor de incendios Se recomienda encarecidamente contar con un extintor de incendios y mantenerlo en el alojamiento delantero.

Especificaciones de mantenimiento: Cada mes: examine el extintor de incendios y compruebe que no esté dañado.

Cada seis meses: solicite a un especialista certificado que vacíe y recargue el polvo del extintor de incendios.

Cada año: solicite a un especialista certificado que examine el extintor de incendios.

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3-76

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Depósito de combustible ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: 1. No fume.

2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha.

3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Utilice combustible adecuado.

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2

NOTA: Limpie alrededor del tapón de combustible antes de repostar y no retire el filtro del orificio de llenado.

AVISO: No ponga productos para la eliminación de la humedad (agentes de drenaje de agua) en el depósito de combustible. (Podría dañar el motor).

NOTA: A temperaturas bajas, utilice combustible a temperatura ambiente.

AVISO: A temperaturas bajas, llene el depósito de combustible después de cada jornada de trabajo para evitar la formación de condensación.

Cuando coloque la tapa de combustible, sitúela en la ranura con precisión y gírela hasta el tope para bloquearla.

NOTA: Utilice la llave de contacto para cerrar el tapón del depósito.

El depósito de combustible está equipado con una mirilla en el nivel máximo.

3-77

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Bomba de llenado del depósito de combustible (si está instalada) ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: 1. No fume.

2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha.

3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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AVISO: No coloque productos para la eliminación de humedad (agentes de drenaje de agua) en el depósito de combustible. Podría dañar el motor.

AVISO: La bomba de llenado de combustible está dentro de la caja de almacenamiento en la parte frontal derecha de la estructura superior y solo se debe utilizar para combustible. Utilice combustible adecuado.

1. Estacione la máquina sobre una superficie plana y horizontal, pare el motor y sitúe la llave de contacto en la posición ON. 2. Extraiga el tubo de succión de la caja delantera de almacenamiento.

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2

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3

3. Mida la altura del bidón y coloque la abrazadera de identificación (1) del tubo de succión algo más baja que la altura del bidón.

4. Compruebe que la alcachofa de aspiración está bien fija al extremo del tubo e introduzca el tubo en el bidón.

5. Retire el tapón del depósito de combustible.

ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Si el tapón de llenado se deja puesto mientras se reposta combustible, puede producirse un accidente al intentar el tapón una vez terminado el repostaje. Para evitar este riesgo, quite SIEMPRE el tapón de llenado del depósito de combustible antes de proceder a repostar con la bomba.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0247A

3-78

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

6. Seleccione el método de llenado utilizando el interruptor selector situado a la derecha de la bomba de llenado: ○ Modo automático: el llenado se detiene automáticamente y suena una alarma cuando el depósito de combustible está lleno. ○ Modo manual: el llenado se controla desde el indicador del depósito de combustible y se detiene cuando el combustible llega al nivel máximo.

7.

Gire el interruptor principal de la bomba hasta la posición de ON. El depósito empieza a llenarse.

8.

Cuando el depósito de combustible esté lleno, gire el interruptor principal de la bomba hasta la posición OFF. En el modo automático, el dispositivo de alarma sonora dejará de funcionar.

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4

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5

NOTA: Se puede detener el llenado en cualquier momento situando el interruptor principal de la bomba en la posición OFF. 9.

Ponga en marcha la bomba durante unos instantes para vaciar el tubo fuera del bidón. Limpie y vuelva a colocar el tubo de entrada en el compartimento de almacenamiento delantero.

10. Vuelva a colocar el tapón del depósito de combustible.

11. Gire la llave de contacto a la posición OFF. NOTA: La bomba está equipada con un fusible de 10 A.

3-79

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) El sistema de postratamiento SCR tiene por objetivo reducir las emisiones de NOx en los gases de escape del motor.

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1

1. Motor

3. Unidad de control de dosificación DEF/AdBlue®

2. Depósito de DEF/AdBlue®

4. Bloque del catalizador SCR

Al rociar líquido DEF/AdBlue® en los gases de escape antes del bloque del catalizador, las moléculas de NOx reaccionan en el interior del catalizador con el amoniaco contenido en el DEF/AdBlue®, gracias a las altas temperaturas generadas por los gases de escape. El NOx se convierte, entonces, en nitrógeno y agua inocuos.

Procure no dañar, modificar o retirar cualquier componente relacionado con el sistema de postratamiento SCR. AVISO: No golpee el bloque del catalizador SCR, dado que podría dañarlo gravemente.

AVISO: Dependiendo del uso de la máquina, puede formarse óxido en el tubo de escape y/o las sujeciones fijaciones antes de lo esperado, incluso en máquinas nuevas. Si se observa cualquier anormalidad, póngase en contacto con el concesionario CASE CONSTRUCTION inmediatamente.

AVISO: No cambie la longitud u orientación de la línea de entrada de escape del motor. La función del sistema SCR puede verse afectada negativamente. No extraiga ni modifique componentes de equipo relacionados con el sistema de control de emisiones de escape.

AVISO: No toque el agua que sale del silenciador. Es agua ligeramente ácida por la acción del catalizador de oxidación integrado en el silenciador. Si su piel ha entrado en contacto con el agua del silenciador, enjuáguese la zona afectada con agua abundante.

3-80

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Iconos y mensajes relacionados con el sistema SCR El sistema de control de la máquina controla el funcionamiento del sistema de postratamiento SCR, mostrando iconos, avisos y mensajes específicos para informar sobre una condición o para avisar de la implementación de una medida.

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2

1.

Indicador del nivel de DEF/AdBlue®

6.

Icono de reducción de motor

2.

Icono de LIMPIEZA SCR

7.

Aviso de fallo del SCR

3.

Icono de detección SCR

8.

Aviso de motor sin potencia

4.

Aviso de llenado de DEF/AdBlue®

9.

Mensajes

5.

Icono de descongelación DEF/AdBlue®

10. DTC (Código de diagnóstico de avería)

3-81

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Llenado de DEF/AdBlue® El sistema de postratamiento de SCR requiere el uso de líquido DEF/AdBlue®. El líquido se almacena en un depósito específico, instalado en la máquina.

Rellene el DEF/AdBlue® solo cuando disminuya el indicador correspondiente en la pantalla.

AVISO: Si el depósito se llena siempre al nivel de FULL, el sensor de nivel de DEF/AdBlue® puede mostrar un diagnóstico de fallo de funcionamiento.

AVISO: El consumo real de DEF/AdBlue® depende en gran medida de la carga del motor, la velocidad del motor, las condiciones ambientales y la concentración de DEF/AdBlue®.

La práctica recomienda comprobar el nivel de DEF/AdBlue® cada vez que se llene el depósito de combustible y reponer DEF/AdBlue® cuando los cuatro segmentos del indicador de nivel de DEF/AdBlue® estén iluminados. utilice únicamente DEF/AdBlue® con certificación ISO 22241-1. DEF/AdBlue® está disponible en concesionarios CASE CONSTRUCTION, concesionarios o estaciones de camiones de DEF/AdBlue® autorizados.

AVISO: DEF/AdBlue® es un líquido transparente e incoloro. Nunca utilice DEF/AdBlue® que tenga color ya que ello indica la baja calidad del líquido.

AVISO: No utilice otro líquido que no sea DEF/AdBlue® en el depósito DEF/AdBlue®. Si se introduce cualquier producto que no sea DEF/AdBlue® en el depósito, será detectado y provocará una medida de protección por parte del sistema de control de la máquina. Nunca introduzca combustible diésel o gasolina en el depósito de DEF/AdBlue®.

Se podría producir un incendio y el sistema SCR quedaría dañado.

Se recomienda que el equipo usado para reponer el nivel de DEF/AdBlue® disponga de una bomba/boquilla de llenado con la longitud y el diámetro correctos, que se active mediante el imán de la boca de llenado del depósito y corte el suministro una vez alcanzado el límite de rebose. De esta forma, se garantiza que: • El filtro del cuello de llenado no se dañe.

• No entren impurezas en el depósito de DEF/AdBlue®. La boquilla estandarizada de DEF/AdBlue® tenga el mismo diámetro que el cuello de llenado.

• El depósito de DEF/AdBlue® no rebosa, ya que la bomba de DEF/AdBlue® se detiene cuando el depósito de DEF/AdBlue® está lleno.

AVISO: No se recomienda reponer con un embudo, ya que se podría dañar el filtro del cuello de llenado.

3-82

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Siga los pasos que se indican a continuación para añadir DEF/AdBlue®: 1. Gire la llave de contacto a la posición OFF. Espere 3 min para que el sistema SCR succione completamente el DEF/AdBlue® de nuevo hacia el depósito.

2. Gire el cilindro (2) con la llave de contacto para abrir la tapa del depósito de DEF/AdBlue® (1). Gire el asa de acceso a la tapa (3) y abra la tapa (1) hacia delante.

3. Limpie la entrada del depósito de DEF/AdBlue® (4) para eliminar la suciedad, el barro y las sustancias extrañas.

AVISO: se pueden formar algunos depósitos de polvo blanco cuando el DEF/AdBlue® se adhiere y se seca en lugares como la entrada de suministro. Elimine estos depósitos para evitar que entren en el depósito de DEF/ AdBlue®.

4. Gire el tapón (6) en el sentido contrario a las agujas del reloj y abra la boca de llenado.

AVISO: El DEF/AdBlue® puede despedir cierto olor cuando se abre el tapón del depósito. No intente oler el interior del depósito desde la entrada de suministro.

5. Rellene hasta la marca de límite superior F (7) en el indicador de nivel (5).

AVISO: Nunca reposte DEF/AdBlue® por encima de la marca F (límite superior) del indicador de nivel. Debe haber un volumen de aire adecuado en la parte superior del depósito para que el sistema de postratamiento funcione correctamente. Además, el DEF/AdBlue® puede presentar fugas en la manguera del respirador durante el uso y los sensores pueden quedar dañados si se congelan.

AVISO: Si se vierte DEF/AdBlue® durante el llenado, limpie el vertido con un paño y, a continuación, enjuague la zona con agua fresca. El líquido DEF/AdBlue® oxida las superficies metálicas pintadas y sin pintar y puede dañar algunos componentes plásticos y de goma.

6. Coloque el tapón (6) en la boca de llenado. Gire la tapa en el sentido de las agujas del reloj para cerrar la boca de llenado.

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1. Tapa del depósito DEF/AdBlue®

5. Indicador de nivel

2. Cilindro de la llave

6. Tapón del depósito

3. Asa de acceso a la tapa

7. Nivel de límite superior de DEF/AdBlue® para rellenar.

4. Depósito de DEF/AdBlue®

3-83

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

LIMPIEZA DEL SCR El sistema SCR requiere un proceso de limpieza periódico para poder funcionar adecuadamente.

Durante el proceso de LIMPIEZA DEL SCR, asegúrese de que la excavadora se encuentre en una zona bien ventilada. Durante el proceso de limpieza del SCR, nunca apague el motor para evitar daños en el sistema de SCR y el motor propiamente dicho.

AVISO: Durante el proceso de LIMPIEZA DEL SCR, las características de funcionamiento del motor y del sistema hidráulico pueden cambiar y puede salir humo blanco de la tubería posterior.

AVISO: Asegúrese de cerrar el capó correctamente. Los gases de escape generados durante la LIMPIEZA DEL SCR pueden derretir el aislamiento y otros materiales del interior del capó del motor y causar daños en la excavadora.

AVISO: Nunca toque el bloque del SCR ni los tubos de escape cuando el proceso de LIMPIEZA DEL SCR esté en funcionamiento. La temperatura de dichos componentes puede llegar a ser tan elevada como para provocar quemaduras a las personas e incendiar o fundir materiales. Durante la LIMPIEZA DEL SCR, asegúrese de que la máquina esté alejada de cualquier material inflamable o explosivo, como la hierba seca o los trozos de papel.

El sistema de control de la máquina define dos procesos de limpieza diferentes para el sistema SCR: 1. LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR 2. LIMPIEZA MANUAL DEL SCR El tipo y condición del proceso de limpieza se indica a través de un icono específico.

Verde: la LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR está en funcionamiento.

Verde (parpadeando): la LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR está suspendida y debe reanudarse.

Naranja: la LIMPIEZA MANUAL DEL SCR está en funcionamiento.

Naranja (parpadeando): la LIMPIEZA MANUAL DEL SCR ha sido solicitada o ha sido suspendida y debe reanudarse.

Verde barrado: la función de SOLO LIMPIEZA MANUAL DEL SCR está activada.

Rojo: la limpieza del SCR está desactivada.

3-84

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR La LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR ocurre de forma automática aproximadamente cada 30 h y no requiere la interacción del operador.

Durante la LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR, el uso de la excavadora es posible y deseable. Al aplicar carga de trabajo, se reduce la duración de la LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR. La LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR dura aproximadamente 10 min. La duración de la LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR depende de la temperatura exterior, la temperatura del refrigerante del motor y la carga del motor. Una temperatura más baja prolonga la duración de la LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR.

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Cuando se pone en marcha la LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR, el icono de LIMPIEZA DEL SCR es de color verde, suena una alarma durante aproximadamente 2 s y aparece el mensaje AUTO SCR CLEANING (Limpieza automática del SCR). Cuando finaliza la LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR, el icono verde de LIMPIEZA DEL SCR y el mensaje AUTO SCR CLEANING (Limpieza automática del SCR) desaparecen.

La LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR se suspenderá en los siguientes casos: • El operario presiona el botón de limpieza del SCR. El icono de LIMPIEZA DEL SCR desaparece y se muestra el mensaje PUSH SCR SWITCH TO ACTIVATE (Pulse interruptor SCR para activar). Al pulsar de nuevo el botón de limpieza del SCR el proceso se reanudará.

• La temperatura del refrigerante desciende por debajo de 65 °C (149 °F). El icono de LIMPIEZA DE SCR empezará a parpadear en verde y sonará una alarma durante unos 2 s. Cuando la temperatura del refrigerante del motor sea superior a 70 °C (158 °F), se reanudará la LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR. • La temperatura del refrigerante supera 100 °C (212 °F). El icono de LIMPIEZA DE SCR empezará a parpadear en verde y sonará una alarma durante unos 2 s. Baje la aceleración de revoluciones a ralentí y compruebe la temperatura del refrigerante. Si la temperatura del refrigerante del motor desciende por debajo de 90 °C (194 °F), se reanudará la LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR. NOTA: No utilice la máquina cuando el proceso de LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR está suspendido. El sistema SCR quedará dañado. Reanude el proceso de LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR inmediatamente.

AVISO: Si no se completa la LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR después de 8 h desde la suspensión, el icono de LIMPIEZA DEL SCR parpadeará en naranja y se solicitará la LIMPIEZA MANUAL DEL SCR. Si se mantiene el funcionamiento normal de la máquina cuando el icono de LIMPIEZA DEL SCR está parpadeando en naranja, se provocarán daños muy graves en el motor y en el sistema de postratamiento. Traslade la excavadora inmediatamente a una zona bien ventilada y active la LIMPIEZA MANUAL DEL SCR.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

LIMPIEZA MANUAL DEL SCR El sistema de control de la máquina solicita la LIMPIEZA MANUAL DEL SCR y el operador debe activarlo.

Durante la LIMPIEZA MANUAL DEL SCR, no se puede utilizar la excavadora.

La LIMPIEZA MANUAL DEL SCR requiere aproximadamente 20 min. La duración de la LIMPIEZA MANUAL DEL SCR depende de la temperatura exterior y de la temperatura del refrigerante del motor. Una temperatura más baja prolongará la duración de la LIMPIEZA MANUAL DEL SCR. Cuando se solicité la LIMPIEZA MANUAL DEL SCR, el icono de LIMPIEZA DEL SCR parpadeará en naranja, sonará una alarma durante aproximadamente 2 s y aparecerá el mensaje PUSH SCR SWITCH TO ACTIVATE (Pulse el interruptor SCR para activar) Para activar la LIMPIEZA MANUAL DEL SCR: 1. Desplace la máquina a un lugar bien ventilado.

2. Baje totalmente la cabina.

3. Coloque la palanca de bloqueo de puerta en la posición central.

4. Reduzca el régimen del motor a ralentí bajo.

5. Pulse el botón de LIMPIEZA DEL SCR para iniciar el proceso de LIMPIEZA MANUAL DEL SCR. El icono de LIMPIEZA DEL SCR se encenderá en naranja y sonará una alarma durante unos 2 s. Se mostrarán alternativamente los mensajes MANUAL SCR CLEANING (Limpieza manual del SCR) y DO NOT OPERATE (No accionar).

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NOTA: el motor se situará automáticamente a régimen intermedio durante el proceso de LIMPIEZA MANUAL DEL SCR. Cuando finalice la LIMPIEZA MANUAL DEL SCR, el icono de LIMPIEZA DEL SCR y los mensajes MANUAL SCR CLEANING (Limpieza manual del SCR) y DO NOT OPERATE (No accionar) desaparecerán.

3-86

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

La LIMPIEZA MANUAL DEL SCR se detendrá en cualquiera de los siguientes casos: • El operador coloca la palanca de bloqueo de puerta en la posición de avance.

• El operador cambia la posición del acelerador de régimen del motor.

• El operador presiona el botón de LIMPIEZA DEL SCR. El icono de LIMPIEZA DEL SCR empieza a parpadear y se muestra el mensaje PUSH SCR SWITCH TO ACTIVATE (Pulsar el interruptor SCR para activar).

AVISO: No utilice la máquina cuando el proceso de LIMPIEZA MANUAL DEL SCR esté suspendido. El sistema SCR quedará dañado. Reanude el proceso de LIMPIEZA MANUAL DEL SCR inmediatamente.

El LIMPIEZA MANUAL DEL SCR se desactivará en los casos siguientes: • El proceso de LIMPIEZA MANUAL DE SCR no finaliza en el plazo de 40 min desde el inicio.

• La LIMPIEZA MANUAL DEL SCR no comienza dentro de las 10 h después de que aparezca el mensaje para solicitar la LIMPIEZA MANUAL DEL SCR (PULSAR INTERRUPTOR SCR PARA ACTIVAR).

Sonará una alarma de advertencia durante unos 2 s y el icono de LIMPIEZA DEL SCR se iluminará en rojo. El mensaje CHECK ENGINE (Comprobar motor) y un DTC (Código de diagnóstico de averías) aparecerán en el visualizador.

Detenga la máquina inmediatamente y póngase en contacto con el concesionario de CASE CONSTRUCTION para reparar la máquina.

Función SOLO LIMPIEZA MANUAL DEL SCR El objetivo de esta función es evitar que el escape alcance temperaturas muy elevadas en condiciones específicas: • Operación dentro de un edificio.

• Operación subterránea.

• Operación cerca de combustibles o explosivos.

Para habilitar la función, ajuste SOLO LIMPIEZA MANUAL DEL SCR en ON (activada) en la pestaña SCR CONFIGURATION (Configuración del SCR) del modo de información del usuario.

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Al reanudar el modo de funcionamiento del visualizador, el icono LIMPIEZA DEL SCR pasará a ser verde y barrado.

NOTA: Esta función suspende la LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR que se produce cada 30 h. El sistema solicitará la LIMPIEZA MANUAL DEL SCR si se suspende LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR durante 8 h. Utilice esta función solo cuando sea necesario para evitar la LIMPIEZA AUTOMÁTICA DEL SCR por razones de seguridad.

3-87

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Descongelación del DEF/AdBlue® Al utilizar la máquina en condiciones meteorológicas extremas y al detener durante cierto tiempo el funcionamiento normal (por ejemplo, el motor a ralentí bajo y cualquier activación de control), se realiza un procedimiento de descongelación automática para el DEF/AdBlue® por parte del sistema de control de la máquina, para evitar que se congele el líquido. El icono de anticongelación del DEF/AdBlue® aparecerá cuando se active el procedimiento.

El DEF/AdBlue® se está descongelando.

Al reanudar el funcionamiento normal, el procedimiento para evitar la congelación del DEF/AdBlue® y el icono correspondiente desaparecerán rápidamente.

NOTA: durante el procedimiento de descongelación automática para el DEF/AdBlue®, la velocidad del motor y la carga del mismo se gestionan automáticamente mediante el sistema de control de la máquina.

3-88

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Protección del sistema SCR El sistema de control de la máquina detecta y avisa en caso de que las condiciones de uso sean peligrosas o inadecuadas para el sistema de postratamiento de SCR: 1. El nivel de DEF/AdBlue® en el depósito disminuye hasta vaciarse completamente.

2. La calidad del DEF/AdBlue® en el depósito no cumple las especificaciones requeridas o se vierte líquido que no es DEF/AdBlue® en el DEF/AdBlue® depósito.

3. Uno o más componentes del sistema SCR están averiados.

Estas condiciones se analizarán rápidamente para que el sistema de SCR no resulte gravemente dañado. Por lo tanto, cuando se producen algunas de estas condiciones, el sistema de control de la máquina muestra un secuencia de aviso específico para que el operador tome las medidas adecuadas.

La secuencia de inducción consta de cuatro pasos: A. El sistema SCR funciona correctamente.

B. El sistema SCR no funciona adecuadamente o lo hace de forma peligrosa y se envía un aviso al operador.

C. El sistema SCR puede resultar dañado y, por lo tanto, se avisa al operador para que detenga el funcionamiento lo antes posible y tome las medidas adecuadas.

D. El sistema SCR puede resultar gravemente dañado y, por lo tanto, se avisa al operador para que lo detenga lo antes posible y tome las medidas adecuadas.

Del paso B al paso D, las funciones de la máquina están aún más limitadas: B. El motor se encuentra a una potencia de salida nominal.

C. El motor está limitado a una salida nominal normal del 70%. Se visualiza un icono de reducción de potencia del motor.

Se reduce la potencia nominal del motor.

D. El motor está limitado a una salida nominal del 60% y el régimen del motor está en ralentí bajo. Se visualiza un aviso de falta de potencia El motor no tiene potencia.

En el paso D de la secuencia de inducción, la capacidad operativa de la máquina es mínima. Esta capacidad operativa mínima está diseñada para alcanzar una condición segura; en este caso, pare el motor y compruebe haber tomado las medidas adecuadas mediante la secuencia de inducción, como por ejemplo, para el llenado de DEF/AdBlue® o para reparar el sistema SCR. AVISO: la práctica operativa recomendada es detener la operación e implementar las medidas adecuadas en el paso B de la secuencia de inducción, para evitar causar graves daños en el postratamiento y los demás sistemas de la máquina.

3-89

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

El sistema de control de la máquina proporciona combinaciones específicas de las señales visuales y acústicas para que el operador sepa que ha comenzado y está en curso una secuencia de inducción.

Secuencia de inducción para el llenado de DEF/AdBlue® Nivel (A) de DEF/AdBlue® aproximadamente un 10% de la capacidad del depósito.

Indicador blanco DEF/AdBlue®.

Nivel (B) de DEF/AdBlue® por debajo del 10% de la capacidad del depósito.

Indicador naranja DEF/AdBlue®.

Se visualiza aviso de llenado de DEF/AdBlue®.

Se muestra Un pitido largo.

.

Nivel (C) de DEF/AdBlue® por debajo del 5% de la capacidad del depósito.

DEF/AdBlue® indicador naranja y parpadeando.

DEF/AdBlue® aviso de llenado parpadeo lento.

Se muestra Tres pitidos cortos.

.

Depósito vacío (D) DEF/AdBlue® Indicador rojo DEF/AdBlue®.

DEF/AdBlue® aviso de llenado parpadeo rápido.

Se muestra Pitido continuo.

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.

En el paso (D), se detiene el funcionamiento de la máquina. Cuando la máquina esté en condiciones seguras, vierta DEF/AdBlue® inmediatamente en el depósito, de acuerdo con el procedimiento descrito en la siguiente página.

3-90

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Para reanudar el funcionamiento normal de la máquina cuando se agota el DEF/AdBlue®: 1. Gire la llave de contacto a la posición OFF. 2. Elimine suciedad, barro u otros elementos extraños fijados en torno a la toma de llenado del depósito de DEF/ AdBlue®.

3. Gire el tapón del depósito en el sentido contrario de las agujas del reloj y abra la boca de llenado.

4. Asegúrese de introducir DEF/AdBlue® hasta el 30% de la capacidad del depósito (ver Capítulo 6: Capacidad del depósito de DEF/AdBlue®).

5. Vuelva a colocar el tapón en la boca de llenado. Gire la tapa en el sentido de las agujas del reloj para cerrar la boca de llenado.

6. Entre en la cabina y gire la llave de arranque a las posición ON. Los avisos, los mensajes y los iconos seguirán siendo visibles durante un rato, mientras el sistema de la máquina reconoce que el DEF/AdBlue® se ha añadido adecuadamente.

Tras 15 s, el sistema de control de la máquina detectará el llenado y los segmentos del indicador de DEF/AdBlue® pasarán a ser blancos y desaparecerán todos los avisos, los mensajes y los iconos.

AVISO: Si los avisos, los mensajes y los iconos no desaparecen después de 15 s, coloque la llave de arranque a en la posición OFF. Añada un poco más de DEF/AdBlue® en el depósito. Espere 1 min y coloque la llave de arranque en la posición ON. Si siguen sin desaparecer los avisos, los mensajes y los iconos tras 15 s, póngase en contacto con el concesionario de CASE CONSTRUCTION para comprobar el fallo de funcionamiento del sistema de detección de llenado de DEF/AdBlue®.

3-91

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Secuencia de inducción para cambiar el DEF/AdBlue® o reparar el sistema de postratamiento Funcionamiento normal (A).

(B) Mala calidad del DEF/AdBlue® o problema del SCR. Aparecen señales de aviso del SCR. Se muestra Un pitido largo.

.

(C) después de 3 h sin tomar medidas.

El icono de detección del SCR parpadea lentamente.

Se muestra Tres pitidos cortos.

.

(D) después de 30 min sin tomar medidas.

El icono de detección del SCR parpadea rápidamente.

Se muestra Pitido continuo.

.

En el paso (D), se detiene el funcionamiento de la máquina. Cuando la máquina esté en condiciones seguras, llame inmediatamente al concesionario de CASE CONSTRUCTION para inspeccionar y reparar el sistema SCR y cambiar el líquido del depósito de DEF/AdBlue® por el adecuado.

3-92

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Si se produce cualquiera de las siguientes circunstancias dentro de las 40 h siguientes al cambio del DEF/AdBlue® o después de completar la reparación del sistema del SCR: La calidad del DEF/AdBlue® es anómala y la detección se prolonga durante 10 s.

Se detecta una anomalía del sistema SCR y la detección requiere 10 h.

El sistema de control de la máquina reanuda inmediatamente la secuencia de inducción para el paso (C).

(C) Mala calidad del DEF/AdBlue® o problema del SCR. El icono de detección del SCR parpadea lentamente.

Se muestra Tres pitidos cortos.

.

(D) después de 30 min sin tomar medidas.

El icono de detección del SCR parpadea rápidamente.

Se muestra Pitido continuo.

.

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En el paso (D), se detiene el funcionamiento de la máquina. Cuando la máquina esté en condiciones seguras, llame inmediatamente al concesionario de CASE CONSTRUCTION para inspeccionar y reparar el sistema SCR y cambiar el líquido del depósito de DEF/AdBlue® por el adecuado.

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12

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CANCELACIÓN DE LA REDUCCIÓN DE POTENCIA La función de CANCELACIÓN DE REDUCCIÓN DE POTENCIA permite anular temporalmente la reducción del motor en el paso C de la secuencia de inducción.

La función anula la reducción de la potencia del motor durante 30 min como máximo y tiene como objetivo gestionar las situaciones peligrosas.

Para activar la función de CANCELACIÓN DE REDUCCIÓN DE POTENCIA, acceda al modo de información del usuario del visualizador y seleccione la pestaña SCR CONFIGURATION: ajuste la OUTPUT REDUCTION CANCEL (cancelación de la reducción de potencia) en la posición ON. AVISO: La función de CANCELACIÓN DE LA REDUCCIÓN DE POTENCIA no se puede activar en el paso D de la secuencia de inducción.

Al reanudar el modo de funcionamiento del visualizador, aparecerán el aviso de MODO DE ESCAPE y el mensaje de CANCELACIÓN DE LA REDUCCIÓN DE POTENCIA.

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13

Accione la máquina para alcanzar una condición segura en 30 min. Pare el motor y compruebe que se haya implementado la medida adecuada para la secuencia de inducción, como por ejemplo el llenado de DEF/AdBlue® o para reparar el sistema de SCR. Si la operación continúa durante más de 30 min, el motor reducirá de nuevo la potencia y se restaurará el paso C de la secuencia de inducción.

3-94

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO###_4_### Arranque de la unidad

Protección antirrobo Se puede utilizar una función de seguridad para impedir el uso no deseado de la máquina o incluso su sustracción.

La función de seguridad bloquea la pantalla con una contraseña al arrancar la máquina. Además, dicha función limita la funcionalidad de la máquina cuando esta se arranca sin introducir la contraseña.

La configuración de la función de seguridad se indica mediante un icono específico en la pantalla: La función de seguridad está configurada.

Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION acerca de la función de seguridad y la contraseña.

AVISO: Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION si olvida la contraseña.

Activación de la función de seguridad Al girar la llave de contacto a la posición OFF, se muestra la opción para activar la función de seguridad. Pulse el botón derecho para activar la función de seguridad.

La próxima vez que se arranque la máquina, aparecerá la solicitud de introducción de contraseña.

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1

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2

Al girar la llave a la posición de arranque, se muestra la petición de introducción de contraseña. Introduzca la contraseña utilizando los botones del tablero como teclado numérico.

Al introducir la contraseña correctamente, la pantalla se desbloquea y es posible arrancar la máquina.

Si se introduce una contraseña incorrecta 3 veces seguidas o si el motor se arranca sin introducir la contraseña, la máquina pasa al estado de inmovilización: 1. Suena un zumbador de aviso y, si está instalada la alarma de desplazamiento, suena de manera continua.

2. El régimen del motor se establece en ralentí bajo.

3. La función de giro se desactiva.

4. Si se acciona alguna palanca o pedal, el motor se detiene de manera automática.

4-1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Antes de arrancar la máquina, abróchese bien el cinturón. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso. Nunca lleve el cinturón torcido o enganchado en alguna estructura del asiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0142A

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Asegúrese de que no hay personas en los alrededores de la máquina antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0090A

ADVERTENCIA ¡Peligro de asfixia por gases tóxicos!

Los gases de escape de los motores diésel contienen compuestos peligrosos. No arranque nunca el motor en un edificio cerrado ni en una zona cerrada. Es necesario mantener una ventilación adecuada bajo cualquier circunstancia.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1302A

1. Compruebe que la máquina no presente anomalías.

2. Confirme que el capó del motor y las puertas laterales estén cerrados con llave.

3. Confirme que la palanca de bloqueo de la puerta esté en la posición central (la barra de seguridad está colocada hacia el interior).

4. Coloque cada palanca de funcionamiento en posición neutra.

5. Abróchese correctamente el cinturón de seguridad.

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1

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2

6. Compruebe que el acelerador del régimen del motor (1) se encuentre en la posición de ralentí bajo.

7. Gire la llave de contacto (2) a la posición ON.

4-2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

8.

Desbloquee la pantalla si se ha desactivado la función de seguridad. Cuando opere la máquina en climas con temperaturas invernales severas, se mostrará el icono de precalentamiento del motor mientras el motor se precalienta automáticamente.

El motor se está precalentando.

Espere a que concluya el precalentamiento automático y desaparezca el icono.

9.

Toque la bocina con el botón de la palanca de control izquierda para advertir que la máquina se va a poner en marcha.

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3

10. Gire la llave de contacto (2) a la posición START. El motor en funcionamiento requiere, aproximadamente, 1 s para estabilizarse tras el arranque. Suelte la llave de contacto en cuanto el motor arranque de forma regular.

AVISO: En temperaturas invernales severas, puede resultar difícil arrancar el motor. Si, tras 10 s de funcionamiento del motor de arranque, el motor no arranca, gire la llave de contacto a la posición OFF y espere 2 min antes de volver a intentar arrancarlo.

AVISO: Cuando el motor se arranque en temperaturas invernales severas, puede generarse vapor que dará como resultado un humo blanquecino.

AVISO: Inmediatamente después de arrancar el motor, este sonará más fuerte que durante el calentamiento y el color del humo de escape será más blanco o más negro que el que se emite durante el funcionamiento normal. El sonido del motor y el color del humo de escape se normalizarán tras calentarse el motor.

AVISO: Debido a la resonancia, pueden producirse vibraciones mientras el motor esté funcionando a baja velocidad.

Al aumentar las revoluciones del motor, se reducirán las vibraciones.

El icono del cinturón de seguridad se iluminará cuando se haya arrancado el motor, para recordar al operador que debe abrochárselo.

Abróchese el cinturón de seguridad.

4-3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Consecución de la temperatura de funcionamiento de la máquina Antes de empezar a trabajar, los sistemas principales de la máquina se deben calentar hasta la temperatura de funcionamiento normal.

NOTA: La temperatura de funcionamiento normal del líquido hidráulico es 50 – 80 °C (122 – 176 °F) . Esto corresponde a cuatro segmentos iluminados en el indicador de la temperatura hidráulica.

NOTA: La temperatura de funcionamiento normal del refrigerante del motor es 75 – 90 °C (167 – 194 °F) . Esto corresponde a cuatro segmentos iluminados en el indicador de temperatura del refrigerante.

Se debe llevar a cabo del procedimiento de calentamiento para asegurar un uso correcto y seguro de la máquina, así como su mejor rendimiento y eficiencia de combustible.

AVISO: El calentamiento de la máquina es obligatorio cuando se trabaja bajo temperaturas invernales extremas.

AVISO: El calentamiento de la máquina previene el desgaste y daños graves del motor, del sistema de combustible, del sistema SCR y del sistema hidráulico.

AVISO: El tubo de escape se calienta mucho cuando el motor está al ralentí. Antes de iniciar el procedimiento de calentamiento, cerciórese de que no haya material inflamable, como plantas, paja seca, desechos de papel, aceite y neumáticos viejos cerca del tubo de escape.

AVISO: No cubra las rejillas del radiador con material inflamable.

Calentamiento automático de la máquina Con independencia de las condiciones ambientales, el sistema de control de la máquina permite realizar un procedimiento de calentamiento automático que sitúa la temperatura de los líquidos principales al nivel adecuado para el funcionamiento del vehículo.

Arranque el motor con el acelerador a ralentí bajo y deje que la máquina complete el procedimiento de calentamiento automático. Durante el calentamiento automático, el régimen y la carga del motor se gestionan automáticamente para adaptar el ciclo de calentamiento a las condiciones ambientales y para optimizarlo respecto a los parámetros operativos de la máquina.

NOTA: el régimen del motor y el ruido del sistema hidráulico deben cambiar durante el ciclo de calentamiento.

AVISO: Se recomienda utilizar el procedimiento de calentamiento automático como práctica habitual. Sin embargo, dicho procedimiento se puede anular mediante el cambio manual del régimen del motor o el accionamiento de cualquier palanca operativa.

Al iniciarse el procedimiento, aparece el mensaje AUTO WARM UP (calentamiento automático):

El procedimiento de calentamiento automático tarda 5 – 10 min, dependiendo de las condiciones ambientales.

Al finalizar el procedimiento, el mensaje AUTO WARM UP desaparece y el régimen del motor vuelve a ralentí bajo.

4-4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calentamiento manual de la máquina Se puede realizar el calentamiento manual de la máquina mediante el procedimiento siguiente: 1.

Sitúe el acelerador del régimen del motor tres pasos por encima de la posición de ralentí bajo.

2.

Arranque el motor y déjelo en marcha durante unos 5 – 10 min sin carga.

3.

Cuando la temperatura del refrigerante alcance el segundo segmento del indicador de temperatura del refrigerante, sitúe el acelerador del régimen del motor en la posición intermedia.

4.

Empuje la palanca de bloqueo de puerta hacia delante (la barra de seguridad queda orientada hacia fuera).

5.

Desplace el control de la cuchara despacio hasta replegarla por completo.

6.

Accione el brazo hasta que se repliegue por completo y después mantenga la posición durante 30 s.

7.

Extienda el brazo por completo y mantenga la posición durante 30 s.

8.

Repita la secuencia de extensión y repliegue del brazo hasta que la temperatura del líquido hidráulico se eleve por encima de los dos primeros segmentos del indicador de la temperatura hidráulica, lo cual corresponde a 25 °C (77 °F).

AVISO: No sobrecargue el sistema hidráulico hasta que la temperatura del líquido hidráulico alcance 25 °C (77 °F). Si el sistema hidráulico se sobrecarga con la temperatura del líquido hidráulico por debajo de 25 °C (77 °F) sufrirá daños graves.

9.

Accione con suavidad los controles de desplazamiento, el equipo delantero y el mecanismo de giro 3 o 4 veces para hacer circular el líquido hidráulico templado por todo el circuito.

Compruebe lo siguiente después de que los líquidos alcancen la temperatura de funcionamiento normal: • El gas de escape es normal.

• No hay ruido ni vibraciones anómalos.

• No hay escapes de aceite, combustible o agua.

• No se oyen ruidos anómalos al activar el equipo hidráulico.

• Inspección de la bocina, el zumbador, las luces de trabajo y el tablero de instrumentos.

• Presentación correcta de los indicadores de temperatura.

• Compruebe la visibilidad que ofrecen los retrovisores traseros, los retrovisores laterales y la cámara antes de iniciar el trabajo. Ajuste y elimine cualquier suciedad si es necesario.

• Compruebe cada operación (desplazamiento, equipo delantero y giro).

Si algo de lo siguiente sucede durante el procedimiento de calentamiento, detenga el motor de inmediato.

• El régimen del motor aumenta o disminuye con rapidez.

• El sonido del motor y el color del gas de escape son anómalos.

• Aparecen mensajes y suena una alarma.

4-5

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la máquina a altas y bajas temperaturas Con bajas temperaturas • Cerciórese de utilizar líquidos y lubricantes adecuados para trabajar a bajas temperaturas.

• Compruebe que las baterías están totalmente cargadas.

• Llene el depósito de combustible tras finalizar la tarea y drene el agua antes de iniciar el trabajo el día siguiente, con el fin de evitar la condensación de rocío y la entrada de agua en el sistema de combustible.

• Utilice un combustible adecuado para la temperatura exterior o un anticongelante apropiado para evitar la generación de cristales a -2 °C (28 °F).

AVISO: Antes de desplazar la máquina a una zona fría, llene el depósito con combustible de una temperatura de congelación.

Con altas temperaturas • Cerciórese de utilizar líquidos y lubricantes adecuados para trabajar a bajas temperaturas.

• Mantenga el nivel correcto de refrigerante en el depósito y en el radiador.

• Utilice la solución correcta de agua y etilenglicol en el sistema de refrigeración.

• Pruebe el tapón del radiador antes de que empiece la temporada de calor. Sustituya el tapón según sea necesario.

• Limpie toda la suciedad y todos los residuos de la zona del radiador, del refrigerador y del motor.

• Compruebe las condiciones de la correa de transmisión del ventilador.

Uso en ambientes polvorientos o arenosos • Inspeccione de forma periódica el elemento del filtro de aire y limpie o sustituya el elemento y el guardapolvo con independencia del mantenimiento programado.

• Cierre con firmeza la tapa de respiradero del depósito hidráulico para impedir la entrada de arena y polvo en los circuitos hidráulicos.

• Limpie bien los engrasadores antes de aplicar grasa a los puntos de lubricación de cada pasador y casquillo.

• No olvide limpiar el panal del radiador, el panal del enfriador de aceite y la rejilla del radiador.

Operación cerca del mar • Inspeccione el apriete de tapones, espitas y pernos en cada punto para impedir la corrosión por la acción de la sal.

• Lave la máquina a fondo después del trabajo, en especial, preste atención al equipo eléctrico y al cilindro hidráulico para evitar la corrosión.

Tareas en terreno muy húmedo o blando • Mantenga la máquina lo más seca posible durante su funcionamiento y lubríquela de manera periódica. La humedad y el agua barrosa deterioran y corroen la pintura, los cableados y los componentes metálicos.

4-6

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Utilización de la máquina ADVERTENCIA Peligro por mal uso Siga las instrucciones de funcionamiento de este capítulo. Está totalmente prohibida cualquier otra práctica que no haya sido previamente aprobada por el fabricante.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0281A

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Tenga en cuenta en todo momento el lugar donde se encuentran los trabajadores de su zona. Avise a estas personas antes de empezar a trabajar en la máquina. No deje que el personal no autorizado se acerque a la zona.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0176A

• Preste atención a las características del terreno y la climatología antes de trabajar con la máquina.

• Compruebe todos los posibles riesgos antes de trabajar con la máquina. Los huecos en el lugar de trabajo, las obstrucciones y los materiales peligrosos, como los residuos, pueden provocar accidentes graves.

• Preste atención a la ubicación de tubos y cables antes de iniciar el trabajo. Los cables eléctricos, los conductos de gas, las tuberías de agua y las instalaciones subterráneas pueden ocasionar lesiones graves. Si el trabajo se realiza junto a líneas de alta tensión, compruebe el siguiente radio de trabajo: Menos de 57000 V: 4 m (13.1 ft) 57000 V o más: 5 m (16.4 ft) • Sitúese en el asiento del operador, regúlelo para alcanzar la consola con facilidad, y colóquese el cinturón de seguridad.

• Compruebe que la puerta de la cabina quede fijada con seguridad al estar abierta o cerrada.

• Haga sonar la bocina.

• Arranque el motor.

• Compruebe que todos los testigos e indicadores funcionan correctamente.

• Empuje la palanca de bloqueo de puerta hacia delante (la barra de seguridad queda orientada hacia fuera).

La operación siguiente puede dañar la máquina: • No utilice el par de giro ni el peso de la máquina como fuerza para romper bloques o piezas.

• No utilice la fuerza de desplazamiento de la máquina para recolectar o recoger.

• Evite el cambio brusco de la dirección de giro al hacer rotar la estructura superior.

• Nunca golpee ni empuje objetos con la parte lateral del accesorio. No barra el suelo con el accesorio para nivelar escombros.

• Después del trabajo, retire el barro de la máquina y límpiela.

4-7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la máquina en agua o terreno blando • Al trabajar en suelo blando, la máquina puede hundirse paulatinamente. Preste atención al tren de rodamiento durante el trabajo.

• Antes de utilizar la máquina en el agua, compruebe la profundidad del agua y la solidez del fondo. La profundidad de agua admisible es hasta los rodillos superiores.

• Después de trabajar en agua o terreno blando, aplique grasa al accesorio y a los cojinetes de la plataforma giratoria. Limpie e inspeccione también el tren de rodamiento.

• En caso de hundimiento accidental en agua o terreno hasta el cuerpo de giro, se debe engrasar y aplicar mantenimiento a la máquina. Dé por terminado el trabajo y póngase en contacto con el concesionario de CASE CONSTRUCTION.

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1

AVISO: No utilice la máquina en una corriente de movimiento rápido.

Funcionamiento de la máquina en terrenos en pendiente ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Circular por pendientes puede ser peligroso. La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta o la tierra suelta pueden influir en el estado del terreno. Deberá decidir si es seguro utilizar la máquina en una pendiente o rampa.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0144A

ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

Antes de aparcar la máquina, asegúrese de que el suelo es estable. Elija una zona de trabajo en la que superficie sea dura, lisa y esté nivelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0258A

La capacidad de pendiente de la máquina es 35° ( 70%).

AVISO: No haga funcionar el motor con la máquina en una inclinación de 35° o más. El motor o el sistema hidráulico podría dañarse.

AVISO: Baje por completo la cabina antes de hacerla funcionar en pendientes.

Extreme las precauciones al desplazarse por pendientes.

1. Mantenga la velocidad máxima del motor.

2. Confirme que se ha seleccionado el desplazamiento a baja velocidad.

3. Mantenga siempre los engranajes reductores apuntando hacia el final de la pendiente.

4. Desplácese siempre en la misma dirección de la pendiente para evitar que la máquina vuelque. Nunca desacelere al descender por una pendiente.

5. Cuando suba por una pendiente, eleve el accesorio a unos 40 cm (15.75 in) del suelo. Baje el accesorio hasta el suelo para que la máquina no resbale al bajar por una pendiente.

6. No gire a la dirección de avance al desplazarse en pendientes de 15° , ni gire en sentido perpendicular a la dirección de desplazamiento en pendientes de 10°.

7. Evite girar la estructura superior hacia el fondo de la pendiente con el accesorio lleno.

4-8

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Sistema de elevación de la cabina La cabina de la máquina está montada en un sistema de elevación hidráulica. El sistema sirve para establecer una altura específica de la cabina para dar una vista apropiada en el lugar de trabajo. Especialmente, el sistema de elevación de la cabina permite ver desde encima de los receptores como camiones, carros de raíles o tolvas.

AVISO: Solamente una persona debe estar a bordo del sistema de elevación de la cabina. No transporte nunca más personas en el sistema de elevación de la cabina. La carga máxima permitida en la cabina es 200 kg (441 lb).

AVISO: La cabina en posición elevada puede afectar la estabilidad general de la máquina. Cerciórese de elevar la cabina a una altura apropiada para las condiciones específicas del ugar de trabajo. Evite realizar cambios bruscos de la dirección de giro al hacer rotar la estructura superior. No haga nunca movimientos repentinos del equipo delantero o del accesorio.

AVISO: Asegúrese de bajar por completo la cabina antes de desplazarse, antes de cualquier tarea de mantenimiento y al trabajar en pendientes.

El sistema de elevación de la cabina se acciona mediante el botón (1) situado en la consola del lado superior derecho.

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Mantener presionado el lado UP del botón para elevar la cabina. Suelte el botón al alcanzar la altura deseada.

NOTA: Consulte el capítulo 8 para ver más detalles sobre la altura máxima del sistema de elevación de la cabina.

Mantener presionado el lado DOWN del botón para bajar la cabina. Suelte el botón al alcanzar la altura deseada.

AVISO: Antes de bajar la cabina, cerciórese de hacer sonar la bocina y de comprobar mediante el espejo inferior que en el área debajo de la cabina no hay personas ni obstáculos.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

El sistema de elevación de la cabina está provisto de un circuito de emergencia que permite bajar la cabina a su posición de reposo en caso de funcionamiento defectuoso del sistema de elevación de la cabina o en caso de fallos del sistema principal de la máquina como motor, sistema hidráulico o eléctrico.

El circuito de emergencia se acciona mediante una palanca.

La palanca de emergencia de la cabina (1) está situada detrás de la consola derecha de la cabina.

La palanca de emergencia externa (2) está situada en el compartimiento delantero izquierdo.

AVISO: Las palancas de emergencia no deben usarse como mando de bajada durante el funcionamiento normal de la máquina.

AVISO: Nunca deje el compartimiento del operador sin haber bajado por completo la cabina. El incumplimiento de estas instrucciones, puede causar muertes o lesiones graves.

AVISO: Hay que comprobar que las palancas y los conductos hidráulicos del circuito de emergencia de bajada de la cabina funcionan correctamente y que no tienen daños antes de poner en marcha la máquina. Llame de inmediato el concesionario CASE CONSTRUCTION si encuentra daños o un funcionamiento defectuoso.

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Si fuera necesario llevar a cabo una bajada de emergencia de la cabina, cerciórese de hacer sonar la bocina y de comprobar mediante el espejo inferior que en el área debajo de la cabina no hay personas ni obstáculos.

Tirar de la palanca de emergencia de la cabina totalmente hacia arriba para bajar la cabina hasta su posición de reposo.

AVISO: Después de que la cabina se ha bajado por completo, cerciórese de volver a poner la palanca de emergencia en la posición horizontal.

Si la palanca de emergencia de la cabina no puede accionarse, abra la puerta delantera izquierda y gire la palanca de emergencia externa a izquierdas 90° para bajar la cabina hasta su posición de reposo.

AVISO: Después de que la cabina se ha bajado por completo, cerciórese de volver a poner la palanca de emergencia en la posición vertical.

4-10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de los accesorios Circuito hidráulico auxiliar de alto caudal La máquina está equipada con un circuito hidráulico auxiliar de alto caudal de doble acción: El circuito ha sido concebido para controlar el movimiento de apertura/cierre del accesorio hidráulico de agarre, como por ejemplo una pala clasificadora o pinzas de garfio.

Conexiones hidráulicas (CX290D) Las válvulas de alimentación situadas en la parte superior del brazo permiten instalar, de forma segura, las mangueras para conectar los accesorios hidráulicos a las líneas del circuito hidráulico auxiliar de alto caudal.

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Herramienta de apertura/cierre (A) Conexión hidráulica (B)

1

Llave de 27 mm Racor macho de G 3/4” con junta de cono invertida

AVISO: Mantenga siempre cada manguera de conexión en el mismo lado del brazo. Nunca cruce las mangueras de conexión entre los dos lados del brazo.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Conexiones hidráulicas (CX290D SL) Las válvulas de alimentación situadas en la parte superior del brazo permiten instalar, de forma segura, las mangueras para conectar los accesorios hidráulicos a las líneas del circuito hidráulico auxiliar de alto caudal.

SMIL17CEX2556FA

Herramienta de apertura/cierre (A) Conexión hidráulica (B)

2

Llave de 19 mm Racor macho de G 1/2” con junta de cono invertida

AVISO: Asegurarse de extender las mangueras de conexión sobre la parte superior del brazo.

4-12

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Configuración funcional La tasa de caudal del circuito hidráulico auxiliar de alto caudal se puede regular en función del tipo y las especificaciones del accesorio utilizado.

AVISO: antes de utilizar algún accesorio hidráulico, recuerde definir la tasa de caudal hidráulico adecuada. Si la tasa de caudal hidráulico del accesorio no está correctamente establecida, se pueden producir desperfectos y averías en la máquina o provocar daños en el accesorio hidráulico.

Antes de accionar cualquier accesorio hidráulico, pulse el botón de selección de modo de visualización para acceder al Modo de información del usuario.

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3

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4

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5

Seleccione la pestaña específica para la configuración funcional del circuito hidráulico auxiliar de alto caudal.

De forma alternativa, mantenga pulsado el botón de selección de accesorios durante 1 s para acceder directamente a la pestaña para la configuración funcional del circuito hidráulico auxiliar de alto caudal.

4-13

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Configure y almacene el valor de caudal adecuado.

NOTA: Pueden configurarse y almacenarse cinco valores de caudal. El caudal 1 se define en la fábrica.

NOTA: todos los valores de caudal máximo están relacionados con el modo de trabajo SP. Si el circuito hidráulico auxiliar de alto caudal se utiliza con un modo de trabajo distinto, el caudal real será inferior.

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6

Definición de rangos para el circuito hidráulico auxiliar de alto caudal de doble efecto El caudal máximo para el circuito hidráulico auxiliar de alto caudal de doble efecto de CX290D MH puede seleccionarse en el Nivel 1 y Nivel 20 en la tabla siguiente.

El caudal máximo para el circuito hidráulico auxiliar de alto caudal de doble efecto de CX290D SL puede seleccionarse en el Nivel 1 y Nivel 10 en la tabla siguiente.

Nivel 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Caudal de 1 bomba 50 L/min (13.2 US gpm) 77 L/min (20.3 US gpm) 100 L/min (26.4 US gpm) 120 L/min (31.7 US gpm) 141 L/min (37.2 US gpm) 161 L/min (42.5 US gpm) 184 L/min (48.6 US gpm) 202 L/min (53.4 US gpm) 218 L/min (57.6 US gpm) 234 L/min (61.8 US gpm)

Nivel 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Caudal de 2 bombas 284 L/min (75.0 US gpm) 311 L/min (82.2 US gpm) 334 L/min (88.2 US gpm) 354 L/min (93.5 US gpm) 375 L/min (99.1 US gpm) 395 L/min (104.3 US gpm) 418 L/min (110.4 US gpm) 436 L/min (115.2 US gpm) 452 L/min (119.4 US gpm) 468 L/min (123.6 US gpm)

NOTA: El caudal máximo 1 se configura en la fábrica al nivel 18 para CX290D MH. El caudal máximo 1 se configura en la fábrica al nivel 8 para CX290D SL. AVISO: la presión de trabajo del circuito hidráulico auxiliar de alto caudal de doble efecto se debe ajustar manualmente mediante la válvula de seguridad del puerto, en la sección correspondiente de la válvula de control. La presión de trabajo máxima del circuito hidráulico de caudal alto auxiliar es de 37.3 MPa (5410.4 psi).

4-14

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Pulse el botón de selección de modo de pantalla para confirmar el valor de caudal seleccionado.

AVISO: si se intenta utilizar el accesorio hidráulico sin realizar el proceso de configuración ni confirmar la seleccione, sonará un aviso de advertencia y se mostrará el mensaje AUXILIARY SETUP REQUIRED (debe configurarse el auxiliar).

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8

Reanude el modo de funcionamiento de la pantalla. Un icono situado en la parte superior de la pantalla indica el tipo de accesorio y el número de almacenamiento (de 1 a 5) del ajuste de caudal en uso. El ajuste de la bomba (simple o doble) y los valores de tasa de caudal máximo en uso se mostrarán bajo los indicadores de DEF/ADBLUE® y combustible.

4-15

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Circuito hidráulico auxiliar de bajo caudal De forma alternativa, la máquina se puede equipar con un circuito hidráulico auxiliar de alto caudal de doble acción: El circuito ha sido concebido para controlar el movimiento de posicionamiento adicional del accesorio hidráulico de agarre, como por ejemplo la rotación de una pala clasificadora.

NOTA: la tasa de caudal máximo del circuito hidráulico de bajo caudal cuando se utiliza el modo de trabajo SP es de 66 L/min (17.4 US gpm). La presión de trabajo máxima del circuito hidráulico de bajo caudal es de 20.6 MPa (2988 psi).

Conexiones hidráulicas (CX290D) Las válvulas de alimentación situadas en la parte superior del brazo permiten instalar, de forma segura, las mangueras para conectar los accesorios hidráulicos a las líneas del circuito hidráulico auxiliar de bajo caudal.

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Herramienta de apertura/cierre (A) Conexión hidráulica (B)

9

Llave de 19 mm Racor macho de G 1/2” con junta de cono invertida

NOTA: hay un conducto de drenaje adicional (D) en el lado izquierdo del brazo. La línea de drenaje (D) está destinada a permitir el drenaje al exterior desde el motor hidráulico que rota la pala.

AVISO: Mantenga siempre cada manguera de conexión en el mismo lado del brazo. Nunca cruce las mangueras de conexión entre los dos lados del brazo.

4-16

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Conexiones hidráulicas (CX290D SL) Las válvulas de alimentación situadas en la parte superior del brazo permiten instalar, de forma segura, las mangueras para conectar los accesorios hidráulicos a las líneas del circuito hidráulico auxiliar de bajo caudal.

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Herramienta de apertura/cierre (A) Conexión hidráulica (B)

10

Llave de 19 mm Racor macho de G 1/2” con junta de cono invertida

NOTA: hay un conducto de drenaje adicional (D) en el lado izquierdo del manguito de la válvula. La línea de drenaje (D) está destinada a permitir el drenaje al exterior desde el motor hidráulico que rota la pala.

AVISO: Asegurarse de extender las mangueras de conexión sobre la parte superior del brazo.

4-17

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Directrices operativas para el uso de accesorios hidráulicos Seleccione siempre un accesorio hidráulico adecuado para su instalación en la máquina, para evitar que el bastidor y los sistemas de la máquina puedan sufrir daños graves. Asegúrese de seleccionar un accesorio hidráulico que no ponga en peligro la estabilidad de la máquina.

La tabla siguiente indica el peso máximo del accesorio que se va a usar con la máquina, en función de la versión de la máquina y el principal uso previsto. El peso máximo del accesorio incluye el accesorio, las herramientas y todos los accesorios y el soporte para montarlo directamente en la parte superior del brazo.

Pala para basura y materiales ligeros Pala para charrata y materiales pesados

Peso máximo del accesorio (CX290D MH) (CX290D SL) 1750 kg (3858 lb) 1500 kg (3307 lb) 1600 kg (3527 lb) 1350 kg (2976 lb)

AVISO: Si el accesorio se monta con un dispositivo de enganche rápido, el peso máximo del accesorio debe reducirse del peso del dispositivo de enganche rápido.

Asegúrese de seleccionar un accesorio hidráulico que concuerde correctamente con la capacidad del circuito hidráulico auxiliar de la máquina.

AVISO: asegúrese de conocer la presión de trabajo máxima permitida por el accesorios. Consulte la información del "Rango de presión de descarga" o del "Rango de presión máxima" en la hoja de especificaciones del accesorio.

Ajuste la presión de trabajo máxima del circuito hidráulico auxiliar según esta especificación. El accesorio funcionará de forma correcta y efectiva y se evitarán daños graves en el accesorio y en la máquina.

Póngase en contacto con el concesionario de CASE CONSTRUCTION para adquirir soportes de montaje para el accesorio, así como para adquirir las mangueras de conexión entre los circuitos hidráulicos auxiliares y el accesorio.

Asegúrese de leer y comprender el manual del operador del accesorio hidráulico.

Consulte siempre el manual del operador del accesorio hidráulico para obtener información referente a la correcta instalación de los accesorios en la máquina.

Consulte siempre el manual del operador del accesorio hidráulico y las instrucciones que figuran en este manual para utilizar el accesorio de forma correcta y segura.

Consulte siempre el manual del operador del accesorio hidráulico para obtener información referente al mantenimiento adecuado del accesorio. Además, cerciórese de comprobar diariamente los bastidores y estructuras de la máquina que no hay daños ni grietas y compruebe además diariamente los conductos hidráulicos y conexiones del accesorio.

Si no se utiliza un accesorio hidráulico, asegúrese de aplicar los tapones de obturación en las válvulas de alimentación y en las mangueras de conexión a los accesorios, para evitar la entrada de cuerpos extraños.

4-18

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Descarga de presión de los circuitos hidráulicos auxiliares ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0178A

Los circuitos hidráulicos auxiliares son sistemas de alta presión. Libere siempre la presión antes de conectar o desconectar las mangueras hidráulicas entre la máquina y el accesorio. Proceda como se indica: 1. Estacione la máquina en una superficie llana y nivelada.

2. Bajar por completo la cabina, baje el accesorio al suelo y pare el motor.

3. Gire la llave de contacto a la posición ON. 4. Coloque la palanca de bloqueo de puerta en la posición adelantada.

5. Deslice los interruptores proporcionales derecho e izquierdo arriba y abajo tres veces para liberar la presión.

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13

NOTA: En el CX290D SL accione las palancas de control de derecha a izquierda y de delante hacia atrás aproximadamente tres veces.

6. Gire la llave de contacto a la posición OFF.

4-19

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento con el accesorio hidráulico de agarre 1. Asegúrese de que la máquina y el accesorio que se instalará estén sobre una superficie llana y nivelada.

2. Lea y comprenda el procedimiento de instalación descrito en el manual del operador del accesorio.

3. Accione los controles de la pluma, el brazo y la articulación para instalar la pala hidráulica en la parte superior del brazo.

4. Pare el motor. Libere la presión del interior de los circuitos hidráulicos auxiliares.

5. Cierre las válvulas de alimentación situadas en la parte superior del brazo. Instale las mangueras de conexión entre el accesorio y las válvulas de alimentación.

6. Abra las válvulas de alimentación y compruebe el apriete de las abrazaderas y observe si los tubos y manguitos presentan fugas.

7. Arranque el motor. Mantenga pulsado el botón de selección de accesorios durante 1 s para acceder directamente a la pestaña para la configuración funcional del circuito hidráulico auxiliar de alto caudal.

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8. Configure el valor de caudal adecuado.

AVISO: la presión de trabajo máxima del circuito hidráulico auxiliar de alto caudal se debe configurar de acuerdo con las especificaciones del accesorio.

AVISO: la presión de trabajo del circuito hidráulico auxiliar de alto caudal de doble efecto se debe ajustar manualmente mediante la válvula de seguridad del puerto, en la sección correspondiente de la válvula de control.

4-20

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

9.

Pulse el botón de selección del modo de pantalla para confirmar la selección.

10. Seleccione el modo de trabajo SP. 11. Coloque la palanca de bloqueo de puerta en la posición adelantada.

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12. Asegúrese de que el patrón de control de la pala es el previsto. Deslice hacia arriba y hacia abajo el interruptor proporcional situado en la palanca de control derecha y confirme la dirección de control para abrir la pala y la dirección de control para cerrarla.

NOTA: En el CX290D SL el movimiento de apertura/ cierre de la pala está controlado por la palanca de mandos del lado derecho.

AVISO: Si las direcciones de control para la apertura y cierre no son las previstas, pruebe una configuración alternativa de los puertos de conexión del accesorio.

13. Asegúrese de que el patrón de control de rotación de la pala es el previsto. Deslice hacia arriba y hacia abajo el interruptor proporcional de la palanca de control izquierda y confirme la dirección de control para la rotación izquierda y la dirección de control para la rotación derecha.

AVISO: Si las direcciones de control para la rotación de la pala no son las previstas, pruebe una configuración alternativa de las conexiones hidráulicas entre el accesorio y la máquina.

14. Accione la pala conforme a los patrones de control definidos en los pasos 12 y 13.

4-21

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Coloque la máquina en el lugar de trabajo para limitar el ángulo de giro del lugar de carga al lugar de descarga para reducir por tanto el ciclo de trabajo.

Coloque la máquina en el lugar de trabajo para acercarse el receptor apropiadamente. Por ejemplo, coloque la máquina de modo que el accesorio no oscile encima de la cabina del camión.

Eleve la cabina de la máquina a una altura apropiada para las condiciones específicas del ugar de trabajo. Especialmente, cerciórese de tener una vista adecuada desde encima del receptor. Descargue siempre el material que ha recolectado justo encima del receptor. Nunca suelte libremente chatarra ni materiales pesados. Esto podría causar lesiones graves a los espectadores y daños graves a la máquina.

No utilice el par de giro ni el peso de la máquina como fuerza para romper bloques o piezas. No utilice la fuerza de desplazamiento de la máquina para recolectar o recoger. Esto puede causar daños graves a las estructuras y componentes de la máquina.

No accione nunca los cilindros completamente extendidos o retraídos. Esto puede causar daños graves a los cilindros y a todo el equipo delantero.

Evite el cambio brusco de la dirección de giro al hacer rotar la estructura superior. Esto puede afectar gravemente la estabilidad de la máquina y puede causar la pérdida de materiales del accesorio.

Nunca golpee ni empuje objetos con la parte lateral del accesorio. No barra el suelo con el accesorio para nivelar escombros. Esto puede causar daños graves a las estructuras y componentes de la máquina.

Después del trabajo, retire el barro de la máquina y límpiela.

4-22

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Sistema de prevención de interferencias de la cabina El sistema de control de la máquina determina una cubierta de protección alrededor de la cabina para reducir el riesgo de choques entre el accesorio y la cabina. La función se define como sistema de prevención de interferencias de la cabina.

La cubierta de protección alrededor de la cabina (1) se define según la cubierta de funcionamiento del accesorio (2).

AVISO: La cubierta de protección alrededor de la cabina tiene que configurarse en base a las especificaciones del accesorio que se está utilizando. Antes de trabajar con accesorios diferentes, asegúrese de que el sistema ha sido configurado correctamente por el concesionario CASE CONSTRUCTION. El sistema de prevención de interferencias de la cabina actúa contra todos los movimientos relativos entre el accesorio y la cabina que puedan causar que estos choquen.

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1

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2

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3

A una determinada altura de la cabina, el sistema de prevención de interferencias actúa contra los movimientos de la pluma, del brazo o del cilindro del accesorio que hacen que el accesorio se acerque demasiado a la cabina.

En una posición determinada de la cabina, el sistema de prevención de interferencias actúa contra los movimientos del sistema de elevación de la cabina que hacen que la cabina se acerque demasiado al accesorio.

NOTA: El sistema de prevención de interferencias se anula si se produce una emergencia y hay que bajar la cabina.

4-23

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

La cubierta de protección configurada por el sistema de prevención de interferencias de la cabina cuenta con dos capas: Área de desaceleración (1) Cuando el accesorio se acerca a la cabina e ingresa en el área (1), la velocidad del accesorio se desacelera. El área de desaceleración impide que el accesorio pierda material debido a la parada repentina del movimiento del accesorio.

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4

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5

Área de parada automática (2) Cuando el accesorio se acerca más a la cabina e ingresa en el área (2), el accesorio se detiene automáticamente y se escucha un aviso de advertencia.

NOTA: El área de parada automática tiene un rango (3) de 10 – 50 cm (3.9 – 19.7 in) en función de las especificaciones y la posición del accesorio que se está utilizando.

4-24

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Botón de cancelación temporal El botón de cancelación temporal está situado (1) en la parte posterior de la palanca de mandos izquierda.

A medida que el accesorio ingresa en el área de parada automática, el botón de cancelación temporal permite accionar los mandos del equipo delantero, del accesorio o del elevador de la cabina para acercar más el accesorio a la cabina.

AVISO: El botón de cancelación temporal debe utilizarse raramente y solo en condiciones de funcionamiento especiales. Cerciórese de no acercar demasiado el accesorio la cabina a menos que sea estrictamente necesario.

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6

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7

Mantenga presionado el botón de cancelación temporal para desplazar el accesorio al área de parada automática. Se escucha un aviso acústico intermitente y aparece el mensaje CANCEL ANTI-INTERFERENCE. Tan pronto como termina el funcionamiento en el área de parada automática, mantenga presionado el botón de cancelación temporal y aleje el accesorio de la cabina. Suelte el botón de cancelación temporal solo cuando el accesorio está fuera del área de parada automática.

AVISO: Si el botón de cancelación temporal se suelta en el área de parada, el movimiento del accesorio se detiene repentinamente. Mantenga presionado de nuevo el botón de cancelación temporal para que el accesorio vuelva a la zona de seguridad lejos de la cabina.

AVISO: Cuando el botón de cancelación temporal se presiona, el sistema de prevención de interferencias está inhabilitado y el accesorio puede golpear la cabina. Cerciórese de accionar los mandos de la máquina lentamente para alejar el accesorio de la cabina y ponerlo en condiciones seguras tanto para el operador como para la máquina. Cuando se pone en condiciones seguras, pare el motor y llame al concesionario CASE CONSTRUCTION. AVISO: Cuando el sistema de prevención de interferencias está inhabilitado, la amortiguación de final de carrera de los movimientos del equipo delantero no funciona. Cerciórese de accionar los mandos del equipo delantero lentamente, y evite los movimientos de final de carrera.

4-25

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Precauciones que hay que tomar al parar y poner en marcha la unidad Cuando hay que detener el funcionamiento de la máquina, abra el accesorio de agarre y colóquelo en el suelo manteniendo el brazo en posición vertical, como se muestra en la figura.

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8

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9

El funcionamiento correcto del sistema de prevención de interferencias debe confirmarse antes de iniciar cualquier operación. Ponga la palanca de bloqueo de la compuerta hacia delante y accione lentamente los mandos de la pluma, brazo, accesorio y cabina para poner el accesorio en el área de parada automática desde posiciones distintas. Compruebe que el accesorio se detiene automáticamente en todas las condiciones.

Mantenga presionado el botón de cancelación temporal y aleje el accesorio de la cabina.

AVISO: Si el motor se pone en marcha con el accesorio en la posición que se indica en la figura, el equipo delantero y el accesorio no pueden moverse. Mantenga presionado el botón de cancelación temporal y aleje el accesorio de la cabina.

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4-26

10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor de finalización anómala El interruptor de finalización anómala (1) está situado debajo de la caja de fusibles.

Si el sistema de prevención de interferencias falla y el accesorio no funciona, y cuando es inevitable accionar la máquina en casos de emergencia, debe usarse el interruptor de finalización anómala (1).

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11

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Cuando el interruptor de finalización anómala se activa, se escucha un aviso acústico constante y aparece el mensaje CANCEL ANTI-INTERFERENCE. En esta condición, los mandos del equipo delantero y el accesorio pueden accionarse para poner la máquina en condiciones seguras.

AVISO: Cuando el interruptor de finalización anómala se activa, el sistema de prevención de interferencias está inhabilitado y el accesorio puede golpear la cabina. Cerciórese de accionar los mandos de la máquina lentamente para alejar el accesorio de la cabina y ponerlo en condiciones seguras tanto para el operador como para la máquina. Cuando se pone en condiciones seguras, pare el motor y llame al concesionario CASE CONSTRUCTION. AVISO: Cuando el sistema de prevención de interferencias está inhabilitado, la amortiguación de final de carrera de los movimientos del equipo delantero no funciona. Cerciórese de accionar los mandos del equipo delantero lentamente, y evite los movimientos de final de carrera.

Cuando se ponen condiciones seguras, pare el motor y vuelva a poner el interruptor de finalización anómala en la posición inactiva. Llame de inmediato al concesionario CASE CONSTRUCTION para las tareas de inspección y reparación.

4-27

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Precauciones de gestión para sistemas de prevención de interferencias Observe las siguientes precauciones para accionar el sistema de prevención de interferencias de manera correcta y segura.

1. No retire, instale, desmonte ni repare el sensor y controlador del sistema de prevención de interferencias. Pueden causarse anomalías en el sistema. Contacte con el concesionario CASE CONSTRUCTION para las tareas de inspección y reparación.

2. Cuando el sensor se golpea y se encuentran daños externos, inspeccione el estado de funcionamiento de la parada automática. Contacte con el concesionario CASE CONSTRUCTION para las tareas de inspección y reparación cuando haya anomalías.

3. Realice los trabajos de manera tal que el sensor no se sumerja. Si el sensor se sumerge, inspeccione el estado de funcionamiento de la parada automática. Contacte con el concesionario CASE CONSTRUCTION para las tareas de inspección y reparación cuando haya anomalías.

4. No utilice el interruptor de finalización anómala excepto cuando mueva la máquina a un lugar seguro cuando se encuentran anomalías en el sistema.

5. Cuando trabaja con equipos instalados, que no tienen nuestras especificaciones y se cambia el tipo de brazo, el sistema de prevención de interferencias no funciona normalmente. Cuando trabaja con equipos instalados, que no tienen nuestras especificaciones y se cambia el tipo de brazo, contacte con el concesionario CASE CONSTRUCTION. 6. Si el accesorio se deja flotando en el aire, puede interferir con la cabina a causa de caídas libres. Cerciórese de bajar el accesorio el suelo cuando no está en funcionamiento.

Ubicación de los sensores de ángulo 1. Sensor de ángulo del brazo 2. Sensor de ángulo del elevador 3. Sensor de ángulo de la pluma 4. Sensor del ángulo del cilindro del accesorio AVISO: En caso de fallos de los sensores u otros componentes del sistema de prevención de interferencias, se escucha un aviso de advertencia continuo. Pare de inmediato el funcionamiento de la máquina y llame al concesionario CASE CONSTRUCTION para que inspeccione y repare los componentes con fallos.

AVISO: Antes de instalar equipos controlados por radio en la máquina, consulte con el concesionario CASE CONSTRUCTIONpara comprobar que el equipo es compatible con el sistema de control de la máquina y para no afectar el funcionamiento seguro y correcto de la máquina.

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4-28

13

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Bajada del accesorio en caso de avería ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Siga este procedimiento sólo en caso de avería de la máquina. Extreme siempre las precauciones al realizar estas operaciones. No permita que haya gente cerca de la cuchara, el accesorio y la pluma. Es posible que la cuchara o el accesorio se muevan de manera inesperada al realizar estas operaciones debido al peso de la cuchara, el accesorio, el brazo o la pluma.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1364A

PRECAUCIÓN Peligro de aplastamiento Manténgase alejado del espacio que hay debajo de la cuchara o del accesorio al bajarlos. En caso de que se produzca una avería en la máquina y el motor se detenga, baje el accesorio siguiendo el procedimiento descrito en este manual.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0169A

AVISO: el procedimiento se debe realizar en el plazo de cinco minutos desde la parada del motor. La presión del acumulador desciende gradualmente, lo cual desactiva la capacidad de descenso del accesorio.

Si el motor se avería, siga este procedimiento para bajar el accesorio: 1. Gire la llave de contacto a la posición ON.

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1

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2

2. Coloque la palanca de bloqueo de puerta (1) hacia delante.

4-29

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

3. Accione lentamente las palancas de control para bajar el accesorio al suelo.

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4-30

3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Sustitución de accesorio PRECAUCIÓN Evite las lesiones.

Maneje todas las piezas con la máxima atención. No coloque las manos o los dedos entre las piezas.

Utilice un equipo de protección personal, según se indica en este manual, incluidas gafas, guantes y calzado de protección.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0145A

Para extraer el accesorio de la articulación, realice el procedimiento siguiente: 1. Estacione la máquina en una superficie sólida y nivelada. Oriente el bastidor del estructura superior de modo que sea paralelo al tren de rodamiento y baje la cabina por completo.

2. Abra por completo el accesorio de agarre. Accione los mandos de la pluma, brazo y accesorio de modo que el accesorio quede en el suelo en la posición de alcance máxima.

3. Coloque la palanca de bloqueo de la compuerta en la posición central, pare el motor y retire la llave de encendido.

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1

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2

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3

4. Deslice las juntas tóricas de los rebordes internos del soporte del accesorio.

5. Extraiga las arandelas a presión (1), y retire los pasadores de retención. Compruebe que las herramientas de bloqueo no está desgastadas ni dañadas. Cerciórese de almacenar correctamente las herramientas de bloqueo para no dañarlas.

6. Extraiga el pasador (3) y el pasado (2) con un martillo (4) y una varilla de golpeo (5).

7. Suba a la cabina, ponga en marcha el motor y coloque la palanca de bloqueo de la compuerta en la posición de avance.

8. Suavemente retroceda el cilindro del accesorio para liberar la biela del soporte del accesorio.

9. Suavemente accione los mandos del brazo y de la pluma para liberar la parte superior del brazo del soporte del accesorio. Compruebe que las juntas O-ring y los espaciadores de montaje no están dañados ni desgastados. Cerciórese de almacenar correctamente las juntas O-ring y los espaciadores de montaje para no dañarlos.

AVISO: Si la articulación no se sale fácilmente del soporte del accesorio, baje el accesorio hasta el suelo, accione el mando suavemente para extender el cilindro del accesorio o el mando de la pluma para empujar hacia abajo la parte superior del brazo a fin de desbloquear la superficies de contacto.

4-31

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Para montar el accesorio en la articulación, realice el procedimiento siguiente: 1. Asegúrese de que la máquina y el accesorio están sobre una superficie sólida y nivelada. El soporte del accesorio debe quedar hacia arriba.

2. Prepare las juntas O-ring de los rebordes internos del soporte del accesorio.

3. Coloque la máquina cerca del accesorio y accione ligeramente los mandos de la pluma y del brazo para alinear la parte superior del brazo entre los rebordes respectivos del soporte del accesorio.

4. Coloque la palanca de bloqueo de la compuerta en la posición central, pare el motor y retire la llave de encendido.

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4

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5

5. Coloque los espaciadores de montaje si fuera necesario. Coloque un punzón en el borde plano del pasador (3), y empújelo mediante un martillo.

AVISO: Cerciórese de insertar el pasador por su borde achaflanado. Cerciórese de insertar el pasador desde el lado del accesorio opuesto al reborde de bloqueo.

6.

Empuje el pasador hasta que el orificio de bloqueo del pasador esté alineado con el orificio de bloqueo del reborde del accesorio. Inserte el pasador de sujeción y envuelva la arandela a presión (1).

7.

Suba a la cabina, ponga en marcha el motor y coloque la palanca de bloqueo de la compuerta en la posición de avance.

8.

Suavemente extienda el cilindro del accesorio para alinear la biela del accesorio entre los rebordes respectivos del soporte del accesorio.

9.

Coloque la palanca de bloqueo de la compuerta en la posición central, pare el motor y retire la llave de encendido.

10. Inserte el pasador (2) y bloquéelo como se describe para el pasador (3).

11. Deslice las juntas O-ring. Engrase los pasadores del accesorio.

4-32

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Parada de la máquina

Parada del motor 1. Baje totalmente la cabina.

2. Baje el accesorio y apóyelo en el suelo.

3. Sitúe el acelerador del motor (1) en la posición de ralentí bajo.

4. Espere a que aparezca el icono verde de refrigeración.

El motor se habrá enfriado y podrá pararse.

AVISO: cuando el motor se detenga antes de que aparezca el icono, la sección lubricada del turbocompresor se secará por la temperatura alta, causando un fallo del turbocompresor.

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1

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2

5. Gire la llave de contacto (2) a la posición OFF. AVISO: El sistema SCR seguirá en funcionamiento durante unos 3 min después de desconectar la llave de contacto, con el fin de aspirar el DEF/ADBLUE® de vuelta al depósito. El DEF/ADBLUE® se expande cuando se congela y, por lo tanto, dañará las líneas del sistema SCR. Esta acción se considera normal, por lo que no es necesario que el operario intervenga.

Interruptor de parada de emergencia En caso de emergencia o si no es posible detener el motor con la llave de contacto, pulse el interruptor de parada de emergencia de la consola izquierda.

NOTA: Este interruptor sólo debe utilizarse en caso de emergencia. No acostumbre a usarlo a diario para detener el motor.

4-33

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Desplazamiento de la máquina

Desplazamiento de la máquina ADVERTENCIA Se pueden invertir los controles.

En la posición de marcha normal, el compartimento del operador se encuentra encima de las ruedas intermedias y los engranajes de reducción de marcha están en la parte trasera de la estructura superior. Si gira la estructura superior 180 grados en relación con el bastidor, se invierten los controles.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0289A

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Antes de arrancar la máquina, toque siempre el claxon. Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que en la zona no haya otras personas, ni animales domésticos, ni herramientas, etc. Nunca permita a nadie permanecer en la zona de trabajo durante el funcionamiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0304A

NOTA: aumente la velocidad del motor antes de iniciar el desplazamiento. Pliegue el accesorio para elevarlo a 40 – 50 cm (15.7 – 19.7 in) del suelo.

AVISO: Antes del desplazamiento, asegúrese de bajar la cabina por completo. La cabina en la posición elevada puede afectar severamente la estabilidad durante el desplazamiento. Además, si la cabina está elevada, las vibraciones durante el desplazamiento ocasionarán daños graves al sistema de elevación de la cabina.

Selección de la velocidad de desplazamiento ADVERTENCIA

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Peligro de pérdida de control Evite pulsar el botón de velocidad de desplazamiento mientras circula. Evite circular a GRAN velocidad cuesta abajo o al cargar/descargar la máquina de un remolque.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0390A

Antes de iniciar el desplazamiento, asegúrese de seleccionar el modo de desplazamiento adecuado, entre "Turtle" y "Rabbit".

Cuando se selecciona el modo de desplazamiento, la velocidad de desplazamiento varía con el ángulo de inclinación de las palancas y pedales de control de desplazamiento. Consulte el capítulo 8 para conocer los rangos de velocidad.

Alarma de desplazamiento (opcional) La alarma suena continuamente cada vez que se activan los controles de desplazamiento.

4-34

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Desplazamiento en línea recta (desplazamiento hacia delante) Pise los dos pedales (o empuje las dos palancas) hacia adelante al mismo tiempo.

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2

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Desplazamiento en línea recta (desplazamiento hacia atrás) Pise los dos pedales (o tire de las dos palancas) hacia atrás a la vez.

Giro a la izquierda (desplazamiento hacia delante) Pise el pedal derecho o mueva la palanca derecha hacia delante.

Giro a la derecha (desplazamiento hacia delante) Pise el pedal izquierdo o mueva la palanca izquierda hacia delante.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Giro a la izquierda (desplazamiento hacia atrás) Pise el pedal derecho o mueva la palanca derecha hacia atrás.

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Giro a la derecha (desplazamiento hacia atrás) Pise el pedal izquierdo o mueva la palanca izquierda hacia atrás.

Giro sobre el eje hacia la derecha Pise el pedal izquierdo o mueva la palanca izquierda hacia delante y, de forma simultánea, pise el pedal derecho o mueva la palanca derecha hacia atrás.

Giro sobre el eje hacia la izquierda Pise el pedal derecho o mueva la palanca derecha hacia delante y de forma simultánea pise el pedal izquierdo o mueva la palanca izquierda hacia atrás.

NOTA: No se puede girar sobre el eje si se ha seleccionado la velocidad rápida de desplazamiento.

4-36

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Giro gradual en movimiento Pise uno de los pedales o empuje una de las palancas y, de forma simultánea, pise el otro pedal o mueva la otra palanca en la misma dirección, pero un poco más fuerte.

Interrupción del desplazamiento Suelte las palancas o pedales para que vuelvan a punto muerto y detener la máquina por completo.

AVISO: Permita tanto tiempo como sea posible para parar la máquina.

AVISO: En la medida que resulte práctico, evite las paradas bruscas.

AVISO: Estacione o detenga la máquina en terreno firme y llano, en una zona segura.

Medidas de precaución en los desplazamientos 1. Antes de iniciar el desplazamiento, compruebe la ubicación de la unidad de desplazamiento.

2. Para desplazarse, seleccione el terreno más llano y firme que sea posible.

3. Desplácese esquivando las obstrucciones.

AVISO: cuando utilice zapatas anchas evite el desplazamiento por terrenos irregulares. Las zapatas más anchas tienden a deformarse o agrietarse.

4. En terreno irregular, desplácese a menor velocidad.

5. Para cambiar de dirección describa giros grandes y evite los giros bruscos o cerrados tanto como sea posible.

6. Compruebe el trayecto antes de iniciar el desplazamiento.

7. Deberá disponerse de una persona que pueda guiar al operador cuando la máquina deba moverse en un lugar con poca visibilidad.

Preste atención al peso permitido de los puentes cuando deba cruzar uno.

8. Adopte las medidas necesarias, como la colocación de planchas, para no dañar el pavimento de las carreteras.

9. Reduzca la velocidad y afloje la tensión de las zapatas de oruga cuando se desplace sobre grava o adoquines.

4-37

SMIL13CEX2687AB

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Estacionamiento de la unidad

Estacionamiento de la máquina ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Si salta para subir o bajar de la máquina, puede sufrir lesiones. Mire siempre hacia la máquina, utilice las barandillas y los peldaños, y suba y baje despacio. Para evitar caídas, deberá apoyar ambas manos en las barandillas y un pie en el peldaño, o bien una mano en la barandilla y ambos pies en los peldaños.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0141A

1. Estacione la máquina en una superficie sólida y nivelada. Oriente el bastidor del estructura superior de modo que sea paralelo al tren de rodamiento y baje la cabina por completo.

2. Abra por completo el accesorio de agarre. Accione los mandos de la pluma, brazo y accesorio de modo que el brazo quede vertical y el accesorio quede apoyado en el suelo.

3. Sitúe la palanca de bloqueo de la puerta en la posición central (la barra de seguridad está en la posición hacia dentro).

GHN2P4-004A

1

4. Sitúe el acelerador del motor (1) en la posición de ralentí bajo.

5. Espere a que aparezca el icono verde de refrigeración.

El motor se habrá enfriado y podrá pararse.

AVISO: cuando el motor se detenga antes de que aparezca el icono, la sección lubricada del turbocompresor se secará por la temperatura alta, causando un fallo del turbocompresor.

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2

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3

6. Gire la llave de contacto (2) a la posición OFF. NOTA: Si la función de seguridad está configurada, se muestra la opción para activar dicha función.

4-38

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

7. Extraiga la llave de contacto, salga de la cabina y bloquee la puerta de la misma. Compruebe que el capó y las puertas laterales estén correctamente cerradas, y que los paneles inferiores estén bien fijados.

NOTA: Cerciórese de que ninguna parte de la máquina interfiera con la vía pública. Instale señales de tráfico adecuadas si alguna parte interfiere con la vía pública.

GHN2P4-005A

4-39

4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4-40

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE###_5_### Transporte por carretera

Carga de la máquina en un remolque de transporte ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Asigne a un supervisor que dirija las operaciones en el lugar de trabajo. Establezca todas las medidas de seguridad, procedimientos y señales manuales adecuadas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0287A

ADVERTENCIA Peligro de transporte La máquina puede resbalarse y caer de una rampa o un remolque. Asegúrese de que ni la rampa ni el remolque estén resbaladizos. Quite el aceite, la grasa, el hielo, etc. La máquina debe estar centrada en el remolque o la rampa tanto para montarla, como para descargarla.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0152A

Debe conocer el peso, el largo, el ancho y la altura totales de la máquina que se transportará. Consulte el capítulo 8.

Utilice un remolque con una capacidad nominal suficiente para transportar la máquina. Si se utiliza un remolque con carga trasera para el transporte por carretera, compruebe que se dispone de rampas para subir a la plataforma del remolque. Utilice rampas de suficiente anchura, longitud, grosor y resistencia. La pendiente de la rampa debe ser de 15° o inferior.

Conozca por anticipado el estado de la carretera por la que va a transitar, los límites de peso y tamaño, y las normas de tráfico locales. Obtenga los permisos necesarios de los organismos gubernamentales correspondientes para el transporte de la máquina.

Configuración del remolque Ponga el remolque sobre una superficie firme y llana.

Coloque calzos en las ruedas del remolque para evitar que se mueva el remolque.

Si utiliza un remolque con carga trasera para el transporte por carretera, prepare las rampas de carga. Si las rampas se incluyen en el chasis del remolque, bájelas al suelo.

Si las rampas son externas al remolque, hágalas coincidir con el borde trasero del remolque para evitar golpes entre la plataforma del remolque y las rampas externas.

SMIL13CEX2717AB

5-1

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Configuración de la máquina Baje por completo la cabina, retire el accesorio y retraiga por completo el cilindro del accesorio.

Limpie el tren de rodamiento y las orugas de la máquina para evitar que el barro o los residuos la hagan patinar durante el transporte.

No olvide desactivar las funciones de ralentí y apagado automáticos. Presione el interruptor del modo de ralentí (1) hasta que se apague el icono de ralentí en el monitor.

Presione el botón selector de modo de desplazamiento (2) para seleccionar el desplazamiento a baja velocidad.

Aparece el icono de tortuga en el monitor.

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Carga de la máquina en un remolque con carga trasera (con equipo delantero instalado) Seleccione el modo de trabajo H. Alinee la máquina con el remolque de modo que el motor de desplazamiento quede enfrentado a las rampas del remolque.

AVISO: En esa posición, los controles de desplazamiento y de dirección quedan enfrentados.

Acérquese a las rampas y accione el control del brazo de modo que el brazo quede en posición vertical y la parte superior del brazo esté a unos 20 cm (7.9 in) por encima de la plataforma del remolque.

Suba lentamente a las rampas del remolque, manteniendo la parte superior del brazo cerca de la plataforma del remolque. Avance lentamente por la plataforma del remolque hasta la posición de reposo, prestando especial atención a la parte superior del brazo, para que no toque la plataforma del remolque.

Gire lentamente la estructura superior 180°.

5-2

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Carga de la máquina en un remolque con carga trasera (sin equipo delantero instalado) ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

El contrapeso DEBE retirarse antes de transportar la máquina sin accesorio. Consulte a su concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Antes de desmontar el accesorio de la máquina, asegúrese de que el valor de la presión neumática y del aceite hidráulico es cero.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0284A

Si la máquina se va a transportar sin el equipo frontal completo (pluma y brazo), se debe retirar el contrapeso de la máquina base. La carga de la máquina base en el remolque con el contrapeso instado afecta a la estabilidad de la propia máquina y a su capacidad de ascenso.

AVISO: el uso de sistemas de elevación es necesario para el desmontaje y la instalación del accesorio frontal y del contrapeso de la máquina. Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION acerca del procedimiento de extracción e instalación adecuado.

Seleccione el modo de trabajo H. Alinee la máquina con el remolque de modo que el motor de desplazamiento quede enfrentado a las rampas del remolque.

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AVISO: En esa posición, los controles de desplazamiento y de dirección quedan enfrentados.

Suba lentamente a las rampas del remolque. Avance lentamente por la plataforma del remolque hasta la posición de reposo.

Gire lentamente la estructura superior 180°.

5-3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Preparación para transporte por carretera

Tirantes para el envío Ejemplo 1 1. Retraiga totalmente el brazo.

2. Coloque el bloque (B) en el suelo del remolque y baje la pluma con lentitud. Ajuste la posición del bloque (B) de modo que la articulación del accesorio se apoye en él (B).

3. Mida la altura entre el suelo y el punto más alto de la máquina, y compruebe la anchura total de la máquina. Asegúrese estar dentro de los límites de las medidas definidas antes del transporte para confirmar que la documentación y los permisos que ya haya conseguido cumplan con las normas locales de tránsito.

4. Coloque la palanca de bloqueo de puerta en la posición central. Pare el motor y extraiga la llave del motor de arranque.

5. Salga de la máquina. Repliegue la antena de radio.

Pliegue los retrovisores.

6. Cierre con llave la puerta de la cabina y los paneles laterales.

7.

Compruebe el estado de los puntos de sujeción del remolque.

8.

Sujete la máquina al remolque mediante cuñas (C), cadenas o cables de acero (A) para evitar que oscile durante el transporte.

9.

Realice una inspección final del estado de sujeción.

10. Si utiliza un remolque con carga trasera para el transporte por carretera, eleve o retire las rampas de carga.

11. Retire los calzos de los neumáticos del remolque.

5-4

SMIL17CEX1922AA

(A) Cable de acero (B) Bloque (C) Cuña (D) Refuerzo (E) Alfombra de goma

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Ejemplo 2 1. Retraiga totalmente el brazo.

2. Coloque el bloque (B) en el suelo del remolque y baje la pluma con lentitud. Ajuste la posición del bloque (B) de modo que la articulación del accesorio se apoye en él (B).

3. Mida la altura entre el suelo y el punto más alto de la máquina, y compruebe la anchura total de la máquina. Asegúrese estar dentro de los límites de las medidas definidas antes del transporte para confirmar que la documentación y los permisos que ya haya conseguido cumplan con las normas locales de tránsito.

4. Coloque la palanca de bloqueo de puerta en la posición central. Pare el motor y extraiga la llave del motor de arranque.

5. Salga de la máquina. Repliegue la antena de radio.

Pliegue los retrovisores.

6. Cierre con llave la puerta de la cabina y los paneles laterales.

SMIL17CEX2810AA

2

(A) Cable de acero (B) Bloque (C) Cuña (D) Cadena (E) Alfombra de goma

7. Compruebe el estado de los puntos de sujeción del remolque.

8.

Sujete la máquina al remolque mediante cuñas (C), cadenas (D) o cables de acero (A) para evitar que oscile durante el transporte. Sujete el bastidor inferior al remolque pasando cadenas a través de los orificios de montaje de cadenas (para transporte) de dicho bastidor y tense las cadenas en forma de X. Sujete la parte delantera y la trasera del bastidor inferior de igual manera, mediante cadenas.

9.

Realice una inspección final del estado de sujeción.

10. Si utiliza un remolque con carga trasera para el transporte por carretera, eleve o retire las rampas de carga.

11. Retire los calzos de los neumáticos del remolque.

SMIL13CEX2729BA

5-5

3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Descarga de la máquina de un remolque de transporte Remolque de transporte con carga trasera 1. Ponga el remolque sobre una superficie firme y llana.

Coloque calzos en las ruedas del remolque para evitar que se mueva.

2. Retire cadenas, cables de acero, calzos, bloques y otros dispositivos utilizados para sujetar la máquina durante el transporte por carretera.

3. Prepare las rampas de carga. Si las rampas se incluyen en el chasis del remolque, bájelas al suelo. Si las rampas son externas al remolque, hágalas coincidir con el borde trasero del remolque para evitar golpes entre la plataforma del remolque y las rampas externas.

4. Suba a la máquina y arranque el motor.

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1

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2

5. No olvide desactivar las funciones de ralentí y apagado automáticos. Presione el interruptor del modo de ralentí (1) hasta que se apague el icono de ralentí en el monitor. Presione el botón selector de modo de desplazamiento (2) para seleccionar el desplazamiento a baja velocidad. Aparece el icono de tortuga en el monitor.

6. Seleccione el modo de trabajo H y sitúe la palanca de bloqueo de puerta hacia delante.

7.

Si el equipo delantero está instalado, accione el control del brazo de modo que el brazo quede en posición vertical y la parte superior del brazo esté unos 20 cm (7.9 in) por encima de la plataforma del remolque.

8.

Avance lentamente hacia la parte trasera del remolque y deténgase al llegar a las rampas. Si el equipo delantero está instalado, accione la pluma y en brazo con suavidad para acercar la parte superior del brazo al suelo, por delante de las rampas.

9.

Avance por las rampas con mucho cuidado mientras acciona la pluma y el brazo con suavidad para mantener la parte superior del brazo cerca del suelo y asegurar la estabilidad de la máquina.

10. Pase por las rampas por completo y detenga la máquina al llegar al suelo.

5-6

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Transporte para envío

Elevación de la máquina con una grúa ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Asigne a un supervisor que dirija las operaciones en el lugar de trabajo. Establezca todas las medidas de seguridad, procedimientos y señales manuales adecuadas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0287A

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Los sistemas de elevación debe manejarlos un personal cualificado que sepa los procedimientos correctos que debe seguir. Asegúrese de que todo el equipo de elevación está en buenas condiciones y que todos los ganchos están equipados con pestillos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0256A

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Antes de comenzar este procedimiento, asegúrese SIEMPRE de que no haya en la zona ni personas ni animales domésticos (mascotas). Determine la zona total por donde se moverá la máquina. Durante el procedimiento, no deje que nadie se acerque a esta zona.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0245A

Preparación antes de elevar la máquina Baje por completo la cabina, retire el accesorio y retraiga por completo el cilindro del accesorio.

AVISO: Si la máquina se va a elevar sin el equipo delantero completo (pluma y brazo), se debe retirar el contrapeso de la máquina base. La elevación de la máquina base con el contrapeso instalado afecta a la estabilidad de la máquina base durante la operación de elevación.

Adquiera cables de acero y otros dispositivos de elevación de una capacidad que soporte el peso de la máquina.

Consulte el capítulo 8 para conocer los pesos de la máquina y considere, siempre, el 120% de estos pesos de referencia en el momento de seleccionar los dispositivos de izado.

Consulte la imagen que figura en la página siguiente para conocer la disposición y el tamaño de los cables de acero y otros dispositivos de elevación que deben utilizarse. Asegúrese siempre de comprobar la estabilidad de la máquina antes de llevar a cabo la operación de izado.

AVISO: Como referencia, cada uno de los ángulos A y B entre los cables de acero y el centro del expansor deben asumirse inicialmente en 15° . Sin embargo, estos valores deberán comprobarse y, por lo tanto, calibrarse para adaptarse la configuración real de la máquina. El ángulo general A+B deberá mantenerse, de todos modos, en 30 – 35°.

AVISO: Se recomienda colocar la máquina de modo que la unidades de reducción de desplazamiento y el equipo delantero estén en el mismo lado.

Adquiera cables de acero y otros dispositivos de elevación equipados con ganchos autoblocantes para evitar la apertura inesperada durante la operación de izado.

Adquiera de cables metálicos de una longitud suficiente y un expansor de tamaño adecuado para evitar interferencias con el cuerpo de la máquina cuando esta se eleva. Acolche los cables de acero en las zonas en las que entren en contacto con el bastidor de la máquina, para proteger la máquina de posibles daños.

5-7

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Sitúe la máquina en un terreno firme y llano, y proceda de la manera siguiente:

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1

1. Coloque la máquina en posición de transporte: repliegue el brazo por completo y baje la pluma. Coloque la palanca de bloqueo de puerta en la posición central. Pare el motor y extraiga la llave del motor de arranque.

Compruebe que en el compartimiento del operador no haya objetos sueltos, herramientas, etc., que puedan caer o producir averías o lesiones personales durante el procedimiento; si los hubiera, retírelos o sujételos. Salga de la máquina. Repliegue la antena de radio. Pliegue los retrovisores. Cierre con llave la puerta de la cabina y los paneles laterales. Retire los cuatro escalones laterales (S).

2. Compruebe los rótulos de puntos de elevación del tren de rodamiento de la máquina para saber dónde situar los cables de acero. Pase el primer cable de acero entre los dos primeros rodillos inferiores de la parte frontal del tren de rodamiento de la máquina. Pase el segundo cable de acero entre los dos últimos rodillos inferiores de la parte trasera del tren de rodamiento de la máquina.

3. Fije los cables delantero y trasero al expansor. Eleve lentamente el expansor para tensar los cables de acero y formar el patrón de dispositivos de elevación que muestra la figura.

4. Realice una comprobación final de las articulaciones del expansor e inicie la elevación de la máquina.

5. Eleve la máquina con lentitud y en vertical, y cerciórese de su estabilidad. Si fuera necesario, baje la máquina hasta el suelo lentamente y calibre la disposición de los cables de acero para adaptarlos a la configuración real de la máquina.

AVISO: El ángulo general A+B deberá mantenerse en 30 – 35°.

6. Complete la elevación vertical hasta la altura de la plataforma a la que debe colocarse la máquina. Desplace la grúa lateralmente con lentitud para situar la máquina con precisión sobre la plataforma. Baje suavemente la máquina a la plataforma.

AVISO: evite siempre los deslizamientos de la grúa (eleve y desplace lateralmente al mismo tiempo). Los movimientos de deslizamiento afectan claramente a la estabilidad de la máquina durante la operación de elevación.

5-8

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Transporte de recuperación

Cómo remolcar la máquina ADVERTENCIA Peligro por mal uso El remolque de objetos es una maniobra delicada en la que el usuario siempre corre riesgos. La garantía del fabricante no cubre los accidentes que sucedan durante el remolque. Si fuera posible, lleve a cabo las reparaciones in situ.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0286A

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

El operador debe ser la única persona en la máquina al remolcarla. Asegúrese de que no haya nadie más en la máquina ni dentro de su radio de trabajo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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En la medida de lo posible, intente llevar a cabo las reparaciones sin antes mover la máquina o consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION. AVISO: la máquina debe remolcarse muy lentamente, cubriendo una distancia corta y solo si es realmente inevitable. Remolque siempre la máquina alineada con el bastidor.

Si la máquina se atasca, se debe remolcar como se indica a continuación: 1. Asegúrese de que se puede remolcar sin peligro de daños adicionales.

2. Compruebe que los ganchos, las cadenas y el aparejo están en perfectas condiciones y son lo bastante resistentes como para mover la carga.

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3. Fije los ganchos, las cadenas y el aparejo al bastidor con cuidado para proteger los ángulos salientes.

4. Remolque la máquina sin tirones, muy lentamente y tirando en la dirección del bastidor.

Cómo remolcar una carga Para remolcar una carga de hasta 10 t (22046 lb), utilice uno de los orificios remolque proporcionados al efecto.

5-9

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5-10

6 - MANTENIMIENTO

6 - MANTENIMIENTO###_7_### Información general

Instrucciones básicas ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si no comprende algún procedimiento de mantenimiento o duda de su habilidad para llevarlo a cabo correctamente, visite su concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si hay algún equipo levantado o si la maquinaria se mueve sin que esté presente un operador, pueden producirse daños o la muerte. Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, haga lo siguiente: Aparque la máquina sobre una superficie lisa y nivelada. Baje el accesorio al suelo. Apague el motor y retire la llave de contacto. Bloquee las orugas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Riesgo de daños por CAÍDA DEL CAPÓ. Asegure el capó en posición totalmente abierta antes de trabajar en el compartimento del motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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AVISO: asegúrese de que todas las operaciones de mantenimiento de esta sección se efectúan puntualmente a los intervalos indicados, para garantizar niveles de rendimiento óptimos y una máxima seguridad durante la utilización de la máquina.

• Antes de cualquier operación de mantenimiento, aparque la máquina en una superficie sólida y nivelada, lejos de obstáculos. Baje el accesorio al suelo y baje por completo la cabina.

• A menos que se especifique lo contrario, todas las operaciones de mantenimiento deben efectuarse con el motor parado, y después de haber retirado la llave de contacto. Espere a que todos los circuitos se enfríen antes de iniciar la intervención.

• Limpie los engrasadores antes de la lubricación. Limpie el área alrededor de los tapones y los orificios de llenado antes de añadir líquido. No debe entrar nada de polvo ni de suciedad en los componentes o los circuitos. Utilice ropa adecuada y el equipo de seguridad necesario.

• Cuando se efectúen las labores de servicio en la máquina, coloque una etiqueta con el texto "No operar" en el panel de instrumentos. Nunca baje del compartimento del operario dejando el motor en marcha.

• Retire los paneles inferiores necesarios durante el mantenimiento de ciertos componentes de la máquina. Asegúrese de que los paneles inferiores estén bien cerrados antes de mover la máquina.

Cualquier modificación a esta máquina sin autorización previa podría ocasionar graves lesiones. No realice modificaciones sin autorización. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION. AVISO: si se utiliza la máquina en condiciones especialmente adversas (ambiente corrosivo, con polvo, etc.), reduzca proporcionalmente los intervalos de mantenimiento.

AVISO: ponga especial cuidado en sustituir todos los filtros regularmente. Limpiar los filtros significa prolongar la vida de funcionamiento del motor.

NOTA: los aceites y líquidos no deberían derramarse sobre el suelo. Deben ser almacenados y eliminados por una empresa responsable de su reciclaje o eliminación.

6-1

6 - MANTENIMIENTO

Cuentahoras Se debe revisar que el cuentahoras aparezca en el modo de información para el usuario en la pantalla.

NOTA: Si la máquina está equipada con el sistema Field View Monitor, el cuentahoras aparece a la izquierda de la pantalla.

El sistema de control de la máquina emite advertencias sobre la necesidad de realizar operaciones específicas de mantenimiento. Sin embargo, otras operaciones de mantenimiento deben realizarse de manera regular sin esperar advertencias específicas. Asegúrese de familiarizarse con los principales intervalos indicados en este Capítulo y de controlar el contador horario al comenzar cada jornada de trabajo para anticipar la necesidad de realizar operaciones de mantenimiento a determinados intervalos.

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1

Inspecciones diarias Cada día, antes de empezar a trabajar, es necesario inspeccionar la máquina y realizar el mantenimiento de algunos de sus componentes.

Observaciones generales • Compruebe si existen signos de fugas de agua o aceite.

• Compruebe que todos los tornillos y las tuercas estén correctamente apretados.

• Limpie el polvo (del motor, compartimento del operario, etc.).

• Compruebe si hay signos de daños.

Motor • Compruebe el nivel de aceite y cámbielo si es necesario.

• Compruebe el nivel de refrigerante.

• Compruebe el radiador para detectar signos de obstrucciones o deterioro.

• Compruebe la tensión de la correa del ventilador del radiador.

• Compruebe que el filtro de aire esté limpio y no esté obstruido.

• Compruebe los componentes para detectar signos de fugas de agua o aceite.

• Compruebe el estado de todas las tuberías.

Bastidor • Compruebe la tornillería de las tejas.

• Compruebe el estado de las orugas.

• Compruebe que no haya fugas de aceite en los rodillos de las orugas superiores e inferiores y en las ruedas tensoras.

Superestructura • Compruebe el nivel del depósito de combustible.

• Compruebe el nivel del depósito de DEF/ADBLUE®.

• Compruebe el nivel de aceite del depósito hidráulico.

• Compruebe que el aceite hidráulico esté limpio.

• Compruebe los componentes para detectar signos de fugas de agua o aceite.

• Compruebe el estado de todas las tuberías.

• Asegúrese de que no haya cortocircuitos eléctricos.

• Compruebe que las conexiones de la batería estén correctamente apretadas.

6-2

6 - MANTENIMIENTO

• Ajuste los espejos retrovisores.

• Compruebe las cámaras.

Accesorio • Compruebe que los cilindros no tengan fugas de aceite.

• Compruebe el estado de todas las tuberías.

• Compruebe el estado del accesorio y sus herramientas.

Inspecciones tras el arranque del motor • ¿Ha arrancado el motor correctamente? ¿Son los gases de escape normales? ¿Se oye algún ruido extraño?

• Compruebe si hay ruidos raros en los componentes hidráulicos.

• Compruebe los componentes para detectar signos de fugas de agua o aceite.

• Compruebe los dispositivos de alarma acústica, las luces de trabajo y los limpiaparabrisas.

• Compruebe que todos los circuitos (desplazamiento, oscilación y herramienta) funcionen correctamente.

AVISO: si detecta el más mínimo fallo, repárelo inmediatamente antes de utilizar la máquina o consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION.

Sistema del elevador de la cabina No haga nunca operaciones de mantenimiento regulares con la cabina en la posición elevada. El incumplimiento de estas instrucciones, puede causar muertes o lesiones graves.

Las operaciones de mantenimiento especiales en el sistema de elevación de la cabina deben ser realizadas por el distribuidor CASE CONSTRUCTION. Las operaciones de mantenimiento especiales que requieren que el sistema de elevación de la cabina esté en la posición elevada deben ser realizadas por el distribuidor CASE CONSTRUCTION.

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6 - MANTENIMIENTO

Combustible biodiesel Uso de biodiésel en productos CASE CONS- Normas sobre combustible diésel y biodiésel TRUCTION Introducción al biodiésel de éster de metilo Las especificaciones del gasóleo para Fase IV se indican en: de ácidos grasos El biodiésel de éster de metilo de ácidos grasos (FAME, por sus siglas en inglés), en adelante designado como combustible biodiésel, está compuesto por una serie de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres de metilo.

Existen dos tipos de combustibles biodiésel: éster de metilo de colza y éster de metilo de soja (RME y SME respectivamente por sus siglas en inglés). El RME es una mezcla de éster de metilo de colza y de aceite de girasol, y es el cultivo mayoritario en Europa. En Estados Unidos, el cultivo mayoritario es de SME. El combustible biodiésel es una fuente de combustible alternativa renovable. Su uso y desarrollo se promueve en todo el mundo, especialmente en Europa y en Estados Unidos.

AVISO: El sistema de control de emisiones es compatible con hasta el 7% de combustible biodiésel (B7). Tenga en cuenta que el uso de un combustible biodiésel que no cumpla las normas mencionadas en esta sección podría provocar daños graves al motor, al sistema de combustible o al sistema de postratamiento de su máquina. El uso de combustibles no homologados podría anular la cobertura de la garantía de CASE CONSTRUCTION. El biodiésel se puede utilizar para hacer funcionar motores diésel de Fase IV solo cuando se mezcla con gasóleo estándar: • B7: indica una mezcla de 7% de biodiésel y 93% de combustibles diésel.

AVISO: Nunca use mezclas de biodiésel superiores a B7.

El combustible biodiésel cuenta con varias ventajas sobre el diésel: • El biodiésel añade lubricidad al combustible, lo que resulta beneficioso en muchas circunstancias, especialmente al eliminar el azufre y los aromas del combustible.

• El biodiésel tiene un número superior de cetano y su combustión es más limpia.

• El biodiésel produce menos partículas y reduce las emisiones de gases.

• El biodiésel es completamente biodegradable y no es tóxico.

• EN 590, características técnicas del combustible diésel. (máx. 10 ppm de sulfuro).

Las mezclas de biodiésel se indican en: • Las normas europeas EN 590 sobre las características técnicas del combustible diésel permiten hasta un 7% de biodiésel desde 2009. Los proveedores de combustible europeos pueden utilizar hasta el 7% de combustible biodiésel (B7) para suministrarlo a la red.

La norma sobre biodiésel puro (B100) se refleja en los siguientes requisitos: • Europa: EN14214 - Combustibles para automoción. Éster de metilo de ácidos grasos (FAME) para motores diésel. Requisitos y métodos de prueba.

• DIN V 51606, norma alemana para biodiésel.

Antes de que el aceite crudo pueda convertirse en combustible biodiésel utilizable, debe experimentar una transesterificación para eliminar los glicéridos. Durante el proceso de transesterificación, el aceite reacciona con alcohol para separar la glicerina de la grasa o del aceite vegetal. Durante este proceso se generan dos productos: éster metílico (el nombre químico del biodiésel) y glicerina (un derivado que suele utilizarse en jabones u otros productos).

AVISO: Los combustibles de biodiésel aprobados para su uso en el equipo CASE CONSTRUCTION deben superar un proceso de transesterificación y cumplir con la norma europea EN14214 o la norma alemana DIN V 51606.

AVISO: Los biodiéseles o aceites prensados en frío, el aceite vegetal puro (SVO) o los aceites vegetales más generales no refinados que se utilizan como combustible de motor son combustibles generados normalmente a partir de aceite de colza o de cultivos similares con un alto contenido oleaginoso. Estos tipos de combustibles no son transesterificados, por lo que no cumplen con los requisitos de EN14214. No existe un estándar de calidad reconocido disponible para estos tipos de combustible. Por lo tanto, el uso como combustible de motor de biodiéseles o aceites prensados en frío, aceite vegetal puro (SVO) o aceites vegetales más generales no refinados NO ESTÁ APROBADO en ninguna mezcla de ningún producto de CASE CONSTRUCTION. AVISO: Los motores y los equipos de inyección de combustible instalados en un vehículo CASE CONSTRUCTION que se hayan puesto en funcionamiento con una mezcla de combustible NO APROBADA (combustible que no cumpla las características técnicas descritas en la norma EN14214) dejarán de estar cubiertos por la garantía de CASE CONSTRUCTION.

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6 - MANTENIMIENTO

Condiciones de uso del combustible biodiésel

se cumplan de forma estricta las siguientes condiciones para el mantenimiento y uso de combustible biodiésel:

Debe seguir estrictamente las condiciones de uso de los combustibles biodiésel. La aplicación incorrecta de las condiciones de uso del combustible biodiésel puede producir daños importantes tanto en el motor como en el equipo de inyección de combustible y el sistema de postratamiento.

El proveedor deberá mezclar previamente el combustible biodiésel. La mezcla del combustible biodiésel in situ podría ser incorrecta y dañar tanto el motor como el sistema de combustible.

Los problemas principales relacionados con el funcionamiento con combustibles biodiésel son: • Bloqueo del inyector y filtros causado por una baja calidad del combustible.

• Desgaste y corrosión de los componentes internos causados por el contenido de agua que afecta al poder lubricante.

• Deterioro de algunos compuestos del sellado de caucho en el sistema de combustible.

AVISO: CASE CONSTRUCTION puede invalidar la garantía si el problema está relacionado con la mala calidad del combustible debido a una mezcla incorrecta. Será responsabilidad del proveedor de combustible o de usted garantizar la entrega y utilización del tipo de combustible y la mezcla adecuados.

Almacenamiento La máquina no se debe guardar períodos largos sin cambiar el combustible diésel en el sistema de combustible.

AVISO: Cualquier problema que se produzca en el sistema de inyección de combustible del motor relacionado con las siguientes condiciones de manipulación y mantenimiento del combustible biodiésel no será cubierto por la garantía de CASE CONSTRUCTION.

AVISO: El biodiésel es muy higroscópico y tiende a incorporar más agua que el combustible diésel. Esto aumenta el riesgo de crecimiento de algas y bacterias que pueden producir daños graves en el sistema de inyección de combustible. Mantenga los depósitos de combustible de la máquina y los depósitos de almacenamiento de las instalaciones tan llenos como sea posible para limitar la cantidad de aire y de vapores de agua dentro del depósito. Drene el agua de los depósitos al menos una vez por semana.

Adquiera combustible biodiésel de un proveedor de confianza que conozca el producto y mantenga intacta su calidad.

Si la máquina debe almacenarse períodos largos, asegúrese de cambiar el combustible diésel cada tres meses como máximo.

• Oxidación de biodiésel que puede producir la formación de depósitos que pueden dañar el sistema de inyección de combustible.

El uso de mezclas de biodiésel de hasta B7 no anulará la garantía de CASE CONSTRUCTION, siempre que

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6 - MANTENIMIENTO

Fluidos y lubricantes Si se utilizan los lubricantes adecuados, la excavadora puede trabajar a temperaturas ambiente comprendidas entre los -20 °C (-4 °F) y los 45 °C (113 °F). Consulte la lista de líquidos y lubricantes contenida en este manual.

AVISO: Cuando trabaje con la máquina a temperaturas ambiente fuera del rango antes mencionado, consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION para determinar los líquidos y lubricantes específicos que se deben utilizar.

CASE CONS- EspecificacioTRUCTION de nes de referencia cantidad

Cantidad Depósito de combustible Depósito de DEF/ADBLUE®

410 L — (108.3 US gal) 120 L — (31.7 US gal)

Aceite del motor

23.1 L (6.1 US gal)

Unidad reductora del sistema de giro Unidad reductora de desplazamiento

9.7 L (2.6 US gal) 5L (1.3 US gal)

Refrigerante del motor

Depósito de aceite hidráulico (**) Engrase

31.5 L (8.3 US gal)

CASE AKCELA UNITEK 10W-40

—

EN 590

—

ISO 22241-1

MAT3521

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 MS 1316 CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 MS 1316 CONCENTRADO (*) DE CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT PREMEZCLA 50/50 CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT

147 L CASE AKCELA HYDRAULIC LL 46 (38.8 US gal) CASE AKCELA 251H EP — MULTI-PURPOSE GREASE

MAT3624 Grade OAT-EG1 MAT3624 Grade OAT-EG2

6-6

ASTM D6210 TYPE I-FF ASTM D6210 TYPE III-FF

—

ISO 11158 L-HV46

IH B-27 251H EP

NLGI 2

(*) Anticongelante concentrado para mezclar al 50/50 con agua desmineralizada (desionizada). (**) La capacidad del depósito hidráulico es de 250 L (66 US gal).

SAE 10W40 ACEA E9 API CJ-4 SAE 80W/90 API GL-5 SAE 80W/90 API GL-5

6 - MANTENIMIENTO

Refrigerante del motor CASE CONSTRUCTION requiere el uso de un refrigerante totalmente formulado basado en la tecnología de ácidos orgánicos (OAT). CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT es el producto original de referencia.

AVISO: No se recomienda el uso de refrigerantes de marcas distintas.

AVISO: Nunca añada aditivos complementarios para refrigerante (SCA) cuando utilice CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT. AVISO: Nunca mezcle refrigerante convencional con refrigerante CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT. La mezcla de refrigerante OAT con refrigerante convencional, reducirá la eficacia del refrigerante OAT. AVISO: Si solo dispone de refrigerante convencional, deberá realizar un cambio completo del líquido del sistema de refrigeración. Consulte el procedimiento descrito en el Capítulo 6 (Sustitución del refrigerante del motor).

El sistema de refrigeración del motor deberá llenarse siempre con una solución refrigerante de anticongelante y agua desmineralizada (desionizada).

AVISO: Nunca llene el sistema de refrigeración únicamente con anticongelante. Nunca llene el sistema de refrigeración únicamente con agua.

El uso de CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT, una mezcla de anticongelante y agua desmineralizada (desionizada) al 50/50, garantiza el rendimiento correcto del sistema de refrigeración dentro del rango de temperatura de funcionamiento de la máquina mencionado anteriormente.

CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT está disponible como: • Solución refrigerante al 50/50 PREMEZCLADA lista para el uso.

• Anticongelante CONCENTRADO para mezclar al 50/50 con agua desmineralizada (desionizada).

AVISO: Si se hace funcionar en temperaturas invernales extremas, deberá utilizarse una solución refrigerante de anticongelante/agua desmineralizada (desionizada) al 60/40, para garantizar el rendimiento correcto del sistema de refrigeración del motor.

AVISO: No utilice nunca una solución de refrigerante que tenga más de un 60% de anticongelante. Esto afectará a la capacidad de refrigeración de la mezcla.

Cuando la solución refrigerante se prepare a partir del producto CONCENTRADO, la concentración de anticongelante en la mezcla de anticongelante y agua desmineralizada (desionizada) puede determinarse mediante un refractómero diseñado para medir el contenido de etilenglicol.

Si no dispone de agua desmineralizada (desionizada), use agua para dilución con las siguientes características: Propiedad Sólidos totales Dureza total Cloruro (Cl) Sulfato (SO4) Acidez (pH)

Límite máximo 340 ppm 340 ppm 340 ppm 100 ppm de 5,5 a 9,0

AVISO: Nunca utilice agua dura, agua de mar ni agua de mar ablandada que se haya acondicionado con sal. Los minerales y sales presentes en el agua potable pueden causar corrosión y sedimentos que reducirán la vida útil del motor.

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6 - MANTENIMIENTO

Combustible Utilice solo combustible diésel con muy bajo contenido de azufre (S10) que cumpla las especificaciones EN 590.

El uso de otros tipos de combustibles puede ocasionar un calaje del motor o una disminución de la economía de combustible.

AVISO: La garantía queda anulada por cualquier defecto provocado por el uso de cualquier otro tipo de combustible.

El uso de un combustible distinto del recomendado puede dañar la bomba de inyección de combustible, el inyector, DOC (Catalizador de oxidación diésel) y otros sistemas de suministro de combustible o el motor. CASE CONSTRUCTION no se hará responsable de ninguno de esos daños.

Si la temperatura se sitúa por debajo del punto de turbiedad del combustible, los cristales de cera del combustible pueden causar una pérdida de potencia del motor o impedir que el motor arranque.

AVISO: Si se trabaja bajo condiciones meteorológicas adversas durante el invierno, consulte con su proveedor de combustible o el concesionario CASE CONSTRUCTION para obtener un combustible diésel específico de acuerdo con EN 590 que se pueda utilizar.

El combustible diésel que se utilizará en la máquina debe: • estar libre de partículas de polvo, hasta aquellas diminutas.

• tener la viscosidad adecuada.

• tener un alto índice de cetanos.

• presentar una gran fluidez a bajas temperaturas.

• tener un bajo contenido de azufre.

• tener muy poco carbón residual.

AVISO: Nunca utilice una mezcla de combustible diésel y aceite de motor usado. El sistema de inyección de combustible y el sistema de postratamiento de los gases de escape resultarían gravemente dañados.

AVISO: consulte con el proveedor de combustible o el concesionario CASE CONSTRUCTION sobre el uso apropiado de aditivos.

AVISO: para evitar la condensación a temperaturas bajas, llene completamente el depósito de combustible al final de cada jornada de trabajo.

Almacenamiento del combustible: El almacenamiento prolongado de combustible puede propiciar la acumulación de impurezas y la condensación en el combustible. Los problemas en el motor a menudo pueden deberse a la presencia de agua en el combustible. El depósito de almacenamiento debe colocarse en el exterior y la temperatura del combustible debe mantenerse lo más baja posible. Drene el agua y las impurezas con regularidad.

Eliminación de líquidos, lubricantes y piezas de recambio Los líquidos, lubricantes y piezas de recambio utilizados en la máquina no son totalmente compatibles con el medio ambiente. Asegúrese de llevar a cabo todas las tareas de mantenimiento utilizando las herramientas adecuadas, para evitar cualquier riesgo de dañar el medio ambiente.

NOTA: por ejemplo, asegúrese de que el receptáculo de recogida de aceite no presente fugas.

No vierta líquidos o lubricantes en el suelo o el agua. Consulte con el concesionario CASE CONSTRUCTION o la Agencia de protección del medio ambiente para obtener información acerca del método correcto para eliminar los líquidos y lubricantes utilizados en la máquina.

Nunca tire las piezas de recambio como, por ejemplo, filtros o baterías. Consulte con el concesionario CASE CONSTRUCTION o la Agencia de protección del medio ambiente para obtener información acerca del método correcto para desechar filtros, baterías u otras piezas de recambio utilizados en la máquina.

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6 - MANTENIMIENTO

Rango de temperatura de funcionamiento recomendado para el aceite del motor (H)

0W-40 CJ-4 UNITEK para MAT3521

(H)

API CJ–4 0W-40 (H)

10W-40 CJ-4 UNITEK para CNH MAT3521

(H)

API CJ–4 10W-40 (H)

15W-40 CJ-4 UNITEK para CNH MAT3521

(H)

-40 °C -40 °F

-30 °C -22 °F

-20 °C -4 °F

-10 °C 14 °F

API CJ–4 15W-40

0 °C 32 °F

10 °C 50 °F

20 °C 68 °F

30 °C 86 °F

40 °C 104 °F

(H) Depósito del aceite de motor o calefactor del bloque de refrigerante recomendado en este intervalo

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50 °C 122 °F

6 - MANTENIMIENTO

Despresurización del sistema hidráulico AVISO: antes de llevar a cabo cualquier tarea de reparación en el sistema hidráulico, no debería haber presión en ningún circuito.

1. Estacione la máquina sobre terreno firme y nivelado, baje el accesorio hasta el suelo y detenga el motor.

2. Gire la llave de contacto a la posición ON.

SMIL14CEX2545AA

1

SMIL15CEXY882AB

2

SMIL14CEX2547AA

3

SMIL14CEX2774AA

4

3. Coloque la palanca de bloqueo de puerta (1) hacia delante.

4. Accione las palancas de control de derecha a izquierda y de delante hacia atrás aproximadamente doce veces.

5. Gire la llave de contacto a la posición OFF.

6. Mantenga presionado el botón del respiradero del depósito hidráulico para eliminar toda la presión residual.

6-10

6 - MANTENIMIENTO

Purga del sistema de combustible El drenaje del sistema de combustible es necesario en los siguientes casos: • El depósito se ha vaciado por completo.

• Se ha sustituido el prefiltro de combustible.

• Se ha sustituido el filtro de combustible.

• Las piezas del sistema de combustible se han retirado para tareas de mantenimiento o reparación.

• La máquina se ha almacenado durante un periodo prolongado.

1. Abra la válvula del prefiltro de combustible.

SMIL15CEX5461AA

1

SMIL15CEX5458AA

2

2. Gire la válvula del filtro principal de combustible al lado del depósito.

3. Afloje el tornillo de purga de aire (1) del filtro de combustible principal.

4. Gire la llave de contacto a la posición ON. No deje la llave de contacto en la posición ON durante 5 min o más, a menos que no se esté realizando el drenaje.

En caso contrario, se puede dañar la bomba de alimentación de combustible.

5. Para soltar el muelle, gire el pistón (2) de la bomba de cebado hacia la izquierda.

6. Mueva la palanca de la bomba de cebado (2) hacia arriba y abajo hasta que salga combustible sin burbujas por el tornillo de purga de aire (1).

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3E0ADA8E

3

6 - MANTENIMIENTO

7. Inmediatamente después de drenar el combustible, apriete el tornillo de purga de aire (1), y apriete el pistón (2) de la bomba de cebado.

Par de apriete del tornillo de purga de aire: 7.9 – 11.7 N·m (5.8 – 8.6 lb ft).

8. Gire la llave de contacto a la posición OFF. 9. Gire la válvula del filtro principal de combustible hacia el lado del motor.

SMIL15CEX5459AA

10. Limpie por completo cualquier derrame de combustible. Arranque el motor y compruebe si hay fugas.

Limpie por completo cualquier derrame de combustible. En caso contrario, se puede provocar fuego.

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4

6 - MANTENIMIENTO

Protección de los sistemas eléctrico y electrónico durante la soldadura o carga de la batería PELIGRO Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Cualquier modificación no autorizada que se lleve a cabo en esta máquina puede tener graves consecuencias. Consulte a su concesionario acerca de los cambios, adiciones o modificaciones que afecten a su máquina. No realice ninguna modificación no autorizada.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0030A

PELIGRO El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0117A

Cuando realice operaciones de soldadura en el bastidor o en la torreta, desconecte las baterías, desconecte los cables de terminal B+ y D+ del alternador y conecte el cable de conexión a tierra del aparato de soldadura al componente que debe soldarse, según lo autoriza el fabricante e indican estas instrucciones. Nunca conecte el aparato de soldadura al bastidor cuando efectúe una soldadura en la torreta (o viceversa). No conecte nunca la conexión a tierra del aparato de soldadura a un componente del sistema hidráulico.

Para evitar daños en la instalación electrónica/eléctrica, respetar las siguientes precauciones: • Si realiza conexiones en el circuito de carga o interrumpe dichas conexiones, incluidas las de la batería, hágalo siempre con el motor apagado.

• No cortocircuite a tierra los componentes de carga.

• Cerciórese de situar el interruptor de desconexión de la batería en la posición OFF hacia delante o cierre la conexión del cable de masa cuando realice soldaduras de arco voltaico en la máquina.

• Desconecte siempre el cable negativo de la batería cuando se carga la batería en la máquina con el cargador.

AVISO: coloque el borne de tierra de la soldadora lo más cerca posible de la zona que se va a soldar. En caso de efectuar operaciones de soldadura cerca de un módulo informático, éste se deberá desmontar de la máquina. No apoye nunca los cables de soldadura en cableados eléctricos o componentes electrónicos durante las operaciones de soldadura; los cables tampoco deben colocarse cerca o a través de dichos cableados.

AVISO: si se deben realizar trabajos de soldadura en la unidad, desconecte de la batería de la máquina el cable de tierra de la batería o de la máquina. Si no se procede de esta manera, se dañará el sistema electrónico de monitoreo y la instalación de carga de la batería.

6-13

6 - MANTENIMIENTO

Programación de mantenimiento

Cuadro de mantenimiento Cambio de líquido Sustituir Comprobación Engrase

Drenaje de líquido Limpieza Ajuste

Puntos de servicio

N.º página

Periodo de rodaje x Puntos de engrase (accesorio) x Sistema de protección de la cabina x Pares de apriete x Par de apriete de los pernos de las tejas Filtro de retorno del aceite hidráulico Filtro de línea de pilotaje Aceite de las unidades reductoras de giro Aceite de las unidades reductoras de desplazamiento Cada 10 horas x Nivel de aceite del motor x Nivel de refrigerante del motor x Nivel de aceite de la instalación hidráulica Drenaje del depósito de combustible Prefiltro de combustible Filtro de combustible x Correa de transmisión del ventilador y el alternador Cada 50 horas Filtros del aire acondicionado Cada 250 horas x Puntos de engrase (accesorio) x Aceite de las unidades reductoras de giro x Aceite de las unidades reductoras de desplazamiento Filtro de aire primario del motor x Nivel del electrolito de la batería Correa de transmisión del ventilador y el alternador Depósito de aceite hidráulico x Pares de apriete x Par de apriete de los pernos de las tejas x Rodillos y ruedas intermedias de las orugas x Sistema de protección de la cabina Cada 500 horas x Sistema del elevador de la cabina x Cojinete de la plataforma giratoria x Corona dentada de giro Aceite y filtro del motor Prefiltro de combustible Filtro de combustible Radiador y refrigeradores Cada 1000 horas x Puntos de engrase (pluma y brazo) Respiradero del depósito hidráulico Filtros de aire del motor x Análisis del líquido hidráulico x Ajuste de la holgura de los balancines de la válvula del motor Aceite de las unidades reductoras de giro 6-14

6-16 6-16 6-16 6-16 6-16 6-16 6-16 6-16

x x x x

6-17 6-18 6-19 6-20 6-21 6-21 6-21

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x

6-22

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x x x x

x x

x

6-24 6-25 6-25 6-26 6-29 6-32 6-33 6-34 6-35 6-36 6-36 6-37 6-37 6-38 6-39 6-41 6-42 6-43 6-44 6-46 6-47 6-50 6-50 6-51

6 - MANTENIMIENTO

Cambio de líquido Sustituir Comprobación Engrase

Drenaje de líquido Limpieza Ajuste

Puntos de servicio

N.º página

x Aceite de las unidades reductoras de desplazamiento x Alternador x Motor de arranque Cada 2000 horas Filtro de aspiración del aceite hidráulico x Filtro de retorno del aceite hidráulico x Filtro de línea de pilotaje x Filtros del aire acondicionado Cada 3000 horas x Filtro del módulo de suministro de DEF/AdBlue® Cada 4.000 horas x Refrigerante del motor x Mangueras de salida de la bomba x Mangueras hidráulicas Cada 4500 horas x Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) x Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) Cada 5000 horas x Filtros y aceite hidráulico Cuando sea necesario Bomba de alimentación x Tensión de las cadenas Filtro del depósito de combustible x Inspección del muelle de gas x Sustitución de la bombilla x Cilindros Piezas de plástico o resina x Sistema de aire acondicionado

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6-52 6-53 6-53 x

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x

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6 - MANTENIMIENTO

Periodo de rodaje

Puntos de engrase (Accesorio) Lubrique la articulación del accesorio cada 10 h dentro de las primeras 50 h: para lubricar la articulación del accesorio, consulte la página 6-24.

Sistema de protección de la cabina Compruebe las protecciones de la cabina tras 50 h: para ello, consulte la página 6-36.

Pares de apriete Compruebe los pares de apriete tras 50 h: para la comprobación de los pares de apriete consulte la tabla de la página 6-34.

Par de apriete de las zapatas de cadena Compruebe los pares de los pernos de zapata tras 50 h: para la comprobación de los pares de apriete consulte la tabla de la página 6-35.

Filtro de retorno del aceite hidráulico Sustituya el filtro de retorno hidráulico después de 250 h: para ello, siga las instrucciones que figuran en la página 6-55.

Filtro de línea piloto Sustituya el filtro de pilotaje después de 250 h. Para sustituir el filtro de pilotaje, siga las instrucciones indicadas en la página 6-56.

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación Sustituya el aceite del engranaje reductor del motor de giro tras 250 h: para ello, siga las instrucciones de la página 6-51.

Aceite de las unidades reductoras de desplazamiento Sustituya el aceite del engranaje reductor de desplazamiento tras 250 h: para ello, siga las instrucciones de la página 6-52.

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6 - MANTENIMIENTO

Cada 10 horas

Nivel de aceite del motor Compruebe el nivel de aceite de motor cada 10 h o cada día Lubricante: CASE AKCELA UNITEK 10W-40 1. Estacione la máquina en una superficie llana. Detenga el motor y extraiga la llave de contacto.

2. Después de 30 min o más de haber detenido el motor, eleve y sujete el capó.

Retire la varilla de aceite (1) y límpiela con un paño limpio.

Vuelva a introducir tanto como pueda la varilla de aceite en el tubo guía y retírela.

SMIL14CEX2745AB

1

SMIL14CEX2746AB

2

3. El nivel de aceite del motor es óptimo cuando se sitúa entre las marcas (A) (mínimo) y (B) (máximo).

4. Si el nivel de aceite se encuentra en o por debajo de la marca (A) (mínimo) de la varilla, quite el tapón de llenado (2) y vierta aceite hasta que el nivel alcance la marca (B) (máximo).

NOTA: Cerciórese de que el nivel de aceite no supere la marca (B) (máximo) de la varilla de nivel de aceite. Si la supera, pueden surgir problemas, como una economía de combustible deficiente y un incremento anómalo de la temperatura del refrigerante.

5. Colocar el tapón de llenado (2).

6-17

6 - MANTENIMIENTO

Nivel de refrigerante del motor ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

El refrigerante puede ser tóxico. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídotos: EXTERNO - Lávese a fondo con agua. Quítese la ropa sucia.

INTERNO - Lávese la boca con agua. NO se provoque el vómito. Busque ayuda médica inmediatamente.

OJOS - Lávelos con agua. Busque ayuda médica inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0282A

Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de reserva cada 10 h o a diario.

Líquido: CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT NOTA: Compruebe el nivel de refrigerante cuando el motor está frío.

1. Estacione la máquina en una superficie llana. Detenga el motor y extraiga la llave de contacto.

2. Compruebe que el nivel del depósito de reserva esté entre las marcas FULL (1) y LOW (2).

SMIL14CEX2752AB

6-18

1

6 - MANTENIMIENTO

Nivel de aceite hidráulico ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

Compruebe el nivel de aceite hidráulico cada 10 h o a diario Líquido: CASE AKCELA HYDRAULIC LL 46 1. Estacione la máquina en una superficie plana y disponga el accesorio como se ilustra en la figura. Detenga el motor y extraiga la llave de contacto.

SMIL17CEX1759AA

1

SMIL14CEX2776AA

2

SMIL17CEX2567AA

3

2. El nivel de aceite debe llegar al centro del indicador.

3. Si el nivel de aceite hidráulico no es correcto, proceda de la manera siguiente: • Descargue toda la presión del depósito hidráulico.

Consulte la página 6-10.

• Limpie la placa de cubierta y la zona de alrededor de la placa.

• Retire la placa de cubierta y suministre líquido hidráulico al depósito.

• Si es necesario, sustituya la junta de la placa de cubierta y fije la placa de cubierta.

AVISO: Asegúrese de que no entren contaminantes (agua, arena, etc.) en el depósito mientras lo esté llenando.

6-19

6 - MANTENIMIENTO

Drenaje del depósito de combustible ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: 1. No fume.

2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha.

3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0099A

Drene el agua y los sedimentos del depósito de combustible cada 10 h o a diario.

NOTA: Tome todas las medidas necesarias durante las operaciones siguientes; no debe penetrar ningún cuerpo extraño en el sistema de combustible.

1. Coloque un recipiente de una capacidad adecuada debajo del tapón de drenaje.

2. Abra la válvula de drenaje situada en la parte inferior del depósito y vacíe el agua y los sedimentos acumulados.

3. Después de vaciar el depósito, cierre la válvula de drenaje.

SMIL14CEX2757AA

6-20

1

6 - MANTENIMIENTO

Prefiltro de combustible Compruebe el depósito de agua en la parte inferior de la unidad del prefiltro de combustible cada 10 h o cada día.

Cuando el aro flotante alcance el nivel indicado por la línea (A): 1. Coloque un recipiente de capacidad adecuada debajo del prefiltro.

2. Afloje el tapón de drenaje (1) y el tornillo de purga de aire (2), y deje salir el agua y los sedimentos.

3. Si el aro flotante llega al fondo, apriete el tapón de drenaje (1) y el tornillo de purga de aire (2) a un par de 2 – 3 N·m (1.48 – 2.21 lb ft) y de 7.9 – 11.7 N·m (5.83 – 8.63 lb ft), respectivamente.

AVISO: Un apriete excesivo puede dañar la junta.

SMIL15CEX5767AA

1

4. Compruebe si hay signos de fugas.

AVISO: En épocas frías, puede congelarse agua sobre la unidad del prefiltro. Espere a que se derrita el hielo antes del drenaje.

Filtro de combustible Compruebe el depósito de agua en la parte inferior de la unidad del filtro de combustible principal cada 10 h o cada día.

Cuando el aro flotante alcance el nivel indicado por la flecha negra, realice el mismo procedimiento que con el prefiltro.

NOTA: Par de apriete del tapón de drenaje: 2 – 3 N·m (1.48 – 2.21 lb ft) Par de apriete del tornillo de purga de aire: 7.9 – 11.7 N·m (5.83 – 8.63 lb ft)

SMIL16CEX0126AA

Correa de transmisión del ventilador y el alternador Compruebe visualmente el ventilador y la correa de transmisión del alternador cada 10 h o a diario 1. Consulte la página 6-32.

AVISO: El funcionamiento del motor con la correa floja puede provocar su sobrecalentamiento o la carga insuficiente de la batería debido al resbalamiento de la correa en su alojamiento.

6-21

1

6 - MANTENIMIENTO

Cada 50 horas

Filtros del aire acondicionado PRECAUCIÓN ¡Suciedad en el ambiente!

El aire comprimido puede expulsar al aire suciedad, óxido, etc. Protéjase el rostro y los ojos al utilizar aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0049A

Limpie el filtro de entrada de aire cada 50 h Limpie el filtro de circulación de aire cada 50 h

Filtro de admisión de aire 1. Abra la tapa del filtro de entrada del aire con la llave de arranque.

SMIL14CEX2814AA

1

SMIL14CEX2815AA-01

2

SMIL14CEX2816AA-01

3

2. Retire el filtro y límpielo con aire comprimido. Si el filtro está dañado, sustitúyalo.

3. Instale el filtro de entrada de aire.

4. Cierre la tapa y bloquéela con la llave de contacto.

6-22

6 - MANTENIMIENTO

Filtro de circulación de aire 1. Deslice el asiento completamente hacia delante.

2. Retire la rejilla de protección situada detrás del asiento del operador.

SMIL15CEXZ332AA

4

SMIL14CEX2818AA

5

3. Retire el filtro de circulación de aire (1) de la rejilla de protección y límpielo con aire comprimido. Si el filtro está dañado, sustitúyalo.

4. Inserte el filtro de circulación de aire en la rejilla de protección.

5. Instale la rejilla de protección.

6-23

6 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas

Puntos de engrase Accesorio: Lubrique la articulación del accesorio cada 250 h.

Lubricante: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE.

SMIL17CEX1760FA

1

NOTA: la articulación y el accesorio se deben lubricar cada 10 h si se utiliza grasa que no sea original.

Articulación del accesorio: dos engrasadores.

AVISO: la articulación del accesorio se debe lubricar cada 10 h si la máquina se utiliza en agua o barro.

NOTA: CX290D SL solo tiene un punto de engrase (1) en la parte superior del brazo.

SMIL17CEX1758AA

6-24

2

6 - MANTENIMIENTO

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación Compruebe el nivel de aceite del engranaje reductor de giro cada 250 h.

Lubricante: CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 1. Estacione la máquina en una superficie llana. Detenga el motor y extraiga la llave de contacto.

2. Extraiga la varilla del aceite (2), límpiela con un paño limpio y, a continuación, compruebe el nivel de aceite.

El aceite debe alcanzar la zona sombreada.

Si fuera necesario, vierta aceite a través del orificio de llenado (1) y compruebe de nuevo el nivel de aceite.

3. Coloque la varilla de nivel de aceite (2).

SMIL14CEX2799AB

1

SMIL14CEX2849AB

1

Aceite de las unidades reductoras de desplazamiento Compruebe el nivel de aceite del engranaje reductor de desplazamiento cada 250 h.

Lubricante: CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 1. Estacione la máquina en una superficie lisa y nivelada.

2. Desplace la máquina de modo que el tapón de drenaje (1) quede en la posición más baja.

3. Pare el motor y extraiga la llave del motor de arranque.

4. Afloje lentamente el tapón de purga de aire (3) para descargar la presión interna del cárter.

5. Extraiga el tapón de nivel (2) y compruebe el nivel de aceite. Si el nivel se sitúa en la parte inferior del puerto (2), es suficiente.

Si es necesario, añada aceite a través del puerto (3), hasta que salga por el borde inferior del puerto (2).

6. Compruebe el estado de la junta tórica del tapón de nivel (2) para comprobar si presenta daños y sustitúyala si fuera necesario. Introduzca el tapón de nivel (2) envuelto en cinta selladora.

7. Compruebe el estado de la junta tórica del tapón de purga de aire (3) para comprobar si presenta daños y sustitúyala si fuera necesario. Introduzca el tapón de purga de aire (3) envuelto en cinta selladora.

8. Repita los pasos 2 a 7 con el otro engranaje reductor de desplazamiento.

9. Desplace la máquina con lentitud para comprobar si hay fugas.

6-25

6 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire primario del motor PRECAUCIÓN ¡Suciedad en el ambiente!

El aire comprimido puede expulsar al aire suciedad, óxido, etc. Protéjase el rostro y los ojos al utilizar aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0049A

Limpie e inspeccione el filtro de aire principal del motor cada 250 h o cuando aparezca el mensaje "AIR FILTER" (filtro de aire).

NOTA: El elemento principal se puede limpiar. El elemento secundario no se puede limpiar y debe sustituirse.

1. Libere las sujeciones y retire la cubierta.

SMIL16CEX1307AA

1

SMIL16CEX1306AA

2

SMIL14CEX2795AA

3

2. Extraiga el elemento principal.

Cuando el cartucho principal esté seco: aplique aire comprimido a presión muy baja, desde el interior hacia el exterior.

Sujete la boquilla de aire comprimido a una distancia mínima de 3 cm (1.181 in) de la capa interior del cartucho. Cuando no salga más polvo del cartucho principal, la limpieza habrá finalizado.

NOTA: Cerciórese de mantener la presión del aire comprimido por debajo de 7 bar.

6-26

6 - MANTENIMIENTO

NOTA: No utilice aire comprimido si hay aceite u hollín en el elemento.

Si el cartucho está grasiento: Límpielo con agua y un detergente adecuado. (Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION).

Las instrucciones para utilizar el detergente están impresas en el envase.

NOTA: Seque el elemento por completo antes de instalarlo. Es recomendable mantener preparado un cartucho de repuesto limpio que pueda instalarse en el filtro de aire mientras se seca el cartucho que se acaba de limpiar.

SMIL13CEX2757AA

4

SMIL14CEX2797AA

5

SMIL16CEX1306AA

6

Inspección del cartucho Compruebe si el elemento presenta daños colocando con una luz de inspección en el interior.

NOTA: Cambie el elemento si puede verse luz a través de un orificio, por pequeño que sea.

3. Limpie el interior de la carcasa el purificador de aire y coloque el elemento principal.

4. Fije la tapa (con la parte SUPERIOR hacia arriba), y coloque la sujeción.

AVISO: El sensor de caudal de masa de aire (MAF) está montado en el conducto de entrada del filtro de aire. El rendimiento del motor puede reducirse si hay polvo adherido al sensor MAF o si la pieza de detección del sensor MAF falla debido al uso de líquidos de limpieza.

Preste atención para evitar que el polvo invada el conducto de entrada cuando sustituya el elemento purificador de aire. Además, no rocíe líquidos de limpieza en el sensor MAF cuando los utilice.

6-27

6 - MANTENIMIENTO

5. Compruebe que el eyector de polvo situado bajo el filtro funcione correctamente.

NOTA: Si después de la limpieza, el humo de escape es anómalo, sustituya el elemento principal del purificador de aire.

SMIL16CEX1307AA

7

SMIL17CEX2564AA

8

Prefiltro (si está instalado) Desbloquee la cubierta del pre purificador y retire la taza. Aléjese de la máquina y elimine el polvo y la suciedad acumulados en la taza. Limpie la taza. Coloque la taza del pre purificador y cierre la cubierta.

6-28

6 - MANTENIMIENTO

Nivel del electrolito de la batería ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Antes de trabajar con los componentes del circuito eléctrico, coloque la llave de contacto en posición de desconexión (apagado). Cuando se desconecten las baterías, desconecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar. Cuando se vuelvan a conectar las baterías, conecte siempre el cable negativo (-) en último lugar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0943A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

ADVERTENCIA ¡El gas de la batería puede explotar!

Para evitar una explosión: 1. Desconecte siempre el cable negativo (-) de la batería en primer lugar.

2. Conecte siempre el cable positivo (-) de la batería en último lugar. 3. No cortocircuite los bornes de las baterías con elementos metálicos. 4. No realice soldaduras, ni esmerile, ni fume cerca de una batería.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0011A

ADVERTENCIA ¡Gas explosivo!

Las baterías emiten hidrógeno explosivo y otros gases mientras se cargan. Ventile la zona en la que se esté cargando la batería. Mantenga la batería alejada de chispas, llamas y otras fuentes de ignición.

No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0005A

Compruebe la carga eléctrica de la batería cada 250 h.

Compruebe el nivel de electrolito de la batería cada 250 h.

Para acceder a las baterías, abra la puerta trasera izquierda y luego retire la placa deslizante.

SMIL14CEX2829AA

6-29

1

6 - MANTENIMIENTO

Inspección del estado de carga de las baterías que no requieren mantenimiento El indicador de carga de la batería muestra el estado de carga de la batería: • Si el color es verde, la carga es correcta.

• Si el color es negro, la carga es insuficiente. Recargue la batería hasta que el indicador se vuelva verde.

• Transparente (incoloro): sustituya la batería lo antes posible.

SMIL14CEX2830AA

2

Comprobación del nivel de electrolito de una batería que no requiere mantenimiento Retire los tapones de la celda y revise el nivel de cada celda de la batería.

• El nivel debe situarse entre 10 mm (0.4 in) y 15 mm (0.6 in) por encima de las placas.

• Si es necesario, añada agua destilada y, a continuación, instale los tapones de las celdas.

NOTA: Al añadir agua destilada a temperaturas inferiores a 0 °C (32 °F), las baterías deben estar cargadas o el motor en marcha durante dos horas aproximadamente para que el agua destilada y el electrolito se mezclen correctamente.

NOTA: Cerciórese de que los terminales de la batería están limpios y recubiertos de grasa y de que los cables están bien apretados.

SMIL14CEX2831AA

3

SMIL14CEX2829AA

4

Sustitución de la batería Para sustituir las baterías, proceda como se indica: 1.

Coloque el interruptor de desconexión de la batería en la posición OFF. Retire los tapones protectores de los terminales y corte el cable de terminal negativo. A continuación, corte el cable de terminal positivo. Retire los gránulos antisulfatación y las sujeciones de la batería.

2.

Coloque una batería nueva y devuelva las sujeciones a su posición original.

3.

Limpie los cables y los terminales de la batería y aplique grasa.

4.

Coloque gránulos antisulfatación nuevos y conecte los cables positivo y negativo a los terminales correspondientes de la batería. Instale los tapones protectores de los terminales. Coloque el interruptor de desconexión de la batería en la posición ON.

5.

Coloque la plancha protectora.

6-30

6 - MANTENIMIENTO

Arranque del motor con baterías auxiliares ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si se produce un error al conectar los cables auxiliares del motor de arranque o los terminales de la batería sufren un cortocircuito, puede producirse un accidente. Conecte los cables auxiliares del motor de arranque según se indica en este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0263A

Compruebe que la tensión de la batería auxiliar corresponde con el sistema de tensión de la máquina 24 V. Compruebe que la llave de contacto está en la posición de apagado y que la palanca de bloqueo de puerta está introducida.

Utilice cables de alimentación con las dimensiones correctas (como mínimo 50 mm² (0.1 in²).

1.

Conecte un terminal del cable de puente positivo (P) al polo positivo (+) de las baterías de la máquina.

2.

Conecte el otro terminal del cable de puente positivo (P) al polo positivo (+) de las baterías auxiliares.

3.

Conecte un terminal del cable de puente negativo (N) al polo negativo (-) de las baterías auxiliares.

4.

Conecte el otro terminal del cable de puente negativo (N) al bastidor superior de la máquina (conexión a tierra).

Gire la llave de contacto a la posición ON (encendido) y arranque el motor. Cuando el motor haya arrancado, proceda de la siguiente manera: 1.

Desconecte el terminal del cable de puente negativo (N) del bastidor superior de la máquina (conexión a tierra).

2.

Desconecte el otro terminal del cable de puente negativo (N) del polo negativo (-) de las baterías auxiliares.

3.

Desconecte el terminal del cable de puente positivo (P) del polo positivo (+) de las baterías auxiliares.

4.

Desconecte el otro terminal del cable de puente positivo (P) del polo positivo (+) de las baterías auxiliares.

6-31

SMIL15CEX5131AA

5

6 - MANTENIMIENTO

Correa de transmisión del ventilador y el alternador Compruebe la tensión de la correa cada 250 h.

Inspección de la tensión AVISO: El funcionamiento del motor con la correa floja puede provocar su sobrecalentamiento o la carga insuficiente de la batería debido al resbalamiento de la correa en su alojamiento.

SMIL14CEX2788AA

1

SMIL14CEX2789AA

2

SMIL14CEX2790AB

3

Aplique con el dedo una presión aproximada de 10 kg (22.0 lb) en el centro de la correa con el motor apagado y la llave de contacto extraída.

La pérdida de tensión debe ser de unos 6 – 8 mm (0.236 – 0.315 in).

NOTA: Observe si hay desgaste en la polea o la correa.

Realice una comprobación a fondo para verificar que la correa está bien colocada en la ranura de la polea. La correa se debe sustituir si está estirada, tiene grietas o presenta desgaste.

Ajuste de la tensión 1.

Afloje la contratuerca (1) y el perno de montaje (2).

2.

Apriete ligeramente la contratuerca (1) hasta que haga contacto con la cara de asiento.

3.

Gire el perno de ajuste (3) para regular la tensión de la correa al valor estándar.

4.

Apriete la contratuerca (1) y el perno de montaje (2) que aflojó antes al par especificado.

Par de apriete del perno de montaje (2): 127 N·m (93.670 lb ft) Par de apriete de la contratuerca (1): 76 N·m (56.055 lb ft)

6-32

6 - MANTENIMIENTO

Sustitución de la correa AVISO: Si se rompe la correa, aparecerá el mensaje ALTERNATOR (alternador) en la pantalla. Detenga el motor, retire la llave de contacto y sustituya la correa.

1.

Afloje la contratuerca (1) y el perno de montaje (2).

2.

Apriete ligeramente la contratuerca (1) hasta que haga contacto con la cara de asiento.

3.

Retire la correa de la polea para tirar de ella desde la parte cortada de la guía de correa.

4.

Introduzca la correa nueva desde la guía para montarla alineándola con la ranura de cada polea.

Gire el perno de ajuste (3) para regular la tensión de la correa al valor estándar.

5.

Apriete la contratuerca (1) y el perno de montaje (2) que aflojó antes al par especificado.

6.

Después del ajuste, haga funcionar el motor al ralentí durante unos 5 min y deténgalo para volver a comprobar la tensión de la correa.

SMIL14CEX2791AB

4

Depósito de aceite hidráulico ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

Drene el agua y los sedimentos del depósito de aceite hidráulico cada 250 h 1.

Descargue toda la presión del depósito hidráulico.

Consulte la página 6-10.

2.

Coloque un recipiente de una capacidad adecuada debajo del tapón de drenaje.

3.

Quite el tapón de drenaje de la parte inferior del depósito y vacíe el agua y los sedimentos acumulados en el fondo del depósito.

4.

Después de vaciar el depósito, coloque el tapón de drenaje.

5.

Añada aceite hidráulico si es necesario.

F5457C3A

6-33

1

6 - MANTENIMIENTO

Pares de apriete Compruebe los pares de apriete cada 250 h (después de las primeras 50 h durante el periodo de rodaje).

AVISO: Al final de la jornada de trabajo, compruebe las tuercas y los tornillos para asegurarse de que están bien apretados y apriete si es necesario. Asegúrese de que no falta ningún tornillo. Repóngalo si fuera necesario.

Componente Engranajes reductores del desplazamiento (*) Piñón de accionamiento (*) Rueda tensora (*) Rodillo superior (*) Rodillo inferior (*) Guía de la cadena (*) Cadenas Contrapeso Plataforma giratoria (bastidor inferior) Plataforma giratoria (bastidor de giro) Engranaje reductor de giro (*) Motor Base de montaje del motor (*) Radiador Bomba hidráulica (*) Depósito hidráulico (*) Depósito de combustible: (*) Depósito de DEF/ADBLUE® (*) Unión central (*) (bastidor inferior) Unión central (*) (bastidor de giro) Cabina

Valor del par

Tornillo

Llave

M16

24 mm

267 – 312 N·m (197 – 230 lb ft)

M16 M16 M20 M18 M18 M20 M33 M24 M24 M24

24 mm 24 mm 30 mm 27 mm 27 mm 30 mm 50 mm 36 mm 36 mm 36 mm

M10 / M16

17 mm / 24 mm

M16 M16 M10 M20 M16 M16 M16 M12 M12 M16

24 mm 24 mm 17 mm Llave Allen 24 mm 24 mm 24 mm 19 mm 19 mm 24 mm

267 – 312 N·m (197 – 230 lb ft) 267 – 312 N·m (197 – 230 lb ft) 521 – 608 N·m (384 – 448 lb ft) 371 – 432 N·m (274 – 319 lb ft) 400 – 462 N·m (295 – 341 lb ft) 250 – 350 N·m (184 – 258 lb ft) + 120° 1960 – 2156 N·m (1446 – 1590 lb ft) 784 – 914 N·m (578 – 674 lb ft) 784 – 914 N·m (578 – 674 lb ft) 784 – 914 N·m (578 – 674 lb ft) 64 – 74 N·m (47 – 55 lb ft) / 206 – 247 N·m (152 – 182 lb ft) 265 – 314 N·m (195 – 232 lb ft) 147 – 177 N·m (108 – 131 lb ft) 64 – 73 N·m (47 – 54 lb ft) 367 – 496 N·m (271 – 366 lb ft) 232 – 276 N·m (171 – 204 lb ft) 232 – 276 N·m (171 – 204 lb ft) 226 – 265 N·m (167 – 195 lb ft) 88 – 107 N·m (65 – 79 lb ft) 109 – 127 N·m (80 – 94 lb ft) 149 – 173 N·m (110 – 128 lb ft)

NOTA: En los tornillos con la marca (*), utilice LOCTITE® 262™ o equivalente.

6-34

6 - MANTENIMIENTO

Par de apriete de las zapatas de cadena Compruebe el par de la zapata de oruga cada 250 h (después de las primeras 50 h durante el periodo de rodaje).

NOTA: Si las orugas están demasiado ajustadas se desgastan rápidamente. Si las orugas no están lo suficientemente apretadas, se desgastan rápidamente y los eslabones se queden atrapados en la rueda dentada o se desprenden de la rueda intermedia o dentada. Limpie las orugas después del trabajo.

NOTA: Compruebe periódicamente el apriete de los tornillos. No utilice la máquina con los tornillos de la zapata de oruga flojos. Si lo hace, pueden salirse y dañar las orugas.

El par de apriete de los tornillos debe ser 250 – 350 N·m (184 – 258 lb ft) + 120° (133.3 grades).

SMIL14CEX2858AA

1

SMIL14CEX2859AA

2

NOTA: Siga el orden especificado.

6-35

6 - MANTENIMIENTO

Rodillos y ruedas intermedias de las orugas Compruebe visualmente los rodillos de oruga y las ruedas guía cada 250 h Las juntas flotantes se utilizan en el rodillo superior/ inferior y en la rueda guía. Aunque resisten bien hasta el momento de la revisión habitual, observe si hay fugas de aceite antes de iniciar el trabajo. Si las hay, debe sustituir los componentes. Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION.

SMIL17CEX1757AA

1

Sistema de protección de la cabina Compruebe la protección de la cabina cada 250 h (después de las primeras 50 h durante el período de rodaje).

Compruebe la tornillería, y si es necesario, vuelva a apretar los tornillos.

Confirme que no haya grietas, ni óxido, ni orificios en la estructura protectora y los componentes que la constituyen. El envejecimiento, las malas condiciones climatológicas y los accidentes pueden provocar daños. Si tiene la más mínima duda sobre el estado de la estructura, consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION. Si la estructura protectora ha sufrido algún accidente, es necesario sustituir los componentes dañados a fin de restablecer la protección inicial.

Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION.

6-36

LEC4DA-001A

1

6 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas

Sistema de elevación de la cabina Lubrique el sistema de elevación de la cabina cada 500 h.

Lubricante: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE. NOTA: Después de la lubricación, reinstale los tapones de plástico indicadores y protectores en los engrasadores.

Sistema de elevación de la cabina: seis engrasadores.

SMIL17CEX2131BA

1

Cojinete de la plataforma giratoria Engrase la plataforma giratoria cada 500 h.

Lubricante: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE NOTA: Después de la lubricación, reinstale los tapones de plástico indicadores y protectores en los engrasadores.

Plataforma giratoria: dos engrasadores.

SMIL14CEX2723AB

6-37

1

6 - MANTENIMIENTO

Corona dentada de giro Engrase la corona dentada de giro cada 500 h.

Lubricante: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE. 1. Retire la cubierta de inspección (1).

Compruebe visualmente que la superficie del engranaje no está dañada.

2. Añada grasa si la superficie del engranaje no tiene suficiente lubricación.

SMIL14CEX2737AB

1

SMIL14CEX4312AB

2

3. Si se ha acumulado agua, retire el tapón (2) y drene el agua y la grasa sucia.

• Retire la tapa inferior del bastidor inferior de la parte central inferior.

• Retire el tapón (2).

• Drene el agua y la grasa sucia.

• Introduzca el tapón (2).

• Inyecte grasa nueva desde la toma y coloque la tapa de inspección (1).

6-38

6 - MANTENIMIENTO

Aceite y filtro del motor Sustituya el aceite del motor cada 500 h Sustituya el filtro del aceite del motor cada 500 h Lubricante: CASE AKCELA UNITEK 10W-40 Cantidad: 23.1 L (6.1 US gal) NOTA: Cambie el aceite con el motor caliente. Esto facilita que el aceite fluya.

1. Estacione la máquina en una superficie llana. Pare el motor y extraiga la llave del motor de arranque.

2. Levante y bloquee el capó del motor y extraiga el tapón de llenado.

SMIL14CEX2748AA

1

SMIL14CEX2749AA

2

SMIL14CEX2750AA

3

3. Retire el panel inferior situado bajo el cárter de aceite del motor.

4. Extraiga la tapa protectora de la válvula de drenaje del cárter de aceite del motor.

5. Retire la manguera de prolongación para drenaje incluida con la máquina de la caja delantera de almacenamiento. Atornille un extremo de la manguera de prolongación para drenaje a la válvula de drenaje del motor y coloque el otro extremo en un recipiente con capacidad suficiente para drenar el aceite.

6. Retire la manguera de prolongación para drenaje y coloque la tapa de protección de la válvula de drenaje en el alojamiento del motor. Guarde la manguera de prolongación para drenaje en el interior de la caja delantera de almacenamiento.

7. Abra la puerta trasera derecha. Limpie la zona situada alrededor de la unidad del filtro del aceite y extráigalo con la herramienta específica suministrada con la máquina.

6-39

6 - MANTENIMIENTO

8. Aplique una fina película de aceite a la junta del filtro nuevo.

9. Coloque un filtro nuevo. Gire el filtro, hasta que la junta toque la cabeza del filtro, y apriete media vuelta más a mano.

NOTA: No utilice una llave de filtros para apretar el filtro.

Si aprieta en exceso, se pueden dañar el filtro y la junta.

SMIL14CEX2751AA

4

SMIL14CEX2748AA

5

10. Añada aceite de motor nuevo al motor. Coloque el tapón de llenado.

11. Deje el motor en marcha durante varios minutos, para comprobar que no existen fugas.

Vuelva a comprobar el nivel de aceite y añada aceite si fuera necesario.

NOTA: espere siempre 15 min para que el aceite regrese al colector antes de comprobar el nivel de aceite.

6-40

6 - MANTENIMIENTO

Prefiltro de combustible ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: 1. No fume.

2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha.

3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0099A

Sustituya el elemento del prefiltro de combustible cada 500 h AVISO: Sustituya el prefiltro de combustible cuando aparezca el mensaje de texto FUEL FILTER (filtro de combustible) en la pantalla. El filtro puede atascarse antes de 500 h, dependiendo de la calidad del combustible y otras condiciones.

AVISO: No trabaje en un entorno en el cual otros elementos diferentes del combustible puedan penetrar en los conductos de combustible. (Lugares con viento fuerte, polvareda, etc.). Lávese las manos antes de llevar a cabo cualquier operación. No utilice guantes. No abra el embalaje del kit del filtro antes de empezar las operaciones de instalación. No reutilice el combustible que haya quedado dentro de la tapa. Si continúa habiendo suciedad en la tapa, límpiela con un trapo limpio y, a continuación, con combustible diésel limpio. No utilice un producto para limpiar las piezas, ya que la tapa del alojamiento podría resultar dañada. No toque la parte interna del elemento. Limpie por completo cualquier resto de combustible derramado después de cambiar el elemento filtrante.

AVISO: Está prohibido el uso de filtros que no sean componentes CASE CONSTRUCTION originales.

1. Coloque un recipiente de capacidad adecuada debajo del prefiltro.

2. Cierre la válvula del prefiltro de combustible.

3. Afloje el tapón de drenaje (1) y el tornillo de purga de aire (2) y drene el prefiltro.

4. Limpie la zona situada alrededor de la unidad de prefiltro y, a continuación, extráigalo con la llave suministrada con la máquina.

5. Instale un nuevo cartucho del filtro . Sustituya la junta de la unidad del prefiltro y, a continuación, instale la unidad en el cabezal del prefiltro girándola manualmente.

SMIL15CEX5460AA

1

SMIL14CEX2760AA

2

AVISO: no llene la unidad del prefiltro con combustible antes de la instalación.

6. Apriete la unidad con la llave adecuada. El par de apriete debe ser de 28 – 32 N·m (20.65 – 23.60 lb ft) 7. Sustituya la junta del tapón de drenaje (1)y, a continuación, coloque el tapón de drenaje (1). El par de apriete debe ser de 2 – 3 N·m (1.48 – 2.21 lb ft).

NOTA: No reutilice la junta de la unidad de filtro ni la del tapón de drenaje (1). Se deben sustituir siempre por juntas nuevas.

8. Apriete el tornillo de purga de aire (2). El par de apriete debe ser de 7.9 – 11.7 N·m (5.8 – 8.6 lb ft).

AVISO: Un apriete excesivo puede deteriorar las juntas.

9. Purgue el sistema de combustible. Consulte la página 6-11.

6-41

6 - MANTENIMIENTO

Filtro de combustible ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: 1. No fume.

2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha.

3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0099A

Cambie el elemento filtrante de combustible cada 500 h AVISO: No trabaje en un entorno en el cual otros elementos diferentes del combustible puedan penetrar en los conductos de combustible. (Lugares con viento fuerte, polvareda, etc.). Lávese las manos antes de llevar a cabo cualquier operación. No utilice guantes. No abra el embalaje del kit del filtro antes de empezar las operaciones de instalación. No reutilice el combustible que haya quedado dentro de la tapa. Si continúa habiendo suciedad en la tapa, límpiela con un trapo limpio y, a continuación, con combustible diésel limpio. No utilice un producto para limpiar las piezas, ya que la tapa del alojamiento podría resultar dañada. No toque la parte interna del cartucho. Limpie por completo cualquier resto de combustible derramado después de cambiar el elemento filtrante.

NOTA: Si utiliza un filtro de combustible distinto del filtro original CASE CONSTRUCTION, ya no tendrá cobertura de la garantía frente a los problemas ocasionados por un filtro incorrecto.

Realice el mismo procedimiento que con el prefiltro.

NOTA: El par de apriete de la unidad principal es 28 – 32 N·m (20.65 – 23.60 lb ft).

SMIL14CEX2762AA

Purgue el sistema de combustible. Consulte la página 6-11.

6-42

1

6 - MANTENIMIENTO

Radiador y refrigeradores ADVERTENCIA ¡Suciedad en el ambiente!

El aire comprimido puede expulsar al aire suciedad, óxido, etc. Protéjase el rostro y los ojos al utilizar aire comprimido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0307A

Limpie el radiador cada 500 h AVISO: puede producirse sobrecalentamiento si la red de protección, el panel del radiador o el panel del enfriador de aceite están obstruidos.

1.

Detenga el motor y extraiga la llave de contacto.

2.

Abra por completo la puerta trasera izquierda hasta que quede sujeta por el tirante.

AVISO: compruebe siempre que la puerta esté bien sujeta.

SMIL15CEX0720AA

1

SMIL15CEX0719AA

2

SMIL15CEX0721AA

3

3. Desbloquee los broches de conexión rápida (1), sujete las asas (2) y retire la red superior antipolvo (3).

4. Desbloquee los broches de conexión rápida (4), sujete las asas (5) y retire la red de protección inferior (6).

5. Utilice aire comprimido para eliminar el barro o la suciedad acumulados en las redes y el panel del radiador. Se puede utilizar vapor o agua a presión en lugar de aire comprimido.

AVISO: Aplique vapor a alta presión para lavado de vehículos desde una distancia prudencial. Si la salida de vapor está demasiado cerca, el panel del radiador podría deformarse.

AVISO: Si observa polvo impregnado de grasa o aceite, utilice percloruro de etileno. El uso de tricloroetileno está estrictamente prohibido.

6. Introduzca la red de protección inferior (6) en los rieles de guía y bájela hasta su posición sujetándola por las asas (5). Cierre los broches de conexión rápida (4).

7. Instale la red antipolvo (3) y guíela hasta su posición sujetándola por las asas (2). Cierre los broches de conexión rápida (1).

8. Cierre y bloquee la puerta de acceso trasera izquierda.

6-43

6 - MANTENIMIENTO

Cada 1.000 horas

Puntos de engrase (Pluma y brazo) Engrase la pluma y el brazo cada 1000 h.

Lubricante: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE

SMIL17CEX1760FA

1

NOTA: la pluma y el brazo se deben lubricar cada 50 h si se utiliza grasa que no sea original.

Pasador de la base de la pluma: dos engrasadores.

Pasador superior del cilindro de la pluma: dos engrasadores.

Pasador inferior del cilindro del brazo: dos engrasadores.

SMIL17CEX2132AA

6-44

2

6 - MANTENIMIENTO

Pasador inferior del cilindro de la pluma: dos engrasadores.

SMIL17CEX2133AA

3

SMIL17CEX2134AA

4

SMIL17CEX2135AA

5

Articulación pluma/brazo: un engrasador.

Pasador superior del cilindro del brazo: dos engrasadores.

Pasador inferior del cilindro del accesorio: un engrasador.

NOTA: El cilindro del accesorio solo está instalado en el CX290D MH.

Pasador superior del cilindro del accesorio: un engrasador.

Articulación del brazo/biela: tres engrasadores.

NOTA: el cilindro del accesorio, la articulación del accesorio y la biela solo están instalados en el CX290D MH.

6-45

6 - MANTENIMIENTO

Respiradero del depósito hidráulico Cambie el respiradero del depósito hidráulico cada 1000 h .

1. Pulse el botón (1) para descargar toda la presión del depósito hidráulico.

2. Retire la tuerca (2) y la tapa (3) del respiradero.

3. Extraiga y deseche el elemento de filtro usado (4).

4. Instale un elemento nuevo (4) con la junta (5) orientada hacia arriba.

5. Coloque la cubierta (3) junto con la tuerca (2).

6-46

SMIL14CEX2774AA

1

SMIL14CEX2782BB

2

6 - MANTENIMIENTO

Filtros de are del motor Sustituya el elemento principal cada 1000 h o tras 6 limpiezas.

Cambie el elemento secundario cada 1000 h AVISO: Cerciórese de efectuar verificaciones regulares en el filtro de aire, el colector de distribución de entrada, las juntas y las mangueras. Al mismo tiempo, compruebe el apriete de los tornillos del colector de distribución de entrada y de las abrazaderas. Las mangueras se deben cambiar antes de que presenten desgaste.

1. Libere las sujeciones y retire la cubierta.

SMIL16CEX1307AA

1

SMIL16CEX1306AA

2

SMIL14CEX2794AA

3

2. Extraiga el elemento principal.

3. Extraiga el elemento secundario .

AVISO: No olvide sustituir el elemento secundario. No lo limpie.

6-47

6 - MANTENIMIENTO

4. Limpie el interior de la carcasa el purificador de aire y coloque un elemento secundario nuevo.

SMIL14CEX2794AA

4

SMIL14CEX2793AA

5

5. Coloque el elemento principal nuevo.

6. Fije la tapa (con la parte SUPERIOR hacia arriba), y coloque la sujeción.

AVISO: El sensor de caudal de masa de aire (MAF) está montado en el conducto de entrada del filtro de aire. El rendimiento del motor puede reducirse si hay polvo adherido al sensor MAF o si la pieza de detección del sensor MAF falla debido al uso de líquidos de limpieza.

Preste atención para evitar que el polvo invada el conducto de entrada cuando sustituya el elemento purificador de aire. Además, no rocíe líquidos de limpieza en el sensor MAF cuando los utilice.

7. Compruebe que el eyector de polvo situado bajo el filtro funcione correctamente.

SMIL16CEX1307AA

6-48

6

6 - MANTENIMIENTO

Prefiltro (si está instalado) Desbloquee la cubierta del pre purificador y retire la taza. Aléjese de la máquina y elimine el polvo y la suciedad acumulados en la taza. Limpie la taza. Coloque la taza del pre purificador y cierre la cubierta.

SMIL17CEX2564AA

6-49

7

6 - MANTENIMIENTO

Análisis del líquido hidráulico Compruebe el estado del aceite hidráulico cada 1000 h Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION para analizar el estado del aceite hidráulico.

Ajuste de la holgura de los balancines de las válvulas del motor Compruebe la holgura del balancín de las válvulas del motor cada 1000 h Solicite al concesionario CASE CONSTRUCTION que compruebe la holgura del balancín de las válvulas del motor.

6-50

6 - MANTENIMIENTO

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación ADVERTENCIA ¡Superficie posiblemente caliente!

Antes de realizar cualquier tarea, espere a que se enfríen todos los componentes.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0251A

Sustituya el aceite de la unidad reductora de giro cada 1000 h (después de 250 h de funcionamiento en el periodo de rodaje).

Lubricante: CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90.

Cantidad: 9.7 L (2.6 US gal).

1. Estacione la máquina en una superficie llana. Detenga el motor y extraiga la llave de contacto.

2. Extraiga la varilla de nivel de aceite (2) y el tapón de llenado (1). Límpiela con un paño limpio.

3. Coloque un recipiente de capacidad suficiente debajo del bastidor de la estructura superior, retire el tapón de drenaje de aceite (3) para drenarlo.

NOTA: El drenaje de aceite requiere un tiempo relativamente prolongado.

NOTA: Compruebe el estado del aceite drenado. Si contiene elementos extraños, como esquirlas metálicas, consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. 4. Coloque el tapón de drenaje (3).

5. Añada aceite a través del puerto de llenado (1).

6. Coloque la varilla del aceite (2) y compruebe que el nivel de aceite esté en la zona sombreada.

7. Espere 10 min y compruebe el nivel de aceite de nuevo. Si fuera necesario, añada aceite adicional por el puerto de llenado (1).

Coloque el tapón de llenado (1).

6-51

SMIL14CEX2800AB

1

6 - MANTENIMIENTO

Aceite de las unidades reductoras de desplazamiento Sustituya el aceite de la unidad reductora de desplazamiento cada 1000 h (después de 250 h de funcionamiento en el periodo de rodaje) Lubricante: CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90.

Cantidad: 5 L (1.3 US gal) (en cada engranaje reductor de desplazamiento) 1. Estacione la máquina en una superficie lisa y nivelada.

2. Desplace la máquina de modo que el tapón de drenaje (1) quede en la posición más baja.

3. Detenga el motor y extraiga la llave de contacto.

4. Afloje lentamente el tapón de purga de aire (3) para descargar la presión interna del cárter.

5. Coloque un recipiente con la capacidad suficiente bajo el engranaje reductor de desplazamiento.

6. Retire el tapón de nivel (2).

7. Retire el tapón de drenaje (1).

SMIL14CEX2850AB

NOTA: Compruebe el estado del aceite drenado. Si el aceite contiene restos metálicos o elementos extraños, consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. 8. Sustituya la junta tórica del tapón de drenaje (1). Introduzca el tapón de drenaje (1) envuelto en cinta selladora. Añada aceite por el puerto (3), hasta que salga por el borde inferior del puerto (2).

9. Sustituya la junta tórica del tapón de nivel (2). Introduzca el tapón de nivel (2) envuelto en cinta selladora.

10. Sustituya la junta tórica del tapón de purga de aire (3).

Introduzca el tapón de purga de aire (3) envuelto en cinta selladora.

11. Repita los pasos 2 a 10 para el otro engranaje reductor de desplazamiento.

12. Desplace la máquina con lentitud para comprobar si hay fugas.

6-52

1

6 - MANTENIMIENTO

Alternador Compruebe el alternador cada 1000 h .

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Las chispas producidas por las soldaduras pueden hacer que explote la batería al entrar en contacto con los gases. Al realizar soldaduras en la máquina, desconecte siempre los cables B+ y D+ del alternador. Compruebe las marcas de los cables antes de volver a conectar la conexión correspondiente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0253A

MCHP8N-002

1

MCHP8N-012

1

Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION para comprobar el alternador.

AVISO: compruebe que los protectores de los terminales están correctamente instalados.

AVISO: no aplique limpieza a vapor ni disolventes para limpiar el alternador.

Motor de arranque Compruebe el motor de arranque cada 1000 h .

Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION para comprobar el motor de arranque.

AVISO: compruebe que los protectores de los terminales están correctamente instalados.

6-53

6 - MANTENIMIENTO

Cada 2000 horas

Filtro de aspiración del aceite hidráulico ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

No intente drenar líquidos ni desmontar filtros con el motor en marcha. Apague el motor y despresurice todos los sistemas antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0905A

Limpie el filtro de succión del aceite hidráulico cada 2000 h.

AVISO: Si observa partículas metálicas en los filtros antiguos, consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. AVISO: Sustituya el filtro de succión de aceite hidráulico cada 5000 h de funcionamiento o cuando cambie el líquido hidráulico.

1. Descargue toda la presión del depósito hidráulico.

Consulte la página 6-10.

2. Limpie la superficie superior del depósito hidráulico.

3. Retire la tapa (1), la junta tórica (2) y el muelle (3) situado encima del conjunto de la varilla del filtro de aspiración.

4. Retire el filtro de succión del aceite (4) y límpielo con disolvente.

Espere a que seque por completo y compruebe si presenta daños. Si observa algún daño en la superficie, sustitúyalo por un componente nuevo.

5. Coloque una junta tórica nueva (2) y el filtro de succión (4), el muelle (3), y el conjunto de la varilla.

6. Coloque la tapa (1).

7. Compruebe el nivel de líquido hidráulico y rellene si fuera necesario.

SMIL14CEX2780BB

6-54

1

6 - MANTENIMIENTO

Filtro de retorno del aceite hidráulico ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

No intente drenar líquidos ni desmontar filtros con el motor en marcha. Apague el motor y despresurice todos los sistemas antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0905A

Sustituya el filtro de retorno de aceite hidráulico cada 2000 h (tras 250 h de funcionamiento en el periodo de rodaje).

AVISO: Si la máquina es nueva o los componentes principales del sistema hidráulico ya se han reparado o sustituido, cambie el filtro de retorno de aceite tras 250 h de funcionamiento. A continuación, sustituya el filtro según los intervalos especificados.

1. Descargue toda la presión del depósito hidráulico.

Consulte la página 6-10.

2. Limpie la superficie superior del depósito hidráulico.

3. Extraiga la cubierta (1) y la junta tórica (2).

4. Extraiga el muelle (3), la válvula (4) y el filtro (5).

5. Acople un filtro nuevo (5).

Limpie y coloque el muelle (3) y la válvula (4).

6. Revise la junta tórica (2) y cámbiela si observa desgaste o deterioro.

7. Coloque la tapa (1).

8. Compruebe el nivel de líquido hidráulico y rellene si fuera necesario.

SMIL14CEX2781BB

6-55

1

6 - MANTENIMIENTO

Filtro de línea piloto ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

No intente drenar líquidos ni desmontar filtros con el motor en marcha. Apague el motor y despresurice todos los sistemas antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0905A

Sustituya el filtro de la línea de pilotaje cada 2000 h (después de 250 h de funcionamiento en el periodo de rodaje).

AVISO: El acumulador del circuito de pilotaje contiene gas a alta presión. No realice soldaduras ni operaciones que despidan chispas y alta temperatura cerca del acumulador.

AVISO: Si la máquina es nueva o si los componentes principales del sistema hidráulico ya se han reparado o sustituido, cambie el filtro de pilotaje cada 250 h de funcionamiento. A continuación, sustituya el filtro según los intervalos especificados.

1. Descargue toda la presión del depósito hidráulico.

Consulte la página 6-10.

2. Desatornille y retire el filtro mediante una llave.

3. Recubra la junta del filtro nuevo con una fina película de aceite limpio.

4. Monte el filtro nuevo.

Gire el filtro hasta que la junta haga contacto con la cabeza del filtro y, a continuación, apriételo manualmente otro tercio de vuelta.

SMIL14CEX4338AA

6-56

1

6 - MANTENIMIENTO

Filtros del aire acondicionado Sustituya los filtros de aire acondicionado cada 2000 h .Un técnico especializado debe inspeccionar el sistema de aire acondicionado cada 6 meses.

Para cambiar los filtros de aire acondicionado, proceda como sigue: 1.

Retire los filtros del aire acondicionado. Consulte la página 6-22.

2.

Coloque los filtros nuevos en los alojamientos según el procedimiento de instalación.

6-57

6 - MANTENIMIENTO

Cada 3.000 horas

Filtro del módulo de suministro de DEF/AdBlue® Sustituya el filtro del módulo de suministro cada 3000 h 1. Gire la llave de contacto a la posición OFF. Espere 3 min para que el sistema SCR succione completamente el DEF/ADBLUE® de nuevo hacia el depósito.

Abra el cilindro de la llave (1) de la tapa del depósito de DEF/ADBLUE® con la llave de contacto y gire el asa (2) para abrir la tapa del depósito (3).

SMIL14CEX2768AB

1

C64CD044

2

FBA454A3

3

2. Prepare un recipiente de capacidad adecuada y afloje la tapa del filtro del módulo de suministro (4).

3. Extraiga el elemento filtrante (5) y el elemento homogeneizador (6).

4. Monte el elemento filtrante nuevo (5) y el elemento homogeneizador (6).

La tapa debe apretarse a 20 – 25 N·m (14.75 – 18.44 lb ft).

5. Limpie el DEF/ADBLUE® derramado con un paño y limpie la zona con agua limpia. Finalmente, aplique aire comprimido a muy baja presión para limpiar el compartimento del depósito de DEF/ADBLUE®.

6. Deje el motor al ralentí durante varios minutos para comprobar que no se produzcan fugas.

6-58

6 - MANTENIMIENTO

Cada 4000 horas

Refrigerante del motor ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

El refrigerante puede ser tóxico. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídotos: EXTERNO - Lávese a fondo con agua. Quítese la ropa sucia.

INTERNO - Lávese la boca con agua. NO se provoque el vómito. Busque ayuda médica inmediatamente.

OJOS - Lávelos con agua. Busque ayuda médica inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0282A

ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

Sustituya el refrigerante del motor cada 4000 h o cada 2 años Líquido: CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT Cantidad (mezcla de anticongelante/agua desionizada 50/50): 31.5 L (8.3 US gal)

Drenaje del sistema de refrigeración del motor 1. Detenga el motor y déjelo enfriar.

2. Suelte los cierres y eleve el capó del motor. Fije el capón con el puntal.

3. Extraiga la tapa del radiador.

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1

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4. Abra el grifo de drenaje de refrigerante del radiador.

Drene el refrigerante del radiador.

6-59

6 - MANTENIMIENTO

5. Afloje el tapón de drenaje de refrigerante del lado derecho del bloque motor. Drene el refrigerante del interior del motor.

SMIL14CEX2755AA

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4

6. Afloje el tapón de purga de aire del enfriador EGR. 7. Cierre el grifo de drenaje de refrigerante del radiador.

AVISO: El grifo de drenaje del radiador se debe apretar a mano. Puede dañarse si se aprieta con herramientas tales como alicates.

8. Cierre el tapón de drenaje de refrigerante en el bloque motor.

AVISO: el motor nunca se debe arrancar sin agua en el radiador. Esto hace que se gripe el motor.

AVISO: el refrigerante drenado se debe desechar de acuerdo con la normativa local sobre líquidos refrigerantes.

6-60

6 - MANTENIMIENTO

Lavado del sistema de refrigerante del motor 9. Inspeccione y limpie el tapón del radiador. Inspeccione las mangueras y abrazaderas del sistema de refrigeración del motor. Cerciórese de sustituir las piezas dañadas.

10. Llene el radiador con agua corriente hasta el borde de la entrada de refrigerante.

11. Cierre la tapa del radiador.

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12. Llene el depósito de reserva con agua corriente, hasta la marca FULL. Cierre el tapón del depósito de reserva.

13. Apriete con firmeza el tapón de purga de aire del enfriador EGR cuando rebose el agua corriente.

14. Arranque el motor y déjelo a ralentí bajo durante 20 min. Encienda el sistema de calefacción de la cabina y ajuste la temperatura y la velocidad del ventilador en un nivel intermedio.

15. Pare el motor. Espere a que el motor se enfríe. Compruebe si hay fugas en las mangueras del sistema de refrigeración del motor.

16. Drene el agua por completo del sistema de refrigeración del motor. Compruebe la limpieza del agua drenada. Si no está limpia, repita el procedimiento de lavado (pasos del 10 al 15) hasta que salga agua limpia del motor.

6-61

6 - MANTENIMIENTO

Llenado del sistema de refrigeración del motor 17. Cierre la espita de drenaje de refrigerante y cierre el tapón de drenaje de refrigerante del bloque motor.

18. Afloje el tapón de purga de aire en el enfriador EGR. 19. Vierta refrigerante lentamente por la entrada de agua del radiador. Añada refrigerante hasta el borde de la boca de llenado.

AVISO: el refrigerante se debe añadir lentamente para evitar la entrada de aire en el sistema de refrigeración del motor.

NOTA: empuje y suelte las mangueras del radiador mientras vierte refrigerante en el radiador para facilitar el flujo de refrigerante del motor en el sistema de refrigeración.

20. Apriete el tapón de purga de aire del enfriador EGR cuando rebose el refrigerante.

Par de apriete: 24.5 – 30.5 N·m (18.07 – 22.50 lb ft) 21. Cierre la tapa del radiador.

22. Llene el depósito de reserva con refrigerante hasta la marca FULL. Cierre el tapón del depósito de reserva.

23. Arranque el motor y déjelo a ralentí bajo durante 3 – 5 min y, a continuación, párelo.

24. Espere a que el motor se enfríe. Abra lentamente el tapón del radiador y compruebe el nivel del refrigerante. Si es necesario, añada refrigerante hasta el borde de la boca de llenado del radiador.

25. Cierre la tapa del radiador.

6-62

702487D2

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6 - MANTENIMIENTO

26. Arranque el motor y déjelo a ralentí bajo durante 3 min. Encienda el sistema de calefacción de la cabina y ajuste la temperatura y la velocidad del ventilador en un nivel máximo.

27. Aumente gradualmente las revoluciones del motor hasta la posición H. Deje el motor en marcha hasta que el refrigerante alcance una temperatura de 90 °C. Cerciórese de que la temperatura del refrigerante se mantenga a 90 °C durante algunos minutos.

AVISO: si la temperatura del refrigerante supera rápidamente los 90 °C, reduzca las revoluciones del motor a ralentí bajo. Detenga el motor y compruebe si hay fugas en las mangueras del sistema de refrigeración.

28. Reduzca paulatinamente las revoluciones del motor a ralentí bajo y déjelo en marcha durante 3 min. Pare el motor.

29. Espere a que el motor se enfríe. Abra lentamente el tapón del radiador y compruebe el nivel del refrigerante. Añada algo de refrigerante hasta el borde de la boca de llenado del radiador.

AVISO: si se añade demasiado refrigerante en esta fase, compruebe atentamente si ha fugas en el sistema de refrigeración del motor.

30. Cierre la tapa del radiador.

31. Realice el llenado definitivo del depósito de refrigerante hasta la línea FULL. Cierre el tapón del depósito de reserva.

AVISO: el nivel de refrigerante del depósito de reserva se debe revisar atentamente la mañana siguiente. Es posible que el circuito de refrigeración tarde algún tiempo en estabilizarse. Si es necesario, llene el depósito de reserva con refrigerante hasta la marca FULL. Cierre el tapón del depósito de reserva.

SMIL14CEX2740AA

6-63

9

6 - MANTENIMIENTO

Mangueras de salida de la bomba Compruebe el manguito de salida de la bomba principal: cada 2 años o cada 4000 h (lo que ocurra antes)

Comprobación de la tubería del sistema hidráulico Asegúrese de que no haya fugas en las mangueras, los tubos, los tapones, las conexiones y los racores del sistema hidráulico, y compruebe si todos los tornillos y las tuercas están correctamente apretados. En caso de problemas, repare, sustituya o apriete los componentes afectados.

Tubos hidráulicos Sustitución de pluma, brazo y manguito de cilindro de cuchara: cada 2 años o cada 4000 h (lo que ocurra antes)

Comprobación de la tubería del sistema hidráulico Asegúrese de que no haya fugas en las mangueras, los tubos, los tapones, las conexiones y los racores del sistema hidráulico, y compruebe si todos los tornillos y las tuercas están correctamente apretados. En caso de problemas, repare, sustituya o apriete los componentes afectados.

6-64

6 - MANTENIMIENTO

Cada 4.500 horas

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) 1. Solicite a su concesionario CASE CONSTRUCTION que revise el sistema SCR y la unidad de control de dosificación.

Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) 1. Solicite a su concesionario CASE CONSTRUCTION que revise los componentes relacionados con el motor (válvula EGR, enfriador EGR, turbocompresor).

6-65

6 - MANTENIMIENTO

Cada 5.000 horas

Aceite y filtros hidráulicos ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

No intente drenar líquidos ni desmontar filtros con el motor en marcha. Apague el motor y despresurice todos los sistemas antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0905A

PRECAUCIÓN ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0104A

Cambie el aceite y los filtro hidráulicos cada 5000 h Líquido: CASE AKCELA HYDRAULIC LL 46 Cantidad: 147 L (38.8 US gal) 1. Descargue toda la presión del depósito hidráulico.

Consulte la página 6-10.

2. Limpie la superficie superior del depósito hidráulico.

3. Extraiga la cubierta del filtro de succión del aceite hidráulico .

4. Con una bomba, extraiga el líquido hidráulico del depósito hidráulico.

SMIL17CEX2567AA

6-66

1

6 - MANTENIMIENTO

5. Coloque un recipiente con capacidad adecuada debajo de la válvula de drenaje del depósito.

6. Abra la válvula de drenaje del depósito para drenar el líquido hidráulico restante.

7. Sustituya el filtro de succión, tal como se describe en la página 6-54.

8. Sustituya el filtro de retorno, tal como se describe en la página 6-55.

9. Cierre la válvula de drenaje del depósito.

10. Añada aceite hidráulico nuevo al depósito.

11. Sustituya la junta de la placa de cubierta si fuera necesario e instale la cubierta del filtro de succión del aceite hidráulico.

12. Arranque el motor y deje que funcione sin carga unos 5 min.

13. Mueva cada control varias veces para eliminar todo el aire del sistema.

14. Gire la estructura superior por completo a izquierda y derecha por igual dos o más veces.

15. Estacione la máquina en la posición especificada y después detenga el motor.

16. Compruebe el nivel de aceite del depósito hidráulico y recargue el aceite si es necesario. Compruebe que no hay burbujas en el depósito hidráulico.

Purga del aire de los componentes hidráulicos NOTA: Después de purgar el aire de los componentes, pare el motor durante cinco minutos y compruebe que no haya burbujas en la superficie del líquido hidráulico presente en el depósito.

6-67

SMIL15CEX2514AA

2

6 - MANTENIMIENTO

Bomba hidráulica Limpie el área circundante del tapón de purga de aire con disolvente.

Afloje el tapón de purga de aire y retire el tapón si no sale líquido.

Llene la bomba con líquido hidráulico nuevo y limpio.

Coloque el tapón de purga de aire y apriételo.

Arranque el motor y déjelo funcionar a ralentí bajo.

Afloje el tapón de purga de aire de la bomba.

Apriete el tapón cuando el líquido salga sin aire por el orificio del tapón de purga.

Limpie toda la zona.

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3

SMIL16CEX0316AA

4

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5

Engranaje reductor de giro Ponga el motor a ralentí bajo y afloje el manguito conectado a la unión de la toma de drenaje. Compruebe que el aceite sale por este punto. No utilice el giro en este momento.

Si el aceite no sale, detenga el motor, retire la unión conectada a la toma de drenaje y llene el cárter del motor con líquido hidráulico mediante la toma de drenaje.

Conecte la unión de la toma de drenaje y apriete el manguito de forma temporal.

Ponga el motor a ralentí bajo y deje que funcione hasta que el aceite salga por la toma de drenaje.

Después de comprobar que al aceite ha salido, apriete por completo la unión y el manguito.

Con el motor a ralentí bajo, realice lentamente la operación de giro hacia derecha e izquierda dos o más veces.

Cilindros del accesorio Arranque el motor y déjelo funcionar a ralentí bajo. Extienda y retraiga los vástagos del cilindro del accesorio cuatro o cinco veces pero sin llegar al final del recorrido.

Repita otras tres o cuatro veces, esta vez extendiendo o retrayendo los vástagos al completo, hasta el final del recorrido.

6-68

6 - MANTENIMIENTO

Cuando es necesario

Bomba de suministro ADVERTENCIA ¡Suciedad en el ambiente!

El aire comprimido puede expulsar al aire suciedad, óxido, etc. Protéjase el rostro y los ojos al utilizar aire comprimido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0307A

Limpie periódicamente la bomba de alimentación electromagnética La bomba de alimentación se encuentra detrás del prefiltro de combustible. Para limpiar la bomba de alimentación, realice lo siguiente: 1. Coloque un recipiente de capacidad adecuada debajo de la bomba de alimentación.

2. Cierre la válvula del prefiltro de combustible.

3. Desconecte el cable eléctrico de la bomba de alimentación. Desconecte con cuidado los conductos de combustible de la bomba de alimentación.

4. Extraiga los tornillos de montaje y retire la bomba de alimentación para limpiarla.

SMIL15CEX5767AA

1

SMIL14CEX2767AB

2

5. Abra la unidad de la bomba, saque el filtro (2) y las juntas (1) y (3).

6. Limpie el elemento filtrante con aire comprimido. Compruebe el filtro y sustitúyalo si es necesario.

7. Vuelva a colocar las juntas (1) y (3).

8. Limpie bien la unidad (4) y la tapa (5).

Compruebe que la bomba de alimentación no presenta acumulaciones ni suciedad.

9. Coloque las juntas (1) y (3) en el filtro (2) en el orden correcto; a continuación, introduzca las juntas y el filtro en el cuerpo de la bomba. Instale la cubierta (5) en el cuerpo de la bomba (4).

10. Instale la bomba de alimentación con los tornillos de montaje.

11. Conecte los conductos de combustible a la bomba de alimentación. Conecte el cable eléctrico a la bomba de alimentación.

12. Purgue el sistema de combustible. Consulte la página 6-11.

6-69

6 - MANTENIMIENTO

Tensión de la oruga ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

Levante las orugas sólo lo justo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0276A

Compruebe la tensión de las orugas de forma periódica AVISO: Si las orugas están demasiado apretadas, se desgastan rápidamente. Si las orugas no están lo suficientemente apretadas, se desgastan rápidamente y los eslabones pueden quedar atrapados en la rueda dentada o desprenderse de la rueda intermedia o dentada. Limpie las orugas después del trabajo.

Para comprobar la tensión de las orugas, proceda como se indica a continuación: 1. Giro de la estructura superior perpendicularmente al tren de rodamiento. Baje el accesorio hasta el suelo y, a continuación, baje la pluma hasta que la oruga se levante del suelo. Coloque un bloque bajo el tren de rodamiento y levante el accesorio del suelo.

SMIL17CEX2136AA

1

SMIL15CEXY892AB

2

SMIL14CEX2853AB

3

2. Coloque el acelerador de régimen del motor a la posición máxima.

3. Pulse el botón selector de modo de desplazamiento (1) para cambiar a modo "Rabbit".

6-70

6 - MANTENIMIENTO

4. Con la oruga ya levantada del suelo, accione la palanca de control de desplazamiento para moverla hacia delante y hacia atrás y desprender el barro.

5. Repita para la otra oruga.

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4

SMIL14CEX2855AA

5

SMIL13CEX2749AA

6

Comprobación de la tensión 1.

Si la oruga aún no se ha levantado del suelo, realice el mismo procedimiento indicado para situar la máquina en la posición adecuada para su limpieza.

2.

Con la oruga ya levantada del suelo, accione la palanca de control de desplazamiento para moverla hacia atrás durante unos instantes.

3.

Detenga el motor y extraiga la llave de contacto.

4.

En el centro de la oruga, mida la holgura entre la base del tren de rodamiento y el eslabón. El valor debe estar entre 300 – 330 mm (11.8 – 13.0 in).

5.

Ajuste la tensión según sea necesario y, a continuación, baje la oruga al suelo.

6.

Repita para la otra oruga.

Ajuste de la tensión Para aumentar la tensión: 1.

Limpie el adaptador del racor de engrase y el racor de engrase.

2.

Conecte la bomba de engrase. Inyecte grasa para obtener la cantidad correcta de tensión de la oruga.

3.

Retire la bomba de engrase y limpie el racor de engrase.

4.

Repita para la otra oruga.

6-71

6 - MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA El líquido presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

La grasa del cilindro tiene alta presión. No afloje nunca el adaptador del racor de engrase completamente para agilizar el caudal de grasa.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0261A

Para reducir la tensión: 1.

Gire el adaptador del racor de engrase aproximadamente 3 vueltas para aflojarlo y vaciar la grasa del cilindro.

2.

Cuando la tensión de la cadena sea correcta, apriete el adaptador.

3.

Limpie el racor y el adaptador de engrase y, a continuación, baje la oruga al suelo.

4.

Repita para la otra oruga.

SMIL13CEX2750AB

7

44D142B0

1

AVISO: Si el adaptador del racor de engrase está dañado, la grasa podría salirse. Compruebe el estado del adaptador del racor de engrase con regularidad y sustitúyalo si es necesario.

Filtro del depósito de combustible Limpie el filtro del depósito de combustible de forma periódica.

Retire el filtro del depósito de combustible y observe si presenta daños. Si está dañado, deséchelo y sustitúyalo. Si está en buen estado, límpielo de manera segura para el medio ambiente. El agente de limpieza recomendado es el combustible diésel. No se debe añadir combustible al depósito si el filtro no está en su posición y en buen estado.

6-72

6 - MANTENIMIENTO

Inspección del muelle de gas ADVERTENCIA ¡Gas explosivo!

Los cilindros de gas contienen gas nitrógeno a alta presión. Si no se manejan correctamente, podrían explotar.

- No los desmonte.

- No los exponga al fuego ni a las llamas.

- No los pinche, ni los suelde, ni los derrita.

- No los golpee, ni los gire.

- El gas de relleno debe eliminarse y desecharse. Consulte con el concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0914A

Compruebe periódicamente los muelles de gas El capó del motor, el techo solar de la cabina y la caja delantera de almacenamiento incorporan muelles de gas.

En los casos siguientes, solicite inspección, servicio y sustitución al concesionario CASE CONSTRUCTION: • Si es necesario aplicar fuerza para abrir el capó del motor, el techo solar de la cabina o la caja de almacenamiento.

• Si el capó del motor, el techo solar de la cabina o la caja de almacenamiento no se mantienen abiertos.

• Si hay fugas de aceite o gas en el muelle de gas.

6-73

SMIL14CEX2822AA

1

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2

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3

6 - MANTENIMIENTO

Sustitución de la bombilla Iluminación del compartimento del operador: 1.

Retire la cubierta.

2.

Retire la bombilla e instale una nueva con la misma potencia ( 10 W).

3.

Instale la cubierta.

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1

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4

Luces de trabajo del accesorio: 1. Extraiga los 4 tornillos.

2. Baje la luz de trabajo y desconecte el conector.

3. Saque el pasador, extraiga la bombilla e instale una bombilla de la misma potencia ( 70 W).

4. Instale el pasador y vuelva a conectar el conector.

5. Vuelva a colocar la luz de trabajo en su posición e instale los tornillos.

AVISO: no toque con los dedos las bombillas de yoduro de tungsteno

6-74

6 - MANTENIMIENTO

Faro de la estructura superior y la cabina: 1. Abra la caja delantera.

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5

SMIL15CEXZZ11AA

6

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8

2. Quite el soporte del interruptor para acceder al faro.

3. Desconecte la toma.

4. Extraiga los cuatro tornillos e incline el faro.

6-75

6 - MANTENIMIENTO

5. Tire de la sujeción hacia fuera y extraiga la bombilla.

Instale una bombilla nueva de la misma potencia ( 70 W).

6. Instale la sujeción, vuelva a colcoar el faro en su posición.

7. Instale los tornillos y el tapón.

8. Instale el soporte del interruptor.

AVISO: no toque con los dedos las bombillas de yoduro de tungsteno

SMIL13CEX2835AB

6-76

9

6 - MANTENIMIENTO

Cilindros El vástago del cilindro deberá estar ligeramente lubricado con aceite. Después de un tiempo de trabajo, compruebe que no hay fugas; para ello, el sistema hidráulico deberá estar a una temperatura de funcionamiento normal.

1.

Limpie el vástago y los cojinetes del cilindro que vaya a limpiar.

2.

Póngalo en funcionamiento durante 5 – 10 min.

3.

Extienda el vástago del cilindro.

4.

Lleve a cabo la prueba de fugas.

ASPECTO DEL VÁSTAGO Seco Ligeramente grasiento Aceitoso Muy aceitoso o supurante Fugas

TEST CONCLUSIÓN Pequeños rastros de aceite al limpiar con un trozo de papel más de 20 cm (7.9 in) del Normal vástago.

El papel se queda pegado al vástago cuando se Normal pasa sobre éste.

El papel se queda pegado cuando se coloca en Normal el vástago.

Cada vez que se extiende el vástago del cilindro, se puede ver un anillo de aceite en el vástago.

Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION. Cada vez que el vástago se retrae, gotea un exceso de aceite del prensaestopas.

Piezas de plástico o resina Utilice un paño suave, ligeramente humedecido, para limpiar los paneles, las consolas y los interruptores.

Utilice un paño suave y seco para limpiar el tablero de instrumentos.

AVISO: no utilice gasolina, queroseno ni disolventes. El uso de gasolina, queroseno, disolvente, etc. puede causar decoloración, grietas o la deformación de las piezas.

6-77

6 - MANTENIMIENTO

Sistema de aire acondicionado ADVERTENCIA ¡Las fugas de refrigerante pueden provocar congelación!

Use siempre gafas protectoras durante la manipulación de refrigerante. Si el refrigerante entra en contacto con sus ojos, aclárelos inmediatamente con agua durante 15 minutos. Acuda inmediatamente a un centro médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0339A

Comprobación de la carga del sistema Para comprobar la carga del sistema de aire acondicionado, realice lo siguiente: 1.

Arranque el motor y encienda el sistema de aire acondicionado. Ajuste el régimen del motor en 1400 – 1600 RPM.

2. Acceda al secador del aire acondicionado.

3. Permita que el sistema funcione durante, aproximadamente, 10 min y, a continuación, compruebe el indicador de inspección del secador.

SMIL15CEX1493AA

1

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2

Consulte las siguientes condiciones: A. El líquido del indicador al principio es transparente y rápidamente adopta un color blanquecino, con algunas pequeñas burbujas de aire, y se mantiene en este estado. El estado de carga es correcto.

B. El líquido del indicador presenta, al principio, un gran número de burbujas y se mantiene en este estado. El sistema no está suficientemente cargado. Llame al concesionario CASE CONSTRUCTION y solicite la inspección de los conductos del sistema para detectar fugas y restablecer el estado de carga correcto.

C. El líquido del indicador no presenta, al principio, burbujas y se mantiene en este estado. El sistema está sobrecargado. Llame al concesionario CASE CONSTRUCTION para restablecer el estado de carga correcto.

4. Limpie los conductos y las conexiones del sistema de aire acondicionado. Limpie el radiador del sistema de aire acondicionado en el compartimento de los radiadores.

AVISO: Haga funcionar el aire acondicionado como mínimo una vez cada 50 h para mantener las juntas del compresor lubricadas. La práctica recomendada es definir la temperatura de la cabina en el nivel más bajo, definir el ventilador de ventilación de la cabina a máxima velocidad y dejar funcionar el sistema durante 15 – 20 min.

6-78

6 - MANTENIMIENTO

Comprobación de la correa del compresor La correa de transmisión del compresor del aire acondicionado debe comprobarse periódicamente para garantizar el funcionamiento adecuado del sistema de aire acondicionado.

Para comprobar la correa de transmisión del compresor del aire acondicionado, proceda como se indica a continuación: 1.

Detenga el motor y extraiga la llave de contacto.

2.

Inspeccione las poleas y la correa de transmisión comprobar si presentan daños o un desgaste excesivo. Asegúrese de que la correa de transmisión esté correctamente acoplada a las ranuras de las poleas.

AVISO: La correa de transmisión debe sustituirse si está estirada o agrietada, para evitar su desgaste total.

SMIL16CEX0572AA

3.

Compruebe la tensión de la correa de transmisión aplicando con un dedo una presión de, aproximadamente, 10 kg (22.0 lb) en el punto indicado por la flecha negra. La pérdida de tensión debe ser de unos 5 – 7 mm (0.2 – 0.3 in).

Si fuera necesario, restablezca la tensión correcta actuando sobre el tornillo de tensado (1)

6-79

3

6 - MANTENIMIENTO

Ubicaciones de los fusibles y los relés

Fusibles Para acceder a la caja de fusibles, abra la cubierta situada detrás del asiento del operario. Un aviso en la cubierta informa sobre la función y el amperaje de cada fusible.

AVISO: antes de sustituir fusibles o relés, gire la llave de contacto a la posición OFF. AVISO: no sustituya nunca un fusible con un amperaje diferente.

NOTA: Utilice los patrones proporcionados para extraer e instalar fusibles.

SMIL17CEX2137AA

6-80

1

6 - MANTENIMIENTO

SMIL17CEX0556FA

2

Funciones de los fusibles Caja de fusibles (1) (F1) Llave de contacto 10 A (F2) Accesorios 10 A (F3) Controlador GPS 10 A (F4) Monitor 10 A (F5) Controlador 10 A (F6) Palanca de bloqueo de la compuerta 10 A (F7) Unidad de aire acondicionado 5 A (F8) Motor ventilador de aire acondicionado 15 A (F9) Compresor de aire acondicionado 5 A (F10) Controlador del motor 20 A (F11) Respaldo (monitor) 10 A (F12) Respaldo (radio) 10 A (F13) Válvula solenoide 15 A (F14) Solenoide proporcional 15 A (F15) Bocina 10 A

Caja de fusibles (2) (F1) Calefactor de asiento 10 A (F2) Limpiaparabrisas y lavaparabrisas 15 A (F3) Encendedor 10 A (F4) Convertidor de CC 10 A (F5) Monitor de visión de campo 10 A (F6) Reserva 10 A (F7) Baliza giratoria 10 A (F8) Luz (cabina) 15 A (F9) Luz (cuchara, alojamiento) 15 A (F10) Conducto opcional 10 A (F11) Reserva 10 A (F12) Controlador secundario del indicador 15 A

NOTA: Si hay un sistema telemático CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ instalado, se añade un fusible 5 A específico fuera de la caja de fusibles principal. El conector del fusible se encuentra debajo del compartimento de almacenamiento, detrás del asiento del operador.

6-81

6 - MANTENIMIENTO

Almacenamiento

Preparación para el almacenamiento • El siguiente procedimiento se aplica cuando la máquina debe almacenarse durante un mes o más. Almacene la máquina en una superficie plana y nivelada, en el interior de un edificio o, si no es posible, en el exterior cubierta con una lona. Antes de guardar la máquina, realice las siguientes operaciones: 1. Limpie la máquina.

2. Asegúrese de que la máquina no tenga ninguna pieza dañada o ausente. Se deben sustituir si fuera necesario.

3. Retraiga los vástagos de los cilindros todo lo posible y baje la pluma hasta que el accesorio descanse sobre el suelo. Baje la hoja empujadora (si está instalada) al suelo.

4. Engrase la máquina a fondo. Las superficies expuestas de los vástagos del cilindro deben engrasarse o cubrirse con una película protectora. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION. NOTA: Cuando la máquina reanude el servicio, la película desaparecerá automáticamente.

5. Con el motor todavía caliente, vacíe el cárter, cambie el filtro de aceite y llene con el aceite especificado. Compruebe el nivel de aceite y añada más si es necesario.

6. Limpie o sustituya el cartucho del filtro de aire.

7. Compruebe el nivel de solución de refrigerante. Si el cambio de refrigerante de la máquina está previsto para dentro de 100 h, cambie el refrigerante ahora.

8. Se debe drenar el DEF/ADBLUE® del depósito si la máquina se guarda durante un tiempo prolongado.

9. Extraiga la batería, limpie el alojamiento de la batería y compruebe que no hay adherencias de líquido de batería. Guarde la batería en condiciones de seguridad, en un lugar fresco y seco con una temperatura de 0 °C (32 °F) o superior. También puede cortar el cable del terminal negativo (-) de la batería, o situar el interruptor de la batería en la posición de desconexión.

AVISO: El sistema SCR seguirá funcionando aproximadamente 3 min después de poner la llave de contacto en la posición OFF. Espere 3 minutos o más al retirar la batería o los conectores de suministro eléctrico y ponga el interruptor de desconexión de batería en la posición OFF para la inspección o reparación.

10. Si observa deterioro, aplique un revestimiento.

11. Tape la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

12. Retire la llave de contacto, coloque el rótulo "Fuera de servicio" en la consola derecha y sitúe la palanca de bloqueo de puerta en la posición central.

13. Bloquee el capó, la puerta lateral y la puerta de la cabina.

6-82

6 - MANTENIMIENTO

Comprobaciones periódicas ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación! Peligro para los operadores y las personas situadas en esta zona.

Evite poner en marcha el motor en espacios cerrados. Asegúrese de que siempre exista una ventilación adecuada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0156A

Revisar cada mes: 1. La carga y recarga de las baterías, si es necesario.

2. Control de los niveles - Relleno eventual.

3. El estado de todos los conductos, conectores y abrazaderas (óxido). Engrasar, si es necesario.

4. El estado de la pintura. Aplicar una capa de producto antioxidante si es necesario.

5. Retirar el tapón de la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

6. Hacer funcionar el motor a baja velocidad tras el procedimiento de arranque y accionar los controles del equipo, de rotación y traslación.

7. El engrase de los vástagos de los cilindros.

8. Obturar la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

6-83

6 - MANTENIMIENTO

Arranque de la máquina ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todos los controles están en punto muerto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0311A

ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación! Peligro para los operadores y las personas situadas en esta zona.

Evite poner en marcha el motor en espacios cerrados. Asegúrese de que siempre exista una ventilación adecuada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0156A

1. Vacíe el depósito de combustible, el prefiltro y el filtro de combustible; sustituya los cartuchos del filtro si es necesario.

2. Llene el depósito con combustible adecuado.

3. Instale las baterías o vuelva a conectar el cable al terminal ( -) negativo.

4. Engrase la máquina a fondo.

5. Compruebe el estado de la correa de transmisión del ventilador y sustitúyala si es necesario.

6. Compruebe el estado de la correa de transmisión del aire acondicionado y sustitúyala si es necesario.

7. Compruebe el nivel del sistema de refrigeración y añada más refrigerante si es necesario.

8. Compruebe el nivel de líquido hidráulico y añada si es necesario.

9. Compruebe el nivel de DEF/ADBLUE® y añada si es necesario.

10. Compruebe el nivel de aceite de los engranajes reductores de desplazamiento y de giro, y añada si es necesario.

11. Limpie el vástago del cilindro.

12. Retire la tapa de la entrada del filtro de aire y del tubo de escape.

13. Cuando vaya a arrancar el motor después de un periodo prolongado sin uso (un mes o más), debe comprobar si la película de aceite del turbocompresor se ha agotado y preparar el motor para su arranque.

Consulte al taller autorizado. Para ver detalles sobre la tarea, consulte el manual del motor que se adjunta.

14. Retire el rótulo "Fuera de servicio" y arranque el motor siguiendo el procedimiento adecuado.

15. Preste atención a todos los indicadores y luces.

AVISO: compruebe si hay fugas en la máquina y el motor o si hay las piezas rotas, defectuosas o que falten.

6-84

7 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

7 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS###_8_### Resolución de códigos de avería

Motor - Solución de problemas NOTA: En este capítulo se explican métodos de diagnóstico sencillos para problemas del motor y la manera de solucionarlos. Si no consigue averiguar el origen de un problema o su solución, consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. Problema El motor no arranca.

Causa posible Corrección Desperfecto en el interruptor de arranque Compruebe el interruptor de arranque (desactivado) Mal funcionamiento del motor de arranque Batería descargada, desperfecto del motor (funcionamiento lento) de arranque, suciedad en los conectores o conectores flojos Escasa viscosidad del aceite del motor Inspeccione y, si es necesario, sustituya Purga de aire deficiente del sistema de Purgue el aire por completo combustible Precaliente el aire de aspiración o caliente Motor frío (en época fría) la solución refrigerante.

No hay combustible en el depósito de com- Añadir bustible Inspeccione y, si es necesario, sustituya Combustible de baja calidad Limpie o sustituya Atasco del filtro de combustible Motor gripado Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. Compresión baja Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. Defecto de la bomba de inyección de com- Consulte al concesionario CASE CONSbustible TRUCTION. Interruptor de desconexión de la batería en Ajústelo en ON posición OFF No queda solución de urea en el depósito Añadir Se ha añadido una solución de urea con Consulte al concesionario CASE CONSuna concentración distinta de la especifi- TRUCTION. cada El motor se detiene No hay combustible en el depósito de com- Añadir durante el funcionamiento bustible Limpie o sustituya Atasco del filtro de combustible Entrada de aire en el sistema de combus- Vuelva a apretar las conexiones de los contible ductos de combustible Nivel de aceite bajo Añadir Presión del aceite anómala Atasco del filtro de aceite Sustituya el filtro de aceite Baja viscosidad del aceite Sustitúyalo por aceite de la viscosidad adecuada para la temperatura Fugas de aceite en las conexiones Apriete las conexiones.

Presostato de aceite defectuoso Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. Desperfecto en la bomba de aceite Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. El gas de escape del Exceso de aceite Repare o sustituya los componentes motor es blanco o azul Viscosidad del aceite muy baja Sustitúyalo por aceite de la viscosidad adecuada Ajuste Exceso de enfriamiento del radiador Sincronización incorrecta de la inyección Consulte al concesionario CASE CONSde combustible TRUCTION. Compresión baja Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. 7-1

7 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema El gas de escape del motor es negro o gris oscuro

Consumo excesivo de combustible

Causa posible Combustible incorrecto

Corrección Sustituya por el combustible correcto

Holgura de la válvula incorrecta Aspiración defectuosa (atasco en el filtro de aire) Defecto de la bomba de inyección de combustible Compresión baja

Ajuste Limpie o sustituya el filtro de aire

Combustible incorrecto Aspiración deficiente Defecto de la bomba de inyección de combustible Defecto de inyección de la boquilla de inyección de combustible Sincronización incorrecta de la inyección de combustible Compresión baja

Consumo excesivo de aceite de motor

Exceso de aceite

Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. Sustituya por el combustible correcto Limpie o sustituya el filtro Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. Drene el aceite hasta el nivel correcto

Baja viscosidad del aceite

Ruido anómalo (del sistema de combustible o mecánico)

Sustitúyalo por aceite de la viscosidad adecuada para la temperatura Fugas de aceite Vuelva a apretar y, si es necesario, sustituya Desgaste del segmento de pistón del cilin- Consulte al concesionario CASE CONSdro TRUCTION. Combustible de baja calidad Sustituya

Daños en el interior del silenciador Sobrecalentamiento del Nivel bajo de refrigerante motor (temperatura del refrigerante muy elevada) Fugas de refrigerante Desgaste o daño de la correa Relación de mezcla de anticongelante equivocada Problemas con el radiador

Problemas de carga de batería

Sustituya Añadir

Repare Sustituya Sustituya

Consulte al concesionario TRUCTION. Ventilador dañado Consulte al concesionario TRUCTION. Problemas con el termostato Consulte al concesionario TRUCTION. Problemas de la bomba de agua Consulte al concesionario TRUCTION. Problemas del indicador de temperatura Consulte al concesionario del refrigerante TRUCTION. Tensión de la correa incorrecta Ajuste Problemas de cables eléctricos Problemas de batería Problemas de regulador Desperfecto de alternador

7-2

CASE CONSCASE CONSCASE CONSCASE CONSCASE CONS-

Repare Sustituya Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION.

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS###_9_### Especificaciones de la máquina Motor Marca y modelo

ISUZU AQ-4HK1X Common Rail de alta presión controlado electrónicamente 4 115 mm (4.53 in) x 125 mm (4.92 in) 5193 cm³/rev (317 in³/rev) 2000 RPM 132.1 kW (179.6 Hp) Refrigerado por agua 2 x 12 V 92 A·h 24 V 50 A 24 V, 5.0 kW

Inyección Número de cilindros Diámetro interior x recorrido Desplazamiento Velocidad nominal Potencia nominal ( ISO 9249) Refrigeración Arranque con batería Voltaje Alternador Motor de arranque

Sistema hidráulico Caudal máximo de la bomba principal (a 2000 RPM) Presión de trabajo nominal Presión de trabajo máxima (sobrealimentación de potencia) Caudal máximo de la bomba principal (a 2000 RPM) Presión de pilotaje nominal

2 x 234 L/min (61.8 US gpm) 34.3 MPa (4975.2 psi) 37.3 MPa (5410.4 psi) 20 L/min (5.3 US gpm) 3.9 MPa (565.7 psi)

Rendimiento del giro Velocidad de giro Par de giro

6.5 RPM 69800 N·m (51482 lb ft)

Rendimiento del desplazamiento Baja velocidad Alta velocidad Tracción de la barra de enganche Pendiente superable

0 – 3.5 km/h (0 – 2.2 mph) 0 – 5.5 km/h (0 – 3.4 mph) 196000 N (44063 lb) 70% ( 35°)

Cadenas Pista de acero plana

600 mm 600 mm 700 mm 800 mm

Pista de acero con nervaduras

(24 in) (24 in) (28 in) (31.5 in)

Luces de trabajo Una en la estructura superior Una en la pluma Dos en el brazo Dos en la cabina

24 V, 24 V, 24 V, 24 V,

8-1

70 W 70 W 70 W 70 W

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fluidos y lubricantes Si se utilizan los lubricantes adecuados, la excavadora puede trabajar a temperaturas ambiente comprendidas entre los -20 °C (-4 °F) y los 45 °C (113 °F). Consulte la lista de líquidos y lubricantes contenida en este manual.

AVISO: Cuando trabaje con la máquina a temperaturas ambiente fuera del rango antes mencionado, consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION para determinar los líquidos y lubricantes específicos que se deben utilizar.

CASE CONS- EspecificacioTRUCTION de nes de referencia cantidad

Cantidad Depósito de combustible Depósito de DEF/ADBLUE®

410 L — (108.3 US gal) 120 L — (31.7 US gal)

Aceite del motor

23.1 L (6.1 US gal)

Unidad reductora del sistema de giro Unidad reductora de desplazamiento

9.7 L (2.6 US gal) 5L (1.3 US gal)

Refrigerante del motor

Depósito de aceite hidráulico (**) Engrase

31.5 L (8.3 US gal)

CASE AKCELA UNITEK 10W-40

—

EN 590

—

ISO 22241-1

MAT3521

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 MS 1316 CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 MS 1316 CONCENTRADO (*) DE CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT PREMEZCLA 50/50 CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT

147 L CASE AKCELA HYDRAULIC LL 46 (38.8 US gal) CASE AKCELA 251H EP — MULTI-PURPOSE GREASE

MAT3624 Grade OAT-EG1 MAT3624 Grade OAT-EG2

8-2

ASTM D6210 TYPE I-FF ASTM D6210 TYPE III-FF

—

ISO 11158 L-HV46

IH B-27 251H EP

NLGI 2

(*) Anticongelante concentrado para mezclar al 50/50 con agua desmineralizada (desionizada). (**) La capacidad del depósito hidráulico es de 250 L (66 US gal).

SAE 10W40 ACEA E9 API CJ-4 SAE 80W/90 API GL-5 SAE 80W/90 API GL-5

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Refrigerante del motor CASE CONSTRUCTION requiere el uso de un refrigerante totalmente formulado basado en la tecnología de ácidos orgánicos (OAT). CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT es el producto original de referencia.

AVISO: No se recomienda el uso de refrigerantes de marcas distintas.

AVISO: Nunca añada aditivos complementarios para refrigerante (SCA) cuando utilice CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT. AVISO: Nunca mezcle refrigerante convencional con refrigerante CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT. La mezcla de refrigerante OAT con refrigerante convencional, reducirá la eficacia del refrigerante OAT. AVISO: Si solo dispone de refrigerante convencional, deberá realizar un cambio completo del líquido del sistema de refrigeración. Consulte el procedimiento descrito en el Capítulo 6 (Sustitución del refrigerante del motor).

El sistema de refrigeración del motor deberá llenarse siempre con una solución refrigerante de anticongelante y agua desmineralizada (desionizada).

AVISO: Nunca llene el sistema de refrigeración únicamente con anticongelante. Nunca llene el sistema de refrigeración únicamente con agua.

El uso de CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT, una mezcla de anticongelante y agua desmineralizada (desionizada) al 50/50, garantiza el rendimiento correcto del sistema de refrigeración dentro del rango de temperatura de funcionamiento de la máquina mencionado anteriormente.

CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT está disponible como: • Solución refrigerante al 50/50 PREMEZCLADA lista para el uso.

• Anticongelante CONCENTRADO para mezclar al 50/50 con agua desmineralizada (desionizada).

AVISO: Si se hace funcionar en temperaturas invernales extremas, deberá utilizarse una solución refrigerante de anticongelante/agua desmineralizada (desionizada) al 60/40, para garantizar el rendimiento correcto del sistema de refrigeración del motor.

AVISO: No utilice nunca una solución de refrigerante que tenga más de un 60% de anticongelante. Esto afectará a la capacidad de refrigeración de la mezcla.

Cuando la solución refrigerante se prepare a partir del producto CONCENTRADO, la concentración de anticongelante en la mezcla de anticongelante y agua desmineralizada (desionizada) puede determinarse mediante un refractómero diseñado para medir el contenido de etilenglicol.

Si no dispone de agua desmineralizada (desionizada), use agua para dilución con las siguientes características: Propiedad Sólidos totales Dureza total Cloruro (Cl) Sulfato (SO4) Acidez (pH)

Límite máximo 340 ppm 340 ppm 340 ppm 100 ppm de 5,5 a 9,0

AVISO: Nunca utilice agua dura, agua de mar ni agua de mar ablandada que se haya acondicionado con sal. Los minerales y sales presentes en el agua potable pueden causar corrosión y sedimentos que reducirán la vida útil del motor.

8-3

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Combustible Utilice solo combustible diésel con muy bajo contenido de azufre (S10) que cumpla las especificaciones EN 590.

El uso de otros tipos de combustibles puede ocasionar un calaje del motor o una disminución de la economía de combustible.

AVISO: La garantía queda anulada por cualquier defecto provocado por el uso de cualquier otro tipo de combustible.

El uso de un combustible distinto del recomendado puede dañar la bomba de inyección de combustible, el inyector, DOC (Catalizador de oxidación diésel) y otros sistemas de suministro de combustible o el motor. CASE CONSTRUCTION no se hará responsable de ninguno de esos daños.

Si la temperatura se sitúa por debajo del punto de turbiedad del combustible, los cristales de cera del combustible pueden causar una pérdida de potencia del motor o impedir que el motor arranque.

AVISO: Si se trabaja bajo condiciones meteorológicas adversas durante el invierno, consulte con su proveedor de combustible o el concesionario CASE CONSTRUCTION para obtener un combustible diésel específico de acuerdo con EN 590 que se pueda utilizar.

El combustible diésel que se utilizará en la máquina debe: • estar libre de partículas de polvo, hasta aquellas diminutas.

• tener la viscosidad adecuada.

• tener un alto índice de cetanos.

• presentar una gran fluidez a bajas temperaturas.

• tener un bajo contenido de azufre.

• tener muy poco carbón residual.

AVISO: Nunca utilice una mezcla de combustible diésel y aceite de motor usado. El sistema de inyección de combustible y el sistema de postratamiento de los gases de escape resultarían gravemente dañados.

AVISO: consulte con el proveedor de combustible o el concesionario CASE CONSTRUCTION sobre el uso apropiado de aditivos.

AVISO: para evitar la condensación a temperaturas bajas, llene completamente el depósito de combustible al final de cada jornada de trabajo.

Almacenamiento del combustible: El almacenamiento prolongado de combustible puede propiciar la acumulación de impurezas y la condensación en el combustible. Los problemas en el motor a menudo pueden deberse a la presencia de agua en el combustible. El depósito de almacenamiento debe colocarse en el exterior y la temperatura del combustible debe mantenerse lo más baja posible. Drene el agua y las impurezas con regularidad.

Eliminación de líquidos, lubricantes y piezas de recambio Los líquidos, lubricantes y piezas de recambio utilizados en la máquina no son totalmente compatibles con el medio ambiente. Asegúrese de llevar a cabo todas las tareas de mantenimiento utilizando las herramientas adecuadas, para evitar cualquier riesgo de dañar el medio ambiente.

NOTA: por ejemplo, asegúrese de que el receptáculo de recogida de aceite no presente fugas.

No vierta líquidos o lubricantes en el suelo o el agua. Consulte con el concesionario CASE CONSTRUCTION o la Agencia de protección del medio ambiente para obtener información acerca del método correcto para eliminar los líquidos y lubricantes utilizados en la máquina.

Nunca tire las piezas de recambio como, por ejemplo, filtros o baterías. Consulte con el concesionario CASE CONSTRUCTION o la Agencia de protección del medio ambiente para obtener información acerca del método correcto para desechar filtros, baterías u otras piezas de recambio utilizados en la máquina.

8-4

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensiones CX290D MH

SMIL17CEX2792FA

1

Brazo 5.00 m (196.85 in) 3.04 m (119.69 in) 10.23 m (402.76 in) 2.94 m (115.75 in) 1.14 m (44.88 in) 3.84 m (151.18 in) 4.68 m (184.25 in) 2.97 m (116.93 in) 3.31 m (130.31 in) 3.35 m (131.89 in) 3.36 m (132.28 in) 0.50 m (19.69 in) 0.60 m (23.62 in) 2.59 m (101.97 in) 3.19 m (125.59 in) 3.29 m (129.53 in) 3.39 m (133.46 in) 5.59 m (220.08 in) 2.28 m (89.76 in)

(A) (B) (C) (D) (E) (F) (G) (H) (I) (J) (K) (L) (oruga estándar) (M) Cadena de (N) 600 mm (23.6 in) Cadena de (N) 700 mm (27.6 in) Cadena de (N) 800 mm (31.5 in) (O) (P) Longitud de la pluma: 7.10 m (279.53 in)

8-5

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

CX290D SL

SMIL17CEX2794FA

2

Brazo 5.80 m (228.35 in) 3.35 m (131.89 in) 10.65 m (419.29 in) 2.94 m (115.75 in) 1.14 m (44.88 in) 3.84 m (151.18 in) 4.68 m (184.25 in) 2.97 m (116.93 in) 3.31 m (130.31 in) 3.35 m (131.89 in) 3.36 m (132.28 in) 0.50 m (19.69 in) 0.60 m (23.62 in) 2.59 m (101.97 in) 3.19 m (125.59 in) 3.29 m (129.53 in) 3.39 m (133.46 in) 5.59 m (220.08 in) 2.28 m (89.76 in)

(A) (B) (C) (D) (E) (F) (G) (H) (I) (J) (K) (L) (oruga estándar) (M) Cadena de (N) 600 mm (23.6 in) Cadena de (N) 700 mm (27.6 in) Cadena de (N) 800 mm (31.5 in) (O) (P) Longitud de la pluma: 7.40 m (291.34 in)

8-6

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Rangos de trabajo CX290D MH

SMIL17CEX1923HA

8-7

3

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Brazo 5.00 m (196.85 in) 11.58 m (455.91 in) 11.41 m (449.21 in) 12.68 m (499.21 in) 4.17 m (164.17 in) 3.61 m (142.13 in) 7.18 m (282.68 in)

(A) Alcance máximo de trabajo (B) Alcance máximo de trabajo a nivel del suelo (C) Altura máxima de trabajo (D) Alcance a la altura máxima de trabajo (E) Profundidad de trabajo máxima (F) Alcance a la profundidad máxima de trabajo

NOTA: Las dimensiones del rango de trabajo se definen en base a dos líneas de referencia (GL) (nivel del suelo) y (CL) (línea central, es decir, eje de rotación de la máquina). Todas las dimensiones relacionadas con la (GL) se definen con las garras de zapata clavadas en el suelo.

NOTA: Todas las dimensiones están relacionadas con el pasador del brazo superior.

8-8

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Rangos de trabajo CX290D SL

SMIL17CEX2029HA

8-9

4

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Brazo 5.80 m (228.35 in) 12.92 m (508.66 in) 12.77 m (502.76 in) 14.42 m (567.72 in) 3.05 m (120.08 in) 3.89 m (153.15 in) 7.50 m (295.28 in)

(A) Alcance máximo de trabajo (B) Alcance máximo de trabajo a nivel del suelo (C) Altura máxima de trabajo (D) Alcance a la altura máxima de trabajo (E) Profundidad de trabajo máxima (F) Alcance a la profundidad máxima de trabajo

NOTA: Las dimensiones del rango de trabajo se definen en base a dos líneas de referencia (GL) (nivel del suelo) y (CL) (línea central, es decir, eje de rotación de la máquina). Todas las dimensiones relacionadas con la (GL) se definen con las garras de zapata clavadas en el suelo.

NOTA: Todas las dimensiones están relacionadas con el pasador del brazo superior.

8-10

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Pesos CX290D MH Con pluma monobloque, brazo de 5.00 m (196.85 in), oruga, operador, depósito de combustible lleno, nivel 2 FOPS y FGPS de 600 mm (23.6 in).

Presión media de contacto con el suelo

31150 kg (68674 lb) 62 kPa (9.0 psi)

CX290D SL Con pluma recta de 5.80 m (228.35 in), oruga, operador, depósito de combustible lleno, nivel 2 FOPS y FGPS de 600 mm (23.6 in).

Presión media de contacto con el suelo

8-11

30950 kg (68233 lb) 61 kPa (8.8 psi)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8-12

9 - ACCESORIOS

9 - ACCESORIOS###_10_### Manipulación de cargas ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Durante las operaciones de manipulación de carga, es muy importante seguir las instrucciones incluidas en este manual, así como las normativas locales.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0257A

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Para levantar una carga, la máquina debe estar equipada con: - válvulas de seguridad, - un indicador de sobrecarga, - un punto de fijación de cargas, - un cuadro de manipulación de cargas correspondiente al tipo de máquina y accesorio.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1168A

AVISO: Para manipular cargas suspendidas, la máquina debe equiparse con los componentes opcionales adecuados, incluyendo válvulas de seguridad, tabla de elevación de carga y alarma de advertencia de sobrecarga. Asegúrese de manipular las cargas suspendidas siguiendo estrictamente la normativa vigente al respecto, así como las normas indicadas en el capítulo sobre INFORMACIÓN DE SEGURIDAD. AVISO: Adquiera dispositivos de elevación que cumplan con la normativa vigente para las aplicaciones de elevación.

Asegúrese de que los dispositivos de elevación (ganchos, cadenas, etc.) estén en perfecto estado y que no presenten señales de desgaste excesivo. Asegúrese de utiliza ganchos autoblocantes para evitar la apertura inesperada durante la operación de elevación. Los dispositivos de elevación se pueden utilizar, exclusivamente, para levantar piezas que no estén ancladas al suelo. No los utilice, en ningún caso, para remolcar, arrancar árboles o demoler.

AVISO: Una carga suspendida puede balancearse libremente y, por lo tanto, golpear a personas o la cabina de la máquina. Asegúrese de que todas las personas situadas alrededor se alejan del campo de acción de la máquina, así como de manipular la carga lentamente. Si la carga empieza a balancearse durante la manipulación, bájela lentamente hasta el suelo y tire de ella de forma que se evite, en la medida de lo posible, el balanceo no intencionado.

9-1

9 - ACCESORIOS

Para manejar cargas suspendidas, proceda de la manera siguiente: 1. Baje totalmente la cabina.

2. Retire el accesorio y los pasadores de la parte superior del brazo. En CX290D MH, retraiga completamente el cilindro del accesorio.

3. Evalúe (si se desconoce) la masa del objeto que se va a manipular y compárelo con los datos de la tabla de cargas de elevación (1) situada en la cabina. No levante cargas superiores a los valores máximos indicados en la tabla.

AVISO: El peso de todos los accesorios de elevación debe deducirse de los valores máximos de elevación que se prescriben en la tabla.

SMIL14CEX5596AA

1

SMIL15CEX1903AA

2

SMIL17CEX2816AA

3

4. Presione el lado ON del interruptor de advertencia de sobrecarga (2) para activar la alarma de sobrecarga.

La alarma de sobrecarga tiene por fin evitar la elevación de cargas excesivas.

AVISO: si se detecta una condición de sobrecarga durante la manipulación de una carga, el mensaje OVER LOAD (sobrecarga) aparecerá en la parte superior de la pantalla y sonará la alarma de sobrecarga. Coloque la carga en el suelo y compruebe las condiciones de la carga, consultando la tabla situada en el interior de la cabina.

5.

Sujete la carga a la parte superior del brazo utilizando eslingas y cadenas adecuadas para la carga que se va a elevar. Para evitar la oscilación de la carga, no la sujete con cables o cadenas de longitud excesiva.

6.

Seleccione el modo de trabajo A.

7.

Inspeccione la zona de trabajo circundante y cerciórese de que el recorrido que seguirá con la carga esté libre de obstáculos.

8.

Ice la carga con lentitud, evitando movimientos bruscos que podrían hacerla oscilar. Mantenga la carga próxima a la máquina para aumentar la estabilidad y muévala, si es posible, a lo largo de su eje longitudinal y no de manera transversal. Ice la carga desde el suelo hasta la altura mínima requerida.

9.

Sitúe la carga donde desee y cerciórese de depositarla sobre una base sólida adecuada para su peso.

10. Retire las cadenas.

9-2

9 - ACCESORIOS

Tabla de manipulación de cargas La tabla de manipulación de cargas indica las capacidades nominales de elevación que deben considerarse a distintas distancias desde el eje de oscilación.

Para cada distancia desde el eje de oscilación, se indica un valor de capacidad nominal de elevación para una zona de altura específica. Las zonas de altura se definen como se indica a continuación: Z2 sobre 4 m (157 in) del suelo, Z1 entre 4 m (157 in) del suelo y 2 m (79 in) bajo el suelo, Z3 por debajo 2 m (79 in) bajo el suelo.

La capacidad nominal de elevación se define conforme a la norma ISO 10567 como el valor más pequeño de la carga nominal de vuelco ( 75% de la carga de vuelco) o la capacidad nominal hidráulica de elevación ( 87% de la capacidad de elevación hidráulica).

Los valores se definen bajo las condiciones de trabajo siguientes: • No hay ninguna herramienta.

• La máquina está en terreno llano, nivelado y compacto.

• Con giro completo de la estructura superior.

• Con cilindro del accesorio retraído.

SMIL16CEX0257FA

1.

Modelo y tipo de tren de rodamiento

2.

Longitud de la pluma (m).

3.

4.

5.

4

6.

Capacidad nominal de elevación hidráulica (kg) al alcance máximo.

LD: longitud del brazo (m).

7.

Alcance máximo (m) para cada zona de altura.

Distancia de la carga respecto al eje de oscilación (m).

8.

Masa del contrapeso (kg).

9.

Anchura de la zapata de la oruga (mm).

Capacidad de elevación nominal (kg).

10. Presión de trabajo del sistema hidráulico (MPa).

9-3

9 - ACCESORIOS

Válvulas de seguridad Las válvulas de seguridad tienen por fin evitar que el equipo delantero caiga en caso de avería o de ruptura de alguna manguera de los conductos hidráulicos de la pluma y el brazo. Las válvulas de seguridad mantienen el equipo delantero en su posición en el momento de la avería, lo que permite al operador bajar el accesorio al suelo con lentitud utilizando las palancas de control izquierda y derecha.

Además, las válvulas de seguridad permiten mantener el equipo delantero en la posición de trabajo seleccionada y reducir las fugas que se producen en la posición neutral de los carretes de la pluma y del brazo de la válvula de control principal.

AVISO: Antes de iniciar cualquier tarea de manipulación de cargas suspendidas, compruebe que las válvulas no presentan daños ni emiten ruidos anómalos. En caso de detectar condiciones anómalas, contacte con el concesionario CASE CONSTRUCTION. AVISO: el ajuste de presión de las válvulas de seguridad se debe comprobar cada 6 meses. Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION. En los cilindros de la pluma

C5CI3R-001A

5

2Y66O4-001A

6

En el cilindro del brazo

9-4

9 - ACCESORIOS

Monitor de vista de campo El CASE CONSTRUCTION Field View Monitor (FVM) es un sistema que garantiza la adecuada visibilidad durante la operación mostrando una imagen integral del área alrededor de la máquina.

La visualización integral se basa en la combinación de las imágenes de tres cámaras externas: una cámara posterior (1) instalada en el contrapeso, una cámara derecha (2) instalada sobre el depósito de combustible, una cámara izquierda (3) instalada encima de la puerta izquierda.

AVISO: Nunca maneje la máquina mirando únicamente las imágenes en la pantalla. Asegúrese de comprobar el área situada alrededor de la máquina mirando directamente o través de los retrovisores.

AVISO: Si se adhieren barro, gotas de lluvia, nieve, etc., al objetivo de la cámara, el monitor mostrará imágenes deterioradas. Elimine la suciedad con un paño suave y húmedo y, a continuación, seque con un paño seco y suave. Asegúrese de no arañar las cámaras.

SMIL17CEX1920AA

1

Modo FVM de la pantalla El modo FVM de la pantalla es alternativa al modo de operación normal. Oprima el botón selector de la cámara trasera en el tablero de instrumentos para seleccionar el modo FVM. El modo operativo de la pantalla cambia cada vez que se pulsa el botón.

SMIL17CEX1334EA

2

AVISO: Durante la operación de la máquina, asegúrese de seleccionar uno de los modos operativos de la pantalla para garantizar una adecuada visibilidad alrededor de la máquina. Si la pantalla se cambia al modo de información para el usuario durante la operación de la máquina, aparecerá el mensaje de advertencia SELECCIONE PANTALLA DE LA CÁMARA DURANTE LA OPERACIÓN en la parte superior de la pantalla.

9-5

9 - ACCESORIOS

En el modo FVM, el horómetro, los indicadores, los iconos y las advertencias relacionadas con el funcionamiento de la máquina se muestran a la izquierda de la pantalla. El indicador de economía de combustible, el reloj y los mensajes relacionadas con el funcionamiento de la máquina se muestran en la parte superior de la pantalla.

La presentación FVM se centra justo encima de la máquina y brinda una imagen de tipo general del área alrededor de la máquina conjuntamente con una imagen panorámica de los alrededores.

SMIL17CEX1336FA

3

A. Área de visión circundante (fondo gris claro)

C. Guía periférica de la máquina

B. Franja de visión panorámica

D. Monitor de posición de la cámara

NOTA: Las zonas (E) donde la imagen de la cámara posterior se combina con las imágenes de las cámaras laterales se ven afectadas por una ligera distorsión debido al proceso de combinación de las imágenes individuales.

Se muestra una guía en el área de la imagen en derredor para ser utilizada como referencia en el espacio alrededor de la máquina.

La distancia desde el costado del chasis superior hasta la guía (L1) es de 2 m (78.7 in).

La distancia desde el contrapeso hasta la guía (L2) es de 2 m (78.7 in).

AVISO: El sistema FVM no garantiza la visibilidad en la zona más próxima alrededor de la máquina. Aproximadamente 30 cm (11.8 in) de la periferia de la máquina no están cubiertos por las cámaras (fondo gris oscuro). Asegúrese de comprobar el área cercana situada alrededor de la máquina mirando directamente o través de los retrovisores.

9-6

SMIL17CEX1339AA

4

9 - ACCESORIOS

El monitor de posición de la cámara permite controlar si las cámaras han sido correctamente instaladas y orientadas para garantizar una imagen integral del área alrededor de la máquina.

Si las líneas (A) se proyectan encima del área sombreada, las cámaras están bien instaladas y orientadas.

Si cualquiera de las líneas (A) no se proyecta encima del área sombreada, las cámaras no están bien instaladas y orientadas. Detenga la operación de la máquina y solicítele al concesionario CASE CONSTRUCTION que ajuste las cámaras.

AVISO: Nunca opere la máquina si las cámaras no están debidamente instaladas y orientadas. La operación en tales condiciones pueden ocasionar graves lesiones al personal en las cercanías.

SMIL17CEX0430BA

9-7

5

9 - ACCESORIOS

9-8

Índice ###_Index_###

A Aceite de las unidades reductoras de desplazamiento . . . . .

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación . . . . . . .

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación . . . . . . .

Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtros hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ajuste de la holgura de los balancines de las válvulas del motor Almacenamiento del manual del operario en la máquina . . . .

Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Análisis del líquido hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . .

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. . . . . . . . . . . .

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. . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . .

6-16, 6-25, 6-52 . . 6-25, 6-51 . . . . . 6-16 . . . . . 6-39 . . . . . 6-66 . . . . . 6-50 . . . . . 1-8 . . . . . 6-53 . . . . . 6-50 . . . . . 6-84 . . . . . 4-2 . . . . . 3-3

B Bajada del accesorio en caso de avería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29 Bomba de llenado del depósito de combustible (si está instalada) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-78 Bomba de suministro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-69 C Cable de luz giratoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de almacenamiento delantera . . . . . . . . . . . . . .

Caja de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cámara retrovisora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carga de la máquina en un remolque de transporte . . . . . . .

Cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cojinete de la plataforma giratoria . . . . . . . . . . . . . .

Combustible biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cómo remolcar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compartimento con refrigeración y calefacción . . . . . . . . .

Compartimento de almacenamiento . . . . . . . . . . . . . .

Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . . . . . . . . . .

Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comprobaciones periódicas . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consecución de la temperatura de funcionamiento de la máquina.

Control de la calefacción, ventilación y aire acondicionado . . . .

Controles de avance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles del lado derecho. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . .

Corona dentada de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa de transmisión del ventilador y el alternador . . . . . . .

Cortina del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cubierta del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Declaración de conformidad EC . . . . . . . . . .

Definiciones de las señales . . . . . . . . . . . .

Depósito de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . .

Depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . .

Depósito del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . .

Descarga de la máquina de un remolque de transporte Desplazamiento de la máquina . . . . . . . . . . .

Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . .

Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Drenaje del depósito de combustible . . . . . . . .

D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . 3-75 . . 3-76 . . 3-54 . . 3-68 . . 5-1 . . 6-77 . . 6-37 . . 6-4 . . 5-9 . . 3-55 . . 3-55 . . 1-2 . . 1-9 . . 6-83 . . 4-4 . . 3-16 . . 3-7 . . 3-21 . . 3-14 . . 6-38 6-21, 6-32 . . . 3-56 . . . 6-14 . . . 3-74

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1-10 2-1 6-33 3-77 3-75 5-6 4-34 6-10 8-5 6-20

E . . . . . . . . . . . .

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F Filtro de aire primario del motor . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aspiración del aceite hidráulico . . . . . . . . .

Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro del depósito de combustible . . . . . . . . . . . .

Filtro de línea piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro del módulo de suministro de DEF/AdBlue® . . . . .

Filtro de retorno del aceite hidráulico . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . .

Fluidos y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento de la máquina a altas y bajas temperaturas Funcionamiento de los accesorios . . . . . . . . . . .

Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . . 6-26 . . . 6-54 6-21, 6-42 . . . 6-72 6-16, 6-56 . . . 6-58 6-16, 6-55 . . . 6-47 6-22, 6-57 . 6-6, 8-2 . . . 4-6 . . . 4-11 . . . 6-80

Ecología y medioambiente . . . . . .

Elevación de la máquina con una grúa Emisión de ruido . . . . . . . . . .

Especificaciones de la máquina . . .

Estacionamiento de la máquina. . . .

Extintor de incendios . . . . . . . .

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2-12 5-7 2-17 8-1 4-38 3-76

G Gancho de percha para abrigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-55 I Identificación de productos . . . . . . .

Iluminación interna de la cabina . . . .

Indicaciones de seguridad . . . . . . .

Inspección del muelle de gas . . . . . .

Instrucciones básicas . . . . . . . . .

Interruptor de desconexión de la batería .

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Mangueras de salida de la bomba Manipulación de cargas . . . . .

Martillo de la salida de emergencia Monitor de vista de campo . . . .

Motor de arranque . . . . . . .

Motor - Solución de problemas . .

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. 6-64 . 9-1 . 3-20 . 9-5 . 6-53 . 7-1

Nivel de aceite del motor . . .

Nivel de aceite hidráulico . . .

Nivel del electrolito de la batería Nivel de refrigerante del motor .

Niveles de vibraciones . . . .

Normativa de seguridad . . . .

Nota para el propietario . . . .

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1-5 3-20 2-19 6-73 6-1 3-73

6-17 6-19 6-29 6-18 2-18 2-2 1-1

O Orientación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Orificios de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-75 P Palanca de bloqueo de la compuerta y barra de seguridad .

Paneles inferiores . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Par de apriete de las zapatas de cadena. . . . . . . . .

Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Piezas de plástico o resina . . . . . . . . . . . . . . .

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. . 3-15 . . 3-74 . . 3-12 . . 4-33 6-16, 6-35 6-16, 6-34 . . . 8-11 . . . 6-77

Prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Preparación para el almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protección antirrobo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protección de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protección de los sistemas eléctrico y electrónico durante la soldadura o carga de la batería Puertas laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puerta y peldaños . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puntos de engrase (Accesorio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puntos de engrase (Pluma y brazo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puntos de engrase Accesorio: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Purga del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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R Radiador y refrigeradores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rango de temperatura de funcionamiento recomendado para el aceite del motor Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Respiradero del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Revistero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rodillos y ruedas intermedias de las orugas . . . . . . . . . . . . . . . .

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S Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de aire acondicionado . . . . . . . . . . . . .

Sistema de elevación de la cabina . . . . . . . . . . .

Sistema de prevención de interferencias de la cabina . . .

Sistema de protección de la cabina . . . . . . . . . . .

Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) . .

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . .

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . .

Sustitución de accesorio . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución de la bombilla . . . . . . . . . . . . . . .

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6-21, 6-41 . . 6-82 . . 4-1 . . 3-57 . . 6-13 . . 3-72 . . 3-1 . . 6-16 . . 6-44 . . 6-24 . . 6-11 . . . . . . . .

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6-43 3-49 6-9 6-59 6-46 3-58 3-54 6-36

. . 2-13 . . 6-78 4-9, 6-37 . . 4-23 6-16, 6-36 . . 6-65 1-12, 3-80 . . 6-65 . . 4-31 . . 6-74

T Tablero de mandos .

Telemático (opcional) Tensión de la oruga .

Tirantes para el envío Trampilla del techo .

Tubos hidráulicos . .

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3-24 1-2 6-70 5-4 3-56 6-64

U Uso previsto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilización de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2 4-7

V Ventana delantera inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 Ventanas correderas de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20 Visera solar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56

Sello del concesionario

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