Case CX145D SR Raupenbagger BETRIEBSHANDBUCH 51449219 - PDF DOWNLOAD (German)

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CX145D SR Raupenbagger

BETRIEBSHANDBUCH

Teilenummer 51449219 1. Ausgabe Deutsch März 2018

Inhalt 1 ALLGEMEINE ANGABEN Hinweis an den Eigentümer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Bestimmungsgemäße Verwendung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Telematik (wahlweise) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Umfang des Handbuchs und erforderliche Kenntnisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Produktidentifizierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Ablagefach für das Betriebshandbuch in der Maschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Maschinenausrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Maschinenbauteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 EU-Konformitätserklärung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14 Selektives katalytisches Reduktionssystem (SCR). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16

2 SICHERHEITSINFORMATIONEN Signalwort-Definitionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Sicherheitsbestimmungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Ökologie und Umwelt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Handzeichen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Geräuschemission. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Vibrationspegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18 Sicherheitssymbole. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

3 BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE Zugang zur Fahrerplattform Türen und Trittstufen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

Fahrersitz Fahrersitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

Vorwärts-Bedienelemente Vorwärts-Bedienelemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Frontscheibe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Untere Vorderscheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15

Bedienelemente auf der linken Seite Bedienelemente auf der linken Seite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schiebersperrhebel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bedienung von Heizung, Lüftung und Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabinen-Innenbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Notausstiegshammer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schiebefenster an der Tür . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aschenbecher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Magazingestell . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-16 3-18 3-19 3-23 3-23 3-24 3-24 3-24

Bedienelemente auf der rechten Seite Bedienelemente auf der rechten Seite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Steuerhebel für den Planierschild . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kombiinstrument . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-25 3-28 3-29 3-54

Hintere Bedienelemente Sicherungskasten, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59 Kleiderhaken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59

Überkopf-Bedienelemente Dachgardine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60 Dachluke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60 Sonnenblende . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60

Außenliegende Bedienelemente Kabinenschutz (ROPS und FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rückfahrkamera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seitenklappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batterietrennschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motorhaube. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zugangsklappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Behälter der Scheibenwaschanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabel der Rundumleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Abschleppösen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Staufach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Feuerlöscher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kraftstofftank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Betankungspumpe für den Kraftstofftank (je nach Ausstattung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Selektive katalytische Reduktion (SCR) System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-61 3-63 3-70 3-74 3-75 3-76 3-76 3-77 3-77 3-77 3-78 3-78 3-79 3-80 3-82

4 HINWEISE FÜR DEN BETRIEB Starten der Maschine Diebstahlsicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Starten des Motors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Motor auf Betriebstemperatur bringen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Betrieb der Maschine bei heißer oder kalter Witterung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Bedienung der Maschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Kabinenschutzsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Absenken des Anbaugeräts im Störungsfall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18 Austausch des Löffels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20

Stoppen der Maschine Abstellen des Motors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22

Fahren der Maschine Fahren der Maschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23

Parken der Maschine Abstellen der Maschine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27

5 TRANSPORT Straßentransport Vorsichtsmaßnahmen beim Transport (Umlegen des Handlaufs vor dem Transport) .

Vorsichtsmaßnahmen beim Transport (Maschine mit langem Arm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Laden der Maschine auf einen Transportanhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transportsicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Abladen der Maschine von einem Transportanhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-1 5-2 5-3 5-6 5-9

Versandtransport Anheben der Maschine mit einem Kran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10

Transport einer liegengebliebenen Maschine Abschleppen der Maschine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14

6 WARTUNG Allgemeine Angaben Grundlegende Anweisungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Biodieselkraftstoff. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Betriebsstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Empfohlener Betriebstemperaturbereich des Motoröls. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Druckentlastung der Hydraulikanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Entlüftung des Kraftstoffsystems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Schutz der elektrischen und elektronischen Systeme beim Laden der Batterie und bei Schweißarbeiten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13

Wartungsplanung Wartungstabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14

Einfahrtzeitraum Schmierpunkte (Löffel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabinenschutz (ROPS und FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anzugsmomente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anzugsmoment der Bodenplatten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hydrauliköl-Rücklauffilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vorsteuerleitungsfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schwenkmotor-Untersetzungsgetriebe, Öl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fahruntersetzungsgetriebe, Öl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-16 6-16 6-16 6-16 6-16 6-16 6-16 6-16

Alle 10 Betriebsstunden Motorölstand. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motorkühlmittelstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hydraulikölstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ablassen des Kraftstofftanks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kraftstoffvorfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kraftstofffilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antriebsriemen von Gebläse und Lichtmaschine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-17 6-18 6-19 6-20 6-21 6-21 6-21

Alle 50 Betriebsstunden Klimaanlagenfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 Schmierpunkte (Planierschild) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-24

Alle 250 Betriebsstunden Schmierpunkte (Löffel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schmierpunkte (Löffel, zweiteiliger Ausleger) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schmierpunkte (Baggerlöffel, Versatz) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schwenkmotor-Untersetzungsgetriebe, Öl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fahruntersetzungsgetriebe, Öl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Primärluftfilter Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batteriesäurestand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antriebsriemen von Gebläse und Lichtmaschine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hydraulikölbehälter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anzugsmomente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anzugsmoment der Bodenplatten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kettenrollen und Leiträder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabinenschutz (ROPS und FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-25 6-26 6-27 6-28 6-29 6-30 6-33 6-36 6-37 6-38 6-39 6-40 6-40

Alle 500 Betriebsstunden Drehkranzlager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motoröl und Motorölfilter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kraftstoffvorfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kraftstofffilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kühler und Wärmetauscher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-41 6-44 6-46 6-47 6-48

Alle 1000 Betriebsstunden Schmierpunkte (Ausleger und Arm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schmierpunkte (Ausleger und Arm, zweiteiliger Ausleger) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schmierpunkte (Versatz, Ausleger und Stiel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hydrauliktankentlüftung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor-Luftfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Analyse der Hydraulikflüssigkeit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Einstellung des Spiels am Motorventil-Kipphebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schwenkmotor-Untersetzungsgetriebe, Öl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fahruntersetzungsgetriebe, Öl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lichtmaschinen- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anlassermotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-49 6-52 6-55 6-59 6-60 6-62 6-62 6-63 6-64 6-65 6-65

Alle 2000 Betriebsstunden Hydrauliköl-Ansaugfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hydrauliköl-Rücklauffilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vorsteuerleitungsfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Klimaanlagenfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schwenkgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-66 6-67 6-68 6-69 6-69

Alle 4000 Stunden Motorkühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-70 Pumpenauslassschläuche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-75 Hydraulikleitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-75

Alle 4500 Betriebsstunden Filter DEF/AdBlue®-Versorgungsmodul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-76 Selektives katalytisches Reduktionssystem (SCR). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-77 Abgasrückführungsanlage (AGR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-77

Alle 5000 Betriebsstunden Hydrauliköl und Hydraulikölfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-78

Falls erforderlich Kraftstoffspeisepumpe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Raupenkettenspannung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kraftstofftanksieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontrolle der Gasdruckfeder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Glühbirnenwechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Löffel-Zahnspitzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Teile aus Kunststoff oder Kunstharz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-81 6-82 6-84 6-85 6-86 6-89 6-91 6-91 6-92

Einbauorte von Sicherungen und Relais Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-94

Abstellen Vorbereitung zur Lagerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-96 Regelmäßige Kontrollen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-98 Starten der Maschine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-99

7 FEHLERSUCHE Fehlercodebeschreibung Motor - FEHLERBEHEBUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

8 TECHNISCHE DATEN Technische Angaben zur Maschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Betriebsstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3

Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6 Einsatzgewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-19

9 ZUBEHÖR Direkt montierbare Laderschaufeln. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Zusatzgeräte-Hydraulikkreise (CX145D SR LC – CX145D SR mit Planierschild – CX145D SR LC 2PB – CX145D SR 2PB mit Planierschild) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6 Zusatzgeräte-Hydraulikkreise (CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild) . . . . . . . . . 9-27 Hydraulik-Schnellkupplungssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-45 Laderschaufeln mit Schnellkupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-49 Umgang mit Lasten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-57 Feldsicht-Monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-61 Vordere Schutzabdeckung, Schutzsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-64

1 - ALLGEMEINE ANGABEN

1 - ALLGEMEINE ANGABEN###_1_### Hinweis an den Eigentümer Unsachgemäße Bedienung dieses Baggers kann schwere oder sogar tödliche Verletzungen zur Folge haben.

Stellen Sie sicher, dass jeder Baggerfahrer vor Inbetriebnahme des Geräts: • Er muss in der sicheren und richtigen Anwendung der Maschine unterrichtet worden sein.

• Er muss das Handbuch (die Handbücher) bzgl. der Maschine gelesen und verstanden haben.

• Er muss ALLE Sicherheitsaufkleber an der Maschine gelesen und verstanden haben.

• Er muss dafür sorgen, dass sich keine weiteren Personen im Bereich der Maschine aufhalten.

• Die sichere Bedienung der Maschine in einem sicheren und freien Bereich erlernt und übt, bevor er die Maschine auf einer Baustelle einsetzt.

Die Einhaltung aller geltenden Verordnungen und Vorschriften und die Befolgung der Anleitungen zur Bedienung und Wartung des Baggers von CASE CONSTRUCTION liegt in Ihrer Verantwortung.

Diese Maschine wurde gemäß höchster Qualitätsstandards konstruiert und hergestellt. Sie entspricht allen geltenden Sicherheitsvorschriften. Die Gefahr von Unfällen kann jedoch nie völlig ausgeschlossen werden. Aus diesem Grunde müssen die Sicherheitsvorschriften und grundlegende Vorsichtsmaßnahmen genau eingehalten werden.

Lesen Sie dieses Handbuch aufmerksam durch und halten Sie sich genau an die Sicherheits-, Bedienungs- und Wartungsanweisungen, um die mit der Benutzung und Wartung dieser Maschine verbundenen Gefahren zu vermeiden.

Die Standardzusatzgeräte und Arbeitsgeräte dieses Baggers wurden zur Durchführung sämtlicher Arbeiten (Erdbewegung, Verschiebearbeiten) geschaffen. Zur Beförderung von Lasten (Rohren, Leitungen, Verschalungen, etc.) sicherstellen, dass es für die Ausführung dieser Art von Arbeiten geeignet ist. Für diese Zwecke muss das Gerät mit Sicherheitsventilen, einer Überlastanzeige, einer dem Gerätetyp und seiner Ausrüstung entsprechenden Lasttabelle und einem Lastanschlagpunkt ausgestattet sein. Alle geltenden Vorschriften sind selbstverständlich einzuhalten.

Verwenden Sie diese Maschine nicht für andere Zwecke als in diesem Handbuch beschrieben. Falls Sie dieses Gerät für Arbeiten einsetzen, die spezielle Ausrüstungen, Zubehörteile oder Werkzeuge nötig machen, wenden Sie sich an Ihren CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler, um sicherzugehen, dass die vorgenommenen Anpassungen oder Änderungen mit den technischen Daten des Geräts vereinbar sind und den geltenden Sicherheitsvorschriften genügen.

Alle vom Hersteller nicht genehmigten Umbauten oder Anpassungen können die ursprüngliche Konformität des Geräts mit den Sicherheitsanforderungen in Frage stellen.

Die Maschine muss in regelmäßigen Abständen überprüft werden, wobei die Häufigkeit dieser Kontrollen vom Einsatzbereich abhängt. Den CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler aufsuchen.

HINWEIS: Motor und Kraftstoffversorgung Ihrer Maschine wurden entsprechend den in Ihrem Land geltenden Emissionsanforderungen entwickelt und gebaut. Unbefugte Eingriffe durch Händler, Kunden, Bediener und Anwender sind GESETZLICH STRENG VERBOTEN. Die Nichtbeachtung kann zu Bußgeldern, Kosten für Rückrüstung, zum Verlust der Gewährleistung, zu Klagen und einer möglichen Sicherstellung der Maschine bis zum Abschluss der Rückrüstarbeiten auf den Originalzustand führen. Wartungsarbeiten und Reparaturen am Motor dürfen ausschließlich von zertifizierten Technikern durchgeführt werden.

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler. Des weiteren steht er Ihnen für eventuell nötige Kundendienstleistungen zur Verfügung und kann Ihnen Original CASE CONSTRUCTION-Ersatzteile liefern; nur diese Teile sind garantiert austauschbar und erfüllen Ihre Qualitätsansprüche.

Handbücher zu Betrieb, Wartung und Reparatur des Baggers sind beim CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler erhältlich. Zur Bestellung der richtigen Handbücher den CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler aufsuchen, damit ein schneller und effizienter Service gewährleistet werden kann.

Der CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler hilft bei der Bestellung von Betriebsanleitungen, Ersatzteilkatalogen und Wartungsanleitungen.

Für die korrekten Handbücher dem CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler bei der Bestellung immer den Baggertyp und die Seriennummer der Maschine angeben.

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

CASE CONSTRUCTION behält sich das Recht vor, jederzeit ohne Vorankündigung konstruktive Verbesserungen oder Änderungen der technischen Daten der Maschinen vorzunehmen, ohne dass sich daraus eine Verpflichtung zur nachträglichen Änderung bereits verkaufter Maschinen ergibt.

Die Beschreibung der in diesem Handbuch dargestellten Maschine erfolgt in Übereinstimmung mit den zum heutigen Tage feststehenden Spezifikationen und Gerätedaten.

Alle Daten in diesem Handbuch unterliegen produktionsbedingten Abweichungen. Bei den Abmessungen und Gewichten handelt es sich um Näherungswerte und die in den Abbildungen dargestellte Baggerausführung kann vom Standardmodell abweichen. Für genaue Angaben zu bestimmten Baggermodellen und -ausführungen wenden Sie sich bitte an Ihren CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler.

Bestimmungsgemäße Verwendung HINWEIS: Verwenden Sie den Bagger ausschließlich für Arbeiten, auf die er gemäß den technischen Spezifikationen ausgelegt ist, und gemäß den Beschreibungen in diesem Handbuch. Andernfalls besteht die Gefahr schwerer Verletzungen oder Schäden an der Maschine. Der Hersteller/Händler haftet nicht für Schäden, die durch eine unsachgemäße Verwendung der Maschine entstehen.

Der Bagger ist auf Aushub- und Erdbewegungsarbeiten mithilfe eines Löffels ausgelegt. Auch Arbeiten mit einem Hydraulikhammer sind möglich. Andere Arbeiten wie die Handhabung hängender Lasten sind nur mit spezieller vom Hersteller genehmigter Ausrüstung zulässig.

Der Einsatz der Maschine und der Ausrüstung für andere Arbeiten, wie das Abschleppen oder der Personentransport bzw. die Verwendung als Arbeitsbühne, ist unsachgemäß und verboten.

Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) Diese Maschine entspricht exakt den europäischen Vorschriften über elektromagnetische Emissionen. Störungen können jedoch dadurch auftreten, dass ein Zusatzgerät nicht den erforderlichen Normen entspricht. Da diese Störungen zu schwerwiegenden Fehlfunktionen der Maschine und/oder zur Entstehung unsicherer Situationen führen können, sind die folgenden Anweisungen zu beachten: • Achten Sie darauf, dass alle an der Maschine montierten Komponenten, die nicht von CASE CONSTRUCTION stammen, das CE-Zeichen tragen.

• Die maximale Leistung von Geräten, die Störungen aussenden (Funkgeräte, Telefone usw.) darf die Grenzwerte nicht überschreiten, die von den Behörden des Landes festgelegt wurden, in dem die Maschine genutzt wird.

• Das von dem Zusatzgerät erzeugte elektromagnetische Feld darf zu keinem Zeitpunkt und an keiner Stelle in der Nähe elektronischer Komponenten einen Wert von 24 V/m überschreiten.

Bei Nichteinhaltung dieser Regeln erlischt die CASE CONSTRUCTION-Gewährleistung.

Telematik (wahlweise) HINWEIS: Die CASE CONSTRUCTIONSiteWatch™-Website (www.casesitewatch.com) kann erst dann aufgerufen werden, wenn der CASE CONSTRUCTIONSiteWatch™-Vertrag für diese Maschine von einem autorisierten CASE CONSTRUCTION-Händler eingetragen worden ist. Nähere Informationen erhalten Sie von einem CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler.

Diese Maschine kann mit einem Telematiksystem ausgerüstet werden. Dies ist ein Bestandsüberwachungssystem, das Internet, Mobilfunk- und GPS-Technologien miteinander kombiniert. Eine Transpondereinheit ist an den Vorrichtungen montiert, die drahtlos mit der Benutzeroberfläche CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ unter www.casesitewatch.com kommuniziert. Unter Einsatz von Mobilfunktechnologie kann der Transponder Gerätedaten an die Schnittstelle senden, darunter Standort, Ein/Aus-Status, Auslastung und Produktionskennzahlen, Diagnosedaten, Bewegungsalarme sowie unbefugte Benutzung. Das System hilft, Kosten zu sparen und die Aufzeichnungen genau zu halten. Weitere Informationen zum Betrieb des Telematiksystems finden Sie in dem umfassenden Handbuch.

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

Umfang des Handbuchs und erforderliche Kenntnisse Einführung zu diesem Handbuch

gegebenen Hinweise zu regelmäßigen Servicearbeiten und Sicherheit beachten.

Dieses Handbuch enthält Informationen zur Verwendung Ihrer CASE CONSTRUCTION-Maschine entsprechend dem von CASE CONSTRUCTION bei normalem Betrieb und bei Durchführung der routinemäßigen Service- und Wartungsarbeiten vorgesehenen Zweck.

Zu den routinemäßigen Servicearbeiten zählen unter anderem: • Betanken • Reinigung

Es enthält keine Informationen bezüglich regelmäßiger Wartungs-, Umbau- und Reparaturarbeiten, die nur durch entsprechend geschultes Personal durchgeführt werden dürfen. Manche dieser Tätigkeiten erfordern geeignete Anlagen, technische Kenntnisse und/oder Werkzeuge, die CASE CONSTRUCTION nicht zusammen mit der Maschine ausliefert.

Das Handbuch enthält die Kapitel, die im Inhaltsverzeichnis aufgeführt sind. Näheres zu bestimmten Angaben über Ihre CASE CONSTRUCTION-Maschine finden Sie im Index am Ende dieses Handbuchs.

Normaler Betrieb Unter normalem Betrieb versteht man den Einsatz der Maschine für den von CASE CONSTRUCTION vorgesehenen Zweck für Fahrer, die: • mit der Maschine sowie den an dieser angebrachten Anbau- oder Zuggeräten vertraut sind und • die von CASE CONSTRUCTION in diesem Handbuch und auf entsprechenden Schildern an der Maschine angegebenen Hinweise zu Betrieb und Sicherheit beachten.

• Reinigung • Korrigieren von Füllständen • Schmieren • Ersetzen von Verbrauchsmaterialien wie Glühlampen

Regelmäßige Wartungs-, Umbau- und Reparaturarbeiten Die regelmäßige Wartung umfasst Tätigkeiten, die zum Erhalt der voraussichtlichen Lebensdauer der CASE CONSTRUCTION-Maschine erforderlich sind. Für diese Tätigkeiten gelten festgelegte Intervalle.

Sie müssen von geschultem Servicepersonal durchgeführt werden, das mit den besonderen Eigenschaften der Maschine vertraut ist. Das geschulte Servicepersonal muss die von CASE CONSTRUCTION in diesem Handbuch und/oder anderer Firmenliteratur angegebenen Hinweise zu regelmäßigen Servicearbeiten und Sicherheit beachten.

Die regelmäßige Wartung umfasst unter anderem: • Ölwechsel für Motor, Hydraulikkreise oder Getriebe; • Regelmäßiges Ersetzen anderer Substanzen oder Komponenten nach Bedarf.

Normaler Betrieb umfasst: • Vorbereitung und Lagerung der Maschine • An- und Abbau von Ballastgewichten; • Anschließen und Trennen von Anbau- oder Zuggeräten; • Anpassung und Einstellung der Maschine und der verwendeten Ausrüstungen unter Berücksichtigung der jeweiligen Bedingungen am Einsatzort, auf dem Feld und/oder des Ernteguts; • Bewegung von Komponenten in Arbeitspositionen oder aus diesen heraus.

Routinemäßige Service- und Wartungsarbeiten.

Unter routinemäßigen Service- und Wartungsarbeiten versteht man die täglichen Aktivitäten, die zum Erhalt der korrekten Maschinenfunktionen erforderlich sind.

Der Fahrer muss: • mit den besonderen Eigenschaften der Maschine vertraut sein und • die von CASE CONSTRUCTION in diesem Handbuch und auf entsprechenden Schildern an der Maschine an-

Bei Umbauten wird die CASE CONSTRUCTIONMaschine so verändert, wie es anhand Einsatzort, Erntegut und/oder Bodenbedingungen erforderlich ist (z.B. Montage von Zwillingsrädern). Die Durchführung von Umbauarbeiten erfolgt ausschließlich: • durch geschultes Service-Personal, das mit den besonderen Eigenschaften der Maschine vertraut ist; • durch geschultes Servicepersonal , das die von CASE CONSTRUCTION in diesem Handbuch und/oder anderer Firmenliteratur angegebenen Hinweise zu Umbauarbeiten beachtet.

Durch Reparaturarbeiten erhält die CASE CONSTRUCTION-Maschine nach einer Störung oder nach einem Leistungsabfall ihre ursprüngliche Leistungsfähigkeit zurück.

Beim Verschrotten und/oder Zurückbauen der Maschine sind Demontagearbeiten erforderlich.

Diese Arbeiten müssen von geschultem Servicepersonal durchgeführt werden, das mit den besonderen Eigenschaften der Maschine vertraut ist. Das geschulte Servicepersonal muss die von CASE CONSTRUCTION im

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

Servicehandbuch angegebenen Hinweise zu Reparaturarbeiten beachten.

Vor dem Maschineneinsatz Lesen Sie dieses Handbuch vor dem Anlassen des Motors und dem Arbeiten mit dieser CASE CONSTRUCTION-Maschine. Wenden Sie sich bitte an Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler, falls: • Sie bestimmte Angaben in diesem Handbuch nicht verstehen;

• Sie Unterstützung benötigen.

Sämtliche Personen, die für den Umgang mit dieser CASE CONSTRUCTION-Maschine geschult werden oder diese Maschine bedienen sollen, müssen alt genug sein, um im Besitz einer gültigen Fahrzeugbetriebserlaubnis zu sein (bzw. anderen geltenden Altersvorschriften entsprechen). Diese Personen müssen eine Befähigung zur Bedienung der CASE CONSTRUCTION-Maschine sowie zur korrekten und sicheren Durchführung von Servicearbeiten an ihr nachweisen.

• Sie zusätzliche Abgaben benötigen;

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

Produktidentifizierung Der CX145D SR ist ein hydraulischer Kettenbagger. Der Bagger besteht aus einem Unterwagen, der mit Raupenketten ausgestattet ist und den Schwenkdrehkranz trägt, auf dem der Oberwagen befestigt ist. Der Oberwagenrahmen hält die Ausrüstung am vorderen Ende des Baggers, dazu den Motor, die Hydraulikeinrichtung und die Kabine. Wenn der Baggerführer die Bedienungselemente betätigt, leitet die vom Dieselmotor angetriebene Pumpe die Hydraulikflüssigkeit zu den Verteilern. Die Verteiler leiten das Hydrauliköl zu den verschiedenen Zylindern und Hydromotoren.

Ein Kühlsystem sorgt dafür, dass das Hydrauliköl bei normaler Betriebstemperatur bleibt.

SMIL17CEX2826EA

1

CX145D SR LC

SMIL17CEX2825EA

2

CX145D SR mit Planierschild

SMIL17CEX7673EA

3

CX145D SR LC 2PB (zweiteiliger Ausleger)

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

SMIL17CEX7672EA

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CX145D SR 2PB (zweiteiliger Ausleger) mit Planierschild

SMIL17CEX7204EA

5

CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild Bei der Bestellung von Ersatzteilen oder beim Einholen von Informationen bzw. Unterstützung muss dem CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler stets der Typ und die Seriennummer der Maschine bzw. der Zubehörteile genannt werden. Schreiben Sie die folgenden Informationen in die Leerfelder unten: Typ, Seriennummer und Herstellungsjahr der Maschine, Zubehörteile und die Seriennummern der verschiedenen hydraulischen und mechanischen Bauteile.

Maschine (1) Bestimmung/Modell Hydraulischer Bagger CX145D SR (2) Produkt-Identifikationsnummer (PIN) (3) Baujahr (4) Modelljahr (5) Betriebsgewicht der Maschine (Das auf dem Maschinenschild angegebene Gewicht ist der Wert für die schwerste Konfiguration, und diese entspricht nicht immer der Transportkonfiguration.)

SMIL15CEX3307AA

(6) Motorleistung ISO 14396

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6

1 - ALLGEMEINE ANGABEN

Motor Hersteller und Modell: ISUZU AR-4JJ1X Seriennummer:

SMIL15CEX8433AA

7

SMIL15CEX8434AA

8

SMIL14CEX1607AA

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Typenschild Der Emissionsaufkleber ist an der Zylinderkopfhaube angebracht.

Emissionsaufkleber Der Emissionsaufkleber ist an der Zylinderkopfhaube angebracht. Er enthält wichtige Angaben für den Einsatz des Motors. Lesen Sie diese Angaben vor dem Einsatz des Motors. Der Emissionskleber enthält nur Angaben für den Motor.

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

SCR (Selective Catalytic Reduction) Seriennummer Die Nummer ist oben am Block SCR angebracht.

1. Seriennummer des frontseitigen DOC (Diesel-Oxidationskatalysator): 2. Mitte DOC-Seriennummer: 3. SCR-Seriennummer:

SMIL15CEX8435AA

10

SMIL17CEX5115AA

11

SMIL17CEX5116AA

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Kabinenschutz ROPS (Überrollschutz) Entspricht ISO 12117-2.

Seriennummer:

Kabinenschutz FOPS (Schutz vor herabfallenden Gegenständen) Entspricht der Norm ISO 10262 Stufe 2 (mit angeschraubter Schutzvorrichtung auf der Oberseite).

Seriennummer:

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

Kabinenschutz FGPS (Schutzaufbau gegen herabfallende Gegenstände von vorn) Entspricht der Norm ISO 10262 Stufe 1 (mit optionalem, angeschraubtem Frontschutzgitter mit Doppelrahmen).

Seriennummer:

SMIL15CEX3852AA

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SMIL15CEX3853AA

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Entspricht der Norm ISO 10262 Stufe 2 (mit optionalem, angeschraubtem Frontschutzgitter mit Einfachrahmen).

Seriennummer:

Bauteil-Seriennummern Hydraulikpumpe: Schwenkgetriebe: Fahruntersetzungsgetriebe: Fahrverteiler: Ausrüstungsverteiler: Schwenkverteiler:

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

Ablagefach für das Betriebshandbuch in der Maschine Bewahren Sie das Handbuch immer in dem dafür vorgesehenen Fach (hinten dem Fahrersitz) auf. Sorgen Sie dafür, dass es immer vollständig und in gutem Zustand ist. Sollten zusätzliche Bedienungsanleitungen oder Bedienungsanleitungen in anderen Sprachen benötigt werden, den CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler aufsuchen.

YLNR3P-002

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SMIL17CEX3553BA

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Maschinenausrichtung In dieser Bedienungsanleitung beziehen sich die Begriffe „rechts“, „links“, „vorn“ und „hinten“ auf die Seiten der Maschine vom Fahrersitz aus gesehen, wenn sich die Kabine über den Umlenkrollen befindet.

HINWEIS: Die Abbildung zeigt die Maschine in normaler Fahrstellung. In dieser Stellung befindet sich die Kabine über den Umlenkrollen. Die Fahrgetriebe befinden sich hinten an der Maschine. In diesem Handbuch zeigen die Begriffe “rechts”, “links”, “vorn” und “hinten” jeweils die Seite an, die vom Fahrersitz aus sichtbar ist, wenn die Kabine sich über dem Leitrad befindet.

A. Vorn B. Hinten C. Rechte Seite D. Linke Seite E. Fahrmotor F. Laufrolle

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

Maschinenbauteile CX145D SR LC — CX145D SR mit Planierschild

SMIL17CEX3828GA

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Löffel Löffelgelenk Pendelarmverbindung Löffelzylinder Pendelarm Löffelstielzylinder Ausleger Auslegerzylinder Fahrerkabine/-abteil Schwenkmotorbaugruppe DEF/ADBLUE®-Tank Kraftstofftank Hydraulikbehälter

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Batterie Luftfilter Motorraum Gegengewicht Schwenkwerk Raupenplatten Fahrgetriebe Unteres Laufrad Oberes Laufrad Rückholfeder Laufrolle Planierschild (Ausführung mit Planierschild)

1 - ALLGEMEINE ANGABEN

CX145D SR LC 2PB — CX145D SR 2PB mit Planierschild

SMIL17CEX7674G

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Löffel Löffelgelenk Pendelarmverbindung Löffelzylinder Pendelarm Löffelstielzylinder Stellwerk Positionierzylinder Ausleger Auslegerzylinder Fahrerkabine/-abteil Schwenkmotorbaugruppe DEF/ADBLUE®-Tank Kraftstofftank

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Hydraulikbehälter Batterie Luftfilter Motorraum Gegengewicht Schwenkwerk Raupenplatten Fahrgetriebe Unteres Laufrad Oberes Laufrad Rückholfeder Laufrolle Planierschild (Ausführung mit Planierschild)

1 - ALLGEMEINE ANGABEN

CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild

SMIL17CEX7205G

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Löffel Löffelgelenk Pendelarmverbindung Löffelzylinder Pendelarm Löffelstielzylinder Stellwerk Positionierzylinder Ausleger Auslegerzylinder Fahrerkabine/-abteil Schwenkmotorbaugruppe DEF/ADBLUE®-Tank Kraftstofftank

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Hydraulikbehälter Batterie Luftfilter Motorraum Gegengewicht Schwenkwerk Raupenplatten Fahrgetriebe Unteres Laufrad Oberes Laufrad Rückholfeder Laufrolle Schild

1 - ALLGEMEINE ANGABEN

EU-Konformitätserklärung HINWEIS: Eine Original-Konformitätserklärung mit CE-Symbol-Prägung ist Teil des Lieferumfangs und muss vom Besitzer an einem sicheren Ort aufbewahrt werden.

HINWEIS: Die mit der Maschine gelieferten offiziellen Dokumente sind vom Besitzer aufzubewahren und den Kontrollbehörden auf Anfrage vorzulegen.

Auf der folgenden Seite befindet sich eine Kopie der EG-Konformitätserklärung (EC Declaration of Conformity). In der CE-Konformitätserklärung erklärt der Hersteller, dass die Maschine den relevanten EU-Vorschriften entspricht.

Bewahren Sie das Originaldokument an einem sicheren Ort auf. Möglicherweise werden Sie von örtlichen Behörden aufgefordert, dieses Dokument vorzulegen und auf diese Weise nachzuweisen, dass das Fahrzeug den geltenden Vorschriften entspricht.

Eine Übersetzung dieser Erklärung in die jeweilige Landessprache befindet sich auf der Rückseite des Originaldokuments. Zum besseren Verständnis des Dokuments finden Sie im Folgenden einige erklärende Anmerkungen.

1. Unter Punkt 1.2 dieser Kopie sind die Zusatzausstattungen oder Ausführungen mit sicherheitsrelevanten Funktionen aufgeführt. Einige der Funktionen gehören Standardausrüstung, z. B. FOPS (Schutzaufbau gegen herabfallende Gegenstände Protective Structure) oder ROPS (Roll Over Protective Structure). Andere, wie die Ausrüstung für den Hebezeugeinsatz zum Heben loser Gegenstände, sind auf Kundenanfrage erhältlich.

2. Unter Punkt 2 dieser Kopie sind alle von der EU-Richtlinie 2000/14/EC („Outdoor-Richtlinie“) verlangten Informationen aufgeführt. Siehe Ihr Original der EG-Konformitätserklärung für spezielle Informationen zur Ausrüstung.

Auf derselben Seite finden Sie außerdem Informationen über den Geräuschpegel am Fahrerarbeitsplatz (LpA), der kein Bestandteil der erwähnten EU-Richtlinie und daher dort nicht zu finden ist.

3. Allgemeine Seriennummer für diesen Maschinentyp. Die Reihenfolge der Buchstaben und Zahlen kann je nach Maschinenkonfiguration variieren.

4. Seriennummer der EG-Konformitätserklärung. Bitte geben Sie diese Seriennummer an, wenn Sie von CASE CONSTRUCTION Informationen oder Unterstützung hinsichtlich der EG-Konformitätserklärung erhalten wollen.

5. Unterschrift einer Person, die autorisiert ist, das Dokument im Namen der Firma zu unterzeichnen.

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

SMIL17CEX3823HA

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

Selektives katalytisches Reduktionssystem (SCR) Was bedeutet der Begriff „Selektive katalytische Reduktion“ (SCR)?

Ihre CASE CONSTRUCTION Maschine ist mit einem SCR Abgasnachbehandlungssystem ausgestattet, um die Abgasanforderungen der Europäischen Union zu erfüllen. Die wichtigsten Bestandteile der SCR -Anlage sind der SCR -Katalysator, das DEF/ADBLUE® -Dosiersteuergerät, die DEF/ADBLUE® Einspritzeinheit und der DEF/ADBLUE® Behälter.

Wie funktioniert die selektive katalytische Reduktion (SCR)?

Bei der Verbrennung entstehen in den Abgasen schädliche Stickoxidmoleküle (NOx ). Durch das Einspritzen der DEF/ADBLUE®-Lösung in den Auspuff vor dem Katalysator werden die NOx-Moleküle in harmlosen, elementaren Stickstoff und in Wasser umgewandelt. Dies geschieht, wenn die NOx-Moleküle im Inneren des Katalysators durch die vom Motor erzeugte Hitze und das Ammoniak in der DEF/ADBLUE®-Lösung reagieren.

HINWEIS: Ein längerer Leerlauf der Maschine ohne Last von über 6 h führt zu einer Beschädigung des SCR Katalysators.

Während des Betriebs des kalten Motors bei niedrigen Motorkühlmittel- und Umgebungslufttemperaturen ist am Auspuff Wasserdampf zu erkennen. Dieser Wasserdampf sieht aus wie Dampf oder heller weißer Rauch und verschwindet mit zunehmender Temperatur der Motor- und Maschinenkomponenten. Dieser Wasserdampf wird als normal angesehen.

HINWEIS: Das SCR-System arbeitet etwa 3 min weiter, nachdem der Zündschlüssel in Stellung OFF gedreht wurde, um das DEF/ADBLUE® zum Tank zurück zu fördern. Das DEF/ADBLUE® dehnt sich beim Gefrieren aus und beschädigt daher die Leitungen des SCR-Systems. Dies ist eine normale Vorgehensweise des Systems und bedarf keiner Maßnahme durch den Bediener.

Was ist Diesel Exhaust Fluid (DEF)/AdBlue®?

DEF/ADBLUE® ist eine klare, farblose, ungiftige, wässrige Harnstofflösung ( 32.5%) mit leichtem Ammoniakgeruch.

Es dient zur chemischen Verringerung von NOx Emissionen von dieselbetriebenen Schwerlastfahrzeugen. DEF/ ADBLUE® ist weder explosiv noch gefährdet es die Umwelt. DEF/ADBLUE® gehört zur Kategorie der weniger gefährlichen transportablen Flüssigkeiten.

Die internationale Norm ISO 22241-1 legt die DEF/ADBLUE®-Qualität fest.

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

Erwerb von Diesel Exhaust Fluid (DEF)/AdBlue® Ihr Vertragshändler CASE CONSTRUCTION verfügt über alles was Sie beim Kauf von DEF/ADBLUE® brauchen.

Case Construction Gebührenfreie Telefonnummer: 00800 2273 7373 Gebührenfreies Fax Örtliche Nummer 02 44412 342

E-Mail Land Italien (0039) La chiamata è gratuita. Tuttavia, con alcuni gestori europei le chiamate da telefono cellulare sono a pagamento.

Per qualsiasi informazione sulle tariffe, consultare in anticipo il proprio gestore telefonico. In caso di difficoltà a chiamare il numero verde, è possibile rivolgersi anche al numero 0244412342.

Land E-Mail Gebührenfreies Fax Örtliche Nummer 8000856134 02030245588 EUCaseCEUKROI@cnh.com Großbritannien (0044) The call is free. However some European Operators may apply a charge, if the call is made from a mobile phone.

For any information about charge rate, please enquire in advance from your provider. Should you have difficulties getting through to the free phone number, you can also call 02030245588.

E-Mail Land Gebührenfreies Fax Örtliche Nummer 012421888 Republik Irland EUCaseCEUKROI@cnh.com (00353) In the Republic of Ireland please only use 00800 64655263 if calling from a land line. The call will be free of charge. However, to call using a mobile telephone please dial 01 2421888. A call made from a mobile telephone will not be free but will be charged to you. For information about charge rates, please contact your service provider before making the call.

Land E-Mail Gebührenfreies Fax Örtliche Nummer 0157323204 Frankreich CaseCustomerAssistance.France@cnh.com (0033) L’appel est gratuit. Toutefois, certains opérateurs européens peuvent facturer l’appel s’il provient d’un téléphone portable. Pour plus d’informations sur les tarifs, veuillez vous renseigner à l’avance auprès de votre opérateur.

Si vous rencontrez des difficultés à joindre la ligne téléphonique gratuite, vous pouvez également appeler le 0157323204.

Land E-Mail Gebührenfreies Fax Örtliche Nummer 912754405 CaseCustomerAssistance.Spain@cnh.com Spanien (0034) La llamada es gratuita. No obstante, con algunos operadores europeos la llamada puede ser de pago si se efectúa desde un teléfono móvil. Para obtener mayor información acerca de las tarifas, consulte previamente a su proveedor. Si tiene problemas para comunicar con el número de teléfono gratuito, puede llamar al número de pago 912754405.

Land E-Mail Gebührenfreies Fax Örtliche Nummer Deutschland 06951709325 CaseCustomerAssistance.Germany@cnh.com (0049) Der Anruf ist gebührenfrei. Bei Anruf aus dem Mobilnetz könnten einige europäische Netzbetreiber Gebühren berechnen. Bitte erfragen Sie die Tarife zuvor bei Ihrem Anbieter. Falls Sie Probleme bei der Anwahl der Freecall-Nummer haben sollten, empfehlen wir Ihnen den Anruf unter unserer kosten- pflichtigen Rufnummer 06951709325.

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

Rufnummern für Länder, in denen keine gebührenfreie Nummern zur Verfügung stehen, finden Sie in der folgenden Tabelle: Land Österreich (0043) Belgien (0032) Luxemburg (00352) Dänemark (0045) Niederlande (0031) Portugal (00351) Polen (0048) Norwegen (0047) Schweden (0046) Finnland (00358) Island (00354) Estland (00372) Lettland (00371) Litauen (00370) Tschechische Republik (00420) Slowakei (00421) Slowenien (00386) Kroatien (00385) Republik Serbien (00381) Bosnien und Herzegowina (00387) Albanien (00355) Mazedonien (00389) Griechenland (0030) Bulgarien (00359) Rumänien (0040) Ungarn (0036) Zypern (00357) Malta (00356) Schweiz (0041)

Case Construction Gebührenpflichtige Nummer 0049 6951709325 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 0044 2030245588 00800 2273 7373

Sprache Deutsch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Tschechisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Englisch Deutsch, Französisch. Italienisch

Lagerung, Handhabung und Transport HINWEIS: Bei Lagertemperaturen über 30 °C (86 °F) verringert sich die Haltbarkeitsdauer von DEF/ADBLUE® erheblich.

DEF/ADBLUE® hat eine typische Lagerungsdauer (Shelf life) von 6-12 Monaten. Siehe die folgende SHELF LIFE-Tabelle. Um die Einsatzfähigkeit von DEF/ADBLUE® zu gewährleisten, müssen die Anforderungen an die Lagerbedingungen eingehalten werden.

• Lagern Sie das Produkt zwischen -11 °C (12 °F) und 30 °C (86 °F).

• Verwenden Sie ausschließlich einen zugelassenen DEF/ADBLUE®-Behälter. Entsprechende Behälter erhalten Sie bei Ihrem Händler.

• Halten Sie die Behälter dicht verschlossen.

• Bewahren Sie den Behälter in einem kühlen und gut belüfteten Bereich auf.

• Setzen Sie den Behälter nicht Wärme und direktem Sonnenlicht aus.

Wenn die Maschine länger als vier Monate nicht in Betrieb ist: 1. Führen Sie ein vollständiges Nachlaufverfahren durch.

2. Entleeren Sie den DEF/ADBLUE®-Tank.

3. Spülen Sie den Tank mit entionisiertem Wasser.

4. Lassen Sie das entionisierte Wasser ab.

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

HINWEIS: Trennen Sie keine elektrischen Anschlüsse vom SCR-System.

Anlassen der Maschine nach einer längeren Betriebspause: 1. Befüllen Sie den DEF/ADBLUE®-Tank.

2. Ersetzen Sie den Hauptfilter im Versorgungsmodul.

3. Lassen Sie den Motor an.

Auftauen • Ihre CASE CONSTRUCTION Maschine ist mit einer internen Tankheizung ausgerüstet, um gefrorenes DEF/ADBLUE® auf zu tauen. Ihre Maschine wird noch funktionieren, bis das DEF/ADBLUE® zu fließen beginnt.

Das SCR-System arbeitet dann erst normal.

HINWEIS: Sie stellen eventuell in Situationen, die eine hohe Leistung vom Motor erfordern, eine leichte Abnahme des Motordrehmoments fest, solange das DEF/ADBLUE® noch nicht vollständig aufgetaut ist.

• Erhitzen Sie DEF/ADBLUE® nicht über längere Zeit bei Temperaturen über 30 °C (86 °F). Dadurch zersetzt sich die Lösung, wodurch sich die voraussichtliche Lebensdauer sehr langsam verringert.

HINWEIS: Verwenden Sie in Ihrem DEF/ADBLUE® kein Anti-Geliermittel oder Mittel zur Herabsetzung des Gefrierpunktes. Die 32.5%-Lösung ist speziell auf optimale Eigenschaften zur NOx-Reduktion ausgelegt. Jegliche weitere Mischung oder Einstellung der Mischung von DEF/ADBLUE® verringert die Leistung und kann zu Schäden der Komponenten des SCR-Systems führen.

Handhabung und Zusatz von Additiven, sofern notwendig • Unter normalen Umständen ist keine persönliche Schutzausrüstung erforderlich. Falls Spritzer auftreten können, tragen Sie einen Augenschutz. Bei wiederholtem oder längerem Kontakt wird die Verwendung undurchlässiger Handschuhe empfohlen. Befolgen Sie beim Umgang mit Flüssigkeiten, die Sie zu Wartungszwecken benötigen, die Sicherheitsvorkehrungen im Abschnitt „Sicherheitsinformationen“.

• Additive sind nicht erforderlich.

HINWEIS: Verschmutztes DEF/ADBLUE® kann die Leistung Ihrer Maschine negativ beeinflussen. Befolgen Sie beim Umgang mit DEF/ADBLUE® die Anweisungen in diesem Handbuch.

Lebensdauer Konstante Umgebungstemperatur bei der Lagerung Mindestlebensdauer 36 Monate Bei Temperaturen bis 10 °C (50 °F) 18 Monate Kleiner oder gleich 25 °C (77 °F) ¹ 12 Monate Bei Temperaturen bis 30 °C (86 °F) 6 Monate Bei Temperaturen bis 35 °C (95 °F) Größer als 35 °C (95 °F) -² ¹ Damit sich das DEF/ADBLUE® nicht zersetzt, sind Transport und Lagerung über einen längeren Zeitraum bei Temperaturen über 25 °C (77 °F) zu vermeiden. ² Erheblich kürzere Lebensdauer: Prüfen Sie jede Charge vor ihrer Verwendung. Weitere Informationen zur entsprechenden Prüfung erhalten Sie bei Ihrem CASE CONSTRUCTION-Händler.

HINWEIS: Die wichtigsten Faktoren, die bezüglich der Haltbarkeit in der obigen Tabelle berücksichtigt wurden, sind die Umgebungstemperatur bei der Lagerung und die anfängliche Alkalität des DEF/ADBLUE®. Die unterschiedliche Verdampfung bei belüfteten und nicht belüfteten Behältern ist ein weiterer Faktor.

HINWEIS: Die Angaben in dieser Tabelle dienen lediglich Informationszwecken. Sie stammen aus dem ISO-Dokument (Internationale Organisation für Normung) mit der Nummer ISO 22241-3 Dieselmotoren - NOx-Reduktionsmittel AUS 32 – Teil 3: Handhabung, Transport und Lagerung.

HINWEIS: nach der Saison im Tank verbleibendes DEF/ADBLUE® erfordert keine besonderen Sicherheitsmaßnahmen, sofern durch die Lagerung nicht die in der Tabelle oben angegebene Haltbarkeitsdauer überschritten wird.

Entsorgung • Entsorgen Sie die DEF/ADBLUE®-Flüssigkeit und alle Filterrückstände gemäß den landesweit, regional und lokal geltenden Gesetzen, die die Abfallentsorgung regeln.

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1 - ALLGEMEINE ANGABEN

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2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN###_2_### Signalwort-Definitionen Persönliche Sicherheit Dies ist das Symbol für eine Sicherheitswarnung. Es dient dazu, Sie auf die Gefahr möglicher Verletzungen hinzuweisen. Beachten Sie sämtliche Sicherheitshinweise, die diesem Symbol folgen, um Tod oder Verletzungen zu vermeiden.

In diesem Handbuch werden die Signalwörter „Gefahr“, „Warnung“ und „Vorsicht“ verwendet, gefolgt von besonderen Anweisungen. Diese Vorsichtsmaßnahmen dienen Ihrer persönlichen Sicherheit und der Ihrer Mitarbeiter.

Lesen und verstehen Sie alle Sicherheitshinweise in diesem Handbuch, bevor Sie die Maschine betreiben oder warten.

Der Hinweis GEFAHR weist auf eine Gefahrensituation hin, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führt, sofern Sie nicht vermieden wird.

Der Hinweis ACHTUNG weist auf eine Gefahrensituation hin, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann, sofern sie nicht vermieden wird.

Der Hinweis VORSICHT weist auf eine Gefahrensituation hin, die zu leichten bis mittelschweren Verletzungen führen kann, sofern sie nicht vermieden wird.

DIE NICHTBEACHTUNG DER HINWEISE GEFAHR, WARNUNG UND VORSICHT KANN ZUM TOD ODER SCHWEREN VERLETZUNGEN FÜHREN. Maschinensicherheit HINWEIS: Das Wort „Hinweis“ weist den Benutzer auf eine Situation hin, die bei Nichtvermeidung zu Maschinen- und Sachschäden führen kann.

In diesem Handbuch kann das Signalwort „Hinweis“ durch spezifische Anweisungen zur Verhinderung von Maschinen- und Sachschäden ergänzt sein. Das Wort „Hinweis“ weist den Benutzer auf Vorgehensweisen hin, die nicht im Zusammenhang mit der persönlichen Sicherheit stehen.

Informationen HINWEIS: Das Wort „Hinweis“ weist auf zusätzliche Informationen zur Klärung von Arbeitsschritten, -verfahren oder auf andere Informationen in diesem Handbuch hin.

In diesem Handbuch wird das Wort „Hinweis“ gefolgt von zusätzlichen Informationen zu einem Arbeitsschritt bzw. einem -verfahren oder anderen, in diesem Handbuch enthaltenen Informationen, verwendet. Das Wort „Hinweis“ dient nicht dazu, vor Verletzungen von Personen oder Schäden an der Maschine zu warnen.

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2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Sicherheitsbestimmungen Allgemeine Sicherheitsregeln Seien Sie beim Einsatz der Maschine auf Gefällen vorsichtig. Angehobene Ausrüstung, gefüllte Tanks und andere Lasten führen zu einer Verlagerung des Schwerpunkts der Maschine. Die Maschine kann beim Befahren von Gräben, Dämmen oder auf unebenem Gelände umkippen oder umstürzen.

Lassen Sie außer dem Fahrer niemanden auf der Maschine mitfahren.

Bedienen Sie die Maschine nie unter dem Einfluss von Alkohol oder Medikamenten, oder wenn Sie auf andere Weise in Ihrer Wahrnehmung und in Ihrem Handeln beeinträchtigt sind.

Entfernen Sie KEIN Material von der Maschine, während die Maschine bedient wird oder sich Komponenten in Bewegung befinden.

Stellen Sie vor jeder Verwendung der Maschine sicher, dass sämtliche Schutzabdeckungen und -vorrichtungen in einwandfreiem Zustand und ordnungsgemäß montiert sind. Verwenden Sie die Maschine niemals ohne montierte Schutzvorrichtungen. Schließen Sie vor jeder Verwendung der Maschine alle Zugangstüren oder -klappen.

Verschmutzte oder rutschige Stufen, Leitersprossen, Gehwege oder Plattformen können Unfälle verursachen.

Stellen Sie sicher, dass diese Oberflächen sauber und frei von Verunreinigungen jeglicher Art sind.

Achten Sie beim Baggern und der Verwendung von Geräten zur Bodenbearbeitung auf unterirdisch verlegte Kabel. Wenden Sie sich je nach Zuständigkeit an die örtlichen Versorgungsunternehmen oder Behörden, um die Lage der Leitungen in Erfahrung zu bringen.

Für Personen oder Tiere, die sich im Arbeitsbereich aufhalten, besteht die Gefahr von Stoß- oder Quetschverletzungen durch die Maschine oder ihre Ausrüstung. Achten Sie darauf, dass NIEMAND den Arbeitsbereich betritt.

Achten Sie auf Überlandleitungen und andere, die lichte Höhe einschränkende (hängende) Objekte. Das Passieren von Hochspannungsleitungen erfordert u. U. einen deutlichen Sicherheitsabstand.

Angehobene Geräte und/oder Lasten können plötzlich herunterfallen und darunter stehende Personen zerquetschen. Lassen Sie während des Betriebs keine Personen in den Bereich unter dem angehobenen Gerät.

Tritt Hydrauliköl oder Dieselkraftstoff unter Druck an einer undichten Stelle aus, kann der Strahl in die Haut eindringen und zu schweren Verletzungen oder einer Infektion führen.

Lassen Sie den Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen, da es ansonsten zu einer gesundheitsschädlichen Ansammlung von Abgasen kommen kann.

• Prüfen Sie Undichtigkeiten NICHT mit der Hand. Verwenden Sie ein Stück Pappe oder Papier.

• Stellen Sie den Motor aus, entfernen Sie den Zündschlüssel, und machen Sie fluidführende Leitungen drucklos, bevor Sie diese anschließen oder trennen.

• Vergewissern Sie sich, dass alle Komponenten in einem guten Zustand sind. Ziehen Sie alle Verschraubungen fest, bevor Sie das System mit Druck beaufschlagen.

• Hat Hydraulikflüssigkeit oder Dieselkraftstoff Ihre Haut durchdrungen, nehmen Sie sofort ärztliche Hilfe in Anspruch.

• Ständiger Hautkontakt mit Hydrauliköl über längere Zeiträume kann Hautkrebs verursachen. Vermeiden Sie einen Kontakt über längere Zeiträume. Waschen Sie betroffene Hautstellen sofort mit Seife und Wasser.

Halten Sie ausreichend Abstand zu allen beweglichen Teilen. Lose Kleidung, Schmuck, Armbanduhren, langes Haar und andere lose oder hängende Gegenstände können sich in beweglichen Teilen verfangen.

Tragen Sie bei Bedarf die vorgeschriebene Schutzausrüstung.

Achten Sie vor dem Anlassen der Maschine darauf, dass alle Bedienelemente in Neutral- bzw. Parkstellung stehen.

Starten Sie den Motor nur vom Fahrersitz aus. Wird der Sicherheitsanlasserschalter umgangen, kann der Motor bei eingelegtem Gang gestartet werden. Nehmen Sie keine Verbindungen oder Kurzschlüsse von Klemmen des Anlassermagnetschalters vor. Bringen Sie Starthilfekabel gemäß den Anweisungen in diesem Handbuch an.

Das Starten bei eingelegtem Gang kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

Achten Sie stets auf die Sauberkeit von Fenstern, Spiegeln allen Beleuchtungseinrichtungen, um während des in einem Bereich eine bestmögliche Sicht aus dem Fahrzeug sowie eine bestmögliche visuelle Wahrnehmung durch andere sicherzustellen.

Betätigen Sie Bedienelemente nur, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen. Ausgenommen hiervon sind diejenigen Bedienelemente, deren Verwendung explizit von anderen Orten aus vorgesehen ist.

Bevor Sie die Maschine verlassen: 1. Stellen Sie die Maschine auf festem und ebenem Boden ab.

2. Senken Sie das Zusatzgerät auf den Boden ab.

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2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

3. Bringen Sie alle Bedienelemente in die Neutralstellung

5. Schalten Sie den Motor ab, und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.

4. Bringen Sie den Steuerungsneutralisierungshebel in die mittlere Position.

Allgemeine Sicherheit bei Wartungsarbeiten Halten Sie den Wartungsbereich sauber und trocken. Wischen Sie verschüttete Flüssigkeiten auf.

Stellen Sie die Maschine auf festem und ebenem Boden ab.

Montieren Sie die Schutzvorrichtungen und Abdeckungen nach der Wartung der Maschine wieder.

Schließen Sie alle Zugangsklappen, und montieren Sie alle Verkleidungen nach der Wartung der Maschine.

Versuchen Sie niemals bei fahrender Maschine oder laufendem Motor, Reinigungs- oder Schmierarbeiten durchzuführen, Blockierungen zu entfernen oder Einstellungen an der Maschine vorzunehmen.

Stellen Sie vor jeder Verwendung der Maschine sicher, dass sich im Arbeitsbereich keine Werkzeuge, Teile, Personen oder Haustiere befinden.

Stellen Sie den Motor aus, entfernen Sie den Zündschlüssel, und machen Sie fluidführende Leitungen drucklos, bevor Sie diese anschließen oder trennen.

Stellen Sie den Motor aus, und entfernen Sie den Zündschlüssel, bevor Sie elektrische Anschlüsse trennen oder herstellen.

Verbrühungen können entstehen, wenn Kühlmittelkappen falsch entfernt werden. Das Kühlsystem steht während des Betriebs unter Druck. Heißes Kühlmittel kann herausspritzen, wenn die Kappe bei heißem System entfernt wird. Lassen Sie das System abkühlen, bevor Sie die Kappe entfernen. Wenn Sie eine Kappe entfernen, drehen Sie sie langsam, damit der Druck vollständig entweichen kann, bevor Sie die Kappe komplett entfernen.

Ersetzen Sie beschädigte oder verschlissene Leitungen, Schläuche, elektrische Kabel usw.

Nicht ausreichend gesicherte Hydraulikzylinder können Druck verlieren, was dazu führen kann, dass abgestützte Ausrüstung nicht gehalten wird, was wiederum zu einer Quetschgefahr führt. Lassen Sie ein montiertes Anbaugerät beim Parken oder während einer Wartung nicht in der angehobenen Stellung, es sei denn, Sie sichern das Anbaugerät in dieser Stellung ausreichend.

Motor, Getriebe, Auspuffkomponenten und Hydraulikleitungen können während des Betriebs heiß werden. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie derartige Komponenten warten.

Warten Sie vor der Handhabung oder dem Trennen heißer Komponenten, bis sich deren Oberflächen ausreichend abgekühlt haben. Tragen Sie bei Bedarf die vorgeschriebene Schutzausrüstung.

Beachten Sie beim Anheben bzw. Aufbocken der Maschine die Wagenheber- bzw. Aufnahmepunkte in diesem Handbuch.

Befolgen Sie bei Schweißarbeiten die entsprechenden Anweisungen in diesem Handbuch. Trennen Sie vor der Durchführung jeglicher Schweißarbeiten an der Maschine die Batterie. Waschen Sie Ihre Hände nach jeder Handhabung von Batteriebauteilen.

Falsches Verhalten beim Abschleppen kann zu Unfällen führen. Beachten Sie beim Schleppen bzw. Abschleppen einer nicht fahrbereiten Maschine das in diesem Handbuch beschriebene Verfahren. Verwenden Sie ausschließlich starre Abschleppstangen.

Brand- und Explosionsschutz Kraftstoff- oder Öllecks und Kraftstoff- oder Ölspritzer auf heißen Oberflächen bzw. an elektrischen Bauteilen können zu einem Brand führen.

Erntegutmaterial, Streu, Schmutz, Vogelnester und entzündliches Material können sich an heißen Oberflächen entzünden.

Halten Sie stets einen Feuerlöscher auf oder in der unmittelbaren Nähe der Maschine bereit.

Stellen Sie sicher, dass Feuerlöscher stets gemäß den Vorgaben des Herstellers instand gehalten und gewartet werden.

Entfernen Sie mindestens einmal täglich und am Ende des Arbeitstags sämtliche Verunreinigungen und Rückstände von der Maschine, insbesondere um Komponenten herum, die während des Betriebs heiß werden, z. B. Motor, Getriebe, Auspuff sowie im Bereich der Batterie etc. Je nach Betriebs- und Umgebungsbedingungen kann eine häufigere Reinigung Ihrer Maschine erforderlich sein.

Entfernen Sie mindestens einmal täglich Schmutzansammlungen von beweglichen Teilen, z. B. Lager, Riemenscheiben, Riemen, Zahnräder, Reinigungslüfter usw. Je nach Betriebs- und Umgebungsbedingungen kann eine häufigere Reinigung der Maschine erforderlich sein.

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2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Prüfen Sie die elektrische Anlage auf lose Anschlüsse oder durchgescheuerte Isolierungen. Reparieren oder ersetzen Sie lose oder beschädigte Teile.

Bewahren Sie keine verölten Lappen oder brennbaren Materialien auf der Maschine auf.

Führen Sie keine Schweiß- oder Brennschneidarbeiten an Komponenten des Fahrzeugs durch, die entflammbare Stoffe enthalten. Reinigen Sie zu bearbeitende Komponenten vor der Durchführung von Schweiß- oder Brennschneidarbeiten gründlich mit einem nicht entflammbaren Lösungsmittel.

Setzen Sie die Maschine keinen Flammen, brennbaren Materialien oder explosiven Stoffen aus.

Gehen Sie der Ursache von ungewöhnlichen Gerüchen während des Betriebs des Fahrzeugs sofort nach.

Drehen Sie vor der Durchführung von Wartungsarbeiten an der elektrischen Anlage bzw. vor elektrischen Schweißarbeiten stets den Schlüssel des Batteriehauptschalters in die Position “O” (Aus), oder ziehen Sie die Minusklemme ( — ) an der Batterie ab, um den elektrischen Stromkreis zu trennen.

Allgemeine Sicherheit beim Umgang mit Batterien Tragen Sie bei Arbeiten in der Nähe von Batterien immer eine Schutzbrille.

anleitung beschrieben vor. Schließen Sie die Klemmen nicht kurz.

Erzeugen Sie in der Nähe der Batterie keine Funken, und halten Sie offene Flammen von der Batterie fern.

Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers zur Lagerung und zum Umgang mit Batterien.

Sorgen Sie beim Laden von Batterien oder Verwendung von Batterien in geschlossenen Räumen für ausreichende Belüftung.

Batteriepole, -klemmen und deren Zubehör enthalten Blei und Bleiverbindungen. Nach der Arbeit die Hände waschen.

Trennen Sie die Minusklemme ( — ) zuerst, und schließen Sie die Minusklemme ( —) zuletzt an.

Batteriesäure verursacht schwere Verbrennungen. Die Batterie enthält Schwefelsäure. Vermeiden Sie Kontakt mit der Haut, mit den Augen oder Bekleidung. Gegenmittel (äußerlich): Spülen Sie betroffene Bereiche mit Wasser ab. Gegenmittel (Augen): Spülen Sie die Augen 15 Minuten lang mit Wasser aus, und nehmen Sie sofort ärztliche Hilfe in Anspruch. Gegenmittel (innerlich): Trinken Sie viel Wasser oder Milch. Erzwingen Sie kein Erbrechen. Sofort medizinische Hilfe aufsuchen.

Bei Schweißarbeiten an der Maschine trennen Sie beide Klemmen der Batterie.

Schweißen, schleifen und rauchen Sie keinesfalls in der Nähe einer Batterie.

Beim Arbeiten mit Starthilfebatterien oder beim Anschließen von Starthilfekabeln gehen Sie wie in der Betriebs-

Achten Sie auf eine Aufbewahrung außerhalb der Reichweite von Kindern oder anderen unbefugten Personen.

Sicherheitsgurte Legen Sie stets den Sicherheitsgurt an.

• Ersetzen Sie Gurte mit Einschnitten, da deren Festigkeit durch Einschnitte gemindert wird.

Überprüfung und Wartung von Sicherheitsgurten: • Halten Sie die Sicherheitsgurte in gutem Zustand.

• Überprüfen Sie die Schrauben an der Sitzhalterung bzw. -befestigung auf festen Sitz.

• Sorgen Sie dafür, dass keine scharfkantigen Gegenstände und Teile, die Schäden verursachen können, die Sicherheitsgurte berühren.

• Ist der Gurt am Sitz befestigt, stellen Sie sicher, dass der Sitz bzw. die Sitzhalterungen sicher angebracht sind.

• Prüfen Sie Sicherheitsgurte, Gurtschlösser, Gurtaufrollautomatik, Haltegurte, Gurtstraffersystem und Befestigungsschrauben regelmäßig auf Beschädigungen und Verschleiß.

• Halten Sie die Sicherheitsgurte sauber und trocken.

• Ersetzen Sie alle beschädigten oder verschlissenen Teile.

• Reinigen Sie die Gurte nur mit einer Seifenlösung und warmem Wasser.

• Behandeln Sie den Gurt keinesfalls mit Lösungsmitteln, Bleichmitteln oder Farbstoffen, da diese Chemikalien das Gewebe angreifen.

Schutzaufbau für den Fahrer Die Maschine ist mit einem Schutzaufbau für den Fahrer ausgestattet, z. B. mit einem Überrollschutz (ROPS), einem Schutz vor herabfallenden Gegenständen (FOPS)

oder mit einer Kabine mit Überrollschutz. Der Überrollschutz kann ein Kabinenrahmen sein oder eine Konstruktion auf zwei bzw. vier Säulen, die dem Fahrer Schutz

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2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

bietet, um die Wahrscheinlichkeit von schweren Verletzungen auf ein Mindestmaß zu reduzieren. Die Befestigungsstruktur sowie die Befestigungen, welche die Verbindung zur Maschine bilden, sind Teil des Überrollschutzes (ROPS).

Der Schutzaufbau ist eine spezielle Sicherheitseinrichtung der Maschine.

Befestigen Sie KEINE Geräte o. Ä. am Schutzaufbau, um diese zu schleppen oder zu ziehen. Bohren Sie KEINE Löcher in die Schutzkonstruktion.

Die Schutzkonstruktion und damit verbundenen Komponenten sind ein zertifiziertes System. Beschädigungen aller Art, Feuer, Korrosion oder Modifizierungen schwächen den Aufbau und verringern die Schutzwirkung für den Fahrer. In diesem Fall MUSS DER SCHUTZAUFBAU ERSETZT WERDEN, um den gleichen Schutz wie ein neuer Schutzaufbau zu gewährleisten. Zu einer Prüfung des Schutzaufbaus und dessen Austausch wenden Sie sich an Ihren Händler.

Nach einem Unfall, einem Feuer, dem Umkippen oder einem Überschlag MÜSSEN die folgenden Maßnahmen von einem entsprechend ausgebildeten Techniker durchgeführt werden, bevor die Maschine erneut zu Arbeiten auf dem Feld oder einer Baustelle verwendet werden darf:

• Der Schutzaufbau MUSS ERSETZT WERDEN. • Die Federung oder die Aufhängung des Schutzaufbaus, der Fahrersitz und seine Aufhängung, die Sicherheitsgurte, die Befestigungskomponenten und die Verkabelung innerhalb der Fahrerschutzeinrichtung MÜSSEN sorgfältig auf Beschädigungen geprüft werden.

• Alle beschädigten Teile MÜSSEN ERSETZT WERDEN. NEHMEN SIE AM SCHUTZAUFBAU KEINESFALLS SCHWEISS- ODER BOHRARBEITEN VOR, UND VERSUCHEN SIE KEINESFALLS, DEN SCHUTZAUFBAU ZU RICHTEN. ALLE AM SCHUTZAUFBAU VORGENOMMENEN VERÄNDERUNGEN KÖNNEN DAZU FÜHREN, DASS DIE SCHUTZFUNKTION DES AUFBAUS BEEINTRÄCHTIGT WIRD. DIES KANN BEI EINEM FEUER, BEIM UMKIPPEN, BEI EINEM ÜBERSCHLAG, EINEM ZUSAMMENSTOSS ODER EINEM UNFALL ZUM TOD ODER ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN FÜHREN. Die Sicherheitsgurte sind Bestandteil des Schutzsystems und müssen immer angelegt sein. Der Fahrer muss auf dem Sitz innerhalb des Rahmens angeschnallt sein, um die Schutzwirkung des Systems zu gewährleisten.

Klimaanlage Die Klimaanlage steht unter hohem Druck. Trennen Sie keine Leitungen. Das Ablassen von hohem Druck kann zu schweren Verletzungen führen.

Wartungs-, Reparatur- und Wiederbefüllarbeiten der Klimaanlage dürfen nur von entsprechend ausgebildetem Fachpersonal durchgeführt werden.

Die Klimaanlage ist mit Gasen befüllt, die die Umwelt bei Ablassen in die Atmosphäre schädigen können. Versuchen Sie nicht, die Anlage zu warten oder zu reparieren.

Persönliche Schutzausrüstung (PSA) Tragen Sie persönliche Schutzausrüstung (PSA) wie Schutzhelm, Schutzbrille, schwere Handschuhe, Gehörschutz, Schutzkleidung usw.

Hinweisschild „Nicht in Betrieb nehmen“ Bringen Sie ein Schild mit dem Hinweis „Nicht in Betrieb nehmen“ an einer gut sichtbaren Stelle an, bevor Sie mit der Wartung der Maschine beginnen.

Gefährliche Chemikalien Sind Sie gefährlichen Chemikalien ausgesetzt oder geraten Sie mit ihnen in Berührung, so können Sie dadurch ernsthaft verletzt werden. Die zum Betrieb der Maschine benötigten Flüssigkeiten, Schmiermittel, Farben, Klebstoffe, Kühlmittel usw. können gefährlich sein. Diese Stoffe können sowohl auf Haustiere als auch auf Menschen anziehend wirken, aber gleichzeitig gefährlich für Haustiere und Menschen sein.

Die Sicherheitsdatenblätter für Materialien (MSDS) liefern Informationen über die chemischen Substanzen, die in den Produkten enthalten sind, über die sichere Handhabung, die Lagerungsbedingungen, die Erste-Hilfe-Maßnahmen und die bei Auslaufen zu treffenden Maßnahmen. Diese MSDS erhalten Sie bei Ihrem Vertragshändler.

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2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Lesen Sie vor Wartungsarbeiten an der Maschine die Sicherheitsdatenblätter zu allen in dieser Maschine verwendeten Flüssigkeiten, Schmiermitteln usw. Aus diesen Informationen geht hervor, welche Risiken bestehen und wie die Maschine sicher gewartet werden kann. Beachten Sie bei der Wartung der Maschine die Informationen in den MSDS, auf der Herstellerverpackung sowie die Informationen in diesem Handbuch.

Lagern Sie alle Flüssigkeiten und Filter entsprechend den geltenden Gesetzen und Bestimmungen. Verwenden Sie zur Lagerung von Chemikalien oder petrochemischen Substanzen nur entsprechend geeignete Behälter.

Entsorgen Sie alle Flüssigkeiten, Filter und Behälter umweltgerecht entsprechend den örtlichen Gesetzen und Vorschriften. Informationen zur vorschriftsmäßigen Entsorgung erhalten Sie bei der örtlichen Umweltbehörde, einer Wiederaufbereitungsfirma oder beim Händler.

Bei Chemikalien, die zur Ausbringung vorgesehen sind, gelten zusätzliche Sicherheitsvorkehrungen. Lassen Sie sich vom Hersteller oder Händler der Chemikalien alle relevanten Informationen aushändigen, bevor Sie die Chemikalien verwenden.

Bewahren Sie diese Substanzen außerhalb der Reichweite von Kindern oder anderen unbefugten Personen auf.

Sicherheit von Versorgungsleitungen Achten Sie beim Baggern und der Verwendung von Geräten zur Bodenbearbeitung auf unterirdisch verlegte Kabel und andere Leitungen. Kontaktieren Sie je nach Zuständigkeit die örtlichen Versorgungsunternehmen oder Behörden, um die Lage entsprechender Leitungen in Erfahrung zu bringen.

Vergewissern Sie sich, dass die Maschine in alle Richtungen einen ausreichenden Passierabstand hat. Achten Sie insbesondere auf Überlandleitungen und andere, die lichte Höhe einschränkende (hängende) Objekte. Das Passieren von Hochspannungsleitungen erfordert u. U. einen deutlichen Sicherheitsabstand. Wenden Sie sich an die örtlichen Versorgungsunternehmen oder Behörden, um die Abstände in Erfahrung zu bringen, die zu einem sicheren Passieren von Hochspannungsleitungen erforderlich sind.

oder fahren Sie sie ein, ebenso anderes ähnliches Zubehör. Kommt es zu einer Berührung zwischen einer elektrischen Spannungsquelle und der Maschine, sind die folgenden Vorsichtsmaßnahmen zu ergreifen: • Halten Sie die Maschine unverzüglich an.

• Ziehen Sie die Feststellbremse an, stellen Sie den Motor ab, und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.

• Überprüfen Sie, ob Sie die Kabine oder Ihre momentane Position sicher verlassen können, ohne elektrische Leitungen zu berühren. Ist dies nicht möglich, bleiben Sie, wo Sie sind, und rufen Sie um Hilfe. Falls möglich, verlassen Sie ihre Position, ohne Leitungen zu berühren, und springen Sie aus der Maschine. Achten Sie hierbei darauf, dass Sie den Boden und die Maschine nicht gleichzeitig berühren.

• Lassen Sie niemanden das Fahrzeug berühren, bis die Versorgungsleitungen spannungsfrei geschaltet wurden.

Wenn nötig, fahren Sie angehobene oder ausgefahrene Komponenten ein. Entfernen Sie Radioantennen,

Sicherheit bei Gewitter Betreiben Sie die Maschine nicht bei Gewitter.

Befinden Sie sich beim Eintreffen einer Gewitterfront am Boden, bleiben Sie Maschinen und Ausrüstungsgegenständen fern. Suchen Sie Schutz an einem geeigneten geschützten Ort.

Bleiben Sie in der Kabine, wenn eine Gewitterfront während des Betriebs eintrifft. Verlassen Sie nicht die Kabine oder die Fahrerplattform. Berühren Sie den Boden oder Gegenstände im direkten Umfeld des Fahrzeugs nicht.

Montage und Demontage Führen Sie sämtliche Montage- und Demontagearbeiten am Traktor ausschließlich an hierfür vorgesehen Orten aus, die mit entsprechenden Handläufen/-griffen, Stufen oder Leitern ausgestattet sind.

Achten Sie stets darauf, dass Sie an drei Punkten (Stufen, Leitersprossen, Handläufen-/griffen) Halt haben.

Nehmen Sie niemals Montage- oder Demontagearbeiten an einem in Bewegung befindlichen Fahrzeug vor.

Springen Sie nicht von der Maschine herab.

Sorgen Sie dafür, dass Stufen, Leitersprossen und Plattformen sauber und frei von Schmutz und Fremdkörpern bleiben. Rutschige Oberflächen können zu Verletzungen führen.

Verwenden Sie beim Besteigen/Verlassen der Kabine nicht die Bedienelemente oder Zubehöreinrichtungen als Aufstiegshilfen bzw. Haltegriffe.

Behalten Sie das Fahrzeug während der Durchführung von Montage- und Demontagearbeiten im Blick.

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2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Arbeiten in der Höhe Wenn der normale Betrieb und Wartungsarbeiten an der Maschine von Ihnen das Arbeiten in der Höhe erfordern: • Nutzen Sie vorschriftsmäßig die montierten Stufen, Leitersprossen, und Geländer.

• Steigen Sie keinesfalls auf Leitern oder Stufen, und halten Sie sich nicht an Geländern fest, während sich die Maschine bewegt.

• Stellen Sie sich nicht auf Flächen, die nicht als Stufen oder Plattformen vorgesehen sind.

Verwenden Sie die Maschine oder das Anbaugerät nicht als Hubvorrichtung, Leiter oder als Plattform für Arbeiten in der Höhe.

Heben und Überkopflasten Verwenden Sie keinesfalls Laderschaufeln, Gabeln usw. oder andere Hebe-, Transport- oder Bodenbearbeitungsgeräte zum Heben von Personen.

Verwenden Sie angehobene Ausrüstung niemals als Arbeitsplattform.

Berücksichtigen Sie stets den Bewegungsbereich der Maschine und der Geräte, und sorgen Sie dafür, dass sich keine Personen während des Betriebs der Maschine in deren Bewegungsbereich aufhalten.

Achten Sie darauf, dass sich keine Personen unter angehobenen Geräten aufhalten. Angehobene Geräte und/ oder Lasten können plötzlich herunterfallen und darunter befindliche Personen zerquetschen.

Lassen Sie ein montiertes Anbaugerät beim Parken oder während einer Wartung nicht in der angehobenen Stellung, es sei denn, Sie sichern das Anbaugerät in dieser Stellung ausreichend. Hydraulikzylinder müssen mechanisch verriegelt oder abgestützt werden, wenn diese sich in der angehobenen Position befinden, um Wartungsar-

beiten daran durchzuführen oder Zugang zu den Geräten zu erhalten.

Laderschaufeln, Gabeln usw. oder andere Hebe-, Transport- oder Bodenbearbeitungsgeräte und deren Last verändern den Schwerpunkt der Maschine. Dadurch kann die Maschine an Hängen oder auf unebenen Böden umkippen.

Lasten können von der Laderschaufel oder einer Hubvorrichtung herunterfallen und den Fahrer zerquetschen.

Beim Anheben von Lasten ist Vorsicht geboten. Verwenden Sie eine geeignete Hubvorrichtung.

Heben Sie keine Last höher an als nötig. Senken Sie die Lasten ab, wenn sie transportiert werden sollen. Halten Sie einen entsprechenden Abstand zum Boden und zu anderen Hindernisse ein.

Ausrüstungen und die entsprechenden Lasten können die Sicht einschränken und dadurch zu einem Unfall führen. Setzen Sie die Maschine bei unzureichender Sicht nicht in Betrieb.

Vor Inbetriebnahme der Maschine • Achten Sie darauf, keine losen Kleidungsstücke, herunterhängendes oder nicht bedecktes Haar, Schmuck oder andere Gegenstände zu tragen, die sich in der Maschine verfangen könnten.

• Verschiedene Arbeiten erfordern verschiedenartige Sicherheitsausrüstungen.

Sie benötigen eventuell Sicherheitshelme, Sicherheitsschuhe, feste Handschuhe, Jacken mit Reflektorstreifen, Atemschutz, Hörschutz und Augenschutz. Bevor Sie eine Arbeit aufnehmen stellen Sie bitte fest, welche Schutzausrüstung unter Umständen erforderlich ist, um diese auszuführen. Verwenden Sie die Schutzausrüstung immer, wo sie erforderlich ist.

des Arbeitsbereichs des Geräts sind schlecht einsehbar. lassen Sie sich bei allen Arbeiten einweisen, wenn die Sicht nicht vollständig gewährleistet ist.

• Fett, Öl, Schlamm oder Eis (im Winter) auf dem Trittbrett und den Handgriffen kann zu Unfällen führen.

Darauf achten, dass sie immer sauber sind.

• Vergewissern Sie sich jeden Tag davon, dass nirgendwo Hydraulikflüssigkeit ausläuft. Falls erforderlich, die Anschlüsse nachziehen oder beschädigte Teile auswechseln.

• Entfernen Sie alles, was die Sicht behindern kann. Sorgen Sie dafür, dass die Windschutzscheibe, die Rückspiegel und die Fenster immer sauber sind.

• Den Traktor erst betreiben, wenn die in dieser Bedienungsanleitung enthaltenen Sicherheitshinweise und Warnungen gelesen und verstanden wurden.

• Achten Sie darauf, dass die Scheibenwischanlage korrekt funktioniert.

• Der Betrieb des Baggers erfordert die ganze Aufmerksamkeit des Fahrers, um Unfälle zu vermeiden. Machen Sie sich mit den Möglichkeiten und Beschränkungen des Baggers sowie dem zum Arbeiten erforderlichen Schwenkbereich vertraut. Einige Abschnitte

• Vergewissern Sie sich, dass Sie wirklich alle normalerweise auf einer Baustelle üblichen Handzeichen kennen, damit man Ihnen bei einzelnen Manövern behilflich sein kann, oder Sie unterstützen kann, wenn der Blickwinkel behindert wird.

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2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

• Bevor die Walze bei Nacht gefahren wird, prüfen, ob die Beleuchtungs- und Signalsysteme einwandfrei funktionieren.

• Bevor Sie mit dem Bagger losfahren vergewissern Sie sich bitte, dass die Türen und Hauben ordnungsgemäß verriegelt sind.

• Stellen Sie sicher, dass sich kein Gegenstand oder Werkzeug auf der Maschine (Unterwagen und Oberwagen) oder im Führerstand befindet.

• Es darf sich nur der Fahrer auf dem Bagger befinden.

Vergewissern Sie sich, dass sich niemand in der Nähe des Baggers oder im Führerstand aufhält.

• Achten Sie darauf, dass die wichtigsten Komponenten (Gegengewicht, Drehkranzlager und Fahrerkabine) ordnungsgemäß befestigt sind. Bitte wenden Sie sich bei auftretenden Problemen an Ihren CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler.

• Achten Sie darauf, dass Sie die Symbolbedeutung der Sicherheitsaufkleber am Bagger genau verstehen. Sicherstellen, dass sie immer sauber und leserlich sind.

• Die Notausgänge des Baggers zur Kenntnis nehmen (durch die Windschutz- oder Heckscheibe), für den Fall, dass der Bagger umkippt oder überschlägt oder die Tür der Fahrerkabine klemmt.

• Beim Einsteigen in oder Aussteigen aus der Fahrerkabine muss der Oberwagen auf den Unterwagen ausgerichtet sein.

• Achten Sie darauf, dass Sie die Verkehrsregeln und die entsprechenden Sicherheitsbestimmungen kennen, bevor Sie diesen Bagger auf einer öffentlichen Straße transportieren.

• Beim Betreten oder Verlassen des Führerstandes mit dem Gesicht zum Bagger stehen und die Trittbretter und die Handgriffe benutzen.

• Beim Beladen von LKWs die Last nicht über der Fahrerkabine des LKWs schwenken.

• Achten Sie darauf, dass Sie mit Lage und Funktion jedes Bedienungselementes vertraut sind. Bei Bedienungsfehlern besteht Verletzungsgefahr.

• Prüfen Sie vor Beginn der Arbeiten die einwandfreie Funktion aller Bedienungselemente und Sicherheitsvorrichtungen in sicherem und freiem Gelände.

• Von gefährlichen Bereichen wie Gräben, Überhängen, weichem Untergrund, etc. entfernt bleiben. Die Baustelle vor Arbeitsbeginn auf Gefahrenbereiche untersuchen.

• Vor dem Abstellen des Baggers sicherstellen, dass der Untergrund stabil ist. Die Baustelle so organisieren, dass der Untergrund flach, hart und eben ist.

• Laufen Sie einmal um die Maschine und stellen Sie alle möglichen Gefahrenquellen fest, bevor Sie mit dem Bagger in einen neuen Arbeitsbereich fahren. Löcher, Hindernisse, Schutt und andere Gefahrenquellen im Arbeitsbereich können schwere Verletzungen hervorrufen.

• Auf Notfallsituationen vorbereitet sein. Stets einen Verbandkasten und möglichst einen Feuerlöscher (nicht im Lieferumfang enthalten) auf dem Bagger in Reichweite haben. Stellen Sie sicher, dass der Feuerlöscher gemäß den Anweisungen des Herstellers regelmäßig gewartet wird.

• Vor Beginn der Arbeiten auf der Baustelle sicherstellen, dass der Arbeitsablauf bekannt und vollkommen sicher ist. Falls Brücken überquert werden müssen, stellen Sie sicher, dass sie das Gewicht des Baggers tragen können.

• Um große Hindernisse, wie z. B. Steine, Bäume usw., herumfahren.

Schnellwechsler (optional) • Prüfen Sie täglich, dass der Sicherungsstab einwandfrei funktioniert und dass er nicht durch Fremdstoffe verschmutzt ist. Das Verriegelungssystem gegebenenfalls reinigen.

• Wenn Sie gezwungen sind, die Schnellkupplung mit nicht von CASE CONSTRUCTION gefertigten Löffel zu betreiben, müssen Sie sicherstellen, dass der Durchmesser der Bolzen und der Abstand zwischen den Löffelaugen den für die Schnellkupplung notwendigen Abmessungen entsprechen (Bolzen, Unterlegscheiben, Büchsen, usw.). Den CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler aufsuchen.

Bedienung der Maschine • Liegt die Baustelle auf einer öffentlichen Straße, bringen Sie bitte die vorgeschriebene Beschilderung an, und berücksichtigen Sie dabei unbedingt den Schwenkbereich des Oberwagens und der Ausrüstung.

Die national oder regional geltenden Vorschriften bestimmen die Anzahl, die Art und die Anbringung der rückstrahlenden Streifen.

• Die Walze nicht in einem geschlossenen Bereich laufen lassen. Sicherstellen, dass immer für ausreichende Belüftung gesorgt ist.

• Lassen Sie niemanden auf den Bagger steigen. Mitfahrer können herunterfallen oder einen Unfall verursachen.

• Die Funktions- oder Fahrelemente nur vom Fahrersitz aus und mit vorschriftsmäßig angelegtem Sicherheitsgurt bedienen.

• Überprüfen Sie vor dem Anlassen des Motors die Fahrtrichtung (in Vorwärtsrichtung muss sich das Fahruntersetzungsgetriebe am Heck der Maschine befinden).

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2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

• Nicht in der Nähe einer spannungsführenden Freileitung arbeiten, ohne vorher die Einhaltung der vorgeschriebenen Mindestabstände überprüft zu haben: Unter 57.000 Volt: 3 m (9.8 ft). Über 57.000 Volt: 5 m (16.4 ft).

Einbaus von Teilen wie einem Kabinenschutz verursacht werden. Stets einen ausreichenden Sicherheitsabstand einhalten. (Besonders auf Geräteschwenkung oder Fehlbedienung achten.)

• Für den Ein- und Ausstieg in die Fahrerkabine muss sich der linke Steuerhebelarm in der oberen Position befinden. Verstoßen Sie niemals gegen diese grundlegende Sicherheitsvorkehrung.

• Nehmen Sie vor der Durchführung der Arbeiten die Lage der Rohrleitungssysteme zur Kenntnis. Die Stromkabel, Gasleitungen, Wasserleitungen oder sonstigen unterirdischen Anlagen können schwere Verletzungen verursachen.

• Verlassen Sie niemals bei laufendem Motor die Führerkabine.

• Passen Sie Ihr Fahrverhalten den Arbeitsbedingungen (geneigtes oder unebenes Gelände), dem Standort und den Wetterbedingungen an.

• Beim Einsteigen in oder Aussteigen aus der Fahrerkabine muss der Oberwagen auf den Unterwagen ausgerichtet sein.

• Sicherstellen, dass sich niemand im Arbeitsbereich des Baggers aufhält. Bedient der Baggerführer das Bedienelement der Schwenkung oder die Ausrüstung falsch, kann dies zu einem Unfall führen. Stoppen Sie sämtliche Bewegungen des Baggers, bis sich die Person entfernt hat.

• Staub, Rauch oder Nebel können die Sicht einschränken und einen Unfall verursachen. Den Bagger anhalten oder langsamer fahren, bis die Sicht wieder frei ist.

• Vergewissern Sie sich vor Inbetriebnahme des Planierschildes (falls vorhanden), dass sich niemand im Gefahrenbereich des Planierschilds aufhält.

• Betätigen Sie die Bedienungselemente beherrscht und langsam, um ruckartige Bewegungen des Baggers zu vermeiden.

• Beim Transport von Lasten stets die in dieser Bedienungsanleitung enthaltenen Anweisungen beachten und die geltenden Vorschriften einhalten.

• Es ist ausdrücklich untersagt, den Bagger für andere Arbeiten einzusetzen als die, für die er vorgesehen ist.

Kehrbewegungen über den Boden, z. B. um Erde zu verteilen oder Gegenstände zu verschieben, sind als transversale Beanspruchungen der Ausrüstung unter allen Umständen zu vermeiden.

• Den Motor auch bei kurzen Arbeitsunterbrechungen abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

• Die angebrachte Endausrüstung kann aufgrund ihrer Reichweite an den Bagger anschlagen. Das Anschlagen kann aufgrund des Endausrüstungstyps oder des

• Niemals vom Bagger herunterspringen. Beim Verlassen des Führerstandes oder des Oberwagens mit dem Gesicht zum Bagger stehen und das Trittbrett und die Handgriffe benutzen.

• Bei einer Funktionsstörung oder einem Defekt die Maschine an einen sicheren Ort verfahren, die Ausrüstung auf den Boden ablegen, den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen. Die Störung feststellen, notieren und ggf. andere Personen warnen, den Bagger nicht zu betreiben.

• Um ein versehentliches Betätigen der Steuerhebel zu vermeiden müssen die Armlehnen vor dem Kippen der Rückenlehne des Sitzes angehoben werden.

• Drehen Sie den Schlüssel des Batteriehauptschalters niemals in die Position “O” (Aus), wenn der Motor läuft, da dadurch die elektrische Anlage beschädigt werden kann.

• Warten Sie nach dem Abstellen des Motors immer mindestens drei Minuten, bevor Sie den Schlüssel des Batteriehauptschalters in Stellung “O” (Aus) drehen, da andernfalls das Programm der Maschinensteuergeräte nicht richtig beendet werden kann.

Risikovermeidung infolge von Vibrationen Sitz entspricht der Norm ISO 7096, 2000, Klasse EM 6.

Vibrationen des Baggers beeinträchtigen den Komfort des Baggerführers und können in bestimmten Fällen sogar negative Auswirkungen auf seine Gesundheit und Sicherheit haben. Für eine Reduzierung des Vibrationsrisikos auf ein Minimum:

Während der Arbeit:

1. Sicherstellen, dass Bagger, Ausrüstung und Werkzeug für die auszuführenden Arbeiten geeignet sind.

1. Betätigen Sie die Bedienungselemente beherrscht und langsam, um ruckartige Bewegungen des Baggers zu vermeiden.

2. Sicherstellen, dass der Bagger in gutem Zustand ist und dass der Wartungsplan eingehalten wurde.

2. Den Baggerbetrieb den Arbeitsbedingungen anpassen.

3. Prüfen Sie die Einstellung der Traktionsspannung und das Spiel in den Gestängen des Geräts.

3. Beim Fahren die Baggergeschwindigkeit anpassen und gegebenenfalls abbremsen.

4. Sicherstellen, dass der Fahrersitz und die Bedienelemente in gutem Zustand sind und den Sitz auf die Größe und das Gewicht des Fahrers einstellen. Der

4. Sicherstellen, dass der Betriebsbereich des Baggers in gutem Zustand und frei von Hindernissen und Löchern ist.

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2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Schnellkupplung (Zusatzausstattung) • Den Betätigungsschalter während des Betriebs der Maschine niemals in die Stellung "Entriegelung" bringen.

• Jedes Mal, wenn ein Löffel an der Schnellkupplung befestigt wird, schließen Sie den Löffel, und heben Sie die Ausrüstung so an, dass per Sichtprüfung sichergestellt werden kann, dass der Löffelbolzen korrekt in den Haken eingeführt ist.

das Werkzeug mit dem Bagger zusammenstoßen.

Stets einen Sicherheitsabstand einhalten.

• Bei Lasthebearbeiten niemals die Anschlagpunkte vorn oder hinten verwenden, die dem Anbringen des Werkzeugs an der Schnellkupplung dienen.

• Niemals mit den Händen in die Schnellkupplung greifen und niemals versuchen, die Schnellkupplung bei laufendem Motor einzustellen oder zu reparieren.

• Die Schnellkupplung ändert den Arbeitsbereich des Baggers. Bei bestimmten Ausrüstungsstellungen kann

Abstellen der Maschine Gehen Sie beim Abstellen des Baggers wie folgt vor : 1. Er darf nicht auf weichem oder unzureichend befestigtem Untergrund, in der Nähe einer Baugrube oder unzureichend abgedeckten Löchern, sondern nur auf flachem und ebenem Boden abgestellt werden.

4. Bringen Sie den Steuerungsneutralisierungshebel in die mittlere Position, bevor Sie die Kabine verlassen.

5. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

6. Schließen Sie die Tür der Führerkabine zu.

2. Den Oberwagen und das Zusatzgerät auf den Unterwagen ausrichten, das Zusatzgerät einfahren, den Löffel im Boden verankern.

7. Kontrollieren, dass die Türen und die Motorhaube richtig verriegelt sind.

3. Den Planierschild auf den Boden absenken (falls ausgerüstet).

8. Achten Sie darauf, dass kein Maschinenteil in die Fahrbahn ragt. Falls sich dies nicht vermeiden lässt, bringen Sie die vorschriftsmäßigen Markierungen an.

Wartung und Einstellungen Verletzungen verursacht werden. Gehen Sie vor der Durchführung von Wartungsarbeiten an diesem Bagger wie folgt vor : Stellen Sie den Bagger auf ebenem und waagerechtem Untergrund ab.

Senken Sie die Ausrüstung auf den Boden ab.

Den Planierschild auf den Boden absenken (falls ausgerüstet).

Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

Die Raupenketten blockieren, um jede Bewegung des Baggers zu verhindern.

• Den Bagger erst betreiben, wenn die in dieser Bedienungsanleitung enthaltenen Sicherheitshinweise und Warnungen gelesen und verstanden wurden.

• Bei Wartungsarbeiten am Bagger immer geeignete Schutzkleidung tragen. Vermeiden Sie lose sitzende Kleidungsstücke.

• Vor dem Lösen von Hydraulikleitungen den gesamten Druck aus der Hydraulikanlage ablassen. Hydrauliköl, das unter Druck entweicht kann schwere Verletzungen verursachen.

• Vor der Durchführung von Wartungsarbeiten am Bagger den Motor abstellen und abkühlen lassen. Anderenfalls kann es zu Verbrennungen kommen.

• Bevor Sie mit jedweder Arbeit am Bagger beginnen, hängen Sie bitte das Schild "nicht in Betrieb nehmen" an den rechten Steuerknüppel.

• Tragen Sie beim Gebrauch eines Werkzeugs, das Metallsplitter verursachen kann, stets eine Schutzbrille.

Verwenden Sie zum Eintreiben von Stiften einen Hammer mit weicher Schlagfläche, z. B. aus Kupfer.

• Falsch durchgeführte Wartungs- bzw. Einstellungsarbeiten können zu schweren Verletzungen führen.

Wurde ein Wartungs- oder Einstellungsverfahren nicht genau verstanden, den CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler aufsuchen.

• Durch eine angehobene Ausrüstung oder einen führerlos in Bewegung geratenen Bagger können schwere

• Änderungen an der Walze ohne vorherige Genehmigung können zu schweren Verletzungen führen. Keine Änderungen ohne die Genehmigung des CASE CONSTRUCTION-Vertragshändlers durchführen. Alle vorgenommenen Umbauten müssen mit den technischen Daten des Baggers übereinstimmen und den geltenden Sicherheitsbestimmungen entsprechen.

• Einige Bauteile der Walze müssen den geltenden Normen entsprechen. Beim Auswechseln ist unbedingt darauf zu achten, dass sie den geltenden Bestimmungen entsprechen. Aus Sicherheitsgründen nur Original-Ersatzteile von CASE CONSTRUCTION verwenden.

• Unter hohem Druck stehendes Hydrauliköl oder Fett kann in die Haut eindringen und schwere Verletzungen verursachen. Geeignete Vorsichtsmaßnahmen ergreifen (Schutzkleidung sowie Gesichtsschutz und Handschuhe tragen). Lesen Sie außerdem vor jedem Umgang mit diesen Stoffen die Gebrauchsanweisungen

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2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

des Herstellers. Wenn Hydraulikflüssigkeit in die Haut eingedrungen ist, sofort einen Arzt aufsuchen.

• Das Kühlmittel ist giftig.

Batteriesäure darf niemals mit der Haut, den Augen oder der Kleidung in Berührung kommen.

Gegenmaßnahmen: Äußerlich: Spülen Sie mit reichlich Wasser und legen Sie verschmutzte Kleidung ab.

Innerlich: Erzwingen Sie kein Erbrechen. Den Mund mit Wasser ausspülen. Einen Arzt aufsuchen.

Augen: Gründlich mit Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen.

• Die Spannzylinder für die Raupenketten stehen unter hohem Druck. Um die Spannung der Raupenketten zu erhöhen oder zu verringern, sind unbedingt die Vorschriften dieses Handbuchs zu beachten.

• Alle Schweißarbeiten am Unter- oder Oberwagen müssen vom Hersteller genehmigt und gemäß den Anweisungen durchgeführt werden. Die Batterien und die Kabel B+ und D+ von der Lichtmaschine abklemmen. Das Massekabel des Schweißgeräts an das zu schweißende Bauteil anschließen. Niemals die Masse an den Unterwagen legen, wenn am Oberwagen gearbeitet wird (oder umgekehrt). Niemals die Masse an ein Element der Hydraulikanlage legen.

• Beim Einsatz von Druckluft sind geeignete Maßnahmen zum Schutz des Gesichts zu ergreifen.

• Überprüfen Sie als Teil des Wartungsprogramms regelmäßig, ob die wichtigsten Komponenten (Gegengewicht, Drehkranzlager und Fahrerkabine) ordnungsgemäß befestigt sind. Bitte wenden Sie sich bei auftretenden Problemen an Ihren CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler.

• Bei einer Störung des Druckspeichers wenden Sie sich bitte an Ihren CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler. Auf keinen Fall versuchen, die Lichtmaschine zu warten. Eine Missachtung dieser Vorschrift kann zu schweren Verletzungen führen.

• Die Lichtmaschine ist mit Hochdruck-Stickstoff geladen. Die Lichtmaschine nicht schweißen oder in die Nähe von Flammen bringen.

• In der Förderleitung befindet sich bei laufendem Motor und unmittelbar nach dem Abstellen des Motors unter Hochdruck stehender Kraftstoff. Nach dem Abstellen des Motors vor allen Wartungsarbeiten oder Prüfungen 2 Minuten warten, damit der Druck in der Leitung abgebaut werden kann.

• Am Steuergerät und/oder an der Einspritzdüse liegt bei laufendem Motor und unmittelbar nach dem Abstellen des Motors Hochspannung an.

Das Steuergerät oder die Einspritzdüse nicht anfassen.

Falls sie im Rahmen der Wartung angefasst werden müssen, wenden Sie sich bitte an Ihren CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler.

• Den Bagger in regelmäßigen Abständen reinigen. Ablagerungen von Fett und Schmutz können zu Verletzungen führen oder den Bagger beschädigen.

Benutzung eines anderen Zusatzgeräts, als ein Löffel • Bei der Benutzung eines Sonderzusatzgeräts (Hydraulikhammer, Kombischere, usw.), siehe die mit dem Zusatzgerät mitgelieferte Bedienungsanleitung.

Benutzung und Wartung des Zusatzgeräts • Für die Benutzung und Wartung des Zusatzgeräts, siehe die mit dem Zusatzgerät mitgelieferte Bedienungsanleitung.

Sicherheitsbereich Der Sicherheitsbereich ist der Schwenkbereich der Maschine bei vollständig ausgefahrenem Zusatzgerät und einer vollständigen Drehung um 360° plus 2 m (6.56 ft).

(1) Arbeitsbereich.

(2) Sicherheitsbereich.

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2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Ökologie und Umwelt Die Qualität von Boden, Luft und Wasser ist für alle Branchen sowie für das Leben im Allgemeinen wichtig.

Dort, wo der Umgang mit einigen für die moderne Technik notwendigen Stoffen noch nicht durch gesetzliche Vorschriften geregelt wird, müssen die Entscheidungen über Gebrauch und Entsorgung von chemischen und petrochemischen Stoffen anhand des gesunden Menschenverstands getroffen werden.

• Öffnen Sie das System der Klimaanlage niemals selbst.

Das System enthält Gase, die nicht in die Atmosphäre gelangen dürfen. Ihr CASE CONSTRUCTION Händler oder Fachmann für Klimaanlagen verfügt über eine Spezialausrüstung zur Entleerung der Anlage und kann diese ordnungsgemäß auffüllen.

Machen Sie sich mit der betreffenden, für Ihr Land gültigen Gesetzgebung vertraut und vergewissern Sie sich, dass Sie sie verstanden haben. Sollte keine Gesetzgebung existieren, fordern Sie Informationen zu Ölen, Filtern, Batterien, Kraftstoffen, Frostschutzmitteln, Reinigungsmitteln usw. vom Lieferanten an und informieren Sie sich bezüglich ihrer Wirkung auf Mensch und Natur und wie diese Stoffe sicher gelagert, verwendet und entsorgt werden. Ihr CASE CONSTRUCTION Händler kann außerdem weitere Informationen bereitstellen.

• Erhöhen Sie nicht den Druck in Kreisläufen, die unter Druck stehen, da dadurch Bauteile beschädigt werden können.

Hilfreiche Hinweise • Vermeiden Sie Kanister oder ungeeignete druckbeaufschlagte Kraftstoff-Einfüllanlagen zum Auffüllen des Tanks. Dabei könnten größere Mengen Kraftstoff verschüttet werden könnten.

• Vermeiden Sie Hautkontakt mit allen Kraftstoffen, Ölen, Säuren, Lösungsmitteln usw. Die meisten dieser Stoffe enthalten Substanzen, die gesundheitsschädlich sein können.

• Reparieren Sie Leckstellen und Schäden am Motorkühlsystem sowie am Hydrauliksystem stets sofort.

• Schützen Sie bei Schweißarbeiten die Schläuche. Eindringende Schweißspritzer können Löcher in Schläuche brennen oder sie schwächen, was zum Verlust von Ölen, Kühlmittel usw. führen kann.

Batterie-Recycling Batterien und Akkus enthalten mehrere Stoffe, die möglicherweise schädliche Auswirkungen auf die Umwelt haben, wenn sie nach dem Gebrauch nicht ordnungsgemäß recycelt werden. Falsche Entsorgung von Batterien kann zu Verunreinigung des Bodens, des Grundwassers und der Wasserwege führen. CASE CONSTRUCTION empfiehlt dringend, dass Sie sämtliche gebrauchte Batterien an einen CASE CONSTRUCTION Händler zurückgeben, der diese entsorgt oder ordnungsgemäß recycelt. In einigen Ländern ist dies gesetzlich vorgeschrieben.

• Moderne Öle enthalten Zusätze (Additive). Verbrennen Sie kontaminierte Kraftstoffe und/oder Altöle nicht in normalen Heizungsanlagen.

• Vermeiden Sie Verschütten, wenn Sie verbrauchte Motorkühlmittel-Mischungen, Motor- und Hydrauliköl, Bremsflüssigkeit usw. ablassen. Vermischen Sie abgelassene Bremsflüssigkeit oder Kraftstoffe nicht mit Schmiermitteln. Lagern Sie sie sicher, bis sie vorschriftsmäßig und im Einklang mit der örtlichen Gesetzgebung und den verfügbaren Ressourcen entsorgt werden können.

• Lassen Sie keine Motorkühlmittelmischungen in den Erdboden gelangen. Fangen Sie Motorkühlmittelmischungen auf und entsorgen Sie sie ordnungsgemäß.

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2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Handzeichen Präzisionsarbeiten bzw. Arbeiten, bei denen die Sicht eingeschränkt ist, nur mit Einweisung ausführen. Sicherstellen, daß der Baggerführer und der Einweisende die entsprechenden Handzeichen verstehen.

Den Motor anlassen

Rückwärtsfahren Beide Hände vor- und zurückbewegen (Handflächen nach außen).

PDE0002ATBP1

1

Den Motor abstellen

PDE0003TBP1

4

Verbleibender abstand

PDE0002TBP1

2

Vorwärtsfahren

PDE0004ATBP1

Beide Hände vor- und zurückbewegen (Handflächen nach innen).

PDE0003ATBP1

5

Zum Stillstand kommen und warten

3

PDE0004TBP1

2-13

6

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Stop

Last bzw. Zusatzgerät absenken

Eine Hand vor- und zurückbewegen.

PDE0006TBP1 PDE0005ATBP1

10

7

Last bzw. Zusatzgerät langsam anheben

Sofort anhalten Beide Hände vor- und zurückbewegen.

PDE0007ATBP1

PDE0005TBP1

8

11

Last bzw. Zusatzgerät langsam absenken

Last bzw. Zusatzgerät anheben

PDE0007TBP1

PDE0006ATBP1

9

2-14

12

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Den Bagger (die Last) nach links schwenken

Zusatzgerät abwinkeln

Um die Baggerbewegung zu beenden, die Hand ruhig halten und zur Faust ballen.

PDE0009TBP1

16

Ausleger anheben PDE0008ATBP1

13

Den Bagger (die Last) nach rechts schwenken Um die Baggerbewegung zu beenden, die Hand ruhig halten und zur Faust ballen.

PDE0010ATBP1

17

Ausleger absenken

PDE0008TBP1

14

Zusatzgerät anwinkeln

PDE0010TBP1

PDE0009ATBP1

15

2-15

18

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Pendelarm einfahren

PDE0011ATBP1

Zusatzgerät füllen

19

Pendelarm ausfahren

PDE0011TBP1

PDE0012ATBP1

21

Zusatzgerät entleeren

20

PDE0012TBP1

2-16

22

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Geräuschemission Schallleistungspegel LWA= 99 dB (A) Garantierter Schallleistungspegel, ermittelt gemäß der europäischen Richtlinie 2000/14/EC.

Schalldruckpegel in der Fahrerkabine LpA= 69 dB (A) Schalldruckpegel gemessen in der Kabine bei geschlossenen Türen und Fenstern und bei höchster Gebläsestufe; Messung erfolgte bei baugleicher Maschine gemäß ISO 6396:2008.

2-17

SMIL15CEX8440AA

1

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Vibrationspegel Die an den Fahrer übertragenen Schwingungen hängen in erster Linie von der Bodenbeschaffenheit am Einsatzort, dem Betriebsmodus der Maschine und der Ausrüstung ab. Schwingungen lassen sich spürbar reduzieren, wenn die folgenden Empfehlungen befolgt werden: • Verwenden Sie eine Ausrüstung, die auf die Maschine und auf die geplante Arbeit abgestimmt ist.

• Stellen Sie den Fahrersitz richtig ein und arretieren Sie ihn. Prüfen Sie regelmäßig die Federung des Sitzes und nehmen Sie bei Bedarf Einstellungen und Reparaturen vor.

• Führen Sie die vorgesehenen Wartungsarbeiten an der Maschine in den vorgeschriebenen Intervallen durch.

• Bewegen Sie die Ausrüstung gleichmäßig und vermeiden Sie ruckartige Bewegungen oder eine Überlastung der Ausrüstung, soweit dies möglich ist.

Der Fahrersitz dieser Maschine erfüllt die Anforderungen der Norm ISO 7096:2008. Damit ist gewährleistet, dass die Schwingungsübertragung auf den Körper des Fahrers den entsprechenden Vorschriften entspricht, wenn die Maschine gemäß dem vorgesehenen Einsatzbereich und gemäß den Empfehlungen in diesem Handbuch betrieben wird. Der Fahrersitz wurde gemäß Spektralklasse EM6 geprüft und weist einen SEAT-Schwingungsübertragungsfaktor von < 0,7 auf.

• Auf die Arme des Fahrers wirkt eine gewichtete mittlere quadratische Beschleunigungskraft von maximal 2.5 m/s² (8.20 ft/s²) .

• Auf den Körper des Fahrers wirkt eine gewichtete mittlere quadratische Beschleunigungskraft von maximal 0.5 m/s² (1.64 ft/s²). Diese Werte wurden mithilfe eines Beschleunigungsmessers beim Ausheben von Gräben ermittelt.

• Meiden Sie beim Fahren nach Möglichkeit besonders unebenes Gelände und vermeiden Sie das Auffahren auf Hindernisse.

HINWEIS: Der Expositionswert für Ganzkörperschwingungen wird unter bestimmten Betriebs- und Bodenbedingungen ermittelt. Er gilt daher möglicherweise nicht für alle möglichen Betriebsbedingungen, die beim vorschriftsmäßigen Einsatz der Maschine auftreten können. Dieser Einzelwert für die Exposition gegenüber Ganzkörperschwingungen ist daher nicht zur Ermittlung der Exposition gegenüber Ganzkörperschwingungen gemäß der europäischen Richtlinie 2002/44/EC geeignet. Zu diesem Zweck empfiehlt es sich, Messungen unter Arbeitsbedingungen vorzunehmen.

Wenn dies nicht praktikabel ist, können die Angaben in der folgenden Tabelle aus ISO/TR 25398:2006 (*) zu Rate gezogen werden.

Betriebsbedingungen Aushubbetrieb Hydraulikhammer Abbaubetrieb Fahrt

Grundexpositionswert aw,eqz 1.4*aw,eqx 1,4*aw,eqy 0.44 m/s² 0.27 m/s² 0.30 m/s² (1.44 ft/s²) (0.89 ft/s²) (0.98 ft/s²) 0.53 m/s² 0.31 m/s² 0.55 m/s² (1.74 ft/s²) (1.02 ft/s²) (1.80 ft/s²) 0.65 m/s² 0.42 m/s² 0.61 m/s² (2.13 ft/s²) (1.38 ft/s²) (2.00 ft/s²) 0.48 m/s² 0.32 m/s² 0.79 m/s² (1.57 ft/s²) (1.05 ft/s²) (2.59 ft/s²)

Standardabweichung sz 1.4*sy 1.4*sx 0.24 m/s² 0.16 m/s² 0.17 m/s² (0.79 ft/s²) (0.52 ft/s²) (0.56 ft/s²) 0.30 m/s² 0.18 m/s² 0.28 m/s² (0.98 ft/s²) (0.59 ft/s²) (0.92 ft/s²) 0.21 m/s² 0.15 m/s² 0.32 m/s² (0.69 ft/s²) (0.49 ft/s²) (1.05 ft/s²) 0.19 m/s² 0.20 m/s² 0.23 m/s² (0.62 ft/s²) (0.66 ft/s²) (0.75 ft/s²)

(*) ISO/TR 25398:2006 Mechanische Schwingungen – Anleitung zur Beurteilung der Belastung durch GanzkörperSchwingungen bei Maschinen mit aufsitzendem Maschinenführer – Verwendung harmonisierter Messwerte von internationalen Instituten, Organisationen und Herstellern.

2-18

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Sicherheitssymbole WARNUNG Vermeiden Sie Verletzungen!

Unleserliche oder fehlende Aufkleber können schwerwiegende Folgen haben. Überprüfen Sie die Aufkleber täglich.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0228A

WARNUNG Vermeiden Sie Verletzungen!

Stellen Sie sicher, dass alle Aufkleber einwandfrei lesbar sind. Reinigen Sie die Aufkleber regelmäßig.

Ersetzen Sie alle beschädigten, fehlenden, überlackierten oder unleserlichen Aufkleber. Wenden Sie sich an Ihren Händler, wenn Sie neue Aufkleber benötigen. Stellen Sie beim Ersetzen von mit Aufklebern versehenen Teilen sicher, dass auf jedem neuen Teil ein neuer Aufkleber vorhanden ist.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0229A

Die folgenden Sicherheitsaufkleber wurden als Leitfaden für Ihre Sicherheit und die Sicherheit Ihrer Mitarbeiter am Bagger angebracht. Vor dem Betrieb des Baggers um diesen herum gehen und den Inhalt und die Position der Sicherheitsaufkleber zur Kenntnis nehmen.

Die Sicherheitsaufkleber sauber und leserlich halten. Die Sicherheitsaufkleber mit einem weichen Lappen, Wasser und einem sanften Reinigungsmittel reinigen. Verwenden Sie keine Lösungsmittel, Benzin oder andere aggressive Chemikalien. Lösungsmittel, Benzin und andere aggressive Chemikalien können die Sicherheitsaufkleber beschädigen oder entfernen.

Alle beschädigten, fehlenden, übermalten oder unleserlichen Sicherheitsaufkleber ersetzen. Wenn sich ein Sicherheitsaufkleber auf einem ausgetauschten Teil befindet, sicherstellen, dass er auch auf dem neuen Teil angebracht ist.

Wenden Sie sich für Ersatz-Sicherheitsaufkleber an Ihren CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler.

Sicherheitsaufkleber mit dem Symbol “Bedienungsanleitung lesen” verweisen den Fahrer für weitere Informationen hinsichtlich Wartung, Einstellungen oder Verfahren in bestimmten Bereichen auf die Bedienungsanleitung.

Wenn ein Sicherheitsaufkleber dieses Symbol trägt, siehe die entsprechende Seite der Bedienungsanleitung.

OM0000

1

HINWEIS: In diesem Kapitel sind nur Aufkleber aufgeführt, die für die Sicherheit, Bedienung und Wartung des Baggers von Bedeutung sind. Informationen zu allen am Bagger angebrachten Aufklebern sind dem Ersatzteilkatalog zu entnehmen.

2-19

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Positionen der Sicherheitsaufkleber Achten Sie beim Auswechseln von Aufklebern darauf, dass sie an den in der folgenden Abbildung angegebenen Stellen angebracht werden.

SMIL18CEX0309GA

2-20

2

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

SMIL17CEX3831HA

2-21

3

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Diagramme zur Platzierung von Sicherheitsaufklebern (1) Tabelle der Sicherheitsmaßnahmen Teilenummer: KHP35790

KHP35790

4

(1A) Kollision mit Anbaugeräten Das für die Arbeit mit der Maschine verwendete Anbaugerät (Löffel, Hydraulikhammer, Greifer...) kann je nach Löffelstiellänge, Löffelgröße und Vorhandensein einer Schnellkupplung gegen die Kabine und/oder den Ausleger stoßen.

Prüfen Sie immer, welchen Arbeitsbereich die Maschine zusammen mit dem jeweils verwendeten Anbaugerät hat.

Vermeiden Sie abrupte Bewegungen und achten Sie auf einen angemessenen Abstand zwischen Anbaugerät und Kabine, Ausleger und anderen wichtigen Maschinenteilen.

Kollisionen zwischen Anbaugerät und Kabine, Ausleger oder anderen wichtigen Maschinenteilen können zu schweren Schäden führen.

2-22

KHP35790_A

5

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

(1B) Gefahr durch Stromleitungen Bei Arbeiten in der Nähe von Hochspannungsfreileitungen besteht hohe Stromschlaggefahr.

Halten Sie immer Mindestabstände zu den Stromleitungen ein, um schwere Schäden an der Maschine und schwere Verletzungen der umstehenden Personen zu vermeiden.

KHP35790_B

6

KHP35790_C

7

KHP35790_D

8

KHP35790_E

9

(1C) Sicherheitsgurt Vor Arbeitsbeginn ist immer der Sicherheitsgurt anzulegen.

(1D) Betriebshandbuch Lesen Sie unbedingt die Betriebsanleitung, um sich mit dem ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb der Maschine vertraut zu machen.

(1E) Wartung oder Prüfung Vor der Ausführung von Wartungs- oder Prüfarbeiten an der Maschine ist immer zuerst der Motor abzustellen und der Zündschlüssel abzuziehen.

2-23

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

(1F) Abstellen der Maschine Vor dem Verlassen des Fahrerstands immer den Löffel auf den Boden absenken, den Schiebersperrhebel in Sperrstellung bringen, den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen, damit es nicht zu unbeabsichtigten Maschinenbewegungen kommt.

KHP35790_F

10

SMIL14CEX2873AB

11

KHP35800

12

KMP15221

13

(2) Funktionen der Bedienhebel Teilenummer: KHP27560 Funktionen des linken und des rechten Steuerhebels.

(3) Verriegelung der Windschutzscheibe Teilenummer: KHP35800 Die Frontscheibe ist in Öffnungsstellung immer zu verriegeln.

Wird die Frontscheibe nicht verriegelt, kann sie nach unten kippen und den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb der Maschine beeinträchtigen; sie kann sogar Verletzungen verursachen.

(4) Lasthebetabelle Beim Heben von Lasten ist sicherzustellen, dass die in der Lasthandhabungstabelle vorgegebenen Maximalwerte nicht überschritten werden.

2-24

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

(5) Zigarettenanzünder-Steckdose 24 V Teilenummer: KHP11590 24 V Steckdose. An diese Steckdose dürfen nur 24 VGeräte angeschlossen werden.

Das Anschließen von Geräten mit einer anderen Betriebsspannung kann zu Schäden am betreffenden Gerät und am Bordnetz der Maschine führen.

SMIL14CEX1620AB

14

SMIL14CEX1621AB

15

KHP35810

16

SMIL15CEX0448AA

17

(6) Notausstieg Teilenummer: KHP1247 Im Notfall kann mit dem Nothammer die Heckscheibe zerschlagen werden, um aus der Maschine zu gelangen.

(7) Vorsichtsmaßnahmen für die Fahrerkabine Teilenummer: KHP35810 Schweißungen und Änderungen an der Kabinenstruktur sind strengstens untersagt.

Schweißungen und Änderungen an der Kabinenstruktur beeinträchtigen die Festigkeit der Kabine und gefährden den Schutz des Fahrers.

(8) Anzeige des DEF/ADBLUE®-Symbols und SCR-Symbols Teilenummer: KHP27220 Lesen Sie unbedingt die Betriebsanleitung, um sich mit den Warnzeichen und Symbolen vertraut zu machen, die das Abgasnachbehandlungssystem und seine Funktion betreffen.

2-25

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

(9) Motorhaube Teilenummer: KHP35870 Steigen Sie nicht über Plattformen, die nicht durch Handläufe gesichert sind (Sturzgefahr!).

KHP35870

18

SMIL14CEX1636AB

19

KHP35930

20

KHP35880

21

(10) Warnaufkleber für Hochdruck-Common-Rail-System und Maschinenstart Teilenummer: KHP25860 Die Common-Rail-Einspritzanlage enthält unter extrem hohem Druck stehenden Kraftstoff, der tödliche Verletzungen verursachen kann. Öffnen Sie nicht die Common-Rail-Pumpe, lösen Sie nicht die Common-Rail-Hochdruckleitungen und berühren Sie keine anderen Teile der Common-Rail-Einspritzanlage. Wenden Sie sich zur Wartung und Instandsetzung an den CASE CONSTRUCTION Händler.

Versuchen Sie nicht, den Motor mit Hilfsvorrichtungen zu starten. Die Maschine könnte sich abrupt und ungewollt in Bewegung setzen, was eine erhebliche Verletzungsgefahr für den Fahrer und umstehende Personen darstellt.

(11) Rückschlagventil Teilenummer: KHP35930 Der Kettenspannzylinder enthält unter Druck stehende Flüssigkeit.

Bei der Wartung des Kettenspannzylinders kann Flüssigkeit aus dem Rückschlagventil am Spannzylinder heraus spritzen, was zu schweren Verletzungen führen kann.

Lesen Sie unbedingt immer die Betriebsanleitung, um sich mit den für die Wartung des Kettenspannsystems erforderlichen Arbeitsverfahren und Vorsichtsmaßnahmen vertraut zu machen.

(12) Schalldämpfer Teilenummer: KHP35880 Berühren Sie nicht den Abgasschalldämpfer unmittelbar nach dem Abstellen des Motors.

Die Oberfläche des Schalldämpfers ist heiß. Das Berühren der Oberfläche kann schwere Verletzungen verursachen.

2-26

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

(13) Kühler Teilenummer: KHP35860 Der Kühlerverschlussdeckel darf nicht gelöst oder abgenommen werden, solange das Kühlmittel heiß ist und unter Druck steht; dies kann zu schweren Verletzungen führen.

Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie den Verschlussdeckel abnehmen. Lösen Sie den Verschlussdeckel langsam, um den Druck im Kühlmittelkreislauf abzubauen.

KHP35860

22

KHP35900

23

KHP35940

24

SMIL14CEX1639AB

25

(14) Batterien Teilenummer: KHP35900 Halten Sie Funkenquellen, offene Flammen und brennende Zigaretten von den Batterien fern (Verpuffungsgefahr!).

Lesen Sie unbedingt immer die Betriebsanleitung, um sich mit den für die Wartung der Batterien erforderlichen Arbeitsverfahren und Vorsichtsmaßnahmen vertraut zu machen.

(15) Sicherheitsabstand zu Anbaugeräten Teilenummer: KHP35940 Achten Sie immer auf einen ausreichenden Abstand zwischen dem Arbeitsbereich der Frontausrüstung und Hindernissen sowie umstehenden Personen.

Vor der Inbetriebsetzung der Maschine ist immer das Signalhorn zu betätigen.

Die Arbeitsausrüstung der Maschine könnte umstehende Personen erfassen oder einquetschen, was zu schweren Verletzungen führen würde.

(16) Hydraulikbehälter Teilenummer: KHP1330 Der Hydraulikbehälter enthält heiße, unter Druck stehende Flüssigkeit, die schwere Verletzungen verursachen kann.

Vor der Ausführung von Wartungsarbeiten am Hydraulikbehälter oder am Hydrauliksystem immer zuerst den Motor abstellen, die Maschine abkühlen lassen und den Druck im Hydraulikbehälter abbauen.

2-27

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

(17) Vorsichtsmaßnahmen bei der Kameraverkabelung Teilenummer: KHP35920 Vor dem Abbau des Gegengewichts ist immer zuerst die Verkabelung der Kameras zu lösen.

Lesen Sie unbedingt die Betriebsanleitung, um sich mit den entsprechenden Verfahren und Vorschriften für den Abbau des Gegengewichts vertraut zu machen.

KHP35920

26

KHP35830

27

KHP35850

28

SMIL14CEX1645AB

29

(18) DEF/ADBLUE®-Tank Teilenummer: KHP35830 In den DEF/ADBLUE®-Behälter darf kein Dieselkraftstoff, Wasser oder eine andere Flüssigkeit außer DEF/ADBLUE® eingefüllt werden.

Die Verwendung eines anderen Kraftstoffs führt zu schweren Schäden an der Maschine.

Lesen Sie unbedingt die Betriebsanleitung, um sich mit den entsprechenden Verfahren und Vorschriften für die Lagerung und den Gebrauch von DEF/ADBLUE® vertraut zu machen.

(19) Allgemeine Hinweise zum Motorbetrieb Teilenummer: KHP35850 Vor der Ausführung von Wartungsarbeiten im Motorraum immer zuerst den Motor abstellen und abkühlen lassen.

Steigen Sie nicht auf den Motor. Dies kann zu schweren Schäden an den Motorbauteilen und zu schweren Verletzungen führen.

Der Lüfter und andere rotierende Teile können schwere Verletzungen verursachen.

(20) Vorsichtsmaßnahmen bei der Handhabung des Batteriehauptschalters Teilenummer: KHP22050 Lesen Sie unbedingt die Betriebsanleitung, um sich mit der korrekten Handhabung des Batteriehauptschalters vertraut zu machen.

2-28

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

(21) Sicherheitsabstand zum Oberwagen Teilenummer: KHP35820 Achten Sie immer auf einen ausreichenden Abstand zwischen dem Arbeitsbereich des Oberwagens und Hindernissen sowie umstehenden Personen.

Vor der Inbetriebsetzung der Maschine ist immer das Signalhorn zu betätigen.

Der Oberwagen könnte umstehende Personen erfassen oder einquetschen, was zu schweren Verletzungen führen würde.

KHP35820

30

KHP34540

31

KHP25960

32

(22) Wartung von Kraftstoffleitung und Filter Teilenummer: KHP34540 Lesen Sie unbedingt die Betriebsanleitung, um sich mit den für die Wartung des Kraftstoffsystems erforderlichen Arbeitsverfahren und Werkzeugen vertraut zu machen.

(23) Anweisungen zum Verzurren und Anheben Teilenummer: KHP25960 (Version LC) Teilenummer: KHP30470 (Planierschildversion) Abbildungen mit Darstellung der Zurrpunkte, Anschlagpunkte und Anschlagmittel zum Transport und Heben der Maschine.

Lesen Sie unbedingt die Betriebsanleitung, um sich mit den entsprechenden Verfahren und Vorschriften zum Transportieren und Anheben der Maschine vertraut zu machen.

2-29

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

(24) Wartungstabelle Teilenummer: KMP15310 (CX145D SR LC) Teilenummer: KMP15150 (CX145D SR mit Planierschild) Teilenummer: KMP16250 (CX145D SR LC 2PB) Teilenummer: KMP15720 (CX145D SR 2PB mit Planierschild) Teilenummer: KMP16210 (CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild) Übersichtsdarstellung mit vorgeschriebenen Intervallen für die Maschinenwartung.

KMP15310

33

SMIL15CEX0447AA

34

SMIL15CEX0450AA

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Lesen Sie unbedingt die Betriebsanleitung, um sich mit den entsprechenden Verfahren und Vorschriften für die Instandhaltung der Maschine vertraut zu machen.

(25) Verzurrpunkt-Aufkleber Teilenummer: KHP15201 Punkt am Maschinenaufbau zur Sicherung der Maschine beim Transport.

(26) Hebepositionen Teilenummer: KHP19380 Maschinenbereich, in dem die Lastaufnahmemittel angebracht werden.

2-30

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

(27) Kraftstofftank Teilenummer: KHP35950 In der Nähe des Kraftstofftanks dürfen keine Schweißarbeiten oder sonstige Tätigkeiten ausgeführt werden, bei denen Funken entstehen.

Kraftstoff ist entflammbar. Die Flammen können schwere Verletzungen verursachen.

Füllen Sie kein Wasser, DEF/ADBLUE® oder eine andere Flüssigkeit in den Kraftstofftank ein. Der Kraftstofftank darf nur mit Dieselkraftstoff mit ultraniedrigem Schwefelgehalt (Ultra-Low-Sulfur-Diesel) befüllt werden.

KHP35950

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KHP32700

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48056431

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Die Verwendung eines anderen Kraftstoffs führt zu schweren Schäden an der Maschine.

Lesen Sie unbedingt die Betriebsanleitung, um sich mit den entsprechenden Verfahren und Vorschriften für die Lagerung und den Gebrauch von Ultra-Low-Sulfur-Dieselkraftstoff vertraut zu machen.

(28) Vorsichtsmaßregeln für Batteriehauptschalter Teilenummer: KHP32700 Den Batteriehauptschalter niemals in Stellung OFF drehen, wenn die Kontrollleuchte leuchtet.

Lesen Sie unbedingt die Betriebsanleitung, um sich mit den Warnzeichen und Symbolen vertraut zu machen, die den Batteriehauptschalter und seine Funktion betreffen.

(29) DEF/ADBLUE®-Tankfüllstand Teilenummer: KHP33120 Füllen Sie niemals DEF/ADBLUE®über die F (Obergrenze) Messmarke des Harnstofftanks nach. Im oberen Bereich des Behälters muss ein ausreichendes Luftvolumen vorhanden sein, damit das Nachbehandlungssystem ordnungsgemäß funktioniert.

2-31

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

(30) Vorsichtsmaßnahme für Planierschild ( (CX145D mit Planierschild) Teilenummer: KHP1384 Ausleger niemals ganz absenken, wenn mit Arbeitsausrüstung und Planierschild an derselben Seite gearbeitet wird.

Zusammenstöße von Ausleger und Planierschild können zu schweren Schäden an den Maschinenrahmen führen.

KHP1384

39

KHP0859

40

KHP34750

41

KHP34730

42

(31) Arbeiten mit dem Planierschild (CX145D mit Planierschild) Teilenummer: KAP0859 Funktionen des Planierschild-Steuerhebels.

(32) Notstoppschalter gedrückt Teilenummer: KHP34750 Drücken Sie oben auf den Schalter, nur wenn ein Notstopp des Motors erforderlich ist.

(33) Umlegbarer Handlauf Teilenummer: KHP34730 Der Handlauf oben am Kraftstofftank ist vor einem Transportvorgang in horizontale Stellung zu bringen und zu befestigen.

Lesen Sie die Betriebsanleitung, damit Sie wissen wie der Handlauf im jeweiligen Betriebszustand der Maschine einzustellen ist.

2-32

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

(34) Wartung von Kraftstoffleitung und Filter Teilenummer: KHP34530 Lesen Sie unbedingt die Betriebsanleitung, um sich mit den für die Wartung des Kraftstoffsystems erforderlichen Arbeitsverfahren und Werkzeugen vertraut zu machen.

KHP34530

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KHP33700

44

KHP34040

45

KHP35890

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(35) Blinder Fleck des Field View Monitors (Optional) Teilenummer: KHP33700 Das Field View Monitor-System garantiert in der nächsten Umgebung der Maschine nicht die Sichtbarkeit.

Lesen Sie unbedingt immer die Betriebsanleitung, um sich mit den für den Betrieb der Maschine mit dem „Field View Monitor System“ (Optional) erforderlichen Arbeitsverfahren und Vorsichtsmaßnahmen vertraut zu machen.

(36) Aufkleber Treibhauspotential Teilenummer: KHP34040 Treibhausgas: HFC-134a Menge (Ladung Klimaanlage): 1 kg (2.2 lb) Treibhauspotential: 1.43 Ton Wartungs-, Reparatur- und Wiederbefüllarbeiten dürfen ausschließlich von entsprechend ausgebildetem Fachpersonal durchgeführt werden. Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler vor Ort. Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

(37) Motorhaube Teilenummer: KHP35890 Die Motorhaube ist in Öffnungsstellung immer zu verriegeln.

Die nicht verriegelte Motorhaube könnte herunterfallen und zu schweren Verletzungen führen.

2-33

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

(38) Sicherheitsaufkleber für Transport mit 3.01 m (118.5 in) Pendelarm Teilenummer: KHP21710 Stellen Sie beim Transport der Maschine sicher, dass sich der Armzylinderstift in der Transportposition befindet.

Graben Sie nicht mit dem Armzylinderstift in Transportposition.

KHP21710

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SMIL15CEX8440AA

48

KHP31410

49

KHP36600

50

(39) Schallpegel Teilenummer: KHP1827 Garantierter Schallleistungspegel, ermittelt gemäß der europäischen Richtlinie 2000/14/EC.

(40) Stellwerk-Pedal (2PB Version) Teilenummer: KHP31410 Funktionen des Bedienpedals für das Stellwerk.

(41) Betrieb der 2PB Frontausrüstung (2PB-Ausführung) Teilenummer: KHP36600 Mit der Frontausrüstung 2PB könnte das Anbaugerät an die Kabine schlagen und schwere Schäden an der Maschine sowie ernste Verletzungen des Fahrers hervorrufen. Prüfen Sie immer, welchen Arbeitsbereich die Maschine zusammen mit dem jeweils verwendeten Anbaugerät hat. Abrupte Bewegungen sind zu vermeiden, damit stets ein ausreichender Abstand zwischen Anbaugerät und Kabine eingehalten werden kann.

2-34

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

(42) Stellwerk-Pedal (Ausführung mit Versatzausleger) Teilenummer: KHP36730 Funktionen des Bedienpedals für das Stellwerk.

KHP36730

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KHP36270

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KHP36280

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(43) Betrieb der vorderen Arbeitsausrüstung des Versatzauslegers (Ausführung mit Versatzausleger) Teilenummer: KHP36270 Wenn der Pendelarm nach rechts gegen den Ausleger versetzt ist, kann das Anbaugerät gegen den vorderen rechten Handlauf schlagen.

Vor dem Beginn der Arbeiten immer den Arbeitsbereich rechts von der Maschine überprüfen, wo das spezifische Anbaugerät eingesetzt wird, um den korrekten Abstand zwischen dem Anbaugerät dem rechten vorderen Handlauf zu wahren.

(44) Taste für die vorübergehende Deaktivierung (Ausführung mit Versatzausleger) Teilenummer: KHP36280 Die Taste für die vorübergehende Deaktivierung ermöglicht die Übersteuerung des Störschutzsystems und das Bewegen des Anbaugeräts innerhalb des Schutzraums der Kabine.

Das Anbaugerät könnte an die Kabine schlagen und schwere Schäden an der Maschine sowie ernste Verletzungen des Fahrers hervorrufen. Lesen Sie unbedingt die Betriebsanleitung, um sich mit dem ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb der Maschine unter diesen Umständen vertraut zu machen. Es muss sichergestellt werden, dass das Anbaugerät nicht zu nahe an die Kabine gerät, wenn dies nicht unbedingt erforderlich ist.

2-35

2 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

(45) Einsatz des Notentriegelungsschalters (Ausführung mit Versatzausleger) Teilenummer: KHP36290 Der Notentriegelungsschalter ermöglicht die Freigabe der Steuerungen der vorderen Ausrüstung, wenn diese nach einem Versagen des Störschutzsystems der Kabine gesperrt wurden. Die Steuerungen dürfen daher ausschließlich dazu genutzt werden, um das Anbaugerät in eine Position mit sicherem Abstand von der Kabine zu bewegen.

Das Anbaugerät könnte an die Kabine schlagen und schwere Schäden an der Maschine sowie ernste Verletzungen des Fahrers hervorrufen. Lesen Sie unbedingt die Betriebsanleitung, um sich mit dem ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb der Maschine unter diesen Umständen vertraut zu machen.

2-36

KHP36290

54

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE###_3_### Zugang zur Fahrerplattform

Türen und Trittstufen VORSICHT Quetschgefahr!

Gehen Sie beim Schließen der Tür vorsichtig vor, um ein Einklemmen der Hand, von Kleidungsstücken usw. zu vermeiden.

Sollten diese Regeln nicht befolgt werden, besteht die Gefahr leichter bis mittelschwerer Verletzungen.

C0046A

Kabinentür Zum Öffnen der Tür den Türgriff außen (1) oder innen (2) verwenden.

HINWEIS: Stellen Sie vor dem Öffnen der Türe von Innen sichert, dass sich der Schiebersperrhebel in der Sperrstellung befindet. Der linke Steuerhebel könnte beim Öffnen der Türe in unbeabsichtigter Weise berührt werden wodurch sich die Maschine plötzlich und unbeabsichtigt in Gang setzt, was wiederum zu schweren Unfällen führen kann.

SMIL17CEX0080AA

1

SMIL17CEX0081AA

2

SMIL17CEX0082AA

3

Die Tür kann in der vollständig geöffneten Stellung verriegelt werden.

HINWEIS: Niemals bei angelehnter Tür arbeiten. Vor der Durchführung von Arbeiten bei geöffneter Tür muss immer sichergestellt werden, dass sie vollständig in geöffneter Position verriegelt wird.

Zum Entsperren der Tür den Maschinenbetrieb anhalten, den Schiebersperrhebel in die Sperrstellung bringen und den Hebel (3) nach unten drücken.

3-1

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Trittstufen und Haltegriffe WARNUNG Gefahr des Herunterfallens!

Der Rahmen des oberen Aufbaus muss mit dem Unterwagen abschließen, damit man die Kabine betreten bzw. verlassen kann.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0225A

WARNUNG Gefahr des Herunterfallens!

Entfernen Sie sämtliche Spuren von Fett, Öl, Schlamm und (im Winter) Eis von Stufen und Haltegriffen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0139A

WARNUNG Gefahr des Herunterfallens!

Das Aufspringen auf bzw. das Abspringen von der Maschine kann zu Verletzungen führen. Wenden Sie sich immer der Maschine zu. Verwenden Sie die Handläufe und Stufen, und steigen Sie langsam auf bzw. ab. Um nicht herabzufallen, halten Sie stets an drei Punkten einen Kontakt zur Maschine aufrecht: beide Hände an den Handläufen und einen Fuß auf der Stufe, oder eine Hand am Handlauf und beide Füße auf den Stufen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0141A

Beim Auf- und Absteigen die Trittbretter (1) und Raupenketten verwenden und die Handgriffe (2) festhalten.

HINWEIS: Verwenden Sie die linke Konsole, den linken Steuerhebel oder den Schiebersperrhebel nie als Einstiegshilfen.

3-2

SMIL17CEX3555AA

4

SMIL17CEX3556AA

5

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Fahrersitz

Fahrersitz

SMIL14CEX1654FB

1

1.

Kombinierte Höhen- und Gewichtseinstellung

7.

Einstellen des Neigungswinkels der Armlehnen

2.

Gewichtseinstellungsanzeige

8.

Einstellung der Kopfstütze

3.

Vor- und Zurückschieben

9.

Sicherheitsgurt

4.

Einstellung der Rückenlehne

10. Sitzheizung (optional)

5.

Einstellung der Lendenstütze

11. Einstellung der Sitzneigung (optional)

6.

Einstellen des Sitzes und des Steuerhebelarms nach vorn und hinten

12. Gurtschloss

Der Fahrersitz muß für bestmöglichen Sitz- und Bedienungskomfort auf das Gewicht und die Größe des Fahrers eingestellt werden.

Kombinierte Höhen- und Gewichtseinstellung • Den Hebel (1) nach unten drücken, um die Federung weicher einzustellen.

• Für eine härtere Federung den Hebel (1) nach oben ziehen.

HINWEIS: Die Anzeige (2) muss grün sein, wenn der Fahrer auf dem Sitz sitzt.

SMIL14CEX1655AB

3-3

2

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Vor- und Zurückschieben • Den Hebel (3) in der oberen Position halten.

• Den Sitz in die gewünschte Position schieben.

• Den Hebel (3) wieder loslassen.

SMIL14CEX1656AB

3

SMIL14CEX1657AB

4

SMIL14CEX1658AB

5

SMIL14CEX1659AB

6

Einstellung der Rückenlehne • Den Hebel (4) in der angehobenen Stellung halten.

• Den Sitz wieder in die gewünschte Position bringen.

• Lösen Sie den Hebel (4).

Einstellung der Lendenstütze • Das Rad (5) drehen, um die Lendenwirbelstütze in vier Ebenen zu bewegen.

Einstellen des Sitzes und des Steuerhebelarms nach vorn und hinten • Den Hebel (6) nach oben ziehen.

• Den Sitz und die Bedienelement-Baugruppe in die gewünschte Stellung bringen.

• Den Hebel (6) wieder loslassen.

3-4

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Einstellen des Neigungswinkels der Armlehnen • Die Armstütze anheben.

• Die Armstütze mithilfe des Bedienelements (7) in den gewünschten Winkel bringen.

• Die Armstütze absenken.

SMIL14CEX1660AB

7

SMIL14CEX1661AB

8

SMIL14CEX1662AB

9

Einstellung der Kopfstütze • Die Kopfstütze (8) kann nach oben, unten, vorn und hinten verstellt werden.

HINWEIS: Damit die Kopfstütze in ihre ursprüngliche Stellung zurückkehrt (nach hinten), ganz nach vorn schwenken und dann loslassen.

Sitzheizung (optional) • Wenn der Schalter (10) aktiviert ist, werden sowohl die Rückenlehne als auch die Sitzfläche beheizt.

Einstellung der Sitzneigung (optional) • Den Hebel (11) nach oben ziehen, um die Neigung der Sitzfläche zu verstellen.

• Den Hebel loslassen, wenn die gewünschte Sitzflächenneigung erreicht ist.

SMIL14CEX1663AB

3-5

10

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Sicherheitsgurt WARNUNG Der Ausfall von Vorrichtungen kann zu Unfällen oder Verletzungen führen!

Legen Sie vor jedem Betrieb der Maschine stets den Sicherheitsgurt sicher an. Überprüfen Sie alle Teile des Sicherheitsgurtes auf Verschleiß und/oder Schäden. Ersetzen Sie vor dem Betrieb der Maschine alle beschädigten oder verschlissenen Teile des Sicherheitsgurtes.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

SMIL14CEX1664AB

W0046C

• Setzen Sie sich bequem auf den Fahrersitz.

• Den Sicherheitsgut ein langes Stück herausziehen.

• Die Gurtschnalle in das Gurtschloss (9) einrasten lassen.

HINWEIS: Ist das herausgezogene Stück zu kurz, den Gurt loslassen, so dass er sich wieder aufrollt. Anschließend erneut herausziehen.

Zum Lösen des Gurtschlosses den Entriegelungsknopf des Gurtsystems drücken (9).

HINWEIS: Den Sicherheitsgurt sauber halten. Zur Reinigung des Gurts nur Seife und Wasser, keine Bleich- oder Färbemittel verwenden.

3-6

11

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Vorwärts-Bedienelemente

Vorwärts-Bedienelemente Steuerhebel Linker Steuerhebel: 1. Der Arm wird ausgefahren.

2. Der Arm wird eingefahren.

3. Der Oberwagen schwenkt nach links.

4. Der Oberwagen schwenkt nach rechts.

HINWEIS: Die Geschwindigkeit des Arms bzw. des Schwenkwerks hängt vom Neigungswinkel des Steuerhebels ab. In der Mittelstellung erfolgen beide Bewegungen gleichzeitig.

HINWEIS: Wird der Steuerhebel für die Oberwagenschwenkung losgelassen, kann sich der Oberwagen aufgrund der Trägheitskraft weiter bewegen. Diese Zusatzbewegung kann durch ein etwas früheres Loslassen des Steuerhebels ausgeglichen werden.

3-7

SMIL15CEXY854AA

1

SMIL18CEX0304AA

2

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Rechter Steuerhebel: 5. Der Ausleger senkt sich.

6. Heben des Auslegers.

7. Einziehen des Löffels (Füllen).

8. Ausfahren des Löffels (Entladen).

HINWEIS: Die Geschwindigkeit der Bewegung des Auslegers bzw. des Löffels hängt vom Neigungswinkel des Steuerhebels ab. In der Mittelstellung erfolgen beide Bewegungen gleichzeitig.

3-8

SMIL15CEXY853AA

3

SMIL18CEX0305AA

4

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Bedienhebel (2PB Version) Linker Steuerhebel: 1. Der Arm wird ausgefahren.

2. Der Arm wird eingefahren.

3. Der Oberwagen schwenkt nach links.

4. Der Oberwagen schwenkt nach rechts.

HINWEIS: Die Geschwindigkeit des Arms bzw. des Schwenkwerks hängt vom Neigungswinkel des Steuerhebels ab. In der Mittelstellung erfolgen beide Bewegungen gleichzeitig.

HINWEIS: Wird der Steuerhebel für die Oberwagenschwenkung losgelassen, kann sich der Oberwagen aufgrund der Trägheitskraft weiter bewegen. Diese Zusatzbewegung kann durch ein etwas früheres Loslassen des Steuerhebels ausgeglichen werden.

SMIL15CEXY854AA

5

SMIL18CEX0306AA

6

SMIL15CEXY853AA

7

SMIL18CEX0307AA

8

Rechter Steuerhebel: 5. Der Ausleger senkt sich.

6. Heben des Auslegers.

7. Einziehen des Löffels (Füllen).

8. Ausfahren des Löffels (Entladen).

HINWEIS: Die Geschwindigkeit der Bewegung des Auslegers bzw. des Löffels hängt vom Neigungswinkel des Steuerhebels ab. In der Mittelstellung erfolgen beide Bewegungen gleichzeitig.

3-9

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Stellwerk-Pedal (2PB Version) Bei der 2PB Arbeitsausrüstung ist ein Arm mit einem kurzen Haupt-Ausleger durch einen horizontalen Drehbolzen verbunden. Der Vertikalwinkel zwischen Ausleger und Stellwerk kann damit eingestellt werden, bevor das Graben oder Planieren begonnen wird, damit der Arbeitsbereich der gesamten Arbeitsausrüstung angepasst wird.

HINWEIS: Das Stellwerk darf niemals als Grabarm verwendet werden, damit schwere Schäden am Geräterahmen und an den Maschinensystemen vermieden werden.

Der Winkel zwischen Ausleger und Stellwerk wird mittels eines Stellzylinders eingestellt. Die Bewegung des Stellzylinders wird vom Stellwerk-Pedal gesteuert.

SMIL17CEX1756AA

9

Zur Bedienung des Stellwerk-Pedals, den Sicherungsstift (1) in äußere Stellung bringen.

9.

Das Stellwerk schließt

10. Das Stellwerk öffnet HINWEIS: Die Bewegungsgeschwindigkeit des Stellwerks hängt vom Neigungswinkel des Pedals ab.

Wenn das Pedal losgelassen wird, kehrt es automatisch in seine Neutralstellung zurück. Das Stellwerk bewegt sich nicht mehr und bleibt in der gewählten Position.

SMIL15CEX5130AA

10

SMIL18CEX0307AA

11

SNKQ6K-003A

12

HINWEIS: Das Stellwerk-Pedal sollte stets verriegelt werden, wenn es nicht verwendet wird. Unbeabsichtigte Betätigung des Pedals kann dazu führen, dass das Anbaugerät an die Kabine schlägt und schwere Schäden an der Maschine sowie ernste Verletzungen des Fahrers hervorruft.

Zum Verriegeln des Stellwerk-Pedals, setzen Sie den Sicherungsstift (1) in das Verriegelungsloch (2) ein.

3-10

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Stellwerk-Pedal (Ausführung mit Versatzausleger) Bei der Arbeitsausrüstung mit Versatzausleger ist ein Arm mit einem kurzen Haupt-Ausleger durch einen vertikalen Drehbolzen verbunden. Der Arm des Stellwerks kann horizontal schwenken und ist am anderen Ende mit einer vorderen Halterung verbunden, die den Grabarm und den Armzylinder trägt. Das Gestänge zwischen Ausleger, Stellwerk und vorderer Halterung erlaubt den Versatz der Achse des Grabarms von der Achse des Auslegers und deren zueinander parallele Stellung.

SMIL17CEX7668AA

13

SMIL17CEX7669BA

14

SMIL17CEX7670AA

15

Der Versatz zwischen dem Ausleger und dem Arm kann damit eingestellt werden, bevor das Graben oder Planieren begonnen wird, damit der Arbeitsbereich der gesamten Arbeitsausrüstung angepasst wird.

HINWEIS: Ändern Sie den Versatz zwischen dem Ausleger und dem Arm niemals beim Graben oder Planieren.

Nichtbeachtung führt zu schweren Schäden an den Maschinenrahmen und Maschinenanlagen.

Der Versatz zwischen dem Ausleger und dem Arm wird mittels eines Stellzylinders eingestellt. Die Bewegung des Stellzylinders wird vom Stellwerk-Pedal gesteuert.

Zur Bedienung des Stellwerk-Pedals, die Sicherungsplatte (A) in äußere Stellung bringen.

1. Der Arm ist vom Ausleger nach links versetzt.

2. Der Arm ist vom Ausleger nach rechts versetzt.

HINWEIS: Die Bewegungsgeschwindigkeit des Stellwerks hängt vom Neigungswinkel des Pedals ab.

Wenn das Pedal losgelassen wird, kehrt es automatisch in seine Neutralstellung zurück. Das Stellwerk stellt die Bewegung ein und der Versatz zwischen dem Ausleger und dem Arm ist bestimmt.

HINWEIS: Das Stellwerk-Pedal sollte stets verriegelt werden, wenn es nicht verwendet wird. Unbeabsichtigte Betätigung des Pedals kann dazu führen, dass das Anbaugerät an die Kabine schlägt und schwere Schäden an der Maschine sowie ernste Verletzungen des Fahrers hervorruft.

Zum Verriegeln des Stellwerk-Pedals die Sicherungsplatte (A) vollständig absenken.

3-11

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Fahrsteuerungen 1. Fahrhebel links und Pedal 2. Fahrhebel rechts und Pedal 3. Fußstütze 4. Zusatzpedal (optional für Einfachausleger-Version) oder Stellwerk-Pedal (2PB-Version).

HINWEIS: Bei der Einfachausleger-Version der einfach wirkende High-Flow-Zusatzhydraulikkreises kann mit zwei Steuerungsalternativen ausgestattet sein: das Zusatzpedal oder der ON/OFF-Schalter am rechten Bedienhebel. Überprüfen Sie, mit welcher Art von Steuerung die Maschine tatsächlich ausgerüstet ist, bevor Sie das Anbaugerät erstmals betätigen.

SMIL17CEX5210AA

16

SMIL17CEX1756AA

17

SMIL17CEX7668AA

18

HINWEIS: Das Pedal (4) sollte stets verriegelt werden, wenn es nicht verwendet wird. Unbeabsichtigte Betätigung des Pedals kann dazu führen, dass das Anbaugerät an die Kabine schlägt und schwere Schäden an der Maschine sowie ernste Verletzungen des Fahrers hervorruft.

1. Fahrhebel links und Pedal 2. Fahrhebel rechts und Pedal 3. Fußstütze 4. Stellwerk-Pedal (Ausführung mit Versatzausleger) HINWEIS: Das Pedal (4) sollte stets verriegelt werden, wenn es nicht verwendet wird. Unbeabsichtigte Betätigung des Pedals kann dazu führen, dass das Anbaugerät an die Kabine schlägt und schwere Schäden an der Maschine sowie ernste Verletzungen des Fahrers hervorruft.

3-12

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Hebel und Pedale werden zum Fahren der Maschine benutzt.

(N): Neutralstellung (a) + (b): Maschine bewegt sich vorwärts. (c) + (d): Maschine bewegt sich rückwärts. (b) + (c): Gegenläufige Rotation der Ketten, so dass sich die Maschine gegen den Uhrzeigersinn um die eigene Mittelachse dreht. (a) + (d): Gegenläufige Rotation der Ketten, sodass sich die Maschine im Uhrzeigersinn um die eigene Mittelachse dreht. (a), (b), (c), (d): Positionen zum Bewegen von nur einer Raupenkette. Die Maschine dreht sich dabei auf der ruhenden Kette.

NH0159

3-13

19

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Frontscheibe VORSICHT Quetschgefahr!

Stellen Sie sicher, dass Sie sich bei der Handhabung der Frontscheibe genau an die Anweisungen dieses Handbuchs halten. Bei nicht ordnungsgemäßer Handhabung der Frontscheibe kann sie rutschen und Ihre Finger oder Hände verletzen.

Sollten diese Regeln nicht befolgt werden, besteht die Gefahr leichter bis mittelschwerer Verletzungen.

C0045A

Öffnen 1. Die Sonnenblende (1) gegen die Windschutzscheibe falten und den Bedienhebel (2) betätigen.

2. Heben Sie mit Hilfe der unteren und oberen Handgriffe (3) die Windschutzscheibe vorsichtig an.

SMIL17CEX0900AA

1

SMIL17CEX0899AA

2

SMIL17CEX0899AA

3

3. Schieben Sie die Windschutzscheibe nach hinten, bis sie vollständig hinter der Kabine einrastet.

Schließen 1. Lösen Sie die Windschutzscheibe mit Hilfe des Hebels (2).

2. Mit Hilfe der beiden Handgriffe (3) die Windschutzscheibe vorsichtig nach unten ziehen. Sicherstellen, daß die Windschutzscheibe ganz nach unten gestellt ist.

3. Sicherstellen, daß die Windschutzscheibe oben fest verriegelt ist.

3-14

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Untere Vorderscheibe Die untere Frontscheibe kann nur bei geöffneter Windschutzscheibe entfernt werden.

1. Entfernen Sie die Scheibe aus ihrer Aufnahme, indem Sie sie nach oben schieben.

SMIL14CEX1687AA

1

SMIL14CEX1688AA

2

2. Die Scheibe in die Ablageposition links vom Fahrersitz stellen und ordnungsgemäß befestigen.

3-15

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Bedienelemente auf der linken Seite

Bedienelemente auf der linken Seite

SMIL18CEX0310FA

1

(1) Schiebersperrhebel.

(5) Bedienung von Heizung, Lüftung oder Klimaanlage.

(2) Signalhorntaste.

(6) Not-Aus-Schalter: ermöglicht Abstellen des Motors im Notfall oder wenn der Motor nicht mit dem Zündschlüssel abgestellt werden kann. Auf die Oberseite des Schalters drücken, um den Motor abzustellen. Das akustische Warnsignal ertönt, und die Meldung ENGINE STOP (MOTOR-STOPP) wird angezeigt. Drücken Sie zum Wiederanlassen des Motors den unteren Teil des Not-Aus-Schalters, drehen Sie dann den Zündschlüssel auf OFF und starten Sie den Motor erneut.

HINWEIS: vor Starten des Motors und Wiederaufnahme des Maschinenbetriebs das Signalhorn betätigen.

(3) Nicht aktiv.

(4) Stummschalttaste für Radio (Einfachausleger-Version und 2PB-Version): die Stummschalttaste befindet sich an der Unterseite des Bedienhebels. Taste drücken, um das Gerät stummzuschalten. Taste noch einmal drücken, um den Ton wieder einzuschalten.

(4) Taste für die vorübergehende Deaktivierung (Ausführung mit Versatzausleger): die Taste für die vorübergehende Deaktivierung befindet sich an der Unterseite des Bedienhebels. Die Taste gedrückt halten für die vorübergehende Übersteuerung des Störschutzsystems der Kabine. Siehe Seite 4-10.

HINWEIS: Die Taste für die vorübergehende Deaktivierung darf nur selten und unter speziellen Betriebsbedingungen verwendet werden. Es muss sichergestellt werden, dass das Anbaugerät nicht zu nahe an die Kabine gerät, wenn dies nicht unbedingt erforderlich ist.

HINWEIS: Die Not-Aus-Taste sollte nur in wirklichen Notfällen verwendet werden.

(7) Notentriegelungsschalter (Ausführung mit Versatzausleger): Die Arretiervorrichtung verschieben und die vordere Seite des Schnellkupplungsschalters drücken, um den Entriegelungsstatus des Störschutzsystems zu aktivieren. Siehe Seite 4-10.

HINWEIS: Der Notentriegelungsschalter dem Ausnahmefall, wenn das Störschutzsystem ausfällt und gewartet werden muss. Verwenden Sie den Schalter niemals während des regulären Betriebs der Maschine.

3-16

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Wenn die Maschine mit dem zusätzlichen Low-Flow-Hydraulikkreis ausgestattet ist, befinden sich am linken Bedienhebel: 1. Proportionalschalter für hydraulische Anbaugeräte in doppeltwirkender Ausführung.

2. ON/OFF Taste zum Schalten der bevorzugten Arbeitsrichtung des doppeltwirkend ausgeführten hydraulischen Anbaugeräts 3. Hupentaste.

HINWEIS: der zusätzliche Low-Flow-Hydraulikkreis ist für den CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild nicht verfügbar.

SMIL15CEXY839BA

3-17

2

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Schiebersperrhebel WARNUNG Plötzliche Bewegungen der Maschine!

Ist die Maschine nicht in Betrieb, muss der Schiebersperrhebel in die VERRIEGELUNGSSTELLUNG gestellt werden.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W1487A

Mit dem Schiebersperrhebel kann die Funktion der Bedienhebel und Pedale aufgehoben werden.

SMIL17CEX0199AA

1

NH0003

2

NH0002

3

Der Schiebersperrhebel hat zwei Stellungen: Entsperrstellung: wenn sich der Schiebersperrhebel in der Entsperrstellung befindet, können das Anbaugerät, die Fahrtfunktionen und die Schwenkfunktionen betätigt werden.

Sperrstellung: wenn sich der Schiebersperrhebel in der Sperrstellung befindet sind alle Funktionen deaktiviert und die linke Konsole ist vollständig hochgestellt. Der Fahrer kann somit problemlos aus der Kabine aussteigen.

HINWEIS: Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Sperrstellung, wenn Sie den Maschinenbetrieb beenden und die Maschine verlassen wollen.

HINWEIS: Zum Starten des Motors muss sich der Schiebersperrhebel in der Sperrstellung befinden. Wenn sich der Schiebersperrhebel in Entsperrstellung befindet, lässt sich der Motor nicht starten.

3-18

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Bedienung von Heizung, Lüftung und Klimaanlage

BB5EU2-001

1

1.

On/Off

6.

Frontscheibendefroster

2.

Automatik

7.

Luftstromrichtung

3.

Temperatur

8.

Luftrückführung

4.

Belüftung

9.

Anzeigemonitor

5.

Klimaanlage

On/Off Diese Taste (1) schaltet die Anlage On oder Off. HINWEIS: Wird die Anlage eingeschaltet ( On), wird die letzte Einstellung wiederhergestellt.

KAPW1A-002

3-19

2

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Belüftung Mit diesen Tasten (4) kann der Luftstrom verstärkt oder vermindert werden. Zum Erhöhen des Luftstroms die obere Taste drücken. Zum Vermindern des Luftstroms die untere Taste drücken. Die Balken in der Anzeige (9) nehmen je nach gewählter Luftstromstärke zu oder ab.

WSD444-001

3

GG7D18-001

4

3FGJSW-001

5

V85W49-001

6

Temperatur Mit diesen Tasten (3) kann die Temperatur im Bereich zwischen 18 °C (64.4 °F) und 32 °C (89.6 °F) erhöht oder verringert werden. Drücken Sie zum Erhöhen der Temperatur die Auf-Taste. Drücken Sie zum Senken der Temperatur die Ab-Taste. Die gemessene Temperatur wird in der Anzeige (9) eingeblendet.

HINWEIS: Der Temperaturmeßwert kann in Grad Celsius oder Grad Fahrenheit angezeigt werden. Drücken Sie zur Auswahl der gewünschten Einheit die beiden Tasten (3) gleichzeitig fünf bis zehn Sekunden lang. Bei Temperaturanzeige in Grad Fahrenheit steht nach dem Wert ein „F“.

Luftrückführung Mit dieser Taste (8) kann eine von zwei Luftzirkulationen gewählt werden. Frischluftzufuhr von außen oder rückgeführte Luft von innen. Durch Betätigen der Taste wird die Art der Luftzirkulation geändert. Die gewählte Luftstromrichtung wird in der Anzeige (9) eingeblendet.

(A) Zirkulation der Innenluft (B) Zufuhr von Außenluft

Luftstromrichtung Mit dieser Taste (7) kann eine von vier Luftstromrichtungen gewählt werden. Betätigen Sie zur Wahl der Luftstromrichtung die Taste (7) so oft, bis die gewünschte Luftstromrichtung aktiviert wird. Die gewählte Luftstromrichtung wird in der Anzeige (9) eingeblendet.

3-20

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

(A) Lufteintritt oben vorn.

(B) Lufteintritt oben hinten.

(C) Starker Lufteintritt oben und schwacher Eintritt hinten.

(D) Lufteintritt unten hinten (Füße) und Windschutzscheibe.

V85W49-002

7

W98JSC-003

8

6CSC9W-001

9

Frontscheibendefroster Mit dieser Taste (6) wird die Windschutzscheibe entfrostet. Zum Enteisen der Windschutzscheibe die Taste drücken. Die Anzeige weist darauf hin, dass die Enteisungsanlage eingeschaltet ist (9). Drücken Sie zum Ausschalten des Defrosters die Taste nochmals. Die Bildschirmanzeige erlischt.

HINWEIS: Wenn diese Taste benutzt wird, wird Bedienelement (7) deaktiviert.

Klimaanlage HINWEIS: Die Klimaanlage muß mindestens einmal pro Woche, wenn auch nur für kurze Zeit, in Betrieb genommen werden.

HINWEIS: Bei eingeschalteter Klimaanlage müssen alle Fenster in der Fahrerkabine, die Windschutzscheibe und Kabinentür geschlossen bleiben. Die Lufteinströmdüsen müssen geöffnet bleiben.

Die Klimaanlage kann auf zwei unterschiedliche Arten genutzt werden: manuelle oder automatische Klimatisierung.

Manuell: Diese Taste (5) schaltet die Klimaanlage ein oder aus.

Der Betrieb der Klimaanlage wird auf der Anzeige (9) eingeblendet. Manuelle Einstellungen können mit den Bedienelementen (3), (4), (7) und (8) vorgenommen werden.

3-21

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Automatisch: Mit dieser Taste (2) werden die Stärke und Richtung der Luftzufuhr sowie das Ein- und Ausschalten der Klimaanlage automatisch reguliert. AUTO wird in der Anzeige (9) eingeblendet. In der Automatik-Betriebsart kann nur die Temperatur (3) manuell reguliert werden.

Bei der Betätigung anderer Bedienelemente als der Temperatur-Tasten wird die Automatik-Betriebsart deaktiviert, und die Anzeige AUTO verschwindet aus der Anzeige (9). Zum Abschalten der Anlage die Taste (1) oder (2) drücken.

8TWEZ7-001

10

8TWEZ7-002

11

Schnelle Heiß- bzw. Kaltluftzufuhr: Kalte Luft: Verlassen Sie die Automatik-Betriebsart durch Drücken der Taste (2). Drücken Sie die Taste (3), bis die niedrigste Temperatur von 18 °C (64.4 °F) erreicht ist.

Die Lüftung geht auf Höchstleistung und der Kaltluftstrom kommt von vorn.

Warme Luft: Verlassen Sie die Automatik-Betriebsart durch Drücken der Taste (2). Drücken Sie die Taste (3A), bis die höchste Temperatur von 32 °C (89.6 °F) erreicht ist. Die Lüftung geht auf Höchstleistung und der Heißluftstrom kommt von hinten im Fußbereich.

HINWEIS: Um den einwandfreien Betrieb und volle Wirksamkeit der Klimaanlage zu gewährleisten, muß sie mindestens einmal im Monat in Betrieb genommen werden, wenn auch nur für kurze Zeit.

3-22

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Kabinen-Innenbeleuchtung Die Kabinenleuchte liefert eine ausreichende interne Beleuchtung im Umfeld der Fahrerstation. Die Kabinenleuchte verfügt über einen Steuerungsschalter mit drei Betriebspositionen: • OFF (AUS) • DOOR (TÜR) • ON (EIN) Wenn der Schalter auf der Position DOOR (TÜR) steht, schaltet sich die Kabinenleuchte beim Öffnen der Tür automatisch an, und beim Schließen der Tür automatisch aus.

SMIL17CEX0904AA

1

SMIL13CEX2621AB

1

HINWEIS: Wenn die Tür länger als 30 s offen stehen bleibt, wird die Leuchte zwangsweise ausgeschaltet, um das Entladen der Batterie zu verhindern.

Wenn der Schalter auf ON (EIN) steht, kann das Licht nur eingeschaltet werden, wenn der Zündschlüssel auf ACC oder ON steht.

HINWEIS: Lassen Sie die Kabinenleuchte niemals in der Position ON (EIN) stehen. Dadurch könnte sich die Batterie entladen. Wenn die Beleuchtung nicht mehr benötigt wird, stellen Sie den Schalter auf „OFF“ oder „DOOR“.

Notausstiegshammer Schlagen Sie mit dem links in der Kabine befindlichen Hammer (1) die Heckscheibe ein, drücken Sie die Scheibe kräftig nach außen, und verlassen Sie die Kabine.

Suchen Sie für den Einbau der Scheibe den CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler auf.

HINWEIS: Schlagen Sie die Heckscheib nur dann ein, wenn dies unbedingt erforderlich ist, z. B. um die Kabine im Notfall zu verlassen.

HINWEIS: Keine Gegenstände vor der Heckscheibe platzieren.

Anderenfalls könnte der Notausgang blockiert werden.

3-23

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Schiebefenster an der Tür Die zwei Fenster an der Kabinentür können einzeln oder gleichzeitig geöffnet werden. Verriegelung lösen und Fenster zum Öffnen jeweils verschieben.

SMIL14CEX2569AA

1

SMIL17CEX0200AA

1

SMIL17CEX0200AA

1

Aschenbecher Befindet sich links vom Fahrersitz.

Magazingestell Befindet sich links vom Fahrersitz.

3-24

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Bedienelemente auf der rechten Seite

Bedienelemente auf der rechten Seite

SMIL17CEX1754EA

(1) Zündschalter ( 4 Positionen): ON (Kontakt), START (Motorzündung), OFF (Motorabschaltung) und ACC (Hilfsstrom).

HINWEIS: Wenn sich der Zündschlüssel in der Stellung ON befindet und die Diebstahlsicherung programmiert wurde, muss das Passwort eingegeben werden. Siehe Seite 4-1.

HINWEIS: Der Zündschlüssel dient auch dazu, Kabinentür, Abdeckung des DEF/ADBLUE®-Tanks, Motorhaube, vorderes Staufach, Seitenklappen und Kraftstofftankdeckel zu verriegeln.

(2) Motordrosselschalter und Arbeitsmoduswahlschalter.

(3) Taste für Motorleerlaufdrehzahl: Mit dieser Taste können Sie den Motor auf Leerlaufdrehzahl ohne Betätigung des Motordrosselschalters einstellen. Läuft der Motor mit einer anderen Drehzahl als Leerlaufdrehzahl, wird er durch kurze Betätigung der Taste für Motorleerlaufdrehzahl auf Leerlaufdrehzahl eingestellt. Wenn Sie diese Taste anschließend erneut drücken, läuft der Motor wieder mit der über den Motordrosselschalter eingestellten Drehzahl.

1

(4) Nicht aktiv.

(5) Wischerschalter: Halten Sie diesen Schalter gedrückt, um den Wischer zu betätigen.

(6) Radio.

(7) Schalter für die Rundumleuchte: Drücken Sie die ON-Seite des Schalters, um die Rundumleuchte zu betätigen (nicht geliefert). Drücken Sie die OFF-Seite des Schalters, um die Rundumleuchte anzuhalten (nicht geliefert).

HINWEIS: Die Maschine besitzt eine spezielle Vorrichtung zum Anschluss einer 24 V-Rundumleuchte (nicht geliefert).

(8) Schalter der Überlastanzeige (optional).

HINWEIS: Die Überlastanzeige dient hauptsächlich für den sicheren Betrieb beim Umgang mit Lasten. Aktivieren Sie sie nicht für Bagger- oder Zugaufgaben.

(9) Getränkehalter.

3-25

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Bei Fahrzeugen mit zusätzlichem High-Flow-Hydraulikkreis enthält der rechte Steuerhebel Folgendes: 1. Proportionalschalter für hydraulische Anbaugeräte in doppeltwirkender Ausführung.

2. ON/OFF Taste für hydraulische Anbaugeräte in einfachwirkender Ausführung.

3. Taste für Motorleerlaufdrehzahl.

HINWEIS: Bei der Einfachausleger-Version und der Ausführung mit Versatzausleger kann der einfach wirkende High-Flow-Zusatzhydraulikkreis mit zwei Steuerungsalternativen ausgestattet sein: das Zusatzpedal oder der ON/OFF-Schalter am rechten Bedienhebel. Überprüfen Sie, mit welcher Art von Steuerung die Maschine tatsächlich ausgerüstet ist, bevor Sie das Anbaugerät erstmals betätigen.

SMIL15CEXY838BA

3-26

2

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

SMIL17CEX5203EA

(1) Staufach.

(2) 12 V -Steckdose: Das Gerät ist aktiviert, wenn sich der Zündschlüssel in Stellung ON befindet, bzw. bei laufendem Motor.

HINWEIS: Schließen Sie nur Verbraucher mit 12 V an die Steckdose an. Durch Anschließen von Geräten mit anderer Spannung können die Geräte selbst oder die elektrische Anlage beschädigt werden.

3

(4) Rundumbeleuchtungsschalter (optional): der Rundumbeleuchtungsschalter ermöglicht die Aktivierung des an den Kameras installierten Rundumbeleuchtungssystems. Drücken Sie die Rückseite des Schalters, um die Beleuchtung zu aktivieren. Drücken Sie die Vorderseite des Schalters, um die Beleuchtung zu deaktivieren.

HINWEIS: Das Rundumbeleuchtungssystem wird aktiviert, wenn die Arbeitsscheinwerfer ausgeschaltet sind.

(3) Schalter zur Aktivierung des Hydraulikschnellkupplungssystems (optional).

3-27

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Steuerhebel für den Planierschild WARNUNG Gefahr für umstehende Personen!

Vergewissern Sie sich vorher STETS, dass sich im Arbeitsbereich weder andere Personen noch Haustiere befinden. Sie müssen wissen, wie viel Platz die Maschine bei der Bewegung braucht. Sorgen Sie dafür, dass sich niemand im Bewegungsbereich der Maschine aufhält.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0245A

Der Planierschild-Bedienhebel befindet sich neben der rechten Konsole. Grundlegende Funktion des Planierschild-Bedienhebels: • Ziehen Sie zum Anheben des Planierschilds den Hebel nach hinten.

• Drücken Sie zum Absenken des Planierschilds den Hebel nach vorn.

Beim Loslassen des Hebels wird die Betätigung des Planierschilds augenblicklich unterbrochen. Der Hebel kehrt selbsttätig in seine Neutralstellung zurück.

Setzen Sie das Planierschild nur für leichte Arbeiten ein, z.B. zum Planieren von weichem Boden oder Lehm.

Drücken Sie das Planierschild nicht gewaltsam nach unten und graben Sie nicht tief.

Achten Sie bei Arbeiten auf steinigen Böden darauf, dass das Planierschild nicht beschädigt wird.

Vermeiden Sie beim Planieren darauf, dass das Planierschild keiner Einzellast und keiner seitlichen Belastung ausgesetzt wird. Andernfalls kann das Planierschild schwer beschädigt werden.

Wenn das Planierschild im Betrieb als Stützenausleger eingesetzt wird, prüfen Sie, dass der Boden ausreichend hart ist und dass die Schildkante gleichmäßig auf dem Boden aufliegt. Wird die Maschine nur durch eine Seite des Planierschilds abgestützt, kann das Schild schwer beschädigt werden.

HINWEIS: Senken Sie vor Beendigung des Maschinenbetriebs das Planierschild auf den Boden ab.

Wird die Maschine bei angehobenem Planierschild gestoppt, können Sie das Schild nachträglich noch folgendermaßen absenken: 1. Stellen Sie den Zündschlüssel auf ON. 2. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung.

3. Drücken Sie den Planierschild-Bedienhebel, um das Planierschild abzusenken.

3-28

SMIL17CEX0197BA

1

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Kombiinstrument (1) Umgebungstemperatursensor HINWEIS: Platzieren Sie keine Gegenstände auf dem Umgebungstemperatursensor: das Klimasteuerungssystem steuert unter Umständen die Temperatur im Inneren der Kabine nicht richtig.

(2) Display (3) Steuerungstasten (4) Lüftungsdüsen HINWEIS: Die Lüftungsdüsen sind manuell einzustellen.

Vergewissern Sie sich, dass die Öffnung und die Ausrichtung der Lüftungsdüsen derart sind, dass das Klima im Inneren der Kabine Ihren Wünschen entspricht.

HINWEIS: Wenn Wasser in das Kombiinstrument eindringt, kann dieses ernsten Schaden nehmen. Vergewissern Sie sich, dass das Kombiinstrument vor Wasser und allen anderen Flüssigkeiten geschützt ist. Reinigen Sie das Kombiinstrument mit einem weichen, trockenen Tuch.

(5) Zigarettenanzünder und 24 V-Steckdose: Die Vorrichtung ist aktiviert, wenn sich der Zündschlüssel in der Stellung ON befindet oder während der Motor läuft. Wenn Sie den Zigarettenanzünderknopf drücken, wird er in die Glühstellung gebracht.

SMIL17CEX0139BA

HINWEIS: Wenn der Zigarettenanzünder in seiner Aufnahme festklemmt, können das Gerät und die elektrische Anlage der Maschine beschädigt werden.

HINWEIS: Die elektrische Anlage kann beschädigt werden, wenn der Zigarettenanzünderknopf nicht nach 30 s in seine Ausgangsstellung zurückkehrt. Ziehen Sie ihn in diesem Fall mit der Hand heraus und wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION-Händler.

HINWEIS: Schließen Sie nur Verbraucher mit 24 V an die Steckdose an. Durch Anschließen von Geräten mit anderer Spannung können die Geräte selbst oder die elektrische Anlage beschädigt werden.

3-29

1

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Steuerungstasten

SMIL15CEXY842FA

1.

Fahrmodus-Wahlschalter

2.

Wischer-Schalter

3.

Displaymodus-Wahlschalter

4.

SCR REINIGUNGS-Schalter

5.

Scheibenwaschanlagentaste

6.

Arbeitsscheinwerfer-Taste

7.

Kamerasicht-Auswahlschalter (*)

8.

Anbaugeräte-Wahlschalter

9.

Leerlaufschalter

0.

Betriebsstundenzählerschalter

2

(*) Der Kamerasicht-Auswahlschalter ist nur aktiv, wenn das Field View Monitor System ausgestattet ist. Siehe Kapitel 9.

3-30

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Display Das Display besitzt zwei Darstellungsmodi: • Der Betriebsmodus (1) zeigt die Bilder der externen Kameras gemeinsam mit den Symbolen, Warnhinweisen und Meldungen betreffend die Funktion der Maschine.

• Der Nutzer-Informationsmodus (2) zeigt die Informations-Registerkarten betreffend die Historie der InformationsRegisterblätter und ermöglicht den Zugang zu den Konfigurations-Registerkarten für das Setup der wichtigsten Funktionen der Maschine.

Drücken Sie den Displaymodus-Wahlschalter (3), um den Modus zu wechseln. Der Modus ändert sich mit jedem Drücken des Schalters.

SMIL16CEX0713FA

3

HINWEIS: Vergewissern Sie sich während des Betriebs der Maschine, dass das Display in Betrieb ist, damit rund um die Maschine eine angemessene Sicht gewährleistet ist. Wenn das Display während des Betriebs der Maschine in den Nutzerinformations-Modus wechselt, erscheint oben am Display der Warnhinweis SELECT CAMERA SCREEN DURING OPERATION („KAMERAANSICHT WÄHREND BETRIEB AUSWÄHLEN“).

3-31

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Betriebsart

SMIL17CEX5117HA

3-32

4

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

1.

Symbol Betriebsmodus

14. Symbol Radio Stummschaltung

2.

Symbol Fahrbereich

3.

Symbol Anbaugerät-Auswahl

15. Symbol Leistungsverstärkung oder Symbol Sicherheitsgurt

4.

Symbol Leerlaufmodus

16. Symbol Sicherheitsfunktion

5.

Diagnostic Trouble Code (Diagnose-Fehlercode)

17. Meldungen

6.

Kraftstoffanzeige

18. DEF/AdBlue®-Füllstandsanzeige

7.

Temperaturanzeige für Motorkühlmittel

19. Symbol SCR-Feststellung

8.

Datum und Uhrzeit

20. Warnung DEF/AdBlue®-Nachfüllen

9.

Symbol Kameraansicht

21. Symbol Motorleistungsabfall

10. Richtlinien Kamerasicht 11. Betriebsstunden- und Tageskilometerzähler 12. Symbol Arbeitsscheinwerfer 13. Symbol für Scheibenwischer

22. Zusatz-Hydraulikeinstellungen oder SCR Fehlerwarnhinweise 23. Symbol SCR-REINIGUNG 24. Symbol Motorvorwärmung, oder Symbol DEF/AdBlue® Auftauen, oder Symbol Abkühlung.

HINWEIS: Wird ein Diagnose-Fehlercode angezeigt, wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION-Händler.

HINWEIS: Wenn die Maschine mit dem Field View Monitor-System ausgestattet ist, kann ein alternativer Betriebsmodus des Bildschirms ausgewählt werden. Der Aufbau des FVM-Modus basiert auf dem des Nutzer-Informationsmodus. Siehe nächste Seite und Kapitel 9.

3-33

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Bedienerinformationsmodus

SMIL16CEX0712HA

3-34

5

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

1.

Symbol Betriebsmodus

14. Symbol Radio Stummschaltung

2.

Symbol Fahrbereich

3.

Symbol Anbaugerät-Auswahl

15. Symbol Leistungsverstärkung oder Symbol Sicherheitsgurt

4.

Symbol Leerlaufmodus

16. Symbol Sicherheitsfunktion

5.

Diagnostic Trouble Code (Diagnose-Fehlercode)

17. Meldungen

6.

Kraftstoffanzeige

18. DEF/AdBlue®-Füllstandsanzeige

7.

Temperaturanzeige für Motorkühlmittel

19. Symbol SCR-Feststellung

8.

Hydrauliköl-Temperaturmesser

20. Warnung DEF/AdBlue®-Nachfüllen

9.

Betriebsstunden- und Tageskilometerzähler

21. Symbol Motorleistungsabfall

10. Kraftstoffverbrauchs- und Kraftstoffeinsparungsanzeige

22. Zusatz-Hydraulikeinstellungen oder SCR Fehlerwarnhinweise

11. Datum und Uhrzeit

23. Symbol SCR-REINIGUNG

12. Symbol Arbeitsscheinwerfer

24. Symbol Motorvorwärmung, oder Symbol DEF/AdBlue® Auftauen, oder Symbol Abkühlung.

13. Symbol für Scheibenwischer HINWEIS: Wird ein Diagnose-Fehlercode angezeigt, wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION-Händler.

HINWEIS: Die Meldungen decken sich teilweise mit der Kraftstoffeinsparungsanzeige.

3-35

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Drehzahlregler und Wahl des Arbeitsmodus Mit dem Drehzahlregler kann die Motordrehzahl erhöht oder verringert werden.

Es kann zwischen drei Betriebsarten gewählt werden: A-Modus für Lasthandhabung und Präzisionsarbeiten wählen.

H-Modus für allgemeine Aushub- und Ladearbeiten wählen.

SP-Modus für schwere Aushubarbeiten wählen.

HINWEIS: Zur Auswahl des SP-Modus halten Sie den Indexstift gedrückt und drehen Sie den Betriebsartregler im Uhrzeigersinn.

Der aktuelle Arbeitsmodus wird durch ein spezielles Symbol am Bildschirm angezeigt: Der A-Arbeitsmodus ist gewählt.

Der H-Arbeitsmodus ist gewählt.

Der SP-Arbeitsmodus ist gewählt.

SMIL15CEXY887BA

6

Power Boost Das Maschinensteuerungssystem erzeugt automatisch eine hydraulische Leistungsverstärkung, um die Maschinenleistung zu optimieren.

Die Aktivierung der Leistungsverstärkung hängt vom jeweiligen Arbeitsmodus ab: Die Leistungsverstärkung ist im A-Arbeitsmodus immer aktiv.

Die Leistungsverstärkung wird für 8 s im H-Arbeitsmodus aktiviert.

Die Leistungsverstärkung wird für 8 s im SP-Arbeitsmodus aktiviert.

Die Aktivierung der Leistungsverstärkung wird durch ein spezielles Symbol am Bildschirm angezeigt: Leistungsverstärkung ist aktiv HINWEIS: Die Leistungsverstärkung ist nicht aktiv auf dem CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild.

3-36

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Fahrmodus-Wahlschalter WARNUNG Gefahr des Verlusts der Kontrolle!

Vermeiden Sie während der Fahrt die Betätigung der Fahrgeschwindigkeitstaste. Vermeiden Sie während der Bergabfahrt bzw. beim Laden von einem Anhänger sowie beim Beladen eines Anhängers die Verwendung der Getriebestufe SCHNELL. Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0390A

Bei jeder Betätigung des Fahrmodus-Wahlschalters wird zwischen langsamer Fahrt (Modus "Schildkröte") und schneller Fahrt (Modus "Hase") umgeschaltet.

Modus "Schildkröte" zum Fahren in abschüssigem Gelände, abseits befestigter Straßen und auf weichem Untergrund verwenden.

Modus "Hase" zum Fahren auf harten, ebenen, befestigten Straßen verwenden.

HINWEIS: beim Start des Motors wird automatisch der langsame Fahrmodus gewählt.

HINWEIS: Ist der schnelle Fahrmodus auf der Maschine gewählt, wird bei einer Laststeigerung an Hängen automatisch die Geschwindigkeit verringert bzw. bei Abnahme der Last wieder erhöht.

Der aktuell gewählte Arbeitsmodus wird durch ein spezielles Symbol am Bildschirm angezeigt: Der langsame Fahrmodus ist gewählt.

Der schnelle Fahrmodus ist gewählt.

3-37

SMIL14CEX1701AA

7

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Leerlaufschalter Mit jedem Drücken des Leerlaufschalters werden die Modi in folgender eingestellt.

Automatische Leerlauffunktion • Wenn für 5 s kein Hebel oder Pedal betätigt wird, sinkt die Motorgeschwindigkeit automatisch auf Leerlauf.

Um die Drehzahl wiederherzustellen, verwenden Sie die Bedienhebel oder den Drehzahlregler.

Leerlaufabschaltung • Wenn die Motordrehzahl bei 1200 RPM oder weniger gehalten wird, und der Schiebersperrhebel für 3 min in Sperrstellung gehalten bleibt, wird die Meldung IDLE SHUT DOWN („LEERLAUF-ABSCHALTUNG“) angezeigt, ein akustischer Alarm wird ausgegeben und der Motor stoppt automatisch 10 s danach.

Automatische Leerlauffunktion und Leerlaufabschaltung • Die Leerlaufautomatik wird wie oben beschrieben aktiviert und wenn der Schiebersperrhebel ebenfalls in Sperrstellung gebracht wird, tritt schließlich die Leerlauf-Abschaltung nach 3 min ein.

HINWEIS: Um den Motor zu schützen, betreiben Sie ihn mindestens 3 min im Leerlauf.

HINWEIS: Um einen per Leerlaufabschaltung abgestellten Motor neu zu starten, bringen Sie den Zündschlüssel in die Stellung OFF und lassen Sie den Motor an.

Der aktuell gewählte Leerlaufmodus wird durch ein spezielles Symbol am Bildschirm angezeigt: Nur die Leerlaufautomatik ist gewählt.

Nur die Leerlaufabschaltung ist gewählt.

Die Abfolge Leerlaufautomatik und Leerlaufabschaltung ist gewählt

3-38

SMIL14CEX1713BA

8

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Betriebsstundenzählerschalter Betriebsstundenzähler • Der Betriebsstundenzähler zeigt die gesamte Motorbetriebszeit in Schritten von 0.1 h ( 6 min ) an. Er kann nicht zurückgesetzt werden.

SMIL14CEX1717AA

9

Tageskilometerzähler • Mit dem Tageskilometerzähler kann ein Teil-Betriebsstundenzähler eingestellt werden, der jederzeit auf 0 h zurückgesetzt werden kann. Die Stunden werden in Schritten von 0.1 h ( 6 min ) angegeben.

Um ihn zurückzusetzen, drücken und halten Sie den Betriebsstundenschalter bei angezeigtem Tageskilometerzähler. Die angezeigten Motorbetriebsstunden werden auf 0 h zurückgestellt.

SMIL14CEX1718AA

10

SMIL14CEX1719AA

11

Der Betriebsstundenzähler wird standardmäßig angezeigt.

Um den Tageskilometerzähler anzuzeigen, drücken Sie den Betriebsstundenzählerschalter: in der Folge wird der Tageskilometerzähler ca. 1 min lang angezeigt, danach wird wieder der Betriebsstundenzähler angezeigt.

HINWEIS: Die Darstellung am Display verschwindet, wenn der Zündschlüssel in OFF-Stellung gebracht wird.

Der Betriebsstundenzähler kann jedenfalls 20 s lang durch Drücken des Betriebsstundenzählerschalters angezeigt werden.

3-39

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Wischer-Schalter Mit jedem Drücken des Wischerschalters wird der Wischerbetrieb in folgender Abfolge eingestellt.

Langsame Geschwindigkeit • Beginnend vom deaktivierten Wischer wird dieser aktiviert und bewegt sich mit langsamer Geschwindigkeit Hohe Geschwindigkeit • Beginnend von langsamen Wischerbewegungen bewegt sich der Wischer schnell Stopp • Beginnend von schnellen Wischerbewegungen, stoppt der Wischer.

Die Wischergeschwindigkeit wird durch ein bestimmtes Symbol angezeigt: Der Wischer ist aktiv und arbeitet langsam.

Der Wischer ist aktiv und arbeitet schnell.

SMIL15CEXY886BB

12

SMIL14CEX1736AA

13

Der Wischer kann durch Drücken und Gedrückthalten des Wischerschalters auf der Rückseite des rechten Bedienhebels intermittierend betrieben werden.

HINWEIS: Betätigen Sie die Scheibenwischer nicht bei trockener Windschutzscheibe. Dadurch kann er brechen.

HINWEIS: Wird der Scheibenwischer mit Schlamm oder Schnee auf der Windschutzscheibe betrieben, kann er beschädigt werden.

3-40

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Scheibenwaschanlagentaste Drücken Sie die Scheibenwaschanlagentaste und halten Sie diese gedrückt, um den Wischer und die Waschanlage zum Reinigen der Windschutzscheibe zu aktivieren.

Die Taste zum Stoppen des Reinigungsbetriebs loslassen.

HINWEIS: Drücken Sie den Waschanlagenschalter und den Wischerschalter nicht gleichzeitig. Schalten Sie auch nicht die Zündung aus, während Sie den Schalter der Scheibenwaschanlage betätigen. Dies kann zu Defekten führen.

HINWEIS: Die Scheibenwaschanlage nie bedienen, wenn der Behälter für die Waschanlage leer ist. Die Elektropumpe wird dadurch zerstört.

SMIL14CEX1737AA

14

SMIL14CEX1732AA

15

SMIL14CEX1739AA

16

Arbeitsscheinwerfer-Taste Drücken Sie die Arbeitsscheinwerfer-Taste, um den Arbeitsscheinwerfer vor der Maschine einzuschalten.

Drücken Sie den Schalter erneut, um die Scheinwerfer auszuschalten.

Die Aktivierung der Arbeitsscheinwerfer wird durch ein spezielles Symbol am Bildschirm angezeigt: Die Arbeitsscheinwerfer sind eingeschaltet.

HINWEIS: Die Arbeitsscheinwerfer können nur bei laufendem Motor aktiviert werden.

HINWEIS: Ist der Arbeitsscheinwerfer eingeschaltet, wird die Displayhelligkeit automatisch angepasst.

Radio-Stummschaltung Drücken Sie die Radio-Stummschaltung auf der Rückseite des linken Steuerhebels, um den Radioton abzuschalten. Drücken Sie nochmals die Radio-Stummschaltung, um den Radiotone wieder einzuschalten.

Die Radio-Stummschaltung wird durch ein bestimmtes Symbol am Display angezeigt: Radio-Stummschaltung

3-41

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Temperaturanzeige für Motorkühlmittel Die Balken zeigen die Temperatur der Motorkühlflüssigkeit an. Je mehr Balken aufleuchten, desto höher die Temperatur.

SMIL16CEX0714AA

17

SMIL16CEX0716AA

18

SMIL16CEX0715AA

19

SMIL16CEX0717AA

20

Wenn alle leuchten, ertönt ein Alarm und die Meldung "OVER HEAT“ wird angezeigt.

Wenn die Meldung OVER HEAT erscheint, verringern Sie die Drehzahl. Sinkt die Temperatur nicht, den Motor abstellen, den Zündschlüssel abziehen und den CASE CONSTRUCTION-Händler zur Maschinenüberprüfung rufen.

Kraftstoffanzeige Die erleuchteten Segmente zeigen den aktuellen Kraftstofffüllstand an. Wenn alle leuchten, ist der Tank voll.

Wenn nur ein Balken leuchtet, ertönt ein Alarm und die Meldung "LOW FUEL" (KRAFTSTOFFFÜLLSTAND NIEDRIG) wird angezeigt.

Wenn die Meldung LOW FUEL erscheint, die Maschine stoppen, den Motor stoppen und Kraftstoff in den Kraftstofftank nachfüllen.

3-42

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

DEF/ADBLUE®-Anzeige Die Anzahl der erleuchteten Balken zeigt den verbliebenen DEF/ADBLUE®-Füllstand an. Wenn alle leuchten, ist der DEF/ADBLUE®-Tank voll.

SMIL16CEX1213AA

21

Hydrauliköl-Temperaturmesser HINWEIS: Die Hydrauliköl-Temperaturanzeige ist nur im Nutzer-Informationsmodus des Display sichtbar. Wenn die Maschine mit dem Field View Monitor-System ausgerüstet ist, ist die Hydrauliköl-Temperaturanzeige im FVM-Betriebsmodus des Displays sichtbar.

Die Balken zeigen die Temperatur des Hydrauliköls an. Je mehr Balken aufleuchten, desto höher ist die HydraulikölTemperatur.

SMIL14CEX1716AA

22

SMIL16CEX0716AA

23

Wenn alle leuchten, ertönt ein Alarm und die Meldung "OVER HEAT“ wird angezeigt.

Wenn die Meldung OVER HEAT erscheint, verringern Sie die Drehzahl. Sinkt die Temperatur nicht, den Motor abstellen, den Zündschlüssel abziehen und den CASE CONSTRUCTION-Händler zur Maschinenüberprüfung rufen.

3-43

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Durchschnitts-Kraftstoffverbrauchsmesser und -Kraftstoffeinsparungsanzeige HINWEIS: Der Durchschnitts-Kraftstoffverbrauchsmesser und die Kraftstoffeinsparungsanzeige sind nur im NutzerInformationsmodus des Displays sichtbar. Wenn die Maschine mit dem Field View Monitor-System ausgerüstet ist, sind der Durchschnitts-Kraftstoffverbrauchsmesser und die Kraftstoffeinsparungsanzeige im FVM-Betriebsmodus des Displays sichtbar.

1. Durchschnitts-Kraftstoffverbrauchsmesser: Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch über die gesamten Motorbetriebsstunden der Maschine wird standardmäßig angezeigt. Drücken Sie den Betriebsstundenzählerschalter zur Auswahl des Tageskilometerzählers und zeigen Sie somit den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch über die Fahrtstunden an.

2. Kraftstoffeinsparungsmaßnahme: die Anzahl der erleuchteten Balken gibt den Energieverbrauch der aktuellen Maschinenanwendung an. Je mehr Balken aufleuchten, desto höher der Kraftstoffverbrauch.

SMIL14CEX1722AB

24

SMIL15CEXY889BB

25

(A): Geringer Kraftstoffverbrauch.

(B): Hoher Kraftstoffverbrauch.

3-44

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Meldungen Die Meldungen oben am Display sollen wichtige Informationen zum Betrieb der Maschine liefern.

Eine Meldung enthält ein Symbol (1) und einen Text (2).

Manche Meldungen werden von einem Alarmton begleitet. Wenn es einander widersprechende Meldungen gibt, werden diese abwechselnd angezeigt.

Eine Meldung kann einen roten, orangen oder grünen Hintergrund haben, je nach Art der Meldung, ihrer Dringlichkeit und Bedeutung.

SMIL16CEX0716AA

Rot Orange Grün

Warnung Vorsicht Prüfen

26

Warnung vor einem Fehler oder gefährlichen Umständen.

Vorsicht bei einem Arbeitsgang.

Bestätigung eines Arbeitsgangs.

Wird ein roter oder orange Hintergrund angezeigt, verfahren Sie gemäß den nachfolgenden Erläuterungen. Bleibt die Meldung bestehen, wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION-Händler.

HINWEIS: Die Sprache der Meldungen kann geändert werden. Wenden Sie dahingehend an den CASE CONSTRUCTION-Händler.

Meldungen mit rotem Hintergrund Symbol und Text

Erklärung ÖLDRUCK NIEDRIG: Der Motoröldruck ist niedrig. Die Motordrehzahl kehrt automatisch zur niedrigen Leerlaufdrehzahl zurück.

Maßnahme Schalten Sie den Motor ab, prüfen Sie ihn auf Ölaustritte. Wenn irgendeine Undichtheit gefunden wird, kann man von einem Fehler im Hydrauliksystem ausgehen. Schalten Sie den Motor aus und wenden Sie sich umgehend an den CASE CONSTRUCTION-Händler.

Schalten Sie den Motor in den ÜBERHITZUNG: Die Temperatur Leerlauf, um die Temperatur von des Motorkühlmittels oder des Motorkühlmittel oder Hydrauliköl zu Hydrauliköls ist zu hoch. Die Motordrehzahl kehrt automatisch zur verringern. Wenn der Kühlmittelstand niedrig ist, stoppen Sie den Motor und niedrigen Leerlaufdrehzahl zurück. prüfen Sie ihn auf Kühlmittelaustritt.

Wenn die hohe Temperatur nicht Wenn eine Undichtheit entdeckt sofort behandelt, stoppt der Motor wird, starten Sie den Motor und automatisch. wenn die Meldung weiterhin bestehen bleibt, kontaktieren Sie den CASE CONSTRUCTION-Händler umgehend.

Schalten Sie den Motor in den LADELUFTTEMPERATUR HOCH: Die in den Motor strömende Luft ist Leerlauf, um die Temperatur des Turboladers zu verringern. Bleibt abnormal heiß. Die Motordrehzahl die Anzeige bestehen, wenden kehrt automatisch zur niedrigen Sie sich sofort an den CASE Leerlaufdrehzahl zurück. Wenn CONSTRUCTION-Händler. die hohe Temperatur nicht sofort behandelt, stoppt der Motor automatisch.

Schalten Sie den Motor aus und LICHTMASCHINE: Die Batterie wenden Sie sich umgehend an den oder die Lichtmaschine haben ein CASE CONSTRUCTION-Händler.

Problem.

3-45

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Symbol und Text

Erklärung MOTOR PRÜFEN: Ein elektrischer Teil im Zusammenhang mit dem Motor hat ein Problem.

ELEKTR. PROBLEM: Das elektrische System weist einen Fehler auf.

KAMERA PRÜFEN: Die Kameras oder die Kameraverkabelung haben eine Störung.

KÜHLMITTELSTAND NIEDRIG: Der Kühlmittelstand im Motorkühlsystem ist niedrig.

LUFTFILTER: Das Luftreinigungselement ist verstopft.

HYDRAULIK- ÖLFILTER: Der Hydrauliköl-Rücklauffilter ist verstopft.

KRAFTSTOFFFILTER: Der Kraftstoffvorfilter oder der Kraftstoffhauptfilter ist verstopft.

Die Motordrehzahl kehrt automatisch zur niedrigen Leerlaufdrehzahl zurück.

SCR-SYSTEM PRÜFEN: Das SCR-System hat eine Störung und funktioniert nicht korrekt.

KABINE AUF STÖRUNGEN PRÜFEN: Das Anbaugerät gerät hinter den Schutzbereich und könnte mit der Kabine kollidieren.

Maßnahme Schalten Sie den Motor aus und wenden Sie sich umgehend an den CASE CONSTRUCTION-Händler.

Schalten Sie den Motor aus und wenden Sie sich umgehend an den CASE CONSTRUCTION-Händler.

Schalten Sie den Motor aus und wenden Sie sich umgehend an den CASE CONSTRUCTION-Händler.

Stoppen Sie den Motor und füllen Sie das Kühlmittel des Reservetanks auf.

Starten Sie den Motor und überprüfen Sie ihn auf eventuelle Leckstellen.

Wenn eine Undichtheit entdeckt wird oder die Meldung bestehen bleibt kontaktieren Sie umgehend den CASE CONSTRUCTION-Händler.

Schalten Sie den Motor aus und reinigen oder ersetzen Sie das Luftfilterelement.

Schalten Sie den Motor aus und prüfen Sie den Rücklauffilter. Ist er verstopft, wechseln Sie ihn aus.

Schalten Sie den Motor aus und ersetzen Sie das Filterelement.

Starten Sie den Motor, und wenn die Meldung bestehen bleibt, kontaktieren Sie den CASE CONSTRUCTION-Händler umgehend.

Schalten Sie den Motor aus und wenden Sie sich umgehend an den CASE CONSTRUCTION-Händler.

Die Taste für die vorübergehende Deaktivierung drücken und die Steuerhebel betätigen, um das Anbaugerät von der Kabine wegzubewegen. Wenn sich das Anbaugerät nicht bewegt, siehe das auf der Seite 4-10 beschriebene Notfallverfahren.

Meldungen mit orange Hintergrund Symbol und Text

Erklärung Maßnahme Um den Motor erneut zu starten, MOTORSTOPP: der Motor wurde durch den Not-Aus-Schalter gestoppt. drücken Sie die Rückseite des Not-Aus-Schalters, drehen Sie dann den Zündschlüssel auf OFF und starten Sie den Motor erneut.

Starten Sie den Motor erneut und UNSACHGEMÄSSES betreiben Sie ihn mindestens 5 min ABSCHALTEN: Der Motor wurde lang im Leerlauf. gestoppt ohne ihn abzukühlen.

Stellen Sie die Last am Boden ab und OVER LOAD: (ÜBERLASTUNG) prüfen Sie die Last, indem Sie die beim Manipulieren eines Tabelle in der Kabine konsultieren.

Gegenstands wurde eine Überlastungssituation festgestellt.

KRAFTSTOFFSTAND NIEDRIG: Schalten Sie den Motor aus und Niedriger Kraftstoffstand im Tank. füllen Sie Kraftstoff nach.

3-46

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Symbol und Text

Erklärung Maßnahme DURCHFLUSSRATE PRÜFEN: Die Überprüfen Sie die Spezifikationen Konfiguration der Zusatzhydraulik ist des derzeit verwendeten Anbaugeräts und stellen Sie nicht sachgemäß. einen entsprechenden Durchfluss ein.

ZUSATZAUSSTATTUNG Überprüfen Sie die Spezifikationen EINSTELLEN: Der Betrieb mit des derzeit verwendeten dem Hydraulikanbaugerät wird ohne Anbaugeräts und konfigurieren Sie Konfiguration der Zusatzhydraulik die Zusatzhydraulik entsprechend. versucht.

SERVICE FÄLLIG: Eine oder mehrere Überprüfen Sie das Wartungsblatt periodische Wartungen sind fällig. und führen Sie die erforderlichen Wartungsmaßnahmen durch.

LEERLAUF-ABSCHALTUNG: Der Wenn erforderlich, stellen Sie Motor schaltet in 10 s automatisch ab. den Schiebersperrhebel auf Entriegelungsposition zum erneuten Starten.

AdBlue NACHFÜLLEN: Der Füllstand Schalten Sie den Motor aus und füllen Sie DEF/AdBlue® in den von DEF/AdBlue® im Tank ist DEF/AdBlue®-Tank. niedrig.

Drücken Sie den SCRZUM AKTIVIEREN REINIGUNGSReinigungsschalter, um die SCHALTER DRÜCKEN: Die SCR-Reinigung zu aktivieren.

SCR-Reinigung ist manuell zu aktivieren.

Maschine nicht betätigen.

MANUELLE SCR-REINIGUNG: Die manuelle SCR-Reinigung ist im Gange.

KAMERA-BILDSCHIRM WÄHREND BETRIEB AUSWÄHLEN. Das Display ist in Betriebsmodus zu bringen, damit rund um die Maschine eine angemessene Sicht gewährleistet wird.

LEISTUNGSVERRINGERUNG ABBRECHEN: die Motordrosselung wird vorübergehend außer Kraft gesetzt.

ANTI-STÖRUNG ABGEBROCHEN Die Schutzfunktion wird über die Taste für die vorübergehende Deaktivierung vorübergehend außer Kraft gesetzt und das Anbaugerät könnte zu nahe an die Kabine geraten.

Meldungen mit grünem Hintergrund AUTOMATISCHER WARMLAUF: Der automatische Warmlauf der Maschinensysteme ist im Gange.

AUTOMATISCHER SCRWARMLAUF: Das automatische Entfrosten von DEF/ADBLUE® ist im Gange.

AUTOMATISCHE SCR-REINIGUNG: Die automatische SCR-Reinigung ist im Gange.

3-47

Drücken Sie den DisplaymodusWahlschalter, um in den Betriebsmodus zu wechseln.

Die Maschine nicht länger als 30 min betreiben.

Führen Sie die Steuerungen der vorderen Ausrüstung langsam aus, um Bewegungen gegen den Endanschlag zu vermeiden.

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Bedienerinformationsmodus Der Bedienerinformationsmodus beinhaltet die folgenden Registerkarten: • Verlauf des Kraftstoffverbrauchs • Maschinenstatus • Maintenance information (Wartungsinformationen) • Displaykonfiguration • Konfiguration der Zusatzhydraulik (siehe Kapitel 9) • SCR-Konfiguration Mit den Steuerungstasten auf/ab und links/rechts kann durch die Registerkarten und Seiten geblättert werden.

Die Steuerungstasten können als numerisches Tastenfeld zur Eingabe der Werte in die Konfigurations-Registerkarten verwendet werden.

SMIL14CEX1794FB

SMIL15CEXY966AA

27

28

1. Blättern durch die Tabs.

2. Zu den Seiten im jeweiligen Tab. 3. Blättern durch die Seiten.

HINWEIS: Vergewissern Sie sich während des Betriebs der Maschine, dass das Display in Betrieb ist, damit rund um die Maschine eine angemessene Sicht gewährleistet ist. Wenn das Display während des Betriebs der Maschine in den Nutzerinformations-Modus wechselt, erscheint oben am Display der Warnhinweis SELECT CAMERA SCREEN DURING OPERATION („KAMERAANSICHT WÄHREND BETRIEB AUSWÄHLEN“).

3-48

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Verlauf des Kraftstoffverbrauchs Sie können den Kraftstoffverbrauch der vergangenen 7 Tage prüfen.

Wählen Sie die Kraftstoffverbrauchs-Registerkarte aus (1).

Der durchschnittliche tägliche Kraftstoffverbrauch der vergangenen 7 Tage kann im Diagramm unter (2) überprüft werden.

Sie können unter (2) einen bestimmten Tag auswählen, um unter (3) den Kraftstoffverbrauch, die Betriebsstunden und den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch für diesen speziellen Tag anzuzeigen.

Erläuterungen der Symbole des KraftstoffverbrauchsBildschirms: Jahr/Monat/Tag des ausgewählten Datums.

Kraftstoffverbrauch für das ausgewählte Datum.

Betriebsstunden für das ausgewählte Datum.

Kraftstoffkosten (Kraftstoffverbrauch / Betriebsstunde) für das ausgewählte Datum wird angezeigt.

3-49

SMIL14CEX1797AB

29

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Maschinenstatus Es können individuelle Maschinenbedingungen geprüft werden.

Dazu gehören: Seite

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Maschineninformationen ENGINE SPEED (MOTORDREHZAHL) (min-1) P1 DRÜCKEN. (MPa) P2 DRÜCKEN. (MPa) BATTERIESPANNUNG (V) ENGINE PROTECTION FEATURE (MOTORSCHUTZFUNKTION) ALTITUDE COMPENSATION (HÖHENAUSGLEICH) ACCUMULATED FUEL CONSUMPTION (GESAMTKRAFTSTOFFVERBRAUCH) (L) ACCUMULATED DEF CONSUMPTION (GESAMTVERBRAUCH AN DEF) (L) BETRIEBSSTUNDEN MOTOR (hr) BETRIEBSSTUNDEN MASCHINE (hr) BETRIEBSSTUNDEN SCHWENKWERK (hr) BETRIEBSSTUNDEN FAHRANTRIEB (hr) BETRIEBSSTUNDEN HAMMER (hr) BETRIEBSSTUNDEN BRECHER (hr)

HINWEIS: Drücken und halten Sie die linke und rechte Taste gleichzeitig für 10 s, um den gesamten Verlauf des Kraftstoffverbrauchs zurückzusetzen.

"ENGINE PROTECTION FEATURE": Die Maschine überwacht den Motorbetrieb und steuert bei übermäßigen Lasten die Ausgangsleistung. "++++" und "----",weisen darauf hin, dass die jeweilige Funktion aktiviert bzw. deaktiviert ist.

Höhenausgleich: Die Maschine ist mit einem barometrischen Sensor ausgestattet, mithilfe dessen sich auch unter extrem niedrigem Luftdruck (z. B. Gebiet in großer Höhe) der Betrieb optimieren lässt. "++++" und "----",weisen darauf hin, dass die jeweilige Funktion aktiviert bzw. deaktiviert ist.

3-50

SMIL15CEX0456AA

30

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Maintenance information (Wartungsinformationen) Hierüber lassen sich Informationen zum Austauschintervall für regelmäßig zu ersetzende Teile abrufend.

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"REPLACE REMAINING TIME" (Austauschintervall) KRAFTSTOFFVORFILTER KRAFTSTOFFHAUPTFILTER MOTORÖL MOTORÖLFILTER LUFTFILTERELEMENT ENTLÜFTERELEMENT STEUERÖLFILTER RÜCKLAUFFILTER SAUGFILTER HYDRAULIKÖL SCHWENKGETRIEBEÖL FAHRGETRIEBEÖL KLIMAANLAGENFILTER VERSORGUNGSMODULFILTER

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HINWEIS: Wenn eine Inspektion/Wartung ansteht, werden die verbleibende Zeit in Gelb angezeigt und ein Warnton ausgegeben. Wurde das Intervall überschritten, wird das Zeitfeld in Rot angezeigt. Führen Sie in diesem Fall umgehend die Wartung durch.

Um die verbleibende Zeit nach dem Wechsel (Austausch) von Komponenten, Fett, usw. zurückzusetzen, wählen Sie das entsprechende Objekt aus und halten Sie die rechte Taste 3 slang gedrückt. Ein akustischer Alarm wird abgesetzt und die Zeit wird zurückgesetzt.

Um die verbleibende Zeit für alle angezeigten Objekte zurückzusetzen, wählen Sie die Überschrift der Seite aus und halten Sie die rechte Taste 3 s lang gedrückt. Es ertönt ein Alarm und die Zeit wird zurückgesetzt.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Displaykonfiguration Die Helligkeit für den angezeigten Bildschirm, die Kameraeinstellungen sowie Datum/Uhrzeit können eingestellt werden.

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Displaykonfiguration SPRACHE EINHEIT ( MPa , °C/psi , °F/kgf/cm2 , °C ) HELLIGKEIT (TAGSÜBER) ( 10 Stufen) HELLIGKEIT (NACHTS) ( 10 Stufen ) RICHTUNGSANZEIGE KAMERA ( ON/OFF ) AUTOMATISCHER DIMMER ( ON/OFF ) KAMERALEITMARKIERUNGEN ( ON/ OFF ) AUTO-ZEITEINSTELLUNG ( ON/ OFF ) DATUM – JAHR DATUM – MONAT / TAG ZEIT – STUNDE / MIN. ( Hr/Min) DATUMSFORMAT ( Y/M/D , M/D/Y , D/M/Y , oder kein Display) UHRZEITFORMAT ( 12h / 24h ) SOMMER-/WINTERZEIT ( ON/OFF )

SMIL14CEX2507AA

Mit den Auf-/Ab-Tasten können Sie ein Objekt auswählen und mit den Rechts-/Links-Tasten Einstellungen auswählen.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

SCR-Konfiguration Einige Einstellungen des SCR-Systems können geändert werden.

LEISTUNGSVERRINGERUNG ON/OFF )

ABBRECHEN

（

NUR MANUELLE SCR-REINIGUNG ( ON/OFF ) Mit den Auf-/Ab-Tasten können Sie ein Objekt auswählen und mit den Rechts-/Links-Tasten bzw. der numerischen Tastatur können Sie Einstellungen ändern.

HINWEIS: Die Einstellung LEISTUNGSVERRINGERUNG ABBRECHEN kann nur unter speziellen Bedingungen mit Betriebseinschränkungen geändert werden.

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SMIL14CEX4935AA

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Radio Einschalten Die Ein/Aus-Taste (1) kurz drücken, um das Radio einzuschalten. Zum Ausschalten des Radios diese Taste erneut drücken und 1 s lang gedrückt halten. Auf ähnliche Weise haben viele Tasten auf der Vorderseite zwei Aktivierungsmodi: "kurzes Drücken" und "langes Drücken".

HINWEIS: Zum Einschalten des Radios muss sich der Zündschlüssel in Stellung ON befinden.

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1

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2

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3

SMIL15CEX5771AA

4

Tasten mit mehreren Modi Abhängig davon, ob der Fahrer Radio hören oder Mediendateien wiedergeben möchten, können die Tasten auf der Frontblende verschiedene Funktionen annehmen.

Die Steuerungsfunktion hängt vom Kontext ab. Beispielsweise dient die Taste 1 zum Aufrufen der voreingestellten 1 Radiosender. Während der Wiedergabe einer Mediendatei wird durch das Drücken dieser Taste ein Titel wiedergegeben bzw. die Wiedergabe gestoppt.

Lautstärkeregler Die Audiolautstärke wird durch Drehen des Drehknopfes (2) eingestellt. In dem besonderen Fall, wenn MENU oder AUDIO betrieben wird, ist die Lautstärkeneinstellung vorübergehend deaktiviert, und durch Drehen des Drehknopfes wird durch die Elemente in dem angezeigten Menü gescrollt. Durch kurzes Drücken (Eindrücken und Loslassen) ermöglicht der Lautstärkeregler den Zugriff auf die folgenden AUDIO-Elemente: Balance, Fader, Bass und Höhen. Die Lautstärke hat 41 Stufen, der Bereich ist 0 bis 40.

Suchen von Radiosendern Mit der Taste >>| (3) oder der Taste |<< (4) werden die Radiosender gesucht: kurzes Drücken zum automatischen Suchen der nächsten verfügbaren Frequenz (Sprung zum nächsten Sender).

Manuelle Sendereinstellung Drücken und Halten zum Wechseln in den manuellen Suchmodus: In diesem Modus ändert das kurze Drücken einer der Suchtasten die Frequenz um jeweils einen Schritt, während durch langes Drücken das Frequenzband durchlaufen wird, bis die Taste wieder losgelassen wird. Das Radio wechselt in den automatischen Suchmodus zurück, wenn für 3 s keine Taste betätigt wird.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Speichern von Radiosendern Während des Hörens eines Radiosenders wird der Sender durch langes Drücken einer der Tasten für die Sendervoreinstellungen permanent für diese Taste gespeichert.

Der momentan angezeigte Sender wird gespeichert. Ein gespeicherter Radiosender kann durch kurzes Drücken einer dieser Tasten erneut aufgerufen werden. Der gespeicherte Radiosender kann durch Wechseln zu einem anderen Sender und langes Drücken der Taste geändert werden.

FM-Radio RDS (Radio Data System) ist in vielen Ländern verfügbar.

Wenn RDS-Broadcast vorhanden ist, können RDS-Funktionen wie AF und TA im Menü aktiviert bzw. deaktiviert werden. RDS ist nur in den Frequenzbändern FM verfügbar.

AF: Alternative Frequenz TP: Verkehrsprogramm TA: Verkehrsnachrichten

Wiedergabe von Mediendateien WMA- und/oder MP3-Dateien, die Musik enthalten und auf einem USB-Speicherstick (5) oder einer SD-Karte (6) gespeichert wurden, können über das Gerät wiedergegeben werden, indem sie in den jeweiligen Anschluss eingesteckt werden. Wenn ein Medium in das Radio eingesteckt wird, beginnt die Wiedergabe automatisch. Mithilfe der SRC-Taste wird eine der Funktionen ‘Radio’, ‘Media’ oder ‘AUX’ ausgewählt. Wenn in beiden Anschlüssen Medien eingesteckt sind, setzt das Gerät die Wiedergabe über den Anschluss fort, über den zuletzt Medien wiedergegeben wurden.

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Auswahl von Audiotiteln Verwenden der Tasten |<< und >>|: kurzes Drücken für ‘Vorheriger Titel’ und ‘Nächster Titel’. “Vorheriger Titel” springt zurück zum Anfang des aktuellen Titels. Die Taste drücken und halten, um einen Vorlauf bzw. einen Rücklauf vorzunehmen. Wenn der gewünschte Teil des Audiotitels erreicht ist, die Taste wieder loslassen, um den Titel normal wiederzugeben.

3.5 mm AUX-Eingang An der Frontblende befindet sich ein Stereo-Aux-Eingang (7). Mithilfe eines 3.5 mm-Stereosteckers kann beispielsweise der Kopfhörerausgang eines portablen Mediengeräts über die Lautsprecher im Fahrzeug wiedergegeben werden.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Menü Über die MENU-Taste kann ein vierstufiges Software-Menü aufgerufen werden. Nach dem Zugriff zeigt LCD die verfügbaren Menüelemente an. Das Element ‘Reset – Bestätigen’ dient zum Wiederherstellen der Standardeinstellungen.

MENU kurz drücken, um die Menüs aufzurufen. Im Menü können die folgenden Tasten zur Navigation verwendet werden: MENU (8): BEENDEN, EINE EBENE NACH OBEN (zum Wechseln von rechts nach links in der Baumstruktur) Drehen des Lautstärkereglers (9): VORHERIGES ELEMENT/NÄCHSTES ELEMENT (zum Wechseln nach oben oder unten im Menü.

Mittlere Taste (10): ELEMENT AUSWÄHLEN, BESTÄTIGEN, EINE EBENE NACH UNTEN BEWEGEN (zum Wechseln von links nach rechts in der Baumstruktur) MENU drücken und gedrückt halten, um das Menü zu verlassen.

Audio Zum Ändern der AUDIO-Einstellungen den Lautstärkeregler kurz drücken. Das ist eine Direktwahltaste zum Aufrufen des Software-Menüs. Über diesen Direktzugriff kann der Fahrer folgende Einstellungen ändern BALANCE, FADER, BASS und HÖHEN: • Den Lautstärkeregler kurz drücken.

• Weitere Betätigungen wie im MENÜ.

Die AUDIO-Menüelemente können auch durch Navigieren in der MENU-Baumstruktur aufgerufen werden.

Der Zugriff auf die Software-Menüs MENU und AUDIO wird häufig als "Navigieren durch die Software-Menüstruktur" beschrieben. Die mittlere Taste dient zum Aufrufen einer niedrigeren Ebene in der Baumstruktur, mit der Taste MENU wird die entgegengesetzte Funktion aufgerufen: das Wechseln von einer niedrigeren Ebene zurück zu einer höheren (rechts nach links) in der Baumstruktur. Zusätzliche Tasten erhöhen den Bedienerkomfort: - |<< Wechseln zu einer höheren Ebene (rechts nach links) - >>| Auswahl eines Elements, Wechsel zu einer niedrigeren Ebene (links nach rechts) Siehe Diagramm “Software-Menüstruktur” auf der nächsten Seite.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

BluetoothFunktionsbeschreibung Das Radio verfügt über zusätzliche Funktionen zum ‘Annehmen’ (eines Anrufs) (12) und ‘Beenden’ (Beenden/Zurückweisen eines Anrufs) (13) über die Tasten auf der Frontblende. Darüber hinaus befindet sich ein integriertes Mikrofon (14) in der Frontblende. Das Drücken und Halten “Annehmen” aktiviert das erneute Wählen der zuletzt gewählten Nummer.

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Pairing Zum Verwenden der Bluetooth-Freisprecheinrichtung muss ein “Pairing” (Kopplung) für das Mobiltelefon durchgeführt werden. Das Mobiltelefon muss ebenfalls die Bluetooth-Funktion unterstützen. Zum Koppeln des Mobiltelefons mit dem Radio muss zunächst sichergestellt sein, dass das Radio eingeschaltet ist. Auf dem Mobiltelefon nach dem verfügbaren Bluetooth-Gerät suchen. Eine Kopplung mit BT RADIO über den Passcode 1234 durchführen. Das Telefon sollte eine Bestätigung anzeigen, wenn das Pairing bzw. die Kopplung abgeschlossen ist. Nach einer erfolgten Kopplung können viele Mobiltelefone die Bluetooth-Verbindung automatisch wiederherstellen, wenn das Radio eingeschaltet wird (zum Beispiel beim erneuten Starten des Fahrzeugs), so dass ein erneutes Pairing in der Regel nicht erforderlich ist.

Profile Bluetooth Das Radio kann eine drahtlose Verbindung mit Bluetooth-Geräten wie beispielsweise Mobiltelefonen herstellen. Diese Arten der Bluetooth-Verbindungen werden als “Profile” bezeichnet. Dieses Radio unterstützt die folgenden Profile: A2DP: Erweitertes Audio-Verteilungsprofil – Wiedergabe (Streaming) von Musik über Bluetooth Bluetooth-Geräte verfügen über eine A2DP-Funktion zum Streamen von Musik an das Radio, so dass sie über das Lautsprechersystem des Fahrzeugs wiedergegeben wird. Wenn das Gerät darüber hinaus das Bluetooth AVRCPProfil (Fernbedienungsprofil) unterstützt, können Funktionen wie ‘Nächster Titel’ und ‘Vorheriger Titel’ über das Radio gesteuert werden.

HFP: Freisprechprofil – Einleiten oder Entgegennehmen von Telefonanrufen über Bluetooth Um eine optimale Klangqualität des angeschlossenen Bluetooth HFP-Geräts sicherzustellen, kann der Fahrer festlegen, über welche Lautsprecher der Klang wiedergegeben werden soll. Das Software-Menüelement MENU->SYSTEM->ALT_VOL->HFP_SPKR bietet drei Optionen: HFP_ALL: Audio wird über alle vier Lautsprecherkanäle wiedergegeben (dies ist die Standardoption).

HFP_FRNT: Audio wird nur über die vorderen Lautsprecherkanäle wiedergegeben (die hinteren Kanäle sind während der Telefonkonversation ausgeschaltet.

HFP_REAR: Audio wird nur über die hinteren Lautsprecherkanäle wiedergegeben (die vorderen Kanäle sind während der Telefonkonversation ausgeschaltet.

Die Standardeinstellung ist HFP_ALL.

RDS Wenn das RDS (Radio Data System) verwendet wird, zeigt das Radio den Sendernamen anstelle der Frequenz an.

RDS ist eine FM-Erweiterung und für das AM- oder WB-Radio nicht verfügbar. Wenn der RDS-Dienst nicht verfügbar ist, wird das Radio im konventionellen FM-Modus betrieben.

AF: Alternative Frequenzen Wenn diese Funktion aktiviert ist, kann das Radio den gewählten Sender beibehalten, indem die Empfangsfrequenz automatisch neu eingestellt wird, wenn das erste Signal zu schwach wird, weil sich das Fahrzeug aus dem Empfangsbereich bewegt. Vorausgesetzt, es ist ein stärkeres Signal auf einer alternativen Frequenz verfügbar, hört der Fahrer keine Unterbrechung der Tonwiedergabe, während der Sender automatisch neu 3-57

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

eingestellt wird. In Randbereichen mit wechselndem Empfang kann der Fahrer AF ausschalten. Die AF-Taste auf der Frontblende wechselt zwischen den Funktionen AF ON und AF OFF. TA: Verkehrsnachrichten. Eine Anzeige meldet dem Fahrer, wenn das Radio eine FM TA-Nachricht empfängt. Wenn ein lauterer oder leiserer Ton bevorzugt wird, kann die TA_VOL entsprechend eingestellt werden. Bei der Wiedergabe von Mediendateien ( USB und SD-Karte) kann das Radio vorübergehend zum Verkehrsprogramm wechseln, wenn TA eingeschaltet ist.

TP: Verkehrsprogramm – Automatische Neueinstellung. Verkehrsnachrichten sind alle 15 min verfügbar. Das RDSRadiosignal enthält ein TA-Kennzeichen, so dass das Radio die TA -Frequenz automatisch einstellt. Nachdem die Übertragung der Verkehrsnachricht abgeschlossen wurde, kehrt das Radio zum ursprünglichen Sender bzw. Mediengerät zurück, das wiedergegeben wurde.

PS: Programmdienst – statische Anzeige des Sendernamens, maximal 8 Zeichen.

REGN: Regional: In Großbritannien und einigen anderen Ländern gibt es regionale Sendestationen. Durch Wählen von REGN ON wird das Radio fest auf die aktuelle Region eingestellt. Durch Auswählen von REGN OFF kann das Radio auch andere regionale Programme empfangen, wenn sich das Fahrzeug in eine andere Region bewegt.

Tipps Anzeige der Uhr: Der Fahrer kann die AF-Taste drücken und halten, um die Uhr anzuzeigen. Die Uhr wird 3 s lang angezeigt, danach wird die LCD-Anzeige automatisch zurückgesetzt.

Dieses Gerät kann keine Sonderzeichen wie beispielsweise Ê und Ö darstellen. Nicht darstellbare Zeichen werden eventuell als Sternchen angezeigt.

Viele RDS-Funktionen sind nicht sofort offensichtlich. Beispielsweise sieht der Fahrer nur TP, wenn eine Verkehrsnachricht übertragen wird. Im Zweifelsfall sollte der Fahrer die Standardeinstellungen verwenden.

TA VOL und BT VOL: Diese Menüoptionen bieten vordefinierte Einstellungen für die Hauptlautstärke, wenn eine Verkehrsnachricht gesendet wird oder ein Telefonanruf über die Bluetooth Freisprecheinrichtung ausgeführt wird. Ein positiver Wert erhöht die Lautstärke, während ein negativer Wert die Lautstärke verringert.

Bei SD-Karte oder USB-Stick kann das Gerät auch Dateien innerhalb von Unterordnern wiedergeben.

Vermeiden Sie jedoch zu viele Ebenen von Unterordnern.

Speichern Sie nicht zu viele Audiodateien auf einem Medium, anderenfalls wird es zu schwierig, einen gewünschten Titel zu finden.

Hardware und Software werden relativ häufig aktualisiert. Das Gerät wird mit der aktuellen Medien-Kompatibilität ausgeliefert. Neuere Karten und/oder neuere Dateiformate sind eventuell nicht mit diesem Gerät kompatibel.

Dateien in Unterordnern werden in einer flachen Hierarchie aufgelistet. Die Unterordnerstruktur wird nicht angezeigt.

Die Tasten >>| und |<< dienen zum Scrollen durch alle Titel in allen Ordnern.

Die Tasten F+ und F- rufen den ersten Titel im vorherigen bzw. nächsten Ordner auf.

Das Aufrufen von Titeln und Ordnern kann gemischt ausgeführt werden.

Ausschalt-Timer Dieses Radio ist mit einer erweiterten Funktion für einen Ausschalt-Timer ausgestattet. Diese Einstellung kann über MENU->SYSTEM->ADVANCED->TIMER aufgerufen werden. Es sind Einstellungen für OFF, 30 min, 60 min und 90 min verfügbar. OFF ist die werkseitige Standardeinstellung, bei der das Radio unmittelbar nach dem Ausschalten der Zündung ausgeschaltet wird. Diese Funktion ist auch bei konventionellen Radius üblich. Angenommen, 30 min wurde ausgewählt, so kann das Radio während des Countdown-Timers frei ein- oder ausgeschaltet werden. Da dieser Countdown-Timer nicht auf dem Display angezeigt wird, kann der Fahrer diesen Vorgang nicht visuell überwachen.

Nach Ablauf der eingestellten 30 min schaltet sich das Radio aus; um das Radio anschließend wieder einzuschalten, muss der Zündschlüssel erneut gedreht werden. Diese Funktion verlängert die Hörzeit, während der Zündschlüssel aus Sicherheitsgründen abgezogen werden kann. Sie verhindert auch, dass die Batterie durch das Radio entladen wird, wenn es lange Zeit eingeschaltet bleibt.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Hintere Bedienelemente

Sicherungskasten, Befindet sich links hinter dem Fahrersitz.

UE1ERB-001A

1

UE1ERB-002A

2

SMIL13CEX2626AB

1

Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens.

Kleiderhaken Der Haken befindet sich an der linken hinteren Kabinensäule.

HINWEIS: Darauf achten, dass die Sicht nicht durch bauschige Kleidung beeinträchtigt wird.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Überkopf-Bedienelemente

Dachgardine Zum Öffnen das Dachrollo mit Hilfe der Griffe nach hinten schieben. Zum Schließen das Rollo nach vorn schieben.

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1

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1

R566HK-001A

1

Dachluke Zum Öffnen der Dachluke drücken Sie die beiden Schiebersperrhebel (1) nach innen und folgen mit dem Griff (2) in der Hand der Öffnungsbewegung.

HINWEIS: Die Dachluke ist mit zwei Gasdruckfedern ausgestattet, daher soll die Öffnungsbewegung von Hand erfolgen, um keine Schäden an der Maschine zu verursachen.

Zum Schließen der Dachluke ziehen Sie sie herunter, bis die beiden Schiebersperrhebel (1) einrasten.

Sonnenblende Die Sonnenblende ist an der Windschutzscheibe befestigt und lässt sich leicht nach Wunsch einstellen.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Außenliegende Bedienelemente

Kabinenschutz (ROPS und FOPS) GEFAHR Quetschgefahr!

Es sind keinerlei Änderungen am Überrollschutz (ROPS) zulässig. Nicht genehmigte Änderungen wie Schweißarbeiten, das Anbringen von Bohrungen oder Schneidarbeiten führen zu Schwächungen des ROPS und beeinträchtigen Ihren Schutz. Lassen Sie den ROPS durch einen Vertragshändler ersetzen, falls es zu Beschädigungen irgendwelcher Art kommt. VERSUCHEN SIE AUF KEINEN FALL, DEN ROPS ZU REPARIEREN. Die Nichtbeachtung führt zu schweren oder tödlichen Verletzungen.

D0037A

WARNUNG Gefahr des Umkippens!

Bevor eine Maschine nach einem Unfall, Brand, Umkippen oder Überschlag wieder dem Betrieb auf dem Feld oder einer Baustelle zugeführt wird, MUSS der Überrollschutz (ROPS) von einem entsprechend ausgebildeten Techniker ersetzt werden.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0134A

Diese Maschine ist mit einem Überrollschutz (ROPS) ausgestattet.

HINWEIS: Wenn die ROPS Schutzstruktur (garantierte hochfeste Komponente) beschädigt ist, müssen Sie die gesamte Kabine auswechseln. Entnehmen Sie bei einem Austausch der Kabine die erforderliche Bestellnummer der Stückliste für das jeweilige Modell. Wenn die falsche Kabine angebracht wird, kann die Kabine beim Überrollen der Maschine beschädigt werden, was zu tödlichen Unfällen oder schweren Verletzungen des Fahrers oder zur Beschädigung der Maschine führen kann.

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SMIL15CEX1339AA

1

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Diese Maschine ist mit einem (FOPS)-Kabinenschutz (Cab Falling Object Protective Structure) der Stufe 2 gemäß ISO 10262 ausgestattet.

Ein System der Stufe 2 ist zum Schutz vor größeren Objekten wie großen Felsbrocken, Geröll- und Schuttstücken usw. gedacht, die bei Konstruktionsanwendungen und Räumarbeiten vorkommen.

Der Schutzaufbau, die Träger und die Befestigungselemente an der Maschine sind fester Bestandteil des Aufbaus.

Nach einem Feuer, Rostbildung oder einer Kollision müssen mögliche Schäden am Kabinenschutzaufbau durch spezialisiertes Fachpersonal sorgfältig geprüft werden.

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3

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4

In jedem Fall sind beschädigte Teile mit Originalkomponenten zu ersetzen.

Informationen zur Inspektion der Kabinenschutzstruktur oder der Bestellung von Teilen/gesamter Strukturen erhalten Sie von Ihrem CASE CONSTRUCTION Händler.

Ordnen Sie die korrekte Bestellnummer zu. Nehmen Sie keine Änderungen vor.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Spiegel

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1

(A) Spiegel links oben — (B) Spiegel links unten — (C) Spiegel rechts

Installation und Positionierung der Spiegel WARNUNG Vermeiden Sie Verletzungen und Schäden an der Maschine!

Halten Sie die Spiegel stets sauber, und achten Sie auf deren korrekte Einstellung.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W1078A

Die Außenspiegel gewährleisten zusammen mit den Außenkameras während des Betriebs eine angemessene Sicht rund um die Maschine.

Die schraffierten Bereich in den Abbildungen zeigen die Zonen, die durch jeden Spiegel eingesehen werden können.

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2

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Linker oberer Spiegel (A) Die Spiegel sind so wie in der Abbildung zu installieren.

Die Abmessung (L) beträgt 50 mm (2.0 in).

Das Anzugsmoment der Schraube (1) beträgt 71.6 – 91.2 N·m (52.8 – 67.3 lb ft).

SMIL17CEX3550GA

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3

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Der Spiegel ist entsprechend der in der Abbildung angegebenen Referenzen zu positionieren: Die Seite hinten links der Maschine muss sichtbar sein.

Der Bereich um einen Referenzkörper herum, positioniert 1 m (39.4 in) zurück von der linken Kettenkante (A) und 1 m (39.4 in) links von der Maschine (B), muss sichtbar sein.

SMIL17CEX3657GA

4

HINWEIS: Nach dem Montieren und Positionieren aller Spiegel, ist die Sicht rund um die Maschine vom Fahrersitz aus zu überprüfen. Stellen Sie den Sitz in die gewünschte Position und stellen Sie sicher, alle Referenzansichten in den Spiegeln zu bestätigen. Gegebenenfalls eine Feinabstimmung der Positionierung der Spiegel vornehmen, um eine angemessene Sicht rund um die Maschine zu gewährleisten.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Linker unterer Spiegel (B) Die Spiegel sind so wie in der Abbildung zu installieren.

Die Abmessung (L1) beträgt 45 mm (1.8 in).

Die Abmessung (L2) beträgt 734 mm (28.9 in).

SMIL17CEX3548GA

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Der Spiegel ist entsprechend der in der Abbildung angegebenen Referenzen zu positionieren: Die Seite vorne rechts von der Maschine muss sichtbar sein.

Der Bereich um einen Referenzkörper herum, positioniert 1 m (39.4 in) vor der rechten Kettenkante (A) und 1 m (39.4 in) rechts von der Maschine (B), muss sichtbar sein.

SMIL17CEX3656GA

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HINWEIS: Nach dem Montieren und Positionieren aller Spiegel, ist die Sicht rund um die Maschine vom Fahrersitz aus zu überprüfen. Stellen Sie den Sitz in die gewünschte Position und stellen Sie sicher, alle Referenzansichten in den Spiegeln zu bestätigen. Gegebenenfalls eine Feinabstimmung der Positionierung der Spiegel vornehmen, um eine angemessene Sicht rund um die Maschine zu gewährleisten.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Spiegel rechts (C) Die Spiegel sind so wie in der Abbildung zu installieren.

Die Abmessung (L1) beträgt 45 mm (1.8 in).

Die Abmessung (L2) beträgt 187 mm (7.4 in).

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Der Spiegel ist entsprechend der in der Abbildung angegebenen Referenzen zu positionieren: Die Seite hinten links von der Maschine sollte sichtbar sein.

Der Bereich um einen Referenzkörper herum, positioniert 1 m (39.4 in) hinter der rechten Kettenkante (A) und 0.5 m (19.7 in) rechts von der Maschine (B) muss sichtbar sein.

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HINWEIS: Nach dem Montieren und Positionieren aller Spiegel, ist die Sicht rund um die Maschine vom Fahrersitz aus zu überprüfen. Stellen Sie den Sitz in die gewünschte Position und stellen Sie sicher, alle Referenzansichten in den Spiegeln zu bestätigen. Gegebenenfalls eine Feinabstimmung der Positionierung der Spiegel vornehmen, um eine angemessene Sicht rund um die Maschine zu gewährleisten.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Rückfahrkamera Die Außenkameras gewährleisten während des Betriebs, zusammen mit den Außenspiegeln, angemessene Sichtverhältnisse rund um die Maschine.

Eine Rückfahrkamera (1) ist auf dem Gegengewicht installiert. Eine rechte Seitenkamera (2) ist auf dem Kraftstofftank installiert.

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Die Ansicht der Rückfahrkamera (R) wird auf der linken Seite des Bildschirms angezeigt. Die Ansicht der rechten Seitenkamera (S) wird auf der rechten Seite des Bildschirms angezeigt.

HINWEIS: Sie sollten das Fahrzeug niemals nur mithilfe des Bildschirms führen. Achten Sie darauf, den Bereich um die Maschine durch direkte Sicht oder über die Spiegel zu überprüfen.

HINWEIS: Beachten Sie, dass Schlamm, Regen, Schnee usw. auf der Kameralinse die Bilder auf der Anzeige verschlechtern. Reinigen Sie die Linse mit einem feuchten weichen Tuch und wischen Sie sie mit einem weichen Lappen trocken. Achten Sie darauf, der Kamera keine Kratzer zuzufügen.

Wenn die Kameras oder die Kameraverkabelung eine Störung haben, ertönt ein Warnsummer für etwa 5 s, die Meldung KAMERA ÜBERPRÜFEN (1) und ein DTC (3) Diagnose-Fehlercode erscheinen, und das Symbol Kameraausfall (2) wird angezeigt. Außerdem wird das Bild der ausgefallenen Kamera durch einen grauen Hintergrund ersetzt.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Leitmarkierungen der Kamera Es können Vorgaben für die Kameraansichten, zur Unterstützung einer ersten Überprüfung des Bereichs um die Maschine, eingerichtet werden.

(1) Richtwert mit Angabe eines Abstands von etwa 1 m (39.37 in) von der Seite der Maschine.

(2) Richtwert mit Angabe eines Abstands von etwa 2 m (78.74 in) von der Seite der Maschine.

(3) Richtwert mit Angabe eines Abstands von etwa 3 m (118.11 in) von der Seite der Maschine.

(4) Richtwert mit Angabe eines Abstands von etwa 1 m (39.37 in) von der Seite der Maschine.

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4

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(5) Richtwert mit Angabe eines Abstands von etwa 2 m (78.74 in) von der Seite der Maschine.

(6) Richtwert mit Angabe eines Abstands von etwa 3 m (118.11 in) von der Seite der Maschine.

Vorsichtsmaßnahmen für die Sicht nach hinten Eine Abstandsleitlinie zielt auf flache Gegenstände (z.B. den Boden) ab. Daher wird im Fall eines sich nähernden, dreidimensionalen Gegenstands mit Überhang, insbesondere bei einem geringen Abstand, der Abstand des Überhangs nicht richtig dargestellt.

Das Bild zeigt ein Beispiel. Die Maschine bewegt sich rückwärts und nähert sich einem Gegenstand mit einem Abstand (L) von etwa 1 m (3.3 ft): auf dem Bildschirm erscheint der Überhang (C) des Gegenstands an die Position (B) auf dem Boden angepasst. Tatsächlich liegt die Position (B) auf dem Boden hinter dem Überhang (C) des Gegenstands: der Überhang (C) ist eher an die Position (A) auf dem Boden angepasst. Daher besteht die Gefahr einer Kollision zwischen der Maschine und dem Gegenstand, wenn die Maschine rückwärts in der Position (B) gefahren wird.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Wenn die Maschine sich rückwärts bewegt und sich einer bergauf führenden Straße nähert, erscheint einen Gegenstand in der Position (A), der an die Position (C) auf dem Boden angepasst ist. Tatsächlich liegt die Position (C) auf dem Boden aber hinter der Position (A): die Position (A) ist eher an die Position (B) auf dem Boden angepasst. Daher besteht die Gefahr einer Kollision zwischen der Maschine und dem Gegenstand, wenn die Maschine rückwärts in der Position (A) gefahren wird.

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In gleicher Weise, wenn die Maschine sich rückwärts bewegt und sich einer bergab führenden Straße nähert, erscheint einen Gegenstand in der Position (A), der an die Position (C) auf dem Boden angepasst ist. Tatsächlich liegt die Position (C) auf dem Boden aber hinter der Position (A): die Position (A) ist eher an die Position (B) auf dem Boden angepasst. Daher besteht die Gefahr einer Kollision zwischen der Maschine und dem Gegenstand, wenn die Maschine rückwärts in der Position (A) gefahren wird.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Von bestimmten Bereichen (tote Winkel) können keine Bilder angezeigt werden: (1) Außerhalb der Reichweite der Rückfahrkamera.

(2) Außerhalb der Reichweite der rechten Seitenkamera.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Seitenklappen WARNUNG Bewegliche Teile!

Achten Sie vor der Inbetriebsetzung der Maschine darauf, dass alle Zugangstüren und mechanischen Zugangsklappen geschlossen sind.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0238A

Öffnen Sie die Seitentüren bis sie mit den Verankerungen arretieren. Schließen Sie die Seitentüren durch das Entriegeln der Verankerungen. Achten Sie darauf, dass die Türen fest verschlossen sind. Benutzen Sie den Zündschlüssel zum Verriegeln der Türen.

Türe vorne rechts Die rechte Vordertür erlaubt den Zugriff auf den Motorraum, welcher das Steuerventil und die Kraftstoff-Füllpumpe enthält.

HINWEIS: Lassen Sie niemals Werkzeug im Motorraum.

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Türe hinten rechts Die rechte Hecktüre erlaubt den Zugriff auf den Motorraum, welcher den Motorölfilter, die Kraftstofffilter, die Kraftstoffförderpumpe, den Hydraulik-Pilotfilter und die Hydraulikpumpe enthält.

HINWEIS: Lassen Sie niemals Werkzeug im Motorraum.

Linke Klappe Die linke Tür erlaubt den Zugriff auf den Motorraum, welcher den Kühler, den Motorluftfilter, die Batterie, den Batterietrennschalter, den Ausgleichsbehälter für Motorkühlmittel, den Behälter der Scheibenwaschanlage und den Klimaanlagentrockner enthält.

HINWEIS: Lassen Sie niemals Werkzeug im Motorraum.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Batterietrennschalter Der Batterietrennschalter befindet sich in der Nähe des Motorluftfilters. Er kann somit durch Öffnen der linken Vordertüre erreicht werden.

Der Batterietrennschalter ermöglicht das Abstellen aller Stromquellen in der elektrische Anlage der Maschine.

HINWEIS: Wenn der Zündschlüssel in die Stellung OFF gestellt wird, werden alle elektrischen Stromkreise abgeschaltet und die im Radio gespeicherten Sender und die Uhrzeiteinstellung werden gelöscht.

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Bei normalem Betrieb befindet sich der Batterietrennschalter in Stellung ON. Der Batterietrennschalter wird auf OFF gestellt, wenn die unten aufgeführten Tätigkeiten für Prüf-, Instandsetzungs- oder Schweißarbeiten ausgeführt werden: 1. Ausbau der Batterien.

2. Ausbau von Steckverbindern der elektrischen Anlage.

3. Wartungsarbeiten an der elektrischen Anlage.

4. Langfristige Lagerung.

HINWEIS: Den Batterietrennschalter niemals bei laufendem Motor auf OFF stellen. Dies könnte zu Schäden am elektrischen System führen.

Der Batterietrennschalter sollte niemals innerhalb von 3 min nach Abstellen des Motors auf OFF gestellt werden.

HINWEIS: Das SCR-System arbeitet etwa 3 min weiter, nachdem der Zündschlüssel in Stellung OFF gedreht wurde, um das DEF/ADBLUE® zum Tank zurück zu fördern. Das DEF/ADBLUE® dehnt sich beim Gefrieren aus und beschädigt daher die Leitungen des SCR-Systems.

HINWEIS: Den Batterietrennschalter niemals auf OFF stellen, wenn noch keine 3 min nach dem Abziehen des Zündschlüssels verstrichen sind. Dies verursacht Schäden am Steuersystem der Maschine und des Motors.

Die LED-Anzeige (1) über dem Batterietrennschalter leuchtet gelb, da die Hauptkontrollsysteme nach dem Motorstopp noch arbeiten. Den Batteriehauptschalter niemals in Stellung OFF drehen, wenn die LED-Anzeige (1) gelb leuchtet.

3-75

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Motorhaube WARNUNG Rotierende Bauteile!

Stellen Sie den Motor ab, bevor Sie die Motorhaube öffnen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W1059A

WARNUNG Gefahr durch herabfallende Gegenstände!

Verletzungsrisiko durch HERABFALLENDE MOTORHAUBE. Verriegeln Sie die Haube in der ganz geöffneten Stellung, bevor Sie im Motorraum zu arbeiten beginnen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W1090B

Öffnen Die Verriegelungen mit dem Zündschlüssel entsperren.

Lösen Sie die Verriegelungen und öffnen Sie die Motorhaube, bis sie mit den Verankerungen in der in der offenen Position arretieren.

HINWEIS: Prüfen Sie, ob sie von alleine stehen bleibt.

HINWEIS: Öffnen Sie die Motorhaube nicht bei starkem Wind.

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1

SMIL17CEX3242AA

2

SMIL17CEX3241AA

1

Schließen Heben Sie die Motorhaube ein wenig an, um die Verankerung zu entsperren. Handhaben Sie die Verankerung, um sie in die Führung zu führen und senken Sie langsam die Haube ab. Wenn die Haube geschlossen ist, die Verriegelungen einrasten und mit dem Zündschlüsse verriegeln.

Zugangsklappen WARNUNG Bewegliche Teile!

Vergewissern Sie sich, dass die unteren Zugangsklappen richtig geschlossen sind, bevor Sie die Maschine fahren.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0910A

An der Unterseite des oberen Rahmens angebracht. Die unteren Abdeckbleche erlauben den Zugang zum Ölablasshahn, zum Hydrauliktank-Ablasshahn, zum Kraftstofftank-Ablasshahn.

3-76

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Behälter der Scheibenwaschanlage Der Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter befindet sich in einem der linken Fächer hinter der Kabine.

Den Behälterfüllstand jeden Tag kontrollieren und rechtzeitig Flüssigkeit nachfüllen.

HINWEIS: Die Scheibenwaschanlage nie bedienen, wenn der Behälter für die Waschanlage leer ist. Dies führt zur Beschädigung der Elektropumpe.

HINWEIS: Bei kalter Witterung Frostschutzmittel zur Scheibenwaschflüssigkeit zugeben.

HINWEIS: Der Behälter kann zur leichteren Ausführung der Wartungsarbeiten aus seiner Halterung herausgenommen werden.

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1

SMIL17CEX3240AA

1

Kabel der Rundumleuchte Dieses Kabel ist im hinteren linken Fach, hinter dem Motorluftfilter untergebracht. Es kann zum Anschluss einer 24 V-Rundumleuchte (nicht im Lieferumfang enthalten) verwendet werden.

Abschleppösen WARNUNG Gefahr bei Zweckentfremdung!

Das Abschleppen ist ein schwieriger Vorgang. Es besteht immer eine gewisse Gefahr für den Fahrer. Die Herstellergarantie erstreckt sich nicht auf Schäden oder Unfälle während des Abschleppens.

Führen Sie Reparaturen möglichst vor Ort durch.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0286A

Vorn und hinten am Unterwagen. Diese Ösen sind beim Ziehen schwerer Gegenstände bis zu 10 t (22046.23 lb) zu verwenden.

Achten Sie darauf, dass Halteseile, Ketten und Zubehör in einwandfreiem Zustand und stark genug sind, um der Last standzuhalten.

HINWEIS: Der Schleppbetrieb muss stets in Ausrichtung mit dem Unterwagen erfolgen.

SMIL14CEX2589AA

3-77

1

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Staufach WARNUNG Bewegliche Teile!

Vergewissern Sie sich, dass der Staufachdeckel richtig geschlossen ist, bevor Sie die Maschine fahren.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0288A

Das Ablagefach befindet sich unter der Kabine an der linken Seite des Oberwagens. Es ist für das Aufbewahren von Notwerkzeugen und kleinen Ersatzteilen vorgesehen.

Die Abdeckung des Fachs mit dem Zündschlüssel öffnen.

HINWEIS: Sicherstellen, dass das Fach vor der Inbetriebnahme der Maschine geschlossen und verriegelt wird.

Das Auflassen des Fachs kann schwere Schäden an der Maschine verursachen und zu schweren Verletzungen der in der Nähe befindlichen Personen führen.

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1

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1

Feuerlöscher Wir empfehlen nachdrücklich, stets einen Feuerlöscher im Fahrzeug mitzuführen und diesen im vorderen Staufach aufzubewahren.

Wartungsanweisungen: Monatlich: Den Feuerlöscher auf Beschädigungen untersuchen.

Halbjährlich: Das Pulver des Feuerlöschers von einem Fachmann auswechseln lassen.

Jährlich: Den Feuerlöscher von einem Fachmann überprüfen lassen.

3-78

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Kraftstofftank WARNUNG Feuergefahr!

Beachten Sie beim Umgang mit Dieselkraftstoff folgende Vorsichtsmaßnahmen: 1. Rauchen Sie nicht.

2. Füllen Sie den Kraftstofftank keinesfalls bei laufendem Motor.

3. Nehmen Sie verschütteten Kraftstoff sofort auf.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0099A

Der Kraftstofftank darf ausschließlich mit extrem schwefelarmen Dieselkraftstoff gefüllt werden. Für detaillierte Spezifikationen und Vorschriften in Bezug auf den zu verwendenden Kraftstoff wird auf Kapitel 6 verwiesen.

HINWEIS: Niemals Entfeuchtungsmittel (Entwässerungsmittel) in den Kraftstofftank geben. Dadurch können das Einspritzsystem und in Folge Motor beschädigt werden.

HINWEIS: Wenn die Maschine in kalten Klimazonen verwendet wird, muss der Kraftstofftank am Ende jedes Arbeitstages gefüllt werden, um Kondensatbildung zu vermeiden.

Gehen Sie beim Füllen des Kraftstofftanks wie folgt vor: 1. Motor abstellen und Zündschlüssel abziehen.

2. Begeben Sie sich über den Kraftstofftank. Reinigen Sie den Bereich um den Kraftstoff-Einfüllstutzen (1).

3. Schieben Sie die Schutzplatte über die Kappe (2) des Kraftstoff-Einfüllstutzens und entsperren Sie die Kappe mit dem Zündschlüssel.

4. Drehen Sie den Deckel (2) gegen den Uhrzeigersinn und öffnen Sie den Einfüllstutzen.

HINWEIS: Entfernen Sie niemals den Netzfilter im Kraftstoff-Einfüllstutzen. Dadurch können das Einspritzsystem und in Folge Motor beschädigt werden.

SMIL17CEX3250AA

1

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2

5. Füllen Sie nach bis die Anzeigenadel (3) im Einfüllstutzen ansteigt.

6. Geben Sie den Deckel (2) auf den Einfüllstutzen. Drehen Sie die Kappe im Uhrzeigersinn bis sie in den Anschlag am Einfüllstutzen einrastet.

7. Verriegeln Sie die Kappe (2) mit dem Zündschlüssel.

3-79

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Betankungspumpe für den Kraftstofftank (je nach Ausstattung) WARNUNG Feuergefahr!

Beachten Sie beim Umgang mit Dieselkraftstoff folgende Vorsichtsmaßnahmen: 1. Rauchen Sie nicht.

2. Füllen Sie den Kraftstofftank keinesfalls bei laufendem Motor.

3. Nehmen Sie verschütteten Kraftstoff sofort auf.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0099A

HINWEIS: Kein Entfeuchtungsmittel (Entwässerungsmittel) in den Kraftstofftank geben. Es könnte den Motor beschädigen.

HINWEIS: Die Kraftstoffpumpe befindet sich im Fach vorne rechts am Oberwagen und darf nur für Kraftstoff verwendet werden. Verwenden Sie geeigneten Kraftstoff.

1. Maschine auf ebenem, waagrechtem Untergrund abstellen, den Motor abstellen und den Zündschlüssel in Stellung ON drehen.

2. Nehmen Sie das Einlassrohr aus dem rechten Fach.

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1

SMIL14CEX2515AB

2

SMIL17CEX3250AA

3

3. Messen Sie die Fasshöhe und bringen Sie die Markierungsklemme (1) auf dem Saugrohr bei einer Länge an, die ein wenig unter der Fasshöhe liegt.

4. Stellen Sie sicher, dass der Filter des Saugrohrs richtig befestigt ist, und stecken Sie das Saugrohr in das Fass.

5. Entfernen Sie den Kraftstofftank-Einfüllverschluss.

WARNUNG Verbrennungsgefahr!

Falls die Einfüllkappe während des Tankens am Kraftstofftank verbleibt, kann das Entfernen der Kappe nach dem Tanken zu einem Unfall führen. Um dieses Risiko zu vermindern, muss die Einfüllkappe des Kraftstofftanks IMMER entfernt werden, bevor der Tank mit der Kraftstoffeinfüllpumpe befüllt wird.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0247A

3-80

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

6. Wählen Sie das Füllverfahren mit dem Wahlschalter auf der rechten Seite der Einfüllpumpe: ○ Automodus: Wenn der Kraftstofftank voll ist, stellt die Pumpe das Füllen automatisch ein und ein akustischer Alarm ertönt. ○ Manueller Modus: das Füllen ist über die Kraftstofftankanzeige zu überwachen und zu beenden, sobald der Kraftstoff den Höchststand erreicht.

7.

Stellen Sie den Hauptschalter der Pumpe auf ON (EIN). Das Füllen beginnt.

8.

Wenn der Kraftstofftank voll ist, stellen Sie den Hauptschalter der Pumpe auf OFF (AUS). Im Automodus ist der akustische Alarm deaktiviert.

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4

SMIL17CEX3238AA

5

HINWEIS: Durch Drehen des Hauptschalters der Pumpe auf OFF(AUS) kann der Füllvorgang jederzeit beendet werden.

9.

Lassen Sie die Pumpe eine Weile lang laufen, um das Rohr außerhalb des Fasses zu leeren. Reinigen Sie das Einlassrohr und setzen Sie es wieder im vorderen Ablagefach ein.

10. Setzen Sie die Einfüllschraube wieder auf den Kraftstofftank.

11. Stellen Sie den Zündschlüssel auf OFF. HINWEIS: Die Pumpe ist mit einer 10 A-Sicherung ausgestattet.

3-81

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Selektive katalytische Reduktion (SCR) System Durch das SCR Abgasnachbehandlungssystem sollen die NOx-Emissionen in den Abgasen reduziert werden.

SMIL14CEX2523EB

1

1. Motor

3. DEF/AdBlue® Dosiersteuereinheit

2. DEF/AdBlue®-Tank

4. SCR-Katalysatorblock

Durch Einsprühen von DEF/AdBlue®-Flüssigkeit in die Abgase vor dem Katalysatorblock reagieren die NOx-Moleküle im Katalysator mit dem Ammoniak, der sich im DEF/AdBlue® befindet, aufgrund der hohen Temperaturen, die in den Abgasen entstehen. Die NOx werden dadurch in harmlosen elementaren Stickstoff und Wasser umgewandelt.

Stellen Sie sicher, dass die Komponenten des SCR-Abgasnachbehandlungssystems nicht beschädigt, verändert oder entfernt werden.

HINWEIS: Vermeiden Sie Stöße oder Schläge des SCR-Katalysatorblocks, um ihn nicht schwer zu beschädigen.

HINWEIS: Je nach Einsatzhäufigkeit kann sich selbst bei neuen Maschinen frühzeitig Rost auf dem Auspuff oder den Befestigungen bilden. Wenn Sie sichtbare Unregelmäßigkeiten entdecken, wenden Sie sich unverzüglich an den CASE CONSTRUCTION-Händler.

HINWEIS: Verändern Sie weder die Länge noch die Ausrichtung der Luftansaugleitung in den Motor oder der Abgasleitung aus dem Motor. Dies kann das SCR-System beeinträchtigen. Deshalb sollten Sie keine Komponenten oder Geräte des Abgasreinigungssystems entfernen oder modifizieren.

HINWEIS: Achten Sie darauf, nicht mit dem über den Schalldämpfer abgegebenen Wasser in Berührung zu kommen.

Dieses ist wegen des in den Schalldämpfer integrierten Oxidationskatalysators leicht säurehaltig. Nach jeglichem Kontakt mit der Haut etc. den betroffenen Bereich sofort gründlich mit sauberem Wasser spülen.

3-82

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Symbole und Meldungen betreffend das SCR-System Das Maschinensteuerungssystem überwacht die Funktion des SCR-Abgasnachbehandlungssystems, indem es spezielle Symbole, Warnhinweise und Meldungen anzeigt und so über einen bestimmten Zustand informiert oder darauf hinweist, dass bestimmte Maßnahmen zu setzen sind.

SMIL16CEX1353FA

2

1.

DEF/AdBlue®-Füllstandsanzeige

6.

Symbol Motorleistungsabfall

2.

Symbol SCR-REINIGUNG

7.

Warnung SCR-Ausfall

3.

Symbol SCR-Feststellung

8.

Warnung keine Motorleistung

4.

Warnung DEF/AdBlue®-Nachfüllen

9.

Meldungen

5.

Symbol DEF/AdBlue®-Entfrosten

10. DTC (Diagnose-Fehlercode)

3-83

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

DEF/AdBlue®-Nachfüllung Das SCR-Abgasnachbehandlungssystem erfordert den Einsatz von DEF/AdBlue®-Flüssigkeit. Die Flüssigkeit wird in einem speziellen Tank aufbewahrt, der auf der Maschine angebracht ist.

DEF/AdBlue® nur dann nachfüllen, wenn die entsprechende Anzeige am Display abfällt.

HINWEIS: Wenn der Tank stets bis zum Höchststand FULL gefüllt ist, kann dies zur Diagnose einer Fehlfunktion des DEF/AdBlue®-Füllstandsensors führen.

HINWEIS: Der tatsächliche Verbrauch an DEF/AdBlue® hängt in hohem Maße von der Motorlast, der Motorgeschwindigkeit, den Umgebungsbedingungen sowie der DEF/AdBlue®-Konzentration ab.

Es wird empfohlen, den DEF/AdBlue®-Stand jedes Mal zu überprüfen, wenn der Kraftstofftank gefüllt wird und DEF/ AdBlue® nachzufüllen, wenn vier Balken der DEF/AdBlue®-Füllstandsanzeige aufleuchten.

Nur DEF/AdBlue® verwenden, das die ISO 22241-1 erfüllt. DEF/AdBlue® ist bei CASE CONSTRUCTION-Händlern, autorisierten DEF/AdBlue®-Händlern oder Truck Stations erhältlich.

HINWEIS: Bei DEF/AdBlue® handelt es sich um eine transparente und geruchlose Flüssigkeit. DEF/AdBlue®, das in irgendeiner Weise gefärbt ist, darf niemals verwendet werden, da dies auf schlechte Qualität der Flüssigkeit schließen lässt.

HINWEIS: Keine anderen Flüssigkeiten als DEF/AdBlue® in den DEF/AdBlue®-Tank füllen. Wenn irgendetwas anderes als DEF/AdBlue® in den Tank gefüllt wird, wird dies vom Maschinensteuerungssystem feststellt und eine Schutzmaßnahme getroffen. Niemals Dieseltreibstoff oder Benzin in den DEF/AdBlue®-Tank füllen. Es kann Feuer ausbrechen, und das SCR-System wird beschädigt.

Es wird empfohlen, eine DEF/AdBlue®-Ausrüstung zum Befüllen mit einer Einfülldüse und -pumpe zu verwenden, die die entsprechende Länge und den entsprechenden Durchmesser haben, durch den Magneten im Tankeinfüllstutzen gesteuert werden und mit einer Überlaufsicherung ausgestattet sind. Dadurch ist Folgendes gewährleistet: • Das Sieb im Einfüllstutzen wird nicht beschädigt.

• Verunreinigungen gelangen nicht in den DEF/AdBlue®-Tank. Die standardisierte DEF/AdBlue®-Düse entspricht dem Durchmesser des Einfüllstutzens.

• Der DEF/AdBlue®-Tank wird nicht überfüllt, da die DEF/AdBlue®-Pumpe stoppt, wenn der DEF/AdBlue®-Tank voll ist.

HINWEIS: Das Nachfüllen mithilfe eines Trichters wird nicht empfohlen, da dies zur Beschädigung des Siebs im Einfüllstutzen führen kann.

3-84

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Zum Nachfüllen von DEF/AdBlue® führen Sie folgende Schritte durch: 1. Stellen Sie den Zündschlüssel auf OFF. Warten Sie 3 min bis das SCR-System das DEF/AdBlue® vollständig zum Tank zurückfördert.

2. Die rechte Tür (1) mit dem Zündschlüssel entsperren.

3. Den Deckel des DEF/AdBlue®-Tanks (2) mit dem Zündschlüssel entriegeln.

4. Reinigen Sie den Einlass des DEF/AdBlue®-Tanks (3) von Schmutz, Schlamm und anderen Fremdkörpern.

HINWEIS: Ein leichter weißer Belag kann sich bilden, wenn DEF/AdBlue® an Stellen wie dem Einfüllstutzen haften bleibt und trocknet. Wischen Sie diese ab, um zu verhindern, dass sie in den DEF/AdBlue®-Tank eindringen.

5. Drehen Sie den Deckel (3) gegen den Uhrzeigersinn und öffnen Sie den Einfüllstutzen.

HINWEIS: DEF/AdBlue® kann bei Öffnen des Tankdeckels einen Geruch verbreiten. Versuchen Sie nicht, durch den Einfüllstutzen in das Innere des Tanks zu riechen.

6. Füllen Sie bis zur F (Höchstgrenze) Markierung (5) auf der Füllstandsanzeige (4) nach.

HINWEIS: Füllen Sie niemals DEF/AdBlue® über die F (Höchstgrenze) Markierung auf der Füllstandsanzeige. Im oberen Bereich des Behälters muss ein ausreichendes Luftvolumen vorhanden sein, damit das Nachbehandlungssystem ordnungsgemäß funktioniert. Überdies kann es zum Austritt von DEF/AdBlue® aus dem Lüfterschlauch während der Benutzung kommen, und Sensoren können beschädigt werden, wenn es gefriert.

HINWEIS: Sollte DEF/AdBlue® beim Nachfüllen verschüttet werden, wischen Sie das Verschüttete mit einem Tuch weg und spülen mit frischem Wasser nach. DEF/AdBlue® verursacht auf lackierten und unlackierten Metalloberflächen Korrosion und kann bei manchen Kunststoff- und Gummikomponenten zu Verformungen führen.

7. Geben Sie den Deckel (3) auf den Einfüllstutzen. Drehen Sie den Deckel im Uhrzeigersinn, um den Einfüllstutzen zu schließen.

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3

1. Rechte Klappe

4. Standanzeige

2. DEF/AdBlue®-Tankdeckel

5. Obergrenze für DEF/AdBlue® beim Nachfüllen.

3. Tankdeckel

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

SCR-Reinigung Das SCR-System erfordert in regelmäßigen Abständen eine Reinigung, damit die korrekte Funktion erhalten bleibt.

Parken Sie den Bagger während der SCR-Reinigung in einem gut belüfteten Bereich. Während der SCR-Reinigung schalten Sie den Motor niemals ab, damit schwere Schäden am SCR-System und am Motor selbst vermieden werden.

HINWEIS: Während des SCR-Reinigungsvorgangs, können sich die Betriebsmerkmale des Motors und des Hydrauliksystems ändern, und etwas weißer Rauch kann aus dem Auspuffrohr austreten.

HINWEIS: Achten Sie darauf, dass die Motorhaube ordnungsgemäß geschlossen wird. Das während der SCR-Reinigung erzeugte Abgas könnte die Isolierung sowie andere Materialien, die sich in der Motorhaube befinden, zum Schmelzen bringen und den Bagger beschädigen.

HINWEIS: Berühren Sie niemals den SCR -Block und die Abgasrohre, während der SCR-Reinigungsvorgang noch läuft. Die Temperatur dieser Komponenten kann so hoch werden, dass sie zu Verbrennungen führen und Materialien in Brand setzen bzw. schmelzen kann. Stellen Sie sicher, dass während des SCR-Reinigungsvorgangs die Maschine nicht in der Nähe von entflammbaren und explosiven Stoffen wie Heu oder Papierschnitzel ist.

Das Maschinensteuerungssystem sieht zwei unterschiedliche Reinigungsvorgänge für das SCR-System vor: 1. AUTOMATISCHE SCR-REINIGUNG 2. MANUELLE SCR-REINIGUNG Art und Status des Reinigungsvorgangs wird durch ein eigenes Symbol gekennzeichnet: Grün: AUTOMATISCHE SCR-REINIGUNG ist im Gange.

Grün (Blinken): AUTOMATISCHE SCR-REINIGUNG wird unterbrochen und muss fortgesetzt werden.

Orange: MANUELLE SCR-REINIGUNG ist im Gange.

Orange (Blinken): AUTOMATISCHE SCR-REINIGUNG wird angefordert oder wird unterbrochen und muss fortgesetzt werden.

Grün durchgestrichen: Funktion "NUR MANUELLE SCR-REINIGUNG“ ist aktiviert.

Rot: SCR -Reinigung ist deaktiviert.

3-86

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

AUTOMATISCHE SCR-REINIGUNG Die AUTOMATISCHE SCR-REINIGUNG beginnt automatisch ca. alle 30 h und bedarf keiner Mitwirkung seitens des Fahrers.

Während dieses Verfahrens kann und sollte der Bagger betrieben werden. Die Dauer kann bei einem Betrieb unter Last sogar verringert werden.

Die AUTOMATISCHE SCR-REINIGUNG dauert ungefähr 10 min. Die genaue Zeit hängt von der Außentemperatur, der Temperatur des Motorkühlmittels sowie der Motorlast ab. Bei niedrigen Temperaturen dauert der Vorgang länger.

Wenn die AUTOMATISCHE SCR-REINIGUNG beginnt, erscheint das SCR-REINIGUNGS-Symbol in grün, ein akustischer Warnton wird ca. 2 s lang ausgegeben, und die Meldung AUTOMATISCHE SCR-REINIGUNG wird angezeigt. Wenn die automatische SCR-Reinigung abgeschlossen ist, werden das grüne Symbol und die Meldung "AUTO SCR CLEANING" ausgeblendet.

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4

Die AUTOMATISCHE SCR-REINIGUNG wird unterbrochen, wenn Folgendes eintritt: • Der SCR -Reinigungstaste wird vom Fahrer gedrückt. Das dazugehörige Symbol wird ausgeblendet bzw. die Meldung "PUSH SCR SWITCH TO ACTIVATE" (ZWECKS AKTIVIERUNG SCR-TASTE DRÜCKEN) angezeigt. Durch erneutes Drücken der SCR-Reinigungstaste wird der Vorgang fortgesetzt.

• Die Kühlmitteltemperatur fällt unter 65 °C (149 °F). Das SCR-REINIGUNGS-Symbol beginnt grün zu blinken und es wird für ca. 2 s ein akustischer Alarm ausgegeben. Wenn die Temperatur des Motorkühlmittels auf über 70 °C (158 °F) steigt, wird der AUTOMATISCHE SCR-REINIGUNGSVORGANG fortgesetzt.

• Die Temperatur des Kühlmittels steigt über 100 °C (212 °F). Das SCR-REINIGUNGS-Symbol beginnt grün zu blinken und es wird für ca. 2 s ein akustischer Alarm ausgegeben. Wechseln Sie dann in den Leerlauf und prüfen Sie die Kühlmitteltemperatur. Wenn die Temperatur des Motorkühlmittels unter 90 °C (194 °F) fällt, wird das AUTOMATISCHE REINIGUNG fortgesetzt.

HINWEIS: Bei Unterbrechung des AUTOMATISCHEN REINIGUNGSVORGANGS darf die Maschine nie im normalen Betrieb bleiben. Das SCR-System wird beschädigt. Setzen Sie die AUTOMATISCHE SCR-Reinigung unverzüglich fort.

HINWEIS: Wenn die AUTOMATISCHE SCR-REINIGUNG nicht nach 8 h ab der Unterbrechung fertiggestellt wird, blinkt das SCR_REINIGUNGS-Symbol orange, und Sie werden zur MANUELLEN REINIGUNG aufgefordert. Wird der normale Betrieb der Maschine beibehalten, wenn das Symbol SCR-REINIGUNG orange aufleuchtet, wird der Motor und das Abgasnachbehandlungssystem schwer beschädigt. Fahren Sie den Bagger unverzüglich an einen gut belüfteten Bereich und aktivieren Sie die MANUELLE SCR-REINIGUNG.

3-87

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

MANUELLE SCR-REINIGUNG Eine manuelle SCR-Reinigung muss immer vom Bediener gestartet werden.

Während dieses Vorgangs kann der Bagger nicht betrieben werden.

Die MANUELLE REINIGUNG dauert ungefähr 20 min. Die genaue Zeit hängt von der Außentemperatur, der Temperatur des Motorkühlmittels sowie der Motorlast ab. Bei niedrigen Temperaturen dauert der Vorgang länger.

Werden Sie zur MANUELLEN SCR-REINIGUNG aufgefordert, leuchtet das Symbol SCR-REINIGUNG orange auf, ein akustischer Warnton wird für ungefähr 2 s ausgegeben und die Meldung "PUSH SCR SWITCH TO ACTIVATE“ (ZUR AKTIVIERUNG SCR-SCHALTER DRÜCKEN) wird angezeigt.

So aktivieren Sie die MANUELLE SCR-REINIGUNG: 1. Bringen Sie die Maschine an einen gut belüfteten Ort. 2. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Sperrstellung.

3. Reduzieren Sie die Motordrehzahl auf Leerlaufstellung.

4. Drücken Sie die Taste zur SCR-REINIGUNG, um die MANUELLE SCR-REINIGUNG zu starten.

Das Symbol SCR-REINIGUNG leuchtet orange und es wird für 2 s ein akustischer Warnton ausgegeben. Es werden abwechselnd die Meldungen „MANUAL SCR CLEANING“ und „DO NOT OPERATE“ angezeigt.

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HINWEIS: Während des Vorgangs schaltet die Maschine automatisch zur mittleren Drehzahl um.

Wenn die manuelle SCR-Reinigung abgeschlossen ist, werden das Symbol „SCR-CLEANING“ und die Meldungen "MANUAL SCR CLEANING" und "DO NOT OPERATE" ausgeblendet.

3-88

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Der manuelle SCR-Reinigungsvorgang wird angehalten, wenn Folgendes eintritt: • Der Fahrer bringt den Schiebersperrhebel in die Entriegelstellung.

• Der Fahrer ändert die Motordrehzahl.

• Der Fahrer drückt die Taste "SCR CLEANING".

Das Symbol zur SCR-Reinigung beginnt zu blinken, "PUSH SCR SWITCH TO ACTIVATE" wird angezeigt.

HINWEIS: Bei Unterbrechung des manuellen SCR-Reinigungsvorgangs darf die Maschine nie im normalen Betrieb neu gestartet werden. Das SCR-System wird beschädigt. Setzen Sie die manuelle SCR-Reinigung unverzüglich fort.

Der Vorgang wird deaktiviert, wenn Folgendes eintritt: • Der manuelle SCR-Reinigungsvorgang wird nicht binnen 40 min nach dem Start abgeschlossen.

• Der manuelle SCR-Reinigungsvorgang wird nicht binnen 10 h gestartet, nachdem die Aufforderung zur manuellen SCR-Reinigung („PUSH SCR SWITCH TO ACTIVATE“) angezeigt wird.

Es wird für ungefähr 2 s ein akustischer Warnton ausgegeben, und das Symbol für SCR-Reinigung wird rot. Die Meldung „CHECK ENGINE“ (MOTOR PRÜFEN) und ein DTC (Diagnose-Fehlercode) erscheinen am Display. Halten Sie den Betrieb der Maschine sofort an und kontaktieren Sie den CASE CONSTRUCTION-Händler für die Reparatur der Maschine.

Funktion "MANUAL SCR CLEANING ONLY" Zweck dieser Funktion ist die Vermeidung heißer Abgase unter folgenden Betriebsbedingungen: • Betrieb in Gebäuden.

• Unterirdischer Betrieb.

• Betrieb in der Nähe von brennbaren oder explosiven Materialien.

Um nur die Funktion zu aktivieren, stellen Sie die Option "MANUAL SCR CLEANING ONLY" der Registerkarte "SCR CONFIGURATION" im Bedienerinformationsmodus auf "ON".

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Wenn der Betriebsmodus am wieder am Display angezeigt wird, erscheint das Symbol „SCR CLEANING“ in grün und durchgestrichen.

HINWEIS: Diese Funktion dient zur Unterbrechung der automatischen SCR-Reinigung, die alle 30 h durchgeführt wird. Das System wird den Bediener zur manuellen SCR-Reinigung auffordern, wenn die automatische SCR-Reinigung für 8 h unterbrochen ist. Verwenden Sie diese Funktion nur, wenn dies notwendig ist, um die automatische SCR-Reinigung aus Sicherheitsgründen zu vermeiden.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

DEF/AdBlue®-Entfrosten Wenn die Maschine bei Winterverhältnissen betrieben wird und der normale Betrieb für einige angehalten wird (z.B. Motor im Leerlauf und ohne jede aktive Steuerung) wird vom Maschinensteuerungssystem ein automatischer Abtauvorgang für DEF/AdBlue® ausgeführt, um das Gefrieren der Flüssigkeit zu vermeiden. Das DEF/AdBlue®-Frostschutz-Symbol wird angezeigt, wenn dieser Vorgang läuft.

DEF/AdBlue® wird aufgetaut.

Wenn der normale Betrieb fortgesetzt wird, wird der DEF/AdBlue®-Frostschutz-Vorgang beendet und das entsprechende Symbol verschwindet sofort.

HINWEIS: Während des automatischen Entfrostungsvorgangs für DEF/AdBlue® werden Motorgeschwindigkeit und -belastung automatisch vom Maschinensteuerungssystem geregelt.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

SCR Systemschutz Das Maschinensteuerungssystem stellt nicht korrekte oder sogar gefährliche Betriebszustände des SCR Abgasnachbehandlungssystems fest und gibt einen entsprechende Warnung aus: 1. Der Füllstand von DEF/AdBlue® sinkt im Tank bis dieser vollständig leer ist.

2. Die Qualität des im Tank befindlichen DEF/AdBlue® entspricht nicht den Anforderungen bzw. wurde eine andere Flüssigkeit als DEF/AdBlue® in den DEF/AdBlue® Tank gefüllt.

3. Eine oder mehrere Komponenten des SCR-Systems sind fehlerhaft.

Diese Umstände sind umgehend zu benennen, damit das SCR-System nicht schwer beschädigt wird. Daher gibt das Maschinensteuerungssystem bei Eintreten eines dieser Zustände eine bestimmte Stufensequenz aus, um den Fahrer dazu zu veranlassen, geeignete Maßnahmen zu treffen.

Die Stufensequenz besteht aus vier Schritten: A. Das SCR-System funktioniert einwandfrei.

B. Das SCR-System gerät in einen nicht korrekten oder gefährlichen Zustand, folglich wird der Fahrer entsprechend gewarnt.

C. Das SCR-System könnte Schaden erleiden, und der Fahrer wird frühzeitig dazu aufgefordert, den Betrieb so rasch als möglich einzustellen und geeignete Schritte zu setzen.

D. Das SCR-System könnte schweren Schaden erleiden, und der Fahrer wird letztmalig dazu aufgefordert, den Betrieb unverzüglich einzustellen und endgültig Maßnahmen zu ergreifen.

Von Schritt B bis Schritt D , werden die Funktionen der Maschine weiter eingeschränkt: B. Der Motor läuft mit Nennleistung.

C. Der Motor wird auf 70% der Nennleistung gedrosselt. Ein Symbol für Leistungsabfall wird angezeigt.

Der Motor wird gedrosselt.

D. Der Motor wird auf 60% der Nennleistung gedrosselt, und die Motordrehzahl wird auf Leerlauf verringert. Die Warnung „Ist abgeschaltet“ wird angezeigt Der Motor ist abgeschaltet.

In Schritt D der Stufenabfolge hat die Maschine minimale Betriebsleistung. Diese minimale Betriebsleistung dient zur Erreichung eines sicheren Zustands: schalten Sie den Motor bei Erreichen eines sicheren Zustands ab und stellen Sie sicher, dass die korrekten Schritte laut Stufenplan gesetzt werden, wie zum Beispiel DEF/AdBlue® nachfüllen oder das SCR-System reparieren.

HINWEIS: Es wird empfohlen, bei Schritt B des Stufenplans den Betrieb anzuhalten und geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um schwere Schäden am Abgasnachbehandlungssystem und den anderen wichtigen Maschinensystemen zu vermeiden.

3-91

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Das Maschinensteuerungssystem verfügt über spezielle Kombinationen von visuellen und akustischen Signalen, um den Fahrer auf Beginn und Fortschritt einer Stufenplansequenz aufmerksam zu machen.

Stufenplan für DEF/AdBlue®-Nachfüllung (A) Füllstand von DEF/AdBlue® ungefähr 10% des TankFassungsvermögens .

DEF/AdBlue® Anzeige weiß.

(B) Füllstand von DEF/AdBlue® ungefähr 10% des TankFassungsvermögens .

DEF/AdBlue® Anzeige orange.

DEF/AdBlue® Nachfüllaufforderung wird angezeigt. wird angezeigt.

Ein langer Signalton.

(C) Füllstand von DEF/AdBlue® ungefähr 5% des TankFassungsvermögens .

DEF/AdBlue® Anzeige orange blinkend.

DEF/AdBlue® Nachfüllaufforderung blinkt langsam. wird angezeigt.

Drei kurze Signaltöne.

(D) DEF/AdBlue® Tank leer DEF/AdBlue® Anzeige rot.

DEF/AdBlue® Nachfüllaufforderung blinkt schnell.

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wird angezeigt.

Signaldauerton.

Bei Schritt (D), muss der Betrieb der Maschine angehalten werden. Bringen Sie die Maschine in den sicheren Zustand und füllen Sie sofort DEF/AdBlue® in den Tank gemäß der auf der nächsten Seite beschriebenen Vorgangsweise.

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10

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Den normalen Betrieb der Maschine wieder aufnehmen, nachdem DEF/AdBlue® aufgebraucht ist: 1. Stellen Sie den Zündschlüssel auf OFF. 2. Entfernen Sie Schmutz, Schlamm und andere Fremdkörper mit einem Lappen vom Füllstutzen am DEF/AdBlue®Tank.

3. Drehen Sie den Tankdeckel gegen den Uhrzeigersinn und öffnen Sie den Einfüllstutzen.

4. Stellen Sie sicher, dass DEF/AdBlue® bis 30% des Tank-Fassungsvermögens nachgefüllt wird (siehe Kapitel 6 zum Fassungsvermögen des DEF/AdBlue®-Tanks).

5. Setzen Sie den Deckel wieder auf den Einfüllstutzen. Drehen Sie den Deckel im Uhrzeigersinn, um den Einfüllstutzen zu schließen.

6. Begeben Sie sich wieder in die Kabine und stellen Sie den Zündschlüssel in ON Stellung.

Die Warnhinweise, Meldungen und Symbole bleiben eine Weile sichtbar, bis das Maschinensteuerungssystem erkannt hat, dass genügend DEF/AdBlue® nachgefüllt wurde.

Nach 15 s, wird die Nachfüllung vom Maschinensteuerungssystem erkannt, die Leuchtsegmente der DEF/AdBlue®Anzeige leuchten in weiß, und alle Warnhinweise, Meldungen und Symbole verschwinden.

HINWEIS: Wenn die Warnhinweise, Meldungen und Symbole nicht nach 15 s verschwinden, drehen Sie den Zündschlüssel in OFF Stellung. Füllen Sie noch etwas DEF/AdBlue® in den Tank. Warten Sie 1 min und stellen Sie dann den Zündschlüssel in ON Stellung. Sollten die Warnhinweise, Meldungen und Symbole nach 15 s noch immer nicht verschwinden, wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION-Händler wegen einer Funktionsstörung des DEF/AdBlue® Füllstand-Erkennungssystems.

3-93

3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Stufenplanabfolge beim Wechseln von DEF/AdBlue®, bzw. bei der Reparatur des Abgasnachbehandlungssystems.

(A) Normaler Betrieb.

(B) DEF/AdBlue® schlechter Qualität oder SCR-Problem.

SCR-Warnmeldung wird angezeigt. wird angezeigt.

Ein langer Signalton.

(C) wenn 3 h lang keine Maßnahme ergriffen wird.

SCR-Erkennungssymbol blinkt langsam. wird angezeigt.

Drei kurze Signaltöne.

(D) wenn 30 min lang keine Maßnahme ergriffen wird.

SCR-Erkennungssymbol blinkt schnell. wird angezeigt.

Signaldauerton.

Bei Schritt (D), muss der Betrieb der Maschine angehalten werden. Bringen Sie die Maschine in den sicheren Zustand und rufen Sie sofort den CASE CONSTRUCTION-Händler für Prüfung und Reparatur des SCR-Systems und für den Austauschen der Flüssigkeit im DEF/ AdBlue®-Tank durch die richtige.

3-94

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

Wenn nach 40 h nach DEF/AdBlue® Tausch oder fertiger Reparatur des SCR-Systems eines der folgenden Ereignisse eintritt: Die Qualität von DEF/AdBlue® ist nicht normgerecht und die Erkennung dauert 10 s an.

Eine Normabweichung des SCR-Systems wird entdeckt und die Erkennung dauert 10 h an.

Das Maschinensteuerungssystem nimmt unverzüglich den Stufenplan bei Schritt (C) wieder auf.

(C) DEF/AdBlue® schlechter Qualität oder SCR-Problem.

SCR-Erkennungssymbol blinkt langsam. wird angezeigt.

Drei kurze Signaltöne.

(D) wenn 30 min lang keine Maßnahme ergriffen wird.

SCR-Erkennungssymbol blinkt schnell. wird angezeigt.

Signaldauerton.

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Bei Schritt (D), muss der Betrieb der Maschine angehalten werden. Bringen Sie die Maschine in den sicheren Zustand und rufen Sie sofort den CASE CONSTRUCTION-Händler für Prüfung und Reparatur des SCR-Systems und für den Austauschen der Flüssigkeit im DEF/ AdBlue®-Tank durch die richtige.

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3 - BEDIENELEMENTE UND INSTRUMENTE

LEISTUNGSVERRINGERUNG ABBRECHEN Die Funktion OUTPUT REDUCTION CANCEL („LEISTUNGSVERRINGERUNG ABBRECHEN“) erlaubt das vorübergehende Außerkraftsetzen der Motordrosselung bei Schritt C der Stufenplanabfolge.

Die Funktion setzt die Motordrosselung für maximal 30 min außer Kraft und soll für allem in gefährlichen Situationen zur Anwendung kommen.

Zur Aktivierung der Funktion LEISTUNGSVERRINGERUNG ABBRECHEN, gehen Sie in den Benutzer-Informationsmodus des Displays und wählen die Registerkarte SCR CONFIGURATION („SCR-KONFIGURATION“): setzen Sie LEISTUNGSVERRINGERUNG ABBRECHEN auf ON. HINWEIS: Die Funktion OUTPUT REDUCTION CANCEL („LEISTUNGSVERRINGERUNG ABBRECHEN“) kann bei Schritt D der Stufenplanabfolge nicht aktiviert werden.

Wenn das Display den Betriebsmodus wieder aufnimmt, werden der Warnhinweis ESCAPE MODE („ESCAPE MODUS“) und die Meldung OUTPUT REDUCTION CANCELED angezeigt.

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Bringen Sie die Maschine binnen 30 min in einen sicheren Zustand. Halten Sie den Motor an und stellen Sie sicher, dass die geeignete Maßnahme laut Stufenplanabfolge getroffen wird, z.B. DEF/AdBlue® nachfüllen oder das SCRSystem reparieren.

Wenn der Betrieb mehr als 30 min aufrecht bleibt, wird der Motor erneut gedrosselt und Schritt C der Stufenplanabfolge wird zurückgesetzt.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB###_4_### Starten der Maschine

Diebstahlsicherung Zum Schutz vor unerlaubtem Gebrauch oder gar Diebstahl der Maschine kann eine Sicherheitsfunktion eingerichtet werden. Die Sicherheitsfunktion sperrt das Display durch ein Kennwort, wenn die Maschine gestartet wird. Außerdem schränkt die Sicherheitsfunktion die Maschinenfunktionen ein, wenn der Motor ohne Eingabe des Kennworts gestartet wird.

Die Einrichtung der Sicherheitsfunktion wird durch ein spezielles Symbol auf dem Display angezeigt: Die Sicherheitsfunktion ist eingerichtet.

Wenden Sie sich zur Einrichtung der Sicherheitsfunktion und des Kennworts an den CASE CONSTRUCTION-Händler.

HINWEIS: Wenn Sie das Kennwort vergessen haben, wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION-Händler.

Aktivierung der Sicherheitsfunktion Nach Drehen des Zündschlüssels in Stellung OFF wird die Option zur Aktivierung der Sicherheitsfunktion angezeigt. Die rechte Taste drücken, um die Sicherheitsfunktion zu aktivieren.

Beim nächsten Maschinenstart wird die Aufforderung zur Kennworteingabe angezeigt.

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Wenn der Schlüssel in Stellung ON gedreht wird, erscheint die Aufforderung zur Kennworteingabe. Kennwort eingeben; dazu die Tasten am Kombiinstrument als Zifferntastatur verwenden.

Bei richtiger Eingabe des Kennworts wird das Display entsperrt, und die Maschine kann gestartet werden.

Wenn das Kennwort 3 Mal falsch eingegeben oder der Motor ohne Eingabe des Kennworts gestartet wird, wird die Maschine bewegungsunfähig gemacht: 1. Ein Warnsummer und der Fahralarm (bei entsprechender Ausstattung) ertönen durchgehend.

2. Die Motordrehzahl wird auf niedrige Leerlaufdrehzahl beschränkt.

3. Die Schwenkfunktion ist deaktiviert.

4. Wenn ein Hebel oder Pedal betätigt wird, stoppt der Motor automatisch.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Starten des Motors WARNUNG Vermeiden Sie Verletzungen!

Legen Sie stets den Sicherheitsgurt an, bevor Sie den Motor starten. Der Sicherheitsgurt gewährleistet Ihre Sicherheit nur dann, wenn er ordnungsgemäß angelegt und gewartet wird. Legen Sie den Sicherheitsgurt niemals lose oder mit einer Schlaufe an. Legen Sie den Gurt keinesfalls an, wenn er verdreht oder am Sitz eingeklemmt ist.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0142A

WARNUNG Gefahr für umstehende Personen!

Stellen Sie sicher, dass sich keine Personen im Bereich um die Maschine befinden, bevor Sie den Motor starten.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0090A

WARNUNG Erstickungsgefahr durch giftige Gase!

Dieselabgase enthalten gesundheitsgefährdende Bestandteile. Betreiben Sie den Motor keinesfalls in geschlossenen Räumen oder Bereichen. Sorgen Sie stets für ausreichende Belüftung.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W1302A

1. Prüfen Sie den korrekten Betriebsstatus der Maschine.

2. Stellen Sie sicher, dass die Motorhaube und die Seitentüren geschlossen und verriegelt sind.

3. Stellen Sie sicher, dass sich der Schiebersperrhebel in Sperrstellung befindet.

4. Alle Bedienhebel in die Neutralstellung bringen.

5. Legen Sie den Sicherheitsgurt korrekt an.

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6. Achten Sie darauf, die Motordrosselung (1) auf niedrigen Leerlauf einzustellen.

7. Stellen Sie den Zündschlüssel (2) auf ON.

4-2

4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

8.

Entsperren Sie den Bildschirm, wenn die Sicherheitsfunktion aktiviert wurde. Wird die Maschine bei extremen winterlichen Bedingungen betrieben, wird das Motorvorwärmsymbol angezeigt, da der Motor automatisch vorgewärmt wird.

Der Motor wird vorgewärmt.

Warten Sie bis die automatische Vorwärmung abgeschlossen und das Symbol erloschen ist.

9.

Betätigen Sie die Hupe mit der Taste auf dem linken Steuerhebel, um den Start der Maschine anzukündigen.

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10. Stellen Sie den Zündschlüssel (2) auf START. Der Motor muss nach dem Anlassen ungefähr 1 s lang laufen, bis er sich stabilisiert hat. Lassen Sie den Zündschlüssel los, sobald der Motor gleichmäßig läuft.

HINWEIS: Das Anlassen des Motors kann bei extrem winterlichen Bedingungen schwierig sein. Wenn der Anlasser den Motor nach 10 s noch nicht gestartet hat, drehen Sie den Zündschlüssel in die OFF-Position und warten 2 min, bevor Sie das Anlassen erneut versuchen.

HINWEIS: Wenn der Motor bei winterlichen Bedingungen gestartet wird, kann sich durch den erzeugten Wasserdampf vorübergehend ein weißer Rauch bilden.

HINWEIS: Der Motor erzeugt direkt nach dem Start mehr Lärm als wenn er warmgelaufen ist. Zudem ist der Abgasstrom heller oder dunkler als während des Normalbetriebs. Sobald der Motor aufgewärmt ist, sollten sich Motorgeräusche und Abgasfarbe abschwächen.

HINWEIS: Es ist möglich, dass der Motor bei geringer Drehzahl aufgrund der Resonanz zu vibrieren beginnt. Bei leichter Erhöhung der Motordrehzahl verringert sich die Vibration.

Das Sicherheitsgurt-Symbol leuchtet nach dem Motorstart auf, um den Bediener daran zu erinnern, den Sicherheitsgurt anzulegen.

Den Sicherheitsgurt anlegen.

4-3

4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Motor auf Betriebstemperatur bringen Vor Arbeitsbeginn sind die Hauptsysteme der Maschine auf ihre normale Betriebstemperatur zu bringen.

HINWEIS: Die normale Betriebstemperatur für die Hydraulikflüssigkeit beträgt 50 – 80 °C (122 – 176 °F). Dies entspricht vier beleuchteten Segmenten an der Hydrauliktemperaturanzeige.

HINWEIS: Die normale Betriebstemperatur für das Motorkühlmittel beträgt 75 – 90 °C (167 – 194 °F). Dies entspricht vier beleuchteten Segmenten an der Kühlmitteltemperaturanzeige.

Ein Warmlauf ist erforderlich, um einen ordnungsgemäßen und sicheren Maschinenbetrieb und eine optimale Maschinenleistung und Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten.

HINWEIS: Bei strengem Winterwetter ist der Warmlauf der Maschine zwingend erforderlich.

HINWEIS: Der Warmlauf der Maschine verhindert Verschleiß und schwere Schäden an Motor, Kraftstoffsystem, SCRSystem und Hydraulik.

HINWEIS: Das Auspuffrohr wird extrem heiß, während der Motor im Leerlauf läuft. Vor Beginn des Warmlaufs ist dafür zu sorgen, dass sich kein entflammbares Material (Pflanzenreste, trockenes Gras, Papierabfall, Öl, Altreifen usw.) in der Nähe des Auspuffrohrs befindet.

HINWEIS: Kühlergitter niemals mit entflammbarem Material abdecken.

Automatischer Warmlauf der Maschine Die Maschinensteuerung ermöglicht unabhängig von den Umgebungsbedingungen die Ausführung eines automatischen Warmlaufs, durch den die Hauptbetriebsflüssigkeiten der Maschine auf die erforderliche Betriebstemperatur gebracht werden.

Den Motor bei Niedrigleerlaufstellung des Drehzahlreglers starten und die Maschine den automatischen Warmlauf ausführen lassen. Während des Warmlaufs werden die Motordrehzahl und Motorlast automatisch gesteuert, um den Warmlaufzyklus an die Umgebungsbedingungen anzupassen und im Hinblick auf die Maschinenbetriebsparameter zu optimieren.

HINWEIS: die Motordrehzahl und die Betriebsgeräusche der Hydraulik ändern sich während des Warmlaufvorgangs.

HINWEIS: Der automatische Warmlauf ist die empfohlene Betriebspraxis. Die Warmlaufautomatik kann durch manuelle Änderung der Motordrehzahl oder Betätigen eines Bedienhebels übersteuert werden.

Beim Start des Warmlaufvorgangs erscheint die Meldung AUTO WARM UP:

Der automatische Warmlauf dauert je nach Umgebungsbedingungen etwa 5 – 10 min.

Nach Beendigung des automatischen Warmlaufs erlischt die Meldung AUTO WARM UP, und der Motor läuft wieder mit niedriger Leerlaufdrehzahl.

4-4

4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Manueller Warmlauf der Maschine Ein manueller Warmlauf der Maschine kann wie folgt ausgeführt werden: 1.

Drehzahlregler von der Niedrigleerlaufstellung aus drei Stufen höher stellen.

2.

Motor starten und etwa 5 – 10 min lastfrei laufen lassen.

3.

Wenn die Kühlmitteltemperatur das zweite Segment an der Kühlmitteltemperaturanzeige erreicht, den Drehzahlregler in Mittelstellung bringen.

4.

Den Steuerungsneutralisierungshebel nach vorne drücken (Sicherheitsbügel zeigt nach außen).

5.

Die Löffelsteuerung langsam betätigen, bis der Löffel vollständig eingeschwenkt ist.

6.

Den Stiel betätigen, bis er vollständig eingefahren ist; die Position 30 s lang halten.

7.

Den Stiel vollständig ausfahren; die Position 30 s lang halten.

8.

Diese Ausfahr-/Einfahrsequenz wiederholen, bis die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit über die ersten zwei Segmente an der Hydrauliktemperaturanzeige ansteigt; dies entspricht 25 °C (77 °F).

HINWEIS: Die Hydraulik niemals überlasten, bevor die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit 25 °C (77 °F) erreicht hat. Wird die Hydraulik bei einer Hydraulikflüssigkeitstemperatur von weniger als 25 °C (77 °F) überlastet, zieht dies schwere Schäden nach sich.

9.

Die Steuerelemente für Fahren, Arbeitsausrüstung und Schwenken 3 bis 4 Mal behutsam betätigen, um die erwärmte Hydraulikflüssigkeit im gesamten Hydraulikkreis umlaufen zu lassen.

Nach Erreichen der normalen Betriebstemperatur der Flüssigkeiten folgende Prüfungen durchführen: • Abgasausstoß/-farbe ist normal.

• Keine ungewöhnlichen Geräusche oder Vibrationen.

• Keine Kraftstoff-, Öl- oder Wasserlecks.

• Keine ungewöhnliche Geräuschbildung beim Aktivieren der Hydraulikgeräte.

• Prüfung von Signalhorn, Summer, Arbeitsscheinwerfern und Kombiinstrument.

• Einwandfreies Display der Temperaturanzeigen.

• Vor dem Betrieb die Sicht über die Rückspiegel, die Seitenspiegel und die Kameras prüfen. Führen Sie ggf. eine Nachstellung durch oder entfernen Sie jeglichen Schmutz.

• Jede Funktion (Fahren, Arbeitsausrüstung und Schwenken) überprüfen.

Tritt während des Warmlaufvorgangs eine der folgenden Situationen ein, den Motor sofort abstellen.

• Motordrehzahl erhöht bzw. verringert sich schnell.

• Motorgeräusche und Abgasfarbe sind abnormal.

• Es werden Meldungen angezeigt, und ein akustisches Warnsignal ertönt.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Betrieb der Maschine bei heißer oder kalter Witterung Bei kalter Witterung • Sicherstellen, dass die Spezifikation der verwendeten Flüssigkeiten und Schmiermittel für den Betrieb bei niedrigen Umgebungstemperaturen geeignet ist.

• Kontrollieren, ob die Batterien vollständig geladen sind.

• Füllen Sie nach Feierabend Kraftstoff nach bzw. lassen Sie Wasser ab, um eine Betauung bzw. den Eintritt von Wasser ins Kraftstoffsystem zu vermeiden.

• Verwenden Sie einen für die Außentemperatur geeigneten Kraftstoff oder ein korrektes Frostschutzmittel, um eine Kristallisierung ab -2 °C (28 °F) zu verhindern.

HINWEIS: Vor dem Transport der Maschine in kalte Regionen den Tank mit einem Kraftstoff mit niedrigem Gefrierpunkt befüllen.

Bei warmer Witterung • Sicherstellen, dass die Spezifikation der verwendeten Flüssigkeiten und Schmiermittel für den Betrieb bei hohen Umgebungstemperaturen geeignet ist.

• Den Kühlmittelstand im Kühlmittelbehälter und im Kühler stets auf korrekter Füllhöhe halten.

• Ethylenglykol und Wasser im vorgeschriebenen Mischungsverhältnis im Kühlsystem verwenden.

• Vor Anlassen des Motors bei warmer Witterung den richtigen Sitz des Kühlerdeckels prüfen. Den Kühlerdeckel ggf. auswechseln.

• Jeglichen Schmutz vom Kühler, der Kühlanlage und dem Motorbereich entfernen.

• Den Zustand des Gebläse-Riemenantriebes überprüfen.

Betrieb in staubigen und sandigen Umgebungen • Luftfilterelement regelmäßig prüfen; Filterelement und Staubabscheider unabhängig von der Wartungsfälligkeit reinigen oder ersetzen.

• Die Entlüfterkappe des Hydrauliktanks ist fest zu verschließen, um ein Eindringen von Sand und Staub ins System zu verhindern.

• Sorgen Sie für eine dauerhafte Schmierung aller Bolzen und Buchsen und reinigen Sie die Schmiernippel vor dem Abschmieren gründlich.

• Die Lamellen von Motorkühler und Ölkühler sowie das Kühlergitter reinigen.

Betrieb im Küstenbereich • Alle Stopfen/Hähne/Schrauben auf Dichtigkeit prüfen, um Salzkorrosion vorzubeugen.

• Reinigen Sie die Maschine nach Abschluss der Arbeiten gründlich, besonders elektrische Geräte und Hydraulikzylinder, um eine Korrosion zu vermeiden.

Betrieb in Gebieten mit extrem feuchtem oder weichem Untergrund • Die Maschine während des Betriebs so trocken wie möglich halten und für eine regelmäßige Schmierung sorgen.

Feuchtigkeit und schlammiges Wasser verursachen einen hohen Verschleiß sowie eine Korrosion von Lackierung, Kabeln und Metallkomponenten.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Bedienung der Maschine WARNUNG Gefahr bei Zweckentfremdung!

Die in diesem Kapitel enthaltenen Hinweise müssen eingehalten werden. Wird die Maschine ohne die vorherige Genehmigung des Herstellers zu anderen Arbeiten eingesetzt, so stellt dies eine Zweckentfremdung dar, die strengstens verboten ist.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0281A

WARNUNG Gefahr für umstehende Personen!

Informieren Sie sich immer darüber, wo sich Arbeiter im Arbeitsbereich aufhalten. Warnen Sie alle, bevor Sie Arbeiten an der Maschine beginnen. Achten Sie stets darauf, dass sich keine unbefugten Personen in dem Bereich aufhalten.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0176A

• Achten Sie vor dem Betrieb der Maschine auf die Arbeitsbedingungen/Bodenbeschaffenheit und Witterungsverhältnisse.

• Prüfen Sie vor dem Betrieb der Maschine jedes mögliche Risiko. Vertiefungen/Gruben am Arbeitsort, Hindernisse und gefährliche Materialien wie Schutt können zu schweren Unfällen führen.

• Prüfen Sie vor dem Beginn der Arbeiten auf Elektrokabel, Gas- und Wasserleitungen sowie andere unterirdische Installationen. Ihre Beschädigung kann schwere Verletzungen verursachen. Für Arbeiten in der Nähe von Hochspannungsleitungen prüfen Sie auf folgenden Sicherheitsabstand: Weniger als 57000 V: 4 m (13.1 ft) 57000 V oder mehr: 5 m (16.4 ft) • Stellen Sie den Fahrersitz so ein, dass die Konsole bequem zu erreichen ist und legen Sie den Sicherheitsgurt an.

• Stellen Sie sicher, dass die Kabinentür in der geschlossenen oder offenen Position fixiert ist.

• Betätigen Sie die Hupe.

• Starten Sie den Motor.

• Alle Kontrollleuchten und Anzeigeinstrumente auf einwandfreie Funktion prüfen.

• Den Steuerungsneutralisierungshebel nach vorne drücken (Sicherheitsbügel zeigt nach außen).

Beachten Sie Folgendes, um eine Beschädigung der Maschine zu vermeiden: • Nie das Gewicht der Maschine als Stoßkraft für Ausgrabungsarbeiten verwenden.

• Nie die Fahrkraft der Maschine für Ausgrabungsarbeiten verwenden.

• Vermeiden Sie abrupte Richtungsänderungen beim Schwenken des Oberwagens.

• Niemals Gegenstände mit dem Löffel bewegen/handhaben. Niemals den Löffel für die Verteilung von Schutt verwenden.

• Öffnen/schließen Sie den Löffel mehrmals, um Reste von Schlamm und Erde abzuschütteln.

• Reinigen Sie die Maschine nach Abschluss der Arbeiten gründlich.

4-7

4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Einsatz der Maschine auf weichem Untergrund oder in Wasser • Die Maschine könnte auf weichem Untergrund einsinken. Achten Sie deshalb während der Arbeiten auf den Unterwagen.

• Vor einem Betrieb der Maschine in Wasser prüfen Sie Wassertiefe und Bodenbeschaffenheit. Das Wasser darf nur bis zu den oberen Laufrädern reichen.

• Nach dem Einsatz in Wasser oder auf weichem Untergrund das Anbauwerkzeug und die Drehkranzlager mit Fett schmieren. Inspizieren und dabei auch gleich den Unterwagen reinigen.

• Nach einem Einsinken in Wasser oder einer Verschmutzung des Schwenkkörpers muss die Maschine neu geschmiert und gewartet werden. Arbeitsvorgang abbrechen und CASE CONSTRUCTION-Händler kontaktieren.

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1

HINWEIS: Nie in Wasser mit starker Strömung arbeiten.

Arbeiten an Hängen WARNUNG Gefahr beim Fahren!

Arbeiten an Hängen (Hangeinsatz) sind gefährlich. Regen, Schnee, Eis, loser Kies sowie weicher Untergrund wirken sich auf die Geländebedingungen aus. Vor dem Betrieb der Maschine an Hängen oder Rampen müssen Sie entscheiden, ob dies sicher ist.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0144A

WARNUNG Gefahr durch Überschlag!

Vergewissern Sie sich vor dem Abstellen der Maschine, dass der Untergrund ausreichend stabil ist.

Achten Sie darauf, dass der Untergrund am Arbeitsort eben, hart und waagerecht ist.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0258A

Die Steigfähigkeit der Maschine beträgt 35° ( 70%).

HINWEIS: Betreiben Sie den Motor nicht, wenn die Neigung der Maschine 35° oder mehr beträgt. Motor und Hydrauliksystem könnten beschädigt werden.

Arbeiten an Hängen erfordern erhöhte Aufmerksamkeit und Vorsicht.

• Die maximale Motordrehzahl beibehalten.

• Sicherstellen, dass die langsame Fahrgeschwindigkeit gewählt ist.

• Die Fahruntersetzungsgetriebe müssen stets hangabwärts weisen.

• Stets in Hangrichtung fahren, um zu vermeiden, dass die Maschine umkippt. Verringern Sie beim Abwärtsfahren an einem Hang niemals die Geschwindigkeit.

• Heben Sie vor dem Auffahren an einem Hang den Löffel ca. 40 cm (15.75 in) an. Setzen Sie beim Abwärtsfahren an einem Hang den Löffel leicht auf dem Boden ab.

• Vermeiden Sie den Schwenkbetrieb in bzw. quer zur Fahrtrichtung an einem Hang mit einem Gefälle von 15° bzw.

10°.

• Bei Aushubarbeiten den Oberwagen nicht mit gefülltem Tieflöffel hangabwärts schwenken.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Aushub- und Ladearbeiten Den Arbeitsmodus H für allgemeine Aushub- und Ladearbeiten verwenden.

Den Arbeitsmodus SP für schwere Aushubarbeiten verwenden.

Füllen Füllen Sie den Tieflöffel durch Manövrieren des Arms.

Die Unterseite des Tieflöffels parallel zum Boden ausrichten.

Zähne und Messer müssen den Boden durchschneiden.

Die Aushubtiefe hängt von der Bodenbeschaffenheit ab.

Aushubverfahren

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1. Richtig 2. Falsch. Der Löffel gräbt sich ein und blockiert.

3. Falsch. Der Löffel wird nach oben gedrückt. Dies führt außerdem zu längeren Arbeitsabläufen.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Kabinenschutzsystem Auf dem Versatzausleger mit Planierschild CX145D SR sorgt das Maschinensteuerungssystem für einen Schutzbereich rund um die Kabine, um das Risiko einer Kollision zwischen Anbaugerät und Kabine zu reduzieren. Diese Funktion wird Kabinenschutzsystem genannt.

Der Schutzbereich rund um die Kabine (1) wird je nach Einsatzbereich des Anbaugeräts (2) festgelegt.

Der Einsatzbereich des Anbaugeräts wird in Abhängigkeit eines voreingestellten Löffelradius und einer voreingestellten Löffelbreite festgelegt. Daher ist der Schutzbereich um die Kabine unabhängig vom Öffnen und Schließen des Löffels.

HINWEIS: Der Einsatzbereich dieses Anbaugeräts deckt sich möglicherweise nicht mit demjenigen anderer Anbaugeräte. Prüfen Sie vor Beginn der Arbeiten immer, welchen Arbeitsbereich die Maschine zusammen mit dem jeweils verwendeten Anbaugerät hat.

HINWEIS: Für spezielle Betriebsbedingungen kann möglicherweise ein abweichender Einsatzbereich eingestellt werden. CASE CONSTRUCTION erfordert eine vorbeugenden Hinweis für derartige Ausnahmebedingungen, und bewahrt sich das Recht vor, diese speziellen Betriebsbedingungen zu bewerten und zu genehmigen.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Das Störschutzsystem der Kabine verhindert alle Bewegungen der frontalen Arbeitsausrüstung, die zu einer Kollision des Anbaugeräts mit der Kabine führen können.

Wenn der Ausleger angehoben und gerade ausgerichtet ist, wird der Arm eingefahren, und das Störschutzsystem der Kabine verhindert eine linksgerichtete Bewegung, die das Anbaugerät zu nahe an die Kabine führt.

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Da der Arm links gegen den Ausleger versetzt ist, wirkt das Kabinenschutzsystem gegen jede Bewegung des Auslegers oder des Arms, die das Anbaugerät zu nahe an die Kabine führt.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Der vom Kabinenschutzsystem eingerichtete Schutzbereich verfügt über zwei Abschnitte: Abbremsbereich (1) Wenn das Anbaugerät zu nahe an die Kabine gebracht wird und in den Bereich (1) eintritt, wird die Geschwindigkeit des Anbaugeräts abgebremst. Der Abbremsbereich verhindert das Verstreuen von Material aus dem Anbaugerät bei einem plötzlichen Stoppen der Bewegung.

Automatischer Stopp-Bereich (2) Wenn das Anbaugerät noch näher an die Kabine gebracht wird und in den Bereich (2) eintritt, wird das Anbaugerät automatisch gestoppt und ein Warnsummer ertönt.

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HINWEIS: Der Automatische Stopp-Bereich hat ein Ausmaß (3) von 10 – 50 cm (3.9 – 19.7 in), je nach Spezifikation des verwendeten Anbaugeräts.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Taste für die vorübergehende Deaktivierung Die Taste für die vorübergehende Deaktivierung (1) befindet sich auf der Rückseite des linken Steuerhebels.

Wenn das Anbaugerät in den Automatischen Stopp-Bereich eintritt, können die Steuerungen der vorderen Arbeitsausrüstung über die Taste für die vorübergehende Deaktivierung betätigt werden, um das Anbaugerät näher an die Kabine zu bringen.

HINWEIS: Die Taste für die vorübergehende Deaktivierung darf nur selten und unter speziellen Betriebsbedingungen verwendet werden. Es muss sichergestellt werden, dass das Anbaugerät nicht zu nahe an die Kabine gerät, wenn dies nicht unbedingt erforderlich ist.

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Die Taste für die vorübergehende Deaktivierung gedrückt halten, um das Anbaugerät in den automatischen StoppBereich zu bringen. Ein intermittierender Warnsummer ertönt, und die Nachricht ANTI-STÖRUNG ABGEBROCHEN wird angezeigt.

HINWEIS: Wenn die Taste für die vorübergehende Deaktivierung gedrückt wird, kann das Anbaugerät gegen die Kabine schlagen: Das Störschutzsystem ist deaktiviert, und die Endlagendämpfung der Bewegungen der frontalen Arbeitsausrüstung funktioniert nicht. Sicherstellen, dass die Steuerungen der vorderen Ausrüstung langsam ausgeführt werden, um Bewegungen gegen den Endanschlag zu vermeiden.

HINWEIS: Wenn die Taste für die vorübergehende Deaktivierung im Automatischen Stopp-Bereich freigegeben wird, wird die Bewegung des Anbaugeräts sofort angehalten. Ein Warnsummer ertönt, und die Meldung KABINENSTÖRSCHUTZ KONTROLLIEREN wird angezeigt.

Sobald die Arbeit im Automatischen Stopp-Bereich beendet ist, die Taste für die vorübergehende Deaktivierung gedrückt halten und mit den Steuerungen der frontalen Arbeitsausrüstung das Anbaugerät von der Kabine wegbewegen. Die Taste für die vorübergehende Deaktivierung nur dann lösen, wenn sich das Anbaugerät außerhalb des Automatischen Stopp-Bereichs befindet: Der Summer verstummt, und die Meldungen verschwinden von der Anzeige.

4-13

4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Vorsichtsmaßnahmen beim Stoppen und Starten der Einheit Wenn der Maschinenbetrieb gestoppt werden muss, das Anbaugerät am Boden ablegen, dabei den Arm vertikal lassen, wie auf der Abbildung dargestellt.

HINWEIS: Wenn die Maschine angehalten wird, während das Anbaugerät vollständig angehoben ist, kann es durch den freien Fall zu einer Kollision mit der Kabine kommen.

Sicherstellen, dass das Anbaugerät auf den Boden abgesenkt wird, wenn es nicht im Einsatz ist.

HINWEIS: Wenn die Maschine anhält und sich das Anbaugerät im Automatischen Stopp-Bereich befindet, kann eine vorübergehende Übersteuerung des Systems notwendig sein, um das Anbaugerät von der Kabine wegzubewegen. Siehe Beschreibung der Vorgehensweise zur Übersteuerung auf der vorigen Seite.

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Die einwandfreie Funktion des Kabinenschutzsystems muss vor Beginn jeder Arbeitstätigkeit sichergestellt werden. Stellen Sie den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung, und betätigen Sie langsam die Steuerung des Auslegers, Arms und Anbaugeräts, um die Wirksamkeit des Abbremsbereiches (1) und des Automatischen Stopp-Bereichs (2) zu überprüfen.

HINWEIS: Die Funktionsweise des Abbremsbereiches (1) und des Automatischen Stopp-Bereichs (2) wird am Anfang dieses Kapitels erläutert.

4-14

4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Vorsichtsmaßnahmen für den rechtsseitigen Versatz WARNUNG Vermeiden Sie Verletzungen und Schäden an der Maschine!

Lesen Sie vor der Verwendung von Anbaugeräten die Bedienungsanleitung und alle am Anbaugerät angebrachten Hinweisschilder.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W1379A

Das Störschutzsystem deckt die rechte Seite der Maschine nicht ab. Wenn der Pendelarm daher nach rechts vom Ausleger versetzt ist, kann das Anbaugerät gegen den vorderen rechten Oberwagen schlagen. Das Anbaugerät kann vor allem auch gegen den Handlauf schlagen, der den sicheren und schnellen Zugang zum Treibstofftank, zum Hydrauliktank und zum Motorraum sichert.

Vor dem Beginn der Arbeiten immer den Arbeitsbereich rechts von der Maschine überprüfen, wo das spezifische Anbaugerät eingesetzt wird, um den korrekten Abstand zwischen dem Anbaugerät und dem Oberwagen zu wahren, damit der Handlauf nicht beschädigt wird.

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14

4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Vorsichtsmaßnahmen für Systemsicherheit Niemals Sensoren, Controller oder andere Bauteile des Störschutzsystems der Kabine trennen oder entfernen.

Dies könnte ansonsten schwere Schäden am System verursachen und den korrekten und sicheren Betrieb der Maschine stark beeinträchtigen.

Die Winkelsensoren an der frontalen Arbeitsausrüstung und dem Controller befinden sich an den abgebildeten Stellen: 1. Winkelsensor des Auslegers 2. Versatzwinkelsensor 3. Winkelsensor des Arms 4. Steuergerät Wenn Schäden an den Sensoren, am Controller oder anderen Komponenten des Störschutzsystems der Kabine bemerkt werden, den Betrieb der Maschine sofort einstellen und den CASE CONSTRUCTION Händler benachrichtigen, damit er die Maschine untersucht.

HINWEIS: Bei einer Störung des Sensors oder anderer Komponenten des Kabinenschutzsystems ertönt ein durchgehender Warnsummer, und die frontale Arbeitsausrüstung wird automatisch verriegelt. Auf der nachfolgenden Seite wird beschrieben, wie Sie in Notfällen vorgehen und Risiken für Fahrer und Maschine ausräumen können.

Führen keine Arbeiten unter Wasser durch. Die Sensoren des Störschutzsystems der Kabine werden dadurch schwer beschädigt. Wenn der Betrieb unter Wasser unausweichlich ist, sollte die Funktion des Störschutzsystems jedes Mal überprüft werden, wenn die frontale Arbeitsausrüstung aus dem Wasser gehoben wird.

Wenn erkennbare Schäden an Sensoren vorliegen, den Betrieb der Maschine sofort einstellen und den CASE CONSTRUCTION Händler benachrichtigen, damit er die Maschine untersucht.

Vor der Installation von zusätzlicher funkgesteuerter Ausrüstung an der Maschine, muss der CASE CONSTRUCTION-Händler zu Rate gezogen werden, um zu klären, ob diese Ausrüstung mit dem Maschinensteuerungssystem kompatibel ist und um den sachgemäßen und sicheren Betrieb der Maschine nicht zu beeinträchtigen.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Notentriegelungsschalter Der Notentriegelungsschalter (1) befindet sich auf der Rückseite der linken Konsole, unter der Armlehne.

Wenn das Störschutzsystem eine Fehlfunktion aufweist, ertönt ein Warnsummer und die frontale Arbeitsausrüstung wird automatisch verriegelt. In diesem Zustand kann der Notentriegelungsschalter dazu verwendet werden, die Steuerungen der frontalen Arbeitsausrüstung zu entriegeln und das Anbaugerät in einen sicherem Abstand von der Kabine zu bewegen.

HINWEIS: Der Notentriegelungsschalter dem Ausnahmefall, wenn das Störschutzsystem ausfällt und gewartet werden muss. Verwenden Sie den Schalter niemals während des regulären Betriebs der Maschine.

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Die Arretiervorrichtung verschieben und die vordere Seite des Schnellkupplungsschalters drücken, um den Entriegelungsstatus des Störschutzsystems zu aktivieren. Ein Warnsummer ertönt kontinuierlich und die Meldung ANTISTÖRUNG ABGEBROCHEN wird angezeigt.

HINWEIS: Wenn der Notentriegelungsschalter gedrückt wird, kann das Anbaugerät gegen die Kabine schlagen: Das Störschutzsystem ist deaktiviert, und die Endanschlagpufferung der Bewegungen der frontalen Arbeitsausrüstung funktioniert nicht. Sicherstellen, dass die Steuerungen der vorderen Ausrüstung langsam ausgeführt werden, um Bewegungen gegen den Endanschlag zu vermeiden.

Verwenden Sie grundsätzlich die Steuerungen der frontalen Arbeitsausrüstung, um das Anbaugerät in einen sicheren Abstand von der Kabine zu bewegen und es auf dem Boden abzulegen, damit Risiken für Fahrer und Maschine ausgeräumt werden. Wenn ein sicherer Zustand erreicht ist, stoppen Sie den Motor und drücken die hintere Seite des Notentriegelungsschalters, um das Störschutzsystem wieder in Bereitschaft zurück zu versetzen. Unverzüglich den CASE CONSTRUCTION-Händler für Kontrolle und Reparatur kontaktieren.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Absenken des Anbaugeräts im Störungsfall WARNUNG Plötzliche Bewegungen der Maschine!

Gehen Sie bei einem Maschinendefekt ausschließlich wie folgt vor. Gehen Sie bei diesen Arbeiten stets äußerst vorsichtig vor. Halten Sie andere Personen von Löffel, Anbaugerät und Ausleger fern.

Aufgrund des Gewichts von Löffel, Anbaugerät, Arm oder Ausleger können sich der Löffel oder das Anbaugerät während der Arbeit plötzlich bewegen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W1364A

VORSICHT Quetschgefahr!

Halten Sie sich beim Absenken des Löffels oder Anbaugeräts von dem Bereich unterhalb des Löffels oder Anbaugeräts fern. Wenn sich der Motor bei einem Maschinendefekt abschaltet, senken Sie das Anbaugerät wie in diesem Handbuch beschrieben ab.

Sollten diese Regeln nicht befolgt werden, besteht die Gefahr leichter bis mittelschwerer Verletzungen.

C0169A

HINWEIS: Dieser Vorgang sollte binnen fünf Minuten nach dem Ausschalten des Motors erfolgen. Danach reicht der Druck im Druckspeicher nicht mehr aus, um das Anbaugerät abzusenken.

Bei einem Motorschaden kann die Ausrüstung wie folgt abgesenkt werden: 1. Stellen Sie den Zündschlüssel auf ON.

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1

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2

2. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

3. Die Bedienhebel langsam bewegen und das Anbaugerät auf dem Boden absetzen.

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3

4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Austausch des Löffels VORSICHT Vermeiden Sie Verletzungen!

Handhaben Sie alle Teile mit Vorsicht. Achten Sie darauf, dass weder Hände noch Finger zwischen Bauteile der Maschine gelangen. Tragen Sie gemäß den Angaben in diesem Handbuch eine persönliche Schutzausrüstung einschließlich Schutzbrille, Handschuhen und Sicherheitsschuhen.

Sollten diese Regeln nicht befolgt werden, besteht die Gefahr leichter bis mittelschwerer Verletzungen.

C0145A

Zum Abbau des Löffels vom Gestänge wie folgt vorgehen: 1. Stiel und Löffel mit den entsprechenden Bedienhebeln so steuern, dass der Stiel vertikal steht und die Löffelunterseite auf festem, ebenem Untergrund aufliegt.

HINWEIS: niemals den Löffel auf den Boden drücken.

Die Löffelbolzen müssen unbelastet sein, damit sie korrekt aus den Buchsen herausgezogen werden können.

2. Den Steuerungssperrhebel in Mittelstellung bringen, den Motor abstellen und den Startschlüssel abziehen.

3. Die O-ring-Dichtungen auf die Innennaben des Löffels schieben.

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1

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2

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3

4. Die Löffelbolzen entarretieren; dazu entweder die Arretierstifte oder die Arretierbolzen entfernen. Die Arretierelemente auf Verschleiß und Beschädigung prüfen. Die Arretierelemente sicher aufbewahren, damit sie nicht beschädigt werden.

5. Einen Treibdorn an der flachen Kante des Bolzens (1) ansetzen und diesen mit einem Hammer herausdrücken. Den Bolzen (2) auf die gleiche Weise entfernen. Die Löffelbolzen sicher aufbewahren, damit sie nicht beschädigt werden.

6. In die Kabine einsteigen, den Motor starten und den Steuerungssperrhebel in die vordere Stellung bringen.

7. Den Löffelzylinder behutsam einfahren, um das Löffelgestänge (Verbindungsstange) von der Löffelaufhängung zu lösen.

8. Die Bedienhebel für Stiel und Ausleger behutsam betätigen, um das Kopfende des Stiels aus der Löffelaufhängung zu lösen. Die O-ring-Dichtungen und Montage-Distanzstücke auf Verschleiß und Beschädigung prüfen. Die O-ring-Dichtungen und Montage-Distanzstücke sicher aufbewahren, damit sie nicht beschädigt werden.

HINWEIS: sollte sich das Löffelgestänge nicht problemlos von der Löffelaufhängung lösen lassen, den Löffel auf den Boden absenken und mit der Löffelsteuerung behutsam den Löffelzylinder ausfahren oder mit der Auslegersteuerung behutsam das Kopfende des Stiels nach unten drücken, um die Passflächen voneinander zu trennen.

4-20

4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Zur Montage des Löffels am Gestänge wie folgt vorgehen: 1. Sicherstellen, dass Maschine und Löffel auf festem, ebenem Untergrund stehen. Der Löffel muss auf seiner Unterseite stehen.

2. Die O-ring-Dichtungen auf den Innennaben des Löffels vorbereiten.

3. Die Maschine nah am Löffel positionieren und durch behutsame Steuerung des Auslegers und Stiels das Kopfende des Stiels zwischen den entsprechenden Naben am Löffel ausrichten.

4. Den Steuerungssperrhebel in Mittelstellung bringen, den Motor abstellen und den Startschlüssel abziehen.

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4

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5

5. Die Montage-Distanzstücke anbringen, falls erforderlich. Einen Treibdorn an der flachen Kante des Bolzens (2) ansetzen und diesen mit einem Hammer eintreiben.

HINWEIS: Darauf achten, dass der Bolzen mit der abgefasten Kante eingesetzt wird. Darauf achten, dass der Bolzen von der Löffelseite eingesetzt wird, die der Arretiernabe gegenüberliegt.

6.

Den Bolzen eindrücken, bis die Arretierbohrung am Bolzen mit der Arretierbohrung an der Löffelnabe zur Deckung kommt. Entweder den Arretierstift oder den Arretierbolzen montieren.

7.

In die Kabine einsteigen, den Motor starten und den Steuerungssperrhebel in die vordere Stellung bringen.

8.

Den Löffelzylinder behutsam ausfahren, um die Verbindungsstange zwischen den entsprechenden Naben am Löffel auszurichten.

9.

Den Steuerungssperrhebel in Mittelstellung bringen, den Motor abstellen und den Startschlüssel abziehen.

10. Den Bolzen (1) einsetzen und arretieren, wie für den Bolzen (2) beschrieben.

11. Die O-ring-Dichtungen nach unten schieben.

Löffelbolzen schmieren.

Die

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Stoppen der Maschine

Abstellen des Motors 1. Senken Sie die Ausrüstung auf den Boden ab.

2. Setzen Sie den Drehzahlregler (1) auf Leerlauf.

3. Warten Sie, bis das grüne Abkühlsymbol erscheint.

Der Motor ist abgekühlt und kann angehalten werden.

HINWEIS: Wird der Motor abgeschaltet bevor das Symbol verschwindet, trocknet der geschmierte Teil des Turboladers aufgrund der großen Hitze aus und kann einen Defekt verursachen.

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1

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2

4. Stellen Sie den Zündschlüssel (2) auf OFF. HINWEIS: Das SCR-System arbeitet etwa 3 min weiter, nachdem der Zündschlüssel in Stellung OFF gedreht wurde, um das DEF/ADBLUE® zum Tank zurück zu fördern. Das DEF/ADBLUE® dehnt sich beim Gefrieren aus und beschädigt daher die Leitungen des SCR-Systems. Dies ist eine normale Vorgehensweise des Systems und bedarf keiner Maßnahme durch den Bediener.

Notstopp-Schalter Bei Notfällen oder wenn der Motor nicht mit Hilfe des Zündschlüssels abgestellt werden kann, betätigen Sie den Notschalter, der sich unten an der linken Konsole.

HINWEIS: Dieser Schalter darf nur im Notfall bedient werden. Verwenden Sie dies nicht zum Abstellen des Motors bei normalem Betrieb.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Fahren der Maschine

Fahren der Maschine WARNUNG Bedienelemente können umgedreht werden!

In normaler Fahrposition befindet sich die Fahrerkabine über den Umlenkrollen, und die Fahruntersetzungsgetriebe befinden sich hinten am Oberwagen. Wird der Oberwagen um 180° zum Unterwagen gedreht, so arbeiten die Hebelsteuerungen in umgekehrter Richtung.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0289A

WARNUNG Gefahr für umstehende Personen!

Betätigen Sie vor dem Starten der Maschine stets die Hupe. Achten Sie darauf, dass sich keine Personen, Haustiere, Werkzeuge usw. im Arbeitsbereich befinden, bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen. Lassen Sie während des Betriebs der Maschine keine Personen in den Arbeitsbereich.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0304A

HINWEIS: Steigern Sie die Motordrehzahl, bevor Sie die Maschine in Bewegung setzen. Klappen Sie das Anbaugerät ein, sodass es sich 40 – 50 cm (15.7 – 19.7 in) über dem Boden befindet.

HINWEIS: Vor dem Losfahren mit CX145D SR mit Planierschild sicherstellen, dass das Planierschild ganz angehoben ist, damit es während der Fahrt nicht den Boden berührt. Vermeiden Sie Zusammenstöße des Planierschilds mit dem Löffel, wenn die Arbeitsausrüstung in die Fahr- oder Transportposition gestellt ist.

Auswahl der Fahrgeschwindigkeit SMIL17CEX0093AA

WARNUNG Gefahr des Verlusts der Kontrolle!

Vermeiden Sie während der Fahrt die Betätigung der Fahrgeschwindigkeitstaste. Vermeiden Sie während der Bergabfahrt bzw. beim Laden von einem Anhänger sowie beim Beladen eines Anhängers die Verwendung der Getriebestufe SCHNELL. Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0390A

Überprüfen Sie vor dem Losfahren, ob der Fahrmodus korrekt zwischen "Turtle" (Schildkröte) und "Rabbit" (Hase) ausgewählt ist.

Wenn der Fahrmodus ausgewählt ist, ändert sich die Fahrgeschwindigkeit je nach dem Neigungswinkel der Hebel und Pedale für die Fahrsteuerung. Siehe Kapitel 8 für Drehzahlbereiche.

Fahralarm (optional) Schalterstellung: Der Warnton ertönt kontinuierlich, wenn die Fahrsteuerungen aktiviert werden.

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1

4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Geradeaus fahren (Vorwärtsfahrt) Treten Sie die beiden Pedale (oder drücken Sie die zwei Hebel) gleichzeitig nach vorn.

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Geradeaus fahren (Rückwärtsfahrt) Die beiden Pedale oder Hebel gleichzeitig nach hinten durchtreten/ziehen.

Linkskurve (Vorwärtsfahrt) Das rechte Pedal bzw. durchtreten/drücken.

den rechen Hebel nach vorn

Rechtskurve (Vorwärtsfahrt) Das linke Pedal bzw. den linken Hebel nach vorn durchtreten/drücken.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Nach links fahren (Rückwärtsfahrt) Das rechte Pedal oder den rechen Hebel nach hinten durchtreten/drücken.

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Nach rechts fahren (Rückwärtsfahrt) Das rechte Pedal bzw. den rechen Hebel nach hinten durchtreten/drücken.

Wenden auf der Stelle, nach rechts Gleichzeitig das linke Pedal bzw. den linken Hebel nach vorn und das rechte Pedal bzw. den rechten Hebel nach hinten durchtreten/drücken.

Wenden auf der Stelle, nach links Gleichzeitig das rechte Pedal bzw. den rechten Hebel nach vorn und das linke Pedal bzw. den linken Hebel nach hinten durchtreten/drücken.

HINWEIS: Das Drehen auf der Stelle ist nicht möglich, wenn der Hochgeschwindigkeits-Fahrmodus gewählt wurde.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Allmähliches Drehen während der Fahrt Ein Pedale/einen Hebel nach vorn durchtreten/drücken und gleichzeitig das andere Pedal/den anderen Hebel etwas stärker in die gleiche Richtung durchtreten/drücken.

Anhalten Zum vollständigen Anhalten die Pedale bzw. die Hebel freigeben. Diese kehren in die Neutralstellung zurück.

HINWEIS: Geben Sie der Maschine ausreichend Zeit, um zum Stillstand zu kommen.

HINWEIS: Vermeiden Sie wenn möglich plötzliche Stopps.

HINWEIS: Parken oder stoppen Sie die Maschine auf einer ebenen und festen Oberfläche in einem sicheren Bereich.

Vorsichtsmaßnahmen beim Fahrbetrieb 1. Prüfen Sie vor dem Fahrbetrieb die Ausrichtung des Fahruntersetzungsgetriebes.

2. Bewegen Sie die Maschine stets auf möglichst ebenem und festem Untergrund.

3. Vermeiden Sie beim Fahrbetrieb jegliche Hindernisse.

HINWEIS: Wenn Sie breite Raupenketten verwenden, vermeiden Sie das Fahren auf rauem Untergrund. Grund ist, dass in diesem Fall Beschädigungen oder Risse an den Ketten auftreten können.

4. Bewegen Sie die Maschine auf rauem Untergrund stets mit langsamer Fahrgeschwindigkeit.

5. Lassen Sie ausreichend Platz für Richtungsänderungen bzw. vermeiden Sie wenn möglich ein plötzliches Drehen oder Wenden.

6. Prüfen Sie den Fahrweg im Voraus.

7. Weisen Sie einen Mitarbeiter an, dem Bediener anzuzeigen, wenn sich die Maschine auf eine Stelle mit geringer Sichtbarkeit zubewegt.

Achten Sie beim Überqueren von Brücken auf das zugelassene Gewicht.

8. Treffen Sie notwendige Vorsichtsmaßnahmen wie z.

B. das Auslegen von Platten zwecks Vermeidung einer Beschädigung des Straßenbelags.

9. Verlangsamen Sie Ihre Geschwindigkeit bzw. reduzieren Sie die Spannung der Raupenketten auf Kies oder Kopfsteinpflaster.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

Parken der Maschine

Abstellen der Maschine WARNUNG Gefahr des Herunterfallens!

Das Aufspringen auf bzw. das Abspringen von der Maschine kann zu Verletzungen führen. Wenden Sie sich immer der Maschine zu. Verwenden Sie die Handläufe und Stufen, und steigen Sie langsam auf bzw. ab. Um nicht herabzufallen, halten Sie stets an drei Punkten einen Kontakt zur Maschine aufrecht: beide Hände an den Handläufen und einen Fuß auf der Stufe, oder eine Hand am Handlauf und beide Füße auf den Stufen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0141A

1. Stellen Sie die Maschine auf einem festen und ebenen Grund ab, und richten Sie den Oberwagen parallel zum Unterwagen aus.

2. Betätigen Sie die Steuerungen von Ausleger, Arm und Anbaugerät, so dass sich der Arm vertikal befindet und das Anbaugerät am Boden bleibt.

HINWEIS: Bei Maschinen in der BLADE („PLANIERSCHILD“)-Version, achten Sie darauf, dass das Planierschild zu Boden gesenkt ist.

3. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Sperrstellung.

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4. Setzen Sie den Drehzahlregler (1) auf Leerlauf.

5. Warten Sie, bis das grüne Abkühlsymbol erscheint.

Der Motor ist abgekühlt und kann angehalten werden.

HINWEIS: Wird der Motor abgeschaltet bevor das Symbol verschwindet, trocknet der geschmierte Teil des Turboladers aufgrund der großen Hitze aus und kann einen Defekt verursachen.

6. Stellen Sie den Zündschlüssel (2) auf OFF. HINWEIS: Wenn die Sicherheitsfunktion eingestellt ist, wird die Option für die Aktivierung der Sicherheitsfunktion angezeigt.

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4 - HINWEISE FÜR DEN BETRIEB

7. Den Zündschlüssel abziehen, aus der Kabine aussteigen und die Kabinentür verriegeln. Prüfen, ob die Motorhaube und Seitentüren korrekt verriegelt und die unteren Verkleidungen korrekt befestigt sind.

HINWEIS: Sicherstellen, dass die Maschine nicht den öffentlichen Straßenverkehr behindert. Im anderen Fall stellen Sie entsprechende Verkehrsschilder auf.

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4

5 - TRANSPORT

5 - TRANSPORT###_5_### Straßentransport

Vorsichtsmaßnahmen beim Transport (Umlegen des Handlaufs vor dem Transport) Der Handlauf oben am Kraftstofftank kann zur Verringerung der Gesamthöhe der Maschine in der Transportkonfiguration umgelegt werden.

Der Handlauf oben am Kraftstofftank ist vor einem Transportvorgang in horizontale Stellung zu bringen und zu befestigen. Nach Beendigung des Transportvorgangs ist der Handlauf einfach wieder in die vertikale Stellung zu bringen und zu befestigen.

HINWEIS: Wenn der Handlauf in horizontaler Stellung ist, sind Kraftstofftank, Hydrauliktank und Motorraum nicht sicher zugänglich. Stellen Sie sicher, dass der Handlauf außer beim Transport immer in vertikaler Stellung ist, sodass der Kraftstofftank, der Hydrauliktank und der Motorraum sicher und einfach erreicht werden können.

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Zum Umlegen des Handlaufs gehen Sie wie folgt vor: 1. Ergreifen Sie die Leiter rechts vorne an der Maschine.

2. Entfernen Sie die Schrauben (1) und klappen Sie den Handlauf in Pfeilrichtung.

HINWEIS: Halten Sie den Handlauf (H) während dieses Vorgangs fest.

3. Achten Sie darauf, dass der Handlauf sich in horizontaler Lage befindet.

4. Befestigen Sie den Handlauf mit Hilfe der Schrauben (1).

Um den Handlauf in vertikale Stellung zu bringen, gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor.

Achten Sie darauf, die Schrauben (1) mit einem Anzugsmoment von 53.9 – 63.7 N·m (39.8 – 47.0 lb ft) anzuziehen.

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5 - TRANSPORT

Vorsichtsmaßnahmen beim Transport (Maschine mit langem Arm) Beim 3.01 m (118.50 in) langen Arm sind zwei Stellungen für die Befestigung des Armzylinderstifts möglich:

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1

A. Arbeitsstellung; B. Transportstellung Wenn die Maschine mit dem 3.01 m (118.50 in) langen Arm ausgerüstet ist, muss immer sichergestellt werden, dass der Armzylinderstift in der Transportstellung (B) fixiert wird, damit der Straßentransport sachgemäß und sicher durchgeführt werden kann.

HINWEIS: Die Maschine niemals mit dem Armzylinderstift in Transportstellung verwenden. Andernfalls kann das Anbaugerät beschädigt werden.

Zur Vorbereitung der Maschine mit dem 3.01 m (118.50 in) langen Arm für den Straßentransport, wie folgt vorgehen: 1.

Die Maschine auf hartem, ebenem Untergrund nahe dem Transportauflieger abstellen.

2.

Den Löffel vollständig öffnen und den Arm ausfahren. Der Armzylinder darf nicht komplett eingezogen sein.

3.

Den Ausleger absenken, so dass die Spitze des Arms den Boden berührt und so, dass der Winkelbereich Ausleger-Arm vom Boden aus erreicht werden kann.

4.

Den Schiebersperrhebel in die Sperrstellung bringen, den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

5.

Zwischen dem Armzylinder und der Topplatte des Auslegers einen Block einlegen, so dass der Armzylinder gestützt wird.

6.

Den Befestigungsbolzen des oberen Armzylinderstifts entfernen und den Stift aus der Arbeitsstellung (A) lösen.

7.

In die Kabine einsteigen, den Motor starten und den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung bringen.

8.

Den Ausleger und den Armzylinder langsam betätigen, so dass der obere Druckzapfen des Zylinders auf die Fixierbohrung der Transportstellung (B) an der Armhalterung ausgerichtet wird.

9.

Den Schiebersperrhebel in die Sperrstellung bringen, den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

10. Den oberen Armzylinderstift in die Transportstellung (B) bringen. Den Fixierbolzen des oberen Armzylinderstifts anziehen.

11. Den Stützblock zwischen Armzylinder und Topplatte des Auslegers entfernen.

Die Maschine kann nun auf den Transportauflieger verladen werden.

HINWEIS: Sicherstellen, dass der Löffel vollständig eingeschwenkt ist, um ihn von der Kabine fernzuhalten. Wenn die Arbeitsausrüstung in Transportposition ist, kann der Löffel an die Kabine stoßen. Zusammenstöße von Löffel und Kabine können zu schweren Schäden führen.

5-2

5 - TRANSPORT

Laden der Maschine auf einen Transportanhänger WARNUNG Unsachgemäßer Betrieb oder falsche Wartung dieser Maschine können zu Unfällen führen.

Beauftragen Sie eine Person mit Überwachung der Arbeiten am Arbeitsort. Vereinbaren Sie alle notwendigen Sicherheitsvorkehrungen, Abläufe und geeignete Handzeichen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0287A

WARNUNG Gefahr beim Transport!

Die Maschine kann von einer Rampe oder von einem Anhänger abrutschen oder herunterfallen. Vergewissern Sie sich, dass die Rampe und der Anhänger nicht rutschig sind. Entfernen Sie vorhandenes Öl, Schmierfett, Eis usw. Achten Sie darauf, dass sich die Maschine in der Mitte befindet, wenn Sie die Maschine auf den bzw. vom Anhänger bewegen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0152A

Gesamtgewicht, Länge, Breite und Höhe der zu transportierenden Maschine prüfen. Siehe Kapitel 8.

Darauf achten, dass das verwendete Transportfahrzeug über die für den Transport der Maschine benötigte Nenntragfähigkeit und die erforderlichen Abmessungen verfügt. Wird zum Straßentransport ein Tiefladeauflieger (Heckverladung) eingesetzt, ist sicherzustellen, dass Rampen zum Auffahren auf die Ladefläche vorhanden sind. Verwenden Sie eine Rampe ausreichender Breite, Länge, Stärke und Tragfähigkeit. Die Rampenneigung darf maximal 15° betragen.

Erkundigen Sie sich vorab über den Straßenzustand, das maximal zulässige Gewicht, die maximal zulässigen Abmessungen und spezielle örtliche Verkehrsvorschriften. Holen Sie von den zuständigen offiziellen Stellen alle nötigen Genehmigungen zum Transport der Maschine ein.

Vorbereiten des Transportfahrzeugs Stellen Sie das Transportfahrzeug auf festem, ebenem Untergrund ab.

Das Transportfahrzeug mit Radkeilen gegen Wegrollen sichern.

Bei Einsatz eines Tiefladeaufliegers (Heckverladung) die Laderampen vorbereiten. Wenn die Rampen in den Aufliegerrahmen integriert sind, diese auf den Boden ablassen. Externe Rampen sind so an die Heckkante des Aufliegers anzupassen, dass ein ebener Übergang zwischen Ladefläche und Rampen gewährleistet ist.

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Maschineneinrichtung Reinigen Sie den Unterwagen und die Ketten der Maschine sorgfältig, damit nicht während des Transports Schmutz oder Schutt herunterfallen.

Sicherstellen, dass die Leerlaufautomatik und die Abschaltautomatik deaktiviert werden. Leerlaufmodus-Taste (1) drücken, bis jedes Leerlauf-Symbol am Display ausgeschaltet ist.

Drücken Sie die Fahrmodus-Wahltaste (2), um die langsame Fahrgeschwindigkeit zu wählen. Am Display erscheint das Schildkrötensymbol.

5-3

5 - TRANSPORT

Maschine aufladen (Arbeitsausrüstung montiert) Arbeitsmodus H wählen.

Die Maschine so zum Auflieger ausrichten, dass die Fahrmotoren zu den Auffahrrampen gerichtet sind.

HINWEIS: In dieser Position liegen Fahr- und Lenksteuerung einander gegenüber.

HINWEIS: Zum Aufladen der PLANIERSCHILD-Version die Maschine so auf den Auflieger ausrichten, dass das Planierschild zu den Auffahrrampen zeigt. Vor dem Befahren der Auffahrrampen muss das Planierschild ganz angehoben werden.

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HINWEIS: Beim Auf- und Abladen der PLANIERSCHILDVersion entspricht die Fahr- und Lenksteuerung der Fahrtrichtung der Maschine.

An die Rampen heranfahren und den Stiel und Löffel mit den Steuerhebeln so ausrichten, dass der Stiel vertikal steht und dass sich die Löffelunterseite ca. 20 cm (7.9 in) über der Ladefläche befindet.

Langsam die Rampen hinauffahren, dabei den Löffel dicht über der Ladefläche halten. Auf der Ladefläche des Aufliegers langsam bis zur Ruheposition fahren; dabei besonders darauf achten, dass das Anbaugerät nicht die Ladefläche berührt.

HINWEIS: Zum Parken der PLANIERSCHILD-Version das Planierschild auf die Ladefläche absenken.

Den Oberwagen langsam um 180° schwenken.

5-4

5 - TRANSPORT

Maschine aufladen (Arbeitsausrüstung demontiert) WARNUNG Gefahr des Umkippens!

Das Gegengewicht MUSS entfernt werden, bevor die Maschine ohne Anbaugeräte transportiert wird. Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

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WARNUNG System steht unter Druck!

Bevor Sie das Anbaugerät von der Maschine entfernen, vergewissern Sie sich, dass der Luftdruck und der Hydraulikdruck vollständig abgebaut sind.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

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Wenn die Maschine ohne vollständige Frontausrüstung (Ausleger und Stiel) transportiert werden muss, ist das Gegengewicht von der Grundmaschine abzubauen. Das Aufladen der Grundmaschine mit montiertem Gegengewicht beeinträchtigt die Stabilität und Steigfähigkeit der Maschine.

HINWEIS: zur Demontage und Montage von Frontausrüstung und Gegengewicht müssen Hebevorrichtungen verwendet werden. Zur vorschriftsmäßigen Demontage und Montage wenden Sie sich bitte an Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler.

Arbeitsmodus H wählen.

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Die Maschine so zum Auflieger ausrichten, dass die Fahrmotoren zu den Auffahrrampen gerichtet sind.

HINWEIS: In dieser Position liegen Fahr- und Lenksteuerung einander gegenüber.

HINWEIS: Zum Aufladen der PLANIERSCHILD-Version die Maschine so auf den Auflieger ausrichten, dass das Planierschild zu den Auffahrrampen zeigt. Vor dem Befahren der Auffahrrampen muss das Planierschild ganz angehoben werden.

HINWEIS: Beim Auf- und Abladen der PLANIERSCHILDVersion entspricht die Fahr- und Lenksteuerung der Fahrtrichtung der Maschine.

Langsam die Rampen hinauffahren. Auf der Ladefläche des Aufliegers langsam bis zur Ruheposition fahren.

HINWEIS: Zum Parken der PLANIERSCHILD-Version das Planierschild auf die Ladefläche absenken.

Den Oberwagen langsam um 180° schwenken.

5-5

5 - TRANSPORT

Transportsicherungen CX145D SR LC 1. Maschine in Transportstellung bringen: Positionierer (2PB-Version) vollständig öffnen, Stiel vollständig einfahren und Löffel langsam einschwenken.

2. Den Block (B) auf der Ladefläche positionieren und den Ausleger langsam absenken. Den Block (B) so ausrichten, dass das Löffelgestänge auf Block (B) aufliegt.

3. Die Gesamthöhe vom Boden bis zum höchsten Punkt der Maschine und die Gesamtbreite der Maschine prüfen. Vergewissern Sie sich, dass Sie innerhalb der vor dem Transport festgelegten Abmessungsgrenzen liegen, um diese mit Dokumenten und bereits erwirkten Genehmigungen abzugleichen und den lokalen Verkehrsregelungen zu entsprechen.

4. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Sperrstellung. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

5. Steigen Sie aus der Maschine. Fahren Sie die Radioantenne ein. Die Rückspiegel umklappen.

6. Verriegeln Sie die Kabinentür und die seitlichen Abdeckungen.

7.

Zustand der Zurrpunkte am Anhänger kontrollieren.

8.

Die Maschine mit Unterlegkeilen (C), Ketten und Drahtseilen (A) auf der Ladefläche sichern, um Bewegungen während des Transports zu verhindern.

9.

Abschließende Prüfung der Verzurrung vornehmen.

10. Bei Einsatz eines Tiefladeaufliegers (Heckverladung) die Laderampen hochstellen bzw. entfernen.

11. Die Radkeile entfernen.

5-6

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(A) Drahtseil (B) Block (C) Vorlegekeil (D) Schutzpolster (E) Gummimatte

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5 - TRANSPORT

Alternativ kann die Maschine mit einer x-förmigen Verzurrung auf der Ladefläche befestigt werden.

1. Maschine in Transportstellung bringen: Positionierer (2PB-Version) vollständig öffnen, Stiel vollständig einfahren und Löffel langsam einschwenken.

2. Den Block (B) auf der Ladefläche positionieren und den Ausleger langsam absenken. Den Block (B) so ausrichten, dass das Löffelgestänge auf Block (B) aufliegt.

3. Die Gesamthöhe vom Boden bis zum höchsten Punkt der Maschine und die Gesamtbreite der Maschine prüfen. Vergewissern Sie sich, dass Sie innerhalb der vor dem Transport festgelegten Abmessungsgrenzen liegen, um diese mit Dokumenten und bereits erwirkten Genehmigungen abzugleichen und den lokalen Verkehrsregelungen zu entsprechen.

4. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Sperrstellung. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

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(A) Drahtseil (B) Block (C) Vorlegekeil (D) Kette (E) Gummimatte

5. Steigen Sie aus der Maschine. Fahren Sie die Radioantenne ein. Die Rückspiegel umklappen.

6. Verriegeln Sie die Kabinentür und die seitlichen Abdeckungen.

7.

Zustand der Zurrpunkte am Anhänger kontrollieren.

8.

Die Maschine mit Unterlegkeilen (C), Ketten (D) und Drahtseilen (A) auf der Ladefläche sichern, um Bewegungen während des Transports zu verhindern.

Sichern Sie den Unterwagen am Auflieger, indem Sie Ketten durch die Montagelöcher (zwecks Transport) führen und sie in einem X-Muster verspannen. Sichern Sie Vorder- und Rückseite des Unterwagens in gleicher Weise.

9.

Abschließende Prüfung der Verzurrung vornehmen.

10. Bei Einsatz eines Tiefladeaufliegers (Heckverladung) die Laderampen hochstellen bzw. entfernen.

11. Die Radkeile entfernen.

5-7

5 - TRANSPORT

CX145D SR mit Planierschild 1. Maschine in Transportstellung bringen: das Stellwerk vollständig öffnen (2PB-Version) oder den Ausleger in gerader Stellung ausrichten (Ausführung mit Versatzausleger), den Arm vollständig einfahren und den Löffel einschwenken.

2. Den Block (B) auf der Ladefläche positionieren und den Ausleger langsam absenken. Den Block (B) so ausrichten, dass das Löffelgestänge auf Block (B) aufliegt.

HINWEIS: An dem CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild kann eine vorübergehende Übersteuerung des Störschutzsystems der Kabine nötig sein, um die Transportposition zu erreichen. Auf der Seite 4-10 finden Sie die Beschreibung für das Vorgehen bei der Übersteuerung, um diesen Zustand ordnungsgemäß und sicher anzugehen.

3. Die Gesamthöhe vom Boden bis zum höchsten Punkt der Maschine und die Gesamtbreite der Maschine prüfen. Vergewissern Sie sich, dass Sie innerhalb der vor dem Transport festgelegten Abmessungsgrenzen liegen, um diese mit Dokumenten und bereits erwirkten Genehmigungen abzugleichen und den lokalen Verkehrsregelungen zu entsprechen.

4.

Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Sperrstellung. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

5.

Steigen Sie aus der Maschine. Fahren Sie die Radioantenne ein. Die Rückspiegel umklappen.

6.

Verriegeln Sie die Kabinentür und die seitlichen Abdeckungen.

7.

Zustand der Zurrpunkte am Anhänger kontrollieren.

8.

Die Maschine mit Unterlegkeilen (C), Ketten (D) und Drahtseilen (A) auf der Ladefläche sichern, um Bewegungen während des Transports zu verhindern.

Sichern Sie das Planierschild am Auflieger, indem Sie Ketten durch die Ketten-Montagelöcher am Planierschild (für den Transport) führen und sie in einem X-Muster verspannen. Sichern Sie die Rückseite des Unterwagens in gleicher Weise mit Ketten.

9.

Abschließende Prüfung der Verzurrung vornehmen.

SMIL17CEX3816CA

10. Bei Einsatz eines Tiefladeaufliegers (Heckverladung) die Laderampen hochstellen bzw. entfernen.

11. Die Radkeile entfernen.

5-8

(A) Drahtseil (B) Block (C) Vorlegekeil (D) Kette (E) Gummimatte

4

5 - TRANSPORT

Abladen der Maschine von einem Transportanhänger Tiefladeauflieger (Heckverladung) 1. Stellen Sie den Anhänger auf festem, ebenem Untergrund ab. Das Transportfahrzeug mit Radkeilen gegen Wegrollen sichern.

2. Ketten, Drahtseile, Unterlegkeile und alle sonstigen zur Sicherung der Maschine beim Transport verwendeten Vorrichtungen entfernen.

3. Die Verladerampen vorbereiten. Wenn die Rampen in den Anhängerrahmen integriert sind, diese auf den Boden ablassen. Externe Rampen sind so an die Heckkante des Aufliegers anzupassen, dass ein ebener Übergang zwischen Ladefläche und Rampen gewährleistet ist.

4. In die Maschine einsteigen und den Motor starten.

SMIL14CEX2560AB

1

SMIL13CEX2722AB

2

5. Sicherstellen, dass die Leerlaufautomatik und die Abschaltautomatik deaktiviert werden. Leerlaufmodus-Taste (1) drücken, bis jedes Leerlauf-Symbol am Display ausgeschaltet ist. Fahrmodus-Wahltaste (2) drücken, um die langsame Fahrgeschwindigkeit zu wählen. Am Display erscheint das Schildkrötensymbol.

6. Wählen Sie den H-Arbeitsmodus und bringen Sie den Schiebersperrhebel in Entsperrstellung.

7. Wenn die Arbeitsausrüstung montiert ist, den Stiel und Löffel mit den Steuerhebeln so ausrichten, dass der Stiel vertikal steht und dass sich die Löffelunterseite ca. 20 cm (7.9 in) über der Ladefläche befindet.

HINWEIS: Zum Abladen der PLANIERSCHILD-Version das Planierschild ganz anheben, bevor mit Bewegungen auf der Ladefläche begonnen wird.

HINWEIS: An dem CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild kann eine vorübergehende Übersteuerung des Störschutzsystems der Kabine nötig sein, um den Ausleger aus der Transportposition anzuheben.

Auf der Seite 4-10 finden Sie die Beschreibung für das Vorgehen bei der Übersteuerung, um diesen Zustand ordnungsgemäß und sicher anzugehen.

8.

Langsam zum hinteren Ende des Aufliegers fahren und an den Rampen anhalten. Wenn die Arbeitsausrüstung montiert ist, den Ausleger und Stiel behutsam so steuern, dass der Löffel vor den Rampen dicht über dem Boden steht. Den Löffelzylinder nicht vollständig ausfahren, damit er bei versehentlichem Kontakt des Löffels mit dem Boden nicht beschädigt wird.

9.

Mit äußerster Vorsicht die Rampen hinunterfahren; dabei Ausleger und Stiel behutsam so steuern, dass der Löffel dicht über dem Boden geführt wird, um die Stabilität der Maschine zu gewährleisten.

10. Die Rampen vollständig hinunter fahren und die Maschine anhalten, sobald sie auf dem Boden steht.

5-9

5 - TRANSPORT

Versandtransport

Anheben der Maschine mit einem Kran WARNUNG Unsachgemäßer Betrieb oder falsche Wartung dieser Maschine können zu Unfällen führen.

Beauftragen Sie eine Person mit Überwachung der Arbeiten am Arbeitsort. Vereinbaren Sie alle notwendigen Sicherheitsvorkehrungen, Abläufe und geeignete Handzeichen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0287A

WARNUNG Quetschgefahr!

Die Hubsysteme dürfen nur durch entsprechend qualifizierte Personen bedient werden, die die ordnungsgemäßen Bedienabläufe für diese Einrichtungen kennen. Alle Hubvorrichtungen in müssen sich in einem guten Zustand befinden, und alle Haken müssen mit Sicherheitsverriegelungen ausgestattet sein.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0256A

WARNUNG Gefahr für umstehende Personen!

Vergewissern Sie sich vorher STETS, dass sich im Arbeitsbereich weder andere Personen noch Haustiere befinden. Sie müssen wissen, wie viel Platz die Maschine bei der Bewegung braucht. Sorgen Sie dafür, dass sich niemand im Bewegungsbereich der Maschine aufhält.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0245A

Vorbereitungen vor dem Anheben der Maschine Die Maschine immer mit vollständig montierter Arbeitsausrüstung (Ausleger und Arm) und mit einem Löffel mittlerer Größe bestückt anheben. Die Maschine niemals anheben, wenn sie mit einem schweren Anbaugerät (z.B. Hydraulikhammer oder Hydraulikbrecher) bestückt ist.

HINWEIS: Zum Anheben des CX145D SR Versatzauslegers mit Planierschild wird empfohlen, auch den Löffel zu entfernen.

HINWEIS: wenn die Maschine ohne vollständige Arbeitsausrüstung (Ausleger und Arm) angehoben werden muss, ist das Gegengewicht vom Grundgerät abzubauen. Das Anheben des Grundgeräts mit montiertem Gegengewicht beeinträchtigt die Stabilität des Grundgeräts während des Hubvorgangs.

Drahtseile und sonstige Lastaufnahmemittel mit ausreichender Tragfähigkeit für das Maschinengewicht bereitstellen.

Informationen zum Maschinengewicht finden Sie in Kapitel 8, und berücksichtigen Sie bei der Wahl der Hebevorrichtung immer 120% dieser Referenzgewichte.

Für das Layout und die Dimensionierung der Drahtseile und der anderen zu verwendenden Hebevorrichtungen, siehe Abbildung auf der nächsten Seite. Achten Sie immer darauf, die Stabilität der Maschine vor der Ausführung von Hubvorgängen zu überprüfen.

HINWEIS: Als Richtlinie für beide Winkel A und B zwischen den Drahtseilen und der Mitte der Spreiztraverse, sollte vorläufig 15° angenommen werden. Diese Werte sind allerdings zu überprüfen und derart zu kalibrieren, um die aktuelle Maschinenkonfiguration bereitzustellen. Der Gesamtwinkel A+B sollte ohnehin bei 30 – 35° beibehalten werden.

HINWEIS: Zum Anheben des CX145D SR mit Planierschild wird empfohlen, die Maschine wie für den Straßentransport zu positionieren, sodass sich das Planierschild und die Arbeitsausrüstung gegenüberliegen.

Drahtseile und sonstige Lastaufnahmemittel bereitstellen, die mit selbstklemmenden Haken ausgestattet sind, um ein unbeabsichtigtes Öffnen während des Anhebens zu vermeiden.

Drahtseile von ausreichender Länge und Spreiztraverse von ausreichender Größe bereitstellen, um einen ausreichenden Abstand zum Maschinenkörper beim Heben der Maschine sicherzustellen. Decken Sie die Drahtseile, dort 5-10

5 - TRANSPORT

wo sie mit dem Maschinenrahmen in Kontakt kommen, mit Polsterungen ab, um die Maschine vor Beschädigungen zu schützen.

5-11

5 - TRANSPORT

Die Maschine auf einer festen und ebenen Fläche abstellen und dann wie folgt vorgehen:

SMIL17CEX3808FA

1

1. Maschine in Transportstellung bringen: das Stellwerk vollständig öffnen (2PB-Version) oder den Ausleger in gerader Stellung ausrichten (Ausführung mit Versatzausleger), den Arm vollständig einfahren, den Löffel einschwenken und den Ausleger absenken.

HINWEIS: An dem CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild kann eine vorübergehende Übersteuerung des Störschutzsystems der Kabine nötig sein, um die Transportposition zu erreichen. Auf der Seite 4-10 finden Sie die Beschreibung für das Vorgehen bei der Übersteuerung, um diesen Zustand ordnungsgemäß und sicher anzugehen.

2. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Sperrstellung. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

Nachsehen, ob sich im Fahrerstand lose Gegenstände, Werkzeuge usw. befinden, die beim Anheben herunterfallen und ein Verletzungsrisiko darstellen könnten; Gegenstände.entfernen oder sichern. Steigen Sie aus der Maschine. Fahren Sie die Radioantenne ein. Die Rückspiegel umklappen. Verriegeln Sie die Kabinentür und die seitlichen Abdeckungen. Entfernen Sie die vier seitlichen Gleitschuhe (S).

3. Am Unterwagen nach Aufklebern suchen, auf denen die Hebepunkte angegeben sind, um zu bestimmen, wo die Drahtseile entlang zu führen sind. Das erste Drahtseil zwischen den ersten zwei unteren Rollen am Vorderteil des Unterwagens hindurchführen. Das zweite Drahtseil zwischen den zwei letzten unteren Rollen am hinteren Teil des Unterwagens hindurchführen.

4. Das vordere Drahtseil und das hintere Drahtseil mit der Spreiztraverse verbinden. Die Spreiztraverse langsam anheben, um die Drahtseile zu spannen und das in der Abbildung dargestellte Layout der Lastaufnahmemittel zu erhalten.

5. Abschließende Prüfung der Verbindungen an der Spreiztraverse vornehmen und dann mit dem Heben der Maschine beginnen.

6. Die Maschine langsam und senkrecht anheben; auf Stabilität der Maschine achten. Bei Bedarf die Maschine langsam auf den Boden absenken und die Anordnung der Drahtseile kalibrieren, um die aktuelle Maschinenkonfiguration bereitzustellen.

HINWEIS: Der Gesamtwinkel A+B sollte Fall bei 30 – 35° bleiben.

5-12

5 - TRANSPORT

7. Den Vertikalhub bis zu der Höhe der Plattform abschließen, auf die die Maschine platziert werden soll. Den Kran langsam seitlich verschieben, um die Maschine direkt über die Plattform zu bewegen. Die Maschine vorsichtig auf die Plattform absenken.

HINWEIS: Gleitbewegungen des Krans (gleichzeitige Hub- und Seitwärtsbewegung) sind zu vermeiden. Gleitbewegungen beeinträchtigen definitiv die Stabilität der Maschine während des Hubvorgangs.

5-13

5 - TRANSPORT

Transport einer liegengebliebenen Maschine

Abschleppen der Maschine WARNUNG Gefahr bei Zweckentfremdung!

Das Abschleppen ist ein schwieriger Vorgang. Es besteht immer eine gewisse Gefahr für den Fahrer. Die Herstellergarantie erstreckt sich nicht auf Schäden oder Unfälle während des Abschleppens.

Führen Sie Reparaturen möglichst vor Ort durch.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0286A

WARNUNG Gefahr für umstehende Personen!

Beim Abschleppen darf sich nur der Fahrer auf der Maschine befinden. Achten Sie darauf, dass sich niemand auf der Maschine oder im Arbeitsbereich der Maschine aufhält.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0259A

Führen Sie wenn möglich notwendige Reparaturen an Ort und Stelle durch, oder wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler.

HINWEIS: Die Maschine darf nur sehr langsam, nur über eine kurze Strecke und nur, wenn es sich nicht vermeiden lässt, abgeschleppt werden. Ziehen Sie die Maschine stets in Ausrichtung mit dem Unterwagen.

Wenn die Maschine z. B. festgefahren ist, muss sie wie folgt abgeschleppt werden: 1. Stellen Sie sicher, dass die Maschine ohne Risiken von weiteren Schäden abgeschleppt werden kann.

2. Achten Sie darauf, dass die Schäkel, Ketten und das Geschirr in einwandfreiem Zustand und stark genug sind, um die Last zu bewegen.

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2

3. Befestigen Sie die Schäkel, Ketten und das Geschirr so am Unterwagen, dass sie vor scharfen Kanten geschützt sind.

4. Ziehen Sie die Maschine ruckfrei, sehr langsam und in Ausrichtung mit dem Unterwagen.

Ziehen einer Last Verwenden Sie für das Ziehen einer Last von bis zu 10 t (22046 lb) eine der dafür vorgesehenen Abschleppösen.

5-14

6 - WARTUNG

6 - WARTUNG###_7_### Allgemeine Angaben

Grundlegende Anweisungen WARNUNG Unsachgemäßer Betrieb oder falsche Wartung dieser Maschine können zu Unfällen führen.

Wenn Sie die Abläufe bei manchen Wartungsarbeiten nicht genau verstehen oder Sie sich nicht sicher sind, ob Sie die Wartungsarbeiten korrekt ausführen können, empfiehlt es sich, die Arbeiten von einer Vertragswerkstatt ausführen zu lassen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0157A

WARNUNG Unsachgemäßer Betrieb oder falsche Wartung dieser Maschine können zu Unfällen führen.

Angehobene Anbaugeräte oder die Bewegung der Maschine ohne Fahrer können schwere oder tödliche Verletzungen nach sich ziehen. Gehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten stets wie folgt vor: Stellen Sie die Maschine auf einem ebenen und waagerechten Untergrund ab. Die Ausrüstung auf dem Boden ablegen. Schalten Sie den Motor ab, und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Arretieren Sie die Ketten.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0944D

WARNUNG Gefahr durch herabfallende Gegenstände!

Verletzungsrisiko durch HERABFALLENDE MOTORHAUBE. Verriegeln Sie die Haube in der ganz geöffneten Stellung, bevor Sie im Motorraum zu arbeiten beginnen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W1090B

HINWEIS: Achten Sie darauf, dass alle Wartungsaufgaben in diesem Kapitel pünktlich und in den angegebenen Intervallen durchgeführt werden, um eine optimale Leistung und maximale Sicherheit beim Einsatz der Maschine zu gewährleisten.

• Vor der Durchführung von Wartungstätigkeiten, muss die Maschine auf einem harten und ebenen Grund, weit entfernt von Hindernissen, abgestellt werden und das Anbaugerät und das Planierschild (sofern vorhanden) müssen auf den Boden abgesenkt werden.

• Sofern nichts anderes angegeben ist, sind alle Wartungsarbeiten bei abgestelltem Motor und abgezogenem Zündschlüssel auszuführen. Warten Sie ab, bis die Systeme abgekühlt sind, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

• Säubern Sie die Schmiernippel vor der Schmierung. Vor dem Einfüllen von Öl die Umgebung von Verschlüssen und Öffnungen reinigen. Es darf kein Staub oder Schmutz in das Innere von Systemteilen oder Leitungen gelangen.

Stets geeignete Kleidung tragen und die vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung verwenden.

• Bei der Wartung des Baggers ein Schild mit der Aufschrift "Nicht betreiben" am Instrumentenbrett anbringen. Nicht bei laufendem Motor aus der Fahrerkabine aussteigen.

• Entfernen Sie zur Wartung bestimmter Bauteile des Baggers die erforderlichen unteren Zugangsklappen. Vergewissern Sie sich, dass die unteren Zugangsklappen richtig geschlossen sind, bevor Sie die Maschine betreiben.

Nicht genehmigte Umbauten der Maschine können schwere Verletzungen verursachen. Nehmen Sie keine Umbauten ohne ausdrücklich erteilte Genehmigung vor. Den CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler aufsuchen.

HINWEIS: Wird die Maschine unter besonders schwierigen Bedingungen eingesetzt (Staub, aggressive Stoffe usw.), müssen die Wartungsintervalle entsprechend verkürzt werden.

HINWEIS: Achten Sie insbesondere darauf, dass alle Filter in regelmäßigen Abständen ersetzt werden. Die Lebensdauer des Motors hängt von der Sauberkeit der Filter ab.

HINWEIS: Öl und Flüssigkeit dürfen nicht einfach auf dem Boden entsorgt werden. Altöl sollte von einem Unternehmen, das für das Recycling oder die Entsorgung desselben autorisiert ist gelagert und entfernt werden.

6-1

6 - WARTUNG

Betriebsstundenzähler Das Steuersystem der Maschine warnt davor, dass spezifische Wartungsarbeiten notwendig sind. Andere Wartungsarbeiten müssen ohne spezifische Gefährdungen regelmäßig ausgeführt werden. Versichern Sie sich davon, dass Sie die in diesem Kapitel aufgeführten Hauptzeitintervalle kennen. Achten Sie außerdem darauf, den Betriebsstundenzähler am Anfang jedes Arbeitstages zu überprüfen, um Wartungsarbeiten in bestimmten Zeitintervallen durchzuführen.

SMIL17CEX5119AA

Tägliche Inspektionen Täglich vor Arbeitsbeginn müssen die Maschine und bestimmte Bauteile überprüft werden.

Allgemeine Anweisungen • Nach Anzeichen von auslaufendem Öl oder Wasser suchen.

• Prüfen, ob alle Schrauben und Muttern korrekt festgezogen sind.

• Wischen Sie den Staub ab (von Motor, Fahrerkabine usw.).

• Suchen Sie nach Anzeichen von Verschleiß.

Motor • Ölstand prüfen und bei Bedarf Ölwechsel durchführen.

• Prüfen Sie den Kühlmittelstand.

• Den Motorkühler auf Anzeichen von Verstopfung oder Verschleiß überprüfen.

• Die Riemenspannung am Motorkühler kontrollieren.

• Stellen Sie sicher, dass der Luftfilter sauber ist und nicht verengt ist.

• Nach Anzeichen von auslaufendem Öl oder Wasser suchen.

• Den Zustand aller Leitungen kontrollieren.

Unterwagen • Die Befestigung der Kettenpolster überprüfen.

• Den Zustand der Ketten kontrollieren.

• Stellen Sie sicher, dass aus den oberen und unteren Laufrollen und Leiträdern kein Öl austritt.

Oberwagen • Den Füllstand des Kraftstofftanks überprüfen.

• Prüfen Sie den Füllstand im DEF/ADBLUE®-Tank.

• Prüfen Sie den Hydrauliköl-Füllstand.

• Kontrollieren, ob das Hydrauliköl sauber ist.

• Nach Anzeichen von auslaufendem Öl oder Wasser suchen.

• Den Zustand aller Leitungen kontrollieren.

• Achten Sie darauf, dass kein Kurzschluss vorliegt.

• Achten Sie auf den richtigen Anschluss der Batterieklemmen.

• Die Rückspiegel einstellen.

• Kameras prüfen.

6-2

1

6 - WARTUNG

Arbeitsausrüstung • Die Dichtigkeit der Zylinder kontrollieren.

• Den Zustand aller Leitungen kontrollieren.

• Den Zustand des Löffels und der entsprechenden Werkzeuge prüfen.

Nach Anlassen des Motors • Startete der Motor normal? Sind die Abgase normal? Sind ungewöhnliche Geräusche festzustellen?

• Bei den Hydraulikbauteilen auf außergewöhnliche Geräusche achten.

• Nach Anzeichen von auslaufendem Öl oder Wasser suchen.

• Die akustischen Alarmgeräte, Arbeitsscheinwerfer und Scheibenwischer kontrollieren.

• Stellen Sie sicher, dass alle Anlagen (Fahrbetrieb, Schwenkung und Geräte) korrekt funktionieren.

HINWEIS: Reparieren Sie auch den geringsten Defekt sofort, bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen, oder wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler.

6-3

6 - WARTUNG

Biodieselkraftstoff Der Einsatz von Biodieselkraftstoff bei CASE CONSTRUCTION-Produkten Einführung in Fettsäure-Methylester-Biodiesel (FAME) Fettsäure-Methylester-Biodiesel, der im folgenden Abschnitt als Biodieselkraftstoff bezeichnet wird, setzt sich aus Kraftstoffen zusammen, die aus mit Methylester behandelten Pflanzenölen gewonnen werden.

Es gibt zwei Arten von Hauptbiodieselkraftstoffen: Rapsöl-Methylester (RME) und Sojaöl-Methylester (SME). RME ist eine Mischung aus Raps- und Sonnenblumenöl-Methylester und wird vorzugsweise in Europa angebaut. SME wird vorzugsweise in den USA angebaut.

Biodieselkraftstoff ist ein erneuerbarer alternativer Brennstoff. Seine Verwendung und Entwicklung wird weltweit und ganz besonders in Europa und in den USA gefördert.

HINWEIS: Die Abgasentgiftungsanlage ist für bis zu 7% Biodieselkraftstoff (B7) geeignet. Beachten Sie, dass die Verwendung von Biodieselkraftstoff, der nicht die oben genannten Normen erfüllt, zu schweren Schäden am Motor, am Kraftstoffsystem und am Nachbehandlungssystem der Maschine führen kann. Die Verwendung von nicht zugelassenen Kraftstoffen enthebt CASE CONSTRUCTION jeder Garantieverpflichtung.

Biodiesel kann für den Betrieb von Dieselmotoren der Stufe IV verwendet werden, wenn er mit herkömmlichem Dieselkraftstoff gemischt wird: • B7: bezeichnet die Mischung aus 7% Biodieselkraftstoff und 93% Dieselkraftstoff HINWEIS: Niemals Biodiesel-Beimischungen von mehr als B7 verwenden.

Biodiesel weist im Vergleich zu herkömmlichem Dieselkraftstoff mehrere positive Merkmale auf: • Biodiesel erhöht die Schmierfähigkeit des Kraftstoffs, was sich unter vielen Umständen als positiv erweist, da Schwefel und Aromaten aus dem Kraftstoff entfernt werden.

• Biodiesel hat eine höhere Cetanzahl und verbrennt sauberer.

• Bei der Verbrennung von Biodiesel entstehen weniger Partikel und weniger Rauchabgase.

• Biodiesel ist vollständig biologisch abbaubar und ungiftig.

• EN 590 – Spezifikation für Dieselkraftstoff (max.

10 ppm Schwefelgehalt) Für Biodieselmischungen gelten die folgenden Spezifikationen: • Die Europäische Dieselkraftstoffspezifikation EN 590 lässt seit 2009 bis zu 7% Biodieselkraftstoff zu. Europäische Kraftstofflieferanten dürfen bis zu 7% Biodieselkraftstoff (B7) zur Belieferung des Netzes verwenden.

Für die Spezifikation von Biodieselkraftstoffmischungen (B100) gelten folgende Anforderungen: • Europa: EN14214 - Fahrzeugkraftstoffe Fettsäure-Methylester (FAME) für Dieselmotoren Anforderungen und Prüfverfahren • DIN V 51606 - Deutsche Norm für Biodieselkraftstoff.

Bevor Rohöl in Biodiesel umgewandelt werden kann, muss es einer Umesterung unterzogen werden, um die Glyzeride zu entfernen. Bei der Umesterung reagiert das Öl mit einem Alkohol, um das Glyzerin und das Fett bzw. das Pflanzenöl zu trennen. Durch diesen Prozess werden zwei Produkte erhalten: Methylester (chemische Bezeichnung für Biodiesel) und Glycerin (ein Nebenerzeugnis, das normalerweise für die Produktion von Seifen o.ä. Erzeugnisse dient).

HINWEIS: Biodieselkraftstoffe, die zur Verwendung in CASE CONSTRUCTION-Maschinen freigegeben sind, müssen umgeestert werden und die europäische Norm EN14214 bzw. die deutsche Norm DIN V 51606 erfüllen.

HINWEIS: Kalt gepresster Biodieselkraftstoff, kalt gepresstes Öl, reines Pflanzenöl (SVO) oder die allgemeinen unraffinierten Pflanzenöle, die als Kraftstoff für Motoren verwendet werden, werden normalerweise aus Rapsöl oder einem Erntegut mit ähnlich hohem Ölgehalt hergestellt.

Diese Kraftstoffsorten werden nicht umgeestert, womit sie nicht die Anforderungen der Norm EN14214 erfüllen. Für diese Kraftstoffsorten gibt es keinen anerkannten Qualitätsstandard. Daher ist die Verwendung von kalt gepresstem Biodieselkraftstoff, kalt gepresstem Öl, reinem Pflanzenöl (SVO) oder von allgemeinen unraffinierten Pflanzenölen als Kraftstoff für Motoren in jeglichem Mischungsverhältnis bei CASE CONSTRUCTION-Produkten NICHT ZUGELASSEN. HINWEIS: Wird festgestellt, dass Motoren oder Einspritzkomponenten eines CASE CONSTRUCTION-Fahrzeugs mit einem NICHT ZUGELASSENEN Kraftstoff (Kraftstoff, der nicht die Anforderungen gemäß EN14214 erfüllt) in einem beliebigen Mischungsverhältnis betrieben wurden, so erlischt die CASE CONSTRUCTION-Gewährleistung.

Spezifikationen für Diesel- und Biodieselkraftstoffe Für Dieselkraftstoff der Stufe IV gelten die folgenden Spezifikationen: 6-4

6 - WARTUNG

Vorgaben für die Verwendung von Biodiesel- tig, solange die folgenden Bedingungen für die Behandlung und Pflege von Biodieselkraftstoffen genau eingekraftstoff halten werden:

Die Bedingungen für die Verwendung von Biodieselkraftstoff müssen exakt eingehalten werden. Werden die Nutzungsbedingungen von Biodieselkraftstoff nicht richtig eingehalten, kann es zu schweren Schäden am Motor, an der Einspritzanlage und am Nachbehandlungssystem kommen.

Die Hauptprobleme bei der Verwendung von Biodiesel sind: • Verstopfung von Filtern und Einspritzdüsen aufgrund schlechter Kraftstoffqualität.

• Verschleiß und Korrosion der internen Bauteile durch den Wassergehalt, der die Schmierfähigkeit beeinträchtigt.

• Alterung einiger zu Dichtzwecken verwendeter Gummiverbundstoffe im Kraftstoffsystem.

• Die Oxidation von Biodiesel kann zur Bildung von Ablagerungen führen, die die Einspritzanlage beschädigen können.

HINWEIS: Für alle Defekte im Kraftstoffeinspritzsystem, die durch Missachtung der folgenden Anweisungen für den Gebrauch von Biodieselkraftstoff und die Wartung entstehen, werden von CASE CONSTRUCTION keine Garantieansprüche anerkannt.

Biodieselkraftstoff muss von einem bewährten Lieferanten gekauft werden, der umfangreiche Kenntnisse über das Produkt hat und dauerhaft gute Kraftstoffqualität gewährleistet.

Bei Verwendung von Biodieselmischungen bis B7 bleibt die Gewährleistung durch CASE CONSTRUCTION gül-

Biodieselkraftstoff muss durch den Lieferanten vorgemischt werden. Das Mischen von Biodieselkraftstoffen vor Ort kann zu einem falschen Mischungsverhältnis führen, das wiederum zu Schäden am Motor und/oder am Kraftstoffsystem zur Folge haben kann.

HINWEIS: CASE CONSTRUCTION hebt die Gewährleistung möglicherweise auf, wenn das Problem in Verbindung mit minderwertigem Kraftstoff durch falsches Mischen steht. Lieferung und Verwendung der korrekten Kraftstoffsorte und Kraftstoffmischung unterliegen der Verantwortung des Kraftstofflieferanten und/oder Ihrer Verantwortung.

Abstellen Die Maschine sollte nicht über einen längeren Zeitraum stillgelegt werden, ohne den Dieselkraftstoff in der Kraftstoffanlage auszutauschen.

HINWEIS: Biodiesel ist stark hygroskopisch und zieht mehr Wasser an als Dieselkraftstoff. Dadurch erhöht sich die Gefahr von Algen- und Bakterienwachstum, wodurch schwere Schäden an der Kraftstoffeinspritzanlage entstehen können. Halten Sie die Kraftstofftanks der Maschine und Lagertanks so voll wie möglich, um die Menge an Luft und Wasserdämpfen im Inneren des Tanks zu begrenzen. Lassen Sie das Wasser aus den Tanks mindestens einmal pro Woche ab.

Wenn die Maschine über einen längeren Zeitraum stillgelegt werden soll, muss der Dieselkraftstoff mindestens alle drei Monate ausgetauscht werden

6-5

6 - WARTUNG

Betriebsstoffe Bei Anwendung geeigneter Flüssigkeiten und Schmiermittel kann der Bagger in Temperaturbereichen zwischen -20 °C (-4 °F) und 45 °C (113 °F) betrieben werden. Siehe die Liste von Flüssigkeiten und Schmiermitteln in diesem Handbuch.

HINWEIS: Wenn die Maschine bei Umgebungstemperaturen außerhalb des oben genannten Bereichs betrieben werden soll, erkundigen Sie sich bei Ihrem CASE CONSTRUCTION-Händler nach geeigneten Flüssigkeiten und Schmiermitteln und für die Bereitstellung einer bestimmten Maschine.

Menge Kraftstofftank DEF/ADBLUE®-Tank Motoröl Schwenkuntersetzungsgetriebe Fahrwerkgetriebe

Motorkühlmittel

Hydrauliköltank (**) Schmierfett

200 L — (52.8 US gal) 43 L — (11.4 US gal) 17 L (4.5 US gal) 2.2 L (0.6 US gal) 2.1 L (0.6 US gal)

16.5 L (4.4 US gal)

CASE AKCELA UNITEK 10W-40 CASE AKCELA GEAR LUBE 135 H EP 80W-90 CASE AKCELA GEAR LUBE 135 H EP 80W-90 CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT KONZENTRAT (*) CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT 50/50 VORGEMISCHT

75 L CASE AKCELA HYDRAULIC LL 46 (19.8 US gal) CASE AKCELA 251H EP — MULTI-PURPOSE GREASE

(*) Frostschutzkonzentrat 50/50 mit destilliertem (entionisierten) Wasser mischen. (**) Die Gesamtkapazität des Hydrauliksystems beträgt 158 L (41.7 US gal).

6-6

CASE CONSTRUCTION Spezifikation

Referenzspezifikation

—

EN 590

—

ISO 22241-1

MAT3521 MS 1316 MS 1316 MAT3624 Grade OAT-EG1 MAT3624 Grade OAT-EG2

SAE 10W40 ACEA E9 API CJ-4 SAE 80W/90 API GL-5 SAE 80W/90 API GL-5 ASTM D6210 TYPE I-FF ASTM D6210 TYPE III-FF

—

ISO 11158 L-HV46

IH B-27 251H EP

NLGI 2

6 - WARTUNG

Motorkühlmittel CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT ist das Original-Referenzprodukt für die Wartung der Maschine.

HINWEIS: Nie Kühlmittelzusätze (SAC) hinzufügen, bei der Verwendung von CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT. Wenn das Kühlsystem erneut befüllt werden muss, ist CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT zu verwenden. Es wird auf das entsprechende Verfahren und die Empfehlungen in Kapitel 6 verwiesen.

Für den Austausch des Motorkühlmittels muss gemäß Wartungsprogramm der Maschine CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT verwendet werden. Der Austausch muss auch bei einer Reparatur oder einem Wechsel der Komponenten des Kühlsystems vorgenommen werden. Es wird auf das entsprechende Verfahren in Kapitel 6 verwiesen.

Das Motorkühlsystem sollte immer mit Kühlmittellösung, aus einer Mischung aus Frostschutzmittel und destilliertem (entionisiertem) Wasser, nachgefüllt werden.

HINWEIS: Füllen Sie das Kühlsystem niemals nur mit Frostschutzmittel nach. Füllen Sie das Kühlsystem niemals nur mit Wasser nach.

Die Verwendung von CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT, einer 50/50 Mischung auf Frostschutzmittel und destilliertem (entionisierten) Wasser, gewährleistet eine ordnungsgemäße Leistung des Motorkühlsystems in dem oben genannten Betriebstemperaturbereich der Maschine.

CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT ist verfügbar als: • 50/50 VORGEMISCHTE betriebsbereite Kühlmittellösung.

• Frostschutz-KONZENTRAT 50/50 mit destilliertem (entionisierten) Wasser mischen.

HINWEIS: Bei dem Betrieb bei extremen winterlichen Bedingungen, sollte eine Kühlmittellösung aus 60/40 Frostschutzmittel/destilliertem (entionisierten) Wassermischung verwendet werden, um eine ordnungsgemäße Leistung des Motorkühlsystems zu gewährleisten.

HINWEIS: Verwenden Sie nie eine Kühlmittellösung mit einem Anteil von mehr als 60% Frostschutzmittel. Dies beeinträchtigt die Kühlleistung der Mischung.

Wenn die Kühlmittellösung hergestellt wird beginnend mit dem KONZENTRAT-Produkt, kann das Frostschutzmittelkonzentrat in der Mischung aus Frostschutzmittel und destilliertem (entionisierten) Wasser mit einem Refraktometer, der zum Messen des Ethylenglykolgehalts entworfen wurde, bestimmt werden.

Ist kein destilliertes (entionisiertes) Wasser verfügbar, verwenden Sie zum Verdünnen Wasser mit den folgenden Eigenschaften: Eigenschaft Feststoffe Gesamt Gesamthärte Chlorid (Cl) Sulfat (SO4) Säure pH

Oberer Grenzwert 340 ppm 170 ppm 40 ppm 100 ppm 5,5 bis 9,0

HINWEIS: Verwenden Sie nie hartes Wasser, Meerwasser oder enthärtetes Wasser, das mit Salzen aufbereitet wurde.

Die oft in Trinkwasser enthaltenen Mineralien und Salze können Korrosion und Ablagerungen zur Folge haben und damit die Motorlebensdauer verkürzen.

6-7

6 - WARTUNG

Kraftstoff Verwenden Sie nur extrem schwefelarmen Dieselkraftstoff (S10) , der die EN 590-Spezifikationen erfüllt.

Die Verwendung anderer Kraftstoffsorten kann zu einer Verringerung der Motorleistung und einem höheren Kraftstoffverbrauch führen.

HINWEIS: Die Garantie erlischt, wenn durch Verwendung anderer Kraftstoffe schwere Schäden verursacht werden.

Wenn ein anderer Kraftstoff, als der vorgeschriebene Typ verwendet wird, kann dies zu Schäden am Kraftstofffördersystem, am Kraftstoffeinspritzsystem, am Motorblock und am Abgasnachbehandlungssystem führen. CASE CONSTRUCTION wird keine Verantwortung für derartige Schäden übernehmen.

Fällt die Temperatur unter den Trübungspunkt des Kraftstoffs, können die Paraffinkristalle im Kraftstoff zu einem Leistungsverlust oder Problemen beim Anlassen des Motors führen.

HINWEIS: Wenden Sie sich bei Betrieb unter strengen Winterbedingungen an den Kraftstofflieferanten oder den CASE CONSTRUCTION-Händler, welcher Dieselkraftstoff gemäß den EN 590 verwendet werden soll.

Der für die Maschine zu verwendende Dieselkraftstoff sollte: • frei von selbst kleinsten Staubteilchen sein.

• die richtige Viskosität haben.

• eine hohe Cetanzahl haben.

• eine hohe Fließfähigkeit bei niedriger Temperatur haben.

• einen geringen Schwefelgehalt haben.

• sehr wenig Restkohlenstoff enthalten.

HINWEIS: Verwenden Sie niemals eine Mischung aus Dieselkraftstoff und altem Motoröl. Das Einspritzsystem und das Abgasnachbehandlungssystem werden schwer beschädigt.

HINWEIS: Wenden Sie sich für die richtige Verwendung von Kraftstoffzusätzen an Ihren Kraftstofflieferanten oder CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler.

HINWEIS: Um bei kalter Witterung Kondenswasserbildung zu vermeiden, tanken Sie den Kraftstofftank am Ende jedes Arbeitstages voll.

Lagerung des Kraftstoffs: Wird der Kraftstoff über einen längeren Zeitraum gelagert, begünstigt dies die Ansammlung von Fremdkörpern oder Kondensatbildung im Kraftstofftank. Motorstörungen lassen sich häufig auf Wasser im Kraftstoff zurückführen. Der Lagertank muss im Freien aufgestellt und die Kraftstofftemperatur so niedrig wie möglich gehalten werden. In regelmäßigen Abständen das Kondenswasser entfernen.

Entsorgung von Flüssigkeiten, Schmierstoffen und Ersatzteilen Die an der Maschine verwendeten Flüssigkeiten, Schmierstoffe und Ersatzteile sind nicht vollständig umweltverträglich. Stellen Sie sicher, dass alle Wartungsarbeiten mit geeigneten Werkzeugen ausgeführt werden, um jede Gefahr von Umweltschäden zu vermeiden.

HINWEIS: Stellen Sie beispielsweise sicher, dass der Behälter zum Sammeln von Öl, keine Leckagen aufweist.

Nie Flüssigkeiten oder Schmiermittel auf dem Boden oder im Wasser verteilen. Kontaktieren Sie Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler oder die lokale Umweltbehörde, um Informationen über das korrekte Verfahren der Entsorgung von an der Maschine verwendeten Flüssigkeiten und Schmiermitteln zu erhalten.

Werfen Sie Ersatzteile wie Filter und Batterien nie weg. Kontaktieren Sie Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler oder die lokale Umweltbehörde, um Informationen über das korrekte Verfahren der Entsorgung von Filtern, Batterien oder anderen auf der Maschine verwendeten Ersatzteilen.

6-8

6 - WARTUNG

Empfohlener Betriebstemperaturbereich des Motoröls (H)

0W-40 CJ-4 UNITEK bis MAT3521

(H)

API CJ–4 0W-40 (H)

10W-40 CJ-4 UNITEK bis CNH MAT3521

(H)

API CJ–4 10W-40 (H)

15W-40 CJ-4 UNITEK bis CNH MAT3521

(H)

-40 °C -40 °F

-30 °C -22 °F

-20 °C -4 °F

-10 °C 14 °F

API CJ–4 15W-40

0 °C 32 °F

10 °C 50 °F

20 °C 68 °F

30 °C 86 °F

(H) In diesem Bereich werden Motorölwannen- oder Kühlmittel-Blockheizung empfohlen.

6-9

40 °C 104 °F

50 °C 122 °F

6 - WARTUNG

Druckentlastung der Hydraulikanlage HINWEIS: Stellen Sie vor der Durchführung von Wartungsarbeiten am Hydrauliksystem sicher, dass die Anlage vollständig drucklos ist.

1. Den Bagger auf einem flachen, ebenen Untergrund abstellen; die Zusatzgeräte auf den Boden absenken, und den Motor abstellen.

2. Den Zündschlüssel in Stellung ON drehen.

SMIL17CEX0107AA

1

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2

SMIL17CEX0109AA

3

SMIL17CEX3530AA

4

3. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung.

4. Die Steuerhebel ca. 12 Mal von rechts nach links und von vorn nach hinten bewegen.

5. Den Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.

6. Den Schalter der Hydrauliktankentlüftung gedrückt halten, um den gesamten Restdruck abzubauen.

6-10

6 - WARTUNG

Entlüftung des Kraftstoffsystems In folgenden Fällen muss das Kraftstoffsystem entleert werden: • Der Tank ist komplett leer.

• Der Kraftstoffvorfilter wurde ausgewechselt.

• Der Kraftstofffilter wurde ausgewechselt.

• Die Komponenten des Kraftstoffsystems wurden zwecks Wartung oder Reparatur entfernt.

• Die Maschine wurde für längere Zeit gelagert.

1. Öffnen Sie das Ventil des Kraftstoffvorfilters.

SMIL17CEX3817AA

1

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2

SMIL17CEX3272AA

3

2. Schalten Sie das Ventil von der Kraftstoff-Hauptfilterauf die Tankseite.

3. Lösen Sie die Entlüftungsschraube (1) am Kraftstoffhauptfilter.

4. Stellen Sie den Zündschlüssel auf ON. Zündschlüssel in der ON Position nicht für 5 min oder mehr halten, außer wenn keine Drainage durchgeführt wird. Ansonsten kann die Kraftstoffpumpe beschädigt werden.

5. Um die Feder freizugeben, drehen Sie den Kolben (2) der Ansaugpumpe nach links.

6. Bewegen Sie den Griff der Ansaugpumpe (2) nach oben und unten, bis der Kraftstoff blasenfrei über die Entlüftungsschraube (1) austritt.

7. Ziehen Sie sofort nach dem Entleeren des Kraftstoffs die Entlüftungsschraube (1) und den Kolben (2) der Ansaugpumpe wieder an.

Anzugsdrehmoment der Entlüftungsschraube: 7.9 – 11.7 N·m (5.8 – 8.6 lb ft).

6-11

6 - WARTUNG

8. Stellen Sie den Zündschlüssel auf OFF. 9. Schalten Sie das Ventil des Kraftstoff-Hauptfilters auf die Motorseite um.

SMIL17CEX3819AA

10. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff vollständig auf.

Den Motor anlassen und auf Lecks prüfen. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff vollständig auf. Ansonsten besteht Brandgefahr.

6-12

4

6 - WARTUNG

Schutz der elektrischen und elektronischen Systeme beim Laden der Batterie und bei Schweißarbeiten GEFAHR Unsachgemäßer Betrieb oder falsche Wartung dieser Maschine können zu Unfällen führen.

Alle an dieser Maschine unbefugt vorgenommenen Umbauten können schwerwiegende Folgen nach sich ziehen. Wenden Sie sich bei erforderlichen Ergänzungen, Umbauten oder Änderungen an der Maschine an einen Vertragshändler. Nehmen Sie keine unzulässigen Umbauten vor.

Die Nichtbeachtung führt zu schweren oder tödlichen Verletzungen.

D0030A

GEFAHR Batteriesäure verursacht schwere Verbrennungen. Die Batterie enthält Schwefelsäure.

Vermeiden Sie Kontakt mit der Haut, den Augen oder der Bekleidung. Gegenmittel (äußerlich): Spülen Sie betroffene Bereiche mit Wasser ab. Gegenmittel (Augen): Spülen Sie die Augen 15 Minuten lang mit Wasser aus, und nehmen Sie sofort ärztliche Hilfe in Anspruch. Gegenmittel (nach Einnahme): Trinken Sie große Mengen Wasser oder Milch. Erzwingen Sie kein Erbrechen. Suchen Sie sofort medizinische Hilfe in Anspruch.

Die Nichtbeachtung führt zu schweren oder tödlichen Verletzungen.

D0117A

Bei Schweißarbeiten am Unter- oder Oberwagen (vom Hersteller genehmigt und gemäß seinen Anweisungen durchgeführt) die Batterien abklemmen, die Kabel B+ und D+ vom Generator abklemmen, die Masse des Schweißgerätes an das zu schweißende Teil anschließen.teil anschließen. Niemals die Masse an den Unterwagen legen, wenn am Oberwagen gearbeitet wird (oder umgekehrt). Niemals die Masse an ein Element der Hydraulikanlage legen.

Beachten Sie immer das Nachfolgende, um Beschädigungen der elektronischen/elektrischen Systeme zu vermeiden: • Bei laufendem Motor dürfen Sie niemals Anschlüsse am Ladestromkreis herstellen oder unterbrechen, einschließlich der Batterieanschlüsse.

• Schließen Sie niemals Bauteile des Ladesystems niemals gegen Masse kurz.

• Vor dem Durchführen von Lichbogenschweißungen an der Maschine muss entweder der Batterie-Trennschalter auf OFF gestellt oder das Massekabel an der Batterie abgeklemmt werden.

• Klemmen Sie immer das Minuskabel der Batterie ab, wenn Sie die Batterie in der Maschine unter Verwendung eines Batterieladegerätes laden.

HINWEIS: Bringen Sie die Masseklemme des Schweißgeräts so nahe wie möglich am zu schweißenden Bereich an. Sind Schweißarbeiten in der Nähe eines Computermoduls erforderlich, muss das Modul zuvor aus der Maschine entfernt werden. Legen Sie die Schweißkabel während der Schweißarbeiten niemals auf, in die Nähe oder über elektrische Kabel oder elektronische Bauteile.

HINWEIS: Wenn Schweißarbeiten an der Einheit oder Maschine durchgeführt werden müssen, muss das Batterie-Massekabel von der Maschinenbatterie getrennt werden. Wird diese Vorgehensweise nicht berücksichtigt, werden das elektronische Überwachungssystem und das Ladesystem beschädigt.

6-13

6 - WARTUNG

Wartungsplanung

Wartungstabelle Flüssigkeit wechseln Ersetzen Prüfen Schmierfett

Flüssigkeit ablassen Reinigung Einstellen

Wartungspunkte

Schmierpunkte (Baggerlöffel) Kabinenschutz (ROPS und FOPS) Anzugsmomente Anzugsmoment der Bodenplattenschrauben Hydrauliköl Rücklauffilter Steuerungsleitungsfilter Öl des Schwenkuntersetzungsgetriebes Fahruntersetzungsgetriebe, Öl Motorölstand Motorkühlmittelstand Hydraulikölstand Entleeren des Kraftstofftanks Kraftstoffvorfilter Kraftstofffilter Antriebsriemen für Lüfter und Lichtmaschine

Seite Anzahl Einfahrtzeitraum x x x x

6-16 6-16 6-16 6-16 6-16 6-16 6-16 6-16

x x x x Alle 10 Betriebsstunden x x x

6-17 6-18 6-19 6-20 6-21 6-21 6-21

x x x x Alle 50 Betriebsstunden x

Klimaanlagenfilter Schmierpunkte (Planierschild)

6-22 6-24

x Alle 250 Betriebsstunden x Schmierpunkte (Baggerlöffel) x Schmierpunkte (Baggerlöffel, zweiteiliger Ausleger) x Schmierpunkte (Baggerlöffel, Versatz) x Öl des Schwenkuntersetzungsgetriebes x Fahruntersetzungsgetriebe, Öl Primärluftfilter Motor Batterie-Elektrolytflüssigkeitsstand Antriebsriemen für Lüfter und Lichtmaschine Hydrauliköltank Anzugsmomente Anzugsmoment der Bodenplattenschrauben Kettenrollen und Leiträder Kabinenschutz (ROPS und FOPS) Drehkranzlager Motoröl und Motorölfilter Kraftstoffvorfilter Kraftstofffilter Kühler und Wärmetauscher

x x x x x x x x Alle 500 Betriebsstunden x x x x x

Alle 1000 Betriebsstunden x Schmierpunkte (Ausleger und Arm) x Schmierpunkte (Ausleger und Arm, zweiteiliger Ausleger) x Schmierpunkte (Ausleger und Arm, Versatz) x Hydrauliktankentlüftung x Motorluftfilter 6-14

6-25 6-26 6-27 6-28 6-29 6-30 6-33 6-36 6-37 6-38 6-39 6-40 6-40 6-41 6-44 6-46 6-47 6-48 6-49 6-52 6-55 6-59 6-60

6 - WARTUNG

Flüssigkeit wechseln Ersetzen Prüfen Schmierfett

Flüssigkeit ablassen Reinigung Einstellen

Wartungspunkte Hydrauliköl-Analyse Einstellung des Spiels am Motorventilkipphebel Öl des Schwenkuntersetzungsgetriebes Fahruntersetzungsgetriebe, Öl Lichtmaschine Anlassermotor Alle Hydrauliköl-Ansaugfilter Hydrauliköl Rücklauffilter Steuerungsleitungsfilter Klimaanlagenfilter Schwenkuntersetzungsgetriebe Alle Motorkühlmittel Pumpenauslassschläuche Hydraulikschläuche Alle Filter DEF/AdBlue®-Versorgungsmodul Selektive katalytische Reduktion (SCR) System Abgasrückführungsanlage (AGR) Alle Hydrauliköl und -filter

Seite Anzahl x x

6-62 6-62 6-63 6-64 6-65 6-65

x x x x 2000 Betriebsstunden x x x x x 4000 Betriebsstunden x x x 4500 Betriebsstunden x x x 5000 Betriebsstunden x Falls erforderlich

6-70 6-75 6-75 6-76 6-77 6-77 6-78 x

Kraftstoffpumpe Kettenspannung Kraftstofftanksieb Kontrolle der Gasdruckfeder Glühbirnenwechsel Löffel-Zahnspitzen Zylinder Bauteile aus Kunststoff und Kunstharz Klimaanlage

x x x x x x x x

6-15

6-66 6-67 6-68 6-69 6-69

6-81 6-82 6-84 6-85 6-86 6-89 6-91 6-91 6-92

6 - WARTUNG

Einfahrtzeitraum

Schmierpunkte (Löffel) Das Löffelgestänge alle 10 h während der ersten 50 h schmieren: zur Schmierung des Löffelgestänges siehe Seite 6-25.

Kabinenschutz (ROPS und FOPS) Den Kabinenschutz nach 50 h prüfen: Zum Prüfen des Kabinenschutzes siehe Seite 6-40.

Anzugsmomente Überprüfen Sie die Anzugsmomente nach 50 h Nutzen Sie zur Überprüfung der Anzugsmomente die Tabelle auf der Seite 6-38.

Anzugsmoment der Bodenplatten Prüfen Sie die Schrauben der Kettenglieder alle 50 h: siehe dazu die Tabelle unter 6-39.

Hydrauliköl-Rücklauffilter Wechseln Sie den Hydraulik-Rücklauffilter jeweils nach 250 h aus: Setzen Sie den Hydraulik-Rücklauffilter wie auf Seite 6-67 beschrieben wieder ein.

Vorsteuerleitungsfilter Auswechseln des Vorsteuerungsfilters nach 250 h: Zum Wechseln des Vorsteuerungsfilters folgen Sie den auf Seite 6-68 beschriebenen Verfahrensschritten.

Schwenkmotor-Untersetzungsgetriebe, Öl Öl des Schwenkuntersetzungsgetriebes nach 250 h wechseln: Die entsprechenden Anweisungen finden Sie auf Seite 6-63.

Fahruntersetzungsgetriebe, Öl Das Öl für das Fahruntersetzungsgetriebe muss nach 250 h gewechselt werden. Die entsprechenden Anweisungen finden Sie auf Seite 6-64.

6-16

6 - WARTUNG

Alle 10 Betriebsstunden

Motorölstand Prüfen Sie den Ölstand alle 10 h oder täglich Schmiermittel: CASE AKCELA UNITEK 10W-40 1. Die Maschine auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

2. Wenn der Motor 30 min oder länger abgeschaltet ist, öffnen Sie die Motorhaube und fixieren Sie sie mit dem Steg.

Ziehen Sie den Ölmessstab (1) heraus und wischen Sie ihn mit einem Tuch ab.

Führen Sie ihn dann so weit es geht wieder ein und ziehen Sie ihn wieder heraus.

SMIL15CEX9101AB

1

SMIL14CEX2746AB

2

3. Der Füllstand ist ok, wenn er sich zwischen den Markierungen (A) (Minimum) und (B) (Maximum) bewegt.

4. Wenn der Füllstand auf dem Ölstandsmesser an oder unterhalb der Markierung (A) (Minimum) liegt, entfernen Sie die Einfüllschraube (2) und füllen Sie Öl nach, bis der Füllstand die Markierung (B) (Maximum) erreicht.

HINWEIS: Er sollte in keinem Fall über der Markierung (B) (Maximum) liegen. Dadurch können sich der Kraftstoffverbrauch steigern und die Kühlmitteltemperatur erhöhen.

5. Setzen Sie die Einfüllschraube (2) wieder ein.

6-17

6 - WARTUNG

Motorkühlmittelstand WARNUNG Gefährliche Chemikalien!

Kühlmittel kann giftig sein. Vermeiden Sie Kontakt mit der Haut, den Augen oder der Bekleidung.

Gegenmittel: ÄUSSERLICH: Spülen Sie gründlich mit Wasser aus/ab. Entfernen Sie verunreinigte Kleidung.

INNERLICH: Spülen Sie den Mund mit Wasser aus. Erzwingen Sie KEIN Erbrechen. Nehmen Sie unverzüglich medizinische Hilfe in Anspruch.

AUGEN: Spülen Sie mit Wasser. Nehmen Sie unverzüglich medizinische Hilfe in Anspruch.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0282A

Kontrollieren Sie den Kühlmittelfüllstand im Ausgleichsbehälter alle 10 h oder täglich Flüssigkeit: CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass der Motorkühlmittelstand kontrolliert wird, sobald der Motor abgekühlt ist.

HINWEIS: Das Motorkühlmittel muss nachgefüllt werden, wenn sich der Kühlmittelstand im Reservetank auf der Markierung LOW befindet.

HINWEIS: Wenn öfter als alle 250 h nachgefüllt werden muss, empfiehlt CASE CONSTRUCTION nicht mehr nachzufüllen: überprüfen Sie den Kühlmittelkreislauf sorgfältig auf Schäden, tauschen Sie alle beschädigten Teile aus und wechseln Sie anschließend die gesamte Flüssigkeit im Kühlsystem aus. Es wird auf das entsprechende Verfahren in diesem Kapitel verwiesen.

1. Die Maschine auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Motor abstellen und Zündschlüssel abziehen.

2. Öffnen Sie die linke Zugangsöffnung.

3. Kontrollieren Sie, dass sich der Füllstand im Kühlmitteltank zwischen den Markierungen FULL (1) und LOW (2) befindet.

4. Wenn sich der Kühlmittelstand auf der Markierung LOW befindet, entfernen Sie den Stopfen (3) und füllen Sie Kühlmittel nach, bis sich der Stand kurz unter der Markierung FULL befindet.

5. Bringen Sie den Stopfen (3) an.

SMIL17CEX3277AA

6-18

1

6 - WARTUNG

Hydraulikölstand WARNUNG Verbrennungsgefahr!

Vor allem Wartungsarbeiten muss das Hydrauliksystem abkühlen. Die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit darf maximal 40 °C (104 °F) betragen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0241A

Prüfen Sie den Füllstand des Hydrauliköls alle 10 h oder täglich Flüssigkeit: CASE AKCELA HYDRAULIC LL 46 1. Maschine auf festem und ebenem Untergrund abstellen und das Anbaugerät in die in der Abbildung gezeigte Position bringen. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

SMIL17CEX3276AA

1

SMIL17CEX3275AA

2

SMIL17CEX3531AA

3

2. Ergreifen Sie die Leiter rechts vorne an der Maschine. Der Ölfüllstandsmesser befindet sich hinter dem Schwenkarmfuß. Das Öl sollte bis zur Mitte der Anzeige reichen.

3. Wenn der Hydraulikölstand nicht innerhalb des vorgeschriebenen Bereichs liegt, wie folgt vorgehen: • Entlasten Sie den Druck im Hydrauliktank. Siehe Seite 6-10.

• Entfernen Sie die Platte über dem Hydrauliktank.

Reinigen Sie die obere Fläche des Hydrauliktanks.

• Die Abdeckung des Ansaugfilters entfernen und Hydrauliköl in den Tank nachfüllen.

• Falls nötig, die Dichtung der Abdeckplatte auswechseln und die Abdeckung des Ansaugfilters befestigen.

• Montieren Sie die Platte über dem Hydrauliktank.

HINWEIS: Achten Sie darauf, dass beim Füllen keine Verunreinigungen (Wasser, Sand, usw.) in den Hydraulikölbehälter gelangen.

6-19

6 - WARTUNG

Ablassen des Kraftstofftanks WARNUNG Feuergefahr!

Beachten Sie beim Umgang mit Dieselkraftstoff folgende Vorsichtsmaßnahmen: 1. Rauchen Sie nicht.

2. Füllen Sie den Kraftstofftank keinesfalls bei laufendem Motor.

3. Nehmen Sie verschütteten Kraftstoff sofort auf.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0099A

Nach jeweils 10 h oder täglich Sediment und Wasser aus dem Kraftstofftank ablassen HINWEIS: Ergreifen Sie während der folgenden Arbeiten alle erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen; es dürfen keine Fremdstoffe in die Kraftstoffanlage gelangen.

1. Stellen Sie ein Auffanggefäß mit ausreichendem Fassungsvermögen unter der Ablassschraube auf.

2. Öffnen Sie das Ablassventil am Boden des Tanks, und lassen Sie angesammeltes Wasser und Ablagerungen ab.

3. Schließen Sie nach dem Ablassen die Ablassschraube.

SMIL17CEX3273AA

6-20

1

6 - WARTUNG

Kraftstoffvorfilter Prüfen Sie alle 10 h oder jeden Tag, ob sich am Boden des Kraftstoffvorfilters Wasser abgesetzt hat.

Wenn der Schwimmer-Ring den Pegel von Linie (A) erreicht: 1. Positionieren Sie einen Behälter mit ausreichender Füllmenge unter dem Vorfilter.

2. Lösen Sie die Ablassschraube (1) und die Entlüftungsschraube (2) und lassen Sie Wasser und Sediment ab.

3. Wenn der Schwimmer-Ring auf dem Boden zu liegen kommt, ziehen Sie die Ablassschraube (1) und die Entlüftungsschraube (2) mit einem Drehmoment von 2 – 3 N·m (1.48 – 2.21 lb ft) bzw. 7.9 – 11.7 N·m (5.83 – 8.63 lb ft) fest.

HINWEIS: Durch zu starkes Festdrehen kann die Dichtung beschädigt werden.

SMIL17CEX3272AA

1

4. Prüfen Sie auf Anzeichen von Undichtigkeiten.

HINWEIS: Bei kaltem Wetter kann Wasser oben auf dem Vorfiltergehäuse gefrieren. Warten Sie deshalb mit dem Ablassen, bis das Eis geschmolzen ist.

Kraftstofffilter Prüfen Sie alle 10 h oder jeden Tag, ob sich am Boden des Kraftstoff-Hauptfilters Wasser abgesetzt hat.

Wenn der Gleitring den vom schwarzen Pfeil angezeigten Stand erreicht, muss derselbe Vorgang wie für den Vorfilter durchgeführt werden.

HINWEIS: Anzugsmoment der Ablassschraube: 2 – 3 N·m (1.48 – 2.21 lb ft) Anzugsmoment der Entlüftungsschraube: 7.9 – 11.7 N·m (5.83 – 8.63 lb ft)

SMIL17CEX3272AA

Antriebsriemen von Gebläse und Lichtmaschine Führen Sie alle 10 h oder täglich eine Sichtprüfung von Gebläse und Riemen der Lichtmaschine durch 1. Siehe Seite 6-36.

HINWEIS: Ein Motorbetrieb mit losem Riemen kann zu Überhitzung oder einer unzureichenden Ladung der Batterie führen.

6-21

1

6 - WARTUNG

Alle 50 Betriebsstunden

Klimaanlagenfilter VORSICHT Umherfliegende Schmutzpartikel!

Druckluft kann Schmutz-, Rost- und andere Partikel aufwirbeln. Tragen Sie bei Arbeiten mit Druckluft einen Augen- und Gesichtsschutz.

Sollten diese Regeln nicht befolgt werden, besteht die Gefahr leichter bis mittelschwerer Verletzungen.

C0049A

Reinigen Sie des Zirkulationsfilters: alle 50 h Reinigen Sie des Zirkulationsfilters: alle 50 h

Lufteinlassfilter 1. Den Deckel des Zirkulationsfilters mit dem Zündschlüssel öffnen.

SMIL17CEX0110AA

1

SMIL17CEX0111AA

2

SMIL17CEX0111AA

3

2. Den Filter ausbauen und mit Druckluft reinigen. Wenn der Filter beschädigt ist, ersetzen Sie ihn.

3. Montieren Sie den Lufteinlasskanal.

4. Die Abdeckung schließen und mit dem Zündschlüsse verriegeln.

6-22

6 - WARTUNG

Zirkulationsfilter 1. Ziehen Sie den Zirkulationsfilter (1) heraus und reinigen Sie ihn mit Druckluft. Wenn der Filter beschädigt ist, ersetzen Sie ihn.

2. Setzen Sie den Zirkulationsfilter (1) in seine Aufnahme ein.

SMIL17CEX0554BA

6-23

4

6 - WARTUNG

Schmierpunkte (Planierschild) Schmieren Sie das Planierschild alle 50 h.

Schmiermittel: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE.

SMIL17CEX3554FA

1

HINWEIS: Das Planierschild wird alle 10 h geschmiert, wenn Nicht-Original-Schmierfett verwendet wird.

• Hauptbolzen des Planierschilds: zwei Schmiernippel.

• Oberer Zylinderbolzen des Planierschilds: Schmiernippel.

zwei

• Unterer Zylinderbolzen des Planierschilds: Schmiernippel.

zwei

HINWEIS: Das Planierschild wird alle 10 h geschmiert, wenn die Maschine in Wasser oder Schlamm eingesetzt wird.

HINWEIS: Bringen Sie die Schutzkappen aus Kunststoff nach dem Schmieren wieder auf den Schmiernippeln an.

SMIL14CEX0107AA

6-24

2

6 - WARTUNG

Alle 250 Betriebsstunden

Schmierpunkte (Löffel) Schmieren Sie das Löffelgestänge alle 250 h.

Schmiermittel: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE.

SMIL17CEX3554FA

1

HINWEIS: das Löffelgestänge wird alle 10 h geschmiert, wenn Nicht-Original-Schmierfett verwendet wird.

Löffelgestänge: zwei Schmiernippel.

HINWEIS: Das Löffelgestänge muss alle 10 h geschmiert werden, wenn die Maschine in Wasser oder Schlamm eingesetzt wird.

HINWEIS: Das Löffelgestänge muss alle 10 h geschmiert werden, wenn anstelle eines Löffels ein anderes Anbaugerät verwendet wird.

SMIL14CEX2731AA

6-25

2

6 - WARTUNG

Schmierpunkte (Löffel, zweiteiliger Ausleger) Schmieren Sie das Löffelgestänge alle 250 h.

Schmiermittel: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE.

SMIL18CEX0296FA

1

HINWEIS: das Löffelgestänge wird alle 10 h geschmiert, wenn Nicht-Original-Schmierfett verwendet wird.

Löffelgestänge: zwei Schmiernippel.

HINWEIS: Das Löffelgestänge muss alle 10 h geschmiert werden, wenn die Maschine in Wasser oder Schlamm eingesetzt wird.

HINWEIS: Das Löffelgestänge muss alle 10 h geschmiert werden, wenn anstelle eines Löffels ein anderes Anbaugerät verwendet wird.

SMIL14CEX2731AA

6-26

2

6 - WARTUNG

Schmierpunkte (Baggerlöffel, Versatz) Schmieren Sie das Löffelgestänge alle 250 h.

Schmiermittel: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE.

SMIL17CEX7206FA

1

HINWEIS: das Löffelgestänge wird alle 10 h geschmiert, wenn Nicht-Original-Schmierfett verwendet wird.

Löffelgestänge: zwei Schmiernippel.

HINWEIS: Das Löffelgestänge muss alle 10 h geschmiert werden, wenn die Maschine in Wasser oder Schlamm eingesetzt wird.

HINWEIS: Das Löffelgestänge muss alle 10 h geschmiert werden, wenn anstelle eines Löffels ein anderes Anbaugerät verwendet wird.

SMIL14CEX2731AA

6-27

2

6 - WARTUNG

Schwenkmotor-Untersetzungsgetriebe, Öl WARNUNG Vorsicht! Heiße Oberfläche!

Warten Sie vor allen Arbeiten, bis alle Komponenten abgekühlt sind.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0251A

Prüfen Sie den Ölstand des Schwenkuntersetzungsgetriebes alle 250 h.

Schmiermittel: CASE AKCELA GEAR LUBE 135 H EP 80W-90 1. Die Maschine auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

2. Entfernen Sie den Ölmessstab (1), reinigen Sie ihn mit einem sauberen Tuch und lesen Sie den Ölstand ab.

Das Öl muss den schraffierten Bereich erreichen. Falls nötig, füllen Sie Öl durch den Einfüllstutzen (2) nach und kontrollieren Sie den Ölstand erneut.

HINWEIS: Der Einfüllstutzen (2) befindet sich im hinteren Teil der Kabine.

3. Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein (1).

6-28

SMIL17CEX3821AA

1

SMIL17CEX3822AA

2

6 - WARTUNG

Fahruntersetzungsgetriebe, Öl Prüfen Sie den Ölstand des Fahruntersetzungsgetriebes alle 250 h.

Schmiermittel: CASE AKCELA GEAR LUBE 135 H EP 80W-90 1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen, horizontalen Fläche ab.

2. Maschine so abstellen, dass die Ablassschraube (1) möglichst tief liegt.

3. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

4. Ölmessstab (2) herausziehen und den Ölstand ablesen. Wenn der Füllstand bis zur unteren Kante der Kontrollöffnung (2) reicht, ist dies ausreichend.

Gegebenenfalls Öl über die Kontrollöffnung (2) nachfüllen, bis das Öl bis zur unteren Kante der Kontrollöffnung (2) reicht.

SMIL15CEX9565AA

5. Kontrollieren Sie die O-ring Dichtung der Füllstandschraube (2) auf Beschädigungen, und ersetzen Sie sie bei Bedarf. Umwickeln Sie die Füllstandschraube (2) mit Dichtband und setzen Sie sie ein.

6. Die Schritte 2 bis 5 für das zweite Fahruntersetzungsgetriebe wiederholen.

7. Die Maschine langsam betreiben und sicherstellen, dass keine Undichtigkeiten vorhanden sind.

6-29

1

6 - WARTUNG

Primärluftfilter Motor VORSICHT Umherfliegende Schmutzpartikel!

Druckluft kann Schmutz-, Rost- und andere Partikel aufwirbeln. Tragen Sie bei Arbeiten mit Druckluft einen Augen- und Gesichtsschutz.

Sollten diese Regeln nicht befolgt werden, besteht die Gefahr leichter bis mittelschwerer Verletzungen.

C0049A

Reinigen und überprüfen Sie den primären Luftfilter alle 250 h (Betriebsstunden) oder wenn die Meldung "AIR FILTER" (Luftfilter) auf dem Meldungsdisplay angezeigt wird.

HINWEIS: Der primäre Filtereinsatz kann gereinigt werden. Das Sekundärelement kann nicht gereinigt, sondern muss ersetzt werden.

1. Die Maschine auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Motor abstellen und Zündschlüssel abziehen.

2. Öffnen Sie die linke Zugangsöffnung.

3. Die Halterungen lösen und die Abdeckung entfernen.

SMIL17CEX3528AA

1

SMIL17CEX3269AA

2

SMIL14CEX2795AA

3

4. Den Vorfilter entfernen.

Wenn der Primärfilter trocken ist: Blasen Sie den Filter mit geringem Luftdruck von innen nach außen aus.

Halten Sie dabei die Druckluftdüse mindestens 3 cm (1.181 in) von der Innenwand des Elements weg.

Wenn kein Staub mehr aus dem Primärelement austritt, ist die Reinigung abgeschlossen.

HINWEIS: Der Luftdruck hierfür darf nicht übersteigen 7 bar.

6-30

6 - WARTUNG

HINWEIS: Öl- oder rußverschmutzte Vorfilter nicht mit Druckluft reinigen.

Ist der Filtereinsatz ölig: Säubern Sie das Element mit Wasser und einem geeigneten Reinigungsmittel. (Wenden Sie sich an Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler).

Die Gebrauchsanleitung für das Reinigungsmittel ist auf der Packung aufgedruckt.

HINWEIS: Das Element muss vor der Installation komplett getrocknet werden. Sie sollten stets über ein griffbereites sauberes Ersatzelement verfügen, das bis zur Trocknung des Originalteils installiert werden kann.

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4

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5

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6

Überprüfen des Filters Prüfen, ob der Filtereinsatz eine Beschädigung aufweist, indem eine Handlampe in sein Inneres geführt wird.

HINWEIS: Tauschen Sie das Filterelement aus, sobald Licht durch ein noch so kleines Loch dringt.

5. Reinigen Sie die Innenseite des Luftfiltergehäuses und bauen Sie den Primärfilter ein.

6. Bringen Sie die Abdeckung an (der Schriftzug "TOP" muss nach oben zeigen) und befestigen Sie die Halterungen.

HINWEIS: Der MAF (Mass Air Flow) -Sensor ist im Einlasskanal des Luftfilters installiert. Die Ausgangsleistung des Motors kann eingeschränkt werden, wenn der MAF-Sensor verstaubt ist oder seine Funktion durch herkömmliches Reinigungsmittel eingeschränkt wird.

Achten Sie beim Wechseln des Luftfilterelements darauf, dass Staub in den Einlasskanal eindringt. Zudem sollte der MAF-Sensor von herkömmlichen Reinigungsmitteln verschont bleiben.

6-31

6 - WARTUNG

7. Stellen Sie sicher, dass der Staubauswerfer unter dem Filter einwandfrei funktioniert.

HINWEIS: Wenn das Abgas nach der Reinigung eine abnormale Färbung aufweist, wechseln Sie das Primärelement des Luftfilters.

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6-32

7

6 - WARTUNG

Batteriesäurestand WARNUNG Unsachgemäßer Betrieb oder falsche Wartung dieser Maschine können zu Unfällen führen.

Bevor Sie an elektrischen Maschinenteilen arbeiten, Stellen Sie den Zündschlüssel in die Stellung OFF (Aus). Beim Abklemmen der Batteriekabel immer zuerst das Minuskabel (-) abklemmen. Beim Anschließen der Batteriekabel das Kabel am Minuspol (-) immer zuletzt anschließen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0943A

WARNUNG Batteriesäure verursacht schwere Verbrennungen. Die Batterie enthält Schwefelsäure.

Vermeiden Sie Kontakt mit der Haut, den Augen oder der Bekleidung. Gegenmittel (äußerlich): Spülen Sie betroffene Bereiche mit Wasser ab. Gegenmittel (Augen): Spülen Sie die Augen 15 Minuten lang mit Wasser aus, und nehmen Sie sofort ärztliche Hilfe in Anspruch. Gegenmittel (nach Einnahme): Trinken Sie große Mengen Wasser oder Milch. Erzwingen Sie kein Erbrechen. Suchen Sie sofort medizinische Hilfe in Anspruch.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0111A

WARNUNG Batteriegas kann explodieren!

Gehen Sie wie folgt vor, um eine Explosion zu verhindern: 1. Trennen Sie stets zuerst das Minuskabel (–) von der Batterie. 2. Schließen Sie stets zuletzt das Minuskabel (–) an die Batterie an. 3. Schließen Sie die Batteriepole nicht mit Metallgegenständen kurz. 4. Schweißen, schleifen und rauchen Sie keinesfalls in der Nähe einer Batterie.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0011A

WARNUNG Explosives Gas! Batterien geben während des Ladevorgangs explosives Wasserstoffgas und andere Dämpfe ab. Belüften Sie den Ladebereich gründlich. Halten Sie Funken, offene Flammen und andere Zündquellen von der Batterie fern. Eine gefrorene Batterie darf nicht geladen werden.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0005A

Prüfen Sie die Ladung der Batterie alle 250 h.

Prüfen Sie den Elektrolytstand der Batterie alle 250 h.

Für den Zugriff auf die Batterien öffnen Sie die linke Seitentür und entfernen Sie die Abdeckplatte.

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6-33

1

6 - WARTUNG

Prüfen des Ladestands einer wartungsfreien Batterie Die Ladungsanzeige der Batterie zeigt den Ladezustand der Batterie an: • Ist sie grün, ist die Ladung korrekt.

• Ist sie schwarz, ist die Ladung unzureichend. Die Batterie aufladen, bis die Anzeige grün wird.

• Transparent (farblos): Ersetzen Sie die Batterie so schnell wie möglich.

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2

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3

SMIL17CEX3529AA

4

Überprüfen des Elektrolytstands einer zu wartenden Batterie Alle Zellkappen abnehmen und den Füllstand in allen Batteriezellen überprüfen.

• Der Elektrolyt muss 10 mm (0.4 in) bis 15 mm (0.6 in) über den Platten stehen.

• Bei Bedarf mit destilliertem Wasser auffüllen, dann die Zellenkappen wieder aufsetzen.

HINWEIS: Wird destilliertes Wasser bei Temperaturen unter 0 °C (32 °F) nachgefüllt, müssen die Batterien geladen sein oder der Motor muss ca. zwei Stunden lang laufen, so dass das destillierte Wasser und der Elektrolyt richtig vermischt werden.

HINWEIS: Darauf achten, dass die Batterieklemmen sauber und mit Schmierfett bestrichen sind und dass die Kabel korrekt festgezogen sind.

Austausch der Batterie Gehen Sie zum Austauschen von Batterien wie folgt vor: 1.

Bringen Sie den Batterietrennschalter in die Stellung OFF. Nehmen Sie Klemmenschutzkappen und Minuskabel ab. Entfernen Sie das Pluskabel.

Nehmen Sie Sulfatschutztabs und Batterieklemmen ab.

2.

Setzen Sie eine neue Batterie ein und bringen Sie die Batterieklemmen wieder an.

3.

Kabel und Batterieklemmen reinigen und einfetten.

4.

Bringen Sie neue Sulfatschutztabs an und schließen Sie Plus- und Minuskabel wieder an. Setzen Sie die Klemmenschutzkappen wieder auf. Bringen Sie den Batterietrennschalter in die Stellung ON.

5.

Befestigen Sie die Gleitplatte.

6-34

6 - WARTUNG

Anlassen des Motors mit Starthilfebatterien WARNUNG Unsachgemäßer Betrieb oder falsche Wartung dieser Maschine können zu Unfällen führen.

Durch fehlerhaftes Anschließen der Starthilfekabel oder Kurzschließen der Batterieklemmen kann ein Unfall verursacht werden. Schließen Sie die Starthilfekabel gemäß den Anweisungen in diesem Handbuch an.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0263A

Stellen Sie sicher, dass die Spannung der Starthilfebatterie dem Spannungssystem der Maschine entspricht 24 V. Vergewissern Sie sich, dass sich der Zündschlüssel in der OFF-Position und der Hebel der Sicherheitsverriegelung in der SPERR-Position befinden.

Verwenden Sie auf jeden Fall Versorgungskabel mit den passenden Größen (mindestens 50 mm² (0.1 in²)).

1.

Einen Anschluss des roten Überbrückungskabels (P) to the positive an den Pluspol (+) der Maschinenbatterien anklemmen.

2.

Den anderen Anschluss des roten Überbrückungskabels (P) to the positive an den Pluspol (+) der Starthilfebatterien anklemmen.

3.

Einen Anschluss des schwarzen Überbrückungskabels (N) an den Minuspol (-) der Starthilfebatterien anklemmen.

4.

Den anderen Anschluss des schwarzen Überbrückungskabels (N) an den Oberwagen der Maschine (an Masse) anklemmen.

Den Zündschlüssel in die Stellung ON bringen und den Motor starten. Nach dem erfolgreichen Anlassen des Motors die folgenden Schritte ausführen: 1.

Den Anschluss des schwarzen Überbrückungskabels (N) vom Oberwagen der Maschine (von der Masse) abklemmen.

2.

Den anderen Anschluss des schwarzen Überbrückungskabels (N) vom Minuspol (-) der Starthilfebatterien abklemmen.

3.

Den Anschluss des roten Überbrückungskabels (P) vom Pluspol (+) der Starthilfebatterien abklemmen.

4.

Den anderen Anschluss des roten Überbrückungskabels (P) vom Pluspol (+) der Maschinenbatterien abklemmen.

6-35

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5

6 - WARTUNG

Antriebsriemen von Gebläse und Lichtmaschine Riemenspannung alle 250 h kontrollieren.

Prüfen der Riemenspannung HINWEIS: Ein Motorbetrieb mit losem Riemen kann zu Überhitzung oder einer unzureichenden Ladung der Batterie führen.

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1

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3

Drücken Sie bei abgeschaltetem Motor und abgezogenem Zündschlüssel mit dem Finger ca. 10 kg (22.0 lb) mittig auf den Riemen.

Das Riemenspiel sollte ca. 6.6 – 7.4 mm (0.260 – 0.291 in) betragen.

HINWEIS: Prüfen Sie den Riemen auf Verschleiß oder Beschädigungen. Stellen Sie sicher, dass der Riemen korrekt in die Scheiben eingelegt ist. Wenn der Riemen gedehnt erscheint oder Risse bzw. Verschleiß aufweist, muss er gewechselt werden.

Einstellung der Riemenspannung 1.

Kontermutter (1) und Schraubbolzen (2) lösen.

2.

Drehen Sie die Kontermutter (1) so weit ein, bis sie die Halterung berührt.

3.

Drehen Sie die Stellschraube (3), um die korrekte Riemenspannung zu erreichen.

4.

Ziehen Sie die zuvor gelöste Kontermutter (1) bzw. den Schraubbolzen (2) mit dem angegebenen Drehmoment fest.

Das Anzugsmoment der Schraube (2): 44 – 58 N (9.892 – 13.039 lb) Anzugsmoment für die Kontermutter (1): 20 – 30 N (4.496 – 6.744 lb)

6-36

6 - WARTUNG

Riemenwechsel HINWEIS: Wenn der Riemen reißt, wird die Meldung ALTERNATOR (Lichtmaschine) eingeblendet. Den Motor abstellen, den Zündschlüssel abziehen und den Riemen wechseln.

1.

Kontermutter (1) und Schraubbolzen (2) lösen.

2.

Drehen Sie die Kontermutter (1) so weit ein, bis sie die Halterung berührt.

3.

Heben Sie den Riemen von der Scheibe und ziehen Sie ihn über den Ausschnitt des Luftleitblechs heraus.

4.

Führen Sie den neuen Riemen in umgekehrter Reihenfolge ein und legen Sie ihn in die Riemenscheiben. Drehen Sie die Stellschraube (3), um die korrekte Riemenspannung zu erreichen.

5.

Ziehen Sie die zuvor gelöste Kontermutter (1) bzw. den Schraubbolzen (2) mit dem angegebenen Drehmoment fest.

6.

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4

Nach der Einstellung lassen Sie den Motor ca.

5 min im Leerlauf arbeiten, schalten ihn dann aus und prüfen die Riemenspannung erneut.

Hydraulikölbehälter WARNUNG Verbrennungsgefahr!

Vor allem Wartungsarbeiten muss das Hydrauliksystem abkühlen. Die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit darf maximal 40 °C (104 °F) betragen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0241A

Nach jeweils 250 h das Wasser und die Ablagerungen aus dem Hydrauliköltank ablassen 1. Den gesamten Druck aus der Hydraulikanlage ablassen. Siehe Seite 6-10.

2. Stellen Sie ein Auffanggefäß mit ausreichendem Fassungsvermögen unter der Ablassschraube auf.

3. Öffnen Sie die Ablassschraube am Boden des Tanks, und lassen Sie angesammeltes Wasser und Ablagerungen aus dem Tank ab.

4. Ziehen Sie nach dem Ablassen die Ablassschraube fest.

5. Bei Bedarf Hydrauliköl nachfüllen.

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6-37

1

6 - WARTUNG

Anzugsmomente Prüfen Sie das Drehmoment alle 250 h (nach 50 h der Einlaufphase).

HINWEIS: Zum Ende jedes Arbeitstages die Festigkeit der Befestigungsmuttern und -schrauben kontrollieren und bei Bedarf nachziehen. Achten Sie darauf, dass keine Befestigungsteile fehlen. Bei Bedarf erneuern.

Komponente Fahruntersetzungsgetriebe (*) Antriebskettenrad (**) Umlenkrolle (*) Oberes Laufrad (*) Unteres Laufrad (*) Kettenführung (*) Gegengewicht Drehkranz (Unterwagen) Drehkranz (Schwenkrahmen) Schwenkuntersetzungsgetriebe (*) Vordere Motoraufhängung (*) Hintere Motoraufhängung (*) Hintere Motorhalterung (*) Kühler Hydraulikpumpenflansch (*)

Schraube M16 M16 M16 M16 M16 M16 M30 M16 M16 M16 M16 M16 M12 M12 M10

Hydraulikpumpe (*)

M16

Hydrauliköltank (*) Kraftstofftank (*) DEF/ADBLUE®-Tank (*) Zentralgelenk (*) (Unterwagen) Zentralgelenk (*) (Schwenkrahmen) Steuerventilblock (*) Kabine Batterie

M16 M16 M16 M12 M12 M16 M16 M10

Schlüssel 24 mm 24 mm 24 mm 24 mm 24 mm 24 mm 46 mm 24 mm 24 mm 24 mm 24 mm 24 mm 19 mm 19 mm 17 mm Sechskantschlüssel 24 mm 24 mm 24 mm 19 mm 19 mm 24 mm 24 mm 17 mm

Anzugsmoment 267 – 312 N·m (197 – 230 lb ft) 267 – 312 N·m (197 – 230 lb ft) 267 – 312 N·m (197 – 230 lb ft) 267 – 312 N·m (197 – 230 lb ft) 267 – 312 N·m (197 – 230 lb ft) 267 – 312 N·m (197 – 230 lb ft) 1435 – 1650 N·m (1058 – 1217 lb ft) 280 – 312 N·m (207 – 230 lb ft) 280 – 312 N·m (207 – 230 lb ft) 280 – 312 N·m (207 – 230 lb ft) 265 – 314 N·m (195 – 232 lb ft) 265 – 314 N·m (195 – 232 lb ft) 109 – 127 N·m (80 – 94 lb ft) 63 – 74 N·m (46 – 55 lb ft) 63 – 73 N·m (46 – 54 lb ft) 223 – 247 N·m (164 – 182 lb ft) 232 – 276 N·m (171 – 204 lb ft) 232 – 276 N·m (171 – 204 lb ft) 226 – 265 N·m (167 – 195 lb ft) 109 – 127 N·m (80 – 94 lb ft) 88 – 107 N·m (65 – 79 lb ft) 267 – 312 N·m (197 – 230 lb ft) 149 – 173 N·m (110 – 128 lb ft) 19 – 29 N·m (14 – 21 lb ft)

HINWEIS: Verwenden Sie LOCTITE® 262™ für alle mit (*) markierten Schrauben oder ein ähnliches Produkt.

6-38

6 - WARTUNG

Anzugsmoment der Bodenplatten Prüfen Sie das Drehmoment der Kettenglieder alle 250 h (nach den ersten 50 h der Einlaufphase) HINWEIS: Sind die Ketten zu stark gespannt, verschleißen sie schnell. Zu lose gespannte Ketten nutzen sich schnell ab und die Kettenglieder können das Zahnrad beschädigen oder vom Zahnrad bzw. der Umlenkrolle abspringen. Die Raupenketten nach der Arbeit reinigen.

HINWEIS: Prüfen Sie die Schrauben regelmäßig auf festen Sitz. Die Maschine nicht verwenden, wenn die Kettenplattenschrauben locker sind. Wenn sie sich lösen, kann dies zu Beschädigungen der Kette führen.

Das Anzugsmoment der Schrauben muss 373 – 451 N·m (275 – 333 lb ft) betragen.

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HINWEIS: Befolgen Sie beim Anziehen der Schrauben die vorgegebene Reihenfolge.

6-39

6 - WARTUNG

Kettenrollen und Leiträder Führen Sie alle eine Sichtprüfung der Lauf- und Umlenkrollen durch 250 h Für die oberen/unteren Lauf- bzw. die Umlenkrolle werden Gleitringdichtungen verwendet. Obwohl diese bis zur vorgeschriebenen Instandsetzung halten sollten, prüfen Sie vor jedem Arbeitsgang auf Öllecks.

Stellen Sie ein solches fest, müssen die betroffenen Komponenten ausgewechselt werden. Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION-Händler.

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LEC4DA-001A

1

Kabinenschutz (ROPS und FOPS) Den Kabinenschutz alle prüfen 250 h (nach den ersten 50 h während der Einfahrzeit) Überprüfen Sie die Befestigungsteile, und ziehen Sie die Schrauben gegebenenfalls nach.

Prüfen Sie den Schutzaufbau und seine Bauteile auf Risse, Rost und Löcher. Alterung, Witterungseinflüsse sowie Unfälle können Schäden zur Folge haben. Bei dem geringsten Zweifel am Zustand des Schutzaufbaus wenden Sie sich bitte an Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler.

Wenn der Schutzaufbau durch einen Unfall beschädigt wurde, müssen die beschädigten Bauteile des Schutzaufbaus ausgetauscht werden, um den ursprünglichen Schutz wieder zu gewährleisten.

Wenden Sie sich an Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler.

6-40

6 - WARTUNG

Alle 500 Betriebsstunden

Drehkranzlager Prüfen Sie die Schmierung des Schwenkgetriebes und schmieren Sie das Drehkranzlager alle 500 h.

Schmiermittel: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE Bereiten Sie eine Dose mit gelöstem und sauberem Schmiermittel vor und warten Sie die Schmierung des Schwenkgetriebes. Bereiten Sie eine Fettpresse und Kartuschen mit sauberem Fett für das Schmieren des Drehkranzlagers vor.

1. Stellen Sie die Maschine auf hartem und ebenem Untergrund ab. Den Oberwagenrahmen parallel zum Unterwagen ausrichten.

2. Betätigen Sie die Steuerungen von Ausleger, Arm und Anbaugerät, so dass sich der Arm vertikal befindet und das Anbaugerät am Boden bleibt.

3. Den Schiebersperrhebel in die Sperrstellung bringen, den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

4. Entfernen Sie die Abdeckung an der Unterseite des unteren Rahmens. Entfernen Sie den Stopfen (1) zum Ablassen von Wassers und verschmutztem Schmieröl.

Den Stopfen (1) fest anziehen.

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5. Prüfen Sie die Schmierung des Schwenkgetriebes.

Entfernen Sie die Kontrollabdeckung (2) an der Vorderseite des oberen Rahmens.

6. Entfernen Sie das gesamte verschmutzte Schmieröl.

7. Prüfen Sie die Flächen der Schwenkgetriebe auf übermäßigen Verschleiß oder Schäden. Falls ein übermäßiger Verschleiß oder Schäden festgestellt werden, muss unverzüglich der CASE CONSTRUCTION-Händler für eine Kontrolle und eventuelle Reparatur kontaktiert werden.

8. Nehmen Sie sauberes Schmierfett aus der Dose und erneuern Sie die Schmierung auf der Oberfläche der Zähne des Schwenkrings.

HINWEIS: Schmieren Sie nicht die gesamte Höhe der Zähne, damit nicht zu viel Schmierfett hinter den Schwenkring gelangt.

6-41

6 - WARTUNG

9. Schmieren Sie das Drehkranzlager. Entfernen Sie die Schutzkappen von den Anschlüssen (3) und (4) am Lager.

10. Verwenden Sie die Fettpresse, um sauberes Fett in das Fitting (3) zu spritzen und das alte Fett aus der unteren Lippendichtung des Drehkranzlagers heraus zu pressen. Hören Sie auf einzuspritzen, sobald sauberes Fett aus der Lippendichtung austritt.

11. Entfernen Sie das überschüssige Fett, das aus den Dichtlippen ausgetreten ist, und bringen Sie die Dichtlippen wieder in ihre Dichtposition.

HINWEIS: Prüfen Sie immer die Dichtlippe auf übermäßigen Verschleiß oder Schäden. Falls ein übermäßiger Verschleiß oder Schäden festgestellt werden, muss unverzüglich der CASE CONSTRUCTION-Händler für eine Kontrolle und eventuelle Reparatur kontaktiert werden.

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12. Spritzen Sie dieselbe Menge Schmierfett in den Anschluss (4). Begeben Sie sich auf die andere Seite des Drehkranzlagers, entfernen Sie das überschüssige Fett, das aus der Lippendichtung ausgetreten ist, und bringen Sie die Dichtlippen wieder in ihre Dichtposition.

13. Steigen Sie in die Kabine ein, starten Sie den Motor und bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung.

14. Drehen Sie den oberen Rahmen 45° im Uhrzeigersinn. Den Schiebersperrhebel in die Sperrstellung bringen, den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

15. Das in den Schritten 6 bis 14 beschriebene Verfahren noch weitere drei Mal wiederholen.

16. Schließen Sie die Kontrolle der Schmierung auf der anderen Hälfte des Schwenkrings an. Stellen Sie sicher, dass die Schmierung alle 45° kontrolliert wird.

17. Montieren Sie die Kontrollabdeckung (2) an der Vorderseite des oberen Rahmens.

18. Steigen Sie in die Kabine ein, starten Sie den Motor und bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung. Drehen Sie den Oberwagenrahmen langsam gegen den Uhrzeigersinn und führen Sie drei 360°-Drehungen aus.

19. Die Drehung stoppen. Drehen Sie den Oberwagenrahmen langsam im Uhrzeigersinn und führen Sie zwei 360°-Drehungen aus.

6-42

6 - WARTUNG

20. Die Drehung stoppen. Den Schiebersperrhebel in die Sperrstellung bringen, den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

21. Entfernen Sie das gesamte Schmierfett, das eventuell aus der Dichtlippe des Drehkranzlagers ausgetreten ist. Stellen Sie sicher, dass die Dichtlippe wieder in ihrer Dichtposition angebracht wurde.

22. Reinigen Sie die Schmieranschlüsse am Drehkranzlager und bringen Sie die Schutzkappen an.

23. Entfernen Sie den Stopfen (1), um Wasser und verschmutztem Schmieröl vollständig abzulassen. Den Stopfen (1) anziehen. Montieren Sie die Abdeckung an der Unterseite des unteren Rahmens.

6-43

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6 - WARTUNG

Motoröl und Motorölfilter Motoröl alle 500 h (Betriebsstunde) wechseln Motorölfilter alle 500 h (Betriebsstunde) wechseln Schmiermittel: CASE AKCELA UNITEK 10W-40 Anzahl: 17 L (4.5 US gal) HINWEIS: Wechseln Sie das Öl, während der Motor noch warm ist. Dies verbessert den Ölfluss.

1. Die Maschine auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

2. Öffnen und sichern Sie die Motorhaube und entfernen Sie den Einfüllstopfen.

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3. Entfernen Sie die Zugangsplatte auf dem Ölsumpf.

4. Schutzkappe vom Ablassventil des Kurbelgehäuses entfernen.

5. Entfernen Sie den mit der Maschine gelieferten Ablassschlauchverlängerung aus dem linken vorderen Staufach. Schrauben Sie ein Ende der Ablassschlauchverlängerung an das Ablassventil des Motors und führen Sie das andere in einen Behälter mit ausreichender Kapazität ein.

6. Die Ablassschlauchverlängerung entfernen und die Schutzkappe wieder auf dem Ablassventil des Kurbelgehäuses montieren. Die Ablassschlauchverlängerung im linken vorderen Staufach verstauen.

7. Öffnen Sie die rechte hintere Zugangsöffnung. Reinigen Sie den Bereich um den Vorfilter und entfernen Sie ihn mit dem zur Maschine gehörigen Filterschlüssel.

6-44

6 - WARTUNG

8. Tragen Sie einen dünnen Ölfilm auf die Dichtung des neuen Filters auf.

9. Montieren Sie den neuen Filter. Drehen Sie ihn dazu per Hand so weit, bis er den Filterkopf berührt und dann eine zusätzliche halbe Umdrehung.

HINWEIS: Zum Einbau des Filters keinen Filterschlüssel verwenden. Nicht zu fest anziehen, da hierdurch die Filterdichtung beschädigt werden kann.

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10. Füllen Sie den Motor mit neuem Öl. Setzen Sie die Einfüllschraube ein.

11. Betreiben Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf, um auf Undichtigkeiten zu prüfen.

Prüfen Sie den Ölstand und füllen Sie bei Bedarf nach.

HINWEIS: Warten Sie vor dem Messen des Ölstands immer 15 min, damit das Öl in die Ölwanne zurückfließen kann.

6-45

6 - WARTUNG

Kraftstoffvorfilter WARNUNG Feuergefahr!

Beachten Sie beim Umgang mit Dieselkraftstoff folgende Vorsichtsmaßnahmen: 1. Rauchen Sie nicht.

2. Füllen Sie den Kraftstofftank keinesfalls bei laufendem Motor.

3. Nehmen Sie verschütteten Kraftstoff sofort auf.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0099A

Das Kraftstoffvorfilterelement alle 500 h wechseln HINWEIS: Den Kraftstoffvorfilter wechseln, wenn die Meldung "FUEL FILTER" (Kraftstofffilter) auf dem Bildschirm erscheint. Je nach Kraftstoffqualität und anderen Bedingungen kann es sein, dass der Filter schon vor den 500 h angegebenen ausgewechselt werden muss.

HINWEIS: Arbeiten Sie nicht in Umgebungen, in denen andere Stoffe als Kraftstoff in die Kraftstoffleitungen gelangen können. (Orte mit starkem Wind, aufgewirbeltem Staub usw.). Waschen Sie sich vor dem Ausführen der Arbeiten die Hände. Verwenden Sie keine Handschuhe. Öffnen Sie nicht die Verpackung des Filtermontagesatzes, bevor Sie mit der Montage beginnen. Innerhalb der Abdeckung verbliebenen Kraftstoff nicht wieder verwenden. Wischen Sie hartnäckigen Schmutz im Deckel mit einem sauberen Lappen ab, und reinigen Sie ihn anschließend mit sauberem Dieselkraftstoff. Verwenden Sie kein Reinigungsmittel, da dies den Gehäusedeckel beschädigen könnte. Fassen Sie die Innenseite des Einsatzes nicht an. Wischen Sie nach dem Wechseln des Filterelements jeglichen Kraftstoff ab.

HINWEIS: Die Verwendung von Kraftstofffiltern, die keine CASE CONSTRUCTION-Originalersatzteile sind, ist verboten.

1. Positionieren Sie einen Behälter mit ausreichender Füllmenge unter dem Vorfilter.

2. Schließen Sie das Ventil des Kraftstoffvorfilters.

3. Lösen Sie die Ablassschraube (1) und die Entlüftungsschraube (2), und entleeren Sie den Vorfilter.

4. Reinigen Sie den Vorfilter und entfernen Sie ihn mit dem der Maschine mit gelieferten spezifischen Filterschlüssel.

5. Bauen Sie ein neues Filterelement ein. Wechseln Sie die Dichtung am Vorfiltergehäuse und bringen dann das Gehäuse durch Drehen von Hand auf dem Vorfilterkopf an.

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HINWEIS: Füllen Sie das Vorfiltergehäuse nie vor der Installation mit Kraftstoff.

6. Ziehen Sie die Baugruppe mit dem speziellen Schraubenschlüssel fest. Der korrekte Drehmomentwert ist 28 – 32 N·m (20.65 – 23.60 lb ft) 7. Wechseln Sie die Dichtung der Ablassschraube (1) und setzen Sie die Schraube (1) wieder ein. Der korrekte Drehmomentwert ist 2 – 3 N·m (1.48 – 2.21 lb ft).

HINWEIS: Die Dichtungen von Filtergehäuse und Ablassschraube (1) dürfen nicht wiederverwendet werden. Sie sind immer durch neue Dichtungen zu ersetzen.

8. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube (2) fest. Der korrekte Drehmomentwert ist 7.9 – 11.7 N·m (5.8 – 8.6 lb ft).

HINWEIS: Durch zu starkes Festdrehen können die Dichtungen beschädigt werden.

9. Entlüften Sie das Kraftstoffsystem. Siehe Seite 6-11.

6-46

6 - WARTUNG

Kraftstofffilter WARNUNG Feuergefahr!

Beachten Sie beim Umgang mit Dieselkraftstoff folgende Vorsichtsmaßnahmen: 1. Rauchen Sie nicht.

2. Füllen Sie den Kraftstofftank keinesfalls bei laufendem Motor.

3. Nehmen Sie verschütteten Kraftstoff sofort auf.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0099A

Das Kraftstofffilterelement alle 500 hwechseln HINWEIS: Arbeiten Sie nicht in Umgebungen, in denen andere Stoffe als Kraftstoff in die Kraftstoffleitungen gelangen können. (Orte mit starkem Wind, aufgewirbeltem Staub usw.). Waschen Sie sich vor dem Ausführen der Arbeiten die Hände. Verwenden Sie keine Handschuhe. Öffnen Sie nicht die Verpackung des Filtermontagesatzes, bevor Sie mit der Montage beginnen. Innerhalb der Abdeckung verbliebenen Kraftstoff nicht wieder verwenden. Wischen Sie hartnäckigen Schmutz im Deckel mit einem sauberen Lappen ab, und reinigen Sie ihn anschließend mit sauberem Dieselkraftstoff. Verwenden Sie kein Reinigungsmittel, da dies den Gehäusedeckel beschädigen könnte. Fassen Sie die Innenseite des Einsatzes nicht an. Wischen Sie nach dem Wechseln des Filterelements jeglichen Kraftstoff ab.

HINWEIS: Wenn Sie keinen CASE CONSTRUCTION Originalfilter verwenden, sind eventuelle Defekte nicht mehr garantiert.

Führen Sie die gleiche Maßnahme wie für den Vorfilter durch.

HINWEIS: Das Anzugsmoment der Haupteinheit ist 28 – 32 N·m (20.65 – 23.60 lb ft).

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Entlüften Sie das Kraftstoffsystem. Siehe Seite 6-11.

6-47

1

6 - WARTUNG

Kühler und Wärmetauscher WARNUNG Umherfliegende Schmutzpartikel!

Druckluft kann Schmutz-, Rost- und andere Partikel aufwirbeln. Tragen Sie bei Arbeiten mit Druckluft einen Augen- und Gesichtsschutz.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0307A

Den Kühler alle reinigen. 500 h HINWEIS: Wenn das Schutznetz, die Kühlerrippen oder die Ölkühlerrippen verstopft sind, kann es zu einer Überhitzung kommen.

1.

Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

2.

Die linke hintere Seitentüre vollständig öffnen, bis sie durch den Feststeller fixiert wird.

HINWEIS: Immer kontrollieren, dass die Klappe fest fixiert ist.

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3

3. Entriegeln Sie die Schnellkupplungsklemme (1), halten den Griff (2) und ziehen das obere Antistaub-Netz (3) heraus.

4. Entriegeln Sie die Schnellkupplungsklemmen (4), halten den Griff (5) und ziehen vorsichtig das untere Schutznetz (6) heraus.

5. Entfernen Sie den Schlamm oder Schmutz in den Netzen und Kühlerrippen mit Druckluft. Anstatt von Druckluft kann auch ein Dampf- oder Hochdruckreiniger verwendet werden.

HINWEIS: In diesem Fall einen ausreichend hohen Druck aus einer angemessenen Entfernung anwenden. Wenn die Düse zu nah an der Maschine ist, könnten die Kühlerrippen verbiegen.

HINWEIS: Bei fettigem oder öligem Schmutz kann Perchlorethylen verwendet werden. Die Verwendung von Trichlorethylen hingegen ist streng verboten.

6. Schieben Sie das untere Schutznetz (6) vorsichtig in die Führungsschienen, und bringen Sie es in seine Ruheposition indem Sie den Griff (5) festhalten. Schließen Sie die Schnellkupplungsklemmen (4).

7. Bringen Sie das Antistaub-Netz (3) an und führen es durch Halten des Griffs (2)in seine Ruheposition.

Schließen Sie die Schnellkupplungsklemme (1).

8. Schließen und verriegeln Sie die linke Heckklappe.

6-48

6 - WARTUNG

Alle 1000 Betriebsstunden

Schmierpunkte (Ausleger und Arm) Schmieren Sie Ausleger und Arm alle 1000 h.

Schmiermittel: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE

SMIL17CEX3554FA

1

HINWEIS: Ausleger und Stiel werden alle 50 h geschmiert, wenn Nicht-Original-Schmierfett verwendet wird.

Auslegerbolzen unten: zwei Schmiernippel.

Auslegerbolzen oben: zwei Schmiernippel.

Armzylinderbolzen unten: ein Schmiernippel.

SMIL17CEX3572AA

6-49

2

6 - WARTUNG

Auslegerzylinderbolzen unten: zwei Schmiernippel.

SMIL17CEX3573AA

3

SMIL17CEX3569AA

4

SMIL17CEX3570AA

5

SMIL14CEX2732AA

6

Ausleger-/Stielgestänge: ein Schmiernippel.

Armzylinderbolzen oben: ein Schmiernippel.

Armgestänge/Verbindungsstange: vier Schmiernippel.

HINWEIS: das Stielgestänge und die Verbindungsstange werden alle 10 h geschmiert, wenn anstelle eines Löffels ein anderes Anbaugerät verwendet wird.

6-50

6 - WARTUNG

Löffelzylinderbolzen unten: ein Schmiernippel.

SMIL14CEX2733AA

6-51

7

6 - WARTUNG

Schmierpunkte (Ausleger und Arm, zweiteiliger Ausleger) Schmieren Sie den Ausleger, das Stellwerk und den Pendelarm alle 1000 h.

Schmiermittel: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE

SMIL18CEX0296FA

1

HINWEIS: Ausleger, Stellwerk und Arm werden alle 50 h geschmiert, wenn Nicht-Original-Schmierfett verwendet wird.

Ausleger-Bolzen oben: ein Schmiernippel.

SMIL18CEX0288AA

6-52

2

6 - WARTUNG

Auslegerbolzen unten: zwei Schmiernippel.

Auslegerbolzen oben: zwei Schmiernippel.

Stellzylinderbolzen unten: ein Schmiernippel.

SMIL18CEX0289AA

3

SMIL18CEX0290AA

4

SMIL18CEX0291AA

5

SMIL18CEX0292AA

6

Auslegerzylinderbolzen unten: zwei Schmiernippel.

Stellzylinderbolzen oben: ein Schmiernippel.

Armzylinderbolzen unten: ein Schmiernippel.

Stellwerk- / Stielgestänge: ein Schmiernippel.

6-53

6 - WARTUNG

Armzylinderbolzen oben: ein Schmiernippel.

SMIL18CEX0293AA

7

SMIL18CEX0294AA

8

SMIL18CEX0295AA

9

Armgestänge/Verbindungsstange: vier Schmiernippel.

HINWEIS: das Stielgestänge und die Verbindungsstange werden alle 10 h geschmiert, wenn anstelle eines Löffels ein anderes Anbaugerät verwendet wird.

Löffelzylinderbolzen unten: ein Schmiernippel.

6-54

6 - WARTUNG

Schmierpunkte (Versatz, Ausleger und Stiel) Schmieren Sie den Ausleger, das Stellwerk und den Pendelarm alle 1000 h.

Schmiermittel: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE

SMIL17CEX7637GA

1

HINWEIS: Ausleger, Stellwerk und Arm werden alle 50 h geschmiert, wenn Nicht-Original-Schmierfett verwendet wird.

6-55

6 - WARTUNG

Rechter Auslegerzylinderbolzen oben: ein Schmiernippel.

Ausleger-Bolzen oben: zwei Schmiernippel.

SMIL17CEX7210AA

2

SMIL17CEX7633AA

3

SMIL17CEX7208AA

4

SMIL17CEX7635AA

5

Stellbolzen oben: zwei Schmiernippel.

Armzylinderbolzen Mitte: zwei Schmiernippel.

Linker Auslegerzylinderbolzen oben: ein Schmiernippel.

Stellzylinderbolzen unten: ein Schmiernippel.

Ausleger-/Stellgestänge: ein Schmiernippel.

6-56

6 - WARTUNG

Stellzylinderbolzen oben: ein Schmiernippel.

Stellwerk- /vordere Halterung: ein Schmiernippel.

SMIL17CEX7641AA

6

SMIL17CEX7634AA

7

SMIL17CEX7209AA

8

SMIL17CEX7642AA

9

Auslegerbolzen unten: zwei Schmiernippel.

Auslegerzylinderbolzen unten: zwei Schmiernippel.

Vordere Halterung/Armgestänge: ein Schmiernippel.

6-57

6 - WARTUNG

Armzylinderbolzen oben: ein Schmiernippel.

SMIL17CEX7639AA

10

SMIL17CEX7632AA

11

SMIL17CEX7640AA

12

Armgestänge/Verbindungsstange: vier Schmiernippel.

HINWEIS: das Stielgestänge und die Verbindungsstange werden alle 10 h geschmiert, wenn anstelle eines Löffels ein anderes Anbaugerät verwendet wird.

Löffelzylinderbolzen unten: ein Schmiernippel.

6-58

6 - WARTUNG

Hydrauliktankentlüftung Den Hydrauliktankentlüfter nach jeweils 1000 h wechseln 1. Die Taste (1) auf der Oberseite des Entlüfters gedrückt halten, um den gesamten Druck aus der Hydraulikanlage abzulassen.

2. Entfernen Sie die Platte über dem Hydrauliktank. Reinigen Sie die obere Fläche des Hydrauliktanks.

SMIL17CEX3530AA

1

SMIL14CEX2782BB

2

3. Die Taste (1) vom Entlüfter entfernen.

4. Die Mutter (2) und die Abdeckung (3) entfernen.

5. Entfernen und entsorgen Sie das alte Filterelement (4).

6. Setzen Sie eine neues Element (4) mit nach oben zeigender Dichtung (5) ein.

7. Befestigen Sie die Abdeckung (3) mit der Mutter (2).

8. Den Schalter (1) anbringen.

9. Montieren Sie die Platte über dem Hydrauliktank.

6-59

6 - WARTUNG

Motor-Luftfilter Wechseln Sie den Hauptfilter: alle 1000 h (Betriebsstunden) bzw. nach 6-maliger Reinigung.

Wechseln Sie den Sekundärfilter alle 1000 h (Betriebsstunden) HINWEIS: Sicherstellen, dass Luftfilter, Einlasskrümmer und Dichtungen bzw. Schläuche regelmäßig überprüft werden. Ebenso muss der feste Sitz der Schrauben am Einlasskrümmer und der Schlauchschellen geprüft werden. Die Schläuche müssen ersetzt werden, bevor sie abgenutzt sind.

1. Die Maschine auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Motor abstellen und Zündschlüssel abziehen.

2. Öffnen Sie die linke Zugangsöffnung.

3. Die Halterungen lösen und die Abdeckung entfernen.

SMIL17CEX3528AA

1

SMIL17CEX3269AA

2

SMIL17CEX3268AA

3

4. Den Vorfilter entfernen.

5. Entfernen Sie das Sekundärfilterelement.

HINWEIS: Sicherstellen, dass der Sekundärfilter ausgewechselt wird. Nicht einfach nur säubern.

6-60

6 - WARTUNG

6. Reinigen Sie das Innere des Luftfiltergehäuses und bringen das neue Sekundärelement an.

SMIL17CEX3268AA

4

SMIL17CEX3269AA

5

7. Den neuen Primärfilter einbauen.

8. Bringen Sie die Abdeckung an (der Schriftzug "TOP" muss nach oben zeigen) und befestigen Sie die Halterungen.

HINWEIS: Der MAF (Mass Air Flow) -Sensor ist im Einlasskanal des Luftfilters installiert. Die Ausgangsleistung des Motors kann eingeschränkt werden, wenn der MAF-Sensor verstaubt ist oder seine Funktion durch herkömmliches Reinigungsmittel eingeschränkt wird.

Achten Sie beim Wechseln des Luftfilterelements darauf, dass Staub in den Einlasskanal eindringt. Zudem sollte der MAF-Sensor von herkömmlichen Reinigungsmitteln verschont bleiben.

9. Stellen Sie sicher, dass der Staubauswerfer unter dem Filter einwandfrei funktioniert.

SMIL17CEX3528AA

6-61

6

6 - WARTUNG

Analyse der Hydraulikflüssigkeit Den Zustand des Hydrauliköls nach jeweils 1000 h überprüfen HINWEIS: Wenn ein anderes Anbaugerät als der Löffel verwendet wird, muss der Zeitraum für die Hydraulikölanalyse verkürzt werden. Siehe Kapitel 9.

Bitten Sie Ihren CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler, den Zustand des Hydrauliköls zu analysieren.

Einstellung des Spiels am Motorventil-Kipphebel Das Kipphebelspiel alle 1000 h prüfen Bitten Sie Ihren CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler, das Kipphebelspiel zu prüfen.

6-62

6 - WARTUNG

Schwenkmotor-Untersetzungsgetriebe, Öl WARNUNG Vorsicht! Heiße Oberfläche!

Warten Sie vor allen Arbeiten, bis alle Komponenten abgekühlt sind.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0251A

Das Öl des Schwenkuntersetzungsgetriebes alle 1000 h wechseln (nach 250 h der Einlaufphase).

Schmiermittel: CASE AKCELA GEAR LUBE 135 H EP 80W-90.

Anzahl: 2.2 L (0.6 US gal).

1. Die Maschine auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

2. Entfernen Sie den Ölmessstab (1) und die Öleinfüllschraube (2). Reinigen Sie mit einem sauberen Tuch.

HINWEIS: Der Einfüllstutzen (2) befindet sich im hinteren Teil der Kabine.

3. Platzieren Sie einen Behälter mit ausreichender Kapazität unter dem Oberwagen und entfernen Sie die Ölablassschraube (3) um das Öl abzulassen.

HINWEIS: Das Ablassen von Öl kann einige Zeit in Anspruch nehmen.

SMIL17CEX3821AA

1

SMIL17CEX3822AA

2

SMIL17CEX3825AA

3

HINWEIS: Den Zustand des abgelassenen Öls kontrollieren. Wenn Sie Metallstücke oder andere Fremdobjekte im Öl finden, wenden Sie sich an Ihren CASE CONSTRUCTION Händler.

4. Ablassschraube anbringen (3).

5. Füllen Sie Öl durch den Einfüllstutzen nach (2).

6. Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein (1) und prüfen Sie, dass der Ölstand im schraffierten Bereich ist.

7. Warten Sie 10 min und prüfen Sie den Ölstand erneut.

Füllen Sie bei Bedarf Öl über den Einfüllstutzen (2) nach.

Setzen Sie die Einfüllschraube (2) ein.

6-63

6 - WARTUNG

Fahruntersetzungsgetriebe, Öl Das Öl des Fahruntersetzungsgetriebes alle 1000 h wechseln (nach Betriebsdauer von 250 h in Einlaufphase) Schmiermittel: CASE AKCELA GEAR LUBE 135 H EP 80W-90 Menge: 2.1 L (0.6 US gal) (pro Fahruntersetzungsgetriebe) 1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen, horizontalen Fläche ab.

2. Maschine so abstellen, dass die Ablassschraube (1) möglichst tief liegt.

3. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

4. Ein ausreichend großes Auffanggefäß unter das Untersetzungsgetriebe stellen.

5. Entfernen Sie die Einfüllschraube (2).

6. Entfernen Sie die Ablassschraube (1).

HINWEIS: Den Zustand des abgelassenen Öls kontrollieren. Wenn Sie Metallstücke oder Fremdobjekte im Öl finden, wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler.

7. Wechseln Sie die O-ring Dichtung der Ablassschraube (1). Umwickeln Sie die Ablassschraube (1) mit Dichtband und setzen Sie sie ein. Öl über Öffnung (2) nachfüllen, bis das Öl bis zur Unterkante der Öffnung reicht.

8. Austausch der O-ring Dichtungen der Füllstandschraube (2). Umwickeln Sie die Füllstandschraube (2) mit Dichtband und setzen Sie sie ein.

9. Die Schritte 2 bis 8 für das zweite Fahruntersetzungsgetriebe wiederholen.

10. Die Maschine langsam betreiben und sicherstellen, dass keine Undichtigkeiten vorhanden sind.

6-64

SMIL15CEX9565AA

1

6 - WARTUNG

LichtmaschinenPrüfen Sie die Lichtmaschine alle 1000 h

WARNUNG Unsachgemäßer Betrieb oder falsche Wartung dieser Maschine können zu Unfällen führen.

Beim Schweißen entstehende Funken können zur Explosion von Batteriegasen führen. Trennen Sie bei Schweißarbeiten an der Maschine stets die Kabel B+ und D+ von der Lichtmaschine. Prüfen Sie vor dem Anschließen die Kabelmarkierungen, um die Kabel richtig anzuschließen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0253A

SMIL15CEX9140AA

1

SMIL15CEX9141AA

1

Suchen Sie zur Prüfung der Lichtmaschine den CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler auf.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Klemmenabdeckungen ordnungsgemäß montiert sind.

HINWEIS: Verwenden Sie für die Reinigung der Lichtmaschine keinen Dampfreiniger und keine Reinigungslösung.

Anlassermotor Den Anlasser alle 1000 h prüfen.

Suchen Sie zur Prüfung des Anlassers den CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler auf.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Klemmenabdeckungen ordnungsgemäß montiert sind.

6-65

6 - WARTUNG

Alle 2000 Betriebsstunden

Hydrauliköl-Ansaugfilter WARNUNG Verbrennungsgefahr!

Vor allem Wartungsarbeiten muss das Hydrauliksystem abkühlen. Die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit darf maximal 40 °C (104 °F) betragen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0241A

WARNUNG System steht unter Druck!

Lassen Sie bei laufendem Motor keine Flüssigkeiten ab, und entfernen Sie bei laufendem Motor keine Filter. Schalten Sie vor Wartungsarbeiten an der Maschine den Motor ab, und sorgen Sie dafür, dass der Druck in allen unter Druck stehenden Systemen abgebaut wird.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0905A

Reinigen Sie den Hydrauliköl-Ansaugfilter alle 2000 h HINWEIS: Bei Verwendung irgendeines anderen Anbaugeräts als des Löffels muss das Zeitintervall für die Reinigung des Hydrauliköl-Ansaugfilters verkürzt werden. Siehe Kapitel 9.

HINWEIS: Wenn Sie im alten Filter Metallpartikel finden, wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler.

HINWEIS: Tauschen Sie den Hydraulikansaugfilter alle 5000 h oder bei einem Wechsel des Hydrauliköls aus.

1. Den gesamten Druck aus der Hydraulikanlage ablassen. Siehe Seite 6-10.

2. Entfernen Sie die Platte über dem Hydrauliktank. Reinigen Sie die Oberfläche des Hydraulikölbehälters und die Abdeckung des Ansaugfilters.

3. Die Abdeckung (1), den O-Ring (2) und die Feder (3) oben an der Stangenbaugruppe des Ansaugfilters demontieren.

4. Entfernen Sie den Ölansaugfilter (4) und reinigen Sie ihn mit einem Lösungsmittel.

Lassen Sie ihn komplett trocknen und prüfen Sie dann auf Beschädigungen. Wenn Schäden an der Oberfläche vorliegen, Filter ersetzen.

5. Den Ansaugfilter (4) und die Stangenbaugruppe anbringen.

6. Bringen Sie die Feder (3) an.

7. Ersetzen Sie den O-Ring (2).

8. Bringen Sie die Abdeckung (1) wieder an.

9. Den Hydraulikölstand kontrollieren ggf. ergänzen.

10. Montieren Sie die Platte über dem Hydrauliktank.

SMIL17CEX3546BA

6-66

1

6 - WARTUNG

Hydrauliköl-Rücklauffilter WARNUNG Verbrennungsgefahr!

Vor allem Wartungsarbeiten muss das Hydrauliksystem abkühlen. Die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit darf maximal 40 °C (104 °F) betragen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0241A

WARNUNG System steht unter Druck!

Lassen Sie bei laufendem Motor keine Flüssigkeiten ab, und entfernen Sie bei laufendem Motor keine Filter. Schalten Sie vor Wartungsarbeiten an der Maschine den Motor ab, und sorgen Sie dafür, dass der Druck in allen unter Druck stehenden Systemen abgebaut wird.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0905A

Wechseln Sie den Rücklauffilter des Hydrauliköls alle 2000 h (nach 250 h der Einlaufphase).

HINWEIS: Wenn es sich um eine neue Maschine handelt oder die Komponenten des Hydrauliksystems bereits überholt oder ausgetauscht worden sind, wechseln Sie den Rücklauffilter nach 250 h Betriebsstunden. Danach sollte er in bestimmten Intervallen getauscht werden.

HINWEIS: Wenn ein anderes Anbaugerät als der Löffel verwendet wird, muss der Zeitraum für den Austausch des Hydrauliköl-Rücklauffilters verkürzt werden. Siehe Kapitel 9.

1. Den gesamten Druck aus der Hydraulikanlage ablassen. Siehe Seite 6-10.

2. Entfernen Sie die Platte über dem Hydrauliktank. Reinigen Sie die Oberfläche des Hydrauliktanks sowie die Abdeckung des Rücklauffilters.

3. Entfernen Sie Abdeckung (1) und O-Ring (2).

4. Nehmen Sie die Feder (3), das Ventil (4) und den Filter (5) heraus.

5. Montieren Sie einen neuen Filter (5).

Reinigen Sie Feder (3) und Ventil (4) und bauen Sie sie wieder ein.

6. Ersetzen Sie den O-Ring (2).

7. Bringen Sie die Abdeckung (1) wieder an.

8. Den Hydraulikölstand kontrollieren ggf. ergänzen.

9. Montieren Sie die Platte über dem Hydrauliktank.

SMIL17CEX3547BA

6-67

1

6 - WARTUNG

Vorsteuerleitungsfilter WARNUNG Verbrennungsgefahr!

Vor allem Wartungsarbeiten muss das Hydrauliksystem abkühlen. Die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit darf maximal 40 °C (104 °F) betragen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0241A

WARNUNG System steht unter Druck!

Lassen Sie bei laufendem Motor keine Flüssigkeiten ab, und entfernen Sie bei laufendem Motor keine Filter. Schalten Sie vor Wartungsarbeiten an der Maschine den Motor ab, und sorgen Sie dafür, dass der Druck in allen unter Druck stehenden Systemen abgebaut wird.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0905A

Wechseln Sie den Filter der Vorsteuerleitung alle 2000 h (nach 250 h der Einlaufphase).

HINWEIS: Der Pneumatik-Druckspeicher am Vorsteuerkreis enthält Hochdruckgas. In der Nähe des PneumatikDruckspeichers dürfen keine Schweißarbeiten oder sonstige Tätigkeiten ausgeführt werden, bei denen Funken und hohe Temperaturen entstehen.

HINWEIS: Wenn es sich um eine neue Maschine handelt oder die Komponenten des Hydrauliksystems bereits überholt oder ausgetauscht worden sind, wechseln Sie den Vorsteuerleitungsfilter nach 250 h Betriebsstunden. Danach sollte er in bestimmten Intervallen getauscht werden.

HINWEIS: Wenn ein anderes Anbaugerät als der Löffel verwendet wird, muss der Zeitraum für den Austausch des Vorsteuerleitungsfilters verkürzt werden. Siehe Kapitel 9.

1. Den gesamten Druck aus der Hydraulikanlage ablassen. Siehe Seite 6-10.

2. Öffnen Sie die rechte hintere Zugangsöffnung.

3. Lösen und entfernen Sie den Filter mit einem Schraubenschlüssel.

4. Tragen Sie sauberes Öl auf die Dichtung des neuen Filters auf.

5. Montieren Sie den neuen Filter.

Den Filter so weit anziehen, bis die Dichtung den Filterkopf berührt. Dann von Hand um eine weitere drittel Umdrehung anziehen.

6-68

SMIL17CEX3272AA

1

6 - WARTUNG

Klimaanlagenfilter Ersetzen Sie die Klimaanlagenfilter alle 2000 h.

Die Klimaanlage muss alle 6 Monate von einem Spezialisten geprüft werden.

Gehen Sie zum Ersetzen der Klimaanlagenfilter folgendermaßen vor: 1.

Entfernen Sie die Klimaanlagenleitungen. Siehe Seite 6-22.

2.

Setzen Sie die neuen Filter entsprechend dem Montageverfahren in die Gehäuse ein.

Schwenkgetriebe Das Schwenkuntersetzungsgetriebe alle schmieren. 2000 h Schmiermittel: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE 1. Die Maschine auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

2. Die Entlüftungsschraube (1) entfernen.

3. Schmierfett über die Schmierstelle (2) zuführen.

HINWEIS: Die Schmierstelle (2) befindet sich im hinteren Teil der Kabine.

4. Schmieren, bis eine gewisse Menge Schmierfett an der Entlüftungsschraube (1) austritt.

HINWEIS: Schmieren bei nicht entfernter Entlüftungsschraube (1) führt zur Beschädigung der Innendichtung.

SMIL17CEX3820AA

1

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2

5. Reinigen Sie den Entlüftungsanschluss und bringen Sie die Entlüftungsschraube (1) an.

6-69

6 - WARTUNG

Alle 4000 Stunden

Motorkühlmittel WARNUNG Gefährliche Chemikalien!

Kühlmittel kann giftig sein. Vermeiden Sie Kontakt mit der Haut, den Augen oder der Bekleidung.

Gegenmittel: ÄUSSERLICH: Spülen Sie gründlich mit Wasser aus/ab. Entfernen Sie verunreinigte Kleidung.

INNERLICH: Spülen Sie den Mund mit Wasser aus. Erzwingen Sie KEIN Erbrechen. Nehmen Sie unverzüglich medizinische Hilfe in Anspruch.

AUGEN: Spülen Sie mit Wasser. Nehmen Sie unverzüglich medizinische Hilfe in Anspruch.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0282A

WARNUNG Verbrennungsgefahr!

Bei betriebswarmem System kann beim Abschrauben des Deckels vom Kühler oder Ausgleichsbehälter heißes Kühlmittel herausspritzen und Verbrühungen verursachen. Lassen Sie vor dem Aufdrehen des Deckels das System abkühlen, drehen Sie den Deckel anschließend bis zur ersten Raste, und warten Sie, bis der Druck vollständig abgebaut ist. Entfernen Sie den Deckel erst, nachdem der Druck vollständig abgebaut wurde.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0367A

Kühlmittel alle 4000 h oder alle 2 Jahre wechseln Flüssigkeit: CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT Menge (50/50 Frostschutzmittel-Wasser-Gemisch): 16.5 L (4.4 US gal)

Entleeren des Motorkühlsystems 1. Den Motor abstellen und abkühlen lassen.

2. Die Motorhaube entriegeln und aufstellen. Die Motorhaube mit der Haubenstütze fixieren.

3. Kühlerverschluss entfernen.

SMIL17CEX3574AA

1

SMIL14CEX2754AA

2

4. Den Kühlmittelablasshahn des Kühlers öffnen. Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Kühler ab.

6-70

6 - WARTUNG

5. Die Kühlmittelablassschraube auf der rechten Motorblockseite lösen. Kühlmittel aus dem Motor ablassen.

6. Schließen Sie den Ablasshahn des Kühlers.

HINWEIS: Der Ablasshahn am Kühler sollte nur handfest angezogen werden. Er könnte beschädigt werden, wenn er mit einem Werkzeug (Zange usw.) angezogen wird.

7. Schließen Sie die Kühlmittel-Ablassschraube am Motorblock.

HINWEIS: der Motor darf niemals ohne Kühlwasser im Kühler gestartet werden. Dies führt zum Festfressen des Motors.

SMIL17CEX3571AA

HINWEIS: das abgelassene Kühlmittel ist vorschriftsmäßig zu entsorgen.

6-71

3

6 - WARTUNG

Durchspülen des Kühlsystems 8. Den Kühlerdeckel prüfen und reinigen. Schläuche und Schellen des Kühlsystems prüfen. Beschädigte Teile sind zu ersetzen.

9. Den Kühler bis zur Kante des Kühlmittel-Einlassstutzens mit Leitungswasser füllen.

10. Schließen Sie die Kühlerverschlusskappe.

SMIL17CEX3574AA

4

SMIL17CEX3277AA

5

11. Den Ausgleichbehälter bis zur FULL -Markierung mit Leitungswasser füllen. Den Verschlussdeckel des Ausgleichbehälters schließen.

12. Den Motor starten und 20 min lang mit niedriger Leerlaufdrehzahl laufen lassen. Kabinenheizung einschalten und Temperatur und Gebläsedrehzahl auf mittlere Stufe einstellen.

13. Stellen Sie den Motor ab. Warten, bis der Motor abgekühlt ist. Auf Undichtigkeiten an den Schläuchen des Motorkühlsystems prüfen.

14. Wasser vollständig aus dem Kühlsystem ablassen.

Den Spülvorgang (Schritte von 9 bis 13) noch weitere 2 Mal wiederholen. Wenn das abgelassene Wasser noch immer nicht sauber ist, den Spülvorgang wiederholen, bis sauberes Wasser aus dem Motor ausläuft.

6-72

6 - WARTUNG

Auffüllen des Motorkühlsystems 15. Den Kühlmittelablasshahn des Kühlers und die Kühlmittelablassschraube am Motorblock schließen.

16. Langsam Kühlmittel über den Kühlmittel-Einlassstutzen des Kühlers einfüllen. Kühlmittel bis zur Kante des Kühlmittel-Einlassstutzens auffüllen.

HINWEIS: Kühlmittel langsam einfüllen, um Lufteintritt in das Kühlsystem zu vermeiden.

HINWEIS: beim Einfüllen von Kühlmittel in den Kühler die Kühlerschläuche drücken und loslassen, um den Kühlmittelfluss in das Kühlsystem zu erleichtern.

17. Schließen Sie die Kühlerverschlusskappe.

18. Den Ausgleichbehälter bis zur FULL-Markierung mit Kühlmittel füllen. Den Verschlussdeckel des Ausgleichbehälters schließen.

19. Den Motor starten und 3 – 5 min lang mit niedriger Leerlaufdrehzahl laufen lassen; dann den Motor abstellen.

20. Warten, bis der Motor abgekühlt ist. Den Kühlerdeckel langsam öffnen und den Kühlmittelstand kontrollieren.

Gegebenenfalls Kühlmittel bis zur Kante des Kühlmittel-Einlassstutzens nachfüllen.

21. Schließen Sie die Kühlerverschlusskappe.

6-73

6 - WARTUNG

22. Den Motor starten und 3 min lang mit niedriger Leerlaufdrehzahl laufen lassen. Kabinenheizung einschalten und Temperatur und Gebläsedrehzahl auf höchste Stufe einstellen.

23. Die Motordrehzahl allmählich bis Stellung H anheben.

Den Motor laufen lassen, bis die Kühlmitteltemperatur 90 °C erreicht. Dafür sorgen, dass die Kühlmitteltemperatur einige Minuten lang bei 90 °C bleibt.

HINWEIS: wenn die Kühlmitteltemperatur schnell auf einen Wert über 90 °C ansteigt, die Motordrehzahl auf niedrige Leerlaufdrehzahl absenken. Motor abstellen und auf Undichtigkeiten an den Schläuchen des Kühlsystems prüfen.

24. Die Motordrehzahl allmählich auf niedrige Leerlaufdrehzahl absenken und den Motor 3 min lang laufen lassen. Stellen Sie den Motor ab.

25. Warten, bis der Motor abgekühlt ist. Den Kühlerdeckel langsam öffnen und den Kühlmittelstand kontrollieren.

Etwas Kühlmittel bis zur Kante des Kühlmittel-Einlassstutzens nachfüllen.

HINWEIS: wenn dabei zu viel Kühlmittel nachgefüllt werden muss, sorgfältig auf Undichtigkeiten im Kühlsystem prüfen.

26. Schließen Sie die Kühlerverschlusskappe.

27. Kühlmittelausgleichbehälter abschließend bis zur FULL Strichmarke füllen. Den Verschlussdeckel des Ausgleichbehälters schließen.

HINWEIS: den Kühlmittelstand im Ausgleichbehälter immer am folgenden Morgen nochmals kontrollieren. Es kann etwas länger dauern, bis sich der Kühlkreislauf stabilisiert hat. Den Ausgleichbehälter gegebenenfalls bis zur FULL -Markierung auffüllen. Den Verschlussdeckel des Ausgleichbehälters schließen.

SMIL17CEX3277AA

6-74

6

6 - WARTUNG

Pumpenauslassschläuche Prüfen des Ablaufschlauchs der Hauptpumpe: alle 2 Jahre oder 4000 h (je nachdem, was zuerst eintritt)

Überprüfen der Hydraulikleitungen Achten Sie darauf, dass die Hydraulikschläuche, Rohre, Schrauben, Anschlüsse und Verbindungsstücke dicht sind und alle Muttern und Schrauben korrekt angezogen sind. Reparieren, erneuern oder sichern Sie bei Störungen das/die betroffene(n) Bauteil(e).

Hydraulikleitungen Prüfen von Ausleger-, Arm- und Löffelzylinderleitung: alle 2 Jahre oder 4000 h (je nachdem, was zuerst eintritt)

Überprüfen der Hydraulikleitungen Achten Sie darauf, dass die Hydraulikschläuche, Rohre, Schrauben, Anschlüsse und Verbindungsstücke dicht sind und alle Muttern und Schrauben korrekt angezogen sind. Reparieren, erneuern oder sichern Sie bei Störungen das/die betroffene(n) Bauteil(e).

6-75

6 - WARTUNG

Alle 4500 Betriebsstunden

Filter DEF/AdBlue®-Versorgungsmodul Den Filter des Versorgungsmoduls alle 4500 h auswechseln 1. Stellen Sie den Zündschlüssel auf OFF. Warten Sie 3 min bis das SCR-System das DEF/ADBLUE® vollständig zum Tank zurückfördert.

Die vordere rechte Türe öffnen, bis sie durch den Feststeller fixiert wird.

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2. Bereiten Sie einen Behälter mit ausreichender Füllmenge vor und lösen Sie die Kappe des Versorgungsmodulfilters (1).

3. Entfernen Sie Filterelement (2) und Ausgleichselement (3).

4. Montieren Sie das neue Filterelement (2) und Ausgleichselement (3).

Ziehen Sie die Kappe mit einem Drehmoment von 20 – 25 N·m (14.75 – 18.44 lb ft) fest.

5. Wischen Sie den verschütteten Kraftstoff DEF/ ADBLUE® mit einem Tuch auf und und spülen Sie mit sauberem Wasser nach. Schließlich blasen Sie den Filter mit geringem Luftdruck zur Reinigung vom Raum des DEF/ADBLUE®-Tankes.

6. Betreiben Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf, um auf Undichtigkeiten zu prüfen.

6-76

6 - WARTUNG

Selektives katalytisches Reduktionssystem (SCR) 1. Bitten Sie Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler. das SCR-System und die Dosierungssteuereinheit zu prüfen.

Abgasrückführungsanlage (AGR) 1. Bitten Sie Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler, die motorbezogene Ausrüstung ( EGR-Ventil, EGR-Kühler, Turbolader) zu prüfen.

6-77

6 - WARTUNG

Alle 5000 Betriebsstunden

Hydrauliköl und Hydraulikölfilter WARNUNG Verbrennungsgefahr!

Vor allem Wartungsarbeiten muss das Hydrauliksystem abkühlen. Die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit darf maximal 40 °C (104 °F) betragen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0241A

WARNUNG System steht unter Druck!

Lassen Sie bei laufendem Motor keine Flüssigkeiten ab, und entfernen Sie bei laufendem Motor keine Filter. Schalten Sie vor Wartungsarbeiten an der Maschine den Motor ab, und sorgen Sie dafür, dass der Druck in allen unter Druck stehenden Systemen abgebaut wird.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0905A

VORSICHT Austretende Flüssigkeit!

Treten Hydraulikflüssigkeit oder Dieselkraftstoff unter Druck an einer undichten Stelle aus, so kann der Strahl die Haut durchdringen und zu Infektionen oder Verletzungen führen. Vermeidung von Verletzungen: Lassen Sie den gesamten Druck ab, bevor Sie Flüssigkeitsleitungen trennen oder am Hydrauliksystem arbeiten. Achten Sie vor der Druckbeaufschlagung darauf, dass alle Armaturen fest sitzen und die Bauteile in einwandfreiem Zustand sind. Nehmen Sie bei Verdacht auf eine Undichtheit die Überprüfung nie mit der Hand vor. Verwenden Sie zu diesem Zweck ein Stück Karton oder Holz.

Suchen Sie bei Verletzungen durch ausgetretene Flüssigkeiten sofort einen Arzt auf.

Sollten diese Regeln nicht befolgt werden, besteht die Gefahr leichter bis mittelschwerer Verletzungen.

C0104A

Hydrauliköl und Filter alle 5000 h ersetzen Flüssigkeit: CASE AKCELA HYDRAULIC LL 46 Menge: 75 L (19.8 US gal) HINWEIS: Wenn ein anderes Anbaugerät als der Löffel verwendet wird, muss der Zeitraum für den Austausch des Hydrauliköls und der Filter verkürzt werden. Siehe Kapitel 9.

1. Den gesamten Druck aus der Hydraulikanlage ablassen. Siehe Seite 6-10.

2. Entfernen Sie die Platte über dem Hydrauliktank. Reinigen Sie die Oberfläche des Hydraulikölbehälters und die Abdeckung des Ansaugfilters.

3. Entfernen Sie die Abdeckung des Hydrauliköl-Ansaugfilters.

4. Pumpen Sie das Hydrauliköl aus dem Hydrauliktank.

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6-78

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6 - WARTUNG

5. Positionieren Sie dazu einen Behälter mit ausreichender Füllmenge unter dem Ablassventil.

6. Öffnen Sie das Ventil und lassen Sie die Restflüssigkeit ab.

7. Ersetzen Sie den Ansaugfilter, wie auf Seite 6-66 beschrieben.

8. Ersetzen Sie den Rücklauffilter, wie auf Seite 6-67 beschrieben.

9. Das Ablassventil des Behälters schließen.

10. Füllen Sie den Behälter mit neuem Hydrauliköl.

11. Ersetzen Sie den O-Ring und bringen Sie die Abdeckung des Hydrauliköl-Ansaugfilters an.

12. Montieren Sie die Platte über dem Hydrauliktank.

13. Starten Sie den Motor, und lassen Sie ihn ohne Last etwa 5 min laufen.

14. Alle Bedienungselemente mehrmals bewegen, um noch verbleibende Luft in der Anlage zu entfernen.

15. Schwenken Sie den Oberwagen zweimal oder öfter ganz nach links und rechts.

16. Stellen Sie die Maschine an der angegebenen Position ab und stellen Sie den Motor ab.

17. Den Füllstand im Hydraulikbehälter prüfen, ggf. Öl auffüllen. Vergewissern Sie sich, dass im Hydraulikbehälter keine Luftblasen vorhanden sind.

Entlüften der Hydraulikbauteile HINWEIS: Schalten Sie nach dem Entlüften der Bauteile den Motor fünf Minuten lang ab, und kontrollieren Sie, dass sich oben auf dem Hydrauliköl im Hydraulikbehälter keine Luftblasen bilden.

6-79

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6 - WARTUNG

Hydraulikpumpe Den Bereich um die Entlüftungsschraube mit Reinigungslösung reinigen.

Die Entlüftungsschraube lösen, die Schraube entfernen, wenn das Hydrauliköl nicht fließt.

Neues sauberes Hydrauliköl in die Pumpe einfüllen.

Die Entlüftungsschraube anbringen und festziehen.

Lassen Sie den Motor an und im niedrigen Leerlauf laufen. Die Entlüftungsschraube auf der Pumpe lösen.

Sobald blasenfreies Hydrauliköl aus der Entlüftungsöffnung austritt, die Entlüftungsschraube wieder festziehen.

Den Bereich sorgfältig reinigen.

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Schwenkuntersetzungsgetriebe Stellen Sie den Drehzahlregler auf niedrigen Leerlauf ein und lösen Sie den Schlauch an der Verbindung des Ablaufanschlusses. Prüfen Sie, ob Öl ausläuft. Führen Sie zu diesem Zeitpunkt keine Schwenkbewegungen durch.

Wenn kein Öl austritt, stellen Sie den Motor ab, entfernen Sie die Verbindung zum Ablaufanschluss und befüllen Sie darüber das Motorgehäuse mit Hydrauliköl.

Stellen Sie die Verbindung zum Ablaufanschluss wieder her und ziehen Sie diese per Hand an.

Stellen Sie den Drehzahlregler auf niedrigen Leerlauf ein und lassen Sie ihn so lange laufen, bis Öl aus dem Ablaufanschluss austritt.

Ist die Aktion erfolgreich, befestigen Sie die Verbindung zwischen Schlauch und Anschluss ordnungsgemäß.

Stellen Sie den Drehzahlregler auf niedrigen Leerlauf ein und schwenken Sie den Oberwagen langsam zweimal oder öfter nach links und rechts.

Zylinder der Ausrüstung Lassen Sie den Motor an und im niedrigen Leerlauf laufen. Die Zylinderkolbenstangen der Ausrüstung mehrmals ein- und ausfahren, ohne sie jedoch bis zum Ende des Hubs zu führen. Drei- bis viermal wiederholen. Dieses Mal aber die Zylinderkolbenstangen bis zum Ende des Hubs führen.

6-80

6 - WARTUNG

Falls erforderlich

Kraftstoffspeisepumpe WARNUNG Umherfliegende Schmutzpartikel!

Druckluft kann Schmutz-, Rost- und andere Partikel aufwirbeln. Tragen Sie bei Arbeiten mit Druckluft einen Augen- und Gesichtsschutz.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0307A

Regelmäßige Reinigung des Filters der elektromagnetischen Kraftstoffförderpumpe Die Kraftstoffförderpumpe befindet sich hinter dem Kraftstoffvorfilter. Gehen Sie zum Reinigen der Förderpumpe wie folgt vor: 1. Positionieren Sie einen Behälter mit ausreichender Füllmenge unter der Förderpumpe.

2. Schließen Sie das Ventil des Kraftstoffvorfilters.

3. Trennen Sie das Kabel von der Förderpumpe. Trennen Sie die Kraftstoffleitungen vorsichtig von der Ansaugpumpe.

4. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und nehmen Sie die Förderpumpe zur Reinigung ab.

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5. Pumpenabdeckung öffnen und den Filter (2) sowie die Dichtungen (1) und (3) abnehmen.

6. Luftfilter mit Druckluft reinigen. Filter überprüfen und ggf. ersetzen.

7. Ersetzen Sie die Dichtungen (1) und (3).

8. Gehäuse (4) und Abdeckung (5) sorgfältig reinigen.

Die Förderpumpe muss frei von Schmutz und Staub sein.

9. Bringen Sie die Dichtungen (1) und (3) in der korrekten Reihenfolge am Filter (2) an und setzen Sie dann die Dichtungen und den Filter vorsichtig in das Pumpengehäuse ein. Schließen Sie die Abdeckung (5) am Pumpengehäuse (4).

10. Montieren Sie die Förderpumpe mit den Schrauben.

11. Schließen Sie die Kraftstoffleitungen am neuen Filter an. Schließen Sie das Kabel an die Förderpumpe an.

12. Entlüften Sie das Kraftstoffsystem. Siehe Seite 6-11.

6-81

6 - WARTUNG

Raupenkettenspannung WARNUNG Gefahr des Umkippens!

Heben Sie das Laufband nur so weit wie nötig an.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0276A

Die Spannung der Raupenketten regelmäßig prüfen HINWEIS: Sind die Raupenketten zu stark gespannt, verschleißen sie schnell. Zu lose gespannte Ketten nutzen sich schnell ab und die Kettenglieder können das Zahnrad beschädigen oder vom Zahnrad bzw. der Umlenkrolle abspringen. Die Raupenketten nach der Arbeit reinigen.

Gehen Sie bei der Überprüfung der Kettenspannung wie folgt vor: 1. Den Oberwagen senkrecht zum Unterwagen schwenken. Senken Sie das Anbaugerät auf den Boden ab, und senken Sie dann den Ausleger ab, bis die Raupenkette den Boden nicht mehr berührt.

Stellen Sie einen Klotz unter den Unterwagen, und heben Sie das Anbaugerät vom Boden ab.

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2. Bringen Sie den Drehzahlregler in die Stellung für maximale Drehzahl.

3. Drücken Sie den Fahrmodus-Wahlschalter (1), um den Modus "Rabbit" (Hase) einzustellen.

6-82

6 - WARTUNG

4. Betätigen Sie den Fahrhebel, um die angehobene Raupenkette nach vorn und hinten zu bewegen und den Schlamm abzuschütteln.

5. Wiederholen Sie die gleichen Schritte bei der anderen Raupenkette.

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Spannungsprüfung 1.

Wenn die Raupenkette noch nicht angehoben ist, führen Sie das gleiche Verfahren wie bei der Reinigung durch, um die Maschine in die gewünschte Position zu bringen.

2.

Betätigen Sie den Fahrhebel, um die angehobene Raupenkette eine Weile nach hinten zu bewegen.

3.

Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

4.

Messen Sie in der Mitte der Raupenkette den Durchhang zwischen der Unterkante des Unterwagens und der Kettenplatte.

Zulässiger Bereich für den Wert: CX145D LC : 260 – 280 mm (10.2 – 11.0 in) CX145D mit Planierschild: 220 – 240 mm (8.7 – 9.4 in)

5.

Stellen Sie die Spannung entsprechend ein, und senken Sie dann die Raupenkette auf den Boden ab.

6.

Wiederholen Sie die gleichen Schritte bei der anderen Raupenkette.

Einstellen der Spannung So erhöhen Sie die Kettenspannung: 1.

Reinigen Sie den Schmiernippeladapter und den Schmiernippel.

2.

Stutzen der Fettpresse an den Schmiernippel anschließen. Pressen Sie Fett ein, bis die richtige Kettenspannung erreicht ist.

3.

Die Fettpresse entfernen und den Schmiernippel reinigen.

4.

Wiederholen Sie die gleichen Schritte bei der anderen Raupenkette.

6-83

6 - WARTUNG

WARNUNG Unter Druck stehende Flüssigkeit kann durch die Haut dringen und zu schweren Verletzungen führen.

Das Schmierfett im Zylinder steht unter Hochdruck. Lösen Sie den Schmiernippelhalter nie vollständig, um den Fettaustritt zu erleichtern.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0261A

So verringern Sie die Kettenspannung: 1.

Drehen Sie den Schmiernippeladapter etwa 3 Umdrehungen heraus, um ihn so zu lösen, dass Schmierfett aus dem Zylinder abgelassen werden kann.

2.

Wenn die Kettenspannung korrekt ist, ziehen Sie den Adapter fest.

3.

Reinigen Sie den Schmiernippeladapter und den Schmiernippel, und senken Sie dann die Raupenkette auf den Boden ab.

4.

Wiederholen Sie die gleichen Schritte bei der anderen Raupenkette.

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HINWEIS: Wenn der Schmiernippeladapter beschädigt ist, kann Schmierfett austreten. Deshalb regelmäßig den Zustand des Schmiernippelhalters prüfen und ihn gegebenenfalls ersetzen.

Kraftstofftanksieb Reinigen Sie das Sieb des Kraftstofftanks regelmäßig Das Filtersieb im Kraftstofftank herausnehmen und auf Beschädigung prüfen. Falls das Filtersieb beschädigt ist, entsorgen und ein neues Sieb einbauen. Befindet sich das Filtersieb noch in gutem Zustand, auf eine umweltfreundliche Art reinigen. Zum Reinigen des Filtersiebs wird Dieselkraftstoff empfohlen. Es darf erst dann wieder Kraftstoff in den Tank eingefüllt werden, wenn das Filtersieb eingebaut wurde.

6-84

6 - WARTUNG

Kontrolle der Gasdruckfeder WARNUNG Explosives Gas! Gasdruckfedern enthalten Stickstoff unter hohem Druck. Bei unsachgemäßem Umgang können Gasfedern explodieren.

- Zerlegen Sie Gasdruckfedern nicht.

- Setzen Sie Gasdruckfedern keinen offenen Flammen aus.

- Bringen Sie an Gasdruckfedern keine Löcher an, schweißen Sie Gasdruckfedern nicht, und setzen Sie Gasdruckfedern keinen hohen Temperaturen aus, so dass die Federn schmelzen.

- Schlagen Sie nicht auf Gasdruckfedern, und verdrehen Sie Gasdruckfedern nicht.

- Vor der Entsorgung von Gasdruckfedern muss die Gasfüllung aus der Feder entfernt werden. Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0914A

Die Gasfedern regelmäßig prüfen Das Kabinensonnendach wird durch Gasdruckfedern gestützt.

Wenden Sie sich in folgenden Fällen zwecks Inspektion, Wartung oder Austausch an den CASE CONSTRUCTION Händler: • Das Kabinensonnendach lässt sich nicht leicht öffnen.

• Das Kabinensonnendach bleibt nicht geöffnet.

• Es wurden Öl- oder Gaslecks bei den Gasfedern festgestellt.

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6-85

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6 - WARTUNG

Glühbirnenwechsel Beleuchtung im Fahrerhaus: 1.

Entfernen Sie die Abdeckung.

2.

Entfernen Sie die Glühlampe, und montieren Sie dann eine neue Glühlampe mit der gleichen Wattzahl ( 10 W).

3.

Die Abdeckung montieren.

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Arbeitsscheinwerfer am Anbaugerät: 1. Die 4 Halteschrauben herausdrehen.

2. Den Arbeitsscheinwerfer kippen, und den Stecker abziehen.

3. Den Clip herausziehen, die Glühlampe entfernen und eine Glühlampe gleicher Wattzahl 70 W einsetzen.

4. Den Clip wieder einsetzen und den Stecker wieder anschließen.

5. Den Arbeitsscheinwerfer wieder in Position bringen und die Befestigungsschrauben einsetzen.

HINWEIS: Berühren Sie niemals eine Wolfram-Iodidlampe mit den Fingern.

6-86

6 - WARTUNG

Oberwagen- und Kabinenscheinwerfer: 1. Die vordere rechte Türe öffnen, bis sie durch den Feststeller fixiert wird.

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2. Entfernen Sie die rechte vordere Abdeckung.

3. Den Stecker abziehen.

4. Die vier Schrauben herausdrehen, und den Scheinwerfer kippen.

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6 - WARTUNG

5. Den Clip nach außen ziehen und die Glühlampe entfernen. Montieren Sie eine neue Glühlampe mit der gleichen Wattzahl ( 70 W).

6. Montieren Sie den Clip und bringen Sie den Scheinwerfer wieder in seiner Position an.

7. Die Schrauben und den Stecker montieren.

8. Bringen Sie den Schalterträger an.

HINWEIS: Berühren Sie niemals eine Wolfram-Iodidlampe mit den Fingern.

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6-88

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6 - WARTUNG

Löffel-Zahnspitzen Der Austausch der Löffelzähne kann aus Verschleißgründen oder aufgrund wechselnder Arbeitsanforderungen erforderlich sein.

HINWEIS: Der Grad des Zahnverschleißes hängt von mehreren Faktoren ab. Zu diesen Faktoren gehören beispielsweise die auf der Baustelle zu handhabenden Materialien und der Arbeitsstil des Maschinenführers.

HINWEIS: einige Zahnarten sind symmetrisch ausgeführt und können bei ungleichmäßigem Verschleiß umgedreht werden. Über geeignete Maßnahmen zur Erhöhung der Zahnlebensdauer (z.B. Umdrehen oder Umstecken der Zähne) informiert Sie Ihr CASE CONSTRUCTION HÄNDLER oder der Löffel-Lieferant.

HINWEIS: Arbeiten Sie niemals mit einem Löffelzahn, der vollständig verschlissen ist: dadurch würde das Zwischenstück am Löffel schwer beschädigt werden.

Die CASE CONSTRUCTION-Löffel sind mit dem SMARTFIT-Zahnsystem ausgestattet, das einen einfachen Austausch verschlissener Zähne und eine schnelle Umrüstung auf einen anderen Zahntyp ermöglicht.

Beim Austausch eines SMARTFIT-Löffelzahns wie folgt vorgehen: 1. Die Maschine auf festem, ebenem Untergrund abstellen. Den Löffel (Löffelboden) so auf einem Stützbock absetzen, dass die Löffelzähne über den Bock hinausragen.

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2. Den Steuerungssperrhebel in Mittelstellung bringen, den Motor abstellen und den Startschlüssel abziehen.

3. Den Arretierstift des Fixierbolzens mit einem Sechskantschlüssel 90° gegen den Uhrzeigersinn drehen.

4. Den Fixierbolzen herausziehen.

5. Den Fixierbolzen auf Verschleiß und Beschädigung prüfen.

6. Den Zahn aus dem Zwischenstück am Löffel herausziehen.

HINWEIS: Wenn sich der Zahn nicht problemlos herausziehen lässt, mit einem Hammer seitlich dagegen schlagen, um die Passflächen zu trennen.

7. Die Passfläche am Zwischenstück reinigen. Das Zwischenstück auf Verschleiß und Beschädigung prüfen.

6-89

6 - WARTUNG

8. Neuen Zahn vollständig in das Zwischenstück einsetzen.

9. Den Fixierbolzen einsetzen. Eindrücken, bis der Arretierstift die Ausrichtfläche am Zwischenstück berührt.

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10. Den Arretierstift mit einem Sechskantschlüssel 90° im Uhrzeigersinn drehen, um den Fixierbolzen zu arretieren.

11. Darauf achten, dass der Zahn korrekt zum Zwischenstück ausgerichtet ist und kein Spiel hat.

HINWEIS: wenn alle Zähne ausgewechselt werden müssen, empfiehlt sich die Demontage (beginnend) von Zahn (1) bis Zahn (2). Für die Montage der neuen Zähne wird die gleiche Reihenfolge empfohlen: von (1) bis (2).

6-90

6 - WARTUNG

Zylinder Die Kolbenstangen der Zylinder müssen leicht fettig sein. Die Dichtigkeitsprüfung nach einer Arbeitsperiode ausführen, wenn das gesamte Hydrauliksystem seine normale Betriebstemperatur erreicht hat.

1.

Wischen Sie die Kolbenstange und das Lager des zu prüfenden Zylinders trocken.

2.

Arbeiten Sie 5 – 10 min lang normal weiter.

3.

Die Kolbenstange des Zylinders erweitern.

4.

Ausführen der Dichtigkeitsprüfung.

AUSSEHEN DER KOLBENSTANGE trocken Leicht fettig Fett

Sehr ölig oder tropfend Undichtheit

TEST Leichte Ölspuren, wenn mit einem Stück Papier über 20 cm (7.9 in) der Kolbenstange gewischt wird.

Das Papier bleibt beim Abwischen auf der Kolbenstange haften.

Das Papier bleibt haften, wenn es auf die Kolbenstange gelegt wird..

Nach jedem Ausfahren der Kolbenstange ist ein Ölring auf der Stange zu sehen.

Jedesmal, wenn die Kolbenstange eingezogen wird, tritt Öl am Lager aus.

Teile aus Kunststoff oder Kunstharz Zur Reinigung der Verkleidungen, Konsolen und Schalter einen leicht angefeuchteten weichen Lappen verwenden. Zur Reinigung des Kombiinstruments einen trockenen weichen Lappen verwenden.

HINWEIS: Keine Lösungsmittel, Benzin usw. verwenden.

Die Verwendung von Benzin, Petroleum, Lösungsmitteln o.ä. verursacht Verfärbungen, Risse oder Verformungen dieser Bauteile.

6-91

ERGEBNIS Normal Normal Normal Suchen Sie den CASE CONSTRUCTIONVertragshändler auf.

6 - WARTUNG

Klimaanlage WARNUNG Austretendes Kältemittel kann zu Erfrierungen führen!

– Tragen Sie beim Umgang mit Kältemittel eine Schutzbrille. Falls Kältemittel in die Augen gelangt, spülen Sie die Augen 15 Minuten lang mit Wasser aus. Nehmen Sie unverzüglich medizinische Hilfe in Anspruch.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0339A

Funktionsprüfung des Systems Gehen Sie beim Prüfen des Füllstands der Klimaanlage wie folgt vor: 1.

Den Motor starten und die Klimaanlage einschalten. Stellen Sie die Motordrehzahl auf 1400 – 1600 RPMein.

2. Öffnen Sie die linke Klappe, um auf den Klimaanlagentrockner zuzugreifen.

3. Lassen Sie das System etwa 5 minlang laufen, danach kontrollieren Sie das Prüfmessgerät des Trockners.

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Beachten Sie folgende Zustände: A. Die Flüssigkeit im Schauglas ist zuerst durchsichtig, danach wird sie schnell weißlich mit einigen kleinen Luftblasen und bleibt in diesem Zustand.

Der Füllstand ist korrekt.

B. Die Flüssigkeit im Schauglas zeigt zuerst viele Luftblasen und bleibt in diesem Zustand. Das System ist unterfüllt. Kontaktieren Sie Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler, um die System-Rohrleitungen auf Undichtigkeiten zu prüfen und den korrekten Füllstand wiederherzustellen.

C. Die Flüssigkeit im Schauglas sieht zuerst durchsichtig aus, zeigt keine Luftblasen und bleibt in diesem Zustand. Das System ist überfüllt. Kontaktieren Sie Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler, um den korrekten Füllstand wiederherzustellen.

4. Reinigen Sie die Leitungen und die Anschlüsse der Klimaanlage. Reinigen Sie den Kühler der Klimaanlage in der Kühlerkammer.

HINWEIS: Schalten Sie die Klimaanlage einmal alle 50 h ein, damit die Kompressordichtungen geschmiert bleiben.

Es wird empfohlen die Kabinentemperatur auf die niedrigste Stufe einzustellen, das Kabinengebläse auf die maximale Drehzahl zu stellen und das System 15 – 20 min lang laufen zu lassen.

6-92

6 - WARTUNG

Spannung des Kompressorriemens prüfen Der Antriebsriemen des Klimakompressors sollte regelmäßig geprüft werden, um die ordnungsgemäße Funktion der Klimaanlage zu garantieren.

Gehen Sie beim Prüfen des Antriebsriemens des Klimakompressors wie folgt vor: 1.

Motor abstellen und Zündschlüssel abziehen.

2.

Prüfen Sie Riemenscheiben und Antriebsriemen auf übermäßigen Verschleiß und Beschädigungen.

Achten Sie darauf, dass der Antriebsriemen korrekt in den Nuten der Riemenscheiben liegt.

HINWEIS: Der Antriebsriemen ist zu ersetzen, wenn er ausgeleiert oder rissig ist, um seine Abnutzung zu vermeiden.

3.

Prüfen Sie die Spannung des Antriebsriemens durch Fingerdruck von ungefähr 10 kg (22.0 lb) an dem durch den schwarzen Pfeil gekennzeichneten Punkt. Das Riemenspiel sollte ca. 5 – 7 mm (0.2 – 0.3 in) betragen.

Bei Bedarf die richtige Spannung durch die Spannschraube (1) wiederherstellen.

6-93

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6 - WARTUNG

Einbauorte von Sicherungen und Relais

Sicherungen Zum Zugriff auf den Sicherungskasten die Abdeckung hinter dem Fahrersitz öffnen. Ein Hinweis auf der Abdeckung gibt die Funktion und Amperezahl jeder Sicherung an.

HINWEIS: Drehen Sie vor dem Auswechseln von Sicherungen oder Relais den Zündschlüssel in Stellung OFF. HINWEIS: Ersetzen Sie eine Sicherung niemals durch eine Sicherung mit einer anderen Amperezahl.

HINWEIS: Verwenden Sie zur Installation der Sicherungen die beiliegenden Montagehilfen.

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6 - WARTUNG

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Sicherungsfunktionen Sicherungskasten (1) (F1) Schlüsselschalter 10 A (F2) Zubehör 10 A (F3) GPS-Controller 10 A (F4) ICT Steuergerät 15 A (F5) Monitor 10 A (F6) Steuergerät 10 A (F7) Schiebersperrhebel 10 A (F8) Klimaanlageneinheit 5 A (F9) Klimaanlagen-Lüftermotor 15 A (F10) Klimaanlagen-Kompressor 5 A (F11) Motorsteuergerät 20 A (F12) Backup (Monitor) 10 A (F13) Backup (Radio) 10 A (F14) Magnetventil 15 A (F15) Kupplungsmagnetschalter 15 A (F16) Hupe 10 A

Sicherungskasten (2) (F1) Sitzheizung 10 A (F2) Scheibenwischer und Waschanlage 15 A (F3) Zigarettenanzünder 10 A (F4) Gleichstromwandler 10 A (F5) Umgebungskamera 10 A (F6) Frei 10 A (F7) Rundumleuchte 10 A (F8) Lampe (Kabine) 15 A (F9) Lampe (Ausleger, Gehäuse) 15 A (F10) Zusatzausstattungskreis 10 A (F11) Frei 10 A (F12) Anzeige 10 A (F13) Optionales Steuergerät 10 A (F14) Optionales Steuergerät 15 A

HINWEIS: Bei Ausstattung mit CASE CONSTRUCTION SiteWatch™-Telematiksystem wird eine zusätzliche, speziell dafür vorgesehene 5 A-Sicherung außerhalb des Hauptsicherungskastens verwendet. Der Sicherungssteckplatz befindet sich unter den Abdeckungen hinter dem Fahrersitz.

6-95

6 - WARTUNG

Abstellen

Vorbereitung zur Lagerung • Wenn die Maschine für länger als einen Monat abgestellt werden soll, wie folgt vorgehen: Den Bagger auf flachem, ebenen Untergrund innerhalb eines Gebäudes oder außerhalb, mit einer wasserdichten Plane abgedeckt, abstellen. Vor der Lagerung der Maschine Folgendes durchführen: 1. Die Maschine reinigen.

2. Sicherstellen, daß keine Teile des Baggers beschädigt sind oder fehlen. Bei Bedarf erneuern.

3. Die Kolbenstangen so weit wie möglich einfahren, und den Ausleger absenken, bis das Anbaugerät auf dem Boden aufliegt. Den Planierschild (falls ausgerüstet) auf den Boden absenken.

4. Die Maschine sorgfältig abschmieren. Die freiliegenden Oberflächen der Kolbenstangen schmieren bzw. durch Auftragen eines Schutzfilms schützen. Den CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler aufsuchen.

HINWEIS: Bei Wiederinbetriebnahme der Maschine entfernt sich die Schutzschicht von selbst.

5. Bei warmem Motor das Öl aus der Ölwanne ablassen, den Ölfilter auswechseln, und das vorgeschriebene Öl einfüllen. Den Ölstand prüfen, und bei Bedarf auffüllen.

6. Das Luftfilterelement auswechseln.

7. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand. Wenn der Kühlmittelwechsel der Maschine innerhalb der nächsten 100 h geplant ist, das Kühlmittel sofort wechseln.

8. DEF/ADBLUE® muss bei längerer Außerbetriebsetzung der Maschine aus dem Behälter abgelassen werden.

9. Entfernen Sie die Batterie, reinigen Sie das Gehäuse und prüfen Sie auf ausgelaufene Batterieflüssigkeit.

Lagern Sie die Batterie an einem kühlen und trockenen Ort mit einer Temperatur von 0 °C (32 °F) oder höher.

Alternativ können Sie auch das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abnehmen oder den Batteriehauptschalter in die Position "OFF" bringen.

HINWEIS: Das SCR-System arbeitet noch für ca. 3 min weiter, nachdem der Zündschlüssel in Stellung OFF gedreht wurde. Warten Sie 3 Minuten oder länger, bevor Sie zwecks Inspektion oder Reparatur Batterie oder Batteriekabel entfernen bzw. den Batteriehauptschalter in die Position OFF bringen.

10. Reparieren Sie ggf. beschädigte Lackstellen.

11. Den Luftfiltereinlass und das Auspuffrohr verschließen.

12. Zündschlüssel abziehen, Schild mit der Aufschrift "Nicht in Betrieb setzen" an der rechten Konsole anbringen und Steuerungssperrhebel in Mittelstellung bringen.

6-96

6 - WARTUNG

13. Motorhaube, Seitenklappen und Kabinentür abschließen.

6-97

6 - WARTUNG

Regelmäßige Kontrollen WARNUNG Gefahr des Einatmens! Gefahr für Fahrer und umstehende Personen.

Lassen Sie den Motor nicht in geschlossenen Räumen laufen. Stellen Sie stets eine ausreichende Belüftung sicher.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0156A

Monatlich: 1. Batterieladestand prüfen und ggf. Batterie(n) ersetzen.

2. Die Füllstände und bei Bedarf auffüllen.

3. Den Zustand aller Leitungen/Schläuche, Verbindungen und Schellen (auf Rostbildung). Ggf. Schmieren.

4. Den Lackzustand. Gegebenenfalls eine Schicht Rostschutzfarbe auftragen.

5. Die Einlaßöffnung des Luftfilters sowie den Auspuff wieder öffnen.

6. Den Motor dem Startvorgang folgend mit niedriger Drehzahl laufen lassen und die Bedienungselemente für Zusatzgeräte, Schwenkung und Fahrbewegung betätigen.

7. Die Schmierung der Kolbenstangen.

8. Die Einlaßöffnung des Luftfilters sowie den Auspuff verschließen.

6-98

6 - WARTUNG

Starten der Maschine WARNUNG Plötzliche Bewegungen der Maschine!

Stellen Sie vor dem Starten des Motors sicher, dass alle Bedienungselemente in Neutralstellung stehen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0311A

WARNUNG Gefahr des Einatmens! Gefahr für Fahrer und umstehende Personen.

Lassen Sie den Motor nicht in geschlossenen Räumen laufen. Stellen Sie stets eine ausreichende Belüftung sicher.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0156A

1. Den Kraftstofftank, Vorfilter und Kraftstofffilter ablassen, bei Bedarf die Filterelemente ersetzen.

2. Den Kraftstofftank mit geeignetem Kraftstoff füllen.

3. Montieren Sie die Batterien, oder schließen Sie das Kabel wieder an die negative ( -) Klemme an.

4. Die Maschine sorgfältig abschmieren.

5. Den Zustand des Lüfterriemens überprüfen und ggf.

Auswechseln.

6. Den Klimaanlagen-Antriebsriemen überprüfen und ggf. auswechseln.

7. Den Kühlmittelstand prüfen und ggf. auffüllen.

8. Den Hydraulikölstand prüfen und ggf. Öl nachfüllen.

9. Den DEF/ADBLUE®-Füllstand prüfen und nach Bedarf korrigieren.

10. Prüfen Sie den Ölstand des Fahr- und Schwenkuntersetzungsgetriebes und füllen Sie ggf. Öl nach.

11. Kolbenstange reinigen.

12. Entfernen Sie die Abdeckungen von Luftfiltereinlass und Auspuffrohr.

13. Wenn Sie den Motor nach längerer Standzeit (ein Monat oder mehr) wieder starten, prüfen Sie, ob der Turbolader über einen ausreichenden Ölfilm verfügt und treffen Sie entsprechende Startvorbereitungen. Wenden Sie sich in jedem Fall an eine autorisierte Werkstatt. Weitere Infos finden Sie in der beiliegenden Bedienungsanleitung zum Motor.

14. Schild mit der Aufschrift "Nicht in Betrieb setzen" entfernen und Motor gemäß den Startanweisungen anlassen.

15. Alle Anzeigen und Warnleuchten sorgfältig prüfen.

HINWEIS: Untersuchen Sie die Maschine und den Motor auf Undichtigkeiten, und überprüfen Sie, ob Teile beschädigt sind, fehlen oder nicht einwandfrei funktionieren.

6-99

6 - WARTUNG

6-100

7 - FEHLERSUCHE

7 - FEHLERSUCHE###_8_### Fehlercodebeschreibung

Motor - FEHLERBEHEBUNG HINWEIS: Dieses Kapitel beschreibt einfache Diagnoseverfahren für Motorprobleme und mögliche Abhilfemaßnahmen. Wenn Sie die Ursache eines Problems nicht finden bzw. dieses nicht lösen können, wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler.

Problem Motor startet nicht

Mögliche Ursache Anlasserschalter defekt (Anlasser deaktiviert) Problem beim Anlasserbetrieb (Anlasser startet langsam) Unzureichende Motorölviskosität Unzureichende Entlüftung der Kraftstoffanlage Kalter Motor (niedrige Temperaturen)

Korrektur Anlasserschalter prüfen Batterie entladen, Anlasser defekt, verschmutzte oder lose Anschlüsse Überprüfen und ggf. wechseln Komplett entlüften

Ansaugluft vorheizen oder Kühlmittel anwärmen.

Kraftstofftank leer Hinzufügen Minderwertiger Kraftstoff Überprüfen und ggf. wechseln Reinigen oder auswechseln Kraftstofffilter verstopft Motor ist festgefressen Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Kompression zu niedrig Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Kraftstoff-Einspritzpumpe defekt Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Batterietrennschalter ausgeschaltet (OFF) Auf ON stellen Harnstoffbehälter leer Hinzufügen Falsche Harnstoffkonzentration Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Motor stirbt ab Kraftstofftank leer Hinzufügen Reinigen oder auswechseln Kraftstofffilter verstopft Luft in der Kraftstoffanlage Anschlüsse der Kraftstoffleitung festziehen Hinzufügen Niedriger Ölstand Abnormaler Öldruck Ölfilter verstopft Wechseln Sie den Ölfilter Ölviskosität zu niedrig Öl ablassen und Motoröl mit korrekter Viskosität einfüllen Anschlüsse festziehen Öl leckt aus den Anschlüssen Wenden Sie sich an den CASE CONDefekter Öldruckschalter STRUCTION Händler Wenden Sie sich an den CASE CONFehlfunktion der Ölpumpe STRUCTION Händler Komponenten überholen oder austauAuspuffgas ist weiß oder Zu viel Öl schen blau Motoröl mit korrekter Viskosität einfüllen Ölviskosität sehr niedrig Einstellen Exzessive Kühlung (Kühler) Einspritzpumpen-Zeitsteuerung falsch ein- Wenden Sie sich an den CASE CONgestellt STRUCTION Händler Kompression zu niedrig Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Auspuffgas ist schwarz Falscher Kraftstoff Kraftstoff durch geeignetes Produkt ersetoder dunkelgrau zen Einstellen Ventilspiel falsch Niedrige Ansaugleistung (verstopfter Luft- Luftfilter reinigen oder wechseln filter) Kraftstoff-Einspritzpumpe defekt Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler 7-1

7 - FEHLERSUCHE

Problem

Korrektur Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Falscher Kraftstoff Kraftstoff durch geeignetes Produkt ersetÜbermäßiger zen Kraftstoffverbrauch Niedrige Ansaugleistung Reinigen oder ersetzen Sie das Filterelement Kraftstoff-Einspritzpumpe defekt Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Niedrige Kraftstoffeinspritzung (Düse) Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Einspritzpumpen-Zeitsteuerung falsch ein- Wenden Sie sich an den CASE CONgestellt STRUCTION Händler Kompression zu niedrig Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Lassen Sie Öl bis auf den richtigen FüllÜbermäßiger Ölverbrauch Zu viel Öl stand ab Motoröl mit korrekter Viskosität für die TemÖlviskosität zu niedrig peratur einfüllen Nachziehen und ggf. auswechseln Ölverlust Verschleiß des Zylinderkolbenrings Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Ersetzen Minderwertiger Kraftstoff Abnormale Geräuschbildung (Kraftstoff- oder mechanisches System) Ersetzen Schalldämpfer beschädigt Niedriger Kühlmittel-Füllstand Hinzufügen Motorüberhitzung (Kühlmitteltemperatur zu hoch) Kühlmittelaustritt Reparieren Ersetzen Riemen verschlissen/beschädigt Falsches Frostschutz-Mischverhältnis Ersetzen Probleme mit dem Kühler Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Lüfter beschädigt.

Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Probleme mit dem Thermostat Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Probleme mit der Wasserpumpe Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Probleme mit der Kühlmitteltemperaturan- Wenden Sie sich an den CASE CONzeige STRUCTION Händler Probleme mit der Einstellen Riemenspannung falsch Batterieladung Probleme mit der Verkabelung Reparieren Probleme mit der Batterie Ersetzen Probleme mit dem Regler Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Lichtmaschine defekt Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler Mögliche Ursache Kompression zu niedrig

7-2

8 - TECHNISCHE DATEN

8 - TECHNISCHE DATEN###_9_### Technische Angaben zur Maschine Motor Hersteller und Modell

ISUZU AR-4JJ1X Elektronisch gesteuerte Hochdruckanlage, Common Rail 4 95.4 mm (3.8 in) x 104.9 mm (4.1 in) 2999 cm³/rev (183 in³/rev) 2000 RPM 76.4 kW (103.9 Hp) Wasserkühlung 2 x 12 V 72 A·h 24 V 50 A 24 V, 4.0 kW

Einspritzung Zylinderzahl Bohrung und Hub Hubraum Nenndrehzahl Nennleistung ( ISO 9249 ) Kühlung Batteriestart Spannung Lichtmaschine Anlasser

Hydraulikanlage Maximalfluss der Hauptpumpe (bei 2000 RPM) Nennwert Betriebsdruck Maximaler Betriebsdruck (Leistungsverstärkung) (*) Maximalfluss der Hauptpumpe (bei 2000 RPM) Nennwert Vorsteuerdruck

2 x 129 L/min (34.1 US gpm) 34.3 MPa (4975.2 psi) 36.3 MPa (5265.3 psi) 20 L/min (5.3 US gpm) 3.9 MPa (565.7 psi)

HINWEIS: (*) Die hydraulische Leistungsverstärkung ist nicht aktiv auf dem CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild.

Schwenkleistung Schwenkgeschwindigkeit Schwenkmoment

12.5 RPM 37000 N·m (27290 lb ft)

Fahrwerksleistung Niedrige Geschwindigkeit Hohe Geschwindigkeit Zugkraft Steigvermögen

0 – 3.4 km/h (0 – 2.1 mph) 0 – 5.6 km/h (0 – 3.5 mph) 116000 N (26078 lb) 70% ( 35° )

8-1

8 - TECHNISCHE DATEN

Grableistung (bei aktivierter Leistungsverstärkung) CX145D SR LC — CX145D SR mit Planierschild 9500 daN 7400 daN 6600 daN 6000 daN

Löffelschürfkraft Armschürfkraft 2.11 m (83.07 in) Armschürfkraft 2.50 m (98.43 in) Armschürfkraft 3.01 m (118.50 in)

(21357 lbf) (16636 lbf) (14837 lbf) (13489 lbf)

CX145D SR LC 2PB — CX145D SR 2PB mit Planierschild 9500 daN (21357 lbf) 6600 daN (14837 lbf) 6000 daN (13489 lbf)

Löffelschürfkraft Armschürfkraft 2.50 m (98.43 in) Armschürfkraft 3.01 m (118.50 in)

CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild (Keine Leistungsverstärkung) 8930 daN (20075 lbf) 5950 daN (13376 lbf)

Löffelschürfkraft Armschürfkraft 2.11 m (83.07 in)

Raupenketten 500 mm 600 mm 700 mm 500 mm

Stahlraupenkette Gummiplatten (*)

(19.69 in) (23.62 in) (27.56 in) (19.69 in)

HINWEIS: (*) für den Betrieb auf Betonoberflächen oder gepflasterten Straßen.

Arbeitsscheinwerfer Einer am Oberwagen Einer an der Ausrüstung Zwei an der Kabine

24 V, 70 W 24 V, 70 W 24 V, 70 W

8-2

8 - TECHNISCHE DATEN

Betriebsstoffe Bei Anwendung geeigneter Flüssigkeiten und Schmiermittel kann der Bagger in Temperaturbereichen zwischen -20 °C (-4 °F) und 45 °C (113 °F) betrieben werden. Siehe die Liste von Flüssigkeiten und Schmiermitteln in diesem Handbuch.

HINWEIS: Wenn die Maschine bei Umgebungstemperaturen außerhalb des oben genannten Bereichs betrieben werden soll, erkundigen Sie sich bei Ihrem CASE CONSTRUCTION-Händler nach geeigneten Flüssigkeiten und Schmiermitteln und für die Bereitstellung einer bestimmten Maschine.

Menge Kraftstofftank DEF/ADBLUE®-Tank Motoröl Schwenkuntersetzungsgetriebe Fahrwerkgetriebe

Motorkühlmittel

Hydrauliköltank (**) Schmierfett

200 L — (52.8 US gal) 43 L — (11.4 US gal) 17 L (4.5 US gal) 2.2 L (0.6 US gal) 2.1 L (0.6 US gal)

16.5 L (4.4 US gal)

CASE AKCELA UNITEK 10W-40 CASE AKCELA GEAR LUBE 135 H EP 80W-90 CASE AKCELA GEAR LUBE 135 H EP 80W-90 CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT KONZENTRAT (*) CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT 50/50 VORGEMISCHT

75 L CASE AKCELA HYDRAULIC LL 46 (19.8 US gal) CASE AKCELA 251H EP — MULTI-PURPOSE GREASE

(*) Frostschutzkonzentrat 50/50 mit destilliertem (entionisierten) Wasser mischen. (**) Die Gesamtkapazität des Hydrauliksystems beträgt 158 L (41.7 US gal).

8-3

CASE CONSTRUCTION Spezifikation

Referenzspezifikation

—

EN 590

—

ISO 22241-1

MAT3521 MS 1316 MS 1316 MAT3624 Grade OAT-EG1 MAT3624 Grade OAT-EG2

SAE 10W40 ACEA E9 API CJ-4 SAE 80W/90 API GL-5 SAE 80W/90 API GL-5 ASTM D6210 TYPE I-FF ASTM D6210 TYPE III-FF

—

ISO 11158 L-HV46

IH B-27 251H EP

NLGI 2

8 - TECHNISCHE DATEN

Motorkühlmittel CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT ist das Original-Referenzprodukt für die Wartung der Maschine.

HINWEIS: Nie Kühlmittelzusätze (SAC) hinzufügen, bei der Verwendung von CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT. Wenn das Kühlsystem erneut befüllt werden muss, ist CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT zu verwenden. Es wird auf das entsprechende Verfahren und die Empfehlungen in Kapitel 6 verwiesen.

Für den Austausch des Motorkühlmittels muss gemäß Wartungsprogramm der Maschine CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT verwendet werden. Der Austausch muss auch bei einer Reparatur oder einem Wechsel der Komponenten des Kühlsystems vorgenommen werden. Es wird auf das entsprechende Verfahren in Kapitel 6 verwiesen.

Das Motorkühlsystem sollte immer mit Kühlmittellösung, aus einer Mischung aus Frostschutzmittel und destilliertem (entionisiertem) Wasser, nachgefüllt werden.

HINWEIS: Füllen Sie das Kühlsystem niemals nur mit Frostschutzmittel nach. Füllen Sie das Kühlsystem niemals nur mit Wasser nach.

Die Verwendung von CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT, einer 50/50 Mischung auf Frostschutzmittel und destilliertem (entionisierten) Wasser, gewährleistet eine ordnungsgemäße Leistung des Motorkühlsystems in dem oben genannten Betriebstemperaturbereich der Maschine.

CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT ist verfügbar als: • 50/50 VORGEMISCHTE betriebsbereite Kühlmittellösung.

• Frostschutz-KONZENTRAT 50/50 mit destilliertem (entionisierten) Wasser mischen.

HINWEIS: Bei dem Betrieb bei extremen winterlichen Bedingungen, sollte eine Kühlmittellösung aus 60/40 Frostschutzmittel/destilliertem (entionisierten) Wassermischung verwendet werden, um eine ordnungsgemäße Leistung des Motorkühlsystems zu gewährleisten.

HINWEIS: Verwenden Sie nie eine Kühlmittellösung mit einem Anteil von mehr als 60% Frostschutzmittel. Dies beeinträchtigt die Kühlleistung der Mischung.

Wenn die Kühlmittellösung hergestellt wird beginnend mit dem KONZENTRAT-Produkt, kann das Frostschutzmittelkonzentrat in der Mischung aus Frostschutzmittel und destilliertem (entionisierten) Wasser mit einem Refraktometer, der zum Messen des Ethylenglykolgehalts entworfen wurde, bestimmt werden.

Ist kein destilliertes (entionisiertes) Wasser verfügbar, verwenden Sie zum Verdünnen Wasser mit den folgenden Eigenschaften: Eigenschaft Feststoffe Gesamt Gesamthärte Chlorid (Cl) Sulfat (SO4) Säure pH

Oberer Grenzwert 340 ppm 170 ppm 40 ppm 100 ppm 5,5 bis 9,0

HINWEIS: Verwenden Sie nie hartes Wasser, Meerwasser oder enthärtetes Wasser, das mit Salzen aufbereitet wurde.

Die oft in Trinkwasser enthaltenen Mineralien und Salze können Korrosion und Ablagerungen zur Folge haben und damit die Motorlebensdauer verkürzen.

8-4

8 - TECHNISCHE DATEN

Kraftstoff Verwenden Sie nur extrem schwefelarmen Dieselkraftstoff (S10) , der die EN 590-Spezifikationen erfüllt.

Die Verwendung anderer Kraftstoffsorten kann zu einer Verringerung der Motorleistung und einem höheren Kraftstoffverbrauch führen.

HINWEIS: Die Garantie erlischt, wenn durch Verwendung anderer Kraftstoffe schwere Schäden verursacht werden.

Wenn ein anderer Kraftstoff, als der vorgeschriebene Typ verwendet wird, kann dies zu Schäden am Kraftstofffördersystem, am Kraftstoffeinspritzsystem, am Motorblock und am Abgasnachbehandlungssystem führen. CASE CONSTRUCTION wird keine Verantwortung für derartige Schäden übernehmen.

Fällt die Temperatur unter den Trübungspunkt des Kraftstoffs, können die Paraffinkristalle im Kraftstoff zu einem Leistungsverlust oder Problemen beim Anlassen des Motors führen.

HINWEIS: Wenden Sie sich bei Betrieb unter strengen Winterbedingungen an den Kraftstofflieferanten oder den CASE CONSTRUCTION-Händler, welcher Dieselkraftstoff gemäß den EN 590 verwendet werden soll.

Der für die Maschine zu verwendende Dieselkraftstoff sollte: • frei von selbst kleinsten Staubteilchen sein.

• die richtige Viskosität haben.

• eine hohe Cetanzahl haben.

• eine hohe Fließfähigkeit bei niedriger Temperatur haben.

• einen geringen Schwefelgehalt haben.

• sehr wenig Restkohlenstoff enthalten.

HINWEIS: Verwenden Sie niemals eine Mischung aus Dieselkraftstoff und altem Motoröl. Das Einspritzsystem und das Abgasnachbehandlungssystem werden schwer beschädigt.

HINWEIS: Wenden Sie sich für die richtige Verwendung von Kraftstoffzusätzen an Ihren Kraftstofflieferanten oder CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler.

HINWEIS: Um bei kalter Witterung Kondenswasserbildung zu vermeiden, tanken Sie den Kraftstofftank am Ende jedes Arbeitstages voll.

Lagerung des Kraftstoffs: Wird der Kraftstoff über einen längeren Zeitraum gelagert, begünstigt dies die Ansammlung von Fremdkörpern oder Kondensatbildung im Kraftstofftank. Motorstörungen lassen sich häufig auf Wasser im Kraftstoff zurückführen. Der Lagertank muss im Freien aufgestellt und die Kraftstofftemperatur so niedrig wie möglich gehalten werden. In regelmäßigen Abständen das Kondenswasser entfernen.

Entsorgung von Flüssigkeiten, Schmierstoffen und Ersatzteilen Die an der Maschine verwendeten Flüssigkeiten, Schmierstoffe und Ersatzteile sind nicht vollständig umweltverträglich. Stellen Sie sicher, dass alle Wartungsarbeiten mit geeigneten Werkzeugen ausgeführt werden, um jede Gefahr von Umweltschäden zu vermeiden.

HINWEIS: Stellen Sie beispielsweise sicher, dass der Behälter zum Sammeln von Öl, keine Leckagen aufweist.

Nie Flüssigkeiten oder Schmiermittel auf dem Boden oder im Wasser verteilen. Kontaktieren Sie Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler oder die lokale Umweltbehörde, um Informationen über das korrekte Verfahren der Entsorgung von an der Maschine verwendeten Flüssigkeiten und Schmiermitteln zu erhalten.

Werfen Sie Ersatzteile wie Filter und Batterien nie weg. Kontaktieren Sie Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler oder die lokale Umweltbehörde, um Informationen über das korrekte Verfahren der Entsorgung von Filtern, Batterien oder anderen auf der Maschine verwendeten Ersatzteilen.

8-5

8 - TECHNISCHE DATEN

Abmessungen CX145D SR LC

SMIL17CEX3827FA

1

Pendelarm 2.11 m (83.07 in) 2.50 m (98.43 in) 3.01 m (118.50 in) (A) 2.75 m (108.27 in) 2.84 m (111.81 in) 2.68 m (105.51 in) (B) 7.34 m (288.98 in) 7.35 m (289.37 in) 7.34 m (288.98 in) (C) 1.88 m (74.02 in) (D) (ohne Stege) 0.88 m (34.65 in) (E) 3.04 m (119.69 in) (F) 3.76 m (148.03 in) [ 3.85 m (151.57 in) mit Gummiplatten] (G) 2.49 m (98.03 in) (H) 2.92 m (114.96 in) [ 2.97 m (116.93 in) mit Gummiplatten] (I) (mit zusammengelegtem Geländer) 2.78 m (109.45 in) [ 2.83 m (111.42 in) mit Gummiplatten] (J) (ohne Stege) 0.42 m (16.54 in) [ 0.48 m (18.90 in) mit Gummiplatten] (K) (Standardraupenkette) 0.60 m (23.62 in) (L) 1.99 m (78.35 in) (M) 500 mm (19.7 in) Raupenkette oder -platte 2.49 m (98.03 in) (M) 600 mm (23.6 in) Raupenkette 2.59 m (101.97 in) (M) 700 mm (27.6 in) Raupenkette 2.69 m (105.91 in) Auslegerlänge: 4.63 m (182.28 in) HINWEIS: Beim 3.01 m (118.50 in) langen Arm werden die Abmessung (A) und die Abmessung (B) an der in der Abbildung gezeigten Referenzposition gemessen, wenn sich der Armzylinderstift in der Transportstellung befindet.

8-6

8 - TECHNISCHE DATEN

CX145D SR mit Planierschild

SMIL18CEX0301FA

Pendelarm (A) (B) (C) (D) (ohne Stege) (E) (F) (G) (H) (I) (mit zusammengelegtem Geländer) (J) (ohne Stege) (K) (Standardraupenkette) (L) (M) 500 mm (19.7 in) Raupenkette oder -platte (M) 600 mm (23.6 in) Raupenkette (M) 700 mm (27.6 in) Raupenkette (N)

2

2.11 m (83.07 in) 2.50 m (98.43 in) 3.01 m (118.50 in) 2.75 m (108.27 in) 2.84 m (111.81 in) 2.68 m (105.51 in) 7.87 m (309.84 in) 7.88 m (310.24 in) 7.87 m (309.84 in) 2.41 m (94.88 in) 0.88 m (34.65 in) 2.79 m (109.84 in) 3.50 m (137.80 in) [ 3.59 m (141.34 in) mit Gummiplatten] 2.49 m (98.03 in) 2.92 m (114.96 in) [ 2.97 m (116.93 in) mit Gummiplatten] 2.78 m (109.45 in) [ 2.83 m (111.42 in) mit Gummiplatten] 0.42 m (16.54 in) [ 0.48 m (18.90 in) mit Gummiplatten] 0.60 m (23.62 in) 1.99 m (78.35 in) 2.49 m (98.03 in) 2.59 m (101.97 in) 2.69 m (105.91 in) 0.57 m (22.44 in)

Auslegerlänge: 4.63 m (182.28 in) HINWEIS: Beim 3.01 m (118.50 in) langen Arm werden die Abmessung (A) und die Abmessung (B) an der in der Abbildung gezeigten Referenzposition gemessen, wenn sich der Armzylinderstift in der Transportstellung befindet.

8-7

8 - TECHNISCHE DATEN

CX145D SR LC 2PB

SMIL17CEX7675FA

Pendelarm (A) (B) (C) (D) (ohne Stege) (E) (F) (G) (H) (I) (mit zusammengelegtem Geländer) (J) (ohne Stege) (K) (Standardraupenkette) (L) (M) 500 mm (19.7 in) Raupenkette oder -platte (M) 600 mm (23.6 in) Raupenkette (M) 700 mm (27.6 in) Raupenkette

3

2.50 m (98.43 in) 3.01 m (118.50 in) 2.73 m (107.48 in) 2.75 m (108.27 in) 7.46 m (293.70 in) 7.48 m (294.49 in) 1.88 m (74.02 in) 0.88 m (34.65 in) 3.04 m (119.69 in) 3.76 m (148.03 in) [ 3.85 m (151.57 in) mit Gummiplatten] 2.49 m (98.03 in) 2.92 m (114.96 in) [ 2.97 m (116.93 in) mit Gummiplatten] 2.78 m (109.45 in) [ 2.83 m (111.42 in) mit Gummiplatten] 0.42 m (16.54 in) [ 0.48 m (18.90 in) mit Gummiplatten] 0.60 m (23.62 in) 1.99 m (78.35 in) 2.49 m (98.03 in) 2.59 m (101.97 in) 2.69 m (105.91 in)

Auslegerlänge: 2.46 m (96.85 in) Positionierarmlänge: 2.39 m (94.09 in) HINWEIS: Beim 3.01 m (118.50 in) langen Arm werden die Abmessung (A) und die Abmessung (B) an der in der Abbildung gezeigten Referenzposition gemessen, wenn sich der Armzylinderstift in der Transportstellung befindet.

8-8

8 - TECHNISCHE DATEN

CX145D SR 2PB mit Planierschild

SMIL17CEX7676FA

Pendelarm (A) (B) (C) (D) (ohne Stege) (E) (F) (G) (H) (I) (mit zusammengelegtem Geländer) (J) (ohne Stege) (K) (Standardraupenkette) (L) (M) 500 mm (19.7 in) Raupenkette oder -platte (M) 600 mm (23.6 in) Raupenkette (M) 700 mm (27.6 in) Raupenkette (N)

4

2.50 m (98.43 in) 3.01 m (118.50 in) 2.73 m (107.48 in) 2.75 m (108.27 in) 7.99 m (314.57 in) 8.01 m (315.35 in) 2.41 m (94.88 in) 0.88 m (34.65 in) 2.79 m (109.84 in) 3.50 m (137.80 in) [ 3.59 m (141.34 in) mit Gummiplatten] 2.49 m (98.03 in) 2.92 m (114.96 in) [ 2.97 m (116.93 in) mit Gummiplatten] 2.78 m (109.45 in) [ 2.83 m (111.42 in) mit Gummiplatten] 0.42 m (16.54 in) [ 0.48 m (18.90 in) mit Gummiplatten] 0.60 m (23.62 in) 1.99 m (78.35 in) 2.49 m (98.03 in) 2.59 m (101.97 in) 2.69 m (105.91 in) 0.57 m (22.44 in)

Auslegerlänge: 2.46 m (96.85 in) Positionierarmlänge: 2.39 m (94.09 in) HINWEIS: Beim 3.01 m (118.50 in) langen Arm werden die Abmessung (A) und die Abmessung (B) an der in der Abbildung gezeigten Referenzposition gemessen, wenn sich der Armzylinderstift in der Transportstellung befindet.

8-9

8 - TECHNISCHE DATEN

CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild

SMIL17CEX7643FA

Pendelarm (A) (B) (C) (D) (ohne Stege) (E) (F) (G) (H) (I) (mit zusammengelegtem Geländer) (J) (ohne Stege) (K) (Standardraupenkette) (L) (M) 500 mm (19.7 in) Raupenkette oder -platte (M) 600 mm (23.6 in) Raupenkette (M) 700 mm (27.6 in) Raupenkette (N)

5

2.11 m (83.07 in) 2.69 m (105.91 in) 7.57 m (298.03 in) 2.41 m (94.88 in) 0.88 m (34.65 in) 2.79 m (109.84 in) 3.50 m (137.80 in) [ 3.59 m (141.34 in) mit Gummiplatten] 2.49 m (98.03 in) 2.92 m (114.96 in) [ 2.97 m (116.93 in) mit Gummiplatten] 2.78 m (109.45 in) [ 2.83 m (111.42 in) mit Gummiplatten] 0.42 m (16.54 in) [ 0.48 m (18.90 in) mit Gummiplatten] 0.60 m (23.62 in) 1.99 m (78.35 in) 2.49 m (98.03 in) 2.59 m (101.97 in) 2.69 m (105.91 in) 0.57 m (22.44 in)

Auslegerlänge: 4.50 m (177.17 in)

8-10

8 - TECHNISCHE DATEN

Arbeitsbereiche CX145D SR LC — CX145D SR mit Planierschild

SMIL17CEX3829HA

8-11

6

8 - TECHNISCHE DATEN

Pendelarm (A) Maximale Grabreichweite (B) Maximale Reichweite am Boden (GL) (C) Maximale Aushubtiefe (D) Maximale Entladungshöhe (E) Maximale Entladungsdistanz (F) Maximale Arbeitshöhe (G) Reichweite bei maximaler Arbeitshöhe (H) Minimaler Schwenkradius der Ausrüstung (I) Höhe bei minimalem Schwenkradius der Ausrüstung (L) Minimale Reinigungsdistanz (M) Maximale Reinigungsdistanz (N) Maximale vertikale Aushubtiefe (O) Reichweite bei maximaler vertikaler Aushubtiefe (P) Maximale Grabentiefe bei ebenem Boden (Q) Maximaler Grabenabstand bei ebenem Boden (R) Grabenreferenzlänge bei ebenem Boden (S) Schwenkradius des Hecks (T) Maximale Planierschild-Hubhöhe (U) Maximale Planierschildtiefe

2.11 m (83.07 in) 7.96 m (313.39 in) 7.81 m (307.48 in) 5.14 m (202.36 in) 6.63 m (261.02 in) 3.27 m (128.74 in) 9.08 m (357.48 in) 2.03 m (79.92 in) 1.89 m (74.41 in) 6.82 m (268.50 in) 2.29 m (90.16 in) 5.90 m (232.28 in) 4.51 m (177.56 in) 5.01 m (197.24 in) 4.90 m (192.91 in) 2.11 m (83.07 in)

2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) 8.31 m 8.77 m (327.17 in) (345.28 in) 8.17 m 8.63 m (321.65 in) (339.76 in) 5.53 m 6.04 m (217.72 in) (237.80 in) 6.91 m 7.26 m (272.05 in) (285.83 in) 3.55 m 3.92 m (139.76 in) (154.33 in) 9.36 m 9.71 m (368.50 in) (382.28 in) 2.35 m 2.76 m (92.52 in) (108.66 in) 1.95 m 2.33 m (76.77 in) (91.73 in) 6.82 m 6.84 m (268.50 in) (269.29 in) 1.98 m 1.91 m (77.95 in) (75.20 in) 6.33 m 6.68 m (249.21 in) (262.99 in) 4.79 m 5.17 m (188.58 in) (203.54 in) 5.23 m 5.48 m (205.91 in) (215.75 in) 5.32 m 5.85 m (209.45 in) (230.31 in) 2.11 m 2.11 m (83.07 in) (83.07 in) 2.44 m (96.06 in) 1.49 m (58.66 in) 0.51 m (20.08 in) 0.52 m (20.47 in)

HINWEIS: Die Abmessungen des Arbeitsbereichs werden basierend auf den beiden Referenzlinien (GL) (Bodenhöhe) und (CL) (Mittellinie, d.h. Rotationsachse der Maschine) festgelegt. Alle mit der (GL) zusammenhängenden Abmessungen werden mit in den Boden eingerückten Stegen festgelegt.

HINWEIS: Die Abmessung (S) beträgt 1.53 m (60.24 in) für 3.55 t optionales Gegengewicht.

8-12

8 - TECHNISCHE DATEN

Arbeitsbereiche CX145D SR LC 2PB — CX145D SR 2PB mit Planierschild

SMIL17CEX7677HA

8-13

7

8 - TECHNISCHE DATEN

Pendelarm (A) Maximale Grabreichweite (B) Maximale Reichweite am Boden (GL) (C) Maximale Aushubtiefe (D) Maximale Entladungshöhe (E) Maximale Entladungsdistanz (F) Maximale Arbeitshöhe (G) Reichweite bei maximaler Arbeitshöhe (H) Minimaler Schwenkradius der Ausrüstung (I) Höhe bei minimalem Schwenkradius der Ausrüstung (L) Minimale Reinigungsdistanz (M) Maximale Reinigungsdistanz (N) Maximale vertikale Aushubtiefe (O) Reichweite bei maximaler vertikaler Aushubtiefe (P) Maximale Grabentiefe bei ebenem Boden (Q) Maximaler Grabenabstand bei ebenem Boden (R) Grabenreferenzlänge bei ebenem Boden (S) Schwenkradius des Hecks (T) Maximale Planierschild-Hubhöhe (U) Maximale Planierschildtiefe

2.50 m (98.43 in) 8.43 m (331.89 in) 8.28 m (325.98 in) 5.31 m (209.06 in) 7.08 m (278.74 in) 3.55 m (139.76 in) 9.47 m (372.83 in) 2.34 m (92.13 in) 2.11 m (83.07 in) 6.91 m (272.05 in) 1.40 m (55.12 in) 6.45 m (253.94 in) 4.04 m (159.06 in) 5.87 m (231.10 in) 5.19 m (204.33 in) 1.25 m (49.21 in) 2.44 m 1.49 m 0.51 m 0.52 m

3.01 m (118.50 in) 8.89 m (350.00 in) 8.76 m (344.88 in) 5.81 m (228.74 in) 7.45 m (293.31 in) 3.91 m (153.94 in) 9.84 m (387.40 in) 2.72 m (107.09 in) 2.51 m (98.82 in) 6.93 m (272.83 in) 1.35 m (53.15 in) 6.80 m (267.72 in) 4.52 m (177.95 in) 6.01 m (215.75 in) 5.69 m (224.02 in) 1.25 m (49.21 in) (96.06 in) (58.66 in) (20.08 in) (20.47 in)

HINWEIS: Die Abmessungen des Arbeitsbereichs werden basierend auf den beiden Referenzlinien (GL) (Bodenhöhe) und (CL) (Mittellinie, d.h. Rotationsachse der Maschine) festgelegt. Alle mit der (GL) zusammenhängenden Abmessungen werden mit in den Boden eingerückten Stegen festgelegt.

8-14

8 - TECHNISCHE DATEN

Arbeitsbereiche CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild (Versatz 0)

SMIL17CEX7671HA

8-15

8

8 - TECHNISCHE DATEN

(A) Maximale Grabreichweite (B) Maximale Reichweite am Boden (GL) (C) Maximale Aushubtiefe (D) Maximale Entladungshöhe (E) Maximale Entladungsdistanz (F) Maximale Arbeitshöhe (G) Reichweite bei maximaler Arbeitshöhe (H) Minimaler Schwenkradius der Ausrüstung (I) Höhe bei minimalem Schwenkradius der Ausrüstung (L) Minimale Reinigungsdistanz (M) Maximale Reinigungsdistanz (N) Maximale vertikale Aushubtiefe (O) Reichweite bei maximaler vertikaler Aushubtiefe (P) Maximale Grabentiefe bei ebenem Boden (Q) Maximaler Grabenabstand bei ebenem Boden (R) Grabenreferenzlänge bei ebenem Boden (S) Schwenkradius des Hecks (T) Maximale Planierschild-Hubhöhe (U) Maximale Planierschildtiefe

Pendelarm 2.11 m (83.07 in) 7.59 m (298.82 in) 7.43 m (292.52 in) 4.91 m (193.31 in) 6.25 m (246.06 in) 3.38 m (133.07 in) 8.63 m (339.76 in) 2.42 m (95.28 in) 1.43 m (56.30 in) 6.63 m (261.02 in) 1.93 m (75.98 in) 5.75 m (226.38 in) 3.61 m (142.13 in) 5.51 m (216.93 in) 4.59 m (180.71 in) 1.94 m (76.38 in) 2.44 m (96.06 in) 1.49 m (58.66 in) 0.51 m (20.08 in) 0.52 m (20.47 in)

HINWEIS: Die Abmessungen des Arbeitsbereichs werden basierend auf den beiden Referenzlinien (GL) (Bodenhöhe) und (CL) (Mittellinie, d.h. Rotationsachse der Maschine) festgelegt. Alle mit der (GL) zusammenhängenden Abmessungen werden mit in den Boden eingerückten Stegen festgelegt.

8-16

8 - TECHNISCHE DATEN

Arbeitsbereiche CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild (Max. Versatz links)

SMIL17CEX7678HA

8-17

9

8 - TECHNISCHE DATEN

(A) Maximale Grabreichweite (B) Maximale Reichweite am Boden (GL) (C) Maximale Aushubtiefe (D) Maximale Entladungshöhe (E) Maximale Entladungsdistanz (F) Maximale Arbeitshöhe (G) Reichweite bei maximaler Arbeitshöhe (H) Minimaler Schwenkradius der Ausrüstung (I) Höhe bei minimalem Schwenkradius der Ausrüstung (L) Minimale Reinigungsdistanz (M) Maximale Reinigungsdistanz (N) Maximale vertikale Aushubtiefe (O) Reichweite bei maximaler vertikaler Aushubtiefe (P) Maximale Grabentiefe bei ebenem Boden (Q) Maximaler Grabenabstand bei ebenem Boden (R) Grabenreferenzlänge bei ebenem Boden (S) Schwenkradius des Hecks (T) Maximale Planierschild-Hubhöhe (U) Maximale Planierschildtiefe (V) Maximaler Versatz (rechts) (Z) Maximaler Versatz (links)

Pendelarm 2.11 m (83.07 in) 7.16 m (281.89 in) 6.99 m (307.48 in) 4.50 m (177.17 in) 5.87 m (231.10 in) 3.15 m (124.02 in) 8.25 m (357.48 in) 2.20 m (86.61 in) 1.21 m (47.64 in) 6.25 m (246.06 in) 1.55 m (61.02 in) 5.22 m (205.51 in) 3.25 m (127.95 in) 5.26 m (207.09 in) 4.17 m (164.17 in) 1.77 m (69.69 in) 2.44 m (96.06 in) 1.49 m (58.66 in) 0.51 m (20.08 in) 0.52 m (20.47 in) 1.15 m (45.28 in) 1.18 m (46.46 in)

HINWEIS: Die Abmessungen des Arbeitsbereichs werden basierend auf den beiden Referenzlinien (GL) (Bodenhöhe) und (CL) (Mittellinie, d.h. Rotationsachse der Maschine) festgelegt. Alle mit der (GL) zusammenhängenden Abmessungen werden mit in den Boden eingerückten Stegen festgelegt.

8-18

8 - TECHNISCHE DATEN

Einsatzgewichte CX145D SR LC Mit Monoblock-Ausleger, 2.50 m (98.43 in) Stiel, 0.52 m³ (0.68 yd³) Tieflöffel, 600 mm (24 in) Kette, Fahrer, Flüssigkeiten, vollem Kraftstofftank und FOPS-Schutzkonstruktion der Stufe 2.

Durchschnittlicher Bodenkontaktdruck

14500 kg (31967 lb) 36 kPa (5.2 psi)

CX145D SR LC (3.55 t optionales Gegengewicht) Mit Monoblock-Ausleger, 2.50 m (98.43 in) Stiel, 0.52 m³ (0.68 yd³) Tieflöffel, 600 mm (24 in) Kette, Fahrer, Flüssigkeiten, vollem Kraftstofftank und FOPS-Schutzkonstruktion der Stufe 2.

Durchschnittlicher Bodenkontaktdruck

14700 kg (32408 lb) 37 kPa (5.4 psi)

CX145D SR mit Planierschild Mit Monoblock-Ausleger, 2.50 m (98.43 in) Stiel, 0.52 m³ (0.68 yd³) Tieflöffel, 600 mm (23.6 in) Kette, Fahrer, Flüssigkeiten, vollem Kraftstofftank und FOPS-Schutzkonstruktion der Stufe 2.

Durchschnittlicher Bodenkontaktdruck

14700 kg (32408 lb) 40 kPa (5.8 psi)

CX145D SR mit Planierschild (3.55 t optionales Gegengewicht) Mit Monoblock-Ausleger, 2.50 m (98.43 in) Stiel, 0.52 m³ (0.68 yd³) Tieflöffel, 600 mm (23.6 in) Kette, Fahrer, Flüssigkeiten, vollem Kraftstofftank und FOPS-Schutzkonstruktion der Stufe 2.

Durchschnittlicher Bodenkontaktdruck

15400 kg (33951 lb) 42 kPa (6 psi)

CX145D SR LC 2PB Mit Zweiteiliger-Ausleger, 2.50 m (98.43 in) Arm, 0.52 m³ (0.68 yd³) Tieflöffel, 600 mm (24 in) Kette, Fahrer, Flüssigkeiten, vollem Kraftstofftank und FOPS-Schutzkonstruktion der Stufe 2.

Durchschnittlicher Bodenkontaktdruck

15200 kg (33510 lb) 38 kPa (5.5 psi)

CX145D SR 2PB mit Planierschild Mit Zweiteiliger-Ausleger, 2.50 m (98.43 in) Arm, 0.52 m³ (0.68 yd³) Tieflöffel, 600 mm (23.6 in) Kette, Fahrer, Flüssigkeiten, vollem Kraftstofftank und FOPS-Schutzkonstruktion der Stufe 2.

Durchschnittlicher Bodenkontaktdruck

15800 kg (34833 lb) 43 kPa (6.2 psi)

CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild Mit Versatzausleger, 2.11 m (83.07 in) Stiel, 0.41 m³ (0.54 yd³) Tieflöffel, 600 mm (23.6 in) Kette, Fahrer, Flüssigkeiten, vollem Kraftstofftank und FOPS-Schutzkonstruktion der Stufe 2.

Durchschnittlicher Bodenkontaktdruck

8-19

15350 kg (33841 lb) 42 kPa (6.1 psi)

8 - TECHNISCHE DATEN

8-20

9 - ZUBEHÖR

9 - ZUBEHÖR###_10_### Direkt montierbare Laderschaufeln Direct Fit-Löffelanwendung in Abhängigkeit vom Arm (CX145D SR LC) 2.11 m (83.07 in) ○ ○ ○ ○ ○ ● ■

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ ■ x

2.11 m (83.07 in) ○ ○ ○ ○ ○ ● ■

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ ■ x

2.11 m (83.07 in) ○ ○

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ● ● ■

Allzweck-Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³) 0.73 m³ (0.95 yd³)

Breite 450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in) 1200 mm (47 in)

Gewicht 250 kg 290 kg 330 kg 360 kg 400 kg 430 kg 450 kg

(551 lb) (639 lb) (728 lb) (794 lb) (882 lb) (948 lb) (992 lb)

Verstärkter Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³) 0.73 m³ (0.95 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in) 1200 mm (47 in)

280 kg (617 lb) 320 kg (705 lb) 350 kg (772 lb) 400 kg (882 lb) 440 kg (970 lb) 470 kg (1036 lb) 500 kg (1102 lb)

Grabenräumlöffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft)

Breite

Gewicht

0.54 m³ (0.71 yd³) (**)

1830 mm (72 in)

350 kg (772 lb) 480 kg (1058 lb) (*)

(*) mit angeschraubter Schneidkante (**) für den Straßentransport mit 3.01 m (118.50 in) Arm zu entfernen ○ Materialdichte bis zu 2 t/m3 ●Materialdichte bis zu 1,6 t/m3 ■ Materialdichte bis zu 1,2 t/m3 x Nicht zutreffend

9-1

9 - ZUBEHÖR

Direct Fit-Löffelanwendung in Abhängigkeit vom Stiel (CX145D SR mit Planierschild) 2.11 m (83.07 in) ○ ○ ○ ○ ○ ● ■

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ ■ x

2.11 m (83.07 in) ○ ○ ○ ○ ○ ● ■

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ ■ x

2.11 m (83.07 in) ○ ○

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ● ● ■

Allzweck-Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³) 0.73 m³ (0.95 yd³)

Breite 450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in) 1200 mm (47 in)

Gewicht 250 kg 290 kg 330 kg 360 kg 400 kg 430 kg 450 kg

(551 lb) (639 lb) (728 lb) (794 lb) (882 lb) (948 lb) (992 lb)

Verstärkter Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³) 0.73 m³ (0.95 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in) 1200 mm (47 in)

280 kg (617 lb) 320 kg (705 lb) 350 kg (772 lb) 400 kg (882 lb) 440 kg (970 lb) 470 kg (1036 lb) 500 kg (1102 lb)

Grabenräumlöffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft)

Breite

Gewicht

0.54 m³ (0.71 yd³) (**)

1830 mm (72 in)

350 kg (772 lb) 480 kg (1058 lb) (*)

(*) mit angeschraubter Schneidkante (**) für den Straßentransport mit 3.01 m (118.50 in) Arm zu entfernen ○ Materialdichte bis zu 2 t/m3 ●Materialdichte bis zu 1,6 t/m3 ■ Materialdichte bis zu 1,2 t/m3 x Nicht zutreffend

9-2

9 - ZUBEHÖR

Direct Fit-Löffelanwendung in Abhängigkeit vom Arm (CX145D SR LC 2PB) Allzweck-Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³) 0.73 m³ (0.95 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in) 1200 mm (47 in)

250 kg 290 kg 330 kg 360 kg 400 kg 430 kg 450 kg

(551 lb) (639 lb) (728 lb) (794 lb) (882 lb) (948 lb) (992 lb)

Verstärkter Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³) 0.73 m³ (0.95 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in) 1200 mm (47 in)

280 kg (617 lb) 320 kg (705 lb) 350 kg (772 lb) 400 kg (882 lb) 440 kg (970 lb) 470 kg (1036 lb) 500 kg (1102 lb)

Grabenräumlöffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft)

Breite

Gewicht

0.54 m³ (0.71 yd³) (**)

1830 mm (72 in)

350 kg (772 lb) 480 kg (1058 lb) (*)

(*) mit angeschraubter Schneidkante (**) für den Straßentransport mit 3.01 m (118.50 in) Arm zu entfernen ○ Materialdichte bis zu 2 t/m3 ●Materialdichte bis zu 1,6 t/m3 ■ Materialdichte bis zu 1,2 t/m3 x Nicht zutreffend

9-3

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ ■ x Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ ■ x Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ● ● ■

9 - ZUBEHÖR

Direct Fit-Löffelanwendung in Abhängigkeit vom Stiel (CX145D SR 2PB mit Planierschild) Allzweck-Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³) 0.73 m³ (0.95 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in) 1200 mm (47 in)

250 kg 290 kg 330 kg 360 kg 400 kg 430 kg 450 kg

(551 lb) (639 lb) (728 lb) (794 lb) (882 lb) (948 lb) (992 lb)

Verstärkter Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³) 0.73 m³ (0.95 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in) 1200 mm (47 in)

280 kg (617 lb) 320 kg (705 lb) 350 kg (772 lb) 400 kg (882 lb) 440 kg (970 lb) 470 kg (1036 lb) 500 kg (1102 lb)

Grabenräumlöffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft)

Breite

Gewicht

0.54 m³ (0.71 yd³) (**)

1830 mm (72 in)

350 kg (772 lb) 480 kg (1058 lb) (*)

(*) mit angeschraubter Schneidkante (**) für den Straßentransport mit 3.01 m (118.50 in) Arm zu entfernen ○ Materialdichte bis zu 2 t/m3 ●Materialdichte bis zu 1,6 t/m3 ■ Materialdichte bis zu 1,2 t/m3 x Nicht zutreffend

9-4

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ ■ x Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ ■ x Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ● ● ■

9 - ZUBEHÖR

Direct Fit-Löffelanwendung (CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild) Allzweck-Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in)

250 kg 290 kg 330 kg 360 kg 400 kg 430 kg

(551 lb) (639 lb) (728 lb) (794 lb) (882 lb) (948 lb)

Verstärkter Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in)

280 kg (617 lb) 320 kg (705 lb) 350 kg (772 lb) 400 kg (882 lb) 440 kg (970 lb) 470 kg (1036 lb)

Grabenräumlöffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft)

Breite

Gewicht

0.54 m³ (0.71 yd³)

1830 mm (72 in)

350 kg (772 lb) 480 kg (1058 lb) (*)

(*) mit angeschraubter Schneidkante ○ Materialdichte bis zu 2 t/m3 ● Materialdichte bis zu 1,6 t/m3 ■ Materialdichte bis zu 1,2 t/m3

9-5

Pendelarm 2.11 m (83.07 in) ○ ○ ○ ● ● ■ Pendelarm 2.11 m (83.07 in) ○ ○ ○ ● ● ■ Pendelarm 2.11 m (83.07 in) ● ●

9 - ZUBEHÖR

Zusatzgeräte-Hydraulikkreise (CX145D SR LC – CX145D SR mit Planierschild – CX145D SR LC 2PB – CX145D SR 2PB mit Planierschild) High-Flow-Zusatzhydraulikkreis Die Maschine kann mit einem der folgenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreisen ausgestattet sein: • Einfach wirkender High-Flow-Zusatzhydraulikkreis für den Einsatz von Anbaugeräten wie einen hydraulisch betriebenen Hammer.

• Multifunktions-High-Flow-Zusatzhydraulikkreis. Dieser Art von Kreis kann alternativ als einfach wirkender Kreis eingestellt werden, um Anbauteile wie einen hydraulisch betriebenen Hammer zu betreiben, oder als doppelt wirkender Kreis, zum Betreiben von Anbauteilen wie einen Hydrauliksortiergreifer oder einen hydraulisch betriebenen Brecher.

Hydraulikanschlüsse Die Zulaufventile an der Oberseite des Stiels erlauben eine ordnungsgemäße und sichere Installation der Schläuche, um das hydraulische Anbaugerät an die Leitungen der High-Flow-Zusatzhydraulikkreis zu schließen.

SMIL15CEXY959FB

Öffnen/Schließen Werkzeug (A) Hydraulikanschluss (B)

1

24 mm Schraubenschlüssel G 3/4” Buchse mit O-Ring-Sitz

HINWEIS: Halten Sie jeden Verbindungsschlauch immer auf derselben Seite des Stiels. Überkreuzen Sie die Verbindungsschläuche niemals zwischen den beiden Stielseiten.

9-6

9 - ZUBEHÖR

Betriebseinstellungen Die Fördermenge/Druckcharakteristik des High-Flow-Hydraulikkreises kann entsprechend dem Typ und den Spezifikationen des verwendeten Anbaugeräts eingestellt werden.

HINWEIS: vor dem Einsatz eines hydraulischen Anbaugeräts müssen der korrekte Gerätemodus (Hammer oder Brecher) und die korrekte Fördermenge/Druckcharakteristik eingestellt werden. Wenn der Anbaugerätemodus oder die Fördermenge/Druckcharakteristik nicht korrekt eingestellt sind, kann es zu Fehlfunktionen oder zum Ausfall der Maschine oder zu Schäden am hydraulischen Anbaugerät kommen.

Vor dem Betreiben eines hydraulischen Anbaugeräts, die Displaymodus-Wahltaste drücken, um den Benutzerinformationsmodus zu öffnen.

SMIL15CEX1234AA

2

SMIL16CEX0259AA

3

SMIL14CEX1709AA

4

Wählen Sie die entsprechende Registerkarte der Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises.

Alternativ drücken Sie die Anbauteil-Auswahltaste für 1 s gedrückt, um direkt zu der entsprechenden Registerkarte der Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises zu gelangen.

HINWEIS: Die entsprechende Registerkarte für Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises ist aktiv, wenn die Maschine nicht mit einem High-Flow-Zusatzhydraulikkreis ausgerüstet ist.

9-7

9 - ZUBEHÖR

Die Registerkarte für Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises verfügt über zwei Seiten. Diese beiden Seiten erlauben die Einstellung und Speicherung einer bestimmten Durchflussmenge/Druckkombinationen, je nach Art und Spezifikationen des verwendeten Anbaugeräts.

Vor dem Betreiben eines Hydraulikhammers oder jedes anderen einfach wirkenden hydraulischen Anbaugeräts, die erste Seite (Hammersymbol) wählen, um die richtige Fördermenge/Druckkombination einzustellen und zu speichern.

HINWEIS: Fünf Durchflussmengen/Druckkombinationen können eingestellt und gespeichert werden für die Verwendung eines einfach wirkenden hydraulischen Anbaugeräts.

SMIL16CEX0260AA

5

SMIL16CEX0261AA

6

Vor dem Betreiben eines Hydraulikbrechers oder jedes anderen doppelt wirkenden hydraulischen Anbaugeräts, die zweite Seite (Brechersymbol) wählen, um die richtige Fördermenge/Druckkombination einzustellen und zu speichern.

HINWEIS: Fünf Durchflussmengen/Druckkombinationen können eingestellt und gespeichert werden für die Verwendung eines doppelt wirkenden hydraulischen Anbaugeräts.

HINWEIS: Wenn die Maschine mit dem einfach wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreis ausgestattet ist, existiert die Seite zum Einstellen der Fördermenge/Druckkombinationen für den Brecher nicht.

Kombination 1 für Hammer wird werksseitig eingestellt.

Kombination 1 für Brecher wird werksseitig eingestellt.

Für genauere Informationen über die Einstellmöglichkeiten jedes einzelnen High-Flow-Zusatzhydraulikkreises siehe nächste Seite.

HINWEIS: Alle Werte der maximalen Fördermenge beziehen sich auf den SP-Arbeitsmodus. Wenn der HighFlow-Zusatzhydraulikkreis mit einem anderen Arbeitsmodus verwendet wird, ist der tatsächliche Durchfluss geringer.

9-8

9 - ZUBEHÖR

Einstellbereiche für den einfach wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreis Die maximale Fördermenge für den einfach wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreis kann innerhalb des folgenden Bereichs ausgewählt werden: Stufe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1-Pumpe-Durchfluss 34 L/min (9.0 US gpm) 38 L/min (10.0 US gpm) 51 L/min (13.5 US gpm) 62 L/min (16.4 US gpm) 73 L/min (19.3 US gpm) 85 L/min (22.5 US gpm) 97 L/min (25.6 US gpm) 108 L/min (28.5 US gpm) 117 L/min (30.9 US gpm) 126 L/min (33.3 US gpm)

Die maximale Fördermenge für die Hammer 1 Kombination wird werksseitig eingestellt: Einfach wirkender Kreis

Hammer 1: 108 L/min (28.5 US gpm)

HINWEIS: Der Arbeitsdruck kann von dem Kombiinstrument nur für den Multifunktions-High-Flow-Zusatzhydraulikkreis eingestellt werden. Für den einfach wirkenden Hydraulikkreis ist der Arbeitsdruck manuell einzustellen.

HINWEIS: der Betriebsdruck des einfach wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreises wird von Hand über das Anschluss-Überdruckventil am betreffenden Teil des Steuerventils eingestellt. Die werkseitige Einstellung der Überdruckventile beträgt 36.3 MPa (5265.3 psi). Die maximale Einstellung der Überdruckventile beträgt 36.3 MPa (5265.3 psi).

9-9

9 - ZUBEHÖR

Einstellbereiche für den Multifunktions-High-Flow-Zusatzhydraulikkreis Die Einstellbereiche des Multifunktions-High-Flow-Zusatzhydraulikkreises hängen mit dem auf der entsprechenden Seite gewählten Modus des Kreises zusammen. Wenn die Hammerseite ausgewählt wurde (einfach wirkender Modus), kann die maximale Fördermenge innerhalb der Stufe 1 und Stufe 10 der nachstehenden Tabelle ausgewählt werden. Wenn die Brecherseite ausgewählt wurde (doppelt wirkender Modus), kann die maximale Fördermenge innerhalb der Stufe 1 und Stufe 20 der nachstehenden Tabelle ausgewählt werden.

Stufe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1-Pumpe-Durchfluss 34 L/min (9.0 US gpm) 38 L/min (10.0 US gpm) 51 L/min (13.5 US gpm) 62 L/min (16.4 US gpm) 73 L/min (19.3 US gpm) 85 L/min (22.5 US gpm) 97 L/min (25.6 US gpm) 108 L/min (28.5 US gpm) 117 L/min (30.9 US gpm) 126 L/min (33.3 US gpm)

Stufe 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

2-Pumpen-Durchfluss 160 L/min (42.3 US gpm) 164 L/min (43.3 US gpm) 176 L/min (46.5 US gpm) 188 L/min (49.7 US gpm) 199 L/min (52.6 US gpm) 210 L/min (55.5 US gpm) 223 L/min (58.9 US gpm) 234 L/min (61.8 US gpm) 242 L/min (63.9 US gpm) 252 L/min (66.6 US gpm)

HINWEIS: Im einfach wirkenden Modus erscheint die Meldung DIES ÜBERSTEIGT DIE ZULÄSSIGE FÖRDERMENGE unten auf der Einstellungsregisterkarte, wenn ein Wert über Stufe 10 ausgewählt wird. Wenn der Betrieb des Anbaugeräts trotzdem mit dieser Einstellung gestartet wird, wird die Meldung FÖRDERMENGE ÜBERPRÜFEN angezeigt. Stoppen Sie den Betrieb des Anbaugeräts und vergewissern Sie sich, einen Wert der maximalen Fördermenge zu wählen, der die Stufe 10 nicht übersteigt.

Die maximale Fördermenge für die Hammer 1 Kombination und die maximale Fördermenge die Brecher 1 Kombination werden werksseitig eingestellt: Multifunktionskreis

Hammer 1: 108 L/min (28.5 US gpm) Brecher 1: 234 L/min (61.8 US gpm)

Der maximale Arbeitsdruck des Kreises kann entsprechend des auf der entsprechenden Seite gewählten Modus eingestellt werden. Wenn die Hammerseite ausgewählt wurde (einfach wirkender Modus), kann der maximale Arbeitsdruck innerhalb des folgenden Bereichs eingestellt werden: Multifunktionskreis (Hammermodus)

14.0 – 34.5 MPa (2030.7 – 5004.2 psi) (in Schritten von 0,5)

Wenn die Brecherseite ausgewählt wurde (doppelt wirkender Modus), kann der maximale Arbeitsdruck innerhalb des folgenden Bereichs eingestellt werden: Multifunktionskreis (Brechermodus)

16.5 – 34.5 MPa (2393.3 – 5004.2 psi) (in Schritten von 0,5)

Der maximale Arbeitsdruck für die Hammer 1 Kombination und der maximale Arbeitsdruck für die Brecher 1 Kombination werden werksseitig eingestellt: Multifunktionskreis

Hammer 1: 14.0 MPa (2030.7 psi) Brecher 1: 16.5 MPa (2393.3 psi)

9-10

9 - ZUBEHÖR

Die Displaymodus-Auswahltaste drücken, um die ausgewählte Kombination zu bestätigen.

HINWEIS: Wenn versucht wird, das hydraulische Anbaugerät zu betreiben, ohne den Einstellungsprozess zu durchlaufen und ohne eine Auswahl zu bestätigen, ertönt ein Warnton und eine Warnmeldung ZUSÄTZLICHE EINSTELLUNG ERFORDERLICH wird angezeigt.

SMIL15CEX1234AA

7

SMIL15CEXZ406AB

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SMIL15CEXZ396AB

9

Setzen Sie den Betriebsmodus des Displays fort. Ein Symbol unten auf dem Display zeigt die Art des Anbaugeräts (Hammer oder Brecher) und die Speichernummer (1 bis 5) der derzeit verwendeten Fördermenge/Druckkombination an. Die Pumpeneinstellung (Einzel- oder Doppelpumpe) und die Werte der derzeit verwendeten maximalen Fördermenge und des Arbeitsdrucks werden unter den DEF/ADBLUE®- und Kraftstoffanzeigen angezeigt.

Bedienelemente Die ON/OFF-Taste (1) auf dem rechten Bedienhebel verwenden, um ein einfach wirkendes hydraulisches Anbaugerät mit einem kontinuierlichen Fluss zu bedienen.

HINWEIS: Wenn Sie kein hydraulisches Anbaugerät verwenden, betätigen Sie keine Steuerungen für Zusatzhydraulikkreise.

Der Proportionalschalter am rechten Bedienhebel dient zur Betätigung eines doppeltwirkenden hydraulischen Anbaugeräts mit variabler Leistung.

HINWEIS: Wenn Sie kein hydraulisches Anbaugerät verwenden, betätigen Sie keine Steuerungen für Zusatzhydraulikkreise.

SMIL15CEXY965AB

9-11

10

9 - ZUBEHÖR

Bei der Einfachausleger-Version könnte der einfach wirkende High-Flow-Zusatzhydraulikkreis optional mit einer Pedalsteuerung versehen sein.

HINWEIS: Wenn ein Zusatzpedal vorhanden ist, sind keine Proportionalsteuerungen am rechten Steuerhebel vorgesehen.

Wenn das Zusatzpedal eingerichtet ist, drücken Sie die Vorderseite des Pedals vollständig herunter, um ein einfach wirkendes hydraulisches Anbaugerät mit einem kontinuierlichen Fluss zu betreiben.

HINWEIS: Bei der Ausführung 2PB ist das rechte Pedal standardmäßig für die Steuerung der Bewegung des Stellwerks ausgestattet. Das Stellwerk-Pedal sollte stets verriegelt werden, wenn es nicht verwendet wird.

SMIL17CEX1756AA

11

SNKQ6K-002A

12

SNKQ6K-003A

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HINWEIS: Wenn Sie kein hydraulisches Anbaugerät verwenden, betätigen Sie keine Steuerungen für Zusatzhydraulikkreise.

Zum Betätigen des Zusatzpedals, setzen Sie den Sicherungsstift (1) in die Führungsöffnung (3).

HINWEIS: Das Pedal für Zusatzfunktionen sollte stets verriegelt werden, wenn es nicht verwendet wird.

Zum Verriegeln des Zusatzpedals, setzen Sie den Sicherungsstift (1) in das Verriegelungsloch (2) ein.

9-12

9 - ZUBEHÖR

Low-Flow-Zusatzhydraulikkreis (niedrige Durchflussmenge) Die Maschine kann mit einem zusätzlichen Low-Flow-Zusatzhydraulikkreis ausgestattet werden, um Anbaugeräte zu betreiben, die mit einer sekundären hydraulischen Betätigung für die Positionierung betrieben werden, wie beispielsweise drehbare Greifer oder kippbare Löffel.

Hydraulikanschlüsse Die Zulaufventile oben auf dem Stiel erlauben eine ordnungsgemäße und sichere Installation der Schläuche, um das hydraulische Anbaugerät an die Leitungen des Low-Flow-Zusatzhydraulikkreises zu schließen.

SMIL15CEXY958FB

Öffnen/Schließen Werkzeug (A) Hydraulikanschluss (B)

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19 mm Schraubenschlüssel G 1/2” Buchse mit O-Ring-Sitz

HINWEIS: Die maximale Fördermenge des Low-Flow-Zusatzhydraulikkreises mit dem SP-Arbeitsmodus ist 56 L/min (14.8 US gpm). Der maximale Arbeitsdruck des Low-Flow-Zusatzhydraulikkreises ist 20.6 MPa (2988 psi).

HINWEIS: Eine zusätzliche Rücklaufleitung (D) befindet sich auf der linken Seite des Stiels. Die Rücklaufleitung (D) soll die externe Drainage des Hydraulikmotors, der den Greifer oder den Brecher dreht, ermöglichen.

HINWEIS: Halten Sie jeden Verbindungsschlauch immer auf derselben Seite des Stiels. Überkreuzen Sie die Verbindungsschläuche niemals zwischen den beiden Stielseiten.

9-13

9 - ZUBEHÖR

Bedienelemente Den Proportionalschalter auf dem linken Bedienhebel verwenden, um die Drehung des Greifers oder das Kippen des Löffels bei einer variablen Leistung auszulösen.

Sicherstellen, dass das Steuerungsmuster der Positionierung wie vorgesehen ist. Bewegen Sie den Proportionalschalter nach oben und unten und bestätigen Sie die Steuerrichtungen (z.B. links/rechts).

HINWEIS: Wenn die Steuerrichtungen für die Positionierung nicht wie vorgesehen sind, prüfen Sie eine alternative Einstellung der Hydraulikanschlüsse zwischen dem Anbaugerät und der Maschine.

HINWEIS: Halten Sie jeden Verbindungsschlauch immer auf derselben Seite des Stiels. Überkreuzen Sie die Verbindungsschläuche niemals zwischen den beiden Stielseiten.

HINWEIS: Wenn Sie kein hydraulisches Anbaugerät verwenden, betätigen Sie keine Steuerungen für Zusatzhydraulikkreise.

9-14

SMIL15CEXY964AB

15

9 - ZUBEHÖR

Betriebsanweisungen für die Nutzung von hydraulischen Anbaugeräten Wählen Sie immer ein hydraulisches Anbaugerät, das sich für die Installation an der Maschine eignet, um schwere Schäden an den Maschinenrahmen und den Maschinensystemen zu verhindern. Achten Sie darauf, ein hydraulisches Anbaugerät zu wählen, das nicht die Gesamtstabilität der Maschine beeinträchtigt. Achten Sie darauf, ein hydraulisches Anbaugerät zu wählen, das der Leistungsfähigkeit des Zusatzhydraulikkreises der Maschine genau entspricht.

HINWEIS: Vergewissern Sie sich, dass Sie den für das Anbaugerät ausgelegten zulässigen maximalen Arbeitsdruck kennen. Suchen Sie nach Informationen zu "Entlastungsdruckbereich" oder "Maximaldruckbereich" im Pflichtenheft des Anbaugeräts. Stellen Sie den maximalen Arbeitsdruck des Zusatzhydraulikkreises entsprechend dieser Spezifikation ein. Das Anbaugerät arbeitet ordnungsgemäß und effizient arbeiten, und schwere Schäden am Anbaugerät und der Maschine werden vermieden.

Kontaktieren Sie Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler für die Auswahl und Bereitstellung der Montagebügel für das Anbaugerät, und für die Auswahl und Bereitstellung der Anschlussschläuche zwischen der Zusatzhydraulikkreise und dem Anbaugerät.

Stellen Sie sicher, das Bedienerhandbuch des Anbaugeräts zu lesen und zu verstehen.

Informationen für eine ordnungsgemäße und sichere Montage des Anbaugeräts an der Maschine entnehmen Sie immer dem Bedienerhandbuch.

Für eine ordnungsgemäße und sichere Nutzung des Anbaugeräts beziehen Sie sich immer auf das Bedienerhandbuch des hydraulischen Anbaugeräts und auf die folgenden Anweisungen.

Informationen zur ordnungsgemäßen Wartung des Anbaugeräts entnehmen Sie immer dem Bedienerhandbuch des Anbaugeräts. Für den spezifischen Wartungsplan in Bezug auf die Verwendung spezieller Anbaugeräte außer der Schaufel wird auf das Bedienerhandbuch der Maschine verwiesen (siehe nächste Seite).

Wenn Sie kein hydraulisches Anbaugerät verwenden, sorgen Sie dafür, Verschlussstopfen an den Zulaufventilen und den Anschlussschläuchen am Anbaugerät anzubringen, um ein Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.

9-15

9 - ZUBEHÖR

Wartung Wenn über einen längeren Zeitraum ein hydraulisches Anbaugerät verwendet wird, muss für die Maschine ein spezifischer Wartungsplan eingesetzt werden. Insbesondere muss die Wartung des Hydrauliksystems häufiger durchgeführt werden, da die Verwendung von hydraulischen Anbaugeräten die Eigenschaften des Hydrauliköls deutlich beeinträchtigt.

In der folgenden Tabelle sind die vorgesehenen Intervalle für die durchzuführenden Wartungstätigkeiten des Hydrauliksystems der Maschine je nach Prozentsatz des Einsatzes des Anbaugeräts angeführt.

Kontrolle des Hydraulikölstands Reinigung des Hydrauliköl-Ansaugfilters Austausch des Hydrauliköl-Rücklauffilters Wechsel des Vorsteuerfilters Analyse des Hydrauliköls Austausch des Hydrauliköls und des Filters

10% 10 h

20% 10 h

40% 10 h

100% 10 h

800 h

600 h

300 h

100 h

4000 h

3000 h

1500 h

600 h

Außerdem müssen die folgenden Tätigkeiten 10 h durchgeführt werden, wenn anstelle eines Löffels ein anderes Anbaugerät verwendet wird: • Schmierung der Löffelbolzen und des gesamten Löffelgestänges.

• Kontrolle der Anzugsmoment, insbesondere wenn die Maschine für Abbrucharbeiten eingesetzt wird.

• Rahmen und Strukturen auf Schäden und Risse prüfen, insbesondere, wenn die Maschine für Abbrucharbeiten eingesetzt wird.

• Wenn ein hydraulisches Anbaugerät verwendet wird, müssen die Hydraulikleitungen und -anschlüsse zum Anbaugerät geprüft werden.

9-16

9 - ZUBEHÖR

Druckfreisetzung aus den Zusatzhydraulikkreisen WARNUNG Austretende Flüssigkeit!

Treten Hydraulikflüssigkeit oder Dieselkraftstoff unter Druck an einer undichten Stelle aus, so kann der Strahl die Haut durchdringen und zu Infektionen oder Verletzungen führen. Vermeidung von Verletzungen: Lassen Sie den gesamten Druck ab, bevor Sie Flüssigkeitsleitungen trennen oder am Hydrauliksystem arbeiten. Achten Sie vor der Druckbeaufschlagung darauf, dass alle Armaturen fest sitzen und die Bauteile in einwandfreiem Zustand sind. Nehmen Sie bei Verdacht auf eine Undichtheit die Überprüfung nie mit der Hand vor. Verwenden Sie zu diesem Zweck ein Stück Karton oder Holz.

Suchen Sie bei Verletzungen durch ausgetretene Flüssigkeiten sofort einen Arzt auf.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0178A

Die Zusatzhydraulikkreise sind unter hohem Druck stehende Hydrauliksysteme. Lassen Sie den Druck, vor dem Anschließen oder Trennen der Hydraulikschläuche zwischen der Maschine und dem Anbaugerät, immer ab.

Wenn Proportionalschalter vorhanden sind, wie folgt vorgehen: 1. Die Maschine auf flachem, ebenem Untergrund abstellen.

2. Senken Sie das Anbaugerät auf den Boden ab, und stellen Sie den Motor ab.

3. Stellen Sie den Zündschlüssel auf ON. 4. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung.

SMIL15CEXY965AB

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SMIL15CEXY964AB

17

5. Den rechten und den linken Proportionalschalter etwa drei Mal nach oben und unten schieben, um den Druck abzubauen.

6. Stellen Sie den Zündschlüssel auf OFF.

9-17

9 - ZUBEHÖR

Wenn Zusatzpedale vorhanden sind, wie folgt vorgehen: 1. Die Maschine auf flachem, ebenem Untergrund abstellen.

2. Senken Sie das Anbaugerät auf den Boden ab, und stellen Sie den Motor ab.

3. Stellen Sie den Zündschlüssel auf ON. 4. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung.

5. Den Sicherungsstift (1) in die äußere Position bringen.

6. Das Pedal drei Mal rückwärts und vorwärts betreiben, um den den Druck zu lösen.

SMIL15CEX5130AA

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SNKQ6K-003A

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7. Das Zusatzpedal wieder verriegeln. Dazu den Sicherungsstift (1) in das Verriegelungsloch (2) einsetzen.

8. Stellen Sie den Zündschlüssel auf OFF.

9-18

9 - ZUBEHÖR

Betrieb des Hydraulikhammers Der Hydraulikhammer ist ein einfach wirkendes hydraulisches Anbaugerät und ist an ein High-Flow-Zusatzhydraulikkreis zu schließen.

Daher sollte die Maschine für den Betrieb eines Hydraulikhammers, mit einem einfach wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreis ausgestattet sein oder mit dem Multifunktions-High-Flow-Zusatzhydraulikkreis.

1. Sicherstellen, dass die Maschine und das zu installierende Anbaugerät auf festem und ebenem Grund stehen.

2. Stellen Sie sicher, dass Sie das im Bedienerhandbuch des Anbaugeräts beschriebene Installationsverfahren lesen und verstehen.

3. Betätigen Sie die Steuerungen von Ausleger, Stiel und Löffel, für die Montage des Hydraulikhammers an das Löffelgestänge oben auf dem Stiel.

4. Stellen Sie den Motor ab. Bauen Sie den Druck innerhalb des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises ab.

5. Schließen Sie die Zulaufventile an der Oberseite des Stiels. Montieren Sie die Anschlussschläuche zwischen dem Anbaugerät und den Zulaufventilen.

HINWEIS: Versichern Sie sich, dass Sie den Versorgungsanschluss ( IN oder P) an dem Hammer und den Rücklaufanschluss zum Tank ( OUT oder T) erkennen. Der Schlauch für die Hammer-Zuleitung sollte stets an das Zulaufventil auf der linken Seite des Stiels angeschlossen werden. Wenn der Versorgungsanschluss am Hammer nicht bündig mit dem Zulaufventil auf der linken Seite des Stiels ausgerichtet ist, prüfen Sie eine alternative Einstellung der Hydraulikanschlüsse an dem Anbaugerät.

HINWEIS: Halten Sie jeden Verbindungsschlauch immer auf derselben Seite des Stiels. Überkreuzen Sie die Verbindungsschläuche niemals zwischen den beiden Stielseiten.

6. Öffnen Sie die Zulaufventile die Befestigungsschellen nach Lockerung prüfen, und Rohr- und Schlauchanschlüsse nach Leckagen prüfen.

SMIL15CEXZ386BB

9-19

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9 - ZUBEHÖR

7. Starten Sie den Motor. Halten Sie die AnbaugerätWahltaste für 1 s gedrückt, um direkt zu der entsprechenden Registerkarte für die Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises zu gelangen.

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8. Die Seite des Hydraulikhammers auswählen und die richtige Fördermenge/Druckkombination einstellen.

HINWEIS: Der maximale Arbeitsdruck des High-FlowZusatzhydraulikkreises ist entsprechend den Spezifikationen des Hammers einzustellen.

HINWEIS: der Betriebsdruck des einfach wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreises wird von Hand über das Anschluss-Überdruckventil am betreffenden Teil des Steuerventils eingestellt.

9.

Die Displaymodus-Auswahltaste drücken, um die Auswahl zu bestätigen.

10. Wählen Sie den SP-Arbeitsmodus.

11. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung.

12. Betätigen Sie die Steuerungen von Ausleger, Stiel und Löffel, um den Hammer direkt an der Struktur oder dem zu brechenden Gegenstand zu positionieren.

13. Wenn die Proportionalsteuerungen am rechten Hebel eingerichtet sind, halten Sie die ON/OFF-Taste (1) gedrückt, um den Hydraulikhammer mit dem kontinuierlichen gewählten Fluss zu betrieben und für eine konstante Blasfrequenz zu sorgen. Die Taste loslassen, um den Hammerbetrieb zu beenden.

HINWEIS: Zum Ändern der Blasfrequenz, zurück zu der entsprechenden Registerkarte für Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises gehen und die zu verwendenden Fördermenge/Druckkombination ändern.

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9 - ZUBEHÖR

Wenn das Zusatzpedal eingerichtet ist (nur Einfachausleger-Version), halten Sie die Frontseite des Pedals vollständig niedergedrückt, um den Hydraulikhammer mit dem kontinuierlichen gewählten Fluss zu betreiben und für eine konstante Blasfrequenz zu sorgen. Das Pedal loslassen, um den Hammerbetrieb zu beenden.

HINWEIS: Zum Ändern der Blasfrequenz, zurück zu der entsprechenden Registerkarte für Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises gehen und die zu verwendenden Fördermenge/Druckkombination ändern.

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Achten Sie darauf, mit dem Hammer nirgends anzustoßen. Der Hammer ist schwerer als der Löffel und senkt sich schneller. Daher kann es zu Schäden am Hammer, am Anbaugerät und am Oberwagen kommen. Senken Sie den Hydraulikhammer immer langsam ab, bis die Meißelspitze den zu brechenden Gegenstand berührt, bevor Sie den Hydraulikhammer betätigen.

Benutzen Sie den Hydraulikhammer und/oder die Schwenkfunktion nicht, um Gegenstände wegzuschieben, da sonst die Frontausrüstung beschädigt werden kann.

Betätigen Sie den Hammer nicht, wenn die Hammerzylinder vollständig aus- oder eingefahren sind. Andernfalls können das Anbaugerät und/oder der Zylinder beschädigt werden.

9-21

9 - ZUBEHÖR

Stellen Sie die Arbeit ein, wenn die Hydraulikschläuche übermäßig gebogen zu sein scheinen. Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.

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Verwenden Sie den Hydraulikhammer nicht im Wasser.

Andernfalls kann es zu Rost und Dichtungsschäden kommen, wodurch die Komponenten der Hydraulik beschädigt werden können.

Verwenden Sie den Hydraulikhammer nicht zum Bewegen von Gegenständen. Der Bagger könnte umkippen und/oder der Hydraulikhammer könnte beschädigt werden.

Betätigen Sie den Hammer nicht seitlich von der Maschine. Die Maschine kann instabil werden und die Lebensdauer der Komponenten des Unterwagens kann sich verringern.

9-22

9 - ZUBEHÖR

Achten Sie darauf, dass der Hydraulikhammer nicht gegen den Ausleger stößt.

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Betätigen Sie den Hammer nicht bei vertikalem Arm. Übermäßige Erschütterungen können beim Armzylinder zu Öllecks führen.

Setzen Sie den Hammer so an, dass die Meißelspitze senkrecht Kraft auf das zu brechende Bauteil ausübt.

Betätigen Sie den Hydraulikhammer maximal 15 s ohne Unterbrechung. Andernfalls wird der Meißel übermäßig abgenutzt. Wenn ein Objekt nicht innerhalb 15 s, gebrochen werden kann, setzen Sie den Meißel für jeweils maximal 15 s an mehreren Stellen an.

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9 - ZUBEHÖR

Betrieb des Hydraulikbrechers Der Hydraulikbrecher ist ein doppelt wirkendes hydraulisches Anbaugerät und sollte an einen High-Flow-Hydraulikkreis angeschlossen werden.

Daher sollte die Maschine für den Betrieb mit einem Hydraulikbrecher, mit einem Multifunktions-High-Flow-Zusatzhydraulikkreis ausgestattet sein.

1. Sicherstellen, dass die Maschine und das zu installierende Anbaugerät auf festem und ebenem Grund stehen.

2. Stellen Sie sicher, dass Sie das im Bedienerhandbuch des Anbaugeräts beschriebene Installationsverfahren lesen und verstehen.

3. Betätigen Sie die Steuerungen von Ausleger, Stiel und Löffel für die Montage des Hydraulikbrechers an dem Löffelgestänge oben am Stiel.

4. Stellen Sie den Motor ab. Bauen Sie den Druck innerhalb des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises ab.

5. Schließen Sie die Zulaufventile an der Oberseite des Stiels. Montieren Sie die Anschlussschläuche zwischen dem Anbaugerät und den Zulaufventilen.

6. Öffnen Sie die Zulaufventile die Befestigungsschellen nach Lockerung prüfen, und Rohr- und Schlauchanschlüsse nach Leckagen prüfen.

7. Starten Sie den Motor. Halten Sie die AnbaugerätWahltaste für 1 s gedrückt, um direkt zu der entsprechenden Registerkarte für Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises zu gelangen.

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8. Die Seite für den Brecher auswählen und die richtige Fördermenge/Druckkombination einstellen.

HINWEIS: Der maximale Arbeitsdruck des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises ist entsprechend den Spezifikationen des Brechers einzustellen.

9-24

9 - ZUBEHÖR

9.

Die Displaymodus-Auswahltaste drücken, um die Auswahl zu bestätigen.

10. Wählen Sie den SP-Arbeitsmodus.

11. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung.

12. Vergewissern Sie sich, dass das Steuerungsmuster des Hydraulikbrechers wie vorgesehen ist. Schieben Sie den Proportionalschalter auf dem rechten Steuerhebel hoch und runter und bestätigen Sie die Steuerrichtung zum Öffnen des Brechers und die Steuerrichtung zum Schließen des Brechers.

HINWEIS: Wenn die Steuerrichtungen zum Öffnen und Schließen nicht wie vorgesehen sind, prüfen Sie eine alternative Einstellung für die Anschlüsse an dem Anbaugerät.

SMIL15CEX1234AA

39

SMIL15CEXY965AB

40

NH0212A

41

HINWEIS: Halten Sie jeden Verbindungsschlauch immer auf derselben Seite des Stiels. Überkreuzen Sie die Verbindungsschläuche niemals zwischen den beiden Stielseiten.

13. Betätigen Sie die Steuerungen von Ausleger, Stiel und Löffel zum Positionieren des Brechers direkt bei der Struktur oder dem zu brechenden Gegenstand.

14. Betätigen Sie den Hydraulikbrecher entsprechend des in Schritt 12 bestimmten Steuerungsmusters.

Die Brechkraft erhöht sich mit dem Gleiten des Proportionalschalters in die Schließrichtung. Lassen Sie den Schalter los, um die Brechbacken in der Stellung zu arretieren.

Beim Brechen darf das Gewicht der Maschine nicht auf dem Anbaugerät lasten, wenn Brecher und Zylinder vollständig aus- oder eingefahren sind. Andernfalls kann das vordere Anbaugerät beschädigt werden. Achten Sie darauf besonders, wenn der Brecherzylinder vollständig ausgefahren ist, da es in diesem Fall besonders leicht zu Schäden am vorderen Anbaugerät kommen kann.

Verwenden Sie den Brecher nicht zum Bewegen oder Transportieren des Ausbruchs.

9-25

9 - ZUBEHÖR

Schwenken Sie die Maschine beim Brechen nicht zur Seite, sondern führen Sie solche Arbeiten immer mit parallel zu den Ketten nach vorne oder hinten gerichtetem Anbaugerät aus. Andernfalls kann die Maschine umkippen.

NH0213A

42

NH0214

43

Achten Sie auf herabfallende Gegenstände, wenn der Brecher bei vollständig angehobenem Ausleger in großer Höhe betätigt wird.

9-26

9 - ZUBEHÖR

Zusatzgeräte-Hydraulikkreise (CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild) Die Maschine kann mit einem der folgenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreisen ausgestattet sein: • Einfach wirkender High-Flow-Zusatzhydraulikkreis für den Einsatz von Anbaugeräten wie einen hydraulisch betriebenen Hammer.

• Doppelt wirkender High-Flow-Zusatzhydraulikkreis, vorgesehen für den Einsatz von Anbaugeräten, wie beispielsweise einem Hydraulikhammer.

Hydraulikanschlüsse Die Zulaufventile an der Oberseite des Stiels erlauben eine ordnungsgemäße und sichere Installation der Schläuche, um das hydraulische Anbaugerät an die Leitungen der High-Flow-Zusatzhydraulikkreis zu schließen.

SMIL15CEXY959FB

Öffnen/Schließen Werkzeug (A) Hydraulikanschluss (B)

1

24 mm Schraubenschlüssel G 3/4” Buchse mit O-Ring-Sitz

HINWEIS: Halten Sie jeden Verbindungsschlauch immer auf derselben Seite des Stiels. Überkreuzen Sie die Verbindungsschläuche niemals zwischen den beiden Stielseiten.

9-27

9 - ZUBEHÖR

Betriebseinstellungen Die Fördermenge des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises kann entsprechend dem Typ und den Spezifikationen des verwendeten Anbaugeräts eingestellt werden.

HINWEIS: vor Betätigung eines hydraulischen Anbaugeräts muss der korrekte Hydraulikvolumenstrom (Fördermenge) eingestellt werden. Wenn der Hydraulikvolumenstrom nicht korrekt eingestellt ist, kann es zu Fehlfunktionen oder zum Ausfall der Maschine oder zu Schäden am hydraulischen Anbaugerät kommen.

Vor dem Betreiben eines hydraulischen Anbaugeräts, die Displaymodus-Wahltaste drücken, um den Benutzerinformationsmodus zu öffnen.

SMIL15CEX1234AA

2

SMIL16CEX0259AA

3

SMIL14CEX1709AA

4

Wählen Sie die entsprechende Registerkarte der Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises.

Alternativ drücken Sie die Anbauteil-Auswahltaste für 1 s gedrückt, um direkt zu der entsprechenden Registerkarte der Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises zu gelangen.

HINWEIS: Die entsprechende Registerkarte für Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises ist aktiv, wenn die Maschine nicht mit einem High-Flow-Zusatzhydraulikkreis ausgerüstet ist.

9-28

9 - ZUBEHÖR

Stellen Sie die maximale Durchflussmenge des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises ein und speichern Sie diese.

Wenn die Maschine mit dem einfach wirkenden Kreis ausgestattet ist, erscheint ein Hammer-Symbol im oberen linken Bereich der Einrichtungsseite.

HINWEIS: Fünf Durchflussmengen können für die Verwendung eines einzeln wirkenden hydraulischen Anbaugeräts eingestellt und gespeichert werden. Die Fördermenge 1 ist werksseitig eingestellt.

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5

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6

Wenn die Maschine mit dem doppelt wirkenden Kreis ausgestattet ist, erscheint ein Greifer-Symbol im oberen linken Bereich der Einrichtungsseite.

HINWEIS: Fünf Durchflussmengen können für die Verwendung eines doppelt wirkenden hydraulischen Anbaugeräts eingestellt und gespeichert werden. Die Fördermenge 1 ist werksseitig eingestellt.

Für genauere Informationen über die Einstellmöglichkeiten jedes einzelnen High-Flow-Zusatzhydraulikkreises siehe nächste Seite.

HINWEIS: Alle Werte der maximalen Fördermenge beziehen sich auf den SP-Arbeitsmodus. Wenn der HighFlow-Zusatzhydraulikkreis mit einem anderen Arbeitsmodus verwendet wird, ist der tatsächliche Durchfluss geringer.

9-29

9 - ZUBEHÖR

Einstellbereiche für den einfach wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreis Die maximale Fördermenge für den einfach wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreis kann innerhalb des folgenden Bereichs ausgewählt werden: Stufe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1-Pumpe-Durchfluss 34 L/min (9.0 US gpm) 38 L/min (10.0 US gpm) 51 L/min (13.5 US gpm) 62 L/min (16.4 US gpm) 73 L/min (19.3 US gpm) 85 L/min (22.5 US gpm) 97 L/min (25.6 US gpm) 108 L/min (28.5 US gpm) 117 L/min (30.9 US gpm) 126 L/min (33.3 US gpm)

Die maximale Fördermenge 1 ist werksseitig eingestellt.

Einfach wirkender Kreis

Durchflussrate 1: 108 L/min (28.5 US gpm)

HINWEIS: die Meldung DIES ÜBERSTEIGT DIE ZULÄSSIGE FÖRDERMENGE erscheint unten auf der Einstellungsregisterkarte, wenn ein Wert über Stufe 10 ausgewählt wird. Wenn der Betrieb des Anbaugeräts trotzdem mit dieser Einstellung gestartet wird, wird die Meldung FÖRDERMENGE ÜBERPRÜFEN angezeigt. Stoppen Sie den Betrieb des Anbaugeräts und vergewissern Sie sich, einen Wert der maximalen Fördermenge zu wählen, der die Stufe 10 nicht übersteigt.

HINWEIS: der Betriebsdruck des einfach wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreises wird von Hand über das Anschluss-Überdruckventil am betreffenden Teil des Steuerventils eingestellt. Die werkseitige Einstellung der Überdruckventile beträgt 36.3 MPa (5265.3 psi). Die maximale Einstellung der Überdruckventile beträgt 36.3 MPa (5265.3 psi).

9-30

9 - ZUBEHÖR

Einstellbereiche für den doppelt wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreis Die maximale Fördermenge für den doppelt wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreis kann innerhalb des folgenden Bereichs ausgewählt werden: Stufe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1-Pumpe-Durchfluss 34 L/min (9.0 US gpm) 38 L/min (10.0 US gpm) 51 L/min (13.5 US gpm) 62 L/min (16.4 US gpm) 73 L/min (19.3 US gpm) 85 L/min (22.5 US gpm) 97 L/min (25.6 US gpm) 108 L/min (28.5 US gpm) 117 L/min (30.9 US gpm) 126 L/min (33.3 US gpm)

Die maximale Fördermenge 1 ist werksseitig eingestellt.

Doppelt wirkender Kreis

Durchflussrate 1: 108 L/min (28.5 US gpm)

HINWEIS: die Meldung DIES ÜBERSTEIGT DIE ZULÄSSIGE FÖRDERMENGE erscheint unten auf der Einstellungsregisterkarte, wenn ein Wert über Stufe 10 ausgewählt wird. Wenn der Betrieb des Anbaugeräts trotzdem mit dieser Einstellung gestartet wird, wird die Meldung FÖRDERMENGE ÜBERPRÜFEN angezeigt. Stoppen Sie den Betrieb des Anbaugeräts und vergewissern Sie sich, einen Wert der maximalen Fördermenge zu wählen, der die Stufe 10 nicht übersteigt.

HINWEIS: Der Arbeitsdruck des einfach wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreises ist von Hand über das Überdruckventil des Anschlusses an der entsprechenden Stelle des Steuerventils einzustellen. Die werkseitige Einstellung der Überdruckventile beträgt 36.3 MPa (5265.3 psi). Die maximale Einstellung der Überdruckventile beträgt 36.3 MPa (5265.3 psi).

9-31

9 - ZUBEHÖR

Die Displaymodus-Auswahltaste drücken, um die ausgewählte Fördermenge zu bestätigen.

HINWEIS: Wenn versucht wird, das hydraulische Anbaugerät zu betreiben, ohne den Einstellungsprozess zu durchlaufen und ohne eine Auswahl zu bestätigen, ertönt ein Warnton und eine Warnmeldung ZUSÄTZLICHE EINSTELLUNG ERFORDERLICH wird angezeigt.

SMIL15CEX1234AA

7

SMIL15CEXZ406AB

8

SMIL15CEXZ396AB

9

Setzen Sie den Betriebsmodus des Displays fort. Ein Symbol unten auf dem Display zeigt die Art des Anbaugeräts (Hammer oder Sortiergreifer) und die Speichernummer (1 bis 5) der derzeit verwendeten Fördermengeneinstellung an. Die Pumpeneinstellung und der Wert der derzeit verwendeten maximalen Fördermenge werden von den DEF/ADBLUE®- und Kraftstoffanzeigen angezeigt.

Bedienelemente Die ON/OFF-Taste (1) auf dem rechten Bedienhebel verwenden, um ein einfach wirkendes hydraulisches Anbaugerät mit einem kontinuierlichen Fluss zu bedienen.

HINWEIS: Wenn Sie kein hydraulisches Anbaugerät verwenden, betätigen Sie keine Steuerungen für Zusatzhydraulikkreise.

Der Proportionalschalter am rechten Bedienhebel dient zur Betätigung eines doppeltwirkenden hydraulischen Anbaugeräts mit variabler Leistung.

HINWEIS: Wenn Sie kein hydraulisches Anbaugerät verwenden, betätigen Sie keine Steuerungen für Zusatzhydraulikkreise.

SMIL15CEXY965AB

9-32

10

9 - ZUBEHÖR

Der einfach wirkende High-Flow-Zusatzhydraulikkreis kann optional mit einer Pedalsteuerung versehen sein.

HINWEIS: Wenn ein Zusatzpedal vorhanden ist, sind keine Proportionalsteuerungen am rechten Steuerhebel vorgesehen.

Wenn das Zusatzpedal eingerichtet ist, drücken Sie die Vorderseite des Pedals vollständig herunter, um ein einfach wirkendes hydraulisches Anbaugerät mit einem kontinuierlichen Fluss zu betreiben.

HINWEIS: Wenn Sie kein hydraulisches Anbaugerät verwenden, betätigen Sie keine Steuerungen für Zusatzhydraulikkreise.

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11

SNKQ6K-002A

12

SNKQ6K-003A

13

Zum Betätigen des Zusatzpedals, setzen Sie den Sicherungsstift (1) in die Führungsöffnung (3).

HINWEIS: Das Pedal für Zusatzfunktionen sollte stets verriegelt werden, wenn es nicht verwendet wird.

Zum Verriegeln des Zusatzpedals, setzen Sie den Sicherungsstift (1) in das Verriegelungsloch (2) ein.

9-33

9 - ZUBEHÖR

Betriebsanweisungen für die Nutzung von hydraulischen Anbaugeräten Wenn die Maschine mit einem hydraulischen Anbaugerät ausgestattet ist, muss die frontale Arbeitsausrüstung in die gerade Stellung gebracht werden. Der Pendelarm darf niemals rechts oder links gegen den Ausleger versetzt sein.

Nichtbeachtung führt zu schweren Schäden an den Maschinenrahmen und Maschinenanlagen.

SMIL18CEX0435EA

14

Wählen Sie immer ein hydraulisches Anbaugerät, das sich für die Installation an der Maschine eignet, um schwere Schäden an den Maschinenrahmen und den Maschinensystemen zu verhindern. Achten Sie darauf, ein hydraulisches Anbaugerät zu wählen, das nicht die Gesamtstabilität der Maschine beeinträchtigt. Achten Sie darauf, ein hydraulisches Anbaugerät zu wählen, das der Leistungsfähigkeit des Zusatzhydraulikkreises der Maschine genau entspricht.

HINWEIS: Vergewissern Sie sich, dass Sie den für das Anbaugerät ausgelegten zulässigen maximalen Arbeitsdruck kennen. Suchen Sie nach Informationen zu "Entlastungsdruckbereich" oder "Maximaldruckbereich" im Pflichtenheft des Anbaugeräts. Stellen Sie den maximalen Arbeitsdruck des Zusatzhydraulikkreises entsprechend dieser Spezifikation ein. Das Anbaugerät arbeitet ordnungsgemäß und effizient arbeiten, und schwere Schäden am Anbaugerät und der Maschine werden vermieden.

Kontaktieren Sie Ihren CASE CONSTRUCTION-Händler für die Auswahl und Bereitstellung der Montagebügel für das Anbaugerät, und für die Auswahl und Bereitstellung der Anschlussschläuche zwischen der Zusatzhydraulikkreise und dem Anbaugerät.

Stellen Sie sicher, das Bedienerhandbuch des Anbaugeräts zu lesen und zu verstehen.

Informationen für eine ordnungsgemäße und sichere Montage des Anbaugeräts an der Maschine entnehmen Sie immer dem Bedienerhandbuch.

Für eine ordnungsgemäße und sichere Nutzung des Anbaugeräts beziehen Sie sich immer auf das Bedienerhandbuch des hydraulischen Anbaugeräts und auf die folgenden Anweisungen.

Informationen zur ordnungsgemäßen Wartung des Anbaugeräts entnehmen Sie immer dem Bedienerhandbuch des Anbaugeräts. Für den spezifischen Wartungsplan in Bezug auf die Verwendung spezieller Anbaugeräte außer der Schaufel wird auf das Bedienerhandbuch der Maschine verwiesen (siehe nächste Seite).

Wenn Sie kein hydraulisches Anbaugerät verwenden, sorgen Sie dafür, Verschlussstopfen an den Zulaufventilen und den Anschlussschläuchen am Anbaugerät anzubringen, um ein Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.

9-34

9 - ZUBEHÖR

Wartung Wenn über einen längeren Zeitraum ein hydraulisches Anbaugerät verwendet wird, muss für die Maschine ein spezifischer Wartungsplan eingesetzt werden. Insbesondere muss die Wartung des Hydrauliksystems häufiger durchgeführt werden, da die Verwendung von hydraulischen Anbaugeräten die Eigenschaften des Hydrauliköls deutlich beeinträchtigt.

In der folgenden Tabelle sind die vorgesehenen Intervalle für die durchzuführenden Wartungstätigkeiten des Hydrauliksystems der Maschine je nach Prozentsatz des Einsatzes des Anbaugeräts angeführt.

Kontrolle des Hydraulikölstands Reinigung des Hydrauliköl-Ansaugfilters Austausch des Hydrauliköl-Rücklauffilters Wechsel des Vorsteuerfilters Analyse des Hydrauliköls Austausch des Hydrauliköls und des Filters

10% 10 h

20% 10 h

40% 10 h

100% 10 h

800 h

600 h

300 h

100 h

4000 h

3000 h

1500 h

600 h

Außerdem müssen die folgenden Tätigkeiten 10 h durchgeführt werden, wenn anstelle eines Löffels ein anderes Anbaugerät verwendet wird: • Schmierung der Löffelbolzen und des gesamten Löffelgestänges.

• Kontrolle der Anzugsmoment, insbesondere wenn die Maschine für Abbrucharbeiten eingesetzt wird.

• Rahmen und Strukturen auf Schäden und Risse prüfen, insbesondere, wenn die Maschine für Abbrucharbeiten eingesetzt wird.

• Wenn ein hydraulisches Anbaugerät verwendet wird, müssen die Hydraulikleitungen und -anschlüsse zum Anbaugerät geprüft werden.

9-35

9 - ZUBEHÖR

Druckfreisetzung aus den Zusatzhydraulikkreisen WARNUNG Austretende Flüssigkeit!

Treten Hydraulikflüssigkeit oder Dieselkraftstoff unter Druck an einer undichten Stelle aus, so kann der Strahl die Haut durchdringen und zu Infektionen oder Verletzungen führen. Vermeidung von Verletzungen: Lassen Sie den gesamten Druck ab, bevor Sie Flüssigkeitsleitungen trennen oder am Hydrauliksystem arbeiten. Achten Sie vor der Druckbeaufschlagung darauf, dass alle Armaturen fest sitzen und die Bauteile in einwandfreiem Zustand sind. Nehmen Sie bei Verdacht auf eine Undichtheit die Überprüfung nie mit der Hand vor. Verwenden Sie zu diesem Zweck ein Stück Karton oder Holz.

Suchen Sie bei Verletzungen durch ausgetretene Flüssigkeiten sofort einen Arzt auf.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0178A

Die Zusatzhydraulikkreise sind unter hohem Druck stehende Hydrauliksysteme. Lassen Sie den Druck, vor dem Anschließen oder Trennen der Hydraulikschläuche zwischen der Maschine und dem Anbaugerät, immer ab.

Wenn ein Proportionalschalter vorhanden ist, wie folgt vorgehen: 1. Die Maschine auf flachem, ebenem Untergrund abstellen.

2. Senken Sie das Anbaugerät auf den Boden ab, und stellen Sie den Motor ab.

3. Stellen Sie den Zündschlüssel auf ON. 4. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung.

5. Schieben Sie den Proportionalschalter drei Mal hoch und herunter, um den Druck abzubauen.

6. Stellen Sie den Zündschlüssel auf OFF.

9-36

SMIL15CEXY965AB

15

9 - ZUBEHÖR

Wenn Zusatzpedale vorhanden sind, wie folgt vorgehen: 1. Die Maschine auf flachem, ebenem Untergrund abstellen.

2. Senken Sie das Anbaugerät auf den Boden ab, und stellen Sie den Motor ab.

3. Stellen Sie den Zündschlüssel auf ON. 4. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung.

5. Den Sicherungsstift (1) in die äußere Position bringen.

6. Das Pedal drei Mal rückwärts und vorwärts betreiben, um den den Druck zu lösen.

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16

SNKQ6K-003A

17

7. Das Zusatzpedal wieder verriegeln. Dazu den Sicherungsstift (1) in das Verriegelungsloch (2) einsetzen.

8. Stellen Sie den Zündschlüssel auf OFF.

9-37

9 - ZUBEHÖR

Betrieb des Hydraulikhammers Der Hydraulikhammer ist ein einfach wirkendes hydraulisches Anbaugerät und ist an ein High-Flow-Zusatzhydraulikkreis zu schließen.

Daher sollte die Maschine für den Betrieb mit einem Hydraulikhammer mit dem einzeln wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreis ausgestattet sein.

1. Sicherstellen, dass die Maschine und das zu installierende Anbaugerät auf festem und ebenem Grund stehen.

2. Stellen Sie sicher, dass Sie das im Bedienerhandbuch des Anbaugeräts beschriebene Installationsverfahren lesen und verstehen.

3. Betätigen Sie die Steuerungen von Ausleger, Stiel und Löffel, für die Montage des Hydraulikhammers an das Löffelgestänge oben auf dem Stiel.

4. Stellen Sie den Motor ab. Bauen Sie den Druck innerhalb des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises ab.

5. Schließen Sie die Zulaufventile an der Oberseite des Stiels. Montieren Sie die Anschlussschläuche zwischen dem Anbaugerät und den Zulaufventilen.

HINWEIS: Versichern Sie sich, dass Sie den Versorgungsanschluss ( IN oder P) an dem Hammer und den Rücklaufanschluss zum Tank ( OUT oder T) erkennen. Der Schlauch für die Hammer-Zuleitung sollte stets an das Zulaufventil auf der linken Seite des Stiels angeschlossen werden. Wenn der Versorgungsanschluss am Hammer nicht bündig mit dem Zulaufventil auf der linken Seite des Stiels ausgerichtet ist, prüfen Sie eine alternative Einstellung der Hydraulikanschlüsse an dem Anbaugerät.

HINWEIS: Halten Sie jeden Verbindungsschlauch immer auf derselben Seite des Stiels. Überkreuzen Sie die Verbindungsschläuche niemals zwischen den beiden Stielseiten.

6. Öffnen Sie die Zulaufventile die Befestigungsschellen nach Lockerung prüfen, und Rohr- und Schlauchanschlüsse nach Leckagen prüfen.

SMIL15CEXZ386BB

9-38

18

9 - ZUBEHÖR

7. Starten Sie den Motor. Halten Sie die AnbaugerätWahltaste für 1 s gedrückt, um direkt zu der entsprechenden Registerkarte für die Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises zu gelangen.

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19

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8. Die korrekte Fördermenge einstellen.

HINWEIS: der maximale Betriebsdruck des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises wird entsprechend der Hammer-Spezifikation eingestellt.

HINWEIS: der Betriebsdruck des einfach wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreises wird von Hand über das Anschluss-Überdruckventil am betreffenden Teil des Steuerventils eingestellt.

9.

Die Displaymodus-Auswahltaste drücken, um die Auswahl zu bestätigen.

10. Wählen Sie den SP-Arbeitsmodus.

11. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung.

12. Betätigen Sie die Steuerungen von Ausleger, Stiel und Löffel, um den Hammer direkt an der Struktur oder dem zu brechenden Gegenstand zu positionieren.

13. Wenn die Proportionalsteuerungen am rechten Hebel eingerichtet sind, halten Sie die ON/OFF-Taste (1) gedrückt, um den Hydraulikhammer mit dem kontinuierlichen gewählten Fluss zu betrieben und für eine konstante Blasfrequenz zu sorgen. Die Taste loslassen, um den Hammerbetrieb zu beenden.

HINWEIS: Zum Ändern der Blasfrequenz, zurück zu der entsprechenden Registerkarte für Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises gehen und die zu verwendende Fördermenge bzw.

Druckkombination ändern.

9-39

9 - ZUBEHÖR

Wenn das Zusatzpedal eingerichtet ist, halten Sie die Frontseite des Pedals vollständig niedergedrückt, um den Hydraulikhammer mit dem kontinuierlichen gewählten Fluss zu betreiben und für eine konstante Blasfrequenz zu sorgen. Das Pedal loslassen, um den Hammerbetrieb zu beenden.

HINWEIS: Zum Ändern der Blasfrequenz, zurück zu der entsprechenden Registerkarte für Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises gehen und die zu verwendende Fördermenge bzw. Druckkombination ändern.

SMIL18CEX0300AA

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NH0196

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NH0197

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Achten Sie darauf, mit dem Hammer nirgends anzustoßen. Der Hammer ist schwerer als der Löffel und senkt sich schneller. Daher kann es zu Schäden am Hammer, am Anbaugerät und am Oberwagen kommen. Senken Sie den Hydraulikhammer immer langsam ab, bis die Meißelspitze den zu brechenden Gegenstand berührt, bevor Sie den Hydraulikhammer betätigen.

Benutzen Sie den Hydraulikhammer und/oder die Schwenkfunktion nicht, um Gegenstände wegzuschieben, da sonst die Frontausrüstung beschädigt werden kann.

Betätigen Sie den Hammer nicht, wenn die Hammerzylinder vollständig aus- oder eingefahren sind. Andernfalls können das Anbaugerät und/oder der Zylinder beschädigt werden.

9-40

9 - ZUBEHÖR

Stellen Sie die Arbeit ein, wenn die Hydraulikschläuche übermäßig gebogen zu sein scheinen. Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.

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NH0200

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Verwenden Sie den Hydraulikhammer nicht im Wasser.

Andernfalls kann es zu Rost und Dichtungsschäden kommen, wodurch die Komponenten der Hydraulik beschädigt werden können.

Verwenden Sie den Hydraulikhammer nicht zum Bewegen von Gegenständen. Der Bagger könnte umkippen und/oder der Hydraulikhammer könnte beschädigt werden.

Betätigen Sie den Hammer nicht seitlich von der Maschine. Die Maschine kann instabil werden und die Lebensdauer der Komponenten des Unterwagens kann sich verringern.

9-41

9 - ZUBEHÖR

Achten Sie darauf, dass der Hydraulikhammer nicht gegen den Ausleger stößt.

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Betätigen Sie den Hammer nicht bei vertikalem Arm. Übermäßige Erschütterungen können beim Armzylinder zu Öllecks führen.

Setzen Sie den Hammer so an, dass die Meißelspitze senkrecht Kraft auf das zu brechende Bauteil ausübt.

Betätigen Sie den Hydraulikhammer maximal 15 s ohne Unterbrechung. Andernfalls wird der Meißel übermäßig abgenutzt. Wenn ein Objekt nicht innerhalb 15 s, gebrochen werden kann, setzen Sie den Meißel für jeweils maximal 15 s an mehreren Stellen an.

9-42

9 - ZUBEHÖR

Betrieb mit dem hydraulischen Sortiergreifer Der Hydraulik-Sortergreifer ist ein doppelt wirkendes hydraulisches Anbaugerät und muss an einen High-Flow-Hydraulikkreis angeschlossen werden.

Daher muss die Maschine für den Betrieb mit einem Hydraulik-Sortiergreifer mit einem doppelt wirkenden High-FlowZusatzhydraulikkreis ausgestattet sein.

1. Sicherstellen, dass die Maschine und das zu installierende Anbaugerät auf festem und ebenem Grund stehen.

2. Stellen Sie sicher, dass Sie das im Bedienerhandbuch des Anbaugeräts beschriebene Installationsverfahren lesen und verstehen.

3. Betätigen Sie die Steuerungen von Ausleger, Arm und Löffel für die Montage des Hydraulik-Sortiergreifers an dem Löffelgestänge oben am Arm. 4. Stellen Sie den Motor ab. Bauen Sie den Druck innerhalb des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises ab.

5. Schließen Sie die Zulaufventile an der Oberseite des Stiels. Montieren Sie die Anschlussschläuche zwischen dem Anbaugerät und den Zulaufventilen.

6. Öffnen Sie die Zulaufventile die Befestigungsschellen nach Lockerung prüfen, und Rohr- und Schlauchanschlüsse nach Leckagen prüfen.

7. Starten Sie den Motor. Halten Sie die AnbaugerätWahltaste für 1 s gedrückt, um direkt zu der entsprechenden Registerkarte für Betriebseinstellungen des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises zu gelangen.

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8. Die korrekte Fördermenge einstellen.

HINWEIS: der maximale Arbeitsdruck des High-Flow-Zusatzhydraulikkreises wird entsprechend den Spezifikationen des Sortiergreifers eingestellt.

HINWEIS: Der Arbeitsdruck des einfach wirkenden High-Flow-Zusatzhydraulikkreises ist von Hand über das Überdruckventil des Anschlusses an der entsprechenden Stelle des Steuerventils einzustellen.

9-43

9 - ZUBEHÖR

9.

Die Displaymodus-Auswahltaste drücken, um die Auswahl zu bestätigen.

10. Wählen Sie den SP-Arbeitsmodus.

11. Bringen Sie den Schiebersperrhebel in die Entsperrstellung.

12. Stellen Sie sicher, dass das Steuerverhalten des Hydraulik-Sortiergreifers dem vorgesehenen Steuerschema entspricht. Schieben Sie den Proportionalschalter auf dem rechten Steuerhebel hoch und runter, und bestätigen Sie die Steuerrichtung zum Öffnen des Sortiergreifers und die Steuerrichtung zum Schließen des Greifers.

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38

HINWEIS: Wenn die Steuerrichtungen zum Öffnen und Schließen nicht wie vorgesehen sind, prüfen Sie eine alternative Einstellung für die Anschlüsse an dem Anbaugerät.

HINWEIS: Halten Sie jeden Verbindungsschlauch immer auf derselben Seite des Stiels. Überkreuzen Sie die Verbindungsschläuche niemals zwischen den beiden Stielseiten.

13. Betätigen Sie die Steuerungen von Ausleger, Arm und Gestänge für die Ausrichtung des Sortiergreifers auf das aufzunehmende Material.

14. Betätigen Sie den Sortiergreifer entsprechend dem in Schritt 12 vorgegebenen Steuerungsmuster. Die Greifkraft erhöht sich mit dem Gleiten des Proportionalschalters in die Schließrichtung. Den Schalter loslassen, um die Backen des Greifers in Position zu halten.

Verwenden Sie niemals das Schwenkmoment oder das Maschinengewicht als Kraft zum Zerbrechen von Blöcken oder Teilen. Verwenden Sie niemals die Fahrkraft der Maschine für Anhub- oder Greifvorgänge verwenden. Dadurch kann es zu schweren Schäden an der Struktur und den Bauteilen der Maschine kommen.

Niemals mit vollständig aus- oder eingefahrenen Zylindern arbeiten. Dadurch kann es zu schweren Schäden an den Zylindern und der gesamten Frontausrüstung kommen.

Vermeiden Sie abrupte Richtungsänderungen beim Schwenken des Oberwagens. Dadurch wird die Stabilität der Maschine ernsthaft beeinträchtigt und das Anbaugerät könnte das aufgenommene Material verlieren.

Bewegen/handhaben Sie niemals Gegenstände mit der Seite des Anbaugeräte. Verwenden Sie niemals das Anbaugerät für die Verteilung von Schutt verwenden. Dadurch kann es zu schweren Schäden an der Struktur und den Bauteilen der Maschine kommen.

9-44

9 - ZUBEHÖR

Hydraulik-Schnellkupplungssystem WARNUNG Quetschgefahr!

Stecken Sie bei laufendem Motor niemals die Hände in die Schnellkupplung. Schalten Sie den Motor aus, und warten Sie, bis alle beweglichen Teile stillstehen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0252A

WARNUNG Gefahr für umstehende Personen!

Vergewissern Sie sich vorher STETS, dass sich im Arbeitsbereich weder andere Personen noch Haustiere befinden. Sie müssen wissen, wie viel Platz die Maschine bei der Bewegung braucht. Sorgen Sie dafür, dass sich niemand im Bewegungsbereich der Maschine aufhält.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0245A

HINWEIS: Die Schnellkupplung verlängert die Länge des Pendelarms. Überprüfen Sie den Funktionsbereich des angekoppelten Anbaugeräts, um Zusammenstöße mit der Kabine oder dem Maschinenrahmen auszuschließen.

HINWEIS: Arbeiten Sie niemals mit einem schnellgekuppelten Hydraulikhammer über einen langen Zeitraum, um das Risiko vorzeitiger Verschleißerscheinungen, Ausfälle oder Brechen der Schnellkupplung zu verringern. Den Hammer niemals als Hebel benutzen, da die Belastung auf den Schnellkupplungszylinder wirken würde.

HINWEIS: Lesen Sie das Betriebshandbuch für die hydraulische Schnellkupplung auf jeden Fall aufmerksam durch, um die Installation, Verwendung und Wartung vorschriftsgemäß durchzuführen.

HINWEIS: Das CASE CONSTRUCTION Schnellkupplungssystem wird durch die Hochdruck-Hydraulikanlage der Maschine versorgt. Zum maximalen Arbeitsdruck der Hydraulikanlage siehe Kapitel 8. Darauf achten, dass die verwendete Schnellkupplung für einen ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb der Hochdruckhydraulik geeignet ist.

Weitere Infos erhalten Sie vom CASE CONSTRUCTION Händler.

Ankuppeln des Anbauwerkzeugs Zum Ankuppeln des Anbauwerkzeugs mit der CASE CONSTRUCTION Schnellkupplung wie folgt vorgehen: 1. Sicherstellen, dass das anzukuppelnde Anbauwerkzeug sicher auf flachem, ebenem Boden liegt.

2. Wählen Sie den H-Arbeitsmodus.

3. Schieben Sie die Arretiervorrichtung ein und drücken Sie die Rückseite des Schnellkupplungsschalters (1), um das Schnellkupplungssystem in den Entriegelungzustand zu stellen. Der akustische Alarm ertönt.

SMIL15CEXY501AA

1

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2

4. Mit den Bedienelementen für Stiel und Löffel den Stiel so ausrichten, dass er praktisch senkrecht steht und geringfügig zur Kabine hin geneigt ist, um die Sicherungsvorrichtung freizugeben.

Die Löffelzylinderstange vollständig ausfahren und den Hydraulikdruck ca. 5 – 10 s lang halten, damit der Verriegelungshaken zurückgezogen wird.

9-45

9 - ZUBEHÖR

5. Bedienhebel für Stiel und Löffel so betätigen, dass der Schnellkupplungshaken (2) den Anbauwerkzeugbolzen (3) umgreift.

SMIL13CEX2698AB

3

SMIL13CEX2699AB

4

SMIL13CEX2700AB

5

SMIL13CEX2701AB

6

6. Den Löffel-Bedienhebel so bewegen, daß der Stift ganz in den Schnellkopplerhaken greift.

7. Den Stiel mit dem zugehörigen Bedienhebel anheben, und mit dem Bedienhebel für den Löffel die Löffelzylinderstange vollständig ausfahren.

8. Den Stiel anheben, bis der Anbauwerkzeugbolzen vom Fahrersitz aus zu sehen ist.

HINWEIS: Durch die Schnellkupplung wird die Stiellänge vergrößert; bei bestimmten Anbauwerkzeugen besteht dann die Gefahr, dass sie in einigen Arbeitsstellungen gegen die Kabine stoßen. Bei diesen Anbauwerkzeugen ist es unter Umständen nicht möglich, den Stiel anzuheben, bis der Anbauwerkzeugbolzen vom Fahrersitz aus zu sehen ist.

9-46

9 - ZUBEHÖR

9. Drücken Sie die Vorderseite des Schnellkupplungsschalters (1), um das Schnellkupplungssystem in den Verriegelungszustand zu stellen. Der akustische Alarm ertönt.

SMIL15CEXY501AA

7

SMIL13CEX2702AB

8

SMIL13CEX2703AB

9

10. Den Hydraulikdruck im Löffelzylinder ca. 5 – 10 s lang halten, damit der Verriegelungshaken schließen kann.

11. Sicherstellen, dass der Anbauwerkzeugbolzen korrekt im Verriegelungshaken eingeklinkt ist.

HINWEIS: Der Verriegelungshaken hat verschiedene Farben, um die Sichtprüfung vom Eingriff des Bolzens zu erleichtern.

HINWEIS: Sollte eine Sichtkontrolle vom Fahrersitz aus nicht möglich sein, von der Maschine absteigen und sicherstellen, dass der Anbauwerkzeugbolzen korrekt im Verriegelungshaken eingeklinkt ist.

12. Mit dem Löffel-Bedienungselement die Kolbenstange einziehen und die Sicherheitsvorrichtung eingreifen lassen.

13. Um sicherzustellen, dass der Löffel-/Anbauwerkzeugbolzen von der Schnellkupplung sicher fixiert wird, Löffel/Anbauwerkzeug durch Drücken gegen den Boden einer Kraft aussetzen.

HINWEIS: Dieser Vorgang wird gewöhnlich als "Stoßtest" oder "Bodentest" bezeichnet.

HINWEIS: Wenn die Schnellkupplung zusammen mit einem Hydraulikhammer verwendet wird, keine Kraft mit dem Meißel ausüben.

9-47

9 - ZUBEHÖR

Abkuppeln des Anbauwerkzeugs Zum Abkuppeln des Anbauwerkzeugs mit der CASE CONSTRUCTION Schnellkupplung gehen Sie folgendermaßen vor: 1. Stellen Sie mit den Bedienelementen für Arm und Löffel den Arm in eine praktisch vertikale Stellung, wobei er leicht Richtung Kabine geneigt wird, um die Sicherheitsvorrichtung freizugeben.

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10

SMIL15CEXY501AA

11

SMIL13CEX2705AB

12

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13

2. Schieben Sie die Arretiervorrichtung ein und drücken Sie die Rückseite des Schnellkupplungsschalters (1), um das Schnellkupplungssystem in den Entriegelungzustand zu stellen. Der akustische Alarm ertönt.

3. Die Löffelzylinderstange vollständig ausfahren und den Hydraulikdruck ca. 5 – 10 s lang halten, damit der Verriegelungshaken zurückgezogen wird.

4. Das Anbauwerkzeug durch entsprechende Betätigung der Bedienhebel für Löffel und Stiel sicher auf flachem, ebenem Boden ablegen.

5. Das Anbauwerkzeug durch entsprechende Betätigung des Löffelstiel-Bedienhebels ausklinken.

6. Drücken Sie die Vorderseite des Schnellkupplungsschalters (1), um das Schnellkupplungssystem in den Verriegelungszustand zu stellen. Der akustische Alarm ertönt.

9-48

9 - ZUBEHÖR

Laderschaufeln mit Schnellkupplung CASE CONSTRUCTION Schnellkupplung CASE CONSTRUCTION liefert eine hydraulische Schnellkupplung und ein spezielles Sortiment an Kupplerlöffeln.

Die CASE CONSTRUCTION Kupplerlöffel wurden zur Optimierung des Anschlusses an die CASE CONSTRUCTION Schnellkupplung und somit zur Optimierung der Betriebsleistung der Maschine entwickelt.

SMIL15CEX3064EA

1

Hauptabmessungen (E) (G) (H) Gewicht

255 mm (10 in) 385 mm (15 in) 510.5 mm (20.1 in) 180 kg (397 lb)

HINWEIS: Eine Verwendung der Löffel, die von jener als CASE CONSTRUCTION Kupplerlöffel abweicht, ist nur dann gestattet, wenn die Löffelaufhängungen den in der unten stehenden Tabelle angeführten Abmessungen entspricht.

Kontaktieren Sie Ihren CASE CONSTRUCTION Händler für eine Kontrolle der für den Einsatz vorgesehenen Löffel.

Löffeleinbaumaße Löffelbolzendurchmesser Minimale Stiftspreizung (A) Maximale Stiftspreizung (B) Sitzbreite (F)

60 mm (2.4 in) 345 mm (13.6 in) 415 mm (16.3 in) 221 mm (8.7 in)

65 mm (2.6 in) 355 mm (14.0 in) 420 mm (16.5 in)

Schnellkupplung Platte Das Typenschild der CASE CONSTRUCTION Schnellkupplung befindet sich an der Innenseite der oberen Aufhängungen.

Seriennummer: Gewicht: Betriebsdruck: Typ/Modell: Teilenummer: Jahr der Produktion: SWL (Sichere Nutzlast):

9-49

9 - ZUBEHÖR

Direct Fit-Löffelanwendung in Abhängigkeit vom Arm (CX145D SR LC) 2.11 m (83.07 in) ○ ○ ○ ○ ● ■ ■

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ ■ x x x

2.11 m (83.07 in) ○ ○ ○ ● ● ■ ■

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ x x x x

2.11 m (83.07 in) ● ●

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ● ■ ■ ■

SCOOP Allzweck-Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³) 0.73 m³ (0.95 yd³)

Breite 450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in) 1200 mm (47 in)

Gewicht 250 kg 280 kg 310 kg 360 kg 390 kg 420 kg 450 kg

(551 lb) (617 lb) (683 lb) (794 lb) (860 lb) (926 lb) (992 lb)

SCOOP Verstärkter Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³) 0.73 m³ (0.95 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in) 1200 mm (47 in)

270 kg (595 lb) 310 kg (683 lb) 340 kg (750 lb) 390 kg (860 lb) 420 kg (926 lb) 460 kg (1014 lb) 490 kg (1080 lb)

FP Grabenräumlöffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft)

Breite

Gewicht

0.54 m³ (0.71 yd³) (**)

1830 mm (72 in)

370 kg (816 lb) 500 kg (1102 lb) (*)

(*) mit angeschraubter Schneidkante (**) für den Straßentransport mit 3.01 m (118.50 in) Arm zu entfernen ○ Materialdichte bis zu 2 t/m3 ●Materialdichte bis zu 1,6 t/m3 ■ Materialdichte bis zu 1,2 t/m3 x Nicht zutreffend HINWEIS: Ein an der Schnellkupplung montierter Löffel hat einen größeren Gesamtradius der Zähne. Daher kann der Löffel nicht vollständig eingeschwenkt werden, nachdem der Arm komplett eingefahren wurde, wodurch die Gesamthöhe der Maschine in der Transportposition vergrößert wird. Es wird empfohlen, vor jedem Transport den Löffel von der Kupplung zu entfernen, damit die Gesamthöhe der Maschine nicht vergrößert wird.

9-50

9 - ZUBEHÖR

Schnellkupplerlöffel-Anwendung in Abhängigkeit vom Stiel (CX145D SR mit Planierschild) 2.11 m (83.07 in) ○ ○ ○ ○ ● ■ ■

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ ■ x x x

2.11 m (83.07 in) ○ ○ ○ ● ● ■ ■

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ x x x x

2.11 m (83.07 in) ● ●

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ● ■ ■ ■

SCOOP Allzweck-Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³) 0.73 m³ (0.95 yd³)

Breite 450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in) 1200 mm (47 in)

Gewicht 250 kg 280 kg 310 kg 360 kg 390 kg 420 kg 450 kg

(551 lb) (617 lb) (683 lb) (794 lb) (860 lb) (926 lb) (992 lb)

SCOOP Verstärkter Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³) 0.73 m³ (0.95 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in) 1200 mm (47 in)

270 kg (595 lb) 310 kg (683 lb) 340 kg (750 lb) 390 kg (860 lb) 420 kg (926 lb) 460 kg (1014 lb) 490 kg (1080 lb)

FP Grabenräumlöffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft)

Breite

Gewicht

0.54 m³ (0.71 yd³) (**)

1830 mm (72 in)

370 kg (816 lb) 500 kg (1102 lb) (*)

(*) mit angeschraubter Schneidkante (**) für den Straßentransport mit 3.01 m (118.50 in) Arm zu entfernen ○ Materialdichte bis zu 2 t/m3 ●Materialdichte bis zu 1,6 t/m3 ■ Materialdichte bis zu 1,2 t/m3 x Nicht zutreffend HINWEIS: Ein an der Schnellkupplung montierter Löffel hat einen größeren Gesamtradius der Zähne. Daher kann der Löffel nicht vollständig eingeschwenkt werden, nachdem der Arm komplett eingefahren wurde, wodurch die Gesamthöhe der Maschine in der Transportposition vergrößert wird. Es wird empfohlen, vor jedem Transport den Löffel von der Kupplung zu entfernen, damit die Gesamthöhe der Maschine nicht vergrößert wird.

9-51

9 - ZUBEHÖR

Direct Fit-Löffelanwendung in Abhängigkeit vom Arm (CX145D SR LC 2PB) SCOOP Allzweck-Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in)

250 kg 280 kg 310 kg 360 kg 390 kg 420 kg

(551 lb) (617 lb) (683 lb) (794 lb) (860 lb) (926 lb)

SCOOP Verstärkter Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in)

270 kg 310 kg 340 kg 390 kg 420 kg

(595 lb) (683 lb) (750 lb) (860 lb) (926 lb)

FP Grabenräumlöffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft)

Breite

Gewicht

0.54 m³ (0.71 yd³) (**)

1830 mm (72 in)

370 kg (816 lb) 500 kg (1102 lb) (*)

Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ ■ x Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ● ■ ■ ■

(*) mit angeschraubter Schneidkante (**) für den Straßentransport mit 3.01 m (118.50 in) Arm zu entfernen ○ Materialdichte bis zu 2 t/m3 ●Materialdichte bis zu 1,6 t/m3 ■ Materialdichte bis zu 1,2 t/m3 x Nicht zutreffend HINWEIS: Ein an der Schnellkupplung montierter Löffel hat einen größeren Gesamtradius der Zähne. Daher kann der Löffel nicht vollständig eingeschwenkt werden, nachdem der Arm komplett eingefahren wurde, wodurch die Gesamthöhe der Maschine in der Transportposition vergrößert wird. Es wird empfohlen, vor jedem Transport den Löffel von der Kupplung zu entfernen, damit die Gesamthöhe der Maschine nicht vergrößert wird.

9-52

9 - ZUBEHÖR

Schnellkupplerlöffel-Anwendung in Abhängigkeit vom Stiel (CX145D SR 2PB mit Planierschild) SCOOP Allzweck-Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³) 0.66 m³ (0.86 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in) 1100 mm (43 in)

250 kg 280 kg 310 kg 360 kg 390 kg 420 kg

(551 lb) (617 lb) (683 lb) (794 lb) (860 lb) (926 lb)

SCOOP Verstärkter Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in)

270 kg 310 kg 340 kg 390 kg 420 kg

(595 lb) (683 lb) (750 lb) (860 lb) (926 lb)

FP Grabenräumlöffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft)

Breite

Gewicht

0.54 m³ (0.71 yd³) (**)

1830 mm (72 in)

370 kg (816 lb) 500 kg (1102 lb) (*)

Pendelarm 3.01 m 2.50 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ ■ x Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ■ ■ ■ Pendelarm 2.50 m 3.01 m (98.43 in) (118.50 in) ● ■ ■ ■

(*) mit angeschraubter Schneidkante (**) für den Straßentransport mit 3.01 m (118.50 in) Arm zu entfernen ○ Materialdichte bis zu 2 t/m3 ●Materialdichte bis zu 1,6 t/m3 ■ Materialdichte bis zu 1,2 t/m3 x Nicht zutreffend HINWEIS: Ein an der Schnellkupplung montierter Löffel hat einen größeren Gesamtradius der Zähne. Daher kann der Löffel nicht vollständig eingeschwenkt werden, nachdem der Arm komplett eingefahren wurde, wodurch die Gesamthöhe der Maschine in der Transportposition vergrößert wird. Es wird empfohlen, vor jedem Transport den Löffel von der Kupplung zu entfernen, damit die Gesamthöhe der Maschine nicht vergrößert wird.

9-53

9 - ZUBEHÖR

Schnellkupplerlöffel-Anwendung (CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild) SCOOP Allzweck-Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in)

250 kg 280 kg 310 kg 360 kg 390 kg

(551 lb) (617 lb) (683 lb) (794 lb) (860 lb)

SCOOP Verstärkter Löffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft) 0.21 m³ (0.27 yd³) 0.31 m³ (0.41 yd³) 0.41 m³ (0.54 yd³) 0.52 m³ (0.68 yd³) 0.58 m³ (0.76 yd³)

Breite

Gewicht

450 mm (18 in) 600 mm (24 in) 750 mm (30 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39 in)

270 kg 310 kg 340 kg 390 kg 420 kg

(595 lb) (683 lb) (750 lb) (860 lb) (926 lb)

FP Grabenräumlöffel Fassungsvermögen ISO 7451 (Gehäuft)

Breite

Gewicht

0.54 m³ (0.71 yd³)

1830 mm (72 in)

370 kg (816 lb) 500 kg (1102 lb) (*)

Pendelarm 2.11 m (83.07 in) ○ ○ ○ ● ■ Pendelarm 2.11 m (83.07 in) ○ ○ ○ ■ ■ Pendelarm 2.11 m (83.07 in) ■ ■

(*) mit angeschraubter Schneidkante ○ Materialdichte bis zu 2 t/m3 ● Materialdichte bis zu 1,6 t/m3 ■ Materialdichte bis zu 1,2 t/m3 HINWEIS: Ein an der Schnellkupplung montierter Löffel hat einen größeren Gesamtradius der Zähne. Daher kann der Löffel nicht vollständig eingeschwenkt werden, nachdem der Arm komplett eingefahren wurde, wodurch die Gesamthöhe der Maschine in der Transportposition vergrößert wird. Es wird empfohlen, vor jedem Transport den Löffel von der Kupplung zu entfernen, damit die Gesamthöhe der Maschine nicht vergrößert wird.

9-54

9 - ZUBEHÖR

Wartungsanleitung WARNUNG Unsachgemäßer Betrieb oder falsche Wartung dieser Maschine können zu Unfällen führen.

Wenn Sie die Abläufe bei manchen Wartungsarbeiten nicht genau verstehen oder Sie sich nicht sicher sind, ob Sie die Wartungsarbeiten korrekt ausführen können, empfiehlt es sich, die Arbeiten von einer Vertragswerkstatt ausführen zu lassen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0157A

Veränderungen an der Schnellkupplung ohne vorherige Genehmigung können schwere Verletzungen verursachen.

Keine Änderungen ohne Genehmigung vornehmen. Den CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler aufsuchen.

Tägliche Prüfungen: • Stellen Sie sicher, dass der Sicherungsstab einwandfrei funktioniert und dass er nicht durch Fremdstoffe verschmutzt ist.

• Überprüfen, ob die Zylinderschläuche der Schnellkupplung sich ungehindert bewegen können.

• Auf Anzeichen für Risse kontrollieren.

SMIL13CEX2822AB

Funktionsstörungen HINWEIS: Vergewissern Sie sich vor Durchführung der folgenden Prüfungen, dass die Ausrüstung vollständig auf dem Boden ruht.

Wenn die Schnellkupplung nicht richtig funktioniert, überprüfen Sie folgende Elemente: • Kein Bolzen ist gebrochen, verbogen oder fehlt.

• Ob keine Fremdkörper die Sicherheitsvorrichtung verschmutzen.

• Der Zylinder ist nicht beschädigt oder verbogen.

• Ob kein Hydraulikschlauch undicht geworden ist, usw.

Wenn das Problem nach der Durchführung dieser Prüfungen weiterhin vorliegt, wenden Sie sich an Ihren CASE CONSTRUCTION-Vertragshändler.

9-55

2

9 - ZUBEHÖR

Wartung Schmieren Sie das Schnellkupplungsgestänge alle 50 h.

Schmiermittel: CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE. Bringen Sie die Schnellkupplung in die entsperrte Stellung. Tragen Sie Schmierfett auf die in Abbildung gezeigten Schmierstellen auf.

• Zylinderbolzen unten: eine Schmierstelle.

Riegel-Drehbolzen: eine Schmierstelle.

Verriegelung-Drehbolzen: eine Schmierstelle.

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3

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4

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5

• Hakenscharnier: eine Schmierstelle.

• Unterer Zylinderbolzen: eine Schmierstelle.

HINWEIS: das Löffelgestänge wird alle 10 h geschmiert, wenn die Maschine in Wasser oder Schlamm eingesetzt wird.

9-56

9 - ZUBEHÖR

Umgang mit Lasten WARNUNG Quetschgefahr!

Befolgen Sie bei der Handhabung von Lasten stets die in diesem Betriebshandbuch enthaltenen Anweisungen sowie die geltenden Vorschriften genau.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0257A

WARNUNG Unsachgemäßer Betrieb oder falsche Wartung dieser Maschine können zu Unfällen führen.

Beim Heben von Lasten muss die Maschine mit Sicherheitsventilen, einer Überlastanzeige und einem Lastanschlagpunkt ausgerüstet sein. Außerdem muss eine dem Maschinentyp und seiner Ausrüstung entsprechende Lasttabelle an der Maschine vorhanden sein.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W1168A

HINWEIS: Die Maschine ist speziell auf Grab-/Ladearbeiten ausgelegt. Um angehobene Lasten zu handhaben, muss die Maschine mit den entsprechenden optionalen Vorrichtungen versehen werden, einschließlich Sicherheitsventile, einer Lasthuböse, einer Lasthubtabelle und einem Überlastwarnhinweis. Beachten Sie bei der Handhabung hängender Lasten unbedingt alle aktuellen diesbezüglichen Vorschriften sowie die im Kapitel „SICHERHEITSHINWEISE“ erläuterten Sicherheitsmaßnahmen.

HINWEIS: Bringen Sie Hebevorrichtungen an, die die aktuellen Bestimmungen in Bezug auf Hebevorrichtungen erfüllen. Vergewissern Sie sich, dass sich die Hebevorrichtungen (Haken, Ketten usw.) in einwandfreiem Zustand befinden und keine Anzeichen übermäßiger Abnutzung aufweisen. Vergewissern Sie sich, selbstsperrende Haken zu verwenden, um ein unbeabsichtigtes Öffnen während des Anhebens zu vermeiden. Die Hebevorrichtungen dürfen ausschließlich zum Heben von nicht am Boden verankerten Lasten verwendet werden. Verwenden Sie sie unter keinen Umständen für Abschlepparbeiten, zum Entfernen von Baumstümpfen, zum Auseinanderreißen usw.

HINWEIS: Eine angehobene Last kann frei schwingen und daher Personen oder die Maschinenkabine treffen. Vergewissern Sie sich, dass alle umstehenden Personen den Arbeitsbereich der Maschine verlassen, und bewegen Sie die Last langsam. Wenn die Last während der Arbeiten zu schwingen beginnt, senken Sie sie auf den Boden ab und befestigen Sie sie so, dass ein versehentliches Schwingen weitgehend vermieden wird.

9-57

9 - ZUBEHÖR

Gehen Sie zur Handhabung hängender Lasten folgendermaßen vor: • Schätzen Sie (sofern möglich) das Gewicht der Last und vergleichen Sie es mit den Angaben in der Traglasttabelle (1) in der Kabine. Versuchen Sie nicht, Lasten zu heben, die die in der Tabelle angegebenen Maximallasten überschreiten.

HINWEIS: Das Gewicht der Hebegeräte und anderen Hilfskomponenten wie Baggerlöffel und Kupplungen muss von der maximalen Hebelastkapazität laut Tabelle abgezogen werden.

• Drücken Sie auf die ON-Seite des Überlastwarnschalters (2), um die Überlastwarnfunktion zu aktivieren.

Die Überlastwarnfunktion dient dazu, eine Überlastung durch zu hohe Hublasten zu verhindern.

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1

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2

F8OZ9G-001

3

HINWEIS: Wird ein Überlastzustand während der Handhabung der Last festgestellt, erscheint die Meldung ÜBERLASTUNG oben auf dem Bildschirm und der Überastungsalarm ertönt. Stellen Sie die Last am Boden ab und prüfen Sie die Last, indem Sie die Tabelle in der Kabine konsultieren.

• Befestigen Sie die Last mit der Lastöse (3) am Baggerlöffelgestänge, und verwenden Sie dabei ausreichend tragfähige Anschlagmittel und Ketten. Verwenden Sie keine zu langen Seile oder Ketten, um zu verhindern, dass die Last ins Schwingen gerät.

• Wählen Sie den Einsatzmodus A. • Fahren Sie den Löffelzylinder ganz aus.

• Prüfen Sie den Arbeitsbereich und vergewissern Sie sich, dass sich auf der mit der Last zu befahrenden Strecke keine Hindernisse befinden.

• Heben Sie die Last langsam an und vermeiden Sie plötzliche Bewegungen, die die Last ins Schwingen bringen könnten. Halten Sie die Last nah an der Maschine, um die Standsicherheit zu verbessern, und bewegen Sie sie möglichst entlang der Längsachse, nicht quer. Heben Sie die Last nur so weit wie nötig vom Boden ab.

• Legen Sie die Last an der gewünschten Stelle ab. Vergewissern Sie sich, dass die Ablagefläche ausreichend tragfähig ist.

• Lösen Sie die Ketten.

9-58

9 - ZUBEHÖR

Lasthebetabelle Die Lasthantierungstabelle zeigt die vorgesehenen Hubkapazitäten an, die bei unterschiedlichen Abständen von der Schwenkachse zu berücksichtigen sind.

Für jeden Abstand von der Schwenkachse wird ein Wert für die nominelle Hubkapazität für eine spezifische Höhenzone angegeben. Die Höhenzonen werden wie folgt definiert: Z2 über 4 m (157 in) vom Boden, Z1 zwischen 4 m (157 in) vom Boden und 2 m (79 in) unter dem Boden, Z3 unter 2 m (79 in) unter dem Boden.

Die nominelle Hubkapazität wird gemäß ISO 10567 als kleinerer Wert der nominellen Kipplast ( 75% der Kipplast) oder der nominellen hydraulischen Hubkapazität 87% der hydraulischen Hubkapazität) definiert.

Die Werte werden unter den folgenden Arbeitsbedingungen bestimmt: • Keine Werkzeugausstattung.

• Maschine auf festem und ebenem Untergrund.

• Oberwagen vollständig geschwenkt.

• Mit eingefahrenem Schaufelzylinder.

SMIL16CEX0257FA

4

1.

Modelle und Unterwagentyp.

7.

Maximale Reichweite (m) für jede Höhenzone.

2.

Auslegerlänge (m).

8.

Gewicht des Gegengewichts (kg).

3.

LD: Armlänge (m).

9.

Bodenplattenbreite (mm).

4.

Abstand zwischen Last und Schwenkachse (m).

10. Arbeitsdruck im Hydraulikölkreis (MPa).

5.

Nominelle Hubkapazität (kg).

6.

Nominelle Hubkapazität (kg) bei maximaler Reichweite.

9-59

9 - ZUBEHÖR

Sicherheitsventile Die Sicherheitsventile sind dafür vorgesehen, ein Herabfallen der Arbeitsausrüstung bei einem Schlauchbruch oder -platzer in den Hydraulikleitungen des Auslegers oder Stiels zu verhindern. Die Sicherheitsventile halten die Arbeitsausrüstung in der Position, die sie im Augenblick des Bruchs einnimmt, so dass der Fahrer die Möglichkeit hat, das Anbaugerät mit dem linken und rechten Steuerhebel langsam auf den Boden abzusenken.

Die Sicherheitsventile ermöglichen es außerdem, die Arbeitsausrüstung in der gewählten Arbeitsposition zu halten; dadurch werden die bei Neutralstellung des Auslegerschiebers und Löffelstielschiebers im Hauptsteuerventil auftretenden Leckverluste verringert.

HINWEIS: Vergewissern Sie sich vor der Handhabung hängender Lasten, dass die Ventile keine Anzeichen von Beschädigungen aufweisen und keine ungewöhnlichen Geräusche verursachen. Bei abnormalen Bedingungen wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION. Händler.

HINWEIS: Die Druckeinstellung der Sicherheitsventile ist alle 6 Monate zu prüfen. Wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler.

An den Auslegerzylindern

C5CI3R-001A

5

2Y66O4-001A

6

Am Armzylinder

9-60

9 - ZUBEHÖR

Feldsicht-Monitor Der CASE CONSTRUCTION Field View Monitor (FVM) ist ein System zur Gewährleistung angemessener Darstellung des Bereichs rund um die Maschine während des Betriebs.

Die umfassende Visualisierung beruht auf der kombinierten Ansicht von drei externen Kameras: Eine am Gegengewicht installierte Heckkamera (1), eine am Treibstofftank installierte rechtsseitige Kamera (2) und eine über der linken Tür installierte linksseitige Kamera (3).

HINWEIS: Sie sollten das Fahrzeug niemals nur mithilfe des Bildschirms führen. Achten Sie darauf, den Bereich um die Maschine durch direkte Sicht oder über die Spiegel zu überprüfen.

HINWEIS: Beachten Sie, dass Schlamm, Regen, Schnee usw. auf der Kameralinse die Bilder auf der Anzeige verschlechtern. Reinigen Sie die Linse mit einem feuchten weichen Tuch und wischen Sie sie mit einem weichen Lappen trocken. Achten Sie darauf, der Kamera keine Kratzer zuzufügen.

SMIL17CEX3248AA

1

FVM Displaymodus Der FVM Displaymodus ist eine Alternative zum normalen Betriebsmodus. Drücken Sie den Kameraansicht-Wahlschalter am Kombiinstrument, um den FVM Modus auszuwählen. Der Betriebsmodus des Displays wechselt mit jedem Drücken des Schalters.

SMIL17CEX1334EA

2

HINWEIS: Vergewissern Sie sich während des Betriebs der Maschine, dass derjenige Betriebsmodus des Displays ausgewählt ist, der jeweils eine angemessene Darstellung des Bereichs rund um die Maschine gewährleistet. Wenn das Display während des Betriebs der Maschine in den Nutzerinformations-Modus wechselt, erscheint oben am Display der Warnhinweis SELECT CAMERA SCREEN DURING OPERATION („KAMERAANSICHT WÄHREND BETRIEB AUSWÄHLEN“).

9-61

9 - ZUBEHÖR

Im FVM-Modus werden der Betriebsstundenzähler, die Anzeigen, die Symbole und die Warnhinweise zur Funktion der Maschine links am Display angezeigt. Die Kraftstoffeinsparungsanzeige, die Uhr und die Meldungen zur Funktion der Maschine werden oben am Display angezeigt.

Die FVM-Darstellung ist genau über der Maschine platziert und bietet eine Ansicht aus der Vogelperspektive des Bereichs rund um die Maschine sowie eine Panoramaansicht der Umgebung.

SMIL17CEX1336FA

3

A. Bereich Umgebungsansicht (hellgrauer Hintergrund)

C. Bezugslinie Maschinenperipherie

B. Streifen Panoramaansicht

D. Anzeige Kameraposition

HINWEIS: Die Bereich (E), wo die Ansicht der hinteren Kamera mit den Ansichten der seitlichen Kameras kombiniert wird, ist von einer leichten Bildverzerrung beeinträchtigt, die auf die Anpassung der einzelnen Ansichten aneinander zurückzuführen ist.

Eine Bezugslinie wird im Bereich der Umgebungsansicht angezeigt, um einen Referenzwert für die Maschinenperipherie zu haben.

Der Abstand vom Oberwagen zur Bezugslinie (L1) beträgt 1.3 m (51.2 in).

Der Abstand vom Gegengewicht zur Bezugslinie (L2) beträgt 1.3 m (51.2 in).

HINWEIS: Das FVM-System gewährleistet nicht die Sicht in der nächsten Umgebung der Maschine. Ungefähr 30 cm (11.8 in) der Maschinenperipherie werden nicht von den Kameras erfasst (dunkelgrauer Hintergrund).

Gehen Sie sicher, die nächste Umgebung rund um die Maschine durch direkten Blick oder mit Hilfe der Spiegel zu überprüfen.

9-62

SMIL17CEX1339AA

4

9 - ZUBEHÖR

Mit der Ansicht Kameraposition kann geprüft werden, ob die Kameras richtig montiert und ausgerichtet sind, damit eine vollständige Visualisierung des Bereichs um die Maschine gewährleistet ist.

Wenn die Linien (A) über die schraffierte Fläche projiziert werden, sind die Kameras richtig befestigt und orientiert.

Wenn irgendeine der Linien (A) nicht über die schraffierte Fläche projiziert wird, sind die Kameras nicht richtig befestigt und orientiert. Beenden Sie den Betrieb der Maschine und wenden Sie sich an den CASE CONSTRUCTION Händler zwecks Adjustierung der Kameras.

HINWEIS: Betreiben Sie niemals die Maschine, wenn die Kameras nicht richtig befestigt und orientiert sind. Der Betrieb unter solchen Bedingungen kann zur Verletzung umstehender Personen führen.

SMIL17CEX0430BA

9-63

5

9 - ZUBEHÖR

Vordere Schutzabdeckung, Schutzsystem Bei Arbeiten in Bereichen, in denen eine Gefährdung durch vorstehende Felsteile oder Schutt besteht, ist der Einsatz eines an der Kabinenvorderseite zu montierenden (FGPS) (Front Guard Protective System) unumgänglich.

Es stehen zwei Arten eines FGPS zur Verfügung: ein gemäß ISO 10262 FGPS-konformes System der Stufe 1, oder ein gemäß ISO 10262 FGPS-konformes System der Stufe 2.

Ein FGPS-System der Stufe 1 ist zum Schutz vor kleineren Objekten wie kleinen Felsbrocken, Geröll- und Schuttstücken usw. gedacht, die bei Straßenbauarbeiten, in der Landschaftsgärtnerei und ähnlichen Konstruktionsanwendungen vorkommen.

SMIL15CEX3852AA

1

SMIL15CEX3853AA

2

Ein FGPS-System der Stufe 2 ist zum Schutz vor größeren Objekten wie großen Felsbrocken, Geröll- und Schuttstücken usw. gedacht, die bei Bauarbeiten, im Bergbau und bei Abbrucharbeiten vorkommen.

HINWEIS: Das FGPS ist ein Schutzaufbau für den Fahrer und eine spezielle Sicherheitskomponente Ihres Fahrzeugs.

Befestigen Sie KEINE Geräte o. Ä. am Schutzaufbau, um diese zu schleppen oder zu ziehen. Bohren Sie KEINE Löcher in die Schutzkonstruktion.

Die Schutzkonstruktion und damit verbundenen Komponenten sind ein zertifiziertes System. Beschädigungen aller Art, Feuer, Korrosion oder Modifizierungen schwächen den Aufbau und verringern die Schutzwirkung für den Fahrer. In diesem Fall MUSS DER SCHUTZAUFBAU ERSETZT WERDEN, um den gleichen Schutz wie ein neuer Schutzaufbau zu gewährleisten. Zu einer Prüfung des Schutzaufbaus und dessen Austausch wenden Sie sich an Ihren Händler. Nach einem Unfall, einem Feuer, dem Umkippen oder einem Überschlag MÜSSEN die folgenden Maßnahmen von einem entsprechend ausgebildeten Techniker durchgeführt werden, bevor die Maschine erneut zu Arbeiten auf dem Feld oder einer Baustelle verwendet werden darf: • Der Schutzaufbau MUSS ERSETZT WERDEN. • Die Befestigungen oder Aufhängungen für Schutzaufbau und Befestigungsteile MÜSSEN sorgfältig auf Beschädigungen untersucht werden.

• Alle beschädigten Teile MÜSSEN ERSETZT WERDEN. NEHMEN SIE AM SCHUTZAUFBAU KEINESFALLS SCHWEISS- ODER BOHRARBEITEN VOR, UND VERSUCHEN SIE KEINESFALLS, DEN SCHUTZAUFBAU ZU RICHTEN. ALLE AM SCHUTZAUFBAU VORGENOMMENEN VERÄNDERUNGEN KÖNNEN DAZU FÜHREN, DASS DIE SCHUTZFUNKTION DES AUFBAUS BEEINTRÄCHTIGT WIRD. DIES KANN BEI EINEM FEUER, BEIM UMKIPPEN, BEI EINEM ÜBERSCHLAG, EINEM ZUSAMMENSTOSS ODER EINEM UNFALL ZUM TOD ODER ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN FÜHREN.

9-64

Index ###_Index_###

Abgasrückführungsanlage (AGR) . . . . . . . . . .

Abladen der Maschine von einem Transportanhänger .

Ablagefach für das Betriebshandbuch in der Maschine Ablassen des Kraftstofftanks . . . . . . . . . . . .

Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Abschleppen der Maschine . . . . . . . . . . . .

Abschleppösen . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Absenken des Anbaugeräts im Störungsfall . . . . .

Abstellen der Maschine . . . . . . . . . . . . . .

Abstellen des Motors . . . . . . . . . . . . . . .

Analyse der Hydraulikflüssigkeit . . . . . . . . . .

Anheben der Maschine mit einem Kran . . . . . . .

Anlassermotor . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antriebsriemen von Gebläse und Lichtmaschine . . .

Antriebsriemen von Gebläse und Lichtmaschine . . .

Anzugsmoment der Bodenplatten . . . . . . . . . .

Anzugsmomente . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aschenbecher . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Austausch des Löffels . . . . . . . . . . . . . . .

A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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B Batteriesäurestand . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batterietrennschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bedienelemente auf der linken Seite . . . . . . . . . . .

Bedienelemente auf der rechten Seite . . . . . . . . . . .

Bedienung der Maschine . . . . . . . . . . . . . . . .

Bedienung von Heizung, Lüftung und Klimaanlage . . . . .

Behälter der Scheibenwaschanlage . . . . . . . . . . . .

Bestimmungsgemäße Verwendung . . . . . . . . . . . .

Betankungspumpe für den Kraftstofftank (je nach Ausstattung) Betrieb der Maschine bei heißer oder kalter Witterung . . . .

Betriebsstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Biodieselkraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . 6-77 . . 5-9 . . 1-10 . . 6-20 . . 8-6 . . 5-14 . . 3-77 . . 4-18 . . 4-27 . . 4-22 . . 6-62 . . 5-10 . . 6-65 . . 6-36 . . 6-21 6-16, 6-39 6-16, 6-38 . . . 3-24 . . . 4-20

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. 6-33 . 3-75 . 3-16 . 3-25 . 4-7 . 3-19 . 3-77 . 1-2 . 3-80 . 4-6 6-6, 8-3 . . 6-4

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D . . . . . . . . . . . .

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Einsatzgewichte . . . . . . . . . . . . . . . . .

Einstellung des Spiels am Motorventil-Kipphebel . . .

Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) . . . . . .

Empfohlener Betriebstemperaturbereich des Motoröls .

Entlüftung des Kraftstoffsystems . . . . . . . . . .

EU-Konformitätserklärung . . . . . . . . . . . . .

E . . . . . . . . . . . .

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. 8-19 . 6-62 . 1-2 . 6-9 . 6-11 . 1-14

Fahren der Maschine . . . .

Fahrersitz . . . . . . . . .

Fahruntersetzungsgetriebe, Öl Feldsicht-Monitor . . . . . .

Feuerlöscher . . . . . . . .

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. . . . . 4-23 . . . . . 3-3 6-16, 6-29, 6-64 . . . . . 9-61 . . . . . 3-78

Dachgardine . . . . . . . . . . .

Dachluke . . . . . . . . . . . .

Diebstahlsicherung . . . . . . . .

Direkt montierbare Laderschaufeln .

Drehkranzlager . . . . . . . . . .

Druckentlastung der Hydraulikanlage

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3-60 3-60 4-1 9-1 6-41 6-10

F . . . . .

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Filter DEF/AdBlue®-Versorgungsmodul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-76 Frontscheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 G Geräuschemission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Glühbirnenwechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-86 Grundlegende Anweisungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Handzeichen . . . . . . . . . .

Hinweis an den Eigentümer . . .

Hydraulikleitungen . . . . . . .

Hydrauliköl-Ansaugfilter . . . . .

Hydraulikölbehälter . . . . . . .

Hydrauliköl-Rücklauffilter . . . .

Hydraulikölstand . . . . . . . .

Hydrauliköl und Hydraulikölfilter .

Hydraulik-Schnellkupplungssystem Hydrauliktankentlüftung . . . . .

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Kabel der Rundumleuchte . . . .

Kabinen-Innenbeleuchtung. . . .

Kabinenschutz (ROPS und FOPS) Kabinenschutzsystem . . . . . .

Kettenrollen und Leiträder . . . .

Kleiderhaken . . . . . . . . . .

Klimaanlage . . . . . . . . . .

Klimaanlagenfilter. . . . . . . .

Kombiinstrument . . . . . . . .

Kontrolle der Gasdruckfeder . . .

Kraftstofffilter . . . . . . . . . .

Kraftstoffspeisepumpe. . . . . .

Kraftstofftank . . . . . . . . . .

Kraftstofftanksieb . . . . . . . .

Kraftstoffvorfilter . . . . . . . .

Kühler und Wärmetauscher . . .

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. . . . . 3-77 . . . . . 3-23 3-61, 6-16, 6-40 . . . . . 4-10 . . . . . 6-40 . . . . . 3-59 . . . . . 6-92 . . 6-22, 6-69 . . . . . 3-29 . . . . . 6-85 . . 6-21, 6-47 . . . . . 6-81 . . . . . 3-79 . . . . . 6-84 . . 6-21, 6-46 . . . . . 6-48

Laden der Maschine auf einen Transportanhänger Laderschaufeln mit Schnellkupplung . . . . . .

Lichtmaschinen- . . . . . . . . . . . . . . .

Löffel-Zahnspitzen . . . . . . . . . . . . . .

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. 5-3 . 9-49 . 6-65 . 6-89

Magazingestell . . . . . . . . . .

Maschinenausrichtung . . . . . .

Maschinenbauteile . . . . . . . .

Motor auf Betriebstemperatur bringen Motor - FEHLERBEHEBUNG . . .

Motorhaube . . . . . . . . . . .

Motorkühlmittel . . . . . . . . . .

Motorkühlmittelstand . . . . . . .

Motor-Luftfilter . . . . . . . . . .

Motorölstand . . . . . . . . . . .

Motoröl und Motorölfilter . . . . . .

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. . 2-13 . . 1-1 . . 6-75 . . 6-66 . . 6-37 6-16, 6-67 . . 6-19 . . 6-78 . . 9-45 . . 6-59

L

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3-24 1-10 1-11 4-4 7-1 3-76 6-70 6-18 6-60 6-17 6-44

N Notausstiegshammer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23 Ö Ökologie und Umwelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12

P Primärluftfilter Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-30 Produktidentifizierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Pumpenauslassschläuche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-75 Radio . . . . . . . . .

Raupenkettenspannung .

Regelmäßige Kontrollen .

Rückfahrkamera . . . .

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3-54 6-82 6-98 3-70

S Schiebefenster an der Tür . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-24 Schiebersperrhebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18 Schmierpunkte (Ausleger und Arm, zweiteiliger Ausleger) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-52 Schmierpunkte (Ausleger und Arm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-49 Schmierpunkte (Baggerlöffel, Versatz) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27 Schmierpunkte (Löffel, zweiteiliger Ausleger) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Schmierpunkte (Löffel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25 Schmierpunkte (Löffel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 Schmierpunkte (Planierschild) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-24 Schmierpunkte (Versatz, Ausleger und Stiel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-55 Schutz der elektrischen und elektronischen Systeme beim Laden der Batterie und bei Schweißarbeiten . . . 6-13 Schwenkgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-69 Schwenkmotor-Untersetzungsgetriebe, Öl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16, 6-28, 6-63 Seitenklappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-74 Selektive katalytische Reduktion (SCR) System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-82 Selektives katalytisches Reduktionssystem (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16, 6-77 Sicherheitsbestimmungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Sicherheitssymbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19 Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-94 Sicherungskasten, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59 Signalwort-Definitionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Sonnenblende . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60 Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-63 Starten der Maschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-99 Starten des Motors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Staufach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-78 Steuerhebel für den Planierschild . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-28 T Technische Angaben zur Maschine .

Teile aus Kunststoff oder Kunstharz .

Telematik (wahlweise) . . . . . .

Transportsicherungen . . . . . . .

Türen und Trittstufen . . . . . . .

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. 8-1 . 6-91 . 1-2 . 5-6 . 3-1

U Umfang des Handbuchs und erforderliche Kenntnisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Umgang mit Lasten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-57 Untere Vorderscheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 V Vibrationspegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vorbereitung zur Lagerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vordere Schutzabdeckung, Schutzsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vorsichtsmaßnahmen beim Transport (Maschine mit langem Arm) . . . . . . .

Vorsichtsmaßnahmen beim Transport (Umlegen des Handlaufs vor dem Transport) Vorsteuerleitungsfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vorwärts-Bedienelemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . 2-18 . . 6-96 . . 9-64 . . 5-2 . . 5-1 6-16, 6-68 . . . 3-7

W Wartungstabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14

Z Zugangsklappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-76 Zusatzgeräte-Hydraulikkreise (CX145D SR LC – CX145D SR mit Planierschild – CX145D SR LC 2PB – CX145D SR 2PB mit Planierschild) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6 Zusatzgeräte-Hydraulikkreise (CX145D SR Versatzausleger mit Planierschild) . . . . . . . . . . . . . . 9-27 Zylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-91

Stempel des Vertragshändlers

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