Case CX210C CX220C CX220C Heavy Duty LC รถขุดตีนตะขาบ คู่มือการใช้งาน หมายเลขอะไหล่ 90363048 - PDF

CX210C CX220C CX220C Heavy Duty LC รถขุดตีนตะขาบ

คู่มือผู้ปฏิบัติงาน

หมายเลขอะไหล่ 90363048 พิมพ์ครั้งที่ 1 ไทย กรกฎาคม 2020

สารบัญ 1 ข้อมูลทัว่ ไป

หมายเหตุถึงเจ้าของ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 วัตถุประสงค์การใช้งาน. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 การรบกวนของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 อ่านคู่มือของผูป้ ฏิบตั ิการ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 การจัดเก็บคู่มือผูป้ ฏิบตั ิการบนเครื่ อง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 ทิศทางของเครื่ อง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 ส่ วนประกอบของเครื่ องจักร. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 หมายเลขการระบุผลิตภัณฑ์ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 ระดับการสัน่ สะเทือน. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 ระดับเสี ยง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 ระบบนิเวศน์และสิ่ งแวดล้อม . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12

2 ข้อมูลความปลอดภัย

คําอธิบายคําสัญญาณ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 กฎความปลอดภัย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 กฎความปลอดภัย (บุคลากร) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 ข้อควรระวังในการใช้งาน (การสตาร์ทเครื่ องจักร) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 ข้อควรระวังในการใช้งาน (การใช้งานเครื่ องจักร) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย (งานเชื่อม) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19 การป้องกันระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบไฟฟ้าในระหว่างการเชื่อมหรื อการชาร์จแบตเตอรี่ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21 ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย – การดําเนินการกับนํ้ามันเชื้อเพลิง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22 การป้องกันไฟและระเบิด . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23 ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย (สาธารณูปโภค) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25 ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย (การเคลื่อนย้ายโหลด) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26 ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย (การขนส่ งเครื่ องจักร) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28 ข้อควรระวังในการใช้งาน (การหยุดเครื่ อง) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29 ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย – (การซ่อมบํารุ งเครื่ องจักร) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-30 สัญญาณมือ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38 ดีคอลความปลอดภัย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-44

3 การควบคุมและอุปกรณ์ การเข้าถึงแพลตฟอร์มของผูป้ ฏิบตั ิการ

การเข้าถึงแพลตฟอร์มของผูป้ ฏิบตั ิการ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 อุปกรณ์ควบคุมและอุปกรณ์เสริ ม . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

ที่นงั่ ผูป้ ฏิบตั ิการ

ที่นงั่ ระบบกันสะเทือนแบบกลไก . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 ที่นงั่ กันแรงสัน่ สะเทือนด้วยลม (ตัวเลือก). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8

การควบคุมด้านหน้า

คันโยกควบคุมด้วยมือและแป้นเหยียบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12

กระจกหน้ารถ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 หน้าต่างหน้าด้านล่าง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 กลุ่มอุปกรณ์. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18 การเฝ้าสังเกตระบบ / แผงควบคุมฟังก์ชนั . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19 สวิตช์ตรวจสอบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26 การแสดงผลหน้าจอเมนู . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29 การตั้งนาฬิกา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-38

การควบคุมด้านซ้าย

การควบคุมด้านซ้าย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39 คันโยกยกเลิกการทํางานและก้านนิรภัย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39 แผงควบคุม (การให้ความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 ระบบส่ องสว่างภายในห้องโดยสาร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-46 ค้อนสําหรับออกฉุกเฉิ น . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-46 หน้าต่างแบบเลื่อนบนประตู . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-46

การควบคุมด้านขวา

การควบคุมด้านขวามือ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-47 วิทยุ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48 คอนโซลด้านขวา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-55 ที่วางแก้วนํ้า . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56

การควบคุมด้านหลัง

กล่องฟิ วส์ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-57 ชั้นวางวารสาร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 ห้องแช่เย็น/ทําความร้อน. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 ห้องจัดเก็บ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 ตะขอแขวนเสื้ อโค้ท . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59

การควบคุมเหนือศีรษะ

ซันรู ฟ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60

การควบคุมภายนอก

อ่างนํ้ามัน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61 กระจกมองหลัง. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62 ห้องจัดเก็บ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-65 ประตูดา้ นข้าง. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-66 ไฟฟ้า (สวิตช์หลัก) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-67 ฝาครอบเครื่ องยนต์ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-68 แผงด้านล่าง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-69 ถังเก็บนํ้าล้างกระจกหน้า . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70 วาล์วจ่ายให้กบั อุปกรณ์พว่ งที่ติดตั้งเสริ มได้ (ตัวเลือก) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-71 ปั๊มเติมถังนํ้ามันเชื้อเพลิง (หากติดตั้งไว้) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-72

4 คําแนะนําการใช้งาน การทดสอบเดินเครื่ อง

ก่อนที่จะสตาร์ทเครื่ อง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 ช่วงเวลาเบรกอิน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

การสตาร์ทเครื่ อง

การป้องกันของระบบกันขโมย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 การสตาร์ทเครื่ อง. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 การเดินเครื่ องให้ข้ ึนถึงอุณหภูมิการใช้งาน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 การทํางานของเครื่ องยนต์ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 การใช้งานเครื่ องจักร – (คําแนะนําการทํางาน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 การใช้งานเครื่ องจักร – (สภาพอากาศร้อนหรื อเย็น) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12

การหยุดเครื่ อง

การดับเครื่ อง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13

การย้ายเครื่ อง

การเดินทางของเครื่ องจักร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 การจัดการกับเครื่ องจักร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17 การใช้งานเครื่ องจักร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19 การลดอุปกรณ์ยดึ ติดในกรณี ที่เกิดความล้มเหลว . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 วงจรไฮดรอลิกเสริ ม . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22

การจอดเครื่ อง

การจอดเครื่ องจักร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27

5 การดําเนินการขนส่ ง การขนส่ ง

การขนส่ งเครื่ องจักร. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 การตรึ งกับที่สาํ หรับการจัดส่ ง. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 การนําเครื่ องจักรลงจากรถพ่วงขนส่ ง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6

การกูค้ ืนการขนส่ ง

การลากจูง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7

6 การบํารุ งรักษา ข้อมูลทัว่ ไป

การบํารุ งรักษาและการปรับแต่ง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 ระบบหล่อลื่นเครื่ องยนต์ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 ระบบระบายความร้อนเครื่ องยนต์ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 ระบบนํ้ามันเชื้อเพลิง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 ระบบกรองอากาศเครื่ องยนต์ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 ระบบไฮดรอลิก . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12

การปล่อยแรงดันในระบบไฮดรอลิก . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14 ระบบปรับอากาศ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 ชิ้นส่ วนที่ทาํ จากพลาสติกและเรซิ น . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17

การวางแผนการบํารุ งรักษา

แผนภูมิการบํารุ งรักษา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18

ตามที่จาํ เป็ น

ระบบนํ้ามันเชื้อเพลิง (ไล่ลม) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21 ไส้กรองถังนํ้ามันเชื้อเพลิง (การทําความสะอาด) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 สายพานขับคอมเพรสเซอร์เครื่ องปรับอากาศ (วิธีการตรวจเช็คความตึง) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 ราง (การทําความสะอาด) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-24 ราง (ตรวจเช็คความตึงและปรับ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 กระบอกสู บ (การตรวจสอบ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28 ซี่ในถัง (การตรวจสอบ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-29 ซี่ในถัง (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-30 บุง้ กี๋ (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-36 โช้คแก๊ส (การตรวจสอบ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-38

ทุก 10 ชัว่ โมงหรื อทุกวัน

ไส้กรองนํ้ามันเชื้อเพลิงขั้นแรก (การระบาย) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-40 นํ้ามันเครื่ อง (การตรวจเช็คระดับ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-41 สารทําความเย็นเครื่ องยนต์ (การตรวจสอบระดับ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-43 นํ้ามันไฮดรอลิก (การตรวจสอบระดับ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-44 อ่างนํ้ามัน (การระบายนํ้าและตะกอน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-45 หม้อนํ้าและระบบระบายความร้อน (การตรวจสอบ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-46

50 ชัว่ โมงแรก

ราง – แผ่นรองตีนตะขาบ (ตรวจสอบและปรับแรงบิดในช่วงเริ่ มต้น) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-47 แรงบิดพิเศษ (การตรวจสอบในช่วงเริ่ มต้น) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-47

ทุก 50 ชัว่ โมงหรื อทุกสัปดาห์

ตัวกรองอากาศห้องโดยสาร (การทําความสะอาด) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-48 จุดการหล่อลื่น . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-50

250 ชัว่ โมงแรก

ไส้กรองไพลอท – นํ้ามันไฮดรอลิก (การเปลี่ยนในช่วงเริ่ มต้น) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58 ไส้กรองนํ้ามันไฮดรอลิกไหลย้อนกลับ (การเปลี่ยนทดแทนในช่วงเริ่ มต้น) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59 นํ้ามันลดการแกว่ง (การเปลี่ยนในช่วงเริ่ มต้น) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59 นํ้ามันลดระยะเคลื่อนที่ (การเปลี่ยนในช่วงเริ่ มต้น) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59

ทุก 250 ชัว่ โมง

ปั๊มส่ งนํ้ามันเชื้อเพลิง (การตรวจสอบ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-60 ตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ (การตรวจสอบและการทําความสะอาด) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-61 ตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ (การตรวจสอบ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-63 ถังพักนํ้ามันไฮดรอลิก (การระบายนํ้าและตะกอน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-65

นํ้ามันลดการแกว่ง (การตรวจสอบระดับ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-67 นํ้ามันลดระยะเคลื่อนที่ (การตรวจสอบระดับ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-68 ราง – แผ่นรองตีนตะขาบ (การตรวจสอบและปรับแรงบิด) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-69 ราง – ลูกกลิ้งและล้อตัวปรับแรงตึง (ตรวจสอบ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-70 แบตเตอรี่ (การตรวจสอบประจุ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-71 อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ (การตรวจสอบระดับ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-72 แรงบิดพิเศษ (การตรวจสอบ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-74

ทุก 500 ชัว่ โมง

ไส้กรองนํ้ามันเชื้อเพลิงขั้นแรก (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-75 ตัวกรองเชื้อเพลิง (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-76 นํ้ามันเครื่ องและตัวกรอง (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-77 สารทําความเย็นระบบปรับอากาศ (การตรวจสอบ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-79 หม้อนํ้าและระบบระบายความร้อน (การทําความสะอาด) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-81 จุดการหล่อลื่น . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-83

ทุก 1000 ชัว่ โมง

ตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-85 ไส้กรองรู หายใจระบบไฮดรอลิก (การเปลี่ยนไส้กรอง) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-87 นํ้ามันลดการแกว่ง (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-89 นํ้ามันลดระยะเคลื่อนที่ (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-91 เครื่ องกําเนิดไฟฟ้าสลับ (การตรวจสอบ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-93 มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ (การตรวจสอบ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-94

ทุก 1500 ชัว่ โมง

สายพานขับพัดลมและเครื่ องกําเนิดไฟฟ้าสลับ (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-95

ทุก 2,000 ชัว่ โมง

สารทําความเย็นเครื่ องยนต์ (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-96 ไส้กรองไพลอท – นํ้ามันไฮดรอลิก (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-99 ไส้กรองนํ้ามันไฮดรอลิกไหลย้อนกลับ (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-101 ตัวกรองอากาศห้องโดยสาร (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-103 จุดการหล่อลื่น . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-105

ทุก 4000 ชัว่ โมง

วาล์วเครื่ องยนต์ (การตรวจสอบระยะห่างและการปรับ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-106

ทุก 5000 ชัว่ โมง

ตัวกรองการดูดไฮดรอลิก (การเปลี่ยนหรื อการทําความสะอาด) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-107 นํ้ามันไฮดรอลิก (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-109 ชิ้นส่ วนไฮดรอลิก (ไล่อากาศ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-111

ไฟฟ้า

ฟิ วส์ (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-113 สตาร์ทด้วยแบตเตอรี่ เสริ ม . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-115 แบตเตอรี่ (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-116

หลอดไฟ (การเปลี่ยน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-118

การจัดเก็บ

การเตรี ยมการสําหรับการจัดเก็บ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-122 การตรวจสอบตามกําหนดเวลา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-123 การนําออกจากที่จดั เก็บ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-124

7 ข้อมูลจําเพาะ

อะไหล่สิ้นเปลือง. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 ข้อมูลจําเพาะของเครื่ องยนต์ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 ข้อมูลจําเพาะของระบบไฮดรอลิก . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 ข้อมูลจําเพาะ (บุง้ กี๋) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 ข้อมูลจําเพาะทัว่ ไป . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 นํ้าหนัก. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 ขนาด (รุ่ นมาตรฐาน) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 ข้อมูลการขุด . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17 ข้อมูลจําเพาะของแรงบิด . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22

8 อุปกรณ์เสริ ม

อุปกรณ์ดบั เพลิง (หากติดตั้งไว้) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

1 - ข้อมูลทัว่ ไป

1 - ข้ อมูลทัว่ ไป###_1_### หมายเหตุถึงเจ้าของ คู่มือนี้จดั ทําขึ้นเพื่อเป็ นแนวทางสําหรับการใช้รถอย่างปลอดภัยและเหมาะสม รวมถึงการบํารุ งรักษา ปฏิบตั ิตามคําแนะนําในคู่มือนี้เสมอเพื่อให้ได้ประสิ ทธิภาพ ความคุม้ ค่า และอายุการใช้งานที่ยาวนานสู งสุ ดจากเครื่ องจักรของคุณ คําแนะนําในคู่มือนี้ยงั ช่วยให้คุณสามารถป้องกันสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของอุบตั ิเหตุที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการทํางานหรื อการบํารุ งรักษารถ อ่านคู่มือฉบับนี้อย่างรอบคอบ ใส่ ใจเป็ นพิเศษเกี่ยวกับคําแนะนําเกี่ยวกับความปลอดภัย การใช้งาน และการบํารุ งรักษา เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ ยงที่ไม่จาํ เป็ นหรื อการได้รับบาดเจ็บในระหว่างการใช้งานหรื อการบํารุ งรักษาเครื่ องจักร ก่อนมอบหมายเครื่ องจักรนี้ให้กบั ผูป้ ฏิบตั ิงาน โปรดตรวจสอบว่า: • ผูป้ ฏิบตั ิงานได้รับการแนะนําที่เหมาะสมเกี่ยวกับการใช้งานเครื่ องจักรที่ถูกต้องและปลอดภัยแล้ว • ผูป้ ฏิบตั ิงานได้อ่านและเข้าใจในคําแนะนําภายในคู่มือฉบับนี้แล้ว เก็บรักษาคู่มือฉบับนี้ไว้ในห้องโดยสารเสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคู่มือนี้ครบถ้วนสมบูรณ์ และอยูใ่ นสภาพที่ดี หากต้องการสําเนาของคู่มือเพิ่มเติม โปรดขอจากตัวแทนจําหน่ายของคุณ เครื่ องจักรได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดที่สุดและสอดคล้องตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในปั จจุบนั ห้ามใช้รถในการใช้งานที่ไม่ได้ระบุในคู่มือนี้ ถ้าคุณจําเป็ นต้องใช้เครื่ องจักรพร้อมกับอุปกรณ์ อุปกรณ์เสริ ม หรื อเครื่ องมือพิเศษ โปรดปรึ กษากับตัวแทนจําหน่ายของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าการปรับแต่งหรื อการเปลี่ยนแปลงที่นาํ ไปใช้จะสอดคล้องตามข้อมูลจําเพาะทางเทคนิคของเครื่ องจักรและกฎระเบียบด้านความปลอดภัย การเปลี่ยนแปลหรื อการดัดแปลงที่ไม่ได้รับอนุญาตและทดสอบโดยผูผ้ ลิตอาจเป็ นเหตุให้เกิดความไม่สอดคล้องดั้งเดิมของเครื่ องจักรที่เกี่ยวข้องกับข้อกําหนดด้านความปลอดภัย และบุคคลที่ดาํ เนินการแก้ไขดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาตเหล่านี้อาจต้องรับผิดจากผลที่เกิดขึ้นตามมา โปรดทราบ: ระบบนํา้ มันเชื อ้ เพลิงและเครื่ องยนต์ ของเครื่ องจักรของคุณได้ รับการออกแบบและผลิตเพื่อให้ เป็ นไปตามมาตรฐานการปล่ อยมลพิษของรั ฐ ห้ ามตัวแทนจําหน่ าย ลูกค้ า ผู้ปฏิบัติงาน และผู้ใช้ ทาํ การแก้ ไขดัดแปลงใดๆ ภายใต้ กฎหมายที่เกี่ยวข้ อง หากไม่ สามารถปฏิบัติตามอาจส่ งผลให้ ถกู ลงโทษปรั บเงินจากรั ฐ เสี ยค่ าใช้ จ่ายในการปรั บแก้ ไข การรั บประกันเป็ นโมฆะ การดําเนินการทางกฎหมาย และอาจถูกริ บทรั พย์ สินเครื่ องจักรจนกว่ าจะมีการปรั บแก้ ไขกลับไปสู่ สภาพดั้งเดิมของเครื่ องจักร การให้ บริ การและ/หรื อซ่ อมแซมเครื่ องยนต์ จะต้ องกระทําโดยช่ างเทคนิคที่มคี ุณสมบัติเท่ านั้น นอกจากนี้ ตัวแทนจําหน่ายอาจให้ขอ้ มูลเพิ่มเติมและบริ การหลังการขายเกี่ยวกับการซื้ ออะไหล่ของแท้ การรับประกันคุณภาพ และความน่าเชื่อถือได้โดยรวม หมายเหตุ: รถแต่ ละเครื่ องมาพร้ อมคู่มือฉบับนี ้ 1 สําเนา คําอธิ บายและภาพประกอบที่แสดงในคู่มือนีอ้ าจไม่ เหมือนในเครื่ องจักรจริ งอย่ างแม่ นยํา ผู้ผลิตขอสงวนสิ ทธิ ในการเปลีย่ นแปลงส่ วนประกอบ ชิ น้ ส่ วน และอุปกรณ์ เสริ มที่ให้ มาโดยไม่ มขี ้ อผูกพันในการปรั บปรุ งเอกสารเผยแพร่ นีก้ ่ อน ภายใต้ เงื่อนไขที่ลกั ษณะเฉพาะพืน้ ฐานของประเภทเครื่ องจักรที่อธิ บายไว้ และแสดงไว้ ในคู่มือฉบับนีไ้ ม่ มกี ารเปลีย่ นแปลงใดๆ นอกจากนีผ้ ้ ผู ลิตยังสงวนสิ ทธิ ในการเปลีย่ นแปลงดังกล่ าวได้ ทุกเมื่อตามที่เห็นสะดวกเพื่อจุดประสงค์ ของการปรั บปรุ งผลิตภัณฑ์ หรื อเนื่องจากข้ อกําหนดทางธุรกิจหรื อการผลิต สําหรั บข้ อมูลเพิ่มเติม โปรดสอบถามตัวแทนจําหน่ ายของคุณ

ประทับตราของตัวแทนจําหน่ าย

DEALERSTAMP

1-1

1

1 - ข้อมูลทัว่ ไป

บทนํา รถขุด CASE CONSTRUCTION ของคุณเป็ นเครื่ องจักรที่ทาํ งานด้วยระบบไฮดรอลิก ซึ่งประกอบด้วยโครงสร้างส่ วนล่างที่ติดตั้งพร้อมกับชุดตีนตะขาบและแบริ่ งการแกว่งที่รองรับโครงสร้างส่ วนบน โครงสร้างส่ วนบนจะรองรับอุปกรณ์ต่อพ่วง เครื่ องยนต์ ส่ วนประกอบระบบไฮดรอลิก ห้องโดยสาร ถังนํ้ามันเชื้อเพลิง และตัวถ่วงนํ้าหนัก เมื่อคนขับเชื่อมโยงคําสัง่ (ผ่านแป้นเหยียบหรื อคันโยก) ปั๊มไฮดรอลิกที่ขบั ดันโดยเครื่ องยนต์จะดูดนํ้ามันไฮดรอลิกจากถังนํ้ามันไฮดรอลิก ส่ งไปยังวาล์วควบคุม ซึ่งจะส่ งนํ้ามันไฮดรอลิกเพื่อการทํางานที่ตอ้ งการ ระบบระบายความร้อนช่วยรักษาให้น้ าํ มันไฮดรอลิกอยูท่ ี่อุณหภูมิการทํางานปกติเสมอ

BRCE12CEXLUE070

1-2

2

1 - ข้อมูลทัว่ ไป

วัตถุประสงค์การใช้งาน

ประกาศ: ห้ ามใช้ รถขุดปฏิบัติงานที่ไม่ ได้ ระบุไว้ ในข้ อมูลจําเพาะและไม่ ได้ ระบุไว้ ในคู่มือฉบับนี ้ เพื่อป้องกันไม่ ให้ บคุ คลบาดเจ็บสาหั สและป้องกันไม่ ให้ รถขุดเสี ยหาย ผู้ผลิต/ตัวแทนจําหน่ ายไม่ รับผิดชอบต่ อความเสี ยหายที่เกิดจากการใช้ งานที่ไม่ เหมาะสม

รถขุดได้รับการออกแบบมาเพื่อการขุดและขนย้ายดินด้วยอุปกรณ์บุง้ กี๋ นอกจากนี้ยงั สามารถทํางานที่เกี่ยวข้องกับค้อนไฮดรอลิกได้ การทํางานรู ปแบบอื่นๆ เช่น การย้ายนํ้าหนักบรรทุกที่แขวนอยู่ จะสามารถทําได้เฉพาะในรถบางรุ่ นที่ได้รับการอนุมตั ิจากผูผ้ ลิตเท่านั้น การใช้รถขุดและอุปกรณ์ของรถขุดเพื่อปฏิบตั ิงานในลักษณะอื่น เช่น การลากจูง ขนส่ ง และยกบุคคล ถือว่าเป็ นสิ่ งที่ไม่เหมาะสมและห้ามทําโดยเด็ดขาด

การรบกวนของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า

การติดตั้งอุปกรณ์ที่ไม่ตรงตามมาตรฐานที่กาํ หนดเพิ่มเติมอาจทําให้เกิดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า การรบกวนนี้อาจส่ งผลให้เครื่ องทํางานผิดปกติ หรื อก่อให้เกิดสถานการณ์ความไม่ปลอดภัย คุณต้องปฏิบตั ิตามคําแนะนําต่อไปนี้: • กําลังไฟสู งสุ ดของอุปกรณ์กระจายสัญญาณ (วิทยุ, โทรศัพท์ เป็ นต้น) ต้องไม่เกินขีดจํากัดตามข้อกําหนดของกฎหมายภายในประเทศที่คุณใช้งานเครื่ องจักร • สนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดจากระบบที่ติดตั้งเพิ่มเติมต้องไม่เกิน 24 V/m ตลอดเวลาและในสถานที่ที่อยูใ่ กล้กบั ส่ วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ • อุปกรณ์ที่ติดตั้งเพิม่ เติมต้องไม่รบกวนการทํางานของอิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดของเครื่ องจักร การไม่ปฏิบตั ิตามคําแนะนําข้างต้นจะทําให้การรับประกัน CASE CONSTRUCTION เป็ นโมฆะ

1-3

1 - ข้อมูลทัว่ ไป

อ่านคู่มือของผูป้ ฏิบตั ิการ ข้ อมูลสํ าคัญ • รถแต่ละเครื่ องมาพร้อมคู่มือฉบับนี้ 1 สําเนา • คู่มือนี้จดั ทําขึ้นเพื่อเป็ นแนวทางสําหรับการใช้รถอย่างปลอดภัยและเหมาะสม รวมถึงการบํารุ งรักษา ปฏิบตั ิตามคําแนะนําในคู่มือนี้เสมอเพื่อให้ได้ประสิ ทธิภาพ ความคุม้ ค่า และอายุการใช้งานที่ยาวนานสู งสุ ดจากรถของคุณ • คู่มือนี้แบ่งเป็ นบทย่อย สําหรับรายการของบท โปรดดูหน้าสารบัญ โปรดดูดชั นีที่ดา้ นหลังของคู่มือนี้เพื่อหาข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับรถของคุณ ด้านล่างเป็ นคําอธิบายโดยสรุ ปเกี่ยวกับเนื้อหาของบทต่างๆ: • ข้อมูลทัว่ ไป - บทนี้จะแนะนําเกี่ยวกับคู่มือและผลิตภัณฑ์ • ข้อมูลด้านความปลอดภัย - บทนี้ให้ขอ้ มูลด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับเครื่ องจักร รวมถึงข้อควรระวังและภาพรวมของป้ายสัญลักษณ์ความปลอดภัยและหมายเลขชิ้นส่ วนของเครื่ องจักร • ตัวควบคุมและแผงเครื่ องมือ - บทนี้จะระบุตาํ แหน่งและสัญลักษณ์ที่มองเห็นบนตัวควบคุมและแผงเครื่ องมือของเครื่ องจักรทั้งหมด ซึ่งจะรวมถึงวิธีการเข้าถึงห้องโดยสารของคนขับหรื อแพลตฟอร์ม และคําแนะนําในการใช้และการปรับเบาะนัง่ ของคนขับและ/หรื อเบาะนัง่ ของผูแ้ นะนํา นอกจากนี้ บทนี้ยงั ให้คาํ อธิบายเกี่ยวกับลักษณะและเหตุผลในการใช้ตวั ควบคุมและแผงเครื่ องมือต่างๆ ถ้าการใช้งานของอุปกรณ์ใดๆ ขึ้นอยูก่ บั การทํางานของเครื่ องจักร จะมีคาํ อธิบายเสริ มของอุปกรณ์ที่จะต้องทําความเข้าใจในบทของการใช้เครื่ องจักรทํางาน • คําแนะนําการใช้งาน - บทนี้ให้คาํ อธิบายเกี่ยวกับลําดับของการใช้งานที่คนขับจะต้องทําความเข้าใจและปฏิบตั ิตามก่อนนําเครื่ องจักรเข้าสู่ การทํางานจริ งภาคสนามหรื อที่ไซต์งาน • การดําเนินการเพื่อการขนส่ ง - บทนี้ให้คาํ อธิบายข้อมูลทั้งหมดที่คนขับจะต้องทําความเข้าใจและปฏิบตั ิตามเพื่อสามารถเดินทางบนถนนหรื อขนส่ งเครื่ องจักรไปยังหรื อจากภาคสนามหรื อไซต์งานได้ นอกจากนี้ยงั รวมถึงข้อมูลการฟื้ นฟูเครื่ องจักรหลังจากหยุดการทํางานระยะเวลานาน • การใช้งานเพื่อทํางาน - บทนี้ให้คาํ อธิบายข้อมูลทั้งหมดที่คนขับจะต้องทําความเข้าใจและปฏิบตั ิตามเพื่อใช้เครื่ องจักรทํางานในภาคสนามหรื อไซต์งานได้ ซึ่งจะให้คาํ อธิบายรายละเอียดของฟังก์ชนั การทํางานทั้งหมดของเครื่ องจักรและการใช้งานที่คนขับสามารถทําได้เพื่อเพิ่มประสิ ทธิภาพของเครื่ องจักร • การบํารุ งรักษา - บทนี้ให้ขอ้ มูลทัว่ ไปเกี่ยวกับการบํารุ งรักษาเครื่ องจักร ตารางการบํารุ งรักษา ขั้นตอนการบํารุ งรักษา และการจัดเก็บเครื่ องจักร ขั้นตอนการบํารุ งรักษากําหนดไว้ข้ ึนอยูก่ บั ช่วงระยะเวลาการบํารุ งรักษา • ข้อมูลจําเพาะ - บทนี้ให้ขอ้ มูลเกี่ยวกับขนาดมิติที่เกี่ยวข้องทั้งหมดและข้อมูลจําเพาะทางเทคนิคและเชิงพาณิ ชย์สาํ หรับเครื่ องจักร รวมถึงการดําเนินการกับวัสดุสิ้นเปลืองและความจุ และรายการอัตรากําลังเครื่ องยนต์ • อุปกรณ์เสริ ม - บทนี้ให้ขอ้ มูลเกี่ยวกับอุปกรณ์เสริ มที่ได้รับอนุญาตสําหรับเครื่ องจักร โดยทัว่ ไปจะระบุขอ้ มูลทางวิศวกรรมของอุปกรณ์เสริ ม หากมาพร้อมกับเครื่ องจักร ไว้ในคู่มือฉบับนี้

• อ่านคู่มือนี้ท้ งั หมด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้เรี ยนรู ้วธิ ีควบคุมเครื่ องอย่างถูกต้องและปลอดภัย เป็ นความรับผิดชอบของคุณที่จะอ่านและทําความเข้าใจคู่มือผูป้ ฏิบตั ิงาน และข้อมูลอื่นๆ ที่จดั หาให้ ก่อนเริ่ มใช้เครื่ อง ข้อมูลนี้รวมถึงความเร็ ว เบรก การบังคับเลี้ยว การทรงตัว และคุณลักษณะโหลดของเครื่ อง • ห้ามใช้รถหรื อทําการบํารุ งรักษา หากคุณไม่ได้รับการฝึ กฝนมาอย่างเพียงพอ อ่านและทําความเข้าใจคําแนะนําและคําเตือนทั้งหมดในคู่มือนี้ ให้ผปู ้ ฏิบตั ิงานทั้งหมดอ่านคู่มือนี้อย่างละเอียดรอบคอบ • หากคุณปฏิบตั ิตามกระบวนการและข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยพื้นฐาน คุณจะสามารถหลีกเลี่ยงอุบตั ิเหตุส่วนใหญ่ที่เกี่ยวกับการตรวจสอบและการบํารุ งรักษาเครื่ อง • โปรดดูคู่มือผูป้ ฏิบตั ิงานเมื่อมีขอ้ สงสัยเกี่ยวกับกระบวนการทํางานใดก็ตามของเครื่ อง อ่านและทําความเข้าใจคําเตือนด้านความปลอดภัยทั้งหลายในคู่มือนี้ และสติกเกอร์ความปลอดภัยทั้งหมดบนรถ ปฏิบตั ิตามกระบวนการบํารุ งรักษาอย่างถูกต้อง โปรดติดต่อตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาตหากคุณมีขอ้ สงสัยใดก็ตาม • ห้ามนําคู่มือนี้ออกจากรถ ให้แน่ใจว่าคู่มือฉบับนี้สมบูรณ์ครบถ้วนและอยูใ่ นสภาพดี ติดต่อตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาต หากคุณต้องการคู่มือเพิ่มเติม หรื อต้องการคู่มือในภาษาอื่นๆ เก็บคู่มือนี้ไว้ในช่องเก็บเสมอ • รถของคุณเป็ นไปตามกฎความปลอดภัยในปั จจุบนั แต่ไม่สามารถใช้ขอ้ มูลความปลอดภัยในคู่มือนี้แทนกฎ ข้อกําหนดด้านการรับประกัน และรัฐบัญญัติ กฎหมายระดับรัฐ หรื อท้องถิ่นได้ ตรวจสอบว่ารถของคุณมีอุปกรณ์ต่างๆ ที่เหมาะสมและได้รับการรับรองตามกฎระเบียบ หรื อกฎหมายของรัฐบาลเหล่านี้ ปรึ กษาตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาตเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงใดๆ กับรถของคุณ • CASE CONSTRUCTION สงวนสิ ทธิ์ในการปรับปรุ งการออกแบบและเปลี่ยนแปลงข้อมูลจําเพาะได้ตลอดเวลา โดยไม่มีขอ้ ผูกมัดใดๆ ให้ตอ้ งทําการติดตั้งลงบนชุดอุปกรณ์ที่จาํ หน่ายไปก่อนหน้านั้น ข้อมูลจําเพาะ คําอธิบาย และภาพประกอบในที่น้ ีแสดงถึงข้อมูลซึ่งเป็ นที่ทราบในวันที่ตีพิมพ์ แต่อาจต่างกันไปในแต่ละภูมิภาค และอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบ ดังนั้นเนื้อหาทั้งหมดในสิ่ งพิมพ์น้ ีอาจแตกต่างกันไปตามการผลิต ความแตกต่างเหล่านี้สามารถส่ งผลต่อการบํารุ งรักษาที่คุณดําเนินการกับรถนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาตของคุณได้ให้ขอ้ มูลล่าสุ ดที่ครบถ้วนและล่าสุ ดก่อนที่คุณจะเริ่ มใช้เครื่ องจักร • ภาพประกอบอาจมีอุปกรณ์ตวั เลือกและอุปกรณ์เสริ ม และอาจไม่รวมถึงอุปกรณ์มาตรฐาน • ขนาดและนํ้าหนักในคู่มือนี้เป็ นเพียงการประมาณเท่านั้น • มีการใช้ขอ้ ความด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมในคู่มือนี้เพื่อแสดงถึงอันตรายต่อความปลอดภัยแบบเฉพาะ โปรดให้ความใส่ ใจ ประกาศ: ข้ อความด้ านความปลอดภัยในคู่มือนีม้ ไี ว้ เพื่อแสดงกระบวนการความปลอดภัยพืน้ ฐานของรถ อย่ างไรก็ตาม เป็ นไปไม่ ได้ ที่ข้อความด้ านความปลอดภัยเหล่ านีจ้ ะครอบคลุมสถานการณ์ ที่เป็ นอันตรายทั้งหมดที่คุณอาจพบ หากมีข้อสงสั ยใดๆ โปรดปรึ กษาผู้ควบคุมดูแลโดยตรงของคุณ ก่ อนการใช้ งานหรื อทําการบํารุ งรั กษารถ

1-4

1 - ข้อมูลทัว่ ไป

การจัดเก็บคู่มือผูป้ ฏิบตั ิการบนเครื่ อง จัดเก็บคู่มือนี้ไว้ในตําแหน่งที่จดั ให้สาํ หรับการจัดเก็บ (ด้านหลังเบาะนัง่ ของคนขับ) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคู่มือนี้ครบถ้วนสมบูรณ์ และอยูใ่ นสภาพที่ดีเสมอ หากคุณต้องการสําเนาเพิ่มเติมหรื อสําเนาในภาษาอื่นนอกเหนือจากประเทศที่คุณใช้ โปรดติดต่อตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ของคุณ

PTIL19CEX0030AA

1-5

1

1 - ข้อมูลทัว่ ไป

ทิศทางของเครื่ อง ด้ านซ้ าย ด้ านขวา ด้ านหน้ า และด้ านหลัง หมายเหตุ: ในคู่มือเล่ มนี ้ คําว่ า “ด้ านซ้ ายมือ” และ “ด้ านขวามือ” บ่ งชีถ้ ึงด้ านข้ างเครื่ องจักรเมื่อมองจากเบาะนั่งของคนขับ เมื่อห้ องโดยสารอยู่บนชุดล้ อตัวส่ ง ประกาศ: ภาพประกอบแสดงเครื่ องจักรในตําแหน่ งการเดินทางปกติ ในตําแหน่ งการเดินทางปกติ ห้ องโดยสารจะอยู่บนชุดล้ อตัวส่ ง ชุดเกียร์ ทดเพื่อการเดินทางจะอยู่ที่ด้านหลังของโครงสร้ างส่ วนบน

PTIL19CEX0106FC

A B C.

ด้านหน้า ด้านหลัง ด้านขวามือ

D. E. F.

1-6

1

ด้านซ้ายมือ มอเตอร์การเดินทาง ชุดล้อตัวส่ ง

1 - ข้อมูลทัว่ ไป

ส่ วนประกอบของเครื่ องจักร

PTIL19CEX0118FB

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

บุง้ กี๋ ก้านต่อ (ลิงก์ตวั กด) สลักก้านต่อ (ลิงก์ตวั นํา) กระบอกสู บบุง้ กี๋ แขน กระบอกสู บแขน บูม ชุดมอเตอร์การแกว่ง ถังเชื้อเพลิง ถังสํารองไฮดรอลิก ปั๊ มไฮดรอลิก วาล์วควบคุม ห้องเครื่ อง นํ้าหนักถ่วง ตัวควบแน่น

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

1-7

1

ตัวกรองอากาศ แบตเตอรี่ โซ่ตีนตะขาบ มอเตอร์การเดินทาง ระบบปรับอากาศ ลูกกลิ้งตัวล่าง (ลูกกลิ้งตีนตะขาบ) ลูกกลิ้งตัวบน (ลูกกลิ้งตัวพา) ห้องโดยสาร / ห้องของคนขับ ตัวปรับแรงตึงตีนตะขาบ (สปริ งรี คอยล์) ล้อตัวส่ ง แบริ่ งการแกว่ง ศูนย์ขอ้ ต่อ UG กระบอกสู บบูม ห้องจัดเก็บ

1 - ข้อมูลทัว่ ไป

หมายเลขการระบุผลิตภัณฑ์

หมายเหตุ: เมื่อคุณสั่งซื ้ออะไหล่ หรื อขอรั บข้ อมูล หรื อความช่ วยเหลือทางเทคนิค ให้ แจ้ งหมายเลขซีเรี ยล และประเภทของรถหรื ออุปกรณ์ ต่อพ่ วงต่ อตัวแทนจําหน่ ายของคุณ

การระบุรถ แผ่นป้ายระบุเครื่ องจักรติดตั้งอยูท่ ี่ดา้ นล่างขวาของห้องโดยสาร ข้างใต้หน้าต่างด้านข้าง จดบันทึกหมายเลขซีเรี ยลของเครื่ องจักร ชื่อรุ่ น และปี ที่ผลิตเครื่ องจักรของคุณลงบนบรรทัดที่กําหนดให้ดา้ นล่าง ชื่อ / หมายเลขรุ่ น : _______________________ หมายเลขซีเรี ยลของเครื่ อง : ______________________ ปี ที่ผลิต : ________________________

PTIL19CEX0031AA

1

COIL16CEX0027AB

2

PTIL20CEX0018AA

3

COIL16CEX0005AA

4

การบ่ งชี้เครื่ องยนต์ สติกเกอร์แผ่นระบุเครื่ องยนต์ติดตั้งอยูท่ ี่ดา้ นบนของเครื่ องยนต์ หมายเหตุ: เปิ ดฝาครอบเครื่ องยนต์ เพื่อเข้ าถึงส่ วนประกอบของเครื่ องยนต์ และหาตําแหน่ งของเครื่ องยนต์

1-8

1 - ข้อมูลทัว่ ไป

แบริ่งการแกว่ ง แผ่นป้ายระบุติดตั้งอยูท่ ี่ดา้ นบนของแบริ่ งการแกว่ง

PTIL19CEX0032AA

5

PTIL19CEX0033AA

6

PTIL19CEX0034AA

7

มอเตอร์ การเดินทาง แผ่นป้ายระบุติดตั้งอยูท่ ี่ดา้ นบนมอเตอร์การเดินทางตามที่แสดงในภาพ

1-9

1 - ข้อมูลทัว่ ไป

ระดับการสัน่ สะเทือน ระดับการสัน่ ที่ส่งผ่านไปยังคนขับจะขึ้นอยูก่ บั สภาพของพื้นดินที่ใช้งานเครื่ องจักรเป็ นหลัก รวมถึงโหมดการทํางานของเครื่ องและอุปกรณ์ต่อพ่วง การรับสัมผัสการสัน่ จะลงลงได้อย่างเห็นได้ชัดหากปฏิบตั ิตามข้อแนะนําต่อไปนี้: • ใช้อุปกรณ์ต่อพ่วงที่ทาํ งานกับเครื่ องจักรได้และประเภทของงานที่จะทํา • ปรับและล็อกตําแหน่งของเบาะนัง่ ที่ถูกต้อง ช่วยให้คนขับได้รับความสะดวกสบายและการเข้าถึงตัวควบคุมเครื่ องจักรและแป้นเหยียบทั้งหมดในระดับสู งสุ ด นอกจากนี้ให้หมัน่ ตรวจสอบระบบกันสะเทือนของเบานัง่ อย่างสมํ่าเสมอ ทําการปรับแต่งและซ่อมแซมตามที่จาํ เป็ น • ทําการบํารุ งรักษาเครื่ องจักรปัจจุบนั อย่างสมํ่าเสมอตามช่วงเวลาที่กาํ หนดไว้ • ใช้งานอุปกรณ์ในลักษณะที่สมํ่าเสมอ หลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวแบบหักเลี้ยวกะทันหันหรื อการรับโหลดที่มากเกินไปให้นานที่สุดเท่าที่ทาํ ได้ • เมื่อเคลื่อนย้ายตําแหน่งเครื่ องจักร ให้หลีกเลี่ยงโดยเฉพาะภูมิประเทศที่ขรุ ขระหรื อการกระแทกกับสิ่ งกีดขวางที่อาจมีให้มากที่สุดเท่าที่ทาํ ได้ เครื่ องจักรนี้มาพร้อมเบาะนัง่ ของคนขับที่สอดคล้องตามข้อกําหนดของมาตรฐาน ISO 7096:2000 การดําเนินการเหล่านี้ทาํ ให้มน่ั ใจว่าการรับสัมผัสการสัน่ สะเทือนของคนขับจะสอดคล้องกับข้อกําหนดของการป้องกันต่อการสัน่ สะเทือนขณะเครื่ องจักรทํางานตามที่กาํ หนดไว้ในข้อมูลจําเพาะการทํางาน ซึ่งสอดคล้องกับข้อแนะนํานคู่มือฉบับนี้

1-10

1 - ข้อมูลทัว่ ไป

ระดับเสี ยง ระดับกําลังเสี ยง ระดับกําลังเสี ยงที่รับรอง กําหนดโดยสอดคล้องตาม ISO 6395:2008 และอยูท่ ี่ 104 dB

ระดับแรงดันเสี ยงทีห่ ้ องคนขับ 74 LpA= dB (A) ระดับความดันของเสี ยงอย่างคงที่วดั ผลในห้องโดยสารในขณะปิ ดประตูและหน้าต่าง และพัดลมระบบทําความร้อนและระบบปรับอากาศทํางานที่ความเร็ วระดับที่ 2 ซึ่งวัดผลในเครื่ องจักรรุ่ นเดียวกันโดยสอดคล้องกับ ISO 6396:1992.

1-11

1 - ข้อมูลทัว่ ไป

ระบบนิเวศน์และสิ่ งแวดล้อม คุณภาพของดิน อากาศ และนํ้าเป็ นสิ่ งสําคัญสําหรับอุตสาหกรรมทุกประเภทและชีวติ ความเป็ นอยูโ่ ดยทัว่ ไป เมื่อไม่มีขอ้ กฎหมายกําหนดให้บาํ บัดสารเคมีที่ใช้ในเทคโนโลยีข้ นั สู ง คุณควรใช้วจิ ารณญาณตามสมควรเพื่อกําหนดวิธีใช้งานและทิ้งผลิตภัณฑ์สารเคมีและปิ โตรเคมี ทําความคุน้ เคยกับข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้องซึ่ งบังคับใช้ในประเทศ และคุณจะต้องเข้าใจข้อกฎหมายดังกล่าวอย่างถ่องแท้ ถ้าไม่มีขอ้ กฎหมายกําหนดไว้ ให้ติดต่อผูจ้ าํ หน่ายนํ้ามัน ชุดกรอง แบตเตอรี่ นํ้ามันเชื้อเพลิง สารต้านการแข็งตัว สารทําความสะอาด และอื่นๆ เพื่อรับข้อมูลเกี่ยวกับผลกระทบของสารเหล่านี้ที่มีต่อมนุษย์และธรรมชาติ พร้อมทั้งวิธีจดั เก็บ ใช้งาน และทิ้งสารเหล่านี้อย่างปลอดภัย ตัวแทนจําหน่ายของ CASE CONSTRUCTION ยังให้ความช่วยเหลือได้อีกด้วย

หรื อผูเ้ ชี่ยวชาญด้านระบบปรับอากาศมีเครื่ องดูดสารหล่อเย็นพิเศษสําหรับงานนี้โดยเฉพาะ และสามารถเติมสารหล่อเย็นลงในระบบด้วยวิธีที่ถูกต้อง • ซ่อมแซมการรั่วไหลหรื อข้อบกพร่ องที่เกิดขึ้นกับระบบระบายความร้อนเครื่ องยนต์หรื อระบบไฮดรอลิกทันที • ห้ามเพิ่มแรงดันในวงจรที่มีแรงดัน เพราะอาจทําให้ส่วนประกอบเสี ยหาย • ปกป้องท่อต่างๆ ในระหว่างทํางานเชื่อม ประกายไฟที่เกิดจากการเชื่อมอาจทําให้ท่อไหม้เป็ นรู หรื อทําให้ท่ออ่อนแอลง ทําให้น้ าํ มัน สารหล่อเย็น และสิ่ งอื่นๆ รั่วไหลออกมา

การรีไซเคิลแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ และอุปกรณ์สะสมพลังงานไฟฟ้ามีสารเคมีหลายชนิดที่ส่งผลเสี ยต่อสิ่ งแวดล้อม หากรี ไซเคิลแบตเตอรี่ ดว้ ยวิธีที่ไม่ถูกต้องหลังใช้งาน การทิ้งแบตเตอรี่ อย่างไม่เหมาะสมอาจทําให้ดิน แหล่งนํ้า และทางระบายนํ้าปนเปื้ อนสารเคมี CASE CONSTRUCTION แนะนําอย่างยิง่ ให้คุณคืนแบตเตอรี่ ที่ใช้แล้วทั้งหมดให้กบั ตัวแทนจําหน่ายของ CASE CONSTRUCTION เพื่อทิ้งหรื อรี ไซเคิลแบตเตอรี่ ที่ใช้แล้วอย่างเหมาะสม ในบางประเทศจะมีขอ้ กฎหมายบังคับให้ตอ้ งดําเนินการดังกล่าว

คําแนะนําทีเ่ ป็ นประโยชน์ • หลีกเลี่ยงการใช้กระป๋ องหรื อระบบจ่ายเชื้อเพลิงแรงดันสู งที่ไม่เหมาะสมในการเติมถังนํ้ามันเชื้อเพลิง ระบบจ่ายนํามันเชื้อเพลิงดังกล่าวอาจทําให้น้ าํ มันหกรั่วไหล • โดยทัว่ ไปแล้ว ระวังอย่าให้น้ าํ มันเชื้อเพลิง นํ้ามันหล่อลื่น นํ้ากรด สารละลาย และสารเคมีอื่นๆ ทุกชนิดสัมผัสกับผิวหนัง ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ส่วนใหญ่มีสารที่เป็ นอันตรายกับสุ ขภาพของคุณ • นํ้ามันในยุคใหม่มีสารเคมีเติมแต่งเป็ นส่ วนประกอบ ห้ามเผานํ้ามันเชื้อเพลิงที่ปนเปื้ อนและ/หรื อนํ้ามันหล่อลื่นที่เหลือใช้ในอุปกรณ์ทาํ ความร้อนทัว่ ไป • ระวังการหกรั่วไหลขณะถ่ายสารเคมีต่างๆ เช่น สารหล่อเย็นเครื่ องยนต์ที่ใช้แล้ว นํ้ามันเครื่ อง นํ้ามันไฮดรอลิก นํ้ามันเบรก และอื่นๆ ห้ามนํานํ้ามันเบรกหรื อนํ้ามันเชื้อเพลิงที่ถ่ายออกมาผสมกับสารหล่อลื่น เก็บสารเคมีท้ งั หมดที่ถ่ายออกมาอย่างปลอภัย จนกว่าคุณจะสามารถทิ้งสารเคมีในลักษณะที่ถูกต้องสอดคล้องกับข้อกฎหมายในท้องที่และทรัพยากรที่มี • อย่าเทสารหล่อเย็นลงพื้นดิน เก็บและทิ้งสารหล่อเย็นด้วยวิธีที่เหมาะสม • ห้ามถอดระบบปรับอากาศเพื่อเปิ ดดูส่วนประกอบด้วยตัวเอง ภายในระบบมีก๊าซที่ไม่ควรปล่อยออกสู่ บรรยากาศ ตัวแทนจําหน่ายของ CASE CONSTRUCTION

1-12

NHIL14GEN0038AA

1

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

2 - ข้ อมูลความปลอดภัย###_2_### คําอธิบายคําสัญญาณ ความปลอดภัยส่ วนบุคคล ต่อไปนี้เป็ นสัญลักษณ์การแจ้งเตือนด้านความปลอดภัย ซึ่ งใช้เพื่อเตือนคุณถึงอันตรายของการได้รับบาดเจ็บที่อาจเป็ นไปได้ โปรดปฏิบตั ิตามข้อความความปลอดภัยทั้งหมดที่ระบุไว้ในสัญลักษณ์เพื่อหลีกเลี่ยงการได้รับบาดเจ็บหรื อเสี ยชีวติ ตลอดคู่มือฉบับนี้และที่บนเครื่ องหมายความปลอดภัย คุณจะพบกับข้อความสัญลักษณ์ ‘อันตราย’ ‘คําเตือน’ และ ‘ข้อควรระวัง’ ตามด้วยคําแนะนําเฉพาะด้าน ข้อควรระวังเหล่านี้มีไว้เพื่อความปลอดภัยส่ วนบุคคล และสําหรับผูค้ นที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการทํางานระหว่างการใช้งานเครื่ อง อ่านและทําความเข้าใจในข้อความด้านความปลอดภัยทั้งหมดในคู่มือฉบับนี้ก่อนที่จะใช้งานหรื อให้บริ การเครื่ องจักร อันตราย: คําสัญญาณนี้บ่งชี้ถึงสถานการณ์ที่เป็ นอันตราย ซึ่งหากไม่หลีกเลี่ยงแล้วอาจส่ งผลให้เป็ นอันตรายถึงชีวติ หรื ออาจได้รับบาดเจ็บสาหัสได้ สี ที่เกี่ยวข้องกับ อันตราย คือ สี แดง เตือน: คําสัญญาณนี้บ่งชี้ถึงสถานการณ์ที่เป็ นอันตราย ซึ่งหากไม่หลีกเลี่ยงแล้วอาจส่ งผลให้เป็ นอันตรายถึงชีวติ หรื ออาจได้รับบาดเจ็บสาหัสได้ สี ที่เกี่ยวข้องกับ เตือน คือ สี สม้ ระวัง: คําสัญญาณนี้บ่งชี้ถึงสถานการณ์ที่เป็ นอันตราย ซึ่งหากไม่หลีกเลี่ยงแล้วอาจส่ งผลให้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยหรื อปานกลางได้ สี ที่เกี่ยวข้องกับ ระวัง คือ สี เหลือง

การไม่ ปฏิบัตติ ามข้ อความ อันตราย คําเตือน และ ระวังอาจส่ งผลให้ เสี ยชีวติ หรื อบาดเจ็บรุนแรงได้ ความปลอดภัยของเครื่ องจักร ประกาศ: แสดงถึงสถานการณ์ ที่อาจส่ งผลให้ เครื่ องหรื อทรั พย์ สินเสี ยหายหากไม่ หลีกเลีย่ ง สีที่สัมพันธ์ กับ ‘ข้ อควรทราบ’ คือสี ฟ้า ตลอดคู่มือฉบับนี้ คุณจะพบข้อความเตือน ‘ข้อควรทราบ’ ในรู ปแบบข้อความเตือนตามด้วยคําแนะนําพิเศษเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่ องจักรหรื อทรัพย์สินเสี ยหาย ‘ข้อควรทราบ’ ในรู ปแบบคําถูกใช้เพื่อให้แนวทางปฏิบตั ิที่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยส่ วนบุคคล

ข้ อมูล หมายเหตุ: แสดงถึงข้ อมูลเพิ่มเติมที่สร้ างความชัดเจนเกี่ยวกับ ขัน้ ตอน กระบวนการ หรื อข้ อมูลอื่นๆ ในคู่มือนี ้ คุณจะพบหมายเหตุ ตามด้วยข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอน กระบวนการ หรื อข้อมูลอื่นๆในคู่มือนี้ คําว่า หมายเหตุ ไม่ได้มีไว้เพื่อระบุความปลอดภัยส่ วนบุคคลหรื อความเสี ยหายต่อทรัพย์สิน

2-1

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

กฎความปลอดภัย ประกาศ: สั ญลักษณ์ การเตือนด้ านความปลอดภัยนีจ้ ะแสดงข้ อความด้ านความปลอดภัยที่สาํ คัญในคู่มือนี ้ เมื่อคุณเห็นสั ญลักษณ์ นี ้ ให้ อ่านข้ อความที่แสดงอย่ างรอบคอบ และให้ ระวังอันตรายที่อาจทําให้ เสี ยชีวิตหรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง อ่านคู่มือนี้ท้ งั หมดอย่างละเอียด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้เรี ยนรู ้วธิ ีควบคุมเครื่ องอย่างถูกต้องและปลอดภัย เป็ นความรับผิดชอบของคุณที่จะอ่านและทําความเข้าใจคู่มือผูป้ ฏิบตั ิงาน และข้อมูลอื่นๆ ที่จดั หาให้ ก่อนเริ่ มใช้เครื่ อง ข้อมูลนี้รวมถึงความเร็ ว เบรก การบังคับเลี้ยว การทรงตัว และคุณลักษณะโหลดของเครื่ อง ห้ามใช้รถหรื อทําการบํารุ งรักษา หากคุณไม่ได้รับการฝึ กฝนมาอย่างเพียงพอ อ่านและทําความเข้าใจคําแนะนําและคําเตือนทั้งหมดในคู่มือนี้ ให้ผปู ้ ฏิบตั ิงานทั้งหมดอ่านคู่มือนี้อย่างละเอียดรอบคอบ ห้ามไม่ให้ผทู ้ ี่ไม่ได้รับอนุญาตทําการบํารุ งรักษาหรื อซ่อมแซมรถ หากคุณปฏิบตั ิตามกระบวนการและข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยพื้นฐาน คุณจะสามารถหลีกเลี่ยงอุบตั ิเหตุส่วนใหญ่ที่เกี่ยวกับการตรวจสอบและการบํารุ งรักษาเครื่ อง โปรดดูคู่มือผูป้ ฏิบตั ิงานเมื่อมีขอ้ สงสัยเกี่ยวกับกระบวนการทํางานใดก็ตามของเครื่ อง อ่านและทําความเข้าใจคําเตือนด้านความปลอดภัยทั้งหลายในคู่มือนี้ และสติกเกอร์ความปลอดภัยทั้งหมดบนรถ ปฏิบตั ิตามกระบวนการบํารุ งรักษาอย่างถูกต้อง โปรดติดต่อตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาตหากคุณมีขอ้ สงสัยใดก็ตาม ห้ามนําคู่มือนี้ออกจากรถ ให้แน่ใจว่าคู่มือฉบับนี้สมบูรณ์ครบถ้วนและอยูใ่ นสภาพดี ติดต่อตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาต หากคุณต้องการคู่มือเพิ่มเติม หรื อต้องการคู่มือในภาษาอื่นๆ เก็บคู่มือไว้ในห้องโดยสารเสมอ เพื่อให้อา้ งอิงได้ตลอดเวลา รถของคุณเป็ นไปตามกฎความปลอดภัยในปัจจุบนั แต่ไม่สามารถใช้ขอ้ มูลความปลอดภัยในคู่มือนี้แทนกฎ ข้อกําหนดด้านการรับประกัน และรัฐบัญญัติ กฎหมายระดับรัฐ หรื อท้องถิ่นได้ ตรวจสอบว่ารถของคุณมีอุปกรณ์ต่างๆ ที่เหมาะสมและได้รับการรับรองตามกฎระเบียบ หรื อกฎหมายของรัฐบาลเหล่านี้ ปรึ กษาตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาตเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงใดๆ กับรถของคุณ ในตอนเช้าก่อนเริ่ มทํางาน ให้เดินรอบๆ เครื่ องจักรและตรวจสอบว่ามีน้ าํ มันหรื อของเหลวรั่วไหลหรื อไม่ ตรวจสอบระดับนํ้ามันไฮดรอลิก นํ้ามันเกียร์ นํ้ามันเครื่ อง และนํ้าหล่อเย็น เปลี่ยนชิ้นส่ วนใดๆ ที่เสี ยหาย หรื อติดตั้งชิ้นส่ วนที่ขาดหายไป ทําการหล่อลื่นและบํารุ งรักษาที่จาํ เป็ นตามที่แสดงในคู่มือนี้ ทําความสะอาดสิ่ งสกปรกหรื อเศษวัสดุใดๆ ออกจากเครื่ องจักร โดยเฉพาะห้องเครื่ องและคอนเดนเซอร์เครื่ องปรับอากาศ ก่อนที่คุณจะสตาร์ทเครื่ องยนต์ ให้กดแตร ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกคนอยูใ่ นระยะที่ปลอดภัยจากเครื่ องจักร ตรวจสอบว่าขึ้นเบรกมืออยู่ และการควบคุมทั้งหมดอยูใ่ นตําแหน่งว่างก่อนที่จะสตาร์ทเครื่ องยนต์ คุณต้องกดแตรเพื่อเตือนผูค้ นในพื้นที่ทาํ งาน ก่อนทํางานเวลากลางคืน ตรวจสอบว่าได้เปิ ดไฟทั้งหมด หากเครื่ องจักรของคุณมีหอ้ งโดยสาร ตรวจสอบว่าหน้าต่างทุกบานสะอาด และที่ปัดนํ้าฝนทํางานเป็ นปกติ ประกาศ: ข้ อความด้ านความปลอดภัยในคู่มือนีม้ ไี ว้ เพื่อแสดงกระบวนการความปลอดภัยพืน้ ฐานของรถ อย่ างไรก็ตาม เป็ นไปไม่ ได้ ที่ข้อความด้ านความปลอดภัยเหล่ านีจ้ ะครอบคลุมสถานการณ์ ที่เป็ นอันตรายทั้งหมดที่คุณอาจพบ หากมีข้อสงสัยใดๆ โปรดปรึ กษาผู้ควบคุมดูแลโดยตรงของคุณ ก่ อนการใช้ งานหรื อทําการบํารุ งรั กษารถ

2-2

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

กฎความปลอดภัย (บุคลากร) อ่ านและทําความเข้ าใจข้ อควรระวังเพื่อความปลอดภัยในคู่มือนี้ อ่านคู่มือนี้ท้ งั หมดอย่างละเอียด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้เรี ยนรู ้วธิ ีควบคุมเครื่ องอย่างถูกต้องและปลอดภัย เป็ นความรับผิดชอบของคุณที่จะอ่านและทําความเข้าใจคู่มือผูป้ ฏิบตั ิงาน และข้อมูลอื่นๆ ที่จดั หาให้ ก่อนเริ่ มใช้เครื่ อง ข้อมูลนี้รวมถึงความเร็ ว เบรก การบังคับเลี้ยว การทรงตัว และคุณลักษณะโหลดของเครื่ อง ห้ามใช้รถหรื อทําการบํารุ งรักษา หากคุณไม่ได้รับการฝึ กฝนมาอย่างเพียงพอ อ่านและทําความเข้าใจคําแนะนําและคําเตือนทั้งหมดในคู่มือนี้ ให้ผปู ้ ฏิบตั ิงานทั้งหมดอ่านคู่มือนี้อย่างละเอียดรอบคอบ โปรดดูคู่มือผูป้ ฏิบตั ิงานเมื่อมีขอ้ สงสัยเกี่ยวกับกระบวนการทํางานใดก็ตามของเครื่ อง อ่านและทําความเข้าใจคําเตือนด้านความปลอดภัยทั้งหลายในคู่มือนี้ และสติกเกอร์ความปลอดภัยทั้งหมดบนรถ ปฏิบตั ิตามกระบวนการบํารุ งรักษาอย่างถูกต้อง โปรดติดต่อตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาตหากคุณมีขอ้ สงสัยใดก็ตาม

SP0003

1

SP0005

2

SP0006

3

ใช้ อปุ กรณ์ ป้องกันทีเ่ หมาะสม งานแต่ละประเภทต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันส่ วนบุคคลที่แตกต่างกันไป อาจจําเป็ นต้องใช้อุปกรณ์ต่างๆ ที่เหมาะสม เช่น หมวกนิรภัย, แว่นนิรภัย, รองเท้านิรภัยที่สวมใส่ สบาย, ถุงมือหนา, เสื้ อกัก๊ สะท้อนแสง, หน้ากากนิรภัย, อุปกรณ์ป้องกันใบหน้าและอุปกรณ์ป้องกันการได้ยนิ ทําความคุน้ เคยกับอุปกรณ์น้ ี และเรี ยนรู ้วธิ ีการใช้งานก่อนเริ่ มทํางาน ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ป้องกันใดก็ตามขึ้นอยูก่ บั อายุการใช้งานและความสึ กหรอ หมวกนิรภัยเก่าอาจไม่มีประสิ ทธิภาพที่เพียงพอ เสื้ อผ้าที่สีซีดจางและเปื้ อนอาจมองเห็นได้ไม่ชดั เท่าเสื้ อผ้าใหม่ โปรดดูคาํ แนะนําของผูผ้ ลิต ห้ามสวมหูฟังเพื่อฟังวิทยุขณะใช้งานเครื่ องจักร เรี ยนรู ้และทําความเข้าใจความหมายของสัญญาณมือที่ใช้ในงานของคุณ ทําตามคําแนะนําของผูส้ ่ งสัญญาณ ดูใน38-2 ในคู่มือนี้สาํ หรับรายละเอียดเพิ่มเติม ทําความคุน้ เคยกับกฎระเบียบ กฎหมาย และอุปกรณ์นิรภัยที่ตอ้ งใช้ในการขนส่ งหรื อขับเคลื่อนเครื่ องจักรบนถนนหรื อทางหลวง สามารถซื้ อไฟสัญญาณเตือน, สัญญาณเตือนการถอย, ป้าย "รถเคลื่อนที่ชา้ " และอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ ได้จากตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION อย่างเป็ นทางการ

ใช้ อปุ กรณ์ ป้องกันการได้ ยนิ ใช้อุปกรณ์ป้องกันการได้ยนิ อย่างเพียงพอเพื่อป้องกันคุณจากเสี ยงดังระหว่างการทํางาน หมายเหตุ: การอยู่ในที่เสียงดังเป็ นเวลานานสามารถทําให้ การเสื่ อมหรื อสู ญเสี ยการได้ ยิน

2-3

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ใช้ อุปกรณ์ ป้องกันดวงตาหรื อใบหน้ า ใช้อุปกรณ์ป้องกันดวงตาและใบหน้าที่เหมาะสมเพื่อป้องกันคุณจากการกระเด็นของชิ้นส่ วนหรื อเศษวัสดุที่อาจทําให้บาดเจ็บ หมายเหตุ: หากชิ น้ ส่ วนหรื อเศษวัสดุกระเด็นมาโดนใบหน้ า ดวงตา หรื อส่ วนใดส่ วนหนึ่งของร่ างกายคุณ อาจได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง

SP0056

4

SP0004

5

SP0007

6

การเตรียมการรับเหตุฉุกเฉิน พร้อมที่จะพบกับเหตุฉุกเฉิ นเสมอ เตรี ยมชุดปฐมพยาบาลและถังดับเพลิงให้พร้อมอยูเ่ สมอ และเรี ยนรู ้วธิ ีใช้งาน เตรี ยมขั้นตอนการตอบสนองต่อเหตุการณ์ฉุกเฉิ นเพื่อรับมือกับไฟไหม้หรื ออุบตั ิเหตุ จดบันทึกหมายเลขโทรศัพท์ฉุกเฉิ นสําหรับการช่วยเหลือทางการแพทย์ โรงพยาบาลและสถานีดบั เพลิงไว้ในที่ที่เข้าถึงได้ง่าย

บริ การรถพยาบาล

ตรวจสอบเครื่ องจักร สํารวจรอบๆ เครื่ องจักร และตรวจสอบด้วยสายตาก่อนปี นเข้าห้องโดยสารและเริ่ มใช้งาน ห้ามสตาร์ทเครื่ องยนต์หรื อใช้งานเครื่ องจักรหากคุณพบชิ้นส่ วนที่ขดั ข้องหรื อเสี ยหาย

การเข้ าถึงห้ องผู้ควบคุมอย่ างปลอดภัย ให้เดินเข้าหาเครื่ องจักรจากด้านหน้าเสมอ เมื่อคุณขึ้นหรื อลงจากเครื่ องจักร ให้ใช้การจับยึด 3 จุดกับบันใดและราวจับเสมอ หมายเหตุ: โดยจะทําให้ ปลอดภัยมากขึน้ สําหรั บการเคลื่อนไหวเท้ าและมือ ซึ่ งจะช่ วยป้องกันอุบัติเหตุ

2-4

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

อย่าให้มีเศษวัสดุต่างๆ บนบันไดและราวจับ หมายเหตุ: พืน้ ผิวที่ลื่นอาจทําให้ เกิดอุบัติเหตุ ห้ามใช้คนั โยกควบคุมหรื อสายไฮดรอลิกเป็ นส่ วนรองรับในการเข้าหรื อออกจากเครื่ อง หมายเหตุ: คันโยกควบคุมและท่ อไฮดรอลิกเป็ นชิ น้ ส่ วนที่เคลื่อนไหวได้ ไม่ สามารถใช้ เป็ นส่ วนรองรั บที่ปลอดภัยได้ นอกจากนั้นคันโยกควบคุมสามารถเคลื่อนไหวโดยไม่ ตั้งใจและทําให้ เครื่ องจักรหรื ออุปกรณ์ เคลื่อนไหวโดยไม่ คาดคิด ห้ามกระโดดเข้าหรื อออกจากเครื่ องจักร ห้ามเข้าหรื อออกจากเครื่ องจักรที่กาํ ลังเคลื่อนที่ อย่ารี บร้อน เดิน อย่าวิง่ อย่าให้ศีรษะ ลําตัว แขนขา มือและเท้ายืน่ ออกมานอกห้องควบคุม เพื่อไม่ให้ได้รับอันตรายจากภายนอก ไม่ออกจากห้องผูค้ วบคุมจนกว่าเครื่ องจักรจะหยุดสนิทและดับเครื่ องยนต์

ปรับและตรวจสอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งหรื อปิ ดประตู อุปกรณ์ป้องกัน และฝาครอบทั้งหมดอย่างถูกต้อง ทําความสะอาดหน้าต่างและกระจกมองหลังและปรับให้ได้ทศั นวิสยั ที่ดีที่สุดเสมอ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่ องจักรเกี่ยว อย่าสวมใส่ เสื้ อผ้าที่หลวม, สร้อย กําไล หรื อวัตถุใดก็ตามที่หลวม หรื อไว้ผมยาว ปล่อยผม หรื อไม่ได้คลุม เก็บวัตถุต่างๆ ที่ไม่จาํ เป็ นออกจากพื้นที่ผคู ้ วบคุมและเครื่ องจักร หมายเหตุ: วัตถุต่างๆ อาจติดขัดกับอุปกรณ์ ควบคุมและทําให้ เกิดอุบัติเหตุ ใช้อุปกรณ์ควบคุมขณะนัง่ อยูใ่ นเบาะนัง่ ขับเท่านั้น

ปรับเบาะนั่งผู้ควบคุม ต้องปรับเบาะนัง่ ผูค้ วบคุมเมื่อใดก็ตามที่มีการเปลี่ยนผูค้ วบคุม ผูค้ วบคุมควรที่จะสามารถเหยียบแป้นเหยียบได้อย่างเต็มที่ และขยับคันโยกควบคุมได้อย่างถูกต้องขณะพิงหลังบนพนักพิงเบาะนัง่ หมายเหตุ: การปรั บเบาะนั่งอย่ างไม่ ถกู ต้ องอาจเป็ นความเสี่ ยงที่เกี่ยวข้ องกับการใช้ งานเครื่ องจักรและการควบคุม ห้ามใช้งานเครื่ องจักรหรื ออุปกรณ์จากตําแหน่งใดก็ตามนอกเหนือจากเบาะนัง่ ผูค้ วบคุม

SP0009

2-5

7

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ปรับและคาดเข็มขัดนิรภัย ก่อนใช้งานเครื่ องจักร ให้สาํ รวจสภาพของเข็มขัด ตัวล็อค และส่ วนประกอบที่ยดึ ของเข็มขัดนิรภัย หากส่ วนประกอบใดก็ตามได้รับความเสี ยหายหรื อสึ กหรอ ให้เปลี่ยนเข็มขัดหรื อส่ วนประกอบก่อนใช้งานเครื่ องจักร อย่าคาดเข็มขัดนิรภัยอย่างหลวมๆ หรื อใช้ขณะที่สายบิดหรื อติดกับส่ วนของเฟรมเบาะนัง่ คาดเข็มขัดนิรภัยก่อนสตาร์ทเครื่ องยนต์เสมอ ต้องนัง่ คาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้งที่ใช้งานเครื่ องจักร เข็มขัดนิรภัยสามารถช่วยปกป้องคุณได้หากคุณใช้งานและบํารุ งรักษาอย่างถูกต้อง

SP0011

หากเกิดอุบตั ิเหตุ เช่น การพลิกควํ่า ให้เปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยและฮาร์ดแวร์ที่เกี่ยวข้อง แม้วา่ จะไม่มีความเสี ยหายต่อเข็มขัดนิรภัยก็ตาม

การดูแลในระหว่ างเกิดพายุฝนฟ้ าคะนอง ห้ามใช้งานเครื่ องจักรในระหว่างมีพายุฟ้าคะนอง หมายเหตุ: หากคุณยืนอยู่บนพืน้ ให้ ออกมาให้ ห่างเครื่ องจักรและหลบในร่ มที่ปลอดภัย หากเกิดพายุฝนฟ้าคะนองในระหว่างการทํางาน ให้อยูใ่ นห้องโดยสาร หมายเหตุ: อย่ าออกจากห้ องผู้ควบคุมหรื อห้ องโดยสารระหว่ างที่เกิดพายุฝนฟ้าคะนอง การสัมผัสวัตถุภายนอกเครื่ องจักรอาจทําให้ ได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง หรื อแม้ แต่ เสี ยชีวิต

2-6

8

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ข้อควรระวังในการใช้งาน (การสตาร์ทเครื่ องจักร)

ประกาศ: ห้ ามสตาร์ ทเครื่ องยนต์ ของเครื่ องจักรที่เสี ยหายหรื อใช้ งานเครื่ องจักรที่เสี ยหาย

การสํ ารวจและตรวจสอบเบื้องต้ น • สํารวจรอบๆ รถ และตรวจสอบด้วยสายตาก่อนเข้าห้องโดยสารและเริ่ มทํางาน • ตรวจสอบขีดจํากัดโหลด นํ้าหนัก ความกว้าง ความยาว และความสู งที่อาจพบในไซต์งาน ตรวจสอบว่าเครื่ องจักรไม่เกินขีดจํากัดเหล่านี้ • ตรวจสอบพื้นที่ทาํ งานเสมอเพื่อระบุความเสี่ ยงที่เป็ นไปได้ เช่น: ทางลาดชัน ชะง่อน เนินลาดเอียง ต้นไม้ การรื้ อถอน เศษซากวัสดุ ไฟ หุบเหว พื้นผิวขรุ ขระ ท่อระบายนํ้า พื้นที่นูนสู ง ท้องร่ อง การขุดเจาะในพื้นผิวจราจร พื้นที่ที่มีรถจอดจํานวนมาก พื้นที่บริ การที่มีคนอยูเ่ ยอะ พื้นที่ร้ ัว ฯลฯ • ตรวจสอบความเสี ยหายของบุง้ กี๋ ฟัน และแขน • ตรวจสอบความเสี ยหายของท่อไฮดรอลิกทั้งหมดและตรวจหาการรั่วซึ ม • ตรวจสอบตัวกรองและระดับของเหลว

SP0007

1

SP0009

2

SP0010

3

• ตรวจสอบเบรก ด้ามจับควบคุม เกจ ไฟเตือน และส่ วนประกอบอื่นๆ ของเครื่ องจักรก่อนใช้งาน • ตรวจสอบว่าขึ้นเบรกมืออยู่ • ตรวจสอบว่าส่ วนควบคุมทั้งหมดอยูใ่ นตําแหน่งว่าง • ตรวจสอบว่าคันโยกนิรภัยอยูใ่ นตําแหน่งล็อคการควบคุม

การเตรียม • ปรับเบาะนัง่ คนขับและเข็มขัดนิรภัยให้รู้สึกสบายที่สุดและใช้งานส่ วนควบคุมต่างๆ อย่างครบถ้วน

ได้-

• ปรับกระจกมองหลังเพื่อทัศนวิสยั ของพื้นที่ดา้ นหลังเครื่ องที่ดีที่สุด • ทําความสะอาดหน้าต่างห้องโดยสารเพื่อให้ได้ทศั นวิสยั ที่ดี กระจกหน้าทํางานได้อย่างถูกต้อง

ตรวจสอบว่าที่ปัดนํ้าฝน-

• ตรวจสอบว่ามีเครื่ องมือหรื อวัตถุอื่นๆ หลุดอยูใ่ นห้องโดยสารหรื อไม่ หมายเหตุ: ห้ ามสตาร์ ทเครื่ องยนต์ จนกว่ าวัตถุทั้งหมดในห้ องโดยสารจะยึดอยู่อย่ างมัน่ คงแล้ ว หมายเหตุ: หากพบส่ วนประกอบที่ทาํ งานไม่ ถกู ต้ อง ให้ เลื่อนสวิตช์ กญ ุ แจไปที่ตาํ แหน่ ง “ปิ ด” หรื อปิ ดสวิตช์ หลักเพื่อดับเครื่ องยนต์ วางป้าย “ห้ ามใช้ งาน” ในตําแหน่ งที่มองเห็นได้ ของห้ องผู้ควบคุมจนกว่ าจะแก้ ไขปั ญหาเสร็ จ

การใช้ งานเครื่ องจักรเมื่อนั่งอยู่ในเบาะนั่งคนขับเท่ านั้น • กระบวนการในการเริ่ มทํางานที่ไม่ถูกต้องอาจทําให้เครื่ องจักรเคลื่อนไหวอย่างไม่คาดคิด ซึ่งอาจส่ งผลให้ได้รับบาดเจ็บร้ายแรงหรื อแม้แต่เสี ยชีวติ • สตาร์ทเครื่ องยนต์และใช้เครื่ องระหว่างนัง่ อยูใ่ นเบาะนัง่ คนขับเท่านั้น ั ญาณก่อนสตาร์ท • กดแตรให้สญ • ห้ามสตาร์ทเครื่ องยนต์โดยการลัดวงจรข้ามขั้วต่อมอเตอร์สตาร์ทเตอร์ • ก่อนสตาร์ทเครื่ อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคันโยกควบคุมทั้งหมดอยูใ่ นตําแหน่งว่าง • ห้ามสตาร์ทเครื่ องจนกว่าบุคลากรทั้งหมดจะออกห่างจากเครื่ อง • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่ องยนต์มีความเร็ วที่เหมาะกับงานที่จะทํา

2-7

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

• ตรวจหาอากาศในระบบหากส่ วนควบคุมหรื อระบบไฮดรอลิกมีประสิ ทธิภาพลดลง หรื อหากส่ วนควบคุมหรื อระบบตอบสนองผิดปกติหรื อช้า หมายเหตุ: อากาศในวงจรไฮดรอลิกอาจทําให้ เกิดการเคลื่อนไหวที่ไม่ คาดคิดที่อาจก่ อให้ เกิดอุบัติเหตุ

การสตาร์ ทเครื่ องยนต์ ด้วยแบตเตอรี่บูสเตอร์ • หากต้องใช้แบตเตอรี่ บูสเตอร์เพื่อสตาร์ทเครื่ องยนต์ ผูค้ วบคุมต้องนัง่ อยูใ่ นเบาะนัง่ คนขับเพื่อควบคุมเครื่ องเมื่อเครื่ องยนต์เริ่ มทํางาน หมายเหตุ: การสตาร์ ทเครื่ องยนต์ ด้วยแบตเตอรี่ บูสเตอร์ ต้องใช้ ผ้ คู วบคุมสองคน • ห้ามใช้แบตเตอรี่ ที่เก็บไว้ในสถานที่ที่เย็นจัด • การไม่ทาํ ตามกระบวนการในการสตาร์ทเครื่ องยนต์ดว้ ยแบตเตอรี่ บูสเตอร์อาจทําให้แบตเตอรี่ ระเบิด หรื ออาจทําให้เครื่ องเคลื่อนไหวอย่างไม่คาดคิด สําหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่ 115-6 ในคู่มือนี้

SP0051

4

SP0062

5

ระวังก๊ าซไอเสี ย • หลีกเลี่ยงการขาดออกซิเจน สุ ขภาพ

ก๊าซไอเสี ยเครื่ องยนต์อาจทําให้เสี ยชีวติ หรื อเป็ นอันตรายต่อ-

• หากต้องใช้งานเครื่ องในสถานที่ที่ปิดบางส่ วน ให้ตรวจสอบว่ามีการระบายอากาศที่เพียงพอ • ใช้ส่วนขยายของท่อไอเสี ยเพื่อระบายก๊าซไอเสี ยออกจากพื้นที่ทาํ งาน หน้าต่างเพื่อระบายอากาศในพื้นที่ทาํ งาน

เปิ ดประตูและ-

ประกาศ: ห้ ามรั นเครื่ องยนต์ เป็ นเวลานานในพืน้ ที่ปิดโดยโดยไม่ มกี ารถ่ ายเทอากาศที่เพียงพอ

2-8

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ข้อควรระวังในการใช้งาน (การใช้งานเครื่ องจักร) การเริ่มต้ นใช้ งาน

• ห้ามลงเนินโดยใช้เกียร์วา่ ง

• ศึกษาและทําความคุน้ เคยกับทางออกฉุกเฉิ นที่เป็ นอีกวิธีหนึ่งนอกเหนือจากกระบวนการออกจากเครื่ องตามปกติ

• หากเครื่ องยนต์สูญเสี ยกําลัง ให้ลดความเร็ ว หากเครื่ องยนต์หยุดด้วยเหตุผลใดก็ตามขณะที่มีโหลดหรื อใช้ความเร็ วรอบเดินเบา ให้ดบั เครื่ องทันที ตรวจสอบสาเหตุของปั ญหา

• เพื่อความปลอดภัยส่ วนบุคคล อย่าปี นเข้าหรื อออกจากเครื่ องเมื่อรถเคลื่อนที่

• ตรวจสอบส่ วนประกอบระบบไอเสี ยทั้งหมดอย่างสมํ่าเสมอ ควบคุม

• อย่าใช้งานเครื่ องหากคุณรู ้สึกไม่สบาย เหนื่อยล้า หรื อป่ วย

ควันไอเสี ยเป็ นพิษต่อผู-้

• ตรวจสอบระดับเสี ยงที่เครื่ องปล่อยออกมาอย่างสมํ่าเสมอ หากเสี ยงในห้องผูค้ วบคุมดังมากและเกินกว่า 90 dBA นานกว่า 8 h ให้สวมที่ครอบป้องกันหูตามที่กฎระเบียบท้องถิ่นอนุญาต

• ปฏิบตั ิตามสัญญาณมือ สติกเกอร์ความปลอดภัย และป้ายสัญญาณอื่นๆ ทั้งหมด • เมื่อควบคุมเครื่ องในทิศทางถอยหลัง ให้มองไปทางที่รถกําลังเคลื่อนที่เสมอ

• ประเมินว่าสภาพอากาศ ถนน หรื อดินจะอํานวยต่อการทํางานอย่างปลอดภัยบนเนิน ทางลาด หรื อพื้นดินขรุ ขระหรื อไม่

• เมื่อขนส่ งเครื่ อง โดยทํางานร่ วมกับเครื่ องอื่นๆ ให้ความสําคัญกับเครื่ องที่มีโหลดเสมอ • รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากเครื่ องอื่นๆ หรื อสิ่ งกีดขวางเพื่อให้ได้ทศั นวิสยั ที่ดี

• หากเป็ นไปได้ ให้หลีกเลี่ยงการเคลื่อนที่ผา่ นสิ่ งกีดขวาง เช่น: พื้นที่ขรุ ขระมาก ก้อนหิ น ตอไม้ ขั้นบันได ท่อระบายนํ้า รางรถไฟ

• สํารวจพื้นที่ทาํ งานเพื่อระบุความเสี่ ยงที่เป็ นไปได้ก่อนจะสตาร์ทเครื่ องยนต์และใช้งานเครื่ อง

หมายเหตุ: หากจําเป็ นต้ องข้ ามสิ่ งกีดขวาง ให้ ใช้ ความระมัดระวัง และข้ ามในมุมที่ถกู ต้ องหากเป็ นไปได้ ลดความเร็ วลง เข้ าหาสิ่ งกีดขวางอย่ างช้ าๆ ค่ อยๆ ผ่ านจุดสมดุลและผ่ านไปยังอีกฝั่ ง ใช้ อุปกรณ์ ต่อพ่ วงเป็ นเครื่ องคํา้ ยันด้ วยหากจําเป็ น

• ตรวจสอบว่าความมัน่ คงและสภาพของพื้นดินปลอดภัยก่อนจะเริ่ มการทํางาน • ใช้งานและขับเครื่ องด้วยความระมัดระวังที่ความเร็ วที่เข้ากันได้กบั สภาพของไซต์งาน • ทําความเข้าใจกับขีดจํากัดของเครื่ อง และรักษาการควบคุมเครื่ องให้ได้ • ตรวจสอบว่าพื้นที่การขุดมัน่ คงและแน่นเพียงพอที่จะรองรับนํ้าหนักของเครื่ องระหว่างการทํางาน • สํารวจสภาพของไซต์งาน ทราบและเข้าใจว่าสภาพเหล่านี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ทุกชัว่ โมง เนินดิน เศษวัสดุ หรื อสิ่ งกีดขวางอาจเพิ่มขนาดและเปลี่ยนตําแหน่งเมื่อเทียบกับตําแหน่งเมื่อคุณเริ่ มงาน • คุณมีหน้าที่รับผิดชอบในการติดตามความเปลี่ยนแปลงและรักษาเครื่ องและอุปกรณ์ต่อพ่วงให้อยูใ่ นระยะที่ปลอดภัย

• เมื่อผ่านร่ องลึกหรื อพื้นที่น้ าํ ท่วม ให้ต้ งั แนวเครื่ องให้ได้ฉากกับสิ่ งกีดขวาง ลดความเร็ วลง เริ่ มข้ามโดยใช้อุปกรณ์ต่อพ่วงช่วยหากจําเป็ น หลังจากประเมินว่าสภาพพื้นดินอํานวยให้ข้ามไปได้อย่างปลอดภัยโดยไม่มีความเสี่ ยงหรื อไม่ หมายเหตุ: หลีกเลีย่ งพืน้ ดินที่อ่อนนุ่มมาก เนื่องจากอาจทําให้ พลิกควํา่ หรื อสู ญเสียการควบคุม • คําว่า “การทําระดับ” โดยทัว่ ไปจะหมายถึงการทํางานในพื้นที่ขรุ ขระตามธรรมชาติ โดยมีลกั ษณะที่ประกอบไปด้วยอันตรายและความเสี่ ยงทั้งหมดตามที่ระบุไว้ดา้ นบน

• รับรู ้และหลีกเลี่ยงอันตรายและสิ่ งกีดขวาง เช่น ท้องร่ อง สายไฟใต้ดิน ต้นไม้ หน้าผา สายไฟฟ้าเหนือศีรษะ หรื อพื้นที่ที่มีอนั ตรายจากการลื่นไถล

หมายเหตุ: เราเน้ นยํา้ ถึงอันตรายที่อยู่ในสภาพเหล่ านีจ้ ากกิ่งไม้ (ซึ่ งอาจตกลงบนเครื่ อง) และรากขนาดใหญ่ (ซึ่ งอาจกลายเป็ นคานงัดใต้ เครื่ องเมื่อถอนราก และทําให้ เครื่ องไม่ นิ่งและพลิกควํา่ )

• เลือกเกียร์ที่เหมาะสมเพื่อป้องกันความเร็ วเกินจําเป็ นเมื่อคุณขับลงเนิน

การเคลื่อนทีแ่ ละใช้ งานเครื่ องอย่ างปลอดภัย • ระวังตําแหน่งของผูค้ นใกล้กบั เครื่ อง • เครื่ องอาจทับบุคคลรอบข้างได้ • ตรวจสอบว่าผูค้ นที่อยูใ่ นบริ เวณการทํางานอยูห่ ่างจากเครื่ องก่อนจะเคลื่อนย้ายเครื่ องหรื ออุปกรณ์ต่อพ่วง • กดแตรเพื่อแจ้งบุคคลรอบข้างว่ากําลังจะใช้งานเครื่ อง • หากมีบุคคลเข้ามาในพื้นที่ทาํ งาน ให้ลดอุปกรณ์ต่อพ่วงหรื อภาระลงกับพื้น หยุดเครื่ องโดยทันที

SP0012

2-9

1

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

กันผู้คนออกห่ างจากพืน้ ทีท่ าํ งาน • ผูค้ นอาจชนกับอุปกรณ์ต่อพ่วงด้านหน้าหรื อโดยตัวถ่วงนํ้าหนัก และอาจชนกับวัตถุอื่นใดที่อาจส่ งผลให้เกิดการได้รับบาดเจ็บหรื อถึงแก่ชีวติ ได้ • กันผูค้ นให้ห่างจากพื้นที่ทาํ งานและการเคลื่อนไหวของเครื่ อง • ก่อนใช้งานเครื่ องจักน ให้จดั ตั้งเครื่ องกั้นพื้นที่ในบริ เวณด้านข้างและด้านหลังของรัศมีการทํางานของบุง้ กี๋และรัศมีการหมุนของตัวถ่วงนํ้าหนักเพื่อป้องกันไม่ให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้ามาในพื้นที่ทาํ งานได้

SP0029

2

SP0030

3

SP0013

4

ห้ ามย้ ายตําแหน่ งบุ้งกีเ๋ หนือศีรษะคน • ห้ามยก ย้าย หรื อใช้ส่วนปลายของบุง้ กี๋แตะที่บุคคลหรื อเหนือห้องโดยสารของรถบรรทุก • มิฉะนั้นอาจเกิดการได้รับบาดเจ็บของบุคคลหรื อเครื่ องจักรเสี ยหายอันเนื่องมาจากการเทโหลดของบุง้ กี๋หรื อเนื่องจากการชนกับบุง้ กี๋

การขนส่ งผู้โดยสาร • ห้ามขนส่ งผูโ้ ดยสารบนเครื่ อง ระหว่างการทํางาน

อย่าอนุญาตให้บุคคลใดเข้าไปใต้เครื่ องหรื อจุดเข้าถึง-

• อย่าให้บุคคลใดขึ้นนัง่ บนเครื่ อง เนื่องจากอาจบังการมองเห็นของผูค้ วบคุม และยังมีความเสี่ ยงต่อการบาดเจ็บและเสี ยชีวติ จากการตกจากเครื่ องด้วย

2-10

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ทิศทางการเดินทางของเครื่ องจักร • การใช้ตวั ควบคุมการเดินทางอย่างไม่ถูกต้องอาจส่ งผลให้เกิดการได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ ได้ พึงตรวจสอบว่าตําแหน่งของตัวลดระดับเพื่อการเดินทาง• ก่อนเคลื่อนย้ายเครื่ องจักร สัมพันธ์กบั ตําแหน่งของคนขับ • ถ้ามอเตอร์การเดินทางติดตั้งอยูท่ ี่ดา้ นหน้าของห้องโดยสาร เครื่ องจักรจะเดินทางไปยังทิศทางตรงข้ามกับที่ตอ้ งการเมื่อเปิ ดใช้งานตัวควบคุมการเดินทาง (M).

• ถ้าตําแหน่งของตัวลดระดับเพื่อการเดินทางติดตั้งอยูท่ ี่ดา้ นหลังของห้องโดยสาร (M) ใต้ตัวถ่วงนํ้าหนัก การเคลื่อนย้ายตําแหน่งเครื่ องจักรจะอยูใ่ นทิศทางเดียวกันที่สมั พันธ์กบั ตัวควบคุมตัวขับเคลื่อนการเดินทาง SP0014

5

SP0015

6

SP0016

7

การแกว่ งและการเดินทางของเครื่ องจักร • ตรวจให้แน่ใจว่าพื้นที่การแกว่งและการเคลื่อนไหวของเครื่ องจักรไม่มีบุคคลและสิ่ งกีดขวางใดๆ ก่อนใช้งานตัวควบคุมการแกว่งหรื อการเดินทาง การหลีกเลี่ยงอุบตั ิเหตุในระหว่างการแกว่งและการเดินทาง: • คอยระมัดระวังบุคคลรอบข้างบริ เวณพื้นที่ทาํ งานเสมอ • ตรวจให้แน่ใจว่าบุคคลที่มองเห็นได้จากพื้นที่ทาํ งานอยูห่ ่างจากเครื่ องจักร • กดแตรเพื่อแจ้งบุคคลรอบข้างว่ากําลังจะใช้งานเครื่ อง

2-11

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ความช่ วยเหลือจากการให้ สัญญาณ ั ญาณเมื่อคุณเคลื่อน• หากมีการกีดขวางมุมมองการทํางาน ให้ขอความช่วยเหลือจากผูใ้ ห้สญ ย้ายเครื่ องหรื อแกว่งเครื่ อง หมายเหตุ: มองไปที่บคุ คลที่ให้ สัญญาณเสมอ • ผูค้ วบคุมเครื่ องไม่ควรเคลื่อนย้ายเครื่ องจนกว่าจะเข้าใจสัญญาณที่ได้รับจากบุคคลที่ให้สัญญาณเป็ นอย่างดีแล้ว • เรี ยนรู ้ความหมายของธง สัญญาณ และเครื่ องหมายทั้งหมดที่ใช้ในงาน และยืนยันกับบุคคลที่รับหน้าที่ให้สญ ั ญาณ • ตรวจสอบว่ากระจกมองหลังสะอาดและปรับอย่างถูกต้องเสมอ • ใช้ความระมัดระวังเมื่อใช้งานเครื่ องในสถานที่ที่มีหมอก ควัน ฝุ่ น หรื อฝนตกหนัก SP0065

• เมื่อทัศนวิสยั ตํ่า ให้ลดความเร็ วและใช้ระบบไฟที่เหมาะสม • ก่อนจะใช้งานเครื่ องในเวลากลางคืนหรื อในไซต์งานที่มีแสงน้อย ให้ตรวจสอบการทํางานของไฟทํางานทั้งหมด หมายเหตุ: ห้ ามเคลื่อนย้ ายรถเข้ าไปในพืน้ ที่ที่ให้ ทัศนวิสัยตํา่

2-12

8

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

การเดินทางบนภูมปิ ระเทศลาดชัน • ก่อนเคลื่อนย้ายเครื่ องจักร ให้ตรวจให้แน่ใจในทิศทางการย้ายของคันโยกหรื อแป้นควบคุมการเดินทางตามทิศทางที่ตอ้ งการไป • การเดินทางบนพื้นดินลาดชันอาจทําให้เครื่ องจักรลื่นไถลหรื อพลิกควํ่า ซึ่ งอาจส่ งผลให้ได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ • เมื่อเดินทางบนพื้นดินลาดชัน (ทั้งลาดขึ้นหรื อลาดลง) ให้รักษาตําแหน่งของบุง้ กี๋ในทิศทางของการเดินทางที่ระดับประมาณ 30 – 20 cm เหนือพื้นดินเสมอ (A) • ถ้าเครื่ องจักรเริ่ มลื่นไถลหรื อเริ่ มไม่มนั่ คง ให้ลดระดับบุง้ กี๋ทนั ที ใช้ฟันของบุง้ กี๋ยนั ผลักลงบนพื้นดินเพื่อหยุดการเคลื่อนที่ ประกาศ: ให้ ชุดเกียร์ ทดการเดินทาง (M) ชีล้ งไปที่ด้านล่ างของความลาดชันเสมอ SP0019

9

• การเดินทางแนวทแยงมุนบนพื้นดินลาดชันอาจทําให้เครื่ องจักรลื่นไถลหรื อพลิกควํ่าได้ • เมื่อเดินทางบนพื้นดินลาดชัน (ทั้งลาดขึ้นหรื อลาดลง) ให้รักษาแนวของตีนตะขาบได้แนวกับทิศทางของความลาดชันเสมอ • การเลี้ยวบนพื้นที่ลาดชันอาจทําให้เครื่ องจักรพลิกควํ่าได้ • ถ้าไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเลี้ยว ใหเลือกตําแหน่งที่ความลาดชันมีลกั ษณะราบรื่ นกว่าและพื้นดินแข็งแรงกว่า • ห้ามเคลื่อนย้ายเครื่ องจักรบนพื้นดินที่มีความลาดชันมากกว่า 30° • ห้ามเคลื่อนย้ายเครื่ องจักรในแนวขวางบนพื้นดินที่มีความลาดชันมากกว่า 15° • กําหนดตําแหน่งให้โครงเครื่ องจักรตั้งฉากกับความลาดชันของพื้นดินเพื่อให้การเคลื่อนย้ายตําแหน่งตลอดพื้นที่ทาํ งานเป็ นไปอย่างปลอดภัยมากขึ้น

PTIL20CEX0027AA

10

SP0021

11

• การเดินทางข้ามผ่านแนวลาดชันจะถูกจํากัดโดยปั จจัยต่างๆ เช่น สภาพของพื้นดิน ภาระที่บรรทุก ประเภทเครื่ องจักร ความเร็ ว และทัศนวิสยั

2-13

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

การทํางานบนภูมปิ ระเทศลาดชัน • เมื่อทํางานบนพื้นดินที่ลาดชันหรื อไม่มนั่ คง จะมีอนั ตรายของการพลิกควํ่าพร้อมกับความเป็ นไปได้ที่จะเกิดความเสี ยหายต่อเครื่ องจักรหรื อการได้รับบาดเจ็บที่เป็ นอันตรายถึงแก่ชีวติ ได้ • การทํางานบนพื้นที่ลาดชันเป็ นงานที่อนั ตราย หากทําได้ ให้ปรับระดับพื้นที่ดงั กล่าวก่อนที่จะเริ่ มทํางาน • หากไม่สามารถปรับระดับพื้นที่ทาํ งาน ให้ลดความเร็ วการทํางานและเปิ ดใช้งานตัวควบคุมอย่างระมัดระวัง การดําเนินการนี้จะป้องกันการเคลื่อนที่อย่างทันทีทนั ใดที่อาจทําให้เครื่ องจักรลื่นไถลหรื อพลิกควํ่าได้ • ในพื้นที่ลาดชัน ห้ามพลิกควํ่าโครงสร้างส่ วนบนของเครื่ องจักร การเคลื่อนไหวนี้อาจทําให้เครื่ องจักรอยูใ่ นสภาพไม่สมดุล • อย่าทํางานโดยที่บุง้ กี๋ช้ ีไปทางด้านลาดขึ้นเขา ตัวถ่วงนํ้าหนักที่ช้ ีไปทางด้านลาดลงเขาจะทําให้การทรงตัวของเครื่ องจักรลดลงและเพิ่มความเสี่ ยงของการพลิกควํ่า

SP0017

12

SP0022

13

หมายเหตุ: ในกรณี นี ้ เราแนะนําให้ คุณทํางานโยที่ให้ บ้ งุ กี๋ชีไ้ ปยังแนวลาดชัน หลังจากที่คุณตรวจสอบการทรงตัวของเครื่ องจักร และพลิกหมุนโครงสร้ างส่ วนบนไป 360° (การหมุนหนึ่งรอบเต็ม) โดยที่บ้ งุ กี๋ว่างเปล่ าและแขนอยู่ที่ตาํ แหน่ งถอยกลับแล้ ว ประกาศ: ถ้ าเครื่ องยนต์ ดบั ให้ ลดระดับบุ้งกี๋ไปที่พืน้ ดิน เลื่อนตัวควบคุมไปยังตําแหน่ งว่ างและรี สตาร์ ตเครื่ องยนต์

การใช้ งานบนพืน้ ทีเ่ ป็ นนํา้ แข็ง • เตรี ยมตัวหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงสภาพที่อาจทําให้สูญเสี ยการควบคุม หมายเหตุ: ทํางานด้ วยความระมัดระวังบนนํา้ แข็ง พืน้ ที่จับเป็ นนํา้ แข็ง หรื อหิ มะ • เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมสู งขึ้น พื้นที่เป็ นนํ้าแข็งมักจะสู ญเสี ยความหนาแน่น ซึ่ งส่ งผลต่อการทรงตัวของเครื่ อง • ใช้งานด้วยความระมัดระวังในสภาพหิ มะตก เนื่องจากหิ มะอาจทําให้มองไม่เห็นสิ่ งที่เป็ นอันตราย • ใช้งานส่ วนควบคุมอย่างช้าๆ เคลื่อนไหวแบบที่ไม่ตอ้ งการ

และระมัดระวังเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่ องลื่นไถลหรื อ-

• แม้ในทางลาดขนาดเล็ก เมื่อมีหิมะหรื อนํ้าแข็งบนพื้น เครื่ องอาจลื่นไถลหรื อเคลื่อนไหวแบบที่ไม่ตอ้ งการได้

การทํางานใกล้ กบั คูคลอง • ตรวจสอบว่าพื้นที่การขุดมัน่ คงและแน่นเพียงพอที่จะรองรับนํ้าหนักของเครื่ องระหว่างการทํางาน • อย่าขุดดินหรื อใช้งานอุปกรณ์ต่อพ่วงใกล้กบั คูคลองมากเกินไป คลองจะมีความเสี่ ยงด้านการทรงตัวของเครื่ องจักร

การทํางานใกล้ขอบคู-

หมายเหตุ: รั กษาระหว่ างของเครื่ องจักรจากขอบคูคลองให้ เพียงพอสําหรั บป้องกันการตกลงไป ซึ่ งอาจส่ งผลให้ ได้ รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ ชีวิตได้ • ถ้าคุณจําเป็ นต้องขุดข้างใต้เครื่ องจักร ให้ตรวจสอบว่ากําแพงกันดินสามารถคํ้ายันดินถล่มได้อย่างเหมาะสม เพื่อไม่ให้เครื่ องจักรพลิกควํ่าลงไปในพื้นที่การขุด หมายเหตุ: หากจําเป็ น ให้ คา้ํ ยันที่ริมขอบอย่ างเหมาะสมเพื่อป้องกันดินพังทลาย • ใช้ความระมัดระวังบริ เวณขอบที่ยบุ พังของการขุดและวัตถุที่ตกจากที่สูง จดจําว่าอันตรายเหล่านั้นอาจถูกปิ ดซ่อนโดยพุม่ ไม้ กอหญ้าเล็กๆ และพงไม้เตี้ยๆ

2-14

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

• รักษาตําแหน่งตีนตะขาบให้ต้ งั ฉลากกับขอบขอบพื้นที่ขดุ เสมอ เคลื่อนอยูท่ ี่ตาํ แหน่งด้านหลังของห้องโดยสารใต้ตวั ถ่วงนํ้าหนัก

โดยให้เครื่ องยนต์ที่ขบั -

• เมื่อทํางานบนพื้นดินลาดชันหรื อใกล้กบั ถนน ให้ขอความช่วยเหลือจากบุคคลที่มีธงเพื่อให้สัญญาณต่างๆ

การทํางานติดกับพืน้ ทีล่ าดชัน • ตรวจสอบว่าพื้นที่การขุดมัน่ คงและแน่นเพียงพอที่จะรองรับนํ้าหนักของเครื่ องจักรระหว่างการทํางาน หมายเหตุ: พึงระมัดระวังมวลดินจะพังลงมา ซึ่ งอาจทําให้ เกิดอุบัติเหตุที่อาจส่ งผลให้ ได้ รั บบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ ชีวิตได้ • พึงระวังสภาพดินอ่อนนุ่มใกล้กบั ผนังที่เพิ่งขุดใหม่ เนื่องจากมวลดินที่ขดุ มาเติมและนํ้าหนักของเครื่ องจักรอาจทําให้ผนังดินยุบลงใต้เครื่ องจักร

SP0027

14

SP0032

15

SP0033

16

การทํางานขุดทีเ่ กินกําลัง • ใช้เครื่ องจักรโดยสอดคล้องกับขีดจํากัดของโหลดใน “ตารางการเคลื่อนย้ายโหลด” ที่อยู-่ ด้านในห้องโดยสาร • อย่าใช้งานรับโหลดเกินขีดจํากัดโหลดที่ระบุไว้ • อย่าใช้ความแข็งแรงของแขนเป็ นตัวช่วยการเดินทางหรื อเคลื่อนย้ายเครื่ องจักร • อย่าพยายามขุดด้วยนํ้าหนักของตัวเครื่ องจักร

การทํางานขุดทีล่ กึ • เมื่อทํางานขุดลึก ให้ใส่ ใจเป็ นพิเศษโดยอย่าให้อุปกรณ์ต่อพ่วงและท่อไฮดรอลิกสัมผัสกับพื้นดิน • อย่าพลิกหมุนโครงสร้างส่ วนบนหรื อส่ วนล่างของเครื่ องในขณะที่บูมที่ตาํ แหน่งล่างสุ ด • ภายใต้สภาพดังกล่าว จะมีความเสี่ ยงที่ตีนตะขาบจะไปแทรกแซงการทํางานของบูม

2-15

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

อย่ าใช้ แรงฉุดเพื่อการขุด • อย่าทําการขุดด้วยการขับเคลื่อนเครื่ องจักรเดินทาง • การทําลักษณะดังกล่าวจะเกิดแรงมากเกินไปบนแขนและอาจส่ งผลให้เกิดความเสี ยหายต่อโครงสร้างของเครื่ องจักร • ใช้โครงสร้างส่ วนล่างเท่านั้นสําหรับการเดินทาง

SP0034

17

SP0035

18

SP0037

19

อย่ าใช้ ตวั สวิงแบบป้ อมเพื่อขุดดิน • อย่าใช้ตวั สวิงแบบป้อมเพื่อขุดดิน หรื อเพื่อย้ายหิ นหรื อวัตถุอื่นๆ • แรงที่มากเกินไปบนแขนอาจส่ งผลให้เฟรมเครื่ องเสี ยหายและอายุการใช้งานของระบบการแกว่งลดลง • นอกจากนี้ ชีวติ ได้

การใช้เครื่ องจักรอย่างไม่เหมาะสมอาจทําให้ได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่-

หลีกเลีย่ งการใช้ งานโดยยืดกระบอกสู บจนสุ ดระยะ • อย่ายืดบุง้ กี๋และกระบอกสู บแขนซํ้าไปซํ้ามาเพื่อขจัดมวลดินตกค้างจากบุง้ กี๋ออก • การทําดังกล่าวอาจทําให้กระบอกสู บเสี ยหาย • ให้ใช้การฉี ดด้วยนํ้ามีแรงดันเพื่อชะล้างมวลดินตกค้างออกจากบุง้ กี๋ หรื อขจัดเศษดินตกค้างออกด้วยตัวเองโดยอยูใ่ นขอบเขตระยะ (A) = 50 mm

2-16

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ห้ ามใช้ บ้ ุงกีเ๋ ป็ นค้ อน • การใช้บุง้ กี๋เป็ นค้อนอาจทําให้เกิดความเสี ยหายรุ นแรงต่อตัวบุง้ กี๋เองและต่อส่ วนประกอบของอุปกรณ์ต่อพ่วงด้านหน้า • การใช้งานเครื่ องจักรอย่างไม่เหมาะสมอาจทําให้เกิดความเสี ยหายรุ นแรงและการได้รับบาดเจ็บที่อนั ตรายถึงแก่ชีวติ ได้

SP0036

20

COIL15CEX0034AA

21

SP0024

22

การป้ องกันห้ องโดยสารจากดินถล่ ม ในกรณี ที่เกิดดินถล่ม เครื่ องจักรรุ่ นนี้ไม่มีการติดตั้ง ROPS (โครงสร้างป้องกันการพลิกควํ่า) หรื อ FOPS (โครงสร้างป้องกันของหล่น) เพื่อป้องกันห้องโดยสาร

ข้ อควรระวังสํ าหรับการขุดดิน • สายสาธารณูปโภคที่ขาดไปโดยไม่ต้ งั ใจ เช่น สายไฟฟ้า สายการสื่ อสาร (โทรศัพท์ อินเทอร์เน็ต ทีว)ี ท่อก๊าซ ท่อนํ้า ท่อนํ้าเสี ย หรื ออื่นๆ อาจทําให้เกิดระเบิดหรื อไฟไหม้ ซึ่ งอาจทําให้เกิดการบาดเจ็บรุ นแรงหรื อเสี ยชีวติ ได้ • ก่อนจะเริ่ มขุดดิน ให้ตรวจสอบสถานที่ รักษาระยะห่างตํ่าที่สุดตามที่กฎหมายกําหนด • ต้องปฏิบตั ิตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยเมื่อทํางานใกล้กบั สายสาธารณูปโภคใต้ดินหรื อเหนือศีรษะ ดูขอ้ มูลเพิ่มเติมที่ กฎความปลอดภัย

2-17

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ข้ อควรระวังสํ าหรับการทํางานใกล้ กบั สิ่ งกีดขวาง • ถ้าอุปกรณ์ต่อพ่วงด้านหน้าหรื อส่ วนประกอบอื่นใดของเครื่ องจักรชนกับสิ่ งกัดขวางเหนือศีรษะ เช่น สะพาน ทั้งเครื่ องจักรและสิ่ งกีดขวางจะได้รับความเสี ยหาย รวมถึงบุคคลอาจได้รับบาดเจ็บด้วย • คอยระมัดระวังอย่าให้บูมหรื อแขนชนกับสิ่ งกีดขวางเหนือศีรษะ

SP0025

23

SP0031

24

SP0026

25

ข้ อควรระวังสํ าหรับการใช้ งานในพืน้ ทีแ่ คบ • อย่าใช้งานเครื่ องในพื้นที่ปิดหรื อขาดการระบายอากาศที่เหมาะสม • ไม่อนุญาตให้ใช้งานในอุโมงค์หรื อใต้ดินที่อาจเกิดการระเบิด • เนื่องจากอาจมีอนั ตรายจากการระเบิดและการบาดเจ็บรุ นแรง

ข้ อควรระวังกับกริดไฟฟ้ า • หากส่ วนหนึ่งของเครื่ องไม่ได้อยูใ่ นระยะห่างที่ปลอดภัยจากกริ ดไฟฟ้า อาจเกิดอุบตั ิเหตุที่ทําให้บาดเจ็บรุ นแรงหรื อเสี ยชีวติ ได้ • พื้นเปี ยกจะทําให้พ้ืนที่ขยาย ซึ่ งอาจทําให้เกิดไฟฟ้าช็อตได้ • กันบุคคลและพนักงานทั้งหมดให้ออกห่างจากพื้นที่ทาํ งาน • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปฏิบตั ิตามกฎระเบียบท้องถิ่นที่อาจมีผลบังคับใช้ โปรดดูขอ้ มูลเพิ่มเติมที่ กฎความปลอดภัย

2-18

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย (งานเชื่อม) คําเตือน หลีกเลีย่ งการได้ รับบาดเจ็บ! ขณะเชื่ อม ให้ สวมใส่ อุปกรณ์ และชุดป้ องกันเสมอ ทุกคนในพืน้ ทีท่ าํ งานต้ องสวมหน้ ากากป้ องกันเป็ นอย่ างน้ อย ห้ ามมองดูแนวโค้ งการเชื่ อมโดยไม่ มเี ครื่ องป้ องกันดวงตา การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W1178A

ประกาศ: งานซ่ อมแซมที่มกี ารเชื่ อมต้ องดําเนินการโดยช่ างเชื่ อมที่มคี ุณสมบัติและประสบการณ์ บุคคลที่เกี่ยวข้ องกับงานควรปฏิ บัติตามกฎระเบียบความปลอดภัยที่เหมาะสม เวลาที่ใช้ ในการดําเนินงานเชื่ อมจะขึน้ อยู่กับคุณภาพและความแม่ นยําของงาน ห้ ามดัดแปลงแก้ ไขเครื่ อง หากต้องการดําเนินงานเชื่อมกับเครื่ อง (ได้รับอนุญาตและเป็ นไปตามคําแนะนําของ CASE CONSTRUCTION ) ให้ดาํ เนินการดังนี้: • ระบุตาํ แหน่งที่แตกหรื อร้าว และบริ เวณที่ตอ้ งเชื่อม • ทําความสะอาดบริ เวณที่เกี่ยวข้อง • ลบสี ออกทั้งหมด ตรวจสอบชิ้นส่ วนที่มีของเหลวรั่วไหล หรื อเครื่ องมือแม่เหล็กสําหรับอนุภาค • ดับเครื่ องยนต์ บิดกุญแจไปที่ตาํ แหน่ง "OFF" (ปิ ด) เพื่อดับเครื่ อง ประกาศ: หลังจากดับเครื่ องยนต์ ให้ รออย่ างน้ อย 8 min เพื่อดับสายเคเบิลแบตเตอรี่ หรื อสวิตช์ หลัก (หากมี) เวลารอนีจ้ าํ เป็ นต่ อการให้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ของเครื่ อง (หากมี) จัดเก็บข้ อมูลการตั้งค่ าในโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ • ถอดแบตเตอรี่ และสายไฟจากขั้วต่อ D+ และ B+ ของเครื่ องกําเนิดไฟฟ้าสลับ

SP0064

• ถอดชุดสายไฟจากโมดูลควบคุมของเครื่ อง

• เชื่อมต่อสายกราวด์ของเครื่ องเชื่อมเข้ากับส่ วนประกอบที่จะเชื่อม • เชื่อมต่ออุปกรณ์การเชื่อมเข้ากับโครงสร้างที่จะเชื่อมเสมอ • ห้ามเชื่อมต่อสายกราวด์อุปกรณ์การเชื่อมกับส่ วนประกอบของระบบไฮดรอลิก • หลีกเลี่ยงการเชื่อมในอุณหภูมิต่าํ กว่า 16 °C หากจําเป็ น ให้อุ่นส่ วนที่เกี่ยวข้องก่อนการเชื่อม • ลบสี ท้ งั หมดออกจากพื้นผิวก่อนการเพิ่มความร้อนหรื อการเชื่อม เกิดก๊าซผิดเมื่อร้อนขึ้นหรื อเมื่อเชื่อม

พื้นผิวที่ทาสี อาจทําให้-

• ใช้หน้ากากหรื อแว่นนิรภัยที่เหมาะสม • สวมถุงมือและอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสม • ถอดขั้วต่อออกจากโมดูลควบคุมทั้งหมดของเครื่ อง

2-19

1

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สายทําความร้ อนมีของเหลวทีม่ แี รงดัน ประกาศ: ความร้ อนใกล้ ท่อซึ่ งมีของเหลวแรงดันสู งอาจเกิดละอองที่ติดไฟ ทําให้ เกิดการไหม้ รุนแรงต่ อผู้ทาํ การซ่ อมแซมเครื่ องและผู้ที่อยู่ใกล้ เคียง • อย่าเพิ่มความร้อนจากการเชื่อม หรื อวัสดุที่ติดไฟได้อื่นๆ

หรื อใช้เปลวไฟใกล้กบั ส่ วนประกอบที่มีเชื้อเพลิงแรงดัน

• ติดตั้งวัสดุป้องกันไฟชัว่ คราวเพื่อป้องกันที่ท่อและส่ วนอื่นๆ ของเครื่ องเมื่อคุณทําการเชื่อม หมายเหตุ: สายที่มแี รงดันอาจฉี กขาดได้ เมื่อถูกความร้ อนจากเปลวไฟ • หลีกเลี่ยงสายทําความร้อนที่มีของเหลวที่ติดไฟได้ • ห้ามเชื่อมหรื อใช้ไฟตัดสายที่มีของเหลวที่ติดไฟได้ • ทําความสะอาดสายที่จะเชื่อมหรื อตัดด้วยสายละลายที่ไม่ติดไฟก่อนจะเชื่อมหรื อตัด SP0059

2

SP0060

3

ลบสี ออกก่ อนการเชื่ อมหรื อเพิม่ ความร้ อน ประกาศ: ควันพิษอาจเกิดขึน้ เมื่อสีเพิ่มความร้ อนจากไฟการเชื่ อมหรื อไฟจากเครื่ องพ่ น หากสู ดดมเข้ าไป ควันเหล่ านีอ้ าจเป็ นอันตรายต่ อสุขภาพของคุณ • อย่าหายใจเอาควันพิษและฝุ่ นที่อาจเป็ นอันตรายเข้าไป • ทํางานทั้งหมดกลางแจ้ง หรื อในบริ เวณที่อากาศถ่ายเทดี • จัดการและกําจัดของเสี ยจากสี หรื อสารละลายตามกฎระเบียบ กฎหมายและกฎเกณฑ์ดา้ นสิ่ งแวดล้อมของภาครัฐ • ลบสี ออกจากส่ วนที่จะเชื่อมก่อนดําเนินการเชื่อมหรื อเพิ่มความร้อน • เมื่อขัดหรื อขูดสี ให้หลีกเลี่ยงการหายใจเอาฝุ่ นเข้าไป • สวมหน้ากากป้องกัน • หากคุณใช้สารละลายหรื อตัวลอกสี ให้ลา้ งตัวลอกสี ดว้ ยสบู่และนํ้าก่อนดําเนินงานเชื่อม • นําพาชนะบรรจุสารละลายหรื อตัวลอกสี และวัสดุที่ติดไฟได้อื่นๆ ออกจากบริ เวณ • ปล่อยให้ควันกระจายนานอย่างน้อย 15 min ก่อนดําเนินงานเชื่อมหรื อเพิ่มความร้อน

2-20

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

การป้องกันระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบไฟฟ้าในระหว่างการเชื่อมหรื อการชาร์จแบตเตอรี่ อันตราย การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ การดัดแปลงใดๆ ทีไ่ ม่ ได้ รับอนุญาตกับเครื่ องจักรนีอ้ าจทําให้ เกิดปัญหาร้ ายแรง ปรึกษาผู้จาํ หน่ ายอย่ างเป็ นทางการเกีย่ วกับการเปลีย่ นแปลง การเพิม่ เติม หรื อดัดแปลงเครื่ องจักรที-่ จําเป็ น ห้ ามดัดแปลงโดยไม่ ได้ รับอนุญาต การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง D0030A

คําเตือน กรดจากแบตเตอรี่สามารถทําให้ ไหม้ ได้ แบตเตอรี่ประกอบด้ วยกรดซัลฟิ วริก หลีกเลีย่ งการสั มผัสกับผิวหนัง ดวงตาหรื อเสื้ อผ้ า การแก้ ไข (ภายนอก): ล้ างด้ วยนํา้ การแก้ ไข (ดวงตา): ล้ างด้ วยนํา้ เป็ นเวลา 15 นาทีและปรึกษาแพทย์ ในทันที การแก้ ไข (ภายใน): ดื่มนํา้ หรื อนมในปริมาณมาก ห้ ามทําให้ อาเจียน ไปพบแพทย์ ทนั ที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0111A

ให้ปฏิบตั ิดงั ต่อไปนี้เมื่อคุณทํางานการเชื่อมบนโครงสร้างส่ วนล่างหรื อโครงสร้างส่ วนบนของเครื่ องจักรตามที่ได้รับอนุญาตจากผูผ้ ลิตและสอดคล้องกับคําแนะนําของผูผ้ ลิต ตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ ออก ตัดการเชื่อมต่อไดชาร์จ B+ และสายขั้วต่อ D+ เชื่อมต่อสายดินของเครื่ องมือเชื่อมเข้ากับส่ วนปนะกอบที่จะทําการเชื่อม ห้ามเชื่อมต่ออุปกรณ์เชื่อมเข้ากับโครงสร้างส่ วนล่างในขณะทําการเชื่อมโครงสร้างส่ วนบนของเครื่ องจักร (หรื อในทางกลับกันด้วย) ห้ามเชื่อมต่อสายดินของเครื่ องมือเชื่อมเข้ากับระบบไฮดรอลิก เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี ยหายต่อระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบไฟฟ้า โปรดปฏิบตั ิดงั นี้เสมอ: 1. ห้ามเชื่อมต่อหรื อตัดการเชื่อมต่อส่ วนใดๆ ของวงจรชาร์จไฟ รวมทั้งขั้วต่อแบตเตอรี่ ขณะที่เครื่ องยนต์ทาํ งาน 2. ห้ามลัดวงจรสายดินของส่ วนประกอบใดๆ ของวงจรการชาร์จแบตเตอรี่ 3. บิดกุญแจของสวิตช์ควบคุมแบตเตอรี่ ไปที่ตาํ แหน่ง “O” (ปิ ด) เสมอ และตัดการเชื่อมต่อสายดินจากแบตเตอรี่ ก่อนที่จะทําการเชื่อมอาร์คบนเครื่ องจักร (หากติดตั้งไว้) ○ ติดตั้งแคลมป์ สายดินเครื่ องเชื่อมให้ใกล้บริ เวณที่ทาํ การเชื่อมมากที่สุดเท่าที่ทาํ ได้ ○ ถ้าคุณทํางานการเชื่อม ตรวจให้แน่ใจว่าได้ตดั การเชื่อมต่อขั้วไฟฟ้าทั้งหมดของโมดูลควบคุมของเครื่ องจักรแล้ว ○ อย่าปล่อยให้สายเครื่ องเชื่อมวางอยูบ่ น อยูใ่ กล้ หรื อพาดผ่านสายไฟหรื ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในขณะที่ทาํ การเชื่อม 4. ถอดสายขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ ทุกครั้งเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ ในเครื่ องจักรที่มีเครื่ องชาร์จแบตเตอรี่ ประกาศ: ถ้ าจําเป็ นต้ องทําการเชื่ อมบนตัวเครื่ องจักร จะต้ องถอดสายดินของแบตเตอรี่ ออกจากแบตเตอรี่ ของเครื่ องก่ อน หากไม่ ดาํ เนินการดังกล่ าวจะทําให้ ระบบตรวจสอบอิเล็กทรอนิกส์ และระบบชาร์ จได้ รับความเสียหาย 5. หลังจากทําการเชื่อมแล้ว ให้ต่อสายขั้วลบของแบตเตอรี่ กลับเข้าไป

2-21

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย – การดําเนินการกับนํ้ามันเชื้อเพลิง คําเตือน อันตรายจากไฟไหม้ ! ห้ ามผสมนํา้ มันเบนซิน แอลกอฮอล์ หรื อนํา้ มันผสมลงในนํา้ มันดีเซล ยกเว้ นเป็ นคําแนะนําจากคู่มือนี้ การผสมนํา้ มันอาจเพิม่ อันตรายจากไฟไหม้ และการระเบิด การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0401A

เมื่อคุณดําเนินการกับนํ้ามันเชื้อเพลิง ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: • ห้ามสู บบุหรี่ หรื อทําให้เกิดเปลวไฟขณะเติมนํ้ามันเชื้อเพลิง หรื อดําเนินการเกี่ยวกับนํ้ามันเชื้อเพลิง • ห้ามถอดฝาถังนํ้ามันเชื้อเพลิง หรื อยังร้อนอยู่

หรื อเติมนํ้ามันเชื้อเพลิงเครื่ องจักรขณะเครื่ องยนต์ทาํ งาน-

• อย่าทํานํ้ามันเชื้อเพลิงหกบนส่ วนประกอบเครื่ องจักรที่ร้อน • อย่าให้น้ าํ มันเชื้อเพลิงหกลงพื้นหรื อปนเปื้ อนกับสภาพแวดล้อม • เติมถังนํ้ามันเชื้อเพลิงในพื้นที่เปิ ด • ให้ความใส่ ใจเป็ นพิเศษกับหัวกรองนํ้ามันเชื้อเพลิงขณะเติมนํ้ามันเชื้อเพลิง หมายเหตุ: ซึ่ งจะช่ วยไม่ ให้ นา้ํ มันเชื อ้ เพลิงหก

SP0057

• อย่าเติมถังนํ้ามันเชื้อเพลิงจนเต็ม ควรเหลือพื้นที่ไว้รองรับการขยายตัว • เช็ดนํ้ามันเชื้อเพลิงที่หกในทันที กําจัดวัสดุที่ปนเปื้ อนทั้งหมดอย่างถูกต้อง หมายเหตุ: อย่ าเก็บผ้ าขีร้ ิ ้วไว้ ใกล้ กับของเหลวที่ติดไฟได้ • ปิ ดฝาถังนํ้ามันเชื้อเพลิงให้แน่น • หากฝาถังนํ้ามันเชื้อเพลิงสู ญหายหรื อเสี ยหาย ให้เปลี่ยนฝาใหม่ซ่ ึ งเป็ นของแท้ในทันที หมายเหตุ: การใช้ ฝาปิ ดที่ไม่ ผ่านการรั บรองซึ่ งไม่ สามารถระบายอากาศได้ อย่ างเหมาะสม อาจส่ งผลให้ แรงดันในถังสูงขึน้ • อย่าใช้เชื้อเพลิงในการทําความสะอาด • ใช้น้ าํ มันเชื้อเพลิงที่มีพิกดั ที่เหมาะสมกับการทํางานของอุปกรณ์ • อย่าให้ความร้อนหรื อเจาะท่อและภาชนะที่มีของเหลวแรงดันสู งหรื อวัสดุที่ติดไฟได้อยู-่ ภายใน • จัดเก็บของเหลวที่ติดไฟได้ในที่ที่ปลอดภัย ห่างจากผูค้ น และจากอันตรายจากไฟ หมายเหตุ: ปฏิบัติตามข้ อควรระวังที่กล่ าวถึงในบทที่ว่าด้ วยข้ อมูลความปลอดภัยเมื่อจัดการกับสารเหลวซ่ อมบํารุ ง หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสียตามกฎระเบียบ กฎหมาย และกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

2-22

1

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

การป้องกันไฟและระเบิด อันตราย อันตรายจากไฟไหม้ ! เตรียมถังดับเพลิงไว้ ในหรื อใกล้ กบั เครื่ องจักร ดูแลรักษาถังดับเพลิงให้ อยู่ในสภาพใช้ การได้ ด้วยการบํารุงรักษาเป็ นประจําตามคําแนะนําของผู้ผลิต การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง D0006A

ขั้นตอนเพื่อความปลอดภัย หมายเหตุ: นํา้ มันเชื อ้ เพลิงทั้งหมด นํา้ มันหล่ อลื่นส่ วนใหญ่ และส่ วนผสมนํา้ หล่ อเย็นบางอย่ างติดไฟได้ อาจเกิดการระเบิดหรื อไฟไหม้ เมื่อใช้ งานสิ่ งเหล่ านีไ้ ม่ ถกู ต้ อง ทําให้ เกิดการบาดเจ็บร้ ายแรงหรื อเสียชีวิต • อย่าทํานํ้ามันเชื้อเพลิงหรื อของเหลวหกบนพื้นผิวที่ร้อนหรื อบนชิ้นส่ วนอิเล็กทรอนิกส์ • ตรวจสอบการรั่วไหลของนํ้ามันเชื้อเพลิงและของเหลว หมายเหตุ: แคลมป์ ที่หลวม ท่ อที่งอ หรื อสายหรื อท่ อที่เสียดสี กันอาจทําให้ เกิดการรั่ วไหล • ห้ามงอหรื อกระแทกสายหรื อท่อแรงดันสู ง • อย่าทําให้วสั ดุที่ติดไฟได้หกรดหรื อสะสมบนเครื่ องจักร หมายเหตุ: นํา้ มันเชื อ้ เพลิงและนํา้ มันหล่ อลื่น, ขยะ, จาระบี, เศษวัสดุต่างๆ, ผงถ่ านหิ นและสารอื่นๆ ที่หกรดอาจทําให้ เกิดไฟไหม้ ได้ • ขจัดขยะและเศษวัสดุต่างๆ จากเครื่ องจักรในแต่ละวัน โดยเฉพาะที่อยูใ่ กล้กบั ส่ วนประกอบที่ร้อน เช่น เครื่ องยนต์, เกียร์, ระบบท่อไอเสี ย, แบตเตอรี่ , ฯลฯ • ขจัดการสะสมของเศษวัสดุที่อยูใ่ กล้กบั ส่ วนประกอบที่เคลื่อนไหว เช่น ลูกปื น, ลูกรอก, สายพาน, เฟื อง, พัดลม ฯลฯ หมายเหตุ: คุณอาจต้ องทําความสะอาดเครื่ องจักรบ่ อยขึน้ (ระยะเวลาที่สั้นลง) เมื่อคุณใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่รุนแรง • ตรวจสอบระบบไฟฟ้าเพื่อหาว่ามีการเชื่อมต่อที่หลวมหรื อฉนวนที่สึกหรอหรื อไม่ หมายเหตุ: ซ่ อมแซมหรื อเปลีย่ นตามความจําเป็ น • อย่าเก็บผ้าขี้ริ้วไว้ใกล้กบั ของเหลวที่ติดไฟได้ • อย่าปล่อยเครื่ องจักรให้สมั ผัสกับเปลวไฟ พุม่ ไม้ที่ติดไฟ หรื อสิ่ งที่ระเบิดได้ • ให้ตรวจหากลิ่นใดๆ ที่ผดิ ปกติในทันทีระหว่างการใช้งานเครื่ องจักรหรื อการบํารุ งรักษา • เตรี ยมถังดับเพลิงไว้ในหรื อใกล้กบั เครื่ องจักร

2-23

SP0058

1

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ข้ อควรระวังเกีย่ วกับส่ วนประกอบทีม่ แี รงดัน หมายเหตุ: ความร้ อนใกล้ ท่อซึ่ งมีของเหลวแรงดันสู งอาจเกิดละอองที่ติดไฟ ทําให้ เกิดการไหม้ รุนแรงต่ อผู้ทาํ การซ่ อมแซมหรื อผู้ที่อยู่ใกล้ เคียง • อย่าให้ความร้อนหรื อทําให้ท่อและภาชนะที่มีของเหลวแรงดันสู งหรื อวัสดุที่ติดไฟได้อยู-่ ภายในฉี กขาด หมายเหตุ: สายที่มแี รงดันอาจฉี กขาดได้ เมื่อถูกความร้ อนที่มาจากพืน้ ที่ของเปลวไฟในขัน้ ตอนการเชื่ อม • ติดตั้งวัสดุป้องกันไฟชัว่ คราวที่สายและส่ วนประกอบอื่นๆ ตอนการเชื่อม

ของเครื่ องจักรเมื่อคุณทําขั้น-

• ทําความสะอาดส่ วนประกอบที่จะทําการเชื่อมหรื อตัดด้วยตัวทําละลายที่ไม่ติดไฟก่อนเริ่ มปฏิบตั ิงาน SP0059

2

SP0061

3

ในกรณีทเี่ กิดไฟไหม้ หมายเหตุ: เตรี ยมถังดับเพลิงไว้ ในหรื อใกล้ กับเครื่ องจักร ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าถังดับเพลิงอยู่ในสภาพดี ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าคุณทําการบํารุ งรั กษาถังดับเพลิงตามคําแนะนํา ในกรณี ที่เกิดเพลิงไหม้บนเครื่ องจักร ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้หากเป็ นไปได้: •

หมายเหตุ: จอดเครื่ องจักรไว้ ในสถานที่ปลอดภัยห่ างจากผู้คน เครื่ องจักร หรื อโครงสร้ างอื่นๆ

• คํ้ายันอุปกรณ์จากพื้น • ดับเครื่ องยนต์ บิดกุญแจสตาร์ทให้อยูใ่ นตําแหน่ง OFF • ขึ้นเบรกมือ • ขอความช่วยเหลือ • ออกจากห้องผูค้ วบคุมอย่างปลอดภัยโดยใช้บนั ใดและราวจับ • ประเมินสถานการณ์ ตรวจสอบว่าสามารถใช้ถงั ดับเพลิงได้หรื อไม่ หมายเหตุ: ใช้ ถงั ดับเพลิงหากมีเวลาพอ ไม่ เช่ นนั้น ให้ ออกห่ างจากเครื่ องจักร หมายเหตุ: อย่ าพยายามเข้ าไปหยิบสิ่ งของ ตั้งสติและรั กษาชีวิตให้ รอด

2-24

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย (สาธารณูปโภค)

ประกาศ: ต้ องปฏิบัติตามข้ อควรระวังเพื่อความปลอดภัยเมื่อทํางานใกล้ กับสาธารณู ปโภคที่ฝังอยู่ใต้ ดินหรื อเหนือศีรษะ เช่ น สายไฟ, สารเคเบิลการสื่ อสาร (โทรศัพท์ , อินเตอร์ เน็ต, โทรทัศน์ ), ท่ อแก๊ ส, ท่ อนํา้ , ท่ อนํา้ ทิ ง้ หรื ออื่นๆ ประกาศ: ก่ อนเริ่ มใช้ งานเครื่ องจักรใดๆ คุณมีความรั บผิดชอบในการตรวจตราสาธารณู ปโภคทั้งหมดใกล้ เคียงพืน้ ที่ทาํ งาน และหลีกเลีย่ งการสั มผัส สอบถามหน่ วยงานท้ องถิ่น และบริ ษทั ให้ บริ การสาธารณู ปโภคสําหรั บการแบ่ งเขต และตําแหน่ งการฝั งท่ อใต้ ดิน ประกาศ: ตรวจสอบกับหน่ วยงานท้ องถิ่นว่ ามีกฎหมาย กฎระเบียบ และ/หรื อบทลงโทษที่กาํ หนดให้ คุณค้ นหาและหลีกเลีย่ งระบบสาธารณู ปโภคดังกล่ าว รั กษาระยะห่ างจากท่ อใต้ ดินตามที่กฎหมายกําหนด หมายเหตุ: หลังจากที่คุณหาท่ อต่ างๆ ที่ฝังอยู่ได้ แล้ ว ให้ ขดุ หลุมด้ วยความระมัดระวังเพื่อตรวจสอบตําแหน่ งและความลึก หมายเหตุ: ทําการประเมินล่ วงหน้ าถึงตําแหน่ งที่จะใช้ งานเครื่ องจักร ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าไซต์ งานมีขนาดใหญ่ พอที่จะขับเคลื่อนและใช้ งานเครื่ องจักร

ข้ อความระวังพิเศษกับสายไฟ ประกาศ: การสัมผัสกับสายไฟฟ้าที่แขวนอยู่อาจทําให้ เกิดการไหม้ หรื อเสี ยชีวิตจากไฟฟ้าช็อต ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ ามีพืน้ ที่เพียงพอระหว่ างเครื่ องจักรและสายไฟฟ้าที่แขวนอยู่ ก่อนที่คุณจะขับเคลื่อน หรื อใช้งานเครื่ องจักรในพื้นที่ที่มีสายไฟฟ้าแรงสู งและสายเคเบิล หรื อโรงไฟฟ้า ให้ตรวจสอบขั้นตอนต่อไปนี้: • ให้ความสนใจกับสายไฟฟ้าแรงสู งเหนือศีรษะ และสิ่ งกีดขวางที่หอ้ ยอยู่ • พับเก็บอุปกรณ์ยกหรื อยืดออกหากจําเป็ น • ถอดหรื อลดระดับเสาอากาศวิทยุหรื ออุปกรณ์เสริ มอื่นๆ • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปฏิบตั ิตามกฎระเบียบท้องถิ่นที่อาจมีผลบังคับใช้ • พื้นเปี ยกจะทําให้พ้ืนที่ขยาย ซึ่ งอาจทําให้เกิดไฟฟ้าช็อตได้ • กันบุคคลและพนักงานทั้งหมดให้ออกห่างจากพื้นที่ทาํ งาน • หากคุณไม่ใช้เครื่ องจักรหรื ออุปกรณ์เสริ มห่างจากสายไฟ อาจได้รับบาดเจ็บหรื อเสี ยชีวติ ต้องรักษาระยะห่างจากสายไฟฟ้าแรงสู งเพื่อการทํางานที่ปลอดภัยของเครื่ องจักร (โปรดดูตารางด้านล่าง) แรงดันไฟฟ้ า (โวลต์ ) 50000 V หรื อน้อยกว่า 50000 – 200000 V 200000 – 350000 V 350000 – 500000 V 500000 – 750000 V 750000 V หรื อมากกว่า

ระยะทีป่ ลอดภัย 3.0 m10.0) ft) 4.5 m14.8) ft) 5.0 m16.4) ft) 7.5 m24.6) ft) 10.5 m34.4) ft) 13.5 m44.3) ft)

หากส่ วนใดส่ วนหนึ่งของเครื่ องสัมผัสถูกสายไฟฟ้าแรงสู ง: • หยุดการเคลื่อนไหวของเครื่ องจักรทันที ุ แจ • ขึ้นเบรกมือ ดับเครื่ องยนต์ แล้วถอดกุญแจออกจากสวิตช์กญ • ตรวจสอบว่าคุณสามารถออกจากห้องโดยสารอย่างปลอดภัยหรื อออกจากตําแหน่งปั จจุบนั ของคุณโดยไม่สมั ผัสกับสายไฟฟ้าได้หรื อไม่ หากไม่ได้ ให้นงั่ อยูใ่ นเบาะนัง่ แล้วร้องขอความช่วยเหลือ • หากคุณออกจากตําแหน่งได้โดยไม่ตอ้ งสัมผัสกับสายไฟ ให้กระโดดออกห่างจากเครื่ องเพื่อไม่ให้สมั ผัสกับพื้นและเครื่ องจักรพร้อมกัน • อย่าให้บุคคลใดสัมผัสเครื่ องจักรจนกว่าจะตัดพลังงานจากสายไฟ

2-25

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย (การเคลื่อนย้ายโหลด) ขั้นตอนปฏิบัตสิ ํ าหรับการยกโหลดอย่ างปลอดภัย • รถขุดเป็ นเครื่ องจักรที่ออกแบบมาพิเศษเฉพาะสําหรับงานขุดดิน ดังนั้นจะต้องไม่ใช้รถขุดเพื่อยกหรื อจัดตําแหน่งของโหลดแบบแม่นยํา หมายเหตุ: หากคุณจําเป็ นต้ องจัดการโหลด ให้ ใช้ คาํ แนะนําต่ อไปนี ้ • เครื่ องจักรจะต้องติดตั้งมาพร้อมกับรายการอุปกรณ์ซ้ื อเพิ่มที่เฉพาะเจาะจงตามที่ตอ้ งการ • รวมถึงจะต้องปฏิบตั ิตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยสําหรับการใช้รถขุดเป็ นอุปกรณ์ยกด้วย • ตรวจให้แน่ใจว่าโหลดที่จะยกโดยใช้สายเคเบิลหรื อสายโซ่ที่ติดยึดเข้ากับองค์ประกอบที่เหมาะสม • ระวังอย่าให้สายโซ่หรื อสายเคเบิลพับงอหรื อบิดงอ SP0028

หมายเหตุ: อย่ าใช้ งานสายโซ่ หรื อสายเคเบิลที่พับงอ แรงเค้ นสู งจากเงื่อนไขดังกล่ าวอาจทําให้ เกิดความล้ มเหลวในบริ เวณที่บิดงอได้

1

• ให้สวมถุงมือป้องกันที่เหมาะสมในขณะจัดการสายโซ่หรื อสายเคเบิลเสมอ • ห้ามเกี่ยวยึดสายเคเบิลหรื อสายโซ่เข้ากับซี่ฟันของบุง้ กี๋ • จุดยึดเหนี่ยวจะต้องแข็งแรงเพียงพอที่จะทนทานต่อโหลดที่ตอ้ งการได้

• ตรวจให้แน่ใจว่าห่วงยึดและสายโซ่ที่ใช้สาํ หรับการยกมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะรับโหลดและอยูใ่ นสภาพที่ดีเสมอ

• ห้ามมีผใู ้ ดอยูข่ า้ งใต้โหลดที่กาํ ลังยกหรื อภายในพื้นทีทาํ งานไม่วา่ ด้วยเหตุผลใดๆ • ห้องคนขับของเครื่ องจักรที่เกี่ยวข้องจะต้องได้รับการป้องกันต่อการฉี กขาดของสายเคเบิลหรื อสายโซ่ • เริ่ มการเคลื่อนไหวช้าๆ เพื่อป้องกันการกระตุก รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากโหลดที่เครื่ องจักรกําลังยก

• กําลังความจุท้ งั หมดของโหลดจะเกี่ยวข้องกับเครื่ องจักรที่กาํ ลังทํางานบนพื้นผิวแนวระดับ กําลังความจุของโหลดเหล่านี้ใช้ไม่ได้กบั การทํางานบนพื้นดินลาดชัน • ในทุกสถานการณ์ ให้ปฏิบตั ิตามกฎระเบียบของท้องถิ่นที่กาํ หนดไว้เกี่ยวกับประเภทการทํางานต่างๆ เสมอ

• ห้ามใช้เกินกําลังความจุการรับโหลดที่ระบุไว้ เนื่องจากการรัดสายเคเบิลหรื อสายโซ่อย่างไม่ถูกต้องอาจทําให้เกิดความล้มเหลวที่บูทหรื อในแขน หรื อความล้มเหลวของอุปกรณ์ยก ซึ่งอาจทําให้ได้รับบาดเจ็บหรื อถึงแก่ชีวติ ได้

ขั้นตอนปฏิบัตสิ ํ าหรับการย้ ายโหลดอย่ างปลอดภัย • ห้ามใช้เครื่ องจักรนี้อย่างไม่เหมาะสมโดยการทํางานที่ไม่รองรับโดยฟังก์ชนั การทํางานที่เฉพาะเจาะจงของเครื่ อง (เช่น การดันรถราง รถบรรทุก หรื อเครื่ องจักรอื่นๆ) • ทําความเข้าใจขีดจํากัดของเครื่ องจักร • ใช้เฉพาะชนิดบุง้ กี๋ที่แนะนําขึ้นอยูก่ บั รุ่ นของเครื่ องจักร วัสดุที่จะเคลื่อนย้าย ลักษณะการรับโหลด ชนิดของดิน และข้อมูลจําเพาะอื่นๆ ของไซต์งาน • ลําเลียงโหลดในตําแหน่งที่แนะนําเพื่อให้ได้ความมัน่ คงสู งสุ ด หมายเหตุ: ในระหว่ างการขนส่ งวัสดุในบุ้งกี๋ ให้ ถอยบุ้งกี๋กลับให้ มากที่สุดเท่ าที่ทาํ ได้ รั กษาระดับของบูมและแขนให้ ตาํ่ ที่สุดเท่ าที่จะทําได้ • ก่อนโหลดขึ้นรถบรรทุก ตรวจให้แน่ใจว่าผูป้ ฏิบตั ิงานอยูใ่ นที่ปลอดภัยแล้ว • โหลดวัสดุข้ ึนรถบรรทุกจากด้านข้างหรื อด้านหลัง อย่าโหลดวัสดุขา้ มห้องโดยสารของรถบรรทุก หมายเหตุ: ห้ ามย้ ายหรื อหยุดบุ้งกี๋ อุปกรณ์ ต่อพ่ วง หรื อโหลดวัสดุไว้ เหนือบุคคลหรื อเหนือห้ องโดยสารของเครื่ องจักรหรื อรถบรรทุกคันอื่นๆ

2-26

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

• จัดตําแหน่งเครื่ องจักรให้สอดคล้องกับพื้นที่การโหลดวัสดุข้ ึนและถ่ายออกเพื่อให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายเครื่ องจักรโดยมีทศั นวิสยั ที่ดีที่สุดเท่าที่เป็ นไปได้ • ห้ามใช้บุง้ กี๋หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงเพื่อยกหรื อลําเลียงผูค้ น • ห้ามใช้เครื่ องจักรเป็ นแท่นยืนทํางานหรื อนัง่ ร้าน • ใช้เฉพาะอุปกรณ์ต่อพ่วงที่แนะนําสําหรับเครื่ องจักรของคุณเท่านั้น วัสดุที่มีลกั ษณะเหมาะกับอุปกรณ์ต่อพ่วงที่ติดตั้งเท่านั้น

โหลดวัสดุหรื อย้าย-

• ในระหว่างการขนส่ งบุง้ กี๋ที่มีวสั ดุ ให้ถอยบุง้ กี๋กลับให้มากที่สุดเท่าที่ทาํ ได้ รักษาระดับของบูมและแขนให้ต่าํ ที่สุดเท่าที่จะทําได้ • ความเร็ วการเดินทางจะต้องเพียงพอสําหรับการรองรับโหลดและสภาพของพื้นดิน • โหลดจะต้องกระจายตัวในบุง้ กี๋อย่างเหมาะสม ใช้ความระมัดระวังสู งสุ ดเมื่อคุณเคลื่อนย้ายโหลดที่มีขนาดใหญ่เป็ นพิเศษ • อย่าลําเลียงบุง้ กี๋บนพื้นที่ลาดชัน เนื่องจากจะทําเครื่ องจักรชี้ข้ ึนเขา การทําลักษณะดังกล่าวจะทําให้ความมัน่ คงของเครื่ องจักรลดลง ให้โหลดบุง้ กี๋จากด้านที่สูงกว่าเสมอ

2-27

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย (การขนส่ งเครื่ องจักร) ขั้นตอนปฏิบัตเิ ริ่มต้ น • ก่อนย้ายหรื อขนส่ งเครื่ องจักร ให้ลอ็ กการแกว่งของโครงสร้างส่ วนบนเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวโดยอุบตั ิเหตุ • ใช้ความระมัดระวังพิเศษในระหว่างทํางานบนพื้นดินลาดชัน ทั้งการเดินทางลาดขึ้นและลาดลง • รักษาแนวของโครงสร้างส่ วนบนให้ได้แนวกันส่ วนล่าง และบุง้ กี๋อยูใ่ นตําแหน่งที่จะช่วยรองรับเครื่ องจักรในกรณี การลื่นไถลได้ • ห้ามเคลื่อนย้ายเครื่ องจักรไปยังทิศทางแนวเฉี ยงของแนวลาดชัน • ห้ามเคลื่อนย้ายเครื่ องจักนไปในพื้นที่ที่มีสิ่งกัดขวางหรื อผูค้ นโดยไม่ขอความช่วยเหลือจากบุคคลอื่นเพื่อนําทางการเคลื่อนที่ • ทําความเข้าใจขีดจํากัดรับโหลดของสะพานและความสู งของอุโมงค์ล่วงหน้า ห้ามเดินทางผ่านหากเครื่ องจักรเกินขีดจํากัดเหล่านี้ นอกจากนี้คุณยังจะต้องทราบความสู ง ความกว้าง และนํ้าหนักของเครื่ องจักรด้วย ั ญาณในขณะเคลื่อนไหวในพื้นที่แคบ • ขอความช่วยเหลือจากบุคคลอื่นเพื่อให้สญ • ในระหว่างการเคลื่อนย้าย รักษาระดับบุง้ กี๋ให้ต่าํ ที่สุดเท่าที่เป็ นไปได้ตลอดเวลา ั ญาณไฟและธงสัญญาณที่เหมาะสม • ขับเคลื่อนเครื่ องจักรโดยเปิ ดไฟส่ องถนนข้างหน้าและใช้สญ • ทําความเข้าใจและปฏิบตั ิตามกฎระเบียบของท้องถิ่น • ใช้ตวั ลาดเอียงเพื่อโหลดเครื่ องจักรลงบนยานพาหนะขนส่ ง ตัวลาดเอียงจะต้องแข็งแรงเพียงพอที่จะรับนํ้าหนักของเครื่ องจักรได้ • โหลดเครื่ องจักรขึ้นและลงจากยานพาหนะขนส่ งบนพื้นผิวราบเสมอ

ขนส่ งเครื่ องจักรในสภาพทีป่ ลอดภัย • การโหลดเครื่ องจักรขึ้นและลงจากรถบรรทุกหรื อรถพ่วงจะมีอนั ตรายของการล้มทับเสมอ • ให้ใช้รถบรรทุกหรื อรถพ่วงที่เหมาะสมในการขนส่ งเครื่ องจักร • ยึดเครื่ องจักรเข้ากับรถพ่วงให้แน่นหนาโดยใช้สายโซ่หรื อสายเคเบิลที่เหมาะสม ดูในคู่มือเล่มนี้สาํ หรับขั้นตอนในการโหลดเครื่ องจักรขึ้นและลงจากรถบรรทุกเพื่อการขนส่ งอย่างปลอดภัย • ตรวจให้แน่ใจว่าสามารถปฏิบตั ิสอดคล้องกับกฎระเบียบของท้องถิ่นสําหรับการขนส่ งเครื่ องจักรบนถนน

การเดินทางบนทางถนน • ทําความรู ้จกั และทําความเข้าใจรู ปแบบการจราจรที่ไซต์งาน ปฏิบตั ิตามสัญญาณจากผูค้ วบคุมและป้ายที่ถนน ั ญาณที่จาํ เป็ นบนเครื่ องจักร เช่น ไฟเลี้ยว ไฟฉุกเฉิ น และตัวบ่งชี้สะท้อนแสง • ในระหว่างการทํางานบนถนน ให้ทาํ ความรู ้จกั และใช้อุปกรณ์ให้สญ หมายเหตุ: จัดหาผู้ร่วมงานสําหรั บการทํางานบนทางถนน หากจําเป็ น ปฏิ บัติตามกฎระเบียบ กฎหมาย และข้ อบังคับของรั ฐเสมอ

2-28

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ข้อควรระวังในการใช้งาน (การหยุดเครื่ อง)

ประกาศ: หากคุณต้ องหยุดเครื่ องด้ วยเหตุผลใดๆ ให้ ดาํ เนินการตามที่อธิ บายด้ านล่ าง • อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้ืนที่ • จอดเครื่ องบนพื้นราบ ได้ระดับ และมัน่ คง ไกลจากสิ่ งกีดขวางใดๆ เมื่อทําได้ หมายเหตุ: ในพืน้ ที่ลาดชัน ให้ จอดเครื่ องโดยบล็อคตีนตะขาบไว้ อย่ างปลอดภัย วางตําแหน่ งเครื่ องให้ ตั้งฉากกับเนินลาดชันของพืน้ ที่ ตรวจสอบว่ าไม่ มอี ันตรายจากการเคลื่อนไหวที่ไม่ คาดคิด • จอดเครื่ องนอกไซต์งานและปราศจากการจราจรเมื่อทําได้ หมายเหตุ: หากไม่ สามารถทําได้ ให้ ติดตั้งธง ที่กั้น อุปกรณ์ ให้ แสงและสั ญญาณอย่ างเหมาะสมตามต้ องการ เพื่อเตือนผู้สัญจรไปมาในบริ เวณดังกล่ าว • คํ้ายันอุปกรณ์จากพื้น ปรับแนวโครงสร้างส่ วนบนเข้ากับตีนตะขายเพื่อให้สามารถเข้าและออกจากห้องโดยสารได้สะดวก • เลื่อนคันโยกให้อยูใ่ นตําแหน่งว่าง

• ปิ ดสวิตช์คนั เร่ งอัตโนมัติ • เลื่อนสวิตช์ท้ งั หมดให้อยูใ่ นตําแหน่งปิ ด • ปล่อยให้เครื่ องยนต์เดินเบาเป็ นเวลา 5 min (นาที) ประกาศ: หลังจากดับเครื่ องยนต์ ให้ รออย่ างน้ อย 8 min เพื่อปิ ดสวิตช์ สายเคเบิลแบตเตอรี่ หรื อสวิตช์ หลัก (หากมี) เวลารอนีจ้ าํ เป็ นต่ อการให้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ของเครื่ อง (หากมี) จัดเก็บข้ อมูลการตั้งค่ าในโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ • บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง หมายเหตุ: อย่ าติดเครื่ องทิ ง้ ไว้ โดยไม่ มกี ารดูแล • ขึ้นเบรกมือ • ติดแท็กห้ามใช้งาน • ดันคันโยกความปลอดภัยไปที่ตาํ แหน่ง “ล็อก” • ก่อนออกจากเครื่ อง ให้ปิดหน้าต่าง ประตูหอ้ งโดยสาร และประตูทางเข้าส่ วนประกอบเครื่ องทั้งหมด

2-29

SP0018

1

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย – (การซ่อมบํารุ งเครื่ องจักร)

ประกาศ: อ่ านคู่มือการใช้ งานและการบํารุ งรั กษาอย่ างถีถ่ ้ วนก่ อนเปิ ดใช้ งาน ทํางาน ทําการบํารุ งรั กษา เติมนํา้ มันเชื อ้ เพลิง หรื อซ่ อมแซมเครื่ องจักรทุกลักษณะ

ทําการบํารุ งรักษาได้ อย่ างปลอดภัย • การเคลื่อนไหวของเครื่ องจักรโดยไม่คาดหมายอาจทําให้เกิดการได้รับบาดเจ็บรุ นแรง • ติดป้าย “ห้ามใช้งาน” บนกุญแจจุดระเบิดก่อนเริ่ มงานบํารุ งรักษาบนเครื่ องจักร • อ่าน ทําความเข้าใจ และปฏิบตั ิตามคําแนะนําบนสติกเกอร์ความปลอดภัยทั้งหมดบนเครื่ องจักร ถ้าคุณมีคาํ ถามใดๆ ให้ดูที่ 44-2 ในคู่มือนี้ • ดูแลรักษาให้ป้ายสัญญาณและสติกเกอร์ความปลอดภัยทั้งหมดสะอาดและอ่านออกได้เสมอ หมายเหตุ: เปลีย่ นทดแทนสติกเกอร์ ที่ไม่ สามารถอ่ านออก ชํารุ ด หรื อขาดหายไป ตามที่จําเป็ น

PTIL19CEX0001BA

1

SP0039

2

• ห้ามอนุญาตให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตที่ไม่ได้ผา่ นการฝึ กอบรมหรื อมีความรู ้เกี่ยวกับเครื่ องจักรทํางานการบํารุ งรักษา • ปฏิบตั ิตามขั้นตอนการบํารุ งรักษาและบริ การเครื่ องจักรที่แนะนําไว้ท้ งั หมด • ห้ามออกจากเบาะนัง่ ของคนขับหากการดําเนินการจําเป็ นต้องทําในขณะที่เครื่ องยนต์ทํางานอยู่ • ดูแลรักษาส่ วนประกอบของเครื่ องจักรทั้งหมดให้อยูใ่ นสภาพที่ดีและติดตั้งไว้อย่างถูกต้อง • ซ่อมแซมทันทีหากพบข้อบกพร่ องใดๆ • เปลี่ยนส่ วนประกอบที่สึกหรอหรื อขัดข้อง • ขจัดจาระบี นํ้ามันเครื่ องและนําเศษวัสดุที่สะสมอยูอ่ อก

2-30

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ชิ้นส่ วนเคลื่อนไหว • อย่าให้ และเสื้ อผ้าไปโดนชิ้นส่ วนที่เคลื่อนไหว • ห้ามสวมแหวน นาฬิกาข้อมือ เครื่ องประดับ เสื้ อผ้าที่หลวมหรื อห้อย เช่น เน็คไท เสื้ อผ้าขาด ผ้าพันคอ เสื้ อแจ็คเก็ตไม่ติดกระดุมหรื อไม่รูดซิ บ ซึ่ งอาจเข้าไปติดกับชิ้นส่ วนเคลื่อนที่หรื อชิ้นส่ วนที่หมุนได้

SP0041

3

SP0042

4

SP0008

5

การบํารุงรักษาเมื่อเครื่ องยนต์ กาํ ลังทํางาน • ห้ามทํางานบํารุ งรักษาใดๆ ในขณะที่เครื่ องยนต์กาํ ลังทํางาน • การเกี่ยวสัมผัสกับชิ้นส่ วนที่เคลื่อนไหวอาจทําให้รับบาดเจ็บรุ นแรงได้ • ดับเครื่ องยนต์และรอให้เครื่ องยนต์เย็นลง ก่อนทํางานบํารุ งรักษาใดๆ หมายเหตุ: ถ้ าจําเป็ นปรั บตั้งค่ าในขณะที่เครื่ องยนต์ ทาํ งาน ให้ เปลีย่ นเกียร์ ไปยังตําแหน่ งว่ างก่ อน จากนั้น ขึน้ เบรกมือ จากนั้นวางอุปกรณ์ ต่อพ่ วงลงในตําแหน่ งที่ปลอดภัย บล็อคล้ อให้ มัน่ คง ใช้ ความระมัดระวังขัน้ สู งสุด

จุดจับยึด • ห้ามใช้คนั โยกควบคุมหรื อท่อไฮดรอลิกเป็ นจุดจับยึด • ท่อไฮดรอลิกและคันโยกควบคุมเป็ นชิ้นส่ วนที่เคลื่อนไหวได้ ท่อไฮดรอลิกและคันโยกควบคุมเป็ นชิ้นส่ วนไม่สามารถให้การจับยึดที่แข็งแรง นอกจากนี้ คันโยกควบคุมยังอาจถูกย้ายตําแหน่งโดยไม่ต้ งั ใจและทําให้เครื่ องจักรหรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงเคลื่อนที่โดยไม่คาดหมายได้ • อย่ากระโดดขึ้นและกระโดดออกจากเครื่ องจักร ให้ข้ ึนและลงจากเครื่ องจักรโดยจับยึดจุดสนับสนุนสามจุดระหว่างบันไดและราวจับ • หมัน่ ดูแลรักษาความสะอาดของห้องโดยสารของคนขับ บันได ราวมือจับ และด้ามจับการควบคุม และขจัดสิ่ งสกปรก นํ้ามันหล่อลื่น จาระบี โคลน หรื อหิ มะเพื่อลดความเสี่ ยงของการลื่นไถลหรื อการสะดุด • ขจัดโคลนหรื อจาระบีออกจากรองเท้าของคุณก่อนเข้าไปในห้องโดยสารเพื่อใช้งานเครื่ องจักร

2-31

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ใช้ วสั ดุรองรับ บล็อค และป้ องกันเครื่ องจักรของคุณอย่ างเหมาะสม • อย่าทํางานการบํารุ งรักษาบนเครื่ องจักรที่ไม่มีการใช้วสั ดุรองรับอย่างเหมาะสม • ให้วางวัสดุรองรับอุปกรณ์ต่อพ่วงบนพื้นก่อนเริ่ มต้นงานบํารุ งรักษาเสมอ • ถ้าจําเป็ นต้องทําการบํารุ งรักษาบนเครื่ องจักรในตําแหน่งยกตัวอุปกรณ์ต่อพ่วงขึ้น ตรวจให้แน่ใจว่ามีการใช้วสั ดุรองรับอย่างมัน่ คง • ห้ามใช้อิฐ กระดานอัด หรื อวัสดุอื่นๆ ที่อาจพังทะลายภายใต้การรับนํ้าหนักเป็ นวัสดุรองรับเครื่ องจักร • อย่าทํางานการบํารุ งรักษาบนเครื่ องจักรที่มีการใช้วสั ดุรองรับเป็ นแม่แรงเพียงอย่างเดียว • ถ้าจําเป็ นต้องยกตัวเครื่ องจักรขึ้น ให้วางบูมและแขนที่มุม 90° ถึง 110° • ล็อกส่ วนประกอบของเครื่ องจักรจะต้องยกตัวขึ้นเพื่อการบํารุ งรักษาโดยใช้อุปกรณ์ยกที่เหมาะสม

SP0040

6

• ห้ามทํางานใต้เครื่ องจักรที่ถูกยกตัวขึ้นด้วยบูม • ให้ลอ็ กส่ วนประกอบที่เคลื่อนไหวทั้งหมดของเครื่ องจักรหรื อส่ วนประกอบของเครื่ องจักรที่จะยกตัวขึ้นเพื่อการบํารุ งรักษาโดยใช้อุปกรณ์ยกภายนอกที่แข็งแรงเพียงพอตามที่กาํ หนดไว้โดยกฎหมายของท้องถิ่นเสมอ • ห้ามอนุญาตให้บุคคลใดผ่านหรื ออยูใ่ กล้หรื ออยูใ่ ต้อุปกรณ์ต่อพ่วงที่ถูกยกตัวขึ้น

• ทํางานบํารุ งรักษาใดๆ ด้วยความระมัดระวังและใส่ ใจสู งสุ ด

หมายเหตุ: ห้ ามย้ ายหรื อหยุดบุ้งกี๋ อุปกรณ์ ต่อพ่ วง หรื อโหลดวัสดุไว้ เหนือบุคคลหรื อเหนือห้ องโดยสารของเครื่ องจักรหรื อรถบรรทุกคันอื่นๆ

• อย่าให้ศีรษะ ลําตัว แขนขา มือ เท้า หรื อนิ้วมือเข้าใกล้ขอบคมของส่ วนเชื่อมต่อโดยไม่มีการป้องกันที่เหมาะสม

• เมื่อการบํารุ งรักษานั้นจําเป็ นต้องเข้าถึงพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงจากพื้นดินได้ ให้ใช้บนั ไดหรื อการใช้นง่ั ร้าน

• ใช้วสั ดุบล็อกเครื่ องจักรหรื อส่ วนประกอบใดๆ ที่อาจตกจากที่สูงก่อนทํางานบํารุ งรักษาบนเครื่ องจักรหรื อส่ วนประกอบnt. หากเป็ นไปได้ ให้เสริ มด้วยการใช้อุปกรณ์ช่วยหรื ออุปกรณ์บล็อกสํารองI

• การทํานัง่ ร้านเพื่อการบํารุ งรักษาในโรงซ่อมบํารุ งหรื อในภาคสนามจะต้องผลิตและดูแลรักษาโดยสอดคล้องกับกฎระเบียบด้านความปลอดภัย หมายเหตุ: ถ้ าไม่ มบี ันไดหรื อนั่งร้ าน ให้ ใช้ ราวจับและขัน้ บันไดของเครื่ องจักร

หมายเหตุ: เพื่อป้องกันเครื่ องจักรเคลื่อนที่โดยไม่ คาดหมาย ให้ บล็อกส่ วนประกอบที่ทาํ งานเมื่อทํางานบํารุ งรั กษาหรื อเปลีย่ นอะไหล่ เครื่ องมือ เช่ น ขอบตัด

การจัดเก็บอุปกรณ์ เสริมพ่วงอย่ างปลอดภัย • อุปกรณ์เสริ มพ่วง เช่น บุง้ กี๋ เบรกไฮดรอลิก และชุดใบมีดที่จดั เก็บอย่างไม่ถูกต้องอาจตกจากที่สูงและทําให้ได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ ได้ • จัดเก็บอุปกรณ์เสริ มพ่วงและอุปกรณ์ต่อพ่วงอย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้ตกจากที่สูง • จัดเก็บอุปกรณ์เสริ มพ่วงและอุปกรณ์ต่อพ่วงไว้ในตําแหน่งที่ปลอดภัยโดยไม่มีผคู ้ นเข้าสู่ บริ เวณนั้น

SP0054

2-32

7

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ถึงระมัดระวังกับชิ้นส่ วนทีอ่ าจหลวมคลอน • จาระบีในตัวให้แรงตึงตีนตะขาบจะอยูภ่ ายใต้แรงดันสู ง • การไม่ปฏิบตั ิตามข้อแนะนําด้านล่างอาจส่ งผลให้ได้รับบาดเจ็บรุ นแรง ตาบอด หรื อถึงแก่ชีวติ ได้ • ห้ามพยายามถอดอุปกรณ์เชื่อมต่อจาระบีหรื อชุดวาล์วออก • มีความเสี่ ยงของการดีดตัวของชิ้นส่ วน ระมัดระวังให้ร่างกายและใบหน้าของคุณห่างจากวาล์ว • นํ้ามันเครื่ องชุดเกียร์ทดการเดินทางอยูภ่ ายใต้แรงดันสู ง • มีความเสี่ ยงของการดีดตัวของชิ้นส่ วน ระมัดระวังให้ร่างกายและใบหน้าของคุณห่างจากจุกอุดเพื่อป้องกันการได้รับบาดเจ็บ • โดยปกติน้ าํ มันเครื่ องจะร้อนขึ้นเมื่อเครื่ องยนต์ทาํ งานไปเรื่ อยๆ

SP0047

8

SP0056

9

• ปล่อยให้น้ าํ มันเครื่ องเย็นตัวลง คลายจุกอุดช้าๆ เพื่อลดแรงดัน

พึงระมัดระวังสิ่ งแปลกปลอมใดๆ ทีห่ ลุดออกมา • ดวงตาหรื อส่ วนใดๆ กระเด็นออกมา

ของร่ างกายของคุณอาจได้รับบาดเจ็บรุ นแรงจากสิ่ งแปลกปลอมที่-

• ป้องกันตัวเองจากการได้รับบาดเจ็บจากชิ้นส่ วนหรื อสิ่ งแปลกปลอมที่อาจกระเด็นออกมา ใช้แว่นตานิรภัยหรื อหน้ากากป้องกันใบหน้า • ตรวจสอบว่าบุคคลอื่นๆ อยูห่ ่างจากพื้นที่ทาํ งานก่อนทํางานบํารุ งรักษาบนเครื่ องจักร

ใช้ เครื่ องมือทีเ่ หมาะสม • ใช้เครื่ องมือที่เหมาะสมสําหรับการทํางานต่างๆ • การใช้เครื่ องมือ ชิ้นส่ วน และขั้นตอนที่ไม่เหมาะสมอาจก่อให้เกิดสภาพการณ์ที่อนั ตราย • ใช้เครื่ องมือที่มีขนาดถูกต้องในการขันยึดส่ วนประกอบต่างๆ หลีกเลี่ยงการได้รับบาดเจ็บที่อาจเกิดจากการใช้ประแจที่ไม่เหมาะสม • อย่าใช้เครื่ องมือขนาดในหน่วยนิ้วกับสลักหรื อน็อตในขนาดหน่วยเมตริ ก หรื อในทางกลับกัน • ใช้เฉพาะอะไหล่ของแท้ (ดูที่แคตตาล็อกอะไหล่)

SP0063

2-33

10

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

แยกทิง้ ของเสี ยอย่ างถูกต้ อง • การกําจัดของเสี ยอย่างไม่ถูกต้องจะเป็ นอันตรายต่อสิ่ งแวดล้อม • วัสดุที่อาจมีอนั ตรายที่ใช้บนรถขุดได้แก่ นํ้ามันหล่อลื่น นํ้ามันเชื้อเพลิง สารหล่อเย็น นํ้ามันเบรก ตัวกรอง และแบตเตอรี่ • ใช้ภาชนะที่ซีลเมื่อระบายของเหลว • ห้ามใช้ภาชนะสําหรับอาหารหรื อเครื่ องดื่มซึ่งอาจทําให้เกิดการละลาย • ห้ามกําจัดของเสี ยลงสู่ พ้ืนดิน ลงในท่อระบายนํ้า หรื อก้นนํ้า • รับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีที่ถูกต้องในการรี ไซเคิลหรื อกําจัดของเสี ยจากหน่วยงานท้องถิ่น ศูนย์รวบรวม หรื อตัวแทนจําหน่าย • รักษาความสะอาดของพื้นที่การบํารุ งรักษาและทําให้แห้งเสมอ

SP0044

11

SP0045

12

• ทําความสะอาดนํ้า นํ้ามันหล่อลื่น หรื อนํ้ามันเชื้อเพลิงที่หกล้นทันที สิ่ งนี้เป็ น• อย่ากองสุ มผ้าเช็ดทําความสะอาดที่ปนเปื้ อนนํ้ามันหล่อลื่นหรื อจาระบีทิ้งไว้ อันตรายของเพลิงไหม้ จัดเก็บผ้าเช็ดทําความสะอาดที่ปนเปื้ อนลงในภาชนะบรรจุมีฝาปิ ด • สารยับยั้งการเกิดสนิมและการกัดกร่ อนสามารถระเหยได้และติดไฟได้ • จัดเตรี ยมชิ้นส่ วนไว้ในพื้นที่มีอากาศถ่ายเทดี • เก็บให้ห่างจากเปลวไฟ ห้ามสู บบุหรี่ • จัดเก็บภาชนะบรรจุน้ าํ มันหล่อลื่นไว้ในพื้นที่เย็นและอากาศถ่ายเทดีที่ซ่ ึ งบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตไม่สามารถเข้าถึงได้

จัดให้ มแี สงสว่ างในพืน้ ทีท่ าํ งานอย่ างเหมาะสม • จัดให้มีแสงสว่างในพื้นที่ทาํ งานอย่างเหมาะสมและปลอดภัย • ใช้ไฟแสงสว่างเพื่อความปลอดภัยแบบพกพาเพื่อทํางานภายในหรื อใต้เครื่ องจักร • ตรวจสอบว่าหลอดไฟมีกรงป้องกัน • ไส้หลอดของหลอดไฟอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้โดยอุบตั ิเหตุหากสัมผัสกับนํ้ามันเชื้อเพลิงหรื อนํ้ามันเครื่ อง

2-34

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

หมัน่ ทําความสะอาดเครื่ องจักร • หมัน่ ทําความสะอาดเครื่ องจักรและขจัดสิ่ งแปลกปลอม นํ้ามันหล่อลื่นส่ วนเกิน และนํ้ามันเชื้อเพลิงรวมถึงนํ้ามันหล่อลื่นที่หกล้น • อย่าฉี ดพ่นนํ้าหรื อไอนํ้าภายในห้องโดยสาร • ใช้ตวั ทําละลาย สารซักล้าง และนํ้าเพื่อทําความสะอาดเครื่ องจักรและส่ วนประกอบอย่างสมํ่าเสมอ • รักษาความสะอาดของห้องเครื่ องยนต์ หม้อนํ้า แบตเตอรี่ ท่อไฮดรอลิก ถังนํ้ามันเชื้อเพลิง และห้องโดยสารของคนขับอย่างสมํ่าเสมอ • หลังจากดับเครื่ องยนค์ อุณหภูมิของห้องเครื่ องยนต์อาจสู งขึ้นอย่างรวดเร็ ว • พึงระวังเพลิงไหม้ที่อาจเกิดขึ้นได้ • เปิ ดฝาครอบช่องทางเข้าเพื่อเร่ งการหล่อเย็นเครื่ องยนต์และทําความสะอาดห้องเครื่ องยนต์

SP0053

13

SP0050

14

SP0055

15

ข้ อควรระวังในการบํารุงรักษาแบตเตอรี่ • ตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ ก่อนที่จะทํางานซ่อมบํารุ งใดๆ กับระบบไฟฟ้า หมายเหตุ: ทําความเข้ าใจลําดับการต่ อสายแบตเตอรี่ และลําดับการถอดสายขัว้ ต่ อส่ วนประกอบทางไฟ้าและทางอิเล็กทรอนิกส์ อื่นๆ ด้ วยตัวเองก่ อนที่จะเริ่ มขัน้ ตอนการซ่ อมบํารุ ง • กรดกํามะถันในแบตเตอรี่ เป็ นพิษ กรดมีความเข้มข้นรุ นแรงถึงขั้นลวกผิวหนัง กัดเสื้ อผ้าและอาจทําให้ตาบอดหากสัมผัสถูกดวงตา หมายเหตุ: ชะล้ างดวงตาด้ วยนํา้ สะอาดเป็ นเวลา 15 min หากสัมผัสกับดวงตา ไปพบแพทย์ ทันที • เติมอิเล็กโตรไลท์ในแบตเตอรี่ เสมอในพื้นที่อากาศถ่ายเท • สวมอุปกรณ์ป้องกันดวงตาและถุงมือยาง • หลีกเลี่ยงการสู ดหายใจเอาไอระเหยของอิเล็กโตรไลท์เข้าไปในขณะเติมอิเล็กโตรไลท์ • หลีกเลี่ยงอย่าให้อิเล็กโตรไลท์หกล้นหรื อสาดกระเซ็นบนเครื่ องจักร • ใช้วธิ ีการสตาร์ตฉุกเฉิ นที่ถูกต้อง • กรณี สมั ผัสกับดวงตา ให้ชะล้างส่ วนที่ได้รับผลกระทบด้วยนํ้าสะอาดอย่างทัว่ ถึง การใส่ เบกกิ้งโซดาหรื อดินเหนียวลงไปบนพื้นที่สามารถช่วยปรับสภาพของกรดให้เป็ นกลางได้

2-35

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

หลีกเลีย่ งการระเบิดของแบตเตอรี่ • แก๊สที่ปล่อยออกมาจากแบตเตอรี่ อาจติดไฟได้และอาจระเบิดได้ • เก็บแบตเตอรี่ ห่างจากประกายไฟ ไม้ขีดไฟและเปลวไฟ • ห้ามลัดวงจรของขั้วแบตเตอรี่ เพื่อตรวจสอบประจุแบตเตอรี่ ให้ใช้โวลต์มิเตอร์ • ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ ที่แช่แข็ง เนื่องจากอาจระเบิดได้ • ทําให้แบตเตอรี่ อุ่นที่ 16.0 °C60.8) °F) ก่อนที่คุณจะชาร์จแบตเตอรี่ • อิเล็กโตรไลท์ของแบตเตอรี่ มีพิษ • ถ้าแบตเตอรี่ ระเบิด อิเล็กโตรไลท์อาจเข้าดวงตาและมีความเสี่ ยงของตาบอดได้ • ให้แน่ใจว่าได้สวมอุปกรณ์ป้องกันดวงตาเสมอ

SP0052

16

SP0049

17

หลีกเลีย่ งความร้ อนลวก • หลังจากใช้งานเครื่ องจักร สารหล่อเย็นของเครื่ องยนต์จะร้อนและมีแรงดัน • เครื่ องยนต์ หม้อนํ้า และท่อระบบหล่อเย็นมีน้ าํ ร้อนและไอนํ้าร้อน • นํ้าร้อนหรื อไอนํ้าร้อนที่สมั ผัสผิวหนังอาจทําให้เกิดความร้อนลวกที่รุนแรง • หลีกเลี่ยงการไหม้ที่อาจเกิดขึ้นจากนํ้าร้อนหรื อไอนํ้าที่มีแรงดัน • ห้ามเปิ ดฝาหม้อนํ้าจนกว่าเครื่ องยนต์จะเย็นลง • หลังจากเครื่ องยนต์เย็นลงแล้ว เปิ ดฝาช้าๆ เพื่อปล่อยแรงดันทั้งหมดออกมา • หลังจากปล่อยแรงดันออกแล้ว ถอดฝาครอบออก • ถังนํ้ามันไฮดรอลิกมีแรงดัน • ให้แน่ใจว่าได้ระบายแรงดันทั้งหมดก่อนถอดฝาปิ ด • นอกจากนี้น้ าํ มันเครื่ อง นํ้ามันชุดเกียร์ทด ระหว่างการทํางานของเครื่ องจักร

และนํ้ามันไฮดรอลิกก็อาจมีความร้อนใน-

• ท่อแรงดันและส่ วนประกอบระบบหล่อลื่นก็อาจมีความร้อนในระหว่างการทํางานของเครื่ องจักรเหมือนกับเครื่ องยนต์เช่นกัน • ในกรณี การทํางานบํารุ งรักษาส่ วนประกอบใดๆ ของเครื่ องจักร ให้รอจนกว่าระบบจะเย็นตัวสนิท • รอจนกว่านํ้ามันหล่อลื่นและส่ วนประกอบทั้งหมดจะเย็นตัวลงก่อนเริ่ มต้นทํางานการบํารุ งรักษา

2-36

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ระมัดระวังของเหลวทีม่ แี รงดัน • นํ้ามันเชื้อเพลิงหรื อนํ้ามันไฮดรอลิกที่มีแรงดันอาจซึ มผ่านผิวหนังหรื อดวงตา การได้รับบาดเจ็บรุ นแรง ตาบอด หรื อถึงแก่ชีวติ ได้

ทําให้เกิด-

• หลีกเลี่ยงอันตรายเหล่านี้โดยการระบายแรงดันจากระบบก่อนตัดการเชื่อมต่อท่อไฮดรอลิกหรื อท่อนํ้ามันเชื้อเพลิง • ขันจุดเชื่อมต่อทั้งหมดให้แน่นก่อนจ่ายแรงดันให้ระบบ • ค้นหาจุดรั่วไหลโดยใช้กระดาษแข็งหรื อไม้ ของเหลวที่มีแรงดันสู ง

ระมัดระวังอย่าให้มือและร่ างกายสัมผัส-

• สวมหน้ากากป้องกันใบหน้าหรื อแว่นตานิรภัยเพื่อปกป้องดวงตา • หากมีอุบตั ิเหตุเกิดขึ้น โปรดพบแพทย์ทนั ที • ให้บาํ บัดรักษาผิวหนังที่ถูกของเหลวใดๆ กระเซ็นใส่ ทนั ทีเพื่อป้องกันปั ญหาร้ายแรง • ห้ามทําการซ่อมแซมส่ วนประกอบที่มีแรงดันสู งจนกว่าจะระบายแรงดันแล้ว • ใช้ความระมัดระวังขั้นสู งสุ ดเมื่อถอดหม้อนํ้า ถังขยายตัว หรื อฝาครอบ จุกอุด อุปกรณ์เชื่อมต่อจาระบี หรื อส่ วนประกอบมีแรงดันอื่นๆ • จอดเครื่ องจักรและปล่อยให้เย็นตัวก่อนที่จะเปิ ดถังที่มีแรงดัน • ปล่อยแรงดันทั้งหมดออกก่อนทํางานกับระบบที่มีหม้อสะสมแรงดัน

• การรั่วไหลของนํ้ามันไฮดรอลิกหรื อนํ้ามันดีเซลที่อยูภ่ ายใต้แรงดันสามารถซึ มผ่านผิวหนังและเป็ นเหตุให้เกิดการติดเชื้อหรื อการบาดเจ็บอื่น ๆ ได้ เพื่อป้องกันการบาดเจ็บ: ระบายแรงดันทั้งหมดก่อนตัดการเชื่อมต่อสายนํ้ามันหรื อดําเนินการกับระบบไฮดรอลิก • ก่อนใช้แรงดัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดแน่นดีแล้วและส่ วนประกอบทั้งหมดอยูใ่ นสภาพดี • ใช้กระดาษแข็ง กระดาษหนังสื อพิมพ์ หรื อไม้เพื่อตรวจสอบจุดรั่วไหลของแรงดันเพื่อป้องกันไม่ให้น้ าํ มันซึ มผ่านผิวหนัง • อัดแรงดันให้หม้อสะสมแรงดันด้วยแก๊สที่เหมาะสมตามคําแนะนําของผูผ้ ลิต • อุปกรณ์ต่อพ่วงจะมีไฟฟ้าสถิตในตําแหน่งหนึ่ง โดยวงจรไฮดรอลิกแรงดันสู ง • ให้ลดระดับของแขนลงบนพื้นดินและระบายแรงดันออกจากวงจรไฮดรอลิกเสมอก่อนที่จะทํางานการบํารุ งรักษาหรื อซ่อมแซมใดๆ • เครื่ องจักรอาจเคลื่อนไหวโดยไม่คาดหมายได้

2-37

SP0046

18

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สัญญาณมือ ยกโหลดขึน้ แนวตั้ง หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ยกแขนท่อนล่างขวาในแนวดิ่งโดยหันนิ้วชี้ข้ ึน แล้ววาดแขนเป็ นวงกลมเล็กๆ

PTIL19CEX0003AA

1

PTIL19CEX0004AA

2

PTIL19CEX0005AA

3

PTIL19CEX0006AA

4

ลดระดับของโหลดในแนวตั้ง หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ยืดแขนขวาลงโดยหันนิ้วชี้ลง แล้ววาดแขนเป็ นวงกลมเล็กๆ

ย้ ายโหลดในแนวนอน หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ยืดแขนขวาไปหาผูค้ วบคุมโดยให้ฝ่ามือหันไปทางผูค้ วบคุม และเลื่อนมือชี้ไปหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร

ยกโหลดในแนวนอน หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ยืดแขนขวาไปหาผูค้ วบคุมโดยให้หลังมือหันไปทางผู-้ ควบคุม และเลื่อนมือออกจากผูค้ วบคุมเครื่ องจักร

2-38

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ยกบูม หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ยืดแขนขวาออกในแนวนอนไปหาไหล่ แล้วกําหมัดโดยหันหัวแม่มือขึ้น

PTIL19CEX0007AA

5

PTIL19CEX0008AA

6

PTIL19CEX0009AA

7

PTIL19CEX0010AA

8

ลดระดับบูม หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ยืดแขนขวาออกในแนวนอนไปหาไหล่ แล้วกําหมัดโดยหันหัวแม่มือลง

แกว่ งไปทางซ้ าย หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ยืดแขนขวาออกในแนวนอนไปหาไหล่ แล้วกําหมัดโดยให้นิ้วชี้ช้ ีไปในทิศทางที่จะหมุน

แกว่ งไปทางขวา หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ยืดแขนซ้ายออกในแนวนอนไปหาไหล่ แล้วกําหมัดโดยให้นิ้วชี้ช้ ีไปในทิศทางที่จะหมุน

2-39

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ถอยแขน หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร หักงอข้อศอกโดยให้แขนชี้เข้าหาผูค้ วบคุม กําหมัดและให้หัวแม่มือชี้เข้าหากัน

PTIL19CEX0011AA

9

ยืดแขน หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร หักงอข้อศอกโดยให้แขนชี้เข้าหาผูค้ วบคุม กําหมัดและให้หัวแม่มือชี้ออกจากกัน

PTIL19CEX0012AA

10

PTIL19CEX0013AA

11

PTIL19CEX0014AA

12

หมุนรอบแกนไปทางซ้ าย หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร วางมือขวาที่ดา้ นบนหมวกนิรภัย หักงอแขนซ้ายที่ตาํ แหน่งข้อศอกไปหาทางขวา กําหมัดด้วยมือซ้ายโดยให้นิ้วชี้ช้ ีออกและหมุนมือเป็ นวงกลมเล็กๆ ไปทางข้างหลัง

หมุนรอบแกนไปทางขวา หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร วางมือซ้ายที่ดา้ นบนหมวกนิรภัย หักงอแขนขวาที่ตาํ แหน่งข้อศอกไปหาทางซ้าย กําหมัดด้วยมือขวาโดยให้นิ้วชี้ช้ ีออกและหมุนมือเป็ นวงกลมเล็กๆ ไปทางข้างหน้า

2-40

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

การเดินทางไปข้ างหน้ า หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร หักงอข้อศอกทั้งสองเข้าใน กําหมัดแล้วหมุนหมัดข้างหนึ่งเหนืออีกข้างในลักษณะเคลื่อนที่เป็ นวงกลมเล็กๆ ไปทางข้างหลัง

PTIL19CEX0015AA

13

PTIL19CEX0016AA

14

PTIL19CEX0017AA

15

PTIL19CEX0018AA

16

การเดินทางถอยกลับ หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร หักงอข้อศอกทั้งสองเข้าใน กําหมัดแล้วหมุนหมัดข้างหนึ่งเหนืออีกข้างในลักษณะเคลื่อนที่เป็ นวงกลมเล็กๆ ไปทางข้างหน้า

ปิ ดบุ้งกี๋ หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร โดยให้หวั ไหล่ปิดพยุงมือซ้ายเข้าใน หุบมือและอยูน่ ิ่ง โอบมือขวาเข้าใน ปิ ดวงแล้วให้นิ้วชี้ช้ ีไปหามือซ้ายและหมุนมือขวาในลักษณะเคลื่อนที่เป็ นวงกลมเล็กๆ ไปทางข้างหน้า

เปิ ดบุ้งกี๋ หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร โดยให้หวั ไหล่ปิดพยุงมือซ้ายเข้าใน กางมือและอยูน่ ิ่ง โอบมือขวาเข้าใน ปิ ดวงแล้วให้นิ้วชี้ช้ ีไปหามือซ้ายและหมุนมือขวาในลักษณะเคลื่อนที่เป็ นวงกลมเล็กๆ ไปทางข้างหน้า

2-41

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

เลีย้ วไปทางซ้ าย หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ยกแขนท่อนล่างข้างขวา กําหมัดด้วยมือขวาแล้วอยูน่ ่ิง หักงอแขนซ้ายเข้าใน กําหมัดด้วยมือซ้ายและหมุนหมัดข้างซ้ายเข้าในในลักษณะเคลื่อนที่เป็ นวงกลมเล็กๆ ไปทางข้างหลัง

PTIL19CEX0019AA

17

PTIL19CEX0020AA

18

PTIL19CEX0021AA

19

PTIL19CEX0022AA

20

เลีย้ วไปทางขวา หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ยกแขนท่องล่างข้างซ้าย กําหมัดด้วยมือซ้ายแล้วอยูน่ ิ่ง หักงอแขนขวาเข้าใน กําหมัดด้วยมือขวาและหมุนหมัดข้างขวาเข้าในในลักษณะเคลื่อนที่เป็ นวงกลมเล็กๆ ไปทางข้างหน้า

เคลื่อนตามระยะทางทีก่ าํ หนด หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ยกแขนท่อนล่างทั้ง 2 แบมือหันเข้าหากัน เคลื่อนมือด้านในแนวระดับเพื่อแสดงระยะทางในการเคลื่อนที่

เคลื่อนตัวช้ าๆ หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ยกแขนซ้ายออกในแนวนอนไปทางหัวไหล่โดยแบมือออกและหันลง ชี้นิ้วชี้ขา้ งขวาขึ้นไปหามือซ้ายที่กางออก แล้วหมุนมือขวาในลักษณะการหมุนเป็ นวงกลมย้อนกลับ

2-42

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

หยุด หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ให้แขนขวาอยูต่ ่าํ ตามแนวด้านข้างลําตัว ยกแขนซ้ายออกแนวนอนไปทางหัวไหล่โดยกางมือด้านซ้ายออกและหันลง ย้ายแขนซ้ายกลับไปกลับมาในลักษณะเคลื่อนที่แนวนอน

PTIL19CEX0027AA

21

PTIL19CEX0028AA

22

PTIL19CEX0029AA

23

หยุดฉุกเฉิน หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ยกแขนทั้งสองออกแนวนอนไปหาหัวไหล่โดยให้มือกางออกและหันลง ย้ายแขนกลับไปกลับมาในลักษณะเคลื่อนที่แนวนอน

ดับเครื่ องยนต์ หันหน้าเข้าหาผูค้ วบคุมเครื่ องจักร ให้แขนทั้งสองอยูต่ ่าํ ตามแนวด้านข้างลําตัว ยกหัวแม่มือซ้ายหรื อนิ้วชี้ไปที่ระดับความสู งของช่วงคอ

2-43

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

ดีคอลความปลอดภัย คําเตือน หลีกเลีย่ งการได้ รับบาดเจ็บ! ตรวจสอบว่ าสามารถอ่ านดีคอลได้ อย่ างชัดเจน ทําความสะอาดดีคอลอยู่เสมอ แทนทีด่ คี อลทีไ่ ด้ รับความเสี ยหาย สู ญหาย ถูกทาสี ทบั หรื อไม่ ชัดเจน ปรึกษาตัวแทนจําหน่ ายของคุณสํ าหรับดีคอลเปลีย่ นทดแทน เมื่อเปลีย่ นชิ้นส่ วนทีต่ ดิ ดีคอล ให้ ตดิ ดีคอลใหม่ บนชิ้นส่ วนใหม่ แต่ ละชิ้น การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0229A

สติกเกอร์ความปลอดภัยที่ติดบนรถของคุณนั้นเป็ นแนวทางเพื่อความปลอดภัยของคุณและผูท้ ี่เกี่ยวข้องในการปฏิบตั ิงานกับรถนี้ ก่อนที่คุณจะเริ่ มปฏิบตั ิงาน ให้เดินตรวจตรารอบๆ รถ ทําความเข้าใจเนื้อหา ตําแหน่ง และความหมายของสติกเกอร์ความปลอดภัยทั้งหมด ตรวจสอบว่าคุณเข้าใจสัญลักษณ์ความปลอดภัยทั้งหมดที่แสดงอยูบ่ นสติกเกอร์ ดูแลรักษาให้สติกเกอร์ความปลอดภัยสะอาดและอ่านได้ง่าย ทําความสะอาดสติกเกอร์ความปลอดภัยด้วยผ้าที่อ่อนนุ่ม, นํ้า และนํ้ายาทําความสะอาดอย่างอ่อน ห้ามใช้ตวั ทําละลาย, นํ้ามันเบนซิ น, หรื อสารเคมีอื่นๆ ในการทําความสะอาดสติกเกอร์ความปลอดภัย ผลิตภัณฑ์ดงั กล่าวอาจทําให้สติกเกอร์เสี ยหายหรื อหลุดลอก ซึ่งส่ งผลต่อความสามารถในการอ่าน และความปลอดภัยของทุกคนที่เกี่ยวข้อง เปลี่ยนสติกเกอร์ความปลอดภัยทั้งหมดที่เสี ยหาย ไม่ชดั เจน หรื อสู ญหาย หากสติกเกอร์ความปลอดภัยอยูบ่ นส่ วนที่มีการเปลี่ยนทดแทน ตรวจสอบว่ามีการติดตั้งสติกเกอร์ความปลอดภัยบนชิ้นส่ วนใหม่ที่นาํ มาทดแทน โปรดติดต่อตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION อย่างเป็ นทางการของคุณเพื่อรับสติกเกอร์ความปลอดภัยใหม่ บทนี้จะกล่าวถึงสติกเกอร์ที่เกี่ยวกับความปลอดภัย การปฏิบตั ิงาน และการบํารุ งรักษารถเท่านั้น สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับสติกเกอร์ท้ งั หมดสําหรับรถ โปรดติดต่อตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION อย่างเป็ นทางการ หรื อ แค็ตตาล็อกชิ้นส่ วนรถของคุณ

อ่ านคู่มือผู้ปฏิบัตงิ าน สติกเกอร์ที่แสดงสัญลักษณ์ที่ดา้ นข้างมีวตั ถุประสงค์เพื่อบอกให้ผปู ้ ฏิบตั ิการอ่าน “คู่มือผู-้ ปฏิบตั ิงาน” เพื่อรับทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการบํารุ งรักษา การปรับ และกระบวนการเกี่ยวกับส่ วนใดส่ วนหนึ่งเป็ นการเฉพาะของรถ

PTIL19CEX0025AA

1

PTIL19CEX0026AA

2

ดูคู่มือการซ่ อมแซม สติกเกอร์ที่แสดงสัญลักษณ์ที่ดา้ นข้างมีวตั ถุประสงค์เพื่อบอกให้ผปู ้ ฏิบตั ิการอ่าน “คู่มือการซ่อมแซม” เพื่อรับทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการบํารุ งรักษา การปรับ และกระบวนการเกี่ยวกับส่ วนใดส่ วนหนึ่งเป็ นการเฉพาะของรถ

2-44

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

1 – สติกเกอร์ “จุดผูกโยง” ใช้จุดเหล่านี้เพื่อผูกโยงเครื่ องจักรในระหว่างการขนส่ งบนรถพ่วง หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้เครื่ องจักรเสี ยหาย บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ จํานวน: 8 47758105

47758105_A

3

สติกเกอร์น้ ีติดตั้งอยูท่ ี่ดา้ นในข้างหน้าของเฟรมส่ วนล่าง

COIL16CEX0026AB

4

COIL16CEX0024AB

5

COIL16CEX0020AB

6

สติกเกอร์น้ ีติดตั้งอยูท่ ี่ดา้ นหลังส่ วนหน้าของเฟรมส่ วนล่าง

สติกเกอร์น้ ีติดตั้งอยูท่ ี่ดา้ นข้างของเฟรมตีนตะขาบ

2-45

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

2 – สติกเกอร์ “จุดยก” ใช้จุดเหล่านี้เพื่อชักรอกและยกเครื่ องจักรเพื่อการขนส่ ง หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้เครื่ องจักรเสี ยหาย บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อแม้แต่ถึงแก่ชีวติ จํานวน: 4 47758107

47758107_A2

7

สติกเกอร์น้ ีติดตั้งอยูท่ ี่ดา้ นข้างของเฟรมตีนตะขาบ

8

COIL16CEX0020AB

3 – สติกเกอร์ “อันตรายของการชน/อยูใ่ ห้ห่างจากเครื่ องจาก” ตรวจให้แน่ใจว่าไม่มีบุคคลอยูใ่ กล้ไซต์งานด้านนอกพื้นที่ทาํ งานของเครื่ องจักรก่อนสตาร์ทเครื่ องยนต์หรื อใช้งานอุปกรณ์ต่อพ่วง กดแตรก่อนสตาร์ทเครื่ องยนต์เสมอ หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้เครื่ องจักรเสี ยหาย บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อแม้แต่ถึงแก่ชีวติ จํานวน: 2 47759461

47759461_B

9

สติกเกอร์น้ ีอยูบ่ นบูมด้านขวามือและด้านซ้ายมือ ใกล้กบั ลิงก์ของแขน

COIL15CEX0042AB

2-46

10

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

4 – สติกเกอร์ “เช็ควาล์วแรงดันของตัวปรับแรวตึงตีนขะตาบ/ดูสติกเกอร์คู่มือผูใ้ ช้งาน” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้ให้ใช้ความระวังขั้นสู งสุ ดเมื่อคุณคลายวาล์วเพื่อค่อยๆ ระบายแรงดันออก ถ้าคลายวาล์วออกเร็ วเกินไป วาล์วอาจถูกดีดออกมา ซึ่ งอาจทําให้เกิดอุบตั ิเหตุได้ หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้เครื่ องจักรเสี ยหาย บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อแม้แต่ถึงแก่ชีวติ อ่านคู่มือผูใ้ ช้งาน จํานวน: 2 47758284

47758284_A

11

สติกเกอร์น้ ีติดตั้งอยูท่ ี่ดา้ นข้างของเฟรมตีนตะขาบ ติดกับหน้าต่างเข้าถึงเช็ควาล์วแรงดันของกระบอกสู บตัวปรับแรงตึงของตีนตะขาบ

12

COIL16CEX0029AB

5 – สติกเกอร์ “อันตรายของการตกจากที่สูง/ห้ามขึ้นไป” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้วา่ ห้ามคุณปี นขึ้นไปบนฝาครอบเครื่ องยนต์และกล่องแบตเตอรี่ การไม่ปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้อาจทําให้เครื่ องจักรเสี ยหายหรื อได้รับบาดเจ็บร้ายแรง จํานวน :2 47757666

47757666_A

2-47

13

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สติกเกอร์น้ ีอยูบ่ นฝาครอบเครื่ องยนต์

COIL15CEX0043AB

14

PTIL20CEX0177AA

15

สติกเกอร์น้ ีอยูใ่ นกล่องแบตเตอรี่

6 – สติกเกอร์ “อันตรายของการเกี่ยวพัน/ข้อควรระวังของชิ้นส่ วนที่หมุน” สติกเกอร์น้ ีแสดงความเสี่ ยงของการเกี่ยวพันเมื่อหมุนชิ้นส่ วนของเครื่ องยนต์ อยูใ่ ห้ห่างหรื อดับเครื่ องยนต์เพื่อทํางานบํารุ งรักษาหรื อซ่อมแซม หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ จํานวน :1 47759403

47759403_A

16

สติกเกอร์น้ ีอยูบ่ นฝาครอบเครื่ องยนต์

COIL15CEX0043AB

2-48

17

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

7 – สติกเกอร์ “ช่องคอตัวเติมนํ้ามันเชื้อเพลิง/ระวังเพลิงไหม้/ดูคู่มือผูใ้ ช้งาน” สติกเกอร์น้ ีแสดงตําแหน่งที่ถูกต้องในการเติมถังเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยงั บ่งชี้ให้ทาํ ตามขั้นตอนการเติมนํ้ามันเชื้อเพลิงที่ปลอดภัยหลังจากอ่านคู่มือผูใ้ ช้งานแล้ว จํานวน :1 47834290

47834290_A

18

สติกเกอร์น้ ีอยูท่ ี่ดา้ นข้างของช่องคอตัวเติมนํ้ามันเชื้อเพลิง ทางด้านขวาของเครื่ องจักร

19

COIL16CEX0202AA

8 – สติกเกอร์ “อ่างนํ้ามันไฮดรอลิกมีแรงดัน” ก่อนดําเนินการบํารุ งรักษาอ่างนํ้ามันไฮดรอลิก ให้ปล่อยแรงดันภายในอ่างโดยการกดปุ่ มปล่อยบนอ่างนํ้ามันไฮดรอลิก ที่อุณหภูมิการทํางาน นํ้ามันไฮดรอลิกอาจทําให้ผวิ หนังไหม้หากสัมผัสกับผิวหนัง จํานวน :1 47759402

47759402_A

2-49

20

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สติกเกอร์น้ ีอยูท่ ี่ดา้ นบนของอ่างนํ้ามันไฮดรอลิก ใกล้กบั วาล์วระบายแรงดันของอ่างนํ้ามัน

21

COIL16CEX0203AA

9 – สติกเกอร์ “ความเสี่ ยงของการปนเปื้ อนจากนํ้ามันหล่อลื่น” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้ตาํ แหน่งที่มีของเหลวมีแรงดัน สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้วา่ จะต้องคลายวาล์วแรงดัน "Common Rail" ของเครื่ องยนต์ เนื่องจากระบบนํ้ามันเชื้อเพลิงมีแรงดันสู ง สติกเกอร์บ่งชี้วา่ นํ้ามันเชื้อเพลิงแรงดันสู งอาจกระเซ็นออกมาเป็ นอันตรายต่อผิวหนังและทําให้ได้รับบาดเจ็บได้ หลีกเลี่ยงการจัดการท่อไฮดรอลิก เว้นแต่คุณสวมถุงมือแล้ว หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ จํานวน :1 47790515 47790515_A

22

สติกเกอร์น้ ีอยูเ่ หนือตัวถ่วงนํ้าหนักด้านหลังที่ดา้ นหลังของเครื่ องจักร ที่ดา้ นข้างของฝาครอบเครื่ องยนต์

COIL15CEX0043AB

2-50

23

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

10 – สติกเกอร์ “ความเสี่ ยงของการปนเปื้ อนโดยนํ้ามันไฮดรอลิก/พื้นผิวร้อน/อยูใ่ ห้ห่าง” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้ตาํ แหน่งที่มีของเหลวมีแรงดันและมีอุณหภูมิสูง หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ จํานวน :1 47759401

47759401_A

24

สติกเกอร์น้ ีอยูใ่ นห้องเครื่ องยนต์ ที่ดา้ นบนของส่ วนป้องกันพัดลมระบายความร้อน

25

COIL16CEX0206AA

11 – สติกเกอร์ “อันตรายของการเกี่ยวกัน/ข้อควรระวังของชิ้นส่ วนที่หมุน” สติกเกอร์น้ ีแสดงความเสี่ ยงของการเกี่ยวพันเมื่อหมุนชิ้นส่ วนของเครื่ องยนต์ อยูใ่ ห้ห่างหรื อดับเครื่ องยนต์เพื่อทํางานบํารุ งรักษาหรื อซ่อมแซม หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ จํานวน :1 47834293

47834293_A

2-51

26

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สติกเกอร์น้ ีอยูใ่ นห้องเครื่ องยนต์ ที่ดา้ นบนของส่ วนป้องกันพัดลมระบายความร้อน

27

COIL16CEX0206AA

12 – สติกเกอร์ “ห้ามปี นขึ้นบนเครื่ องยนต์/ดูคู่มือผูใ้ ช้งาน” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้พ้นื ที่ที่หา้ มคุณปี นขึ้นไปบนบนเครื่ องยนต์ รวมถึงยังบ่งชี้ให้ทาํ ตามขั้นตอนการบํารุ งรักษาเครื่ องยนต์หลังจากอ่านคู่มือผูใ้ ช้งานแล้ว หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ จํานวน :1 47834295

47834295_A

28

สติกเกอร์น้ ีอยูบ่ นแผ่นฝาครอบท่อร่ วมไฮดรอลิกที่โครงสร้างส่ วนบน ใกล้ก่ บั แผ่นป้องกันความร้อนเทอร์โบชาร์จเจอร์

COIL16CEX0205AA

2-52

29

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

13 – สติกเกอร์ “ความเสี่ ยงของแบตเตอรี่ ระเบิด/ดูคู่มือผูใ้ ช้งาน” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้ความเสี่ ยงของการระเบิดเมื่อคุณสตาร์ทเครื่ องยนต์ดว้ ยแบตเตอรี่ ตวั ช่วย รวมถึงยังบ่งชี้ให้ทาํ ตามขั้นตอนการบํารุ งรักษาแบตเตอรี่ หลังจากอ่านคู่มือผูใ้ ช้งานแล้ว หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ จํานวน :1 47757861

47757861_A

30

สติกเกอร์น้ ีอยูท่ ี่ระหว่างแบตเตอรี่ ทางด้านซ้ายของเครื่ องจักรในห้องแบตเตอรี่

31

COIL16CEX0196AA

14 – สติกเกอร์ “รัศมีการหมุนของตัวถ่วงนํ้าหนัก/อยูใ่ ห้ห่างจากเครื่ องจาก” ตรวจให้แน่ใจว่าไม่มีบุคคลอยูใ่ กล้ไซต์งานด้านนอกพื้นที่ทาํ งานของรัศมีการหมุนของตัวถ่วงนํ้าหนักก่อนสตาร์ทเครื่ องยนต์หรื อใช้งานเครื่ องจักร กดแตรก่อนเริ่ มการแกว่งเสมอ หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้เครื่ องจักรเสี ยหาย บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อแม้แต่ถึงแก่ชีวติ จํานวน: 2 47758285

47758285_B

2-53

32

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สติกเกอร์น้ ีอยูท่ ี่ช่องเข้าถึงทางด้านหลังของห้องแบตเตอรี่ และปั๊ มไฮดรอลิก

COIL16CEX0213AA

33

COIL16CEX0186AA

34

15 – สติกเกอร์ “อันตรายสายส่ งไฟฟ้า” สติกเกอร์บ่งชี้วา่ คุณไม่ควรทํางานใกล้กบั สายส่ งไฟฟ้าเหนือศีรษะ เว้นแต่คุณได้ตรวจสอบก่อนว่ามีมาตรการป้องกันที่จาํ เป็ นทั้งหมดโดยสอดคล้องตามระยะห่างขั้นตํ่าแล้ว หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ จํานวน :1 47760236

47760236_A

35

สติกเกอร์น้ ีติดตั้งอยูท่ ี่ดา้ นนอกของฝาครอลกล่องเครื่ องมือ

COIL16CEX0197AA

2-54

36

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

16 – สติกเกอร์ “การเปลี่ยนตัวกรองนํ้ามันเชื้อเพลิง/ดูคู่มือผูใ้ ช้งาน” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้วา่ จะต้องเปลี่ยนตัวกรองนํ้ามันเชื้อเพลิงหลังจากอ่านคู่มือผูใ้ ช้งานแล้ว ใช้เครื่ องมือที่ถูกต้องในขณะเปลี่ยนตัวกรอง จํานวน :1 47834292

47834292_A

37

สติกเกอร์น้ ีอยูท่ ี่ดา้ นในของช่องเข้าถึงสําหรับปั๊ มไฮดรอลิกและช่องตัวกรองนํ้ามันเชื้อเพลิง

38

COIL16CEX0187AA

17 – สติกเกอร์ “ตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ ระเบิด/ดูคู่มือผูใ้ ช้งาน” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้ขอ้ กําหนดในการปิ ดสวิตช์หลักก่อนทําการเปลี่ยนแบตเตอรี่ อ่านคู่มือผูใ้ ช้งาน ใช้เครื่ องมือที่ถูกต้องในขณะเปลี่ยนตัวกรอง จํานวน :1 47757866

47757866_A

2-55

39

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สติกเกอร์น้ ีอยูท่ ี่ดา้ นข้างสวิตช์ตวั ควบคุม ในห้องแบตเตอรี่

40

COIL16CEX0195AA

18 – สติกเกอร์ “วาล์วท่อนํ้ามันเชื้อเพลิง/ดูคู่มือผูใ้ ช้งาน” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้ขอ้ กําหนดว่าใกล้ถึงเวลาการเปลี่ยนตัวกรองของวาล์วท่อนํ้ามันเชื้อเพลิง จํานวน :1 47883201

47883201_A

41

สติกเกอร์น้ ีอยูท่ ี่ดา้ นในของช่องเข้าถึงสําหรับปั๊ มไฮดรอลิกและช่องตัวกรองนํ้ามันเชื้อเพลิง

42

COIL16CEX0187AA

19 – สติกเกอร์ “พื้นผิวร้อน/อันตรายของความร้อนลวกในท่อไอเสี ย” ส่ วนประกอบที่ร้อนอาจทําให้บาดเจ็บจากการไหม้ ให้อยูห่ ่างจากรถเมื่อเครื่ องยนต์กาํ ลังทํางาน ดับเครื่ องและรอจนกว่าส่ วนประกอบทุกชิ้นของเครื่ องจะเย็นก่อนทําการบํารุ งรักษาใดๆ กับเครื่ อง สติกเกอร์น้ ีเตือนว่าห้ามคุณสัมผัสกับท่อไอเสี ยขณะที่ท่อไอเสี ยยังคงร้อนอยู่ หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ จํานวน :1 47757860 47757860_A

2-56

43

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สติกเกอร์น้ ีอยูบ่ นฝาครอบป้องกันของปั๊มไฮดรอลิก

44

COIL16CEX0227AA

20 – สติกเกอร์ “พื้นผิวร้อน/อันตรายของความร้อนลวกในท่อไอเสี ย” ส่ วนประกอบที่ร้อนอาจทําให้บาดเจ็บจากการไหม้ ให้อยูห่ ่างจากรถเมื่อเครื่ องยนต์กาํ ลังทํางาน ดับเครื่ องและรอจนกว่าส่ วนประกอบทุกชิ้นของเครื่ องจะเย็นก่อนทําการบํารุ งรักษาใดๆ กับเครื่ อง สติกเกอร์น้ ีเตือนว่าห้ามคุณสัมผัสกับท่อไอเสี ยขณะที่ท่อไอเสี ยยังคงร้อนอยู่ หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ จํานวน :1 47759404

47759404_A

45

สติกเกอร์น้ ีอยูบ่ นแผ่นฝาครอบท่อร่ วมไฮดรอลิกที่โครงสร้างส่ วนบน ใกล้ก่ บั แผ่นป้องกันความร้อนเทอร์โบชาร์จเจอร์

COIL16CEX0205AA

2-57

46

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

21 – สติกเกอร์ “ข้อควรระวังความปลอดภัย” A – การรบกวนการทํางานของอุปกรณ์ต่อพ่วง – บ่งชี้ถึงความสําคัญของการปฏิบตั ิตามระยะห่างขั้นตํ่าที่ปลอดภัยระหว่างอุปกรณ์ต่อพ่วงและห้องคนขับหรื อบูม ซึ่ งอาจทําให้เกิดอุบตั ิเหตุในบางตําแหน่งได้ B – อันตรายของสายส่ งไฟฟ้า – สติกเกอร์บ่งชี้วา่ คุณไม่ควรทํางานใกล้กบั สายส่ งไฟฟ้าเหนือศีรษะ เว้นแต่คุณได้ตรวจสอบก่อนว่ามีมาตรการป้องกันที่จาํ เป็ นทั้งหมดโดยสอดคล้องตามระยะห่างขั้นตํ่าแล้ว C – เข็มขัดนิรภัย – บ่งชี้ความสําคัญของการใช้เข็มขัดนิรภัยเมื่อคุณใช้งานเครื่ องจักร เพื่อป้องกันไม่ให้คุณถูกเหวีย่ งออกจากห้องโดยสารในกรณี เครื่ องจักรพลิกควํ่า D – จอดเครื่ องจักร – บ่งชี้วา่ ก่อนออกจากห้องคนขับ คุณจะต้องลดระดับบุง้ กี๋ลงสู่ พ้นื เชื่อมโยงคันโยกยกเลิกฟังก์ชนั การทํางาน ดับเครื่ องยนต์ และถอดกุญแจจุดระเบิดเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่ องจักรเคลื่อนไหวได้ E – การบํารุ งรักษาหรื อการตรวจเช็ค – บ่งชี้วา่ จะต้องดับเครื่ องยนต์และถอดกุญแจจุดระเบิดในระหว่างการบํารุ งรักษาหรื อการตรวจเช็คเครื่ องจักร F – คู่มือผูใ้ ช้ – บ่งชี้วา่ คุณจะต้องอ่านคู่มือผูใ้ ช้ก่อนใช้เครื่ องจักร หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ จํานวน :1 47758421

47758421_B1

47

สติกเกอร์น้ ีอยูห่ น้าต่างด้านขวาของหน้าต่างห้องโดยสาร เหนือคอนโซลด้านข้าง

48

COIL16CEX0209AA

22 – สติกเกอร์ “ทุบกระจก กรณี ฉุกเฉิ น” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้ตาํ แหน่งของค้อนฉุกเฉิ น หากไม่สามารถเปิ ดประตูหอ้ งโดยสารหรื อออกผ่านหน้าต่างด้านหน้าในกรณี ฉุกเฉิ น ให้ทุบกระจกด้านหน้าหรื อด้านหลังด้วยค้อนฉุกเฉิ น จํานวน :1 47759398

47759398_B

2-58

49

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สติกเกอร์น้ ีอยูท่ ี่ดา้ นซ้ายของหน้าต่างด้านหลังของห้องโดยสารใกล้กบั ค้อนฉุกเฉิ น

50

COIL16CEX0039AB

23 – สติกเกอร์ “สลักยึดกระจกบังลมหน้า” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้วา่ จะต้องยึดสลักยึดกระจกบังลมหน้าเข้าตําแหน่งอย่างเหมาะสม เพื่อไม่ให้กระจกบังลมหน้าหล่นลงมาในระหว่างการทํางาน หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ จํานวน :1 47757667

47757667_A

51

สติกเกอร์น้ ีติดตั้งอยูท่ ี่ดา้ นข้างของเฟรมกระจกบังลมหน้าของห้องโดยสาร

52

COIL16CEX0051AA

24 – สติกเกอร์ “แรงดันไฟฟ้า 24V” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าของชุดอํานวยกําลัง (PTO) ตรวจให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าที่จะเชื่อมต่อกับชุดเพลาอํานวยกําลังจะต่องมีแรงดันไฟฟ้าเดียวกัน จํานวน :1 47757665

47757665_B

2-59

53

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สติกเกอร์น้ ีอยูท่ ี่ดา้ นขวามือของหน้าต่างของห้องโดยสาร ที่ดา้ นข้างของชุดเพลาอํานวยกําลัง

54

COIL16CEX0041AB

25 – สติกเกอร์ “แรงดันไฟฟ้า 12V” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าของชุดอํานวยกําลัง (PTO) ตรวจให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าที่จะเชื่อมต่อกับชุดเพลาอํานวยกําลังจะต่องมีแรงดันไฟฟ้าเดียวกัน จํานวน :1 47759411

47759411_B

55

สติกเกอร์น้ ีอยูท่ ี่ดา้ นข้างของชุดเพลาอํานวยกําลัง ที่คอนโซลด้านขวา

56

COIL16CEX0210AA

26 – สติกเกอร์ “ฟังก์ชนั คันโยกควบคุม” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้ฟังก์ชนั ของคันโยกควบคุมด้านซ้ายและด้านขวา จํานวน :1 47758299

47758299_B

2-60

57

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สติกเกอร์น้ ีอยูห่ น้าต่างด้านขวาของห้องโดยสาร

58

COIL16CEX0041AB

27 – สติกเกอร์ “ฟังก์ชนั คันโยกและแป้นควบคุม” สติกเกอร์น้ ีแสดงฟังก์ชนั ของคันโยกและแป้นควบคุมการขับเคลื่อน จํานวน :1 47758295

47758295_B

59

สติกเกอร์น้ ีอยูห่ น้าต่างด้านขวาของห้องโดยสาร

60

COIL16CEX0041AB

28 – สติกเกอร์ “ห้ามเจาะหรื อเชื่อมเฟรมห้องโดยสาร” สติกเกอร์น้ ีบ่งชี้วา่ ห้ามทําการดัดแปลงโครงสร้างห้องโดยสาร ห้ามดัดแปลงโครงสร้างห้องโดยสารเด็ดขาด การดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาตด้วยการเชื่อม เจาะ ตัด หรื อเพิ่มอุปกรณ์เสริ มใดๆ อาจทําให้ความแข็งแรงของโครงสร้างลดลงและระดับการป้องกันลดลง ให้เปลี่ยนชุดโครงสร้างห้องโดยสารใหม่ หากเครื่ องจักรพลิกควํ่าหรื อโครงสร้างชํารุ ด หากไม่สามารถปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้ อาจส่ งผลให้บุคคลได้รับบาดเจ็บรุ นแรงหรื อถึงแก่ชีวติ จํานวน :1 47757863 47757863_A2

2-61

61

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สติกเกอร์น้ ีติดตั้งอยูบ่ นเสาของห้องโดยสาร

62

COIL16CEX0211AA

29 - สติกเกอร์ “สตาร์ทเครื่ องยนต์” สติกเกอร์น้ ีเตือนว่าห้ามสตาร์ทเครื่ องยนต์โดยวิธีการอื่นนอกเหนือจากการใช้กญ ุ แจจุดระเบิด จํานวน :1 47790514

47790514_A

63

สติกเกอร์น้ ีอยูเ่ หนือตัวถ่วงนํ้าหนักด้านหลัง ที่ดา้ นข้างของฝาครอบเครื่ องยนต์

64

COIL15CEX0043AB

30 – สติกเกอร์ “อยูใ่ ห้ห่าง” ส่ วนประกอบของเครื่ องยนต์อาจมีความร้อนและทําให้ความร้อนลวกได้ ห้ามสัมผัสเครื่ องยนต์จนกว่าจะเย็นตัวลงแล้ว การไม่ปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้อาจทําให้ได้รับบาดเจ็บรุ นแรง จํานวน :1 47781473

47781473_A

2-62

65

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สติกเกอร์น้ ีอยูบ่ นแผ่นป้องกันความร้อนเทอร์โบชาร์จเจอร์

66

COIL16CEX0205AA

31 – สติกเกอร์ “พื้นผิวร้อน” ส่ วนประกอบของเครื่ องยนต์อาจมีความร้อนและทําให้ความร้อนลวกได้ ห้ามสัมผัสเครื่ องยนต์จนกว่าจะเย็นตัวลงแล้ว การไม่ปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้อาจทําให้ได้รับบาดเจ็บรุ นแรง จํานวน :1 47781484

47781484_A

67

สติกเกอร์น้ ีอยูบ่ นแผ่นป้องกันความร้อนเทอร์โบชาร์จเจอร์

68

COIL16CEX0205AA

32 – สติกเกอร์ “อันตรายการตกจากที่สูง” สติกเกอร์น้ ีแสดงระยะห่างที่ปลอดภัยที่ตอ้ งปฏิบตั ิตามในระหว่างการเคลื่อนไหวบนโฟรมโครงสร้างส่ วนบน การไม่ปฏิบตั ิตามคําแนะนํานี้อาจทําให้ได้รับบาดเจ็บรุ นแรง จํานวน :1 47834296

47834296_A

2-63

69

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สติกเกอร์น้ ีอยูเ่ หนือตัวถ่วงนํ้าหนักด้านหลังที่ดา้ นหลังของเครื่ องจักร ที่ดา้ นข้างของฝาครอบเครื่ องยนต์

COIL15CEX0043AB

70

33 – สติกเกอร์ "ข้อมูลการบํารุ งรักษา" สติกเกอร์น้ ีแสดงช่วงระยะเวลาการบํารุ งรักษาและการหล่อลื่นเครื่ องจักร จํานวน :1 90325972

90325972

71

สติกเกอร์น้ ีอยูด่ า้ นในของฝาครอบกล่องเครื่ องมือ

COIL16CEX0201AA

72

PTIL19CEX0117AB

73

34 – สติ๊กเกอร์ "อันตรายทัว่ ไป" จํานวน :1 84270888

2-64

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

สติกเกอร์น้ ีอยูท่ ี่ดา้ นหลังช่องตัวกรองอากาศของเครื่ องปรับอากาศ

PTIL19CEX0116AB

2-65

74

2 - ข้อมูลความปลอดภัย

2-66

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

3 - การควบคุมและอุปกรณ์ ###_3_### การเข้ าถึงแพลตฟอร์ มของผู้ปฏิบัตกิ าร

การเข้าถึงแพลตฟอร์มของผูป้ ฏิบตั ิการ ประตูห้องโดยสาร ข้ อควรระวัง อันตรายจากการถูกหนีบ! ระวังอย่ าให้ มือ เสื้ อผ้ า ฯลฯ ติดกับประตู เมื่อคุณปิ ดประตู การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เกิดการบาดเจ็บเล็กน้ อยหรื อปานกลาง C0046A

นอกห้ องควบคุมของคนขับ หากต้องการเปิ ดประตูหอ้ งควบคุม ให้ดึงที่จบั (1) และเปิ ดประตู ที่จบั อยูท่ ี่ดา้ นนอกห้องควบคุมที่ดา้ นซ้ายล่างของห้องควบคุม

PTIL19CEX0046AB

1

PTIL19CEX0035AA

2

PTIL19CEX0036AA

3

ด้ านในห้ องควบคุม หากต้องการเปิ ดประตูหอ้ งควบคุม ให้ดึงที่จบั (2) และเปิ ดประตู

คุณสามารถล็อกประตูในตําแหน่งเปิ ดออกสุ ดได้ เมื่อต้องการปลดล็อกประตู ให้กดคันโยก (3) ลง ประกาศ: อย่ าปล่ อนประตูเปิ ดแง้ มไว้ ปิ ดไว้ คงที่ในตําแหน่ งล็อก หมายเหตุ: เมื่อนั่งอยู่ในเบาะนั่งคนขับในขณะที่เครื่ องยนต์ กาํ ลังทํางาน ตรวจให้ แน่ ใจว่ าคุณไม่ เชื่ อมโยงคันโยกควบคุมด้ านซ้ ายโดยไม่ ตั้งใจเมื่อปลดล็อกประตู เพื่อป้องกันอุบัติเหตุใดๆ ให้ ย้ายตําแหน่ งคันโยกยกเลิกการทํางานไปที่ตาํ แหน่ งตรงกลาง (โปรดดูที่หน้ า 39-3

3-1

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

บันไดและราวจับเพื่อเข้ าถึงเครื่ อง คําเตือน อันตรายจากการตก! ในการเข้ าหรื อออกจากห้ องโดยสาร โครงสร้ างด้ านบนต้ องอยู่ตรงกับช่ วงล่ าง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0225A

คําเตือน อันตรายจากการตก! ทําความสะอาดบันไดและทีจ่ บั ประตูต่างๆ เพื่อขจัดจารบี นํา้ มัน โคลน และนํา้ แข็ง (ในฤดูหนาว) การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0139A

คําเตือน อันตรายจากการตก! การกระโดดขึน้ หรื อลงจากเครื่ องอาจทําให้ เกิดการบาดเจ็บ หันหน้ าเข้ าหาเครื่ องจักรเสมอ ใช้ ราวจับและบันได และขึน้ และลงจากเครื่ องอย่ างช้ าๆ รักษาไว้ ซึ่ง 3 จุดสั มผัสเพื่อป้ องกันการล้ ม: ใช้ มือทั้ง 2 จับราวและเท้ า 1 ข้ างบนบันได หรื อมือ 1 ข้ างบนราวจับและเท้ าทั้ง 2 บนบันได การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0141A

เมื่อต้องการเข้าหรื อออกจากเครื่ องจักร ให้ใช้บนั ได (2) ตีนตะขาบและที่จบั เพื่อเข้าถึง (1) ประกาศ: เมื่อคุณเข้ าหรื อออกจากห้ องคนขับ ควบคุมเพื่อช่ วยประคองตัว

ห้ ามใช้ แขนควบคุมที่ด้านซ้ ายหรื อคันโยก-

3-2

COIL15CEX0008AA

4

COIL15CEX0009AA

5

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

อุปกรณ์ควบคุมและอุปกรณ์เสริ ม คําเตือน อันตรายจากการใช้ งานไม่ เหมาะสม! ก่ อนสตาร์ ทเครื่ องยนต์ ตรวจดูให้ แน่ ใจว่ าคุณทราบตําแหน่ งและฟังก์ ชันของตัวควบคุมแต่ ละตัวเป็ นอย่ างดี การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0226A

PTIL19CEX0037GA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

เบาะนัง่ ผูป้ ฏิบตั ิการ ช่องระบายอากาศ กล่องฟิ วส์ ห้องจัดเก็บ แขนควบคุมด้านซ้าย สวิทช์ดบั เครื่ องฉุกเฉิ น

11.

12.

13.

14.

15.

16.

3-3

1

คันโยกควบคุมด้านซ้ายมือ ตัวควบคุมการแกว่งโครงสร้างส่ วนบน ที่พกั เท้าหรื อแป้นเหยียบเท้าทางเลือก คันโยกควบคุมการเดินทางและแป้นเหยียบ ที่พกั เท้าหรื อแป้นเหยียบเท้าทางเลือก จอแสดงผลคอนโซลด้านหน้าขวา คันโยกควบคุมด้านขวา ตัวควบคุมบูมและบุง้ กี๋

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

7.

8.

9.

10.

สวิตช์ควบคุมระบบปรับอากาศ คันโยกยกเลิกฟังก์ชนั การทํางานและแขนควบคุมการยก คันโยกปรับเอียงแขนควบคุมด้านซ้าย แท่งความปลอดภัย

17. คันโยกปรับเอียงแขนควบคุมด้านขวา 18. แผงสวิตช์ดา้ นขวา 19. แขนควบคุมด้านขวา

3-4

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ทีน่ ั่งผู้ปฏิบัตกิ าร

ที่นงั่ ระบบกันสะเทือนแบบกลไก เพื่อใช้งานเครื่ องจักรอย่างถูกต้องและได้รับประสิ ทธิภาพสู งสุ ดและความสะดวกสบายสู งสุ ด ให้ปรับเบาะนัง่ ให้เหมาะกับนํ้าหนักและขนาดของคนขับ หมายเหตุ: การปรั บเบาะนั่งสามารถทําได้ เมื่อคนขับนั่งลงบนเบาะและเครื่ องยนต์ ดับและกุญแจจุดระเบิดอยู่ที่ตาํ แหน่ ง "ACC" (การจ่ ายไฟอุปกรณ์ เสริ ม) เท่ านั้น

PTIL19CEX0038FA

1.

2.

3.

4.

การปรับนํ้าหนัก การปรับความสู ง การปรับมุมที่พกั แผ่นหลัง การปรับเบาะนัง่ ให้ไปข้างหน้าและข้างหลัง

5.

6.

7.

8

3-5

1

การปรับมุมที่พกั แขน การปรับที่พกั ศีรษะ เข็มขัดนิรภัย การปรับชุดแขนควบคุมและเบาะนัง่ ไปข้างหน้าและข้างหลัง

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การปรับนํา้ หนัก ปลดปล่อยนํ้าหนักของคุณลงบนเบาะนัง่ และปรับเบาะนัง่ โดยการหมุนลูกบิด (1) หากต้องการปรับเบาะนัง่ ขึ้น ให้หมุนลูกบิดไปทางขวา (ตามเข็มนาฬิกา) หากต้องการปรับเบาะนัง่ ลง ให้หมุนลูกบิดไปทางซ้าย (ทวนเข็มนาฬิกา)

PTIL19CEX0039AA

2

PTIL19CEX0040AA

3

PTIL19CEX0041AA

4

PTIL19CEX0042AA

5

การปรับความสู ง หากต้องการปรับความสู งเบาะนัง่ ให้ดึงคันโยก (2) ค้างไว้

การปรับมุมทีพ่ กั แผ่ นหลัง คําเตือน เกิดการเคลื่อนทีข่ องเครื่ องจักรโดยไม่ คาดคิด! ก่ อนเอนพนักไปด้ านหน้ า คุณต้ องยกทีเ่ ท้ าแขน เพื่อป้ องกันอุบัตเิ หตุระหว่ างการใช้ งานของคันบังคับ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0210A

หากต้องการปรับมุมที่พกั แผ่นหลัง ให้ดึงคันโยก (3) ค้างไว้ เลื่อนที่พกั แผ่นหลังไปยังตําแหน่งที่ตอ้ งการและปล่อยคันโยก

ทีจ่ บั การปรับไปข้ างหน้ าและไปข้ างหลัง ดึงคันโยก (4) ขึ้นแล้วเลื่อนเพื่อย้ายตําแหน่งเบาะนัง่ ไปยังตําแหน่งที่ตอ้ งการ จากนั้นปล่อยคันโยกเลื่อน ดึงคันโยกเลื่อน (8) ขึ้นแล้วเลื่อนเพื่อย้ายตําแหน่งเบาะนัง่ และชุดแขนควบคุมไปยังตําแหน่งที่ตอ้ งการ จากนั้นปล่อยคันโยกเลื่อน

3-6

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การปรับมุมทีพ่ กั แขน ยกที่พกั แขนขึ้นแล้วปรับไปยังตําแหน่งที่ตอ้ งการโดยใช้ลูกบิด (5) จากนั้นลดระดับที่พกั แขน หมายเหตุ: อย่ าใช้ แรงกับลูกกลิง้ ปรั บที่พักแขนเพื่อเลื่อนไปทั้งสองทิ ศทาง ถ้ าลูกกลิง้ ถูกล็อกแล้ ว โปรดหมุนในทิศทางตรงข้ ามเพื่อปลดล็อก

PTIL19CEX0043AA

6

PTIL19CEX0044AA

7

PTIL19CEX0045AA

8

การปรับทีพ่ กั ศีรษะ ที่พกั ศีรษะ (6) สามารถปรับไปข้างบนและลงล่าง และไปข้างหลังและไปข้างหน้า หมายเหตุ: หากต้ องการปรั บให้ ที่พักศีรษะกลับไปยังตําแหน่ งเริ่ มต้ น (ชีไ้ ปยังข้ างหลัง) ให้ เอียงไปหน้ าให้ สุด จากนั้นปล่ อย

เข็มขัดนิรภัย คําเตือน การทํางานผิดพลาดของอุปกรณ์ อาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุหรื อการบาดเจ็บได้ ! รัดเข็มขัดนิรภัยให้ แน่ นหนาก่ อนใช้ งานเครื่ องจักรเสมอ ตรวจสอบส่ วนของเข็มขัดนิรภัยหาความสึ กหรอ และ/หรื อความเสี ยหาย เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ งาน ให้ เปลีย่ นส่ วนต่ างๆ ทีเ่ สี ยหายของเข็มขัดนิรภัยก่ อนใช้ งาน การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0046A

นัง่ ให้สะดวกสบายในเบาะนัง่ คนขับ ดึงส่ วนที่ยาวของเข็มขัดแล้วเชื่อมโยงเข้ากับระบบล็อก (7) หมายเหตุ: ถ้ าถึงส่ วนของเข็มขัดไม่ ยาวเพียงพอ ให้ ปล่ อย เข็มขัดจะม้ วนกลับ แล้ วค่ อยดึงใหม่ หากต้องการปลดล็อกเข็มขัดนิรภัย ให้กดลงที่คนั โยกปลดล็อก (7) ประกาศ: ตรวจสอบเข็มขัดนิรภัย ตรวจให้ แน่ ใจว่ าไม่ มสี ่ วนที่เสี ยหาย สกรู ติดยึดมีการยึดแน่ นอย่ างถูกต้ อง และให้ เปลีย่ นใหม่ หากพบชิ น้ ส่ วนบกพร่ อง เข็มขัดนิรภัยต้องสะอาดเสมอ ใช้เฉพาะนํ้าผสมสบู่เพื่อทําความสะอาดเข็มขัดนิรภัย ห้ามใช้สารฟอกย้อยหรื อสี ยอ้ ม

3-7

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ที่นงั่ กันแรงสัน่ สะเทือนด้วยลม (ตัวเลือก) เพื่อใช้งานเครื่ องจักรอย่างถูกต้องและได้รับประสิ ทธิภาพสู งสุ ดและความสะดวกสบายสู งสุ ด ให้ปรับเบาะนัง่ ให้เหมาะกับนํ้าหนักและขนาดของคนขับ หมายเหตุ: การปรั บเบาะนั่งสามารถทําได้ เมื่อคนขับนั่งลงบนเบาะและเครื่ องยนต์ ดับและกุญแจจุดระเบิดอยู่ที่ตาํ แหน่ ง "ACC" (การจ่ ายไฟอุปกรณ์ เสริ ม) เท่ านั้น

PTIL20CEX0014FA

1.

2.

3.

4.

5.

เข็มขัดนิรภัย การปรับที่พกั ศีรษะ ลูกบิดการปรับเบาะดันหลัง การปรับมุมเบาะนัง่ ด้านหลัง การปรับมุมที่พกั แขน

6.

7.

8.

9.

3-8

1

การปรับชุดแขนควบคุมและเบาะนัง่ ไปข้างหน้าและข้างหลัง การปรับความสู งและนํ้าหนักควบกัน ลูกบิดเชื่อมโยงตัวแยกแนวนอน การปรับเบาะนัง่ ให้ไปข้างหน้าและข้างหลัง

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

เข็มขัดนิรภัย คําเตือน การทํางานผิดพลาดของอุปกรณ์ อาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุหรื อการบาดเจ็บได้ ! รัดเข็มขัดนิรภัยให้ แน่ นหนาก่ อนใช้ งานเครื่ องจักรเสมอ ตรวจสอบส่ วนของเข็มขัดนิรภัยหาความสึ กหรอ และ/หรื อความเสี ยหาย เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ งาน ให้ เปลีย่ นส่ วนต่ างๆ ทีเ่ สี ยหายของเข็มขัดนิรภัยก่ อนใช้ งาน การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0046A

นัง่ ให้สะดวกสบายในเบาะนัง่ คนขับ ดึงส่ วนที่ยาวของเข็มขัดแล้วเชื่อมโยงเข้ากับระบบล็อก (1) หมายเหตุ: ถ้ าถึงส่ วนของเข็มขัดไม่ ยาวเพียงพอ ให้ ปล่ อย เข็มขัดจะม้ วนกลับ แล้ วค่ อยดึงใหม่

PTIL19CEX0045AA

2

PTIL19CEX0044AA

3

PTIL20CEX0016AA

4

หากต้องการปลดล็อกเข็มขัดนิรภัย ให้กดลงที่คนั โยกปลดล็อก (1) โปรดทราบ: ตรวจสอบเข็มขัดนิรภัย ตรวจให้ แน่ ใจว่ าไม่ มสี ่ วนที่เสี ยหาย สกรู ติดยึดมีการยึดแน่ นอย่ างถูกต้ อง และให้ เปลีย่ นใหม่ หากพบชิ น้ ส่ วนบกพร่ อง เข็มขัดนิรภัยต้องสะอาดเสมอ ใช้เฉพาะนํ้าผสมสบู่เพื่อทําความสะอาดเข็มขัดนิรภัย ห้ามใช้สารฟอกย้อยหรื อสี ยอ้ ม

การปรับทีพ่ กั ศีรษะ ที่พกั ศีรษะ (2) สามารถปรับไปข้างบนและลงล่าง และไปข้างหลังและไปข้างหน้า หมายเหตุ: หากต้ องการปรั บให้ ที่พักศีรษะกลับไปยังตําแหน่ งเริ่ มต้ น (ชีไ้ ปยังข้ างหลัง) ให้ เอียงไปหน้ าให้ สุด จากนั้นปล่ อย

ลูกบิดการปรับเบาะดันหลัง หมุนลูกบิด (3) เพื่อลดระดับการรองรับแนวกระดูกสันหลังส่ วนกลาง

3-9

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การปรับมุมเบาะนั่งด้ านหลัง คําเตือน เกิดการเคลื่อนทีข่ องเครื่ องจักรโดยไม่ คาดคิด! ก่ อนเอนพนักไปด้ านหน้ า คุณต้ องยกทีเ่ ท้ าแขน เพื่อป้ องกันอุบัตเิ หตุระหว่ างการใช้ งานของคันบังคับ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0210A

หากต้องการปรับมุมแผ่นหลังของเบาะนัง่ ให้กด/ดึงคันโยก (4) เลื่อนส่ วนหลังของเบาะนัง่ ไปยังตําแหน่งที่ตอ้ งการและปล่อยคันโยก PTIL20CEX0016AA

5

PTIL19CEX0043AA

6

PTIL20CEX0015AA

7

PTIL20CEX0015AA

8

การปรับมุมทีพ่ กั แขน ยกที่พกั แขนขึ้นแล้วปรับไปยังตําแหน่งที่ตอ้ งการโดยใช้ลูกบิด (5) จากนั้นลดระดับที่พกั แขน หมายเหตุ: อย่ าใช้ แรงกับลูกกลิง้ ปรั บที่พักแขนเพื่อเลื่อนไปทั้งสองทิ ศทาง ถ้ าลูกกลิง้ ถูกล็อกแล้ ว โปรดหมุนในทิศทางตรงข้ ามเพื่อปลดล็อก

การปรับด้ านหน้ าและด้ านหลัง ดึงคันโยกควบคุม (6) ตําแหน่งที่ตอ้ งการ

แล้วเลื่อนชุดเบาะนัง่

เพื่อเลื่อนชุดเบาะนัง่ พร้อมกับแขนไปยัง-

ดึงคันโยกควบคุม (9) แล้วเลื่อนชุดเบาะนัง่ เพื่อเลื่อนชุดเบาะนัง่ ไปยังตําแหน่งที่ตอ้ งการ

การปรับความสู งและนํา้ หนักควบกัน ใช้ปุ่ม (7) เพื่อปรับความสู งของเบาะนัง่ หมายเหตุ: คุณสามารถปรั บนํา้ หนักโดยอัตโนมัติได้ สูงสุด 150 kg

3-10

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ลูกบิดเชื่ อมโยงตัวแยกแนวนอน บิดหมุนลูกบิดเชื่อมโยงตัวแยกแนวนอน (8) ไปตามเข็มนาฬิกาเพื่อเชื่อมโยง

PTIL20CEX0015AA

3-11

9

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การควบคุมด้ านหน้ า

คันโยกควบคุมด้วยมือและแป้นเหยียบ คันโยกควบคุมด้ านซ้ าย ความเร็ วของการเคลื่อนที่ของแขนหรื อทิศทางของโครงสร้างส่ วนบนขึ้นอยูก่ บั มุมเอียงของคันโยกควบคุม ในตําแหน่งกึ่งกลาง จะทําให้เกิดการเคลื่อนไหวสองอย่างพร้อมกันได้ หมายเหตุ: เมื่อปล่ อยการควบคุมการบังคับหมุนโครงสร้ างส่ วนบน โครงสร้ างส่ วนบนอาจยังหมุนต่ อเนื่องจากแรงเฉื่ อย ในกรณี นี ้ ให้ ปล่ อยตัวควบคุมก่ อนเล็กน้ อยเพื่อให้ มรี ะยะห่ างสําหรั บการเคลื่อนไหวพิเศษ (1) ยืดแขน (2) ถอยแขน (3) หมุนโครงสร้างส่ วนบนไปทางซ้าย (4) หมุนโครงสร้างส่ วนบนไปทางขวา

3-12

PTIL19CEX0047AB

1

COIL15CEX0010AA

2

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

คันควบคุมด้ านขวา ความเร็ วของการเคลื่อนที่ของบูมหรื อบุง้ กี๋ข้ ึนอยูก่ บั มุมเอียงของคันโยกควบคุม กึ่งกลาง จะทําให้เกิดการเคลื่อนไหวสองอย่างพร้อมกันได้

ในตําแหน่ง-

(5) บูมลงข้างล่าง (6) บูมยกตัวขึ้น (7) บุง้ กี๋ถอยกลับ (การเติมวัสดุ) (8) บุง้ กี๋ยดื ออก (การเทวัสดุ)

3-13

PTIL19CEX0048AB

3

COIL15CEX0011AA

4

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

คันโยกควบคุมการเดินทางและแป้ นเหยียบ คันโยกและแป้นเหล่านี้ถูกใช้เพื่อเคลื่อนย้ายเครื่ องจักร หมายเหตุ: ความเร็ วเดินทางไปข้ างหน้ าหรื อถอยหลังขึน้ อยู่กับตําแหน่ งของตัวเลือกความเร็ วการเคลื่อนที่

PTIL19CEX0049AB

5

แป้ นควบคุมตัวช่ วย (หากติดตั้งไว้ ) คําเตือน เกิดการเคลื่อนทีข่ องเครื่ องจักรโดยไม่ คาดคิด! ล็อกแป้ นเหยียบเสริมเสมอ เมื่อไม่ ได้ ใช้ งาน การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0222A

แป้นนี้ใช้สาํ หรับอุปกรณ์เสริ มตัวเลือก เช่น ตัวเจาะกระแทกไฮดรอลิก หากติดตั้งไว้ ประกาศ: ปรึ กษากับตัวแทนจําหน่ าย CASE CONSTRUCTION ของคุณก่ อนติดตั้งอุปกรณ์ เสริ มตัวเลือก

PTIL19CEX0050AB

6

PTIL19CEX0051AB

7

ทีพ่ กั เท้ า

3-14

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การปรับและการล็อกแป้ นควบคุมตัวช่ วย (หากติดตั้งไว้ ) คําเตือน เกิดการเคลื่อนทีข่ องเครื่ องจักรโดยไม่ คาดคิด! ดับเครื่ องยนต์ ก่อนทําการปรับตั้งแป้ นเหยียบเสริม การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0277A

การปรับแป้นควบคุมตัวช่วยถูกปรับเปลี่ยนเพื่อใช้กบั อุปกรณ์เสริ มที่ติดตั้ง อุปกรณ์เสริ มที่มีการไหลแบบสองทางที่แป้นควบคุมสามารถทํางานได้ในสองทิศทาง จะต้องถอดสลักล็อก (1) ออก

PTIL19CEX0052AB

8

PTIL19CEX0053AB

9

อุปกรณ์เสริ มที่มีการไหลแบบทางเดียวสามารถทํางานได้ในทิศทางเดียวเท่านั้น สลักล็อก (1) ถุกใส่ เข้าไป

อุปกรณ์เสริ มถูกถอดออก: จะต้องล็อกแป้นควบคุม สลักล็อก (1) อยูใ่ นแกนที่ลอ็ กไว้

PTIL19CEX0054AB

3-15

10

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

กระจกหน้ารถ ข้ อควรระวัง อันตรายจากการถูกหนีบ! ตรวจสอบว่ าคุณได้ ทาํ ตามคําสั่ งในคู่มือนีอ้ ย่ างถูกต้ องเมื่อจัดการกับกระจกหน้ า หากคุณไม่ ถือกระจกหน้ าอย่ างถูกต้ อง กระจกอาจลื่นหลุดและทําให้ นิว้ หรื อมือบาดเจ็บ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เกิดการบาดเจ็บเล็กน้ อยหรื อปานกลาง C0045A

การเปิ ด ประกาศ: เปิ ดประตูด้วยคันโยกการยกเลิกฟั งก์ ชันการทํางาน 1. กดคันโยก (1) เพื่อปลดล็อกกระจกบังลมหน้า

PTIL19CEX0055AB

1

PTIL19CEX0056AB

2

PTIL20CEX0017AA

3

2. ดึงด้ามจับ (2) พร้อมกับด้ามจับ (3) ไปยังด้านหลัง จนเข้าล็อกตําแหน่งในเพดานห้องโดยสาร

การปิ ด 1. ใช้คนั โยก (1) เพื่อปลดล็อกกระจกบังลมหน้า 2. จับที่ดา้ มจับทั้งสอง (2) และ (2) ค่อยๆ ลดระดับกระจกบังลมหน้า ให้แน่ใจว่าหน้าต่างถูกล็อคเป็ นที่เรี ยบร้อย 3. ตรวจให้แน่ใจว่าด้านบนของกระจกบังลมหน้าถูกล็อกอย่างถูกต้อง

3-16

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

หน้าต่างหน้าด้านล่าง คุณอาจถอดหน้าต่างส่ วนล่างด้านหน้าได้อย่างเดียวเมื่อกระจกบังลมหน้าเปิ ดอยู่ 1. ถอดหน้าต่างออกจากตัวเรื อนโดยการเลื่อนขึ้นบน

PTIL19CEX0057AB

1

PTIL19CEX0058AB

2

2. วางหน้าต่างในตําแหน่งการจัดเก็บ ด้านซ้ายของเบาะนัง่ คนขับ แล้วเชื่อมโยงอย่างถูกต้อง

3-17

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

กลุ่มอุปกรณ์

(1) เซนเซอร์ วดั อุณหภูมิ อย่าวางวัตถุบนส่ วนด้านบนของคอนโซล (2) จอแสดงผล นาฬิกา มาตรวัดระดับนํ้ามันเชื้อเพลิง มาตรวัดระดับนํ้ายาหล่อเย็น มาตรวัดอุณหภูมิน้ าํ มันไฮดรอลิก แสดงสถานะการเลือกฟังก์ชนั การทํางาน แสดงสถานะของเครื่ องจักร แสดงสถานะของการบํารุ งรักษาเครื่ องจักร (3) สวิตช์ จอมอนิเตอร์ เลือกสถานะของเครื่ องจักร จอของจอมอนิเตอร์สามารถเปลี่ยนได้

PTIL19CEX0059FB

(4) ช่ องระบายอากาศ ช่องระบายอากาศควบคุมการหมุนเวียนและทิศทางการไหลของอากาศ ช่องระบายอากาศสามารถเปิ ดและควบคุมแบบแมนวลได้ ประกาศ: ช่ องระบายอากาศจะต้ องเปิ ดเสมอเมื่อใช้ ระบบปรั บอากาศ

3-18

1

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การเฝ้าสังเกตระบบ / แผงควบคุมฟังก์ชนั

COIL15CEX0013FA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

มาตรวัดอุณหภูมิน้ าํ หล่อเย็นเครื่ องยนต์ ไฟแสดงอุณหภูมิน้ าํ มันไฮดรอลิก มาตรวัดระดับนํ้ามันเชื้อเพลิง ไอคอนโหมดทํางาน ไอคอนโหมดการเดินทาง ไฟทํางาน การเลือกความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติและการหยุดอัตโนมัติ

1

จอแสดงผลนาฬิกา หน้าจอการกําหนดค่าระบบไฮดรอลิกเสริ ม มาตรวัดการประหยัด (ECO) ไอคอนเพิ่มแรงดันไฮดรอลิกอัตโนมัติ ไอคอนปิ ดเสี ยง มาตรวัดชัว่ โมง กระจกช่องมองความสิ้ นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิงและ DTC (รหัสเพื่อวินิจฉัยข้อผิดพลาด) 17. หน้าจอข้อความ 10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

8. การป้องกันของระบบกันขโมย 9. แสดงอุปกรณ์ติดตั้งที่เลือก

3-19

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

COIL15CEX0014FA

1.

3.

4.

5.

6.

7.

มาตรวัดอุณหภูมิน้ าํ หล่อเย็นเครื่ องยนต์ มาตรวัดระดับนํ้ามันเชื้อเพลิง ไอคอนโหมดทํางาน ไอคอนโหมดการเดินทาง ไฟทํางาน การเลือกความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติและการหยุดอัตโนมัติ

2

9.

10.

11.

13.

14.

16.

8. การป้องกันของระบบกันขโมย

3-20

แสดงอุปกรณ์ติดตั้งที่เลือก จอแสดงผลนาฬิกา หน้าจอการกําหนดค่าระบบไฮดรอลิกเสริ ม ไอคอนเพิ่มแรงดันไฮดรอลิกอัตโนมัติ ไอคอนปิ ดเสี ยง กระจกช่องมองความสิ้ นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิงและ DTC (รหัสเพื่อวินิจฉัยข้อผิดพลาด)

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

1.

มาตรวัดอุณหภูมิน้ าํ หล่อเย็นเครื่ องยนต์ แสดงอุณหภูมิน้ าํ หล่อเย็นเครื่ องยนต์ พื้นที่ดา้ นล่างบ่งชี้วา่ อุณหภูมิน้ าํ หล่อเย็นเครื่ องยนต์ต่าํ เมื่อเข็มชี้อุณหภูมิไปยังพื้นที่ดา้ นบน จะมีการเตือน “ความร้อนเกิน” แสดงขึ้น (ดูที่ “หน้าจอข้อความ (17)”) ลดความเร็ วรอบเครื่ องยนต์ หากอุณหภูมิยงั ไม่ลดลง ให้ดบั เครื่ องยนต์ ถอดกุญแจจุดระเบิด ค้นหาสาเหตุ

2.

ไฟแสดงอุณหภูมิน้ าํ มันไฮดรอลิก แสดงอุณหภูมิของนํ้ามันไฮดรอลิก พื้นที่ดา้ นล่างบ่งชี้วา่ อุณหภูมิน้ าํ มันไฮดรอลิกตํ่า เมื่อเข็มชี้อุณหภูมิไปยังพื้นที่ดา้ นบน จะมีการเตือน “ความร้อนเกิน” แสดงขึ้น (ดูที่ “หน้าจอข้อความ (17)”) ลดความเร็ วรอบเครื่ องยนต์ หากอุณหภูมิยงั ไม่ลดลง ให้ดบั เครื่ องยนต์ ถอดกุญแจจุดระเบิด ค้นหาสาเหตุ

3.

มาตรวัดระดับนํ้ามันเชื้อเพลิง แสดงปริ มาณนํ้ามันเชื้อเพลิงคงเหลือเป็ นจํานวนส่ วนย่อยที่ไฟติดสว่าง เมื่อส่ วนย่อยทั้งหมดติดสว่าง นัน่ คือถังนํ้ามันเชื้อเพลิงมีเชื้อเพลิงเต็ม เมื่อมีเพียงส่ วนย่อยเดียวติดสว่าง จะมีการเตือน “นํ้ามันเชื้อเพลิงตํ่า” แสดงขึ้น (ดูที่ “หน้าจอข้อความ (17)”) หมายเหตุ: คุณไม่ จาํ เป็ นต้ องรอจนกว่ านํา้ มันเชื อ้ เพลิงหมดถึงจะเติมนํา้ มันเชื อ้ เพลิง ถ้ านํา้ มันเชื อ้ เพลิงในถังเชื อ้ เพลิงหมด คุณจะต้ องไล่ อากาศออกจากระบบเชื อ้ เพลิง

4.

ไอคอนโหมดทํางาน

ตัวบ่งชี้เหล่านี้แสดงโหมดทํางานเริ่ มต้นและความเร็ วเครื่ องยนต์ที่เลือกด้วยปุ่ มตัวเร่ งความเร็ วเครื่ องยนต์และตัวเลือกโหมดบริ การ 5.

ไอคอนโหมดการเดินทาง แสดงขึ้นที่ความเร็ วตํ่า

แสดงขึ้นที่ความเร็ วสู ง

6.

ไฟทํางาน แสดงเมื่อไฟส่ องถนนด้านหน้าติดสว่าง

7.

การเลือกความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติและการหยุดอัตโนมัติ แสดงขึ้นเมื่อเลือกความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติ “ความเร็ ว n/นาทีโดยอัตโนมัติ”

แสดงขึ้นเมื่อเลือกการหยุดความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติ “หยุดรอบเดินเบาอัตโนมัติ”

แสดงขึ้นเมื่อเลือกความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติและการหยุดความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติ “ความเร็ ว n/นาทีโดยอัตโนมัติ” และ “หยุดรอบเดินเบาอัตโนมัติ” 8.

การป้องกันของระบบกันขโมย แสดงขึ้นเมื่อฟังก์ชนั การป้องกันขโมยถูกเปิ ดใช้งาน

3-21

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

9.

แสดงอุปกรณ์ติดตั้งที่เลือก

ตัวเจาะกระแทกไฮดรอลิก

ตัวจับยึดใบมีด 10. จอแสดงผลนาฬิกา 11. หน้าจอการกําหนดค่าระบบไฮดรอลิกเสริ ม เมื่อติดตั้งวงจรไฮดรอลิกทางเลือกเข้าไป อัตราการไหลและแรงดันจะแสดงขึ้นมา

PTIL19CEX0110AA

3

การแสดงผลไอคอน ความเร็ วทํางานของก้านที่ปัดนํ้าฝนกระจกบังลมหน้า โหมดการทํางานของความเร็ วเดินเบา และการทํางานของการอุ่นร้อนเครื่ องยนต์จะแสดงผลในขนาดใหญ่ตรงกลางของจอมอนิเตอร์ • การทํางานของก้านที่ปัดนํ้าฝนกระจกบังลมหน้า แสดงผลเมื่อเปิ ดทํางานก้านที่ปัดนํ้าฝน ความเร็ วลําดับ 1

ความเร็ วลําดับ 2

ปิ ด

• โหมดรอบเดินเบา แสดงขึ้นเมื่อเปิ ดใช้ความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติของเครื่ องยนต์และการหยุดความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติ เดินเบาอัตโนมัติ

การหยุดความเร็ วเดินเบาอัตโนมัติ

3-22

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติและการหยุดความเร็ วเดินเบาอัตโนมัติ

• ไอคอนก่อนทําความร้อนเครื่ องยนต์ ไอคอนนี้จะปรากฏขึ้นเมื่อกุญแจสตาร์ทเลื่อนไปที่ตาํ แหน่ง “เปิ ด” และส่ วนควบคุมพบว่าอุณหภูมิแวดล้อมอยูใ่ นภาวะที่ตอ้ งการให้มีการทําความร้อนเครื่ องยนต์ก่อน หมายเหตุ: รอให้ ไอคอน “ปิ ด” ก่ อนที่จะสตาร์ ทเครื่ องยนต์ 12. มาตรวัดการประหยัด (ECO) ตัวเลขของตัวบ่งชี้จะเพิ่มเมื่อการทํางานประหยัดมากขึ้น ถ้าการทํางานรองรับโหลดสู ง ตัวเลขของตัวบ่งชี้จะลดลง สถานะของการทํางานประหยัดพลังงานจะถูกบ่งชี้ • ไม่มีความผิดปกติทางกล แม้วา่ ตัวเลขของตัวบ่งชี้จะลดลงก็ตาม อย่างไรก็ตาม เพื่อช่วยปกป้องสิ่ งแวดล้อม ให้พยายามใช้การทํางานที่ประหยัดพลังงานในช่วงสี เขียว ซึ่งไม่ได้จาํ กัดความสามารถการทํางาน ประเด็นสําคัญสําหรับการทํางานที่ประหยัดพลังงาน • พยายามใช้โหมด H หรื อโหมด A แทนโหมด SP • หลีกเลี่ยงการทํางานที่เปลี่ยนตําแหน่งคันโยกควบคุมทันทีทนั ใด • หลีกเลี่ยงการทํางานอื่นที่รับโหลดสู งมากและลดการทํางาน • ใช้รอบเดินเบาอัตโนมัติและรอบเดินเบาแบบสัมผัสเดียว นอกจากนี้ ให้ใช้การหยุดความเร็ วเดินเบาอัตโนมัติเพื่อลดการทํางานที่ไม่จาํ เป็ นที่ความเร็ วรอบเดินเบา ปรึ กษาตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ของคุณเกี่ยวกับการปิ ดและเปิ ดแสดงผลโหมด ECO 13. ไอคอนเพิ่มแรงดันไฮดรอลิกอัตโนมัติ แสดงขึ้นเมื่อสถานะกําลังสู .สุ ดสําหรับอุปกรณ์ต่อพ่วงถูกตั้งค่าโดยอัตโนมัติ 14. ไอคอนปิ ดเสี ยง แสดงขึ้นเมื่อระดับเสี ยงวิทยุถูกปิ ดเสี ยง 15. มาตรวัดชัว่ โมง มาตรวัดชัว่ โมงแสดงเวลาที่ทาํ งานของเครื่ องยนต์ในหน่วยย่อย 0.1 ชัว่ โมง (6 นาที) 16. กระจกช่องมองความสิ้ นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิงและ DTC (รหัสเพื่อวินิจฉัยข้อผิดพลาด) ความสิ้ นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิง “gph” จะแสดงขึ้นมา DTCs แสดงขึ้นที่นี่ 17. หน้าจอข้อความ

PTIL19CEX0111AA

4

ส่ วนนี้ของหน้าจอมอนิเตอร์แสดงไอคอนข้อมูลและข้อความที่จะเปลี่ยนไปตามการทํางานของเครื่ องจักร นอกจากนี้ยงั ส่ งสัญญาณเตือนเมื่อบางข้อความจากข้อความเหล่านี้แสดงขึ้นมาด้วย ส่ วนด้านล่างอธิบายไอคอนต่างๆ ข้อความ และคําอธิบายที่เกี่ยวข้อง ประกาศ: ถ้ ามีข้อความแสดงขึน้ CONSTRUCTION ของคุณ

ให้ ทาํ การบํารุ งรั กษาตามข้ อความแจ้ ง

ถ้ าข้ อความยังไม่ หายไปหลังจากทําการบํารุ งรั กษา

หมายเหตุ: ภาษาของข้ อความแสดงผลสามารถเปลีย่ นได้ ปรึ กษาตัวแทนจําหน่ าย CASE CONSTRUCTION ของคุณ

3-23

ให้ ปรึ กษาตัวแทนจําหน่ าย

CASE

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

• แรงดันนํ้ามันเครื่ องยนต์ต่าํ แรงดันนํ้ามันเครื่ องยนต์อยูท่ ี่ระดับตํ่า เสี ยงสัญญาณเตือนจะดังขึ้น ดับเครื่ องยนต์ ถอดกุญแจจุดระเบิด จากนั้นตรวจสอบระดับนํ้ามันเครื่ องของเครื่ องยนต์

หมายเหตุ: ถ้ าไม่ ได้ ใช้ มาตรการข้ างต้ นทันทีเมื่อข้ อความนีแ้ สดงขึน้ มา เครื่ องยนต์ จะปิ ดระบบโดยอัตโนมัติ • ความร้อนเกิน บ่งชี้วา่ อุณหภูมิน้ าํ ย่อหล่อเย็นเครื่ องยนต์หรื อนํ้ามันไฮดรอลิกสู งเกินไป เสี ยงสัญญาณเตือนจะดังขึ้น ลดความเร็ วเครื่ องยนต์ หากอุณหภูมิยงั ไม่ลดลง ให้ดบั เครื่ องยนต์ ถอดกุญแจจุดระเบิด รอให้อุณหภูมิของระบบหล่อเย็นลดลง จากนั้นตรวจสอบระดับนํ้ายาหล่อเย็นในอ่างนํ้ามันและหม้อนํ้า ทําความสะอาดหม้อนํ้าและตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของนํ้ามันไฮดรอลิก • อุณหภูมิอากาศเข้าสู ง บ่งชี้วา่ อุณหภูมิอากาศเข้าที่จ่ายให้เครื่ องยนต์สูงผิดปกติ เสี ยงสัญญาณเตือนจะดังขึ้น เครื่ องยนต์จะเข้าสู่ โหมดรอบเดินเบาโดยอัตโนมัติเป็ นมาตรการป้องกัน หยุดเครื่ อง ใช้งานเครื่ องยนต์ที่ความเร็ วรอบเดินเบา รอจนกว่าข้อความจะหายไป ถ้าอุณหภูมิอากาศเข้าบนจอแสดงผลยังสู งขึ้นต่อเนื่อง เครื่ องยนต์จะปิ ดระบบโดยอัตโนมัติ ปรึ กษาตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ของคุณ • เครื่ องกําเนิดไฟฟ้าสลับ บ่งชี้วา่ มีปัญหากับระบบการชาร์จแบตเตอรี่ เสี ยงสัญญาณเตือนจะดังขึ้น ดับเครื่ องยนต์ ถอดกุญแจจุดระเบิด จากนั้นตรวจสอบไดชาร์จ ปรึ กษาตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ของคุณ • ตรวจเช็คเครื่ องยนต์ บ่งชี้วา่ มีปัญหา (ลัดวงจรหรื อไม่ได้เชื่อมต่อ) ในระบบไฟฟ้าของเครื่ องยนต์ เสี ยงสัญญาณเตือนจะดังขึ้น ดับเครื่ องยนต์ ถอดกุญแจจุดระเบิด จากนั้นตรวจสอบระบบไฟฟ้าของเครื่ องยนต์ ปรึ กษาตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ของคุณ

• ปัญหาทางไฟฟ้า บ่งชี้วา่ มีปัญหากับระบบไฟฟ้า เสี ยงสัญญาณเตือนจะดังขึ้น ในกรณี น้ ี ให้ดบั เครื่ องยนต์ ถอดกุญแจจุดระเบิด จากนั้นตรวจหาสาเหตุ หรื อปรึ กษาตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ของคุณ

• กําลังดับเครื่ อง บ่งชี้วา่ สวิตช์หยุดฉุกเฉิ นถูกเปิ ดใช้งาน เสี ยงสัญญาณเตือนจะดังขึ้น หากต้องการทําให้เครื่ องยนต์พร้อมสตาร์ทอีกครั้ง ให้ยกเลิกการเปิ ดใช้สวิตช์ก่อน • การดับเครื่ องโดยไม่เหมาะสม ปล่อยให้เครื่ องยนต์ทาํ งานที่รอบเดินเบาประมาณ 5 นาทีก่อนดับเครื่ อง

• ทํางานหนักเกินไป โหลดมากเกินไป ลดภาระเครื่ องยนต์

• ระดับสารทําความเย็นตํ่า

3-24

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

บ่งชี้วา่ ปริ มาณนํ้ายาหล่อเย็นไม่เพียงพอ เสี ยงสัญญาณเตือนจะดังขึ้น ดับเครื่ องและถอดกุญแจ รอให้อุณหภูมิของระบบหล่อเย็นลดลง จากนั้นตรวจสอบระดับนํ้ายาหล่อเย็นในอ่างนํ้ามันและหม้อนํ้า • ตัวกรองอากาศ บํารุ งรักษาตัวกรองอากาศ

• ระดับนํ้ามันเชื้อเพลิงตํ่า ระดับนํ้ามันเชื้อเพลิงในถังตํ่า เติมเชื้อเพลิงลงในถัง • ตัวกรองนํ้ามันไฮดรอลิก ต้องเปลี่ยนตัวกรองนํ้ามันไฮดรอลิก • เช็คอัตราการไหล ตรวจสอบว่าอัตราการไหลเหมาะกับอุปกรณ์ต่อพ่วงหรื อไม่

• การเลือกระบบไฮดรอลิกเสริ ม แสดงขึ้นเมื่อท่อเสริ มถูกใช้งานแต่โหมดของท่อไม่ถูกเลือกอย่างถูกต้อง • ต้องทําการบํารุ งรักษา แสดงขึ้นเมื่อจําเป็ นต้องทําการบํารุ งรักษา สําหรับรายละเอียดเกี่ยวกับเมนูการบํารุ งรักษา ดู ที่ 29-3 • เครื่ องยนต์ที่ความเร็ วรอบเดินเบา บ่งชี้่วา่ เครื่ องยนต์ทาํ งานที่ความเร็ วรอบเดินเบา เนื่องจากความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติถูกเลือก • อุ่นเครื่ องอัตโนมัติ บ่งชี้วา่ เครื่ องกําลังทํางานอุ่นเครื่ องอัตโนมัติ • การหยุดความเร็ วเดินเบาอัตโนมัติ แสดงขึ้นก่อนที่เครื่ องยนต์จะปิ ดระบบด้วยการหยุดเครื่ องยนต์อตั โนมัติ

3-25

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

สวิตช์ตรวจสอบ

PTIL19CEX0060FB

1

1. สวิตช์เลือกความเร็ วการเดินทาง กดปุ่ มนี้เพื่อเปลี่ยนความเร็ วการเดินทางตํ่า (I) (เต่า) เป็ นสู ง (II) (กระต่าย) ภาพของ “เต่า” หรื อ “กระต่าย” จะแสดงบนจอแสดงผล ประกาศ: เปลีย่ นแปลงความเร็ วการเดินทางทั้งหมดในขณะที่เครื่ องหยุด มิฉะนั้น ทิ ศทางการเดินทางอาจเปลีย่ นแปลง ความเร็ วตํ่า (I): “เต่า” 0 km/h0.0) mph) ถึง 3.4 km/h2.1) mph) ใช้สาํ หรับการเดินทางบนที่ลาดชัน ไม่เรี ยบเสมอ หรื อดินอ่อนนุ่ม ความเร็ วสู ง (II): “กระต่าย” 0 km/h0.0) mph) ถึง 5.6 km/h3.5) mph) ใช้บนพื้นดินแข็งและเรี ยบ หมายเหตุ: เมื่อคุณสตาร์ ทเครื่ องยนต์ เครื่ องจะเลือกความเร็ วตํา่ โดยอัตโนมัติ หมายเหตุ: ถ้ าระบบไฮดรอลิกอยู่ที่สถานะโอเวอร์ โหลดพร้ อมกันที่เลือกความเร็ วสูงของเครื่ องจักร ความเร็ วจะเปลีย่ นเป็ นตํา่ โดยอัตโนมัติ เมื่อระบบไฮดรอลิกกู้คืนกลับมาจากสถานะโอเวอร์ โหลดแล้ ว ความเร็ วจะเปลีย่ นไปที่สูงโดยอัตโนมัติ 2. สวิตช์ตวั บ่งชี้ความสิ้ นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิง กดสวิตช์เพื่อแสดงความสิ้ นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย หรื อความสิ้ นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิงสะสมบนจอแสดงผล – ความสิ้ นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย: แสดงในหน่วย ลิตร/ชม.

- ความสิ้ นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิงสะสม: สดงในหน่วย ลิตร กดสวิตช์ตวั บ่งชี้ความสิ้ นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิงเป็ นเวลา 3 วินาทีเพื่อรี เซ็ตความสิ้ นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยและจํานวนของความสิ้ นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิงสะสม 3. สวิตช์การเลือกอุปกรณ์ต่อพ่วง เมื่อคุณใช้อุปกรณ์เสริ มพ่วงตัวเลือก เช่น ตัวเจาะกระแทกหรื อเครื่ องตัด ให้กดสวิตช์เพื่อเปลี่ยนเป็ นค่าอัตราการไหลและแรงดันที่เหมาะสม ค่าจะเปลี่ยนแปลงเป็ นรู ปแบบที่ลงทะเบียนไว้ หากกดสวิตช์ อุปกรณ์ต่อพ่วงที่เลือกจะแสดงขึ้นบนหน้าจอแสดงผล ประกาศ: ก่ อนที่คุณจะเปลีย่ นแปลงประเภทอุปกรณ์ ต่อพ่ วง ให้ หยุดการทํางาน ปรั บให้ เครื่ องจักรอยู่ตาํ แหน่ งการจอด 4. สวิตช์ที่ปัดนํ้าฝนกระจกบังลมหน้า 3-26

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

สวิตช์น้ ีมีสามตําแหน่ง: “Off”, “ไม่ต่อเนื่อง” และ “ต่อเนื่อง” เมื่อกดสวิตช์เพื่อใช้งานที่ปัดนํ้าฝนแบบไม่ต่อเนื่อง (I) จะแสดงขึ้นบนจอแสดงผล เมื่อกดสวิตช์เพื่อใช้งานที่ปัดนํ้าฝนแบบเป็ นต่อเนื่อง (II) จะแสดงขึ้นบนจอแสดงผล เมื่อกดสวิตช์อีกครั้งเพื่อปิ ดใช้งานที่ปัดนํ้าฝน “Off” จะแสดงขึ้นบนจอแสดงผล ประกาศ: อย่ าเปิ ดใช้ งานที่ปัดนํา้ ฝนเมื่อหน้ าต่ างด้ านหน้ าแห้ ง เนื่องจากอาจทําให้ ใบปาดของที่ปัดนํา้ ฝนเสี ยหาย 5. สวิตช์ตวั ฉี ดนํ้ายาล้างกระจกบังลมหน้า เมื่อกดสวิตช์น้ ี ตัวฉี ดนํ้ายาล้างกระจกบังลมหน้าและที่ปัดนํ้าฝนจะทํางาน เมื่อปล่อยสวิตช์น้ ี ตัวฉี ดนํ้ายาล้างกระจกบังลมหน้าและที่ปัดนํ้าฝนจะหยุดทํางาน ประกาศ: อย่ าใช้ งานตัวฉี ดนํา้ ยาล้ างกระจกหน้ าเมื่ออ่ างนํา้ มันหล่ อลื่นตัวฉี ดนํา้ ยาเช็ดกระจกว่ างเปล่ า หากใช้ งานจะทําให้ ปั๊มไฟฟ้าเสี ยหาย 6. สวิตช์ไฟทํางาน ใช้สวิตช์น้ ีเพื่อเปิ ดหรื อปิ ดไฟทํางาน เมื่อกดสวิตช์น้ ี ตัวบ่งชี้และไฟทํางานจะติดสว่าง กดสวิตช์น้ ีอีกครั้งเพื่อปิ ดตัวบ่งชี้และไฟทํางาน 7. สวิตช์ความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติและการหยุดอัตโนมัติ กดสวิตช์น้ ีเพื่อสลับระหว่างความเร็ วรอบเดินเบาปกติ (สวิตช์ที่คนั โยกควบคุมด้านขวา) ความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติ และการหยุดอัตโนมัติ เมื่อกดสวิตช์น้ ี ตัวบ่งชี้จะแสดงขึ้นบนจอแสดงผล • ในโหมดความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติ ตัวบ่งชี้ “Auto n/min” จะแสดงขึ้นมา ในโหมดความเร็ วรอบเดินเบาปกติ การแสดงผลจะดับ ถ้าไม่มีการทํางานใดภายใน 5 วินาทีในขณะที่เลือกตําแหน่งนี้แล้ว เครื่ องยนต์จะสลับไปยังการหมุนที่รอบเดินเบา (ช่วงเวลาดังกล่าวสามารถเพิ่มได้ ปรึ กษาตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ของคุณ) เมื่อเชื่อมโยงการสัง่ การ เช่น คันโยกควบคุมหรื อแป้นเหยียบ เครื่ องยนต์จะกลับไปยังรอบการหมุนทํางานของตัวเอง • ในโหมดการหยุดอัตโนมัติ ตัวบ่งชี้ “หยุดอัตโนมัติ” จะแสดงขึ้นมา – รอบการหมุนของเครื่ องยนต์จะอยูท่ ี่ 1200 รอบต่อนาทีหรื อน้อยกว่า สถานะ “ความเร็ วรอบเดินเบา” – ถ้าผ่านไป 3 วินาทีภายใต้คนั โยกการยกเลิกฟังก์ชนั การทํางานในตําแหน่งการล็อก และโดยไม่มีการเปลี่ยนความเร็ วรอบของเครื่ องยนต์ ข้อความ “ปิ ดระบบการเดินเบา” จะแสดงขึ้นบนจอแสดงผล – เครื่ องยนต์จะปิ ดระบบภายใน 10 วินาทีหลังจากแสดงผลข้อความ “ปิ ดระบบการเดินเบา” ประกาศ: ให้ รักษาความเร็ วรอบเดินเบาไว้ อย่ างน้ อย 3 วินาทีเพื่อปกป้องเครื่ องยนต์ หมายเหตุ: เมื่อต้ องการสตาร์ ทเครื่ องอีกครั้ ง ให้ บิดกุญแจสตาร์ ทไปที่ตาํ แหน่ ง “Off” จากนั้นสตาร์ ทเครื่ องยนต์ • ในโหมดความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติและการหยุดอัตโนมัติ ตัวบ่งชี้ as indicated “Auto n/min” และ “หยุดอัตโนมัติ” จะแสดงขึ้นมา หมายเหตุ: ถ้ าโหมดเหล่ านีย้ งั ถูกเลือกไว้ แม้ ว่าเครื่ องยนต์ ดับแล้ ว โหมดเหล่ านีจ้ ะอยู่ในการใช้ งานเมื่อเครื่ องยนต์ ถกู สตาร์ ทใหม่ ฃ 8. สวิตช์การแสดงผลหน้าจอเมนู กดสวิตช์น้ ีเพื่อแสดงหน้าจอเมนู เมนูประกอบด้วยรายการต่อไปนี้ ภาษา ความสว่าง (กลางวัน) ความสว่าง (กลางคืน) ตัวบ่งชี้ความสิ้ นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิง ข้อมูลการบํารุ งรักษา ปรับนาฬิกา ระบบไฮดรอลิกเสริ ม ใช้สวิตช์ที่แสดงในภาพเพื่อเลือกหรื อเปลี่ยนรายการเมนู PTIL19CEX0112AA

9.

สวิตช์แสดงกล้อง (หากติดตั้งไว้)

10. สวิตช์การเลือกมาตรวัดและกลับไปยังจอแสดงผล ในหน้าจอข้อมูล การเลือกมาตรวัดชัว่ โมงถูกเปิ ดใช้งาน สวิตช์ควบคุม “ทริ ปการเดินทาง” (มาตรวัดชัว่ โมงบางส่ วน) 3-27

2

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ใช้เพื่อคํานวณเวลาการทํางานที่เฉพาะเจาะจง กดสวิตช์ควบคุมเพื่อตั้งค่าการแสดงผลมาตรวัดชัว่ โมงเป็ น 0 และแสดงผลข้อความ “ทริ ปการเดินทาง” ปล่อยสวิตช์ควบคุม หลังจากประมาณ 1 นาที ข้อความ “ทริ ปการเดินทาง” จะหายไป และมาตรวัดชัว่ โมงปกติจะกลับมา หากต้องการดูเวลาที่เฉพาะเจาะจงของการทํางาน กดแล้วปล่อยสวิตช์ควบคุมทันที หากต้องการยกเลิกเวลาที่เฉพาะเจาะจงของการทํางาน กดปุ่ มควบคุมค้างไว้ประมาณ 2 วินาที เวลาที่เฉพาะเจาะจงของการทํางานจะกลับไปสู่ 0 หมายเหตุ: ถ้ ากุญแจจุดระเบิดถูกบิดไปที่ตาํ แหน่ ง “Off” ตัวบ่ งชีม้ าตรวัดชั่วโมงจะดับ ถ้ ากดปุ่ มมาตรวัดชั่วโมงหลังจากบิดกุญแจไปที่ตาํ แหน่ ง “Off” จะมีเพียงมาตรวัดชั่วโมงแสดงผลเป็ นเวลา 20 วินาที

3-28

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การแสดงผลหน้าจอเมนู หน้ าจอเมนู กดปุ่ ม (1)

COIL15CEX0018AA

1

K38QEJ-002

2

UJ5ZBX-002

3

ภาษา 1. กดปุ่ ม (1) หรื อ (2) 2. เลือก “English” หรื อภาษาอื่น 3. กดปุ่ ม (3) เพื่อเข้าถึงเมนูต่อไปนี้ ถ้ากดปุ่ ม (4) จอแสดงผลจะกลับไปสู่ หน้าจอข้อมูลเครื่ องจักร (หน้าจอเริ่ มต้น)

ความสว่ าง (กลางวัน) 1. กดปุ่ ม (1) หรื อ (2) 2. เมื่อกดปุ่ ม (1) ระดับจะลดลง เมื่อกดปุ่ ม (2) ระดับจะเพิ่มขึ้น 3. กดปุ่ ม (3) เพื่อเข้าถึงเมนูต่อไปนี้ ถ้ากดปุ่ ม (4) จอแสดงผลจะกลับไปสู่ หน้าจอข้อมูลเครื่ องจักร (หน้าจอเริ่ มต้น)

3-29

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ความสว่ าง (กลางคืน) 1. กดปุ่ ม (1) หรื อ (2) 2. เมื่อกดปุ่ ม (1) ระดับจะลดลง เมื่อกดปุ่ ม (2) ระดับจะเพิ่มขึ้น 3. กดปุ่ ม (3) เพื่อเข้าถึงเมนูต่อไปนี้ ถ้ากดปุ่ ม (4) จอแสดงผลจะกลับไปสู่ หน้าจอข้อมูลเครื่ องจักร (หน้าจอเริ่ มต้น)

J2B7NV-002

4

Y2Q5JH-002

5

ตัวบ่ งชี้ความสิ้นเปลืองนํา้ มันเชื้อเพลิง 1. กดปุ่ ม (1) หรื อ (2) 2. เลือกรายการ “On" หรื อ “Off” 3. กดปุ่ ม (3) เพื่อเข้าถึงเมนูต่อไปนี้ ถ้ากดปุ่ ม (4) จอแสดงผลจะกลับไปสู่ หน้าจอข้อมูลเครื่ องจักร (หน้าจอเริ่ มต้น)

3-30

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ข้ อมูลการบํารุงรักษา 1. กดปุ่ ม (3) หรื อ (4) 2. เลือกรายการ “ข้อมูลการบํารุ งรักษา” 3. กดปุ่ ม (2) 4. กดปุ่ ม (1) หรื อ (2) 5. เลือกหน้า 1, 2 หรื อ 3 ทําการบํารุ งรักษา รี เซ็ตเวลาของการบํารุ งรักษา 1. กดปุ่ ม (3) หรื อ (4) 2. เลือกรายการ 3. กดปุ่ ม (2) ค้างไว้สกั ครู่ เพื่อรี เซ็ตเวลาคงเหลือ

NB1Y5Z-004Z

6

NB1Y5Z-005Z

7

หมายเหตุ: เมื่อเวลาการบํารุ งรั กษาเป็ นเวลาที่ใกล้ จะมาถึง เวลาคงเหลือจะแสดงเป็ นสีเหลือง เมื่อเวลาการบํารุ งรั กษาเป็ นเวลาที่ผ่านไปแล้ ว เวลาคงเหลือจะแสดงเป็ นสี แดง ถ้ากดปุ่ ม (5) การแสดงผลจะกลับไปยังหน้าจอเมนู ถ้ากดปุ่ มมากกว่าหนึ่งครั้ง การแสดงผลจะกลับไปยังหน้าจอข้อมูลของเครื่ องจักร

3-31

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ระบบไฮดรอลิกเสริม รู ปแบบที่ 1 1. กดปุ่ มเมนู (1)

COIL15CEX0018AA

8

8KYGS8-002

9

2. เลือก “ระบบไฮดรอลิกเสริ ม”

3. หน้าจอระบบไฮดรอลิกเสริ มจะแสดงขึ้นเมื่อคุณทํางานที่ 1 และ 2

KS1YPB-002

3-32

10

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

รู ปแบบที่ 2 1. กดปุ่ ม (1) ค้างไว้สกั ครู่ สวิตช์การเลือกอุปกรณ์ต่อพ่วง

COIL15CEX0018AA

11

KS1YPB-002

12

AXFRYQ-002

13

2. หน้าจอระบบไฮดรอลิกเสริ มจะแสดงขึ้นเมื่อคุณทํางานที่ 1

การเลือกตัวเจาะกระแทกหรื อเครื่ องบดย่ อย 1. กดปุ่ ม (3) หรื อ (4) เลือกรายการ “ประเภทอุปกรณ์ต่อพ่วง” 2. กดปุ่ ม (1) หรื อ (2) เลือกประเภทอุปกรณ์ต่อพ่วงเป็ น “ตัวเจาะกระแทก” หรื อ “เครื่ องบดย่อย”

3-33

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

หมายเลขตัวเจาะกระแทกหรื อเครื่ องบดย่ อย 1. กดปุ่ ม (3) หรื อ (4) เลือกรายการ “หมายเลขตัวเจาะกระแทก” หรื อ “หมายเลขเครื่ องบดย่อย” 2. กดปุ่ ม (1) หรื อ (2) เลือก “หมายเลขตัวเจาะกระแทก” หรื อ “หมายเลขเครื่ องบดย่อย” 3. กดปุ่ ม (1) เพื่อเลื่อนไปทางซ้าย กดปุ่ ม (2) เพื่อเลื่อนไปทางขวา

WQVYH3-002

14

NEMECY-002

15

G6CHU1-002

16

การปรับอัตราการไหล 1. กดปุ่ ม (3) หรื อ (4) เลือกรายการ “ตั้งค่าอัตราการไหลสู งสุ ด” 2. กดปุ่ ม (1) หรื อ (2) ตั้งค่าอัตราการไหลสู งสุ ด 3. เมื่อกดปุ่ ม (1) ตัวเลขจะลดลง เมื่อกดปุ่ ม (2) ตัวเลขจะเพิ่มขึ้น

การกําหนดค่ าแรงดัน (หากติดตั้งไว้ ) 1. กดปุ่ ม (3) หรื อ (4) เลือกรายการ “ตั้งค่าแรงดันสู งสุ ด” 2. กดปุ่ ม (1) หรื อ (2) ตั้งค่าแรงดันสู งสุ ด 3. เมื่อกดปุ่ ม (1) ตัวเลขจะลดลง เมื่อกดปุ่ ม (2) ตัวเลขจะเพิ่มขึ้น

3-34

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การตั้งค่ าแรงดัน (หากติดตั้งไว้ ) ถ้าอัตราการไหลสู งสุ ดหรื อแรงดันสู งสุ ดถูกเปลี่ยนแปลง ดันตามสัดส่ วน

ให้ปรับโซลีนอยด์วาล์วระบายแรง-

1. กดปุ่ ม (3) หรื อ (4) 2. เลือกรายการ “ปรับแรงดัน” กดปุ่ ม (4) หน้าจอการปรับแรงดันจะแสดงขึ้นมา

LMXLB3-002

17

LMXLB3-009

18

LMXLB3-003

19

เมื่อคุณปรับแรงดัน ให้ปล่อยแป้นเหยียบเสริ มให้หมด หรื อเลื่อนสวิตช์สดั ส่ วนไปที่ตาํ แหน่งสู งสุ ด • ถ้าเลือกอัตราการไหลตํ่าและแรงดันสู ง ค่าการปรับอาจไม่ยนื ยัน • ถ้าเลือกอัตราการไหลสู งละแรงดันตํ่า ค่าการปรับอาจไม่ยนื ยัน

การกําหนดค่าการปรับแรงดัน 1. เพิม่ อุณหภูมิน้ าํ มันหล่อลื่นโดยสอดคล้องกับ ทํางาน”

“การปล่อยให้เครื่ องจักรอยูท่ ี่อุณหภูมิ-

3-35

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

2. ใส่ ปริ มาตรลิ้นปี กผีเสื้ อในโหมด “SP”

LMXLB3-004

20

LMXLB3-005

21

LMXLB3-006

22

LMXLB3-007

23

3. กดแป้นควบคุมช่วย “ตัวเจาะกระแทก/เครื่ องบดย่อย” หรื อเลื่อนสวิตช์สดั ส่ วนไปที่ตําแหน่งสู งสุ ด หมายเหตุ: ทําการปรั บก่ อนที่คุณจะติดตั้งอุปกรณ์ เสริ มพ่ วง

4. กดสวิตช์คา้ งไว้จนกว่าข้อความ “การปรับแรงดันเสร็ จสิ้ น” จะแสดงขึ้นในหน้าจอ

5. การทํางานเสร็ จสมบูรณ์

3-36

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

6. ย้อนกลับโดยอัตโนมัติ

LMXLB3-008

3-37

24

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การตั้งนาฬิกา 1. กดปุ่ มเมนู (1) เพื่อแสดงหน้าจอเมนู

PTIL19CEX0061AB

1

PTIL19CEX0114AA

2

PTIL19CEX0115AA

3

2. เลือก "ปรับนาฬิกา" ในหน้าจอเมนูโดยการกดปุ่ ม (2) ถึง (3) และป้อนเข้าโดยกดปุ่ ม (5)

3. ตั้งเวลา "ชัว่ โมง : นาที" โดยกดปุ่ ม (2) ถึง (3) และ (4) ถึง (5) และกลับไปยังหน้าจอเมนูโดยกดปุ่ ม (1)

3-38

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การควบคุมด้ านซ้ าย

การควบคุมด้านซ้าย

PTIL19CEX0062EB

1

1. คันโยกปรับสําหรับการเอียงแขนควบคุมด้านซ้าย คันโยกนี้ใช้เพื่อปรับการเอียงของแขนในสี่ ตาํ แหน่งเพื่อให้เหมาะกับคนขับ ดึงคันโยกกลับ ให้คนั โยกอยูใ่ นตําแหน่งนี้ เลือกตําแหน่งแขนที่ตอ้ งการ แล้วปล่อยคันโยก เมื่อลดระดับคันโยกแล้ว แขนควบคุมจะเปลี่ยนไปยังตําแหน่งที่เลือกโดยอัตโนมัติ ประกาศ: จะต้ องปรั บแขนควบคุมเมื่อดับเครื่ องยนต์ แล้ ว 2. คันโยกการยกแขนควบคุมและการยกเลิกฟังก์ชนั คันโยกนี้ใช้เพื่อยกเลิกฟังก์ชนั การทํางานโดยไม่ตอ้ งยกแขนควบคุมขึ้น คันโยกนี้ยงั ใช้เพื่อใช้งานแท่งความปลอดภัย (3) ได้อีกด้วย นอกจากนี้ยงั สามารถใช้คนั โยกเพื่อเชื่อมโยงการเอียงสุ ดระยะของแขนควบคุม รวมถึงยกเลิกฟังก์ชนั ทั้งหมดของเครื่ องจักรได้อีกด้วย 3. แท่งความปลอดภัย จุดประสงค์ของแท่งความปลอดภัยคือเพื่อให้มนั่ ใจว่าคนขับจะไม่ออกจากห้องคนขับ เว้นแต่จะต้องเชื่อมโยงคันโยกการยกเลิกฟังก์ชนั การทํางานก่อน (2) 4. แตร เมื่อต้องการให้สญ ั ญาณแตร ให้กดที่ปลายสุ ดของคันโยกควบคุมด้านซ้าย ประกาศ: กดแตรให้ สัญญาณเสียงก่ อนเริ่ มทํางานกับเครื่ องจักรเสมอ 5. ถาดสําหรับการจัดเก็บวัตถุ 6. สวิตช์เพื่อปิ ดเสี ยงวิทยุในห้องโดยสาร สวิตช์น้ ีอยูท่ ี่ดา้ นล่างของคันโยกควบคุม ใช้เพื่อปิ ดเสี ยงเมื่อไม่จาํ เป็ นต้องใช้วทิ ยุในห้องโดยสาร กดสวิตช์แล้วปล่อยเพื่อปิ ดเสี ยงวิทยุ เมื่อต้องการยกเลิกปิ ดเสี ยง กดสวิตช์อีกครั้งแล้วปล่อย หมายเหตุ: ถ้ าเสียงถูกปิ ดในขณะที่ดบั เครื่ องยนต์ แล้ ว เสี ยงจะเปิ ดทํางานเมื่อสตาร์ ทเครื่ องยนต์ ใหม่ 7. ตัวควบคุมการทําความร้อน พัดลม และระบบปรับอากาศ 8. สวิตช์สาํ หรับการดับเครื่ องยนต์กรณี ฉุกเฉิ น ตัวควบคุมนี้ช่วยดับเครื่ องยนต์ในกรณี ฉุกเฉิ น หรื อเมื่อไม่สามารถดับเครื่ องยนต์ดว้ ยกุญแจ กดที่ดา้ นหน้าของสวิตช์เพื่อดับเครื่ องยนต์ ระบบสัญญาณเตือนด้วยเสี ยง ไฟตัวบ่งขี้จะติด และข้อความ “การหยุเครื่ องยนต์” จะแสดงขึ้นมา หากต้องการสตาร์ทเครื่ องยนต์ใหม่ กดที่ดา้ นหลังของสวิตช์อีกครั้ง บิดกุญแจจุดระเบิดเพื่อสตาร์ทเครื่ องยนต์ ประกาศ: ใช้ สวิตช์ นีใ้ นกรณี ฉุกเฉิ นเท่ านั้น

คันโยกยกเลิกการทํางานและก้านนิรภัย คําเตือน เกิดการเคลื่อนทีข่ องเครื่ องจักรโดยไม่ คาดคิด! ก่ อนทีจ่ ะออกจากห้ องผู้ปฏิบัตงิ าน ต้ องเลื่อนคันโยกยกเลิกการทํางานให้ อยู่ในตําแหน่ งกลาง และเลื่อนก้ านนิรภัยเข้ าข้ างใน การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0223A

3-39

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

แท่งความปลอดภัย (1) ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้คนขับออกจากเบาะนัง่ ก่อนที่จะถอยแท่งความปลอดภัยของแขนควบคุมด้านซ้าย คันโยก (2) เป็ นตัวสัง่ ทํางานแท่งความปลอดภัย (1) คันโยกนี้สามารถยกเลิกการทํางานของคันโยกการควบคุมและแป้นควบคุม เมื่อคันโยก (2) อยูท่ ี่ตาํ แหน่งตรงกลาง แท่งความปลอดภัย (1) จะถอยกลับไปยังตําแหน่งแขนควบคุม และจะไม่สามารถเชื่อมโยงฟังก์ชนั ของอุปกรณ์เสริ ม การเดินทาง และการบังคับเลี้ยวได้ ประกาศ: การสตาร์ ทเครื่ องยนต์ จะต้ องกระทําที่ตาํ แหน่ งที่แท่ งความปลอดภัยถอยกลับแล้ ว ถ้ าแท่ งความปลอดภัยยืดออก จะไม่ สามารถสตาร์ ทเครื่ องยนต์

NZIMV6-001

1

103B9E4A

2

เมื่อต้องการทําให้ฟังก์ชนั ของอุปกรณ์เสริ ม การเดินทาง และการบังคับเลี้ยวกลับมาทํางานได้ใหม่ ให้ดนั คันโยก (2) ไปข้างหน้าเพื่อให้แท่งความปลอดภัย (1) ยืดออกจากแขนควบคุม หมายเหตุ: นอกจากนีค้ ุณยังสามารถยกแขนควบคุมด้ านซ้ ายมือให้ สุดระยะเพื่อยกเลิกตัวควบคุมทั้งหมดได้ ดึงคันโยก (2) กลับให้ สุดระยะ

3-40

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

แผงควบคุม (การให้ความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ)

BB5EU2-001

1.

2.

3.

4.

5.

ปุ่ ม “เปิ ด/ปิ ด” ปุ่ มการควบคุมอัตโนมัติ ปุ่ มการตั้งค่าอุณหภูมิ ปุ่ มการควบคุมความเร็ วพัดลม ปุ่ มการควบคุมระบบปรับอากาศ

6.

7.

8.

9.

3-41

1

ปุ่ มการหมุนเวียนอากาศ ปุ่ มการเลือกการกระจายอากาศ ปุ่ มการหมุนเวียนอากาศ จอแสดงผล (LCD)

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ปุ่ ม “เปิ ด/ปิ ด” ปุ่ มนี่ (1) จะต้องใช้สาํ หรับเปิ ดหรื อปิ ดระบบ ประกาศ: เมื่อระบบถูกเปิ ดแล้ ว ระบบจะทํางานภายใต้ การตั้งค่ าเดียวกับที่เลือกก่ อนหน้ า

KAPW1A-002

2

WSD444-001

3

GG7D18-001

4

การเป่ าลม ปุ่ มนี้ (4) ใช้เพื่อเพิ่มหรื อลดความเร็ วการไหลของลม เมื่อต้องการเพิม่ ความเร็ วอัตราการไหล กดที่ปุ่มด้านบน เมื่อต้องการลดความเร็ วอัตราการไหล กดที่ปุ่มด้านล่าง ส่ วนย่อยบนหน้าจอแสดงผล (9) จะเพิ่มหรื อลดขึ้นอยูก่ บั อัตราการไหลที่เลือก

อุณหภูมิ ปุ่ มเหล่านี้ (3) ช่วยในการเพิ่มหรื อลดอุณหภูมิระหว่าง 18 °C64.4) °F) และ 32 °C89.6) °F) เมื่อต้องการเพิ่มอุณหภูมิ กดที่ปุ่มด้านบน เมื่อต้องการลดอุณหภูมิ กดที่ปุ่มด้านล่าง ค่าอุณหภูมิที่อ่านได้จะแสดงขึ้นบนหน้าจอแสดงผล (9) ประกาศ: ค่ าอุณหภูมิที่อ่านได้ สามารถแสดงในหน่ วยองศาเซลเซียสหรื อฟาเรนห์ ไฮต์ หากต้ องการเลือกสเกลที่ต้องการ กดปุ่ มสองปุ่ ม (3) พร้ อมกัน 5 ถึง 10 วินาที อุณหภูมิองศาฟาเรนห์ ไฮต์ จะตามด้ วยตัวอักษร "F"

3-42

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การหมุนเวียนอากาศ ปุ่ มนี้ (8) รองรับการเลือกประเภทการหมุนเวียนอากาศสองแบบ อากาศสดจากด้านนอกหรื อการหมุนเวียนอากาศภายใน ทุกครั้งที่กดปุ่ ม ประเภทการหมุนเวียนอากาศจะเปลี่ยน ตัวบ่งชี้ของทิศทางการไหลของอากาศที่เลือกจะแสดงขึ้นบนหน้าจอของจอแสดงผล (9) (A) การหมุนเวียนของอากาศภายใน (B) การดูดอากาศจากภายนอก 3FGJSW-001

5

V85W49-001

6

V85W49-002

7

ทิศทางการไหลของอากาศ ปุ่ มนี้ (7) รองรับการเลือกทิศทางการไหลของอากาศสี่ แบบ เมื่อต้องการเลือกทิศทางการไหลของอากาศ ให้กดปุ่ ม (7) ต่อเนื่องจนกว่าจะได้ทิศทางการไหลที่ตอ้ งการ ตัวบ่งชี้ของทิศทางที่เลือกจะแสดงขึ้นบนหน้าจอของจอแสดงผล (9)

(A) การกระจายที่ดา้ นหน้า (B) การกระจายที่ดา้ นบน (C) การกระจายส่ วนบนพร้อมอัตราการไหลสู งและการกระจายส่ วนล่างพร้อมอัตราการไหลตํ่า (D) การกระจายด้านหลังส่ วนล่าง (ระดับเท้า) และกระจกบังลมหน้า

3-43

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ตัวละลายนํา้ แข็งกระจกบังลมหน้ า ปุ่ มนี้ (6) ใช้เพื่อเลือกโหมดตัวละลายนํ้าแข็งกระจกบังลมหน้า กดปุ่ มเพื่อละลายนํ้าแข็งกระจกบังลมหน้า หน้าจอแสดงผลจะแสดงว่าระบบกําลังละลานนํ้าแข็ง (9) เมื่อต้องการปิ ดละลายนํ้าแข็ง ให้กดปุ่ มอีกครั้ง ตัวบ่งชี้จะหายไปจากหน้าจอแสดงผล ประกาศ: เมื่อใช้ ปุ่มนี ้ การควบคุมการกระจายของอัตราการไหลของอากาศ (7) จะถูกปิ ดใช้ งาน

W98JSC-003

8

เครื่ องปรับอากาศ ประกาศ: เมื่อต้ องการใช้ ระบบปรั บอากาศ คุณจะต้ องปิ ดหน้ าต่ างของห้ องคนขับ กระจกบังลมหน้ า และประตูห้องโดยสารทั้งหมด ช่ องระบายอากาศช่ องระบายอากาศต้ องอยู่ในตําแหน่ งเปิ ดเสมอ สามารถใช้ระบบปรับอากาศในสองวิธี แบบแมนวลและแบบอัตโนมัติ

แมนนวล ปุ่ มนี้ (5) จะต้องใช้สาํ หรับการเปิ ดหรื อปิ ดระบบปรับอากาศ เมื่อระบบปรับอากาศกําลังทํางาน ตัวบ่งชี้จะแสดงขึ้นบนหน้าจอแสดงผล (9). คุณสามารถทําการปรับแบบแมนวลด้วยปุ่ ม (3), (4), (7) และ (8)

6CSC9W-001

9

อัตโนมัติ ปุ่ มนี้ใช้ (2) เพื่อปรับอัตราการไหลของอากาศและทิศทางการไหลของอากาศโดยอัตโนมัติ และเปิ ดหรื อปิ ดระบบปรับอากาศ ตัวบ่งชี้ “Auto” จะแสดงผลบนหน้าจอแสดงผล (9) ในโหมดอัตโนมัติ สามารถปรับอุณหภูมิแบบแมนวลได้สูงสุ ดที่ (3) ถ้าปุ่ มอื่นนอกเหนือจากการควบคุมอุณหภูมิถูกเปิ ดใช้งาน โหมดอัตโนมัติจะถูกยกเลิก ตัวบ่งชี้ “Auto” จะหายไปจากหน้าจอแสดงผล (9) เมื่อต้องการปิ ดระบบ กดปุ่ ม (1) หรื อ (2)

8TWEZ7-001

3-44

10

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การรับอากาศร้ อนหรื อเย็นอย่ างรวดเร็ว อากาศเย็น – กดปุ่ ม (2) เพื่อออกจากโหมดอัตโนมัติ จากนั้นกดปุ่ ม (3) สู งสุ ดถึงอุณหภูมิขั้นตํ่า 18 °C64.4) °F) การระบายอากาศจะถูกเปิ ดทํางานที่ความเร็ วสู งสุ ด การไหลของอากาศเย็นจะมีทิศทางจากด้านหน้า อากาศร้อน – กดปุ่ ม (2) เพื่อออกจากโหมดอัตโนมัติ จากนั้นกดปุ่ ม (3A) สู งสุ ดถึงอุณหภูมิสูงสุ ด 32 °C89.6) °F) การระบายอากาศจะถูกเปิ ดทํางานที่ความเร็ วสู งสุ ด ด้านหลัง ที่ระดับเท้า

การไหลของอากาศร้อนจะมีทิศทางจาก8TWEZ7-002

ประกาศ: เพื่อให้ แน่ ใจว่ าระบบปรั บอากาศทํางานได้ อย่ างถูกต้ องและเต็มประสิ ทธิ ภาพ ระบบปรั บอากาศจะต้ องเปิ ดใช้ อย่ างน้ อยสัปดาห์ ละหนึ่งครั้ ง แม้ ว่าจะเป็ นเวลาสั้นๆ ก็ตาม

3-45

11

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ระบบส่ องสว่างภายในห้องโดยสาร ไฟแสงสว่างภายในติดตั้งอยูด่ า้ นบนของด้านขวามือของห้องโดยสาร ไฟแสงสว่างถูกควบคุมโดยสวิตช์แบบสามตําแหน่งที่อยูท่ ี่บนฝาครอบหลอดไฟ ตําแหน่ง: “On” (เปิ ด), “Off” (ปิ ด) และตําแหน่งตรงกลางจะดับหลังจากที่คุณปิ ดประตู 30 วินาที ประกาศ: ตรวจสอบว่ าคุณได้ ปิดไฟแสงสว่ างหลังจากใช้ งาน มิฉะนั้นจะสิ ้นเปลืองแบตเตอรี่ หมายเหตุ: เมื่อต้ องการเปลีย่ นหลอดไฟ ดูที่ 118-6

PTIL19CEX0063AB

1

PTIL19CEX0064AB

1

PTIL19CEX0065AB

1

ค้อนสําหรับออกฉุกเฉิ น อยูบ่ นห้องโดยสารทางซ้ายมือ ใช้คอ้ น (1) เพื่อทุบกระจกหน้าต่างหลัง จากนั้นดันหน้าต่างอย่างแรงแล้วหนีออกด้านนอก ปรึ กษากับตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ของคุณสําหรับการติดตั้งหน้าต่าง ประกาศ: อย่ าทุบทําลายหน้ าต่ างหลังยกเว้ นจําเป็ นอย่ างที่สุดเท่ านั้น เช่ น เพื่อหนีออกกรณี ฉุกเฉิ น หมายเหตุ: อย่ าวางสิ่ งของใดๆ ไว้ ด้านหน้ าของหน้ าต่ าง เนื่องจากอาจไปกีดขวางการหนีออกกรณี ฉุกเฉิ น

หน้าต่างแบบเลื่อนบนประตู ถ้าประตูลอ็ ก ในกรณี ฉุกเฉิ น ให้เลื่อนหน้าต่างที่มีอยูใ่ นประตู เมื่ออยูใ่ นสถานะปลดล็อก สามารถเปิ ดหน้าต่างโดยการเลื่อนไปทางขวา เมื่ออยูใ่ นสถานะปลดล็อก สามารถปิ ดหน้าต่างโดยการเลื่อนไปทางซ้าย

3-46

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การควบคุมด้ านขวา

การควบคุมด้านขวามือ

PTIL19CEX0066EB

1

1. สวิตช์กญ ุ แจ สวิตช์น้ ีมีสี่ตาํ แหน่ง: “On”, “Start”, “Off” และ “Acc” ประกาศ: ถ้ าตั้งโปรแกรมกันขโมยไว้ และกุญแจจุดระเบิดอยู่ที่ตาํ แหน่ ง “On” ข้ อความ “รหั สผ่ าน” จะแสดงขึน้ มา คุณจะต้ องป้อนรหั ส หมายเหตุ: กุญแจนีย้ งั ใช้ เพื่อล็อกประตูห้องโดยสาร ฝาครอบเครื่ องยนต์ ช่ องที่จัดเก็บด้ านหน้ า ประตูด้านข้ าง และฝาปิ ดถังนํา้ มันเชื อ้ เพลิงได้ อีกด้ วย 2. ตัวเลือกการเร่ งเครื่ องยนต์และตัวเลือกโหมดทํางาน ตัวเลือกนี้อนุญาตให้คุณเพิ่มหรื อลดความเร็ วของเครื่ องยนต์ ใช้ตวั เลือกนี้ร่วมกับปุ่ มการเลือกสําหรับโหมดทํางานสามโหมด โหมด “A” (อัตโนมัติ) เมื่อต้องการเอาท์พทุ กําลังเครื่ องยนต์เป็ นหลัก ในโหมดนี้ สมดุลระหว่างความเร็ วและเอาท์พทุ กําลังจะถูกควบคุมสําหรับการย้ายตําแหน่งตัวควบคุมแต่ละครั้ง โหมด “H” สําหรับการขุดงานหนักหรื อเมื่อปริ มาณโหลดเพิ่มขึ้น โหมด “SP” เมื่อต้องการเอาท์พทุ กําลังเครื่ องยนต์เป็ นหลัก โหมดที่เลือกแต่ละโหมด (A, H หรื อ SP) จะแสดงขึ้นบนหน้าจอ หมายเหตุ: เมื่อต้ องการเลือกโหมด “SP” ให้ กดปุ่ มตัวเลือก พร้ อมกันนั้น ให้ บิดลูกบิดคันเร่ งไปตามเข็มนาฬิกา หมายเหตุ: ถ้ าไม่ มคี วามผันแปรในการหมุนของเครื่ องยนต์ ให้ กดแล้ วปล่ อบสวิตช์ ความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติของเครื่ องยนต์ 3. สวิตช์ความเร็ วรอบเดินเบาของเครื่ องยนต์ สวิตช์น้ ีจะเปิ ดใช้ความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติของเครื่ องยนต์โดยไม่ตอ้ งใช้ตวั เลือกการเร่ งความเร็ ว หากต้องการใช้ความเร็ วเครื่ องยนต์ที่รอบเดินเบา ให้กดแล้วปล่อบสวิตช์ความเร็ วรอบเดินเบาอัตโนมัติของเครื่ องยนต์ ข้อความ “เข้าสู่ รอบเดินเบาเครื่ องยนต์” ปรากฎขึ้นบนหน้าจอข้อความ เมื่อกดสวิตช์แล้วปล่อยอีกครั้ง เครื่ องยนต์จะกลับไปยังความเร็ วเริ่ มต้นและข้อความจะหายไป 4. คันโยกปรับการเอียงของแขน คันโยกนี้ใช้เพื่อปรับการเอียงแขนควบคุมให้เหมาะสําหรับคนขับ ดึงคันโยกกลับ รักษาให้คนั โยกอยูใ่ นตําแหน่งนี้ เอียงแขนควบคุมไปยังตําแหน่งที่ตอ้ งการ ปล่อยคันโยก ประกาศ: การปรั บแขนควบคุมจะต้ องทําขณะที่ดับเครื่ องยนต์ แล้ ว 5. ช่องการติดตั้งวิทยุ ช่องนี้พร้อมสําหรับการติดตั้งวิทยุขนาด 24 โวลต์ 6. สวิตช์ที่ปัดนํ้าฝนกระจกหน้า กดสวิตช์เพื่อเปิ ดใช้งานที่ปัดนํ้าฝน 7. อินพุทภายนอกเสริ ม ขั้วต่ออินพุทสําหรับอุปกรณ์เสี ยง MP3 8. USB อินพุทภายนอก — ขั้วต่ออินพุทสําหรับ หน่วยความจํา USB 9. ที่วางแก้ว

3-47

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

วิทยุ

PTIL19CEX0123FB

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

ปุ่ มแถบความถี่ ปุ่ มปรับช่องขึ้น ปุ่ มปรับช่องลง ปุ่ มค่าที่ต้ งั ล่วงหน้า ฝาครอบยาง USB/AUX กรอบพลาสติก ปุ่ มหยุดชัว่ คราว/เล่น ปุ่ มแนะนํา ปุ่ มทวนซํ้า ปุ่ มสลับแบบสุ่ ม จอแสดงผลส่ วนย่อย

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

1

ปุ่ มโฟลเดอร์ก่อนหน้า ปุ่ มโฟลเดอร์ถดั ไป เลนส์ ปุ่ มย้อนกลับหนึ่งระดับ ปุ่ มสมุดโทรศัพท์ ลูกบิดหมุน ปุ่ มเมนู ปุ่ มเปิ ด-ปิ ด ปุ่ มแหล่งกําเนิด ปุ่ มข้อมูล

การเปิ ดใช้ หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ ใช้ปุ่มเปิ ด-ปิ ด (19) เพื่อเปิ ดวิทยุ กดปกติเพื่อเปิ ดวิทยุ กดค้างเพื่อปิ ดวิทยุ เมื่อวิทยุเปิ ดทํางาน หน้าจอ “ยินดีตอ้ นรับ” จะแสดงขึ้นบนจอแสดงผลส่ วนย่อย (13) สามสามวินาที ในการติดตั้งส่ วนใหญ่ วิทยุจะดับเมื่อบิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่งปิ ด วิทยุจะกลับมาทํางานต่อโดยอัตโนมัติเมื่อบิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่งเปิ ดอีกครั้ง ก่อนปิ ดวิทยุอย่างสมบูรณ์ วิทยุจะบันทึกการตั้งค่าปัจจุบนั ทั้งหมด เช่น ระดับเสี ยงพร้อมกับแสดงหน้าจอ “ลาก่อน”

3-48

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ภูมภิ าค หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ ถ้าเปิ ดใช้วทิ ยุเป็ นครั้งแรกหรื อหลังจากรี เซ็ต ผูใ้ ช้จะได้รับแจ้งให้ป้อนภูมิภาคทางภูมิศาสตร์ ข้อความ “เลือกภูมิภาคการทํางาน” จะเลื่อนไปมา หมุนลูกบิดหมุน (17) เมื่อชื่อของภูมิภาคที่ต้องการแสดงขึ้นมา กดลูกบิดหมุน (17) เพื่อยืนยันว่าจะไม่มีการหมุนในระหว่างกด จากนั้นภูมิภาคของวิทยุจะถูกกําหนดค่าไว้ ตัวรับสัญญาณวิทยุจะถูกกําหนดค่าเป็ นแถบความถี่ภูมิภาคยุโรป การกําหนดค่านี้จาํ เป็ นต้องทําเพียงหนึ่งครั้งเท่านั้น เว้นแต่มีการรี เซ็ตระบบ คุณสามารถกําหนดค่านี้ใหม่ในเมนูระบบ

ลูกบิดหมุน หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ ลูกบิดหมุน (17) ควบคุมระดับเสี ยง นอกจากนี้ยงั ทํางานเป็ นปุ่ มกดปุ่ มหนึ่ง การกดลงไปจะปิ ดเสี ยงวิทยุ กดอีกครั้งหรื อหมุนจะยกเลิกปิ ดเสี ยง เมื่อนําทางไปยังเมนูหรื อเมื่อค้นหาชื่อแทร็ กเพลง ให้หมุนลูกบิดหมุน (17) เพื่อเรี ยกดูรายการบนหน้าจอ แล้วกดลงไปเพื่อป้อนรายการนั้น เมื่อเรี ยกดูในสมุดโทรศัพท์บนรุ่ นที่ติดตั้งระบบบลูทูธ ให้หมุนลูกบิดหมุน (17) เร็ วขึ้นเพื่อสามารถเลือกตัวอักษร ‘A’ - ‘Z’ ได้อย่างรวดเร็ ว หลังจากเลือกตัวอักษรเริ่ มต้นแล้ว รายชื่อผูต้ ดติดต่อในสมุดโทรศัพท์ที่เริ่ มต้นด้วยตัวอักษรนั้นจะแสดงขึ้นมา หมุนลูกบิดหมุน (17) ช้าๆ เพื่อเลือกรายการอย่างแม่นยํา

ปุ่ มกด หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ ปุ่ มกดบนแผงด้านหน้ามีการป้อนสองประเภท: กดปกติ: กดปุ่ มแล้วปล่อบทันที กดค้า: กดปุ่ ม - อย่าปล่อย - ค้างไว้ 2 วินาที เมื่อลงทะเบียนการป้อนข้างต้นอย่างน้อยหนึ่งรายการแล้ว วิทยุจะส่ งเสี ยงบี๊ปเพื่อยืนยันกับผูใ้ ช้ (สามารถปิ ดเสี ยงบี๊ปได้ในเมนูระบบ)

SRC (แหล่ งกําเนิด) หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ กดปุ่ ม SRC แบบปกติ (20) - เป็ นปุ่ มเหมือนกับปุ่ มเปิ ด-ปิ ดเพื่อไล่ดูแหล่งกําเนิดเสี ยง แหล่งกําเนิดที่ใช้ได้: AM/FM USB PLAY AUDIO IN แหล่งกําเนิดเพิ่มเติมสําหรับบางรุ่ น: DAB/DAB+ BT AUDIO REAR AUX REAR USB โหมด AM/FM โดยปกติจะให้เอาท์พทุ เสี ยง โหมดอื่นๆ จะเงียบ ถ้าไม่มีเสี ยง สามารถเข้าถึงโหมด BT AUDIO ได้เฉพาะรุ่ นที่รองรับบลูทูธ และได้เชื่อมต่ออุปกรณ์บลูทูธกับวิทยุแล้วเท่านั้น

วิทยุ - การปรับช่ อง AM/FM หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ การปรับช่องสถานีวทิ ยุ: (2) ปุ่ มปรับช่องขึ้น

(3)

ปุ่ มปรับช่องลง

การค้นหาจะหยุดเมื่อพบความถี่ที่สามารถรับฟังสัญญาณเสี ยงได้ ถ้าได้รับข้อมูล RDS พร้อมกับการถ่ายทอดเสี ยง ไอคอน RDS จะแสดงขึ้นมา และยังแสดงชื่อของสถานีวทิ ยุดว้ ย ไอคอนนี้จะติดกะพริ บเพื่อบ่งชี้วา่ วิทยุกาํ ลังรอข้อมูล RDS กดค้างที่คาํ อธิบายภาพ (2), (3) จะนําตัวปรับละเอียดช่องวิทยุเข้าสู่ โหมดการปรับช่องแบบด้วยตัวเองที่ซ่ ึงการกดปกติที่ปุ่มเหล่านี้จะเพิ่มหรื อลดช่องทีละหนึ่งช่อง เมื่อปล่อยปุ่ มเหล่านี้คา้ งไว้โดยไม่มีการป้อนเป็ นเวลา 2 วินาที ระบบจะออกจากโหมดการปรับช่องด้วยตัวเองและกลับไปยังโหมดค้นหา 3-49

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

วิทยุ - ค่ าทีต่ ้งั ล่ วงหน้ า หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ ปุ่ มค่าที่ต้ งั ล่วงหน้า (4) ใช้เพื่อบันทึกช่องสถานีโปรด เมื่อผูใ้ ช้ตอ้ งการกลับไปยังสถานีวทิ ยุน้ ี ไม่จาํ เป็ นต้องค้นหาผ่านสถานีท้ งั หมด แต่สามารถไปยังสถานีโดยตรงโดยกดปุ่ มค่าที่ต้ งั ล่วงหน้า (4) แบบปกติ กดปกติ: เรี ยกจากหน่วยความจํา กดค้าง: จัดเก็บไปยังหน่วยความจํา เขียนทับรายการที่มีอยูใ่ นหน่วยความจํา ในระหว่างการเล่นสื่ อ ปุ่ มค่าที่ต้ งั ล่วงหน้า (4) จะมีฟังก์ชนั ทางเลือก

วิทยุ - แถบความถี่ AM/FM หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ กดปกติที่ปุ่มแถบความถี่ (1) เพื่อไล่ดูแถบความถี่ที่ใช้ได้ แถบความถี่สาํ หรับภูมิภาค “ยุโรป” • FM1,FM2,FM3 • MW (AM คลื่นปานกลาง) • LW (AM คลื่นยาว) แถบความถี่สาํ หรับภูมิภาค “สหรัฐอเมริ กา” เหมาะสําหรับภูมิภาคอเมริ กาเหนือและแคนาดา: FM1,FM2,FM3 AM1 WB (แถบความถี่ตามสภาพอากาศ) แต่ละแถบความถี่จะมี 6 ค่าที่ต้ งั ล่วงหน้า แถบความถี่ FM รวมทั้งหมดมี 18 ค่าที่ต้ งั ล่วงหน้า • FM1-P1~FM1-P6 • FM2-P1~FM2-P6 • FM3-P1~FM3-P6 กดปุ่ มแถบความถี่ (1) ค้างไว้จะเป็ นการสัง่ ทํางานบันทึกเสี ยงเสี ยง กําลังทําการสแกนค้นหา รายการช่องสถานีวทิ ยุ 6 รายการแรกจะถูกบันทึกไปยังปุ่ มค่าที่ต้ งั ล่วงหน้า 6 ปุ่ ม (4) การดําเนินการนี้อาจใช้เวลาสักครู่ เพื่อเสร็ จสิ้ น ถ้าใช้แถบความถี่หนึ่งใดของแถบความถี่ FM วิทยุจะสแกนหา 18 ช่องสถานี และกําหนดลงในค่าที่ต้ งั ล่วงหน้าทั้งหมดภายในแถบ FM1, FM2 และ FM3

USB - การเล่ นสื่ อ หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ วิทยุสามารถถอดรหัสและเล่นไฟล์เสี ยงจากอุปกรณ์ USB ได้ ถ้ารู ้สึกว่าเสี ยบ USB ได้ลาํ บาก ให้ลองพลิกด้านที่ถูกต้องแล้วเสี ยบใหม่ (2) (3)

กดปกติ แทร็ กถัดไป แทร็ กก่อนหน้า

กดค้าง กรอไปหน้า กรอกลับหลัง

หากต้องการค้นหาชื่อเพลงที่เจาะจง สามารถใช้วธิ ีการค้นหาไฟล์ในโฟลเดอร์ กดปกติที่ปุ่มแถบความถี่ (1) แล้วหมุนลูกบิดหมุน (17) เพื่อค้นหาโฟลเดอร์ที่ตอ้ งการ กดบนลูกบิดหมุน (17) เพื่อค้นหาไฟล์ที่ตอ้ งการ กดบนลูกบิดหมุน (17) เพื่อเล่นไฟล์

เมตาดาต้ าของสื่ อ

หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ เมตาดาต้า เช่น ชื่อเพลง ถ้ามี จะแสดงขึ้นมา รุ่ นรองรับบลูทูธสามารถแสดงชื่อแทร็ กในระหว่างการสตรี มเสี ยงในลักษณะเดียวกัน สําหรับแทร็ กใหม่ใดๆ จอแสดงผลจะแสดงชื่อเพลง อัลบั้ม และศิลปิ นเมื่อเริ่ มต้นการเล่น หลังจากนี้แล้ว ชื่อเพลงและเวลาการเล่นจะแสดงขึ้นมาโดยการใช้ปุ่มข้อมูล (21) ช่วย

3-50

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การควบคุมการเล่ นสื่ อ

หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ ในระหว่างการเล่น USB ปุ่ มค่าที่ต้ งั ล่วงหน้าของวิทยุ (4) จะมีฟังก์ชนั ทางเลือก ฟังก์ชนั เหล่านี้หลายรายการยังสามารถใช้เพื่อสตรี มเสี ยง ถ้าวิทยุน้ นั รองรับบลูทูธ (7) (8) (9) (10) (11) (12)

กดปกติ สลับไปมาระหว่างเล่นและหยุดชัว่ คราว เล่นเฉพาะช่วงเริ่ มต้น 10 วินาทีของแต่ละแทร็ กเท่านั้น ขณะเล่นแทร็ กที่ตอ้ งการอยู่ เมื่อกดปุ่ มนี้อีกครั้งจะยกเลิกการเล่นแนะนํา และเสี ยงจะเล่นต่อในแทร็ กปัจจุบนั (เฉพาะการเล่นผ่าน USB) ทวนซํ้า (การเลือกการวนรอบ): ทวนซํ้าการเล่นหลังจากเสร็ จสิ้ นการเล่นแทร็ กทั้งหมด การสลับแบบสุ่ ม (การเลือกการวนรอบ) โฟลเดอร์ก่อนหน้าและโฟลเดอร์ถดั ไป: สลับไปยังโฟลเดอร์ถดั ไป เล่นเพลงแรกในโฟลเดอร์ก่อน (เฉพาะการเล่นผ่าน USB)

เมนู

หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ คุณสามารถกําหนดค่าฟังก์ชนั และคุณลักษณะต่างๆ โดยเข้าไปที่เมนูการกําหนดค่า สามารถใช้ปุ่มกดสองปุ่ มพร้อมกับลูกบิดหมุน (17) เพื่อนําทางไปยังเมนู

(18) (17) (15)

การทํางาน กดปกติ: เมนูเสี ยง - โทนเสี ยง สมดุล และการจาง กดค้าง: เมนูการกําหนดค่า หมุน: เปลี่ยนแปลงการเลือก ป้อน (ยืนยัน) รายการปัจจุบนั กดปกติ: ย้อนกลับหนึ่งระดับ

เมื่อต้องการออกจากเมนู กดปกติที่ปุ่มย้อนกลับหนึ่งระดับ (15) ทีละครั้ง หรื อกดค้างที่ปุ่มควบคุมระดับเสี ยงเพื่อออกอย่างสิ้ นเชิง ถ้าปล่อยตัวควบคุมทิ้งค้างไว้โดยไม่มีการป้อน เมนูจะถูกยกเลิกโดยอัตโนมัติภายในเวลาที่กาํ หนดไว้ เมนูยอ่ ยบางเมนูจะมองเห็นได้ในบางบริ บทเท่านั้น เช่น เมนูวทิ ยุจะมองเห็นได้เมื่อ SRC อยูใ่ นโหมดวิทยุเท่านั้น เช่นเดียวกันสําหรับโหมด DAB ดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่

บลูทูธ - การจับคู่

หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ

รุ่ นที่รองรับบลูทูธสามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์บลูทูธ เช่น โทรศัพท์มือถือเพื่อทําการโทรออกแบแฮนด์ฟรี และการสตรี มเพลง ไอคอนบลูทูธในจอแสดงผลจะติดกะพริ บเพื่อบ่งชี้ความพร้อมสําหรับ “จับคู่” เมื่อ: • เปิ ดวิทยุแล้ว • ไม่มีอุปกรณ์อื่นถูกเชื่อมต่อ ค้นหา “BT AUDIO” ในอุปกรณ์บลูทูธแล้ว “จับคู่” หากมีชื่อดังกล่าวมากกว่าหนึ่งรายการ คุณสามารถใช้ตวั อักษรต่อท้าย เช่น “09:04:0K” เพื่อระบุวทิ ยุที่แม่นยํา ดูชื่อนี้ในเมนูบลูทูธ และดูตวั เลือกชื่อของฉัน ค่าจะแสดงเป็ น “ BT RADIO 09_04_0K” การจับคู่และการเชื่อมต่อโดยปกติจะเป็ นขั้นตอนเดียว วิทยุจะแสดงผลโดยย่อเป็ น “เชื่อมต่อแล้ว” ก่อนไล่รายการชื่อโทรศัพท์บนจอแสดงผล ไอคอนบลูทูธจะหยุดกะพริ บ ซึ่ งบ่งชี้วา่ อุปกรณ์ถูกเชื่อมต่อแล้ว ไอคอนนี้จะกะพริ บรวดเร็ วเมื่อถ่ายโอนสมุดโทรศัพท์จากโทรศัพท์ไปยังวิทยุ การดาวน์โหลดรายการในสมุดโทรศัพท์หลายร้อยรายการอาจใช้เวลาสองสามนาที วิทยุจะทํางานได้ตามปกติในระหว่างช่วงเวลานี้ เนื่องจากการดาวน์โหลดสมุดโทรศัพท์จะกระทําในพื้นหลัง เมื่อจับคู่โทรศัพท์แล้ว ครั้งถัดไปวิทยุจะเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติหากอยูภ่ ายในช่วงที่กาํ หนด รายการในสมุดโทรศัพท์ที่ถูกถ่ายโอนไปยังวิทยุแล้ว จะเข้าถึงได้โดยอุปกรณ์/โทรศัพท์ที่เฉพาะเจาะจงเมื่อเชื่อมต่อแล้วเท่านั้น

บลูทูธ - โทรศัพท์

หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ เมื่อโทรศัพท์ “เชื่อมต่อแล้ว” กับวิทยุ คุณสามารถทําการโทรออกแบบแฮนด์ฟรี ผา่ นบลูทูธ และปุ่ มลัดต่าง พร้อมใช้งาน ขณะที่ไม่อยูใ่ นการโทร:

3-51

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

(16) (15)

กดปกติ สมุดโทรศัพท์ ย้อนกลับ/กลับไปหนึ่งระดับ

กดค้าง โทรออกหมายเลขล่าสุ ดใหม่ ผูช้ ่วยทางเสี ยง เช่น Google

กดปกติ รับสาย (ปิ ดเสี ยง) ย้อนกลับ/กลับไปหนึ่งระดับ

กดค้าง (โอน)

เมื่อรับสาย: (16) (15)

ในระหว่างการโทร กดปกติที่ปุ่มปิ ดเสี ยง (16) เพื่อปิ ดเสี ยงไมโครโฟนเมื่อต้องการความเป็ นส่ วนตัว กดอีกครั้งเพื่อยกเลิกปิ ดเสี ยง ในระหว่างการโทร ถ้ามีสายที่สองเข้ามา สามารถกดปกติที่ปุ่ มรับสาย (16) เพื่อรับสายที่สอง แต่เมื่อทําเช่นนั้น สายแรกจะถูกวาง ไม่ใช่พกั สาย

การเล่ นสื่ อบลูทูธ

หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ ถ้าอุปกรณ์บลูทูธหรื อโทรศัพท์มือถือรองรับการสตรี มเพลง A2DP คุณสามารถสตรี มเนื้อหาเสี ยงแบบดิจิทลั ไปยังวิทยุและเล่นผ่านลําโพงได้ ใช้ปุ่ม SRC (20) เพื่อไล่รายการไปยัง BT AUDIO เมื่อสตริ มเนื้อหาที่มีขอ้ มูล “ID3” ข้อมูลอย่างเช่น ชื่อแทร็ ก เวลาของการเล่นจะแสดงบนจอแสดงผล การใช้ปุ่มข้อมูล (21) จะคล้ายกับการดําเนินการใน USB - การเล่นสื่ อ เมตาดาต้าของสื่ อ และการควบคุมการเล่นสื่ อ

ปิ ดตัวตั้งเวลา

หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ เพื่อความปลอดภัย ให้ดึงกุญแจจุดระเบิดออกจากเบ้าเสี ยบกุญแจเสมอ โดยปกติการดําเนินการนี้จะปิ ดวิทยุ การปิ ดตัวตั้งเวลาสามารถตั้งค่ายืดเวลาออกไปได้สูงสุ ด 90 นาทีโดยกุญแจจุดระเบิดอยูท่ ี่ตาํ แหน่งปิ ด การยืดเวลาดังกล่าวสามารถเลือกผ่านเมนู ในระหว่างช่วงของการยืดเวลา เวลาคงเหลือจะแสดงขึ้นมา พร้อมกับไอคอนนาฬิกาติดกะพริ บ การเลือก ปิ ด (ค่าเริ่ มต้น) อัตโนมัติ 30, 60, 90 นาที

การดําเนินการของวิทยุเมื่อกุญแจจุดระเบิดอยูท่ ี่ตาํ แหน่งปิ ด ปิ ด ปิ ด วิทยุจะยังอยูใ่ นสถานะทํางานอยูเ่ ป็ นเวลา 30 นาที ภายในช่วงเวลาดังกล่าว สามารถเปิ ดและปิ ดวิทยุได้อย่างอิสระด้วยปุ่ มเปิ ด-ปิ ด (19) อยูใ่ นโหมดเปิ ดทํางานต่อเนื่อง เวลานับถอยหลังเริ่ มต้น สามารถปิ ดวิทยุดว้ ยตัวเองโดยใช้ปุ่มเปิ ด-ปิ ด (19) วิทยุจะปิ ดทํางานโดยอัตโนมัติเมื่อสิ้ นสุ ดช่วงเวลาที่กาํ หนดไว้ เวลานับถอยหลังถูกยกเลิก วิทยุจะไม่เปิ ดทํางานอีก

เมื่อบิดกุญแจจุดระเบิดสตาร์ทเครื่ องครั้งถัดไป ตัวตั้งเวลาปิ ดจะพร้อมทํางานอีกครั้ง หากต้องการป้องกันไม่ให้ประจุแบตเตอรี่ ถูกใช้มากเกินไป ให้หลีกเลี่ยงการใช้ระดับเสี ยงดังมากเกินไปเมื่อใช้โหมดตัวตั้งเวลา

3-52

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

เมนูวทิ ยุ

หมายเหตุ: ดูที่ภาพ 1 สําหรั บคําอธิ บายประกอบ • RDS (ระบบข้อมูลวิทยุ) ส่ งข้อมูลที่ฝังตัวในสัญญาณ FM เช่น ช่วยให้วทิ ยุแสดงชื่อสถานี “BBC R1” หากไม่ใช้ปุ่ม RDS วิทยุจะแสดงผลเฉพาะความถี่ เช่น “98.50” ปุ่ ม RDS ไม่พร้อมใช้งานในแถบความถี่ AM (MW/LW) หรื อ WB เมื่อค่านี้อยูท่ ี่เปิ ดใช้ รายการเมนูของวิทยุที่เกี่ยวข้องกับ RDS จะถูกเลือก • PTY SEARCH (ค้นหาประเภทรายการ) ใช้เพื่อค้นหารายการที่คล้ายกันตามแนวเพลง • AF (ความถี่รอง) เมื่อเปิ ดใช้ AF วิทยุสามารถปรับจูนใหม่โดยอัตโนมัติไปยังการถ่ายทอดสัญญาณความถี่รองของสถานีเดียวกันซึ่งมีความเข้มสัญญาณมากกว่า สิ่ งนี่เป็ นเรื่ องปกติเมื่อเปิ ดทํางานวิทยุในขณะขับยานพาหนะ โดยปกติผฟู ้ ังจะไม่สงั เกตเห็นการขัดจังหวะเสี ยงใดๆ ในระหว่างการปรับจูนใหม่โดยอัตโนมัติ ในพื้นที่รับสัญญาณชายขอบพื้นที่ถ่ายทอด เนื่องจากไม่มีสถานีวทิ ยุความแรงของสัญญาณสู ง ให้พิจารณาปิ ดใช้ AF เพื่อป้องกันไม่ให้วทิ ยุคน้ หาสถานีวทิ ยุความแรงของสัญญาณสู งซึ่งจะทําให้ขดั จังหวะเสี ยงได้ • TA (การประกาศข้อมูลการจราจร) ข้อมูล RDS จะส่ งสัญญาณเป็ นการประกาศข้อมูลการจราจรปั จจุบนั เป็ นครั้งคราว เมื่อเปิ ดใช้ TA วิทยุจะสลับไปรับฟังการประกาศข้อมูลจราจรแทนข้อมูล SRC (20) เมื่อเสร็ จสิ้ นการประกาศข้อมูลการจราจร วิทยุจะสลับกลับไปยังการรับฟังปกติโดยอัตโนมัติ • CT (เวลาของนาฬิกาและข้อมูล) การตั้งค่า CT เป็ นเปิ ดใช้งาน จะทําให้วทิ ยุซิงค์กบั นาฬิกาโดยใช้ขอ้ มูล RDS • SOFT MUTE สําหรับการรับฟังวิทยุ FM ในพื้นที่ที่มีความเข้มสัญญาณตํ่า การตั้งค่า SOFT MUTE เป็ นปิ ดเพื่อลดเสี ยงซ่าในพื้นหลัง ซึ่งทําให้การถ่ายทอดเสี ยงเป็ นเสี ยงที่รับฟังได้ดีข้ ึน • LOCAL ในหลายๆ เมืองใหญ่ จะมีความเข้มสัญญาณวิทยุสูงและมีหลายสถานีวทิ ยุ ในพื้นที่ดงั กลาว วิทยุจะอยูใ่ นโหมด “LOCAL” สําหรับตัวรับสัญญาณ เปิ ดใช้ LOCAL เพื่อลดความไวของการค้นหาสถานี ซึ่ งจะทําให้วทิ ยุคน้ หาเฉพาะสถานีที่มีความเข้มสัญญาณวิทยุสูงเท่านั้น ในพื้นที่ชนบทที่มีความเข้มสัญญาณตํ่า ให้ปิดใช้ LOCAL เพื่อค้นหาสถานีให้มากที่สุดเท่าที่เป็ นไปได้

3-53

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การเชื่ อมต่ อทางไฟฟ้ า

PTIL19CEX0124FB

1.

2.

3.

4.

ฟิ วส์ 15A สี ฟ้า อินพุท/เอาท์พทุ ISO-C, D, E ช่องเสี ยบเสริ ม DIN RF, AM/FM

5.

6..

7.

2

SMB RF, DAB ลําโพง ISO-B สายดินและสัญญาณ ISO-A

การเดินสายไฟจะเชื่อมต่อกับด้านหลังของวิทยุ ตัวรับสัญญาณเสารับสัญญาณ DAB จะว่างเปล่าในรุ่ นที่ไม่รองรับโหมด DAB แผ่นด้านหลังและตัวเรื อนโลหะของวิทยุจะเป็ นตัวกระจายความร้อนสําหรับเครื่ องขยายกําลังวิทยุ ซึ่งส่ วนประกอบเหล่านี้จะอุ่นเมื่อใช้งานวิทยุ

การถอดวิทยุออก จะต้องถอดกรอบพลาสติก (6) ออกเพื่อเข้าถึงช่องเสี ยบกุญแจปลดล็อก ดําเนินการนี้อย่างระมัดระวัง มีกญ ุ แจปลดล็อกให้มาหนึ่งแบบจากในสองแบบ ดันกุญแจปลดล็อกเข้าไปจนกระทัง่ สามารถเลื่อนวิทยุออกมากจากตําแหน่งติดยึดได้ หากต้องการถอดวิทยุออกอย่างสมบูรณ์ จะต้องถอดสายไฟหรื อถอดปลัก๊ ไฟ สาย ISO จะมีตวั ล็อกรักษาแนวและไม่สามารถถอดออกด้วยการดึงสาย นอกจากนี้จะต้องถอดขั้วต่อเสารับสัญญาณออกด้วย ให้จบั ที่ตวั ของขั้วต่อ อย่าดึงที่สาย

3-54

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

คอนโซลด้านขวา

PTIL19CEX0067EB

1

1. 24 V ที่จุดบุหรี่ หรื อช่องเสี ยบไฟฟ้า เมื่อกุญแจสตาร์ทอยูท่ ี่ตาํ แหน่ง "เปิ ด" ให้กดอีกครั้งเพื่อปล่อยที่จุดบุหรี่ ออกจากตําแหน่งถูกกด ประกาศ: เพื่อป้องกันความเสี ยหาย อย่ ากดที่จุดบุหรี่ ค้างไว้ ประกาศ: ถ้ าที่จุดบุหรี่ ไม่ เด้ งออกหลังจาก 30 วินาที ให้ กดอีกครั้ ง ดึงที่จุดบุหรี่ ออกด้ วยตัวเอง หรื อวงจรไฟฟ้าอาจเสียหาย CONSTRUCTION ของคุณ เมื่อถอดที่จุดบุหรี่ ออกแล้ ว สามารถใช้ ช่องเสี ยบ 24 V เต้ าเสี ยบไฟฟ้าได้ หมายเหตุ: เมื่อถอดที่จุดบุหรี่ ออกแล้ ว สามารถใช้ ช่องเสี ยบ 24 V เต้ าเสียบไฟฟ้าได้ ประกาศ: ห้ ามเชื่ อมต่ ออุปกรณ์ ที่มแี รงดันไฟฟ้าต่ างกันเด็ดขาด 2. ถาดจัดเก็บ 3. ถาดเถ้าบุหรี่ ดึงถาดเก็บเถ้าบุหรี่ ข้ ึนบนเพื่อกําจัดทิ้งเถ้าบุหรี่ 4. การควบคุมระดับเสี ยงแตรสัญญาณ กดปุ่ มนี้สลับไปมาระหว่างระดับเสี ยงปกติและระดับเสี ยงที่ลดลงของแตรสัญญาณ หมายเหตุ: เมื่อสตาร์ ทเครื่ องยนต์ อีกครั้ ง ระดับเสี ยงที่เลือกก่ อนดับเครื่ องยนต์ จะคงเดิม 5. เต้าเสี ยบเสริ ม 12 V เต้าเสี ยบนี้ใช้เพื่อจ่ายไฟอุปกรณ์ไฟฟ้า 12 V ประกาศ: ห้ ามเชื่ อมต่ ออุปกรณ์ ที่มแี รงดันไฟฟ้าต่ างกันเด็ดขาด

3-55

ปรึ กษาตัวแทนจําหน่ าย

CASE

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ที่วางแก้วนํ้า ที่วางแก้วถูกออกแบบมาเพื่อวางภาชนะสําหรับดื่มนํ้า ที่วางแก้วอยูท่ ี่ส่วนด้านหน้า ทางขวาและด้านข้างของเบาะนัง่ ของคนขับ

PTIL19CEX0069AB

3-56

1

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การควบคุมด้ านหลัง

กล่องฟิ วส์ อยูท่ ี่ดา้ นซ้ายมือ ข้างหลังเบาะนัง่ คนขับ

PTIL19CEX0070AB

1

PTIL19CEX0071AB

2

ถอดฝาครอบของกล่องฟิ วส์ เมื่อต้องการเปลี่ยนฟิ วส์ ดูที่ 113-6

3-57

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ชั้นวางวารสาร อยูท่ ี่ดา้ นขวามือ ข้างหลังเบาะนัง่ คนขับ

PTIL19CEX0072AB

1

PTIL19CEX0073AB

1

PTIL19CEX0074AB

1

ห้องแช่เย็น/ทําความร้อน อยูท่ ี่ดา้ นขวามือ ข้างหลังเบาะนัง่ คนขับ ช่องนี้เชื่อมโยงกับระบบปรับอากาศ ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดเก็บผลิตภัณฑ์เย็นและร้อนชนิดต่างๆ เครื่ อมดื่ม เป็ นต้น เมื่อต้องการเปิ ดช่อง ให้ดึงที่ร่อง เมื่อต้องการปิ ดช่อง ให้กดที่ร่ อง หมายเหตุ: แวดล้ อม

ช่ องนีม้ กี ารหุ้มฉนวนความร้ อน

ช่ องนีอ้ าจไม่ เย็นลงหรื อร้ อนขึน้ ตามสภาพ-

ห้องจัดเก็บ ตั้งอยูท่ ี่ดา้ นหลังเบาะนัง่ ของคนขับ ช่องนี้ใช้สาํ หรับจัดเก็บวัตถุต่างๆ ประกาศ: ตรวจสอบว่ านํา้ หนักของวัตถุที่จัดเก็บต้ องน้ อยกว่ า 10 kg22.0) lb)

3-58

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ตะขอแขวนเสื้ อโค้ท ตะขอเกี่ยวอยูท่ ี่ดา้ นหลังส่ วนบนของห้องโดยสาร ประกาศ: ระมัดระวังอย่ าให้ เสื ้อผ้ าของคุณไปบังมุมมองของคุณ

PTIL19CEX0068AB

3-59

1

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การควบคุมเหนือศีรษะ

ซันรู ฟ เมื่อต้องการเปิ ดประตูเพดานหลังคา ให้ใช้มือจับแล้วดันมือจับออก เมื่อต้องการปิ ดประตูเพดานหลังคา ให้ดึงที่มือจับจนกระทัง่ ดึงเข้ามาปิ ด ประกาศ: เนื่องจากการเปิ ดประตูเพดานหลังคาจะมีโช๊ คแก๊ สสองชุดช่ วยทํางาน ให้ ใช้ มือประคองตามการเคลื่อนไหวเพื่อปิ ดโดยไม่ ต้องดึงหรื อพยายามดึงกลับมา

D178LS-001A

3-60

1

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

การควบคุมภายนอก

อ่างนํ้ามัน คําเตือน อันตรายจากไฟไหม้ ! เมื่อจัดการกับนํา้ มันดีเซล ให้ ปฏิบัตติ ามข้ อควรระวังต่ อไปนี้ 1.ห้ ามสู บบุหรี่ 2.ห้ ามเติมนํา้ มันขณะเครื่ องยนต์ กาํ ลังทํางานอยู่ 3.เช็ดนํา้ มันเชื้อเพลิงทีห่ กในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0099A

หมายเหตุ: สําหรั บข้ อมูลจําเพาะของความจุถงั นํา้ มันเชื อ้ เพลิง ดูที่1-7 ทําความสะอาดรอบๆ ฝาปิ ดถังเชื้อเพลิงก่อนที่คุณจะเติมนํ้ามันเชื้อเพลิง อย่าถอดตัวกรองด้านในหัวฉี ดตัวเติมออก อย่าใช้ผลิตภัณฑ์ขจัดความชื้น (สารขจัดนํ้า) ในถังนํ้ามันเชื้อเพลิง ประกาศ: มีความเสี่ยงที่จะทําให้ เครื่ องยนต์ เสี ยหาย ในสภาพอากาศเย็น ให้ใช้น้ าํ มันเชื้อเพลิงที่สอดคล้องกับอุณหภูมิแวดล้อม เติมเชื้อเพลิงในถังเมื่อสิ้ นสุ ดวันทํางานในแต่ละวันเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการควบแน่นในถัง เมื่อปิ ดฝาของถังนํ้ามันเชื้อเพลิง ตรวจให้แน่ใจว่าได้ปิดฝาลงตําแหน่งร่ องอย่างเหมาะสม จากนั้นหมุนฝาปิ ดอีกครั้งจนถึงตําแหน่งล็อกฝา

PTIL19CEX0075AB

1

PTIL19CEX0076AB

2

หมายเหตุ: ใช้ กญ ุ แจจุดระเบิดเพื่อล็อกฝาของถังนํา้ มันเชื อ้ เพลิง ถังนํ้ามันเชื้อเพลิงมาพร้อมตัวบ่งชี้ระดับที่มองเห็นด้วยสายตา ตัวบ่งชี้ระดับนํ้ามันเชื้อเพลิงอยู-่ ที่ดา้ นขวาของถังนํ้ามัน

3-61

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

กระจกมองหลัง คําเตือน หลีกเลีย่ งการบาดเจ็บและ/หรื อความเสี ยหายของเครื่ อง! รักษาความสะอาดกระจกและปรับอย่ างเหมาะสม การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W1078A

ตําแหน่ งกระจกข้ าง

PTIL20CEX0175EA

1

พืน้ ทีก่ ารมองเห็น ภาพประกอบด้านล่างแสดงพื้นที่การมองเห็นที่กระจกมองหลังแต่ละด้านสามารถให้การมองเห็น

PTIL19CEX0078AB

3-62

2

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

กระจกข้ าง A (ด้ านบนห้ องโดยสาร) หมายเหตุ: ติดตั้งและปรั บกระจกข้ างเพื่อให้ สามารถมองเห็นปลายด้ านซ้ ายข้ างหลังของเครื่ องจักรจากเบาะนั่งของคนขับได้ ติดตั้งกระจกข้างตามภาพ หมายเหตุ: แรงบิดขันยึดของสลักยึดชุด (1) – 19.6 N·m14.5) lb ft) หมายเหตุ: L:283.55 mm11.16) in)

0EDDA60D

3

68F47219

4

ปรับกระจกข้างเพื่อให้ดา้ นข้างของเครื่ องจักรแสดงในกระจกข้างได้ ตามภาพ หมายเหตุ: แรงบิดขันยึดของสลักยึดกระจกข้ าง – 19.6 N·m14.5) lb ft)

3-63

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

กระจกข้ าง B (ด้ านหน้ าทางขวา) หมายเหตุ: ติดตั้งและปรั บกระจกข้ างเพื่อให้ สามารถมองเห็นปลายด้ านขวาข้ างหลังของเครื่ องจักรจากเบาะนั่งของคนขับได้ ติดตั้งกระจกข้างตามภาพ หมายเหตุ: L1: 216.27 mm8.51) in) หมายเหตุ: L2: 300.85 mm11.84) in)

32DD06FE

5

957BD8F7

6

ปรับกระจกข้างเพื่อให้ดา้ นข้างของเครื่ องจักรแสดงในกระจกข้างได้ ตามภาพ หมายเหตุ: แรงบิดขันยึดของสลักยึดกระจกข้ าง – 19.6 N·m14.5) lb ft)

3-64

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ห้องจัดเก็บ อยูท่ ี่ส่วนด้านขวาข้างหน้าของโครงสร้างส่ วนบน เครื่ องมือ

ช่องจัดเก็บใช้สาํ หรับจัดเก็บอะไหล่หรื อ-

ช่องจัดเก็บยังให้คุณสามารถเข้าถึงปั๊ มตัวกรองถังนํ้ามันเชื้อเพลิง ทํางานของโครงสร้างส่ วนบน

(หากติดตั้งไว้)

และไฟ-

เมื่อต้องการเปิ ดฝาครอบของช่อง ให้ใช้กา้ นกดของกระบอกสู บ ฝาครอบของช่องถูกติดยึดด้วยโช้คแก๊ส ดังนั้นให้ใช้การเลื่อนแบบเปิ ดหรื อปิ ดและอย่าใช้แรง ประกาศ: ใช้ กญ ุ แจจุดระเบิดเพื่อล็อกฝาครอบของช่ องจัดเก็บ ประกาศ: เมื่อคุณย้ ายชิ น้ ส่ วนก่ อนที่จะทํางานกับเครื่ องจักร ตรวจสอบว่ าได้ ปิดฝาครอบช่ องจัดเก็บสนิทแล้ ว หากไม่ สามารถปฏิ บัติตามอาจทําให้ เสี ยชีวิตหรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง

3-65

4D5C551A

1

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ประตูดา้ นข้าง คําเตือน ชิ้นส่ วนเคลื่อนไหว! ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าได้ ปิดประตูสําหรับเข้ าถึงอย่ างเหมาะสมดีแล้ วก่ อนใช้ งานเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0238A

หมายเหตุ: ใช้ มือจับด้ านนอกเพื่อเปิ ดประตู หากต้ องการยึดประตูให้ เปิ ดค้ างไว้ ให้ นาํ โช้ คแก๊ สออกจากตําแหน่ งการจัดเก็บ และติดตั้งเข้ าในช่ องที่ให้ ไว้ เมื่อคุณปิ ดประตู ให้ ใส่ โช้ คแก๊ สกลับเข้ าไปในช่ องจัดเก็บของโช้ คแก๊ ส หมายเหตุ: ใช้ กญ ุ แจจุดระเบิดเพื่อล็อคประตูด้านข้ าง

ประตูด้านขวา ประตูดา้ นขวาให้คุณเข้าถึงส่ วนประกอบไฮดรอลิกบางชิ้น (ปั๊ ม ตัวกรอง เป็ นต้น) และยังเข้าถึงตัวกรองนํ้ามันเชื้อเพลิงและตัวกรองนํ้ามันหล่อลื่นได้

45D0ED21

1

PTIL19CEX0079AB

2

YCRTA1-002

3

ประตูด้านซ้ าย ประตูดา้ นซ้ายใช้ส่วนใหญ่สาํ หรับเข้าถึงแบตเตอรี่ สวิตช์ควบคุมแบตเตอรี่ ถังนํ้ายาล้างกระจกบังลมหน้า ตัวกรองอากาศ หม้อนํ้า อุปกรณ์หล่อเย็นนํ้ามันหล่อลื่น เป็ นต้น ประกาศ: ใช้ โช้ คแก๊ สเสมอเมื่อเปิ ดประตูทิง้ ไว้ ประกาศ: ห้ ามทิง้ เครื่ องมือหรื อวัตถุอื่นๆ ไว้ ข้างหลังประตูด้านข้ าง

3-66

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ไฟฟ้า (สวิตช์หลัก) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ประกาศ: สวิตช์ หลักของเครื่ องจักรจะเชื่ อมต่ อกับวงจรไฟฟ้าทั้งหมดของแบตเตอรี่ เมื่อคุณซ่ อมบํารุ งวงจรไฟฟ้าหรื อทํางานเชื่ อม ให้ บิดสวิตช์ หลักไปที่ตาํ แหน่ งปิ ดเพื่อปิ ดระบบ สวิตช์หลักอยูท่ างด้านซ้ายของเครื่ องจักร ในช่องแบตเตอรี่

COIL15CEX0003AA

1

PTIL19CEX0080AB

2

กุญแจอยูใ่ นตําแหน่ง “เปิ ด” จะจ่ายพลังงานแก่ระบบไฟฟ้าทั้งหมด กุญแจอยูใ่ นตําแหน่ง “ปิ ด” จะตัดการจ่ายไฟฟ้าทั้งหมด ประกาศ: อย่ าใช้ สวิตช์ หลักเพื่อดับเครื่ องยนต์ เนื่องจากอาจทําให้ ระบบไฟฟ้าเสียหาย ประกาศ: เมื่อดับเครื่ องยนต์ แล้ ว ให้ รอประมาณ 3 นาทีก่อนที่จะปิ ดสวิตช์ หลัก มิฉะนั้นโปรแกรมคอมพิวเตอร์ ของระบบไฮรอลิกอาจปิ ดไม่ สาํ เร็ จ หมายเหตุ: เมื่อปิ ดสวิตช์ หลักแล้ ว สถานีวิทยุที่บันทึ กไว้ บนวิทยุและเวลาที่ตั้งไว้ บนนาฬิกาจะถูกลบทั้งหมด

3-67

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ฝาครอบเครื่ องยนต์ คําเตือน ชิ้นส่ วนเคลื่อนไหว! ต้ องแน่ ใจว่ าปิ ดฝากระโปรงเรียบร้ อยดีแล้ วก่ อนทีจ่ ะขับขีเ่ ครื่ องจักร การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0280A

การเปิ ด ปลดตะขอล็อก จากนั้นยกฝาครอบให้สุดเพื่อให้ลอ็ กอัตโนมัติดว้ ยโช้คแก๊สคํ้ายัน ประกาศ: การเข้ าถึงตะขอล็อกด้ านซ้ ายจะอยู่ในแนวตีนตะขายทางซ้ าย ประกาศ: เมื่อเปิ ดฝาครอบจนสุดแล้ ว ตรวจให้ แน่ ใจว่ าระบบล็อกเชื่ อมโยงถูกต้ อง

PTIL19CEX0081AB

1

PTIL19CEX0082AB

2

PTIL19CEX0083AB

3

การปิ ด ยกฝาครอบขึ้นเล็กน้อย ดึงโช้คแก๊สคํ้ายันกลับ ลดระดับฝาครอบแล้วล็อกโดยใช้ตะขอล็อก

เมื่อต้องการล็อกฝาครอบ ให้ลอ็ กตะขอล็อกด้านหน้าโดยใช้กญ ุ แจจุดระเบิด

3-68

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

แผงด้านล่าง คําเตือน ชิ้นส่ วนเคลื่อนไหว! ตรวจสอบว่ าแผงด้ านล่ างปิ ดเรียบร้ อยดีก่อนขับเครื่ องจักร การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0910A

ตั้งอยูท่ ี่ขา้ งใต้เฟรมโครงสร้างส่ วนบน แผงเหล่านี้ให้การเข้าถึงส่ วนประกอบเครื่ องจักรบางชิ้น ประกาศ: อย่ าใช้ งานเครื่ องจักรหากแผงเหล่ านีถ้ กู ถอดออก

D5CW65-001A

3-69

1

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ถังเก็บนํ้าล้างกระจกหน้า หม้อนํ้าสําหรับฉี ดกระจกติดตั้งอยูท่ ี่ภายในช่องด้านซ้ายช่องใดช่องหนึ่งหลังห้องเครื่ อง ให้แน่ใจว่ามีการตรวจเช็คระดับนํ้าในหม้อนํ้าเป็ นประจําเพื่อไม่ให้น้ าํ สําหรับฉี ดกระจกแห้งไปจนหมด ประกาศ: อย่ าใช้ งานที่ฉีดกระจกเมื่อหม้ อนํา้ ไม่ มนี า้ํ เนื่องจากจะก่ อความเสี ยหายให้ กับปั๊ มไฟฟ้า หมายเหตุ: กระจกด้ วย

ในสภาพอากาศที่หนาวเย็น

ให้ เติมสารต้ านการเยือกแข็งลงในนํา้ สําหรั บฉี ด-

หมายเหตุ: หม้ อนํา้ สามารถยกออกจากฐานรองได้ เพื่อให้ การทําการบํารุ งรั กษาทําได้ ง่ายขึน้ SMIL13CEX2650AB

3-70

1

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

วาล์วจ่ายให้กบั อุปกรณ์พว่ งที่ติดตั้งเสริ มได้ (ตัวเลือก) ตั้งอยูท่ ี่แต่ละด้านของปลายของแขน วาล์วถูกใช้เพื่อให้มนั่ ใจในการจ่ายของเหลวไปยังเครื่ องมือตัวเลือก วาล์วจะมีตาํ แหน่งเปิ ดและปิ ด

PTIL19CEX0084AB

3-71

1

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

ปั๊ มเติมถังนํ้ามันเชื้อเพลิง (หากติดตั้งไว้) คําเตือน ไอนํา้ มันเป็ นสารทีร่ ะเบิดและติดไฟได้ ห้ ามสู บบุหรี่ขณะดําเนินการกับนํา้ มัน อย่ าให้ นํา้ มันเข้ าใกล้ เปลวหรื อประกายไฟ ดับเครื่ องและนํากุญแจออกก่ อนการบํารุงรักษา ทํางานในพืน้ ทีท่ มี่ อี ากาศถ่ ายเทเสมอ เช็ดนํา้ มันเชื้อเพลิงทีห่ กในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0904A

ประกาศ: อย่ าใส่ ผลิตภัณฑ์ ขจัดความชื น้ (สารขจัดนํา้ ) ในถังนํา้ มันเชื อ้ เพลิง (อาจทําให้ เครื่ องยนต์ เสียหายได้ ) ประกาศ: ปั๊ มนีอ้ ยู่ในกล่ องจัดเก็บด้ านหน้ าและใช้ สาํ หรั บนํา้ มันเชื อ้ เพลิงเท่ านั้น ใช้ นา้ํ มันเชื อ้ เพลิงที่ถกู ต้ อง ดูที่ 1-7 1. อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้ืนที่ 2. จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง 3. หมุนกุญแจจุดระเบิดไปในตําแหน่ง “เปิ ด” 4. ดึงท่อดูดอากาศของช่องจัดเก็บออก

823D2887

1

8VHZ5J-002

2

5. วัดความสู งของถังและปรับตําแหน่งแคลมป์ ตัวระบุตาํ แหน่ง (1) ของท่อสุ ญญากาศที่ความยาวน้อยกว่าความสู งของถังเล็กน้อย 6. ตรวจสอบว่าตัวกรองส่ วนปลายของท่อสุ ญญากาศถูกติดยึดอย่างถูกต้อง สุ ญญากาศเข้าไปในถัง

จากนั้นใส่ ท่อ-

3-72

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

7. ถอดฝาช่องเติมนํ้ามันเชื้อเพลิงออก

คําเตือน อันตรายจากการไหม้ ! หากฝาช่ องเติมปิ ดอยู่ระหว่ างกระบวนการเติมเชื้อเพลิง การนําฝาออกหลังการเติมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุ เพื่อลดความเสี่ ยงนี้ ให้ เปิ ดฝาช่ องเติมออกเสมอก่ อนเติมเชื้อเพลิงด้ วยปั๊มเติมถังเชื้อเพลิง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0247A

F2F6DB02

3

8VHZ5J-004

4

9E185F53

5

8. เลือกวิธีการเติมโดยใช้สวิตช์ตวั เลือกที่อยูท่ างด้านขวาของปั๊ มการเติม โหมด “Auto” ปั๊มจะหยุดเติมโดยอัตโนมัติ และส่ งสัญญาณเสี ยงเมื่อเติมนํ้ามันเชื้อเพลิงเต็มถังแล้ว โหมด “Manual” ตรวจสอบการเติมโดยใช้มาตรวัดถังนํ้ามันเชื้อเพลิงและหยุดเมื่อจําเป็ น

9.

หมุนสวิตช์ที่อยูบ่ นปั๊มไปที่ตาํ แหน่ง “On” (เริ่ ม) การเติมเริ่ มทํางาน หมายเหตุ: คุณสามารถหยุดการเติมได้ ทุกเวลาไม่ ว่าด้ วยเหตุผลใดๆ (เช่ น ทําให้ ถงั ว่ างเปล่ า) โดยการปรั บสวิตช์ ไปที่ตาํ แหน่ ง “Off”

10. เมื่อเติมนํ้ามันลงในถังนํ้ามันเชื้อเพลิงเต็มแล้ว ปรับสวิตช์และสวิตช์ตวั เลือกไปที่ตําแหน่ง “Off” (หยุด) ในโหมด “Auto” อุปกรณ์ให้สญ ั ญาณเสี ยงเตือนจะหยุดทํางาน 11. ปล่อยให้ป๊ัมทํางานไปอีกสักครู่ เพื่อล้างท่อด้านนอกถัง อากาศกลับเข้าไปที่ช่องจัดเก็บด้านหน้า

ทําความสะอาดและใส่ ท่อดูด-

12. ปิ ดฝาช่องเติมนํ้ามันเชื้อเพลิง 13. หมุนกุญแจจุดระเบิดไปในตําแหน่ง “ปิ ด” หมายเหตุ: ปั๊ มมาพร้ อมฟิ วส์ 10 A

3-73

3 - การควบคุมและอุปกรณ์

3-74

4 - คําแนะนําการใช้งาน

4 - คําแนะนําการใช้ งาน###_4_### การทดสอบเดินเครื่ อง

ก่อนที่จะสตาร์ทเครื่ อง ก่ อนใช้ งานเครื่ องจักร อันตราย การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ ห้ ามใช้ เครื่ องจักรนี้ หรื อทําการหล่ อลื่น การบํารุงรักษา หรื อซ่ อมจนกว่ าคุณจะได้ อ่านและเข้ าใจการทํางาน การหล่ อลื่น การบํารุงรักษา และการซ่ อม การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง D0010A

ก่อนใช้งานเครื่ องจักร ให้ตรวจสอบดังต่อไปนี้: 1.

ตรวจสอบระดับของเหลวทั้งหมด (นํ้ามันเครื่ อง, นํ้ามันไฮดรอลิก และนํ้าหล่อเย็น) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าของเหลวและสารหล่อลื่นต่างๆ เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมของการทํางาน

2.

ทํางานการบํารุ งรักษาประจําวัน

3.

ตรวจสอบเครื่ องจักร มองหาสัญญาณการรั่วไหลที่อาจเป็ นไปได้ และตรวจสอบท่อยางต่างๆ ขันให้แน่น หรื อเปลี่ยนใหม่ถา้ จําเป็ น

4.

ดูที่ 3-4 ในกรณี เครื่ องจักรใหม่ หรื อเครื่ องยนต์ได้รับการปรับปรุ งสภาพใหม่

5.

ตรวจสอบชุดตีนตะขาบ

6.

ทําความสะอาดขั้นบันไดและราวจับการเข้าถึง จาระบี นํ้ามันหล่อลื่น โคลนหรื อนํ้าแข็ง (ในฤดูหนาว) บนขั้นบันไดและมือจับการเข้าถึงอาจทําให้เกิดอุบตั ิเหตุได้ ตรวจให้แน่ใจว่าส่ วนประกอบเหล่านั้นสะอาดเสมอ

7.

ทําความสะอาดหรื อเปลี่ยนสติกเกอร์ที่อ่านไม่ออกแล้วทั้งหมด ดูที่ 44-2 ในคู่มือเล่มนี้

8.

ตรวจสอบว่าฝาครอบเครื่ องยนต์ฉละประตูดา้ นข้างถูกปิ ดและล็อกอย่างเหมาะสม

9.

ล็อคประตูหอ้ งโดยสารในตําแหน่งปิ ดหรื อเปิ ดสนิท

10. ขจัดสิ่ งกีดขวางใดๆ ที่ปิดบังทัศนวิสยั ทําความสะอาดกระจกบังล้มหน้า หน้าต่าง และกระจกมองหลัง 11. ตรวจสอบว่าไม่มีเครื่ องมือหรื อสิ่ งของใดๆ ถูกทิ้งไว้บนเครื่ องจักร (อยูท่ ี่ช่วงล่างหรื อโครงสร้างส่ วนบน) หรื อในห้องคนขับ 12. ตรวจสอบว่าไม่มีใครอยูบ่ นหรื อใต้เครื่ องจักร ต้องมีผคู ้ วบคุมอยูเ่ พียงคนเดียวบนเครื่ องจักร 13. ตรวจสอบว่าไม่มีใครอยูใ่ นพื้นที่การทํางานของเครื่ องจักร 14. ตรวจสอบมาตรการด้านความปลอดภัยที่มีใช้ที่ไซต์งาน 15. ตรวจสอบวิธีการหลบหนีออกจากเครื่ องจักรอย่างสะดวก (ทางออกฉุกเฉิ นผ่านกระจกบังลมหน้า กระจกหน้าต่างด้านหลัง) ในกรณี ที่เครื่ องจักรพลิกควํ่าหรื อสะดุดควํ่าหรื อประตูหอ้ งโดยสารมีปัญหาติดขัด 16. ก่อนทํางานการเดินทางหรื อทํางานใดๆ ของเครื่ องจักรในช่วงเวลาที่มืดครึ้ ม ตรวจสอบว่าระบบไฟแสงสว่างและอุปกรณ์ให้สญ ั ญาณทํางานได้ปกติ

4-1

4 - คําแนะนําการใช้งาน

การใช้ งานเครื่ องจักร คําเตือน อันตรายจากการขับขี!่ ตรวจสอบส่ วนควบคุมและอุปกรณ์ นิรภัยทั้งหมดในพืน้ ทีเ่ ปิ ดทีป่ ลอดภัยก่ อนทีจ่ ะเริ่มทํางาน การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0248A

เมื่อใช้งานเครื่ องจักร ให้ตรวจสอบดังต่อไปนี้: 1.

เมื่อสตาร์ทเครื่ องยนต์ จะต้องใช้ข้ นั ตอนที่ถูกต้องตามสภาพอากาศแวดล้อม

2.

หมัน่ ตรวจดูมาตรวัดชัว่ โมงเพื่อให้มนั่ ใจว่าสามารถทํางานการบํารุ งรักษาทั้งหมดได้ตามกําหนดเวลา

3.

ถ้าคุณใช้งานเครื่ องจักรภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงเป็ นพิเศษ (เต็มไปด้วยฝุ่ นหรื อมีการกัดกร่ อน ฯลฯ) ช่วงระยะเวลาการทําการบํารุ งรักษาอาจสั้นลง

4.

สังเกตตําแหน่งของท่อ/สายเคเบิลก่อนเริ่ มทํางาน

5.

อย่าทํางานใกล้กบั สายไฟฟ้าแรงสู งเหนือศีรษะโดยไม่ตรวจสอบล่วงหน้าว่ามีการใช้มาตรการป้องกันที่จาํ เป็ นทั้งหมดตามข้อกําหนดระยะห่างขั้นตํ่าแล้ว: น้อยกว่า 57 000 โวลต์: 4 m13) ft) มากกว่า 57 000 โวลต์: 5 m16.4) ft)

6.

เมื่อทํางานบนถนนหลวง ให้ใช้สญ ั ญาณจราจรมาตรฐานและพิจารณาช่วงการทํางานของโครงสร้างส่ วนบนและอุปกรณ์ต่อพ่วง กฎระเบียบของท้องถิ่นจะกําหนดจํานวน ประเภท และตําแหน่งที่ต้ งั ของแถบตัวสะท้อนแสงไว้

7.

ห้ามใช้ตวั ควบคุมการทํางานหรื อตัวควบคุมการเดินทาง หากไม่ได้นง่ั อยูใ่ นเบาะนัง่ ของคนขับพร้อมกับรัดเข็มขัดนิรภัยเรี ยบร้อยแล้ว

8.

ปรับตําแหน่งการนัง่ ขับของคุณให้เหมาะกับประเภทของงานและสภาพการทํางาน

9.

ห้ามอนุญาตบุคคลใดๆ อยูภ่ ายในช่วงรัศมีการทํางานของเครื่ องจักร หยุดการทํางานทั้งหมดจนกว่าบุคคลจะย้ายตัวออกไปแล้ว

10. ดูที่ 3-4 ในกรณี เครื่ องจักรใหม่ หรื อเครื่ องยนต์ได้รับการปรับปรุ งสภาพใหม่ 11. ใช้งานตัวควบคุมตามลําดับขั้นเพื่อให้มนั่ ใจในการทํางานของเครื่ องจักรอย่างราบรื่ น 12. ในบางรู ปแบบ ช่วงการทํางานของอุปกรณ์ต่อพ่วงจะยอมให้เครื่ องมือทํางานสอดแทรกกับตัวเครื่ องจักร ให้รักษาระยะห่างขั้นตํ่าที่ปลอดภัยระหว่างเครื่ องมือและเครื่ องจักรเสมอ 13. ห้ามใช้อุปกรณ์ต่อพ่วงเพื่อกวาดเศษหิ นเศษดินบนพื้นดินเพื่อปรับระดับ หรื อดันวัตถุ (ความเค้นแนวขวางบนอุปกรณ์ต่อพ่วง) 14. หลีกเลี่ยงการใช้เครื่ องจักรในพื้นที่อบั อากาศ หากไม่สามารถหลีกเลี่ยง ให้จดั หาระบบระบายอากาศที่เหมาะสมพร้อมใช้ตลอดเวลา 15. ฝุ่ น ควัน หรื อหมอกอาจลดทัศนวิสยั และเป็ นสาเหตุให้เกิดอุบตั ิเหตุได้ ลดความเร็ วหรื อหยุดให้สนิทจนกว่าทัศนวิสยั จะดีข้ ึน 16. กรณี มีปัญหาการทํางานหรื อความล้มเหลวของเครื่ อง ให้ยา้ ยเครื่ องจักรไปยังที่ปลอดภัย ลดระดับอุปกรณ์ต่อพ่วงลงสู่ พ้ืน ดับเครื่ องจักร ถอดกุญแจจุดระเบิดออก ค้นหาจุดที่มีปัญหา แจ้งรายงานถ้าจําเป็ น และใช้ข้นั ตอนที่จาํ เป็ นเพื่อเตือนบุคคลอื่นๆ ว่าห้ามใช้เครื่ องจักร 17. อย่าดับเครื่ องยนต์โดยไม่พิจารณาสภาพอากาศแวดล้อมก่อน

4-2

4 - คําแนะนําการใช้งาน

ช่วงเวลาเบรกอิน

เครื่ องจักรของคุณจะให้ความทนทานที่ยอดเยีย่ มและให้สมรรถนะที่ดีข้ ึน ประหยัดพลังงานมากขึ้น ถ้าปฏิบตั ิตามขั้นตอนการใช้งานในช่วง 20 ชัว่ โมงแรกของการใช้งาน: • อุ่นเครื่ องยนต์ก่อนใช้งานเพื่อรับโหลดใดๆ • อย่าเดินเครื่ องยนต์ที่ความเร็ วรอบเดินเบาเป็ นเวลานาน • ตรวจสอบระดับนํ้ามันหล่อลื่นและนํ้าหล่อเย็นบ่อยๆ ในระหว่างช่วงรันอิน จะต้องทําการตรวจสอบและบํารุ งรักษาบางรายการนอกเหนือจากที่กาํ หนดไว้ในกําหนดการของการบํารุ งรักษา:

หลังจาก 50 ชั่วโมงแรก ตรวจสอบและปรับแรงบิดขันแน่นของชุดแผ่นรองตีนตะขาบ ดูที่ 47-6 ตรวจสอบว่าน็อตและสลักทั้งหมดยึดแน่นด้วยแรงบิดที่เหมาะสม ดูที่ 22-7

หลังจาก 250 ชั่วโมงแรก เปลี่ยนตัวกรองนําร่ องนํ้ามันไฮดรอลิก ดูที่ 58-6 เปลี่ยนตัวกรองย้อนกลับนํ้ามันไฮดรอลิก ดูที่ 59-6 เปลี่ยนนํ้ามันชุดเกียร์ทดการแกว่ง ดูที่ 59-6 เปลี่ยนนํ้ามันชุดเกียร์ทดการเดินทาง ดูที่ 59-6

4-3

4 - คําแนะนําการใช้งาน

การสตาร์ ทเครื่ อง

การป้องกันของระบบกันขโมย เพื่อป้องกันการขโมยเครื่ องจักร คุณสามารถใช้ระบบกันขโมย ระบบนี้ตอ้ งใช้รหัสพิเศษเพื่อป้อนเข้าไปก่อนที่จะใช้งานเครื่ องจักรได้ สําหรับการตั้งค่าระบบกันขโมย โปรดปรึ กษาตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ของคุณ ผลกระทวต่ออุปกรณ์ได้แก่: • เครื่ องยนต์ทาํ งานที่ความเร็ วเดินเบา ั ญาณเตือนด้วยเสี ยงจะส่ งสัญญาณ • อุปกรณ์ให้สญ • เครื่ องยนต์หยุดทํางานหากมีการจัดการเครื่ องจักร เมื่อกําหนดค่าของเครื่ องจักรแล้ว ให้บนั ทึกรหัสการเข้าถึงพิเศษ คุณต้องป้อนรหัสดังกล่าวทุกครั้งที่จะสตาร์ทเครื่ องยนต์ ประกาศ: เมื่อบันทึกรหั สแล้ ว อย่ าลืมจดบันทึ กไว้ ที่อื่น หากต้ องการเปลีย่ นรหั ส คุณจะต้ องติดต่ อตัวแทนจําหน่ าย CASE CONSTRUCTION ของคุณ 2. ข้อความ “ใช้รหัสผ่าน?” และรหัสผ่าน 4 หลักจะแสดงขึ้นบนหน้าจอแสดงผล

PTIL19CEX0085AB

1

PTIL19CEX0061AB

2

3. – ใช้ปุ่มต่อไปนี้เพื่อบันทึกรหัส – เลื่อนเคอร์เซอร์ไปทางด้านซ้ายด้วยปุ่ มที่ปัดนํ้าฝนกระจกบังลมหน้า (1) – เลื่อนเคอร์เซอร์ไปทางด้านขวาด้วยปุ่ มไฟทํางาน (2) – เพิ่มค่า (0, 1, 2, 3...) ด้วยปุ่ มที่ปัดนํ้าฝนกระจกบังลมหน้า (3) – ลดค่า (...3, 2, 1, 0...) ด้วยปุ่ มเลือกความเร็ วเดินเบา (4)

4. หลังจากป้อนรหัส 4 หลัก กดปุ่ มเมนู (5) เพื่อบันทึกรหัสผ่าน หน้าจอจะกลับไปยังการแสดงผลปกติ ประกาศ: อย่ าลืมจดบันทึกเลขรหั สผ่ านเอาไว้ ที่อื่น

4-4

4 - คําแนะนําการใช้งาน

ใช้ ระบบป้ องกันขโมย คุณจะต้องเปิ ดระบบกันขโมยเมื่อดับเครื่ องยนต์แล้ว บิดกุญแจจุดระเบิดจากตําแหน่ง “On” ไปยังตําแหน่ง “Off” ค้างไว้ประมาณ 2 วินาทีจนกว่าจะได้ยนิ เสี ยงสัญญาณ ไอคอนการป้องกันขโมยจะแสดงขึ้นบนหน้าจอ ระบบป้องกันขโมยถูกเปิ ดทํางาน ตอนนี้คุณจะต้องป้อนรหัสผ่านเมื่อสตาร์ทเครื่ องยนต์ คุณไม่จาํ เป็ นต้องเปิ ดใช้งานระบบป้องกันขโมย ในกรณี น้ ี เพียงบิดกุญแจจุดระเบิดไปยังตําแหน่ง “Off” เมื่อคุณดับเครื่ องยนต์ ในการกําหนดรู ปแบบดังกล่าว ไม่จาํ เป็ นต้องป้อนรหัสเมื่อสตาร์ทเครื่ องยนต์

4C27B22B

3

PTIL19CEX0086AB

4

PTIL19CEX0087AB

5

ป้ อนรหัสการเข้ าถึง ถ้าเปิ ดใช้งานระบบกันขโมยเมื่อดับเครื่ องยนต์ครั้งล่าสุ ด คุณจะต้องป้อนรหัสการเข้าถึงก่อนที่จะสามารถสตาร์ทเครื่ องยนต์อีกครั้งได้

1. บิดกุญแจจุดระเบิดไปในตําแหน่ง “On” 2. ข้อความ “ใช้รหัสผ่าน?” และรหัสผ่านสี่ หลักจะแสดงขึ้นบนหน้าจอแสดงผล

4-5

4 - คําแนะนําการใช้งาน

3. ป้อนรหัสในลักษณะเดียวกับตอบลงทะเบียน เมื่อป้อนรหัสสี่ หลักแล้ว ยืนยันรหัสด้วยปุ่ ม (5)

PTIL19CEX0061AB

6

PTIL19CEX0088AB

7

ถ้าป้อนรหัสได้ถูกต้อง ไอคอนการป้องกันขโมยจะหายไปจากหน้าจอ และคุณสามารถสตาร์ทเครื่ องยนต์ ถ้าป้อนรหัสไม่ถูกต้องหรื อรหัสไม่ตรงกับที่ลงทะเบียนไว้ ข้อความ “ข้อผิดพลาด” จะแสดงขึ้นมา คุณจะต้องเริ่ มการดําเนินการใหม่ บิดกุญแจสตาร์ทให้อยูใ่ นตําแหน่ง “Off” ทวนซํ้าขั้นตอนที่ 1 ถึง 3 หมายเหตุ: ถ้ าเปิ ดใช้ งานระบบกันขโมยเมื่อดับเครื่ องยนต์ ครั้ งล่ าสุด คุณยังสามารถสตาร์ ทเครื่ องจักรโดยไม่ ต้องใช้ รหั สการเข้ าถึงหรื อแม้ แต่ ป้อนรหั สไม่ ถกู ต้ อง แต่ เครื่ องจักรจะทํางานที่ความเร็ วเดินเบา และเครื่ องยนต์ จะดับหากมีการจัดการเครื่ องจักร

4-6

4 - คําแนะนําการใช้งาน

การสตาร์ทเครื่ อง

หมายเหตุ: ดูที่ 115-6 ถ้ าคุณจําเป็ นต้ องสตาร์ ทเครื่ องยนต์ โดยใช้ ตัวเพิ่มกําลังแบตเตอรี่

1. ปรับตําแหน่งให้ถูกต้องในเบาะนัง่ ของคนขับพร้อมกับรัดเข็มขัดนิรภัยให้ถูกต้อง 2. ให้แน่ใจว่าคันโยกยกเลิกฟังก์ชนั การทํางานอยูใ่ นตําแหน่งตรงกลาง (แท่งความปลอดภัยในตําแหน่งเข้าใน)

HISNJU-003

1

PTIL19CEX0087AB

2

76D19D8C

3

3. ตรวจให้แน่ใจว่าคันโยกตัวเร่ งความเร็ วเครื่ องยนต์ (1) อยูท่ ี่ตาํ แหน่งรอบเดินเบาตํ่า หมายเหตุ: ในสภาพอากาศเย็น ปรั บให้ อยู่ตาํ แหน่ งกึ่งกลาง 4. บิดสวิตช์กญ ุ แจ (2) ให้อยูใ่ นตําแหน่ง “เปิ ด” 5. ถ้าจําเป็ น ให้ป้อนรหัสป้องกันขโมย หมายเหตุ: ในสภาพอากาศเย็น ไอคอน "อุ่นร้ อนเครื่ องยนต์ " ปรากฎขึน้ บนแผงจอแสดงผลของระบบ

6. กดปุ่ มแตรสัญญาณเสี ยงบนคันโยกควบคุมทางด้านซ้ายเพื่อเตือนว่าคุณกําลังจะสตาร์ทเครื่ องยนต์ หมายเหตุ: (A) คันโยกควบคุมทางด้ านซ้ าย (รุ่ นมาตรฐาน)

4-7

4 - คําแนะนําการใช้งาน

7. เมื่อไอคอนหายไป ให้บิดกุญแจไปที่ตาํ แหน่ง “Start” 8. ปล่อยกุญแจเมื่อสตาร์ทติดแล้ว 9. หากเครื่ องยนต์ดบั ให้รอประมาณหนึ่งนาทีแล้วเริ่ มสตาร์ทอีกครั้ง ประกาศ: อย่ าใช้ งานมอเตอร์ สตาร์ ทเตอร์ เกินกว่ า 10 วินาทีในแต่ ละครั้ ง อย่ าใช้ งานมอเตอร์ สตาร์ ทเตอร์ ในขณะที่เครื่ องยนต์ กาํ ลังทํางาน

HISNJU-005

4

HISNJU-006

5

BDBC08E9

6

10. ให้เครื่ องยนต์ทาํ งานจนกว่าไอคอน "อุ่นร้อนอัตโนมัติ” จะหายไปจากแผงจอแสดงผลของระบบ

11. กดคันโยกยกเลิกฟังก์ชนั การทํางานไปข้างหน้า (แท่งความปลอดภัยในตําแหน่งออกด้านนอก) หมายเหตุ: (A) คันโยกควบคุมทางด้ านซ้ าย (รุ่ นมาตรฐาน)

หมายเหตุ: ตรวจสอบจอแสดงผลของระบบและคอนโซลบ่ อยๆ ในขณะที่เครื่ องยนต์ กาํ ลังทํางาน ประกาศ: เครื่ องจักรนีต้ ิดตั้งเครื่ องยนต์ ชนิดใหม่ ที่มรี ะบบการฉี ดเชื อ้ เพลิงแรงดันสูง ซึ่ งจะลดการปล่ อยไอเสียไปสู่ สิ่งแวดล้ อมและสอดคล้ องกับกฎระเบียบที่เกี่ยวข้ องกับการปล่ อยไอเสี ยของเครื่ องยนต์ ระดับ 4 การสตาร์ ทเครื่ องยนต์ นีจ้ ะใช้ เวลาประมาณ 1 วินาทีก่อนจะปรั บสู่ภาวะเสถียร ประกาศ: ถ้ าสตาร์ ทเครื่ องยนต์ ไม่ ติดในครั้ งแรก ให้ กระตุ้นมอเตอร์ สตาร์ ทเตอร์ เป็ นเวลา 10 วินาที จากนั้นรอประมาณ 1 ถึง 2 นาทีก่อนลองใหม่ หากสภาพอากาศเย็น การสตาร์ ทเครื่ องยนต์ จะยากขึน้ แต่ ในทุกกรณี อย่ ากระตุ้นมอเตอร์ สตาร์ ทเตอร์ นานเกินกว่ า 10 วินาที

4-8

4 - คําแนะนําการใช้งาน

การเดินเครื่ องให้ข้ ึนถึงอุณหภูมิการใช้งาน

ประกาศ: อุณหภูมิการทํางานปกติของนํา้ มันไฮดรอลิกอยู่ระหว่ าง 50 °C122.0) °F) และ 80 °C176.0) °F) ที่กึ่งกลางของตัวบ่ งชีอ้ ุณหภูมิ หลังจากสตาร์ทเครื่ องยนต์และก่อนใช้เครื่ องจักร ให้รอจนกว่านํ้ามันไฮดรอลิกจะมีอุณหภูมิถึง 20 °C68.0) °F) ตามที่บ่งชี้โดยการแสดงผลของขีดย่อยสองขีดแรกบนตัวบ่งชี้อุณหภูมินํ้ามันไฮดรอลิก

การอุ่นเครื่ องยนต์ โดยอัตโนมัติ เมื่อเครื่ องยนต์สตาร์ทติดแล้ว กระบวนการอุ่นร้อนจะเริ่ มต้นโดยอัตโนมัติ ตอนเริ่ มต้น ความเร็ วเครื่ องยนต์จะถูกรักษาไว้ที่ระดับที่กาํ หนดไว้ล่วงหน้า คือระดับตํ่า เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ความเร็ วเครื่ องยนต์จะเพิ่มขึ้นตามสัดส่ วน คุณสามารถขัดจังหวะการอุ่นเครื่ องยนต์ได้ทุกเวลา เพียงเปลี่ยนความเร็ วเครื่ องยนต์ดว้ ยตัวเองหรื อโดยใช้คนั โยกควบคุมตัวใดตัวหนึ่ง การอุ่นเครื่ องยนต์จะใช้เวลาประมาณ 10 – 5 min

การอุ่นเครื่ องยนต์ แบบแมนวล ปรับปุ่ มเร่ งเครื่ องยนต์ไปหนึ่งส่ วนสี สตาร์ทเครื่ องยนต์แล้วให้เครื่ องยนต์ทาํ งานประมาณ 10 – 5 min เมื่ออุณหภูมิน้ าํ ยาหล่อเย็นไปถึงขีดย่อยที่สอง ให้ทาํ ขั้นตอนการอุ่นร้อนนํ้ามันไฮดรอลิก

การอุ่นร้ อนนํา้ มันไฮดรอลิก 1. ปรับปุ่ มเร่ งเครื่ องยนต์ไปยังตําแหน่งเปิ ดครึ่ งหนึ่ง กดคันโยกยกเลิกฟังก์ชนั การทํางานไปข้างหน้า (แท่งความปลอดภัยในตําแหน่งออกด้านนอก) ทํางานตัวควบคุมบุง้ กี๋ชา้ ๆ จนกว่าบุง้ กี๋จะปิ ดอย่างสมบูรณ์ ทํางานตัวควบคุมการถอยแขนช้าๆ จนกว่าแขนจะถอยกลับจนสุ ดและให้ตวั ควบคุมค้างไว้ในตําแหน่งนั้นเป็ นเวลา 30 s ในระหว่างช่วงเวลานี้ อุณหภูมิของนํ้ามันไฮดรอลิกจะเพิ่มขึ้น 2. หลังจาก 30 s ให้ยดื แขนออกให้สุดและให้ตวั ควบคุมค้างไว้ในตําแหน่งนั้นอีก 30 s 3. ดําเนินการขั้นตอนการยืดและถอยกลับแขนจนกว่าอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้น (สองขีดย่อยแรกของตัวบ่งชี้อุณหภูมิ) 4. ใช้งานตัวควบคุมการเดินทางและอุปกรณ์ต่อพ่วงสามหรื อสี่ ครั้งเพื่อหมุนเวียนนํ้ามันไฮดรอลิกเข้าระบบ

4-9

4 - คําแนะนําการใช้งาน

การทํางานของเครื่ องยนต์ คําเตือน ของเหลวร้ อนมีแรงดัน! เชื้อเพลิงในสายเชื้อเพลิงแรงดันสู งยังคงมีแรงดันอยู่หลังจากทีค่ ุณดับเครื่ อง ก่ อนดําเนินการบํารุงรักษาหรื อตรวจสอบใดๆ ให้ รอ 2 นาทีหลังจากดับเครื่ องเพื่อให้ แรงดันลดลง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0249A

คําเตือน อันตรายจากไฟฟ้ าช็อต! มีการประจุไฟฟ้ าแรงดันสู งให้ กชั ุดควบคุม และ/หรื อหัวฉีดในขณะทีเ่ ครื่ องยนต์ กาํ ลังทํางานอยู่ และทันทีหลังจากการปิ ดเครื่ องจักร ห้ ามสั มผัสชุดควบคุม หรื อหัวฉีด ปรึกษากับตัวแทนจําหน่ ายของคุณหากจําเป็ นต้ องจับชิ้นส่ วนเหล่ านีเ้ พื่อการบํารุงรักษา การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0250A

เมื่อสตาร์ทเครื่ องยนต์ติดแล้วและก่อนเริ่ มทํางาน ให้ปฏิบตั ิตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1. ให้เครื่ องยนต์ทาํ งานที่รอบเดินเบาประมาณห้านาทีจนกว่าจะอุ่นร้อนเสร็ จสิ้ น 2. ย้ายปุ่ มเร่ งเครื่ องยนต์ไปยังตําแหน่งความเร็ วสู งสุ ด เมื่อเครื่ องยนต์ไปถึงอุณหภูมิการทํางานปกติ ให้ตรวจสอบดังต่อไปนี้: • ควันไอเสี ยปกติ • ไม่มีเสี ยงหรื อการสัน่ ที่ผดิ ปกติ • ไม่มีการรั่วไหลของนํ้ามันหล่อลื่น นํ้ามันเชื้อเพลิง หรื อนํ้า เครื่ องยนต์ควรจะทํางานที่ความเร็ งสู งสุ ดได้เมื่อสภาพเงื่อนไขแวดล้อมอนุญาตให้ใช้ได้ ความเร็ วการทํางานของเครื่ องจักรและของอุปกรณ์ต่อพ่วงจะต้องควบคุมโดยการใช้คนั โยกควบคุม หมัน่ ตรวจดูจอแสดงผลของระบบและคอนโซลอย่างสมํ่าเสมอ

ดับเครื่ องยนต์ ทนั ทีถ้าสถานการณ์ ข้อหนึ่งข้ อใดต่ อไปนีเ้ กิดขึน้ : • ความเร็ วเครื่ องยนต์เพิ่มหรื อลดทันทีทนั ใด • เสี ยงรบกวนที่ผดิ ปกติ • ควันสี ดาํ ที่ท่อไอเสี ย ั ญาณเสี ยงจากอุปกรณ์ให้สญ ั ญาณเสี ยงเตือน • มีขอ้ ความปรากฎบนหน้าจอแสดงผลและมีสญ

4-10

4 - คําแนะนําการใช้งาน

การใช้งานเครื่ องจักร – (คําแนะนําการทํางาน) คําเตือน อันตรายจากการใช้ งานไม่ เหมาะสม! ปฏิบัตติ ามคําแนะนําการใช้ งานในบทนี้ ห้ ามดําเนินการใดๆ ทีไ่ ม่ ได้ รับการรับรองล่ วงหน้ าจากผู้ผลิตอย่ างเด็ดขาด การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0281A

ตรวจตราอย่างระมัดระวังและให้แน่ใจว่าคุณตระหนักในตําแหน่งที่คนอื่นๆ กําลังทํางานในพื้นที่ทาํ งานของคุณ ดูแลให้บุคคลอื่นๆ ทั้งหมดอยูห่ ่างจากเครื่ องจักรเสมอ หากไม่ปฏิบตั ิตามคําแนะนํา อาจส่ งผลให้ได้รับบาดเจ็บร้ายแรงได้ สังเกตตําแหน่งของท่อ/สายเคเบิลก่อนเริ่ มทํางาน สายไฟฟ้า ท่อก๊าซ ท่อนํ้าประปา หรื อการติดตั้งใต้ดินอื่นๆ อาจทําให้ได้รับบาดเจ็บร้ายแรงได้ ปรับตําแหน่งการนัง่ ขับของคุณให้เหมาะกับสภาพการทํางาน ลักษณะทัว่ ไปของพื้นดิน และสภาพอากาศ

(พื้นที่ลาดชันหรื อขรุ ขระ)

บนพื้นที่ลาดชันมาก ให้ใช้ความเร็ วเครื่ องยนต์สูงสุ ดเสมอ เมื่อควบคุมเครื่ องจักรเดินทางที่มุมตั้งฉากกับแนวลาดชัน ให้ไต่ระดับแนวลาดชันที่ความเร็ วตํ่า ห้ามลดความเร็ วรอบเครื่ องยนต์เมื่อเดินทางลงจากแนวลาดชัน หลุม สิ่ งกีดขวาง สิ่ งสกปรก และอันตรายอื่นๆ ในพื้นที่ทาํ งานอาจทําให้ได้รับบาดเจ็บร้ายแรงได้ ให้เดินสํารวจและระบุอนั ตรายที่เป็ นไปได้ท้ งั หมดก่อนทํางานกับเครื่ องจักรในพื้นที่ทํางานใหม่ๆ ตรวจสอบว่ามีมาตรการป้องกันที่จาํ เป็ นทั้งหมดตามระยะห่างขั้นตํ่าก่อนทํางานใกล้กบั สายไฟฟ้าแรงสู งเหนือศีรษะ: น้อยกว่า 57000 V: 4 m13) ft) มากกว่า 57000 V: 5 m16.4) ft) ห้ามใช้ดา้ นข้างของบุง้ กี๋เพื่อตีหรื อกดบนวัสดุ ห้ามใช้บุง้ กี๋กวาดเศษหิ นเศษดินเพื่อปรับระดับพื้นดิน

เมื่อคุณใช้คนั โยกควบคุม จะได้ยนิ เสี ยงหวีดเมื่อคันโยกอยูค่ า้ งในตําแหน่งในขณะที่กระบอกสู บที่เชื่อมโยงจะอยูที่ปลายสุ ดระยะของกระบอกสู บ ในกรณี น้ ี ให้ปล่อยคันโยกควบคุม ถ้ามีเนื้อดินหรื อโคลนเลนติดแน่นภายในบุง้ กี๋ หรื อโคลนเลนออก

ให้เปิ ดและปิ ดบุง้ กี๋หลายครั้งเพื่อคลายเนื้อดิน-

หลังจากเสร็ จสิ้ นการทํางาน ให้ขจัดโคลนเลนและทําความสะอาดเครื่ องจักร เมื่อคุณใช้การแกว่งโครงสร้างส่ วนบน ห้ามเปลี่ยนทิศทางของการแกว่งแบบทันทีทนั ใดพร้อมกัน เมื่อคุณไต่ระดับขึ้นแนวลาดชัน ให้ปรับบุง้ กี๋อยูใ่ นตําแหน่งประมาณ 40.0 cm 15.7) in) เหนือพื้นดิน เมื่อคุณกําลังไต่ลงจากแนวลาดชัน ให้วางบุง้ กี๋บนพื้นดินเพื่อไม่ให้เครื่ องจักรลื่นไถล หลีกเลี่ยงการหมุนเลี้ยวเครื่ องจักรบนทางลาด ห้ามแกว่งโครงสร้างส่ วนบนบนทางลาด 15° ในทิศทางของการเดินทางหรื อ 10° ที่มุมตั้งฉากกับทิศทางของการเดินทาง การทํางานดังต่อไปนี้อาจทําให้เครื่ องจักรเสี ยหาย ขอแนะนําให้คุณหลีกเลี่ยงปฏิบตั ิ: • การขุดดินโดยใช้น้ าํ หนักของตัวเครื่ องจักรเป็ นแรงกระแทก • การขุดดินโดยใช้แรงขับเคลื่อนการเดินทาง

การทํางาน

ประกาศ: อย่ าให้ เครื่ องยนต์ ทาํ งานเมื่อเครื่ องจักรอยู่ที่ 35° กับพืน้ เครื่ องยนต์ หรื ออุปกรณ์ ไฮดรอลิกอาจได้ รับความเสี ยหาย ความสามารถในการไต่ระดับแนวลาดชันอยูท่ ี่ 70% )35° ) ค่านี้จะแปรผันโดยขึ้นอยูก่ บั ประเภทตีนตะขาบและพื้นผิวถนน ให้เดินทางบนแนวลาดชันไม่เกิน 30° เท่านั้น 1. นัง่ ในเบาะนัง่ ของคนขับและปรับตําแหน่งเบาะนัง่ ให้สามารถเข้าถึงตัวควบคุมทั้งหมดได้ง่าย จากนั้นรัดเข็มขัดนิรภัย 2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประตูหอ้ งโดยสารล็อกแน่นในตําแหน่งเปิ ดหรื อปิ ดประตู 3. กดแตรส่ งเสี ยงเตือน 4. สตาร์ทเครื่ องยนต์ พิจารณาเงื่อนไขสภาพอากาศแวดล้อม 5. ตรวจสอบหลอดไฟตัวบ่งชี้และมาตรวัดทั้งหมดว่าทํางานได้ปกติ 6. กดคันโยกยกเลิกฟังก์ชนั การทํางานไปข้างหน้า (แท่งความปลอดภัยในตําแหน่งออกด้านนอก) 7. ลองใช้ตวั ควบคุมทั้งหมดในพื้นที่ที่ปลอดภัยและเปิ ดโล่ง

4-11

4 - คําแนะนําการใช้งาน

การใช้งานเครื่ องจักร – (สภาพอากาศร้อนหรื อเย็น)

ต้องเป็ นเกรดข้อมูลจําเพาะที่สมั พันธ์กบั อุณหภูมิแวดล้อม

สภาพอากาศเย็น

ในสภาพอากาศร้ อน

ทําตามข้อแนะนําที่ให้ไว้ดา้ นล่าง:

ทําตามข้อแนะนําที่ให้ไว้ดา้ นล่าง:

• แบตเตอรี่ แบตเตอรี่ จะต้องชาร์จไว้เต็ม

• ดูแลให้น้ าํ ยาหล่อเย็นอยูใ่ นระดับที่สมดุลในถังนํ้ายาหล่อเย็นและในหม้อนํ้า

• เชื้อเพลิง เพื่อป้องกันการควบแน่นและไม่ให้น้ าํ เข้าไปในระบบเชื้อเพลิง ให้เติมนํ้ามันเชื้อเพลิงลงในถังเมื่อสิ้ นสุ ดการทํางานในแต่ละวัน และระบายนํ้าออกก่อนที่จะเริ่ มทํางานของวันถัดไป เพื่อป้องกันการก่อตัวของผลึกที่ 2- °C35.6) °F) ให้ใช้น้ าํ มันเชื้อเพลิงที่มีคุณสมบัติเหมาะกับอุณหภูมิแวดล้อมหรื อเติมสารป้องกันการแข็งตัวที่เหมาะสมลงในนํ้ามันเชื้อเพลิง

• ใช้สารประกอบเอทิลีนไกลคอลและนํ้าที่ถูกต้องสําหรับระบบทําความเย็น • ทดสอบฝาครอบของหม้อนํ้าก่อนสตาร์ทเครื่ องในสภาพอากาศร้อน จําเป็ น

เปลี่ยนฝาตามความ-

• กําจัดสิ่ งสกปรกและวัสดุแปลกปลอมออกจากหม้อนํ้า อุปกรณ์ระบายความร้อน และส่ วนเครื่ องยนต์

• นํ้ามันเครื่ อง ต้องใช้น้ าํ มันเครื่ องที่มีความหนืดที่เหมาะสมต่ออุณหภูมิอากาศโดยรอบ

• เช็คสภาพสายพานใบพัดหม้อนํ้า

• นํ้ามันไฮดรอลิก ความหนืดจะต้องสัมพันธ์กบั สภาพอุณหภูมิแวดล้อม

• ใช้น้ าํ มันหล่อลื่นที่มีความหนืดเหมาะสม

ุ่ งสุ ด • ตรวจสอบตัวกรองอากาศของวาล์วกันฝุ่ นบ่อยครั้งมากขึ้นในระหว่างช่วงที่มีฝนสู

• นํ้ายาหล่อเย็น

4-12

4 - คําแนะนําการใช้งาน

การหยุดเครื่ อง

การดับเครื่ อง 1. ลดระดับอุปกรณ์ต่อพ่วงลงจนกระทัง่ หยุดบนพื้นดิน 2. ปรับปุ่ มเร่ งเครื่ องยนต์ (1) ไปที่ตาํ แหน่งรอบเดินเบาตํ่าและให้เครื่ องทํางานเป็ นเวลาประมาณ 5 min ประกาศ: ให้ เครื่ องยนต์ ทาํ งานที่รอบเดินเบาประมาณ 5 min ประกาศ: ปล่ อยให้ เครื่ องยนต์ ทาํ งานที่รอบเดินเบาสั กครู่ ก่อนดับเครื่ องยนต์ เสมอ ยกเว้ นในกรณี ฉุกเฉิ น 3. บิดกุญแจจุดระเบิด (2) ไปยังตําแหน่ง “OFF”

PTIL19CEX0087AB

1

PTIL19CEX0089AB

2

หมายเหตุ: หากต้ องการเปิ ดระบบกันขโมยหลังจากดับเครื่ องยนต์ ให้ ดูที่ 4-4

ในกรณีฉุกเฉิน ในกรณี ฉุกเฉิ นหรื อกรณี ไม่สามารถดับเครื่ องยนต์ดว้ ยกุญแจจุดระเบิด ให้กดสวิตช์ดบั เครื่ องฉุกเฉิ นที่แขนควบคุมทางด้านซ้าย ประกาศ: ให้ ใช้ สวิตช์ นีใ้ นกรณี ฉุกเฉิ นเท่ านั้น ห้ ามใช้ ในการทํางานประจําวันทั่วไปเพื่อดับเครื่ องยนต์

4-13

4 - คําแนะนําการใช้งาน

การย้ ายเครื่ อง

การเดินทางของเครื่ องจักร คําเตือน สามารถทําการควบคุมในทางตรงกันข้ ามได้ ! ในตําแหน่ งเดินทางปกติ ห้ องผู้ควบคุมจะอยู่เหนือล้ อเดินเปล่ า และเกียร์ ลดการเดินทางนั้นอยู่ด้านหลังโครงสร้ างด้ านบน หากโครงสร้ างด้ านบนถูกหมุน 180 องศาโดยสั มพันธ์ กับช่ วงล่ าง การควบคุมจะกลับเป็ นด้ านตรงข้ าม การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0289A

ประกาศ: ก่ อนควบคุมเครื่ องจักรเดินทาง ให้ ยกอุปกรณ์ ต่อพ่ วงขึน้ หมายเหตุ: ความเร็ วการเดินทางขึน้ อยู่กับมุมการเอียงของคันโยกควบคุมและแป้นควบคุมการเดินทางสองแป้น และตามโหมดการเดินทางที่เลือก หมายเหตุ: รู ปแบบการเดินทางที่แตกต่ างกันที่อธิ บายไว้ ด้านล่ างครอบคลุมตั้งแต่ ชุดเกียร์ ทดการเดินทางไปยังด้ านหลังของเฟรมส่ วนบน

CX3316CEX1120AA

1

PTIL19CEX0090AB

2

PTIL19CEX0091AB

3

ปรับการเดินทางให้ เป็ นแนวเส้ นตรง (การเดินทางไปข้ างหน้ า) กดแป้นเหยียบสองแป้น (หรื อกดคันโยกสองตัว) ไปข้างหน้าพร้อมกัน

ปรับการเดินทางให้ เป็ นแนวเส้ นตรง (การเดินทางถอยหลัง) กดแป้นเหยียบสองแป้น (หรื อกดคันโยกสองตัว) ไปข้างหลังพร้อมกัน

4-14

4 - คําแนะนําการใช้งาน

เลีย้ วซ้ าย (การเดินทางไปข้ างหน้ า) กดแป้นเหยียบด้านขวาหรื อคันโยกด้านขวาไปข้างหน้า

PTIL19CEX0098AB

4

PTIL19CEX0099AB

5

PTIL19CEX0100AB

6

PTIL19CEX0101AB

7

เลีย้ วขวา (การเดินทางไปข้ างหน้ า) กดแป้นเหยียบด้านซ้ายหรื อคันโยกด้านซ้ายไปข้างหน้า

เลีย้ วซ้ าย (การเดินทางถอยหลัง) กดแป้นเหยียบด้านขวาหรื อคันโยกด้านขวาไปข้างหลัง

เลีย้ วขวา (การเดินทางถอยหลัง) กดแป้นเหยียบด้านซ้ายหรื อคันโยกด้านซ้ายไปข้างหลัง

4-15

4 - คําแนะนําการใช้งาน

หมุนรอบแกนตามเข็มนาฬิ กา ให้กดแป้นเหยียบด้านซ้ายหรื อคันโยกด้านซ้ายไปข้างหน้า พร้อมกันนั้น ให้กดแป้นเหยียบด้านขวาหรื อคันโยกด้านขวาไปข้างหลัง ประกาศ: ล้ อบังคับเลีย้ วจะไม่ สามารถเลีย้ วเมื่อเครื่ องจักรหยุด ถ้ าเลือกโหมดการความเร็ วการเดินทางสู งไว้

PTIL19CEX0102AB

8

PTIL19CEX0103AB

9

หมุนรอบแกนทวนเข็มนาฬิ กา ให้กดแป้นเหยียบด้านขวาหรื อคันโยกด้านขวาไปข้างหน้า พร้อมกันนั้น ให้กดแป้นเหยียบด้านซ้ายหรื อคันโยกด้านซ้ายไปข้างหลัง ประกาศ: ล้ อบังคับเลีย้ วจะไม่ สามารถเลีย้ วเมื่อเครื่ องจักรหยุด ถ้ าเลือกโหมดการความเร็ วการเดินทางสู งไว้

ค่ อยๆ เลีย้ วพร้ อมกับเดินทาง กดแป้นเหยียบแป้นหนึ่งแป้นใดหรื อคันโยกหนึ่งคันโยกใด พร้อมกันนั้น ให้กดแป้นเหยียบอีกแป้นหรื อคันโยกอีกตัวในทิศทางเดียวกัน แต่ใช้แรงกันหนักกว่าเล็กน้อย

PTIL19CEX0104AB

หยุด สําหรับการหยุดเครื่ องจักรให้สนิท เพียงปล่อยคันโยกหรื อแป้นเหยียบ เหยียบจะกลับไปยังตําแหน่งเป็ นกลาง

คันโยกหรื อแป้น-

4-16

10

4 - คําแนะนําการใช้งาน

การจัดการกับเครื่ องจักร คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ มอบหมายผู้ควบคุมดูแลในการดูแลการดําเนินงานของไซต์ งาน ปฏิบัตติ ามมาตรการความปลอดภัย ขั้นตอน และสั ญญาณมือทีเ่ หมาะสมทั้งหมด การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0287A

คําเตือน อันตรายจากการบีบอัด! ผู้ทผี่ ่ านการรับรองซึ่งมีความรู้ ในขั้นตอนการปฏิบัตทิ ถี่ ูกต้ องเท่ านั้นทีส่ ามารถใช้ ระบบยกได้ ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าอุปกรณ์ ยกทั้งหมดอยู่ในสภาพดี และตะขอทั้งหมดมีสลักนิรภัยติดตั้งอยู่ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0256A

คําเตือน อันตรายจากการบีบอัด! การดําเนินการนีอ้ าจเป็ นอันตราย แนะนําให้ สวมเครื่ องแต่ งกายทีเ่ หมาะสมและทําตามข้ อความด้ านความปลอดภัยทั้งหมดทีเ่ กีย่ วข้ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0283A

คําเตือน อันตรายต่ อผู้คนใกล้ เคียง! ตรวจสอบเสมอว่ าพืน้ ทีก่ ารทํางานปราศจากผู้คนและสั ตว์ เลีย้ งก่ อนเริ่มดําเนินการ เคลื่อนไหวระหว่ างขั้นตอนนี้ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง

รู้ ถงึ พืน้ ทีท่ ้งั หมดทีเ่ ครื่ องจักรใช้ ในการเคลื่อนไหว

ไม่ อนุญาตให้ ผู้ใดก็ตามเข้ ามายังพืน้ ทีก่ ารW0245A

4-17

4 - คําแนะนําการใช้งาน

ถอยอุปกรณ์ต่อพ่วง บุง้ กี๋ และกระบอกสู บแขนที่ยดื ออกกลับให้สุด จากนั้นลดระดับอุปกรณ์ต่อพ่วงลงสู่ พ้นื ดับเครื่ องยนต์และจากห้องคนขับ ประกาศ: ก่ อนจัดการกับเครื่ องจักร ตรวจให้ แน่ ใจว่ าสายผูกโยงมีสภาพที่ดเี ยีย่ มและสายผูกโยงสามารถรั บนํา้ หนักของเครื่ องจักรได้ (ดูที่ (7-7 ประกาศ: คุณจะต้ องใช้ จุดผูกโยงตามที่ระบุไว้ บนสติกเกอร์ ของเครื่ องจักร (ดูที่ (44-2 ประกาศ: ให้ เคลื่อนย้ ายเครื่ องจักรช้ าๆ และให้ อยู่ในแนวนอนเสมอ

4-18

SMIL15CEX0813AA

1

3OS524-002

2

4 - คําแนะนําการใช้งาน

การใช้งานเครื่ องจักร การใช้ งานเครื่ องจักรในนํา้ หมายเหตุ: ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าพืน้ ดินสามารถรองรั บนํา้ หนักของเครื่ องจักรและเครื่ องจักรมีความเสถียรในระหว่ างการเคลื่อนที่ หมายเหตุ: ให้ เฟรมส่ วนล่ างเท่ านั้นอยู่ใต้ ระดับนํา้ ได้ ระดับนํา้ สูงสุดจะต้ องไม่ เกินความสู งของตีนตะขาบ ระดับนํา้ สู งสุดอยุ่ที่ 0.80 m31.50) in) ประกาศ: ห้ ามทํางานในนํา้ หากระดับนํา้ สูงกว่ าตีนตะขาบ หมายเหตุ: ก่ อนจะเริ่ มการทํางานในนํา้ ให้ หล่ อลื่นข้ อต่ อของอุปกรณ์ ต่อพ่ วง แบริ่ งการแกว่ งของโครงสร้ างส่ วนบน และซี่ฟันของแบริ่ งโดยทั่วไป ประกาศ: อย่ าใช้ งานเครื่ องจักรใกล้ กับกระแสไฟฟ้า

CX3316CEX1220AA

การใช้ งานเครื่ องจักรบนพืน้ ลาดชัน คําเตือน อันตรายจากการขับขี!่ การทํางานบนไหล่ เขาอาจเป็ นอันตราย ฝน หิมะ นํา้ แข็ง กรวดร่ วน หรื อพืน้ ทีไ่ ม่ แข็ง ฯลฯ สามารถทําให้ สภาพของพืน้ เปลีย่ นไป คุณต้ องเป็ นคนตัดสิ นว่ าการใช้ งานเครื่ องบนไหล่ เขาหรื อแรมพ์ น้ันปลอดภัยหรื อไม่ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0144A

คําเตือน อันตรายจากการพลิกควํา่ ! ก่ อนจอดเครื่ อง ตรวจสอบให้ มนั่ ใจว่ าพืน้ มีความแน่ นหนา จัดเตรียมไซต์ การทํางานให้ มพี ืน้ เรียบ แข็ง และได้ ระดับ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0258A

ใช้ความระมัดระวังมากเป็ นพิเศษในขณะทํางานบนพื้นลาดชัน • ตรวจสอบว่าได้เลือกความเร็ วการเดินทางตํ่าสุ ด • เมื่อขุดดินบนพื้นลาดชัน อย่าแกว่งโครงสร้างส่ วนบนไปยังด้านล่างของพื้นลาดชันในขณะมีวสั ดุในบุง้ กี๋เต็ม • ให้ชุดเกียร์ทดการแกว่งเสมือเพื่อให้ชุดเกียร์ทดชี้ลงล่างไปยังด้านล่างของแนวลาดชัน • ให้เดินทางในทิศทางเดียวกับแนวลาดชันเสมอ เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่ องจักรพลิกควํ่า

4-19

1

4 - คําแนะนําการใช้งาน

การเติมบุ้งกี๋ • เติมวัสดุลงในบุง้ กี๋เมื่อเคลื่อนไหวแขน • ให้บุง้ กี๋ของอุปกรณ์ขดุ หลังขนานกับร่ องขุดเจาะ • ซี่ฟันของบุง้ กี๋และใบมีดจะต้องตัดเจาะผ่านดินเหมือนกับใบมีดทัว่ ไป • ความลึกการขุดเจาะขึ้นอยูก่ บั ประเภทเนื้อดิน

PTIL19CEX0107EB

2

PTIL19CEX0108EB

3

วิธีการขุดดิน

1. ถูกต้อง 2. ไม่ถูกต้อง บุง้ กี๋จะขุดลงไปและเครื่ องจักรเกิดการสะดุดได้ 3. ไม่ถูกต้อง บุง้ กี๋ถูกดันขึ้นบน ซึ่ งเพิ่มระยะเวลาทํางานในแต่ละรอบ

4-20

4 - คําแนะนําการใช้งาน

การลดอุปกรณ์ยดึ ติดในกรณี ที่เกิดความล้มเหลว

ประกาศ: ถ้ าเครื่ องจักรทํางานผิดปกติ ให้ ทาํ ตามขัน้ ตอนด้ านล่ างเพื่อลดระดับอุปกรณ์ ต่อพ่ วงลงมา 1. หมุนกุญแจจุดระเบิดไปในตําแหน่ง “เปิ ด”

2. กดคันโยกยกเลิกฟังก์ชนั การทํางานไปข้างหน้า ด้านนอก)

CX3316CEX0100AA

1

BDBC08E9

2

B3BD300D

3

(แท่งความปลอดภัยในตําแหน่งออก-

หมายเหตุ: (A) คันโยกควบคุมทางด้ านซ้ าย (รุ่ นมาตรฐาน)

3. ปรับคันโยกควบคุมอยูใ่ นตําแหน่งที่สมั พันธ์กบั การเคลื่อนที่ลงข้างล่างที่ตอ้ งการ

4-21

4 - คําแนะนําการใช้งาน

วงจรไฮดรอลิกเสริ ม

หมายเหตุ: ปรึ กษากับตัวแทนจําหน่ าย CASE CONSTRUCTION ของคุณเพื่อเลือกอุปกรณ์ เสริ มพ่ วงทางเลือกที่ใช้ งานได้ กับเครื่ องจักรของคุณและเพื่อปรั บแก้ อัตราการไหลสําหรั บการใช้ งานที่ต้องการได้ อย่ างเหมาะสม ประกาศ: เพื่อป้องกันความล้ มเหลวหรื อความเสียหายต่ อเครื่ องมือ ตรวจให้ แน่ ใจว่ าคุณได้ เลือกการกําหนดค่ าวงจรและอัตราการไหลที่ถกู ต้ องสําหรั บเครื่ องมือ

การกําหนดค่ าเครื่ องเจาะกระแทกไฮดรอลิกหรื อวงจรไฮดรอลิกอัตราการไหลสู ง เครื่ องจักรของคุณมีวงจรไฮดรอลิกเสริ มสองประเภท วงจรหนึ่งใช้สาํ หรับอุปกรณ์ชนิดอัตราการไหลเดี่ยว เช่น เครื่ องเจาะกระแทกไฮดรอลิก วงจรประเภทที่สองกําหนดให้ใช้สาํ หรับอุปกรณ์ชนิดอัตราการไหลเดี่ยวหรื ออัตราการไหลแบบคู่ที่มีการไหลต่อเนื่อง หรื อสําหรับใช้กบั ระบบการไหลแบบคู่ เช่น เครื่ องบดย่อยคอนกรี ตแบบทะลาย เป็ นต้น ประเภทแป้นเหยียบ 1. ทําการเชื่อมต่อเครื่ องมือที่จาํ เป็ น จากนั้นใช้ประแจหกเหลี่ยมเปิ ดวาล์วจ่ายที่อยูบ่ นส่ วนปลายของแขนด้านซ้ายและด้านขวา

PTIL19CEX0084AB

1

PTIL19CEX0061AB

2

COIL15CEX0015AD

3

2. สวิตช์ (1) ตั้งอยูท่ ี่คอนโซลด้านหน้าขวาที่เชื่อมโยงกับเครื่ องเจาะกระแทกไฮดรอลิก ทุกครั้งที่กดสวิตช์ (1) คุณสามารถเลือกประเภทรู ปแบบการไหลหนึ่งประเภทที่บนั ทึกไว้สาํ หรับปั๊ม

3. ไอคอนของอุปกรณ์เสริ มที่เชื่อมโยงกับประเภทการไหลแต่ละแบบจะปรากฎบนหน้าจอ

4-22

4 - คําแนะนําการใช้งาน

4. หลังจากใช้งานสวิตช์ (1) อัตราการไหลที่ต้ งั ไว้จะแสดงขึ้นเป็ นระยะเวลาที่ต้ งั ไว้

COIL15CEX0015AD

4

COIL15CEX0014AB

5

PTIL19CEX0053AB

6

VOHLGR-005

7

หมายเหตุ: เพื่อป้องกันความล้ มเหลวหรื อความเสี ยหายต่ อเครื่ องมือ ตรวจให้ แน่ ใจว่ าคุณได้ เลือกการกําหนดค่ าวงจรและอัตราการไหลและแรงดันที่ถกู ต้ องสําหรั บเครื่ องมือ

5. ปลดล็อกแป้นเหยียบแล้วเชื่อมโยงสลักล็อก (2)

6. ใช้แป้นเหยียบควบคุมเพื่อทํางานเครื่ องเจาะกระแทกไฮดรอลิก ประกาศ: ในโหมดบุ้งกี๋ อย่ าทํางานโดยใช้ สายท่ อเสริ ม ถ้ าคุณทําเช่ นนั้น จะมีข้อความเตือน “ต้ องตั้งค่ าอุปกรณ์ ช่วย” ปรากฎขึน้ พร้ อมสัญญาณเสี ยงเตือน ให้ หยุดการทํางานทันทีและทําการตั้งค่ าอุปกรณ์ ช่วย

4-23

4 - คําแนะนําการใช้งาน

วงจรเอนกประสงค์ พร้ อมตัวปรับแรงดัน ประเภทแป้นเหยียบ 1. ทําการเชื่อมต่อเครื่ องมือที่จาํ เป็ น จากนั้นใช้ประแจหกเหลี่ยมเปิ ดวาล์วจ่ายที่อยูบ่ นส่ วนปลายของแขนด้านซ้ายและด้านขวา

PTIL19CEX0084AB

8

PTIL19CEX0061AB

9

2. สวิตช์ (1) ตั้งอยูท่ ี่คอนโซลด้านหน้าขวาที่เชื่อมโยงกับมือจับหนีบทําลาย ทุกครั้งที่กดสวิตช์ (1) คุณสามารถเลือกประเภทรู ปแบบการไหลหนึ่งประเภทที่บนั ทึกไว้สาํ หรับปั๊ม

3. ไอคอนของอุปกรณ์เสริ มที่เชื่อมโยงกับประเภทการไหลแต่ละแบบจะปรากฎบนหน้าจอ

COIL15CEX0015AE

10

COIL15CEX0015AE

11

4. หลังจากใช้งานสวิตช์ (1) แรงดันและอัตราการไหลที่ต้ งั ไว้จะแสดงขึ้นเป็ นระยะเวลาที่ตั้งไว้

4-24

4 - คําแนะนําการใช้งาน

หมายเหตุ: เพื่อป้องกันความล้ มเหลวหรื อความเสียหายต่ อเครื่ องมือ ตรวจให้ แน่ ใจว่ าคุณได้ เลือกการกําหนดค่ าวงจรและอัตราการไหลและแรงดันที่ถกู ต้ องสําหรั บเครื่ องมือ

COIL15CEX0014AC

12

PTIL19CEX0052AB

13

VOHLGR-005

14

5. ปลดล็อกแป้นเหยียบ

6. ใช้แป้นเหยียบควบคุมเพื่อทํางานเครื่ องบดย่อยคอนกรี ต ประกาศ: ในโหมดบุ้งกี๋ อย่ าทํางานโดยใช้ สายท่ อเสริ ม ถ้ าคุณทําเช่ นนั้น จะมีข้อความเตือน “ต้ องตั้งค่ าอุปกรณ์ ช่วย” ปรากฎขึน้ พร้ อมสัญญาณเสี ยงเตือน ให้ หยุดการทํางานทันทีและทําการตั้งค่ าอุปกรณ์ ช่วย หมายเหตุ: เพื่อป้องกันความล้ มเหลวหรื อความเสียหายต่ อเครื่ องมือ ตรวจให้ แน่ ใจว่ าคุณได้ เลือกการกําหนดค่ าวงจรและอัตราการไหลและแรงดันที่ถกู ต้ องสําหรั บเครื่ องมือ

4-25

4 - คําแนะนําการใช้งาน

รู ปแบบการไหลของวงจรไฮดรอลิกเสริม คุณสามารถเลือกรู ปแบบอัตราการไหลจาก 20 แบบที่แสดงในตาราง หมายเหตุ: จํานวนรู ปแบบที่ตั้งค่ าได้ สูงสุดคือ 10 แบบ การไหล 1 ทาง 210 L/min55.476) US gpm) 196 L/min51.778) US gpm) 182 L/min48.079) US gpm) 166 L/min43.853) US gpm) 146 L/min38.569) US gpm) 129 L/min34.078) US gpm) 111 L/min29.323) US gpm) 94 L/min24.832) US gpm) 74 L/min19.549) US gpm) 50 L/min13.209) US gpm)

การไหล 2 ทาง 420 L/min110.952) US gpm) 406 L/min107.254) US gpm) 392 L/min103.555) US gpm) 376 L/min99.329) US gpm) 356 L/min94.045) US gpm) 339 L/min89.554) US gpm) 321 L/min84.799) US gpm) 304 L/min80.308) US gpm) 284 L/min75.025) US gpm) 260 L/min68.685) US gpm)

การตั้งค่าแรงดันตัวเลือก: ในช่วง 345 – 190 bar5002.500 – 2755.000) psi) สามารถเลือกแรงดันตัวเลือกในหน่วย 5 bar72.500) psi) ได้

4-26

4 - คําแนะนําการใช้งาน

การจอดเครื่ อง

การจอดเครื่ องจักร 1. ย้ายเครื่ องจักรไปยังพื้นดินที่ได้ระดับและมัน่ คง ห่างจากพื้นดินที่อ่อนนุ่ม มีแอ่งหรื อโพรงขอบคันดินที่ไม่มนั่ คง 2. ปรับตําแหน่งเฟรมโครงสร้างส่ วนบนให้อยูใ่ นแนวเดียวกันช่วงล่างของเครื่ องจักร ถอยกลับอุปกรณ์ต่อพ่วง ใช้บุง้ กี๋ขดุ ลงดินเพื่อจับยึดพื้น 3. ปรับปุ่ มเร่ งเครื่ องยนต์ (1) ไปที่ตาํ แหน่งรอบเดินเบาตํ่าและให้เครื่ องทํางานเป็ นเวลาประมาณห้านาที 4. ถ้าจําเป็ น ให้เปิ ดระบบป้องกันขโมย ดูที่ 4-4

PTIL19CEX0087AB

1

PTIL19CEX0087AB

2

GHN2P4-004

3

5. ดับเครื่ องและถอดกุญแจออก (1)

6. ปรับคันโยกยกเลิกฟังก์ชนั การทํางาน (1) อยูใ่ นตําแหน่งตรงกลาง (แท่งความปลอดภัย (2) ในตําแหน่งเข้าใน)

4-27

4 - คําแนะนําการใช้งาน

7. ล็อกประตูหอ้ งคนขับและตรวจให้แน่ใจว่าฝาครอลเครื่ องยนต์ แผงส่ วนล่าง และประตูด้านข้างถูกล็อกอย่างเหมาะสม ประกาศ: ตรวจสอบว่ าไม่ มสี ่ วนใดของเครื่ องจักรยื่นออกไปยังถนนสาธารณะ ถ้ าไม่ สามารถหลีกเลีย่ ง ให้ ติดตั้งป้ายสัญญาณจราจรที่ได้ รับการรั บรอง

คําเตือน อันตรายจากการตก! การกระโดดขึน้ หรื อลงจากเครื่ องอาจทําให้ เกิดการบาดเจ็บ หันหน้ าเข้ าหาเครื่ องจักรเสมอ ใช้ ราวจับและบันได และขึน้ และลงจากเครื่ องอย่ างช้ าๆ รักษาไว้ ซึ่ง 3 จุดสั มผัสเพื่อป้ องกันการล้ ม: ใช้ มือทั้ง 2 จับราวและเท้ า 1 ข้ างบนบันได หรื อมือ 1 ข้ างบนราวจับและเท้ าทั้ง 2 บนบันได การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง

PTIL19CEX0046AB

W0141A

4-28

4

5 - การดําเนินการขนส่ ง

5 - การดําเนินการขนส่ ง###_5_### การขนส่ ง

การขนส่ งเครื่ องจักร คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ มอบหมายผู้ควบคุมดูแลในการดูแลการดําเนินงานของไซต์ งาน ปฏิบัตติ ามมาตรการความปลอดภัย ขั้นตอน และสั ญญาณมือทีเ่ หมาะสมทั้งหมด การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0287A

คําเตือน อันตรายจากการขนส่ ง! เครื่ องจักรอาจลื่นหรื อล้ มจากแรมพ์หรื อเทรลเลอร์ ตรวจสอบว่ าแรมพ์ และเทรลเลอร์ ไม่ ลื่น เช็ดนํา้ มัน จารบี นํา้ แข็ง ฯลฯ ออกให้ หมด นําเครื่ องขึน้ หรื อลงจากเทรลเลอร์ โดยให้ เครื่ องจักรอยู่ตรงกึง่ กลางของเทรลเลอร์ หรื อแรมพ์ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0152A

ตรวจให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบนํ้าหนัก ความยาว ความกว้าง และความสู งรวมของเครื่ องจักรที่จะขนส่ งแล้ว ดูบทที่ 8 ใช้เฉพาะรถพ่วงที่มีความจุมาตรฐานเพียงพอสําหรับขนส่ งเครื่ องจักรได้ ถ้าคุณใช้รถพ่วงชนิดโหลดด้านหลังสําหรับการขนส่ งบนถนน ตรวจให้แน่ใจว่ามีระบบพื้นลาดที่พร้อมใช้สาํ หรับการยกเครื่ องจักรขึ้นบนแท่นวางของรถพ่วง ใช้ระบบพื้นลาดที่มีความกว้าง ความยาว ความหนา และความแข็งแรงที่เพียงพอ ความชันของระบบพื้นลาดจะต้องไม่เกิน 15° ตรวจสอบสภาพของถนนที่จะเดินทางล่วงหน้า รวมถึงขีดจํากัดของนํ้าหนักและขนาดยานพาหนะและกฎระเบียบด้านจราจรพิเศษของท้องถิ่น ขอรับการอนุญาตที่จาํ เป็ นจากหน่วยงานของรัฐที่เหมาะสมสําหรับการขนส่ งเครื่ องจักร

การกําหนดรู ปแบบกับรถพ่ วง จอดรถพ่วงบนพื้นดินที่มน่ั คงและได้ระดับ ใช้วสั ดุวางบล็อกล้อยางของรถพ่วงเพื่อไม่ให้เคลื่อนที่ได้ ถ้าใช้รถพ่วงชนิดโหลดด้านหลังสําหรับการขนส่ งบนถนน ให้จดั เตรี ยมระบบพื้นลาดสําหรับโหลด ถ้าระบบพื้นลาดถูกสร้างขึ้นมาพร้อมกับตัวถังของรถพ่วง ให้ลดระดับของระบบพื้นลาดลงบนพื้นดิน ถ้าเป็ นระบบพื้นลาดชนิดต่อภายนอกกับรถพ่วง ให้นาํ ระบบพื้นลาดไปวางที่ขอบด้านหลังของรถพ่วง ป้องกันอย่าให้พ้นื ของตัวรถพ่วงชนกับระบบพื้นลาดภายนอก

SMIL13CEX2717AB

5-1

1

5 - การดําเนินการขนส่ ง

การเตรียมพร้ อมเครื่ องจักร ทําความสะอาดช่วงล่างเครื่ องจักรและตีนตะขาบให้ทวั่ ถึงเพื่อป้องกันไม่ให้โคลนหรื อเศษดินหลุดออกมาในระหว่างการขนส่ ง ตรวจให้แน่ใจว่าคุณปิ ดใช้งานฟังก์ชนั ความเร็ วเดินเบาอัตโนมัติและคุณสมบัติการดับเครื่ องยนต์อตั โนมัติ กดสวิตช์ความเร็ วเดินเบา (1) จนกระทัง่ ไอคอนความเร็ วเดินเบาบนจอภาพดับไป กดสวิตช์ตวั เลือกโหมดการเดินทาง (2) เพื่อเลือกความเร็ วการเดินทางตํ่า ไอคอน “เต่า” จะปรากฎขึ้นบนหน้าจอแสดงผล

PTIL19CEX0061AB

2

SMIL13CEX2720AB

3

SMIL15CEXZZ45AA

4

การโหลดเครื่ องจักรขึน้ บนรถพ่ วงชนิดโหลดด้ านหลัง (มีอุปกรณ์ ด้านหน้ าติดตั้งไว้ ) เลือกโหมดทํางาน H จัดแนวของเครื่ องจักรเข้ากับรถพ่วงโดยให้มอเตอร์การเดินทางหันเข้าหาระบบพื้นลาดของรถพ่วง ประกาศ: ในตําแหน่ งนี ้ ตัวควบคุมการเดินทางและบังคับเลีย้ วจะอยู่ตรงข้ ามกันและกัน เคลื่อนเครื่ องจักรเข้าหาระบบพื้นลาด ใช้ตวั ควบคุมของแขนและบุง้ กี๋เพื่อปรับให้แขนอยูใ่ นแนวตั้งและด้านล่างของบุง้ กี๋อยูท่ ี่ประมาณ 20 cm7.9) in) เหนือแท่นวางของรถพ่วง ค่อยๆ เลื่อนระบบพื้นลาดขึ้นช้าๆ รักษาตําแหน่งบุง้ กี๋ให้อยูใ่ กล้กบั แท่นวางของรถพ่วง ขับเคลื่อนเครื่ องจักรช้าๆ บนแท่นวางของรถพ่วงไปยังตําแหน่งจอดพัก ระมัดระวังเป็ นพิเศษกับอุปกรณ์ต่อพ่วง เพื่อไม่ให้อุปกรณ์ต่อพ่วงชนกับแท่นวางของรถพ่วง

ค่อยๆ หมุนโครงสร้างส่ วนบน 180°

5-2

5 - การดําเนินการขนส่ ง

วิธีการโหลดเครื่ องจักรขึน้ บนรถพ่ วงชนิดโหลดด้ านหลัง (ไม่ มอี ุปกรณ์ ด้านหน้ าติดตั้งไว้ ) คําเตือน อันตรายจากการพลิก! ต้ องเอานํา้ หนักถ่ วงออกก่ อนเคลื่อนย้ ายเครื่ องโดยไม่ มอี ุปกรณ์ ตดิ ยึด ปรึกษาตัวแทนจําหน่ ายของคุณ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0260A

คําเตือน ระบบมีแรงดัน! ก่ อนนําอุปกรณ์ ตดิ ยึดออกจากเครื่ องจักร ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าแรงดันอากาศและแรงดันนํา้ มันไฮดรอลิกเป็ นศูนย์ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0284A

ถ้าขนส่ งเครื่ องจักรโดยไม่มีอุปกรณ์ดา้ นหน้าทั้งหมด (บูมและแขน) จะต้องถอดตัวถ่วงนํ้าหนักออกจากเครื่ องจักร หากคุณโหลดเครื่ องจักรขึ้นบนรถพ่วงโดยมีตวั ถ่วงนํ้าหนักติดตั้งไว้ จะส่ งผลกระทบต่อการทรงตัวของฐานเครื่ องจักรเองและทําให้ความสามารถในการขับเคลื่อนไปข้างหน้าลดลง ประกาศ: การใช้ ระบบลิฟต์ ยกเป็ นสิ่ งที่จาํ เป็ นสําหรั บการถอดออกหรื อติดตั้งอุปกรณ์ ต่อพ่ วงด้ านหน้ าและตัวถ่ วงนํา้ หนักของเครื่ องจักร ปรึ กษาผู้แทนของ CASE CONSTRUCTION สําหรั บขัน้ ตอนการถอดและการติดตั้งที่ถกู ต้ อง เลือกโหมดทํางาน H จัดแนวของเครื่ องจักรเข้ากับรถพ่วงโดยให้มอเตอร์การเดินทางหันเข้าหาระบบพื้นลาดของรถพ่วง

SMIL13CEX2721AB

5

SMIL15CEXZZ46AA

6

ประกาศ: ในตําแหน่ งนี ้ ตัวควบคุมการเดินทางและบังคับเลีย้ วจะอยู่ตรงข้ ามกันและกัน ค่อยๆ เลื่อนระบบพื้นลาดขึ้นช้าๆ ขับเคลื่อนเครื่ องจักรช้าๆ บนแท่นวางของรถพ่วงไปยังตําแหน่งจอดพัก ค่อยๆ หมุนโครงสร้างส่ วนบน 180°

5-3

5 - การดําเนินการขนส่ ง

การตรึ งกับที่สาํ หรับการจัดส่ ง ตัวอย่ างที่ 1 1. จัดตั้งเครื่ องจักรให้อยูใ่ นตําแหน่งการขนส่ ง: ถอยแขนให้สุดและค่อยๆ ม้วนงอบุง้ กี๋ 2. วางวัสดุรองรับ (B) บนพื้นของรถพ่วงและค่อยๆ ลดระดับบูมลง ปรับตําแหน่งของวัสดุรองรับ (B) เพื่อให้ลิงก์ของบุง้ กี๋วางทอดตัวบนวัสดุรองรับ (B) 3. ตรวจสอบความสู งรวมระหว่างพื้นดินและจุดที่สูงที่สุดของเครื่ องจักร และตรวจสอบความกว้างรวมของเครื่ องจักร ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดรวมดังกล่าวจะต้องอยูภ่ ายในขีดจํากัดที่กาํ หนดไว้ก่อนการขนส่ ง เพื่อยืนยันว่าเอกสารและใบอนุญาตต่างๆ จะสอดคล้องกับการปฏิบตั ิได้ตามกฎระเบียบการจราจรของท้องถิ่น 4. ปรับคันโยกล็อกประตูไปที่ตาํ แหน่งตรงกลาง ดับเครื่ องและถอดกุญแจออก 5. ออกจากเครื่ องจักร ถอยเสารับสัญญาณวิทยุกลับ พับกระจกมองหลัง 6. ล็อกประตูหอ้ งโดยสารและแผงด้านข้าง

PTIL19CEX0092AB

7.

ตรวจเช็คสภาพของจุดผูกโยงบนรถพ่วง

8.

ยึดโยงเครื่ องจักรบนรถพ่วงให้แน่นหนาโดยใช้ไม้หรื อวัสดุรองหนุน (C), สายโซ่ เชือกพันยึด (A) เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่ องจักรแกว่งไปมา (สัน่ ไปมา) ในระหว่างการขนส่ ง

9.

ดําเนินการตรวจเช็คขั้นสุ ดท้ายสําหรับสภาพของจุดยึดโยง

10. ถ้าใช้รถพ่วงชนิดโหลดด้านหลังสําหรับการขนส่ งบนถนน ให้ยกหรื อนําระบบพื้นลาดสําหรับโหลดออก 11. นําวัสดุรองรับออกจากล้อยางของรถพ่วง

5-4

(A) เชือกพันยึด (B) วัสดุรองรับ (C) วัสดุตวั หยุด (D) วัสดุหุม้ ป้องกัน (E) แผ่นยาง

1

5 - การดําเนินการขนส่ ง

ตัวอย่ างที่ 2 1. จัดตั้งเครื่ องจักรให้อยูใ่ นตําแหน่งการขนส่ ง: ถอยแขนให้สุดและค่อยๆ ม้วนงอบุง้ กี๋ 2. วางวัสดุรองรับ (B) บนพื้นของรถพ่วงและค่อยๆ ลดระดับบูมลง ปรับตําแหน่งของวัสดุรองรับ (B) เพื่อให้ลิงก์ของบุง้ กี๋วางทอดตัวบนวัสดุรองรับ (B) 3. ตรวจสอบความสู งรวมระหว่างพื้นดินและจุดที่สูงที่สุดของเครื่ องจักร และตรวจสอบความกว้างรวมของเครื่ องจักร ตรวจให้แน่ใจว่าขนาดโดยรวมต้องอยูภ่ ายในขีดจํากัดของกฎระเบียบด้านการจราจรของท้องถิ่น 4. ปรับคันโยกล็อกประตูไปที่ตาํ แหน่งตรงกลาง ดับเครื่ องและถอดกุญแจออก 5. ออกจากเครื่ องจักร ถอยเสาอากาศวิทยุกลับ พับกระจกมองหลัง 6. ล็อกประตูหอ้ งโดยสารและแผงด้านข้าง 7. ตรวจเช็คสภาพของจุดผูกโยงบนรถพ่วง

PTIL19CEX0093AB

2

SMIL13CEX2729BA

3

(A) เชือกพันยึด (B) วัสดุรองรับ (C) วัสดุตวั หยุด (D) สายโซ่ (E) แผ่นยาง 8.

ยึดโยงเครื่ องจักรบนรถพ่วงให้แน่นหนาโดยใช้ไม้หรื อวัสดุรองหนุน (C), สายโซ่ (D) เชือกพันยึด (A) เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่ องจักรแกว่งไปมา (สัน่ ไปมา) ในระหว่างการขนส่ ง ยึดโยงเฟรมส่ วนล่างเข้ากับรถพ่วงให้แน่นหนาโดยการสอดสายโซ่ผ่านช่องยึดโยงสายโซ่ (เพื่อการขนส่ ง) ในเฟรมส่ วนล่างและปรับแรงตึงของสายโซ่ให้อยูใ่ นรู ปทรงตัว X ยึดโดยงด้านหน้าและด้านหลังของเฟรมส่ วนล่างในลักษณะเดียวกันโดยใช้สายโซ่

9.

ดําเนินการตรวจเช็คขั้นสุ ดท้ายสําหรับสภาพของจุดยึดโยง

10. ถ้าใช้รถพ่วงชนิดโหลดด้านหลังสําหรับการขนส่ งบนถนน ให้ยกหรื อนําระบบพื้นลาดสําหรับโหลดออก 11. นําวัสดุรองรับออกจากล้อยางของรถพ่วง

5-5

5 - การดําเนินการขนส่ ง

การนําเครื่ องจักรลงจากรถพ่วงขนส่ ง รถพ่วงขนส่ งชนิดโหลดด้ านหลัง 1. จอดรถพ่วงบนพื้นดินที่มนั่ คงและได้ระดับ ใช้วสั ดุวางบล็อกล้อยางของรถพ่วงเพื่อไม่ให้รถพ่วงเคลื่อนที่ได้ 2. ถอดสายโซ่ สายเคเบิลเหล็ก แผ่นจีม วัสดุรองหนุน และอุปกรณ์อื่นๆ ที่ใช้ป้องกันเครื่ องจักรในระหว่างการขนส่ งบนถนนออก 3. จัดเตรี ยมระบบพื้นลาดเพื่อโหลด ถ้าระบบพื้นลาดถูกสร้างขึ้นมาพร้อมกับตัวถังของรถพ่วง ให้ลดระดับของระบบพื้นลาดลงบนพื้นดิน ถ้าเป็ นระบบพื้นลาดชนิดต่อภายนอกกับรถพ่วง ให้นาํ ระบบพื้นลาดไปวางที่ขอบด้านหลังของรถพ่วง ป้องกันอย่าให้พ้นื ของตัวรถพ่วงชนกับระบบพื้นลาดภายนอก 4. เข้าไปในเครื่ องจักร สตาร์ทเครื่ องยนต์ 5. ตรวจให้แน่ใจว่าคุณปิ ดใช้งานฟังก์ชนั ความเร็ วเดินเบาอัตโนมัติและคุณสมบัติการดับเครื่ องยนต์อตั โนมัติ กดสวิตช์ความเร็ วเดินเบา (1) จนกระทัง่ ไอคอนความเร็ วเดินเบาบนจอภาพดับไป กดสวิตช์ตวั เลือกโหมดการเดินทาง (2) เพื่อเลือกความเร็ วการเดินทางตํ่า ไอคอน “เต่า” จะปรากฎขึ้นบนหน้าจอแสดงผล

PTIL19CEX0061AB

1

SMIL13CEX2722AB

2

6. เลือกโหมดทํางาน (H) ดูที่ 19-3 ปรับคันโยกสลักยึดประตูไปข้างหน้า 7.

ถ้ามีอุปกรณ์ดา้ นหน้าติดตั้งไว้ ให้ใช้ตวั ควบคุมของแขนและบุง้ กี๋เพื่อปรับให้แขนอยูใ่ นแนวตั้งและด้านล่างของบุง้ กี๋อยูท่ ี่ประมาณ 20 cm7.9) in) เหนือแท่นวางของรถพ่วง

8.

ขับเคลื่อนเครื่ องจักรช้าๆ เข้าหาด้านหลังของรถพ่วง หยุดเมื่อเครื่ องจักรถึงตัวระบบพื้นลาด ถ้ามีอุปกรณ์ดา้ นหน้าติดตั้งไว้ ให้ควบคุมบูมและแขนช้าๆ เพื่อวางบุง้ กี๋ลงบนพื้น ด้านหน้าของระบบพื้นลาด อย่ายืดกระบอกสู บบุง้ กี๋จนสุ ด เพื่อป้องกันความเสี ยหายต่อกระบอกสู บบุง้ กี๋เนื่องจากการกระแทกกับพื้นโดยอุบตั ิเหตุ

9.

เลื่อนระบบพื้นล่างลงด้วยความระมัดระวังสู งสุ ด ควบคุมบูมและแขนช้าๆ เพื่อปรับให้บุง้ กี๋อยูใ่ กล้กบั พื้นจนกระทัง่ เครื่ องจักรทรงตัวมัน่ คง

10. ขับเคลื่อนเครื่ องจักรผ่านระบบพื้นลาดจนสุ ดทาง หยุดเมื่อเครื่ องจักรถึงระดับพื้นดิน

5-6

5 - การดําเนินการขนส่ ง

การกู้คืนการขนส่ ง

การลากจูง คําเตือน อันตรายจากการใช้ งานไม่ เหมาะสม! การลากจูงเป็ นสิ่ งทีล่ ะเอียดอ่ อนทีผ่ ู้ใช้ ต้องแบกรับความเสี่ ยง การรับประกันจากผู้ผลิตไม่ คุ้มครองเหตุการณ์ หรื ออุบัตเิ หตุทเี่ กิดระหว่ างการลากจูง หากเป็ นไปได้ ให้ ทาํ การซ่ อมที-่ ไซต์ งาน การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0286A

คําเตือน อันตรายต่ อผู้คนใกล้ เคียง! เมื่อมีการลากจูงผู้ใช้ งานเครื่ องต้ องอยู่บนเครื่ องเพียงคนเดียวเท่ านั้น ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าไม่ มใี ครอยู่บนเครื่ องจักร หรื ออยู่ในช่ วงการทํางาน การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0259A

ประกาศ: การลากพ่ วงจะต้ องกระทําโดยให้ อยู่ในแนวเดียวกับแนวช่ วงล่ างเครื่ องจักร ประกาศ: ให้ ลากพ่ วงเครื่ องจักรช้ าที่สุดผ่ านระยะทางสั้ นๆ และลากพ่ วงในกรณี ที่ไม่ สามารถหลีกเลีย่ งได้ เท่ านั้น

การลากพ่วงเครื่ องจักร ก่อนลากพ่วง ตรวจสอบว่าการลากพ่วงจะไม่มีความเสี่ ยงที่ก่อให้เกิดความเสี ยหายเพิ่มเติม หากเป็ นไปได้ ให้พยายามดําเนินการซ่อมแซมที่จุดนั้น หรื อปรึ กษาตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ของคุณ ตัวอย่างเช่น เมื่อเครื่ องจักรติดหล่ม ให้ลากพ่วงดังต่อไปนี้: 1. ตรวจให้แน่ใจว่าสายลากพ่วง สายโซ่ และกว้านอยูใ่ นสภาพที่ดีเยีย่ ม และแข็งแรงเพียงพอสําหรับการเคลื่อนย้ายโหลด 2. ยึดโยงสายลากพ่วง สายโซ่ และกว้านเข้ากับช่วงล่างของเครื่ องจักรโดยระมัดระวังในการป้องกันมุมที่เห็นสะดุดตา 3. ดึงเครื่ องจักรโดยอย่าให้กระตุก ค่อยๆ ทําช้าๆ และให้ได้แนวกับช่วงล่างของเครื่ องจักร

PTIL00CEX0035BA

5-7

1

5 - การดําเนินการขนส่ ง

5-8

6 - การบํารุ งรักษา

6 - การบํารุงรักษา###_7_### ข้ อมูลทัว่ ไป

การบํารุ งรักษาและการปรับแต่ง คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจส่ วนข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนทีจ่ ะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138A

คําเตือน ต้ องใช้ อุปกรณ์ ป้องกันส่ วนบุคคล (PPE) เมื่อทําการประกอบ ใช้ งาน หรื อบํารุงรักษาเครื่ อง ให้ สวมใส่ เสื้ อผ้ าป้ องกัน และ PPE ทีจ่ าํ เป็ นสํ าหรับการดําเนินการเฉพาะ PPE ทีอ่ าจจําเป็ นรวมถึงรองเท้ านิรภัย อุปกรณ์ ป้ องกันดวงตาและ/หรื อใบหน้ า หมวกนิรภัย ถุงมือหนา หน้ ากากอนามัย และอุปกรณ์ ป้องกันเกีย่ วกับการได้ ยนิ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0353A

• ใช้เฉพาะของเหลวและนํ้ามันหล่อลื่นที่แนะนําเท่านั้น ดูที่ 1-7 • ใช้อะไหล่แท้เท่านั้น • การใช้น้ าํ มันเชื้อเพลิง สารหล่อลื่น ของเหลวหรื อชิ้นส่ วนอะไหล่อื่นนอกเหนือจากที่แนะนําจะส่ งผลให้การรับประกันเป็ นโมฆะทันที • ห้ามเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าตัวควบคุมปั๊มฉี ดนํ้ามันเชื้อเพลิง หรื อการตั้งค่าวาล์วนิรภัยของระบบไฮดรอลิก การถอดซีลตะกัว่ ควรดําเนินการโดยผูท้ ี่ได้รับอนุญาตเท่านั้น ไม่เช่นนั้น ผูผ้ ลิตจะปฏิเสธความรับผิดชอบใดๆ เกี่ยวกับการรับประกัน • อย่าให้ชิ้นส่ วนไฟฟ้าถูกนํ้าและความชื้น • ห้ามถอดชิ้นส่ วนไฟฟ้า เช่น ชุดอิเล็กทรอนิกส์ส่วนกลางหลัก เซนเซอร์ เป็ นต้น เนื่องจากอาจชํารุ ดเสี ยหายโดยไม่อาจซ่อมแซมได้ ประกาศ: เมื่อจําเป็ นต้ องล้ างรถ อย่ าฉี ดนํา้ แรงดันสู งหรื อไอนํา้ ไปยังชิ น้ ส่ วนไฟฟ้าหรื ออิเล็กทรอนิกส์ โดยตรง ป้องกันชิ น้ ส่ วนต่ อไปนี:้ • วาล์วโซลินอยด์ • ซีพียู • แผงควบคุม และระบบอิเล็กทรอนิกส์ • ไดชาร์จ • มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ • ขั้วต่อทางไฟฟ้า • ชุดควบคุมสายไฟ • ฟิ วส์ • รี เลย์ • เป็ นต้น

6-1

6 - การบํารุ งรักษา

การเตรียมรถสํ าหรับการบํารุงรักษา ประกาศ: ห้ ามไม่ ให้ ผ้ ทู ี่ไม่ ได้ รับอนุญาตทําการบํารุ งรั กษาหรื อซ่ อมแซมรถ อ่ านคู่มือนีอ้ ย่ างละเอียดรอบคอบก่ อนเริ่ มต้ น ใช้ งาน เติม หรื อซ่ อมบํารุ งรถ การเริ่ มต้นกระบวนการบํารุ งรักษา: • จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง • หมุนโครงสร้างส่ วนบน 90° เพื่อให้เข้าถึงโครงสร้างส่ วนล่างได้สะดวก หมายเหตุ: วางบุ้งกี๋ลงบนพืน้ เว้ นแต่ ระบุเป็ นอย่ างอื่นในคู่มือนี ้

NHC0257

1

PTIL19CEX0001BA

2

• ติดป้าย "ห้ามใช้งาน" ที่คนั โยกควบคุมด้านซ้าย หรื อบนคันโยกนิรภัย หรื อแม้แต่บนประตูหอ้ งโดยสาร เพื่อให้บุคคลอื่นทราบว่าเครื่ องจักรเสี ยและกําลังตรวจสอบหรื อทําการซ่อมบํารุ ง หมายเหตุ: ป้ายนีจ้ ะป้องกันการสตาร์ ทรถโดยไม่ ตั้งใจ

6-2

6 - การบํารุ งรักษา

มาตรวัดชั่วโมง มาตรวัดชัว่ โมง (1) ช่วยให้คุณกําหนดตารางเวลาการบํารุ งรักษาและการหล่อลื่นของรถ การระบุรายชัว่ โมงเหมือนกับเข็มชัว่ โมงของนาฬิกาเมื่อเครื่ องยนต์ทาํ งาน อ่านค่าชัว่ โมงทํางานของรถและกําหนดว่าจําเป็ นต้องทําการบํารุ งรักษาเมื่อใดและประเภทใดตามตารางการหล่อลื่นและการบํารุ งรักษา (2) ช่วงการบํารุ งรักษาที่ระบุในตาราง หมายถึง การทํางานของรถภายใต้เงื่อนไขการทํางานปกติ ระหว่างชัว่ โมงแรกของการทํางานของรถ หรื อในสภาวะที่รุนแรง หรื อในสภาพแวดล้อมที่มีความเข้มข้นของฝุ่ น นํ้าหรื อโคลนสู ง ต้องลดช่วงการบํารุ งรักษาให้ส้ นั ลง

6-3

COIL15CEX0015AA

3

90325972

4

COIL16CEX0201AA

5

6 - การบํารุ งรักษา

การบํารุงรักษา ประกาศ: อุบัติเหตุส่วนใหญ่ ที่เกี่ยวกับการตรวจสอบและการบํารุ งรั กษารถสามารถหลีกเลีย่ งได้ ด้วยการปฏิบัติตามขัน้ ตอนความปลอดภัยและข้ อควรระวังพืน้ ฐาน อ่ านและทําความเข้ าใจคําเตือนด้ านความปลอดภัยทั้งหลายในคู่มือนี ้ และสติกเกอร์ ความปลอดภัยทั้งหมดบนรถ ปฏิบัติตามกระบวนการบํารุ งรั กษาอย่ างถูกต้ อง • ใช้เครื่ องมือที่เหมาะสมในการปรับตําแหน่งรู เสมอ ห้ามใช้มือหรื อนิ้ว • ห้ามซ่อมบํารุ งรถ (การหล่อลื่น การซ่อมแซม การปรับ) ขณะเครื่ องยนต์ทาํ งาน เว้นแต่จะได้รับคําแนะนําให้ดาํ เนินการดังกล่าวได้ • ขณะถอดหรื อติดตั้งชิ้นส่ วนของรถ ตรวจสอบว่าส่ วนรองรับและอุปกรณ์ยกเหมาะสมกับนํ้าหนักที่จะรองรับ พึงจดจําว่าจุดยึดกับรถที่คุณเลือกสําหรับใช้ในการยกต้องเหมาะสมกับนํ้าหนักที่วางแผน และบริ เวณพื้นที่รองรับรถบนพื้นต้องมัน่ คง • ทราบความสามารถในการรองรับของแม่แรงและอุปกรณ์ยกอื่นๆ รวมถึงวิธีการใช้งาน • นํ้าหนักที่ยกด้วยแม่แรงหรื อด้วยอุปกรณ์ยกอื่นๆ เป็ นอันตรายได้ ก่อนเริ่ มทํางานบนรถ ถ่ายนํ้าหนักจากแม่แรงไปยังจุดรองรับอื่นๆ ที่ปลอดภัย • ก่อนซ่อมบํารุ งเครื่ องจักรหรื อส่ วนประกอบใดๆ ที่อาจตกจากที่สูง ตรวจให้แน่ใจว่าส่ วนประกอบนั้นถูกล็อก มีวสั ดุรองรับ รองหนุน หรื อบล็อกไว้อย่างแน่นหนาแล้ว ป้องกันวัตถุและขอบแหลมคมเมื่อทําการซ่อมบํารุ งรถ • ห้ามทํางานบริ เวณรอบๆ สลักข้อต่อหรื อชิ้นส่ วนอื่นๆ ของรถที่มีการรองรับและปิ ดกั้นไม่เพียงพอ • เลื่อนคันโยกนิรภัยไปยังตําแหน่งล็อกเสมอก่อนทําความสะอาด ซ่อมแซม หรื อทํางานใดๆ กับเครื่ องจักรด้วยตัวเอง และหลังจากจอดรถ เพื่อป้องกันการได้รับบาดเจ็บส่ วนบุคคล • อย่าคลายการเชื่อมต่อใดๆ ของระบบไฮดรอลิกของแขนก่อนจัดหาวัสดุรองรับบุง้ กี๋บนพื้นดินที่มนั่ คงและได้ระดับ และหลังจากระบายแรงดันทั้งหมดในระบบแล้ว หากดับเครื่ องยนต์ทนั ทีและไม่สามารถรี สตาร์ได้ ให้ลดระดับอุปกรณ์ต่อพ่วงลงสู่ พ้นื ดิน จากนั้นปรึ กษาตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาต • ห้ามซ่อมแซมชิ้นส่ วนกลไก หรื อที่มีแรงดัน หรื อชิ้นส่ วนที่มีของเหลวหรื อก๊าซก่อนที่จะระบายแรงดันออกตามข้อมูลจําเพาะของชิ้นส่ วนนั้น • ห้ามใช้น้ าํ มันเบนซิน นํ้ามันดีเซล ปิ โตรเลียมเจลลี่ หรื อผลิตภัณฑ์ติดไฟได้อื่นๆ ในการทําความสะอาด ใช้เฉพาะสารทําละลายที่ได้รับอนุญาตที่ไม่ติดไฟและไม่เป็ นพิษ • ห้ามใช้มือหรื อส่ วนอื่นๆ ของร่ างกายตรวจหาการรั่วซึ มของระบบไฮดรอลิก ระบบไฮดรอลิกทํางานภายใต้แรงดันสู ง และการรั่วซึมใดๆ ไม่วา่ จะเล็กแค่ไหนก็ตาม สามารถเจาะทะลุผา่ นผิวหนัง ซึ่งส่ งผลให้ได้รับบาดเจ็บร้ายแรงได้ ใช้กระดาษแข็งหรื อไม้เพื่อตรวจหาการรั่วซึ ม ระบายแรงดันไฮดรอลิกออกก่อนปิ ดวงจร และเมื่อต่อกลับเข้าอีกครั้ง ให้ตรวจสอบว่าแน่นสนิทแล้ว • ก่อนทําการบํารุ งรักษาที่เกี่ยวข้องกับการจัดการสารหล่อลื่น จาระบี หรื อนํ้าหล่อเย็น ตรวจสอบว่าใช้อุปกรณ์ป้องกันที่ได้รับการรับรอง เช่น ชุดป้องกัน ถุงมือยาง และแว่นตานิรภัย เพื่อป้องกันไม่ให้สารสัมผัสถูกดวงตาและผิวหนัง หากสารเหล่านี้สมั ผัสถูกผิวหนังเป็ นเวลานานอาจทําให้เกิดการระคายเคืองและปั ญหาผิวหนังอื่นๆ ในกรณี ที่สมั ผัสถูกสารโดยอุบตั ิเหตุ ให้ลา้ งออกด้วยนํ้าปริ มาณมากและพบแพทย์หากจําเป็ น • หากพบว่ามีของเหลวติดไฟได้อยู่ ห้ามใช้ไม้ขีดไฟ ที่จุดบุหรี่ หรื อไฟฉายเป็ นอุปกรณ์ส่องสว่างขณะทํางานซ่อมบํารุ งเครื่ องจักร • เอามือออกห่างและหันหน้าออกห่างจากข้อต่อที่หลวมระหว่างทดสอบแรงดันของหัวฉี ดและระบบหัวฉี ด และสวมแว่นตาป้องกันที่มีที่กนั ด้านข้าง • เมื่อจําเป็ นต้องเข้าถึงชิ้นส่ วนหรื อพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้จากพื้นดินเพื่อทําการบํารุ งรักษา ให้ใช้บนั ไดหรื อแท่นรองรับ หากไม่มีอุปกรณ์เหล่านี้ ใช้ส่วนที่มีอยูบ่ นรถ เช่น ราวมือจับและขั้นบันได ทํางานเหล่านี้ดว้ ยความระมัดระวัง • ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าเสริ มทั้งหมด (ฮีตเตอร์ ที่ชาร์จแบตเตอรี่ ปั๊ ม และอื่นๆ) ต่อลงดินอย่างถูกต้อง • ก่อนสตาร์ทเครื่ องยนต์ ให้เตือนทุกคนที่ดาํ เนินการหรื อทํางานอยูบ่ ริ เวณรอบๆ รถ กดแตรส่ งเสี ยงเตือน • ล็อคฝาครอบเครื่ องยนต์ก่อนทําการซ่อมบํารุ งชิ้นส่ วนใดๆ ด้านในห้องเครื่ องยนต์ทุกครั้ง • ดูแลให้บุคคลอื่นห่างจากแขนและอุปกรณ์ต่อพ่วงเมื่อยกขึ้น หลีกเลี่ยงอุบตั ิเหตุ

6-4

6 - การบํารุ งรักษา

คําแนะนําทัว่ ไป • ตรวจหาสัญญาณของนํ้ามันหล่อลื่นหรื อนํ้ารั่ว • ตรวจสอบว่าได้ขนั สกรู และน็อตในแน่นดีแล้ว • เช็ดทําความสะอาดฝุ่ น (เครื่ องยนต์ ห้องคนขับ เป็ นต้น) • ตรวจหาสัญญาณของความเสี ยหายใดๆ

มอเตอร์ • ตรวจสอบระดับนํ้ามันและเปลี่ยนนํ้ามันหากจําเป็ น • ตรวจสอบระดับสารทําความเย็น ั ญาณของการอุดตันหรื อเสื่ อมสภาพหรื อไม่ • ตรวจสอบว่าหม้อนํ้ามีสญ • ตรวจสอบตัวตึงสายพานพัดลม • ตรวจสอบว่าตัวกรองอากาศสะอาดและไม่อุดตันหรื อไม่ • ตรวจหาสัญญาณของนํ้ามันหล่อลื่นหรื อนํ้ารั่วของส่ วนประกอบต่างๆ • ตรวจสอบสภาพสายท่อทั้งหมด

โครงสร้ างส่ วนบน • ตรวจสอบระดับในถังนํ้ามันเชื้อเพลิง • ตรวจสอบระดับถังไฮดรอลิก • ตรวจสอบว่านํ้ามันไฮดรอลิกสะอาดหรื อไม่ • ตรวจหาสัญญาณของนํ้ามันหล่อลื่นหรื อนํ้ารั่วของส่ วนประกอบต่างๆ • ตรวจสอบสภาพสายท่อทั้งหมด • ตรวจให้แน่ใจว่าไม่มีการลัดวงจรทางไฟฟ้า • ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ ท้ งั หมดแน่นหนาดีหรื อไม่ • ปรับกระจกมองหลัง

ช่ วงล่ าง • ตรวจสอบฮาร์ดแวร์แผ่นรอง • ตรวจสอบสภาพของตีนตะขาบ • ตรวจให้แน่ใจว่าไม่มีน้ าํ มันหล่อลื่นรั่วไหลในลูกกลิ้งตัวบนและตัวล่างและในชุดล้อตัวส่ ง

อุปกรณ์ เสริม • ตรวจสอบว่าไม่มีน้ าํ มันหล่อลื่นรั่วไหลในกระบอกสู บ • ตรวจสอบสภาพสายท่อทั้งหมด • ตรวจสอบสภาพของซี่ฟันขูด

6-5

6 - การบํารุ งรักษา

หลังสตาร์ ทเครื่ องยนต์ • เครื่ องยนต์สตาร์ทอย่างถูกต้องหรื อไม่ • ควันของท่อไอเสี ยปกติหรื อไม่ • มีเสี ยงดังแปลกๆ หรื อไม่ • ตรวจสอบว่าส่ วนประกอบไฮดรอลิกมีเสี ยงผิดปกติหรื อไม่ • ตรวจหาสัญญาณของนํ้ามันหล่อลื่นหรื อนํ้ารั่วของส่ วนประกอบต่างๆ • ตรวจสอบอุปกรณ์ให้เสี ยงเตือน ไฟส่ องสว่างสําหรับทํางาน และที่ปัดนํ้าฝน • ตรวจสอบว่าวงจรทั้งหมด (การเดินทาง การแกว่ง และเครื่ องมือ) ทํางานได้อย่างถูกต้อง ประกาศ: ถ้ าพบข้ อบกพร่ องเล็กละเอียด ให้ รีบซ่ อมแซมทันทีก่อนใช้ งานเครื่ องจักร หรื อปรึ กษากับตัวแทนจําหน่ าย CASE CONSTRUCTION ของคุณ

6-6

6 - การบํารุ งรักษา

ระบบหล่อลื่นเครื่ องยนต์ คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ข้ อมูลจําเพาะ สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับข้อมูลจําเพาะการเติมนํ้ามันเครื่ องและความจุ โปรดดูที่ 1-7 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจเช็คระดับนํ้ามันเครื่ อง โปรดดูที่ 41-6 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนตัวกรองและการเปลี่ยนนํ้ามันเครื่ อง โปรดดูที่ 77-6

6-7

6 - การบํารุ งรักษา

ระบบระบายความร้อนเครื่ องยนต์ คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ข้ อมูลจําเพาะ สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับข้อมูลจําเพาะระบบหล่อเย็นเครื่ องยนต์และความจุ โปรดดูที่ 1-7 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจเช็คระดับนํ้ายาหล่อเย็น โปรดดูที่ 43-6 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการทําความสะอาดระบบและการเปลี่ยนนํ้ายาหล่อเย็นในระบบหล่อเย็นเครื่ องยนต์ โปรดดูที่ 96-6

หม้ อนํา้ • ระบบระบายความร้อนทํางานภายใต้แรงดันสู ง • ค่อยๆ ถอดฝาครอบหม้อนํ้าและถอดเมื่อเครื่ องยนต์เย็นตัวแล้วเท่านั้น มิฉะนั้นอาจทําให้ได้รับบาดเจ็บรุ นแรงได้ • หม้อนํ้าทําหน้าที่เพื่อการหล่อเย็นด้วยนํ้าภายใต้ทุกสภาพการใช้งาน • สิ่ งที่สาํ คัญคือทางผ่านของนํ้าภายในและทางผ่านของอากาศภายนอกจะต้องไม่มีการอุดตันเสมอ • ให้เปลี่ยนฝาปิ ดหม้อนํ้า หากไม่สามารถรักษาความดันที่ถูกต้องได้

นํา้ หล่ อเย็น ของผสมของนํ้า 50% เอธิลีนไกลคอลและ 50% นํ้าควรใช้ในเครื่ องจักรนี้ หมายเหตุ: หากอุณหภูมิแวดล้ อมตํา่ กว่ า ให้ ปรั บองค์ ประกอบของของผสมที่ผสมกับ 60% เอธิ ลนี ไกลคอลและ 40% นํา้ ใช้ เอธิ ลนี ไกลคอลและนํา้ ผสมกันในเครื่ องตลอดทั้งปี หมายเหตุ: หลังจากเติมระบบระบายความร้ อนแล้ ว ให้ สตาร์ ทเครื่ องยนต์ ให้ เครื่ องยนต์ ทาํ งานที่อุณหภูมิทาํ งานเป็ นเวลาประมาณ 5 min เพื่อผสมของผสมระหว่ างเอธิ ลนี ไกลคอลและนํา้ อย่ างทั่วถึง คุณต้ องดําเนินการตามขัน้ ตอนนีเ้ มื่อมีการใช้ งานเครื่ องจักรที่อุณหภูมิตาํ่ กว่ า 0 °C32) °F) ประกาศ: นํา้ ยาหล่ อเย็นที่ร้อนอาจพุ่งออกมาได้ หากคุณเปิ ดฝาถังขยาย หากต้ องการถอดฝาถังขยาย ให้ ปล่ อยให้ ระบบระบายความร้ อนเย็นลง หมุนฝาไปยังตําแหน่ งเปิ ดขัน้ แรก รอจนกว่ าแรงดันภายในจะปล่ อยออกมา จากนั้นถอดฝาออกชิ น้ การถอดฝาถังขยายออกเร็ วเกินไปอาจทําให้ ความร้ อนลวกได้ ตรวจสอบและซ่ อมบํารุ งระบบระบายความร้ อนเครื่ องยนต์ ตามคําแนะนําในการซ่ อมบํารุ ง

6-8

6 - การบํารุ งรักษา

ระบบนํ้ามันเชื้อเพลิง คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ข้ อมูลจําเพาะ สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับข้อมูลจําเพาะนํ้ามันเชื้อเพลิงและความจุ โปรดดูที่ 1-7 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับช่องระบายของตัวกรองล่วงหน้าของนํ้ามันเชื้อเพลิง โปรดดูที่ 40-6 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีไล่อากาศในระบบเชื้อเพลิง ดูที่ 21-6 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการระบายนํ้าและตะกอนออกจากถังนํ้ามันเชื้อเพลิง ดูที่ 45-6 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนตัวกรองล่วงหน้าของนํ้ามันเชื้อเพลิง โปรดดูที่ 75-6 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนตัวกรองนํ้ามันเชื้อเพลิง โปรดดูที่ 76-6

เชื้อเพลิงทีใ่ ช้ ใช้น้ าํ มันเบา (ดีเซล) เป็ นนํ้ามันเชื้อเพลิง การใช้เชื้อเพลิงประเภทอื่นๆ อาขส่ งผลให้สูญเสี ยกําลังเครื่ องยนต์และทําให้เกิดการสิ้ นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิงสู งเกินไป ถ้าอุณหภูมิลดลงตํ่ากว่าจุดเกิดแวกซ์ของนํ้ามันเชื้อเพลิง (อุณหภูมิที่แวกซ์เริ่ มเกิดขึ้น) ผลึกของแวกซ์อาจทําให้สูญเสี ยกําลังเครื่ องยนต์และขัดขวางการสตาร์ทเครื่ องยนต์ เติมเชื้อเพลิงในถังเมื่อสิ้ นสุ ดวันทํางานในแต่ละวัน ป้องกันการควบแน่นของนํ้าภายในถัง

เติมเชื้อเพลิงในถังเชื้อเพลิงให้เต็มเพื่อ-

516B865A

6-9

1

6 - การบํารุ งรักษา

ส่ วนประกอบของระบบเชื้อเพลิง ระบบเชื้อเพลิงประกอบด้วยถัง ตัวกรอง ปั๊ม และอุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง การใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดและการหมัน่ บํารุ งรักษาส่ วนประกอบระบบเชื้อเพลิงตามช่วงเวลาที่ถูกต้องเป็ นข้อกําหนดที่จาํ เป็ นสําหรับการยืดอายุการใช้งานระบบเชื้อเพลิงได้ยาวนาน ก่อนเริ่ มต้นฤดูหนาว จะต้องกําจัดตะกอนที่ตกค้างในถังนํ้ามันเชื้อเพลิงและทําความสะอาดตัวกรองหรื อเปลี่ยนใหม่ การดําเนินการนี้จะป้องกันไม่ให้น้ าํ เสี ยเข้าไปในระบบท่อ ซึ่งอาจทําให้ระบบส่ งกําลังหยุดทํางาน หากมีน้ าํ แข็งตัว

การจัดเก็บเชื้อเพลิง การจัดเก็บเชื้อเพลิงเป็ นระยะเวลานานอาจทําให้เกิดการตกตะกอน สิ่ งสกปรก และการควบแน่นเกิดขึ้นได้ ปั ญหาเครื่ องยนต์หลายกรณี เชื่อมโยงกับการมีน้ าํ หรื อสิ่ งปนเปื้ อนในเชื้อเพลิงเนื่องจากระยะเวลาจัดเก็บเชื้อเพลิงที่ยาวนาน การดูแลรักษาให้เชื้อเพลิงที่จ่ายเข้าถังมีความบริ สุทธ์ที่สถดเท่าที่เป็ นไปได้: 1. ถังจัดเก็บเชื้อเพลิงจะต้องอยูด่ า้ นนอกและอุณหภูมิของเชื้อเพลิงจะต้องอยูท่ ี่ระดับตํ่าสุ ดเท่าที่เป็ นไปได้ 2. วัสดุรองรับถังจัดเก็บ (ขาหยัง่ ) จะต้องวางอยูใ่ นตําแหน่งที่ป้องกันแสงแดดและลมพัดแรงได้ 3. ต้องวางถังจัดเก็บให้เอียงในลักษณะที่มีความแตกต่างจากระดับแนวนอนประมาณ 75 mm โดยให้ดา้ นก๊อกจ่ายอยูท่ ี่จุดสู งสุ ดเพื่อให้น้ าํ หรื อสิ่ งปนเปื้ อนใดๆ ในเชื้อเพลิงไปจับตัวนอนก้นถังได้ 4. เมื่อคุณเปิ ดก๊อกจ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิง อย่าขยับเลื่อนถังเพื่อป้องกันไม่ให้ตอ้ งใช้น้ าํ มันเชื้อเพลิงที่ปนเปื้ อนสิ่ งสกปรกที่จบั ตัวกันเนื่องจากแนวลาดเอียงของถัง ประกาศ: ถังจัดเก็บจะต้ องทําจากเหล็กกล้ าชุบสั งกะสี ห้ ามใช้ ภาชนะที่ทาํ จากแผนโลหะชุบสังกะสี สาํ หรั บใช้ กับนํา้ มันหล่ อลื่นในระบบเชื อ้ เพลิง เนื่องจากนํา้ มันหล่ อลื่นจะทําปฏิกิริยาเคมีเมื่อสั มผัสกับสั งกะสีที่เคลือบผิวถัง ทําให้ เกิดสารหนืดที่ไปอุดตันตัวกรองและทําให้ ปั๊มและหั วฉี ดเสียหายอย่ างรวดเร็ ว

COIL15WEL0025AA

2

5. ขจัดนํ้าและสิ่ งสกปรกออกอย่างสมํ่าเสมอ ประกาศ: เนื่องจากความเสี่ยงของเชื อ้ เพลิงดังกล่ าวอาจก่ อให้ เกิดการติดไฟโดยอุบัติเหตุ บุคคลใดๆ ที่เกี่ยวข้ องทั้งทางตรงหรื อทางอ้ อมกับการขนส่ ง การจัดการ หรื อการจัดเก็บเชื อ้ เพลิงดีเซลจะต้ องใช้ ข้อควรระวังเพิ่มเติมดังต่ อไปนี:้ A. สําหรับการจัดเก็บ การโหลดออก และการถ่ายออกของเชื้อเพลิงดีเซล จะต้องจัดให้มีถงั ดับเพลิงสองชุด คือชนิดผงเคมี (ขั้นตํ่า 8 kg) และชนิด CO2 – ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (ขั้นตํ่า 6 kg) จัดให้มีป้ายระบุที่มองเห็นได้ระบุวา่ "ห้ามสู บบุหรี่ ", "วัสดุไวไฟ” และ "ถังดับเพลิง" B. ถังนํ้ามันเชื้อเพลิง ท่อ ท่ออ่อน และปั๊ มจะต้องอยูใ่ นสภาพที่ดีสาํ หรับการใช้งานและตรวจหาการรั่วไหล การระเหย และการทํางานโดยบุคคลที่มีคุณสมบัติเป็ นระยะๆ C. สวิตช์เครื่ องยนต์และสวิตช์ทางไฟฟ้าจะต้องไม่ใช่ชนิดที่ก่อให้เกิดประกายไฟและจะต้องประกอบเข้าตามมาตรฐานที่เหมาะสม อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด (รถบรรทุก – ถังบรรจุ ปั๊ ม ถังกักเก็บ เครื่ องยนต์ ฯลฯ)

ให้ใช้การเชื่อมต่อลงดินเพื่อป้องกันไฟฟ้าเสมอสําหรับ-

D. ถังกักเก็บที่จดั วางไว้ภายในร่ มเงาจะต้องมีช่องระบายไปยังพื้นที่ที่ไม่ปิดคลุมด้วยหลังคา และที่ความสู งไม่เกิน 3.5 m เหนือระดับพื้นดิน จะต้องจัดให้มีระบบระบายอากาศที่เพียงพอที่สถานที่ปฏิบตั ิงานเพื่อขจัดไอระเหยของเชื้อเพลิงทั้งหมด งานโลหะ งานเชื่อม และการทํางานกับระบบไฟฟ้าหรื อเครื่ องมือกระแทกจะต้องดําเนินการโดยให้ไกลจากตําแหน่งถังกักเก็บมากที่สุดเท่าที่เป็ นไปได้

6-10

6 - การบํารุ งรักษา

ระบบกรองอากาศเครื่ องยนต์ คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ข้ อมูลจําเพาะ สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสอบและการทําความสะอาดไส้กรองหลัก (ภายนอก) ของตัวกรองอากาศของเครื่ องยนต์ โปรดดูที่ 61-6 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนไส้กรองของตัวกรองอากาศของเครื่ องยนต์ โปรดดูที่ 85-6 หมายเหตุ: จัดเก็บสต็อกของตัวกรองเปลีย่ นแทนไว้ อย่ างน้ อยหนึ่งตัวต่ อไส้ กรองหนึ่งตัวที่ใช้ งานเสมอ จัดเก็บไส้ กรองโดยป้องกันไม่ ให้ ฝนและความชื ุ่ น้ เข้ า หลีกเลีย่ งการสั มผัสกับสารที่อาจทําให้ ไส้ กรองเสียหาย วิธีที่ดีที่สุดในการจัดเก็บตัวกรองเปลีย่ นแทนคือในตําแหน่ งแนวตั้ง ในบรรจุภณ ั ฑ์ ดงั้ เดิม ให้ ใช้ เฉพาะตัวกรอง CASE CONSTRUCTION ของแท้ เท่ านั้น หมายเหตุ: อายุการใช้ งานของเครื่ องยนต์ ของเครื่ องจักรของคุณขึน้ อยู่กับสภาพของตัวกรองอากาศเป็ นส่ วนใหญ่ ด้ วยเหตุนี ้ จําเป็ นจะต้ องมีการบํารุ งรั กษาตัวกรองที่เหมาะสม การบํารุ งรั กษาจะต้ องกระทําตามข้ อมูลจําเพาะและแผนการบํารุ งรั กษา ตรวจสอบท่อดูดอากาศแวดล้อม ท่อดูดอากาศสะอาด (ท่ออ่อนเชื่อมต่อ) ท่อตัวกรองอากาศตัวดันออก และช่องใส่ ตวั กรองทุกเดือนและหลังจากบํารุ งรักษาระบบตัวกรองอากาศ ตรวจสอบการทํางานของตัวบ่งชี้การบํารุ งรักษาตัวกรองปี ละครั้ง หมายเหตุ: ไส้ กรองของตัวกรองอากาศใหม่ สามารถใช้ งานได้ นานห้ า (5) ปี อย่ าติดตั้งตัวกรองใหม่ (ยังไม่ ใช้ งาน) ที่ผลิตนานเกินกว่ าสี่ (4) ปี แล้ ว วันที่ผลิตแสดงไว้ บนฝาครอบด้ านนอกของไส้ กรอง

6-11

6 - การบํารุ งรักษา

ระบบไฮดรอลิก คําเตือน อันตรายจากการไหม้ ! ก่ อนทําการบํารุงรักษาใดๆ กับระบบไฮดรอลิก คุณต้ องรอให้ เย็นก่ อน อุณหภูมนิ ํา้ มันไฮดรอลิกไม่ ควรเกิน 40 °C (104 °F) การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0241A

คําเตือน ระบบมีแรงดัน! ห้ ามระบายของเหลวหรื อนําทีก่ รองออกขณะทีเ่ ครื่ องกําลังทํางาน ดับเครื่ องยนต์ และระบายแรงดันทั้งหมดจากระบบแรงดันก่ อนซ่ อมบํารุงเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0905A

ข้ อมูลจําเพาะ สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับข้อมูลจําเพาะการเติมนํ้ามันไฮดรอลิกและความจุ โปรดดูที่ 1-7 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจเช็คระดับนํ้ามันไฮดรอลิก โปรดดูที่ 44-6 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการระบายนํ้าและตะกอนออกจากถังนํ้ามันไฮดรอลิก ดูที่ 65-6 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนไส้กรองของตัวกรองช่องหายใจระบบไฮดรอลิก โปรดดูที่ 87-6 ทุก 1000 ชัว่ โมงการทํางาน คุณจะต้องทําการวิเคราะห์ตวั อย่างของนํ้ามันไฮดรอลิก ติดต่อตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาต สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนตัวกรองนําร่ องของนํ้ามันไฮดรอลิก โปรดดูที่ 99-6 ประกาศ: ถ้ าส่ วนประกอบใดๆ ของระบบไฮดรอลิกได้ รับการบํารุ งรั กษาหรื อเปลีย่ นใหม่ จะต้ องเปลีย่ นตัวกรองย้ อนกลับนํา้ มันไฮดรอลิกเมื่อครบ 50 ชั่วโมงแรกของการทํางาน จากนั้นเปลีย่ นทุกระยะเวลาที่กาํ หนดไว้ สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนตัวกรองย้อนกลับของนํ้ามันไฮดรอลิก โปรดดูที่ 101-6 ประกาศ: ถ้ าส่ วนประกอบใดๆ ของระบบไฮดรอลิกได้ รับการบํารุ งรั กษาหรื อเปลีย่ นใหม่ จะต้ องเปลีย่ นตัวกรองย้ อนกลับนํา้ มันไฮดรอลิกเมื่อครบ 50 ชั่วโมงแรกของการทํางาน จากนั้นเปลีย่ นทุกระยะเวลาที่กาํ หนดไว้ สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการทําความสะอาดหรื อการเปลี่ยนตัวกรองดูระบบไฮดรอลิก ดูที่ 107-6 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนนํ้ามันไฮดรอลิก โปรดดูที่ 109-6 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการไล่ลมในส่ วนประกอบระบบไฮดรอลิก โปรดดูที่ 111-6

6-12

6 - การบํารุ งรักษา

การเปลีย่ นตัวกรองไฮดรอลิกและนํา้ มันไฮดรอลิกเมื่อใช้ งานเครื่ องเจาะกระแทกไฮดรอลิก (อุปกรณ์ ทางเลือก) ประกาศ: เมื่อใช้ งานเครื่ องเจาะกระแทกไฮดรอลิก นํา้ มันไฮดรอลิกจะเสื่ อมสภาพเร็ วขึน้ กว่ าในระหว่ างการขุดปกติ ตรวจเช็คระดับนํา้ มันไฮดรอลิกด้ วยความถีม่ ากขึน้ (ระยะเวลาสั้นลง) นอกจากนี ้ เมื่อเปลีย่ นตัวกรอง ให้ ตรวจสอบสภาพของนํา้ มันไฮดรอลิกด้ วย

ใช้ตารางต่อไปนี้เป็ นข้อมูลอ้างอิงในการกําหนดช่วงระยะเวลาสําหรับการเปลี่ยนนํ้ามันไฮดรอลิกและตัวกรอง ขึ้นอยูก่ บั ความถี่การใช้งานเครื่ องเจาะกระแทกไฮดรอลิก เปอร์ เซ็นต์ ของการใช้ งาน ระยะเวลาเป็ นชัว่ โมง นํ้ามันไฮดรอลิก ตัวกรองวงจรย้อนกลับ ตัวกรองขาเข้า ตัวกรองนําร่ อง สภาพของนํ้ามันไฮดรอลิก

10

100% 100

(1) (3) (2) (3) 200H

600

10

(3)

(1)

(3)

(1) ตรวจสอบระดับ (2) ทําความสะอาดและเปลี่ยนใหม่ หากจําเป็ น (3) เปลี่ยนใหม่

6-13

40% 300 1500 10 จุดบริ การ (3) (1) (3) (2) (3) (3) 300H

20% 600 3000 (3) (3) (2) (3) (3) 600H

10 (1)

10% 800 4000 (3) (3) (2) (3) (3) 800H

6 - การบํารุ งรักษา

การปล่อยแรงดันในระบบไฮดรอลิก คําเตือน ระบบมีแรงดัน! ห้ ามระบายของเหลวหรื อนําทีก่ รองออกขณะทีเ่ ครื่ องกําลังทํางาน ดับเครื่ องยนต์ และระบายแรงดันทั้งหมดจากระบบแรงดันก่ อนซ่ อมบํารุงเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0905A

ประกาศ: ให้ ปล่ อยแรงดันในระบบไฮดรอลิกเสมอก่ อนบํารุ งรั กษาระบบ จะต้ องไม่ มแี รงดันตกค้ างอยู่ในวงจรใดๆ

การปล่ อยแรงดันในระบบไฮดรอลิก สําหรับการปล่อยแรงดันในระบบไฮดรอลิก ให้ดาํ เนินการดังต่อไปนี้: 1. อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่ 2. จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง 3. ปรับตําแหน่งของแขน บูม และบุง้ กี๋หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ 4. ขึ้นเบรกมือ 5. บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

NHC0257

1

CX3316CEX0100AA

2

BDBC08E9

3

6. หมุนกุญแจจุดระเบิดไปในตําแหน่ง “เปิ ด” หมายเหตุ: ห้ ามสตาร์ ทเครื่ องยนต์

7. กดคันโยกยกเลิกฟังก์ชนั การทํางานไปข้างหน้า ด้านนอก)

(แท่งความปลอดภัยในตําแหน่งออก-

หมายเหตุ: (A) คันโยกควบคุมทางด้ านซ้ าย (รุ่ นมาตรฐาน)

6-14

6 - การบํารุ งรักษา

หมายเหตุ: (B) คันโยกควบคุมทางด้ านซ้ าย (รุ่ นที่มาพร้ อมวงจรไฮดรอลิกเสริ มอัตราการไหลตํา่ )

SMIL16CEX1256AB

4

B3BD300D

5

PTIL19CEX0109AB

6

8. ใช้คนั โยกควบคุมจากขวาไปซ้ายและหน้าไปหลังประมาณสิ บสองครั้ง 9. หมุนกุญแจจุดระเบิดไปในตําแหน่ง “ปิ ด”

10. กดปุ่ มที่ดา้ นบนของช่องหายใจระบบไฮดรอลิกเพื่อปล่อยแรงดันตกค้าง

6-15

6 - การบํารุ งรักษา

ระบบปรับอากาศ คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ข้ อมูลจําเพาะ สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับข้อมูลจําเพาะของสารหล่อลื่นและข้อมูลจําเพาะของก๊าซระบบปรับอากาศ ให้ดูที่ 1-7 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสอบความตึงของสายพานตัวขับของคอมเพรสเซอร์ระบบปรับอากาศ ให้ดูที่ 23-6 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการทําความสะอาดตัวกรองดูดและการหมุนเวียนอากาศในห้องโดยสาร ให้ดูที่ 48-6 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสอบสารทําความเย็นในระบบปรับอากาศ โปรดดูที่ 79-6 สําหรับข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนตัวกรองดูดและการหมุนเวียนอากาศในห้องโดยสาร โปรดดูที่ 103-6 จะต้องบํารุ งรักษาส่ วนประกอบของระบบปรับอากาศตามระยะเวลาอย่างสมํ่าเสมอ ตรวจให้แน่ใจว่าสามารถปฏิบตั ิตามช่วงระยะเวลาที่กาํ หนดเพื่อให้มนั่ ใจว่าระบบปรับอากาศจะทํางานได้อย่างถูกต้องและด้วยประสิ ทธิภาพสู งสุ ดเสมอ ระบบปรับอากาศมีก๊าซที่ถูกควบคุมภายใต้กฎหมายที่เข้มงวด หากพบข้อบกพร่ องใดๆ ในระบบ จะต้องแก้ไขทันที หมายเหตุ: ใช้ งานระบบปรั บอากาศอย่ างน้ อยสัปดาห์ ละครั้ ง แม้ ว่าจะเป็ นระยะเวลาสั้ นๆ ก็ตาม ดูที่ 41-3

การตรวจสอบ เพื่อให้มน่ั ใจว่าระบบปรับอากาศจะทํางานได้อย่างปกติ ให้ใช้ข้ นั ตอนที่ระบุไว้ขา้ งล่างเพื่อตรวจสอบระบบก่อนเริ่ มการทํางานของคุณ

ความสะอาดของคอนเดนเซอร์ ถ้าคอนเดนเซอร์สกปรก คอนเดนเซอร์จะไม่กระจายความร้อนได้อย่างเหมาะสม ใช้น้ าํ เช็ดทําความสะอาดคอนเดนเซอร์ หมายเหตุ: ห้ ามใช้ นา้ํ มีแรงดันฉี ดทําความสะอาดคอนเดนเซอร์

ตรวจสอบระบบท่ อ ทําการตรวจสอบท่อทางด้วยสายตา ตรวจให้แน่ใจว่าไม่มีการสะสมตัวของฝุ่ น จาระบุ ฯลฯ

6-16

6 - การบํารุ งรักษา

ชิ้นส่ วนที่ทาํ จากพลาสติกและเรซิน เมื่อทําความสะอาดกรอบพลาสติก คอนโซล แผงเครื่ องมือวัด ตัวบ่งชี้ ฯลฯ อย่าใช้น้ าํ มันเบนซิ น นํ้ามันก๊าด ตัวทําละลายสี ฯลฯ ให้ใช้เฉพาะนํ้าผสมนํ้าสบู่และผ้าสะอาด ประกาศ: การใช้ นา้ํ มันเบนซิ น นํา้ มันก๊ าด ตัวทําละลายสี ฯลฯ จะทําให้ ชิน้ ส่ วนเหล่ านีเ้ กิดสี เพีย้ น แตกร้ าว หรื อเสียรู ปทรงได้

6-17

6 - การบํารุ งรักษา

การวางแผนการบํารุงรักษา

แผนภูมิการบํารุ งรักษา

จุดบริการ

เปลีย่ นใหม่ ตรวจสอบ การทําความสะอาด ไล่ ลม

ระบายของเหลว หล่ อลื่น เปลีย่ นของเหลว ปรับ

ตามที่จาํ เป็ น ระบบเชื้อเพลิง (การไล่ลม)

x

ตัวกรองถังกักเก็บเชื้อเพลิง (ทําความสะอาด)

21-6 x

สายพานขับคอมเพรสเซอร์ระบบปรับอากาศ (วิธีการตรวจสอบความตึง)

22-6 x

ตีนตะขาบ (ทําความสะอาด)

23-6

x

24-6

ตีนตะขาบ (ตรวจเช็คความตึงและปรับ)

x

x 26-6

กระบอกสู บ (ตรวจเช็ค)

x

28-6

ซี่ ฟันบุง้ กี๋ (ตรวจเช็ค)

x

29-6

ซี่ฟันบุง้ กี๋ (เปลี่ยนแทน)

x

30-6

บุง้ กี๋ (เปลี่ยนแทน)

x

36-6

สปริ งแก๊ส (ตรวจเช็ค)

ตัวกรองเชื้อเพลิงล่วงหน้า (ระบายออก)

x ทุก 10 ชัว่ โมงหรื อทุกวัน

38-6

x

40-6

นํ้ามันเครื่ อง (เช็คระดับ)

x

41-6

นํ้ายาหล่อเย็น (เช็คระดับ)

x

43-6

นํ้ามันไฮดรอลิก (เช็คระดับ)

x

44-6

ถังกักเก็บเชื้อเพลิง (ระบายนํ้าและตะกอน)

x

หม้อนํ้าและอุปกรณ์ระบายความร้อน (ตรวจเช็ค) ตีนตะขาบ - แผ่นรอง (ตรวจเช็คและปรับตั้งแรงบิดในช่วงเวลาแรก)

50 ชัว่ โมงแรก

แรงบิดพิเศษ (ตรวจเช็คในช่วงเวลาแรก)

ตัวกรองอากาศห้องโดยสาร (การทําความสะอาด)

45-6

x

46-6

x

x 47-6

x

47-6

ทุก 50 ชัว่ โมงหรื อทุกสัปดาห์ x

จุดการหล่อลื่น

48-6 x

6-18

50-6

หน้ า Nb.

6 - การบํารุ งรักษา

จุดบริการ ตัวกรองนําร่ อง - นํ้ามันไฮดรอลิก (การเปลี่ยนในช่วงเวลาแรก)

เปลีย่ นใหม่ ตรวจสอบ การทําความสะอาด ไล่ ลม 250 ชัว่ โมงแรก

ตัวกรองย้อนกลับนํ้ามันไฮดรอลิก (การเปลี่ยนในช่วงเวลาแรก)

ระบายของเหลว หล่ อลื่น เปลีย่ นของเหลว ปรับ

x

58-6

x

59-6

นํ้ามันหล่อลื่นชุดเกียร์ทดการแกว่ง (การเปลี่ยนในช่วงเวลาแรก)

x

59-6

นํ้ามันหล่อลื่นชุดเกียร์ทดการเดินทาง (การเปลี่ยนในช่วงเวลาแรก)

x

59-6

ปั๊มถ่ายโอนเชื้อเพลิง (ตรวจเช็ค)

ทุก 250 ชัว่ โมง

ตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ (ตรวจสอบและทําความสะอาด)

x

60-6

x

ตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ (ตรวจเช็ค)

61-6 x

63-6

ถังนํ้ามันไฮดรอลิก (ระบายนํ้าและตะกอน)

x

65-6

นํ้ามันหล่อลื่นชุดเกียร์ทดการแกว่ง (เช็คระดับ)

x

67-6

นํ้ามันหล่อลื่นชุดเกียร์ทดการเดินทาง (เช็คระดับ)

x

68-6

ตีนตะขาบ - แผ่นรอง (ตรวจเช็คและปรับตั้งแรงบิด)

x

x 69-6

ตีนตะขาบ - ลูกกลิ้งและล้อปรับแรงตึง (ตรวจเช็ค)

x

70-6

แบตเตอรี่ (เช็คประจุ)

x

71-6

อิเล็กโตรไลท์แบตเตอรี่ (เช็คระดับ)

x

72-6

แรงบิดพิเศษ (ตรวจเช็ค)

x

74-6

ตัวกรองนํ้ามันเชื้อเพลิงล่วงหน้า (การเปลี่ยน)

ทุก 500 ชัว่ โมง

x

75-6

ตัวกรองนํ้ามันเชื้อเพลิง (การเปลี่ยน)

x

76-6

นํ้ามันเครื่ องและตัวกรอง (การเปลี่ยน)

x

77-6

สารทําความเย็นระบบปรับอากาศ (ตรวจเช็ค)

x

หม้อนํ้าและอุปกรณ์ระบายความร้อน (ทําความสะอาด)

79-6

x

81-6

จุดการหล่อลื่น

ตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ (การเปลี่ยน)

x ทุก 1000 ชัว่ โมง

6-19

x

83-6

85-6

หน้ า Nb.

6 - การบํารุ งรักษา

จุดบริการ

เปลีย่ นใหม่ ตรวจสอบ การทําความสะอาด ไล่ ลม

ตัวกรองช่องหายใจระบบไฮดรอลิก (เปลี่ยนไส้กรอง)

ระบายของเหลว หล่ อลื่น เปลีย่ นของเหลว ปรับ

x

87-6

นํ้ามันเครื่ องชุดเกียร์ทดการแกว่ง (การเปลี่ยน)

x

89-6

นํ้ามันเครื่ องชุดเกียร์ทดการเดินทาง (การเปลี่ยน)

x

91-6

ไดชาร์จ (ตรวจเช็ค)

x

93-6

มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ (ตรวจเช็ค)

x

94-6

สายพานขับพัดลมและไดชาร์จ (การเปลี่ยน)

นํ้าหล่อเย็นเครื่ องยนต์ (การเปลี่ยน)

ทุก 1500 ชัว่ โมง

x

95-6

ทุก 2000 ชัว่ โมง

x

96-6

ตัวกรองนําร่ อง - นํ้ามันไฮดรอลิก (การเปลี่ยน)

x

99-6

ตัวกรองย้อนกลับนํ้ามันไฮดรอลิก (การเปลี่ยน)

x

101-6

ตัวกรองอากาศห้องโดยสาร (การเปลี่ยน)

x

103-6

จุดการหล่อลื่น

วาล์วเครื่ องยนต์ (ตรวจเช็คระยะห่างและปรับตั้ง) ตัวกรองดูดระบบไฮดรอลิก (การเปลี่ยนหรื อทําความสะอาด)

x ทุก 4000 ชัว่ โมง ทุก 5000 ชัว่ โมง

105-6

x

106-6

x

นํ้ามันไฮดรอลิก (การเปลี่ยน)

107-6 x

ส่ วนประกอบระบบไฮดรอลิก (ไล่ลม)

x

109-6 111-6

ไฟฟ้า ฟิ วส์ (การเปลี่ยน)

x

สตาร์ทด้วยแบตเตอรี่ เสริ ม

113-6 x 115-6

แบตเตอรี่ (การเปลี่ยน)

x

116-6

หลอดไฟ (การเปลี่ยน)

x

118-6

6-20

หน้ า Nb.

6 - การบํารุ งรักษา

ตามทีจ่ าํ เป็ น

ระบบนํ้ามันเชื้อเพลิง (ไล่ลม) คําเตือน ไอนํา้ มันเป็ นสารทีร่ ะเบิดและติดไฟได้ ห้ ามสู บบุหรี่ขณะดําเนินการกับนํา้ มัน อย่ าให้ นํา้ มันเข้ าใกล้ เปลวหรื อประกายไฟ ดับเครื่ องและนํากุญแจออกก่ อนการบํารุงรักษา ทํางานในพืน้ ทีท่ มี่ อี ากาศถ่ ายเทเสมอ เช็ดนํา้ มันเชื้อเพลิงทีห่ กในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0904A

ประกาศ: ไล่ อากาศออกจากระบบนํา้ มันเชื อ้ เพลิงในสถานการณ์ ต่อไปนี:้ เมื่อถังนํา้ มันเชื อ้ เพลิงว่ างเปล่ าไม่ ว่าด้ วยเหตุผลใดๆ, เมื่อเปลีย่ นหรื อระบายสิ่ งสกปรกจากตัวกรองล่ วงหน้ าของเชื อ้ เพลิง, เมื่อเปลีย่ นหรื อระบายสิ่ งสกปรกจากตัวกรองของเชื อ้ เพลิง หรื อเมื่อจัดเก็บเครื่ องจักรไว้ โดยไม่ มกี ารใช้ งานเป็ นเวลานาน หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสียตามกฎระเบียบ กฎหมายและกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

การไล่ ลมออกจากระบบเชื้อเพลิง หากต้องการไล่อากาศออกจากระบบนํ้ามันเชื้อเพลิง ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งของแขน บูม และบุง้ กี๋หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปในตําแหน่งการล็อกฟังก์ชนั การทํางาน

6.

บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

NHC0257

1

COIL16CEX0003AA

2

ทําความสะอาดบริ เวณรอบหัวตัวกรองล่วงหน้าเพื่อป้องกันการปนเปื้ อน

10. ใส่ ท่ออ่อนระบายแบบไร้สีเข้ากับสกรู อลูมิเนียมไล่ลม (1), ที่อยูด่ า้ นข้างของหัวควบคุมของตัวกรองเชื้อเพลิงล่วงหน้า (2) 11. วางภาชนะบรรจุที่มีขนาดความจุที่เหมาะสมไว้ขา้ งใต้ท่ออ่อนถ่ายเชื้อเพลิง 12. จับยึดเพื่อเปิ ดวาล์ว (3) ของท่อจ่ายเชื้อเพลิงจากถังเชื้อเพลิง 13. คลายสกรู อลูมิเนียมไล่ลม (1), ที่อยูด่ า้ นข้างของหัวควบคุมของตัวกรองเชื้อเพลิงล่วงหน้า 14. ตรวจสอบว่าวาล์วระบาย (4) ด้านล่างของตัวกรองล่วงหน้าขันแน่นดีแล้ว 15. ปั๊มถ่ายเชื้อเพลิง (5) ด้วยตัวเองจนกว่าการไหลจะไม่มีฟองอากาศออกมาผ่านสกรู ไล่อากาศ (1) 16. ขันสกรู ไล่ลมให้แน่น (1) 17. ตรวจให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลออกจากสกรู ไล่อากาศของตัวกรองเชื้อเพลิงล่วงหน้า

6-21

6 - การบํารุ งรักษา

ไส้กรองถังนํ้ามันเชื้อเพลิง (การทําความสะอาด) คําเตือน ไอนํา้ มันเป็ นสารทีร่ ะเบิดและติดไฟได้ ห้ ามสู บบุหรี่ขณะดําเนินการกับนํา้ มัน อย่ าให้ นํา้ มันเข้ าใกล้ เปลวหรื อประกายไฟ ดับเครื่ องและนํากุญแจออกก่ อนการบํารุงรักษา ทํางานในพืน้ ทีท่ มี่ อี ากาศถ่ ายเทเสมอ เช็ดนํา้ มันเชื้อเพลิงทีห่ กในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0904A

ประกาศ: ให้ ทาํ ความสะอาดตัวกรองของถังนํา้ มันเชื อ้ เพลิงเมื่อจําเป็ น เมื่อคุณระบายนํา้ และตะกอนออกจากถังนํา้ มันเชื อ้ เพลง ให้ ทาํ ความสะอาดตัวกรองด้ วยเสมอ หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสียตามกฎระเบียบ กฎหมายและกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

วิธีการทําความสะอาดตัวกรองของถังนํา้ มันเชื้อเพลิง เมื่อต้องการทําความสะอาดตัวกรองของถังนํ้ามันเชื้อเพลิง ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้ืนที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งของแขน บูม และบุง้ กี๋หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

หมุนโครงสร้างส่ วนบน 90° เพื่อให้เข้าถึงจุกอุดการระบายได้สะดวก

5.

ขึ้นเบรกมือ

6.

ปรับคันโยกนิรภัยไปในตําแหน่งการล็อกฟังก์ชนั การทํางาน

7.

บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

8.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

9.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

NHC0259

1

B1B5A919

2

10. ถอดตัวกรองออกแล้วทําความสะอาดในนํ้ามันดีเซล

6-22

6 - การบํารุ งรักษา

สายพานขับคอมเพรสเซอร์เครื่ องปรับอากาศ (วิธีการตรวจเช็คความตึง) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

วิธีการตรวจเช็คความตึงของสายพานขับคอมเพรสเซอร์ ระบบปรับอากาศ เมื่อต้องการตรวจเช็คความตึงของสายพานขับคอมเพรสเซอร์ระบบปรับอากาศ ให้ดาํ เนินการดังต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งของแขน บูม และบุง้ กี๋หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปในตําแหน่งการล็อกฟังก์ชนั การทํางาน

6.

บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

ติดยึดเครื่ องมือพิเศษ 380001325 (มาตรวัดความตึง) บิดสลักตัวขันแน่น (1) ในทิศทางตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มความตึง

NHC0257

1

COIL16CEX0054AA

2

10. บิดสลักตัวขันแน่นในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดความตึง 11. ตรวจให้แน่ใจว่าความตึงอยูร่ ะหว่าง 54.5 – 50.0 kgf– 110.2) 120.2 lbf(

6-23

6 - การบํารุ งรักษา

ราง (การทําความสะอาด) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

คําเตือน อันตรายจากการพลิก! ยกตีนตะขาบให้ น้อยทีส่ ุ ดเท่ าทีจ่ าํ เป็ น การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0276A

ประกาศ: เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในโคลนเลน อุณหภูมิที่ลดลงอาจทําให้ โคลนเลนจับตัวแข็ง ทําความสะอาดเมื่อจําเป็ น

ทําความสะอาดตีนตะขาบ เมื่อต้องการทําความสะอาดตีนตะขาบ ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้ืนที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งโครงสร้างส่ วนบนที่มุมตั้งฉลากกับด้านใต้โครงเครื่ องจักร

4.

ใช้อุปกรณ์ต่อพ่วงกดลงบนพื้น ลดระดับบูมลงมาจนกระทัง่ ตีนตะขาบยกตัวเหนือพื้น

5.

จากนั้นวางวัสดุรองรับข้างใต้ช่วงล่วงเพื่อลดภาระอุปกรณ์ต่อพ่วง

SOEUXT-009

1

PTIL19CEX0087AB

2

6. ปรับปุ่ มเร่ งเครื่ องยนต์ไปยังตําแหน่งความเร็ วสู งสุ ด

6-24

6 - การบํารุ งรักษา

7. ใช้สวิตช์ตวั เลือกโหมดการเดินทางเพื่อเลือกความเร็ วสู ง

8.

ใช้คนั โยกควบคุมการเดินทางสําหรับการเคลื่อนตีนตะขาบที่ลอยตัวอยูไ่ ปข้างหน้า จากนั้นถอยหลังเพื่อขจัดโคลนเลนออก

9.

เมื่อตีนตะขายลอยเหนือพื้นดิน ให้ตรวจสอบความตึงตีนตะขาย ดูที่26-6

PTIL19CEX0061AB

3

PTIL19CEX0049AB

4

10. ดําเนินการซํ้าขั้นตอนสําหรับตีนตะขาบอีกด้าน

6-25

6 - การบํารุ งรักษา

ราง (ตรวจเช็คความตึงและปรับ) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ประกาศ: ถ้ าตีนตะขาบทํางานด้ วยความตึงมากเกินไป ตีนตะขาบจะสึ กหรออย่ างรวดเร็ ว ถ้ าตีนตะขาบมีความตึงไม่ เพียงพอ ตีนตะขาบจะสึ กหรออย่ างรวดเร็ วและลิงก์ อาจกระโดดข้ ามในโซ่ ฟันเฟื องหรื อเลื่อนไถลออกจากล้ อตัวปรั บความตึงหรื ออกจากโซ่ ฟันเฟื อง (ตัวขับ) ได้ ทําความสะอาดตีนตะขาบหลังจากเสร็ จสิ ้นการทํางาน

การตรวจสอบความตึงตีนตะขาบ หากต้องการตรวจสอบความตึงตีนตะขาบ ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งโครงสร้างส่ วนบนที่มุมตั้งฉลากกับช่วงล่วงของเครื่ อจักร

4.

ใช้อุปกรณ์ต่อพ่วงกดลงบนพื้น ลดระดับบูมลงมาจนกระทัง่ ตีนตะขาบยกตัวเหนือพื้น

5.

จากนั้นวางวัสดุรองรับข้างใต้ช่วงล่วงเพื่อลดภาระอุปกรณ์ต่อพ่วง

6.

ใช้คนั โยกควบคุมการเดินทางเพื่อควบคุมตีนตะขาบที่ลอยตัวอยูถ่ อยหลังสักครู่ หนึ่ง

7.

จากนั้นบิดกุญแจไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

8.

1

1IUTUH-001

2

1V7EYE-002

3

วัดความหย่อนของตีนตะขาบที่จุดตรงกลางระหว่างฐานของช่วงล่วงและตัวเลื่อนไถล หมายเหตุ: ค่ าควรอยู่ระหว่ าง 330.0 – 300.0 13.0 in(

9.

SOEUXT-009

mm– 11.8)

ปรับความตึงตามที่จาํ เป็ น จากนั้นลดระดับตีนตะขาบที่ลอยตัวอยูล่ งสู่ พ้ืน

10. ดําเนินการซํ้าขั้นตอนสําหรับตีนตะขาบอีกด้าน

การเพิม่ ความตึงของตีนตะขาบ 1.

ทําความสะอาดตัวปรับหัวอัดจาระบีและหัวอัดจาระบี

2.

เชื่อมต่อปั๊มการหล่อลื่น

3.

อัดจาระบีเข้าไปให้ได้ความตึงตีนตะขาบที่ถูกต้อง หมายเหตุ: ค่ าควรอยู่ระหว่ าง 330.0 – 300.0 13.0 in(

4.

ถอดปั๊มอัดจาระบีและทําความสะอาดหัวอัดจาระบี

5.

ดําเนินการซํ้าขั้นตอนสําหรับตีนตะขาบอีกด้าน

mm– 11.8)

6-26

6 - การบํารุ งรักษา

การลดความตึงของตีนตะขาบ 1.

คลายตัวปรับหัวอัดจาระบีประมาณสามรอบการหมุนเพื่อให้จาระบีไหลออกจากกระบอกสู บได้

2.

เมื่อได้รับความตึงที่ถูกต้องแล้ว ให้ขนั ตัวปรับใหม่ หมายเหตุ: ค่ าควรอยู่ระหว่ าง 330.0 – 300.0 13.0 in(

3.

ทําความสะอาดตัวปรับหัวอัดจาระบีและหัวอัดจาระบี

4.

ลดระดับตีนตะขาบที่ลอยตัวอยูล่ งสู่ พ้ืนดิน

5.

ดําเนินการซํ้าขั้นตอนสําหรับตีนตะขาบอีกด้าน

mm– 11.8)

ประกาศ: ถ้ าตัวปรั บหั วอัดจาระบีชาํ รุ ด จาระบีอาจรั่ วไหลออกมา ตรวจสอบสภาพของตัวปรั บหั วอัดจาระบีเป็ นประจําและเปลีย่ นใหม่ หากจําเป็ น WRQF7U-001

6-27

4

6 - การบํารุ งรักษา

กระบอกสู บ (การตรวจสอบ) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ประกาศ: ก้ านกระบอกสูบจะต้ องเคลือบด้ วยนํา้ มันหล่ อลื่นเล็กน้ อย ตรวจสอบว่ าไม่ มกี ารรั่ วไหลใดๆ หลังจากทํางานเสร็ จสิ ้น เมื่อระบบไฮดรอลิกทั้งหมดอยู่ที่อุณหภูมิการทํางานปกติ

การตรวจสอบกระบอกสู บ หากต้องการตรวจสอบกระบอกสู บ ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งของแขน บูม และบุง้ กี๋หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปในตําแหน่งการล็อกฟังก์ชนั การทํางาน

6.

บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค NHC0257

9.

ทําความสะอาดก้านกระบอกสู บที่จะตรวจสอบ

10. ทํางานปกติประมาณห้าหรื อสิ บนาที 11. ยืดก้านกระบอกสู บออก 12. ทําการตรวจสอบการรั่วไหล ลักษณะทีป่ รากฏของก้ าน แห้ง เหนียวหนืดเล็กน้อย มัน มันมากหรื อเยิม้ การรั่ว

ทดสอบ พบร่ องรอยนํ้ามันเล็กน้อยเมื่อใช้แผ่นกระดาษเช็ดผ่านแนวยาว 20 cm7.9) in) ของก้าน กระดาษติดขัดบนก้านเมื่อเช็ดผ่านแนวก้าน กระดาษยังคงติดขัดเมื่อวางบนก้าน ทุกครั้งที่ยดื ก้านกระบอกสู บ จะเห็นวงแหวนนํ้ามันหล่อลื่นบนก้าน ทุกครั้งที่ถอยก้านกลับ จะมีน้ าํ มันส่ วนเกินหยดลงผ่านฝาครอบการปิ ด

6-28

ผลสรุป ปกติ ปกติ ปกติ ติดต่อตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาต

1

6 - การบํารุ งรักษา

ซี่ในถัง (การตรวจสอบ) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

หมายเหตุ: คุณสามารถตรวจประเมินระดับของปลายซี่ฟันที่อาจสึ กหรอด้ วยสายตาได้

การตรวจเช็คซี่ฟันบุ้งกี๋ หากต้องการเปลี่ยนซี่ฟันบุง้ กี๋ ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

วางบุง้ กี๋ลงบนวัสดุรองรับ ขอแนะนําให้ใช้ท่อนไม้

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปในตําแหน่งการล็อกฟังก์ชนั การทํางาน

6.

บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค COILCEX0966AA

1

R8LWQF-001

2

9. ตรวจสอบระดับการสึ กหรอของซี่ฟัน หมายเหตุ: อย่ ารอจนกระทั่งซี่ฟันสึ กหรอทั้งหมดถึงจะเปลีย่ นปลายซี่ฟัน ประกาศ: ห้ ามพยายามทํางานโดยไม่ ปลายซี่ฟันขาดหายไปหรื อปลายซี่ฟันสึ กหรอทั้งหมดแล้ ว เนื่องจากจะทําให้ ตัวปรั บเสียหายรุ นแรงได้

6-29

6 - การบํารุ งรักษา

ซี่ในถัง (การเปลี่ยน) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ประกาศ: ให้ อ่านคําแนะนําทั้งหมดก่ อนเริ่ มการถอดหรื อการติดตั้ง คุณจะต้ องปฏิ บัติตามขัน้ ตอนความปลอดภัยมาตรฐานทั้งหมดและใช้ ออุปกรณ์ ป้องกันที่เหมาะสม หมายเหตุ: รู ปแบบซี่ฟันแบบสมมาตรเป็ นตัวเลือกที่ยอดเยีย่ มสําหรั บการใช้ งานทั่วไปที่มแี รงกระแทกและการขัดสี ปานกลาง ส่ วนนูนตรงกลางจะให้ ความต้ านทานในขณะที่ส่วนโปรไฟล์ บางจะช่ วยในการแทรกผ่ านดิน บํารุ งรั กษาโปรไฟล์ เมื่อสึ กหรอ พลิกด้ านซี่ฟันเพื่อยืดอายุการใช้ งาน

PTIL20CEX0624AA

(1) ตัวปรับที่เชื่อมติดกัน (ติดตั้งมาสําเร็ จในบุง้ กี๋) (2) ซี่ฟัน (3) สลัก (4) ประแจหัวบล็อกที่เหมาะสม (5) แปรงลวด

6-30

1

6 - การบํารุ งรักษา

การเปลีย่ นซี่ฟันบุ้งกี๋ หากต้องการเปลี่ยนซี่ฟันบุง้ กี๋ ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้ืนที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

วางบุง้ กี้ลงบนวัสดุรองรับ ขอแนะนําให้ใช้ท่อนไม้

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปในตําแหน่งการล็อกฟังก์ชนั การทํางาน

6.

บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

ตรวจสอบว่าได้ระบายแรงดันตกค้างทั้งหมดในระบบออกจากวงจรก่อนเริ่ มขั้นตอนการเปลี่ยน หมายเหตุ: โปรดดูหน้ า คําแนะนําพืน้ ฐาน สําหรั บขัน้ ตอนการปล่ อยแรงดันในระบบไฮดรอลิก

10. ยืนยันว่าบุง้ กี๋และอุปกรณ์ทาํ งานมีความเสถียรและล็อกคันโยกควบคุมแล้ว 11. ยืนยันว่าได้รักษาระดับด้านล่างของบุง้ กี๋อยูใ่ นแนวราบ

6-31

COILCEX0966AA

2

6 - การบํารุ งรักษา

ถอดออก 1.

ขจัดวัสดุที่อดั แน่นออกจากรู สลัก ถ้าจําเป็ น เพื่อให้เห็นตัวสลักทั้งหมด (3) สลัก (3) แสดงในตําแหน่ง "ล็อก" และถูกสอดเข้าในซี่ ฟัน (2) และตัวปรับ (1)

PTIL20CEX0625AA

3

PTIL20CEX0614AA

4

PTIL20CEX0615AA

5

PTIL20CEX0616AB

6

2. สอดประแจหัวบล็อก (4) เข้าในรู ของสลักบนซี่ ฟัน (2) หมุนเพลาล็อกสลัก 90° ในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาเพื่อปลดล็อกสลัก (3)

3. เลื่อนสลัก (3) ออกจากซี่ฟันเก่า (2) และตัวปรับ (1)

4. เลื่อนซี่ฟันเก่า (2) ออกจากตัวปรับ (1)

6-32

6 - การบํารุ งรักษา

5. ใช้แปรงลวด (5) เพื่อทําความสะอาดเศษดินและวัสดุอื่นๆ ออกจากจมูกของตัวปรับ (1) และรู ของสลัก หมายเหตุ: (A) การติดตั้งซี่ฟัน, (B) ด้ านข้ างของบุ้งกี,๋ (C) ด้ านในของบุ้งกี๋ ประกาศ: จะต้ องติดตั้งซี่ฟันในตัวปรั บเพื่อให้ ได้ การวางแนวของรู ของสลักตามภาพประกอบ จะต้ องติดตั้งซี่ฟันในตัวปรั บมุมเพื่อให้ ได้ การวางแนวของรู ของสลักมีทิศทางไปยังด้ านในของบุ้งกี๋ คุณสามารถติดตั้งซี่ฟันตรงกลางให้ มกี ารวางแนวของรู ของสลักเข้ าในหรื อออกจากบุ้งกี๋

6-33

PTIL20CEX0617AA

7

PTIL20CEX0618AB

8

6 - การบํารุ งรักษา

การติดตั้ง 1.

สําหรับซี่ฟันที่ปลายของบุง้ กี๋ ให้เลื่อนซี่ ฟันใหม่ (2) บนตัวปรับ (1) ให้แน่ใจว่าตัวยึดของสลักอยูใ่ นแนวไปหาด้านในของบุง้ กี๋ หมายเหตุ: (A) ด้ านข้ างของบุ้งกี๋, (B) ด้ านในของบุ้งกี๋

PTIL20CEX0619AA

9

2. สําหรับซี่ฟันตรงกลางของบุง้ กี๋ ให้เลื่อนซี่ ฟันใหม่ (2) บนตัวปรับ (1) รู ของสลักอาจวางแนวไปหาด้านในหรื อด้านนอกของบุง้ กี๋

PTIL20CEX0620AA

10

PTIL20CEX0621AA

11

PTIL20CEX0622AA

12

3. สอดสลัก (3) ตรวจให้แน่ใจว่าอยูใ่ นตําแหน่งที่ไม่ลอ็ ก (ดูที่การสอด) บนซี่ฟัน (2) และตัวปรับ (1)

4. สอดประแจหัวบล็อก (4) เข้าในรู ของสลักบนซี่ฟัน (2) หมุนเพลาล็อกสลัก (3) 90° ในทิศทางตามเข็มนาฬิกาเพื่อล็อกสลัก (3)

6-34

6 - การบํารุ งรักษา

พลิกกลับตําแหน่ งของซี่ฟันทีส่ ่ วนปลาย

PTIL20CEX0623FA

13

หมายเหตุ: เพื่อช่ วยให้ การสึ กหรอได้ สมดุลมากขึน้ และซี่ฟันแบบไม่ สมมาตรมีอายุการใช้ งานยาวนาน ขอแนะนําให้ เปลีย่ นตําแหน่ งของซี่ฟันที่ส่วนปลาย สําหรับซี่ฟันของตัวปรับตรงกลาง 1.

ถอดซี่ฟันออกตามคําแนะนําสําหรับ "การถอดซี่ ฟัน" (ขั้นตอนที่ 5 ถึง 8)

2.

ติดตั้งซี่ฟันกลับเข้าไปใหม่ตามคําแนะนําสําหรับ "การติดตั้งซี่ ฟัน" (ขั้นตอนที่ 2 ถึง 4)

สําหรับซี่ฟันของตัวปรับด้านข้าง 1.

ถอดซี่ฟันออกตามคําแนะนําสําหรับ "การถอดซี่ ฟัน" (ขั้นตอนที่ 5 ถึง 8)

2.

ติดตั้งซี่ฟันเข้าไปใหม่ในตัวปรับมุมตรงข้าม "การติดตั้งซี่ ฟัน" (ขั้นตอนที่ 1 ถึง 4) ตรวจให้แน่ใจว่าการวางแนวของรู ของสลักหันเข้าด้านในบุง้ กี๋เมื่อการใช้งานซี่ฟันอนุญาตให้ทาํ ได้

6-35

6 - การบํารุ งรักษา

บุง้ กี๋ (การเปลี่ยน) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

การเปลีย่ นบุ้งกี๋ เมื่อต้องการเปลี่ยนบุง้ กี๋ ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

วางส่ วนที่เรี ยบของบุง้ กี๋บนพื้นราบและได้ระดับ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ใช้ตวั ควบคุมของอุปกรณ์ต่อพ่วงปรับให้สลักตัวเชื่อมโยงแขน/บุง้ กี๋ไม่ติดขัดเนื่องจากนํ้าหนักของแขน

6.

ปรับคันโยกนิรภัยไปในตําแหน่งการล็อกฟังก์ชนั การทํางาน

7.

บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

8.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

9.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

ถอดออก 10. การถอดฮาร์ดแวร์ 11. ถอดสลักยึดบุง้ กี๋ออก 12. หมุนเครื่ องยนต์ 13. ปลดการเชื่อมโยงอุปกรณ์ต่อพ่วงจากบุง้ กี๋ จัดเก็บซี ลตัวเชื่อมโยงเพื่อไว้นาํ กลับมาใช้ใหม่

6-36

C319Z9-013

1

C319Z9-014

2

6 - การบํารุ งรักษา

การติดตั้ง 14. ตรวจให้แน่ใจว่าบุง้ กี๋อยูใ่ นตําแหน่งที่เสถียร 15. หมุนเครื่ องยนต์ 16. ปรับแนวตัวยึดสลักของแขน/บุง้ กี๋ 17. บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง 18. ถอดกุญแจจุดระเบิด 19. ติดตั้งซีลตัวเชื่อมโยงระหว่างแขนและบุง้ กี๋ หมายเหตุ: เปลีย่ นใหม่ หากจําเป็ น 20. ติดตั้งสลักตัวเชื่อมโยงระหว่างแขนและบุง้ กี๋และฮาร์ดแวร์ที่เกี่ยวข้อง 21. หมุนเครื่ องยนต์ 22. ปรับแนวตัวยึดสลักของก้านลิงก์/บุง้ กี๋

C319Z9-013

23. บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง 24. ถอดกุญแจจุดระเบิด 25. ติดตั้งซีลตัวเชื่อมโยงระหว่างก้านและบุง้ กี๋ หมายเหตุ: เปลีย่ นใหม่ หากจําเป็ น 26. ติดตั้งสลักตัวเชื่อมโยงระหว่างแขน/ก้านและฮาร์ดแวร์ที่เกี่ยวข้อง 27. ทาจาระบีให้สลักตัวเชื่อมโยง

6-37

3

6 - การบํารุ งรักษา

โช้คแก๊ส (การตรวจสอบ) คําเตือน แก๊ สทีร่ ะเบิดได้ ! สทรัทแก๊ สประกอบด้ วยแก๊ สไนโตรเจนแรงดันสู ง หากดําเนินการอย่ างไม่ เหมาะสม อาจระเบิดได้ - ห้ ามถอดแยกชิ้นส่ วน - ห้ ามถูกเปลวไฟหรื อไฟ - ห้ ามเจาะ เชื่ อม หรื อละลาย - ห้ ามทําให้ เกิดการสั่ นสะเทือนด้ วยการทุบ หรื อหมุน - ต้ องระบายแก๊ สทีม่ อี ยู่เดิมก่ อนทิง้ ทําลาย ปรึกษาตัวแทนจําหน่ ายของคุณ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0914A

วิธีการตรวจสอบสปริงแก๊ ส หากต้องการตรวจสอบสปริ งแก๊ส ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้ืนที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งของแขน บูม และบุง้ กี๋หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปในตําแหน่งการล็อกฟังก์ชนั การทํางาน

6.

บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9. ร้องขอการตรวจเช็ค การบํารุ งรักษา หรื อการเปลี่ยนทดแทนจากตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาต หากคุณพบกรณี ต่อไปนี้เกิดขึ้น: ○ ไม่เปิ ดขึ้นเมื่อใช้แรงปานกลาง ○ ไม่เปิ ดค้างไว้ ○ มีการรั่วไหลจากสปริ งแก๊ส

6-38

NHC0257

1

6 - การบํารุ งรักษา

สปริงหลังคาบังแดดห้ องโดยสาร มีสองตําแหน่ง ตัวหนึ่งอยูด่ า้ นซ้ายมือและอีกตัวอยูด่ า้ นขวามือ

8B91WE-002

2

8B91WE-003

3

สปริงกล่ องเครื่ องมือ หนึ่งตําแหน่ง

6-39

6 - การบํารุ งรักษา

ทุก 10 ชั่วโมงหรื อทุกวัน

ไส้กรองนํ้ามันเชื้อเพลิงขั้นแรก (การระบาย) คําเตือน ไอนํา้ มันเป็ นสารทีร่ ะเบิดและติดไฟได้ ห้ ามสู บบุหรี่ขณะดําเนินการกับนํา้ มัน อย่ าให้ นํา้ มันเข้ าใกล้ เปลวหรื อประกายไฟ ดับเครื่ องและนํากุญแจออกก่ อนการบํารุงรักษา ทํางานในพืน้ ทีท่ มี่ อี ากาศถ่ ายเทเสมอ เช็ดนํา้ มันเชื้อเพลิงทีห่ กในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0904A

ประกาศ: จะต้ องระบายสิ่ งสกปรกจากตัวกรองล่ วงหน้ าของนํา้ มันเชื อ้ เพลิงทุก 10 ชั่วโมงของการทํางานหรื อเมื่อข้ อความ “ตัวกรองเชื อ้ เพลิง” ปรากฎขึน้ บนจอแสดงผล หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสียตามกฎระเบียบ กฎหมายและกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

การระบายนํา้ และตะกอนออกจากตัวกรองล่ วงหน้ าของนํา้ มันเชื้อเพลิง หากต้องการระบายสิ่ งสกปรกจากตัวกรองล่วงหน้าของนํ้ามันเชื้อเพลิง ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้ืนที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งของแขน บูม และบุง้ กี๋หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปในตําแหน่งการล็อกฟังก์ชนั การทํางาน

6.

บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

ตัวกรองล่วงหน้าของนํ้ามันเชื้อเพลิง (1) อยูท่ ี่หอ้ งปั๊ มไฮดรอลิกทางด้านซ้าย

NHC0257

1

COIL16CEX0003AA

2

10. ปรับตําแหน่งวาล์ว (2) ของท่อจ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิงจากถังนํ้ามันไปยังตําแหน่งเปิ ด 11. ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากด้านล่างของตัวกรองล่วงหน้าของนํ้ามันเชื้อเพลิง (3) 12. เปิ ดวาล์วระบาย (4) ของตัวกรองล่วงหน้า เมื่อต้องการเปิ ดวาล์วระบาย ให้บิดวาล์วไปในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาจนสุ ดระยะ หมายเหตุ: วาล์ วระบายเป็ นชิ น้ ส่ วนที่ติดตั้งมาอยู่แล้ วในตัวเชื่ อมต่ อเซนเซอร์ ตรวจจับนํา้ 13. ระบายนํ้าที่สะสมอยูจ่ นเชื้อเพลิงสะอาดเริ่ มไหลออกมา 14. ปิ ดวาล์วระบาย (3) หมายเหตุ: วาล์ วระบายทําจากพลาสติก อย่ าขันวาล์ วระบายให้ แน่ นเกินไปเมื่อปิ ดวาล์ วระบาย 15. ติดตั้งขั้วต่อไฟฟ้า (3) 16. ใช้มือจับของปั๊มมือหัวตัวกรอง (5) เพื่อปั๊ มจนเชื้อเพลิงเต็มระบบอีกครั้ง หมายเหตุ: คุณจะรู้ สึกถึงแรงต้ านสู งขึน้ ในมือจับเมื่อเติมนํา้ มันเชื อ้ เพลิงจนเต็ม

6-40

6 - การบํารุ งรักษา

นํ้ามันเครื่ อง (การตรวจเช็คระดับ) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ประกาศ: ควรตรวจสอบระดับนํา้ มันเครื่ องทุก 10 ชั่วโมงการทํางานหรื อทุกวันแล้ วแต่ อย่ างใดอย่ างหนึ่งจะถึงก่ อน สําหรั บข้ อมูลจําเพาะของนํา้ มันหล่ อลื่น โปรดดู1-7 หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสี ยตามกฎระเบียบ กฎหมาย และกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

การตรวจสอบระดับนํา้ มันของเครื่ องยนต์ หากต้องการตรวจสอบระดับนํ้ามันเครื่ อง ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งของแขน บูม และบุง้ กี๋หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปในตําแหน่งการล็อกฟังก์ชนั การทํางาน

6.

บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

NHC0257

1

COIL16CEX0005AA

2

COIL15CEX0032AA

3

รอประมาณ 20 – 10 min ก่อนจะเริ่ มการตรวจสอบ

10. เปิ ดฝาครอบเครื่ องยนต์ ล็อคฝาครอบเครื่ องยนต์ในตําแหน่งเปิ ด 11. ถอดก้านวัดระดับออก หมายเหตุ: ก้ านวัดระดับนํา้ มันอยู่ที่ด้านขวามือของเครื่ องยนต์ 12. ทําความสะอาดก้านวัด ใส่ กา้ นวัดกลับเข้าไปในท่อนําให้สุดเท่าที่เป็ นไปได้ 13. ดึงก้านวัดออกอีกครั้ง

14. ตรวจสอบระดับนํ้ามัน หมายเหตุ: ระดับนํา้ มันหล่ อลื่นควรอยู่ระหว่ างเครื่ องหมาย “ตํา่ สุด” (A) และ “สู งสุด” (B) ของก้ านวัดระดับ

6-41

6 - การบํารุ งรักษา

15. เติมนํ้ามันผ่านคอการเติม หากระดับอยูต่ ่าํ กว่าเครื่ องหมาย “ตํ่าสุ ด” (A) หมายเหตุ: อย่ าเติมให้ เกินระดับเครื่ องหมาย “สู งสุด” (B)

COIL16CEX0005AA

6-42

4

6 - การบํารุ งรักษา

สารทําความเย็นเครื่ องยนต์ (การตรวจสอบระดับ) ประกาศ: ควรตรวจสอบระดับนํา้ หล่ อเย็นทุก 10 ชั่วโมงการทํางานหรื อทุกวันแล้ วแต่ อย่ างใดอย่ างหนึ่งจะถึงก่ อน สําหรั บข้ อมูลจําเพาะของนํา้ หล่ อเย็นเครื่ องยนต์ โปรดดูที่ 1-7 หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสี ยตามกฎระเบียบ กฎหมาย และกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

การตรวจสอบระดับนํา้ หล่ อเย็นเครื่ องยนต์ หากต้องการตรวจสอบระดับนํ้าหล่อเย็นเครื่ องยนต์ ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

รอให้เครื่ องยนต์เย็นตัว

NHC0257

1

COIL16CEX0005AA

2

10. เปิ ดฝาครอบเครื่ องยนต์เพื่อเข้าถึงส่ วนประกอบของระบบระบายความร้อน 11. ใช้กา้ น (1) ที่อยูด่ า้ นข้างของถังขยาย (2) เพื่อล็อกฝาครอบอย่างเหมาะสม 12. ตรวจสอบระดับนํ้าหล่อเย็นผ่านจอแสดงผล (3) ที่อยูด่ า้ นข้างของถังขยายตามภาพประกอบ 13. ระดับของเหลวจะต้องมองเห็นได้ผา่ นกระจกช่องมอง 14. ถ้าระดับของเหลวตํ่า ให้ถอดฝาปิ ดช่องเติม (4) ของถังขยาย เติมจนระดับของเหลวมองเห็นได้ในกระจกช่องมอง หมายเหตุ: ห้ ามถอดฝาหม้ อนํา้ 15. ใส่ ฝาปิ ดช่องเติมของถังขยายเข้าไป ตรวจให้แน่ใจว่าฝาปิ ดล็อกสนิท ประกาศ: เมื่อคุณเติมของเหลวให้ ระบบ ให้ รักษาระดับเปอร์ เซ็นต์ ปกติของนํา้ และสารป้องกันการแข็งตัวที่ใช้ ในระบบปั จจุบัน ใช้ นา้ํ สะอาดที่ไม่ มอี งค์ ประกอบของคลอรี นเท่ าที่เป็ นไปได้ โปรดดูข้อมูลเพิ่มเติมที่ 96-6 หมายเหตุ: ระบบระบายความร้ อนมีแรงดัน ให้ ตรวจสอบเฉพาะระดับนํา้ ยาหล่ อลื่นในถังเมื่อของเหลวเย็นตัวลงและดับเครื่ องยนต์ แล้ วเท่ านั้น นํา้ หล่ อเย็นอาจพ่ นออกมาทําให้ แผลไหม้ ได้

6-43

6 - การบํารุ งรักษา

นํ้ามันไฮดรอลิก (การตรวจสอบระดับ) คําเตือน ของเหลวรั่วไหล! การรั่วไหลของนํา้ มันไฮดรอลิกหรื อนํา้ มันดีเซลทีม่ แี รงดันสามารถเจาะทะลุผวิ หนังและทําให้ เกิดการติดเชื้อหรื อการบาดเจ็บอื่นๆ เพื่อป้ องกันการบาดเจ็บ: ระบายแรงดันทั้งหมดก่ อนตัดการเชื่ อมต่ อสายนํา้ มันหรื อดําเนินการกับระบบไฮดรอลิก ก่ อนใช้ แรงดัน ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าการเชื่ อมต่ อทั้งหมดแน่ นหนาและส่ วนประกอบทั้งหมดอยู่ในสภาพดี ห้ ามใช้ มือของคุณในการตรวจสอบการรั่วซึมภายใต้ แรงดัน ใช้ กระดาษแข็งหรื อไม้ ในการตรวจสอบ หากได้ รับบาดเจ็บจากนํา้ มันรั่วไหล ให้ พบแพทย์ ในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0178A

ประกาศ: ต้ องตรวจสอบระดับนํา้ มันไฮดรอลิกทุก 10 h ของการทํางานหรื อทุกวันก่ อนที่จะสตาร์ ทเครื่ องยนต์ สําหรั บข้ อมูลจําเพาะของสารหล่ อลื่น โปรดดูที่1-7

การตรวจสอบระดับนํา้ มันไฮดรอลิก หากต้องการตรวจสอบระดับนํ้ามันไฮดรอลิก ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

COIL15CEX0069AA

1

PTIL19CEX0094AB

2

ใช้มาตรวัดแบบช่องมองเพื่อเช็คระดับของเหลวไฮดรอลิก หมายเหตุ: ระดับต้ องถึงกึ่งกลางของตัวบ่ งชี ้

10. เพิ่มนํ้ามันไฮดรอลิกหากจําเป็ น

6-44

6 - การบํารุ งรักษา

อ่างนํ้ามัน (การระบายนํ้าและตะกอน) คําเตือน ไอนํา้ มันเป็ นสารทีร่ ะเบิดและติดไฟได้ ห้ ามสู บบุหรี่ขณะดําเนินการกับนํา้ มัน อย่ าให้ นํา้ มันเข้ าใกล้ เปลวหรื อประกายไฟ ดับเครื่ องและนํากุญแจออกก่ อนการบํารุงรักษา ทํางานในพืน้ ทีท่ มี่ อี ากาศถ่ ายเทเสมอ เช็ดนํา้ มันเชื้อเพลิงทีห่ กในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0904A

ประกาศ: ต้ องระบายถังนํา้ มันเชื อ้ เพลิงที่มกี ารควบแน่ นและตกตะกอนทุก 10 ชั่วโมงการทํางานหรื อทุกวันแล้ วแต่ ว่าสิ่ งใดมาถึงก่ อน หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสี ยตามกฎระเบียบ กฎหมายและกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

การระบายนํา้ และตะกอนออกจากถังนํา้ มันเชื้อเพลิง ในการระบายนํ้าและตะกอนออกจากถังนํ้ามันเชื้อเพลิง ให้ดาํ เนินการดังต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

หมุนโครงสร้างส่ วนบน 90° ให้ได้ตาํ แหน่งที่เข้าถึงจุกอุดการระบายได้ง่าย

5.

ขึ้นเบรกมือ

6.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

7.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

8.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

9.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

NHC0259

1

YOS5FC-001

2

10. ค่อยๆ เปิ ดวาล์ว 11. ระบายนํ้าและตะกอนลงในภาชนะบรรจุที่เหมาะสมจนกระทัง่ เชื้อเพลิงสะอาดไหลออกมา 12. หลังจากเสร็ จสิ้ นการระบาย ให้ปิดวาล์ว

6-45

6 - การบํารุ งรักษา

หม้อนํ้าและระบบระบายความร้อน (การตรวจสอบ) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ประกาศ: ตรวจหาการรั่ วไหลของหม้ อนํา้ และอุปกรณ์ ระบายความร้ อนทุก 10 ชั่วโมงของการทํางานหรื อทุกวันก่ อนสตาร์ ทเครื่ องยนต์

การตรวจสอบหม้ อนํา้ และอุปกรณ์ ระบายความร้ อน สําหรับการตรวจสอบหม้อนํ้าและอุปกรณ์ระบายความร้อน ให้ดาํ เนินการดังต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้ืนที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

NHC0257

1

COIL16CEX0013AA

2

เปิ ดประตูดา้ นหลังซ้าย ยึดประตูในตําแหน่งเปิ ดด้วยโช้คแก๊สคํ้ายัน

10. เปิ ดฝาครอบเครื่ องยนต์ 11. ตรวจหาการรั่วซึม หมายเหตุ: ซ่ อมแซม หากจําเป็ น

6-46

6 - การบํารุ งรักษา

50 ชั่วโมงแรก

ราง – แผ่นรองตีนตะขาบ (ตรวจสอบและปรับแรงบิดในช่วงเริ่ มต้น) ประกาศ: ต้ องตรวจสอบแรงบิดของตีนตะขาบเมื่อครบ 50 ชั่วโมงแรกของการทํางานของเครื่ องจักรใหม่ (ระยะรั นอิน) หลังจากนั้นตรวจสอบทุก 250 ชั่วโมงของการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: สําหรั บข้ อมูลเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบและปรั บสลักยึดแผ่ นรองตีนตะขาบ ดูที่ 69-6

แรงบิดพิเศษ (การตรวจสอบในช่วงเริ่ มต้น) ประกาศ: ต้ องตรวจสอบแรงบิดพิเศษเมื่อครบ 50 ชั่วโมงแรกของการทํางานของเครื่ องจักรใหม่ (ระยะรั นอิน) หลังจากนั้นตรวจสอบทุก 250 ชั่วโมงของการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: ตรวจสอบว่ าสลักยึดและน็อตยึดมีการยึดแน่ นเหมาะสม ขันสลักและน็อตตามที่จาํ เป็ น ดูที่ 22-7 หมายเหตุ: ตรวจให้ แน่ ใจว่ าไม่ มฮี าร์ ดแวร์ ขาดหายไป เปลีย่ นฮาร์ ดแวร์ ตามความจําเป็ น

6-47

6 - การบํารุ งรักษา

ทุก 50 ชั่วโมงหรื อทุกสั ปดาห์

ตัวกรองอากาศห้องโดยสาร (การทําความสะอาด) คําเตือน เศษวัสดุกระเด็น! อากาศอัดสามารถเป่ าฝุ่ น สนิม ฯลฯ ให้ หลุดลอยไปในอากาศได้ สวมอุปกรณ์ ป้องกันดวงตาและใบหน้ าเมื่อใช้ อากาศอัด การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0307A

วิธีการทําความสะอาดตัวกรองหมุนเวียนอากาศห้ องโดยสารและตัวกรองดูด สําหรับการทําความสะอาดตัวกรองหมุนเวียนอากาศห้องโดยสารและตัวกรองดูด ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้ืนที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

NHC0257

1

SZ8TNN-001

2

SZ8TNN-002

3

วิธีการทําความสะอาดตัวกรองดูด 1. เปิ ดฝาครอบช่องตัวกรองอากาศของเบาะนัง่ ของคนขับโดยใช้กญ ุ แจ

2. ถอดตัวกรองออกและทําความสะอาดด้วยลมอัด หมายเหตุ: ถ้ าตัวกรองเสียหาย ให้ เปลีย่ นใหม่ 3. ติดตั้งตัวกรอง

6-48

6 - การบํารุ งรักษา

4. ปิ ดฝาครอบ และล็อกด้วยกุญแจ

SZ8TNN-003

4

BJIW6C-001

5

BJIW6C-003

6

การทําความสะอาดตัวกรองหมุนเวียนอากาศ 1. ถอดตัวกรองหมุนเวียนอากาศที่อยูด่ า้ นล่างของด้านหลังเบาะนัง่ ของคนขับ ทําความสะอาดตัวกรองด้วยลมอัด หมายเหตุ: ถ้ าตัวกรองเสียหาย ให้ เปลีย่ นใหม่

2. ทําตามขั้นตอนการติดตั้งและใส่ ตวั กรองลงในโครงติดตั้ง

6-49

6 - การบํารุ งรักษา

จุดการหล่อลื่น คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

การหล่ อลื่นชุดหัวอัดจาระบี ประกาศ: จะต้ องหล่ อลื่นหั วอัดจาระบีทุก 50 h ของการทํางานในสภาพการทํางานปกติ หรื อทุก 10 h ของการทํางานหรื อทุกวัน (แล้ วแต่ ว่ารายการใดเกิดขึน้ ก่ อน) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วงหรื อในสภาพแวดล้ อมที่เต็มไปด้ วยฝุ่ น นํา้ หรื อโคลน สําหรั บข้ อมูลจําเพาะของจาระบี โปรดดูที่1-7 หากต้องการหล่อลื่นหัวอัดจาระบี ทําตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งของแขน บูม และบุง้ กี๋หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปในตําแหน่งการล็อกฟังก์ชนั การทํางาน

6.

บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

ทําความสะอาดพื้นที่ที่จะทําการหล่อลื่นโดยรอบก่อนดําเนินการ

NHC0257

1

PTIL19CEX0095AB

2

10. ฉี ดจาระบีที่จุดหล่อลื่นตามที่ระบุดา้ นล่าง

การอัดจาระบีจากศูนย์ กลาง (หากติดตั้งไว้ ) ใช้ระบบอัดจาระบีจากศูนย์กลางเพื่อจ่ายจาระบีไปยังแต่ละจุดการหล่อลื่นหรื อกลุ่มของจุดหล่อลื่น

6-50

6 - การบํารุ งรักษา

ก้ านต่ อตัวเชื่ อมโยงบุ้งกี๋ มี 4 จุดการหล่อลื่น อัดจาระบีตามที่จาํ เป็ น ประกาศ: ถ้ ามีอุปกรณ์ เสริ มนอกเหนือจากบุ้งกี๋ติดตั้งไว้ (เช่ น ค้ อนไฮดรอลิก) จุดอัดจาระบีเหล่ านีจ้ ะต้ องได้ รับการอัดสารหล่ อลื่นทุก 10 ชั่วโมง

6-51

COIL15CEX0079AA

3

COIL15CEX0076AA

4

6 - การบํารุ งรักษา

สลักด้ านล่ างของกระบอกสู บบุ้งกี๋ มีหนึ่งจุดการหล่อลื่น อัดจาระบีตามที่จาํ เป็ น

6-52

COIL15CEX0079AA

5

8U6DVD-017

6

6 - การบํารุ งรักษา

สลักด้ านล่ างบูม มี 2 จุดการหล่อลื่น อัดจาระบีตามที่จาํ เป็ น

6-53

COIL15CEX0080AA

7

PTIL19CEX0095AB

8

6 - การบํารุ งรักษา

สลักด้ านล่ างของกระบอกสู บบูม มี 2 จุดการหล่อลื่น อัดจาระบีตามที่จาํ เป็ น

COIL15CEX0080AA

PTIL19CEX0095AB

6-54

9

10

6 - การบํารุ งรักษา

สลักด้ านบนของกระบอกสู บบูม มี 2 จุดการหล่อลื่น อัดจาระบีตามที่จาํ เป็ น

6-55

COIL15CEX0080AA

11

PTIL19CEX0095AB

12

6 - การบํารุ งรักษา

สลักด้ านล่ างของกระบอกสู บแขน มีหนึ่งจุดการหล่อลื่น อัดจาระบีตามที่จาํ เป็ น

6-56

COIL15CEX0079AA

13

PTIL19CEX0095AB

14

6 - การบํารุ งรักษา

สลักด้ านบนของกระบอกสู บแขน มีหนึ่งจุดการหล่อลื่น อัดจาระบีตามที่จาํ เป็ น

6-57

COIL15CEX0079AA

15

52DB0087

16

6 - การบํารุ งรักษา

ข้ อต่ อบูมพร้ อมแขน มีหนึ่งจุดการหล่อลื่น อัดจาระบีตามที่จาํ เป็ น

COIL15CEX0079AA

17

39861E1F

18

250 ชั่วโมงแรก

ไส้กรองไพลอท – นํ้ามันไฮดรอลิก (การเปลี่ยนในช่วงเริ่ มต้น) ประกาศ: ต้ องเปลีย่ นตัวกรองนําร่ องนํา้ มันไฮดรอลิกเมื่อครบ 250 ชั่วโมงแรกของการทํางานของเครื่ องจักรใหม่ (ระยะรั นอิน) หลังจากนั้นตรวจสอบทุก 2000 ชั่วโมงของการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: สําหรั บข้ อมูลเกี่ยวกับการเปลีย่ นตัวกรองนําร่ องนํา้ มันไฮดรอลิก ให้ ดูที่ 99-6

6-58

6 - การบํารุ งรักษา

ไส้กรองนํ้ามันไฮดรอลิกไหลย้อนกลับ (การเปลี่ยนทดแทนในช่วงเริ่ มต้น) ประกาศ: ต้ องเปลีย่ นตัวกรองย้ อนกลับนํา้ มันไฮดรอลิกเมื่อครบ 250 ชั่วโมงแรกของการทํางานของเครื่ องจักรใหม่ (ระยะรั นอิน) หลังจากนั้นตรวจสอบทุก 2000 ชั่วโมงของการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: สําหรั บข้ อมูลเกี่ยวกับการเปลีย่ นตัวกรองนําร่ องระบบไฮดรอลิก ให้ ดูที่ 101-6

นํ้ามันลดการแกว่ง (การเปลี่ยนในช่วงเริ่ มต้น) ประกาศ: ต้ องตรวจสอบนํา้ มันหล่ อลื่นชุดเกียร์ ทดการแกว่ งเมื่อครบ 250 ชั่วโมงแรกของการทํางานของเครื่ องจักรใหม่ (ระยะรั นอิน) หลังจากนั้นตรวจสอบทุก 1000 ชั่วโมงของการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: สําหรั บข้ อมูลเกี่ยวกับวิธีการเปลีย่ นนํา้ มันหล่ อลื่นชุดเกียร์ ทดการแกว่ ง ดูที่89-6

นํ้ามันลดระยะเคลื่อนที่ (การเปลี่ยนในช่วงเริ่ มต้น) ประกาศ: ต้ องตรวจสอบนํา้ มันหล่ อลื่นชุดเกียร์ ทดการเดินทางเมื่อครบ 250 ชั่วโมงแรกของการทํางานของเครื่ องจักรใหม่ (ระยะรั นอิน) หลังจากนั้นตรวจสอบทุก 2000 ชั่วโมงของการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: สําหรั บข้ อมูลเกี่ยวกับวิธีการเปลีย่ นนํา้ มันหล่ อลื่นชุดเกียร์ ทดการเดินทาง ดูที่91-6

6-59

6 - การบํารุ งรักษา

ทุก 250 ชั่วโมง

ปั๊ มส่ งนํ้ามันเชื้อเพลิง (การตรวจสอบ) ประกาศ: ให้ ใช้ งานปั๊ มถ่ ายโอนนํา้ มันเชื อ้ เพลิงทุก 250 ชั่วโมงการทํางานหรื อทุก 3 เดือนแล้ วแต่ ว่ารายการใดมาถึงก่ อน หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสียตามกฎระเบียบ กฎหมายและกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

ตรวจสอบการทํางานของปั๊มถ่ ายโอนนํา้ มันเชื้อเพลิง หากต้องการเปลี่ยนตัวกรองนํ้ามันเชื้อเพลิงขั้นต้น ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

NHC0257

1

COIL16CEX0266AA

2

เปิ ดฝาครอบช่องใส่ เครื่ องมือ

10. คลี่ท่ออ่อนตัวดูดของปั๊มถ่ายโอนนํ้ามันเชื้อเพลิงออก 11. ทําความสะอาดท่ออ่อนให้สมบูรณ์เพื่อขจัดฝุ่ นและคราบสิ่ งสกปรกสะสม 12. เปิ ดฝาครอบถังนํ้ามันเชื้อเพลิง ใส่ ท่ออ่อนลงในถังจนกระทัง่ ถึงด้านล่างของถัง 13. กดสวิตช์เริ่ มทํางานปั๊มถ่ายโอน (หมายเลข 1) ทํางานปั๊ มเป็ นเวลา 2 min 14. จากนั้นกดปุ่ มหยุดการทํางานปั๊ม (หมายเลข 0) เพื่อปิ ดระบบการปั๊ ม 15. ถอดท่ออ่อนออกจากด้านในของถังนํ้ามันเชื้อเพลิง เช็ดทําความสะอาดท่ออ่อนด้วยผ้าสะอาด 16. ม้วนเก็บท่ออ่อน จัดเก็บท่อในช่องเก็บด้านในช่องเก็บเครื่ องมือ หมายเหตุ: ขัน้ ตอนนีม้ ่ งุ ในการทําให้ มนั่ ใจว่ าระบบถ่ ายโอนนํา้ มันเชื อ้ เพลิงทํางานได้ ปกติ และป้องกันไม่ ให้ ซีลของปั๊ มและท่ ออ่ อนแห้ ง

6-60

6 - การบํารุ งรักษา

ตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ (การตรวจสอบและการทําความสะอาด) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

คําเตือน เศษวัสดุกระเด็น! อากาศอัดสามารถเป่ าฝุ่ น สนิม ฯลฯ ให้ หลุดลอยไปในอากาศได้ สวมอุปกรณ์ ป้องกันดวงตาและใบหน้ าเมื่อใช้ อากาศอัด การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0307A

ประกาศ: ต้ องตรวจสอบและทําความสะอาดไส้ กรองหลัก (ด้ านนอก) ของตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ ทุก 250 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หรื อถ้ ามีข้อความ “ตัวกรองอากาศ” ปรากฎขึน้ บนแผงเครื่ องมือ

การทําความสะอาดไส้ กรองหลัก (ด้ านนอก) ของตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ หากต้องการทําความสะอาดไส้กรองหลัก (ด้านนอก) ของตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ ให้ทําตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

ทําความสะอาดสิ่ งสกปรกและนํ้ามันออกจากชุดตัวเรื อนของตัวกรองอากาศ

NHC0257

1

PTIL19CEX0105AB

2

10. คลายตัวยึด ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศออก

6-61

6 - การบํารุ งรักษา

11. ถอดไส้กรองหลัก (ด้านนอก) ออก

66492C43

3

C162FE11

4

CT02D120TBP1

5

PDE0378ATBP1

6

12. ตรวจสอบด้วยสายตาที่ไส้กรองรอง (ด้านใน) ทุกครั้งที่ทาํ ความสะอาดไส้กรองหลัก (ด้านนอก) หมายเหตุ: อย่ าพยายามทําความสะอาดไส้ กรองรอง (ด้ านใน) เปลีย่ นเฉพาะไส้ กรอง

13. ถ้าไส้กรองหลัก (ด้านนอก) แห้ง ให้ใช้ลมอัดทําความสะอาดไส้กรองหลัก หมายเหตุ: สวมแว่ นนิรภัยที่มแี ผงด้ านข้ างเมื่อใช้ อากาศอัดในการทําความสะอาด ซึ่ งจะช่ วยลดอันตรายจากอุบัติเหตุได้ จํากัดแรงดันไว้ ที่ 7.0 bar 101.5) psi) 14. เมื่อต้องการทําความสะอาดไส้กรองด้วยลมอัด ให้ใช้ลมโดยตรงเป้าจากด้านในออกนอกจนกระทั้งเป่ าสิ่ งสกปรกออกจนหมด หมายเหตุ: ไส้ กรองด้ านในเป็ นส่ วนประกอบความปลอดภัย และจะต้ องไม่ ถอดออกเสมอไม่ ว่าในกรณี ใดๆ อย่ างไรก็ตาม เราแนะนําให้ เปลีย่ นไส้ กรองดังกล่ าวทุกสามครั้ งของการเปลีย่ นไส้ กรองตัวนอก 15. จับยึดหัวฉี ดลมอัดที่อย่างน้อย 3.0 cm1.2) in) จากผนังด้านในของไส้กรอง ประกาศ: อย่ าใช้ ลมอัดหากพบนํา้ มันหล่ อลื่นหรื อเขม่ าในไส้ กรองอากาศ ถ้ าพบนํา้ มันหล่ อลื่นหรื อเขม่ าในไส้ กรองอากาศ ให้ เปลีย่ นไส้ กรอง ดูที่ 85-6 16. หลังจากทําความสะอาดไส้กรอง ให้ตรวจหาการแตกร้าวหรื อรู หมายเหตุ: ส่ องไฟสว่ างเข้ าไปด้ านในของไส้ กรองและตรวจสอบจากด้ านนอก ไฟจะส่ องสว่ างผ่ านรอยแตกหรื อรู ถ้ ามีรอยแตก ให้ ใส่ ไส้ กรองตัวใหม่ 17. ทําความสะอาดด้านในของช่องใส่ ตวั กรองอากาศก่อนที่จะใส่ ไส้กรองที่สะอาดหรื อไส้กรองใหม่เข้าไป 18. ติดตั้งฝาครอบตัวกรองอากาศ ยึดตัวยึด ประกาศ: ถ้ าควันท่ อไอเสียมีสีผิดปกติ จะต้ องเปลีย่ นไส้ กรอง ดูที่ 85-6

6-62

6 - การบํารุ งรักษา

ตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ (การตรวจสอบ) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ประกาศ: ต้ องเปลีย่ นไส้ กรองหลัก (ด้ านนอก) ของตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ ทุก 250 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง

วิธีการตรวจสอบไส้ กรองหลัก (ด้ านนอก) ของตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ ในการตรวจสอบไส้กรองหลัก (ด้านนอก) ของตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ ให้ทาํ ดังต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

ทําความสะอาดสิ่ งสกปรกและนํ้ามันออกจากชุดตัวเรื อนของตัวกรองอากาศก่อนที่จะเปิ ดฝาครอบ

NHC0257

1

PTIL19CEX0105AB

2

66492C43

3

10. คลายตัวยึด ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศออก

11. ถอดไส้กรองหลัก (ด้านนอก) ออก

6-63

6 - การบํารุ งรักษา

12. ถอดไส้กรองรอง (ด้านใน) ออก

C162FE11

4

PDE0378ATBP1

5

13. ตรวจเช็ครอยแตกหรื อรู ในไส้กรอง หมายเหตุ: ส่ องไฟสว่ างเข้ าไปด้ านในของไส้ กรองและตรวจสอบจากด้ านนอก ไฟจะส่ องสว่ างผ่ านรอยแตกหรื อรู ถ้ ามีรอยแตก ให้ ใส่ ไส้ กรองตัวใหม่ 14. ทําความสะอาดด้านในของช่องใส่ ตวั กรองอากาศก่อนที่จะใส่ ไส้กรองใหม่เข้าไป 15. ติดตั้งฝาครอบตัวกรองอากาศ ยึดตัวยึด โปรดทราบ: ถ้ าควันท่ อไอเสียมีสีผิดปกติ จะต้ องเปลีย่ นไส้ กรอง ดูที่ 85-6

6-64

6 - การบํารุ งรักษา

ถังพักนํ้ามันไฮดรอลิก (การระบายนํ้าและตะกอน) คําเตือน อันตรายจากการไหม้ ! ก่ อนทําการบํารุงรักษาใดๆ กับระบบไฮดรอลิก คุณต้ องรอให้ เย็นก่ อน อุณหภูมนิ ํา้ มันไฮดรอลิกไม่ ควรเกิน 40 °C (104 °F) การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0241A

คําเตือน ของเหลวรั่วไหล! การรั่วไหลของนํา้ มันไฮดรอลิกหรื อนํา้ มันดีเซลทีม่ แี รงดันสามารถเจาะทะลุผวิ หนังและทําให้ เกิดการติดเชื้อหรื อการบาดเจ็บอื่นๆ เพื่อป้ องกันการบาดเจ็บ: ระบายแรงดันทั้งหมดก่ อนตัดการเชื่ อมต่ อสายนํา้ มันหรื อดําเนินการกับระบบไฮดรอลิก ก่ อนใช้ แรงดัน ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าการเชื่ อมต่ อทั้งหมดแน่ นหนาและส่ วนประกอบทั้งหมดอยู่ในสภาพดี ห้ ามใช้ มือของคุณในการตรวจสอบการรั่วซึมภายใต้ แรงดัน ใช้ กระดาษแข็งหรื อไม้ ในการตรวจสอบ หากได้ รับบาดเจ็บจากนํา้ มันรั่วไหล ให้ พบแพทย์ ในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0178A

คําเตือน ระบบมีแรงดัน! ห้ ามระบายของเหลวหรื อนําทีก่ รองออกขณะทีเ่ ครื่ องกําลังทํางาน ดับเครื่ องยนต์ และระบายแรงดันทั้งหมดจากระบบแรงดันก่ อนซ่ อมบํารุงเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0905A

ประกาศ: ต้ องระบายนํา้ และตะกอนออกจากถังนํา้ มันไฮดรอลิกทุก 250 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสียตามกฎระเบียบ กฎหมาย และกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

การระบายนํา้ และตะกอนออกจากถังนํา้ มันไฮดรอลิก เมื่อต้องการระบายนํ้าและตะกอนออกจากถังนํ้ามันไฮดรอลิก ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

รอจนกว่าเครื่ องจะเย็น

NHC0259

10. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปล่อยแรงดันตกค้างทั้งหมดจากวงจรไฮดรอลิกแล้ว หมายเหตุ: สําหรั บขัน้ ตอนการปล่ อยแรงดันในระบบไฮดรอลิก โปรดดู 14-6

6-65

1

6 - การบํารุ งรักษา

11. ค่อยๆ คลายจุกอุดเกลียวถ่ายที่ดา้ นล่างของถังนํ้ามันไฮดรอลิก หมายเหตุ: วางภาชนะบรรจุที่มคี วามจุเหมาะสมไว้ ใต้ จุกอุดการระบาย 12. ระบายนํ้าและตะกอนลงในภาชนะบรรจุที่เหมาะสม 13. ปิ ดจุกอุดการระบายเฉพาะเมื่อนํ้ามันไฮดรอลิกสะอาดไหลออกมา 14. ตรวจหาการรั่วซึม 15. ใช้มาตรวัดแบบช่องมองเพื่อเช็คระดับของเหลวไฮดรอลิก หมายเหตุ: ดูที่ 44-6 16. เติมนํ้ามันไฮดรอลิกลงในถัง หากจําเป็ น หมายเหตุ: ดูที่ 109-6

7DWMPL-003

6-66

2

6 - การบํารุ งรักษา

นํ้ามันลดการแกว่ง (การตรวจสอบระดับ) คําเตือน พืน้ ผิวอาจร้ อน! รอให้ ชิ้นส่ วนต่ างๆ เย็นตัวก่ อนดําเนินการใดๆ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0251A

หมายเหตุ: นํา้ มันของชุดเกียร์ ทดการแกว่ งอยู่ภายใต้ แรงดัน ปกป้องใบหน้ าและร่ างกายด้ วยแว่ นนิรภัยและชุดป้องกันที่เหมาะสม ห้ ามซ่ อมบํารุ งเครื่ องจักรที่ร้อน ปล่ อยให้ เครื่ องจักรเย็นลงก่ อนเริ่ มซ่ อมบํารุ ง ความร้ อนจะเพิ่มแรงดันนํา้ มันชุดเกียร์ ทดการแกว่ ง การไม่ ปฏิบัติตามคําแนะนําเหล่ านีอ้ าจทําให้ เสี ยชีวิตหรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง หมายเหตุ: ต้ องตรวจสอบระดับนํา้ มันหล่ อลื่นชุดเกียร์ ทดการแกว่ งทุก 250 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง

วิธีการตรวจสอบระดับนํา้ มันหล่ อลื่นชุดเกียร์ ทดการแกว่ ง เมื่อต้องการตรวจสอบระดับนํ้ามันหล่อลื่นชุดเกียร์ทดการแกว่ง ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

รอจนกว่าเครื่ องจะเย็น

NHC0257

1

7E88751A

2

NHC0278

3

10. นําก้านวัดระดับนํ้ามัน (2) ออก 11. ตรวจสอบว่าระดับนํ้ามันหล่อลื่นต้องอยูร่ ะหว่างขีด “ตํ่าสุ ด” และ “สู งสุ ด” บนก้านวัดระดับนํ้ามัน 12. ถ้าระดับนํ้ามันหล่อลื่นตํ่ากว่าขีด “ตํ่าสุ ด” ให้ถอดจุกอุด (1) เติมนํ้ามันหล่อลื่นผ่านช่องรู เล็กการเติม 13. ใส่ กา้ นวัดระดับนํ้ามัน (2) กลับเข้าไปรวมถึงจุกอุดการเติม (1) ประกาศ: อย่ าเติมนํา้ มันหล่ อลื่นชนิดที่ต่างไปจากในข้ อมูลจําเพาะแทนนํา้ มันที่ใช้ อยู่ ดูที่ -7 1 สําหรั บข้ อมูลจําเพาะของสารหล่ อลื่น

6-67

6 - การบํารุ งรักษา

นํ้ามันลดระยะเคลื่อนที่ (การตรวจสอบระดับ) คําเตือน พืน้ ผิวอาจร้ อน! รอให้ ชิ้นส่ วนต่ างๆ เย็นตัวก่ อนดําเนินการใดๆ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0251A

ประกาศ: นํา้ มันของชุดเกียร์ ทดการเดินทางอยู่ภายใต้ แรงดัน ปกป้องใบหน้ าและร่ างกายด้ วยแว่ นนิรภัยและชุดป้องกันที่เหมาะสม ห้ ามซ่ อมบํารุ งเครื่ องจักรที่ร้อน ปล่ อยให้ เครื่ องจักรเย็นลงก่ อนเริ่ มซ่ อมบํารุ ง ความร้ อนจะเพิ่มแรงดันนํา้ มันชุดเกียร์ ทดการเดินทาง ค่ อยๆ คลายจุกอุดช่ องเติม ช่ องระบาย และวัดระดับเพื่อระบายแรงดันอย่ างช้ าๆ ภายในชุดเกียร์ ทดการเดินทาง เมื่อตรวจสอบระดับนํา้ มัน ให้ อยู่ด้านข้ างของชุดเกียร์ ทดการเดินทาง ต้ องปฏิบัติตามขัน้ ตอนการเรี ยงจุกอุดโดยมีผ้ ชู ่ วยยืนอยู่บนพืน้ และผู้ช่วยคนนีค้ วรอยู่ห่างจากพืน้ ที่การทํางานของเครื่ องจักร การไม่ ปฏิ บัติตามคําแนะนําเหล่ านีอ้ าจทําให้ เสียชีวิตหรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง ประกาศ: ต้ องตรวจสอบระดับนํา้ มันหล่ อลื่นชุดเกียร์ ทดการเดินทางทุก 250 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง

วิธีการตรวจสอบระดับนํา้ มันหล่ อลื่นชุดเกียร์ ทดการเดินทาง เมื่อต้องการตรวจสอบระดับนํ้ามันหล่อลื่นชุดเกียร์ทดการเดินทาง ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

รอจนกว่าเครื่ องจะเย็น

NHC0257

1

PTIL19CEX0119AA

2

10. บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "สตาร์ท" เพื่อสตาร์ทเครื่ องยนต์ 11. ปรับตําแหน่งเครื่ องจักรให้จุกอุดระบาย (2) อยูใ่ นตําแหน่งตํ่าสุ ดเท่าที่เป็ นไปได้ ตามภาพประกอบ 12. บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง 13. ถอดกุญแจออกจากช่องเสี ยบ 14. ค่อยๆ คลายจุกอุด (1) เพื่อระบายแรงดันตกค้างใดๆ 15. ถอดจุกอุด (1) ตรวจสอบระดับนํ้ามัน หมายเหตุ: ระดับนํา้ มันจะต้ องท่ วมขอบด้ านล่ างของช่ องเปิ ด ระดับนี ้ ตามที่จาํ เป็ น

เติมนํา้ มันให้ ถึง-

16. ตรวจสอบซีลของจุกอุด (1) หมายเหตุ: เปลีย่ นใหม่ หากจําเป็ น 17. ใส่ จุกอุดการระบาย (2) กลับเข้าไป 18. ทําซํ้าขั้นตอนนี้ที่ชุดเกียร์ทดอีกด้านหนึ่ง 19. บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "สตาร์ท" เพื่อสตาร์ทเครื่ องยนต์อีกครั้ง 20. เคลื่อนเครื่ องจักรไปด้านหน้าอย่างช้า ๆ ตรวจดูหากมีจุดรั่วไหล

6-68

6 - การบํารุ งรักษา

ราง – แผ่นรองตีนตะขาบ (การตรวจสอบและปรับแรงบิด) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ประกาศ: ต้ องตรวจสอบแรงบิดของตีนตะขาบเมื่อครบ 50 ชั่วโมงแรกของการทํางานของเครื่ องจักรใหม่ (ระยะรั นอิน) หลังจากนั้นตรวจสอบทุก 250 ชั่วโมงของการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง ประกาศ: อย่ าใช้ งานเครื่ องจักรที่สลักยึดแผ่ นรองตีนตะขาบหลวม สลักยึดอาจหลุดออกและทําให้ ตีนตะขาบเสี ยหาย

ตรวจสอบและปรับแรงบิดของสลักยึดแผ่ นรองตีนตะขาบ หากต้องการตรวจสอบและปรับแรงบิดสลักแผ่นตีนตะขาบ ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค NHC0257

1

PTIL19CEX0096AB

2

UEBLNV-002

3

9. ใช้แรงบิดตามที่จาํ เป็ น หมายเหตุ: แรงบิดขันยึดต้ องอยู่ที่ 880 – 800 649.1 lb ft(

N·m– 590)

10. ทําตามลําดับที่บ่งชี้

6-69

6 - การบํารุ งรักษา

ราง – ลูกกลิ้งและล้อตัวปรับแรงตึง (ตรวจสอบ) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ประกาศ: ต้ องตรวจสอบลูกกลิง้ ตัวบนและตัวล่ างและล้ อตัวปรั บแรงตึงทุก 250 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง ประกาศ: ลูกกลิง้ ตัวบนและตัวล่ างและล้ อตัวปรั บแรงตึงใช้ ระบบกลไกการซีลชนิดลอยตัวถาวร โดยปกติอายุการใช้ งานปกติจะใช้ ได้ นานจนสิ ้นสุดอายุการใช้ งานเครื่ องจักร แต่ ให้ ตรวจสอบด้ วยสายตาเป็ นประจําเพื่อค้ นหาจุดรั่ วไหลก่ อนเริ่ มทํางาน

ตรวจสอบลูกกลิง้ ตัวบนและตัวล่ างและล้ อตัวปรับแรงตึง สําหรับการตรวจสอบลูกกลิ้งตัวบนและตัวล่างและล้อตัวปรับแรงตึง ให้ทาํ ดังต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

NHC0257

1

COIL15CEX0009AA

2

ตรวจหาการรั่วซึมด้วยสายตา

10. หากจําเป็ น ให้เปลี่ยนส่ วนประกอบที่มีขอ้ บกพร่ อง ติดต่อตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาต

6-70

6 - การบํารุ งรักษา

แบตเตอรี่ (การตรวจสอบประจุ) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ตรวจสอบสถานะประจุของแบตเตอรี่ (ประเภทการบํารุงรักษา) หากต้องการตรวจสอบประจุแบตเตอรี่ ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

ปิ ดสวิตช์หลัก ดูที่ 67-3

NHC0257

1

COIL16CEX0013AA

2

10. เมื่อต้องการเข้าถึงแบตเตอรี่ เปิ ดประตูหลังด้านขวามือ จากนั้นถอดแผ่นป้องกันออก

6-71

6 - การบํารุ งรักษา

อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ (การตรวจสอบระดับ) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

การตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ แบตเตอรี่ (ประเภทการบํารุ งรักษา) หากต้องการตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้ืนที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

ปิ ดสวิตช์หลัก ดูที่ 67-3

NHC0257

1

COIL16CEX0013AA

2

PTIL20CEX0176AA

3

10. เมื่อต้องการเข้าถึงแบตเตอรี่ เปิ ดประตูหลังด้านขวามือ จากนั้นถอดแผ่นป้องกันออก

11. คลายแป้นเกลียวหางปลา (1) เพื่อนํากล่องแบตเตอรี่ ออก

6-72

6 - การบํารุ งรักษา

12. ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ ในแต่ละเซลล์ หมายเหตุ: ระดับจะต้ องอยู่ที่ระหว่ างขีดสู งสุดm (A) และขีดตํา่ สุด (B) บนแบตเตอรี่ 13. เติมนํ้ากลัน่ ตามที่จาํ เป็ น 14. จากนั้นใส่ ฝาปิ ดเซลล์

PTIL00CEX0032AA

6-73

4

6 - การบํารุ งรักษา

แรงบิดพิเศษ (การตรวจสอบ) ประกาศ: ต้ องตรวจสอบแรงบิดพิเศษเมื่อครบ 50 ชั่วโมงแรกของการทํางานของเครื่ องจักรใหม่ (ระยะรั นอิน) หลังจากนั้นตรวจสอบทุก 250 ชั่วโมงของการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: เมื่อสิ ้นสุดการทํางานแต่ ละวัน ให้ ตรวจสอบว่ าน็อตและสลักยึดทั้งหมดยึดแน่ นได้ เหมาะสม ขันสลักและน็อตตามที่จาํ เป็ น ดูที่ 22-7 หมายเหตุ: ตรวจให้ แน่ ใจว่ าไม่ มฮี าร์ ดแวร์ ขาดหายไป เปลีย่ นฮาร์ ดแวร์ ตามความจําเป็ น

6-74

6 - การบํารุ งรักษา

ทุก 500 ชั่วโมง

ไส้กรองนํ้ามันเชื้อเพลิงขั้นแรก (การเปลี่ยน) คําเตือน ไอนํา้ มันเป็ นสารทีร่ ะเบิดและติดไฟได้ ห้ ามสู บบุหรี่ขณะดําเนินการกับนํา้ มัน อย่ าให้ นํา้ มันเข้ าใกล้ เปลวหรื อประกายไฟ ดับเครื่ องและนํากุญแจออกก่ อนการบํารุงรักษา ทํางานในพืน้ ทีท่ มี่ อี ากาศถ่ ายเทเสมอ เช็ดนํา้ มันเชื้อเพลิงทีห่ กในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0904A

ประกาศ: ต้ องเปลีย่ นตัวกรองล่ วงหน้ าของนํา้ มันเชื อ้ เพลิงทุก 500 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสี ยตามกฎระเบียบ กฎหมายและกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

การเปลีย่ นตัวกรองล่ วงหน้ าของนํา้ มันเชื้อเพลิง หากต้องการเปลี่ยนตัวกรองล่วงหน้าของนํ้ามันเชื้อเพลิง ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

NHC0257

1

COIL16CEX0003AA

2

ตัวกรองล่วงหน้าของนํ้ามันเชื้อเพลิง (1) อยูท่ ี่หอ้ งปั๊ มไฮดรอลิกทางด้านซ้าย

10. ปิ ดวาล์ว (2) ของท่อจ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิงจากถังนํ้ามัน 11. ทําความสะอาดบริ เวณรอบหัวตัวกรองล่วงหน้าของนํ้ามันเชื้อเพลิง (1) อย่างทัว่ ถึงเพื่อป้องกันการปนเปื้ อน 12. ถอดตัวกรองล่วงหน้าออก กรองล่วงหน้า

ทําความสะอาดบริ เวณพื้นผิวสัมผัสของปะเก็นหัวตัว-

13. ใส่ ตวั กรองล่วงหน้าและแหวนซี ลกลับเข้าไป 14. เติมนํ้ามันเชื้อเพลิงใหม่ผา่ นตัวกรองล่วงหน้าตัวใหม่ หล่อลื่นแหวนซีลด้วยนํ้ามันเครื่ องใหม่ 15. จากนั้นประกอบตัวกรองล่วงหน้าอันใหม่ ขันยึดตัวกรองล่วงหน้าอันใหม่ดว้ ยตัวเอง 16. เปิ ดวาล์ว (2) ของท่อจ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิงจากถังนํ้ามัน 17. หลังจากเสร็ จสิ้ นขั้นตอนการเปลี่ยนตัวกรองล่วงหน้าของนํ้ามันเชื้อเพลิง ให้ไล่ลมออกจากระบบ ดูที่ 21-6

6-75

6 - การบํารุ งรักษา

ตัวกรองเชื้อเพลิง (การเปลี่ยน) คําเตือน ไอนํา้ มันเป็ นสารทีร่ ะเบิดและติดไฟได้ ห้ ามสู บบุหรี่ขณะดําเนินการกับนํา้ มัน อย่ าให้ นํา้ มันเข้ าใกล้ เปลวหรื อประกายไฟ ดับเครื่ องและนํากุญแจออกก่ อนการบํารุงรักษา ทํางานในพืน้ ทีท่ มี่ อี ากาศถ่ ายเทเสมอ เช็ดนํา้ มันเชื้อเพลิงทีห่ กในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0904A

ประกาศ: ต้ องเปลีย่ นตัวกรองนํา้ มันเชื อ้ เพลิงทุก 500 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยขึน้ (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่รุนแรง หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสียตามกฎระเบียบ กฎหมายและกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

เปลีย่ นตัวกรองนํา้ มันเชื้อเพลิง หากต้องการเปลี่ยนตัวกรองนํ้ามันเชื้อเพลิง ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

NHC0257

1

COIL16CEX0004AA

2

COIL16CEX0003AA

3

ตัวกรองของนํ้ามันเชื้อเพลิง (1) อยูท่ ี่หอ้ งปั๊ มไฮดรอลิกทางด้านซ้ายบน

10. ปิ ดวาล์ว (2) ของท่อจ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิงจากถังนํ้ามัน 11. ทําความสะอาดบริ เวณรอบหัวตัวกรองของนํ้ามันเชื้อเพลิง (1) อย่างทัว่ ถึงเพื่อป้องกันการปนเปื้ อน 12. ถอดตัวกรองออก ทําความสะอาดบริ เวณพื้นผิวสัมผัสของปะเก็นหัวตัวกรอง 13. ใส่ ตวั กรองและแหวนซีลกลับเข้าไป 14. เติมนํ้ามันเชื้อเพลิงใหม่ผา่ นตัวกรองที่สะอาด ใหม่

หล่อลื่นแหวนซี ลด้วยนํ้ามันเครื่ อง-

15. จากนั้นประกอบตัวกรองอันใหม่ ขันยึดตัวกรองอันใหม่ดว้ ยตัวเอง 16. เปิ ดวาล์ว (2) ของท่อจ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิงจากถังนํ้ามัน 17. หลังจากเสร็ จสิ้ นขั้นตอนการเปลี่ยนตัวกรองของนํ้ามันเชื้อเพลิง ให้ไล่ลมออกจากระบบ ดูที่ 76-6

6-76

6 - การบํารุ งรักษา

นํ้ามันเครื่ องและตัวกรอง (การเปลี่ยน) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ประกาศ: ต้ องเปลีย่ นตัวกรองนํา้ มันเครื่ องและนํา้ มันเครื่ องทุก 500 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยขึน้ (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่รุนแรง สําหรั บข้ อมูลจําเพาะของสารหล่ อลื่น โปรดดูหน้ า 1-7 หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสียตามกฎระเบียบ กฎหมาย และกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

การเปลีย่ นถ่ ายนํา้ มันเครื่ อง ให้ทาํ ดังต่อไปนี้เพื่อเปลี่ยนถ่ายนํ้ามันเครื่ อง: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

NHC0257

1

COIL16CEX0005AA

2

เปิ ดฝาครอบเครื่ องยนต์ ล็อคฝาครอบเครื่ องยนต์ในตําแหน่งเปิ ด

10. แยกก้านวัดระดับนํ้ามัน (1) และถอดฝาช่องเติม (2) หมายเหตุ: การดําเนินการ 2 อย่ างนีช้ ่ วยให้ ระบายนํา้ มันได้ เร็ วขึน้

6-77

6 - การบํารุ งรักษา

การเปลีย่ นตัวกรองนํา้ มันเครื่ อง หากต้องการเปลี่ยนตัวกรองนํ้ามันเครื่ อง ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

หาตัวกรองนํ้ามันเครื่ องยนต์ หมายเหตุ: ตัวกรองอยู่ในช่ องด้ านหลังขวามือ

2.

ทําความสะอาดพื้นที่รอบๆ ตัวกรอง ใช้ประแจขันตัวกรองเพื่อถอดตัวกรองออก

COIL16CEX0018AA

3

PTIL19CEX0097AB

4

COIL16CEX0005AA

5

3. หล่อลื่นชุดปะเก็นของตัวกรองใหม่ดว้ ยการทานํ้ามันเครื่ องใหม่บางๆ 4. ขันยึดตัวกรองตัวใหม่ดว้ ยมือจนกระทัง่ ปะเก็นสัมผัสกับฐาน ขันยึดตัวกรองใหม่อีกครึ่ งรอบ หมายเหตุ: ห้ ามใช้ ประแจตัวกรองในการติดตั้งตัวกรองใหม่

5.

เติมนํ้ามันเครื่ องใหม่ลงในเครื่ องยนต์ผา่ นบ่าช่องเติม (2)

6.

ใส่ ฝาปิ ดบ่าช่องเติมกลับเข้าไป (2) ใส่้ กา้ นวัดระดับนํ้ามัน (1) เข้าไป

7.

สตาร์ทเครื่ องยนต์ ปล่อยให้เครื่ องยนต์เดินเครื่ องสักครู่ ที่ความเร็ วรอบเดินเบา

8.

ตรวจสอบตัวกรองนํ้ามันเครื่ องและจุกเกลียวถ่ายเพื่อหาการรั่วซึ ม

9.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องยนต์อีกครั้ง

10. ตรวจสอบระดับนํ้ามัน เติมนํ้ายาหากจําเป็ น ประกาศ: ให้ รอประมาณ 15 min เสมอเพื่อให้ นา้ํ มันไหลกลับเข้ าอ่ างนํา้ มันเครื่ องก่ อนที่จะตรวจสอบระดับนํา้ มันเสมอ

6-78

6 - การบํารุ งรักษา

สารทําความเย็นระบบปรับอากาศ (การตรวจสอบ) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

การตรวจสอบสารทําความเย็นระบบปรับอากาศ เมื่อต้องการตรวจสอบสารทําความเย็นระบบปรับอากาศ ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

NHC0257

1

REE1U2-001

2

7. เปิ ดระบบปรับอากาศ เพิ่มความเร็ วของเครื่ องยนต์อีกเล็กน้อยที่ – 1400 1600 RPM มองหาฟองอากาศผ่านกระจกช่องมอง

6-79

6 - การบํารุ งรักษา

8. ทําการตรวจสอบนี้ประมาณ 1 min หลังจากที่คุณเปิ ดระบบปรับอากาศ (A) สังเกตเห็นฟองอากาศเล็กน้อย เริ่ มแรกสี ใส่ จากนั้นมีสีทึบ: “ปกติ” (B) ฟองอากาศจํานวนมาก: ตรวจสอบจุดเชื่อมต่อ ติดต่อตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาต (C) ไม่มีฟองอากาศ: ตรวจสอบจุดเชื่อมต่อ ติดต่อตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาต

REE1U2-005

3

REE1U2-003

4

9. ตรวจสอบว่าท่อระบบปรับอากาศและจุดเชื่อมต่อท่อยางสกปรกหรื อมีเศษดินหรื อไม่ หมายเหตุ: ทําความสะอาดท่ อและจุดเชื่ อมต่ อ

6-80

6 - การบํารุ งรักษา

หม้อนํ้าและระบบระบายความร้อน (การทําความสะอาด) คําเตือน เศษวัสดุกระเด็น! อากาศอัดสามารถเป่ าฝุ่ น สนิม ฯลฯ ให้ หลุดลอยไปในอากาศได้ สวมอุปกรณ์ ป้องกันดวงตาและใบหน้ าเมื่อใช้ อากาศอัด การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0307A

คําเตือน ชิ้นส่ วนเคลื่อนไหว! ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าได้ ปิดประตูสําหรับเข้ าถึงอย่ างเหมาะสมดีแล้ วก่ อนใช้ งานเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0238A

คําเตือน ชิ้นส่ วนเคลื่อนไหว! ต้ องแน่ ใจว่ าปิ ดฝากระโปรงเรียบร้ อยดีแล้ วก่ อนทีจ่ ะขับขีเ่ ครื่ องจักร การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0280A

ประกาศ: ทําความสะอาดหม้ อนํา้ และอุปกรณ์ ระบายความร้ อนทุก 500 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง

วิธีการทําความสะอาดหม้ อนํา้ และอุปกรณ์ ระบายความร้ อน สําหรับการทําความสะอาดหม้อนํ้าและอุปกรณ์ระบายความร้อน ให้ดาํ เนินการดังต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

NHC0257

1

COIL16CEX0013AA

2

เปิ ดประตูดา้ นหลังซ้าย ยึดประตูในตําแหน่งเปิ ดด้วยโช้คแก๊สคํ้ายัน

10. เปิ ดฝาครอบเครื่ องยนต์

6-81

6 - การบํารุ งรักษา

11. ถอกตัวหนีบแบบกดครั้งเดียว (1) ออก ถอดแผงตะแกรงป้องกัน (2) 12. ทําความสะอาดหม้อนํ้าและอุปกรณ์ระบายความร้อนด้วย: ○ ใช้ลมอัดแห้งเป้าขจัดฝุ่ นออก ○ นํ้าแรงดันสู งเพื่อล้างโคลนออก ○ เปอร์คลอโรเอทิลีนเพื่อขจัดฝุ่ นออก โปรดทราบ: ห้ ามใช้ ไตรคลอโรเอทิ ลนี 13. หลังจากทําความสะอาด ติดตั้งแผงตะแกรงป้องกัน (2) จากนั้นติดตั้งตัวหนีบแบบกดครั้งเดียว (1) SOEUXT-006

6-82

3

6 - การบํารุ งรักษา

จุดการหล่อลื่น คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

การหล่ อลื่นชุดหัวอัดจาระบี ประกาศ: ทําความสะอาดหั วอัดจาระบีทุก 500 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หรื อในสภาพแวดล้ อมที่เต็มไปด้ วยฝุ่ น นํา้ หรื อโคลน สําหรั บข้ อมูลจําเพาะของจาระบี โปรดดู1-7 หากต้องการหล่อลื่นหัวอัดจาระบี ทําตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

ทําความสะอาดพื้นที่ที่จะทําการหล่อลื่นโดยรอบก่อนดําเนินการ

NHC0257

1

PTIL00CEX0034AC

2

10. ฉี ดจาระบีที่จุดหล่อลื่นตามที่ระบุดา้ นล่าง

แบริ่งการแกว่ ง มี 2 จุดการหล่อลื่น อัดจาระบีตามที่จาํ เป็ น

6-83

6 - การบํารุ งรักษา

ซี่ฟันเฟื องวงแหวนของแบริ่งการแกว่ ง มีหนึ่งจุดการหล่อลื่น อัดจาระบีตามที่จาํ เป็ น 1.

ถอดฝาครอบการตรวจสอบ (1)

2.

ตรวจหาสภาพความเสี ยหายสภาพพื้นผิวของซี่ ฟันเฟื องด้วยสายตา หมายเหตุ: ถ้ าพืน้ ผิวซี่ฟันเฟื องไม่ ได้ ช่ ุมด้ วยจาระบีมากนัก ให้ ทาจาระบี หมายเหตุ: ถ้ าจาระบีมสี ีขาวเนื่องจากมีองค์ ประกอบความชื น้ ฯลฯ ให้ เปลีย่ นจาระบีใหม่

PTIL00CEX0034AC

3

5ZISAG-008

4

ถ้าตรวจพบมีน้ าํ ปนเปื้ อน ให้ถอดจุกอุด (2) แล้วถ่ายนํ้าออก 1.

ถอดแผงป้องกันออกจากบริ เวณส่ วนกลางข้างล่าง

2.

ถอดจุกอุด (2)

3.

ขจัดนํ้าหรื อจาระบีปนเปื้ อน

4.

ใส่ จุกอุด (2)

5.

อัดจาระบีใหม่ผา่ นช่องตรวจสอบ ติดตั้งฝาครอบ (1)

6-84

6 - การบํารุ งรักษา

ทุก 1000 ชั่วโมง

ตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ (การเปลี่ยน) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ประกาศ: ต้ องเปลีย่ นไส้ กรองหลัก (ด้ านนอก) และไส้ กรองรอง (ด้ านใน) ของตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ ทุก 1000 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หรื อถ้ ามีข้อความ “ตัวกรองอากาศ” ปรากฎขึน้ บนแผงเครื่ องมือ

การเปลีย่ นไส้ กรองหลักและรองของตัวกรองอากาศ ในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศเครื่ องยนต์ ให้ทาํ ดังต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

NHC0257

1

PTIL19CEX0105AB

2

66492C43

3

ทําความสะอาดสิ่ งสกปรกและนํ้ามันออกจากชุดตัวเรื อนของตัวกรองอากาศ

10. คลายตัวยึด ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศออก

11. ถอดไส้กรองหลัก (ด้านนอก) ออก

6-85

6 - การบํารุ งรักษา

12. ถอดไส้กรองรอง (ด้านใน) ออก

C162FE11

4

C162FE11

5

66492C43

6

2B78FA68

7

13. ทําความสะอาดพื้นผิวด้านในของโครงตัวกรอง 14. ติดตั้งไส้กรองรอง (ด้านใน) ตัวใหม่

15. ติดตั้งไส้กรองหลัก (ด้านนอก) ตัวใหม่

16. ติดตั้งฝาครอบ ยึดตัวยึด

6-86

6 - การบํารุ งรักษา

ไส้กรองรู หายใจระบบไฮดรอลิก (การเปลี่ยนไส้กรอง) คําเตือน อันตรายจากการไหม้ ! ก่ อนทําการบํารุงรักษาใดๆ กับระบบไฮดรอลิก คุณต้ องรอให้ เย็นก่ อน อุณหภูมนิ ํา้ มันไฮดรอลิกไม่ ควรเกิน 40 °C (104 °F) การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0241A

คําเตือน ของเหลวรั่วไหล! การรั่วไหลของนํา้ มันไฮดรอลิกหรื อนํา้ มันดีเซลทีม่ แี รงดันสามารถเจาะทะลุผวิ หนังและทําให้ เกิดการติดเชื้อหรื อการบาดเจ็บอื่นๆ เพื่อป้ องกันการบาดเจ็บ: ระบายแรงดันทั้งหมดก่ อนตัดการเชื่ อมต่ อสายนํา้ มันหรื อดําเนินการกับระบบไฮดรอลิก ก่ อนใช้ แรงดัน ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าการเชื่ อมต่ อทั้งหมดแน่ นหนาและส่ วนประกอบทั้งหมดอยู่ในสภาพดี ห้ ามใช้ มือของคุณในการตรวจสอบการรั่วซึมภายใต้ แรงดัน ใช้ กระดาษแข็งหรื อไม้ ในการตรวจสอบ หากได้ รับบาดเจ็บจากนํา้ มันรั่วไหล ให้ พบแพทย์ ในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0178A

คําเตือน ระบบมีแรงดัน! ห้ ามระบายของเหลวหรื อนําทีก่ รองออกขณะทีเ่ ครื่ องกําลังทํางาน ดับเครื่ องยนต์ และระบายแรงดันทั้งหมดจากระบบแรงดันก่ อนซ่ อมบํารุงเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0905A

ประกาศ: ต้ องเปลีย่ นไส้ กรองของตัวกรองช่ องระบายถังนํา้ มันไฮดรอลิกทุก 1000 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยขึน้ (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสียตามกฎระเบียบ กฎหมาย และกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

การเปลีย่ นไส้ กรองของตัวกรองช่ องระบายถังนํา้ มันไฮดรอลิก หากต้องการเปลี่ยนไส้กรองของตัวกรองช่องระบายถังนํ้ามันไฮดรอลิก ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

รอจนกว่าเครื่ องจะเย็น

NHC0257

1

PTIL19CEX0109AB

2

10. ทําความสะอาดส่ วนบนของถังนํ้ามันไฮดรอลิกและบริ เวณรอบๆ ปุ่ มตัวกรองช่องระบายของถังนํ้ามันไฮดรอลิกเพื่อป้องกันการปนเปื้ อนในระบบ

6-87

6 - การบํารุ งรักษา

11. กดปุ่ ม (1) เพื่อระบายแรงดันทั้งหมดในถังนํ้ามันไฮดรอลิก 12. ถอดน็อต (2) และฝาครอบ (3) ออกจากช่องระบาย 13. ถอดและกําจัดทิ้งไส้กรอง (4) 14. ใส่ ไส้กรองตัวใหม่ (4) ให้ซีล (5) หันขึ้นบน 15. ใส่ ฝาครอบ (3) รวมถึงน็อตกลับเข้าไป (2)

19IXC6-002

6-88

3

6 - การบํารุ งรักษา

นํ้ามันลดการแกว่ง (การเปลี่ยน) คําเตือน พืน้ ผิวอาจร้ อน! รอให้ ชิ้นส่ วนต่ างๆ เย็นตัวก่ อนดําเนินการใดๆ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0251A

ประกาศ: นํา้ มันของชุดเกียร์ ทดการแกว่ งอยู่ภายใต้ แรงดัน ปกป้องใบหน้ าและร่ างกายด้ วยแว่ นนิรภัยและชุดป้องกันที่เหมาะสม ห้ ามซ่ อมบํารุ งเครื่ องจักรที่ร้อน ปล่ อยให้ เครื่ องจักรเย็นลงก่ อนเริ่ มซ่ อมบํารุ ง ความร้ อนจะเพิ่มแรงดันนํา้ มันชุดเกียร์ ทดการแกว่ ง การไม่ ปฏิบัติตามคําแนะนําเหล่ านีอ้ าจทําให้ เสี ยชีวิตหรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง ประกาศ: ต้ องตรวจสอบนํา้ มันหล่ อลื่นชุดเกียร์ ทดการแกว่ งเมื่อครบ 250 ชั่วโมงแรกของการทํางานของเครื่ องจักรใหม่ (ระยะรั นอิน) หลังจากนั้นตรวจสอบทุก 1000 ชั่วโมงของการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสียตามกฎระเบียบ กฎหมาย และกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

วิธีการเปลีย่ นนํา้ มันหล่ อลื่นชุดเกียร์ ทดการแกว่ ง ในการเปลี่ยนนํ้ามันหล่อลื่นชุดเกียร์ทดการแกว่ง ให้ดาํ เนินการดังต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

รอจนกว่าเครื่ องจะเย็น

NHC0257

1

7E88751A

2

10. นําก้านวัดระดับนํ้ามัน (2) ออก ถอดจุกอุดการเติม (1)

6-89

6 - การบํารุ งรักษา

11. คลายจุกอุดเกลียวถ่าย (3) ปล่อยให้น้ าํ มันไหลลงในภาชนะที่เหมาะสม หมายเหตุ: การถ่ ายนํา้ มันหล่ อลื่นจะใช้ เวลานานพอสมควร 12. หลังจากถ่ายนํ้ามันหล่อลื่นออกทั้งหมดแล้ว ให้ตรวจสอบสภาพนํ้ามันที่ถ่ายออกมา ประกาศ: หากนํา้ มันปนเปื ้ อนด้ วยเศษโลหะหรื อวัสดุแปลกปลอม ให้ ปรึ กษาตัวแทนจําหน่ าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้ รับอนุญาต 13. ใส่ จุกอุด (3) กลับเข้าไป

PTIL20CEX0171AA

3

7E88751A

4

14. เติมนํ้ามันหล่อลื่นผ่านรู ช่องเติม (1) จนได้ระดับที่ถูกต้อง 15. ใส่้ กา้ นวัดระดับนํ้ามันเข้าไป ดึงก้านวัดระดับนํ้ามันเครื่ องออก แล้วตรวจสอบว่าระดับนํ้ามันเครื่ องอยูร่ ะหว่างขีดเครื่ องหมาย “ตํ่าสุ ด” และ “สู งสุ ด” หรื อไม่ หมายเหตุ: เติมนํา้ มันหล่ อลื่นตามที่จาํ เป็ น จนได้ ระดับที่ถกู ต้ อง 16. ใส่ กา้ นวัดระดับนํ้ามันเครื่ อง (2) กลับเข้าที่ 17. รอประมาณ 10 min ตรวจเช็คระดับนํ้ามันอีกครั้งโดยใช้กา้ นระดับวัดนํ้ามันเครื่ อง (2) หมายเหตุ: เติมนํา้ มันหล่ อลื่นตามที่จาํ เป็ น จนได้ ระดับที่ถกู ต้ อง

6-90

6 - การบํารุ งรักษา

นํ้ามันลดระยะเคลื่อนที่ (การเปลี่ยน) คําเตือน พืน้ ผิวอาจร้ อน! รอให้ ชิ้นส่ วนต่ างๆ เย็นตัวก่ อนดําเนินการใดๆ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0251A

ประกาศ: นํา้ มันของชุดเกียร์ ทดการเดินทางอยู่ภายใต้ แรงดัน ปกป้องใบหน้ าและร่ างกายด้ วยแว่ นนิรภัยและชุดป้องกันที่เหมาะสม ห้ ามซ่ อมบํารุ งเครื่ องจักรที่ร้อน ปล่ อยให้ เครื่ องจักรเย็นลงก่ อนเริ่ มซ่ อมบํารุ ง ความร้ อนจะเพิ่มแรงดันนํา้ มันชุดเกียร์ ทดการเดินทาง ค่ อยๆ คลายจุกอุดช่ องเติม ช่ องระบาย และวัดระดับเพื่อระบายแรงดันอย่ างช้ าๆ ภายในชุดเกียร์ ทดการเดินทาง ต้ องปฏิบัติตามขัน้ ตอนการเรี ยงตัวจุกอุดโดยมีผ้ ชู ่ วยยืนอยู่บนพืน้ และผู้ช่วยคนนีค้ วรอยู่ห่างจากพืน้ ที่การทํางานของเครื่ องจักร การไม่ ปฏิ บัติตามคําแนะนําเหล่ านีอ้ าจทําให้ เสียชีวิตหรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง ประกาศ: ต้ องตรวจสอบนํา้ มันหล่ อลื่นชุดเกียร์ ทดการเดินทางเมื่อครบ 250 ชั่วโมงแรกของการทํางานของเครื่ องจักรใหม่ (ระยะรั นอิน) หลังจากนั้นตรวจสอบทุก 1000 ชั่วโมงของการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสี ยตามกฎระเบียบ กฎหมาย และกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

วิธีการเปลีย่ นนํา้ มันหล่ อลื่นชุ ดเกียร์ ทดการเดินทาง ในการเปลี่ยนนํ้ามันหล่อลื่นชุดเกียร์ทดการเดินทาง ให้ดาํ เนินการดังต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

รอจนกว่าเครื่ องจะเย็น

NHC0257

1

PTIL19CEX0119AA

2

10. บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "สตาร์ท" เพื่อสตาร์ทเครื่ องยนต์ 11. ปรับตําแหน่งเครื่ องจักรให้จุกอุดระบาย (2) อยูใ่ นตําแหน่งตํ่าสุ ดเท่าที่เป็ นไปได้ ตามภาพประกอบ 12. บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง 13. ถอดกุญแจออกจากช่องเสี ยบ 14. ค่อยๆ คลายจุกอุด (1) เพื่อระบายแรงดันภายในชุดเกียร์ทด 15. วางภาชนะบรรจุที่มีความจุมากเพียงพอด้านล่างชุดเกียร์ทดการเดินทาง 16. จากนั้นถอดจุกอุดระบาย (2), จุดอุดการเติมนํ้ามันและวัดระดับ (1) 17. ปล่อยให้น้ าํ มันระบายออกมา ประกาศ: ตรวจสอบสภาพของนํา้ มันที่ถ่ายออก ถ้ านํา้ มันปนเปื ้ อนด้ วยเศษโลหะหรื อวัสดุแปลกปลอม ให้ ปรึ กษาตัวแทนจําหน่ าย CASE CONSTRUCTION ของคุณ 18. หากจําเป็ น ให้เปลี่ยนซี ลจุกอุด 19. ใส่ จุกอุด (2) เติมนํ้ามันหล่อลื่นลงไปจนไหลล้นออกจากขอบด้านล่างของช่องเล็ก (1) จากนั้นใส่ จุกอุดการเติมนํ้ามันและวัดระดับ (1) หมายเหตุ: ขันจุกอุด (1) และ (2) ให้ ได้ แรงบิดที่ 40 – 30 N·m 29.5 – 22.1) lb ft( 20. ทําซํ้าขั้นตอนนี้ที่ชุดเกียร์ทดอีกด้านหนึ่ง 21. บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "สตาร์ท" เพื่อสตาร์ทเครื่ องยนต์อีกครั้ง

6-91

6 - การบํารุ งรักษา

22. เคลื่อนเครื่ องจักรไปด้านหน้าอย่างช้า ๆ ตรวจดูหากมีจุดรั่วไหล

6-92

6 - การบํารุ งรักษา

เครื่ องกําเนิดไฟฟ้าสลับ (การตรวจสอบ) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ ประกายไฟจากการเชื่ อมอาจทําให้ แก๊ สจากแบตเตอรี่ระเบิดได้ เมื่อทําการเชื่ อมเครื่ องจักร ให้ ตดั การเชื่ อมต่ อสาย B+ และ D+ จากเครื่ องกําเนิดไฟฟ้ าเสมอ ตรวจสอบเครื่ องหมายทีส่ ายก่ อนเชื่ อมต่ ออีกครั้งเพื่อให้ มนั่ ใจว่ าเชื่ อมต่ อได้ ถูกต้ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0253A

ประกาศ: ต้ องตรวจสอบไดชาร์ จทุก 1000 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง

การตรวจสอบไดชาร์ จ หากต้องการตรวจสอบไดชาร์จ ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

NHC0257

1

COIL16CEX0016AA

2

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวป้องกันขั้วต่อได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง

10. ห้ามใช้อุปกรณ์ทาํ ความสะอาดด้วยไอนํ้าหรื อสารตัวทําละลายในการทําความสะอาดไดชาร์จ 11. ปรึ กษาตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาตเพื่อตรวจสอบไดชาร์จ

6-93

6 - การบํารุ งรักษา

มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ (การตรวจสอบ) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ ประกายไฟจากการเชื่ อมอาจทําให้ แก๊ สจากแบตเตอรี่ระเบิดได้ เมื่อทําการเชื่ อมเครื่ องจักร ให้ ตดั การเชื่ อมต่ อสาย B+ และ D+ จากเครื่ องกําเนิดไฟฟ้ าเสมอ ตรวจสอบเครื่ องหมายทีส่ ายก่ อนเชื่ อมต่ ออีกครั้งเพื่อให้ มนั่ ใจว่ าเชื่ อมต่ อได้ ถูกต้ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0253A

ประกาศ: ต้ องตรวจสอบมอเตอร์ สตาร์ ทเตอร์ ทุก 1000 ชั่วโมงทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง

ตรวจสอบมอเตอร์ สตาร์ ทเตอร์ หากต้องการตรวจสอบมอเตอร์สตาร์ทเตอร์ ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งของแขน บูม และบุง้ กี๋หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปในตําแหน่งการล็อกฟังก์ชนั การทํางาน

6.

บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

NHC0257

1

COIL16CEX0015AA

2

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ป้องกันขั้วต่อได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง

10. ปรึ กษาตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ที่ได้รับอนุญาตเพื่อตรวจสอบมอเตอร์สตาร์ทเตอร์

6-94

6 - การบํารุ งรักษา

ทุก 1500 ชั่วโมง

สายพานขับพัดลมและเครื่ องกําเนิดไฟฟ้าสลับ (การเปลี่ยน) คําเตือน อันตรายจากการพัน! ใช้ เบรกมือหลังจากดับเครื่ องเสมอ เว้ นแต่ ว่าคู่มือนีจ้ ะกําหนดให้ เป็ นอย่ างอื่น ก่ อนการตรวจและ/หรื อปรับสายพานหรื อโซ่ ขบั ใดๆ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0097A

การเปลีย่ นสายพานพัดลมและไดชาร์ จ เมื่อต้องการเปลี่ยนสายพานพัดลมและไดชาร์จ ให้ทาํ ดังต่อไปนี้: 1.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

2.

วางบุง้ กี๋ลงบนพื้นดิน

3.

ปิ ดใช้งานฟังก์ชนั รอบเดินเบาอัตโนมัติ (auto-idle)

4.

บิดคันเร่ งด้วยตัวเองในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาให้สุด

5.

ขึ้นเบรกมือ

6.

ปรับคันโยกนิรภัยไปในตําแหน่งการล็อกฟังก์ชนั การทํางาน

7.

บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

8.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

9.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

NHC0257

1

NHC0328

2

NHC0329

3

10. รอจนกว่าเครื่ องจะเย็น 11. เปิ ดฝาครอบเครื่ องยนต์และล็อกไว้ในตําแหน่งเปิ ด 12. สอดประแจสี่ เหลี่ยมลงในบ่ารับ (1) แล้วดึงในทิศทางที่บ่งชี้ดว้ ยลูกศรเพื่อเลื่อนตัวปรับความตึง (2) และถอดสายพาน

13. ดําเนินการติดตั้งสายพานใหม่ ตรวจให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งตามที่บ่งชี้ในภาพประกอบ

6-95

6 - การบํารุ งรักษา

ทุก 2,000 ชั่วโมง

สารทําความเย็นเครื่ องยนต์ (การเปลี่ยน) ข้ อควรระวัง อันตรายจากการไหม้ ! สารทําความเย็นทีร่ ้ อนอาจพุ่งออกมาได้ หากคุณเปิ ดฝาช่ องเติมขณะทีเ่ ครื่ องร้ อน เมื่อระบบเย็นลงแล้ ว บิดฝาช่ องเติมให้ ถงึ ระดับแรก และรอจนกว่ าแรงดันทั้งหมดจะถูกระบายก่ อนดําเนินการต่ อ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เกิดการบาดเจ็บเล็กน้ อยหรื อปานกลาง C0043A

ประกาศ: ต้ องมีการถ่ ายและเปลีย่ นนํา้ ยาหล่ อเย็นเครื่ องยนต์ ต้ องทําความสะอาดระบบระบายความร้ อนทุก 2000 ชั่วโมงการทํางาน หรื อทุกปี แล้ วแต่ เหตุการณ์ ใดจะเกิดขึน้ ก่ อน หรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง สําหรั บข้ อมูลจําเพาะของนํา้ หล่ อเย็นเครื่ องยนต์ โปรดดูที่ 1-7 หมายเหตุ: ต้ องใช้ 50% สารป้องกันการแข็งตัวและ 50% นํา้ ผสมกันในเครื่ องนี ้ แนะนําให้ ใช้ ส่วนผสมนีส้ าํ หรั บการใช้ งานในตําแหน่ งที่อุณหภูมิตาํ่ กว่ าอุณหภูมิแวดล้ อมตํา่ อยู่เหนือ – 37 °C34–) °F)... หากอุณหภูมิแวดล้ อมตํา่ กว่ านั้น ให้ ปรั บสัดส่ วนของส่ วนผสมเป็ นสารป้องกันการแข็งตัว 60% และนํา้ 40% ควรใช้ สารป้องกันการแข็งตัวและนํา้ ในเครื่ องตลอดทั้งปี

การระบายและทําความสะอาดระบบและการเปลีย่ นนํา้ หล่ อเย็นของเครื่ องยนต์ สําหรับการถ่าย ทําความสะอาดระบบ และเปลี่ยนนํ้ายาหล่อเย็นเครื่ องยนต์ ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

หมุนโครงสร้างส่ วนบน 90° ให้ได้ตาํ แหน่งที่เข้าถึงตัวอุดการระบายได้ง่าย

4.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

5.

ขึ้นเบรกมือ

6.

หมุนคันเร่ งด้วยตัวเองไปในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาจนสุ ด

7.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

8.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

9.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

NHC0259

10. เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค 11. รอให้เครื่ องยนต์เย็นตัว

6-96

1

6 - การบํารุ งรักษา

การระบายระบบนํา้ ยาหล่ อเย็นเครื่ องยนต์ 1. เปิ ดฝาครอบเครื่ องยนต์ ใช้กา้ นยึด (1) ที่อยูต่ ิดกับถังขยาย (2) เพื่อล็อกฝาครอบในตําแหน่งเปิ ด 2. ค่อยๆ คลายฝาปิ ดหม้อนํ้า (3) ออก เพื่อระบายแรงดันข้างในระบบระบายความร้อนออกให้หมด จากนั้นคลายฝาปิ ดและถอดฝาปิ ดออก 3. ถอดฝาปิ ด (4) ใต้หม้อนํ้าออกจากด้านล่างของโครงสร้างส่ วนบน 4. วางภาชนะรองรับที่มีความจุเหมาะสมใต้วาล์วระบาย (5) 5. เปิ ดวาล์วระบาย ปล่อยให้น้ าํ ยาหล่อเย็นไหลลงภาชนะรองรับ 6. หลังจากระบายนํ้ายาหล่อเย็นออกจนหมดแล้ว ให้ปิดวาล์วระบาย 7. ตรวจสอบตัวหนีบท่ออ่อนอย่างระมัดระวัง ตรวจให้แน่ใจว่าตัวหนีบไม่มีการชํารุ ด หมายเหตุ: เปลีย่ นตัวหนีบตามความจําเป็ น

COIL16CEX0005AA

2

NHC0353

3

NHC0285A

4

8. ขันยึดตัวหนีบ หากหลวม 9. ตรวจสอบว่าไม่มีการรั่วไหลในหม้อนํ้าหรื อในท่ออ่อน ความเสี ยหายหรื อเศษสิ่ งสกปรกสะสมตัว

รวมถึงตรวจสอบว่าไม่มี-

6-97

6 - การบํารุ งรักษา

การฟลัชและะการเติมของเหลวระบบระบายความร้ อน สําหรับการฟลัชและะการเติมของเหลวระบบระบายความร้อน ให้ทาํ ดังต่อไปนี้: 1.

เติมนํ้าสะอาดและนํ้ายาทําความสะอาดลงในระบบผ่านบ่าช่องเติมของถังขยายจนเต็มระบบ

2.

ติดตั้งและขันยึดฝาปิ ด (3) ของถังขยาย (2) บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง “สตาร์ท” เพื่อสตาร์ทเครื่ องยนต์

3.

สตาร์ทเครื่ องยนต์ ให้เครื่ องยนต์ทาํ งานที่ความเร็ วมากกว่ารอบเดินเบาเล็กน้อย จนกระทัง่ อุณหภูมิน้ าํ ยาหล่อเย็นไปถึง 80 °C176) °F) จากนั้น ปล่อยเครื่ องยนต์ทาํ งานเป็ นเวลาประมาณ 10 นาที

4.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

5.

ถ่ายนํ้าพร้อมกับนํ้ายาทําความสะอาดออก ทําตามขั้นตอนที่อธิบายไว้ขา้ งต้น

6.

จากนั้นเติมนํ้าสะอาดลงไปในระบบระบายความร้อน แล้วฟลัชระบบอีกครั้ง

7.

ทวนซํ้าการดําเนินการนี้จนกระทัง่ นํ้าที่ระบายออกมาสะอาดแล้ว

8.

ตรวจให้แน่ใจว่าวาล์วระบาย (5) ถูกปิ ดจนสุ ด ใช้น้ าํ ยาหล่อเย็นที่แนะนําเพื่อเติมลงในระบบผ่านบ่าช่องเติมของถังขยาย เติมนํ้ายาจนเต็มระบบ ดูที่ 1-7 สําหรับข้อมูลจําเพาะของนํ้ายาหล่อเย็น

9.

ใส่ ฝาปิ ดถังขยาย (3) เข้าไป

COIL16CEX0005AA

5

NHC0285A

6

COIL16CEX0009AA

7

10. สตาร์ทเครื่ องยนต์อีกครั้ง ให้เครื่ องยนต์ทาํ งานสักสองสามนาทีเพื่อให้ไล่อากาศในระบบอย่างสมบูรณ์ 11. ดับเครื่ องยนต์ ปล่อยให้เครื่ องยนต์เย็นลง กระจกช่องมองของถังขยาย (6)

ตรวจสอบระดับนํ้ายาหล่อเย็นผ่าน-

12. ระดับของเหลวจะต้องอยูร่ ะหว่างช่องที่มองเห็นได้ของกระจกช่องมอง 13. ถ้าระดับนํ้ายาหล่อเย็นตํ่า ให้เติมตามที่จาํ เป็ นผ่านฝาปิ ด (3) ของถังขยาย 14. ปิ ดช่องเปิ ดเข้าถึงช่องหม้อนํ้าและฝาครอบเครื่ องยนต์

หมายเหตุ: ห้ ามเปิ ดฝาหม้ อนํา้ (7) ระบบระบายความร้ อนมีแรงดัน ให้ ตรวจสอบเฉพาะระดับนํา้ ยาหล่ อลื่นในถังเมื่อของเหลวเย็นตัวลงและดับเครื่ องยนต์ แล้ วเท่ านั้น นํา้ หล่ อเย็นอาจพ่ นออกมาทําให้ แผลไหม้ ได้

6-98

6 - การบํารุ งรักษา

ไส้กรองไพลอท – นํ้ามันไฮดรอลิก (การเปลี่ยน) คําเตือน อันตรายจากการไหม้ ! ก่ อนทําการบํารุงรักษาใดๆ กับระบบไฮดรอลิก คุณต้ องรอให้ เย็นก่ อน อุณหภูมนิ ํา้ มันไฮดรอลิกไม่ ควรเกิน 40 °C (104 °F) การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0241A

คําเตือน ของเหลวรั่วไหล! การรั่วไหลของนํา้ มันไฮดรอลิกหรื อนํา้ มันดีเซลทีม่ แี รงดันสามารถเจาะทะลุผวิ หนังและทําให้ เกิดการติดเชื้อหรื อการบาดเจ็บอื่นๆ เพื่อป้ องกันการบาดเจ็บ: ระบายแรงดันทั้งหมดก่ อนตัดการเชื่ อมต่ อสายนํา้ มันหรื อดําเนินการกับระบบไฮดรอลิก ก่ อนใช้ แรงดัน ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าการเชื่ อมต่ อทั้งหมดแน่ นหนาและส่ วนประกอบทั้งหมดอยู่ในสภาพดี ห้ ามใช้ มือของคุณในการตรวจสอบการรั่วซึมภายใต้ แรงดัน ใช้ กระดาษแข็งหรื อไม้ ในการตรวจสอบ หากได้ รับบาดเจ็บจากนํา้ มันรั่วไหล ให้ พบแพทย์ ในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0178A

คําเตือน ระบบมีแรงดัน! ห้ ามระบายของเหลวหรื อนําทีก่ รองออกขณะทีเ่ ครื่ องกําลังทํางาน ดับเครื่ องยนต์ และระบายแรงดันทั้งหมดจากระบบแรงดันก่ อนซ่ อมบํารุงเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0905A

ประกาศ: ต้ องเปลีย่ นตัวกรองนําร่ องนํา้ มันไฮดรอลิกเมื่อครบ 250 ชั่วโมงแรกของการทํางานของเครื่ องจักรใหม่ (ระยะรั นอิน) หลังจากนั้นตรวจสอบทุก 2000 ชั่วโมงของการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสี ยตามกฎระเบียบ กฎหมาย และกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

การเปลีย่ นตัวกรองนําร่ องนํา้ มันไฮดรอลิก หากต้องการเปลี่ยนตัวกรองนําร่ องนํ้ามันไฮดรอลิก ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้ืนที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

รอจนกว่าเครื่ องจะเย็น

NHC0257

10. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปล่อยแรงดันตกค้างทั้งหมดจากวงจรไฮดรอลิกแล้ว หมายเหตุ: สําหรั บขัน้ ตอนการปล่ อยแรงดันในระบบไฮดรอลิก โปรดดู 14-6

6-99

1

6 - การบํารุ งรักษา

11. เปิ ดฝาครอบการตรวจสอบด้านขวามือ 12. ค้นหาตําแหน่งตัวกรองนําร่ อง 13. วางภาชนะบรรจุที่เหมาะสมข้างใต้ตวั กรองเพื่อรับของเหลวในระหว่างการถ่ายออก 14. หมุนตัวกรองไปทวนเข็มนาฬิกาด้วยประแจขันตัวกรองพิเศษเพื่อถอดตัวกรองออก หมายเหตุ: ใช้ ประแจขันตัวกรองพิเศษเพื่อถอดตัวกรองออกเท่ านั้น 15. ทําความสะอาดพื้นผิวที่เชื่อมติดกันของซี ลตัวกรอง หมายเหตุ: ตรวจให้ แน่ ใจว่ าได้ ขจัดสิ่ งสกปรกทั้งหมดแล้ ว 16. ใช้น้ าํ มันหล่อลื่นสะอาดทาบาง ๆ บนซี ลและเกลียวของตัวกรองใหม่ 17. ใส่ ตวั กรองตัวใหม่เข้าไป ยึดตัวกรองใหม่ให้แน่นด้วยมือ หมุนตัวกรองไปตามเข็มนาฬิกาจนตัวกรองสัมผัสกับซี ล ขันตัวกรองอีกครั้งด้วยมืออีก 1/3 รอบ หมายเหตุ: ห้ ามใช้ ประแจตัวกรองพิเศษเพื่อการติดตั้งตัวกรองใหม่ รวมถึง ห้ ามขันตัวกรองแน่ นเกินไปในระหว่ างการติดตั้ง 18. สตาร์ทเครื่ องยนต์ รันเครื่ องยนต์ที่ความเร็ วรอบตํ่าสักสองสามนาที หมายเหตุ: ตรวจหาการรั่ วไหลขรอบๆ ตัวกรอง

6-100

OFEZLI-001

2

6 - การบํารุ งรักษา

ไส้กรองนํ้ามันไฮดรอลิกไหลย้อนกลับ (การเปลี่ยน) คําเตือน อันตรายจากการไหม้ ! ก่ อนทําการบํารุงรักษาใดๆ กับระบบไฮดรอลิก คุณต้ องรอให้ เย็นก่ อน อุณหภูมนิ ํา้ มันไฮดรอลิกไม่ ควรเกิน 40 °C (104 °F) การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0241A

คําเตือน ของเหลวรั่วไหล! การรั่วไหลของนํา้ มันไฮดรอลิกหรื อนํา้ มันดีเซลทีม่ แี รงดันสามารถเจาะทะลุผวิ หนังและทําให้ เกิดการติดเชื้อหรื อการบาดเจ็บอื่นๆ เพื่อป้ องกันการบาดเจ็บ: ระบายแรงดันทั้งหมดก่ อนตัดการเชื่ อมต่ อสายนํา้ มันหรื อดําเนินการกับระบบไฮดรอลิก ก่ อนใช้ แรงดัน ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าการเชื่ อมต่ อทั้งหมดแน่ นหนาและส่ วนประกอบทั้งหมดอยู่ในสภาพดี ห้ ามใช้ มือของคุณในการตรวจสอบการรั่วซึมภายใต้ แรงดัน ใช้ กระดาษแข็งหรื อไม้ ในการตรวจสอบ หากได้ รับบาดเจ็บจากนํา้ มันรั่วไหล ให้ พบแพทย์ ในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0178A

คําเตือน ระบบมีแรงดัน! ห้ ามระบายของเหลวหรื อนําทีก่ รองออกขณะทีเ่ ครื่ องกําลังทํางาน ดับเครื่ องยนต์ และระบายแรงดันทั้งหมดจากระบบแรงดันก่ อนซ่ อมบํารุงเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0905A

ประกาศ: ต้ องเปลีย่ นตัวกรองนําร่ องนํา้ มันไฮดรอลิกเมื่อครบ 250 ชั่วโมงแรกของการทํางานของเครื่ องจักรใหม่ (ระยะรั นอิน) หลังจากนั้นตรวจสอบทุก 2000 ชั่วโมงของการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสี ยตามกฎระเบียบ กฎหมาย และกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

การเปลีย่ นตัวกรองย้ อนกลับนํา้ มันไฮดรอลิก หากต้องการเปลี่ยนตัวกรองย้อนกลับนํ้ามันไฮดรอลิก ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

รอจนกว่าเครื่ องจะเย็น

NHC0257

10. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปล่อยแรงดันตกค้างทั้งหมดจากวงจรไฮดรอลิกแล้ว หมายเหตุ: สําหรั บขัน้ ตอนการปล่ อยแรงดันในระบบไฮดรอลิก โปรดดู 14-6

6-101

1

6 - การบํารุ งรักษา

11. ทําความสะอาดส่ วนบนของถังนํ้ามันไฮดรอลิกและฝาครอบตัวกรองย้อนกลับเพื่อป้องกันการปนเปื้ อนในระบบ

PTIL19CEX0109AB

2

PTIL19CEX0125BB

3

12. ถอดฝาครอบ (1) ถอดโอริ ง (2) 13. ถอดสปริ ง (3) วาล์ว (4) และตัวกรอง (5) 14. ติดตั้งตัวกรองใหม่ (5) 15. ทําความสะอาดสปริ ง (3) และวาล์ว (4) และติดตั้งกลับเข้าไป 16. ตรวจสอบสภาพของโอริ ง (2) เปลี่ยนโอริ งถ้าแหวนสึ กหรอหรื อชํารุ ด 17. ติดตั้งฝาครอบ (1) 18. ใช้มาตรวัดแบบช่องมองเพื่อเช็คระดับของเหลวไฮดรอลิก หมายเหตุ: ดูที่ 44-6 19. เติมนํ้ามันไฮดรอลิกลงในถัง หากจําเป็ น หมายเหตุ: ดูที่ 109-6

6-102

6 - การบํารุ งรักษา

ตัวกรองอากาศห้องโดยสาร (การเปลี่ยน) คําเตือน เศษวัสดุกระเด็น! อากาศอัดสามารถเป่ าฝุ่ น สนิม ฯลฯ ให้ หลุดลอยไปในอากาศได้ สวมอุปกรณ์ ป้องกันดวงตาและใบหน้ าเมื่อใช้ อากาศอัด การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0307A

การเปลีย่ นตัวกรองหมุนเวียนอากาศห้ องโดยสารและตัวกรองดูด สําหรับการเปลี่ยนตัวกรองหมุนเวียนอากาศห้องโดยสารและตัวกรองดูด ให้ดาํ เนินการดังต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

NHC0257

1

SZ8TNN-001

2

SZ8TNN-002

3

การเปลีย่ นตัวกรองดูด 1. เปิ ดฝาครอบช่องตัวกรองอากาศของเบาะนัง่ ของคนขับโดยใช้กญ ุ แจ

2. ถอดตัวกรองออก 3. ติดตั้งตัวกรองใหม่

6-103

6 - การบํารุ งรักษา

4. ปิ ดฝาครอบ และล็อกด้วยกุญแจ

SZ8TNN-003

4

BJIW6C-001

5

BJIW6C-003

6

การเปลีย่ นตัวกรองหมุนเวียนอากาศ 1. ถอดตัวกรองหมุนเวียนอากาศที่อยูด่ า้ นล่างของด้านหลังเบาะนัง่ ของคนขับ

2. ทําตามขั้นตอนการติดตั้งและเปลี่ยนตัวกรองใหม่ลงในโครงติดตั้ง

6-104

6 - การบํารุ งรักษา

จุดการหล่อลื่น คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

การหล่ อลื่นชุดหัวอัดจาระบี ประกาศ: ทําความสะอาดหั วอัดจาระบีทุก 2000 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หรื อในสภาพแวดล้ อมที่เต็มไปด้ วยฝุ่ น นํา้ หรื อโคลน สําหรั บข้ อมูลจําเพาะของจาระบี โปรดดู1-7 หากต้องการหล่อลื่นหัวอัดจาระบี ทําตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

ทําความสะอาดพื้นที่ที่จะทําการหล่อลื่นโดยรอบก่อนดําเนินการ

NHC0257

1

15E8A477

2

10. ฉี ดจาระบีที่จุดหล่อลื่นตามที่ระบุดา้ นล่าง

ชุดเกียร์ ทดมอเตอร์ การแกว่ ง มีหนึ่งจุดการหล่อลื่น 1.

ถอดจุกอุดไล่ลม (1) แล้วเติมจาระบีผา่ นจุดอัดจาระบี (2) หมายเหตุ: ปริ มาณการอัดจาระบีที่เหมาะสมจะเกิดขึน้ เมื่อจาระบีไหลล้ นออกมาผ่ านสกรู ไล่ อากาศ (1)

2.

ขันแน่นสกรู ไล่อากาศ (1)

6-105

6 - การบํารุ งรักษา

ทุก 4000 ชั่วโมง

วาล์วเครื่ องยนต์ (การตรวจสอบระยะห่างและการปรับ) โปรดทราบ: สําหรั บการดําเนินการนี ้ โปรดติดต่ อตัวแทนจําหน่ าย CASE CONSTRUCTION ของคุณ

6-106

6 - การบํารุ งรักษา

ทุก 5000 ชั่วโมง

ตัวกรองการดูดไฮดรอลิก (การเปลี่ยนหรื อการทําความสะอาด) คําเตือน อันตรายจากการไหม้ ! ก่ อนทําการบํารุงรักษาใดๆ กับระบบไฮดรอลิก คุณต้ องรอให้ เย็นก่ อน อุณหภูมนิ ํา้ มันไฮดรอลิกไม่ ควรเกิน 40 °C (104 °F) การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0241A

คําเตือน ของเหลวรั่วไหล! การรั่วไหลของนํา้ มันไฮดรอลิกหรื อนํา้ มันดีเซลทีม่ แี รงดันสามารถเจาะทะลุผวิ หนังและทําให้ เกิดการติดเชื้อหรื อการบาดเจ็บอื่นๆ เพื่อป้ องกันการบาดเจ็บ: ระบายแรงดันทั้งหมดก่ อนตัดการเชื่ อมต่ อสายนํา้ มันหรื อดําเนินการกับระบบไฮดรอลิก ก่ อนใช้ แรงดัน ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าการเชื่ อมต่ อทั้งหมดแน่ นหนาและส่ วนประกอบทั้งหมดอยู่ในสภาพดี ห้ ามใช้ มือของคุณในการตรวจสอบการรั่วซึมภายใต้ แรงดัน ใช้ กระดาษแข็งหรื อไม้ ในการตรวจสอบ หากได้ รับบาดเจ็บจากนํา้ มันรั่วไหล ให้ พบแพทย์ ในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0178A

คําเตือน ระบบมีแรงดัน! ห้ ามระบายของเหลวหรื อนําทีก่ รองออกขณะทีเ่ ครื่ องกําลังทํางาน ดับเครื่ องยนต์ และระบายแรงดันทั้งหมดจากระบบแรงดันก่ อนซ่ อมบํารุงเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0905A

ประกาศ: ต้ องเปลีย่ นตัวกรองดูของระบบไฮดรอลิกทุก 5000 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยขึน้ (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องจักรในสภาวะที่หนักหน่ วง หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสียตามกฎระเบียบ กฎหมาย และกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

วิธีการทําความสะอาดหรื อเปลีย่ นตัวกรองดูดระบบไฮดรอลิก เมื่อต้องการทําความสะอาดหรื อเปลี่ยนตัวกรองดูดระบบไฮดรอลิก ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้ืนที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

รอจนกว่าเครื่ องจะเย็น

NHC0257

10. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปล่อยแรงดันตกค้างทั้งหมดจากวงจรไฮดรอลิกแล้ว หมายเหตุ: สําหรั บขัน้ ตอนการปล่ อยแรงดันในระบบไฮดรอลิก โปรดดู 14-6

6-107

1

6 - การบํารุ งรักษา

11. ทําความสะอาดส่ วนบนของถังนํ้ามันไฮดรอลิกและฝาครอบตัวกรองดูดเพื่อป้องกันการปนเปื้ อนในระบบ

PTIL19CEX0109AB

2

PTIL19CEX0126BB

3

12. ถอดฝาครอบ (1) และโอริ ง (2) ที่ดา้ นบนของชุดก้านตัวกรองดูด 13. ถอดตัวกรอง (3) ออก ใช้ตวั ทําละลายที่เหมาะสมทําความสะอาดตัวกรอง 14. ทําให้แห้งสนิทและตรวจสอบความเสี ยหาย หมายเหตุ: ถ้ าพบความเสี ยหายบนพืน้ ผิว ให้ เปลีย่ นตัวใหม่ 15. ติดตั้งโอริ งใหม่ (2) ติดตั้งตัวกรองและชุดก้าน (3) 16. ติดตั้งฝาครอบ (1) 17. ใช้มาตรวัดแบบช่องมองเพื่อเช็คระดับของเหลวไฮดรอลิก หมายเหตุ: ดูที่ 44-6 18. เติมนํ้ามันไฮดรอลิกลงในถัง หากจําเป็ น หมายเหตุ: ดูที่ 109-6 โปรดทราบ: ติดตั้งแผ่ นกรองทางเข้ าใหม่ ทุก 5000 ชั่วโมงของการทํางานหรื อเมื่อเปลีย่ นนํา้ มันไฮดรอลิก

6-108

6 - การบํารุ งรักษา

นํ้ามันไฮดรอลิก (การเปลี่ยน) คําเตือน อันตรายจากการไหม้ ! ก่ อนทําการบํารุงรักษาใดๆ กับระบบไฮดรอลิก คุณต้ องรอให้ เย็นก่ อน อุณหภูมนิ ํา้ มันไฮดรอลิกไม่ ควรเกิน 40 °C (104 °F) การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0241A

คําเตือน ของเหลวรั่วไหล! การรั่วไหลของนํา้ มันไฮดรอลิกหรื อนํา้ มันดีเซลทีม่ แี รงดันสามารถเจาะทะลุผวิ หนังและทําให้ เกิดการติดเชื้อหรื อการบาดเจ็บอื่นๆ เพื่อป้ องกันการบาดเจ็บ: ระบายแรงดันทั้งหมดก่ อนตัดการเชื่ อมต่ อสายนํา้ มันหรื อดําเนินการกับระบบไฮดรอลิก ก่ อนใช้ แรงดัน ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าการเชื่ อมต่ อทั้งหมดแน่ นหนาและส่ วนประกอบทั้งหมดอยู่ในสภาพดี ห้ ามใช้ มือของคุณในการตรวจสอบการรั่วซึมภายใต้ แรงดัน ใช้ กระดาษแข็งหรื อไม้ ในการตรวจสอบ หากได้ รับบาดเจ็บจากนํา้ มันรั่วไหล ให้ พบแพทย์ ในทันที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0178A

คําเตือน ระบบมีแรงดัน! ห้ ามระบายของเหลวหรื อนําทีก่ รองออกขณะทีเ่ ครื่ องกําลังทํางาน ดับเครื่ องยนต์ และระบายแรงดันทั้งหมดจากระบบแรงดันก่ อนซ่ อมบํารุงเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0905A

ประกาศ: คุณต้ องเปลีย่ นนํา้ มันไฮดรอลิกทุก 5000 ชั่วโมงการทํางานหรื อบ่ อยกว่ านั้น (ช่ วงเวลาสั้ นลง) เมื่อใช้ งานเครื่ องในสภาวะที่หนักหน่ วง สําหรั บข้ อมูลจําเพาะของสาร โปรดดูที่-7 1 หมายเหตุ: จัดการและกําจัดของเสียตามกฎระเบียบ กฎหมาย และกฎเกณฑ์ ด้านสิ่ งแวดล้ อมของภาครั ฐ

การเปลีย่ นนํา้ มันไฮดรอลิก เมื่อต้องการเปลี่ยนนํ้ามันไฮดรอลิก ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้ืนที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

รอจนกว่าเครื่ องจะเย็น

NHC0259

10. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปล่อยแรงดันตกค้างทั้งหมดจากวงจรไฮดรอลิกแล้ว หมายเหตุ: สําหรั บขัน้ ตอนการปล่ อยแรงดันในระบบไฮดรอลิก โปรดดู 14-6

6-109

1

6 - การบํารุ งรักษา

11. เพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้ อนในระบบ ให้ทาํ ความสะอาดส่ วนบนของถังนํ้ามันไฮดรอลิก 12. ถอดฝาปิ ดถังออก 13. ใช้การปั๊มสู บลงในภาชนะบรรจุที่มีความจุเพียงพอเพื่อถ่ายนํ้ามันไฮดรอลิกออกจากถัง

PTIL19CEX0109AB

2

7DWMPL-003

3

14. เปิ ดวาล์วระบายที่อยูด่ า้ นล่างของถังนํ้ามันไฮดรอลิก 15. ถ่ายนํ้ามันไฮดรอลิกคงเหลือออกจากถังลงในภาชนะบรรจุที่เหมาะสม 16. เปลี่ยนตัวกรองดูด ดูที่ 107-6 17. รวมถึงเปลี่ยนตัวกรองย้อนกลับด้วย ดูที่ 101-6 18. ปิ ดวาล์วระบาย 19. เติมนํ้ามันไฮดรอลิกใหม่ตามที่กาํ หนดไว้ลงในถังนํ้ามันไฮดรอลิก ดูที่ 109-6 20. ติดตั้งฝาปิ ดถังเก็บนํ้ามัน หมายเหตุ: หากจําเป็ น ให้ เปลีย่ นโอริ ง 21. ไล่อากาศออกจากส่ วนประกอบระบบไฮดรอลิกทั้งหมด ดูที่ 111-6 โปรดทราบ: ขัน้ ตอนนีส้ าํ คัญมาก คุณจะต้ องทําขัน้ ตอนนีก้ ่ อนสตาร์ ทเครื่ องยนต์ หลังจากเปลีย่ นนํา้ มันไฮดรอลิกแล้ ว 22. สตาร์ทเครื่ องยนต์ ปล่อยให้เครื่ องยนต์เดินเครื่ องสักครู่ ที่ความเร็ วรอบเดินเบา 23. เลื่อนตัวควบคุมแต่ละตัวหลายๆ ครั้งเพื่อไล่อากาศออกจากระบบ 24. แกว่งโครงสร้างส่ วนบนจากซ้ายไปขวาอย่างเท่าๆ มากกว่า

กันสองรอบการแกว่งหรื อ-

25. ปรับเครื่ องจักรให้อยูใ่ นตําแหน่งเหมาะสม จากนั้นดับเครื่ องยนต์ 26. ตรวจสอบฟองอากาศในถังนํ้ามันไฮดรอลิก 27. ตรวจหาการรั่วซึม 28. ใช้มาตรวัดแบบช่องมองเพื่อเช็คระดับนํ้ามันไฮดรอลิก ดูที่44-6 29. เติมนํ้ามันไฮดรอลิกหากจําเป็ น

6-110

6 - การบํารุ งรักษา

ชิ้นส่ วนไฮดรอลิก (ไล่อากาศ) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

ประกาศ: คุณจะต้ องไล่ อากาศออกจากส่ วนประกอบของระบบไฮดรอลิกทุกครั้ งที่เปลีย่ นนํา้ มันไฮดรอลิก

การไล่ อากาศออกจากส่ วนประกอบระบบไฮดรอลิก ในการไล่อากาศออกจากส่ วนประกอบระบบไฮดรอลิก ให้ดาํ เนินการดังต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค NHC0257

1

PTIL20CEX0178AA

2

PTIL20CEX0178AA

3

ปั๊มจ่ ายนํา้ มันไฮดรอลิก 1.

ใช้ตวั ทําละลายที่เหมาะสมทําความสะอาดบริ เวณรอบๆ จุกอุดไล่อากาศ

2.

จากนั้นคลายจุกอุด หมายเหตุ: ถอดจุกอุดออก ถ้ าของเหลวไม่ ไหลออกมา

3.

ถอดสกรู เติมระบบปั๊ มจ่ายด้วยนํ้ามันไฮดรอลิกใหม่ที่สะอาด

4.

หลังจากเติมนํ้ามันไฮดรอลิกในระบบปั๊มจ่าย ให้ติดตั้งและขันจุกอุดไล่อากาศ

5.

สตาร์ทเครื่ องยนต์ ปล่อยให้เครื่ องยนต์เดินเครื่ องสักครู่ ที่ความเร็ วรอบเดินเบา

6.

คลายจุกอุดไล่อากาศอีกครั้ง

7.

ตรวจสอบและขันจุกอุดเฉพาะเมื่อของเหลวไหลออกมาโดยไม่มีอากาศออกมาจากช่องรู เล็กแล้วเท่านั้น

8.

ทําความสะอาดพื้นที่ให้ทวั่ ถึง

6-111

6 - การบํารุ งรักษา

มอเตอร์ การแกว่ ง 1.

สตาร์ทเครื่ องยนต์ ปล่อยให้เครื่ องยนต์เดินเครื่ องสักครู่ ที่ความเร็ วรอบเดินเบา

2.

จากนั้นคลายและถอดจุกอุดไล่อากาศ หมายเหตุ: ของเหลวจะต้ องไหลออกมา

3.

หากจําเป็ น ให้ดบั เครื่ องยนต์และเติมของเหลวผ่านช่องรู เล็ก

4.

ติดตั้งจุกอุด แต่อย่าขันแน่น

5.

สตาร์ทเครื่ องยนต์อีกครั้ง ปล่อยให้เครื่ องยนต์เดินเครื่ องสักครู่ ที่ความเร็ วรอบเดินเบา ให้เครื่ องยนต์ทาํ งานจนกระทัง่ ของเหลวเริ่ มไหลออกมาจากช่องรู เล็ก

6.

ขันจุกอุดไล่อากาศให้สนิท

7.

ทําความสะอาดพื้นที่ให้ทวั่ ถึง

8.

แกว่งโครงสร้างส่ วนบนอย่างน้อยสองรอบสุ ดระยะไปทางขวาและสองรอบสุ ดระยะไปทางซ้าย

9.

หลังจากเสร็ จสิ้ นการไล่อากาศ ให้ดบั เครื่ องยนต์ประมาณห้านาที

10. จากนั้นตรวจสอบว่าไม่มีฟองอากาศในถังนํ้ามันไฮดรอลิก

กระบอกสู บอุปกรณ์ ต่อพ่วง 1.

สตาร์ทเครื่ องยนต์ ปล่อยให้เครื่ องยนต์เดินเครื่ องสักครู่ ที่ความเร็ วรอบเดินเบา

2.

ยืดและถอยกลับก้านกระบอกสู บอุปกรณ์ต่อพ่วงสี่ หรื อห้าครั้งโดยอย่าให้สุดระยะ

3.

จากนั้นทวนซํ้าการดําเนินการสามหรื อสี่ ครั้ง แต่ตอนนี้ ให้ยดื และถอยก้านกระบอกสู บให้สุดระยะ

6-112

634625F4

4

6 - การบํารุ งรักษา

ไฟฟ้ า

ฟิ วส์ (การเปลี่ยน) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

โปรดทราบ: ก่ อนเปลีย่ นฟิ วส์ หรื อรี เลย์ ให้ บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ ง “ปิ ด” รออย่ างน้ อย 8 min จากนั้นกดสวิตช์ หลักไปยังตําแหน่ ง “ปิ ด” ดูที่ 67-3 โปรดทราบ: ห้ ามเปลีย่ นฟิ วส์ โดยใช้ ฟิวส์ ที่มคี ่ ากระแสแตกต่ างกัน

การเปลีย่ นฟิ วส์ ให้ดาํ เนินการดังนี้เพื่อเปลี่ยนฟิ วส์: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค NHC0257

1

1D2MQ9-002A

2

1D2MQ9-003A

3

9. เปิ ดฝาครอบช่องใส่ ฟิวส์ หมายเหตุ: ฟิ วส์ จะอยู่ที่ข่องใส่ ฟิวส์ ที่ส่วนด้ านหลังของเบาะนั่งของคนขับ

10. ถอดฝาครอบของกล่องฟิ วส์ หมายเหตุ: สติกเกอร์ บนฝาครอบจะให้ รายละเอียดการทํางานและขนาดแอมแปร์ ของฟิ วส์ แต่ ละตัว 11. เมื่อต้องการถอดหรื อใส่ ฟิวส์ ให้ใช้ร่องบ่าในมุมส่ วนบนของฝาครอบ

6-113

6 - การบํารุ งรักษา

การทํางานของฟิ วส์

COIL15CEX0027BA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

4

กุญแจจุดระเบิด: 15 A คอมพิวเตอร์เครื่ องยนต์: 20 A คอมพิวเตอร์ระบบ GPS: 10 A สํารอง (วิทยุ, หลอดไฟ): 10 A คันโยกการยกเลิกฟังก์ชนั การทํางาน: 10 A โซลีนอยด์: 10 A แตร: 10 A ไฟส่ องเพดานห้องโดยสาร 15 A ไฟตัวเรื อนแขนยก: 15 A แหล่งจ่ายไฟเสริ ม: 15 A ที่ปัดนํ้าฝน, ชุดล้างกระจก: 15 A

COIL15CEX0028BA

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

หมายเหตุ: (*) ไฟกลมและวิทยุมฟี ิ วส์ ภายนอกเพิ่มเติมอยู่ที่ด้านใต้ ด้านหลังข้ างขวาของเบาะนั่งของคนขับ

6-114

5

ไฟสัญญาณชนิดหมุน: 10 A ไฟจุดบุหรี่ , ระบบกันสะเทือนของเบาะนัง่ : 10 A ตัวแปลงไฟ DC: 10 A หน่วยระบบ A/C: 5 A มอเตอร์เครื่ องเป่ าลมระบบ A/C: 15 A คอมเพรสเซอร์ระบบ A/C: 5 A แหล่งจ่ายไฟเสริ ม: 10 A ปั๊มป้อนจ่าย: 15 A โซลีนอยด์ท่อเสริ ม: 10 A ไฟกลมและวิทยุ: 10 A (*)

6 - การบํารุ งรักษา

สตาร์ทด้วยแบตเตอรี่ เสริ ม คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ ความผิดพลาดในการเชื่ อมต่ อสายสตาร์ ทเสริม หรื อขั้วแบตเตอรี่ทลี่ ดั วงจรอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุ เชื่ อมต่ อสายสตาร์ ทเสริมตามคําแนะนําในคู่มือนี้ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0263A

คําเตือน แก๊ สทีร่ ะเบิดได้ ! แบตเตอรี่จะปล่ อยแก๊ สไฮโดรเจนทีร่ ะเบิดได้ และควันอื่นๆ ขณะชาร์ จ จัดให้ มอี ากาศถ่ ายเทในบริเวณทีท่ าํ การชาร์ จ อย่ าให้ แบตเตอรี่อยู่ใกล้ ประกายไฟ เปลวไฟ และแหล่ งอื่นๆ ทีท่ าํ ให้ ตดิ ไฟ ห้ ามชาร์ จแบตเตอรี่ทแี่ ช่ แข็ง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0005A

คําเตือน แก๊ สจากแบตเตอรี่สามารถระเบิดได้ ! ในการป้ องกันการระเบิด: 1 ให้ ตดั การเชื่ อมต่ อสายแบตเตอรี่ข้วั ลบ (-) ก่ อนเสมอ 2. ต่ อสายแบตเตอรี่ข้วั ลบ (-) เป็ นลําดับสุ ดท้ ายเสมอ 3. ห้ ามลัดวงจรเสาแบตเตอรี่ด้วยวัตถุทาํ จากโลหะ 4. ห้ ามเชื่ อม บด หรื อสู บบุหรี่ใกล้ กบั แบตเตอรี่ การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0011A

โปรดทราบ: ตรวจให้ แน่ ใจว่ าแรงดันแบตเตอรี่ บูสเตอร์ สอดคล้ องกับระบบแรงดันไฟฟ้า 24 V ของเครื่ องจักร

การสตาร์ ทเครื่ องยนต์ โดยใช้ แบตเตอรี่บูสเตอร์ หากต้องการสตาร์ทด้วยแบตเตอรี่ บูสเตอร์ ให้ทาํ ตามขั้นตอนต่อไปนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

ปิ ดสวิตช์หลัก ดูที่ 67-3

NHC0257

1

COIL16CEX0013AA

2

10. เมื่อต้องการเข้าถึงแบตเตอรี่ เปิ ดประตูหลังด้านขวามือ จากนั้นถอดแผ่นป้องกันออก 11. ถอดฝาครอบป้องกันขั้วต่อ 12. เชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งของสายขั้วบวก (+) เข้ากับขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่ แรกสุ ดของเครื่ องจักร 13. เชื่อมต่อสายขั้วลบ (-) เข้ากับขั้วลบ (-) ของขั้วต่อบนแบตเตอรี่ บูสเตอร์ 14. ปรับสวิตช์หลักไปยังตําแหน่ง “I” (เปิ ด) 15. หมุนเครื่ องยนต์ 16. รันเครื่ องยนต์ที่ความเร็ วรอบเดินเบาเป็ นระยะสองสามนาที 17. ถอดสายขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ บูสเตอร์ ต่อด้วยสายขั้วบวก (+) 18. ติดตั้งฝาครอบป้องกันขั้วต่อ

6-115

6 - การบํารุ งรักษา

แบตเตอรี่ (การเปลี่ยน) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

คําเตือน กรดจากแบตเตอรี่สามารถทําให้ ไหม้ ได้ แบตเตอรี่ประกอบด้ วยกรดซัลฟิ วริก หลีกเลีย่ งการสั มผัสกับผิวหนัง ดวงตาหรื อเสื้ อผ้ า การแก้ ไข (ภายนอก): ล้ างด้ วยนํา้ การแก้ ไข (ดวงตา): ล้ างด้ วยนํา้ เป็ นเวลา 15 นาทีและปรึกษาแพทย์ ในทันที การแก้ ไข (ภายใน): ดื่มนํา้ หรื อนมในปริมาณมาก ห้ ามทําให้ อาเจียน ไปพบแพทย์ ทนั ที การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0111A

คําเตือน กรดจากแบตเตอรี่สามารถทําให้ ไหม้ ได้ แบตเตอรี่ประกอบด้ วยกรดซัลฟิ วริก อิเล็กโทรไลต์ แบตเตอรี่ประกอบด้ วยกรดซัลฟิ วริก การสั มผัสกับผิวหนังและดวงตาอาจทําให้ เกิดการระคายเคืองและการไหม้ รุนแรง สวมแว่ นนิรภัยและชุดป้ องกันเสมอ (ถุงมือและผ้ ากันเปื้ อน) ล้ างมือหลังทํางาน การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0120A

คําเตือน อันตรายต่ อผู้คนใกล้ เคียง! เก็บแบตเตอรี่ไว้ ในทีป่ ลอดภัยเสมอ เก็บให้ พ้นมือเด็กและบุคคลทีไ่ ม่ ได้ รับอนุญาต การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0224A

การเปลีย่ นแบตเตอรี่ สําหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ อง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค

9.

ปิ ดสวิตช์หลัก ดูที่ 67-3

NHC0257

6-116

1

6 - การบํารุ งรักษา

10. เมื่อต้องการเข้าถึงแบตเตอรี่ เปิ ดประตูหลังด้านขวามือ จากนั้นถอดแผ่นป้องกันออก

COIL16CEX0013AA

2

PTIL20CEX0176AA

3

11. นําแป้นเกลียวหางปลาออก (1) เพื่อนําฝาครอบออกจากแบตเตอรี่ 12. ถอดสายเคเบิลออกจากขั้วลบ ถอดสายเคเบิลออกจากขั้วบวก 13. ถอดก้อนป้องกันซัลเฟตออก ถอดตัวหนีบออกจากแบตเตอรี่ 14. ติดตั้งแบตเตอรี่ ใหม่ ใส่ ตวั หนีบแบตเตอรี่ กลับเข้าไป 15. ทําความสะอาดสายต่อและขั้วต่อแบตเตอรี่ แล้วเคลือบด้วยจาระบี 16. ติดตั้งก้อนป้องกันซัลเฟตใหม่ 17. เชื่อมต่อปลายสายขั้วบวกเข้ากับขั้วบวกกลับเข้าไปใหม่ เชื่อมต่อปลายสายขั้วลบเข้ากับขั้วลบกลับเข้าไปใหม่ 18. ติดตั้งฝาครอบป้องกันขั้วต่อ 19. ติดตั้งแผ่นป้องกัน 20. ปรับสวิตช์หลักไปยังตําแหน่ง “I” (เปิ ด) (ถ้าติดตั้งไว้)

6-117

6 - การบํารุ งรักษา

หลอดไฟ (การเปลี่ยน) คําเตือน การใช้ งานหรื อการซ่ อมเครื่ องจักรนีอ้ ย่ างไม่ เหมาะสมอาจทําให้ เกิดอุบัตเิ หตุได้ อ่ านและทําความเข้ าใจบทข้ อมูลความปลอดภัยก่ อนทําการบํารุงรักษาหรื อการซ่ อมแซมใดๆ อ่ านและทําความเข้ าใจกระบวนการซ่ อมเฉพาะของชิ้นส่ วนทีค่ ุณวางแผนจะใช้ งานก่ อนที-่ จะเริ่มบํารุงรักษาเครื่ อง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0138B

การเปลีย่ นแบตเตอรี่ สําหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ให้ดาํ เนินการดังนี้: 1.

อย่าให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าใกล้พ้นื ที่

2.

จอดรถบนพื้นราบ ได้ระดับ มัน่ คง ห่างจากสิ่ งกีดขวาง

3.

ปรับตําแหน่งแขน บูม และบุง้ กี๋ หรื ออุปกรณ์ต่อพ่วงตามภาพประกอบ

4.

ขึ้นเบรกมือ

5.

ปรับคันโยกนิรภัยไปยังยังตําแหน่งล็อกการทํางาน

6.

บิดกุญแจจุดระเบิดไปที่ตาํ แหน่ง "ปิ ด" เพื่อดับเครื่ องอีกครั้ง

7.

ถอดกุญแจจุดระเบิด

8.

เลื่อนคันโยกนิรภัยให้อยูใ่ นตําแหน่งล็อค NHC0257

1

PTIL19CEX0063AB

2

ไฟส่ องสว่ างในห้ องคนขับ 1.

ถอดฝาครอบ

2.

ถอดหลอดไฟ ใส่ หลอดไฟขนาดวัตต์เท่ากัน 10) W)

3.

ติดตั้งฝาปิ ด

6-118

6 - การบํารุ งรักษา

ไฟทํางานของอุปกรณ์ เสริม 1. ถอดสกรู ตวั ยึด 4 ตัวออก

WNNEYW-001A

3

WNNEYW-002A

4

WNNEYW-003A

5

2. ปรับเอียงไฟทํางาน ถอดปลัก๊

3. ดึงตัวหนีบออกด้านนอก ถอดหลอดไฟ ใส่ หลอดไฟขนาดวัตต์เท่ากัน 70) W) โปรดทราบ: ห้ ามสอดนิว้ มือในหลอดไดโอดทังสเตน 4. ติดตั้งตัวหนีบ ต่อปลัก๊ เข้าไปใหม่ 5. วางไฟทํางานกลับเข้าตําแหน่ง ติดตั้งสลักยึด

6-119

6 - การบํารุ งรักษา

ไฟหน้ าโครงสร้ างส่ วนบนและห้ องโดยสาร 1. เปิ ดกล่องด้านหน้า

PV5ETN-001A

6

PV5ETN-002

7

PV5ETN-003A

8

PV5ETN-004A

9

2. ถอดตัวยึดสวิตช์เพื่อเข้าถึงหลอดไฟหน้า

3. ถอดปลัก๊

4. ถอดสกรู 4 ตัวและเอียงไฟหน้า

6-120

6 - การบํารุ งรักษา

5. ดึงตัวหนีบออกด้านนอก ถอดหลอดไฟ ใส่ หลอดไฟขนาดวัตต์เท่ากัน 70) W) หมายเหตุ: ห้ ามสอดนิว้ มือในหลอดไดโอดทังสเตน 6. ติดตั้งตัวหนีบ วางไฟหน้ากลับเข้าตําแหน่ง ติดตั้งสลักยึดและปลัก๊ 7. ติดตั้งแป้นวาง

PV5ETN-005A

6-121

10

6 - การบํารุ งรักษา

การจัดเก็บ

การเตรี ยมการสําหรับการจัดเก็บ ใช้ข้นั ตอนดังต่อไปนี้เมื่อต้องจัดเก็บเครื่ องจักรไว้เป็ นเวลาหนึ่งเดือนขึ้นไป จัดเก็บเครื่ องจักรบนพื้นผิวราบ ได้ระดับภายในตัวอาคาร หรื อหากเป็ นไปได้ จอดไว้ดา้ นนอกและปิ ดคลุมด้วยผ้าใบ ก่อนจัดเก็บเครื่ องจักร ให้ดาํ เนินการต่อไปนี้: 1. ทําความสะอาดเครื่ องจักร 2. ตรวจให้แน่ใจว่าไม่มีชิ้นส่ วนที่ชาํ รุ ดหรื อขาดหายไป เปลี่ยนชิ้นส่ วนหากจําเป็ น 3. ถอดก้านกระบอกสู บกลับให้มากที่สุดเท่าที่เป็ นไปได้ และลดระดับบูมลงจนกระทัง่ อุปกรณ์ต่อพ่วงจอดลงบนพื้น 4. หล่อลื่นเครื่ องจักรอย่างทัว่ ถึง ทาจาระบีบนพื้นผิวเปลือยของก้านกระบอกสู บหรื อหุม้ ด้วยฟิ ล์มป้องกัน ปรึ กษาตัวแทนจําหน่าย CASE CONSTRUCTION ของคุณ หมายเหตุ: เมื่อกลับมาใช้ งานเครื่ องจักร ฟิ ล์ มจาระบีจะหายไปโดยอัตโนมัติ 5. ในขณะอุ่นเครื่ องยนต์ ให้ถ่ายนํ้ามันหล่อลื่นออกจากอ่างนํ้ามัน เปลี่ยนตัวกรองใหม่ และเติมนํ้ามันหล่อลื่นตามที่กาํ หนด ตรวจสอบระดับนํ้ามันหล่อลื่น และเติม หากจําเป็ น 6. ทําความสะอาดหรื อเปลี่ยนไส้กรองอากาศ 7. เช็คระดับสารทําความเย็น ถ้าเครื่ องจักรอยูภ่ ายในช่วงระยะเวลา 100 ชัว่ โมงของการเปลี่ยนนํ้ายาหล่อเย็นตามกําหนดการรอบถัดไป ให้เปลี่ยนนํ้ายาหล่อเย็นเลย 8. ถอดแบตเตอรี่ ทําความสะอาดช่องใส่ แบตเตอรี่ และตรวจสอบว่าไม่มีร่องรอยของกรดรั่วไหล จัดเก็บแบตเตอรี่ อย่าปลอดภัยในที่เย็นและแห้ง โดยที่อุณหภูมิตอ้ งสู งกว่า0 °C 32.0) °F) หรื อถอดสายเคเบิลออกจากขั้วลบ (-) 9. ทาสี บริ เวณที่สีเกิดความเสี ยหาย 10. อุดช่องใส่ ตวั กรองอากาศและท่อไอเสี ย 11. ถอดกุญแจจุดระเบิด และติดป้าย "ห้ามใช้งาน" บนแขนตัวควบคุมด้านขวา จากนั้นปรับคันโยกยกเลิกฟังก์ชนั การทํางานไปที่ตาํ แหน่งกลาง (แท่งความปลอดภัยอยูใ่ นตําแหน่งเข้าใน) 12. ล็อกฝาครอบเครื่ องยนต์ ประตูขา้ ง และประตูหอ้ งโดยสาร

6-122

6 - การบํารุ งรักษา

การตรวจสอบตามกําหนดเวลา คําเตือน อันตรายหากสู ดดม! มีความเสี่ ยงต่ อผู้ปฏิบัตงิ านและบุคคลใกล้ เคียง หลีกเลีย่ งการเดินเครื่ องในพืน้ ทีจ่ าํ กัด ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ ามีการอากาศถ่ ายเทอย่ างเหมาะสมตลอดเวลา การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0156A

ทุกเดือนให้ตรวจสอบ: 1. ประจุแบตเตอรี่ และชาร์จใหม่หากจําเป็ น 2. ระดับอิเล็กไทรไลต์และเติม หากจําเป็ น 3. สภาพของสายทั้งหมด ตัวเชื่อมต่อและตัวหนีบ (สนิม) ทาจาระบี หากจําเป็ น 4. สภาพของการทําสี ทาสี กนั สนิมในที่ที่จาํ เป็ น 5. ถอดจุกอุดทางเข้าตัวกรองอากาศ และทางออกท่อไอเสี ย 6. รันเครื่ องยนต์ที่ความเร็ วตํ่าหลังจากสตาร์ทเครื่ องยนต์ ใช้ตวั ควบคุมอุปกรณ์ต่อพ่วง การแกว่ง และการเดินทาง 7. จาระบีบนก้านกระบอกสู บ 8. เชื่อมต่อทางเข้าตัวกรองอากาศ และท่อไอเสี ย

6-123

6 - การบํารุ งรักษา

การนําออกจากที่จดั เก็บ คําเตือน เกิดการเคลื่อนทีข่ องเครื่ องจักรโดยไม่ คาดคิด! ก่ อนสตาร์ ทเครื่ อง ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ าส่ วนควบคุมทั้งหมดอยู่ในตําแหน่ งว่ าง การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0311A

คําเตือน อันตรายหากสู ดดม! มีความเสี่ ยงต่ อผู้ปฏิบัตงิ านและบุคคลใกล้ เคียง หลีกเลีย่ งการเดินเครื่ องในพืน้ ทีจ่ าํ กัด ตรวจสอบให้ แน่ ใจว่ ามีการอากาศถ่ ายเทอย่ างเหมาะสมตลอดเวลา การไม่ ปฏิบัตติ ามอาจทําให้ เสี ยชีวติ หรื อได้ รับบาดเจ็บร้ ายแรง W0156A

1. ถ่ายเชื้อเพลิงในถังนํ้ามันเชื้อเพลิง ตัวกรองล่วงหน้าและตัวกรองนํ้ามันเชื้อเพลิง เปลี่ยนไส้กรอง หากจําเป็ น 2. เติมเชื้อเพลิงที่เหมาะสมลงในถังนํ้ามันเชื้อเพลิง ดูที่ 1-7 3. ติดตั้งแบตเตอรี่ หรื อต่อสายแบตเตอรี่ กลับเข้าไปไปที่ข้ วั ลบ (-) 4. หล่อลื่นเครื่ องจักรอย่างทัว่ ถึง 5. ตรวจสอบสภาพของสายพานขับพัดลมและเปลี่ยนใหม่ หากจําเป็ น 6. ตรวจสอบสภาพของสายพานขับระบบปรับอากาศและเปลี่ยนสายพานขับ หากจําเป็ น 7. ตรวจสอบระดับของเหลวในระบบระบบความร้อน และเติมนํ้ายาหากจําเป็ น 8. ตรวจสอบระดับนํ้ามันเครื่ องและเติมนํ้ามัน หากจําเป็ น 9. ตรวจสอบระดับนํ้ามันไฮดรอลิก และเติมนํ้ามันไฮดรอลิก หากจําเป็ น 10. ตรวจสอบระดับนํ้ามันหล่อลื่นของชุดเกียร์ทดการเดินทางและชุดเกียร์ทดการแกว่ง เติมนํ้ามันหล่อลื่น หากจําเป็ น 11. ทําความสะอาดก้านกระบอกสู บ 12. ถอดจุกอุดทางเข้าตัวกรองอากาศ และทางออกท่อไอเสี ย 13. นําป้าย "ห้ามใช้งาน" ออกออก และสตาร์ทเครื่ องยนต์ตามขั้นตอนการสตาร์ท 14. ตรวจสอบตัวบ่งชี้และหลอดไฟทั้งหมดอย่างรอบคอบ ประกาศ: ตรวจสอบการรั่ วไหลของเครื่ องจักรและเครื่ องยนต์ หรื อตรวจสอบว่ ามีชิน้ ส่ วนใดๆ ชํารุ ด เสียหาย หรื อขาดหายไปหรื อไม่

6-124

7 - ข้อมูลจําเพาะ

7 - ข้ อมูลจําเพาะ###_9_### อะไหล่สิ้นเปลือง คําอธิบาย อ่างข้อเหวีย่ งเครื่ องยนต์ (พร้อมตัวกรองนํ้ามันเครื่ องระยะไกล) ถังนํ้ามันเชื้อเพลิง ระบบระบายความร้อน ระบบไฮดรอลิก ถังอ่างนํ้ามันไฮดรอลิก กล่องตัวขับการแกว่ง กล่องชุดตัวขับเฟื องท้าย (ต่อด้าน) ตัวล้างกระจกหน้า

ข้ อมูลจําเพาะ CASE AKCELA ENGINE OIL 15W-40 SAE 15W-30 (ภูมิภาคที่อากาศหนาว) นํ้ามันเบา (ดีเซล) 50% นํ้าและ 50% นํ้ายาวัสดุสิ้นเปลือง CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID ( ISO VG 46 ) CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID( ISO VG 46 ) ( API GL-5), (SAE 85W-140) ( API GL-5), (SAE 85W-140) Tutela Professional SC35

ความจุ

ข้ อมูลจําเพาะ

ความจุ 4.8 kg 0.46 kg 3.5 kg 14.0 kg

16.5 L4.4) US gal) ความจุของระบบ - 410.0 L108.3) US gal) 25.0 L6.6) US gal) ความจุระบบโดยรวม - 295.0 L77.9) US gal) ความจุระบบโดยรวม - 162.0 L42.8) US gal) 6.0 L1.6) US gal) 5.0 L1.3) US gal) 1.5 L0.4) US gal)

หัวอัดจารบี คําอธิบาย พินอุปกรณ์ต่อพ่วง กระบอกสู บล้อตัวปรับแรงตึง ไอเดลอร์ แหวนแกว่ง

จาระบี Tutela MRM-2

นํา้ มันเกียร์ คําอธิบาย

ต่ อความจุลูกกลิง้

ลูกกลิ้งตีนตะขาบตัวล่าง

270 mL

ลูกกลิ้งตีนตะขาบตัวบน ลูกกลิ้งเริ่ มต้น

120 mL 265 mL

ข้ อมูลจําเพาะ SAE-40

ความจุ 3.78 L (ชุดตัวพามาตรฐาน) 4.32 L (ชุดตัวพาแบบยาว) 0.48 L 0.53 L

ระบบปรับอากาศ คําอธิบาย ข้อมูลจําเพาะของคอมเพรสเซอร์ ข้อมูลจําเพาะก๊าซระบบปรับอากาศ

ข้ อมูลจําเพาะ ความจุ สารหล่อลื่นโพลีเอสเทอร์สงั เคราะห์ (POE) สําหรับสารทําความเย็น HFC R134A ที่ตอ้ งการความหนืด 250 mL ISO VG 68 ก๊าซไฮโดรฟลูโอโรคาร์บอนที่เป็ นมิตรต่อสิ่ งแวดล้อม 0.950 – 1.050 kg2.315 – 2.094) lb ( HFC R134A

7-1

7 - ข้อมูลจําเพาะ

ข้อมูลจําเพาะของเครื่ องยนต์ รุ่ น ประเภท กระบอกและระยะช่วงชัก ระยะขจัดของลูกสู บ กําลังม้าของล้อตุนกําลังตามพิกดั สุ ทธิ (ISO 14396) แรงบิดสู งสุ ด สุ ทธิ (ISO 14396) แรงดันไฟ แบตเตอรี่ เครื่ องกําเนิดไฟฟ้าสลับ มอเตอร์สตาร์ทเตอร์

มีอุปกรณ์ทาํ ความร้อนแบบกริ ด : F4HE0687A*J104 ไม่มีอุปกรณ์ทาํ ความร้อนแบบกริ ด : F4HE0687A*J105 เครื่ องยนต์ระบายความร้อนด้วยนํ้า, ระบบดีเซล 4 จังหวะ, 6 กระบอกสู บแถวเรี ยง, ระบบคอมเมนเรลแรงดันสู ง (การควบคุมด้วยไฟฟ้า), เทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์หล่อเย็นด้วยอากาศ การปล่อยไอเสี ยระดับ 3 104.0 mm4.1) in)X 132.0 mm5.2) in) 6727 cm³ 117 kW@ 1800 RPM 622 N·m@ 1800 RPM 24 V 2 x 12 V 110 A·h 70 A 24 V, 4 kW

7-2

7 - ข้อมูลจําเพาะ

ข้อมูลจําเพาะของระบบไฮดรอลิก หมายเหตุ: 1 MPa = 10 bar. ปั๊มหลัก ประเภท อัตราการไหลของนํ้ามันสู งสุ ด แรงดันวงจรทํางาน บูม / แขน / บุง้ กี๋ บูม / แขน / บุง้ กี๋ (มีระบบเพิ่มกําลัง/เพิ่มแรงดันอัตโนมัติ) วงจรการแกว่ง วงจรการเดินทาง

ปั๊มลูกสู บแนวแกนปริ มาตรแปรผันสองชุดพร้อมระบบควบคุม 2 X211 L/min @ 1800 RPM 34.3 MPa4975.2) psi) 36.8 MPa5337.8) psi) 29.4 MPa4264.5) psi) 34.3 MPa4975.2) psi)

ปั๊มนําร่ อง ประเภท อัตราการไหลสู งสุ ด แรงดันวงจรทํางาน

ปั๊ มเฟื องเกียร์ชนิดปริ มาตรคงที่หนึ่งชุด 18.0 L/min4.8) US gpm) 3.9 MPa565.7) psi)

วาล์ วควบคุม

ประเภท

พร้อมเช็ควาล์วของโหลดสําหรับบูมและแขน วาล์วหลอดแบบ 4 ทางหนึ่งชุดสําหรับการเดินทางของตีนตะขาบขวา, บุง้ กี๋, บูม และการเร่ งแขน วาล์วหลอดแบบ 5 ทางหนึ่งชุดสําหรับการเดินทางของตีนตะขาบซ้าย, ตัวเสริ ม, การแกว่ง, การเร่ งบูม และแขน

วงจรการแกว่ ง มอเตอร์การแกว่ง เบรก ตัวขับเฟื องท้าย แบริ งแบบจานหมุน ความเร็ วการแกว่งสู งสุ ด แรงบิดการแกว่ง

มอเตอร์ลูกสู บแนวแกนปริ มาตรคงที่ ระบบดิสก์เบรกเชิงกล ชุดเกียร์ทดเฟื องโคจร ชนิดบอลแบริ่ งพร้อมเฟื องเกียร์ภายใน 11.5 RPM 64000 N·m

กระบอกสู บ บูม

2 x Ø 120 mm (เส้นผ่านศูนย์กลาง) x Ø 85 mm (ก้าน) x 1255 mm (ความยาว) 1 x Ø 140 mm (เส้นผ่านศูนย์กลาง) x Ø 100 mm (ก้าน) x 1460 mm (ความยาว) 1 x Ø 120 mm (เส้นผ่านศูนย์กลาง) x Ø 85 mm (ก้าน) x 1010 mm (ความยาว)

แขน บุง้ กี๋ พัดลมระบบระบายความร้ อน พัดลม ความจุของหม้อนํ้า นํ้ายาหล่อเย็นอายุการใช้งานสู ง ความจุอุปกรณ์ระบายความร้อนนํ้ามันไฮดรอลิก

Ø 650 mm พร้อมใบพัด 8 ใบ / 6 ใบ 55 kW นํ้ายาหล่อเย็น 50% , นํ้า 50% 53 kW

ตัวกรอง ตัวกรองการดูด ตัวกรองย้อนกลับ ตัวกรองสายนําร่ อง

105 µm 6 µm 8 µm

7-3

7 - ข้อมูลจําเพาะ

ข้อมูลจําเพาะ (บุง้ กี๋)

PTIL19CEX1002AA

0.9 m³31.8) ft³) GP 1.0 m³35.3) ft³) GP 1.1 m³38.8) ft³) GP 0.94 m³33.20) ft³) HD หมายเหตุ: ตัวตัดด้ านข้ างเป็ นตัวเลือกสําหรั บ GP บุ้งกี๋ และมาตรฐานสําหรั บ HD บุ้งกี๋

7-4

1

7 - ข้อมูลจําเพาะ

ข้อมูลจําเพาะทัว่ ไป เฟรมส่ วนล่ าง ประกอบด้วยชิ้นส่ วนที่มีส่วนประกอบแบบเชื่อมติดกัน ลูกกลิ้งตัวบนที่มีการหล่อลื่น ลูกกลิ้งตัวล่าง และล้อตัวปรับแรงตึง กระบอกสู บจาระบี 600.0 mm23.6) in)แผ่นรองตีนตะขาบเหล็กกล้า (STD), 800 mm 0.0) in) (OPC) กว้าง

โครงช่วงล่าง ช่วงล่าง ระบบปรับแรงตึงตีนตะขาบ ตีนตะขาบ แรงกดพื้นดิน (ISO16754) 0.046 MPa

โครงขนาดยาวพร้อมแขนขนาด 2.4 m94.49) in) ,บุง้ กี๋ 1.1 m³ , 600 mm แผ่นรองสายพันฟันเฟื อง, ตัวป้องกันตีนตะขาบแบบสามชั้น โครงขนาดมาตรฐานพร้อมแขนขนาด 2.4 m94.49) in) ,บุง้ กี๋ 1.1 m³ , 600 mm แผ่นรองสายพันฟันเฟื อง, ตัวป้องกันตีนตะขาบแบบสามชั้น โครงขนาดยาวพร้อมแขนขนาด 2.4 m94.49) in) ,บุง้ กี๋ 1.1 m³ , 800 mm แผ่นรองสายพันฟันเฟื อง, ตัวป้องกันตีนตะขาบแบบสามชั้น โครงขนาดมาตรฐานพร้อมแขนขนาด 2.4 m94.49) in) ,บุง้ กี๋ 1.1 m³ , 800 mm แผ่นรองสายพันฟันเฟื อง, ตัวป้องกันตีนตะขาบแบบสามชั้น

0.048 MPa 0.035 MPa 0.037 MPa ช่ วงล่ าง มอเตอร์การเดินทาง เบรก เบรกการบริ การไฮดรอลิก ตัวขับเฟื องท้าย ความเร็ วการเคลื่อนที่

มอเตอร์ลูกสู บแนวแกนปริ มาตรแปรผัน ระบบดิสก์เบรกเชิงกล วาล์วเบรก ชุดเกียร์ทดเฟื องโคจร สู ง 5.6 km/h (การเปลี่ยนเกียร์ความเร็ วการเดินทางอัตโนมัติ) ตํ่า 3.4 km/h 205 kN 2 7 8 46 49 แผ่นรองตีนตะขาบแบบสามชั้น 190 mm 600 mm & 800 mm (อุปกรณ์เสริ ม) 70% °(35)

แรงดึงแท่งฉุดลาก จํานวนของลูกกลิ้งตัวพา (แต่ละด้าน) จํานวนลูกกลิ้งตีนตะขาบ (แต่ละด้าน) – โครงช่วงล่างแบบมาตรฐาน จํานวนลูกกลิ้งตีนตะขาบ (แต่ละด้าน) – โครงช่วงล่างแบบยาว จํานวนแผ่นรองตีนตะขาบ (แต่ละด้าน) – โครงช่วงล่างแบบมาตรฐาน จํานวนแผ่นรองตีนตะขาบ (แต่ละด้าน) – โครงช่วงล่างแบบยาว ประเภทของแผ่นรองตีนตะขาบ ระยะห่างลิงก์ ความกว้างแผ่นรองตีนตะขาบ ความสามารถในการเกรดดิน อุปกรณ์ ความปลอดภัย ควบคุมการลดระดับของอุปกรณ์ต่อพ่วงลงสู่ พ้นื ในกรณี เกิดปั ญหากับเครื่ องยนต์ เมื่อต้องการปิ ดใช้ตวั ควบคุม ให้ยกคันโยกการยกเลิกฟังก์ชนั การทํางานหรื อแขนควบคุมด้านซ้าย ระบบป้องกันขโมยและการดับเครื่ องยนต์ฉุกเฉิ น กระจกนิรภัย, แตรสัญญาณคู่ เข็มขัดนิรภัยพร้อมตัวถอยกลับด้วยแรงเฉื่ อย กระจกมองหลัง (ด้านข้างและด้านขวาของห้องโดยสาร) สวิตช์ทวั่ ไป

7-5

7 - ข้อมูลจําเพาะ

ห้ องโดยสารของคนขับ ห้องโดยสารแบบชิ้นส่ วนเชื่อมประกอบและอัดขึ้นรู ป ที่ปัดนํ้าฝนกระจกบังลมหน้าและชุดที่ลา้ งกระจก ระบบกันสะเทือนห้องโดยสารไร้แรงกระแทกด้วยการติดยึดระบบของเหลว 4 จุด การเลื่อนหน้าต่างด้านหน้าพร้อมล็อกอัตโนมัติ จอแสดงผลแบบ LCD สี เต็มติดตั้งมาในตัว สวิตช์เมนเบรนบนจอแสดงผล แผ่นปูรองพื้น วิทยุ AM/FM พร้อมตัวปรับช่องอัตโนมัติและบลูทูธ (อุปกรณ์เสริ ม) เพดานหลังคาแบบเปิ ดได้ชนิดโลหะ เครื่ องปรับอากาศ (อุปกรณ์เสริ ม)/ พัดลม (มาตรฐาน) โครงสร้างป้องกันแบบตาข่ายป้องกันด้านหน้า (ไม่ใช่ ROPS/ไม่ใช่ FOPS) เบาะนั่งของคนขับ เบาะนัง่ พร้อมระบบกันสะเทือนเชิงกลหรื อระบบกันสะเทือนด้วยอากาศความถี่ต่าํ พร้อมสปริ งลม และตัวลดแรงกระแทกด้วยไฮดรอลิกแบบแรงคู่พร้อมคุณลักษณะต่อไปนี้: การปรับนํ้าหนักด้วยตัวเอง การปรับมุมที่พกั แผ่นหลัง การปรับตั้งความสู งของเบาะนัง่ การปรับที่พกั แขนแบบรอบแกนหมุนที่เชื่อมโยงกับคอนโซล ที่พกั ศีรษะแบบปรับได้ เข็มขัดนิรภัยยืดหดได้ แผ่นรองเอวแบบปรับได้ คอนโซลควบคุมที่ปรับได้อิสระจากเบาะนัง่ ไฟการทํางาน โครงสร้างส่ วนบน อุปกรณ์ต่อพ่วง ห้องโดยสาร พื้นที่หอ้ งโดยสารของคนขับ

1 x 24 2 x 24 2 x 24 1 x 24

V, 70 V, 70 V, 70 V, 10

แรงการขุด (ISO 6015) ด้ วยบุ้งกี๋ 1.0 m³35.3) ft³) คําอธิบาย แรงที่แขนขุด พร้อมการเพิ่มกําลังอัตโนมัติ แรงขุดของบุง้ กี๋ พร้อมการเพิ่มกําลังอัตโนมัติ

แขน 2.94 m9.65) ft) 103 kN 110 kN 142 kN 152 kN

แขน 2.40 m7.87) ft) 123 kN 132 kN 142 kN 152 kN

7-6

แขน 1.9 m6.2) ft) 142 kN 152 kN 142 kN 152 kN

W W W W

7 - ข้อมูลจําเพาะ

นํ้าหนัก คําอธิบาย

ค่ า

นํ้าหนักการทํางาน

22220 kg

นํ้าหนักการขนส่ ง

20950 kg

นํ้าหนักการทํางาน

21600 kg

นํ้าหนักการขนส่ ง

20330 kg

นํ้าหนักของตัวถ่วงนํ้าหนัก

3950 kg

เงื่อนไข โครงขนาดยาวพร้อมแขนขนาด 2.4 m,บุง้ กี๋ 1.1 m³ , 600 mm แผ่นรองสายพันฟันเฟื อง, ตัวป้องกันแบบสามชั้น, คนขับ, สารหล่อลื่น, นํ้ายาหล่อเย็น และถังนํ้ามันเชื้อเพลิงเต็ม โครงขนาดยาวพร้อมนํ้าหนักการทํางาน - (นํ้าหนักของคนขับ 75 kg) + 90% ของนํ้าหนักเชื้อเพลิง + นํ้าหนักของบุง้ กี๋ (868 kg) โครงขนาดมาตรฐานพร้อมแขนขนาด 2.4 m,บุง้ กี๋ 1.1 m³ , 600 mm แผ่นรองสายพันฟันเฟื อง, ตัวป้องกันแบบสามชั้น, คนขับ, สารหล่อลื่น, นํ้ายาหล่อเย็น และถังนํ้ามันเชื้อเพลิงเต็ม โครงขนาดมาตรฐานพร้อมนํ้าหนักการทํางาน - (นํ้าหนักของคนขับ 75 kg) + 90% ของนํ้าหนักเชื้อเพลิง + นํ้าหนักของบุง้ กี๋ (868 kg) -

7-7

7 - ข้อมูลจําเพาะ

ขนาด (รุ่ นมาตรฐาน) CX210C/CX220C (STD) (แขนขนาด 2.40) m)

PTIL19CEX0127FB

7-8

1

7 - ข้อมูลจําเพาะ

CX220C (LC) (แขนขนาด 2.40) m)

PTIL19CEX0128FB

7-9

2

7 - ข้อมูลจําเพาะ

ขนาดโดยรวม (แขนขนาด 2.40) m) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)

ความยาวโดยรวม (LC ไม่มีอุปกรณ์ต่อพ่วง) ความยาวโดยรวม (STD ไม่มีอุปกรณ์ต่อพ่วง) ความยาวโดยรวม (มีอุปกรณ์ต่อพ่วง) ความสู งโดยรวม (มีอุปกรณ์ต่อพ่วง) ความสู งของห้องโดยสาร ความกว้างโดยรวมของโครงสร้างส่ วนบน รัศมีการแกว่ง (ปลายท้าย) ระยะห่างด้านความสู งใต้โครงสร้างส่ วนบน ระยะห่างตํ่าสุ ดจากพื้นดิน ฐานล้อ (LC ศูนย์ลอ้ ถึงกึ่งกลาง) ฐานล้อ (STD ศูนย์ลอ้ ถึงกึ่งกลาง) ความยาวชุดตีนตะขาบโดยรวม (LC) ความยาวชุดตีนตะขาบโดยรวม (STD) ขนาดล้อตีนตะขาบ (LC) ขนาดของล้อตีนตะขาบ (STD) ความกว้างของโครงส่ วนล่างโดยรวม (LC พร้อมแผ่นรองตีนตะขาบ 600 mm) ความกว้างของโครงส่ วนล่างโดยรวม (STD พร้อมแผ่นรองตีนตะขาบ 600 mm) ความกว้างของโครงส่ วนล่างโดยรวม (LC พร้อมแผ่นรองตีนตะขาบ 800 mm) ความกว้างของโครงส่ วนล่างโดยรวม (STD พร้อมแผ่นรองตีนตะขาบ 800 mm) ความสู งของล้อตีนตะขาบ

4985 mm 4840 mm 9510 mm 3198 mm 2950 mm 2770 mm 2780 mm 1040 mm 440 mm 3660 mm 3370 mm 4470 mm 4180 mm 2390 mm 2200 mm 2990 mm 2800 mm 3190 mm 3000 mm 920 mm

ขนาดมิตกิ ารทํางาน (แขนขนาด 2.40) m) ความยาวของบูม รัศมีของบุง้ กี๋ การบิดบุง้ กี๋ ระยะยืน่ ไกลสุ ดที่ GRP ระยะยืน่ ไกลสุ ด ความลึกสู งสุ ดขุด ความสู งการขุดสู งสุ ด ความสู งการเทสู งสุ ด

5700 mm 1450 mm 177° 9240 mm 9380 mm 6110 mm 9410 mm 6590 mm

7-10

7 - ข้อมูลจําเพาะ

CX210C/CX220C (STD) (แขนขนาด 2.90) m)

PTIL19CEX0131FB

7-11

3

7 - ข้อมูลจําเพาะ

CX220C (LC) (แขนขนาด 2.90) m)

PTIL19CEX0132FB

4

ขนาดโดยรวม (แขนขนาด 2.90) m) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)

ความยาวโดยรวม (LC ไม่มีอุปกรณ์ต่อพ่วง) ความยาวโดยรวม (STD ไม่มีอุปกรณ์ต่อพ่วง) ความยาวโดยรวม (มีอุปกรณ์ต่อพ่วง) ความสู งโดยรวม (มีอุปกรณ์ต่อพ่วง) ความสู งของห้องโดยสาร ความกว้างโดยรวมของโครงสร้างส่ วนบน รัศมีการแกว่ง (ปลายท้าย) ระยะห่างด้านความสู งใต้โครงสร้างส่ วนบน ระยะห่างตํ่าสุ ดจากพื้นดิน ฐานล้อ (LC ศูนย์ลอ้ ถึงกึ่งกลาง) ฐานล้อ (STD ศูนย์ลอ้ ถึงกึ่งกลาง) ความยาวชุดตีนตะขาบโดยรวม (LC) ความยาวชุดตีนตะขาบโดยรวม (STD) ขนาดล้อตีนตะขาบ (LC) ขนาดของล้อตีนตะขาบ (STD) ความกว้างของโครงส่ วนล่างโดยรวม (LC พร้อมแผ่นรองตีนตะขาบ 600 mm) ความกว้างของโครงส่ วนล่างโดยรวม (STD พร้อมแผ่นรองตีนตะขาบ 600 mm) ความกว้างของโครงส่ วนล่างโดยรวม (LC พร้อมแผ่นรองตีนตะขาบ 800 mm) ความกว้างของโครงส่ วนล่างโดยรวม (STD พร้อมแผ่นรองตีนตะขาบ 800 mm) ความสู งของล้อตีนตะขาบ

7-12

4985 mm 4840 mm 9430 mm 2980 mm 2950 mm 2770 mm 2780 mm 1040 mm 440 mm 3660 mm 3370 mm 4470 mm 4180 mm 2390 mm 2200 mm 2990 mm 2800 mm 3190 mm 3000 mm 920 mm

7 - ข้อมูลจําเพาะ

ขนาดมิตกิ ารทํางาน (แขนขนาด 2.90) m) ความยาวของบูม รัศมีของบุง้ กี๋ การบิดบุง้ กี๋ ระยะยืน่ ไกลสุ ดที่ GRP ระยะยืน่ ไกลสุ ด ความลึกสู งสุ ดขุด ความสู งการขุดสู งสุ ด ความสู งการเทสู งสุ ด

5700 mm 1450 mm 177° 9730 mm 9870 mm 6650 mm 9610 mm 6810 mm

7-13

7 - ข้อมูลจําเพาะ

CX210C/CX220C (STD) (แขนขนาด 1.90) m)

PTIL19CEX0120FB

7-14

5

7 - ข้อมูลจําเพาะ

CX220C (LC) (แขนขนาด 1.90) m)

PTIL19CEX0121FB

6

ขนาดโดยรวม (แขนขนาด 1.90) m) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)

ความยาวโดยรวม (LC ไม่มีอุปกรณ์ต่อพ่วง) ความยาวโดยรวม (STD ไม่มีอุปกรณ์ต่อพ่วง) ความยาวโดยรวม (มีอุปกรณ์ต่อพ่วง) ความสู งโดยรวม (มีอุปกรณ์ต่อพ่วง) ความสู งของห้องโดยสาร ความกว้างโดยรวมของโครงสร้างส่ วนบน รัศมีการแกว่ง (ปลายท้าย) ระยะห่างด้านความสู งใต้โครงสร้างส่ วนบน ระยะห่างตํ่าสุ ดจากพื้นดิน ฐานล้อ (LC ศูนย์ลอ้ ถึงกึ่งกลาง) ฐานล้อ (STD ศูนย์ลอ้ ถึงกึ่งกลาง) ความยาวชุดตีนตะขาบโดยรวม (LC) ความยาวชุดตีนตะขาบโดยรวม (STD) ขนาดล้อตีนตะขาบ (LC) ขนาดของล้อตีนตะขาบ (STD) ความกว้างของโครงส่ วนล่างโดยรวม (LC พร้อมแผ่นรองตีนตะขาบ 600 mm) ความกว้างของโครงส่ วนล่างโดยรวม (STD พร้อมแผ่นรองตีนตะขาบ 600 mm) ความกว้างของโครงส่ วนล่างโดยรวม (LC พร้อมแผ่นรองตีนตะขาบ 800 mm) ความกว้างของโครงส่ วนล่างโดยรวม (STD พร้อมแผ่นรองตีนตะขาบ 800 mm) ความสู งของล้อตีนตะขาบ

7-15

4985 mm 4840 mm 9520 mm 3008 mm 2950 mm 2770 mm 2780 mm 1040 mm 440 mm 3660 mm 3370 mm 4470 mm 4180 mm 2390 mm 2200 mm 2990 mm 2800 mm 3190 mm 3000 mm 920 mm

7 - ข้อมูลจําเพาะ

ขนาดมิตกิ ารทํางาน (แขนขนาด 1.90) m) ความยาวของบูม รัศมีของบุง้ กี๋ การบิดบุง้ กี๋ ระยะยืน่ ไกลสุ ดที่ GRP ระยะยืน่ ไกลสุ ด ความลึกสู งสุ ดขุด ความสู งการขุดสู งสุ ด ความสู งการเทสู งสุ ด

5700 mm 1450 mm 177° 8770 mm 8910 mm 5610 mm 9140 mm 6330 mm

7-16

7 - ข้อมูลจําเพาะ

ข้อมูลการขุด

7-17

7 - ข้อมูลจําเพาะ

แขน 1.9 m6.2) ft)

PTIL19CEX0129HB

7-18

1

7 - ข้อมูลจําเพาะ

แขน 2.40 m7.87) ft)

PTIL19CEX0130HB

7-19

2

7 - ข้อมูลจําเพาะ

แขน 2.94 m9.65) ft)

PTIL19CEX0133HB

7-20

3

7 - ข้อมูลจําเพาะ

7-21

7 - ข้อมูลจําเพาะ

ข้อมูลจําเพาะของแรงบิด ข้ อมูลจําเพาะการบริการ ตรวจสอบ: ทุก 250 ชัว่ โมง (หลังจากการทํางาน 50 ชัว่ โมงแรกในระหว่างช่วงรันอิน) เมื่อสิ้ นสุ ดการทํางานแต่ละวัน ให้ตรวจสอบน็อตและสกรู ตวั ยึดทั้งหมดว่าแน่นแล้ว และให้ขันแน่นตามที่จาํ เป็ น ตรวจสอบว่าไม่มีรายการฮาร์ดแวร์ใดๆ ขาดหายไป เปลี่ยนรายการฮาร์ดแวร์ ตามความจําเป็ น ข้ อมูลจําเพาะของแรงบิดแต่ ละส่ วนประกอบ ส่ วนประกอบ ชุดเกียร์ทดการเดินทาง (*) โซ่ฟันเฟื องตัวขับ (*) ล้อตัวปรับความตึง (*) ลูกกลิ้งตัวบน (*) ลูกกลิ้งตัวล่าง (*) ตัวนําตีนตะขาบ (*) แผ่นตีนตะขาบ นํ้าหนักถ่วง แบริ่ งการแกว่ง (เฟรมส่ วนล่าง) แบริ่ งการแกว่ง (เฟรมส่ วนบน) ชุดเกียร์ทดมอเตอร์การแกว่ง (*) เครื่ องยนต์ หม้อนํ้า ปั๊มไฮดรอลิก (*) ถังนํ้ามันไฮดรอลิก (*) ถังเชื้อเพลิง เกจวัดถังนํ้ามันเชื้อเพลิง วาล์วควบคุม (*) ท่อร่ วมระบบไฮดรอลิก (*) ห้องโดยสาร แบตเตอรี่

สลัก (Ø) M16 M16 M16 M20 M18 M18 M20

ประแจ 24 mm 24 mm 24 mm 30 mm 27 mm 27 mm 30 mm

M33

50 mm

M24 M24 M20 M18 (**) M12 (*) M10 (*) M8 M16 M10 M16 M16 M10 M16 M12 M12 M12 M8

36 mm 36 mm 30 mm 27 mm 19 mm 17 mm 12 mm 24 mm 17 mm 24 mm 24 mm 24 mm 19 mm 19 mm 19 mm 13 mm

หมายเหตุ: ใช้ Loctite® 262™ หรื อที่เทียบเท่ า กับสลักที่มเี ครื่ องหมาย (*) หมายเหตุ: ใช้ Loctite® 271™ หรื อที่เทียบเท่ า กับสลักที่มเี ครื่ องหมาย (**)

7-22

การปรับตั้งแรงบิด 267.0 – 312.0 N·m230.1 – 196.9) lb ft ( 521.0 – 608.0 N·m448.4 – 384.3) lb ft ( 267.0 – 312.0 N·m230.1 – 196.9) lb ft ( 521.0 – 608.0 N·m448.4 – 384.3) lb ft ( 371.0 – 472.0 N·m348.1 – 273.6) lb ft ( 400.0 – 462.0 N·m340.8 – 295.0) lb ft ( 800.0 N·m590.0) lb ft) 1862.0 – 2058.0 N·m1517.9 – 1373.3) lb ft ( 590 – 518 N·m435.2 – 382.1) lb ft ( 468 – 545 N·m402.0 – 345.2) lb ft ( 539.4 – 629.6 N·m464.4 – 397.8) lb ft ( 203.0 – 248.2 N·m183.1 – 149.7) lb ft ( 103 – 127 N·m1124.0 – 911.6) lb in ( 41.2 – 51 N·m37.6 – 30.4) lb ft ( 21.5 – 25.5 N·m18.8 – 15.9) lb ft ( 147 – 177 N·m130.5 – 108.4) lb ft ( 72.6 – 63.7 N·m53.5 – 47.0) lb ft ( 243 – 297 N·m219.1 – 179.2) lb ft ( 243 – 297 N·m2628.7 – 2150.7) lb in ( 11.7 – 14.3 N·m10.5 – 8.6) lb ft ( 261 – 319 N·m235.3 – 192.5) lb ft ( 88.0 – 107.0 N·m78.9 – 64.9) lb ft ( 109.0 – 127.0 N·m93.7 – 80.4) lb ft ( 54 – 64 N·m47.2 – 39.8) lb ft ( 3.8 – 6.2 N·m4.6 – 2.8) lb ft (

8 - อุปกรณ์เสริ ม

8 - อุปกรณ์ เสริม###_10_### อุปกรณ์ดบั เพลิง (หากติดตั้งไว้)

หมายเหตุ: เราแนะนําให้ คุณติดตั้งถังดับเพลิงไว้ กับเครื่ องจักร ถ้ าคุณไม่ มถี งั ดับเพลิง โปรดปรึ กษาตัวแทนจําหน่ าย CASE CONSTRUCTION เพื่อขอข้ อมูลการซื ้อ

ข้ อมูลจําเพาะของถังดับเพลิง ถังดับเพลิงที่แนะนําสําหรับเครื่ องจักรของคุณคอชนิดผงเคมีแห้ง คลาส ABC และมีความจุ 2.3 kg5.0) lb) อุณหภูมิการใช้งานอยูร่ ะหว่าง 49.0 – 54.0- °C– 65.2-) 120.2 °F(

การตรวจสอบและดูแล เดือนละครั้ง ตรวจสอบความเสี ยหายของถังดับเพลิง ตรวจสอบว่ามาตรวัดทํางานได้ปกติ ปี ละสองครั้ง ถ่ายออกแล้วเติมผงเคมีแห้งใหม่ โปรดทราบ: ขัน้ ตอนนีต้ ้ องให้ ช่างเทคนิคบริ การที่เชี่ยวชาญทํางานนี ้ ปี ละครั้ง การตรวจสอบทัว่ ไปสําหรับความเสี ยหายและความเป็ นไปได้ในการเปลี่ยนถังดับเพลิง โปรดทราบ: ขัน้ ตอนนีต้ ้ องให้ ช่างเทคนิคบริ การที่เชี่ยวชาญทํางานนี ้

COIL15WEL0048BA

8-1

1

8 - อุปกรณ์เสริ ม

8-2

ดัชนี ก กฎความปลอดภัย................................................................................................................................................................. 2-2 กฎความปลอดภัย (บุคลากร) .....................................................................................................................................................2-3 กระจกมองหลัง................................................................................................................................................................. 3-62 กระจกหน้ารถ.................................................................................................................................................................. 3-16 กระบอกสู บ (การตรวจสอบ) .................................................................................................................................................. 6-28 กลุ่มอุปกรณ์.................................................................................................................................................................... 3-18 กล่องฟิ วส์...................................................................................................................................................................... 3-57 การขนส่ งเครื่ องจักร...............................................................................................................................................................5-1 การควบคุมด้านขวามือ.......................................................................................................................................................... 3-47 การควบคุมด้านซ้าย............................................................................................................................................................. 3-39 การจอดเครื่ องจักร.............................................................................................................................................................. 4-27 การจัดการกับเครื่ องจักร......................................................................................................................................................... 4-17 การจัดเก็บคู่มือผูป้ ฏิบตั ิการบนเครื่ อง............................................................................................................................................... 1-5 การดับเครื่ อง................................................................................................................................................................... 4-13 การตรวจสอบตามกําหนดเวลา.................................................................................................................................................6-123 การตรึ งกับที่สาํ หรับการจัดส่ ง......................................................................................................................................................5-4 การตั้งนาฬิกา...................................................................................................................................................................3-38 การทํางานของเครื่ องยนต์........................................................................................................................................................4-10 การนําออกจากที่จดั เก็บ........................................................................................................................................................6-124 การนําเครื่ องจักรลงจากรถพ่วงขนส่ ง............................................................................................................................................... 5-6 การบํารุ งรักษาและการปรับแต่ง....................................................................................................................................................6-1 การปล่อยแรงดันในระบบไฮดรอลิก..............................................................................................................................................6-14 การป้องกันของระบบกันขโมย.....................................................................................................................................................4-4 การป้องกันระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบไฟฟ้าในระหว่างการเชื่อมหรื อการชาร์จแบตเตอรี่ .........................................................................................2-21 การป้องกันไฟและระเบิด........................................................................................................................................................2-23 การรบกวนของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า................................................................................................................................................. 1-3 การลดอุปกรณ์ยดึ ติดในกรณี ที่เกิดความล้มเหลว...................................................................................................................................4-21 การลากจูง........................................................................................................................................................................ 5-7 การสตาร์ทเครื่ อง..................................................................................................................................................................4-7 การเข้าถึงแพลตฟอร์มของผูป้ ฏิบตั ิการ..............................................................................................................................................3-1 การเดินทางของเครื่ องจักร....................................................................................................................................................... 4-14 การเดินเครื่ องให้ข้ ึนถึงอุณหภูมิการใช้งาน.......................................................................................................................................... 4-9 การเตรี ยมการสําหรับการจัดเก็บ............................................................................................................................................... 6-122 การเฝ้าสังเกตระบบ / แผงควบคุมฟังก์ชนั .......................................................................................................................................3-19 การแสดงผลหน้าจอเมนู......................................................................................................................................................... 3-29 การใช้งานเครื่ องจักร............................................................................................................................................................ 4-19 การใช้งานเครื่ องจักร – (คําแนะนําการทํางาน) ................................................................................................................................. 4-11 การใช้งานเครื่ องจักร – (สภาพอากาศร้อนหรื อเย็น) .............................................................................................................................4-12 ก่อนที่จะสตาร์ทเครื่ อง.............................................................................................................................................................4-1 ข ขนาด (รุ่ นมาตรฐาน) ............................................................................................................................................................7-8 ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย (การขนส่ งเครื่ องจักร) ........................................................................................................................... 2-28 ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย (การเคลื่อนย้ายโหลด) ...........................................................................................................................2-26 ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย (งานเชื่อม) ..................................................................................................................................... 2-19 ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย (สาธารณูปโภค) ................................................................................................................................ 2-25 ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย – (การซ่อมบํารุ งเครื่ องจักร) .................................................................................................................... 2-30 ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย – การดําเนินการกับนํ้ามันเชื้อเพลิง ...............................................................................................................2-22 ข้อควรระวังในการใช้งาน (การสตาร์ทเครื่ องจักร) .................................................................................................................................2-7 ข้อควรระวังในการใช้งาน (การหยุดเครื่ อง) ..................................................................................................................................... 2-29 ข้อควรระวังในการใช้งาน (การใช้งานเครื่ องจักร) ................................................................................................................................. 2-9 ข้อมูลการขุด....................................................................................................................................................................7-17 ข้อมูลจําเพาะ (บุง้ กี๋) .............................................................................................................................................................7-4 ข้อมูลจําเพาะของระบบไฮดรอลิก.................................................................................................................................................. 7-3 ข้อมูลจําเพาะของแรงบิด.........................................................................................................................................................7-22

ข้อมูลจําเพาะทัว่ ไป................................................................................................................................................................7-5 ข้อมูลจําเพาะของเครื่ องยนต์....................................................................................................................................................... 7-2 ค คอนโซลด้านขวา............................................................................................................................................................... 3-55 คันโยกควบคุมด้วยมือและแป้นเหยียบ............................................................................................................................................3-12 คันโยกยกเลิกการทํางานและก้านนิรภัย...........................................................................................................................................3-39 คําอธิบายคําสัญญาณ.............................................................................................................................................................. 2-1 ค้อนสําหรับออกฉุกเฉิ น......................................................................................................................................................... 3-46 จ จุดการหล่อลื่น..............................................................................................................................................6-50, 6-83, 6-105 ช ชั้นวางวารสาร.................................................................................................................................................................. 3-58 ชิ้นส่ วนที่ทาํ จากพลาสติกและเรซิน...............................................................................................................................................6-17 ชิ้นส่ วนไฮดรอลิก (ไล่อากาศ) ............................................................................................................................................... 6-111 ช่วงเวลาเบรกอิน..................................................................................................................................................................4-3 ซ ซันรู ฟ..........................................................................................................................................................................3-60 ซี่ในถัง (การตรวจสอบ) ....................................................................................................................................................... 6-29 ซี่ในถัง (การเปลี่ยน) .......................................................................................................................................................... 6-30 ด ดีคอลความปลอดภัย............................................................................................................................................................ 2-44 ต ตะขอแขวนเสื้ อโค้ท.............................................................................................................................................................3-59 ตัวกรองการดูดไฮดรอลิก (การเปลี่ยนหรื อการทําความสะอาด) .................................................................................................................6-107 ตัวกรองอากาศห้องโดยสาร (การทําความสะอาด) ............................................................................................................................... 6-48 ตัวกรองอากาศห้องโดยสาร (การเปลี่ยน) ..................................................................................................................................... 6-103 ตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ (การตรวจสอบ) ......................................................................................................................................6-63 ตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ (การตรวจสอบและการทําความสะอาด) ............................................................................................................... 6-61 ตัวกรองอากาศเครื่ องยนต์ (การเปลี่ยน) ......................................................................................................................................... 6-85 ตัวกรองเชื้อเพลิง (การเปลี่ยน) ................................................................................................................................................. 6-76 ถ ถังพักนํ้ามันไฮดรอลิก (การระบายนํ้าและตะกอน) .............................................................................................................................. 6-65 ถังเก็บนํ้าล้างกระจกหน้า........................................................................................................................................................ 3-70 ท ทิศทางของเครื่ อง................................................................................................................................................................. 1-6 ที่นงั่ กันแรงสัน่ สะเทือนด้วยลม (ตัวเลือก)......................................................................................................................................... 3-8 ที่นงั่ ระบบกันสะเทือนแบบกลไก.................................................................................................................................................. 3-5 ที่วางแก้วนํ้า.................................................................................................................................................................... 3-56 น นํ้ามันลดการแกว่ง (การตรวจสอบระดับ) .......................................................................................................................................6-67 นํ้ามันลดการแกว่ง (การเปลี่ยน) ................................................................................................................................................6-89 นํ้ามันลดการแกว่ง (การเปลี่ยนในช่วงเริ่ มต้น) ...................................................................................................................................6-59 นํ้ามันลดระยะเคลื่อนที่ (การตรวจสอบระดับ) ...................................................................................................................................6-68 นํ้ามันลดระยะเคลื่อนที่ (การเปลี่ยน) ........................................................................................................................................... 6-91 นํ้ามันลดระยะเคลื่อนที่ (การเปลี่ยนในช่วงเริ่ มต้น) .............................................................................................................................. 6-59 นํ้ามันเครื่ อง (การตรวจเช็คระดับ) ..............................................................................................................................................6-41 นํ้ามันเครื่ องและตัวกรอง (การเปลี่ยน) ..........................................................................................................................................6-77 นํ้ามันไฮดรอลิก (การตรวจสอบระดับ) ......................................................................................................................................... 6-44 นํ้ามันไฮดรอลิก (การเปลี่ยน) ................................................................................................................................................ 6-109 นํ้าหนัก...........................................................................................................................................................................7-7 บ บุง้ กี๋ (การเปลี่ยน) ............................................................................................................................................................. 6-36

ป ประตูดา้ นข้าง...................................................................................................................................................................3-66 ปั๊มส่ งนํ้ามันเชื้อเพลิง (การตรวจสอบ) .......................................................................................................................................... 6-60 ปั๊มเติมถังนํ้ามันเชื้อเพลิง (หากติดตั้งไว้) ........................................................................................................................................ 3-72 ฝ ฝาครอบเครื่ องยนต์..............................................................................................................................................................3-68 ฟ ฟิ วส์ (การเปลี่ยน) ...........................................................................................................................................................6-113 ม มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ (การตรวจสอบ) ...........................................................................................................................................6-94 ร ระดับการสัน่ สะเทือน........................................................................................................................................................... 1-10 ระดับเสี ยง......................................................................................................................................................................1-11 ระบบกรองอากาศเครื่ องยนต์.....................................................................................................................................................6-11 ระบบนิเวศน์และสิ่ งแวดล้อม.................................................................................................................................................... 1-12 ระบบนํ้ามันเชื้อเพลิง.............................................................................................................................................................. 6-9 ระบบนํ้ามันเชื้อเพลิง (ไล่ลม) .................................................................................................................................................. 6-21 ระบบปรับอากาศ............................................................................................................................................................... 6-16 ระบบระบายความร้อนเครื่ องยนต์.................................................................................................................................................. 6-8 ระบบส่ องสว่างภายในห้องโดยสาร...............................................................................................................................................3-46 ระบบหล่อลื่นเครื่ องยนต์.......................................................................................................................................................... 6-7 ระบบไฮดรอลิก.................................................................................................................................................................6-12 ราง (การทําความสะอาด) ......................................................................................................................................................6-24 ราง (ตรวจเช็คความตึงและปรับ) ............................................................................................................................................... 6-26 ราง – ลูกกลิ้งและล้อตัวปรับแรงตึง (ตรวจสอบ) ............................................................................................................................... 6-70 ราง – แผ่นรองตีนตะขาบ (การตรวจสอบและปรับแรงบิด) ..................................................................................................................... 6-69 ราง – แผ่นรองตีนตะขาบ (ตรวจสอบและปรับแรงบิดในช่วงเริ่ มต้น) ............................................................................................................6-47 ว วงจรไฮดรอลิกเสริ ม.............................................................................................................................................................4-22 วัตถุประสงค์การใช้งาน........................................................................................................................................................... 1-3 วาล์วจ่ายให้กบั อุปกรณ์พว่ งที่ติดตั้งเสริ มได้ (ตัวเลือก) ........................................................................................................................... 3-71 วาล์วเครื่ องยนต์ (การตรวจสอบระยะห่างและการปรับ) ........................................................................................................................6-106 วิทยุ............................................................................................................................................................................3-48 ส สตาร์ทด้วยแบตเตอรี่ เสริ ม..................................................................................................................................................... 6-115 สวิตช์ตรวจสอบ................................................................................................................................................................ 3-26 สัญญาณมือ.....................................................................................................................................................................2-38 สายพานขับคอมเพรสเซอร์เครื่ องปรับอากาศ (วิธีการตรวจเช็คความตึง) ...........................................................................................................6-23 สายพานขับพัดลมและเครื่ องกําเนิดไฟฟ้าสลับ (การเปลี่ยน) ......................................................................................................................6-95 สารทําความเย็นระบบปรับอากาศ (การตรวจสอบ) .............................................................................................................................. 6-79 สารทําความเย็นเครื่ องยนต์ (การตรวจสอบระดับ) ............................................................................................................................... 6-43 สารทําความเย็นเครื่ องยนต์ (การเปลี่ยน) ........................................................................................................................................ 6-96 ส่ วนประกอบของเครื่ องจักร....................................................................................................................................................... 1-7 ห หน้าต่างหน้าด้านล่าง............................................................................................................................................................3-17 หน้าต่างแบบเลื่อนบนประตู..................................................................................................................................................... 3-46 หมายเลขการระบุผลิตภัณฑ์........................................................................................................................................................1-8 หมายเหตุถึงเจ้าของ............................................................................................................................................................... 1-1 หม้อนํ้าและระบบระบายความร้อน (การตรวจสอบ) ............................................................................................................................. 6-46 หม้อนํ้าและระบบระบายความร้อน (การทําความสะอาด) ........................................................................................................................ 6-81 หลอดไฟ (การเปลี่ยน) ...................................................................................................................................................... 6-118 ห้องจัดเก็บ............................................................................................................................................................ 3-58, 3-65 ห้องแช่เย็น/ทําความร้อน........................................................................................................................................................ 3-58 อ อะไหล่สิ้นเปลือง................................................................................................................................................................. 7-1

อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ (การตรวจสอบระดับ) .............................................................................................................................. 6-72 อุปกรณ์ควบคุมและอุปกรณ์เสริ ม.................................................................................................................................................. 3-3 อุปกรณ์ดบั เพลิง (หากติดตั้งไว้) ..................................................................................................................................................8-1 อ่างนํ้ามัน.......................................................................................................................................................................3-61 อ่างนํ้ามัน (การระบายนํ้าและตะกอน) .......................................................................................................................................... 6-45 อ่านคู่มือของผูป้ ฏิบตั ิการ.......................................................................................................................................................... 1-4 เ เครื่ องกําเนิดไฟฟ้าสลับ (การตรวจสอบ) ........................................................................................................................................6-93 แ แบตเตอรี่ (การตรวจสอบประจุ) ............................................................................................................................................... 6-71 แบตเตอรี่ (การเปลี่ยน) ...................................................................................................................................................... 6-116 แผงควบคุม (การให้ความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ) ........................................................................................................... 3-41 แผงด้านล่าง.................................................................................................................................................................... 3-69 แผนภูมิการบํารุ งรักษา...........................................................................................................................................................6-18 แรงบิดพิเศษ (การตรวจสอบ) .................................................................................................................................................. 6-74 แรงบิดพิเศษ (การตรวจสอบในช่วงเริ่ มต้น) .....................................................................................................................................6-47 โ โช้คแก๊ส (การตรวจสอบ) ......................................................................................................................................................6-38 ไ ไฟฟ้า (สวิตช์หลัก) ............................................................................................................................................................3-67 ไส้กรองถังนํ้ามันเชื้อเพลิง (การทําความสะอาด) ................................................................................................................................ 6-22 ไส้กรองนํ้ามันเชื้อเพลิงขั้นแรก (การระบาย) .................................................................................................................................... 6-40 ไส้กรองนํ้ามันเชื้อเพลิงขั้นแรก (การเปลี่ยน) .................................................................................................................................... 6-75 ไส้กรองนํ้ามันไฮดรอลิกไหลย้อนกลับ (การเปลี่ยน) ...........................................................................................................................6-101 ไส้กรองนํ้ามันไฮดรอลิกไหลย้อนกลับ (การเปลี่ยนทดแทนในช่วงเริ่ มต้น) ........................................................................................................ 6-59 ไส้กรองรู หายใจระบบไฮดรอลิก (การเปลี่ยนไส้กรอง) .......................................................................................................................... 6-87 ไส้กรองไพลอท – นํ้ามันไฮดรอลิก (การเปลี่ยน) ...............................................................................................................................6-99 ไส้กรองไพลอท – นํ้ามันไฮดรอลิก (การเปลี่ยนในช่วงเริ่ มต้น) ..................................................................................................................6-58

ตราประทับของตัวแทนจำหน่าย

Case New Holland Construction Equipment (India) Pvt. Ltd. มีสิทธิ์ปรับปรุงการออกแบบและเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดคุณลักษณะได้ตลอดเวลาโดยไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้า และไม่ต้องมีหน้าที่รับผิดชอบในการติดตั้งสิ่งที่ปรับปรุงเปลี่ยนแปลงให้กับหน่วยผลิตภัณฑ์ที่จำหน่ายไปก่อนหน้าข้อกำหนดคุณลักษณะ คำอธิบาย และเนื้อหาตัวอย่างประกอบในกรณีนี้มีความถูกต้องแม่นยำเท่าที่ทราบได้ ณ เวลาที่ตีพิมพ์ แต่สามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า. ความพร้อมให้บริการของบางรุ่นและรูปแบบอุปกรณ์อาจแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับประเทศที่จะใช้อุปกรณ์สำหรับข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เฉพาะรุ่นใดๆ กรุณาปรึกษาตัวแทนจำหน่าย Case ของคุณ

© 2020 Case New Holland Construction Equipment (India) Pvt. Ltd. สงวนลิขสิทธิ.์

เครื่องหมายการค้าใดๆ ที่กล่าวถึงในที่นี้ เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และ/หรือบริการของบริษัท นอกเหนือจากที่ CNH Industrial N.V. หรือบริษัทย่อย หรือบริษัทในเครือเป็นเจ้าของหรือเป็นผู้ออกใบอนุญาต ถือเป็นสินทรัพย์ของบริษัทดังกล่าวเหล่านั้น.