Case CX230C Paletli Ekskavatör OPERATÖR KILAVUZU Parça numarası 47552719 - PDF DOWNLOAD

ORİJİNAL TALİMATLAR - 2006/42/EC Yönergesi, Ek 1,1.7.4.1'euygun

CX230C Paletli Ekskavatör

OPERATÖR KILAVUZU

Parça numarası 47552719 1. ebaskı Türkçe Mayıs 2013 Parça numarası 47466534

İçindekiler 1 GENEL BİLGİLER Güvenlik kuralları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Araç Sahibinin Dikkatine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Ürün tanımlayıcı bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Makinenin solu, sağı, önü ve arkası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Elektromanyetik parazit (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Telematik - Önsöz (opsiyonel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Ana parçalarla ilgili açıklamalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11

2 GÜVENLİK BİLGİLERİ Güvenlik kuralları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Güvenlik etiketleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 El sinyalleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24

3 KUMANDALAR/EKİPMANLAR OPERATÖR PLATFORMUNA ERİŞİM Şasi - Giriş/Çıkış. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Operatör bölümündeki kumandaların ve aksesuarların konumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

OPERATÖR KOLTUĞU Havalı süspansiyonlu koltuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5

ÖN KUMANDALAR El kumanda kolları ve pedalları. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Ön cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Ön alt cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Ön sağ konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Sistem ekranı ve işlev kontrol paneli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Monitör düğmeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22 Menü ekranı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25 Dizel parçacıklı madde difüzörü (DPD). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 Saat ayarı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-46

SOL KUMANDALAR Sol kumanda kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Isıtma, havalandırma ve klima kumandası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . İşlev iptal kolu ve emniyet çubuğu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin içi aydınlatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Acil durum çıkış çekici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hızlı bağlantı ataşmanı kilitleme ve açma kumanda anahtarı (İsteğe bağlı) . . . . . . . . . .

Kapıdaki kayar camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-47 3-49 3-53 3-54 3-54 3-55 3-55

SAĞ KUMANDALAR Sağ kumanda kolu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sağ konsol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ceket asma kancası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bardak tutucu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-56 3-58 3-59 3-59

ARKA KUMANDALAR Sigorta kutusu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dergi rafı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Soğutmalı/Isıtmalı bölme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eşya gözü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-60 3-60 3-61 3-61

ÜST KUMANDALAR Üst perde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62 Çatı kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62 Güneşlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62

DIŞ KUMANDALAR Yakıt deposu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dikiz aynaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka görüş kamerası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön torpido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yan kapılar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Akü ana şalteri (varsa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alt paneller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön cam silecek haznesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Döner lamba kablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eşya gözleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Çekme delikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Güvenlik valfleri (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . İsteğe bağlı alet besleme valfleri (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt deposu dolum pompası (takılı ise) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin koruma (ROPS ve FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-63 3-64 3-66 3-66 3-67 3-68 3-69 3-70 3-70 3-70 3-71 3-72 3-73 3-73 3-74 3-76

4 KULLANIM YÖNERGELERİ ÜNİTEYİ HİZMETE SOKMA Kabin - Kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Kabin - İdare Prosedürü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

ÜNİTEYİ ÇALIŞTIRMA Hırsızlığa karşı koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Motoru çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Makineyi kullanım sıcaklığına getirme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Motor kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10

Makineyi sıcak ya da soğuk havada kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Makine kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12

ÜNİTEYİ DURDURMA Motoru durdurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13

ÜNİTEYİ HAREKET ETTİRME Makine ile seyahat etme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makine ile ilgili işlemleri yapma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yük işlemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makineyi kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hızlı bağlantı ataşmanı (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bir arıza durumunda ataşmanı indirme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dikiz ayna ayarı ve montajı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yardımcı hidrolik devreler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-14 4-17 4-19 4-22 4-24 4-29 4-30 4-33

ÜNİTEYİ PARK ETME Makineyi park etme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42

5 TAŞIMA İŞLEMLERİ DENİZYOLUYLA TAŞIMA Makineyi nakletme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Nakliye için bağlama tertibatları — Prosedür . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6

KURTARMA AMAÇLI TAŞIMA Çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

6 BAKIM GENEL BİLGİLER Temel yönergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Sıvılar, yakıtlar ve yağlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Sıvı kapasiteleri ve yağ özellikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Gres yağı noktaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Düzeyler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Soğutma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Yakıt sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-30 Hidrolik sistemdeki basıncı tahliye etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-36 Hidrolik devre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-38 Hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-47 Döner devir düşürme vitesleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-50 Seyahat devir düşürme vitesleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-52 Paletler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-54 Palet makaraları ve istikamet tekerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-57

Radyatörler ve soğutucular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fan ve alternatör tahrik kayışı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor külbütör açıklıklarını ayarlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt deposu filtresi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yangın söndürücü (tedarik edilmez) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Şarj ya da Kaynak Esnasında Elektrikli/Elektronik Sistemleri Koruma . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin koruma (ROPS ve FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makineyi inceleme ve temizleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makine ayarlarını denetleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Plastik ve reçine parçalar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Silindirleri sızıntılara karşı denetleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka kepçenin diş ucu aşınma limitleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka kepçenin dişini değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka kepçeyi değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hızlı bağlantı ataşmanı kilitleme kancasının açılışını denetleme (isteğe bağlı) . . . . . .

Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dizel parçacıklı madde difüzörü (DPD). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gaz yayının incelenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Donanım için tork değerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aküler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alternatör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marş motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ampul değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-58 6-60 6-61 6-61 6-62 6-63 6-64 6-64 6-64 6-65 6-65 6-65 6-66 6-67 6-69 6-71 6-75 6-76 6-77 6-78 6-80 6-84 6-84 6-85

BAKIM TABLOSU Bakım Tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-88

DEPOLAMA Saklamaya hazırlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-91 Periyodik kontroller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-92 Depolamadan sonra çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-93

7 SORUN GİDERME HATA KODU ÇÖZÜMÜ Motor sorunlarını giderme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

8 TEKNİK ÖZELLİKLER Genel teknik özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gürültü seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Operatör bölmesindeki titreşim seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ağırlık. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Boyut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-1 8-4 8-4 8-4 8-5

1 - GENEL BİLGİLER

1 - GENEL BİLGİLER###_1_### Güvenlik kuralları Kişisel güvenlik Bu, güvenlik uyarı sembolüdür. Potansiyel kişisel yaralanma risklerine karşı sizi uyarmak amacıyla kullanılır. Olası ölüm veya yaralanma riskinden kaçınmak için bu sembolle belirtilen tüm güvenlik uyarılarına uyunuz.

Bu kılavuz genelinde TEHLİKE, UYARI ve İKAZ uyarı kelimeleri ve bunları takip eden özel talimatlar ile karşılaşacaksınız. Bu uyarılar/önlemler, sizin ve sizinle çalışan kişilerin kişisel güvenliği için tasarlanmıştır.

Makineyi kullanmadan veya üzerinde bakım işlemleri yapmadan önce tüm güvenlik mesajlarını okuyup anlayınız.

TEHLİKE, önlenmediği takdirde ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanacak tehlikeli bir durumu belirtir.

UYARI, önlenmediği takdirde ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilecek tehlikeli bir durumu belirtir. İKAZ, önlenemediği takdirde küçük veya orta derecede yaralanmayla sonuçlanabilecek tehlikeli bir durumu belirtir.

TEHLİKE, UYARI VE İKAZ MESAJLARINA UYULMAMASI, ÖLÜM VEYA CİDDİ BİR YARALANMAYLA SONUÇLANABİLİR. Makine emniyeti BİLDİRİM: Uyarı notu, önlenmediği takdirde makine veya ekipmanların zarar görmesiyle sonuçlanabilecek tehlikeli bir durumu belirtir.

Bu kılavuzun başından sonu kadar, makine veya ekipmanların zarar görmemesi için verilmiş Uyarı Notu kelimesini ve müteakiben özel talimatlar göreceksiniz. Uyarı Notu kelimesi, kişisel güvenlikle ilgili olmayan uygulamaları belirtmek için kullanılır.

Bilgi NOT: Not, adımları, prosedürleri veya bu kılavuzdaki diğer bilgileri açıklayan ek bilgileri belirtir.

Bu kılavuzun başından sonuna kadar, Not kelimesini ve müteakiben verilen bir adım, prosedür veya kılavuzdaki diğer bilgiler hakkında ek açıklamalar göreceksiniz. Not kelimesi, kişisel güvenlik veya ekipmanların/eşyaların göreceği zararla ilgili değildir.

1-1

1 - GENEL BİLGİLER

Araç Sahibinin Dikkatine Bu makinenin yanlış kullanımı yaralanmalara hatta ölüme neden olabilir. Operatörlerin, makineyi kullanmadan önce şu talimatlara mutlaka uymasını sağlayın: • Aracın güvenli ve uygun şekilde kullanılmasına dair gerekli talimatları almış olmalıdır.

• Araç ile ilgili Kılavuzları okuyup anlamalıdır.

• Araç üzerindeki TÜM Güvenlik Etiketlerini okuyup anlamalıdır.

• Çalışma alanında hiç kimsenin bulunmamasını sağlamalıdır.

• Aracın şantiyede kullanmadan önce, güvenli ve boş bir alanda araç kontrollerinin güvenli bir şekilde kullanımını öğrenmeli ve pratik yapmalıdır. İlgili yasa ve yönetmelikleri takip etmenin yanı sıra makine kullanımı ve bakımı için verilen CASE CONSTRUCTION talimatlarının uygulandığını kontrol etmek sizin sorumluluğunuzdadır.

Makineniz, günümüzde mevcut olan en yüksek emniyet ve kalite standartlarına uygun olarak üretilmiştir. Makine günümüzde geçerli olan tüm güvenlik kurallarına ve düzenlemelerine uygundur. Ancak, kaza riskinin tamamen ortadan kaldırılması mümkün değildir. Bu nedenle temel güvenlik kurallarına ve önlemlerine uygun hareket edilmesi son derece önemlidir.

Aracı kullanırken veya servis işlemleri yaparken yaralanma riskini ortadan kaldırmak için bu kılavuzu güvenlik, kullanma ve bakım talimatlarına özel itina göstererek dikkatli bir şekilde okuyun.

Bu makinenin standart ataşmanları ve takımları tüm hafriyat ve malzeme yükleme işlerini gerçekleştirebilecek şekilde tasarlanmıştır. Bu makineyi bir yükü (borular, kanallar, kalıp vb.) kaldırmak için kullanmak istiyorsanız, makinenin bu tip bir işi gerçekleştirebilecek şekilde tasarlandığından emin olun. Böyle bir uygulama için makine mutlaka uygun emniyet valfleri, aşırı yük uyarı lambası, makine tipi ve ataşmanına göre yük kaldırma tablosu ile yükün sabitlenebileceği bir bağlantı noktası ile donatılmalıdır. Bütün ilgili yasa ve yönetmeliklere özenle uyulmalıdır.

Bu aracı, bu kılavuzda açıklananlar hariç herhangi bir uygulama veya amaç için kullanmayın. Makinenin kullanılacağı iş, makinenin bazı özel ataşman, aksesuar veya ekipman kullanımını gerektiriyorsa CASE CONSTRUCTION bayinize başvurarak makinede yapılması gereken adaptasyon ya da modifikasyonların makinenin teknik özelliklerine ve ilgili emniyet yönergelerine uygun olup olmayacağı konusunda onay alın.

Makine üreticisinin onaylamadığı herhangi bir modifikasyon ya da adaptasyon, makinenin ilk alındığı günkü emniyet yönergelerine uygunluğunu zedeleyebilir.

Araç, sıklığı kullanım türüne göre değişen düzenli muayenelerden geçirilmelidir. CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

DİKKAT: Aracınızdaki motor ve yakıt sistemi devletin tespit ettiği emisyon standartlarına göre tasarlanıp üretilmiştir.

Bayiler, müşteriler, operatör ve kullanıcıların bu sistemlere izinsiz müdahalesi KESİNLİKLE YASAKTIR. Buna uyulmaması, devlet cezaları, eski haline getirme masrafları, garantinin geçersiz kalması, yasal işlem ve orijinal durumuna geri getirme işlemleri tamamlanıncaya kadar traktöre el konulması ihtimali ile sonuçlanabilir. Motorun servis ve/veya tamir işlemleri yalnızca yetkili bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

CASE CONSTRUCTION Bayiniz ek bilgi için daima hizmetinizdedir. Bayiniz ayrıca satış sonrası servis hizmetlerini ve kalite ve uygunluk konusunda sizin garantiniz olan orijinal CASE CONSTRUCTION yedek parçalarını size temin edecektir.

CASE CONSTRUCTION Bayinizden makinenizin onarım, bakım ve kullanım kılavuzlarını alabilirsiniz. Hızlı ve etkili bir bakım için makinenize uygun kılavuzlarının sipariş edilmesine yardımcı olması amacıyla CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

CASE CONSTRUCTION Bayiniz; operatör kılavuzları, parça katalogları ve bakım kılavuzlarının sipariş edilmesiyle ilgilenebilir.

CASE CONSTRUCTION Bayinizin makineniz için doğru kılavuzları tedarik edebilmesi için daima makinenizin seri numarasını ve tipini verin.

CNH France Şirket önceden bildirmeden ve satılmış ünitelerde değişiklik yapma yükümlülüğü olmaksızın, makinenin teknik özelliklerinde ve tasarımında birtakım değişiklikler yapma hakkını saklı tutmaktadır.

1-2

1 - GENEL BİLGİLER

Bu kılavuzda gösterilen modellerin açıklaması, bu belgenin tasarım tarihinde bilinen teknik özelliklere uygun olarak yapılmıştır.

Bu kılavuzda verilen veriler üretim değişikliklerine tabidir. Boyutlar ve ağırlıklar yaklaşık değerlerle belirtilmiş olup resimlerde gösterilen makine bağlantı parçaları, standart modellerle aynı olmayabilir. Özel makine modelleriyle ilgili birebir doğru bilgiler edinmek için lütfen CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

CNH France Şirketi'nden izin almadan bu kılavuzun kısmen de olsa basılması veya tercümesi yasaktır.

1-3

1 - GENEL BİLGİLER

Ürün tanımlayıcı bilgiler CX230C hidrolik paletli ekskavatör (tek parça bom)

B4181866

1

CX230C hidrolik paletli ekskavatör (mafsallı bom)

6AF877CF

2

Resmi belgeler Bir AT uygunluk beyanı.

DİKKAT: Her makine ile birlikte verilen bu AT beyanının orijinali, makine sahibi tarafından özenle saklanmalıdır.

DİKKAT: Makine ile birlikte verilen orijinal belgeler makine sahibi tarafından saklanmalı ve yetkili kişi veya kurumların denetlemesi söz konusu olduğunda gösterilmelidir.

1-4

1 - GENEL BİLGİLER

AT uygunluk beyanı Sonraki sayfada AT Uygunluk Beyanı'nın (EC Declaration of Conformity) kopyası sunulmuştur.

EC DoC, ekipmanların ilgili AB tüzüklerine uygunluğu ile ilgili üretici beyanıdır.

Lütfen orijinal belgeyi güvenli bir yerde saklayın. Yerel yetkililer tarafından ekipmanın uyumluluğunun kanıtlanması için bu belgeyi göstermeniz talep edilebilir.

Orijinal belgenin arkasında, beyanın ülkenizde konuşulan dile tercüme edilmiş hali bulunmaktadır. Belgeyi daha iyi ve daha kolay anlayabilmeniz için bazı açıklama notları verilmiştir.

(1) Bu kopyanın 1.2 numaralı bölümü altında, güvenliğe ilişkin işlevleri olan opsiyonlar ve modeller listelenmiştir.

FOPS (Düşen Nesnelerden Koruyucu Yapı) veya ROPS (Devrilme Durumunda Koruyucu Yapı) gibi bunların bazıları, standart olarak sunulmuştur (daha fazla bilgi için bkz. sayfa 1-8, 2-4 ve 3-74). Yığın nesneleri kaldırmak için gereken nesne ambalajlama uygulaması kiti gibi parçalar müşteri isteğine göre verilebilir.

(2) Bu kopyanın 2. maddesi altında AB "Dış Gürültü" Direktifi 2000/14/EC'nin gerektirdiği tüm bilgiler verilmiştir. Özel ekipman bilgileri için kendi orijinal AT Uygunluk Beyanı belgenize bakın. Ekipman garantisindeki ses gücü seviyesi (LWA) ile ilgili diğer bilgiler sayfa 2-17 ve 8-4'te bulunabilir. Aynı sayfada, bahsedilen AB Yönergesi'ne tabi olmayan ve bu nedenle ilgili başlıkta yer almayan operatör istasyonu gürültü seviyesi (LpA) bilgileri yer almaktadır.

(3) Bu ekipman türü için genel seri numarası. Harflerin ve rakamların sıralaması, ekipmanın yapılandırmasına göre değişebilir.

(4) AT Uygunluk Beyanı seri numarası. AT Uygunluk Beyanı hakkında bilgi ya da destek isterken bu numarayı CASE CONSTRUCTION'e bildiriniz.

(5) Şirket adına imza yetkisine sahip kişinin imzası.

1-5

1 - GENEL BİLGİLER

PQF3U5-002A

1-6

3

1 - GENEL BİLGİLER

PIN plakaları (Ürün kimlik numarası) Parça siparişi yaparken, bilgi ya da teknik yardım almanız gerektiğinde CASE CONSTRUCTION Bayinize mutlaka makine ya da aksesuarın tipini modelini ve seri numarasını bildirin.

Aşağıda bulunan boşluklara makinenizin etiketlerinde belirtilen değerleri kaydedin: makine tipi, seri numarası ve makinenin üretim yılı, aksesuarlar, hidrolik ve mekanik komponentlerin seri numaraları.

Makine (1) Ad/Model ve Kategori: (Hidrolik Ekskavatör) CX230C (2) Ürün tanımlama numarası: (3) Yapım yılı: (4) Maks. çalışma kütlesi: Makinenin en ağır konfigürasyonunun ağırlığını ifade eden değer üretici firmanın makineye takmış olduğu etikete yazılır, bu ağırlık nakliye konfigürasyonunun ağırlığı ile aynı olmayabilir.

KBP14570-B00

4

Motor Marka ve tip: ISUZU AM - 4HK1X Seri numarası:

F77BYM-002

5

DPD00001A

6

Dizel Partikül Difüzörü (DPD) (1) Katalize kurum filtresinin seri numarası: Oksidasyon katalizörü ile egzoz gazını arındıran işleve sahip filtre.

(2) Dizel oksidasyon katalizörünün seri numarası: Dizel makineler için oksidasyon katalizörü.

1-7

1 - GENEL BİLGİLER

Bileşen seri numaraları Hidrolik pompa: Kule dönüş redüksiyon dişlisi: Yürüyüş redüksiyon dişlileri: Yürüyüş kontrol valfi: Ataşman kontrol valfi: Kule dönüş kontrol valfi: Kabin koruması FOPS (Düşen Nesnelerden Koruyucu Yapı) ISO 10262 2. düzey standardına uygundur.

Kimlik numarası:

E4E41FA0

7

Yapı koruması (ROPS) (Devrilme Durumunda Koruyucu Yapı) ISO 12117-2 ile uyumludur Ürün numarası:

8

15UUEH-001

Hızlı kuplör (isteğe bağlı) (1) Seri numarası: (2) Ağırlık: (3) Çalışma basıncı: (4) Tipi: (5) Parça numarası: (6) Üretim tarihi: (7) SWL (Güvenli Çalışma Yükü): QC0002

1-8

9

1 - GENEL BİLGİLER

Makinenin solu, sağı, önü ve arkası Bu kitapta göreceğiniz "Sağ", "Sol", "Ön" ve "Arka" yön ifadeleri, kabin istikamet tekerleri üzerindeyken operatör koltuğundan görüldüğü şekilde verilmiştir.

DİKKAT: Karşıdaki şekil makinenin normal yürüyüş konumunu göstermektedir. Normal yürüyüş konumunda kabin, istikamet tekerleri üzerindedir. Yürüyüş redüksiyon dişlileri ise makinenin arka tarafındadır.

(A) Ön (B) Arka (C) Sağ yan (D) Sol yan (E) Yürüyüş motorları (F) İstikamet tekerleri

6280D20D

1

Elektromanyetik parazit (EMC) Bu makine, elektro manyetik emisyona ilişkin Avrupa Düzenlemeleri'ne kesin surette uygundur.

Ancak, gerekli standartları karşılamayabilecek ek ekipmanlar nedeniyle çakışmada artış görülebilir. Böyle çakışmalar birimde ciddi arızalara ve/veya güvensiz koşullara neden olabileceğinden şunlara dikkat etmelisiniz: • Makineye takılan CASE CONSTRUCTION marka olmayan her ekipmanın CE işaretine sahip olduğundan emin olun.

• Emisyon ekipmanının (radyo, telefon vb...) maksimum gücü makineyi kullandığınız ülkenin ulusal mercilerince belirlenmiş limitleri aşmamalı.

• Ek sistem tarafından üretilen elektro manyetik alan elektronik komponentlerin yakınındayken 24 V/m değerini hiçbir zaman aşmamalıdır.

Bu kuralların ihlali CASE CONSTRUCTION garantisini hükümsüz ve geçersiz kılacaktır.

1-9

1 - GENEL BİLGİLER

Telematik - Önsöz (opsiyonel) NOT: Bu araç için CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ aboneliği, yetkili CASE CONSTRUCTION bayisi tarafından kaydedilene kadar CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ web sitesine (www.casesitewatch.com) erişilemez.

Ayrıntılar için yetkili CASE CONSTRUCTION ile irtibat kurun.

Bu aracın kabini bir telematik sistemiyle donatılmıştır. Internet, cep telefonu ve GPS teknolojilerini birleştiren bir varlık izleme sistemidir. Şifre çözücü ünitesi, www.casesitewatch.com adresinde kullanıcı arayüzü CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ ile kablosuz iletişim kuran ekipman üzerine monte edilir. Şifre çözücü, cep telefonu teknolojisini kullanarak konum, açma/kapatma durumu, kullanım ve üretim ölçüleri, tanılama verileri, hareket alarmları ve arayüzün izinsiz kullanımı gibi cihaz verilerini gönderebilir. Sistem, maliyetleri düşürmeye ve hassas kayıtlar tutmaya yardımcı olur. Telematik sisteminizi kullanmak için araçla birlikte verilen kılavuza bakın.

1-10

1 - GENEL BİLGİLER

Ana parçalarla ilgili açıklamalar CX230C tamamen hidrolik bir ekskavatördür. Paletleri bulunan bir yürüyüş takımı ve üst yapıyı tutan bir kule dönüş yatağından oluşur. Makine üst yapısı, makinenin önünde bulunan ataşmanı, motoru, hidrolik sistemi ve kabini destekler. Operatörün kumanda levyelerini hareket ettirmesiyle motor tarafından tahrik edilen pompa hidrolik yağını kontrol valflerine gönderir. Kontrol valfleri de hidrolik yağı, ilgili silindirlere ve hidrolik motorlara yönlendirir. Bir soğutma sistemi hidrolik yağı normal çalışma sıcaklığında muhafaza eder.

P55RY8-001

1

1.

Ekskavatör kepçesi

13. Hidrolik pompa

2.

Bağlantı çubuğu

14. Motor bölmesi

3.

Destekler

15. Karşı ağırlık

4.

Beko kepçe silindiri

16. Hava filtresi

5.

Kol

17. Aküler

6.

Dalar kepçe silindiri

18. Paletler

7.

Vinç kolu

19. Seyahat devir düşürme vitesleri

8.

Bom silindirleri

20. Alt makaralar

9.

Döner devir düşürme vitesleri

21. Üst makaralar

10. Yakıt deposu

22. Gergi amortisörleri

11. Hidrolik tankı

23. İstikamet tekerleri

12. Kumanda valfi

24. Kabin/Operatör kabini 25. Kule dönüş komponentleri

1-11

1 - GENEL BİLGİLER

1-12

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ###_2_### Güvenlik kuralları Kendi güvenliğiniz ve çevredeki insanların güvenliği size bağlıdır. Makinenin doğru ve uygun kullanımı, bakımı, kontrolü ve yağlanması için bu kılavuzu iyi anlamanız gereklidir.

Bu kılavuzu dikkatle okuyarak aşağıdaki hususları kontrol edin: • Bu kılavuzdaki ve makinede kullanılan kumandalar üzerindeki sembolleri ve emniyet işaretlerini tam olarak anladınız mı?

• Makinenizin hız, denge, frenleme ve dönme ile ilgili karakteristik özelliklerini tam olarak anladınız mı?

Herhangi bir şüpheniz varsa CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

Bu kılavuzda verilen emniyet uyarıları makinenin normal kullanımı ve normal bakımı sırasında da ortaya çıkabilecek durumları kapsar. Bu uyarılar aynı zamanda söz konusu anormal durumlar karşısında nasıl hareket etmeniz gerektiğini de açıklar. Belli tehlikeler karşısında nasıl hareket edilmesi gerektiğini ifade eden güvenlik uyarıları da bu kılavuz içerisinde yeri geldiğinde ifade edilmiştir.

Yapılan iş ne olursa olsun (hafriyat, kaldırma, vb.), verilen emniyet uyarıları, bulunulan ülkenin özel sektör ya da kamu sektörü için geçerli olan yasal yönetmeliklerine veya yapılan ana iş sınıfına (madencilik, taşocağı, yer altı çalışmaları gibi) göre yapılmış düzenlemelere uygun olmak durumundadır.

Bu kılavuzda verilen güvenlik kuralları her zaman uyulması gereken kuralların bir özetidir; bu kurallara uyulması size sigorta yaptırmama veya karayolu trafik kurallarına uymama gibi bir hak vermez.

Bu kılavuzu her zaman onun için ayrılmış yerde bulundurun (operatör koltuğun arkasında). Her zaman eksiksiz ve iyi durumda olduğundan emin olun. Kılavuzun fazladan veya aracın kullanıldığı ülkeninkinden farklı dilde bir kopyasını edinmek için CASE CONSTRUCTION Bayinize danışın.

YLNR3P-002

2-1

1

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Makineyi kullanmadan önce

• Çalışmaya başlamadan önce, güvenli bir alanda tüm kumandaları ve güvenlik cihazlarını kontrol edin.

• Aşırı bol elbiseler giymeyin; bağlı olmayan ve çok uzun saçlar, takılar veya benzeri şeyler makinenin hareketli parçalarına kaptırılabilir.

• Farklı işler farklı tip koruyucu giysiler ve koruyucu ekipman gerektirir. Baret, emniyet ayakkabıları, iş eldiveni, reflektörlü ceket, maske, kulaklık ve emniyet gözlüğü gibi emniyet ekipmanları gerekebilir. İşe başlamadan önce hangi koruyucu ekipmana ihtiyacınız olduğunu belirleyin. Bu ekipmanları iş boyunca sürekli kullanın.

• Bu kılavuzda anlatılan güvenlik kuralları ve uyarılarını tam olarak okuyup anlamadan makineyi kesinlikle kullanmaya çalışmayın.

• Olası kazaların önüne geçebilmek için operatör tarafından makinenin kullanımının son derece dikkatli şekilde gerçekleştirilmesi gerekir.

Makinenizin özelliklerini ve sınırlarını, bununla birlikte gerekli çalışma alanının boyutlarını iyi öğreniniz. Bazı çalışma alanlarındaki görüş, ortam şartlarından dolayı kısıtlı olabilir. Çalışma alanında görüşün kısıtlı olduğu durumlarda, mutlaka bir işaretçi personel kullanın.

• Basamaklarda ve tutamaklarda biriken gres, yağ, çamur veya (kışın) buz kazalara yol açabilir. Her zaman temiz tutulduklarından emin olun.

• Hidrolik yağ kaçağı olup olmadığını anlamak için makineyi her gün kontrol edin. Gerekiyorsa bağlantıları sıkın veya hasarlı olan komponentleri değiştirin.

• Kanallar, havai hatlar, gevşek alanlar vb. tehlikeli alanlardan uzak durun. Makineyi kullanmadan önce iş sahasını gezin ve muhtemel tehlikeleri belirleyin.

• Makineyi park etmeden önce, zeminin sağlam olduğundan emin olun. Şantiye zeminini düz, sert ve eğimsiz olacak şekilde hazırlayın.

• Yeni bir yerde çalışmaya başlamak üzere hareket etmeden önce tüm olası kazalara karşı bu yeni alanı dolaşarak kontrol edin. Çalışma alanındaki çukurlar, engeller, moloz yığınları ve diğer tehlikeler ciddi yaralanma riski oluştururlar.

• Acil durumlara karşı tetikte olun. Makinede erişilmesi kolay bir konumda her zaman ilk yardım çantası ve mümkünse yangın söndürücü (makine ile birlikte verilmez) bulundurun. Üretici firmanın direktiflerine uygun periyotlarla yangın söndürücünün düzenli bakımının yapıldığından emin olun.

• Karşı ağırlık, kule dönüş yatağı ve operatör bölmesi gibi başlıca bileşenlerin yerlerine sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin.

Sorun olması durumunda CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

• Makine üzerinde bulunan emniyet uyarı etiketlerindeki sembollerin anlamını bildiğinizden emin olun. Her koşulda rahat okunabilmeleri için bu etiketler temiz tutulmalıdır.

• Ön cam sileceğinin doğru şekilde çalıştığından emin olun.

• Makinenin devrilmesi, yana yatması veya kabin kapısının sıkışması halinde acil çıkışı nasıl kullanacağınız konusunda önceden prova yaparak hazırlıklı olun (emniyet çıkışı olarak ön cam veya arka camı kullanabilirsiniz).

• El işaretlerinin tümünü doğru bildiğinizden emin olun.

Bu şekilde günlük çalışma sırasında dar alandaki manevralarda veya görüşün kısıtlı olduğu yerlerde işaretçi personelle sağlıklı iletişim kurabilirsiniz.

• Makinenin taşıt trafiğinde nakliyesi söz konusu olduğunda, trafik kurallarını ve özel emniyet ekipmanlarıyla ilgili yasal düzenlemeleri bildiğinizden emin olun.

• Makinenin gece kullanımı veya yürüyüşü söz konusu ise bütün farların ve sinyallerin tam olarak çalıştığını kontrol edin.

• Kamyona yüklerken asla yüklü kepçeyle kamyon kasası üzerinden kule dönüşü yapmayın.

• Görüşü azaltan her türlü engeli kaldırın. Ön camı, dikiz aynasını ve diğer camları her zaman temiz tutun.

• Çalışmaya başlamadan önce kapı ve kapakların uygun şekilde kapatıldığından emin olun.

• Makinenin üzerinde (üst yapıda veya yürüyüş takımı üzerinde) veya kabinde herhangi bir takım veya eşyanın kalmadığını kontrol edin.

• Operatör makineyi kabinde daima yalnız olarak kullanmalıdır. Makinenin üzerinde ya da çevresinde kimsenin bulunmasına izin vermeyin.

• Şantiye içinde yürüyüş hareketi yapılacaksa güzergahın emniyetli olduğunu önceden teyit edin.

Köprü üzerinden geçilecekse taşıma kapasitesinin yeterli olduğundan emin olun.

• Kaya ve ağaç gibi büyük engellerin yola çıkması durumunda çevrelerinden dolaşın, üzerlerinden geçmeyin.

Hızlı kuplör (isteğe bağlı)

• Kabine binip inerken makinenin üst yapısıyla yürüyüş takımı aynı hizada olmalıdır.

• Makinenin çalışması sırasında adaptörün bağlantı kilidinin kilitli konumda olması zorunludur.

• Makinenin operatör kabinine binip inerken, makineye yüzünüz dönük olarak basamak ve tutamakları kullanın.

• Günlük olarak kilitleme barının doğru çalıştığını ve arada yabancı madde veya pislik olmadığını kontrol edin. Gerekiyorsa kilit sistemini temizleyin.

• Her bir kumanda elemanının yerini ve işlevini iyi bilin. Bu kumandaların yanlış kullanımı ciddi kaza ve yaralanmalara neden olabilir.

• Hızlı bağlantı adaptörünün CASE CONSTRUCTION üretimi olmayan kepçeyle birlikte kullanımı söz konusu olursa pimlerin çapının ve kepçe kulakları

2-2

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

edilmesinden ötürü kaynaklanabilir.

Her zaman aranızda güvenli bir mesafe koruyun.

(Ataşman dönüşlerine veya kaza ile oluşabilecek faaliyetlere karşı dikkatli olun.)

arasındaki genişliğin hızlı bağlantı adaptörünün (pimler, pullar, burçlar vb.) takılması için gerekli boyutlarda olduğundan emin olun.

CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

Aracı kullanma • Taşıt trafiği yakınında çalışırken, standart trafik işaretlerini kullanın, makinenin üst yapısının ve ataşmanlarının çalışma yarıçapını da hesaba katın.

Yerel veya ulusal düzenlemelere uygun sayıda, tipte ve konumda reflektör kullanın.

• Operatör kabinine girmek veya çıkmak için sol kumanda kolunun kalkık konumda olması gerekir. Bu temel güvenlik gereksinimini asla unutmayın.

• Motor çalışıyorken operatör bölmesinden ayrılmayın.

• Kabine binip inerken makinenin üst yapısıyla yürüyüş takımı aynı hizada olmalıdır.

• Motoru kapalı yerlerde çalıştırmayın. Başka alternatif yoksa uygun havalandırmanın sağlanması gerekir.

• Toz, duman veya sis görüş mesafenizi azaltabilir ve bir kazaya neden olabilir. Bu durumlarda görüş açılıncaya kadar hızı azaltın veya tam olarak durun.

• Makinenin üzerine kimsenin çıkmasına izin vermeyin.

Makine üzerindeki kişiler düşebilir veya bir kazaya neden olabilirler.

• Makineden aşağı atlamayın. Makineye binip inerken yüzünüz makineye dönük olarak basamak ve tutamakları kullanın.

• Operatör koltuğuna tam olarak oturup emniyet kemerinizi bağlamadan makineyi kullanmaya başlamayın.

• Makinede herhangi bir kullanım sorunu veya arıza olması durumunda, makineyi emniyetli bir yere alarak ataşmanı yere indirin, motoru durdurarak kontak anahtarını alın. Sorunun ne olduğunu tespit ettikten sonra gerekli yerlere durumu rapor ederek makineyi kullanmamaları konusunda diğer personeli uyarın.

• Motoru çalıştırmadan önce hareket yönünü kontrol edin (ileri yönde sürüş için redüksiyon dişlileri makinenin arkasında olmalıdır).

• Daha önceden minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler alınmadan kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmamalıdır: 57.000 volttan düşük: 3 m (9.8 ft).

57.000 volttan yüksek: 5 m (16.4 ft).

• Çalışma öncesinde zemin altında olabilecek boru hattı veya kanalların konumunu gözden geçirin. Elektrik kabloları, gaz ve su boruları ve diğer yeraltı tesisatları ciddi yaralanmalara neden olabilir.

• Çalışma sırasında kötü zemin (bozuk veya eğimli yol) ve hava koşullarını hesaba katarak her zaman tedbirli olun.

• Makinenin çalışma alanında kimsenin bulunmasına izin vermeyin. Ataşman veya kule dönüş kumandalarının yanlışlıkla hareket ettirilmesi bir kazaya neden olabilir.

Alanı tüm personel terk edene dek tüm çalışmaları durdurun.

• Makinenin levyelerini yumuşak kullanarak makinenin de yumuşak ve uyumlu çalışmasını sağlayın.

• Makine ile yük kaldırma söz konusu olduğunda bu kılavuzda verilen bilgilere ve yasal düzenlemelere harfiyen uyulmalıdır.

• Makinenin tasarım amacının dışındaki işler için kullanılması yasaktır. Makine ile kesinlikle süpürme hareketi yapmayın, kule hareketi yaparak nesneleri itmeyin, bu hareketler ataşmana yanal kuvvet tatbik ettiğinden çok sakıncalıdır.

• Kısa süreli de olsa makinenin çalışmayacağı dönemlerde motoru durdurarak kontak anahtarını çıkarın.

• Takılı bulunan uç ataşmanın çalışma alanı makine ile çakışmalara yol açabilir. Bu çatışma, uç ataşmanından ya da kabin koruyucu yapısı gibi parçaların monte

• Koltuğu geriye itmek gerektiğinde, öncelikle kol dayanağını yukarı kaldırarak yanlışlıkla kumanda kollarına çarpma riskini bertaraf etmek gereklidir.

• (Varsa) mafsallı bomun bazı konumlarında ataşman ile kabin arasında etkileşim meydana gelebilir. Her zaman ataşman ile kabin arasında minimum güvenli mesafe olmasını sağlayın.

• Motor çalışırken asla akü ana anahtarını “O” (Kapalı) konumuna getirmeyin; elektrik sistemleri (varsa) zarar görebilir.

• Motor durduğunda, akü ana anahtarını “O” (Kapalı) konumuna getirmeden önce mutlaka en az bir dakika bekleyin, aksi halde hidrolik sisteminin bilgisayar programı başarılı bir şekilde çıkış yapmaz (varsa).

Titreşimler önlenmesi

sonucu

oluşan

risklerin

Makine titreşimleri operatöre rahatsızlık verir ve bazı durumlarda sağlığını ve güvenliğini etkiler. Titreşim risklerini minimuma indirmek için: 1. Makine, ekipman ve takımın yapacağınız işin tipine uygun olduğundan emin olun.

2. Makinenin iyi durumda olduğundan aralıklarına uyulduğundan emin olun.

ve

bakım

3. Palet gerginlik ayarını ve ekipman bağlantılarındaki boşluğu kontrol edin.

4. Operatör koltuğunun ve ayar kumandalarının iyi durumda olduğundan emin olun ve ardından koltuğu operatörün beden ve ağırlık ölçüsüne göre ayarlayın.

Operatör koltuğu ISO 7096, 2000 standardı, EM 6 sınıfı ile uyumludur. Çalışma sırasında:

2-3

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

1. Makinenin levyelerini yumuşak kullanarak makinenin de yumuşak ve uyumlu çalışmasını sağlayın.

2. Çalışma koşullarına uyacak çalışmasını ayarlayın.

şekilde

3. Yürüyüş sırasında, makinenin gerekiyorsa düşürün.

4. Makinenin çalışma yarıçapının olduğundan ve engeller ya bulunmadığından emin olun.

makinenin

hızını

ayarlayın

iyi da

durumda çukurlar

Kabin koruması ROPS (Devrilme Durumunda Koruyucu Yapı), FOPS (Düşen Nesnelerden Koruyucu Yapı) ve ön OPG (Operatör Koruyucu Yapısı, opsiyonel) • Koruyucu yapı üzerinde kaynak işlemi ya da doğrultma yapmayın.

• Hiçbir şekilde koruyucu yapı üzerinde değişiklik yapmayın. Kaynak, delme, kesme veya aksesuar ekleme gibi modifikasyonlar veya darbe sonucu oluşan bir hasar sunulan koruma kapasitesini azaltır. Herhangi bir darbe sonucu hasar aldıysa koruyucu yapıyı yenisi ile değiştirin ve tamir etmeye çalışmayın.

• Koruyucu yapı üzerinde yapılacak yanlış revizyon yada servis işlemi ciddi yaralanmalara yol açabilir. Bu kılavuzda gösterilen koruyucu yapı kontrol işlemlerini gerçekleştirin.

Koruyucu yapı veya bileşenlerinin değiştirilmesi gerekiyorsa sadece makinenizin Parça Kataloğunda gösterilen parçaları kullanın.

Hızlı kuplör (isteğe bağlı) • Makine çalışır durumdayken kontrol düğmesini açık konuma kesinlikle getirmeyin.

• Hızlı bağlantı adaptörüne kepçe bağlanması sonrasında, kepçeyi kapatıp ataşmanı havaya kaldırarak kepçe piminin, kilit kancasının içine tam olarak oturduğunu gözle kontrol edin.

• Hızlı bağlantı adaptörünün varlığı makinenin çalışma alanını artıracaktır.

Bazı durumlarda ataşmanın makineye çarpması söz konusu olabilir. Her zaman yeterli emniyet mesafesi bırakmaya dikkat edin.

• Hızlı bağlantı adaptörünün üzerindeki noktaları asla kaldırılacak yükleri bağlamak için bağlantı noktası olarak kullanmayın.

• Hızlı bağlantı adaptörünün iç kısmına elinizi sokmayın, motor çalışır haldeyken kesinlikle adaptörü ayarlamaya ya da onarmaya çalışmayın.

Makineyi park etme Makinenin park edilmesi için aşağıdaki adımları izleyin: 1. Makineyi düz, eğimsiz ve yumuşak olmayan, çukurların olmadığı bir yere çekiniz.

2. Üst yapıyı yürüyüş takımıyla aynı hizaya getirerek ataşmanı geri çekin ve kepçeyi yere saplayın.

3. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

4. Operatör kabinini terk etmeden önce, kumanda fonksiyonları iptal kolunu (emniyet kolu içeri konumda) orta konuma alın.

5. Kabin kapısını kilitleyin.

6. Çalışmaya başlamadan önce kapı ve kapakların uygun şekilde kapatıldığından emin olun.

7. Makinenin herhangi bir kısmının yola taşmamasına dikkat edin. Şartlar gereği bu durum zorunluysa gerekli uyarı ekipmanlarıyla önlem alın.

Bakım ve ayarlar • Bu kılavuzda verilen güvenlik kuralları ve uyarılarını tamamen okumadan ve anlamadan makineye bakım ve servis işlemi yapmayın.

• Servis öncesinde mutlaka uygun kıyafet giyin. Aşırı bol giysilerden sakının.

• Hidrolik bağlantıları sökmeden önce hidrolik sistemin basıncını tahliye edin. Basınçlı hidrolik yağ kaçakları çok ciddi yaralanmalara neden olabilir.

• Makine üzerinde bakım çalışmaları yapmadan önce, motoru kapatın ve soğumasını bekleyin. Aksi halde yanabilirsiniz.

• Makine üzerinde çalışmaya başlamadan önce, sağ kumanda levyesinin üzerine "Kullanmayınız" etiketini takın.

• Çalışırken metal sıçraması olasılığı olan işlerde koruyucu gözlük kullanın.

Pimleri takarken ucu bakır benzeri yumuşak maddeden imal edilmiş çekiç kullanın.

• Kötü bir biçimde gerçekleştirilen bakım ve ayar işlemleri ciddi yaralanmalara neden olabilir. Herhangi bir servis veya ayar prosedürünü tam olarak anlamamanız durumunda CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

• Ataşman havaya kaldırılmış veya makine operatör olmaksızın hareket ediyorsa ciddi yaralanmalar oluşabilir.

Makine üzerinde bakım işlemlerine başlamadan önce aşağıdaki şekilde hareket edin: Makineyi düzgün ve eğimsiz bir zeminde park edin.

Ataşmanı yere değinceye kadar indirin.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

Makinenin beklenmedik hareketini önlemek için paletleri kilitleyin.

• Bu makine üzerinde yapılacak onaylanmamış değişiklik ciddi yaralanmalara yol açabilir.

CASE CONSTRUCTION bayinize danışmadan asla makine üzerinde değişiklik yapmayın. Makinede yapılacak herhangi bir değişiklik mutlaka makinenin genel teknik özelliklerini ve emniyet özelliklerini etkilemeyecek nitelikte olmalıdır.

• Dizel Partikül Difüzörü (DPD) ve egzoz sistemi üzerinde değişiklik yapmayın.

Egzoz borusunun yönelimini, uzunluğunu veya çapını değiştirmek, egzoz

2-4

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

bulunur.

Motor kapatıldıktan sonra herhangi bir bakım veya muayene işlemi yapmadan önce borudaki basıncın düşmesine izin verecek kadar yaklaşık 2 dakika bekleyin.

sistemindeki egzoz emisyon azaltma fonksiyonu olumsuz etkileyecektir.

• Makinenin bazı komponentleri tip onayı gerektirir.

Böyle komponentleri değiştirmek gerektiğinde, yasal düzenlemelere uygun olmalarına dikkat edin. Her zaman emniyetiniz için CASE CONSTRUCTION orijinal yedek parçaları kullanın.

• Basınçlı hidrolik yağ ya da gres kaçağı deriden içeri nüfuz edebileceğinden ciddi yaralanmalara neden olabilir. Bu riskin önüne geçmek için gerekli önlemleri alın (yüz, el ve kendinizi korumak için emniyet giysileri kullanın).

Ayrıca, bu ürünleri kullanmadan önce kullanımla ilgili olarak üretici talimatlarını okuyun. Böyle bir yaralanma durumunda derhal doktora başvurun, cerrahi müdahale gerekebilir.

• Soğutucu solüsyonu zehirlidir.

Cilde, göz ve giysilere temas etmesinden kaçının. Çaresi: Dış: Suyla iyice yıkayın ve kirlenen giysileri çıkarın. İç: Kusmaya çalışmayın. Ağzı suyla yıkayın. Doktora başvurun.

Gözler: bol suyla yıkayın ve derhal doktora başvurun.

• Palet gerginlik silindirleri içerisindeki basınç yüksek.

Palet gerginliğinin arttırılması veya azaltılması ile ilgili olarak bu kılavuzda anlatılan prosedürü takip edin.

• Her ne zaman üst veya alt şase üzerinde üretici tarafından onaylanmış ve yapılma şekli verilmiş bir kaynak işlemi yaparsanız, aküleri, şarj dinamosunun B+ ve D+ terminal kablolarını sökün ve kaynak makinesinin şase bağlantısını, üzerinde kaynak yapılacak komponent üzerine bağlayın. Örneğin, üst yapıda kaynak yaparken asla şase kablosunu yürüyüş takımına (veya tersi) bağlamayın. Kaynak makinesinin şase ucunu asla bir hidrolik komponent üzerine bağlamayın.

• Basınçlı hava kullanırken yüzünüzü korumak için gerekli önlemleri alın.

Makine • Makinenizi düzenli olarak temizleyin. üzerinde artık kalan gres, kir ve pislikler kazalara ve yaralanmalara neden olabilir, makinede hasar oluşturabilir.

• Karşı ağırlık, kule dönüş yatağı ve operatör bölmesi gibi başlıca bileşenlerin yerlerine sabitlenip sabitlenmediğini, makine bakım programının bir parçası olarak, düzenli bir biçimde kontrol edin. Sorun olması durumunda CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

• Akümülatörün doğru işlev görmemesi durumunda CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

Akümülatörü kesinlikle tamir etmeye çalışmayın.

Bu uyarıların dikkate alınmaması durumunda ciddi yaralanmalar olabilir.

• Dizel Partikül Difüzörü (DPD) ve egzoz sisteminden gelen egzoz gazı motorun çalıştığı, DPD yenilenme ve kullanımdan hemen sonra aşırı sıcaktır. Onlara yanlışlıkla dokunmamaya dikkat edin. Aksi taktirde yanabilirsiniz.

• Kontrol edici üniteye ve/veya enjektöre motor çalışıyorken ve kapatıldıktan hemen sonra yüksek voltaj yüklenmektedir.

Kontrol edici üniteye veya enjektöre dokunmayın.

Bakım amaçlı olarak bu ünitelere dokunmanız gerekiyorsa CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

Hızlı kuplör (isteğe bağlı) • Günlük olarak kilitleme barının doğru çalıştığını ve arada yabancı madde veya pislik olmadığını kontrol edin. Gerekiyorsa kilit sistemini temizleyin.

Yangın veya patlamaların önlenmesi • Motor yakıtı bir patlama veya yangına neden olabilir.

Motor çalışır durumdayken yakıt ikmali yapmayın.

Yakıt doldururken asla sigara içmeyin.

Açık bir alev yakınında kaynak, taşlama gibi işler yapmak zorunluysa mutlaka önlem alın.

• Makinenin yakınında bulunan bitkiler, kuru otlar ve kağıt atıkları gibi yanıcı maddeler yangın nedeni olabilir.

• Parçaların temizlenmesinde her zaman yanıcı olmayan bir solvent kullanın.

• Bir kıvılcım veya açık ateş aküdeki hidrojenin patlamasına yol açabilir. Patlama riskini önlemek için aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir: Akü kutup başlarını sökerken, önce eksi (-) kutup başını sökün.

Akü kutup başlarını takarken en son eksi (-) kutup başını bağlayın.

Akü kutup başlarını asla metal nesneler kullanarak kısa devre yapmayın.

Akülerin yakınında kaynak, taşlama gibi işlemler yapmayın veya sigara içmeyin.

• Elektrik sistemlerinde bakım veya elektrik kaynağı yapmadan önce, elektrik devresini kapatmak üzere akü ana anahtarını mutlaka “O” (Kapalı) konuma (varsa) getirin veya akülerden negatif kutbun (-) bağlantısını çıkarın.

• Aküleri her zaman temiz ve kuru yerlerde, çocukların erişiminden uzakta depolayın.

yüksek basınçlı azot gazı ile • Akümülatör doldurulmuştur. Üzerinde kaynak yapmayın, açık ateşe tutmayın.

• Kıvılcımlar, elektrik sisteminden veya egzozdan sıçrayabilir. Yanıcı gazların mevcut olduğu yerlerde çalışmanız gerektiğinde mutlaka yeterli havalandırma sağlanmalıdır.

• Motor çalışır durumdayken ve kapatılmasından hemen sonra besleme borusunda yüksek basınçlı yakıt

• Mümkünse makine üzerinde kolay erişilebilir bir yere bir yangın söndürücü (standart olarak mevcut değildir)

2-5

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

konmalıdır. Üretici firmanın standartlarına uygun olarak yangın söndürücünün bakımının yapılmasına dikkat edin.

• Makineyi düzenli olarak temizleyerek kirlerden ve yanıcı materyallerden temizleyin. kaçak olmadığını kontrol ederek, • Makinede gerekiyorsa ilgili hortum ve boruları değiştirin. Tamir işleminin ardından kullanmadan önce makineyi temizleyin.

Yanıkların önlenmesi • Akülerdeki elektrolit ciddi yanıklara neden olabilir.

Akülerde sülfürik asit vardır. Cilde, göz ve giysilere temas etmesinden kaçının. Çaresi: Dış: Suyla iyice yıkayın ve kirlenen giysileri çıkarın. İç: Kusmaya çalışmayın. Ağzı suyla yıkayın. Doktora başvurun.

Gözler: 15 dakika süreyle bol suyla yıkayın ve derhal doktora danışın.

• Akü elektrolit sıvısının donması halinde şarj edilmeye çalışılması veya takviye yapılması durumunda patlayabilir. Elektrolitin donmasını önlemek için aküleri sürekli tam şarjlı durumda tutun.

• Aküler patlayıcı gaz üretirler. Açık ateş, kıvılcım ve sigara ile yaklaşmayın bunları uzakta tutun. Şarj sırasında veya kapalı yerlerde kullanırken yeterli havalandırmanın sağlandığından emin olun.

Akü yanında çalışırken daima gözlerinizi koruyun.

• Sistem hala sıcakken radyatör kapağı açılırsa kaynayan su fışkırabilir.

Kapağı açmadan önce sistemin soğumasını sağlayın, ardından basınç tahliye edilene dek bekleyin ve kapağı ilk çentiğe kadar açın.

Sonra kapağı çıkarın.

• İnsan vücudu içerisinde elektroliz meydana gelip hayati organlara zarar verebileceğinden akü kutuplarına elinizle dokunmayın.

Kepçe haricinde bir ataşman kullanmak • Özel ataşmanı kullanırken (hidrolik kırıcı, kesici kırıcı, vb.) ataşman ile birlikte gelen operatör kılavuzuna bakın.

Ataşman kullanımı ve bakımı • Ataşman kullanımı ve bakımı için ataşmanla birlikte verilen operatör el kitabına bakın.

Emniyet alanı Emniyet alanı, aletin maksimum çalışma uzunluğunda ve 360 ° açıyla tam dönüşünde makinenin çalışması için gereken alana 2 m eklenmesiyle bulunan alandır.

(1) Çalışma alanı.

(2) Emniyet alanı.

TD673F-001

2-6

2

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Güvenlik etiketleri UYARI Yaralanmalardan kaçının!

Okunamayan ya da eksik etiketlerin tahmin edilemeyecek sonuçları olabilir. Etiketleri her gün kontrol edin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0228A

UYARI Yaralanmalardan kaçının!

Etiketlerin rahatlıkla okunabildiğinden emin olun. Etiketleri düzenli aralıklarla temizleyin. Zarar görmüş, kayıp, üzeri boyanmış ya da okunamayan etiketleri yenileri ile değiştirin. Yedek etiketler için bayinize başvurun. Üzerinde etiketler olan parçaları yenileri ile değiştirirken, yeni parçaların üzerine yeni etiketleri yerleştirmeyi unutmayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0229A

Aşağıdaki güvenlik etiketleri sizin ve sizinle birlikte çalışanların güvenliğini sağlamak amacıyla kılavuz olarak aracınıza yerleştirilmiştir. Aracınızı çalıştırmadan önce inceleyip, bu güvenlik önlemlerinin içerik ve konumlarını belirleyin.

Güvenlik etiketlerinin daima temiz ve okunaklı olmasına özen gösterin. Güvenlik etiketlerini yumuşak bir bez, su ve aşındırıcı olmayan bir deterjan ile temizleyin. Çözücü madde, benzin veya diğer sert kimyasalları kullanmayın. Çözücü maddeler, benzin ve diğer sert kimyasallar güvenlik etiketlerine hasar verebilir veya bunların sökülmesine neden olabilir.

Hasar görmüş, kayıp, üzeri boyanmış veya okunamaz haldeki tüm güvenlik etiketlerini değiştirin. Değiştirilen bir parçanın üzerinde güvenlik etiketi varsa yeni parçanın üzerine de aynı etiketin yerleştirildiğinden emin olun. Güvenlik etiketlerinin değiştirilmesi için CASE CONSTRUCTION Bayinizle temas kurun.

"Operatör Kılavuzu'nu Okuyun" sembolünü taşıyan güvenlik etiketleri bakım, ayarlama veya aracın belirli bölümlerini ilgilendiren prosedürler hakkında daha fazla bilgi için operatörü, Operatör Kılavuzu'na yönlendirme amacını taşır. Herhangi bir güvenlik etiketi bu sembolü içeriyorsa Operatör Kılavuzu'nda ilgili sayfaya bakın.

OM0000

1

NOT: Bu bölüm sadece emniyet, araç çalıştırılması ve servis ile ilgili etiketleri içerir. Araç üzerinde mevcut olan bütün etiketler hakkında bilgi almak için yedek parça kataloğuna bakın.

2-7

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Etiketlerin konumu Herhangi bir etiketin değişimi gerekirse aşağıda belirtilen doğru yere yapıştırılmalıdır.

4F9F9E3E

2

Etiketlerin fonksiyonları için "Etiket resimleri" bölümüne bakın.

2-8

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

601B6DF8_TU

3

Etiketlerin fonksiyonları için "Etiket resimleri" bölümüne bakın.

2-9

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Etiket resimleri Güvenlik önlemleri tablosu Parça numarası: KHP12151

UTOLPI-001

4

Takım çakışması Bu etiket, belli konumlarda aracın ataşmanının araç kabinine çarpabileceğini ifade eder. Her zaman takımla operatör kabini arasında (kule dönüş hareketi veya yanlışlıkla yapılabilecek ani hareketlere karşılık) minimum bir emniyet mesafesi olmasına dikkat edin.

X411GJ-001

2-10

5

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Tehlike elektrik hattı Bu etiket, öncesinde minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler alınmadan, kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmaması gerektiğine dikkat çeker.

A6ERKX-001

6

4PICYH-001

7

XS2IDH-001

8

TP6IJX-001

9

Emniyet kemeri Bu etiket, araç devrildiğinde fırlama riskinizi önlemek için her zaman emniyet kemerini takmanız gerektiğini hatırlatır.

Operatör kılavuzu Bu etiket, aracın kullanımı öncesinde, mutlaka operatör kılavuzunu okumanız gerektiğini ifade eder.

Bakım veya kontrol Bu etiket, tüm bakım veya kontrol işlemlerinin motor stop edilip kontak anahtarı çıkarılmış durumdayken yapılması gerektiğini gösterir.

2-11

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Aracı park etme Bu etiket, operatör kabini terk edilmeden önce, kepçenin zemine indirilmesi, kumanda iptal kolunun aktif konuma getirilmesi, aracın herhangi bir şekilde hareket etmesini önlemek için motorun durdurulması ve kontak anahtarının çıkartılması gerektiğini gösterir.

GHN2P4-001

2-12

10

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Kumanda kollarının fonksiyonu Parça numarası: KHP17370 KHP21120 (sağ el opsiyonu ile), KHP21150 (sol el opsiyonu ile), KHP21160 (sağ ve sol el opsiyonu ile) Bu etiket, sol ve sağ kumanda kollarının işlevlerini gösterir.

7XQ428-002

2-13

11

7B236A9F

12

9D26D073

13

BDC826DF

14

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Ön cam kilitleme Parça numarası: KHP12540 Bu etiket, ön camın açık konumdayken devrilmesini önlemek için düzgün bir şekilde kilitlenmesi gerektiğini gösterir.

QA96IC-001

15

QDKA5S-001

16

DEXSB6-001

17

Y6JWU1-001

18

Kol ve pedalların fonksiyonu Parça numarası: KHP1498 (standart) KHP1484 (sağ el opsiyonu ile) KHP1510 (sol el opsiyonu ile) KHP1511 (sağ ve sol el opsiyonları ile) Bu etiket, hareket kumanda kolları ve pedallarının işlevini ifade eder.

Çakmak soketi (24 volt) Parça numarası: KHP11590 Bu etiket, çakmağın yerini ve voltajını gösterir. Farklı voltaja sahip cihazların bağlanması kesinlikle yasaktır.

Acil durum çıkışı Parça numarası: KHP1247 Bu etiket, acil çıkış kapısının (arka cam) yerini ve nasıl kullanılacağını gösterir.

2-14

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

(7) Azami kaldırma limitleri tablosu cebi Parça numarası: KHP1344 Bu cep, araçta takılı olan ataşmana göre azami kaldırma limitlerini gösteren tablo için kullanılır.

Dizel Partikül Difüzörü (DPD) Parça numarası: KHP18140 Bu etiket, Dizel Partikül Difüzör sistemini kullanmaya başlamadan önce mutlaka operatör kılavuzunu okumanız gerektiğini ifade eder.

BA43936A

19

A75BB593

20

Kabin koruması FOPS (Düşen Nesnelerden Koruyucu Yapı) ve ROPS (Devrilme Durumunda Koruyucu Yapı) Parça numarası: KHP18640 Bu etiket, kabin koruması üzerinde kaynak, delme ve kesme işlemlerinin yasak olduğunu belirtir.

Kaldırma noktaları Parça numarası: KHP1722 Bu etiket, ekskavatör kullanılırken askıların nerelere takılacağını gösterir. Bu etikette gösterilen dışında hiçbir noktaya askı takmayın.

MFACCK-001

2-15

21

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Hidrolik tankı Parça numarası: KHP1330 Bu etiket, hidrolik tankının konumunu gösterir.

WBFA11-001

22

QLVP88-004

23

YWNK48-001

24

YWNK48-002

25

Yakıt deposu Parça numarası: KHP17840 Bu etiket, yakıt deposunun yerini ve hangi yakıtın kullanılmasının uygun olacağını göstermektedir.

Motor kapağı Parça numarası: KHP1335 Bu etiket, motor kapağının açılmasından önce motorun durdurulması gerektiğini ifade eder.

Motor kapağı Parça numarası: KHP12230 Bu etiket, motor kapağının üzerine tırmanmanın (düşme riski taşıdığından dolayı) yasak olduğunu göstermektedir.

2-16

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Motorun çalıştırılması Parça numarası: KHP1336 Bu etiket, motorun kontak anahtarı dışında, hiçbir yolla çalıştırılmaması gerektiğini ifade eder.

HISNJU-001

26

TJCVPD-001

27

G74SSK-001

28

G74SSK-002

29

Düşme riski Parça numarası: KHP12220 Bu etiket, üst yapının hareketleri esnasında araç ile kişiler arasında güvenli bir mesafenin sağlanmasının gerekliliğini göstermektedir.

Egzoz Parça numarası: KHP1338 Bu etiket, hala sıcakken hiç kimsenin susturucuya dokunmaması gerektiğini belirtir.

Egzoz Parça numarası: KHP17410 Bu etiket, hala sıcakken hiç kimsenin susturucuya dokunmaması gerektiğini belirtir.

2-17

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Radyatör Parça numarası: KHP1326 Bu etiket, motor soğutma sistemi hala sıcakken sistem elemanlarına ve radyatör kapağına kesinlikle dokunulmaması gerektiğini hatırlatır. Herhangi bir işlem yapmadan önce sistemin soğumasını bekleyin.

4ZOD29-002

30

Fan kayışı Parça numarası: KHP1337 Bu etiket, motor çalışır durumdayken fana veya fan kayışına dokunulmaması gerektiğini ifade eder. Herhangi bir işlem öncesinde motoru durdurun.

90C16251

31

Intercooler Parça numarası: KHP18130 Bu etiket, operatörü yüksek sıcaklık soğutucusuna dokunmaması yönünde uyarır. Üzerine çıkmaya çalışmayın.

SR7QPG-002

32

SE11WE-001C

33

Gürültü seviyesi Parça numarası: KHP1761 Bu etiket, desibel cinsinden Avrupa yönergesi 2000/ 14/EC ile uyumlu şekilde üretici tarafından garanti edilen, aracın dış tarafındaki gürültü seviyesini gösterir.

2-18

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Aküler Parça numarası: KHP17430 Bu etiket, aküleri çıkartmadan önce, operatör kılavuzuna bakmanın gerekliliğini göstermektedir.

TFXNXH-002

34

Üst yapının çalışma alanında durmak yasaktır Parça numarası: KHP17510 Bu etiket, operatöre motor çalışır durumdayken hiç kimsenin araç üst yapısının (kule) çalışma alanının içine girmemesi gerektiğini hatırlatır (ezilme riski).

09841AE7

35

Bakım tablosu Parça numarası: KRP11512 (Tek parça bom) KRP12052 (Varsa mafsallı bom) Bu etiket, bakım noktalarını ve aralıklarını gösterir.

38M8ZE-001

36

4F4O1M-006

37

Akümülatör Bu etiket, akümülatörün yüksek basınçlı gaz ile dolu olduğu ve hiç kimsenin akümülatöre alev veya kaynak ile yaklaşmaması gerektiği konusunda uyarı yapar. Her türlü bakım işlemi için CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

2-19

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Yüksek basınçlı ortak yakıt yolu Parça numarası: KHP13160 Bu etiket, motor yakıt sistemi yüksek seviyede basınç içerdiğinden, common rail sistemi yüksek basınç valfinin gevşetilmemesini ifade eder. Yüksek basınçlı yakıtın tehlikeli biçimde fışkırabileceğini belirtir.

LRV9I5-001

38

H396RV-001

39

Motor kullanımı Parça numarası: KHP17440 Bu etiket, operatörü motorun üstüne basmaması konusunda uyarır.

Motor bakım işlemlerinin operatör kılavuzu okunduktan sonra doğru şekilde gerçekleştirilmesi gerektiğini belirtir.

Dizel Partikül Difüzörü (DPD) için motor yağı Parça numarası: KHP17980 Bu etiket, Dizel Partikül Difüzörü (DPD) ve motorun zarar görmemesi için kesinlikle başka tip bir motor yağının kullanılmaması gerektiğini, belirtilen motor yağının kullanılması gerektiğini belirtir. Başka tipte bir motor yağının kullanılması halinde meydana gelecek sorunların garanti kapsamında olmadığını lütfen unutmayın.

725EB964

40

Çek valf Parça numarası: KHP17390 Bu etiket, gergi yayı çek valfinin gevşetilmesi durumunda, valfin yerinden fırlayabileceğini belirtir.

Kontrol valfi gevşetme işlemlerinin operatör kılavuzu okunduktan sonra doğru şekilde gerçekleştirilmesi gerektiğini belirtir.

PHT2DH-001

2-20

41

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Yakıt filtresi değişimi Parça numarası: KHP15770 Bu etiket yakıt filtresi değişim işlemlerinin operatör kılavuzu okunduktan sonra doğru şekilde gerçekleştirilmesi gerektiğini belirtir.

VG37YP-001

42

NZ8SRG-002

43

Bağlama noktası Parça numarası: KHP15200 Bu etiket, aracın nakliyesi sırasında kullanılacak bağlama noktalarını gösterir.

Yakıt hattından hava tahliyesine karşı alınacak önlemler Parça numarası: KHP17590 Bu etiket, yakıt hattının havasını tahliye ederken, valfin konumunun değiştirileceğini gösterir.

Talimatlar için operatör kılavuzunu okuyunuz.

49CDFB0D

44

3DABB3C8

45

Kamera elektrik kablo demeti bağlantısı Parça numarası: KHP18460 Bu etiket, karşı ağırlığın sökülmesinden önce arka kameranın elektrik kablolarının ayrılması ve operatör kılavuzun okunması gerektiğini ifade eder.

2-21

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Ataşmanın çalışma alanında durmak yasaktır Parça numarası: KHP1388 Bu etiket, operatöre motor çalışır durumdayken hiç kimsenin ataşmanın çalışma alanının içine girmemesi gerektiğini hatırlatır (ezilme riski).

E2FFB7A6

46

8ADFFB0A

47

COUPL-001

48

Doldurma pompası (varsa) Parça numarası: L2651565 Bu etiket, yakıt tankının doldurma pompası kullanılarak dolumu sırasında bu kılavuzun kullanılması gerektiğini belirtir.

Hızlı bağlantı (isteğe bağlı) Bu etiket, hızlı bağlantı adaptörünün takılması ve kullanımı sırasında dikkat edilecek noktaları ve uyarıları içerir.

2-22

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Mafsallı bom ataşman etkileşimi (varsa) Parça numarası: KHP10960 Bu etiket belirli konumlarda ataşman ile kabin arasında etkileşim meydana gelebileceğine dikkat çeker. Her zaman ataşman ile kabin arasında minimum güvenli mesafe olmasını sağlayın.

EF119DB2

49

Akü Bağlantı Kesme Şalteri Parça numarası: KHP22050 Bu etiket, operatör kılavuzu okunduktan sonra akü bağlantı kesme şalterinin bağlantısının kesilmesi gerektiğini gösterir.

B20130118_TU1

2-23

50

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

El sinyalleri Makinenin görüşün iyi olmadığı yerlerde kullanımı veya hassas hareketler gereken şartlarda çalışılması söz konusu olduğunda mutlaka bir işaretçi personel kullanın. Sizin ve işaretçinin kullanılan işaretleri anladığınızdan emin olun.

Motoru çalıştır

Benden uzaklaş Ellerinizi ileri ve geri hareket ettirin (el ayaları dışarı doğru).

PDE0002ATBP1

1

Motoru stop et

PDE0003TBP1

4

Bu kadar hareket et

PDE0002TBP1

2

Bana yaklaş

PDE0004ATBP1

Ellerinizi ileri ve geri hareket ettirin (el ayaları içe doğru).

PDE0003ATBP1

5

Tamamen dur ve öyle kal

PDE0004TBP1

3

2-24

6

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Dur

Yükü ya da ataşmanı indir

Bir elinizi ileri geri sallayın.

PDE0006TBP1

10

7

PDE0005ATBP1

Yükü ya da ataşmanı yavaş yavaş kaldır

Acil durumda duruş Ellerinizi ileri geri hareket ettirin.

PDE0007ATBP1

PDE0005TBP1

8

11

Yükü ya da ataşmanı yavaş yavaş indir

Yükü ya da ataşmanı kaldır

PDE0007TBP1

PDE0006ATBP1

9

2-25

12

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Makineyi sola döndür (sola kule dönüş) Hareketi durdurmak için el hareketini durdurup yumruğunuzu sıkın.

PDE0008ATBP1

13

Ön ataşmanı indir

PDE0009TBP1

16

PDE0010ATBP1

17

PDE0010TBP1

18

Bomu kaldır

Makineyi sağa döndür (sağa kule dönüş) Hareketi durdurmak için el hareketini durdurup yumruğunuzu sıkın.

Bomu indir PDE0008TBP1

14

Ataşmanı kaldır

PDE0009ATBP1

15

2-26

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Kolu içeri çek

Kepçeyi kapat

PDE0011ATBP1

19

Kolu dışarı aç

PDE0012ATBP1

21

PDE0012TBP1

22

Kepçeyi aç

PDE0011TBP1

20

2-27

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

2-28

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR###_3_### OPERATÖR PLATFORMUNA ERİŞİM

Şasi - Giriş/Çıkış Kabin kapısı DİKKAT Sıkışma tehlikesi!

Kapıyı kapatırken elinizi ya da kıyafetlerinizi sıkıştırmamaya dikkat edin.

Bu kurallara uyulmaması hafif ya da orta düzey yaralanmalara neden olabilir.

C0046A

Kapıyı açmak için dış kapı kolunu (1) veya iç kapı kolunu (2) kullanın.

YARHC2-001

1

YARHC2-002

2

YARHC2-003

3

Kapı tamamen açık konumda tutturulabilir. Kapıyı bu konumdan kurtarmak için kolu (3) aşağı doğru itin.

BİLDİRİM: Kapıyı açık bırakmayın. Sabit konuma getirin.

BİLDİRİM: Motor çalışırken operatör kabinine oturulduğunuzda, kapı kilidini açarken yanlışlıkla sol kumanda levyesini çalıştırmadığınızdan emin olun.

Herhangi bir kazayı önlemek için kumanda fonksiyon iptal levyesini merkez konumuna alın. (3-53 sayfasına başvurun).

3-1

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Basamaklar ve tutamaklar UYARI Düşme tehlikesi!

Kabine girmek ya da kabinden çıkmak için, üst yapının çerçevesi şasi ile hizalanmış olmalıdır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0225A

UYARI Düşme tehlikesi!

Yağ, petrol, çamur ve buz (kış aylarında) kalıntılarını temizlemek için basamakları ve erişim kollarını temizleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0139A

UYARI Düşme tehlikesi!

Makinenin üzerine atlamak ya da makineden aşağı atlamak yaralanmaya yol açabilir. Daima yüzünüz makineye dönük olsun, parmaklıkları ve basamakları kullanın ve araçtan yavaşça inin ya da araca yavaşça binin. Düşmemek için parmaklıklar ve basamakları kullanın: her iki eliniz parmaklıklarda ve bir ayağınız basamakta ya da bir eliniz parmaklıklarda ve iki ayağınız da basamaklarda olsun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0141A

Makineye binip inerken basamakları (2), paletleri ve tutamakları (1) kullanın.

BİLDİRİM: Makinenin operatör kabinine binip inerken, yardım için sol kumanda kolunu veya kumanda levyelerini kullanmayın.

3-2

RLFF4A-001

4

RLFF4A-002

5

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Operatör bölümündeki kumandaların ve aksesuarların konumu UYARI Yanlış kullanım tehlikesi!

Motoru çalıştırmadan önce, bulunduğunuz yerle ilgili tüm bilgilere sahip olduğunuzdan ve her bir kumandanın işlevini bildiğinizden emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0226A

I7FROF-002

3-3

1

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

1.

Operatör koltuğu

2.

Sol kumanda kolu

3.

Acil durum kapatma düğmesi

4.

Klima kumanda düğmesi

5.

Fonksiyon iptal levyesi ve kumanda kolunu kaldırma

6.

Sol kumanda kolu hareket ayarı levyesi

7.

Emniyet çubuğu

8.

Sol kumanda levyesi, kol ve kule dönüş kumandaları

9.

Ayak destek yeri ya da isteğe bağlı pedal

10. Yürüyüş kumanda levyeleri ve pedalları 11. Ayak dayanağı veya opsiyon pedalı veya mafsallı bom pedalı (varsa) 12. Ön sağ konsol monitör ekranı 13. Sağ kumanda kolu 14. Sağ kumanda levyesi, bom ve kepçe kumandası 15. Sağ kumanda kolu hareket ayarı levyesi 16. Sağ sviç paneli 17. Hava çıkışları 18. Eşya gözü 19. Sigorta kutusu

3-4

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

OPERATÖR KOLTUĞU

Havalı süspansiyonlu koltuk Makinenizi doğru ve azami verim ve konforla kullanabilmek için, operatör koltuğunuzu kendi ağırlık ve beden ölçünüze uygun şekilde ayarlayın.

NOT: Koltuk ayarı yalnızca operatör koltukta otururken, motor kapalıyken ve marş anahtarı "ACC" (aksesuar akım beslemesi) konumundayken gerçekleştirilebilir.

4TUAZZ-001

1

1. Yükseklik ve ağırlığın birlikte ayarlanması

6. Koltuk ve konsolların beraber ileri ve geri kaydırılması

2. Ağırlık ayarı göstergesi

7. Kol dayanak açısı ayarı

3. İleri/geri kaydırma ayarı

8. Baş destek ayarı

4. Koltuk sırtlık eğim ayarı

9. Emniyet kemeri

5. Bel destek ayarı

3-5

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Yükseklik ve ağırlığın birlikte ayarlanması Süspansiyon rijitliğini azaltmak için kolu (1) indirin.

Levyeyi (1) geriye doğru kaldırarak süspansiyonu sertleştirebilirsiniz.

Operatör koltuğunda oturuyorken göstergenin (2) yeşil yanması gerekir.

FEF3PS-001

2

R3L4WI-001

3

LH5A8I-001

4

İleri/geri kaydırma ayarı Kolu (3) yukarı çekerek koltuğu ileri ya da geri çekip istediğiniz konuma getirin ve ardından kolu bırakın.

Koltuk sırtlık eğim ayarı UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Koltuğun sırt bölümünü dikleştirmeden önce kol dayama yerlerini kaldırmanız gerekir. Bu, kumanda kollarının kazara çalıştırılmasını önler.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0210A

Sırtlık açısını ayarlamak için levyeyi (4) kaldırılmış konumda tutun. Sırtlığı istenen konuma getirin ve o konumda levyeyi bırakın.

Bel destek ayarı Bel destek ayarı için şişirme elciğini (5) kullanın. Bel destek ayarı için şişirme elciğinin (5) ucundaki düğmeye basın.

URKPC5-001

3-6

5

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Koltuk ve konsolların beraber ileri ve geri kaydırılması Kolu (6) yukarı kaldırarak, koltuğu ve konsolları beraberce istediğiniz pozisyonda ileri ya da geri kaydırabilir ardından kolu bırakarak grubu o konumda sabitleyebilirsiniz.

3VH81N-001

6

G6MXZX-001

7

Kol dayanak açısı ayarı Kol dayanağını kaldırın ve topuzcuğu (7) kullanarak istenen açıya ayarlayın, ardından kol dayanağını indirin.

Baş destek ayarı Baş dayaması (8) yukarı aşağı ve ileri geri doğrultuda ayarlanabilir.

NOT: Baş dayamasını ilk konumuna getirmek için (arkaya), tam olarak ileri hareket ettirin ve ardından bırakın.

M6KYEG-001A

3-7

8

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Emniyet kemeri UYARI Ekipman arızası kazalara ya da yaralanmalara neden olabilir!

Makineyi kullanmadan önce, daima emniyet kemerini takın. Emniyet kemerinin parçalarını aşınma ve/veya hasara karşı kontrol edin.

Operatörün güvenliğini sağlamak için, emniyet kemerinin hasar görmüş parçaları araç kullanılmadan önce değiştirilmelidir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0046A

4PICYH-002

Operatör koltuğunda rahat oturun, kemerin uzun kısmını çekerek tokanın (9) içine takın.

NOT: Kemerin çekilen kısmı yeterli uzunlukta değilse önce kemeri gevşeterek bırakın, daha sonra tekrar çekin.

Kemeri çözmek için toka (9) düğmesine basarak kemeri çıkarın.

DİKKAT: Kemeri kontrol edin. Kemerde herhangi bir hasar olmamalıdır. Bağlantı vidaları gevşememelidir.

Herhangi bir hasar varsa ilgili parçayı değiştirin.

Emniyet kemeri temiz tutulmalıdır. Kemeri temizlemek için yalnızca sabun ve su kullanın, herhangi bir kimyasal kullanmayın.

3-8

9

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

ÖN KUMANDALAR

El kumanda kolları ve pedalları Dalar kepçe ve üst yapı kule dönüş sol kumanda kolu Dalar kepçe veya üst yapı kule dönüş hareketlerinin hızı, sol kumanda kolunun eğim açısına bağlıdır. Ara konumda aynı anda iki hareket elde edilebilir.

NOT: Üst yapı kule dönüş kumandası serbest bırakıldığında, üst yapı eylemsizlik kuvveti nedeniyle dönmeye devam edebilir.

Bu olayda, kumandayı biraz erken bırakarak ilave hareketin telafi edilmesini sağlayabilirsiniz.

(1) (2) (3) (4)

VF3UDD-005

1

VF3UDD-002

2

FIQCKA-006

3

FIQCKA-002

4

Dalar kepçe uzatılır.

Dalar kepçe geri çekilir. Üst yapı sola döner. Üst yapı sağa döner.

Bom ve kepçe sağ kumanda kolu Bom veya kepçe hareketlerinin hızı, kumanda kolunun eğim açısına bağlıdır. Ara konumda aynı anda iki hareket elde edilebilir.

(5) (6) (7) (8)

Bom aşağı iner.

Bom yukarı çıkar.

Kepçe geri çekilir (doldurma).

Kepçe uzatılır (boşaltma).

3-9

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Hareket kumanda kolları ve pedalları Bu kollar ve pedallar aracı hareket ettirmek için kullanılır.

(4-14 sayfasına bakın).

NOT: İleri veya geri hareket hızı, hareket hızı seçicinin konumuna bağlıdır. (3-22 sayfasına bakın).

KW9JGV-001C

5

LY2WL1-001ZA

6

Yardımcı pedal (varsa) UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Kullanılmadığı zamanlarda yardımcı pedalları DAİMA kilitleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0222A

Bu pedal, hidrolik kırıcı (varsa) gibi opsiyonel aksesuarlar için kullanılır (Bkz. sayfa 4-33).

"Yardımcı pedallarının kilitlenmesi ve ayarlanması" bölümüne bakın.

DİKKAT: Opsiyonel takımlar monte etmeden önce CASE CONSTRUCTION Bayinize danışın.

3-10

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Düşük debili hidrolik devre kumanda pedalı (varsa) UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Kullanılmadığı zamanlarda yardımcı pedalları DAİMA kilitleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0222A

Bu pedal çeneyi yönlendirmek için kullanılır.

(1) Çene sağa döner.

(2) Çene sola döner.

LY2WL1-001

7

"Yardımcı pedallarının kilitlenmesi ve ayarlanması" bölümüne bakın.

DİKKAT: Opsiyonel takımlar monte etmeden önce CASE CONSTRUCTION Bayinize danışın.

Düşük debili hidrolik devre oransal anahtar (varsa) Bu anahtar çene (varsa) gibi opsiyonel aksesuarlar için kullanılır.

BİLDİRİM: Aracınızla uyumlu opsiyonel aksesuarları seçmek ve kullanımı için gerekli akış ayarını doğru şekilde yapmak için CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

3208F2E6

3-11

8

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Mafsallı bom ayarı (varsa) UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Kullanılmadığı zamanlarda yardımcı pedalları DAİMA kilitleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0222A

Bu pedal mafsallı bomu ayarlamak için kullanılır.

(1) Bom açılır.

(2) Bom kapanır.

LY2WL1-001

9

"Yardımcı pedallarının kilitlenmesi ve ayarlanması" bölümüne bakın.

DİKKAT: Bu ataşman yapılandırmasında, alet kabine çarpabilir.

FCC991E3

10

Ayaklık

GTQCYL-001B

3-12

11

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Yardımcı pedalları ayarlama ve kilit (varsa) UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Yardımcı pedalları ayarlamadan önce motoru kapatın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0277A

Yardımcı pedalların ayarlanması ataşmanda takılı olan aksesuarla kullanılmak üzere uyarlanır. İki pedal akışı kullanan aksesuar iki yönde çalıştırılabilir, kilitleme pimi (1) çıkarılır.

Tek akış kullanan aksesuar yalnızca çalıştırılabilir, kilitleme pimi (1) takılır.

bir

SNKQ6K-001

12

SNKQ6K-002

13

SNKQ6K-003

14

yönde

Aksesuar çıkarılır, pedallar kilitlenmelidir, kilitleme pimi (1) kilitleme deliğine takılır.

3-13

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Ön cam DİKKAT Sıkışma tehlikesi! Ön camı kullanırken, bu kılavuzda verilen yönergelere dikkatle uyduğunuzdan emin olun. Ön camı doğru kullanmazsanız, cam kayarak parmaklarınıza ya da elinize zarar verebilir.

Bu kurallara uyulmaması hafif ya da orta düzey yaralanmalara neden olabilir.

C0045A

Açma 1. Güneşliği (1) ön camın üzerinden geriye alın, kolu (2) çekin. Alt ve üst tutamakları (3) birlikte tutarak ön camı dikkatle yukarı kaldırın.

DU3Y32-001

1

DU3Y32-002

2

GSVC6J-001

3

2. Ön camı arkaya doğru kabinin arka kısmına tam oturana kadar çekin.

Kapama 1. Kolu (2) kullanarak ön camı yerinden hareket ettirin.

2. Her iki tutamağı da (3) tutarak ön camı dikkatle aşağı indirin. Pencerenin tam olarak aşağı oturduğundan emin olun.

3. Ön camın üst tarafının tam olarak takılı olduğundan emin olun.

3-14

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Ön alt cam Alt ön cam, sadece ön cam açıkken çıkarılabilir.

1. Camı yuvasından yukarı doğru kaydırarak çıkartın.

T3FQE4-001A

1

T3FQE4-002A

2

2. Alt ön camı yerinden çıkararak operatör koltuğunun sol arka tarafındaki yerine yerleştirin ve doğru şekilde yerine takın.

3-15

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Ön sağ konsol 1. Sıcaklık sondası Üzerine nesne koymayın.

2. Monitör ekranı Saat, Yakıt Ölçer, Soğutucu Sıvı Termometresi, Hidrolik Yağ Termometresi.

Fonksiyon seçim durumunu görüntüler.

Makine durumunu görüntüler.

Arka monitörü görüntüler.

Makine bakım durumunu görüntüler.

3. Monitör svici Makine durumunu seçer. Monitör ekranı değiştirilebilir.

4. Hava çıkışları Hava çıkışları hava akımının yönünü ve sirkülasyonunu kontrol eder.

Hava çıkışları elle kapanıp açılabilir yapıdadır.

DİKKAT: Klima devredeyken hava çıkışları daima açık olmalıdır.

6L2VLK-002

3-16

1

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Sistem ekranı ve işlev kontrol paneli

MUC8LU-034Z

1

MUC8LU-044Z

2

3-17

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

1.

2.

3.

Motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi Motor soğutucusunun sıcaklığını gösterir.

Alt bölge motor soğutma suyu sıcaklığının düşük olduğunu gösterir.

Sıcaklık göstergesi üst bölgeye ulaştığında, bir alarm duyulur ve "Hararet" mesajı görüntülenir (bkz.

"Mesaj ekranları").

Motor hızını düşürün.

Sıcaklık düşmezse motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve nedeni araştırın.

Hidrolik yağı sıcaklık göstergesi Hidrolik yağın sıcaklığını gösterir.

Alt bölge hidrolik yağı sıcaklığının düşük olduğunu gösterir.

Sıcaklık göstergesi üst bölgeye ulaştığında, bir alarm duyulur ve "Hararet" mesajı görüntülenir (bkz.

"Mesaj ekranları").

Motor hızını düşürün.

Sıcaklık düşmezse motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve nedeni araştırın.

Yakıt göstergesi Kalan yakıt miktarını ışıklı bölümler halinde gösterir.

Tümü yanık olduğunda, yakıt tankı doludur.

Yalnızca 1 bölüm yandığında, bir alarm duyulur ve ekranda "Yakıt az" mesajı gösterilir (bkz. "Mesaj ekranları").

Otomatik rölanti seçildiğinde gösterilir.

“Otomatik n/dk”.

Otomatik durdurma seçildiğinde gösterilir.

"Otomatik rölanti durdur".

Otomatik rölanti ve otomatik durdurma seçildiğinde gösterilir.

“Otomatik n/dk” ve "Otomatik rölanti durdur".

8.

Döner kule park sistemi çalışırken gösterilir (yalnızca servisin kullanımı içindir).

Hırsızlık önleme görüntülenir.

9.

NOT: Yakıt doldurmadan önce yakıt tankının tamamen boşalmasını beklemek gerekli değildir.

Tank boşalırsa yakıt sisteminin havasının alınması gerekir.

4.

sistemi

Yürüyüş modu simgesi Düşük hızda gösterilir.

Seçili ataşmanı gösterir

Hidrolik kırıcı

Kırıcı tutucu 10. Saat ekranı (3-46 sayfasına başvurun).

11. Yardımlı ayarlar ekranı İsteğe bağlı bir devre takıldığında, seçili debi ve basınç görüntülenir.

Yüksek hızda gösterilir.

6.

Çalışma farı Işık yanıkken gösterilir.

7.

çalışırken

Çalışma modu simgesi

Bu göstergeler başlangıçtaki çalışma modunu ve motor hızlandırma düğmesi ve çalışma modu seçme düğmesi ile seçilmiş olan motor hızını gösterir. (3-56 sayfasına başvurun).

5.

Döner kulenin park edilmesi ve hırsızlık önleme sistemi

Motor otomatik rölanti ve durdurma seçim ekranı

MUC8LU-041

Simge ekranı

3-18

3

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Silecek, rölanti ve ısıtma anahtarlarının seçildiğini gösteren ayarlar, ekranın ortasında büyük bir şekilde görüntülenir.

• Sileceğin çalıştırılması Silecek çalıştırıldığında gösterilir.

CASE CONSTRUCTION Satıcınıza, eko göstergesini nasıl “On” ve “Off”'a çevireceğinizi sorun.

13. Otomatik basınç takviye simgesi Ataşman için otomatik olarak maksimum çıkış durumu girildiğinde gösterilir.

1. hız

14. Sessiz simgesi

2. hız

Radyonun sesi kesildiğinde gösterilir.

Fren

• Rölanti modu Motorun otomatik rölanti ve rölanti durdurma çalıştırıldığında gösterilir.

Otomatik rölanti

15. Saat ölçer Saat ölçer 0,1 saatlik birimlerle motor çalışma süresini gösterir. (6 dak.).

16. Göstergesi DPD (Dizel Partikül Göstergesi) DPD filtresinin durumunu gösterir. 5 gösterge işareti yandığında DPD yenileme işlemi gerçekleştirilir.

(3-35 sayfasına başvurun).

17. DPD (Dizel Partikül Difüzörü) yenileme ekranı Otomatik yenileme sırasında: Yeşil Manuel yenileme sırasında: Sarı

Otomatik rölanti durdur

Otomatik durdurma

rölanti

ve

18. Yakıt ekonomi ekranı ve DTC (Tanılama Sorun Kodu) ekranı Mevcut zaman/yakıt kullanımı “L/hr” görüntülenir.

DTC (Tanılama Sorun Kodu) burada görüntülenir.

rölanti

19. Mesaj ekranları

• Ön ısıtma (kızdırma)

12. Eko göstergesi Çalışma durumu enerji tasarrufu olduğunda bu göstergedeki işaret sayısı artar. Ağır yükleme içeren çalışmalar gerçekleştiriliyorsa gösterge işaretlerinin sayısı azalır.

Enerji tasarrufu sağlayan çalışmaların durumu gösterilir.

• Gösterge işaretlerinin sayısı azalsa bile hiçbir mekanik anormallik meydana gelmeyecektir.

Ancak, çevrenin korunmasına yardımcı olmak için enerji tasarrufu sağlayan çalışmaları işinizi aksatmayacak kadar uzun bir süre yeşil aralık içerisinde gerçekleştirmeye gayret edin.

Enerji tasarruflu çalışmalarla ilgili temel noktalar • H modu yerine A veya SP modunu kullanmaya çalışın.

• Keskin levye hareketlerinden kaçının.

• Ağır yükleme ve boşaltma çalışmalarından kaçının.

• Otomatik rölanti ve tek dokunuşta rölanti özelliğini kullanın.

Ayrıca, gereksiz rölantiyi önlemek için rölanti durdurmayı kullanın.

3-19

MUC8LU-042Z

4

Ekranın bu bölümü, makinenin belirlenen uygulamalarına göre değişen bilgi simge ve mesajlarını gösterir.

Bu mesajlardan bazıları görüntülendiğinde bir alarm da duyulabilir.

Aşağıdaki bölüm simgeleri, mesajları ve ilgili açıklamalarını tanımlar.

BİLDİRİM: Bir mesaj görüntülenirse mesaja uygun bakım işlemini gerçekleştirin.

DİKKAT: Bakımın ardından mesaj hala görüntüleniyorsa CASE CONSTRUCTION Yetkili Satıcınıza danışın.

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

NOT: Görüntülenen mesajların dili değiştirilebilir, CASE CONSTRUCTION Yetkili Satıcınıza danışın.

• Motor durdurma Acil durum durdurma düğmesinin çalıştırıldığını belirtir. Bir alarm duyulur.

Motorun yeniden çalışmasını sağlamak için anahtar iptal edilmelidir.

• Düşük yağ basıncı Motor yağ basıncının düşük olduğunu belirtir. Bir alarm duyulur. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın ardından yağ seviyesini kontrol edin.

• Yanlış kapanma Motoru durdurmadan önce en az 5 dakika düşük rölanti devrinde çalıştırın.

NOT: Bu mesaj görüntülendiğinde yukarıdaki önlemler alınmazsa motor otomatik olarak durur.

• Hararet

• Kamerayı kontrol edin Motor soğutucu sıcaklığının yüksek olduğunu belirtir. Bir alarm duyulur. Motor hızını düşürün. Sıcaklık düşmezse motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

Soğutma sisteminin sıcaklığının düşmesini bekleyin, ardından tank ve radyatör içerisindeki soğutucu seviyesini kontrol edin.

Radyatörü ve yağ soğutucusunu kontrol edin. (6-26 sayfasına başvurun).

• Emiş havası harareti Motora beslenen turboşarj hava sıcaklığının anormal yüksek olduğunu belirtir.

Bir alarm duyulur.

Motor koruyucu önlem dahilinde otomatik olarak rölanti moduna girer.

Motoru durdurun, motoru rölanti hızında çalıştırın ve mesaj yok olana kadar bekleyin. Ekranda turboşarj hava sıcaklığı artmaya devam ediyorsa motor otomatik olarak durur.

CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

• Alternatör Alternatörde bir sorun olduğunu belirtir.

Bir alarm duyulur.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın ardından şarj dinamosunu kontrol edin.

CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

Monitör kamera bağlantısında bir sorun olduğunu (kısa devre veya kopukluk) belirtir.

• Etkin. için DPD'ye basın DPD yenilemek için DPD düğmesine basın.

(3-35 sayfasına başvurun).

• Çalıştırmayın DPD yenilendiği için çalışmayın. sayfasına başvurun).

(3-35

• Manuel/Otomatik DPD yenileme Şimdi manuel veya otomatik olarak yenileniyor. (3-35 sayfasına başvurun).

• Aşırı yük Yük aşırıdır. Yükü azaltın.

• Soğutma suyu seviyesi düşük Yetersiz soğutucu olduğunu belirtir. Bir alarm duyulur. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın. Soğutma sisteminin sıcaklığının düşmesini bekleyin, ardından tank ve radyatör içerisindeki soğutucu seviyesini kontrol edin. (6-26 sayfasına başvurun).

• Motoru kontrol et Motorun elektrik sisteminde bir sorun olduğunu (kısa devre veya kopukluk) belirtir. Bir alarm duyulur. Motoru durdurup kontak anahtarını çıkarın ve ardından elektrik sistemini kontrol edin.

CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

• Hava filtresi • Elektrik arızası Elektrik sisteminde bir sorun olduğunu belirtir. Bir alarm duyulur. Bu durumda, motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın ardından nedenini inceleyin veya CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza danışın.

Hava temizleme gerçekleştirin.

• Yakıt az

3-20

filtresinin

bakımını

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Yakıt tankında yakıt azdır. doldurun.

Tankı yakıtla

• Bakım zamanı Bir yağ filtresinin bakım zamanı geldiğinde gösterilir. Bakım hakkında detaylar için menüdeki "Bakım bilgileri" bölümüne başvurun.

• Hid. filtre kontrolü Hidrolik yağ filtresi değiştirilmelidir.

• Motor rölantide Motor rölanti seçildiğinden rölantide olduğunu belirtir.

• Yakıt filtresi

motorun

Yakıt filtresi değiştirilmelidir.

• Otomatik ön ısıtma Otomatik ön ısıtmanın çalışır olduğunu belirtir.

• Debiyi kontrol edin Debinin ataşmana uygun olduğunu kontrol edin.

• Rölantide kapatma Motor otomatik durdurma özelliği ile motor durdurulmadan önce gösterilir.

• Yardımcı ayar gerekli Seçime bağlı bir hat işlemi gerçekleştirildiğinde ancak seçime bağlı hat modu doğru seçilmediğinde gösterilir.

3-21

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Monitör düğmeleri

MUC8LU-021

Bu düğmenin 3 konumu vardır: “Off”, "Fasılalı" ve "Sürekli".

Düğmeye silecekleri fasılalı çalıştırmak için basıldığında monitörde (I) görüntülenir.

Düğmeye silecekleri sürekli çalıştırmak için tekrar basıldığında monitörde (II) görüntülenir.

Düğmeye silecekleri durdurmak için tekrar basıldığında monitörde “Off” görüntülenir.

1. Yürüyüş hızını seçme düğmesi Yürüyüş hızını düşük hızdan (I) (kaplumbağa) yüksek hıza (II) (tavşan) değiştirmek için bu düğmeyi kullanın.

Monitör ekranında bir "kaplumbağa" veya "tavşan" görüntülenir.

DİKKAT: Makine stop edilmişken yürüyüş hızında değişiklikler yapın.

Aksi takdirde yürüyüş yönü değişebilir.

Düşük hız (I): "kaplumbağa" 0 km/h (0.0 mph) - 3.2 km/h (2.0 mph).

Eğimde, engebeli veya yumuşak zeminde yürüyüş yapılırken seçilmelidir.

Yüksek hız (II): "tavşan" 0 km/h (0.0 mph) - 5.0 km/h (3.1 mph).

Sert ve düz olan iyi zeminde kullanın.

NOT: Motoru çalıştırırken otomatik olarak düşük hız seçilecektir.

NOT: Makinede yüksek hız seçili durumdayken, hidrolik basınç sistemi aşırı yük durumuna girerse hız otomatik olarak düşük hıza geçer. Hidrolik basınç sistemi aşırı yük durumundan çıkar çıkmaz, yüksek hıza geçer.

2. DPD (Dizel Partikül Difüzörü) manüel yenileme anahtarı DPD (Dizel Partikül Difüzörü) manüel yenilemeyi başlatmak için bu anahtara basın. Monitörde "Etkin. için DPD'ye basın" mesajı göründüğünde bu anahtara basın. (3-35 sayfasına başvurun).

DİKKAT: Susturucu ve egzoz gazının sıcaklığı DPD (Dizel Partikül Difüzörü) yenilemesi sırasında yüksektir. Yanıklara ve yangına karşı dikkatli olun.

3. Ataşman seçme düğmesi Bir kırıcı veya ezici gibi isteğe bağlı bir ataşman kullanırken uygun akış ve basınca geçmek için bu düğmeye basın.

Düğmeye basılırsa kaydedilen tiplere geçiş meydana gelir.

Seçilen ataşman monitör ekranında görüntülenir.

DİKKAT: Ataşman tipini değiştirmeden önce, işlemi durdurun ve makineyi park konumuna ayarlayın.

4. Ön silecek düğmesi

1

BİLDİRİM: Ön cam kuruysa silecekleri çalıştırmayın.

Yoksa silecekler zarar görebilir.

5. Cam yıkama suyu püskürtme düğmesi Bu düğme basılıyken ön cam yıkayıcı ve silecekler çalışır; düğme bırakıldığında ise durur.

BİLDİRİM: Hazne boşken yıkamayı çalıştırmayın.

Yoksa elektrik pompası zarar görebilir.

6. Çalışma ışığı düğmesi Çalışma farını açmak veya kapatmak için bu düğmeyi kullanın.

Düğmeye basıldığında gösterge çalışma farı yanar.

Kapatmak için tekrar basın.

7. Motor otomatik rölanti ve otomatik durdurma düğmesi Normal rölantide (sağ kumanda kolundaki düğme), otomatik rölanti ve otomatik durdurma arasında geçiş yapmak için bu düğmeyi kullanın.

Bu düğmeye basıldığında monitörde bir gösterge görüntülenir.

• Otomatik rölantide, “Auto n/min” görüntülenir ve normal rölantide görüntü kapanır.

Bu konum seçiliyken herhangi bir işlem yapılmadan 5 sn. geçerse motor rölanti hızına geçer. (Bu aralık uzatılabilir. CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.)

Kumanda kolu veya pedalı gibi bir bölüm çalıştırılırsa motor orijinal hızına döner. durdurmada, "Otomatik durdurma" • Otomatik görüntülenir.

- Motor hızı 1200 rpm veya daha düşüktür.

"Rölanti" durumu - Fonksiyon iptal levyesi kapalıyken ve motor hızı değişmeden 3 dakika geçerse monitörde "Rölantide kapatma" mesajı görüntülenir.

3-22

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

- "Rölantide kapatma" görüntülendikten yaklaşık 10 sn. sonra motor durur.

BİLDİRİM: Motoru korumak için en az 3 dakika rölantide çalışması gerekmektedir.

NOT: Motoru yeniden çalıştırmak için önce kontağı “Off” konumuna getirin, ardından motoru çalıştırın.

• Otomatik rölantide ve otomatik durdurmada, “Auto n/min” ile "Otomatik durdurma" görüntülenir.

NOT: Motor durdurulduğunda bunlar seçildiğinde motor yeniden çalıştırıldığında aktif kalacaklardır.

MUC8LU-003Z

8.

Menü ekranını görüntüleme düğmesi Menü ekranını görüntülemek için bu düğmeye basın.

Menü aşağıdaki öğeleri içerir.

Dil Parlaklık (gündüz) Parlaklık (gece) Yakıt tüketim göstergesi Bakım bilgisi Saat ayarı Yardımcı hidrolikler Kamera ayarı Bir menü öğesini seçmek veya değiştirmek için diyagramda gösterilen düğmeyi kullanın.

3

Makine bilgisi ekranı • Mod 2: Kamera ekranı

3PZT8U-003Z

4

Makine bilgisi artı kamera birlikte görüntüleme • Mod 3: Göstergeler olmadan kamera ekranı

MUC8LU-026

2

Kullanmak için sayfa Kabinsiz operatör platformu - Kumanda'e bakın.

9.

Kamera görüntüleme düğmesi Makine bilgisi ekranı, makine bilgisi + kamera birlikte görüntüleme ve kamera görüntüsü bağımsız görüntüleme (yalnızca mod, yürüyüş modu, saat ve uyarı) arasında geçiş yapmak için bu düğmeye basın.

• Mod 1: Normal ekran

3PZT8U-004Z

5

Kamera görüntüsü bağımsız görüntü (yalnızca mod, yürüyüş modu, saat ve uyarı) Yukarıda belirtilen 3 tipten biri seçilebilir.

10. Saat sayacı seçme/arka monitör seçme düğmesi Bilgi ekranında saat sayacını seçme etkindir.

"Trip" kontrolü (kısmi saat sayacı) Belli bir çalışma süresini hesaplamak için kullanılır.

Saat sayacı görüntüsünü 0 olarak ayarlamak ve "Trip" mesajını görüntülemek için kontrole basın.

Kontrolü serbest bırakın.

Yaklaşık 1 dakika sonra "Trip" görüntüsü yok olup normal saat sayacı görüntüsü döner.

Belli çalışma süresini görüntülemek için kontrole basıp hemen serbest bırakın.

3-23

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Belli çalışma süresini iptal etmek için kontrolü yaklaşık 2 sn. basılı tutun.

Belli süre görüntüsü 0'a döner.

NOT: Anahtar “Off” konumuna getirilirse saat ölçer kapanır. Anahtar “Off” konumuna getirildikten sonra

3-24

saat ölçer düğmesine basılırsa sadece saat ölçeri 20 sn. kadar ekranda görüntülenecektir.

NOT: Bir kamera görüntüsü görüntülendiğinde, kamera seçme düğmesine her basıldığında kamera görüntüsü değiştirilir.

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Menü ekranı Menü görünümü (1) düğmesine basın.

GQ1BE4-004Z

1

Dil 1. (1) veya (2) düğmesine basın.

2. "İngilizce" veya başka bir dili seçin.

3. Aşağıdaki menüye erişmek için (3) düğmesine basın.

(4) düğmesine basılırsa, görüntü araç bilgi ekranına (ana ekrana) geri döner.

K38QEJ-002

2

UJ5ZBX-002

3

Parlaklık (gündüz) 1. (1) veya (2) düğmesine basın.

2. (1) düğmesine basıldığında seviye azalır. düğmesine basıldığında seviye artar.

(2)

3. Aşağıdaki menüye erişmek için (3) düğmesine basın.

(4) düğmesine basılırsa, görüntü araç bilgi ekranına (ana ekrana) geri döner.

3-25

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Parlaklık (gece) 1. (1) veya (2) düğmesine basın.

2. (1) düğmesine basıldığında seviye azalır. düğmesine basıldığında seviye artar.

(2)

3. Aşağıdaki menüye erişmek için (3) düğmesine basın.

(4) düğmesine basılırsa, görüntü araç bilgi ekranına (ana ekrana) geri döner.

J2B7NV-002

4

Y2Q5JH-002

5

Yakıt tüketimi göstergesi 1. (1) veya (2) düğmesine basın.

2. “On" veya “Off” öğesini seçin.

3. Aşağıdaki menüye erişmek için (3) düğmesine basın.

(4) düğmesine basılırsa, görüntü araç bilgi ekranına (ana ekrana) geri döner.

Bakım bilgisi 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "Bakım Bilgileri" öğesini seçin.

3. (2) düğmesine basın.

4. (1) veya (2) düğmesine basın.

5. 1., 2. veya 3. sayfayı seçin.

Bakım yapın ve bakım süresini sıfırlayın.

1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. Öğe seçin.

3. Kalan süreyi sıfırlamak için (2) düğmesine uzun basın.

NOT: Bakım süresi yaklaşmışsa kalan süre sarı renkte görünür. Bakım süresi geçmişse kalan süre kırmızı renkte görünür.

3-26

NB1Y5Z-004Z

6

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

(5) düğmesine basılırsa görüntü menü ekranına döner.

Bir kez daha basılırsa görüntü araç bilgi ekranına döner.

NB1Y5Z-005Z

7

8KYGS8-001Z

8

Yardımcı hidrolikler Tip 1 1. (1) menü düğmesine basın.

2. "Yardımcı hidrolikler" öğesini seçin.

8KYGS8-002

9

3. 1. ve 2. işlemler kullanılırsa yardımcı hidrolik ekranı görüntülenir.

KS1YPB-002

3-27

10

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Tip 2 1. (1) düğmesine uzun basın.

Ataşman seçme düğmesi

KS1YPB-001Z

11

2. 1. işlem kullanılırsa yardımcı hidrolik ekranı görüntülenir.

KS1YPB-002

12

AXFRYQ-002

13

Kırıcı veya ezici seçimi 1. (3) veya (4) düğmesine basıp "Ataşman tipi" öğesini seçin.

2. (1) veya (2) düğmesine basın ve "Kırıcı" veya "Ezici" ataşman tipini seçin.

NOT: Oransal bir valf takıldığında gösterge ekranı farklıdır.

3-28

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Kırıcı veya Ezici Numarası 1. (3) veya (4) düğmesine basın ve "Kırıcı Numarası" veya "Ezici Numarası" öğesini seçin.

2. (1) veya (2) düğmesine basın ve "Kırıcı Numarası" veya "Ezici Numarası" öğesini seçin.

3. Sola hareket ettirmek için (1) düğmesine basın.

Sağa hareket ettirmek için (2) düğmesine basın.

WQVYH3-002

14

NEMECY-002

15

G6CHU1-002

16

Akış ayarı 1. (3) veya (4) düğmesine basıp "Maksimum akışı ayarla" öğesini seçin.

2. (1) veya (2) düğmesine basıp maksimum akış sayısını seçin.

3. (1) düğmesine basıldığında sayı azalır.

(2) düğmesine basıldığında sayı artar.

Basınç ayarı (varsa) 1. (3) veya (4) düğmesine basıp"Maksimum basıncı ayarla" öğesini seçin.

2. (1) veya (2) düğmesine basıp maksimum basınç miktarını seçin.

3. (1) düğmesine basıldığında sayı azalır.

(2) düğmesine basıldığında sayı artar.

3-29

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Basıncı ayarla (varsa) Maksimum akış veya maksimum basınç valfi değiştirilirse sistem orantısal emniyet solenoid valfini ayarlamak zorundadır.

1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. “Basıncı ayarla” öğesini seçip (4) düğmesine basın, basınç ayarlama ekranı görüntülenir.

LMXLB3-002

17

LMXLB3-009

18

LMXLB3-003

19

LMXLB3-004

20

Basıncı ayarlarken isteğe bağlı pedala tamamen basın veya oransal anahtarı maksimum değere kaydırın.

• Düşük debi ve yüksek basınç seçildiyse, ayarlama ayarı düzgün çalışmayabilir.

• Yüksek debi ve alçak basınç seçildiyse, ayarlama ayarı düzgün çalışmayabilir.

Basınç ayarla ayarı 1. "Aracın çalışma sıcaklığına getirilmesi" bölümüne göre yağ sıcaklığını arttırın.

2. Gaz hacmini “SP” moduna getirin.

3-30

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

3. "Kırıcı/ezici" seçenek pedalına tamamen basın veya oransal anahtarı maksimum konumuna kaydırın.

NOT: Bir ataşmana bağlanmadan önce ayarlamaları yapın.

LMXLB3-005

21

LMXLB3-006

22

LMXLB3-007

23

LMXLB3-008

24

4. Ekranda "Basınç ayarlama tamamlandı" mesajı görüntülenene kadar anahtarı tutun.

5. Çalıştırma tamamlandı.

6. Otomatik olarak geri döner.

3-31

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Kamera ayarı Menü görünümü/kamera ayarı 1. (3) veya (4) düğmesine basıp "Kamera ayarı" öğesini seçin.

2. (2) düğmesine basın.

NOT: En fazla 3 kamera kurulabilir. Ek bir kamera kurmak istiyorsanız CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

CS1NXY-001

3-32

25

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Kamera1 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "Kamera1" öğesini seçin.

3. (1) veya (2) düğmesine basın.

4. “On” veya "Ayna görünümü" veya “Off” öğesini seçin.

Kamera2 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "Kamera2" öğesini seçin.

3. (1) veya (2) düğmesine basın.

CS1NXY-002

4. “On” veya "Ayna görünümü" veya “Off” öğesini seçin.

Kamera3 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "Kamera3" öğesini seçin.

3. (1) veya (2) düğmesine basın.

4. “On” veya "Ayna görünümü" veya “Off” öğesini seçin.

2–Görünüm görüntüsü (Kamera1+2) 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "2–Görünüm görüntüsü (Kamera1+2)" öğesini seçin.

3. (1) veya (2) düğmesine basın.

4. “On” veya “Off” öğesini seçin.

2-Görünüm görüntüsü (KAMERA1+3) 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "2–Görünüm görüntüsü (Kamera1+3)" öğesini seçin.

3. (1) veya (2) düğmesine basın.

4. “On” veya “Off” öğesini seçin.

Tam ekran görünümü 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "Tam ekran görünümü" öğesini seçin.

3. (1) veya (2) düğmesine basın.

4. “On” veya “Off” öğesini seçin.

Ekranda gösterim (Kam. No.) 1. (3) veya (4) düğmesine basın.

2. "Ekranda gösterim (Kam. No.)" öğesini seçin.

3. (1) veya (2) düğmesine basın.

4. “On (1)" veya “On (2)" veya “On (3)" veya “Off” öğesini seçin.

3-33

26

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Kamera modu anahtarı Ekran görüntüsü (1) kamera değiştirme düğmesine her basıldığında değişir.

EH85RT-004Z

27

(1): Kamera1 (2): Kamera2 (3): Kamera3 Bütün kamera çıkışları “On” olarak ayarlandığında yukarıdaki ekran görüntülenir.

Maksimum 5 ekran görüntüsü vardır.

NOT: Kamera modu kullanıldığında, ekranda “Side” (yan kamera) ve/veya “Rear” (arka kamera) kelimeleri görüntülenir.

EH85RT-005

3-34

28

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Dizel parçacıklı madde difüzörü (DPD) Dizel Partikül Difüzörü parçacıklı maddenin egzoz gazını arıtır.

Difüzör, parçacıklı maddeyi bir filtrede toplar ve belirli bir miktar toplandıktan sonra bunu yakar.

Dizel Partikül Difüzörüyle sorun çıkmasını önlemek için aşağıdaki işlemleri yaptığınızdan emin olun: • Yanma sırasında beyaz duman çıkabilir.

• Dizel Partikül Difüzörünü iyi havalandırılmayan bir odada yenilemeyin • Orijinal veya belirtilen motor yağını kullanın. (6-5 sayfasına bakın).

Herhangi başka bir motor yağı, motorda ve difüzörde arızaya neden olabilecek sorunlar çıkarabilir.

• Belirtilen standart yağı kullanın. (6-5 sayfasına bakın).

Düşük kaliteli yakıt, drenaj maddesi ve yakıt katkı maddeleri, motorda ve difüzörde arızaya neden olabilecek sorunlar çıkarabilir.

• Filtrede belirli bir miktar parçacıklı madde toplandığında difüzör parçacıklı maddeyi otomatik olarak yakar.

Bununla birlikte, çalışma koşullarına bağlı olarak difüzör, yenilemeyi tamamlayamayabilir.

Yenileme tamamlanmazsa turuncu bir lamba yanıp söner.

Belirtilen prosedürleri kullanarak difüzörü manuel olarak yenileyin.

Bu herhangi bir sorunun olduğunu göstermez, böylece difüzör işlevleri iyileştirilir.

• Difüzör yenileme sırasında motor sesi ve hidrolik çalıştırma sesi değişebilir.

Bu herhangi bir sorunun olduğunu göstermez.

• Difüzör yenileme sırasında parçacık madde yanması devam ederken egzoz uç borusundan geçici olarak beyaz duman çıkabilir.

Bu herhangi bir sorunun olduğunu göstermez. İyi havalandırılamayan bir odada yenileme işlemini gerçekleştirmeyin.

• Egzoz uç borusundan çıkan egzoz gazının kokusu normal dizel arabadan çıkan kokudan farklıdır.

Bu farklı koku, egzoz gazı arıtma işlevinin etkisidir.

• Motor, ortam sıcaklığı düşükken ve motor soğukken çalıştırılırsa beyaz duman çıkar. Beyaz duman herhangi bir sorunun olduğunu göstermez.

• Yenileme tamamlanana kadar geçen süre ortam sıcaklığına bağlı olarak değişir.

• Yenileme sırasında aracı gözetimsiz bırakmayın.

DİKKAT: Motor çalışırken, Dizel Partikül Difüzörü yenileme sırasında ve hemen sürüş sonrasında Dizel Partikül Difüzörü, egzoz borusu, egzoz uç borusu ve egzoz sisteminden çıkan egzoz gazı son derece sıcak olur. Bunlara yanlışlıkla dokunmamaya dikkat edin. Aksi takdirde yanabilirsiniz. Aracı, ot ve kağıt tozu gibi tüm yanıcı nesnelerden uzak tutun.

DİKKAT: Bakım çalışması yaparken yanmamak için motoru durdurduğunuza emin olun.

DİKKAT: Motor kapağını düzgün şekilde kapattığınızdan emin olun. Aksi takdirde, DPD yenileme sırasında üretilen egzoz gazı, yalıtımı ve motor kapağının içindeki diğer malzemeleri eriterek motora zarar verir BİLDİRİM: Dizel Partikül Difüzörü ve egzoz sistemi üzerinde değişiklik yapmayın. Egzoz borusunun yönelimini, uzunluğunu veya çapını değiştirmek, egzoz sistemindeki egzoz emisyon azaltma işlevini olumsuz etkileyecektir.

3-35

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Dizel Partikül Difüzörü

ATRG3F-001

1

1. Lamba Normal çalışma: Off Otomatik yenileme: Yeşil Manuel yenileme talebi: Turuncu renkte yanıp söner Manuel yenileme: Turuncu DPD sorun: Kırmızı 2. Gösterge Normal çalışma: Toplanan katı parçacıklı madde miktarı gösterilir.

Otomatik yenilemede: Kalan yenileme süresi gösterilir.

Manuel yenilemede: Kalan yenileme süresi gösterilir.

3. Mesaj Otomatik yenileme ve manuel yenileme sırasında ve bir manuel yenileme talebi verildiğinde görüntülenir.

4. Anahtar Manuel yenilemeyi başlatmak için kullanılır.

3-36

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Otomatik yenileme

4FKEJV-001ZA

2

Araç otomatik yenileme sırasında normal çalıştırılabilir.

• Anahtarı çalıştırmak gerekmez.

• Motor sesi otomatik yenileme sırasında değişir.

Bu herhangi bir sorunun olduğunu göstermez.

• Motor çalışıyor olmasına rağmen makine uzun süredir kullanılmıyorsa otomatik yenileme işlemi başlamayacağından veya normal olarak tamamlanmayacağından işlem manuel yenileme olarak değişebilir.

Araç uzun bir süre kullanılmazsa motoru durdurun.

1. Gösterge tam doluyu gösterir.

Otomatik yenileme başlar.

• Yeşil lamba yanar.

• 2 saniye süreyle alarm çalar.

• Döngüsel olarak aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Otomatik DPD Yenileme

Minimum yenileme süresi: 8 dakika NOT: Yenileme süresi koşullara bağlı olarak değişir.

2. Gösterge sıfırı gösterir.

• Lamba kapanır.

• Otomatik yenileme tamamlanır.

3-37

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Otomatik yenileme askıya alınıyor

4FKEJV-001ZA

3

Yenileme sırasında Dizel Partikül Difüzörü anahtarına basılırsa otomatik yenileme askıya alınır.

Otomatik yenileme sırasında düğmeye 3 saniye veya daha uzun bir süre basılırsa işlem manuel yenilemeye geçer.

(Turuncu lamba yanıp söner.)

Manuel yenileme istenmiyorsa düğmeye tekrar basmayın.

Turuncu lamba söner.

Otomatik yenileme uzun süreyle beklemeye alındıysa ve çalışmaya devam edilirse difüzör arızalanabilir.

Mümkün olduğunca hızlı şekilde güvenli bir yere taşıyın ve yenilemeyi başlatın. Otomatik yenileme uzun süreyle beklemeye alınırsa işlem manuel yenileme olarak değişir.

1. Otomatik yenileme sırasında • Yeşil lamba yanar.

• Döngüsel olarak aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Otomatik DPD Yenileme

2. Aşağıdaki iki işlemden birini yerine getirin.

• Anahtara basın.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

3. Otomatik yenileme askıya alınır.

• Yeşil lamba söner.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

4. Otomatik yenilemeyi tekrar başlatmak için anahtara bir kere basın.

• Otomatik yenileme birkaç saniye içinde tekrar başlar.

3-38

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Otomatik rejenerasyon (soğutma için gerekir)

4FKEJV-001ZA

4

Egzoz sıcaklığı (su sıcaklığı) yüksekse Dizel Partikül Difüzörü arızalanabilir.

Bunun sonucunda, otomatik rejenerasyon başlamaz.

Soğutma gerekli olduğunda: • Yeşil lamba yanıp söner.

• Gösterge yanıp söner.

• 2 saniye süreyle alarm çalar • Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Otomatik DPD Yenileme

Lamba ve gösterge yanıp sönüyorsa aşağıdaki işlemlerden birini gerçekleştirin.

1. Makineyi durdurun ve soğutma işlemi yapın.

Soğutma işlemi tamamlandıktan sonra, lamba ve gösterge sabit yanar.

Soğutma işlemi tamamlandıktan sonra: • Yeşil lamba yanar.

• Gösterge yanar.

• 2 saniye süreyle alarm çalar.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Otomatik DPD Yenileme

Otomatik yenileme başlar.

2. Otomatik rejenerasyonu askıya almak için düğmeye basın.

NOT: Uzun süre askıya alınması halinde, rejenerasyon işlemi otomatikten manuele geçer.

Anahtara basın.

• Yeşil lamba söner.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

3-39

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Otomatik yenileme askıya alınır. Çalışma tamamlandıktan sonra soğutma işlemi yapın.

Otomatik rejenerasyonu yeniden başlatmak için düğmeye tekrar basın.

• Yeşil lamba yanar.

• Gösterge yanar.

• 2 saniye süreyle alarm çalar.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Otomatik DPD Yenileme

Otomatik yenileme başlar.

3-40

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Manuel yenileme

XNNFHF-001Z

5

Manuel yenileme sırasında normal çalışma devre dışı bırakılır.

Manuel yenileme başladığında motor devri otomatik olarak azaltılır ve motor sesi ve hidrolik çalışma sesi değişir.

Bunlar herhangi bir sorunun olduğunu göstermez.

Turuncu lamba yanıp sönerken, çalışma devam ederse difüzör arızalanabilir.

Mümkün olduğunca hızlı şekilde güvenli bir yere taşıyın ve yenilemeyi başlatın.

DİKKAT: Düğmeye uzun süreyle basılmazsa turuncu lamba yavaştan, hızlı yanıp sönmeye geçer. Bu kez düğmeye basılmazsa motor sorunu uyarı lambası yanar ve difüzörün onarılması gerekir.

NOT: Kırmızı bir DPD simgesi görüntülenirse CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

Manuel yenileme, araç çalıştıktan hemen sonra yapıldığında motor soğukken yapılmasına nazaran daha erken biter.

Su sıcaklığı manuel yenileme sırasında artabilir.

1. Turuncu lamba yanıp söner.

• 2 saniye süreyle alarm çalar.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

2. Aracı yanıcı maddelerin olmadığını güvenli bir yere taşıyın.

• Fonksiyon iptal düğmesini kilitli konuma getirin (emniyet çubuğunu geri çekin).

• Anahtara basın.

3. Manuel yenileme başlar.

• Turuncu lamba yanar.

• 2 saniye süreyle alarm çalar.

• Döngüsel olarak aşağıdaki mesajlar görüntülenir.

Manuel DPD Yenileme

Çalıştırmayın

Yenileme süresi: 20 - 25 dakika.

3-41

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

NOT: Yenileme süresi koşullara bağlı olarak değişebilir.

4. Gösterge sıfırı gösterir.

• Lamba kapanır.

• Manuel yenileme tamamlanır.

3-42

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Manuel yenileme askıya alınıyor

XNNFHF-001Z

6

Manuel yenileme aşağıdaki işlemlerin biri yapılarak istenildiği zaman askıya alınabilir: • Fonksiyon iptal düğmesinin kilidini açık konuma getirin (emniyet çubuğunu dışarı çıkarın).

• Motor hızlandırma düğmesine basın.

• Anahtara basın.

Manuel yenileme işlemi uzun süreyle durdurulduğunda çalışmaya devam edilirse difüzör arızalanabilir.

Mümkün olduğunca hızlı şekilde güvenli bir yere taşıyın ve yenilemeyi başlatın.

Bekletme işlemi uzun süreyle durdurulursa motor sorunu uyarı lambası yanar ve difüzörün onarılması gerekir.

1. Manuel yenileme sırasında • Turuncu lamba yanar.

• Döngüsel olarak aşağıdaki mesajlar görüntülenir.

Manuel DPD Yenileme

Çalıştırmayın

2. Aşağıdaki işlemlerden birini yerinde getirin.

• Fonksiyon iptal düğmesinin kilidini açık konuma getirin (emniyet çubuğunu dışarı çıkarın).

• Motor hızlandırma düğmesini kullanın.

• Anahtara basın.

3. Manuel yenileme durur.

• Turuncu lamba yanıp söner.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

4. Aracı yanıcı maddelerin olmadığı güvenli bir yere taşıyın ve manuel yenilemeyi tekrar deneyin.

3-43

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Opsiyonel manuel rejenerasyon

XNNFHF-001Z

7

Motor otomatik rejenerasyon yaparken makine uzun süre kullanılmazsa otomatik rejenerasyon başlamayabilir veya normal şekilde tamamlanmayabilir.

Bu durumda, otomatik rejenerasyon durdurulup opsiyonel manuel rejenerasyona geçilerek, rejenerasyon işlemi manuel olarak tamamlanabilir.

Opsiyonel manuel rejenerasyon sırasında makine kullanılamaz ve rejenerasyon daha uzun sürer.

Otomatik rejenerasyon durduktan sonra 3 saniye süreyle düğmeye basıldığında, turuncu renkli lamba 10 saniye yanıp söner ve manuel rejenerasyona geçilir.

Turuncu renkli lamba yanıp sönerken düğmeye tekrar basıldığında, manuel rejenerasyon başlar.

Manuel rejenerasyonu başlatmak istemiyorsanız, düğmeye basmayın.

Turuncu lamba 10 saniye sonra yanıp sönmeyi durdurur.

1. Otomatik rejenerasyon sırasında.

• Yeşil lamba yanar.

• Döngüsel olarak aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Otomatik DPD Yenileme

2. Anahtara basın.

3. Otomatik rejenerasyon durur.

• Yeşil lamba söner.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

4. Aracı yanıcı maddelerin olmadığını güvenli bir yere taşıyın.

• Fonksiyon iptal düğmesini kilitli konuma getirin (emniyet çubuğunu geri çekin).

5. Opsiyonel manuel rejenerasyona geçmek için düğmeyi 3 saniye basılı tutun.

6. Manuel rejenerasyona geçer.

• Turuncu lamba yanıp söner.

• 2 saniye süreyle alarm çalar.

• Aşağıdaki mesaj görüntülenir.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

3-44

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

7. Lamba yanıp sönerken (10 saniye yanıp söner) düğmeye basın.

NOT: Manuel rejenerasyon yapılması gerekmiyorsa düğmeye basmayın. 10 saniye sonra lamba yanıp sönmeyi durdurur ve tamamen söner. Aşağıdaki mesaj tekrar görüntülenir.

Etkinleştirmek için DPD anahtarına basın

8. Manuel yenileme başlar.

• Turuncu lamba yanar.

• 2 saniye süreyle alarm çalar.

• Döngüsel olarak aşağıdaki mesajlar görüntülenir.

Manuel DPD Yenileme

Çalıştırmayın

Yenileme süresi: 20 - 25 dakika.

9. Manuel yenileme tamamlanır.

• Gösterge sıfırı gösterir.

• Lamba kapanır.

3-45

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Saat ayarı 1. Menü ekranını görüntülemek için (1) menü düğmesine basın.

ETGEOB-001

1

ETGE0B-004

2

ETGEOB-005

3

2. (2) ile (3) arasındaki düğmelere basarak menü ekranında "Saat ayarı" öğesini seçin ve (5) düğmesine basarak giriş yapın.

3. Zamanı "Saat : dakika" olarak ayarlayın. Bunu (2) - (3) ve (4) - (5) düğmelerine basarak yapın. Menü ekranına dönmek için de (1) düğmesine basın.

3-46

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

SOL KUMANDALAR

Sol kumanda kolu

ND55PA-001

1.

Kol açısı ayar kolu Bu kol, operatöre uyacak şekilde kumanda kolunun açısını dört farklı konuma ayarlamak için kullanılır.

Kolu çekin ve bu konumda tutun, gereken konumu seçin ve sonra kolu bırakın.

Kol aşağı indirildiğinde, kumanda kolu otomatik olarak seçilen konuma getirilir.

7.

DİKKAT: Kumanda kolunun ayarlanması motor durdurularak yapılmalıdır.

2.

Fonksiyon iptali kolu ve kumanda kolunu kaldırma Bu kol, kumanda kolunu kaldırmak zorunda kalmadan fonksiyonları iptal etmek için kullanılır.

Emniyet çubuğunu (3) çalıştırmak için de kullanılır.

(3-53 sayfasına bakın). Bu kol, kumanda kolunu tamamen kaldırmayı da mümkün kılar ki bu ayrıca tüm makine fonksiyonlarını iptal eder.

3.

Emniyet çubuğu Bu emniyet çubuğunun amacı, önce fonksiyon iptal kolunı (2) kullanmadan operatörün operatör kabininden çıkmasını engellemektir.

(3-53 sayfasına bakın).

4.

Korna Kornayı çalmak için, sol taraftaki kumanda kolunun ucuna basın.

Saklama tepsisi

6.

Opsiyonel kumanda (varsa)

Araba radyosunun sesini kapatma kumandası (varsa) Kumanda kolunun altında bulunan bu kumanda, sesin araba radyosu kullanılmadan kapatılmasını sağlar.

Sesi kapatmak için kumandaya basıp bırakın.

Kumandaya bir kez daha basıp bırakın; ses tekrar açılır.

NOT: Makine durmuş haldeyken, eğer ses kapatılırsa makine çalışır konuma geçirildiğinde bu kapatma halen aktif halde kalacaktır.

8.

Isıtma, havalandırma veya klima kumandası (3-49 sayfasına bakın).

9.

Acil durdurma anahtarı Bu kumanda bir acil durumda olduğunda veya kontak anahtarı ile durdurulamadığında motoru durdurmak için kullanılır.

Kumandanın ön tarafına basın; motor durur, sesli uyarı aygıtı çalar, kumandanın gösterge lambası yanar ve "Motor durdu" mesajı görüntülenir; bkz. sayfa 3-17.

Motoru tekrar çalıştırmak için, kumandanın arka tarafına bir kere daha basın ve motoru çalıştırmak üzere kontak anahtarını çevirin.

BİLDİRİM: Bu anahtar yalnızca acil durumlarda kullanılmalıdır.

BİLDİRİM: Makineyi çalıştırmadan önce her zaman korna çalın.

5.

1

10. Hızlı bağlantı kilitleme ve kilit açma kontrol şalteri (opsiyonel) (3-55 sayfasına bakın).

3-47

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Oransal anahtar (varsa) Bu anahtar hidrolik kırıcı (varsa) gibi opsiyonel aksesuarlar için kullanılır.

Aracınızla uyumlu olan opsiyonel aksesuarları seçmek ve kullanımını mümkün kılacak doğru ayarlamaları yapmak için CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

(1) = Oransal anahtar (Seçenek kontrol şalteri).

(2) = Seçenek kontrol şalteri (3) = Korna şalteri

3208F2E6_TU

3-48

2

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Isıtma, havalandırma ve klima kumandası

BB5EU2-001

1

1. On/Off

6. Ön cam buğu çözücü

2. Otomatik

7. Hava akımı yönü

3. Sıcaklığı

8. Hava sirkülasyonu

4. Havalandırma

9. Gösterge ekranı

5. Klima

On/Off Bu düğme (1), sistemi On veya Off konumuna almak için kullanılır.

BİLDİRİM: Sistem On (açık) konumuna getirildiğinde önceki ayarlar korunacak ve buna göre işlem yapılacaktır.

KAPW1A-002

3-49

2

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Havalandırma Bu düğmeler (4) hava akımının artırılıp azaltılmasını sağlar. Hava akımını artırmak için üst düğmeye basın.

Hava akımını azaltmak için alt düğmeye asın. Gösterge ekranındaki (9) çizgiler seçilen hava akım miktarına göre sayıca artacak veya azalacaktır.

WSD444-001

3

GG7D18-001

4

3FGJSW-001

5

V85W49-001

6

Sıcaklığı Bu düğmeler (3) , sıcaklığın 18 °C (64.4 °F) ve 32 °C (89.6 °F) değerleri arasında alçaltılmasını ya da yükseltilmesini sağlar. Sıcaklık düzeyini arttırmak için yukarı düğmesine basın. Sıcaklık düzeyini azaltmak için aşağı düğmesine basın. Gösterge ekranındaki (9) çizgiler seçilen sıcaklık derecesine göre sayıca artacak veya azalacaktır.

BİLDİRİM: Sıcaklık göstergesi Celsius veya Fahrenheit derecesi cinsinden görülebilir. İstenen sıcaklık birimini seçmek için iki düğmeye (3) aynı anda beş ila on saniye arasında basın. Sıcaklık biriminin Fahrenheit cinsinden seçilmiş olması durumunda sıcaklık değerinin yanında "F" harfi görülecektir.

Hava sirkülasyonu Bu düğme (8) iki farklı hava sirkülasyonunun seçimine imkan sağlar. Ya dışarıdan temiz hava çekilir ya da hava içeride sirküle edilir. Bu düğmeye her basılışta sirkülasyon türü değiştirilecektir. Seçilen hava akım yönü aynı zamanda gösterge ekranında (9) görünecektir.

(A) Dahili hava sirkülasyonu (B) Harici hava girişi

Hava akımı yönü Bu düğme (7) dört farklı türde hava akımı seçimi sağlar.

Hava akımının yönünü seçmek için, düğmeye (7) tekrar tekrar basarak istenen hava akım yönünü belirleyin.

Seçilen hava akım yönü aynı zamanda gösterge ekranında (9) görünecektir.

3-50

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

(A) Üst ön dağıtım.

(B) Üst arka dağıtım.

(C) Yüksek güçlü üst dağıtım ve düşük güçlü arka dağıtım.

(D) Alt arka dağıtım (ayaklar) ve ön cam.

V85W49-002

7

W98JSC-003

8

6CSC9W-001

9

Ön cam buğu çözücü Bu düğme (6) ön camın buğusunun hızla çözülmesi için kullanılır. Bu düğmeye basarak ön camdaki buğu çözme işlemini başlatın. Buğu çözme fonksiyonunun devrede olduğunu gösterge ekranında (9) izleyebilirsiniz. Buğu çözücüyü kapatmak için, düğmeye bir kez daha basın böylece gösterge ekranındaki gösterim kaybolacaktır.

BİLDİRİM: Düğmeye basıldığında, kumanda (7) devre dışı bırakılır.

Klima DİKKAT: Klimanın kullanımı sırasında operatör kabininin kapısı ve bütün camlar tamamen kapalı olmalıdır. Hava çıkışları da açık durumda tutulmalıdır.

Klima iki farklı şekilde kullanılabilir: manuel veya otomatik klima.

Manuel: Bu düğme (5) klima sistemini devreye sokmak ve çıkarmak için kullanılır. Klima çalışırken ekranda (9) klimanın çalıştığı sembolle belirtilir. Manuel ayarlamalar, (3), (4), (7) ve (8) no'lu düğmeler kullanılarak yapılabilir.

3-51

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Otomatik: Bu düğme (2) klimanın hava akım miktarının, akım yönünün ve klimanın açılmasının veya kapanmasının otomatik olarak ayarlanmasını sağlar. “Auto” gösterge ekranında (9)mesajı görüntülenir.

Otomatik modda yalnızca sıcaklığın (3) manuel seçimine izin verilir.

Sıcaklık kumandasından başka bir kumanda kullanılırsa, otomatik mod iptal edilir ve “Auto” ekranındaki (9) yazısı kaybolur. Sistemi durdurmak için düğmelere (1) veya (2) basın.

8TWEZ7-001

10

8TWEZ7-002

11

Sıcak veya soğuk havayı hızlı bir şekilde elde etmek için: Soğuk hava: Düğmeye (2) basarak otomatik moddan çıkın ve düğmeye (3) basarak minimum 18 °C (64.4 °F) sıcaklığına getirin. Havalandırma maksimum da olacak ve önden soğuk hava akışı olacaktır.

Sıcak hava: Düğmeye (2) basarak otomatik moddan çıkın ve düğmeye (3A) basarak maksimum 32 °C (89.6 °F) sıcaklığına getirin. Havalandırma maksimum da olacak ve ayak seviyesinde arkadan sıcak hava akışı olacaktır.

BİLDİRİM: Klima sisteminin her zaman tam kapasiteyle ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için en az haftada bir kere kısa süreli de olsa çalıştırılmalıdır. Klima devresi bileşenlerinin bakımı için ( 6-71 sayfasına başvurun.

3-52

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

İşlev iptal kolu ve emniyet çubuğu UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Operatör bölümünden ayrılmadan önce, işlev iptal kolu orta konumda ve emniyet çubuğu iç konumda olmalıdır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0223A

Emniyet çubuğu (1) operatörün emniyet çubuğunu sol kumanda koluna doğru çekmeden kabini terk etmesini önlemek amacıyla tasarlanmıştır.

Levye (2) ise emniyet çubuğunu da (1) hareket ettirerek kumanda levyeleri ve pedalların işlevini iptal eder. Levye (2) ortadaki konumdayken, emniyet çubuğu da (1) içeri konumdadır ve bu durumda ataşman, kule dönüş ve yürüyüş hareketleri gerçekleştirilemez.

DİKKAT: Motor emniyet çubuğu geri çekilerek yeniden başlatılmalıdır. Eğer emniyet çubuğu uzatıldıysa, motoru çalıştırmak mümkün değildir.

NZIMV6-001

1

NZIMV6-002

2

Ataşman, yürüyüş ve kule dönüş hareketlerini tekrar kullanılabilir hale getirmek için, levyeyi (2) ileri doğru ittirin, böylece emniyet çubuğu da (1) kumanda kolundan dışarı çıkacaktır.

NOT: Tüm kumandaları iptal etmek için ikinci bir yol da sol kumanda kolunu tamamen yukarı kaldırmaktır. Levyeyi (2) geriye doğru çekin.

3-53

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Kabin içi aydınlatma Aydınlatma lambası kabin içinde sol üst tarafta yer alır ve lamba üzerinde bulunan üç konumlu bir anahtar ile açılıp kapanır.

Konumlar: “On” (sürekli çalışma), “Off” (kapalı) konumları ve kapının kapanmasından 30 saniye sonra sönen orta konumu bulunmaktadır.

DİKKAT: Kullanımdan sonra ışıkların kapatıldığından emin olun, aksi takdirde aküler boşalabilir.

NOT: Ampulleri değiştirmek için, başvurun).

(6-85 sayfasına

9BWN45-001A

1

KUXZSM-001

1

Acil durum çıkış çekici Arka camı kırmak için kabinin sol tarafında bulunan çekici (1) kullanın ve dışarıya çıkmak için camı kuvvetlice itin.

Camın montajı için CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun.

DİKKAT: Acil durumlarda dışarıya çıkmak gibi durumlar dışında, kesinlikle gerekmiyorsa arka camı kırmayın.

DİKKAT: Camın önüne hiçbir şey koymayın.

Bu durum acil çıkışın kullanılmasında engel oluşturabilir.

3-54

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Hızlı bağlantı ataşmanı kilitleme ve açma kumanda anahtarı (İsteğe bağlı) Bu düğme sol kumanda kolunda yer alır.

Kilidi çözmek için kilit pimini (1) kendinize çekin, aynı anda düğmenin üzerine basın. Bu konumda sesli alarm işitilir ve ataşman takılıp çıkarılabilir.

NOT: Güvenlik nedeniyle, bu düğme sadece üzerine basmakla devreye sokulamaz.

Kilitlemek için düğmenin altına basın. Bu konumda sesli alarm susacaktır.

NOT: Kilitleme sırasında, düğmenin kilit pimini (1) kullanmaya gerek yoktur.

DİKKAT: Ataşmanı değiştirdikten sonra düğmeyi tekrar kilitli konuma almayı unutmayın.

OMOU75-001

1

T5BF93-001A

1

Kapıdaki kayar camlar Kilitler açıldığında kayar camlar sola veya sağa istenilen miktarda açılıp kapanabilir.

3-55

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

SAĞ KUMANDALAR

Sağ kumanda kolu

UZS15G-001A

1.

Kontak anahtarı Kontak dört konuma sahiptir, “On” (kontak), “Start” (motor çalıştırma), “Off” (motor durdurma) ve “Acc” (aksesuarlara elektrik akımı sağlama).

Düğmeye tekrar basılıp bırakılması durumunda da motor devri tekrar önceki yüksek devrine dönecek ve sistem ekranındaki simge de kaybolacaktır.

4.

BİLDİRİM: Kontak anahtarı “On” (açık) konuma alındığında hırsızlık önleme sistemi programlanmışsa kod girmek gereklidir.

"Parola" mesajı görüntülenecektir. (4-4 sayfasına bakın).

NOT: Kontak anahtarı aynı zamanda kabin kapısını, motor kapağını, ön saklama bölmesini, yan kapıları ve yakıt deposu kapağını kilitlemek için kullanılır.

2.

Motor hızlandırma düğmesi ve çalışma modu seçme düğmesi Bu düğme motor devrinde bir artış veya azalma sağlar.

Bu düğme üç çalışma modu seçme düğmesi ile ilişkilendirilmiştir.

“A” (otomatik) modu enerji çıkışı öncelik taşıdığında seçilir.

Bu modda, hız ve enerji çıkışı arasındaki denge kumandaların her hareketi için kontrol edilir.

“H” modu zorlu kazı çalışmalarında veya yükün arttığı durumlarda ve “SP” modu da çıkışın öncelik taşıdığı durumlarda seçilir.

Her seçilen mod (A, H veya SP) ekranda görüntülenir.

Kol açısı ayar kolu Bu kol, kumanda kolunun açısını operatöre uyacak şekilde ayarlamak için kullanılır.

Kolu sağa çekip bu konumda tutun, kumanda kolunu istenen tarafa eğerek o konumda kolu bırakın.

DİKKAT: Kumanda kolunun ayarlanması motor durdurularak yapılmalıdır.

5.

Döner lamba kumandası Bu kumanda, döner lambayı açmak veya kapatmak için kullanılır (birlikte verilmez).

“On” (çalıştır) düğmesine basın, döner lamba ve anahtardaki gösterge lambası yanar.

Döner lambayı kapatmak için “Off” (durdur) düğmesine basın.

6.

Aşırı yük gösterge düğmesi (opsiyonel) Bu kumanda yük taşıma sırasında kullanılmalıdır.

Anahtarı “On” konumuna getirin. Kaldırılacak yük izin verilen sınırı aşıyorsa bir uyarı sesi çıkar.

“Off” konumunda anahtar çalışmaz durumdadır.

(4-19 sayfasına bakın).

BİLDİRİM: Herhangi bir yük taşıma işlemine başlamadan önce, anahtarı “On” konumuna getirin.

7.

Opsiyonel kumanda (varsa)

8.

NOT: Motor devrinde değişiklik olmazsa otomatik motor rölanti devri seçme düğmesine basın ve bırakın.

Kabin radyo bölmesi Bu hazır bölme, 12 voltluk bir araba radyosu takmak için sağlanmıştır (opsiyonel).

Kabin radyosunu çalıştırmak için birlikte verilen kullanım kılavuzuna bakın.

9.

Motor rölanti hızı düğmesi Bu kumanda, gaz düğmesine basmadan otomatik motor rölantisi sağlar.

Motor devrini rölantiye düşürmek için düğmeye basın ve bırakın, motor devri rölantiye düşecek, mesaj ekranlarında da "Rölanti devri" simgesi görünecektir.

Hareket uyarı alarm düğmesi (opsiyonel) Sürüş kumandaları etkinleştirildiğinde “Cont”, alarm seslerini konumlandırır.

“Auto off” konumu, sürüş kumandası etkinleştirildiğinde alarm 10 saniye süreyle çalar, sonra da durur.

10. Silecek düğmesi

NOT: “SP” modunu seçmek için hızlandırma düğmesini sağa doğru döndürürken indeksleme pimini harekete geçirin.

3.

1

3-56

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Düğmeye basıldığında silecek hareket eder.

Oransal anahtar (varsa) Bu anahtar (varsa), hidrolik kırıcı gibi opsiyonel aksesuarlar için kullanılır. Aracınızla uyumlu opsiyonel aksesuarları seçmek ve kullanımı için gerekli akış ayarını doğru şekilde yapmak için CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

(11) = Oransal anahtar (Seçenek kontrol şalteri).

(12) = Seçenek kontrol şalteri (13) = Motor rölanti şalteri

EC333988_TU

3-57

2

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Sağ konsol

JBJS8O-001

1

1. Çakmak ya da elektrik soketi (24 Volt) Kontak anahtarı “On” (açık) konumdayken, çakmağa önce basın ve sonra serbest bırakın.

4. Korna ses seviyesi kumandası Bu tuşa basmak kornanın normal ses değeri veya azaltılmış ses değeri ile ses çıkartmasını sağlar.

DİKKAT: Hasar görmemesi için çakmağı basılı durumda sürekli tutmayın.

NOT: Motor yeniden başlatıldığında, durdurulmadan önce seçilmiş olan ses değişmeden korunur.

motor değeri

BİLDİRİM: Çakmak basıldıktan 30 saniye sonra dışarı çıkmıyorsa elinizle çıkarmaya çalışın, aksi takdirde elektrik devresi zarar görebilir; CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun. Çakmak yuvasından çıkartıldığında, yuva 24 volt'luk elektrik soketi olarak kullanılabilir.

6. 12 volt aksesuar soketi Bu soket 12 volt'luk elektrikli cihazlara güç vermek için kullanılır.

NOT: Çakmak yuvasından çıkartıldığında, yuva 24 volt'luk elektrik soketi olarak kullanılabilir.

BİLDİRİM: Farklı voltaja sahip cihazların bağlanması kesinlikle yasaktır.

5. İsteğe bağlı ataşman kumandası (isteğe bağlı)

BİLDİRİM: Farklı voltaja sahip cihazların bağlanması kesinlikle yasaktır.

2. Torpido gözü 3. Küllük Boşaltmak için küllüğü yukarı çekip çıkarabilirsiniz.

3-58

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Ceket asma kancası Kanca kabinin arka sağ üst tarafındadır.

BİLDİRİM: Çok fazla kabarık olan kıyafetlerle görüş alanınızın kapanmadığından emin olun.

5TUHIM-001A

1

Y1MGWJ-001A

1

Bardak tutucu Operatör koltuğunun ön sağ kısmında bulunan bardaklık içecek kaplarını tutmaya yarar.

3-59

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

ARKA KUMANDALAR

Sigorta kutusu Operatör koltuğunun arkasında sol tarafta bulunur.

UE1ERB-001A

1

UE1ERB-002A

2

FGF1OO-001A

1

Sigorta kutusunun kapağını çıkartın.

Sigortayı değiştirmek için, (6-78 sayfasına başvurun).

Dergi rafı Operatör koltuğunun arkasında sağ tarafta bulunur.

3-60

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Soğutmalı/Isıtmalı bölme Operatör koltuğunun arkasında sağ tarafta bulunur.

Bu bölme, klima sistemine bağlı olarak çalışır ve farklı soğuk ya da sıcak ürünleri, içecekleri, vb. saklamaya yarar.

NOT: Bu izole edilmiş bir bölmedir. Duruma bağlı olarak bu bölüm ne soğutur ne de ısıtır.

XKM1BK-001A

1

M377Y8-001A

1

Eşya gözü Operatör koltuğunun arkasında bulunan bu bölme çeşitli eşyaların saklanması için kullanılır.

BİLDİRİM: Sakladığınız eşyaların 10 kg (22.0 lb) değerinden daha düşük olduğundan emin olun.

3-61

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

ÜST KUMANDALAR

Üst perde Tavan perdesini açmak için, tutamaklar yardımıyla arkaya doğru kaydırın.

Perdeyi kapatmak için, öne doğru kaydırın.

VHIVJ6-001A

1

D178LS-001A

1

R566HK-001A

1

Çatı kapağı Tavan perdesini açın. Tavan penceresini açmak için kolu çevirip bastırın. Tavan penceresini kapatmak için ise birleşme gerçekleşene kadar kolu tutarak çekin.

BİLDİRİM: Tavan penceresinin açılması iki adet tutucu gazlı amortisör tarafından sağlandığından bunlar kendi kuvvetiyle çekme veya itmeyi sağlayacaktır.

Güneşlik Ön cam üzerine konumlandırılan güneşlik istenen şekilde ayarlanabilir.

3-62

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

DIŞ KUMANDALAR

Yakıt deposu UYARI Yangın tehlikesi!

Dizel yakıtlarla ilgili işlemleri yaparken, şu önlemlere uyun: 1. Sigara içmeyin.

2. Depoyu asla motor çalışırken doldurmayın.

3. Dökülen yakıtı derhal silin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0099A

Yakıt deposu kapasitesi: 320 l (84.5 US gal) Uygun yakıt kullanın. (6-5 sayfasına başvurun).

BİLDİRİM: Yakıt deposunun içerisine nem giderici ürünler (su kurutma bileşenleri) koymayın. (Bu motora zarar verebilir).

NOT: Yakıt ikmali öncesinde doldurma boğazının çevresini temizleyin, süzgeci asla çıkarmayın. (6-61 sayfasına başvurun).

NOT: Soğuk havalarda ortam sıcaklığına uygun yapıda yakıt kullanın. (6-5 sayfasına başvurun).

QLVP88-002

1

QLVP88-003

2

DİKKAT: Soğuk havalarda iş bitiminde yakıt tankını tamamen doldurarak yoğuşmadan kaynaklanan su oluşumunu engelleyin.

Yakıt deposu kapağını takarken yerine tam olarak oturduğundan emin olun, durdurucuya doğru tamamen çevirerek kilitleyin.

NOT: Yakıt deposu kapağını kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

Yakıt deposunda koyulması gereken maksimum yakıt seviyesini gösteren bir maksimum yakıt seviyesi göstergesi bulunmaktadır.

3-63

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Dikiz aynaları UYARI Yaralanmalardan ve/veya makine hasarlarından kaçının!

Aynaları temiz tutun ve düzgün bir şekilde ayarlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W1078A

Kabin İki dikiz aynası.

J8C3UF-002

1

48JXD1-001

2

Kule Önde bir dikiz aynası.

Arkada iki dikiz aynası.

48JXD1-002B

3-64

3

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Görüş alanı Aşağıdaki şekiller her dikiz aynasının kapsaması gereken görüş alanını göstermektedir.

49C98794

4

213A04ED

5

Dikiz ayna ayarı ve montajı için (4-30sayfasına başvurun).

3-65

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Arka görüş kamerası Hareket etmeden önce makinenin arka kısmında yer alan arka görüş kamerasının temiz olduğundan emin olun.

NOT: (isteğe bağlı) Makinenin sağında ikinci bir kamera bulunur.

UK8XKF-001

1

Ön torpido Bu göz makinenin üst yapısının ön sağ tarafındadır.

Genel olarak acilen gerekli olabilecek parçalar için kullanılır.

Eşya koymak için kullanılan bu geniş göz, aynı zamanda yakıt tankı doldurma pompasına (modeline göre) ve üst yapı çalışma lambasına da erişim sağlar.

Bu gözün kapağını açmak için, silindirin itme kolunu kullanın.

Bu gözün kapakları gazlı amortisör ile tutturulmuş olduğundan, açma ve kapama hareketini yaparak ilerleyin.

8MCTA3-001A

BİLDİRİM: Avadanlık gözünü kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

3-66

1

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Yan kapılar UYARI Hareketli parçalar!

Makineyi çalıştırmadan önce, tüm giriş ve mekanik erişim kapılarının sıkıca kapatıldığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0238A

Kapakları açmak için dışarıdaki tutamağı kullanın. Kapakları açık tutmak için içindeki çubuğu yerinden çıkararak şasedeki deliğe takın. Kapatmak için çubuğu delikten çıkarıp tekrar yerine yerleştirerek kapağı kapatın.

Yan kapıları kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

Sağ yan kapak Sağ kapak bazı hidrolik komponentlere (pompa, filtre, vb.) ve ayrıca motor yakıtı ve yağ filtrelerine erişim sağlar.

XF48E7-003

1

YCRTA1-001

2

YCRTA1-002

3

Sol yan kapak Sol yan kapaklar esas olarak akülere, akü ana şalterine (varsa), ön cam yıkama suyu haznesine, hava filtresine, radyatöre, yağ soğutucusuna vb. erişim sağlar.

BİLDİRİM: Çubukları her zaman kapak açıkken takın.

DİKKAT: Kapakların arkasında takımlar veya benzeri cisimler bırakmayın.

3-67

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Akü ana şalteri (varsa) DİKKAT: Akü ana şalterinin yalnızca makinede elektrik sistemi onarımı ve kaynak için kullanılması gerekir.

Akülerin yakınında bulunan sol taraftaki kapıyı açın.

05F4B0E3

1

408B33AD

2

Akü ana anahtarı “I” (Açık) konumunda olduğunda, tüm elektrik devreleri bağlıdır.

Akü ana anahtarı “O” (Kapalı) konumunda olduğunda, elektrik devrelerinin bağlantısı kesilmiştir.

BİLDİRİM: Motor çalışırken asla akü ana anahtarının “O” (Kapalı) konumuna getirmeyin; elektrik sistemleri zarar görebilir.

BİLDİRİM: Motor durduğunda, akü ana anahtarını “O” (Kapalı) konumuna getirmeden önce mutlaka en az bir dakika bekleyin, aksi halde hidrolik sisteminin bilgisayar programı başarılı bir şekilde çıkış yapmaz.

NOT: Akü ana anahtarı “O” (Kapalı) konumundayken, radyo önayarlarında saklanan istasyonlar ve saat tamamen sıfırlanır.

NOT: Akü ana anahtarı çıkarılabilir.

3-68

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Motor kapağı Açma İlave parçaları serbest bırakarak otomatik olarak blokaj çubuğu ile kilitlenmesi için kaputu azami şekilde kaldırın.

DİKKAT: Sol ek parçaya erişim sol palet hizasındadır.

DİKKAT: Kaput tamamen açıldığında kilitleme sisteminin tam olarak yerine oturduğundan emin olun.

DU3Y32-003A

1

GSVC6J-006

2

Kapama UYARI Hareketli parçalar!

Makineyi hareket ettirmeden önce, motor kapağının sıkıca kapatıldığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0280A

Kaputu hafifçe kaldırarak blokaj çubuğunu yerinden kurtarın, motor kaputunu indirin ve ilave parçaları kullanarak yerine kilitleyin.

Motor kaputunu kilitlemek için, ön ilave parçayı kontak anahtarını kullanarak emniyete alın.

GSVC6J-003A

3-69

3

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Alt paneller UYARI Hareketli parçalar!

Makineyi hareket ettirmeden önce, alt panellerin sıkıca kapatıldığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0910A

Üst yapının alt tarafında alt erişim kapakları bulunur. Bu kapaklar yoluyla bazı makine komponentlerine erişim sağlanır.

DİKKAT: Alt çalıştırmayın.

kapaklar

açık

durumda

makineyi

D5CW65-001A

1

JMSFSF-001Z

1

HL8FQ5-001A

1

Ön cam silecek haznesi Bu cam yıkama suyu kabı arka sol bölme içinde bulunur ve kontrol panelinden kumanda edilen elektrikli pompayla donatılmıştır.

BİLDİRİM: Cam yıkama suyu kabı boşken yıkama suyu kumandasını çalıştırmayın. Bu işlem elektrikli pompaya zarar verebilir. Ön cam yıkama suyunu eklemek için kapağı çıkarın.

NOT: Soğuk havalarda suyun donmaması için suya antifriz ekleyin.

Su kabı desteğinden çıkarılabilir.

Döner lamba kablosu Bu kablo elektrik hattı kabinin sağ arka tarafında hazır olarak bulunur ve gerektiğinde 24 V tepe lambasının (makinede takılı değildir) bağlantısı için kullanılabilir.

3-70

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Eşya gözleri UYARI Ekipman arızası kazalara ya da yaralanmalara neden olabilir!

Yük kaldırırken, bağlantı ataşmanının kanca ucunu kullanmayın. Askı bağlantı ataşmanından kurtulabilir ve yük aşağı düşebilir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0221A

UYARI Nesne düşme tehlikesi!

Taşıma işlemlerinde kullanmak üzere, kepçenin taban plakasına kaynak yaparak kanca ya da sap eklemeyin. Onaylanan tek ataşman noktası, bağlama çubuğu gözüdür. Bağlama çubuğu gözünü kullanırken, kepçe daima takılı olmalıdır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0246A

UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Bir yük kaldırılırken, makine şu donanımlara sahip olmalıdır: - güvenlik valfleri, - bir adet aşırı yük göstergesi, - bir adet yük sabitleme noktası, - makine tipine ve ek donanıma uygun bir adet yük taşıma tablosu.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W1168A

UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Yük taşıma tablosunun özel olarak sağlanan toz kalkanı içinde olmasını ve tablonun, makine modeline ve takılan ek donanıma uygun olmasını sağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W1169A

Yük kaldırmak gerektiğinde, yük bağlantısı ve zincirler kepçenin veya hızlı bağlantı adaptörünün (takılı ise) üzerinde bulunan yük kaldırma halkasına bağlanmalıdır.

(4-19 sayfasına başvurun).

BİLDİRİM: Bu yük kaldırma halkası, ancak maksimum kaldırma çizelgesindeki yükü kaldırabilir.

Kabinin içerisindeki etikete bakın. (2-7 sayfasına başvurun).

F8OZ9G-001

1

F8OZ9G-002

2

DİKKAT: Hızlı bağlantı adaptörünün halkaları 10 t (22046.23 lb) tona kadar yükü kaldırabilecek kapasitededir.

DİKKAT: Bu bağlantı noktası yük kaldırma limitleri tablosunda belirtilen miktarda yük taşıyabilir.

(4-19 sayfasına başvurun).

3-71

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Çekme delikleri UYARI Yanlış kullanım tehlikesi! Çekme işlemi kullanıcı açısından daima bir risk teşkil eden, hassas bir manevradır. Üretici tarafından verilen garanti, çekme işlemi esnasında gerçekleşen olayları ya da kazaları kapsamaz. Mümkün olan durumlarda onarım işlemlerini tesiste gerçekleştirin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0286A

Yürüyüş takımının ön ve arkasında yer alır.

Bu delikler 10 t (22046.23 lb) ağırlığa kadar yüklerin çekilmesi için kullanılır. (5-8 sayfasına başvurun). Çekme işleminde kullanılan halat, zincir ve aksesuarların iyi durumda ve taşınacak yükü kaldırabilecek sağlamlıkta olduklarından emin olun.

DİKKAT: Çekme işlemi daima yürüyüş takımı ile uyumlu şekilde yapılmalıdır.

DZ7HUA-001A

3-72

1

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Güvenlik valfleri (isteğe bağlı) Bakım özellikleri CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınızdan bilgi alın: 6 ayda bir Emniyet valfinin görevi, hattın ya da hortumun patlaması veya nötr durumda kontrol dalma pistonundan kaçak olması durumunda ataşmanın aşağı düğmesini önlemektir. Hortum patlaması durumunda, ataşmanın yavaşça yere indirilebilmesine de olanak tanır.

Bom silindirlerinde

C5CI3R-001A

1

2Y66O4-001A

2

A48SZS-001A

1

Kol silindirinde

İsteğe bağlı alet besleme valfleri (isteğe bağlı) Kolun (dipper) her iki yan ucunda yer alan bu iki valf, hidrolik kırıcı, vb. gibi isteğe bağlı ataşmanlara yağ beslemesinde kullanılır. Bu valflerin iki konumu vardır: açık/kapalı.

3-73

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Yakıt deposu dolum pompası (takılı ise) UYARI Yangın tehlikesi!

Dizel yakıtlarla ilgili işlemleri yaparken, şu önlemlere uyun: 1. Sigara içmeyin.

2. Depoyu asla motor çalışırken doldurmayın.

3. Dökülen yakıtı derhal silin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0099A

BİLDİRİM: Yakıt deposunun içerisine nem giderici ürünler (su kurutma bileşenleri) koymayın. (Bu motora zarar verebilir).

DİKKAT: Bu pompa, makinenin ön avadanlık gözünde bulunur ve sadece yakıt için kullanılır. Uygun yakıt kullanın, (6-5 sayfasına başvurun).

1. Makineyi düz, eğimsiz ve sağlam bir yere park ederek motoru durdurun ve kontak anahtarını “On” konumuna getirin.

2. Giriş borusunu saklama bölmesinden çıkarın.

8VHZ5J-001

1

8VHZ5J-002

2

3. Yakıtın bulunduğu varilin yüksekliğini ölçerek emme borusunun üstündeki tanımlama kelepçesini (1) varilin yüksekliğinden biraz aşağıda bir konuma getirin.

4. Emme borusunun ucundaki süzgecin düzgün durumda olduğundan emin olarak emme borusunu varile sokun.

3-74

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

5. Yakıt tankı doldurma kapağını çıkarın.

UYARI Yanma tehlikesi!

Yakıt doldurulurken dolum kapağı takılı olursa, yakıt dolumundan sonra kapağın çıkarılması bir kazaya neden olabilir. Bu riski azaltmak için, yakıt deposu dolum pompası ile yakıt doldurulurken DAİMA yakıt deposu dolum kapağını çıkarın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0247A 8VHZ5J-003

3

8VHZ5J-004

4

8VHZ5J-005

5

6. Dolum pompasının sağında bulunan düğmeyi kullanarak dolum metodunu seçin.

“Auto” modunda, pompa otomatik olarak doldurmayı bırakır ve yakıt tankı dolduğunda sesli uyarı sistemi devreye girer.

“Manual” modunda, haznedeki göstergeyi izlemek suretiyle dolumun izlenmesi ve yeterli miktar doldurulduğunda dolumun durdurulması gerekir.

7. Pompanın üzerindeki düğmeyi açık “On” konumuna (çalıştır) alın. Dolum başlar.

NOT: Düğmeyi “Off” kapalı konuma getirerek herhangi bir nedenle (ör., boş varil) dolum işlemini durdurmak mümkündür.

8. Yakıt tankı dolduğunda pompa açma kapama düğmesini kapalı “Off” (durdur) konuma getirin.

“Auto” modunda, sesli alarm cihazı susacaktır.

9. Varil dışındaki boruyu boşaltmak için pompayı birkaç dakika çalıştırın. Ön saklama bölmesindeki giriş borusunu temizleyin ve değiştirin.

10. Yakıt tankı doldurma kapağını yerine takın.

11. Kontak anahtarını kapalı “Off” konuma alın.

NOT: Pompanın sigortası 10 A'dir.

3-75

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Kabin koruma (ROPS ve FOPS) TEHLİKE Ezilme tehlikesi!

Devrilmeye Karşı Koruyucu Yapı (ROPS) üzerinde herhangi bir değişiklik yapmayın. Kaynak, delme ya da kesme gibi yetkisiz değişiklikler ROPS'nin zayıflamasına ve güvenliğinizin azalmasına neden olur. Herhangi bir hasar oluşması halinde, ROPS'nin yetkili bayi tarafından yenisi ile değiştirilmesini sağlayın. ROPS'Yİ ONARMAYA ÇALIŞMAYIN. Bu kurallara uyulmadığı takdirde ölüm ya da ciddi yaralanmalar meydana gelecektir.

D0037A

UYARI Devrilme tehlikesi!

Bir kaza, yangın, devrilme ya da yuvarlanma sonrasında, makineyi sahaya ya da iş yapılan tesise geri götürmeden önce, Devrilmeye Karşı Koruyucu Yapı (ROPS) nitelikli bir teknisyen tarafından yenisi ile DEĞİŞTİRİLMELİDİR. Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0134A

Makine kabin için bir ROPS (Roll-Over Protective Structure) ve FOPS (Falling Objects Protective Structure) ile donatılmıştır. Makinedeki koruyucu yapı, uyumlu destekler ve bağlantı elemanları yapının ayrılmaz parçalarıdır.

Yangın, paslanma ya da çarpışmanın ardından kabin koruma yapısına gelebilecek olası herhangi bir hasar uzman ve nitelikli personel tarafından dikkatli bir şekilde değerlendirilmelidir. Her koşulda, eski duruma getirilebilmesi için hasar gören tüm parçalar orijinal yedek parçalarla değiştirilmelidir. Kabin yapısındaki işlevselliği ya da tüm yapının veya parçalarının değiştirilmesi gerekliliğini onaylamak için CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

Parça numarasını yapmayın.

karşılaştırın.

LEC4DA-001A

1

Modifikasyonlar

DİKKAT: ROPS kabini hasarlıysa, kabini değiştirin.

Kabini değiştirdiğiniz sırada, modele uygun parça numarasını bulmak için, parça listesini kontrol ediniz.

Yanlış kabinin bağlanması, makinenin devrilmesi durumunda kabine hasar görebilir ve operatörde ölüm veya ciddi yaralanmalara neden olabilir ya da makineye hasar verebilir.

Kabine uygun olmayan parçaların eklenmesi ya da kabine modifikasyon yapılması, sağlamlığı korumak açısından, kesinlikle yasaktır.

15UUEH-001

3-76

2

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ###_4_### ÜNİTEYİ HİZMETE SOKMA

Kabin - Kullanma Makineyi kullanmadan önce

13. Makinenin çalışma alanında bulunmadığından emin olun.

TEHLİKE

kimsenin

14. Çalışma sahasında kullanımda bulunan güvenlik önlemleri hakkında bilgi alın.

Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Kullanma, yağlama, bakım ve onarım bilgilerini okuyup en ince ayrıntısına kadar anlayana dek bu makineyi kullanmayın ya da üzerinde herhangi bir yağlama, bakım ya da onarım işlemi yapmayın.

Bu kurallara uyulmadığı takdirde ölüm ya da ciddi yaralanmalar meydana gelecektir.

15. Makinenin devrilmesi, yana yatması veya kabin kapısının sıkışması halinde acil çıkışı nasıl kullanacağınız konusunda önceden prova yaparak hazırlıklı olun (emniyet çıkışı olarak ön cam, arka camı kullanabilirsiniz).

16. Makinenin gece kullanımı veya yürüyüşü söz konusu ise bütün farların ve sinyallerin tam olarak çalıştığını kontrol edin.

D0010A

Aracı kullanma

Makineyi kullanmaya başlamadan önce aşağıdakiler yapılmalıdır:

UYARI

1.

Tüm sıvı seviyelerini kontrol edin (motor yağı, hidrolik yağ ve soğutma suyu) ve kullanılan tüm sıvıların uygun özelliklerde olduğundan emin olun. (6-5 ve 4-11 sayfalarına başvurun).

2.

Günlük bakım işlemlerini gerçekleştirin. sayfasına başvurun).

3.

Aracı inceleyin, sızıntı işareti olup olmadığına bakın ve hortumları kontrol edin. Gereken şekilde sıkın veya değiştirin.

Hareket etme tehlikesi! Çalışmaya başlamadan önce, güvenli bir alanda tüm kumandaları ve güvenlik cihazlarını kontrol edin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

(6-1

W0248A

4.

Makine yeni veya motor revizyondan geçirildiyse 4-3 sayfasına başvurun.

5.

Paletleri kontrol edin. (6-54 sayfasına başvurun).

6.

Basamakları ve tutamakları temizleyin. Basamaklar ve tutamaklardaki gres, yağ, çamur (kışın) buz birikmesi kazalara neden olabilir. Her zaman temiz tutulduklarından emin olun.

7.

Okunamaz durumdaki tüm etiketleri temizleyin veya değiştirin. (2-7 sayfasına başvurun).

8.

Motor kaputunun ve yan kapakların uygun şekilde kapatıldığından emin olun.

9.

Kabin kapağını tam kapalı veya tam açık konumda sabitleyin. (3-1 sayfasına başvurun).

10. Görüşü azaltan her türlü engeli kaldırın. Ön camı, pencereleri ve dikiz aynalarını temizleyin.

11. Makinenin üzerinde (üst yapıda veya yürüyüş takımı üzerinde) veya kabinde herhangi bir takım veya eşyanın kalmadığını kontrol edin.

12. Makinenin altında veya üstünde kimsenin olmadığından emin olun. Operatör, araç üzerinde yalnız olmalıdır.

Makinenin kullanımı sırasında aşağıdakilere uyulmalıdır: 1.

Motoru çalıştırırken, hava şartlarını dikkate alarak hareket edin. (4-7 sayfasına başvurun).

2.

Çalışma saatini düzenli olarak kontrol ederek bütün bakımların zamanında yapılmasını sağlayın.

3.

Makinenin zorlu şartlarda kullanımı söz konusu ise (tozlu veya korozif ortamlar), şartlara göre bakım aralıkları kısaltılmalıdır.

4.

Çalışma öncesinde yeraltındaki borular/kabloların konumlarını not edin.

5.

Daha önceden minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler alınmadan kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmamalıdır: 57.000 volttan düşük: 3 m (9.8 ft) 57.000 volttan yüksek: 5 m (16.4 ft)

6.

Taşıt trafiği yakınında çalışırken, standart trafik işaretlerini kullanın, makinenin üst yapısının ve ataşmanlarının çalışma yarıçapını da hesaba katın.

Gerekli yansıtıcı şeritlerin sayısı, tipi ve konumu için yerel yönetmeliklere başvurun.

7.

Operatör koltuğuna tam olarak oturup emniyet kemerinizi bağlamadan makineyi kullanmaya başlamayın.

8.

Yapılan işe ve çalışma şartlarına uygun şekilde çalışın.

4-1

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Makinenin çalışma yarıçapına hiç kimsenin yaklaşmasına izin vermeyin. Alanı tüm personel terk edene dek tüm çalışmaları durdurun.

18. Motoru kapalı yerlerde çalıştırmayın.

Başka alternatif yoksa uygun havalandırmanın sağlanması gerekir.

10. Makine yeni veya motor revizyondan geçirildiyse 4-3 sayfasına başvurun.

19. Toz, duman veya sis görüş mesafenizi azaltabilir ve bir kazaya neden olabilir. Bu durumlarda görüş açılıncaya kadar hızı azaltın veya tam olarak durun.

9.

11. Makinenin levyelerini yumuşak kullanarak makinenin de yumuşak ve uyumlu çalışmasını sağlayın.

12. Makine kullanım sırasında su içerisinde kalacaksa 4-22 sayfasına başvurun.

13. Makineyi bir römork üzerine çıkartırken 5-1 sayfasına başvurun.

14. Makineyi kaldırmak gerekliyken 4-19 sayfasına başvurun.

15. Makineyi çekmek başvurun.

gerekliyken

5-8

sayfasına

20. Makinede herhangi bir kullanım sorunu veya arıza olması durumunda, makineyi emniyetli bir yere alarak ataşmanı yere indirin, motoru durdurarak kontak anahtarını alın. Sorunun ne olduğunu tespit ettikten sonra gerekli yerlere durumu rapor ederek makineyi kullanmamaları konusunda diğer personeli uyarın.

21. Ortam ve sıcaklık şartlarını dikkate almaksızın motoru durdurmayın.

22. Makineyi park ederken 4-42 sayfasına başvurun.

16. Bazı konfigürasyonlarda, ataşmanın çalışma aralığı takımın makineye temas etmesine neden olur. Her zaman ataşmanla makine arasında minimum bir emniyet mesafesini koruyun.

17. Makinenin ön ataşmanını süpürme hareketinde taşları yanal olarak itmede kullanmayın (bunlar ataşmanda yanal gerilime neden olur).

23. Makine ile yük kaldırma söz konusu olduğunda bu kılavuzda verilen bilgilere ve yasal düzenlemelere harfiyen uyulmalıdır. (4-19 sayfasına başvurun).

24. (Varsa) mafsallı bomun bazı konumlarında ataşman ile kabin arasında etkileşim meydana gelebilir. Her zaman ataşman ile kabin arasında minimum güvenli mesafe olmasını sağlayın.

4-2

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Kabin - İdare Prosedürü Motorunuzun ilk yirmi saatine özen göstermeniz halinde, makineniz daha uzun ömürlü, daha ekonomik ve performanslı olacaktır.

Bu süre boyunca: • Yükte kullanmadan önce motoru ısıtın.

• Motoru uzun süre rölanti devrinde çalıştırmayın.

• Bütün göstergeleri sık sık kontrol edin.

• Yağ seviyelerini ve soğutma solüsyonu seviyesini sık sık kontrol edin.

Rodaj süresi boyunca, servis programında belirtilenlere ilave olarak aşağıdaki kontroller ve servis işlemleri yapılmalıdır:

İlk 50 saatten sonra Pabuç cıvataların doğru tork değerlerinde sıkılmış olduklarını kontrol edin. (6-54 sayfasına başvurun).

Bütün cıvata ve somunların doğru torka sıkılmış olduklarını kontrol edin. (6-77 sayfasına başvurun).

Kabinin koruyucu yapısını kontrol edin. (6-64 sayfasına başvurun).

İlk 250 saatten sonra Pilot filtre ve hidrolik dönüş filtresini değiştirin. sayfasına başvurun).

(6-38

Yürüyüş redüksiyon dişlilerindeki yağı değiştirin. (6-52 sayfasına başvurun).

Kule dönüş redüksiyon dişlisinin yağını değiştirin. (6-50 sayfasına başvurun).

4-3

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

ÜNİTEYİ ÇALIŞTIRMA

Hırsızlığa karşı koruma Makinenin çalınma riskine karşı hırsızlık önleme sisteminin kullanımı mümkündür. Bu sistemle makinenin çalıştırılması öncesinde özel bir kodun girilmesi gerekir.

Hırsızlık önleme cihazını yapılandırmak için, CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınızla irtibata geçin.

Bu cihazın etkileri şöyle sıralanabilir: • Motoru rölanti devrinde çalışır.

• Sesli alarm devreye girecektir.

• Makinenin hareket ettirilmeye çalışılması durumunda motor durur.

Makine ayarlandıktan sonra, motorun her çalıştırılması öncesinde girilmesi gereken özel giriş kodunun kaydedilmesi gerekir.

DİKKAT: Kodu ilk girişinizden sonra unutmamalısınız.

Aksi takdirde CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınız haricinde kimse bu kodu tekrar değiştiremez.

Kod kaydı 1. Kontak anahtarını “On” konumuna getirin 2. Ekranda "Password?" ve 4 kutu görüntülenir.

3RW3PD-003

1

3RW3PD-004

2

3. - Bir kodu kaydetmek için aşağıdaki düğmeleri kullanın.

- Göstergeyi ön cam yıkama düğmesiyle sola hareket ettirin (1).

- Göstergeyi çalışma farı düğmesiyle sağa hareket ettirin (2).

- Ön cam yıkama düğmesiyle değeri (0, 1, 2, 3...) arttırın (3).

- Motor rölantide seçme düğmesiyle değeri (...3, 2, 1, 0) azaltın (4).

4-4

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

4. Bütün 4 rakamı girdikten sonra parola kodunu kaydetmek için (5) menü düğmesine basın. Ekran normal görünüm moduna dönecektir.

DİKKAT: Kod numarasını kaydettiğinizden emin olun.

Hırsızlık önleme sisteminin kullanılması Hırsızlık önleme sistemi motor stop edilmeden önce devreye sokulmalıdır.

Kontak anahtarını “On” konumundan “Off” konumuna 2 saniye süre içinde alın, sesli alarm duyulacaktır. Hırsızlık önleme sistemi simgesinin ekranda görüntülenmesi, hırsızlık önlem sisteminin aktif hale geldiğini belirtir, bu aşamadan sonra motorun çalıştırılması için giriş kodunun girilmesi gerekir.

Hırsızlık önleme sisteminin devreye sokulması zorunlu değildir. Motoru durdururken tüm yapmanız gereken, kontak anahtarını “Off” konumuna almaktır.

Bu konfigürasyonda, motoru çalıştırırken kodu girmenize gerek yoktur.

12K2R4-002Z

3

AZ8P3X-001

4

AZ8P3X-003

5

Giriş kodunun girilmesi Motor kapatıldığında hırsızlık önleme sistemi devreye sokulmuşsa, motoru tekrar çalıştırmak için şifreyi girmek gereklidir.

1. Kontak anahtarını “On” konumuna getirin.

2. Gösterge ekranında "Password?" yazısı ve dört adet kutucuk görünecektir.

3. Kodu kayıt esnasında uygulanan metodun aynısını takip ederek girin. Şifre kodunun dört hanesi de girildikten sonra, (5) nolu düğmeye basarak kodun sisteme girişini sağlayın.

4-5

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Şifrenin doğru girilmesi durumunda hırsızlık önleme sisteminin simgesi ekrandan kaybolacak ve motor marşa bastığınızda çalışacaktır.

Eğer kod yanlış ise yada kayıt edilmiş olan koddan farklı bir kod girildi ise, "Error" (hata) mesajı ekranda görüntülenecektir, bu durumda işleme en baştan tekrar başlamak gereklidir.

Kontak anahtarını “Off” konumuna getirin ve yukarıdaki 1 ile 3 arasındaki adımları tekrarlayın.

NOT: Hırsızlık önleme sistemi motor stop halindeyken devreye sokulmuşsa, makine kod girmeden veya yanlış kodla çalıştırılabilir, ancak motor yalnızca rölantide çalışacak ve devirin yükseltilmeye çalışılması halinde motor duracaktır.

4-6

AZ8P3X-002

6

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Motoru çalıştırma NOT: Makine bir süredir kullanım dışıysa. (6-93 sayfasına başvurun).

NOT: Motoru takviye aküsüyle çalıştırmak zorunda kaldıysanız 6-80 sayfasına başvurun.

1. Operatör koltuğuna tam olarak oturarak emniyet kemerini bağlayın. (3-5 sayfasına başvurun).

2. Fonksiyon iptal levyesinin orta konumunda olduğundan (emniyet çubuğu içeri konumda) emin olun.

HISNJU-003

1

HISNJU-004

2

HISNJU-007

3

3. Motor gaz düğmesinin (1) düşük rölanti konumunda olduğunu kontrol edin. Soğuk havalarda düğmeyi orta devirlere getirin.

4. Kontak anahtarını (2) “On” konumuna getirin.

5. Gerekiyorsa, hırsızlık önleme sistemi şifre kodunu girin. (4-4 sayfasına başvurun).

Soğuk havalarda, gösterge panelinde "Motor ön ısıtma" simgesi görülür.

6. Sol kumanda levyesinin üstündeki düğmeye basarak kornayı çalın, böylece makinenin harekete geçeceği konusunda çevredeki personel uyarılmış olur.

4-7

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

7. Simge kaybolduğunda kontak anahtarını “Start” konumuna getirin. Motor çalışınca kontağı bırakın.

Motor stop ederse bir dakika bekleyip işlemi tekrarlayın.

BİLDİRİM: Marşa tek seferde 10 saniyeden uzun basmayın. Motor çalışıyorken marşa basmayın.

8. Motoru "Otomatik ısıtma" simgesi panelinden kaybolana kadar ısıtın.

HISNJU-005BZ

4

HISNJU-006BZ

5

gösterge

9. Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru itin (emniyet çubuğu dışarı konumda).

NOT: Motor çalışır durumdayken gösterge panelini kontrol edin. (4-10 sayfasına başvurun).

BİLDİRİM: Bu makine, çevreye yayılan emisyonu azaltan ve 4 seviye motor emisyonlarına yönelik yönergeler ile uyumluluk gösteren ve yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon sistemi içeren, yeni bir tip motor ile donatılmıştır.

Stabilizasyondan evvel bu motorun çalıştırılması yaklaşık 1 saniye sürer.

BİLDİRİM: Eğer motor ilk denemede çalışmazsa, marş motorunu 10 saniye kadar çalıştırın ve sonra tekrar denemeden önce 1 ila 2 dakika arasında bekleyin.

Havanın soğuk olduğu durumlarda motorun çalıştırılması daha zor olur. Ancak tüm durumlarda, marş motoruna 10 saniyeden fazla basmayın.

4-8

HISNJU-008

6

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Makineyi kullanım sıcaklığına getirme BİLDİRİM: Hidrolik yağın normal çalışma sıcaklığı 50 °C (122.0 °F) ile 80 °C (176.0 °F) arasındadır, bu aralık da göstergede ibrenin orta konumlarda yer almasını ifade eder.

Motoru çalıştırdıktan sonra, işe girmeden önce, hidrolik yağın en az 20 °C (68.0 °F)'ye gelmesini bekleyin, bu durum hidrolik yağ hararet göstergesinin üzerindeki iki gösterge çubuğunun belirmesinden anlaşılır. (3-17 sayfasına başvurun).

Motor otomatik ısıtma işlemi Motor çalıştırıldıktan sonra, ısıtma işlemi otomatik olarak başlar. Önce devir belirlenen düzeyde düşük devirde kalır.

Motor sıcaklığı arttıkça motor devri de kademeli olarak artar. Bu ısıtma sistemine her zaman müdahale edilebilir, bunun yolu da motor devir düğmesini çevirmek veya kumanda levyelerinden birini hareket ettirmektir. Isıtma işlemi genel olarak 5 ila 10 dakika sürer.

Motor manuel ısıtma işlemi Motor gaz düğmesi bir çeyrek kadar çevrilmiş durumda, motoru çalıştırarak yaklaşık 5-10 dakika bekleyin. Motor soğutma suyu sıcaklığı ikinci segmente yükseldiğinde, hidrolik yağ ısıtma prosedürünü gerçekleştirin.

Hidrolik yağ ısıtma işlemi 1. Motor gaz düğmesini yarıya getirin. Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru itin (emniyet çubuğu dışarı konumda). Kepçe tam olarak kapanana dek kepçe kumandasını yavaşça hareket ettirin. Kol tamamen kapalı duruma gelene dek kol çekme kumandasını hareket ettirin ve kumandayı bu konumda yaklaşık 30 saniye tutun. Bu süre içerisinde hidrolik yağ ısınacaktır.

2. 30 saniyenin ardından, kolu tam açık konuma alarak kumandayı bu konumda bir 30 saniye daha tutun.

3. Isı (ısı göstergesinin ilk iki göstergesi) artana kadar, kol uzatma ve geri çekme prosedürüne devam edin.

4. Yürüyüş ve ataşman kumandalarını da üç-dört kere hareket ettirerek hidrolik yağın dolaşımını sağlayın.

4-9

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Motor kullanımı UYARI Basınç altında sıcak sıvı!

Yüksek basınçlı yakıt borusundaki yakıt, siz motoru kapattıktan hemen sonra hala basınç altındadır.

Herhangi bir bakım ya da inceleme işlemi yapmadan önce, basıncın düşmesi için motor kapatıldıktan sonra 2 dakika bekleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0249A

UYARI Elektrik çarpma tehlikesi!

Motor çalışırken ya da kapatıldıktan hemen sonra, kontrol elemanına ve/veya enjektöre yüksek gerilim yüklenir. Kontrol elemanına ya da enjektöre DOKUNMAYIN. Bakım amaçlarına yönelik olarak bu parçalara dokunulması gerekiyorsa, bayinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0250A

Motor çalıştırıldıktan sonra işe girmeden önce, aşağıdaki noktalara dikkat edin: 1. Isınana dek motoru yaklaşık beş dakika rölantide çalıştırın.

2. Motor gaz kumanda düğmesini tam gaz konumuna alın.

Normal çalışma sıcaklığına eriştikten sonra aşağıdakileri kontrol edin: • Egzoz dumanı normal renkte mi?

• Anormal bir ses ya da titreşim var mı?

• Yağ, yakıt veya su kaçağı var mı? Çalışma şartları elverişliyse motor tam gazda çalıştırılmalıdır.

Makinenin ve ataşmanların çalışma hızı kumanda levyeleri yoluyla kontrol edilmelidir.

Sistem gösterge ve kontrol panelini düzenli olarak kontrol edin.

Aşağıdakilerden biri ile karşılaşılması durumunda motor hemen stop edilmelidir: • Motor devrinde ani artış ya da azalma.

• Anormal ses.

• Siyah egzoz dumanı.

• Gösterge ekranında bir mesajın çıkması ve sesli alarmın duyulması.

4-10

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Makineyi sıcak ya da soğuk havada kullanma Soğuk havada

Sıcak havada

Aşağıda gösterilen tavsiyelere uyulmalıdır:

Aşağıdaki tavsiyelere uyulmalıdır:

Aküler

• Soğutma haznesi ve radyatördeki soğutma suyunu doğru seviyede tutun.

• Aküler tam şarjlı olmalıdır.

• Soğutma sisteminde doğru etil alkol - su solüsyonunu kullanın.

Yakıt • Yakıt ikmalini her günün sonunda yaparak, yoğuşma nedeniyle tankın içinde su oluşumunu engelleyin.

Tankın suyunu alttan her iş günü başlangıcında tahliye edin.

• Sıcak mevsim başlamadan önce radyatör kapağını test edin. Gerekiyorsa kapağı değiştirin.

• Radyatör, yağ soğutucu ve motor çevresindeki tozu ve diğer birikintileri temizleyin.

• Yakıtın -2 °C (35.6 °F)'de kristalleşmeye başlayacağını göz önüne alarak, soğuk ortama uygun nitelikte yakıt kullanın ya da yakıta uygun antifrizi ekleyin. (6-5 sayfasına başvurun).

• Aşırı tozlu ortamlarda, hava filtresinin toz valfini sık sık kontrol edin.

Motor yağı

• Doğru viskozitede yağlar kullanın. başvurun).

• Fan kayışının durumunu kontrol edin.

• Ortam sıcaklığına uygun viskozitede olmalıdır. (6-5 sayfasına başvurun).

Hidrolik sıvısı • Ortam sıcaklığına uygun viskozitede olmalıdır. (6-5 sayfasına başvurun).

Soğutma suyu solüsyonu • Çevre sıcaklığına uygun teknik özelliklere sahip olmalıdır. (6-5 sayfasına başvurun).

4-11

(6-5 sayfasına

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Makine kullanımı Kullanım talimatları UYARI Yanlış kullanım tehlikesi!

Bu bölümdeki çalıştırma yönergelerine uyun. Üreticinin önceden onayı alınmadan yapılan herhangi bir uygulama kesinlikle yasaktır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0281A

Çalışma alanı yakınında personel varsa nerede olduklarına dikkat ederek sürekli insanları izleyin. Çevredeki kişileri makineden uzak tutun, yaklaşmalarına izin vermeyin. Bu uyarılar dikkate alınmazsa ciddi kaza ve yaralanmalar olabilir. Çalışma öncesinde yeraltındaki borular/kabloların konumlarını not edin. Elektrik kabloları, gaz ve su boruları ve diğer yeraltı tesisatları ciddi yaralanmalara neden olabilir. Çalışma şartlarına (eğim ve engebeler gibi) ve hava şartlarına uygun olarak çalışma tarzınızı ayarlayın.

Dik eğimli yerlerde çalışırken motor devrini tam gazda tutun.

Yanal eğimde yürüyüş yaparken, son derece yavaş hareket edin. Yokuş aşağı yürüyüş yaparken motor devrini düşürmeyin. Çalışma alanındaki çukurlar, engeller, moloz yığınları ve diğer tehlikeler ciddi yaralanma riski oluştururlar. Yeni bir çalışma alanına geçerken öncelikle alanı dolaşarak risk potansiyeli taşıyan noktaları belirleyin.

Daha önceden minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler alınmadan kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmamalıdır: 57.000 volttan az: 3 m (9.8 ft).

57.000 volttan fazla: 5 m (16.4 ft).

Kepçenin yan tarafıyla malzemeleri asla itmeyin.

Zemini düzeltmek için asla kepçenin altıyla süpürme hareketi yapmayın.

Kule dönüş hareketi yaparken aniden dönüş yönünü değiştirmeyin.

Yokuş çıkarken kepçeyi yerden yaklaşık 40 cm (15.7 in) yukarıda tutun. Yokuş aşağı inerken kepçeyi yere yakın tutarak herhangi bir kayma tehlikesi durumunda yere saplayabileceğinizi unutmayın.

Eğimli yerlerde dönüş hareketi yapmaktan sakının.

Yürüyüş yönünde 15 ° eğimli yerlerde veya 10 ° yanal eğimli yerlerde kule dönüşü kesinlikle yapılmamalıdır.

Aşağıdaki hareketler makineye zarar verebilir. Bu hareketlerden kaçınılmalıdır: • Darbe etkisi oluşturmak için makinenin ağırlığını kullanarak kazı yapmak.

• Makinenin yürüyüş çeki kuvvetini kullanarak kazı yapmak.

Kullanım DİKKAT: Makine 35 ° durumdayken motoru çalıştırmayın.

Motor veya hidrolik cihazlar hasar görebilir.

Maksimum yokuş çıkma kapasitesi 35 ° 70 %. Değer pabuçların tipine ve yol yüzeyine bağlı olarak farklılık gösterir, yokuş çıkma değeri 30 ° veya az.

1. Operatör koltuğuna oturun ve koltuk kumanda levyelerini kendinize göre ayarlayın, ardından emniyet kemerinizi bağlayın.

2. Kabin kapısının tam kapalı ya da tam açık konumda tutturulmuş olduğunu kontrol edin.

3. Korna çalın.

Kumanda levyeleriyle hareket yaparken, ilgili silindir strok sonuna geldiğinde levye hala çekili durumda tutuluyorsa bir hidrolik ses duyulacaktır. Bu durumda kumanda levyesini bırakın.

4. Ortam sıcaklığını göz önünde bulundurarak motoru çalıştırın.

Kepçenin içerisinde malzeme yapışarak birikirse, kepçeyi havada birkaç kez açıp kapayarak malzemeyi temizleyebilirsiniz.

6. Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru itin (emniyet çubuğu dışarı konumda).

Çalışma bitiminde, biriken makinenin temizliğini yapın.

çamurları

temizleyerek

5. Tüm uyarı lambalarının ve göstergelerin doğru şekilde çalıştığını kontrol edin.

7. Öncelikle açık ve emniyetli bir yerde bütün kumandaların doğru ve sorunsuz çalıştığını kontrol edin.

4-12

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

ÜNİTEYİ DURDURMA

Motoru durdurma 1. Ataşmanı yere değinceye kadar indirin.

2. Motor gaz düğmesini (1) rölanti konumuna getirin ve motoru 5 dakika kadar rölantide çalıştırın.

BİLDİRİM: Soğuk havalarda motoru 10 dakika kadar rölantide çalıştırın.

BİLDİRİM: Acil durumlar haricinde, motoru durdurmadan önce mutlaka bir süre rölantide çalıştırın.

3. Kontak anahtarını (2) “Off” konumuna getirin.

NOT: Motoru kapattığınızda hırsızlığa karşı koruma sağlama özelliğini etkinleştirmek için (4-4 sayfasına başvurun).

QA348S-002

1

A5FJZS-001

2

Bir acil durumda Acil bir durum meydana geldiğinde veya motor kontak anahtarı kullanılarak kapatılamıyorsa sol kontrol levyesinde bulunan acil kapatma düğmesine basın.

DİKKAT: Bu düğme sadece acil durumlarda kullanılmalıdır.

Bu düğmeyi motoru durdurmak için günlük olarak kullanmayın.

4-13

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

ÜNİTEYİ HAREKET ETTİRME

Makine ile seyahat etme UYARI Kumandalar tersine çevrilebilir!

Normal seyahat konumunda, operatör bölümü istikamet tekerlerinin üzerindedir ve seyahat devir düşürme vitesleri üst yapının arka kısmındadır. Üst yapı şasiye göre 180 derece döndürülürse, kumandalar da tersine dönmüş olur.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0289A

DİKKAT: Yürüyüş ataşmanı kaldırın.

hareketine

başlamadan

önce,

NOT: Yürüyüş hızı, yürüyüş kumanda levyelerinin çekilme miktarı ile hangi yürüyüş hızının seçildiğine bağlıdır.

NOT: Aşağıda belirtilen farklı yürüyüş konfigürasyonları daima cerler arka tarafta kalacak şekilde ifade edilmiştir.

8ACA0595

1

Yürüyüş alarmı (isteğe bağlı) Yürüyüş alarmı, düğmenin konumuna bağlı olarak sürekli veya 10 saniye süreyle çalar. (3-56 sayfasına başvurun).

Düz yürüyüş (ileri yürüyüş) Aynı anda ve miktarda yürüyüş pedallarına ileri doğru basın (veya levyeleri itin).

DAYWLE-001

4-14

2

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Düz yürüyüş (geri yürüyüş) Aynı anda ve miktarda yürüyüş pedallarına geri doğru basın (veya levyeleri çekin).

TVJAZI-002

3

Sola dönüş (ileri yürüyüş) Sağ pedalı veya sağ levyeyi ileri doğru itin.

3USM2U-001

4

VEWP8J-001

5

ZTP4TE-001

6

Sağa dönüş (ileri yürüyüş) Sol pedalı veya sol levyeyi ileri doğru itin.

Sola dönüş (geri yürüyüş) Sağ pedalı veya sağ levyeyi arkaya doğru itin.

4-15

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Sağa dönüş (geri yürüyüş) Sol pedalı veya sol levyeyi arkaya doğru itin.

6J6E38-001

7

CMK584-001

8

ZOCMTZ-001

9

Sağa nokta dönüşü Sol pedalı veya sol levyeyi ileri doğru ve aynı zamanda sağ pedalı veya sağ levyeyi geriye doğru itin.

Sola nokta dönüşü Sağ pedalı veya sağ levyeyi ileri doğru ve aynı zamanda sol pedalı veya sol levyeyi geriye doğru itin.

DİKKAT: Yüksek hızda yürüyüş seçilirse nokta dönüşü yapılamaz.

Hareket halinde yavaş dönüş Pedallardan birine basarken (veya levyelerden birini itin) aynı anda diğer pedala da biraz daha fazla basın (veya levyelerden birini daha fazla itin).

Yürüyüşün durdurulması Tamamen durmak için levyeleri veya pedalları bırakın, böylece nötr konuma dönecekler ve makine duracaktır.

R9GISV-001

4-16

10

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Makine ile ilgili işlemleri yapma UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir. Çalışma alanındaki işleri yönlendirmek için bir denetçi atayın. Tüm güvenlik önlemleri, prosedürleri ve uygun el sinyalleri konusunda anlaşma sağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0287A

UYARI Ezilme tehlikesi!

Kaldırma sistemleri, izlenmesi gereken doğru prosedürleri bilen nitelikli personel tarafından kullanılmalıdır. Tüm kaldırma ekipmanlarının iyi durumda ve tüm kancalarda emniyet mandallarının takılı olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0256A

UYARI Ezilme tehlikesi!

Bu işlem tehlikeli olabilir. Uygun kıyafetler giymeniz ve ilgili tüm güvenlik önlemlerine uymanız önerilir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0283A

UYARI Çevredeki insanlar için tehlike!

Bu prosedüre başlamadan önce, çalışma alanında başka insanlar ya da hayvanlar olmadığından DAİMA emin olun. Makinenin tüm hareket alanını en ince ayrıntısına kadar bilin. Bu prosedür esnasında, makinenin hareket alanına kimsenin girmesine izin vermeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0245A

4-17

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Ataşmanı, kepçeyi ve kol silindirlerini tam olarak uzatarak geri çekin ve ataşmanı yere koyun. Motoru durdurun ve operatör kabinini terk edin.

DİKKAT: Makineyi kaldırmadan önce, kaldırma elemanları ve kancaların iyi durumda ve makine ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olduklarından emin olun. (8-4 sayfasına başvurun).

DİKKAT: Makine üzerinde etiketlerle işaretlenen kaldırma noktalarına bağlantı yapılması zorunludur. (2-7 sayfasına başvurun).

BİLDİRİM: Makine çok yavaş ve yatay konumda kaldırılmalıdır.

EA2E980A

3OS524-002

4-18

1

2

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Yük işlemleri UYARI Ezilme tehlikesi!

Yük işlemleri esnasında, bu kılavuzda belirtilen yönergelere ve yerel düzenlemelere harfiyen uymak çok önemlidir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0257A

UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Bir yük kaldırılırken, makine şu donanımlara sahip olmalıdır: - güvenlik valfleri, - bir adet aşırı yük göstergesi, - bir adet yük sabitleme noktası, - makine tipine ve ek donanıma uygun bir adet yük taşıma tablosu.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W1168A

UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Yük taşıma tablosunun özel olarak sağlanan toz kalkanı içinde olmasını ve tablonun, makine modeline ve takılan ek donanıma uygun olmasını sağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W1169A

DİKKAT: Yük kaldırma işlerinde, CASE CONSTRUCTION emniyet valflerinin yerine herhangi bir başka sistem ya da aygıt kullanılamaz.

Yük kaldırma işlemlerinde aşağıdaki kurallara uyun: 1. Makineyi düz, eğimsiz ve sağlam bir yere park edin.

2. Yükü, hızlı bağlama adaptörü veya kepçe kumanda rodu üzerindeki yük bağlama noktasına (takılı ise) bağlayın.

Kepçelerin alt plakasına kanca, kulak, vb. kaynak etmek yasaktır.

3. Yükü kaldırmadan önce, kaldırma elemanları ve kancaların iyi durumda ve yükün ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olduklarından emin olun, kaldırma halkaları emniyet kilitli olmalıdır.

4. Emniyet valflarının doğru bir şekilde çalıştığından emin olun. Basınç ayar değerleri düzenlemelere ve/veya üreticinin talimatlarına uygun şekilde 6 ayda bir kontrol edilmelidir. CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

5. Kesinlikle aşırı yük göstergesi düğmesini açık “On” konumuna alınız.

6. “A” çalışma modunu seçin. (3-17 sayfasına başvurun).

• Yük kaldırma tablosunda belirtilen limitleri aşmayın. Bir yük kaldırma tablosuna ihtiyacınız olması durumunda, makinenin model ve özellikleriyle, arka ağırlığı, bom ve kol tip ve uzunluklarını vererek CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

• Makinenin çalışma yarıçapına hiç kimsenin yaklaşmasına izin vermeyin.

• Makinenin uyumlu ve dengeli hareketini sağlayacak şekilde kumanda levyelerini dengeli kullanın.

• Kaldırmadan önce, yükü yerden birkaç santimetre yerden keserek makinenin dengeye kavuşmasını sağlayın.

• Bütün hareketler kararlı ve uyumlu olmalıdır. Hızlı hareket etmek hızlı iş çıkarmak anlamına gelmez.

Yük ile yürüyüş yapmak gerekiyorsa, aşağıdaki noktalara dikkat edin: 1. Üst yapıyı yürüyüş takımıyla aynı hizada tutun.

2. Yükü yere ve yürüyüş takımına mümkün olduğu kadar yakın tutun.

3. Yürüyüş hızı tercihi yavaş yürüyüş konumu olmalıdır.

NOT: CASE CONSTRUCTION makinelerinin yük kaldırma özellikleri 2006/42/EC yönetmeliği çerçevesindeki EN 474-1 ve 474-5 standartlarına tam olarak uymaktadır.

4-19

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Hızlı bağlantı adaptörü ile yük kaldırma (isteğe bağlı) Hızlı bağlantı adaptörü ile yükün kaldırılması sırasında kepçe silindiri çubuğunun tam olarak uzatılmış olması gerekir.

DİKKAT: Yük kaldırma işlemi boyunca bu konumu muhafaza edin.

W1UFZ2-001

1

W1UFZ2-002

2

Yük kaldırma işlemi boyunca kaldırma halkasının kabin içerisinden görülüyor olması gerekir.

DİKKAT: Yükü kaldırmak için hızlı bağlantı adaptörünün ön ve arka bağlantı noktalarının (1) kullanılması kesinlikle yasaktır.

NOT: Hızlı bağlantı adaptörünün halkaları 10 t tona kadar yükü kaldırabilecek kapasitededir.

NOT: CASE CONSTRUCTION makinelerinin yük kaldırma özellikleri 2006/42/EC yönetmeliği çerçevesindeki EN 474-1 ve 474-5 standartlarına tam olarak uymaktadır.

4-20

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Yük kaldırma limitleri tablosu Yük kaldırma tablosu (kabinde bulunmaktadır), makinenin ataşman tipine ve erişimine göre farklı kaldırılmasına izin verilen yük değerlerini gösterir.

Makine düz, eğimsiz ve sert bir zeminde bulunmalıdır.

Yük değerleri daN (1 daN = 1,02 kg) cinsinden olup, kepçeli, kulesi dönebilen ve kepçe silindiri tam açılmış konfigürasyon için verilmiştir. Değerler aşağıdaki emniyet katsayılarını içerir: • Stabilite değerinin %33'ü, • Hidrolik limit değerlerinin %15'i, yük bağlantısı yük kaldırma halkasıdır.

DİKKAT: Hızlı bağlantı adaptörünün (takılı ise) ağırlığının verilen değerlerden çıkarılması gerekir. (8-4 sayfasına başvurun).

NOT: Verilen yük değerleri bütün çalışma alanı için ve belirtilen erişim değerinde geçerlidir.

JNQMEA-002

4-21

3

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Makineyi kullanma Aracı suda kullanma Öncelikle suyun dibinin ya da akarsu yatağının makinenin ağırlığını taşıyabilecek yapıda olduğundan emin olunmalıdır.

Sadece yürüyüş takımı suyun altında kalmalıdır.

Paletlerin üzerine kadar çıkabilecek azami su seviyesi 0.80 m (31.50 in)'dir.

DİKKAT: Paletlerin üzerine çıkacak derinlikteki sularda asla çalışmayın.

Su içinde çalışmaya başlamadan önce, ataşman bağlantılarını, kule yatağını ve kule çember dişlisini gresleyin.

EQP769-003

1

DİKKAT: Akıntı fazlaysa su içinde çalışılmamalıdır.

Makinenin eğimde kullanılması UYARI Hareket etme tehlikesi!

Yamaçlarda yapılan işlemler tehlikeli olabilir. Yağmur, kar, buz, gevşek çakıl ya da yumuşak yerler zemin şartlarının değişmesine neden olabilir. Makinenizi yamaçta ya da rampada kullanmanın güvenli olup olmadığına karar vermeniz gerekir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0144A

UYARI Devrilme tehlikesi!

Makineyi park etmeden önce, zeminin sabit olduğundan emin olun. Çalışma alanını zemin düz, sert ve dengeli olacak şekilde planlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0258A

Eğimli yerlerde çalışırken çok dikkatli olun.

• Düşük hızda hareketin seçilmiş olduğundan emin olun.

Kazı sırasında, dolu kepçeyle eğim aşağı kule dönüş yapmamaya özen gösterin.

• Cerleri daima eğimde aşağı yönde tutarak çalışın.

• Aracın devrilmemesi için her zaman eğimle aynı yönde hareket edin.

(Varsa) Mafsallı bomu çalıştırdığınızda eğimdeki dengeye dikkat edin. Kenarlarda çalışırken, karşı ağırlıkla dönerken yokuş aşağı aracı döndürürken devrilme tehlikesi vardır.

4-22

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Beko kepçenin kullanılması Doldurma Ekskavatör kepçesini, dalar kepçe manevrasıyla doldurun. Ekskavatör kepçesinin alt kısmını kesime paralel tutun.

Ekskavatör kepçesinin dişleri ve bıçağı, sanki bir bıçak gibi yeri kesmelidir. Kazma derinliği malzemenin tipine göre değişiklik gösterir.

Kazı yöntemi

PDH0493MTBP1

2

PDH0494MTBP1

3

1. Doğru 2. Yanlış. Beko kepçe kazacak, ancak takılıp duracaktır.

3. Yanlış. Beko kepçe yukarı itilmektedir. Bu durum çevrim zamanını arttıracaktır.

4-23

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Hızlı bağlantı ataşmanı (isteğe bağlı) UYARI Ezilme tehlikesi!

Motor çalışırken elinizi asla hızlı bağlantı ataşmanının içine sokmayın.

Makineyi kapatın ve tüm hareketin durmasını bekleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0252A

Hızlı bağlantı adaptörünü kola ve roda bağlamak için, CASE CONSTRUCTION bağlantı pimlerini (1) kullanın ve sonrasında bağlantı hortumlarını takın.

BİLDİRİM: Hızlı bağlantı adaptörü hidrolik kırıcıyla birlikte kullanılabilir, ancak uzun süreli aşırı titreşime dayanacak şekilde tasarlanmamıştır. Bu nedenle, uzun süreli kırıcı kullanımında, hızlı bağlantı adaptörünü çıkararak doğrudan kırıcıyı takmak, adaptörün ömrünü uzatacaktır.

Kırıcı kullanımında kırıcıyı her zaman makine doğrultusunda tutmaya çalışın, kırıcıyı levye olarak kullanmayın, malzemeyi kanırtmaya çalışmayın, aksi taktirde bütün yük hızlı bağlantı adaptörünün üzerine gelecektir.

XOQMIB-001A

Hızlı ataşmanın takılması ve sökülmesi UYARI Çevredeki insanlar için tehlike!

Bu prosedüre başlamadan önce, çalışma alanında başka insanlar ya da hayvanlar olmadığından DAİMA emin olun. Makinenin tüm hareket alanını en ince ayrıntısına kadar bilin. Bu prosedür esnasında, makinenin hareket alanına kimsenin girmesine izin vermeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0245A

BİLDİRİM: Bu hızlı bağlantı adaptörü CASE CONSTRUCTION kepçelerle kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

Dolayısıyla diğer kepçelerle ancak kepçe pim çapı, kepçe kulakları arasındaki mesafe hızlı bağlama ekipmanına göre değiştirildikten sonra (pimler, pullar,burçlar, vb.) kullanılabilir. CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

Takma 1. Takma işlemi düz ve sağlam bir zeminde gerçekleştirilmeli ve hızlı bağlantı adaptörüyle birlikte gelen pimler kullanılmalıdır.

4-24

1

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

2. Düğmeyi (1) serbest konuma alın. Sesli alarm devreye girecektir. (3-55 sayfasına başvurun).

TX8XZ1-001

2

3. Kepçe ve kol kumanda levyelerini kullanıp kolu yere dik konumda tutarak kapama yönüne çekin ve emniyet mekanizmasından kurtarın. Kepçe silindirini tamamen açarak hidrolik basıncı kullanın ve bağlantı kancasını açın.

TX8XZ1-002A

3

TX8XZ1-003A

4

TX8XZ1-004A

5

4. Kol kumanda levyesini kullanarak hızlı bağlantı adaptörünün kancasını (2) ataşman piminin (3) yanına getirin.

5. Pim tam olarak hızlı bağlantı adaptörünün kancasına girecek şekilde kepçe kumanda levyesini kullanın.

4-25

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

6. Kolu kaldırıp kepçe kumanda levyesini kullanarak kepçe silindirini tamamen uzatın.

TX8XZ1-005A

6

7. Düğmeyi (1) kilitli konuma alın.

Sesli alarm çalışmasını kesecektir. (3-55 sayfasına başvurun).

TX8XZ1-006

7

8. Kepçe silindirini strok sonunda tutarak kancalı yuvanın tamamen kapanmasını sağlayın. Ataşmanı havaya kaldırarak kepçe pimini gözle kontrol edin.

CT02C209TBP1

8

9. Gözle kontrolde, kepçe piminin kancalı yuvaya tamamen girdiğinden emin olun.

NOT: Operatör koltuğundan görsel kontrol sağlıklı yapılamıyorsa, aşağı inerek adaptörün yakınına gidin ve dikkatle durumu kontrol edin.

TX8XZ1-008A

4-26

9

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

10. Kepçe kumanda levyesiyle kepçeyi dışarı doğru açarak emniyet mekanizmasının kilitlenmesini sağlayın.

TX8XZ1-009A

10

KKZVLU-021A

11

Sökme 1. Kepçe ve kol kumanda levyelerini kullanıp kolu yere dik konumda tutarak kapama yönüne çekin ve emniyet mekanizmasından kurtarın. Kepçe silindirini tamamen açarak hidrolik basıncı kullanın ve bağlantı kancasını açın.

2. Düğmeyi (1) serbest konuma alın. Sesli alarm devreye girecektir. (3-55 sayfasına başvurun).

KKZVLU-022

12

3. Kepçe kumandasıyla kepçeyi düz zemine emniyetli bir şekilde bırakın.

KKZVLU-023A

4-27

13

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

4. Kol kumandasıyla hızlı bağlama adaptörünü kepçeden kurtarın.

KKZVLU-024A

4-28

14

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Bir arıza durumunda ataşmanı indirme Motorda bir arıza olması durumunda aşağıdaki işlem sırasını izleyerek ataşmanı yere indirebilirsiniz: 1. Kontak anahtarını “On” konumuna getirin.

DYWTC6-001A

1

2. Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru itin (emniyet çubuğu dışarı konumda).

HISNJU-008

2

3. Kumanda levyesini/levyelerini aşağı indirme yönünde hareket ettirin. Ataşman aşağı inecektir.

DYWTC6-003A

4-29

3

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Dikiz ayna ayarı ve montajı DİKKAT: Manuel olarak ayarlanabilen aynaları konumlandırmak için ikinci bir kişiden yardım alın. koltuğundan ikinci kişiye aynaları nasıl ayarlayacağını söyleyin.

Kabinde (üst) Aynayı, makinenin sol arka köşesini görecek şekilde ayarlayın.

Cıvata torkunu sıkma (1): 71.6 - 91.2 N·m (52.8 - 67.3 lb ft).

(L) boyut: 150 mm (5.9 in).

286C61C0

1

2B0A8E23

2

2CF09032

3

Aynayı, makinenin yan tarafını görecek şekilde ayarlayın.

Ayna gövdesini sıkı duruma getirmek üzere cıvata torkunu sıkma: 4.5 - 5.5 N·m (3.3 - 4.1 lb ft).

Kabinde (alt) Aynayı, makinenin sağ ön köşesini bizzat görecek şekilde ayarlayın.

(L1) boyut: 260 mm (10.2 in).

(L2) boyut: 115 mm (4.5 in).

4-30

Operatör

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Aynayı, makinenin sağ ön (palet) kısmını görecek şekilde ayarlayın.

Ayna gövdesini sıkı duruma getirmek üzere cıvata torkunu sıkma: 4.5 - 5.5 N·m (3.3 - 4.1 lb ft).

4158FD17

4

4449DDB3

5

46D5E564

6

61A2C337

7

Üst yapıda (ön) Aynayı, makinenin sağ arka köşesini bizzat görecek şekilde ayarlayın.

(L1) boyut: 350 mm (13.8 in).

(L2) boyut: 115 mm (4.5 in).

Aynayı, makinenin yan tarafını görecek şekilde ayarlayın.

Ayna gövdesini sıkı duruma getirmek üzere cıvata torkunu sıkma: 4.5 - 5.5 N·m (3.3 - 4.1 lb ft).

Üst yapıda (arka) Aynayı, makinenin sağ ön köşesini bizzat görecek şekilde ayarlayın.

(L) boyut: 155 mm (6.1 in).

4-31

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Aynayı, makinenin yan tarafını görecek şekilde ayarlayın.

Ayna gövdesini sıkı duruma getirmek üzere cıvata torkunu sıkma: 4.5 - 5.5 N·m (3.3 - 4.1 lb ft).

76410F16

8

Aynayı, makinenin arka kısmını bizzat görecek şekilde ayarlayın.

(L) boyut: 160 mm (6.3 in).

D8C5FDE4

9

Aynayı, makinenin arka kısmını görecek şekilde ayarlayın.

Ayna gövdesini sıkı duruma getirmek üzere cıvata torkunu sıkma: 4.5 - 5.5 N·m (3.3 - 4.1 lb ft).

FE1F2DE6

4-32

10

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Yardımcı hidrolik devreler Aracınızla uyumlu olan opsiyonel aksesuarları seçmek ve kullanımını mümkün kılacak doğru ayarlamaları yapmak için CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

BİLDİRİM: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu ve debiyi seçtiğinizden emin olun.

Hidrolik kırıcı veya yüksek debili hidrolik devrelerin yapılandırılması Aracınız iki farklı tipte yardımcı hidrolik devreye sahiptir. Devrenin biri hidrolik kırıcı gibi tek pompadan beslenen ekipmanlar içindir. İkinci tip devre ise sürekli tek debili veya çift debili çalışan ekipmanlar veya beton konkasörü vb. çift debili ekipmanlarla kullanım içindir.

Pedal tipi 1. Gerekli ataşman bağlantılarının mevcut olduğundan emin olun ve ardından altıgen bir anahtar kullanarak sol ve sağ tarafta dalar kepçenin ucunda bulunan besleme valflerini açın.

VOHLGR-016

1

VOHLGR-002

2

2. Düğmeye (1) her basıldığında, pompa için kaydedilmiş farklı debi tipi değerlerinden biri seçilebilir. Akış ayarı metodu için Kabinsiz operatör platformu Kumanda sayfasına başvurunuz.

3. Ekrandaki tüm debi tipleri ile ilişkili aksesuar simgesi.

776E216CZ

4-33

3

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

4. Anahtar (1) çalıştırdıktan sonra, debi ayarı bir süreliğine görüntülenecektir.

R7RPUI-002Z

4

NOT: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu, debiyi ve basıncı seçtiğinizden emin olun.

R7RPUI-003

5

SNKQ6K-002

6

VOHLGR-005

7

5. Pedalın kilidini çözün ve kilitleme pimini (1) takın.

6. Hidrolik kırıcınızı kullanabilirsiniz.

kumanda

pedalına

basarak

BİLDİRİM: Kepçe modundayken yardımcı hat kullanarak işlem yapmayın. İşlem yaparsanız bir alarm sesiyle birlikte “Yardımcı ayar gerekli” uyarı mesajı görüntülenecektir. İşlemi hemen durdurun ve yardımcı ayarı gerçekleştirin.

4-34

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Oransal anahtar tipi 1. Gerekli ataşman bağlantılarının mevcut olduğundan emin olun ve ardından altıgen bir anahtar kullanarak sol ve sağ tarafta dalar kepçenin ucunda bulunan besleme valflerini açın.

VOHLGR-016

8

VOHLGR-002

9

2. Anahtar (1) hidrolik kırıcıya göre sağ ön konsolda yer alır.

Düğmeye (1) her basıldığında, pompa için kaydedilmiş farklı debi tipi değerlerinden biri seçilebilir. Akış ayar yöntemi için Kabinsiz operatör platformu - Kontrol bölümüne başvurun.

3. Ekrandaki tüm debi tipleri ile ilişkili aksesuar simgesi.

776E216CZ

10

4. Anahtar (1) çalıştırdıktan sonra, debi ayarı bir süreliğine görüntülenecektir.

BİLDİRİM: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu ve debiyi seçtiğinizden emin olun.

R7RPUI-002Z

4-35

11

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

BİLDİRİM: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu, debiyi ve basıncı seçtiğinizden emin olun.

R7RPUI-003

12

5. Oransal anahtar (1) = Oransal anahtar (Seçenek kontrol şalteri).

(2) = Seçenek kontrol şalteri (3) = Korna şalteri (4) = Oransal anahtar (Seçenek kontrol şalteri) (5) = Seçenek kontrol şalteri (6) = Motor rölanti şalteri

6. Hidrolik kırıcınızı kullanabilirsiniz.

oransal

anahtara

3207DF38

13

EC3339BB

14

basarak

BİLDİRİM: Kepçe modundayken yardımcı hat kullanarak işlem yapmayın. İşlem yaparsanız bir alarm sesiyle birlikte “Yardımcı ayar gerekli” uyarı mesajı görüntülenecektir. İşlemi hemen durdurun ve yardımcı ayarı gerçekleştirin.

NOT: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu, debiyi ve basıncı seçtiğinizden emin olun.

4-36

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Basınç ayarlı çok amaçlı devre Pedal tipi 1. Gerekli ataşman bağlantılarının mevcut olduğundan emin olun ve ardından altıgen bir anahtar kullanarak sol ve sağ tarafta dalar kepçenin ucunda bulunan besleme valflerini açın.

VOHLGR-016

15

VOHLGR-002

16

VSLYI8-018Z

17

VSLYI8-019Z

18

2. Anahtar (1) tırnaklı vince göre, sağ konsolda yukarı doğru yer alır.

Düğmeye (1) her basıldığında, pompa için kaydedilmiş farklı debi tipi değerlerinden biri seçilebilir. Akış ve basınç ayarı yöntemi için Kabinsiz operatör platformu - Kumanda sayfasına başvurunuz.

3. Her bir akış türü ile ilişkili aksesuarın simgesi ekranda görünür.

4. Anahtar (1) çalıştırıldıktan sonra, debi ve basınç ayarı bir süre görüntülenir.

4-37

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

NOT: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu, debiyi ve basıncı seçtiğinizden emin olun.

VSLYI8-017

19

VSLYI8-004

20

5. Pedalın kilidini çözün.

6. Beton kırıcıyı çalıştırmak için kumanda pedalını kullanın.

DİKKAT: Kepçe modundayken yardımcı hat kullanarak işlem yapmayın. İşlem yaparsanız aralıklı bir düdük sesiyle birlikte “Yardımcı ayar gerekli” uyarı mesajı görüntülenecektir. İşlemi hemen durdurun ve yardımcı ayarı gerçekleştirin.

BİLDİRİM: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu, debiyi ve basıncı seçtiğinizden emin olun.

VSLYI8-005A

21

VOHLGR-016

22

Oransal anahtar tipi 1. Gerekli ataşman bağlantılarının mevcut olduğundan emin olun ve ardından altıgen bir anahtar kullanarak sol ve sağ tarafta dalar kepçenin ucunda bulunan besleme valflerini açın.

4-38

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

2. Anahtar (1) tırnaklı vince göre, sağ ön konsolda yer alır.

Düğmeye (1) her basıldığında, pompa için kaydedilmiş farklı debi tipi değerlerinden biri seçilebilir. Akış ve basınç ayar yöntemi için Kabinsiz operatör platformu Kontrol bölümüne başvurun.

VOHLGR-002

23

3. Her bir akış türü ile ilişkili aksesuarın simgesi ekranda görünür.

40261EF2

24

D535F925

25

F8600C72

26

4. Anahtar (1) çalıştırıldıktan sonra, debi ve basınç ayarı bir süre görüntülenir.

NOT: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu, debiyi ve basıncı seçtiğinizden emin olun.

4-39

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

5. Oransal anahtar (1) = Oransal anahtar (Seçenek kontrol şalteri).

(2) = Seçenek kontrol şalteri (3) = Korna şalteri (4) = Oransal anahtar (Seçenek kontrol şalteri) (5) = Seçenek kontrol şalteri (6) = Motor rölanti şalteri

3207DF38

27

EC3339BB

28

6. Beton kırıcıyı çalıştırmak için oransal anahtarı kullanın.

BİLDİRİM: Kepçe modundayken yardımcı hat kullanarak işlem yapmayın. İşlem yaparsanız aralıklı bir düdük sesiyle birlikte “Yardımcı ayar gerekli” uyarı mesajı görüntülenecektir. İşlemi hemen durdurun ve yardımcı ayarı gerçekleştirin.

NOT: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu, debiyi ve basıncı seçtiğinizden emin olun.

Yardımcı hidrolik devre debi tipleri Debi tipleri aşağıda gösterilen 20 tip arasından seçilebilir.

NOT: Ayar tiplerinin sayısı maksimum 10'dur.

1 akış 210 l/min (46.2 UK gpm) 196 l/min (43.1 UK gpm) 182 l/min (40.0 UK gpm) 166 l/min (36.5 UK gpm) 146 l/min (32.1 UK gpm) 129 l/min (28.4 UK gpm) 111 l/min (24.4 UK gpm) 94 l/min (20.7 UK gpm) 74 l/min (16.3 UK gpm) 50 l/min (11.0 UK gpm)

2 akış 420 l/min (92.4 UK gpm) 406 l/min (89.3 UK gpm) 392 l/min (86.2 UK gpm) 376 l/min (82.7 UK gpm) 356 l/min (78.3 UK gpm) 339 l/min (74.6 UK gpm) 321 l/min (70.6 UK gpm) 304 l/min (66.9 UK gpm) 284 l/min (62.5 UK gpm) 260 l/min (57.2 UK gpm) 4-40

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Seçenek basınç ayarı Seçenek basıncı 19 - 34.5 MPa (2756.0 - 5004.2 psi) içinden 0.5 MPa (72.5 psi) birimlik artışlarda seçilebilir.

Debi tiplerinin değiştirilmesi NOT: Ataşmanda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, ataşman için doğru devre konfigürasyonunu ve debiyi seçtiğinizden emin olun.

1. Değiştirilecek debi tipini görüntülemek için ön sağ düğme panelinde bulunan anahtarı (1) çalıştırın.

Düğmeye (1) her basıldığında, pompa için kaydedilmiş farklı debi tipi değerlerinden biri seçilebilir.

VOHLGR-002

29

3RW3PD-004Z

30

3RW3PD-004C

31

2. Kaydedilen değer ekrandaki gösterilen numara ile tanımlanabilir, örneğin: (1) = tablodaki değer 1.

(2) = tablodaki değer 2.

(3) = tablodaki değer 3.

3. Önceki tipi göstermek için ön cam sileceği düğmesini (1) kullanın.

Sonraki tipi göstermek için otomatik rölanti düğmesini (2) kullanın.

4. Kaydetmek için hareket hızı düğmesini (3) kullanın.

4-41

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

ÜNİTEYİ PARK ETME

Makineyi park etme 1. Makineyi düz, eğimsiz ve yumuşak çukurların olmadığı bir yere çekiniz.

olmayan,

2. Kuleyi yürüyüş takımıyla aynı hizaya getirin, ataşmanı içeri toplayarak kepçeyi yere dayayın, varsa dozer bıçağını yere indirin.

3. Motor gaz düğmesini rölanti konumuna alın, bu şekilde yaklaşık beş dakika motoru rölantide çalıştırın.

4. Gerekiyorsa hırsızlığa karşı koruma sistemini devreye sokun. (4-4 sayfasına bakın).

GHN2P4-002

1

GHN2P4-003

2

GHN2P4-004

3

5. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

6. Fonksiyon iptal levyesini orta konuma (emniyet çubuğu içeri konumda) getirin.

4-42

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

7. Operatör kabinini kilitleyin ve diğer kaput ve erişim kapaklarının da tümünün kilitli olduğunu kontrol edin.

DİKKAT: Makinenin herhangi bir kısmının park yerinde yola taşmamasına özen gösterin. Eğer park yeri uygun değil ve bu kaçınılmazsa uygun trafik işaretleri ile önlem alın.

UYARI Düşme tehlikesi!

Makinenin üzerine atlamak ya da makineden aşağı atlamak yaralanmaya yol açabilir. Daima yüzünüz makineye dönük olsun, parmaklıkları ve basamakları kullanın ve araçtan yavaşça inin ya da araca yavaşça binin. Düşmemek için parmaklıklar ve basamakları kullanın: her iki eliniz parmaklıklarda ve bir ayağınız basamakta ya da bir eliniz parmaklıklarda ve iki ayağınız da basamaklarda olsun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

GHN2P4-005

W0141A

4-43

4

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

4-44

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ###_5_### DENİZYOLUYLA TAŞIMA

Makineyi nakletme DİKKAT: Aracı ataşmanları olmadan nakliye etmek için karşı ağırlık çıkartılmalıdır; CASE CONSTRUCTION Bayinize danışın.

Ataşmanın araçtan sökülmesi UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir. Çalışma alanındaki işleri yönlendirmek için bir denetçi atayın. Tüm güvenlik önlemleri, prosedürleri ve uygun el sinyalleri konusunda anlaşma sağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0287A

UYARI Ezilme tehlikesi!

Kaldırma sistemleri, izlenmesi gereken doğru prosedürleri bilen nitelikli personel tarafından kullanılmalıdır. Tüm kaldırma ekipmanlarının iyi durumda ve tüm kancalarda emniyet mandallarının takılı olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0256A

UYARI Ezilme tehlikesi!

Bu işlem tehlikeli olabilir. Uygun kıyafetler giymeniz ve ilgili tüm güvenlik önlemlerine uymanız önerilir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0283A

UYARI Basınçlı sistem!

Ataşmanı makineden ayırmadan önce, hava basıncının ve hidrolik yağ basıncının sıfır olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0284A

Araç ataşmanının ve karşı ağırlığın çıkarılması ve takılması için kaldırma sistemlerinin kullanılması gerekir. Servis Kılavuzu'na veya CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

BİLDİRİM: Açık devrelerin tozlanmasını ve kirlenmesini önleyin. Devrelerdeki kirlenme araçta arızaya neden olabilir.

Demiryolu ile Demiryolu ile nakliye, özel düzenlemelere tabidir. Bu nedenle yetkili bir kuruluşa başvurun.

5-1

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

Römorkta UYARI Nakliye tehlikesi!

Makine kayabilir veya rampadan ya da römorktan düşebilir. Rampanın ya da römorkun kaygan olmadığından emin olun. Tüm petrol, yağ, buz, vb. artıkları temizleyin. Makineyi römorkun ya da rampanın tam ortasına getirerek römorktan indirin ya da römorka bindirin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0152A

UYARI Devirme tehlikesi!

Makineyi ataşman takılı olmadan bir yerden bir yere nakletmeden önce, karşı ağırlık ÇIKARILMALIDIR. Bayinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0260A

DİKKAT: Aracın nakliyesinden önce güvenlik kuralları ve yönetmeliklerini bildiğinizden emin olun. Araçta ve römorkta tüm gerekli emniyet donanımının bulunduğundan emin olun.

Yükleme 1. Römork lastiklerinin arkasına takoz yerleştirin.

Römorkun yan ayaklarını (varsa) monte edin.

UUDO6A-001A

1

2. Otomatik motor rölanti işlevini seçin (1). Monitördeki rölanti görüntüsü kaybolur.

UUDO6A-002

5-2

2

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

3. Düşük hareket hızını seçin, gösterge lambası kapanır.

Monitörde bir "kaplumbağa" görüntülenir.

UUDO6A-003A

3

UUDO6A-004A

4

UUDO6A-005A

5

UUDO6A-006A

6

4. (Ataşman takılı araç) Aracı römorkla hizalayın ve hareket redüksiyon dişlilerini erişim rampalarının yönüne gelecek şekilde konumlandırın.

Ataşmanı kaldırarak römorkun platformundan yirmi santimetre yukarıda olacak şekilde tutun.

DİKKAT: Bu konumda hareket ve direksiyon kumandaları ters çevrilir.

5. (Ataşmanı olmayan araç) Aracı römorkla hizalayın ve hareket redüksiyon dişlilerini erişim rampalarının yönüne gelecek şekilde konumlandırın.

DİKKAT: Bu konumda hareket ve direksiyon kumandaları ters çevrilir.

6. (Ataşman takılı araç) Araç tamamen römorkun üzerine bindiğinde, ataşmanı yerden biraz kaldırıp kuleyi döndürerek ataşmanı rampa sonuna getirin.

5-3

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

7. (Ataşman takılı araç) Aracı römorkun ön tarafına yanaştırın ve ataşmanı römork kasasına indirin.

7.

(Ataşmanı olmayan araç) Aracı römorkun ön tarafına yanaştırın ve kuleyi döndürün.

8.

Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın, fonksiyon iptal kolunu orta konuma (emniyet çubuğu içeri konumda) getirin.

9.

Tüm kapıların, kapakların ve erişim panellerinin doğru şekilde kilitlendiğinden emin olun.

UUDO6A-007A

7

UUDO6A-008A

8

10. Dikiz aynalarını içe doğru katlayın.

11. Aracı ve ataşmanı (varsa) römorka bağlamak için takoz ve zincir kullanın (Bkz. 5-6)

2-0238T

9

12. Zemin ile aracın en yüksek noktası arasındaki mesafeyi ölçün. Aracın toplam yüksekliği hakkında bilgi sahibi olmanız gerekir.

PDH0251ATBP1

5-4

10

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

Yük boşaltma 1. Takozları ve sabitleme zincirlerini çıkarın.

2. Motoru çalıştırın.

3. Fonksiyon iptal kolunu ileri itin (emniyet çubuğu dışarı konumda).

4. (Ataşman takılı araç) Ataşmanı römork platformundan birkaç santimetre havaya kaldırın.

5. Düşük hareket hızını seçin.

6. Ataşmanı (varsa) birkaç santimetre yerden kesilecek şekilde kaldırarak aracı yavaşça ileri hareket ettirin.

7. Dikiz aynalarını yeniden doğru konumlarına getirin.

8. (Ataşmanı olmayan araç) Ataşmanı ve karşı ağırlığı takın.

DİKKAT: Ataşman takıldığında, tüm havanın hidrolik devreden atılması ve aracın doğru çalışıp çalışmadığının test edilmesi gerekir. Yağ seviyesini kontrol etmeyi unutmayın.

5-5

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

Nakliye için bağlama tertibatları — Prosedür önlemek için aracı tel halat veya benzer bir şeyle sıkıca sabitleyin.

Örnek 1

Örnek 2

2_0238

1

A. Tel halat B. Takoz C. Durdurma takozu D. Dolgu E. Lastik döşeme

2_0236

1. Aracın yerine düzgün bir şekilde yüklendiğini ve römorkun düz olduğunu kontrol edin.

2. Önce kepçeyi, ardından da kolu katlayın. Tahta takozları römorkun platformuna yerleştirin.

Vinç kolunu yavaşça indirin; tahta takozları kepçe ve kolçak bunların üzerine gelecek şekilde ayarlayın.

3. Motoru durdurun.

• Radyo anteninin indirildiğinden emin olun.

2

A. Tel halat B. Takoz C. Durdurma takozu D. Zincir E. Lastik döşeme 1. Aracın yerine düzgün bir şekilde yüklendiğini ve römorkun düz olduğunu kontrol edin.

2. Önce kepçeyi, ardından da kolu katlayın. Tahta takozları römorkun platformuna yerleştirin.

Vinç kolunu yavaşça indirin; tahta takozları kepçe ve kolçak bunların üzerine gelecek şekilde ayarlayın.

• Aynayı nakliye sırasında aracın etrafındaki herhangi bir nesneye çarpmayacak şekilde ayarlayın.

3. Motoru durdurun.

4. Kapıları kilitleyin (operatör kabinin her iki tarafını).

• Aynayı nakliye sırasında aracın etrafındaki herhangi bir nesneye çarpmayacak şekilde ayarlayın.

5. Araçla ilgili hiçbir sorun olmadığını onayladıktan sonra paletleri sabitleyin ve taşıma sırasında aracın hareket etmesini önlemek için zincir, tel halat vb. kullanarak aracı bağlayın.

6. Aracın nakliyesinden önce her şeyin sabitlendiğinden ve bağlandığından emin olun.

• Radyo anteninin indirildiğinden emin olun.

4. Kapıları kilitleyin (operatör kabinin her iki tarafını).

5. Araçla ilgili hiçbir sorun olmadığını onayladıktan sonra paletleri sabitleyin ve taşıma sırasında aracın hareket etmesini önlemek için zincir, tel halat vb. kullanarak aracı bağlayın.

BİLDİRİM: Nakliye sırasında aracın hareket etmesi çok tehlikelidir. Aracın titreşim yüzünden hareket etmesini

5-6

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

6. Zincirleri, alt şasiyi taşımak için kullanılan bağlantı deliklerine takarak alt şasiyi sabitleyin. Zincirlerin diğer uçlarını çapraz geçirip sıkıca çekerek römorka bağlayın. Ayrıca, zincirlerle ön ve arka alt kısmı sabitleyin.

2_0239

7. Aracın nakliyesinden önce her şeyin sabitlendiğinden ve bağlandığından emin olun.

BİLDİRİM: Nakliye sırasında aracın hareket etmesi çok tehlikelidir. Aracın titreşim yüzünden hareket etmesini önlemek için aracı tel halat veya benzer bir şeyle sıkıca sabitleyin.

3

5-7

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

KURTARMA AMAÇLI TAŞIMA

Çekme UYARI Yanlış kullanım tehlikesi! Çekme işlemi kullanıcı açısından daima bir risk teşkil eden, hassas bir manevradır. Üretici tarafından verilen garanti, çekme işlemi esnasında gerçekleşen olayları ya da kazaları kapsamaz. Mümkün olan durumlarda onarım işlemlerini tesiste gerçekleştirin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0286A

UYARI Çevredeki insanlar için tehlike! Çekme işlemi yapılırken, makinede sadece operatör olmalıdır. Makinede ya da çalışma menzilinde başka kimsenin olmadığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0259A

DİKKAT: Çekme işlemi daima yürüyüş takımı ile uyumlu şekilde yapılmalıdır.

BİLDİRİM: Durum kaçınılmaz olduğunda makine çok yavaş ve kısa mesafede çekilmelidir.

Makinenin çekilmesi İlk olarak, daha fazla hasar almadan çekilebileceğinden emin olun.

Onarımları olabildiğince yerinde veya CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınızda yapmaya çalışın. Örneğin, makine çamura saplandığında aşağıdaki şekilde çekilmelidir: 1. Çekme işleminde kullanılan halat ve bağlantı elemanlarının iyi durumda ve sağlam olduklarından emin olun.

2. Çıkıntı yapan parçalara dikkat ederek halat, zincir ve aksesuarları yürüyüş takımına takın.

3. Makineyi yürüyüş takımı ile aynı hizada olacak şekilde sarsıntısız ve çok yavaş şekilde çekin.

Z1J1PB-001

5-8

1

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

Bir yükün çekilmesi 10 tona kadar bir yükü çekmek için, bu amaçla sağlanan çekme deliklerinden birini kullanın. (3-72 sayfasına başvurun).

IHKO3C-001

5-9

2

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

5-10

6 - BAKIM

6 - BAKIM###_7_### GENEL BİLGİLER

Temel yönergeler UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Bir bakım prosedürünü anlayamıyor ya da bir bakım prosedürünü doğru bir şekilde yapıp yapamayacağınızdan emin olamıyorsanız, yetkili bayinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0157A

UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Bir operatör olmadan yukarı kaldırılan bir ekipmanın ya da makinenin hareket etmesi, ciddi yaralanmalara yol açabilir. Herhangi bir bakım işlemi yapmadan önce, daima şunları yapın: Makineyi düz ve sağlam bir zemine park edin. Ataşmanı yere indirin. Motoru kapatın ve kontak anahtarını çıkarın. Paletleri kilitleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0944D

BİLDİRİM: Makineyi kullanırken maksimum emniyet ve en uygun verimi alabilmek için bu bölümde verilen tüm bakım işlemlerinin özellikle belirtilen aralıklarda yapıldığından emin olun.

• Çalışma saatini her gün kontrol ederek bakım aralıklarına uyun. Bakım işlemine başlamadan önce, makineyi düz, sağlam bir zemin üzerine, çevredeki engellerden uzak, kol tamamen içeri çekilmiş ve kepçe yerdeyken park edin.

Aksi belirtilmedikçe, tüm bakım işlemleri motor durdurulmuş ve kontak anahtarı çıkarılmış haldeyken yapılmalıdır. Çalışmaya başlamadan önce tüm devrelerin soğumasını beklemek tercih edilmelidir.

• Yağlama öncesinde gres bağlantılarını temizleyin. Sıvı eklemeden önce tapaların ve doldurma deliklerinin etrafını temizleyin. Bileşenlere veya devrelere toz veya kir girmemelidir. Uygun giyecekleri kullanın ve gerekli güvenlik ekipmanını kullanmayı unutmayın.

• Makine üzerinde bakım (servis) işlemi yaparken, gösterge panelinin üzerine "Çalıştırmayın" yazılı bir uyarı asın.

Motor çalışır durumda asla operatör koltuğunu terk etmeyin.

• Makinenin belirli bazı komponentlerinin bakımı esnasında gerekli olan alt kapakları sökün.

UYARI Hareketli parçalar!

Makineyi hareket ettirmeden önce, alt panellerin sıkıca kapatıldığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0910A

Bu araçta onaysız olarak yapılacak her türlü modifikasyon ciddi yaralanmalara neden olabilir. modifikasyon yapmayın. CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

Onaysız olarak

BİLDİRİM: Eğer makineyi ağır şartlarda kullanıyorsanız (tozlu veya çürütücü ortamlar vb.), bakım aralıkları duruma göre azaltılmalıdır.

BİLDİRİM: Tüm filtrelerin düzenli olarak değiştirilmesine özellikle dikkat edin. Temiz filtre, daha uzun motor kullanım ömrü demektir.

DİKKAT: Yağ ve sıvılar zemine boşaltılmamalıdır. Atık imha ve geri dönüşüm işlerinde uzman ve sorumlu bir firma tarafından değerlendirilmelidir.

6-1

6 - BAKIM

Saatölçer Saatölçer, servis işlemlerinin programlanabilmesini sağlar. Saat gösterimleri, motor çalışırken bir saatinkiler ile aynıdır.

Aracın güvenli ve etkin bir biçimde kullanılabilmesi için servis aralıkları dikkatli bir şekilde hesaplanır.

Tüm servis işlemlerini bu kılavuzda belirtildiği gibi uygun şekilde gerçekleştirin.

G2Z2N3-004Z

1

Günlük incelemeler Her gün, çalışmaya başlamadan önce aracın incelenmesi ve çeşitli bileşenlerinin servis işlemlerinin yapılması gereklidir.

Genel hatırlatmalar • Su veya yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

• Vidaların ve somunların doğru şekilde sıkılmış olup olmadığını kontrol edin.

• Tozu temizleyin (motor, operatör kabini, vb.).

• Hasar olmadığını kontrol edin.

Motor • Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa yağı değiştirin.

• Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.

• Radyatörde tıkanma veya bozulma olmadığını kontrol edin.

• Radyatör fan kayışı gerginliğini kontrol edin.

• Hava filtresinin temiz olduğunu ve tıkalı olmadığını kontrol edin.

• Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

• Tüm hatların durumunu kontrol edin.

Yürüyüş takımı • Palet pabuçlarını kontrol edin.

• Paletlerin durumunu kontrol edin.

• Yürüyüş, taşıma makaralarından ve istikamet tekerlerinden yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

Kule • Yakıt deposu seviyesini kontrol edin.

• Hidrolik deposu seviyesini kontrol edin.

• Hidrolik yağının temiz olup olmadığını kontrol edin.

• Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

• Tüm hatların durumunu kontrol edin.

• Elektrik devresinde kısa devre olmadığından emin olun.

• Akü bağlantılarının doğru şekilde sıkıldığından emin olun.

• Dikiz aynalarını ayarlayın.

• Kameraları kontrol edin.

Eklenti

6-2

6 - BAKIM

• Silindirlerde yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

• Tüm hatların durumunu kontrol edin.

• Kepçe tırnaklarının durumunu kontrol edin.

Motoru çalıştırdıktan sonra • Motor doğru şekilde çalıştı mı? Egzoz buharı normal mi? Sıradışı gürültü var mı?

• Hidrolik bileşenlerde anormal gürültü olup olmadığını kontrol edin.

• Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

• Sesli alarm cihazlarını, çalışma lambalarını ve ön cam sileceklerini kontrol edin.

• Tüm devrelerin (yürüyüş, kule dönüş ve ataşman) düzgün çalıştığını kontrol edin.

DİKKAT: Çok küçük bir arıza dahi bulunsa makineyi kullanmadan önce mutlaka tamir edin veya CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

6-3

6 - BAKIM

Hızlı kuplör (isteğe bağlı) UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Bir bakım prosedürünü anlayamıyor ya da bir bakım prosedürünü doğru bir şekilde yapıp yapamayacağınızdan emin olamıyorsanız, yetkili bayinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0157A

Servis Talimatları Her gün ve hızlı bağlama adaptörünün her takılışından önce: • Kilitleme sisteminin düzgün çalıştığından ve yabancı bir cisim tarafından engellenmediğinden emin olun.

• Hızlı bağlama adaptörü silindiri hortumlarının serbest olduğunu kontrol edin.

• Geri çekme yayını ve mekanizmasını kontrol edin.

• Çatlak olmadığını kontrol edin.

RBR54Y-001

2

Önceden onay almadan hızlı bağlama adaptöründe yapılacak değişiklik ciddi yaralanmalara neden olabilir. Onay almadan bir değişiklik yapmayın. CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

BİLDİRİM: Hızlı bağlantı adaptörünü ağır şartlar altında kullanırken (hidrolik kırıcı ile veya korozif ortamlarda, vb.) bakım ve kontrol aralıkları düşürülmelidir.

Düzgün çalışmama DİKKAT: Aşağıdaki kontrolleri yapmadan önce ataşmanın sağlam bir zemine indirildiğinden emin olun.

Hızlı bağlantı adaptörü düzgün çalışmıyorsa aşağıdakileri kontrol edin: • Pimin düşmediğini, kırılmadığını veya eğilmediğini.

• Emniyet cihazının yabancı bir cisim tarafından engellenmediğini.

• Dönüş yayının durumunu.

• Silindirin eğilmediğini veya hasarlı olmadığını.

• Hidrolik hortumlardan vb. yağ kaçağı olmadığını.

Tüm bu kontrollerden sonra sorun hala devam ediyorsa CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

6-4

6 - BAKIM

Sıvılar, yakıtlar ve yağlar Her uygulama için yağın doğru özelliklere sahip olması gerekir.

BİLDİRİM: Her sıvı ve yağın kullanılma şartlarına uyulmalıdır.

DİKKAT: Makineyi sıcak veya soğuk bölgede kullanırken, CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

Hidrolik sıvısı CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID, yüksek basınçlı uygulamalar ve CASE CONSTRUCTION hidrolik sistemi için özel olarak imal edilmiştir. Kullanılacak yağın tipi ortam sıcaklığına bağlıdır.

Normal iklimler: -20 °C (-4.0 °F)- 40 °C (104.0 °F).

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID (MS1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV) Sıcak iklimler: 0 °C (32.0 °F)- 50 °C (122.0 °F).

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID "HOT CLIMATE" (MS 1216. ISO VG 68. DIN 51524 PART 3 CATEGORY HVLP) Soğuk iklimler: -25 °C (-13.0 °F)- 20 °C (68.0 °F).

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID "COLD CLIMATE" (MS 1216. ISO VG 32. DIN 51524 PART 2) Biyoçözünür sıvı: -30 °C (-22.0 °F)- 40 °C (104.0 °F).

Bu sarı sıvı standart yağ ile uyumludur. Standart yağ ile değiştirilecekse, bu yağı koymadan önce standart yağın tamamen boşaltılması tavsiye edilir.

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID BIO (MS 1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV)

Şanzıman bileşeni yağı Kapalı transmisyon bileşenlerinde kullanılacak yüksek basınca dayanıklı yağ.

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 (SAE 80W-90. API GL 5. MIL-L-2105 D. MS 1316. ZF TE-ML 05A)

Gres yağı CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE (NLGI 2) Lityum sabunu ve kalsiyumlu "Aşırı Basınca" dayanıklı çok amaçlı gres.

Motor yağı Motorunuz için CASE TUTELA LE ENGINE OIL önerilir. yağlanmasını sağlar.

Bu yağ motorunuzun her türlü çalışma şartında doğru

CASE TUTELA LE ENGINE OIL bulunamazsa, aşağıdaki kategorilerdeki yağlardan birini kullanın: ACEA E6. API CJ-4.

6-5

6 - BAKIM

Yakıt Yakıt Ara Tier 4/Evre 3B'ye uygun olmalıdır. Egzoz Gazı Kontrol Düzenlemeleri.

2-D (S15) fuel sınıfı yakıt kullanın.

Başka yakıt türleri kullanmak motorun stop etmesine veya yakıt tasarrufunda bozulmaya yol açabilir.

-7 °C (19.4 °F) dereceden düşük soğuk havada, No. 1-D (S15) ve No. 2- D (S15)karışımı geçici olarak kullanılabilir.

Yakıt tedarikçisine veya CASE CONSTRUCTION Satıcısına başvurun.

Sıcaklık yakıt bulanıklaşma noktasının altına düşmesi durumunda balmumu kristalleri nedeniyle eksik çıkış veya motor çalıştırma sorunları meydana gelebilir.

Dizel yakıt için geçerli koşullar. Dizel yakıt kullanım koşulları: • toz partiküllerinden arınmış olmalı, çok küçük olanlarından bile, • doğru viskoziteye sahip olmalı, • yüksek setan sayısına sahip olmalı, • düşük ısılarda yüksek oranlı akışkanlığa sahip olmalı, • düşük oranlarda sülfür içermeli, • çok düşük oranlarda karbon tortusuna sahip olmalı.

Dizel yakıtına uygulanabilen tavsiye edilen koşullar: • JIS (Japanese Industrial Standard): No. 2 • DIN (Deutsche Industrie Normen): DIN 51601 • SAE (Society of Automotive Enginneers) dayalı SAE-J-313C : No. 2-D (S15) • BS (British Standard) dayalı B-1S/2869-1970: Class A • EN 590 (10 ppm sülfürden düşük) • Veya bu standartları ve bu makineyi kullanan ülkenin belirlediği yakıt.

DİKKAT: EPA (Çevre Koruma Ajansı) düzenleme sadece çok düşük sülfürlü yakıt gerektirir.

DİKKAT: Başka yakıtlar kullanıldığında ciddi bir sorunun meydana gelmesi garantiyi geçersiz kılar.

Tavsiye edilmeyen bir yakıtın kullanılması enjeksiyon pompasına, enjektöre, DPD (Dizel Partikül Difüzörü) ve diğer yakıt besleme sistemlerine veya motora zarar verebilir.

DİKKAT: CASE CONSTRUCTION şirketi bu zararlar için sorumluluk kabul etmez.

Bu zararlar için garantinin geçerli olmayacağını unutmayın.

6-6

6 - BAKIM

Motor yakıt besleme sisteminin zarar görmesini önlemek için aşağıdaki güvenlik bilgilerinin dikkate alınması tavsiye edilir.

• Bazı yakıt tedarikçileri kullanılmış motor yağını dizel yakıtı ile karıştırırlar.

• Daha büyük motor üreticileri bu tür yakıt kullanımına izin verir.

• Ancak, müşterilerin motorlarında motor yağıyla kirlenmiş dizel yakıtı kullanmayın.

• Bu yakıt motora zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda egzoz gazı arındırma fonksiyonu üzerinde negatif bir etkiye de sahip olur.

• Dizel yakıt kullanmadan önce yakıtın yukarıdaki özelliklere uyup uymadığını tedarikçiden teyit ettirin.

BİLDİRİM: Yakıt katkı maddelerinin uygun kullanımı hakkında tedarikçiye veya CASE CONSTRUCTION Satıcısına danışın.

DİKKAT: Soğuk havada yoğuşmayı önlemek için günlük işi tamamladıktan sonra yakıt tankını tamamen doldurun.

Yakıt depolama: Uzun süreli depolamada yoğuşma ve kirlilik ortaya çıkabilir. Yakıtta su bulunması genellikle motor ile ilgili bir sorun olduğu anlamına gelir.

Saklama deposu dışarıda tutulmalı ve yakıtın sıcaklığı mümkün olduğu kadar düşük tutulmalıdır. Su ve tortuyu düzenli olarak boşaltın.

Biyodizel Yakıt Yağ Asidi Metil Ester Biyodizel (Biyodizel Yakıt), metil esterle işlenen bir bitkisel yağlardan elde edilen yakıtlara verilen isimdir.

DİKKAT: Biyodizel Yakıt markalarının sadece Teknik Standartlar EN14214 veya ASTM D6751'yi karşılar nitelikte olmaları durumunda makinenizde kullanılması önerilir.

DİKKAT: CASE CONSTRUCTION Satıcınız ile hangi markanın motorunuz için onaylanabilir nitelikler taşıdığını belirlemeniz gerekmektedir. Yukarıda belirtilen standartları karşılamayan nitelikteki Biyodizel Yakıtların kullanılması durumunda makinenizin motorunda ve yakıt sisteminde ciddi arızaların oluşabileceğini unutmayın. Onaylanmamış yakıtların kullanılması sonucunda oluşacak arızalar CASE CONSTRUCTION Garanti kapsamına girmez.

Biyodizel Yakıt Kullanma Koşulları: DİKKAT: Kullanılacak Biyodizel Yakıt mutlaka belirtilen yakıt Özelliklerini karşılar nitelikte olmalıdır.

Biyodizel yakıt, ürün hakkında bilgi sahibi olan ve iyi yakıt kalitesi sunan, güvenilir bir tedarikçiden satın alınmalıdır.

Biyodizel Yakıt tedarikçi tarafından önceden karıştırılmalıdır. Biyodizel Yakıtların çalışma alanında karıştırılmaları hem motorda hem de yakıt sisteminde arızaların oluşmasına yol açabilecek yanlış karışımlar elde edilmesine sebep olabilir.

Motor performansı Biyodizel Yakıtın kullanılmasından etkilenebilir. Kullanılan markaya ve karışıma bağlı olarak güç veya tork dengesinde 12 %'ye varan azalmalar söz konusu olabilir.

DİKKAT: Azalan performansı artırmak üzere motor üzerinde ve/veya enjeksiyon pompası üzerinde değişiklikler YAPMAYIN. Biyodizel Yakıt karışımı kullanırken düşük güçle karşılaşılabileceği kabul edilmelidir.

6-7

6 - BAKIM

Motorun Biyodizel Yakıt ile çalışabilmesi için üzerinde bazı değişikliklerin yapılması gerekebilir. Bu modifikasyonlara ilişkin tüm bilgiler için CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun.

Biyodizel Yakıt, Dizel Yakıta oranla daha yüksek bir bulanıklaşma noktası oranına sahiptir.

DİKKAT: Soğuk havalarda Biyodizel Yakıt karışımlarının kullanımı tavsiye edilmez.

Biyodizel Yakıt kullanılması durumunda, motor yağının, motor yağı filtresinin ve yakıt filtresi elemanlarının Dizel Yakıta kıyasla daha sık değiştirilmeleri gerekebilir. Biyodizel Yakıtlar çalışma alanında bulunan yakıt depolama tanklarının iç yüzeylerinde oluşan pas parçacıklarının sökülmesine yol açabilir. Dizel Yakıt kullanılması sırasında sıklıkla oluşan bu tarz atık partikülleri filtrede blokaja yol açarak makinenin yakıt filtrelerine takılabilir ve filtrenin çalışma ömrünü kısaltabilir. Soğuk havalarda bu durumla daha sık karşılaşılabilir. Soğuk havalarda çalışma ve Biyodizel Yakıt karışımı kullanırken uygulanması gereken uygun bakım aralıkları ile ilgili bilgi edinmek üzere CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

Biyodizel Yakıtla çalışırken, yakıt tedarikine su kaçmaması için dikkat edilmesi gerekir. Biyodizel Yakıt atmosferde oluşan nemi kendisine çeker. İçlerindeki hava ve su buharı miktarını sınırlamak için yakıt depoları, mümkün olduğu kadar dolu tutulmalıdır. Yakıt filtresi su musluğunun daha sık boşaltılması gerekli olabilir.

Potansiyel oksitlenme ve stabilite, araçta saklanan yakıt ile ilgili bir sorun olabilir.

DİKKAT: Makineler yakıt sistemlerinde üç aydan fazla süreyle Biyodizel Yakıt karışımı bulunacak şekilde saklanmamalıdır.

Uzun süreli saklama durumu söz konusu olursa, saklamadan önce Biyodizel Yakıtın motorun yakıt sisteminden dışarı atılabilmesi için motor 20 saat boyunca Dizel Yakıt ile çalıştırılmalıdır.

DİKKAT: Biyodizel Yakıt çalışma sahasında bulunan saklama tanklarında üç aydan fazla bir süre boyunca saklanmamalıdır.

Biyodizel Yakıtın saçılması durumunda çevreye ve makinenin boyasına veya cilasına zarar vermesine imkan tanımadan derhal temizlenmesi gereklidir.

Biyodizel Yakıt karışımları kullanmadan önce, makineniz için onaylı karışım ve kullanımı hakkında ayrıntılı koşullarla ilgili bilgi almak için CASE CONSTRUCTION Satıcınıza danışmalısınız.

DİKKAT: Biyodizel Yakıt kullanımıyla ilgili gereksinimlerin ve koşulların yerine getirilmemesinin makinenizin CASE CONSTRUCTION Garanti kapsamını geçersiz kılacaktır.

Antifriz/pas önleyici Dört mevsimde de soğutma sistemini paslanmaya karşı korumak ve -10 °C (14.0 °F) sıcaklığa kadar donma riskini ortadan kaldırmak için antifriz kullanın.

CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE Sıcaklık -10 °C (14.0 °F) değerinin altında olduğunda, antifriz karışım yüzdesi cetveline bakın ve konsantrasyonu ayarlayın. Karışım oranının soğutma sıvısı konsantrasyonu göstergesiyle kontrol edilmesi tavsiye edilir.

Sıcaklığı Antifriz Su

-12 °C 10.4 °F 30 % 70 %

-16 °C 3.2 °F 35 % 65 %

-20 °C -4.0 °F 40 % 60 %

-25 °C -13.0 °F 45 % 55 %

-30 °C -22.0 °F 50 % 50 %

-36 °C -32.8 °F 55 % 45 %

-43 °C -45.4 °F 60 % 40 %

DİKKAT: Farklı firmalara ait ürünlerden karışım oluşturmayın. Sistemi doldururken aynı ürünün kullanılması gerekir.

6-8

6 - BAKIM

Çevre ve ekolojİ Bu makinede herhangi bir bakım işlemi yapmadan ve sıvı veya yağları boşaltmadan önce, daima çevreyi göz önünde bulundurun. Asla yağ ve sıvıları yere boşaltmayın ve sızdıran kaplara koymayın.

Yerel ekolojik geri dönüşüm merkezine veya CASE CONSTRUCTION Satıcınıza bu maddeleri imha etmenin doğru yollarını öğrenmek için başvurun.

Toprak, hava ve su genel olarak yaşam için önemli faktörlerdir. Yasalar henüz gelişmiş teknoloji için gerekli olan bazı maddelerin işlenmesi konusunda amir hüküm içermiyor olsa da, kimyasal ve petrokimyasal özellikli ürünlerin kullanımında ve atılmasında makul değerlendirmeler esas alınmalıdır.

Aşağıda, bu konuda yardımcı olabilecek öneriler yer almaktadır: • Konuyla ilgili olarak ülkenizde geçerli olan yasaları öğrenin ve anladığınızdan emin olun.

• İlgili bir yasa olmadığında, yağ, filtre, akü, yakıt, antifiriz, temizlik maddeleri, vb. ürünlerin sağlayıcılarından, insanlar ve doğa üzerindeki etkileri ve bu maddelerin nasıl güvenli bir şekilde depolanabileceği, kullanılabileceği ve atılabileceği hakkında bilgi edinin.

• Birçok vakada Yerel Çevre Ajansı da size yardımcı olacaktır.

Sıvı kapasiteleri ve yağ özellikleri Komponent Motor Soğutma sistemi Yakıt sistemi Hidrolik sistemi Hareket redüksiyon dişlisi Döner devir düşürme vitesleri Kule dönüş dişlisi

Sıvı/Yağ tipi CASE TUTELA LE ENGINE OIL CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE 6-5 sayfasına başvurun CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID

CASE AKCELA GEAR 135 EP CASE AKCELA GEAR 135 EP CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE

6-9

Kapasite 23.1 l (6.1 US gal) 30.8 l (8.1 US gal) Tank 320 l (84.5 US gal) Toplam sistem 220 l (58.1 US gal) Tank 127 l (33.5 US gal) Redüksiyon dişlisi başına 5 l (1.3 US gal) 5 l (1.3 US gal) 14 kg (30.9 lb)

6 - BAKIM

Gres yağı noktaları Gres tipi: (6-5 sayfasına başvurun) NOT: Açıklamanın sağında belirtilen parantez içindeki rakamlar yağlama noktalarının sayısını gösterir.

NOT: Yağlamanın ardından koruyucu ve uyarıcı plastik kapakları gresörlüklere yeniden takın.

Makine

BFAB23D4

6-10

1

6 - BAKIM

500 saatte bir Kule dönüş yatağı: (2)

5ZISAG-001

2

5ZISAG-002

3

Kule dönüş dişlisi: (1) "Kule dönüş dişlisi gresleme" bölümüne bakın.

6-11

6 - BAKIM

Ataşman Tek parça bom/kol

805103B1

4

DİKKAT: Bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa bu noktaların her 50 saatte bir greslenmesi gerekir.

1000 saatte bir Bom alt pimi: (2) Bom silindiri üst pimi: (2) Kol silindiri alt pimi: (1)

8U6DVD-001

6-12

5

6 - BAKIM

1000 saatte bir Bom silindiri alt pimi: (2)

8U6DVD-002

6

8U6DVD-003

7

Bom/dalar kepçe bağlantısı: (2)

Dalar kepçe silindiri üst pimi: (1)

8U6DVD-004A

6-13

8

6 - BAKIM

Mafsallı bom/dalar kepçe (varsa)

A84FC3F0

9

DİKKAT: Bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa bu noktaların her 50 saatte bir greslenmesi gerekir.

1000 saatte bir Ön bom alt pimi: (2) Ön bom silindiri üst pimi: (2)

CT07B007A

6-14

10

6 - BAKIM

1000 saatte bir Ön bom silindiri alt pimi: (2)

8U6DVD-002

11

8U6DVD-003

12

8U6DVD-004

13

CT07B007B

14

Bom/dalar kepçe bağlantısı: (2)

Dalar kepçe silindiri üst pimi: (1)

Bom silindiri üst pimi: (1) Kol silindiri alt pimi: (1)

6-15

6 - BAKIM

Ön bom/bom bağlantısı: (1)

76C4F632

6-16

15

6 - BAKIM

Dalar kepçe/beko kepçe

30F686CC

16

DİKKAT: Bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa bu noktaların her 10 saatte bir greslenmesi gerekir.

250 saatte bir Kepçe bağlantıları: (2) DİKKAT: Kepçeden başka bir aksesuarın monte edilmesi durumunda (hidrolik kırıcı, vb.) bu noktalar her 10 saatte bir yağlanmalıdır.

6AJ2D6-001

6-17

17

6 - BAKIM

DİKKAT: Bu bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa bu noktaların her 50 saatte bir greslenmesi gerekir.

1000 saatte bir Destek/bağlantı çubuğu bağlantıları: (4) DİKKAT: Kepçeden başka bir aksesuarın monte edilmesi durumunda (hidrolik kırıcı, vb.) bu noktalar her 10 saatte bir yağlanmalıdır.

8U6DVD-016

18

8U6DVD-017

19

Kepçe silindiri alt pimi: (1)

6-18

6 - BAKIM

Hızlı bağlantılı ataşman (opsiyonel) Gres tipi: (6-5 sayfasına başvurun)

50 saatte bir Silindir alt pimi: (1) Kilit sistemi mili: (1)

BPX2DN-004

20

BPX2DN-005

21

BPX2DN-006

22

Silindir üstü: (1)

Kanca mili: (1)

6-19

6 - BAKIM

Kule dönüş dişlisi gresleme Gres kapasitesi: 14 kg (30.9 lb) Gres tipi: (6-5 sayfasına başvurun)

500 saatte bir Gözlem kapağını açın (1) ve diş yüzeyi durumunu ve hasar olup olmadığını gözle kontrol edin.

Eğer diş yüzeylerinde gres yok ise gres ilave edin.

Eğer gresin rengi nem veya su yüzünden beyaza dönmüş ise tüm gresi yenisi ile değiştirin.

5ZISAG-003

23

5ZISAG-008

24

Eğer içeride su bulunduğu tespit edilirse tapayı (2) çıkarın ve suyu tahliye edin.

1. Alt taraftaki orta bölgeden koruyucu plakayı sökün.

2. Tapayı (2) çıkartın.

3. Suyu veya kirlenmiş gresi çıkarın.

4. Tapayı (2) takın.

5. Yukarıdaki gözlem kapağından yeni gresi koyun ve gözlem kapağını (1) kapatın.

6-20

6 - BAKIM

Düzeyler Sıvı ve yağların tipi: (6-5 Sayfasına başvurun) NOT: Açıklamanın sağında belirtilen parantez içindeki rakamlar seviye sayısını gösterir.

10 saatte bir Motor yağı: (1) 6-23 sayfasına başvurun.

UJHECF-001

1

UJHECF-002

2

UJHECF-003

3

Soğutma suyu genleşme tankı: (1) 6-26 sayfasına başvurun.

Hidrolik tankı: (1) 6-38 sayfasına başvurun.

6-21

6 - BAKIM

250 saatte bir Aküler: (2) 6-80 sayfasına başvurun.

6AJ2D6-002

4

Seyahat devir düşürme vitesleri: (2) 1. Tahliye etme 2. Seviye 3. Doldur 6-52 sayfasına başvurun.

LOX1WD-001

5

Dönüş redüksiyon dişlisi: (1) 6-50 sayfasına başvurun.

81B69CA1A

6-22

6

6 - BAKIM

Motor Motor yağ seviyesi kontrolü: Her 10 saatte bir veya her gün Yağ değişimi: Her 500 saatte bir Yağ filtresi değişimi: Her 500 saatte bir Yağ kapasitesi: 23.1 l (6.1 US gal) Yağ tipi: CASE TUTELA LE ENGINE OIL (6-5 sayfasına başvurun)

Seviye 1. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

2. Motoru on beş dakika stop konumunda tuttuktan sonra, motor kaputunu kaldırın ve kilitleyin, seviye çubuğunu çekin, temiz bir bezle silin ve tekrar yerine gidebildiği kadar itin. Sonra tekrar dışarı çekin.

MMYFQD-001

1

MMYFQD-002

2

MMYFQD-003

3

3. Yağ seviyesi, seviye çubuğu üzerindeki (A) ve (B) işaretlerinin arasında ise seviye doğrudur.

4. Yağ seviyesi seviye çubuğu üzerindeki (A) (min) işaretinin altında ise, doldurma tapasını açıp, yağ seviyesi (B) (max) işaretine gelene kadar yağ ilave edin, tapayı takın.

DİKKAT: Yağ seviyesi seviye çubuğu üzerindeki (B) (çubuk üzerinde maksimum) işaretinin üstünde olmamalıdır.

6-23

6 - BAKIM

Boşaltma, yağ filtrelerinin değişimi ve doldurma NOT: Motor hala sıcakken yağı değiştirin. Bu şekilde yağ çok daha kolay akacaktır.

Alet kutusundaki ek tahliye hortumunu kullanın.

1. Makineyi düzgün ve eğimsiz bir zeminde park edin.

Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın daha sonra motorun altındaki kapağı açın.

2. Motor kaputunu kaldırın ve kilitleyin, tapasını çıkarın.

doldurma

3. Motorun altında bulunan ve koruyucu kapağı tutan dört cıvatayı sökün. Bu kapak ağırdır. Ağır kapağı dikkatlice indirin.

MMYFQD-003

4

VD9EED-002

5

VD9EED-003

6

4. Motor karteri tahliye valfinden koruyucu kapağı sökün.

5. Ek tahliye hortumunun ucunu motor tahliye valfine bağlayın, diğer ucu ise uygun kapasitede bir konteynere yerleştirin ve yağın akmasını sağlayın.

6. Ek tahliye hortumunu sökün ve koruyucu kapağı karter tahliye valfine takın. Ek tahliye hortumunu alet kutusuna yerleştirin.

7. Bölmenin arka sağ kısmında bulunan filtrenin etrafındaki alanı temizleyin, filtre anahtarı kullanarak sökün.

6-24

6 - BAKIM

8. Yeni filtrenin contasını ince bir yağ filmi ile kaplayın.

9. Yeni filtreyi takın. Filtrenin contası filtre kafasına temas edene kadar çevirin ve sonra yarım tur daha el ile sıkın.

DİKKAT: Filtreyi sıkmak için filtre anahtarı kullanmayın. Aşırı sıkma filtre ve contalarına zarar verebilir.

VD9EED-004

7

MMYFQD-003

8

10. Motoru yeni yağ ile doldurun. Doldurma tapasını ve koruyucu kapağı takın.

11. Motoru birkaç dakika çalıştırın ve yağ kaçağı olmadığını kontrol edin. Yağ seviyesini tekrar kontrol edin ve gerekiyorsa yağ ilave edin.

BİLDİRİM: Yağ seviyesini kontrol etmeden önce yağın kartere geri dönmesi için daima on beş dakika bekleyin.

6-25

6 - BAKIM

Soğutma sistemi DİKKAT Yanma tehlikesi!

Sistem sıcakken radyatör kapağını çıkarmanız gerekirse, dikkatli olun. Kapağı çıkarmadan önce: kalın bir bezle kapağın üstünü tamamen örtün ve basıncın çıkması için radyatör kapağını yavaşça açın.

Sıcak bir soğutucu haznesine soğuk su eklemeyin.

Bu kurallara uyulmaması hafif ya da orta düzey yaralanmalara neden olabilir.

C0031A

UYARI Zararlı kimyasallar!

Soğutucu zehirli olabilir. Cilt, gözler ve kıyafetlerle temas etmemesine özen gösterin. Çözüm: CİLT - Bol suyla yıkayın. Kirlenen kıyafetleri çıkarın.

AĞIZ: Ağzınızı suyla çalkalayın. Kusmaya ÇALIŞMAYIN. Derhal tıbbi yardım alın.

GÖZLER - Suyla yıkayın. Derhal tıbbi yardım alın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0282A

Servis teknik özellikleri Genleşme kabı seviyesi kontrolü: Her 10 saatte bir veya her gün Radyatör hortumu kelepçelerinin sıkılığının kontrolü: Her 250 saatte veya 6 ayda bir Sistemin boşaltılması (uzun süreli): Her 1000 saatte bir veya 2 yılda bir Sistemin boşaltılması (antifriz ile) (ilkbahar ve sonbahar): Yılda iki kez Sistem kapasitesi: 30.8 l (8.1 US gal) Soğutucu sıvısı tipi: (6-5 sayfasına başvurunuz) BİLDİRİM: Soğutma sistemini bu kitapta anlatıldığı gibi kontrol edin ve bakımını yapın.

Soğutma suyu solüsyonu Soğutma sistemine yalnızca etilen glikol solüsyonu koyun. Kaçağı önlemek için yüksek kaynama noktasına sahip katkısız iyi kalite etilen-glikol kullanın. Onaylanmamış pas engelleyici katkı maddeleri kullanmayın. Pas önleyici katkılar ve etilen-glikol karışımı birbirlerini ters yönde etkileyerek karışımın pas önleme kabiliyetini azaltır, ayrıca soğutma sistemi içinde tortu oluşturarak sistemin ve radyatörün zarar görmesine yol açar.

Uygun soğutma karışımı için CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

Seviye Soğutma suyu edilmelidir.

seviyesi

motor

soğukken

kontrol

Düz bir zemin üzerindeyken, makineyi çalıştırmadan önce (motor hala soğukken), genleşme kabındaki seviye “Full” (1) ve “Low” (2) işaretleri arasında bulunmalıdır. Değilse, "Doldurma" kısmına bakın.

MMYFQD-004

6-26

1

6 - BAKIM

Boşaltma DİKKAT Yanma tehlikesi!

Sistem sıcakken radyatör kapağını çıkarırsanız, sıcak soğutucu dışarı püskürebilir.

Sistem soğuduktan sonra, radyatör kapağını ilk dişe getirin ve işleme devam etmeden önce tüm basıncın dışarı atılmasını bekleyin.

Bu kurallara uyulmaması hafif ya da orta düzey yaralanmalara neden olabilir.

C0043A

1. Radyatör tapasını sökün.

2. Radyatörün altındaki bölmenin arka sol tarafında yer alan koruyucu panelinin üç cıvatasını sökün ve radyatör boşaltma valfine ulaşmak için paneli çıkartın.

K272V1-002

2

K272V1-003

3

K272V1-008

4

3. Bölmenin arka sol tarafında yer alan radyatör boşaltma valfini açın.

4. Motor bloğu üzerindeki tahliye tapasını açın.

NOT: Uygun kapasitede bir kabı hazır bulundurun.

6-27

6 - BAKIM

Yıkama (çalkalama) 1. Radyatör tamamen boşaldıktan sonra boşaltma musluğunu kapatın. Motor bloğu üzerindeki musluğu da kapatın.

2. Sistemi temiz su ile doldurun. takın.

Radyatör kapağını

3. Motoru çalıştırın. Motoru çalıştırıp motor devrini rölantinin biraz üstüne yükseltin ve on dakika süreyle bu konumda çalıştırarak motoru yaklaşık 80 °C (176.0 °F) sıcaklığına getirin.

4. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

5. Sistemi bir kez daha boşaltın.

6. Boşalan su temiz çıkana kadar 1 ile 5 arasındaki adımları tekrarlayın.

Doldurma 1. Soğutma suyunu radyatör taşana kadar radyatör kapağından doldurun ve kapağı kapatın.

K272V1-002

5

DC2MPI-002

6

2. Genleşme kabını “Full” işaretine kadar doldurun ve kapağını kapatın.

DİKKAT: Doğru soğutma suyunu kullanın.

6-28

6 - BAKIM

3. Soğutucu içindeki havayı boşaltmak için hava alma tapasını (1) gevşetin.

4. Soğutucu Hava alma tapasından (1) taştığında hava alma tapasını (1) sıkın.

Hava alma tapası (1) sıkma torku 24.5 - 30.5 N·m (18.1 - 22.5 lb ft).

5. Motoru beş dakika kadar rölantide çalıştırın. Eğer genleşme kabında seviye düşerse soğutma suyu ilave edin.

DİKKAT: Genleşme kabını “Full” işaretinin üstünde doldurmayın.

DC2MPI-003

6-29

7

6 - BAKIM

Yakıt sistemi Servis teknik özellikleri Yakıt deposundan hava alma: Her 10 saate bir veya her gün Filtrenin havasını alma: Şamandıra (A) seviyesine eriştiğinde Ön filtrenin havasını alma: Şamandıra (A) seviyesine eriştiğinde Ön-filtre elemanının değiştirilmesi: Her 250 saatte bir Filtre elemanının değiştirilmesi: Her 500 saatte bir Yakıt besleme pompası filtresinin temizliği: Periyodik olarak Yakıt deposu kapasitesi: 320 l (84.5 US gal) Yağ tipi: (Bkz. sayfa 6-5) DİKKAT: Aşağıdaki işlemler sırasında gerekli önlemleri alın; yakıt sistemine hiçbir yabancı madde girmemelidir.

DİKKAT: Yakıt ile çalışırken lütfen ateşle yaklaşmayın. Yakıt filtresi veya akıtma deliği değiştirildikten sonra yakıt dökülen yerler temizlenmelidir.

BİLDİRİM: Yakıt hattına yakıttan başka bir maddenin girebileceği hiçbir ortamda çalışmayın. (Güçlü rüzgar esen, toz kalkan vb. alanlar). İşlemden önce ellerinizi yıkayın. Eldiven kullanmayın. Montaj işine başlayana kadar filtre kiti ambalajını açmayın. Kapak içerisinde kalan yakıtı yeniden kullanmayın. Kapak içerisindeki inatçı kalıntıları temiz bir bezle silin ardından temiz dizel yakıtıyla temizleyin. Muhafaza kapağına zarar verebileceğinden parça temizleyici kullanmayın. Elemanın iç kısmına dokunmayın. Bir filtre elemanını değiştirdikten veya sistemden havayı aldıktan sonra dökülen yakıtı tam olarak silin.

Yakıt deposunu boşaltma 1. Tahliye tapasının altına uygun kapasiteye sahip bir kap yerleştirin.

2. Deponun altındaki tahliye musluğunu açın ve birikmiş tortu ve suyu boşaltın.

3. Boşaltma tamamlandıktan sonra tahliye musluğunu kapatın.

YOS5FC-001

6-30

1

6 - BAKIM

Ön-filtrenin havasını alma Şamandıra seviye çizgisine (A) eriştiğinde: 1. Ön filtrenin altına uygun kapasiteli bir kap yerleştirin.

2. Tahliye tapasını (1) ve hava alma vidasını (2) gevşetin ardından su ile biriken tortuyu boşaltın.

3. Şamandıra (3) dibe çöktüğünde, tahliye tapasını (1) ve hava alma vidasını (2) sıkın.

Sıkma torku: 8 - 12 N·m (5.9 - 8.9 lb ft) DİKKAT: Aşırı sıkma contaya zarar verebilir.

4. Kaçak olup olmadığını kontrol edin.

BİLDİRİM: Soğuk havalarda, su çanağın üst kısmında donabilir. Buz eridikten sonra havayı alın.

SNQWMU-003

2

Ön-filtre elemanının değiştirilmesi DİKKAT: Orijinal CASE CONSTRUCTION marka bir filtreden başka bir filtre kullanılması durumunda, yanlış bir filtrenin kullanılması sonucunda oluşabilecek bir hasar garanti kapsamında değildir.

1. Ön filtrenin altına uygun kapasiteli bir kap yerleştirin.

2. Besleme hattındaki valfi kapatın.

QOIPZB-008

3

QOIPZB-009

4

3. Tahliye tapasını (1) ve hava alma vidasını (2) gevşetin ardından ön filtrenin tahliyesine izin verin.

6-31

6 - BAKIM

4. Ön filtre gövdesinin çevresini temizleyin ve ardından makineyle birlikte verilen anahtarı kullanarak sökün.

5. Yeni filtre elemanını takın. Filtre gövde contasını değiştirin, ardından ön filtre kafası ile temas edene dek sıkarak gövdeyi takın.

DİKKAT: Montajdan önce filtre gövdesini yakıtla doldurmayın.

6. Anahtarı kullanarak gövdeyi sıkın, sıkma torkunun şu değerler arasında olması gerekir: 28 - 32 N·m (20.7 23.6 lb ft) .

NOT: Düzenleme torkuyla sıkı bağlayın.

QOIPZB-010

5

7. Tahliye tapası (1) contasını değiştirip ardından tahliye tapasını (1) takın; sıkma torku şu değerler arasında olmalıdır: 8 - 12 N·m (5.9 - 8.9 lb ft) .

DİKKAT: Aşırı sıkma contaya zarar verebilir.

DİKKAT: Filtre gövdesi veya tahliye tapasının (1) contalarını asla tekrar kullanmayın; bunlar daima yenileri ile değiştirilmelidir.

NOT: Düzenleme torkuyla sıkı bağlayın.

QOIPZB-009A

6

8. Besleme hattındaki valfi açın.

9. Sistemin havasını alın. "Yakıt sisteminden hava alma" bölümüne bakın.

QOIPZB-008

7

CGVFRL-003

8

Filtrenin havasını alın Ön filtre için de benzer prosedürü uygulayın. “Ön filtreden hava alma” kısmına bakın.

6-32

6 - BAKIM

Filtre elemanının değişimi DİKKAT: Orijinal CASE CONSTRUCTION marka bir filtreden başka bir filtre kullanılması durumunda, yanlış

bir filtrenin kullanılması sonucunda oluşabilecek bir hasar garanti kapsamında değildir.

Ön filtre için de benzer prosedürü uygulayın. “Ön-filtre elemanının değişimi” kısmına bakın.

9W2YCK-003

9

Yakıt sisteminden hava alma BİLDİRİM: Ön yakıt filtresi ya da yakıt filtresi (4) değişimi ve/veya suyunun tahliyesi işlemleri gerçekleştirildikten sonra yakıt tankı boşaldığında, içeri giren hava nedeniyle yakıt akışı engellenebileceğinden havasını aldığınızdan emin olun.

IMO116-010

10

IMO116-011

11

1. Yakıt tahliye hortumu ucunun altına bir toplama kabı yerleştirin.

2. Her bir (A), (B) ve (C) musluğunu aşağıdaki gibi ayarlayın.

Musluk (A) (yakıt deposu): Açık Musluk (B) (motor): Kapalı Musluk (C) (tahliye): Açık

6-33

6 - BAKIM

3. Yakıt filtresi üzerindeki hava alma tapasının (2) gevşetin. Ön yakıt filtresinin hava alma tapasını gevşetmeyin.

4. Anahtarı kontağa takın ve anahtarı “On” konumuna çevirin. Elektromanyetik besleme pompası bununla çalışır.

DİKKAT: Hava alma işleminin tamamlanması durumunda, marş anahtarını 5 dakikadan fazla “On” konumuna çevirmeyin. Aksi halde, bu durum elektromanyetik pompanın arızalanmasına neden olabilir.

5. Besleme pompasının (1) kolunu sola çevirin, kol içerisindeki yay nedeniyle sıçrayacaktır.

IMO116-012

12

IMO116-014

13

IMO116-012

14

IMO116-013

15

6. Kolu hareket ettirin ve tahliye hortumundan (3) hava kabarcıklarının karıştığı yakıtı tahliye edin. Bu eylem elektromanyetik besleme \pompanın (4) desteğidir.

Yakıt içerisinde hava kabarcığı kalmayana dek kolu hareket ettirin.

7. Kontak anahtarını “Off” konumuna çevirin.

8.

Ardından, 3. adımda gevşetilen hava alma tapasını (2) sıkın ve pompa 1 kolunu hareket ettirmeye devam edin. Kolun hareket ettirilmesi zorlaştığında, hava alma işlemi tamamlanır. Hava alma: 8 - 12 N·m (5.9 - 8.9 lb ft).

9.

Besleme pompasını (1) döndürmek için kolu itin.

orijinal

konumuna

10. Yakıt borularındaki kirliliğe neden olan maddeleri (yabancı maddeler) tahliye etmek üzere, 30 saniyeden daha uzun bir süreyle elektromanyetik besleme pompasını çalıştırmak için kontak anahtarının “On” konumuna çevirin.

11. Her bir (A), (B) ve (C) musluğunu aşağıdaki gibi ayarlayın.

Musluk (A) (yakıt deposu): Açık Musluk (B) (motor): Açık Musluk (C) (tahliye): Kapalı 12. Dökülen tüm yakıtı tamamen silin, motoru çalıştırın ve herhangi bir yakıt sızıntısını kontrol edin.

DİKKAT: Belirtilen torku aşacak şekilde sıkmak contanın kauçuk kısmının zarar görmesine neden olabilir.

6-34

6 - BAKIM

Yakıt besleme pompası filtresinin temizliği 1. Yakıt ön filtresinin yanındaki besleme pompasının altına uygun kapasiteli bir kap yerleştirin.

EQFU5N-001

16

EQFU5N-002

17

2. Besleme hattındaki valfi kapatın ve ardından besleme pompasını sökün.

3. Pompa gövdesini açın ve filtreyi (3), (2) ve (4) contalarını çıkartın.

UYARI Uçuşan artıklar!

Sıkıştırılmış hava kir, toz ve benzeri şeylerin havaya kalkmasına neden olabilir.

Sıkıştırılmış hava kullanırken, gözlerinizi ve yüzünüzü koruyacak ekipmanlar kullanın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0307A

4. Filtreyi basınçlı hava ile temizleyin. Filtreyi kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin. Contaları yenileri ile değiştirin.

5. Gövdeyi (5) ve kapağı (1) dikkatle temizleyin.

Besleme pompası üzerinde hiçbir kir kalmamalıdır.

6. Contaları doğru sırayla takmaya dikkat ederek yeniden monte edin ve ardından pompayı tekrar takın.

7. Besleme hattındaki valfi açın.

8. Sistemin havasını alın. "Yakıt sisteminden hava alma" bölümüne bakın.

6-35

EQFU5N-003A

18

6 - BAKIM

Hidrolik sistemdeki basıncı tahliye etme DİKKAT: Hidrolik sistemde herhangi bir işlem yapmadan önce sistemde hiç basınç olmadığından emin olun.

1. Makineyi düz bir zemin üzerine park edin, kepçeyi yere indirin ve motoru stop edin.

2. Kontak anahtarını “On” konumuna getirin.

UPMXW8-001

1

3. Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru itin (emniyet çubuğu dışarı konumda).

HISNJU-008

2

4. Kumanda kollarını sağa, sola, öne, arkaya yaklaşık on iki kez hareket ettirin.

5. Kontak anahtarını (kapatma).

kapalı

“Off”

konuma

alın

UPMXW8-003

6-36

3

6 - BAKIM

6. Hidrolik rezervuar üzerindeki havalandırma düğmesine basarak tank içinde kalan basıncı tahliye edin.

UPMXW8-004

6-37

4

6 - BAKIM

Hidrolik devre UYARI Yanma tehlikesi!

Hidrolik sistem üzerinde herhangi bir işlem yapmadan önce, soğumasını beklemeniz gerekir. Hidrolik sıvı sıcaklığı 40 °C'yi (104 °F) aşmamalıdır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0241A

UYARI Sızan sıvı!

Basınç altındayken sızan hidrolik sıvı ya da dizel yakıt cilde nüfus edebilir ve enfeksiyona ya da başka yaralanmalara neden olabilir. Kişisel yaralanmaları önlemek için: Yakıt borularını sökmeden ya da hidrolik sistem üzerinde herhangi bir çalışma yapmadan önce, tüm basıncı tahliye edin. Basınç uygulamadan önce, tüm bağlantıların sıkıca yapıldığından ve tüm parçaların iyi durumda olduğundan emin olun. Basınç altındaki bölümlerde sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için asla ellerinizi kullanmayın. Bunun için bir parça karton ya da tahta kullanın. Sızan sıvı nedeniyle yaralanırsanız, derhal doktorunuza görünün.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0178A

UYARI Basınçlı sistem!

Asla motor çalışırken sıvıları tahliye etmeye ya da filtreleri sökmeye çalışmayın. Makinede bakım yapmadan önce, motoru kapatın ve basınçlı sistemlerdeki tüm basıncı tahliye edin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0905A

Servis teknik özellikleri Hidrolik tankı yağ seviyesi kontrolü: Her 10 saatte bir veya her gün Hatların kontrolü: Her 50 saatte bir Hidrolik tankından su ve tortu tahliyesi: Her 250 saatte bir Hidrolik yağın durumunun kontrolü: Her 1000 saatte bir Tank havalandırma filtre elemanı değişimini: 1000 saatte bir Giriş kalkanının temizlenmesi: 2000 saatte bir Geri dönüş filtresinin değiştirilmesi: Her 2000 saatte (ilk 250 saatlik rodaj devresinden sonra) Pilot filtresinin değiştirilmesi: Her 2000 saatte (ilk 250 saatlik rodaj devresinden sonra) Ana pompa çıkış hortumlarının değiştirilmesi: 2 yılda bir veya 4000 saatte bir (hangisi önce gelirse) Ataşman silindir hortumlarının değiştirilmesi: 2 yılda bir veya 4000 saatte bir (hangisi önce gelirse) Emiş filtresinin değişimi: Her 5000 saatte bir Hidrolik yağının değiştirilmesi: Her 5000 saat Tank kapasitesi: 127 l (33.5 US gal) Toplam sistem kapasitesi: 220 l (58.1 US gal) Yağ tipi: (Bkz. sayfa 6-5) DİKKAT: Biyoçözünür yağ kullanılıyorsa aşağıdaki bakım aralıklarını kullanın: Geri dönüş filtresinin değiştirilmesi: Her 1000 saatte (ilk 50 saatlik rodaj devresinden sonra) Hidrolik yağının değiştirilmesi: Her 2000 saatte bir DİKKAT: Makine yeniyse veya hidrolik sistemde büyük bir parça değiştirildi ya da tamir edildiyse pilot ve geri dönüş filtresini 50 saatlik çalışmadan sonra değiştirin. Daha sonra bu filtreleri verilen aralıklarda değiştirmeye devam edin.

DİKKAT: Her 1000 saatlik çalışmadan sonra, hidrolik yağın analiz edilmesi gereklidir. CASE CONSTRUCTION bayinize danışın.

DİKKAT: Hidrolik yağı değiştirdikten sonra, tüm hidrolik komponentlerden havanın alınması gereklidir. "Hidrolik komponentlerden hava alınması" kısmına bakın.

BİLDİRİM: Eski filtrelerde metal parçacıklar bulunursa CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

6-38

6 - BAKIM

Tanktaki seviye 1. Makineyi düz bir zemin üzerine getirin ve ataşmanı şekilde görüldüğü konuma getirip yere indirin. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

INHU39-003

1

INHU39-002

2

ICWQQ4-001

3

2. Yağ seviyesi göstergenin ortasında olmalıdır.

Gerekiyorsa yağ ekleyin. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

Tankı doldurma 1. Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. 6-36 sayfasına başvurun.

2. Kapağı ve kapak çevresini temizleyin. Kapağı açın ve gerektiği kadar yağı tanka ilave edin.

3. Kapağın keçesini gerekiyorsa değiştirin ve kapağı yerine takın.

BİLDİRİM: Herhangi bir yabancı maddenin (su, kum, vb.) dolum esnasında rezervuara girmediğinden emin olun.

6-39

6 - BAKIM

Tanktaki tortunun temizlenmesi 1. Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. 6-36 sayfasına başvurun.

2. Tahliye tapasının altına uygun kapasiteye sahip bir kap yerleştirin.

3. Tankın altındaki tahliye tapasını açın ve tankın dibinde toplanmış olan tortu ve suyu kaba boşaltın.

4. Boşaltma tamamlandıktan sonra tahliye musluğunu kapatın.

5. Gerekiyorsa hidrolik yağ ilave edin. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

7DWMPL-003

4

Pilot filtrenin değiştirilmesi 1. Hidrolik sistemde kalan basıncı tahliye edin. sayfasına başvurun.

6-36

2. Bir anahtar kullanarak filtreyi çevirin ve çıkarın.

3. Yeni filtrenin contasını ince bir temiz yağ filmi ile kaplayın.

4. Yeni filtreyi takın. Filtrenin contası filtre kafasına temas edene kadar çevirin ve sonra yarım tur daha el ile sıkın.

OFEZLI-001

6-40

5

6 - BAKIM

Emiş filtresinin değiştirilmesi

temizlenmesi

ve

1. Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. 6-36 sayfasına başvurun.

2. Hidrolik tankın üstünü ve emiş filtresi kapağını temizleyin.

ICWQQ4-001

6

ICWQQ4-004

7

3. Kapağı (1), O-ringi (2) ve giriş filtresi çubuk grubu üzerindeki yayı (3) çıkarın.

4. Filtre (4) çıkartın ve temizleme sıvısında temizleyin.

Tamamen kuruttuktan sonra herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol edin. Yüzeyde hasar oluşmuş ise yenisi ile değiştirin.

5. Yeni O-ringi (2), filtre (4), yay (3) ve rod grubunu takın.

6. Kapağı (1) yerine takın.

7. Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

DİKKAT: Her 5000 saatlik çalışmadan sonra veya hidrolik yağ değişimlerinde giriş ekranını değiştirin.

6-41

6 - BAKIM

Geri dönüş filtresinin değiştirilmesi 1. Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. 6-36 sayfasına başvurun.

2. Hidrolik tankının üstünü ve geri dönüş filtresinin kapağını temizleyin.

K4PAH7-001

8

K4PAH7-005

9

3. Kapağı (1) ve O-ringi (2) çıkarın.

4. Yayı (3), valfi (4) ve filtreyi (5) çıkarın.

5. Yeni bir filtre (5) takın. Yayı (3) ve valfi (4) temizleyin ve takın.

6. O-ringi (2) kontrol edin, aşınmış veya hasarlıysa değiştirin.

7. Kapağı (1) yerine takın.

8. Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

6-42

6 - BAKIM

Tank havalandırma değiştirilmesi

filtre

elemanının

19IXC6-001

10

19IXC6-002

11

1. Düğmeye (1) basarak tankın içindeki tüm basıncı alın.

2. Somunu (2) ve kapağı (3) havalandırmadan sökün.

3. Kullanılmış filtreyi (4) çıkarın ve atın.

4. Yeni filtre elemanını (4) keçesi (5) yukarı bakacak şekilde takın.

5. Kapağı (3) ve somunu (2) takın.

6-43

6 - BAKIM

Hidrolik yağ değişimi 1. Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. 6-36 sayfasına başvurun.

2. Tankın üstündeki kapağı açın.

3. Bir pompa kullanarak kullanılmış yağı dışarı çekin. Bu arada uygun kapasitede bir kabı hazır bulundurun.

4. Tank tahliye valfinin altına uygun kapasitede bir kap yerleştirin, tank tahliye valfini açın ve kalan sıvının akmasını sağlayın.

5. Emiş filtresini ve geri dönüş filtresini değiştirin. "Emiş filtresinin temizlenmesi ve değişimi" ile "Geri dönüş filtresinin değiştirilmesi" kısımlarına bakın.

ICWQQ4-001

12

7DWMPL-004

13

6. Tank tahliye valfini kapatın.

7. Tankı yeni hidrolik yağ ile doldurun. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

8. Kapağın keçesini gerekiyorsa değiştirin ve kapağı tanktaki yerine takın.

DİKKAT: Motoru çalıştırmadan önce, tüm hidrolik komponentlerden havanın alınması çok önemlidir.

"Hidrolik komponentlerden hava alınması" kısmına bakın.

9.

Motoru çalıştırıp boşta yaklaşık beş dakika kadar tutun.

10. Tüm kumanda kollarını birkaç kez hareket ettirerek sistemdeki havayı alın.

11. Kuleyi sağa ve sola eşit olarak iki tur veya daha fazla döndürün.

12. Makineyi yağ seviyesi kontrol konumuna getirip stop edin.

13. Tanktaki yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin ve hidrolik tankın içinde hava kabarcıkları olmadığını gözleyin.

6-44

6 - BAKIM

Hidrolik komponentlerden hava alınması NOT: Komponentlerden hava aldıktan sonra, motoru beş dakika kadar stop edin ve tankın içindeki hidrolik yağın yüzeyinde hava kabarcıkları olmadığını kontrol edin.

Hidrolik pompa • Bir solvent kullanarak hava alma tapasının dış kenarını temizleyin.

Hava alma tapasını gevşetin ve sıvı gelmiyorsa tapayı çıkarın.

• Pompayı yeni temiz hidrolik yağ ile doldurun. Hava alma tapasını takın ve sıkın.

• Motoru çalıştırıp düşük rölanti hızında tutun.

Pompadaki hava alma vidasını gevşetin.

Tapa deliğinden hava kabarcığı olmayan yağ gelene kadar bekleyin ve sonra tapayı sıkın. Her yeri temizleyin.

8B4G1U-002

14

8B4G1U-003

15

Salınım motoru • Motoru çalıştırıp düşük rölanti hızında tutun. Hava alma kanalını gevşetin ve hidrolik sıvının dışarı çıkmasını sağlayın. Gerekiyorsa motoru stop edip bu orifisten içeri yağ doldurun. Tapayı sıkmadan yerine takın, motoru başlatarak düşük rölanti hızında çalıştırın delikten yağ dışarı akana kadar bekleyin. Hava alma tapasını tam olarak sıkın. Kuleyi en az iki kez sağa ve üç kez sola tam olarak döndürün.

• Tam olarak akıtıldıktan sonra, motoru beş dakikalığına durdurun hidrolik tank içerisinde herhangi hava kabarcığı olup olmadığını kontrol edin.

F754D0E1

Ataşman silindirleri • Motoru çalıştırıp düşük rölanti hızında tutun. Strok sonuna getirmeden ataşman silindir rodlarını beşer kez uzatıp içeri çekin. Sonra bu işlemi üçer dörder kez bu sefer rodları strok sonuna getirerek tekrarlayın.

6-45

16

6 - BAKIM

Hidrolik kırıcı kullanıldığında, hidrolik filtresinin ve yağının değiştirilmesi (isteğe bağlı) Hidrolik kırıcı kullanıldığında, hidrolik yağ normal kazıya göre çok daha çabuk bozulur. Hidrolik yağ seviyesini daha sık kontrol edin. Ek olarak, filtreleri değiştirirken hidrolik yağın durumunu da kontrol edin.

Hidrolik yağ ve filtreyi aşağıdaki referans grafiğinde gösterilen hidrolik kırıcının kullanılma sıklığına göre değiştirin.

Kullanım yüzdesi Bakım aralığı (Saat) Hidrolik sıvısı Geri dönüş hattı filtresi Giriş filtresi Pilot filtre Hidrolik yağın durumu

10

100% 100

600

10

(3)

(1)

(1) (3) (2) (3) 200H

(3)

40% 20% 300 1500 10 600 300 Bakım noktaları (3) (1) (3) (3) (3) (2) (3) (2) (3) (3) (3) 300H 600H

10

10% 800 4000

(1)

(3) (3) (2) (3) 800H

(3)

(1) Seviyeyi kontrol edin (2) Temizleyin veya değiştirin (3) Değiştirin

Hidrolik sistem boru hattının kontrolü Hidrolik sistemdeki hortum, boru, tapa, bağlantılar ve bağlantı elemanlarından yağ kaçağı olmadığını kontrol edin ve tüm cıvata ve somunların doğru tork ile sıkıldığından emin olun. Bir problem oluştuğunda, ilgili komponentleri onarın, değiştirin veya sıkın.

6-46

6 - BAKIM

Hava filtresi Muayene Hava filtresi, emme manifoldu, sızdırmazlık elemanları ve hortumları düzenli aralıklarla kontrol ettiğinizden emin olun.

Aynı zamanda emme manifoldu cıvatalarının ve hortum kelepçelerinin sıkılığını da kontrol edin.

Hortumlar aşınmadan önce değiştirilmelidir.

Servis teknik özellikleri Birincil elemanın kontrol edilip temizlenmesi: Her 250 saatte bir ya da mesaj gösterge ekranında "Hava filtresi" mesajı görüntülendiğinde Birincil elemanın değişimi: Her 1000 saatte bir ya da 6 kez temizlik yapıldıktan sonra İkincil elemanın değişimi: Her 1000 saatte bir ya da ana elemanı 3 kez temizledikten sonra DİKKAT: Birincil eleman temizlenebilir. İkincil eleman temizlenemez ve değiştirilmesi gerekir.

BİLDİRİM: Yukarıda verilen hava filtresi değişim aralıklarına uyun. Filtreyi doğru temizlemek demek uzun ömürlü motor demektir.

Filtrelerin sökülmesi 1. Kilitleri açın ve kapağı çıkarın.

1Y9VUP-001

1

1Y9VUP-002

2

2. Birincil elemanı çıkarın.

6-47

6 - BAKIM

3. Eğer değişimi gerekliyse ikincil elemanı çıkarın.

DİKKAT: İkincil eleman temizlenmez, gerekir.

değiştirilmesi

1Y9VUP-003

3

OESMY5-001

4

OESMY5-002

5

Birincil elemanın temizlenmesi UYARI Uçuşan artıklar!

Sıkıştırılmış hava kir, toz ve benzeri şeylerin havaya kalkmasına neden olabilir.

Sıkıştırılmış hava kullanırken, gözlerinizi ve yüzünüzü koruyacak ekipmanlar kullanın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0307A

Birincil eleman kuru ise: Düşük basınçlı hava ile içten dışa doğru temizleyin.

Basınçlı hava memesi elemanın iç yüzeyinden en az 3 cm uzak olmalıdır. Birincil elemandan toz çıkmayana kadar temizleme işlemi devam etmelidir.

DİKKAT: Basınçlı hava en fazla 7 bar olmalıdır.

DİKKAT: Eğer eleman üzerinde yağ veya nem varsa basınçlı hava kullanmayın.

Kartuş greslenmiş ise: Uygun bir deterjanlı su ile yıkayın ( CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun). Deterjan kullanımı ile ilgili bilgiler ambalajında mevcuttur.

NOT: Takmadan önce elemanın tamamen kurumasını sağlayın. Temizlenen eleman kururken yerine temiz yedek bir elemanı takmak üzere hazır bulundurmak tavsiye edilir.

6-48

6 - BAKIM

Elemanın kontrolü Elemanın içine bir lamba koyarak filtrede hasar olup olmadığını kontrol edin.

DİKKAT: Elemanın dışına çok küçük de olsa ışık sızması varsa elemanı değiştirin.

RIGX2J-001

6

1Y9VUP-003

7

1Y9VUP-002

8

1WMH8V-003

9

Filtrelerin takılması 1. İkincil elemanı takın.

2. Birincil elemanı takın.

3. Kapağı takın ( “TOP” kelimesi üste gelecek şekilde) ve kilitleri bağlayın.

4. Filtrenin altındaki toz atıcının (1) düzgün çalıştığından emin olun.

DİKKAT: Temizlemeden sonra egzoz dumanı normal değilse, hava filtresinin birincil elemanının değiştirilmesi gerekir.

6-49

6 - BAKIM

Döner devir düşürme vitesleri UYARI Sıcak yüzey olasılığı!

Herhangi bir işlem yapmadan önce tüm parçaların soğumasını bekleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0251A

Servis teknik özellikleri Yağ Yağ Yağ Yağ

seviyesinin kontrolü: Her 250 saatte bir boşaltma: Her 1000 saatte (ilk 250 saatlik rodaj devresinden sonra) kapasitesi: 5.0 l (1.3 US gal) tipi: (6-5 Sayfasına başvurun)

Seviye 1. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

2. Seviye çubuğunu (2) çıkarın. Yağ seviyesi taralı bölgede olmalıdır. Gerekirse doldurma tapasından (1) yağ ilave edin.

3. Seviye çubuğunu takın.

81B69CA1

1

81B69CA1

2

Boşaltma ve doldurma 1. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

2. Seviye çubuğunu (2) ve doldurma tapasını (1) çıkarın.

6-50

6 - BAKIM

3. Üst yapının altına uygun kapasitede bir kap yerleştirin, yağ tahliye tapasını (3) çıkarın ve yağı boşaltın.

NOT: Yağın boşalması biraz uzun zaman alabilir.

DİKKAT: Boşalan yağın durumunu kontrol edin. Metal parçacıkları veya yabancı maddeler bulunursa CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

4. Tahliye tapasını (3) monte edin.

32563379

3

81B69CA1

4

5. Seviye doğru seviyeye ulaşana kadar doldurma deliğinden (1) yağ ekleyin.

6. Seviye çubuğunu (2) ve doldurma tapasını (1) takın.

7. On dakika kadar bekleyin ve seviye çubuğunu (2) tekrar kullanarak yağ seviyesini kontrol edin.

Gerekirse doldurma tapasından (1) yağ ilave edin.

6-51

6 - BAKIM

Seyahat devir düşürme vitesleri Servis teknik özellikleri Yağ Yağ Yağ Yağ

seviyesinin kontrolü: Her 250 saatte bir boşaltma: Her 1000 saatte (ilk 250 saatlik rodaj devresinden sonra) kapasitesi (redüksiyon dişlisi başına): 5 l (1.3 US gal) tipi: (6-5 Sayfasına başvurun)

Seviye 1. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

2. Makineyi, tapa (1) en aşağıda olacak konuma getirin.

3. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

4. Herhangi kalan basıncı boşaltmak için tapayı (3) yavaşça gevşetin.

5. Tapayı (2) sökün ve yağ seviyesini kontrol edin.

Yağ seviyesi kanalın (2) alt kenarında olmalıdır.

Gerekiyorsa tapayı (3) çıkarın ve yağ seviyesi kanalın (2) alt kenarına gelene kadar bu kanaldan yağ ilave edin.

6. Gereklilik halinde, tapaların (2) ve (3) keçelerini değiştirin sonra tapaları değiştirin.

7. 2 ile 6 arasındaki adımları diğer taraftaki yürüyüş redüksiyon dişlisi için tekrarlayın.

8. Makineyi yavaşça yürüterek yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

6-52

LOX1WD-001

1

6 - BAKIM

Boşaltma ve doldurma 1. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

2.

Makineyi, tapa (1) en aşağıda olacak konuma getirin.

3.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

4.

Yürüyüş redüksiyon dişlisi altına uygun kapasitede bir kap koyun.

5.

Herhangi artık basıncı boşaltmak için tapayı (3) yavaşça gevşetin, ardından üç adet tapayı çıkartın.

6.

Yağın boşalmasını sağlayın.

DİKKAT: Boşalan yağın durumunu kontrol edin.

Metal parçacıkları veya yabancı maddeler bulunursa CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

7.

Gerekli olduğu hallerde, tapa keçelerini değiştirin.

8.

Tapayı (1) takın ve yağı kanaldan (3) yağ seviyesi kanalın (2) alt kenarına gelene kadar doldurun ve tapaları (2) ve (3) yerlerine takın.

9.

2 ile 8 arasındaki adımları diğer taraftaki yürüyüş redüksiyon dişlisi için tekrarlayın.

LOX1WD-001

10. Makineyi yavaşça yürüterek yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

6-53

2

6 - BAKIM

Paletler Servis teknik özellikleri Temizleme: Periyodik olarak ve makine çamurda çalıştığı zaman Gerginlik kontrolü: Periyodik olarak Çelik pabuçların cıvata torklarının kontrolü: Her 250 saatte (ilk 50 saatlik rodaj devresinden sonra) DİKKAT: Eğer paletler çok gergin ise çok çabuk aşınırlar. Yeteri kadar gergin değillerse çabuk aşınıp zincir cer dişleri dışına çıkabilir veya istikamet tekeri dışına kayabilirler. Çalışmadan sonra paletleri temizleyin.

Temizleme Makine çamurda çalışırken, sıcaklıktaki düşme çamurun sertleşmesine yol açar.

1. Kuleyi dik açıyla alt şaseye yerleştirin. Yere basmak için ataşmanı kullanın ve palet yerden kalkana kadar bomu indirmeye devam edin. Ataşmanı serbest bırakmak için yürüyüş takımının altına bir takoz yerleştirin.

UYARI Devirme tehlikesi!

Paleti sadece gerektiği kadar yukarı kaldırın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0276A

SOEUXT-009

1

SOEUXT-002

2

2. Motor devrini gaz kumanda düğmesini kullanarak maksimum devre getirin.

3. Yüksek yürüyüş hızını seçin.

UUDO6A-003Z

6-54

3

6 - BAKIM

4. Havaya kaldırılmış olan paleti, yürüyüş kumanda kolunu çekerek, önce ileri sonra geri yürütüp, üzerindeki çamuru temizleyin.

5. Palet kaldırılmış durumdayken, palet gerginliğini kontrol edin.

6. Diğer palet için 1'den 5'e kadar olan adımları tekrarlayın.

SOEUXT-010

4

1IUTUH-001

5

Gerginlik kontrolü 1. Palet henüz yükselmediyse temizlik için geçerli olan aynı talimatları uygulayarak makineyi gerekli konuma getirin. Bkz. "Temizlik".

2. Havaya kaldırılmış paleti bir kaç saniye kumanda kolunu çekerek geri yürütün.

3. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

4. Palet zinciri ortasındaki sarkma miktarını yürüyüş şasesi ile zincir arasında ölçün.

Değer: 280 mm (11.0 in) ve 300 mm (11.8 in) arasında olmalıdır.

5. Gerekiyorsa palet gerginliğini ayarlayın ve kaldırılmış paleti yere indirin.

6. Diğer palet için 1'den 5'e kadar olan adımları tekrarlayın.

Gerginlik ayarı NOT: Bu işlem palet gerginlik kontrolü yapıldıktan sonra yapılır.

Gerginliği arttırmak için 1. Gresörlük gresleyin.

adaptörünü

temizleyin

ve

bağlantıyı

6-55

6 - BAKIM

2. Gres pompasını bağlayın. Doğru palet sarkmasına ulaşmak için gresörlüğe gres basın.

Değer: 280 mm (11.0 in) ve 300 mm (11.8 in) arasında olmalıdır.

3. Gres pompasını çıkarın ve gresörlüğü temizleyin.

4. Diğer palet için 1'den 3'e kadar olan adımları tekrarlayın.

1V7EYE-002

6

WRQF7U-001

7

UEBLNV-001

8

Gerginliği azaltmak için UYARI Basınçlı sıvı cilde nüfus edebilir ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Silindirde bulunan yağ yüksek basınç altındadır. Asla yağ akışını hızlandırmak için yağ nipeli adaptörünü tamamen gevşetmeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0261A

1. Gresörlük adaptörünü yavaşça, yaklaşık üç tur atacak biçimde, gres yağının silindirin dışına akmasına izin vererek gevşetin.

2. Sağ palet gerginliği doğru miktara ulaştıktan sonra, adaptörü sıkın.

Değer: 280 mm (11.0 in) ve 300 mm (11.8 in) arasında olmalıdır.

3. Gres adaptörünü ve gresörlüğü temizleyin ve paleti yere indirin.

4. Diğer palet için 1'den 3'e kadar olan adımları tekrarlayın.

BİLDİRİM: Eğer gresörlük adaptörü hasarlı ise gres dışarı kaçabilir. Gresörlük adaptörünün durumunu kontrol edin, gerekiyorsa değiştirin.

Palet pabucu cıvatalarının sıkma torku DİKKAT: Cıvataların sıkılığını düzenli olarak kontrol edin. Palet pabucu cıvataları gevşek durumda makineyi kullanmayın, cıvatalar düşerek palete hasar verebilirler.

Cıvatalar şu tork değerine sıkılmalıdır: 250 - 350 N·m (184 - 258.1 lb ft)

6-56

6 - BAKIM

NOT: Belirtilen sırayı izleyin.

UEBLNV-002

9

Palet makaraları ve istikamet tekerleri Bakım özellikleri Kontrol edin: Her 250 saatte bir Taşıyıcı ve yürüyüş makaraları ve istikamet tekerlerinde ömür boyu yağlı tip keçe mekanizması kullanılmıştır.

Normal olarak ömürleri revizyon zamanına kadardır, ancak zaman zaman çalışmadan önce yağ kaçağı olmadığını kontrol etmek gerekir. Eğer yağ kaçağına rastlanırsa, komponentin değiştirilmesi gerekir. CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun.

MCHP8N-004A

6-57

1

6 - BAKIM

Radyatörler ve soğutucular Bakım özellikleri Kaçakları kontrol edin: 10 saatte bir veya her gün Temizleme: Her 500 saatte bir

Temizleme 1. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

2. Arka sol yan kapıyı açın ve blokaj çubuğu ile bloke edin ve sonra motor kaputunu açın.

SOEUXT-005A

1

3. Tek klipsi (1) sökün ve koruma ızgarasını (2) çıkarın.

UYARI Uçuşan artıklar!

Sıkıştırılmış hava kir, toz ve benzeri şeylerin havaya kalkmasına neden olabilir.

Sıkıştırılmış hava kullanırken, gözlerinizi ve yüzünüzü koruyacak ekipmanlar kullanın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0307A

4. Radyatörleri ve yağ soğutucularını temizleyin: Kuru toz: basınçlı hava kullanın. Çamur: bir su jeti kullanın.

Yağlı toz: perkloretilen ile temizleyin.

SOEUXT-006

DİKKAT: Trikloretilen kullanımı kesinlikle yasaktır.

6-58

2

6 - BAKIM

5. Koruma ızgarasını (2) ve ardından tek klipsi (1) takın.

UYARI Hareketli parçalar!

Makineyi çalıştırmadan önce, tüm giriş ve mekanik erişim kapılarının sıkıca kapatıldığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0238A

UYARI Hareketli parçalar!

Makineyi hareket ettirmeden önce, motor kapağının sıkıca kapatıldığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

SOEUXT-006

W0280A

6-59

3

6 - BAKIM

Fan ve alternatör tahrik kayışı Bakım özellikleri Görsel kontrol: 10 saatte bir veya her gün Kayış gerginlik kontrolü: Her 250 saatte bir

Gerginlik kontrolü BİLDİRİM: Eğer kayış gevşek durumda iken motor çalıştırılırsa, kayış yuvasından kayabilir ve motorun hararet yapmasına veya akülerin yetersiz şarj olmasına neden olabilir.

1IUTUH-002A

1

Motor kapalı ve kontak anahtarı çıkarılmış durumda, kayışın ortasına yaklaşık 10 kg (22.0 lb)'lık bir basınç uygulamak için parmağınızı kullanın.

Sarkma miktarı yaklaşık 6 mm (0.2 in) ile 8 mm (0.3 in) mm arasında olmalıdır.

NOT: Kayış veya kasnaklarda aşınma olmadığını kontrol edin. Kayışın kasnak içindeki yuvasında doğru şekilde bulunduğundan emin olun. Kayış esnemiş, çatlamış veya yıpranmış ise, değiştirilmelidir.

2

CS98M560TBP1

Gerginlik ayarı (1) ve (2) tespit vidalarını sökün. Ayar cıvatalarını (3) kullanarak alternatörü dışa doğru yeterli kayış gerginliğine erişene kadar itin. (1) ve (2) alternatör montaj cıvatalarını sıkın.

5PJHCJ-001

6-60

3

6 - BAKIM

Kayışin değiştirilmesi Kayış koparsa, mesaj ekranlarında "Şarj dİnamosu" mesajı görüntülenir. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve kayışı değiştirin.

(1) ve (2) tespit vidalarını sökün. Ayar cıvatasını (3) kullanarak alternatörü içeri doğru çekin.

Aşınmış kayışı çıkarın.

Yeni bir kayış takın.

Vidayı (3) kullanarak kayışı ayarlayın.

(1) ve (2) tespit vidalarını yeniden sıkın.

Motoru yaklaşık bir saat çalıştırın ve kayış gerginliğini tekrar kontrol edin.

5PJHCJ-001

4

MCHP8N-005

1

Motor külbütör açıklıklarını ayarlama Bakım özellikleri Kontrol edin: Her 1000 saatte bir NOT: Bunun kontrolü için CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

Yakıt deposu filtresi Servis teknik özellikleri Filtre temizliği: Periyodik olarak Filtreyi çıkarın ve dizel yakıtı ile temizleyin.

NOT: Yakıt deposunu yeniden doldururken uygun yakıt kullanın, (6-5 sayfasına başvurun).

6-61

6 - BAKIM

Yangın söndürücü (tedarik edilmez) Makinede bir yangın söndürücü bulundurulması önemle tavsiye edilir, yangın söndürücüyü ön taraftaki takım sandığında saklayın.

Bakım özellikleri Her ay: • Yangın söndürücünün hasar görmediğini kontrol edin.

Her altı ayda bir: • Yetkili bir uzmanın yangın söndürücüdeki tozu boşaltıp doldurmasını sağlayın.

CS98M573TBP1

Her yıl: • Yangın söndürücüsünü yetkili bir uzmana kontrol ettirin.

6-62

1

6 - BAKIM

Şarj ya da Kaynak Esnasında Elektrikli/Elektronik Sistemleri Koruma TEHLİKE Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Bu makine üzerinde yetkisiz kişilerce yapılacak değişikliklerin ciddi sonuçları olabilir. Bu makine için yapılması gerekli olabilecek değişiklikler, eklemeler ya da modifikasyonlar için yetkili bir bayiye başvurun. Yetkisiz modifikasyonlar yapmayın.

Bu kurallara uyulmadığı takdirde ölüm ya da ciddi yaralanmalar meydana gelecektir.

D0030A

UYARI Aküdeki asit yanıklara neden olabilir. Akülerde sülfürik asit olabilir.

Cilt, gözler ya da kıyafetlerle temas etmemesine özen gösterin. Çözüm (cilt): Suyla çalkalayın. Çözüm (gözler): 15 dakika suyla yıkayın ve derhal tıbbi yardım alın. Çözüm (ağız): Bol miktarda su ya da süt için. Kusmaya çalışmayın. Derhal tıbbi yardım alın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0111A

Üst veya alt şase üzerinde üretici tarafından onaylanmış ve yapılma şekli verilmiş bir kaynak işlemini her gerçekleştirdiğinizde aküleri, alternatörün B+ ve D+ terminal kablolarını sökün ve kaynak makinesinin şase bağlantısını, üzerinde kaynak yapılacak komponent üzerine bağlayın. Örneğin, üst yapıda kaynak yaparken asla şase kablosunu yürüyüş takımına (veya tersi) bağlamayın. Kaynak makinesinin şase ucunu asla bir hidrolik komponent üzerine bağlamayın.

Elektrikli/elektronik sistemlerin zarar görmemesi için aşağıdakilere her zaman dikkat edin: 1. Motor çalışırken, akü bağlantıları dahil, şarj devrelerinden hiçbirini bağlamayın veya bağlantısını kesmeyin.

2. Şarj bileşenlerinden hiçbirini hiçbir zaman topraklama hattına kısa devre yaptırmayın.

3. Makine üzerinde ark kaynağı yapmadan önce her zaman akü ana şalterinin anahtarını “O” (Kapalı) konumuna (varsa) getirin ve topraklama kablosunu aküden ayırın.

• Kaynak topraklama kelepçesini kaynak alanına mümkün olduğunca yakın bir konuma yerleştirin.

• Bir bilgisayar modülünün yakınında topraklama yapıyorsanız, modül makineden çıkarılmalıdır.

• Kaynak işlemi sürerken, kaynak kablolarının herhangi bir elektrik kablosunun veya elektronik bileşenin üzerine, yakınına yerleştirilmesine veya üzerinden geçirilmesine hiçbir zaman izin vermeyin.

4. Makine içerisinde aküyü bir akü şarj cihazıyla şarj ederken daima aküden gelen negatif kablonun bağlantısını kesin.

DİKKAT: Kaynak işleminin ünite ya da makine üzerinde gerçekleştirilmesi gerekiyorsa akü topraklama kablosunun makine aküsünden bağlantısının kesilmesi gerekir. Bu yapılmazsa elektronik izleme sistemi ve şarj sistemi zarar görür.

Akü topraklama kablosunu sökün. Kaynak işlemi tamamlandığında kabloyu yeniden bağlayın.

6-63

6 - BAKIM

Kabin koruma (ROPS ve FOPS) Bakım özellikleri Kontrol edin: Her 250 saatte (ilk 50 saatlik rodaj devresinden sonra)

Bakım ve kontroller Bağlantı ekipmanlarını kontrol edin, gerekli olması halinde vidaları yeniden sıkın.

Koruyucu yapıda ve onu oluşturan komponentlerde çatlak, pas, delik olup olmadığından emin olun. Aracın yaşı, kötü hava durumu ve kazalar hasara neden olabilir. Yapının durumu ile ilgili en ufak bir şüpheniz olması durumunda CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun.

Eğer koruyucu yapı herhangi bir hasara uğrarsa, yapının zarar gören komponentleri dâhili korumayı yeniden sağlamlaştırmak için değiştirilmelidir, bu durumda CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun.

LEC4DA-001A

1

Makineyi inceleme ve temizleme Servis kontrolleri Kontrol ve temizlik: Periyodik olarak Veya makine üzerine yağ veya gres döküldüğü/bulaştığı zaman.

Eğer eleman üzerinde yağ veya nem varsa basınçlı hava kullanmayın.

Bu işlemi fırsat bilerek tüm kaynaklı komponentlerin kaynaklarını (çatlak olup olmadığını), ataşman linklerini kontrol edin ve tırnak ve adaptörlerin yerinde ve aşınmamış olduğundan emin olun. Yağ kaçağı olmadığını gözleyin ve tüm boru ve hortumları kontrol edin.

Makine ayarlarını denetleme Bakım özellikleri CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza kontrol ettirin: 6 ayda bir

6-64

6 - BAKIM

Plastik ve reçine parçalar Plastik camları, konsolu, gösterge panelini, göstergeleri, vb. temizlerken asla benzin, gaz yağı, tiner, vb. kullanmayın.

Sadece su, sabun ve yumuşak bir bez kullanın.

Benzin, gaz yağı, tiner, vb. kullanmak bu parçalarda renk değişikliği, çatlaklar ve deformasyonlara yol açacaktır.

Silindirleri sızıntılara karşı denetleme Bir silindir rodu üzerinde hafif bir yağ tabakasının bulunması gerekir. Tüm hidrolik sistem normal çalışma sıcaklığında iken bir müddet çalıştıktan sonra yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin.

1. Silindir rodunu ve yatağını temiz bir bez ile silin.

2. Beş on dakika kadar silindiri normal hareket ettirin.

3. Silindir rodunu uzatın.

4. Kaçak testini uygulayın.

ROD GÖRÜNÜŞÜ Kuru Biraz gresli Yağlı Çok yağlı veya nemli Yağ kaçağı

TEST Rodun 20 cm (7.9 in)'lik bölümü üzerine beyaz bir kağıt sürüldüğünde ince yağ izleri çıkıyor.

Kağıt rod üzerinde gezdirilirken yapışıp kalıyor.

Kağıt rod üzerine konunca yapışıp kalıyor.

Her seferinde rod uzatıldığında, rod üzerinde yağ halkaları görülüyor.

Her seferinde rod içeri çekildiğinde, yağ damlıyor.

SONUÇ Normal Normal Normal CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun

Arka kepçenin diş ucu aşınma limitleri Tırnak ucu aşınma değerlendirilebilir.

derecesi

görsel

olarak

Simetrik olmayan bir şekilde, eşit aşınmayan tırnak ucunun çalışma ömrü uzatılabilir.

NOT: Değiştirmeden önce tırnak uçlarının tamamen kullanılamaz duruma gelene kadar aşınmasını beklemeyin.

BİLDİRİM: Asla bir tırnak eksik veya bir tırnak çok aşınmış şekilde çalışmayın. Aksi durumda adaptör aşınabilir.

R8LWQF-002

6-65

1

6 - BAKIM

Arka kepçenin dişini değiştirme Sökme 1. Kepçeyi yerden birkaç santimetre yukarıya yerleştirin.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

2. Pim tutucusunu 90 ° saatin dönüş yönünde altıgen bir anahtarla döndürün.

3. Kilitleme pimini sökün ve ardından aşınan tırnak ucunu çıkartın.

C319Z9-012

1

TX8XZ1-020

2

TX8XZ1-021

3

Takma 1. Adaptör üzerindeki silindir kapağı conta yüzeyini temizleyin.

2. Yeni tırnak ucunu durdurucuya takın ve o konumda tutun.

3. Kilitleme pimini tırnak ucu ile aynı hizaya gelene kadar sıkın.

4. Pim tutucusunu 90 ° saatin dönüş yönünün tersinde altıgen bir anahtarla döndürün.

NOT: Bir diş ucu takarken aynı zamanda kilitleme pimini de değiştirmeniz önerilir.

6-66

6 - BAKIM

Arka kepçeyi değiştirme Sökme 1. Kepçeyi düz ve eğimsiz bir yere indirin.

2. Ataşman kumandalarını kol/kepçe bağlantı pimleri üzerine kol ağırlığı binmeyecek şekilde hareket ettirin.

3. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

4. Pim donanımını çıkartın.

C319Z9-013

1

C319Z9-014

2

5. Kepçe pimlerini sökün.

6. Motoru çalıştırın.

7. Ataşmanı kepçeden ayırın ve bağlantı keçelerini tekrar kullanmak üzere saklayın.

Takma 1. Kepçenin dengede olduğundan emin olun.

2. Motoru çalıştırın.

3. Kolu yuvasına yerleştirin.

4. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

5. Bağlantı keçelerini, kol ile kepçe arasına takın.

Gerekiyorsa değiştirin.

6-67

6 - BAKIM

6.

Kol/kepçe bağlantı pimini ve donanımını takın.

7.

Motoru çalıştırın.

8.

Kepçe silindirini gövdesine doğru çekin.

9.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

10. Bağlantı keçelerini rod ile kepçe arasına takın.

Gerekiyorsa değiştirin.

11. Rod/kepçe bağlantı pimini ve donanımını takın.

12. Bağlantı pimlerini gresleyin.

TX8XZ1-022

6-68

3

6 - BAKIM

Hızlı bağlantı ataşmanı kilitleme kancasının açılışını denetleme (isteğe bağlı) UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Bir bakım prosedürünü anlayamıyor ya da bir bakım prosedürünü doğru bir şekilde yapıp yapamayacağınızdan emin olamıyorsanız, yetkili bayinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0157A

Servis teknik özellikleri Kontrol: Haftada bir ve hızlı bağlantı adaptörü her takıldığında DİKKAT: Bu kontrolün haftada bir veya hızlı bağlantı adaptörü her takıldığında yapılması gerekir.

1. Düğmeyi serbest konuma alın. Sesli alarm devreye girecektir. (3-55 sayfasına başvurun).

MCHP8N-006

1

MCHP8N-007

2

2. Kepçe kumanda kolunu çekerek silindir rodunu tamamen içeri çekin ve basıncı koruyarak kilit kancasının kilit dilinden uzaklaşmasını sağlayın.

6-69

6 - BAKIM

3. Kilit kancasının açılma mesafesini (S) kontrol edin.

UYARI Nesne düşme tehlikesi! Ölçüm (S) izin verilen maksimum değeri aşarsa, hızlı bağlantı ataşmanını kullanmayın.

Bayinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0270A

Hiçbir şekilde ölçümün (S) değerini aşmaması gerekir (Kilit dili yüzeyde durur konumda): (1): 128.5 mm (5.06 in) (2): 87.8 mm (3.46 in) (3): 28 mm (1.10 in)

MCHP8N-008

3

Aksi bir durumda, CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

Kilit dilinin sağlam olduğundan, hasar görmediğinden emin olun. Düzgün çalıştığından ve yabancı bir cisim tarafından engellenmediğinden emin olun.

Hızlı bağlantı adaptörü düzgün çalışmadığında DİKKAT: Ataşmanın yerde olduğundan emin olun. Aşağıdaki kontrollerden birini yapmadan önce motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

Hızlı bağlantı adaptörü düzgün çalışmıyorsa aşağıdakileri kontrol edin: 1. Pimin düşmediğini, kırılmadığını veya eğilmediğini.

2. Silindirin eğilmediğini veya hasarlı olmadığını.

3. Hidrolik hortumlardan vb. yağ kaçağı olmadığını.

Tüm bu kontrollerden sonra sorun hala devam ediyorsa CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun. Önceden onay almadan hızlı bağlama adaptöründe yapılacak değişiklik ciddi yaralanmalara neden olabilir. CASE CONSTRUCTION satıcınızdan onay almadan herhangi bir değişiklik yapmayın.

BİLDİRİM: Hızlı bağlantı adaptörünü oldukça ağır şartlarda kullanıyorsanız (tozlu veya çürütücü ortamlar, vb.), bakım aralıkları duruma göre azaltılmalıdır.

6-70

6 - BAKIM

Klima UYARI Bakım tehlikesi!

Klima sisteminin bakımını kendiniz yapmaya çalışmayın. Bakım için bayinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0268A

Servis teknik özellikleri Emiş ve dolaşım filtrelerinin temizlenmesi: Her 50 saatte bir Hava sirkülasyon filtresinin temizlenmesi: Her 50 saatte bir Filtrelerin değiştirilmesi: Her 2000 saatte bir Bir uzman tarafından kontrol: Her 6 ayda bir Klima sistemini oluşturan komponentlerin düzenli aralıklarla bakıma ihtiyacı vardır. Klimanın maksimum verimlilikte ve düzgün olarak çalışabilmesi için bu aralıklara uyulmalıdır. Klima sisteminde, kullanımı kanunla belirlenmiş bir gaz bulunmaktadır. Sistemdeki en ufak hasar derhal tamir edilmelidir.

NOT: Klimayı haftada en az bir kez, kısa süre için de olsa çalıştırın. (3-49 sayfasına başvurun).

Muayene Klima fonksiyonlarının düzgün olarak çalıştığından emin olmak için, klimayı aşağıda ana hatları anlatılan bir işlem sırası ile muayene ediniz.

Kondensörün temizliği Eğer kondensör kirliyse, ısıyı uygun şekilde dağıtamayacaktır. Kondensörü su içinde temizleyin.

DİKKAT: Kondensörü temizlemek için asla basınçlı su kullanmayın.

Kayış gerginliği kontrolü Tahrik kayışının ortasına baş parmağınızla yaklaşık 10 kg (22.0 lb) değerinde bir kuvvet uygulayarak basın. Sarkma miktarı yaklaşık 6 mm (0.2 in) ile 8 mm (0.3 in) arasında olmalıdır. Gerekirse, kayış gerginliğini ayarlayın.

IPWJCQ-001

Hatların kontrolü Hatları görsel olarak kontrol edin ve toz, yağ, gres, vb. birikiminin olmadığından emin olun.

6-71

1

6 - BAKIM

Emiş ve dolaşım filtrelerinin temizlenmesi 1. Operatör koltuğu hava filtresi bölmesi kapağını anahtarla açın.

SZ8TNN-001

2

SZ8TNN-002

3

SZ8TNN-003

4

UYARI Uçuşan artıklar!

Sıkıştırılmış hava kir, toz ve benzeri şeylerin havaya kalkmasına neden olabilir.

Sıkıştırılmış hava kullanırken, gözlerinizi ve yüzünüzü koruyacak ekipmanlar kullanın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0307A

2. Filtreyi çıkarın ve basınçlı hava ile temizleyin. Filtre hasarlıysa, değiştirin.

3. Filtreyi takın.

4. Kapağı kapatın ve anahtarla kilitleyin.

6-72

6 - BAKIM

Hava sirkülasyon filtresinin temizlenmesi UYARI Uçuşan artıklar!

Sıkıştırılmış hava kir, toz ve benzeri şeylerin havaya kalkmasına neden olabilir.

Sıkıştırılmış hava kullanırken, gözlerinizi ve yüzünüzü koruyacak ekipmanlar kullanın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0307A

1. Operatör koltuğu sırtının alt kısmına yerleştirilmiş hava sirkülasyon filtresini sökün ve basınçlı havayla temizleyin. Filtre hasarlıysa, değiştirin.

BJIW6C-001

5

BJIW6C-003

6

2. Montaj prosedürünü izleyin ve filtreyi muhafazasına yerleştirin.

6-73

6 - BAKIM

Sistemin şarj durumunun kontrolü 1. Klimayı çalıştırın, motor devrini biraz artırın (1400 - 1600 dev/dak) ve kontrol penceresinden bakarak baloncukları görmeye çalışın.

REE1U2-001

7

REE1U2-005

8

REE1U2-003

9

2. Bu kontrol klima çalıştırıldıktan sonra bir dakika süreyle yapılmalıdır.

(A)Çok az baloncuk görünüyor ve bir anda saydamlaşıp ardından beyazlaşıyorlar: "Normal".

(B) Hava kabarcığı sayısı fazladır: rakorları kontrol edin ve CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

(C) Hava kabarcığı gözükmüyor: rakorları kontrol edin ve CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

3. Klima hattının ve hortum konnektörlerinin kirli veya tozlu olup olmadığını kontrol edin ve gerekiyorsa temizleyin.

6-74

6 - BAKIM

Dizel parçacıklı madde difüzörü (DPD) Bakım özellikleri Kontrol edin: Her 4500 saatte bir DPD (Dizel partikül difüzörü) kontrolünü gerçekleştirmek için CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

MCHP8N-016

6-75

1

6 - BAKIM

Gaz yayının incelenmesi UYARI Patlayıcı gaz!

Gaz payandalarında yüksek basınçlı nitrojen gazı bulunur. Doğru kullanılmazsa, bu gazlar patlayabilir.

- Demonte etmeyin.

- Aleve ya da ateşe maruz bırakmayın.

- Delmeyin, kaynak yapmayın ya da eritmeyin.

- Vurarak ya da çevirerek darbeye maruz bırakmayın.

- Atılmadan önce doldurulan gaz boşaltılmalıdır. Bayinize danışın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0914A

Gazlı amortisörler motor kaputu (sol ve sağ olmak üzere 2 yerde), kabin açılır tavanı (sol ve sağ olmak üzere 2 yerde) ve alet kutusu üzerine yerleştirilmiştir.

Aşağıdaki durumlarda, CASE CONSTRUCTION satıcınızdan bakım, servis veya değiştirme talebinde bulunun.

• Motor kaputu veya kabin açılır tavan ya da alet kutusu az bir kuvvet harcanarak açılmadığında.

• Motor kaputu veya kabin açılır tavanı ya da alet kutusu açık kalmadığında.

• Gazlı amortisörde yağ veya gaz kaçağı tespit edildiğinde.

6-76

8B91WE-001

1

8B91WE-002

2

8B91WE-003

3

6 - BAKIM

Donanım için tork değerleri Servis teknik özellikleri Kontrol: Her 250 saatte (ilk 50 saatlik rodaj devresinden sonra) Her çalışma gününün sonunda, tüm bağlantı somun ve cıvatalarının sıkılıklarını kontrol edin gerekiyorsa sıkın. Hiç bir cıvata veya somunun eksik olmadığını kontrol edin. Gerekiyorsa değiştirin.

Komponentlerin sıkma torku özellikleri Komponent Yürüyüş redüksiyon dişlisi (*) Cer dişlisi (*) İstikamet tekeri (*) Taşıyıcı makara (*) Yürüyüş makarası (*) Zincir kılavuzu (*) Palet pabucu Karşı ağırlık Kule dönüş yatağı Kule dönüş redüksiyon dişlisi (*) Motor (*) Motor kulakları (*) Radyatör Hidrolik pompa (*) Hidrolik yağı tankı (*) Yakıt tankı (*) Kumanda valfi Hidrolik dönüş (*) Kabin Aküler

Tork ayarı

Vida (Ø) M16 M16 M16 M20 M18 M18 M20 M33 M20

mm 24 24 24 30 27 27 30 50 30

Anahtar inç 0.9 0.9 0.9 1.2 1.1 1.1 1.2 2 1.2

Nm 267–312 267–312 267–312 521–608 371–432 400–462 250–350 1862–2058 468–545

lb ft 197–230 197–230 197–230 384–448 274–319 295–341 184–258 1373–1517 345–402

M20

30

1.2

540–629

398–464

M10/M16 M16 M16 M10 M20 M16 M16 M16 M12 M16 M10

17/24 24 24 17 altıgen 24 24 24 19 24 17

0.7/0.9 0.9 0.9 0.7 altıgen 0.9 0.9 0.9 0.7 0.9 0.7

64–74/206-247 265–314 147–177 64–73 367–496 232–276 232–276 267–312 109–127 149–173 20–29

47–54/152-182 195–231 108–130 47–54 271–366 171–204 171–204 197–230 80–94 110–128 15–21

NOT: (*) işaretli cıvatalarda Loctite 262 veya muadilini kullanın.

6-77

6 - BAKIM

Sigortalar NOT: Sigortaları veya röleleri değiştirmeden önce, kontak anahtarını "Kapatma" konumuna çevirin, en az bir dakika bekleyin ve akü ana anahtarını “O” (Kapalı) konuma (varsa) getirin.

DİKKAT: Sigortayı kesinlikle sigortayla değiştirmeyin.

farklı

amperajda

bir

Sigorta kutusuna erişmek için operatör koltuğunun arkasında bulunan kapağı açın.

1D2MQ9-002A

1

1D2MQ9-003A

2

Sigortalara ulaşmak için kutu üzerindeki kapağı çıkarın.

Kapağın üzerindeki açıklama, her sigortanın işlevini ve amperajını belirtir.

NOT: Sigorta sökmek veya takmak için kapağın sağ üst köşesindeki çıkıntıyı kullanın.

6-78

6 - BAKIM

Sigorta işlevleri (1) Kontak anahtarı: 15 A (2) Motor bilgisayarı: 20 A (3) Yedek: 10 A (4) Yedek (radyo, oda lambası): 10 A (5) Fonksiyon iptal levyesi: 10 A (6) Solenoid: 10 A (7) Korna: 10 A (8) Kabin tepe lambası: 15 A (9) Bom, muhafaza lambası: 15 A (10) Yedek: 15 A (11) Silecek, yıkama suyu: 15 A (12) Yürülüş alarmı, döner lamba: 10 A (13) Çakmak, koltuk süspansiyonu: 10 A (14) DC dönüştürücü: 10 A (15) Klima ünitesi: 5 A (16) Klima üfleme motoru: 15 A

8FPEPL-002

3

(17) Klima kompresörü: 5 A (18) Yedek: 10 A (19) Besleme pompası: 15 A (20) Opsiyon hattı solenoidi: 10 A NOT: Telematik sisteminin ek bir harici sigorta konumu vardır: Koltuğun arkasındaki kapağın altında bulunan kablo tesisatında bir 5 A sigorta yer alır.

RAPH12CEX1188AA

6-79

4

6 - BAKIM

Aküler UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Elektrik devresinin herhangi bir parçası üzerinde çalışma yapmadan önce, kontak anahtarını off (kapalı) konuma getirin. Akü bağlantılarını sökerken daima önce negatif (-) kabloyu sökün. Akü bağlantılarını geri takarken daima en son negatif (-) kabloyu bağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0943A

UYARI Aküdeki asit yanıklara neden olabilir. Akülerde sülfürik asit olabilir.

Cilt, gözler ya da kıyafetlerle temas etmemesine özen gösterin. Çözüm (cilt): Suyla çalkalayın. Çözüm (gözler): 15 dakika suyla yıkayın ve derhal tıbbi yardım alın. Çözüm (ağız): Bol miktarda su ya da süt için. Kusmaya çalışmayın. Derhal tıbbi yardım alın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0111A

UYARI Aküdeki gaz patlayabilir!

Patlama olmasını önlemek için: 1. Daima önce negatif (-) akü kablosunu sökün. 2. Daima en son negatif (-) akü kablosunu bağlayın. 3. Akünün kutup başlarına metal nesnelerle kısa devre yaptırmayın.

4. Bir akünün yakınında kaynak yapmayın, bir şeyler ezmeyin ya da sigara içmeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0011A

UYARI Patlayıcı gaz!

Aküler şarj olurken patlayıcı hidrojen gazı ve başka pis kokulu gazlar yayar. Şarj edilen alanı havalandırın. Aküyü kıvılcımlar, açık ateşler ve diğer yanıcı kaynaklardan uzak tutun. Asla donmuş bir aküyü şarj etmeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0005A

Servis teknik özellikleri Şarj durumunun kontrolü: Her 250 saatte bir Elektrolit seviyesinin kontrolü: Her 250 saatte bir NOT: Takviye aküler ile makineyi çalıştırırken, "Takviye akü bağlama" bölümüne bakın.

6-80

6 - BAKIM

Akülere erişim Akülerin bulunduğu yere ulaşmak için sol arka kapıyı açarak mini plakayı çıkartın.

MCHP8N-001A

1

H1COZX-001A

2

Bakım gerektirmeyen akülerin şarj durumlarını kontrol etme Akü üzerindeki şarj göstergesi akünün şarj durumunu gösterir.

Eğer renk: şarj işlemi • Yeşil ise; gerçekleştirilmektedir.

doğru

bir

biçimde

• Siyah ise; şarj yetersizdir. Aküyü gösterge yeşile dönene kadar yeniden şarj edin.

• Şeffaf (renksiz) ise; aküyü mümkün olabildiğince çabuk değiştirin.

Bakım gerektiren tip akülerin elektrolit seviyelerini kontrol etme Hücre kapaklarını çıkarın ve her bir akü hücresindeki seviyeyi kontrol edin. Seviye, plakaların üzerinde 10 mm (0.4 in) ve 15 mm (0.6 in) arasında olmalıdır.

Gerekiyorsa distile su ekleyin ve kapakları kapatın.

DİKKAT: 0 °C (32.0 °F)'nin altında saf su ilave ederken, aküler şarj edilmeli veya motor yaklaşık iki saat çalıştırılarak su ve elektrolitin birbirine tam olarak karıştığından emin olunmalıdır.

NOT: Akü terminallerinin temiz ve gres ile kaplanmış ve kabloların uygun şekilde sıkılmış olduğundan emin olun.

9K4QUU-001A

6-81

3

6 - BAKIM

Akünün değiştirilmesi UYARI Elektrik çarpma tehlikesi!

Akünün kutup başlarını ters bağlamayın. Pozitif kablo uçlarını pozitif kutup başlarına (+) ve negatif kablo uçlarını negatif kutup başlarına (-) bağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0262A

UYARI Çevredeki insanlar için tehlike!

Aküleri daima güvenli bir yerde muhafaza edin. Çocukların ve diğer yetkisiz kişilerin ulaşamayacağı yerlerde tutun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0224A

UYARI Aküdeki asit yanıklara neden olabilir. Akülerde sülfürik asit olabilir.

Akü elektrolitinde sülfürik asit bulunur. Cilt ve gözle temas etmesi halinde ciddi tahrişe ve yanıklara neden olabilir. Daima sıçramalara karşı koruyan gözlükler takın ve koruyucu kıyafetler (eldivenler ve önlükler) giyin. İşlem bittikten sonra ellerinizi yıkayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0120A

1. Akü ana anahtarını “O” (Kapalı) konumuna (varsa) getirin.

2. Terminal koruma kapaklarını çıkarın, önce kabloların (negatif terminaller), ardından diğer kabloların (pozitif terminaller) bağlantısını kesin. Anti-sülfat parçacıklarını ve akü klipslerini çıkartın.

3. Yeni bir akü takın ve sonra klipsleri yerlerine takın.

4. Kabloları ve akü terminallerini temizleyin ve gresle kaplayın.

5. Yeni anti-sülfat parçacıklarını takın, pozitif kablo uçlarını pozitif terminallere ve ardından negatif (şase) kablo uçlarını negatif terminallere bağlayın. Terminal koruma kapaklarını takın.

6. Mini plakayı monte edin.

U4ZY4A-001A

7. Akü ana anahtarını “I” (Açık) konumuna (varsa) getirin.

6-82

4

6 - BAKIM

Yardımcı akülerin bağlanması UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Yardımcı marş kabloları bağlanırken hata yapılması ya da akü kutuplarına kısa devre yapılması bir kazaya neden olabilir. Yardımcı marş kablolarını bu kılavuzda anlatıldığı gibi bağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0263A

Takviye aküsü voltajının makinenin voltajıyla (24 volt) uyumlu olduğundan emin olun.

1. Akü ana anahtarını “O” (Kapalı) konumuna (varsa) getirin.

2. Terminal koruyucuları sökün.

3. Pozitif (+) kabloyu makinenin birinci aküsünün pozitif (+) terminaline bağlayın.

4. Negatif (şase) (-) kabloyu makinenin ikinci aküsünün negatif (-) terminaline bağlayın.

5. Akü ana anahtarını “I” (Açık) konumuna (varsa) getirin.

6. Motoru çalıştırın.

7. Önce takviye aküsünün negatif (-) kablosunu ve sonra da pozitif (+) kablosunu sökün.

8. Terminal koruyucuları takın.

6-83

6 - BAKIM

Alternatör UYARI Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Kaynak yaparken çıkan kıvılcımlar, akü gazlarının patlamasına neden olabilir.

Makinede kaynak yaparken, daima B+ ve D+ kablolarını alternatörden ayırın. Bağlantının doğru yapıldığından emin olmak için, geri bağlamadan önce kabloların üzerindeki işaretleri kontrol edin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0253A

Bakım özellikleri Kontrol edin: Her 1000 saatte bir DİKKAT: Alternatörü temizlemek için buharlı temizleme ekipmanı veya bir temizleme solventi kullanmayın.

Alternatör kontrolü Satıcınıza başvurun.

için

CASE

NOT: Terminal koruyucularının takıldığından emin olun.

CONSTRUCTION doğru

şekilde

MCHP8N-002A

1

Marş motoru Bakım özellikleri Kontrol edin: Her 1000 saatte bir Marş motoru kontrolü için CASE CONSTRUCTION satıcınıza başvurun.

NOT: Terminal koruyucularının takıldığından emin olun.

doğru

şekilde

MCHP8N-012

6-84

1

6 - BAKIM

Ampul değiştirme Operatör kabini aydinlatması 1. Kapağı çıkarın.

2. Ampulü çıkarın ve aynı değerde ( 10 W) yeni bir ampul takın.

3. Kapağı yerine takın.

8YHY9K-001A

1

Ataşman çalışma farı 1. 4 tutucu cıvatayı gevşetin.

WNNEYW-001A

2

WNNEYW-002A

3

2. Farı öne yatırın ve soketini sökün.

6-85

6 - BAKIM

3. Klipsi çekerek açın ve ampulü sökün, yerine aynı değerde yeni bir ampul takın ( 70 W).

DİKKAT: Bir tungsten iyodür ampule asla parmaklarınızla dokunmayın.

4. Klipsi takın ve soketi yeniden bağlayın.

5. Farı eski konumuna getirin ve bağlantı vidalarını takın.

4

WNNEYW-003A

Kule ve kabin farı 1. Takım sandığı kapağını açın.

PV5ETN-001A

5

2. Fara ulaşmak için anahtar bağlantı kulaklarını çıkartın.

PV5ETN-002

6

3. Soketi sökün.

PV5ETN-003A

6-86

7

6 - BAKIM

4. Dört vidayı sökün ve farı öne yatırın.

PV5ETN-004A

8

PV5ETN-005A

9

5. Klipsi çekerek açın ve ampulü sökün, yerine aynı değerde yeni bir ampul takın ( 70 W).

DİKKAT: Bir tungsten iyodür ampule asla parmaklarınızla dokunmayın.

6. Klipsi takın, farı geriye kaldırın, vidalarını ve soketini takın.

7. Anahtar braketini takın.

6-87

6 - BAKIM

BAKIM TABLOSU

Bakım Tablosu

Aralık

Her 10 saatte bir veya günlük

50 saatte bir

250 saatte bir

500 saatte bir

1000 saatte bir

Tahliye Değiştir Gres yağı Kontrol et Tahliye etme Temizle DikSayfa Bakım İşlemi kat Dikkat / no 6-23 Motor yağı seviyesi 1 X 6-26 Soğutma suyu seviyesi 1 X 6-30 Yakıt deposu 1 X 6-38 Hidrolik deposu seviyesi 1 X 6-58 Radyatörler ve yağ soğutucuları 2 X 6-60 Fan ve alternatör kayışı gerginliği 1 X 6-10 Ataşman hızlı bağlantı adaptörü (isteğe bağlı) (Not A) 4 X — 6-38 Hidrolik sistem bağlantıları X 6-71 Klima (Not B) 1 X 6-10 Kepçe bağlantıları (Not C) 2 X — X 6-26 Kelepçelerin ve radyatör hortumlarının sıkılması (Not D) 6-30 Yakıt ön filtresi filtre elemanı 1 X 6-38 Hidrolik tankı tortusu 1 X 6-47 Birincil hava filtresi elemanı (Not E) 1 X X 6-50 Kule dönüş redüksiyon dişli seviyesi 1 X 6-52 Yürüyüş redüksiyon dişlilerinin seviyesi 2 X — X 6-54 Pabuç vida torku (Not F) — 6-57 Palet makaraları ve istikamet tekerleri X 6-60 Fan ve alternatör kayışı gerginliği 1 X 6-64 Kabin koruması (ROPS ve FOPS) (Not F) 1 X — 6-77 Vida ve somun sıkma torku (Not F) X 6-80 Akü ile çalıştırma 2 X Akülerin elektrolit seviyesi 6-80 2 X 6-10 Kule dönüş yatağı 2 X 6-10 Kule dönüş yatağı dişleri 1 X 6-23 Motor yağı 1 X 6-23 Motor yağı filtresi 1 X 6-30 Yakıt filtresi elemanı 1 X Radyatörler ve yağ soğutucuları 6-58 2 X — 6-10 Ataşman (kepçe bağlantıları hariç) (Not G) X 6-26 Soğutma sistemi (Not H) 1 X 6-38 Hidrolik yağın durumu (Not W) 1 X 6-38 Hidrolik tank havalandırması 1 X 6-47 Birincil hava filtresi elemanı (Not J) 1 X 6-47 İkincil hava filtresi elemanı (Not K) 1 X 6-50 Kule dönüş redüksiyon dişlisi (Not L) 1 X 6-52 Yürüyüş redüksiyon dişlileri (Not L) 2 X — 4-30 Motor külbütör boşlukları (Not M) X 6-84 Alternatör (Not M) 1 X 6-84 Marş motoru (Not M) 1 X

6-88

6 - BAKIM

Aralık

2000 saatte bir

Her 4000 saat Her 4500 saatte bir Her 5000 saatte bir Gerektiğinde

Sayfa Dikkat

Bakım İşlemi

Tahliye Değiştir Gres yağı Kontrol et Tahliye etme Temizle Dikkat / no 1 X 1 X 1 X 1 X — X — X

6-38 6-38 6-38 6-71 6-38 6-38

Emme filtresi (Not W) Dönüş hattı filtresi (Not N-P-W) Pilot filtre (Not N-W) Klima Ana pompa çıkış hidrolik hortumları (Not Q) Bom, kol ve kepçe silindiri hidrolik hortumları (Not Q)

6-75

Dizel Partikül Difüzörü (DPD) (Not M)

1

6-38 6-38 3-73 6-30 6-30 6-30 6-54 6-61 6-62 6-64 6-64 6-65

Giriş filtresi (Not W) Hidrolik yağı (Not R-W) Emniyet valfleri (Not S) Yakıt ön filtresi (Not T) Yakıt filtresi (Not T) Yakıt besleme pompası filtresi (Not U) Paletler (Not U) Yakıt tankı filtresi (Not U) Yangın söndürücü (Not V) Makine ayarları (Not S) Makine kontrolü (Not U) Kaçak silindirleri (Not U)

1 1 2 1 1 1 2 1 1 — — —

X X X X X X X X X

X

X X

X X X X

Not A: Her hafta ve hızlı bağlama adaptörünün her takılmasında.

Not B: Her 6 ayda bir uzman bir kişiye kontrol ettirilmelidir.

Not C: Tüm bu bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa bu noktaların her 10 saatte bir greslenmesi gerekir.

Not D: Veya her 6 ayda bir.

Not E: Veya "Hava filtresi" mesajı ekranda gösterildiğinde.

Not F: Rodaj devresinde ilk 50 saatten sonra kontrol edin.

Not C: Tüm bu bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa bu noktaların her 50 saatte bir greslenmesi gerekir.

Not H: Veya antifriz kullanılıyorsa her iki yılda bir ya da yılda iki kez (sonbahar/ilkbahar).

Not J: Veya 6 kez temizledikten sonra.

Not K: Veya birincil filtre 3 kez temizlendikten sonra.

Not L: Rodaj devresinde ilk 250 saatten sonra tahliye edin.

Not M: Bunun kontrolü için CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

Not N: Rodaj devresinde ilk 250 saatten sonra değiştirin.

Not P: Biyoçözünür yağ kullanılırsa bakım aralığının 1000 saate düşürülmesi zorunludur.

Not Q: Veya her 2 yılda bir, hangisi önce gelirse.

6-89

6 - BAKIM

Not R: Biyoçözünür yağ kullanılırsa bakım aralığının 2000 saate düşürülmesi zorunludur.

Not S: Bu bakım için her 6 ayda bir CASE CONSTRUCTION Bayinize başvurun.

Not T: Şamandıra, seviye çizgisine (A) eriştiğinde.

Not U: Periyodik olarak Not V: Ayda bir kontrol edin ve her 6 ayda bir uzmana kontrol ettirin.

Not W: Makinede hidrolik kırıcı takılıysa bakım aralıklarının azaltılması zorunludur, bkz. sayfa 6-38.

NOT: Makine 500 saatlik dönemleri tamamladığında (1000 saat, 1500 saat, vs.) bakım zamanının geldiğini belirtmek için ekranda "Bakım zamanı" mesajı görüntülenecektir. (bkz. sayfa 3-17). (bu sürenin arttırılması mümkündür. CASE CONSTRUCTION yetkili satıcınıza başvurun).

6-90

6 - BAKIM

DEPOLAMA

Saklamaya hazırlama Araç bir ay veya daha uzun bir süre için depolanacağında aşağıdaki prosedür geçerlidir. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine, bir bina içine veya bunlar mümkün değilse dışarıya üzerini branda ile örterek park edin. Aracı depoya kaldırmadan önce aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: 1.

Aracı temizleyin.

2.

Makinedeki parçaların hasarlı ya da eksik olmadığından emin olun. Gerekiyorsa değiştirin.

3.

Silindir kollarını mümkün olduğu kadar içeri çekip bomu ataşman yere dayanana kadar indirin.

4.

Aracı iyice gresleyin. Silindir çubuklarının dışarıda kalan yüzeyleri greslenmeli veya koruyucu filmle kaplanmalıdır. CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

NOT: Araç tekrar servise alındığında film kendiliğinden kaybolacaktır.

5.

Motor hala sıcakken, yağ karterini boşaltın, yağ filtresini değiştirin ve belirtilen yağdan koyun. Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa üzerine ekleyin.

6.

Hava filtresi elemanını temizleyin veya değiştirin.

7.

Soğutma solüsyon seviyesini kontrol edin. Makine, planlanan 100 saatlik bir sonraki soğutma suyu değişimi dönemi içindeyse, soğutma suyunu değiştirin.

8.

Aküleri çıkarın, akü muhafazalarını temizleyin ve herhangi bir asit izi kalmadığından emin olun. Aküleri serin, kuru ve sıcaklığı asla 0 °C (32.0 °F)'nin altına düşmeyecek emniyetli bir yere kaldırın veya kabloyu negatif (-) terminalden çıkartın.

9.

Boyanın hasarlı olduğu yerleri boyayın.

10.

Hava filtresi girişini ve egzoz borusunu tıkayın.

11.

Kontak anahtarını çıkarın ve sağ taraftaki kumanda kolu üzerine "Çalıştırmayın" yazılı bir uyarı yazısı asın ve sonra fonksiyon iptal levyesini orta konuma getirin (emniyet çubuğu içeri konumda).

12.

Kaputları, yan kapıları ve kabin kapısını kilitleyin.

6-91

6 - BAKIM

Periyodik kontroller UYARI Soluma tehlikesi! Operatörler ve çevredeki kişiler için risk.

Motoru kapalı alanlarda çalıştırmaktan kaçının. Havalandırmanın daima yeterli olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0156A

Her ay, aşağıdakileri kontrol edin: 1.

Akünün şarj durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa aküleri yeniden şarj edin.

2.

Yağ seviyesini tekrar kontrol edin ve gerekiyorsa yağ ilave edin.

3.

Tüm hatların, bağlantıların ve kelepçelerin (pas) durumu. Gerekiyorsa gresleyin.

4.

Boyalı yüzeylerin durumu. Gerekli olan yerlere pas önleyici yağ uygulayın.

5.

Hava filtresi emiş hattını ve egzozu açın.

6.

Çalıştırma prosedürüne göre motoru düşük süratte çalıştırın ve ataşmanı, kule dönüş ve yürüyüş kontrollerini kullanın.

7.

Silindir rodları üzerindeki gres.

8.

Hava filtresi girişini ve egzoz borusunu kapatın.

6-92

6 - BAKIM

Depolamadan sonra çalıştırma UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Motoru çalıştırmadan önce, tüm kumandaların boşta olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0311A

UYARI Soluma tehlikesi! Operatörler ve çevredeki kişiler için risk.

Motoru kapalı alanlarda çalıştırmaktan kaçının. Havalandırmanın daima yeterli olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0156A

1.

Yakıt tankını, ön filtreyi ve yakıt filtresini boşaltın ve gerekirse filtre parçalarını değiştirin.

2.

Yakıt tankını uygun bir yakıt ile doldurun. sayfasına bakın).

3.

Aküleri takın ya da şase kablosunu yeniden negatif (-) terminale bağlayın.

4.

Aracı iyice gresleyin.

5.

Fan kayışının durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.

6.

Klima tahrik kayışının durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.

7.

Soğutma sistemi seviyesini gerekiyorsa ilave edin.

8.

Motor yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa üzerine yağ ekleyin.

9.

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa tamamlayın.

10.

Yürüyüş redüksiyon dişlilerinin yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa tamamlayın.

11.

Silindir çubuklarını temizleyin.

12.

Hava filtresi girişini ve egzoz borusunu açın.

13.

"Çalıştırmayın" yazısını çıkarın ve çalıştırma işlemlerini takip ederek motoru çalıştırın.

14.

Tüm göstergeleri ve lambaları dikkatle kontrol edin.

kontrol

edin

(6-5

ve

BİLDİRİM: Makinede ve motorda kaçak, kayıp veya hasarlı parça olmadığını kontrol edin.

6-93

6 - BAKIM

6-94

7 - SORUN GİDERME

7 - SORUN GİDERME###_8_### HATA KODU ÇÖZÜMÜ

Motor sorunlarını giderme NOT: Bu bölümde motorla ilgili sorunların kolaylıkla nasıl teşhis edilebileceği ve uygulanacak çözümleri gösterilmektedir. Arızanın nedenini bulamadıysanız veya düzeltmekte zorlanıyorsanız CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun.

SORUN

Motor çalışmıyor. Marş motoru dönmüyor ya da dönüş zayıftır.

OLASI NEDEN Akü ana şalteri “O” (Kapalı) konumda (varsa) Akü şarjı bitmiştir Akü terminallerinde kopma, gevşeme ya da aşınma vardır Marş motorunun şase kablo terminali sökülmüş, gevşemiş veya aşınmıştır Motor yağının viskozitesi çok yüksektir Marş motoru ya da elektrik sistemi arızası Akü ana şalteri “O” (Kapalı) konumda (varsa) Yakıt tankında yakıt bitmiştir Yakıt sisteminde hava vardır Yakıt filtresinin tıkanması Yakıt donmuştur

Motor çalışmıyor. Marş motoru dönüyor.

Besleme pompasında arıza Besleme pompası süzgecinde tıkanma Motor kumanda sistemi arızası Ön ısıtma sistem arızası Taşma valfı açık kalıyor Yakıt filtresinin tıkanması Ön yakıt filtresinin tıkanması Motor kumanda sistemi arızası

Motor çalışmaya başlıyor fakat hemen duruyor.

Hava filtresinin tıkanması Besleme pompasında arıza Besleme pompası süzgecinde tıkanma

Motor devri yükselmiyor.

Uygun viskozitede yağ ile değiştirin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Akü ana şalterini “I” (Açık) konuma (varsa) getirin Yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve yakıt dolumu yapın Havayı tahliye edin Nemden arındırın ve elemanı değiştirin Yakıt borusunu sıcak su ile ısıtın ya da hava sıcaklığının yükselmesini bekleyin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Süzgeci temizleyin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Besleme pompasını, yakıt filtresini ya da yakıt portu taşma valfini temizleyin ya da değiştirin Nemden arındırın ve elemanı değiştirin Elemanı temizleyin veya değiştirin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Elemanı temizleyin veya değiştirin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Süzgeci temizleyin

CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Yakıt sisteminde su ya da hava vardır Havayı tahliye edin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza Motor kumanda sistemi arızası başvurun Nemden arındırın ve elemanı değiştirin Yakıt filtresinin tıkanması Yakıt sistemi arızası

Motor devri düzensiz.

ÇÖZÜMÜ Akü ana şalterini “I” (Açık) konuma (varsa) getirin Şarj edin ya da değiştirin Aşınmış olan bölgeyi onarın ve güvenli bir şekilde sıkın Aşınmış olan bölgeyi onarın ve güvenli bir şekilde sıkın

7-1

7 - SORUN GİDERME

SORUN

Egzoz dumanı beyaz.

Egzoz dumanı siyah.

OLASI NEDEN Yetersiz ısıtma Motor yağı çok fazla Motor kumanda sistemi arızası Besleme pompasında arıza Yakıt sistemi arızası Uzun bir süre için sürekli rölanti (iki saatten daha fazla) Motor kumanda sistemi arızası Besleme pompasında arıza Hava filtresinin tıkanması Yakıt sistemi arızası Egzoz sisteminin tıkanması Dizel Partikül Difüzörü arızalıdır Soğutma suyu azdır Radyatör ön kısmı pislikle tıkanmıştır

ÇÖZÜMÜ Isıtmayı gerçekleştirin Uygun yağ miktarını ayarlayın CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Motor hızını arttırın ve beyaz duman çıktığından emin olun CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Elemanı temizleyin veya değiştirin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun

Tamamlayın Temizleyin Güvenli bir şekilde sıkın ya da kapağı Yedek depo kapağı tam sıkılmamıştır yenisiyle değiştirin Radyatörün içini temizleyin ve Soğutma suyu kirlidir Hararet meydana geliyor. soğutma suyunu değiştirin CASE CONSTRUCTION Satıcınıza Fan kavraması arızası başvurun Yedek depo kapağını temizleyin ya da Yedek depo kapağı kirli veya arızalı değiştirin Aşırı yüksek motor yağ seviyesi Yağı uygun bir seviyede tutun Uygun olmayan motor yağı Uygun viskozitede yağ ile değiştirin viskozitesi Motor yağı miktarı yetersizdir Tamamlayın Yağ basıncı artmıyor.

Motor içerisinde arıza CASE CONSTRUCTION Satıcınıza Sayaç, lamba veya anahtar arızası başvurun Yağ filtre hortumunda yağ kaçağı Elemanı temizleyin Hava filtresinin tıkanması Nemden arındırın ve elemanı değiştirin Yakıt filtresinin tıkanması Elemanı temizleyin Ön yakıt filtresinin tıkanması CASE CONSTRUCTION Satıcınıza Motor yeterli derecede güç üretmiyor. Motor kumanda sistemi arızası başvurun Besleme pompası süzgecinde Süzgeci temizleyin tıkanma Motor arızası CASE CONSTRUCTION Satıcınıza başvurun Dizel Partikül Difüzörü arızalıdır

7-2

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER###_9_### Genel teknik özellikler Motor 97/68/EC ile uyumlu, Avrupa gereksinimleri açısından geçerli duman emisyon uygunluğuna sahip yüksek basınçlı "common rail" motoru.

Model ve tip Common rail, hava soğutmalı intercooler bulunan turboşarjlı motor DPD (Dizel Partikül Difüzörü) sistemi, yakıt soğutucu Püskürtme Silindir sayısı Silindir çapı/piston hareket mesafesi Yer Değiştirme Maksimum hacim (80/1269/EEC) Soğutma Akü başlatma Voltaj Alternatör Marş motoru

ISUZU AM-4HK1X evet elektrik kontrolü 4 115 mm (4.5 in)x 125 mm (4.9 in) 5193 cm³/rev (316.9 in³/rev) 621 N·m (458.03 lb ft)1500 RPM su ile 2 x 12 V 92 A·h 24 V 50 A 24 V 5.0 kW

Çalışma şartları Hız Güç (80/1269/EEC) Motor yağı kapasitesi (uzak yağ filtresiyle) Yakıt tankı kapasitesi Yakıt doldurma pompası Esnek bağlantılar üzerine monte edilmiş motor/pompa tertibatı Tozlu koşullarda filtrasyon Elektronik kontrollü governör

1800 RPM 119.3 kW (162.2 Hp) 23.1 l (6.1 US gal) 320 l (84.5 US gal) takılı ise

Hidrolik sistem Düzenleme sistemli 2 değişken hacimli eksenel piston pompası. Ana pompa maks. debisi ( 1800 RPM'de) Sabit debili pompa (pilot devre).Maks. akış: Çalışma basıncı.Ataşman/güç arttırma Motordan hava soğutmalı yağ soğutucusu Yüksek basınca dayanıklı multispiral hortumun minimum emniyet faktörü Kendinden yağlamalı merkez bağlantı Hidrolik tankı kapasitesi Toplam hidrolik sistemi kapasitesi

2 x 211 l/min (61.8 US gpm) 18 l/min (4.8 US gpm) 343 - 368 bar (4973.5 5336.0 psi) çalışma basıncının 2-4 katı arasında değişir 127 l (33.5 US gal) 220 l (58.1 US gal)

8-1

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Kumanda valfi Sağ yürüyüş, bom/kepçe ve kol hızlandırma hareketleri için dört kısımlı kontrol valfı.

Sol yürüyüş, kule dönüş, kol, isteğe bağlı ekipman ve bom hızlandırma hareketleri için beş kısımlı kontrol valfı.

Bom/kol yük tutma valfleri.

Dönme Sabit hacimli eksenel piston motoru Mekanik disk freni Kule dönüş hızı

11.5 RPM

Aracın sürülmesi İki hızlı eksenel pistonlu hidrolik motor Planet redüksiyon dişleri Düşük hız Yüksek hız Tırmanma kabiliyeti

0 - 3.2 km/h (0.0 - 2.0 mph) 0 - 5.0 km/h (0.0 - 3.1 mph) 70 % (35°)

Eklenti Kepçe koparma kuvveti ( 1.91 m (75.20 in) kol ile) Kepçe koparma kuvveti ( 2.40 m (94.49 in) kol ile) Kepçe koparma kuvveti ( 2.94 m (115.75 in) kol ile)

14200 daN (31922.878 lbf) 12300 daN (27651.507 lbf) 10300 daN (23155.327 lbf)

Yürüyüş takımı Kaynak ile bağlanmış komponentlerden oluşan tek parça şase Kendinden yağlamalı palet makaraları ve istikamet tekerleri Silindirli palet gerginliği sistemini gresleyin Çelik paletler Zemin basıncı (tek parça bom) Zemin basıncı (mafsallı bom)

550 mm (21.7 in) 0.54 bar (7.8 psi) 0.59 bar (8.6 psi)

Emniyet ekipmanları Motorun arıza yaptığı durumlarda ataşmanı yere indirme kontrolü Fonksiyon iptal kolunu veya sol taraftaki kumanda kolunu kaldırarak tüm kumandaların iptali Motor acil durum stop kontrolü, hırsızlığa karşı koruma Emniyetli camlar, ikili korna Atalet makaralı tip emniyet kemeri Dikiz aynası (kabin yanı ve sağ yan) Arka görüş kamerası opsiyonel Sağ görüş kamerası Akü ana şalteri (varsa) FOPS: Düşen Cisimlere Karşı Koruyucu Yapı (seviye 2) opsiyonel OPG: Operatör Koruyucu Yapısı (kabin önü) opsiyonel Aşırı yük göstergeli emniyet valfleri Yangın söndürücü opsiyonel Yürüyüş alarmı opsiyonel

8-2

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Operatör kabini Kol dayamalı, atalete göre sarılan emniyet kemerli çok konumlu ayarlı ve kafa dayamalı yüksek konforlu koltuk (titreşim seviyesi ISO 7096, 2000 Sınıf EM 6) (koltuk katsayısı < 0,7).

Otomatik hız değiştirme özellikli Hız programlayıcı.

Fasılalı modlu olan tek hızlı silecek, cam yıkayıcılı, ısıtıcılı, buğu çözme sistemli, havalandırmalı/klimalı, kabin aydınlatmalı, çakmak ve arka kontrol kamerası ekranı.

Hidrolik yardımlı kumandalar Ataşman ve dönüş Aracın sürülmesi

2 kontrol levyesi 2 ayak pedalı

Çalışma ışıkları Bir adet kule üzerinde Bir adet ataşman üzerinde İki adet kabin üzerinde

24 V, 70 W 24 V, 70 W 24 V, 70 W

Kabin Yumuşak hatlara sahip yuvarlak tasarımlı kabin, preslenerek üretilmiştir Açılabilir ön cam Tüm pencereler için emniyet camı 4 noktalı sıvı montajıyla darbesiz kabin süspansiyonu Dahili tam renkli LCD monitör ekranı Monitör ekranındaki membran anahtarı Zemin matı Otomatik klima Güneşlik Otomatik kilitli kayar ön cam Radyo için ön hazırlık Üst perde Tavan penceresi Ön cam koruma ızgarası ROPS: Devrilmeye Karşı Koruyucu Yapı FOPS: Düşen Cisimlere Karşı Koruyucu Yapı (seviye 2) OPG: Operatör Koruyucu Yapısı (kabin önü)

8-3

opsiyonel

opsiyonel

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Gürültü seviyesi Üretici tarafından garanti edilmiştir.

Operatör kabini dışında (Lwa).

Ses gücü seviyesi 101 dB (A) olup, 2000/14/EC yönergesine uygundur.

Operatör kabini içinde (LpA).

Ses gücü seviyesi 69 dB (A) olup, ISO 6396/2008 standardına uygundur: Bu değer, kabin kapısı ve pencereleri kapalı ve ısıtma/soğutma sisteminin fanı maksimum devirde çalışırken kabinde ölçülen ağırlıklı ses basıncı seviyesidir.

Operatör bölmesindeki titreşim seviyesi Operatörün elinin maruz kaldığı titreşim düzeyi 2.5 m/s² (8.20 ft/s²)'den daha azdır.

Operatörün tüm vücudunun maruz kaldığı titreşim düzeyi 0.5 m/s² (1.64 ft/s²)'den daha azdır.

Bu sonuçlar, makine standart kepçeyle kazma modundayken gaz göstergesi kullanılarak elde edilmiştir.

NOT: Titreşim düzeyleri çalışma koşulları ve arazi tipine göre değişiklik gösterir. Dolayısıyla, bu el kitabında açıklanan normal kullanım koşullarına kıyasla farklı kullanım koşulları için geçerli değillerdir. Sonuç olarak, bu değerler operatörün Avrupa Direktifi 2002/44/EC uyarınca, maruz kaldığı titreşimin belirlenmesi için kullanılamaz.

Bunu yerine, titreşim seviyelerini gerçek çalışma şartlarında ölçmeniz önerilir. Bu mümkün değilse aşağıdaki tabloyu kullanın. Bu tablo ISO/TR 25398:2006 bilgi sayfasından alınmıştır. (ISO/TR/25398; Toprak taşıma amaçlı makine Binerek kullanılan makinelerde tüm vücudun maruz kaldığı titreşimin değerlendirilme kılavuzu - Uluslararası kurumlar, organizasyonlar ve üreticiler tarafından ölçülen birbiriyle uyumlu verilerin kullanımı).

Çalışma şartları Kazma Hidrolik kırıcı Maden Kombine hareketler

Standart sapma

Ortalama 1.4*a w,eqx 0.44 m/s² (1.44 ft/s²) 0.53 m/s² (1.74 ft/s²) 0.65 m/s² (2.13 ft/s²) 0.48 m/s² (1.57 ft/s²)

1.4*aw, eqy 0.27 m/s² (0.89 ft/s²) 0.31 m/s² (1.02 ft/s²) 0.42 m/s² (1.38 ft/s²) 0.32 m/s² (1.05 ft/s²)

aw,eqz 0.30 m/s² (0.98 ft/s²) 0.55 m/s² (1.80 ft/s²) 0.61 m/s² (2.00 ft/s²) 0.79 m/s² (2.59 ft/s²)

1,4*Sx 0.24 m/s² (0.79 ft/s²) 0.30 m/s² (0.98 ft/s²) 0.21 m/s² (0.69 ft/s²) 0.19 m/s² (0.62 ft/s²)

1,4*Sy 0.16 m/s² (0.52 ft/s²) 0.18 m/s² (0.59 ft/s²) 0.15 m/s² (0.49 ft/s²) 0.20 m/s² (0.66 ft/s²)

Sz 0.17 m/s² (0.56 ft/s²) 0.28 m/s² (0.92 ft/s²) 0.32 m/s² (1.05 ft/s²) 0.23 m/s² (0.75 ft/s²)

Ağırlık Makine Tek parça bom, 2.40 m (94.49 in) 1100 l (290.6 US gal) kol, beko kepçe, OPG operatör, 22800 kg (50265.4 lb) yağlayıcı, soğutma suyu, dolu yakıt deposu, üst muhafaza ve karşı ağırlık ile birlikte Mafsallı bom, 2.40 m (94.49 in) 1100 l (290.6 US gal) kol, beko kepçe, OPG operatör, 24700 kg (54454.2 lb) yağlayıcı, soğutma suyu, dolu yakıt deposu, üst muhafaza ve karşı ağırlık ile birlikte

Karşı ağırlık Ağırlık

4750 kg (10472.0 lb)

8-4

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Boyut Makinenin genel boyutları (tek parça bom)

5EC072D9

Kollar (A) (B) (C) (E) (F) (G) (H) (I) (J) (K) (L) (M) (N)

1.91 m (75.20 in) 3.10 m (122.05 in) 3.13 m (123.23 in) 9.59 m (377.56 in) 2.54 m (100.00 in) 1.09 m (42.91 in) 2.83 m (111.42 in) 4.24 m (166.93 in) 3.46 m (136.22 in) 1.99 m (78.35 in) 0.55 m (21.65 in) 2.54 m (100.00 in) 0.45 m (17.72 in) 3.02 m (118.90 in)

8-5

1

2.40 m (94.49 in) 3.19 m (125.59 in) 3.13 m (123.23 in) 9.56 m (376.38 in) 2.54 m (100.00 in) 1.09 m (42.91 in) 2.83 m (111.42 in) 4.24 m (166.93 in) 3.46 m (136.22 in) 1.99 m (78.35 in) 0.55 m (21.65 in) 2.54 m (100.00 in) 0.45 m (17.72 in) 3.02 m (118.90 in)

2.94 m (115.75 in) 2.96 m (116.54 in) 3.13 m (123.23 in) 9.47 m (372.83 in) 2.54 m (100.00 in) 1.09 m (42.91 in) 2.83 m (111.42 in) 4.24 m (166.93 in) 3.46 m (136.22 in) 1.99 m (78.35 in) 0.55 m (21.65 in) 2.54 m (100.00 in) 0.45 m (17.72 in) 3.02 m (118.90 in)

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Makinenin genel boyutları (mafsallı bom)

CD50B851

Kollar (A) (B) (C) (E) (F) (G) (H) (I) (J) (K) (L) (M) (N)

1.91 m (75.20 in) 2.96 m (116.54 in) 3.13 m (123.23 in) 9.57 m (376.77 in) 2.54 m (100.00 in) 1.09 m (42.91 in) 2.83 m (111.42 in) 4.24 m (166.93 in) 3.46 m (136.22 in) 1.99 m (78.35 in) 0.55 m (21.65 in) 2.54 m (100.00 in) 0.45 m (17.72 in) 3.02 m (118.90 in)

2

2.40 m (94.49 in) 3.05 m (120.08 in) 3.13 m (123.23 in) 9.54 m (375.59 in) 2.54 m (100.00 in) 1.09 m (42.91 in) 2.83 m (111.42 in) 4.24 m (166.93 in) 3.46 m (136.22 in) 1.99 m (78.35 in) 0.55 m (21.65 in) 2.54 m (100.00 in) 0.45 m (17.72 in) 3.02 m (118.90 in)

2.94 m (115.75 in) 2.89 m (113.78 in) 3.13 m (123.23 in) 9.47 m (372.83 in) 2.54 m (100.00 in) 1.09 m (42.91 in) 2.83 m (111.42 in) 4.24 m (166.93 in) 3.46 m (136.22 in) 1.99 m (78.35 in) 0.55 m (21.65 in) 2.54 m (100.00 in) 0.45 m (17.72 in) 3.02 m (118.90 in)

Bom ve kollar Tek parça bom Uzunluk

Mafsallı bom Uzunluk

Kollar Uzunluk

5.70 m (224.41 in) 5.67 m (223.23 in) 1.91 m (75.20 in), 2.40 m (94.49 in) ve 2.94 m (115.75 in)

8-6

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Beko kepçeler "Scoop" kepçe (kurulum hızlı bağlantı adaptörü ile birlikte yapılır) Genel maksat SAE kapasitesi Genişlik Ağırlık

1100 l 400 l (105.7 530 l (140.0 670 l (177.0 770 l (203.4 860 l (227.2 960 l (253.6 (290.6 US US gal) US gal) US gal) US gal) US gal) US gal) gal) 600 mm 750 mm 900 mm 1000 mm 1100 mm 1200 mm 1350 mm (23.6 in) (29.5 in) (35.4 in) (39.4 in) (43.3 in) (47.2 in) (53.1 in) 518 kg 574 kg 642 kg 680 kg 730 kg 767 kg 846 kg (1142.0 lb) (1265.5 lb) (1415.4 lb) (1499.1 lb) (1609.4 lb) (1690.9 lb) (1865.1 lb)

1240 l (327.6 US gal) 1500 mm (59.1 in) 904 kg (1993.0 lb)

1100 l 400 l (105.7 530 l (140.0 670 l (177.0 770 l (203.4 860 l (227.2 960 l (253.6 (290.6 US US gal) US gal) US gal) US gal) US gal) US gal) gal) 600 mm 750 mm 900 mm 1000 mm 1100 mm 1200 mm 1350 mm (23.6 in) (29.5 in) (35.4 in) (39.4 in) (43.3 in) (47.2 in) (53.1 in) 574 kg 630 kg 707 kg 745 kg 782 kg 841 kg 908 kg (1265.5 lb) (1388.9 lb) (1558.7 lb) (1642.4 lb) (1724.0 lb) (1854.1 lb) (2001.8 lb)

1240 l (327.6 US gal) 1500 mm (59.1 in) 987 kg (2176.0 lb)

Ağır iş SAE kapasitesi Genişlik Ağırlık

Kaya SAE kapasitesi Genişlik Ağırlık

400 l (105.7 US gal) 600 mm (23.6 in) 595 kg (1311.8 lb)

530 l (140.0 US gal) 750 mm (29.5 in) 651 kg (1435.2 lb)

670 l (177.0 US gal) 900 mm (35.4 in) 727 kg (1602.8 lb)

770 l (203.4 US gal) 1000 mm (39.4 in) 764 kg (1684.3 lb)

860 l (227.2 US gal) 1100 mm (43.3 in) 801 kg (1765.9 lb)

960 l (253.6 US gal) 1200 mm (47.2 in) 867 kg (1911.4 lb)

1100 l (290.6 US gal) 1350 mm (53.1 in) 925 kg (2039.3 lb)

"Direct" oturan kepçe (kurulum hızlı bağlantı adaptörü ile ya da olmadan yapılır) Genel maksat SAE kapasitesi Genişlik Ağırlık

1100 l 400 l (105.7 530 l (140.0 670 l (177.0 770 l (203.4 860 l (227.2 960 l (253.6 (290.6 US US gal) US gal) US gal) US gal) US gal) US gal) gal) 600 mm 750 mm 900 mm 1000 mm 1100 mm 1200 mm 1350 mm (23.6 in) (29.5 in) (35.4 in) (39.4 in) (43.3 in) (47.2 in) (53.1 in) 524 kg 578 kg 645 kg 682 kg 731 kg 767 kg 849 kg (1155.2 lb) (1274.3 lb) (1422.0 lb) (1503.6 lb) (1611.6 lb) (1690.9 lb) (1871.7 lb)

1240 l (327.6 US gal) 1500 mm (59.1 in) 905 kg (1995.2 lb)

1100 l 400 l (105.7 530 l (140.0 670 l (177.0 770 l (203.4 860 l (227.2 960 l (253.6 (290.6 US US gal) US gal) US gal) US gal) US gal) US gal) gal) 600 mm 750 mm 900 mm 1000 mm 1100 mm 1200 mm 1350 mm (23.6 in) (29.5 in) (35.4 in) (39.4 in) (43.3 in) (47.2 in) (53.1 in) 580 kg 634 kg 710 kg 747 kg 783 kg 841 kg 911 kg (1278.7 lb) (1397.7 lb) (1565.3 lb) (1646.9 lb) (1726.2 lb) (1854.1 lb) (2008.4 lb)

1240 l (327.6 US gal) 1500 mm (59.1 in) 988 kg (2178.2 lb)

Ağır iş SAE kapasitesi Genişlik Ağırlık

Kaya SAE kapasitesi Genişlik Ağırlık

400 l (105.7 US gal) 600 mm (23.6 in) 601 kg (1325.0 lb)

530 l (140.0 US gal) 750 mm (29.5 in) 655 kg (1444.0 lb)

670 l (177.0 US gal) 900 mm (35.4 in) 730 kg (1609.4 lb)

770 l (203.4 US gal) 1000 mm (39.4 in) 766 kg (1688.7 lb)

8-7

860 l (227.2 US gal) 1100 mm (43.3 in) 802 kg (1768.1 lb)

960 l (253.6 US gal) 1200 mm (47.2 in) 858 kg (1891.6 lb)

1100 l (290.6 US gal) 1350 mm (53.1 in) 928 kg (2045.9 lb)

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Çalışma aralığı (tek parça bom)

A0D2085E

3

Değerler için bir sonraki sayfaya bakınız.

8-8

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Kollar (A) (Maksimum kazma derinliği) (B) (Zemin seviyesinde maksimum kazma derinliği) (C) (Maksimum kazma derinliği) (D) ( 2.44 m (96.06 in) üzerinde maksimum kazma derinliği) (E) (Maksimum boşaltma yüksekliği) (F) (Maksimum çalışma yüksekliği) (G) (Minimum ataşman dönüş yarıçapı) (H) (Dikey yüzey üzerinde maksimum kazma derinliği) (I) (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu)

1.91 m (75.20 in) 8.96 m (352.76 in)

2.40 m (94.49 in) 9.42 m (370.87 in)

2.94 m (115.75 in) 9.90 m (389.76 in)

8.76 m (344.88 in)

9.23 m (363.39 in)

9.72 m (382.68 in)

5.55 m (218.50 in)

6.05 m (238.19 in)

6.59 m (259.45 in)

5.31 m (209.06 in)

5.84 m (229.92 in)

6.41 m (252.36 in)

6.39 m (251.57 in)

6.65 m (261.81 in)

6.87 m (270.47 in)

9.20 m (362.20 in)

9.45 m (372.05 in)

9.67 m (380.71 in)

3.58 m (140.94 in)

3.60 m (141.73 in)

3.66 m (144.09 in)

4.94 m (194.49 in)

5.42 m (213.39 in)

5.90 m (232.28 in)

2.44 m (96.06 in)

2.44 m (96.06 in)

2.44 m (96.06 in)

8-9

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Çalışma aralığı (mafsallı bom)

13B8BC49

4

Değerler için bir sonraki sayfaya bakınız.

8-10

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Kollar (A) (Maksimum kazma derinliği) (B) (Zemin seviyesinde maksimum kazma derinliği) (C) (Maksimum kazma derinliği) (D) ( 2.44 m (96.06 in) üzerinde maksimum kazma derinliği) (E) (Maksimum boşaltma yüksekliği) (F) (Maksimum çalışma yüksekliği) (G) (Minimum ataşman dönüş yarıçapı) (H) (Dikey yüzey üzerinde maksimum kazma derinliği) (I) (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu)

1.91 m (75.20 in) 8.95 m (352.36 in)

2.40 m (94.49 in) 9.42 m (370.87 in)

2.94 m (115.75 in) 9.90 m (389.76 in)

8.75 m (344.49 in)

9.22 m (362.99 in)

9.72 m (382.68 in)

5.28 m (207.87 in)

5.77 m (227.17 in)

6.29 m (247.64 in)

5.16 m (203.15 in)

5.66 m (222.83 in)

6.19 m (243.70 in)

7.35 m (289.37 in)

7.71 m (303.54 in)

8.07 m (317.72 in)

10.24 m (403.15 in)

10.61 m (417.72 in)

10.70 m (421.26 in)

2.45 m (96.46 in)

2.62 m (103.15 in)

2.31 m (90.94 in)

4.29 m (168.90 in)

4.78 m (188.19 in)

5.27 m (207.48 in)

2.44 m (96.06 in)

2.44 m (96.06 in)

2.44 m (96.06 in)

Hızlı bağlantı adaptörü (isteğe bağlı) Hızlı bağlantının takılması için gereken boyutlar Kepçe pim çapı Kulaklar arası genişlik Kepçe merkezleri arasındaki minimum mesafe Kepçe merkezleri arasındaki maksimum mesafe

80 mm (3.1 in) 307 mm (12.1 in) 435 mm (17.1 in) 512 mm (20.2 in)

DİKKAT: Bu kitapta anlatılan hızlı bağlantı adaptörü CASE CONSTRUCTION kepçeleri içindir. Dolayısıyla diğer kepçelerle ancak kepçe pim çapı, kepçe kulakları arasındaki mesafe hızlı bağlama ekipmanına göre değiştirildikten sonra (pimler, pullar,burçlar, vb.) kullanılabilir. CASE CONSTRUCTION bayinize başvurun.

Ağırlık 440 kg (970.0 lb) Tüm boyutlar

W4HFRI-003

(A) (B) (C)

5

990 mm (39.0 in) 580 mm (22.8 in) 470 mm (18.5 in)

8-11

8 - TEKNİK ÖZELLİKLER

8-12

İndeks ###_Index_###

ARKA KUMANDALAR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60 Dergi rafı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eşya gözü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sigorta kutusu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Soğutmalı/Isıtmalı bölme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-60 3-61 3-60 3-61

BAKIM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Aküler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-80 Alternatör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-84 Ampul değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-85 Arka kepçenin diş ucu aşınma limitleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-65 Arka kepçenin dişini değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-66 Arka kepçeyi değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-67 Bakım Tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-88 Depolamadan sonra çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-93 Dizel parçacıklı madde difüzörü (DPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-75 Donanım için tork değerleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-77 Döner devir düşürme vitesleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-50 Düzeyler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21 Fan ve alternatör tahrik kayışı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-60 Gaz yayının incelenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-76 Gres yağı noktaları. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-47 Hidrolik devre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-38 Hidrolik sistemdeki basıncı tahliye etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-36 Hızlı bağlantı ataşmanı kilitleme kancasının açılışını denetleme (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-69 Kabin koruma (ROPS ve FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-64 Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-71 Makine ayarlarını denetleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-64 Makineyi inceleme ve temizleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-64 Marş motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-84 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Motor külbütör açıklıklarını ayarlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-61 Palet makaraları ve istikamet tekerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-57 Paletler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-54 Periyodik kontroller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-92 Plastik ve reçine parçalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-65 Radyatörler ve soğutucular. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58 Saklamaya hazırlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-91 Seyahat devir düşürme vitesleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-52 Sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-78 Silindirleri sızıntılara karşı denetleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-65 Soğutma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Sıvı kapasiteleri ve yağ özellikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Sıvılar, yakıtlar ve yağlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Temel yönergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Yakıt deposu filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-61 Yakıt sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-30 Yangın söndürücü (tedarik edilmez) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-62 Şarj ya da Kaynak Esnasında Elektrikli/Elektronik Sistemleri Koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-63

BAKIM TABLOSU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-88 Bakım Tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-88

DENİZYOLUYLA TAŞIMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Makineyi nakletme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

Nakliye için bağlama tertibatları — Prosedür . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6

DEPOLAMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-91 Depolamadan sonra çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-93 Periyodik kontroller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-92 Saklamaya hazırlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-91

DIŞ KUMANDALAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-63 Akü ana şalteri (varsa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alt paneller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka görüş kamerası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dikiz aynaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Döner lamba kablosu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eşya gözleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Güvenlik valfleri (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin koruma (ROPS ve FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt deposu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt deposu dolum pompası (takılı ise) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yan kapılar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Çekme delikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön cam silecek haznesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön torpido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . İsteğe bağlı alet besleme valfleri (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-68 3-70 3-66 3-64 3-70 3-71 3-73 3-76 3-69 3-63 3-74 3-67 3-72 3-70 3-66 3-73

GENEL BİLGİLER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Ana parçalarla ilgili açıklamalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Araç Sahibinin Dikkatine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Elektromanyetik parazit (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Güvenlik kuralları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Makinenin solu, sağı, önü ve arkası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Telematik - Önsöz (opsiyonel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Ürün tanımlayıcı bilgiler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4

GENEL BİLGİLER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Aküler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alternatör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ampul değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka kepçenin diş ucu aşınma limitleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka kepçenin dişini değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka kepçeyi değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dizel parçacıklı madde difüzörü (DPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Donanım için tork değerleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Döner devir düşürme vitesleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Düzeyler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fan ve alternatör tahrik kayışı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gaz yayının incelenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gres yağı noktaları. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik devre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik sistemdeki basıncı tahliye etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hızlı bağlantı ataşmanı kilitleme kancasının açılışını denetleme (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin koruma (ROPS ve FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makine ayarlarını denetleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makineyi inceleme ve temizleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marş motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor külbütör açıklıklarını ayarlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palet makaraları ve istikamet tekerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Paletler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Plastik ve reçine parçalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-80 6-84 6-85 6-65 6-66 6-67 6-75 6-77 6-50 6-21 6-60 6-76 6-10 6-47 6-38 6-36 6-69 6-64 6-71 6-64 6-64 6-84 6-23 6-61 6-57 6-54 6-65

Radyatörler ve soğutucular. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58 Seyahat devir düşürme vitesleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-52 Sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-78 Silindirleri sızıntılara karşı denetleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-65 Soğutma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Sıvı kapasiteleri ve yağ özellikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Sıvılar, yakıtlar ve yağlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Temel yönergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Yakıt deposu filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-61 Yakıt sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-30 Yangın söndürücü (tedarik edilmez) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-62 Şarj ya da Kaynak Esnasında Elektrikli/Elektronik Sistemleri Koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-63

GÜVENLİK BİLGİLERİ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 El sinyalleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24 Güvenlik etiketleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Güvenlik kuralları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1

HATA KODU ÇÖZÜMÜ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Motor sorunlarını giderme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

KULLANIM YÖNERGELERİ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Bir arıza durumunda ataşmanı indirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29 Dikiz ayna ayarı ve montajı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30 Hırsızlığa karşı koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Hızlı bağlantı ataşmanı (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24 Kabin - Kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Kabin - İdare Prosedürü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Makine ile ilgili işlemleri yapma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17 Makine ile seyahat etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Makine kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Makineyi kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22 Makineyi kullanım sıcaklığına getirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Makineyi park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42 Makineyi sıcak ya da soğuk havada kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Motor kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Motoru durdurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Motoru çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Yardımcı hidrolik devreler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33 Yük işlemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19

KUMANDALAR/EKİPMANLAR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Acil durum çıkış çekici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-54 Akü ana şalteri (varsa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-68 Alt paneller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70 Arka görüş kamerası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-66 Bardak tutucu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59 Ceket asma kancası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59 Dergi rafı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60 Dikiz aynaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-64 Dizel parçacıklı madde difüzörü (DPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 Döner lamba kablosu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70 El kumanda kolları ve pedalları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Eşya gözleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-71 Eşya gözü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61 Güneşlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62 Güvenlik valfleri (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-73 Havalı süspansiyonlu koltuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Hızlı bağlantı ataşmanı kilitleme ve açma kumanda anahtarı (İsteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-55 Isıtma, havalandırma ve klima kumandası. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-49 Kabin içi aydınlatma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-54 Kabin koruma (ROPS ve FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-76

Kapıdaki kayar camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-55 Menü ekranı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25 Monitör düğmeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22 Motor kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-69 Operatör bölümündeki kumandaların ve aksesuarların konumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Saat ayarı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-46 Sağ konsol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 Sağ kumanda kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56 Sigorta kutusu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60 Sistem ekranı ve işlev kontrol paneli. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Sol kumanda kolu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-47 Soğutmalı/Isıtmalı bölme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61 Yakıt deposu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-63 Yakıt deposu dolum pompası (takılı ise) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-74 Yan kapılar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-67 Çatı kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62 Çekme delikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-72 Ön alt cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Ön cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Ön cam silecek haznesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70 Ön sağ konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Ön torpido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-66 Üst perde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62 İsteğe bağlı alet besleme valfleri (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-73 İşlev iptal kolu ve emniyet çubuğu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-53 Şasi - Giriş/Çıkış. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

KURTARMA AMAÇLI TAŞIMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8 Çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

OPERATÖR KOLTUĞU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Havalı süspansiyonlu koltuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5

OPERATÖR PLATFORMUNA ERİŞİM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Operatör bölümündeki kumandaların ve aksesuarların konumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Şasi - Giriş/Çıkış. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

SAĞ KUMANDALAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56 Bardak tutucu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ceket asma kancası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sağ konsol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sağ kumanda kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-59 3-59 3-58 3-56

SOL KUMANDALAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-47 Acil durum çıkış çekici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hızlı bağlantı ataşmanı kilitleme ve açma kumanda anahtarı (İsteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Isıtma, havalandırma ve klima kumandası. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin içi aydınlatma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kapıdaki kayar camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sol kumanda kolu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . İşlev iptal kolu ve emniyet çubuğu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-54 3-55 3-49 3-54 3-55 3-47 3-53

SORUN GİDERME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Motor sorunlarını giderme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

TAŞIMA İŞLEMLERİ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Makineyi nakletme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Nakliye için bağlama tertibatları — Prosedür . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 Çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

TEKNİK ÖZELLİKLER. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

Ağırlık . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Boyut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Genel teknik özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gürültü seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Operatör bölmesindeki titreşim seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-4 8-5 8-1 8-4 8-4

ÖN KUMANDALAR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Dizel parçacıklı madde difüzörü (DPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 El kumanda kolları ve pedalları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Menü ekranı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25 Monitör düğmeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22 Saat ayarı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-46 Sistem ekranı ve işlev kontrol paneli. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Ön alt cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Ön cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Ön sağ konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

ÜNİTEYİ DURDURMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Motoru durdurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13

ÜNİTEYİ HAREKET ETTİRME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Bir arıza durumunda ataşmanı indirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dikiz ayna ayarı ve montajı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hızlı bağlantı ataşmanı (isteğe bağlı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makine ile ilgili işlemleri yapma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makine ile seyahat etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Makineyi kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yardımcı hidrolik devreler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yük işlemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-29 4-30 4-24 4-17 4-14 4-22 4-33 4-19

ÜNİTEYİ HİZMETE SOKMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Kabin - Kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Kabin - İdare Prosedürü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

ÜNİTEYİ PARK ETME. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42 Makineyi park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42

ÜNİTEYİ ÇALIŞTIRMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Hırsızlığa karşı koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Makine kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Makineyi kullanım sıcaklığına getirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Makineyi sıcak ya da soğuk havada kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Motor kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Motoru çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7

ÜST KUMANDALAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62 Güneşlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62 Çatı kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62 Üst perde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62

Bayi mührü

CNH Europe Holding S.A. sirketi, önceden bildirmeksizin ve önceden satılmıs modellere monte etme yükümlülügü bulunmaksızın, dilediği zaman tasarımda geliştirmeler ve değişiklikler yapma hakkını saklı tutar.

Bu belgede yer alan spesifikasyonlar, açıklamalar ve görsel malzemeler, basım tarihi itibariyle bilinen gerçeklere dayalıdır, ancak önceden bildirilmeksizin değiştirilebilir.

Bazı modellerin ve ekipmanların mevcudiyeti, ekipmanın kullanılmakta oldugu ülkeye göre degisiklik göstermektedir. Herhangi belirli bir ürünle ilgili kesin bilgi için, lütfen Case satıcınıza danışınız.

Telif Hakkı © 2013 CNH Europe Holding S.A. TümHakları Saklıdır.

Case CNH Europe Holding S.A. ‘ye ait tescilli bir ticari markadır.

Boulevard Royal, 24 L-2449 Luxembourg.