Case CX130C Excavadora sobre oruga Manual del Operario 47482618 - PDF DOWNLOAD

CX130C Excavadora sobre oruga

MANUAL DEL OPERARIO

Número de pieza 47482618 1ª edición Español Enero 2013

Contenido 1 INFORMACIÓN GENERAL Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Identificación de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interferencias electromagnéticas (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Descripción de los componentes principales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1 1-2 1-3 1-5 1-8 1-8 1-9

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 RÓTULOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26

3 CONTROLES/INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR Bastidor - Acceso / salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Colocación de los controles y los accesorios del compartimento del operador . . . . . . . . 3-3

ASIENTO DEL OPERADOR Asiento con suspensión neumática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5

CONTROLES DE AVANCE Palancas de control manuales y pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Ventana delantera inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Consola delantera derecha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Pantalla del sistema y panel de control de funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Interruptor del monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22 Pantalla de menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25 Difusor de partículas diésel (DPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32 Ajuste del reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-43

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO Brazo de control izquierdo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-44 Control de la calefacción, ventilación y aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-45 Palanca de cancelación del funcionamiento y barra de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-49 Iluminación interna de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50 Martillo de la salida de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50 Interruptor de control de bloqueo y desbloqueo del acoplador rápido de la herramienta (Opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-51 Ventanas correderas de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-51

CONTROLES DEL LADO DERECHO Brazo de control derecho. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radio de la cabina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consola derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gancho de percha para abrigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Posavasos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palanca de control de la hoja empujadora (sólo máquinas estándar) . . . . . . . . . . . . . . . .

3-52 3-53 3-56 3-57 3-57 3-58

CONTROLES DE RETROCESO Caja de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Revistero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compartimento con refrigeración y calefacción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compartimento de almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-59 3-59 3-60 3-60

CONTROLES SUPERIORES Cortina del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61 Trampilla del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61 Visera solar (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61

CONTROLES EXTERIORES Depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cámara retrovisora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de almacenamiento delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puertas laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor principal de la batería (según equipamiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cubierta del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Paneles inferiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Argollas de manipulación de carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Orificios de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvulas de seguridad (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvulas de suministro de la herramienta opcional (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bomba de llenado del depósito de combustible (según equipamiento) . . . . . . . . . . . . . .

Protección de la cabina (ROPS y FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-62 3-63 3-65 3-65 3-66 3-67 3-68 3-69 3-69 3-70 3-71 3-72 3-72 3-73 3-75

4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD Cabina - Funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Cabina - Procedimiento de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

ARRANQUE DE LA UNIDAD Protección antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Consecución de la temperatura de funcionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Funcionamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Funcionamiento de la máquina a altas y bajas temperaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11

Funcionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12

PARADA DE LA UNIDAD Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD Desplazamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manipulación de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manipulación de la carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilización de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Acoplador rápido (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bajada del accesorio en caso de avería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ajuste e instalación de los espejos retrovisores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Circuitos hidráulicos auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Configuración de las palancas de control manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-15 4-18 4-20 4-22 4-24 4-29 4-30 4-33 4-39

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD Estacionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-40

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE DE ENVÍO Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Tirantes para el envío — Procedimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN Remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

6 MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Instrucciones básicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Fluidos, combustibles y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Niveles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20 Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33 Circuito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-35 Filtro del aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-44 Engranajes reductores de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-47 Engranajes reductores del desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-49 Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-51 Rodillos y ruedas intermedias de las orugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-54 Radiador y refrigeradores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-55

Correa de transmisión del ventilador y el alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-57 Ajuste de la holgura del balancín de la válvula del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58 Filtro del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58 Extintor de incendios (no suministrado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59 Protección del sistema eléctrico/electrónico durante las operaciones de carga o soldadura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-60 Protección de la cabina (ROPS y FOPS) (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-61 Inspección y limpieza de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-61 Comprobación de los ajustes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-61 Piezas de plástico o resina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-62 Comprobación de posibles fugas en los cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-62 Límites de desgaste de las puntas de los dientes de la cuchara de la retroexcavadora6-62 Sustitución de un diente de la cuchara de la retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-63 Sustitución de la cuchara de la retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-64 Comprobación de la apertura del gancho de bloqueo del acoplamiento rápido (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-66 Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-68 Difusor de partículas diésel (DPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-72 Inspección del muelle de gas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-73 Especificaciones de par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-74 Fusibles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-75 Baterías. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-77 Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-81 Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-81 Sustitución de la bombilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-82

CUADRO DE MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-85

ALMACENAMIENTO Preparación para el almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-88 Comprobaciones periódicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-89 Arranque tras almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-90

7 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS RESOLUCIÓN DE CÓDIGOS DE AVERÍA Resolución de problemas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

8 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de ruidos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dimensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-1 8-4 8-4 8-5

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### Normativa de seguridad Seguridad personal Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para avisar de riesgos potenciales de lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

En el presente manual encontrará palabras como PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN junto con las instrucciones específicas que debe seguir en cada caso. Estas precauciones se han diseñado para salvaguardar su integridad física y la de las personas que trabajan a su alrededor.

Antes de manejar o llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, debe leer y comprender los mensajes de seguridad de este manual.

El término PELIGRO indica una situación de riesgo inmediata que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves.

El término ADVERTENCIA indica una situación de riesgo potencial que, de no evitarse, podría provocar muertes o lesiones graves.

El término PRECAUCIÓN indica una situación de riesgo inmediato que, de no evitarse, podrá causar lesiones corporales menores o moderadas.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA O PRECAUCIÓN PUEDE PROVOCAR MUERTES O LESIONES PERSONALES GRAVES. Seguridad de la máquina AVISO: El término "aviso" indica una situación que, de no evitarse, podría ocasionar daños en la máquina y otros equipos.

El término "aviso" se utiliza en este manual junto con instrucciones especiales para evitar daños en la máquina y otros equipos. El término "aviso" sirve para designar prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: El término "nota" indica información adicional que aclara los pasos, procedimientos u otro tipo de información de este manual.

El término "nota" se utiliza en este manual junto con información adicional acerca de un paso, procedimiento u otro tipo de información de este manual. El término "nota" no se utiliza para hacer referencia a seguridad personal o daños materiales.

1-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Normativa de seguridad ADVERTENCIA SOBRE LA PROPUESTA 65 DE CALIFORNIA Los gases de escape de los motores diesel contienen sustancias sabidas al Estado de California para causar cáncer, defectos congénitos u otros daños reproductivos.

Los bornes, terminales de la batería y accesorios relacionados contienen plomo y componentes de plomo.

Lavarse las manos después de la manipulación

1-2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Nota para el propietario La utilización incorrecta de esta máquina puede causar lesiones corporales o la muerte. Antes de utilizar esta máquina, asegúrese que cada operador: • Han sido instruidos acerca del uso correcto y seguro de la máquina.

• Han leído y comprendido el manual correspondiente de la máquina.

• Han leído y comprendido todos los rótulos de seguridad de la máquina.

• Mantienen la zona despejada de otras personas.

• Aprenden y ensayan la utilización segura de los mandos de la máquina en un sitio seguro y despejado, antes de utilizar la máquina en el lugar de trabajo.

El respeto de las leyes y reglamentaciones correspondientes y de las instrucciones de CASE CONSTRUCTION en cuanto al funcionamiento y mantenimiento de la máquina forma parte de su responsabilidad.

La máquina ha sido diseñada y construida de conformidad con las normas de más alta calidad. Satisface todas las reglamentaciones vigentes en materia de seguridad. No obstante, el riesgo de que se produzcan accidentes no se puede excluir por completo. Por este motivo, es esencial respetar las normas y precauciones de seguridad básicas.

Lea detenidamente este manual y preste especial atención a las instrucciones relacionadas con la seguridad, el funcionamiento y el mantenimiento con el fin de evitar los riesgos de lesión al utilizar o reparar la máquina.

Las herramientas y equipos estándar de esta máquina están diseñados para efectuar todo tipo de movimiento de tierras y operaciones de manipulación. Si desea utilizar esta máquina para la manipulación de cargas (trabajos de colocación de tuberías, trabajos de alcantarillado, trabajos de encofrado, etc.), asegurarse de que está diseñada para realizar este tipo de trabajo. Para este tipo de trabajo, la máquina debe disponer de válvulas de seguridad, de un cuadro de manipulación de cargas que corresponda al tipo de máquina y a su equipo y de un punto de fijación de carga. También, se deben respetar estrictamente todos los requisitos legales.

No utilice esta máquina para ninguna aplicación o fin que no sea el descrito en este manual. Si se utiliza esta máquina para trabajos que requieran equipos, accesorios o herramientas especiales, consultar con su concesionario CASE CONSTRUCTION para estar seguro de que las adaptaciones o modificaciones aportadas se realizan de conformidad con las especificaciones técnicas de la máquina y respondan a la reglamentación en vigor en materia de seguridad.

Cualquier modificación o adaptación no autorizada por el fabricante puede invalidar la conformidad inicial de la máquina con los requisitos en materia de seguridad.

La máquina se debe someter a inspecciones regulares cuya frecuencia variará según el tipo de uso. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION. ATENCIÓN: El motor y el sistema de combustible de la máquina están diseñados y fabricados según las normativas de emisiones del gobierno. La LEY PROHÍBE ESTRICTAMENTE toda falsificación por parte de los distribuidores, los clientes, los operadores y los usuarios. El incumplimiento de esta norma, podría suponer multas del gobierno, costes de rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor deben ser realizadas sólo por un técnico profesional.

Su concesionario CASE CONSTRUCTION estará a su disponibilidad para proporcionarle cualquier información.

Igualmente, los concesionarios podrán efectuar los servicios de posventa que pudieran necesitarse y suministrar las piezas de repuesto CASE CONSTRUCTION originales, única garantía de intercambiabilidad y calidad.También hay disponible asistencia al cliente de CASE CONSTRUCTION. Llame al 1-866-54-CASE6 (1-866-542-2736) o envíe un email a casecustomerassistance.na@cnh.com.

Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION para obtener manuales relativos al funcionamiento, al mantenimiento y a las reparaciones de su máquina. Para garantizar un servicio rápido y eficaz, consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION para obtener asistencia al pedir los manuales adecuados para su máquina.

Los Distribuidores CASE CONSTRUCTION pueden efectuar los servicios de posventa y suministrar las piezas de repuesto CASE CONSTRUCTION originales, única garantía de intercambiabilidad y calidad.

CNH America LLC. La entidad se reserva el derecho de modificar las especificaciones y el diseño de la máquina sin previo aviso y sin la obligación de modificar las unidades vendidas previamente.

1-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

La descripción de los modelos presentados en este manual ha sido hecha con base en las características técnicas que se conocían en la fecha en que se diseñó este documento.

Todos los datos proporcionados en el presente manual están sujetos a las variaciones de la producción. Las dimensiones y los pesos indicados son valores aproximados y el montaje de los modelos estándar puede ser diferente del montaje ilustrado. Para obtener mayor información sobre las versiones y los modelos de una máquina específica, consulte con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. La reproducción o traducción, aunque sea parcial, está prohibida sin la autorización escrita de CNH America LLC. Company.

Copyright 2012 CNH America LLC Publicado en noviembre de 2012 Sello del concesionario

BLANCTPB1

1

CNH America LLC Racine. WI 53404 EE.UU.

1-4

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Identificación de productos Excavadora hidráulica sobre orugas CX130C (tipo estándar)

ECF73F61

1

Excavadora hidráulica sobre orugas CX130C (tipo LC)

8ECADF3D

2

Placas de identificación del producto Cuando solicite piezas, información o asistencia, proporcione siempre al concesionario CASE CONSTRUCTION el tipo o el número de serie de la máquina o los accesorios.

Anote la siguiente información en los espacios suministrados. tipo, número de serie y año de fabricación de la máquina y los accesorios, así como los números de serie de los distintos componentes hidráulicos y mecánicos.

Máquina (1) Tipo / Modelo y Categoría: (Excavadora Hidráulica) CX130C (2)Número de identificación del producto:

QC3CE6-003N

1-5

3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Motor Marca y tipo: ISUZU AM - 4JJ1X Número de serie: ATENCIÓN: El motor y el sistema de combustible de la máquina están diseñados y fabricados según las normativas de emisiones del gobierno. La LEY PROHÍBE ESTRICTAMENTE toda falsificación por parte de los distribuidores, los clientes, los operadores y los usuarios. El incumplimiento de esta norma, podría suponer multas del gobierno, costes de rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor sólo deben estar a cargo de un técnico con certificación.

6CE94F07

4

Difusor de partículas diésel (DPD) (1) Número de serie del filtro de hollín catalizado: Filtro cuya función es purificar los gases de escape con un catalizador de oxidación.

(2) Número de serie del catalizador de oxidación diesel: Catalizador de oxidación para máquina diesel.

DPD00001A

5

Números de serie de los componentes Bomba hidráulica: Engranajes reductores de la oscilación: Engranajes reductores del desplazamiento: Válvula de control de desplazamiento: Válvula de control del equipo: Válvula de control de rotación: Protección de la cabina (FOPS) (estructura de protección contra caída de objetos) (opcional) Nivel 2 según norma ISO 10262.

Número de identificación:

E4E41FA0

1-6

6

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Protección de la estructura (ROPS) (estructura protectora antivuelcos) Conforme a la norma ISO 12117-2 Número de producto:

7

15UUEH-001

Acoplador rápido (opcional) (1) Número de serie: (2) Peso: (3) Presión de trabajo: Tipo: (4) Número de pieza: (5) (6) Fecha de fabricación: (7) SWL (Carga útil segura): QC0001

1-7

8

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina Tal como se utilizan en este manual, los términos "derecha", "izquierda", "delante" y "detrás" indican los lados de la máquina vistos desde el asiento del operador cuando el puesto del conductor se encuentra por encima de las ruedas intermedias.

ATENCIÓN: La ilustración muestra la máquina en posición normal de desplazamiento. En la posición normal de desplazamiento, la cabina está sobre las ruedas intermedias. Los reductores de traslación se encuentran en la parte trasera de la torreta.

(A) Parte delantera Parte posterior (B) Lado derecho (C) Lado izquierdo (D) (E) Motores de traslación (F) Ruedas intermedias

FD529FE2

1

Interferencias electromagnéticas (EMC) Un equipo auxiliar que no cumple con las normas requeridas puede producir interferencias. Puesto que estas interferencias pueden implicar una avería grave de la unidad y/o situaciones de riesgo, hay que respetar las siguientes reglas: • La potencia máxima de emisión de los equipos (radio, teléfonos, etc.) no debe superar los límites establecidos por las autoridades del país en el que se utiliza la máquina.

• El campo electromagnético generado por el sistema auxiliar no debe superar los 24 V/m en ningún momento y en ningún lugar cerca de componentes eléctricos.

• El equipo auxiliar no debe interferir en el funcionamiento de los sistemas electrónicas de la máquina.

El incumplimiento de estas reglas conllevará la anulación de la garantía CASE CONSTRUCTION.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Descripción de los componentes principales La excavadora CX130C (equipada de serie con una hoja empujadora, o el tipo LC) es totalmente hidráulica. Consta de un chasis portador equipado con orugas y una corona de rotación sobre la que está fijado el bastidor de torreta. El bastidor de torreta soporta el equipo en el extremo delantero de la máquina, además del motor, el circuito hidráulico y la cabina. Cuando el operador accione los mandos, la bomba accionada por el motor alimenta las válvulas de control en aceite hidráulico. Estas válvulas distribuyen dicho fluido hidráulico entre los distintos cilindros y motores hidráulicos afectados. Un sistema de refrigeración mantiene la temperatura del aceite del circuito hidráulico a la temperatura normal operativa.

1

D9FAD66A

1.

Cuchara de la retroexcavadora

13. Bomba hidráulica

2.

Biela

14. Compartimiento del motor

3.

Horquillas

15. Contrapeso

4.

Cilindro de cuchara de retroexcavación

16. Filtro del aire

5.

Brazo

17. Baterías

6.

Cilindro del brazo

18. Cadenas

7.

Pluma

19. Engranajes reductores del desplazamiento

8.

Cilindros de pluma

20. Rodillos inferiores

9.

Engranajes reductores de la oscilación

21. Rodillos superiores

10. Depósito de combustible

22. Amortiguadores de choques

11. Depósito hidráulico

23. Ruedas intermedias

12. Válvula de control

24. Cabina/compartimiento del operador 25. Componentes de la torreta 26. Hoja empujadora (sólo máquinas estándar)

1-9

1 - INFORMACIÓN GENERAL

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD###_2_### Normativa de seguridad Su seguridad y la de las personas que se encuentren alrededor dependen de usted. Es fundamental que entienda el contenido de este manual para conducir, examinar, engrasar y mantener de manera correcta esta máquina.

Lea atentamente el contenido del presente manual y asegúrese de lo siguiente: • Estudie atentamente los símbolos ubicados en los órganos de mando y los símbolos de seguridad utilizados en el presente manual y en la máquina.

• Entienda perfectamente las características de dirección, frenado, estabilidad y velocidad de la máquina.

Si tiene alguna duda, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. Los mensajes de seguridad contenidos en esta sección se refieren a situaciones que pueden suceder durante el uso y el mantenimiento de la máquina. Estos mensajes de seguridad también indican las diferentes maneras de enfrentarse a dichas situaciones. En el manual se emplean otros mensajes de seguridad que indican riesgos específicos.

Cualquiera que sea el tipo de trabajos (movimiento de tierras, manipulación, etc.), las disposiciones de seguridad aplicables a las obras privadas y públicas siguen siendo las que corresponden a las reglamentaciones en vigor en el país y en la profesión (por ejemplo: explotación de minas y canteras, y trabajos subterráneos).

Las instrucciones de seguridad contenidas en este manual constituyen un resumen de las reglas que se deben seguir en cualquier momento y no eximen de respetar las disposiciones del código vial, ni las exigencias de las compañías de seguros.

Mantenga siempre este manual en el lugar previsto para este fin (detrás del asiento del operador). Asegúrese de que está siempre completo y en buen estado. Si desea obtener manuales adicionales o en otro idioma, consulte con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION.

YLNR3P-002

2-1

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Antes de utilizar la máquina • No llevar ropa suelta, el cabello suelto o largo a descubierto, joyas o cualquier otro tipo de artículo que pueda engancharse en la maquinaria.

• Utilizar el equipo de protección adecuado a las necesidades de cada tipo de trabajo. Pueden necesitarse objetos como cascos de protección, calzado de seguridad, guantes resistentes, chaqueta con reflectores, respiraderos, protectores contra el ruido y gafas protectoras. Determinar el equipo de protección necesario antes de iniciar cualquier trabajo. Utilizar este equipo en todo momento.

• No intente trabajar con esta máquina hasta que haya leído y comprendido perfectamente los mensajes de seguridad y las instrucciones que se incluyen en este manual.

• La utilización de la máquina requiere gran atención. La prudencia del operador puede evitar accidentes. Conocer las posibilidades y límites de la máquina y el espacio de trabajo necesario. Hay áreas de poca visibilidad en la zona de trabajo de la máquina. Se recomienda que alguien guíe al operador en todos los trabajos en que la visibilidad no sea perfecta.

• Al subir o bajar del compartimiento del operador, ponerse siempre frente a la máquina y utilizar los estribos y las empuñaduras de acceso.

• Asegurarse de conocer la posición y la función de cada control. Un funcionamiento incorrecto de los controles puede causar lesiones graves.

• Compruebe el funcionamiento de todos los controles y dispositivos de seguridad en una zona abierta y segura antes de comenzar a trabajar.

• Mantenerse alejado de las zonas peligrosas como zanjas, voladizos, zonas de rocas, etc. Examinar el lugar de trabajo y determinar la existencia de posibles peligros antes de utilizar la máquina.

• Antes de estacionar la máquina, cerciorarse de que el suelo es estable. Preparar el lugar de trabajo para disponer de un suelo plano, duro y nivelado.

• Examinar y determinar todos los riesgos posibles antes de conducir la máquina en una nueva zona de trabajo. Los hoyos, obstáculos, escombros y otros posibles riesgos en la zona de trabajo pueden causar lesiones graves.

• La presencia de grasa, aceite, lodo o hielo (en invierno) en los estribos y empuñaduras de acceso puede provocar accidentes. Asegúrese de que estén limpios en todo momento.

• Estar listo en caso de emergencia. Tener siempre a mano un maletín de primeros auxilios y, si es posible, un extintor (no suministrado) en la máquina. Asegurarse de que el extintor es sometido a un mantenimiento periódico de conformidad con las instrucciones del fabricante.

• Inspeccionar la máquina todos los días para comprobar que no haya fugas de fluido hidráulico. Apretar las conexiones o cambiar los componentes defectuosos, si es necesario.

• Compruebe las fijaciones de los principales componentes: contrapeso, corona de rotación y compartimiento del operador. En caso de problemas, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION.

• Quite aquellos elementos obstructores que dificulten la visibilidad. Mantener siempre limpios el parabrisas, el retrovisor y las ventanas.

• Asegurarse de entender los símbolos utilizados en los adhesivos de seguridad de la máquina. Mantener los adhesivos siempre limpios y perfectamente legibles.

• Asegurarse que el limpiaparabrisas funciona correctamente.

• Familiarizarse con las salidas de emergencia de la máquina (salida de emergencia por el parabrisas o la ventana trasera) en caso de inclinación o vuelco de la máquina o atascamiento de la puerta de la cabina.

• Asegurarse de conocer perfectamente la señalización manual utilizada en el lugar de trabajo para poder obtener ayuda durante las maniobras delicadas o los trabajos con poca visibilidad.

• Antes de efectuar un desplazamiento o trabajo nocturno, asegúrese de que el equipo de iluminación y señalización funciona correctamente.

• Antes de efectuar cualquier tipo de desplazamiento, asegurarse de que las puertas y los capós están debidamente cerrados.

• Compruebe que no se han dejado herramientas u objetos en la máquina (ya sea en el chasis portador o en la torreta) o en el compartimiento del operador.

• El operador debe estar siempre solo en la máquina. No permitir la presencia de otras personas en o alrededor de la máquina.

• El bastidor de torreta debe estar en línea con el chasis portador cuando se entre o salga de la cabina.

• Asegurarse de conocer perfectamente las normas de circulación y los requisitos de equipos de seguridad especiales antes de transportar la máquina por una vía pública.

• Al cargar camiones, nunca girar la carga por encima de la cabina del camión.

• Antes de realizar cualquier desplazamiento en el lugar de trabajo, asegurarse de que el itinerario escogido es enteramente seguro. Si se debe cruzar un puente, asegurarse de que éste aguanta perfectamente el peso de la máquina.

• Rodear siempre los obstáculos grandes tales como rocas, árboles grandes, etc.

Acoplador rápido (opcional) • El conmutador debe estar en posición de bloqueo cuando la máquina esté en marcha.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

• Comprobar diariamente que la barra de bloqueo funciona correctamente y que no está obstruida con cuerpos extraños. Limpiar la barra de bloqueo si es necesario.

• Si se debe utilizar el acoplador rápido con cucharas que no sean fabricadas por CASE CONSTRUCTION, comprobar que el diámetro de los pasadores y la anchura entre las orejetas de la cuchara satisfagan las dimensiones correspondientes para su ajuste con el acoplador rápido (pasadores, arandelas, cojinetes, etc.). Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION.

Utilización de la máquina • Al trabajar en la vía pública, utilice las señales de tráfico estándar y tenga en cuenta la zona de trabajo de la torreta y de sus equipos. Los reglamentos locales o nacionales estipulan el número, el tipo y la posición de las bandas reflectoras.

• No ponga en marcha el motor en un recinto cerrado. Si no hay otra opción, se debe garantizar una ventilación adecuada en todo momento.

• No autorizar a otra persona a subir a la máquina. Este pasajero puede caer u ocasionar un accidente.

• Cuando se realicen trabajos de manipulación de carga, hay que seguir estrictamente las instrucciones detalladas en este manual y la legislación local.

• Está prohibida la utilización de la máquina para la realización de tareas para las que no ha sido diseñado.

Nunca utilizar el equipo para barrer el suelo, nivelar la grava o empujar objetos (tensión transversal sobre el equipo).

• Cuando no se utilice la máquina, parar el motor y retirar la llave de contacto aunque sólo sea durante un breve periodo de tiempo.

• La zona de trabajo del equipo de los extremos puede interferir con la máquina. Interferencias pueden producirse debido al tipo del equipo de los extremos o la instalación de piezas tales como una protección de la cabina. Mantenga siempre una distancia de seguridad.

(Atención a la rotación de la herramienta o las manipulaciones accidentales).

• Para entrar o salir del compartimiento del operador, se debe levantar el brazo de control izquierdo. Nunca olvidar este requisito básico.

• No dejar nunca el compartimiento del operador mientras el motor esté en marcha.

• El bastidor de torreta debe estar en línea con el chasis portador cuando se entre o salga de la cabina.

• No accionar nunca los controles de trabajo o desplazamiento antes de sentarse correctamente en el asiento del operador, con el cinturón de seguridad debidamente abrochado.

• El polvo, el humo y la neblina pueden reducir la visibilidad y provocar un accidente. Pare o reduzca la velocidad de la máquina hasta que la visibilidad aumente.

• Antes de arrancar el motor, comprobar la dirección de desplazamiento (en marcha hacia delante, los reductores deben estar en la parte trasera de la máquina).

• Nunca saltar de la máquina. Para bajar de la máquina o de la torreta, ponerse siempre de cara a la máquina y utilizar los estribos y las empuñaduras de acceso.

• No trabaje cerca de líneas eléctricas suspendidas de alta tensión sin antes comprobar que se han tomado todas las medidas necesarias para respetar las distancias mínimas: Menos de 57.000 voltios: 3 m (9.8 ft).

Más de 57.000 voltios: 5 m (16.4 ft).

• En caso de anomalía de funcionamiento o de avería, desplazar la máquina hasta un lugar seguro, bajar el equipo hasta el suelo, parar el motor y retirar la llave de contacto. Localice el problema, notifíquelo si es necesario y tome las medidas necesarias para que nadie utilice la máquina.

• Conocer el emplazamiento de las canalizaciones o conductos antes de efectuar el trabajo. Los cables eléctricos, las tuberías de gas y agua y otras instalaciones subterráneas pueden causar lesiones graves.

• Antes de inclinar el asiento trasero hacia delante, es obligatorio levantar los apoyabrazos para evitar posibles movimientos accidentales de las palancas de control.

• Al conducir la máquina, tomar siempre en cuenta las condiciones de trabajo (terreno accidentado o en pendiente), el lugar y las condiciones meteorológicas.

• Nunca gire la llave del interruptor principal de la batería a la posición “O” (apagado) cuando el motor esté en marcha, ya que se podrían dañar los sistemas eléctricos.

• No permitir la presencia de personas en la zona de trabajo de la máquina. El uso inadecuado del control de rotación de la torreta o el control de un equipo puede provocar un accidente. Pare todos los trabajos hasta que todo el mundo se haya alejado.

• Antes de accionar la cuchilla de nivelación (si está instalada), asegúrese de que no hay nadie en la zona de trabajo de estos elementos.

• Cuando el motor se detenga, espere siempre un minuto como mínimo antes de colocar la llave del interruptor principal de la batería en la posición “O” (apagado); de lo contrario, el programa informático del sistema hidráulico no se apagará correctamente (según equipamiento).

• Use todos los controles gradualmente para garantizar el buen funcionamiento de la máquina.

2-3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Protección de la cabina ROPS (estructura 5. Colocar la palanca de anulación de funciones en la posición central (barra de seguridad hacia dentro) anprotectora antivuelcos), FOPS(estructura de tes de salir del compartimiento del operador. protección contra caída de objetos, opcional) y OPG (protección del operador delan- 6. Bloquear la puerta de la cabina. tera, opcional) 7. Asegurarse de que las puertas y los capós están ce• No tratar nunca de soldar o enderezar la estructura protectora.

• No modificar la estructura protectora en modo alguno.

Cualquier modificación, como soldaduras, taladros, cortes, accesorios adicionales, así como los daños sufridos a consecuencia de un impacto, reducen la protección que ofrece. Sustituir la estructura protectora si ha sufrido algún impacto y no tratar de repararla.

• Una inspección o trabajo de mantenimiento incorrectos de la estructura protectora puede ocasionar daños importantes. Llevar a cabo las operaciones de inspección de la estructura protectora que se indican en este manual. Si es necesario cambiar la estructura o sus componentes, usar solo las piezas que se citan en el catálogo de recambios que corresponden a su máquina.

Acoplador rápido (opcional) • No colocar jamás el conmutador de control en posición de desbloqueo cuando la máquina esté en funcionamiento.

• Cada vez que se instala una cuchara en el acoplador rápido, cerrar la cuchara y subir el equipo de manera que pueda realizarse una inspección visual de la conexión correcta del pasador de la cuchara en el gancho de retención.

• El acoplador rápido varía la zona de trabajo de la máquina. En determinadas posiciones del equipo, la herramienta puede entorpecer a la máquina. Mantener siempre una distancia de seguridad.

• Nunca realizar trabajos de manipulación de carga utilizando los puntos de anclaje delanteros o traseros que se emplean para instalar la herramienta sobre el acoplador rápido.

• Nunca introducir las manos en el interior del acoplador rápido ni intentar ajustar o reparar el acoplador rápido cuando el motor esté en marcha.

Estacionamiento de la máquina Cuando se estacione la máquina, proceder de la siguiente manera: 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y nivelado, lejos de terrenos blandos, excavaciones o cavidades mal apuntaladas.

2. Colocar la torreta y el equipo en línea con el chasis portador, retraer el equipo y apoyar la cuchara en el suelo.

3. Baje la cuchilla de nivelación (si está instalado) hasta que apoye sobre el suelo.

4. Pare el motor y extraiga la llave del contacto.

rrados debidamente.

8. No dejar ningún elemento de la máquina en la calzada. Si esto no puede evitarse, colocar la señalización conforme a la reglamentación.

Mantenimiento y ajustes • No efectuar trabajos de mantenimiento antes de haber leído y asimilado las instrucciones y advertencias contenidas en este manual.

• Al efectuar una intervención de mantenimiento, utilizar siempre la indumentaria adecuada. Evitar los vestidos holgados.

• Liberar completamente la presión del sistema hidráulico antes de desconectar la tubería hidráulica. El aceite hidráulico que sale bajo presión puede causar lesiones graves.

• Antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento en la máquina, parar el motor y dejar que se enfríe para evitar quemaduras.

• Antes de iniciar cualquier trabajo en la máquina, colocar una etiqueta "No utilizar" en el brazo de control derecho.

• Llevar siempre gafas protectoras al utilizar una herramienta que pueda proyectar partículas metálicas. Utilizar un martillo con cabeza blanda, como de cobre, para montar los pasadores.

• Un mantenimiento o un ajuste mal efectuado pueden causar lesiones graves. Si no se entiende algún procedimiento de mantenimiento o ajuste, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. • Si el accesorios e levanta o la máquina se mueve sin que lo haya hecho el operador, se pueden producir graves lesiones. Proceder de la siguiente manera antes de realizar el mantenimiento de la máquina: Aparque la máquina en una superficie lisa y nivelada.

Baje el accesorio y apóyelo en el suelo.

Baje la cuchilla de nivelación (si está instalado) hasta que apoye sobre el suelo.

Pare el motor y extraiga la llave del contacto.

Bloquee las cadenas de la máquina para evitar que se mueva.

• Las modificaciones no autorizadas realizadas en la máquina pueden causar lesiones graves. No realizar ningún tipo de modificación sin haber consultado previamente con el Distribuidor CASE CONSTRUCTION. Todas las modificaciones efectuadas deben estar de conformidad con las especificaciones técnicas de la máquina y responder a la reglamentación en vigor en materia de seguridad.

• No modificar el difusor de partículas diesel (DPD) ni el sistema de escape. El cambio de orientación, longitud

2-4

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

o diámetro del tubo de escape puede afectar negativamente la función de reducción de las emisiones de escape del sistema de escape.

• Ciertos componentes de la máquina están sometidos a aprobaciones. Cuando se cambien tales componentes, asegurarse de que cumplen con la reglamentación en vigor. Por razones de seguridad, utilizar piezas originales CASE CONSTRUCTION. • La penetración en la piel de grasa o fluido hidráulico bajo presión puede causar lesiones graves. Tomar las medidas de seguridad necesarias (indumentaria y accesorios de protección de la cara y de las manos) para evitar todos estos riesgos. Asimismo, antes de utilizar estos productos, leer las instrucciones del fabricante relativas a su empleo. Si el fluido hidráulico penetra en la piel, consultar inmediatamente con un médico.

• El líquido refrigerante es tóxico.

Evitar el contacto con la piel, los ojos y la ropa.

Antídoto: Externo: enjuagar esmeradamente con agua y retirar la ropa contaminada.

Interno: no provoque el vómito. Aclararse la boca con agua. Consultar con un médico.

Ojos: aclare esmeradamente con agua y consulte a un médico.

• La presión en los cilindros de tensión de las orugas es elevada. Para aumentar o reducir la tensión de las orugas, seguir cuidadosamente el procedimiento descrito en este manual.

• Hay combustible de alta presión en el tubo de alimentación cuando el motor está funcionando e inmediatamente después de que se ha apagado. Espere 2 minutos tras apagar el motor antes de realizar cualquier labor de mantenimiento o inspección para dejar que baje la presión en el tubo.

• El difusor de partículas diesel (DPD) y los gases de escape del sistema de escape están muy calientes mientras el motor está en marcha, durante la regeneración DPD e inmediatamente después de un periodo de conducción. Tener cuidado de no tocarlos inadvertidamente para evitar quemaduras.

• En el controlador y/o el inyector, se carga alta tensión cuando el motor esté funcionando e inmediatamente después de que se ha apagado.

No tocar el controlador o el inyector.

Si es necesario tocarlos con fines de mantenimiento, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. Acoplador rápido (opcional) • Comprobar diariamente que la barra de bloqueo funciona correctamente y que no está obstruida con cuerpos extraños. Limpiar la barra de bloqueo si es necesario.

Prevención de incendios o de explosiones • El combustible del motor puede provocar una explosión o un incendio.

Nunca llenar el depósito de combustible con el motor en marcha.

Nunca fume mientras reposta.

Tomar todas las medidas de seguridad necesarias durante los trabajos de soldadura, rectificación o cuando se trabaje cerca de una llama.

• Al efectuar una operación de soldadura, autorizada por el constructor y de acuerdo con sus especificaciones, en el chasis portador o en el bastidor de torreta, desconectar las baterías, los hilos B+ y D+ del alternador y conectar la masa del puesto de soldadura al elemento en el cual se debe efectuar la soldadura. Al intervenir en la torreta, nunca poner la masa en el chasis portador (o viceversa). Nunca conectar la masa del puesto de soldadura a un elemento del circuito hidráulico.

• Si hay materiales inflamables, como plantas, hierbas secas y residuos de papel, cerca de la máquina, pueden provocar un incendio.

• Al utilizar aire comprimido, tomar las medidas necesarias para proteger la cara.

• Siempre utilizar un disolvente de limpieza no inflamable para limpiar las piezas.

• Limpiar la máquina regularmente. Las acumulaciones de grasa, suciedad y desechos pueden causar lesiones o daños a la máquina.

• Una chispa o una llama puede ocasionar la explosión del hidrógeno de la batería. Respetar las siguientes instrucciones para evitar cualquier riesgo de explosión: Al desconectar los cables de las baterías, desconectar siempre el cable negativo (-) en primer lugar.

Al conectar los cables de la batería, conectar siempre el cable negativo (-) en último lugar.

Nunca ponga los bornes de la batería en cortocircuito con piezas metálicas.

No soldar, rectificar o fumar cerca de las baterías.

• Compruebe periódicamente el apriete de los principales componentes, como parte del programa de mantenimiento de la máquina: contrapeso, corona de rotación y compartimiento del operador. En caso de problemas, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. • Si el acumulador no funciona correctamente, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. Nunca intentar efectuar una intervención de mantenimiento en el acumulador. El incumplimiento de esta instrucción puede causar lesiones graves.

• El acumulador está cargado con nitrógeno bajo alta presión. No soldar ni permitir la presencia de llamas cerca del acumulador.

• Antes de realizar trabajos de mantenimiento en los sistemas eléctricos o en las soldaduras eléctricas, coloque siempre la llave del interruptor principal de la batería en la posición “O” (apagado) (según equipamiento) o desconecte el terminal negativo (-) de las baterías, con el fin de interrumpir el circuito eléctrico.

• Almacenar siempre las baterías en un lugar seguro, lejos del alcance de los niños.

2-5

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

• El sistema eléctrico o el tubo de escape del motor pueden soltar chispas. Antes de poner en funcionamiento la máquina en una zona donde pueda haber gases inflamables, asegurarse de que la ventilación es la adecuada.

• Si es posible, tener siempre a mano un extintor (no suministrado) en la máquina. Asegurarse de que se realiza un mantenimiento del extintor con regularidad y de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

• Limpiar regularmente la máquina y retirar todos los desperdicios y materiales inflamables.

• Asegurarse que no hay fugas y cambiar las mangueras, conductos y conectores dañados. Después de cualquier reparación, limpiar la máquina antes de ponerla en funcionamiento.

evitar la congelación del electrólito, mantener siempre cargada la batería.

• La batería produce gases explosivos. Mantener lejos todos los cigarrillos, llamas vivas o chispas. Asegúrese de que existe la ventilación adecuada al cargar las baterías o si se usan en un lugar cerrado. Llevar siempre gafas protectoras al trabajar cerca de la batería.

• Si se quita el tapón del radiador cuando el sistema esté aún caliente, la solución refrigerante hirviendo puede salir a presión. Antes de retirar el tapón, dejar que el sistema se enfríe, girar el tapón hasta la primera ranura y esperar a que se descargue toda la presión. A continuación, retire el tapón.

• No tocar nunca los terminales de la batería con las manos ya que puede producirse electrólisis en el interior del cuerpo humano y dañarse los órganos vitales.

Prevención de quemaduras • El electrólito de las baterías puede causar graves quemaduras. La batería contiene ácido sulfúrico. Evitar el contacto con la piel, los ojos y la ropa.

Antídoto: Externo: enjuagar esmeradamente con agua y retirar la ropa contaminada.

Interno: no provoque el vómito. Aclararse la boca con agua. Consultar con un médico.

Ojos: aclare esmeradamente con agua durante 15 minutos y consulte a un médico.

• Cuando el electrólito de la batería se congele, la batería puede explotar si se intenta cargarla o si se intenta arrancar el motor con las baterías de refuerzo. Para

Utilización de una herramienta distinta a una cuchara • Al utilizar una herramienta espacial (martillo hidráulico, trituradora cortadora, etc.), ver el manual del operador suministrado con la herramienta.

Funcionamiento y mantenimiento de la herramienta • Para obtener mayor información sobre el funcionamiento y el mantenimiento de la herramienta, ver el Manual del Operador suministrado con ésta.

Zona de seguridad La zona de seguridad se define como el espacio necesario para que la máquina funcione con la herramienta extendida al máximo y con una rotación completa de 360 ° más 2 m.

(1) Zona de trabajo.

(2) Zona de seguridad.

TD673F-001

2-6

2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Seguridad de los accesorios Se deben adoptar medidas de seguridad al trabajar cerca de líneas subterráneas de servicios.

Durante el funcionamiento, es posible que esté trabajando cerca o alrededor de cables o conductos subterráneos, que pueden incluir, entre otros: • • • •

Línea de alimentación eléctrica Tubería de gas Conducto de agua Cables de comunicaciones (teléfono o televisión por cable)

ATENCIÓN: Antes de empezar trabajos de zanjas u otro trabajo de construcción, es su responsabilidad informarse de las líneas eléctricas enterradas en el área y evitarlas.

Pida siempre a las compañías de servicios públicos locales que marquen la ubicación de sus conductos.

En los Estados Unidos y Canadá, llame a uno de los servicios One Call System Directory. Si no conoce el número local, llame al número nacional (sólo Estados Unidos y Canadá): 1-888-258-0808.

Compruebe con las autoridades locales, las leyes, normativa y las sanciones pertinentes que le exigen localizar y evitar las líneas eléctricas existentes.

ATENCIÓN: Póngase en contacto con todas las empresas de suministro locales antes de realizar cualquier trabajo con la máquina.

Códigos de color de conductos públicos (Estados Unidos y Canadá): Electricidad: rojo Gas, aceite o petróleo: amarillo Comunicaciones, teléfono, televisión: naranja Agua: azul Alcantarillado: verde/marrón Excavación propuesta: blanco Medición: rosa Agua recuperada y barro: púrpura Después de localizar las líneas de servicios, cavar cuidadosamente un hoyo con la mano y/o una bomba de vacío automática para controlar la posición y la profundidad de la línea de servicios.

2-7

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

RÓTULOS DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Si los rótulos no son legibles o se han perdido, puede haber consecuencias negativas. Examine los rótulos diariamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0228A

ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Asegúrese de que los rótulos se encuentran en buen estado. Limpie los rótulos frecuentemente. Sustituya todos los rótulos que estén dañados, perdidos, pintados o ilegibles. Consulte con su concesionario para sustituir los rótulos. Cuando sustituya piezas con rótulos, asegúrese de colocar rótulos nuevos en todas las piezas nuevas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0229A

Los siguientes adhesivos de seguridad colocados en la máquina contienen instrucciones para su seguridad y la de las personas que trabajan con usted. Examine la máquina y revise el contenido y la ubicación de estos adhesivos de seguridad antes de poner la máquina en funcionamiento.

Mantenga los adhesivos de seguridad limpios y legibles. Limpie los adhesivos de seguridad con agua, un paño suave y un detergente suave. No utilice disolventes, gasolina u otros productos químicos abrasivos. Los solventes, el combustible y otros productos químicos agresivos pueden dañar o quitar los adhesivos de seguridad.

Sustituya todos los adhesivos de seguridad que estén dañados, falten, hayan sido pintados o sean ilegibles. Si hay un adhesivo de seguridad sobre una pieza que se debe sustituir, compruebe que el adhesivo de seguridad se haya colocado en la nueva pieza. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION para sustituir adhesivos de seguridad.

Los adhesivos de seguridad con el símbolo “Leer el manual del operador” tienen como objetivo que el operador lea el manual del operador para obtener información sobre el mantenimiento, los ajustes o los procedimientos de zonas particulares de la máquina. Cuando hay un adhesivo de seguridad con este símbolo, consulte la página apropiada del manual del operador.

OM0000

1

NOTA: Este capítulo sólo abarca los rótulos relacionados con la seguridad, el funcionamiento y el mantenimiento de la máquina. Consulte el catálogo de recambios para conocer todos los adhesivos existentes en la máquina.

2-8

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Posición de adhesivos Al cambiar los adhesivos, compruebe que se colocan como se indica a continuación.

0349C7F4A

2-9

2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

36A8E9B2

3

Consulte "Ilustración de los adhesivos" para conocer las funciones de los mismos.

2-10

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Ilustración de los adhesivos Tabla de medidas de seguridad Número de pieza: KHP12151

UTOLPI-001

4

Interferencia de la herramienta Este adhesivo indica que en algunas posiciones puede haber interferencias de la herramienta entre el equipo y el compartimiento del operador. Mantenga siempre una distancia de seguridad mínima entre la herramienta y el compartimiento del operador (en caso de rotación de la herramienta o movimientos accidentales).

X411GJ-001

2-11

5

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Línea eléctrica peligrosa Este adhesivo indica que no se debe trabajar cerca de líneas eléctricas suspendidas de alta tensión sin antes comprobar que se han tomado todas las medidas necesarias para respetar las distancias mínimas.

A6ERKX-001

6

4PICYH-001

7

XS2IDH-001

8

TP6IJX-001

9

Cinturón de seguridad Este adhesivo indica que se debe abrochar el cinturón de seguridad para no ser expulsado en caso de vuelco de la máquina.

Manual del operador Este adhesivo indica que se debe leer este manual antes de utilizar la máquina.

Mantenimiento o inspección Este adhesivo indica que es necesario parar la máquina y quitar la llave de contacto durante las operaciones de mantenimiento y inspección que se realicen en ella.

2-12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Estacionamiento de la máquina Este adhesivo indica que, antes de salir del compartimiento del operador, es necesario bajar la cuchara y la cuchilla de nivelación (si está instalada) hasta el suelo, activar la palanca de cancelación de funcionamiento, parar el motor y quitar la llave de contacto para impedir que la máquina se mueva.

GHN2P4-001

10

7XQ428-001

11

QA96IC-001

12

Funciones de las palancas de control Número de pieza: KHP17380 Este adhesivo indica la función de las palancas de control derecha e izquierda.

Bloqueo del parabrisas Número de pieza: KHP12540 Este adhesivo indica que es necesario bloquear correctamente el parabrisas en posición abierta para que no se incline.

Funciones de las palancas y los pedales Número de pieza: KHP1486 (estándar y pedales de control de desplazamiento) KHP1484 (con la opción derecha) KHP1485 (pedales de control de desplazamiento con opción derecha) KHP1511 (con las opciones izquierda y derecha) KHP12100 (pedales de control de desplazamiento con opciones derecha e izquierda) Este adhesivo indica la función de los pedales y las palancas de control de desplazamiento.

2-13

KHP1486

13

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Toma del encendedor (24 voltios) Número de pieza: KHP11590 Este adhesivo indica la posición y la tensión de la toma del encendedor. Está estrictamente prohibido conectar dispositivos de tensión diferente.

DEXSB6-001

14

Y6JWU1-001

15

NZU4ZU-002

16

Salida de emergencia Número de pieza: KHP1247 Este adhesivo indica la posición y la manera de utilizar la salida de emergencia (ventana trasera).

Selector de patrón de control (si está instalado) Número de pieza: KHP18200 Esta máquina dispone de un selector de modo de mando.

Utilizarlo sólo si la tarjeta de modos de mando en este soporte se corresponde con la posición de la válvula selectora. Consulte el adhesivo "tarjeta de patrón de mando" (40).

Difusor de partículas diésel (DPD) Número de pieza: KHP18140 Este adhesivo indica que se debe leer este manual antes de usar el difusor de partículas diesel.

BA43936A

2-14

17

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Rotación libre Número de pieza: KHP18370 Este adhesivo indica que es necesario leer el manual del operador cuando se usa la oscilación libre.

650BE50C

18

C2817308

19

8E716016

20

Protección de la cabina FOPS (estructura de protección contra caída de objetos, opcional) y ROPS (estructura protectora antivuelcos) Número de pieza: KHP18640 Este adhesivo indica que está prohibido soldar, taladrar y cortar la protección de la cabina.

Asistencia al cliente Número de pieza: KHP18650 Este adhesivo indica el número de teléfono para obtener asistencia.

Depósito de combustible Número de pieza: KHP17840 Este adhesivo indica la posición del depósito de combustible y el tipo de combustible que se debe utilizar.

QLVP88-004

2-15

21

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Cubierta del motor Número de pieza: KHP1335 Este adhesivo indica que es preciso parar el motor antes de abrir el capó.

YWNK48-001

22

YWNK48-002

23

HISNJU-001

24

TJCVPD-001

25

Cubierta del motor Número de pieza: KHP12230 Este adhesivo indica que está prohibido subirse al capó del motor (riesgo de caída).

Arranque del motor Número de pieza: KHP1336 Este adhesivo indica que está prohibido arrancar la máquina con otros medios que no sean la llave de contacto.

Riesgo de caída Número de pieza: KHP12220 Este adhesivo indica que se debe mantener una distancia de seguridad durante los movimientos del bastidor de torreta.

2-16

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Escape Número de pieza: KHP1338 Este adhesivo indica que no se debe tocar el silenciador cuando todavía esté caliente.

G74SSK-001

26

G74SSK-002

27

4ZOD29-002

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Escape Número de pieza: KHP17410 Este adhesivo indica que no se debe tocar el silenciador cuando todavía esté caliente.

Radiador Número de pieza: KHP1326 Este adhesivo indica que no se debe tocar el radiador ni quitar el tapón del radiador mientras el sistema de refrigeración esté caliente. Esperar a que se enfríe el sistema antes de efectuar cualquier operación.

Correa del ventilador Número de pieza: KHP1337 Este adhesivo indica que no se debe tocar el ventilador o su correa mientras el motor esté en marcha. Pare el motor antes de realizar cualquier operación.

90C16251

2-17

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Válvula de retención Número de pieza: KHP17390 Este adhesivo indica que si se afloja la válvula de retención del resorte de retroceso, puede perderse. Indica que se debe leer el manual del operador para aflojar correctamente la válvula de retención.

287A2747

30

3EF8E092

31

D9E261A6

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0EAA6EFA

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Baterías Número de pieza: KHP17430 Este adhesivo indica que es necesario consultar este manual antes de manipular las baterías.

Sustitución del filtro de combustible Número de pieza: KHP15770 Este adhesivo indica que se debe leer el manual del operador para sustituir correctamente el filtro de combustible.

Tabla de mantenimiento Número de pieza: KNP11030 Este adhesivo indica los puntos e intervalos de mantenimiento.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Acumulador Este adhesivo indica que el acumulador está lleno de un gas de alta presión, por lo que no se le debe acercar una llama o efectuar operaciones de soldadura en sus proximidades. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION para realizar cualquier trabajo de mantenimiento.

A7CD54AA

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9BBC1B36

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32520EA6

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698AE8E7

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Alta presión en common rail Número de pieza: KHP13160 Este adhesivo indica que no se debe aflojar la válvula de alta presión del common rail a causa de la alta presión del circuito de combustible del motor. Indica que el combustible de alta presión puede brotar y constituir un peligro.

Funcionamiento del motor Número de pieza: KHP17440 Este adhesivo advierte de que no se debe subir al motor.

Indica que se debe leer el manual del operador antes de efectuar correctamente una operación de mantenimiento en el motor.

Punto de anclaje Número de pieza: KHP15200 Este adhesivo indica los puntos de anclaje para transportar la máquina.

2-19

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Está totalmente prohibido permanecer en la zona de trabajo de la torreta Número de pieza: KHP17510 Este adhesivo indica que el operador no debe permitir la presencia de personas en la zona de trabajo de la torreta mientras el motor esté en funcionamiento (riesgo de aplastamiento).

95EBF61C

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9D431185

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3401A58F

40

26DF476B

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Combustible de bajo contenido de azufre Número de pieza: KHP18120 Este adhesivo indica que sólo se debe utilizar combustible con un contenido de azufre muy bajo y ver el manual del operador.

Puntos de eslingado Número de pieza: KHP1722 Este adhesivo indica donde conectar las eslingas cuando se manipule la máquina. No utilice nunca otro punto de eslingado que los mencionados en este adhesivo.

Depósito hidráulico Número de pieza: KHP1330 Este adhesivo indica la posición del depósito hidráulico.

2-20

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Aceite motor para el difusor de partículas diesel (DPD) Número de pieza: KHP17980 Este adhesivo indica que no se debe utilizar otro tipo de aceite motor porque esto puede deteriorar el motor y el difusor de partículas diesel (DPD). Utilice el tipo de aceite especificado. En caso de averías causadas por el uso de otro tipo de aceite, no se aplicará la garantía.

6D5A7B6C

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04D3382E

43

1F1B8219

44

E4592A26

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Está totalmente prohibido permanecer en la zona de trabajo del equipo Número de pieza: KHP1388 Este adhesivo indica que el operador no debe permitir la presencia de personas en la zona de trabajo del equipo mientras el motor esté en marcha (riesgo de aplastamiento).

Línea eléctrica peligrosa Número de pieza: KHP18060 Este adhesivo indica que no se debe trabajar cerca de líneas eléctricas suspendidas de alta tensión sin antes comprobar que se han tomado todas las medidas necesarias para respetar las distancias mínimas.

Medidas que deben tomarse para purgar el aire del conducto de combustible Número de pieza: KHP20270 Este adhesivo indica que se debe girar la válvula al purgar el aire del conducto de combustible. Lea el manual del operador para obtener instrucciones.

2-21

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Desconexión del mazo de cables eléctricos de la cámara Número de pieza: KHP18460 Este adhesivo indica que antes de desmontar el contrapeso, hay que desconectar el haz eléctrico de la cámara trasera y leer el manual del operador.

114F38FF

46

Función de control auxiliar Estas etiquetas adhesivas muestran las diferentes funciones durante el control auxiliar.

Si hay flujo bajo y/o alto.

Número de pieza: KHP11730

KHP11730-00A

47

KHP1941-00A

48

7XQ428-007A

49

Para freno hidráulico y flujo hidráulico (con opción derecha).

Número de pieza: KHP1941

Para freno hidráulico y flujo hidráulico (con opción izquierda).

Número de pieza: KHP11720

2-22

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Tarjeta de patrón de control (si está instalado) Número de pieza: KHP17380 Esta tarjeta se coloca en un lado o el otro, de acuerdo con el tipo de configuración seleccionada de las palancas de control, en la cavidad proporcionada en el mazo de cables de la cabina; consulte el adhesivo "Selección de patrón de control" (41).

KHP17380-B00A

50

KHP12300-B00A

51

Selección de patrón de control (si está instalado) Número de pieza: KHP12300 Este adhesivo muestra los dos tipos diferentes de configuración de las palancas de control y las instrucciones que se deben cumplir.

2-23

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Selector de patrón de control (si está instalado) Número de pieza: KHP1757 Este rótulo muestra la posición en la que el selector debe colocarse en función del tipo de configuración seleccionada de las palancas de control. Consulte el adhesivo "selección de patrón de mando" (41).

KHP1757-00A

52

Interferencia en la hoja empujadora (sólo máquinas estándar) Número de pieza: KHP1384 Este adhesivo indica que, en algunas posiciones, puede haber interferencias entre la pluma y la cuchilla de nivelación. Mantener siempre una distancia de seguridad mínima entre la pluma y la cuchilla de nivelación (movimientos accidentales).

7C37A1FDA

53

Bomba de llenado (si está instalada) Número de pieza: L2651565 Este adhesivo indica que hay que consultar el presente manual para llenar el depósito de combustible por medio de la bomba de llenado.

FY5M4P-001A

2-24

54

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Acoplador rápido (opcional) Este adhesivo indica las medidas que se deben tomar para instalar correctamente la herramienta en el acoplador rápido.

COUPL-001

2-25

55

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Señales manuales Al utilizar la máquina, nunca intentar realizar tareas que requieran un control preciso o trabajos en los cuales la visibilidad fuere insuficiente sin solicitar la ayuda de un señalizador. Asegurarse de que tanto el operador como el señalizador entienden las señales que se usan.

Desplazar la carga horizontalmente

Si un abanderado es necesario, se utilizarán las siguientes señales manuales para los trabajos de excavación.

Todas las personas que intervienen en los trabajos de excavación deben conocer estas señales y su significado antes de utilizar la máquina.

Elevar la carga verticalmente DC08E040

3

Ponerse frente al operador de la máquina, extender el brazo derecho hacia el operador, con la mano frente al operador, y mover la mano en la dirección deseada.

Extraer la carga horizontalmente

DC04E038

1

Ponerse frente al operador de la máquina, colocar el antebrazo derecho verticalmente, con el dedo índice hacia arriba, y realizar un pequeño movimiento circular con la mano.

Bajar la carga verticalmente DC08E041

4

Ponerse frente al operador de la máquina, extender el brazo derecho hacia el operador, con el dorso de la mano frente al operador, y mover la mano en la dirección deseada.

DC04E039

2

Ponerse frente al operador de la máquina, extender el brazo derecho hacia abajo, con el dedo índice hacia abajo, y realizar un pequeño movimiento circular con la mano.

2-26

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Elevar la pluma

Realizar una rotación a la derecha

DC08E042

DC08E045

5

Ponerse frente al operador de la máquina, extender el brazo derecho horizontalmente con respecto al hombro y cerrar el puño con el pulgar hacia arriba.

Bajar la pluma

8

Ponerse frente al operador de la máquina, extender el brazo izquierdo horizontalmente con respecto al hombro y cerrar el puño con el dedo índice hacia la dirección deseada.

Introducir el balancín

DC08E043

6

Ponerse frente al operador de la máquina, extender el brazo derecho horizontalmente con respecto al hombro y cerrar el puño con el pulgar hacia abajo.

Realizar una rotación a la izquierda

DC08E044

DC08E046

Salir el balancín

7

Ponerse frente al operador de la máquina, extender el brazo derecho horizontalmente con respecto al hombro y cerrar el puño con el dedo índice hacia la dirección deseada.

9

Ponerse frente al operador de la máquina, doblar los codos con los brazos frente al operador, cerrar los puños con los pulgares frente a frente.

DC08E047

10

Ponerse frente al operador de la máquina, doblar los codos con los brazos frente al operador y cerrar los puños con los pulgares en sentidos opuestos.

2-27

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Contragirar a la izquierda

DC08E048

11

Ponerse frente al operador de la máquina, poner la mano derecha sobre el casco de protección, doblar el brazo izquierdo hacia la derecha por el codo, cerrar el puño izquierdo con el dedo índice hacia fuera y realizar un movimiento circular hacia atrás con la mano.

Contragirar a la derecha

DC08E049

DC08E051

Desplazarse hacia adelante

14

Ponerse frente al operador de la máquina, doblar los codos hacia adentro, cerrar los puños y, luego, girar los puños el uno alrededor del otro realizando un movimiento circular hacia adelante.

Cerrar la cuchara (entrada de la cuchara ó excavación)

12

Ponerse frente al operador de la máquina, poner la mano izquierda sobre el casco de protección, doblar el brazo derecho hacia la izquierda por el codo, cerrar el puño derecho con el dedo índice hacia fuera y realizar un movimiento circular hacia adelante con la mano.

DC08E050

Desplazarse hacia atrás

DC08E052

15

Ponerse frente al operador de la máquina, colocar la mano izquierda cerrada e inmóvil hacia adentro, colocar la mano derecha hacia adentro cerrando el puño con el dedo índice hacia la mano izquierda y realizar un pequeño movimiento circular hacia adelante con la mano derecha.

13

Ponerse frente al operador de la máquina, doblar los codos hacia adentro, cerrar los puños y, luego, girar los puños el uno alrededor del otro realizando un movimiento circular hacia atrás.

2-28

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Abrir la cuchara (salida de la cuchara ó descarga)

Girar a la derecha

DC08E055 DC08E053

16

Ponerse frente al operador de la máquina, colocar la mano izquierda abierta e inmóvil hacia adentro, colocar la mano derecha hacia adentro cerrando el puño con el dedo índice hacia la mano izquierda y realizar un pequeño movimiento circular hacia adelante con la mano derecha.

18

Ponerse frente al operador de la máquina, levantar el antebrazo izquierdo, cerrar el puño izquierdo y mantenerlo inmóvil, doblar el brazo derecho hacia adentro, cerrar el puño derecho y realizar un pequeño movimiento circular hacia adelante con el puño derecho.

Desplazarse aún más

Girar a la izquierda

DC08E056 DC08E054

17

Ponerse frente al operador de la máquina, levantar el antebrazo derecho, cerrar el puño derecho y mantenerlo inmóvil, doblar el brazo izquierdo hacia adentro, cerrar el puño izquierdo y realizar un pequeño movimiento circular hacia atrás con el puño izquierdo.

19

Ponerse frente al operador de la máquina, levantar los antebrazos con las manos abiertas y frente a frente, y desplazar las manos lateralmente indicando al operador hasta donde debe ir.

2-29

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Desplazarse lentamente

DC08E057

Efectuar una parada de emergencia

20

Ponerse frente al operador de la máquina, extender el brazo izquierdo horizontalmente hacia el hombro derecho con la mano abierta y hacia abajo, apuntar el dedo índice derecho hacia la mano izquierda abierta y realizar un movimiento circular hacia atrás con la mano derecha. (La elevación lenta de la carga está ilustrada).

DC08E059

22

Ponerse frente al operador de la máquina, extender los brazos horizontalmente con respecto a los hombros, con las manos abiertas y hacia abajo, y realizar un movimiento horizontal hacia atrás y hacia adelante con las manos.

Parar el motor

Parada

DC08E060

DC08E058

21

Ponerse frente al operador de la máquina, extender el brazo izquierdo horizontalmente con respecto al hombro, con la mano abierta y hacia abajo, y realizar un movimiento horizontal hacia atrás y hacia adelante con la mano.

23

Ponerse frente al operador de la máquina, con el brazo derecho al lado del cuerpo, y deslizar el dedo índice o el pulgar izquierdo por la garganta.

2-30

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS###_3_### ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR

Bastidor - Acceso / salida Puerta de la cabina PRECAUCIÓN ¡Peligro de pinzamiento!

Tenga cuidado con las manos y la ropa al cerrar la puerta, ya que podrían quedarse enganchadas.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0046A

Para abrir la puerta, utilizar la manilla (1) desde fuera y la manilla (2) desde dentro.

YARHC2-001

1

YARHC2-002

2

YARHC2-003

3

La puerta puede bloquearse en posición totalmente abierta. Para desbloquear la puerta, tirar de la palanca (3) hacia abajo.

AVISO: No dejar la puerta entreabierta. Ponerla en posición cerrada.

AVISO: Al sentarse en el compartimiento del operador, con el motor en marcha, asegurarse de que no se acciona inadvertidamente la palanca de control izquierda al cerrar la puerta. Para evitar posibles accidentes, colocar la palanca de cancelación de funciones en la posición central.

(Ver página 3-49).

3-1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Peldaños y barras de acceso ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Para entrar o salir de la cabina, el bastidor estructural debe estar alineado con el bastidor inferior.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0225A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Limpie todos los peldaños y los asideros para acceder a la máquina para retirar cualquier resto de grasa, aceite, barro e hielo (en invierno).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0139A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Si salta para subir o bajar de la máquina, puede sufrir lesiones. Mire siempre hacia la máquina, utilice las barandillas y los peldaños, y suba y baje despacio. Para evitar caídas, deberá apoyar ambas manos en las barandillas y un pie en el peldaño, o bien una mano en la barandilla y ambos pies en los peldaños.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0141A

Para entrar o salir de la máquina, utilizar los estribos (2), las orugas y las empuñaduras de acceso (1).

AVISO: Cuando se sale o entra en el compartimiento del operador, no utilizar nunca el brazo de control izquierdo como ayuda.

3-2

RLFF4A-001

4

RLFF4A-002

5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Colocación de los controles y los accesorios del compartimento del operador ADVERTENCIA Peligro por mal uso Antes de arrancar el motor, asegúrese de estar completamente informado de la ubicación y el funcionamiento de cada uno de los controles.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0226A

AF41700C

3-3

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

1.

Asiento del operador

2.

Brazo de control izquierdo

3.

Conmutador de parada de emergencia

4.

Interruptor de control del aire acondicionado

5.

Palanca de anulación de funciones y elevación del brazo de control

6.

Palanca de ajuste de la inclinación del brazo de control izquierdo

7.

Barra de seguridad

8.

Palanca de control izquierda, controles de rotación de la torreta y del balancín

9.

Reposapiés o pedal de opción

10. Pedales y palancas de control de desplazamiento 11. Reposapiés o pedal de opción 12. Pantalla de la consola de visualización delantera derecha 13. Brazo de control derecho 14. Palanca de control derecha, controles de la pluma y de la cuchara 15. Palanca de ajuste de la inclinación del brazo de control derecho 16. Panel de conmutadores derecho 17. Conductos de aire 18. Compartimento de almacenamiento 19. Caja de fusibles 20. Pedal de control de desplazamiento 21. Palanca de control de la hoja empujadora (sólo máquinas estándar)

3-4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ASIENTO DEL OPERADOR

Asiento con suspensión neumática Para una utilización correcta de la máquina con la máxima eficacia y comodidad, ajustar el asiento en función del peso y la altura del operador.

NOTA: El ajuste del asiento sólo se puede efectuar con el operador sentado, el motor parado y la llave de contacto en “ACC” (alimentación de corriente del accesorio).

4TUAZZ-001

1. Ajuste combinado de altura y peso

1

2. Indicador de ajuste de peso

6. Ajuste longitudinal del conjunto del brazo de control y del asiento

3. Ajuste longitudinal

7. Ajuste del ángulo del reposabrazos

4. Ajuste del ángulo del respaldo

8. Ajuste del reposacabezas

5. Ajuste del soporte lumbar

9. Cinturón de seguridad

3-5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ajuste combinado de altura y peso Bajar la manilla (1) para disminuir la rigidez de la suspensión. Empujar la palanca (1) hacia atrás para obtener una suspensión más dura. El indicador (2) debe estar en verde cuando el operador tome sitio en el asiento.

FEF3PS-001

2

R3L4WI-001

3

LH5A8I-001

4

Ajuste longitudinal Mantener el control (3) levantado, deslizar el asiento a la posición requerida y soltar el control.

Ajuste del ángulo del respaldo ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de inclinar el asiento hacia delante, habrá que levantar los reposabrazos. De este modo, se evitará que las palancas de control se activen accidentalmente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0210A

Para ajustar el ángulo del respaldo del asiento, mantener la palanca (4) levantada. Mover el respaldo del asiento a la posición deseada y soltar la palanca.

Ajuste del soporte lumbar Utilizar el inflador (5) para inflar el soporte lumbar. Pulsar el botón del extremo del inflador (5) para desinflar el soporte lumbar.

URKPC5-001

3-6

5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ajuste longitudinal del conjunto del brazo de control y del asiento Tirar del control (6) hacia arriba y deslizar el conjunto del brazo de control y el asiento hasta la posición deseada y, a continuación, soltar el control.

3VH81N-001

6

G6MXZX-001

7

Ajuste del ángulo del reposabrazos Elevar y ajustar el reposabrazos hasta lograr el ángulo deseado utilizando el mando (7), y, luego, bajar el reposabrazos.

Ajuste del reposacabezas El reposacabezas (8) puede ajustarse hacia arriba, hacia abajo, hacia adelante y hacia atrás.

NOTA: Para colocar el reposacabezas en su posición original (en la parte trasera), inclinarlo totalmente hacia adelante y soltarlo.

M6KYEG-001A

3-7

8

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cinturón de seguridad ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de conducir la máquina, abróchese correctamente el cinturón. Examine los componentes del asiento en busca de posibles daños y desgaste. Para garantizar la seguridad del operador, sustituya todos los componentes dañados del cinturón de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0046A

4PICYH-002

Sentarse cómodamente en el asiento, tirar de un tramo largo del cinturón e introducirlo en el sistema de sujeción (9).

NOTA: Si el tramo de cinturón que se ha tomado no es lo suficientemente largo, soltarlo para que vuelva a enrollarse y tirar otra vez.

Para soltar el cinturón de seguridad, presionar sobre la palanca de desenganche (9).

ATENCIÓN: Examinar el cinturón de seguridad. Asegurarse de que no está dañado, de que los tornillos de montaje están correctamente apretados y cambiar cualquier pieza defectuosa.

El cinturón de seguridad debe mantenerse limpio. Utilizar sólo agua y jabón para limpiar el cinturón, nunca lejía o tintes.

3-8

9

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DE AVANCE

Palancas de control manuales y pedales Palanca de control izquierda de rotación de la torreta y del balancín.

La velocidad de movimiento del balancín o de rotación de la torreta depende del ángulo de inclinación de la palanca de control. En la posición intermedia, es posible obtener ambos movimientos simultáneamente.

NOTA: Cuando se suelta el control de rotación de la torreta, ésta puede seguir girando debido a la fuerza de inercia. En este caso, permita el movimiento suplementario y suelte ligeramente antes el control.

(1) (2) (3) (4)

VF3UDD-005

1

VF3UDD-002

2

FIQCKA-006

3

FIQCKA-002

4

El balancín se extiende.

El balancín se retrae.

La torreta gira hacia la izquierda.

La torreta gira hacia la derecha.

Palanca de control derecha de la pluma y de la cuchara La velocidad del movimiento de la pluma o de la cuchara depende del ángulo de inclinación de la palanca de control. En la posición intermedia, es posible obtener ambos movimientos simultáneamente.

(5) (6) (7) (8)

La pluma se baja.

La pluma se eleva.

La cuchara se retrae (llenado).

La cuchara se extiende (volteo).

3-9

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Palanca de control izquierda de rotación de la torreta y de la pluma (opcional) La velocidad de movimiento de la pluma o de rotación de la torreta depende del ángulo de inclinación de la palanca de control. En la posición intermedia, es posible obtener ambos movimientos simultáneamente.

NOTA: Cuando se suelta el control de rotación de la torreta, ésta puede seguir girando debido a la fuerza de inercia. En este caso, permita el movimiento suplementario y suelte ligeramente antes el control.

VF3UDD-005

(1) (2) (3) (4)

5

La pluma se baja.

La pluma se eleva.

La torreta gira hacia la izquierda.

La torreta gira hacia la derecha.

VF3UDD-002Z

6

Palanca derecha de control del balancín y de la cuchara (opcional) La velocidad de movimiento del balancín o de la cuchara depende del ángulo de inclinación de la palanca de control. En la posición intermedia, es posible obtener ambos movimientos simultáneamente.

FIQCKA-006

(5) (6) (7) (8)

7

El balancín se extiende.

El balancín se retrae.

La cuchara se retrae (llenado).

La cuchara se extiende (volteo).

FIQCKA-002X

3-10

8

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pedales y palancas de control de desplazamiento Estos pedales y palancas se utilizan para desplazar la máquina. (Consulte la página 4-15).

ATENCIÓN: Bloquear el pedal de desplazamiento (1) cuando no se utilice. Ver "Bloqueo del pedal de desplazamiento".

NOTA: La velocidad de desplazamiento ya sea hacia adelante como hacia atrás, depende de la posición del selector de velocidad de desplazamiento. (Consulte la página 3-22).

KW9JGV-001D

9

Pedal auxiliar (si está instalado) ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Cuando no los esté utilizando, bloquee SIEMPRE los pedales auxiliares.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0222A

Este pedal se utiliza con los accesorios opcionales tales como el martillo hidráulico, si está instalado (ver la página 4-33) LY2WL1-001ZA

Ver "Ajuste y bloqueo de los pedales auxiliares".

10

ATENCIÓN: Consulte el concesionario CASE CONSTRUCTION antes del montaje de herramientas opcionales.

Pedal de control del circuito hidráulico de flujo bajo (si está instalado) ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Cuando no los esté utilizando, bloquee SIEMPRE los pedales auxiliares.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0222A

Se utiliza este pedal para dirigir la cuchara bivalva.

(1) La cuchara bivalva gira a la derecha.

(2) La cuchara bivalva gira a la izquierda.

LY2WL1-001

Ver "Ajuste y bloqueo de los pedales auxiliares".

ATENCIÓN: Consulte el concesionario CASE CONSTRUCTION antes del montaje de herramientas opcionales.

3-11

11

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Reposapiés

GTQCYL-001C

12

SNKQ6K-003A

13

Boqueo del pedal de desplazamiento Cuando no se utilice el pedal de desplazamiento, es necesario bloquearlo.

Para ello, poner el pasador de bloqueo (1) en el agujero de bloqueo (2).

Para utilizar el pedal, poner el pasador de bloqueo (1) en esta posición.

SNKQ6K-001

14

NOTA: Si el pasador de bloqueo (1) está en posición (3), sólo se puede desplazar hacia delante.

SNKQ6K-002A

3-12

15

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ajuste y bloqueo de los pedales auxiliares (si están instalados) ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de ajustar los pedales auxiliares, apague el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0277A

El ajuste de los pedales auxiliares está adaptado para el uso con los accesorios instalados en el equipo.

Los accesorios que usan dos flujos de pedal se pueden utilizar en dos direcciones. Se quita el pasador de bloqueo (1).

SNKQ6K-001

16

SNKQ6K-002

17

SNKQ6K-003

18

Los accesorios que usan un flujo único se pueden utilizar sólo en una dirección. Se pone el pasador de bloqueo (1).

Con los accesorios retirados, se deben bloquear los pedales y poner el pasador (1) en el agujero de bloqueo.

3-13

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Parabrisas PRECAUCIÓN ¡Peligro de pinzamiento!

Siga las instrucciones de este manual para manipular el parabrisas. Si no manipula el parabrisas correctamente, podría resbalarse y herirle los dedos o en las manos.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0045A

Apertura 1. Plegar el parasol (1) (opcional) hacia atrás sobre el parabrisas y tirar de la palanca (2). Sujetar los asideros superiores e inferiores (3) y levantar el parabrisas con cuidado.

DU3Y32-001

1

DU3Y32-002

2

GSVC6J-001

3

2. Tirar del parabrisas hacia atrás hasta que quede perfectamente detrás de la cabina.

Cierre 1. Utilizar la palanca (2) para liberar el parabrisas.

2. Sujetar ambos asideros (3) y bajar el parabrisas con cuidado. Asegurarse de que la ventana está totalmente bajada.

3. Asegurarse de que la parte superior del parabrisas está correctamente enganchada.

3-14

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ventana delantera inferior La ventana delantera inferior sólo puede retirarse cuando el parabrisas está abierto.

1. Sacar la ventana de su alojamiento deslizándola hacia arriba.

T3FQE4-001A

1

T3FQE4-002A

2

2. Colocar la ventanilla en la posición de almacenamiento situada a la izquierda del asiento del operador y, a continuación, acoplarla correctamente.

3-15

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Consola delantera derecha 1. Sonda de temperatura No colocar ningún objeto en su parte superior.

2. Pantalla del monitor Reloj, medidor de combustible, termómetro del agua refrigerante, termómetro del aceite hidráulico Indica el estado de la selección de funciones.

Indica el estado de la máquina.

Indica el monitor trasero.

Indica el estado de mantenimiento de la máquina.

3. Conmutador del monitor Selecciona el estado de la máquina. Se puede conmutar la visualización del monitor.

4. Conductos de aire Los conductos de aire controlan la circulación y la dirección del flujo de aire. Los conductos de aire se abren y controlan manualmente.

ATENCIÓN: Los conductos de aire siempre están abiertos cuando se esté utilizando el aire acondicionado.

6L2VLK-002

3-16

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla del sistema y panel de control de funciones

MUC8LU-034Z

1

MUC8LU-044Z

2

3-17

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

1.

2.

3.

Indicador de la temperatura del refrigerante del motor Indica la temperatura del refrigerante del motor.

La zona inferior indica que la temperatura del refrigerante del motor es baja.

Si el indicador de temperatura alcanza la zona superior, se escucha una alarma sonora y "Sobre calent." aparece en la pantalla (ver "Pantallas de mensajes").

Reduzca la velocidad del motor.

Si la temperatura no disminuye, pare el motor, retire la llave de contacto y busque la causa.

Indicador de temperatura del aceite hidráulico Indica la temperatura del aceite hidráulico.

La zona inferior indica que la temperatura del aceite hidráulico es baja.

Si el indicador de temperatura alcanza la zona superior, se escucha una alarma sonora y "Sobre calent." aparece en la pantalla (ver "Pantallas de mensajes").

Reduzca la velocidad del motor.

Si la temperatura no disminuye, pare el motor, retire la llave de contacto y busque la causa.

Indicador de nivel de combustible Indica la cantidad de combustible restante reflejada en el número de segmentos iluminados.

Si todos los segmentos están iluminados, el depósito de combustible está lleno.

Si sólo 1 está iluminado, se escucha una alarma sonora y "Combustible bajo" aparece en la pantalla (ver "Pantallas de mensajes").

Aparece cuando la luz está encendida.

7.

Aparece cuando se ha seleccionado la velocidad de ralentí automático. "n/min auto".

Aparece cuando se ha seleccionado la parada automática. "Parada ralentí auto".

Aparece cuando se ha seleccionado la velocidad de ralentí automático y la parada automática. "n/min auto" y "Parada ralentí auto".

8.

Aparece cuando la protección antirrobo está activada.

Aparece cuando la rotación libre está activada.

Icono de los modos de trabajo 9.

Estos indicadores muestran el modo de trabajo inicial y la velocidad del motor seleccionada por el botón de aceleración y el selector del modo de trabajo.

(Consulte la página 3-52).

5.

Rotación libre, estacionamiento de rotación y protección atirrobo Se muestra cuando funciona el estacionamiento de rotación (sólo para el uso de mantenimiento).

NOTA: No es necesario esperar a que el depósito de combustible esté totalmente vacío para volver a llenarlo. Si el depósito está vacío, proceda a una purga de aire del sistema de combustible.

4.

Pantalla de selección de la parada y la velocidad de ralentí automáticos del motor

Muestra el accesorio seleccionado

Martillo hidráulico

Icono de los modos de desplazamiento Se muestra a velocidad lenta.

Rezón de la trituradora Se muestra a velocidad alta.

6.

Luz de trabajo

10. Pantalla del reloj (Consulte la página 3-43).

11. Pantalla de configuración auxiliar Cuando se instale un circuito de opción, aparecerán el flujo y la presión seleccionados.

3-18

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

MUC8LU-043Z

condiciones de carga elevada, el número de indicadores disminuye.

Se indican los modos de operación que ahorran energía.

• No ocurrirán anomalías mecánicas aunque el número de indicadores disminuya. Sin embargo, para contribuir a la conservación del medio ambiente, intente ahorrar energía operando en el rango verde siempre que no dificulte las operaciones.

Puntos clave para ahorrar energía • Intente utilizar el modo H o A en lugar del modo SP. • Evite operaciones abruptas.

• Evite operaciones de carga y descarga elevadas.

• Utilice las velocidades de ralentí automático y ralentí instantáneo.

Además, pare el ralentí cuando no sea necesario.

Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION para saber cómo encender ( “On”) y apagar ( “Off”) la pantalla del indicador de régimen económico.

3

Pantallas de los iconos La configuración de los conmutadores del limpiaparabrisas, de ralentí y de calentamiento aparecen en gran parte en el centro de la pantalla.

• Funcionamiento del limpiaparabrisas Aparece cuando se acciona el limpiaparabrisas.

13. Icono de aumento de presión automático

1a velocidad

Aparece cuando la potencia máxima se indica automáticamente para el equipo.

2a velocidad 14. Icono de la función de silencio Aparece cuando el silencio de la radio está activado.

Luces de

• Modo ralentí Aparece cuando se accionan la velocidad de ralentí automático y la parada automática del motor.

15. Horómetro El horómetro indica el tiempo de funcionamiento del motor expresado en 0,1 h. (6 min.).

16. Indicador del DPD (difusor de partículas diesel) Indica el estado del filtro DPD. Cuando 5 indicadores están iluminados, la regeneración del DPD está realizándose. (Consulte la página 3-32).

Ralentí automático

17. Pantalla durante la regeneración del DPD (difusor de partículas diesel)

Parada ralentí auto

Durante la regeneración automática: verde Durante la regeneración manual: amarillo

Ralentí y parada automáticos

18. Pantalla de economía de combustible y pantalla DTC (código de diagnóstico de avería) El consumo de combustible/tiempo aparece en este momento "L/h".

El DTC (código de diagnóstico de avería) se muestra aquí.

• Precalentamiento (parpadea)

19. Pantallas de visualización de los mensajes 12. Indicador de régimen económico El número de indicadores aumenta si el modo de operación permite ahorrar energía. Si se opera en

3-19

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Indica que la temperatura del aire del turbocompresor que alimenta el motor es anormalmente elevada. Se oye una alarma. El motor se pone automáticamente en modo de ralentí como acción preventiva. Pare la máquina, haga funcionar el motor a ralentí y espere hasta que el mensaje desaparezca.

Si la temperatura del aire del turbocompresor sigue aumentando en la pantalla, el motor se para automáticamente. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION. • Alternador MUC8LU-042Z

4

Esta sección de la pantalla muestra iconos y mensajes que cambian según el equipo de la máquina seleccionado.

Se oye una alarma sonora cuando aparece uno de estos mensajes.

La sección siguiente describe los iconos, los mensajes y sus explicaciones correspondientes.

Indica que el alternador tiene un problema.

Se oye una alarma. Pare el motor, retire la llave de contacto y, luego, controle el alternador. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION. • Motor

AVISO: Si aparece un mensaje, efectúe el mantenimiento según el mensaje visualizado.

Indica que el sistema eléctrico del motor tiene un problema (cortocircuito o desconexión). Se oye una alarma. Pare el motor y retire la llave de contacto y, luego, controle el sistema eléctrico. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION.

ATENCIÓN: Si el mensaje permanece tras el mantenimiento, consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION. NOTA: Se puede modificar la lengua de los mensajes visualizados. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION.

• Problema eléc.

Indica que el sistema eléctrico tiene un problema. Se oye una alarma. En este caso, pare el motor y retire la llave de contacto y, luego, busque la causa o consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION.

• Presión del aceite baja Indica que el nivel de aceite del motor es bajo. Se oye una alarma. Pare el motor y retire la llave de contacto y, luego, controlar el nivel de aceite.

• Parada del motor Indica que el interruptor de parada de emergencia ha sido accionado. Se oye una alarma. Para poder arrancar de nuevo el motor, anule el interruptor.

NOTA: Si no se toman inmediatamente las medidas anteriormente mencionadas cuando aparezca este mensaje, el motor se para automáticamente.

• Sobre calent.

Indica que la temperatura del refrigerante del motor es elevada. Se oye una alarma.

Reduzca la velocidad del motor. Si la temperatura no disminuye, pare el motor y retire la llave de contacto. Esperar a que la temperatura del sistema de refrigeración baje y, luego, controle el nivel del refrigerante en el depósito y el radiador. Controle el refrigerador de aceite y el radiador. (Consulte la página 6-23).

• Temp. cebado alta

• Apagado incorrecto Opere a ralentí bajo durante al menos 5 minutos antes de parar el motor.

• Controlar cámara Indica que la conexión del monitor de la cámara tiene un problema (cortocircuito o desconexión).

• Activar conmutador DPD Pulse el interruptor DPD para regenerar DPD. (Consulte la página 3-32).

• No ponga en marcha 3-20

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

No ponga en marcha la máquina ya que el DPD está regenerándose. (Consulte la página 3-32).

• Filtro de combustible Cambie el filtro de combustible.

• Regeneración DPD automática/manual Se está regenerando manual o automáticamente. (Consulte la página 3-32).

• Controlar flujo Asegúrese de que el flujo resulta adecuado para el equipo.

• Sobrecarga La carga es excesiva. Reduzca la carga.

• Configuración aux necesaria Aparece cuando se opera un conducto de opción sin haber seleccionado el modo correcto.

• Refrigerante bajo Indica que el nivel de refrigerante es insuficiente. Se oye una alarma. Pare el motor y extraiga la llave del contacto. Esperar a que la temperatura del sistema de refrigeración baje y, luego, controle el nivel del refrigerante en el depósito y el radiador. (Consulte la página 6-23).

• Mantenimiento Aparece cuando hay que efectuar el mantenimiento de un filtro de aceite. Para obtener mayores detalles, ver "Información de mantenimiento" en el menú.

• Ralentí del motor

• Filtro del aire

Indica que la función de velocidad de ralentí del motor ha sido seleccionada.

Efectúe el mantenimiento del filtro de aire.

• Precal. automát.

• Combustible bajo

Indica que el calentamiento automático está activado.

El nivel de combustible en el depósito es bajo. Llene el depósito de combustible.

• Apagado ralentí • Verif. filtro aceite hidr.

Aparece antes de que el motor se pare (función parada automática activada).

Cambie el filtro de aceite hidráulico.

3-21

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interruptor del monitor

MUC8LU-021

El equipo seleccionado se visualiza en la pantalla.

1. Selector de la velocidad de desplazamiento Pulsar este botón para conmutar la velocidad de desplazamiento de baja (I) (tortuga) a alta (II) (liebre) velocidad.

Una "tortuga" o una "liebre" aparece en la pantalla.

ATENCIÓN: Aportar todos los cambios a la velocidad de desplazamiento con la máquina parada. De lo contrario, la dirección de desplazamiento puede cambiar.

Velocidad baja (I): "tortuga" 0 km/h (0.0 mph) a 3.4 km/h (2.1 mph).

A utilizar para viaje en pendiente, un terreno desigual o la tierra.

Velocidad alta (II): "liebre" 0 km/h (0.0 mph) a 5.6 km/h (3.5 mph).

A utilizar en terrenos de buena calidad, duros y llanos.

ATENCIÓN: Antes de cambiar el tipo de anexo, pare la máquina y ponga la máquina en posición de estacionamiento.

4. Interruptor del limpiaparabrisas delantero Este interruptor tiene 3 posiciones: “Off”, "intermitente" y "Continuo".

Cuando se activa el conmutador para hacer funcionar los limpiaparabrisas intermitentemente, (I) aparece en la pantalla.

Cuando se activa de nuevo el conmutador para hacer funcionar los limpiaparabrisas ininterrumpidamente, (II) aparece en la pantalla.

Cuando se activa de nuevo el conmutador para detener los limpiaparabrisas, “Off” aparece en la pantalla.

AVISO: No accionar los limpiaparabrisas cuando el cristal delantero está seco. En efecto, esto puede dañarlos.

NOTA: Cuando se pone en marcha el motor, se selecciona automáticamente la velocidad lenta.

NOTA: Si el sistema de presión hidráulica entra en sobrecarga cuando la velocidad alta está seleccionada en la máquina, la velocidad cambia automáticamente para ponerse en velocidad lenta. En cuanto el sistema de presión hidráulica deje de estar en sobrecarga, la velocidad vuelve a la velocidad alta.

2. Conmutador de regeneración manual DPD (Difusor de partículas diesel) Pulsar este conmutador para lanzar la regeneración manual DPD (difusor de partículas diesel). Pulsar este conmutador si el mensaje "Activar conmutador DPD" aparece en la pantalla. (Consulte la página 3-32).

ATENCIÓN: La temperatura del silenciador y del gas de escape es elevada durante la regeneración DPD (difusor de partículas diesel). Actuar con cuidado dado el riesgo de incendios y quemaduras.

3. Selector de equipo Cuando se utiliza un equipo opcional de tipo martillo o trituradora, pulsar este conmutador para pasar a una presión y un flujo adaptados.

Cuando se acciona el interruptor, se produce una conmutación a los valores registrados.

1

5. Interruptor del enjuague del parabrisas Los limpiaparabrisas y el lavaparabrisas funcionan cuando este conmutador está activado; dejan de funcionar al soltarlo.

AVISO: No activar el lavaparabrisas cuando el depósito esté vacío. En efecto, esto puede causar daños a la bomba eléctrica.

6. Interruptor de las luces de trabajo Utilizar este conmutador para encender o apagar la luz de trabajo.

Cuando se active el conmutador, el indicador y la luz de trabajo se encienden. Pulsar de nuevo para apagarlos.

7. Conmutador de ralentí automático y de parada automática del motor Pulsar este conmutador para conmutar entre ralentí normal (conmutador de la palanca de mando derecha), ralentí automático y parada automática.

Cuando se activa este conmutador, un indicador aparece en la pantalla.

• En ralentí automático, se visualiza “Auto n/min”, mientras que la pantalla se apaga en ralentí normal.

3-22

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Si pasan 5 segundos sin ninguna operación, cuando esta posición está seleccionada, el motor pasa a velocidad de ralentí. (Este intervalo puede alargarse. Consultar con el Distribuidor CASE CONSTRUCTION.) Cuando se activa un elemento como la palanca de mando o el pedal, el motor vuelve a su velocidad inicial.

Pulsar en este botón para conmutar entre la pantalla de información de la máquina, la pantalla común información máquina + cámara y la pantalla independiente de imágenes de la cámara (modo, modo desplazamiento, reloj y advertencia únicamente).

• Modo 1: pantalla normal

• En parada automática, se visualiza el mensaje "Parada auto".

- La velocidad máxima del motor es de 1.200 rpm.

Estado "ralentí" - Si pasan 3 min. con la palanca de cancelación de funcionamiento en posición bloqueada y sin ningún cambio de la velocidad del motor, el mensaje "Apagado ralentí" aparece en la pantalla.

- Aproximadamente 10 segundos después de mostrar "apagado ralentí", el motor se detiene.

AVISO: Para proteger el motor, se requiere al menos 3 minutos de inactividad.

MUC8LU-003Z

3

Pantalla de información de la máquina • Modo 2: pantalla de la cámara

NOTA: Para volver a arrancar el motor, poner primero la llave de contacto en “Off”, y arrancar el motor.

• En ralentí automático y en parada automática, aparecen los mensajes “Auto n/min” y "Parada auto".

NOTA: Si permanecen siendo seleccionados cuando se detenga el motor, permanecerán activos cuando se vuelva a arrancar el motor.

8.

Conmutador de visualización de la pantalla de menú Pulsar este conmutador para visualizar la pantalla de menú.

El menú contiene los elementos siguientes: Idioma Luminosidad (día) Luminosidad (noche) Indicador de consumo de combustible Información de mantenimiento Ajuste reloj Sistema hidráulico auxiliar Ajuste cámara Utilizar el conmutador indicado en el esquema para seleccionar o cambiar un elemento del menú.

3PZT8U-003Z

4

pantalla común información de la máquina + cámara • Modo 3: pantalla de la cámara sin indicadores

3PZT8U-004Z

5

Pantalla independiente de imágenes de la cámara (modo, modo desplazamiento, reloj y advertencia únicamente) Los 3 tipos arriba mencionados se pueden seleccionar.

MUC8LU-026

2

Para mayores datos informativos sobre el uso, ver la página 3-25.

9.

Conmutador de visualización de la cámara

10. Selector de horómetro/monitor trasero La selección del horómetro está activada en la pantalla de información.

Control "Trip" (desplazamiento) (horómetro parcial)

3-23

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Se utiliza para calcular un tiempo de funcionamiento específico.

Pulsar el control para poner la pantalla del horómetro en 0 y visualizar el mensaje "Trip".

Soltar el control.

Tras 1 min. aproximadamente, el mensaje "Trip" desaparece, dejando sitio a la pantalla del horómetro normal.

Para visualizar el tiempo de funcionamiento específico, pulsar el control y soltarlo inmediatamente.

Para cancelar el tiempo de funcionamiento específico, dejar pulsado el control unos 2 segundos.

3-24

El valor del tiempo específico vuelve a 0.

NOTA: Si se pone la llave en “Off”, el horómetro se apaga. Si se pulsa el botón del horómetro después de poner la llave en “Off”, sólo el horómetro aparecerá durante 20 segundos.

NOTA: Cuando se visualiza una imagen de la cámara, la imagen cambia cada vez que se pulsa el selector de la cámara.

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla de menú Menú Pulsar el botón (1).

GQ1BE4-004Z

1

Idioma 1. Pulsar el botón (1) ó (2).

2. Seleccionar "Español" u otro idioma.

3. Pulsar el botón (3) para acceder al menú siguiente.

Si se pulsa (4), la pantalla vuelve a la ventana inicial (ventana de información de la máquina).

K38QEJ-002

2

UJ5ZBX-002

3

Luminosidad (día) 1. Pulsar el botón (1) ó (2).

2. El botón (1) permite reducir la luminosidad. El botón (2) permite aumentar la luminosidad.

3. Pulsar el botón (3) para acceder al menú siguiente.

Si se pulsa (4), la pantalla vuelve a la ventana inicial (ventana de información de la máquina).

3-25

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Luminosidad (noche) 1. Pulsar el botón (1) ó (2).

2. El botón (1) permite reducir la luminosidad. El botón (2) permite aumentar la luminosidad.

3. Pulsar el botón (3) para acceder al menú siguiente.

Si se pulsa (4), la pantalla vuelve a la ventana inicial (ventana de información de la máquina).

J2B7NV-002

4

Y2Q5JH-002

5

Indicador de consumo de combustible 1. Pulsar el botón (1) ó (2).

2. Seleccionar “On" ó “Off”.

3. Pulsar el botón (3) para acceder al menú siguiente.

Si se pulsa (4), la pantalla vuelve a la ventana inicial (ventana de información de la máquina).

Información de mantenimiento 1. Pulsar el botón (3) ó (4).

2. Seleccionar "Información de mantenimiento".

3. Pulsar el botón (2).

4. Pulsar el botón (1) ó (2).

5. Seleccionar la página 1, 2 ó 3 Efectuar el mantenimiento y reinicializar el tiempo de mantenimiento.

1. Pulsar el botón (3) ó (4).

2. Seleccionar una opción.

3. Para reinicializar el tiempo restante, dejar el botón (2) apoyado un momento.

NOTA: Cuando el tiempo de mantenimiento no haya expirado, el tiempo restante aparece en amarillo. Cuando el tiempo de mantenimiento haya expirado, el tiempo restante aparece en rojo.

3-26

NB1Y5Z-004Z

6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Si se pulsa (5), la pantalla vuelve al menú. Si se pulsa una vez más, la ventana de información de la máquina vuelve a aparecer.

NB1Y5Z-005Z

7

8KYGS8-001Z

8

Sistema hidráulico auxiliar Caso 1 1. Pulsar el botón de menú (1).

2. Seleccionar "Sistema hidráulico auxiliar".

8KYGS8-002

9

3. La pantalla del sistema hidráulico auxiliar aparece efectuando las operaciones 1 y 2.

KS1YPB-002

3-27

10

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Patrón 2 1. Dejar el botón (1) pulsado un momento.

Selector de equipo

KS1YPB-001Z

11

2. La pantalla del sistema hidráulico auxiliar aparece efectuando la operación 1.

KS1YPB-002

12

AXFRYQ-002

13

Selección del martillo o de la trituradora 1. Pulsar el botón (3) ó (4) y seleccionar "Tipo de equipo".

2. Pulsar el botón (1) ó (2) y elegir entre "Martillo" y "Trituradora".

NOTA: La pantalla de visualización es diferente cuando se instale una válvula proporcional.

3-28

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Número del martillo o de la trituradora 1. Pulsar el botón (3) ó (4) y seleccionar "No. de martillo" ó "No. de trituradora".

2. Pulsar el botón (1) ó (2) y seleccionar "No. de martillo" ó "No. de trituradora".

3. Pulse el botón (1) para mover a la izquierda.

Pulse el botón (2) para mover a la derecha.

WQVYH3-002

14

NEMECY-002

15

CS1NXY-001

16

Ajuste del flujo 1. Pulsar el botón (3) ó (4) y seleccionar "Ajustar flujo máx.".

2. Pulsar el botón (1) ó (2) y elegir un número o un flujo máximo.

3. El botón (1) permite reducir el número.

El botón (2) permite aumentar el número.

Ajuste cámara Menú/ajuste cámara 1. Pulsar el botón (3) ó (4) y seleccionar "Ajuste cámara".

2. Pulsar el botón (2).

NOTA: Se puede instalar hasta 3 cámaras. Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION para instalar otra cámara.

3-29

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cámara1 1. Pulsar el botón (3) ó (4).

2. Seleccionar "Cámara1".

3. Pulsar el botón (1) ó (2).

4. Seleccionar “On” ó "Espejo" ó “Off”.

Cámara2 1. Pulsar el botón (3) ó (4).

2. Seleccionar "Cámara2".

3. Pulsar el botón (1) ó (2).

4. Seleccionar “On” ó "Espejo" ó “Off”.

CS1NXY-002

Cámara3 1. Pulsar el botón (3) ó (4).

2. Seleccionar "Cámara3".

3. Pulsar el botón (1) ó (2).

4. Seleccionar “On” ó "Espejo" ó “Off”.

Pantalla 2 partes (Cámara1+2) 1. Pulsar el botón (3) ó (4).

2. Seleccionar "Pantalla 2 partes (Cámara1+2)".

3. Pulsar el botón (1) ó (2).

4. Seleccionar “On” ó “Off”.

Pantalla 2 partes (CÁMARA1+3) 1. Pulsar el botón (3) ó (4).

2. Seleccionar "Pantalla 2 partes (Cámara1+3)".

3. Pulsar el botón (1) ó (2).

4. Seleccionar “On” ó “Off”.

Pantalla completa 1. Pulsar el botón (3) ó (4).

2. Seleccionar "Pantalla completa".

3. Pulsar el botón (1) ó (2).

4. Seleccionar “On” ó “Off”.

Visualización (N° Cámara) 1. Pulsar el botón (3) ó (4).

2. Seleccionar "Visualización (N° Cámara)".

3. Pulsar el botón (1) ó (2).

4. Seleccionar “On (1)" ó “On (2)" ó “On (3)" ó “Off”.

3-30

17

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Conmutador del modo cámara La pantalla conmuta cada vez que se pulsa el botón de conmutación de la cámara (1).

EH85RT-004Z

18

(1): Cámara1 (2): Camera2 (3): Camera3 Las imágenes anteriores se muestran cuando todas las salidas de cámara están ajustada a “On”.

Se muestran un máximo de 5 tipos de pantalla.

NOTA: Cuando se usa el modo cámara, las palabras “Side” (cámara lateral) y/o “Rear” (cámara trasera) aparecen en la pantalla.

EH85RT-005

3-31

19

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Difusor de partículas diésel (DPD) El difusor de partículas diesel purifica los gases de escape de partículas.

El difusor recoge las partículas en un filtro y las quema automáticamente tras recoger cierta cantidad.

Tener en cuenta lo siguiente para evitar problemas con el difusor de partículas diesel: • Puede salir humo blanco durante la combustión.

• No regenerar el difusor de partículas diesel en un espacio mal ventilado.

• Utilizar el aceite motor original o el especificado. (Consulte la página 6-5).

El uso de cualquier otro aceite puede causar problemas con el motor y el difusor y provocar un mal funcionamiento.

• Utilizar el combustible estándar especificado. (Consulte la página 6-5).

Un combustible, un desecante y aditivos de combustible de mala calidad pueden causar problemas con el motor y el difusor, y provocar un mal funcionamiento.

• Cuando se ha recogido cierta cantidad de partículas en el filtro, el difusor quema estas partículas automáticamente.

Sin embargo, el difusor no puede completar la regeneración en ciertas condiciones de trabajo.

En este caso, una lámpara naranja parpadeará.

Efectuar una regeneración manual del difusor siguiendo los procedimientos especificados.

Esto no implica problemas. Se restablecen las funciones del difusor.

• Los ruidos del motor y el circuito hidráulico cambian durante la regeneración del difusor.

Esto no implica problemas.

• Puede salir humo blanco del tubo de escape mientras se quema las partículas durante la regeneración del difusor.

Esto no implica problemas.

No efectuar ninguna regeneración en un espacio mal ventilado.

• El olor de los gases que salen del tubo de escape es diferente del de un coche diesel normal.

Esta diferencia de olor es el resultado de la función de purificación de los gases de escape.

• Sale humo blanco si se arranca el motor con una temperatura ambiente baja y el motor frío. La salida de humo blanco no implica ningún problema.

• El tiempo de regeneración depende de la temperatura ambiente.

• No dejar la máquina sin vigilancia durante la regeneración.

ATENCIÓN: El difusor de partículas diesel y los gases de escape del sistema de escape están muy calientes mientras el motor está en marcha, durante la regeneración del difusor de partículas diesel e inmediatamente después de un periodo de conducción. Tener cuidado de no tocarlos inadvertidamente para evitar quemaduras.

AVISO: No modificar el difusor de partículas diesel ni el sistema de escape. El cambio de orientación, longitud o diámetro del tubo de escape puede afectar negativamente la función de reducción de las emisiones de escape del sistema de escape.

3-32

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Difusor de partículas diesel

ATRG3F-001

1

1. Testigo Funcionamiento normal: Off Regeneración automática: verde Solicitud de regeneración manual: parpadeante naranja Regeneración manual: naranja Problemas DPD: rojo 2. Indicador Funcionamiento normal: la cantidad de partículas recogida es excesiva.

En regeneración automática: se muestra el tiempo de regeneración restante.

En regeneración manual: se muestra el tiempo de regeneración restante.

3. Mensaje Aparece durante una regeneración automática, una regeneración manual y cuando se solicita una regeneración.

4. Interruptor Se utiliza para iniciar una regeneración manual.

3-33

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Regeneración automática

4FKEJV-001ZA

2

La máquina funciona normalmente durante una regeneración automática.

• No es necesario manipular el conmutador.

• El ruido del motor cambia durante una regeneración automática.

Esto no implica problemas.

• Si no se utiliza la máquina durante largo tiempo, aunque el motor esté funcionando, la regeneración puede pasar al modo manual, ya que no se inicia ni se realiza normalmente la regeneración automática.

Parar el motor si no se utiliza la máquina durante largo tiempo.

• Si durante una regeneración automática la palanca de cancelación de funcionamiento está bloqueada (barra de seguridad recogida), se interrumpe la regeneración automática.

La regeneración automática se reinicia si se desbloquea la palanca de cancelación de funcionamiento (barra de seguridad fuera).

1. El indicador se llena.

Se inicia la regeneración automática.

• La lámpara verde se enciende.

• La alarma sonora se activa durante 2 segundos.

• Aparece el mensaje siguiente de forma cíclica.

Nueva gen DPD auto

Tiempo mínimo de regeneración: 8 minutos NOTA: El tiempo de regeneración depende de las condiciones.

2. El indicador pasa a cero.

• La lámpara se apaga.

• La regeneración automática se acaba.

3-34

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interrupción de la regeneración automática

4FKEJV-001ZA

3

La regeneración automática se interrumpe en los casos siguientes.

1. Colocación de la palanca de cancelación de funcionamiento en la posición bloqueada (barra de seguridad recogida).

• Si durante una regeneración automática la palanca de cancelación de funcionamiento está bloqueada (barra de seguridad recogida), se interrumpe la regeneración automática.

La regeneración automática se reinicia si se desbloquea la palanca de cancelación de funcionamiento (barra de seguridad fuera).

2. Presión en el conmutador del difusor de partículas diesel.

Si se mantiene pulsado el conmutador durante al menos 3 segundos durante la regeneración automática, la regeneración pasa al modo manual opcional (la lámpara naranja parpadea).

No pulsar de nuevo el conmutador si no se desea una regeneración manual.

La lámpara naranja se apaga.

El difusor puede deteriorarse si la operación continúa mientras se interrumpe la regeneración automática durante largo tiempo.

Trasladar la máquina a un lugar seguro lo más rápido posible y efectuar la regeneración. La regeneración pasa al modo manual si se interrumpe la regeneración automática durante largo tiempo.

1. Durante una regeneración automática • La lámpara verde se enciende.

• Aparece el mensaje siguiente de forma cíclica.

Nueva gen DPD auto

2. Efectuar lo siguiente.

• Presión en el conmutador.

Activar conmutador DPD

3. La regeneración automática está interrumpida.

• La lámpara verde se apaga.

• Aparece el mensaje siguiente.

Activar conmutador DPD

3-35

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

4. Pulsar una vez el conmutador para iniciar de nuevo la regeneración automática.

• La regeneración automática se iniciará de nuevo en algunos segundos.

Regeneración automática (necesidad de refrigeración)

4FKEJV-001ZA

4

Si la temperatura de los gases de escape (temperatura del agua) es alta, puede que el difusor de partículas diésel esté roto.

Como consecuencia, la regeneración automática no se iniciará.

La refrigeración será necesaria en los siguientes casos: • La lámpara verde parpadea.

• El indicador parpadea.

• La alarma sonora se activa durante 2 segundos.

• Aparece el mensaje siguiente.

Nueva gen DPD auto

Si la luz y el indicador parpadean, efectúe las siguientes operaciones: 1. Pare la máquina y realice la refrigeración.

Cuando la refrigeración se haya completado, la lámpara y el indicador se iluminarán.

Una vez que la refrigeración se haya completado: • La lámpara verde se enciende.

• El indicador se enciende.

• La alarma sonora suena 2 segundos.

• Aparece el mensaje siguiente.

Nueva gen DPD auto

Se inicia la regeneración automática.

2. Pulse el interruptor para suspender la regeneración automática.

NOTA: Si la regeneración automática pasa al modo manual si se suspende durante mucho tiempo.

Pulse el interruptor.

• La lámpara verde se apaga.

3-36

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

• Aparece el mensaje siguiente.

Activar conmutador DPD

La regeneración automática está interrumpida.

Realice un proceso de refrigeración una vez termine el trabajo.

Vuelva a pulsar el interruptor para reiniciar la regeneración automática.

• La lámpara verde se enciende.

• El indicador se enciende.

• La alarma sonora suena 2 segundos.

• Aparece el mensaje siguiente.

Nueva gen DPD auto

Se inicia la regeneración automática.

3-37

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Regeneración manual

XNNFHF-001Z

5

El funcionamiento normal está desactivado durante una regeneración manual.

Cuando empieza la regeneración manual, la velocidad del motor se reduce automáticamente y los ruidos del motor y el circuito hidráulico cambian.

Esto no implica problemas.

Si la operación continúa mientras la lámpara naranja parpadea, el difusor puede deteriorarse.

Trasladar la máquina a un lugar seguro lo más rápido posible y efectuar la regeneración.

ATENCIÓN: Si no se pulsa el conmutador durante largo tiempo, la lámpara naranja parpadea de manera más rápida.

Si no se pulsa el conmutador en ese momento, la luz indicadora de un problema con el motor se enciende y el difusor debe ser reparado.

NOTA: Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION si un icono DPD rojo aparece.

La regeneración manual se acaba más pronto inmediatamente después de utilizar la máquina que cuando el motor está frío.

La temperatura del agua puede aumentar durante una regeneración manual.

1. La lámpara naranja parpadea.

• La alarma sonora se activa durante 2 segundos.

• Aparece el mensaje siguiente.

Activar conmutador DPD

2. Trasladar la máquina a un lugar seguro sin objetos combustibles.

• Coloque la palanca de cancelación de funcionamiento en la posición bloqueada (barra de seguridad recogida).

• Pulse el interruptor.

3. Se inicia la regeneración manual.

• La lámpara naranja se enciende.

• La alarma sonora se activa durante 2 segundos.

• Los mensajes siguientes aparecen de manera cíclica.

Nueva gen DPD manual

3-38

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

No ponga en marcha

Tiempo de regeneración: de 20 a 25 minutos.

NOTA: El tiempo de regeneración depende de las condiciones.

4. El indicador pasa a cero.

• La lámpara se apaga.

• La regeneración manual se acaba.

3-39

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interrupción de la regeneración manual

XNNFHF-001Z

6

Se puede interrumpir la regeneración manual en cualquier momento efectuando lo siguiente: • Colocación de la palanca de cancelación de funcionamiento en la posición desbloqueada (barra de seguridad fuera).

• Accionamiento del botón de aceleración del motor.

• Presión en el conmutador.

Si la operación continúa mientras se para la regeneración manual durante largo tiempo, el difusor puede deteriorarse.

Trasladar la máquina a un lugar seguro lo más rápido posible y efectuar la regeneración.

Si se interrumpe la regeneración durante largo tiempo, la luz indicadora de un problema con el motor se enciende y el difusor debe ser reparado.

1. Durante una regeneración manual • La lámpara naranja se enciende.

• Los mensajes siguientes aparecen de manera cíclica.

Nueva gen DPD manual

No ponga en marcha

2. Efectuar una de las operaciones siguientes.

• Coloque la palanca de cancelación de funcionamiento en la posición desbloqueada (barra de seguridad fuera).

• Accionar el botón de aceleración del motor.

• Pulse el interruptor.

3. Se para la regeneración manual.

• La lámpara naranja parpadea.

• Aparece el mensaje siguiente.

Activar conmutador DPD

4. Trasladar la máquina a un lugar seguro sin objetos combustibles e iniciar de nuevo la regeneración manual.

3-40

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Regeneración manual opcional

XNNFHF-001Z

7

Si la máquina no se ha usado durante mucho tiempo y el motor se arranca en el modo de regeneración automática, puede que el modo de regeneración automática no se inicie o no se realice normalmente.

En este caso, la regeneración manual se puede completar automáticamente mediante la interrupción de la regeneración automática y la ejecución de la regeneración manual opcional.

Tenga en cuenta que la máquina no se puede accionar en el modo de regeneración manual opcional y que el tiempo de regeneración será mayor.

Si mantiene pulsado el interruptor durante 3 segundos tras interrumpir la regeneración automática, la lámpara naranja parpadea durante 10 segundos y el funcionamiento pasa al modo manual.

Si vuelve a pulsar el interruptor mientras la lámpara naranja parpadea, la regeneración manual se inicia.

No pulse el interruptor si no desea que la regeneración manual se inicie.

La lámpara naranja deja de parpadear pasados 10 segundos.

1. Durante la regeneración automática.

• La lámpara verde se enciende.

• Aparece el mensaje siguiente de forma cíclica.

Nueva gen DPD auto

2. Presión en el conmutador.

3. La regeneración automática se interrumpe.

• La lámpara verde se apaga.

• Aparece el mensaje siguiente.

Activar conmutador DPD

4. Trasladar la máquina a un lugar seguro sin objetos combustibles.

• Coloque la palanca de cancelación de funcionamiento en la posición bloqueada (barra de seguridad recogida).

5. Mantenga el interruptor pulsado durante 3 segundos para pasar al modo de regeneración manual opcional.

6. Pasa al modo de regeneración manual.

• La lámpara naranja parpadea.

• La alarma sonora se activa durante 2 segundos.

• Aparece el mensaje siguiente.

3-41

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Activar conmutador DPD

7. Pulse el interruptor mientras la lámpara parpadea (parpadea durante 10 segundos).

NOTA: Si no necesita realizar una regeneración manual, no pulse el interruptor. la lámpara dejará de parpadear y se apagará pasados 10 segundos. El siguiente mensaje aparece de nuevo.

Activar conmutador DPD

8. Se inicia la regeneración manual.

• La lámpara naranja se enciende.

• La alarma sonora se activa durante 2 segundos.

• Los mensajes siguientes aparecen de manera cíclica.

Nueva gen DPD manual

No ponga en marcha

Tiempo de regeneración: de 20 a 25 minutos.

9. La regeneración manual se acaba.

• El indicador pasa a cero.

• La lámpara se apaga.

3-42

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ajuste del reloj 1. Pulsar el botón de menú (1) para visualizar la pantalla de menú.

ETGEOB-001

1

ETGE0B-004

2

ETGEOB-005

3

2. Seleccionar "Ajuste reloj" en la pantalla de menú pulsando los botones (2) y (3) y validar pulsando el botón (5).

3. Ajustar la hora en "Hour : Minutes" pulsando los botones (2) a (3) y (4) a (5) y volver a la pantalla de menú pulsando (1).

3-43

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO

Brazo de control izquierdo

ND55PA-001Z

1.

Palanca de ajuste de ángulo del brazo Esta palanca permite ajustar la inclinación del brazo de control según cuatro posiciones diferentes para adecuarse al operador. Tire de la palanca y manténgala en esta posición. Seleccione la posición requerida y, luego, suelte la palanca.

Con la palanca bajada, se pone automáticamente el brazo de control en la posición seleccionada.

NOTA: Con el motor parado, si se quita el sonido, todavía estará activo cuando se vuelva a arrancar el motor.

8.

Mando de calefacción, ventilación o aire acondicionado (vea la página 3-45)

9.

Interruptor de parada de emergencia Este control permite parar el motor en caso de emergencia o cuando no se pueda parar con la llave de contacto.

Pulse la parte frontal del control, el motor se para, se oye el dispositivo de alarma sonora, se enciende el indicador luminoso de control y aparece el mensaje "Stop emergenc.". Vea la página 3-17.

Para arrancar de nuevo el motor, pulse la parte posterior del control una vez más y gire la llave de contacto para arrancarlo.

ATENCIÓN: El ajuste del brazo de control deberá hacerse con el motor parado.

2.

3.

4.

Palanca de anulación de funciones y elevación del brazo de control Esta palanca permite anular funciones sin tener que elevar el brazo de control. También se utiliza para emplear la barra de seguridad (3). (Consulte la página 3-49). Esta palanca también hace posible elevar completamente el brazo de control, lo cual también anula todas las funciones de la máquina.

Barra de seguridad El objetivo de esta barra es evitar que el operador abandone el compartimiento sin levantar primero la palanca de anulación de funciones (2).

(Consulte la página 3-49).

Avisador acústico Para hacer sonar la bocina, pulse el extremo de la palanca de control izquierda.

AVISO: Toque la bocina siempre antes de poner en funcionamiento la máquina.

5.

Bandeja de almacenamiento

6.

Control de opciones (si está instalado)

7.

Control de silencio del autorradio Situado por debajo de la palanca de control, este control se usa para quitar el sonido sin tener que tocar el autorradio.

Pulse y suelte el control para quitar el sonido.

Pulse una vez más y suelte el control para restaurar el sonido.

1

AVISO: Este interruptor sólo debe utilizarse en caso de emergencia.

10. Interruptor de control de bloqueo y desbloqueo del acoplador rápido (opcional) (Ver la página 3-51) 11. Conmutador de rotación libre (opcional) Este conmutador permite parar la rotación.

• Cuando se arranca el motor, se encuentra en la posición “Off”.

• Cuando se selecciona no existe rotación.

NOTA: Cuando se encuentra en posición “On”, la rotación es difícil de parar en una pendiente. (El freno de estacionamiento de rotación no se acciona automáticamente). Si se gira el conmutador a la posición “On” en una pendiente, la máquina puede empezar a desplazarse ya que el freno de estacionamiento de rotación está liberado.

3-44

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Control de la calefacción, ventilación y aire acondicionado

BB5EU2-001

1

1. On/Off

6. Desempañador del parabrisas

2. Cierre automático

7. Dirección del flujo de aire

3. Temperatura

8. Reciclado de aire

4. Ventilación

9. Pantalla de visualización

5. Aire acondicionado

On/Off Este botón pulsador (1) sirve para encender On o apagar Off el sistema.

AVISO: Cuando el sistema esté On funcionará en el mismo ajuste que se haya seleccionado anteriormente.

KAPW1A-002

3-45

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ventilación Estos botones pulsadores (4) permiten aumentar o reducir el flujo de aire. Para aumentar el flujo de aire, pulsar el botón superior. Para reducir el flujo de aire, pulsar el botón inferior. Las barras en la pantalla de visualización (9) aumentarán o disminuirán en función del flujo seleccionado.

WSD444-001

3

GG7D18-001

4

3FGJSW-001

5

V85W49-001

6

Temperatura Estos botones pulsadores (3) permiten aumentar o reducir la temperatura en una gama de 18 °C (64.4 °F) a 32 °C (89.6 °F). Para aumentar la temperatura, pulsar el botón superior. Para reducir la temperatura, pulsar el botón inferior. La temperatura se indicará en la pantalla de visualización (9).

AVISO: La lectura de la temperatura puede visualizarse en grados Celsius o grados Fahrenheit. Para seleccionar la escala deseada, presionar simultáneamente los dos botones pulsadores (3) durante cinco y diez minutos. Los grados de temperatura Fahrenheit irán seguidos de una "F".

Reciclado de aire Este botón (8) permite seleccionar dos tipos diferentes de circulación de aire. Aire fresco del exterior o aire reciclado del interior. Cada vez que se pulse el botón cambiará el tipo de circulación. El tipo de dirección del flujo aparecerá en la pantalla de visualización (9).

(A) Circulación del aire interior (B) Entra aire externo

Dirección del flujo de aire Este botón (7) permite seleccionar cuatro tipos diferentes de dirección del flujo de aire. Para seleccionar el tipo de dirección del flujo de aire, pulsar el botón (7) sucesivamente hasta obtener la dirección de flujo deseada. El tipo de dirección del flujo aparecerá en la pantalla de visualización (9).

3-46

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

(A) Distribución superior frontal.

(B) Distribución superior trasera.

(C) Distribución superior de gran potencia y distribución trasera de poca potencia.

(D) Distribución inferior trasera (pies) y limpiaparabrisas.

V85W49-002

7

W98JSC-003

8

6CSC9W-001

9

Desempañador del parabrisas Este botón (6) permite desempañar el parabrisas. Pulsar el botón para desempañar el parabrisas. La pantalla (9) indicará que el desempañador está funcionando. Para apagar el desempañador, pulsar el botón una vez más y desaparecerá la indicación de la pantalla de visualización.

AVISO: Cuando se pulse este botón, se desactiva el control (7).

Aire acondicionado ATENCIÓN: Cuando se utilice el aire acondicionado, es fundamental mantener cerradas todas las ventanas, el parabrisas y las puertas del compartimiento del operador.

Los respiraderos de aire deben estar en posición abierta.

El aire acondicionado se puede utilizar de dos maneras diferentes: aire acondicionado manual o automático.

Manual: Este botón (5) sirve para encender y apagar el sistema de acondicionamiento de aire. Cuando el aire acondicionado esté funcionando, aparecerá una confirmación en la pantalla de visualización (9). Se pueden hacer ajustes manuales mediante los controles (3), (4), (7) y (8).

3-47

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Automático: Este botón (2) sirve para el ajuste automático de la potencia, de la dirección del caudal y para encender o apagar el aire acondicionado. “Auto” aparecerá en la pantalla de visualización (9). En modo automático, sólo se puede ajustar manualmente la temperatura (3).

Si se pulse otro control que el de la temperatura, se anulará el modo automático y el mensaje “Auto” desaparecerá de la pantalla (9). Para detener el sistema, pulsar los botones (1) o (2).

8TWEZ7-001

10

8TWEZ7-002

11

Para que salga rápidamente aire caliente o frío: Aire frío: salga del modo automático pulsando el botón (2) y, a continuación, el botón (3) hasta alcanzar la temperatura mínima de 18 °C (64.4 °F). La ventilación estará al máximo y de la parte frontal saldrá un caudal de aire frío Aire caliente: salga del modo automático pulsando el botón (2) y, a continuación, el botón (3A) hasta alcanzar la temperatura máxima de 32 °C (89.6 °F). La ventilación estará al máximo y a la altura de los pies de la parte trasera saldrá un caudal de aire caliente.

AVISO: Para garantizar una eficacia absoluta y un funcionamiento adecuado del sistema de aire acondicionado, debe utilizarse al menos una vez a la semana, aunque sea por un breve espacio de tiempo. Para obtener más información sobre el mantenimiento de los componentes del circuito de aire acondicionado, consulte la página 6-68.

3-48

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Palanca de cancelación del funcionamiento y barra de seguridad ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de salir del compartimento del operador, la palanca de cancelación del funcionamiento debe estar en la posición central y la barra de seguridad en la posición adelantada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0223A

La barra de seguridad (1) está diseñada para prevenir que el operador abandone su compartimiento sin primero haber recogido la barra de seguridad en el brazo de control izquierdo.

La palanca (2) acciona la barra de seguridad (1) y anula el funcionamiento de las palancas y los pedales de control.

Cuando la palanca (2) está en posición central, la barra de seguridad (1) está en posición hacia el interior en el brazo de control y no se pueden utilizar las funciones del equipo, de traslación y de rotación.

ATENCIÓN: El motor deber arrancarse con la barra de seguridad recogida. Si está extendida, no se podrá arrancar.

NZIMV6-001

1

NZIMV6-002

2

Para que las funciones del equipo, de traslación y de rotación estén operativas otra vez, bajar la palanca (2) para que la barra de seguridad (1) salga del brazo de control.

NOTA: También es posible anular todos los controles levantando completamente el brazo de control izquierdo.

Tirar de la palanca (2) hacia atrás.

3-49

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Iluminación interna de la cabina La luz está situada en el marco izquierdo de la cabina y se controla con un interruptor de tres posiciones situado en la base de la lámpara.

Posiciones: “On” (funcionamiento continuo), “Off” (apagado) y la posición intermedia se apaga 30 segundos después de cerrar la puerta.

ATENCIÓN: Cerciorarse de que las luces están apagadas después del uso o, de lo contrario, se podrían descargar las baterías.

NOTA: Para sustituir las bombillas, ver la página 6-82).

9BWN45-001A

1

KUXZSM-001

1

Martillo de la salida de emergencia Utilizar el martillo (1) situado en la parte izquierda de la cabina, para la rotura de la ventana trasera y, luego, empujar fuertemente la ventana para salir.

Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION para la instalación de la ventana.

ATENCIÓN: Sólo romper la ventana trasera en caso de necesidad absoluta tal como salir en caso de emergencia.

ATENCIÓN: No colocar nada delante de la ventana.

Esto puede bloquear una salida de emergencia.

3-50

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interruptor de control de bloqueo y desbloqueo del acoplador rápido de la herramienta (Opcional) Este conmutador está situado en el brazo de control izquierdo.

Para el desbloqueo, tirar del pasador de bloqueo (1) hacia si mismo pulsando simultáneamente la parte superior del conmutador. En esta posición, se oirá el dispositivo de alarma sonora y se podrá instalar o retirar la herramienta.

NOTA: Por razones de seguridad, no se puede manejar el conmutador únicamente pulsando la parte superior.

Para bloquear, pulsar la parte inferior del conmutador. En esta posición, el dispositivo de alarma sonora dejará de funcionar.

NOTA: Al realizar el bloqueo, no es necesario manejar el pasador de bloqueo (1).

ATENCIÓN: Cada vez que se cambie de herramienta, asegurarse de colocar el conmutador en posición de bloqueo.

OMOU75-001

1

T5BF93-001A

1

Ventanas correderas de la puerta Cuando se sueltan los bloqueos, la ventana puede abrirse y cerrarse hacia la izquierda o la derecha según se requiera.

3-51

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO DERECHO

Brazo de control derecho

UZS15G-001B

1.

Interruptor de encendido Este conmutador tiene cuatro posiciones, “On” (contacto), “Start” (arranque del motor), “Off” (parada del motor) y “Acc” (alimentación de corriente del accesorio).

AVISO: Cuando la llave de contacto se encuentra en la posición “On” (contacto), si se ha programado la protección antirrobo, será necesario introducir el código.

Aparecerá el mensaje "Password" (contraseña).

(Consulte la página 4-4).

3.

Selector de velocidad de ralentí del motor Este mando permite obtener, automáticamente, la velocidad de ralentí del motor sin accionar el botón del acelerador.

Para seleccionar la velocidad de ralentí, pulse y suelte el control para que el motor pase automáticamente a la velocidad de ralentí. En la pantalla de mensajes, aparecerá el icono de "Ralentí de motor".

Si se pulsa y se suelta el control una vez más, el motor volverá a su velocidad original y desaparecerá el icono de la pantalla.

4.

Palanca de ajuste de ángulo del brazo Esta palanca permite ajustar la inclinación del brazo de control para adecuarse al operador.

Mueva la palanca hacia la derecha y manténgala en esta posición. Incline el brazo de control a la posición requerida y, a continuación, suelte la palanca.

NOTA: Esta llave también sirve para cerrar la puerta de la cabina, el capó del motor, el espacio de almacenamiento delantero, las puertas laterales y la tapa del depósito de combustible.

2.

Botón de aceleración del motor y control de selección del modo de trabajo.

Este botón permite aumentar o reducir la velocidad del motor.

Este botón está acoplado con el selector de los tres modos de trabajo.

Modo “A” (automático) cuando tiene prioridad el rendimiento energético.

En este modo, el equilibrio entre la velocidad y la entrada de energía se controla para cada movimiento de los controles.

Modo “H” para el trabajo de excavación difícil o si aumenta la carga, y modo “SP” cuando tiene prioridad el rendimiento energético.

Cada modo seleccionado (A, H o SP) aparece en la pantalla.

NOTA: Para seleccionar el modo “SP”, accione el pasador divisor mientras gira el botón de aceleración a la derecha.

NOTA: Si no se produce ningún cambio en la velocidad del motor, pulse y suelte el selector automático de velocidad de ralentí.

1

ATENCIÓN: El ajuste del brazo de control deberá hacerse con el motor parado.

5.

Interruptor de alarma de desplazamiento En la posición “Cont”, se oirá una alarma sonora cuando los mandos de desplazamiento estén accionados.

En la posición “Auto off”, cuando los mandos de desplazamiento estén accionados, la alarma sonora se activará durante 10 segundos y luego se detendrá.

6.

Control de opciones (si está instalado)

7.

Control de opciones (si está instalado)

8.

Radio de la cabina Para accionar la autorradio.

3-53).

9.

(Consulte la página

Control de opciones (si está instalado)

10. Interruptor del limpiaparabrisas Al pulsar este botón, se desplaza el limpiaparabrisas.

11. Puerto de entrada auxiliar del autorradio

3-52

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Radio de la cabina

L7XJ42-001A

1. Botón de encendido (Power) Al pulsar el botón Power se enciende el dispositivo ( ON). Aparece el nombre de la banda seguido de la frecuencia. Al volver a pulsarlo, se apaga ( OFF). Se muestra el reloj.

2. Ajuste de sonido (SOUND) Al pulsar este botón, se cambia entre BAL (balance), TRE (agudos) y BAS (graves).

Si pulsa el botón con BAS (graves) seleccionado, se cancelan los ajustes de sonido.

• Si pulsa los botones de sintonización con BAL (balance) seleccionado, se podrán realizar ajustes. Si pulsa la flecha hacia arriba en (7), se aumenta el nivel de salida del altavoz derecho. Si pulsa la flecha hacia abajo en (7), se reduce el nivel de salida del altavoz izquierdo. (Los niveles de salida de ambos altavoces dependen de 7).

• Al pulsar los botones de sintonización con TRE (agudos) seleccionado, podrá realizar ajustes. Si pulsa la flecha hacia arriba en (7), se aumenta el nivel. Si pulsa la flecha hacia abajo en (7), se disminuye el nivel. (El aumento y la disminución de los niveles dependen de 7).

• Si pulsa los botones de sintonización con BAS (graves) seleccionado, podrá realizar ajustes. Si pulsa la flecha hacia arriba en (7), se aumenta el nivel. Si pulsa la flecha hacia abajo en (7), se disminuye el nivel.

3. Unidad de visualización Se muestran el reloj, la frecuencia radiofónica y el modo de funcionamiento.

4. Botón de la frecuencia / del reloj (DISP) Al pulsar este botón, se muestra el reloj en la pantalla.

Si se pulsa de nuevo, se muestra la banda.

Si no modifica la pantalla, se vuelve a mostrar la frecuencia pasados 1,5 segundos.

5. Almacenamiento automático (SOUND/AUTO PRESET) Si mantiene pulsado este botón durante al menos 2 segundos, podrá memorizar las estaciones de radio-

1

difusión que se reciban con los botones de memorización del 1 al 6.

6. Botones de memorización del 1 al 6 (emisoras presintonizadas) En cada botón se pueden memorizar una estación FM1, una FM2 y una AM. Si mantiene pulsado el botón de memorización que desee (del 1 al 6) con la radio encendida ( ON), la frecuencia que esté recibiendo se guardará en el número seleccionado.

La pantalla de memorización parpadea 3 veces y, a continuación la indicación de la frecuencia se enciende.

7. Botón de sintonización (TUNE) Si el botón de sintonización TUNE se mantiene pulsado durante al menos un segundo, la radio comienza a buscar las emisoras disponibles automáticamente y para al encontrar una estación. Para detener la búsqueda en curso, vuelva a pulsar el botón.

Al pulsar la flecha hacia arriba, se aumenta la frecuencia. Al pulsar la flecha hacia abajo, se disminuye la frecuencia.

Si mantiene pulsado cualquier botón, la frecuencia cambiará constantemente.

8. Botón de banda (AM/FM, AUX) Al pulsar este botón, se cambia entre las bandas FM1, FM2 y AM. La banda que se recibe se muestra en la pantalla.

9. Botones de ajuste de volumen (VOLUME-, VOLUME+) Al pulsar el botón VOLUME-, se baja el volumen. Al pulsar el botón VOLUME+, se sube el volumen.

Si mantiene pulsado cualquiera de los botones, el volumen cambiará constantemente.

10. Ajuste del reloj (DISP) Con la pantalla del reloj activada, si mantiene pulsado el botón DISP durante al menos un segundo, podrá ajustar el reloj. Al pulsa el botón DISP pasará de la configuración de las horas a las de los minutos.

Al volver a pulsar el botón, se cancela el ajuste del reloj.

3-53

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

• Configuración de las horas Pulsar los botones de memorización mientras la sección de la hora parpadea, le permitirá realizar ajustes.

Al pulsar la flecha hacia arriba de (7), el tiempo avanzará. Al pulsar la flecha hacia abajo de (7), el tiempo retrocederá.

• Configuración de los minutos Pulsar los botones de sintonización mientras la sección de los minutos parpadea, le permitirá realizar ajustes.

Al pulsar la flecha hacia arriba de (7), el tiempo avanzará. Al pulsar la flecha hacia abajo de (7), el tiempo retrocederá.

11. Botón del interruptor de entrada externa (AUX) Si mantiene pulsados los botones AM, FM y AUX durante al menos un segundo, dejará de escuchar la emisora actual para pasar al conector de entrada externo (12) conectado a la entrada y se mostrará AUX en la pantalla. Al volver a pulsarlo, volverá a la recepción de radio inicial.

12. Vehículo con conector de entrada externo (AUX IN), lateral de la carrocería Durante el uso de este conector, use cualquier cable comercial de salida de audio estéreo con clavija mini-jack (D3.5) para conectarlo al terminal de los auriculares de su dispositivo de audio portátil o semejante.

Escuchar la radio 1. Ponga el interruptor ON ACC en posición ON y pulse el botón de encendido.

2. Seleccione la banda MW o la banda AM pulsando el botón de banda.

3. Seleccione la frecuencia deseada con el botón de memorización o los botones de sintonización.

4. Ajuste el nivel del volumen como desee mediante los botones VOLUME+ o VOLUME-.

5. Pulse el botón de tono para que no se emitan sonidos más agudos.

6. Para apagar la radio, pulse el botón de encendido.

Sintonice la emisora deseada eligiendo la sintonización de búsqueda o la sintonización manual.

Pulse el botón deseado (de 1 a 6) más de 3 segundos para visualizar el número de canal y terminar la operación de memorización.

NOTA: Al pulsar cualquier de los botones de memorización más de 2 segundos mientras el número de canal no aparece en la pantalla, la frecuencia memorizada cambia.

En caso de corte de la línea con batería de seguridad debido a la sustitución de la batería o a cualquier otro motivo, se borran las emisoras guardadas y hay que realizar de nuevo el procedimiento de memorización.

La radio permite guardar hasta 6 emisoras en la banda FM y 6 emisoras en la banda AM.

Memoria de almacenamiento automático En modo radio, pulse y suelte este botón para activar la función de búsqueda automática y memorización (de 1 a 6) de emisoras de la banda actual.

ATENCIÓN: Al utilizar la Memoria de almacenamiento automático, se borran las emisoras memorizadas. En caso de almacenamiento inadecuado en un botón de memorización, realice una memorización manual.

Conexión audio AUX Esta radio dispone de un conector de entrada AUX para conectar sistemas de audio portátiles.

Asegúrese de usar un cable mini-jack estéreo de 3.5 mm (0.1 in) para el conector de entrada externa.

Pulse el botón AUX para seleccionar la función radio o la función AUX. En modo AUX, AUX aparece en la pantalla.

El control de volumen de los sistemas de audio portátiles debe ajustarse casi al mismo nivel que el volumen actual del sonido de la radio.

Luego, el volumen del sonido puede ajustarse mediante el control de volumen de esta radio.

No conecte fuentes con valores de salida más elevados que los de la salida de auriculares de los sistemas de audio portátiles.

Ajuste de la hora

Sintonización manual Pulse cualquier de los dos botones de sintonización para ajustar la frecuencia de recepción paso a paso.

Sintonización de búsqueda

Pulse el botón Reloj para que el reloj aparezca en la pantalla.

Pulse el botón de sintonización arriba para ajustar los minutos y el botón de sintonización abajo para ajustar las horas.

Pulse cualquier de los dos botones de sintonización más de 3 segundos para activar la función de búsqueda de la siguiente emisora disponible (el sistema se detiene donde encuentre una nueva señal).

NOTA: Los modelos con batería de seguridad no tienen la función reloj y el botón está desactivado.

Memorización de emisoras

Si una frecuencia anormal aparece en la pantalla o una función no funciona, se puede reinicializar el autorradio de la siguiente manera:

Seleccione la banda FM o la banda AM.

Función de reinicialización

3-54

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Mientras pulsa el botón AUX, pulse VOLUME+ y VOLUME-.

A continuación, la pantalla indicará 0 y restablecerá todas las funciones incluido el reloj.

3-55

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Consola derecha

JBJS8O-001

1. Encendedor de cigarillos ó toma de corriente (24 voltios) Con la llave de contacto en la posición “On”, pulsar y soltar el encendedor.

ATENCIÓN: No dejar el encendedor activado para evitar posibles daños.

AVISO: Si el encendedor de cigarros no saltara 30 segundos después de haberlo pulsado, sáquelo tirando manualmente, o de lo contrario podría estropearse el circuito eléctrico; consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. Una vez que se haya sacado el encendedor de la toma, ésta se podrá usar como una toma eléctrica de 24 voltios.

1

4. Control de volumen de la bocina Pulsando esta tecla la bocina alterna entre el volumen normal y el volumen reducido.

NOTA: Cuando se vuelve a arrancar el motor, el volumen seleccionado antes de apagarlo permanece sin cambiar.

5. Control de opciones(opcional) 6. Toma auxiliar de 12 voltios Esta toma se usa para alimentar equipos eléctricos de 12 voltios.

AVISO: Está estrictamente prohibido conectar dispositivos de tensión diferente.

NOTA: Una vez que se haya sacado el encendedor de la toma, ésta se podrá usar como una toma eléctrica de 24 voltios.

AVISO: Está estrictamente prohibido conectar dispositivos de tensión diferente.

2. Bandeja de almacenamiento 3. Cenicero Tirar del cenicero hacia arriba para vaciarlo.

3-56

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Gancho de percha para abrigos El gancho se encuentra en posición vertical en el lado derecho de la cabina.

AVISO: No impedir la visión con ropas que abulten demasiado.

5TUHIM-001A

1

Y1MGWJ-001A

1

Posavasos Situado en la parte delantera derecha del asiento del operador, el portavasos está diseñado para sostener un contenedor de una bebida.

3-57

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Palanca de control de la hoja empujadora (sólo máquinas estándar) ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Antes de comenzar este procedimiento, asegúrese SIEMPRE de que no haya en la zona ni personas ni animales domésticos (mascotas).

Determine la zona total por donde se moverá la máquina. Durante el procedimiento, no deje que nadie se acerque a esta zona.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0245A

Esta palanca se utiliza para accionar la cuchilla de nivelación.

• Tirando de la palanca se eleva la cuchilla.

• Empujando la palanca se baja la cuchilla.

El funcionamiento de la cuchilla de nivelación se interrumpe cuando se suelta la palanca. La palanca retorna a la posición de punto muerto.

NOTA: Con el motor parado y si la cuchilla de nivelación se encuentra levantada, es posible hacerla bajar con la palanca hasta que toque el suelo.

21009829

3-58

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DE RETROCESO

Caja de fusibles Está situado en la parte izquierda, detrás del asiento del operador.

UE1ERB-001A

1

UE1ERB-002A

2

FGF1OO-001A

1

Quitar la tapa de la caja de fusibles.

Para sustituir un fusible, ver la página 6-75.

Revistero Está situado en la parte derecha, detrás del asiento del operador.

3-59

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Compartimento con refrigeración y calefacción Está situado en la parte derecha, detrás del asiento del operador.

Este compartimiento, asociado con el sistema de aire acondicionado, está diseñado para guardar diferentes productos, bebidas, etc., fríos o calientes.

NOTA: Es un compartimiento aislado por lo que no podrá calentar ni enfriarse cualesquiera que sean las condiciones.

XKM1BK-001A

1

M377Y8-001A

1

Compartimento de almacenamiento Situado detrás del asiento del operador, este compartimiento se utiliza para guardar diversos objetos.

AVISO: Asegurarse de que el peso de los objetos guardados no supera 10 kg (22.0 lb).

3-60

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES SUPERIORES

Cortina del techo Para abrir la cortina de techo, deslizarla hacia la parte atrás usando las manillas. Para cerrar la cortina, deslizarla hacia delante.

VHIVJ6-001A

1

D178LS-001A

1

R566HK-001A

1

Trampilla del techo Abrir la cortina de techo. Para abrir la trampilla de techo, empujar la empuñadura. Para cerrar la trampilla de techo, tirar de la empuñadura.

AVISO: Dado que el sistema de apertura de la trampilla del techo funciona con dos boquillas de gas, simplemente acompañar el movimiento de cierre sin tirar o intentar sujetarla.

Visera solar (opcional) El parasol está fijado al parabrisas y se puede colocar con facilidad como sea necesario.

3-61

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES EXTERIORES

Depósito de combustible ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: No fume. 2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha. 3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0099A

La capacidad del depósito de combustible es de: 260 l (68.7 US gal).

Utilizar un combustible adecuado (Consulte la página 6-5).

AVISO: No poner productos para la eliminación de la humedad (agentes de drenaje de agua) en el depósito de combustible. (Pueden dañar el motor).

NOTA: Limpiar alrededor del tapón del depósito de combustible antes de repostar y no sacar el filtro situado en el orificio de llenado. (Consulte la página 6-58).

NOTA: Con temperaturas bajas, utilizar el combustible correspondiente a la temperatura ambiente. (Consulte la página 6-5).

QLVP88-002

1

QLVP88-003

2

ATENCIÓN: Con temperaturas bajas, llenar el depósito de combustible después de cada jornada de trabajo para prevenir la formación de condensación.

Al instalar el tapón del depósito, asegurarse de que encaja correctamente en las ranuras y bloquearlo haciéndolo girar hasta el tope.

NOTA: Para cerrar el tapón del depósito, utilizar la llave de contacto.

El depósito de combustible está equipado con un indicador visual de nivel máximo.

3-62

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Espejos retrovisores ADVERTENCIA Evite las lesiones y los daños de la máquina.

Mantenga los espejos limpios y correctamente ajustados.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1078A

Cabina Un retrovisor.

286C61C0A

1

663225DDA

2

61A2C337A

3

Torreta Un retrovisor en la parte delantera

Dos retrovisores en la parte trasera.

3-63

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Zona de visibilidad Las siguientes ilustraciones muestran la zona de visibilidad que cada espejo retrovisor debe cubrir.

C68A5D15

4

D2464C5B

5

Para el ajuste y de montaje espejos retrovisores, consulte la página 4-30.

3-64

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cámara retrovisora Situado en la parte trasera de la máquina, asegurarse de que la cámara retrovisor está limpia antes de iniciar cualquier desplazamiento.

NOTA: (opcional) Une segunda cámara se sitúa en la parte derecha de la máquina.

UK8XKF-001

1

Caja de almacenamiento delantera Ésta se encuentra en la parte delantera derecha de la torreta. Se utiliza para almacenar piezas de emergencia.

La caja de almacenamiento también proporciona acceso a la bomba de llenado del depósito de combustible (si está instalado) y la luz de trabajo de la torreta.

Para abrir la cubierta de la caja, utilizar la varilla del cilindro.

La puerta de la caja está ajustada con una boquilla de gas mediante la que se realiza el movimiento de abrir o cerrar.

AVISO: Para cerrar la tapa de la caja de almacenamiento, utilizar la llave de contacto.

3-65

8MCTA3-001A

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Puertas laterales ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que todas las puertas de entrada y las puertas mecánicas de acceso están debidamente cerradas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0238A

Utilice las manillas exteriores para abrir las puertas. Para mantener las puertas abiertas, retire los puntales de apoyo de su lugar de almacenamiento e instalarlos en los orificios provistos. Al cerrar, vuelva a colocar los puntales en su lugar de almacenamiento.

Para cerrar las puertas laterales, utilice la llave de contacto.

Puerta derecha La puerta derecha permite acceder a determinados componentes hidráulicos (bomba, filtro, etc.) y también al combustible del motor y a los filtros de aceite.

B8DE090D

1

9ADB928E

2

Puerta izquierda La puerta de la izquierda sirve principalmente para acceder a las baterías, al interruptor de la batería (según equipamiento), al depósito del líquido limpiaparabrisas, al filtro de aire, al radiador, al refrigerador de aceite, etc.

AVISO: Instale siempre los puntales de apoyo cuando las puertas estén abiertas.

ATENCIÓN: No deje nunca instrumentos u otros objetos detrás de las puertas laterales.

3-66

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interruptor principal de la batería (según equipamiento) ATENCIÓN: El interruptor principal de la batería solamente se debe utilizar para reparaciones del sistema eléctrico y soldaduras en la máquina.

Abra la puerta izquierda situada junto a las baterías.

05F4B0E3

1

408B33AD

2

Cuando la llave del interruptor principal de la batería se encuentra en la posición “I” (encendido), todos los circuitos eléctricos están conectados.

Cuando la llave del interruptor principal de la batería se encuentra en la posición “O” (apagado), todos los circuitos eléctricos están desconectados.

AVISO: Nunca gire la llave del interruptor principal de la batería a la posición “O” (apagado) cuando el motor esté en marcha, los sistemas eléctricos pueden dañarse.

AVISO: Cuando el motor se detenga, espere siempre un minuto como mínimo antes de colocar la llave del interruptor principal de la batería en la posición “O” (apagado); de lo contrario, el programa informático del sistema hidráulico no se apagará correctamente.

NOTA: Cuando la llave del interruptor principal de la batería se encuentre en la posición “O” (apagado), todas las emisoras presintonizadas de la radio y la hora fijada del reloj se borrarán.

NOTA: La llave se puede retirar del interruptor principal de la batería.

3-67

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cubierta del motor Abertura Desbloquear los pestillos levantando luego el capó al máximo para que quede bloqueado automáticamente con el puntal de apoyo.

ATENCIÓN: Una vez que el capó del motor esté completamente abierto, asegurarse de que el sistema de bloqueo está correctamente activado.

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1

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2

Cierre ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de conducir la máquina, asegúrese de que el capó está bien cerrado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0280A

Levantar ligeramente el capó, tirar hacia atrás del puntal de apoyo y bajar el capó y bloquearlo con los pestillos.

Para bloquear el capó, sujetar el pestillo frontal por medio de la llave de contacto.

GSVC6J-003A

3-68

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Paneles inferiores ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de conducir la máquina, asegúrese de que los paneles inferiores están bien cerrados.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0910A

Estos paneles, situados por debajo del bastidor de torreta, dan acceso a algunos componentes de la máquina.

ATENCIÓN: No hacer funcionar la máquina con los paneles retirados.

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1

JMSFSF-001Z

1

Depósito del limpiaparabrisas Este depósito, situado en el compartimiento trasero izquierdo, está equipado con una bomba eléctrica que se acciona desde el panel de control.

AVISO: Nunca accionar el mando de los lavaparabrisas cuando el depósito esté vacío. Se podría dañar la bomba eléctrica.

Quitar la tapa para añadir líquido del limpiaparabrisas.

NOTA: Con bajas temperaturas, añadir anticongelante al agua del lavaparabrisas.

El depósito puede retirarse de su soporte.

3-69

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Argollas de manipulación de carga ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

No utilice el extremo del gancho del acoplador cuando levante cargas. La eslinga se puede salir del acoplador y la carga se puede caer.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0221A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Nunca suelde ganchos ni orejetas en la placa inferior de la cuchara para realizar tareas de manipulación de cargas. La argolla es el único lugar autorizado para realizar la conexión. Si utiliza la argolla, siempre debe haber una cuchara conectada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0246A

Para elevar cargas, las eslingas y las cadenas deben sujetarse a la orejeta de manipulación de cargas en la cuchara o el acoplador rápido (si está instalado). (Consulte la página 4-20).

AVISO: Esta orejeta de elevación de cargas sólo soporta la carga indicada en la tabla de los valores máximos de elevación. Consulte el adhesivo en la cabina. (Consulte la página 2-8).

CT10D001A

1

ATENCIÓN: La orejeta del acoplador rápido puede utilizarse para manipular hasta cargas de 10 t (22046.23 lb).

ATENCIÓN: Este punto de fijación únicamente soporta la carga indicada en la tabla de límites de manipulación de cargas. (Consulte la página 4-20).

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3-70

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Orificios de remolque ADVERTENCIA Peligro por mal uso El remolque de objetos es una maniobra delicada en la que el usuario siempre corre riesgos. La garantía del fabricante no cubre los accidentes que sucedan durante el remolque.

Si fuera posible, lleve a cabo las reparaciones in situ.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0286A

Situados en las partes delantera y trasera del chasis portador.

Estos orificios se utilizan para remolcar objetos pesados (hasta 10 t (22046.23 lb)). (Ver página 5-8).

Asegurarse de que las eslingas, cadenas y accesorios se encuentran en perfectas condiciones y pueden soportar la carga a desplazar.

ATENCIÓN: Hay que efectuar siempre el remolque en alineación con el chasis portador.

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3-71

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Válvulas de seguridad (opcional) Especificaciones de mantenimiento Revisión por el Distribuidor CASE CONSTRUCTION: Cada 6 meses La función de la válvula de seguridad es evitar que el equipo se caiga debido a una fuga en el carrete de la válvula en punto muerto o en el caso de rotura accidental de un conducto o manguera. En este último caso, también garantiza que el equipo puede bajarse al suelo suavemente.

En los cilindros de la pluma

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1

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2

En el cilindro del balancín

Válvulas de suministro de la herramienta opcional (opcional) Estas válvulas situadas en el extremo del balancín sirven para garantizar el suministro de aceite a las herramientas opcionales, como por ejemplo a los martillos hidráulicos, etc. Estas válvulas tienen dos posiciones, abierta/cerrada.

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3-72

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Bomba de llenado del depósito de combustible (según equipamiento) ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: No fume. 2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha. 3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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AVISO: No poner productos para la eliminación de la humedad (agentes de drenaje de agua) en el depósito de combustible. (Pueden dañar el motor).

ATENCIÓN: Esta bomba está localizada en la caja de almacenamiento frontal y sólo se debe usar para combustible.

Utilizar el combustible adecuado (ver la página 6-5).

1. Estacionar la máquina en un suelo plano y horizontal, detener el motor y poner la llave de contacto en la posición “On” (contacto).

2. Sacar la tubería de entrada del compartimiento de almacenamiento.

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1

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2

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3

3. Medir la altura del bidón y colocar la abrazadera de identificación (1) en el tubo de aspiración a una altura ligeramente inferior a la del bidón.

4. Cerciorarse de que la alcachofa final del tubo de aspiración está correctamente fijada y, luego, introducir el tubo de aspiración en el bidón.

5. Retirar el tapón de llenado del depósito de combustible.

ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Si el tapón de llenado se deja puesto mientras se reposta combustible, puede producirse un accidente al intentar el tapón una vez terminado el repostaje. Para evitar este riesgo, quite SIEMPRE el tapón de llenado del depósito de combustible antes de proceder a repostar con la bomba.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0247A

3-73

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

6. Seleccionar el método de llenado utilizando el interruptor selector situado a la derecha de la bomba de llenado.

En modo “Auto” el llenado se detiene automáticamente y la alarma suena cuando el depósito de combustible está lleno.

Modo “Manual”. Controla el llenado mediante el indicador del depósito y se para cuando es necesario.

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4

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5

7. Poner el interruptor situado en la bomba en la posición “On” (arranque). Comienza el llenado.

NOTA: Cabe la posibilidad de parar el llenado del depósito en cualquier momento y por cualquier motivo (bidón vacío, por ejemplo) girando el interruptor a la posición “Off”.

8. Cuando el depósito de combustible esté lleno, girar el conmutador y el interruptor selector hasta la posición “Off” (parado). En el modo “Auto” el dispositivo de alarma sonora dejará de funcionar.

9. Hacer funcionar la bomba durante unos instantes para vaciar la tubería fuera del bidón. Limpiar y sustituir la tubería de entrada del compartimiento de almacenamiento delantero.

10. Colocar de nuevo el tapón de llenado del depósito de combustible.

11. Colocar la llave de contacto en la posición “Off”.

NOTA: La bomba está equipada con un fusible de 10 A.

3-74

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Protección de la cabina (ROPS y FOPS) PELIGRO Peligro de aplastamiento No cambie el ROPS bajo ningún concepto. Cambios no autorizados tales como la soldadura, la perforación o el corte podrían debilitar el ROPS y disminuir su protección. Si se producen daños de cualquier tipo, recurra a un concesionario autorizado para que efectúe la sustitución del ROPS. NO INTENTE REPARAR EL ROPS. Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0037A

ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Tras un accidente, incendio o vuelco, un técnico cualificado DEBE sustituir la estructura de protección contra vuelcos (ROPS) antes de que la máquina vuelva a ponerse en marcha.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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La máquina está equipada con un ROPS (Roll-Over Protective Structure) y FOPS (Falling Objects Protective Structure) (optional) para la cabina. La estructura protectora, los soportes de fijación y los elementos de sujeción de la máquina forman parte integral de la estructura.

Tras producirse un incendio, una corrosión o una colisión, cualquier daño posible a la estructura de protección de la cabina debe evaluarse cuidadosamente por parte de un personal especializado y calificado. En cualquier caso, todas las piezas dañadas deben sustituirse por piezas de repuesto originales, para poder restablecer las condiciones de origen. Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION para comprobar el funcionamiento de la estructura de la cabina o para sustituir la estructura entera, o parte de ella.

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1

Seleccionar el número de pieza correspondiente. No modificar.

ATENCIÓN: Si la cabina ROPS está deteriorada, sustituirla. Al sustituir la cabina, consultar la lista de las piezas para el número de pieza del espacio apropiado para el modelo. Si se instala una cabina incorrecta, la cabina podría deteriorarse al volcarse la máquina causando la muerte o graves lesiones corporales o daños materiales.

La instalación de piezas no conformes o la modificación de la unidad principal de la cabina está prohibida para garantizar la resistencia de la máquina.

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3-75

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3-76

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO###_4_### PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD

Cabina - Funcionamiento Antes de utilizar la máquina

12. Asegúrese de que nadie se encuentra bajo o sobre la máquina. El operador debe estar solo en la máquina.

PELIGRO

13. Cerciórese de que no hay nadie en la zona de trabajo de la máquina.

Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda las instrucciones de funcionamiento, lubricación, mantenimiento y reparación, antes de utilizar la máquina o de realizar cualquier tarea de lubricación, mantenimiento o reparación.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

14. Averigüe las medidas de seguridad vigentes en el lugar de trabajo.

15. Familiarícese con las salidas de emergencia de la máquina (salida de emergencia por el parabrisas o la ventana trasera) en caso de inclinación o vuelco de la máquina o atascamiento de la puerta de la cabina.

16. Antes de efectuar un desplazamiento o trabajo nocturno, asegúrese de que el equipo de iluminación y señalización funciona correctamente.

D0010A

Antes de poner en funcionamiento la máquina, asegúrese de que realiza lo siguiente: 1.

Revise el nivel de todos los fluidos (aceite del motor, fluido hidráulico y refrigerante) y asegúrese de que los fluidos y lubricantes son los apropiados para las condiciones de uso predominantes. (Consulte las páginas 6-5 y 4-11.)

2.

Realice las operaciones de mantenimiento diarias.

(Consulte la página 6-1).

3.

Inspeccione la máquina, busque signos de posibles fugas y compruebe los tubos flexibles. Apriete y sustituya los componentes que sea necesario sustituir.

Utilización de la máquina ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Compruebe el funcionamiento de todos los controles y dispositivos de seguridad en una zona abierta y segura antes de comenzar a trabajar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0248A

4.

Consulte la página 4-3 si la máquina es nueva o si se ha reparado el motor.

Asegúrese de que procede de la siguiente manera al utilizar la máquina:

5.

Revise los conjuntos de orugas. (Consulte la página 6-51).

1.

6.

Limpie los estribos y las empuñaduras de acceso.

La presencia de grasa, aceite, barro o hielo (en invierno) en los estribos y en las empuñaduras de acceso puede provocar accidentes. Asegúrese de que estén limpios en todo momento.

Al arrancar el motor, compruebe que usa el procedimiento correcto para las condiciones meteorológicas predominantes. (Consulte la página 4-7).

2.

Consulte con regularidad el horómetro para asegurarse de que los trabajos de mantenimiento se realizan con puntualidad.

3.

Si se utiliza la máquina en condiciones especialmente adversas (ambiente corrosivo o con polvo), reduzca proporcionalmente los intervalos de mantenimiento.

4.

Tome nota de la posición de los tubos y cables antes de empezar a trabajar.

5.

No trabaje cerca de líneas eléctricas suspendidas de alta tensión sin antes comprobar que se han tomado todas las medidas necesarias para respetar las distancias mínimas: Menos de 57.000 voltios: 3 m (9.8 ft) Más de 57.000 voltios: 5 m (16.4 ft)

6.

Al trabajar en la vía pública, utilice las señales de tráfico estándar y tenga en cuenta la zona de trabajo de la torreta y de sus equipos. La reglamentación

7.

Limpie o sustituya las etiquetas adhesivas que sean ilegibles. (Consulte la página 2-8).

8.

Asegúrese de que el capó del motor y las puertas laterales se encuentran debidamente cerradas.

9.

Fije la puerta de la cabina en la posición de completamente cerrada o de completamente abierta. (Consulte la página 3-1).

10. Quite aquellos elementos obstructores que dificulten la visibilidad. Limpie el parabrisas, las ventanillas y los espejos retrovisores.

11. Compruebe que no se han dejado herramientas u objetos en la máquina (ya sea en el chasis portador o en la torreta) o en el compartimiento del operador.

4-1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

local define el número, el tipo y el emplazamiento de las bandas reflectoras.

7.

No accione nunca los mandos de trabajo o desplazamiento antes de sentarse correctamente en el asiento del operador, con el cinturón de seguridad debidamente abrochado.

8.

Adapte la conducción al tipo y las condiciones de trabajo.

9.

No deje que nadie entre en el radio de funcionamiento de la máquina. Pare todos los trabajos hasta que todo el mundo se haya alejado.

10. Consulte la página 4-3 si la máquina es nueva o si se ha reparado el motor.

11. Use todos los controles gradualmente para garantizar el buen funcionamiento de la máquina.

12. Consulte la página 4-22 si la máquina va a permanecer en el agua durante su utilización.

13. Consulte la página 5-1 si se necesitan instrucciones para subir la máquina a un remolque.

14. Consulte la página 4-20 cuando haya que elevarla.

15. Consulte la página 5-8 cuando haya que remolcarla.

16. En algunas configuraciones, el radio de trabajo del equipo permite la interferencia de la herramienta con la máquina. Mantenga siempre una distancia mínima de seguridad entre la herramienta y la máquina.

17. En ningún caso se autoriza barrer el suelo con el equipo para nivelar la grava o empujar objetos (tensión transversal en el equipo).

18. No ponga en marcha el motor en un recinto cerrado.

Si no hay otra opción, se debe garantizar una ventilación adecuada en todo momento.

19. El polvo, el humo y la neblina pueden reducir la visibilidad y provocar un accidente. Pare o reduzca la velocidad de la máquina hasta que la visibilidad aumente.

20. En caso de anomalía de funcionamiento o de avería, desplace la máquina hasta un lugar seguro, baje el equipo y la cuchilla de nivelación (si está instalada) hasta el suelo, pare el motor y retire la llave de contacto. Localice el problema, notifíquelo si es necesario y tome las medidas necesarias para que nadie utilice la máquina.

21. No pare el motor sin tener en cuenta las condiciones meteorológicas predominantes.

22. Consulte la página 4-40 cuando haya que estacionarla.

23. Cuando se realicen trabajos de manipulación de carga, hay que seguir estrictamente las instrucciones detalladas en este manual y la legislación local.

(Consulte la página 4-20).

4-2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cabina - Procedimiento de rodaje Si se presta especial atención al motor durante las veinte primeras horas de funcionamiento, se obtiene un rendimiento mejor y más económico de la máquina alargando así su duración.

Durante este período: • Caliente el motor antes de utilizarlo con carga.

• No utilice el motor durante un largo período a velocidad de ralentí.

• Revise todos los instrumentos con frecuencia.

• Compruebe los niveles de aceite y el nivel de la solución refrigerante con frecuencia.

Durante el período de rodaje, deben llevarse a cabo las siguientes comprobaciones y operaciones de mantenimiento además de las especificadas en el programa de mantenimiento:

Después de las primeras 50 horas Compruebe que los tornillos de las almohadillas estén apretados al par de apriete correcto. (Consulte la página 6-51).

Compruebe que todos los tornillos y las tuercas estén apretados al par de apriete correcto. (Consulte la página 6-74).

(Si está instalado) Comprobar la estructura protectora de la cabina. (Consulte la página 6-61).

Después de las primeras 250 horas Cambie el filtro del circuito piloto y el filtro de retorno.

(Consulte la página 6-35).

Cambie el aceite en los reductores de traslación. (Consulte la página 6-49).

Cambie el aceite en el engranaje reductor de rotación.

(Consulte la página 6-47).

4-3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DE LA UNIDAD

Protección antirrobo Para evitar que roben la máquina, se puede utilizar la protección antirrobo que exige la introducción de un código especial antes de que se pueda utilizar la máquina.

Para configurar la protección antirrobo, consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION. Los efectos del dispositivo son: • El motor funciona a velocidad de ralentí.

• Se escuchará el dispositivo de alarma sonora.

• El motor se detiene si se manipula la máquina.

Una vez que haya configurado la máquina, hay que registrar un código especial que se deberá introducir cada vez que se quiera arrancar el motor.

ATENCIÓN: Después de haber registrado el código, no lo olvide, dado que no se puede cambiar sin consultar a su concesionario CASE CONSTRUCTION.

Registro del código 1. Ponga la llave de contacto en posición “On”.

2. "Password?" (¿contraseña?) y las 4 casillas aparecen en la pantalla de visualización.

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3. - Utilice los botones siguientes para registrar un código.

- Desplace el cursor a la izquierda por medio del botón de lavaparabrisas (1).

- Desplace el cursor a la derecha por medio del botón de luz de trabajo (2).

- Aumente el valor (0, 1, 2, 3...) por medio del botón de limpiaparabrisas (3).

- Disminuya el valor (...3, 2, 1, 0) por medio del botón de selección de velocidad de ralentí del motor (4).

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. Tras introducir los 4 dígitos, pulse el botón de menú (5) para registrar el código de la contraseña. La pantalla vuelve a su visualización normal.

ATENCIÓN: Cerciórese de conservar el código en un lugar seguro.

Utilización de la protección antirrobo La protección antirrobo debe accionarse cuando se apaga el motor. Gire la llave de contacto de “On” a “Off” durante aproximadamente 2 segundos hasta que se escuche el dispositivo de alarma sonora. El icono de la protección antirrobo se muestra en la pantalla; se activa dicha protección y hay que introducir el código de acceso al arrancar el motor.

No es obligado activar la protección antirrobo. En ese caso, todo lo que se tiene que hacer es poner la llave de contacto en posición “Off” a la hora de parar el motor.

Con esa configuración, no es necesario introducir el código al encender el motor.

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Introducción del código de acceso Si se ha activado la protección antirrobo la última vez que se apagó el motor, se deberá introducir el código de acceso para poder arrancar otra vez.

1. Ponga la llave de contacto en posición “On”.

2. En la pantalla de visualización aparecerá el mensaje "Password?" (contraseña) y cuatro casillas.

3. Introduzca el código del mismo modo que durante el registro. Una vez que se hayan introducido los cuatro dígitos, valide con el botón (5).

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Si se ha introducido correctamente el código, el icono de protección antirrobo desaparecerá de la pantalla y se podrá arrancar el motor.

Si el código es incorrecto o si es diferente del registrado, se mostrará el mensaje "Error" y será necesario volver a realizar la operación.

Ponga la llave de contacto en posición “Off” y repita las etapas 1 a 3.

NOTA: Si se activó la protección antirrobo la última vez que se apagó el motor, se podrá arrancar la máquina sin el código de acceso o con el código incorrecto, pero el motor funcionará a velocidad de ralentí y se detendrá si se manipula la máquina.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor NOTA: Si no se ha utilizado la máquina durante algún tiempo, (Consulte la página 6-90).

NOTA: Ver la página 6-77 si se debe arrancar el motor con las baterías de refuerzo.

1. Adoptar la posición adecuada en el asiento del operador con el cinturón de seguridad bien abrochado.

(Consulte la página 3-5).

2. Asegurarse de que la palanca de anulación de funciones está en la posición central (barra de seguridad hacia dentro).

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3. Asegurarse de que el botón de aceleración del motor (1) está en posición de ralentí bajo. En temperaturas bajas, dejarlo en una posición intermedia.

4. Poner la llave de contacto (2) en posición “On”.

5. Si es necesario, introducir el código antirrobo. (Consulte la página 4-4).

Con temperaturas bajas, aparecerá el icono de "Precalentamiento de motor" en la pantalla de visualización.

6. Tocar la bocina situada en la palanca de control izquierda para advertir de la intención de poner en funcionamiento la máquina.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

7. Cuando desaparezca el icono, girar la llave de contacto a la posición “Start”. Soltar la llave en cuanto el motor empiece a funcionar. Si el motor se detiene, esperar un minuto aproximadamente antes de empezar de nuevo.

AVISO: No poner en funcionamiento el arrancador durante más de veinte segundos seguidos. No poner en funcionamiento el arrancador mientras el motor esté en marcha.

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8. Mantener el motor en funcionamiento hasta que el icono de "Calefacción automática" desaparezca de la pantalla de visualización.

9. Baje la palanca de anulación de funciones (barra de seguridad hacia el exterior).

NOTA: Comprobar la consola y la pantalla de sistemas regularmente siempre que esté funcionando el motor. (Consulte la página 4-10).

AVISO: Esta máquina está equipada con un nuevo tipo de motor que incorpora un sistema de inyección de combustible de alta presión que reduce las emisiones al medio ambiente y respeta las regulaciones aplicables en el nivel de emisiones de motores de nivel 4. El arranque de este motor lleva alrededor de un segundo antes de la estabilización.

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AVISO: Si el motor no arranca al primer intento, accionar el arrancador durante 10 segundos y esperar 1 ó 2 minutos antes de volver a intentarlo. Cuando está frío, el motor es a veces difícil de arrancar. En todo caso, no accionar el arrancador durante más de 10 segundos.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Consecución de la temperatura de funcionamiento de la máquina AVISO: La temperatura operativa normal del líquido hidráulico está entre 50 °C (122.0 °F) y 80 °C (176.0 °F), en el centro del indicador de temperatura.

Después de arrancar el motor y antes de utilizar la máquina, deje que el fluido hidráulico alcance una temperatura de 20 °C (68.0 °F), tal y como se indica con la aparición de los dos primeros segmentos en el indicador de la temperatura del líquido hidráulico. (Consulte la página 3-17).

Calentamiento automático del motor Una vez se ha arrancado el motor, empieza automáticamente el proceso de calentamiento. Primero, la velocidad del motor se mantiene a un nivel bajo predeterminado. A medida que la temperatura aumenta, también incrementa proporcionalmente la velocidad del motor. En cualquier momento se puede interrumpir el proceso de calentamiento simplemente cambiando manualmente la velocidad del motor o activando una de las palancas de control. El proceso de calentamiento dura aproximadamente entre 5 y 10 minutos.

Calentamiento manual del motor Con el botón del acelerador del motor abierto un cuarto, arranque el motor y déjelo en marcha de 5 a 10 minutos aproximadamente. Cuando la temperatura del refrigerante alcance el segundo segmento, lleve a cabo el procedimiento de calentamiento del fluido hidráulico.

Calentamiento del fluido hidráulico 1. Gire el botón del acelerador del motor a la posición medio abierta. Baje la palanca de anulación de funciones (barra de seguridad hacia el exterior). Accione el control del cuchara despacio hasta que la cuchara se cierre por completo. Accione el mando de retracción del brazo lentamente hasta que éste se retraiga totalmente y mantenga el mando en esta posición durante 30 segundos. Durante este tiempo aumenta la temperatura del fluido hidráulico.

2. Al cabo de 30 segundos, extienda totalmente el brazo y mantenga el mando en esta posición 30 segundos más.

3. Continúe con el procedimiento de extensión y contracción del brazo hasta que suba la temperatura (primeros dos segmentos del indicador de temperatura).

4. Accione los controles de desplazamiento y de accesorio tres o cuatro veces para hacer circular el fluido hidráulico.

4-9

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento del motor ADVERTENCIA ¡Líquido caliente presurizado!

El combustible del conducto de combustible de alta presión sigue presurizado justo después de apagar el motor. Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento o inspección, espere 2 minutos después de apagar el motor para que la presión descienda.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0249A

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

El controlador y/o el inyector están cargados con alta tensión cuando el motor está en marcha y justo después de apagarlo. NO toque el controlado ni el inyector. Consulte a su concesionario si necesita tocar estas piezas por motivos de mantenimiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0250A

Cuando el motor haya arrancado y antes de empezar a trabajar, se debe seguir el procedimiento siguiente: 1. Dejar el motor a ralentí durante cinco minutos hasta que se caliente.

2. Cambiar el botón del acelerador del motor a la posición de velocidad máxima.

Una vez alcanzada la temperatura normal de funcionamiento, revisar lo siguiente: • El humo del tubo de escape es normal.

• No hay vibraciones ni ruidos anormales.

• No hay fugas de aceite, combustible ni agua.

El motor debe funcionar a velocidad completa cuando lo permitan las condiciones de funcionamiento.

La velocidad de funcionamiento de la máquina y del equipo se debe controlar con las palancas de control.

Comprobar la consola y la pantalla de sistema de forma regular.

Parar el motor inmediatamente si se da alguna de las siguientes situaciones: • Una disminución o aumento repentinos de la velocidad del motor.

• Ruido anormal.

• El humo que sale del tubo de escape es de color negro.

• Aparece un mensaje en la pantalla de visualización y se oye la alarma sonora.

4-10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la máquina a altas y bajas temperaturas En climas fríos

En temperaturas altas

Seguir las recomendaciones que se exponen a continuación:

Seguir las recomendaciones siguientes:

Baterías

• Mantenga el nivel correcto de refrigerante en el depósito y en el radiador.

• Utilice la solución correcta de agua y etilenglicol en el sistema de refrigeración.

• Deben estar completamente cargadas.

Combustible • Para evitar la formación de condensación y la introducción de agua en el sistema de combustible, llenar el depósito de combustible después de cada jornada de trabajo y vaciar toda el agua antes de empezar la jornada de trabajo siguiente.

• Para evitar la formación de cristales a -2 °C (35.6 °F), utilizar el combustible adecuado para esta temperatura ambiente o añadir el anticongelante adecuado al combustible. (Consulte la página 6-5).

Aceite del motor • Debe tener la viscosidad adecuada para la temperatura ambiente correspondiente. (Consulte la página 6-5).

• Revisar el tapón del radiador antes de que inicie la temporada de calor. Sustituya el tapón según sea necesario.

• Limpiar toda la suciedad y los residuos del radiador, el refrigerador y la zona del motor.

• Compruebe las condiciones de la correa de transmisión del ventilador.

• En condiciones de mucho polvo, revisar frecuentemente la válvula antipolvo en el depurador de aire cuando se den.

• Utilice lubricantes de la viscosidad apropiada. (Consulte la página 6-5).

Líquido hidráulico • La viscosidad debe ser la adecuada para la temperatura ambiente correspondiente. (Consulte la página 6-5).

Solución refrigerante • Debe tener unas especificaciones que se correspondan con la temperatura ambiente. (Consulte la página 6-5).

4-11

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la máquina Instrucciones de utilización ADVERTENCIA Peligro por mal uso Siga las instrucciones de funcionamiento de este capítulo. Está totalmente prohibida cualquier otra práctica que no haya sido previamente aprobada por el fabricante.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0281A

Estar atento y conocer los sitios donde puedan trabajar personas en la zona de trabajo del operador. Alejar a todas las demás personas de la máquina. Se pueden producir lesiones graves si no se siguen estas instrucciones.

Actuar cuidadosamente para no golpear la cuchilla de nivelación (si está instalado) contra las rocas.

Al usar la rotación de la torreta, no cambiar nunca el sentido de rotación repentinamente.

Tome nota de la posición de los tubos y cables antes de empezar a trabajar. Los cables eléctricos, las tuberías de gas y agua y otras instalaciones subterráneas pueden causar lesiones graves.

Si no es necesario utilizar la cuchilla de nivelación (si está instalada), cerciórese siempre de que está en la posición elevada máxima.

Adaptar la conducción de la máquina a las condiciones de trabajo (terreno accidentado o en pendiente), la naturaleza del terreno y las condiciones meteorológicas.

Durante las operaciónes de relleno, accionar las dos palancas de desplazamiento con la mano izquierda mientras se acciona la palanca de control de la cuchilla de nivelación (si está instalado) con la mano derecha.

En terrenos con pendiente pronunciada, mantener la velocidad del motor al máximo.

Al desplazarse en ángulos rectos respecto a la pendiente, avanzar a baja velocidad. No reducir nunca la velocidad del motor al bajar pendientes.

Al subir pendientes, colocar la cuchara a unos 40 cm (15.7 in) por encima del suelo. Al bajar pendientes, se recomienda colocar la cuchara en el suelo para evitar que la máquina se deslice.

Evitar girar la máquina en pendientes pronunciadas.

Los hoyos, obstáculos, escombros y otros posibles riesgos en la zona de trabajo pueden causar lesiones graves.

Examinar y detectar todos los riesgos posibles antes de conducir la máquina en una nueva zona de trabajo.

No trabaje cerca de líneas eléctricas suspendidas de alta tensión sin antes comprobar que se han tomado todas las medidas necesarias para respetar las distancias mínimas: Menos de 57.000 voltios: 3 m (9.8 ft).

Más de 57.000 voltios: 5 m (16.4 ft).

No golpear ni empujar materiales con los lados de la cuchara.

No barrer nunca el suelo con la cuchara para nivelar los escombros.

Al accionar las palancas de control, se oye un sonido si la palanca de control se mantiene en su posición mientras el cilindro correspondiente se encuentra al final de su carrera. Si ocurriera esto, soltar la palanca de control.

Si la cuchara se atasca con tierra o barro, abrir y cerrar la cuchara varias veces para soltarlos.

Después de trabajar, quitar el barro y limpiar la máquina.

Al accionar el equipo, cerciorarse de que la cuchara no toca la cuchilla de nivelación (si está instalado).

No gire nunca la torreta en una pendiente con una inclinación de 15 ° en el sentido de desplazamiento o de 10 ° en los ángulos rectos respecto al sentido de desplazamiento.

Los siguientes trabajos pueden deteriorar la máquina.

Por lo tanto, se aconseja evitarlos: • Excavar usando el peso de la máquina como fuerza de impacto.

• Excavar utilizando la fuerza de desplazamiento de la máquina.

Operación ATENCIÓN: No hacer funcionar el motor con la máquina inclinada unos 35 °. El motor y los dispositivos hidráulicos pueden deteriorarse.

Se pueden subir pendientes de hasta 35 ° 70 %. Este valor varía según el tipo de zapata y la superficie de la calzada. Limitar los desplazamientos a las pendientes de 30 ° o menos.

1. Sentarse en el asiento del operador y ajustarlo para poder acceder fácilmente a todos los controles.

Luego, abrochar el cinturón de seguridad.

2. Asegurarse de que la puerta de la cabina está bien afianzada en la posición abierta o cerrada.

4-12

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

3. Haga sonar el avisador acústico.

4. Arrancar el motor teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas predominantes.

5. Comprobar que todos los indicadores y las luces testigo funcionan correctamente.

6. Baje la palanca de anulación de funciones (barra de seguridad hacia el exterior).

7. Probar todos los controles en una zona segura y al aire libre.

4-13

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PARADA DE LA UNIDAD

Parada del motor 1. Baje el equipo y la cuchilla de nivelación (si está instalada) hasta que descanse sobre el suelo.

2. Girar el botón del acelerador (1) a la posición de ralentí bajo y dejar el motor en marcha durante 5 minutos aproximadamente.

AVISO: En condiciones climáticas frías, dejar que el motor térmico funcione durante aproximadamente 10 minutos al régimen mínimo.

AVISO: Dejar siempre que el motor funcione al régimen mínimo antes de que se detenga completamente, salvo en caso de emergencia.

3. Poner la llave de contacto (2) en posición “Off”.

NOTA: Para activar el dispositivo antirrobo cuando se pare el motor, ver la página 4-4).

QA348S-002

1

A5FJZS-001

2

En caso de emergencia En el caso de una emergencia o si no se puede parar el motor con la llave de contacto, pulsar el conmutador de parada de emergencia situado en el brazo de control izquierdo.

ATENCIÓN: Este interruptor sólo debe utilizarse en caso de emergencia. No utilizarlo de forma habitual para detener el motor.

4-14

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD

Desplazamiento de la máquina ADVERTENCIA Se pueden invertir los controles.

En la posición de marcha normal, el compartimento del operador se encuentra encima de las ruedas intermedias y los engranajes de reducción de marcha están en la parte trasera de la estructura superior. Si gira la estructura superior 180 grados en relación con el bastidor, se invierten los controles.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0289A

ATENCIÓN: Antes de empezar cualquier trayecto, levante el accesorio y la cuchilla de nivelación (si está instalada).

NOTA: La velocidad de desplazamiento depende del ángulo de inclinación de los pedales y las palancas de control del desplazamiento y del modo de la velocidad de desplazamiento seleccionado.

NOTA: Las diferentes configuraciones de desplazamiento descritas más adelante suponen que los engranajes reductores de traslación se encuentran hacia atrás del bastidor de torreta.

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1

Alarma de desplazamiento La alarma de desplazamiento emite una señal sonora de manera continua o durante 10 segundos, según la posición del interruptor. (Consulte la página 3-52).

Desplazamiento en línea recta (desplazamiento hacia adelante) Pisar los dos pedales (o empujar las dos palancas) hacia adelante al mismo tiempo o pisar el pedal situado a la derecha.

CS98M546Z

4-15

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Desplazamiento en línea recta (desplazamiento hacia atrás) Pise los dos pedales (o tire de las dos palancas) hacia atrás al mismo tiempo.

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3

Giro a la izquierda (desplazamiento hacia adelante) Pisar solamente el pedal derecho (o empujar la palanca derecha) hacia adelante.

3USM2U-001

4

VEWP8J-001

5

ZTP4TE-001

6

Giro a la derecha (desplazamiento hacia adelante) Pisar solamente el pedal izquierdo (o empujar la palanca izquierda) hacia adelante.

Giro a la izquierda (desplazamiento hacia atrás) Pisar solamente el pedal derecho (o tirar de la palanca derecha) hacia atrás.

4-16

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Giro a la derecha (desplazamiento hacia atrás) Pisar solamente el pedal izquierdo (o tirar de la palanca izquierda) hacia atrás.

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7

CMK584-001

8

ZOCMTZ-001

9

Giro sobre el eje hacia la derecha Pisar el pedal izquierdo (o empujar la palanca izquierda) hacia adelante a la vez que se pisa el pedal derecho (o se tira de la palanca derecha) hacia atrás.

Giro sobre el eje hacia la izquierda Pisar el pedal derecho (o empujar la palanca derecha) hacia adelante a la vez que se pisa el pedal izquierdo (o se tira de la palanca izquierda) hacia atrás.

ATENCIÓN: No se puede efectuar el giro en un punto si se ha seleccionado la velocidad rápida de desplazamiento.

Giro gradual en movimiento Pise uno de los pedales (o empuje una de las palancas) a la vez que se pisa el otro pedal (o se empuja la otra palanca) en la misma dirección, pero ejerciendo un poco más de presión.

Interrupción del desplazamiento Suelte las palancas o pedales para que vuelvan a punto muerto y detenga de esta forma la máquina por completo.

R9GISV-001

4-17

10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Manipulación de la máquina ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Asigne a un supervisor que dirija las operaciones en el lugar de trabajo. Establezca todas las medidas de seguridad, procedimientos y señales manuales adecuadas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0287A

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Los sistemas de elevación debe manejarlos un personal cualificado que sepa los procedimientos correctos que debe seguir. Asegúrese de que todo el equipo de elevación está en buenas condiciones y que todos los ganchos están equipados con pestillos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0256A

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Esta tarea puede resultar peligrosa. Le recomendamos que utilice ropa adecuada y que cumpla todos los mensajes de seguridad relevantes.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0283A

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Antes de comenzar este procedimiento, asegúrese SIEMPRE de que no haya en la zona ni personas ni animales domésticos (mascotas). Determine la zona total por donde se moverá la máquina. Durante el procedimiento, no deje que nadie se acerque a esta zona.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0245A

4-18

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Retraiga el equipo, los cilindros del brazo y de la cuchara completamente extendidos y, luego, coloque el equipo en el suelo. Pare el motor y salga del compartimiento del operador.

ATENCIÓN: Antes de manipular la máquina, compruebe que las eslingas estén en buen estado y que pueden soportar el peso de la máquina. (Consulte la página 8-4).

ATENCIÓN: Es absolutamente necesario usar los puntos de eslingado que se indican en los adhesivos de la máquina. (Consulte la página 2-8).

AVISO: La máquina se debe manipular muy despacio y horizontalmente.

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3OS524-002

4-19

1

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Manipulación de la carga ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Durante las operaciones de manipulación de carga, es muy importante seguir las instrucciones incluidas en este manual, así como las normativas locales.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0257A

ATENCIÓN: Esta máquina no es una grúa. Tener mucho cuidado al levantar una carga.

AVISO: Las cargas que se dan son válidas para la altura total del radio de trabajo en el punto de alcance indicado.

El cuadro de manipulación de cargas (situado en la cabina) muestra las diferentes cargas permitidas que pueden izarse, dependiendo del alcance y el tipo del equipo situado en la máquina.

La máquina debe situarse en una superficie plana, horizontal y sólida.

Sólo puede usarse la orejeta de elevación de cargas de la cuchara.

CT10D001A

1

Si esta máquina se utiliza para elevar cargas, por motivos de seguridad, se recomienda equiparla debidamente.

Consultar con su distribuidor CASE CONSTRUCTION e instalar un cortocircuito de seguridad en los cilindros de la pluma. Este sistema permite evitar un descenso súbito de la carga en caso de fallo de un elemento, un conducto o un tubo flexible hidráulico del sistema hidráulico de la pluma. Tal fallo puede causar lesiones corporales o la muerte.

• Es preciso entender cada señal del señalizador antes de iniciar cualquier trabajo.

• Conozca siempre el emplazamiento de todas las personas en la zona de trabajo antes de iniciar cualquier trabajo.

• Asegúrese de que el dispositivo de elevación y las piezas de aparejo no estén deteriorados.

• Comprueb que el dispositivo de elevación tiene una resistencia a la tracción apropiada para la carga a elevar.

• No supere el radio ni los límites de altura indicados en las tablas de capacidades de elevación fijadas en la cabina.

• Equilibre correctamente la carga.

• Mueva siempre la carga lentamente. No pasar la carga por encima de personas. Alejar a todas las personas de la carga.

• Cuando la carga se esté moviendo, aleje a todas las personas hasta colocar la carga en bloques o en el suelo.

ATENCIÓN: Es muy peligroso si la carga elevada comienza a oscilar. La torreta debe estar centrada respecto a la carga para impedir una oscilación peligrosa.

4-20

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Manipulación de la carga con el acoplador rápido (opcional) Con el acoplador rápido, hay que manipular la carga con el vástago del cilindro de la cuchara totalmente extendido.

ATENCIÓN: Conserve esta posición durante toda la operación de manipulación de la carga.

W1UFZ2-001A

2

W1UFZ2-002B

3

La orejeta de manipulación debe ser visible desde la cabina durante todas la operación de manipulación de la carga.

ATENCIÓN: Está terminantemente prohibido utilizar los puntos de fijación (1) delanteros o traseros del acoplador rápido para manipular la carga.

NOTA: La orejeta del acoplador rápido puede utilizarse para manipular hasta cargas de 10 t.

4-21

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Utilización de la máquina Utilización de la máquina en agua Asegurarse de que el fondo de la corriente o el curso de agua en el que se trabaje puede soportar el peso de la máquina. Únicamente el chasis portador debe estar sumergido. El nivel máximo que puede alcanzar el agua no debe sobrepasar la altura de las orugas ( 0.79 m (31.10 in)).

ATENCIÓN: No trabajar nunca en el agua si el nivel está por encima de las orugas.

Antes de trabajar en el agua, engrase bien el varillaje del equipo, la cuchilla de nivelación (si está instalada), la corona de rotación y los dientes de esta corona.

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1

ATENCIÓN: Nunca trabajar en una corriente fuerte de agua.

Funcionamiento de la máquina en una pendiente ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Circular por pendientes puede ser peligroso. La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta o la tierra suelta pueden influir en el estado del terreno. Deberá decidir si es seguro utilizar la máquina en una pendiente o rampa.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0144A

ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

Antes de aparcar la máquina, asegúrese de que el suelo es estable. Elija una zona de trabajo en la que superficie sea dura, lisa y esté nivelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0258A

Extremar las precauciones cuando se trabaje en pendientes.

• Asegurarse de seleccionar el desplazamiento a velocidad lenta.

Al excavar en una pendiente, evitar rotar la torreta hacia la parte inferior de la pendiente con la cuchara de la retroexcavadora llena.

• Dejar siempre los reductores de traslación apuntando hacia la parte inferior de la pendiente.

• Desplazarse siempre en la misma dirección de la pendiente para evitar que la máquina vuelque.

4-22

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la cuchara de retroexcavación Llenado Llenar la cuchara de retroexcavación realizando maniobras con el balancín. Mantener la parte inferior de la cuchara de retroexcavación en paralelo respecto al corte. La cuchilla y los dientes de la cuchara de retroexcavación deben cortar el suelo como un cuchillo. La profundidad de la excavación depende del tipo de material.

Método de excavación

UJAY1P-001

2

UJAY1P-002

3

1. Correcto 2. Incorrecto. La cuchara de retroexcavación se introduce demasiado al excavar causando una parada repentina.

3. Incorrecto. La cuchara es empujada hacia arriba. Esto también incrementará la duración del ciclo.

4-23

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Acoplador rápido (opcional) ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento No introduzca la mano en el acoplamiento rápido con el motor en marcha. Apague el motor y espere a que no exista ningún movimiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0252A

Instalar el acoplador rápido en el balancín y en el vástago de conexión utilizando los pasadores de articulación CASE CONSTRUCTION (1) suministrados y, a continuación, realizar las conexiones de la línea de suministro.

AVISO: Se puede utilizar el acoplador rápido con martillos hidráulicos, pero no está diseñado para soportar una vibración excesiva durante períodos prolongados. Por lo tanto, se recomienda quitar el acoplador rápido para reducir el riesgo de desgaste prematuro, fallos o roturas. Si se decide utilizar un martillo hidráulico, orientar siempre el martillo hacia la máquina y no utilizarlo nunca como palanca, ya que la tensión recaería sobre el cilindro del acoplador rápido.

XOQMIB-002

Montaje y desmontaje rápidos de la herramienta ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Antes de comenzar este procedimiento, asegúrese SIEMPRE de que no haya en la zona ni personas ni animales domésticos (mascotas).

Determine la zona total por donde se moverá la máquina. Durante el procedimiento, no deje que nadie se acerque a esta zona.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0245A

AVISO: Este acoplador rápido está diseñado para ser utilizado con cucharas CASE CONSTRUCTION. No obstante, pueden utilizarse otras cucharas siempre y cuando se modifiquen los diámetros de los pasadores y la anchura entre las orejetas de la cuchara para adaptarlos a las dimensiones correspondientes al acoplador rápido (pasadores, arandelas, cojinetes, etc.). Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. Montaje 1. Comprobar que la herramienta que se va a instalar se encuentra sobre una superficie lisa y nivelada y que está provista con los pasadores suministrados con el acoplador rápido.

4-24

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

2. Colocar el conmutador (1) en la posición desbloqueada. Se escuchará el dispositivo de alarma sonora. (Ver la página 3-51).

TX8XZ1-001

2

3. Accionar los mandos del balancín y de la cuchara de tal modo que el balancín esté prácticamente vertical, inclinado ligeramente hacia la cabina para soltar el dispositivo de seguridad. Extender el vástago del cilindro de la cuchara y mantener la presión hidráulica de modo que el gancho de retención se retraiga.

TX8XZ1-002A

3

TX8XZ1-003A

4

TX8XZ1-004A

5

4. Accionar la palanca de control del balancín para acercar el gancho (2) del acoplador rápido alrededor del pasador (3) de la herramienta.

5. Accionar la palanca de control de la cuchara de forma que el pasador quede totalmente alojado en el gancho del acoplador rápido.

4-25

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

6. Subir el balancín y, a continuación, utilizar el control de la cuchara para extender completamente el vástago del cilindro de cuchara.

TX8XZ1-005A

6

7. Colocar el conmutador (1) en la posición bloqueada.

El dispositivo de alarma sonora dejará de funcionar.

(Ver la página 3-51).

TX8XZ1-006

7

8. Mantener la presión del cilindro de la cuchara para dejar que se cierre el gancho de retención. Subir el equipo para que se pueda ver el pasador de la cuchara.

CT02C209TBP1

8

9. Comprobar que el pasador de la cuchara está perfectamente conectado en el gancho de retención.

NOTA: Si no es posible realizar la inspección visual desde el asiento del operador, bajar de la máquina y comprobar que la herramienta está correctamente conectada con el dispositivo de seguridad accionado.

TX8XZ1-008A

4-26

9

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

10. Accionar el control de la cuchara para que se retraiga el vástago del cilindro y dejar que se conecte el dispositivo de seguridad.

TX8XZ1-009A

10

KKZVLU-021A

11

Desmontaje 1. Accionar los mandos del balancín y de la cuchara de tal modo que el balancín esté prácticamente vertical, inclinado ligeramente hacia la cabina para soltar el dispositivo de seguridad. Extender el vástago del cilindro de la cuchara y mantener la presión hidráulica de modo que el gancho de retención se retraiga.

2. Colocar el conmutador (1) en la posición desbloqueada. Se escuchará el dispositivo de alarma sonora. (Ver la página 3-51).

KKZVLU-022

12

3. Accionar el control de la cuchara para dejar la herramienta con seguridad sobre una superficie plana y nivelada.

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4-27

13

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. Mover el control del balancín para desenganchar la herramienta.

KKZVLU-024A

4-28

14

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Bajada del accesorio en caso de avería Si el motor se para, utilizar el siguiente procedimiento para bajar el equipo.

1. Poner la llave de contacto en posición “On”.

DYWTC6-001A

1

2. Bajar la palanca de anulación de funciones (barra de seguridad hacia el exterior).

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2

3. Colocar la(s) palanca(s) de control en la posición correspondiente al movimiento descendente necesario.

DYWTC6-003A

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3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ajuste e instalación de los espejos retrovisores ATENCIÓN: Para colocar los espejos de ajuste manual, pida ayuda a otra persona. Desde el asiento del conductor, pida a esta otra persona que ajuste los espejos.

En la cabina Ajuste el espejo para ver el borde trasero de la máquina.

Par de apriete del perno (1): 71.6 - 91.2 N·m (52.8 - 67.3 lb ft).

(L) distancia: 155 mm (6.1 in).

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1

2B0A8E23

2

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3

Ajuste el espejo para ver el lado de la máquina.

Par de apriete de perno para apretar a mano el cuerpo del retrovisor: 4.5 - 5.5 N·m (3.3 - 4.1 lb ft).

En la torreta (delantero) Ajuste el espejo para ver el borde trasero derecho de la máquina.

(L) distancia: 335 mm (13.2 in).

4-30

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ajuste el espejo para ver el lado de la máquina.

Par de apriete de perno para apretar a mano el cuerpo del retrovisor: 4.5 - 5.5 N·m (3.3 - 4.1 lb ft).

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4

61A2C337

5

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6

En la torreta (trasero) Ajuste el espejo para ver el borde delantero derecho de la máquina.

(L) distancia: 155 mm (6.1 in).

Ajuste el espejo para ver el lado de la máquina.

Par de apriete de perno para apretar a mano el cuerpo del retrovisor: 4.5 - 5.5 N·m (3.3 - 4.1 lb ft).

Ajuste el espejo para ver la parte trasera de la máquina.

(L) distancia: 160 mm (6.3 in).

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4-31

7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ajuste el espejo para ver la parte trasera de la máquina.

Par de apriete de perno para apretar a mano el cuerpo del retrovisor: 4.5 - 5.5 N·m (3.3 - 4.1 lb ft).

FE1F2DE6

4-32

8

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Circuitos hidráulicos auxiliares La máquina tiene dos tipos de circuitos hidráulicos auxiliares. Un circuito está destinado al equipo de flujo único, como los martillos hidráulicos. El segundo tipo de circuito es de doble flujo, tal como en las garras para demolición, etc.

Póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION para seleccionar el accesorio opcional compatible con la máquina y para ajustar correctamente el flujo necesario para su uso.

ATENCIÓN: Para impedir todo fallo o deterioro de la herramienta, cerciórese de que se han seleccionado la configuración del circuito y el caudal correctos para la herramienta.

Configuración del circuito hidráulico de flujo único o del martillo hidráulico 1. Asegurarse de efectuar las conexiones necesarias en la herramienta y, luego, utilizando una llave hexagonal, abrir las válvulas de alimentación situadas en la punta del balancín, en los lados derecho e izquierdo.

VOHLGR-016

1

VOHLGR-002

2

2. Interruptor (1) situado en la consola delantera derecha, que corresponde al martillo hidráulico.

Cada vez que se pulse el interruptor (1), se puede seleccionar uno de los diferentes tipos de flujos registrados para la bomba. Para ajustar el flujo, consulte la página 3-22.

3. El icono del accesorio asociado a cada tipo de flujo aparece en la pantalla.

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4-33

3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. Tras haber accionado el conmutador (1), el flujo de ajuste aparecerá durante un tiempo especificado.

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4

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5

NOTA: Para impedir todo fallo o deterioro de la herramienta, cerciórese de que se han seleccionado la configuración del circuito, la presión y el caudal correctos para la herramienta.

5. Desbloquee el pedal y ponga el pasador de bloqueo (1).

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6

6. Utilizar el pedal de control para accionar el martillo hidráulico.

ATENCIÓN: En el modo de cuchara, no efectúe nunca ninguna operación con conducto auxiliar. Si lo hace, el mensaje de advertencia "Auxiliary set-up required" (Configuración aux necesaria) se mostrará con un sonido de alarma. Pare la máquina inmediatamente y realice la configuración auxiliar.

LY2WL1-001ZA

4-34

7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

7. Pulsar el botón superior de la palanca derecha para accionar el martillo hidráulico.

FIQCKA-001A

8

VOHLGR-016

9

Circuito multifunción con regulador de presión 1. Asegurarse de efectuar las conexiones necesarias en la herramienta y, luego, utilizando una llave hexagonal, abrir las válvulas de alimentación situadas en la punta del balancín, en los lados derecho e izquierdo.

2. Interruptor (1) situado en la consola derecha hacia arriba, que corresponde a las garras para demolición.

Cada vez que se pulse el interruptor (1), se puede seleccionar uno de los diferentes tipos de flujos registrados para la bomba. Para el método de ajuste de flujo y presión, consulte la página 3-22.

VOHLGR-002

10

3. El icono del accesorio asociado a cada tipo de flujo aparece en la pantalla.

0D37C00FZ

4-35

11

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. Tras haber accionado el interruptor (1), el flujo y la presión de ajuste aparecerán durante un tiempo especificado.

1B507B50Z

12

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NOTA: Para impedir todo fallo o deterioro de la herramienta, cerciórese de que se han seleccionado la configuración del circuito, la presión y el caudal correctos para la herramienta.

5. Desbloquee el pedal.

6. Utilice el pedal de control para accionar la trituradora de hormigón.

NOTA: Para impedir todo fallo o deterioro de la herramienta, cerciórese de que se han seleccionado la configuración del circuito, la presión y el caudal correctos para la herramienta.

ATENCIÓN: En el modo de cuchara, no efectúe nunca ninguna operación con conducto auxiliar. Si lo hace, el mensaje de advertencia "Configuración aux necesaria" se mostrará con el sonido del pitido intermitente. Pare la máquina inmediatamente y realice la configuración auxiliar.

LY2WL1-001ZA

4-36

15

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Patrones de flujo del circuito hidráulico auxiliar Se pueden seleccionar patrones de flujo entre los 20 indicados en la tabla siguiente.

NOTA: El número de patrones ajustados es 10 como máximo.

1 flujo 129 l/min (28.4 UK gpm) 119 l/min (26.2 UK gpm) 106 l/min (23.3 UK gpm) 100 l/min (22.0 UK gpm) 87 l/min (19.1 UK gpm) 75 l/min (16.5 UK gpm) 64 l/min (14.1 UK gpm) 53 l/min (11.7 UK gpm) 39 l/min (8.6 UK gpm) 35 l/min (7.7 UK gpm)

2 flujos 258 l/min (56.8 UK gpm) 248 l/min (54.6 UK gpm) 235 l/min (51.7 UK gpm) 229 l/min (50.4 UK gpm) 216 l/min (47.5 UK gpm) 204 l/min (44.9 UK gpm) 193 l/min (42.5 UK gpm) 182 l/min (40.0 UK gpm) 168 l/min (37.0 UK gpm) 164 l/min (36.1 UK gpm)

Modificación de los patrones de flujo NOTA: Para impedir todo fallo o deterioro de la herramienta, cerciórese de que se han seleccionado la configuración del circuito y el caudal correctos para la herramienta.

1. Accione el interruptor (1) situado en el panel de interruptores delantero derecho para visualizar el flujo a modificar.

Cada vez que se pulse el interruptor (1), se puede seleccionar uno de los diferentes tipos de flujos registrados para la bomba.

VOHLGR-002

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3RW3PD-004Z

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2. Puede identificarse el valor registrado mediante el número indicado en la pantalla, por ej.: (1) = valor 1 en el cuadro.

(2) = valor 2 en el cuadro.

(3) = valor 3 en el cuadro.

4-37

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

3. Accione el interruptor de limpiaparabrisas (1) para ver el patrón anterior.

Accione el interruptor de ralentí automático (2) para ver el patrón siguiente.

4. Accione el interruptor de velocidad de desplazamiento (3) para registrar.

3RW3PD-004C

4-38

18

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Configuración de las palancas de control manuales Su Distribuidor CASE CONSTRUCTION puede conectar los interruptores para controlar configuraciones hidráulicas de función única o doble La máquina puede tener dos tipos de circuitos hidráulicos auxiliares. Un circuito se puede utilizar para el equipo de flujo único, como los martillos hidráulicos. El segundo tipo de circuito está diseñado para usarlo con flujo único o doble (con flujo continuo) con trituradoras de hormigón, etc.

Los botones de control opcionales se pueden utilizar para activar y controlar el sistema para herramientas multifunción tales como la trituradora, la mordiscadora, etc. Además, se pueden configurar para que regulen el flujo de aceite hidráulico de estas herramientas.

Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION para obtener más detalles sobre los controles y opciones específicas para los martillos hidráulicos, las mordiscadoras u otros equipos especiales.

Palanca de control izquierda Para la comodidad del operador, la palanca de control izquierda permite controlar cuatro operaciones con la máquina.

El interruptor de silencio de radio está situado en el lado inferior de la palanca de control izquierda, mientras que el botón (3) permite desactivar la bocina.

Se pueden utilizar dos otros interruptores de función (1) y (2) (opcionales).

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1

FIQCKA-001C

2

Palanca de control derecha La palanca de control izquierda permite controlar el selector de velocidad de ralentí del motor (6). Este botón permite obtener automáticamente la velocidad de ralentí del motor sin accionar el botón del acelerador.

Para seleccionar la velocidad de ralentí, pulsar y soltar el control para que el motor pase automáticamente a la velocidad de ralentí.

El mensaje "Ralentí" aparece en la pantalla.

Si se pulsa y se suelta el control una vez más, el motor vuelve a su velocidad original y el mensaje desaparece de la pantalla.

Los dos otros botones (4) y (5) de la palanca de control derecha se utilizan para herramientas opcionales como los martillos hidráulicos u otros equipos especiales.

4-39

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD

Estacionamiento de la máquina 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y nivelado, lejos de terrenos blandos, excavaciones o cavidades mal apuntaladas.

2. Coloque la armadura de la estructura superior alineada con el chasis portador, retraiga el accesorio, cave en el suelo para fijarlo y baje la cuchilla de nivelación (si está instalada).

3. Girar el botón del acelerador del motor a la posición de ralentí bajo y dejar el motor en marcha durante cinco minutos aproximadamente.

4. Si es necesario, activar la protección antirrobo. (Consulte la página 4-4).

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1

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2

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3

5. Parar el motor y quitar la llave de contacto.

6. Colocar la palanca de anulación de funciones en la posición central (barra de seguridad hacia dentro).

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

7. Cerrar la puerta del compartimiento del operador y asegurarse de que los capós, los paneles inferiores y las puertas laterales están debidamente cerrados.

ATENCIÓN: Comprobar que ninguna pieza de la máquina obstruye la vía pública. Si no se puede evitar, usar las señales de tráfico aprobadas.

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Si salta para subir o bajar de la máquina, puede sufrir lesiones. Mire siempre hacia la máquina, utilice las barandillas y los peldaños, y suba y baje despacio. Para evitar caídas, deberá apoyar ambas manos en las barandillas y un pie en el peldaño, o bien una mano en la barandilla y ambos pies en los peldaños.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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W0141A

4-41

4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4-42

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE###_5_### TRANSPORTE DE ENVÍO

Transporte de la máquina ATENCIÓN: Para transportar la máquina sin accesorio, el contrapeso debe desmontarse. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION.

Desmontaje del accesorio de la máquina ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Asigne a un supervisor que dirija las operaciones en el lugar de trabajo. Establezca todas las medidas de seguridad, procedimientos y señales manuales adecuadas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0287A

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Los sistemas de elevación debe manejarlos un personal cualificado que sepa los procedimientos correctos que debe seguir. Asegúrese de que todo el equipo de elevación está en buenas condiciones y que todos los ganchos están equipados con pestillos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0256A

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Esta tarea puede resultar peligrosa. Le recomendamos que utilice ropa adecuada y que cumpla todos los mensajes de seguridad relevantes.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Antes de desmontar el accesorio de la máquina, asegúrese de que el valor de la presión neumática y del aceite hidráulico es cero.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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El uso de sistemas de elevación es necesario para el desmontaje y la instalación de un accesorio y el contrapeso de la máquina. Consulte el manual de servicio o póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION. AVISO: Evite que el polvo y la contaminación entren en los circuitos abiertos. Cualquier contaminación existente en los circuitos pueden causar un mal funcionamiento de la máquina.

En ferrocarril El transporte en ferrocarril está sujeto a normativas especiales, consulte con una empresa homologada.

5-1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

En remolque ADVERTENCIA Peligro de transporte La máquina puede resbalarse y caer de una rampa o un remolque. Asegúrese de que ni la rampa ni el remolque estén resbaladizos. Quite el aceite, la grasa, el hielo, etc. La máquina debe estar centrada en el remolque o la rampa tanto para montarla, como para descargarla.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0152A

ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

El contrapeso DEBE retirarse antes de transportar la máquina sin accesorio. Consulte a su concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ATENCIÓN: Asegúrese de que conoce las reglas y normas de seguridad antes de transportar la máquina. Asegúrese de que el remolque y la máquina estén equipados con el equipo de seguridad correcto.

Carga 1. Coloque un bloque detrás de las ruedas del remolque.

Instale las extensiones laterales del remolque (si las hubiera).

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1

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2

2. Seleccione la función de ralentí automático del motor (1). La pantalla en espera del monitor se apaga.

5-2

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

3. Seleccione la velocidad baja de desplazamiento, el testigo se apaga. Aparece "una tortuga" en el monitor.

4. Levante la hoja empujadora (si la hubiera).

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3

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4

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5

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6

5. (Máquina con accesorio) Alinee la máquina con el remolque, con los engranajes de reducción de desplazamiento hacia las rampas de acceso. Levante el accesorio unos 20 cm por encima de la plataforma del remolque.

ATENCIÓN: En esta posición, los controles de desplazamiento y dirección se invierten.

5. (Máquina sin accesorio) Alinee la máquina con el remolque, con los engranajes de reducción de desplazamiento hacia las rampas de acceso.

ATENCIÓN: En esta posición, los controles de desplazamiento y dirección se invierten.

6. (Máquina con accesorio) Cuando la máquina esté bien colocada en el remolque, oriente la estructura superior para que el accesorio quede en el extremo de la rampa.

5-3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

7. (Máquina con accesorio) Coloque la máquina justo en la parte delantera del remolque y baje el accesorio a la plataforma del remolque.

7.

(Máquina sin accesorio) Mueva la máquina justo a la parte delantera del remolque, gire la estructura superior.

8.

Pare el motor, retire la llave de contacto, ponga la palanca de cancelación de funcionamiento en la posición central (con la barra de seguridad hacia dentro).

9.

Asegúrese de que todas las puertas, las cubiertas y los paneles de acceso estén correctamente cerrados.

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7

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8

10. Gire los espejos retrovisores hacia dentro.

11. Utilice cuñas y cadenas para inmovilizar la máquina y el accesorio (si lo hubiera) en el remolque. Consulte las instrucciones sobre los soportes para envío en la página 5-6.

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9

12. Mida la distancia entre el suelo y el punto más alto de la máquina. Debe conocer la altura total.

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5-4

10

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Caja de cambios del 1. Quite los bloques y las cadenas de fijación.

2. Arranque el motor.

3. Empuje la palanca de cancelación de funcionamiento hacia delante (barra de seguridad hacia el exterior).

4. Levante la hoja empujadora (si la hubiera).

5. (Máquina con accesorio) Levante el accesorio para que quede unos centímetros por encima de la plataforma del remolque.

6. Seleccione la velocidad baja de desplazamiento.

7. Mueva la máquina hacia delante lentamente levantando el accesorio (si lo hubiera) para mantenerlo a unos centímetros del suelo.

8. Vuelva a poner los espejos retrovisores en su posición correcta.

9. (Máquina sin accesorio) Instale el accesorio y el contrapeso.

ATENCIÓN: Una vez instalado el accesorio, es necesario sacar todo el aire del circuito hidráulico y se debe comprobar el correcto funcionamiento de la máquina. No olvide comprobar el nivel de aceite.

5-5

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Tirantes para el envío — Procedimiento cuerda o similar para que no se mueva con las vibraciones.

Ejemplo 1

Ejemplo 2

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1

A. Cadena B. Bloque C. Bloque de tope D. Refuerzo E. Alfombra de goma

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1. Compruebe que la máquina está cargada en la posición correcta y que el remolque está nivelado.

2. Pliegue la cuchara y, a continuación, pliegue el brazo.

Coloque bloques de madera en la plataforma del remolque. Baje el brazo lentamente y ajuste los bloques de madera para que la cuchara y el brazo descansen sobre ellos.

3. Apague el motor.

• Asegúrese de que la antena de la radio está bajada.

• Ajuste el espejo forma que no pueda golpear ningún objeto alrededor de la máquina durante su transporte por carretera.

4. Bloquee las puertas (ambos lados de la cabina del operario).

5. Después de verificar que no existe ningún problema con la máquina, bloquee las orugas y ate la máquina con cadenas, cables metálicos, etc. para que no se mueva durante el transporte.

6. Compruebe que todo queda bloqueado y atado antes de transportar la máquina.

2

A. Cadena B. Bloque C. Bloque de tope D. Cadena E. Alfombra de goma 1. Compruebe que la máquina está cargada en la posición correcta y que el remolque está nivelado.

2. Pliegue la cuchara y, a continuación, pliegue el brazo.

Coloque bloques de madera en la plataforma del remolque. Baje el brazo lentamente y ajuste los bloques de madera para que la cuchara y el brazo descansen sobre ellos.

3. Apague el motor.

• Asegúrese de que la antena de la radio está bajada.

• Ajuste el espejo forma que no pueda golpear ningún objeto alrededor de la máquina durante su transporte por carretera.

4. Bloquee las puertas (ambos lados de la cabina del operario).

5. Después de verificar que no existe ningún problema con la máquina, bloquee las orugas y ate la máquina con cadenas, cables metálicos, etc. para que no se mueva durante el transporte.

AVISO: El movimiento de la máquina durante el transporte es peligroso. Asegure la máquina bien con una

5-6

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

6. Para asegurar el bastidor inferior, instale cadenas en los orificios correspondientes para transportarlo.

Cruce y tire de las cadenas con fuerza para conectar los otros extremos de las cadenas al remolque. Además asegure la parte delantera y trasera del bastidor inferior con las cadenas.

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3

7. En el caso de máquinas con cuchilla, instale las cadenas en los orificios correspondientes de los extremos superiores de la cuchilla, cruce y tire de las cadenas con fuerza para asegurar los otros extremos de las cadenas al remolque.

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4

A. Cadena B. Bloque C. Bloque de tope D. Cadena E. Alfombra de goma 8. Compruebe que todo queda bloqueado y atado antes de transportar la máquina.

AVISO: El movimiento de la máquina durante el transporte es peligroso. Asegure la máquina bien con una cuerda o similar para que no se mueva con las vibraciones.

5-7

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN

Remolque ADVERTENCIA Peligro por mal uso El remolque de objetos es una maniobra delicada en la que el usuario siempre corre riesgos. La garantía del fabricante no cubre los accidentes que sucedan durante el remolque. Si fuera posible, lleve a cabo las reparaciones in situ.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0286A

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

El operador debe ser la única persona en la máquina al remolcarla. Asegúrese de que no haya nadie más en la máquina ni dentro de su radio de trabajo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0259A

ATENCIÓN: Hay que efectuar siempre el remolque en alineación con el chasis portador.

AVISO: La máquina debe remolcarse muy lentamente, a cortas distancias, y sólo si es realmente inevitable.

Remolque de la máquina En primer lugar, asegurarse de que el remolque puede efectuarse sin riesgo de daños ulteriores a la máquina.

En la medida de lo posible, tratar de efectuar las reparaciones "in situ" o consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. Si la máquina está atascada, por ejemplo, debe remolcarse del modo siguiente: 1. Cerciorarse de que los grilletes, las cadenas y el aparejo se encuentran en perfecto estado y son lo suficientemente resistentes para desplazar la carga.

2. Instalar los grilletes, las cadenas y el aparejo en el chasis portador, protegiendo todos los ángulos salientes.

3. Tirar de la máquina sin sacudidas, muy lentamente y en la alineación del chasis portador.

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5-8

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Remolque de una carga Para remolcar una carga de hasta 10 toneladas, utilizar uno de los orificios de remolque previstos para este efecto. (Ver página 3-71).

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5-9

2

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5-10

6 - MANTENIMIENTO

6 - MANTENIMIENTO###_7_### INFORMACIÓN GENERAL

Instrucciones básicas Instrucciones de servicio ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si no comprende algún procedimiento de mantenimiento o duda de su habilidad para llevarlo a cabo correctamente, visite su concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0157A

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si hay algún equipo levantado o si la maquinaria se mueve sin que esté presente un operador, pueden producirse daños o la muerte. Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, haga lo siguiente: Aparque la máquina sobre una superficie lisa y nivelada. Baje el accesorio al suelo. Apague el motor y retire la llave de contacto. Bloquee las orugas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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AVISO: Asegúrese de que todas las operaciones de mantenimiento de esta sección se efectúan puntualmente a los intervalos indicados, para garantizar niveles de rendimiento óptimos y una máxima seguridad durante la utilización de la máquina.

• Respete los intervalos de mantenimiento revisando el horómetro todos los días. Antes de iniciar una intervención de mantenimiento, estacionar la máquina sobre un suelo plano, firme y lejos de todo obstáculo, con el balancín metido y la herramienta sobre el suelo. Baje la cuchilla de nivelación (si está instalado) hasta que apoye sobre el suelo. A menos que se especifique lo contrario, todas las operaciones de mantenimiento deben efectuarse con el motor parado, y después de haber retirado la llave de contacto. Es preferible esperar a que todos los circuitos se enfríen antes de iniciar la intervención.

• Limpie los racores de engrase antes de la lubricación. Limpie el área alrededor de los tapones y los orificios de llenado antes de añadir líquido. No debe entrar nada de polvo ni de suciedad en los componentes o los circuitos.

Utilice ropa adecuada y no se olvide de emplear el equipo de seguridad necesario.

• Al realizar un trabajo de mantenimiento en la máquina, colocar una etiqueta "No utilizar" en el panel de instrumentos. No bajar nunca del compartimiento del operador mientras que el motor esté en marcha.

• Quitar los paneles inferiores necesarios durante el mantenimiento de determinados componentes de la máquina.

ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de conducir la máquina, asegúrese de que los paneles inferiores están bien cerrados.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Si se realiza cualquier modificación a esta máquina sin previa autorización, pueden producirse lesiones graves. No realice ninguna modificación sin autorización. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION. AVISO: Si se utiliza la máquina en condiciones especialmente adversas (ambiente corrosivo o con polvo), reducir proporcionalmente los intervalos de mantenimiento.

AVISO: Ponga especial cuidado en sustituir todos los filtros regularmente. Si los filtros se mantienen limpios, la vida útil del motor se prolongará.

ATENCIÓN: No se debe desechar aceite ni ningún tipo de fluido en el suelo. Una compañía que se haga responsable de su reciclaje y desecho debe almacenarlos y retirarlos.

6-1

6 - MANTENIMIENTO

Programa de análisis de la lubricación Systemgard Consultar con su distribuidor CASE CONSTRUCTION para obtener más información sobre el programa de análisis de lubricantes, Systemgard. Mediante este servicio, se examinan sus lubricantes en un laboratorio independiente.

Basta con que tome una muestra de lubricante de su máquina y la envía al laboratorio de Systemgard independiente.

Una vez procesada la muestra, el laboratorio se pondrá en contacto con usted y le aconsejará sobre los requisitos de mantenimiento. Systemgard permite maximizar el tiempo de disponibilidad de la máquina ofreciendo un servicio que puede proporcionar dividendos al cambiar de máquina.

El intervalo de cambio de aceite motor suele ser de 500 horas de funcionamiento. Las condiciones de servicio, la calidad del aceite del motor y el contenido de azufre del combustible puede cambiar este intervalo. Se recomienda utilizar el programa de análisis de lubricantes Systemgard. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION.

Cuentahoras El cuentahoras permite programar operaciones de mantenimiento. Las indicaciones horarias son las mismas que las de un reloj cuando el motor está en marcha.

Los intervalos de servicio se calculan con cuidado para garantizar el funcionamiento seguro y eficaz de la máquina.

Asegúrese de llevar a cabo todas las operaciones de servicio correctamente como se establece en este manual.

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1

Revisiones diarias Cada día, antes de empezar a trabajar, es necesario inspeccionar la máquina y realizar el mantenimiento de algunos de sus componentes.

Observaciones generales • Buscar signos de fugas de aceite o agua.

• Compruebe que todos los tornillos y las tuercas estén correctamente apretados.

• Eliminar todo el polvo (motor, compartimiento del operador, etc.).

• Buscar cualquier signo de daños.

Motor • Verificar el nivel de aceite y cambiar el aceite, si es necesario.

• Compruebe el nivel de refrigerante.

• Examinar el radiador para detectar signos de obstrucción o deterioración.

• Verificar la tensión de la correa del ventilador del radiador.

• Verificar que el filtro de aire esté limpio y no obstruido.

• Examinar los componentes para detectar signos de fugas de aceite o agua.

• Compruebe el estado de todas las tuberías.

6-2

6 - MANTENIMIENTO

Torreta • Compruebe el nivel del depósito de combustible.

• Compruebe el nivel del depósito hidráulico.

• Compruebe que el aceite hidráulico esté limpio.

• Examinar los componentes para detectar signos de fugas de aceite o agua.

• Compruebe el estado de todas las tuberías.

• Asegurarse de que no hay cortocircuitos eléctricos.

• Verificar que las conexiones de la batería estén correctamente apretadas.

• Ajuste los espejos retrovisores.

• Controlar las cámaras.

Tren de rodamiento • Verificar las zapatas.

• Verificar el estado de las orugas.

• Verificar que los rodillos superiores e inferiores de las orugas y las ruedas intermedias no presenten fugas de aceite.

Accesorio • Examinar los cilindros para determinar que no haya fugas de aceite.

• Compruebe el estado de todas las tuberías.

• Verificar el estado de los dientes de la cuchara.

Inspecciones tras el arranque del motor • ¿Ha arrancado el motor correctamente? ¿Son los gases de escape normales? ¿Se oye algún ruido extraño?

• Compruebe si hay ruidos raros en los componentes hidráulicos.

• Examinar los componentes para detectar signos de fugas de aceite o agua.

• Compruebe los dispositivos de alarma acústica, las luces de trabajo y los limpiaparabrisas.

• Verificar que todos los circuitos (traslación, rotación y herramienta) funcionen correctamente.

ATENCIÓN: Si se encuentra un defecto menor, repararlo inmediatamente antes de utilizar la máquina, o consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION.

6-3

6 - MANTENIMIENTO

Acoplador rápido (opcional) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si no comprende algún procedimiento de mantenimiento o duda de su habilidad para llevarlo a cabo correctamente, visite su concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Instrucciones de servicio Todos los días y antes de cada montaje del acoplador rápido: • Comprobar que la barra de bloqueo funciona correctamente y que no está obstruida con cuerpos extraños.

• Verificar que las mangueras del cilindro del acoplador rápido puedan moverse libremente.

• Comprobar el muelle de retorno y su soporte.

• Comprobar cualquier signo de agrietamiento.

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2

Cualquier modificación que se haga en el acoplador rápido sin previa autorización puede causar lesiones graves. No realizar ninguna modificación sin autorización. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION. AVISO: Si se utiliza el acoplador rápido bajo condiciones especialmente adversas (con un martillo hidráulico o en un ambiente corrosivo, etc.) se deberán reducir los intervalos de inspección y de mantenimiento.

Funcionamiento incorrecto ATENCIÓN: Asegurarse de que el equipo está firmemente colocado sobre el suelo antes de llevar a cabo las siguientes comprobaciones.

Si el acoplador rápido no funciona correctamente, comprobar lo siguiente: • Que ninguno de los pasadores está roto, doblado o que falta.

• Que no hay ninguna suciedad que ensucie el dispositivo de seguridad.

• El estado del muelle de retorno.

• Que el cilindro no está dañado ni doblado.

• Que no haya fugas de tubos hidráulicos, etc.

Si persiste el problema después de todas las comprobaciones, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION.

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6 - MANTENIMIENTO

Fluidos, combustibles y lubricantes Los lubricantes deben tener las propiedades adecuadas a cada aplicación.

AVISO: Respetar las condiciones de uso de cada uno de los fluidos y lubricantes.

ATENCIÓN: Al utilizar la máquina en una zona caliente o fría, consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION.

Líquido hidráulico CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID está adaptado especialmente a las aplicaciones de alta presión y al sistema hidráulico CASE CONSTRUCTION. El tipo de fluido que se debe utilizar depende de la temperatura ambiente.

Climas templados: De -20 °C (-4.0 °F) a 40 °C (104.0 °F).

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID (MS1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV) Climas cálidos: De 0 °C (32.0 °F) a 50 °C (122.0 °F).

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID "HOT CLIMATE" (MS 1216. ISO VG 68. DIN 51524 PART 3 CATEGORY HVLP) Climas fríos: De -25 °C (-13.0 °F) a 20 °C (68.0 °F).

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID "COLD CLIMATE" (MS 1216. ISO VG 32. DIN 51524 PART 2) Fluido biodegradable: De -30 °C (-22.0 °F) a 40 °C (104.0 °F).

Este aceite de color amarillo es miscible con el aceite estándar. Si se utiliza para sustituir a este último, resulta aconsejable vaciar completamente el circuito antes de rellenarlo con el nuevo aceite.

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID BIO (MS 1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV)

Aceite del componente de la transmisión Aceite de presión extrema utilizado para los componentes de la transmisión protegidos.

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 (SAE 80W-90. API GL 5. MIL-L-2105 D. MS 1316. ZF TE-ML 05A)

Grasa CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE (NLGI 2) Grasa multifunción "Presión extrema" con jabón de litio y calcio.

Aceite del motor El CASE TUTELA LE ENGINE OIL está recomendado para el motor. Este aceite asegura una lubricación correcta del motor en todas las condiciones de funcionamiento.

Si no se puede obtener el CASE TUTELA LE ENGINE OIL, utilice el aceite correspondiente a una de las siguientes categorías: ACEA E6. API CJ-4.

6-5

6 - MANTENIMIENTO

Combustible El combustible debe ser conforme a las reglamentaciones Interim Tier 4/Stage 3B. Reglamentaciones de control de los gases de escape.

Utilizar combustible 2-D (S15) fuel.

El uso de otros tipos de combustibles puede ocasionar un calaje del motor o una disminución de la economía de combustible.

A temperaturas bajas (por debajo de -7 °C (19.4 °F)), se podrá utilizar temporalmente una mezcla de combustibles No. 1-D (S15) y No. 2- D (S15).

Consultar con el proveedor de combustible o el Distribuidor CASE CONSTRUCTION. Si la temperatura se sitúa por debajo del punto de turbiedad del combustible, los cristales de cera del combustible pueden causar una pérdida de potencia del motor o impedir que el motor arranque.

Condiciones aplicables al combustible diesel. El combustible diesel usado deberá: • no tener partículas de polvo, ni siquiera diminutas, • tener la viscosidad adecuada, • tener un alto índice de cetano, • presentar una gran fluidez a bajas temperaturas, • tener un bajo contenido de azufre, • tener muy poco carbón residual.

Condiciones recomendadas aplicables al combustible diesel: • JIS (Japanese Industrial Standard): No. 2 • DIN (Deutsche Industrie Normen): DIN 51601 • SAE (Society of Automotive Enginneers) según SAE-J-313C : No. 2-D (S15) • BS (British Standard) según B-1S/2869-1970: Class A • EN 590 (con un contenido de azufre inferior a 10 ppm) • O cualquier combustible especificado por un país que utilice estas normas y esta máquina.

ATENCIÓN: EPA (Agencia de protección ambiental de Estados Unidos), reglamentación sobre los combustibles con un contenido de azufre muy bajo solamente.

ATENCIÓN: Si ocurre un problema grave durante el uso de otros combustibles, se puede invalidar la garantía.

El uso de un combustible no recomendado puede dañar la bomba de inyección de combustible, inyector, DPD (difusor de partículas diésel) y otros sistemas de suministro de combustible o el motor.

ATENCIÓN: La entidad CASE CONSTRUCTION no asume ninguna responsabilidad para estos daños.

Cabe notar que la garantía no se aplica a estos daños.

6-6

6 - MANTENIMIENTO

Se recomienda tomar en consideración las instrucciones de seguridad siguientes para impedir el deterioro del sistema de alimentación de combustible.

• Algunos proveedores de combustible mezclan aceite de motor usado con combustible diesel.

• Los fabricantes de grandes motores aceptan el uso de este tipo de combustible.

• Sin embargo, no utilizar combustible diesel contaminado con aceite de motor en los motores de los clientes.

• En efecto, este combustible no sólo causará daños en el motor sino que además podrá tener un impacto negativo en la función de purificación de los gases de escape.

• Antes de utilizar combustible diesel, confirmar con el proveedor que el combustible cumple con las especificaciones arriba mencionadas.

AVISO: Consultar con el proveedor o el Distribuidor CASE CONSTRUCTION para hacer un uso correcto de los aditivos de combustible.

ATENCIÓN: Para evitar toda condensación a temperaturas bajas, llenar completamente el depósito de combustible al final de cada jornada de trabajo.

Almacenamiento del combustible: Un período largo de almacenamiento puede causar la acumulación de impurezas y condensación en el combustible.

Los problemas en el motor a menudo pueden deberse a la presencia de agua en el combustible.

El depósito de almacenamiento debe colocarse en el exterior y la temperatura del combustible debe mantenerse lo más baja posible. Drene el agua y las impurezas con regularidad.

Combustible biodiésel El biodiésel o metil ester proveniente de los ácidos grasos (combustible biodiésel) está formado por una familia de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres de metilo.

ATENCIÓN: El uso de mezclas de combustible biodiésel ha sido aprobado para su motor sólo si cumple las especificaciones de las normas EN14214 o ASTM D6751.

ATENCIÓN: Es imperativo comprobar qué mezcla está aceptada para un motor con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. Tener en cuenta que el uso de un combustible biodiésel que no cumpla las normas mencionadas anteriormente podría derivar en daños graves al motor y al sistema de combustible de su máquina. El uso de combustibles no homologados podría anular la cobertura de la garantía CASE CONSTRUCTION. Condiciones de uso del combustible biodiesel: ATENCIÓN: El combustible biodiésel debe reunir las especificaciones de combustible mencionadas más arriba.

El combustible biodiésel debe comprarse a un proveedor fiable que comprenda el producto y mantenga un combustible de buena calidad. El proveedor deberá mezclar previamente el combustible biodiésel. La mezcla del combustible biodiésel en las instalaciones podría derivar en una mezcla incorrecta que podría producir problemas tanto en el motor como en el sistema de combustible.

El rendimiento del motor se ve afectado por el uso del combustible biodiésel. Podría producirse una disminución de hasta 12 %en la potencia o en el par en función de la mezcla utilizada.

ATENCIÓN: NO modificar la configuración de la inyección o del motor para recuperar la reducción de potencia.

Se debe asumir una reducción de la potencia si se utiliza cualquier mezcla de combustible biodiésel.

6-7

6 - MANTENIMIENTO

Es posible que haya que realizar alguna modificación para que el motor pueda funcionar con combustible biodiésel.

Consultar con su distribuidor CASE CONSTRUCTION para obtener datos más completos sobre estas modificaciones.

El combustible biodiésel tiene un punto de enturbamiento superior al combustible diésel.

ATENCIÓN: No se recomienda el uso con mezclas elevadas del combustible biodiésel con tiempo frío.

Con los combustibles biodiésel, quizás haya que cambiar el aceite del motor, el filtro del aceite del motor y los elementos del filtro del motor con más frecuencia que con el combustible diesel. El combustible biodiésel puede eliminar el óxido y las partículas del interior de depósitos de almacenamiento de combustible en las instalaciones que normalmente se adherirían en los laterales del depósito. Al igual que los depósitos de partículas que suelen producirse con el combustible diésel, estas partículas pueden quedar atrapadas en los filtros de combustible de la máquina y causar el bloqueo y el acortamiento de la vida útil del filtro. A bajas temperaturas, hay más probabilidades de que esto ocurra. Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION para obtener datos sobre el funcionamiento de la máquina a temperaturas bajas y para conocer los intervalos de mantenimiento correctos cuando se utiliza una mezcla de combustible biodiesel.

Cuando se manipula combustible biodiésel, se debe tener cuidado para que no entre agua en el suministro de combustible. En realidad, el combustible biodiésel atraerá la humedad de la atmósfera.

Es necesario mantener los depósitos de combustible tan llenos como sea posible para limitar la cantidad de aire y de vapores de agua en su interior. Puede que haya que drenar el grifo de agua del filtro de combustible con más frecuencia.

La posible oxidación y la estabilidad podrían suponer un problema con el combustible almacenado en la máquina.

ATENCIÓN: Las máquinas no deben almacenarse durante más de tres meses con mezclas de combustible biodiésel en el sistema de combustible.

Si deben almacenarse durante periodos prolongados de tiempo, el motor deberá funcionar con combustible diésel durante 20 horas para extraer el combustible biodiésel del sistema de combustible del motor antes de su almacenamiento.

ATENCIÓN: El combustible biodiésel no debe almacenarse en depósitos de almacenamiento en las instalaciones durante más de 3 meses.

Cualquier derrame de combustible biodiésel deberá limpiarse inmediatamente antes de que produzca daño alguno al medio ambiente y al acabado de pintura de la máquina.

Antes de utilizar mezclas de combustible biodiesel, se recomienda consultar con el Distribuidor CASE CONSTRUCTION para recibir datos completos sobre le mezcla aprobada para su máquina así como sus condiciones de uso detalladas.

ATENCIÓN: Tenga en cuenta que el incumplimiento de estos requisitos y estas condiciones de uso del combustible biodiésel anulará la cobertura de garantía CASE CONSTRUCTION de su máquina.

Anticongelante/anticorrosivo Utilizar anticongelante durante todas las estaciones para proteger el sistema de refrigeración contra la corrosión y el riesgo de congelación con una temperatura hasta -10 °C (14.0 °F).

CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE Cuando la temperatura es inferior a -10 °C (14.0 °F), ver la tabla de porcentajes de mezcla de anticongelante y ajustar la concentración. Se recomienda controlar el ratio de mezcla con un indicador de concentración de refrigerante.

Temperatura Anticongelante Agua

-12 °C 10.4 °F

-16 °C 3.2 °F

-20 °C -4.0 °F

-25 °C -13.0 °F

-30 °C -22.0 °F

-36 °C -32.8 °F

-43 °C -45.4 °F

30 %

35 %

40 %

45 %

50 %

55 %

60 %

70 %

65 %

60 %

55 %

50 %

45 %

40 %

ATENCIÓN: No mezclar productos de origen o marca diferente. Debe utilizarse el mismo producto para rellenar el sistema.

6-8

6 - MANTENIMIENTO

Medioambiente y ecología Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento en la máquina y antes de desechar los fluidos o lubricantes usados, respetar siempre el medio ambiente. No tirar nunca aceite o fluidos al suelo ni depositarlos en recipientes con fugas.

Consultar con el centro local de reciclaje o al Distribuidor CASE CONSTRUCTION para obtener información sobre el método correcto para desechar dichos materiales.

El suelo, el aire y el agua suelen ser factores esenciales para la vida. En aquellos casos en los que no se encuentre legislado el tratamiento de ciertas sustancias, necesarias para la tecnología avanzada, debe aplicarse el sentido común para el uso y desecho de productos de naturaleza química y petroquímica.

A continuación, se incluyen algunas recomendaciones que pueden resultar de utilidad: • Familiarícese con la legislación correspondiente aplicable en su país y cúmplala.

• Si no existe legislación alguna, obtenga información de los proveedores de aceites, filtros, baterías, combustibles, anticongelantes, agentes limpiadores, etc., para conocer el efecto que estos productos puedan tener en el ser humano y la naturaleza, y conocer los métodos seguros de almacenamiento, uso y desecho.

• La agencia ambiental local podrá también aportar información en numerosos casos.

Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante Componente Motor Sistema de refrigeración Sistema de combustible Sistema hidráulico Engranaje reductor de desplazamiento Engranajes reductores de la oscilación Dientes de la corona de rotación

Tipo de fluido/lubricante CASE TUTELA LE ENGINE OIL CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE Consulte la página 6-5 CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID

CASE AKCELA GEAR 135 EP CASE AKCELA GEAR 135 EP CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE

6-9

Capacidad 17 l (4.5 US gal) 16.2 l (4.3 US gal) Depósito 260 l (68.7 US gal) Sistema total 157 l (41.5 US gal) Depósito 82 l (21.7 US gal) Por cada engranaje reductor de rotación 2.1 l (0.6 US gal) 2.2 l (0.6 US gal) 9.9 kg (21.8 lb)

6 - MANTENIMIENTO

Puntos de engrase Tipo de grasa: (consulte la página 6-5 ) NOTA: Los números entre paréntesis, mencionados a la derecha de la descripción, indican el número de los puntos de engrase.

NOTA: Después de la lubricación, reinstale los tapones de plástico indicadores y protectores en los engrasadores.

Máquina

9F194E0B

6-10

1

6 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas Plataforma giratoria: (2)

5ZISAG-001

2

5ZISAG-002

3

Dientes de la corona de rotación: (1) Consulte "Engrase de los dientes de la corona de rotación".

Cada 50 horas (sólo máquinas estándar) Hoja empujadora: (2) Cilindros de la hoja empujadora: (4)

538A3F79

6-11

4

6 - MANTENIMIENTO

Accesorio Pluma monobloque/brazo

9011B62D

5

ATENCIÓN: Si todos estos puntos de articulación no corresponden a piezas originales, deben ser engrasados cada 50 horas.

Cada 1.000 horas Pasador inferior de la pluma: (2) Bulón superior del cilindro de la pluma: (2) Pasador inferior del cilindro del balancín: (1)

8U6DVD-001

6-12

6

6 - MANTENIMIENTO

Cada 1.000 horas Pasador inferior del cilindro de la pluma: (2)

8U6DVD-002

7

8U6DVD-003

8

Articulación pluma/balancín: (2)

Pasador superior del cilindro del balancín: (1)

8U6DVD-004A

6-13

9

6 - MANTENIMIENTO

Brazo/cuchara de retroexcavadora

109FB1F4

10

ATENCIÓN: Si todos estos puntos de articulación no corresponden a piezas originales, deben ser engrasados cada 10 horas.

Cada 250 horas Articulaciones de la cuchara: (2) ATENCIÓN: Si se instala otro accesorio diferente a la cuchara (martillo hidráulico, etc.), será necesario lubricar estos puntos cada 10 horas.

6AJ2D6-001B

6-14

11

6 - MANTENIMIENTO

ATENCIÓN: Si estos puntos de articulación no corresponden a piezas originales, deben engrasarse cada 50 horas.

Cada 1.000 horas Articulaciones vástago de conexión/horquilla: (4) ATENCIÓN: Si se instala otro accesorio diferente a la cuchara (martillo hidráulico, etc.), será necesario lubricar estos puntos cada 10 horas.

8U6DVD-016B

12

Pasador inferior del cilindro de la cuchara: (1)

8U6DVD-017

6-15

13

6 - MANTENIMIENTO

Herramienta del acoplador rápido (opcional) Tipo de grasa: (consulte la página 6-5 )

Cada 50 horas Pasador inferior del cilindro: (1) Pivote del sistema de bloqueo: (1)

BPX2DN-004

14

BPX2DN-005

15

BPX2DN-006

16

Parte superior del cilindro: (1)

Pivote del gancho: (1)

6-16

6 - MANTENIMIENTO

Engrase de los dientes de la corona de rotación Capacidad de grasa: 9.9 kg (21.8 lb) Tipo de grasa: (consulte la página 6-5 )

Cada 500 horas Quite la cubierta de inspección (1) y compruebe visualmente el estado de la superficie del engranaje por si presentara algún daño.

Si la superficie del engranaje no está bien engrasada, engrásela.

Si la grasa se ha puesto blanca debido a contenidos húmedos, etc. aplique grasa nueva.

5ZISAG-003

17

5ZISAG-008

18

Si se detecta agua, retire el tapón (2) y drene el agua.

1. Retire la cubierta protectora de la zona inferior central.

2. Retire el tapón (2).

3. Descargue el agua o grasa turbia.

4. Instale el tapón (2).

5. Introduzca grasa nueva a través del orificio e instale la cubierta de inspección (1).

6-17

6 - MANTENIMIENTO

Niveles Tipo de líquidos y lubricantes: (consulte la página 6-5) NOTA: Los números entre paréntesis, mencionados a la derecha de la descripción, indican el número de niveles.

Cada 10 horas Presión de aceite: (1) Consulte la página 6-20.

4D1CF8BD

1

83315CA3

2

D1C351A1

3

Depósito de expansión del refrigerante: (1) Consulte la página 6-23.

Depósito hidráulico: (1) Consulte la página 6-35.

6-18

6 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas Baterías: (2) Consulte la página 6-77.

372FBBE4

4

Engranajes reductores del desplazamiento: (2) 1. Descargar 2. Nivel 3. Llenado Consulte la página 6-49.

LOX1WD-001

5

Engranajes reductores de la oscilación: (1) Consulte la página 6-47.

A1FC52A9

6-19

6

6 - MANTENIMIENTO

Motor Verificación de nivel de aceite del motor: Cada 10 horas o cada día Cambio de aceite: Cada 500 horas Cambio de los filtros de aceite: Cada 500 horas Capacidad de aceite: 17 l (4.5 US gal) Tipo de grasa: CASE TUTELA LE ENGINE OIL (consulte la página 6-5)

Nivel 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y horizontal. Parar el motor y quitar la llave de contacto.

2. Después de haber tenido parado el motor durante quince minutos, levantar y bloquear el capó del motor, quitar la varilla de nivel, limpiarla con un trapo limpio y volver a insertarla en el tubo guía hasta el fondo.

Luego extraerla de nuevo.

4D1CF8BD

1

3. Si el nivel se encuentra situado entre las marcas (A) y (B) de la varilla de nivel, éste es correcto.

2

MMYFQD-002

4. Si el nivel del aceite está en la marca (A) (mín.) o por debajo de ella, quitar el tapón de llenado y añadir aceite hasta la marca (B) (máx.) de la varilla de nivel y, luego, colocar el tapón.

ATENCIÓN: El nivel no debe superar la marca (B) (máximo de la varilla).

DE797428

6-20

3

6 - MANTENIMIENTO

Vaciado, sustitución del filtro de aceite y llenado NOTA: Cambiar el aceite con el motor aún caliente. El aceite fluye más fácilmente.

Utilizar la extensión del tubo de vaciado desde el maletero delantero.

1. Colocar la máquina sobre un suelo plano y nivelado.

Parar el motor, retirar la llave de contacto y abrir la trampilla bajo el motor.

2. Levantar y bloquear el capó del motor, y quitar el tapón de llenado.

DE797428

4

3. Quitar el tapón de protección de la válvula de vaciado del cárter del motor.

4. Atornillar el extremo de la extensión del tubo de vaciado en la válvula de retención del motor, colocar el otro extremo en un contenedor de capacidad adecuada y dejar que salga el aceite.

5. Quitar la extensión del tubo de vaciado e instalar el tapón de protección en la válvula de retención del cárter. Colocar la extensión del tubo de vaciado en el compartimiento de almacenamiento delantero.

VD9EED-002

5

6. Limpiar la zona alrededor del filtro situada en el compartimiento derecho trasero. Sacarlo usando una llave para filtros.

33616C9E

6-21

6

6 - MANTENIMIENTO

7. Recubrir la junta del filtro nuevo con una fina película de aceite.

8. Instale el filtro nuevo. Girar el filtro hasta que la junta haga contacto con la cabeza del filtro y, a continuación, apretarlo a mano otra media vuelta.

ATENCIÓN: No utilizar una llave para filtros para efectuar su apriete. Un apriete excesivo puede dañar los filtros y sus juntas.

VD9EED-004

9.

7

Llenar el motor con aceite de motor nuevo. Montar el tapón de llenado.

10. Poner el motor en marcha durante unos minutos para comprobar que no hay fugas. Comprobar de nuevo el nivel y añadir aceite si es necesario.

AVISO: Esperar siempre quince minutos a que el aceite vuelva al colector antes de comprobar el nivel de aceite.

DE797428

6-22

8

6 - MANTENIMIENTO

Sistema de refrigeración PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

Tenga cuidado al retirar el tapón de llenado si el sistema está caliente. Antes de retirar el tapón, cúbralo completamente con la ayuda de un paño grueso y abra lentamente el tapón de presión/llenado para dejar que se despresurice. No agregue agua fría a un depósito de refrigerante caliente.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0031A

ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

El refrigerante puede ser tóxico. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídotos: EXTERNO Lávese a fondo con agua. Quítese la ropa sucia. INTERNO - Lávese la boca con agua. NO se provoque el vómito. Busque ayuda médica inmediatamente. OJOS - Lávelos con agua. Busque ayuda médica inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0282A

Especificaciones de mantenimiento Comprobación del nivel del depósito expansión: cada 10 horas o cada día Comprobación del apriete de las abrazaderas de los manguitos del radiador: Cada 250 horas o cada 6 meses Vaciado del sistema (larga duración): Cada 1000 horas o cada 2 años Vaciado del sistema (con anticongelante) (primavera / otoño): Dos veces al año Capacidad del sistema: 16.8 l (4.4 US gal) Tipo de refrigerante: (consulte la página 6-5) AVISO: Revisar y realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración siguiendo las instrucciones indicadas en este manual.

Solución refrigerante Añada solamente una solución de etilenglicol al sistema de refrigeración. Utilizar etilenglicol de buena calidad que tenga un punto de ebullición elevado y sin aditivos para prevenir las fugas. No utilice aditivos antioxidantes no autorizados. Puede ocurrir que los aditivos antioxidantes y el etilenglicol se mezclen y se destruyan mutuamente, lo que disminuiría la protección anticorrosiva. De esta manera, se forman depósitos en el sistema de refrigeración que pueden dañar el sistema de refrigeración y el radiador.

Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION, que le proporcionará el refrigerante adecuado.

Nivel El nivel de solución refrigerante debe comprobarse con el motor en frío.

Sobre un terreno plano y nivelado, antes de utilizar la máquina (con el motor aún frío), el nivel del depósito de expansión debe estar entre las marcas “Full” (1) (lleno) y (bajo) . “Low” (2) Si no fuera así, ver "Llenado".

MMYFQD-004

6-23

1

6 - MANTENIMIENTO

Drenaje PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir despedido al quitar el tapón cuando el sistema aún está caliente. Una vez frío el sistema, gire una vuelta el tapón y deje que salga toda la presión antes de continuar.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0043A

1. Desmontar el tapón del radiador.

K272V1-002

2

A3AA7DE2

3

K272V1-008

4

2. Abrir la válvula de drenaje del radiador ubicada en el compartimiento izquierdo trasero.

3. Retirar el tapón de drenaje situado en el bloque del motor.

NOTA: Tener preparado un recipiente de capacidad adecuada.

6-24

6 - MANTENIMIENTO

Enjuague 1. Cerrar la válvula de drenaje cuando el radiador esté completamente vacío. Cerrar el tapón del bloque del motor.

2. Llene el sistema con agua limpia. Instale el tapón del radiador.

3. Arranque el motor. Hacer funcionar el motor, a una velocidad ligeramente superior a la de ralentí, durante diez minutos, para que su temperatura suba hasta 80 °C (176.0 °F) aproximadamente.

4. Pare el motor y extraiga la llave del contacto.

5. Drenar el sistema una vez más.

6. Repetir las etapas 1 a 5 hasta que el agua drenada esté clara.

Llenado 1. Llenar con la solución refrigerante el radiador hasta que se desborde y colocar el tapón del radiador.

K272V1-002

5

2. Llenar el depósito de expansión hasta la marca “Full” (lleno) y colocar el tapón.

ATENCIÓN: Utilizar la solución refrigerante correcta.

3. Arrancar el motor y ponerlo a velocidad de ralentí durante unos cinco minutos. Añadir solución refrigerante si el nivel del depósito de expansión desciende.

ATENCIÓN: No llenar el depósito de expansión por encima de la marca “Full” (lleno).

83315CA3

6-25

6

6 - MANTENIMIENTO

Sistema de combustible Especificaciones de mantenimiento Drenaje del depósito de combustible: cada 10 horas o diariamente Purgado del prefiltro: cuando el flotador alcance el nivel (A) Cambie el prefiltro: cada 250 horas Cambie el filtro: cada 500 horas Limpieza del filtro de la bomba de alimentación electromagnética: periódicamente Capacidad del depósito de combustible: 260 l (68.7 US gal) Tipo de combustible: (consulte la página 6-5) ATENCIÓN: Tomar todas las medidas necesarias durante las operaciones siguientes; no debe penetrar ningún cuerpo extraño en el sistema de combustible.

ATENCIÓN: Cuando se trata con combustible, por favor, no tenga fuego cerca. Tras el cambio de filtro y el derrame de combustible se debe limpiar el combustible que cayó.

AVISO: No trabajar en un entorno en el cual otros elementos diferentes del combustible puedan penetrar los conductos de combustible. (viento fuerte, polvareda, etc.). Limpiar las manos antes de cualquier operación. No utilizar guantes. No abrir el envase del kit de filtración antes de empezar las operaciones de instalación. No reutilizar ningún combustible restante en la tapa. En caso de suciedad persistente, limpiar la tapa con un trapo limpio y, luego, con diesel limpio. No utilizar un producto de limpieza para no afectar la tapa de la caja. No tocar la parte interna del elemento. Limpiar todo el combustible que se derrame al cambiar un elemento del filtro o purgar el sistema.

Vaciado del depósito de combustible 1. Colocar un recipiente de una capacidad adecuada por debajo del tapón de drenaje.

2. Abrir la válvula de drenaje situada en la parte inferior del depósito y drenar los sedimentos y agua acumulados.

3. Después de drenarlos, cerrar la válvula de drenaje.

YOS5FC-001

6-26

1

6 - MANTENIMIENTO

Purgado del prefiltro Cuando el flotador alcance la línea de nivel (A): 1. Colocar un recipiente de la capacidad adecuada por debajo del prefiltro.

2. Aflojar el tapón de drenaje (1) y el tornillo de purga (2) y, luego, drenar el agua y los sedimentos.

3. Si el flotador (3) toque el fondo; apretar el tapón de drenaje (1) y el tornillo de purga (2).

Par de apriete: 8 - 12 N·m (5.9 - 8.9 lb ft) ATENCIÓN: Un apriete excesivo puede deteriorar la junta.

4. Buscar cualquier signo de fugas.

AVISO: Con tiempo frío, el agua se puede congelar en la parte superior de la cubeta. Purgar después de que se haya fundido el hielo.

8E1260FE

2

374A8DD0

3

653AAC33

4

Cambio del prefiltro ATENCIÓN: Si se usa un filtro de combustible diferente al filtro CASE CONSTRUCTION original, no se aplicará la garantía a los fallos que se produzcan por el uso de un filtro incorrecto.

1. Colocar un recipiente de la capacidad adecuada por debajo del prefiltro.

2. Cerrar la válvula del conducto de alimentación.

3. Afloje el tapón de drenaje (1) y el tornillo de purga (2) y, luego, drene el combustible y los sedimentos del prefiltro.

6-27

6 - MANTENIMIENTO

4. Limpiar alrededor del prefiltro y, a continuación, quitarlo utilizando la llave que se suministra con la máquina.

5. Instale el nuevo elemento del filtro. Sustituir la junta del cuerpo del filtro y, luego, instalar el cuerpo, girándolo hasta que esté en contacto con la cabeza del prefiltro.

ATENCIÓN: No rellenar el cuerpo del filtro con combustible antes del montaje.

6. Apriete el cuerpo utilizando la llave a un par de apriete de 28 - 32 N·m (20.7 - 23.6 lb ft).

NOTA: Apriete dentro del par de regulación.

QOIPZB-010

5

653AAC33A

6

7. Sustituya la junta del tapón de drenaje (1) y, luego, instale el tapón de drenaje (1), a un par de apriete entre 8 - 12 N·m (5.9 - 8.9 lb ft) ATENCIÓN: Un apriete excesivo puede deteriorar la junta.

ATENCIÓN: No reutilizar nunca las juntas del cuerpo del filtro ni del tapón de drenaje (1); deben siempre sustituirse por nuevas.

NOTA: Apriete dentro del par de regulación.

8. Abrir la válvula del conducto de alimentación.

9. Purgue el sistema. Ver "Purga de aire del sistema de combustible".

374A8DD0

Cambio del elemento del filtro de combustible Sustituya el elemento del filtro de combustible al mismo tiempo que el elemento del prefiltro.

ATENCIÓN: Si se usa un filtro de combustible diferente al filtro CASE CONSTRUCTION original, no se aplicará la garantía a los fallos que se produzcan por el uso de un filtro incorrecto.

1. Coloque un recipiente de la capacidad adecuada bajo el prefiltro de combustible.

6-28

7

6 - MANTENIMIENTO

2. Cierre la válvula (1) del conducto del depósito de combustible y cierre la válvula (2) del conducto del motor.

C5404999

8

D56FE19E

9

3. Limpie la zona que rodea el filtro de combustible.

AVISO: Nunca utilice el limpiador, ya que puede provocar daños.

4. Afloje el tapón de drenaje (3) y el tornillo de purga (4).

5. Limpie alrededor del filtro de combustible y, a continuación, quítelo utilizando la llave que se suministra con la máquina.

6. Instale el nuevo elemento del filtro de combustible.

Sustituya la junta del cuerpo del filtro de combustible y, luego, instale el cuerpo, girándolo hasta que esté en contacto con la cabeza del filtro de combustible.

ATENCIÓN: No rellenar el cuerpo del filtro con combustible antes del montaje.

7. Apriete el cuerpo utilizando la llave a un par de apriete de 28 - 32 N·m (20.7 - 23.6 lb ft).

NOTA: Apriete dentro del par de regulación.

QOIPZB-010

10

653AAC33A

11

8. Sustituya la junta del tapón de drenaje (1) y, luego, instale el tapón de drenaje (1), a un par de apriete entre 8 - 12 N·m (5.9 - 8.9 lb ft) ATENCIÓN: Un apriete excesivo puede deteriorar la junta.

ATENCIÓN: No reutilice nunca la junta del cuerpo del filtro ni del tapón de drenaje (1); deben siempre sustituirse por una nueva.

NOTA: Apriete dentro del par de regulación.

6-29

6 - MANTENIMIENTO

9. Abra la válvula (1) del conducto del depósito de combustible y abra la válvula (2) del conducto del motor.

C5404999

12

0B3D42C1

13

5DC67464

14

8FAA2C2B

15

Purga del aire del sistema de combustible AVISO: Si se ha vaciado el depósito de combustible tras haber sustituido y/o drenado el agua del filtro del prefiltro o el filtro de combustible (4), purgar el aire para que el flujo de combustible no sea bloqueado por el aire en el interior.

1. Colocar un contenedor por debajo del extremo del manguito de drenaje de combustible.

2. Ajuste cada espita de (A), (B) y (C) del siguiente modo.

Espita (A) (depósito de combustible): circuito abierto Espita (B) (motor): cerrado Espita (C) (drenar): abierto

3. Aflojar el tapón de purga de aire (2) en el filtro de combustible. No aflojar el tapón de purga de aire del filtro del prefiltro.

4. Insertar la llave en el conmutador de arranque y girarla en la posición “On”. La bomba de alimentación electromagnética se pone en marcha.

ATENCIÓN: No girar la llave de contacto en " “On”" durante más de 5 minutos si la purga de aire no se haya completado. De lo contrario, eso puede deteriorar la bomba de alimentación electromagnética.

5. Girar la manilla de la bomba de alimentación (1) hacia la izquierda; la manilla saltará a causa del resorte situado en ésta.

6-30

6 - MANTENIMIENTO

6. Accionar esta manilla y expulsar el combustible con burbujas de aire del manguito de drenaje (3). Esto es una operación de seguridad de la bomba de alimentación electromagnética (4). Accionar esta manilla hasta que las burbujas de aire se dispersen en el combustible.

7. Poner la llave de contacto en posición “Off”.

D67ADF61

8.

Luego, apretar el tapón de purga de aire (2) aflojado en la etapa 3 y seguir accionando la manilla de la bomba de alimentación (1). Cuando es difícil accionar la manilla, la purga de aire se ha completado.

Purga de aire: 8 - 12 N·m (5.9 - 8.9 lb ft).

9.

Empujar la manilla de la bomba de alimentación (1) para que vuelva a su posición inicial.

16

10. Poner la llave de contacto en posición “On” para accionar la bomba de alimentación electromagnética y vaciar los contaminantes (impurezas) de los conductos de combustible durante más de 30 segundos.

8FAA2C2BA

17

11. Ajuste cada espita de (A), (B) y (C) del siguiente modo.

Espita (A) (depósito de combustible): circuito abierto Espita (B) (motor): abierto Espita (C) (drenar): cerrado 12. Limpiar todo el combustible derramado, arrancar el motor y comprobar las fugas eventuales de combustible.

ATENCIÓN: La aplicación de un par de apriete superior a lo especificado puede deteriorar la sección de goma de la junta de hermeticidad.

5DC67464

18

Limpieza del filtro de la bomba de alimentación electromagnética 1. Está colocado cerca del filtro de combustible; coloque un recipiente de una capacidad adecuada bajo la bomba de alimentación electromagnética.

52CEFABA

6-31

19

6 - MANTENIMIENTO

2. Cierre la válvula del conducto de alimentación y, luego, retire la bomba de alimentación electromagnética.

F4992A2F

20

3. Abrir el cuerpo de la bomba y retirar el filtro (3) y las juntas (2) y (4).

ADVERTENCIA ¡Suciedad en el ambiente!

El aire comprimido puede expulsar al aire suciedad, óxido, etc. Protéjase el rostro y los ojos al utilizar aire comprimido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0307A

4. Limpiar el filtro con aire comprimido. Comprobar el filtro y sustituirlo si es necesario. Sustituir las juntas por nuevas juntas.

5. Limpiar esmeradamente el cuerpo (5) y la tapa (1). No debe quedar ningún residuo en la bomba de alimentación.

6. Remontar, cerciorándose de que se instalan las juntas en el orden correcto y, luego, instalar de nuevo la bomba.

7. Abrir la válvula del conducto de alimentación.

8. Purgue el sistema. Consulte "Cambio del elemento del filtro de combustible".

6-32

EQFU5N-003A

21

6 - MANTENIMIENTO

Despresurización del sistema hidráulico ATENCIÓN: Antes de efectuar cualquier trabajo en el sistema hidráulico, no debe haber presión en ninguno de los circuitos.

1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y nivelado, bajar el equipo a nivel del suelo y parar el motor.

2. Poner la llave de contacto en posición “On”.

UPMXW8-001

1

3. Bajar la palanca de anulación de funciones (barra de seguridad hacia el exterior).

HISNJU-008

2

4. Accionar las palancas de control de derecha a izquierda y de delante a atrás una decena de veces aproximadamente.

5. Girar la llave de contacto a la posición “Off” (parar).

UPMXW8-003

6-33

3

6 - MANTENIMIENTO

6. Pulsar el botón de la parte superior del respiradero del depósito hidráulico para liberar cualquier posible presión residual.

UPMXW8-004

6-34

4

6 - MANTENIMIENTO

Circuito hidráulico ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0178A

ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

No intente drenar líquidos ni desmontar filtros con el motor en marcha. Apague el motor y despresurice todos los sistemas antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0905A

Especificaciones de mantenimiento Revisión del nivel de fluido del depósito hidráulico: Cada 10 horas o a diario Verificación de las tuberías: Cada 50 horas Vaciado del agua y de los sedimentos del depósito del sistema hidráulico: Cada 250 horas Verificación del estado del fluido hidráulico: Cada 1000 horas Cambio el elemento del filtro del respiradero del depósito: Cada 1000 horas Limpieza de la pantalla de entrada: cada 2000 horas Sustituya el filtro de retorno: cada 2000 horas (después de las primeras 250 horas durante el período de rodaje) Sustituya el filtro piloto: cada 2000 horas (después de las primeras 250 horas durante el período de rodaje) Sustitución de los manguitos de salida de la bomba principal: cada 2 años o cada 4000 horas (lo que ocurra antes) Sustituya de los manguitos del cilindro del equipo: cada 2 años o cada 4000 horas (lo que ocurra antes) Cambio del filtro de aspiración: Cada 5000 horas Cambio del fluido hidráulico: cada 5000 horas Capacidad del depósito: 82 l (21.7 US gal) Capacidad total del sistema: 157 l (41.5 US gal) Tipo de grasa: (consulte la página 6-5) ATENCIÓN: Si se utiliza un aceite biodegradable, resulta fundamental reducir los intervalos de mantenimiento siguientes al número de horas indicado: Sustituya el filtro de retorno: cada 1000 horas (después de las primeras 50 horas durante el período de rodaje) Cambio del fluido hidráulico: cada 2000 horas ATENCIÓN: Si la máquina es nueva o si se ha actualizado o reemplazado una pieza importante en el circuito hidráulico, cambiar el filtro piloto y el filtro de retorno al cabo de 50 horas de funcionamiento. Después de esto, cambiar estos filtros al intervalo estipulado.

ATENCIÓN: Cada 1.000 horas de funcionamiento, es necesario hacer analizar el fluido hidráulico. Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. ATENCIÓN: Después de cambiar el fluido hidráulico, es necesario purgar todo el aire de los componentes hidráulicos.

Consulte "Purga del aire de los componentes hidráulicos".

6-35

6 - MANTENIMIENTO

AVISO: Si se encuentran partículas metálicas en los filtros usados, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION.

Nivel en el depósito 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y nivelado y colocar el equipo en la posición indicada.

Levantar la cuchilla de nivelación (si está instalado).

Pare el motor y extraiga la llave del contacto.

604AF86A

1

D1C351A1

2

2. El aceite debe estar en la mitad del indicador. Añadir más aceite, si es necesario. Consulte "Llenado del depósito".

Llenado del depósito 1. Liberar toda la presión del depósito hidráulico. Consulte la página 6-33.

2. Limpiar la placa de la cubierta y la zona circundante.

Retirar la placa de la cubierta y añadir fluido hidráulico al depósito si es necesario.

3. Cambiar la junta de la placa de la cubierta si es necesario y colocar la placa de la cubierta de nuevo.

AVISO: Asegurarse de que no entran contaminantes (agua, arena, etc.) en el depósito durante el llenado.

ICWQQ4-001

6-36

3

6 - MANTENIMIENTO

Drenado de los sedimentos del depósito 1. Liberar toda la presión del depósito hidráulico. Consulte la página 6-33.

2. Colocar un recipiente de una capacidad adecuada por debajo del tapón de drenaje.

3. Abrir la válvula de drenaje del fondo del depósito y vaciar el agua y los sedimentos acumulados en el mismo.

4. Después de drenarlos, cerrar la válvula de drenaje.

5. Añadir más aceite hidráulico, si es necesario. Consulte "Llenado del depósito".

4

7DWMPL-003

Sustitución del filtro piloto 1. Liberar toda la presión del circuito hidráulico. Consulte la página 6-33.

2. Desatornillar y retirar el filtro por medio de una llave.

3. Recubrir la junta del filtro nuevo con una fina película de aceite limpio.

4. Instale el filtro nuevo. Girar el filtro hasta que la junta haga contacto con la cabeza del filtro y, luego, apretar manualmente otro tercio de vuelta.

3C952929

6-37

5

6 - MANTENIMIENTO

Limpieza y cambio del filtro de aspiración 1. Liberar toda la presión del depósito hidráulico. Consulte la página 6-33.

2. Limpiar la parte superior del depósito hidráulico y la cubierta del filtro de aspiración.

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6

3. Retire la cubierta (1), la junta tórica (2) y el resorte (3) de la parte superior del conjunto de la varilla del filtro de succión.

4. Retirar el filtro (4) y limpiar con solvente. Secarlo completamente y comprobar si presenta algún daño. Si hay daños en la superficie, cambiarlo por un nuevo.

5. Instalar una junta tórica nueva (2), el filtro (4), el resorte (3) y el conjunto del vástago.

6. Montar la tapa (1).

7. Verificar el nivel de fluido hidráulico y añadir más fluido, si es necesario. Consulte "Llenado del depósito".

ATENCIÓN: Instalar una alcachofa de aspiración nueva cada 5.000 horas de funcionamiento o cuando se cambie el aceite hidráulico.

DD662C9F

6-38

7

6 - MANTENIMIENTO

Sustitución del filtro de retorno 1. Liberar toda la presión del depósito hidráulico. Consulte la página 6-33.

2. Limpiar la parte superior del depósito hidráulico y la cubierta del filtro de retorno.

K4PAH7-001

8

3. Retirar la cubierta (1) y la junta tórica (2).

4. Extraer el resorte (3), la válvula (4) y el filtro (5).

5. Instalar un filtro nuevo (5). Limpiar el resorte (3) y la válvula (4) e instalarlos.

6. Comprobar la junta tórica (2) y cambiarla si está desgastada o deteriorada.

7. Montar la tapa (1).

8. Verificar el nivel de fluido hidráulico y añadir más fluido, si es necesario. Consulte "Llenado del depósito".

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9

6 - MANTENIMIENTO

Cambio del elemento del filtro del respiradero del depósito

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10

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1. Pulsar el botón (1) para liberar toda la presión en el depósito hidráulico.

2. Retirar la tuerca (2) y la tapa (3) del respiradero.

3. Extraer y desechar el elemento de filtración usado (4).

4. Instalar un elemento nuevo (4), asegurándose de que la junta (5) está orientada hacia arriba.

5. Instalar la tapa (3) y la tuerca (2).

6-40

6 - MANTENIMIENTO

Cambio del fluido hidráulico 1. Liberar toda la presión del depósito hidráulico. Consulte la página 6-33.

2. Retirar la placa de la tapa del depósito.

3. Utilizar una bomba para extraer el fluido del depósito hidráulico. Tener preparado un recipiente de capacidad adecuada.

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13

4. Colocar un receptáculo de una capacidad adaptada por debajo de la válvula de drenaje del depósito, abrir la válvula de drenaje del depósito y dejar fluir el resto de fluido.

5. Cambie el filtro de succión y el filtro de retorno. Consulte "Limpieza y sustitución del filtro de succión" y "Sustitución del filtro de retorno".

6. Cerrar la válvula de drenaje del depósito.

7. Llenar el depósito con fluido hidráulico nuevo. Consulte "Llenado del depósito".

8. Si es necesario, cambiar la junta de la placa de la cubierta e instalar la placa en el depósito.

ATENCIÓN: Es muy importante purgar el aire de todos los componentes hidráulicos antes de arrancar el motor.

Consulte "Purga del aire de los componentes hidráulicos".

9.

Arrancar y dejar en funcionamiento el motor sin carga durante aproximadamente cinco minutos.

10. Mover lentamente cada control varias veces para purgar todo el aire del sistema.

11. Hacer girar la torreta de manera uniforme de izquierda a derecha dos o más vueltas completas.

12. Poner la máquina en posición y, después, parar el motor.

13. Comprobar el nivel de aceite en el depósito hidráulico, añadir aceite según se requiera y comprobar que no hay burbujas de aire en el depósito hidráulico.

6-41

6 - MANTENIMIENTO

Purga de aire de los componentes del circuito hidráulico NOTA: Después de purgar el aire de los componentes, parar el motor durante cinco minutos y verificar que no

haya burbujas en la superficie del fluido hidráulico contenido en el depósito.

Bomba hidráulica • Con disolvente, limpiar la periferia del tapón de purga de aire. Aflojar el tapón de purga de aire, y quitar el tapón si no sale el fluido.

• Llenar la bomba con fluido hidráulico nuevo limpio. Instalar y apretar el tapón de purga de aire.

• Arrancar el motor y ponerlo a velocidad de ralentí bajo.

Aflojar el tapón de purga de aire de la bomba. Apretar el tapón cuando el fluido salga sin aire por el orificio del tapón de purga. Limpiar la zona completamente.

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Motor de oscilación • Arrancar el motor y ponerlo a velocidad de ralentí bajo.

Aflojar el orificio de drenaje y asegurarse que el fluido hidráulico fluye. Si es necesario, parar el motor y añadir aceite a través de este orificio. Colocar el tapón sin apretarlo y, después, arrancar el motor y ponerlo al régimen mínimo (ralentí), dejándolo funcionar hasta que el aceite comience a salir por el orificio. Apretar completamente el tapón de purga de aire. Hacer girar la torreta al menos dos vueltas completas hacia la derecha y dos vueltas completas hacia la izquierda.

• Después de completar la purga, parar el motor durante cinco minutos y verificar, a continuación, que no haya burbujas de aire en el depósito hidráulico.

Cilindros del equipo • Arrancar el motor y ponerlo a velocidad de ralentí bajo.

Extender y retraer los vástagos de los cilindros del equipo cuatro o cinco veces sin llevarlos hasta el fin de carrera. A continuación, repetir la operación tres o cuatro veces llevando los vástagos de los cilindros hasta el fin de carrera.

6-42

F57DB0F0

16

6 - MANTENIMIENTO

Sustitución de los fluido hidráulicos si se utiliza un martillo hidráulico (opcional) Cuando se usa un martillo hidráulico, el fluido hidráulico se deteriora más rápidamente que cuando se realizan las excavaciones ordinarias. Revisar el nivel de fluido hidráulico con más frecuencia. Además, cuando se cambien los filtros, revisar también el estado del fluido hidráulico.

Tomando el siguiente gráfico como referencia, determinar los intervalos para cambiar el fluido hidráulico y los filtros, dependiendo de la frecuencia de uso del martillo hidráulico.

Porcentaje de uso Intervalos en horas Líquido hidráulico Filtro del circuito de retorno Filtro de aspiración Filtro piloto Estado del fluido hidráulico

10

100% 100

(1) (3) (2) (3) 200H

600

10

(3)

(1)

(3)

40% 20% 300 1500 10 600 300 Tareas de mantenimiento (3) (1) (3) (3) (3) (2) (3) (2) (3) (3) (3) 300H 600H

10

10% 800 4000

(1)

(3) (3) (2) (3) 800H

(3)

(1) Comprobar el nivel (2) Limpiar o cambiar Sustitución (3)

Comprobación de la tubería del sistema hidráulico Asegurarse que no hay fugas en los flexibles, tubos, tapones, conexiones y adaptadores del circuito hidráulico y verificar que todos los tornillos y tuercas están correctamente apretados. En caso de avería, reparar, sustituir o apretar el (los) componente(s) afectado(s).

6-43

6 - MANTENIMIENTO

Filtro del aire Inspección Cerciórese de efectuar verificaciones regulares en el filtro de aire, el colector de entrada, las juntas y los flexibles. Al mismo tiempo, compruebe el apriete de los tornillos del colector de distribución de entrada y de las abrazaderas.

Las mangueras se deben cambiar antes de que estén desgastadas.

Especificaciones de mantenimiento Inspeccione y limpie el elemento primario: cada 250 horas de funcionamiento o cuando el mensaje "Filtro de aire" aparece em la pantalla de mensajes Sustituya el elemento primario: cada 1000 horas o después de limpiar 6 veces Sustituya el elemento secundario: cada 1000 horas o después de limpiar el elemento primario 3 veces ATENCIÓN: El elemento primario se puede limpiar. El elemento secundario no se puede limpiar y se debe cambiado.

AVISO: Siga los intervalos de mantenimiento del filtro del aire que se indican a continuación. La limpieza de los filtros garantiza una duración más larga del motor.

Extracción de los elementos 1. Libere los sujetadores y retire la cubierta.

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1

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2

2. Extraiga el elemento primario.

6-44

6 - MANTENIMIENTO

3. Quite el elemento secundario si necesita recambio.

ATENCIÓN: El elemento secundario se debe cambiar y no limpiar.

5C6E2D40

3

Limpieza del elemento primario ADVERTENCIA ¡Suciedad en el ambiente!

El aire comprimido puede expulsar al aire suciedad, óxido, etc. Protéjase el rostro y los ojos al utilizar aire comprimido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0307A

Si el elemento primario está seco: Soltar aire comprimido desde el interior hacia el exterior a muy baja presión. La boquilla del aire comprimido se debe sujetar a un mínimo de 3 cm de distancia de la pared interior del elemento. La limpieza se ha completado cuando deja de salir polvo del elemento primario.

ATENCIÓN: La presión del aire comprimido no debe exceder 7 bar.

ATENCIÓN: No utilizar aire comprimido si hay aceite u hollín en el elemento.

CT02D120TBP1

4

Si el cartucho tiene grasa: Limpiarlo con agua utilizando un detergente apropiado (consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION).

Las instrucciones de uso del detergente están impresas en el envase.

NOTA: Dejar que se seque totalmente antes de montarlo.

Resulta aconsejable disponer de un elemento limpio de repuesto para su montaje en el filtro de aire mientras se seca el elemento que se ha limpiado.

OESMY5-002

6-45

5

6 - MANTENIMIENTO

Inspección del elemento Comprobar que el elemento no tiene daños colocando una luz para inspeccionar en el interior del mismo.

ATENCIÓN: Cambiar el elemento si la luz se puede ver a través de un orificio por pequeño que sea.

6

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Instalación de los elementos 1. Instalar el elemento secundario.

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1EA2615C

8

BA219A8A

9

2. Instalar el elemento primario.

3. Montar la tapa (con la palabra “TOP” hacia arriba) y cerrar los elementos de sujeción.

4. Comprobar que el expulsor de polvo (1) situado bajo el filtro funciona correctamente.

ATENCIÓN: Si después de la limpieza el humo procedente del tubo de escape no es normal, se debe cambiar el elemento de filtración de aire primario.

6-46

6 - MANTENIMIENTO

Engranajes reductores de la oscilación ADVERTENCIA ¡Superficie posiblemente caliente!

Antes de realizar cualquier tarea, espere a que se enfríen todos los componentes.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0251A

Especificaciones de mantenimiento Revisión del nivel de aceite: Cada 250 horas Vaciado de aceite: cada 1000 horas (después de las primeras 250 horas, durante el período de rodaje) Capacidad de aceite: 2.2 l (0.6 US gal) Tipo de grasa: (consulte la página 6-5)

Nivel 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y horizontal. Pare el motor y extraiga la llave del contacto.

2. Extraiga la varilla de control del nivel (2). El nivel de aceite debe llegar hasta la abertura. Si es necesario, añadir más aceite a través del orificio de llenado (1).

3. Instale la varilla de control del nivel.

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1

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2

Drenaje y llenado 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y horizontal. Pare el motor y extraiga la llave del contacto.

2. Retirar la varilla de nivel (2) y el tapón de llenado (1).

6-47

6 - MANTENIMIENTO

3. Colocar un recipiente de una capacidad adecuada por debajo del bastidor de torreta, quitar el tapón de vaciado (3) y dejar que salga el aceite.

NOTA: El aceite tarda mucho tiempo en drenarse.

ATENCIÓN: Verificar el estado del aceite drenado. Si contiene limallas o materias extrañas, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. 4. Coloque el tapón de drenaje (3).

E02B3135

3

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4

5. Añadir aceite a través del tapón de llenado (1) hasta que el nivel sea el correcto.

6. Instalar la varilla de nivel (2) y el tapón de llenado (1).

7. Esperar diez minutos antes de utilizar la varilla de nivel (2) para verificar otra vez el nivel de aceite. Si es necesario, añadir más aceite a través del orificio de llenado (1).

6-48

6 - MANTENIMIENTO

Engranajes reductores del desplazamiento Especificaciones de mantenimiento Revisión del nivel de aceite: Cada 250 horas Vaciado de aceite: cada 1000 horas (después de las primeras 250 horas, durante el período de rodaje) Capacidad de aceite (por cada engranaje reductor): 2.1 l (0.6 US gal) Tipo de grasa: (consulte la página 6-5)

Nivel 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y horizontal.

2. Desplazar la máquina de tal manera que el tapón (1) quede en la posición más baja posible.

3. Pare el motor y extraiga la llave del contacto.

4. Aflojar lentamente el tapón (3) para liberar cualquier presión residual.

5. Quitar el tapón (2) y comprobar el nivel de aceite. El nivel debe alcanzar el borde inferior del orificio (2). Si es necesario, retirar el tapón (3) y rellenar por este orificio hasta que el nivel de aceite alcance el borde inferior del orificio (2).

6. Si es necesario, cambiar las juntas de los tapones (2) y (3) y volver a colocar éstos en su sitio.

7. Repita las etapas 2 a 6 en el otro reductor de traslación.

8. Desplazarse lentamente con la máquina y cerciorarse de que no hay fugas.

6-49

LOX1WD-001

1

6 - MANTENIMIENTO

Drenaje y llenado 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y horizontal.

2.

Desplazar la máquina de tal manera que el tapón (1) quede en la posición más baja posible.

3.

Apague el motor y retire la llave de contacto.

4.

Colocar un depósito de una capacidad adecuada por debajo del reductor de traslación.

5.

Aflojar lentamente el tapón (3) para liberar toda presión residual y, luego, quitar los tres tapones.

6.

Dejar que drene el aceite.

ATENCIÓN: Verificar el estado del aceite drenado.

Si contiene limallas o materias extrañas, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. LOX1WD-001

7.

Si es necesario, sustituir las juntas de los tapones.

8.

Instalar el tapón (1), llenar con aceite a través del orificio (3) hasta que el nivel alcance el borde inferior de este orificio (2) y, luego, instalar los tapones (2) y (3).

9.

Repita las etapas 2 a 8 en el otro reductor de traslación.

10. Desplazarse lentamente con la máquina y cerciorarse de que no hay fugas.

6-50

2

6 - MANTENIMIENTO

Cadenas Especificaciones de mantenimiento Limpieza: Periódicamente y cuando la máquina haya trabajado en el lodo Verificación de la tensión: Periódicamente Compruebe los pares de apriete del tornillo de la almohadilla de acero: cada 250 horas (tras las primeras 50 horas durante el período de rodaje) ATENCIÓN: Las orugas se desgastan rápidamente si están demasiado apretadas. Las orugas se desgastan rápidamente y las articulaciones pueden engancharse con la rueda dentada o salirse de la rueda intermedia o de la rueda dentada si las orugas no están lo suficientemente apretadas. Limpiar las orugas después de cada trabajo.

Limpieza Cuando se haya utilizado la máquina en barro, un descenso de la temperatura puede hacer que el barro se solidifique.

1. Colocar la torreta en ángulo recto respecto al chasis portador. Utilizar el equipo para presionar el suelo y bajar la pluma hasta que la oruga se levante del suelo.

Luego, colocar un bloque bajo el chasis portador para liberar el equipo.

ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

Levante las orugas sólo lo justo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0276A

NOTA: (sólo máquinas estándar) se puede levantar la máquina bajando completamente la cuchilla y utilizando el accesorio como apoyo sobre el suelo, por el lado opuesto a la cuchilla.

68A38508

1

2. Girar el botón del acelerador del motor a la posición de velocidad máxima.

SOEUXT-002

6-51

2

6 - MANTENIMIENTO

3. Utilizar el selector de velocidad de traslación para seleccionar la velocidad alta.

UUDO6A-003Z

3

4. Accionar la palanca de control de desplazamiento con la oruga levantada hacia adelante y hacia atrás para extraer de esta forma el barro.

5. Con la oruga elevada, comprobar la tensión de ésta.

6. Repita las etapas 1 a 5 para la otra oruga.

SOEUXT-010

4

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Comprobación de la tensión 1. Si la oruga no está elevada, poner la máquina en la posición deseada siguiendo el mismo procedimiento que para la limpieza. Ver "Limpieza".

2. Utilizar la palanca de control de desplazamiento para accionar la oruga levantada en marcha atrás durante unos momentos.

3. Pare el motor y extraiga la llave del contacto.

4. Medir la holgura de la oruga en la parte central entre la base del chasis portador y la almohadilla.

El valor debe estar entre: 240 mm (9.4 in) y 270 mm (10.6 in).

5. Si es necesario, ajustar la tensión y, después, bajar la oruga levantada hasta el suelo.

6. Repita las etapas 1 a 5 para la otra oruga.

Ajuste de la tensión NOTA: Esta operación debe efectuarse después del control de la tensión.

Para aumentar la tensión 1. Limpiar el adaptador del engrasador y el engrasador.

6-52

6 - MANTENIMIENTO

2. Conectar la bomba de engrase. Inyectar grasa para obtener la tensión correcta de la oruga.

El valor debe estar entre: 240 mm (9.4 in) y 270 mm (10.6 in).

3. Retirar la bomba de engrase y limpiar el engrasador.

4. Repetir las etapas 1 a 3 para la otra oruga.

1V7EYE-002

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WRQF7U-001

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UEBLNV-001

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Para reducir la tensión ADVERTENCIA El líquido presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

La grasa del cilindro tiene alta presión. No afloje nunca el adaptador del racor de engrase completamente para agilizar el caudal de grasa.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0261A

1. Aflojar el adaptador del engrasador dando unas tres vueltas para dejar salir la grasa del cilindro.

2. Una vez que se obtenga la tensión correcta de la oruga, apretar el adaptador.

El valor debe estar entre: 240 mm (9.4 in) y 270 mm (10.6 in).

3. Limpiar el adaptador de engrase y el punto de engrase y, después, bajar la oruga levantada hasta el suelo.

4. Repetir las etapas 1 a 3 para la otra oruga.

AVISO: Si el adaptador del punto de engrase está dañado, puede producirse una fuga de grasa. Revisar regularmente el estado del adaptador del punto de engrase y cambiarlo si es necesario.

Par de apriete de los tornillos de las almohadillas de las orugas ATENCIÓN: Revisar con regularidad si los tornillos están apretados. No utilizar la máquina si los tornillos de la almohadilla de la oruga están sueltos ya que podrían salirse y dañar la oruga.

El par de apriete de los tornillos debe ser: 373 - 451 N·m (275.1 - 332.6 lb ft)

6-53

6 - MANTENIMIENTO

NOTA: Seguir el orden prescrito.

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9

Rodillos y ruedas intermedias de las orugas Especificaciones de mantenimiento Comprobar: Cada 250 horas Los rodillos superiores e inferiores y las ruedas intermedias utilizan un mecanismo sellante de tipo junta de flotación permanente. La vida útil termina normalmente con la revisión general, pero verificar visualmente de vez en cuando para detectar fugas de aceite. Si se detecta alguna fuga de aceite, es necesario cambiar el componente. Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION.

MCHP8N-004A

6-54

1

6 - MANTENIMIENTO

Radiador y refrigeradores Especificaciones de mantenimiento Verificación de fugas: Cada 10 horas o todos los días Limpieza: Cada 500 horas

Limpieza 1. Pare el motor y extraiga la llave del contacto.

2. Abrir la puerta trasera izquierda y bloquearla con el puntal de soporte y, luego, abrir el capó del motor.

9ADB928E

1

EDC40C86

2

3. Retirar el elemento de sujeción (1) y las rejillas de protección (2).

ADVERTENCIA ¡Suciedad en el ambiente!

El aire comprimido puede expulsar al aire suciedad, óxido, etc. Protéjase el rostro y los ojos al utilizar aire comprimido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0307A

4. Limpiar los radiadores y los refrigeradores de aceite: Polvo seco: utilice aire comprimido.

Barro: utilice un chorro de agua.

Polvo grasiento: utilice percloretileno.

ATENCIÓN: La utilización de tricloroetileno está estrictamente prohibida.

6-55

6 - MANTENIMIENTO

5. Instalar las rejillas de protección (2) y el elemento de sujeción (1).

ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que todas las puertas de entrada y las puertas mecánicas de acceso están debidamente cerradas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0238A

ADVERTENCIA

EDC40C86

Piezas móviles.

Antes de conducir la máquina, asegúrese de que el capó está bien cerrado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0280A

6-56

3

6 - MANTENIMIENTO

Correa de transmisión del ventilador y el alternador Especificaciones de mantenimiento Verificación visual: Cada 10 horas o todos los días Verificación de la tensión de la correa: Cada 250 horas

Comprobación de la tensión AVISO: Si el motor funciona con la correa holgada, ésta puede salirse de su alojamiento y causar un sobrecalentamiento del motor o una insuficiente carga de la batería.

DF0113DC

1

Con el motor parado y la llave de contacto quitada, utilizar el dedo para ejercer una presión de unos 10 kg (22.0 lb) en el centro de la correa.

La flexión de la tensión debe estar entre 6 mm (0.2 in) y 8 mm (0.3 in).

NOTA: Comprobar que no hay ninguna señal de desgaste en las poleas o en la correa. Comprobar detenidamente que la correa está correctamente instalada en las ranuras de la polea. Cambiar la correa si ésta se ensancha, agrieta o desgasta.

1IUTUH-003

2

Ajuste de la tensión Retirar los tornillos de fijación (1) y (2). Utilizar los tornillos de ajuste (3) para mover el alternador hacia afuera hasta que la tensión de la correa sea la correcta. Apretar los pernos de montaje (1) y (2) del alternador.

D87F6C50

6-57

3

6 - MANTENIMIENTO

Sustitución de la correa Si se rompe la correa o las correas, aparecerá el mensaje "Alternador" en la pantalla. Parar el motor, retirar la llave de contacto y cambiar la correa.

Retirar los tornillos de fijación (1) y (2). Utilizar los tornillos de ajuste (3) para empujar el alternador hacia adentro.

Retirar la correa desgastada.

Instale una correa nueva.

Ajustar la correa utilizando el tornillo (3).

Apretar de nuevo los tornillos de fijación (1) y (2).

Poner en funcionamiento el motor durante aproximadamente una hora y, después, verificar otra vez la tensión de la correa.

D87F6C50

4

Ajuste de la holgura del balancín de la válvula del motor Especificaciones de mantenimiento Comprobar: Cada 1000 horas NOTA: Mandar al Distribuidor CASE CONSTRUCTION que compruebe esto.

Filtro del depósito de combustible Especificaciones de mantenimiento Limpieza del filtro: Periódicamente Retirar el filtro y limpiarlo con gasoil.

NOTA: Utilice el combustible adecuado para rellenar el depósito, (ver la página 6-5).

MCHP8N-005

6-58

1

6 - MANTENIMIENTO

Extintor de incendios (no suministrado) Se recomienda tener un extintor disponible y guardarlo en la caja de almacenamiento delantera.

Especificaciones de mantenimiento Cada mes: • Examinar el extintor y cerciorarse de que no está deteriorado.

Cada seis meses: • Hacer que un especialista homologado vacíe y rellene de polvo el extintor.

CS98M573TBP1

Cada año: • Hacer que un especialista homologado examine el extintor.

6-59

1

6 - MANTENIMIENTO

Protección del sistema eléctrico/electrónico durante las operaciones de carga o soldadura PELIGRO Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Cualquier modificación no autorizada que se lleve a cabo en esta máquina puede tener graves consecuencias. Consulte a su concesionario acerca de los cambios, adiciones o modificaciones que afecten a su máquina. No realice ninguna modificación no autorizada.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0030A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

Al efectuar una operación de soldadura, autorizada por el constructor y de acuerdo con sus especificaciones, en el chasis portador o en el chasis de torreta, desconectar la batería, los hilos B+ y D+ del alternador y conectar la masa del puesto de soldadura en el elemento en el cual se debe efectuar la soldadura. Al intervenir en la torreta, nunca poner la masa en el chasis portador (o viceversa). Nunca conectar la masa del puesto de soldadura a un elemento del circuito hidráulico.

Para evitar daños en la instalación electrónica/eléctrica, respetar las siguientes precauciones: 1. Si realiza conexiones en el circuito de carga o interrumpe dichas conexiones, incluidas las de la batería, hágalo siempre con el motor apagado.

2. No cortocircuite a tierra los componentes de carga.

3. Coloque siempre la llave del interruptor principal de la batería en la posición “O” (apagado) y desconecte el cable de puesta a tierra de la batería antes de efectuar operaciones de soldadura por arco en la máquina (según equipamiento).

• Colocar el borne de tierra de la soldadora lo más cerca posible de la zona que se va a soldar.

• En caso de efectuar operaciones de soldadura cerca de un módulo informático, éste se deberá desmontar de la máquina.

• No apoyar nunca los cables de soldadura en cableados eléctricos o componentes electrónicos durante las operaciones de soldadura; los cables tampoco deben colocarse cerca o a través de dichos cableados.

4. Desconecte siempre el cable negativo de la batería cuando se carga la batería en la máquina con el cargador.

ATENCIÓN: Si se debe efectuar una soldadura en la unidad, o la máquina, el cable de tierra de la batería debe ser desconectado de la batería. Si no se procede de esta manera, se dañará el sistema electrónico de monitoreo y la instalación de carga de la batería.

Extraiga el cable de tierra de la batería. Vuelva a conectar el cable al finalizar las operaciones de soldadura.

6-60

6 - MANTENIMIENTO

Protección de la cabina (ROPS y FOPS) (opcional) Especificaciones de mantenimiento Comprobar: Cada 250 horas (después de las primeras 50 horas, durante el periodo de rodaje)

Mantenimiento y verificaciones Verificar el material de retención y, si es necesario, volver a apretar los tornillos.

Verificar que no hay grietas, óxido ni agujeros en la estructura protectora y en los componentes que la forman.

El envejecimiento, el mal tiempo y los accidentes pueden ocasionar daños. Si se tiene la más mínima duda sobre el estado de la estructura, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. Si la estructura protectora haya sufrido algún accidente, será necesario cambiar los componentes dañados de la misma con el fin de recuperar la protección inicial, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION.

LEC4DA-001A

1

Inspección y limpieza de la cabina Inspecciones y mantenimiento Inspección y limpieza: Periódicamente.

O cuando haya salpicaduras de aceite o grasa sobre la máquina.

No utilizar aire comprimido si hay aceite u hollín en el elemento.

Realizar durante este trabajo una revisión visual de todos los componentes soldados (en el caso de que hubiera grietas), los varillajes del equipo y comprobar que los dientes y los extremos de los dientes poseen la retención adecuada y no están desgastados. Comprobar que no hay fugas y revisar el estado de todas las mangueras y tuberías.

Comprobación de los ajustes de la máquina Especificaciones de mantenimiento El distribuidor CASE CONSTRUCTION debe revisarlo: Cada 6 meses

6-61

6 - MANTENIMIENTO

Piezas de plástico o resina Cuando se limpien las ventanillas de plástico, la consola, el panel de instrumentos, los indicadores, etc., no utilizar gasolina, keroseno, disolventes para pintura, etc. Utilizar únicamente agua, jabón y un paño suave.

Si se utiliza gasolina, keroseno, disolventes de pintura, etc. se puede deteriorar el color, producir grietas o deformar dichas piezas.

Comprobación de posibles fugas en los cilindros Un vástago de cilindro debe estar ligeramente engrasado. Controlar la estanqueidad al cabo de cierto tiempo de trabajo, cuando el conjunto del circuito hidráulico está a temperatura normal de funcionamiento.

1. Limpiar el vástago y el cojinete del cilindro que se ha de controlar.

2. Trabajar normalmente durante cinco o diez minutos.

3. Extender el vástago del cilindro.

4. Realizar la prueba de fugas.

ASPECTO DEL VÁSTAGO Seco Ligeramente grasiento Aceitoso Muy grasiento o rebosando Fuga

COMPROBACIÓN Pequeños restos de aceite cuando se pasa un trozo de papel sobre 20 cm (7.9 in) del vástago.

El trozo de papel permanece pegado sobre el vástago al pasarlo por el vástago.

El trozo de papel permanece pegado al ponerlo sobre el vástago.

Se puede observar un anillo de grasa sobre el vástago cada vez que se extiende el vástago del cilindro.

Cada vez que el vástago se retrae, el aceite que sobra gotea del collarín.

CONCLUSIÓN Normal Normal Normal

Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION.

Límites de desgaste de las puntas de los dientes de la cuchara de la retroexcavadora El grado de desgaste de una punta de diente se comprueba visualmente.

Si las puntas de diente se desgastan de manera no simétrica, se puede prolongar su duración.

NOTA: No esperar a que las puntas de los dientes estén completamente desgastadas antes de cambiarlas.

AVISO: Nunca trabajar con un extremo de diente que falte o que esté desgastado. El adaptador podría resultar seriamente dañado.

R8LWQF-002

6-62

1

6 - MANTENIMIENTO

Sustitución de un diente de la cuchara de la retroexcavadora Extracción 1. Colocar la cuchara a unos centímetros del suelo. Parar el motor y sacar la llave de contacto.

2. Girar el espárrago de bloqueo 90 ° en sentido horario utilizando una llave hexagonal.

3. Retirar el pasador de bloqueo y, luego, sacar la punta del diente gastado.

C319Z9-012

1

TX8XZ1-020

2

TX8XZ1-021

3

Montaje 1. Limpiar la superficie armonizada sobre el adaptador.

2. Introducir una nueva punta de diente hasta el tope y mantenerla en esta posición.

3. Introducir el pasador de bloqueo hasta que se equilibre con la punta del diente.

4. Girar el espárrago de bloqueo 90 ° en sentido antihorario utilizando una llave hexagonal.

NOTA: Cuando se sustituya una punta de diente se aconseja sustituir el pasador de bloqueo al mismo tiempo.

6-63

6 - MANTENIMIENTO

Sustitución de la cuchara de la retroexcavadora Extracción 1. Colocar el cucharón en horizontal sobre un terreno plano.

2. Accionar los controles del equipo de forma que el pasador de articulación balancín/cuchara no quede agarrotado por el peso del balancín.

3. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

4. Retirar los elementos de pasadores.

C319Z9-013

1

C319Z9-014

2

5. Quitar los pasadores de la cuchara.

6. Arrancar el motor.

7. Desenganchar el equipo de la cuchara y conservar las juntas de varillaje para utilizarlas de nuevo.

Montaje 1. Asegurarse que la cuchara está en una posición estable.

2. Arrancar el motor.

3. Poner el balancín en su alojamiento.

4. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

5. Instalar las juntas de articulación entre el balancín y la cuchara. Si es necesario, cambiarlas.

6-64

6 - MANTENIMIENTO

6.

Colocar el pasador de articulación balancín/cuchara y sus elementos.

7.

Arrancar el motor.

8.

Poner la varilla de la cuchara en su alojamiento.

9.

Parar el motor y retirar la llave de contacto.

10. Instalar las juntas de articulación entre el vástago y la cuchara. Si es necesario, cambiarlas.

11. Colocar el pasador de articulación vástago/cuchara y sus elementos.

12. Engrasar los pasadores de articulación.

TX8XZ1-022

6-65

3

6 - MANTENIMIENTO

Comprobación de la apertura del gancho de bloqueo del acoplamiento rápido (opcional) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si no comprende algún procedimiento de mantenimiento o duda de su habilidad para llevarlo a cabo correctamente, visite su concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0157A

Especificaciones de mantenimiento Comprobación: semanalmente y cada vez que se instala el acoplador rápido ATENCIÓN: Es obligatorio llevar a cabo esta comprobación una vez por semana y cada vez que se instala el acoplador rápido.

1. Colocar el conmutador en posición de desbloqueo. Se escuchará el dispositivo de alarma sonora. (Consulte la página 3-51).

MCHP8N-006

1

MCHP8N-007

2

2. Accionar el control de la cuchara para retraer completamente el vástago del cilindro y mantener la presión hidráulica para que el gancho de retención se retraiga y haga tope contra la barra de bloqueo.

6-66

6 - MANTENIMIENTO

3. Comprobar la medida de la abertura (S) del gancho de retención.

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Si la medida (S) supera el valor máximo autorizado, no utilice el acoplamiento rápido. Póngase en contacto con el concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0270A

La medida (S) no puede superar en ningún caso (barra de bloqueo apoyada en el suelo): (1): 121 mm (4.8 in) (2): 76 mm (3.0 in) (3): 55 mm (2.2 in)

MCHP8N-008

3

De lo contrario, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. Comprobar que la barra de bloqueo no está dañada.

Comprobar que funciona correctamente y que no está obstruida por cuerpos extraños.

Funcionamiento incorrecto del acoplador rapido ATENCIÓN: Asegurarse de que el equipo está apoyado en el suelo. Parar el motor y retirar la llave de contacto antes de efectuar una de las comprobaciones siguientes.

Si el acoplador rápido no funciona correctamente, comprobar lo siguiente: 1. Que ninguno de los pasadores está roto, doblado o que falta.

2. Que el cilindro no está dañado ni doblado.

3. Que no haya fugas de tubos hidráulicos, etc.

Si persiste el problema después de todas las comprobaciones, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. Cualquier modificación que se haga en el acoplador rápido sin previa autorización puede causar lesiones graves. No efectuar ninguna modificación sin la autorización del Distribuidor CASE CONSTRUCTION. AVISO: Si utiliza el acoplador rápido en lugares especialmente difíciles (polvorientos o corrosivos atmósfera, etc. ), los intervalos de mantenimiento deberían reducirse en consecuencia.

6-67

6 - MANTENIMIENTO

Aire acondicionado ADVERTENCIA Peligro al realizar tareas de mantenimiento Nunca intente realizar operaciones de mantenimiento en el sistema de aire acondicionado. Póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo el mantenimiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0268A

Especificaciones de mantenimiento Limpieza de los filtros de circulación y succión: cada 50 horas Limpieza del filtro de circulación del aire: cada 50 horas Sustituir los filtros: cada 2000 horas Revisión realizada por un especialista: cada 6 meses Es necesario realizar el mantenimiento de los componentes del sistema de aire acondicionado a intervalos regulares.

Asegurarse que dichos intervalos son respetados de forma que se pueda garantizar un funcionamiento perfecto y un máximo rendimiento del sistema de aire acondicionado. El sistema de aire acondicionado contiene un gas que debe cumplir con normas estrictas. Cualquier defecto en el sistema debe solucionarse inmediatamente.

NOTA: Ponga en funcionamiento el sistema del aire acondicionado por lo menos una vez por semana, aunque sólo sea durante un breve periodo de tiempo. (Consulte la página 3-45).

Inspección Para asegurarse de que el sistema de aire acondicionado funciona correctamente, examinar el acondicionador de aire mediante el procedimiento descrito a continuación, antes de iniciar el trabajo.

Limpieza del condensador Si el condensador está sucio, no disipará correctamente el calor. Limpiar el condensador con agua.

ATENCIÓN: Nunca utilizar agua bajo presión para limpiar el condensador.

Comprobación de la tensión de la correa Utilizar el dedo para ejercer una presión de aproximadamente 10 kg (22.0 lb) en el centro de la correa de transmisión. La flexión de la tensión debe estar entre 6 mm (0.2 in) y 8 mm (0.3 in). Si es necesario, ajustar la tensión de la correa.

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Comprobación de las tuberías: Verificar visualmente las tuberías y cerciorarse de que no hay acumulaciones de polvo, grasa, etc.

6-68

1

6 - MANTENIMIENTO

Limpieza de los filtros de aspiración y de circulación 1. Abrir la cubierta del compartimiento del filtro de aire en el asiento del operador con una llave.

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4

ADVERTENCIA ¡Suciedad en el ambiente!

El aire comprimido puede expulsar al aire suciedad, óxido, etc. Protéjase el rostro y los ojos al utilizar aire comprimido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0307A

2. Retirar el filtro y limpiarlo con aire comprimido. Si el filtro está deteriorado, sustituirlo.

3. Instale el filtro.

4. Cerrar y bloquear la cubierta con la llave.

6-69

6 - MANTENIMIENTO

Limpieza del filtro de aire en recirculación ADVERTENCIA ¡Suciedad en el ambiente!

El aire comprimido puede expulsar al aire suciedad, óxido, etc. Protéjase el rostro y los ojos al utilizar aire comprimido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0307A

1. Retirar el filtro de aire en recirculación en la parte inferior del respaldo del asiento del operador y limpiarlo con aire comprimido. Si el filtro está deteriorado, sustituirlo.

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6

2. Seguir el procedimiento de instalación y colocar el filtro en el alojamiento.

6-70

6 - MANTENIMIENTO

Comprobación del estado de la carga del sistema 1. Encender el sistema de aire acondicionado, aumentar ligeramente la velocidad del motor (de 1.400 a 1.600 rpm) y buscar burbujas a través de la mirilla.

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2. Esta verificación debe efectuarse aproximadamente un minuto después de haber encendido el sistema de aire acondicionado.

(A) Se observan muy pocas burbujas, al principio transparentes, luego blanquecinas: "Normal".

(B)Las burbujas son numerosas: compruebe las uniones y consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION. (C)No hay burbujas visibles: compruebe las uniones y consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION.

3. Controlar el estado de los conectores de los tubos flexibles y conductos de aire acondicionado (limpios, sucios o llenos de polvo) y limpiarlos si es necesario.

6-71

6 - MANTENIMIENTO

Difusor de partículas diésel (DPD) Especificaciones de mantenimiento Revisión: cada 4500 horas Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION para efectuar el control DPD (difusor de partículas diesel).

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6-72

1

6 - MANTENIMIENTO

Inspección del muelle de gas ADVERTENCIA ¡Gas explosivo!

Los cilindros de gas contienen gas nitrógeno a alta presión. Si no se manejan correctamente, podrían explotar. - No los desmonte. - No los exponga al fuego ni a las llamas. - No los pinche, ni los suelde, ni los derrita. - No los golpee, ni los gire. - El gas de relleno debe eliminarse y desecharse. Consulte con el concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0914A

Los resortes de gas se sitúan en el capó del motor (2 lugares, izquierda y derecha), el techo de la cabina (2 lugares, derecha e izquierda) y la caja de herramientas.

Para lo siguiente, solicitar una inspección, un mantenimiento o una sustitución al distribuidor CASE CONSTRUCTION. • Si no se abren fácilmente el capó del motor, el techo de la cabina o la caja de herramientas.

• Si el capó del motor, el techo de la cabina o la caja de herramientas no permanezcan abiertos.

• Si se detecte una fuga de aceite o gas desde el resorte de gas.

6-73

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1

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2

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3

6 - MANTENIMIENTO

Especificaciones de par de apriete Especificaciones de mantenimiento Comprobación: cada 250 horas (después de las primeras 50 horas, durante el período de rodaje) Al final de cada jornada de trabajo, comprobar el apriete de todos los tornillos y tuercas de montaje y apretarlos si es necesario. Asegurarse de que no falta ningún elemento del equipo. Reemplazarlos, si es necesario.

Especificaciones de apriete por componente Componente

Valor del par

Tornillo (Ø)

mm

Llave pulgadas

Nm

lb ft

Reductor de desplazamiento (*) Piñón motor (*) Rueda loca (*) Rodillo superior (*) Rodillo inferior (*) Guía de cadena (*) Zapata de oruga Contrapeso Plataforma giratoria Reductor de rotación (*) Soporte del motor ( *) Soporte trasero del motor ( *) Radiador

M16

24

0.9

267–312

197–230

M16 M16 M16 M16 M16 M16 M27 M16 M16 M16 M12 M12

197–230 197–230 197–230 197–230 197–230 276–332 796–939 207–230 207–230 196–231 81–93 48–54

M16

223–247

165–182

Depósito hidráulico (*) Depósito de combustible (*) Válvula de control Articulación hidráulica (barra de bloqueo) ( *) Articulación hidráulica (junta) (*) Cabina Baterías

M16 M16 M16

0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 1.6 0.9 0.9 0.9 0.7 0.7 0,6 (llave hexagonal) 0.9 0.9 0.9

267–312 267–312 267–312 267–312 267–312 373–451 1078–1274 280–312 280–312 265–313 109–127 64–73

Bomba hidráulica (*)

24 24 24 24 24 24 41 24 24 24 19 19 14 (llave hexagonal) 24 24 24

233–276 233–276 267–312

172–203 172–203 197–230

M12

19

0.7

89–107

66–78

M12

19

0.7

109–127

81–93

M16 M10

24 17

0.9 0.7

149–173 20–29

110–127 15–21

NOTA: Utilizar Loctite 262 ó un producto equivalente en los tornillos marcados con (*).

6-74

6 - MANTENIMIENTO

Fusibles NOTA: Antes de cambiar los fusibles o los relés, gire la llave de contacto a la posición de apagado, espere un minuto como mínimo y coloque la llave del interruptor principal de la batería en la posición “O” (Off) (apagado) (según equipamiento).

ATENCIÓN: No sustituya nunca un fusible con un amperaje diferente.

Para acceder a la caja de fusibles, abrir la tapa situada detrás del asiento del operador.

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1

1D2MQ9-003A

2

Para acceder a los fusibles, levantar la tapa de la caja de fusibles. Una etiqueta informativa situada sobre la tapa proporciona la información sobre la función y el amperaje de cada fusible.

NOTA: Para retirar o instalar un fusible, utilizar la ranura situada en la esquina superior derecha de la tapa.

6-75

6 - MANTENIMIENTO

Funciones de los fusibles (1) Llave de contacto: 15 A (2) Ordenador del motor: 20 A (3) Libre: 10 A (4) Función de seguridad (radio, lámpara de habitáculo): 10 A (5) Palanca de cancelación de funcionamiento: 10 A (6) Solenoide: 10 A (7) Avisador acústico: 10 A (8) Luz superior de la cabina: 15 A (9) Lámpara de caja, pluma: 15 A (10) Libre: 15 A (11) Limpiaparabrisas, lavaparabrisas: 15 A (12) Alarma de desplazamiento, luz giratoria: 10 A (13) Encendedor de cigarrillos, suspensión del asiento: 10 A (14) Convertidor CC: 10 A 8FPEPL-002

(15) Unidad de aire acondicionado: 5 A

3

(16) Motor del ventilador de aire acondicionado: 15 A (17) Compresor de aire acondicionado: 5 A (18) Libre: 10 A (19) Bomba de alimentación: 15 A (20) Solenoide del conducto opcional: 10 A NOTA: Un fusible de 5 A, situado en la parte trasera del asiento del operador, se utiliza para el sistema GPS (opcional).

6-76

6 - MANTENIMIENTO

Baterías ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Antes de trabajar con los componentes del circuito eléctrico, coloque la llave de contacto en posición de desconexión (apagado). Cuando se desconecten las baterías, desconecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar. Cuando se vuelvan a conectar las baterías, conecte siempre el cable negativo (-) en último lugar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0943A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

ADVERTENCIA ¡El gas de la batería puede explotar!

Para evitar una explosión: 1. Desconecte siempre el cable negativo (-) de la batería en primer lugar.

2. Conecte siempre el cable positivo (-) de la batería en último lugar. 3. No cortocircuite los bornes de las baterías con elementos metálicos. 4. No realice soldaduras, ni esmerile, ni fume cerca de una batería.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0011A

ADVERTENCIA ¡Gas explosivo!

Las baterías emiten hidrógeno explosivo y otros gases mientras se cargan. Ventile la zona en la que se esté cargando la batería. Mantenga la batería alejada de chispas, llamas y otras fuentes de ignición.

No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0005A

Especificaciones de mantenimiento Comprobación del estado de carga: cada 250 horas Revisión del nivel de electrólito: Cada 250 horas NOTA: Consulte "Conexión de las baterías de refuerzo" al arrancar la máquina con las baterías de refuerzo.

6-77

6 - MANTENIMIENTO

Acceso a las baterías Para acceder a las baterías, abra la puerta trasera izquierda y, luego, retire la placa de bloqueo.

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1

Comprobación del estado de la carga de una batería sin mantenimiento El indicador de carga de la batería muestra el estado de la carga.

Si el color es: • Verde: la carga es correcta.

• Negro: la carga es insuficiente. Recargue la batería hasta que el indicador se vuelva verde.

• Transparente (incoloro): cambie la batería lo antes posible.

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2

Comprobación del nivel de electrólito de una batería con mantenimiento Retire los tapones de la celda y revise el nivel de cada celda de la batería. El nivel debe situarse entre 10 mm (0.4 in) y 15 mm (0.6 in) por encima de las placas. Añada agua destilada si es necesario y, a continuación, instale los tapones de los vasos.

ATENCIÓN: Al añadir agua destilada con temperaturas inferiores a 0 °C (32.0 °F), las baterías deben cargarse o el motor ponerse en funcionamiento durante dos horas aproximadamente para garantizar la mezcla correcta del agua destilada y del electrólito.

NOTA: Cerciórese de que los terminales de la batería están limpios y recubiertos de grasa y de que los cables están bien apretados.

6-78

9K4QUU-001A

3

6 - MANTENIMIENTO

Cambio de una batería ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

No invierta los terminales de la batería. Conecte los extremos del cable positivo a los terminales positivos (+) y los extremos del cable negativo a los terminales negativos (-).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0262A

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Guarde las baterías en un lugar seguro. Manténgalas fuera del alcance de los niños u otras personas no autorizadas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0224A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0120A

1. Coloque la llave del interruptor principal de la batería en la posición “O” (apagado) (según equipamiento).

2. Extraiga los tapones de protección de los terminales, desconecte los cables (terminales negativos) y luego los cables (terminales positivos). Retire los plomos de antisulfatación y los sujetadores de la batería.

3. Coloque una nueva batería y vuelva a poner los sujetadores.

4. Limpie los cables y los terminales de la batería, y cúbralos de grasa.

5. Coloque nuevos plomos de antisulfatación, vuelva a conectar los extremos de los cables positivos en los terminales positivos y, luego, los extremos de los cables negativos en los terminales negativos. Instale los tapones de protección de los terminales.

6. Instale la placa de bloqueo.

7. Coloque la llave del interruptor principal de la batería en la posición “I” (encendido) (según equipamiento).

6-79

U4ZY4A-001A

4

6 - MANTENIMIENTO

Conexión de las baterías auxiliares ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si se produce un error al conectar los cables auxiliares del motor de arranque o los terminales de la batería sufren un cortocircuito, puede producirse un accidente. Conecte los cables auxiliares del motor de arranque según se indica en este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0263A

Asegúrese de que la tensión de la batería corresponde a la tensión del sistema eléctrico de la máquina (24 voltios).

1. Coloque la llave del interruptor principal de la batería en la posición “O” (apagado) (según equipamiento).

2. Retire los manguitos de los terminales.

3. Conecte el cable positivo (+) al terminal positivo (+) en la primera batería de la máquina.

4. Conecte el cable negativo (-) al terminal negativo (-) en la segunda batería de la máquina.

5. Coloque la llave del interruptor principal de la batería en la posición “I” (encendido) (según equipamiento).

6. Arranque el motor.

7. Desconecte el cable negativo (-) de la batería de refuerzo y, luego, el cable positivo (+).

8. Instale los manguitos de los terminales.

6-80

6 - MANTENIMIENTO

Alternador ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Las chispas producidas por las soldaduras pueden hacer que explote la batería al entrar en contacto con los gases. Al realizar soldaduras en la máquina, desconecte siempre los cables B+ y D+ del alternador. Compruebe las marcas de los cables antes de volver a conectar la conexión correspondiente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0253A

Especificaciones de mantenimiento Revisión: cada 1000 horas ATENCIÓN: Para la limpieza del alternador, no utilizar equipos de limpieza al vapor ni disolventes de limpieza.

Solicitar al Distribuidor CASE CONSTRUCTION la comprobación del alternador.

NOTA: Cerciorarse de que los protectores de los terminales están debidamente montados.

B71DEA6E

1

DCCF392E

1

Motor de arranque Especificaciones de mantenimiento Revisión: cada 1000 horas Solicitar al Distribuidor CASE CONSTRUCTION la comprobación del motor de arranque.

NOTA: Cerciorarse de que los protectores de los terminales están debidamente montados.

6-81

6 - MANTENIMIENTO

Sustitución de la bombilla Alumbrado del compartimiento del operador 1. Retirar la tapa.

2. Retirar la bombilla e instalar otra que tenga la misma potencia ( 10 W).

3. Colocar la tapa.

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1

Luz de funcionamiento del accesorio 1. Desmontar los 4 tornillos de fijación.

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2

WNNEYW-002A

3

2. Inclinar la luz de trabajo y desconectar el tapón.

6-82

6 - MANTENIMIENTO

3. Tirar hacia afuera el sujetador, retirar la bombilla e instalar otra que tenga la misma potencia ( 70 W).

ATENCIÓN: Nunca poner los dedos sobre una bombilla de yoduro de tungsteno.

4. Instalar el sujetador y volver a conectar el enchufe.

5. Volver a poner la luz de trabajo en posición e instalar los tornillos de montaje.

4

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Faros de cabina y de la estructura superior 1. Abrir la caja frontal.

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5

2. Quitar el soporte del conmutador para acceder al faro.

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6

3. Desconectar la toma.

PV5ETN-003A

6-83

7

6 - MANTENIMIENTO

4. Quitar los cuatro tornillos e inclinar el faro delantero.

PV5ETN-004A

8

PV5ETN-005A

9

5. Tirar hacia afuera el sujetador, retirar la bombilla e instalar otra que tenga la misma potencia ( 70 W).

ATENCIÓN: Nunca poner los dedos sobre una bombilla de yoduro de tungsteno.

6. Instalar el sujetador, volver a poner en posición el faro e instalar los tornillos y el enchufe.

7. Instalar el soporte del conmutador.

6-84

6 - MANTENIMIENTO

CUADRO DE MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento Purga Sustitución Grasa Active las siguientes opciones: Descargar Limpiar Intervalo Página Acción de mantenimiento N.º N.º de pts 6-20 Nivel de aceite del motor 1 X Cada 10 horas o diariamente 6-23 Nivel de refrigerante 1 X 6-26 Depósito de combustible 1 X 6-35 Nivel del depósito hidráulico 1 X Radiadores y refrigeradores de aceite 6-55 2 X 6-57 Tensión de la correa del ventilador y alternador 1 X Cada 50 horas 6-10 Acoplador rápido de herramienta (opcional) (Nota A) 4 X 6-10 Hoja empujadora (sólo máquinas estándar) 6 X — 6-35 Tuberías del sistema hidráulico X 6-68 Aire acondicionado (Nota B) 1 X Cada 250 horas 6-10 Articulaciones de la cuchara (Nota C) 2 X Apriete de las abrazaderas y los manguitos del radiador — X 6-23 (Nota D) 6-26 Filtro del prefiltro de combustible 1 X 6-35 Sedimentos del depósito hidráulico 1 X 6-44 Elemento primario del filtro de aire (Nota E) 1 X X 6-47 Nivel del engranaje reductor de rotación 1 X 6-49 Nivel de los reductores de traslación 2 X — X 6-51 Par de apriete del tornillo de zapata (Nota F) — 6-54 Rodillos y ruedas intermedias de las orugas X 6-57 Tensión de la correa del ventilador y alternador 1 X 6-61 Protección de la cabina ( ROPS y FOPS) (opcional) (Nota F) 1 X — 6-74 Par de apriete de los tornillos y las tuercas (Nota F) X 6-77 Estado de las baterías 2 X 6-77 Nivel de electrólito de las baterías 2 X Cada 500 horas 6-10 Cojinete de la plataforma giratoria 2 X 6-10 Dientes de la corona de rotación 1 X 6-20 Aceite del motor 1 X 6-20 Filtro de aceite del motor 1 X 6-26 Cartucho del filtro de combustible 1 X 6-55 Radiadores y refrigeradores de aceite 2 X Cada 1.000 horas 6-10 Accesorio (excepto varillaje de la cuchara) (Nota G) 15 X 6-23 Sistema refrigerante (Nota H) 1 X 6-35 Estado del fluido hidráulico (Nota W) 1 X 6-35 Respiradero del depósito hidráulico 1 X 6-44 Elemento primario del filtro de aire (Nota J) 1 X 6-44 Elemento secundario del filtro de aire (Nota K) 1 X 6-47 Reductor de rotación (Nota L) 1 X 6-49 Engranajes reductores de desplazamiento (Nota L) 2 X — 4-30 Juego de los volcadores de válvulas del motor (Nota M) X 6-81 Alternador (Nota M) 1 X 6-81 Motor de arranque (Nota M) 1 X

6-85

6 - MANTENIMIENTO

Purga Sustitución Grasa Active las siguientes opciones: Descargar Limpiar Intervalo Página Acción de mantenimiento N.º N.º de pts Cada 2000 horas 6-35 Filtro de succión (Nota W) 1 X Filtro del circuito de retorno (Nota N-P-W) 6-35 1 X 6-35 Filtro piloto (Nota N-W) 1 X 6-68 Aire acondicionado 1 X Cada 4000 horas Manguitos hidráulicos de salida de la bomba principal (Nota — X 6-35 Q) Manguitos hidráulicos del cilindro del brazo, de la pluma y — X 6-35 del balancín (Nota Q) Cada 4.500 horas 6-72 Difusor de partículas diesel (DPD) (Nota M) 1 X Cada 5.000 horas 6-35 Filtro de admisión (Nota W) 1 X Fluido hidráulico (Nota R-W) 6-35 1 X Cuando sea 3-72 Válvulas de seguridad (Nota S) 2 X necesario 6-26 Prefiltro de combustible (Nota T) 1 X 6-26 Filtro de combustible (Nota T) 1 X 6-26 Filtro de la bomba de alimentación de combustible (Nota U) 1 X 6-51 Orugas (Nota U) 2 X X 6-58 Filtro del depósito de combustible (Nota U) 1 X 6-59 Extintor de incendios (Nota V) 1 X — X 6-61 Ajustes de la máquina (Nota S) X — X X 6-61 Inspección de la máquina (Nota U) — X 6-62 Cilindros (fugas) (Nota U) Nota A: verifique cada semana y siempre que se instale el acoplador rápido.

Nota B: a verificar cada 6 meses por un especialista.

Nota C: si todos estos puntos de articulación no corresponden a piezas originales, deben ser engrasados cada 10 horas.

Nota D: o cada 6 meses.

Nota E: o cuando aparezca el mensaje "Filtro aire" en la pantalla de mensajes.

Nota F: revise al cabo de las primeras 50 horas en periodo de rodaje.

Nota G: si todos estos puntos de articulación no corresponden a piezas originales, deben ser engrasados cada 50 horas.

Nota H: o cada dos años o dos veces por año (otoño/primavera), si se utiliza un producto anticongelante.

Nota J: o después de limpiar 6 veces.

Nota K: o después de haber limpiado el filtro primario 3 veces.

Nota L: drene después de las primeras 250 horas en periodo de rodaje.

Nota M: consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION para comprobar esta opción.

Nota N: cambie después de las primeras 250 horas en periodo de rodaje.

Nota P: si se utiliza fluido biodegradable, hay que reducir los intervalos de mantenimiento a 1.000 horas.

6-86

6 - MANTENIMIENTO

Nota Q: o cada 2 años, lo que ocurra primero.

Nota R: si se utiliza fluido biodegradable, hay que reducir los intervalos de mantenimiento a 2.000 horas.

Nota S: el concesionario CASE CONSTRUCTION debe revisarlo cada 6 meses.

Nota T: cuando el flotador alcance la línea de nivel (A).

Nota U: periódicamente.

Nota V: verifique una vez por mes y haga verificar por un especialista cada 6 meses.

Nota W: si la máquina está equipada con un martillo hidráulico, se deben reducir los intervalos de mantenimiento, consulte la página 6-35.

NOTA: Una vez que la máquina haya realizado 500 horas (después 1.000 horas, 1.500 horas, etc.) aparecerá el mensaje "Mantenimiento" en la pantalla (consulte la página 3-17) para recordar que hay que efectuar el mantenimiento correspondiente. (Es posible aumentar este lapso de tiempo. Consultar con su concesionario CASE CONSTRUCTION).

6-87

6 - MANTENIMIENTO

ALMACENAMIENTO

Preparación para el almacenamiento El procedimiento siguiente se aplicará cuando se vaya a almacenar la máquina durante un mes o un período más largo. Almacenar la máquina sobre un terreno plano, nivelado, en el interior de un edificio o, de no ser posible, en el exterior y cubierta con una lona impermeable. Antes de almacenar la máquina, seguir las siguientes instrucciones: 1.

Limpie la máquina.

2.

Cerciorarse de que no hay ninguna parte deteriorada o faltante en la máquina. Sustituirlas si es necesario.

3.

Retraer completamente los vástagos de cilindro y bajar la pluma hasta que el equipo estribe en el suelo. Bajar la cuchilla de nivelación (si está instalado) al suelo.

4.

Engrasar cuidadosamente la máquina. Engrasar las superficies de los vástagos de los cilindros que estén al descubierto o protegerlas con una capa protectora. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION.

NOTA: Al usar la máquina después del almacenamiento, la capa protectora desaparece por sí sola.

5.

Con el motor todavía caliente, purgar el cárter de aceite, sustituir el filtro de aceite del motor y rellenar con el aceite especificado. Comprobar el nivel de aceite y, eventualmente, añadir aceite.

6.

Limpiar o cambiar el elemento del filtro de aire.

7.

Comprobar el nivel de refrigerante. Si la próxima sustitución programada de refrigerante debe producirse dentro de 100 horas, sustituir el refrigerante ahora.

8.

Extraer las baterías, limpiar los alojamientos de la batería y asegurarse de no dejar ninguna mancha de ácido. Guardar las baterías en seguridad, en un lugar fresco y seco de una temperatura superior a 0 °C (32.0 °F) o desconectar el cable del terminal negativo (-).

9.

Pintar todas las zonas donde la pintura haya desaparecido.

10.

Obturar la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

11.

Retirar la llave de contacto y colocar una etiqueta "No utilizar" en el brazo de control derecho y, luego, colocar la palanca de anulación de funciones en posición central (barra de seguridad hacia dentro).

12.

Bloquear los capós, las puertas laterales y la puerta de la cabina.

6-88

6 - MANTENIMIENTO

Comprobaciones periódicas ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación! Peligro para los operadores y las personas situadas en esta zona.

Evite poner en marcha el motor en espacios cerrados. Asegúrese de que siempre exista una ventilación adecuada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0156A

Revisar cada mes: 1.

La carga y recarga de las baterías, si es necesario.

2.

Control de los niveles - Relleno eventual.

3.

El estado de todos los conductos, conectores y abrazaderas (óxido). Engrasar, si es necesario.

4.

El estado de la pintura. Aplicar una capa de producto antioxidante si es necesario.

5.

Retirar el tapón de la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

6.

Hacer funcionar el motor a baja velocidad tras el procedimiento de arranque y accionar los controles del equipo, de rotación y traslación.

7.

El engrase de los vástagos de los cilindros.

8.

Obturar la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

6-89

6 - MANTENIMIENTO

Arranque tras almacenamiento ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todos los controles están en punto muerto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0311A

ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación! Peligro para los operadores y las personas situadas en esta zona.

Evite poner en marcha el motor en espacios cerrados. Asegúrese de que siempre exista una ventilación adecuada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0156A

1.

Purgar el depósito de combustible, el prefiltro y el filtro de combustible y, si es necesario, sustituir los elementos de filtración.

2.

Rellenar el depósito de combustible con el combustible adecuado. (Consulte la página 6-5).

3.

Instalar las baterías o reconectar el cable con el terminal negativo (-).

4.

Engrase la máquina a conciencia.

5.

Revisar el estado de la correa de transmisión del ventilador y cambiarla, si es necesario.

6.

Compruebe el estado de la correa de transmisión del aire acondicionado y sustitúyala si es necesario.

7.

Comprobar el nivel en el sistema de refrigeración y, si es necesario, añadir refrigerante.

8.

Comprobar el nivel de aceite del motor y, eventualmente, añadir aceite.

9.

Revisar el nivel de fluido hidráulico y añadir más fluido, si es necesario.

10.

Revisar los reductores de traslación y el nivel de aceite del reductor de rotación y añadir más aceite cuando sea necesario.

11.

Limpie las bielas del cilindro.

12.

Desconecte el tubo de entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

13.

Retirar la etiqueta "No utilizar" y poner en marcha el motor, siguiendo el procedimiento de arranque.

14.

Comprobar cuidadosamente todos los indicadores y lámparas.

AVISO: Comprobar que no hay fugas en la máquina y el motor, ni piezas rotas, defectuosas o que faltan.

6-90

7 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

7 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS###_8_### RESOLUCIÓN DE CÓDIGOS DE AVERÍA

Resolución de problemas del motor NOTA: En este capítulo se muestra cómo diagnosticar de forma sencilla los problemas relacionados con el motor y describe las soluciones a adoptar. Si no se puede determinar la causa del fallo, o si la reparación del fallo es una tarea compleja, consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. PROBLEMA

El motor no arranca. El motor de arranque no gira o la rotación es lenta.

CAUSA POSIBLE Interruptor principal de la batería en posición “O” (apagado) (según equipamiento) La batería se agota Los terminales de la batería están desconectados, flojos o corroídos El terminal de tierra del motor de arranque está desconectado, flojo o corroído La viscosidad del aceite motor es demasiado elevada El motor de arranque o el sistema eléctrico es defectuoso Interruptor principal de la batería en posición “O” (apagado) (según equipamiento) Depósito del combustible sin combustible Entrada de aire en el sistema de combustible Obstrucción del filtro de combustible

El motor no arranca. El motor de arranque gira.

El combustible está congelado

Fallo de la bomba de suministro

SOLUCIÓN Coloque el interruptor principal de la batería en la posición “I” (encendido) (según equipamiento).

Cargar o cambiar la batería Reparar la zona corroída, y luego apretar firmemente Reparar la zona corroída, y luego apretar firmemente Cambiar a un aceite de viscosidad adecuada Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. Coloque el interruptor principal de la batería en la posición “I” (encendido) (según equipamiento).

Comprobar que no haya fugas y llenar el depósito de combustible Liberar el aire Retirar la humedad y sustituir el elemento Calentar el tubo flexible de combustible con agua caliente o esperar hasta que la temperatura del aire aumente Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION.

Obstrucción de la alcachofa de la Limpiar la alcachofa bomba de suministro Fallo del sistema de control del motor Consultar con su Distribuidor CASE El sistema de precalentamiento es CONSTRUCTION. defectuoso Limpiar o sustituir la válvula de La válvula de descarga permanece descarga del orificio de combustible, el filtro de combustible o la bomba de abierta suministro

7-1

7 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA

El motor arranca pero se apaga inmediatamente.

El funcionamiento del motor es inestable.

No aumenta la velocidad del motor.

El humo del tubo de escape es de color blanco.

El humo del tubo de escape es de color negro.

Se produce un sobrecalentamiento.

No aumenta la presión de aceite.

CAUSA POSIBLE

SOLUCIÓN Retirar la humedad y sustituir el Obstrucción del filtro de combustible elemento Obstrucción del prefiltro de Limpiar o cambiar el elemento combustible Consultar con su Distribuidor CASE Fallo del sistema de control del motor CONSTRUCTION. Limpiar o cambiar el elemento Obstrucción del depurador de aire Consultar con su Distribuidor CASE Fallo de la bomba de suministro CONSTRUCTION. Obstrucción de la alcachofa de la Limpiar la alcachofa bomba de suministro Consultar con su Distribuidor CASE Fallo del sistema de combustible CONSTRUCTION. Entrada de aire o agua en el sistema Liberar el aire de combustible Consultar con su Distribuidor CASE Fallo del sistema de control del motor CONSTRUCTION. Retirar la humedad y sustituir el Obstrucción del filtro de combustible elemento Realizar un calentamiento Calentamiento insuficiente Ajustar a la cantidad de aceite Hay demasiado aceite adecuada Fallo del sistema de control del motor Consultar con su Distribuidor CASE Fallo de la bomba de suministro CONSTRUCTION. Fallo del sistema de combustible Ralentí continuo durante largo Acelerar el motor y asegurarse de que tiempo (más de dos horas) no sale humo blanco Fallo del sistema de control del motor Consultar con su Distribuidor CASE CONSTRUCTION. Fallo de la bomba de suministro Limpiar o cambiar el elemento Obstrucción del depurador de aire Fallo del sistema de combustible Obstrucción del sistema de escape Consultar con su Distribuidor CASE El difusor de partículas diesel está CONSTRUCTION. defectuoso Ausencia de refrigerante Reposte La parte delantera del radiador es Limpiar obstruida por la suciedad El tapón del depósito de reserva no Apretarlo firmemente o sustituirlo está completamente apretado Limpiar el interior del radiador y El refrigerante está sucio cambiar el refrigerante Consultar con su Distribuidor CASE Fallo del embrague del ventilador CONSTRUCTION. El tapón del depósito de reserva está Limpiar o sustituir el tapón del depósito sucio o defectuoso de reserva Nivel de aceite motor excesivo Mantener el aceite al nivel adecuado La viscosidad del aceite motor es Cambiar a un aceite de viscosidad inadecuada adecuada La cantidad de aceite motor es Reposte insuficiente Fallo en el motor Fallo de los medidores, las luces o Consultar con su Distribuidor CASE los interruptores CONSTRUCTION. Fuga de aceite en el tubo flexible del filtro de aceite

7-2

7 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA

CAUSA POSIBLE Obstrucción del depurador de aire

SOLUCIÓN Limpiar el elemento Retirar la humedad y sustituir el Obstrucción del filtro de combustible elemento Obstrucción del prefiltro de Limpiar el elemento combustible Consultar con su Distribuidor CASE El motor no tiene bastante potencia. Fallo del sistema de control del motor CONSTRUCTION. Obstrucción de la alcachofa de la Limpiar la alcachofa bomba de suministro Fallo del motor Consultar con su Distribuidor CASE El difusor de partículas diesel está CONSTRUCTION. defectuoso

7-3

7 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

7-4

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS###_9_### Especificaciones generales Motor Motor common rail de alta presión, conforme a la normativa, aplicable a la baja emisión de gases.

Marca y tipo Common rail, turbocompresor con refrigerador intermedio de aire refrigerado,sistema DPD (difusor de partículas diesel), refrigerador de combustible Inyección Número de cilindros Diámetro/carrera Cilindrada Desplazamiento máximo Refrigeración Arranque por batería Tensión Alternador Motor de arranque

ISUZU AM-4JJ1X sí control eléctrico 4 95.4 mm (3.8 in) x 104.9 mm (4.1 in) 2999 cm³/rev (183.0 in³/rev) 359 N·m (264.8 lb ft) a 1600 RPM por agua 2 x 12 V 72 A·h 24 V 50 A 24 V 4.0 kW

Condiciones de trabajo Velocidad Potencia Capacidad de aceite del motor (con filtro remoto de aceite) Capacidad del depósito de combustible Bomba de llenado de combustible Conjunto motor/bomba montado en estructuras flexibles Filtración en ambientes polvorientos Regulador controlado electrónicamente

2000 RPM 74.9 kW (101.8 Hp) a 2000 RPM 17 l (4.5 US gal) 260 l (68.7 US gal) si está instalada

Sistema hidráulico 2 bombas de pistón axial de desplazamiento variable con sistema de regulación.

Flujo máx. de la bomba principal (a 2000 RPM) Bomba de flujo fijo (circuito piloto).Máx. flujo: Presión de trabajo.Equipo/reforzador de potencia Refrigerador de aceite con refrigeración de aire desde el motor Factor de seguridad mínimo de los flexibles multiespirales de alta presión Pivote hidráulico autolubricado Capacidad del depósito hidráulico Capacidad total del circuito hidráulico

2 x 129 l/min (34.1 US gpm) 22 l/min (5.8 US gpm) 343 - 368 bar (4973.5 5336.0 psi) 2 a 4 veces la presión de trabajo 82 l (21.7 US gal) 157 l (41.5 US gal)

8-1

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Válvula de control Cuatro secciones de la válvula de control para la traslación hacia la derecha, la pluma, la cuchara y la aceleración del penetrador.

Cinco secciones de la válvula de control para la traslación hacia la izquierda, la rotación, el penetrador, el equipo auxiliar y la aceleración de la pluma.

Una sección de la válvula de control para la hoja empujadora (sólo máquinas estándar).

Válvulas de retención de carga de la pluma/penetrador.

Giro Motor del pistón axial de desplazamiento fijo Freno de disco mecánico Velocidad de rotación de la torreta

14.3 RPM

Desplazamiento Motores hidráulicos de dos velocidades con pistones axiales Engranajes planetarios de reducción Baja velocidad Alta velocidad Capacidad en pendiente

0 - 3.4 km/h (0.0 - 2.1 mph) 0 - 5.6 km/h (0.0 - 3.5 mph) 70 % (35°)

Accesorio Fuerza de arranque (con balancín de 2.11 m (83.07 in)) Fuerza de arranque (con balancín de 2.50 m (98.43 in)) Fuerza de arranque (con balancín de 3.01 m (118.50 in))

15700 daN (35295.01 lbf) 13900 daN (31248.45 lbf) 12600 daN (28325.93 lbf)

Tren de rodamiento Chasis monobloque con componentes soldados Ruedas locas y rodillos de oruga lubricados Engrasar el sistema de tensión de la oruga del cilindro Orugas de acero (estándar) Orugas de acero (opcional) Orugas de acero (opcional) Presión sobre el terreno (tipo estándar) Presión sobre el terreno (tipo LC)

600 mm (23.6 in) 500 mm (19.7 in) 700 mm (27.6 in) 0.38 bar (5.5 psi) 0.33 bar (4.8 psi)

Dispositivos de seguridad Verificar el descenso de los equipos en caso de fallo del motor Los controles se desactivan levantando la palanca de cancelación de funcionamiento o el brazo de control izquierdo Parada de emergencia del motor, protección antirrobo.

Cristales de seguridad, doble bocina Cinturón de seguridad de tipo bobina de inercia Retrovisor (lado cabina y derecha) Cámara retrovisora Interruptor principal de la batería (según equipamiento) ROPS: Estructura de protección antivuelco opcional FOPS: Estructura de protección contra la caída de objetos (nivel 2) opcional OPG: Protección del operador (cabina delantera) Válvulas de seguridad opcional Extintor opcional Alarma de desplazamiento

8-2

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Compartimiento del operador Asiento Deluxe con reposabrazos, cinturón de seguridad tipo inercia, ajuste multiposición y reposacabezas.

Programador de velocidad, también proporciona un cambio automático de velocidad.

Limpiaparabrisas de una velocidad más modo intermitente, lavaparabrisas, calefacción, descongelación, ventilación/ aire acondicionado, luces de cabina, encendedor de cigarros, cámara de control en pantalla trasera.

Mandos asistidos hidráulicamente Equipo y rotación Desplazamiento Hoja empujadora (sólo máquinas estándar)

2 palancas de control 2 pedales 1 palanca

Luces de trabajo Una en la torreta Una en el equipo Dos en la cabina

24 V, 70 W 24 V, 70 W 24 V, 70 W

Cabina Diseño de la cabina con forma redondeada y suavizada, fabricada mediante prensa Parabrisas plegable Cristales de seguridad en todas las ventanas Suspensión en cabina antichoque mediante montaje de flujo de 4 puntos Monitor a todo color LCD integrado Interruptor de membrana en la pantalla del monitor Alfombra Aire acondicionado automático Visera solar Ventana delantera deslizante con bloqueo automático Radio con sintonizador automático Cortina del techo Ventanilla del techo Rejilla de protección del parabrisas ROPS: Estructura de protección antivuelco FOPS: Estructura de protección contra la caída de objetos (nivel 2) OPG: Protección del operador (cabina delantera) Protección antivandálica

8-3

opcional

opcional opcional opcional opcional

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Nivel de ruidos Garantizado por el fabricante.

Fuera del compartimiento del operador (Lwa).

Nivel de potencia del sonido: 99 dB (A).

Dentro del compartimiento del operador (Lpa).

Nivel de potencia acústica 69 dB (A): nivel de presión acústica ponderado en la cabina medido con la puerta y las ventanas de la cabina cerradas, así como con el sistema de ventilación/calefacción a máxima velocidad.

Peso Máquina (tipo estándar) Con pluma monobloque, balancín de 2.50 m (98.43 in), cuchara retroexcavadora de 520 l (137.4 US gal), almohadillas de 600 mm (23.6 in), operador, lubricante, refrigerante y depósito de combustible lleno

13000 kg (28660.1 lb)

Máquina (tipo LC) Con pluma monobloque, balancín de 2.50 m (98.43 in), cuchara retroexcavadora de 520 l (137.4 US gal), almohadillas de 600 mm (23.6 in), operador, lubricante, refrigerante y depósito de combustible lleno

13600 kg (29982.9 lb)

Contrapeso 2200 kg (4850.2 lb)

Peso

8-4

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensión Dimensiones generales de la máquina (tipo estándar)

E60EE5CB

Balancines (A) (B) (C) (E) (F) (G) (H) (I) (J) (K) (zapatas de oruga estándar) (L) (M) (N)

2.11 m (83.07 in) 2.71 m (106.69 in) 2.83 m (111.42 in) 7.91 m (311.42 in) 2.54 m (100.00 in) 0.89 m (35.04 in) 2.43 m (95.67 in) 3.50 m (137.80 in) 2.79 m (109.84 in) 1.99 m (78.35 in) 0.6 m (23.62 in) 2.59 m (101.97 in) 0.44 m (17.32 in) 2.82 m (111.02 in)

8-5

1

2.50 m (98.43 in) 2.81 m (110.63 in) 2.83 m (111.42 in) 7.92 m (311.81 in) 2.54 m (100.00 in) 0.89 m (35.04 in) 2.43 m (95.67 in) 3.50 m (137.80 in) 2.79 m (109.84 in) 1.99 m (78.35 in) 0.6 m (23.62 in) 2.59 m (101.97 in) 0.44 m (17.32 in) 2.82 m (111.02 in)

3.01 m (118.50 in) 2.64 m (103.94 in) 2.83 m (111.42 in) 7.91 m (311.42 in) 2.54 m (100.00 in) 0.89 m (35.04 in) 2.43 m (95.67 in) 3.50 m (137.80 in) 2.79 m (109.84 in) 1.99 m (78.35 in) 0.6 m (23.62 in) 2.59 m (101.97 in) 0.44 m (17.32 in) 2.82 m (111.02 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensiones generales de la máquina (tipo LC)

B47DE2B0

Balancines (A) (B) (C) (E) (F) (G) (H) (I) (J) (K) (zapatas de oruga estándar) (L) (M) (N)

2.11 m (83.07 in) 2.71 m (106.69 in) 2.83 m (111.42 in) 7.61 m (299.61 in) 2.54 m (100.00 in) 0.89 m (35.04 in) 2.13 m (83.86 in) 3.76 m (148.03 in) 3.04 m (119.69 in) 1.99 m (78.35 in) 0.6 m (23.62 in) 2.59 m (101.97 in) 0.44 m (17.32 in) 2.82 m (111.02 in)

2

2.50 m (98.43 in) 2.81 m (110.63 in) 2.83 m (111.42 in) 7.62 m (300.00 in) 2.54 m (100.00 in) 0.89 m (35.04 in) 2.13 m (83.86 in) 3.76 m (148.03 in) 3.04 m (119.69 in) 1.99 m (78.35 in) 0.6 m (23.62 in) 2.59 m (101.97 in) 0.44 m (17.32 in) 2.82 m (111.02 in)

3.01 m (118.50 in) 2.64 m (103.94 in) 2.83 m (111.42 in) 7.61 m (299.61 in) 2.54 m (100.00 in) 0.89 m (35.04 in) 2.13 m (83.86 in) 3.76 m (148.03 in) 3.04 m (119.69 in) 1.99 m (78.35 in) 0.6 m (23.62 in) 2.59 m (101.97 in) 0.44 m (17.32 in) 2.82 m (111.02 in)

Pluma y brazos Pluma Longitud

Balancines Longitud

4.63 m (182.28 in) 2.11 m (83.07 in), 2.50 m (98.43 in) y 3.01 m (118.50 in)

Hoja empujadora (sólo máquinas estándar) Ancho Altura Elevación máxima por encima del suelo Caída máxima por debajo del nivel del suelo

2.59 0.57 0.38 0.37

m m m m

8-6

(101.97 in) (22.44 in) (14.96 in) (14.57 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Rango de funcionamiento

46869071

3

Consulte la página siguiente para los valores.

8-7

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Balancines (A) (alcance máximo de excavación) (B) (alcance máximo de excavación a nivel del suelo) (C) (profundidad máxima de excavado) (D) (profundidad máxima de excavación en una longitud de 2.44 m (96.06 in)) (E) (altura máxima de descarga) (F) (altura máxima de trabajo) (G) (radio de rotación mínimo del equipo) (H) (profundidad máxima de excavación en una cara vertical) (I) (longitud máxima de una zanja de fondo plano)

2.11 m (83.07 in)

2.50 m (98.43 in)

3.01 m (118.50 in)

7.96 m (313.39 in)

8.31 m (327.17 in)

8.77 m (345.28 in)

7.81 m (307.48 in)

8.17 m (321.65 in)

8.64 m (340.16 in)

5.15 m (202.76 in)

5.54 m (218.11 in)

6.05 m (238.19 in)

4.91 m (193.31 in)

5.33 m (209.84 in)

5.87 m (231.10 in)

6.17 m (242.91 in) 8.55 m (336.61 in)

6.39 m (251.57 in) 8.77 m (345.28 in)

6.68 m (262.99 in) 9.05 m (356.30 in)

2.36 m (92.91 in)

2.34 m (92.13 in)

2.66 m (104.72 in)

4.60 m (181.10 in)

4.95 m (194.88 in)

5.35 m (210.63 in)

2.44 m (96.06 in)

2.44 m (96.06 in)

2.44 m (96.06 in)

Acoplador rápido (opcional) Dimensiones requeridas para montar el acoplador rápido Diámetro del pasador de cuchara Anchura entre orejetas Distancia mínima entre centros de la cuchara Distancia máxima entre centros de la cuchara

65 mm (2.6 in) 220 mm (8.7 in) 355 mm (14.0 in) 420 mm (16.5 in)

ATENCIÓN: El acoplador rápido que se describe en este manual está diseñado para utilizarse con cucharas CASE. No obstante, pueden utilizarse otras cucharas siempre y cuando se modifiquen los diámetros de los pasadores y la anchura entre las orejetas de la cuchara para adaptarlos a las dimensiones correspondientes al acoplador rápido (pasadores, arandelas, cojinetes, etc.). Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION. Peso 286 kg (630.5 lb) Dimensión total

W4HFRI-003

(A) (B) (C)

4

860 mm (33.9 in) 480 mm (18.9 in) 390 mm (15.4 in)

8-8

Índice ###_Index_###

ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Bastidor - Acceso / salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Colocación de los controles y los accesorios del compartimento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

ALMACENAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-88 Arranque tras almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-90 Comprobaciones periódicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-89 Preparación para el almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-88

ARRANQUE DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Consecución de la temperatura de funcionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Funcionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Funcionamiento de la máquina a altas y bajas temperaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Funcionamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Protección antirrobo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4

ASIENTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Asiento con suspensión neumática. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Dimensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de ruidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-5 8-1 8-4 8-4

CONTROLES DE AVANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Ajuste del reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-43 Consola delantera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Difusor de partículas diésel (DPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32 Interruptor del monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22 Palancas de control manuales y pedales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Pantalla de menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25 Pantalla del sistema y panel de control de funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Ventana delantera inferior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15

CONTROLES DE RETROCESO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59 Caja de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compartimento con refrigeración y calefacción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compartimento de almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Revistero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-59 3-60 3-60 3-59

CONTROLES DEL LADO DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-52 Brazo de control derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consola derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gancho de percha para abrigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palanca de control de la hoja empujadora (sólo máquinas estándar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Posavasos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radio de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-52 3-56 3-57 3-58 3-57 3-53

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-44 Brazo de control izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de la calefacción, ventilación y aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación interna de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de control de bloqueo y desbloqueo del acoplador rápido de la herramienta (Opcional) . . . . . . .

Martillo de la salida de emergencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palanca de cancelación del funcionamiento y barra de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-44 3-45 3-50 3-51 3-50 3-49

Ventanas correderas de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-51

CONTROLES EXTERIORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62 Argollas de manipulación de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bomba de llenado del depósito de combustible (según equipamiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de almacenamiento delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cubierta del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cámara retrovisora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor principal de la batería (según equipamiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Orificios de remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Paneles inferiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protección de la cabina (ROPS y FOPS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puertas laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvulas de seguridad (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvulas de suministro de la herramienta opcional (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-70 3-73 3-65 3-68 3-65 3-62 3-69 3-63 3-67 3-71 3-69 3-75 3-66 3-72 3-72

CONTROLES SUPERIORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61 Cortina del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61 Trampilla del techo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61 Visera solar (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61

CONTROLES/INSTRUMENTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Ajuste del reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-43 Argollas de manipulación de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70 Asiento con suspensión neumática. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Bastidor - Acceso / salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Bomba de llenado del depósito de combustible (según equipamiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-73 Brazo de control derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-52 Brazo de control izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-44 Caja de almacenamiento delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-65 Caja de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59 Colocación de los controles y los accesorios del compartimento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Compartimento con refrigeración y calefacción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60 Compartimento de almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60 Consola delantera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Consola derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56 Control de la calefacción, ventilación y aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-45 Cortina del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61 Cubierta del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-68 Cámara retrovisora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-65 Depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62 Depósito del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-69 Difusor de partículas diésel (DPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32 Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-63 Gancho de percha para abrigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-57 Iluminación interna de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50 Interruptor de control de bloqueo y desbloqueo del acoplador rápido de la herramienta (Opcional) . . . . . . . 3-51 Interruptor del monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22 Interruptor principal de la batería (según equipamiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-67 Martillo de la salida de emergencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50 Orificios de remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-71 Palanca de cancelación del funcionamiento y barra de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-49 Palanca de control de la hoja empujadora (sólo máquinas estándar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 Palancas de control manuales y pedales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Paneles inferiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-69 Pantalla de menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25 Pantalla del sistema y panel de control de funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Posavasos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-57 Protección de la cabina (ROPS y FOPS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-75 Puertas laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-66

Radio de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Revistero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Trampilla del techo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ventana delantera inferior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ventanas correderas de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Visera solar (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvulas de seguridad (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvulas de suministro de la herramienta opcional (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-53 3-59 3-61 3-15 3-51 3-61 3-72 3-72

CUADRO DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-85 Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-85

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 Acoplador rápido (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ajuste e instalación de los espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bajada del accesorio en caso de avería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Circuitos hidráulicos auxiliares. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Configuración de las palancas de control manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Desplazamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manipulación de la carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manipulación de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilización de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-24 4-30 4-29 4-33 4-39 4-15 4-20 4-18 4-22

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-40 Estacionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-40

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 RÓTULOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Descripción de los componentes principales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Identificación de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interferencias electromagnéticas (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nota para el propietario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-9 1-5 1-8 1-1 1-2 1-3 1-8

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-68 Ajuste de la holgura del balancín de la válvula del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58 Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-81 Baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-77 Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-51 Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Circuito hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-35 Comprobación de la apertura del gancho de bloqueo del acoplamiento rápido (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . 6-66 Comprobación de los ajustes de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-61 Comprobación de posibles fugas en los cilindros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-62 Correa de transmisión del ventilador y el alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-57 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33 Difusor de partículas diésel (DPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-72 Engranajes reductores de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-47 Engranajes reductores del desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-49 Especificaciones de par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-74 Extintor de incendios (no suministrado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59 Filtro del aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-44 Filtro del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58 Fluidos, combustibles y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-75 Inspección del muelle de gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-73

Inspección y limpieza de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-61 Instrucciones básicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Límites de desgaste de las puntas de los dientes de la cuchara de la retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-62 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20 Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-81 Niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Piezas de plástico o resina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-62 Protección de la cabina (ROPS y FOPS) (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-61 Protección del sistema eléctrico/electrónico durante las operaciones de carga o soldadura . . . . . . . . . . . . . . 6-60 Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Radiador y refrigeradores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-55 Rodillos y ruedas intermedias de las orugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-54 Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Sustitución de la bombilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-82 Sustitución de la cuchara de la retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-64 Sustitución de un diente de la cuchara de la retroexcavadora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-63

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Acoplador rápido (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24 Ajuste e instalación de los espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Bajada del accesorio en caso de avería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29 Cabina - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Cabina - Procedimiento de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Circuitos hidráulicos auxiliares. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33 Configuración de las palancas de control manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-39 Consecución de la temperatura de funcionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Desplazamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 Estacionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-40 Funcionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Funcionamiento de la máquina a altas y bajas temperaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Funcionamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Manipulación de la carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20 Manipulación de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18 Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Protección antirrobo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Utilización de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22

MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-68 Ajuste de la holgura del balancín de la válvula del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58 Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-81 Arranque tras almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-90 Baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-77 Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-51 Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Circuito hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-35 Comprobaciones periódicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-89 Comprobación de la apertura del gancho de bloqueo del acoplamiento rápido (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . 6-66 Comprobación de los ajustes de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-61 Comprobación de posibles fugas en los cilindros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-62 Correa de transmisión del ventilador y el alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-57 Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-85 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33 Difusor de partículas diésel (DPD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-72 Engranajes reductores de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-47 Engranajes reductores del desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-49 Especificaciones de par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-74 Extintor de incendios (no suministrado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59 Filtro del aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-44 Filtro del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58 Fluidos, combustibles y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-75

Inspección del muelle de gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-73 Inspección y limpieza de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-61 Instrucciones básicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Límites de desgaste de las puntas de los dientes de la cuchara de la retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-62 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20 Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-81 Niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Piezas de plástico o resina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-62 Preparación para el almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-88 Protección de la cabina (ROPS y FOPS) (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-61 Protección del sistema eléctrico/electrónico durante las operaciones de carga o soldadura . . . . . . . . . . . . . . 6-60 Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Radiador y refrigeradores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-55 Rodillos y ruedas intermedias de las orugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-54 Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Sustitución de la bombilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-82 Sustitución de la cuchara de la retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-64 Sustitución de un diente de la cuchara de la retroexcavadora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-63

OPERACIONES DE TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8 Tirantes para el envío — Procedimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

PARADA DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14

PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Cabina - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Cabina - Procedimiento de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

RESOLUCIÓN DE CÓDIGOS DE AVERÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Resolución de problemas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Resolución de problemas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

TRANSPORTE DE ENVÍO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Tirantes para el envío — Procedimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8 Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

Sello del concesionario

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