Case 921E TIER3 Tekerlekli yükleici Kullanim ve Bakim Eki 84190642A - PDF DOWNLOAD

KULLANIM VE BAKIM EKİ TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ 921E TIER3

JOYSTICK STEERING SYSTEM (JOYSTICK İLE İDARE SİSTEMİ) (OPSİYONEL)

ARACI KULLANMADAN ÖNCE, KILAVUZDA İÇERİLEN ÖNLEMLERİ VE TALİMATLARI DİKKATLİCE OKUYUNUZ VE UYGULAYINIZ.

Yayınlanma tarihi şubat -2009 E.C.'de basılmıştır • Kitap/modül no. 84190642A TR Telif Hakkı © 2009. CNH Italia S.p.A. Tüm hakları saklıdır.

CNH Italia S.p.A., teknik özellikler üzerinde değişiklik yapma ve üretimi geliştirme hakkına her zaman sahiptir, bu değişiklikleri satılmış olan ünitelere uygulama zorunluluğu yoktur.

Bu yayında içerilen bilgiler üretici tarafından değiştirilebilir. Boyutların ve ağırlıkların değerleri yaklaşık olarak verilmiştir. Gösterimler, standart koşullardaki ürünleri tam olarak ifade etmeyebilirler. Özel bir ürün hakkında detaylı bilgi için, yetkili bir satıcı ile temas kurunuz.

REVİZYON KRONOLOJİSİ Sayı

Yayınlanma tarihi

İlgili araçlar

Birinci baskı

şubat 2009

921E Tier 3

Notlar 84190642A TR

BU SEMBOL, KILAVUZDA BELİRTİLEN GÜVENLİK TALİMATLARINA DİKKAT ÇEKMEK İÇİNDİR. BU SEMBOLÜ BULUNDURAN TALİMATLARIN, CİDDİ VEYA ÖLÜMCÜL KAZALARIN ÖNLENMESİ BAKIMINDAN ÖNEMLİ BİLGİLER İÇERMELERİ NEDENİYLE DİKKATLİCE OKUNMASI GEREKMEKTEDİR. Aracın üzerindeki Tehlike, Uyarı ve Dikkat terimlerinin kullanıldığı güvenlik etiketleri şu anlamları içermektedirler: • TEHLİKE: Ani bir tehlike durumunu ve bununla ilgili ciddi veya ölümcül kaza riskini belirtir. Tehlike ile ilgili renk KIRMIZIDIR. • UYARI: Olası bir tehlike durumunu ve bununla ilgili ciddi veya ölümcül kaza riskini belirtir. Uyarı ile ilgili renk TURUNCUDUR. • DİKKAT: Olası bir tehlike durumunu ve bununla ilgili hafif veya orta dereceli kaza riskini belirtir. Ayrıca, operatöre tehlikeli uygulamaları da bildirir. Dikkat mesajı ile ilgili renk SARIDIR. Bu aracın üzerine yapıştırılmış olan güvenlik etiketleri çift çerçeveli ISO sembol etiketleridir: • Birinci çerçeve tehlikenin yapısını belirtmektedir.

• İkinci çerçeve tehlikeyi önlemek için yapılması gerekeni belirtir.

• Fon SARI renktedir.

•

Kullanılmaları durumunda,

ve

STOP

gibi yasak sembolleri KIRMIZI renktedir.

UYARI BU ARACIN UYGUNSUZ ŞEKİLDE KULLANIMI CİDDİ VEYA ÖLÜMCÜL KAZALARA YOL AÇABİLİR. ARACI KULLANMADAN ÖNCE HER OPERATÖRÜN: • Güvenlik önlemleri ve aracın doğru kullanımı konusunda eğitilmiş olduğundan.

• Araçla birlikte verilen kılavuzları dikkatlice okuduğundan.

• Aracın üzerine yapıştırılmış olan güvenlik etiketlerinin TÜMÜNÜ dikkatlice okuduğundan.

• İş alanının yakınında bulunan kişileri daima uzaklaştırdığından.

• Çalışma alanında kullanmadan önce, aracın kumandalarının kullanımını güvenli ve engellerden uzak bir yerde öğrenmiş olduğundan emin olunuz.

Operatör, yürürlükteki kanun ve düzenlemeleri uygulamaktan ve aracın çalıştırılması ve bakımı ile ilgili talimatları uygulamaktan sorumludur.

TEKNİK KULLANIM KILAVUZLARI Bu aracın kullanım, bakım ve tamirat kılavuzları yetkili satıcılarda bulunmaktadır.

Belirli bir aracın kılavuzlarını nasıl elde edeceğiniz ile ilgili bilgi almak için satıcıya başvurunuz. Satıcı, operatör kılavuzlarını, yedek parça kataloglarını, servis kılavuzlarını ve bakım kayıtlarını hızlı bir şekilde temin edebilir.

Satıcınızın doğru kılavuzları temin etmesi açısından, sipariş anında daima aracınızın adını, modelini ve ürün tanıtım kodunu (P.I.N.) veya araç seri numarasını bildiriniz.

Kılavuzların yazılı veya içeriklerini Yayınlanma tarihigrafiksel şubat -2009 CNH Italia, S.p.A. Modena, Italia 44100 tarafından açık •yazılı izin verilmeden herhangi E.C.'de basılmıştır Kitap/modül no. 84190642 A - bir EUşekilde kullanmak kesinlikle yasaktır Telif Hakkı © 2009. CNH Italia S.p.A. Tüm hakları saklıdır.

ÖZET BÖLÜM 1 GENEL BİLGİLER Ürün sahibine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 BÖLÜM 2 GÜVENLİK NORMLARI VE ÇIKARTMALAR Güvenlik normları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Çıkartmalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 BÖLÜM 3 ALETLER VE KUMANDALAR Ön konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Joystick Steering kumandasını aktive etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sol kol kumandaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Joystick Steering Kumandası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manevra hızını seçme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F-N-R sivici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kick-Down düğmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sol kol ayarlama kumandaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Çok fonksiyonlu LCD göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Joystick Steering ünitesi mesaj görüntüleme göstergesi. . . . . . . . . . .

.... .... .... .... .... .... .... .... .... ....

... ... ... ... ... ... ... ... ... ...

....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... .......

.... .... .... .... .... .... .... .... .... ....

.... .... .... .... .... .... .... .... .... ....

. . 3-3 . . 3-3 . . 3-5 . . 3-5 . . 3-6 . . 3-7 . . 3-7 . . 3-8 . . 3-9 . 3-11

BÖLÜM 4 ELEKTRİK ÜNİTESİ Sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Röleler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 BÖLÜM 5 ANALİTİK İNDEKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

84190642 A - EU

şubat 2-09 02-09

I

II

şubat 2-09 02-09

84190642 A - EU

BÖLÜM 1 – GENEL BİLGİLER

Bölüm 1 GENEL BİLGİLER Joystickli manevra sistemi, aracın periyodik manevra işlemleri esnasında sürücü tarafından gösterilen fiziksel çabayı aracın standart direksiyon kullanılan normal aktiviteler esnasındaki performansını değiştirmeyecek şekilde azaltmak temel amacıyla düşünülmüş ve tasarlanmıştır. Manevra hızı, aracın seyahat hızıyla ters orantılıdır, seyahat hızı arttığında manevra hızı azalarak manevra esnasında operatörün sarsılmasını azaltır. JSS sistemi (Joystick Steering System) günlük çalışma aktiviteleri esnasında operatöre büyük bir rahatlık sağlayarak üretkenliği arttırır.

ÜRÜN SAHİBİNE Bu kılavuz kullanım ve bakım kitapçığının tamamlayıcı kısmıdır ve Joystick Steering System (JSS) ünitesi için öngörülen kullanım ve güvenlik kuralları ile ilgili gerekli bilgileri sağlamak amacıyla yazılmıştır.

Genel güvenlik, rodaj, sürüş, çalıştırma ve bakım ile ilgili bilgileri bu ekle birlikte verilen kullanım ve bakım kitapçığında bulabilirsiniz.

Bu kılavuzları dikkatlice okuyunuz ve ileride yararlanmak üzere bulunması kolay bir yerde saklayınız.

Bu araç, en titiz kalite standartlarına göre tasarlanmış ve üretilmiştir ve yürürlükteki güvenlik normlarına uygundur. Resmi belgelere bakınız. Buna rağmen, kaza risklerinin tamamen bertaraf edilmesi mümkün değildir. Bu nedenle, temel güvenlik uyarılarına ve önlemlerine uyulması zorunludur.

Aracı kılavuzda belirtilmeyen uygulamalar için kullanmayınız. Aracın teçhizatlar, aksesuarlar ve özel aletler takılmasını gerektiren çalışmalarda kullanılması gerekiyorsa, olası adaptasyonların aracın teknik özelliklerine ve normal güvenlik gereksinimlerine uygun olup olmadığı konusunda emin olmak için satıcıya danışınız. Üretici tarafından onaylanmayan herhangi bir değişiklik veya adaptasyon aracın başlangıçtaki güvenlik gereksinimlere göre uygunluğunu geçersiz kılabilir ve bu onaylanmayan değişiklikleri gerçekleştiren kişiler sonuçlardan sorumlu tutulur.

Araç düzenli olarak kontrollere tabi tutulmalıdır, kontrollerin sıklığı uygulanan kullanım tipine bağlı olarak değişir. Satıcıya danışınız. Aracı bir operatöre teslim etmeden önce:

• Operatörün aracın doğru ve emniyetli kullanımı konusunda uygun şekilde eğitilmiş olduğundan, • Ayrıca, operatörün bu kılavuzda belirtilen talimatları okuduğundan ve tam olarak anlamış olduğundan emin olunuz.

Bu kılavuzu daima operatör bölmesinde bulundurunuz (koltuğun arka kısmında, operatör koltuğunun arkasında). Daima eksiksiz ve iyi durumda olduğundan emin olunuz. Başka kopyaları veya kullanıldığı ülkenin dilindeki çevirisi için satıcıya danışınız.

Satıcı, satış sonrası destek servisi ve yedek parçaların satın alınması, kalite garantisi ve mükemmel adaptasyonun yanı sıra, daha fazla bilgi de sağlayabilir.

CNH Italia S.p.A. Viale delle Nazioni, 55 Modena, İtalya 44100

Satıcı damgası

84190642 A - EU

şubat 2-09

1-1

BÖLÜM 1 – GENEL BİLGİLER

Şekil 1

BD06F164

921E

Motoru başlatmadan veya aracı çalıştırmadan önce bu kılavuzu dikkatlice okuyunuz. Daha fazla bilgi için CASE satıcısına danışınız.

CASE satıcısı ayrıca kalifiye ve aracın tamir ve bakım işlemleri üzerinde uzmanlaşmış teknisyenlere de sahiptir. Satıcı orijinal yedek parçalar ile ilgili teknik destek verebilir.

Bu kılavuzu rehber olarak kullanınız. Tekerlekli yükleyicinin en iyi performansı sağlamasını garanti etmek için iyi koşullarda tutulması ve önerilen bakım müdahalelerinin gerçekleştirilmesi gereklidir.

1-2

şubat 2-09

84190642 A - EU

BÖLÜM 1 – GENEL BİLGİLER

Şekil 2

BD06F007

921E

Bu kılavuzdaki güvenlik, çalıştırma ve bakım talimatlarını okumadan önce aracı KULLANMAYINIZ veya bir başkasının çalıştırmasına izin vermeyiniz. Sadece eğitilmiş, aracı kullanabileceklerini ve aracın bakım müdahalelerini doğru şekilde, güvenlik normlarına göre yapabileceklerini kanıtlamış operatörlerin aracı kullanmasına izin veriniz.

Bu standart teçhizatlı ve onaylanmış aksesuarlara sahip tekerlekli yükleyici, kazılar ve toprak tesviyesi, kamyona yükleme ve materyallerin yeniden kullanımı gibi genel toprak hareketlerinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu araç diğer nesneleri kaldırmak veya yükleri yüksek hızda taşımak üzere tasarlanmamıştır.

Aracı bu kılavuzda belirtilenlerden farklı uygulamalar için KULLANMAYINIZ. Ormancılık gibi özel teçhizatlar veya aletler gerektiren uygulamalar için satıcıya başvurunuz. Çeşitli ülkelerdeki güvenlik normlarına ve düzenlemelere uygunluk için araca uygulanması istenilebilecek olası değişiklikler ve eklemeler için yetkili bir satıcıya başvurunuz. İzin verilmeyen değişiklikler ciddi veya ölümcül kazalara yol açabilir. İzin verilmeyen değişiklikleri yapan kişiler sonuçlardan sorumlu tutulur.

Bu operatör kılavuzunu aracın özel bölmesinde saklayınız. Kılavuzun daima eksiksiz ve iyi durumda olduğundan emin olunuz. Daha fazla kopya için satıcıya başvurunuz. Teknik destek ve araç hakkında daha fazla bilgi istemek için satıcıya başvurunuz. Satıcı CASE orijinal yedek parçalarına ve tekerlekli yükleyicinin tamir ve bakım işlemleri için en iyi yöntemleri sunabilecek uzmanlaşmış teknisyenlere de sahiptir.

84190642 A - EU

şubat 2-09

1-3

BÖLÜM 1 – GENEL BİLGİLER ARACIN SAĞ, SOL, ÖN VE ARKA TARAFLARI

1

BD06F071

Şekil 3

OPERATÖR KILAVUZU EKİNİ SAKLAMA BÖLMESİ Operatör koltuğunun arkasındaki operatör kılavuzu eki saklama bölmesine erişmek için, yukarıdaki tutucuyu serbest bırakınız ve bölmeyi açınız.

KILAVUZUN TAMAMINI OKUYUNUZ ve kumandaların çalışma şeklini anladığınızdan emin olunuz.

Ayrıca, aracın ve teçhizatların sınırlamalarını da göz önünde bulundurunuz. Aracı çalıştırmadan önce, hız, frenleme, manevra, stabilite ve yükleme gibi işletim özelliklerini anladığınızdan emin olunuz.

3

4

Bu kılavuzu ve güvenlik önlemleri kılavuzunu aracın içerisinde SAKLAYINIZ. Ek kılavuzları sipariş etmek için satıcıya başvurunuz.

2 Şekil 4

521E-3M018

1.

2.

3.

4.

ÖN TARAF ARKA TARAF SOL TARAF SAĞ TARAF

Aracın sağ, sol, ön ve arka tarafları sürücü koltuğuna oturan operatör tarafından görünen taraflara karşılık gelmektedir.

1-4

şubat 2-09

84190642 A - EU

BÖLÜM 2 – GÜVENLİK ÖNLEMLERİ VE ETİKETLER

Bölüm 2 GÜVENLİK NORMLARI VE ÇIKARTMALAR ÖZET Güvenlik normları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Çıkartmalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4

84190642 A - EU

şubat 2-09 2-09

2-1

BÖLÜM 2 – GÜVENLİK ÖNLEMLERİ VE ETİKETLER

2-2

şubat 2-09 2-09

84190642 A - EU

BÖLÜM 2 – GÜVENLİK ÖNLEMLERİ VE ETİKETLER

GÜVENLİK NORMLARI Tüm güvenlik önlemleri için, bu kılavuz ile birlikte verilen kullanım ve bakım kitapçığına bakınız.

UYARI: Bu sembol, kılavuzda belirtilen güvenlik talimatlarına dikkat çekmek içindir. Bu sembolü gördüğünüz zaman, beraberindeki mesajı dikkatlice okuyunuz ve olası ciddi veya ölümcül kazalara karşı dikkatli olunuz.

M171C

UYARI: Araç hareket halinde ve Joystick Steering kumandası aktif durumda iken, ciddi veya ölümcül kazaları önlemek için, kabin içerisindeki kontrolsüz hareketlere karşı özel dikkat gösteriniz.

UYARI: Aracın römork yükleme düzleminden çıkış ve iniş işlemleri esnasında, Joystick Steering kumandasının devre dışı bırakılmış olduğundan emin olunuz. Araç rampadan veya römorktan düşebilir ve ciddi veya ölümcül kazalara yol açabilir. Joystick Steering kumandasının bu işlemler kullanılması kesinlikle yasaktır.

UYARI: Joystick Steering sistemi aktif halde iken operatörün donanım kilitleme sivicine basması halinde, Joystick Steering fonksiyonu aktif halde kalır.

UYARI: Trafikte dolaşım esnasında Joystick Steering kumandasının çalıştırılması yasaktır.

UYARI: Acil durum manevra sistemi daima ana manevra sistemi vasıtasıyla devreye girer.

UYARI: Ana manevra sistemi daima aktif haldedir ve normal manevra sistemi olarak kabul edilir. Joystick Steering’in normal kullanımına 20 km/s’e kadar izin verilmektedir ve bu sınır çalışmanın yapıldığı arazinin gerçekteki koşullarına bağlıdır.

UYARI: Şehir trafiğinde dolaşıma başlamadan önce, sol kolu pim vasıtasıyla dikey konuma kilitleyiniz.

84190642 A - EU

şubat 2-0902-09

2-3

BÖLÜM 2 – GÜVENLİK ÖNLEMLERİ VE ETİKETLER

ÇIKARTMALAR UYARI: Bir etiketin okunamaz veya tam olarak okunamaz durumda olması oldukça ciddi sonuçlara yol açabilir. Etiketleri günlük olarak kontrol ediniz. Gerektiği takdirde temizleyiniz ve hasarlı etiketleri değiştiriniz. Bu talimatlara uyulmaması ciddi veya ölümcül kazalara ve aracın hasar görmesine neden olabilir.

CE-NA000

NOT: Çıkartmaların temizliği için sadece ıslak, sabunlu bir bez kullanınız. Çözücü, benzin, vs. kullanmayınız. Araç ile ilgili çıkartmaların tümü hakkında bilgi almak için yetkili satıcıya başvurunuz.

Şekil 1

W190M015

Bu plaka, trafikte dolaşım esnasında Joystick Steering kumandasını kullanmanın yasak olduğunu ve sadece normal manevra kullanmak gerektiğini belirtir.

2-4

şubat 2-0902-09

84190642 A - EU

BÖLÜM 3 – ALETLER VE KUMANDALAR

Bölüm 3 ALETLER VE KUMANDALAR ÖZET Ön konsol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Joystick Steering kumandasını aktive etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sol kol kumandaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Joystick Steering Kumandası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manevra hızını seçme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F-N-R sivici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kick-Down düğmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sol kol ayarlama kumandaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Çok fonksiyonlu LCD göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Joystick Steering ünitesi mesaj görüntüleme göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

84190642 A - EU

şubat 2-09 02-09

... ... ... ... ... ... ... ... ... ...

.... .... .... .... .... .... .... .... .... ....

.... .... .... .... .... .... .... .... .... ....

. . 3-3 . . 3-3 . . 3-5 . . 3-5 . . 3-6 . . 3-7 . . 3-7 . . 3-8 . . 3-9 . 3-11

3-1

BÖLÜM 3 – ALETLER VE KUMANDALAR

3-2

şubat 2-09 02-09

84190642 A - EU

BÖLÜM 3 – ALETLER VE KUMANDALAR

ÖN KONSOL JOYSTICK STEERING KUMANDASINI AKTİVE ETME

Joystick Steering kumandasını aktive etmeden önce operatörün yapması gereken işlemler şunlardır:

Joystick Steering fonksiyonunu aktive etmek için ön konsolun üzerindeki (1) sivicine basmak gerekmektedir.

• sol kolu yatay konuma indirmek; • vites kolunu (3) nötr (boşta) konumuna almak; • teçhizat kilitleme sivicini (4) devre dışı

1

bırakmak;

C

• aracı durdurmak.

B

F

A 3

N Şekil 1

521E-3M008

(1) sivici üç konuma getirilebilir: - (1) sivicinin ortadaki konumu A nötr olduğunu belirtir; - (1) sivicinin üst kısmına basıldığında B, Joystick Steering kumandası aktive edilir. Bu konumda (1) sivici otomatik olarak nötr durumuna geri döner. Çok fonksiyonlu LCD göstergesindeki (2) lambasının yanması, Joystick Steering kumandasının aktive edildiğini gösterir.

- (1) sivicinin alt kısmına basıldığında C, Joystick Steering kumandası devre dışı bırakılır.

R Şekil 3

W190M024

4

521E-3M009

Şekil 4

2

Şekil 2

521E-3M010

84190642 A - EU

şubat 2-09 02-09

3-3

BÖLÜM 3 – ALETLER VE KUMANDALAR Joystick Steering fonksiyonu aktive edilmeden önce, bir yazılım ünitenin düzgün çalışması için gerekli tüm şartların mevcut olup olmadığını kontrol edecektir.

Joystick Steering fonksiyonunun aktive edilmesi için gerekli şartlar şunlardır:

• • • • •

teçhizat kilitleme sivicini devre dışı bırakmak; sol kolun yatay konuma indirmek; pilotaj basınç sensörünü kapatmak; vites kolunun nötr (boşta) konumuna getirmek; Joystick Steering kumanda sivicini nötr (boşta) konumuna getirmek;

• aracı durdurmak.

Bu şartlardan sadece birinin yerine getirilmemiş olması durumunda dahi, yazılım Joystick Steering kumandasının aktive edilmesine izin vermeyecektir. ÖNEMLİ: Joystick Steering kumandasının trafikte kullanımı yasaktır ve normal kullanımına 20 km/s’e kadar izin verilmektedir.

Araç 20 km/s’lik hıza ulaştığında, manevra yapma hızı normal manevra hızına nispeten %80 oranında azalır.

Aracın kullanımı esnasında, direksiyonun operatör tarafından yaklaşık 0,5 saniyeden uzun bir süre ile özellikle kullanılması suretiyle Joystick Steering kumandası devre dışı bırakılabilir.

Direksiyona kazara çarpılması halinde, Joystick Steering kumandası aktif halde kalır. Aracın hareket halinde olması ve operatörün Joystick Steering kumandasını direksiyon tekerleği ile devre dışı bırakması halinde, yeniden aktif hale getirmek için aracı durdurmak ve kumandanın yeniden çalışmasını sağlamak için uygun koşulları sağlamak gerekir.

Güvenlik nedeniyle, Joystick kullanırken direksiyonun daima aktif halde olduğunu ve aracın manevra yapması için öncelikli fonksiyona sahip olduğunu unutmayınız.

3-4

şubat 2-09 02-09

84190642 A - EU

BÖLÜM 3 – ALETLER VE KUMANDALAR

SOL KOL KUMANDALARI JOYSTICK STEERING KUMANDASI Joystick Steering (1) operatör koltuğunun sol kolunun üzerine takılıdır. Joystick üç konumlu bir koldur: - ortadaki konumu nötr (boşta) olduğunu belirtir; - kolun sola hareket ettirilmesi halinde araç sola manevra yapar; - kolun sağa hareket ettirilmesi halinde araç sağa manevra yapar.

Joystick Steering kolu her iki yönde de 20° açı ile hareket eder ve aracın kazara hareketi etmesinden veya operatörün kontrolsüz bir hareketinden kaynaklanan istemsiz bir çalıştırmayı önlemek için ± 5° tolerans değerine sahiptir.

1

W190M017

Şekil 6

Şekil 5

Aracın manevra hızı her iki yönde de aynıdır ve joystickin konumuna göre kademeli olarak artar.

NOT: Joystick serbest bırakıldığında, kol otomatik olarak nötr konumuna döner fakat araç Joystick serbest bırakılmadan önceki son konumunda kalır.

Kol 20° civarında bir sapma açısı yaptığında, manevra daha büyük ölçüde hissedilir. Joystick Steering kumandası kullanıldığında, operatör aracın manevra hızının direksiyon ile karşılaştırıldığında daha yüksek olduğunu hisseder fakat her ikisi de aynı randımana sahiptir.

W190M016

84190642 A - EU

şubat 2-09 02-09

3-5

BÖLÜM 3 – ALETLER VE KUMANDALAR MANEVRA HIZININ SEÇİMİ Joystick Steering vasıtasıyla, operatör üç manevra hızı seviyesi seçme olanağına sahiptir. Bunları seçmek için aşağıdaki işlemlerin yapılması gerekmektedir: Ana menü görününceye kadar, direksiyonun hemen altındaki konsolun tuş takımının (1) üzerindeki onayla/başlat (2) tuşuna basınız.

5

1

Manevra hızını değiştirmek için, onayla/başlat tuşuna (2) basınız. Numaralı kutu yanıp sönmeye başlar. (3) ve (4) ok tuşları vasıtasıyla istenilen hızı seçiniz ve onayla/başlat tuşuna (2) basınız.

4

Şekil 10

521E-3M013

2 521E-3M014

Sürüş ekranına dönmek için, Esc tuşuna (5) iki kez basınız.

3 Şekil 7

İstenilen seçime kadar kaydırmak için (3) ve (4) ok tuşlarını kullanınız. “Preferences” (Tercihler) bölümünü şekilde gösterildiği gibi seçili konumuna getiriniz ve onayla/başlat tuşuna (2) basınız.

521E-3M011

Üç hız seviyesi şöyledir: 1. 4,5’ten 5,5 saniyeye kadar; 2. 3,2’den 4,5 saniyeye kadar; 3. 2,8’den 3,2 saniyeye kadar.

Belirtilen süreler aracın en sağ taraftan en sol tarafa kadar manevra yapmasını sağlamak için gerekli süreyi göstermektedir.

Şekil 8

Yine (3) ve (4) ok tuşlarını kullanarak, aktüel manevra hızının gösterildiği “JSS_Spd” bölümüne gidiniz.

521E-3M012

3-6

Şekil 9 şubat 2-09 02-09

84190642 A - EU

BÖLÜM 3 – ALETLER VE KUMANDALAR F-N-R SİVİCİ

KİCK-DOWN DÜĞMESİ

Joystick Steering vasıtasıyla manevra sistemi için, aktüel vites çalışma mantığına üçüncü bir F-N-R (1) sivicinin takılması gerekmektedir.

Bu siviç operatöre transmisyonu ileri, nötr veya geri vitese takma olanağı sağlar. Yedek F-N-R sivicini aktive etmek için doğru prosedürün izlenmesi gerekmektedir.

Transmisyonu ileri vitese almak için sivici (1) ileriye doğru bastırınız; transmisyonu boşa almak için sivici ortaya getiriniz ve transmisyonu geri vitese almak için sivici arkaya getiriniz.

Sol kolun üzerinde, daha düşük bir vitesi seçmeyi sağlayan ikinci bir düğme (2) bulunur.

Bu düğme (2) aracın sağ tarafındaki ile tamamen aynıdır.

Düğme (2) Joystick Steering sistemi ile birlikte aktive edilecek ve sağ yandaki düşük vites seçme düğmesini devre dışı bırakacaktır.

A. İleri vites (transmisyon) B. Nötr (transmisyon) C. Geri vites (transmisyon)

2

A 1 B W190M028

Şekil 12

C

Şekil 11

W190M027

Araçta bulunan üç F-N-R aktivasyon cihazı arasından, manevra kolonunun vites kolunun üzerindeki, her birinin özel bir izinle ve özel bir aktivasyon prosedürüne göre etkinleştirilmesi gereken diğer iki yedeğe göre önceliğe sahiptir.

Etkinleştirilmesi halinde, sol kolun üzerinde bulunan F-N-R yedek sivici, sağ kolun üzerinde bulunan F-N-R sivicine göre önceliğe sahiptir.

Sol kolun üzerindeki yedek F-N-R sivicinin aktive edilmesi için aşağıdaki koşulların yerine getirilmesi gerekmektedir: - Joystick Steering sisteminin aktive edilmesi; - F-N-R sivicinin nötr konumda olması.

Eğer F-N-R sivici nötr konumunda değilse, etkinleştirme direk olarak gerçekleşmeyecektir, yazılım sivicin durumunu kontrol edecektir. Sadece nötr konumuna getirildiğinde F-N-R sivicinin etkinleştirilmesi onaylanacaktır fakat Joystick Steering sistemi yeniden aktive edilmeyecektir.

Devre dışı bırakma işlemi Joystick Steering sistemini devre dışı bırakmak suretiyle gerçekleştirilir.

84190642 A - EU

şubat 2-09 02-09

3-7

BÖLÜM 3 – ALETLER VE KUMANDALAR

SOL KOL AYARLAMA KUMANDALARI Bu kol, eğim, yükseklik ve boylamsal mesafenin ayarlanmasını sağlayan aygıtlara sahiptir.

1

UYARI: Aracı çalıştırmadan önce kolu en uygun ve en rahat konuma ayarlayınız ve kilitleyiniz. Aracı hareket ettirmeden önce, emniyet kemerini takmayı unutmayınız.

Kol yüksekliğini ayarlama fonksiyonları için, kulpu (1) gevşetiniz.

Kolu istenilen konuma indiriniz veya çıkarınız ve kulpu geri sıkıştırınız.

Boylamsal ayarlama için, kulpu (2) gevşetiniz ve istenilen konuma gelinceye kadar kolu ön veya arka tarafa getiriniz.

Ayarlama tamamlandığında, kulpu geri sıkıştırınız.

Eğim ayarını yapmak için, kulpu (3) gevşetiniz ve kolu istenilen konuma eğiniz.

Ayarlama tamamlandığında, kulpu geri sıkıştırınız.

2 Şekil 15

W190M021

Pimi (1) indiriniz.

2

3

1

Şekil 16

W190M022

1

Kilidini açmak için, kolu dışarıya doğru çekiniz ve pimi (1) indiriniz.

Şekil 13

W190M014

Trafikte dolaşım esnasında, operatör sol kolu dik konuma getirmelidir.

Kolu kilitlemek için, kırmızı renkli pimi (1) kaldırınız.

1

W190M020

Şekil 14

Pimi (1) şekilde gösterilen ok yönünde itiniz ve deliğine (2) takınız.

3-8

şubat 2-09 02-09

84190642 A - EU

BÖLÜM 3 – ALETLER VE KUMANDALAR ÇOK FONKSİYONLU LCD GÖSTERGESİ

Yukarıdaki örnekte aracın çalıştırılma saatleri gösterilmektedir. Başlatma esnasında aracın çalıştırılma saatleri daima kısa bir süre ile görüntülenir. Araç çalıştırıldıktan sonra, göstergede dev/dak değerleri görüntülenir.

Araç hareket halinde iken, bu alanda hız veya dev/dak değerleri görüntülenir. Operatör bir seçim yapabilir ve ekranı saatteki mil, saatteki kilometre veya dev/dak değerlerini görüntüleyecek şekilde programlayabilir.

Şekil 17

BD06F097A

ÇOK FONKSİYONLU LCD GÖSTERGESİ

Çok fonksiyonlu LCD (likit kristal ekran) göstergesi modüler kontrol panelinin ortasında bulunur. Çalıştırıldığında, konsol lambaları geçici olarak yanıp söner. Çok fonksiyonlu LCD göstergesi üzerinde, aracın modeli ile ilgili yazı yanıp söner.

Daha sonra standart sürüş ekranı görüntülenir.

Operatörün tercihleri ayarlandıktan sonra, ekran yapılandırması bu seçimlere bağlı kalır.

NOT: ilk çalıştırmada, Başlat/ ESC tuşuna basmak suretiyle dil seçimi ekranının derhal görüntülenmesi mümkündür.

Bu şekilde tercihler listesini kaydırmak için bilinmeyen bir dil kullanılmaksızın dilin seçilmesi mümkündür.

1

2. Alan iki: göstergenin ortadaki alanı vites ile ilgili sinyaller için ayrılmıştır. Yukarıdaki örnekte nötr konumdaki vites kolu (N), vites numarası (4a) ve otomatik vites değiştirme modu (A) gösterilmektedir.

Hata kodları alan 2’de görüntülenir. Örneğin, bu bölümde vitesle ilgili hata kodları görüntülenir. Transmisyonun normal şekilde çalışmaması halinde, göstergede şu görüntülenir: • C – Debriyajı değiştirin (Substitute clutch).

• L – Geri dönüş modu.

• S – Transmisyon kapalı (Transmission shutdown) • U – Transmisyon kontrol ünitesi kapalı (Transmission control unit shutdown) 3. Alan üç: LCD göstergesinin alt bölümü iki kısma ayrılır. Sol kısımda vites kutusunun takılı olup olmadığı belirtilir. Ayrıca, burada besleme modu da belirtilir: Max/Std/Auto/Eco. Yukarıdaki örnekte Auto (Otomatik) modu görüntülenmektedir.

Sağ kısımda (B) zaman gösterilir. Zaman 12 veya 24 saat formatında ayarlanabilir.

2 3 A

B Şekil 18

BD06F185A

TİPİK ÇOK FONKSİYONLU LCD GÖSTERGESİ

Veriler, operatörün talimatlarına veya araca göre LCD’nin üç alanında görüntülenir. Koşulların doğru olmaması halinde, çoğu durumlarda, operatör veya teknisyen uygulanması gereken özel talimatlar alacaktır.

1. Alan bir: LCD göstergesinin üst bölümünde aracın saatleri, hızı veya dev/dak değeri görüntülenir.

Gösterge, araç teknolojisi tarafından kontrol edilir ve operatörün tercihlerine göre kişiselleştirilebilir. Gösterilen ekran ön tanımlamalı ekrandır.

84190642 A - EU

şubat 2-09 02-09

3-9

BÖLÜM 3 – ALETLER VE KUMANDALAR ÇOK FONKSİYONLU LCD GÖSTERGE EKRANINDA NAVİGASYON

A

OK TUŞLARININ KULLANIMI

C

Herhangi bir anda, kontak anahtarı açık iken çalıştırma esnasında, operatör ok tuşları vasıtasıyla üç bilgi ekranı ve iki seyahat ekranı arasında kaydırma yapabilir. Bu beş ekran ard arda sıralıdırlar ve yukarı ok tuşuna veya aşağı ok tuşuna basmak suretiyle ulaşılabilirler. Aşağıdaki sıralamada sadece aşağı ok tuşu kullanılır.

NOT: Esc tuşuna basıldığında, LCD normal sürüş ekranına geri döner. Değişiklikleri kaydetmek için, onaylama tuşuna basınız, daha sonra ana ekrana geri dönmek için ESC tuşuna basınız. Aracın kapatılması halinde seçili ayarlar kaydedilir.

B

D Şekil 19

BD06F186A

TUŞ TAKIMI

Tuş takımı direksiyonun hemen altındaki konsolun üzerinde bulunur. Tuş takımı vasıtasıyla bir ekrandan diğerine geçmek, çeşitli seçenekleri seçmek, aracın fonksiyonlarını görüntülemek ve verileri çağırmak mümkündür.

LCD ekranın bilgisayar teknolojisi ile gerçekleştirilen seçimlerin tümü esas olarak aynı şekilde programlanmıştır.

Ekranı kullanırken, istenilen seçime ulaşmak için ok tuşlarını (C ve D) kullanınız, bölümü seçili duruma getiriniz ve onayla/başlat (B) tuşuna basınız.

Şekil 20

BD06F188

Sürüş ekranında, aşağı oku şekilde gösterildiği gibi kullanınız.

Ekrandaki talimatları uygulayınız ve seçimi girmek için onaylama tuşunu kullanınız. Ana menüye geri dönmek için ESC tuşunu (A) kullanınız. Bu şekilde yapılan seçim kaydedilecektir.

Bu basit prosedür ile tüm fonksiyonlara erişmek mümkündür.

A. Esc tuşu: Bu tuşu çıkmak ve sürüş ekranına dönmek için kullanınız. Bu tuş herhangi bir anda yeniden başlamak veya bir alandan çıkmak için kullanılabilir. Ayrıca, hata kodlarını elektronik olarak kontrol etmek için de kullanılabilir.

B. Başlat/onayla tuşu: seçimlerin onaylanmasını sağlar. Seçimleri seçili hale getirdikten sonra, onaylamak için Başlat/ onayla tuşunu kullanınız.

C. Yukarı ok tuşu: bu tuşu seçimler arasından yukarıya kaydırmak için kullanınız.

D. Aşağı ok tuşu: bu tuşu seçimler arasından aşağıya kaydırmak için kullanınız.

NOT: Ekranda bulunan oklar seçimlerin o anki seçimin üstünde mi veya altında mı olduklarını belirtir.

3-10

şubat 2-09 02-09

84190642 A - EU

BÖLÜM 3 – ALETLER VE KUMANDALAR

JOYSTİCK STEERİNG ÜNİTESİ MESAJ GÖRÜNTÜLEME GÖSTERGESİ 2

3

1

Şekil 21

521E-3M015

Operatör Joystick Steering ünitesinin durumu hakkında göstergede (1) görüntülenen bir mesaj ve beraberindeki sesli bir sinyal aracılığıyla uyarılabilir ve bilgilendirilebilir. Mesajlar sistemdeki problemin önem derecesine göre göstergede farklı şekilde görüntülenir. Aşağıda, gösterge (1) sektöründe (2) görüntülenen mesajların listesi verilmiştir.

Göstergedeki (1) (3) sembolünün sönmesi, Joystick Steering kumandasının devre dışı bırakıldığını gösterir.

Bu durum, santralin ünitede bir hata tespit etmesi veya ünitenin operatör tarafından devre dışı bırakılması halinde gerçekleşir (örn.: operatör kolu dikey konuma getirdiğinde).

Mesajlar sadece Joystick Steering kumandasının “ON” (aktif) konumunda olması halinde görüntülenir, kumanda “OFF” (devre dışı) konumuna getirildiğinde, sistem sıfırlanır ve mesajlar görüntülenmez. Santralin tabloda gösterilen 4 veya 7 hatalarını tespit etmesi halinde, ilgili mesaj daima göstergede görünecektir. Bu durumda, mesaj sadece kontak anahtarı KAPALI konumuna getirilerek motor kapatıldığında sönecektir.

UYARI: 4 ve 7 mesajları, kendisi ile ilgili tehlikeli durumları önlemek için operatörü yoğun dikkat göstermeye yöneltir.

MESAJ

MADDE

1

JSS Failure Armrest Switch (JSS Kol Dayama Yeri Sivici Hatası)

15

JSS Pilot Pressure Switch Short to Ground (JSS Pilot Basınç Sivici Toprakla Kısa Devre)

2

JSS Activation Button Failure (JSS Aktivasyon Düğmesi Hatası)

16

JSS Pilot Pressure is Low (JSS Pilot Basınç Düşük)

3

JSS Power Supply Failure (JSS Güç Kaynağı Hatası)

17

JSS Failure on LS Pressure Switch (JSS LS Basınç Sivicinde Hata)

4

JSS Power Supply Failure (JSS Güç Kaynağı Hatası Aktif)

18

JSS Joystick Failure Neutral Switch/Power Supply (JSS Nötr Sivici/ Güç Kaynağı Joystick Hatası)

5

JSS Relais Grd Failure (JSS Röle Topr. Hatası)

19

JSS Error in Ground Connection (JSS Toprak Bağlantısında Hata)

6

JSS Activation Switch Short to Battery (JSS Aktivasyon Sivici Akü ile Kısa Devre)

20

JSS CAN communication failed (JSS CAN iletişimi başarısız)

7

JSS Activation Switch failure (Aktivasyon Sivici Hatası)

21

JSS CAN communication failed (JSS CAN iletişimi başarısız)

8

JSS Error JSC (JSS JSC Hatası)

22

JSS Deactivated (JSS Devre Dışı)

9

JSS Signal Input Error JSC (JSS JSC Sinyal Giriş Hatası)

23

JSS Release Activation Button (JSS Aktivasyon Düğmesi Serbest)

10

JSS Signal Input Error JSC (JSS JSC Sinyal Çıkış Hatası)

24

JSS Deactivated (JSS Devre Dışı - Yumuşak Bip Sesi)

11

JSS Power Supply Failure (JSS Güç Kaynağı Valf Hatası)

25

JSS Lower amrest before activating JSS (JSS JSS’yi aktive etmeden önce kol dayama yerini indirin)

12

JSS Valve Alarm (JSS Valf Alarmı)

26

JSS Move Shifter to Neutral (JSS Devre Kesiciyi Nötr Konumuna Getirin)

13

JSS Valve Alarm Open Circuit (JSS Valf Alarmı Açık Devre)

27

JSS Unlock Pilot control (JSS Pilot Kontrolünün Kilidini Açın)

14

JSS Pilot Pressure is Low (JSS Pilot Basınç Yüksek)

MADDE

84190642 A - EU

şubat 2-09 02-09

MESAJ

3-11

BÖLÜM 3 – ALETLER VE KUMANDALAR

3-12

şubat 2-09 02-09

84190642 A - EU

BÖLÜM 4 – ELEKTRIK ÜNITESI

Bölüm 4 ELEKTRIK ÜNITESI ÖZET Sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Röleler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

84190642 A - EU

şubat 2-09 02-09

4-1

BÖLÜM 4 – ELEKTRIK ÜNITESI

4-2

şubat 2-09 02-09

84190642 A - EU

BÖLÜM 4 – BÖLÜM 4 – ELEKTRIK ÜNITESI

SIGORTALAR VE RÖLELER Sigorta ve röle paneline erişmek için aracın sağ tarafındaki kapıyı açınız ve şekilde gösterilen kulpu sökünüz.

4 6

3

7

8

5

W190M026

Şekil 1

521E-3M016

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Şekil 4

Joystick Steering kumanda rölesi F-N-R rölesi Neutral (nötr) diyotu Forward (ileri) diyotu Reverse (geri) diyotu Kick-Down diyotu

ÖNEMLİ: Sigortaları veya röleleri değiştirmeden önce, aracı kapatınız ve kontak anahtarını “OFF” konumuna getiriniz. ÖNEMLİ: 10 A’lik sigortayı amper değeri farklı olan bir başkası ile değiştirmeyiniz. Sigortanın amper değeri üzerinde yazılıdır.

Şekil 2

521E-3M017

2

1

Şekil 3

W190M019

1. Joystick steering santrali 2. 10 A’lik sigorta

84190642 A - EU

şubat 2-0902-09

4-3

BÖLÜM 4 – BÖLÜM 4 – ELEKTRIK ÜNITESI

4-4

şubat 2-0902-09

84190642 A - EU

BÖLÜM 5 – İNDEKS ANALİTİK

Bölüm 5

ANALİTİK İNDEKS Ç Çok fonksiyonlu LCD göstergesi....................... 3-7 Çıkartmalar ...................................................... 2-4

G Genel bilgiler .................................................... 1-1 Güvenlik önlemleri ........................................... 2-3

J Joystick Steering Kumandası ........................... 3-5 Joystick Steering Kumandasını Aktive Etme..... 3-3 Joystick Steering ünitesi mesaj görüntüleme göstergesi .................................. 3-11

K Kick-Down düğmesi ......................................... 3-7

M Manevra hızını seçme ...................................... 3-6

O Ön konsol......................................................... 3-3 Operatör kılavuzu ekini saklama bölmesi ......... 1-3

R Röleler ............................................................. 4-3

S Sigortalar ......................................................... 4-3 Sol kol ayarlama kumandaları .......................... 3-8 Sol kol kumandaları.......................................... 3-5 Sol kolun üzerindeki F-N-R sivici ...................... 3-7

84190642 A - EU

şubat 2-09 02-09

5-1

BÖLÜM 5 – İNDEKS ANALİTİK

5-2

şubat 2-09 02-09

84190642 A - EU