Case CX17C Mini Escavatore MANUALE D’ISTRUZIONI 51698716 - PDF DOWNLOAD (Italian)

ISTRUZIONI ORIGINALI

- Secondo la direttiva 2006/42/CE, Allegato I, 1.7.4.1

CX17C Mini Escavatore

MANUALE D’ISTRUZIONI

Numero di parte 51698716 Prima edizione Italiano Gennaio 2020

Contenuto 1 GENERALITÀ Nota per il Proprietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Uso previsto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Compatibilità elettromagnetica (EMC). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Telematica (opzionale) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Ambito del manuale e livello di formazione richiesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Identificazione del prodotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Vano portaoggetti per manuale d'istruzioni sulla macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Orientamento della macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Componenti della macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Dichiarazione di conformità CE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13

2 INFORMAZIONI DI SICUREZZA Definizioni delle diciture dei segnali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Norme di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Ecologia e ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Segnali manuali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Emissione di rumore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Livelli di vibrazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18 Segnali di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

3 COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO Accesso alla piattaforma operatore Gradini e maniglie di accesso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

Sedile operatore Sedile operatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2

Comandi spostamento avanti Comandi spostamento avanti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4

Comandi lato sinistro Comandi lato sinistro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Leva di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Leva di comando regime motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11

Comandi lato destro Comandi lato destro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 Leva di comando della lama livellatrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Quadro strumenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20

Comandi per spostamento indietro Cassetto portaoggetti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25

Comandi esterni Sportelli laterali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruttore scollegamento batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Serbatoio carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Perno di bloccaggio rotazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-26 3-27 3-28 3-29

4 CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE Avvio dell'unità Protezione antifurto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Avviamento del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Raggiungimento della temperatura di esercizio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Utilizzo della macchina in climi caldi o freddi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Utilizzo della macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Abbassamento dell'attrezzatura in caso di guasto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Sostituzione della benna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Fare attenzione quando si utilizzano cingoli in gomma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16

Arresto dell'unità Arresto del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20

Spostamento dell'unità Spostamento della macchina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21

Parcheggio dell'unità Parcheggio prolungato della macchina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27

5 OPERAZIONI DI TRASPORTO Trasporto su strada Carico della macchina su un rimorchio per il trasporto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

Preparazione per il trasporto su strada Dispositivi di fissaggio per la spedizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 Scarico della macchina da un rimorchio per il trasporto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4

Trasporto per spedizione Sollevamento della macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5

Trasporto in caso di recupero del mezzo Traino della macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7

6 MANUTENZIONE Generalità Istruzioni di base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Specifica generale - Carburanti biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Fluidi e lubrificanti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Scaricamento della pressione nel circuito idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Spurgo sistema di alimentazione carburante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14 Protezione dell'impianto elettronico ed elettrico durante operazioni di carica o saldatura delle batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15

Programmazione della manutenzione Tabella di manutenzione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16

Periodo di rodaggio Filtro carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Riduttori di traslazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Punti di ingrassaggio (Benna) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Punti di ingrassaggio (Braccio e penetratore) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Punti di ingrassaggio (Lama) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Punti di ingrassaggio (Cilindro di oscillazione braccio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Punti di ingrassaggio (Cilindro di estensione) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Coppie di serraggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-18 6-18 6-18 6-18 6-18 6-19 6-19 6-19

Ogni 10 ore Livello olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Livello liquido di raffreddamento motore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Livello dell'olio idraulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro carburante, separatore acqua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cinghia di trasmissione ventola e alternatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-20 6-22 6-23 6-24 6-25

Ogni 50 ore Punti di ingrassaggio (Benna) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Punti di ingrassaggio (Lama) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Punti di ingrassaggio (Cilindro di estensione) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tensione cingoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Corona dentata di rotazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Serbatoio carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-26 6-27 6-28 6-29 6-31 6-32

Ogni 100 ore Filtro carburante, separatore acqua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33

Ogni 250 ore Filtro e olio motore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Punti di ingrassaggio (Braccio e penetratore) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cuscinetto di rotazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cilindro di oscillazione braccio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-34 6-37 6-40 6-41 6-42

Filtro di ritorno dell'olio idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-43 Coppie di serraggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-44

Ogni 400 ore Filtro carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-45

Ogni 500 ore Radiatore e refrigeratori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-48 Filtro aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-49

Ogni 750 ore Gioco valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-52

Ogni 1000 ore Riduttori di traslazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-53

Ogni 1500 ore Iniettore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-54

Ogni 2000 ore Liquido di raffreddamento motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro di aspirazione olio idraulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tubi flessibili idraulici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Olio idraulico biodegradabile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-55 6-58 6-59 6-60 6-61

Ogni 3000 ore Fase di iniezione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-63 Pompa iniezione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-63

Ogni 5000 ore Olio idraulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-64

Se necessario Fari di lavoro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro a rete serbatoio carburante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Leve di comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parti in plastica e in resina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-66 6-68 6-68 6-69

Posizioni di fusibili e relè Fusibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-70

Rimessaggio Preparazione per il rimessaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-71 Verifiche periodiche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-73

Avvio della macchina dopo il rimessaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-74

7 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Risoluzione dei codici guasto Motore - Ricerca guasti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Impianti elettrici - Risoluzione dei problemi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Altri impianti - Risoluzione dei problemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4

8 SPECIFICHE Specifiche della macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Dimensioni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 Pesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5

9 ACCESSORI Benne a montaggio diretto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Benne tipo Klac. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2 Circuiti idraulici ausiliari. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 Sistema di attacco rapido - Tipo Klac . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-13 Olio idraulico - demolitore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-21 Girofaro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-22 Estintore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-23

1 - GENERALITÀ

1 - GENERALITÀ###_1_### Nota per il Proprietario L'uso improprio della macchina può causare infortuni gravi o mortali. Prima di usare la macchina, verificare che tutti gli operatori: • Sappiano usare la macchina in modo corretto e sicuro.

• Abbiano letto e compreso i manuali in dotazione con la macchina.

• Abbiano letto e compreso TUTTE le decalcomanie di sicurezza apposte sulla macchina.

• Liberino la zona da altre persone.

• Imparino e mettano in pratica tutte le indicazioni inerenti la sicurezza d'uso dei comandi della macchina e liberino l'area prima di utilizzare la macchina in cantiere. È responsabilità del proprietario osservare le leggi e le disposizioni vigenti, nonché attenersi alle istruzioni fornite da CASE CONSTRUCTION sull'uso e sulla manutenzione della macchina.

Questa macchina è stata progettata e costruita in conformità ai più elevati standard di qualità. È conforme alle normative sulla sicurezza vigenti. Tuttavia il rischio di incidenti non può mai essere escluso completamente. Per questo motivo è indispensabile osservare le norme e le precauzioni elementari di sicurezza.

Leggere con attenzione il presente manuale e prestare particolare attenzione alle istruzioni relative alla sicurezza, al funzionamento e alla manutenzione in modo da evitare il rischio di lesioni durante l'utilizzo o la riparazione della macchina.

Gli attrezzi e le attrezzature standard della macchina sono progettati per eseguire le operazioni di movimento terra e movimentazione. Se si desidera utilizzare questa macchina per sollevare un carico (tubi, ponti, cassaforme, ecc.), accertarsi che la macchina sia stata progettata per eseguire questo tipo di lavoro. Per questo tipo di applicazione è importante equipaggiare la macchina con valvole di sicurezza, un indicatore di sovraccarico, una tabella di sollevamento dei carichi corrispondente a questo tipo di macchina e alle relative attrezzature e un punto di fissaggio dei carichi. È necessario osservare strettamente tutte le normative vigenti.

Non usare questa macchina per applicazioni o scopi diversi da quelli descritti nel presente manuale. Se si utilizza questa macchina per lavori diversi che richiedano attrezzature, accessori o utensili speciali, consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION per essere certi che gli adattamenti o le modifiche siano conformi alle specifiche tecniche della macchina e rispondano alla regolamentazione sulla sicurezza in vigore.

Qualunque modifica o adattamento senza l'approvazione di CASE CONSTRUCTION può invalidare la conformità iniziale ai requisiti di sicurezza della macchina.

La macchina dovrà essere sottoposta a ispezioni periodiche, la cui frequenza varia in base al tipo di uso. Consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION. AVVISO: il motore ed il sistema di alimentazione carburante della macchina sono stati ideati e realizzati in conformità agli standard governativi sulle emissioni. La manomissione da parte di concessionari, clienti, operatori e utenti è SEVERAMENTE VIETATA DALLA LEGGE. L'inosservanza delle disposizioni potrebbe causare multe governative, addebiti per le rettifiche, annullamento della garanzia, azioni legali e possibile confisca della macchina fino al ripristino delle condizioni originali. La manutenzione e/o la riparazione del motore devono essere effettuate esclusivamente da un tecnico specializzato.

Il concessionario CASE CONSTRUCTION è a disposizione dei clienti per ulteriori informazioni. Inoltre, può fornire l'assistenza post-vendita necessaria e i pezzi di ricambio originali CASE CONSTRUCTION, per garantire compatibilità e qualità.

CASE CONSTRUCTION È inoltre disponibile l'assistenza clienti fornita dal concessionario. Visitare www.casece.com I manuali sul funzionamento, la manutenzione e la riparazione della macchina sono disponibili presso il concessionario CASE CONSTRUCTION. Per garantire una manutenzione rapida ed efficace, consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION per assistenza sull'ordine dei manuali adatti alla propria macchina.

1-1

1 - GENERALITÀ

Indicare sempre il tipo e il numero di identificazione del prodotto (PIN) della macchina in modo che il concessionario CASE CONSTRUCTION possa fornire i manuali giusti per la propria macchina.

CASE CONSTRUCTION La ditta si riserva il diritto di apportare qualsiasi modifica alle specifiche e al design della macchina senza preavviso e senza avere l'obbligo di modificare le unità vendute in precedenza.

La descrizione dei modelli contenuta in questo manuale è stabilita in conformità alle specifiche tecniche note risalenti alla data di origine di questo documento.

Tutti i dati forniti nel presente manuale sono soggetti a eventuali variazioni di prodotto. Le dimensioni e i pesi sono forniti con valori approssimati e le dotazioni della macchina riportate nelle illustrazioni potrebbero non corrispondere ai modelli standard. Per informazioni precise su modelli e versioni macchina specifiche, rivolgersi al Concessionario CASE CONSTRUCTION.

Uso previsto AVVERTENZA L’USO IMPROPRIO DELLA MACCHINA PUÒ CAUSARE INFORTUNI GRAVI O MORTALI. ACCERTARSI CHE TUTTI GLI OPERATORI: imparino a usare bene i comandi della macchina in un'area sicura e priva di ostacoli prima di adoperarla sul campo, allontanino tutte le altre persone dall'area di lavoro, rispettino le leggi e i regolamenti pertinenti, seguano le istruzioni riportate in questo manuale.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0189A

AVVISO: non usare l'escavatore per operazioni diverse da quelle riportate nelle specifiche e non incluse nel presente manuale operatore. CASE CONSTRUCTION il costruttore e il concessionario CASE CONSTRUCTION si dichiarano non responsabili per danni causati dall'uso improprio della macchina.

L'escavatore è concepito per eseguire lavori di scavo e operazioni di movimentazione terra mediante l'uso di una benna. La macchina può inoltre essere adibita ad operazioni che implichino l'uso di martelli idraulici. Altre operazioni, quali la movimentazione di carichi sospesi, sono consentite solamente se la macchina è dotata della specifica variante di equipaggiamento approvata da CASE CONSTRUCTION. L'uso dell'escavatore e delle relative attrezzature per operazioni di tipo diverso da quelle previste quali il traino, il trasporto e il sollevamento di persone, è da considerarsi inappropriato e vietato.

Compatibilità elettromagnetica (EMC) Questa macchina è conforme alle severe normative europee sulle emissioni elettromagnetiche. Tuttavia, potrebbero verificarsi delle interferenze causate da apparecchiature supplementari che potrebbero non essere necessariamente conformi agli standard richiesti. Considerando che queste interferenze possono causare gravi anomalie di funzionamento alla macchina e/o generare situazioni pericolose, rispettare le seguenti istruzioni: • Verificare che tutti i componenti di apparecchiature diverse da CASE CONSTRUCTION montate sulla macchina abbiano il marchio CE. • La potenza massima degli apparecchi emittenti (radio, telefoni, ecc.) non deve superare i limiti imposti dalle autorità nazionali del paese di utilizzo della macchina.

• Il campo elettromagnetico generato dai sistemi supplementari non deve mai superare il valore di 24 V/m in qualsiasi punto in prossimità di componenti elettronici.

L'inosservanza di queste regole annulla la garanzia CASE CONSTRUCTION.

Telematica (opzionale) NOTA: il sito web CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ (www.casesitewatch.com) sarà accessibile solo dopo aver registrato l'abbonamento CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ per questa macchina presso un concessionario au1-2

1 - GENERALITÀ

torizzato CASE CONSTRUCTION. Per ulteriori dettagli, contattare un concessionario autorizzato CASE CONSTRUCTION. Questa macchina può essere equipaggiata con un sistema telematico. Si tratta di un sistema di monitoraggio che utilizza contemporaneamente le seguenti tecnologie: Internet, telefonia mobile e GPS. un transponder è montato sull'attrezzatura e comunica in wireless con l'interfaccia utente CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ all'indirizzo www.casesitwatch.com. Utilizzando la tecnologia dei telefoni cellulari, il trasponder può inviare dati dell'attrezzatura, inclusa la posizione, lo stato on/off, l'uso e le metriche di produzione, dati diagnostici, allarmi di movimento e l'uso non autorizzato all'interfaccia. Il sistema consente di ridurre i costi e registrare informazioni accurate. Vedere la guida fornita per il funzionamento del sistema telematico.

1-3

1 - GENERALITÀ

Ambito del manuale e livello di formazione richiesto Introduzione al presente manuale

• Rifornimento carburante

Il presente manuale contiene informazioni per l'utilizzo corretto della macchina CASE CONSTRUCTION, secondo le condizioni previste da CASE CONSTRUCTION durante il normale funzionamento e in caso di manutenzione e assistenza ordinarie.

Il presente manuale non contiene tutte le informazioni riguardo la manutenzione periodica, le modifiche e le riparazioni che possono essere realizzate solo da personale specializzato. Alcune di queste attività potrebbero richiedere strutture appropriate, competenze tecniche specifiche, e/o attrezzi che CASE CONSTRUCTION non fornisce con la macchina.

Il manuale contiene i capitoli indicati nella pagina Contenuti. Per individuare argomenti specifici sulla macchina CASE CONSTRUCTION, consultare l'indice analitico alla fine del manuale.

Normale funzionamento Il normale funzionamento consiste nell'uso di questa macchina per le finalità stabilite da CASE CONSTRUCTION da parte di un operatore che:

• Pulizia • Lavaggio • Rabbocco livello fluidi • Ingrassaggio • Sostituzione dei materiali di consumo come le lampadine

Manutenzione periodica, modifiche e riparazioni La manutenzione periodica consiste in attività necessarie a garantire la durata di vita attesa della macchina CASE CONSTRUCTION. Tali attività hanno intervalli definiti.

Il personale specializzato che conosce le caratteristiche della macchina è tenuto a eseguire queste attività agli intervalli definiti. Il personale specializzato deve attenersi alle informazioni riguardanti la manutenzione periodica e le norme di sicurezza come specificato in parte dal produttore CASE CONSTRUCTION nel presente manuale e/o in altro materiale informativo della compagnia.

La manutenzione periodica include:

• Abbia familiarità con la macchina e con le attrezzature montate o trainate • Si attenga alle informazioni riguardanti il funzionamento e le norme di sicurezza, specificate dal produttore CASE CONSTRUCTION nel presente manuale e dai segnali sulla macchina Il normale funzionamento include: • Preparazione e rimessaggio della macchina • Aggiunta e rimozione degli stabilizzatori

• Servizio di sostituzione dell'olio del motore, dei circuiti idraulici o della trasmissione • Scambio periodico di altre sostanze o componenti secondo richiesta Attività di riconversione che ricostruiscono la macchina CASE CONSTRUCTION in una configurazione appropriata per uno specifico cantiere, un prodotto e/o per le condizioni del suolo. Le attività di riconversione devono essere effettuate:

• Collegamento o scollegamento di attrezzature montate e/o trainate

• Da personale specializzato che abbia familiarità con le caratteristiche della macchina

• Regolazione e configurazione della macchina e delle attrezzature per condizioni specifiche del cantiere, del campo e/o del prodotto

• Da personale specializzato che si attenga alle informazioni riguardanti le modifiche come specificato in parte dal produttore CASE CONSTRUCTION nel presente manuale, nelle istruzioni di assemblaggio, e/o in altro materiale informativo della compagnia

• Spostamento di componenti nelle posizioni di lavoro o fuori da esse

Le attività di riparazione ripristinano il corretto funzionamento della macchina CASE CONSTRUCTION dopo un guasto o un calo delle prestazioni. Le attività di smantellamento hanno luogo durante la rottamazione e/o lo smantellamento della macchina.

Servizi di routine e manutenzione I servizi di routine e manutenzione consistono nelle attività quotidiane necessarie a garantire il corretto funzionamento della macchina. L'operatore deve: • Conoscere le caratteristiche della macchina • Attenersi alle informazioni riguardanti i servizi di routine e le norme di sicurezza, specificate dal produttore CASE CONSTRUCTION nel presente manuale e dai segnali sulla macchina

Il personale specializzato che conosce le caratteristiche della macchina è tenuto a eseguire queste attività. Il personale specializzato deve attenersi alle informazioni relative alla riparazione come specificato da CASE CONSTRUCTION nel manuale di manutenzione.

I servizi di routine possono includere: 1-4

1 - GENERALITÀ

Prima di mettere in funzione la macchina Leggere il presente manuale prima di avviare o usare questa macchina CASE CONSTRUCTION. Rivolgersi al concessionario CASE CONSTRUCTION se: • Non si capiscono alcune informazioni contenute nel presente manuale • Occorrono maggiori informazioni

Tutti coloro che sono formati per lavorare o che lavoreranno con questa macchina CASE CONSTRUCTION devono aver raggiunto l'età minima per possedere la patente di guida locale valida del veicolo (o soddisfare altri requisiti di età locali). Queste persone devono dimostrare di essere capaci di far funzionare la macchina e di eseguire interventi di manutenzione sulla macchina CASE CONSTRUCTION in modo corretto e sicuro.

• É necessaria assistenza

1-5

1 - GENERALITÀ

Identificazione del prodotto La vostra macchina è un escavatore idraulico. È costituito da un sottocarro dotato di cingoli e da un cuscinetto di rotazione che sostiene il telaio della torretta. Il telaio della torretta sorregge l'attrezzatura installata sulla parte anteriore della macchina e il motore, i componenti idraulici e il tettuccio. Quando l'operatore aziona i comandi, la pompa azionata dal motore trasporta il fluido nei distributori idraulici. I distributori idraulici distribuiscono il fluido idraulico nei vari cilindri e motori idraulici interessati. Un impianto di raffreddamento mantiene il fluido idraulico a una temperatura di esercizio normale.

SMIL16MEX2247EA

1

Per ordinare i ricambi, per informazioni o per richiedere assistenza tecnica, comunicare sempre il tipo e il numero di identificazione del prodotto (PIN) della macchina e degli accessori al concessionario CASE CONSTRUCTION. Annotare negli spazi appositi sottostanti: • Tipo di macchina • PIN macchina • Anno di fabbricazione della macchina • Numeri di serie dei componenti idraulici e meccanici

1-6

1 - GENERALITÀ

Macchina La targhetta del Numero di identificazione prodotto (PIN) della macchina (A) è situata sul lato anteriore sinistro della torretta.

SMIL19MEX0674AB

2

SMIL18MEX0097AA

3

SMIL18MEX0836AB

4

SMIL16MEX2311AA

5

(1) Esemplare/Modello Escavatore idraulico_____________________________ (2) Numero di identificazione prodotto (PIN)__________ ____ (3) Anno di fabbricazione_________________________ __ (4) Potenza nominale del motore___________________ ______ (5) Anno modello_______________________________ __ (6) Massa di esercizio massima____________________ ______

Motore Il numero di serie del motore (A) si trova sulla targa del motore.

Etichetta d'identificazione L'etichetta d'identificazione (B) è fissata sul coperchio della testata del cilindro.

1-7

1 - GENERALITÀ

Decalcomania delle emissioni La decalcomania delle emissioni (C) si trova sul motore.

Un’ulteriore decalcomania delle emissioni si trova all’interno del vano motore o all’interno della cabina. Descrive importanti dettagli per l'utilizzo del motore. Assicurarsi di aver letto, prima di utilizzare il motore. La decalcomania delle emissioni descrive anche dettagli relativi al solo motore.

SMIL19MEX0813AA

6

SMIL19MEX0840AA

7

SMIL18MEX0422AA

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Protezione della struttura Struttura di protezione antirovesciamento (TOPS) / Struttura di protezione contro la caduta di oggetti (FOPS).

La targhetta TOPS/FOPS si trova sul lato destro del telaio superiore.

(1) Modelli di macchine: (2) Numero di parte del prodotto: (3) Massa massima della macchina: (4) conforme a ISO:

1-8

1 - GENERALITÀ

Numeri di serie dei componenti Pompa idraulica: Riduttore di rotazione: Riduttori di traslazione: Distributore di traslazione: Distributore dell'attrezzatura: Distributore di rotazione:

Vano portaoggetti per manuale d'istruzioni sulla macchina Custodire sempre il manuale nel vano adibito a questo scopo (dietro il sedile dell'operatore, nel vano portaoggetti).

Accertarsi che sia sempre completo e in buono stato.

Consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION per richiedere manuali supplementari e copie in lingue diverse da quelle del paese d'uso.

SMIL16MEX2664BA

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1

1 - GENERALITÀ

Orientamento della macchina I termini "destro", "sinistro", "anteriore" e "posteriore" utilizzati nel presente manuale definiscono i lati della macchina guardando dal posto di guida, con i motori di traslazione in posizione posteriore e l'operatore rivolto verso il senso di avanzamento della macchina (in avanti).

A. Anteriore B. Posteriore C. Lato destro D. Lato sinistro E. Motore di traslazione F. Ruota di rinvio

SMIL16MEX2251BB

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1

1 - GENERALITÀ

Componenti della macchina

SMIL16MEX2252FB

1.

2.

3.

4.

5.

6.

Benna Dente della benna Cilindro di oscillazione braccio Motore di rotazione Serbatoio carburante Serbatoio olio idraulico

7.

8.

9.

10.

11.

12.

1-11

1

Pompa principale Motore Radiatore Scambiatore di calore olio Giunto centrale idraulico Distributore principale

1 - GENERALITÀ

SMIL16MEX2253FB

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

Asta di comando benna Articolazione di comando benna Lame laterali Cilindro della benna Braccio penetratore Cilindro penetratore Braccio Cilindro del braccio Struttura di brandeggio Tettuccio

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

1-12

2

Marmitta Contrappeso Tubo della marmitta Contrappesi aggiuntivi (opzionale) Motore di traslazione Ruota dentata Rullo cingoli Carreggiata Ruota di rinvio Lama apripista

1 - GENERALITÀ

Dichiarazione di conformità CE NOTA: Unitamente alla macchina viene fornita la versione originale della dichiarazione di conformità CE che il proprietario dovrà custodire con estrema cura.

NOTA: I documenti ufficiali consegnati con la macchina devono essere conservati dal proprietario nell’eventualità di un controllo da parte delle autorità.

Nella pagina seguente viene fornita una copia della Dichiarazione di conformità "CE" (EC Declaration of Conformity).

La Dichiarazione di conformità CE è la dichiarazione del produttore che attesta la conformità delle attrezzature alle disposizioni UE pertinenti. Conservare il documento originale in un luogo sicuro. Le autorità locali potrebbero richiedere all'utente di mostrare questo documento per controllare la conformità delle attrezzature.

Sul retro del documento originale è riportata la traduzione della dichiarazione nella lingua del paese di appartenenza.

Per una migliore comprensione del documento riportato qui di seguito, sono disponibili alcune note esplicative.

1. Al punto 1.2 sono elencate le opzioni o varianti con funzioni relative alla sicurezza. Alcune di queste sono fornite di serie, ad esempio la struttura FOPS (protezione contro la caduta di oggetti) o ROPS (protezione antiribaltamento).

Altri, quali il kit per la movimentazione degli oggetti, necessario per sollevare carichi sciolti, sono disponibili su richiesta del cliente.

2. Al punto 2 della presente copia, vengono elencate tutte le informazioni richieste dalla Direttiva UE "Outdoor Noise" 2000/14/EC, relativa all'emissione acustica ambientale di macchine e attrezzature destinate a funzionare all'aperto. Per informazioni specifiche sulla macchina, fare riferimento alla Dichiarazione di conformità CE specifica dell'attrezzatura. Nella stessa pagina sono riportate informazioni sul livello di rumorosità (LpA) della postazione dell'operatore, non indicato nella Direttiva UE sopra menzionata in quanto non trattato in essa.

3. Numero di serie generico per questo tipo di attrezzatura. La sequenza di lettere e numeri potrebbe variare in base alla configurazione dell'attrezzatura.

4. Numero di serie della Dichiarazione di conformità CE. Fare riferimento a questo numero per richiedere informazioni o assistenza a CASE CONSTRUCTION relativamente alla Dichiarazione di conformità CE. 5. Firma di una persona autorizzata a firmare il documento per conto dell'azienda.

1-13

1 - GENERALITÀ

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1

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA###_2_### Definizioni delle diciture dei segnali Sicurezza personale Simbolo di pericolo. Utilizzato per avvisare l'utente di potenziali pericoli che potrebbero comportare lesioni personali. Rispettare tutti i messaggi di sicurezza che seguono questo simbolo per evitare possibili lesioni anche mortali.

All'interno di questo manuale sono presenti le annotazioni precauzionali PERICOLO, AVVERTENZA e CAUTELA, seguite da istruzioni speciali. Queste precauzioni sono fornite ai fini della sicurezza personale dell'operatore e dei suoi collaboratori.

Leggere attentamente tutti i messaggi di sicurezza contenuti in questo manuale prima di utilizzare la macchina o eseguire interventi di manutenzione.

L'indicazione PERICOLO indica una situazione di pericolo che, se non evitata, causerà lesioni gravi o mortali.

L'indicazione AVVERTENZA indica una situazione di pericolo che, se non evitata, potrebbe causare lesioni gravi o mortali.

L'indicazione CAUTELA indica una situazione di pericolo che, se non evitata, potrebbe causare lesioni lievi o moderate.

LA MANCATA OSSERVANZA DELLE ISTRUZIONI INDICATE DALLE ANNOTAZIONI PERICOLO, AVVERTENZA E CAUTELA POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI O MORTALI. Sicurezza della macchina AVVISO: la dicitura Avviso indica una situazione che, se non evitata, potrebbe danneggiare la macchina o le proprietà.

All'interno di questo manuale sono presenti delle annotazioni precauzionali Avviso seguite da istruzioni speciali per evitare danni alla macchina o alle proprietà. La dicitura AVVISO viene utilizzata per indicare procedure non correlate alla sicurezza personale.

Informazioni NOTA: la dicitura Nota riporta informazioni supplementari che chiariscono passi, procedure o altre informazioni contenute in questo manuale.

All'interno di questo manuale sono presenti note seguite da informazioni supplementari su passi, procedure o altre informazioni contenute nel manuale stesso. La dicitura Nota non si riferisce a procedure correlate alla sicurezza personale o a danni alle proprietà.

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2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Norme di sicurezza Norme di sicurezza generali Prestare attenzione durante il funzionamento della macchina in pendenza. Attrezzatura sollevata, serbatoi pieni e altri carichi modificano il centro di gravità della macchina. La macchina può ribaltarsi o cappottarsi quando si trova in prossimità di fossi, scarpate o superfici irregolari.

Oltre l'operatore nessun altro è autorizzato a viaggiare sulla macchina.

Non azionare mai la macchina in stato di ebbrezza, sotto effetto di sostanze stupefacenti o in altre condizioni di alterazione.

Durante operazioni di scavo o mentre si utilizzano attrezzature per la penetrazione nel terreno, fare attenzione alla presenza di cavi interrati. Contattare le aziende di servizi pubblici locali per determinare le posizioni di tali strutture.

Prestare attenzione a cavi elettrici e ostacoli sospesi. Le linee di alta tensione potrebbero richiedere un considerevole spazio ai fini della sicurezza.

L'olio idraulico o il gasolio fuoriuscito sotto pressione può penetrare nella pelle e provocare infezioni o lesioni gravi.

• NON controllare l'eventuale presenza di perdite con le mani. Utilizzare un pezzo di carta o di cartone.

• Spegnere il motore, estrarre la chiave e scaricare la pressione prima di collegare o scollegare le tubazioni di liquido.

• Accertarsi che tutti i componenti siano in buone condizioni. Serrare tutti i raccordi prima di avviare il motore o pressurizzare l'impianto.

• In caso di penetrazione nella pelle di fluido idraulico o gasolio, rivolgersi immediatamente a un medico.

• Il contatto continuo e prolungato con fluido idraulico può causare tumori cutanei. Evitare il contatto prolungato e lavare immediatamente la pelle con acqua e sapone.

Tenersi a distanza da tutte le parti mobili. Indumenti, gioielli, orologi, capelli non raccolti e altri oggetti slacciati o pendenti possono impigliarsi nelle parti mobili.

montati. Non mettere in funzione la macchina senza gli schermi. Prima di azionare la macchina, chiudere sempre gli sportelli di accesso o i pannelli.

Gradini, scalette, passaggi e piattaforme sporchi o scivolosi possono provocare cadute. Assicurarsi che queste superfici siano pulite e prive di detriti.

Una persona o animale che si trova nell'area operativa della macchina può essere colpita o schiacciata dalla macchina o dalla relativa attrezzatura. NON consentire ad alcuna persona di entrare nell'area di lavoro.

Le attrezzature e / o i carichi sollevati possono cadere accidentalmente e schiacciare le persone sottostanti. Non consentire ad alcuna persona di entrare nell'area sotto attrezzature sollevate durante il funzionamento.

Per evitare un accumulo dannoso di gas di scarico non azionare mai il motore in ambienti chiusi.

Prima di avviare la macchina, assicurarsi che tutti i comandi siano in posizione di folle o di blocco di stazionamento.

Avviare il motore solo dal sedile dell'operatore. Se l'interruttore di sicurezza per l'avviamento viene escluso, il motore può essere messo in moto con la marcia innestata.

Non collegare o cortocircuitare i morsetti sul solenoide del motorino di avviamento. Collegare i cavi ausiliari come descritto nel presente manuale. L'avviamento a marcia inserita può causare lesioni gravi o mortali.

Mantenere sempre puliti i cristalli, gli specchietti e tutte le luci per assicurare la massima visibilità durante il funzionamento della macchina.

Azionare i comandi solo quando seduti al posto di guida, ad eccezione dei comandi espressamente destinati all'utilizzo da altre postazioni.

Prima di lasciare la macchina, procedere come segue: 1. Parcheggiare la macchina su una superficie solida e piana.

2. Abbassare l'attrezzatura al suolo.

Indossare dispositivi di protezione quando richiesto.

3. Mettere tutti i comandi sulla posizione di neutro (folle).

NON tentare di rimuovere materiale da una parte qualsiasi della macchina mentre è in funzione o con i componenti in movimento.

4. Posizionare la leva di annullamento dei comandi nella posizione centrale.

5. Spegnere il motore ed estrarre la chiave.

Prima di azionare la macchina, accertarsi che tutte le protezioni e i ripari siano in buone condizioni e correttamente

Misure di sicurezza generali per la manutenzione tenere pulita e asciutta l'area dedicata alla manutenzione della macchina. Asciugare subito eventuali fluidi fuoriusciti.

Eseguire la manutenzione della macchina su una superficie solida e piana.

2-2

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Montare le protezioni e i ripari dopo aver eseguito interventi di manutenzione sulla macchina.

Spegnere il motore ed estrarre la chiave prima di attaccare o staccare i collegamenti elettrici.

Chiudere tutti gli sportelli di accesso e montare tutti i pannelli dopo essere intervenuti sulla macchina.

La rimozione scorretta dei tappi del liquido di raffreddamento può provocare ustioni. Gli impianti di raffreddamento funzionano sotto pressione. La rimozione del tappo quando l'impianto è caldo può provocare la fuoriuscita di liquido di raffreddamento bollente. Far raffreddare l'impianto prima di rimuovere il tappo. Per rimuovere il tappo, ruotarlo lentamente per far fuoriuscire la pressione prima di svitarlo completamente.

Non tentare di pulire, lubrificare, eliminare ostruzioni o effettuare regolazioni sulla macchina in movimento o con il motore acceso.

Prima di azionare la macchina, assicurarsi sempre che l'area di lavoro sia sgombra da attrezzi, oggetti e da persone o animali.

I cilindri idraulici non supportati possono perdere pressione e lasciar cadere l'attrezzatura, con conseguente pericolo di schiacciamento. Se non saldamente supportata, non lasciare l'attrezzatura in posizione sollevata quando è parcheggiata o durante gli interventi di manutenzione.

Sollevare con un martinetto o alzare la macchina solo nei punti indicati nel presente manuale. procedure di traino svolte in modo non corretto possono provocare incidenti. Per il traino di una macchina fuori servizio, seguire la procedura descritta nel presente manuale. Utilizzare esclusivamente barre di traino rigide.

Sostituire eventuali tubi, tubi flessibili, cablaggio elettrico, ecc. danneggiati o usurati.

Durante il funzionamento il motore, il cambio, i componenti dello scarico e le tubazioni idrauliche possono riscaldarsi. Fare attenzione durante gli interventi di manutenzione di tali componenti. Far raffreddare le superfici prima di maneggiare o scollegare i componenti caldi. Indossare dispositivi di protezione quando richiesto.

Durante la saldatura seguire le istruzioni indicate nel presente manuale. Scollegare sempre la batteria prima di eseguire saldature sulla macchina. Lavare sempre le mani dopo aver maneggiato i componenti della batteria.

Spegnere il motore, estrarre la chiave e scaricare la pressione prima di collegare o scollegare le tubazioni di liquido.

Prevenzione contro esplosioni e incendi Perdite di carburante o di olio o versamenti su superfici calde o componenti elettrici possono causare un incendio.

Materiali di prodotto, sporco, detriti, nidi di uccelli o materiale infiammabile possono prendere fuoco a contatto con le superfici calde.

Tenere sempre un estintore sulla macchina o nelle vicinanze.

Assicurarsi che gli estintori siano sottoposti a manutenzione secondo le istruzioni fornite dal produttore.

Rimuovere tutti i rifiuti e i detriti dalla macchina almeno una volta al giorno e a fine giornata, specialmente nei punti in prossimità dei componenti caldi quali il motore, il cambio, lo scarico, la batteria, ecc. Possono essere necessarie operazioni di pulizia più frequenti a seconda delle condizioni e degli ambienti di esercizio.

Rimuovere almeno una volta al giorno l'accumulo di detriti in prossimità di parti mobili quali cuscinetti, pulegge, cinghie, ingranaggi, ventole di pulizia, ecc. Possono essere necessarie operazioni di pulizia più frequenti a seconda delle condizioni e degli ambienti di esercizio.

Ispezionare l'impianto elettrico per verificare che i collegamenti non siano allentati o che l'isolamento non sia logorato. Riparare o sostituire le parti allentate o danneggiate.

Non conservare stracci imbevuti di olio o altro materiale infiammabile sulla macchina.

Non eseguire saldature o tagli a fiamma su elementi contenenti materiali infiammabili. Pulire accuratamente gli elementi con solventi non infiammabili prima di eseguire saldature o tagli a fiamma.

Non esporre la macchina a fiamme, materiali bruciati o esplosivi.

Se durante il funzionamento si avvertono odori strani, esaminare tempestivamente la macchina.

Prima di eseguire qualsiasi operazione di manutenzione per gli impianti elettrici o saldature elettriche, portare sempre la chiave dell'interruttore principale batteria in posizione “O” (Off) o scollegare il morsetto negativo — delle batterie, in modo da interrompere il circuito elettrico.

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2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Misure di sicurezza generali per la batteria Indossare sempre una protezione per gli occhi durante gli interventi sulle batterie.

Seguire le istruzioni del produttore per la conservazione e il maneggiamento delle batterie.

Non produrre scintille o utilizzare fiamme vive in prossimità della batteria.

I morsetti e i poli della batteria, oltre che gli accessori correlati, possono contenere piombo o composti del piombo.

Dopo il contatto, lavarsi le mani.

Ventilare l'area durante la ricarica o l'uso di una batteria in un ambiente chiuso.

Scollegare il morsetto negativo — per primo e ricollegare il morsetto negativo — per ultimo.

Durante operazioni di saldatura sulla macchina, scollegare entrambi i morsetti della batteria.

Non effettuare saldature o rettifiche né fumare in prossimità di una batteria.

In caso di utilizzo di batterie ausiliarie o di collegamento di cavi ausiliari per avviare il motore, utilizzare la procedura indicata nel manuale d'istruzioni. Non cortocircuitare i morsetti.

L'acido della batteria può causare ustioni. Le batterie contengono acido solforico. Evitare il contatto con pelle, occhi o indumenti. Antidoto (in caso di contatto esterno): Sciacquare con abbondante acqua pulita. Antidoti (occhi): sciacquare con acqua per 15 minuti e consultare immediatamente un medico. Antidoto (in caso di contatto interno): Bere molta acqua o latte. Non indurre il vomito.

Rivolgersi immediatamente al personale medico.

Tenere le batterie lontane dalla portata dei bambini e di altre persone non autorizzate.

Cinture di sicurezza Tenere sempre la cintura di sicurezza allacciata.

• Sostituire le cinture che presentano dei tagli, in quanto potrebbero indebolirle.

Ispezione e manutenzione delle cinture di sicurezza: • Mantenere le cinture di sicurezza in buone condizioni.

• Controllare che i bulloni del supporto o della staffa del sedile siano ben serrati.

• Tenere i bordi affilati e gli oggetti che possono causare danni lontano dalle cinghie.

• Se la cintura è collegata al sedile, accertarsi che quest'ultimo e le relative staffe siano ben fissati.

• Controllare periodicamente che le cinture, le fibbie, i riavvolgitori, le cinghie, i dispositivi per l'eliminazione del gioco e i bulloni di fissaggio non siano danneggiati e usurati.

• Mantenere le cinture pulite ed asciutte.

• Pulirle soltanto con una soluzione saponata e acqua calda.

• Sostituire tutti i componenti danneggiati o usurati.

• Non utilizzare candeggina o tinture, per non indebolirle.

Struttura di protezione per l'operatore La macchina è dotata di una struttura di protezione per l'operatore come: la struttura di protezione antirovesciamento (TOPS) o struttura di protezione contro la caduta di oggetti (FOPS). La struttura di montaggio e i relativi dispositivi di fissaggio alla macchina fanno parte della struttura TOPS. La struttura di protezione è un componente di sicurezza speciale della macchina.

NON collegare alcun dispositivo alla struttura di protezione a scopo di traino. NON praticare fori sulla struttura di protezione.

La struttura di protezione e i componenti collegati sono certificati. Eventuali danni, incendi, corrosioni o modifiche indeboliscono la struttura e riducono il livello di protezione. In questo caso, LA STRUTTURA DI PROTEZIONE DEVE ESSERE SOSTITUITA in modo che possa garantire la stessa protezione di una struttura nuova. Per

l'ispezione e la sostituzione della struttura di protezione, rivolgersi al concessionario.

A seguito di un incidente, un incendio, un rovesciamento o un ribaltamento, È INDISPENSABILE che un tecnico qualificato effettui i seguenti interventi prima di riportare la macchina al funzionamento sul campo o sul sito di lavoro: • La struttura di protezione DEVE ESSERE SOSTITUITA. • ISPEZIONARE attentamente il supporto o la sospensione della struttura protettiva, il sedile operatore e le sospensioni, le cinture di sicurezza, i componenti di montaggio e il cablaggio del sistema di protezione operatore per rilevare eventuali guasti.

• Tutte le parti danneggiate DEVONO ESSERE SOSTITUITE.

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2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

NON EFFETTUARE SALDATURE, PRATICARE FORI O TENTARE DI RADDRIZZARE O RIPARARE LA STRUTTURA PROTETTIVA. QUALSIASI MODIFICA NE PUÒ RIDURRE L'INTEGRITÀ STRUTTURALE CAUSANDO LESIONI GRAVI O ADDIRITTURA LA MORTE IN CASO DI INCENDI, RIBALTAMENTI, COLLISIONI O INCIDENTI.

Le cinture di sicurezza sono parti integranti del sistema di protezione e devono essere sempre indossate. Affinché il sistema di protezione possa funzionare correttamente, l'operatore deve restare al posto di guida all'interno di tale struttura.

Dispositivi di Protezione Individuale (DPI) Indossare Dispositivi di Protezione Individuale (DPI) come elmetti, occhiali protettivi, guanti per lavori pesanti, cuffie di protezione, indumenti protettivi, ecc.

Cartello Non mettere in funzione Prima di iniziare la manutenzione della macchina, apporre un cartello di avvertenza "Non mettere in funzione" su un'area visibile della macchina.

Sostanze chimiche pericolose L'esposizione o il contatto con prodotti chimici pericolosi potrebbe causare gravi infortuni. I fluidi, i lubrificanti, le vernici, gli adesivi, il liquido di raffreddamento, ecc. richiesti per il funzionamento della macchina possono essere pericolosi. Inoltre, possono attirare animali domestici e persone creando situazioni pericolose per la salute.

Le schede di sicurezza dei materiali (MSDS) forniscono informazioni sulle sostanze chimiche contenute in un prodotto, sui metodi di manipolazione e di conservazione e sulle misure di pronto soccorso da seguire in caso di fuoriuscita accidentale del prodotto. Le schede MSDS sono disponibili presso il concessionario.

Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione, consultare le schede di sicurezza dei materiali (MSDS) per ogni singolo lubrificante, liquido, ecc. in uso sulla macchina. Le informazioni contenute nelle schede segnalano i rischi associati e consentono di eseguire gli interventi di manutenzione in sicurezza. Per eseguire gli interventi di manutenzione, attenersi alle informazioni ri-

portate nelle schede di sicurezza dei materiali (MSDS), alle informazioni fornite dal produttore sui contenitori dei prodotti e alle informazioni contenute in questo manuale.

Smaltire tutti i fluidi, i filtri e i contenitori nel rispetto dell'ambiente, rispettando le normative e le leggi in vigore in materia di tutela ambientale. Per le corrette informazioni sullo smaltimento, rivolgersi al centro di raccolta differenziata locale o al concessionario.

Conservare fluidi e filtri in conformità alle normative e alle leggi vigenti. Per conservare sostanze chimiche o petrolchimiche, utilizzare solo contenitori appropriati.

Tenere le batterie lontane dalla portata dei bambini o di altre persone non autorizzate.

I prodotti chimici applicati richiedono ulteriori precauzioni.

Prima di utilizzare prodotti chimici, richiedere le informazioni complete al produttore o al distributore.

Misure di sicurezza in prossimità di servizi di pubblica utilità Durante operazioni di scavo o mentre si utilizzano attrezzature per la penetrazione nel terreno, fare attenzione a cavi interrati e ad altri servizi di pubblica utilità. Contattare le autorità o le aziende di servizi pubblici locali, secondo necessità, per determinare le posizioni dei servizi.

Ritrarre componenti sollevati o estesi, se necessario.

Rimuovere o abbassare antenne radio o altri accessori.

In caso di contatto tra la macchina e una fonte di energia elettrica, adottare le seguenti precauzioni:

Assicurarsi che la macchina abbia spazio a sufficienza per passare in tutte le direzioni. Prestare particolare attenzione a cavi elettrici e ostacoli sospesi. Le linee di alta tensione potrebbero richiedere un considerevole spazio ai fini della sicurezza. Contattare le autorità o le aziende di servizi pubblici locali per informazioni sulle distanze di sicurezza per le linee elettriche di alta tensione.

• Applicare il freno di stazionamento, arrestare il motore ed estrarre la chiave.

• Arrestare immediatamente la macchina.

• Controllare che sia possibile scendere dalla cabina o abbandonare la posizione attuale senza entrare in contatto con i cavi elettrici. Se non fosse possibile, rimanere nella stessa posizione e chiedere aiuto. Se è possibile abbandonare la posizione attuale senza toccare i cavi, saltare fuori dalla macchina per evitare il contatto contemporaneo tra il terreno e la macchina stessa.

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2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

• Impedire a chiunque di toccare la macchina fino a quando l'alimentazione non viene tolta dalle linee elettriche.

Sicurezza in caso di temporale Non mettere in funzione la macchina durante un temporale.

Se non si è a bordo durante un temporale, tenersi lontano dal macchinario e dall'attrezzatura. Cercare riparo in una struttura stabile e protetta.

In caso di temporali durante il funzionamento, rimanere in cabina. Non lasciare la cabina o la piattaforma dell'operatore. Non entrare in contatto con il terreno o con oggetti all'esterno della macchina.

Salita e discesa dalla macchina Salire e scendere dalla macchina solo dagli accessi preposti dotati di maniglie, gradini e/o scalette.

Mantenere il contatto in tre punti sui gradini, le scalette e gli appigli.

Non saltare giù dalla macchina.

Non salire o scendere mai da una macchina in movimento.

Assicurarsi che gradini, scalette e piattaforme siano privi di detriti e sostanze estranee. Superfici scivolose possono essere causa di lesioni.

Non utilizzare comandi o accessori come maniglie durante l'accesso o l'uscita dalla cabina.

Guardare verso la macchina durante la salita e la discesa.

Operazioni in altezza Quando le normali procedure di uso e manutenzione della macchina richiedono interventi in alto:

• Non salire su superfici non destinate ad essere utilizzate come gradini o piattaforme.

• Utilizzare correttamente i gradini, le scalette e le grate a disposizione.

Non utilizzare la macchina come un sollevatore, una scaletta o una piattaforma per lavorare in altezza.

• Non utilizzare scalette, gradini, o grate mentre la macchina è in movimento.

Sollevamento e carichi sospesi Non utilizzare mai benne, forche, ecc o altre attrezzature per sollevamento, movimentazione o scavo per sollevare persone.

Non utilizzare attrezzature sollevate come piattaforme di lavoro.

Essere a conoscenza dell'intera area di movimento della macchina e dell'attrezzatura e non entrare né consentire ad altri di entrare nell'area di movimento della macchina mentre è in funzione.

Non entrare né consentire ad altri di entrare nell'area sotto attrezzature sollevate. Le attrezzature e / o i carichi possono cadere accidentalmente e schiacciare le persone sottostanti.

Se non saldamente supportata, non lasciare l'attrezzatura in posizione sollevata quando è parcheggiata o durante interventi di manutenzione. Se lasciati in posizione

sollevata per manutenzione o accesso, i cilindri idraulici devono essere bloccati meccanicamente o sorretti.

Benne caricatore, forche, ecc. o altre attrezzature per sollevamento, movimentazione o scavo e relativo carico modificano il centro di gravità della macchina. Questo può sbilanciare la macchina in caso di pendenze o terreni irregolari.

I carichi possono cadere dalla benna caricatore o dall'apparecchiatura di sollevamento e schiacciare l'operatore.

Prestare attenzione durante il sollevamento di un carico.

Utilizzare un'apparecchiatura di sollevamento adeguata.

Non sollevare carichi superiori al necessario. Abbassare i carichi per il trasporto. Ricordarsi di lasciare uno spazio sufficiente da terra e da altri ostacoli.

Attrezzature e relativi carichi possono limitare la visibilità e provocare un incidente. Non mettere in funzione con visibilità insufficiente.

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2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Prima di utilizzare la macchina • Indossare indumenti adatti, preferibilmente aderenti, tenere i capelli raccolti, non indossare gioielli o altri oggetti che potrebbero rimanere impigliati nella macchina.

• Diversi tipi di lavoro richiedono tipi diversi di protezione quali: Elmetto, scarpe di sicurezza, guanti di protezione, giacca catarifrangente, respiratori, protezioni per le orecchie e per gli occhi. Prima di iniziare a lavorare, determinare il tipo di attrezzatura di protezione necessaria. Utilizzare sempre queste protezioni.

• È necessario essere a conoscenza della posizione e della funzione di ciascun comando. L'uso non corretto dei comandi può provocare infortuni gravi.

• Verificare il corretto funzionamento di tutti i comandi e i dispositivi di sicurezza su un'area sicura e aperta prima di iniziare il lavoro.

• Tenersi lontano da aree pericolose come fossati, sporgenze, aree rocciose, ecc. Ispezionare il luogo di lavoro e stabilire i potenziali pericoli prima di utilizzare la macchina.

• Non utilizzare la macchina senza prima aver letto attentamente e compreso perfettamente i messaggi e le istruzioni di sicurezza contenuti in questo manuale.

• Prima di parcheggiare la macchina, accertarsi che il terreno sia stabile. Organizzare il luogo di lavoro in modo che il terreno sia solido e pianeggiante.

• Il funzionamento della macchina richiede estrema attenzione da parte dell'operatore. Apprendere le caratteristiche e i limiti della macchina e lo spazio necessario per la manovra. Esistono aree di scarsa visibilità nello spazio di manovra della macchina. Si consiglia di richiedere assistenza per agevolare le manovre nelle aree dove la visibilità non è adeguata.

• Esaminare accuratamente la zona di lavoro e stabilire tutti i possibili pericoli prima di mettere in funzione la macchina in una zona di lavoro nuova. Buche, ostacoli, detriti o altre possibili fonti di pericolo nell'area di lavoro possono provocare gravi infortuni.

• La presenza di grasso, olio, fango o ghiaccio (in inverno) sui gradini e sui corrimano può provocare incidenti. Verificarne sempre la pulizia.

• All'inizio di ogni giornata di lavoro, verificare che non ci siano perdite di fluido idraulico dalla macchina. Serrare i collegamenti o sostituire eventuali componenti difettosi se necessario.

• Eliminare tutto quanto possa compromettere la visibilità. Tenere sempre puliti il parabrezza, i finestrini e lo specchietto retrovisore.

• Assicurarsi che il tergicristalli sia in perfette condizioni di funzionamento.

• Apprendere i segnali manuali utilizzati sul luogo di lavoro, in modo da poterli utilizzare in caso di manovre in spazi limitati o quando si eseguono operazioni con scarsa visibilità.

• Prima di utilizzare la macchina o eseguire un intervento durante le ore notturne, assicurarsi che i dispositivi di illuminazione e di segnalazione siano in perfette condizioni di funzionamento.

• Prima di eseguire qualsiasi traslazione, assicurarsi che gli sportelli e i cofani siano chiusi correttamente.

• Controllare di non aver lasciato nessun oggetto o utensile sulla macchina (sul sottocarro o sulla torretta) o nel posto di guida.

• L'operatore deve essere sempre da solo a bordo della macchina. Non consentire a nessuno di salire o sostare nelle vicinanze della macchina.

• Per salire o scendere dalla cabina, il telaio della cabina di manovra girevole deve essere in linea con il sottocarro.

• Per salire o scendere dall'abitacolo, guardare sempre verso la macchina e utilizzare i gradini e i corrimano.

• Tenersi pronti per situazioni di emergenza. Tenere sempre a portata di mano sulla macchina una cassetta di pronto soccorso e, possibilmente, un estintore (non in dotazione). Accertarsi che venga eseguita regolarmente la manutenzione dell'estintore in base alle istruzioni del produttore.

• Controllare il fissaggio dei componenti principali: contrappeso, ralla di rotazione e abitacolo operatore. In caso di problemi, consultare il Concessionario CASE CONSTRUCTION. • Assicurarsi di aver compreso i simboli utilizzati sui segnali di sicurezza della macchina. Accertarsi che i segnali siano sempre puliti e perfettamente leggibili.

• Individuare le varie possibilità di abbandonare la macchina (uscita di emergenza da parabrezza o dal vetro posteriore) in caso di rovesciamento, ribaltamento o se è impossibile accedere dalla porta della cabina di guida.

• Prima di guidare la macchina su strade pubbliche, apprendere il codice stradale e le norme relative all'attrezzatura di sicurezza speciale.

• Quando si carica un autocarro, non far oscillare mai il carico sopra la cabina dell'autocarro.

• Prima di qualsiasi spostamento in cantiere, assicurarsi che il percorso da seguire sia privo di ostacoli. In caso di passaggio su ponti, assicurarsi che il ponte sia in grado di sostenere il peso della macchina.

• Effettuare sempre ampie sterzate in prossimità di massi sporgenti, grossi alberi, ecc.

Attacco rapido (opzionale) • Ogni giorno, controllare che la barra di bloccaggio funzioni correttamente e che non sia sporcata da corpi estranei. Pulire il sistema di bloccaggio se necessario.

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2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

benna soddisfino le dimensioni richieste per il montaggio con l'attacco rapido (perni, rondelle, boccole, ecc.).

Consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION.

• Se è necessario utilizzare l'attacco rapido con benne non fabbricate da CASE CONSTRUCTION, accertarsi che il diametro dei perni e la larghezza tra le alette della

Utilizzo della macchina • Durante il lavoro su strade pubbliche, utilizzare la segnaletica stradale standard tenendo nella dovuta considerazione il raggio d'azione della torretta e delle relative attrezzature. Le regolamentazioni locali e nazionali definiscono il numero, il tipo e l'ubicazione delle bande catarifrangenti.

• Non far girare il motore in un luogo chiuso. In tal caso, verificare che l'area di lavoro sia sempre ben ventilata.

• Non consentire a nessuno di salire sulla macchina. Il passeggero potrebbe cadere o causare un incidente.

• Azionare i comandi di lavoro o di traslazione solo dal posto di guida, con la cintura di sicurezza correttamente allacciata.

• Prima di avviare il motore, controllare la direzione di marcia (in marcia avanti i riduttori devono trovarsi sulla parte posteriore della macchina).

• Mantenere un'adeguata distanza di sicurezza quando si lavora sotto linee aeree ad alta tensione. Osservare le seguenti distanze minime: Inferiore a 57 000 V: 3 m (9.8 ft).

Superiore a 57 000 V: 5 m (16.4 ft).

• Individuare la posizione delle tubazioni e dei condotti esistenti prima di iniziare il lavoro. Cavi elettrici, tubazioni del gas e dell'acqua o altre installazioni sotterranee possono provocare gravi infortuni.

• Tenere sempre conto delle condizioni di lavoro (terreno in pendenza o accidentato), della zona di lavoro e delle condizioni atmosferiche durante la guida.

• Non permettere a nessuno di sostare nell'area di lavoro della macchina. Un uso non corretto del comando di rotazione della cabina di manovra girevole o di un comando attrezzatura può provocare un incidente. Interrompere tutte le operazioni fino a quando l'area di lavoro non è sgombra.

• Prima di azionare la lama apripista (se in dotazione), assicurarsi che l'area di lavoro sia sgombra.

• Azionare i comandi gradualmente, in modo da rendere agevole il funzionamento della macchina.

• Durante operazioni di sollevamento dei carichi, è estremamente importante attenersi rigorosamente alle istruzioni contenute nel presente manuale e alle normative locali.

o spingendo oggetti (tali azioni causano uno sforzo trasversale sull'attrezzatura).

• Quando la macchina non è in uso, anche per brevi periodi, spegnere il motore ed estrarre la chiave di avviamento.

• La zona di lavoro dell'attrezzatura finale montata può interferire con la macchina. L'interferenza può essere causata dal tipo di attrezzatura finale o dal montaggio di parti come una protezione della cabina. Mantenere sempre una distanza di sicurezza. (Fare attenzione alla rotazione degli attrezzi o a movimenti accidentali.)

• Per accedere o uscire dall'abitacolo, il braccio di comando sinistro deve essere sollevato. Questo requisito è fondamentale.

• Non abbandonare l'abitacolo mentre il motore è in funzione.

• Per salire o scendere dalla cabina, il telaio della cabina di manovra girevole deve essere in linea con il sottocarro.

• Polvere, fumo o nebbia possono ridurre la visibilità e provocare un incidente. Ridurre la velocità o fermarsi e attendere che le condizioni di visibilità migliorino.

• Non saltare mai dalla macchina. Quando si scende dalla macchina o dalla cabina di manovra girevole, guardare sempre verso la macchina e utilizzare i gradini e i corrimano.

• In caso di guasti o danni alla macchina, spostarla in un luogo sicuro, abbassare l'attrezzatura al suolo, arrestare il motore ed estrarre la chiave di avviamento.

Individuare il problema, segnalarlo e, se necessario, impedire ad altri di utilizzare la macchina.

• Prima di inclinare lo schienale, è importante che i braccioli siano sollevati per evitare un movimento accidentale delle leve di comando.

• Non ruotare mai la chiave dell'interruttore principale batteria in posizione OFF “O” quando il motore è in funzione. Gli impianti elettrici potrebbero danneggiarsi.

• Quando il motore viene arrestato, attendere sempre almeno tre minuti prima di portare la chiave dell'interruttore principale batteria in posizione OFF “O” altrimenti il programma delle centraline della macchina non potrà essere chiuso correttamente.

• È vietato usare la macchina per eseguire lavori diversi da quelli per cui è prevista. Non utilizzare mai l'attrezzatura per livellare una superficie spazzando via detriti

Prevenzione dei rischi dovuti a vibrazioni La vibrazione della macchina pregiudica il comfort e in alcuni casi la salute e la sicurezza dell'operatore. Per ridurre al minimo i rischi di vibrazione:

1. Accertarsi che la macchina, l'attrezzatura e gli utensili siano adatti al tipo di lavoro da effettuare.

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2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

2. Assicurarsi che la macchina sia in buone condizioni e che la periodicità della manutenzione venga rispettata.

Durante il lavoro:

3. Verificare la tensione dei cingoli e il gioco nella tiranteria dell'attrezzatura.

2. Modificare il funzionamento della macchina per agevolare le condizioni di lavoro.

4. Assicurarsi che il sedile dell'operatore e i comandi di regolazione siano in buone condizioni, quindi regolare il sedile per adattarlo alle dimensioni e al peso dell’operatore.

3. Durante uno spostamento, regolare la velocità della macchina e ridurla se necessario.

1. Azionare i comandi gradualmente, in modo da rendere agevole il funzionamento della macchina.

4. Assicurarsi che il raggio di azione della macchina sia in buone condizioni, privo di ostacoli o buche.

Attacco rapido (opzionale) • Non regolare mai l'interruttore di controllo nella posizione di sblocco quando la macchina è in funzione.

macchina. Lasciare sempre una distanza di sicurezza tra l'attacco rapido e la macchina.

• Ogni volta che una benna è montata sull'attacco rapido, chiudere la benna e sollevare l'attrezzatura per verificare che il perno della benna sia correttamente inserito nel gancio di bloccaggio.

• Non trasportare un carico usando i punti di ancoraggio anteriori o posteriori usati per montare l'attrezzo sull'attacco rapido.

• L'attacco rapido modifica il raggio di azione della macchina. In certe posizioni, l'attrezzo può danneggiare la

• Non introdurre mai le mani nell'attacco rapido. Non tentare di regolare o riparare il dispositivo di attacco rapido con il motore in funzione.

Parcheggiare la macchina Per parcheggiare la macchina, procedere nel seguente modo: 1. Parcheggiare la macchina su una superficie piana e orizzontale, lontano da terreni cedevoli, fossati o cavità non ben puntellate.

2. Posizionare la cabina di manovra girevole in linea con il sottocarro, ritrarre l'attrezzatura e posizionare la benna nel terreno per lo scavo.

3. Abbassare la lama apripista (se in dotazione) fino a poggiarla al suolo.

4. Posizionare la leva di annullamento dei comandi in posizione centrale prima di abbandonare il posto di guida.

5. Spegnere il motore ed estrarre la chiave di avviamento.

6. Bloccare lo sportello della cabina.

7. Assicurarsi che i cofani e gli sportelli siano adeguatamente chiusi.

8. Assicurarsi che nessuna parte della macchina blocchi la carreggiata. In caso contrario, montare l'attrezzatura di segnalazione prevista per legge.

Manutenzione e regolazioni • Non effettuare la manutenzione della macchina senza aver prima letto e compreso i messaggi di sicurezza e le istruzioni contenute nel presente manuale.

• Durante la manutenzione, indossare sempre indumenti adatti. Evitare indumenti poco aderenti.

• Prima di scollegare i condotti idraulici, scaricare tutta la pressione presente nell'impianto idraulico. La fuga di olio idraulico in pressione può causare ferite gravi.

• Prima di eseguire un lavoro di manutenzione sulla macchina, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. In caso contrario, l'operatore potrebbe ustionarsi.

• Prima di iniziare qualsiasi intervento sulla macchina, collocare un cartello con la dicitura "Non usare" sul braccio di comando destro.

• Indossare una protezione per gli occhi quando si utilizzano attrezzi che producono schegge metalliche. Per montare i perni utilizzare un martello a testa morbida, per esempio di rame.

• L'errata esecuzione di operazioni di manutenzione o di regolazione può provocare gravi infortuni. Nel caso in cui una procedura di manutenzione o di regolazione non sia chiara, consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION. • Il sollevamento dell'attrezzatura o lo spostamento della macchina in assenza dell'operatore può causare gravi infortuni. Prima di eseguire la manutenzione di questa macchina, attenersi alle seguenti indicazioni: Parcheggiare la macchina su una superficie piana.

Abbassare l'attrezzatura fino a poggiarla a terra.

Abbassare la lama apripista (se in dotazione) fino a poggiarla al suolo.

Spegnere il motore ed estrarre la chiave di avviamento.

Bloccare i cingoli in modo da evitare qualsiasi movimento della macchina.

• Modifiche non autorizzate alla macchina possono provocare gravi infortuni. Qualsiasi modifica apportata alla macchina deve essere precedentemente autorizzata

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2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

essere eseguito l'intervento. Non collegare mai il dispositivo di saldatura al sottocarro quando si esegue la saldatura sulla cabina girevole ( o viceversa). Non collegare mai a massa il dispositivo di saldatura su un elemento dell'impianto idraulico.

dal concessionario CASE CONSTRUCTION. Tutte le modifiche apportate devono essere conformi alle specifiche della macchina e devono rispettare le norme di sicurezza in vigore.

• Alcuni componenti della macchina sono soggetti ad approvazione. Quando si sostituiscono tali componenti è necessario accertarsi che siano a norma di legge.

Utilizzare esclusivamente pezzi originali CASE CONSTRUCTION. • Se il fluido idraulico o il grasso pressurizzati penetrano sotto pelle possono causare gravi infortuni. Prendere le necessarie precauzioni (indossare indumenti antinfortunistici e protezioni per il viso e per le mani) per prevenire tali rischi. Inoltre, prima di maneggiare questi prodotti, leggere le istruzioni per l'uso fornite dal produttore. Se il fluido idraulico penetra nella pelle, rivolgersi immediatamente a un medico.

• La soluzione del liquido di raffreddamento è tossica.

Evitare il contatto con la pelle, gli occhi o gli indumenti.

Primo soccorso: Esterno: sciacquare abbondantemente con acqua corrente e togliere gli indumenti sporchi.

Interno: non indurre il vomito. Sciacquare la bocca con acqua. Consultare un medico.

Occhi: sciacquare abbondantemente con acqua corrente e consultare un medico.

• Quando si usa aria compressa, indossare sempre una protezione per il viso.

L'accumulo di • Pulire la macchina regolarmente. grasso, sporco o detriti può causare infortuni o danni alla macchina.

• Come parte del programma di manutenzione della macchina, controllare periodicamente il serraggio dei componenti principali: contrappeso, ralla di rotazione e abitacolo operatore. In caso di problemi, consultare il Concessionario CASE CONSTRUCTION. • Se l'accumulatore non funziona correttamente, consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION. Non eseguire lavori di manutenzione sull'accumulatore in nessuna circostanza. Ma mancata osservanza di questa istruzione può causare infortuni gravi.

• L'accumulatore è caricato con azoto ad alta pressione.

Non effettuare operazioni di saldatura o consentire che le fiamme si avvicinino all'accumulatore.

• La pressione presente all'interno del cilindro tenditore cingoli è elevata. Per aumentare o ridurre la tensione dei cingoli, attenersi alle procedure riportate in questo manuale.

• Il condotto di alimentazione contiene carburante ad alta pressione quando il motore è acceso e subito dopo averlo spento. Attendere due minuti dopo aver arrestato il motore prima di eseguire una manutenzione o un controllo per permettere che la pressione possa calare all'interno dei condotti.

• Prima di effettuare saldature sul sottocarro o sulla cabina di manovra girevole, previa autorizzazione di CASE CONSTRUCTION e in conformità con le sue indicazioni, scollegare le batterie, i fili dei terminali B+ e D+ dell'alternatore e collegare il cavo di massa del dispositivo di saldatura al componente su cui deve

• La centralina e/o l'iniettore sono caricati ad alta tensione mentre il motore è in funzione e immediatamente dopo lo spegnimento.

Non toccare la centralina o l'iniettore.

Se è necessario toccarli per motivi di manutenzione, consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION.

Uso di un attrezzo diverso dalla benna • Quando si utilizza un attrezzo speciale (demolitore idraulico, pinze da demolizione, ecc.), fare riferimento al manuale d' istruzioni fornito con l'attrezzo.

Funzionamento e manutenzione dell'attrezzo • Per il funzionamento e la manutenzione dell'attrezzo, fare riferimento al manuale d'istruzioni fornito con l'attrezzo.

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2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Area di sicurezza La zona di sicurezza è determinata dal raggio d'azione descritto dalla macchina mentre compie un giro completo di 360° con l'attrezzatura completamente estesa, più 2 m (6.56 ft).

(1) Area di lavoro.

(2) Area di sicurezza.

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2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Ecologia e ambiente La qualità del suolo, dell'aria e dell'acqua sono fattori di vitale importanza per l'agricoltura e la vita in genere. Nei paesi in cui ancora non esiste una legislazione relativa al trattamento di alcune sostanze necessarie alle tecnologie avanzate, dovrebbe essere il buon senso a guidare l'uso e lo smaltimento di prodotti di natura chimica e petrolchimica.

Documentarsi sulla relativa legislazione applicabile nel proprio paese e approfondirne la conoscenza. Nel caso in cui non esista legislazione, richiedere informazioni ai fornitori di olio, filtri, batterie, carburanti, antigelo, detergenti, ecc. relativamente all'effetto di queste sostanze sull'uomo e sull'ambiente; richiedere le modalità per conservarle, utilizzarle e smaltirle nel modo più appropriato. Il concessionario CASE CONSTRUCTION può fornire anche assistenza.

CONSIGLI UTILI

• Riparare con la massima urgenza eventuali perdite o difetti nell’impianto di raffreddamento del motore o nell’impianto idraulico.

• Non aumentare la pressione in un circuito pressurizzato, in quanto alcuni componenti potrebbero rompersi.

Riciclaggio della batteria Le batterie e gli accumulatori elettrici contengono numerose sostanze che potrebbero avere degli effetti nocivi sull'ambiente se le batterie non vengono riciclate correttamente dopo l'uso. Lo smaltimento improprio delle batterie può contaminare il suolo, acque sotterranee e corsi d'acqua. CASE CONSTRUCTION raccomanda vivamente di restituire tutte le batterie utilizzate al concessionario CASE CONSTRUCTION, che dovrà smaltire le batterie utilizzate o riciclarle correttamente. In alcuni stati, questa procedura è richiesta a norma di legge.

• Evitare l'uso di contenitori o altri impianti di alimentazione del carburante non correttamente pressurizzati per riempire i serbatoi. Tali impianti di alimentazione potrebbero causare perdite considerevoli.

• In generale, evitare il contatto della pelle con qualsiasi carburante, olio, acido, solvente, ecc. La maggior parte di questi prodotti contiene sostanze nocive.

• Gli oli moderni contengono additivi. Non bruciare carburanti contaminati e/o oli di scarto nei normali impianti di riscaldamento.

• Evitare le dispersioni durante lo scarico di fluidi come miscele usate di liquidi di raffreddamento motore, olio motore, fluido idraulico, olio freni, ecc. Dopo lo scarico, non mescolare oli freni o carburanti con lubrificanti. Conservare tutti i fluidi scaricati in modo sicuro fino a quando non è possibile smaltire i fluidi in modo corretto conforme a tutte le normative locali e alle risorse disponibili.

• Le miscele di liquido di raffreddamento non devono penetrare nel terreno. Raccogliere e smaltire correttamente le miscele di liquido di raffreddamento.

• Non aprire direttamente l'impianto di climatizzazione. poiché contiene gas che non devono essere liberati nell’atmosfera. Il concessionario CASE CONSTRUCTION o un tecnico specializzato in impianti di condizionamento dispongono di uno speciale estrattore preposto a tale scopo, in grado di ricaricare correttamente l'impianto.

NHIL14GEN0038AA

1

Riciclaggio obbligatorio delle batterie NOTA: i seguenti requisiti sono obbligatori in Brasile.

Le batterie sono realizzate con piastre di piombo e una soluzione di acido solforico. Poiché le batterie contengono metalli pesanti quali il piombo, CONAMA Resolution 401/2008 richiede la restituzione al concessionario di tutte le batterie utilizzate quando devono essere sostituite. Non gettare le batterie nei rifiuti domestici.

I punti di vendita sono tenuti a: • Accettare la restituzione delle batterie utilizzate • Conservare le batterie restituite in un luogo sicuro • Inviare le batterie restituite al produttore per il riciclaggio

2-12

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Segnali manuali Durante il funzionamento della macchina, lavorare sempre con un segnalatore quando si eseguono attività che richiedono un controllo accurato e/o quando si lavora in aree a visibilità scarsa o ridotta. Assicurarsi che l'operatore e il segnalatore conoscano i segnali da utilizzare.

Avviare il motore

Allontanati Muovere le mani avanti e indietro (palme in fuori).

PDE0002ATBP1

1 PDE0003TBP1

4

PDE0004ATBP1

5

Spegnere il motore Spostati di tanto

PDE0002TBP1

2

Avvicinati Muovere le mani avanti e indietro (palme in dentro).

PDE0003ATBP1

Fermarsi e attendere

3

PDE0004TBP1

2-13

6

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Fermo

Abbassare il carico o l'attrezzo

Muovere una mano avanti e indietro.

PDE0006TBP1 PDE0005ATBP1

10

7

Sollevare lentamente il carico o l'attrezzo Arresto di emergenza Muovere le mani avanti e indietro.

PDE0007ATBP1

PDE0005TBP1

8

11

Abbassare lentamente il carico o l'attrezzo

Sollevare il carico o l'attrezzo

PDE0007TBP1

PDE0006ATBP1

9

2-14

12

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Girare la macchina a sinistra (ruotare il carico a sinistra)

Abbassare l'attrezzo

Per arrestare il movimento, fermare la mano in movimento e chiudere il pugno.

PDE0009TBP1

16

Sollevare il braccio PDE0008ATBP1

13

Girare la macchina a destra (girare il carico a destra) Per arrestare il movimento, fermare la mano in movimento e chiudere il pugno.

PDE0010ATBP1

17

Braccio abbassato

PDE0008TBP1

14

Sollevare l'attrezzo

PDE0010TBP1

PDE0009ATBP1

15

2-15

18

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Ritrarre il penetratore

PDE0011ATBP1

Riempire l'attrezzo

19

Estendere il penetratore

PDE0011TBP1

PDE0012ATBP1

21

Svuotare l'attrezzo

PDE0012TBP1

20

2-16

22

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Emissione di rumore Livello di potenza sonora LWA= 93 dB (A) Livello di potenza sonora garantito, determinato in conformità alla Direttiva europea 2000/14/EC.

Livello di potenza sonora nel vano operatore LpA= 76 dB (A) Livello di potenza sonora rilevato nella cabina operatore, con sportello e finestrini chiusi (se in dotazione) e ventilatore di riscaldamento/condizionamento in funzione a velocità media (se in dotazione), misurato su una macchina identica secondo la norma ISO 6396:2008.

AVVISO: basato sul regolamento locale applicabile all'organizzazione dell'area di lavoro LpA .

2-17

SMIL17MEX0030AA

1

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Livelli di vibrazioni

• usare attrezzature compatibili con la macchina e con il tipo di lavoro da eseguire;

Questa macchina è equipaggiata con un sedile operatore conforme ai requisiti della norma ISO 7096:2008. Ciò assicura che l'esposizione del corpo dell'operatore alle vibrazioni sia conforme ai requisiti di protezione contro le vibrazioni quando la macchina viene utilizzata entro i suoi limiti d'impiego, in conformità alle prescrizioni del presente Manuale. Il sedile operatore è stato sottoposto a prova con densità spettrale di potenza EM6 e presenta un fattore di trasmissibilità delle vibrazioni SEAT < 0.7.

• regolare e bloccare il sedile in posizione corretta, controllare inoltre periodicamente le sospensioni del sedile, effettuando le regolazioni e le riparazioni del caso;

• Il valore di accelerazione quadratica media ponderata a cui sono soggette le braccia dell'operatore non supera 2.5 m/s² (8.20 ft/s²)

• eseguire regolarmente i tagliandi di manutenzione della macchina alle scadenze prescritte;

• Il valore di accelerazione quadratica media ponderata a cui è soggetto il corpo dell'operatore non supera 0.5 m/s² (1.64 ft/s²). Questi risultati sono stati ottenuti usando un accelerometro durante lo scavo di fossi.

Il livello delle vibrazioni trasmesse all'operatore dipende soprattutto dalle condizioni del terreno su cui si svolgono le operazioni, dalla modalità di utilizzo della macchina e dal suo equipaggiamento. L'esposizione alle vibrazioni può essere sensibilmente ridotta se si seguono queste raccomandazioni:

• azionare l'attrezzatura in modo uniforme, evitando per quanto possibile movimenti bruschi e carichi eccessivi; • durante i trasferimenti evitare il più possibile i terreni molto accidentati e di urtare contro eventuali ostacoli.

NOTA: i livelli delle vibrazioni trasmesse all'intero corpo variano in funzione delle condizioni operative e del tipo di terreno; pertanto non sono da ritenersi rappresentativi per tutte le possibili condizioni operative rientranti nell'uso previsto della macchina. Di conseguenza, tali valori non possono essere utilizzati per determinare l'esposizione alle vibrazioni dell'intero corpo dell'operatore, così come definito dalla Direttiva europea 2002/44/EC. Si raccomanda pertanto di misurare i livelli di vibrazione alle reali condizioni di lavoro. Se ciò non fosse possibile, fare riferimento alla tabella sotto riportata, che racchiude un estratto del foglio informativo ISO/TR 25398:2006 (*).

Specifiche di funzionamento Scavo Martello demolitore idraulico Applicazioni minerarie Traslazione

1.4*aw,eqx 0.44 m/s² (1.44 ft/s²) 0.53 m/s² (1.74 ft/s²) 0.65 m/s² (2.13 ft/s²) 0.48 m/s² (1.57 ft/s²)

Valore medio 1,4*aw,eqy 0.27 m/s² (0.89 ft/s²) 0.31 m/s² (1.02 ft/s²) 0.42 m/s² (1.38 ft/s²) 0.32 m/s² (1.05 ft/s²)

aw,eqz 0.30 m/s² (0.98 ft/s²) 0.55 m/s² (1.80 ft/s²) 0.61 m/s² (2.00 ft/s²) 0.79 m/s² (2.59 ft/s²)

Deviazione standard sz 1.4*sy 1.4*sx 0.24 m/s² 0.16 m/s² 0.17 m/s² (0.79 ft/s²) (0.52 ft/s²) (0.56 ft/s²) 0.30 m/s² 0.18 m/s² 0.28 m/s² (0.98 ft/s²) (0.59 ft/s²) (0.92 ft/s²) 0.21 m/s² 0.15 m/s² 0.32 m/s² (0.69 ft/s²) (0.49 ft/s²) (1.05 ft/s²) 0.19 m/s² 0.20 m/s² 0.23 m/s² (0.62 ft/s²) (0.66 ft/s²) (0.75 ft/s²)

(*) ISO/TR 25398:2006 Vibrazioni meccaniche – Principi guida per determinare l'esposizione alle vibrazioni dell'intero corpo, mentre si opera sulla macchina. - Utilizzo dei dati armonizzati misurati da istituti internazionali, organizzazioni e produttori.

2-18

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Segnali di sicurezza AVVERTENZA Evitare lesioni!

Una decalcomania illeggibile o assente può comportare conseguenze gravi. Controllare le decalcomanie giornalmente.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0228A

AVVERTENZA Evitare lesioni!

Controllare che le decalcomanie siano perfettamente leggibili. Pulire regolarmente le decalcomanie.

Sostituire tutte le decalcomanie danneggiate, mancanti, ricoperte di vernice o illeggibili. Rivolgersi al concessionario per le decalcomanie di ricambio. Quando vengono sostituiti pezzi su cui era stata applicata una decalcomania, applicarla anche sul pezzo di ricambio.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0229A

I segnali di sicurezza riportati di seguito sono applicati sulla macchina per salvaguardare l'incolumità personale degli operatori e delle altre persone addette. Girare attorno alla macchina e osservare il contenuto e la posizione di tutti i segnali di sicurezza prima di azionare la macchina.

Mantenere tutti i segnali di sicurezza puliti e leggibili. Pulire i segnali di sicurezza con un panno morbido, acqua e un detergente delicato.

AVVISO: non utilizzare solventi, benzina o altri prodotti chimici aggressivi. Solventi, benzina o altri prodotti chimici aggressivi possono danneggiare o rimuovere i segnali di pericolo.

Sostituire tutti i segnali di sicurezza danneggiati, mancanti, ricoperti di vernice o illeggibili. Se un segnale di sicurezza è applicato su una parte da sostituire da parte dell’utente o del concessionario CASE CONSTRUCTION, l'utente o il concessionario CASE CONSTRUCTION che eseguono l'operazione devono assicurarsi di montare il segnale di sicurezza anche sulla parte nuova. Rivolgersi al concessionario CASE CONSTRUCTION per i segnali di sicurezza di ricambio.

I segnali di sicurezza che visualizzano il simbolo "Leggere il manuale d'istruzioni" indicano all'operatore di leggere il manuale d'istruzioni per ulteriori informazioni riguardanti manutenzione, regolazioni o procedure per aree specifiche della macchina. Quando un segnale di sicurezza mostra questo simbolo, consultare la pagina appropriata del manuale d'istruzioni.

I segnali di sicurezza che visualizzano il simbolo "Leggere il manuale di manutenzione" indicano all'operatore di leggere il manuale di manutenzione. Se non si è sicuri di sapere eseguire le procedure di manutenzione nel modo corretto, rivolgersi al concessionario CASE CONSTRUCTION.

2-19

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Posizioni dei segnali Quando si sostituiscono i segnali di sicurezza o altri segnali della macchina, assicurarsi di posizionarli come indicato di seguito.

SMIL18MEX0832GA

A. Interno tettuccio - Tetto B. Scatola a consolle- Lato destro

1

C. Scatola a console - Lato sinistro

2-20

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

(1) Segnali rifrangenti Posizione: i segnali rifrangenti si trovano sul lato posteriore della macchina.

Quantità: 2 Numero di parte: 97MJ-04021 Il segnale rifrangente aumenta la visibilità notturna.

SMIL19MEX0841AA

2

SMIL19MEX0710AA

3

SMIL19MEX0748AA

4

(2) Tenersi fuori dal campo d'azione della torretta

PERICOLO Evitare lesioni!

Tenersi a distanza dal raggio di rotazione.

Prima di avviare o azionare la macchina, accertarsi che il personale in prossimità del sito di lavoro si trovi all'esterno suo raggio di rotazione. Suonare l'avvisatore acustico prima di avviare o azionare la macchina.

La mancata osservanza di tali indicazioni causerà infortuni gravi o mortali.

D0123A

Posizione: questi segnali si trovano su entrambi i lati della cabina.

Quantità: 2 Numero di parte: 97MJ-07011 Questo segnale avverte l'operatore che l'accesso al campo d'azione della torretta è vietato mentre il motore è in funzione .

(3A) Attenzione supporto sportello di accesso motore Arrestare il motore

AVVERTENZA Pericolo di rimanere intrappolati!

Arrestare sempre il motore e inserire il freno di stazionamento, se non diversamente indicato nel presente manuale, prima di controllare e/o regolare qualsiasi cinghia o catena di trasmissione.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0097A

Posizione: questo segnale si trova sul supporto sportello di accesso motore.

Quantità: 1 Numero di parte: 91MK-07112 Questo segnale indica che l'operatore deve spegnere il motore prima di aprire lo sportello di accesso.

2-21

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

(3B) Attenzione supporto sportello di accesso motore Flessibili ad alta pressione e radiatore

AVVERTENZA Pericolo di ustioni!

Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sull'impianto idraulico, è necessario farlo raffreddare. La temperatura del fluido idraulico non deve superare i 40 °C (104 °F).

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0241A

AVVERTENZA

SMIL19MEX0749AA

Impianto pressurizzato!

Non tentare mai di scaricare fluidi o rimuovere filtri con il motore in funzione. Spegnere il motore e scaricare tutta la pressione dagli impianti pressurizzati prima di intervenire sulla macchina.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0905A

AVVERTENZA Fuoriuscita di liquido!

Il fluido idraulico o il gasolio fuoriuscito sotto pressione può penetrare nella pelle e provocare infezioni cutanee o lesioni. Per evitare lesioni personali: scaricare completamente la pressione prima di scollegare le tubazioni del liquido o di effettuare qualsiasi attività sull'impianto idraulico. Prima di pressurizzare l'impianto, verificare che tutti i raccordi siano ben stretti e che tutti i componenti siano in buone condizioni. Non usare mai le mani per controllare l'eventuale presenza di perdite dall'impianto. Servirsi invece di un pezzo di cartone o di legno. In caso di infortuni causati da perdite di liquido, rivolgersi immediatamente a un medico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0178A

Posizione: questo segnale si trova sul supporto sportello di accesso motore.

Quantità: 1 Numero di parte: 91MK-07112 Questo segnale avverte di non allentare i flessibili ad alta pressione, di non toccare il radiatore, e di non rimuovere il tappo del radiatore prima che la temperatura del sistema di raffreddamento sia calata.

Iniziare il lavoro solo dopo che il sistema di raffreddamento si sia sufficientemente raffreddato.

2-22

5

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

(3C) Attenzione supporto sportello di accesso motore Superfici calde

AVVERTENZA Pericolo di ustioni!

Le superfici di scarico sono calde! Indossare sempre guanti protettivi per operazioni di pulizia o interventi sulla marmitta, sul convertitore catalitico o sul gruppo di scarico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0329A

Posizione: questo segnale si trova sul supporto sportello di accesso motore.

SMIL19MEX0703AA

6

SMIL16MEX0942AA

7

SMIL18MEX0602AA

8

Quantità: 1 Numero di parte: 91MK-07112 Questo segnale avverte di non toccare mail il motore o la marmitta quando sono ancora caldi.

(3D) Vano motore - Interruttore staccabatteria Posizione: questo segnale si trova sul supporto sportello di accesso motore.

Quantità: 1 Numero di parte: 97MJ-05120 Questo segnale avverte di leggere il manuale operatore prima di scollegare la batteria.

(4) Posizione di sollevamento Posizione: questi segnali si trovano sul braccio.

Quantità: 2 Numero di parte: 91M8-05110 Questo segnale mostra la posizione in cui fissare un'imbragatura per la movimentazione dell'escavatore.

Non utilizzare mai una posizione diversa da quella di sollevamento mostrata dal segnale.

2-23

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

(5) Segnale punti di ancoraggio Posizione: questi segnali si trovano sul sottocarro.

Quantità: 3 Numero di parte: 91N6-05120 Questo segnale mostra i punti di accoppiamento quando la macchina dev’essere trasportata su un rimorchio.

SMIL16MEX0007AA

9

(6) Olio idraulico

AVVERTENZA Pericolo di ustioni!

Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sull'impianto idraulico, è necessario farlo raffreddare. La temperatura del fluido idraulico non deve superare i 40 °C (104 °F).

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0241A

AVVERTENZA Impianto pressurizzato!

Non tentare mai di scaricare fluidi o rimuovere filtri con il motore in funzione. Spegnere il motore e scaricare tutta la pressione dagli impianti pressurizzati prima di intervenire sulla macchina.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

SMIL19MEX0706AA

W0905A

Posizione: questo segnale si trova sul pannello laterale destro della macchina.

Quantità: 1 Numero di parte: 91N6-03112 Questo segnale avverte di non aprire il tappo del bocchettone di rifornimento mentre il motore è in funzione o la temperatura dell'olio idraulico è elevata.

Questo segnale avverte di svitare il tappo lentamente e di rilasciare completamente la pressione interna.

Questo segnale avverte di non mischiare diverse oli di diverse marche.

2-24

10

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

(7) Batterie

AVVERTENZA L'acido della batteria può causare ustioni. Le batterie contengono acido solforico.

Evitare il contatto con pelle, occhi o indumenti. Antidoti (in caso di contatto esterno): sciacquare con acqua. Antidoti (occhi): sciacquare con acqua per 15 minuti e consultare immediatamente un medico. Antidoti (in caso di ingestione): bere molta acqua o latte. Non indurre il vomito. Rivolgersi immediatamente al personale medico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0111A

AVVERTENZA Gas esplosivo!

Le batterie in fase di carica emettono idrogeno esplosivo e altri vapori. Ventilare l'area di carica. Tenere lontana la batteria da scintille, fiamme vive e altre sorgenti di accensione.

Non caricare mai una batteria congelata.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0005A

AVVERTENZA

SMIL19MEX0722BA

La manutenzione errata o l'uso improprio di questa macchina può causare incidenti.

Prima di intervenire su un componente del circuito elettrico, portare la chiave di avviamento in posizione Off (spegnimento). Quando si scollegano i cavi delle batterie, scollegare sempre per primo il cavo negativo (-). Quando si ricollegano i cavi delle batterie, collegare sempre il cavo negativo (-) per ultimo.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0943A

Posizione: questo segnale si trova sul coperchio del vano batteria.

Quantità: 1 Numero di parte: 91N6-02122 Questo segnale indica che è necessario consultare il presente manuale prima di maneggiare le batterie.

2-25

11

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

(8) Tenersi a distanza di sicurezza dall'attrezzatura

AVVERTENZA Pericolo! Caduta oggetti.

La perdita di movimento o di pressione idraulica di un controllo può determinare la caduta di attrezzature sollevate. Non lavorare mai al di sotto di attrezzi o attrezzature sorrette solo dall'impianto idraulico. Utilizzare sempre attrezzature adatte per sorreggere attrezzi o attrezzature da sottoporre a manutenzione in posizione sollevata.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

SMIL19MEX0704AA

12

SMIL16MEX0015AA

13

SMIL16MEX2254AA

14

W0325A

Posizione: questi segnali si trovano su entrambi i lati del braccio.

Quantità: 2 Numero di parte: 91MJ-06112 Questo segnale avverte l'operatore che l'accesso al campo d'azione dell'attrezzatura è vietato quando il motore è in funzione.

(9) Parcheggio della macchina Posizione: questo segnale si trova sulla scatola a consolle lato sinistro.

Quantità: 1 Numero di parte: 91M8-07300 Per prevenire un movimento non autorizzato e indesiderato della macchina, eseguire sempre quanto segue prima di lasciare la cabina operatore: 1. Abbassare completamente la benna al suolo.

2. Portare la leva di sicurezza in posizione sollevata.

3. Arrestare il motore.

4. Estrarre la chiave.

(10) Segnale attrezzature idrauliche combinate Posizione: questo segnale si trova sul lato destro della torretta.

Quantità: 1 Numero di parte: 97MJ-03110 Questo segnale indica come posizionare la valvola a tre vie per selezionare il circuito delle attrezzature idrauliche ad azione singola o il circuito delle attrezzature idrauliche ad azione doppia.

2-26

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

(11) Funzionamento lama apripista Posizione: questo segnale si trova sulla scatola a consolle lato destro.

Quantità: 1 Numero di parte: 91M9-07391 Questo segnale descrive le modalità di funzionamento della lama.

SMIL16MEX0010AA

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SMIL19MEX0667AA

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SMIL19MEX0713AA

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SMIL19MEX0723AA

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(12) Ideogramma di controllo del motore Posizione: questo segnale si trova sulla scatola a consolle lato sinistro.

Quantità: 1 Numero di parte: 97MK-07310 Questo segnale descrive il funzionamento del motore.

(13) Punto di sollevamento Posizione: questi segnali si trovano sulla lama apripista.

Quantità: 2 Numero di parte: 91MJ-05110 Questo segnale mostra la posizione in cui è fissata un'imbracatura per la movimentazione dell'escavatore e la posizione dell'attacco quando occorre trasportare la macchina su un rimorchio.

(14) Punto di ingrassaggio Posizione: questo segnale si trova sulla parte anteriore della torretta, vicino ai punti di ingrassaggio.

Quantità: 1 Numero di parte: 91MJ-04110 Questo segnale indica i punti di ingrassaggio.

2-27

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

(15) Serbatoio combustibile

ATTENZIONE I vapori di carburante sono esplosivi e infiammabili.

Non fumare quando si maneggia il carburante.

Tenere lontano il carburante da fiamme o scintille. Prima di intervenire, spegnere il motore e rimuovere la chiave. Lavorare sempre in un'area ben ventilata. Asciugare subito l'eventuale carburante fuoriuscito.

Se non si osservano queste raccomandazioni, si rischiano lesioni personali di piccola o media entità.

SMIL19MEX0726AA

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SMIL19MEX0845AA

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SMIL17MEX0030AA

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C0195A

Posizione: questo segnale si trova sul pannello laterale destro della macchina.

Quantità: 1 Numero di parte: 91MJ-01140 Questo segnale indica la posizione del serbatoio carburante e il carburante da usare.

Questo segnale avverte di spegnere il motore durante il rifornimento e di tenere tutte le luci o le fiamme a una distanza di sicurezza durante il rifornimento.

(16) Istruzioni di manutenzione Posizione: questo segnale si trova sotto il sedile di guida.

Quantità: 1 Numero di parte: 97MJ-10721 Questo segnale descrive dove eseguire interventi di manutenzione programmata e la frequenza degli intervalli di manutenzione.

(17) Livello di rumorosità Posizione: questo segnale si trova sulla parte anteriore della torretta.

Quantità: 1 Numero di parte: 91N6-22030 Il segnale indica il valore in decibel del livello di rumore all'esterno della macchina garantito dal produttore in conformità alla direttiva europea 2000/14/EC.

2-28

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

(18) Accumulatore

AVVERTENZA Impianto pressurizzato!

Non far cadere l'accumulatore. Un accumulatore carico contiene azoto compresso a 31 bar (450 psi). Se le valvole di carica si staccano dall'accumulatore, l'azoto fuoriuscito può scagliare l'accumulatore a una velocità pericolosa.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0957A

AVVERTENZA

SMIL19MEX0707AA

22

SMIL16MEX0016AA

23

Impianto pressurizzato!

Non esporre l'accumulatore a temperature superiori a 49 °C (120 °F). Un accumulatore carico contiene azoto compresso a 31 bar (450 psi). Un calore elevato può causare il distacco del tappo di sicurezza dall'accumulatore e l'azoto fuoriuscito può scagliare l'accumulatore a una velocità pericolosa.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0958A

Posizione: questo segnale si trova sull'accumulatore dell'elettrovalvola.

Quantità: 1 Numero di parte: 91N6-03201 Questo segnale avverte che l'accumulatore è pieno di gas ad alta pressione, pertanto è vietato svolgere nelle vicinanze attività con fiamme libere o effettuare saldature.

Consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION per l'assistenza.

(19) Posizione della batteria Posizione: questo segnale si trova sul pannello laterale sinistro della cabina.

Quantità: 1 Numero di parte: 91MJ-02110 Questo segnale indica la posizione della batteria.

2-29

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

(20A) Funzioni delle leve di comando Posizione: questo segnale si trova sul tettuccio.

Quantità: 1 Numero di parte: 97MK-07230 Questo segnale descrive le funzioni delle leve di comando.

SMIL16MEX0022AA

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SMIL19MEX0850AA

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SMIL16MEX0014AA

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(20B) Funzioni delle leve di comando Posizione: questo segnale si trova sul tettuccio.

Quantità: 1 Numero di parte: 97MK-07290 Questo segnale descrive le funzioni delle leve di comando.

(21) Serbatoio idraulico Posizione: questo segnale si trova sul pannello laterale destro della macchina.

Quantità: 1 Numero di parte: 91Q6-03230 Questo segnale avverte di rifornire esclusivamente con olio idraulico e di non rifornire con carburante diesel.

2-30

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

(22) Pericolo linea elettrica - Interferenza con attrezzature

AVVERTENZA Zona di apertura!

I bracci potrebbero colpire la cabina quando aperti. Fare molta attenzione durante l'apertura e la chiusura manuale dei bracci.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0032A

ATTENZIONE Pericolo di folgorazione!

Il contatto con cavi elettrici sospesi può causare ustioni da corrente elettrica gravi o morte per folgorazione. Assicurarsi che vi sia spazio sufficiente tra l'attrezzatura e i cavi elettrici sospesi.

Se non si osservano queste raccomandazioni, si rischiano lesioni personali di piccola o media entità.

C0103A

Posizione: questo segnale si trova sul tettuccio.

Quantità: 1 Numero di parte: 91M9-07243 Questo segnale indica che non si deve lavorare nei pressi di linee aeree ad alta tensione senza aver prima verificato che siano state adottate tutte le misure per rispettare le distanze minime di sicurezza.

Il tettuccio e/o il braccio possono collidere con il penetratore o la benna (all’estremità dell’attrezzatura) a seconda della lunghezza del penetratore, delle dimensioni della benna, dell'angolo di oscillazione del braccio o dell'installazione di un connettore di tipo rapido o di un’altra attrezzatura. Assicurarsi di evitare movimenti improvvisi e accertarsi che vi sia una distanza di sicurezza adeguata al fine di evitare collisioni con il tettuccio e il braccio.

2-31

SMIL19MEX0705BA

27

2 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

(23) Avvertenze generali telaio Posizione: questo segnale si trova sul lato destro della torretta.

Quantità: 1 Numero di parte: 97MJ-04100 Questo segnale avverte di rifornire con l'olio idraulico consigliato fino al livello specificato.

Durante il sollevamento dell'escavatore, assicurarsi che la fune sia di dimensioni adeguate e tenere il metodo di sollevamento corretto.

Questo segnale indica che occorre sempre leggere il manuale d'istruzioni prima di utilizzare la macchina.

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28

(24) Disinnesto del sistema di accoppiamento rapido idraulico (opzionale) Posizione: questo segnale si trova sul lato destro della consolle sinistra.

Quantità: 1 Numero di parte: 9KM9-07220 Questo segnale mostra la procedura per disattivare il sistema di accoppiamento rapido idraulico.

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29

SMIL19MEX0729AA

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(25) Olio idraulico biodegradabile Posizione: questo segnale si trova sul serbatoio idraulico.

Quantità: 1 Questo segnale indica che il veicolo può utilizzare olio idraulico biodegradabile.

Numero di parte: 97MJ-99110

2-32

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO###_3_### Accesso alla piattaforma operatore

Gradini e maniglie di accesso AVVERTENZA Pericolo di caduta!

Pulire i gradini e le maniglie d’accesso per eliminare ogni traccia di grasso, olio, fango e ghiaccio (in inverno).

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0139A

AVVERTENZA Pericolo di caduta!

La salita o la discesa affrettata dalla macchina può comportare lesioni. Guardare sempre verso la macchina, utilizzare i corrimano e i gradini e salire o scendere lentamente. Mantenere il contatto in tre punti per non cadere: entrambe le mani sui corrimano e un piede sul gradino oppure una mano sul corrimano ed entrambi i piedi sui gradini.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0141A

AVVERTENZA Pericolo di caduta!

Durante l'accesso o l'uscita dalla cabina, non utilizzare mai le leve di comando come appigli. Utilizzare sempre un modo sicuro per salire e scendere dalla macchina. Mantenere il contatto in tre punti su gradini, scalette e/o appigli.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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W1340B

Per entrare o uscire dalla macchina rivolgersi sempre verso la macchina e usare i corrimano e le scarpe antinfortunistiche.

Per garantire la massima sicurezza mantenere sempre almeno tre punti di appoggio per le mani e i piedi usando i corrimani e le scarpe antinfortunistiche.

Se si afferrano i mancorrenti fissati allo sportello durante il montaggio, lo smontaggio o lo spostamento sulla carreggiata, aprire e fissare lo sportello saldamente in posizione aperta. In caso contrario lo sportello potrebbe muoversi all'improvviso facendoti perdere l'equilibrio e cadere.

3-1

1

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Sedile operatore

Sedile operatore Per un utilizzo corretto della macchina e la massima efficienza e comfort, regolare bene il sedile in funzione del peso e della taglia dell'operatore.

Regolazione avanti e indietro • Mantenere la leva (A) in posizione sollevata.

• Far scorrere il sedile fino a raggiungere la posizione desiderata.

• Rilasciare la leva (A).

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1

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2

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3

Regolazione dell'inclinazione schienale • Mantenere la leva (B) in posizione sollevata.

• Spostare lo schienale del sedile nella posizione desiderata.

• Rilasciare la leva (B).

Regolazione del peso • Abbassare la leva (C) per diminuire la rigidità della sospensione.

• Alzare la leva (C) per ottenere una sospensione più rigida.

NOTA: la regolazione del peso riguarda tutti i pesi operatore compresi tra 45 – 136 kg (99 – 300 lb).

3-2

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Cintura di sicurezza AVVERTENZA Un guasto all'attrezzatura può causare incidenti o lesioni!

Allacciare sempre saldamente la cintura di sicurezza prima di azionare la macchina. Ispezionare le parti della cintura di sicurezza per verificare che non siano usurate e danneggiate. Sostituire tutte le parti danneggiate o usurate della cintura di sicurezza prima dell'uso.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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4

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5

W0046C

• Sedersi comodamente al posto guida.

• Estrarre una lunga sezione della cintura (D).

• Bloccare la cintura nel sistema di fissaggio (E).

NOTA: Se la cintura non è stata estratta in misura sufficiente, lasciare che si riavvolga ed estrarla di nuovo.

Per rilasciare la cintura, premere la leva di rilascio del sistema di fissaggio (E).

AVVISO: Tenere pulita la cintura di sicurezza. Utilizzare solo acqua e sapone, ma non candeggina o tinture.

3-3

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Comandi spostamento avanti

Comandi spostamento avanti Leve di comando Leva di comando sinistra: 1. Il braccio penetratore si estende.

2. Il braccio penetratore si ritrae.

3. La torretta oscilla verso il lato sinistro.

4. La torretta oscilla verso il lato destro.

AVVISO: assicurarsi di togliere il perno di blocco oscillazione prima di iniziare a lavorare con la macchina. Assicurarsi di inserire il perno di blocco oscillazione quando si parcheggia la macchina. Fare riferimento alla pagina 3-29 per maggiori dettagli.

AVVISO: a causa delle caratteristiche dell'impianto idraulico, quando si avanza e si muove il braccio simultaneamente la macchina potrebbe deviare leggermente rispetto alla direzione prevista. Prestare attenzione durante l'avanzamento su pendii, durante le operazioni di carico o scarico da un autocarro o un rimorchio o in altre condizioni operative con spazio laterale ridotto.

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1

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2

NOTA: La velocità di movimento o di oscillazione del penetratore dipende dall'angolo di inclinazione della leva di comando. In posizione intermedia, si ottengono due movimenti simultanei.

NOTA: quando si lascia il comando oscillazione della torretta, è probabile che quest'ultima continui a ruotare per inerzia. In tal caso, prendere in considerazione il movimento supplementare lasciando il comando leggermente in anticipo.

3-4

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Leva di comando destra: 5. Il braccio si abbassa.

6. Il braccio si solleva.

7. La benna si ritrae (riempimento).

8. La benna si estende (scarico).

NOTA: La velocità di movimento del braccio o della benna dipende dall'angolo di inclinazione della leva di comando.

In posizione intermedia, si ottengono due movimenti simultanei.

3-5

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3

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4

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Leve comando traslazione Le leve di comando traslazione sono utilizzate per spostare la macchina.

(N): folle (a) + (b): la macchina procede in avanti. (c) + (d): la macchina procede all'indietro. (b) + (c): controrotazione contemporanea dei cingoli con conseguente rotazione antioraria della macchina attorno al proprio asse centrale. (a) + (d): controrotazione contemporanea dei cingoli con conseguente rotazione oraria della macchina attorno al proprio asse centrale. (a), (b), (c), (d): posizioni di azionamento di un solo cingolo. Di conseguenza la macchina sterza nel senso del cingolo fermo.

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5

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6

Interruttore selezione modalità di marcia Il selettore modalità di traslazione consente di impostare due diverse gamme di velocità di avanzamento: • Gamme di velocità bassa: 0 – 2.2 km/h (0 – 1.4 mph) • Gamma di velocità elevata: 0 – 4.3 km/h (0 – 2.7 mph)

3-6

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Pedale brandeggio braccio di sollevamento Questo pedale è utilizzato per ruotare il braccio verso destra e verso sinistra.

Spostare il coperchio di bloccaggio (A) sulla posizione di sblocco con il piede.

Premere il pedale sul lato destro (1) per ruotare il braccio verso destra.

Premere il pedale sul lato sinistro (2) per ruotare il braccio verso sinistra.

AVVISO: prestare particolare attenzione durante l'oscillazione del braccio verso sinistra: l'attrezzatura potrebbe urtare il tettuccio.

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7

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8

Pedale ausiliario (se in dotazione) Il pedale ausiliario (A) consente di controllare il circuito idraulico ausiliario principale. Questo circuito serve ad azionare le attrezzature come i demolitori idraulici o le benne mordenti idrauliche.

3-7

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Poggiapiedi

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3-8

9

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Comandi lato sinistro

Comandi lato sinistro

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(1) Leva blocco di sicurezza (fare riferimento alla pagina 3-11) (2) Leva di comando sinistra (fare riferimento alla pagina 3-4) (3) Bracciolo (4) Leva di comando regime motore (fare riferimento alla pagina 3-11)

1

(5) Interruttore luci principale L'interruttore attiva i fari anteriori e le luci di lavoro in due fasi.

La prima fase attiva i fari anteriori e la luce del quadro illuminazione.

La seconda fase attiva le luci di lavoro e l'indicatore luminoso sull'interruttore.

(6) Interruttore di attivazione del sistema di accoppiamento rapido idraulico (opzionale)

3-9

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Interruttore del sistema di accoppiamento rapido idraulico (opzionale) L'interruttore del sistema di accoppiamento rapido idraulico (6) viene utilizzato per innestare o disinnestare il sistema di attacco rapido idraulico.

Questo interruttore è dotato di un meccanismo scorrevole (A) per prevenire un funzionamento errato dell'interruttore. Far scorrere il meccanismo di scorrimento (A) nel senso della freccia per bloccare o sbloccare il dispositivo.

Il segnalatore acustico suona quando viene premuto l'interruttore del sistema di attacco rapido idraulico per disattivare il gancio mobile. Il segnalatore acustico smette di suonare quando l'interruttore viene rilasciato per attivare il gancio mobile.

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2

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3

Per collegare o scollegare un'attrezzatura, procedere come indicato di seguito: 1. Posizionare l'attrezzatura in posizione di sicurezza per scollegarla.

2. Sollevare completamente la lama apripista tirando indietro la relativa leva.

3. Abbassare leggermente la lama apripista per rilasciare l'eventuale alta pressione all'interno della tubatura di sollevamento apripista.

4. Fare scorrere il meccanismo di commutazione, quindi azionare e tenere premuto l'interruttore del sistema di attacco rapido idraulico.

NOTA: tirando indietro la leva dell'apripista si attivano i perni dell'attacco rapido.

5. Tirare all'indietro la leva apripista per scollegare l'attrezzatura.

6. Rilasciare l'interruttore.

3-10

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Leva di sicurezza AVVERTENZA Movimento imprevisto della macchina!

Quando si deve lasciare il sedile dell'operatore, collocare sempre la leva di sicurezza in posizione BLOCCATA. Se la leva di sicurezza è sbloccata e la leva di comando viene spostata all'improvviso, si potrebbe verificare un incidente grave.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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La leva di sicurezza è attiva in due posizioni: SMIL16MEX2326AA

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1

SMIL16MEX2326AA

2

A. Posizione di blocco: quando la leva di sicurezza (1) è in posizione di blocco (A), tutte le funzioni sono disattivate.

AVVISO: Non usare mai la leva di blocco di sicurezza come maniglia quando si entra o si esce dalla macchina.

B. Posizione di sblocco: quando la leva di sicurezza (1) è in posizione di sblocco (B), la macchina è operativa.

Leva di comando regime motore Questa leva è utilizzata per aumentare o ridurre la velocità di rotazione del motore (RPM).

Vedere la relativa decalcomania situata sulla console sinistra.

Spostare la leva all'indietro (A) per aumentare il regime motore.

Spostare la leva in avanti (B) per ridurre il regime motore.

NOTA: Per spegnere il motore, spostare la leva di comando regime motore completamente in avanti (B) e girare la chiave del motorino di avviamento su OFF.

3-11

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Comandi lato destro

Comandi lato destro

SMIL16MEX2321FB

(1) Leva di comando destra (fare riferimento alla pagina 3-4) e pulsante di azionamento avvisatore acustico. Premere e tenere premuto il pulsante per attivare l'avvisatore acustico.

(2) Leva di comando della lama apripista (fare riferimento alla pagina 3-15) (3) Quadro strumenti (fare riferimento alla pagina 3-20) (4) Bracciolo

1

(5) Interruttore a due posizioni (6) Interruttore allarme traslazione (opzionale) (7) Interruttore di accensione (8) Interruttore di arresto di emergenza del motore (9) Presa di alimentazione 12 V: il dispositivo è attivo se la chiave di accensione è in posizione ON o se il motore è in funzione.

AVVISO: Collegare esclusivamente dispositivi 12 V, 120 W alla presa. Il collegamento di dispositivi operanti a tensione diversa può danneggiare il dispositivo stesso e l’impianto elettrico della macchina.

AVVISO: non utilizzare acqua ad alta pressione su componenti elettriche ed elettroniche (come il quadro strumenti e la console laterale destra).

3-12

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Interruttore a due posizioni L'interruttore a due posizioni (5) è impiegato per selezionare il funzionamento della lama apripista o dei cingoli: (A) Salita o discesa lama apripista; (B) Estensione o rientro cingoli.

Fare riferimento alla pagina 3-15 per maggiori dettagli.

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4

Interruttore allarme traslazione (opzionale) L'interruttore di allarme traslazione (6), quando premuto, attiva un segnale acustico per avvisare l'area circostante la macchina che questa di sta muovendo in avanti o indietro.

Interruttore di accensione L'interruttore di accensione ha quattro posizioni: (1) OFF: arresto del motore (2) ON: contatto, tutti i sistemi della macchina sono operativi.

Il segnale acustico suona per 1 s.

AVVISO: se questo allarme non viene emesso, è presente un'anomalia nel circuito elettrico. Rivolgersi al concessionario CASE CONSTRUCTION per l'ispezione e la manutenzione.

(3) START: accensione del motore (4) HEAT (riscaldamento): da utilizzare quando la temperatura ambiente è inferiore a 10 °C (50 °F), fino allo spegnimento della spia di pre-riscaldamento nel quadro strumenti (circa 10 s).

NOTA: La chiave di avviamento serve anche per chiudere i cofani laterali e il vano portaoggetti.

3-13

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Interruttore di arresto di emergenza del motore L'interruttore di arresto di emergenza del motore (8) permette di arrestare il motore in caso di emergenza.

AVVISO: al momento del riavvio del motore, assicurarsi che l'interruttore di arresto di emergenza del motore sia in posizione di rilascio.

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3-14

5

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Leva di comando della lama livellatrice AVVERTENZA Pericolo per le persone nelle vicinanze!

Accertarsi SEMPRE che non vi siano persone né animali domestici nell'area di lavoro prima di avviare questa procedura. Essere a conoscenza dell'intera area di movimento della macchina. Non consentire a nessuno di entrare nell'area di movimento durante l'esecuzione di questa procedura.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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La leva di comando della lama apripista è situata sulla consolle destra.

La leva può essere utilizzata per azionare la lama apripista o il comando del telaio di allargamento cingoli selezionando una delle due posizioni dell'interruttore (1) che consente all'operatore di azionare la lama apripista o l'allargamento dei cingoli.

3-15

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1

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2

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Funzionamento lama apripista Per azionare la lama apripista, l'operatore deve selezionare la posizione (I) dell'interruttore (1) e procedere come segue: • spingere in avanti la leva comando lama apripista (A) per abbassare la lama apripista.

• tirare indietro la leva di comando lama apripista (B) per sollevare la lama apripista.

Utilizzare la lama solo per lavori leggeri, quali il livellamento di suolo morbido o fango.

Non spingere verso il basso con forza o scavare in profondità con la lama.

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Durante il funzionamento in una zona con molte pietre e sassi, fare attenzione a non danneggiare la lama.

AVVISO: durante il funzionamento della lama, evitare di applicare un carico laterale o concentrato sulla lama. La struttura della lama potrebbe danneggiarsi gravemente.

3-16

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Funzionamento del telaio di allargamento cingoli AVVISO: al fine di modificare la larghezza dei cingoli, posizionare la macchina su un terreno piano e solido senza ostacoli e procedere a sollevarla dal suolo. Non azionare mai il comando del telaio di allargamento cingoli con la macchina a terra; ciò può causare gravi danni al cilindro di regolazione larghezza cingoli.

NOTA: Quando la lama viene utilizzata come stabilizzatore durante il funzionamento, controllare che il terreno abbia la forza sufficiente, e assicurarsi che la superficie del bordo della lama entri in contatto col terreno in modo uniforme. La struttura della lama potrebbe danneggiarsi gravemente se la macchina viene supportata solo in corrispondenza di un lato della lama.

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Per sollevare la macchina da terra procedere come di seguito descritto: • ruotare di 180° la torretta della macchina fino a posizionare il braccio e il penetratore in posizione opposta rispetto alla lama apripista e abbassare la benna al suolo.

NOTA: tenere sempre la benna, con il braccio penetratore in posizione verticale, parallela al suolo come mostrato nella figura riportata a lato.

• selezionare la posizione (I) dell'interruttire (1) per attivare il comando lama apripista.

• abbassare la lama apripista fino a portarla completamente a contatto con il suolo.

• iniziare a sollevare la macchina azionando prima il comando braccio; muovere verso il basso il comando per sollevare la parte posteriore della macchina.

• poi sollevare la macchina azionando il comando lama apripista; muovere verso il basso il comando per sollevare la parte anteriore della macchina.

NOTA: alla fine del processo di sollevamento, la macchina deve trovarsi a circa 30 cm (11.8 in) da terra.

NOTA: dopo avere eseguito l'operazione di estensione/ ritrazione cingoli, abbassare sempre la macchina al suolo eseguendo la procedura sopra menzionata al contrario.

3-17

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Per azionare il telaio di allargamento cingoli, l'operatore deve selezionare la posizione (II) dell'interruttore (1) e procedere come segue: • spingere in avanti la leva di comando lama apripista (A) per estendere i cingoli.

• spingere all'indietro la leva di comando lama apripista (B) per fare rientrare i cingoli.

AVVISO: si consiglia di azionare la macchina con i cingoli allargati per migliorare la stabilità della macchina durante il funzionamento. Utilizzare i cingoli più stretti solo se lo spazio nell’area di lavoro è ristretto.

3-18

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3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

AVVISO: non arrestare mai la macchina quando è sollevata da terra, procedere sempre ad abbassarla al suolo seguendo la procedura inversa a quella prevista per il sollevamento della macchina riportata sopra.

AVVISO: Assicurarsi di abbassare la lama al suolo prima di spegnere la macchina.

Se il motore si arresta con la lama in posizione sollevata, è ancora possibile abbassare la lama secondo la seguente procedura: 1. Girare la chiave di avviamento in posizione ON. 2. Posizionare la leva del blocco di sicurezza in avanti.

3. Spingere in avanti la leva comando lama per abbassare la lama apripista.

3-19

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Quadro strumenti Il quadro strumenti è composto da manometri e spie, descritti di seguito, per avvertire l'operatore in caso di funzionamento anomalo o condizioni anomale della macchina rispetto alle condizioni di funzionamento e ispezione corrette.

Manometri: indicano lo stato di funzionamento della macchina.

Spie luminose: (rosso).

Luci pilota: indicano lo stato di funzionamento della macchina.

NOTA: Il quadro montato su questa macchina non assicura completamente le condizioni della macchina. Deve essere eseguita un'ispezione giornaliera. Quando il quadro fornisce un allarme, verificare immediatamente il problema ed eseguire le azioni necessarie

indicano l'anomalia della macchina

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1. Indicatore temperatura liquido di raffreddamento motore 2. Indicatore carburante 3. Schermo principale 4. Spia di traslazione ad alta velocità 5. Luce pilota sblocco attacco rapido idraulico 6. Spia luminosa pressione olio motore 7. Spia luminosa di carica batteria

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8. Luce pilota dell'elemento di pre-riscaldamento del motore 9. Spia di allarme sovraccarico 10. Pulsante in alto/a sinistra 11. Pulsante in basso/a destra 12. Pulsante menu 13. Pulsante di arresto avvio e cicalino

AVVISO: non utilizzare acqua ad alta pressione su componenti elettriche ed elettroniche (come il quadro strumenti e la console laterale destra).

3-20

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

1. Indicatore temperatura liquido di raffreddamento motore L'indicatore temperatura del liquido di raffreddamento motore indica la temperatura del liquido di raffreddamento.

La zona rossa (A) si accende quando la temperatura supera i 115 °C (239 °F) La spia di allarme (B) compare e viene emesso un segnale acustico quando la temperatura supera i 115 °C (239 °F).

Quando la zona rossa (A) e gli indicatori luminosi (B) si accendono, non arrestare bruscamente il motore, ma far girare il motore ad una velocità media per consentire il suo graduale raffreddamento, quindi arrestare il motore.

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AVVISO: Se si procede all'arresto del motore senza averlo fatto raffreddare, la temperatura dei componenti del motore aumenterà improvvisamente; ciò potrebbe causare gravi danni al motore.

2. Indicatore carburante L'indicatore carburante indica la quantità di carburante contenuta nel serbatoio.

La zona rossa (A) e l'indicatore luminoso (B) si accendono e viene emesso un segnale acustico quando il livello del carburante è inferiore a 5.5 L (1.5 US gal).

Rifornire il carburante quando compare la zona rossa (A) e l'indicatore luminoso (B) si accende.

AVVISO: se l'indicatore carburante si illumina con una luce rossa o l'indicatore luminoso si accende anche se la macchina opera in condizioni normali, verificare il dispositivo elettrico in quanto ciò potrebbe essere causato da un collegamento difettoso dell'elettricità o del sensore.

3. Schermo principale Il contatore di servizio (1) mostra le ore complessive di funzionamento della macchina.

NOTA: Verificare sempre le condizioni di funzionamento del contaore durante il servizio della macchina.

Il regime motore (giri/minuto) (2) mostra la velocità del motore.

Lo stato di funzionamento del motore (3) indica lo stato di funzionamento del motore.

3-21

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

4. Spia di traslazione ad alta velocità La spia luminosa di traslazione ad alta velocità (4) è accesa quando viene selezionata la modalità alta velocità mediante il selettore di modalità di traslazione situato sulla leva di traslazione destra.

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5. Luce pilota sblocco attacco rapido idraulico La spia rossa di sblocco attacco rapido idraulico (5) si accende e viene emesso un segnale acustico quando il sistema di attacco rapido idraulico viene acceso.

Quando l'interruttore di attivazione viene spento, la spia rossa (5) si spegne e il segnale acustico smette di suonare.

6. Spia luminosa pressione olio motore La spia rossa della pressione olio motore (6) si accende e viene emesso un segnale acustico quando la pressione dell'olio è bassa.

Se la spia rossa (6) è accesa durante il funzionamento del motore, arrestare immediatamente il motore.

7. Spia luminosa di carica batteria La spia rossa del carica batterie (7) si accende e viene emesso un segnale acustico quando l'interruttore di avvio è attivato. La spia rossa (7) si spegnerà dopo aver avviato il motore.

Verificare il circuito del carica batteria quando questa spia lampeggia durante il funzionamento della macchina.

3-22

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

8. Luce pilota dell'elemento di pre-riscaldamento del motore Quando l'interruttore di avviamento è ruotato sulla posizione di RISCALDAMENTO, la spia arancio dell'elemento di pre-riscaldamento (8) è accesa.

AVVISO: per avviare il motore, attendere che la luce pilota dell'elemento di pre-riscaldamento si spenga (circa 10 s).

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9. Spia di allarme sovraccarico La spia rossa di allarme sovraccarico (9) è accesa quando la macchina è sovraccaricata. L’allarme di segnalazione sovraccarico è stato pensato per evitare di sollevare carichi eccessivi.

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10. Pulsante in alto/a sinistra Premere il pulsante (10) per spostarsi in alto o a sinistra nel display e per aumentare un valore in ingresso.

11. Pulsante in basso/a destra Premere il pulsante (11) per spostarsi in basso o a destra nel display e per diminuire un valore in ingresso.

3-23

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

12. Pulsante menu Premere il pulsante (12) per visualizzare la schermata successiva sullo schermo principale.

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13. Pulsante di arresto avvio e cicalino Premere il pulsante (13) per selezionare il menu.

Premere il pulsante (13) per arrestare il segnale acustico quando questo segnale viene emesso.

3-24

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Comandi per spostamento indietro

Cassetto portaoggetti Posizionato dietro il sedile dell'operatore, questo vano è utilizzato per riporre vari oggetti.

Sollevare semplicemente il coperchio (A) per aprire il vano portaoggetti.

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3-25

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3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Comandi esterni

Sportelli laterali AVVERTENZA Parti in movimento!

Prima di mettere in funzione la macchina, accertarsi che tutti gli sportelli di ingresso e gli sportelli di accesso meccanici siano adeguatamente chiusi.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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Sportello di accesso motore Lo sportello di accesso al motore (A) consente l'accesso al vano motore che comprende i tappi di riempimento dell'olio motore e il liquido di raffreddamento motore, il filtro dell'aria e l'interruttore staccabatteria.

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Apertura 1. Utilizzare la chiave di avviamento per sbloccare lo sportello del motore.

2. Utilizzare la maniglia per aprire lo sportello e premere il gancio fino ad assicurare completamente lo sportello.

AVVISO: Non lasciare mai utensili all'interno del vano.

Chiusura 1. Tirare il gancio per sbloccare lo sportello di accesso al motore.

2. Utilizzare la maniglia e chiudere saldamente lo sportello motore.

3. Utilizzare la chiave di avviamento per bloccare lo sportello.

3-26

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Interruttore scollegamento batteria L'interruttore staccabatteria si trova nel vano motore.

Aprire lo sportello di accesso motore per accedere all'interruttore staccabatteria.

L'interruttore di scollegamento batteria consente di interrompere l'alimentazione nell'impianto elettrico della macchina.

NOTA: Quando l'interruttore viene portato nella posizione OFF, tutti i circuiti elettrici vengono interrotti e le stazioni memorizzate nelle preimpostazioni radio e l'orario impostato per l'orologio vengono azzerati.

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1

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2

Portare l'interruttore staccabatteria sulla posizione (I) durante il normale funzionamento.

Portare l'interruttore staccabatteria sulla posizione (O) esclusivamente durante l'esecuzione delle seguenti operazioni: • Smontaggio batteria • Rimozione dei connettori dell'impianto elettrico • Manutenzione dell'impianto elettrico • Stoccaggio a lungo termine • Operazioni previste per ispezioni e riparazioni • Saldature AVVISO: Non portare mai l'interruttore staccabatteria sulla posizione (O) con il motore in funzione. Ciò potrebbe causare danni all'impianto elettrico.

AVVISO: Non portare mai l'interruttore staccabatteria sulla posizione (O) entro 3 min dopo lo spegnimento della chiave di avviamento. Il sistema di comando della macchina e il sistema di comando motore subirebbero danni.

3-27

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Serbatoio carburante AVVERTENZA Pericolo di incendio!

Quando si maneggia gasolio, osservare le seguenti precauzioni: 1. Non fumare.

2. Non riempire mai il serbatoio quando il motore è in funzione.

3. Asciugare subito l'eventuale carburante fuoriuscito.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0099A

Utilizzare la chiave di avviamento per sbloccare lo sportello (2), situato nella parte superiore del lato destro della macchina (1).

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1

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2

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3

Aprire lo sportello (2) per accedere al tappo di riempimento (3) del serbatoio carburante.

NOTA: Prima di eseguire il rifornimento, pulire bene la zona attorno al tappo di riempimento (3) e non rimuovere il filtro posto nel collo del serbatoio carburante.

AVVISO: Non introdurre prodotti per eliminare l'umidità (agenti di drenaggio dell'acqua) nel serbatoio carburante poiché potrebbero danneggiare il motore.

NOTA: per l'uso a basse temperature, utilizzare carburante adatto alla temperatura ambiente.

AVVISO: Per l'uso a basse temperature, riempire il serbatoio carburante al termine di ogni giornata di lavoro, per evitare la formazione di condensa.

Quando si posiziona il tappo del carburante (3), accertarsi di inserirlo nell'imbocco accuratamente, poi ruotarlo fino in fondo fino al fermo, per bloccarlo.

Il serbatoio carburante è dotato di un indicatore visivo di livello massimo (4).

3-28

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

Perno di bloccaggio rotazione Solo per veicoli senza freno interno del motore di rotazione.

AVVERTENZA Pericolo: uso scorretto!

Attenersi alle istruzioni di funzionamento riportate nel presente capitolo. Le procedure non espressamente approvate dal produttore sono considerate assolutamente vietate.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0281A

Il perno di bloccaggio rotazione è situato sul lato sinistro del sottocarro (A) e consente di bloccare la torretta nel senso di avanzamento della macchina.

Inoltre, è possibile bloccare la torretta in senso inverso, utilizzando la piastra perforata (B), situata sul lato destro della torretta.

Per garantire un bloccaggio corretto della torretta, allineare il foro della piastra perforata con il perno di bloccaggio rotazione.

AVVISO: è obbligatorio bloccare la torretta durante le operazioni di parcheggio, trasporto su rimorchio e movimentazione della macchina.

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1

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2

Bloccaggio della torretta Per bloccare la torretta, procedere come indicato di seguito: 1. Fare ruotare la torretta per allineare una piastra perforata con il perno di bloccaggio rotazione.

NOTA: è possibile bloccare la torretta in entrambe le direzioni di movimento della macchina.

2. Trattenere il perno (1) e rimuovere la coppiglia spaccata (2) dal foro superiore (3).

3. Sollevare il perno (1) ed inserire la coppiglia spaccata (2) nel foro inferiore (4).

Sbloccaggio della torretta Per sbloccare la torretta, procedere come indicato di seguito: 1. Trattenere il perno (1) e rimuovere la coppiglia spaccata (2) dal foro inferiore (4).

2. Abbassare il perno (1) ed inserire la coppiglia spaccata (2) nel foro superiore (3).

3-29

3 - COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

3-30

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE###_4_### Avvio dell'unità

Protezione antifurto Impostazione modalità Engine Starting Limit (ESL- limite avviamento motore) La modalità ESL è concepita come sistema antifurto prevenendo un funzionamento non autorizzato della macchina.

Se la modalità ESL viene selezionata come modalità "Always" (sempre), si richiede la password quando l'interruttore di avviamento viene acceso.

• Modalità disattivata: la funzione ESL non viene utilizzata.

• Modalità "always": la password è richiesta ogni volta che l'operatore avvia il motore.

• Modalità intervallo: la password è richiesta quando l'operatore avvia il motore per la prima volta. L'operatore può riavviare il motore nell'intervallo di tempo senza immettere la password. Si può impostare un intervallo di tempo massimo pari a 2 giorni.

Ad esempio, se l'operatore imposta un intervallo di 5 minuti, il sistema ESL viene riattivato dopo 5 minuti.

Se il motore è acceso, dopo 5 minuti non c'è bisogno di riavviare il motore, ma verrà richiesta la password a partire dal successivo avvio del motore.

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4-1

1

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Cambiare la password Per cambiare la password, inserire da 5 a 10 cifre e premere "Enter" (Invio).

1. Delete (Elimina) 2. Invio NOTA: La password predefinita è 00000 AVVISO: Se l’operatore dimentica o perde la password, rivolgersi al proprio concessionario autorizzato CASE CONSTRUCTION.

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2

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Avviamento del motore AVVERTENZA Evitare lesioni!

Prima di avviare il motore, allacciare saldamente la cintura di sicurezza. La cintura di sicurezza, qualora sia utilizzata e sottoposta alla manutenzione prevista, aiuta a proteggere ulteriormente l'operatore.

Verificare che sia sempre ben tesa. Non allacciare mai una cintura attorcigliata o agganciata tra gli elementi strutturali del sedile.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0142A

AVVERTENZA Pericolo per le persone nelle vicinanze!

Prima di avviare il motore, assicurarsi che nell'area attorno alla macchina non vi siano persone.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0090A

AVVERTENZA Gas tossici. Pericolo di asfissia!

Lo scarico diesel contiene dei composti pericolosi. Non far funzionare il motore al chiuso. Prevedere sempre una ventilazione adeguata.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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1. Controllare la macchina, verificando che non vi siano anomalie.

2. Verificare che lo sportello di accesso motore e il cofano laterale siano chiusi e bloccati.

3. Confermare che la leva della velocità motore (1) sia in posizione di minimo.

4. Verificare che la leva di blocco di sicurezza (2) sia in posizione di BLOCCO (posizione arretrata).

5. Posizionare ogni leva di comando in folle.

6. Allacciare bene la cintura di sicurezza.

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1

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2

7. Portare la chiave di accensione (3) sulla posizione ON e verificare che tutte le spie del quadro strumenti si accendano e che il segnale acustico venga emesso per sei secondi.

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4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

8. Dopo due secondi verificare che tutte le spie del quadro strumenti siano spente, tranne la spia luminosa di pressione olio motore (4) e la spia luminosa di carica batterie (5).

9. Se la modalità ESL è impostata su "Always" (sempre), inserire la password per avviare il motore.

Se si sbaglia la password per 5 volte, attendere 10 min prima di cercare nuovamente di inserire la password.

(Fare riferimento alla pagina 4-1)

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10. Se la temperatura ambiente è inferiore a 10 °C (50 °F), portare la chiave di accensione (3) sulla posizione HEAT (riscaldamento).

AVVISO: per avviare il motore, attendere che la luce pilota dell'elemento di pre-riscaldamento si spenga (circa 10 s).

11. Suonare l'avvisatore acustico con il pulsante sulla leva di comando destra per avvisare che la macchina sta per essere avviata.

12. Portare la chiave di accensione su START quando la spia del preriscaldamento motore (6) scompare.

L'accensione del motore richiede circa 1 s per stabilizzarsi dopo che sia stato messo in moto.

Rilasciare la chiavetta di avviamento non appena il motore funziona regolarmente.

AVVISO: L'avviamento del motore può risultare difficoltoso in presenza di temperature invernali rigide. Se il motore non si avvia entro 10 s dall'attivazione del motorino di accensione, portare la chiave sulla posizione OFF e attendere 2 min prima di tentare nuovamente di avviarlo.

AVVISO: Quando si avvia il motore in presenza di temperature climatiche rigide, potrebbe essere temporaneamente generato vapore dell'umidità sotto forma di fumo bianco.

AVVISO: Immediatamente dopo avere avviato il motore, il rumore del motore è più forte rispetto al rumore dopo il riscaldamento, e anche il colore del fumo di scarico diventa più bianco o più nero, rispetto al fumo di scarico durante il funzionamento normale. Il rumore del motore e il colore del fumo di scarico diventano normali dopo che il motore si è scaldato.

AVVISO: A causa della risonanza, potrebbero manifestarsi vibrazioni mentre il motore è in funzione a velocità bassa.

Aumentando leggermente la velocità del motore, le vibrazioni si riducono.

4-4

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Raggiungimento della temperatura di esercizio Prima della messa in servizio,consentire ai sistemi principali di riscaldarsi e di raggiungere la loro normale temperatura di esercizio.

NOTA: La temperatura di esercizio normale per il fluido idraulico è 50 – 80 °C (122 – 176 °F).

AVVISO: Non mettere in servizio la macchina se la temperatura del fluido idraulico è inferiore a 25 °C (77 °F).

La procedura di riscaldamento è necessaria per il corretto e sicuro utilizzo della macchina. Il corretto riscaldamento consente di raggiungere le migliori prestazioni possibili e il corretto consumo di carburante.

AVVISO: Il riscaldamento della macchina è obbligatorio quando si lavora in temperature invernali rigide.

AVVISO: Il riscaldamento della macchina previene l'usura e danni gravi al motore, al sistema di alimentazione carburante e all'impianto idraulico.

AVVISO: Il tubo di scarico diventa estremamente caldo quando il motore è al regime minimo. Assicurarsi che non ci sia materiali infiammabile come piante, erba secca, carta, rifiuti, olio e pneumatici vecchi vicino al tubo di scarico prima di iniziare la procedura di riscaldamento.

AVVISO: Non coprire le griglie del radiatore con materiale infiammabile.

1. Avviare il motore e lasciarlo in servizio per circa 5 – 10 min senza carico.

2. Impostare la leva di velocità motore sul regime di velocità medio.

3. Portare la leva del blocco di sicurezza sulla posizione di SBLOCCO (in avanti).

4. Azionare la leva di comando benna per 5 min.

AVVISO: Non azionare nessuna leva di comando eccetto la leva di comando benna.

5. Impostare la leva di velocità motore sul regime di velocità elevata.

6. Azionare la leva di comando benna e la leva del penetratore per circa 5 – 10 min senza carico.

AVVISO: Azionare esclusivamente la leva di comando benna e la leva di comando penetratore.

7. Completare l'operazione di riscaldamento azionando i comandi di tutti i cilindri, di traslazione e rotazione per 3 o 4 volte al fine di far circolare il fluido idraulico caldo nell'intero circuito.

Controllare i seguenti componenti dopo aver raggiunto la temperatura di esercizio normale dei fluidi: • Il gas di scarico è normale.

• Rumori inconsueti o vibrazioni assenti.

• Perdite di olio, carburante o acqua assenti.

• Rumore inusuale quando si attiva l'attrezzatura idraulica assente.

• Ispezione dell'avvisatore acustico, del cicalino, della luce di lavoro e del quadro strumenti.

• Visualizzazione adeguata dell'indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento motore.

• Controllare la visibilità dagli specchi retrovisori prima della messa in servizio. Eseguire regolazioni e rimuovere lo sporco, se necessario.

• Verificare ogni operazione (avanzamento, attrezzature anteriori e rotazione).

Se una delle condizioni seguenti si verifica durante la procedura di riscaldamento, arrestare immediatamente il motore.

• La velocità del motore aumenta o diminuisce rapidamente.

• Il rumore del motore e il colore del gas di scarico sono anomali.

• Lo schermo di visualizzazione mostra messaggi di qualsiasi tipo e scatta il segnale acustico di allarme.

4-5

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Utilizzo della macchina in climi caldi o freddi Uso a basse temperature • Assicurarsi di utilizzare fluidi e lubrificanti aventi specifiche adatte per il funzionamento a temperature ambiente basse.

• Verificare che le batterie siano completamente cariche.

• Riempire il serbatoio del carburante dopo avere completato il lavoro, quindi scaricare l'acqua prima di iniziare il lavoro il giorno successivo, al fine di evitare la formazione di condensa e l'invasione di acqua nell'impianto alimentazione carburante.

• Utilizzare carburante nominale alla temperatura esterna o un antigelo adeguato per prevenire la formazione di cristalli a -2 °C (28 °F).

AVVISO: Prima di trasportare la macchina in una regione con temperature rigide, riempire il serbatoio con carburante che abbia una temperatura di congelamento bassa.

Uso ad alte temperature • Assicurarsi di utilizzare fluidi e lubrificanti aventi specifiche adatte per il funzionamento a temperature ambiente elevate.

• Mantenere il corretto livello di liquido di raffreddamento nel relativo serbatoio e nel radiatore.

• Utilizzare la corretta soluzione di CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT nell'impianto di raffreddamento.

• Controllare il tappo del radiatore prima che le temperature inizino a diventare elevate. Sostituire il tappo secondo necessità.

• Eliminare sporco e detriti dal radiatore, dallo scambiatore di calore e dal motore.

• Controllare lo stato della cinghia di trasmissione ventola.

Funzionamento in presenza di polvere e sabbia • Ispezionare frequentemente l'elemento del filtro aria e pulire o sostituire l'elemento e la protezione antipolvere indipendentemente dal termine previsto per l'intervento.

• Chiudere saldamente il coperchio di sfiato del serbatoio idraulico per impedire l'invasione di sabbia e polvere nei circuiti idraulici.

• Assicurarsi di pulire completamente gli ingrassatori prima di ingrassare qualsiasi punto di lubrificazione di ciascun perno e boccola.

• Assicurarsi di pulire l'aletta del radiatore, l'aletta del radiatore olio e la griglia del radiatore.

Utilizzo su riva del mare • Ispezionare la tenuta ermetica di tappi/rubinetti/bulloni in ogni punto, al fine di evitare fenomeni di corrosione dovuta al sale.

• Lavare accuratamente la macchina dopo l'uso, soprattutto trattare con la massima cura l'attrezzatura elettrica, il cilindro idraulico e il cilindro di tensione cingolo per impedire fenomeni di corrosione.

• Ispezionare e lubrificare più frequentemente. Fornire grasso sufficiente per sostituire tutto il grasso esistente sui cuscinetti che sono stati immersi in acqua a lungo.

Utilizzo in zone di lavoro con fango, acqua o pioggia • Tenere la macchina quanto più possibile asciutta durante l'uso e assicurarsi di effettuare una lubrificazione regolare.

Umidità e acqua mista a fango provocano deterioramento e corrosione a vernici/cablaggi/componenti metallici.

• Al termine del servizio, ripulire la macchina da fango, rocce e detriti. Verificare eventuali danni, crepe nelle saldature o componenti allentati.

• Se si lavora in acqua salata o altri materiali corrosivi, assicurarsi di sciacquare le attrezzature interessate con acqua fresca.

4-6

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Utilizzo in zone di lavoro rocciose • Verificare eventuali danni al sottocarro e allentamenti, difetti, usura o danni a bulloni e dadi.

• Allentare leggermente la tensione dei cingoli (non oltre 10 mm (0.4 in)) quando si opera in queste zone.

• Non procedere con il sottocarro direttamente sullo spigolo vivo delle rocce.

4-7

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Utilizzo della macchina AVVERTENZA Pericolo: uso scorretto!

Attenersi alle istruzioni di funzionamento riportate nel presente capitolo. Le procedure non espressamente approvate dal produttore sono considerate assolutamente vietate.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0281A

AVVERTENZA Pericolo per le persone nelle vicinanze!

Fare sempre attenzione agli operai presenti. Avvisarli prima di iniziare qualsiasi intervento sulla macchina. Mantenere sempre tutto il personale non autorizzato lontano dall'area.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0176A

• Prima di mettere in funzione la macchina, prendere atto delle condizioni del suolo del cantiere e delle caratteristiche.

Prendere atto del clima locale.

• Ispezionare il cantiere per ricercare eventuali rischi prima di mettere in funzione la macchina. Buche nel terreno, ostacoli e materiali pericolosi come detriti, potrebbero causare incidenti gravi.

• Fare attenzione alla posizione di tubi e cavi prima di iniziare il lavoro. Cavi elettrici, tubazioni del gas e impianti interrati potrebbero causare gravi lesioni. Se il lavoro si svolge accanto a linee ad alta tensione assicurarsi di controllare le seguenti distanze di sicurezza: Meno di 57000 V: 4 m (13.1 ft) 57000 V o superiore: 5 m (16.4 ft) • Sedersi al posto di guida, regolare il sedile in modo da poter comodamente raggiungere la consolle, quindi allacciare la cintura di sicurezza.

• Sbloccare la rotazione torretta. Fare riferimento alla pagina 3-29.

• Suonare l'avvisatore acustico per avvertire gli altri lavoratori situati in prossimità della macchina.

• Avviare il motore.

• Controllare accuratamente il funzionamento di tutte le spie e di tutti gli indicatori.

• Spingere la leva di blocco sicurezza in avanti.

AVVISO: eseguire le seguenti operazioni per evitare danni alla macchina.

• Non utilizzare il peso della macchina come forza d'urto per eseguire scavi.

• Non sfruttare la forza di marcia della macchina per eseguire scavi.

• Evitare cambi improvvisi di direzione di oscillazione quando si fa ruotare la torretta.

• Non utilizzare mai la parte laterale della benna per urtare o spingere oggetti. Non farsi strada con la benna per rimuovere macerie.

• Aprire e chiudere la benna più volte per staccare terra e fango dalla benna quando sono incollati saldamente.

• Dopo il lavoro, rimuovere il fango dalla macchina e pulirla.

4-8

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Funzionamento normale della macchina Durante la rotazione del penetratore, il movimento di rotazione si arresta momentaneamente al punto (X) come indicato, recuperando poi nuovamente velocità dopo aver passato il punto (X).

Il motivo è che il movimento prodotto dal peso del penetratore è più veloce della velocità del flusso dell'olio nel cilindro. Durante l'abbassamento del braccio potrebbe essere emesso un suono continuo. Ciò è causato dal flusso dell'olio nella valvola.

Se la macchina è sovraccarica, le valvole di sfiato che proteggono gli impianti idraulici emettono un suono.

AVVISO: Non superare i limiti di prestazione della macchina. Il superamento di tali limiti potrebbe causare incidenti o guasti.

AVVISO: Eseguire le operazioni di sollevamento rispettando i limiti di carico specificati.

La torretta viene fatta ruotare spostando verso destra o verso sinistra la leva di comando sinistra. La velocità di rotazione è proporzionale alla corsa di azionamento della leva.

• Spostando verso sinistra la leva di comando sinistra, si fa ruotare la torretta verso sinistra.

• Spostando verso destra la leva di comando sinistra, si fa ruotare la torretta verso destra.

• Riportando la leva di comando sinistra in posizione centrale (neutro) si arresta il movimento della torretta.

Quando la rotazione della macchina viene arrestata, potrebbe essere emesso un rumore vicino al motore di rotazione. Il rumore è generato dalla valvola di freno.

4-9

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1

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Utilizzo della macchina su terreni in pendenza AVVERTENZA Pericolo durante la guida!

Il funzionamento della macchina su pendii può essere pericoloso. Pioggia, neve, ghiaccio, ghiaia, terreno cedevole, ecc. possono modificare le condizioni del suolo. Valutare se sia sicuro azionare la macchina su un pendio o una rampa.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0144A

AVVERTENZA Pericolo di ribaltamento!

Prima di parcheggiare la macchina, accertarsi che il terreno sia stabile. Organizzare il luogo di lavoro in modo che il terreno sia solido e pianeggiante.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0258A

4-10

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Durante l'utilizzo su terreni in pendenza, la macchina diventa instabile, disequilibrata e difficile da controllare.

Pertanto è necessario osservare rigorosamente le seguenti prescrizioni di funzionamento.

Se l'area di lavoro è situata su un terreno in pendenza, una superficie orizzontale dura deve essere preparata come base operativa per la macchina. Non lavorare mai su pendenze superiori a 10°.

La traslazione lungo pendenze fino a 20° è consentita esclusivamente per raggiungere una determinata area di lavoro. Fare riferimento a "Traslazione macchina - Precauzioni per la traslazione su pendenze" per capire le corrette pratiche di funzionamento e le precauzioni da adottare durante lo spostamento lungo pendii.

AVVISO: Il grado di abilità della macchina è pari a 30° ( 58%). Non azionare mai il motore quando l'inclinazione della macchina è 30° o superiore. Si potrebbe danneggiare il motore o l'impianto idraulico.

Lavorare sempre con il sottocarro orientato lungo la pendenza, mai di traverso. Mantenere sempre i riduttori di traslazione in direzione del fondo del pendio. Abbassare la lama e farla rientrare nel suolo.

Assicurarsi di delimitare un'area di lavoro di sicurezza attorno alla macchina, pari alla portata massima delle attrezzature anteriori più 2 m (6.6 ft). Si consiglia di avere un operatore di guida aggiuntivo a terra, fuori dall'area di lavoro di sicurezza, al fine di fornire indicazioni corrette e di avvertimenti tempestivi all'operatore della macchina.

Rispettare la velocità massima del motore consentita.

Accertarsi di selezionare modalità di traslazione a velocità bassa.

Azionare delicatamente i comandi per evitare improvvisi movimenti che possono far slittare o ribaltare la macchina.

Evitare di innalzare completamente il braccio, nonché di ruotarlo verso il fondo della pendenza con la benna carica o di effettuare operazioni di rotazione con attrezzature pesanti montate sulla macchina, in modo tale da non incidere sull'equilibrio della stessa.

4-11

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4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Operazioni di carico e scavo Durante le operazioni di scavo, collocare i cingoli paralleli alla linea del fosso da scavare. Non ruotare la macchina durante le operazioni di scavo.

1. Effettuare le operazioni di scavo con il penetratore.

Utilizzare la forza di scavo del penetratore per scavare e, se necessario, utilizzarla congiuntamente alla forza di scavo della benna.

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2. La resistenza di scavo e l'usura dei denti può essere ridotta collocando l'estremità dei denti della benna verso la direzione di scavo.

3. Non scavare sfruttando la forza di caduta delle attrezzature di lavoro.

AVVISO: La macchina può subire danni dall'impatto.

4. Non utilizzare la benna per spaccare oggetti duri come calcestruzzo o rocce.

AVVISO: Ciò potrebbe rompere un dente o un perno, oppure piegare il braccio.

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4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Abbassamento dell'attrezzatura in caso di guasto AVVERTENZA Movimento imprevisto della macchina!

Utilizzare la seguente procedura solo in caso di avaria della macchina. Fare sempre molta attenzione durante le operazioni. Allontanare qualsiasi altra persona dalla benna, dall'attrezzatura e dal braccio.

La benna o l'attrezzatura possono spostarsi in modo imprevisto durante le operazioni a causa del peso della benna, dell'attrezzatura, del braccio o dell'avambraccio.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

Tenersi a distanza dallo spazio sotto la benna o l'attrezzatura durante l'abbassamento. In caso di avaria della macchina o di arresto del motore, abbassare l'attrezzatura utilizzando la procedura descritta in questo manuale.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W1468A

AVVISO: la procedura dovrebbe essere completata entro cinque minuti dopo l'arresto del motore. La pressione dell'accumulatore scenderà gradualmente disabilitando la possibilità di abbassare l'attrezzatura.

Se il motore si rompe, attenersi alla seguente procedura per abbassare l'attrezzatura: 1. Portare la chiave di avviamento in posizione ON.

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2. Spingere in avanti la leva del blocco di sicurezza (posizione di SBLOCCO).

3. Azionare lentamente le leve di comando per abbassare l'attrezzatura a terra.

4-13

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Sostituzione della benna AVVERTENZA Caduta oggetti!

Indossare sempre una protezione per gli occhi o una protezione per il viso completa quando si esegue questa procedura.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0313A

1. Abbassare la benna al suolo.

NOTA: Collocare la benna in leggero contatto con il suolo. Se la benna viene abbassata con forza al suolo, ci sarà un aumento della resistenza e risulterà difficile rimuovere i perni.

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2. Mettere la leva di sicurezza in posizione di BLOCCO (leva di sicurezza in posizione arretrata) e spegnere il motore.

3. Rimuovere i bulloni di arresto (1) e i dadi (2), quindi rimuovere i perni (3) dal braccio penetratore (B) e il perno (4) dall'articolazione (C).

4. Rimuovere la benna (A).

NOTA: Dopo aver rimosso i perni, assicurarsi che questi non vengano contaminati con sabbia o fango e che gli anelli di tenuta della boccola su entrambi i lati non siano danneggiati.

4-14

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

5. Allineare il braccio penetratore (B) con i fori (D) e l'articolazione (C) con i fori (E), quindi ricoprire con grasso e montare i perni (3) e (4).

6. Durante il montaggio della benna, gli O-ring (5) vengono spesso danneggiati, quindi inserire l'O-ring (5) sul mozzo della benna.

7. Dopo aver battuto i perni, spostare l'O-ring verso il basso fino alla consueta scanalatura. Montare i bulloni di arresto (1) e i dadi (2) per ogni perno, quindi ingrassare il perno.

4-15

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4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Fare attenzione quando si utilizzano cingoli in gomma Utilizzo corretto I cingoli in gomma hanno ottime caratteristiche che i cingoli in acciaio non possiedono.

Tuttavia, se si utilizzano nello stesso modo dei cingoli in acciaio, i loro vantaggi non vengono pienamente sfruttati.

Il funzionamento macchina varia a seconda del luogo e delle condizioni di lavoro.

Benché i cingoli in gomma offrano numerosi vantaggi dovuti alle proprietà del materiale, presentano anche alcuni svantaggi in termini di resistenza. Di conseguenza, occorre conoscere bene le caratteristiche di questi tipi di cingoli.

Cinghia in gomma Minori vibrazioni Fluidità di funzionamento Basso livello di rumorosità Non danneggiano il manto stradale Facili da manovrare Resistenti Elevata forza di trazione : Eccellente : OK

: Normale

Garanzia per i cingoli in gomma La garanzia non copre i danni subiti dai cingoli in gomma quando si effettuano lavori in condizioni non conformi o se la loro tensione è inadeguata.

Operazioni proibite Non effettuare le seguenti operazioni: Non procedere o lavorare sulle superfici seguenti: • Ghiaia.

• Fondi rocciosi solidi e accidentati.

• Cemento armato.

• Bordi di piastre di acciaio.

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Non lavorare e/o procedere con la macchina su luoghi quali il letto di corsi d'acqua cosparsi da grandi quantità di pietre di diverse dimensioni. Può accadere che dei sassi s’incastrino nelle scanalature dei cingoli in gomma, danneggiando il cingolo o facendolo saltare. La durata del cingolo in gomma viene compromessa quando slitta e sfrega contro il terreno.

4-16

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Non permettere che olio, combustibile, solventi, ecc. entrino in contatto con i cingoli in gomma. Se ciò avviene, asciugare immediatamente i cingoli con uno straccio.

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Non procedere sopra zone particolarmente calde come ad esempio fuochi all'aperto, piastre di acciaio riscaldate dal sole, ecc.

Non usare la macchina per distribuire o livellare l’asfalto.

Quando la macchina rimane inutilizzata per un periodo di tempo prolungato, (oltre tre mesi), metterla in un locale chiuso, non esposto all'irradiazione solare diretta o alla pioggia.

Quando la macchina procede su un solo lato del cingolo e mantiene l'altro lato flottante o sollevato, il cingolo può staccarsi dai rulli o danneggiarsi.

Precauzioni per l'uso Durante il lavoro, fare attenzione a quanto segue.

Sul ghiaccio, i cingoli in gomma slittano facilmente.

Prendere le necessarie precauzioni di sicurezza.

Sul rivestimento in calcestruzzo non sterzare sul posto.

Evitare i bruschi cambiamenti di direzione, altrimenti i cingoli in gomma si usurano prematuramente o si danneggiano.

4-17

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Durante il lavoro, fare attenzione affinché la benna non danneggi il cingolo in gomma.

Non spostare la macchina spingendo la benna contro una superficie in cemento o un muro.

Abbassare lentamente la macchina qualora sia stata precedentemente sollevata facendo leva con l'attrezzatura.

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Quando si utilizza la macchina in un ambiente salino o corrosivo, l’armatura di metallo si può staccare facilmente.

Non utilizzare i cingoli in gomma in queste condizioni. Se vengono a contatto con queste sostanze, lavare con acqua.

I cingoli in gomma devono essere utilizzati con temperature comprese tra -25 °C (-13 °F) e +55 °C (131 °F).

NOTA: I cingoli in gomma devono essere tesi correttamente, per evitare che fuoriescano dai rulli. Azionare i cingoli in gomma con attenzione, anche se la loro tensione è corretta.

Evitare di cambiare direzione quando la macchina si trova su dislivelli (di circa 20 cm (7.87 in)). Attraversare il dislivello procedendo con la macchina perpendicolare all’ostacolo.

Qualora sia inevitabile l'avvicinamento ad una pendenza in retromarcia, assicurarsi di non svoltare e di non cambiare la direzione di marcia durate la salita tra la superficie piana e la pendenza.

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4-18

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4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Se si percorre una pendenza con un lato della macchina più alto dell’altro, il cingolo gommato rischia di danneggiarsi. Entrambi i lati devono essere sullo stesso piano.

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Non modificare la direzione della macchina quando i cingoli gommati si trovano su cumuli di terreno, poiché questo potrebbe causare la fuoriuscita del cingolo in gomma o il suo danneggiamento.

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4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Arresto dell'unità

Arresto del motore 1. Abbassare l'attrezzatura fino a poggiarla a terra.

2. Portare la leva di sicurezza indietro (posizione di BLOCCO).

3. Portare la leva di velocità motore in posizione di regime minimo e far girare il motore per circa 5 min.

AVVISO: Far funzionare il motore al regime minimo per circa 5 min. L'arresto del motore immediatamente dopo il funzionamento potrebbe causare un guasto, per esempio il grippaggio del motore. Spegnere il motore dopo aver fatto scendere la temperatura del motore.

AVVISO: Assicurarsi di far funzionare il motore nella modalità di regime minimo prima di spegnerlo completamente, eccetto in caso di emergenza.

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4. Girare la chiave d'accensione in posizione di spegnimento (OFF).

5. Togliere la chiave di accensione per evitare che altre persone usino la macchina.

Arresto di emergenza del motore Solo in caso di emergenza, il motore può essere spendo azionando l'interruttore (1) situato nella parte posteriore della scatola console destra, vicino alla presa elettrica 12 V. 1. Sollevare la levetta rossa (1).

2. Azionare l'interruttore (2) verso l'alto.

4-20

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Spostamento dell'unità

Spostamento della macchina AVVERTENZA I comandi possono essere invertiti!

In posizione normale di marcia, il posto di guida si trova sopra le ruote folli e i riduttori di traslazione sono dietro la torretta. Se la torretta è ruotata a 180° rispetto al sottocarro, i comandi sono invertiti.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0289A

AVVERTENZA Pericolo per le persone nelle vicinanze!

Azionare sempre l’avvisatore acustico prima di mettere in funzione la macchina. Prima di utilizzare la macchina, verificare sempre che non vi siano persone, animali, attrezzi, ecc. nell'area di lavoro.

Durante il funzionamento della macchina non consentire a nessuno di sostare nell'area di lavoro.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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NOTA: aumentare la velocità del motore prima di iniziare l'avanzamento. Al fine di massimizzare la visibilità, ritrarre interamente il penetratore e chiudere completamente la benna.

Selezione della velocità di marcia AVVERTENZA Pericolo! Perdita di controllo.

Non premere il pulsante velocità di avanzamento durante la marcia. Non passare a una velocità ELEVATA quando si procede in discesa o durante il carico/scarico da un rimorchio.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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Prima di iniziare l'avanzamento, assicurarsi di selezionare la modalità di traslazione adeguata tra "Turtle" (tartarugalento) e "Rabbit" (coniglio-veloce).

Una volta selezionata la modalità di avanzamento, la velocità di traslazione varia secondo l'angolo di inclinazione delle leve di comando traslazione e dei pedali.

AVVISO: a causa delle caratteristiche dell'impianto idraulico, quando si avanza e si muove il braccio simultaneamente la macchina potrebbe deviare leggermente rispetto alla direzione prevista. Prestare attenzione durante l'avanzamento su pendii, durante le operazioni di carico o scarico da un autocarro o un rimorchio o in altre condizioni operative con spazio laterale ridotto.

Allarme traslazione (opzionale) L'allarme di traslazione è attivo quando l'interruttore allarme di traslazione è su ON. Viene emesso un allarme acustico continuo quando la macchina inizia a spostarsi in avanti o indietro.

4-21

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Traslazione rettilinea (marcia avanti) Premere contemporaneamente i due pedali (o spingere le due leve) in avanti.

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Traslazione rettilinea (retromarcia) Premere contemporaneamente i due pedali (o tirare le due leve) indietro.

Svolta a sinistra (marcia avanti) Premere il pedale destro o spingere la leva destra in avanti.

Svolta a destra (marcia avanti) Premere il pedale sinistro o spingere la leva sinistra in avanti.

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4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Svolta a sinistra (retromarcia) Premere il pedale destro o tirare la leva destra indietro.

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Svolta a destra (retromarcia) Premere il pedale sinistro o tirare la leva sinistra indietro.

Rotazione sul posto, verso destra Premere il pedale sinistro o spingere la leva sinistra in avanti e contemporaneamente premere il pedale destro o tirare la leva destra all'indietro.

Rotazione sul posto, verso sinistra Premere il pedale destro o spingere la leva destra in avanti e contemporaneamente premere il pedale sinistro o tirare la leva sinistra all'indietro.

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4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Rotazione graduale in movimento Premere uno dei pedali o spingere una della leve e contemporaneamente premere l'altro pedale o spingere l'altra leva nella stessa direzione, ma esercitando una pressione leggermente superiore.

Arresto della marcia Per un arresto completo, rilasciare le leve o i pedali che ritorneranno in folle.

AVVISO: Lasciare alla macchina tutto il tempo necessario per fermarsi.

AVVISO: Evitare il più possibile gli arresti bruschi.

AVVISO: Parcheggiare o arrestare la macchina su terreno solido pianeggiante, in area sicura.

Precauzioni per la traslazione 1. Controllare la posizione dell'unità di traslazione prima di iniziare l'avanzamento.

2. Selezionare per la traslazione un terreno il più possibile solido e pianeggiante.

3. Durante la traslazione aggirare le ostruzioni.

4. La marcia su terreno irregolare deve avvenire a velocità ridotta.

5. Per cambiare direzione cercare di effettuare svolte ampie, evitando il più possibile sterzate brusche o curve di controsterzo.

6. Verificare in anticipo il tragitto da percorrere.

7. Preparare una persona a segnalare all'operatore quando la macchina si muove in aree a visibilità ridotta.

Durante l'attraversamento di ponti, prestare attenzione al peso massimo ammissibile sostenuto dal ponte.

8. Adottare misure adeguate quali il posizionamento di pedane per non danneggiare la superficie stradale lastricata.

9. Rallentare e allentare la tensione dei cingoli quando si marcia su terreno con ghiaia e ciottoli.

4-24

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4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Precauzioni per la traslazione sui terreni in pendenza Quando la traslazione avviene su terreni in pendenza, la macchina diventa instabile, disequilibrata e difficile da controllare. Pertanto è necessario osservare rigorosamente le seguenti prescrizioni di funzionamento.

Spostarsi sempre con il sottocarro orientato lungo la pendenza, mai di traverso. Non spostarsi mai su pendenze superiori a 20°.

Qualora sia necessario attraversare trasversalmente un pendio per raggiungere una determinata area di lavoro, assicurarsi di seguire una via alternativa ovvero spostandosi lungo la pendenza, come illustrato nelle figure.

Selezionare sempre la modalità di traslazione lenta e azionare i comandi di traslazione in modo tale da non aumentare o ridurre repentinamente la velocità della macchina.

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AVVISO: non cambiare mail la modalità di traslazione passando alla gamma di velocità elevate durante lo spostamento su pendii, poiché ciò aumenta repentinamente la velocità e rende la macchina instabile e difficile da controllare.

AVVISO: la macchina non può sviluppare la sua piena potenza finché l’olio idraulico non è sufficientemente caldo.

Prima di spostarsi su una forte pendenza, assicurarsi che gli impianti principali della macchina siano stati completamente preriscaldati.

4-25

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Per gli spostamenti in salito e in discesa, avvicinarsi alla pendenza come illustrato nelle figure.

Il sottocarro deve essere orientato lungo la pendenza, con la lama rivolta nel senso di marcia, e con i riduttori sul lato posteriore.

La torretta deve essere allineata al sottocarro e deve essere orientata in modo tale da assicurare la visibilità rettilinea nel senso di marcia.

Le attrezzature anteriori devono essere allineate nel senso di marcia e devono essere posizionate in modo tale da tenere il penetratore in posizione verticale e la parte inferiore della benna a 20 – 30 cm (7.9 – 11.8 in) dal suolo.

AVVISO: a causa delle caratteristiche dell'impianto idraulico, quando si avanza e si muove il braccio simultaneamente la macchina potrebbe deviare leggermente rispetto alla direzione prevista. Prestare attenzione durante l'avanzamento su pendii, durante le operazioni di carico o scarico da un autocarro o un rimorchio o in altre condizioni operative con spazio laterale ridotto.

Durante lo spostamento lungo un pendio, non ruotare mai la torretta o il braccio dalla posizione diritta. In particolare, durante lo spostamento in salita, non provare mai a ruotare la torretta verso il fondo del pendio: la macchina potrebbe ribaltarsi.

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Se la macchina comincia a scivolare o perde stabilità durante lo spostamento lungo un pendio, abbassare immediatamente la benna al suolo e rilasciare i comandi di traslazione.

Non svoltare mai durante lo spostamento lungo un pendio in modo tale da non influire sul corretto equilibrio della macchina. Qualora sia necessario cambiare la direzione di marcia, assicurarsi di raggiungere un'area orizzontale per completare la svolta.

Se il motore si arresta durante lo spostamento lungo un pendio, abbassare e far rientrare immediatamente la benna (1) e la lama apripista (2) nel suolo. Rilasciare tutti i comandi, impostare la leva di sicurezza sulla posizione di BLOCCO, portare l'acceleratore sulla posizione di regime minimo e quindi riavviare il motore.

Qualora il motore non si avvii, togliere la chiave di avviamento e applicare l'etichetta "Non azionare" sui comandi della macchina. Scendere dal comparto operatore. Bloccare entrambi i cingoli mediante dei cunei (3) e, se in dotazione, bloccare la torretta (fare riferimento alla pagina 3-29).

Delimitare un'area di sicurezza di almeno 3 m (9.8 ft) intorno alla macchina, liberando l'area da ostacoli e persone. Richiedere assistenza al concessionario CASE CONSTRUCTION.

4-26

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

Parcheggio dell'unità

Parcheggio prolungato della macchina AVVERTENZA Pericolo di caduta!

La salita o la discesa affrettata dalla macchina può comportare lesioni. Guardare sempre verso la macchina, utilizzare i corrimano e i gradini e salire o scendere lentamente. Mantenere il contatto in tre punti per non cadere: entrambe le mani sui corrimano e un piede sul gradino oppure una mano sul corrimano ed entrambi i piedi sui gradini.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0141A

• Parcheggiare sempre la macchina su una superficie piana e solida.

• Orientare il telaio della torretta parallelo al sottocarro.

L'attrezzatura anteriore deve essere posizionata sullo stesso lato della lama, come indicato in figura.

• Allineare l'attrezzatura anteriore parallelamente alla torretta.

• Inserire il perno di bloccaggio rotazione (se in dotazione). Fare riferimento alla pagina 3-29.

• Abbassare la benna al suolo.

• Abbassare la lama apripista fino a terra.

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• Mettere entrambe le leve di comando traslazione (1) sulla posizione di neutro.

• Mettere la leva dell'acceleratore a mano (2) sulla posizione di REGIME MINIMO.

4-27

4 - CONSIGLI DI UTILIZZAZIONE

• Mettere la leva di sicurezza sulla posizione di BLOCCO (A).

• Spegnere il motore e rimuovere la chiave di avviamento.

AVVISO: non spegnere il motore quando funziona a pieni giri, ma lasciarlo tornare al minimo per 5 min in modo da lasciarlo raffreddare.

• Bloccare entrambi i cingoli mediante calzatoie.

• Chiudere le protezioni del motore, la protezione dello scambiatore di calore e quella del bocchettone del carburante utilizzando la chiave di accensione.

NOTA: accertarsi che nessuna parte della macchina ostacoli il traffico stradale. Installare segnali stradali appropriati se parti della macchina interferiscono con il traffico stradale.

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Qualora sia inevitabile parcheggiare in pendenza, orientare il sottocarro lungo la pendenza e abbassare e far rientrare la benna (1) e la lama apripista (2) nel suolo. Seguire la procedura di parcheggio sopra descritta, quindi bloccare entrambi i cingoli mediante calzatoie (3), come illustrato nella figura.

AVVISO: assicurarsi di inserire il perno di bloccaggio rotazione quando si parcheggia la macchina.

Qualora la macchina sia parcheggiata dopo un arresto di emergenza, togliere la chiave di avviamento e applicare l'etichetta "Non azionare" sui comandi della macchina.

Scendere dal vano operatore. Bloccare entrambi i cingoli mediante dei cunei e, se possibile, inserire il perno di bloccaggio rotazione. Delimitare un'area di sicurezza di almeno 3 m (9.8 ft) intorno alla macchina, liberando l'area da ostacoli e persone. Richiedere assistenza al concessionario CASE CONSTRUCTION.

4-28

5 - OPERAZIONI DI TRASPORTO

5 - OPERAZIONI DI TRASPORTO###_5_### Trasporto su strada

Carico della macchina su un rimorchio per il trasporto AVVERTENZA La manutenzione errata o l'uso improprio di questa macchina può causare incidenti.

Nominare un supervisore per dirigere le operazioni nel luogo di lavoro. Stabilire tutte le misure di sicurezza, le procedure e le segnalazioni manuali adatte.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0287A

AVVERTENZA Pericolo! Trasporto.

La macchina può scivolare e cadere da un rimorchio o da una rampa. Accertarsi che il rimorchio e la rampa non siano scivolosi. Rimuovere tutto l'olio, il grasso, il ghiaccio, ecc. Spostare la macchina dal/sul rimorchio con la macchina centrata sul rimorchio o sulla rampa.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0152A

Assicurarsi di aver controllato peso totale, lunghezza, larghezza e altezza d'ingombro della macchina da trasportare.

Fare riferimento al capitolo 8.

Assicurarsi di usare rimorchi con capacità nominale e dimensioni adeguate al trasporto della macchina. Se viene usato un rimorchio del tipo a carico posteriore per il trasporto su strada, assicurarsi che le rampe di accesso siano in grado di salire sul piano del rimorchio. Utilizzare rampe di accesso sufficientemente larghe, lunghe, spesse e robuste.

L'inclinazione delle rampe deve essere pari o inferiore a 15°.

Prima di trasportare la macchina, informarsi sulle condizioni del tragitto da percorrere, sui limiti di peso e ingombro e sulle specifiche norme di circolazione localmente vigenti. Procurarsi i permessi previsti dalle autorità locali per il trasporto della macchina.

Preparazione del rimorchio 1. Parcheggiare il rimorchio su di una superficie solida e piana.

2. Bloccare con cunei le ruote del rimorchio per impedire che il rimorchio si muova.

3. Se viene usato un rimorchio del tipo a carico posteriore per il trasporto su strada, preparare le rampe di carico. Se le rampe sono comprese nel telaio del rimorchio, abbassarle al livello del suolo. Se le rampe sono esterne al rimorchio, accoppiarle al bordo posteriore del rimorchio evitando di creare dislivelli tra il piano del rimorchio e le rampe esterne.

Impostazione della macchina 1. Pulire il sottocarro della macchina e i cingoli per evitare che fango o detriti facciano slittare la macchina durante il carico a bordo o il trasporto.

2. Selezionare la velocità di marcia lenta.

3. Bloccare il pedale di oscillazione braccio.

4. Sollevare completamente la lama apripista.

5-1

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1

5 - OPERAZIONI DI TRASPORTO

Caricamento della macchina su un rimorchio di tipo a carico posteriore 1. Allineare la macchina al rimorchio, in modo che i motori di traslazione siano nella parte posteriore.

2. Avanzare lentamente sul piano del rimorchio fino a raggiungere la posizione di riposo, facendo particolare attenzione a evitare che l’attrezzatura non urti il piano del rimorchio.

AVVISO: a causa delle caratteristiche dell'impianto idraulico, quando si avanza e si muove il braccio simultaneamente la macchina potrebbe deviare leggermente rispetto alla direzione prevista. Prestare attenzione durante l'avanzamento su pendii, durante le operazioni di carico o scarico da un autocarro o un rimorchio o in altre condizioni operative con spazio laterale ridotto.

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3. Arrestare il caricamento quando la macchina è posizionata orizzontalmente sul rimorchio e non supera la ruota posteriore del rimorchio.

4. Ruotare lentamente la torretta di 180°.

5. Poggiare al suolo l'attrezzatura di lavoro e la lama apripista.

5-2

5 - OPERAZIONI DI TRASPORTO

Preparazione per il trasporto su strada

Dispositivi di fissaggio per la spedizione 1.

Impostare la macchina in posizione di trasporto: ritrarre completamente il penetratore e ritrarre lentamente la benna.

2.

Abbassare la lama apripista.

3.

Controllare l'altezza complessiva tra il suolo e il punto più alto della macchina e controllare la larghezza complessiva della macchina. Assicurarsi di rientrare nei limiti dimensionali definiti sui documenti e sui permessi del codice della strada locale.

4.

Tirare indietro la leva di sicurezza (sulla posizione di BLOCCO)

5.

Spegnere il motore ed estrarre la chiave di accensione.

6.

Scendere dalla macchina.

7.

Inserire il perno di bloccaggio rotazione (se in dotazione). Fare riferimento alla pagina 3-29.

8.

Utilizzare la chiave di accensione per chiudere lo sportello di accesso al motore, la scatola attrezzi e la porta di servizio.

9.

Controllare le condizioni dei punti di ancoraggio sul rimorchio.

10. Fissare la macchina sul rimorchio utilizzando cavi metallici (A) per impedire che la macchina ruoti (oscilli) durante il trasporto.

11. Eseguire un controllo finale delle condizioni dell’ancoraggio.

12. Se viene usato un rimorchio del tipo a carico posteriore per il trasporto su strada, sollevare o togliere le rampe di carico.

13. Togliere i blocchi dagli pneumatici del rimorchio.

5-3

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1

5 - OPERAZIONI DI TRASPORTO

Scarico della macchina da un rimorchio per il trasporto Rimorchio da trasporto di tipo a carico posteriore 1. Parcheggiare il rimorchio su di una superficie solida e piana. Bloccare con cunei le ruote del rimorchio per impedire che il rimorchio si muova.

2. Togliere i cavi metallici, le calzatoie, i blocchetti e altri dispositivi utilizzati per assicurare la macchina durante il trasporto su strada.

3. Preparare le rampe di carico. Se le rampe sono comprese nel telaio del rimorchio, abbassarle al livello del suolo. Se le rampe sono esterne al rimorchio, accoppiarle al bordo posteriore del rimorchio evitando di creare dislivelli tra il piano del rimorchio e le rampe esterne.

AVVISO: L'inclinazione delle rampe deve essere pari o inferiore a 15°.

4. Smontare il perno di bloccaggio rotazione (se in dotazione). Fare riferimento alla pagina 3-29.

5. Salire sulla macchina e avviare il motore.

6. Selezionare la modalità di traslazione lenta.

7.

Sollevare la lama apripista e azionare i comandi del braccio penetratore e della benna in modo che il fondo della benna sia rialzato di circa 20 cm (7.9 in) dal piano del rimorchio.

AVVISO: In questa posizione, i comandi di marcia e di sterzata si trovano l'uno di fronte all'altro.

8.

Avanzare lentamente verso il fondo del rimorchio e fermarsi una volta raggiunte le rampe. Azionare delicatamente il braccio e il penetratore al fine di avvicinare la benna al terreno che si trova davanti alle rampe.

AVVISO: a causa delle caratteristiche dell'impianto idraulico, quando si avanza e si muove il braccio simultaneamente la macchina potrebbe deviare leggermente rispetto alla direzione prevista. Prestare attenzione durante l'avanzamento su pendii, durante le operazioni di carico o scarico da un autocarro o un rimorchio o in altre condizioni operative con spazio laterale ridotto.

AVVISO: Evitare di estendere totalmente il cilindro della benna, per impedire che si danneggi a causa di un contatto accidentale con il terreno.

9.

Scendere dalle rampe con estrema cautela durante l’azionamento delicato del braccio e del penetratore, al fine di avvicinare la benna al terreno al fine di stabilizzarla.

10. Oltrepassare completamente le rampe e arrestare la macchina una volta che è completamente sul terreno.

5-4

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1

5 - OPERAZIONI DI TRASPORTO

Trasporto per spedizione

Sollevamento della macchina AVVERTENZA La manutenzione errata o l'uso improprio di questa macchina può causare incidenti.

Nominare un supervisore per dirigere le operazioni nel luogo di lavoro. Stabilire tutte le misure di sicurezza, le procedure e le segnalazioni manuali adatte.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0287A

AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

I sistemi di sollevamento devono essere azionati da personale qualificato, che sia a conoscenza delle corrette procedure da seguire. Accertarsi che tutte le apparecchiature di sollevamento siano in buone condizioni e che tutti i ganci siano dotati di fermi di sicurezza.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0256A

AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

Questa operazione potrebbe essere pericolosa. Si consiglia di indossare indumenti adatti e di rispettare tutti i messaggi relativi alla sicurezza.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0283A

AVVERTENZA Pericolo per le persone nelle vicinanze!

Accertarsi SEMPRE che non vi siano persone né animali domestici nell'area di lavoro prima di avviare questa procedura. Essere a conoscenza dell'intera area di movimento della macchina. Non consentire a nessuno di entrare nell'area di movimento durante l'esecuzione di questa procedura.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0245A

5-5

5 - OPERAZIONI DI TRASPORTO

1. Controllare il peso, la lunghezza, la larghezza e l’altezza della macchina facendo riferimento al capitolo 2, specifiche, quando si intende sollevare la macchina.

2. Utilizzare una fune lunga e mantenere la distanza di sicurezza dalla macchina, evitando il contatto con la stessa.

3. Per evitare danni collocare una piastra di gomma laddove le funi toccano la macchina.

4. Posizionare la gru nella postazione corretta.

5. Montare la fune e posizionarla come da figura.

6. L’angolazione massima della fune anteriore non deve superare 60 gradi e quella della fune posteriore 45 gradi.

NOTA: In assenza di fermo, mantenere l’angolazione della fune posteriore al di sotto dei 15 gradi per evitare che interferisca con la macchina.

AVVISO: È essenziale usare i punti di sollevamento indicati sugli adesivi della macchina.

AVVISO: la macchina deve essere sollevata molto lentamente e orizzontalmente.

AVVISO: mantenere l’angolo di sollevamento della fune sotto i 45°.

(A) Fune

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(B) Fermo (C) Punto di sollevamento braccio (D) Punto di sollevamento lama apripista

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1

5 - OPERAZIONI DI TRASPORTO

Trasporto in caso di recupero del mezzo

Traino della macchina AVVERTENZA Pericolo: uso scorretto!

Il traino è una manovra delicata e i rischi in cui può incorrere l’operatore sono elevati. La garanzia del costruttore non è applicabile in caso di inconvenienti o incidenti che si verificano durante il traino. Se possibile, effettuare le riparazioni sul posto.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0286A

AVVERTENZA Pericolo per le persone nelle vicinanze!

Durante le operazioni di traino, solo l’operatore deve essere sulla macchina. Assicurarsi che non ci sia nessuno sulla macchina o nell'area di lavoro della macchina.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0259A

Fin dove possibile, eseguire le riparazioni sul posto o consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION. AVVISO: la macchina deve essere trainata molto lentamente, per brevi distanze e solo se veramente necessario. Trainare sempre la macchina in linea con il sottocarro.

Se la macchina è bloccata, trainarla come indicato di seguito: 1. Assicurarsi che l'operazione di traino possa essere eseguita senza il rischio di ulteriori danni.

2. Accertarsi che anelli di trazione, catene e paranco siano in perfette condizioni e sufficientemente resistenti per poter spostare il carico.

3. Attaccare anelli di trazione, catene e paranco al sottocarro facendo attenzione a proteggere le parti sporgenti.

4. Tirare la macchina senza procedere a scatti, molto lentamente e in allineamento con il sottocarro.

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1

5 - OPERAZIONI DI TRASPORTO

5-8

6 - MANUTENZIONE

6 - MANUTENZIONE###_7_### Generalità

Istruzioni di base AVVERTENZA La manutenzione errata o l'uso improprio di questa macchina può causare incidenti.

Se una procedura di manutenzione non è chiara o in caso di dubbi sulle capacità di eseguire correttamente una procedura di manutenzione, rivolgersi a un concessionario autorizzato.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0157A

AVVERTENZA La manutenzione errata o l'uso improprio di questa macchina può causare incidenti.

Se le attrezzature vengono lasciate sollevate o se la macchina si sposta senza l'operatore a bordo si possono verificare infortuni gravi. Effettuare sempre quanto indicato di seguito prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione: parcheggiare la macchina su una superficie piana. Abbassare l'attrezzatura al suolo. Spegnere il motore ed estrarre la chiave di avviamento. Bloccare i cingoli.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0944D

AVVERTENZA Pericolo! Caduta oggetti.

Pericolo di infortuni causati dalla CADUTA DEL COFANO MOTORE. Agganciare il cofano in posizione di completa apertura prima di lavorare all'interno del vano motore.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W1090B

AVVISO: assicurarsi che tutte le operazioni di manutenzione descritte in questa sezione vengano eseguite puntualmente, rispettando gli intervalli indicati, in modo da garantire migliori livelli di rendimento e massima sicurezza durante l'uso della macchina.

AVVISO: anche se qualsiasi azienda potrebbe eseguire gli interventi di manutenzione o riparazione sulla macchina, CASE CONSTRUCTION raccomanda vivamente di utilizzare prodotti e concessionari autorizzati CASE CONSTRUCTION, conformi alle specifiche indicate. Qualsiasi intervento di manutenzione o riparazione improprio o errato comporta l'annullamento della garanzia dell'attrezzatura e può influire sugli intervalli di manutenzione.

• Rispettare gli intervalli di manutenzione controllando il contaore tutti i giorni. Prima di procedere alla manutenzione, parcheggiare la macchina su una superficie piana, solida e priva di ostacoli, con il penetratore retratto e la benna poggiata a terra. Abbassare la lama apripista (se in dotazione) fino a poggiarla al suolo. Salvo istruzioni contrarie, tutte le operazioni di manutenzione devono essere eseguite a motore spento e con la chiave del motorino di avviamento estratta. Attendere che tutti i circuiti si siano raffreddati prima di iniziare il lavoro.

• Pulire gli ingrassatori prima di lubrificarli. Pulire attorno ai tappi e ai fori di riempimento prima di aggiungere il fluido. Non deve penetrare polvere o sporcizia all'interno dei componenti o dei circuiti. Indossare indumenti adatti e utilizzare l'attrezzatura di sicurezza specifica per il lavoro da svolgere.

• Durante la manutenzione di una macchina, posizionare un cartello con la dicitura "Non usare" sul quadro strumenti.

Non scendere dal posto di guida senza aver prima spento il motore.

• Togliere i pannelli inferiori necessari durante la manutenzione di alcuni componenti della macchina. Accertarsi che i pannelli inferiori siano chiusi correttamente prima di utilizzare la macchina.

Qualsiasi modifica non autorizzata di questa macchina senza previa autorizzazione comporta il rischio di gravi infortuni. Non eseguire alcuna modifica sulla macchina senza previa autorizzazione. Consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION. AVVISO: se la macchina viene utilizzata in condizioni particolarmente difficili (ambiente polveroso, corrosivo, ecc.) eseguire più spesso la manutenzione.

AVVISO: sostituire periodicamente tutti i filtri della macchina. La pulizia dei filtri è essenziale per una buona durata del motore.

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6 - MANUTENZIONE

NOTA: Non versare olio e fluidi sul terreno. Conservarli e consegnarli a un'azienda specializzata nel riciclaggio o lo smaltimento di tali materiali.

Contaore Il contaore consente di determinare la periodicità delle operazioni di manutenzione. Le indicazioni orarie sono identiche a quelle di un orologio quando il motore è in funzione. Gli intervalli di manutenzione sono attentamente calcolati per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente della macchina. Attenersi sempre a tutte le istruzioni indicate in questo manuale.

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Controlli giornalieri Ogni giorno, prima di iniziare a lavorare, controllare la macchina ed eseguire la manutenzione di alcuni dei suoi componenti.

Considerazioni generali • Controllare che non vi siano perdite di olio o acqua.

• Controllare che tutte le viti e i dadi siano serrati correttamente.

• Eliminare eventuale polvere depositata (motore, cabina di guida, ecc.).

• Controllare la presenza di eventuali danni.

Motore • Controllare il livello dell'olio e cambiare l'olio, se necessario.

• Controllare il livello del liquido di raffreddamento.

• Controllare segni di intasamento o deterioramento sul radiatore.

• Controllare la tensione della cinghia della ventola del radiatore.

• Controllare che il filtro dell'aria sia pulito e non ostruito.

• Controllare i componenti per evitare che presentino perdite di olio o acqua.

• Controllare le condizioni di tutte le tubazioni.

Sottocarro • Controllare la bulloneria dei pattini.

• Controllare la condizione dei cingoli.

• Controllare che i rulli superiori e inferiori dei cingoli e le ruote tendicingoli non presentino perdite di olio.

Cabina di manovra girevole • Controllare il livello del serbatoio carburante.

• Controllare il livello del serbatoio idraulico.

• Controllare che l’olio idraulico sia pulito.

• Controllare i componenti per evitare che presentino perdite di olio o acqua.

• Controllare le condizioni di tutte le tubazioni.

• Assicurarsi che non ci siano cortocircuiti elettrici.

• Controllare che i collegamenti delle batterie siano ben stretti.

• Regolare gli specchietti retrovisori.

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6 - MANUTENZIONE

Attrezzatura • Controllare che i cilindri non presentino perdite di olio.

• Controllare le condizioni di tutte le tubazioni.

• Controllare la condizione dei denti della benna.

Dopo l'avviamento del motore • Il motore si è acceso correttamente? I fumi di scarico sono normali? Ci sono rumori strani?

• Verificare la presenza di rumori anomali dai componenti idraulici.

• Controllare i componenti per evitare che presentino perdite di olio o acqua.

• Controllare i dispositivi di allarme acustico, i fari di lavoro e i tergicristalli.

• Controllare che tutti i circuiti (traslazione, rotazione e utensili) funzionino correttamente.

AVVISO: in caso di individuazione di un piccolo difetto, ripararlo immediatamente prima di utilizzare la macchina o rivolgersi al proprio concessionario CASE CONSTRUCTION.

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6 - MANUTENZIONE

Specifica generale - Carburanti biodiesel Utilizzo di carburante biodiesel in prodotti CASE CONSTRUCTION Introduzione al biodiesel FAME (metilestere di acidi grassi) Il biodiesel FAME, denominato carburante biodiesel nella seguente sezione, è costituito da un gruppo di carburanti derivanti da oli vegetali trattati con metilestere.

Sono disponibili due tipi di carburanti biodiesel principali: metilestere di colza, Rapeseed Methyl Ester (RME) e metilestere di soia, Soybean Methyl Ester (SME). Il metilestere di colza (RME) è una miscela di metilestere di colza e di metilestere di girasole ed è il prodotto preferito in Europa. Il metilestere di soia (SME) è il prodotto preferito negli Stati Uniti.

Il biodiesel è un carburante alternativo rinnovabile il cui uso e sviluppo è promosso a livello mondiale in particolar modo in Europa e negli Stati Uniti.

AVVISO: Il sistema di controllo delle emissioni è compatibile con carburante biodiesel nella concentrazione massima del 7% (B7). Fare attenzione in quanto l'uso di carburante biodiesel non conforme agli standard indicati in questa sezione può danneggiare gravemente il motore, l'impianto di alimentazione o il sistema di post-trattamento della macchina. Si segnala inoltre che l'uso di carburanti non approvati può invalidare la copertura di garanzia concessa da CASE CONSTRUCTION. Il carburante biodiesel può essere utilizzato nei motori diesel Fase V solo miscelato con gasolio standard: • B7: indica una miscela pari al 7% di carburante biodiesel e al 93% di carburante diesel.

AVVISO: Non usare mai miscele di biodiesel superiori a B7.

Il carburante biodiesel ha diverse caratteristiche positive rispetto al diesel: • Il biodiesel aumenta la proprietà lubrificante del carburante, vantaggiosa in molte circostanze, particolarmente quando zolfo e idrocarburi aromatici vengono eliminati dal carburante.

Le miscele di biodiesel sono regolate dalla seguente normativa: • Le specifiche del carburante diesel (Europa) EN 590 consentono di utilizzare fino al 7% di biodiesel dal 2009.

I fornitori di carburante europei sono autorizzati a utilizzare fino al 7% di carburante biodiesel (B7) per la fornitura della rete.

Le specifiche relative stock di miscele di biodiesel puro (B100) sono regolate dai seguenti standard: • Europa: EN14214 - Carburanti per autotrazione. Metilestere di acidi grassi (FAME) per motori diesel. Requisiti e metodi di prova.

• DIN V 51606 - Standard tedesco per miscele biodiesel.

Prima di poter essere convertito in carburante biodiesel utilizzabile, l'olio grezzo deve essere sottoposto a transesterificazione per rimuovere i gliceridi. Durante il processo di transesterificazione, l'olio reagisce con l'alcol per separare la glicerina dal grasso o dall'olio vegetale. Questo processo permette di ottenere due prodotti: estere metilico (nome chimico per il biodiesel) e glicerina (un prodotto secondario solitamente venduto per essere utilizzato nella produzione di saponi o altri prodotti).

AVVISO: I carburanti biodiesel approvati per l'uso nelle attrezzature CASE CONSTRUCTION devono essere sottoposti a transesterificazione ed essere conformi allo standard europeo EN14214 o allo standard tedesco DIN V 51606.

AVVISO: il biodiesel pressato a freddo, l'olio pressato a freddo e l'olio vegetale puro (SVO), o più genericamente gli oli vegetali non raffinati usati come carburante motore, sono carburanti normalmente ottenuti dall'olio di colza o da prodotti simili ad alto contenuto di olio. Questi tipi di carburanti non sono sottoposti a transesterificazione, quindi non sono conformi allo standard EN14214. Inoltre, non è disponibile uno standard di qualità riconosciuto. Di conseguenza il biodiesel pressato a freddo, l'olio pressato a freddo e l'olio vegetale puro (SVO), o più genericamente gli oli vegetali non raffinati usati come carburante motore, sono identificati come "NON APPROVATI" in qualsiasi miscela nei prodotti CASE CONSTRUCTION.

• Produce un numero minore di particolati e di emissioni di fumo.

AVVISO: Tutti i motori e i dispositivi di iniezione carburante montati su un veicolo CASE CONSTRUCTION in cui viene rilevato l'uso di carburante "NON APPROVATO" (carburante non conforme alle specifiche descritte nello standard EN14214) non saranno più coperti dalla garanzia CASE CONSTRUCTION.

• È completamente biodegradabile e atossico.

Condizioni d'impiego del biodiesel

Specifiche del carburante diesel e biodiesel

Attenersi rigorosamente alle condizioni per l'uso del carburante biodiesel. L'uso di carburante biodiesel non corretto può causare gravi danni al motore, al dispositivo di iniezione carburante e al sistema di post-trattamento.

• Ha un numero di cetano maggiore e brucia in maniera più pulita.

Le specifiche del carburante diesel Fase V sono regolate dalla seguente normativa: • EN 590 - Specifiche per il gasolio per autotrazione.

(Massimo 10 ppm di zolfo.)

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6 - MANUTENZIONE

I problemi principali relativi all'uso dei carburanti biodiesel sono:

risultare errata e danneggiare il motore e/o il sistema di alimentazione carburante.

• Ostruzione degli iniettori e dei filtri dovuta alla scarsa qualità del carburante.

AVVISO: CASE CONSTRUCTION può annullare la garanzia in caso di problemi causati dalla scarsa qualità del carburante dovuta a una miscela non corretta. È responsabilità del fornitore del carburante e/o del cliente assicurarsi che venga inviato e utilizzato il tipo di carburante e la miscela adatti.

• Usura e corrosione dei componenti interni a causa del contenuto d'acqua che influisce sul potere lubrificante.

• Deterioramento di alcuni composti sigillanti in gomma nel sistema di alimentazione carburante.

• Ossidazione del biodiesel, che può causare la formazione di depositi, i quali possono danneggiare il sistema di iniezione carburante.

AVVISO: Si segnala che qualsiasi inconveniente nel sistema di alimentazione e di iniezione del motore attribuibile all'inosservanza delle raccomandazioni di seguito riportate in merito all'uso, la manipolazione e la conservazione del biodiesel, non sarà coperto dalla garanzia CASE CONSTRUCTION. Acquistare il carburante biodiesel da un fornitore fidato che conosca il prodotto e ne mantenga la qualità a un livello accettabile.

L'uso della miscela biodiesel fino a B20 non rende nulla la garanzia CASE CONSTRUCTION finché si rispetteranno rigorosamente le seguenti condizioni per il trattamento e la conservazione del carburante biodiesel:

Memorizzazione Non tenere la macchina ferma per lunghi periodi senza cambiare il gasolio nell'impianto di alimentazione.

AVVISO: Il biodiesel è estremamente igroscopico e tende ad accumulare acqua più del gasolio. Questo aumenta il rischio di crescita di alghe e batteri che possono causare gravi danni al sistema di iniezione carburante. I serbatoi carburante della macchina e i serbatoi di stoccaggio sul campo devono essere mantenuti quanto più pieni possibile, per limitare la presenza di aria e di vapore acqueo al loro interno. Scaricare l'acqua dai serbatoi almeno una volta alla settimana.

Se la macchina deve rimanere ferma per lunghi periodi, assicurarsi di sostituire il gasolio almeno una volta ogni tre mesi.

Il biodiesel deve essere premiscelato dal fornitore. Se si mescolano carburanti biodiesel sul campo, la miscela può

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6 - MANUTENZIONE

Fluidi e lubrificanti Sistema

Quantità

Fluido

CASE CONSTRUCTION specifica

Serbatoio combustibile

20 L (5.3 US gal)

—

—

Olio motore

3.7 L (1.0 US gal)

Unità riduttore 0.33 L (0.09 US di traslazione gal) x2 Liquido di 3.5 L (0.9 US raffreddamento gal) del motore

Serbatoio olio idraulico (*)

Grasso (Attrezzatura) Grasso (cuscinetto di rotazione)

CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL CI-4 SAE 15W-40 Climi temperati (****) CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL CI-4 SAE 10W-30 Climi freddi (***) CASE AKCELA GEAR LUBE 135 H EP 80W-90 CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT CONCENTRATO (**) CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT 50/50 PREMISCELATO

MS 1121

MS 1121 MAT3511

Specifica di riferimento ASTM D975 EN 590 SAE 15W-40 ACEA E7/E5 API CI-4 SAE 10W - 30 ACEA E7/E5 API CI-4 SAE 80W90 API GL-5

MAT3624 Grado OAT-EG1

ASTM D6210 TIPO I-FF

MAT3624 Grado OAT-EG2

ASTM D6210 TIPO III-FF ISO 6743-4 L-HV 46 Olio idraulico (ISO 11158) ISO 6743-4 L-HEES 46 (ISO 15380)

CASE AKCELA HYDRAULIC LL 46

—

OLIO BIODEGRADABILE ISO VG 46 (*****)

—

—

CASE AKCELA MOLY GREASE

MAT3550

NLGI 2

—

CASE AKCELA 251H EP MULTIPURPOSE GREASE

MAT3550 Classe A

NLGI 2

13 L (3.4 US gal)

(*) La capacità totale dell'impianto idraulico è di 23 L (6.1 US gal). (**) Antigelo concentrato da miscelare 50/50 con acqua distillata (deionizzata). (***) Climi freddi - Gamma di temperature di funzionamento: -25 – 25 °C (-13 – 77 °F) (****) Climi temperati - Gamma di temperature di funzionamento: -15 – 40 °C (5 – 104 °F) (*****) Per olio lubrificante originale CASE CONSTRUCTION contattare il concessionario CASE CONSTRUCTION. AVVISO: in caso l’azionamento della macchina avvenga a temperature ambiente non rientranti nell’intervallo summenzionato, consultare il proprio concessionario CASE CONSTRUCTION in merito alla preparazione specifica della macchina e ai fluidi e lubrificanti specifici da utilizzare.

AVVISO: l’utilizzo di altri oli lubrificanti al posto del prodotto originale CASE CONSTRUCTION può portare ad una diminuzione delle prestazioni e provocare danni ai componenti principali.

AVVISO: non mescolare olio originale CASE CONSTRUCTION con altro olio lubrificante poiché si potrebbero provocare danni ai sistemi dei componenti principali.

AVVISO: se la macchina è uscita di produzione riempita con olio idraulico minerale e si desidera sostituirlo con olio biodegradabile, far eseguire questa operazione dal personale del Concessionario. Sarà infatti necessario scaricare completamente l'olio minerale e lavare l'intero impianto idraulico. Ricordare di non miscelare l'olio idraulico minerale con quello di tipo biodegradabile.

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6 - MANUTENZIONE

Liquido di raffreddamento del motore CASE CONSTRUCTION consiglia l'utilizzo di liquido di raffreddamento basato su tecnologia OAT (Organic Acid Technology) a formula completa. CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT è il prodotto originale di riferimento.

AVVISO: l'uso di liquidi di raffreddamento di marchi diversi non è consigliato.

AVVISO: non aggiungere mai Additivi supplementari per il liquido di raffreddamento (SCA) quando si usa CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT. AVVISO: non miscelare mai CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT con un liquido di raffreddamento convenzionale. La miscela di liquido di raffreddamento basato su OAT e liquido di raffreddamento convenzionale riduce l’efficacia del liquido di raffreddamento OAT. AVVISO: qualora si disponga solo di un liquido di raffreddamento convenzionale, deve essere effettuato un ricambio completo del fluido nell'impianto di raffreddamento. l'impianto di raffreddamento del motore deve essere sempre riempito con una soluzione di raffreddamento costituita da una miscela di antigelo e acqua distillata (deionizzata).

AVVISO: non riempire mai l'impianto di raffreddamento solo con l'antigelo. Non riempire mai l'impianto di raffreddamento solo con l'acqua.

L'uso di CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT, una miscela 50/50 di antigelo e acqua distillata (deionizzata) , consente il corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento del motore nella gamma di temperature di funzionamento della macchina citate in precedenza.

CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT è disponibile come: • Soluzione di raffreddamento PREMISCELATA 50/50 pronta per l'uso.

• Antigelo CONCENTRATO da miscelare 50/50 con acqua distillata (deionizzata).

AVVISO: se si opera in climi invernali a temperature estreme, si rende necessario l'uso di una soluzione di raffreddamento costituita da una miscela 60/40 di antigelo/acqua distillata (deionizzata) per consentire il corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento del motore.

AVVISO: non utilizzare mai una soluzione di liquido di raffreddamento con più del 60% di antigelo. Ciò inciderebbe sulla capacità di raffreddamento della miscela.

Quando la soluzione di liquido di raffreddamento viene preparata partendo dal prodotto CONCENTRATO, la concentrazione di antigelo nella miscela di antigelo e acqua distillata (deionizzata) può essere determinata con un rifrattometro concepito per misurare il contenuto di glicole etilenico.

Se non è disponibile acqua distillata (deionizzata), utilizzare acqua per diluizione con le seguenti proprietà: Proprietà Solidi totali Durezza totale Cloruro (CI) Solfato (SO4) Acidità, pH

Limite massimo 340 ppm 340 ppm 340 ppm 100 ppm 5.5 – 9.0

AVVISO: non utilizzare mai acqua dura, acqua di mare e acqua addolcita condizionata con il sale. I minerali e i sali presenti nell'acqua potabile possono causare corrosione e depositi con conseguente riduzione della durata del motore.

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6 - MANUTENZIONE

Carburante Esclusivamente per l'Europa: utilizzare solo diesel a bassissimo tenore di zolfo (S10) conforme alle specifiche EN 590 .

Esclusivamente per il Nord America: utilizzare solo diesel a bassissimo tenore di zolfo No. 2-D ( S15) conforme alle specifiche ASTM D975.

Se si usano altri tipi di carburante si rischia di avere una scarsa potenza del motore o un maggior consumo di carburante.

AVVISO: la garanzia viene invalidata qualora un guasto grave sia causato dall'utilizzo di carburante diverso da quello specificato. L'utilizzo di carburante diverso da quello raccomandato potrebbe causare danni alla pompa di iniezione carburante, all'iniettore e al sistema di alimentazione carburante o al motore. CASE CONSTRUCTION potrebbe declinare qualsiasi responsabilità in caso di danni di questo tipo.

Se la temperatura scende sotto il punto di condensazione del carburante, i cristalli di paraffina ridurranno la potenza del motore o ne renderanno difficile l'avviamento.

Esclusivamente per il Nord America: a basse temperature, inferiori a -7 °C (19.4 °F), si può temporaneamente accettare l'uso di una miscela di No. 1-D (S15) e No. 2-D (S15).

AVVISO: se si opera in climi invernali a temperature molto basse, consultare il fornitore di carburante o il concessionario CASE CONSTRUCTION per un carburante diesel specifico da utilizzare.

Il carburante diesel da utilizzare sulla macchina deve: • essere privo di particelle di polvere, anche minuscole, • avere la viscosità adatta.

• avere un alto numero di cetano.

• avere un'elevata fluidità a basse temperature.

• avere un basso contenuto di solfuro.

• contenere poco carbonio residuo.

AVVISO: non utilizzare mai una miscela di carburante diesel e olio motore vecchio. Il sistema di iniezione carburante e il sistema di post-trattamento dei gas di scarico saranno seriamente danneggiati.

AVVISO: rivolgersi al fornitore del carburante o al concessionario CASE CONSTRUCTION per l'uso corretto degli additivi per carburanti.

AVVISO: per evitare la formazione di condensa a basse temperature, riempire il serbatoio di carburante al termine della giornata lavorativa.

Conservazione del carburante: La conservazione prolungata del carburante favorisce l'accumulo di impurità o di condensa nel serbatoio. Numerosi guasti del motore hanno come causa la presenza di acqua nel carburante. Il serbatoio di stoccaggio deve essere sistemato all'aperto e il carburante deve essere mantenuto a una temperatura il più bassa possibile. Spurgare l’acqua e le impurità a intervalli regolari.

6-8

6 - MANUTENZIONE

Smaltimento di fluidi, lubrificanti e pezzi di ricambio Fluidi, lubrificanti e pezzi di ricambio utilizzati sulla macchina non sono completamente eco-compatibili. Assicurarsi di eseguire tutte le operazioni di manutenzione utilizzando strumenti adeguati, per evitare qualunque rischio di danno ambientale.

NOTA: ad esempio, assicurarsi che il recipiente per la raccolta olio da sostituire non abbia perdite.

Non disperdere fluidi o lubrificanti sul suolo o in acqua. Consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION o l'Agenzia dell'ambiente locale per ricevere informazioni sul corretto metodo di smaltimento di fluidi e lubrificanti utilizzati sulla macchina.

Non disperdere pezzi di ricambio come filtri o batterie. Consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION o l'Agenzia dell'ambiente locale per ricevere informazioni sul corretto metodo di smaltimento di filtri, batterie o altri pezzi di ricambio utilizzati sulla macchina.

6-9

6 - MANUTENZIONE

Scaricamento della pressione nel circuito idraulico AVVERTENZA Impianto pressurizzato!

L'impianto è ancora sotto pressione. Scaricare la pressione secondo le istruzioni contenute in questo manuale.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W1044A

1. Collocare la macchina su un terreno solido e pianeggiante. Abbassare l’attrezzatura al suolo e spegnere il motore.

2. Mettere la leva di sicurezza sulla posizione di SBLOCCO (in avanti).

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3. Azionare le leve di comando da destra a sinistra, avanti e indietro per circa dieci volte.

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6 - MANUTENZIONE

4. Azionare la leva di comando della lama apripista una dozzina di volte circa.

NOTA: Questa procedura non scarica completamente la pressione quindi, quando si lavora sull'impianto idraulico, allentare lentamente i collegamenti e non sostare nella direzione di scarico dell'olio.

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5. Azionare le leve di traslazione dalla parte anteriore a quella posteriore per circa dieci volte.

NOTA: Questa procedura non scarica completamente la pressione quindi, quando si interviene sull'impianto idraulico, allentare lentamente i collegamenti e non sostare nella direzione di scarico dell'olio.

6-11

6 - MANUTENZIONE

Rilascio della pressione dei circuiti idraulici ausiliari Il primo circuito idraulico ausiliario è un impianto idraulico ad alta pressione. Far scaricare sempre la pressione prima di collegare o scollegare i tubi flessibili idraulici tra la macchina e l'attrezzatura.

1. Collocare la macchina su un terreno solido e pianeggiante. Abbassare l’attrezzatura al suolo e spegnere il motore.

2. Portare l'interruttore a chiave su ON. 3. Mettere la leva di sicurezza sulla posizione di SBLOCCO (in avanti).

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Per il primo circuito ausiliario procedere come segue: 4. Se la macchina è dotata di pedale ausiliario, spingerlo in avanti e indietro per circa tre volte per scaricare la pressione.

NOTA: Questa procedura non scarica completamente la pressione quindi, quando si lavora sull'impianto idraulico, allentare lentamente i collegamenti e non sostare nella direzione di scarico dell'olio.

6-12

6 - MANUTENZIONE

5. Se invece la macchina è dotata di interruttore proporzionale sulla leva di comando lato destro, far scorrere l'interruttore a destra e a sinistra per circa tre volte per scaricare la pressione.

NOTA: Questa procedura non scarica completamente la pressione quindi, quando si lavora sull'impianto idraulico, allentare lentamente i collegamenti e non sostare nella direzione di scarico dell'olio.

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6 - MANUTENZIONE

Spurgo sistema di alimentazione carburante Nei seguenti casi, è necessario lo scarico dal sistema di alimentazione carburante quando: • Il serbatoio si è completamente svuotato.

• Il filtro carburante è stato sostituito.

• I componenti del sistema di alimentazione sono stati rimossi per assistenza o riparazione.

• La macchina è stata mantenuta in rimessaggio per oltre un mese.

1. Individuare il separatore d'acqua (2) e il filtro carburante (4) all'interno del vano motore.

2. Riempire il serbatoio di carburante con carburante adatto.

3. Aprire la valvola (1) situata sul separatore d'acqua (2).

4. Allentare il tappo di sfiato (3) situato sul separatore d'acqua (2).

5. Allentare il tappo di sfiato (5) situato sul filtro carburante (4).

6. Serrare i tappi di sfiato (3) e (5) quando non emergono più bolle.

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7. Aprire il rubinetto di sfiato (6) situato sulla parte superiore della pompa di iniezione carburante (7).

8. Portare il commutatore di avviamento sulla posizione ON e mantenerlo in tale posizione per 10 – 15 s per azionare la pompa di iniezione carburante (7).

9. Chiudere il rubinetto di sfiato (1) situato sul separatore d'acqua (2) dopo lo sfiato dell'aria.

NOTA: Tenere sempre chiuso il rubinetto di sfiato (6) situato sulla pompa di iniezione carburante (7) eccetto durante lo sfiato dell'impianto di alimentazione, altrimenti potrebbe causare l'arresto del motore.

6-14

6 - MANUTENZIONE

Protezione dell'impianto elettronico ed elettrico durante operazioni di carica o saldatura delle batterie PERICOLO La manutenzione errata o l'uso improprio di questa macchina può causare incidenti.

Modifiche non autorizzate alla macchina possono provocare gravi conseguenze. Rivolgersi a un concessionario autorizzato per eventuali variazioni, aggiunte o modifiche che potrebbero essere necessarie per la macchina. Non eseguire alcuna modifica non autorizzata.

La mancata osservanza di tali indicazioni causerà infortuni gravi o mortali.

D0030A

AVVERTENZA L'acido della batteria può causare ustioni. Le batterie contengono acido solforico.

Evitare il contatto con pelle, occhi o indumenti. Antidoti (in caso di contatto esterno): sciacquare con acqua. Antidoti (occhi): sciacquare con acqua per 15 minuti e consultare immediatamente un medico. Antidoti (in caso di ingestione): bere molta acqua o latte. Non indurre il vomito. Rivolgersi immediatamente al personale medico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0111A

Ogni volta che si eseguono saldature sul sottocarro o sul carrello della torretta, previa autorizzazione di CASE CONSTRUCTION e in conformità con le sue istruzioni, scollegare le batterie, i fili dei terminali B+ e D+ dell'alternatore e il connettore del quadro strumenti, e collegare il cavo di massa del dispositivo di saldatura al componente su cui deve essere eseguito l'intervento di saldatura. Non collegare mai il dispositivo di saldatura al sottocarro quando si esegue la saldatura sulla torretta (o viceversa). Non collegare mai a massa il dispositivo per saldatura su un elemento dell'impianto idraulico.

Per evitare di danneggiare l’impianto elettronico/elettrico, rispettare sempre le seguenti precauzioni: • Non effettuare o interrompere mai alcun collegamento del circuito di carica, collegamenti della batteria inclusi, con il motore in funzione.

• Non cortocircuitare mai a terra i componenti di carica.

• Assicurarsi di impostare l'interruttore di scollegamento della batteria in posizione O (posizone OFF) in anticipo o di rimuovere la connessione al cavo di terra quando si eseguono saldature ad arco sulla macchina.

• Scollegare sempre il cavo negativo dalla batteria quando si carica la batteria della macchina con un carica batteria.

AVVISO: posizionare il morsetto di terra della saldatrice il più vicino possibile alla zona da saldare. Durante operazioni di saldatura in prossimità di un modulo computerizzato, il modulo dovrebbe essere smontato dalla macchina. Evitare assolutamente che i cavi della saldatrice si trovino sopra, vicino o incrocino qualsiasi cavo elettrico o componente elettronico mentre è in corso la saldatura.

AVVISO: se si deve eseguire una saldatura sull'unità o sulla macchina, il cavo di massa della batteria deve essere scollegato dalla batteria della macchina. Se non si procede in questo modo, il sistema elettronico di monitoraggio e l'impianto di ricarica vengono danneggiati.

6-15

6 - MANUTENZIONE

Programmazione della manutenzione

Tabella di manutenzione Verifica Ingrassaggio Sostituzione liquido Sostituzione Azione di manutenzione Periodo di rodaggio x Filtro combustibile x Riduttori di traslazione x Punti di ingrassaggio (benna) x Punti di ingrassaggio (braccio e penetratore) x Punti di ingrassaggio (lama) x Punti di ingrassaggio (cilindro di oscillazione braccio) x Punti di ingrassaggio (cilindro di estensione) Coppie di serraggio Ogni 10 ore Livello olio motore Livello liquido di raffreddamento del motore Livello olio impianto idraulico Separatore acqua filtro carburante Cinghia di trasmissione ventola e alternatore Ogni 50 ore x Punti di ingrassaggio (benna) x Punti di ingrassaggio (lama) x Punti di ingrassaggio (cilindro di estensione) Tensione dei cingoli x Corona dentata di rotazione Serbatoio combustibile Ogni 100 ore Separatore acqua filtro carburante Ogni 250 ore x Olio motore e filtro Batteria x Punti di ingrassaggio (braccio e penetratore) x Ralla x Cilindro di oscillazione braccio x Filtro di ritorno dell'olio idraulico Coppie di serraggio Ogni 400 ore x Filtro combustibile Ogni 500 ore Radiatore e refrigeratori Filtro aria Ogni 750 ore Gioco valvole Ogni 1000 ore x Riduttori di traslazione Ogni 1500 ore Iniettore Ogni 2000 ore x Liquido di raffreddamento del motore Filtro di aspirazione olio idraulico 6-16

Scarico del liquido Regolazione Pulizia N. pagina 6-18 6-18 6-18 6-18 6-18 6-19 6-19 6-19

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x

6-45 x x x

6-48 6-49 6-52 6-53

x

6-54

x

6-55 6-58

6 - MANUTENZIONE

Verifica Ingrassaggio Sostituzione liquido Sostituzione Azione di manutenzione Tubi flessibili idraulici Filtro aria Olio idraulico biodegradabile

Scarico del liquido Regolazione Pulizia N. pagina x

6-59 6-60 6-61

x x

6-63 6-63

x x Ogni 3000 ore

Messa in fase iniezione Pompa di iniezione Ogni 5000 ore x

Olio idraulico

6-64

Se necessario x

Filtro a rete serbatoio carburante Leve di comando Parti in plastica e in resina

x x

6-17

6-68 6-68 6-69

6 - MANUTENZIONE

Periodo di rodaggio

Filtro carburante Sostituire il filtro carburante dopo le prime 250 h.

Per sostituire il filtro carburante eseguire le operazioni descritte a pagina 6-45.

Riduttori di traslazione Sostituire l'olio dei riduttori di traslazione dopo le prime 250 h.

Per sostituire l'olio dei riduttori di traslazione eseguire le operazioni descritte a pagina 6-53.

Punti di ingrassaggio (Benna) Lubrificare l'articolazione della benna (collegamento penetratore-benna e collegamento penetratore-articolazione benna) e il perno del cilindro della benna (lato stelo) ogni 10 h nelle prime 50 h, poi lubrificare ogni 50 h.

Lubrificare il perno del cilindro della benna (lato testa) ogni 10 h entro le prime 100 h, poi lubrificare ogni 250 h.

Per lubrificare l'articolazione della benna e il perno del cilindro della benna (lato stelo) fare riferimento alla pagina 6-26.

Per lubrificare il perno del cilindro della benna (lato testa) fare riferimento alla pagina 6-40.

Punti di ingrassaggio (Braccio e penetratore) Lubrificare il perno di collegamento braccio, i perni del cilindro del braccio, i perni del cilindro del penetratore, il perno di collegamento penetratore e la struttura oscillante braccio ogni 10 h entro le prime 100 h.

Per lubrificare il perno di collegamento braccio, i perni del cilindro del braccio, i perni del cilindro del penetratore, il perno di collegamento penetratore e la struttura oscillante braccio, fare riferimento alla pagina 6-40.

Punti di ingrassaggio (Lama) Ingrassare il cilindro della lama apripista (testata e stelo) e i punti di raccordo del telaio inferiore con la lama apripista ogni 10 h entro le prime 50 h.

Per ingrassare il cilindro della lama apripista (testata e stelo) e i punti di raccordo del telaio inferiore con la lama apripista fare riferimento alla pagina 6-27.

6-18

6 - MANUTENZIONE

Punti di ingrassaggio (Cilindro di oscillazione braccio) Ingrassare il cilindro di oscillazione del braccio ogni 10 h dopo le prime 50 h.

Per ingrassare il cilindro di oscillazione del braccio, fare riferimento alla pagina Cilindro di oscillazione braccio.

Punti di ingrassaggio (Cilindro di estensione) Ingrassare il cilindro di estensione ogni 10 h entro le prime 50 h.

Per ingrassare il cilindro di estensione, fare riferimento alla pagina 6-28.

Coppie di serraggio Controllare le coppie di serraggio dopo le prime 50 h.

Per controllare le coppie di serraggio, fare riferimento a 6-44.

6-19

6 - MANUTENZIONE

Ogni 10 ore

Livello olio motore Controllare il livello dell'olio motore ogni 10 h o ogni giorno.

Lubrificante: CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL CI-4 SAE 10W-30 1. Parcheggiare la macchina su una superficie pianeggiante. Spegnere il motore e rimuovere la chiave di avviamento.

2. Dopo aver arrestato il motore per 15 min o più, utilizzare un cacciavite per rimuovere le due viti (1) dallo sportello di accesso al motore (2) sotto il sedile operatore (3).

SMIL17MEX2760BA

6-20

1

6 - MANUTENZIONE

3. Sollevare e rovesciare in avanti lo sportello di accesso al motore (2) con il sedile operatore sopra di esso.

SMIL17MEX2766BA

2

SMIL17MEX2771AA

3

SMIL14CEX2746AB

4

4. Rimuovere l'astina di livello (4), e togliere l'olio dall'astina con un panno pulito.

5. Reinserire l'astina di livello (4) nel tubo di guida fino in fondo, poi estrarla.

6. Il livello dell'olio motore è ottimale quando è compreso tra i segni basso (minimo) e alto (massimo) (A).

7. Se il livello dell'olio è pari o inferiore al segno di minimo sull'astina di livello (1), togliere il tappo di riempimento (5) e versarvi olio all'interno fino a raggiungere il segno di massimo.

NOTA: Assicurarsi che il livello dell'olio non superi il segno alto (livello massimo) sull'astina di livello (4). In caso contrario si avranno problemi di consumo elevato di carburante e un aumento anomalo della temperatura del liquido di raffreddamento.

8. Montare il tappo del bocchettone di riempimento (5).

6-21

6 - MANUTENZIONE

Livello liquido di raffreddamento motore AVVERTENZA Sostanze chimiche pericolose!

Il liquido di raffreddamento può essere tossico. Evitare il contatto con la pelle, gli occhi o gli indumenti. Antidoti: ESTERNO - Sciacquare abbondantemente con acqua. Togliere gli indumenti contaminati.

INTERNO - Sciacquare la bocca con acqua. NON provocare il vomito. Consultare immediatamente un medico.

OCCHI - Sciacquare con acqua. Consultare immediatamente un medico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0282A

ATTENZIONE Pericolo di ustioni!

Fare attenzione se si rimuove il tappo del bocchettone di rifornimento quando l'impianto è caldo. Prima di rimuovere il tappo, coprirlo completamente con un panno spesso e, lentamente, aprire il tappo del bocchettone di rifornimento per scaricare la pressione. Non aggiungere acqua fredda a un serbatoio del liquido di raffreddamento caldo.

Se non si osservano queste raccomandazioni, si rischiano lesioni personali di piccola o media entità.

C0031A

Controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di riserva ogni 10 h o ogni giorno Fluido: CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT 1. Parcheggiare la macchina su una superficie pianeggiante. Spegnere il motore e rimuovere la chiave di avviamento.

2. Aprire lo sportello di accesso al motore.

3. Controllare che il livello del serbatoio di riserva sia compreso tra il segno FULL (1) e il sengno LOW (2) .

SMIL16MEX2509AB

6-22

1

6 - MANUTENZIONE

Livello dell'olio idraulico AVVERTENZA Pericolo di ustioni!

Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sull'impianto idraulico, è necessario farlo raffreddare. La temperatura del fluido idraulico non deve superare i 40 °C (104 °F).

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0241A

Controllare il livello dell'olio idraulico ogni 10 h o ogni giorno Fluido: CASE AKCELA HYDRAULIC LL 46 1. Parcheggiare la macchina su di una superficie pianeggiante e posizionare l’attrezzatura come illustrato nella figura. Spegnere il motore e rimuovere la chiave di avviamento.

SMIL16MEX2502AA

1

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2

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3

2. Aprire lo sportello situato sul lato destro della macchina per accedere al serbatoio olio idraulico (1).

Il livello dell'olio è normale se è compreso tra le linee rosse dell'indicatore di livello (3).

3. Se il livello dell'olio idraulico non rientra nell'intervallo corretto procedere come segue: • Scaricare tutta la pressione nel serbatoio idraulico.

Fare riferimento alla pagina 6-10.

• Pulire il tappo (2) e l'area circostante il tappo.

• Togliere il tappo (2), e rifornire il serbatoio di olio idraulico di fluido idraulico.

• Montare il tappo (2).

AVVISO: accertarsi che non entri alcun elemento contaminante nel serbatoio (acqua, sabbia, ecc.) durante il riempimento.

4. Avviare il motore dopo il riempimento e azionare diverse volte le attrezzature di lavoro.

5. Controllare il livello dell'olio dopo l'arresto del motore.

Chiudere il cofano laterale.

6-23

6 - MANUTENZIONE

Filtro carburante, separatore acqua Scaricare acqua e sedimenti dal separatore acqua filtro carburante ogni 10 h o ogni giorno.

Pulire l'elemento del filtro sul separatore acqua filtro carburante ogni 100 h.

1. Aprire lo sportello del motore e collocare un contenitore con una capacità di 2 L (0.5 US gal) sotto il separatore acqua filtro carburante (1).

SMIL16MEX2511AB

1

SMIL16MEX2512AB

2

2. Chiudere il rubinetto combustibile (2) del separatore acqua filtro carburante (1).

3. Allentare l'anello di ritegno (3) e rimuovere la coppa (4) dal separatore acqua filtro carburante (1).

4. Rimuovere l'elemento del filtro (5), pulire e sostituire secondo necessità.

5. Svuotare la coppa (4) e sciacquare l'interno con cherosene.

6. Riassemblare il separatore acqua filtro carburante (1) e serrare l'anello di ritegno (3).

6-24

6 - MANUTENZIONE

Cinghia di trasmissione ventola e alternatore Ispezione della ventola Ispezionare la ventola ogni 10 h o ogni giorno.

Ispezionare visivamente la ventola ogni 10 h o ogni giorno. Controllare eventuali rotture, rivetti allentati e lame piegate o allentate.

SMIL16MEX0436AA

1

Ispezione della tensione cinghia Controllare la tensione della cinghia ogni 10 h o ogni giorno.

AVVISO: la messa in funzione del motore con cinghia allentata può causare il surriscaldamento del motore o un caricamento insufficiente della batteria, a causa dello slittamento della cinghia nel suo alloggiamento.

1. Esercitare una pressione delle dita di circa 10 kg (22.0 lb) sul punto centrale della cinghia, tra la puleggia dell'alternatore e la puleggia dell'albero motore, a motore spento e a chiave di avviamento estratta.

2. La deflessione della cinghia deve essere di circa 7 – 9 mm (0.3 – 0.4 in).

NOTA: Verificare se sono segnalati danni alla puleggia o alla cinghia a causa dell'usura. Eseguire una verifica completa per accertarsi che la cinghia sia correttamente innestata nella scanalatura della puleggia. Se la cinghia è allungata, presenta incrinature o segni di usura, deve essere sostituita.

SMIL16MEX0418AA

2

SMIL16MEX0419AA

3

Regolazione della tensione cinghia 1. Svitare il bullone di regolazione (1) e il bullone di montaggio (2).

2. Ruotare l'alternatore (3) per ottenere il valore di tensione corretto.

3. Serrare il bullone di montaggio (2) e il bullone di regolazione (1).

6-25

6 - MANUTENZIONE

Ogni 50 ore

Punti di ingrassaggio (Benna) Ingrassare l'articolazione della benna ogni 50 h (dopo il periodo di rodaggio).

Lubrificante: CASE AKCELA MOLY GREASE

SMIL16MEX2513FA

Perno del cilindro della benna (stelo): un ingrassatore Articolazione della benna (stelo di comando): un ingrassatore Perno di collegamento braccio penetratore e benna: un ingrassatore Perno di collegamento braccio penetratore e articolazione di comando: un ingrassatore AVVISO: se si utilizza la macchina in acqua o fango, occorre lubrificare l'articolazione della benna ogni 10 h.

AVVISO: se si utilizza la macchina con un'attrezzatura diversa dalla benna, occorre lubrificare l'articolazione della benna ogni 10 h.

6-26

1

6 - MANUTENZIONE

Punti di ingrassaggio (Lama) Ingrassare la lama ogni 50 h (dopo il periodo di rodaggio).

Lubrificante: CASE AKCELA MOLY GREASE

SMIL16MEX2514FA

Perno di collegamento lama apripista: due ingrassatori Perno del cilindro lama apripista: due ingrassatori AVVISO: se si utilizza la macchina in acqua o fango, occorre lubrificare il perno di collegamento della lama apripista e il perno del cilindro della lama apripista ogni 10 h.

6-27

1

6 - MANUTENZIONE

Punti di ingrassaggio (Cilindro di estensione) Ingrassare la lama ogni 50 h (dopo il periodo di rodaggio).

Lubrificante: CASE AKCELA MOLY GREASE

SMIL16MEX2514FA

Perno del cilindro di estensione: due ingrassatori AVVISO: se si utilizza la macchina in acqua o fango, occorre lubrificare i perni di collegamento del cilindro di estensione ogni 10 h.

6-28

1

6 - MANUTENZIONE

Tensione cingoli AVVERTENZA Pericolo di rovesciamento!

Sollevare il cingolo solo il minimo necessario.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0276A

Controllare la tensione dei cingoli ogni 50 h AVVISO: un serraggio eccessivo dei cingoli ne provoca la rapida usura. Un serraggio insufficiente provoca il rapido logorio dei cingoli, che possono impigliarsi nella ruota dentata oppure scivolare via dalla ruota di rinvio o dalla ruota dentata. Dopo il lavoro, pulire i cingoli.

Per controllare la tensione dei cingoli, procedere come indicato di seguito: 1. Rotazione della torretta perpendicolare al sottocarro. Abbassare l'attrezzatura al suolo, quindi abbassare il braccio fino a sollevare il cingolo da terra. Posizionare un blocco sotto il sottocarro e sollevare l'attrezzatura da terra.

2. Impostare la leva di regime motore in posizione di regime massimo.

3. Azionare la leva di comando traslazione per spostare il cingolo sollevato in avanti e indietro e rimuovere in tal modo il fango.

SMIL16MEX2515AA

1

SMIL16MEX0423AB

2

4. Ripetere le stesse operazioni per l'altro cingolo.

Controllo della tensione 1.

Arrestare il motore, quindi sfilare la chiave dall'interruttore di avviamento.

2.

Al centro del cingolo, misurare il gioco (L) tra il fondo del rullo inferiore (A) e la suola del cingolo gommato (B).

3. Il valore del gioco deve essere compreso tra 5 – 10 mm (0.2 – 0.4 in).

4. Regolare la tensione secondo necessità, quindi abbassare il cingolo al suolo.

5. Ripetere le stesse operazioni per l'altro cingolo.

6-29

6 - MANUTENZIONE

Regolazione della tensione Per aumentare la tensione: 1.

Pulire l'adattatore dell'ingrassatore e l'ingrassatore.

2.

Collegare la pompa di ingrassaggio. Lubrificare con grasso fino a ottenere la corretta tensione del cingolo.

3.

Rimuovere la pompa di ingrassaggio e pulire l'ingrassatore.

4.

Ripetere le stesse operazioni per l'altro cingolo.

AVVERTENZA Il fluido pressurizzato può penetrare nella pelle e provocare lesioni gravi.

Il grasso all’interno del cilindro è sottoposto a pressione elevata. Non allentare mai completamente l’adattatore del raccordo d’ingrassaggio per facilitare la fuoriuscita del grasso.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0261A

Per ridurre la tensione: 1.

Allentare l'adattatore dell'ingrassatore e scaricare il grasso dal cilindro.

2.

Dopo aver raggiunto la tensione corretta, serrare l'adattatore dell'ingrassatore.

3.

Pulire l'adattatore dell'ingrassatore, quindi abbassare al suolo il cingolo.

4.

Ripetere le stesse operazioni per l'altro cingolo.

AVVISO: Se l'adattatore dell'ingrassatore è danneggiato, potrebbero verificarsi perdite di grasso. Controllare periodicamente l'adattatore dell'ingrassatore e sostituirlo, se necessario.

6-30

6 - MANUTENZIONE

Corona dentata di rotazione Ingrassare la corona dentata di oscillazione ogni 50 h.

Lubrificante: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE Corona dentata di oscillazione: un ingrassatore Utilizzando un ingrassatore a siringa, iniettare il grasso del tipo prescritto nel punto di lubrificazione mostrato in figura.

6-31

SMIL19MEX0723AA

1

SMIL18MEX0755AA

2

6 - MANUTENZIONE

Serbatoio carburante AVVERTENZA Pericolo di incendio!

Quando si maneggia gasolio, osservare le seguenti precauzioni: 1. Non fumare.

2. Non riempire mai il serbatoio quando il motore è in funzione.

3. Asciugare subito l'eventuale carburante fuoriuscito.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0099A

Scaricare l'acqua e i sedimenti dal serbatoio carburante ogni 50 h.

NOTA: Prendere tutte le precauzioni necessarie durante le seguenti operazioni; nessun corpo estraneo deve entrare nell'impianto di carburante.

1. Sistemare un recipiente di capacità adeguata sotto il tappo di scarico.

2. Aprire il tappo di scarico situato sul fondo del serbatoio e far scaricare gli accumuli di sedimenti e d'acqua.

3. A scarico ultimato, chiudere il tappo di scarico.

SMIL16MEX2532AB

6-32

1

6 - MANUTENZIONE

Ogni 100 ore

Filtro carburante, separatore acqua Pulire l'elemento del separatore acqua filtro carburante ogni 100 h.

Per sostituire l'elemento del separatore acqua filtro carburante, fare riferimento alla pagina 6-24.

6-33

6 - MANUTENZIONE

Ogni 250 ore

Filtro e olio motore Sostituire l'olio motore e il filtro olio motore ogni 250 h (dopo il periodo di rodaggio).

AVVISO: se il motore è utilizzato con carburante ad elevato tenore di zolfo [ 0.05% ( 500 ppm) ≤ Tenore di zolfo ≤ 0.5% ( 5000 ppm)], procedere al cambio dell'olio motore ad intervalli più ravvicinati (all'incirca dimezzati).

AVVISO: se il motore è utilizzato con carburante ad elevato tenore di zolfo [ 0.5% ( 5000 ppm) ≤ Tenore di zolfo ≤ 1% ( 10000 ppm)], procedere al cambio dell'olio motore e alla sostituzione del filtro ad intervalli più ravvicinati (all'incirca dimezzati).

Lubrificante: CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL CI-4 SAE 10W-30 Quantità: 3.7 L (1.0 US gal) NOTA: cambiare l'olio mentre il motore è ancora caldo, ma non bollente. L'olio in questo modo è più fluido.

1. Parcheggiare la macchina su una superficie pianeggiante. Spegnere il motore ed estrarre la chiave di avviamento.

2. Smontare il coperchio del tappo di scarico. Collocare un contenitore con una capacità di 5 L (1.3 US gal) sotto il tappo di scarico.

SMIL16MEX2517AB

1

SMIL17MEX2760BA

2

3. Utilizzare un cacciavite per rimuovere le due viti (1) dallo sportello di accesso al motore (2) sotto il sedile operatore (3).

6-34

6 - MANUTENZIONE

4. Sollevare e rovesciare in avanti lo sportello di accesso al motore (2) con il sedile operatore sopra di esso.

5. Rimuovere il tappo di riempimento (4).

6. Togliere il tappo di spurgo e scaricare l'olio.

7. Riavvitare il tappo di scarico.

• Serrare il tappo di scarico M22 x1.5 con la guarnizione in rame a 64 – 73 N·m (47.2 – 53.8 lb ft) • Serrare il tappo di scarico M22 x1.5 con la guarnizione rivestita in gomma a 45 – 53 N·m (33.2 – 39.1 lb ft)

SMIL17MEX2766BA

3

SMIL17MEX2772BA

4

8. Pulire l'area intorno al filtro dell'olio motore e smontarlo.

6-35

6 - MANUTENZIONE

9. Applicare accuratamente uno strato di olio sulla guarnizione di un nuovo filtro.

SMIL14CEX2751AA

5

SMIL17MEX2772BA

6

SMIL17MEX2774AA

7

10. Montare un filtro nuovo. Ruotare il filtro finché la guarnizione non tocca il supporto del filtro, poi serrarlo ancora di mezzo giro manualmente.

NOTA: non utilizzare la chiave per filtri per serrare il filtro.

Non serrare eccessivamente in quanto si potrebbe danneggiare il filtro e la guarnizione del filtro.

11. Aggiungere nuovo olio motore al motore. Montare il tappo di riempimento (4).

12. Avviare il motore per diversi minuti per verificare che non ci siano perdite dal filtro e dal tappo di scarico.

13. Arrestare il motore e controllare il livello dell'olio con l'astina di livello. Aggiungere olio se necessario.

NOTA: prima di controllare il livello dell'olio, attendere sempre 15 min per consentire all'olio di ritornare nella coppa dell'olio.

14. Montare il coperchio del tappo di scarico.

6-36

6 - MANUTENZIONE

Batteria AVVERTENZA La manutenzione errata o l'uso improprio di questa macchina può causare incidenti.

Prima di intervenire su un componente del circuito elettrico, portare la chiave di avviamento in posizione Off (spegnimento). Quando si scollegano i cavi delle batterie, scollegare sempre per primo il cavo negativo (-). Quando si ricollegano i cavi delle batterie, collegare sempre il cavo negativo (-) per ultimo.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0943A

AVVERTENZA L'acido della batteria può causare ustioni. Le batterie contengono acido solforico.

Evitare il contatto con pelle, occhi o indumenti. Antidoti (in caso di contatto esterno): sciacquare con acqua. Antidoti (occhi): sciacquare con acqua per 15 minuti e consultare immediatamente un medico. Antidoti (in caso di ingestione): bere molta acqua o latte. Non indurre il vomito. Rivolgersi immediatamente al personale medico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0111A

AVVERTENZA I gas della batteria possono esplodere!

Per prevenire un'esplosione: 1. Scollegare sempre il cavo negativo (-) della batteria per primo. 2. Collegare sempre il cavo negativo (-) della batteria per ultimo. 3. Non cortocircuitare i poli della batteria con oggetti metallici. 4. Non saldare, molare il metallo né fumare in prossimità di una batteria.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0011A

AVVERTENZA Gas esplosivo!

Le batterie in fase di carica emettono idrogeno esplosivo e altri vapori. Ventilare l'area di carica. Tenere lontana la batteria da scintille, fiamme vive e altre sorgenti di accensione. Non caricare mai una batteria congelata.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0005A

Verificare la tensione della batteria ogni 250 h.

Per accedere alla batteria procedere come segue: 1.

Aprire lo sportello di accesso al motore.

2.

Rimuovere i tre bulloni (1).

3.

Rimuovere il pannello laterale sinistro (2).

SMIL16MEX2708AB

6-37

1

6 - MANUTENZIONE

Pulizia della batteria 1. Lavare il terminale con acqua calda e applicare grasso sui terminali dopo il lavaggio.

SMIL16MEX2521AB

2

Controllo tensione batteria AVVISO: Se la macchina deve essere utilizzata per un breve periodo senza batteria (utilizzando una batteria slave per l'avvio), utilizzare una corrente supplementare (luci) quando il motore è in funzione e isolare il terminale della batteria. Se questo suggerimento non viene seguito, si potrebbero verificare danni all'alternatore e al regolatore.

1.

Arrestare il motore.

2.

Misurare la tensione con un tester per circuiti fra i morsetti della batteria.

3.

Se la tensione della batteria è inferiore alle specifiche di fabbrica, controllare la gravità specifica della batteria e ricaricarla.

Tensione batteria: superiore a 12 V (1) Morsetto positivo.

(2) Morsetto negativo.

SMIL16MEX0771AB

Sostituzione della batteria Per la sostituzione della batteria, contattare il proprio CASE CONSTRUCTION concessionario.

6-38

3

6 - MANUTENZIONE

Avviamento del motore con cavo ausiliario AVVERTENZA La manutenzione errata o l'uso improprio di questa macchina può causare incidenti.

Un errore nel collegamento dei cavi di avviamento ausiliari o un corto circuito ai morsetti batteria può causare incidenti. Collegare i cavi di avviamento ausiliari secondo quanto indicato nel presente manuale.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0263A

Collegamento del cavo ausiliario Assicurarsi che la tensione della batteria ausiliaria corrisponda al sistema di tensione della macchina.

Assicurarsi che la chiave di avviamento sia in posizione OFF e la leva di blocco di sicurezza in posizione arretrata (posizione di BLOCCO).

Assicurarsi di utilizzare cavi di alimentazione di dimensioni adeguate.

Assicurarsi che la chiave di avviamento della macchina con la batteria carica sia in posizione OFF. 1.

Collegare i terminali rossi (R) del cavo ausiliario ai terminali della batteria (+) tra il terminale positivo della batteria scarica (1) e il terminale positivo della nuova batteria (2).

2.

Collegare il terminale nero (B) del cavo ausiliario ai terminali della batteria (-) tra il terminale negativo della batteria nuova (3) e il telaio (4) della macchina con la batteria scarica.

3.

Ordine di collegamento: (1), (2), (3), (4)

SMIL16MEX0459AB

Avviamento del motore della macchina 1.

Avviare il motore della macchina con la batteria carica e farlo girare a un numero elevato di giri.

2.

Avviare il motore della macchina con la batteria scarica

3.

Se il motore non si avvia, ripetere l'operazione di avviamento dopo due minuti.

Scollegamento del cavo ausiliario 1.

Ordine di scollegamento: (4), (3), (2), (1)

2.

Rimuovere il cavo ausiliario nero (B).

3.

Rimuovere il cavo ausiliario rosso (R).

4.

Far girare il motore a regime elevato.

6-39

4

6 - MANUTENZIONE

Punti di ingrassaggio (Braccio e penetratore) Ingrassare il braccio, il penetratore e la struttura oscillante braccio ogni 250 h (dopo il periodo di rodaggio).

Lubrificante: CASE AKCELA MOLY GREASE

SMIL16MEX2513FA

Cilindro braccio (testa e stelo laterale): due ingrassatori Perno cilindro del penetratore (testa e stelo laterale): due ingrassatori Perno di collegamento braccio: un ingrassatore Perno di collegamento braccio e penetratore: un ingrassatore Struttura di oscillazione braccio - collegamento telaio superiore: due ingrassatori Perno del cilindro della benna (lato testa): un ingrassatore AVVISO: se si utilizza la macchina in acqua o fango, occorre lubrificare il braccio, il penetratore e l'impianto di oscillazione ogni 10 h.

6-40

1

6 - MANUTENZIONE

Cuscinetto di rotazione Ingrassare il cuscinetto di rotazione ogni 250 h.

Lubrificante: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE Cuscinetto di rotazione: un ingrassatore Utilizzando un ingrassatore a siringa, iniettare il grasso del tipo prescritto nel punto di lubrificazione mostrato in figura.

6-41

SMIL19MEX0723AA

1

SMIL18MEX0755AA

2

6 - MANUTENZIONE

Cilindro di oscillazione braccio Ingrassare il cilindro di oscillazione braccio ogni 250 h (dopo il periodo di rodaggio).

Lubrificante: CASE AKCELA MOLY GREASE Cilindro oscillazione braccio: un ingrassatore Utilizzando un ingrassatore a siringa, iniettare il grasso del tipo prescritto nei punti di lubrificazione mostrati in figura.

6-42

SMIL19MEX0723AA

1

SMIL16MEX2520AA

2

6 - MANUTENZIONE

Filtro di ritorno dell'olio idraulico AVVERTENZA Pericolo di ustioni!

Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sull'impianto idraulico, è necessario farlo raffreddare. La temperatura del fluido idraulico non deve superare i 40 °C (104 °F).

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0241A

AVVERTENZA Impianto pressurizzato!

Non tentare mai di scaricare fluidi o rimuovere filtri con il motore in funzione. Spegnere il motore e scaricare tutta la pressione dagli impianti pressurizzati prima di intervenire sulla macchina.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0905A

Sostituire il filtro di ritorno dell'olio idraulico ogni 250 h AVVISO: quando si utilizza il demolitore, accorciare l'intervallo di sostituzione del filtro di ritorno olio idraulico. Fare riferimento alla pagina Olio idraulico - demolitore/coclea.

1. Rilasciare completamente la pressione nel serbatoio idraulico. Fare riferimento alla pagina 6-10.

2. Pulire la parte superiore del serbatoio olio idraulico e pulire il coperchio del filtro di ritorno.

3. Rimuovere i bulloni (1), il coperchio (2) e l'O-ring (3).

4. Rimuovere il filtro di ritorno (4) e montarne uno nuovo.

5. Controllare l'O-ring (3), e sostituirlo se si riscontrano segni di usura o danni.

6. Montare il coperchio (2) e bloccare con i bulloni (1).

Serrare i bulloni (1) a una coppia di 26.4 – 40.3 N·m (19.5 – 29.7 lb ft).

7. Verificare il livello del fluido idraulico e rabboccare se necessario.

SMIL16MEX2523BB

6-43

1

6 - MANUTENZIONE

Coppie di serraggio Controllare le coppie di serraggio ogni 250 h (dopo il periodo di rodaggio).

Componente Bullone di montaggio motore (staffa motore anteriore) Bullone di montaggio motore (staffa motore posteriore) Bullone di montaggio motore (staffa telaio) Pompa principale Giunto idraulico Motore di rotazione Motore di rotazione con freno di stazionamento Cuscinetto di rotazione (superiore) Cuscinetto di rotazione (inferiore) Motore di traslazione Ruota dentata Contrappeso Contrappeso aggiuntivo Sedile operatore

Dimensioni del bullone

Coppia di serraggio

3/8-16UNC

54.4 – 81.6 N·m (40.1 – 60.2 lb ft)

M10 × 1.25

57.6 – 73.9 N·m (42.5 – 54.5 lb ft)

M12 × 1.75

117.7 – 137.3 N·m (86.8 – 101.3 lb ft)

M12 × 1.75 M10 × 1.5 M14 × 2.0

122.4 – 165.6 N·m (90.3 – 122.1 lb ft) 53.9 – 81.4 N·m (39.8 – 60.0 lb ft) 206.0 N·m (151.9 lb ft)

M12 × 1.75

122.4 – 165.6 N·m (90.3 – 122.1 lb ft)

M12 × 1.75 M12 × 1.75 M10 × 1.5 M10 × 1.5 M20 × 2.5 M24 × 3.0 M8 × 1.25

96.1 – 154.9 N·m (70.9 – 114.2 lb ft) 96.1 – 154.9 N·m (70.9 – 114.2 lb ft) 53.9 – 81.4 N·m (39.8 – 60.0 lb ft) 60.8 – 74.5 N·m (44.8 – 54.9 lb ft) 482.8 – 653.2 N·m (356.1 – 481.8 lb ft) 833.9 – 1128.2 N·m (615.1 – 832.1 lb ft) 20 – 30 N·m (14.8 – 22.1 lb ft)

6-44

6 - MANUTENZIONE

Ogni 400 ore

Filtro carburante AVVERTENZA Pericolo di incendio!

Quando si maneggia gasolio, osservare le seguenti precauzioni: 1. Non fumare.

2. Non riempire mai il serbatoio quando il motore è in funzione.

3. Asciugare subito l'eventuale carburante fuoriuscito.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0099A

Sostituire l'elemento filtro carburante ogni 400 h (dopo il periodo di rodaggio).

AVVISO: non lavorare in un ambiente in cui elementi estranei al carburante possano entrare nelle tubazioni di carburante. (Luoghi con forte vento, polvere, ecc.). Lavarsi le mani prima di effettuare le operazioni. Non utilizzare guanti.

Aprire il pacco del kit filtro solo quando si iniziano le operazioni di montaggio. Non riutilizzare il carburante rimasto all'interno del coperchio. Per lo sporco persistente sul coperchio, pulire con uno straccio pulito e poi con gasolio pulito.

Non utilizzare detergenti per non rovinare il coperchio dell'alloggiamento. Non toccare la parte interna dell'elemento.

Rimuovere completamente eventuali fuoriuscite di carburante dopo avere sostituito l'elemento filtrante.

1. Aprire lo sportello motore per accedere al filtro del separatore acqua-carburante (1).

2. Chiudere il rubinetto combustibile (2) sul filtro separatore acqua-carburante.

SMIL18MEX0812AB

6-45

1

6 - MANUTENZIONE

3. Utilizzare una chiave per rimuovere le due viti (1) dallo sportello di accesso al motore (2) sotto il sedile operatore (3).

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2

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3

4. Sollevare e rovesciare in avanti lo sportello di accesso al motore (2) con il sedile operatore sopra di esso e accedere al filtro carburante (1).

5. Pulire l'area circostante il corpo del filtro carburante (1) e collocare un contenitore con una capacità adeguata sotto il filtro del carburante.

6-46

6 - MANUTENZIONE

6. Rimuovere il filtro carburante (1) con l'apposita chiave.

7. Applicare uno strato sottile di carburante sulla superficie della guarnizione del nuovo filtro carburante prima di serrarlo.

8. Montare un nuovo elemento filtrante.

9. Allentare il tappo di sfiato (2) per far fuoriuscire l'aria.

Avviare il motore e controllare che non ci siano perdite di carburante.

10. Spurgare il sistema di alimentazione carburante. Fare riferimento alla pagina 6-14.

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6-47

4

6 - MANUTENZIONE

Ogni 500 ore

Radiatore e refrigeratori ATTENZIONE Detriti volanti!

L'aria compressa può spingere nell'aria particelle di sporcizia, ruggine, ecc. Quando si utilizza aria compressa, indossare occhiali protettivi e una protezione per il viso.

Se non si osservano queste raccomandazioni, si rischiano lesioni personali di piccola o media entità.

C0049A

Pulire il radiatore ogni 500 h 1. Spegnere il motore e rimuovere la chiave di avviamento.

2. Aprire lo sportello di accesso al motore.

3. Ispezionare visivamente il radiatore per ricercare eventuali alette del radiatore ostruite.

AVVISO: si potrebbe verificare surriscaldamento se l'aletta del radiatore o l'aletta del refrigeratore dell'olio sono ostruite.

NOTA: dopo aver operato in un ambiente pieno di polvere, pulire il radiatore più spesso.

4. Utilizzare aria compressa per soffiare via residui o sporco che ostruiscono le alette del radiatore. Soffiare l'aria in direzione contraria al flusso di aria della ventola.

AVVISO: in presenza di polvere grassa o oleosa, rivolgersi al concessionario CASE CONSTRUCTION per effettuare un'operazione di pulizia speciale.

AVVISO: utilizzare aria compressa ad una pressione massima di 550 kPa (79.8 psi).

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1

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2

5. Ispezionare visivamente il radiatore per ricercare eventuali alette curve o rotte.

6. Ispezionare visivamente il radiatore per ricercare eventuali perdite dalla struttura o dalle guarnizioni.

6-48

6 - MANUTENZIONE

Filtro aria ATTENZIONE Detriti volanti!

L'aria compressa può spingere nell'aria particelle di sporcizia, ruggine, ecc. Quando si utilizza aria compressa, indossare occhiali protettivi e una protezione per il viso.

Se non si osservano queste raccomandazioni, si rischiano lesioni personali di piccola o media entità.

C0049A

Pulire il filtro aria ogni 500 h.

Sostituire l'elemento del filtro aria dopo quattro cicli di pulizia.

1. Aprire lo sportello di accesso motore per accedere al filtro aria (1).

2. Sbloccare i due elementi di fissaggio (2) e togliere il riparo (3) del filtro aria (1).

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1

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2

3. Rimuovere l'elemento del filtro aria (4).

4. Pulire l'elemento del filtro aria (4).

6-49

6 - MANUTENZIONE

Quando l'elemento del filtro aria è asciutto: Insufflare aria compressa a pressione molto bassa dall'interno verso l'esterno.

Tenere l'ugello dell'aria compressa ad un distanza di almeno 3 cm (1.181 in) dalla parete interna dell'elemento. Quando non esce più polvere dall'elemento primario, la pulizia è completa.

NOTA: Assicurarsi che la pressione dell'aria compressa sia mantenuta sotto 3 bar (44 psi).

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3

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4

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5

NOTA: non utilizzare aria compressa se sull'elemento sono presenti olio o fuliggine.

Se la cartuccia è piena di grasso: Pulirla in acqua, con detergente adeguato. (Consultare il tuo concessionario CASE CONSTRUCTION).

Le istruzioni per l’uso del detergente sono stampate sulla confezione.

NOTA: Far asciugare l'elemento completamente prima di installarlo. È consigliabile avere a disposizione un elemento di scorta pulito pronto da installare sul filtro aria, mentre si attende che l'elemento che è stato pulito si asciughi.

AVVISO: se il filtro aria è composto da un elemento primario (1) e da un elemento di sicurezza (2), sostituire l'elemento di sicurezza (2) dopo aver pulito quattro volte l'elemento primario (1).

AVVISO: sostituire sempre l'elemento di sicurezza (2).

Non tentare mai di riutilizzare l'elemento di sicurezza (2) pulendo l'elemento.

6-50

6 - MANUTENZIONE

Ispezione dell'elemento Per controllare che non ci siano danni nell'elemento, introdurre una luce dentro l'elemento.

NOTA: sostituire l'elemento se un foro anche molto piccolo lascia passare un raggio di luce.

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6

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7

5. Montare l'elemento del filtro aria all'interno del filtro (1).

6. Montare il riparo (3) e bloccare gli elementi di fissaggio (2).

AVVISO: Il sensore flusso aria è montato sulla tubazione di ingresso del filtro aria. Evitare che la polvere penetri nella tubazione di ingresso quando si sostituisce la cartuccia del filtro aria.

NOTA: Se, dopo la pulizia, il fumo di scarico è anomalo, assicurarsi di sostituire l'elemento principale del filtro aria.

6-51

6 - MANUTENZIONE

Ogni 750 ore

Gioco valvole Controllare il gioco valvole ogni 750 h.

AVVISO: per controllare il gioco valvola, rivolgersi al rivenditore autorizzato CASE CONSTRUCTION.

6-52

6 - MANUTENZIONE

Ogni 1000 ore

Riduttori di traslazione Sostituire l'olio dei riduttori di traslazione ogni 1000 h (dopo il periodo di rodaggio).

Lubrificante: CASE AKCELA GEAR LUBE 135 H EP 80W-90 Quantità: 0.33 L (0.09 US gal) (per riduttore di traslazione) 1. Parcheggiare la macchina su terreno piano ed orizzontale.

2. Spostare la macchina in modo che il tappo di scarico (1) si trovi nella posizione più bassa possibile.

3. Spegnere il motore e rimuovere la chiave di avviamento.

4. Posizionare un contenitore con una capacità di 1 L (0.26 US gal) sotto il riduttore di traslazione.

5. Rimuovere il tappo di livello (2).

6. Togliere il tappo di scarico (1).

NOTA: controllare le condizioni dell'olio scaricato. Se vi sono pezzi di metallo o corpi estranei nell'olio, consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION. 7. Sostituire la guarnizione O-ring del tappo di scarico (1).

8. Inserire il tappo di scarico (1) dopo averlo avvolto con nastro sigillante.

9. Aggiungere olio dall'apertura di riempimento (3) in modo che l'olio raggiunga il bordo inferiore dell’apertura (2).

10. Sostituire la guarnizione ad anello (2) e la guarnizione ad anello del tappo di riempimento (3). Inserire il tappo di livello (2) con una pellicola sigillante avvolta intorno ad esso, quindi fare lo stesso per il tappo di riempimento (3).

11. Ripetere i passi da 2 a 10 per l'altro riduttore di traslazione.

12. Far funzionare la macchina lentamente e controllare che non vi siano perdite.

6-53

SMIL16MEX0442AA

1

6 - MANUTENZIONE

Ogni 1500 ore

Iniettore Controllare la pressione dell’iniettore ogni 1500 h.

AVVISO: per controllare la pressione dell’iniettore contattare il proprio CASE CONSTRUCTION concessionario.

6-54

6 - MANUTENZIONE

Ogni 2000 ore

Liquido di raffreddamento motore AVVERTENZA Sostanze chimiche pericolose!

Il liquido di raffreddamento può essere tossico. Evitare il contatto con la pelle, gli occhi o gli indumenti. Antidoti: ESTERNO - Sciacquare abbondantemente con acqua. Togliere gli indumenti contaminati.

INTERNO - Sciacquare la bocca con acqua. NON provocare il vomito. Consultare immediatamente un medico.

OCCHI - Sciacquare con acqua. Consultare immediatamente un medico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0282A

AVVERTENZA Pericolo di ustioni!

Non rimuovere il tappo del bocchettone di rifornimento quando l'impianto è caldo, in caso contrario si potrebbe provocare la fuoriuscita di liquido di raffreddamento bollente. Una volta raffreddato l'impianto, ruotare il tappo del bocchettone di rifornimento fino alla prima tacca e attendere finché la pressione non si è scaricata del tutto prima di procedere.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W1469A

Sostituire il liquido di raffreddamento motore ogni 2000 h Fluido: CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT Quantità (miscela di anticongelante/acqua): 3.5 L (0.9 US gal)

Scarico dell’impianto 1. Utilizzare un cacciavite per rimuovere le due viti (1) dallo sportello di accesso al motore (2) sotto il sedile operatore (3).

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6-55

1

6 - MANUTENZIONE

2. Sollevare e rovesciare in avanti lo sportello di accesso al motore (2) con il sedile operatore sopra di esso e accedere al tappo del radiatore (4).

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3

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4

3. Togliere il tappo del radiatore.

4. Collocare un contenitore con una capacità di 10 L (2.6 US gal) sotto il tappo di scarico del radiatore.

5. Scaricare il liquido di raffreddamento del motore aprendo il tappo di scarico. Utilizzare una chiave da 17 mm.

6. Serrare il tappo di scarico a 18 – 22 N·m (13 – 16 lb ft).

AVVISO: Dopo avere scaricato il liquido di raffreddamento, non avviare il motore senza acqua nel radiatore. La mancata osservanza di tali indicazioni può danneggiare il motore.

NOTA: Il liquido di raffreddamento scaricato deve essere smaltito tramite il metodo specificato.

7. Prima di procedere al lavaggio dell'impianto.

6-56

6 - MANUTENZIONE

Lavaggio dell'impianto 8. Rifornire l'impianto con una miscela di carbonato di sodio e acqua (o un equivalente disponibile sul mercato).

NOTA: Utilizzare 0.5 kg (1.1 lb) di carbonato di sodio per ogni 23 L (6.1 US gal) d'acqua.

9. Non installare il tappo del radiatore. Il motore deve essere avviato senza il tappo per questa procedura.

10. Avviare il motore per 5 min e far arrivare la temperatura del liquido di raffreddamento a oltre 80 °C (176 °F).

11. Spegnere il motore e scaricare la miscela detergente.

12. Riempire l'impianto di raffreddamento con acqua pulita.

NOTA: Assicurarsi di sfiatare il motore e il radiatore per un riempimento completo. Non installare il tappo del radiatore o un nuovo filtro del liquido di raffreddamento.

13. Avviare il motore per 5 min e far arrivare la temperatura del liquido di raffreddamento a oltre 80 °C (176 °F).

14. Spegnere il motore e scaricare l'impianto di raffreddamento.

NOTA: Se l'acqua scaricata è ancora sporca, l'impianto dovrà essere lavato nuovamente fino a quando l'acqua di scarico è pulita.

Riempimento dell'impianto 15. Riempire l'impianto con liquido di raffreddamento.

NOTA: L'impianto ha una gamma massima di riempimento di 14 L/min (3.7 US gpm). Non superare questo limite massimo.

16. L'impianto deve essere riempito lentamente per evitare eventuali bolle d'aria. Rifornire di liquido di raffreddamento fino al segno FULL del serbatoio di riserva.

17. Durante il rifornimento, l'aria dev'essere espulsa dal passaggio del liquido di raffreddamento motore.

18. Montare il tappo del radiatore.

19. Avviare il motore fino a quando raggiunge una temperatura di 80 °C (176 °F), e verificare eventuali perdite di liquido refrigerante.

20. Controllare nuovamente il livello del liquido di raffreddamento per assicurarsi che l'impianto sia pieno di liquido refrigerante.

6-57

SMIL19MEX0560BA

5

6 - MANUTENZIONE

Filtro di aspirazione olio idraulico AVVERTENZA Pericolo di ustioni!

Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sull'impianto idraulico, è necessario farlo raffreddare. La temperatura del fluido idraulico non deve superare i 40 °C (104 °F).

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0241A

AVVERTENZA Impianto pressurizzato!

Non tentare mai di scaricare fluidi o rimuovere filtri con il motore in funzione. Spegnere il motore e scaricare tutta la pressione dagli impianti pressurizzati prima di intervenire sulla macchina.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0905A

Pulire il filtro di aspirazione dell'olio idraulico ogni 2000 h AVVISO: non rimuovere il filtro di aspirazione olio idraulico dal serbatoio idraulico prima che il serbatoio idraulico sia vuoto.

1. Pulire la parte superiore del serbatoio idraulico e pulire il coperchio del filtro di aspirazione.

2. Rimuovere i quattro bulloni (1), e il coperchio di aspirazione (2) dal serbatoio olio idraulico.

3. Rimuovere il filtro di aspirazione dell'olio (3), e lavarlo con un solvente.

4. Lasciarlo asciugare completamente e controllare se vi siano danni. Se si riscontrano danni sulla superficie, sostituirlo con un nuovo componente.

5. Installare un nuovo O-ring (4), e montare il filtro di aspirazione olio sul coperchio di aspirazione (2). Fissare il coperchio di aspirazione (2) con i quattro bulloni (1).

Serrare i bulloni (1) a una coppia di 26.4 – 40.3 N·m (19.5 – 29.7 lb ft).

6. Controllare il livello del fluido idraulico e rabboccare, se necessario.

6-58

SMIL16MEX2528AB

1

6 - MANUTENZIONE

Tubi flessibili idraulici AVVERTENZA Fuoriuscita di liquido!

Il fluido idraulico o il gasolio fuoriuscito sotto pressione può penetrare nella pelle e provocare infezioni cutanee o lesioni. Per evitare lesioni personali: scaricare completamente la pressione prima di scollegare le tubazioni del liquido o di effettuare qualsiasi attività sull'impianto idraulico. Prima di pressurizzare l'impianto, verificare che tutti i raccordi siano ben stretti e che tutti i componenti siano in buone condizioni. Non usare mai le mani per controllare l'eventuale presenza di perdite dall'impianto. Servirsi invece di un pezzo di cartone o di legno. In caso di infortuni causati da perdite di liquido, rivolgersi immediatamente a un medico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0178A

Controllare il carburante, il liquido di raffreddamento e i tubi flessibili idraulici ogni 2 anni o ogni 2000 h (a seconda di quale si verifichi per primo).

Controllo di carburante, liquido di raffreddamento e tubi flessibili idraulici Assicurarsi che non vi siano perdite dai tubi flessibili dell'impianto idraulico (carburante, liquido di raffreddamento, liquido idraulico), tappi, connettori e raccordi.

Controllare che tutte le viti e i dadi siano serrati correttamente. In caso di problemi, riparare, sostituire o serrare i componenti interessati.

6-59

6 - MANUTENZIONE

Filtro aria Sostituire il filtro aria ogni 2000 h.

1. Aprire lo sportello di accesso motore per accedere al filtro aria (1).

2. Sbloccare i due elementi di fissaggio (2) e togliere il riparo (3) del filtro aria (1).

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1

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2

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3

3. Rimuovere e sostituire l'elemento filtro aria (4).

AVVISO: se il filtro aria è composto da un elemento primario (1) e da un elemento di sicurezza (2), sostituire anche l'elemento di sicurezza (2).

AVVISO: sostituire sempre l'elemento di sicurezza (2).

Non tentare mai di riutilizzare l'elemento di sicurezza (2) pulendo l'elemento.

6-60

6 - MANUTENZIONE

Olio idraulico biodegradabile AVVERTENZA Pericolo di ustioni!

Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sull'impianto idraulico, è necessario farlo raffreddare. La temperatura del fluido idraulico non deve superare i 40 °C (104 °F).

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0241A

AVVERTENZA Impianto pressurizzato!

Non tentare mai di scaricare fluidi o rimuovere filtri con il motore in funzione. Spegnere il motore e scaricare tutta la pressione dagli impianti pressurizzati prima di intervenire sulla macchina.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0905A

AVVERTENZA Fuoriuscita di liquido!

Il fluido idraulico o il gasolio fuoriuscito sotto pressione può penetrare nella pelle e provocare infezioni cutanee o lesioni. Per evitare lesioni personali: scaricare completamente la pressione prima di scollegare le tubazioni del liquido o di effettuare qualsiasi attività sull'impianto idraulico. Prima di pressurizzare l'impianto, verificare che tutti i raccordi siano ben stretti e che tutti i componenti siano in buone condizioni. Non usare mai le mani per controllare l'eventuale presenza di perdite dall'impianto. Servirsi invece di un pezzo di cartone o di legno. In caso di infortuni causati da perdite di liquido, rivolgersi immediatamente a un medico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0178A

Sostituire l'olio idraulico ogni 2000 h Fluido: OLIO BIODEGRADABILE ISO VG 46.

Quantità: 13 L (3.4 US gal) AVVISO: quando si utilizza il demolitore idraulico, accorciare l'intervallo di cambio dell'olio idraulico a 600 h.

1. Abbassare la benna al suolo portando il penetratore e il cilindro della benna all'estensione massima.

2. Rilasciare completamente la pressione nel serbatoio idraulico. Fare riferimento alla pagina 6-10.

6-61

6 - MANUTENZIONE

3. Aprire lo sportello situato sul lato destro della macchina ed allentare il tappo di riempimento (1).

4. Collocare un contenitore con una capacità di 20 L (5.3 US gal) sotto il tappo di scarico. Allentare il tappo di scarico (2) sul fondo del serbatoio olio idraulico.

5. Una volta scaricato l'olio idraulico, pulire il filtro di aspirazione olio idraulico, fare riferimento alla pagina 6-58.

6. Serrare il tappo di scarico (2) sul serbatoio olio idraulico.

7. Serrare il tappo di riempimento (1) sul serbatoio dell'olio idraulico.

8. Pulire la zona attorno alla vite di spurgo aria della parte superiore della pompa idraulica con un solvente. Allentare il tappo di spurgo. In assenza di fuoriuscita di fluido, rimuovere il tappo e riempire la pompa con fluido idraulico pulito.

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9. Serrare la vite di spurgo aria sulla pompa idraulica.

10. Avviare e far girare il motore senza carico per circa 5 min.

11. Muovere varie volte tutti i comandi per eliminare tutta l'aria dal sistema.

12. Parcheggiare la macchina nella posizione specificata e arrestare il motore.

13. Controllare il livello dell'olio nel serbatoio idraulico e rabboccare con olio se necessario. Controllare che non siano presenti bolle d'aria nel serbatoio idraulico.

14. Allentare la vite di spurgo aria sulla pompa e controllare che fuoriesca fluido privo di aria dallo sfiato.

6-62

1

6 - MANUTENZIONE

Ogni 3000 ore

Fase di iniezione Controllare i tempi di iniezione ogni 3000 h.

AVVISO: per controllare i tempi di iniezione contattare il proprio CASE CONSTRUCTION concessionario.

Pompa iniezione Controllare la pompa d’iniezione ogni 3000 h.

AVVISO: per controllare la pompa di iniezione contattare il proprio CASE CONSTRUCTION concessionario.

6-63

6 - MANUTENZIONE

Ogni 5000 ore

Olio idraulico AVVERTENZA Pericolo di ustioni!

Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sull'impianto idraulico, è necessario farlo raffreddare. La temperatura del fluido idraulico non deve superare i 40 °C (104 °F).

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0241A

AVVERTENZA Impianto pressurizzato!

Non tentare mai di scaricare fluidi o rimuovere filtri con il motore in funzione. Spegnere il motore e scaricare tutta la pressione dagli impianti pressurizzati prima di intervenire sulla macchina.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0905A

AVVERTENZA Fuoriuscita di liquido!

Il fluido idraulico o il gasolio fuoriuscito sotto pressione può penetrare nella pelle e provocare infezioni cutanee o lesioni. Per evitare lesioni personali: scaricare completamente la pressione prima di scollegare le tubazioni del liquido o di effettuare qualsiasi attività sull'impianto idraulico. Prima di pressurizzare l'impianto, verificare che tutti i raccordi siano ben stretti e che tutti i componenti siano in buone condizioni. Non usare mai le mani per controllare l'eventuale presenza di perdite dall'impianto. Servirsi invece di un pezzo di cartone o di legno. In caso di infortuni causati da perdite di liquido, rivolgersi immediatamente a un medico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0178A

Sostituire l'olio idraulico ogni 5000 h Fluido: CASE AKCELA HYDRAULIC LL 46 Quantità: 13 L (3.4 US gal) AVVISO: quando si utilizza il demolitore idraulico, accorciare l'intervallo di cambio dell'olio idraulico a 1000 h.

1. Abbassare la benna al suolo portando il penetratore e il cilindro della benna all'estensione massima.

2. Rilasciare completamente la pressione nel serbatoio idraulico. Fare riferimento alla pagina 6-10.

6-64

6 - MANUTENZIONE

3. Aprire lo sportello situato sul lato destro della macchina ed allentare il tappo di riempimento (1).

4. Collocare un contenitore con una capacità di 20 L (5.3 US gal) sotto il tappo di scarico. Allentare il tappo di scarico (2) sul fondo del serbatoio olio idraulico.

5. Una volta scaricato l'olio idraulico, pulire il filtro di aspirazione olio idraulico, fare riferimento alla pagina 6-58.

6. Serrare il tappo di scarico (2) sul serbatoio olio idraulico.

7. Serrare il tappo di riempimento (1) sul serbatoio dell'olio idraulico.

8. Pulire la zona attorno alla vite di spurgo aria della parte superiore della pompa idraulica con un solvente. Allentare il tappo di spurgo. In assenza di fuoriuscita di fluido, rimuovere il tappo e riempire la pompa con fluido idraulico pulito.

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9. Serrare la vite di spurgo aria sulla pompa idraulica.

10. Avviare e far girare il motore senza carico per circa 5 min.

11. Muovere varie volte tutti i comandi per eliminare tutta l'aria dal sistema.

12. Parcheggiare la macchina nella posizione specificata e arrestare il motore.

13. Controllare il livello dell'olio nel serbatoio idraulico e rabboccare con olio se necessario. Controllare che non siano presenti bolle d'aria nel serbatoio idraulico.

14. Allentare la vite di spurgo aria sulla pompa e controllare che fuoriesca fluido privo di aria dallo sfiato.

6-65

1

6 - MANUTENZIONE

Se necessario

Fari di lavoro Luci di lavoro alogene 1. Togliere le due viti di fissaggio.

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1

SMIL16MEX0935AA

2

SMIL16MEX0937AA

3

2. Estrarre la luce di lavoro (1) e scollegare il connettore della lampadina (2).

3. Tirare la molletta verso l'esterno (1) ed estrarre la lampadina (2).

6-66

6 - MANUTENZIONE

4. Montare una lampadina nuova 55 W nella luce di lavoro.

NOTA: Assicurarsi che la lampadina sia in posizione corretta.

5. Spingere verso l'interno la molletta per bloccare la lampadina.

6. Collegare il connettore della lampadina.

7. Riportare la luce di lavoro in posizione corretta e serrare servendosi di due viti di ritegno.

SMIL16MEX0938AA

4

SMIL19MEX0278AA

5

SMIL19MEX0290AA

6

SMIL19MEX0290AA

7

Luci di lavoro a LED Le luci a LED si trovano sul braccio (1) della macchina.

Per cambiare le luci a LED procedere come segue: 1. Scollegare il connettore di alimentazione (1).

2. Allentare il controdado autobloccante M8 (2) e sostituire la luce a LED 11 W (3).

3. Serrare il dado autobloccante a 25 N·m (18.4 lb ft) (1).

4. Collegare la connessione elettrica (2).

6-67

6 - MANUTENZIONE

Filtro a rete serbatoio carburante Pulire periodicamente il filtro a rete del serbatoio del carburante 1. Togliere il tappo del serbatoio combustibile.

2. Togliere il filtro a rete del serbatoio carburante situato all'interno del bocchettone di rifornimento.

3. Ispezionare il filtro a rete del serbatoio carburante per cercare eventuali danni. Se danneggiato, scartare e sostituire. Se in buone condizioni, pulirlo in modo ecocompatibile.

NOTA: il carburante diesel è un detergente preferenziale.

Non aggiungere carburante al serbatoio se il filtro rete non è in posizione e in buone condizioni operative.

SMIL16MEX2533AB

1

SMIL16MEX0443BA

1

Leve di comando Ingrassare le leve di comando idraulico secondo necessità Fluido: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE 1. Rimuovere il soffietto (A) dalla leva di comando.

2. Utilizzare un ingrassatore a siringa e ingrassare i giunti (X) e i punti di scorrimento (Y).

3. Ripetere la stessa operazione per l'altra leva di comando idraulica.

6-68

6 - MANUTENZIONE

Parti in plastica e in resina Utilizzare un panno soffice inumidito per pulire i pannelli, le consolle e gli interruttori. Utilizzare un panno soffice e asciutto per pulire il quadro strumenti.

AVVISO: Non usare benzina, kerosene, solventi per vernici, ecc. L'impiego di benzina, kerosene, solventi per vernice, ecc. provoca decolorazione, formazione di crepe o deformazione delle parti trattate.

6-69

6 - MANUTENZIONE

Posizioni di fusibili e relè

Fusibili Aprire lo sportello del motore (2) per accedere alla scatola fusibili (1) e premere il gancio (3) finché lo sportello non è completamente chiuso.

La scatola fusibili indica la funzione e l’amperaggio di ciascun fusibile.

AVVISO: prima di sostituire fusibili o relè, ruotare la chiave del motorino di avviamento sulla posizione OFF .

AVVISO: non sostituire mai un fusibile con uno di amperaggio diverso.

NOTA: Utilizzare il dispositivo di estrazione dei fusibili fornito per rimuovere e installare i fusibili.

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SMIL17MEX0865FB

2

Funzioni dei fusibili (1) B+ 20 A (2) Timer candeletta preriscaldo 10 A (3) Avvio 5 A (4) Presa di alimentazione 20 A (5) Luce di lavoro 20 A (6) Attacco rapido 20 A (7) Monitor 25 A (8) Traslazione 20 A

(9) Avvisatore acustico 10 A (10) Elettrovalvola di sicurezza e EPPR 10 A (11) Alimentazione carburante e alternatore 10 A (12) Velocità di traslazione 20 A (13) Ricambio 10 A (14) Ricambio 20 A (15) Ricambio 20 A

6-70

1

6 - MANUTENZIONE

Rimessaggio

Preparazione per il rimessaggio • Se si prevede di tenere la macchina in rimessaggio per un mese o più, attenersi alle seguenti indicazioni.

Riporre la macchina su un terreno solido e piano, all'interno di un edificio o, se all'esterno, coperta da una tela cerata. Prima del rimessaggio, effettuare le seguenti operazioni:

SMIL19MEX0852AA

1. Pulire la macchina.

2. Accertarsi che la macchina non abbia pezzi danneggiati o mancanti. Sostituire, se necessario.

3. Ritrarre il più possibile le aste del cilindro e abbassare il braccio fino a che l'attrezzatura tocca il suolo. Abbassare la lama apripista fino a terra.

4. Lubrificare abbondantemente la macchina. Lubrificare le superfici esposte degli steli dei cilindri o proteggerle applicando una pellicola protettiva. Consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION. NOTA: alla rimessa in uso della macchina, la pellicola protettiva verrà naturalmente eliminata.

5. Mentre il motore è ancora caldo, scaricare la coppa dell'olio, sostituire il filtro dell'olio e riempire con l'olio specificato. Verificare il livello dell'olio e rabboccare se necessario.

6. Pulire o sostituire l'elemento filtro dell'aria.

7. Verificare il livello del liquido di raffreddamento. Se mancano meno di 100 h alla macchina per giungere al prossimo cambio programmato di liquido di raffreddamento, non attendere per cambiarlo.

8. Rimuovere la batteria, pulire l'alloggiamento della batteria, e controllare che non vi sia adesione del liquido della batteria. Conservare le batterie in un posto fresco e asciutto ad una temperatura di 0 °C (32 °F) o superiore. In alternativa, scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria o portare l'interruttore staccabatteria sulla posizione OFF. 9. Tappare l'ingresso del filtro dell'aria e il tubo di scarico.

10. Rimuovere la chiave di accensione, collocare la decalcomania "NO OPERATION" (NON USARE) sul quadro, e portare la leva di blocco di sicurezza in posizione arretrata (posizione di BLOCCO).

11. Chiudere a chiave la porta motore e lo sportello della cabina.

6-71

1

6 - MANUTENZIONE

12. Prevenire la polvere e l’umidità mantenendo la macchina asciutta. Conservare la macchina posizionando il legno sul pavimento.

6-72

6 - MANUTENZIONE

Verifiche periodiche AVVERTENZA Pericolo di inalazione! Pericolo per gli operatori e le persone vicine.

Non far girare il motore in aree chiuse. Verificare che l’area di lavoro sia sempre ben ventilata.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0156A

Ogni mese è necessario controllare: 1. Caricare e ricaricare le batterie se necessario.

2. Verificare i livelli e rabboccare se necessario.

3. Tutti i cavi, i connettori e le fascette, verificando che non siano arrugginiti. Se necessario, lubrificare.

4. Lo stato della vernice. Se necessario, applicare una mano di antiruggine.

5. Aprire la griglia di aspirazione del filtro dell'aria e il tubo di scarico.

6. Avviare il motore a bassa velocità seguendo la procedura di avviamento e azionare l'attrezzatura, la rotazione e i comandi di traslazione.

7. La lubrificazione delle aste dei cilindri.

8. Tappare la griglia di aspirazione del filtro dell'aria e il tubo di scarico.

6-73

6 - MANUTENZIONE

Avvio della macchina dopo il rimessaggio AVVERTENZA Movimento imprevisto della macchina!

Prima di avviare il motore, accertarsi che tutti i comandi siano nella posizione di folle.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0311A

AVVERTENZA Pericolo di inalazione! Pericolo per gli operatori e le persone vicine.

Non far girare il motore in aree chiuse. Verificare che l’area di lavoro sia sempre ben ventilata.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0156A

1. Scaricare il serbatoio del carburante e pulire il relativo filtro. Sostituire l’elemento filtrante secondo necessità.

2. Riempire il serbatoio di carburante con carburante adatto.

3. Installare le batterie o ricollegare il cavo al morsetto negativo ( - ).

4. Lubrificare abbondantemente la macchina.

5. Controllare lo stato della cinghia del ventilatore e, se necessario, sostituirla.

6. Controllare lo stato della cinghia di trasmissione del climatizzatore e, se necessario, sostituirla (se in dotazione).

7. Verificare il livello dell'impianto di raffreddamento e rabboccare se necessario.

8. Controllare il livello del fluido idraulico e rabboccare, se necessario.

9. Controllare il livello dell'olio ingranaggi del riduttore di traslazione e del riduttore del motore di oscillazione, e rabboccare, se necessario.

10. Pulire lo stelo del cilindro.

11. Rimuovere il coperchio dell'ingresso del filtro aria e quello del tubo di scarico.

12. Rimuovere l'etichetta "Do not operate" (Non usare) e avviare il motore seguendo la procedura di avviamento.

13. Controllare il funzionamento di tutte le spie e indicatori.

AVVISO: verificare che non siano presenti perdite, parti rotte, difettose o mancanti sulla macchina e sul motore.

6-74

7 - INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI

7 - INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI###_8_### Risoluzione dei codici guasto

Motore - Ricerca guasti NOTA: Questo capitolo descrive i semplici metodi diagnostici per problemi legati al motore e i rimedi per risolverli.

Se non si riesce a individuare la causa di un problema o a risolvere un problema, consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION. Problema La spia della pressione olio motore compare quando il regime motore è elevato dopo il completamento del riscaldamento

Causa possibile Basso livello dell'olio

Rettifica Aggiungere l'olio e portarlo al livello specificato.

Intasamento nel filtro olio Perdite di olio

Sostituire la cartuccia del filtro olio Verificare la coppia di serraggio di tubazioni e raccordi Rivolgersi a un concessionario autorizzato Rifornire di liquido di raffreddamento e controllare le perdite

Cluster difettoso La parte superiore del Basso livello di liquido di raffreddamento radiatore (la valvola di pressione) emette vapore. La spia luminosa del livello liquido di raffreddamento si accende.

Tensione errata della cinghia della ventola Regolare la tensione della cinghia della ventola Impianto di raffreddamento sporco Lavare l'interno dell'impianto di raffreddamento Sporcizia o danni sulle alette del radiatore Pulire l'aletta del radiatore o rivolgersi a un concessionario autorizzato.

Rivolgersi a un concessionario autorizzato Termostato difettoso Coppia di serraggio erronea del tappo del Serrare saldamente il tappo del radiatore o radiatore sostituire l'imballaggio dello stesso Rivolgersi a un concessionario autorizzato Cluster difettoso Basso livello carburante Aggiungere carburante Il motore non si avvia quando il motorino di avviamento viene ribaltato Perdita di aria nell'impianto di alimenta- Rivolgersi a un concessionario autorizzato zione carburante Pompa di iniezione carburante o ugello di- Rivolgersi a un concessionario autorizzato fettosi o danneggiati Rivolgersi a un concessionario autorizzato Gioco valvole errato Pressione di compressione del motore er- Rivolgersi a un concessionario autorizzato ronea Gas di scarico di colore Quantità olio errata Regolare fino alla quantità di olio specifibianco o blu cata Carburante non adatto Sostituire con carburante specificato Il gas di scarico ogni tanto Elemento del filtro aria sporco o danneg- Pulire o sostituire l’elemento del filtro aria diventa nero giato Rivolgersi a un concessionario autorizzato Ugello difettoso Pressione di compressione del motore er- Rivolgersi a un concessionario autorizzato ronea Rivolgersi a un concessionario autorizzato Il rumore di combustione Ugello difettoso si trasforma occasionalmente nel suono di un respiro

7-1

7 - INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI

Problema Rumore di combustione o rumori meccanici inconsueti

Causa possibile Carburante non adatto

Rettifica Verificare il carburante specificato

Surriscaldamento Marmitta difettosa Gioco valvole errato

Controllare il surriscaldamento Rivolgersi a un concessionario autorizzato Rivolgersi a un concessionario autorizzato

7-2

7 - INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI

Impianti elettrici - Risoluzione dei problemi NOTA: Questo capitolo descrive i semplici metodi diagnostici per problemi legati all'impianto elettrico e i rimedi per risolverli. Se non si riesce a individuare la causa di un problema o a risolvere un problema, consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION. Problema Causa possibile Le spie del quadro Connettori allentati o circuito aperto strumenti non si illuminano intensamente neanche quando il motore gira a velocità elevata. Le spie lampeggiano quando il motore è in funzione Tensione della cinghia non corretta La spia del caricabatteria Alternatore danneggiato non si spegne neanche quando il motore gira a velocità elevata Cablaggio danneggiato L'alternatore emette un Alternatore danneggiato rumore inconsueto Il motorino di avviamento Cablaggio danneggiato non si accende quando l'interruttore di accensione è su START (accensione) Batteria scarica Motorino di avviamento danneggiato Relè di sicurezza danneggiato Batteria scarica Il pignone del motorino di avviamento continua a entrare ed uscire Relè di sicurezza danneggiato Il motorino di avviamento Batteria scarica accende il motore lentamente Motorino di avviamento danneggiato Il motorino di avviamento Cablaggio danneggiato si disinnesta prima che il motore si avvii Batteria scarica Pressostato olio motore danneggiato La spia della pressione olio motore non si accende quando il motore è fermo (quando l'interruttore di accensione è sulla posizione ON) Quadro strumenti danneggiato La spia del caricabatterie Quadro strumenti danneggiato non si accende quando il motore è fermo. (quando l'interruttore del motorino di avviamento è sulla posizione ON) Cablaggio danneggiato

7-3

Rettifica Rivolgersi a un concessionario autorizzato

Regolare la tensione della cinghia Rivolgersi a un concessionario autorizzato

Rivolgersi a un concessionario autorizzato Rivolgersi a un concessionario autorizzato Rivolgersi a un concessionario autorizzato

Caricare la batteria Rivolgersi a un concessionario autorizzato Rivolgersi a un concessionario autorizzato Caricare la batteria Rivolgersi a un concessionario autorizzato Caricare la batteria Rivolgersi a un concessionario autorizzato Rivolgersi a un concessionario autorizzato Caricare la batteria Rivolgersi a un concessionario autorizzato

Rivolgersi a un concessionario autorizzato Rivolgersi a un concessionario autorizzato

Rivolgersi a un concessionario autorizzato

7 - INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI

Altri impianti - Risoluzione dei problemi NOTA: Questo capitolo descrive i semplici metodi diagnostici per problemi generici e i rimedi per risolverli. Se non si riesce a individuare la causa di un problema o a risolvere un problema, consultare il concessionario CASE CONSTRUCTION. Problema Slittamento cingolo.

Usura eccessiva della ruota dentata La benna si solleva lentamente o non si solleva Velocità bassa di traslazione, rotazione, braccio, penetratore e benna La pompa emette rumori inconsueti Aumento eccessivo della temperatura olio idraulico

Causa possibile Tensione cingolo erronea

Rettifica Regolare la tensione del cingolo

Basso livello dell'olio

Aggiungere olio fino al livello specificato

Basso livello dell'olio

Aggiungere olio fino al livello specificato

Filtro a rete del serbatoio idraulico otturato Pulire il filtro a rete del serbatoio idraulico o sporco Radiatore dell'olio sporco Pulire il radiatore olio Tensione cinghia ventola non corretta Basso livello dell'olio

7-4

Regolare la tensione della cinghia della ventola Aggiungere olio fino al livello specificato

8 - SPECIFICHE

8 - SPECIFICHE###_9_### Specifiche della macchina Motore Figurino Tipo Metodo di raffreddamento Numero di cilindri e disposizione Ordine di accensione Camera di combustione, tipo Alesaggio x corsa cilindro Cilindrata del pistone Rapporto di compressione Potenza nominale lorda ( SAE J1995) Coppia massima a 1900 RPM Quantità olio motore Peso a secco Regime minimo alto Regime minimo basso

Kubota D902 valvola in testa verticale a 4 cicli, carburante diesel Raffreddamento ad acqua 3 cilindri in linea 1-2-3 Tipo di camera a turbolenza 72 mm (2.83 in) x 73.6 mm (2.90 in) 898 cm³ (54.8 in³) 24 : 1 12.5 kW (17 Hp) a 2400 RPM 53.6 N·m (39.5 lb ft) 3.7 L (1.0 US gal) 75 kg (165.3 lb) 2600 – 2630 RPM 1450 – 1475 RPM 208 g/Hp·hr a 2300 RPM ( 279 g/kW·hr a 2300 RPM) 12 V, 1.2 kW 12 V, 40 A 1 x 12 V x 45 A·h

Consumo nominale di carburante Motorino di avviamento Alternatore Batteria

Pompa principale (P1 / P2) Tipo Capacità Flusso nominale dell'olio Velocità nominale

Pompe a pistoni assiali in tandem a portata variabile 2 x 7.5 cm³/rev (0.5 in³/rev) 2 x 18.8 L/min (5.0 US gpm) 2500 RPM

Pompa a ingranaggi / Pompa pilota (P3 / P4) Tipo Capacità Flusso nominale dell'olio

Pompa monostadio a ingranaggi a portata fissa 4.5 cm³/rev (0.3 in³/rev) / 2.7 cm³/rev (0.2 in³/rev) 11.3 L/min (3.0 US gpm) / 6.8 L/min (1.8 US gpm)

Distributore principale Tipo Metodo di funzionamento Pressione valvola di massima principale: P1, P2 / P3 Pressione della valvola di scarico sovraccarico

Valvola componibile, 9 bobine (12 distributori) Sistema pilota idraulico 20615 – 16685 kPa (2990 – 2420 psi) 22546 kPa (3270 psi)

8-1

8 - SPECIFICHE

Motore di rotazione senza freno idraulico Tipo Capacità Pressione di sfiato

Motore orbitale a spostamento fisso 19.5 cm³/rev (1.2 in³/rev) 13238 kPa (1920 psi)

con freno idraulico Tipo Capacità Pressione di sfiato

Motore orbitale a spostamento fisso 195 cm³/rev (11.9 in³/rev) 13200 kPa (1914.5 psi) Automatico (Spring Applied Hydraulic Release, innesto a molla e disinnesto idraulico) 441 N·m (325.3 lb ft) 1980 kPa (287.2 psi)

Impianto freni Coppia frenante Pressione di disinnesto freno

Motore di traslazione Tipo Pressione di sfiato Tipo riduttore

Motorino del pistone assiale a cilindrata variabile 20615 kPa (2990 psi) epicicloidale a due stadi

Cilindro Diametro alesaggio corsa Smorzatore Diametro alesaggio Cilindro del corsa penetratore Smorzatore Diametro alesaggio Cilindro della corsa benna Smorzatore Diametro alesaggio Cilindro di corsa oscillazione braccio Smorzatore Diametro alesaggio Cilindro apripista corsa Smorzatore Diametro alesaggio Cilindro di corsa estensione Smorzatore Cilindro del braccio

x diametro asta x

x diametro asta x

x diametro asta x

x diametro asta x

x diametro asta x

x diametro asta x

Ø 60 mm (2.4 in) x Ø 40 mm (17.3 in) Esteso esclusivamente Ø 60 mm (2.4 in) x Ø 40 mm (13.9 in) Estensione e ritrazione Ø 55 mm (2.2 in) x Ø 35 mm (12.6 in) Ø 55 mm (2.2 in) x Ø 30 mm (14.0 in) Ø 65 mm (2.6 in) x Ø 30 mm (4.5 in) Ø 55 mm (2.2 in) x Ø 30 mm (12.2 in) -

(1.6 in) x 440 mm

(1.6 in) x 353 mm

(1.4 in) x 320 mm

(1.2 in) x 355 mm

(1.2 in) x 115 mm

(1.2 in) x 310 mm

NOTA: può verificarsi un'alterazione cromatica dello stelo del cilindro quando l'additivo di riduzione degli attriti dell'olio lubrificante si estende sulla superficie dello stelo. La decolorazione non causa effetti dannosi sul funzionamento del cilindro.

Cingolo in gomma Larghezza pattino Press. al suolo Larghezza complessiva

230 mm (9.1 in) 27.44 kPa (3.98 psi) 1300.0 mm (51.2 in)

Numero di rulli e suole su ogni lato 3

Rullo inferiore

8-2

8 - SPECIFICHE

Dimensioni

SMIL16MEX2536FA

Peso operativo (A) Lunghezza complessiva (B) Larghezza complessiva con suole 230 mm (9.1 in) (C) Altezza complessiva (E) Altezza complessiva del tettuccio (F) Altezza libera dal suolo del contrappeso (H) Altezza libera dal suolo minima (I) Distanza dall'estremità posteriore (I’) Raggio di rotazione estremità posteriore (J) Interasse cingoli (K) Lunghezza sottocarro (L) Larghezza sottocarro (cingoli estesi) (M) Carreggiata (cingoli estesi) (N) Larghezza suola del cingolo standard (O) Altezza della lama (P) Altezza libera dal suolo con lama sollevata (Q) Profondità della lama abbassata

1

1700 kg (3748 lb) 3480 mm (137.0 in) 990 – 1300 mm (39.0 – 51.2 in) 2320 mm (91.3 in) 2320 mm (91.3 in) 440 mm (17.3 in) 170 mm (6.7 in) 645 mm (25.4 in) 645 mm (25.4 in) 1230 mm (48.4 in) 1590 mm (62.6 in) 990 – 1300 mm (39.0 – 51.2 in) 760 – 1070 mm (29.9 – 42.1 in) 230 mm (9.1 in) 250 mm (9.8 in) 285 mm (11.2 in) 225 mm (8.9 in)

Lunghezza braccio: 1.80 m (70.87 in) Lunghezza penetratore: 0.96 m (37.80 in) Con struttura oscillante braccio

8-3

8 - SPECIFICHE

Raggio d'azione

SMIL16MEX2537FA

(A) Distanza di scavo massima (A’) Distanza di scavo massima al suolo (B) Profondità massima di scavo (C) Profondità massima di scavo in parete verticale (D) Altezza massima di scavo (E) Altezza massima di scarico (F) Raggio minimo di rotazione Raggio di rotazione braccio (lato sinistro/lato destro) SAE Forza di scavo della benna ISO SAE Forza di scavo penetratore (generata da cilindri) ISO

2

3900 mm (153.5 in) 3800 mm (149.6 in) 2200 mm (86.6 in) 1320 mm (52.0 in) 3580 mm (140.9 in) 2570 mm (101.2 in) 1570 mm (61.8 in) 70° / 54° 13.7 kN (3079.9 lb) 15.5 kN (3484.5 lb) 8.3 kN (1865.9 lb) 8.5 kN (1910.9 lb)

Lunghezza braccio: 1.80 m (70.87 in) Lunghezza penetratore: 0.96 m (37.80 in) Con struttura oscillante braccio

8-4

8 - SPECIFICHE

Pesi Macchina Peso operativo (*)

1770 kg (4079 lb)

Componenti 923 kg (2035 lb) 160 kg (353 lb) 75 kg (165 lb) 13 kg (29 lb) 14 kg (31 lb) 15 kg (33 lb) 17 kg (37.5 lb) 5 kg (11 lb) 35 kg (77 lb) 188 kg (414.5 lb) 40 kg (88 lb) 8 kg (18 lb) 550 kg (1213 lb) 185 kg (408 lb) 20 kg (44 lb) 18 kg (40 lb) 14 kg (31 lb) 11 kg (24 lb) 15 kg (33 lb) 5 kg (11 lb) 4 kg (9 lb) 59 kg (130 lb) 70 kg (154 lb)

Complessivo torretta Complessivo saldatura telaio principale Complessivo motore Complessivo pompa principale Complessivo valvola di controllo principale Gruppo motore di rotazione Complessivo serbatoio dell'olio idraulico Complessivo serbatoio carburante Struttura di brandeggio braccio Contrappeso Complessivo tettuccio Protezione anteriore Complessivo telaio inferiore Complessivo saldatura telaio cingoli Ralla Complessivo motore di traslazione Giunto idraulico Molla di richiamo del cingolo Tenditore Rullo cingoli Ruota dentata Cingolo in gomma ( 230 mm (9.1 in)) Complessivo lama apripista Complessivo attrezzature anteriori (braccio 1.8 m (70.87 in) , penetratore 0.96 m (37.80 in) , benna a colmo SAE) 0.04 m³ (0.05 yd³) Complessivo braccio 1.8 m (70.87 in) Complessivo penetratore 0.96 m (37.80 in) Benna a colmo SAE 0.04 m³ (1.41 ft³) Complessivo del cilindro braccio di sollevamento Complessivo del cilindro braccio penetratore Complessivo del cilindro della benna Complessivo articolazione di comando benna Complessivo cilindro apripista Complessivo cilindro di brandeggio braccio Complessivo cilindro di estensione

227 kg (500 lb) 70 kg (154 lb) 35 kg (77 lb) 40 kg (88 lb) 17 kg (37 lb) 15 kg (33 lb) 11 kg (24 lb) 10 kg (22 lb) 8 kg (18 lb) 10 kg (22 lb) 8 kg (18 lb)

(*) Tettuccio, braccio, penetratore, benna, lubrificante, refrigerante, pieno di carburante e olio idraulico, senza sistema di attacco rapido, cingolo in gomma. Tolleranza peso: ± 3%.

8-5

8 - SPECIFICHE

8-6

9 - ACCESSORI

9 - ACCESSORI###_10_### Benne a montaggio diretto I dati riportati di seguito si riferiscono al funzionamento della macchina con la lama apripista sollevata e il contrappeso da 185 kg (408 lb) .

Valore di sollevamento minimo in funzione della lunghezza penetratore: • penetratore 0.96 m (37.80 in) , valore di sollevamento minimo: 190 kg (419 lb).

• penetratore 1.12 m (44.09 in) , valore di sollevamento minimo: 170 kg (375 lb).

AVVISO: non utilizzare la macchina con il sottocarro in configurazione chiusa. Utilizzare questa configurazione solo per la traslazione. Per impostare il sottocarro in configurazione estesa, fare riferimento a pagina 3-15.

Applicazione montaggio diretto sulle benne quale funzione del penetratore Benne per applicazioni generiche Capacità ISO 7451 (a colmo) 0.025 m³ (0.883 ft³) 0.031 m³ (1.095 ft³) 0.036 m³ (1.271 ft³) 0.044 m³ (1.554 ft³) 0.046 m³ (1.624 ft³) 0.051 m³ (1.801 ft³) 0.060 m³ (2.119 ft³)

Largh.

Massa

250 mm (9.84 in) 300 mm (11.81 in) 350 mm (13.78 in) 400 mm (15.75 in) 450 mm (17.72 in) 500 mm (19.69 in) 600 mm (23.62 in)

29 kg (63.93 lb) 32 kg (70.55 lb) 35 kg (77.16 lb) 39 kg (85.98 lb) 43 kg (94.80 lb) 47 kg (103.62 lb) 54 kg (119.05 lb)

Braccio 0.96 m 1.12 m (37.80 in) (44.09 in) ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● Densità del materiale fino a 1.6 t/m3 AVVISO: prestare particolare attenzione durante l'oscillazione del braccio verso sinistra: l'attrezzatura potrebbe urtare il tettuccio.

Benna a montaggio diretto per pulizia fossi I dati riportati di seguito si riferiscono al funzionamento della macchina con la lama apripista sollevata e il contrappeso da 185 kg (408 lb) .

Valore di sollevamento minimo in funzione della lunghezza penetratore: • penetratore 0.96 m (37.80 in) , valore di sollevamento minimo: 190 kg (419 lb).

• penetratore 1.12 m (44.09 in) , valore di sollevamento minimo: 170 kg (375 lb).

Applicazione montaggio diretto sulle benne per pulizia fossati quale funzione del penetratore Benne per applicazioni generiche Capacità ISO 7451 (a colmo) 0.080 m³ (2.825 ft³)

Largh.

Massa

1000 mm (39.4 in)

60 kg (132.3 lb)

Braccio 0.96 m 1.12 m (37.80 in) (44.09 in) ● ■ (*)

● Densità del materiale fino a 1,6 t/m3 ■ Densità del materiale da 1,2 t/m 3 a 1,4 t/m 3 (*) Con questa benna, per migliorare le prestazioni di scavo e la stabilità, si consiglia di utilizzare un contrappeso aggiuntivo.

AVVISO: prestare particolare attenzione durante l'oscillazione del braccio verso sinistra: le attrezzature potrebbero urtare il tettuccio.

9-1

9 - ACCESSORI

Benne tipo Klac AVVISO: tutte le attrezzature mostrate su questo manuale sono destinate esclusivamente al mercato europeo. Per tutti gli altri mercati rivolgersi al concessionario autorizzato CASE CONSTRUCTION, prima di acquistare un'attrezzatura.

NOTA: rivolgersi al concessionario autorizzato CASE CONSTRUCTION, prima di acquistare un'attrezzatura.

I dati riportati di seguito si riferiscono al funzionamento della macchina con la lama apripista sollevata e il contrappeso da 185 kg (408 lb) .

Valore di sollevamento minimo in funzione della lunghezza penetratore: • penetratore 0.96 m (37.80 in) , valore di sollevamento minimo: 190 kg (419 lb).

• penetratore 1.12 m (44.09 in) , valore di sollevamento minimo: 170 kg (375 lb).

Applicazione benne tipo Klac quale funzione del penetratore Benne per applicazioni generiche Capacità ISO 7451 (a colmo) 0.025 m³ (0.883 ft³) 0.031 m³ (1.095 ft³) 0.036 m³ (1.271 ft³) 0.044 m³ (1.554 ft³) 0.046 m³ (1.624 ft³) 0.051 m³ (1.801 ft³) 0.060 m³ (2.119 ft³)

Largh.

Massa

250 mm (9.84 in) 300 mm (11.81 in) 350 mm (13.78 in) 400 mm (15.75 in) 450 mm (17.72 in) 500 mm (19.69 in) 600 mm (23.62 in)

27 kg (59.5 lb) 30 kg (66.1 lb) 33 kg (72.8 lb) 37 kg (81.6 lb) 41 kg (90.4 lb) 45 kg (99.2 lb) 53 kg (116.8 lb)

Braccio 0.96 m 1.12 m (37.80 in) (44.09 in) ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ▲ (*)

● Densità del materiale fino a 1,6 t/m3 ▲ Densità del materiale da 1,4 t/m 3 a 1,6 t/m3 (*) Con questa benna, per migliorare le prestazioni di scavo e la stabilità, si consiglia di utilizzare un contrappeso aggiuntivo.

AVVISO: prestare particolare attenzione durante l'oscillazione del braccio verso sinistra: le attrezzature potrebbero urtare il tettuccio.

9-2

9 - ACCESSORI

Benna per pulizia fossi tipo klac I dati riportati di seguito si riferiscono al funzionamento della macchina con la lama apripista sollevata e il contrappeso da 185 kg (408 lb) .

Valore di sollevamento minimo in funzione della lunghezza penetratore: • penetratore 0.96 m (37.80 in) , valore di sollevamento minimo: 190 kg (419 lb).

• penetratore 1.12 m (44.09 in) , valore di sollevamento minimo: 170 kg (375 lb).

Applicazione benne tipo Klac per pulizia fossati quale funzione del penetratore Benne per applicazioni generiche Capacità ISO 7451 (a colmo) 0.080 m³ (2.825 ft³)

Largh.

Massa

1000 mm (39.4 in)

59 kg (130.1 lb)

Braccio 0.96 m 1.12 m (37.80 in) (44.09 in) ▲ (*) ♦ (**)

●Densità del materiale fino a 1,6 t/m3 ▲ Densità del materiale da 1,4 t/m 3 a 1,6 t/m3 ■ Densità del materiale da 1,2 t/m 3 a 1,4 t/m 3 ♦ Densità del materiale sotto 1,2 t/m 3 (*) Con questa benna, per migliorare le prestazioni di scavo e la stabilità, si consiglia di utilizzare un contrappeso aggiuntivo. (**) PER UTILIZZARE QUESTA BENNA (con densità del materiale fino a 1.2 t/m3) È OBBLIGATORIO MONTARE UN CONTRAPPESO AGGIUNTIVO. AVVISO: prestare particolare attenzione durante l'oscillazione del braccio verso sinistra: le attrezzature potrebbero urtare la cabina/tettuccio.

9-3

9 - ACCESSORI

Circuiti idraulici ausiliari La macchina può disporre di un circuito idraulico semplice o di un circuito idraulico doppio.

• Il circuito idraulico semplice è destinato all'utilizzo di attrezzature come il demolitore idraulico.

• Il circuito idraulico doppio è destinato all'utilizzo di attrezzature come la benna mordente e le cesoie.

Commutazione idraulica Le selezione tra il circuito idraulico semplice e il circuito idraulico doppio si effettua agendo sul bullone situato sulla valvola a 3 vie vicino al serbatoio dell'olio idraulico.

Per selezionare il circuito idraulico eseguire le seguenti operazioni.

Parcheggiare la macchina su una superficie pianeggiante. Spegnere il motore e rimuovere la chiave di avviamento.

SMIL16MEX2307AA

1

SMIL16MEX2663AB

2

SMIL16MEX2662AB

3

Rimuovere il coperchio (1) sul lato sinistro della torretta per accedere alla valvola a 3 vie.

Utilizzare una chiave per ruotare il bullone della valvola a 3 vie e selezionare il circuito idraulico.

• (A): flusso unidirezionale, circuito idraulico ad azione singola • (B): flusso bidirezionale, circuito idraulico a doppia azione

9-4

9 - ACCESSORI

Raccordi idraulici Le due valvole di arresto sono situate su ciascun lato del penetratore per consentire il corretto e sicuro collegamento delle tubazioni idrauliche dell'attrezzatura al primo circuito idraulico ausiliario.

SMIL18MEX0849FA

Apertura (A1) / Chiusura (A2) attrezzo della valvola di arresto Collegamento idraulico (B) Pressione di mandata Pressione di scarico

4

Chiave 19 mm G 3/8” male port con tappo Tubo flessibile lato sinistro Tubo flessibile lato destro

AVVISO: Tenere sempre ogni flessibile di raccordo sullo stesso lato del penetratore. Non incrociare i flessibili di raccordo tra i due lati del penetratore.

Impostazioni operative La caratteristica di portata/pressione del primo circuito idraulico ausiliario viene impostata mediante la potenza motore applicata.

Le specifiche del primo circuito ausiliario per il demolitore sono impostate dalla fabbrica: portata massima (P2+P3) pressione d’esercizio massima (P3)

30 L/min (7.9 US gpm) 170 bar (2465 psi)

9-5

9 - ACCESSORI

Comandi operativi Se la macchina è dotata del pedale ausiliario (A) procedere come segue: • ad 1 via: premere a fondo il lato anteriore del pedale per azionare un'attrezzatura idraulica ad azione singola • a 2 vie: premere a fondo il lato anteriore e posteriore del pedale per azionare un'attrezzatura idraulica a doppia azione.

SMIL16MEX2314BB

5

SMIL16MEX1265BA

6

Se la leva di comando destra è dotata di un interruttore proporzionale, procedere come segue: • ad 1 via: far scorrere verso il lato sinistro l'interruttore per azionare l'attrezzatura idraulica ad azione singola.

• a 2 vie: far scorrere l'interruttore verso sinistra per "bloccare" l'attrezzatura idraulica a doppia azione; far scorrere l'interruttore verso destra per "rilasciare" l'attrezzatura idraulica a doppia azione.

9-6

9 - ACCESSORI

Linee operative per l'utilizzo delle attrezzature idrauliche Selezionare sempre un'attrezzatura idraulica adeguata ad essere installata sulla macchina per evitare danni gravi ai telai della macchina e agli impianti della macchina. Assicurarsi di selezionare un'attrezzatura idraulica che non comprometta la stabilità dell'intera macchina. Assicurarsi di selezionare un'attrezzatura idraulica adeguatamente conforme alla capacità del circuito idraulico ausiliario della macchina.

AVVISO: assicurarsi di conoscere la pressione di esercizio massima consentita dalle attrezzature.

Assicurarsi di leggere e capire il Manuale operatore delle attrezzature idrauliche.

Fare sempre riferimento al Manuale operatore delle attrezzature idrauliche per l'installazione corretta e sicura delle attrezzature alla macchina.

Fare sempre riferimento al Manuale operatore delle attrezzature idrauliche e alle istruzioni seguenti riportate nel presente manuale per un utilizzo corretto e sicuro delle attrezzature.

Fare sempre riferimento al Manuale operatore delle attrezzature idrauliche per una corretta manutenzione delle attrezzature. Fare sempre riferimento al Manuale operatore della macchina per la pianificazione degli interventi di manutenzione specifici relativi all'uso di attrezzature specifiche (per esempio la sostituzione dei filtri idraulici e del fluido idraulico, l'ingrassaggio dei perni dell'articolazione della benna).

9-7

9 - ACCESSORI

Funzionamento con demolitore idraulico Il demolitore idraulico è un'attrezzatura idraulica ad azione singola, e deve essere collegato al primo circuito idraulico ausiliario (ad 1 via).

Quindi, per funzionare con un frantumatore idraulico la macchina deve essere dotata del primo circuito idraulico ausiliario (ad 1 via).

Dopo essersi assicurati di aver letto e capito le procedure di installazione descritte nel Manuale operatore dell'attrezzatura, procedere come segue: 1. Assicurarsi che la macchina e l'attrezzatura da installare siano su un terreno solido e pianeggiante.

2. Azionare i comandi di braccio, penetratore e benna per installare il demolitore idraulico sull'articolazione della benna sulla sommità del penetratore.

3. Arrestare il motore. Scaricare la pressione all'interno del primo circuito idraulico (ad 1 via) come mostrato alla pagina 6-10.

4. Chiudere le valvole di arresto nella parte superiore del penetratore. Installare i tubi flessibili di raccordo tra l'attrezzatura e le valvole di arresto.

AVVISO: Sul demolitore, assicurarsi di identificare l’attacco di alimentazione (IN o P) e l’attacco di ritorno al serbatoio (OUT o T). Il tubo flessibile di alimentazione del demolitore deve essere sempre collegato alla valvola di arresto sul lato sinistro del penetratore.

Se la porta di alimentazione sul demolitore non è allineata alla valvola di arresto sul lato sinistro del penetratore, verificare un'impostazione alternativa delle porte idrauliche sull'attrezzatura.

AVVISO: Tenere sempre ogni flessibile di raccordo sullo stesso lato del penetratore. Non incrociare i flessibili di raccordo tra i due lati del penetratore.

5. Aprire le valvole di arresto e verificare il serraggio corretto delle fascette e l’assenza di perdite dai raccordi dei tubi flessibili e delle tubazioni.

6. Avviare il motore. Azionare i comandi di braccio, penetratore e benna per posizionare il demolitore esattamente in direzione della struttura o dell'oggetto da frantumare.

9-8

9 - ACCESSORI

7. Tenere premuto a fondo il lato anteriore del pedale ausiliario (A) (se in dotazione) per azionare il demolitore idraulico con il flusso continuo selezionato fornendo una frequenza costante di soffiatura. Rilasciare il pedale per arrestare il funzionamento del demolitore.

SMIL16MEX2314BB

7

SMIL16MEX1265BA

8

8. Utilizzare la leva di comando destra e far scorrere l'interruttore proporzionale verso sinistra per azionare il demolitore idraulico. L'interruttore proporzionale consente di avere una portata/pressione variabile fornendo una frequenza variabile di soffiatura. Riposizionare l'interruttore al centro della leva di comando lato destro per arrestare il funzionamento del demolitore.

9-9

9 - ACCESSORI

Precauzioni per l'utilizzo del demolitore idraulico Evitare di frantumare oggetti colpendoli con la punta del martello. Il demolitore è più pesante della benna e scende più velocemente. Operando in tal modo si potrebbero causare danni al demolitore, all'attrezzatura e alla torretta. Abbassare sempre lentamente il demolitore, sino a portarne la punta a contatto con l'oggetto da frantumare, prima di azionarlo.

SMIL16MEX2539AA

9

Non utilizzare il demolitore idraulico e/o la funzione di rotazione della torretta per spingere o spostare oggetti, in quanto si potrebbe danneggiare l'attrezzatura.

SMIL16MEX2540AA

10

SMIL16MEX2541AA

11

SMIL16MEX2542AB

12

Onde evitare danni all'attrezzatura e/o ai cilindri, non azionare il demolitore con i cilindri dell'escavatore completamente estesi o retratti.

Interrompere il lavoro se il tubi flessibili idraulici appaiono piegati in modo anomalo. Rivolgersi a un concessionario autorizzato.

9-10

9 - ACCESSORI

Non eseguire lavori di demolizione con il demolitore disposto ai lati della macchina. La macchina potrebbe diventare instabile e si potrebbe compromettere la durata di esercizio dei componenti del sottocarro.

SMIL16MEX2543AA

13

SMIL16MEX2544AB

14

SMIL16MEX2645AB

15

NH0205

16

Manovrare l'escavatore con cautela, facendo attenzione ad evitare che il demolitore idraulico urti contro il braccio di sollevamento della macchina.

Non azionare il demolitore durante la spianatura. Ciò potrebbe causare danni al dispositivo di lavoro e al sistema di oscillazione.

Non utilizzare di continuo il demolitore per oltre 60 s. Si usurerebbe in modo eccessivo. Se non si riesce a frantumare un oggetto entro 60 s, applicare lo scalpello in altri punti, per meno di 60 s in ogni posizione.

9-11

9 - ACCESSORI

Modelli consigliati AVVISO: tutte le attrezzature mostrate su questo manuale sono destinate esclusivamente al mercato europeo. Per tutti gli altri mercati rivolgersi al concessionario autorizzato CASE CONSTRUCTION, prima di acquistare un'attrezzatura.

NOTA: rivolgersi al concessionario autorizzato CASE CONSTRUCTION, prima di acquistare un'attrezzatura.

Figurino

HP 150

Demolitore idraulico Pressione di Peso esercizio unità (con scalpello - senza piastra adattatore) 81 kg 120 bar (179 lb) (1740 psi)

Flusso di esercizio

20 L/min (5 US gpm)

NOTA: attrezzo (scalpelli) massimo consentito per il modello HP 150: 5.2 kg (11.5 lb).

AVVISO: per migliorare le prestazioni di frantumazione e la stabilità, è obbligatorio utilizzare il contrappeso aggiuntivo.

Figurino Montaggio diretto

Figurino Tipo Klac C

SMIL17MEX2842AA

17

SMIL18MEX0736AA

18

SMIL18MEX0737AA

19

Piastra adattatore Peso unità 14 kg (30.9 lb)

Piastra adattatore Peso unità 18 kg (39.7 lb)

9-12

9 - ACCESSORI

Sistema di attacco rapido - Tipo Klac AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

Non inserire mai le mani all'interno del meccanismo dell'attacco rapido. Spegnere il motore e attendere fino al completo arresto della macchina.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W1542A

AVVERTENZA Pericolo per le persone nelle vicinanze!

Accertarsi SEMPRE che non vi siano persone né animali domestici nell'area di lavoro prima di avviare questa procedura. Essere a conoscenza dell'intera area di movimento della macchina. Non consentire a nessuno di entrare nell'area di movimento durante l'esecuzione di questa procedura.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0245A

AVVISO: Il sistema di attacco rapido accresce la lunghezza del braccio penetratore. Assicurarsi di verificare il campo di funzionamento delle attrezzature accoppiate per evitare il rischio di contatto con la cabina o il telaio della macchina.

AVVISO: Non lavorare mai con un demolitore idraulico accoppiato per un lungo periodo, al fine di ridurre il rischio di usura prematura, di guasto o rottura del sistema di attacco rapido. Non utilizzare mai il demolitore come una leva, poiché ciò porta all'usura del cilindro ad attacco rapido.

AVVISO: Assicurarsi di leggere e capire il Manuale operatore del sistema di attacco rapido per un montaggio, un utilizzo e una manutenzione corretti.

9-13

9 - ACCESSORI

Innesto delle attrezzature AVVERTENZA Pericolo: uso scorretto!

Attenersi alle istruzioni di funzionamento riportate nel presente capitolo. Le procedure non espressamente approvate dal produttore sono considerate assolutamente vietate.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0281A

AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

Questa operazione potrebbe essere pericolosa. Si consiglia di indossare indumenti adatti e di rispettare tutti i messaggi relativi alla sicurezza.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

SMIL16MEX3210AB

1

SMIL16MEX3211AB

2

W0283A

AVVERTENZA Pericolo di tagli!

Questa operazione può essere pericolosa.

Non avvicinare le mani alla piastra mobile. Se la piastra mobile non è bloccata correttamente in posizione innestata, può disinnestarsi improvvisamente.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W1491A

Per innestare l’attrezzatura nel sistema di attacco rapido: 1. Assicurarsi che la macchina e la benna da utilizzare siano su un terreno solido e pianeggiante.

AVVISO: prima di utilizzare un'attrezzatura, assicurarsi che il suo peso complessivo a pieno carico NON SUPERI la capacità massima di sollevamento della macchina.

2. Prima di fissare qualunque attrezzatura, la piastra di bloccaggio dell'attacco rapido deve essere preparata.

Azionare i comandi penetratore, il penetratore e la benna per porre l'attacco rapido in posizione orizzontale ad un'altezza di circa 1 m (3.3 ft) da terra. Bloccare tutti i comandi della macchina, fuori dalla cabina e prendere l'attrezzo di sblocco. Inserire l'attrezzo di sblocco nella piastra di bloccaggio come mostrato nella figura.

NOTA: utilizzare l'attrezzo di sblocco (2) per spostare la piastra di bloccaggio nella sua posizione di innesto.

9-14

9 - ACCESSORI

3. Tirare l'impugnatura della chiave per estrarre la piastra di bloccaggio fino ad arrestarla in posizione.

4. Rimuovere l'attrezzo di sbloccaggio, e riporlo in un vano della macchina.

5. Allineare il penetratore (3) in modo che sia parallelo alla benna (4), quindi innestare i perni (5) che fissano l'attacco rapido ai ganci della benna.

NOTA: Il cilindro della benna (6) deve essere completamente retratto: l'angolo (B) tra l'attacco rapido e la ganascia della benna deve essere di almeno 100°.

SMIL16MEX3212AB

3

SMIL19MEX0855AA

4

SMIL17MEX0078AA

5

La benna può urtare la cabina, il tettuccio, il braccio e i cilindri del braccio quando è in prossimità di essi.

AVVISO: completare l'innesto della benna posizionando i perni di innesto completamente nei ganci della piastra adattatore. Non innestare la benna, come mostrato nella figura a lato, finché i perni non siano completamente in posizione (dettaglio A); in tal modo si evita che i perni si possano curvare sotto tensione, nonché danneggiare gravemente il sistema di attacco rapido e l'attrezzatura.

9-15

9 - ACCESSORI

AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

Questa operazione potrebbe essere pericolosa. Si consiglia di indossare indumenti adatti e di rispettare tutti i messaggi relativi alla sicurezza.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0283A

6. Sollevare la benna ad un'altezza di 50 cm (19.7 in) (C) da terra e innestare la leva di comando lato destro per estendere il cilindro della benna (6). La benna produce il rumore distintivo quando bloccata.

SMIL16MEX3213BB

9-16

6

9 - ACCESSORI

7. Controllare l'accoppiamento tra la benna e l'attacco rapido. ○ (A) non deve essere presente gioco tra i profili di allineamento. Bloccare tutti i comandi macchina, uscire dalla macchina, avvicinarsi al sistema di attacco rapido e controllare lo stato di accoppiamento.

8. L'accoppiamento è completo quando la piastra di bloccaggio è allineata con la superficie posteriore dell'attacco. ○ (B) Il bloccaggio della benna non è completo se la piastra mobile non è allineata con il sistema di accoppiamento rapido: estendere il cilindro della benna, bloccare tutti i comandi della macchina, uscire dalla macchina, avvicinarsi al sistema di attacco rapido e controllare lo stato di accoppiamento.

AVVISO: controllare lo stato di accoppiamento prima di effettuare qualsiasi operazione. Se non è possibile eseguire il controllo visivo dalla cabina, bloccare tutti i comandi della macchina, uscire dalla macchina e controllare lo stato di accoppiamento.

9. Prima di iniziare qualsiasi operazione di lavoro, entrare nella macchina, sbloccare i comandi della macchina, e azionare i comandi penetratore, braccio e benna per mantenere la benna al suolo.

NOTA: tale operazione è nota come “ BUMP TEST”.

9-17

SMIL17MEX0061AB

7

9 - ACCESSORI

Disinnesto dell'attrezzatura - Versione meccanica AVVERTENZA Pericolo: uso scorretto!

Attenersi alle istruzioni di funzionamento riportate nel presente capitolo. Le procedure non espressamente approvate dal produttore sono considerate assolutamente vietate.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0281A

AVVERTENZA Pericolo di tagli!

Questa operazione può essere pericolosa.

Non avvicinare le mani alla piastra mobile. Se la piastra mobile non è bloccata correttamente in posizione innestata, può disinnestarsi improvvisamente.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W1491A

AVVERTENZA Pericolo di urto e schiacciamento!

L'attrezzatura può ruotare da un lato durante la procedura di smontaggio. Tenersi a distanza dall'attrezzatura e dal relativo raggio di rotazione.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

SMIL16MEX3215BB

8

SMIL16MEX3216AB

9

W1492A

Per disinnestare l’attrezzatura dal sistema di attacco rapido: 1. Sollevare la benna 30 cm (11.8 in) (D) da terra, quindi estendere il cilindro della benna per prevenire un'eccessiva oscillazione ed evitarne il bloccaggio quando disinnestato.

2. Utilizzare l'attrezzo di sbloccaggio (1) per disinnestare la benna dall'attacco. Per rilasciare il sistema, tirare completamente l'attrezzo fino a sbloccare il sistema.

3. Estendere il penetratore e posizionare la benna al suolo.

4. Disinnestare i perni (2) dell'attacco rapido dai ganci della benna.

AVVISO: prestare molta attenzione durante il disinnesto della benna. Una benna in caduta può provocare danni agli oggetti o ferire gravemente le persone.

9-18

9 - ACCESSORI

Fissaggio del sistema di attacco rapido AVVISO: Il sistema di attacco rapido deve essere fissato a meno che non si usi un'altra attrezzatura.

Assicurarsi di ritrarre la piastra mobile del sistema di attacco rapido.

AVVERTENZA Pericolo di tagli!

Questa operazione può essere pericolosa.

Non avvicinare le mani alla piastra mobile. Se la piastra mobile non è bloccata correttamente in posizione innestata, può disinnestarsi improvvisamente.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W1491A

1. Spostare i comandi del braccio, del penetratore e della benna per posizionare il sistema di attacco rapido a 1 m (3.3 ft) dal suolo.

2. Posizionare l'attrezzo di sblocco (1) sulla piastra di bloccaggio come mostrato nella figura a lato.

SMIL17MEX0062BB

10

SMIL17MEX0063AB

11

SMIL17MEX0064AB

12

3. Spingere l'attrezzo di bloccaggio verso il basso per disinnestare la piastra di bloccaggio dalla linguetta di arresto.

4. Spostare la piastra di bloccaggio verso la posizione di bloccaggio benna. La piastra di bloccaggio è fissata quando le molle sono a riposo.

5. Rimuovere l'attrezzo di sbloccaggio e porlo nel vano macchina.

9-19

9 - ACCESSORI

Modelli consigliati AVVISO: tutte le attrezzature mostrate su questo manuale sono destinate esclusivamente al mercato nordamericano.

Per tutti gli altri mercati rivolgersi al concessionario autorizzato CASE CONSTRUCTION, prima di acquistare un'attrezzatura.

NOTA: rivolgersi al concessionario autorizzato CASE CONSTRUCTION, prima di acquistare un'attrezzatura.

Figurino C (parti meccaniche)

Tipo KLAC Peso unità 16 kg (35 lb)

SMIL19MEX0511AA

9-20

13

9 - ACCESSORI

Olio idraulico - demolitore Quando si utilizza un martello demolitore, il fluido idraulico si deteriora più velocemente rispetto alle operazioni di scavo normali. Controllare più spesso il livello del fluido idraulico. In aggiunta, alla sostituzione dei filtri, controllare anche la condizione del fluido idraulico.

Servirsi della tabella seguente per determinare l'intervallo per cambiare il fluido idraulico e i filtri quando si utilizza il martello demolitore idraulico.

Azione di manutenzione Sostituzione dell'olio idraulico Sostituzione olio idraulico biodegradabile Sostituzione filtro di ritorno dell'olio idraulico

Funzionamento del martello demolitore (tasso 100%) Ogni 1000 h Ogni 600 h

Ogni 5000 h Ogni 2000 h

Ogni 200 h

Ogni 250 h

9-21

Uso normale

9 - ACCESSORI

Girofaro Quando si utilizza la macchina su strada o vicino ad una strada, il girofaro è necessario per evitare incidenti stradali.

Contattare il concessionario CASE CONSTRUCTION per il girofaro magnetico adeguato.

Pulire e asciugare la piastra metallica (1), situata su tettuccio e sulla quale sarò fissato il girofaro magnetico.

SMIL16MEX2652AB

1

SMIL17MEX2577BB

2

Collocare il girofaro magnetico sulla piastra metallica e collegarne il connettore alla presa elettrica 12 V (2).

I l girofaro si accende quando la chiave di accensione viene posizionata su ON.

9-22

9 - ACCESSORI

Estintore È possibile installare un estintore di emergenza sulla macchina.

Sono disponibili due fori filettati sul montante posteriore sinistro del telaio superiore per installare l'estintore (fare riferimento alle figure per individuare i fori filettati).

Contattare il concessionario CASE CONSTRUCTION per richiedere l’estintore.

SMIL16MEX2313BB

9-23

1

9 - ACCESSORI

9-24

Indice ###_Index_###

Abbassamento dell'attrezzatura in caso di guasto . .

Altri impianti - Risoluzione dei problemi . . . . . .

Ambito del manuale e livello di formazione richiesto .

Arresto del motore . . . . . . . . . . . . . . .

Avviamento del motore . . . . . . . . . . . . .

Avvio della macchina dopo il rimessaggio . . . . .

. . . . . .

A . . . . . . . . . . . .

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. 4-13 . 7-4 . 1-4 . 4-20 . 4-3 . 6-74

B Batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-37 Benne a montaggio diretto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Benne tipo Klac . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2 Carico della macchina su un rimorchio per il trasporto Cassetto portaoggetti . . . . . . . . . . . . . .

Cilindro di oscillazione braccio . . . . . . . . . .

Cinghia di trasmissione ventola e alternatore . . . .

Circuiti idraulici ausiliari . . . . . . . . . . . . .

Comandi lato destro. . . . . . . . . . . . . . .

Comandi lato sinistro . . . . . . . . . . . . . .

Comandi spostamento avanti. . . . . . . . . . .

Compatibilità elettromagnetica (EMC) . . . . . . .

Componenti della macchina . . . . . . . . . . .

Coppie di serraggio . . . . . . . . . . . . . . .

Coppie di serraggio . . . . . . . . . . . . . . .

Corona dentata di rotazione . . . . . . . . . . .

Cuscinetto di rotazione . . . . . . . . . . . . .

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C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Definizioni delle diciture dei segnali . .

Dichiarazione di conformità CE . . . .

Dimensioni. . . . . . . . . . . . .

Dispositivi di fissaggio per la spedizione

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D . . . . . . . .

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. 2-1 . 1-13 . 8-3 . 5-3

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5-1 3-25 6-42 6-25 9-4 3-12 3-9 3-4 1-2 1-11 6-44 6-19 6-31 6-41

E Ecologia e ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Emissione di rumore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Estintore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-23 F Fare attenzione quando si utilizzano cingoli in gomma .

Fari di lavoro . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fase di iniezione . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro a rete serbatoio carburante . . . . . . . . . .

Filtro aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro carburante . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro carburante, separatore acqua . . . . . . . . .

Filtro di aspirazione olio idraulico . . . . . . . . . .

Filtro di ritorno dell'olio idraulico. . . . . . . . . . .

Filtro e olio motore . . . . . . . . . . . . . . . .

Fluidi e lubrificanti . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . 4-16 . . 6-66 . . 6-63 . . 6-68 6-49, 6-60 6-18, 6-45 6-24, 6-33 . . 6-58 . . 6-43 . . 6-34 . . 6-6 . . 6-70

G Gioco valvole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-52 Girofaro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-22

Gradini e maniglie di accesso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-1

I Identificazione del prodotto. . . . . . . .

Impianti elettrici - Risoluzione dei problemi .

Iniettore . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruttore scollegamento batteria . . . .

Istruzioni di base . . . . . . . . . . . .

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. 1-6 . 7-3 . 6-54 . 3-27 . 6-1

Leva di comando della lama livellatrice Leva di comando regime motore . . .

Leva di sicurezza . . . . . . . . . .

Leve di comando . . . . . . . . . .

Liquido di raffreddamento motore . . .

Livelli di vibrazioni . . . . . . . . .

Livello dell'olio idraulico . . . . . . .

Livello liquido di raffreddamento motore Livello olio motore . . . . . . . . .

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3-15 3-11 3-11 6-68 6-55 2-18 6-23 6-22 6-20

M Motore - Ricerca guasti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-1

N Norme di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nota per il Proprietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-2 1-1

L

Olio idraulico . . . . . . . .

Olio idraulico biodegradabile .

Olio idraulico - demolitore . .

Orientamento della macchina

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O . . . . . . . .

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P Parcheggio prolungato della macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parti in plastica e in resina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Perno di bloccaggio rotazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pesi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pompa iniezione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Preparazione per il rimessaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protezione antifurto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protezione dell'impianto elettronico ed elettrico durante operazioni di carica o saldatura delle batterie Punti di ingrassaggio (Benna) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Punti di ingrassaggio (Braccio e penetratore) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Punti di ingrassaggio (Cilindro di estensione) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Punti di ingrassaggio (Cilindro di oscillazione braccio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Punti di ingrassaggio (Lama) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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6-64 6-61 9-21 1-10

. . 4-27 . . 6-69 . . 3-29 . . 8-5 . . 6-63 . . 6-71 . . 4-1 . . 6-15 6-18, 6-26 6-18, 6-40 6-19, 6-28 . . . 6-19 6-18, 6-27

Q Quadro strumenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20 R Radiatore e refrigeratori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-48 Raggiungimento della temperatura di esercizio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Riduttori di traslazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18, 6-53 Scaricamento della pressione nel circuito idraulico . .

Scarico della macchina da un rimorchio per il trasporto Sedile operatore . . . . . . . . . . . . . . . . .

Segnali di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . .

Segnali manuali . . . . . . . . . . . . . . . . .

Serbatoio carburante . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema di attacco rapido - Tipo Klac . . . . . . . .

Sollevamento della macchina . . . . . . . . . . .

S . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . 6-10 . . 5-4 . . 3-2 . . 2-19 . . 2-13 3-28, 6-32 . . . 9-13 . . . 5-5

Sostituzione della benna . . . . . . . . .

Specifica generale - Carburanti biodiesel .

Specifiche della macchina . . . . . . . .

Sportelli laterali . . . . . . . . . . . . .

Spostamento della macchina . . . . . . .

Spurgo sistema di alimentazione carburante

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Tabella di manutenzione .

Telematica (opzionale) .

Tensione cingoli . . . .

Traino della macchina . .

Tubi flessibili idraulici . .

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4-14 6-4 8-1 3-26 4-21 6-14

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. 6-16 . 1-2 . 6-29 . 5-7 . 6-59

T . . . . .

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U Uso previsto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilizzo della macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilizzo della macchina in climi caldi o freddi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2 4-8 4-6

V Vano portaoggetti per manuale d'istruzioni sulla macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Verifiche periodiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-73

Timbro del Concessionario

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La disponibilità di alcuni modelli e tipi di attrezzature varia in base al paese di utilizzo. Per informazioni dettagliate riguardo a un particolare prodotto, rivolgersi al concessionario Case.

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