Case CX210B CX240B Paletli Ekskavatör OPERATÖR KILAVUZU Parça numarası 47608326 - PDF DOWNLOAD

ORİJİNAL TALİMATLAR - 2006/42/EC Yönergesi, Ek 1,1.7.4.1'euygun

CX210B CX240B Paletli Ekskavatör

OPERATÖR KILAVUZU

Parça numarası 47608326 1. baskı Türkçe Ocak 2010 Parça numarası 47462334 değiştirilir

BU GÜVENLİK UYARI İŞARETİ, BU EL KİTABINDAKİ GÜVENLİK ÖNLEMLERİYLE İLGİLİ ÖNEMLİ MESAJLARA DİKKATİNİZİ ÇEKER. BU İŞARETE RASTLADIĞINIZDA, BUNU İZLEYEN MESAJI DİKKATLE OKUYUN VE OLASI YARALANMA YA DA ÖLÜM RİSKLERİNE KARŞI GEREKLİ ÖNLEMLERİ ALIN. Güvenlik etiketleri üzerinde kullanılan Tehlike, Uyarı ya da Dikkat sözcükleri aşağıdaki anlamlara gelir:  TEHLİKE: Önlem alınmazsa ciddi yaralanmalara, hatta ölüme neden olabilecek anlık, tehlikeli bir durumu belirtir. KIRMIZI renkle temsil edilir.  UYARI: Önlem alınmazsa ciddi yaralanmalara neden olabilecek, olası tehlikeli bir durumu belirtir. Uyarılar TURUNCU renkle temsil edilir.  DİKKAT: Önlem alınmazsa hafif yaralanmalara neden olabilecek, olası tehlikeli bir durumu belirtir. Güvenli olmayan uygulamalara karşı uyarı amacıyla da kullanılabilir. Dikkat işaretleri SARI renkle temsil edilir.

Kimi etiketler, ISO standartlarına uygun olarak birçok bölümden oluşur. Bunlar aşağıda açıklandığı gibi yorumlanmalıdır:  Üst panel tehlikenin türünü belirtir.  Alt panel tehlikeden kaçınmak için alınacak uygun önlemi belirtir.  Etiketlerin arka plan rengi SARI'dır.  Kullanılmışlarsa

, gibi yasaklama işaretleri KIRMIZI renktedir.

UYARI BU MAKİNENİN UYGUNSUZ KULLANIMI CİDDİ, HATTA ÖLÜMCÜL YARALANMALARA NEDEN OLABİLİR. MAKİNENİN KULLANILMASINDAN ÖNCE, BU MAKİNEYİ KULLANACAK OPERATÖRÜN UYMASI GEREKENLER:  Makinenin güvenli ve doğru kullanımı konusunda bilgilendirilmiş olmalıdır.  Makineye ilişkin el kitabını (kitaplarını) okumuş ve anlamış olmalıdır.  Makine üzerindeki TÜM Güvenlik Etiketlerini okumuş ve anlamış olmalıdır.  Çalışma alanına başka kişileri sokmama konusunda özenli olmalıdır.  Şantiyede çalışmadan önce, makine kumandalarının kullanımını güvenli, açık bir alanda öğrenmiş ve uygulamış olmalıdır.

Yürürlükteki yasa ve yönetmeliklere uymak ve makinenin kullanım ve bakımına ilişkin CASE talimatlarını izlemek tamamen sizin sorumluluğunuzdadır.

CNH France S.A. Şirketi, önceden bildirmeden ve satılmış ürünlerlerde değişiklik yapma yükümlülüğü olmaksızın, makinenin teknik özelliklerinde ve tasarımında birtakım değişiklikler yapma hakkını saklı tutmaktadır.

Bu el kitabında görülen modellere ilişkin açıklamalar, bu belgenin tasarım tarihi itibarıyla bilinen teknik özelliklere uygun oyarak yapılmıştır.

Bu el kitabında verilen veriler üretim değişikliklerine tabidir. Boyutlar ve ağırlıklar yaklaşık değerlerle belirtilmiş olup resimlerde gösterilen makine bağlantı parçaları standart modellerle aynı olmayabilir. Özel makine modelleriyle ilgili birebir doğru bilgiler edinmek için lütfen CASE yetkili satıcınızla başvurun.

Bu el kitabının, CHN France S.A. Şirketi’nin yazılı izni olmadan çoğaltılması ya da kısmen de olsa çevrilmesi yasaktır Copyright  2013 CNH France S.A.

Lep 47462334 TR Kasım 2013’de yayımlanmıştır

BÖLÜMLERE HIZLI BAŞVURU KILAVUZU Aşağıda, bu el kitabında yer alan bölümler listelenmiştir.

1 - Makine sahibine 2 - Tanımlama numaraları/Makine komponentleri 3 - Emniyet/Etiketler/El işaretleri 4 - Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar 5 - Kullanım talimatları 6 - Bakım aralıkları 7 - Yağlama/Filtreler/Sıvılar 8 - Bakım/Ayarlar 9 - Elektrik sistemi 10 - Saklama 11 - Teknik özellikler 12 - Alfabetik dizin

Bu sayfa bilerek boş bırakılmıştır

İÇİNDEKİLER BÖLÜM 1 - MAKİNE SAHİBİNE ................................................................................................................. 1-1 CX210B, CX210B LC ve CX240B LC HİDROLİK PALETLİ EKSKAVATÖRLER .................................... 1-1 MAKİNENİN SAĞDAN, SOLDAN, ÖNDEN VE ARKADAN GÖRÜNÜMÜ ............................................... 1-3 RESMİ BELGELER .................................................................................................................................. 1-3 BÖLÜM 2 - TANIMLAMA NUMARALARI/MAKİNE KOMPONENTLERİ .................................................. 2-1 TİP, SERİ NUMARASI VE MAKİNENİN ÜRETİM YILI ............................................................................ 2-1 ANA KOMPONENTLERİN TANIMI .......................................................................................................... 2-3 BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ ................................................................................ 3-1 GÜVENLİK TALİMATLARI ....................................................................................................................... 3-1 MAKİNEYİ KULLANMADAN ÖNCE ......................................................................................................... 3-2 MAKİNENİN KULLANIMI ......................................................................................................................... 3-3 TİTREŞİMLER SONUCU OLUŞAN RİSKLERİN ÖNLENMESİ ............................................................... 3-4 Kabİn korumasi R.O.P.S., F.O.P.S. ve O.P.G. (Operator’s Protective Guard) (Operatör koruyucu (ön) muhafaza) (isteğe bağlı) .......................................................................................................................... 3-5 EMNİYET ALANI ...................................................................................................................................... 3-5 KEPÇE DIŞINDA BİR ATAŞMANIN KULLANIMI(isteğe bağlı) ................................................................ 3-5 ATAŞMAN KULLANIMI VE BAKIMI ......................................................................................................... 3-5 MAKİNENİN PARK EDİLMESİ ................................................................................................................. 3-6 BAKIM VE AYARLAR .............................................................................................................................. 3-6 YANGIN VEYA PATLAMALARIN ÖNLENMESİ ...................................................................................... 3-7 YANIKLARIN ÖNLENMESİ ...................................................................................................................... 3-8 ETİKETLER .............................................................................................................................................. 3-9 EL İŞARETLERİ ..................................................................................................................................... 3-20 BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR .............................................................. 4-1 KABİN KAPISI .......................................................................................................................................... 4-1 BASAMAKLAR VE TUTAMAKLAR .......................................................................................................... 4-2 OPERATÖR KABİNİNDEKİ KUMANDALAR VE AKSESUARLARIN KONUMU ..................................... 4-3 SAĞ KUMANDA KOLU ............................................................................................................................ 4-4 ÖN SAĞ KONSOL ................................................................................................................................... 4-6 SOL KUMANDA KOLU ............................................................................................................................ 4-7 SAĞ KONSOL .......................................................................................................................................... 4-9 SİSTEM GÖSTERGE VE FONKSİYON KONTROL PANELİ ................................................................ 4-10 FONKSİYON VE MESAJ GÖSTERGE EKRANI .................................................................................... 4-12 ISITMA VE HAVALANDIRMA VEYA KLİMA KUMANDALARI ............................................................... 4-15 KABIN RADYOSU .................................................................................................................................. 4-19 FONKSİYON İPTAL LEVYESİ VE EMNİYET ÇUBUĞU ........................................................................ 4-21 KOL VE KULE DÖNÜŞ SOL KUMANDA LEVYESİ ............................................................................... 4-22 BOM VE KEPÇE SAĞ KUMANDA LEVYESİ ......................................................................................... 4-22 YÜRÜYÜŞ KUMANDA LEVYELERİ VE PEDALLARI ............................................................................ 4-23 YÜKSEK DEBİLİ HİDROLİK DEVRE KONTROL PEDALI...................................................................... 4-23 DÜŞÜK DEBİLİ HİDROLİK DEVRE KONTROL PEDALI (takılı ise) ...................................................... 4-24

İÇİNDEKİLER İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN KUMANDA PEDALLARININ KİLİTLENMESİ VE AYARLANMASI .............4-24 AYAK DESTEK YERİ .............................................................................................................................4-25 KABİN LAMBASI ....................................................................................................................................4-25 ELBİSE ASKI KANCASI .........................................................................................................................4-26 SİGORTA KUTUSU ................................................................................................................................4-26 TAVAN PERDESİ ...................................................................................................................................4-27 TAVAN PENCERESİ ..............................................................................................................................4-27 KABİN KAPISI KAYAR PENCERELERİ .................................................................................................4-27 GÜNEŞLİK .............................................................................................................................................4-27 DERGİ KOYMA RAFI .............................................................................................................................4-28 SOĞUTUCU BÖLMESİ ..........................................................................................................................4-28 EŞYA GÖZÜ ...........................................................................................................................................4-28 BARDAK TUTMA YERİ ..........................................................................................................................4-29 OPERATÖR KOLTUĞU .........................................................................................................................4-30 ÖN CAM .................................................................................................................................................4-34 ALT ÖN CAM ..........................................................................................................................................4-35 ARKA CAM (ACİL DURUM ÇIKIŞI) ........................................................................................................4-35 YAKIT DEPOSU .....................................................................................................................................4-36 DİKİZ AYNALARI ....................................................................................................................................4-37 ÖN AVADANLIK GÖZÜ ..........................................................................................................................4-37 YAN KAPAKLAR ....................................................................................................................................4-38 ANA AKÜ BAĞLANTISI ŞALTERİ ..........................................................................................................4-39 MOTOR KAPUTU ...................................................................................................................................4-40 ALT KAPAKLAR .....................................................................................................................................4-41 ÖN CAM YIKAMA SIVISI HAZNESİ .......................................................................................................4-41 TEPE LAMBASI KABLOSU ....................................................................................................................4-41 YÜK KALDIRMA HALKALARI ................................................................................................................4-42 ÇEKME DELİKLERİ ...............................................................................................................................4-43 KABİN KORUMASI (R.O.P.S. ve F.O.P.S.) ...........................................................................................4-43 EMNİYET VALFLERİ (isteğe bağlı) ........................................................................................................4-44 İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN BESLEME VALFLERİ (isteğe bağlı) ...........................................................4-44 YAKIT TANKI DOLDURMA POMPASI (takılı ise) ..................................................................................4-45 BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI ...................................................................................................... 5-1 MAKİNEYİ KULLANMADAN ÖNCE .........................................................................................................5-1 MAKİNENİN KULLANIMI ..........................................................................................................................5-2 RODAJ DÖNEMİ ......................................................................................................................................5-3 HIRSIZLIK ÖNLEME SİSTEMİ .................................................................................................................5-4 MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI ..................................................................................................................5-7 MAKİNENİN ÇALIŞMA SICAKLIĞINA GETİRİLMESİ .............................................................................5-9 MOTORUN ÇALIŞMASI .........................................................................................................................5-10 MOTORUN DURDURULMASI ...............................................................................................................5-11

İÇİNDEKİLER MAKİNENİN SOĞUK HAVADA KULLANILMASI ................................................................................... 5-12 MAKİNENİN SICAK HAVADA KULLANILMASI ..................................................................................... 5-12 MAKİNENİN KULLANILMASI ................................................................................................................ 5-13 MAKİNENİN YÜRÜYÜŞÜ ...................................................................................................................... 5-14 MAKİNENİN KALDIRILMASI ................................................................................................................. 5-17 YÜK KALDIRMA .................................................................................................................................... 5-18 MAKİNENİN SU İÇİNDE KULLANILMASI ............................................................................................. 5-19 MAKİNENİN EĞİMDE KULLANILMASI ................................................................................................. 5-20 BEKO KEPÇENİN KULLANILMASI ....................................................................................................... 5-21 MAKİNENİN PARK EDİLMESİ ............................................................................................................... 5-22 ÇEKME .................................................................................................................................................. 5-24 ARIZA DURUMUNDA ATAŞMANIN YERE İNDİRİLMESİ ..................................................................... 5-26 YARDIMCI HİDROLİK DEVRELER ....................................................................................................... 5-27 MAKİNENİN NAKLİYESİ ........................................................................................................................ 5-34 BÖLÜM 6 - BAKIM ARALIKLARI .............................................................................................................. 6-1 BAKIM TALİMATLARI .............................................................................................................................. 6-1 ÇALIŞMA SAATİ GÖSTERGESİ ............................................................................................................. 6-2 GÜNLÜK KONTROLLER ......................................................................................................................... 6-2 ARALIKLAR ............................................................................................................................................. 6-4 BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR ........................................................................................... 7-1 SIVILAR VE YAĞLAR .............................................................................................................................. 7-1 ÇEVRE KORUMA .................................................................................................................................... 7-4 SIVI VE YAĞ KAPASİTELERİ VE ÖZELLİKLERİ .................................................................................... 7-4 GRESLENECEK NOKTALAR .................................................................................................................. 7-5 SEVİYELER ........................................................................................................................................... 7-13 MOTOR .................................................................................................................................................. 7-15 SOĞUTMA SİSTEMİ .............................................................................................................................. 7-18 YAKIT SİSTEMİ ..................................................................................................................................... 7-21 HİDROLİK SİSTEMDEKİ BASINCIN ALINMASI .................................................................................... 7-27 HİDROLİK SİSTEM ................................................................................................................................ 7-29 HAVA FİLTRESİ ..................................................................................................................................... 7-38 KULE DÖNÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİSİ .................................................................................................. 7-42 YÜRÜYÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİLERİ ................................................................................................... 7-44 BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR ................................................................................................................... 8-1 PALETLER ............................................................................................................................................... 8-1 YÜRÜYÜŞ MAKARALARI VE İSTİKAMET TEKERLERİ ......................................................................... 8-4 RADYATÖRLER VE YAĞ SOĞUTUCULARI .......................................................................................... 8-5 FAN VE ALTERNATÖR TAHRİK KAYIŞI ................................................................................................ 8-6 MOTOR KÜLBÜTÖR BOŞLUKLARININ AYARLANMASI ....................................................................... 8-7 YAKIT TANKI FİLTRESİ .......................................................................................................................... 8-7 KABİN KORUMASI (F.O.P.S.) ................................................................................................................. 8-8

İÇİNDEKİLER YANGIN SÖNDÜRÜCÜ (birlikte verilmez) ...............................................................................................8-8 MAKİNE ÜZERİNDE KAYNAK YAPMA ...................................................................................................8-9 MAKİNENİN KONTROLÜ VE TEMİZLENMESİ .......................................................................................8-9 MAKİNE AYARLARININ KONTROLÜ ......................................................................................................8-9 SİLİNDİR YAĞ KAÇAKLARININ KONTROLÜ .......................................................................................8-10 PLASTİK VE REÇİNE KÖKENLİ PARÇALAR .......................................................................................8-10 BEKO KEPÇE TIRNAK UÇLARININ AŞINMA LİMİTLERİ .....................................................................8-11 BEKO KEPÇE ÜZERİNDEKİ TIRNAK UÇLARININ DEĞİŞTİRİLMESİ .................................................8-12 BEKO KEPÇENİN DEĞİŞTİRİLMESİ ....................................................................................................8-13 BEKO KEPÇEDE ŞİM AYARI (takılı ise) ................................................................................................8-14 KLİMA .....................................................................................................................................................8-15 MOTORDA ARIZA BULMA ....................................................................................................................8-19 SIKMA TORKU KONTROLU ..................................................................................................................8-21 BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ ................................................................................................................ 9-1 SİGORTALAR ..........................................................................................................................................9-1 AKÜLER ...................................................................................................................................................9-3 ALTERNATÖR .........................................................................................................................................9-7 MARŞ MOTORU ......................................................................................................................................9-7 AMPUL DEĞİŞTİRME ..............................................................................................................................9-8 BÖLÜM 10 - SAKLAMA ............................................................................................................................ 10-1 MAKİNENİN SAKLANMASI ....................................................................................................................10-1 BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER ......................................................................................................... 11-1 MOTOR ..................................................................................................................................................11-1 HİDROLİK SİSTEM ................................................................................................................................11-2 YÜRÜYÜŞ TAKIMI .................................................................................................................................11-3 EMNİYET EKİPMANLARI ......................................................................................................................11-4 OPERATÖR KABİNİ ...............................................................................................................................11-4 GÜRÜLTÜ SEVİYELERİ ........................................................................................................................11-4 KABİN İÇERİSİNDEKİ TİTREŞİM SEVİYESİ .........................................................................................11-5 KABİN .....................................................................................................................................................11-5 AĞIRLIKLAR ..........................................................................................................................................11-6 BOMLAR VE KOLLAR ...........................................................................................................................11-6 BEKO KEPÇELER .................................................................................................................................11-7 MAKİNENİN GENEL BOYUTLARI .........................................................................................................11-8 ÇALIŞMA MESAFELERİ ......................................................................................................................11-10 BÖLÜM 12 - ALFABETİK DİZİN ............................................................................................................... 12-1

BÖLÜM 1

6

MAKİNE SAHİBİNE CX210B, CX210B LC ve CX240B LC HİDROLİK PALETLİ EKSKAVATÖRLER

CT06M004

1 Gösterilen model: CX240B LC Yetkili satıcı damgası

CNH France S.A. 16-18 rue des Rochettes 91150 MORIGNY - CHAMPIGNY FRANCE

1-1

BÖLÜM 1 - MAKİNE SAHİBİNE Makineniz, günümüzde mevcut olan en yüksek emniyet ve kalite standartlarına uygun olarak üretilmiştir. Makine günümüzde geçerli olan tüm emniyet kural ve düzenlemelerine uygundur. "Resmi dokümanlara" bakınız. Yine de kaza riski hiçbir zaman tümüyle ortadan kaldırılamaz. Bu nedenle temel emniyet kuralları ve uyarılarını dikkate almak gereklidir.

Bu kitabı dikkatle okuyun, makinenin kullanımı ve bakımı sırasında yaralanma riskini azaltmak için emniyetle ilgili bütün uyarıları dikkate alın.

Bu makinenin standart ataşmanları ve takımları tüm hafriyat ve malzeme yükleme işlerini gerçekleştirebilecek şekilde tasarlanmıştır. Bu makineyi bir yükü (borular, kanallar, kalıp, vb.) kaldırmak için kullanmak istiyorsanız, makinenin bu tip bir işi gerçekleştirebilecek şekilde tasarlandığından emin olun. Böyle bir uygulama için makine mutlaka uygun emniyet valfleri, aşırı yük uyarı lambası, makine tipi ve ataşmanına göre yük kaldırma tablosu ile yükün sabitlenebileceği bir bağlantı noktası ile donatılmalıdır.

Bütün ilgili yasa ve yönetmeliklere özenle uyulmalıdır.

Makinenizi bu kitapta belirtilenlerin dışında herhangi farklı bir iş veya uygulamada kullanmayın. Makinenin kullanılacağı iş, makinenin bazı özel ataşman, aksesuar veya ekipman kullanımını gerektiriyorsa, CASE yetkili satıcınıza başvurarak makinede yapılması gereken adaptasyon ya da modifikasyonların makinenin teknik özelliklerine ve ilgili emniyet yönergelerine uygun olup olmayacağı konusunda onay alın.

Makine üreticisinin onaylamadığı herhangi bir modifikasyon ya da adaptasyon, makinenin ilk alındığı günkü emniyet yönergelerine uygunluğunu zedeleyebilir.

Makineniz düzenli muayenelerden geçmelidir. Bu muayenelerin sıklığı makinenin kullanıldığı işe göre değişiklik gösterir. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

1-2

Makinenizdeki motor ve yakıt sistemi hükümetin tespit ettiği emisyon standartlarına göre tasarlanıp üretilmiştir.

Bayiler, müşteriler, operatör ve kullanıcıların bu sistemlere izinsiz müdahalesi kesinlikle yasaktır. Bunlara uymamak, hükümet cezalarına, tekrar işleme masraflarına, garantinin geçersiz olmasına, yasal takibata ve eski durumu getirilene dek makinenin müsaderesine neden olabilir.

Motor bakımı ve/veya onarımlar sadece sertifikalı bir teknisyen tarafından yapılmalıdır!

Makineyi yeni bir operatörün kullanmasına izin vermeden önce aşağıdaki hususlardan emin olun: 1. Operatör makineyi güvenli ve doğru şekilde kullanmaya yetkindir.

2. Operatör, bu kitapta anlatılan bütün bilgileri okumuş ve anlamış olmalıdır.

Bu kitabı her zaman operatör kabininde bulundurun (koltuğun arkasındaki cepte). Kitabın her zaman eksiksiz ve iyi durumda olmasına özen gösterin.

Kitabın başka kopyalarına gerek olması durumunda ya da başka dillerde kitaba ihtiyacınız olduğunda CASE yetkili satıcınıza başvurun.

CASE yetkili satıcınız ek bilgi için daima hizmetinizdedir. Yetkili satıcınız ayrıca satış sonrası servis hizmetlerini, ve kalite ve uygunluk konusunda sizin garantiniz olan orijinal CASE yedek parçalarını size temin edecektir.

BÖLÜM 1 - MAKİNE SAHİBİNE MAKİNENİN SAĞDAN, SOLDAN, ÖNDEN VE ARKADAN GÖRÜNÜMÜ Bu kitapta göreceğiniz "Sağ", "Sol", "Ön" ve "Arka" yön ifadeleri, kabin istikamet tekerleri üzerindeyken operatör koltuğundan görüldüğü şekilde verilmiştir.

F

A

F

Karşıdaki şekil makinenin normal YÜRÜYÜŞ konumunu göstermektedir. Normal YÜRÜYÜŞ konumunda kabin, istikamet tekerleri üzerindedir.

Yürüyüş redüksiyon dişlileri ise makinenin arka tarafındadır.

A. B. C. D. E. F.

ÖN ARKA SAĞ TARAF SOL TARAF YÜRÜYÜŞ MOTORLARI İSTİKAMET TEKERLERİ

D

C

E

E

CS06K000

B 2

RESMİ BELGELER Bir "AT" uygunluk sertifikası. ÖNEMLI: Her makine ile birlikte verilen bu "AT" sertifikasının orijinali, makine sahibi tarafından özenle saklanmalıdır. ÖNEMLI: Makine ile birlikte verilen orijinal dokümanlar makine sahibi tarafından saklanmalı ve yetkili kişi veya kurumların denetlemesi söz konusu olduğunda gösterilmelidir.

1-3

BÖLÜM 1 - MAKİNE SAHİBİNE "AT" UYGUNLUK BEYANI

1

2

3

4 5 EC

3

1-4

BÖLÜM 1 - MAKİNE SAHİBİNE "AT" UYGUNLUK BEYANI Sayfa 1-4’te "AT" Uygunluk Beyanı (EC Declaration of Conformity) kopyası sunulmuştur.

AT Uygunluk Beyanı, imalatçının ürettiği ekipmanın ilgili AB hükümleriyle uyumlu olduğuna ilişkin beyanıdır.

Orijinal belgeyi güvenli bir yerde saklayın. Yerel yetki makamlari, ekipmanınızın uyumluluğunu sağlamak amacıyla bu belgeyi göstermenizi isteyebilirler.

Bu beyanın kendi dilinizdeki çevirisi orijinal belgenin arka sayfasında yer alır. Belgeyi daha iyi anlayabilmeniz için burada bazı açıklayıcı notlar bulacaksınız.

1.

Bölüm 1.2 altında, güvenliğe ilişkin işlevleri olan opsiyonlar ve modeller listelenmiştir. Bunlardan bazıları FOPS ya da ROPS gibi standart olarak sunulmuştur (Bilgi için 2-2, 3-5 ve 4-41 sayfalarına bakınız). Yığın nesneleri kaldırmak için gereken nesne ambalajlama uygulaması kiti gibi parçalar müşteri isteğine göre verilebilir.

2.

2. madde altında AB "Dış Gürültü" Direktifi 2000/14/EC’nin gerektirdiği tüm bilgiler verilmiştir. Özel ekipman bilgileri için kendi orijinal AT Uygunluk Beyanı belgenize bakin. Ekipmanın garanti edilen ses gücü düzeyi (LwA) bilgisi 3-17 ve 11-4 sayfalarında bulunabilir.. Aynı sayfada yukarıda bahsedilen AB Direktifinin kapsamadıği ve dolayısıyla üzerinde belirtilmeyen operatör istasyonu gürültü düzeyi (LpA) hakkında bilgiler yer almaktadir.

3.

Bu ekipman türü için genel serı numarası. Harfler ve numaraların sırası ekipman düzenine göre değişebilir.

4.

AT Uygunluk Beyanı seri numarası. AB Uygunluk Beyanı hakkında bilgi ya da destek isterken bu numarayı CASE’e bildiriniz.

5.

Şirket adına imza yetkisine sahip kişinin imzası.

1-5

BÖLÜM 1 - MAKİNE SAHİBİNE

NOTLAR

1-6

BÖLÜM 2

4

TANIMLAMA NUMARALARI/MAKİNE KOMPONENTLERİ TİP, SERİ NUMARASI VE MAKİNENİN ÜRETİM YILI Parça siparişi verirken, bilgi ya da teknik yardım almanız gerektiğinde CASE yetkili satıcınıza mutlaka makine ya da aksesuarın tipini, modelini ve seri numarasını bildirin.

Boşluklara şunları yazın: makine tipi, seri numarası ve makinenin üretim yılı, aksesuarlar, hidrolik ve mekanik komponentlerin seri numaraları.

MAKİNE (1) Tip / Model ve Kategori ............................................ ................................... (Hidrolik ekskavatör) CX210B (2) Seri numarası ...........................................................

(3) Üretim yılı..................................................................

(4) Makinenin en ağır konfigürasyonunun ağırlığını ifade eden değer üretici firmanın makineye taktığı etikete yazılır, bu ağırlık nakliye konfigürasyonunun ağırlığı ile aynı olmayabilir.

EC Representative

1

2 odel

Hydraulic Excavator

CX . . . B

ntification,Number(PIN)

3

Year of manufacture Maximum weight

4

Nominal power (ISO 14396)

KRP14820-00

CT09F001

1 MOTOR Marka ve model: (CX210B) ....................................... ISUZU AI - 4HK1X (CX240B) ..................................... ISUZU AH - 4HK1X Seri numarası................................................................. ........................................................................................

CT04D014B

2

2-1

BÖLÜM 2 - TANIMLAMA NUMARALARI/MAKİNE KOMPONENTLERİ KOMPONENT SERİ NUMARALARI Hidrolik pompa ............................................................... ........................................................................................

Kule dönüş redüksiyon dişlisi ........................................ ........................................................................................

Yürüyüş redüksiyon dişlileri ........................................... ........................................................................................

Yürüyüş kontrol valfi....................................................... ........................................................................................

Ataşman kontrol valfi ..................................................... ........................................................................................

Kule dönüş kontrol valfi.................................................. ........................................................................................

KABİN KORUMASI (F.O.P.S.) ISO 10262 2. düzey standardına uygundur.

Kimlik numarası ............................................................. ........................................................................................

CD09C001

3 KORUYUCU YAPI (R.O.P.S.) ISO 12117-2 standardına uygundur.

Kimlik numarası ............................................................. ........................................................................................

DM8AXH-001

4

2-2

BÖLÜM 2 - TANIMLAMA NUMARALARI/MAKİNE KOMPONENTLERİ ANA KOMPONENTLERİN TANIMI CX210B ve CX240B tamamen hidrolik makinelerdir. Makinenin temel komponentleri, paletleri bulunan bir yürüyüş takımı, üst yapıyı tutan bir kule dönüş yatağıdır. Makine üst yapısı, makinenin önünde bulunan ataşmanı, motoru, hidrolik sistemi ve kabini destekler. Operatörün kumanda levyelerini hareket ettirmesiyle motor tarafından tahrik edilen pompa hidrolik yağını kontrol valflerine gönderir. Kontrol valfleri de hidrolik yağı, ilgili silindirlere ve hidrolik motorlara yönlendirir. Bir soğutma sistemi hidrolik yağı normal çalışma sıcaklığında muhafaza eder.

11

10 7

8

13

12

14

9

15

6 16

17 18 5

19 25

4

20

24 23

3

22

21

1 2

CT06K015

5 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

Beko kepçe Bağlantı rodu Destekler Beko kepçe silindiri Kol Kol silindiri Bom Bom silindirleri Kule dönüş redüksiyon dişlisi Yakıt deposu Hidrolik tankı Kontrol valfi Hidrolik pompa

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

Motor bölmesi Arka ağırlık Hava filtresi Aküler Paletler Yürüyüş redüksiyon dişlileri Alt makaralar Üst makaralar Gergi amortisörleri İstikamet tekerleri Kabin/Operatör kabini Kule dönüş komponentleri

2-3

BÖLÜM 2 - TANIMLAMA NUMARALARI/MAKİNE KOMPONENTLERİ

NOTLAR

2-4

BÖLÜM 3

24

EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ GÜVENLİK TALİMATLARI Sizin ve çevrenizdeki insanların güvenliği size bağlıdır.

Bu makinenin doğru kullanımı, kontrolü, yağlanması ve bakımı için bu el kitabında açıklanan konuları iyi bir şekilde anlamanız gerekmektedir.

Bu el kitabını dikkatlice okuyun ve aşağıdakileri kontrol edin: - Bu kitaptaki ve makinede kullanılan kumandalar üzerindeki sembolleri ve emniyet işaretlerini tam olarak anladınız mı?

- Makinenizin hız, denge, frenleme ve dönme ile ilgili karakteristik özelliklerini tam olarak anladınız mı? Herhangi bir şüpheniz varsa CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Bu kitapta verilen emniyet uyarıları makinenin normal kullanımı ve normal bakımı sırasında da ortaya çıkabilecek durumları kapsar. Bu güvenlik mesajları ayrıca, bu durumlarla uğraşmanın olası yollarını da göstermektedir. El kitabında kullanılan diğer güvenlik mesajları özel tehlikelere dikkat çeker.

Yapılan iş ne olursa olsun (hafriyat, kaldırma, vb.), verilen emniyet uyarıları, bulunulan ülkenin özel sektör ya da kamu sektörü için geçerli olan yasal yönetmeliklerine veya yapılan ana iş sınıfına göre yapılmış düzenlemelere uygun olmak durumundadır (örneğin: madencilik, taş ocakçılığı, yer altı işçiliği gibi).

Bu kitapta verilen emniyet kuralları her zaman uyulması gereken kuralların bir özetidir; bu kurallara uyulması size sigorta yaptırmama veya karayolu trafik kurallarına uymama gibi bir hak vermez.

Bu kitabı her zaman operatör kabinindeki yerinde bulundurun (koltuğun arkasında). Kitabın her zaman eksiksiz ve iyi durumda olmasına özen gösterin.

Kitabın başka kopyalarına gerek olması durumunda ya da başka dillerde kitaba ihtiyacınız olduğunda CASE yetkili satıcınıza başvurun.

CT06M020

1

3-1

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ MAKİNEYİ KULLANMADAN ÖNCE 1.

2.

Aşırı bol elbiseler giymeyin; bağlı olmayan ve çok uzun saçlar, takılar veya benzerleri makinenin hareketli parçalarına kaptırılabilir.

Farklı işler farklı tip koruyucu giysiler ve koruyucu ekipman gerektirir. Baret, emniyet ayakkabıları, iş eldiveni, reflektörlü ceket, maske, kulaklık ve emniyet gözlüğü gibi emniyet ekipmanları gerekebilir. İşe başlamadan önce hangi koruyucu ekipmana ihtiyacınız olduğunu belirleyin. Bu ekipmanları iş boyunca sürekli kullanın.

3.

Bu kitapta anlatılan emniyet kuralları ve uyarılarını tam olarak okuyup anlamadan makineyi kesinlikle kullanmaya çalışmayın.

4.

Olası kazaların önüne geçebilmek için operatör tarafından makinenin kullanımının son derece dikkatli şekilde gerçekleştirilmesi gerekir.

Makinenizin özelliklerini ve sınırlarını, bununla birlikte gerekli çalışma alanının boyutlarını iyi öğreniniz. Bazı çalışma alanlarındaki görüş, ortam şartlarından dolayı kısıtlı olabilir. Çalışma alanında görüşün kısıtlı olduğu durumlarda, mutlaka bir işaretçi personel kullanın.

5.

Basamaklarda ve tutamaklarda biriken gres, yağ, çamur veya (kışın) buz kazalara yol açabilir.

Bunların her zaman temiz kalmasını sağlayın.

6.

Hidrolik yağ kaçağı olup olmadığını anlamak için makineyi her gün kontrol edin. Gerekiyorsa bağlantıları sıkın veya hasarlı olan komponentleri değiştirin.

7.

Görüşe engel olabilecek bütün engelleri ortadan kaldırın. Ön camı, dikiz aynasını ve diğer camları her zaman temiz tutun.

8.

Ön cam sileceğinin doğru şekilde çalıştığından emin olun.

9.

El işaretlerinin tümünü doğru bildiğinizden emin olun. Bu şekilde günlük çalışma sırasında dar alandaki manevralarda veya görüşün kısıtlı olduğu yerlerde işaretçi personelle sağlıklı iletişim kurabilirsiniz.

10. Makinenin gece kullanımı veya yürüyüşü söz konusu ise, bütün farların ve sinyallerin tam olarak çalıştığını kontrol edin.

11. Çalışmaya başlamadan önce kapı ve kapakların uygun şekilde kapatıldığından emin olun.

3-2

12. Makinenin üzerinde (üst yapıda veya yürüyüş takımı üzerinde) veya kabinde herhangi bir takım veya eşyanın kalmadığını kontrol edin.

13. Operatör makineyi kabinde daima yalnız olarak kullanmalıdır. Makinenin üzerinde ya da çevresinde kimsenin bulunmasına izin vermeyin.

14. Kabine binip inerken makinenin üst yapısıyla yürüyüş takımı aynı hizada olmalıdır.

15. Makinenin operatör kabinine binip inerken, makineye yüzünüz dönük olarak basamak ve tutamakları kullanın.

16. Her bir kumanda elemanının yerini ve işlevini iyi bilin. Bu kumandaların yanlış kullanımı ciddi kaza ve yaralanmalara neden olabilir.

17. Bütün kumanda ve emniyet ekipmanlarının doğru çalıştığını önce boş ve emniyetli bir alanda deneyerek kontrol edin.

18. Kanallar, havai hatlar, gevşek alanlar, vb. gibi tehlikeli alanlardan uzak durun. Makineyi kullanmadan önce iş sahasını gezin ve muhtemel tehlikeleri belirleyin.

19. Makineyi park etmeden önce, zeminin sağlam olduğundan emin olun. Şantiye zeminini düz, sert ve eğimsiz olacak şekilde hazırlayın.

20. Yeni bir yerde çalışmaya başlamak üzere hareket etmeden önce tüm olası kazalara karşı bu yeni alanı dolaşarak kontrol edin. Çalışma alanındaki çukurlar, engeller, moloz yığınları ve diğer tehlikeler ciddi yaralanma riski oluştururlar.

21. Acil durumlara karşı tetikte olun. Makinede erişilmesi kolay bir konumda her zaman ilk yardım çantası ve mümkünse yangın söndürücü (makine ile birlikte verilmez) bulundurun. Üretici firmanın direktiflerine uygun periyotlarla yangın söndürücünün düzenli bakımının yapıldığından emin olun.

22. Ana komponentlerin bağlantı durumunu kontrol edin. arka ağırlık, kule dönüş yatağı ve operatör kabini. Sorun olması durumunda CASE yetkili satıcınıza başvurun.

23. Makine üzerinde bulunan emniyet uyarı etiketlerindeki sembollerin anlamını bildiğinizden emin olun. Her koşulda rahat okunabilmeleri için bu etiketler temiz tutulmalıdır.

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ 24. Makinenin devrilmesi, yana yatması veya kabin kapısının sıkışması halinde acil çıkışı nasıl kullanacağınız konusunda önceden prova yaparak hazırlıklı olun (emniyet çıkışı olarak ön cam veya arka camı kullanabilirsiniz).

25. Makinenin taşıt trafiğinde nakliyesi söz konusu olduğunda, trafik kurallarını ve özel emniyet ekipmanlarıyla ilgili yasal düzenlemeleri bildiğinizden emin olun.

26. Kamyona yüklerken asla yüklü kepçeyle kamyon kasası üzerinden kule dönüşü yapmayın.

27. Şantiye içinde yürüyüş hareketi yapılacaksa, güzergahın emniyetli olduğunu önceden teyit edin. Köprü üzerinden geçilecekse taşıma kapasitesinin yeterli olduğundan emin olun.

28. Kaya ve ağaç gibi büyük engellerin yola çıkması durumunda çevrelerinden dolaşın, üzerlerinden geçmeyin.

MAKİNENİN KULLANIMI 1.

Taşıt trafiği yakınında çalışırken, standart trafik işaretlerini kullanın, makinenin üst yapısının ve ataşmanlarının çalışma yarıçapını da hesaba katın. Yerel veya ulusal düzenlemelere uygun sayıda, tipte ve konumda reflektör kullanın.

9.

Diğer kişilerin çalışma alanında makine üzerinde bulunmasına izin vermeyin. Ataşman veya kule dönüş kumandalarının yanlışlıkla hareket ettirilmesi bir kazaya neden olabilir. Alanı tüm personel terk edene dek tüm çalışmaları durdurun.

10. Makinenin levyelerini yumuşak kullanarak makinenin de yumuşak ve uyumlu çalışmasını sağlayın.

11. Makine ile yük kaldırma söz konusu olduğunda bu kitapta verilen bilgilere ve yasal düzenlemelere harfiyen uyulmalıdır.

12. Makinenin tasarım amacının dışındaki işler için kullanılması yasaktır. Makine ile kesinlikle süpürme hareketi yapmayın, kule hareketi yaparak nesneleri itmeyin, bu hareketler ataşmana yanal kuvvet tatbik ettiğinden çok sakıncalıdır.

13. Motoru durdurun, marş anahtarını çıkarıp en az bir dakika bekleyin ve kısa süreli de olsa makine kullanımda olmadığında ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "O" (Kapalı) konumuna getirin.

2.

Motoru kapalı yerlerde çalıştırmayın. Başka alternatif yoksa, uygun havalandırmanın sağlanması gerekir.

14. Bazı konfigürasyonlarda, ataşmanın çalışma aralığı takımın makineye temas etmesine neden olur. Her zaman takım ile makine arasında minimum bir emniyet mesafesini koruyun (takımın sallanması veya yanlış kullanım).

3.

Makinenin üzerine kimsenin çıkmasına izin vermeyin. Makine üzerindeki kişiler düşebilir veya bir kazaya neden olabilirler.

15. Operatör kabinine girmek veya çıkmak için, sol kumanda kolunun kalkık konumda olması gerekir.

Bu temel güvenlik gereksinimini asla unutmayın.

4.

Operatör koltuğuna tam olarak oturup emniyet kemerinizi bağlamadan makineyi kullanmaya başlamayın.

5.

Motoru çalıştırmadan önce yürüyüş yönünü kontrol edin (ileri yürüyüş için redüksiyon dişlileri makinenin arkasında olmalıdır).

6.

Minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler daha önceden alınmadan kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmamalıdır: 57 000 volttan az: 3 metre.

57 000 volttan fazla: 5 metre.

7.

Çalışma öncesinde zemin altında olabilecek boru hattı veya kanalların konumunu gözden geçirin.

Elektrik kabloları, gaz ve su boruları ve diğer yeraltı tesisatları ciddi yaralanmalara neden olabilir.

8.

Çalışma sırasında kötü zemin (bozuk veya eğimli yol) ve hava koşullarını hesaba katarak her zaman tedbirli olun.

3-3

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ 16. Motor çalışıyorken ayrılmayın.

operatör

bölmesinden

17. Kabine binip inerken makinenin üst yapısıyla yürüyüş takımı aynı hizada olmalıdır.

18. Toz, duman veya sis görüş mesafenizi azaltabilir ve bir kazaya neden olabilir. Bu durumlarda görüş açılıncaya kadar hızı azaltın veya tam olarak durun.

19. Makineden aşağı atlamayın. Makineye binip inerken yüzünüz makineye dönük olarak basamak ve tutamakları kullanın.

20. Makinede herhangi bir kullanım sorunu veya arıza olması durumunda, makineyi emniyetli bir yere alarak ataşmanı yere indirin, motoru durdurarak anahtarı çıkarın. Durumu ilgililere bildirerek makineyi başkasının çalıştırmaması için gerekli önlemleri alın.

21. Koltuğu geriye itmek gerektiğinde, öncelikle kol dayanağını yukarı kaldırarak yanlışlıkla kumanda kollarına çarpma riskini bertaraf etmek gereklidir.

22. Motor çalışıyorken ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını asla "O" (Kapalı) konumuna getirmeyin; bunu yapmanız durumunda elektrik sistemleri hasar görebilir.

23. Motor durdurulduğunda şalterinin anahtarını "O" getirmeden önce her bekleyin; aksi takdirde programından başarılı yapamazsınız.

3-4

ana akü bağlantısı (Kapalı) konumuna zaman bir dakika hidroliğin bilgisayar bir şekilde çıkış

TİTREŞİMLER SONUCU OLUŞAN RİSKLERİN ÖNLENMESİ Makine titreşimleri operatöre rahatsızlık verir ve bazı durumlarda sağlığını ve güvenliğini etkiler. Titreşim risklerini minimuma indirmek için: 1.

Makine, ekipman ve takımın yapacağınız işin tipine uygun olduğundan emin olun.

2.

Makinenin iyi durumda olduğundan ve bakım aralıklarına uyulduğundan emin olun.

3.

Palet gerginlik ayarını ve bağlantılarındaki boşluğu kontrol edin.

4.

Operatör koltuğunun ve ayar kumandalarının iyi durumda olduğundan emin olun ve ardından koltuğu operatörün beden ve ağırlık ölçüsüne göre ayarlayın. Operatör koltuğu ISO 7096, 2000 standardı, EM 6 sınıfına uymaktadır (koltuk sürtünme katsayısı < 0,7).

ekipman

Çalışma sırasında: 1.

Makinenin levyelerini yumuşak kullanarak makinenin de yumuşak ve uyumlu çalışmasını sağlayın.

2.

Çalışma koşullarına uyacak şekilde makinenin çalışmasını ayarlayın.

3.

Yürüyüş sırasında, makinenin hızını ayarlayın gerekiyorsa düşürün.

4.

Makinenin çalışma yarıçapının iyi durumda olduğundan ve engeller ya da çukurlar bulunmadığından emin olun.

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ KABİN KORUMASI R.O.P.S., F.O.P.S. ve O.P.G. (Operator’s Protective Guard) (Operatör koruyucu (ön) muhafaza) (isteğe bağlı) 1.

Koruyucu yapı üzerinde kaynak işlemi ya da doğrultma yapmayın.

2.

Hiçbir şekilde koruyucu yapı üzerinde değişiklik yapmayın. Kaynak, delme, kesme veya aksesuar ekleme gibi modifikasyonlar veya darbe sonucu oluşan bir hasar sunulan koruma kapasitesini

azaltır. Herhangi bir darbe sonucu hasar aldıysa koruyucu yapıyı yenisi ile değiştirin ve tamir etmeye çalışmayın.

3.

Koruyucu yapı üzerinde yapılacak yanlış revizyon yada servis işlemi ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Bu el kitabında gösterilen koruyucu yapı kontrol işlemlerini gerçekleştirin. Koruyucu yapı veya bileşenlerinin değiştirilmesi gerekiyorsa, sadece makinenizin Parça Kataloğunda gösterilen parçaları kullanın.

EMNİYET ALANI Emniyet alanı, makinenin tam tur (360) dönmesiyle süpüreceği çalışma alanına 2 metre ilave edilmesiyle ortaya çıkan alan olarak tanımlanır.

1.

Çalışma alanı.

2.

Emniyet alanı.

2

1 CS97M019

2

KEPÇE DIŞINDA BİR ATAŞMANIN KULLANIMI (isteğe bağlı) Özel ataşmanı kullanırken (hidrolik kırıcı, kesici kırıcı, vb.) ataşman ile birlikte gelen operatör el kitabına bakın.

ATAŞMAN KULLANIMI VE BAKIMI Ataşman kullanımı ve bakımı için, ataşmanla birlikte verilen operatör el kitabına bakın.

3-5

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ MAKİNENİN PARK EDİLMESİ

6.

Kötü bir biçimde gerçekleştirilen bakım ve ayar işlemleri ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Herhangi bir servis ya da ayar işlemini tam olarak anlamamanız durumunda CASE yetkili satıcınıza başvurun.

7.

Ataşman havaya kaldırılmış veya makine operatör olmaksızın hareket ediyorsa, ciddi yaralanmalar oluşabilir. Makina üzerinde bakım işlemlerine başlamadan önce aşağıdaki şekilde hareket edin:

Makinenin park edilmesi için aşağıdaki adımları izleyin: 1. Makineyi düz, eğimsiz ve yumuşak olmayan, çukurların olmadığı bir yere çekin.

2. Üst yapıyı yürüyüş takımıyla aynı hizaya getirerek ataşmanı geri çekin ve kepçeyi yere saplayın.

3. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

1. Makineyi düz bir yüzey üzerine park edin.

4. Operatör kabinini terk etmeden önce kumanda fonksiyonları iptal kolunu (emniyet kolu içeri konumda) orta konuma alın.

2. Ataşmanı yere değinceye kadar indirin.

3. Motoru kapatın ve marş anahtarını çıkarıp en az bir dakika bekleyin ve ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "O" (Kapalı) konumuna getirin.

5. Kabin kapısını kilitleyin.

6. Çalışmaya başlamadan önce kapı ve kapakların uygun şekilde kapatıldığından emin olun.

7. Makinenin herhangi bir kısmının yola taşmamasına dikkat edin. Şartlar gereği bu durum zorunluysa, gerekli uyarı ekipmanlarıyla önlem alın.

4. Makinenin beklenmedik hareketini önlemek için paletleri kilitleyin.

8.

Bu makine üzerinde yapılacak onaylanmamış değişiklik ciddi yaralanmalara yol açabilir. CASE yetkili satıcınıza danışmadan asla makine üzerinde değişiklik yapmayın.

Makinede yapılacak herhangi bir değişiklik mutlaka makinenin genel teknik özelliklerini ve emniyet özelliklerini etkilemeyecek nitelikte olmalıdır.

9.

Makinenin bazı komponentleri tip onayı gerektirir.

Bu tip komponentleri değiştirmek gerektiğinde, yasal düzenlemelere uygun olmalarına dikkat edin. Her zaman emniyetiniz için CASE orijinal yedek parçaları kullanın.

8. Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "O" (Kapalı) konumuna getirin.

BAKIM VE AYARLAR 1.

Bu kitapta verilen emniyet kuralları ve uyarılarını tamamen okumadan ve anlamadan makineye bakım ve servis işlemi yapmayın.

2.

Servis öncesinde mutlaka uygun kıyafet giyin.

Aşırı bol giysilerden sakının.

3.

Hidrolik bağlantıları sökmeden önce hidrolik sistemin basıncını tahliye edin. Basınçlı hidrolik yağ kaçakları çok ciddi yaralanmalara neden olabilir.

4.

Makine üzerinde çalışmaya başlamadan önce, sağ kumanda levyesinin üzerine "Kullanmayınız" etiketini takınız.

5.

Çalışırken metal sıçraması olasılığı olan işlerde koruyucu gözlük kullanın. Pimleri yerlerine çakmak için bakır gibi yüzeyi sert olmayan bir tokmak kullanın.

3-6

10. Basınçlı hidrolik yağ ya da gres kaçağı deriden içeri nüfuz edebileceğinden ciddi yaralanmalara neden olabilir. Bu riskin önüne geçmek için gerekli önlemleri alın (yüz, el ve kendinizi korumak için emniyet giysileri kullanın). Ayrıca, bu ürünleri kullanmadan önce kullanımla ilgili olarak üretici talimatlarını okuyun. Böyle bir yaralanma durumunda derhal doktora başvurun, cerrahi müdahale gerekebilir.

11. Soğutucu solüsyonu zehirlidir.

Cilde, göz ve giysilere temas etmesinden kaçının. Çaresi: HARİCİ: suyla iyice yıkayın ve bulaşmış giysileri çıkarın.

DAHİLİ: kusmaya çalışmayın. Ağzı suyla yıkayın.

Doktora başvurun.

GÖZLER: gözlerinizi su ile yıkayın ve derhal doktora başvurun.

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ 12. Palet gerginlik silindirleri içerisindeki basınç yüksek. Palet gerginliğinin arttırılması veya azaltılması ile ilgili olarak bu kitapta anlatılan prosedürü takip edin.

YANGIN VEYA PATLAMALARIN ÖNLENMESİ 1.

Dizel yakıtı bir patlama ya da yangına neden olabilir.

- Motor çalışır durumda yakıt ikmali yapılmamalıdır.

- Yakıt ikmali sırasında kesinlikle sigara içilmemelidir.

- Açık bir alev yakınında kaynak, taşlama gibi işler yapmak zorunluysa mutlaka önlem alın.

2.

Parçaların temizlenmesinde her zaman yanıcı olmayan bir solvent kullanın.

3.

Bir kıvılcım veya açık ateş aküdeki hidrojenin patlamasına yol açabilir. Patlama riskini önlemek için aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir: - Akü kablolarını sökerken, daima ilk olarak negatif (-) kabloyu çıkarın.

- Akü kablolarını takarken, en son negatif (-) kabloyu bağlayın.

- Akü kutup başlarını asla metal nesneler kullanarak kısa devre yapmayın.

- Akülerin yakınında kaynak, taşlama gibi işlemler yapmayın, sigara içmeyin.

4.

Elektrik sistemlerine bakım yapmadan veya elektrikli kaynaklamadan önce elektrik devresini kesmek için daima ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "O" (Kapalı) konumuna getirin veya akülerin negatif (-) terminalinin bağlantısını kesin.

5.

18. Akümülatör yüksek basınçlı azot gazı ile doldurulmuştur. Üzerinde kaynak yapmayın, açık ateşe tutmayın.

Aküleri daima çocukların erişemeyeceği emniyetli bir yerde saklayın.

6.

19. Motor çalışır durumdayken ve kapatılmasından hemen sonra besleme borusunda yüksek basınçlı yakıt bulunur. Motor kapatıldıktan sonra herhangi bir bakım veya muayene işlemi yapmadan önce borudaki basıncın düşmesine izin verecek kadar yaklaşık 2 dakika bekleyin.

Kıvılcımlar, elektrik sisteminden veya egzozdan sıçrayabilir. Yanıcı gazların mevcut olduğu yerlerde çalışmanız gerektiğinde mutlaka yeterli havalandırma sağlanmalıdır.

7.

Mümkünse makine üzerinde kolay erişilebilir bir yere bir yangın söndürücü (standart olarak mevcut değildir) konmalıdır. Üretici firmanın standartlarına uygun olarak yangın söndürücünün bakımının yapılmasına dikkat edin.

8.

Makineyi düzenli olarak temizleyerek kirlerden ve yanıcı materyallerden temizleyin.

9.

Makinede kaçak olmadığını kontrol ederek, gerekiyorsa ilgili hortum ve boruları değiştirin.

Tamir işleminin ardından, kullanmadan önce makineyi temizleyin.

13. Her ne zaman üst veya alt şase üzerinde üretici tarafından onaylanmış ve yapılma şekli verilmiş bir kaynak işlemi yaparsanız, aküleri, alternatörün B+ ve D+ terminal kablolarını sökün ve kaynak makinesinin şase bağlantısını, üzerinde kaynak yapılacak komponent üzerine bağlayın. Örneğin, üst yapıda kaynak yaparken asla şase kablosunu yürüyüş takımına (veya tersi) bağlamayın.

Kaynak makinesinin şase ucunu asla bir hidrolik komponent üzerine bağlamayın.

14. Basınçlı hava kullanırken yüzünüzü korumak için gerekli önlemleri alın.

15. Makinenizi düzenli olarak temizleyin. Makine üzerinde artık kalan gres, kir ve pislikler kazalara ve yaralanmalara neden olabilir, makinede hasar oluşturabilir.

16. Makine bakım programının bir parçası olarak ana komponentlerin bağlantı durumunu periyodik olarak kontrol edin: arka ağırlık, kule dönüş yatağı ve operatör kabini. Sorun olması durumunda CASE yetkili satıcınıza başvurun.

17. Akümülatörün doğru işlev görmemesi durumunda CASE yetkili satıcınıza başvurun. Akümülatörü kesinlikle tamir etmeye çalışmayın. Bu uyarıların dikkate alınmaması durumunda ciddi yaralanmalar olabilir.

20. Kontrol edici üniteye ve/veya enjektöre motor çalışıyorken ve kapatıldıktan hemen sonra yüksek voltaj yüklenmektedir.

Kontrol edici üniteye veya enjektöre dokunmayın.

Bakım amaçlı olarak bu ünitelere dokunmanız gerekiyorsa CASE yetkili satıcınıza danışın.

3-7

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ YANIKLARIN ÖNLENMESİ 1.

Akülerdeki elektrolit ciddi yanıklara neden olabilir.

Akü sülfürik asit içerir. Deri, göz ve elbisenize temasından kaçının. Çare: HARİCİ: suyla iyice yıkayın ve bulaşmış giysileri çıkarın.

DAHİLİ: kusmaya çalışmayın. Ağzı suyla yıkayın. Doktora başvurun.

GÖZLER: 15 dakika süreyle gözleri yıkayın ve derhal doktora başvurun.

2.

Akü elektrolit sıvısının donması halinde şarj edilmeye çalışılması veya takviye yapılması durumunda patlayabilir. Elektrolitin donmasını önlemek için aküleri sürekli tam şarjlı durumda tutun.

3.

Aküler patlayıcı gaz üretirler. Açık ateş, kıvılcım ve sigara ile yaklaşmayın bunları uzakta tutun. Şarj sırasında veya kapalı yerlerde kullanırken yeterli havalandırmanın sağlandığından emin olun. Akü yanında çalışırken daima gözlerinizi koruyun.

4.

Sistem hala sıcakken radyatör kapağı açılırsa kaynar haldeki soğutma sıvısı sıçrayabilir. Kapağı açmadan önce sistemin soğumasını sağlayın, ardından basınç tahliye edilene dek bekleyin ve kapağı ilk çentiğe kadar açın. Ardından kapağı sökün:

5.

İnsan vücudu içerisinde elektroliz meydana gelip hayati organlara zarar verebileceğinden akü kutuplarına elinizle dokunmayın.

3-8

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ ETİKETLER

!

UYARI

!

Okunamayan veya kayıp bir etiket öngörülemeyen sonuçlara yol açabilir. Etiketleri günlük olarak kontrol edin.

!

UYARI

NOT: Etiketleri temizlerken yalnız bir bez, su ve sabun kullanın. Solvent, benzin, vb. kullanmayın.

!

NOT: Bu bölümdeki etiketler yalnızca emniyet, makine kullanımı ve servis konularıyla ilgili olanlardır. Makine üzerinde mevcut olan bütün etiketler hakkında bilgi almak için yedek parça kataloğuna başvurun.

Bütün uyarı etiketlerinin okunaklı olduğunu kontrol edin, okunaksız olan uyarı etiketlerini yenileriyle değiştirin. Belirli parçaların üzerindeki etiketlerin yerinde olmaması veya okunaksız olması durumunda da bu etiketleri yenileyin.

ETİKETLERİN BULUNDUĞU YERLER Etiketlerin fonksiyonları için "Etiket resimleri" kısmına bakın.

Herhangi bir etiketin değişimi gerekirse, aşağıda belirtilen doğru yere yapıştırılmalıdır.

1

2

7 6

3

KHP11600-00

KHP12540-00

4 5

KHP11370-00

24V

KHP12151-00

ACTIVATE :A FUNCTION

AUX.CONTROL

ACTIVATE :B FUNCTION

KHP1484-00

KHP11590 00 KHP11590-00

CT06K001

3

3-9

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

8

9 25

26 25 10

10

11

12

21

24

22 23 14

17

15

20 16 19 13

18

CT06K002

4 ETİKET RESİMLERİ GÜVENLİK ÖNLEMLERİ TABLOSU Parça numarası: KHP12151

1

CT06K003

A

F

B

E

C

D 5

3-10

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ TAKIM ÇAKIŞMASI Bu etiket bazı belli konumlarda makinenin ataşmanının makine kabinine çarpabileceğini ifade eder. Her zaman takımla operatör kabini arasında minimum bir emniyet mesafesi tutun (kule dönüş hareketi veya yanlışlıkla yapılan ani hareketler durumunda).

A

CT05K003

6 TEHLİKELİ ELEKTRİK HATTI Bu etiket minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler daha önceden alınmadan kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmaması gerektiğini gösterir.

B

CT06K004

7 EMNİYET KEMERİ Bu etiket emniyet gerektiğini gösterir.

kemerinin

daima

takılması

C

CT06K005

8 OPERATÖR EL KİTABI Bu etiket, makinenin kullanımı öncesinde mutlaka kullanma kitabının okumanız gerektiğini ifade eder.

D

CS96D164

9 3-11

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ BAKIM VEYA KONTROL Bu etiket tüm bakım veya kontrol işlemlerinin motor stop edilmiş ve kontak anahtarı çıkarılmış konumdayken yapılması gerektiğini gösterir.

E

CT06K006

10 MAKİNENİN PARK EDİLMESİ Bu etiket operatör kabini terk edilmeden önce, kepçenin zemine indirilmesi, kumanda iptal levyesinin aktif konuma geritirilmesi, makinenin herhangi bir şekilde hareket etmesini önlemek için motorun durdurulması ve kontak anahtarının çıkartılması gerektiğini gösterir.

F

CT06K007

11 KUMANDA KOLLARININ FONKSIYONU Parça numarası: KHP11370 Bu etiket sol ve sağ kumanda levyelerinin işlevlerini gösterir.

7xq428-002

12 ÖN CAMIN KİLİTLENMESİ Parça numarası: KHP12540

3

Bu etiket ön camın açık konumundayken devrilmesini önlemek için doğru bir şekilde kilitlenmesi gerektiğini gösterir.

CT06K009

13 3-12

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ LEVYELER VE PEDALLARIN İŞLEVİ Parça numarası: KHP1498 (standart) KHP1484 (sağ el opsiyonu ile) KHP1510 (sol el opsiyonu ile) KHP1511 (sağ ve sol el opsiyonları ile)

4

Bu etiket yürüyüş kumanda levyeleri ve pedallarının işlevini ifade eder.

CS00E529

14 ÇAKMAK SOKETİ (24 volt) Parça numarası: KHP11590

5

Bu etiket çakmağın yerini ve voltajını gösterir. Farklı voltaja sahip cihazların bağlanması kesinlikle yasaktır.

24V

KHP11590-00

CT06K010

15 ACİL DURUM ÇIKIŞI Parça numarası: KHP11600

6

Bu etiket, acil çıkış kapısının (arka cam) yerini ve nasıl kullanılacağını gösterir.

KHP11600-00

CT06K011

16 AZAMİ KALDIRMA LİMİTLERİ TABLOSU CEBİ

7 Parça numarası: G4647501 Bu cep, makinede takılı olan ataşmana göre azami kaldırma limitlerini gösteren tablo için kullanılır.

3-13

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ ÜST YAPININ (KULE) ÇALIŞMA ALANINDA DURMAK YASAKTIR

8

Parça numarası: K4051597 Bu etiket operatöre motor çalışır durumdayken hiç kimsenin makine üst yapısının (kule) çalışma alanının içine girmemesi gerektiğini hatırlatır (ezilme riski).

CS95M062

17 ATAŞMANIN ÇALIŞMA ALANINDA DURMAK YASAKTIR

9

Parça numarası: L4051598 Bu etiket operatöre motor çalışır durumdayken hiç kimsenin ataşmanın çalışma alanının içine girmemesi gerektiğini hatırlatır (ezilme riski).

CS95M063

18 KALDIRMA NOKTALARI Parça numarası: H7947565

10

Bu etiket ekskavatör üzerinde kaldırma için bağlantı noktalarını gösterir. Bu etiketin gösterdiklerinin dışındaki kaldırma noktalarını kullanmayın.

PDE0768

19 HİDROLİK YAĞI TANKI Parça numarası: 168104A1

11

Bu etiket hidrolik yağ tankının konumunu gösterir.

CS96D166

20 3-14

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ YAKIT TANKI Parça numarası: KHP11700

12

Bu etiket yakıt tankının yerini ve hangi yakıtın kullanılmasının uygun olacağını göstermektedir.

CT06B013

21 MOTOR KAPUTU Parça numarası: 168109A1

13

Bu etiket motor kaputunun açılmasından önce motorun durdurulması gerektiğini ifade eder.

CS98B169

22 MOTOR KAPUTU Parça numarası: KHP12230

14

Bu etiket motor kaputunun üzerine tırmanmanın (düşme riski taşıdığından dolayı) yasak olduğunu göstermektedir.

KHP12230-A

CT06K012

23 MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI Parça numarası: 168110A1

15

Bu etiket kontak anahtarı dışında hiçbir şekilde motorun çalıştırılmaması gerektiğini ifade eder.

CS96D163

24 3-15

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ DÜŞME TEHLİKESİ Parça numarası: KHP12220

16

Bu etiket üst yapının hareketleri esnasında makine ile kişiler arasında güvenli bir mesafenin sağlanmasının gerekliliğini göstermektedir.

KHP12220-00

CT06K013

25 EGZOS Parça numarası: 168112A1

17

Bu etiket hala sıcakken hiç kimsenin susturucuya dokunmaması gerektiğini belirtir.

CS96C040

26 RADYATÖR Parça numarası: 168101A1

18

Bu etiket, motor soğutma sistemi hala sıcakken sistem elemanlarına ve radyatör kapağına kesinlikle dokunulmaması gerektiğini hatırlatır. Herhangi bir işlem yapmadan önce sistemin soğumasını bekleyin.

CS96C179

27 FAN KAYIŞI Parça numarası: 168111A1

19

Bu etiket, motor çalışır durumdayken fana veya fan kayışına dokunulmaması gerektiğini ifade eder.

Herhangi bir işlem öncesinde motoru durdurun.

CS96C038

28 3-16

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ GÜRÜLTÜ DÜZEYLERİ Bu etiket, desibel cinsinden Avrupa direktifi 2000/14/EC ile uyumlu şekilde üretici tarafından garanti edilen, makinenin dış tarafındaki gürültü seviyesini gösterir.

(CX210B) Parça numarası: KHP1761

20

CT06K015

29 (CX240B) Parça numarası: KHP1762

20

CS02E699

30 AKÜLER Parça numarası: KHP12240

21

Bu etiket aküler çıkartılmadan önce bu kılavuza bakmanın gerekliliğini göstermektedir.

CT06K014

KHP12240-00

31

3-17

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ DOLDURMA POMPASI (takılı ise)

22

Parça numarası: L2651565 Bu etiket, yakıt tankının doldurma pompası kullanılarak dolumu sırasında bu el kitabının kullanılması gerektiğini belirtir.

PDF0357

32 BAKIM TABLOSU Parça numarası: Tek parça bom: KRP11512

23

CHECK CLEAN CHANGE INITIALLY L LUBRICATE A CHANGE

1 2

10h

4 6 8

Bu etiket bakım noktalarını ve aralıklarını gösterir.

50h

10

3

1

250h

11 13 14 15

18

3

500h

1000h

2000h

KRP11512

9 8

16 17 18 13 15

11 12 20 21

4000h

6

5000h

5 20

12 11

5

20 19

4

2 8

2

9

7

2

X2

2

KRP11512-B

33 AKÜMÜLATÖR Bu etiket akümülatörün yüksek basınçlı gaz ile dolu olduğu ve hiç kimsenin akümülatöre bir alev veya kaynak ile yaklaşmaması gerektiği konusunda uyarı yapar. Her türlü bakım işlemi için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

24

CT06K088

34

3-18

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ BAĞLAMA NOKTASI Parça numarası: KHP15190

25

Bu etiket makinenin nakliyesi sırasında kullanılacak bağlama noktalarını gösterir.

CT08K003

35 AKÜLER Bu etiket aküler üzerine konumlandırılır ve akülerle çalışma sırasında alınması gereken önlemlere ve mevcut risklere dikkat çekmeyi amaçlar.

CT10B001

36 AKÜ BAĞLANTI KESME ŞALTERI

26

Parça numarası: KHP22050 Bu etiket, akü bağlantı kesme şalterinin operatör kılavuzu okunduktan sonra çıkarılması gerektiğini belirtir.

B20130118_TU1

37

3-19

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ EL İŞARETLERİ Makinenin görüşün iyi olmadığı yerlerde kullanımı veya hassas hareketler gereken şartlarda çalışılması söz konusu olduğunda mutlaka bir işaretçi personel kullanın. Sizin ve işaretçinin kullanılan işaretleri anladığınızdan emin olun.

MOTORU ÇALIŞTIR

BANA DOĞRU GEL Ellerinizi ileri ve geri hareket ettirin (el ayaları içe doğru).

PDE0002A

38 MOTORU STOP ET

PDE0003A

40 BENDEN UZAKLAŞ Ellerinizi ileri ve geri hareket ettirin (el ayaları dışarı doğru).

PDE0002

39

PDE0003

41

3-20

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ GERİ GİT

ACİLEN DUR Ellerinizi ileri geri hareket ettirin.

PDE0004A

42 DUR VE O DURUMDA KAL

PDE0005

45 YÜKÜ YA DA ATAŞMANI KALDIR

PDE0004

43 STOP

PDE0006A

46 YÜKÜ YA DA ATAŞMANI İNDİR

Bir elinizi ileri geri sallayın.

PDE0005A

PDE0006

44

47

3-21

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ MAKİNEYİ SAĞA DÖNDÜR (sağa kule dönüş)

YÜKÜ YA DA ATAŞMANI YAVAŞÇA KALDIR

Hareketi durdurmak için el hareketini durdurup yumruğunuzu sıkın.

PDE0007A

48 YÜKÜ YA DA ATAŞMANI YAVAŞÇA İNDİR

PDE0008

51 ATAŞMANI KALDIR

PDE0007

49 MAKİNEYİ SOLA DÖNDÜR (sola kule dönüş)

PDE0009A

Hareketi durdurmak için el hareketini durdurup yumruğunuzu sıkın.

PDE0008A

PDE0009

50

3-22

52 ATAŞMANI İNDİR

53

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ KOLU DIŞARI AÇ

BOMU KALDIR

PDE0010A

PDE0011

54 BOMU İNDİR

57 KEPÇEYİ KAPAT

PDE0010

PDE0012A

55

58 KEPÇEYİ AÇ

KOLU İÇERİ ÇEK

PDE0011A

PDE0012

56

59

3-23

BÖLÜM 3 - EMNİYET/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

NOTLAR

3-24

BÖLÜM 4

46

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR KABİN KAPISI Kapıyı açmak için dış kapı kolunu (1) veya iç kapı kolunu (2) kullanın.

1

CT06K017

1

2

CT06K018

2 Kapı tamamen açık konumda tutturulabilir. Kapıyı bu konumdan kurtarmak için kolu (3) aşağı doğru itin.

!

UYARI

!

3

Kapıyı açık bırakmayın. Sabit konuma getirin.

!

UYARI

!

Motor çalışırken operatör kabinine oturduğunuzda, kapı kilidini açarken yanlışlıkla sol kumanda levyesini çalıştırmadığınızdan emin olun. Herhangi bir kazayı önlemek için kumanda fonksiyon iptal levyesini merkez konumuna alın. "Fonksiyon iptal levyesi ve emniyet çubuğu" kısmına bakın.

!

UYARI

CT06K019

3

!

Kapıyı kapatırken elinizi, giysilerinizi, vb. kapıya sıkıştırmamaya dikkat edin.

4-1

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR BASAMAKLAR VE TUTAMAKLAR 1

2

CT06K020

2 4

Makineye binip inerken basamakları (2), paletleri ve tutamakları (1) kullanın.

!

UYARI

!

Kabine binip inerken makinenin üst yapısıyla yürüyüş takımı aynı hizada olmalıdır.

!

UYARI

UYARI

!

Tutamak ve basamaklarda bulunabilecek gres, yağ, çamur ve buzu (kışın) temizleyin.

!

UYARI

!

Makineden aşağı atlamayın. Kabinden veya üst yapıdan binip inerken daima yüzünüz makineye dönük durumda basamak ve tutamakları kullanın.

4-2

1 2

!

Makinenin operatör kabinine binip inerken, yardım için sol kumanda kolunu veya kumanda levyelerini kullanmayın.

!

1

CT06K021

5

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR OPERATÖR KABİNİNDEKİ KUMANDALAR VE AKSESUARLARIN KONUMU

!

UYARI

!

Motoru çalıştırmadan önce, bütün kumandaların yerini ve işlevini tam olarak bildiğinizden emin olun. Bu kumandaların yanlış kullanımı ciddi kaza ve yaralanmalara neden olabilir.

1 15 14 12

13

11 16

8 10

17

9

3

2

4

8 6

5

CT06K016

6 1.

2.

3.

4.

5.

6.

8.

9.

10.

Operatör koltuğu Sol kumanda kolu Fonksiyon iptal levyesi Emniyet çubuğu Sol kumanda levyesi, kol ve kule dönüş kumandaları Ayak destek yeri ya da isteğe bağlı pedal Yürüyüş kumanda levyeleri ve pedalları Ayak destek yeri ya da isteğe bağlı pedal Ön sağ konsol

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

Sağ kumanda kolu Sağ kumanda levyesi, bom ve kepçe kumandası Sağ kumanda kolu hareket ayarı levyesi Sağ konsol Hava menfezleri Eşya gözü Sol kumanda kolu hareket ayarı ve kumanda iptal levyesi

4-3

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR SAĞ KUMANDA KOLU

6

1

5 9 9A

7

3 4 8 7

2

CT06K022A

7 1. KONTAK ANAHTARI Kontak dört konuma sahiptir, "ON" (kontak), "START" (motor çalıştırma), "OFF" (motor kapalı) ve "ACC" (aksesuarlara elektrik akımı sağlama). Bölüm 5’teki "Motorun çalıştırılması" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Kontak anahtarı "ON" (açık) konuma alındığında, eğer hırsızlık önleme sistemi programlanmışsa, "GÜVENLİK DEVREDE" mesajı görüntülenir ("Mesaj göstergeleri" kısmına bakın) ve kod girmek gereklidir. Bölüm 5’teki "Hırsızlık önleme sistemi" kısmına bakın.

NOT: Kontak anahtarı aynı zamanda kabin kapısını, motor kaputunu, ön saklama bölmesini, yan kapıları ve yakıt tankı kapağını kilitlemek için kullanılır.

2. MOTOR HIZLANDIRMA DÜĞMESİ VE ÇALIŞMA MODU SEÇME DÜĞMESİ Bu düğme motor devrinde bir artış veya azalma sağlar. Bu düğme üç çalışma modu seçme düğmesi ile bağlantılandırılmıştır. "A" modu (otomatik) enerji çıkışı öncelik taşıdığında seçilir. Bu modda, hız ve enerji çıkışı arasındaki denge kumandaların her hareketi için kontrol edilir. "H" modu zorlu kazı çalışmalarında veya yükün arttığı durumlarda ve "SP" modu da çıkışın öncelik taşıdığı durumlarda seçilir.

Seçilen her mod (A,H veya SP) ekranda görüntülenir, "Fonksiyon ve mesaj gösterme ekranı" (madde 4) kısmına bakın.

NOT: "SP" modunu seçmek için, hızlandırma düğmesini sağa doğru döndürürken indeksleme pimini harekete geçirin.

4-4

NOT: Motor devrinde değişiklik olmazsa, motor otomatik rölanti seçme düğmesine basın ve bırakın (madde 3’e bakın).

3. MOTOR RÖLANTİ HIZI DÜĞMESİ Bu kumanda gaz düğmesine basmadan otomatik motor rölantisi sağlar. Motor devrini rölantiye düşürmek için düğmeye basın ve bırakın, motor devri rölantiye düşecek, gösterge panelinde de "Motor rölantide" simgesi görünecektir. Düğmeye tekrar basılıp bırakılması durumunda da motor devri tekrar önceki yüksek devrine dönecek ve ekrandaki simge de kaybolacaktır.

4. KOL AÇISI AYAR LEVYESİ Bu levye operatöre uyacak şekilde kumanda kolunun açısını ayarlamak için kullanılır. Levyeyi yukarı kaldırıp bu konumda tutun, kumandayı istenen tarafa eğerek o konumda levyeyi bırakın.

!

UYARI

!

Kumanda kolunun ayarlanması durdurulmuşken yapılmalıdır.

motor

5. TEPE LAMBASI DÜĞMESİ Bu kumanda tepe lambasını açıp kapatmak için kullanılır (tedarik edilmemiştir). "ON" (run (çalıştır))’a basıldığında, anahtar üzerindeki tepe lambası ve gösterge lambası yanar. Tepe lambasını kapatmak için "OFF" (kapalı) konumuna basın.

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR 6. AŞIRI YÜK GÖSTERGE DÜĞMESİ Bu kumanda yük kaldırma durumunda kullanılır. Bu düğmeyi açık "ON" konumuna alınız. Kaldırılan yük izin verilen sınır değeri aşıyorsa sesli alarm duyulacaktır. Düğmenin kapalı "OFF" konuma alınması durumunda işlevi kalmayacaktır. Bölüm 5’teki "Yük kaldırma" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Yük kaldırmak söz konusu olduğunda bu düğmeyi açık "ON" konuma alın.

7. İSTEĞE (takılı ise)

BAĞLI

ATAŞMAN

KUMANDASI

8. KABIN RADYOSU (Uluslararası pazar) Kabin radyosunu çalıştırmak için. (4-21 sayfasına bakın).

9. HİDROLİK KIRICI VEYA YÜKSEK DEBİ KONTROLÜ (CX210B) Bu iki konumlu bir kumandadır: "OFF" (kapali) konum kepçe, beton makası, vb. gibi isteğe bağlı aksesuarları kontrol etmek için kullanılır. "ON" (açık) konumuna yüksek akış hidrolik devre ayarı pedalı kontrol etmek için kullanılır. Bölüm 5’teki "Yardımcı hidrolik sistemler" kısmına bakın.

4-5

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ÖN SAĞ KONSOL 1.

SICAKLIK SONDASI

NOT: Klima sisteminin her zaman tam kapasiteyle ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için en az haftada bir kere kısa süreli de olsa çalıştırılmalıdır.

1

Klima devresi bileşenlerinin bakımı için, bölüm 8’deki "Klima" kısmına bakın.

2.

SAAT

Saati ayarlama: "H" tuşuna her basıldığında, saat göstergesi bir birim (1’den 12’ye kadar) artar.

"M" tuşuna her basıldığında, dakika göstergesi bir birim (0’dan 59’a kadar) artar.

"M" tuşuna sürekli basmak saati sıfırlar.

3.

2

HAVA MENFEZLERİ

H

M

3

3

Hava menfezleri hava akımının yönünü ve sirkülasyonunu kontrol eder. Hava menfezleri elle kapanıp açılabilir yapıdadır. ÖNEMLİ: Klima devredeyken hava menfezleri daima açık olmalıdır.

4.

EŞYA GÖZÜ

5.

ÇAKMAK veya ELEKTRİK SOKETİ (24 Volt)

4 5

Kontak anahtarı "ON" (açık) konumdayken, çakmağa önce basın ve sonra serbest bırakın. ÖNEMLİ: Hasar görmemesi için çakmağı basılı durumda sürekli tutmayın.

!

UYARI

!

Çakmak basıldıktan 30 saniye sonra dışarı çıkmıyorsa elinizle çıkarmaya çalışın, aksi taktirde elektrik devresi zarar görebilir; CASE yetkili satıcınıza başvurun. Çakmak yuvasından çıkartıldığında, yuva 24 volt'luk elektrik soketi olarak kullanılabilir.

!

UYARI

!

Farklı voltaja sahip cihazların bağlanması kesinlikle yasaktır.

4-6

CT06K023

8

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR SOL KUMANDA KOLU

2

6

4

8

3

5

6

1

7

CT06K024

9 1. KOL AÇISI AYAR LEVYESİ Bu levye operatöre uyacak şekilde kumanda kolunun açısını dört farklı konuma ayarlamak için kullanılır.

Levyeyi yukarı kaldırıp bu konumda tutun, istenilen konumu seçin ve ardından levyeyi bırakın.

Levye indirildiğinde, kumanda kolu otomatik olarak seçili konuma alınır.

!

UYARI

!

Kumanda kolunun ayarlanması durdurulmuşken yapılmalıdır.

motor

2. FONKSİYON İPTAL LEVYESİ VE KUMANDA KOLUNU KALDIRMA Bu levye, kumanda kolunu kaldırmadan fonksiyonları iptal etmek için kullanılır. Aynı zamanda emniyet çubuğunu da (3) hareket ettirmek için kullanılır.

"Fonksiyon iptal levyesi ve emniyet çubuğu " kısmına bakın. Bu levye aynı zamanda makinenin bütün makine fonksiyonlarını iptal edebilen kumanda kolunu tamamen kaldırmaya da yarar.

3. EMNİYET ÇUBUĞU Bu kolun amacı, operatörün öncelikle fonksiyon iptal levyesini (2) çalıştırmadan makineyi terk etmemesini sağlamaktır. "Fonksiyon iptal levyesi ve emniyet çubuğu" kısmına bakın.

4. KORNA Kornayı çalmak için sol kumanda levyesinin ucuna basın. ÖNEMLİ: Makineyi çalıştırmadan önce korna ile ikaz edin.

5. KÜLLÜK Boşaltmak için küllüğü yukarı çekip çıkarabilirsiniz.

6. İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN KUMANDASI (takılı ise) 7. ARABA RADYOSU SES KAPAMA KUMANDASI (takılı ise) Kumanda levyesinin altında bulunur, bu kumanda sayesinde ses, araba radyosu üzerinden kapatmak zorunda kalınmadan kapatılır. Sesi kapatmak için kumandaya basın ve serbest bırakın. Kumanda üzerine bir kez daha basıp serbest bırakırsanız, ses yeniden eski seviyesine döner.

NOT: Makine durmuş haldeyken, eğer ses kapatılırsa, makine çalışır konuma geçirildiğinde bu kapatma halen aktif halde kalacaktır.

8. "Isıtma vehavalandırma veya klima kumandaları" kısmına bakın.

4-7

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

9

CT06K024

10 9. ACİL DURUM KAPATMA DÜĞMESİ Bu düğme acil bir durumda veya kontak anahtarı kullanılarak kapatmanın mümkün olmadığı durumlarda motorun kapatılmasını sağlar.

Kumandanın ön kısmına basıldığında, motor durur, sesli uyarı cihazı devreye girer, kumanda gösterge lambası yanar ve ekranda "MOTOR STOP" uyarısı görüntülenir, "Mesaj göstergeleri" kısmına bakın.

Motoru tekrar çalıştırmak için kumandanın arka kısmına tekrar basın, daha sonra da motoru kontak anahtarını çevirerek çalıştırın. ÖNEMLİ: Bu düğme sadece acil durumlarda kullanılmalıdır. Bu düğmeyi motoru durdurmak için günlük olarak kullanmayın.

4-8

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR SAĞ KONSOL

1

3

3

2

4

5 CT06K022

11 1. SİSTEM GÖSTERGE VE FONKSİYON KONTROL PANELİ "Sistem gösterge ve fonksiyon kontrol paneli" kısmına bakın.

2. İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN KUMANDASI (isteğe bağlı) Bu kumandalar hidrolik kırıcısı, kepçe, beton makası, vb. gibi isteğe bağlı aksesuarların kumandası için kullanılır. Bölüm 5’teki "Yardımcı hidrolik sistemler" kısmına bakın.

3. EŞYA GÖZÜ 4. 12 VOLT AKSESUAR SOKETİ Bu soket 12 volt’luk elektrikli cihazlara güç vermek içinb kullanılır.

!

UYARI

!

Farklı voltaja sahip cihazların bağlanması kesinlikle yasaktır.

5. KABIN RADYOSU

4-9

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR SİSTEM GÖSTERGE VE FONKSİYON KONTROL PANELİ 2

1

A H SP !4567

n/min

TRIP

2

ODO

12345.6 1/10H

AUTO

n n/min

C

H

C

H

E

TRIP

F

3 CT06K026

!

UYARI

!

Gösterge paneli makinenin durumu hakkında bilgi vererek, uyarı lambaları ve sesli alarm vasıtasıyla operatöre oluşan herhangi bir anormallik hakkında anında bilgi verir. Bunun, makinenin bakım aralıklarının takibi için kullanılmaması gerekir.

Gösterge paneli sudan zarar görebilir. Makineyi yıkanırken veya yağışlı havalarda, herhangi bir şekilde sudan etkilenmesine engel olunmalıdır.

NOT: Gösterge panelini yumuşak ve kuru bir bezle silin. Solvent kullanmayın.

1. FONKSİYON VE MESAJ GÖSTERGE EKRANI "Fonksiyon ve mesaj gösterge ekranı" kısmına bakın.

2. KORNA SES SEVİYESİ KUMANDASI Bu tuşa basmak kornanın normal ses değeri veya azaltılmış ses değeri ile ses çıkartmasını sağlar. Bu tuşa bastıktan sonra kısa bir "bip " sesi duyulur.

Azaltılmış ses değeri konumunda gösterge lambası yanar haldedir, normal ses değerinde ise gösterge lambası söner.

NOT: Motor yeniden başlatıldığında, motor durdurulmadan önce seçilmiş olan ses değeri değişmeden korunur.

4-10

12 3. YÜRÜYÜŞ HIZI DÜĞMESİ Bu düğme yavaş yürüyüş (I) konumundan hızlı yürüyüş (II) konumuna geçiş için kullanılır.

Hızlı yürüyüş (II) konumunda kırmızı gösterge lambası yanar haldedir, yavaş yürüyüş (I) konumundayken kırmızı gösterge lambası söner. ÖNEMLİ: Yürüyüş hızı seçimi değişikliği makine duruyorken yapılmalıdır. Aksi halde yürüyüş yönünde değişiklik söz konusu olabilir.

Düşük hız (I) CX210B (0’dan 3,4 km/saat’e kadar) CX240B (0’dan 3,5 km/saat’e kadar), bu konum özellikle eğimde, engebeli arazide veya yumuşak zeminde yürüyüş yapılırken seçilmelidir.

Yüksek hız (II) CX210B (0’dan 5,6 km/saat’e kadar) CX240B (0’dan 5,5 km/saat’e kadar), bu konum sert ve düzgün, engebesiz zeminde yürüyüş yapılırken seçilmelidir.

NOT: Motoru çalıştırırken otomatik olarak düşük hız seçilecektir.

NOT: Hidrolik sistem aşırı yüklendiğinde makine hızlı yürüyüş konumundaysa otomatik olarak düşük hız konumuna geçecektir. Hidrolik sistemdeki yüklenme ortadan kalktığında tekrar otomatik olarak hızlı yürüyüş konumu seçilecektir.

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

6

n/min

A H SP !4567

8

TRIP

2

ODO

12345.6 1/10H

AUTO

TRIP

n n/min

C

H

C

H

E

F

7

4

5

9

CT06K026

13 4. OTOMATİK MOTOR RÖLANTİ HIZI SEÇME DÜĞMESİ Bu tuşa basılması dönüşümlü olarak normal rölanti (sağ kumanda levyesine basın) ve otomatik rölanti arasında değişimi sağlar. Bu tuşa bastıktan sonra bir "bip" sesi duyulur.

Otomatik rölanti konumunda yeşil gösterge lambası yanar haldedir, normal rölantide ise gösterge lambası söner.

Bu konumda, eğer kumanda levyelerine dokunulmazsa, yaklaşık 5 saniye sonra motor rölanti devrine düşecektir. (bu sürenin arttırılması mümkündür. CASE yetkili satıcınıza başvurun).

Herhangi bir kumandanın (kumanda levyeleri, pedallar) kullanılması durumunda motor devri tekrar eski devrine dönecektir.

NOT: Otomatik rölanti eğer motor devre dışı bırakılmadan önce aktif haldeydiyse motor yeniden çalıştırıldığında, halen aktif halde olacaktır.

5. ÇALIŞMA FARI DÜĞMESİ Düğme çalışma farlarını açar veya kapar. Düğmeye basarak uyarı lambalarını ve çalışma farlarını yakın.

Kapatmak için düğmeye tekrar basın.

6. SİLECEK DÜĞMESİ Bu düğmenin üç konumu vardır: "Kapalı", "Fasılalı", "Sürekli". Fasılalı silecek için düğmeye bir kez bastığınızda lamba (I) yanacaktır. Sürekli silecek çalışması için düğmeye tekrar bastığınızda lamba (II) yanacaktır. Silecekleri kapatmak için düğmeye tekrar basın.

7. CAM YIKAMA SUYU PÜSKÜRTME DÜĞMESİ Çalıştırmak için cam yıkama suyu ve silecek düğmesine basın, bu işlemi durdurmak için düğmeyi bırakın. ÖNEMLİ: Cam yıkama suyu kabı boşken su püskürtmeye çalışmayın, elektrikli pompa yanabilir.

8. ÇALIŞMA SAATİ GÖSTERGESİ Çalışma saati, saat ve saatin onda biri cinsinden (6 dakika) motorun toplam çalışma saatini gösterir ve bakım aralıklarının hesaplanmasını sağlar. Bölüm 6’ya bakın.

NOT: Çalışma görülebilir.

saati

motor

çalışmıyorken

de

9. SAAT ARALIĞI KONTROLÜ (kısmi çalışma saati göstergesi) Bu düğme belli bir sayıdaki çalışma saatinin hesaplanması için kullanılır. Düğmeye basıldığında, çalışma saatinin o andaki değeri sıfır olarak kabul edilir ve "TRIP" mesajı ekranda görüntülenir. Düğmeyi bırakın. Yaklaşık bir dakika sonra "TRIP" yazısı ekrandan silinecektir ve normal çalışma saati ekrana tekrar gelecektir. Trip değerini bir süre sonra görmek için düğmeye basıp bırakın. Trip değerini (belli bir çalışma saati aralığını) sıfırlamak için düğmeye 2 saniye süreyle basın, bu arada belli çalışma saati aralığı sıfırlanacaktır.

ÖNEMLİ: Ön cam kuruyken sileceği çalıştırmayın, sileceğin bozulmasına neden olursunuz.

4-11

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR FONKSİYON VE MESAJ GÖSTERGE EKRANI 7

n/min

1

C

4

5

6

A H SP !4567

H

C

H

8

2

E

F

3 CT06K027

2 14

1. MOTOR SOĞUTMA SUYU SICAKLIK GÖSTERGESİ Sıcaklık derecesi ışıklı bölümlerin sayısının artırılması veya azaltılmasıyla belirlenir. "C" bölgesi motor soğutma suyu sıcaklığının düşük olduğunu gösterir.

Işıklı çizgilerin "H" bölgesine ulaşması durumunda ise, sesli alarm duyulur ve "HARARET" mesajı göstergede belirir ("Mesaj göstergeleri" kısmına bakın). Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve olası nedeni araştırın.

2. HİDROLİK YAĞ SICAKLIK GÖSTERGESİ Sıcaklık derecesi ışıklı bölümlerin sayısının artırılması veya azaltılmasıyla belirlenir. "C" bölgesi hidrolik yağın henüz soğuk olduğunu gösterir. Işıklı çizgilerin "H" bölgesine ulaşması durumunda ise, sesli alarm duyulur ve "HARARET" mesajı göstergede belirir ("Mesaj göstergeleri" kısmına bakın). Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve olası nedeni araştırın.

3. YAKIT SEVİYE GÖSTERGESİ Yakıt miktarı göstergedeki ışıklı çizgilerin sayısıyla ifade edilir. "F" bölgesi yakıt tankının dolu olduğunu gösterir. Yatay çizgilerin "E" bölgesine gelmesi durumunda sesli alarm işitilir ve göstergede "YAKIT AZ" (düşük yakıt) uyarısı görüntülenir ("Mesaj göstergeleri" kısmına bakın).

Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Yakıt ikmali yapmak için yakıt tankının tümüyle boşalmasını beklemeyin, aksi halde yakıt sisteminde hava oluşacak ve bu havayı tahliye etmeniz gerekecektir.

4-12

4. ÇALIŞMA MODU GÖSTERGESİ Bu gösterge başlangıçtaki çalışma modunu ve motor hızlandırma düğmesi ve çalışma modu seçme düğmesi ile seçilmiş olan motor hızını gösterir. "Sağ kumanda kolu" başlığı altındaki 2 no’lu maddeye bakın.

5. HATA KODU GÖSTERGESİ Bu gösterge bir problemi ifade eden hata kod numarasını gösterir. Eğer bir hata kodu görüntülenirse, motoru kapatın, kontak anahtarını çıkartın ve CASE yetkili satıcınıza başvurun.

6. HIRSIZLIK ÖNLEME SİSTEMİ GÖSTERGESİ Bu simge hırsızlık önleme sistemi aktif hale getirildiğinde görüntülenir. Bölüm 5’teki "Hırsızlık önleme sistemi" kısmına bakın.

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR 7. KULLANIM SİMGELERİ

8. AKSESUAR SİMGELERİ (takılı ise)

Motor rölantide: Bu simge, motor otomatik rölanti sisteminin devreye girdiğini ve motorun rölantide çalıştığını belirtir. "Sağ kumanda kolu" başlığı altındaki 3 no’lu maddeye bakın.

3 Hidrolik kırıcı 3

Kesici kırıcı

Basınç artışı: Bu simge maksimum ataşman için maksimum gücün otomatik olarak seçildiğini belirtir.

Otomatik ısıtma: Bu simge, motor sıcaklığının otomatik olarak çalışma sıcaklığına yükseldiğini belirtir. Motor çalışma sıcaklığına eriştiğinde veya gaz kontrol düğmesine veya kumanda levyelerinden birine dokunulması durumunda yine bu mesaj kaybolur.

"Sağ kumanda kolu" başlığı altındaki 2 no’lu maddeye bakın.

Motor ön ısıtma: Bu simge motoru ısıtmanın gerektiğini belirtir.

Motor çalışma sıcaklığına ulaştığında, simge kaybolacaktır.

MESAJ GÖSTERGELERİ Ekranın bu kısmı makinenin kullanım şekline göre değişen bilgi sembollerini ve mesajlarını gösterir. Bu mesajlardan bazılarını sesli uyarılar takip eder.

Aşağıda bu sembol ve mesajlar kısa açıklamaları ile beraber listelenmiştir.

A H SP

ÖNEMLİ: Bu mesajlardan herhangi biri görüntülendiğinde, mesajda belirtilen bakım işlemlerini gerçekleştirin.

LOW COOLANT

ÖNEMLİ: Bakımdan sonra bir uyarı mesajı yanmaya devam ediyorsa, CASE yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Mesajların gösterildiği dil seçeneğini değiştirmek mümkündür. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

BAKIM ZAMANI Bu mesaj 500 saatlik bakım zamanının gelmek üzere olduğunu belirtir. Bu mesaj motor çalıştırıldıktan sonra bir dakika süreyle ekranda kalacaktır. Bölüm 6’ya bakın.

CT06K028

15 YAKIT AZ Bu mesaj yakıt tankında kalan yakıt miktarının azaldığını ve ikmal yapılması gerektiğini belirtir. Sesli alarm da devreye girecektir. Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

4-13

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR SOĞUTMA SUYU AZ Bu mesaj, motor soğutma suyu seviyesinin düşük olduğunu belirtir. Sesli alarm devreye girecektir. Motoru stop ederek kontak anahtarını yanınıza alın, taşırma kabındaki ve radyatördeki soğutma suyu seviyesini kontrol edin. Bölüm 7’deki "Soğutma sistemi" kısmına bakın.

MOTORU KONTROL ET Bu mesaj motorun elektrik sistemi ile ilgili bir sorun olduğunu gösterir (kısa devre yada kesinti). Sesli alarm çalmaya başlayacaktır. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve elektrik sistemini kontrol edin. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

DÜŞÜK YAĞ BASINCI Bu mesaj, motor yağ seviyesinin düşük olduğunu belirtir. Sesli alarm devreye girecektir. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve yağ seviyesini kontrol edin. Bölüm 7’deki "Motor" kısmına bakın.

EMİŞ HAVASI HARARETİ Bu mesaj motorun üzerine yönlendirilen turboşarj hava ısısının anormal derecede yüksek olduğunu gösterir. Sesli alarm çalmaya başlayacaktır. Motor bir önlem olarak otomatik olarak rölanti moduna geçecektir. Makineyi kapatın, mesaj kaybolana kadar motorun rölantide çalışmasına izin verin.

Mesajın gösterilmesi esnasında eğer turbo kompresör hava ısısı yükselmeye devam ederse, motor otomatik olarak kendini kapatır. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

ÖNEMLİ: Bu mesaj ekrana geldiğinde, yukarıda belirtildiği gibi bir tedbir hemen alınmazsa motor otomatik olarak duracaktır.

HARARET Bu mesaj, motor soğutma suyu ya da hidrolik yağ sıcaklığının çok yüksek olduğunu belirtir.

Sesli alarm devreye girecektir. Motor hızını düşürün.

Sıcaklık düşmüyorsa, motoru durdurarak kontak anahtarını çıkarın ve sorunun nedenini araştırın. ÖNEMLİ: Bu mesaj ekrana geldiğinde, yukarıda belirtildiği gibi bir tedbir hemen alınmazsa motor otomatik olarak duracaktır. ŞARJ Bu mesaj alternatörün arızalı olduğunu veya kayışların koptuğunu gösterir. Sesli alarm devreye girecektir. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve alternatörü kontrol edin. CASE yetkili satıcınızla başvurun veya kayışları değiştirin, bölüm 8’deki "Fan ve alternatör tahrik kayışları" kısmına bakın.

ELEKTRİK ARIZASI Bu mesaj, elektrik sisteminde bir sorun olduğunu belirtir. Sesli alarm devreye girecektir. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve sorunun nedenini araştırın, gerekiyorsa CASE yetkili satıcınıza başvurun. Bölüm 9’a bakın.

HAVA FİLTRESİ Bu mesaj, hava filtresi elemanlarının bakım gerektirdiğini belirtir. Sesli alarm devreye girecektir. Bölüm 7’deki "Hava filtresi" kısmına bakın.

4-14

HİD. FİLTRE KONTROLÜ Bu mesaj hidrolik dönüş filtresini değiştirmenin gerektiğini ifade eder. Sesli alarm çalmaya başlayacaktır. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın. Bölüm 7’deki "Hidrolik sistem" kısmına bakın.

GÜVENLİK DEVREDE Bu mesaj hırsızlığa karşı koruma fonksiyonunun aktif hale getirildiğini ifade eder. Sesli alarm çalmaya başlayacaktır. Motoru çalıştırmadan önce giriş kodunu girmek gerekir.

Bölüm 5’teki "Hırsızlık önleme sistemi" kısmına bakın.

MOTOR STOP Bu mesaj acil durum kapatma düğmesinin aktif hale getirildiğini gösterir. Sesli alarm devreye girecektir. Motoru yeniden çalıştırmadan önce devre dışı bırakılmalıdır. "Sol kumanda kolu" (madde 9) kısmına bakın.

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ISITMA VE HAVALANDIRMA VEYA KLİMA KUMANDALARI

6

9

R/F

7

3 A/C

AUTO

MODE

AUTO

2

TEMP

ON

DEF

8

OFF

1

4

5

CS06K016

16 1.

AÇMA/KAPAMA

6.

Hava sirkülasyonu

2.

Otomatik

7.

Hava akımı yönü

3.

Klima

8.

Ön cam buğu çözücü

4.

Havalandırma

9.

Gösterge ekranı

5.

Sıcaklık

AÇMA/KAPAMA Bu düğme (1) sistemi devreye sokmak veya devreden çıkarmak için kullanılır.

NOT: Sistem açıldığında daha önceki kullanımdaki ayar değerleri neyse aynı ayar değerleri üzerine açılacaktır.

A/C

AUTO

AUTO TEMP

ON OFF

1 CS06K016

17

4-15

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR HAVALANDIRMA

9

Bu düğmeler (4) hava akımının artırılıp azaltılmasını sağlar. Hava akımını artırmak için üst düğmeye basın.

Hava akımını azaltmak için alt düğmeye asın.

Gösterge ekranındaki (9) çizgiler seçilen hava akım miktarına göre sayıca artacak veya azalacaktır.

A/C

AUTO

AUTO TEMP

ON OFF

4 CS06K016

18 SICAKLIK

9

Bu düğmeler (5) sıcaklık değerinin 18 ile 32°C arasında artırılıp azaltılmasını sağlar. Sıcaklık düzeyini artırmak için sağ düğmeye basın. Sıcaklık düzeyini azaltmak için sol düğmeye basın. Gösterge ekranındaki (9) çizgiler seçilen sıcaklık derecesine göre sayıca artacak veya azalacaktır.

NOT: Sıcaklık göstergesi Celsius veya Fahrenheit cinsinden görülebilir. İstenen sıcaklık birimini seçmek için iki düğmeye (5) aynı anda beş ila on saniye arasında basın. Sıcaklık biriminin Fahrenheit cinsinden seçilmiş olması durumunda sıcaklık değerinin yanında "F" harfi görülecektir.

AUTO A TEMP

O

5

CS06K016

19

HAVA SİRKÜLASYONU Bu düğme (6) iki farklı hava sirkülasyonunun seçimine imkan sağlar. Ya dışarıdan temiz hava çekilir ya da hava içeride sirküle edilir. Bu düğmeye her basılışta sirkülasyon türü değiştirilecektir. Seçilen hava akım yönü aynı zamanda gösterge ekranında (9) görünecektir.

(A) Dahili hava sirkülasyonu (B) Harici hava girişi

9

6 A R/F

B

AUTO

MODE TEMP

DEF CS06K017

20

4-16

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR HAVA AKIM YÖNÜ Bu düğme (7) dört farklı türde hava akımının seçilebilmesini sağlar.

Hava akımının yönünü seçmek için, düğmeye (7) tekrar tekrar basarak istenen hava akım yönünü belirleyin. Seçilen hava akım yönü aynı zamanda gösterge ekranında (9) görünecektir.

7

9

R/F

AUTO

MODE TEMP

DEF

CS06K016

21 (A) Üst ön dağıtım.

(B) Üst arka dağıtım.

(C) Yüksek güçlü üst dağıtım ve düşük güçlü arka dağıtım.

(D) Alt arka dağıtım (ayaklar) ve ön cam.

A

B

C

D

CD00E050B

22 ÖN CAM BUĞU ÇÖZÜCÜ Bu düğme (8) ön camın buğusunun hızla çözülmesi için kullanılır. Bu düğmeye basarak ön camdaki buğu çözme işlemini başlatın. Buğu çözme fonksiyonunun devrede olduğunu gösterge ekranında (9) izleyebilirsiniz. Buğu çözücüyü kapatmak için, düğmeye bir kez daha basın böylece gösterge ekranındaki gösterim kaybolacaktır.

R/F

AUTO

MODE TEMP

DEF

NOT: Düğmeye basıldığında, kumanda (7) devre dışı bırakılır.

9 CS06K016

8 23

4-17

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR KLİMA ÖNEMLİ: Klimanın kullanımı sırasında operatör kabininin kapısı ve bütün camlar tamamen kapalı olmalıdır. Hava çıkışları da açık durumda tutulmalıdır.

Klima iki farklı şekilde kullanılabilir: manuel veya otomatik klima.

Manuel Bu düğme (3) klima sistemini açmak ve kapatmak için kullanılır. Klima çalışırken ekranda (9) klimanın çalıştığı sembolle belirtilir. Manuel (elle) ayarlamalar (4), (5), (6) ve (7) no'lu düğmeler kullanılarak yapılabilir.

6

9

3

AUTO E

A TEMP

O

7

4

5

CS06K016

24 Otomatik

9

Bu düğme (2) klimanın hava akım miktarının, akım yönünün ve klimanın açılmasının veya kapanmasının otomatik olarak ayarlanmasını sağlar. "AUTO" (otomatik) ekranda (9) görünecektir. Otomatik modda yalnızca sıcaklığın (5) manuel olarak ayarlanmasına izin verilir.

2

A/C

AUTO

AUTO TEMP

Sıcaklık kumandasından başka bir kumanda kullanılırsa, otomatik mod iptal edilir ve "AUTO" yazısı ekrandan (9) kaybolur. Sistemi durdurmak için düğmelere (1) veya (2) basın.

ON OFF

5

1

CS06K016

25 Sıcak veya soğuk havayı hızlı bir şekilde elde etmek için:

2

Soğuk hava: Düğmeye (2) basarak otomatik moddan çıkın ve düğmeyi (5) kullanarak minimum sıcaklık olan 18°C’ye getirin. Havalandırma maksimum da olacak ve önden soğuk hava akışı olacaktır.

Sıcak hava: Düğmeye (2) basarak otomatik moddan çıkın ve düğmeyi (5A) kullanarak maksimum sıcaklık olan 32°C’ye getirin. Havalandırma maksimum da olacak ve ayak seviyesinde arkadan sıcak hava akışı olacaktır.

A/C

AUTO

AUTO TEMP

ON OFF

5

5A

CS06K016

26

4-18

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR KABIN RADYOSU

L7XJ42-001A

27 1.

Güç düğmesi (Power) Power düğmesine basıldığında, güç ON hale gelir. Bant adı ve ardından frekans görüntülenir.

Düğmeye tekrar basıldığında, güç OFF hale gelir. Saat görüntülenir.

2.

Ses ayarı (SOUND) Bu düğmeye basıldığında, BAL ve TRE ve BAS arasında geçiş yapılır.

BAS seçiliyken düğmeye basıldığında, ses ayarı durdurulur.

•

BAL (denge) seçiliyken ayarlama düğmelerine basıldığında, ayar yapabilirsiniz. Artırma düğmesine (7) bastığınızda, sağ hoparlörün çıkış seviyesi yükselir. Azaltma düğmesine (7) bastığınızda, sol hoparlörün çıkış seviyesi azalır. (Her iki hoparlörün çıkış seviyesi 7 değerine kadar çıkabilir).

•

TRE (tiz) seçiliyken ayarlama düğmelerine basıldığında, ayar yapabilirsiniz. Artırma düğmesine (7) basıldığında, seviye bir adım yükselir. Azaltma düğmesine (7) basıldığında, seviye bir adım azalır. (Seviye 7 değerine kadar çıkıp inebilir).

•

BAS (bas) seçiliyken ayarlama düğmelerine basıldığında, ayar yapabilirsiniz. Artırma düğmesine (7) basıldığında, seviye bir adım yükselir. Azaltma düğmesine (7) basıldığında, seviye bir adım azalır.

3.

Ekran ünitesi Saat, radyo görüntülenir.

4.

5.

frekansı

ve

çalışma

modu

Saat/Frekans düğmesi (DISP) Bu düğmeye basıldığında, ekranda saat görüntülenir.

Tekrar basıldığında, bant görüntülenir. Ekranda hiçbir işlem yapılmaması halinde, 1,5 saniye sonra tekrar frekans görüntülenir.

Otomatik hafızaya alma (SOUND/AUTO PRESET) Bu düğme en az 2 saniye basılı tutulduğunda, alıcının kapsama alanındaki radyo istasyonları 1 ila 6 arası hafıza düğmelerine atanabilir.

6.

1 ila 6 arası hafıza düğmeleri (İstasyon hafızası) Her bir düğme için bir FM1 , bir FM2 ve bir AM istasyonu hafızaya alınabilir.

Radyo ON konumundayken 1 ila 6 arası hafıza düğmelerinden herhangi birine uzun süre bastığınızda, yayın frekansı seçilen numarada hafızaya alınır. Hafıza ekranı 3 kez yanıp söner ve ardından frekans göstergesi yanar.

7.

Ayarlama düğmesi (TUNE) TUNE düğmesi en az bir saniye basılı tutulduğunda, radyo otomatik olarak istasyon aramaya başlar ve bir istasyon bulduğunda durur. Aramayı durdurmak için bu düğmeye tekrar basın.

Artırma düğmesine basıldığında, frekans artar.

Azaltma düğmesine basıldığında, frekans azalır. Herhangi bir düğme basılı tutulduğunda, frekans sürekli değişir.

8.

Bant düğmesi (AM/FM, AUX) Bu düğmeye basıldığında, FM1, FM2 ve AM bantları arasında geçiş yapılır. Yayın bandı ekranda görüntülenir.

9.

Ses ayar düğmeleri (VOLUME-, VOLUME+) VOLUME- düğmesine basıldığında, ses seviyesi azalır. VOLUME+ düğmesine basıldığında, ses seviyesi artar.

Herhangi bir düğme basılı tutulduğunda, ses seviyesi sürekli değişir.

10. Saat ayarı (DISP) Saat gösterimi seçiliyken DISP düğmesi en az bir saniye basılı tutulduğunda, saati ayarlayabilirsiniz. DISP düğmesine basıldığında, saat ve dakika ayarı arasında geçiş yapılır.

Bu düğmeye tekrar basıldığında, saat ayarı iptal edilir.

•

Saat ayarı Saat bölümü yanıp sönerken, ayarlama düğmesine basarak ayar yapabilirsiniz.

Artırma düğmesine (7) basıldığında, saat ileri doğru ayarlanır. Azaltma (7) düğmesine basıldığında, saat geriye doğru ayarlanır.

4-19

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR Dakika ayarı Dakika bölümü yanıp sönerken, ayarlama düğmesine basarak ayar yapabilirsiniz.

Artırma düğmesine (7) basıldığında, saat ileri doğru ayarlanır. Azaltma (7) düğmesine basıldığında, saat geriye doğru ayarlanır.

başka bir nedenden dolayı kesilmesi durumunda, ön ayarlı hafızalar silinir ve ön ayarlama işleminin tekrar yapılması gerekir.

Radyo, 6 FM istasyonunu ve 6 AM istasyonunu hafızaya alma kapasitesine sahiptir.

11. Harici girişe geçme düğmesi (AUX) AM, FM ve AUX düğmeleri en az bir saniye basılı tutulduğunda, dinlediğiniz radyo istasyonundan harici giriş jakına (12) bağlanan girişe geçiş yapılır ve ekranda AUX görüntülenir. Düğmeye tekrar basıldığında, radyo yayınına geri dönülür.

Radyo modu sırasında, bu düğmeye basıp düğmeyi serbest bırakırsanız, geçerli bant otomatik olarak taranır ve mevcut istasyonlar 1 - 6 arasında ön ayarlı hafızaya alınır.

•

12. Harici giriş jakı (AUX IN) araç; Kasa tarafı Bu jakı kullanarak, piyasada bulunan herhangi bir stereo mini fişli kabloyu (D3.5) taşınabilir müzik çalarınızın veya benzeri bir cihazın kulaklık girişine bağlayabilirsiniz.

Otomatik hafızaya alma

DİKKAT: Otomatik Hafızaya Alma işlemi kullanıldığında, daha önce hafızaya alınan istasyonlar silinir. İstasyonların istenen ön ayar düğmesinde hafızaya alınmaması durumunda lütfen manuel ayarı uygulayın.

AUX Ses bağlantısı

1.

ON ACC anahtarını ON konumuna çevirin ve Güç düğmesine basın.

2.

Bant anahtarı ile istenen bandı MW veya AM öğesini seçin.

3.

Ön ayar düğmesi veya ayarlama düğmeleri ile istenen frekansı seçin.

4.

İstediğiniz ses seviyesini ayarlamak için VOLUME+ veya VOLUME- düğmelerini kullanın.

5.

Daha yüksek ses istiyorsanız, Ton düğmesine basın.

Bu radyo AUX ile birlikte verilen giriş jakını kullanarak taşınabilir müzik çalarlarınızı bağlayabilirsiniz.

Harici giriş jakı olarak mutlaka 3.5 mm (0.1 in) stereo mini jak kullanın.

AUXdüğmesine basarsanız radyo fonksiyonu ve AUX fonksiyonu arasında geçiş yaparsınız.

AUX modu sırasında AUX ekranda görüntülenir.

Taşınabilir müzik çalarların ses seviyesi, geçerli radyo ses seviyesi ile yaklaşık olarak aynı seviyeye getirilmelidir. Ardından, radyonun ses seviyesi kumandasını kullanarak ses seviyesini ayarlayabilirsiniz.

Taşınabilir ses cihazı kulaklık çıkışından daha yüksek çıkışı olan kaynakları lütfen bağlamayın.

6.

Radyoyu kapatmak için Güç düğmesine basın.

Zaman ayarı

Radyo dinleme

Manuel istasyon bulma Herhangi bir ayarlama düğmesine basıldığında, yayın frekansı adım adım değişir.

Otomatik istasyon bulma Herhangi bir ayarlama düğmesi 3 saniyeden uzun süreyle basılı tutulursa Otomatik istasyon bulma fonksiyonu çalışmaya başlar ve bir sonraki yayın frekansını bulduktan sonra o frekansta durur.

İstenen istasyonu hafızaya alma İstediğiniz FM veya AM bandını seçin.

Otomatik istasyon bulma veya Manuel istasyon bulma düğmesini kullanarak istediğiniz istasyona gelin.

1 ila 6 arası numaralardan birini 3 saniyeden uzun süre basılı tutun, ekranda kanal numarası görüntülenir ve hafızaya alma işlemi tamamlanır.

NOT: Kanal numarası ekranda görünmediği sırada, ön ayar düğmelerinden herhangi birine 2 saniyeden uzun bir süre basarsanız, belirli bir belleğin ön ayarlı frekansı değişir.

Akü yedek hattının akü değiştirme veya herhangi

4-20

Saat düğmesine bastığınızda, saat görüntülenir.

Artırma düğmesine basıldığında dakika ve Azaltma düğmesine basıldığında saat birimleri ayarlanır.

NOT: Pil yedeklemeli modellerde saat fonksiyonu yoktur ve bu düğme kullanılmaz.

Sıfırlama fonksiyonu Frekans görünümü yanlışsa ve değiştirmek mümkün değilse üniteyi sıfırlayın. AUX düğmesine basarken VOLUME+ ve VOLUME- düğmelerine aynı anda basılarak ünite sıfırlanır. (Bir süre "0" görüntülenir, ardından ünite sıfırlanır.) Saat ve önceden ayarlanan istasyonlar da sıfırlanır.

Kablolar çıkarıldığında önceden ayarlanan istasyonlar hafızada kalmaya devam eder.

Hafızayı temizleme Akü bağlantısı kesilirken akü bağlantı kontak anahtarının "O" (KAPALI konumu) konumuna getirilmesi, araca bakım yapılması veya radyonun sökülmesi halinde radyo önayarlarında saklanan istasyonlar birkaç gün içinde temizlenecektir. Eğer öyleyse, istasyonları tekrar ayarlayın.

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR FONKSİYON İPTAL LEVYESİ VE EMNİYET ÇUBUĞU Emniyet çubuğu (1) operatörün emniyet çubuğunu sol kumanda koluna doğru çekmeden kabini terk etmesini önlemek amacıyla tasarlanmıştır.

2

Levye (2) ise emniyet çubuğunu da (1) hareket ettirerek kumanda levyeleri ve pedalların işlevini iptal eder. Levye (2) ortadaki konumdayken, emniyet çubuğu da (1) içeri konumdadır ve bu durumda ataşman, kule dönüş ve yürüyüş hareketleri gerçekleştirilemez. ÖNEMLİ: Motor emniyet çubuğu geri çekilerek yeniden başlatılmalıdır. Eğer emniyet çubuğu uzatıldıysa, motoru çalıştırmak mümkün değildir.

1 CT06K029

28 Ataşman, yürüyüş ve kule dönüş hareketlerini tekrar kullanılabilir hale getirmek için, levyeyi (2) ileri doğru ittirin, böylece emniyet çubuğu da (1) kumanda kolundan dışarı çıkacaktır.

!

UYARI

2

!

Operatör kabinini terk edilmeden önce, mutlaka levyenin (2) orta konuma getirilmesi ve emniyet çubuğunun (1) içeri konumunda bulunması gerekmektedir.

NOT: Tüm kumandaları iptal etmek için ikinci bir yol da sol kumanda kolunu tamamen yukarı kaldırmaktır.

Kolu (2) geriye doğru çekin.

1 CT06K030

29

4-21

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR KOL VE KULE DÖNÜŞ SOL KUMANDA LEVYESİ 3

Kol ya da kule dönüş hareketlerinin hızı sol kumanda levyesinin çekilme oranına bağlıdır. Orta konumda, iki hareket de aynı anda elde edilebilir. ÖNEMLİ: Kule dönüş hareketi sırasında levye bırakıldıktan sonra da kule ataletinden ötürü bir süre daha döner. Bu durumda, kumanda levyesini durmak istediğiniz noktadan biraz daha önce bırakarak ek bir harekete olanak verin.

1

2

4

CT06K031

30 1.

2.

3.

4.

Kol dışarı açılır.

Kol içeri kapanır.

Kule sola döner.

Kule sağa döner.

4

3

2

1

CS98N547A

31

BOM VE KEPÇE SAĞ KUMANDA LEVYESİ

5

Bom ya da kepçe hareketlerinin hızı kumanda levyesinin çekilme oranına bağlıdır. Orta konumda, iki hareket de aynı anda elde edilebilir.

8 7

6 CT06K032

32 5.

6.

7.

8.

Bom aşağı iner.

Bom yukarı kalkar.

Kepçe içeri kapanır (doldurma).

Kepçe dışarı açılır (boşaltma).

6

5

7

8 CS98N547A

33 4-22

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR YÜRÜYÜŞ KUMANDA LEVYELERİ VE PEDALLARI Bu kollar ve pedallar makineyi hareket ettirmek için kullanılır, bölüm 5’deki "Makinenin yürüyüşü" kısmına bakın.

NOT: İleri veya geri yürüyüşün hızı, yürüyüş hızı seçme düğmesinin konumuna bağlıdır. "Kumanda ve fonksiyon gösterge paneli" (madde 3) kısmına bakın.

CT06K033

34

İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN KUMANDA PEDALI (takılı ise) Bu pedal, hidrolik kırıcı, vb. gibi isteğe bağlı ilave ataşmanların kumandası için kullanılır. Bölüm 5’teki "Hidrolik kırıcı veya yüksek debili devreler" kısmına bakın. ÖNEMLİ: İsteğe bağlı ataşmanın makineye bağlanması öncesinde CASE yetkili satıcınıza başvurun.

CT06K033

35

YÜKSEK DEBİLİ HİDROLİK DEVRE KONTROL PEDALI

1

Bu pedal yüksek akış hidrolik devre kontrol etmek için kullanılır.

Bu pedal kullanımı hakkında "Yüksek akış kontrolü" bölümüne bakın.

1.

2.

Yüksek akış çalışması.

Kullanılmıyor

2 CT07B002

36

4-23

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR DÜŞÜK DEBİLİ HİDROLİK DEVRE KONTROL PEDALI (takılı ise)

1

Bu pedal çift çeneli kepçeyi yönlendirmek için kullanılır.

1.

2.

Çift çeneli kepçe sağa dönüyor. Çift çeneli kepçe sola dönüyor.

!

UYARI

!

Kullanılmadıkları zamanlarda pedallar mutlaka kilitli konumda bırakılmalıdır. "İsteğe bağlı ataşman kumanda pedallarının kilitlenmesi ve ayarlanması" kısmına bakın.

2 CT07B002

37

ÖNEMLİ: İsteğe bağlı ataşmanın makineye bağlanması öncesinde CASE yetkili satıcınıza başvurun.

İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN KUMANDA PEDALLARININ KİLİTLENMESİ VE AYARLANMASI (takılı ise) İsteğe bağlı ataşman kumanda pedallarının ayarlanması ataşmanın üzerine monte edilecek olan aksesuar ile beraber kullanılmak üzere adapte edilmiştir.

Kilitleme pimi (1) çıkartıldığında iki pedal kullanılarak aksesuar iki yöne doğru hareket ettirilebilir.

1

CT06K070

38 Kilitleme pimi (1) takılmasıyla tek pedal kullanılarak aksesuar sadece bir yöne doğru hareket ettirilebilir.

1

CT06K071

39

4-24

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR Aksesuar çıkartıldığında, pedallar kilitlenmelidir, kilitleme pimi (1) kilitleme deliğine takılır.

!

UYARI

!

İsteğe bağlı ataşman kumanda pedalları üzerinde herhangi bir ayar yapmadan önce motoru kapatın.

1

CT06K072

40

AYAK DESTEK YERİ

CT06M005

41

KABİN LAMBASI Aydınlatma lambası kabin içinde sol üst tarafta yer alır ve lamba üzerinde bulunan üç konumlu bir anahtar ile açılıp kapanır.

Konumlar: "ON" (açık) konumu (sürekli çalışma), "OFF" (kapalı) konumu ve kapının kapanmasından 30 saniye sonra sönen orta konumu bulunmaktadır. ÖNEMLİ: Kullanımdan sonra ışıkların kapatıldığından emin olun, aksi takdirde aküler boşalabilir.

NOT: Ampulleri değiştirmek için bölüm 9’daki "Ampul değiştirme" kısmına bakın.

CT06K034

42

4-25

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ELBİSE ASKI KANCASI Bu kanca kabinin arka sağ üst tarafındadır. ÖNEMLİ: Çok fazla kabarık olan kıyafetlerle görüş alanınızın kapanmadığından emin olun.

CT06K035

43

SİGORTA KUTUSU Sigortalara erişmek için, operatör arkasında bulunan paneli açın.

koltuğunun

CT06K036

44 Sigorta kutusunun kapağını çıkartın. Sigorta değişimi için, bölüm 9’daki "Sigortalar" kısmına bakın.

CT06K037

45

4-26

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR TAVAN PERDESİ Perdeler, tutma yerlerinden tutularak arka tarafa doğru kaydırılarak açılabilir. Kapatmak için ise yine aynı şekilde tutma yerlerinden tutularak ön tarafa doğru kaydırılır.

CT06K038

46

TAVAN PENCERESİ Tavan perdesini açın. Tavan penceresini açmak için kolu çevirip bastırın. Tavan penceresini kapatmak için ise birleşme gerçekleşene kadar kolu tutarak çekin. ÖNEMLİ: Tavan penceresinin açılması iki adet tutucu gazlı amortisör tarafından sağlandığından bunlar kendi kuvvetiyle çekme veya itmeyi sağlayacaktır.

CT06K039

47

KABİN KAPISI KAYAR PENCERELERİ Kilitler açıldığında kayar camlar sola veya sağa istenilen miktarda açılıp kapanabilir.

CT06K044

48

GÜNEŞLİK Ön cam üzerine konumlandırılan güneşlik istenen şekilde ayarlanabilir.

CT06K051

49 4-27

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR DERGİ KOYMA RAFI Operatör koltuğunun arkasında sağ tarafta bulunur.

CT06K040

50

SOĞUTUCU BÖLMESİ Operatör koltuğunun arkasında sağ tarafta bulunur. Bu bölme, klima sistemine bağlı olarak çalışır ve farklı soğuk yada sıcak ürünleri, içecekleri, vb. saklamaya yarar.

CT06K042

51

EŞYA GÖZÜ Operatör koltuğunun arkasında sol tarafta bulunur.

CT06K041

52 Operatör koltuğunun arkasında bulunur.

Bu bölmeler farklı cisimleri saklamak için kullanılır.

CT06K040

53 4-28

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR BARDAK TUTMA YERİ Operatör koltuğunun ön sağ kısmında bulunur, içecek kaplarını tutmaya yarar.

CT06K043

54

4-29

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR OPERATÖR KOLTUĞU

8

9

7

7 3

5

4 1 2 6

CT06M007

55 1.

2.

3.

4.

5.

Yükseklik ve ağırlığın birlikte ayarlanması Ağırlık ayarı göstergesi İleri/geri kaydırma ayarı Koltuk sırtlık eğim ayarı Bel destek ayarı

Makinenizi doğru ve azami verim ve konforla kullanabilmek için, operatör koltuğunuzu kendi ağırlık ve beden ölçünüze uygun şekilde ayarlayın.

NOT: Koltuk ayarı yalnızca operatör koltukta otururken, motor kapalıyken ve marş anahtarı “ACC” (aksesuar akım beslemesi) konumundayken gerçekleştirilebilir.

4-30

6.

7.

8.

9.

Koltuk ve konsolların beraber ileri ve geri kaydırılması Kol dayanak açısı ayarı Baş destek ayarı Emniyet kemeri

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR YÜKSEKLİK VE AĞIRLIĞIN BİRLİKTE AYARLANMASI Süspansiyon rijitliğini azaltmak için kolu (1) indirin.

Levyeyi (1) geriye doğru kaldırarak süspansiyonu sertleştirebilirsiniz. Operatör koltuğunda oturuyorken göstergenin (2) yeşil yanması gerekir.

2

1

CT06K046

56 İLERİ/GERİ KAYDIRMA AYARI Kolu (3) yukarı çekerek koltuğu ileri ya da geri çekip istediğiniz konuma getirin ve ardından kolu bırakın.

3

CT06K046

57 SIRTLIK AÇISI AYARI Sırtlık açısını ayarlamak için levyeyi (4) kaldırılmış konumda tutun. Sırtlığı istenen konuma getirin ve o konumda levyeyi bırakın.

!

UYARI

!

4

Kumanda levyelerine yanlışlıkla çarpmamak için sırtlık ayarı yapmadan önce kol dayanaklarını yukarı kaldırın.

CT06M008

58 BEL DESTEĞİNİN AYARLANMASI

5

Bel destek ayarı için şişirme elciğini (5) kullanın. Bel destek ayarı için şişirme elciğinin (5) ucundaki düğmeye basın.

CT06K046

59 4-31

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR KOLTUK VE KONSOLLARIN BERABER İLERİ VE GERİ KAYDIRILMASI Kolu (6) yukarı kaldırarak, koltuğu ve konsolları beraberce istediğiniz pozisyonda ileri ya da geri kaydırabilir ardından kolu bırakarak grubu o konumda sabitleyebilirsiniz.

6

CT06M008

60 KOL DAYANAĞI AÇISININ AYARLANMASI Kol dayanağını kaldırın ve topuzcuğu (7) kullanarak istenen açıya ayarlayın, ardından kol dayanağını indirin.

7

CT06K047

61 BAŞ DAYAMASI AYARI Baş dayaması (8) yukarı aşağı ve ileri geri doğrultuda ayarlanabilir.

NOT: Baş dayamasını ilk konumuna getirmek için (arkaya), tam olarak ileri hareket ettirin ve ardından bırakın.

8

CT06K050

62

4-32

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR EMNİYET KEMERİ Operatör koltuğunda rahat oturun, kemerin uzun kısmını çekerek tokanın (9) içine takın.

NOT: Kemerin çekilen kısmı yeterli uzunlukta değilse önce kemeri gevşeterek bırakın, daha sonra tekrar çekin.

Kemeri çözmek için toka (9) düğmesine basarak kemeri çıkarın.

!

UYARI

9

!

Motoru çalıştırmadan önce daima emniyet kemerinizi bağlayın. Emniyet kemeri sizi etkin şekilde koruyacaktır. Emniyet kemeri çok gevşek olmamalıdır. Bükülmemeli veya operatör koltuğuna sıkıştırılmamalıdır.

CT06K048

63

ÖNEMLİ: Kemeri kontrol edin. Kemerde herhangi bir hasar olmamalıdır.

Bağlantı vidaları gevşememelidir. Herhangi bir hasar varsa ilgili parçayı değiştirin.

Emniyet kemeri temiz tutulmalıdır. Kemeri temizlemek için yalnızca sabun ve su kullanın, herhangi bir kimyasal kullanmayın.

4-33

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ÖN CAM

!

UYARI

!

Aşağıdaki uyarılara özenle uyulmalıdır. Ön camın açılıp kapanma işlemleri yanlış yapılırsa, cam kayarak elinizi veya parmaklarınızı yaralayabilir.

AÇMA 1.

Güneşliği (1) ön camın üzerinden geriye alın, kolu (2) çekin. Alt ve üst tutamakları (3) birlikte tutarak ön camı dikkatle yukarı kaldırın.

3

2 1 CT06K051

64 2.

Ön camı arkaya doğru kabinin arka kısmına tam oturana kadar çekin.

CT06K052

65 KAPATMA 1.

Kolu (2) kullanarak ön camı yerinden hareket ettirin.

2.

Her iki tutamağı da (3) tutarak ön camı dikkatle aşağı indirin. Pencerenin tam olarak aşağı oturduğundan emin olun.

3.

Ön camın üst tarafının olduğundan emin olun.

tam

olarak

3

takılı

2 CT06K052

66

4-34

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ALT ÖN CAM Alt ön cam, sadece ön cam açıkken çıkarılabilir.

1.

Camı yuvasından çıkartın.

yukarı

doğru

kaydırarak

CT06K053

67 2.

Alt ön camı yerinden çıkararak operatör koltuğunun sol arka tarafındaki yerine yerleştirin ve doğru şekilde yerine takın.

CD00E022

68

ARKA CAM (ACİL DURUM ÇIKIŞI)

!

UYARI

!

2

Arka camı sadece acil bir durumdan kaynaklanan bir zorunluluk durumunda çıkartın.

Camın önüne tahliye esnasında engel teşkil edebilecek herhangi bir cisim koymayın.

1

Halkayı (1) çekin, yalıtım malzemesini (2) arka pencerenin çerçevesinden tamamen çıkartın ve sonra dışarı doğru konumlandırılması için sıkıca ittirin.

Pencereyi tekrar monte etmek için, CASE yetkili satıcınıza başvurun.

CT06K054

69

4-35

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR YAKIT DEPOSU Yakıt deposunun kapasitesi: CX210B LC ve CX240B: 410 litredir.

Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Yakıt deposunun içerisine nem giderici ürünler (su kurutma bileşenleri) koymayın. (Bu motora zarar verebilir).

NOT: Yakıt ikmali öncesinde doldurma boğazının çevresini temizleyin, süzgeci asla çıkarmayın. Bölüm 8’deki "Yakıt tankı filtresi" kısmına bakın.

NOT: Soğuk havalarda ortam sıcaklığına uygun yapıda yakıt kullanın. Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

CT06M009

70

ÖNEMLİ: Soğuk havalarda iş bitiminde yakıt tankını tamamen doldurarak yoğuşmadan kaynaklanan su oluşumunu engelleyin.

!

UYARI

!

Motor çalışıyorken makineye asla yakıt koymayın. İkmal sırasında sigara içmeyin.

Yakıt tankı kapağını takarken yerine tam olarak oturduğundan emin olun, tamamen çevirerek son oturma sesini duyun.

NOT: Yakıt tankı kapağını kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

Yakıt deposunda koyulması gereken maksimum yakıt seviyesini gösteren bir maksimum yakıt seviyesi göstergesi bulunmaktadır.

CT06K098

71

4-36

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR DİKİZ AYNALARI Özellikle yürüyüş hareketi öncesinde altı dikiz aynasının temiz ve uygun şekilde ayarlanmış olduğunu kontrol edin.

KABİN İki dikiz aynası

CT06K055

72 KULE (ÜST YAPI) Önde iki dikiz aynası Arkada iki dikiz aynası

CT06K056

73

ÖN AVADANLIK GÖZÜ Bu göz makinenin üst yapısının ön sağ tarafındadır.

Genel olarak acilen gerekli olabilecek parçalar için kullanılır.

Eşya koymak için kullanılan bu geniş göz, aynı zamanda yakıt tankı doldurma pompasına (takılı ise) ve üst yapı çalışma lambasına da erişim sağlar.

Bu gözün kapağını açmak için, silindirin itme kolunu kullanın.

Bu gözün kapakları gazlı amortisör ile tutturulmuş olduğundan, açma ve kapama hareketini yaparak ilerleyin.

NOT: Avadanlık gözünü anahtarını kullanın.

!

kilitlemek

UYARI

için

kontak

CT06K057

74

!

Sürüş öncesinde avadanlık gözü kapağının kapalı olduğundan emin olun.

4-37

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR YAN KAPAKLAR Kapakları açmak için dışarıdaki tutamağı kullanın.

Kapakları açık tutmak için içindeki çubuğu yerinden çıkararak şasedeki deliğe takın. Kapatmak için çubuğu delikten çıkarıp tekrar yerine yerleştirerek kapağı kapatın.

Yan kapakları kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

SAĞ YAN KAPAK Sağ kapak bazı hidrolik komponentlere (pompa, filtre, vb.) ve ayrıca motor yakıtı ve yağ filtrelerine erişim sağlar.

CT06K058

75 SOL YAN KAPAKLAR Sol yan kapaklar akülere, ana akü bağlantısı şalteri, hava filtresine, radyatöre, yağ soğutucusuna, vb. erişim sağlar.

CT06K059

76

!

UYARI

!

Çubukları her zaman kapak açıkken takın.

!

UYARI

!

Kapakların arkasında takımlar veya benzeri cisimler bırakmayın.

!

UYARI

!

Çalışmaya başlamadan önce kapakların iyice kapalı olduğundan emin olun.

4-38

CT06K060

77

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ANA AKÜ BAĞLANTISI ŞALTERİ Akülerin yakınında yer alan sol kapıyı açın.

78 Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarı "I" (Açık) konumunda iken tüm elektrik devreleri bağlıdır.

Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarı "O" (Kapalı) konumunda iken tüm elektrik devrelerinin bağlantısı kesilir. ÖNEMLİ: Motor çalışıyorken ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını asla "O" (Kapalı) konumuna getirmeyin; bunu yapmanız durumunda elektrik sistemleri hasar görebilir. ÖNEMLİ: Motor durdurulduğunda ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "O" (Kapalı) konumuna getirmeden önce her zaman bir dakika bekleyin; aksi takdirde hidroliğin bilgisayar başarılı bir şekilde çıkış programından yapamazsınız.

NOT: Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarı "O" (Kapalı) konumunda iken radyoda önceden ayarlanmış olan istasyonlar ve saat için ayarlanmış zaman temizlenecektir.

NOT: Anahtar, ana akü bağlantısı şalterinden çıkarılabilir.

79

4-39

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR MOTOR KAPUTU AÇMA İlave parçaları serbest bırakarak otomatik olarak blokaj çubuğu ile kilitlenmesi için kaputu azami şekilde kaldırın. ÖNEMLİ: Sol hizasındadır.

ek

!

parçaya

UYARI

erişim

sol

palet

!

Kaput tamamen açıldığında kilitleme sisteminin tam olarak yerine oturduğundan emin olun.

CD00E039

80 KAPATMA Kaputu hafifçe kaldırarak blokaj çubuğunu yerinden kurtarın, motor kaputunu indirin ve ilave parçaları kullanarak yerine kilitleyin.

CT06K061

81 Motor kaputunu kilitlemek için ön ilave parçayı kontak anahtarını kullanarak emniyete alın.

!

UYARI

!

Çalışmaya başlamadan önce motor kaputunun uygun şekilde kapatıldığından emin olun.

CT06K063

82

4-40

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ALT KAPAKLAR Üst yapının alt tarafında alt erişim kapakları bulunur.

Bu kapaklar yoluyla bazı makine komponentlerine erişim sağlanır. ÖNEMLİ: Alt kapaklar açık durumda makineyi çalıştırmayın.

!

UYARI

!

Makineyle çalışmaya başlamadan önce kapakların kapalı olduğundan emin olun.

alt

CT06M010

83

ÖN CAM YIKAMA SIVISI HAZNESİ Bu cam yıkama suyu kabı arka sol bölme içinde bulunur ve kontrol panelinden kumanda edilen elektrikli pompayla donatılmıştır. "Sistem gösterge ve kontrol paneli" bölümünde madde 7'ye bakın. ÖNEMLİ: Cam ykama suyu kab boşken ykama suyu kumandasn çalştrmayn. Bu işlem elektrikli pompaya zarar verebilir. Ön cam yıkama suyunu eklemek için kapağı çıkarın.

NOT: Soğuk havalarda suyun donmaması için ön cam yıkayıcı suyuna antifriz ekleyin.

Su kabı desteğinden çıkarılabilir.

CT06K062

84

TEPE LAMBASI KABLOSU Bu kablo elektrik hattı kabinin sağ arka tarafında hazır olarak bulunur ve gerektiğinde 24 voltluk tepe lambasının (makinede takılı değildir) bağlantısı için kullanılabilir.

CD01D028

85

4-41

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR YÜK KALDIRMA HALKALARI Yük kaldırırken, sapanlar ve zincirler eklenmelidirkova.

Bölüm 5’teki "Yük kaldırma" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Bu bağlantı noktası yük kaldırma limitleri tablosunda belirtilen miktarda yük taşıyabilir. Bölüm 5’teki "Yük kaldırma limitleri" kısmına bakın.

!

UYARI

!

Kepçenin alt plakası üzerine yük kaldırmak amacıyla bağlantı kancası kaynaklamaya çalışmayın. Bağlantı yapılacak olan tek nokta yukarıda belirtilen bağlantı halkasıdır.

!

UYARI

!

Kepçe çıkık durumdayken üzerindeki bağlantı halkası yük kaldırma amaçlı kullanılmamalıdır.

4-42

86

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR ÇEKME DELİKLERİ

!

UYARI

!

Çekme işlemleri tamamen kullanıcının sorumluluğundadır. Çekme sırasında olabilecek hasar veya kazalar üretici firmanın garanti kapsamına girmez.

Yürüyüş takımının ön ve arkasında yer alır.

Bu delikler ağır cisimleri (10 tona kadar) çekmek için kullanılır, bölüm 5’teki "Çekme" kısmına bakın. Çekme işleminde kullanılan halat, zincir ve aksesuarların iyi durumda ve taşınacak yükü kaldırabilecek sağlamlıkta olduklarından emin olun. ÖNEMLİ: Çekme işlemi daima yürüyüş takımı ile uyumlu şekilde yapılmalıdır.

CD00E069

87

KABİN KORUMASI (R.O.P.S. ve F.O.P.S.) Makine kabin için ROPS (devrilmeye karşı koruyucu yapı) ve FOPS (düşen cisimlere karşı koruyucu yapı) ile donatılmıştır. Makinedeki koruyucu yapı, uyumlu destekler ve bağlantı elemanları yapının ayrılmaz parçalarıdır.

Yangın, paslanma ya da çarpışmanın ardından kabin koruma yapısına gelebilecek olası herhangi bir hasar uzman ve nitelikli personel tarafından dikkatli bir şekilde değerlendirilmelidir. Her koşulda, eski duruma getirilebilmesi için hasar gören tüm parçalar orijinal yedek parçalarla değiştirilmelidir. Kabin yapısındaki işlevselliği ya da tüm yapının veya parçalarının değiştirilmesi gerekliliğini onaylamak için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

!

UYARI

!

ROPS yapısını hiçbir şekilde değiştirmeyin.

Kaynak, delme veya kesme gibi izin verilmeyen değişiklikler ROPS yapısını zayıflatır ve korumanızın koruyuculuğunu azaltır. Herhangi bir hasar görmesi durumunda ROPS yapısını yetkili bir satıcıya değiştirtin. ROPS yapısını onarmaya çalışmayın. Bunlara uymamanız ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

CT04D008

88

!

UYARI

!

Bir kaza, yangın, devrilme veya yuvarlanmanın ardından makinenin, araziye gönderilmeden ya da tekrar şantiyede kullanılmaya başlanmadan önce ROPS yapısının nitelikli bir teknisyen tarafından değiştirilmesi gerekir. Bunlara uymamanız ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

4-43

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR EMNİYET VALFLERİ (isteğe bağlı) BAKIM ÖZELLİKLERİ CASE yetkili satıcısı tarafından kontrolü....................................................................................... Her 6 ayda bir Emniyet valfinin görevi, hattın ya da hortumun patlaması veya nötr durumda kontrol valf spulundan kaçak olması durumunda ataşmanın aşağı düşmesini önlemektir. Hortum patlaması durumunda, ataşmanın yavaşça yere indirilebilmesine de olanak tanır.

BOM SİLİNDİRLERİNDE

CT06K065

89 KOL SİLİNDİRLERİNDE

CT06K066

90

İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN BESLEME VALFLERİ (isteğe bağlı) Kolun (dipper) her iki yan ucunda yer alan bu iki valf, hidrolik kırıcı, vb. gibi isteğe bağlı ataşmanlara yağ beslemesinde kullanılır. Bu valflerin iki konumu vardır: açık/kapalı.

CT06K067

91 4-44

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR YAKIT TANKI DOLDURMA POMPASI (takılı ise)

!

UYARI

!

Motor çalışıyorken makineye asla yakıt koymayın. İkmal sırasında sigara içmeyin. ÖNEMLİ: Yakıt deposunun içerisine nem giderici ürünler (su kurutma bileşenleri) koymayın. (Bu motora zarar verebilir). ÖNEMLİ: Bu pompa, makinenin ön avadanlık gözünde bulunur ve sadece yakıt için kullanılır.

Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

1.

Makineyi düz, eğimsiz ve sağlam bir yere park ederek motoru durdurun ve kontak anahtarını "ON" konumuna getirin.

2.

Giriş borusunu saklama bölmesinden çıkarın.

CT06K068

92 3.

Yakıtın bulunduğu varilin yüksekliğini ölçerek emme borusunun üstündeki tanımlama kelepçesini (1) varilin yüksekliğinden biraz aşağıda bir konuma getirin.

4.

Emme borusunun ucundaki süzgecin düzgün durumda olduğundan emin olarak emme borusunu varile sokun.

1

PDF0361

93

4-45

BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR 5.

Yakıt tankı doldurma kapağını çıkarın.

!

UYARI

!

Dolumdan önce kapağın çıkarılması gerekir. Bu işlem, kapağın dolumun ardından açılmasından ötürü oluşabilecek kaza riskini önler.

CT06M011

94 6.

Dolum pompasının sağında bulunan düğmeyi kullanarak dolum metodunu seçin.

"AUTO" modunda, pompa otomatik olarak doldurmayı bırakır ve yakıt deposu dolduğunda sesli uyarı sistemi devreye girer.

"MANUAL" modunda, haznedeki göstergeyi izlemek suretiyle dolumun izlenmesi ve yeterli miktar doldurulduğunda dolumun durdurulması gerekir.

CT06K069

95 7.

Pompanın üzerindeki düğmeyi açık konumuna (çalıştır) alın. Dolum başlar.

"ON"

NOT: Düğmeyi "OFF" kapalı konuma getirerek herhangi bir nedenle (ör., boş varil) dolum işlemini durdurmak mümkündür.

8.

Yakıt tankı dolduğunda pompa açma kapama düğmesini kapalı "OFF" (durdur) konuma getirin.

"AUTO" modunda, sesli alarm cihazı susacaktır.

9.

Varil dışındaki boruyu boşaltmak için pompayı birkaç dakika çalıştırın. Ön saklama bölmesindeki giriş borusunu temizleyin ve değiştirin.

10. Yakıt tankı doldurma kapağını yerine takın.

11. Kontak anahtarını kapalı "OFF" konuma alın.

NOT: Pompanın sigortası 10 amperdir.

4-46

CT06K068

96

BÖLÜM 5

40

KULLANIM TALİMATLARI MAKİNEYİ KULLANMADAN ÖNCE

!

UYARI

12. Makinenin altında veya üstünde kimsenin olmadığından emin olun. Makinede sadece operatör bulunmalıdır.

!

Bu kitapta anlatılan emniyet kuralları ve uyarılarını tam olarak okuyup anlamadan makineyi kesinlikle kullanmaya çalışmayın.

Makineyi kullanmaya başlamadan önce aşağıdakiler yapılmalıdır: 1.

Tüm sıvı seviyelerini kontrol edin (motor yağı, hidrolik yağ ve soğutma suyu) ve kullanılan tüm sıvıların uygun özelliklerde olduğundan emin olun. Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" ile "Makinenin soğuk havada kullanılması" kısımlarına bakın.

2.

Günlük bakım Bölüm 6’ya bakın.

3.

Makineyi kontrol edin, yağ kaçaklarını ve hortumların durumunu sürekli izleyin. Gerekiyorsa sıkın veya değiştirin. Bölüm 8’e bakın.

4.

"Rodaj dönemi" kısmına bakarak, makine yeniyse veya motor revizyondan çıktıysa buna uygun şekilde hareket edin.

5.

Paletleri kontrol edin. Bölüm 8’deki "Paletler" kısmına bakın.

6.

Basamakları ve tutamakları temizleyin.

Basamaklar ve tutamaklardaki gres, yağ, çamur, (kışın) buz birikmesi kazalara neden olabilir.

Bunların her zaman temiz kalmasını sağlayın.

7.

İyi görülemeyen etiketleri temizleyin ya da değiştirin. Bölüm 3’teki "Etiketler" kısmına bakın.

8.

Motor kaputunun ve yan kapakların uygun şekilde kapatıldığından emin olun.

9.

Kabin kapısını ya kapalı ya da tamamen açık durumda tutun. Bölüm 4’teki "Kabin kapısı" kısmına bakın.

işlemlerini

gerçekleştirin.

13. Makinenin çalışma alanında bulunmadığından emin olun.

kimsenin

14. Çalışma sahanızda geçerli olan tüm emniyet tedbirlerini öğrenin.

15. Makinenin devrilmesi, yana yatması veya kabin kapısının sıkışması halinde acil çıkışı nasıl kullanacağınız konusunda önceden prova yaparak hazırlıklı olun (emniyet çıkışı olarak ön cam veya arka camı kullanabilirsiniz). Bölüm 4’teki "Ön cam" ve ''Arka cam (acil durum çıkışı)" kısımlarına bakın.

16. Makinenin gece kullanımı veya yürüyüşü söz konusu ise, bütün farların ve sinyallerin tam olarak çalıştığını kontrol edin.

10. Görüşe engel olabilecek bütün engelleri ortadan kaldırın. Ön camı, pencereleri ve aynaları temizleyin.

11. Makinenin üzerinde (üst yapıda veya yürüyüş takımı üzerinde) veya kabinde herhangi bir takım veya eşyanın kalmadığını kontrol edin.

5-1

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI MAKİNENİN KULLANIMI

!

UYARI

11. Makinenin levyelerini yumuşak kullanarak makinenin de yumuşak ve uyumlu çalışmasını sağlayın.

!

Bütün kumanda ve emniyet ekipmanlarının doğru çalıştığını önce boş ve emniyetli bir alanda deneyerek kontrol edin.

Makinenin uyulmalıdır:

kullanımı

sırasında

aşağıdakilere

1.

Motoru çalıştırırken, hava şartlarını dikkate alarak hareket edin. Bkz. "Motorun Çalıştırılması".

2.

Çalışma saatini düzenli olarak kontrol ederek bütün bakımların zamanında yapılmasını sağlayın. Bölüm 6’ya bakın.

3.

Makinenin zorlu şartlarda kullanımı söz konusu ise (tozlu veya korozif ortamlar), şartlara göre bakım aralıkları kısaltılmalıdır.

4.

Çalışma öncesinde yeraltındaki borular/kabloların konumlarını not edin.

5.

Minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler daha önceden alınmadan kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmamalıdır: 57 000 volttan az: 3 metre 57 000 volttan fazla: 5 metre

6.

Taşıt trafiği yakınında çalışırken, standart trafik işaretlerini kullanın, makinenin üst yapısının ve ataşmanlarının çalışma yarıçapını da hesaba katın. Gerekli yansıtıcı şeritlerin sayısı, tipi ve konumu için yerel yönetmeliklere başvurun.

12. Makinenin su içerisinde çalışması durumunda "Suda çalışma" kısmına bakın.

13. Treylere yükleme sırasında "Makinenin nakliyesi" kısmına bakın.

14. Makinenin kaldırılması gerektiğinde "Makinenin kaldırılması" kısmına bakın.

15. Makinenin çekilmesi kısmına bakın.

gerektiğinde

"Çekme"

16. Bazı konfigürasyonlarda, ataşmanın çalışma aralığı takımın makineye temas etmesine neden olur. Her zaman ataşmanla makine arasında minimum bir emniyet mesafesini koruyun.

17. Makinenin ön ataşmanını süpürme hareketinde taşları yanal olarak itmede kullanmayın (bunlar ataşmanda yanal gerilime neden olur).

18. Motoru kapalı yerlerde çalıştırmayın. Başka alternatif yoksa, uygun havalandırmanın sağlanması gerekir.

19. Toz, duman veya sis görüş mesafenizi azaltabilir ve bir kazaya neden olabilir. Bu durumlarda görüş açılıncaya kadar hızı azaltın veya tam olarak durun.

20. Makinede herhangi bir sorun veya arıza olduğunda, makineyi emniyetli bir yere alın, ataşmanı yere indirin, motoru stop ederek kontak anahtarını çıkarın. Durumu ilgililere bildirerek makineyi başkasının çalıştırmaması için gerekli önlemleri alın.

7.

Operatör koltuğuna tam olarak oturup emniyet kemerinizi bağlamadan makineyi kullanmaya başlamayın.

8.

Yapılan işe ve çalışma şartlarına uygun şekilde çalışın. "Makinenin kullanımı" kısmına bakın.

21. Ortam ve sıcaklık şartlarını dikkate almaksızın motoru durdurmayın. "Motorun durdurulması" kısmına bakın.

9.

Makinenin çalışma yarıçapına hiç kimsenin yaklaşmasına izin vermeyin. Alanı tüm personel terk edene dek tüm çalışmaları durdurun.

22. Makineyi park etmeniz gerektiğinde "Makinenin park edilmesi" kısmına bakın.

10. "Rodaj dönemi" kısmına bakarak, makine yeniyse veya motor revizyondan çıktıysa buna uygun şekilde hareket edin.

5-2

23. Makine ile yük kaldırma söz konusu olduğunda bu kitapta verilen bilgilere ve yasal düzenlemelere harfiyen uyulmalıdır. "Yük kaldırma" kısmına bakın.

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI RODAJ DÖNEMİ Motorunuzun ilk yirmi saatine özen göstermeniz halinde, makineniz daha uzun ömürlü, daha ekonomik ve performanslı olacaktır.

Bu dönem sırasında: Motoru makineyle yüke girmeden önce ısıtın.

Motoru uzun süre rölantide çalıştırmayın.

Bütün göstergeleri sık sık kontrol edin.

Bütün yağ ve su seviyelerini sık sık kontrol edin.

Rodaj süresinde aşağıdaki işlemler normal bakım işlemlerine ilaveten uygulanmalıdır: İLK 50 SAATTEN SONRA Pabuç cıvataların doğru tork değerlerinde sıkılmış olduklarını kontrol edin. Bölüm 8’deki "Paletler" kısmına bakın.

Bütün cıvata ve somunların doğru torka sıkılmış olduklarını kontrol edin. Bölüm 8’deki "Sıkma torku kontrolü" kısmına bakın.

(Takılı ise) Kabin koruyucu yapıyı kontrol edin. Bölüm 8’deki "Kabin koruması (F.O.P.S)" kısmına bakın. İLK 250 SAATTEN SONRA Pilot filtre ve hidrolik dönüş filtresini değiştirin. Bölüm 7’deki "Hidrolik sistem" kısmına bakın.

Yürüyüş redüksiyon dişlilerindeki yağı değiştirin.

Bölüm 7’deki "Yürüyüş redüksiyon dişlileri" kısmına bakın.

Kule dönüş redüksiyon dişlisinin yağını değiştirin.

Bölüm 7’deki "Kule dönüş redüksiyon dişlisi" kısmına bakın.

5-3

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI HIRSIZLIK ÖNLEME SİSTEMİ Makinenin çalınma riskine karşı hırsızlık önleme cihazının kullanımı mümkündür. Bu sistemle makinenin çalıştırılması öncesinde özel bir kodun girilmesi gerekir.

Hırsızlık önleme cihazını yapılandırmak için, CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Bu cihazın etkileri şöyle sıralanabilir: - Motoru rölanti devrinde çalışır.

- Sesli alarm devreye girecektir.

- Makinenin hareket ettirilmeye çalışılması durumunda motor durur.

Makine ayarlandıktan sonra, motorun her çalıştırılması öncesinde girilmesi gereken özel giriş kodunun kaydedilmesi gerekir. ÖNEMLİ: Kodu ilk girişinizden sonra unutmamalısınız. Aksi taktirde CASE yetkili satıcınız haricinde kimse bu kodu tekrar değiştiremez.

KODUN KAYDEDİLMESİ 1.

Kontak anahtarını açık "ON" konuma alın.

2.

Gösterge ekranında "PASSWORD?" (kod) yazısı ve dört adet kutucuk görünecektir.

?

?

?

?

CT06K075

1 3. Kodu kayıt ettirmek için aşağıdaki tuşları kullanın: - Göstergeyi sola doğru hareket ettirmek için ön cam yıkama tuşu (1).

- Göstergeyi sağa doğru hareket ettirmek için çalışma farı yıkama tuşu (2).

- Basamakları (0, 1, 2, 3…) artırarak girmek için ön cam silecek tuşu (3).

- Basamakları (…3, 2, 1, 0) azaltarak girmek için ön cam silecek tuşu (4).

1

3

TRIP

2

123 AUTO

T

n n/min

F

5

4

2

CT06K026

2

5-4

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI 4.

Şifre kodunun dört hanesi de girildikten sonra, (5) nolu düğmeye basarak kodun sisteme girişini sağlayın. Ekran normal görünüm moduna dönecektir.

ÖNEMLİ: Kodu bir yere kaydetmeyi ihmal etmeyin.

Unuttuğunuz taktirde yeni bir kodu kaydetmek için CASE yetkili satıcınıza başvurmalısınız.

HIRSIZLIK ÖNLEME SİSTEMİNİN KULLANILMASI Hırsızlık önleme sistemi motor stop edilmeden önce devreye sokulmalıdır. Kontak anahtarını "ON" konumundan "OFF" konumuna, "ON" konumundan "OFF" konumuna 2 saniye süre içinde alın, sesli alarm duyulacaktır. Hırsızlık önleme sistemi simgesinin ekranda görüntülenmesi, hırsızlık önlem sisteminin aktif hale geldiğini belirtir, bu aşamadan sonra motorun çalıştırılması için giriş kodunun girilmesi gerekir.

Hırsızlık önleme sisteminin devreye sokulması zorunlu değildir. Motoru durdururken tüm yapmanız gereken kontak anahtarını "OFF" (kapalı) konumuna almaktır.

Bu konfigürasyonda, motoru çalıştırırken kodu girmenize gerek yoktur.

A H SP

C

H

C

H

E

F

CT06K076

3

GİRİŞ KODUNUN GİRİLMESİ Motor kapatıldığında hırsızlık önleme sistemi devreye sokulmuşsa, motoru tekrar çalıştırmak için şifreyi girmek gereklidir.

1.

Kontak anahtarını açık "ON" konuma alın.

2.

Gösterge ekranında "PASSWORD?" (kod) yazısı ve dört adet kutucuk görünecektir.

3.

Kodu kayıt esnasında uygulanan metodun aynısını takip ederek girin. Şifre kodunun dört hanesi de girildikten sonra, (5) nolu düğmeye basarak kodun sisteme girişini sağlayın.

TRIP

2

123 AUTO

T

n n/min

F

5 CT06K026

4

5-5

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI Şifrenin doğru girilmesi durumunda hırsızlık önleme sisteminin simgesi ve "GÜVENLİK DEVREDE" mesajı ekrandan kaybolacak, motor marşa bastığınızda çalışacaktır.

A H SP

Eğer kod yanlış ise yada kayıt edilmiş olan koddan farklı bir kod girildi ise, "ERROR" (hata) mesajı ekranda görüntülenecektir, bu durumda işleme en baştan tekrar başlamak gereklidir.

Kontak anahtarını "OFF" (kapalı) konumuna getirin ve yukarıdaki 1 ile 3 arasındaki adımları tekrarlayın.

NOT: Hırsızlık önleme sistemi motor stop halindeyken devreye sokulmuşsa, makine kod girmeden veya yanlış kodla çalıştırılabilir, ancak motor yalnızca rölantide çalışacak ve devirin yükseltilmeye çalışılması halinde motor duracaktır.

5-6

C

H

C

H

E

F

CT06K077

5

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI NOT: Makinenin belli süre kullanılmamış olması durumunda, bölüm 10’daki "Saklama sonunda çalıştırma" kısmına bakın.

NOT: Takviye akü kullanımı zorunluysa bölüm 9’daki "Takviye akülerin bağlanması" kısmına bakın.

1.

Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "I" (Açık) konumuna getirin.

2.

Operatör koltuğuna tam olarak oturarak emniyet kemerini bağlayın. Bölüm 4’teki "Operatör koltuğu" kısmına bakın.

3.

Fonksiyon iptal levyesinin orta konumunda olduğundan (emniyet çubuğu içeri konumda) emin olun.

CT06K029

6 4.

Motor gaz düğmesinin (1) rölanti konumunda olduğunu kontrol edin. Soğuk havalarda düğmeyi orta devirlere getirin.

5.

Kontak anahtarını (2) "ON" (açık) konumuna alın.

6.

Gerekiyorsa, hırsızlık önleme sistemi kodunu girin. "Hırsızlık önleme sistemi" kısmına bakın.

2 1

CT06M021

7 Soğuk havalarda, gösterge panelinde "Motor ön ısıtma" simgesi görülür. Bölüm 4’teki "Kumanda ve fonksiyon gösterge paneli" başlığına bakın.

7.

A H SP

Simge kaybolduğunda kontak anahtarını (2) "START" (çalıştırma) konumuna getirin. Motor çalışınca kontağı bırakın. Motor stop ederse bir dakika bekleyip işlemi tekrarlayın.

ÖNEMLİ: Marşa tek seferde 10 saniyeden uzun basmayın. Motor çalışıyorken marşa basmayın.

CT06K078A

8 5-7

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI 8.

Motoru "Otomatik ısıtma" simgesi gösterge panelinden kaybolana kadar ısıtın. Bölüm 4’teki "Kumanda ve fonksiyon gösterge paneli" kısmına bakın.

9.

Sol kumanda levyesinin üstündeki düğmeye basarak kornayı çalın, böylece makinenin harekete geçeceği konusunda çevredeki personel uyarılmış olur.

CT06K080

9 10. Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru ittirin (emniyet çubuğu dışarı konumda). ÖNEMLİ: Motor çalışır durumdayken gösterge panelini kontrol edin. "Motorun çalışması" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Bu makine, çevreye yayılan emisyonu azaltan ve III. seviye motor emisyonlarına yönelik yönergeler ile uyumluluk gösteren yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon sistemi içeren yeni bir tip motor ile donatılmıştır.

Stabilizasyondan evvel bu motorun çalıştırılması yaklaşık 1 saniye sürer. ÖNEMLİ: Eğer motor ilk denemede çalışmazsa, marş motorunu 10 saniye kadar çalıştırın ve sonra tekrar denemeden önce 1 ila 2 dakika arasında bekleyin.

Havanın soğuk olduğu durumlarda motorun çalıştırılması daha zor olur. Ancak tüm durumlarda, marş motoruna 10 saniyeden fazla basmayın.

5-8

CT06K030

10

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI MAKİNENİN ÇALIŞMA SICAKLIĞINA GETİRİLMESİ ÖNEMLİ: Hidrolik yağın normal çalışma sıcaklığı göstergenin orta kısmında 50°C ile 80°C arasındadır. Makine, hidrolik yağ sıcaklığı 20°C'nin altındayken kullanılırsa hasara neden olunabilir.

Motoru çalıştırdıktan sonra, işe girmeden önce, hidrolik yağın en az 20°C'ye gelmesini bekleyin, bu durum hidrolik yağ hararet göstergesinin üzerindeki iki gösterge çubuğunun belirmesinden anlaşılır. Bölüm 4’teki "Fonksiyon ve mesaj gösterge ekranı" (madde 2) kısmına bakın.

MOTOR OTOMATİK ISITMA İŞLEMİ

HİDROLİK YAĞ ISITMA İŞLEMİ

Motor çalıştırıldıktan sonra, ısıtma işlemi otomatik olarak başlar. İlk olarak, motor devri önceden belirlenmiş düşük düzeyde kalır. Motor sıcaklığı arttıkça motor devri de kademeli olarak artar. Bu ısıtma sistemine her zaman müdahale edilebilir, bunun yolu da motor devir düğmesini çevirmek veya kumanda levyelerinden birini hareket ettirmektir. Isıtma işlemi genel olarak 5 ila 10 dakika sürer.

Motor gaz düğmesini yarıya getirin. Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru ittirin (emniyet çubuğu dışarı konumda). Kepçe tam olarak kapanana dek kepçe kumandasını yavaşça hareket ettirin. Kol tamamen kapalı duruma gelene dek kol çekme kumandasını hareket ettirin ve kumandayı bu konumda yaklaşık 30 saniye tutun. Bu süre içerisinde hidrolik yağ ısınacaktır.

MOTOR MANUEL ISITMA İŞLEMİ

30 saniyenin ardından, kolu tam açık konuma alarak kumandayı bu konumda bir 30 saniye daha tutun.

Motor gaz düğmesi bir çeyrek kadar çevrilmiş durumda, motoru çalıştırarak yaklaşık 5 ile 10 dakika arasında bekleyin. Motor soğutma suyu sıcaklığı ikinci segmente yükseldiğinde, hidrolik yağ ısıtma prosedürünü gerçekleştirin.

Isı (ısı göstergesinin ilk iki göstergesi) artana kadar, kol uzatma ve geri çekme prosedürüne devam edin, Bölüm 4’teki "Fonksiyon ve mesaj gösterge ekranı" (madde 2) kısmına bakın.

Yürüyüş ve ataşman kumandalarını da üç-dört kere hareket ettirerek hidrolik yağın dolaşımını sağlayın.

5-9

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI MOTORUN ÇALIŞMASI

!

UYARI

!

Motor çalışır durumdayken ve kapatılmasından hemen sonra besleme borusunda yüksek basınçlı yakıt bulunur. Motor kapatıldıktan sonra herhangi bir bakım veya muayene işlemi yapmadan önce borudaki basıncın düşmesine izin verecek kadar yaklaşık 2 dakika bekleyin.

!

UYARI

!

Kontrol edici üniteye ve/veya enjektöre motor çalışıyorken ve kapatıldıktan hemen sonra yüksek voltaj yüklenmektedir.

Kontrol edici üniteye veya enjektöre dokunmayın.

Bakım amaçlı olarak bu ünitelere dokunmanız gerekiyorsa CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Motor çalıştırıldıktan sonra işe başlamadan önce, aşağıdaki noktalara dikkat edin: - Isınana dek motoru yaklaşık beş dakika rölantide çalıştırın.

- Motor gaz kumanda düğmesini tam gaz konumuna alın.

Normal çalışma sıcaklığına aşağıdakileri kontrol edin:

eriştikten

sonra

- Egzoz dumanı normal renkte mi?

- Anormal bir ses ya da titreşim var mı?

- Yağ, yakıt veya su kaçağı var mı? Çalışma şartları çalıştırılmalıdır.

elverişliyse

motor

tam

gazda

Makinenin ve ataşmanların çalışma hızı kumanda levyeleri yoluyla kontrol edilmelidir.

Sistem gösterge ve kontrol panelini düzenli olarak kontrol edin.

Aşağıdakilerden biri ile karşılaşılması durumunda motor hemen stop edilmelidir: - Motor devrinde ani artış ya da azalma.

- Anormal ses.

- Siyah egzoz dumanı.

- Gösterge ekranında bir mesajın çıkması ve sesli alarmın duyulması.

5-10

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI MOTORUN DURDURULMASI 1.

Ataşmanı yere değinceye kadar indirin.

2.

Motor gaz düğmesini (1) rölanti konumuna getirin ve motoru en az bir dakika rölantide çalıştırın.

ÖNEMLİ: Soğuk havalarda motoru beş dakika kadar rölantide çalıştırın. ÖNEMLİ: Acil durumlar haricinde, motoru durdurmadan önce mutlaka bir süre rölantide çalıştırın.

3.

1

Kontak anahtarını (2) kapalı "OFF" konuma getirerek motoru durdurun.

NOT: Motoru durdururken hırsızlık önleme sistemini devreye sokmak için, "Hırsızlık önleme sistemi" kısmına bakın.

4.

2

CT06M012

11

Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "O" (Kapalı) konumuna getirin.

ÖNEMLİ: Motorun uzun süreli durdurulması söz konusuysa "Makinenin park edilmesi" kısmına bakın.

BİR ACİL DURUMDA Acil bir durum meydana geldiğinde veya motor kontak anahtarı kullanılarak kapatılamıyorsa, sol kontrol levyesinde bulunan acil kapatma düğmesine basın.

Bölüm 4’teki "Sol kumanda kolu" (madde 9) kısmına bakın. ÖNEMLİ: Bu düğme sadece acil durumlarda kullanılmalıdır. Bu düğmeyi motoru durdurmak için günlük olarak kullanmayın.

CT06K024

12

5-11

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI MAKİNENİN SOĞUK HAVADA KULLANILMASI Aşağıda gösterilen tavsiyelere uyulmalıdır: AKÜLER Aküler tam şarjlı olmalıdır.

YAKIT a) Yakıt ikmalini her günün sonunda yaparak yoğuşma nedeniyle tankın içinde su oluşumunu engelleyin ve tankın suyunu alttan her iş günü başlangıcında tahliye edin. b) Yakıtın -2°C'de kristalleşmesini önlemek için, soğuk ortama uygun nitelikte yakıt kullanın ya da yakıta uygun antifriz ekleyin. Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

MOTOR YAĞI Ortam sıcaklığına uygun viskozitede olmalıdır.

Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

HİDROLİK YAĞ Ortam sıcaklığına uygun viskozitede olmalıdır.

Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

SOĞUTMA SIVISI ÇÖZELTİSİ Çevre sıcaklığına uygun teknik özelliklere sahip olmalıdır. Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

MAKİNENİN SICAK HAVADA KULLANILMASI Aşağıdaki tavsiyelere uyulmalıdır: 1.

Soğutma suyu tankındaki ve radyatördeki soğutma suyunun miktarını doğru seviyede tutun.

2.

Soğutma suyunun içinde uygun miktarda suantifriz karışımı bulunmalıdır.

3.

Sıcak mevsim başlamadan önce radyatör kapağını test edin. Gerekiyorsa kapağı değiştirin.

4.

Radyatör, yağ soğutucu ve motor çevresindeki tozu ve diğer birikintileri temizleyin.

5.

Fan kayışının durumunu kontrol edin.

6.

Aşırı tozlu ortamlarda, hava filtresinin toz valfini sık sık kontrol edin.

7.

Uygun viskozitede yağlar kullanın. Bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmına bakın.

5-12

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI MAKİNENİN KULLANILMASI KULLANIM TALIMATLARI

!

UYARI

!

Bu bölümde gösterilen kullanım talimatlarına uyun. Üreticinin ön onayını almamış olan herhangi bir uygulama yapılması kesinlikle yasaktır.

- Çalışma alanı yakınında personel varsa nerede olduklarına dikkat ederek sürekli insanları izleyin. Çevredeki kişileri makineden uzak tutun, yaklaşmalarına izin vermeyin. Bu uyarılar dikkate alınmazsa ciddi kaza ve yaralanmalar olabilir.

- Çalışma öncesinde yeraltındaki borular/kabloların konumlarını not edin. Elektrik kabloları, gaz ve su boruları ve diğer yeraltı tesisatları ciddi yaralanmalara neden olabilir.

- Aşağıdaki hareketler makineye zarar verebilir. Bu hareketlerden kaçınılmalıdır: 1) Darbe etkisi oluşturmak için makinenin ağırlığını kullanarak kazı yapmak.

2) Makinenin yürüyüş çeki kuvvetini kullanarak kazı yapmak.

- Kepçenin içerisinde malzeme yapışarak birikirse, kepçeyi havada birkaç kez açıp kapayarak malzemeyi temizleyebilirsiniz.

- Çalışma şartlarına (eğim ve engebeler gibi) ve hava şartlarına uygun olarak çalışma tarzınızı ayarlayın.

- Çalışma bitiminde, biriken çamurları temizleyerek makinenin temizliğini yapın.

- Dik eğimli yerlerde çalışırken motor devrini tam gazda tutun.

- Kule dönüş hareketi yaparken aniden dönüş yönünü değiştirmeyin.

- Yanal eğimde yürüyüş yaparken, son derece yavaş hareket edin. Yokuş aşağı yürüyüş yaparken motor devrini düşürmeyin.

- Yokuş çıkarken kepçeyi yerden yaklaşık 40 cm yukarıda tutun. Yokuş aşağı inerken kepçeyi yere yakın tutarak herhangi bir kayma tehlikesi durumunda yere saplayabileceğinizi unutmayın.

- Çalışma alanındaki çukurlar, engeller, moloz yığınları ve diğer tehlikeler ciddi yaralanma riski oluştururlar.

Yeni bir çalışma alanına geçerken öncelikle alanı dolaşarak risk potansiyeli taşıyan noktaları belirleyin.

- Minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler daha önceden alınmadan kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmamalıdır: 57 000 volttan az: 3 metre.

57 000 volttan fazla: 5 metre.

- Eğimli yerlerde dönüş hareketi yapmaktan sakının.

- Yürüyüş yönünde 15° eğimli yerlerde veya 10° yanal eğimli yerlerde kule dönüşü kesinlikle yapılmamalıdır.

KULLANIM 1.

Operatör koltuğuna oturun ve koltuk kumanda levyelerini kendinize göre ayarlayın, ardından emniyet kemerinizi bağlayın.

2.

Kabin kapısının tam kapalı ya da tam açık konumda tutturulmuş olduğunu kontrol edin.

3.

Korna çalın.

4.

Ortam sıcaklığını göz önünde bulundurarak motoru çalıştırın. "Motorun çalıştırılması" kısmına bakın.

5.

Tüm uyarı lambalarının ve göstergelerin doğru şekilde çalıştığını kontrol edin.

6.

Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru ittirin (emniyet çubuğu dışarı konumda).

7.

Öncelikle açık ve emniyetli bir yerde bütün kumandaların doğru ve sorunsuz çalıştığını kontrol edin.

- Kepçenin yan tarafıyla malzemeleri asla itmeyin.

- Zemini düzeltmek için asla kepçenin altıyla süpürme hareketi yapmayın.

- Kumanda levyeleriyle hareket yaparken, ilgili silindir strok sonuna geldiğinde levye hala çekili durumda tutuluyorsa bir hidrolik ses duyulacaktır. Bu durumda kumanda levyesini bırakın.

5-13

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI MAKİNENİN YÜRÜYÜŞÜ

!

UYARI

!

Normal yürüyüş konumunda, operatör kabini istikamet tekerlerinin üzerinde yürüyüş redüksiyon dişlileri ise üst yapının arkasındadır. Kule yürüyüş takımına göre 180° döndürüldüğünde yürüyüş levyeleri tam ters yönde kumanda edecektir. ÖNEMLİ: Yürüyüş hareketine başlamadan önce, ataşmanı kaldırın.

NOT: Yürüyüş hızı, yürüyüş kumanda levyelerinin çekilme miktarı ile hangi yürüyüş hızının seçildiğine bağlıdır.

NOT: Aşağıda belirtilen farklı yürüyüş konfigürasyonları daima cerler arka tarafta kalacak şekilde ifade edilmiştir.

CT08B013

13 DÜZ YÜRÜYÜŞ (ileri yürüyüş) Aynı anda ve miktarda yürüyüş pedallarına ileri doğru basın (veya levyeleri itin).

CS98M546

14 DÜZ YÜRÜYÜŞ (geri yürüyüş) Aynı anda ve miktarda yürüyüş pedallarına geri doğru basın (veya levyeleri çekin).

CS98M547

15

5-14

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI SOLA DÖNÜŞ (ileri yürüyüş) Sağ pedalı veya sağ levyeyi ileri doğru itin.

CS98M548

16 SAĞA DÖNÜŞ (ileri yürüyüş) Sol pedalı veya sol levyeyi ileri doğru itin.

CS98M551

17 SOLA DÖNÜŞ (geri yürüyüş) Sağ pedalı veya sağ levyeyi arkaya doğru itin.

CS98M549

18 SAĞA DÖNÜŞ (geri yürüyüş) Sol pedalı veya sol levyeyi arkaya doğru itin.

CS98M550

19 5-15

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI SAĞA NOKTA DÖNÜŞÜ Sol pedalı veya sol levyeyi ileri doğru ve aynı zamanda sağ pedalı veya sağ levyeyi geriye doğru itin.

CS98M552

20 SOLA NOKTA DÖNÜŞÜ Sağ pedalı veya sağ levyeyi ileri doğru ve aynı zamanda sol pedalı veya sol levyeyi geriye doğru itin. ÖNEMLİ: Yüksek hızda yürüyüş seçilirse nokta dönüşü yapılamaz.

CS98M553

21 HAREKET HALİNDE YAVAŞ DÖNÜŞ Pedallardan birine basarken (veya levyelerden birini itin) aynı anda diğer pedala da biraz daha fazla basın (veya levyelerden birini daha fazla itin).

YÜRÜYÜŞÜN DURDURULMASI Tamamen durmak için levyeleri veya pedalları bırakın, böylece nötr konuma dönecekler ve makine duracaktır.

CS98M545

22

5-16

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI MAKİNENİN KALDIRILMASI Ataşmanı, kepçe ve kol silindirleri tam olarak uzatılmış haldeyken, geri çekin ve ataşmanı yere indirin. Motoru kapatın ve operatör kabininden ayrılın. ÖNEMLİ: Makineyi kaldırmadan önce, kaldırma elemanları ve kancaların iyi durumda ve makine ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olduklarından emin olun. Bölüm 11’deki "Ağırlık" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Makine üzerinde etiketlerle işaretlenen kaldırma noktalarına bağlantı yapılması zorunludur.

Bölüm 3’teki "Etiketler" kısmına bakın.

CT06K079

23

!

Makine çok kaldırılmalıdır.

UYARI

yavaş

!

ve

UYARI

! yatay

60° konumda

!

İlk olarak, işlemi idare etmesi için gözetmen olarak bir kişiyi atayın ve güvenlik önlemleri, prosedürleri ve uygun el işaretleri konusunda anlaşın.

!

UYARI

!

Kaldırma sistemleri kalifiye personel tarafından kullanılmalıdır. Operatörlerin ve bu işleme dahil olan tüm personelin izlenecek prosedür hakkında bilgi sahibi olması gerekir. Kaldırma cihazlarını ve kabloları kontrol ederek iyi durumda, yük kaldırmaya uygun olduklarından ve emniyetli tip kancaların kazara açılmayacak şekilde kilitli olduğundan emin olun.

!

UYARI

CT06K081A

=

= 24

!

Bu işlem tehlikeli olabileceğinden, güvenlik önlemlerine uygun giysileri giymeniz önerilir.

!

UYARI

!

Kaldırma işlemleri esnasında çalışma alanında kimsenin bulunmadığından emin olun.

5-17

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI YÜK KALDIRMA

!

UYARI

!

Makine ile yük kaldırma söz konusu olduğunda bu kitapta verilen bilgilere ve yasal düzenlemelere harfiyen uyulmalıdır.

Bir yük kaldırılırken (borular, beton künkler, vb.) makinede emniyet valfleri, aşırı yük göstergesi, yük bağlantı noktası ve makinenin tipine ve ataşmanına uygun bir yük tablosu bulunması gereklidir. "Yük kaldırma limitleri tablosu" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Yük kaldırma işlerinde, CASE emniyet valflerinin yerine herhangi bir başka sistem ya da aygıt kullanılamaz.

Yük kaldırma işlemlerinde aşağıdaki kurallara uyun: - Makineyi düz, eğimsiz ve sağlam bir yere park edin.

- Yükü, kepçe kontrol çubuğunda bulunan yük sabitleme noktasına (yük taşıma halkası; bkz. Bölüm 4'teki "Yük taşıma halkaları") sabitleyin. "Yük taşıma sınırları tablosu" kısmına bakın. Kepçelerin taban plakalarına kanca veya sap kaynaklanması yasaktır.

- Yükü kaldırmadan önce, kaldırma elemanları ve kancaların iyi durumda ve yükün ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olduklarından emin olun, kaldırma halkaları emniyet kilitli olmalıdır.

- Emniyet valflerinin doğru şekilde çalıştığından emin olun. Basınç ayar değerleri düzenlemelere ve/veya üreticinin talimatlarına uygun şekilde 6 ayda bir kontrol edilmelidir. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

- Makinenin model, tip ve ataşmanına uygun yük kaldırma tablosunun makinenin arkasındaki özel bölümde bulunduğundan emin olun. "Yük kaldırma limitleri tablosu" kısmına bakın.

- Kesinlikle aşırı yük göstergesi düğmesini açık "ON" konumuna alınız.

- "H" çalışma modunu seçin. Bölüm 4’teki "Sağ kumanda kolu" (Madde 2) kısmına bakın.

- Yük kaldırma tablosunda belirtilen limitleri aşmayın. Bir yük kaldırma tablosuna ihtiyacınız olması durumunda, makinenin model ve özellikleriyle, arka ağırlığı, bom ve kol tip ve uzunluklarını vererek CASE yetkili satıcınıza başvurun.

- Makinenin çalışma yarıçapına hiç kimsenin yaklaşmasına izin vermeyin.

- Makinenin uyumlu ve dengeli hareketini sağlayacak şekilde kumanda levyelerini dengeli kullanın.

- Kaldırmadan önce, yükü yerden birkaç santimetre yerden keserek makinenin dengeye kavuşmasını sağlayın.

- Bütün hareketler kararlı ve uyumlu olmalıdır. Hızlı hareket etmek hızlı iş çıkarmak anlamına gelmez.

- Yük ile yürüyüş yapmak gerekiyorsa, aşağıdaki noktalara dikkat edin: - Üst yapıyı yürüyüş takımıyla aynı hizada tutun.

- Yükü yere ve yürüyüş takımına mümkün olduğu kadar yakın tutun.

- Yürüyüş hızı tercihi yavaş yürüyüş konumu olmalıdır.

NOT: CASE ekskavatörlerin yük kaldırma özellikleri 2006/42/EC direktifi çerçevesindeki EN 474-1 ve EN 474-5 standartlarına tam olarak uymaktadır.

5-18

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI YÜK KALDIRMA LİMİTLERİ TABLOSU Yük kaldırma tablosu (kabinde bulunmaktadır), makinenin ataşman tipine ve erişimine göre farklı kaldırılmasına izin verilen yük değerlerini gösterir.

Makine düz, eğimsiz ve sert bir zeminde bulunmalıdır.

Yük değerleri daN (1 daN = 1,02 kg) cinsinden olup, kepçeli, kulesi dönebilen ve kepçe silindiri tam açılmış konfigürasyon için verilmiştir. Değerler aşağıdaki emniyet katsayılarını içerir: - stabilite değerinin %33'ü, - hidrolik limit değerlerinin %15'i, yük bağlantısı yük kaldırma halkasıdır.

NOT: Verilen yük değerleri bütün çalışma alanı için ve belirtilen erişim değerinde geçerlidir.

CS00E556

25

MAKİNENİN SU İÇİNDE KULLANILMASI 1.

Öncelikle suyun dibinin ya da akarsu yatağının makinenin ağırlığını taşıyabilecek yapıda olduğundan emin olunmalıdır.

2.

Sadece yürüyüş takımı suyun altında kalmalıdır.

Azami su seviyesi paletlerin üzerine kadar çıkabilir: (CX210B: 0,75 m ve CX240B: 0,80 m).

ÖNEMLİ: Paletlerin üzerine çıkacak derinlikteki sularda asla çalışmayın.

3.

Su içinde çalışmaya başlamadan önce, ataşman bağlantılarını, kule yatağını ve kule çember dişlisini gresleyin.

ÖNEMLİ: Akıntı fazlaysa su içinde çalışılmamalıdır.

CT08B016

26

5-19

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI MAKİNENİN EĞİMDE KULLANILMASI

!

UYARI

!

Eğimli bir arazide yapılan çalışmalar tehlikeli olabilir. Yağmur, kar, buz, mıcır, yumuşak zemin gibi faktörler çalışmayı daha da zorlaştırır.

Makinenin emniyetli olarak çalışıp çalışamayacağına o şartlar altında karar verin.

!

UYARI

!

Makineyi park etmeden önce, zeminin sağlam olduğundan emin olun. Şantiye zeminini düz, sert ve eğimsiz olacak şekilde hazırlayın.

- Eğimli yerlerde çalışırken çok dikkatli olun.

- Düşük hızda yürüyüşün seçildiğinden emin olun.

- Kazı sırasında, dolu kepçeyle eğim aşağı kule dönüş yapmamaya özen gösterin. Cerleri daima eğimde aşağı yönde tutarak çalışın.

- Daima eğim yönünde yürüyüş yapın, böylece makinenin devrilme riski en aza inecektir.

5-20

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI BEKO KEPÇENİN KULLANILMASI DOLDURMA Kolu kullanarak beko kepçeyi doldurun. Kepçenin alt yüzeyini kazılan yüzeye paralel tutun. Beko kepçenin tırnakları ve ağzı, yüzeyi bir bıçağın ağzı gibi kesmelidir. Kazı tabakasının derinliği malzeme cinsine göre değişiklik gösterecektir.

KAZI YÖNTEMİ

PDH0493M

27

1

2

3

PDH0494M

28 1.

2.

3.

Doğru Yanlış. Beko kepçe kazacak, ancak takılıp duracaktır Yanlış. Beko kepçe yukarı itilmektedir. Bu durum çevrim zamanını arttıracaktır

5-21

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI MAKİNENİN PARK EDİLMESİ 1.

Makineyi düz, eğimsiz ve yumuşak olmayan, çukurların olmadığı bir yere çekin.

2.

Kuleyi yürüyüş takımıyla aynı hizaya getirin, ataşmanı içeri toplayarak kepçeyi yere dayayın, varsa dozer bıçağını yere indirin.

3.

Motor gaz düğmesini rölanti konumuna alın, bu şekilde yaklaşık bir dakika motoru rölantide çalıştırın.

4.

Gerekiyorsa, hırsızlık önleme sistemini devreye sokun. "Hırsızlık önleme sistemi" kısmına bakın.

CT06M021

29 5.

Motoru stop ederek kontak anahtarını çıkarın.

CT06M022

30 6.

Fonksiyon iptal levyesini orta konuma (emniyet çubuğu içeri konumda) getirin.

CT06K029

31

5-22

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI 7.

Operatör kabinini kilitleyin ve diğer kaput ve erişim kapaklarının da tümünün kilitli olduğunu kontrol edin.

8.

Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "O" (Kapalı) konumuna getirin.

ÖNEMLİ: Makinenin herhangi bir kısmının park yerinde yola taşmamasına özen gösterin. Eğer park yeri uygun değil ve bu kaçınılmazsa, uygun trafik işaretleri ile önlem alın.

!

UYARI

!

Makineden aşağı atlamayın. Makineye binip inerken daima yüzünüz makineye dönük durumda basamak ve tutamakları kullanın.

CT06K017

32

5-23

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI ÇEKME ÖNEMLİ: Çekme işlemi daima yürüyüş takımı ile uyumlu şekilde yapılmalıdır.

!

UYARI

!

Çekme işlemi zorlukları olan ve her zaman kullanıcının sorumluluğunda olan bir işlemdir. Çekme sırasında oluşabilecek arıza ve kazalardan üretici firmanın garantisi dahilinde talepte bulunulamaz. Mümkün olan durumlarda makineyi sahada tamir edin.

!

UYARI

!

Çekme sırasında makinede operatörden başka kimse olmamalıdır. Makinenin üzerinde veya yakınında hiç kimsenin bulunmadığından emin olun.

!

UYARI

!

Durum kaçınılmaz olduğunda makine çok yavaş ve kısa mesafede çekilmelidir.

MAKİNENİN ÇEKİLMESİ İlk olarak, daha fazla çekilebileceğinden emin olun.

hasar

almadan

Olabildiğince yerinde veya CASE yetkili satıcınızda onarımları yapmaya çalışın. Örneğin, makine çamura saplandığında aşağıdaki şekilde çekilmelidir: 1.

Çekme işleminde kullanılan halat, zincir ve aksesuarların iyi durumda ve taşınacak yükü kaldırabilecek sağlamlıkta olduklarından emin olun.

2.

Çıkıntı yapan parçalara dikkat ederek sapan, zincir ve aksesuarları yürüyüş takımına takın.

3.

Makineyi yürüyüş takımı ile aynı hizada olacak şekilde sarsıntısız ve çok yavaş şekilde çekin.

CT008K012

33

5-24

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI BİR YÜKÜN ÇEKİLMESİ 10 tona kadar bir yükü çekmek için, bu amaçla sağlanan çekme deliklerinden birini kullanın.

Bölüm 4’teki "Çekme delikleri" kısmına bakın.

CT008K013

34

5-25

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI ARIZA DURUMUNDA ATAŞMANIN YERE İNDİRİLMESİ Motorda bir arıza olması durumunda aşağıdaki işlem sırasını izleyerek ataşmanı yere indirebilirsiniz: 1.

Kontak anahtarını açık "ON" konuma alın.

CT06M021

35 2.

Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru ittirin (emniyet çubuğu dışarı konumda).

CT06K030

36 3.

Kumanda levyesini/levyelerini aşağı indirme yönünde hareket ettirin. Ataşman aşağı inecektir.

CT06K082

37

5-26

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI YARDIMCI HİDROLİK DEVRELER Makineniz iki farklı tipte yardımcı hidrolik devreye sahiptir. Devrenin biri hidrolik kırıcı gibi tek pompadan beslenen ekipman içindir. İkinci tip devre tırnaklı vinçler, vb. gibi ikili debili kullanım için tasarlanmıştır.

Makineniz ile uyumlu olan isteğe bağlı aksesuarları seçmek ve kullanımını mümkün kılacak doğru ayarlamaları yapmak için CASE yetkili satıcınız ile irtibata geçin. ÖNEMLİ: Takımda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, takım için doğru devre konfigürasyonunu ve debiyi seçtiğinizden emin olun.

5-27

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI HİDROLİK KIRICI VEYA YÜKSEK DEBİLİ HİDROLİK DEVRELER (isteğe bağlı) Makineniz iki farklı tipte yardımcı hidrolik devreye sahiptir. Devrenin biri hidrolik kırıcı gibi tek pompadan beslenen ekipman içindir. İkinci tip devre ise sürekli tek debili veya çift debili çalışan ekipmanlar veya beton makası, vb. gibi çift debili ekipmanlarla kullanım içindir.

Hidrolik kırıcı veya tek debili hidrolik devrelerin yapılandırılması 1.

Gerekli araç bağlantılarının mevcut olduğundan emin olun ve ardından altıgen bir anahtar kullanarak sol ve sağ tarafta kolun ucunda bulunan besleme valflerini açın.

CT06K067

38 2.

Hidrolik kırıcıyı yöneten aşağı sağ konsolda bulunan anahtarı (1) açın.

3.

Tek debili hidrolik devreyi yöneten anahtarın (2) "OFF" (kapalı) konumunda olduğundan emin olun.

NOT: Normal çalışma pozisyonunda (kazma) anahtar (2) "OFF" (kapalı) konumunda olmalıdır.

4.

2

Düğmeye (1) her basıldığında, pompa için kaydedilmiş farklı debi tipi değerlerinden biri seçilebilir.

1 CT06K083

39 5.

Ekrandaki tüm debi tipleri ile ilişkili aksesuar simgesi.

A H SP

1

CT06K086

40

5-28

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI 6.

Pedalın kilidini çözün ve kilitleme pimini takın.

CT06K071

41 7.

Hidrolik kırıcınızı kumanda pedalına basarak kullanabilirsiniz.

CT06K033

42 8.

Çalışma esnasında debi ekranda görüntülenir.

A H SP

1

CT06K084A

43

5-29

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI Birleştirilmiş (çift) debi beslemeli beton makası konfigürasyonu 1.

Gerekli araç bağlantılarının mevcut olduğundan emin olun ve ardından altıgen bir anahtar kullanarak sol ve sağ tarafta kolun ucunda bulunan besleme valflerini açın.

CT06K067

44 2.

Tırnaklı vinci yöneten yukarı sağ konsolda bulunan anahtarı (1) açın.

3.

Çift debili hidrolik devreyi yöneten anahtarı (2) yukarı doğru açarak "ON" (açık) konumuna getirin.

1 2

NOT: Normal çalışma konumunda (kazma) veya hidrolik kırıcı konfigürasyonunda anahtar (2) "OFF" (kapalı) konumunda olmalıdır.

4.

Düğmeye (1) her basıldığında, pompa için kaydedilmiş farklı debi tipi değerlerinden biri seçilebilir.

CT06K083

45 5.

Ekrandaki tüm debi tipleri ile ilişkili aksesuar simgesi.

A H SP

3

CT06K087

46

5-30

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI 6.

Pedaln kilidini çözün.

CT06K071

47 7.

Beton makasn çaltrmak için kumanda pedaln kullann.

CT06K033

48 8.

Çalışma esnasında debi ekranda görüntülenir.

A H SP

3

386 406

CT06K084A

49

5-31

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI YARDIMCI HİDROLİK DEVRE DEBİ TİPLERİ Aşağıda gösterilen debi tipi 1, 2 ve 3'ün değerleri başlangıç değerlerine ilişkindir. Bunlar ekrandaki numara ile tanımlanabilir.

NOT: Ayar tiplerinin sayısı maksimum 3'tür.

Değerler

CX210B

CX240B

1 debi (l/dak)

2 debi (l/dak)

1 debi (l/dak)

2 debi (l/dak)

A

210

420

234

468

1

196

406

218

452

B

182

392

202

436

2

166

376

184

418

C

146

356

161

395

D

129

339

141

375

E

111

321

120

354

3

94

304

100

334

F

74

284

77

311

G

50

260

50

284

NOT: A ile G arasındaki değerler muhtemel programlanabilir değerlerdir.

Debi tiplerinin değiştirilmesi

!

UYARI

!

Takımda arıza veya hasarı önlemek amacıyla, takım için doğru devre konfigürasyonunu ve debiyi seçtiğinizden emin olun.

1.

Değiştirilecek debi tipini göstermek için sağ konsolda bulunan düğmeyi (1) çalıştırın.

1 CT06K083

50

5-32

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI 2.

Kaydedilen değer ekrandaki gösterilen numara ile tanımlanabilir. (ör.: 1 = tablodaki değer 1).

3.

3 saniye süreyle düğmeyi (1) basılı tutun, değişen debi hızı ekranda (2) görünür.

A H SP

1

406 2 CT06K084B

51 4.

Önceki tipi göstermek için ön cam sileceği düğmesini (1) kullanın. Önceki tipi göstermek için otomatik rölanti düğmesini (2) kullanın.

5.

Kaydetmek için yürüyüş hızı düğmesini (3) kullanın.

1

2

AUTO

n n/min

E

CT06K026

F

3

2 52

5-33

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI MAKİNENİN NAKLİYESİ ÖNEMLİ: Makineyi ataşmanları olmadan transfer etmek için, karşı ağırlık çıkartılmalıdır, CASE yetkili satıcınız ile irtibata geçin.

ATAŞMANIN MAKİNEDEN ÇIKARILMASI Makine ataşmanının ve karşı ağırlığın çıkarılması ve takılması için kaldırma sistemlerinin kullanılması gerekir. Bakım el kitabına başvurun ya da CASE yetkili satıcınıza başvurun.

!

UYARI

!

İlk olarak, işlemi idare etmesi için gözetmen olarak bir kişiyi atayın ve güvenlik önlemleri, prosedürleri ve uygun el işaretleri konusunda anlaşın.

!

UYARI

!

Kaldırma sistemleri kalifiye personel tarafından kullanılmalıdır. Operatörler ve bu işleme dahil olan tüm personelin izlenecek prosedür hakkında bilgi sahibi olması gerekir. Aygıt ve kaldırma kablolarının iyi durumda olduğundan emin olun.

!

UYARI

!

Bu işlem tehlikeli olabileceğinden, güvenlik önlemlerine uygun giysileri giymeniz önerilir.

5-34

!

UYARI

!

Ataşmanı makineden çıkarmadan önce, hava ve hidrolik basıncının sıfır olduğundan emin olun.

!

UYARI

!

Açık devrelere toz ve kirin girmesini önleyin.

Devrelerdeki kirlenme makinede arızaya neden olabilir.

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI DEMİRYOLUYLA Demiryoluyla nakliye özel yasal düzenlemelere tabi olduğundan, ilgili yetkili kuruma başvurun.

TREYLERDE

!

UYARI

!

Makinenin treylerden veya rampadan kayarak düşmesi ve ciddi yaralanmalara yol açması mümkündür. Treylerin üzeri ve rampanın temiz tutulması gerekir. Yükleme öncesinde makine ve treyler iyi hizalanmalıdır.

!

UYARI

!

Makineyi ataşmanları olmadan transfer etmek için karşı ağırlığın çıkartılması zorunludur. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Makinenin nakliyesi öncesinde bütün emniyet kurallarını ve düzenlemelerini bildiğinizden emin olun.

Makine ve treylerin tüm gerekli emniyet donanımına sahip olduğundan emin olun.

YÜKLEME 1.

Treylerin arka lastiklerini takozlayın. Treylerin yan ayaklarını (takılı ise) monte edin.

CT02C196

53 2.

Otomatik motor rölanti seçeneğini seçin.

567

2

AUTO

n n/min

H

E

F

CT06K026

54

5-35

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI 3.

Düşük yürüyüş hızını seçin, gösterge lambası sönecektir.

!4567

2

AUTO

n n/min

H

E

F

CT06K026

55 4.

(Ataşman takılı makine)

Makineyi treylerle hizalayın ve cerler rampa yönüne gelecek şekilde makineyi konumlandırın. Ataşmanı kaldırarak treylerin platformundan yirmi santimetre yukarıda olacak şekilde tutun. ÖNEMLİ: Bu konumda, yürüyüş ve dönüş kumandaları daha önce anlatılan yönlerin tersine kumanda edecektir.

PDH0248

56 5.

(Ataşmanı olmayan makine)

Makineyi treylerle hizalayın ve cerler rampa yönüne gelecek şekilde makineyi konumlandırın. ÖNEMLİ: Bu konumda, yürüyüş ve dönüş kumandaları daha önce anlatılan yönlerin tersine kumanda edecektir.

CS99B518

57

5-36

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI 6.

(Ataşman takılı makine)

Makine tamamen treylerin üzerine bindiğinde, ataşmanı yerden biraz kaldırıp kuleyi döndürerek ataşmanı rampa sonuna getirin.

PDH0250

58 7.

(Ataşman takılı makine)

Makineyi treylerin ön tarafına yanaştırın ve ataşmanı treyler kasasına indirin.

PDH0251

59 7.

(Ataşmanı olmayan makine)

Makineyi treylerin ön tarafına yanaştırın ve kuleyi döndürün.

8.

Motoru stop ederek kontak anahtarını çıkarın, fonksiyon iptal levyesini orta konuma getirin (emniyet çubuğu içeri konumunda).

9.

Bütün kapı, erişim kapağı, kaput ve alt kapakların kapalı ve kilitli olduğunu kontrol edin.

10. Dikiz aynalarını içe katlayın.

11. Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "O" (Kapalı) konumuna getirin.

CS99B519

60

12. Aracı ve ataşmanı (varsa) römorka bağlamak için takoz ve zincir kullanın. Bkz. Nakliye için bağlama tertibatları.

61 5-37

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI 13. Makinenin en yüksek noktasıyla zemin arasındaki yüksekliği ölçün. Toplam yüksekliği bilmeniz gerekir.

PDH0251

62 İNDİRME 1.

Takozları ve bağlantı zincirlerini sökün.

2.

Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "I" (Açık) konumuna getirin.

3.

Motoru çalıştırın.

4.

Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru ittirin (emniyet çubuğu dışarı konumda).

5.

(Ataşman takılı makine) Ataşmanı treyler platformundan birkaç santimetre yukarı kaldırın.

6.

Düşük yürüyüş hızını seçin.

7.

İleri doğru yavaş yavaş yürüyün, ataşmanı (takılı ise) zeminden birkaç santimetre yukarıda tutacak şekilde kaldırın.

8.

Aynaları doğru konumlarına geri getirin.

9.

(Ataşmanı olmayan makine) Ataşmanı ve karşı ağırlığı tak.

ÖNEMLİ: Ataşman takıldığında, tüm havanın hidrolik devreden atılması ve makinenin doğru çalışıp çalışmadığının test edilmesi gerekir. Yağ seviyesini kontrol etmeyi unutmayın.

5-38

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI Nakliye için bağlama tertibatları — Prosedür Örnek 1

Örnek 2

63

94

A. Tel halat B. Takoz C. Durdurma takozu D. Dolgu E. Lastik döşeme

A. Tel halat B. Takoz C. Durdurma takozu D. Dolgu E. Lastik döşeme

1.

Aracın yerine düzgün bir şekilde yüklendiğini ve römorkun düz olduğunu kontrol edin.

1.

Aracın yerine düzgün bir şekilde yüklendiğini ve römorkun düz olduğunu kontrol edin.

2.

Önce kepçeyi ardından kolu katlayın. Tahta takozları römorkun platformuna yerleştirin. Vinç kolunu yavaşça indirin; tahta takozları kepçe ve kolçak üzerine gelecek şekilde ayarlayın.

2.

Önce kepçeyi ardından kolu katlayın. Tahta takozları römorkun platformuna yerleştirin. Vinç kolunu yavaşça indirin; tahta takozları kepçe ve kolçak üzerine gelecek şekilde ayarlayın.

3.

Motoru durdurun.

3.

Motoru durdurun.

•

Radyo anteninin indirildiğinden emin olun.

•

Radyo anteninin indirildiğinden emin olun.

•

Aynayı nakliye sırasında aracın etrafındaki herhangi bir nesneye çarpmayacak şekilde ayarlayın.

•

Aynayı nakliye sırasında aracın etrafındaki herhangi bir nesneye çarpmayacak şekilde ayarlayın.

4.

Kapıları kilitleyin (operatör kabinin her iki tarafı).

4.

Kapıları kilitleyin (operatör kabinin her iki tarafı).

5.

Araçla ilgili hiçbir sorun olmadığını onayladıktan sonra paletleri sabitleyin ve taşıma sırasında aracın hareket etmesini önlemek için aracı zincir, tel halat vb. kullanarak bağlayın.

5.

Araçla ilgili hiçbir sorun olmadığını onayladıktan sonra paletleri sabitleyin ve taşıma sırasında aracın hareket etmesini önlemek için aracı zincir, tel halat vb. kullanarak bağlayın.

6.

Aracın nakliyesinden önce her şeyin sabitlendiğinden ve bağlandığından emin olun.

ÖNEMLİ: Taşıma sırasında aracın hareket etmesi çok tehlikelidir. Aracın titreşim yüzünden hareket etmesini önlemek için aracı tel halat veya benzer bir şeyle sıkıca sabitleyin.

5-39

BÖLÜM 5 - KULLANIM TALİMATLARI 6.

Zincirleri, alt şasiyi taşımak için kullanılan bağlantı deliklerine takarak alt şasiyi sabitleyin.

Zincirlerin diğer uçlarını çapraz geçirip sıkıca çekerek römorka bağlayın. Ayrıca, zincirlerle ön ve arka alt kısmı sabitleyin.

95

5-40

BÖLÜM 6

6

BAKIM ARALIKLARI BAKIM TALİMATLARI Çalışma saatini her gün kontrol ederek bakım aralıklarına uyun. Bakım işlemine başlamadan önce, makineyi düz, sağlam bir zemin üzerine, çevredeki engellerden uzak, kol tamamen içeri çekilmiş ve kepçe yerdeyken park edin. Aksi belirtilmedikçe, tüm bakım işlemleri motor stop edilmiş ve kontak anahtarı çıkarılmış konumda yapılmalıdır ve ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "O" (Kapalı) konumuna getirin. Çalışmaya başlamadan önce tüm devrelerin soğumasını beklemek tercih edilmelidir.

Yağlama öncesinde gres rakorlarını temizleyin. Sıvıları doldurmadan önce tapaları ve doldurma kapaklarını temizleyin. Komponentlere veya devrelere kir ve toz asla girmemelidir. Daima uygun kıyafet giyin ve gerekli emniyet ekipmanlarını kullanmayı unutmayın.

!

UYARI

!

Bakım veya tamirin düzgün yapılmadığı durumlarda ciddi yaralanma riski vardır. Bakım işlemlerinde anlamadığınız bir kısım varsa CASE yetkili satıcınıza başvurun.

!

UYARI

!

Ataşman havaya kaldırılmış veya makine operatör olmaksızın hareket ediyorsa, ciddi yaralanmalar oluşabilir. Herhangi bir bakım işlemi yapmadan önce aşağıdaki adımları izleyin: 1. Makineyi düz bir yüzey üzerine park edin.

2. Ataşmanı yere değinceye kadar indirin.

3. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

4. Makinenin beklenmedik hareketini önlemek için paletleri kilitleyin.

!

UYARI

!

Makineyi kullanırken maksimum emniyet ve en uygun verimi alabilmek için bu bölümde verilen tüm bakım işlemlerinin özellikle belirtilen aralıklarda yapıldığından emin olun.

Makine üzerinde bakım (servis) işlemi yaparken, gösterge panelinin üzerine "Çalıştırmayın" yazılı bir uyarı asın. Motor çalışır durumda asla operatör koltuğunu terk etmeyin.

Makinenin belirli bazı komponentlerinin bakımı esnasında gerekli olan alt kapakları sökün.

!

UYARI

!

Makineyle çalışmaya başlamadan önce kapakların kapalı olduğundan emin olun.

alt

Bu makine üzerinde yapılmasına izin verilmeyen değişiklikler ciddi yaralanmaya neden olabilir. Onay almadan herhangi bir şekilde değişiklik yapmayın.

CASE yetkili satıcınıza başvurun. ÖNEMLİ: Eğer makineyi ağır şartlarda kullanıyorsanız (tozlu veya çürütücü ortamlar vb.), bakım aralıkları duruma göre azaltılmalıdır. ÖNEMLİ: Tüm filtreleri düzenli olarak değiştirmeye özen gösterin. Temiz filtre, sağlıklı ve uzun ömürlü motor demektir. ÖNEMLİ: Yağ ve sıvılar zemine boşaltılmamalıdır.

Atık imha ve geri dönüşüm işlerinde uzman ve sorumlu bir firma tarafından değerlendirilmelidir.

6-1

BÖLÜM 6 - BAKIM ARALIKLARI ÇALIŞMA SAATİ GÖSTERGESİ Çalışma saati bakım işlemlerinin planlanmasında önemli görev üstlenir. Motor çalışıyorken gösterimleri bir saate benzerdir.

Bakım aralıkları çalışma düşünülerek belirlenmiştir.

verimi

ve

emniyeti TRIP

ODO

12345.6

Bakım işlemlerini bu kitapta verilenlere uygun şekilde yaptığınızdan emin olun.

1/10H

AUTO

n n/min

TRIP

CT06K026

1

GÜNLÜK KONTROLLER Her gün, işe başlamadan önce, makinenin muayenesi ve belirli komponentlerin bakımı gereklidir.

GENEL HATIRLATMALAR - Su veya yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

- Tüm vida ve somunların doğru şekilde sıkıldığını kontrol edin.

- Tozu temizleyin (motor, operatör kabini, vb.).

- Hasar olmadığını kontrol edin.

KULE (ÜST YAPI) - Yakıt tankı seviyesini kontrol edin.

- Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin.

- Hidrolik yağın temiz olduğunu kontrol edin.

- Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

- Tüm hatların durumunu kontrol edin.

MOTOR

- Elektrik devresinde kısa devre olmadığından emin olun.

- Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa yağı değiştirin.

- Akü bağlantılarının doğru şekilde sıkıldığından emin olun.

- Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.

- Dikiz aynalarını ayarlayın.

- Radyatörde tıkanma veya bozulma olmadığını kontrol edin.

YÜRÜYÜŞ TAKIMI

- Radyatör fan kayışı gerginliğini kontrol edin.

- Hava filtresinin temiz olduğunu ve tıkalı olmadığını kontrol edin.

- Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

- Tüm hatların durumunu kontrol edin.

- Palet pabuçlarını kontrol edin.

- Paletlerin durumunu kontrol edin.

- Yürüyüş, taşıma makaralarından ve istikamet tekerlerinden yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

ATAŞMAN - Silindirlerde yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

- Tüm hatların durumunu kontrol edin.

- Kepçe tırnaklarının durumunu kontrol edin.

6-2

BÖLÜM 6 - BAKIM ARALIKLARI MOTORU ÇALIŞTIRDIKTAN SONRA - Motor düzgün çalıştı mı? Egzoz dumanı normal mi?

Herhangi bir anormal ses var mı?

- Hidrolik komponentlerden gelen anormal sesleri kontrol edin.

- Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

- Sesli alarmların, farların ve sileceklerin çalışmasını kontrol edin.

- Tüm devrelerin (yürüyüş, kule dönüş ve ataşman) düzgün çalıştığını kontrol edin. ÖNEMLİ: Çok küçük bir arıza dahi bulunsa makineyi kullanmadan önce mutlaka tamir edin veya CASE yetkili satıcınıza başvurun.

6-3

BÖLÜM 6 - BAKIM ARALIKLARI

7-13, 7-15

Motor yağı seviyesi

1

10 (B)

7-13, 7-18

Soğutma suyu seviyesi

1

10 (B)

7-13, 7-29

Hidrolik yağı rezervuar seviyesi

1

10 (B)

7-21

Yakıt tankı tortusunu boşaltma

1

8-5

Radyatörler ve yağ soğutucuları

2

8-6

Fan/alternatör kayışı gerginliği

1

7-29

Hidrolik sistem hatları

-

8-17

Klima

1

7-9

10 (B) 10 (B) 50

50

5000

(E)

Kepçe bağlantıları

2

Akülerin elektrolit seviyesi

2

250

7-13, 7-42

Kule dönüş redüksiyon dişli seviyesi

1

250

7-13, 7-44

Yürüyüş redüksiyon dişlilerinin seviyesi

2

250

7-18

Kelepçelerin ve radyatör hortumlarının sıkılması

1

250 (F)

7-21

Yakıt ön filtresi filtre elemanı

1

7-29

Hidrolik tank tortu tahliyesi

1

7-38

Birincil hava filtresi elemanı

1

8-1

Pabuç cıvata torku

-

250 (J)

8-4

İstikamet tekeri ve makaralar

-

250

8-6

Fan/alternatör kayışı gerginliği

1

250

8-8

Kabin koruması (F.O.P.S.)

1

250 (J)

8-23

Cıvata ve somun sıkma torku

-

250 (J)

9-3

Akü değişimi

2

250

250 (A)

250 250 250 (G)

1000 (H)

250 (G)

7-5

Kule dönüş yatağı

2

500

7-11

Kule dönüş dişlisi

1

500

7-15

Motor yağının tahliyesi

1

500

7-15

Motor yağ filtresi

1

500

7-21

Yakıt filtresi filtreleme elemanı

1

500

Ataşman (kepçe bağlantıları hariç)

15

7-18

Soğutma sistemini boşaltma

1

7-29

Hidrolik yağın durumu (*)

1

7-29

Hidrolik tankı havalandırması

1

1000

7-38

İkincil hava filtresi elemanı

1

1000 (M)

7-42

Kule dönüş redüksiyon dişlisini boşaltma

1

7-44

Yürüyüş redüksiyon dişlilerini boşaltma

2

8-7

Motor külbütör boşlukları

-

1000 (P)

9-7

Alternatör

1

1000 (P)

9-7

Marş motoru

1

1000 (P)

Kule dönüş redüksiyon dişlisi (CX210B)

1

Giriş filtresi (*)

1

7-7 - 7-9

7-5, 7-12 7-29

BOŞALT HAVA AL 10 (B)

500

7-13, 9-3

6-4

GRES

KONTROL

DEĞİŞTİRME

BAKIM ARALIKLARI (SAAT) TEMİZLEME

BAKIM NOKTALARI

NOKTA SAYISI

SAYFA

ARALIKLAR

1000 (K) 1000 (L) 1000

1000 (N) 1000 (N)

2000 2000

5000

7-29

Pilot filtre (*)

1

2000 (Q)

BOŞALT HAVA AL

GRES

KONTROL

DEĞİŞTİRME

BAKIM ARALIKLARI (SAAT) TEMİZLEME

BAKIM NOKTALARI

NOKTA SAYISI

SAYFA

BÖLÜM 6 - BAKIM ARALIKLARI

7-29

Dönüş hattı filtresi (*)

1

2000 (Q) (R)

7-29

Ana pompa çıkış hidrolik hortumları

-

4000 (S)

7-29

Bom, kol ve kepçe silindiri hidrolik hortumları

-

4000 (S)

7-29

Hidrolik yağ (*)

1

5000 (T)

4-48

Emniyet valfleri

2

7-21

Yakıt ön filtresinden hava alma

1

(C)

7-21

Yakıt filtresinden hava alma

1

(C)

7-21

Yakıt besleme pompası filtresi

1

(V)

8-1

Paletler

2

(V)

8-7

Yakıt tankı filtresi

1

(V)

8-8

Yangın söndürücü

1

8-9

Makinenin kontrolü

1

(U)

(V) (W)

(V)

(V)

8-9

Makine ayarı

-

(U)

8-10

Silindir yalıtımı

-

(V)

8-14

Beko kepçe şimi

1

(V)

(A) Bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa, bu noktaların her 10 saatte bir greslenmesi gerekir.

(B) Veya her gün.

(C) Şamandıra seviye çizgisine (A) eriştiğinde.

(E) Her 6 ayda bir uzman bir kişiye kontrol ettirilecektir.

(F) Veya her 6 ayda bir.

(G) Veya "HAVA FİLTRESİ" mesajı ekranda gösterildiğinde.

(H) Veya 6 kez temizledikten sonra.

(J) Rocdaj devresinde ilk 50 saatten sonra kontrol edin.

(K) Bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa, bu noktaların her 50 saatte bir greslenmesi gerekir.

(L) Veya antifriz kullanılıyorsa her iki yılda bir ya da yılda iki kez (sonbahar/ilkbahar).

(M) Veya birincil filtre 3 kez temizlendikten sonra.

(N) Rodaj devresinde ilk 250 saatten sonra boşaltın.

(P) Bunun kontrolü için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

6-5

BÖLÜM 6 - BAKIM ARALIKLARI (Q) Rodaj devresinde ilk 250 saatten sonra değiştirin.

(R) Biyolojik kökenli yağ kullanılırsa, bakım aralığının 1000 saate düşürülmesi zorunludur.

(S) Veya her 2 yılda bir, hangisi önce gelirse.

(T) Biyolojik kökenli yağ kullanılırsa, bakım aralığının 2000 saate düşürülmesi zorunludur.

(U) Bu bakım için her 6 ayda bir CASE yetkili satıcınıza başvurun.

(V) Periyodik olarak.

(W) Ayda bir kontrol edin ve her 6 ayda bir uzmana kontrol ettirin.

NOT: Makine 500 saatlik aralıkları tamamladığında (1000 saat, 1500 saat, vs.) ekranda "BAKIM ZAMANI" mesajı (bölüm 4’teki "Mesaj göstergeleri" kısmına bakın) bakım zamanının geldiğini belirtmek için belirecektir. (Bu sürenin arttırılması mümkündür. CASE yetkili satıcınıza başvurun). (*) ÖNEMLİ: Makine bir hidrolik kırıcı ile donatılmışsa, bakım aralıklarının düşürülmesi gerekir, bölüm 7’deki "Bir hidrolik kırıcı kullanılırken hidrolik filtrelerin ve yağın değişimi" kısmına bakın.

6-6

BÖLÜM 7

46

YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR SIVILAR VE YAĞLAR Her uygulama için yağın doğru özelliklere sahip olması gerekir.

TRANSMİSYON ÜNİTESİ YAĞI

Her sıvı ve yağın kullanılma şartlarına uyulmalıdır.

Kapalı transmisyon bileşenlerinde kullanılacak yüksek basınca dayanıklı yağ.

CASE/AKCELA: GEAR 135H EP (SAE 80W-90. API GL 5. MIL-L-2105 D. MS 1316. ZF TE-ML 05A)

HİDROLİK YAĞ

GRES

CASE/AKCELA hidrolik yağı yüksek basınçlı uygulamalar ve CASE hidrolik sistemi için özel olarak imal edilmiştir. Kullanılacak yağın tipi ortam sıcaklığına bağlıdır.

CASE/AKCELA: MULTIPURPOSE GREASE 251H EP (NLGI 2).

Lityum sabunu ve kalsiyumlu "Aşırı basınca" dayanıklı çok amaçlı gres.

!

UYARI

!

Normal iklimler -20°C ile +40°C arası CASE/AKCELA: HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID (MS 1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV) Sıcak iklimler 0C ile +50C arası CASE/AKCELA: AW HYDRAULIC FLUID 68 HV (MS 1216. ISO VG 68. DIN 51524 PART 3 CATEGORY HVLP) Soğuk iklimler -25C ile +20C arası CASE/AKCELA: AW HYDRAULIC FLUID 32 (MS 1216. ISO VG 32. DIN 51524 PART 2) Biyolojik kökenli sıvı: -30C ile +40C arası Bu sarı sıvı standart yağ ile uyumludur. Standart yağ ile değiştirilecekse, bu yağı koymadan önce standart yağın tamamen boşaltılması tavsiye edilir.

CASE/AKCELA: HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID BIO (MS 1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV)

7-1

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR MOTOR YAĞI Motorunuz için CASE/AKCELA "No. 1 ENGINE OIL" önerilmiştir. Bu yağ motorunuzun her türlü çalışma şartında doğru yağlanmasını sağlar.

Eğer CASE/AKCELA Multigrade "No. 1 ENGINE OIL" bulunamazsa, aşağıdaki kategorilerdeki yağlardan birini kullanın.

ACEA E7. API CI-4.

CP02N001

1 YAĞ ARALIĞI

1 2 2 3 3 CT02M001

2 (1) Mineral bazlı (2) Yarı sentetik bazlı (3) Sentetik bazlı

7-2

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR YAKIT Yakıtın Tier 3 emisyon kontrol regülasyonları ile uyumlu olması gerekir.

No. 2-D sınıfı yakıt kullanın. Diğer tip yakıtların kullanımı güç kaybına ve yüksek yakıt tüketimine yol açabilir.

Soğuk havalarda (-7°C’nin altında), geçici olarak No. 1-D ve No. 2-D yakıtların kullanımı onaylanmıştır.

Yakıt tedarikçiniz veya yetkili CASE satıcınız ile irtibata geçin.

Eğer sıcaklık yakıtın donma sıcaklığı altına düşerse (yakıtın pelteleşmeye başladığı nokta) pelte halindeki kristaller güç kaybına yol açar ve motor çalıştırılamaz.

Dizel yakıt için geçerli koşullar Dizel yakıt kullanım koşulları: - toz partiküllerinden arınmış olmalı, çok küçük olanlarından bile, - doğru viskoziteye sahip olmalı, - yüksek setan sayısına sahip olmalı, - düşük ısılarda yüksek oranlı akışkanlığa sahip olmalı, - düşük oranlarda sülfür içermeli, - çok düşük oranlarda karbon tortusuna sahip olmalı.

Dizel yakıt için geçerli öneriler - JIS (Japanese Industrial Standard): No. 2 - DIN (Deutsche Industrie Normen): DIN 51601 - SAE (Society of Automotive Engineers), SAE-J-313C'ye dayalı olarak: No. 2-D - BS (British Standard), BS/2869-1970’e dayalı olarak: Class A-1 - EN 590 - bu standartlara ve ülkenizdeki yönetmeliklere uyan yakıt.

Önerilenlerin dışındaki yakıtların kullanımı yakıt enjeksiyon pompasına, enjektör ve yakıt sisteminin diğer parçalarına ve motora zarar verebilir. CASE şirketi, garanti kapsamında olmayan bu tür hasarlardan sorumlu tutulamaz. Yakıt besleme sistemine zarar vermemek için, aşağıdaki uyarıları dikkate almanız önerilir: - Bazı yakıt tedarikçileri kullanılmış motor yağını dizel yakıtı ile karıştırırlar.

Bazı büyük motor üreticileri tedarikçilerin bu işlemi yapmasına izin vermektedirler. Motorunuzda motor yağı ile karıştırılmış dizel yakıtı kullanmayın. Motora vereceği hasarın yanında, bu yakıt egzoz gazlarının doğru şekilde temizlenmesini de olumsuz yönde etkileyebilir. Dizel yakıtını kullanmadan önce, tedarikçinin yukarıdaki spesifikasyonları karşıladığını kontrol edin. ÖNEMLİ: Yakıt katkılarının doğru şekilde kullanılması konusunda tedarikçiniz ile veya CASE yetkili satıcınız ile irtibat kurun. Fuel oil veya benzin püskürtmeyin, bu iki yakıt da motora zarar verebilir. ÖNEMLİ: Soğuk havalarda, yakıt tankını çalışma gününün sonunda doldurarak yoğuşmanın oluşmasını engelleyin.

Yakıt depolama Uzun süreli depolamada yoğuşma ve kirlilik ortaya çıkabilir. Motor arızalarının çoğunun nedeni yakıt içinde suyun bulunmasıdır.

Yakıt depolama tankı dışarıda olmalı ve yakıt sıcaklığı mümkün olduğu kadar düşük tutulmalıdır. Düzenli olarak su ve biriken kirlerin tahliyesi yapılmalıdır.

ÖNEMLİ: Sülfür içeriği 2500 ppm'den yüksek olan bir yakıt kullanıyorsanız, API sınıfı CF-4 veya JASO sınıfı DH-1 motor yağını kullanın. Bununla birlikte, bu spesifikasyonlar karşılanamazsa, motor bakım aralıklarının 250 saate (yağ değişimi, filtreler, vb). düşürülmesi gerekir. Her 3000 saatte bir, enjektörler ile EGR (egzos gazı dolaşımı) devresi parçalarının CASE bayisi tarafından kontrol edilip değiştirilmesi gerekir. ÖNEMLİ: Başka bir yakıtın kullanılması ciddi bir hasara yol açarak garantiyi geçersiz kılabilir.

7-3

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR ANTİFRİZ/PAS ÖNLEYİCİ

ÇEVRE KORUMA

Dört mevsimde de soğutma sistemini paslanmaya karşı korumak ve her türlü donma riskini ortadan kaldırmak için antifriz kullanın.

CASE/AKCELA: PREMIUM ANTI-FREEZE (MS 1710)

Bu makinede herhangi bir bakım işlemi yapmadan ve sıvı veya yağları boşaltmadan önce, daima çevreyi göz önünde bulundurun. Asla yağ ve sıvıları yere boşaltmayın ve sızdıran kaplara koymayın.

Sıcaklığın -38°C'ye düştüğü yerlerde, su ile 50/50 oranında karıştırın.

Yerel ekolojik geri dönüşüm merkezine veya CASE yetkili satıcınıza bu maddeleri imha etmenin doğru yollarını öğrenmek için başvurun.

ÖNEMLİ: Farklı firmalara ait ürünlerden karışım oluşturmayın.

Sistemi doldururken aynı ürünün kullanılması gerekir.

SIVI VE YAĞ KAPASİTELERİ VE ÖZELLİKLERİ MOTOR Yağ tipi............................................................................................................................................ "No. 1 ENGINE OIL" Kapasite (filtre değişimi ile)................................................................................................................................ 23,1 litre SOĞUTMA SİSTEMİ Sistem kapasitesi ...................................................................................(CX210B): 25,6 litre, (CX240B): 25,2 litre YAKIT SİSTEMİ Hazne kapasitesi.....................................................................................................(CX210B LC ve CX240B): 410 litre HİDROLİK SİSTEM Sıvı tipi .................................................................................................................."HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID" Toplam sistem kapasitesi..........................................................................(CX210B): 240 litre, (CX240B): 250 litre Hazne kapasitesi.....................................................................................................(CX210B LC ve CX240B): 147 litre YÜRÜYÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİLERİ Yağ tipi................................................................................................................."GEAR 135H EP" yüksek basınç yağı Kapasite (her bir taraf için)...................................................................................................................................... 5 litre KULE REDÜKSİYON DİŞLİSİ Yağ tipi................................................................................................................."GEAR 135H EP" yüksek basınç yağı Kapasite........................................................................................................(CX210B): 5 litre, (CX240B): 9,7 litre Gres tipi (CX210B) ........................................................................................................................ "GREASE 251H EP” Kapasite (CX210B)................................................................................................................................................ 0,9 kg KULE DÖNÜŞ DİŞLİSİ Gres tipi .......................................................................................................................................... "GREASE 251H EP” Kapasite....................................................................................................... (CX210B): 14 kg, (CX240B): 14,5 kg

7-4

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR GRESLENECEK NOKTALAR Gres tipi ........................................................................................................... "Sıvılar ve yağlar” kısmına bakın NOT: Açıklamanın sağında belirtilen parantez içindeki rakamlar yağlama noktalarının sayısını gösterir.

NOT: Yağlamanın ardından, koruyucu ve uyarıcı plastik kapakları gresörlüklere yeniden takın.

MAKİNE

B C

A CT06K089

3 Her 500 saatte bir Kule dönüş yatağı.................................................... (2)

A

CT06K090

4

7-5

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR Her 500 saatte bir Kule dönüş dişlisi..................................................... (1)

B

"Kule dönüş dişlisi gresleme" kısmına bakın.

CT06K091

5 Her 2000 saatte bir Kule redüksiyon dişlisi (CX210B) .......................... (1)

C

"Kule dönüş dişlisi gresleme" kısmına bakın.

CT06K092

6

7-6

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR ATAŞMAN Tek parça bom/kol

A

A

C

D

B

CT06K089

7 ÖNEMLİ: Bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa, bu noktaların her 50 saatte bir greslenmesi gerekir.

Her 1000 saatte bir Bom alt pimi .............................................................. (2) Bom silindiri üst pimi ................................................. (2) Kol silindiri alt pimi .................................................... (1)

A

CT06K093

8 Bom silindiri alt pimi .................................................. (2)

B

CT06K091

9

7-7

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR Bom/kol bağlantısı .................................................... (2)

C

CT06M023

10 Kol silindiri üst pimi.................................................... (1)

D

CD01N023

11

7-8

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR Kol/beko kepçe

B

A CT06K089

C 12

ÖNEMLİ: Bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa, bu noktaların her 10 saatte bir greslenmesi gerekir.

Her 250 saatte bir Kepçe bağlantıları..................................................... (2)

A

ÖNEMLİ: Kepçeden başka bir aksesuarın monte edilmesi durumunda (hidrolik kırıcı, vb.) bu noktalar her 10 saatte bir yağlanmalıdır.

CD00E054A

13 ÖNEMLİ: Bağlantı noktalarında orijinal parçalar yoksa, bu noktaların her 50 saatte bir greslenmesi gerekir.

Her 1000 saatte bir Destek/bağlantı rodu bağlantıları ............................. (4)

B

ÖNEMLİ: Kepçeden başka bir aksesuarın monte edilmesi durumunda (hidrolik kırıcı, vb.) bu noktalar her 10 saatte bir yağlanmalıdır.

CD00E054A

14 7-9

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR Kepçe silindiri alt pimi ............................................... (1)

C

CT06K094

15

7-10

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR KULE DÖNÜŞ DİŞLİSİ GRESLEME Gres kapasitesi .................................................................................................... (CX210B): 14 kg; (CX240B): 14,5 kg Gres tipi....................................................................................................................... "Sıvılar ve yağlar” kısmına bakın Her 500 saatte bir 1.

Gözlem kapağını açın (1) ve diş yüzeyinin durumunu ve hasar olup olmadığını gözle kontrol edin.

2.

Eğer diş yüzeylerinde gres yok ise, gres ilave edin.

3.

Eğer gresin rengi nem veya su yüzünden beyaza dönmüş ise, tüm gresi yenisi ile değiştirin.

1

CT06K091

16 4.

-

Eğer içeride su bulunduğu tespit edilirse, tapayı (2) çıkarın ve suyu tahliye edin.

Alt taraftaki orta bölgeden koruyucu plakayı sökün.

Tapayı çıkarın (2).

Suyu veya kirlenmiş gresi çıkarın.

Tapayı (2) takın.

Yukarıdaki gözlem kapağından yeni gresi koyun ve gözlem kapağını (1) kapatın.

2

CD01K028

17

7-11

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR KULE DÖNÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİSİNİN GRESLENMESİ (CX210B) Gres kapasitesi ...................................................................................................................................................... 0,9 kg Gres tipi ....................................................................................................................... "Sıvılar ve yağlar” kısmına bakın Her 2000 saatte bir Alt paneli sökün, hava alma tapasını (1) çıkarın ve gresleme noktasından (2) gres basın. Bir miktar gresin hava alma tapasından (1) dışarı çıkması gerekir. Hava alma tapasını (1) takın ve ardından alt paneli monte edin. ÖNEMLİ: Greslerken, hava alma sökülmezse, iç keçe zarar görecektir.

tapası

(1)

1

CT06M024

18 Greslenecek nokta (2) üst yapı üzerinde bom ayağının altında bulunur.

2

CT06K092

19

7-12

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR SEVİYELER Sıvı ve yağların tipi .......................................................................................... "Sıvılar ve yağlar" kısmına bakın NOT: Açıklamanın sağında belirtilen parantez içindeki rakamlar seviye sayısını gösterir.

Her 10 saatte bir Motor yağı..................................................................(1)

CT06K096

20 Soğutma suyu genleşme tankı .................................(1)

CT06K095 CT02C288

21 Hidrolik tankı ..............................................................(1)

CT06K088

22

7-13

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR Her 250 saatte bir Aküler ........................................................................ (2)

CT06K074

23

Yürüyüş redüksiyon dişlileri ...................................... (2)

CD00E074

24

Dönüş redüksiyon dişlisi (CX210B).......................... (1)

CT06M025

25 Dönüş redüksiyon dişlisi (CX240B).......................... (1)

CT06M013

26

7-14

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR MOTOR BAKIM ÖZELLİKLERİ Motor yağ seviyesi kontrolü............................................................................................Her 10 saatte bir veya her gün Yağ değişimi........................................................................................................................................ Her 500 saatte bir Yağ filtresi değişimi ............................................................................................................................. Her 500 saatte bir Yağ tipi........................................................................................................................ "Sıvılar ve yağlar" kısmına bakın Yağ kapasitesi.................................................................................................................................................... 23,1 litre SEVİYE 1.

Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin. Motoru stop ederek kontak anahtarını çıkarın.

2.

Motoru on beş dakika stop konumunda tuttuktan sonra, motor kaputunu kaldırın ve kilitleyin, seviye çubuğunu çekin, temiz bir bezle silin ve tekrar yerine gidebildiği kadar sokun. Sonra tekrar dışarı çekin.

CT06K096

27 3.

Yağ seviyesi seviye çubuğu üzerindeki (A) ve (B) işaretlerinin arasında ise seviye doğrudur.

A

B CT05L023

28 4.

Yağ seviyesi, seviye çubuğu üzerindeki (A) (min) işaretinin altında ise, yağ doldurma kapağını açın, yağ seviyesi (B) (max) işaretine gelene kadar yağ ilave edin ve ardından yağ doldurma kapağını kapatın.

NOT: Yağ seviyesi seviye çubuğu üzerindeki (B) (çubuk üzerinde maksimum) işaretinin üstünde olmamalıdır.

CT06K096

29 7-15

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR BOŞALTMA, YAĞ FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ VE DOLDURMA NOT: Motor hala sıcakken yağı değiştirin. Bu şekilde yağ çok daha kolay akacaktır.

Alet kutusundaki ek tahliye hortumunu kullanın.

1.

Makineyi düz bir zemin üzerine getirin. Motoru stop ederek kontak anahtarını çıkarın ardından orta erişim kapağını açın.

2.

Motor kaputunu kaldırın ve kilitleyin, doldurma tapasını çıkarın.

CT06K096

30 3.

Motor karteri tahliye valfinden koruyucu kapağı sökün.

4.

Ek tahliye hortumunun ucunu motor tahliye valfine bağlayın, diğer ucu ise uygun kapasitede bir konteynere yerleştirin ve yağın akmasını sağlayın.

5.

Ek tahliye hortumunu sökün ve koruyucu kapağı karter tahliye valfine takın. Ek tahliye hortumunu alet kutusuna yerleştirin.

CT06M026

31 6.

Bölmenin arka sağ kısmında bulunan filtrenin etrafındaki alanı temizleyin, filtre anahtarı kullanarak sökün.

CT06M040

32

7-16

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR 7.

Yeni filtrenin contasını ince bir yağ filmi ile kaplayın.

8.

Yeni filtreyi takın. Filtrenin contası filtre kafasına temas edene kadar çevirin ve sonra yarım tur daha el ile sıkın.

ÖNEMLİ: Filtreyi sıkmak için bir filtre anahtarı kullanmayın. Aşırı sıkma filtre ve contalarına zarar verebilir.

CT02D301

33 9.

Motoru yeni yağ ile doldurun. Doldurma tapasını monte edin.

10. Motoru birkaç dakika çalıştırın ve yağ kaçağı olmadığını kontrol edin. Yağ seviyesini tekrar kontrol edin ve gerekiyorsa yağ ilave edin. ÖNEMLİ: Yağ seviyesini kontrol etmeden önce yağın kartere geri dönmesi için daima on beş dakika bekleyin.

CT06K096

34

7-17

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR SOĞUTMA SİSTEMİ BAKIM ÖZELLİKLERİ Genleşme kabı seviyesi kontrolü ...................................................................................Her 10 saatte bir veya her gün Radyatör hortumu kelepçelerinin sıkılığının kontrolü....................................................Her 250 saatte veya 6 ayda bir Sistemin boşaltılması (uzun süreli)......................................................................... Her 1000 saatte bir veya 2 yılda bir Sistemin boşaltılması (antifriz ile) (ilkbahar ve sonbahar) ...........................................................................Yılda iki kez Sistem kapasitesi (CX210B) ............................................................................................................................. 25,6 litre Sistem kapasitesi (CX240B) ............................................................................................................................. 25,2 litre

!

UYARI

!

Sistem hala sıcakken radyatör kapağı açılırsa kaynar haldeki soğutma sıvısı sıçrayabilir. Kapağı açmak için, sistemin soğumasını bekleyin, kapağı yavaşça birinci çentiğine kadar açın ve tüm basınç boşalana kadar bekleyin. Ardından kapağı sökün.

!

UYARI

!

Soğutma sistemini bu kitapta anlatıldığı gibi kontrol edin ve bakımını yapın.

SOĞUTMA SIVISI ÇÖZELTİSİ Soğutma sistemine sadece etilen-glikol soğutma suyu karışımı koyun. Kaçağı önlemek için yüksek kaynama noktasına sahip katkısız iyi kalite etilen-glikol kullanın.

Onaylanmamış pas önleyici katkılar kullanmayın. Pas önleyici katkılar ve etilen-glikol karışımı birbirlerini ters yönde etkileyerek karışımın pas önleme kabiliyetini azaltır, ayrıca soğutma sistemi içinde tortu oluşturarak sistemin ve radyatörün zarar görmesine yol açar.

Uygun soğutma karışımı için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

7-18

!

UYARI

!

Soğutucu solüsyonu zehirlidir.

Cilde, göz ve giysilere temas etmesinden kaçının. Çaresi: HARİCİ: suyla iyice yıkayın ve bulaşmış giysileri çıkarın.

DAHİLİ: kusmaya çalışmayın. Ağzı suyla yıkayın.

Doktora başvurun.

GÖZLER: gözlerinizi su ile yıkayın ve derhal doktora başvurun.

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR SEVİYE Soğutma suyu seviyesi motor soğukken kontrol edilmelidir.

Düz bir zemin üzerinde makineyi çalıştırmadan önce (motor hala soğukken), genleşme kabındaki soğutma suyu seviyesi "Full" (1) ve "Low" (2) işaretleri arasında bulunmalıdır. Değilse, "Doldurma" kısmına bakın.

1 2

CT06K095

35 BOŞALTMA 1.

Radyatör tapasını sökün.

!

UYARI

!

Motor sıcakken radyatör kapağını açmayın.

Sistem hala basınç altındadır, yanabilirsiniz.

CT06K100

36 2.

Bölmenin arka sol tarafında yer alan radyatör boşaltma valfini açın.

CT06M027

37 3.

Motor bloğu üzerindeki tahliye tapasını açın.

NOT: Uygun kapasitede bir kabı hazır bulundurun.

CT06M028

38 7-19

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR YIKAMA (ÇALKALAMA) 1.

Radyatör tamamen boşaldıktan sonra boşaltma musluğunu kapatın. Motor bloğu üzerindeki musluğu da kapatın.

2.

Sistemi temiz su ile doldurun. Radyatör kapağını takın.

3.

Motoru çalıştırın. Motoru çalıştırıp motor devrini rölantinin biraz üstüne yükseltin ve on dakika süreyle bu konumda çalıştırarak motor sıcaklığını yaklaşık 80°C’ye getirin.

4.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

5.

Sistemi bir kez daha boşaltın.

6.

Boşalan su temiz çıkana kadar 1 ile 5 arasındaki adımları tekrarlayın.

DOLDURMA 1.

Soğutma suyunu radyatör taşana kadar radyatör kapağından doldurun ve kapağı kapatın.

CT06K100

39 2.

Genleşme kabını "Full" işaretine kadar doldurun ve kapağını kapatın.

ÖNEMLİ: Doğru soğutma suyunu kullanın.

3.

Motoru beş dakika kadar rölantide çalıştırın. Eğer genleşme kabında seviye düşerse soğutma suyu ilave edin.

ÖNEMLİ: Genleşme kabını "Full" işaretini aşacak şekilde doldurmayın.

CT06K095

40

7-20

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR YAKIT SİSTEMİ BAKIM ÖZELLİKLERİ Yakıt tankından hava alma.............................................................................................Her 10 saatte bir veya her gün Filtreden hava alma ............................................................................................. Şamandıra (A) seviyesine eriştiğinde Ön filtreden hava alma ........................................................................................ Şamandıra (A) seviyesine eriştiğinde Ön filtre değişimi ................................................................................................................................. Her 250 saatte bir Filtre elemanı değişimi........................................................................................................................ Her 500 saatte bir Yakıt besleme pompası filtresinin temizliği ........................................................................................... Periyodik olarak Yakıt tankı kapasitesi..............................................................................................(CX210B LC ve CX240B): 410 litre Yakıt tipi....................................................................................................................... "Sıvılar ve yağlar" kısmına bakın

!

UYARI

!

Aşağıdaki işlemler sırasında gerekli önlemleri alın; yakıt sistemine hiçbir yabancı madde girmemelidir.

!

UYARI

!

Bir filtre elemanını değiştirdikten veya sistemden havayı aldıktan sonra dökülen yakıtı tam olarak silin.

YAKIT TANKINI BOŞALTMA 1.

Tahliye tapasının altına uygun kapasiteye sahip bir kap yerleştirin.

2.

Tankın altındaki tahliye musluğunu açın ve birikmiş tortu ve suyu boşaltın.

3.

Boşaltma tamamlandıktan musluğunu kapatın.

sonra

tahliye

CD01K077A

41

7-21

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR ÖN-FİLTREDEN HAVA ALMA Şamandıra seviye çizgisine (A) eriştiğinde: 1.

Ön filtrenin altına uygun kapasiteli bir kap yerleştirin.

2.

Tahliye tapasını (1) ve hava alma vidasını (2) gevşetin ardından su ile biriken tortuyu boşaltın.

3.

Şamandıra (3) dibe indiğinde tahliye tapasını (1) 8 ile 12 Nm arası torkla sıkın ve ardından hava alma vidasını (2) sıkın.

2 A

ÖNEMLİ: Aşırı sıkma contaya zarar verebilir.

4.

3

Kaçak olup olmadığını kontrol edin.

NOT: Soğuk havalarda, su çanağın üst kısmında donabilir. Buz eridikten sonra havayı alın.

1 CT06M014

42 ÖN FİLTRE ELEMANININ DEĞİŞİMİ

!

UYARI

!

Orijinal CASE marka bir filtreden başka bir filtre kullanılması durumunda, yanlış bir filtrenin kullanılması sonucunda oluşabilecek bir hasar garanti kapsamında değildir.

1.

Ön filtrenin altına uygun kapasiteli bir kap yerleştirin.

2.

Besleme hattındaki valfi kapatın.

CT06K099

43

7-22

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR 3.

Tahliye tapasını (1) ve hava alma vidasını (2) gevşetin, ardından ön filtrenin boşalmasını sağlayın.

2

1 CT06M014

44 4.

Ön filtre gövdesinin çevresini temizleyin ve ardından makineyle birlikte verilen anahtarı kullanarak sökün.

5.

Yeni filtre elemanını takın. Filtre gövde contasını değiştirin, ardından ön filtre kafası ile temas edene dek sıkarak gövdeyi takın.

ÖNEMLİ: Montajdan önce filtre gövdesini yakıtla doldurmayın.

6.

Anahtarı kullanarak gövdeyi sıkın, sıkma torkunun 27,5 ile 31,3 Nm arasında olması gerekir.

7.

Tahliye tapası (1) contasını değiştirin, ardından tapayı (1) takın; sıkma torku 8 ila 12 Nm arasında olmalıdır.

CT06M015

45

ÖNEMLİ: Aşırı sıkma contalara zarar verebilir. ÖNEMLİ: Filtre gövdesi veya tahliye tapasının (1) contalarını asla tekrar kullanmayın; bunlar daima yenileri ile değiştirilmelidir.

8.

Besleme hattındaki valfi açın.

9.

Sistemin havasını alın. "Yakıt sisteminden hava alma" kısmına bakın.

CT06K099

46

7-23

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR FİLTRENİN HAVASINI ALIN Ön filtre için de benzer prosedürü uygulayın. "Ön filtreden hava alma" kısmına bakın.

CT06M016

47 FİLTRE ELEMANININ DEĞİŞİMİ

!

UYARI

!

Orijinal CASE marka bir filtreden başka bir filtre kullanılması durumunda, yanlış bir filtrenin kullanılması sonucunda oluşabilecek bir hasar garanti kapsamında değildir. Ön filtre için de benzer prosedürü uygulayın. "Ön filtre elemanının değiştirilmesi" kısmına bakın.

CT06M016

48

7-24

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR YAKIT BESLEME POMPASI FİLTRESİNİN TEMİZLENMESİ 1.

Yakıt ön filtresinin yanındaki besleme pompasının altına uygun kapasiteli bir kap yerleştirin.

CT06M014

49 2.

Besleme hattındaki valfi kapatın ve ardından besleme pompasını sökün.

CT06K099

50 3.

Pompa gövdesini açın ve filtre (2) ile contaları (1) ve (3) ayırın.

4.

Filtreyi basınçlı hava ile temizleyin. Filtreyi kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin. Contaları yenileri ile değiştirin.

5.

6.

2 4

Gövdeyi (4) ve kapağı (5) dikkatli şekilde temizleyin. Besleme pompası üzerinde hiçbir kir kalmamalıdır.

5 1

Contaları doğru sırayla takmaya dikkat ederek yeniden monte edin ve ardından pompayı tekrar takın.

7.

Besleme hattındaki valfi açın.

8.

Sistemin havasını alın. "Yakıt sisteminden hava alma" kısmına bakın.

3 CT07B007

51

7-25

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR YAKIT SİSTEMİNDEN HAVA ALMA Aşağıdaki durumlarda sistemden hava almak gerekir: -

Yakıt tankı tamamen boşaldığında.

Yakıt ön filtresi değiştirildiğinde.

Yakıt filtresi değiştirildiğinde.

Yakıt sistemi üzerinde tamir için parça değişimi yapıldığında.

- Makine uzun süre kullanılmadan saklandığında.

1.

Hava alma vidasını (1) gevşetin.

2.

Kontak anahtarını açık "ON" konuma alın.

3.

Yayı serbest bırakmak için besleme pompası pistonunu (2) sola çevirin.

1 2

CT06M016

52 4.

Besleme pompasını (2) yukarı ve aşağı doğru hareket ettirerek hava alma vidasından (1) akan yakıt hava kabarcığı içermeyene kadar pompalayın.

5.

Yakıtın dışarı doğru akmaya başlamasından itibaren, hava alma vidasını (1) ve besleme pompası pistonunu (2) sıkın.

6.

1 2

Dökülen yakıtı silin. Motoru çalıştırın ve muhtemel kaçakları kontrol edin.

!

UYARI

!

Dökülen yakıtı silin. Yangına neden olabilir.

7-26

CT06M16A

53

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR HİDROLİK SİSTEMDEKİ BASINCIN ALINMASI ÖNEMLİ: Hidrolik sistemde herhangi bir işlem yapmadan önce sistemde hiç basınç olmadığından emin olun.

1.

Makineyi düz bir zemin üzerine park edin, kepçeyi yere indirin ve motoru stop edin.

2.

Kontak anahtarını açık "ON" konuma alın.

CT06M021

54 3.

Fonksiyon iptal kolunu ileri doğru ittirin (emniyet çubuğu dışarı konumda).

CT06K030

55 4.

Kumanda kollarını sağa, sola, öne, arkaya yaklasık on iki kez hareket ettirin.

5.

Kontak anahtarını kapalı "OFF" konuma alın (kapatma).

CT06K082

56

7-27

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR 6.

Hidrolik rezervuar üzerindeki havalandırma düğmesine basarak tank içinde kalan basıncı tahliye edin.

CT06K102

57

7-28

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR HİDROLİK SİSTEM BAKIM ÖZELLİKLERİ Hidrolik tankı yağ seviyesi kontrolü................................................................................Her 10 saatte bir veya her gün Hatların kontrolü ................................................................................................................................... Her 50 saatte bir Hidrolik tankından su ve tortu tahliyesi .............................................................................................. Her 250 saatte bir Hidrolik yağın durumunun kontrolü .................................................................................................. Her 1000 saatte bir Tank havalandırma filtre elemanı değişimini.................................................................................... Her 1000 saatte bir Emiş filtresinin temizlenmesi ............................................................................................................ Her 2000 saatte bir Dönüş filtresinin değişimi.................................................................................................................. Her 2000 saatte bir (ilk 250 saatlik rodaj devresinden sonra) Pilot filtre değişimi ............................................................................................................................. Her 2000 saatte bir (ilk 250 saatlik rodaj devresinden sonra) Ana pompa çıkış hortumlarının değişimi............................................................... İki yılda bir veya her 4000 saatte bir (hangisi önce gelirse) Bom, kol ve kepçe silindiri hortumlarının değişimi................................................ İki yılda bir veya her 4000 saatte bir (hangisi önce gelirse) Emiş filtresinin değişimi .................................................................................................................... Her 5000 saatte bir Hidrolik yağ değişimi......................................................................................................................... Her 5000 saatte bir Hazne kapasitesi ....................................................................................................(CX210B LC ve CX240B): 147 litre Toplam sistem kapasitesi ............................................................................... (CX210B): 240 litre, (CX240B): 250 litre Yağ tipi........................................................................................................................ "Sıvılar ve yağlar" kısmına bakın ÖNEMLİ: Eğer biyolojik kökenli yağ kullanılıyor ise, aşağıdaki bakım aralıklarını belirtilen saatlere indirmek gerekir: Dönüş filtresinin değişimi.................................................................................................................. Her 1000 saatte bir (ilk 50 saatlik rodaj devresinden sonra) Hidrolik yağ değişimi......................................................................................................................... Her 2000 saatte bir NOT: Eğer makine yeni veya hidrolik sistemde büyük bir parça değiştirildi ya da tamir edildiyse, pilot ve dönüş filtresini 50 saatlik çalışmadan sonra değiştirin. Daha sonra bu filtreleri verilen aralıklarda değiştirmeye devam edin. ÖNEMLİ: Her 1000 saatlik çalışmadan sonra, hidrolik yağın analiz edilmesi gereklidir. CASE yetkili satıcınıza başvurun. ÖNEMLİ: Hidrolik yağı değiştirdikten sonra, tüm hidrolik komponentlerden havanın alınması gereklidir.

"Hidrolik komponentlerden hava alınması" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Eski filtrelerde metal parçacıklar bulunursa, CASE yetkili satıcınıza başvurun.

!

UYARI

!

Hidrolik sistemde bir bakım işlemine başlamadan önce soğumasını bekleyin (sıcaklık 40°C’den fazla olmamalıdır).

!

UYARI

!

Cildinize nüfuz eden hidrolik yağı ya da gres ciddi yaralanma ya da ölüme neden olabilir. Ellerinizi ve vücudunuzu her tür basınçlı kaçağın uzağında tutun. Kaçağı kontrol etmek için karton veya kağıt kullanın. Cildinize yağ nüfuz etmesi durumunda, hemen bir hekime danışın ve yağı uzaklaştırın.

!

UYARI

!

Hidrolik filtreler veya hidrolik sistem üzerinde herhangi bir işlem yapmadan önce, basıncın sistemden tahliye edilmesi gerekir. Bu talimata uymamak yaralanmanıza yol açabilir. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

7-29

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR TANKTAKİ SEVİYE 1.

Makineyi düz bir zemin üzerine getirin ve ataşmanı şekilde görüldüğü konuma getirip yere indirin. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

CT06K089

58 2.

Yağ seviyesi göstergenin ortasında olmalıdır.

Gerekiyorsa yağ ekleyin. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

CT06K088

59 TANKI DOLDURMA 1.

Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

2.

Kapağı ve kapak çevresini temizleyin. Kapağı açın ve gerektiği kadar yağı tanka ilave edin.

3.

Kapağın keçesini gerekiyorsa değiştirin ve kapağı yerine takın.

!

UYARI

!

Herhangi bir yabancı maddenin (su, kum, vb.) dolum esnasında rezervuara girmediğinden emin olun.

CT06K102

60

7-30

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR TANK TORTUSUNUN TEMİZLENMESİ 1.

Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

2.

Tahliye tapasının altına uygun kapasiteye sahip bir kap yerleştirin.

3.

Tankın altındaki tahliye tapasını açın ve tankın dibinde toplanmış olan tortu ve suyu kaba boşaltın.

4.

Boşaltma tamamlandıktan musluğunu kapatın.

5.

Gerekiyorsa hidrolik yağ ilave edin. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

sonra

tahliye

CT06M029

61 PİLOT FİLTRE DEĞİŞİMİ Hidrolik sistemde kalan tüm basıncı tahliye edin.

"Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

Bir anahtar kullanarak filtreyi çevirin ve çıkarın.

Yeni filtrenin contasını ince bir temiz yağ filmi ile kaplayın.

Yeni filtreyi takın. Filtrenin contası filtre kafasına temas edene kadar çevirin ve sonra yarım tur daha el ile sıkın.

CT06K088

62

7-31

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR GİRİŞ FİLTRESİNİN TEMİZLENMESİ VE DEĞİŞTİRİLMESİ 1.

Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

2.

Hidrolik tankın üstünü ve giriş filtresi kapağını temizleyin.

CT06K102

63 3.

Giriş filtresi rod grubu üzerindeki kapağı (1), O-ringi (2) ve yayı (3) çıkarın.

4.

Giriş filtresini (4) çıkarın ve temizleme sıvısında temizleyin. Tamamen kuruttuktan sonra herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol edin. Yüzeyde hasar oluşmuş ise yenisi ile değiştirin.

5.

Yeni O-ringi (2), giriş filtresini (4), yay (3) ve rod grubunu takın.

6.

Kapağı (1) takın.

7.

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

1 2 3

NOT: Her 5000 saatlik çalışmadan sonra veya hidrolik yağ değişimlerinde giriş filtresini değiştirin.

4

CT06K105

64

7-32

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR DÖNÜŞ FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ 1.

Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

2.

Hidrolik tankının üstünü ve dönüş filtresi kapağını temizleyin.

CT06K103

65 3.

Kapağı (1) ve O-ringi (2) sökün.

4.

Yayı (3), valfi (4) ve filtreyi (5) çıkarın.

5.

Yeni bir filtre (5) takın. Yayı (3) ve valfi (4) temizledikten sonra yerlerine takın.

6.

O-ringi (2) kontrol edin, aşınmış veya hasarlıysa değiştirin.

3

7.

Kapağı (1) takın.

4

8.

Üst plakayı hidrolik tankın üzerine takın.

9.

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

1 2

5

CT06K104

66

7-33

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR TANK HAVALANDIRMA FİLTRE ELEMANI DEĞİŞİMİ

CT06K102

67 1.

Düğmeye (1) basarak tankın içindeki tüm basıncı alın.

2.

Havalandırmanın somununu (2) ve kapağını (3) sökün.

3.

Kullanılmış filtre elemanını (4) çıkarın ve atın.

4.

Yeni bir elemanı (4) keçesi (5) yukarı bakacak şekilde takın.

5.

Kapağı (3) ve somunu (2) takın.

1 2 3 5

4

CS00E528

68

7-34

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR HİDROLİK YAĞ DEĞİŞİMİ 1.

Hidrolik tankındaki tüm basıncı alın. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" kısmına bakın.

2.

Tankın üstündeki kapağı açın.

3.

Bir pompa kullanarak kullanılmış yağı dışarı çekin.

Bu arada uygun kapasitede bir kabı hazır bulundurun.

CT06K102

69 4.

Tank tahliye valfinin altına uygun kapasitede bir kap yerleştirin, tank tahliye valfini açın ve kalan sıvının akmasını sağlayın.

5.

Giriş filtresini ve dönüş filtresini değiştirin. "Giriş filtresinin temizlenmesi ve değişimi" ile "Dönüş filtresi değişimi" kısımlarına bakın.

6.

Tank tahliye valfini kapatın.

7.

Tankı yeni hidrolik yağ ile doldurun. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

8.

Kapağın keçesini gerekiyorsa değiştirin ve kapağı tanktaki yerine takın.

ÖNEMLİ: Motoru çalıştırmadan önce, tüm hidrolik komponentlerden havanın alınması çok önemlidir.

"Hidrolik komponentlerden hava alınması" kısmına bakın.

9.

CT06M029

70

Motoru çalıştırıp boşta yaklaşık beş dakika kadar tutun.

10. Tüm kumanda kollarını birkaç kez hareket ettirerek sistemdeki havayı alın.

11. Kuleyi sağa ve sola eşit olarak iki tur veya daha fazla döndürün.

12. Makineyi yağ seviyesi kontrol konumuna getirip stop edin.

13. Tanktaki yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin ve hidrolik tankı içinde hava kabarcıkları olmadığını gözleyin

7-35

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR HİDROLİK KOMPONENTLERDEN HAVA ALINMASI ÖNEMLİ: Komponentlerden hava aldıktan sonra, motoru beş dakika kadar stop edin ve tankın içindeki hidrolik yağın yüzeyinde hava kabarcıkları olmadığını kontrol edin.

Hidrolik pompa Bir solvent kullanarak hava alma tapasının dış kenarını temizleyin. Hava alma tapasını gevşetin ve sıvı gelmiyorsa tapayı çıkarın.

Pompayı yeni temiz hidrolik yağ ile doldurun. Hava alma tapasını takın ve sıkın.

Motoru çalıştırıp düşük rölanti hızında tutun.

Pompadaki hava alma vidasını gevşetin. Tapa deliğinden hava kabarcığı olmayan yağ gelene kadar bekleyin ve sonra tapayı sıkın. Her yeri temizleyin.

CT06K106

71 Kule dönüş redüksiyon dişlisi (CX210B)

CT06M025

72 (CX240B) Motoru çalıştırıp düşük rölanti hızında tutun. Hava alma tapasını yağ çıkana kadar gevşetin. Gerekiyorsa, motoru stop edip bu orifisten içeri yağ doldurun. Tapayı sıkmadan yerine takın, motoru başlatarak düşük rölanti hızında çalıştırın delikten yağ dışarı akana kadar bekleyin. Hava alma tapasını tam olarak sıkın.

Kuleyi en az iki kez sağa ve üç kez sola tam olarak döndürün.

Tam olarak akıtıldıktan sonra, motoru beş dakikalığına durdurun hidrolik tank içerisinde herhangi hava kabarcığı olup olmadığını kontrol edin.

CT06M013

73 Ataşman silindirleri Motoru çalıştırıp düşük rölanti hızında tutun. Strok sonuna getirmeden ataşman silindir rodlarını dört ya da beşer kez uzatıp içeri çekin. Sonra bu işlemi üçer dörder kez bu sefer rodları strok sonuna getirerek tekrarlayın.

7-36

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR HİDROLİK KIRICI KULLANILDIĞINDA, HİDROLİK FİLTRELERİN VE YAĞIN DEĞİŞİMİ (isteğe bağlı) Hidrolik yağ - Hidrolik kırıcı kullanıldığında, hidrolik yağ normal kazıya göre çok daha çabuk bozulur. Hidrolik yağ seviyesini daha sık kontrol edin. Ek olarak, filtreleri değiştirirken hidrolik yağın durumunu da kontrol edin.

- Hidrolik yağ ve filtreyi aşağıdaki referans grafiğinde gösterilen hidrolik kırıcının kullanılma sıklığına göre değiştirin.

Kullanım yüzdesi Bakım aralığı (Saat)

100% 10

100

40% 600

10

300

20% 1500

10

600

10% 3000

10

800

4000

Sayfa Bakım noktaları 7-29

Hidrolik yağ

7-29

Dönüş hattı filtresi

(1) (3)

(3)

(1)

(3)

7-29

Giriş filtresi

(2)

7-29

Pilot filtre

(3)

(3)

(3)

(3)

7-29

Hidrolik yağın durumu

200 saat

300 saat

600 saat

800 saat

(3) (3)

(1) Seviyeyi kontrol edin (2) Temizleyin veya değiştirin

(2)

(1)

(3) (3)

(3)

(2)

(1)

(3) (3)

(3)

(2)

(3)

(3) Değiştirin

HİDROLİK SİSTEM HATLARININ KONTROLÜ Hidrolik sistemdeki hortum, boru, tapa, bağlantılar ve bağlantı elemanlarından yağ kaçağı olmadığını kontrol edin ve tüm cıvata ve somunların doğru tork ile sıkıldığından emin olun. Bir problem oluştuğunda, ilgili komponentleri onarın, değiştirin veya sıkın.

7-37

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR HAVA FİLTRESİ KONTROL Hava filtresi, emme manifoldu, sızdırmazlık elemanları ve hortumları düzenli aralıklarla kontrol ettiğinizden emin olun. Aynı zamanda, emme manifoldu cıvatalarının ve hortum kelepçelerinin sıkılığını da kontrol edin.

Hortumlar aşınmadan önce değiştirilmelidir.

BAKIM ÖZELLİKLERİ Birincil elemanın kontrol edilip temizlenmesi .....................................................................................Her 250 saatte bir veya "HAVA FİLTRESİ mesajı ekranda gösterildiğinde Birincil elemanın değişimi .................................................................................................................Her 1000 saatte bir veya 6 kez temizledikten sonra İkincil elemanın değişimi...................................................................................................................Her 1000 saatte bir ÖNEMLİ: Birincil eleman temizlenebilir. İkincil eleman temizlenemez ve değiştirilmesi gerekir. ÖNEMLİ: Yukarıda verilen hava filtresi değişim aralıklarına uyun. Temiz filtre demek uzun ömürlü motor demektir.

ELEMANLARIN SÖKÜLMESİ 1.

Kilitleri açın ve kapağı çıkarın.

CT06K060A

74 2.

Birincil elemanı çıkarın.

CT06K107

75

7-38

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR 3.

Eğer değişimi gerekliyse ikincil elemanı çıkarın.

ÖNEMLİ: İkincil eleman temizlenmez, değiştirilmesi gerekir.

CT06K108

76 BİRİNCİL ELEMANIN TEMİZLENMESİ ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce daima yüzünüzü koruyun.

Birincil eleman kuru ise: Düşük basınçlı hava ile içten dışa doğru temizleyin.

Basınçlı hava memesi elemanın iç yüzeyinden en az 3 cm uzak olmalıdır. Birincil elemandan toz çıkmayana kadar temizleme işlemi devam etmelidir. ÖNEMLİ: Basınçlı hava en fazla 7 bar olmalıdır.

CT02D120

77 NOT: Eğer eleman üzerinde yağ veya nem varsa basınçlı hava kullanmayın.

Kartuş greslenmiş ise: Uygun bir deterjanlı su ile yıkayın (CASE yetkili satıcınıza başvurun). Deterjan kullanımı ile ilgili bilgiler ambalajında mevcuttur. ÖNEMLİ: Takmadan önce elemanın tamamen kurumasını sağlayın. Temizlenen eleman kururken yerine temiz yedek bir elemanı takmak üzere hazır bulundurmak tavsiye edilir.

PDE0088A

78

7-39

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR ELEMANIN KONTROLÜ Elemanın içine bir lamba koyarak filtrede hasar olup olmadığını kontrol edin. ÖNEMLİ: Elemanın dışına çok küçük de olsa ışık sızması varsa elemanı değiştirin.

PDE0378A

79 ELEMANLARIN TAKILMASI 1.

İkincil elemanı takın.

CT06K108

80 2.

Birincil elemanı takın.

CT06K107

81

7-40

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR 3.

Kapağı takın ("TOP" kelimesi üste gelecek şekilde) ve kilitleri bağlayın.

4.

Filtrenin altındaki toz çalıştığından emin olun.

atıcının

(1)

düzgün

ÖNEMLİ: Temizlemeden sonra egzoz dumanı normal değilse, hava filtresinin birincil elemanının değiştirilmesi gerekir.

1

CT06K060A

82

7-41

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR KULE DÖNÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİSİ BAKIM ÖZELLİKLERİ Yağ seviyesinin kontrolü .....................................................................................................................Her 250 saatte bir Yağ değişimi......................................................................................................................................Her 1000 saatte bir (ilk 250 saatlik rodaj devresinden sonra) Yağlama (CX210B)...........................................................................................................................Her 2000 saatte bir Yağ kapasitesi...................................................................................................... (CX210B): 5 litre, (CX240B): 9,7 litre Yağ tipi........................................................................................................................ "Sıvılar ve yağlar" kısmına bakın

!

UYARI

!

Herhangi bir işlem yapmadan önce komponentlerin soğumasını bekleyin.

1.

tüm

Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

SEVİYE (CX210B)

2

1

CT06M025

83 (CX240B) 2.

3.

Seviye çubuğunu (2) çekin. Yağ seviyesi taralı bölgede olmalıdır. Gerekiyorsa, doldurma deliğinden yağ ilave edin (1).

1

Seviye çubuğunu takın.

2

CT06M013

84

7-42

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR

BOŞALTMA VE DOLDURMA 1.

Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

(CX210B)

2

1

CT06M025

85 (CX240B) 2.

Seviye çubuğunu (2) ve doldurma tapasını (1) çıkarın.

1

2

2

1

CT06M025 CT06M013

86 3.

Üst yapının altına uygun kapasitede bir kap yerleştirin, yağ tahliye tapasını (3) çıkarın ve yağı boşaltın.

NOT: Yağın boşalması biraz uzun zaman alabilir. ÖNEMLİ: Boşalan yağın durumunu kontrol edin.

Metal parçacıkları veya yabancı maddeler bulunursa CASE yetkili satıcınıza başvurun.

4.

Tahliye tapasını (3) yerine takın.

5.

Seviye doğru seviyeye çıkana kadar doldurma tapasından (1) yağ koyun.

6.

Seviye çubuğunu (2) ve doldurma tapasını (1) takın.

7.

On dakika kadar bekleyin ve seviye çubuğunu (2) tekrar kullanarak seviyeyi kontrol edin.

Gerekiyorsa, doldurma deliğinden yağ ilave edin (1).

3

CT06M030

87

NOT: (CX210B) Kule dönüş redüksiyon dişlisini greslerken, "Kule dönüş redüksiyon dişlisini gresleme" kısmına bakın.

7-43

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR YÜRÜYÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİLERİ BAKIM ÖZELLİKLERİ Yağ seviyesinin kontrolü .....................................................................................................................Her 250 saatte bir Yağ değişimi......................................................................................................................................Her 1000 saatte bir (ilk 250 saatlik rodaj devresinden sonra) Yağ kapasitesi (her bir taraf için) ............................................................................................................................ 5 litre Yağ tipi........................................................................................................................ "Sıvılar ve yağlar" kısmına bakın SEVİYE 1.

Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

2.

Makineyi, tapa (1) en aşağıda olacak konuma getirin.

3.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

4.

Herhangi kalan basıncı boşaltmak için tapayı (3) yavaşça gevşetin.

5.

Tapayı (2) sökün ve yağ seviyesini kontrol edin.

Yağ seviyesi kanalın (2) alt kenarında olmalıdır.

Gerekiyorsa tapayı (3) çıkarın ve yağ seviyesi kanalın (2) alt kenarına gelene kadar bu kanaldan yağ ilave edin.

6.

Gereklilik halinde, tapaların (2) ve (3) keçelerini değiştirin sonra tapaları değiştirin.

7.

2 ile 6 arasındaki adımları diğer taraftaki yürüyüş redüksiyon dişlisi için tekrarlayın.

8.

Makineyi yavaşça yürüterek olmadığını kontrol edin.

7-44

yağ

kaçağı

3 2

1 CD00E074

88

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR BOŞALTMA VE DOLDURMA 1.

Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

2.

Makineyi, tapa (1) en aşağıda olacak konuma getirin.

3.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

4.

Yürüyüş redüksiyon dişlisi kapasitede bir kap koyun.

5.

Herhangi artık basıncı boşaltmak için tapayı (3) yavaşça gevşetin, ardından üç adet tapayı çıkartın.

6.

Yağın boşalmasını sağlayın.

altına

uygun

2

1

ÖNEMLİ: Boşalan yağın durumunu kontrol edin.

Metal parçacıkları veya yabancı maddeler bulunursa CASE yetkili satıcınıza başvurun.

7.

Gerekli olduğu hallerde, tapa keçelerini değiştirin.

8.

Tapayı takın (1) ve yağı kanaldan (3) yağ seviyesi kanalın (2) alt kenarına gelene kadar doldurun ve tapaları (2) ve (3) yerine takın.

9.

2 ile 8 arasındaki adımları diğer taraftaki yürüyüş redüksiyon dişlisi için de tekrarlayın.

10. Makineyi yavaşça yürüterek olmadığını kontrol edin.

3

yağ

CD00E074

89

kaçağı

7-45

BÖLÜM 7 - YAĞLAMA/FİLTRELER/SIVILAR

NOTLAR

7-46

BÖLÜM 8

37

BAKIM/AYARLAR PALETLER BAKIM ÖZELLİKLERİ Temizleme...................................................................................Periyodik olarak ve makine çamurda çalıştığı zaman Gerginlik kontrolü................................................................................................................................... Periyodik olarak Çelik pabuçların cıvata torklarının kontrolü........................................................................................ Her 250 saatte bir (ilk 50 saatlik rodaj devresinden sonra) ÖNEMLİ: Eğer paletler çok gergin ise, çok çabuk aşınırlar. Yeteri kadar gergin değillerse çabuk aşınıp zincir cer dişleri dışına çıkabilir veya istikamet tekeri dışına kayabilirler. Çalışmadan sonra paletleri temizleyin.

TEMİZLEME Makine çamurda çalışırken, sıcaklıktaki çamurun sertleşmesine yol açar.

1.

düşme

Kuleyi dik açıyla alt şaseye yerleştirin. Yere basmak için ataşmanı kullanın ve palet yerden kalkana kadar bomu indirmeye devam edin.

Ataşmanı serbest bırakmak için yürüyüş takımının altına bir takoz yerleştirin.

!

UYARI

!

Paleti sadece gerektiği kadar kaldırın. Paleti fazla kaldırmak makinenin devrilmesine neden olabilir.

CT08F005

1 2.

Motor devrini gaz kumanda düğmesini kullanarak maksimum devre getirin.

CT06M031

2

8-1

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR 3.

Yüksek hızı seçmek için yürüyüş hızı düğmesini kullanın.

2

AUTO

n n/min

E

F

CT06K026

3 4.

Havaya kaldırılmış olan paleti yürüyüş kumanda kolunu çekerek önce ileri sonra geri yürütüp, üzerindeki çamuru temizleyin.

5.

Palet kaldırılmış durumdayken, palet gerginliğini kontrol edin.

6.

Diğer palet için 1’den 5’e kadar olan adımları tekrarlayın.

CT06M017

4 GERGİNLİK KONTROLÜ 1.

Palet henüz yükselmediyse, temizlik için geçerli olan aynı talimatları uygulayarak makineyi gerekli konuma getirin. "Temizlik" kısmına bakın.

2.

Havaya kaldırılmış paleti bir kaç saniye kumanda kolunu çekerek geri yürütün.

3.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

4.

Palet zinciri ortasındaki sarkma miktarını yürüyüş şasesi ile zincir arasında ölçün.

Değer: 280 mm ile 300 mm arasında olmalıdır.

5.

Gerekiyorsa palet gerginliğini kaldırılmış paleti yere indirin.

6.

Diğer palet için de 1’den 5’e kadar olan adımları tekrarlayın.

ayarlayın

ve

PE07531

5

8-2

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR GERGİNLİK AYARI NOT: Bu işlem palet gerginlik kontrolü yapıldıktan sonra yapılır.

Gerginliği arttırmak için 1.

Gresörlük adaptörünü temizleyin ve bağlantıyı gresleyin.

2.

Gres pompasını bağlayın. Doğru gerginliğe ulaşmak için gresörlüğe gres basın.

Değer: 280 mm ile 300 mm arasında olmalıdır.

3.

Gres pompasını çıkarın ve gresörlüğü temizleyin.

4.

Diğer palet için de 1’ten 3’e kadar olan adımları tekrarlayın.

CT06M032

6 Gerginliği azaltmak için 1.

Gresörlük adaptörünü yavaşça, yaklaşık üç tur atacak biçimde, gres yağının silindirin dışına akmasına izin vererek gevşetin.

!

UYARI

!

Gres akışını hızlandırmak için gresörlük adaptörünü tam olarak açmayın. Silindir içindeki gres yüksek basınç altındadır.

2.

Sağ palette doğru miktara ulaştıktan sonra, adaptörü sıkın.

Değer: 280 mm ile 300 mm arasında olmalıdır.

3.

Gres adaptörünü ve gresörlüğü temizleyin ve paleti yere indirin.

4.

Diğer palet için de 1’ten 3’e kadar olan adımları tekrarlayın.

CT06M033

7

ÖNEMLİ: Eğer gresörlük adaptörü hasarlı ise, gres dışarı kaçabilir. Gresörlük adaptörünün durumunu kontrol edin, gerekiyorsa değiştirin.

8-3

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR PALET PABUCU CIVATALARININ SIKMA TORKU ÖNEMLİ: Cıvataların sıkılığını düzenli olarak kontrol edin. Palet pabucu cıvataları gevşek durumda makineyi kullanmayın, cıvatalar düşerek palete hasar verebilirler.

Cıvataların sıkma torkunun taşıması gereken değerler: 300 Nm + 120°.

PE08316

8 ÖNEMLİ: Tavsiye edilenlere uyun.

1

3

4

2

CS00E504

9

YÜRÜYÜŞ MAKARALARI VE İSTİKAMET TEKERLERİ BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol .................................................................................................................................................Her 250 saatte bir Taşıyıcı ve yürüyüş makaraları ve istikamet tekerlerinde ömür boyu yağlı tip keçe mekanizması kullanılmıştır. Normal olarak ömürleri revizyon zamanına kadardır, ancak zaman zaman çalışmadan önce yağ kaçağı olmadığını kontrol etmek gerekir.

Eğer yağ kaçağına rastlanırsa, komponentin değiştirilmesi gerekir. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

CT06K021

10

8-4

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR RADYATÖRLER VE YAĞ SOĞUTUCULARI BAKIM ÖZELLİKLERİ Yağ kaçağı kontrolü ........................................................................................................Her 10 saatte bir veya her gün Temizlik ............................................................................................................................................... Her 500 saatte bir TEMİZLEME 1.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

2.

Arka sol yan kapıyı açın ve blokaj çubuğu ile bloke edin ve sonra motor kaputunu açın.

CT06K059

11 3.

Kelebek somunları (1) ve koruma ızgaralarını (2) sökün.

ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce yüzünüzü koruduğunuzdan emin olun.

4.

2

Radyatörleri ve yağ soğutucularını temizleyin: - Kuru toz: basınçlı hava kullanın.

- Çamur: bir su jeti kullanın.

- Gresli toz: perkloretilen ile temizleyin.

1

2

ÖNEMLİ: Trikloretilen kullanımı kesinlikle yasaktır.

5.

Koruyucu ızgaraları (2) ve sonra da kelebek somunlarını (1) monte edin.

!

UYARI

!

CT06K059A

12

Sürüşe başlamadan önce motor kaputunun ve arka sol yan kapının doğru şekilde kilitlendiğinden emin olun.

8-5

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR FAN VE ALTERNATÖR TAHRİK KAYIŞI BAKIM ÖZELLİKLERİ Görsel olarak kontrol.......................................................................................................Her 10 saatte bir veya her gün Kayış gerginliğinin kontrolü.................................................................................................................Her 250 saatte bir GERGİNLİK KONTROLÜ ÖNEMLİ: Eğer kayış gevşek durumda iken motor çalıştırılırsa, kayış yuvasından kayabilir ve motorun hararet yapmasına veya akülerin yetersiz şarj olmasına neden olabilir.

CT06M018

13 Motor kapalı ve kontak anahtarı çıkarılmış durumda, kayışın ortasına yaklaşık 10 kg’lık bir basınç uygulamak için parmağınızı kullanın. Sarkma miktarı yaklaşık 6 ile 8 mm arasında olmalıdır.

NOT: Kayış veya kasnaklarda aşınma olmadığını kontrol edin. Kayışın kasnak içindeki yuvasında doğru şekilde bulunduğundan emin olun. Kayış esnemiş, çatlamış veya yıpranmış ise, değiştirilmelidir.

CS98M560

14 GERGİNLİK AYARI Tutucu cıvataları (1) ve (2) çıkarın. Ayar cıvatalarını (3) kullanarak alternatörü dışa doğru yeterli kayış gerginliğine erişene kadar itin. Alternatör bağlantı cıvatalarını (1) ve (2) sıkın.

1

3 2 CT06M018

15

8-6

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR KAYIŞIN DEĞİŞTİRİLMESİ Kayışlar koparsa, mesaj gösterim ekranında "ŞARJ" mesajı görüntülenir. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve kayışları değiştirin.

Tutucu cıvataları (1) ve (2) çıkarın. Ayar cıvatasını (3) kullanarak alternatörü içeri doğru çekin.

Aşınmış kayışı çıkarın.

1

Yeni bir kayış takın.

Vidayı (3) kullanarak kayışı ayarlayın.

Tutucu cıvataları (1) ve (2) tekrar sıkın.

Motoru yaklaşık bir saat çalıştırın ve kayış gerginliğini tekrar kontrol edin.

3 2 CT06M018

16

MOTOR KÜLBÜTÖR BOŞLUKLARININ AYARLANMASI BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol............................................................................................................................................... Her 1000 saatte bir NOT: Bunun kontrolü için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

YAKIT TANKI FİLTRESİ BAKIM ÖZELLİKLERİ Filtre temizliği ......................................................................................................................................... Periyodik olarak Filtreyi çıkarın ve dizel yakıtı ile temizleyin.

NOT: Yakıt tankını yeniden doldururken uygun yakıt kullanın, bölüm 7’deki "Sıvılar ve yağlar" kısmına bakın.

CT06M019

17

8-7

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR KABİN KORUMASI (F.O.P.S.) BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol .................................................................................................................................................Her 250 saatte bir (ilk 50 saatlik rodaj devresinden sonra) BAKIM VE KONTROLLER Bağlantı ekipmanlarını kontrol edin, gerekli olması halinde vidaları yeniden sıkın.

Koruyucu yapıda ve onu oluşturan komponentlerde çatlak, pas, delik olup olmadığından emin olun. Aracın yaşı, kötü hava durumu ve kazalar hasara neden olabilir. Yapının durumu ile ilgili en ufak bir şüpheniz olması durumunda CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Eğer koruyucu yapı herhangi bir hasara uğrarsa, yapının zarar gören komponentleri dâhili korumayı yeniden sağlamlaştırmak için değiştirilmelidir, bu durumda CASE yetkili satıcınızla başvurun.

CT04D008

18

YANGIN SÖNDÜRÜCÜ (birlikte verilmez) Makinede bir yangın söndürücü bulundurulması önemle tavsiye edilir, yangın söndürücüyü ön taraftaki takım sandığında saklayın.

BAKIM ÖZELLİKLERİ Her ay: Yangın söndürücünün hasar görmediğini kontrol edin.

Her altı ayda bir: Yetkili bir uzmanın yangın söndürücüdeki tozu boşaltıp doldurmasını sağlayın.

Her yıl: Yangın söndürücüsünü yetkili bir uzmana kontrol ettirin.

8-8

CS98M573

19

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR MAKİNE ÜZERİNDE KAYNAK YAPMA Üst veya alt şase üzerinde üretici tarafından onaylanmış ve yapılma şekli verilmiş bir kaynak işlemini her gerçekleştirdiğinizde, aküleri, alternatörün B+ ve D+ terminal kablolarını sökün ve kaynak makinesinin şase bağlantısını, üzerinde kaynak yapılacak komponent üzerine bağlayın. Örneğin, üst yapıda kaynak yaparken asla şase kablosunu yürüyüş takımına (veya tersi) bağlamayın. Kaynak makinesinin şase ucunu asla bir hidrolik komponent üzerine bağlamayın.

!

UYARI

!

Bu makine üzerinde yapılacak onaylanmamış değişiklik ciddi yaralanmalara yol açabilir. CASE yetkili satıcınıza danışmadan asla makine üzerinde değişiklik yapmayın.

MAKİNENİN KONTROLÜ VE TEMİZLENMESİ BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol ve temizlik.................................................................................................................................. Periyodik olarak Veya makine üzerine yağ veya gres döküldüğü/ bulaştığı zaman. Buhar veya yüksek basınçlı su jeti ile temizleyin.

Bu işlemi fırsat bilerek tüm kaynaklı komponentlerin kaynaklarını (çatlak olup olmadığını), ataşman linklerini kontrol edin ve tırnak ve adaptörlerin yerinde ve aşınmamış olduğundan emin olun. Yağ kaçağı olmadığını gözleyin ve tüm boru ve hortumları kontrol edin.

MAKİNE AYARLARININ KONTROLÜ BAKIM ÖZELLİKLERİ CASE yetkili satıcısı tarafından kontrolü.................................................................................................. Her 6 ayda bir

8-9

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR SİLİNDİR YAĞ KAÇAKLARININ KONTROLÜ Bir silindir rodu üzerinde hafif bir yağ tabakasının bulunması gerekir. Tüm hidrolik sistem normal çalışma sıcaklığında iken bir müddet çalıştıktan sonra yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin.

1.

Silindir rodunu ve yatağını temiz bir bez ile silin.

2.

Beş on dakika kadar silindiri normal hareket ettirin.

3.

Silindir rodunu uzatın.

4.

Kaçak testini uygulayın.

ROD GÖRÜNÜŞÜ Kuru Biraz gresli Yağlı Çok yağlı veya nemli Yağ kaçağı

TEST

SONUÇ

Rodun 20 cm’lik bölümü üzerine beyaz bir kağıt sürüldüğünde ince yağ izleri çıkıyor.

Normal

Kağıt rod üzerinde gezdirilirken yapışıp kalıyor.

Normal

Kağıt rod üzerine konunca yapışıp kalıyor.

Normal

Her seferinde rod uzatıldığında, rod üzerinde yağ halkaları görülüyor.

Her seferinde rod içeri çekildiğinde, yağ damlıyor.

CASE yetkili satıcınıza başvurun

PLASTİK VE REÇİNE KÖKENLİ PARÇALAR Plastik camları, konsolu, gösterge panelini, göstergeleri, vb. temizlerken asla benzin, gaz yağı, tiner, vb. kullanmayın. Sadece su, sabun ve yumuşak bir bez kullanın.

Benzin, gaz yağı, tiner, vb. kullanmak bu parçalarda renk değişikliği, çatlaklar ve deformasyonlara yol açacaktır.

8-10

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR BEKO KEPÇE TIRNAK UÇLARININ AŞINMA LİMİTLERİ Tırnak ucu aşınma değerlendirilebilir.

derecesi

görsel

olarak

Simetrik olmayan bir şekilde, eşit aşınmayan tırnak ucunun çalışma ömrü uzatılabilir.

Tırnak uçlarını birbirleri ile değiştirin ve düzenli olarak ter yüz edin (sadece simetrik ise).

NOT: Değiştirmeden önce tırnak uçlarının tamamen kullanılamaz duruma gelene kadar aşınmasını beklemeyin. ÖNEMLİ: Asla bir tırnak eksik veya çok aşınmış şekilde çalışmayın. Aksi durumda adaptör ciddi şekilde hasar görebilir.

"ESCO" tipi

CD01D128A

20 "SMARTFIT" tipi

CT10C002

21

8-11

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR BEKO KEPÇE ÜZERİNDEKİ TIRNAK UÇLARININ DEĞİŞTİRİLMESİ "ESCO" tipi ÇIKARMA 1.

Kepçeyi yerden birkaç santimetre yukarıya konumlandırın. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

2.

Kilitleme pimini gövdesinden çıkarmak için bir çubuk kullanın, bir çekiçle vurarak yerinden çıkarın

3.

Aşınmış tırnak ucunu sola doğru çevirerek çıkarın.

TAKMA 1.

Adaptör üzerindeki silindir kapağı conta yüzeyini temizleyin.

2.

Yeni tırnak ucunu sağa doğru durdurucuya gelinceye kadar döndürüp bu konumda tutarak takın.

3.

Kilitleme pimini yerinde tutun ve tırnak ucuyla aynı hizaya gelinceye kadar vurun.

CD01D128A

22

NOT: Bir tırnak ucu takarken aynı zamanda kilitleme pimini de değiştirmeniz önerilir.

"SMARTFIT" tipi ÇIKARMA 1.

Kepçeyi yerden birkaç santimetre yukarıya konumlandırın. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkartın.

2.

Pim tutucusunu 90° saatin dönüş yönünde altıgen bir anahtarla döndürün.

CT10C002

3.

23

Kilitleme pimini sökün ve ardından aşınan tırnak ucunu çıkartın.

TAKMA 1.

Adaptör üzerindeki silindir kapağı conta yüzeyini temizleyin.

2.

Yeni tırnak ucunu durdurucuya takın ve o konumda tutun.

3.

Kilitleme pimini tırnak ucu ile aynı hizaya gelene kadar sıkın.

4.

Pim tutucusunu 90° saatin tersi yönünde altıgen bir anahtarla döndürün.

NOT: Bir tırnak ucu takarken aynı zamanda kilitleme pimini de değiştirmeniz önerilir.

8-12

CT10C003

24

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR BEKO KEPÇENİN DEĞİŞTİRİLMESİ SÖKME 1.

Kepçeyi düz ve eğimsiz bir yere indirin. Ataşman kumandalarını kol/kepçe bağlantı pimleri üzerine kol ağırlığı binmeyecek şekilde hareket ettirin.

2.

Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

3.

Pim donanımını çıkartın.

CT09F004

4.

Kepçe pimlerini sökün.

5.

Motoru çalıştırın, ataşmanı kepçeden ayırın ve bağlantı keçelerini tekrar kullanmak üzere saklayın.

25

CT09F005

26 TAKMA 1.

Kepçenin dengede olduğundan emin olun.

2.

Motoru çalıştırın. Kolu yuvasına yerleştirin. Motoru durdurun ve kontak anahtarını çıkarın.

3.

Bağlantı keçelerini kol ile kepçe arasına takın.

Gerekiyorsa bunları değiştirin.

8-13

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR 4.

Kol/kepçe bağlantı pimini ve donanımını takın.

5.

Motoru çalıştırın. Kepçe silindirini gövdesine doğru çekin, motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

6.

Bağlantı keçelerini rod ile kepçe arasına takın.

Gerekiyorsa bunları değiştirin.

7.

Rod/kepçe bağlantı pimini ve donanımını takın.

8.

(Takılı ise) Kol/kepçe arası boşluk şimlerini ayarlayın. "Beko kepçede şim ayarı" kısmına bakın.

9.

Bağlantı pimlerini gresleyin.

CT09F004

27

BEKO KEPÇEDE ŞİM AYARI (takılı ise) Bu mekanizma, aşınmadan dolayı ortaya çıkan boşluğu azaltmak amacıyla kol ile kepçe arasındaki boşluğu ayarlamaya yarar. Boşluğu düzenli olarak kontrol edin ve ayarlayın.

YAN BOŞLUK AYARI 1.

Kepçeyi düz ve eğimsiz bir yere indirin ve motoru durdurun.

2.

Kol ile kepçe kulağı arasındaki boşluğu (J) kontrol edin.

3.

Eğer boşluk (J) 2 mm’yi aşıyorsa, dört cıvatayı, kapak plakasını (1) ve şimleri (2) çıkarın.

4.

Şimleri (2) bir filer çakısı gibi kullanarak boşluğu (J) hesaplamak için gerekli olan şim sayısını belirleyin.

5.

Gerekli sayıda şimi ekleyin.

6.

Kapağı (1) ve dört cıvatayı takın.

NOT: Plakanın cıvataları (1) sıkıldıkça iç burç kola doğru ilerleyerek boşluğu alır. ÖNEMLİ: 1,2 mm’lik bir boşluk bırakılması önerilir.

Boşluğun yetersiz gelmesi halinde, bu durum sürtünme ve sıkışma vasıtasıyla aşınmaya sebep olabilir. ÖNEMLİ: İç burç üzerinde dönmesini engelleyen bir çıkıntısı vardır. Kapağın da (1) iç yüzeyinde bir orifis vardır. Kapağı (1) takarken, çıkıntının bu orifise oturduğundan emin olun.

8-14

1

J 2 CD00E121

28

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR KLİMA BAKIM ÖZELLİKLERİ Hava emiş filtresinin temizliği ............................................................................................................... Her 50 saatte bir Hava sirkülasyon filtresinin temizliği..................................................................................................... Her 50 saatte bir Filtrelerin değişimi............................................................................................................................. Her 5000 saatte bir Bir uzman tarafından kontrol .................................................................................................................... Her 6 ayda bir Klima sistemini oluşturan komponentlerin düzenli aralıklarla bakıma ihtiyacı vardır. Klimanın maksimum verimlilikte ve düzgün olarak çalışabilmesi için bu aralıklara uyulmalıdır. Klima sisteminde, kullanımı kanunla belirlenmiş bir gaz bulunmaktadır. Sistemdeki en ufak hasar derhal tamir edilmelidir.

!

UYARI

!

Klima sistemini asla kendiniz tamir etmeye çalışmayın. Her türlü bakım işlemi için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Klimayı kullanılmadığı zamanlarda haftada en az bir kez kısa süre çalıştırın. Bölüm 4’teki "Isıtma, havalandırma veya klima kumandası" kısmına bakın.

KONTROL Klima fonksiyonlarının düzgün olarak çalıştığından emin olmak için, klimayı aşağıda ana hatları anlatılan bir işlem sırası ile muayene ediniz.

KONDENSÖRÜN TEMİZLİĞİ Eğer kondensör kirliyse, ısıyı uygun şekilde dağıtamayacaktır. Kondensörü su içinde temizleyin. ÖNEMLİ: Kondensörü temizlemek için asla basınçlı su kullanmayın.

KAYIŞ GERGİNLİĞİ KONTROLÜ Tahrik kayışının ortasına baş parmağınızla yaklaşık 10 kg’lık bir kuvvet uygulayarak basın. Kayıştaki esneme miktarı 6 ile 8 mm arasında olmalıdır.

Gerekiyorsa kayış gerginliğini ayarlayın.

HATLARIN KONTROLÜ Hatları görsel olarak kontrol edin ve toz, yağ, gres, vb. birikiminin olmadığından emin olun.

CT06M034

29

8-15

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR HAVA EMİŞ VE HAVA SİRKÜLASYON FİLTRELERİNİN TEMİZLENMESİ 1.

Vidaları (2) gevşetin ve sonra vidayı (1) sökün, hava filtreleme bölmesinde bulunan kapak plakasını da (3) sökün.

1 3 2

2

CT06K110

30 2.

Cıvataları (4) çıkarıp panoyu (5) açın.

4

5 CT06K111

31 3.

Filtreyi çıkarın ve basınçlı hava ile temizleyin.

Eğer hasarlı ise yenisi ile değiştirin.

ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce daima yüzünüzü koruyun.

4.

Filtreyi yuvasına contası (6) içe gelecek şekilde yerleştirin.

5.

Panoyu (5) kapatın ve cıvataları (4) takın.

6.

Kapak plakasını (3), vidayı (1) monte edin ve vidaları (2) tekrar sıkın.

6

CT06K112

32

8-16

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR HAVA SİRKÜLASYON FİLTRESİNİN TEMİZLENMESİ 1.

Filtreye erişmek için, operatör arkasında bulunan paneli açın.

koltuğunun

CT06K036

33 2.

Filtreyi çıkarın ve basınçlı hava ile temizleyin.

Eğer hasarlı ise yenisi ile değiştirin.

ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce daima yüzünüzü koruyun.

3.

Filtreyi yuvasına montaj talimatlarını takip ederek monte edin ve sonra paneli kapatın.

CT06K113

34 SİSTEMİN ŞARJ DURUMUNUN KONTROLÜ 1.

Klimayı çalıştırın, motor devrini biraz artırın (1400 - 1600 dev/dak) ve kontrol penceresinden bakarak baloncukları görmeye çalışın.

CT06M035

35

8-17

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR 2.

Bu kontrol klima çalıştırıldıktan sonra bir dakika süreyle yapılmalıdır.

A

(A) Çok az baloncuk görünüyor ve bir anda saydamlaşıp ardından beyazlaşıyorlar: "Normal".

(B) Pek çok baloncuk var: rakorları kontrol edin ve CASE yetkili satıcınıza başvurun.

B

(C) Hiç baloncuk yok: rakorları kontrol edin ve CASE yetkili satıcınıza başvurun.

C CT07K015

36 3.

Klima hattının ve hortum konnektörlerinin kirli veya tozlu olup olmadığını kontrol edin ve gerekiyorsa temizleyin.

CT02D235

37

8-18

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR MOTORDA ARIZA BULMA NOT: Bu bölümde, motorla ilgili sorunların kolaylıkla nasıl teşhis edilebileceği ve uygulanacak çözümler gösterilmektedir. Arızanın nedenini bulamadıysanız veya düzeltmekte zorlanıyorsanız CASE yetkili satıcınıza başvurun.

SORUN

Motor çalışmıyor.

MUHTEMEL SEBEP

ÇÖZÜM

Kontak anahtarı arızalı (marş basmıyor) veya ana akü bağlantısı şalterini "O" (Kapalı) konumuna getirin

Kontak anahtarını kontrol edin/ Ana akü bağlantısı şalterini "I" (Açık) konumuna getirin

Marş motoru düzgün dönmüyor (marş motoru yavaş dönüyor)

Aküler boşalmış, marş problemi, kirlenmiş veya gevşemiş kablo bağlantıları

Motor yağının viskozitesi yanlış

Kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin

Yakıt sisteminden hava yeterince alınmamış

Tam olarak havayı alın

Motor çok soğuk (hava soğuk)

Ön ısıtma yapın veya soğutma suyunu ısıtın

Yakıt tankında yakıt bitmiş

Tamamlayın

Düşük yakıt kalitesi

Kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin

Yakıt filtresi tıkalı

Temizleyin veya değiştirin

Motorda muhtemel sıkışma Düşük kompresyon

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Arızalı yakıt enjeksiyon pompası

Çalışma sırasında motor duruyor.

Yağ basıncı yanlış.

Yakıt tankında yakıt bitmiş

Tamamlayın

Yakıt filtresi tıkalı

Temizleyin veya değiştirin

Yakıt sisteminde hava var

Yakıt hattı boru bağlantılarını sıkın

Yağ seviyesi düşük

Tamamlayın

Yağ filtresi tıkalı

Yağ filtresini değiştirin

Düşük yağ viskozitesi

Ortam sıcaklığına uygun viskozitede yağ kullanın

Bağlantılardan yağ kaçağı

Bağlantıları sıkın

Yağ basınç müşiri arızalı

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Yağ pompası doğru çalışmıyor

Egzoz dumanı beyaz veya mavi.

Aşırı yüksek yağ seviyesi

Sökün ve parçaları onarın/ değiştirin

Çok düşük yağ viskozitesi

Doğru viskoziteli yağ ile değiştirin

Radyatör aşırı soğutuyor

Ayarlayın

Yanlış yakıt püskürtme zamanlaması

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Düşük kompresyon

8-19

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR

SORUN

Egzoz dumanı siyah veya koyu gri.

MUHTEMEL SEBEP

ÇÖZÜM

Yanlış yakıt

Doğru yakıtla değiştirin

Subap boşluğu yanlış

Ayarlayın

Yetersiz hava emişi (hava filtresi tıkalı)

Hava filtresini temizleyin veya değiştirin

Arızalı yakıt enjeksiyon pompası

Aşırı yakıt tüketimi.

Düşük kompresyon

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Yanlış yakıt

Doğru yakıtla değiştirin

Yetersiz hava emiş miktarı

Elemanı temizleyin veya değiştirin

Arızalı yakıt enjeksiyon pompası Yakıt enjektöründen yanlış yapılan püskürtme Yanlış yakıt püskürtme zamanlaması

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Düşük kompresyon

Aşır motor yağı tüketimi.

Anormal ses (yakıt veya mekanik).

Motor hararet yapıyor (soğutucu sıcaklığı çok yüksek).

Aşırı yüksek yağ seviyesi

Yağ seviyesini düşürün

Düşük yağ viskozitesi

Ortam sıcaklığına uygun viskozitede yağ kullanın

Yağ kaçağı

Sıkın veya gerekiyorsa parça değiştirin

Aşınmış silindir piston segmanı

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Düşük yakıt kalitesi

Değiştirin

Egzos susturucusunun iç kısmı hasarlı

Değiştirin

Soğutma suyu seviyesi düşük

Tamamlayın

Soğutma suyu kaçağı

Onarın

Aşınmış veya hasarlı kayış

Değiştirin

Yanlış antifriz karışım oranı

Değiştirin

Hasarlı radyatör Kırık fan (pervane) Arızalı termostat

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Arızalı devridaim pompası Arızalı hararet göstergesi

Yanlış akü şarjı.

Yanlış kayış gerginliği

Ayarlayın

Elektrik hatlarında sorun

Onarın

Arızalı akü

Değiştirin

Arızalı regülatör

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Arızalı alternatör

8-20

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR SIKMA TORKU KONTROLU BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol................................................................................................................................................. Her 250 saatte bir (ilk 50 saatlik rodaj devresinden sonra) Her çalışma gününün sonunda, tüm bağlantı somun ve cıvatalarının sıkılıklarını kontrol edin gerekiyorsa sıkın. Hiç bir cıvata veya somunun eksik olmadığını kontrol edin. Gerekiyorsa değiştirin.

8-21

BÖLÜM 8 - BAKIM/AYARLAR HER KOMPONENT İÇİN TORK ÖZELLİKLERİ (CX210B LC ve CX240B) Cıvata (Ø)

Anahtar (mm)

Tork ayarı (Nm)

Yürüyüş redüksiyon dişlisi (*)

M16

24

267-312

Cer dişlisi (*)

M16

24

267-312

İstikamet tekeri (*)

M16

24

267-312

Taşıyıcı makara (*)

M20

30

521-608

Yürüyüş makarası (*)

M18

27

371-432

Zincir kılavuzu (*)

M18

27

400-462

Palet pabucu

M20

30

300 + 120°

Arka ağırlık

M33

50

1862-2058

Kule dönüş yatağı (yürüyüş takımı)

M20/M24

30/36

468-545/784-914

Kule dönüş yatağı (üst yapı)

M20/M24

30/36

468-545/784-914

Kule dönüş redüksiyon dişlisi (*)

M20/M24

30/36

539-630/784-914

Motor (*)

M16

24

206-247

Motor kulakları (*)

M10

17

64-73

Radyatör

M16

24

147-177

Hidrolik pompa (*)

M10 M20

17 altıgen

64-73 367-496

Hidrolik yağ tankı (*)

M16

24

232-276

Yakıt tankı (*)

M16

24

232-276

Kontrol valfi

M16

24

330-360

Hidrolik dönüş (*)

M12

19

107-188

Kabin

M16

24

157

Aküler

M10

17

20-29

Komponent

NOT: (*) işaretli cıvatalarda Loctite 262 veya muadilini kullanın.

8-22

BÖLÜM 9

10

ELEKTRİK SİSTEMİ SİGORTALAR ÖNEMLİ: Sigortaları ve röleleri değiştirmeden önce kontak anahtarını "Kapatma" konumuna alın, en az bir dakika bekleyin ve ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "O" (Kapalı) konumuna getirin. ÖNEMLİ: Asla bir sigortayı farklı amper değerli başka bir sigorta ile değiştirmeyin.

Sigorta kutusuna erişmek için, operatör koltuğunun arkasında bulunan paneli açın.

CT06K036

1 Sigortalara erişebilmek için kutunun kapağını sökün.

CT06K037

2 Kapağın üzerinde sigortaların fonksiyonları ve amper değerlerini gösterir bir liste vardır.

NOT: Sigortayı sökmek veya takmak için, kapağın sağ üst köşesindeki çıkıntıyı kullanın.

A23955

3

9-1

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ SİGORTA FONKSİYONLARI (1) Hafıza, kabin lambası, araç radyosu ............... 10 A (2) Motor ön ısıtma................................................. 30 A (3) İsteğe bağlı ....................................................... 10 A (4) Klima, ısıtıcı ........................................................ 5 A (5) Klima kondensör fanı ....................................... 15 A (6) Klima kompresörü .............................................. 5 A (7) Solenoid............................................................ 10 A (8) Silecek / cam yıkayıcı....................................... 15 A (9) Korna ................................................................ 10 A (10) Çalışma farları (kabin).................................... 15 A (11) Yakıt doldurma pompası (takılı ise)................ 20 A (12) Saat................................................................. 10 A (13) Çakmak, operatör koltuğu.............................. 15 A (14) DC doğru akım düzenleyicisi ......................... 10 A (15) Döner uyarı lambası (birlikte verilmez).......... 10 A (16) Kullanılmıyor................................................... 15 A (17) Yakıt besleme pompası.................................. 10 A (18) Kullanılmıyor................................................... 15 A (19) Hidrolik kontrol iptali ....................................... 10 A (20) Çalışma farları (bom ve kule)......................... 15 A

1

10A

20A

11

2

30A

10A

12

10A

15A

4

5A

10A

14

5

15A

10A

15

6

5A

15A

16

10A

10A

15A

15A

10A

10A

15A

15A

3

7 8 9 10

13

17 18 19 20

CT06K073

4

9-2

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ AKÜLER BAKIM ÖZELLİKLERİ Şarj durumunun kontrolü ................................................................................................................... Her 250 saatte bir Elektrolit seviyesinin kontrolü ............................................................................................................. Her 250 saatte bir NOT: Takviye aküler ile makineyi çalıştırırken, "Takviye akü bağlama" kısmına bakın.

!

UYARI

!

Elektrik devresindeki komponentler üzerinde herhangi bir bakım işlemi yapmadan önce kontak anahtarını "Off" (kapatma) konumuna alın. Aküleri sökerken, daima ilk olarak şase (-) kablosunu ayırın. Aküleri tekrar takarken, daima şase (-) kablosunu en son bağlayın.

!

UYARI

!

Akülerdeki elektrolit ciddi yanıklara neden olabilir.

Akülerde sülfürik asit vardır. Deri, göz ve elbisenize temasından kaçının. Çare: HARİCİ: suyla iyice yıkayın ve bulaşmış giysileri çıkarın.

DAHİLİ: kusmaya çalışmayın. Ağzı suyla yıkayın.

Doktora başvurun.

GÖZLER: 15 dakika süreyle gözleri yıkayın ve derhal doktora başvurun.

!

UYARI

!

Bir kıvılcım veya açık ateş aküdeki hidrojenin patlamasına yol açabilir. Patlamadan korunmak için aşağıdaki uyarıları dikkatle uygulayın: - Akü kutup başlarını sökerken, daima önce (-) kutup başını sökün.

- Akü kutup başlarını takarken en son eksi (-) kutup başını bağlayın.

- Akü kutup başlarını asla metal nesneler kullanarak kısa devre yapmayın.

- Akülerin yakınında kaynak, taşlama gibi işlemler yapmayın veya sigara içmeyin.

!

UYARI

!

Aküler, patlama tehlikesi yaratan gazlar çıkartır. Açık ateş, kıvılcım ve sigara ile yaklaşmayın bunları uzakta tutun. Şarj sırasında veya kapalı yerlerde kullanırken yeterli havalandırmanın sağlandığından emin olun.

Akülerin yanında çalışırken daima gözlerinizi koruyun.

9-3

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ Akülerin bulunduğu yere ulaşmak için, sol arka kapıyı açarak mini plakayı çıkartın.

CT06K074

5 BAKIM GEREKTİRMEYEN AKÜLERİN ŞARJ DURUMLARINI KONTROL ETME Akü üzerindeki şarj göstergesi akünün şarj durumunu gösterir.

Eğer renk: Yeşil ise; şarj işlemi gerçekleştirilmektedir.

doğru

bir

biçimde

Siyah ise; şarj yetersizdir. Aküyü gösterge yeşile dönene kadar yeniden şarj edin. Şeffaf (renksiz) ise; aküyü mümkün olabildiğince çabuk değiştirin.

CT06M041

6 BAKIM GEREKTİREN TİP AKÜLERİN ELEKTROLİT SEVİYELERİNİ KONTROL ETME Hücre kapaklarını sökün ve her akü hücresinin seviyesini kontrol edin. Seviye, plakaların 10 ile 15 mm üzerinde olmalıdır. Gerekiyorsa saf su ilave edin ve hücre kapaklarını kapatın. ÖNEMLİ: 0°C’nin altında saf su ilave ederken, aküler şarj edilmeli veya motor yaklaşık iki saat çalıştırılarak su ve elektrolitin birbirine tam olarak karıştığından emin olunmalıdır.

NOT: Akü terminallerinin temiz ve gres ile kaplanmış ve kabloların uygun şekilde sıkılmış olduğundan emin olun.

CT06M036

7

9-4

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ AKÜNÜN DEĞİŞTİRİLMESİ 1.

Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "O" (Kapalı) konumuna getirin.

2.

Terminal koruma kapaklarını çıkarın, negatif terminalleri ve ardından pozitif terminalleri ayırın.

Anti-sülfat parçacıklarını ve akü klipslerini çıkartın.

3.

Yeni bir akü takın ve sonra klipsleri yerlerine takın.

4.

Kabloları ve akü terminallerini temizleyin ve gresle kaplayın.

5.

Yeni anti-sülfat parçacıklarını takın, pozitif kablo uçlarını pozitif terminallere ve ardından negatif (şase) kablo uçlarını negatif terminallere bağlayın.

Terminal koruyucu başlıklarını takın.

!

UYARI

!

CT06M037

8

Akü terminallerini yanlış bağlamayın. Pozitif kablo uçlarını pozitif (+) terminallere ve negatif kablo uçlarını negatif (-) terminallere bağlayın.

6.

Mini plakayı monte edin.

7.

Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "I" (Açık) konumuna getirin.

!

UYARI

!

Aküleri daima çocukların erişemeyeceği, güvenli bir yerde saklayın.

!

UYARI

!

İnsan vücudu içerisinde elektroliz meydana gelip hayati organlara zarar verebileceğinden akü kutuplarına elinizle dokunmayın.

9-5

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ TAKVİYE AKÜLERİNİN BAĞLANMASI

!

UYARI

!

Takviye kablolarının yanlış bağlanması veya akü terminalleri arasında kısa devre kazaya neden olabilir.

Takviye kablolarını aşağıdaki açıklamalara uyarak bağlayın.

Takviye aküsü voltajının makinenin voltajıyla (24 volt) uyumlu olduğundan emin olun.

1.

Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "O" (Kapalı) konumuna getirin.

2.

Terminal koruyucuları sökün.

3.

Pozitif (+) kabloyu makinenin birinci aküsünün pozitif (+) terminaline bağlayın.

4.

Negatif (şase) (-) kabloyu makinenin ikinci aküsünün negatif (-) terminaline bağlayın.

5.

Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "I" (Açık) konumuna getirin ve Motoru çalıştırın.

6.

Önce takviye aküsü negatif (-) kablosunu ve sonra da pozitif (+) kablosunu sökün.

7.

Terminal koruyucuları takın.

9-6

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ ALTERNATÖR BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol............................................................................................................................................... Her 1000 saatte bir

!

UYARI

!

Makine üzerinde bir kaynak işlemi (üretici tarafından onaylanmış ve talimatlarına uygun şekilde) veya elektrik sistemi üzerinde herhangi bir onarım gerçekleştirdiğinizde, B+ ve D+ kablolarını alternatörden ayırın. Tekrar bağlarken, kablolar üzerindeki işaretlemeleri kontrol edin. ÖNEMLİ: Alternatörü temizlemek için buharlı temizleme ekipmanı veya bir temizleme solventi kullanmayın.

Alternatör kontrolü için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Terminal koruyucularının takıldığından emin olun.

doğru

şekilde

CT06M018

9

MARŞ MOTORU BAKIM ÖZELLİKLERİ Kontrol............................................................................................................................................... Her 1000 saatte bir Marş motoru kontrolü için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Terminal koruyucularının takıldığından emin olun.

doğru

şekilde

CT06M038

10

9-7

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ AMPUL DEĞİŞTİRME OPERATÖR KABİNİ AYDINLATMASI 1.

Kapağı çıkarın.

2.

Ampulü çıkarın ve aynı değerde (10 W) yeni bir ampul takın.

3.

Kapağı yerine takın.

CT06M039

11 ATAŞMAN ÇALIŞMA FARI 1.

4 tutucu cıvatayı gevşetin.

CD00E124

12 2.

Çalışma farını yatırın ve tapayı çıkarın.

CD00E125

13

9-8

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ 3.

Klipsi çekerek açın ve ampulü çıkarın ve yerine aynı değerde (70 W) yeni bir ampul takın.

ÖNEMLİ: Bir tungsten iyodür parmaklarınızla dokunmayın.

ampule

asla

4.

Klipsi takın ve soketi yeniden bağlayın.

5.

Farı eski konumuna getirin ve bağlantı vidalarını takın.

CD00E126

14 KULE VE KABİN FARI 1.

Takım sandığı kapağını açın.

CT06K057

15 2.

Fara ulaşmak için anahtar bağlantı kulaklarını çıkartın.

CT06K069

16

9-9

BÖLÜM 9 - ELEKTRİK SİSTEMİ 3.

Soketi çıkarın.

CD00E128

17 4.

Dört vidayı çıkarın ve farı yatırın.

CD00E129

18 5.

Klipsi çekerek açın ve ampulü çıkarın ve yerine aynı değerde (70 W) yeni bir ampul takın.

ÖNEMLİ: Bir tungsten iyodür parmaklarınızla dokunmayın.

ampule

asla

6.

Klipsi takın, farı geriye kaldırın, vidalarını ve soketini takın.

7.

Anahtar braketini takın.

CD00E130

19

9-10

BÖLÜM 10

2

SAKLAMA MAKİNENİN SAKLANMASI SAKLAMA İÇİN HAZIRLIKLAR

PERİYODİK KONTROLLER

Aşağıdaki işlemler bir ay veya daha uzun bir süre makine kullanılmayacaksa uygulanmalıdır. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine, bir bina içine veya bunlar mümkün değilse dışarıya üzerini branda ile örterek park edin. Makineyi saklama işleminden önce aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin:

Her ay, aşağıdakileri kontrol edin: 1.

Akünün şarj durumunu kontrol gerekiyorsa aküleri yeniden şarj edin.

edin

ve

2.

Yağ seviyesini tekrar kontrol edin ve gerekiyorsa yağ ilave edin.

1.

Makineyi temizleyin.

3.

2.

Makinedeki parçaların hazarlı ya da eksik olmadığından emin olun. Gerekiyorsa değiştirin.

Tüm hatların, bağlantıların ve kelepçelerin (pas) durumu. Gerekiyorsa gresleyin.

4.

Silindir kollarını mümkün olduğu kadar içeri çekip bomu ataşman yere dayanana kadar indirin.

Boyalı yüzeylerin durumu. Gerekli olan yerlere pas önleyici yağ uygulayın.

5.

Hava filtresi emiş hattını ve egzozu açın.

6.

Çalıştırma prosedürüne göre motoru düşük süratte çalıştırın ve ataşmanı, kule dönüş ve yürüyüş kontrollerini kullanın.

3.

4.

Makineyi tam olarak gresleyin. Silindir rodlarının dışarıda kalan kısımlarına ince tabaka gres sürülmeli ve koruyucu filmle kaplanmalıdır. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Makine işe döndüğü zaman, film otomatik şekilde kaybolacaktır.

5.

Motor hala sıcakken, yağ karterini boşaltın, yağ filtresini değiştirin ve öngörülen yağdan koyun.

Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa üzerine ekleyin.

6.

Hava filtresi elemanını temizleyin veya değiştirin.

7.

Soğutma solüsyon seviyesini kontrol edin.

Makine, planlanan 100 saatlik bir sonraki soğutma suyu değişimi dönemi içindeyse, soğutma suyunu değiştirin.

8.

Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "O" (Kapalı) konumuna getirin.

9.

Aküleri sökün, akülerin oturduğu yüzeyleri iyice temizleyerek asit izi kalmadığından emin olun.

Aküleri serin, kuru ve sıcaklığı asla 0 °C’nin altına düşmeyecek emniyetli bir yere kaldırın veya kabloyu negatif (-) terminalden çıkartın.

!

UYARI

!

Motoru kapalı yerde çalıştırmaktan kaçının. Daima yeterli havalandırma olduğundan emin olun.

7.

Silindir rodları üzerindeki gres.

8.

Hava filtresi girişini ve egzoz borusunu kapatın.

10. Boyanın hasarlı olduğu yerleri boyayın.

11. Hava filtresi girişini ve egzoz borusunu kapatın.

12. Kontak anahtarını çıkarın ve sağ taraftaki kumanda kolu üzerine "Çalıştırmayın" yazılı bir uyarı yazısı asın ve sonra fonksiyon iptal levyesini orta konuma getirin (emniyet çubuğu içeri konumda).

13. Kapakları, yan kapıları ve kabin kapısını kilitleyin.

10-1

BÖLÜM 10 - SAKLAMA SAKLAMA SONUNDA ÇALIŞTIRMA 1.

Yakıt tankını, ön filtreyi ve yakıt filtresini boşaltın ve gerekirse filtre parçalarını değiştirin.

2.

Yakıt tankını uygun yakıtla doldurun; bölüm 7’deki “Sıvılar ve yağlar” kısmına bakın.

3.

Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarının "O" (Kapalı) konumunda olduğunu kontrol edin.

4.

Aküleri takın ya da şase kablosunu yeniden negatif (-) terminale bağlayın.

5.

Makineyi tam olarak gresleyin.

6.

Fan kayışlarının durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.

7.

Klima tahrik kayışının durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.

8.

Soğutma sistemi seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin.

9.

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa tamamlayın.

10. Yürüyüş redüksiyon dişlilerinin yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa tamamlayın.

11. Silindir rodlarını temizleyin.

12. Hava filtresi emiş hattını ve egzozu açın.

13. Ana akü bağlantısı şalterinin anahtarını "I" (Açık) konumuna getirin.

!

UYARI

!

Motoru çalıştırmadan önce, tüm kumandaların nötr konumda olduğundan emin olun. Bu şekilde makinenin beklenmedik hareketi.

14. "Çalıştırmayın" yazısını çıkarın ve çalıştırma işlemlerini takip ederek motoru çalıştırın.

15. Tüm göstergeleri ve lambaları dikkatle kontrol edin.

!

UYARI

!

Makinede kaçak, kayıp veya hasarlı parça olmadığını kontrol edin.

!

UYARI

!

Motoru kapalı yerde çalıştırmaktan kaçının. Daima yeterli havalandırma olduğundan emin olun.

10-2

BÖLÜM 11

12

TEKNİK ÖZELLİKLER MOTOR En son "common rail" motoru, 97/68/EC direktifi ile uyumlu şekilde düşük egzos emisyonuna ilişkin Avrupa gerekliliklerine uygundur.

CX210B

CX240B

Üretici Tip

ISUZU AI - 4HK1X

AH - 4HK1X

Common rail, turbo, ara soğutucu, yakıt soğutucusu

evet

Püskürtme

elektronik kumandalı

Silindir sayısı

4

Çap/strok

115 mm x 125 mm

Hacim

5193 cm3

Soğutma

su ile

Akü ile çalıştırma

12 volt, 92 A/h’lik 2 akü

ÇALIŞMA KOŞULLARI CX210B

CX240B

Devir

1800 dv/dk

2000 dv/dk

Güç CEE 80/1269

117,3 kW/157 bg

132,1 kW/177 bg

Motor yağı kapasitesi (filtreyle) ............................................................................................................................ 23,1 l Yakıt tankı kapasitesi ......................................................................................... (CX210B LC ve CX240B): 410 l Yakıt doldurma pompası................................................................................................................................... takılı ise Esnek bağlantılar üzerine monte edilmiş motor/pompa tertibatı.

Tozlu koşullarda filtrasyon.

Elektronik kontrollü governör.

11-1

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER HİDROLİK SİSTEM Değişken debili pistonlu tip çift pompa

CX210B

CX240B

Devir

1800 dv/dk

2000 dv/dk

Ana pompa maks. debisi

2 x 211 l/dak

2 x 234 l/dak

Sabit debili pompa (pilot devre) maks. debisi

18 l/dak

20 l/dak

Çalışma basıncı.

Ataşman/güç arttırma....................................................................................................................... 343/368 bar Motordan hava soğutmalı yağ soğutucusu.

Yüksek basınca dayanıklı multispiral hortumun minimum emniyet faktörü .......................................................... çalışma basıncının 2-4 katı arasında değişir Kendinden yağlamalı merkez bağlantı.

Hidrolik tankı kapasitesi ..................................................................................... (CX210B LC ve CX240B): 147 l Toplam hidrolik sistem kapasitesi..................................................................... (CX210B): 240 l, (CX240B): 250 l KONTROL VALFİ Sağ yürüyüş, bom/kepçe ve kol hızlandırma hareketleri için dört kısımlı kontrol valfi.

Sol yürüyüş, kule dönüş, kol, isteğe bağlı ekipman ve bom hızlandırma hareketleri için beş kısımlı kontrol valfi.

Bom/kol yük tutma valfleri.

KULE DÖNÜŞ Sabit debili, pistonlu-tip pompa.

Otomatik disk fren.

Kule yağısı dönüş hızı ...................................................................... (CX210B): 11,5 dv/dk, (CX240B): 10,7 dv/dk YÜRÜYÜŞ İki hızlı eksenel pistonlu hidrolik motor.

Planet redüksiyon dişlileri.

Düşük hız............................................ (CX210B): 0'dan 3,4 km/saate kadar, (CX240B): 0'dan 3,5 km/saate kadar Yüksek hız ................................................................................................... (CX210B): 0'dan 5,6 km/saate kadar, (CX240B): 0'dan 5,5 km/saate kadar Tırmanma kabiliyeti...................................................................................................................................................%70

11-2

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER ATAŞMAN (CX210B LC) Kol koparma kuvveti ..................................................................................................................................... 15 200 daN Kepçe koparma kuvveti (1,90 m kol ile)....................................................................................................... 15 200 daN Kepçe koparma kuvveti (2,40 m kol ile)....................................................................................................... 13 200 daN Kepçe koparma kuvveti (2,95 m kol ile)........................................................................................................11 000 daN (CX240B LC Tipi) Kol koparma kuvveti ..................................................................................................................................... 17 400 daN Kepçe koparma kuvveti (2,50 m kol ile)....................................................................................................... 15 100 daN Kepçe koparma kuvveti (3,00 m kol ile)....................................................................................................... 12 900 daN Kepçe koparma kuvveti (3,50 m kol ile)........................................................................................................11 500 daN

YÜRÜYÜŞ TAKIMI Kaynak ile bağlanmış komponentlerden oluşan tek parça şase.

Kendinden yağlamalı palet makaraları ve istikamet tekerleri.

Silindirli palet gerginliği sistemini gresleyin.

Tipler

Çelik paletler (mm)

Tek parça bom zemin basıncı (bar) ve palet pabucu boyutları:

600 mm

CX210B

CX240B

LC

LC

600

600

700

700

800

800

900

900

0,43

0,43

11-3

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER EMNİYET EKİPMANLARI Motorun arıza yaptığı durumlarda ataşmanı yere indirme kontrolü.

Fonksiyon iptal kolu veya sol taraftaki kumanda kolu kaldırılarak tüm kumandalar iptal edilir.

Motor acil durum stop kontrolü, hırsızlığa karşı koruma.

Emniyetli camlar, çift korna.

Atalete göre sarılan emniyet kemeri.

Ana akü bağlantısı şalteri.

R.O.P.S.: (Roll Over Protective Structure) Devrilmeye karşı koruyucu yapı.

F.O.P.S.: (Falling Objects Protective Structure – seviye 2) Düşen Cisimlere Karşı Koruyucu Yapı.

O.P.G.: (Operator’s Protective (front) Guard) Operatör koruyucu ön muhafaza ........................................ isteğe bağlı Aşırı yük göstergeli emniyet valfleri.............................................................................................................. isteğe bağlı Yangın söndürücü......................................................................................................................................... isteğe bağlı

OPERATÖR KABİNİ Kol dayamalı, atalete göre sarılan emniyet kemerli çok konumlu ayarlı, ve kafa dayamalı yüksek konforlu koltuk (titreşim seviyesi III/ISO 7096, modele bağlı olarak 2000 Sınıf EM 6) (koltuk sürtünme katsayısı < 0,7).

Hidrolik yardımlı kumandalar.

Ataşman ve dönüş................................................................................................................................. 2 kumanda kolu Yürüyüş.......................................................................................................................................... 2 ayak pedalı Otomatik hız değiştirme özellikli Hız programlayıcı.

Fasılalı modlu olan tek hızlı silecek, cam yıkayıcılı, ısıtıcılı, buğu çözme sistemli, havalandırmalı/klimalı, kabin aydınlatmalı, çakmak ve güneşlikli. Çalışma farları: Kulede ........................................................................................................................................ 24 V, 70 W Ataşmanda .................................................................................................................................. 24 V, 70 W İki tane kabinde .......................................................................................................................... 24 V, 70 W

GÜRÜLTÜ SEVİYELERİ Üretici tarafından garanti edilmiştir.

Operatör kabini dışında (LwA).

2000/14/EC direktifi ile uyumlu şekilde ses gücü düzeyi (CX210B) 101 dB (A), (CX240B) 102 dB (A).

Operatör kabini içinde (LpA).

ISO 6396/2008 standardı ile uyumlu ses gücü düzeyi 74 dB'dir (A): Kabin kapısı ve camlar kapalıyken, ısıtma/ havalandırma sistemi fanı maksimum hızdayken kabinde ölçülen ses basınç düzeyi.

11-4

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER KABİN İÇERİSİNDEKİ TİTREŞİM SEVİYESİ Operatörün elinin maruz kaldığı titreşim düzeyi 2,5 m/s2’den daha azdır.

Operatörün tüm vücudunun maruz kaldığı titreşim düzeyi 0,5 m/s2’den daha azdır.

Bu sonuçlar, makine standart kepçeyle kazma modundayken gaz göstergesi kullanılarak elde edilmiştir.

NOT: Titreşim düzeyleri çalışma koşulları ve arazi tipine göre değişiklik gösterir. Dolayısıyla, bu el kitabında açıklanan normal kullanım koşullarına kıyasla farklı kullanım koşulları için geçerli değillerdir.

Sonuç olarak bu değerler operatörün titreşimlere maruz kalma oranını Avrupa direktifi 2002/44/EC’e uygun olarak belirlemek için kullanılamazlar.

Bundan ziyade titreşim düzeylerini gerçek çalışma koşullarında ölçmeniz önerilmektedir. Bu mümkün değilse aşağıdaki tabloyu kullanın. Bu tablo ISO/TR 25398:2006 bilgi sayfasından alınmıştır. (ISO/TR/25398; Toprak taşıma amaçlı makine - Binerek kullanılan makinelerde tüm vücudun maruz kaldığı titreşimin değerlendirilme kılavuzu - Uluslararası kurumlar, organizasyonlar ve üreticiler tarafından ölçülen birbiriyle uyumlu verilerin kullanımı).

Ortalama Çalışma şartları

1,4*a w,eqx

2

1,4*aw, eqy

2

Standart sapma aw,eqz [m/s2]

1,4*Sx [m/s2]

1,4*Sy [m/s2]

Sz [m/s2]

[m/s ]

[m/s ]

Kazma

0,44

0,27

0,30

0,24

0,16

0,17

Hidrolik kırıcı

0,53

0,31

0,55

0,30

0,18

0,28

Maden

0,65

0,42

0,61

0,21

0,15

0,32

Kombine hareketler

0,48

0,32

0,79

0,19

0,20

0,23

KABİN Sökülebilir, ses geçirmez, esnek takozlar üzerine oturtulmuş.

Açılabilir ön cam.

Arka cam acil durum çıkışı.

Güneşlik.

Kapıda kayan camlar.

Radyo için ön hazırlık.

Tavan perdesi.

Tavan penceresi.

11-5

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER AĞIRLIKLAR (CX210B LC Tipi) Tek parça bom, 2,40 m’lik kol, 1.050 l beko kepçe, 600 mm’lik pabuçlar, operatör ve dolu yakıt tankı ile birlikte ..................................................................................................... 20 600 kg (CX240B LC Tipi) Tek parça bom, 3,00 m’lik kol, 1080 l beko kepçe, 600 mm’lik pabuçlar, operatör ve dolu yakıt tankı ile birlikte ..................................................................................................... 24 500 kg

BOMLAR VE KOLLAR Tipler Tek parça bom (m) Kol (m)

11-6

CX210B

CX240B

LC

LC

5,70

5,85

1,90

2,50

2,40

3,00

2,95

3,50

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER BEKO KEPÇELER KISALTMALAR: GP: Genel Amaçlı Kepçe HD: Ağır Hizmet Kepçesi R: Kaya Kepçesi SİMGELER: : Standart kepçe (En fazla 2000 kg/m3 yoğunluklu malzemeler için uygundur) : En fazla 2000 kg/m3 yoğunluklu malzemeler için uygundur : En fazla 1600 kg/m3 yoğunluklu malzemeler için uygundur : En fazla 1200 kg/m3 yoğunluklu malzemeler için uygundur KAPASİTE: SAE (CX210B LC, NLC tipleri) Genişlik [mm] Kapasite [m3]

Yan kesici ile

Yan kesicisiz

GP

0,8

1130

HD

0,8

GP

Diş sayısı

1030

645

1136

1036

0,9

1230

GP

1,0

GP

1,1

Model CX210B (STANDAR DT İNDİRME)

Kombinasyon Ağırlık [kg]

1.9 m kol

2.4 m kol

2.9 m kol

5







726

5







1130

684

5







1360

1260

737

6







1460

1360

771

6







Kombinasyon

Genişlik [mm] Kapasite [m3]

Yan kesici ile

Yan kesicisiz

GP

0,8

1130

HD

0,8

GP

Ağırlık [kg]

Diş sayısı

1030

645

1136

1036

0,9

1230

GP

1,0

GP

1,1

Model CX210B LC

1.9 m kol

2.4 m kol

2.9 m kol

5







726

5







1130

684

5







1360

1260

737

6







1460

1360

771

6







Ağırlık [kg]

Diş sayısı

(CX240B, LR tipleri) Kombinasyon

Genişlik [mm] Kapasite [m3]

Yan kesici ile

Yan kesicisiz

GP

1,0

1276

1175

841

GP

1,1

1361

1260

GP

1,3

1561

1460

Model

CX240B

2.5 m kol

3.0 m kol

3.5 m kol

5







872

5







945

5







11-7

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER MAKİNENİN GENEL BOYUTLARI (CX210B) (tek parça bom)

CS00K520A

Kollar

1,90 m

2,40 m

1 2,95 m

LC Tipi (A) ....................................................................................................3,09 m ................3,19 m .................2,97 m (B) ....................................................................................................2,94 m ................2,94 m .................2,94 m (C) ....................................................................................................9,49 m ................9,48 m .................9,40 m (D) ....................................................................................................4,96 m ................4,96 m .................4,96 m (E) ....................................................................................................2,77 m ................2,77 m .................2,77 m (F) ....................................................................................................1,04 m ................1,04 m .................1,04 m (G)....................................................................................................2,72 m ................2,72 m .................2,72 m (H) ....................................................................................................4,47 m ................4,47 m .................4,47 m (I)......................................................................................................3,66 m ................3,66 m .................3,66 m (J).....................................................................................................2,39 m ................2,39 m .................2,39 m (K) (standart pabuçlar) .....................................................................0,60 m ............... 0,60 m .................0,60 m (L) (600 mm pabuçlar ile).................................................................2,99 m ................2,99 m .................2,99 m (L) (700 mm pabuçlar ile).................................................................3,09 m ................3,09 m .................3,09 m (L) (800 mm pabuçlar ile).................................................................3,19 m ................3,19 m .................3,19 m (L) (900 mm pabuçlar ile).................................................................3,29 m ................3,29 m .................3,29 m (M)....................................................................................................0,46 m ................0,46 m .................0,46 m (N) ....................................................................................................2,96 m ................2,96 m .................2,96 m

11-8

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER (CX240B) (tek parça bom)

CS00K520A

2 Kollar 2,50 m 3,00 m 3,50 m (A).................................................................................................... 3,31 m ................ 3,15 m ................. 3,31 m (B).................................................................................................... 3,00 m ................ 3,00 m ................. 3,00 m (C).................................................................................................... 9,98 m ................ 9,93 m ................. 9,91 m (D).................................................................................................... 5,27 m ................ 5,27 m ................. 5,27 m (E).................................................................................................... 2,77 m ................ 2,77 m ................. 2,77 m (F) .................................................................................................... 1,10 m ................ 1,10 m ................. 1,10 m (G) ................................................................................................... 2,94 m ................ 2,94 m ................. 2,94 m (H).................................................................................................... 4,65 m ................ 4,65 m ................. 4,65 m (I) ..................................................................................................... 3,84 m ................ 3,84 m ................. 3,84 m (J) LC Tipi ........................................................................................ 2,59 m ................ 2,59 m ................. 2,59 m (K) LC Tipi (standart pabuçlar) ........................................................ 0,60 m ................ 0,60 m ................. 0,60 m (L) LC Tipi (600 mm'lik pabuçlar ile) ................................................ 3,19 m ................ 3,19 m ................. 3,19 m (L) LC Tipi (700 mm'lik pabuçlar ile) ................................................ 3,29 m ................ 3,29 m ................. 3,29 m (L) LC Tipi (800 mm'lik pabuçlar ile) ................................................ 3,39 m ................ 3,39 m ................. 3,39 m (L) LC Tipi (900 mm'lik pabuçlar ile) ................................................ 3,49 m ................ 3,49 m ................. 3,49 m (M) ................................................................................................... 0,46 m ................ 0,46 m ................. 0,46 m (N).................................................................................................... 3,02 m ................ 3,02 m ................. 3,02 m

11-9

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER ÇALIŞMA MESAFELERİ (CX210B LC Tipi) tek parça bom

CS00K521

3 Kollar 1,90 m 2,40 m 2,95 m (A) (Maksimum kazma aralığı) ..........................................................8,96 m ................9,42 m .................9,90 m (B) (Zemin seviyesinde maksimum kazma aralığı) .............................8,77 m ................9,24 m .................9,73 m (C) (Maksimum kazma derinliği) ........................................................5,61 m ................ 6,11 m .................6,65 m (D) (2,44 m uzunluk için maksimum kazma derinliği)..........................5,37 m ................5,90 m .................6,47 m (E) (Maksimum boşaltma yüksekliği) .................................................6,39 m ................6,59 m .................6,81 m (F) (Maksimum çalışma yüksekliği)....................................................9,16 m ................9,41 m .................9,61 m (G) (Minimum ataşman dönüş yarıçapı).............................................3,58 m ................3,60 m .................3,60 m (H) (Dikey yüzey üzerinde maksimum kazı derinliği) ..........................5,01 m ................5,50 m .................5,96 m (I) (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu) ......................................2,44 m ................2,44 m .................2,44 m

11-10

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER (CX240B) tek parça bom

CS00K521

4 Kollar 2,50 m 3,00 m 3,50 m (A) (Maksimum kazma aralığı) .......................................................... 9,82 m .............. 10,28 m ............... 10,79 m (B) (Zemin seviyesinde maksimum kazma aralığı)............................. 9,63 m .............. 10,10 m ............... 10,62 m (C) (Maksimum kazma derinliği)........................................................ 6,40 m ................ 6,90 m ................. 7,42 m (D) (2,44 m uzunluk için maksimum kazma derinliği) ......................... 6,21 m ................ 6,74 m ................. 7,27 m (E) (Maksimum boşaltma yüksekliği) ................................................. 6,55 m ................ 6,76 m ................. 7,06 m (F) (Maksimum çalışma yüksekliği) ................................................... 9,56 m ................ 9,76 m ............... 10,07 m (G) (Minimum ataşman dönüş yarıçapı) ............................................ 3,98 m ................ 3,95 m ................. 3,95 m (H) (Dikey yüzey üzerinde maksimum kazı derinliği).......................... 5,70 m ................ 6,14 m ................. 6,68 m (I) (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu) ...................................... 2,44 m ................ 2,44 m ................. 2,44 m

11-11

BÖLÜM 11 - TEKNİK ÖZELLİKLER

NOTLAR

11-12

BÖLÜM 12 ALFABETİK DİZİN 12 volt aksesuar soketi............................................ 4-9 A "AT" uygunluk beyanı .............................................. 1-4 Acil durum kapatma düğmesi.................................. 4-8 Ağırlıklar ................................................................. 11-6 Aşırı yük gösterge düğmesi..................................... 4-5 Aksesuar simgeleri ................................................ 4-13 Aküler ....................................................................... 9-3 Alt kapaklar ............................................................ 4-41 Alt ön cam .............................................................. 4-35 Alternatör.................................................................. 9-7 Ampul değiştirme..................................................... 9-8 Ana komponentlerin tanımı ..................................... 2-3 Antifriz/Pas önleyici.................................................. 7-4 Arıza durumunda ataşmanın yere indirilmesi ....... 5-26 Araba radyosu ses kapama kumandası ................. 4-7 Aralıklar .................................................................... 6-4 Arka cam (acil durum çıkışı).................................. 4-35 Ataşman kullanımı ve bakımı.................................. 3-5 Ayak destek yeri .................................................... 4-25 B Bakım aralıkları........................................................ 6-1 Bakım talimatları ...................................................... 6-1 Bakım ve ayarlar...................................................... 3-6 Bakım/Ayarlar .......................................................... 8-1 Bardak tutma yeri................................................... 4-29 Basamaklar ve tutamaklar....................................... 4-2 Beko kepçe tırnak uçlarının aşınma limitleri ......... 8-11 Beko kepçe üzerindeki tırnak uçlarının değiştirilmesi ...................................... 8-12 Beko kepçede şim ayarı........................................ 8-14 Beko kepçeler ........................................................ 11-7 Beko kepçenin değiştirilmesi................................. 8-13 Beko kepçenin kullanılması................................... 5-21 Bom ve kepçe sağ kumanda levyesi .................... 4-22 Bomlar ve kollar ..................................................... 11-6 C Cam yıkama suyu püskürtme düğmesi ................ 4-11 Ç Çakmak veya elektrik soketi (24 Volt)..................... 4-6 Çalışma farı düğmesi............................................. 4-11 Çalışma mesafeleri.............................................. 11-10 Çalışma modu göstergesi ..................................... 4-12

Ç Çalışma saati göstergesi ................................4-11, 6-2 Çekme .................................................................... 5-24 Çekme delikleri....................................................... 4-43 Çevre koruma .......................................................... 7-4 D Dergi koyma rafı..................................................... 4-28 Dikiz aynaları.......................................................... 4-37 Düşük debili hidrolik devre kontrol pedalı.............. 4-24 E El işaretleri.............................................................. 3-20 Elbise askı kancası ................................................ 4-26 Elektrik sistemi ......................................................... 9-1 Emniyet alanı ........................................................... 3-5 Emniyet çubuğu ....................................................... 4-7 Emniyet ekipmanları .............................................. 11-4 Emniyet valfleri....................................................... 4-44 Emniyet/Etiketler/El işaretleri................................... 3-1 Eşya gözü ............................................... 4-6, 4-9, 4-28 Etiketler..................................................................... 3-9 F Fan ve alternatör tahrik kayışı ................................. 8-6 Fonksiyon iptal levyesi ve emniyet çubuğu........... 4-21 Fonksiyon iptal levyesi ve kumanda kolunu kaldırma.............................. 4-7 Fonksiyon ve mesaj gösterge ekranı ...........4-10, 4-12 G Greslenecek noktalar............................................... 7-5 Güneşlik ................................................................. 4-27 Günlük kontroller...................................................... 6-2 Gürültü seviyeleri ................................................... 11-4 Güvenlik talimatları .................................................. 3-1 H Hata kodu göstergesi............................................. 4-12 Hava filtresi............................................................. 7-38 Hava menfezleri ....................................................... 4-6 Hırsızlık önleme sistemi........................................... 5-4 Hırsızlık önleme sistemi göstergesi....................... 4-12 Hidrolik kırıcı veya yüksek debili hidrolik devreler .................. 5-28 Hidrolik sistem...............................................7-29, 11-2 Hidrolik sistemdeki basıncın alınması ................... 7-27 Hidrolik yağ............................................................... 7-1 12-1

BÖLÜM 12 - ALFABETİK DİZİN Hidrolik yağ sıcaklık göstergesi ............................. 4-12 I Isıtma ve havalandırma veya klima kumandaları .................................... 4-15 İ İsteğe bağlı ataşman besleme valfleri .................. 4-44 İsteğe bağlı ataşman kumanda pedalı ................. 4-23 İsteğe bağlı ataşman kumanda pedallarının kilitlenmesi ve ayarlanması .............................. 4-24 İsteğe bağlı ataşman kumandası .....................4-5, 4-7 İsteğe bağlı ataşman kumandası ........................... 4-9 K Kabin ...................................................................... 11-5 Kabin içerisindeki titreşim seviyesi........................ 11-5 Kabin kapısı ............................................................. 4-1 Kabin kapısı kayar pencereleri.............................. 4-27 Kabin koruması (F.O.P.S.) ...................................... 8-8 Kabin koruması (R.O.P.S ve F.O.P.S.)................. 4-43 Kabin korumasi R.O.P.S., F.O.P.S. ve O.P.G........ 3-5 Kabin lambası ........................................................ 4-25 Kabin radyosu ....................................................... 4-19 Kepçe dışında bir ataşmanın kullanımı................... 3-5 Klima ...................................................................... 8-15 Kol açısı ayar levyesi ........................................4-4, 4-7 Kol ve kule dönüş sol kumanda levyesi ................ 4-22 Kontak anahtarı........................................................ 4-4 Korna........................................................................ 4-7 Korna ses seviyesi kumandası.............................. 4-10 Kule dönüş dişlisi gresleme................................... 7-11 Kule dönüş redüksiyon dişlisi ................................ 7-42 Kule dönüş reduksiyon dişlisinin greslenmesi (CX210B)........................................................... 7-12 Kullanım simgeleri ................................................. 4-13 Kullanım talimatları .................................................. 5-1 Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar..................... 4-1 Küllük........................................................................ 4-7 M Makine ayarlarının kontrolü ..................................... 8-9 Makine sahibine....................................................... 1-1 Makine üzerinde kaynak yapma ............................. 8-9 Makinenin boyutları................................................ 11-8 Makinenin çalışma sıcaklığına getirilmesi............... 5-9 Makinenin eğimde kullanılması ............................. 5-20 Makinenin kaldırılması........................................... 5-17 Makinenin kontrolü ve temizlenmesi ....................... 8-9 Makinenin kullanılması .......................................... 5-13 12-2

Makinenin kullanımı.......................................... 3-3, 5-2 Makinenin nakliyesi ............................................... 5-34 Makinenin park edilmesi.................................3-6, 5-22 Makinenin sıcak havada kullanılması ................... 5-12 Makinenin sağdan, soldan, önden ve arkadan görünümü......................................... 1-3 Makinenin saklanması........................................... 10-1 Makinenin soğuk havada kullanılması.................. 5-12 Makinenin su içinde kullanılması .......................... 5-19 Makinenin yürüyüşü .............................................. 5-14 Makineyi kullanmadan önce............................. 3-2, 5-1 Marş motoru............................................................. 9-7 Mesaj göstergeleri ................................................. 4-13 Motor .............................................................7-15, 11-1 Motor hızlandırma düğmesi ve çalışma modu seçme düğmesi...................... 4-4 Motor kaputu.......................................................... 4-40 Motor külbütör boşluklarının ayarlanması............... 8-7 Motor rölanti hızı düğmesi ....................................... 4-4 Motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi .............. 4-12 Motor yağı ................................................................ 7-2 Motorda arıza bulma ............................................. 8-19 Motorun çalışması ................................................. 5-10 Motorun çalıştırılması .............................................. 5-7 Motorun durdurulması ........................................... 5-11 O Operatör kabini ...................................................... 11-4 Operatör kabinindeki kumandalar ve aksesuarların konumu ................................... 4-3 Operatör koltuğu.................................................... 4-30 Otomatik motor rölanti hızı seçme düğmesi ......... 4-11 Ö Ön avadanlık gözü................................................. 4-37 Ön cam .................................................................. 4-34 Ön cam yıkama sıvısı haznesi .............................. 4-41 Ön sağ konsol.......................................................... 4-6 P Palet pabucu cıvatalarının sıkma torku................... 8-4 Paletler ..................................................................... 8-1 Plastik ve reçine kökenli parçalar.......................... 8-10 R Radyatörler ve yağ soğutucuları ............................. 8-5 Resmi belgeler......................................................... 1-3 Rodaj dönemi........................................................... 5-3

BÖLÜM 12 - ALFABETİK DİZİN S Sıcaklık sondası....................................................... 4-6 Sıkma torku kontrolü.............................................. 8-21 Sıvı ve yağ kapasiteleri ve özellikleri....................... 7-4 Sıvılar ve yağlar ....................................................... 7-1 Sağ konsol ............................................................... 4-9 Sağ kumanda kolu................................................... 4-4 Saat.......................................................................... 4-7 Saat aralığı kontrolü............................................... 4-11 Saklama ................................................................. 10-1 Seviyeler ................................................................ 7-13 Sigorta kutusu........................................................ 4-26 Sigortalar.................................................................. 9-1 Silecek düğmesi..................................................... 4-11 Silindir yağ kaçaklarının kontrolü .......................... 8-10 Sistem gösterge ve fonksiyon kontrol paneli .4-9, 4-10 Soğutma sistemi .................................................... 7-18 Soğutucu bölmesi .................................................. 4-28 Sol kumanda kolu .................................................... 4-7

Yük kaldırma halkaları ........................................... 4-42 Yürüyüş hızı düğmesi ............................................ 4-10 Yürüyüş kumanda levyeleri ve pedalları ............... 4-23 Yürüyüş makaraları ve istikamet tekerleri ............... 8-4 Yürüyüş redüksiyon dişlileri ................................... 7-44 Yürüyüş takımı ....................................................... 11-3

T Takviye akülerinin bağlanması................................ 9-6 Tanımlama numaraları/Makine komponentleri....... 2-1 Tavan penceresi .................................................... 4-27 Tavan perdesi ........................................................ 4-27 Teknik özellikler ..................................................... 11-1 Tepe lambası düğmesi............................................ 4-4 Tepe lambası kablosu ........................................... 4-41 Tip, seri numarası ve makinenin üretim yılı ............ 2-1 Titreşimler sonucu oluşan risklerin önlenmesi........ 3-4 Transmisyon ünitesi yağı......................................... 7-1 Y Yağ aralığı................................................................ 7-2 Yağlama/Filtreler/Sıvılar .......................................... 7-1 Yakıt ......................................................................... 7-3 Yakıt deposu.......................................................... 4-36 Yakıt seviye göstergesi.......................................... 4-12 Yakıt sistemi........................................................... 7-21 Yakıt tankı doldurma pompası .............................. 4-45 Yakıt tankı filtresi...................................................... 8-7 Yan kapaklar.......................................................... 4-38 Yanıkların önlenmesi............................................... 3-8 Yangın söndürücü ................................................... 8-8 Yangın veya patlamaların önlenmesi...................... 3-7 Yardımcı hidrolik devre debi tipleri ........................ 5-32 Yardımcı hidrolik devreler ..................................... 5-27 Yük kaldırma.......................................................... 5-18 12-3

BÖLÜM 12 - ALFABETİK DİZİN

NOTLAR

12-4

CASE TEKNİK EL KİTAPLARI Makinenizin kullanım, bakım ve onarımıyla ilgili el kitaplarını CASE Bayinizden temin edebilirsiniz. Hızlı ve etkin bakıma olanak sağlamak üzere makineniz için doğru el kitaplarının siparişine yardım etmesi için CASE Bayinize başvurun.

Operatör el kitabı, parça katalogları ve bakım el kitaplarının siparişiyle CASE Bayiniz ilgilenebilir.

CASE Bayinizin makineniz için doğru el kitaplarını sağlayabilmesi için daima makinenizin tip ve seri numarasını belirtin.

Bayi mührü

CNH Europe Holding S.A. şirketi, önceden bildirmeksizin ve önceden satılmış modellere monte etme yükümlülüğü bulunmaksızın, dilediği zaman tasarımda geliştirmeler ve değişiklikler yapma hakkını saklı tutar.

Bu belgede yer alan spesifikasyonlar, açıklamalar ve görsel malzemeler, basım tarihi itibariyle bilinen gerçeklere dayalıdır, ancak önceden bildirilmeksizin değiştirilebilir.

Bazı modellerin ve ekipmanların mevcudiyeti, ekipmanın kullanılmakta olduğu ülkeye göre değişiklik göstermektedir. Herhangi belirli bir ürünle ilgili kesin bilgi için, lütfen Case satıcınıza danışınız.

Telif Hakkı © 2013 CNH Europe Holding S.A. TümHakları Saklıdır.

Case CNH Europe Holding S.A. ‘ye ait tescilli bir ticari markadır.

Boulevard Royal, 24 L-2449 Luxembourg.