Case 921E Nivel 3 Cargadora de ruedas Manual del Operador 84377240 - PDF DOWNLOAD

INSTRUCCIONES ORIGINALES - según la directiva 2006/42/CE, anexo I, 1.7.4.1

921E Nivel 3 Cargadora de ruedas

MANUAL DEL OPERADOR

Número de pieza 84377240 Primera edición, Español Noviembre 2010

ESTE SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD INDICA MENSAJES DE SEGURIDAD IMPORTANTES INCLUIDOS EN ESTE MANUAL DEL OPERADOR. CUANDO VEA ESTE SÍMBOLO, LEA DETENIDAMENTE EL MENSAJE QUE SIGUE Y ESTÉ ATENTO A LOS POSIBLES RIESGOS DE MUERTE O DE LESIONES GRAVES. M171D

Los adhesivos de seguridad de esta máquina emplean los términos Peligro, Advertencia o Precaución que se definen del siguiente modo: ●

PELIGRO: Indica una situación de riesgo inmediata que, si no se evita, provocará la muerte o daños personales de gravedad. El color asociado con Peligro es ROJO.

●

ADVERTENCIA: Indica una situación de riesgo potencial que, si no se evita, provocará la muerte o daños personales de gravedad. El color asociado con Advertencia es NARANJA.

●

PRECAUCIÓN: Indica una situación de riesgo potencial que, si no se evita, provocará daños personales moderados o leves. También se puede utilizar para avisar de prácticas no seguras. El color asociado con Precaución es AMARILLO.

Los adhesivos de seguridad de esta máquina son dos paneles pictóricos ISO; los adhesivos se definen del siguiente modo: ●

El primer panel indica la naturaleza del riesgo.

●

El segundo panel indica cómo evitar el riesgo correctamente.

●

El color de fondo es AMARILLO

●

Los símbolos de prohibición, como

y

PARADA

son ROJOS.

EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ANTES DE UTILIZAR LA MÁQUINA, ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS OPERADORES: ●

Han sido instruidos acerca del uso correcto y seguro de la máquina.

●

Han leído y comprendido el manual correspondiente de la máquina.

●

Han leído y comprendido todos los adhesivos de seguridad de la máquina.

●

Mantienen la zona despejada de otras personas.

●

Aprenden y ensayan la utilización segura de los mandos de la máquina en un sitio seguro y despejado, antes de utilizar la máquina en el lugar de trabajo.

Es responsabilidad suya cumplir la legislación y normativa pertinente, así como seguir las instrucciones de CNH America LLC acerca de la utilización y el mantenimiento de la máquina.

WARNING_01_NA

Copyright © 2010 CNH America LLC Todos los derechos reservados Case es una marca registrada de CNH America LLC

TABLA DE CONTENIDOS CAPÍTULO 1 INFORMACIÓN GENERAL Para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 CAPÍTULO 2 SEGURIDAD Y ADHESIVOS Tabla de contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seguridad personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seguridad de los servicios públicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1 2-3 2-3 2-4

CAPÍTULO 3 INSTRUMENTOS Y CONTROLES Tabla de contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Cubiertas y puertas de acceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Indicadores del tablero de mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Consola lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39 CAPÍTULO 4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Tabla de contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Funciones del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19 CAPÍTULO 5 LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS Tabla de contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Instrucciones de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 Fluidos y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Viscosidad del aceite del motor/Rangos de temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8 Inspecciones diarias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11 Guía de referencia rápida de lubricación y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12 Puertas de acceso y ubicaciones para el llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13 CAPÍTULO 6 MANTENIMIENTO Y AJUSTES Tabla de contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Mantenimiento de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 CAPÍTULO 7 SISTEMA ELÉCTRICO Tabla de contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Sistema eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Luces de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10 CAPÍTULO 8 ESPECIFICACIONES Tabla de contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 I

CAPÍTULO 9 ÍNDICE

II

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL

Capítulo 1 INFORMACIÓN GENERAL PARA EL PROPIETARIO Este manual contiene información importante sobre el funcionamiento seguro, el ajuste y mantenimiento básico de su máquina. Consulte el índice que aparece al final de este manual para localizar los elementos específicos de su máquina. Lea detenidamente este manual, preste especial atención a las instrucciones relativas a la seguridad, el funcionamiento y el mantenimiento para evitar el riesgo de sufrir alguna lesión durante el funcionamiento o la reparación de la máquina.

La máquina se ha diseñado y fabricado conforme a la normativa más estricta de calidad y a la normativa 2006/42/CE. Sin embargo, el riesgo de accidentes nunca puede excluirse por completo. Por eso, es esencial respetar las precauciones y normas de seguridad básicas.

No utilice esta máquina para ninguna aplicación o uso distintos a los descritos en este manual. Si va a utilizar la máquina en trabajos que impliquen el uso de equipo o accesorios especiales, consulte a su concesionario para asegurarse de que cualquier adaptación o modificación realizada cumple las especificaciones técnicas de la máquina y los requisitos de seguridad vigentes.

Cualquier modificación o adaptación que no haya sido aprobada por el fabricante puede invalidar la conformidad inicial de la máquina con los requisitos de seguridad, y la persona que haga tales modificaciones no aprobadas es responsable de las consecuencias.

ADVERTENCIA: El sistema de combustible y el motor de la máquina están diseñados y fabricados según las normativas de emisiones del gobierno. La manipulación por parte de concesionarios, clientes, operadores y usuarios está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta norma, podría suponer multas del gobierno, costes de rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor sólo deben estar a cargo de un técnico con certificación.

La máquina debe pasar inspecciones regulares, cuya frecuencia varía según el tipo de uso. Consulte a su concesionario.

Antes de permitir a un operador nuevo que utilice en esta máquina, asegúrese de que:

• El operador ha recibido la formación necesaria sobre el uso correcto y la seguridad de la máquina.

• El operador ha leído y comprendido completamente las instrucciones de este manual.

Mantenga siempre este manual en el compartimento del operador (en la parte posterior del asiento, detrás del asiento del operador). Asegúrese de que siempre esté completo y en buen estado. Si desea obtener copias adicionales, o copias en un idioma diferente al del país de uso, consulte a su concesionario.

Su concesionario está disponible para ofrecerle más información. Además le ofrecerá el servicio postventa y las piezas originales que necesite: toda una garantía de calidad.

Todos los datos proporcionados en el presente manual están sujetos a las variaciones de la producción. Las dimensiones y los pesos proporcionados son valores aproximados y las conexiones de la máquina mostradas en las ilustraciones podrían no corresponder con los modelos estándar. Si desea información precisa sobre modelos y versiones específicos de la máquina, póngase en contacto con su concesionario autorizado.

CNH America Fargo, Dakota del Norte EE.UU. 58102

Sello del concesionario

1-1

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL

Figura 1

BD06F164

921E

Lea este manual antes de poner en marcha el motor o de trabajar con esta máquina. Si necesita más información, consulte a su concesionario Case.

Utilice este manual como guía. Su máquina seguirá siendo una herramienta de trabajo fiable siempre que la mantenga en buenas condiciones de trabajo y realice el mantenimiento adecuado.

1-2

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL

Figura 2

BD06F005

921E

No ponga en funcionamiento o permita que alguien ponga en funcionamiento esta máquina o realice su mantenimiento hasta que usted o las otras personas hayan leído y comprendido las instrucciones de seguridad, funcionamiento y mantenimiento de este manual. Utilice sólo operadores formados que hayan demostrado habilidad para poner en funcionamiento y realizar el mantenimiento de esta máquina de forma correcta y segura.

Todo aquel que utilice la máquina debe estar en posesión de un permiso de conducción de vehículos local válido y/u otros permisos de trabajo locales aplicables.

Gracias a sus técnicos formados y con experiencia, su concesionario Case puede proporcionar los mejores métodos de mantenimiento y reparación de su máquina. Su concesionario puede prestarle ayuda con piezas de recambio aprobadas de Case.

La información que incluye este manual se basa en la información que había disponible en el momento en el que se redactó el manual. Es posible que algún ajuste, procedimiento, número de pieza, software u otro elemento haya cambiado. Estos cambios pueden afectar al servicio proporcionado a la máquina. Asegúrese de tener la información más completa y actualizada de su concesionario antes de iniciar el funcionamiento de la máquina.

Esta cargadora de ruedas, que cuenta con equipamiento estándar y accesorios autorizados, está pensado para excavar y realizar tareas generales que impliquen mover tierra como nivelación de tierra, carga de camiones y manipulación de materiales. Esta máquina no está pensada para tareas de elevación de otros objetos o de transporte de cargas a altas velocidades.

1-3

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL

BD06F007

Figura 3

NO utilice esta máquina para ninguna aplicación o uso distintos a los descritos en este manual. Si la cargadora se va a emplear en una aplicación que implique accesorios o equipo especial, como silvicultura, etc., consulte a un concesionario autorizado. Consulte a un concesionario autorizado para obtener información sobre cambios, adiciones o modificaciones que puedan ser necesarias para que la máquina cumpla con las diferentes regulaciones y los requisitos de seguridad. Las modificaciones no autorizadas pueden producir daños graves o incluso la muerte. La persona que realice dichas modificaciones no autorizadas deberá asumir las consecuencias de las mismas.

Este manual del operador debe guardarse en el compartimiento manual que está instalado en esta máquina.

Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Póngase en contacto con el concesionario para obtener otros manuales. Póngase en contacto con el concesionario para obtener cualquier otra información o ayuda relacionadas con la máquina.

Antes de permitir a un operador nuevo que utilice esta máquina, asegúrese de que:

• El operador ha recibido la formación necesaria para utilizar la máquina de forma correcta y segura.

• El operador ha leído y comprendido completamente las instrucciones de este manual.

Asegúrese de mantener este manual en el compartimento del operador en todo momento. Asegúrese de que siempre esté completo y en buen estado. Si desea obtener copias adicionales, o copias en un idioma diferente al del país de uso, consulte a su concesionario.

Su concesionario está a su disposición para ofrecerle más información. Además le ofrecerán el servicio postventa y las piezas originales Case que necesite: toda una garantía de calidad.

1-4

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL PARTES DERECHA, IZQUIERDA, DELANTERA Y TRASERA DE LA MÁQUINA

PARTE DELANTERA

BD06F071

Figura 4

COMPARTIMENTO DE ALMACENAMIENTO DEL MANUAL DEL OPERADOR. Para acceder al área de almacenamiento del manual del operador localizada en la parte posterior del asiento del operador, libere el pestillo encima del asiento y abra el compartimento.

LEA ESTE MANUAL POR COMPLETO y asegúrese de que comprende el funcionamiento de los mandos. Todos los equipos tienen un límite. No empiece a utilizar esta máquina hasta que conozca sus características en cuanto a la velocidad, los frenos, la estabilidad de la dirección y la carga.

PARTE IZQUIERDA

PARTE DERECHA

NO saque este manual ni el manual de seguridad de la máquina. Solicite manuales adicionales a su c o n c e s i o n a r i o. Ta m b i é n p u e d e c o n s u l t a r l a i n fo r m a c i ó n d e l m a n u a l e n e l i n t e r i o r d e l a contraportada de este manual.

Cuand o vea este símbolo, lea el Manual del operador.

PARTE POSTERIOR B891464

Cuando vea este símbolo, consulte el Manual de reparación.

Figura 5

Los términos derecha, izquierda, delantera y trasera se usan en este manual para indicar los lados vistos desde el asiento del operador.

1-5

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL

COMPONENTES DE LA MÁQUINA

6

1 5

7

4

1 1

2

8

3 Figura 6

BD06F164

COMPONENTES DE LA MÁQUINA 1.

2.

3.

4.

1-6

PUERTA DE LA CABINA Y ASIDEROS PELDAÑOS CUCHARA PALANCA ACODADA

5.

6.

7.

8.

CILINDRO DE LA CUCHARA CABINA ROPS CAPÓ DEL MOTOR ACCESO IZQUIERDO DE LA BATERÍA

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL

5

4

2

6

3 1

9

8 7 Figura 7

BD06F166

COMPONENTES DE LA MÁQUINA

1. Compartimento de la batería del lado derecho 2. Cubierta del motor 3. Acceso al filtro de aire de la cabina

4. Consola delantera

7. Cuchara

5. Cilindro de la cuchara 8. Depósito del limpiaparabrisas 6. Brazo de elevación 9. Interruptor del capó e interruptor del cargador de desconexión

1-7

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN MODELO, NÚMERO DE SERIE Y AÑO DE FABRICACIÓN Para solicitar las piezas, obtener información o asistencia, indique siempre al concesionario el tipo y número de serie de la máquina o accesorios.

Escriba la información siguiente en los espacios a continuación: tipo, número de serie y año de fabricación de la máquina, accesorios y números de serie de los diversos componentes hidráulicos y mecánicos.

PLACA DE IDENTIFICACIÓN DE PRODUCTO La placa de identificación incluye los datos principales de la máquina.

1. Indica el tipo o modelo de máquina y su categoría (cargadora de ruedas).

2. Indica el número de código de homologación del mercado objetivo de la máquina, si está previsto.

3. Indica el número de serie de su máquina.

4. Indica el peso total máx. que puede soportar la máquina.

5. Indica el peso máx. que puede soportar el eje delantero.

6. Indica el peso máx. que puede soportar el eje trasero.

7. Este campo no se usa porque la máquina no está diseñada para remolcar.

8. Contiene el código de barras.

9. Indica el peso total de la versión estándar de la máquina.

10. Indica la potencia del motor en KW según la norma ISO 14396.

11. Indica el año de fabricación de la máquina.

Registre los datos de la máquina a continuación.

721E-3M022

Figura 8

921E-3M001

Figura 9

Modelo........................................................................

Número de serie .........................................................

Año de fabricación......................................................

MARCA Y NÚMERO DE SERIE 1. Código del fabricante (FNH).

2. Código de la máquina (921E).

3. Letra de control (N).

4. Año de producción (9 para 2009). Según la norma ENPD 105 (ISO 10261), a partir de 2010, los dígitos se verán reemplazados por caracteres (por ejemplo, para 2010 el código correspondiente es A, para 2011 será B).

5. Planta de fabricación (H para la planta de Lecce).

6. Línea del producto (E para la cargadora de ruedas).

7. Número de serie de la maquina (últimos 5 dígitos).

1-8

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR Marca y modelo ..........................................................

Número de serie .........................................................

BD07A056

Figura 10

BD07A055

Figura 11

BD07054

Figura 12

IDENTIFICACIÓN DE LA TRANSMISIÓN Modelo........................................................................

Número de serie .........................................................

IDENTIFICACIÓN DEL EJE DELANTERO Y TRASERO Tipo de eje de delantero.............................................

Número de serie de eje delantero ..............................

Tipo de eje trasero......................................................

Número de serie de eje trasero ..................................

1-9

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL CABINA ROPS Número de serie .........................................................

BD06H167

1-10

Figura 13

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL INFORMACIÓN RELATIVA A LA EMISIÓN DE RUIDO TRANSMITIDO POR EL AIRE Nivel de potencia del sonido

1

L = 108 dB Nivel de potencia del sonido garantizado (1), determinado por la Directiva Europea 2000/14/CE. WA

Nivel de presión del sonido en el puesto del operador L = 74 dB (A) pA

Nivel "A" de presión sonora continua equivalente ponderado correspondiente al puesto del operador con la puerta y las ventanas de la cabina cerradas y el ventilador del calefactor/acondicionador a segunda velocidad, medido en una máquina idéntica, en conformidad con la norma ISO 6396:2008.

921E-3M002

Figura 14

1-11

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL INFORMACIÓN RELATIVA A LA EMISIÓN DE VIBRACIONES POR TODO EL CUERPO Y EL BRAZO Y LA MANO El nivel de vibraciones transmitido al operador depende principalmente de las condiciones del terreno sobre el que se trabaja, el modo de funcionamiento de la máquina y su equipo. De este modo, la exposición a vibraciones se puede reducir considerablemente si se respetan las siguientes recomendaciones: - use equipo compatible con la máquina y el tipo de trabajo a realizar; - ajuste y bloquee el asiento en la posición correcta; inspeccione regularmente las suspensiones del asiento, realice los ajustes y reparaciones necesarios; - realice regularmente las operaciones de mantenimiento actuales de la máquina en los intervalos prescritos; - utilice el equipo de manera uniforme, evite, en lo posible, movimientos bruscos o cargas excesivas; - durante los viajes, evite en lo posible, terrenos muy escabrosos o impactos contra obstáculos.

Esta máquina está equipada con un asiento del operador, que cumple los criterios de EN ISO 7096:2000 que representan la entrada vertical de vibraciones bajo condiciones de funcionamiento severas pero típicas.

Este asiento se ha probado con la clase de espectro de potencia EM 3-9, y su factor de transmisibilidad está dentro de los valores previstos.

Así se asegura que la exposición del cuerpo del operador a vibraciones cumple los requisitos de protección contra vibraciones cuando la máquina funciona según lo requerido por el ámbito operativo, de acuerdo con las prescripciones de este manual.

• El valor efectivo de aceleración emitido por la máquina a la que se ven sujetos los brazos del operador no excede 2,5 m/s2.

• El valor efectivo de aceleración emitido por la máquina a la que se ve sujeto el cuerpo no excede 0,5 m/s2.

Estos resultados se han logrado usando un acelerómetro durante operaciones de carga y descarga.

NOTA: El valor de emisiones a todo el cuerpo se determina bajo condiciones de terreno y funcionamiento concretas por los que no es representativo de las diversas condiciones de acuerdo con el uso destinado de la máquina. Por consiguiente, este valor único de emisiones a todo el cuerpo no está pensado para determinar la exposición a vibraciones de todo el cuerpo como requiere la Directiva Europea 2002/44/CE. Para este fin, se recomienda llevar a cabo medidas reales de las condiciones de trabajo. Si no es factible, se sugiere el uso de la siguiente información en ISO/TR 25398:2006 (*).

Normal 1,4*a

Desviación típica a

[m/s ]

1,4*S [m/s ]

1,4*S [m/s ]

S [m/s ]

0,81

0,52

0,23

0,20

0,14

1,27

0,97

0,81

0,31

0,31

0,47

Movimiento de transferencia

0,76

0,91

0,49

0,35

0,35

0,17

Movimiento de forma V

0,99

0,54

0,54

0,32

0,32

0,14

[m/s ]

1,4*a [m/s ]

Movimiento de carga y transporte

0,84

Aplicación de minería

Condiciones de funcionamiento típicas

w, eqx 2

w, eqy 2

w, eqz 2

x

2

y

2

z

2

(*) Vibraciones mecánicas ISO/TR 25398:2006: Directrices para la evaluación de la exposición a vibraciones de la marcha de todo el cuerpo en máquinas de movimiento de tierra. Uso armonizado de los datos medidos por institutos, organizaciones y fabricantes internacionales.

1-12

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

Capítulo 2 SEGURIDAD Y ADHESIVOS TABLA DE CONTENIDO NORMATIVA DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 SEGURIDAD PERSONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 SEGURIDAD DE LOS SERVICIOS PÚBLICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Precauciones de montaje y desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Precauciones de arranque y parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Precauciones de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 Precauciones de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Precauciones de manipulación de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Prevención de quemaduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Precauciones frente a productos químicos peligrosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Precauciones de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Precauciones del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 Precauciones específicas para esta máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11

2-1

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

NOTAS

2-2

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

NORMATIVA DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Este símbolo de alerta de seguridad indica mensajes de seguridad importantes incluidos en este manual del operador. Cuando vea este símbolo, lea detenidamente el mensaje que sigue y esté atento a los posibles riesgos de muerte o de lesiones graves.

M171C

La mayoría de accidentes relacionados con el funcionamiento y mantenimiento de la máquina pueden evitarse siguiendo unas precauciones y normas de seguridad básicas. Lea y comprenda todos los mensajes de seguridad de este manual, el manual de seguridad y las indicaciones de seguridad de la máquina antes de poner en funcionamiento la máquina o llevar a cabo su mantenimiento. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con su concesionario.

SEGURIDAD PERSONAL Los adhesivos de seguridad de esta máquina emplean los tér minos Peligro, Advertencia o Precaución, que se definen del siguiente modo:

• PELIGRO: Indica una situación de riesgo inmediata que, si no se evita, provocará la muerte o daños personales de gravedad. El color asociado con Peligro es ROJO.

• ADVERTENCIA: Indica una situación de riesgo potencial que, si no se evita, podría provocar la muerte o lesiones graves. El color asociado con Advertencia es NARANJA. BD06F071

Figura 1

ESPACIO DE ALMACENAMIENTO DEL MANUAL DEL OPERADOR

LEA ESTE MANUAL POR COMPLETO y asegúrese de que comprende el funcionamiento de los mandos.

Todos los equipos tienen un límite. No empiece a utilizar esta máquina hasta que conozca sus características en cuanto a la velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga.

NO saque este manual ni el manual de seguridad de la máquina. Solicite manuales adicionales a su concesionario. Consulte también la información del manual en las primeras páginas (primera y segunda páginas delante del Índice) de este manual.

La información de seguridad proporcionada en este manual no reemplaza los códigos de seguridad ni los seguros necesarios, ni las leyes federales, estatales o locales. Asegúrese de que su máquina tenga el equipamiento correcto de acuerdo con estas leyes o regulaciones.

• PRECAUCIÓN: Indica una situación de riesgo potencial que, si no se evita, provocará daños personales moderados o leves. También se puede utilizar para avisar de prácticas no seguras. El color asociado con Precaución es AMARILLO. En cuanto a los símbolos en dos paneles ISO:

• El primer panel indica la naturaleza del riesgo.

• El segundo panel indica cómo evitar el riesgo correctamente.

• El color de fondo es AMARILLO. Los símbolos de prohibición, como son ROJOS.

y

PARADA

Se emplean mensajes de seguridad adicionales en el texto del manual para mostrar riesgos concretos de seguridad.

IMPORTANTE: Los mensajes de seguridad de este capítulo indican situaciones que se pueden dar durante el funcionamiento y el mantenimiento normales de la máquina. Estos mensajes de seguridad también indican posibles formas de resolver esas condiciones.

2-3

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

SEGURIDAD DE LOS SERVICIOS PÚBLICOS Si se trabaja cerca de conductos de ser vicios públicos subterráneos o aéreos, se DEBEN tomar precauciones de seguridad.

Durante el funcionamiento es probable que trabaje alrededor o cerca de conductos de servicios públicos subterráneos o aéreos que pueden incluir, entre otros:

• • • •

Tendido eléctrico Tuberías del gas Conductos de agua Cables de comunicaciones: televisión por cable

teléfono

o

• Alcantarillado IMPORTANTE: Antes de empezar a trabajar, es responsabilidad suya conocer, y evitar, estos conductos de servicios públicos, subterráneos o aéreos, en el área de su proyecto.

Solicite SIEMPRE a las empresas de servicios públicos locales que marquen la ubicación de sus conductos.

IMPORTANTE: Verifique con las autoridades locales las leyes, regulaciones y/o multas estrictas que exigen que usted localice y evite los servicios públicos existentes.

ADVERTENCIA El contacto con líneas de alta tensión, cables subterráneos, etc., puede causar lesiones graves o mortales por electrocución. Mantenga la máquina y sus accesorios a una distancia segura del tendido eléctrico. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

2-4

RH99G001

Figura 2

LLAME A TODAS LAS EMPRESAS DE SERVICIOS PÚBLICOS ANTES DE REALIZAR CUALQUIER TRABAJO CON LA MÁQUINA

Aprenda el código de colores de los ser vicios públicos (EE.UU. y Canadá): Eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rojo Gas, aceite o petróleo. . . . . . . . . . . . . . .Amarillo Comunicaciones, teléfono, televisión . . . Naranja Agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Azul Alcantarillas . . . . . . . . . . . . . . . . . Verde/Marrón Excavación propuesta. . . . . . . . . . . . . . . . Blanco Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rosa Agua recuperada y barro . . . . . . . . . . . . Morado Después de ubicar un conducto subterráneo de servicios públicos, excave cuidadosamente un a g u j e r o a m a n o y / o c o n u n e q u i p o d e va c í o automático hasta el conducto para comprobar su ubicación y profundidad.

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS PRECAUCIONES DE MONTAJE Y DESMONTAJE

PERSONAL

• Prepárese para emergencias. Tenga siempre a mano un botiquín de primeros auxilios y un extintor de incendios y sepa cómo usarlos.

• Evite llevar ropa holgada, pelo largo suelto o descubierto, joyas y artículos personales sueltos.

• Conozca y utilice el equipo protector pertinente al funcionamiento de esta máquina. El equipo requerido puede consistir en cascos, gafas de protección, calzado de protección, guantes, chalecos reflectantes, mascarillas de respiración y protección auditiva.

• Determinado equipo protector debe sustituirse y renovarse debido al paso del tiempo y el desgaste.

Los cascos antiguos podrían no ofrecer la misma protección que los nuevos. Los chalecos descoloridos o manchados no son tan visibles como originalmente. Consulte las recomendaciones del fabricante.

• No vaya con prisa. Camine, no corra.

• Conozca y utilice las señales

manuales requeridas para trabajos concretos y sepa quién tiene la responsabilidad de señalizar.

GENERAL

• Es responsabilidad del operador leer y comprender el Manual del operador y demás información proporcionada y emplear el procedimiento de funcionamiento correcto. Las máquinas sólo deben ser utilizadas por personal cualificado.

• No utilice esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada. Lea y comprenda completamente las instrucciones y advertencias de este manual.

• Lleve el cinturón de seguridad para maximizar la capacidad de protección de la ROPS (estructura de protección contra vuelco) si la máquina está equipada.

• Inspeccione la ROPS y los pernos de montaje del cinturón de seguridad todos los días, a fin de asegurar su integridad.

• No lleve pasajeros si el fabricante no ha diseñado un lugar paro otro ocupante.

• Asegúrese de que todas las protecciones, cubiertas, puertas, etc. están en su lugar y aseguradas.

• Quite todos los objetos sueltos almacenados en la máquina. Quite todos los objetos pertenezcan a la máquina y su equipo.

que

no

BD07A003

Figura 3

• Utilice los asideros y los peldaños con al menos tres puntos de soporte al subir y bajar de la máquina. La puerta debe estar cerrada y asegurada en posición abierta antes de utilizar el asidero de la puerta.

Mantenga los peldaños y la plataforma limpios.

Colóquese de cara a la máquina y utilice los asideros y peldaños siguiendo el sistema de acceso de tres puntos al subir y bajar.

• No salte de la máquina.

• No se baje de la máquina mientras ésta esté en movimiento.

• Los materiales extraños o la grasa en los peldaños y asideros pueden causar un accidente.

Mantenga los peldaños y los asideros limpios.

PRECAUCIONES DE ARRANQUE Y PARADA

• Antes de arrancar, camine alrededor de la máquina y avise a todo el personal que pudiera estar realizando tareas de mantenimiento en la máquina o pudiera encontrarse en la ruta de la máquina. No arranque hasta que todo el personal haya despejado la zona en la que se encuentra la máquina. Haga sonar la bocina, si está instalada, antes de arrancar.

• Camine alrededor de las herramientas de la máquina, el accesorio o el punto más lejano de contacto para ver la zona de peligro de funcionamiento desde el punto de vista y ángulo del personal del lugar de trabajo.

• Antes de arrancar la máquina, verifique que el dispositivo de estacionamiento está aplicado, coloque la transmisión en punto muerto o estacionamiento según las especificaciones del fabricante y desacople la TDF si está instalada.

2-5

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

• Ajuste, asegure y bloquee el asiento y abróchese

• Conduzca la máquina con cuidado y a una

el cinturón de seguridad antes de arrancar la máquina.

velocidad adecuada a las condiciones. Tenga especial cuidado al trabajar en terrenos irregulares y pendientes y al girar.

• Arranque y utilice la máquina sólo desde el puesto del operador.

• No circunvale el sistema de arranque en punto muerto. El sistema de arranque en punto muerto se debe reparar si no funciona.

• Utilice cables de batería auxiliares sólo de acuerdo con la manera recomendada. La utilización incorrecta podría tener como resultado la explosión de la batería o un movimiento repentino de la máquina. Ventile el área de la batería antes de utilizar cables de batería auxiliares. Asegúrese de que el uso de cables de batería auxiliares no interferirá ni dañará los dispositivos informáticos o de procesamiento electrónico.

• No ponga la máquina en marcha en un área cerrada sin la ventilación adecuada.

• Estacione la máquina en una superficie nivelada siempre que sea posible y aplique el freno de estacionamiento. En pendientes, estacione la máquina con las ruedas u oruga firmemente bloqueadas.

• Antes de abandonar el puesto del operador, baje el equipo/cuchara al suelo y apague el motor.

• Quite la llave de arranque y/o desconecte el interruptor si va a dejar la máquina estacionada o desatendida.

PRECAUCIONES DE FUNCIONAMIENTO

• Antes de empezar, compruebe los frenos, la dirección y otros dispositivos de control de la máquina según las instrucciones del fabricante.

Observe todos los indicadores o instrumentos de aviso para asegurar el funcionamiento correcto.

Encienda todos los mandos para asegurar el funcionamiento adecuado. Si se encuentran fallos de funcionamiento, quite la llave de arranque o desconecte la llave del interruptor. Coloque la etiqueta NO PONGA EN MARCHA LA MÁQUINA en la máquina hasta que se haya corregido la avería.

• Si se produce un fallo que causa la pérdida de control (como la dirección, los frenos de servicio o el motor), pare la máquina tan pronto como pueda, quite la llave de arranque o desconecte la llave del interruptor. Coloque la etiqueta NO PONGA EN MARCHA LA MÁQUINA en la máquina y déjela estacionada de forma segura hasta que se solucione el problema o se pueda remolcar la máquina.

• Asegúrese de conocer las limitaciones de la máquina y mantenga la máquina bajo control.

2-6

• Evite todos los peligros y obstáculos como zanjas, canalizaciones subterráneas, árboles, acantilados, cables eléctricos o zonas con peligro de deslizamientos.

• Lleve las cargas en las posiciones recomendados para lograr la máxima estabilidad.

• Nunca levante cargas que superen la capacidad de la máquina.

• Utilice los lastres y contrapesos recomendados para la máquina.

• Asegúrese de conocer y comprender los patrones de flujo de tráfico de la zona de trabajo, además de seguir las indicaciones de otros trabajadores y las señales de tráfico.

• Debe entender que las condiciones de la zona de trabajo pueden cambiar cada hora. Pueden haberse creado montañas de suciedad, restos u obstrucciones desde que empezó el día. Es su responsabilidad observar los cambios y mantener la máquina, las herramientas y los accesorios a una distancia segura.

• Esté atento a la presencia de personas en las proximidades y no permita que nadie se coloque debajo o dentro del alcance de la máquina y el equipo durante el funcionamiento.

• Seleccione una marcha que evite un exceso de velocidad al conducir cuesta abajo. No se desplace nunca cuesta abajo sin llevar el motor en marcha.

• Cuando circule por carretera, conozca y utilice los dispositivos de señalización requeridos de la máquina. Proporcione una escolta para la circulación por carretera si fuera necesario.

• En máquinas con frenos de rueda accionados independientemente, bloquee los pedales de freno juntos en rodaje para asegurar una aplicación uniforme del freno.

• Utilice

los dispositivos de transporte recomendados al circular por carretera con la máquina. Puede que necesite luces, intermitentes, señales y balizas adecuados. Utilice señales reflectantes indicadoras de vehículo lento siempre que sea necesario. Respete todas las normativas locales, estatales y federales.

• Utilice un punto de barra de enganche y/o punto de conexión aprobado al utilizar la máquina para remolcar. Si se utiliza un cable o cadena, mantenga alejada a las personas de la línea de remolque.

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

• Antes de poner en funcionamiento la máquina de

• Debe juzgar si las condiciones meteorológicas, de la

noche, compruebe que se encienden todas las luces.

carretera o del firme permiten su uso seguro en pendientes, rampas o terreno irregular.

• Si su máquina tiene cabina, asegúrese de que

• Manténgase alejado de áreas peligrosas como

todas las ventanas están limpias y que los limpiaparabrisas funcionan correctamente.

zanjas, voladizos, etc. Camine alrededor del área de trabajo antes de arrancar y busque posibles peligros.

• Los humos de escape del motor pueden causar la

• Permanezca alerta y conozca en todo momento el

muerte. Si utiliza esta máquina en un área cerrada, asegúrese de disponer de ventilación para renovar los humos de escape con aire fresco.

lugar donde se encuentran los trabajadores de su área. Aleje por completo de la máquina a todas las demás personas. Si no sigue estas instrucciones, pueden producirse daños personales o incluso muertes.

• Compruebe todos los mandos en un área despejada y asegúrese de que la máquina funciona correctamente.

• El polvo, la niebla, el humo, etc., pueden disminuir su visibilidad y causar un accidente. Pare la máquina o reduzca la velocidad hasta que pueda ver.

• El contacto con líneas de alta tensión, cables subterráneos, etc., puede causar lesiones graves o mortales por electrocución.

• Antes de conducir o trabajar en un área con líneas

• Desarrolle técnicas de funcionamiento uniformes y fluidas para mantener el estado de la superficie donde la máquina se desplaza y controlar la transferencia de vibración al operador.

PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO

• No intente realizar una reparación sin la formación apropiada. Si necesita ayuda, consulte manuales y al personal de mantenimiento experimentado.

de alta tensión, cables, o cerca de una central eléctrica, avise a la empresa eléctrica o de servicios públicos de lo que hará. DEBE MANTENER LA ALIMENTACIÓN DESCONECTADA O MANTENERSE A UNA DISTANCIA DE TRABAJO SEGURA de conductos, cables o centrales eléctricas.

• Antes de llevar a cabo el mantenimiento de la

• Mantenga todas las piezas de la máquina a una

seguridad requeridos al realizar el mantenimiento o reparar la máquina.

distancia segura de la fuente de energía. Consulte el adhesivo de la máquina. También debe conocer los códigos de seguridad o regulaciones federales, estatales/provinciales o locales aplicables al lugar de trabajo.

Si una pieza de la máquina toca la alimentación de alta tensión: 1. Advierta a los demás trabajadores que NO TOQUEN LA MÁQUINA y que se mantengan alejados de la máquina.

2. Si puede romper el contacto, invierta el funcionamiento que causó el contacto con la alimentación de alta tensión, y aleje la máquina de la zona de peligro. Si no puede romper el contacto, permanezca en la máquina hasta que la empresa de servicios públicos haya desactivado la línea y le avise de que la alimentación está apagada.

• En caso de una situación extrema, como un incendio, etc., en la que se vea forzado a abandonar la máquina, no descienda por los peldaños de la máquina. Salte tan lejos de la máquina como sea posible con los pies juntos y sin tocar el suelo con las manos.

máquina, coloque una etiqueta con el texto NO PONGA EN MARCHA LA MÁQUINA en la llave de contacto. Asegúrese de que la máquina está claramente etiquetada como "fuera de servicio".

• Lleve gafas de protección y otros equipos de • Lleve guantes para protegerse las manos al manejar cables.

• Desconecte la batería antes de trabajar en el sistema eléctrico. Conozca las consecuencias de desconectar los dispositivos informáticos o electrónicos.

• Evite ajustes mecánicos o de lubricación con la máquina en movimiento o el motor en marcha. Si el motor tiene que estar en funcionamiento para realizar ciertos ajustes, coloque la transmisión en punto muerto, accione el dispositivo de estacionamiento, coloque el accesorio/cuchara en posición segura, bloquee las ruedas con seguridad y extreme las precauciones.

• Bloquee firmemente la máquina o cualquier componente que pudiera caer antes de trabajar en la máquina o el componente. Si es posible, utilice también un dispositivo secundario de bloqueo.

• Para evitar movimientos inesperados, bloquee firmemente los elementos en funcionamiento al reparar o cambiar piezas de las herramienta de trabajo, como bordes cortantes.

• No utilice la máquina si no se encuentra bien. Podría ser peligroso para usted y para otras personas.

2-7

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

• No realice reparaciones en componentes líquidos, gases o mecánicos presurizados hasta que se haya aliviado la presión según las instrucciones del fabricante.

• Tenga mucho cuidado al quitar los tapones de vaciado, tapones de los depósitos, radiador, racores de engrase o tapas de presión. Estacione la máquina y deje que se enfríe antes de abrir un depósito presurizado.

• Libere toda la presión antes de trabajar en sistemas que tengan un acumulador.

• Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros daños personales. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los componentes se encuentran en buen estado.

• Utilice un trozo de cartón, periódico o madera para verificar si hay fugas presurizadas y evitar que el líquido penetre en la piel. Presurice los acumuladores con el gas apropiado según las recomendaciones del fabricante.

• Al inflar los neumáticos, utilice una boquilla de inflado con autosujeción y corte remoto y manténgase alejado del neumático. Colóquese al lado del neumático y no al lado de la llanta.

• No se recomienda remolcar esta máquina.

• Si es imprescindible remolcar la máquina, no exceda la velocidad de remolque recomendada.

Compruebe que la máquina remolcadora tenga suficiente capacidad de frenado para detener la carga remolcada. Si la máquina remolcada no dispone de frenos, debe utilizarse una barra de remolque o dos máquinas remolcadoras: una delante y otra detrás, que actúe como freno. Evite remolcar en distancias largas.

Respete los procedimientos de mantenimiento apropiados.

• Al realizar el mantenimiento o reparar pasadores endurecidos, etc., utilice un punzón de latón u otro material adecuado entre el martillo y el pasador.

Alternativa: utilice un martillo de latón, punzón o material adecuado en el pasador, etc.

• Mantenga los sistemas de frenado y dirección en buenas condiciones de funcionamiento.

• Sustituya los adhesivos o señales de seguridad dañados, perdidos o ilegibles si es necesario.

Mantenga los adhesivos y señales de seguridad limpios y legibles.

2-8

PRECAUCIONES DE MANIPULACIÓN DE COMBUSTIBLE

• No fume o permita que haya llamas cerca al repostar o cuando esté a punto de repostar.

• Nunca quite el tapón de combustible ni reposte máquinas con motores de gasolina o diésel con el motor encendido o caliente. Nunca permita que se derrame combustible sobre componentes calientes de la máquina. Nunca permita que se derrame combustible pues puede contaminar el medio ambiente.

• Para evitar que se derrame combustible, controle la boquilla del dispositivo de combustible al llenar el depósito.

llenado

de

• No llene el depósito de combustible completamente hasta arriba. Deje espacio para la dilatación.

• Limpie el combustible derramado inmediatamente y deseche el material contaminado de una forma respetuosa con el medio ambiente.

• Asegúrese siempre de que el tapón del depósito de combustible quede bien cerrado. Si se perdiera el tapón del combustible, sustitúyalo sólo por un tapón aprobado por el fabricante del original. El uso de un tapón no aprobado sin la ventilación adecuada puede ocasionar la presurización del depósito.

• Nunca utilice combustible como producto de limpieza.

• Utilice el tipo de combustible correcto para la temporada.

PREVENCIÓN DE QUEMADURAS

• Si el electrolito de la batería se congela, la batería puede explotar si trata de cargarla o trata de arrancar el motor con puente. Para evitar que se congele el electrolito de la batería, procure mantener la batería siempre cargada al máximo.

Si no siguen estas instrucciones, puede resultar herido usted u otras personas que haya en el área.

• Si se quita el tapón del sistema de refrigeración, puede salir un chorro de refrigerante caliente. Para quitar el tapón, deje que el sistema de refrigeración se enfríe, gire hasta la primera muesca, espere a que se libere la presión y quite el tapón del depósito del sistema de refrigeración.

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS Chorros de líquidos calientes:

• Después de estar en funcionamiento, el líquido de refrigeración del motor estará caliente y presurizado. Los tubos de calefacción, el radiador y el motor contienen agua caliente o vapor. El contacto con escapes de vapor o agua caliente puede provocar quemaduras graves.

• Evite las lesiones producidas por los chorros de agua caliente. No quite la tapa del radiador hasta que el motor esté frío. Para abrir la tapa, desenrósquela hasta su tope. Antes de quitar la tapa, descargue por completo la presión.

• El depósito del aceite hidráulico está presurizado. Asegúrese de descargar toda la presión antes de quitar la tapa.

Superficies y líquidos calientes:

• El aceite del sistema hidráulico y el aceite del motor se calientan durante la utilización de la máquina. El motor, los tubos, las mangueras y otros componentes se calientan.

• Espere a que se enfríen el aceite y el componente antes de iniciar las tareas de mantenimiento y reparación.

ADVERTENCIA EL ÁCIDO DE LA BATERÍA PUEDE PRODUCIR QUEMADURAS GRAVES. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa.

Antídoto: EXTERNO: lave con abundante agua.

Antídoto: INTERNO: beba grandes cantidades de agua o leche.

NO provoque el vómito. Busque asistencia médica inmediatamente.

OJOS: lávelos con abundante agua durante 15 minutos y busque asistencia médica inmediatamente.

LAS BATERÍAS PRODUCEN GASES EXPLOSIVOS. Mantenga alejados chispas, llamas, puros y cigarrillos. Ventile durante la carga o uso en un área cerrada. Al trabajar cerca de baterías, utilice siempre protección ocular. Lávese las manos después de la manipulación. MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

PRECAUCIONES FRENTE A PRODUCTOS QUÍMICOS PELIGROSOS

• Si está expuesto a productos químicos peligrosos o entra en contacto con ellos puede resultar gravemente herido. Los líquidos, los lubricantes, la pintura, los adhesivos, los refrigerantes, etc. utilizados para la máquina pueden ser peligrosos.

• Las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) proporcionan información acerca de las sustancias químicas que contiene un producto, procedimientos para un uso seguro, medidas de primeros auxilios y demás acciones que deben seguirse en caso de derrame o liberación accidental del producto. Esta información está disponible a través de su concesionario.

• Antes de realizar el mantenimiento de la máquina, compruebe las MSDS de cada fluido, lubricante, etc. que se utiliza en esta máquina. Esta información indica los riesgos existentes y la manera de realizar con seguridad el mantenimiento de la máquina. Siga estas instrucciones al realizar el mantenimiento de la máquina.

• Antes de revisar esta máquina y antes de eliminar los líquidos y lubricantes antiguos, piense siempre en el medioambiente. NO vierta aceite ni líquidos en el suelo o en contenedores que puedan tener fugas.

• Solicite en el centro de reciclaje o medio ambiente local o en su concesionario información sobre la correcta eliminación.

PRECAUCIONES DE TRANSPORTE Conozca las reglas, leyes y el equipo de seguridad necesario para transpor tar esta máquina por carreteras o autopistas.

EXTINTOR DE INCENDIOS Se recomienda tener un extintor de incendios en la máquina. Póngase en contacto con el concesionario para informarse de la ubicación y el tipo de extintor de incendios en esta máquina.

M144B

2-9

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS PRECAUCIONES DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA Antes de arrancar el motor, hay que asegurarse de llevar los cinturones correctamente abrochados. Los cinturones contribuyen a garantizar la seguridad si se utilizan y se mantienen adecuadamente. Lleve siempre el cinturón de seguridad correctamente ajustado y compruebe que el sistema del cinturón no esté flojo. No lleve el cinturón de seguridad retorcido o atrapado entre la estructura del asiento.

Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

1

2 BD06G176

M422A

Figura 4

1. CORREA DERECHA 2. MECANISMO DE CIERRE

1. Introduzca el extremo metálico de la correa derecha en el mecanismo de cierre en el lado izquierdo del asiento.

2. Apriete el cinturón de seguridad tirando del extremo flojo del cinturón derecho.

ADVERTENCIA Abróchese firmemente el cinturón de seguridad. La máquina está equipada con una cabina, una cubierta o un bastidor ROPS como protección. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, aumenta su seguridad. Lleve siempre el cinturón de seguridad correctamente ajustado y compruebe que el sistema del cinturón no esté flojo. No lleve el cinturón de seguridad retorcido o atrapado entre la estructura del asiento. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

M437

BD06G176

Figura 5

1. Para desabrochar el cinturón de seguridad, pulse el botón rojo en el mecanismo de cierre del lado izquierdo.

2-10

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS PRECAUCIONES ESPECÍFICAS PARA ESTA MÁQUINA

• Nunca fume mientras reposta.

• Mantenga la carga o accesorio/cuchara lo más baja posible mientras mueve la máquina por el lugar de trabajo.

SOPORTE DEL BRAZO DE ELEVACIÓN DEL CARGADOR

ADVERTENCIA Si va a revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo.

1. Vacíe la cuchara del cargador, levante los brazos de elevación del cargador a unos 7 pies (2,1 m) y pare el motor.

2. Despliegue la varilla de apoyo quitando el perno de retención.

3. Coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro con la lengüeta de bloqueo guía encima del cilindro y apuntando hacia la cuchara.

4. Instale el perno de retención hasta el tope en la varilla de apoyo usando todas las roscas.

5. Baje lentamente los brazos de elevación hasta la varilla.

De no seguir este procedimiento, podría provocar lesiones graves o mortales si los brazos de elevación del cargador descendieran de forma inesperada. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

M824

Figura 6

BD07A008

BD07A009

Figura 7

VARILLA EN POSICIÓN DE MANTENIMIENTO

VARILLA EN POSICIÓN DE TRANSPORTE

ESLABÓN DE TRANSPORTE/MANTENIMIENTO

BD07A008

Figura 8

PASADOR DEL ESLABÓN DE MANTENIMIENTO

BD07A008

Figura 9

ESLABÓN DE MANTENIMIENTO EN POSICIÓN BLOQUEADA

2-11

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento, ser vicio o transpor te, bloquee el eslabón de mantenimiento/transporte. Quite el pasador de seguridad para cambiar la posición del eslabón de mantenimiento.

En el vehículo hay adhesivos de seguridad que le servirán de orientación. Eche un vistazo a la máquina y anote el contenido y la ubicación de dichos adhesivos antes de utilizar la máquina.

ADVERTENCIA Si los adhesivos no son legibles o se han perdido, puede haber consecuencias negativas. Examine los adhesivos diariamente. Limpie y sustituya los adhesivos dañados, según sea necesario. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños en la máquina, lesiones o incluso la muerte.

CE-NA000

ADVERTENCIA Asegúrese de que los adhesivos pueden leerse fácilmente, límpielos regularmente y sustituya los adhesivos deteriorados, perdidos, cubiertos con pintura o que no puedan leerse con claridad. Si se sustituye alguna pieza que llevara un adhesivo, asegúrese de colocar un nuevo adhesivo en la pieza nueva. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños en la máquina, lesiones o incluso la muerte.

NOTA: Al limpiar los rótulos, utilice sólo un paño, agua y jabón. No utilice disolvente, gasolina, etc.

NOTA: Este capítulo sólo abarca los adhesivos relacionados con la seguridad, el funcionamiento y el mantenimiento de la máquina. Para obtener información sobre todos los adhesivos de la máquina, consulte a su concesionario autorizado.

384270A1A

Figura 10

Este símbolo le remite al Manual del operador para o b t e n e r i n fo r m a c i ó n a d i c i o n a l r e l a t i v a a l mantenimiento, directrices de funcionamiento, etc.

2-12

BC00G075

Figura 11

Este símbolo le remite al Manual de mantenimiento.

Si duda de su capacidad para realizar una tarea de mantenimiento, póngase en contacto con su concesionario autorizado.

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

2

1

BD06H072/3217300 / 382662A1

Figura 12

1. Advertencia: Adhesivo de utilización del cinturón de seguridad/peligro de aplastamiento; situado dentro del compartimento del operador 2. Número de adhesivo ISO 38624A1

2-13

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

4

3

Figura 13

BD06H072/382662A1/256147A1

3. Advertencia: Lea el Manual del operador 4. Número de adhesivo ISO - 256147A1

6 5

BD03N064 / 8745132/407741A1

5. Peligro de aplastamiento 6. Número de adhesivo ISO 407741A1 2-14

Figura 14

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

8

7

Figura 15

BD03N064 / 323694A1 /323695A1

7. Advertencia de peligro de aplastamiento - Manténgase alejado 8. Número de adhesivo ISO - 323695A1

10

9

BD03N064 / 87453132/87453136

Figura 16

9. Peligro de aplastamiento durante el mantenimiento de la válvula 10. Número de adhesivo ISO - 87453136

2-15

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

12

11

Figura 17

BD03N064 / 335889A1/87597330

11. Advertencia de sistema presurizado - Alivie la presión antes de realizar el mantenimiento (uno a cada lado) 12. Número de adhesivo ISO - 87597330

14

13

BD03N0641/3290479A1/329048A1

13. Advertencia de peligro de aplastamiento - Acople el eslabón de bloqueo 14. Número de adhesivo ISO - 329048A1

2-16

Figura 18

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

16

15

Figura 19

BD03N0641/32904A1/333926A1/

15. Advertencia de sistema presurizado - Alivie la presión 16. Número de adhesivo ISO - 333926A1

18

17

BD03N0641/329049A1/239050A1

Figura 20

17. Peligro de atropello - Bloquee las ruedas antes de realizar el mantenimiento 18. Número de adhesivo ISO - 329050A1

2-17

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

20

19

19

Figura 21

BD03N0641/32512A1/3325AAA1/

19. Peligro de enredamiento - Pare el motor antes de realizar el mantenimiento 20. Número de adhesivo ISO - 332511A1

21

22

BD06H074/ 329044A1/329045A1

21. Líquido caliente bajo la presión - Realice el mantenimiento cuando se enfríe 22. Número de adhesivo ISO - 329045A1

2-18

Figura 22

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

24

23

Figura 23

BD07A013/335889A1/87597330

23. Advertencia de sistema presurizado - Alivie la presión antes de realizar el mantenimiento (uno a cada lado) 24. Número de adhesivo ISO - 87597330

26 25

Figura 24

BD07A175/ 412471A1/412476A1

UNO A CADA LADO

25. Peligro de explosión - Lea el Manual del operador antes de realizar el mantenimiento - Peligro (uno a cada lado) 26. Número de adhesivo ISO - 412476A1

2-19

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS b

27

28

Figura 25

BD06F001 /328754A1/412426A1

27. Peligro de aplastamiento - Utilice siempre soportes 28. Número de adhesivo ISO - 412426A1

30

29

BD07A168/ 328752A1/328753A1

29. Peligro de atropello - Manténgase alejado 30. Número de adhesivo ISO - 328753A1

2-20

Figura 26

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

32

31

Figura 27

BD03N072 / E134402

31. No se suba 32. Norte América y número de adhesivo ISO - E134402

34

33

BS09B050/251503A1

Figura 28

33. Adhesivo del pasador de bisagra 34. Peso del pasador de bisagra - Número de adhesivo 251503A1

2-21

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

35

921E-3M003

Figura 29

35. ISO - Información de decibelios - Número de adhesivo - 71477100

2-22

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS SEÑALES MANUALES Al poner en funcionamiento la máquina, no intente nunca llevar a cabo tareas que requieran un control preciso o tareas en áreas con visibilidad limitada sin la asistencia de un compañero que le dé indicaciones. Asegúrese de que tanto usted como su compañero comprenden las señales que se utilizarán.

Figura 30

BI97D059

ARRANQUE EL MOTOR.

APAGUE EL MOTOR.

Figura 31

BP97D022

Figura 32

BI97D025

Figura 33

BP97D023

VENGA HACIA MÍ.

ALÉJESE DE MÍ.

Agite las dos manos adelante y atrás (con las palmas hacia dentro).

Agite las dos manos adelante y atrás (con las palmas hacia fuera).

2-23

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

Figura 34

BP97D030

VAYA HASTA AQUÍ.

TODOS DEBEN PARAR Y ESPERAR.

Figura 35

BI97D029

PARADA DE EMERGENCIA

2-24

Agite las dos manos adelante y atrás.

Figura 36 SUBA LA CARGA O LA HERRAMIENTA.

Figura 38

BI97D021

PARE.

Agite una mano adelante y atrás.

BI97D028

Figura 37

BP97D060

Figura 39

BI97D027

BAJE LA CARGA O LA HERRAMIENTA.

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

Figura 40

BI97D020

SUBA LA CARGA O LA HERRAMIENTA LENTAMENTE.

Figura 41

BI97D034

Figura 43

BI97D026

BAJE LA CARGA O LA HERRAMIENTA LENTAMENTE.

Figura 44

BI97D033

GIRE LA MÁQUINA A LA IZQUIERDA, OSCILE LA CARGA A LA IZQUIERDA.

GIRE LA MÁQUINA A LA DERECHA, OSCILE LA CARGA A LA DERECHA.

Para detener el movimiento, deje de agitar la mano y cierre el puño.

Para detener el movimiento, deje de agitar la mano y cierre el puño.

Figura 42

BP97D057

LEVANTE EL BRAZO.

Figura 45

BI97D055

BAJE EL BRAZO.

2-25

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y ADHESIVOS

Figura 46

BI97D041

RETRAIGA EL BRAZO.

LLENE LA HERRAMIENTA.

2-26

EXTIENDA EL BRAZO.

Figura 47

BI97D054

Figura 48

BI97D032

Figura 49

BI97D031

VACÍE LA HERRAMIENTA.

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

Capítulo 3 INSTRUMENTOS Y CONTROLES TABLA DE CONTENIDO CUBIERTAS Y PUERTAS DE ACCESO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Cubierta de desconexión principal/interruptor del capó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Peldaños y asideros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Puerta de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Pestillo interiorde la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Pestillo de la ventana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Salida de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Control de inclinación del volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10 Palanca de control de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10 Pedales de pie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Liberación del freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Rejillasde ventilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 CONSOLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 INDICADORES DEL TABLERO DE MANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tablero de mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantalla de advertencias graves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantallasde advertencias no graves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantalla LCD multifunción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Navegación por la pantalla LCD multifunción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vista de las pantallas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ajuste de las pantallas de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Acceso a las pantallas de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Selección de modos de potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantallas de opciones y preferencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Menú de opciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de dos bobinas - Una palanca de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de dos bobinas - Dos palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de tres bobinas - Dos palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de tres bobinas - Tres palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de cuatro bobinas - Tres palancas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ajustes del apoyamuñecas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-16 3-16 3-17 3-18 3-23 3-24 3-25 3-26 3-27 3-28 3-30 3-31 3-33 3-34 3-35 3-36 3-37 3-38

CONSOLA LATERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39 Control de climatización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-40 Calentador de refrigerante del motor (si está instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-44

3-1

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

NOTAS

3-2

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

CUBIERTAS Y PUERTAS DE ACCESO CUBIERTA DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL/INTERRUPTOR DEL CAPÓ

Figura 3

BD06F44

Figura 1

BD03J005

BLOQUEOS DEL CILINDRO DE LA LLAVE

El capó, las cubier tas del motor de los lados izquierdo y derecho permiten acceder a ambos lados del motor, el depurador de aire y los radiadores. Se incluye un mecanismo de bloqueo en la cubierta del interruptor del capó. Utilice la llave de la máquina para abrir y cerrar esta cubierta.

4. Empuje hacia arriba el interruptor para levantar el capó. El interruptor permanecerá en esa posición lo que permite trabajar con las manos libres. Para cerrar el capó, empuje hacia abajo el i n t e r r u p t o r. C o m o m e d i d a d e s e g u r i d a d incor porada, se debe mantener pulsado el control de descenso para bajar el capó.

ADVERTENCIA

1. Introduzca la llave. Asegúrese de introducir la llave por completo para que funcione. Pueden producirse daños en la llave o el mecanismo de bloqueo si la llave se introduce incorrectamente y se gira.

Antes de desplazarse, asegúrese de que las puertas laterales están bien cerradas. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

2. Después de liberar el bloqueo, quite la llave y abra la cubierta.

ADVERTENCIA

CE-NA000

Mantenga las manos alejadas del capó cuando lo cierre. Mantenga al personal alejado del capó cuando lo cierre. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

INTERRUPTOR DEL CAPÓ

Si la máquina no tiene alimentación o la batería está demasiado baja para que funcione el interruptor del capó:

BD06F42

Figura 2

3. El interruptor del capó levanta automáticamente el capó de la máquina. Mantenga todas las herramientas, el equipo de servicio y el personal alejados del capó al abrirlo y cerrarlo.

BD06G174

Figura 4

3-3

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES 1. Utilice los cables de la batería auxiliar para proporcionar alimentación. Conecte el cable positivo de batería auxiliar al poste de empalme B+ de la cabina, situado detrás de la puerta de acceso del lado derecho de la cabina.

2. Conecte correctamente el cable negativo a tierra. Ahora se puede accionar el capó con el interruptor.

ADVERTENCIA: No utilice este procedimiento para arrancar el motor. Si intenta arrancar con puente el motor desde esta ubicación puede causar daños eléctricos y/o daños al mazo de cables de la máquina.

S i l a m á q u i n a t i e n e a l i m e n ta c i ó n , p e r o e l actuador no funciona:

BD03A229

Figura 5

Mantenga al personal no autorizado alejado del área. Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada y baje el accesorio. Coloque la transmisión en punto muer to y aplique el freno de estacionamiento. Apague el motor.

Hay dos métodos para abrir el capó.

Método 1 1. Desconecte el pasador del actuador. Se puede acceder al pasador a través del panel de la puerta del compartimento del capó 2. Levante el capó manualmente con un elevador.

Bloquéelo para mayor seguridad. No permita que el capó oscile sobre las personas.

2. Abra manualmente el capó, empuje la parte inferior del actuador con una herramienta hexagonal en un taladro inalámbrico. Bloquee el capó para mayor seguridad. Cambie de posición y continúe subiéndolo desde debajo de la abertura del capó.

ADVERTENCIA Si levanta el capó manualmente, utilice un equipo de bloqueo adecuado y tenga cuidado con los bordes afilados de la máquina. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN ELÉCTRICA PRINCIPAL

BD03J005

INTERRUPTOR ELÉCTRICO PRINCIPAL ENCENDIDO El interruptor de desconexión principal en posición de encendido activa todo el BS00A2037 sistema eléctrico. Si el interruptor de desconexión principal está encendido y la llave de contacto está apagada, la luz del techo, la bocina, las luces de freno, las luces intermitentes de emergencia y el interruptor de la luz giratoria están alimentados y listos para funcionar.

INTERRUPTOR ELÉCTRICO PRINCIPAL APAGADO

Método 2 1. Desconecte el pasador del actuador. Se puede acceder al pasador a través del panel de la puerta del compartimento del capó.

Figura 6

El interruptor de desconexión eléctrica principal tiene dos posiciones: encendido y apagado.

BS00A017

En posición de apagado, se interrumpe toda la alimentación de la máquina.

IMPORTANTE: NO utilice el interruptor de desconexión eléctrica principal para detener el motor.

3-4

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

CABINA IMPORTANTE: La cabina se ha diseñado para evitar la propagación de llamas y limitar la combustión, según la norma europea ISO 3795 para garantizar la seguridad en caso de un incendio.

PELDAÑOS Y ASIDEROS

ADVERTENCIA Mantenga en todo momento tres puntos de soporte al subir o bajar de la máquina y al entrar o salir de la cabina del operador. El sistema de tres puntos de soporte incorporado permite a una persona utilizar a la vez dos manos y un pie o dos pies y una mano al subir, bajar o moverse por la máquina. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

ADVERTENCIA Antes de utilizar las puertas de la cabina, bloquee siempre las puertas de la cabina en la posición totalmente abierta o totalmente cerrada. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

PUERTA DE LA CABINA

CE-NA000

ADVERTENCIA Limpie los peldaños y asideros y elimine todo resto de grasa, aceite, barro y hielo en invierno. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

CE-NA000

BD06H085

Figura 8

ASIDERO DE LA PUERTA Y BLOQUEO DE LA PUERTA

Utilice la llave para bloquear o desbloquear la puerta desde el exterior de la máquina. Utilice el asidero de la puerta para abrir la puerta desde el exterior.

Pa r a b l o q u e a r l a p u e r t a , a b r a l a p u e r t a completamente hasta que se enganche contra la cabina. Para cerrar la puerta, utilice el pomo de apertura de la puerta.

IMPORTANTE: La puerta de la cabina debe estar bloqueada en posición totalmente abierta o totalmente cerrada antes de utilizar el asidero de la puerta.

NOTA: La llave proporcionada con la máquina sirve para bloquear y desbloquear diversos paneles y para activar las funciones del interruptor del motor de arranque del motor.

BD06F163A

Figura 7

Utilice los peldaños y asideros para subir o bajar de la máquina. Utilice al menos tres puntos de soporte para subir o bajar de la máquina. La puerta de la cabina debe estar bloqueada en posición totalmente abierta o totalmente cerrada antes de utilizar el asidero de la puerta.

3-5

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES PESTILLO INTERIORDE LA PUERTA

La ventana se puede mantener parcialmente abierta levantando el pestillo de sujeción y deslizándolo hacia atrás en el pasador del pestillo hasta que el pestillo de sujeción se bloquee en el pasador.

La ventana se puede abrir y bloquear contra el lateral de la cabina. Para abrir y bloquear la ventana, tire del pestillo de sujeción hacia la parte trasera de la cabina cuando la ventana esté parcialmente abierta.

De este modo se desengancha la ventana que podrá desplazarse hacia atrás en la cabina y bloquearse en su sitio.

BD06H086

Figura 9

Para asegurar la puerta en posición abierta, empuje la puerta hacia atrás hasta que se bloquee en el fiador de la puerta en la parte trasera de la cabina.

Empuje el pestillo para abrir la puerta desde el interior.

PESTILLO DE LA VENTANA Figura 12

BD06F158

Para liberar la ventana de la posición completamente abier ta, tire del dispositivo de liberación de la ventana en la esquina trasera derecha de la cabina.

SALIDA DE EMERGENCIA

1

Figura 10

BD06G177

1. LEVANTE PARA ABRIR

Figura 13

BD06F177

SALIDA DE EMERGENCIA

La ventana derecha de la cabina se puede utilizar como una salida de emergencia. Sea previsor y abra y cierre la ventana de salida de emergencia como una medida de seguridad hasta familiarizarse con su funcionamiento.

3 2

RD98K30

2. PASADOR DEL PESTILLO 3. PESTILLO DE SUJECIÓN

3-6

Figura 112

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES ASIENTO DEL OPERADOR 3. PALANCA DE AJUSTE DEL RECLINADOR:

ASIENTO ESTÁNDAR

Levante la palanca, mueva el respaldo a la posición deseada y suelte la palanca para que se bloquee en esa posición.

1

4 Figura 14

RD06F051

1. POMO DE AJUSTE LUMBAR: Gire el pomo hacia la derecha para aumentar el soporte lumbar. Gire el pomo hacia la izquierda para reducir el soporte lumbar.

Figura 17

RD06F052

4. PALANCA DE AJUSTE DE DESLIZAMIENTO: Tire de la palanca de ajuste de deslizamiento hacia arriba y ajuste el asiento hacia delante o hacia atrás según sea necesar io. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición.

2 2

2. AJUSTE DEL CONTROL DE ALTURA DEL REPOSABRAZOS: Gire el pomo para subir o bajar el reposabrazos a la posición deseada.

NOTA: Los reposabrazos pivotan a la posición superior.

3

RD06F046

5

Figura 15

BD06F047

BD06F048

Figura 18

5. POMO DE AJUSTE DE PESO: Para ajustar el asiento a su peso, tire de la palanca de liberación del pomo. Utilice la palanca de liberación para girar el pomo a la de re cha y aumentar la resistencia de peso. Gire el pomo hacia la izquierda para reducir la resistencia de peso.

Ajuste el asiento según las preferencias y la comodidad del operador.

Figura 16

3-7

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES AJUSTE DE ALTURA, ASIENTO ESTÁNDAR: Suba el asiento por completo, deje caer el asiento a la posición más baja. Levante el asiento a la posición deseada. El asiento se bloqueará en esa posición.

A S I E N TO C O N S U S P E N S I Ó N N E U M Á T I C A OPCIONAL

1

4 Figura 21

BD06G182.

4. PALANCA DE AJUSTE DE DESLIZAMIENTO: Tire de la palanca de ajuste de deslizamiento y ajuste el asiento hacia delante o hacia atrás según sea necesario. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición.

2

Figura 19

BD06G181

1. POMO DE AJUSTE LUMBAR: Gire el pomo hacia la derecha para aumentar el soporte lumbar. Gire el pomo hacia la izquierda para reducir el soporte lumbar.

2. AJUSTE DEL CONTROL DE ALTURA DEL REPOSABRAZOS: Gire el pomo para subir o bajar el reposabrazos a la posición deseada.

5

NOTA: Los reposabrazos pivotan a la posición superior.

BD06G182.

5. PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA: A. (Ajuste automático): Con el operador sentado en el asiento, tire de la palanca HACIA ARRIBA hasta alcanzar la altura deseada. Suelte la lengüeta de ajuste de peso. Realice un movimiento de "salto": levántese brevemente del asiento, vuelva a sentarse y vuelva a aplicar el peso. Así se restablece el pestillo de altura.

3

BD06F046

Figura 20

3. PALANCA DE AJUSTE DEL RECLINADOR: Levante la palanca, mueva el respaldo a la posición deseada y suelte la palanca para que se bloquee en esa posición.

B. Para bajar el asiento, presione y mantenga presionada la lengüeta de ajuste de peso hasta alcanzar la altura deseada. Suelte la lengüeta de ajuste de peso y realice un movimiento de "salto": levántese brevemente del asiento, vuelva a sentarse y vuelva a aplicar el peso. Así se restablece el pestillo de altura.

NOTA: Si no se realiza el movimiento de "salto", el asiento volverá a su punto de ajuste anterior.

C. (Ajuste manual): Puede subir o bajar el asiento aumentando o disminuyendo la presión de aire del mismo. Tire de la palanca HACIA ARRIBA para aumentar la presión del aire. Empuje la palanca HACIA ABAJO para reducir la presión del aire y bajar el asiento.

3-8

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES CINTURÓN DE SEGURIDAD

6 7

BD06G182.

Figura 22

6. PALANCA DE PROFUNDIDAD DEL ASIENTO: Suba la palanca y mueva el cojín a la posición deseada. Suelte la palanca para bloquear el cojín en esta posición.

7. PALANCA DE AJUSTE DEL ÁNGULO DEL COJÍN DEL ASIENTO: Suba la palanca. Mueva el asiento al ángulo deseado.

Suelte la palanca para bloquear el ángulo del cojín.

BD03J071

Figura 24

Es necesario ponerse y ajustar correctamente el cinturón de seguridad antes de arrancar la máquina.

Introduzca el extremo metálico de la correa derecha en el mecanismo de cierre en el lado izquierdo del asiento. Apriete el cinturón de seguridad tirando del extremo flojo del cinturón derecho.

8

RD97F255 BD06G1823

Figura 23

8. PALANCA DE AJUSTE DEL COJÍN NEUMÁTICO

Figura 25

Para desabrocharlo, pulse el botón rojo en el mecanismo de cierre del lado izquierdo.

La suspensión del asiento se puede ajustar a diversas condiciones de funcionamiento para ofrecer la máxima comodidad al operador.

La palanca de ajuste del cojín tiene cuatro posiciones, de suave a dura, que permiten ofrecer la máxima comodidad en terrenos difíciles o irregulares.

En el primer ajuste, el extremo pequeño de la palanca de ajuste apunta hacia la parte delantera del asiento, como se muestra. Los otros tres ajustes se consiguen girando el extremo pequeño de la palanca de ajuste para alejarlo del asiento. Cada uno de los ajustes tiene un tope suave.

3-9

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES Las funciones de avance, punto muerto y marcha atrás de la palanca de control de la transmisión se pueden trasladar a la palanca de control del cargador para lograr la máxima eficiencia operativa.

PEDALES DE PIE

BD06F161

Figura 26

CONTROL DE INCLINACIÓN DEL VOLANTE El control de inclinación del volante permite ajustar el volante en múltiples posiciones. Tire de la palanca hacia arriba y ajuste el volante al ángulo correcto y más cómodo. Suelte el control para mantener esa posición. Incline el volante completamente hacia arriba al salir de la máquina. Ajuste siempre el volante a la posición correcta antes de arrancar el motor.

PALANCA DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN La palanca de control de la transmisión se usa para cambiar las marchas de la transmisión de primera a cuarta. Aleje de usted la palanca de control de la transmisión para seleccionar una marcha más alta.

Gire la palanca hacia usted para seleccionar una marcha más baja. Esta palanca de control también sirve para poner la transmisión en las posiciones de AVANCE, PUNTO MUERTO y MARCHA ATRÁS (F-N-R).

BD06H104

Figura 28

PEDAL DE FRENO Cuando se pisa, el pedal de freno acciona los frenos de la máquina.

NOTA: El pedal funciona junto con el interruptor de desembrague de la transmisión para ofrecer un frenado más eficiente. Consulte el Capítulo 4, Instrucciones de funcionamiento, para obtener información adicional sobre el interruptor de desembrague.

IMPORTANTE: En las cuestas pronunciadas, se recomienda utilizar el modo de reducción de marcha de la transmisión para ayudar a frenar y evitar el recalentamiento del freno y el desgaste prematuro del disco.

NOTA: Cuando se apaga la máquina, el freno de estacionamiento se acciona automáticamente.

BD06F160

Figura 27

A. Aleje de usted la palanca de control para la posición de AVANCE. B. La posición central de la palanca de control es el PUNTO MUERTO. C. Mueva la palanca de control hacia usted para la MARCHA ATRÁS.

3-10

BD06H104

Figura 29

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES ACELERADOR DE PIE

LIBERACIÓN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Pise el acelerador de pie para aumentar el régimen del motor. Con el pedal liberado el motor funciona en ralentí bajo.

NOTA: El freno de servicio debe alcanzar la presión de funcionamiento antes de liberar el freno de estacionamiento y mover la máquina. El piloto indicador de presión del freno no debe estar encendido cuando se suelta el freno de estacionamiento. Si intenta mover la máquina antes de que la presión del freno de servicio sea suficiente, la baja presión de funcionamiento puede producir un desgaste prematuro de las pastillas del freno de estacionamiento.

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

A. Utilización del control de avance, punto muerto y marcha atrás (FNR) en el lado izquierdo de la columna de dirección Se deben seguir estos pasos: 1. La presión del freno de servicio debe ser la presión de funcionamiento.

BD06H092

Figura 30

INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Asegúrese de que la máquina se ha detenido por completo antes de aplicar el freno de estacionamiento.

El botón del freno de estacionamiento acopla el freno de estacionamiento en el eje de salida de la transmisión.

IMPORTANTE: El freno de estacionamiento es un freno de liberación hidráulica con muelle que actúa sobre el eje de transmisión. Ofrece una eficaz sujeción de la máquina si se utiliza correctamente.

ACCIONAMIENTO ESTACIONAMIENTO

DEL

FRENO

2. La palanca de control de la transmisión debe estar en punto muerto.

3. Pulse la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento para liberar el interruptor del freno de estacionamiento.

NOTA: Si NO se había aplicado el freno de estacionamiento al apagar la máquina, el interruptor del freno de estacionamiento se debe activar en el paso 3.

4. Coloque la palanca de control de la transmisión en AVANCE o MARCHA ATRÁS para mover la máquina.

DE

Para acoplar el freno de estacionamiento, mueva la palanca de cambio de marchas a punto muerto N, pare la máquina y aplique el freno pulsando la parte superior del interruptor. El freno de estacionamiento se acopla automáticamente cuando se apaga la máquina.

IMPORTANTE: Un fallo de funcionamiento o una avería de las funciones eléctricas o hidráulicas puede tener como resultado un acoplamiento brusco del freno de estacionamiento. Lleve siempre puesto el cinturón de seguridad.

BS01E142A

Figura 31

B. Utilización del control de avance, punto muerto y marcha atrás (FNR) en la palanca del controlador hidráulico Se deben seguir estos pasos: 1. La presión del freno de servicio debe ser la presión de funcionamiento.

3-11

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES (1) BOCINA:

2. El FNR del lado izquierdo de la palanca de control de la transmisión debe estar en punto muerto.

3. El interruptor de FNR del lado derecho debe estar en punto muerto.

Presione la palanquilla de la bocina para activarla.

BC00B064

4. La velocidad de la máquina debe ser cero.

IMPORTANTE: Haga sonar la bocina antes de arrancar la máquina.

(2) PA L A N Q U I L L A INTERMITENTE

5. El motor debe estar en marcha.

DEL

Suba la palanquilla de control para avisar de un giro a la izquierda. Baje la BC00B087 palanquilla para avisar de un giro a la derecha. La palanquilla se debe mover con la mano a la posición central para detener las señales.

Figura 32

BD06G089-4

6. Pulse la parte superior del interruptor de activación de la transmisión localizado en la consola lateral. La luz indicadora en la parte inferior del interruptor de activación se ilumina cuando está activado.

7. Pulse la parte inferior del interruptor del freno de e s t a c i o n a m i e n t o p a ra l i b e ra r e l f r e n o d e estacionamiento. Debe realizar este paso en un plazo de 8 segundos desde la activación (si NO se había aplicado el freno de estacionamiento al apagar la máquina, el interruptor del freno de estacionamiento se debe activar en este paso).

8. Coloque el interruptor de FNR del lado derecho en AVANCE o MARCHA ATRÁS para mover la máquina (debe realizar este paso en un plazo de 8 segundos desde la activación).

POSICIÓN DE ACCESORIOS Esta posición activará sólo la radio opcional. No activará los instrumentos ni arrancará el motor.

POSICIÓN DE DESACTIVACIÓN En esta posición, se desconecta toda la corriente controlada por el interruptor. Gire la llave a la posición de desactivación para apagar el motor.

Saque la llave y gire el interruptor de desconexión principal hasta la posición de apagado.

POSICIÓN DE ARRANQUE Gire la llave a esta posición para activar el motor de arranque y arrancar el motor. El interruptor tiene un muelle y vuelve a la posición de activación cuando se suelta.

1

2

3-12

Figura 34

LLAVE DE CONTACTO La llave de contacto dispone de cuatro posiciones:

POSICIÓN DE ACTIVACIÓN Esta posición activará todos los sistemas eléctricos.

La llave vuelve a esta posición cuando se suelta desde la posición de arranque.

BOCINA E INTERMITENTE

BD06F157

BD06H093

Figura 33

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES RADIO (SI ESTÁ INSTALADA)

BD06F053

Figura 35

Su concesionario dispone de una radio (opcional) para esta máquina. Consulte las instrucciones del fa b r i c a n t e d e l a r a d i o p a r a i n fo r m a r s e d e l funcionamiento correcto.

3-13

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES REJILLASDE VENTILACIÓN REJILLAS DE VENTILACIÓN PRINCIPALES

REJILLA DE VENTILACIÓN DE RECIRCULACIÓN Las rejillas de ventilación de recirculación están detrás del asiento del operador junto al suelo.

Cuando se abren, el aire recircula por la cabina.

NOTA: Manténgalas abiertas para obtener la máxima refrigeración con el aire acondicionado o el máximo calor con la calefacción.

Figura 36

BD06F159

REJILLAS PRINCIPALES

Las rejillas de la consola dirigen el flujo de aire hacia el operador o hacia la ventana delantera.

1

2

Figura 38

BD06F095

Afloje el pomo (1) y quite la cubierta para acceder al filtro de recirculación (2).

REJILLAS DE DESCONGELACIÓN

Figura 37

BD06H097

REJILLAS

Las rejillas en los soportes derecho e izquierdo de la cabina dirigen aire hacia el operador.

Las rejillas se pueden ajustar para dirigir el flujo de aire.

VENTILACIÓN

Las rejillas superiores bajo el parabrisas delantero de la consola y las rejillas en los soportes de la cabina dirigen el flujo de aire para descongelar las ventanas. Hay rejillas adicionales en los postes de soporte de la cabina.

Para conseguir el máximo flujo de aire en las ventanas, cierre todas las demás rejillas y gire el ventilador a la velocidad más alta.

Si se empañan las ventanas, asegúrese de que las rejillas de ventilación de recirculación están CERRADAS. Si la máquina está equipada con aire acondicionado, encienda el aire acondicionado y gire el control de calefacción completamente a la derecha.

Figura 39

BD06F159

REJILLAS DE DESCONGELACIÓN

3-14

DE

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

CONSOLA DELANTERA

1

2

3

Figura 40

BD07A171

1. INTERRUPTOR DE CONTROL PILOTO:

BC00B048

Pulse el lado izquierdo del interruptor para desactivar los controles piloto, la luz del control piloto se ilumina cuando las palancas de control hidráulico están desactivadas. El varillaje del cargador permanece en su posición con los controles piloto desactivados. Pulse el lado derecho del interruptor para activar los controles piloto. Ahora funcionarán las palancas de control hidráulico.

2. INYECTOR DE ÉTER:

El interruptor del inyector de éter se puede utilizar cuando la temperatura del refrigerante es inferior a 50° F (10° C). Pulse el interruptor para inyectar una cantidad medida de éter directamente al motor, lo que ayuda a arrancar con temperaturas frías. Utilice el interruptor de éter sólo al arrancar el motor.

BS07A345 Consulte la información adicional sobre el arranque a bajas temperaturas en el Capítulo 4, Instrucciones de funcionamiento.

3. INTERRUPTOR DE LAS LUCES INTERMITENTES DE EMERGENCIA:

BC00B087

Pulse el lado izquierdo del interruptor de las luces intermitentes de emergencia para activar los intermitentes. Pulse el lado derecho del interruptor de las luces intermitentes de emergencia para apagarlos.

3-15

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

INDICADORES DEL TABLERO DE MANDOS TABLERO DE MANDOS El tablero de mandos verifica todos los sistemas controlados al girar la llave de contacto a la posición de encendido. Se iluminan todos los LED (diodos emisores de luz) y suena una alarma de advertencia durante tres segundos. Tras finalizar esta comprobación, todos los sistemas controlados vuelven al funcionamiento normal. Si hay un circuito abierto entre un sensor y el tablero de mandos, en algunos circuitos el LED destella y la alarma de advertencia suena durante 5 segundos.

IMPORTANTE: Si durante el funcionamiento, destella la luz de advertencia de parada principal (en la consola delantera) y suena continuamente la alarma de advertencia, pare la máquina, apague el motor y localice el problema.

3 2

4 5

1

1

Figura 41

BD06F096

1.LUZ INDICADORA DE LAS LUCES INTERMITENTES DE EMERGENCIA Y LOS INTERMITENTES:

BS96H049

Las luces indicadoras verdes destellan cuando se señaliza un giro o cuando se activan las luces intermitentes de emergencia.

2.INDICADOR DE PRESIÓN DEL FRENO: Este indicador se ilumina si la presión del sistema de frenos es demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador de parada principal se ilumina en color rojo.

BC00B108

Pare la máquina y corrija el problema.

3.LUZ INDICADORA: Este indicador se ilumina cuando se encienden las luces largas.

BS98M062

4.INDICADOR SECUNDARIO DE DIRECCIÓN (SI ESTÁ INSTALADO): Este indicador se ilumina si la presión del sistema de dirección principal es demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador de parada principal se ilumina en color rojo.

BS00B111

NOTA: Si se produce esta situación, pare la máquina inmediatamente y póngase en contacto con su concesionario.

5.INDICADOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO:

BS96H049

3-16

Este indicador se ilumina cuando se aplica el freno de estacionamiento. Cuando se aplica el freno de estacionamiento y la transmisión se coloca en AVANCE o MARCHA ATRÁS, suena la alarma durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se ilumina en color amarillo.

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES 7 . I N D I C A D O R D E PA R A D A PRINCIPAL (ROJO, GRAVE):

INDICADORES DEL TABLERO DE MANDOS

BC00B290

El indicador de parada principal es un indicador de ad ver tencias graves.

Consulte Pantallas de adver tencias

graves.

7

PANTALLA DE ADVERTENCIAS GRAVES Si se ilumina el indicador de parada principal, detenga INMEDIATAMENTE la máquina y APAGUE el motor. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves y/o daños a la máquina.

Figura 42

BD06F096

La siguiente tabla es una lista de las pantallas de advertencias graves que pueden aparecer en el tablero de mandos e indica la acción correctora necesaria. Si se produce una avería, suena una alarma acústica continua y el indicador de parada principal se ilumina en color ROJO. Se muestra un mensaje de advertencia en el área de mensajes.

ADVERTENCIAS GRAVES Descripción

Medida correctora

PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR

Pantalla

Presión de aceite del motor baja

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

PRESIÓN DEL FRENO

Baja presión del freno

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

PRESIÓN DE DIRECCIÓN (CON DIRECCIÓN AUX.)

Baja presión de la dirección

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE

Temperatura del refrigerante del motor alta

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Compruebe los niveles de refrigerante después de que el motor y el refrigerante se enfríen. Póngase en contacto con el concesionario.

TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRÁULICO

Temperatura del aceite hidráulico alta

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN

Temperatura del aceite de la transmisión alta

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

3-17

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES 8.

INDICADOR P R I N C I PA L DEPRECAUCIÓN (AMARILLO, NO GRAVE):

INDICADORES DEL TABLERO DE MANDOS

El indicador principal de precaución es una pantalla de advertencias no graves.

Consulte Pantallas de advertencias no graves.

BC00B291

PANTALLASDE ADVERTENCIAS NO GRAVES

8

Si el indicador de precaución está encendido, cambie su método de funcionamiento, planifique una parada de mantenimiento, o si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario. La siguiente tabla es una lista de las pantallas de advertencias que pueden aparecer en el tablero de mandos e indica la acción correctora necesaria.

Figura 43

BD06F096

Si se produce una avería, suena una alarma acústica durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se ilumina en color AMARILLO. Se muestra un mensaje de precaución en el área de mensajes. Si ocurre esto, devuelva la máquina a una posición de servicio, apague el motor y realice una acción correctora para ayudar a evitar reparaciones caras.

ADVERTENCIASNOGRAVES Pantalla

Descripción

Medida correctora

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Freno de estacionamiento aplicado y máquina en F o R.

Suelte el freno de estacionamiento.

TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE

Temperatura motor alta

1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

2. Limpie el radiador o active el inversor del ventilador (si está instalado).

3. Compruebe el nivel de refrigerante y agregue refrigerante si es necesario.

4. Si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

TEMPERATURA HIDRÁULICA

Temperatura hidráulica alta

1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

2. Limpie el radiador o active el inversor del ventilador (si está instalado).

3. Compruebe el nivel de líquido hidráulico.

4. Si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

TEMPERATURA DE LA TRANSMISIÓN

Temperatura de la transmisión alta

1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

2. Limpie el radiador o active el inversor del ventilador (si está instalado).

3. Utilice una marcha más baja.

4. Si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

FILTRO DE AIRE

Obstrucción grave del filtro de aire

1. Limpie el filtro de aire.

2. Sustituya los filtros principal y secundario.

3. Si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

FILTRO DE LA TRANSMISIÓN

Obstrucción del filtro de la transmisión

1. Sustituya el filtro de la transmisión.

2. Si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

FILTRO HIDRÁULICO

Obstrucción del filtro hidráulico

1. Sustituya el filtro hidráulico.

2. Si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

ALTERNADOR

Funcionamiento defectuoso del alternador

1. Compruebe el sistema eléctrico.

2. Tensiones fuera de las especificaciones.

3. Cambie el procedimiento de funcionamiento.

4. Si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

COMBUSTIBLE

Combustible bajo

Llene el depósito de combustible; no deje que el depósito se vacíe del todo.

3-18

del

refrigerante

del

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES INDICADORES DEL TABLERO DE MANDOS 9. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN

9 BC00B291

El indicador principal de precaución es una pantalla de advertencias no graves.

Consulte Pantallas de advertencias no

graves.

Figura 44

BD06F096

El indicador de temperatura del aceite de la transmisión indica la temperatura del aceite de la transmisión. La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando la temperatura del aceite de la transmisión aumenta, el indicador se desplaza a la zona amarilla, suena una alarma de advertencia durante tres segundos y el indicador principal de precaución se ilumina en color amarillo.

Si la temperatura sigue aumentando, el indicador se desplaza a la zona roja, la alarma de advertencia suena continuamente y el indicador de parada principal se ilumina en color rojo. NO utilice la máquina si la temperatura está en la zona roja.

.

INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN Señal del indicador

Problema

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de la alarma

68° F y menos (20° C y menos)

La temperatura del aceite es muy baja

Precaución (amarillo)

Destella

3 segundos

68 a 248° F (20 a 120° C)

La temperatura del aceite es normal

248 a 257° F (120 a 125° C) (Consulte la siguiente nota).

La temperatura del aceite es alta

Precaución (amarillo)

Destella

3 segundos

257° F y más (125° C y más)

La temperatura del aceite es muy alta

Parada (rojo)

Destella

Continuamente

NOTA: Para evitar dañar la transmisión, pare la máquina, ponga la transmisión en PUNTO MUERTO y ponga en funcionamiento el motor a plena potencia hasta que la transmisión se enfríe. Si la temperatura del aceite de la transmisión no vuelve a la temperatura de funcionamiento normal, ponga en funcionamiento el motor a velocidad de ralentí y compruebe el nivel de aceite de la transmisión. Corrija el problema antes de continuar utilizando la máquina.

3-19

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES INDICADORES DEL TABLERO DE MANDOS

10

Figura 45

BD06F096

10

Figura 46

BD06H105

10. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRÁULICO: El indicador de temperatura del aceite hidráulico indica la temperatura del a c e i t e d e l s i s t e m a h i d r á u l i c o. L a temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando la temperatura del aceite hidráulico aumenta, el indicador se desplaza a la zona amarilla, suena una alarma de advertencia durante tres segundos y el indicador principal de precaución se ilumina en color amarillo. Si la temperatura continúa aumentando el indicador se desplaza a la zona roja y la alarma de advertencia suena continuamente. El indicador principal de parada se ilumina en color rojo. NO utilice la máquina si la temperatura está en la zona roja.

INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRÁULICO Señal del indicador

Problema

68° F y menos (20° C y menos)

La temperatura del aceite hidráulico es muy baja

68 a 221° F (20 a 105° C)

La temperatura del aceite hidráulico es normal

221 a 230° F (105 a 110° C) (Consulte la siguiente nota).

230° F y más (110° C y más)

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de la alarma

Precaución (amarillo)

Destella

3 segundos

La temperatura del aceite hidráulico es alta

Precaución (amarillo)

Destella

3 segundos

La temperatura del aceite hidráulico es muy alta

Parada (rojo)

Destella

Continuamente

NOTA: No utilice la máquina si el indicador se ilumina en color rojo y la alarma suena continuamente. Pare la máquina y corrija el problema.

3-20

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES INDICADORES DEL TABLERO DE MANDOS

11

Figura 47

BD06F096

11 . I N D I C A D O R D E N I V E L D E COMBUSTIBLE: El indicador de nivel de combustible indica el nivel de combustible.

El intervalo de funcionamiento normal BS98M034 está en la zona verde. Cuando el depósito está casi vacío, el indicador se desplaza a la zona amarilla y el indicador de combustible empieza a destellar, la alarma de advertencia suena durante tres segundos y el indicador principal de precaución se ilumina en color amarillo.

11

IMPORTANTE: No deje que la máquina se quede sin combustible.

Figura 48

BD06H105

INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE Señal del indicador

Problema

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de la alarma

10 por ciento y menos

Nivel de combustible bajo

Precaución (amarillo)

Destella

3 segundos

10 por ciento y más

Nivel de combustible normal

ADVERTENCIA: Si la máquina se queda sin combustible, no intente trabajar en los conductos hidráulicos a presión. Los conductos son de alta presión. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

3-21

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES INDICADORES DEL TABLERO DE MANDOS

12

Figura 49

BD06F096

12

Figura 50

BD06H105

12.INDICADOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR: El indicador de temperatura del refrigerante del motor indica la temperatura del BS98H053 refrigerante del motor. La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando la temperatura del refrigerante del motor aumenta, el indicador se desplaza a la zona amarilla y suena la alarma de advertencia durante tres segundos. El indicador principal de precaución se ilumina en color amarillo. Si la temperatura continúa aumentando el indicador se desplaza a la zona roja y la alarma de advertencia suena continuamente. El indicador principal de parada se ilumina en color rojo. NO utilice la máquina si la temperatura está en la zona roja.

INDICADOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR Señal del indicador

Problema

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de la alarma

68° F y menos (20° C y menos)

La temperatura del refrigerante es muy baja

Precaución (amarillo)

Destella

3 segundos

68 a 221° F (20 a 105° C)

La temperatura del refrigerante es normal

221 a 230° F (105 a 110° C)

La temperatura del refrigerante es alta

Precaución (amarillo)

Destella

3 segundos

230° F y más (110° C y más) (Consulte la siguiente nota).

La temperatura del refrigerante es muy alta

Parada (rojo)

Destella

Continuamente

NOTA: No utilice la máquina si el indicador se ilumina en color rojo y la alarma suena continuamente. Pare la máquina y corrija el problema.

3-22

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES 1. Zona uno: La sección superior de la pantalla LCD muestra las horas de la máquina, la velocidad o las RPM. La pantalla está controlada por la tecnología de la máquina y orientada a las preferencias del operador. La pantalla mostrada arriba es la pantalla predeterminada.

PANTALLA LCD MULTIFUNCIÓN

Figura 51

BD06F097-01

PANTALLA LCD MULTIFUNCIÓN

La pantalla LCD ( pantalla de cr istal líqu ido) multifunción se encuentra en el centro del s a l p i c a d e r o m o d u l a r. A l a r r a n c a r, l a s l u c e s indicadoras de la consola destellan brevemente. La pantalla LCD multifunción destella mostrando la palabra Case junto con el modelo de la máquina.

Aparece la pantalla inicial estándar de conducción.

Una vez introducidas las preferencias del operador, la pantalla reflejará esas selecciones.

NOTA: En el arranque inicial, el operador puede pulsar la tecla de retorno/escape para abrir la pantalla de selección de idioma. Aquí, el operador puede seleccionar el idioma sin tener que usar un idioma desconocido para navegar por las preferencias.

1

En el ejemplo mostrado, se muestran las horas de la máquina. Las horas de la máquina siempre se mu estran b reve me nte e n el ar ra nqu e.

Después de arrancar la máquina, la pantalla cambia y muestra las RPM del motor. Cuando la máquina se mueve, esta área cambia y muestra l a ve l o c i d a d o R P M . E l o p e r a d o r p u e d e seleccionar sus preferencias y programar la pantalla para que muestre MPH, km/h o RPM. 2. Zona dos: El centro de la pantalla está dedicado a las señales de la transmisión. El ejemplo muestra la palanca de control de la transmisión en punto muerto (N), la marcha numéricamente (4ª) y el modo de transmisión automática (A).

Los códigos de avería se muestran en la Zona 2.

Por ejemplo, esta sección puede indicar los códigos de avería de la transmisión. Si la transmisión no funciona correctamente la pantalla puede mostrar: • C - Embrague de sustitución • L - Conducción de emergencia • S - Apagado de la transmisión • U - Apagado de la unidad de control de la transmisión 3. Zona tres: La sección inferior de la pantalla LCD se divide en dos secciones. La sección izquierda indica si la caja de cambios está embragada o desembragada. También indica el modo de potencia Máx/Est/Auto/Eco. La sección derecha (B) muestra el reloj. La hora se puede ajustar a intervalos de 12 o 24 horas.

2

3 A

B Figura 52

BD06F185-01

PANTALLA LCD MULTIFUNCIÓN TÍPICA

La información se muestra en tres zonas en la LCD, según las indicaciones del operador o la máquina.

En la mayoría de las situaciones, el operador o técnico recibirán indicaciones con instrucciones específicas si las condiciones no son correctas.

3-23

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES D. Tecla de flecha abajo: Utilice esta tecla para desplazarse hacia abajo por las opciones.

NAVEGACIÓN POR LA PANTALLA LCD MULTIFUNCIÓN

A

C

NOTA: Las flechas de la pantalla indican si las opciones se encuentran hacia arriba o hacia abajo de la selección actual.

UTILIZACIÓN DE LAS TECLAS DE FLECHA

B

D Figura 53

BD06F186-01

TECLADO

El teclado se encuentra en la consola justo debajo del volante. Utilice este teclado para pasar de una pantalla a otra, realizar diversas selecciones, controlar las funciones de la máquina y recuperar información.

El operador puede desplazarse por tres pantallas de información y dos pantallas de viaje utilizando las teclas de flecha, en cualquier momento durante el funcionamiento o con la llave de contacto activada.

Estas cinco pantallas están en una disposición c i r c u l a r y s o n a c c e s i bl e s p u l s a n d o l a t e c l a desplazamiento hacia arriba o hacia abajo. La siguiente secuencia mostrada utiliza sólo la tecla de desplazamiento hacia abajo.

NOTA: Al pulsar la tecla de escape, la LCD regresa a la pantalla normal de conducción. Para guardar los cambios en la memoria, el operador debe pulsar la tecla de confirmación y después la tecla de escape para volver a la pantalla principal. Al apagar la máquina también se guardan los ajustes en la memoria.

Todas las selecciones realizadas con la tecnología informatizada de la pantalla LCD están programadas básicamente de la misma manera.

Cuando utilice la pantalla, use las teclas de flecha (C y D) para desplazarse a la selección deseada, resalte la selección y pulse la tecla de confirmación/Intro (B).

Siga las instrucciones de la pantalla (si las hubiera) y use la tecla de confirmación para introducir la selección. Utilice la tecla de escape (A) para volver al menú principal. Así se bloquea la selección escogida en la memoria.

Se puede acceder a todas las funciones de la misma forma básica.

A. Tecla de escape: Utilice esta tecla para salir y volver a la pantalla de conducción. Esta tecla se puede usar para reiniciar y volver a empezar o para salir de un campo. También sirve para verificar electrónicamente los códigos de avería.

B. Tecla de confirmación/Intro: Utilice esta tecla para confirmar las selecciones. Después de resaltar las selecciones, use la tecla de confirmación/Intro para escoger las selecciones.

C. Tecla de flecha arriba: Utilice esta tecla para desplazarse hacia arriba por las opciones.

3-24

BD06F188-01

Figura 54

Desde la pantalla de conducción, pulse la flecha hacia abajo, como se muestra.

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES VISTA DE LAS PANTALLAS

BD06F170-01 BD06F183-01

Figura 55

Info 1 es la primera pantalla de información mostrada cuando se usa la flecha hacia abajo desde la pantalla de conducción. Muestra las RPM del motor, la velocidad, el nivel de combustible y el nivel de tensión.

BD06F027-01

Figura 56

Pulse otra vez la tecla hacia abajo para mostrar la pantalla Info 2. Esta pantalla muestra, en grados Fahrenheit o Centígrados, la temperatura del refrigerante, la temperatura del aire del turbocompresor y la temperatura del aceite del motor, además de la presión del aceite en PSI.

BD06F169-01

Figura 57

Figura 59

Si vuelve a desplazarse hacia abajo, se muestra la quinta pantalla, que es la pantalla Trip 1 (Viaje 1). Las pantallas de viaje 1 y 2 se pueden restablecer de forma independiente.

BD06F170-01

BD06F184-01

Figura 58

Pulse otra vez la tecla hacia abajo para mostrar la pantalla Trip 2 (Viaje 2). La LCD cuenta con dos ordenadores de viaje. Muestran el tiempo total en horas desde el último restablecimiento, el combustible total y el promedio de consumo de combustible por hora.

Figura 60

Se puede acceder a la pantalla anterior utilizando la tecla de flecha arriba.

Pulse otra vez la tecla hacia abajo para mostrar la pantalla Info 3. Esta pantalla muestra la temperatura, en grados Fahrenheit o Centígrados, del aceite de la transmisión, el aceite hidráulico, el aceite del cárter y el refrigerante del radiador.

3-25

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES AJUSTE DE LAS PANTALLAS DE VIAJE

BD06F172-01 BD06F170-01

Figura 61

Resalte la pantalla de viaje que desea ajustar (la capacidad se puede ajustar en galones de EE.UU., galones ingleses o litros métricos cuando se ajustan las preferencias de medida).

BD06F187-01

Figura 63

La pantalla de viaje mostrará un mensaje de restablecimiento. En esta pantalla, pulse la tecla de confirmación para borrar los números y restablecer la información de viaje. La fecha y hora actuales se muestran automáticamente. Las horas, el consumo de combustible y el combustible usado por hora se restablecen y se ponen en cero.

Figura 62

Pulse la tecla de confirmación para restablecer la pantalla de viaje deseada.

BD06H108-01

Figura 64

Pulse la tecla de escape para volver a los ajustes de la pantalla de conducción principal y guardar los ajus te s en la memor ia. La pantalla empieza inmediatamente a registrar las horas y el combustible usado.

3-26

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES ACCESO A LAS PANTALLAS DE SERVICIO Después de arrancar la máquina o de girar la llave de contacto a la posición de encendido, el operador o técnico de servicio puede usar este menú de servicio para ajustar las configuraciones de la máquina según las condiciones de trabajo, para probar componentes, ver los fallos que pueden haber ocurrido o seleccionar preferencias.

5. Menú del reloj

• • • • •

Hora Minutos Día Mes Año

6. Menú de hardware del tablero de mandos

• • • •

Número de pieza del hardware Número de serie del hardware Identificación del hardware Versión de hardware

7. Menú de software del tablero de mandos BD06F177-01

Figura 65

Pulse y mantenga pulsada la tecla de confirmación durante dos segundos para acceder a la pantalla de servicio seleccionada. Las teclas de flecha se pueden usar para desplazarse por las opciones del menú.

Los elementos y opciones de este menú son: 1. Menú de modo de potencia

• Máximo: máxima potencia posible • Estándar: funcionamiento normal • Auto: alterna automáticamente entre máximo y estándar

• Eco: potencia limitada para ahorrar 2. Menú de preferencias

• Idioma: inglés, francés, alemán, italiano, portugués, español

• Unidades: sistema métrico, inglés, imperial • Reloj: intervalos de 24 o 12 horas 3. Menú de opciones

• • • •

Número de pieza de software Número de serie del software Identificación del software Versión de software

8. Menú de configuración

• Cambio del número de modelo (indica el número de serie del tablero, no de la máquina)*

• Selección de neumáticos (seleccione el tamaño del neumático, etc.)

• Calibración del embrague* • Límites de las marchas (elija la selección de marchas)*

• Freno de estacionamiento (prueba del freno de estacionamiento)*

• Arranque en frío (elija el sistema de arranque en frío)*

• Prueba del ventilador (nivel de sonido) • Especial (restablecimiento de errores/ajustes de fábrica)*

Ventilador automático: manual o automático Ralentí automático: manual o automático Mostrar RPM Mostrar MPH o KPH

4. Menú de pantalla

• • • •

• • • •

Pantalla diurna LED diurno

*Sólo un técnico u operador cualificado puede realizar las pruebas del menú de configuración, pues algunas pruebas requieren que el motor funcione a altas RPM. NOTA: Al pulsar la tecla de escape, la LCD regresa a la pantalla normal de conducción.

Pantalla de noche LED nocturno

3-27

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES PANTALLA DE SELECCIÓN

SELECCIÓN DE MODOS DE POTENCIA

La pantalla de selección permite ajustar la hora así como acceder a info r m ación de la máquina.

Navegue por esta pantalla resaltando su selección y pulsando confirmación. Esto le permitirá cambiar los ajustes del reloj o ver las pantallas de hardware y software. El operador no puede realizar cambios a las pantallas de hardware y software.

El modo de potencia permite al operador seleccionar la potencia más eficaz según las condiciones de trabajo actuales. El ralentí se puede cambiar de automático a un índice fijo.

Por lo general, se selecciona Auto, ya que la potencia aumentará o disminuirá automáticamente entre potencia máxima y potencia estándar durante el funcionamiento de la máquina. De este modo se puede lograr la potencia máxima si es necesario, pero se pasa al modo estándar para ahorrar. La potencia máxima se puede seleccionar en condiciones de trabajo más severas. Se puede seleccionar la opción económica, que ofrece una potencia limitada y un mejor consumo de combustible.

Pulse y mantenga pulsada la tecla de confirmación durante dos segundos para acceder a la pantalla de servicio.

BD06F192-01

Figura 66

NOTA: Al pulsar la tecla de escape, la LCD regresa a la pantalla normal de conducción. Para guardar los cambios en la memoria, el operador debe pulsar la tecla de confirmación y después la tecla de escape para volver a la pantalla principal. Al apagar la máquina también se guardan los ajustes en la memoria.

BD06F177-01

Figura 67

En la pantalla mostrada arriba, resalte el modo de potencia y pulse la tecla de confirmación para pasar al menú de selección de modo de potencia.

3-28

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES CÓMO SALIR DE ERRORES NOTA: Las opciones de selección y la navegación por los menús de la pantalla son iguales en todas las funciones. La pantalla advierte al operador si se produce un error.

BD06F178-01

Figura 68

En el menú de modo de potencia pulse la tecla de confirmación otra vez para activar las selecciones.

La sección resaltada destella para indicar que se puede hacer una nueva selección.

Pulse la tecla hacia arriba o hacia abajo para seleccionar el modo de potencia, y a continuación pulse la tecla de confirmación. Use la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y guardar la selección de modo en la memoria.

BD06F176-01

Figura 69

Si se muestra una pantalla de mensaje de error, pulse la tecla de escape y vuelva a empezar.

Confirmación del modo seleccionado El modo seleccionado se muestra en la zona 3 (parte infe r ior) de la pa nta lla multif un ción s i se ha seleccionado correctamente el modo de potencia.

3-29

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES PANTALLAS DE OPCIONES Y PREFERENCIAS RELOJ Ajuste de hora y fecha

BD06F179-01

Figura 70

PANTALLA DE IDIOMA, UNIDADES DE MEDIDA Y RELOJ La pantalla L CD se pued e ajustar según las preferencias de idioma, medidas y/o reloj. Utilice las teclas de flecha para desplazarse al menú de preferencias. Pulse la tecla de confirmación en la selección correcta. Pulse la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y guardar las selecciones en la memoria.

Elija sus preferencias: idioma en inglés, español, portugués, italiano, alemán, francés; unidades de medida en el sistema métrico, inglés, o imperial; y unidades de reloj en ciclos de 12 o 24 horas. Resalte la preferencia que desea cambiar y pulse la tecla de confirmación. La preferencia destella lo que indica que puede desplazarse por las opciones. Una vez elegida su preferencia, pulse la tecla de confirmación y utilice la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y guardar la preferencia en la memoria.

3-30

En la pantalla seleccionada, elija la designación del reloj y pulse la tecla de confirmación. Utilice las teclas de flecha para mostrar el campo de hora y fe c h a p u l s a n d o l a t e c l a d e f l e c h a . U n a ve z introducida la hora y fecha correctas, utilice las tecla de flecha hacia abajo y hacia arriba (hacia arriba aumentan los números, hacia abajo disminuyen), pulse la tecla de confirmación para guardar la hora correcta. Pulse la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y guardar las selecciones en la memoria.

MENÚ DE PANTALLA El menú de pantalla se puede utilizar para cambiar el fondo y el brillo de la pantalla. Utilice las teclas de flecha para realizar su selección del menú de pantalla y pulse la tecla de confirmación hasta que la pantalla vuelva a la pantalla de conducción principal para guardar la selección en la memoria. Las pantallas se pueden modificar para adecuarse a las condiciones de trabajo. La pantalla cambia a la iluminación de noche cuando se encienden los faros delanteros.

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES RALENTÍ AUTOMÁTICO (si está instalado) El ralentí se puede cambiar de automático a un índice fijo. El índice de ralentí fijo se define como el ralentí estándar a 900 RPM. Resalte la selección de ralentí automático con las teclas de flecha y pulse la tecla de confirmación. Así podrá desplazarse por las opciones del ralentí. Una vez realizada la selección, guarde la selección en la memoria pulsando la tecla de confirmación y volviendo a la pantalla principal con la tecla de escape. Por lo general, se utiliza el ralentí automático como selección de ralentí estándar.

BD06F180-01

Figura 71

MENÚ DE OPCIONES Utilice las teclas de flecha para elegir el menú de opciones. Pulse la tecla de confirmación; se abre el submenú de opciones. El menú de opciones permite al operador elegir las opciones del ventilador, calentador de rejilla, etc.

RPM/VELOCÍMETRO Estos ajustes permiten al operador mostrar la velocidad o las RPM en el menú principal durante la utilización de la máquina. Si la velocidad de desplazamiento es el ajuste deseado, el operador puede escoger entre MPH o km/h en la pantalla.

Resalte la elección deseada, pulse la tecla de confirmación y vuelva a la pantalla principal para guardar las selecciones en la memoria.

VENTILADOR AUTOMÁTICO (si está instalado) El ventilador se pondrá en funcionamiento a ve l o c i d a d m á x i m a s i n i nve r s i ó n e n e l m o d o predeterminado. Automático es el ajuste más común o preferido. Cambia entre alto, bajo o inversión según sea necesario en función de la temperatura actual del refrigerante, el aire del turbocompresor, el aceite de la transmisión y el aceite hidráulico.

E l o p e ra d o r p u e d e e s c o g e r l a ve l o c i d a d d e l ventilador o la opción de inversión. Resalte la selección de ventilador automático con las teclas de flecha, pulse la tecla de confirmación. Así podrá desplazarse por las opciones del ventilador. Una vez seleccionada una opción, guarde la selección en la memoria pulsando la tecla de confirmación. Pulse la tecla de escape hasta que se muestre la pantalla de conducción principal. Estos pasos sólo son aplicables si la máquina está equipada con una válvula opcional de ventilador de velocidad variable.

3-31

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES PANTALLAS DE HARDWARE/SOFTWARE El operador no puede modificar las pantallas de hardware y software.

BD106F193-01

Figura 72

La selección de hardware muestra el número de pieza, el número de serie, el número de identificación y la versión del hardware. La selección de software muestra el número de pieza, el número de serie, el número de identificación y la versión del software. Pule la tecla de escape para salir de este campo o utilice la tecla de flecha arriba para retroceder a otra selección del submenú.

3-32

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES VÁLVULA DE DOS BOBINAS - UNA PALANCA DE CONTROL

E 2

1 B

A

BS01E136A

C

D

Figura 73

1. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y LA CUCHARA A. FLOTACIÓN (BLOQUEO): Esta es una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

F Figura 74

BS00B353

B. DESCENSO

3

C. RETENCIÓN: Los brazos del cargador y la cuchara no se mueven si la palanca de control está en la posición de RETENCIÓN. Cuando se suelta, la palanca de control vuelve automáticamente a la posición de RETEN CIÓN. Es necesar io mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de RETENCIÓN. D. ELEVACIÓN E. DESCARGA

BS06G091

F. RECOGIDA 2. INTERRUPTOR AUXILIAR DE F-N-R: Este i n t e r r u p t o r p e r m i t e a l o p e ra d o r p o n e r l a transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás. Para activar este interruptor auxiliar de F-N-R, se debe seguir la secuencia correcta. La palanca de cambio principal debe estar en punto muerto antes de usar el interruptor auxiliar de FNR. Empuje el interruptor hacia delante para poner la transmisión en Avance, coloque el interruptor en la posición central para poner la transmisión en Punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en Marcha atrás.

Figura 75

3 . B OT Ó N D E R E D U C C I Ó N D E MARCHA DE LA TRANSMISIÓN: Reduce la transmisión una marcha cada vez.

BC00B118

NOTA: Consulte Funcionamiento de la transmisión/movimiento inicial de la máquina para mover la máquina después de arrancar.

NOTA: Las palancas de control funcionan como se describe sin electroimanes.

3-33

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES VÁLVULA DE DOS BOBINAS - DOS PALANCAS DE CONTROL

D

2

E

F

G

1

A

C BD06F00RA

B

Figura 76

1. CONTROL DE LA CUCHARA A. DESCARGA B. RECOGIDA C. RETENCIÓN: Los brazos del cargador y la cuchara no se mueven si la palanca de control está en la posición de RETENCIÓN. Cuando se suelta, la palanca de control vuelve automáticamente a la posición de RETEN CIÓN. Es necesar io mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de RETENCIÓN.

Figura 77

BS00B353

3 A 4 B

2. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN D. FLOTACIÓN (bloqueo): Esta es una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

C Figura 78

BD06F004A

3 . B OT Ó N D E R E D U C C I Ó N D E MARCHA DE LA TRANSMISIÓN: Reduce la transmisión una marcha cada vez.

E. DESCENSO F. RETENCIÓN G. ELEVACIÓN BC00B118

Consulte Funcionamiento de la transmisión/movimiento inicial de la máquina para mover la máquina después de arrancar.

4. Interruptor FNR: Este interruptor permite al operador poner la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás.

Para activar este interruptor auxiliar de BC00B124 FNR, se debe seguir la secuencia correcta. La palanca de cambio principal debe estar en punto muer to antes de usar el interruptor auxiliar de FNR. Empuje el interruptor hacia delante para poner la transmisión en Avance, coloque el interruptor en la posición central para poner la transmisión en Punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en Marcha atrás.

A. Avance (transmisión) B. Punto muerto (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión)

3-34

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES VÁLVULA DE TRES BOBINAS - DOS PALANCAS DE CONTROL

G

H 4

2 A

E C

D 1

F BS01F271

Figura 79

1. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y LA CUCHARA

B

A. DESCARGA B. RECOGIDA

D. FLOTACIÓN (bloqueo): Esta es una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

Figura 80

BS00B353

C. RETENCIÓN: Los brazos del cargador y la cuchara no se mueven si la palanca de control está en la posición de RETENCIÓN. Cuando se suelta, la palanca de control vuelve automáticamente a la posición de RETEN CIÓN. Es necesar io mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de RETENCIÓN.

4 3

3 . B OT Ó N D E R E D U C C I Ó N D E MARCHA DE LA TRANSMISIÓN: Reduce la transmisión una marcha cada vez.

E. DESCENSO F. ELEVACIÓN 2. CONTROL AUXILIAR G. FUNCIÓN AUXILIAR

Figura 81

BD06G091

BC00B118

H. FUNCIÓN AUXILIAR Consulte Funcionamiento de la transmisión/movimiento inicial de la máquina para mover la máquina después de arrancar.

4. Interruptor FNR: Este interruptor permite al operador poner la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás.

Para activar este interruptor auxiliar de BC00B124 FNR, se debe seguir la secuencia correcta. La palanca de cambio principal debe estar en punto muer to antes de usar el interruptor auxiliar de FNR. Empuje el interruptor hacia delante para poner la transmisión en Avance, coloque el interruptor en la posición central para poner la transmisión en Punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en Marcha atrás.

A. Avance (transmisión) B. Punto muerto (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión) 3-35

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES VÁLVULA DE TRES BOBINAS - TRES PALANCAS DE CONTROL

E 2 1 3

F

D

G

A

B C

BD06F004

H

Figura 82

I

1. CONTROL DE LA CUCHARA A. DESCARGA B. RECOGIDA C. RETENCIÓN: Los brazos del cargador y la cuchara no se mueven si la palanca de control está en la posición de RETENCIÓN. Cuando se s u e l t a , l a p a l a n c a d e c o n t r o l v u e l ve automáticamente a la posición de RETENCIÓN. Es necesario mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de RETENCIÓN.

Figura 83

376629A1

A

4

2. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN

5

B

D. FLOTACIÓN (bloqueo): Esta es una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

C

E. DESCENSO F. RETENCIÓN: Los brazos del cargador y la cuchara no se mueven si la palanca de control está en la posición de RETENCIÓN. Cuando se s u e l t a , l a p a l a n c a d e c o n t r o l v u e l ve automáticamente a la posición de RETENCIÓN. Es necesario mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de RETENCIÓN. G. ELEVACIÓN 3. CONTROL AUXILIAR H. FUNCIÓN AUXILIAR I. FUNCIÓN AUXILIAR

NOTA: Consulte Funcionamiento de la transmisión/movimiento inicial de la máquina para mover la máquina después de arrancar.

3-36

Figura 84

BD06F004

4 . B OT Ó N D E R E D U C C I Ó N D E MARCHA DE LA TRANSMISIÓN: Reduce la transmisión una marcha cada vez.

BC00B118

5. Interruptor FNR: Este interruptor permite al operador poner la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás.

Para activar este interruptor auxiliar de BC00B124 FNR, se debe seguir la secuencia correcta. La palanca de cambio principal debe estar en punto muer to antes de usar el interruptor auxiliar de FNR. Empuje el interruptor hacia delante para poner la transmisión en Avance, coloque el interruptor en la posición central para poner la transmisión en Punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en Marcha atrás.

A. Avance (transmisión) B. Punto muerto (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión)

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES VÁLVULA DE CUATRO BOBINAS - TRES PALANCAS

I

J

G

H

2

A

2 33

1

D

E C F

BS01E142A

Figura 85

1. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y LA CUCHARA A. DESCARGA

B Figura 86

87536096

B. RECOGIDA C. RETENCIÓN: Los brazos del cargador y la cuchara no se mueven si la palanca de control está en la posición de RETENCIÓN. Cuando se suelta, la palanca de control vuelve automáticamente a la posición de RETEN CIÓN. Es necesar io mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de RETENCIÓN. D. FLOTACIÓN (bloqueo): Esta es una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

5 4

4 . B OT Ó N D E R E D U C C I Ó N D E MARCHA DE LA TRANSMISIÓN: Reduce la transmisión una marcha cada vez.

E. DESCENSO F. ELEVACIÓN 2. CONTROL AUXILIAR G. FUNCIÓN AUXILIAR H. FUNCIÓN AUXILIAR 3. CONTROL AUXILIAR I. FUNCIÓN AUXILIAR J. FUNCIÓN AUXILIAR

NOTA: Consulte Funcionamiento de la transmisión/movimiento inicial de la máquina para mover la máquina después de arrancar.

Figura 87

BD06G091

BC00B118

5. Interruptor FNR: Este interruptor permite al operador poner la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás.

Para activar este interruptor auxiliar de BC00B124 FNR, se debe seguir la secuencia correcta. La palanca de cambio principal debe estar en punto muer to antes de usar el interruptor auxiliar de FNR. Empuje el interruptor hacia delante para poner la transmisión en Avance, coloque el interruptor en la posición central para poner la transmisión en Punto muer to y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en Marcha atrás.

A. Avance (transmisión) B. Punto muerto (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión) 3-37

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES AJUSTES DEL APOYAMUÑECAS

BD06F094

BS06H111

Figura 89

BS06H111

Figura 90

Figura 88

APOYAMUÑECAS: Ajuste el apoyamuñecas a una altura cómoda para accionar las palancas de control del cargador.

POMOS DE AJUSTE: Para ajustar el apoyamuñecas, afloje los pomos de ajuste. El apoyamuñecas se puede subir o bajar o mover hacia delante y atrás. El ajuste superior del pomo permite al apoyo deslizarse hacia delante y atrás. El ajuste inferior del pomo permite subir o bajar el apoyamuñecas. Ajuste la posición más cómoda de trabajo y apriete el pomo.

3-38

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

CONSOLA LATERAL

BD07A250A

Figura 91

La consola lateral permite al operador realizar ajustes del funcionamiento y de las funciones de la máquina.

También alberga el sistema de control de climatización.

3-39

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES CONTROL DE CLIMATIZACIÓN

3 2 1

Figura 92

BD06F093

BC00B087

1. INTERRUPTOR DEL AIRE ACONDICIONADO/VENTILADOR (SI ESTÁ INSTALADO): Pulse el copo de nieve en el centro del indicador para encender el aire acondicionado. Cuando el aire acondicionado está encendido, se ilumina un símbolo de copo de nieve. El interruptor del ventilador tiene cinco posiciones: apagado, 1, 2, 3 y 4. Gire el interruptor a 4 para lograr la velocidad máxima y a 1 para velocidad baja.

2. AIRE FRESCO/RECIRCULACIÓN (SI ESTÁ INSTALADO): Gire el pomo a la izquierda para la recirculación y a la derecha para el aire fresco.

3. CONTROL DE CLIMATIZACIÓN (SI ESTÁ INSTALADO): Gire el control a la derecha para obtener temperaturas más cálidas y ajuste el control a la temperatura deseada. Gire el control a la izquierda para obtener temperaturas más frías (las marcas rojas indican las temperaturas más cálidas; las marcas azules indican temperaturas más frías). Gire el control completamente a la izquierda para apagar.

NOTA: Asegúrese de que la admisión de agua del calefactor está en la posición de activación completa. Esta admisión se encuentra en la parte trasera izquierda del compartimento del motor.

3-40

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES CONSOLA LATERAL

4

5 6

Figura 93

BD06H114

BC0G111

Figura 94

4.

INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO:

6. INTERRUPTOR DE ILUMINACIÓN DE CONDUCCIÓN:

A.Pulse el interruptor a la posición central para encenderlo.

Pulse la parte superior del interruptor para la circulación por carretera. Pulse la BS07A263 parte inferior del interruptor para apagar las luces. La posición central es para las luces indicadoras/de posición.

B.Pulse la parte delantera del interruptor para el líquido limpiaparabrisas.

BC00B132

BD07A260

7

5.

INTERRUPTOR DE DOS POSICIONES DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRIS AS DELANTERO (SI ESTÁ INSTALADO):

A. APAGADO: El interruptor de dos posiciones está en la posición de apagado.

B. INTERMITENTE: Pulse el interruptor a la p r i m e ra p o s i c i ó n . H ay s e i s a j u s t e s d e velocidades intermitentes del limpiaparabrisas.

7. INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE TRABAJO: Pulse la parte superior del interruptor para las luces de trabajo delanteras y BS96045 traseras. La posición central es sólo para las luces de trabajo delanteras. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar las luces.

C. BAJO: Pulse el interruptor hacia delante hasta que el limpiaparabrisas se ponga en funcionamiento continuo para la velocidad baja de limpiaparabrisas.

D. ALTO: Pulse el interruptor hacia delante para la velocidad alta de limpiaparabrisas.

E. LAVADO: Pulse la parte delantera del interruptor para el líquido lavaparabrisas.

3-41

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES CONSOLA LATERAL

8

9

10

11

BD07A250A

BC00B118

BC00B118

BS07A264

Figura 95

8. INTERRUPTOR DE ACTIVACIÓN DE LA TRANSMISIÓN: Utilice el interruptor de activación de la transmisión pulsando la parte superior del interruptor. La luz indicadora en la parte inferior del interruptor de activación se ilumina cuando está activado. Siguiendo la secuencia correcta y activando el F-N-R auxiliar, el operador puede seleccionar AVANCE-PUNTO MUERTO-MARCHA ATRÁS desde la palanca de control del cargador o el interruptor F-N-R auxiliar.

Consulte el Capítulo 4, Instrucciones de funcionamiento, para obtener información adicional.

9. INTERRUPTOR DECAMBIO AUTOMÁTICO: El interruptor de cambio automático se usa para seleccionar el modo de funcionamiento automático o manual de la transmisión. Cuando el interruptor de cambio automático está en la posición de encendido, la transmisión aumentará o reducirá las marchas automáticamente entre primera o segunda y el ajuste más alto de velocidad en la palanca de la transmisión (consulte Funcionamiento de la transmisión en este manual para informarse del funcionamiento completo).

10. INTERRUPTOR DE DESEMBRAGUE: El desembrague desacopla la transmisión cuando se necesita potencia máxima en el cargador. Pulse la parte superior del interruptor de desembrague. La función de desembrague de la transmisión se activa por la presión del freno. Consulte el Capítulo 4, Instrucciones de funcionamiento, para obtener información adicional.

11. INTERRUPTOR DEL INVERSOR DEL VENTILADOR (si está instalado): Sirve para usar el inversor del ventilador y permitir el ralentí en punto muerto. Pulse el interruptor del inversor del ventilador y pise el acelerador a ralentí alto durante un mínimo de 10 segundos o hasta que dejen de salir desechos de los radiadores. Devuelva la máquina a ralentí y suelte el interruptor del BC00B087 inversor del ventilador. Es un interruptor de tres posiciones. Pulse la parte superior del interruptor para una inversión breve como se describe arriba. La parte central del interruptor es la posición automática y la posición inferior apaga el ventilador automático.

3-42

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES CONSOLA LATERAL

12

13

14 15

Figura 96

BD06H116

12. RETORNO A EXCAVACIÓN: Pulse la parte superior del interruptor de función para la posición de encendido. Esto permite volver a nivelar la cuchara en relación al suelo para excavar.

BS07A2657

13. RETORNO A DESPLAZAMIENTO, INTERRUPTOR DE BLOQUEO:

BC00B087

El interruptor de retorno a desplazamiento se usa para devolver automáticamente la cuchara del cargador a la posición de desplazamiento después de volcar la cuchara del cargador. Pulse la parte superior del interruptor de retorno a desplazamiento para activar el bloqueo de retorno a desplazamiento. Pulse la parte inferior del interruptor para la posición de bloqueo de flotación.

14. CONTROL DE ALTURA: Pulse la parte superior del interruptor de función para la posición de encendido. Esto permite elevar la cuchara para ajustar la posición de altura cuando está activada.

BS07A266

15. INTERRUPTOR DE CONTROL DE MARCHA (si está instalado): Es un interruptor de tres posiciones. Pulse la parte superior del interruptor para la posición de encendido manual. El control de marcha se puede dejar siempre encendido, tanto durante la carga como durante la circulación por carretera. La posición central es la posición automática y es la BC00B094 posición más comúnmente usada. En la posición automática, el control de marcha se activa automáticamente cuando la velocidad respecto al suelo es superior a 5 km por hora (3,1 mph) y se apaga automáticamente cuando la velocidad respecto al suelo es inferior a 5 km por hora (3,1 mph). La luz indicadora del interruptor se ilumina cuando el control de marcha está activado. Para apagar el control de marcha, pulse la parte inferior del interruptor de función para la posición de apagado.

3-43

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES CONSOLA LATERAL

BD06H117

Figura 97

BC00B079

Para cancelar la alarma de marcha atrás, pulse el interruptor.

Figura 98

BD06H118

A L A R M A D E M A R C H A AT R Á S (SI ESTÁ INSTALADA)

BALIZA GIRATORIA (SI ESTÁ INSTALADA) Pulse la parte superior del interruptor de baliza giratoria para la posición de BC00B082 encendido. Pulse la parte inferior del interruptor para la posición de apagado.

CALENTADOR DE REFRIGERANTE DEL MOTOR (SI ESTÁ INSTALADO)

BD07A204

Figura 99

El lado izquierdo del bloque motor tiene una conexión para instalar un calentador de refrigerante opcional. Pregunte en su concesionario Case por esta opción para condiciones climáticas frías.

3-44

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Capítulo 4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO TABLA DE CONTENIDO Utilización de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Arranque en frío con éter (si está instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Válvula de dos bobinas - Una palanca de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Válvula de dos bobinas - Dos palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 Válvula de tres bobinas - Dos palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16 Válvula de tres bobinas - Tres palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17 Válvula de cuatro bobinas - Tres palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18 FUNCIONES DEL CARGADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Retorno a excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de altura de la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Función de retorno a desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Flotación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Acumuladores del freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Función de desembrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conexión hidráulica auxiliar (si está instalada) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Indicador del nivel de la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Baliza giratoria (si está instalada) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de marcha (si está instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sugerencias de funcionamiento del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Operaciones de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Trabajo en pendientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilización de la máquina en agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cómo mover una máquina no operativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transporte de la máquina en un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento en condiciones climáticas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ayudas de arranque a temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calentamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento de la máquina en condiciones climáticas cálidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-19 4-19 4-19 4-20 4-20 4-21 4-21 4-22 4-22 4-23 4-23 4-23 4-24 4-25 4-26 4-26 4-26 4-27 4-28 4-29 4-30 4-31 4-31 4-31 4-32 4-32 4-33

4-1

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4-2

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Realice una inspección diar ia de la máquina caminando a su alrededor. Compruebe si hay conexiones flojas, tubos flexibles defectuosos, fugas de aceite, desechos o acumulación de basura, per nos flojos, piezas dañadas o perdidas que podrían afectar al funcionamiento normal y seguro de la máquina. Realice todas las correcciones necesarias antes de utilizar el tractor.

Consulte el Gráfico de mantenimiento de referencia rápida de este manual y complete los puntos de la sección de 10 horas del gráfico.

Compruebe que el depósito de combustible de la máquina está lleno de combustible limpio que cumple las especificaciones indicadas en este manual.

ADVERTENCIA No accione la máquina bajo la influencia del alcohol o las drogas. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

PERÍODO DE RODAJE La máquina durará más y ofrecerá un rendimiento mejor y más económico si presta especial atención al motor durante el período de rodaje inicial (consulte el Gráfico de referencia rápida del Capítulo 5, L u b r i c a c i ó n y m a n t e n i m i e n t o, p a r a o b t e n e r información adicional).

Durante este período: Caliente el motor antes de usarlo bajo carga.

No accione el motor a potencia máxima durante períodos de tiempo prolongados.

No ponga en funcionamiento el motor durante largos períodos de tiempo a velocidad de ralentí.

ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO LA MÁQUINA

ADVERTENCIA No intente trabajar con esta máquina hasta que haya leído y comprendido perfectamente los mensajes de seguridad y las instrucciones que se incluyen en este manual. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

CE-NA000

Antes de trabajar con esta máquina, complete los siguientes procedimientos: 1. Compruebe el nivel de todos los líquidos (aceite del motor, líquido hidráulico y refrigerante) y asegúrese de que los líquidos y lubricantes son adecuados a las condiciones de trabajo.

2. Lleve a cabo las tareas de mantenimiento diarias.

3. Inspeccione la máquina, busque señales visibles de fugas y compruebe los tubos flexibles.

Apriételos o sustitúyalos, según sea necesario.

4. Consulte Período de rodaje si la máquina es nueva o si el motor se ha reacondicionado.

5. Compruebe si los neumáticos presentan daños visibles. Sustitúyalos o repárelos según sea necesario. Compruebe que los neumáticos tienen la presión de aire correcta y ajuste si es necesario.

6. Limpie los peldaños y asideros. La grasa, el aceite, el barro o el hielo en invierno en los peldaños y asideros pueden causar accidentes.

Asegúrese de que se mantienen siempre limpios.

7. Limpie o sustituya los adhesivos ilegibles.

Consulte Adhesivos en el Capítulo 2.

Compruebe frecuentemente los instrumentos del tablero de mandos.

8. Asegúrese de que los paneles de acceso al motor y todas las puertas se cierran y bloquean bien.

Compruebe con frecuencia los niveles de aceite y el nivel de la solución refrigerante.

9. Asegure la puerta de la cabina en posición totalmente cerrada o totalmente abierta.

Durante el período de rodaje se deben efectuar las siguientes comprobaciones y operaciones de mantenimiento además de las especificadas en la programación de mantenimiento:

10. Quite cualquier obstrucción que dificulte la visibilidad. Limpie el parabrisas, las ventanas y los espejos retrovisores.

IMPORTANTE: En motores turboalimentados, apague el motor sólo desde la posición de ralentí bajo para evitar dañar el turbocompresor.

11. Compruebe que no haya ninguna herramienta u otros artículos en la máquina o el compartimento del operador.

12. Asegúrese de que no haya nadie en la máquina o debajo de la máquina. El operador debe estar solo en la máquina.

13. Asegúrese de que no haya nadie en el área de trabajo de la máquina.

4-3

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO 14. Infórmese sobre las medidas de seguridad actuales en vigor en el lugar de trabajo.

15. Determine un medio conveniente de escape de la máquina (salida de emergencia a través del parabrisas, el cristal de la parte trasera o la ventana lateral) en caso de que la puerta de la cabina se atasque o que la máquina vuelque.

16. Antes de empezar a desplazarse o trabajar durante las horas de oscuridad, asegúrese de que la iluminación y el equipo de señalización funcionan.

ADVERTENCIA: Antes de cada período de funcionamiento, compruebe el funcionamiento correcto de la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad. Compruebe la posición de PUNTO MUERTO de la palanca de control de la transmisión. Una máquina que funciona correctamente puede evitar que se produzcan accidentes. Haga todas las reparaciones o ajustes necesarios antes de utilizar la máquina. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

SA040

17. Ajuste el asiento de modo que pueda aplicar los frenos de pie con la espalda apoyada en el respaldo del asiento.

18. Abróchese y ajuste el cinturón de seguridad.

19. Con el motor en marcha y a temperatura de funcionamiento, compruebe que el tablero de mandos ofrece las indicaciones correctas.

20. Compruebe el funcionamiento correcto de los controles del cargador.

ARRANQUE DEL MOTOR NOTA: Si la máquina no se ha utilizado durante un tiempo, consulte Arranque después del almacenamiento en este capítulo.

NOTA: Si necesita arrancar el motor con una batería auxiliar, consulte Conexión de una batería auxiliar en el Capítulo 7.

1. Gire el interruptor de desconexión principal hasta la posición de Encendido.

2. Sitúese correctamente en el asiento del operador con el cinturón de seguridad bien abrochado. Asegúrese de que puede pisar a fondo los pedales de pie con la espalda contra el cojín del asiento.

3. Asegúrese de que el control de dirección de la transmisión está en PUNTO MUERTO y el freno de estacionamiento aplicado.

4-4

4. Gire la llave de contacto a la posición de Encendido y compruebe los indicadores del tablero de mandos. Utilic e el sistema de inyección de éter de arranque en frío, si es necesario. El sistema se ha diseñado para inyectar una cantidad medida de éter directamente al motor lo que ayuda a arrancar con temperaturas frías. Consulte Arranque en frío con éter en esta sección.

ADVERTENCIA El líquido de arranque (éter) puede causar una explosión si chispas, llamas o calor extremo entran en contacto con el éter en el contenedor de líquido de arranque. No respire los vapores del líquido de arranque. Utilice protección facial cuando quite o instale un contenedor de líquido de arranque. Utilice el líquido de arranque según las instrucciones de este manual. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

5. Mantenga al personal no autorizado alejado del área. Haga sonar la bocina para advertir a los demás de su intención de arrancar el motor. Gire la llave de contacto a la posición de ARRANQUE hasta que arranque el motor y, después, suelte la llave.

IMPORTANTE: No mantenga la llave de arranque en la posición de arranque más de 30 segundos. Si el motor no arranca, devuelva la llave de contacto a la posición de Apagado, espere 120 segundos y vuelva a intentarlo.

6. Después de que el motor arranque, compruebe los instrumentos para asegurarse de que las i n d i c a c i o n e s s o n c o r r e c t a s . Po n g a e n funcionamiento el motor a ralentí bajo con la transmisión en punto muer to hasta que se caliente el refrigerante del motor.

IMPORTANTE: Utilice la máquina con cargas reducidas hasta que todos los sistemas alcancen la temperatura de funcionamiento. Esto es muy importante durante el funcionamiento a temperaturas extremadamente frías para proteger el motor y los sistemas hidráulicos.

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO RÉGIMEN DEL MOTOR NO PONGA EN FUNCIONAMIENTO el motor a ralentí durante períodos de tiempo prolongados.

Esto puede causar una temperatura de funcionamiento baja. Una temperatura de funcionamiento baja puede ocasionar la creación de ácidos y depósitos en el aceite del motor.

Ponga en funcionamiento el motor a ralentí bajo durante un minuto en el arranque antes de acelerar y cargar.

6. Mueva lentamente las palancas de control del equipo hacia delante hasta que el equipo repose en el suelo.

NOTA: Mueva lentamente las palancas del equipo por todas las posiciones para asegurarse de liberar las presiones residuales del sistema hidráulico.

7. Gire el interruptor de desconexión principal hasta la posición de apagado.

Ponga siempre el motor a ralentí bajo durante unos minutos para permitir que todas las piezas se enfríen de manera uniforme antes del apagado.

IMPORTANTE: Apague siempre el motor desde ralentí bajo para evitar dañar el turbocompresor.

DETENCIÓN DEL MOTOR Y ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA DESPUÉS DEL FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA Si salta para subir o bajar de la máquina, puede sufrir lesiones. Mire siempre hacia la máquina, utilice los asideros y peldaños, y suba y baje despacio de la máquina. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

SA038

1. Antes de salir de la máquina, compruebe que esté estacionada en una superficie nivelada. La máquina debe estar en una superficie nivelada antes de realizar el mantenimiento programado.

IMPORTANTE: Si debe estacionar temporalmente la máquina en una pendiente, oriente la parte delantera de la máquina hacia la parte inferior de la pendiente.

Estacione la máquina detrás de un objeto que no se mueva.

2. Baje la cuchara al suelo.

3. Cambie el control de la dirección de transmisión a PUNTO M UERTO y ap liqu e el fre no de estacionamiento.

4. Ponga en funcionamiento el motor a velocidad de ralentí de tres a cinco minutos para reducir la temperatura del motor y el turbocompresor.

NOTA: Apague siempre el motor a ralentí bajo para evitar dañar el turbocompresor.

5. Gire la llave de contacto a la posición de apagado y saque la llave.

4-5

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO UTILIZACIÓN DE LA MÁQUINA

ADVERTENCIA Compruebe el funcionamiento de todos los controles y dispositivos de seguridad en una zona abierta y segura antes de comenzar a trabajar. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

CE-NA000

Arranque y parada del cargador BD06H122

Figura 3

4. Siéntese en el asiento del operador con el cinturón de seguridad correctamente abrochado.

Asegúrese de que puede pisar a fondo los pedales de pie con la espalda contra el cojín del asiento. Confirme que el interruptor del freno de estacionamiento está encendido (freno puesto).

Mantenga al personal no autorizado alejado del área.

F BD07A004

Figura 1

1. Saque el eslabón de transporte/mantenimiento de la posición de bloqueo y asegúrelo en la posición de trabajo

N

R BS03K026

Figura 4

5. La palanca de cambio de marchas debe estar en PUNTO MUERTO.

BD07A001

Figura 2

2. Coloque la desconexión principal en la posición de encendido, como se muestra.

3. Asegúrese de que la palanca de bloqueo del equipo está completamente arriba con los controles piloto neutralizados.

4-6

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

BD06H123

Figura 5

6. Haga sonar la bocina para advertir a las personas alrededor del área de trabajo de sus intenciones.

7. Introduzca la llave en el interruptor de encendido y gírela a la posición de arranque. A temperaturas frías, si la máquina está equipada con un sistema de arranque de éter, gire la llave de contacto a la posición de encendido y pulse el interruptor de arranque de éter. Caliente el motor durante al menos 5 minutos.

NOTA: Si el motor arranca y se detiene, no vuelva a accionar el motor de arranque hasta que deje de girar el motor de arranque. No accione el motor de arranque más de 30 segundos cada vez. Deje que el motor se enfríe durante dos minutos antes de volver a arrancar.

Figura 6

BD06H124

8. Empuje el bloqueo de control piloto hacia abajo para activar el equipo.

9. Levante los brazos del cargador unos 380 mm (15 pulgadas).

10. Para mover la máquina:

• Active

el interruptor estacionamiento.

del

freno

de

• Coloque el cambio de marchas en la posición de avance.

• Libere el freno de pie y acelere con suavidad.

BD06H125

Figura 7

11. Para cambiar las marchas manualmente: Utilice la palanca de control de la transmisión para cambiar las marchas de la transmisión de primera a cuarta. Aleje de usted la palanca de control de la transmisión para seleccionar una marcha más alta.

Gire la palanca hacia usted para seleccionar una marcha más baja. Esta palanca de control también sirve para poner la transmisión en las posiciones de AVANCE, PUNTO MUERTO y MARCHA ATRÁS. A. Aleje de usted la palanca de control para la posición de AVANCE. B. La posición central de la palanca de control es el PUNTO MUERTO. C. Mueva la palanca de control hacia usted para la MARCHA ATRÁS. 4-7

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO DETENCIÓN DEL MOTOR Y ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA DESPUÉS DEL FUNCIONAMIENTO

N

Figura 10d

BD06H126

BS03K026

Figura 8

1. Detenga la máquina en una superficie dura y nivelada y coloque el selector de cambio de marchas en PUNTO MUERTO. IMPORTANTE: Si debe estacionar temporalmente la máquina en una pendiente, oriente la parte delantera de la máquina hacia la parte inferior de la pendiente.

Compruebe que la máquina esté detrás de un objeto que no se pueda mover.

2. Mueva lentamente las palancas de control del equipo hacia delante hasta que el equipo repose en el suelo.

4. Mueva lentamente las palancas del equipo por todas las posiciones para asegurarse de liberar las presiones residuales del sistema hidráulico.

ADVERTENCIA Compruebe el funcionamiento de todos los controles y dispositivos de seguridad en una zona abierta y segura antes de comenzar a trabajar. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

BD07A005

BD06127

Figura 9

3. Empuje el interruptor del freno de estacionamiento a la posición de encendido.

Apague el motor.

4-8

Figura 11

5. Gire el interruptor de desconexión principal a la posición de apagado, cierre y bloquee el compartimento.

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO ARRANQUE EN FRÍO CON ÉTER (SI ESTÁ INSTALADO)

ADVERTENCIA El líquido de arranque (éter) puede causar una explosión si chispas, llamas o calor extremo entran en contacto con el éter en el contenedor de líquido de arranque. No respire los vapores del líquido de arranque. Utilice protección facial cuando quite o instale un contenedor de líquido de arranque. Utilice el líquido de arranque según las instrucciones de este manual. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

El sistema de inyección de éter de esta máquina se ha diseñado para inyectar una cantidad específicamente medida de éter directamente en el motor para ayudar a arrancar a temperaturas frías.

No pulverice manualmente ni use ningún otro procedimiento no medido, pues podría dañar el motor y/o crear una situación peligrosa.

SEGURIDAD EN LA MANIPULACIÓN DEL ÉTER 1. Lea siempre las instrucciones del contenedor de éter.

2. Conozca el método correcto para arrancar el motor con éter.

3. No respire el vapor del éter ni permita que le toque la piel.

4. Si la temperatura es más de 35° a 40° F (0 a 5° C), quite el contenedor de líquido de arranque de la máquina.

5. No almacene contenedores de éter en el área del operador.

6. Mantenga el contenedor de líquido de arranque fuera del alcance de niños.

7. Antes de desechar un contenedor vacío, póngase guantes de goma y empuje la válvula en el extremo del contenedor para eliminar toda presión residual. NO agujeree el contenedor ni dañe el contenedor. NO incinere el contenedor.

ADVERTENCIA No inyecte éter en un motor en marcha. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

ARRANQUE DEL MOTOR CON ÉTER IMPORTANTE: El éter se usa para arrancar a temperaturas frías. Quite y almacene el contenedor si las temperaturas están por encima de 40° F (aproximadamente 5° C).

No almacene contenedores de éter en el área del operador.

BD06F171

Figura 12

1. Lea las instrucciones de arranque del motor al pr incipio de esta sección para conocer el procedimiento correcto de arranque del motor.

2. Gire la llave de contacto a la posición de encendido y compruebe los indicadores del tablero de mandos.

3. Mantenga al personal no autorizado alejado del área. Haga sonar la bocina para advertir a los demás de su intención de arrancar el motor. Gire la llave de contacto hasta la posición de arranque. Al arrancar el motor, pulse y libere el interruptor de éter para inyectar una cantidad medida de éter en el motor. Suelte la llave después de que el motor se ponga en marcha.

IMPORTANTE: No mantenga la llave de contacto en la posición de arranque más de 30 segundos. Si el motor no arranca, vuelva a poner la llave de contacto a la posición de apagado, espere 120 segundos y vuelva a intentarlo.

4. Después de arrancar el motor, compruebe los i n s t r u m e n t o s p a ra a s e g u ra r s e d e q u e l a máquina funciona dentro del rango normal.

Ponga en funcionamiento el motor a ralentí bajo con la transmisión en punto muerto hasta que se caliente el refrigerante del motor.

IMPORTANTE: Utilice la máquina con cargas reducidas hasta que todos los sistemas alcancen la temperatura de funcionamiento normal. Esto es extremadamente importante durante el funcionamiento a temperaturas frías para proteger el motor y el sistema hidráulico.

5. Para sustituir la botella de éter de la máquina, consulte la Sección 6, Mantenimiento y ajustes.

4-9

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO EN MODO AUTOMÁTICO:

BD06F004

Figura 15

BOTÓN DE REDUCCIÓN DE MARCHA, CONTROL DE TRES PALANCAS BD06H129

Figura 13

Para poner la transmisión en modo automático, pulse la parte superior del interruptor de cambio automático.

MODO DE CAMBIO AUTOMÁTICO Cuando la transmisión está en modo automático, la transmisión empezará en la primera o segunda marcha (según el ajuste de marcha mínima) y realizará automáticamente un cambio ascendente hasta alcanzar la marcha seleccionada. La transmisión también reducirá de marcha automáticamente al disminuir la velocidad.

BD06G091

Figura 14

BOTÓN DE REDUCCIÓN DE MARCHA, MODO AUTOMÁTICO El botón de reducción de marcha se usa para el cambio descendente de las marchas de una en una.

Cada vez que se pulsa el interruptor, la transmisión realiza un cambio descendente de una marcha hasta alcanzar la primera marcha. Una vez que se ha pulsado el botón de reducción de marcha, se reduce la macha máxima de la transmisión permitida. Volverá al modo automático cuando (1) cambie la marcha de la palanca de control de la transmisión, o (2) la palanca de control de transmisión se mueva a PUNTO MUERTO y luego a AVANCE o MARCHA ATRÁS. NOTA: Cuando el operador ha elegido el modo automático, se muestra el indicador de modo automático en la pantalla multifunción.

4-10

CAMBIO DE INVERSIÓN (CAMBIO DE DIRECCIÓN) MANUAL O AUTOMÁTICO No es necesario detener la máquina por completo al cambiar las direcciones de avance a marcha atrás o viceversa. Para un funcionamiento uniforme y mayor comodidad del operador, reduzca el régimen del motor antes de cambiar de dirección.

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INTERRUPTOR DE ACTIVACIÓN DE LA TRANSMISIÓN

1

BD06F100

Figura 16

El interruptor de activación de la transmisión se puede activar después de que se cumplan las condiciones siguientes: 1. El controlador de la transmisión está en punto muerto (lado izquierdo).

2. El interruptor F-N-R está en punto muerto (lado derecho).

3. El motor está en marcha.

4. La máquina está parada.

5. El freno de estacionamiento está liberado.

Al pulsar el interruptor de activación de la transmisión, la transmisión se controla con el interruptor F-N-R auxiliar.

La luz indicadora en la parte inferior del interruptor de activación se ilumina cuando está activado (consulte la Nota).

Si el controlador de la transmisión montado en la columna se quita de punto muerto, el motor se para o el freno de estacionamiento se aplica, el modo F-N-R auxiliar se desactiva y los controles de la transmisión vuelven de forma predeterminada a la palanca de control de la transmisión.

NOTA: Las acciones siguientes se deben realizar en un plazo de 8 segundos desde que se pulsa el interruptor de activación de la transmisión; si no es así, el interruptor de activación de F-N-R se volverá a activar.

1. El interruptor del freno de estacionamiento debe estar liberado.

2. Cambie de avance o marcha atrás desde punto muerto en el interruptor F-N-R.

4-11

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

APLICACIONES DE LA PALANCA DE MANDO DEL INTERRUPTOR DE AVANCE, PUNTO MUERTO Y MARCHA ATRÁS (F-N-R) A 1

3

B

C Figura 17

BD06F165

1. INTERRUPTOR DE F-N-R AUXILIAR

Figura 19

RD06F099

5. El freno de estacionamiento está liberado (3).

A. AVANCE B. PUNTO MUERTO C. MARCHA ATRÁS Para accionar el interruptor de avance, punto muerto y marcha atrás auxiliar, SE DEBEN cumplir las siguientes condiciones:

4

1. La máquina está parada.

2. El motor está en marcha.

3. El interruptor de F-N-R auxiliar (1) está en punto muerto (B).

BD06F103

Figura 20

Una vez completados los pasos 1 a 5, el interruptor de activación de la transmisión se puede activar pulsando la parte superior del interruptor (4). La luz indicadora en la parte inferior del interruptor se ilumina.

2

El interruptor de activación de la transmisión se DESACTIVA y el control F-N-R volverá de forma predeter minada a la palanca de control de la transmisión estándar si: 1. El motor está parado.

BD06F160

Figura 18

4. La palanca de control de la transmisión estándar (2) está en punto muerto.

4-12

2. El freno de estacionamiento está aplicado.

3. La palanca de control de la transmisión se quita de punto muerto.

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INTERRUPTOR DE AVANCE, PUNTO MUERTO Y MARCHA ATRÁS (F-N-R) AUXILIAR CON TRES PALANCAS, VÁLVULA DE TRES BOBINAS A B 3 1

C

Figura 21

BD06F004

1. INTERRUPTOR F-N-R AUXILIAR DE TRES PALANCAS

Figura 23

RD06F099

5. El freno de estacionamiento está liberado (3).

A. AVANCE B. PUNTO MUERTO C. MARCHA ATRÁS Para accionar el interruptor de avance, punto muerto y marcha atrás auxiliar, SE DEBEN cumplir las siguientes condiciones:

4

1. La máquina está parada.

2. El motor está en marcha.

3. El interruptor de F-N-R auxiliar (1) está en punto muerto (B).

2

BD06F103

Figura 24

Una vez completados los pasos 1 a 5, el interruptor de activación de la transmisión se puede activar pulsando la parte superior del interruptor (4). La luz indicadora en la parte inferior del interruptor se ilumina.

El control de activación de la transmisión vuelve de manera predeterminada a la palanca de control de la transmisión estándar si: 1. El motor está parado.

2. El freno de estacionamiento está aplicado.

BD06F160

Figura 22

3. La palanca de control de la transmisión se quita de punto muerto.

4. La palanca de control de la transmisión estándar (2) está en punto muerto.

4-13

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO VÁLVULA DE DOS BOBINAS - UNA PALANCA DE CONTROL NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control del cargador.

6 4 2

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para los interruptores de RETORNO A EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DE LA CUCHARA y R E TO R N O A DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN.

1

5 3

Figura 25

BD06H024

1

4

2

3

B1119A88

1.

2.

3.

4.

VOLCADO DE LA CUCHARA RECOGIDA DE LA CUCHARA ELEVACIÓN DE LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN DESCENSO DE LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN

4-14

Figura 26 5. RETENCIÓN: LOS BRAZOS DEL CARGADOR Y LA CUCHARA NO SE MUEVEN SI LA PALANCA DE CONTROL ESTÁ EN LA POSICIÓN DE RETENCIÓN. CUANDO SE LIBERA, LA PALANCA DE CONTROL SE DEBE MOVER MANUALMENTE DESDE LA POSICIÓN DE FLOTACIÓN A LA POSICIÓN DE RETENCIÓN (SÓLO CON LOS IMANES ACOPLADOS).

6. FLOTACIÓN (BLOQUEO): ES UNA POSICIÓN DE BLOQUEO. CUANDO ESTÁ EN LA POSICIÓN DE FLOTACIÓN (BLOQUEO), LA CUCHARA PUEDE SEGUIR EL NIVEL DEL SUELO SIN MOVIMIENTO DE LA PALANCA DE CONTROL (SÓLO CON LOS IMANES ACOPLADOS).

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO VÁLVULA DE DOS BOBINAS - DOS PALANCAS DE CONTROL NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control del cargador. El interruptor de bloqueo está en la posición de retención.

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para los interruptores de RETORNO A EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DE LA CUCHARA y R E TO R N O A DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN.

6 4

1

3

3

5 2 Figura 27

BD06F004B

1

4

2

3

B1119A88

1.

2.

3.

4.

VOLCADO DE LA CUCHARA RECOGIDA DE LA CUCHARA ELEVACIÓN DEL BRAZO DE ELEVACIÓN DESCENSO DEL BRAZO DE ELEVACIÓN

Figura 28 5. RETENCIÓN: LOS BRAZOS DEL CARGADOR Y LA CUCHARA NO SE MUEVEN SI LA PALANCA DE CONTROL ESTÁ EN LA POSICIÓN DE RETENCIÓN. CUANDO SE LIBERA, LA PALANCA DE CONTROL SE DEBE MOVER MANUALMENTE DESDE LA POSICIÓN DE FLOTACIÓN A LA POSICIÓN DE RETENCIÓN (SÓLO CON LOS IMANES ACOPLADOS).

6. FLOTACIÓN (BLOQUEO): ES UNA POSICIÓN DE BLOQUEO. CUANDO ESTÁ EN LA POSICIÓN DE FLOTACIÓN (BLOQUEO), EL CARGADOR PUEDE SEGUIR EL NIVEL DEL SUELO SIN MOVIMIENTO DE LA PALANCA DE CONTROL (SÓLO CON LOS IMANES ACOPLADOS).

4-15

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO VÁLVULA DE TRES BOBINAS - DOS PALANCAS DE CONTROL NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control.

6

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para los interruptores de RETORNO A EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DE LA CUCHARA y R E TO R N O A DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN.

4 1

5

7 2 3 8

Figura 29

BD06F271

1

4

2

3

B1119A88

1.

2.

3.

4.

5.

VOLCADO DE LA CUCHARA RECOGIDA DE LA CUCHARA ELEVACIÓN DE LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN DESCENSO DE LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN RETENCIÓN: LOS BRAZOS DEL CARGADOR Y LA CUCHARA NO SE MUEVEN SI LA PALANCA DE CONTROL ESTÁ EN LA POSICIÓN DE RETENCIÓN. CUANDO SE LIBERA, LA PALANCA DE CONTROL SE DEBE MOVER MANUALMENTE DESDE LA POSICIÓN DE FLOTACIÓN A LA POSICIÓN DE RETENCIÓN (SÓLO CON LOS IMANES ACOPLADOS).

4-16

Figura 30 6. FLOTACIÓN (BLOQUEO): ES UNA POSICIÓN DE BLOQUEO. CUANDO ESTÁ EN LA POSICIÓN DE FLOTACIÓN (BLOQUEO), EL CARGADOR PUEDE SEGUIR EL NIVEL DEL SUELO SIN MOVIMIENTO DE LA PALANCA DE CONTROL (SÓLO CON LOS IMANES ACOPLADOS).

7. FUNCIÓN AUXILIAR 8. FUNCIÓN AUXILIAR

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO VÁLVULA DE TRES BOBINAS - TRES PALANCAS DE CONTROL NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control del cargador.

6

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para los interruptores de RETORNO A EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DE LA CUCHARA y R E TO R N O A DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN.

4 5

1 7

5 3

5 2 8

Figura 31

BD06F004

1

4

2

3

B1119A88

1.

2.

3.

4.

5.

VOLCADO DE LA CUCHARA RECOGIDA DE LA CUCHARA ELEVACIÓN DE LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN DESCENSO DE LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN RETENCIÓN: LOS BRAZOS DEL CARGADOR Y LA CUCHARA NO SE MUEVEN SI LA PALANCA DE CONTROL ESTÁ EN LA POSICIÓN DE RETENCIÓN. CUANDO SE LIBERA, LA PALANCA DE CONTROL SE DEBE MOVER MANUALMENTE DESDE LA POSICIÓN DE FLOTACIÓN A LA POSICIÓN DE RETENCIÓN (SÓLO CON LOS IMANES ACOPLADOS).

Figura 32 6. FLOTACIÓN (BLOQUEO): ES UNA POSICIÓN DE BLOQUEO. CUANDO ESTÁ EN LA POSICIÓN DE FLOTACIÓN (BLOQUEO), EL CARGADOR PUEDE SEGUIR EL NIVEL DEL SUELO SIN MOVIMIENTO DE LA PALANCA DE CONTROL (SÓLO CON LOS IMANES ACOPLADOS).

7. FUNCIÓN AUXILIAR 8. FUNCIÓN AUXILIAR

4-17

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO VÁLVULA DE CUATRO BOBINAS - TRES PALANCAS DE CONTROL NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control del cargador. El interruptor de bloqueo está en la posición de apagado.

6 7

9

4 5 2

1 8

10

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para los interruptores de RETORNO A EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DE LA CUCHARA y R E TO R N O A DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN.

3

Figura 33

BD06H025

1

4

2

3

B1119A88

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

VOLCADO DE LA CUCHARA RECOGIDA DE LA CUCHARA ELEVACIÓN DE LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN DESCENSO DE LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN RETENCIÓN: LOS BRAZOS DEL CARGADOR Y LA CUCHARA NO SE MUEVEN SI LA PALANCA DE CONTROL ESTÁ EN LA POSICIÓN DE RETENCIÓN. CUANDO SE LIBERA, LA PALANCA DE CONTROL SE DEBE MOVER MANUALMENTE DESDE LA POSICIÓN DE FLOTACIÓN A LA POSICIÓN DE RETENCIÓN (SÓLO CON LOS IMANES ACOPLADOS).

FLOTACIÓN (BLOQUEO): ES UNA POSICIÓN DE BLOQUEO. CUANDO ESTÁ EN LA POSICIÓN DE FLOTACIÓN (BLOQUEO), EL CARGADOR PUEDE SEGUIR EL NIVEL DEL SUELO SIN MOVIMIENTO DE LA PALANCA DE CONTROL (SÓLO CON LOS IMANES ACOPLADOS).

PRIMERA FUNCIÓN AUXILIAR PRIMERA FUNCIÓN AUXILIAR SEGUNDA FUNCIÓN AUXILIAR SEGUNDA FUNCIÓN AUXILIAR

Las marchas de avance - punto muerto - marcha atrás de la transmisión sólo se acoplan a través de este interruptor cuando se acciona la palanca de mando.

4-18

Figura 34

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONES DEL CARGADOR INTERRUPTORES

RETORNO A EXCAVACIÓN

Pulse la parte superior del interruptor para acoplar todos los bloqueos. Pulse la par te inferior del interruptor para la posición de apagado.

La función de retorno a excavación se usa para devolver automáticamente la cuchara del cargador a la posición de excavación después de volcar la cuchara del cargador. Para activar la función de retorno a excavación, pulse la parte superior del interruptor (3).

1 2

2

3

1 BD06F274

1. CONTROL DE LA ALTURA 2. INTERRUPTOR DE RETORNO A DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN 3. RETORNO A EXCAVACIÓN

Figura 35

Figura 36

BD06F004

1. FLOTACIÓN 2. BLOQUEO DE RECOGIDA

1

BD06F271

Figura 37

1. BLOQUEO DE FLOTACIÓN Y RECOGIDA

Para la activación, mueva las palancas de control a los bloqueos de FLOTACIÓN y RECOGIDA. La palanca de control de la cuchara volverá automáticamente a la posición de RETENCIÓN y el brazo del cargador permanecerá en flotación cuando el cargador alcanza la posición de retorno a excavación. Consulte Ajustes del cargador en este manual para conocer los ajustes de retorno a excavación.

4-19

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO CONTROL DE ALTURA DE LA CUCHARA

FUNCIÓN DE RETORNO A DESPLAZAMIENTO

El control de altura de la cuchara se usa para parar automáticamente los brazos del cargador a la altura seleccionada.

La función de retorno a desplazamiento se usa para parar automáticamente la cuchara del cargador a la altura de transporte seleccionada. Para activar la función de retorno a desplazamiento pulse la parte superior del interruptor de retorno a desplazamiento/flotación.

1

1 2 Figura 38

BD06F004

1. ELEVACIÓN Figura 40

BD06F004

1. BLOQUEO DE RECOGIDA 2. FLOTACIÓN

1

1 BD06F271

Figura 39

1. ELEVACIÓN

Para la activación, mueva la palanca de control al bloqueo de ELEVACIÓN. Las palancas de control vo l ve r á n a u t o m á t i c a m e n t e a l a p o s i c i ó n d e RETENCIÓN cuando la cuchara del cargador alcanza la altura seleccionada.

4-20

BD06F271

Figura 41

1. BLOQUEO DE FLOTACIÓN Y RECOGIDA

Para la activación, mueva las palancas de control a los bloqueos de FLOTACIÓN y RECOGIDA. Las palancas de control volverán automáticamente a la posición de RETENCIÓN cuando el cargador alcanza la posición de retorno a desplazamiento.

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO FLOTACIÓN

CONTROL DEL CARGADOR

La función de flotación se usa para permitir la flotación de la cuchara del cargador por un terreno accidentado.

Las pa lancas del control del cargador está n conectadas a un acumulador hidráulico mediante una válvula reductora de presión. El propósito de la combinación de la válvula reductora y el acumulador es: (1) permitir al operador bajar los brazos del cargador si el motor se para con los brazos del cargador elevados, o (2) prestar asistencia a la presión hidráulica del sistema de control al utilizar la máquina a velocidad de ralentí bajo. Para probar el rendimiento del acumulador, realice los pasos 1 a 5.

1. Arranque el motor.

Figura 42

B1128A88J

Para la activación, mueva la palanca de control al bloqueo de FLOTACIÓN. La palanca de control permanecerá en esa posición hasta que se quite manualmente. Para activar esta función, pulse la p a r t e i n fe r i o r d e l i n t e r r u p t o r d e r e t o r n o a excavación/flotación.

2. Levante la cuchara del cargador.

3. Apague el motor.

4. Coloque la llave en la posición de marcha.

5. Compruebe que está pulsado el lado derecho del interruptor del control piloto, lo que permite el funcionamiento de los controles piloto.

M u ev a e l c o n t r o l d e l b r a z o d e e l ev a c i ó n a DESCENSO. La cuchara del cargador bajará hasta el suelo. Si la cuchara no baja al suelo, consulte el Manual de reparación de esta máquina o consulte a su concesionario.

1

Figura 43

BD06F004

1. Flotación

1

BD06F271

Figura 44

1. Flotación

4-21

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO ACUMULADORES DEL FRENO

FUNCIÓN DE DESEMBRAGUE

Hay dos acumuladores hidráulicos conectados a los acumuladores del sistema de frenos. Los acumuladores proporcionan una alimentación positiva de líquido hidráulico presurizado a la válvula de modulación del freno.

Pruebe el funcionamiento correcto de los acumuladores cada 100 horas.

1. Arranque el motor.

2. Ponga en marcha el motor a 1/2 aceleración durante 15 segundos.

3. Apague el motor.

4. Sin arrancar el motor, gire la llave de contacto a la posición de encendido. Después de que el tablero de mandos complete la comprobación de diagnóstico, confirme que la luz de la presión del freno no está encendida.

5. Bombee repetidas veces el pedal de freno hasta que la luz de presión del freno se ilumine. Al bombear el pedal de freno, debe notarse cierta presión de resistencia. Se debe notar un ligero aumento de la presión al bombear los frenos.

6. Después de que la luz se ilumine, continúe bombeando el pedal de freno y cuente el número de aplicaciones completas.

NOTA: Si puede completar seis (6) aplicaciones del freno completas después de que la luz se ilumine, los acumuladores funcionan correctamente. Si no puede completar seis (6) aplicaciones, consulte el Manual de reparación de esta máquina o consulte a su concesionario.

4-22

Figura 45

RD06F100

INTERRUPTOR DE DESEMBRAGUE

La función de desembrague permite aumentar la velocidad del motor y proporcionar al cargador más aceite hidráulico para tener una mayor potencia de cargador y funciones de control más rápidas. Si el interruptor de desembrague está en la posición de encendido y pisa el pedal de freno, la transmisión se desacopla de las ruedas motrices. Suelte el pedal de freno para acoplar la potencia de la transmisión. Si es necesar io, utilice el freno para detener la máquina.

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO INDICADOR DEL NIVEL DE LA CUCHARA

CONEXIÓN HIDRÁULICA AUXILIAR (SI ESTÁ INSTALADA)

BD00N076

Figura 46

BD07A206

2

Figura 48

La parte inferior de la cuchara queda paralela al suelo cuando la sección plana de la cuchara está horizontal.

BALIZA GIRATORIA (SI ESTÁ INSTALADA)

1

BD06F165

Figura 47

La cargadora de ruedas puede estar equipada con un sistema hidráulico auxiliar. Una palanca de control en los controles de la consola fluye a los puntos de conexión hidráulica auxiliar en los brazos de elevación. La palanca de control auxiliar (1) utilizada con una palanca de mando (2) está equipada con detenedores mecánicos que la bloquean en las posiciones de avance, marcha atrás y punto muerto. Las palancas de control auxiliares en máquinas sin palanca de mandos NO tienen detenedores mecánicos.

BD06G089

Figura 49

El interruptor de control de la baliza giratoria está en la consola derecha. Pulse la parte superior del interruptor para la posición de encendido y pulse la parte inferior del interruptor para la posición de apagado.

4-23

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO CONTROL DE MARCHA (SI ESTÁ INSTALADO) El control de marcha es una c a ra c t e r í s t ic a q u e a u m e n t a la comodidad de la marcha de la cargadora de ruedas sobre toda clase de terreno con la cuchara vacía o llena. El control de marcha reduce el movimiento de balanceo durante el desplazamiento para permitir velocidades m á s r á p id a s e n l a s a p l i c a c i o n e s d e c a r g a y transporte y mejorar la productividad y la comodidad del operador. También reduce las cargas excesivas de la cargadora de ruedas para reducir el deterioro de los neumáticos, la fatiga estr uctural y las vibraciones, con lo que se logra una vida útil más larga del componente y se reducen los costes.

La máquina está equipada con un interruptor de contro l de m archa d e 3 p osicio nes (ma nu al, automático y apagado). Por lo general, el operador deja este interruptor en la posición automática (central). Con el control de marcha activado, la luz indicadora verde se ilumina siempre que la máquina se desplace a más de 5 km/h (3,1 mph) indicando que el control de marcha está en funcionamiento. El control de marcha se desacopla automáticamente a velocidades más lentas para la carga y la descarga.

El control de marcha se puede dejar siempre encendido, tanto durante la carga como durante la circulación por carretera.

Para apagar el control de marcha, pulse la parte inferior del interruptor de función a la posición de apagado.

La parte superior del interruptor cambia el control de marcha a la posición manual.

NOTA: El control de marcha se debe apagar cuando se usa la cuchara en una operación de nivelación fina o si es necesario colocar con precisión una carga suspendida de la cuchara u otro accesorio.

4-24

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO SUGERENCIAS DE FUNCIONAMIENTO DEL CARGADOR Esta cargadora de ruedas, con equipo estándar y accesorios autorizados, está pensada para su utilización en excavaciones sobre el nivel del suelo y movimientos de tierra en general como nivelación del terreno, carga de camiones, manipulación de materiales y limpieza de zanjas. Si la máquina se va a usar para elevar objetos, asegúrese de que la máquina tenga el equipo adecuado y siga las instrucciones y las precauciones de seguridad de este manual.

FUNCIONAMIENTO DE NIVELACIÓN Para nivelar superficies utilice siempre la máquina en marcha atrás.

FUNCIONAMIENTO DE EMPUJE Al empujar material, no ajuste el ángulo de descarga de la cuchara a más de 20 grados.

163L96

Figura 50

164L96

Figura 51

163L96

Figura 52

IMPORTANTE: La cuchara NO DEBE estar en la posición de VOLCADO COMPLETO durante el funcionamiento de empuje.

FUNCIONAMIENTO DE RASPADO Al raspar superficies duras o congeladas, la cuchara debe estar plana y nivelada con la superficie. Utilice la máquina a una velocidad lenta.

ADVERTENCIA Peligro de impacto. El borde de la cuchara o los dientes se pueden enganchar en la superficie congelada o en objetos enterrados durante el raspado de superficies. Antes de trabajar, inspeccione si hay objetos en el área en los que se pueda enganchar la cuchara y márquelos. Durante el funcionamiento, asegúrese de que la parte inferior de la cuchara está nivelada con la superficie que se va a raspar. Utilice la máquina alrededor de los objetos y a velocidad lenta. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte y/o daños a la máquina.

M465

4-25

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO OPERACIONES DE TRANSPORTE La cuchara debe estar en posición recogida y la parte inferior de la cuchara no debe estar a más de 305 a 457 mm (12 a 18 pulgadas) de la superficie.

165L96

Figura 53

ADVERTENCIA Al utilizar la máquina, mantenga la cuchara del cargador tan baja como sea posible. Esta posición baja ofrece un mejor equilibrio y mayor visibilidad. Si la cuchara está llena y mueve la máquina por un terreno o superficie irregular puede provocar que la máquina se deslice; trabaje siempre a velocidad lenta. Si no sigue este procedimiento, la máquina puede perder el control y volcar. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

SA041

TRABAJO EN PENDIENTES

ADVERTENCIA Trabajar en pendientes puede ser peligroso. La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta o la tierra suelta pueden influir en el estado del terreno. Debe juzgar si la máquina puede trabajar sin peligro en una ladera o rampa. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

SB013

Antes de utilizar esta máquina en una colina, ponga la transmisión en una marcha más baja y pruebe los frenos.

NO permita que la máquina baje una colina con la transmisión en PUNTO MUERTO. NO use el Interruptor de desembrague al trabajar en una colina.

• Tome precauciones adicionales durante el trabajo en una colina.

• Asegúrese de que se ha seleccionado una velocidad baja.

• Desplácese en la misma dirección que la

IMPORTANTE: En pendientes escarpadas, se recomienda usar el modo de reducción de marcha de la transmisión para ayudar a frenar y evitar el sobrecalentamiento de los frenos y el desgaste prematuro del disco.

pendiente para evitar que la máquina vuelque.

UTILIZACIÓN DE LA MÁQUINA EN AGUA

• Asegúrese de que el fondo de la corriente o agua

• Antes de utilizar la máquina en el agua, inyecte

en el que va a trabajar puede soportar el peso de la máquina.

grandes cantidades de grasa limpia en los racores de engrase apropiados.

• No permita que el nivel del agua alcance la parte

• Tras su uso, asegúrese de inyectar cantidades de

superior de los ejes.

grasa limpia en los racores que estuvieron en el agua.

ADVERTENCIA No utilice la máquina en corrientes rápidas. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

4-26

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO CÓMO MOVER UNA MÁQUINA NO OPERATIVA CALADO DEL MOTOR DESPLAZAMIENTO

DURANTE

EL

Sistema de frenos: los frenos se pueden aplicar pisando el pedal cuatro o cinco veces hasta descargar el acumulador. El operador debe limitar el uso de los frenos en esta situación. En caso de que los frenos no se puedan aplicar con el pedal, utilice el interruptor del freno de estacionamiento.

Sistema de dirección: el esfuerzo de dirección aumenta cuando el sistema hidráulico pierde potencia. En caso de calado del motor durante el desplazamiento, estacione el cargador en una posición segura y localice el problema.

AVERÍA HIDRÁULICA O DEL MOTOR Si la máquina no funciona, debe juzgar si se puede mover la máquina sin dañarla. Si es posible, repare la máquina en el lugar de trabajo.

Si no puede reparar la máquina en el lugar de trabajo y tiene un remolque de transporte, estacione el remolque lo más cerca posible de la máquina.

NUNCA REMOLQUE LA MÁQUINA DESDE LA PARTE DELANTERA

b. Limpie el área alrededor de la cubierta del freno de estacionamiento para eliminar la suciedad. c. Quite la cubierta del freno de estacionamiento (1).

2

Figura 54

BD07A006

1. Fije una barra de enganche rígida a la máquina.

IMPORTANTE: Asegúrese de que la máquina de remolque tiene la capacidad de frenado adecuada para detener sin peligro ambas máquinas.

2. Si la máquina no se puede arrancar para liberar el freno de estacionamiento, siga estos pasos: a. Ponga bloques delante y detrás de cada rueda.

Figura 56

d. Afloje la contratuerca (2). e. Gire el tornillo de ajuste a la izquierda hasta que se libere el freno de estacionamiento. f. Apriete la contratuerca y reemplace la cubierta.

3. Si la máquina se debe remolcar más de 0,8 km (1/2 milla) desconecte los ejes de transmisión delanteros y traseros.

4. Remolque la máquina no operativa a una velocidad máxima de 8 km/h (5 mph).

1

BD03A036

BD03A037A

Figura 55

4-27

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO TRANSPORTE DE LA MÁQUINA

ADVERTENCIA La máquina puede resbalar y caer de un remolque o rampa. Esto puede causar lesiones o incluso la muerte.

Asegúrese de que el remolque y la rampa no resbalan. Elimine todo el aceite, grasa, hielo, etc. Mueva la máquina con cuidado desde o hacia el remolque con la máquina centrada en el remolque y la rampa. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

SB042

ADVERTENCIA Antes de poner la máquina en un remolque, elimine toda la nieve, hielo, aceite o grasa del remolque y la rampa. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

46-76C

ADVERTENCIA Tenga en cuenta las reglas, normas y leyes y utilice el equipo adecuado para transportar o utilizar la máquina por carreteras o autopistas. La baliza giratoria, la alarma de marcha atrás, el símbolo de vehículo de marcha lenta y otros artículos del equipamiento de seguridad están disponibles en su concesionario. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

84-13A

Debe conocer las reglas o leyes de transporte y seguridad usados en el área en que se encuentre.

Asegúrese de que el camión y la máquina están equipados con el equipamiento de seguridad correcto.

1. Coloque un bloqueo delante y detrás de cada rueda del remolque.

2. Mueva la máquina con cuidado LENTAMENTE al remolque.

3. Baje la cuchara del cargador al remolque.

4. Ponga el eslabón de transporte/mantenimiento en la posición de BLOQUEO. 5. Accione el freno de estacionamiento y pare el motor. Retire la llave.

6. Asegúrese de que el control de la transmisión está en PUNTO MUERTO y los controles del cargador en posición de RETENCIÓN.

4-28

7. Gire el interruptor de desconexión principal de la batería a la posición de apagado.

8. Ponga los bloques en la PARTE DELANTERA y la PARTE TRASERA de cada neumático de la máquina.

9. Utilice cadenas para fijar la máquina al remolque. Consulte en la siguiente página las ubicaciones de sujeción de la máquina.

10. Ponga una cubierta sobre el tubo de escape.

11. Mida desde el suelo al punto más alto de la máquina. Debe conocer la altura de holgura de la máquina.

12. Informe al conductor de los pesos de máquina y accesor ios si son necesar ios per misos o directrices especiales.

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO TRANSPORTE DE LA MÁQUINA EN UN REMOLQUE Ubicaciones de sujeción de la máquina

Figura 57 LAS CADENAS SE DEBEN ASEGURAR FIRMEMENTE A LOS ORIFICIOS DE SUJECIÓN DE LA PARTE DELANTERA IZQUIERDA Y DERECHA.

BD07A032

BD07A176 Figura 58 LAS CADENAS SE DEBEN ASEGURAR FIRMEMENTE A LOS ORIFICIOS DE SUJECIÓN DE LA PARTE TRASERA IZQUIERDA Y DERECHA.

TRANSPORTE DE LA MÁQUINA EN FERROCARRIL El transporte en ferrocarril está sujeto a normativas especiales, consulte a una organización aprobada.

EN CAMIÓN O REMOLQUE Asegúrese de conocer las reglas y normas de s e g u r id a d a n t e s d e t ra n s p o r t a r l a m á q u i n a .

Asegúrese de que el remolque y la máquina están equipados con el equipamiento de seguridad correcto.

1. Mida la distancia desde el suelo hasta el punto más alto de la máquina. Debe conocer la altura total. Consulte Dimensiones generales de la máquina en el Capítulo 8 (Especificaciones).

2. Asegúrese de que todas las puertas, cubiertas y paneles de acceso están bloqueados correctamente.

3. Hay dos ubicaciones de sujeción en la parte delantera y dos en la trasera.

4. Asegure la máquina al remolque con las sujeciones proporcionadas.

5. El bloqueo de transporte debe estar asegurado.

6. Las cadenas se deben abrochar alrededor de los lados izquierdo y derecho del brazo del cargador para asegurarlo en su sitio.

4-29

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO ELEVACIÓN

PARTE DELANTERA

Antes de continuar con el manejo, use todos los medios disponibles para bloquear la articulación de dirección entre los dos bastidores (par te delantera/trasera) y bloquear los movimientos de la cuchara.

Use una grúa con la capacidad suficiente para elevar el cargador (incluido el peso de los accesorios instalados).

Se recomienda elevar con eslingas en los cuatro puntos provistos para este fin.

Antes de elevar, compruebe: – el bloqueo de la articulación de la dirección; – el bloqueo mecánico del movimiento de la cuchara; – el acoplamiento del freno de estacionamiento; – el cierre y bloqueo de todas las puertas de la cabina, los paneles y las piezas móviles.

Mantenga una distancia adecuada durante la elevación.

4-30

PARTE POSTERIOR 721E-3M018

Figura 59

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO EN CONDICIONES CLIMÁTICAS FRÍAS Los climas fríos requieren procedimientos de funcionamiento especiales. En estas condiciones, la máquina requiere un arranque, calentamiento y procedimientos de mantenimiento especiales para ofrecer el mejor rendimiento. El mantenimiento adecuado en condiciones climáticas frías prolongará la vida útil de su máquina.

BATERÍAS

LUBRICANTES

Limpie las baterías y asegúrese de que están totalmente cargadas. En condiciones climáticas frías es importante poner en marcha la máquina durante bastante tiempo para recuperar la carga perdida en el arranque. En la mayoría de las condiciones climáticas frías suelen ser diez minutos, pero en condiciones de frío extremo pueden ser 30 minutos.

Siga el mantenimiento del aceite y filtro recomendado para el motor y el sistema hidráulico como se muestra en este manual. Use aceite con la viscosidad correcta en cada componente según la temperatura ambiente en la que la máquina trabaje. En condiciones de frío extremo, póngase en contacto con su concesionario para informarse sobre lubricantes alternativos para los sistemas hidráulicos y de transmisión.

NOTA: Una batería completamente cargada a -17° C (0° F) tiene sólo el 40% de potencia de arranque normal. A -29° C (-20° F) la batería tiene sólo el 18%.

Inspeccione los cables y los terminales de la batería.

Limpie los ter minales y aplique selladores de ter minales eléctricos para evitar la corrosión.

Póngase en contacto con el concesionario.

Si se añade agua a las baterías y la temperatura es inferior a 0° C (32° F), cargue las baterías o ponga en marcha el motor durante aproximadamente 2 horas. Esto evitará que se congele la batería.

ADVERTENCIA: - El gas de las baterías puede explotar.

Mantenga las chispas y las llamas alejadas de las baterías. Use una linterna para comprobar el nivel de electrolito.

- El ácido sulfúrico en el electrolito de las baterías es tóxico. Puede quemar la piel, corroer las prendas de vestir y causar ceguera si se pulveriza en los ojos.

- Evite peligros: 1. Rellene las baterías en un área bien ventilada.

2. Lleve gafas protectoras y guantes de goma.

3. No inhale los vapores al agregar agua destilada.

4. No derrame el electrolito ni deje que gotee.

5. Si el ácido entra en contacto con el cuerpo: - Lave la piel con agua.

- Si se pulveriza los ojos, lávelos con agua durante al menos 15 minutos.

Consulte inmediatamente a un médico.

- Si ingiere ácido, acuda a un médico inmediatamente.

COMBUSTIBLE Compruebe con su proveedor de combustible el combustible correcto para temperaturas frías. La potencia del motor se reducirá si hay partículas de cera en los filtros de combustible. Algunas mezclas de combustible para temperaturas frías tienen como resultado una potencia del motor más baja.

Compruebe si hay agua en el sistema de combustible.

Las temperaturas frías pueden causar que se forme condensación en el depósito de combustible.

Compruebe y desagüe el agua del filtro de combustible y el depósito de combustible según sea necesario.

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Compruebe la mezcla de refrigerante antes de trabajar a temperaturas frías. Se debe usar una mezcla de 50% de etilenglicol y 50% de agua. Esta mezcla se usa si la temperatura ambiente más baja son -37° C (-34° F). Si la temperatura ambiente es más baja, ajuste la mezcla. Se recomienda utilizar etilenglicol y agua en la máquina todo el año. Consulte Sistema de refrigeración del motor en este manual.

AYUDAS DE ARRANQUE A TEMPERATURAS FRÍAS Esta máquina puede estar equipada con un sistema de inyección de éter. Consulte las instrucciones de utilización de este sistema. Permite un arranque más fácil a temperaturas frías. Póngase en contacto con su concesionario para obtener ayudas adicionales de arranque a temperaturas frías.

Gire la llave de contacto a la posición de Encendido y compruebe los indicadores del tablero de mandos.

Utilice el sistema de inyección de éter de arranque en frío. El sistema se ha diseñado para inyectar una cantidad medida de éter directamente al motor lo que ayuda a arrancar con temperaturas frías.

Consulte Arranque en frío con éter en esta sección.

4-31

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA El líquido de arranque (éter) puede causar una explosión si chispas, llamas o calor extremo entran en contacto con el éter en el contenedor de líquido de arranque. No respire los vapores del líquido de arranque. Utilice protección facial cuando quite o instale un contenedor de líquido de arranque. Utilice el líquido de arranque según las instrucciones de este manual. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

CALENTAMIENTO DE LA MÁQUINA Una vez que el motor ha arrancado, ponga en marcha el motor a aceleración media (1.100 a 1.300 rpm) durante un mínimo de cuatro minutos sin carga. Esto ayuda a estabiliza el motor.

Después de calentar el motor, active el control piloto pulsando el pomo de control detrás de las palancas de control del cargador. En este momento, coloque el brazo de elevación en flotación y recoja la cuchara para cargar el motor y calentar el aceite hidráulico.

Espere unos dos minutos. Así se alcanzarán unos 20° C (68° F). Aplique y mantenga aplicado el freno de pie, active el brazo de elevación y la cuchara. Repita el procedimiento de calentamiento de flotación/recogida otra vez durante unos dos minutos. Levante los brazos de elevación lo bastante para poder dirigir la unidad totalmente a la izquierda y a la derecha y calentar el aceite en los cilindros de dirección. En condiciones de frío extremo, mantenga el estado de flotación/recogida durante cinco minutos como máximo.

ADVERTENCIA Asegúrese de que haya holgura alrededor de la máquina antes de dirigir la máquina a la izquierda y la derecha. Mantenga al personal no autorizado alejado del área. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

Incluso con el aceite correcto en el sistema de frenos/hidráulico, las primeras veces que accione el freno es posible que haya alguna demora antes de que se apliquen los frenos. El operador debe accionar el pedal de freno un mínimo de 8 a 10 veces para obtener el calentamiento necesario antes de mover la máquina. El accionamiento y liberación de los frenos debe ocurrir en un ciclo de 3 segundos activados y 3 segundos desactivados para lograr el intercambio térmico del aceite del freno.

En condiciones climáticas de frío extremo, la respuesta del freno puede ser lenta. El uso del aceite correcto en el sistema de frenos/hidráulico es necesario en aplicaciones constantemente ex t r e m a s . P ó n g a s e e n c o n t a c t o c o n s u concesionario para conocer el aceite correcto.

4-32

Si la máquina se ha calentado correctamente, aplique el freno de pie y manténgalo aplicado, cambie la transmisión a avance, coloque el freno de estacionamiento en la posición de apagado y suelte el freno de pie. Utilice la máquina en una zona segura despejada. Compruebe el funcionamiento completo de la máquina.

IMPORTANTE: NO utilice la máquina en carretera hasta que el aceite de la transmisión y el aceite del eje se hayan calentado correctamente. Utilice la máquina en una zona segura despejada antes de conducir por carretera y sólo en primera y segunda marcha.

Si la máquina se ha dejado en ralentí a temperaturas frías, el motor permanecerá caliente, pero el aceite del freno/hidráulico y el aceite del eje no permanecerán calientes. El aceite y los componentes pueden llegar a enfriarse y reducir la respuesta de la función de freno.

Si ocurre esto DEBE realizar todo el procedimiento de calentamiento.

NOTA: La transmisión está equipada con una protección interna que no permite que la transmisión se acople a menos de -12° C (10° F). Si la transmisión no se acopla por debajo de esas temperaturas, deje el motor en marcha de 2 a 4 minutos en punto muerto y vuelva a intentarlo. El tiempo de calentamiento necesario puede variar según la temperatura y las condiciones.

FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA EN CONDICIONES CLIMÁTICAS CÁLIDAS 1. Mantenga el refrigerante en el nivel correcto en el depósito de refrigerante y en el radiador.

2. Utilice la solución correcta de agua y etilenglicol en el sistema de refrigeración.

3. Compruebe la tapa del sistema de refrigeración antes de arrancar en condiciones climáticas cálidas. Sustituya la tapa según sea necesario.

Sustitúyala con una pieza de repuesto auténtica para asegurar la correcta clasificación de PSI. 4. Limpie la suciedad y los residuos del radiador, el refrigerador y el motor.

5. Compruebe el estado de transmisión auxiliar del motor.

la

correa

de

6. Utilice lubricantes de la viscosidad apropiada.

Consulte Líquidos y lubricantes en el Capítulo 5, Lubricación, filtros y líquidos.

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO ALMACENAMIENTO PREPARACIÓN PARA EL ALMACENAMIENTO

COMPROBACIONES PERIÓDICAS

El procedimiento siguiente se aplica cuando la máquina se va a almacenar durante un mes o más.

Almacene la máquina en una superficie firme y nivelada, en el interior de un edificio o, si no es posible, en el exterior cubier ta con una lona. Antes de almacenar la máquina, lleve a cabo las siguientes operaciones:

Todos los meses, compruebe:

1. Limpie la máquina.

2. Retraiga la barra del cilindro del brazo tanto como sea posible y baje el brazo hasta que el accesorio descanse en el suelo.

3. Engrase la máquina completamente. Las superficies expuestas de las barras del cilindro se deben engrasar o cubrir con una película protectora. Consulte a su concesionario Case.

NOTA: Cuando se reanude la utilización de la máquina, la película desaparecerá automáticamente.

1. Vacíe el depósito de combustible y llénelo con una mezcla de 90% de combustible diésel y 10% d e a c e i t e a n t i c o r r o s i ó n . Po n g a e n funcionamiento el motor a velocidad de ralentí durante cinco minutos para permitir que el aceite anticorrosión alcance los conductos, los filtros, las bombas y los inyectores.

2. Con el motor aún caliente, vacíe el cárter de aceite, llénelo con aceite anticorrosión y sustituya el filtro de aceite del motor.

3. Con el motor frío, limpie las piezas exteriores del motor con combustible diésel.

4. Limpie o sustituya el elemento del filtro de aire.

5. Vacíe el sistema de refrigeración, deje las válvulas de descarga abiertas y no apriete el tapón del radiador.

6. Engrase las barras del cilindro.

7. Quite las baterías, limpie los alojamientos de la batería y asegúrese de no dejar ningún resto de ácido. Almacene las baterías sin peligro en una ubicación fresca y seca, donde la temperatura sea superior a 0° C (32° F).

8. Pinte las áreas donde la pintura muestre señales de deterioro.

9. Tape la admisión del filtro de aire y el tubo de escape.

10. Quite la llave del interruptor de arranque y coloque una etiqueta "NO PONGA EN MARCHA LA MÁQUINA" en el brazo de control derecho.

11. Bloquee las cubiertas y la puerta de la cabina.

1. La carga de batería y el nivel de electrolito de la batería. Vuelva a cargar las baterías si es necesario.

2. La grasa de las barras del cilindro y/o active las funciones de los accesorios una vez al mes.

3. El nivel de combustible en el depósito de combustible y el nivel de aceite anticorrosión en el motor. Agregue más si es necesario.

4. El estado de todos los conductos, conectores y abrazaderas (oxidación). Engrase si es necesario.

5. El estado de la pintura. Aplique una capa de tratamiento antioxidante donde sea necesario.

ARRANQUE TRAS EL ALMACENAMIENTO 1. Cierre las válvulas de descarga y llene el sistema de refrigeración.

2. Vacíe el depósito de combustible y llénelo con el combustible adecuado, consulte "Líquidos y lubricantes" en la sección 5.

3. Vacíe el colector del motor, llénelo con aceite limpio y compruebe el nivel de aceite.

4. Sustituya el elemento filtrante de los filtros de combustible.

5. Instale las baterías.

6. Engrase la máquina completamente.

7. Compruebe el estado de la correa de transmisión auxiliar del motor y sustitúyala si es necesario.

8. Compruebe el estado de la correa de transmisión del aire acondicionado y sustitúyala si es necesario.

9. Compruebe el nivel del líquido hidráulico y añada más líquido si es necesario.

10. Compruebe las marchas de reducción de desplazamiento y el nivel de aceite del engranaje de reducción oscilante y añada más aceite si es necesario.

11. Limpie las barras del cilindro.

12. Destape la admisión del filtro de aire y el tubo de escape.

13. Quite la etiqueta "NO PONGA EN MARCHA LA MÁQUINA" y arranque el motor, siguiendo el pr oce dim ie nt o de a rran qu e. M a nte nga al personal no autorizado alejado del área.

14. Observe atentamente todas las luces e indicadores del panel de la pantalla de los sistemas.

ADVERTENCIA No ponga en marcha el motor en un lugar cerrado.

Asegúrese de que siempre exista una ventilación adecuada. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

4-33

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

NOTAS

4-34

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

Capítulo 5 LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS TABLA DE CONTENIDO INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 VARILLA DE APOYO DE LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN DEL CARGADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 DESPRESURIZACIÓN DEL SISTEMA HIDRÁULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 FLUIDOS Y LUBRICANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Capacidades 921E y especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 VISCOSIDAD DEL ACEITE DEL MOTOR/RANGOS DE TEMPERATURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8 Viscosidad del aceite de la transmisión/Rangos de temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9 INSPECCIONES DIARIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11 GUÍA DE REFERENCIA RÁPIDA DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12 PUERTAS DE ACCESO Y UBICACIONES PARA EL LLENADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13 Mantenimiento periódico variable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15 Intervalo de mantenimiento de 10 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16 Intervalo de mantenimiento de 50 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17 Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18 Refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20 Intervalo de mantenimiento de 100 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21 Intervalo de mantenimiento de 250 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30 Intervalo de mantenimiento de 500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32 Intervalo de mantenimiento de 1.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36 Intervalo de mantenimiento de 2.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43 Filtro del refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-46

5-1

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

NOTAS

5-2

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes de la máquina y los tubos pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

ADVERTENCIA Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, es obligatorio saber la cantidad total de acumuladores con que cuenta la máquina y cómo despresurizarlos. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

M959

Siga los intervalos de mantenimiento comprobando el contador de horas todos los días. Antes de iniciar el mantenimiento, estacione la máquina en una superficie plana y firme, lejos de obstáculos, con la cuchara/accesorio en el suelo. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. A menos que se especifique lo contrario, todas las operaciones de mantenimiento deben llevarse a cabo con:

• el motor parado; • el eslabón de transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo para evitar que la máquina gire accidentalmente;

• el freno de estacionamiento accionado; • la llave fuera del contacto; • una etiqueta que indique NO PONER EN FUNCIONAMIENTO en la llave de contacto;

• los calzos de la rueda bloqueando las ruedas; • todos los circuitos fríos antes de iniciar el trabajo;

• toda la presión hidráulica liberada en los circuitos de elevación del brazo de elevación y circuitos de la cuchara/accesorios;

• cualquier presión del acumulador liberada en el circuito apropiado.

Limpie los racores de engrase antes de la lubricación. Limpie alrededor de tapones y orificios de llenado antes de agregar el líquido. Ni el polvo ni la suciedad deben entrar en los componentes ni en los circuitos. Lleve ropa adecuada y recuerde que debe usar el equipamiento de seguridad necesario.

ADVERTENCIA Asegúrese de que todas las operaciones de mantenimiento en esta sección se llevan a cabo puntualmente en los intervalos dados para asegurar los niveles óptimos de rendimiento y la seguridad máxima cuando se use la máquina. Si no se siguen estas instrucciones, se pueden ocasionar daños en la máquina, lesiones graves o incluso la muerte.

Al realizar el trabajo de mantenimiento en la máquina, coloque una etiqueta que indique "No poner en funcionamiento" en el tablero de instrumentos o en la llave de contacto. Apague el motor y quite la llave del contacto antes de salir del compartimento del operador.

Cualquier modificación a esta máquina sin autorización previa podría causar una lesión grave.

No haga ninguna modificación sin autorización.

Consulte al concesionario.

Los intervalos de mantenimiento de este capítulo se refieren a condiciones de funcionamiento normales.

Durante el primer período de funcionamiento de una máquina nueva o de un componente reparado y en condiciones especialmente duras, los intervalos de m a n t e n i m i e n t o d e b e n l l eva r s e a c a b o m á s frecuentemente.

IMPORTANTE: Preste especial atención a la sustitución de todos los filtros regularmente. Los filtros limpios alargan la vida del motor.

IMPORTANTE: Los aceites y los líquidos deben desecharse apropiadamente.

.

ADVERTENCIA Existe riesgo de lesión grave si el mantenimiento o las reparaciones no se llevan a cabo correctamente.

Si no comprende los procedimientos de mantenimiento, consulte con su concesionario. Si no se siguen estas instrucciones, se pueden ocasionar daños en la máquina, lesiones graves o incluso la muerte.

5-3

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS CONTADOR DE HORAS

BD06F097

Figura 1

E l c on ta d o r d e h ora s p e r mi te p ro gra ma r l a s operaciones de mantenimiento. Sus indicaciones son iguales que las de un reloj cuando el motor está en funcionamiento.

Los intervalos de mantenimiento se calculan con cuidado para garantizar que la máquina funcione de forma segura y eficiente.

Asegúrese de llevar a cabo todas las operaciones de mantenimiento apropiadamente como se definen en este manual.

5-4

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

VARILLA DE APOYO DE LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN DEL CARGADOR ADVERTENCIA Si realiza el mantenimiento de la máquina con los brazos de elevación del cargador elevados, utilice siempre la varilla de apoyo.

1. Vacíe la cuchara de cargador, levante los brazos de elevación del cargador a aproximadamente 7 pies (2,1 m) y detenga el motor.

2. Quite la varilla de apoyo de la posición de almacenamiento soltando el perno de retención.

3. Coloque la varilla de apoyo en la barra cilíndrica con lengüeta de bloqueo de guía encima del cilindro y orientada hacia la cuchara.

4. Instale el perno de retención hasta el tope en la varilla de apoyo usando todas las roscas.

5. Baje lentamente los brazos de elevación hasta la varilla de apoyo.

Si no sigue este procedimiento, puede causar la muerte o lesiones graves si los brazos de elevación del cargador bajan accidentalmente. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

M824

BD07A008

Figura 2

VARILLA DE APOYO EN LA POSICIÓN DE TRANSPORTE

BD07A009

Figura 3

VARILLA DE APOYO EN LA POSICIÓN DE MANTENIMIENTO

5-5

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

DESPRESURIZACIÓN DEL SISTEMA HIDRÁULICO IMPORTANTE: Antes de trabajar en el sistema hidráulico, no debe haber presión en ninguno de los circuitos.

1. Estacione la máquina en una superficie nivelada y firme, baje el accesorio/cuchara al suelo y detenga el motor.

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes y los tubos del sistema hidráulico pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

Figura 5

BD06F271

3. Opere las palancas de control de derecha a izquierda y de delante a atrás aproximadamente una docena de veces. Gire la llave de contacto a la posición de apagado.

ADVERTENCIA

BD06H093

Figura 4

2. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área de la máquina. Gire la llave de contacto hasta la posición de encendido. El interruptor del control piloto debe estar encendido.

Si la grasa o líquido hidráulico penetran en la piel pueden provocar lesiones graves o incluso la muerte. Mantenga las manos y el cuerpo alejados de cualquier fuga presurizada. Use cartón o papel para comprobar si existen fugas. Si el líquido penetra en la piel, acuda al médico inmediatamente para que le extraigan el líquido. Si no cumple estas directrices, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

ADVERTENCIA Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento en el sistema hidráulico, es necesario dejar enfriar el sistema (la temperatura no debe superar los 40° C (104° F). Si no cumple estas directrices, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

5-6

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

FLUIDOS Y LUBRICANTES CAPACIDADES 921E Y ESPECIFICACIONES Motor Tipo de aceite..............................................................................................................Case Akcela (SAE 15W-40) Capacidad (con cambio de filtro) ................................................................................... 32 cuartos de gal. (30,3 l) Sistema de refrigeración Capacidad del sistema .....................................................................................................................15 gal. (56,8 l) Sistema de combustible Capacidad del depósito................................................................................................................104 gal. (393,7 l) Sistema hidráulico Tipo de líquido...............................................................................................................Case Akcela Hy-Tran Ultra Capacidad total del sistema ..............................................................................................................64 gal. (242 l) Capacidad del depósito.....................................................................................................................34 gal. (130 l) Transmisión Tipo de aceite..............................................................................................................Case Akcela (SAE 15W-40) Capacidad de servicio - con cambio de filtro ..................................................................................7,5 gal. (28,4 l) Ejes Tipo de aceite.................................................................................. Case Akcela Transaxle Fluid (SAE 80W-140) Eje delantero ..................................................................................................................... 54 cuartos de gal. (51 l) Eje trasero ......................................................................................................................... 54 cuartos de gal. (51 l) Con refrigeradores de eje Eje delantero ..................................................................................................................... 58 cuartos de gal. (55 l) Eje trasero ......................................................................................................................... 58 cuartos de gal. (55 l) NOTA: Las máquinas se envían de fábrica con aceite de rodaje.

Racores de engrase, según sea necesario................................................... Bisulfuro de molibdeno Case Akcela

5-7

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

VISCOSIDAD DEL ACEITE DEL MOTOR/RANGOS DE TEMPERATURA

BC02N250A

Figura 6

NOTA: Puede ser necesario el uso de un calefactor del depósito de aceite del motor o un calefactor de refrigerante del motor cuando las temperaturas de funcionamiento son frías o polares.

NOTA: El uso de aceites de baja viscosidad, como 10W-30 puede ayudar a arrancar el motor y a proporcionar el flujo de aceite suficiente con temperaturas ambiente por debajo de los -5° C (23° F). El uso continuo de aceites de baja viscosidad puede disminuir la vida útil del motor debido al desgaste. Consulte el gráfico anterior para saber cuál es aceite correcto según la temperatura ambiente.

5-8

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS VISCOSIDAD DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN/RANGOS DE TEMPERATURA

Figura 7

BC04F193

SISTEMA DE FRENO/HIDRÁULICO - RANGO DE TEMPERATURA

BC04F192

Figura 8

5-9

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS SOLUCIÓN REFRIGERANTE

LÍQUIDO HIDRÁULICO

Añada solamente el refrigerante de etilenglicol en el sistema de refrigeración. Use etilenglicol de buena calidad que tenga un punto de ebullición y sin aditivos para evitar fugas. No use aditivos antioxidantes no aprobados. Los aditivos antioxidantes y el etilenglicol pueden mezclarse y anularse el uno al otro, reduciendo la protección anticorrosión, formando sedimentos en el sistema refrigerante y dañando el sistema refrigerante y el radiador. Póngase en contacto con su concesionar io, que le podrá suministrar la solución de refrigerante conveniente.

El líquido hidráulico Case Akcela Hy-Tran Ultra se ha diseñado específicamente para aplicaciones de presión alta y para sistemas hidráulicos Case. Su concesionario Case puede proporcionar líquido hidráulico adecuado para diversas condiciones climáticas/de temperatura. Consulte los gráficos al principio de esta sección.

Anticongelante/anticorrosivo Use anticongelante en todas las temporadas para proteger el sistema de refrigeración contra corrosión y riesgo de la congelación.

ACEITE DEL COMPONENTE DE LA TRANSMISIÓN El aceite a presión extrema debe usarse para los componentes integrados de la transmisión. Elija un aceite que se haya fabricado para sus condiciones climáticas/de temperatura, como Case Akcela N.º 1 SAE 15W-40, Hy-Tran Ultra, Hy-Tran Ultra SS. Consulte los gráficos al principio de esta sección.

GRASA

Para zonas donde la temperatura ambiente está por encima de los -36° C (-34° F), use un anticongelante con una mezcla de 50% de etilenglicol.

El tipo de grasa que deberá usar depende de la temperatura ambiente, como: grasa de disúlfido de molibdeno Case Akcela

Para áreas donde la temperatura está por debajo de los -36° C (-34° F), es conveniente usar una mezcla de 40% de agua y 60% de anticongelante.

MEDIO AMBIENTE

COMBUSTIBLE Use combustible diésel adecuado condiciones de temperatura (ASTM-D-975).

para las ambiente

Use el combustible que sigue el estándar D975 de la ASTM (Socied ad Amer icana p ara Pr ueb as y Materiales).

Use un combustible de grado n.º 2. El uso de otros tipos de combustible puede causar una pérdida de la potencia del motor y un consumo de combustible alto.

En temperaturas frías, está aprobado el uso tentativo de una mezcla de combustibles n.º 1 y n.º 2.

Consulte con su suministrador del combustible.

Si la temperatura cae por debajo del punto de enturbiamiento del combustible (el punto en el comienza a formarse cera) los cristales de cera causarán una pérdida de potencia o evitarán que arranque el motor.

Antes de realizar el mantenimiento de esta máquina y desechar el aceite, líquidos y lubricantes, piense siempre en el medio ambiente. No vacíe el aceite ni los líquidos en la tierra ni en contenedores que tengan fugas. Consulte en el centro de reciclaje o de medio ambiente local o en su concesionario Case la información sobre la correcta eliminación.

ACEITE DEL MOTOR El aceite del motor Case Akcela es el recomendado para su motor. Este aceite asegura la lubricación correcta de su motor en todas las condiciones de trabajo. Consulte los gráficos al principio de esta sección para escoger el aceite correcto según el clima/temperaturas.

Si no puede conseguir el aceite del motor Case Akcela, use sólo la categoría API SERVICE CI-4.

NOTA: No añada aditivos de rendimiento ni otro tipo de aditivos al cárter. Los intervalos del cambio de aceite que se muestran en este manual se basan en pruebas realizadas con lubricantes Case.

E n t e m p e r a t u ra s f r í a s, l l e n e e l d e p ó s i t o d e combustible al final de la jornada de trabajo para evitar la formación de condensación.

Almacenamiento del combustible El almacenamiento prolongado del combustible p u e de c r e a r l a a c u mu l a c i ó n d e i m p u re z a s y condensación en el combustible. Las averías del motor a menudo pueden deberse a la presencia de agua en el combustible.

El depósito de almacenamiento debe colocarse en el exterior y la temperatura del combustible debe mantenerse lo más baja posible. Vacíe el agua y las impurezas regularmente.

BD03F002

5-10

Figura 9

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

INSPECCIONES DIARIAS C a d a d í a , a n t e s d e c o m e n z a r e l t ra b a jo, e s necesario inspeccionar la máquina y realizar el mantenimiento de ciertos componentes.

ADVERTENCIA Si se encuentra el menor defecto, repárelo inmediatamente antes de usar la máquina o consulte a su concesionario. Si no cumple estas directrices, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

General Compruebe que no existan fugas de agua ni aceite.

Compruebe que todos los tornillos y tuercas están apretados correctamente.

Limpie el polvo y cualquier tipo de suciedad acumulada (motor, compartimento del operador, etc.).

Compruebe que los neumáticos están bien inflados.

Compruebe que no existan daños.

Inspección tras el arranque del motor ¿Ha arrancado el motor correctamente? ¿Son los gases de escape normales? ¿Se oye algún ruido extraño?

Compruebe que no exista ningún ruido anormal en los componentes hidráulicos.

Compruebe que no existan fugas de agua ni aceite en los componentes.

Compruebe los dispositivos de alarma acústica, las luces de trabajo y los limpiaparabrisas.

Compruebe que todos los circuitos hidráulicos funcionan correctamente.

Motor Compruebe el nivel de aceite y cambie el aceite, si es necesario.

Compruebe el nivel de refrigerante mediante el indicador visual.

Compruebe que el radiador no esté atascado ni dañado.

Compruebe la tensión de la correa de transmisión auxiliar del motor.

Compruebe que la advertencia de restricción del filtro de aire no esté iluminada en el tablero de mandos de la consola.

Compruebe que no existan fugas de agua ni aceite en los componentes.

Compruebe el estado de todos los conductos.

Compr uebe el nivel en el depósito de combustible.

Otros Compruebe el nivel del depósito de aceite hidráulico.

Compruebe que el aceite hidráulico está limpio.

Compruebe el estado de todos los conductos.

Compr uebe que no existan cor tocircuitos eléctricos.

Compruebe que todas las conexiones de la batería están apretadas correctamente.

Ajuste los espejos retrovisores traseros.

Compruebe que no existan fugas de aceite en los cilindros.

Compruebe el estado del accesorio/cuchara.

5-11

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

GUÍA DE REFERENCIA RÁPIDA DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO

Cada 50 horas

Cada 100 horas

100 horas (Inicial)

Cada 250 horas

Cada 500 horas

Cada 1.000 horas

5-12

AR

Neumáticos

AR

5-15

Nivel de aceite del motor

10

5-15

Aire acondicionado/tensión de la correa del alternador

10

5-15

Separador de agua del combustible

6-8

Comprobación del par de apriete de las ruedas (hasta que esté estable)

5-16

Accesorio de engrase de la máquina

5-17

Nivel del depósito hidráulico

50

5-18

líquido de la transmisión

50

5-19

Nivel de refrigerante

50

5-20

Engrase del varillaje del cargador

100

5-20

Engrase de los pasadores de dirección

100

5-21

Cojinete de soporte del eje de la transmisión

100

5-22

Aceite del motor y filtros (inicial sólo)

Rodaje

100

5-24

Filtro de combustible (inicial sólo)

Rodaje

100

5-25

El filtro de retorno del aceite hidráulico (inicial sólo)

Rodaje

100

5-26

Aceite de los ejes delantero y trasero (inicial sólo)

Rodaje

100

5-27

Aceite de la transmisión y filtro (inicial sólo)

Rodaje

100

5-29

Filtro de aire de la cabina

5-30

Filtro de combustible

250

5-31

Aceite y filtro del motor

500

5-32

Filtro del refrigerante

500

5-33

Vaciado de la condensación del depósito de combustible

5-33

Nivel de aceite del eje

500

6-4

ROPS y cinturón de seguridad

500

7-6

Nivel de líquido de la batería

500

5-34

Racores de puntos pivotantes/articulación

5-35

Aceite del eje (delantero y trasero)

1.000

5-36

Filtro del refrigerador del aceite del eje (si está instalado)

1.000

5-37

Filtro y líquido de la transmisión

1.000

5-39

Filtro del aceite hidráulico

1.000

5-40

Filtro de aire de la cabina

1.000

Holguras de la válvula de motor

VACIADO

LUBRICACIÓN

Filtro del aire

Cada 1.500 horas

Cada 2.000 horas

LIMPIEZA

PÁGINA

5-14 Cuando sea necesario (AR) 6-5

Cada 10 horas o cambio de turno

INICIAL NUEVA MÁQUINA

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

SUSTITUCIÓN

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBACIÓN

INTERVALOS EN HORAS

AR

10 Rodaje

10 50

250

500

1.000

Consulte con su concesionario Case

5-41

Líquido hidráulico

5-42

Refrigerante del motor y filtro

2.000

5-44

Filtro de aire primario

2.000

5-44

Filtro de aire secundario

2.000

2.000

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

PUERTAS DE ACCESO Y UBICACIONES PARA EL LLENADO

BD07A012

Figura 10

BD07A010

CUBIERTA DEL MOTOR Y PUERTA DEL COMPARTIMENTO LADO DERECHO

BD07A013

Figura 11

BD07A192

Figura 13

CALIBRADOR DEL LÍQUIDO HIDRÁULICO Y PUERTA DE ACCESO (ESCANDINAVIA)

Figura 14

LLENADOS DE REFRIGERANTE Y LÍQUIDO HIDRÁULICO

ACCESO A LA BATERÍA EN CADA LADO

BD07A193 BD07A011

Figura 12

CUBIERTA DEL MOTOR/REFRIGERADOR DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN, FILTRO DE AIRE, LADO IZQUIERDO

Figura 15

FILTRO DEL ACEITE DEL EJE/CONTENEDOR DEL LÍQUIDO DEL PARABRISAS, ACCESO POR EL LADO DERECHO (SI ESTÁ INSTALADO)

5-13

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

Figura 16

BD07A015

ACCESO A LA VÁLVULA HIDRÁULICA

5-14

BD06F014

Figura 17

UBICACIÓN PARA EL LLENADO DE ACEITE DEL MOTOR

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO PERIÓDICO VARIABLE Algunos ambientes de trabajo requieren un mantenimiento más frecuente. El polvo, la suciedad, la humedad, el frío o calor extremos y muchos otros factores deben tenerse en cuenta al realizar el mantenimiento de la máquina.

Ciertos equipos o herramientas auxiliares pueden causar más tensión en el sistema hidráulico, grupo transmisor, motores o filtros. El mantenimiento siguiente debe realizarse con intervalos regulares, pero a menudo necesita una atención especial cuando las condiciones así lo requieren.

Filtro de aire del motor

Filtro de combustible

Sustituya el elemento primario si el testigo de filtro de aire se ilumina.

Levante la cubier ta del motor y vacíe el agua y sedimentos del prefiltro de combustible. Afloje lentamente la válvula de descarga situada bajo el filtro hasta que salga combustible limpio.

El elemento primario puede limpiarse usando aire, pero se recomienda instalar un elemento nuevo en caso de duda.

El elemento inter ior no debe limpiarse. Debe sustituirse.

Neumáticos y ruedas Ajuste la presión de inflado de los neumáticos cada vez que las circunstancias lo requieran. Realice una inspección visual diaria alrededor de la máquina antes de arrancarla y comprobaciones mecánicas cuando las condiciones ambientales o del trabajo lo requieran.

Debe comprobarse el par de apriete adecuado en las ruedas cada veinte horas cuando son nueva y hasta que permanezcan apretadas. Consulte el par de apriete de las ruedas en la página 6-8 para ver las presiones y los pares.

Vuelva a apretar la válvula, pero no demasiado.

Purga de aire del sistema de combustible Un período prolongado de inactividad o sin combustible puede permitir que el aire entre en el sistema de combustible. Si esto ocurriera, asegúrese de que el depósito está lleno y purgue el sistema.

Fusibles Puede llegar a los fusibles abriendo la puerta de acceso situada en la parte derecha de la cabina. Si un fusible se ha fundido la luz indicadora se iluminará.

NOTA: Si un fusible se funde, sustitúyalo inmediatamente. Localice el problema y si ocurre de nuevo, haga que lo compruebe un técnico de servicio.

Condensador del aire acondicionado Levante la cubier ta. El condensador del acondicionador de aire se encuentra en la parte delantera del refrigerador de aire de carga. Use aire comprimido para eliminar la suciedad acumulada en e l c o n d e n s a d o r. C o n s u l t e e l C a p í t u l o 6 "Mantenimiento - Aire acondicionado de la cabina" para obtener más información.

ADVERTENCIA Utilice gafas de protección completa con paneles laterales cuando trabaje con aire comprimido.

Limite la presión a 29 psi (2 bares). Si no se siguen estas instrucciones, se pueden ocasionar lesiones graves o incluso la muerte.

Figura 18

Radiador de combustible El radiador de combustible se encuentra debajo del refrigerador de aire de carga. Use aire comprimido para eliminar la suciedad acumulada en el radiador.

5-15

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 10 HORAS ACEITE DEL MOTOR

La ubicación para el llenado (2) se encuentra en el compar timento pr incipal del motor. No vier ta demasiado aceite del motor.

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes de la máquina y los tubos pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

TENSIÓN DE LA CORREA AUXILIAR DEL MOTOR

Especificaciones de mantenimiento Tipo de aceite . . . . . . . . Case Akcela (SAE 15W-40) Capacidad (con cambio de filtro) . . . . . . . . 32 cuartos de gal. (30,3 l) El nivel de aceite de motor debe comprobarse cada 10 horas o al cambiar de turno de trabajo cada día, lo que ocurra primero.

Figura 21

BD06F036

2 1

Compruebe visualmente la correa auxiliar del motor cada turno de trabajo de 10 horas o cada día, lo que ocurra primero. Asegúrese de que la correa no presenta grietas ni está deshilachada.

DRENAJE DE LA CONDENSACIÓN DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE Figura 19

BD07A058

La var illa de nivel de aceite del motor (1) se encuentra en el lado derecho del motor, encima del lugar de llenado de combustible.

Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada y apague el motor. Extraiga la varilla del n i ve l d e a c e i t e y c o m p r u e b e e l n i ve l . E s t e procedimiento se realiza mejor al principio de la jornada de trabajo con el motor frío y todo el aceite en el depósito.

E

BD06F014

Figura 22

Vacíe el agua y los sedimentos del prefiltro de combustible situado en la parte derecha del motor.

2

Gire el drenaje para abrirlo y permita el vaciado hasta que sólo salga combustible limpio. Cierre la válvula teniendo cuidado de no apretarla demasiado.

BD07A017

5-16

Figura 20

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 50 HORAS RACORES DE ENGRASE CUCHARA/ACCESORIO

DE

LA

Especificaciones de mantenimiento Grasa. . . . . . . . Bisulfuro de molibdeno Case Akcela Engrase los racores del accesor io cuando el contador de horas registre 50 horas de funcionamiento o antes si las condiciones así lo requieren.

Figura 23

BS03J108A

Limpie alrededor del área que va a engrasar antes del mantenimiento. En condiciones duras, como cuando existe inmersión en el agua, puede ser necesario engrasar más frecuentemente.

ADVERTENCIA Antes del mantenimiento, estacione siempre la máquina en una superficie firme y nivelada con el accesorio/cuchara en el suelo. Asegúrese de que toda la presión residual se libera de los circuitos antes de comenzar las tareas de mantenimiento. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

ADVERTENCIA No trabaje debajo o cerca de una cuchara/accesorio de una máquina ni de otros componentes que no estén sujetos o bloqueados correctamente. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

5-17

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 50 HORAS NIVEL DE ACEITE HIDRÁULICO

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes y los tubos del sistema hidráulico pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

BD07A013

ADVERTENCIA El aceite hidráulico es una sustancia sumamente corrosiva. Lleve siempre guantes y gafas protectoras para evitar la irritación de la piel. En caso de contacto con el aceite, lave completamente el área afectada y acuda al médico.

Figura 24

BD06F031

Compruebe el nivel del depósito de aceite hidráulico con la máquina en una superficie nivelada y firme.

Apoye el accesorio/cuchara en el suelo, apague el motor y compruebe el nivel en el indicador. El aceite debe aparecer en el centro del calibrador visual de nivel.

Si no puede ver el aceite, afloje lentamente el tapón del depósito y llénelo hasta alcanzar el nivel adecuado.

ADVERTENCIA El depósito del aceite hidráulico está presurizado. Si el desmontaje de la tapa es necesario, aflójela lentamente para liberar la presión residual del depósito. No sobrepase la marca "MAX". Si no se siguen estas instrucciones, se pueden ocasionar lesiones graves o incluso la muerte.

5-18

Figura 25

El tapó n d e lle n a d o d e l ace ite h idrá u lico se encuentra detrás de la cabina del operador.

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 50 HORAS NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN

ADVERTENCIA El aceite hidráulico es una sustancia sumamente corrosiva. Lleve siempre guantes y gafas protectoras para evitar la irritación de la piel. En caso de contacto con el aceite, lave completamente el área afectada y acuda al médico.

Compruebe el nivel de aceite de la transmisión cada 50 horas de funcionamiento. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada, en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado y el accesorio en el suelo. El calibrador visual del nivel de aceite de la transmisión está en el lado izquierdo de la máquina.

Comprobación del nivel de aceite frío Antes que arrancar el motor, compruebe el nivel de aceite de la transmisión en el calibrador visual. Si el nivel de aceite está por debajo de la flecha, añada aceite para aumentar el nivel de aceite hasta la flecha.

Comprobación del motor en marcha 1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada, en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado y el accesorio en el suelo. El bloqueo piloto debe acoplarse para neutralizar el flujo hidráulico.

2. El eslabón para el transporte/mantenimiento debe estar en su sitio para evitar una articulación accidental.

3. El calibrador visual del nivel de aceite de la transmisión está en el lado izquierdo de la máquina.

4. Si esta comprobación se realiza en un área cerrada, ventílela apropiadamente para evitar la concentración de humos nocivos.

5. Compruebe el nivel de aceite de la transmisión con la velocidad a ralentí y con una temperatura del aceite de 65° C a 70° C (149° F a 158° F). El nivel de aceite debe llegar a la parte superior del calibrador. El nivel de aceite debe estar entre la par te inferior y la par te superior de la zona cuadriculada.

6. Añada aceite si es necesario. No sobrepase la marca "MAX".

Figura 26

BD07A019

ADVERTENCIA Esta comprobación puede realizarse con el motor en marcha. Siga las indicaciones: si no se siguen, se pueden ocasionar lesiones graves o incluso la muerte.

5-19

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 50 HORAS REFRIGERANTE DEL MOTOR

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes de la máquina y los tubos pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

Especificaciones de mantenimiento Capacidad del sistema . . . . . . . . . . . . 15 gal. (56,8 l)

BD07A181

Figura 27

La máquina no tiene un depósito de rebose de refrigerante. El cuello del depósito del sistema refrigerante actuará como tal. No llene el depósito del sistema refrigerante completamente hasta el nivel del tapón. Compruebe el depósito cuando el contador de horas registre 50 horas. El líquido siempre debe aparecer en la mirilla de la parte derecha de la máquina.

BD07A013

Figura 28

NOTA: En caso de que el sistema necesite llenarse, asegúrese de que usa la relación adecuada de agua y anticongelante/refrigerante. No sobrepase la marca "MAX".

5-20

ADVERTENCIA ADVERTENCIA: Si el tapón del radiador se extrae, saldrá un chorro de refrigerante caliente. Para quitar el tapón del radiador: Deje enfriar el sistema, gire la tapa una vuelta y después espere hasta que se haya liberado toda la presión.

Si se retira la tapa del radiador antes de tiempo, podría provocar quemaduras. Compruebe y realice el mantenimiento del sistema de refrigeración según las instrucciones de mantenimiento. Si no se siguen estas instrucciones, se pueden ocasionar lesiones graves o incluso la muerte.

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 100 HORAS

Figura 29

BS06B144

RACORES DE ENGRASE DE LA MÁQUINA ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO Especificaciones de grasa ................................................................................. Bisulfuro de molibdeno Case Akcela Engrase los racores de la máquina cuando el contador de horas registre 100 horas de funcionamiento o antes si las condiciones así lo requieren.

Limpie alrededor del área que va a engrasar antes del mantenimiento. Engrase los pasadores de pivote de la cuchara/accesorio, cojinete frontal de soporte del eje de transmisión (remoto), y pasadores del cilindro de dirección (extremo del vástago).

Engrase los pasadores del cilindro de dirección (remoto), pasadores de pivote del brazo, los pasadores del cilindro de la cuchara (remoto) y los pasadores de pivote del brazo.

IMPORTANTE: En condiciones duras, como cuando existe inmersión en el agua, puede ser necesario reducir los intervalos de mantenimiento de engrase.

ADVERTENCIA Antes del mantenimiento, estacione siempre la máquina en una superficie firme y nivelada con el accesorio/cuchara en el suelo. Asegúrese de que toda la presión residual se libera de los circuitos antes de comenzar las tareas de mantenimiento. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

ADVERTENCIA No trabaje debajo o cerca de una cuchara/accesorio de una máquina ni de otros componentes que no estén sujetos o bloqueados correctamente. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

5-21

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS I N T E RVA L O D E M A N T E N I M I E N T O D E 1 0 0 HORAS

COJINETE DEL SOPORTE DEL EJ E DE LA TRANSMISIÓN

BD07A178 BD06F002

Figura 30

Ubicación del engrase remoto del cilindro de la cuchara

BD06F002

Figura 31

Ubicación del engrase remoto del brazo de elevación del cargador

5-22

Figura 32

Engrase el cojine te de sopor te de l eje d e la transmisión en la ubicación de engrase remoto cuando el contador de horas registre 100 horas de funcionamiento o antes si las condiciones así lo requieren.

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 100 HORAS CAMBIO DEL FILTRO Y EL ACEITE DEL MOTOR (inicial)

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes de la máquina y los tubos pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

Especificaciones de mantenimiento Tipo de aceite . . . . . . . . Case Akcela (SAE 15W-40) Capacidad (con cambio de filtro) . . . . .32 cuartos de gal. (30,3 l) Cambie el aceite del motor y el filtro cuando el contador de horas registre 100 horas en una máquina nueva durante el período de rodaje inicial. El aceite del motor y el filtro deben cambiarse cada 500 horas después o más frecuentemente cuando las condiciones de funcionamiento de motor sean extremas.

BD07A021

Figura 34

4. Use un contenedor adecuado para recoger el aceite usado, y gire la válvula de descarga para abrirla. Vacíe el aceite del motor.

NOTA: Al cambiar el aceite del motor, la tasa de flujo de aceite puede mejorarse si se quita la tapa de llenado de aceite o la varilla de medición del nivel de aceite durante el vaciado.

SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE ACEITE

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada, en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado.

2. Baje el accesorio/cuchara al suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

BD07A029

Figura 35

5. Limpie de suciedad y restos el área alrededor del filtro.

6. Gire el filtro a la izquierda para extraerlo. Quite y deseche el filtro siguiendo la normativa local y medioambiental sobre la eliminación de desechos.

Figura 33

BD07A020

DRENAJE DEL ACEITE DEL MOTOR

3. Instale el tubo flexible de descarga.

7. Aplique una capa fina de aceite limpio a la junta del filtro nuevo.

IMPORTANTE: No utilice nunca una herramienta de extracción de filtros para instalar un filtro nuevo.

8. Gire el filtro de aceite nuevo en la base hasta que l a j u n t a h a g a c o n t a c t o c o n l a b a s e y, a continuación, gírelo con la mano 3/4 de vuelta más.

9. Cierre el drenaje remoto.

5-23

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

2

BD07A017

Figura 36

10. Llene el motor con la cantidad y tipo de aceite adecuados.

11. Arranque el motor y póngalo a velocidad de ralentí. Compruebe que no existan fugas en el filtro del aceite de motor ni en el drenaje remoto.

12. Después de dos minutos, detenga el motor.

13. Espere a que el aceite del motor se vacíe para obtener una lectura correcta con la varilla de medición.

14. Compruebe la varilla de medición y añada aceite si es necesario.

15. Cierre la cubierta de acceso al motor.

5-24

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 100 HORAS SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE (inicial) Cambie el filtro de combustible cuando el contador de horas registre 100 horas en una máquina nueva durante el período de rodaje inicial. Los filtros deben cambiarse cada 250 horas después o más frecuentemente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

BD07A023

ADVERTENCIA El combustible del motor es inflamable y puede provocar incendios y explosiones. No llene el depósito de combustible ni realice el mantenimiento del sistema de combustible cerca de una llama, soplete, cigarros, puros o pipas encendidas, etc. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o muerte.

Figura 37

Limpie el área del cabezal del filtro, el exterior del filtro y quite la suciedad y los desechos alrededor del área que podrían contaminar el sistema.

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada, en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado.

2. Baje el accesorio/cuchara al suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

3. Gire el filtro a la izquierda para extraerlo. Asegúrese de recoger el combustible que quede en los conductos o en el filtro y deshágase de él adecuadamente.

4. Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del nuevo filtro.

5. Instale el filtro. Use las manos para apretar el filtro de 1/2 a 3/4 de vuelta después de que el filtro haga contacto con el cabezal del filtro.

IMPORTANTE: Nunca use una llave del filtro para apretar un filtro nuevo durante su instalación.

5-25

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 100 HORAS SUSTITUCIÓN DE LOS FILTROS DE ACEITE HIDRÁULICO (Inicial)

3. Afloje lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para liberar la presión del d e p ó s i t o. D é j e l o a f l o j a d o d u r a n t e e l procedimiento. Gire los filtros a la izquierda para extraerlos.

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes y los tubos del sistema hidráulico pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

ADVERTENCIA BD07A024

El aceite hidráulico es una sustancia sumamente corrosiva. Lleve siempre guantes y gafas protectoras para evitar la irritación de la piel. En caso de contacto con el aceite, lave completamente el área afectada y acuda al médico.

Cambie los filtros de aceite hidráulico cuando el contador de horas registre 100 horas en una máquina nueva durante el período de rodaje inicial.

Los filtros deben cambiarse cada 1.000 horas después o más frecuentemente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

ADVERTENCIA El líquido está bajo presión. Coloque siempre el accesorio/cuchara hidráulicos en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto a la posición de encendido y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para eliminar la presión residual del sistema. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada, en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado.

2. Baje el accesorio/cuchara al suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

ADVERTENCIA Nunca vacíe el aceite ni quite el filtro de aceite con el motor en marcha. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

5-26

Figura 38

(SE HA RETIRADO EL SOPORTE DE LA CUBIERTA PARA OFRECER MAYOR CLARIDAD VISUAL)

4. Lubrique la junta de los filtros nuevos con aceite limpio e instálelos. Después de que el filtro haga contacto con el cabezal del filtro, apriételo de 1/2 a 3/4 de vuelta.

IMPORTANTE: Nunca use una llave del filtro para apretar un filtro nuevo durante su instalación.

5. Apriete la tapa en el depósito hidráulico.

6. Arranque el motor y póngalo a 1.000 rpm. Pida a un ayudante que compruebe que no existen fugas alrededor del área del filtro. Pare el motor y compruebe el nivel hidráulico. Rellene si es necesario.

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 100 HORAS CAMBIO DEL ACEITE DE LOS DELANTERO Y TRASERO (Inicial)

EJES

Especificaciones de mantenimiento Eje delantero . . . . . . . . . . . . 54 cuartos de gal. (51 l) Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . 54 cuartos de gal. (51 l) Con refrigeradores de eje Eje delantero . . . . . . . . . . . . 58 cuartos de gal. (55 l) Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . 58 cuartos de gal. (55 l) Cambie el aceite de los ejes delantero y trasero cuando el contador de horas registre 100 horas en una máquina nueva durante el período de rodaje inicial. El aceite de los ejes debe cambiarse cada 1.000 horas después o más frecuentemente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

BD07A032

Figura 40

5. Coloque un contenedor adecuado con la capacidad suficiente para recoger el aceite antiguo debajo de cada extremo de eje.

6. Vuelva a instalar los tapones de drenaje de ambos ejes y los cuatro extremos de eje.

ADVERTENCIA Asegúrese de que la cuchara/accesorio reposan en el suelo y que está instalado el eslabón para el transporte/mantenimiento. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada, en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado.

2. Baje el accesorio/cuchara al suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

3. Limpie el área alrededor del drenaje, los tapones de llenado de ambos ejes y los cuatro extremos de los ejes.

BD07A030

BD06H 045

Figura 41

7. Rellene con aceite del eje hasta el nivel apropiado. El aceite debe llegar hasta la parte inferior de la boca de llenado. Sustituya el tapón con cuidado de no dañar la junta tórica.

NOTA: El aceite tardará algún tiempo en llenar cada eje. Deje pasar algo de tiempo para que el aceite circule a través del eje.

Figura 39

4. Coloque un contenedor adecuado con la capacidad suficiente para capturar el aceite viejo bajo los ejes traseros y delanteros y desaguar.

5-27

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 100 HORAS CAMBIO DEL LÍQUIDO Y EL FILTRO DE LA TRANSMISIÓN (inicial)

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes y los tubos del sistema hidráulico pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

BD07A031

Especificaciones de mantenimiento Con cambio de filtro . . . . . . . . . . . . . .7,5 gal. (28,4 l)

Figura 43

(SE HA RETIRADO EL SOPORTE DE LA CUBIERTA PARA OFRECER MAYOR CLARIDAD VISUAL)

4. Limpie el área alrededor del cabezal del filtro y alrededor del drenaje de la transmisión y los tapones de relleno.

ADVERTENCIA El aceite hidráulico es una sustancia sumamente corrosiva. Lleve siempre guantes y gafas protectoras para evitar la irritación de la piel. En caso de contacto con el aceite, lave completamente el área afectada y acuda al médico.

5. Extraiga el tapón de llenado.

6. Disponga de un contenedor adecuado que pueda admitir la cantidad adecuada de líquido antes de drenar.

Cambie el líquido de la transmisión y el filtro cuando el contador de horas registre 100 horas en una máquina nueva durante el período de rodaje inicial.

El líquido de la transmisión y los filtros deben cambiarse cada 1.000 horas después o más frecuentemente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

BD02N124

Figura 44

7. Quite el tapón de drenaje y drene el aceite.

BD07A 195

Figura 42

FILTROS DE LA TRANSMISIÓN (LADO IZQUIERDO)

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada y accione el freno de estacionamiento.

2. Baje el accesorio/cuchara hasta el suelo y bloquee la palanca de bloqueo del control piloto.

3. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de mantenimiento bloqueada para evitar una articulación accidental y detenga el motor.

5-28

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

Figura 45

BD07A024

(SE HA RETIRADO EL SOPORTE DE LA CUBIERTA PARA OFRECER MAYOR CLARIDAD VISUAL)

8. Quite el filtro.

9. Aplique una película de aceite de transmisión limpio a la junta hermética del filtro nuevo e instálelo. Asegúrese de que existe el contacto adecuado con la base.

10. Mueva el respiradero situado en la parte superior de la transmisión varias veces.

11. Si es difícil mover el respiradero, siga los pasos 12 y 13.

12. Quite el respiradero. Límpielo con disolvente y séquelo con aire comprimido.

ADVERTENCIA Utilice gafas de protección completa con paneles laterales cuando trabaje con aire comprimido. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o lesiones.

13. Instale el respiradero.

14. Compruebe el nivel de aceite en el calibrador visual.

15. Arranque el motor y compruebe que no existan fugas de aceite alrededor del filtro y del tapón de drenaje.

16. Espere a que el aceite de la transmisión llegue a la temperatura de trabajo y compruebe el nivel una vez más.

5-29

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 250 HORAS FILTRO DE AIRE DE LA CABINA

FILTRO DE AIRE DE LA CABINA El filtro de aire de recirculación de la cabina se encuentra detrás del asiento del operador. Limpie los filtros de aire de la cabina cuando el contador de horas registre 250 horas.

BD07191

Figura 46

BD06F 095

1. Quite el tornillo de retención que mantiene la cubierta del filtro de recirculación de aire en su lugar y quite el filtro.

Figura 47

El filtro de la cabina se encuentra en la par te derecha de la máquina, debajo del compartimento del operador. Quite los dos tornillos de la cubierta del filtro de aire de la cabina y quite la cubierta. Tire del filtro hacia delante con un ligero ángulo.

2. Compruebe que el filtro no esté agrietado ni tenga suciedad.

3. Limpie el filtro de recirculación con detergente y agua o sustitúyalo por uno nuevo. Seque con aire comprimido.

ADVERTENCIA Utilice gafas de protección completa con paneles laterales cuando trabaje con aire comprimido para limpiar componentes. Limite la presión a 29 psi (2 bares). Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o lesiones.

4. Vuelva a instalar el filtro y fije la cubierta del filtro de acceso.

5-30

BD06F152

Figura 48

Compruebe que el filtro no esté agrietado ni tenga suciedad. Limpie el interior del alojamiento del filtro.

Limpie el polvo del filtro usando aire comprimido si es necesario. Vuelva a instalar la cubierta del filtro y el filtro de aire.

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 250 HORAS SUSTITUYA EL FILTRO DE COMBUSTIBLE Los filtros de combustible deben cambiarse cuando el contador de horas registra 250 horas o más frecuentemente cuando las condiciones de funcionamiento son extremas.

Figura 49

BD06F014

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada, en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado.

2. Baje el accesorio/cuchara al suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

3. Limpie el área del cabezal del filtro, el exterior del filtro y quite la suciedad y los desechos alrededor del área que podrían contaminar el sistema.

4. Gire el filtro a la izquierda para extraerlo.

Asegúrese de recoger el combustible que quede en los conductos o en el filtro y deshágase de él adecuadamente.

5. Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del nuevo filtro.

6. Instale el filtro. Use las manos para apretar el filtro de 1/2 a 3/4 de vuelta después de que el filtro haga contacto con el cabezal del filtro.

IMPORTANTE: Nunca use una llave del filtro para apretar un filtro nuevo durante su instalación.

ADVERTENCIA El combustible del motor es inflamable y puede provocar incendios y explosiones. No llene el depósito de combustible ni realice el mantenimiento del sistema de combustible cerca de una llama, soplete, cigarros, puros o pipas encendidas, etc. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o muerte.

5-31

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 500 HORAS CAMBIO DEL FILTRO Y ACEITE DEL MOTOR

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes de la máquina y los tubos pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

Especificaciones de mantenimiento Tipo de aceite . . . . . . . . Case Akcela (SAE 15W-40) Capacidad (con cambio de filtro) . . . . 32 cuartos de gal. (30,3 l) El aceite del motor y el filtro deben cambiarse cada 50 0 horas o más frec uentemente cuando las condiciones de funcionamiento de motor sean extremas.

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada, en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado.

2. Baje el accesorio/cuchara al suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

BD07A020

Figura 50

3. Conecte el tubo flexible de drenaje al puerto de drenaje del aceite del motor.

BD07A021

5-32

Figura 51

4. Use un contenedor adecuado para recoger el aceite usado. Abra la válvula de descarga y vacíe el aceite del motor.

NOTA: Al cambiar el aceite del motor, la tasa de flujo de aceite puede mejorarse si se quita la tapa de llenado de aceite o la varilla de medición del nivel de aceite durante el vaciado.

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE ACEITE

13. Espere a que el aceite del motor se vacíe para obtener una lectura correcta con la varilla de medición.

14. Compruebe la varilla de medición (1) y añada aceite (2) si es necesario.

15. Cierre la cubierta de acceso al motor.

Figura 52

BD07A029

5. Limpie de suciedad y restos el área alrededor del filtro.

6. Gire el filtro a la izquierda para extraerlo. Quite y deseche el filtro siguiendo la normativa local y medioambiental sobre la eliminación de desechos.

7. Aplique una capa fina de aceite limpio a la junta del filtro nuevo.

IMPORTANTE: No utilice nunca una herramienta de extracción de filtros para instalar un filtro nuevo.

8. Gire el filtro de aceite nuevo en la base hasta que l a j u n t a h a g a c o n t a c t o c o n l a b a s e y, a continuación, gírelo con la mano 3/4 de vuelta más.

9. Cierre el drenaje remoto.

10. Llene el motor con la cantidad y tipo de aceite adecuados.

11. Arranque el motor y póngalo a velocidad de ralentí. Compruebe que no existan fugas en el filtro del aceite de motor ni en el drenaje remoto.

12. Después de dos minutos, detenga el motor.

2 1

BD07A

Figura 53

5-33

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS I N T E R VA L O 500 HORAS

DE

MANTENIMIENTO

DE

SUSTITUYA EL FILTRO DE REFRIGERANTE

4. Quite el tapón del radiador.

5. Gire la válvula de filtro de refrigerante a la posición de apagado.

6. Extraiga y deseche el filtro. Limpie la superficie de junta de culata del filtro de refrigerante.

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes de la máquina y los tubos pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

El filtro de refrigerante debe cambiarse cada 500 horas o más frecuentemente cuando las condiciones de funcionamiento son extremas.

7. Aplique una película fina de aceite limpio de motor a la superficie de sellado de la junta antes de instalar el filtro nuevo.

8. Instale el filtro nuevo en el cabezal del filtro. Use las manos para apretar el filtro de 1/2 a 3/4 de vuelta después de que el filtro haga contacto con el cabezal del filtro.

IMPORTANTE: Nunca use una llave del filtro para apretar un filtro nuevo durante su instalación.

9. Gire la válvula a la posición de encendido y coloque el tapón del radiador.

10. Arranque el motor y compruebe si existen fugas.

11. Asegúrese de que la válvula está en la posición de encendido antes de poner en marcha el motor.

Figura 54

BD07A029

ADVERTENCIA No quite el tapón del radiador con un motor caliente.

Deje que el motor se enfríe hasta que la temperatura esté por debajo de los 50° C (120° F). El vapor o el refrigerante calientes pueden causar quemaduras graves. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

1. Asegúrese de que el sistema está frío. Limpie el área del cabezal del filtro, el exterior del filtro y quite la suciedad y los desechos alrededor del área que podrían contaminar el sistema.

2. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada, en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado.

3. Baje el accesorio/cuchara al suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

5-34

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS NIVEL DE ACEITE DEL EJE

INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 500 HORAS VA C I A D O D E L A C O N D E N S A C I Ó N D E L DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

Especificaciones de mantenimiento Eje delantero . . . . . . . . . . . . 54 cuartos de gal. (51 l) Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . 54 cuartos de gal. (51 l) Con refrigeradores de eje Eje delantero . . . . . . . . . . . . 58 cuartos de gal. (55 l) Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . 58 cuartos de gal. (55 l) Compruebe el nivel de aceite de los ejes traseros y delanteros cuando el contador de horas registre 500 horas.

BD07A057

Figura 55

Vacíe la condensación del depósito de combustible cuando el contador de horas registre 500 horas de funcionamiento o más frecuentemente si las condiciones así lo requieren.

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada, en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado.

BD07A030

Figura 56

2. Baje el accesorio/cuchara al suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada, en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado.

3. Disponga de un contenedor adecuado para recoger la condensación y el combustible.

Deshágase de los desechos según la normativa local.

2. Baje el accesorio/cuchara al suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

4. Coloque un tubo flexible sobre la llave de drenaje del depósito de combustible, ábralo lentamente y deje que la condensación fluya hasta que solo salga combustible.

3. Quite el tapón de aceite del centro del recipiente de eje. El nivel de aceite debe estar al nivel de la parte inferior del tapón.

4. Añada aceite si es necesario. Limpie e instale el tapón.

5. Apriete la llave de drenaje del depósito de combustible.

NOTA: En ciertas zonas geográficas y climas puede ser necesario vaciar la condensación más frecuentemente.

5-35

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 1.000 HORAS ENGRASE LOS RACORES DE ARTICULACIÓN

LUBRICACIÓN DE LOS PUNTOS DE GIRO

BS06B144A

BD07A182

Figura 58

BD07A183

Figura 59

Figura 57

Engrase los puntos de giro superiores e inferiores del chasis cuando el contador de horas registre 1.000 horas o antes si las condiciones así lo requieren.

Engrase los racores de ar ticulación cuando el contador de horas registre 1.000 horas o más frecuentemente si las condiciones así lo requieren.

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina sobre una superficie nivelada. Baje el accesorio/cuchara del cargador al suelo y pare el motor. Aplique el freno de estacionamiento.

2. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo para evitar una articulación accidental de la máquina.

3. Limpie el área alrededor de cada racor y engrase.

5-36

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS I N T E R VA L O 1.000 HORAS

DE

MANTENIMIENTO

CAMBIO DEL ACEITE DELANTERO Y TRASERO

DE

LOS

DE

EJES

Especificaciones de mantenimiento Especificaciones de mantenimiento Eje delantero . . . . . . . . . . . . 54 cuartos de gal. (51 l) Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . 54 cuartos de gal. (51 l) Con refrigeradores de eje Eje delantero . . . . . . . . . . . . 58 cuartos de gal. (55 l) Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . 58 cuartos de gal. (55 l) Vacíe y sustituya el aceite de los ejes delanteros y traseros cada 1.000 horas o más frecuentemente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

BD07A032

Figura 61

3. Coloque un contenedor adecuado con la capacidad suficiente para recoger el aceite antiguo debajo de cada extremo de eje.

4. Vuelva a instalar los tapones de drenaje de ambos ejes y los cuatro extremos de eje.

ADVERTENCIA Asegúrese de que la cuchara/accesorio reposan en el suelo y que está instalado el eslabón para el transporte/mantenimiento para evitar una articulación accidental. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

NOTA: El aceite tardará algún tiempo en llenar cada eje. Deje pasar algo de tiempo para que el aceite circule a través del eje.

.

1. Limpie el área alrededor del drenaje, los tapones de llenado de ambos ejes y los cuatro extremos de los ejes.

BD01E136

Figura 62

5. Llene el eje con aceite del eje nuevo. Vuelva a colocar el tapón, con cuidado de no dañar la junta. El aceite debe llegar a la parte inferior del tapón de llenado.

BD07A030

Figura 60

2. Coloque un contenedor adecuado con la capacidad suficiente para capturar el aceite viejo bajo los ejes traseros y delanteros y desaguar.

5-37

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS I N T E R VA L O 1.000 HORAS

DE

MANTENIMIENTO

DE

SUSTITUYA LOS FILTROS DEL REFRIGERADOR DEL EJE (SI ESTÁN INSTALADOS)

BD07A041

Figura 64

(SE HA RETIRADO LA CUBIERTA PARA OFRECER MAYOR CLARIDAD VISUAL)

BD07A193

Figura 63

En máquinas con sistemas de refrigeración de los ejes, los filtros del refrigerador de ejes deben cambiarse cada 1.000 horas o cuando el aceite del eje se drene.

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada, en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado.

2. Baje el accesorio/cuchara al suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

3. Limpie de suciedad y restos el área alrededor del filtro.

5-38

4. Gire el filtro a la izquierda para extraerlo. Quite y deseche el filtro siguiendo la normativa local y medioambiental sobre la eliminación de desechos.

5. Aplique una capa fina de aceite a la nueva junta del filtro. Gire el nuevo filtro de aceite en la base hasta que la junta haga contacto con la base.

6. Después de llenar los ejes con la cantidad correcta de aceite, arranque el motor y déjelo a ralentí. Compruebe si existen fugas.

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS I N T E R VA L O 1.000 HORAS

DE

MANTENIMIENTO

DE

FILTRO Y LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes y los tubos del sistema hidráulico pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

Especificaciones de mantenimiento Con cambio de filtro. . . . . . . . . . . . . . 7,5 gal. (28,4 l)

BD07A031

(SE HA RETIRADO LA CUBIERTA PARA OFRECER MAYOR CLARIDAD VISUAL)

ADVERTENCIA El aceite hidráulico es una sustancia sumamente corrosiva. Lleve siempre guantes y gafas protectoras para evitar la irritación de la piel. En caso de contacto con el aceite, lave completamente el área afectada y acuda al médico.

Cambie el líquido de la transmisión y el filtro cada 1.000 horas o más frecuentemente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

4. Limpie el área alrededor del cabezal del filtro y alrededor del drenaje de la transmisión y los tapones de relleno.

5. Extraiga la varilla de control del nivel.

6. Disponga de un contenedor adecuado que pueda admitir la cantidad adecuada de líquido antes de drenar.

BD02N124 BD07A 195

Figura 66

Figura 65

Figura 67

7. Quite el tapón de drenaje y drene el aceite.

FILTROS DE LA TRANSMISIÓN (LADO IZQUIERDO)

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada y accione el freno de estacionamiento.

2. Baje el accesorio/cuchara hasta el suelo y bloquee la palanca de bloqueo del control piloto.

3. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de mantenimiento bloqueada para evitar una articulación accidental y detenga el motor.

5-39

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

Figura 68

BD07A024

(SE HA RETIRADO LA CUBIERTA PARA OFRECER MAYOR CLARIDAD VISUAL)

8. Quite el filtro.

9. Aplique una película de aceite de transmisión limpio a la junta hermética del filtro nuevo e instálelo. Asegúrese de que el contacto con la base es adecuado.

10. Mueva el respiradero situado en la parte superior de la transmisión varias veces.

11. Si es difícil mover el respiradero, siga los pasos 12 y 13.

12. Quite el respiradero. Límpielo con disolvente y séquelo con aire comprimido.

ADVERTENCIA Utilice gafas de protección completa con paneles laterales cuando trabaje con aire comprimido. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o lesiones.

13. Instale el respiradero.

14. Compruebe el nivel de aceite en el calibrador visual.

15. Arranque el motor y compruebe que no existan fugas de aceite alrededor del filtro y del tapón de drenaje.

16. Espere a que el aceite de la transmisión llegue a la temperatura de trabajo y compruebe el nivel una vez más.

5-40

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS I N T E R VA L O 1.000 HORAS

DE

MANTENIMIENTO

DE

SUSTITUYA EL FILTRO DE ACEITE HIDRÁULICO

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes y los tubos del sistema hidráulico pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

Sustituya los filtros de aceite hidráulico cada 1.000 horas o más frecuentemente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

ADVERTENCIA El aceite hidráulico es una sustancia sumamente corrosiva. Lleve siempre guantes y gafas protectoras para evitar la irritación de la piel. En caso de contacto con el aceite, lave completamente el área afectada y acuda al médico.

ADVERTENCIA El líquido está bajo presión. Coloque siempre el accesorio/cuchara hidráulicos en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto a la posición de encendido y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para eliminar la presión residual del sistema. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

BD07A024

Figura 69

(SE HA RETIRADO LA CUBIERTA PARA OFRECER MAYOR CLARIDAD VISUAL)

4. Lubrique la junta de los filtros nuevos con aceite limpio e instálelos. Después de que el filtro haga contacto con el cabezal del filtro, apriételo de 1/2 a 3/4 de vuelta.

IMPORTANTE: Nunca use una llave del filtro para apretar un filtro nuevo durante su instalación.

5. Apriete la tapa en el depósito hidráulico.

6. Arranque el motor y póngalo a 1.000 rpm. Pida a un ayudante que compruebe que no existen fugas alrededor del área del filtro.

7. Pare el motor y compruebe el nivel de aceite hidráulico. Rellene si es necesario.

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada. Baje el accesorio/cuchara al suelo y pare el motor. Aplique el freno de estacionamiento.

ADVERTENCIA Nunca vacíe el aceite ni quite el filtro de aceite con el motor en marcha. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o incluso la muerte.

2. Afloje lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para liberar la presión del d e p ó s i t o. D é j e l o a f l o j a d o d u r a n t e e l procedimiento.

3. Quite la cubierta de acceso. Gire los filtros a la izquierda para extraerlos.

5-41

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS I N T E R VA L O 1.000 HORAS

DE

MANTENIMIENTO

DE

SUSTITUYA EL FILTRO DE AIRE DE LA CABINA

BD07A0191

Figura 70

El filtro de la cabina se encuentra en la par te derecha de la máquina, debajo del compartimento del operador. Quite los dos tornillos de la cubierta del filtro de aire de la cabina y quite la cubierta. Tire del filtro hacia delante con un ligero ángulo.

BD07A190

Figura 71

Limpie el cabezal del filtro. Sustituya el filtro por uno nuevo. Sustituya la cubierta y fíjela en su lugar con los dos tornillos.

5-42

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS INTERVALO DE MANTENIMIENTO DE 2.000 HORAS CAMBIO DEL LÍQUIDO HIDRÁULICO Y LOS FILTROS

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes y los tubos del sistema hidráulico pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

Especificaciones de mantenimiento Capacidad total del sistema . . . . . . . . 64 gal. (242 l) Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . Case Akcela Hy-Tran Ultra

ADVERTENCIA El aceite hidráulico es una sustancia sumamente corrosiva. Lleve siempre guantes y gafas protectoras para evitar la irritación de la piel. En caso de contacto con el aceite, lave completamente el área afectada y acuda al médico.

Cambie el aceite hidráulico cada 2.000 horas de funcionamiento. Cambie el aceite más frecuentemente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada, baje el accesorio/cuchara hasta el suelo y aplique el freno de estacionamiento.

2. Apagar el motor. Coloque una etiqueta que indique "No poner en funcionamiento" en el volante o en el contacto.

3. Coloque el eslabón para el transporte/ mantenimiento en la posición de bloqueo para evitar una articulación accidental.

4. Asegúrese de que los acumuladores están descargados completamente pisando el pedal de freno un mínimo de 30 veces.

5. Libere la presión de los acumuladores de control de marcha, si están instalados.

6. Con la llave en la posición de encendido, accione las palancas de control de la cuchara/accesorio varias veces hasta cubrir el rango de movimiento completo durante al menos 30 segundos.

7. Mueva el controlador hidráulico a la posición de flotación y apague la llave de contacto.

BD07A034

Figura 72

8. Abra el drenaje del depósito hidráulico y bombee el aceite a un contenedor adecuado.

9. Limpie el área alrededor del tapón de llenado y quite lentamente el tapón.

BD07A031

Figura 73

(SE HA RETIRADO LA CUBIERTA PARA OFRECER MAYOR CLARIDAD VISUAL)

10. Quite y sustituya el filtro de aceite hidráulico.

Para quitar los filtros, gírelos hacia la izquierda.

Al instalar filtros nuevos, aplique una capa fina de aceite a la junta. Apriete los filtros firmemente al cabezal del filtro de forma manual. No utilice una llave de filtros para apretar los filtros.

BD07A013

Figura 74

11. Llene el depósito con aceite hidráulico nuevo.

12. Instale el tapón de llenado.

5-43

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS 13. Arranque el motor y póngalo a 1.000 rpm.

Compruebe si existen fugas alrededor del filtro y el drenaje.

14. Active los controles del cargador varias veces para eliminar el aire de los conductos.

15. Baje el accesorio/cuchara del cargador al suelo y pare el motor. Compruebe el nivel del aceite hidráulico.

16. Si es necesario añadir más aceite, quite el tapón de relleno lentamente para liberar la presión del depósito.

5-44

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS I N T E R VA L O 2.000 HORAS

DE

MANTENIMIENTO

DE

REFRIGERANTE DEL MOTOR

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes de la máquina y los tubos pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

Especificaciones de mantenimiento Capacidad del sistema . . . . . . . . . . . .15 gal. (56,8 l)

BS07A032

Figura 76

Drene, descargue y sustituya el refrigerante del motor cada 2.000 horas de funcionamiento o cada año, lo que ocurra primero. Limpie el sistema y sustituya el refrigerante si se ensucia o tiene el color del óxido.

2. Con un contenedor adecuado de la capacidad apropiada debajo el drenaje, abra la válvula girándola a la izquierda y vacíe el refrigerante del sistema.

ADVERTENCIA

4. Use un producto de limpieza para limpiar el sistema. Póngase en contacto con el concesionario.

Si el tapón del radiador se extrae, saldrá un chorro de refrigerante caliente. Para quitar el tapón del radiador: Deje enfriar el sistema, gire la tapa una vuelta y después espere hasta que se haya liberado toda la presión.

3. Después de haber vaciado todo el refrigerante, fije la válvula de descarga.

5. Después de haber limpiado el sistema siguiendo las instrucciones del producto de limpieza, cierre la válvula de descarga y fíjela.

Si se retira la tapa del radiador antes de tiempo, podría provocar quemaduras. Compruebe y realice el mantenimiento del sistema de refrigeración según las instrucciones de mantenimiento. Si no se siguen estas instrucciones, se pueden ocasionar lesiones graves o incluso la muerte.

SA023

BD06F036

Figura 77

6. Vierta la mezcla de anticongelante/refrigerante y agua adecuada para el sistema y las condiciones climáticas. No llene el depósito hasta el tope. Llene con la cantidad especificada de refrigerante y compruebe el calibrador visual en el lado derecho de la máquina.

IMPORTANTE: No sobrepase la marca "MAX".

BD07A013

Figura 75

TAPA DEL SISTEMA REFRIGERANTE Y ACCESO AL LLENADO.

7. Arranque el motor y déjelo a ralentí bajo hasta que alcance la temperatura de funcionamiento.

Vuelva a comprobar el nivel del sistema.

1. Después que el motor se haya enfriado hasta que la temperatura del refrigerante sea segura, quite el tapón.

5-45

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS FILTRO DEL REFRIGERANTE S u s t i t u ya e l f i l t r o d e r e f r i g e ra n t e c u a n d o e l refrigerante se vacíe y sustitúyalo.

BD07A029

Figura 78

1. Gire el cartucho del filtro a la derecha para extraerlo.

2. Aplique una capa fina de aceite a la junta del f i l t r o. S u s t i t u ya e l f i l t r o p o r u n o n u evo, asegurándose de que la junta entra en contacto con el cabezal del filtro.

5-46

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS I N T E R VA L O 2.000 HORAS

DE

MANTENIMIENTO

DE

SUSTITUYA EL FILTRO DE AIRE DEL MOTOR

1

1

ADVERTENCIA Durante el funcionamiento, los componentes de la máquina y los tubos pueden alcanzar temperaturas altas. Apague la máquina y deje que se enfríe antes de iniciar las operaciones de comprobación y mantenimiento: peligro de quemaduras.

El filtro de aire debe comprobarse periódicamente para evitar la acumulación de suciedad y depósitos.

Sustituya el filtro de aire primario y secundario del motor cada 2.000 horas o cada año, lo que ocurra primero.

Figura 80

BD07A196

4. Suelte las cuatro grapas (1) que fijan la cubierta del filtro. Extraer la tapa.

NOTA: Sustituya el elemento primario si la luz de advertencia del filtro en el panel de instrumentos se ilumina o si suena la alarma acústica. Si las advertencias de precaución continúan después de la sustitución del filtro primario, sustituya el filtro secundario también.

2

BD07A197

Figura 81

5. Afloje la junta de junta del filtro empujando hacia abajo la manecilla (2).

BD07A 035

Figura 79

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie nivelada, en punto muerto y con el freno de estacionamiento aplicado.

2. Baje el accesorio/cuchara al suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

3. Acceda a los filtros de aire del motor levantando la cubier ta. El filtro de aire del moto r se encuentra en la parte izquierda de la máquina, detrás del compartimento principal del motor.

BD07A037

Figura 82

6. Quite el filtro primario inclinándolo aproximadamente un ángulo de 5°.

5-47

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS I N T E R VA L O 2.000 HORAS

DE

MANTENIMIENTO

DE

BD07A197

Figura 83

BD07A038

7. Quite el filtro secundario empujando hacia abajo la manecilla. Limpie la suciedad y los restos del interior del cuerpo de alojamiento de filtro antes de instalar los filtros nuevos.

Figura 85

9. Instale el filtro primario nuevo deslizándolo con un ángulo de 5° hasta que el filtro entre en contacto con el fondo del alojamiento. Ponga derecho el filtro poco a poco, empujándolo hacia adentro y hacia arriba, hasta que los filtros primario y secundario formen una junta efectiva.

3 4

BD07A196

Figura 84

8. Instale el filtro secundario nuevo metiendo la lengüeta del filtro (4) en la ranura de posicionamiento (3). Deslice el filtro para colocarlo en su lugar y después use la manecilla de plástico para colocar firmemente el filtro secundario en el alojamiento de entrada.

BD07A040

Figura 86

10. Instale la cubierta y bloquee las grapas para fijar la cubierta en su lugar. Si la cubierta no se fija en su lugar apropiadamente, vuelva a comprobar la instalación del filtro. Será difícil instalar la cubier ta si los filtros no están instalados apropiadamente.

11. Cierre la cubierta del motor.

NOTA: En condiciones normales, el filtro secundario debe sustituirse después de tres sustituciones del filtro primario. Sustituya los filtros más a menudo si las condiciones así lo requieren.

5-48

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

NOTAS

5-49

CAPÍTULO 5 - LUBRICANTES, FILTROS Y LÍQUIDOS

5-50

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES

Capítulo 6 MANTENIMIENTO Y AJUSTES TABLA DE CONTENIDO SISTEMA DE PROTECCIÓN DE LA CABINA (ROPS/FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Especificaciones de par para la cabina ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Par de apriete de los pernos de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 Comprobación de la correa auxiliar del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Ajuste de la válvula de retención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Sustitución del contenedor de éter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Limpieza del radiador/refrigerador: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Comprobación de fugas en el cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Operaciones de soldadura en la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 Ajustes del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Procedimiento de ajuste del control de altura y del retorno al desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Regrese al procedimiento de ajuste de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15 Calibración de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17 Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Prueba del freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19 Comprobación de la dirección secundaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21 MANTENIMIENTO DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 Aire acondicionado (si está equipado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 Panel interior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22

6-1

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES

NOTAS

6-2

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES

SISTEMA DE PROTECCIÓN DE LA CABINA (ROPS/FOPS) ADVERTENCIA La máquina incorpora una estructura de seguridad para el operador: el sistema de seguridad antivuelco (ROPS) según las normativas ISO 3471 y SAE 1040C y el sistema de seguridad contra la caída de objetos (FOPS), según las normativas ISO 3449 y nivel de protección 2 de SAE J231. Un sistema ROPS puede estar formado por un bastidor de la cabina o por una estructura de cuatro montantes que se utiliza para garantizar la seguridad del operador, con el fin de minimizar la posibilidad de lesiones graves. La estructura y los dispositivos de sujeción que forman la conexión con la máquina son parte del sistema ROPS. La estructura protectora es un componente de seguridad especial de la máquina.

NO acople ningún dispositivo a la estr uctura protectora para tareas de remolque. NO perfore orificios en la estructura protectora.

La estructura protectora y los componentes de interconexión son un sistema certificado. Cualquier d a ñ o, i n c e n d i o, c o r r o s i ó n o m o d i f i c a c i o n e s debilitarán la estructura y reducirán la protección que ofrece. Si esto ocurre, se DEBE sustituir la estructura protectora para que ofrezca la misma protección que una estructura protectora nueva.

Póngase en contacto con su concesionario para que inspeccione o sustituya la estructura protectora.

Después de un accidente, incendio o vuelco, un técnico cualificado DEBE llevar a cabo las siguientes acciones antes de devolver la máquina al campo o lugar de trabajo.

La estructura protectora DEBE sustituirse.

Se DEBE inspeccionar con atención el montaje o suspensión de la estructura protectora, el asiento del operador y la suspensión, los cinturones de seguridad y los componentes de montaje y cableado del sistema de protección del operador por si hubiera daños.

Se DEBEN sustituir todas las piezas dañadas.

NO SUELDE, PERFORE ORIFICIOS, INTENTE E N D E R E Z A R O R E PA R A R L A E S T R U C T U R A PROTECTORA. CUALQUIER TIPO DE MODIFICACIÓN PUEDE REDUCIR LA INTEGRIDAD DE LA ESTRUCTURA, LO CUAL PODRÍA PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES EN CASO DE FUEGO, VUELCO, COLISIÓN O ACCIDENTE. IMPORTANTE: Para un uso totalmente seguro, en caso de incendio, la cabina de la máquina se ha diseñado para evitar la propagación de las llamas y para limitar la combustión, según la normativa europea ISO 3795.

El cargador tiene una etiqueta de ROPS/FOPS que muestra la certificación ROPS/FOPS, el peso bruto, la aprobación, la normativa y el número de modelo de la máquina.

W190M081

Figura 1

Compruebe e inspeccione la estructura ROPS/FOPS y el sistema de sujeción del asiento cada 500 horas de funcionamiento.

BD06G176

Figura 2

Antes que poner la máquina en funcionamiento, asegúrese siempre de que los sistemas ROPS/FOPS y el cinturón de seguridad del operador están instalados correctamente.

El cinturón de seguridad es una pieza importante de ROPS/FOPS. Debe llevar el cinturón de seguridad abrochado siempre que trabaje con la máquina.

Asegúrese de que toda la tornillería que asegura el asiento a la cabina tiene el par de apriete adecuado.

Asegúrese de que todos los componentes del cinturón de seguridad están bien sujetos y con el par de apriete adecuado.

Apriete la tornillería del cinturón de seguridad al par siguiente: 54-64 libras/pies (73-87 Nm).

Mantenga los cinturones de seguridad alejados de objetos que pueden dañarlos.

Mantenga limpios los cinturones de seguridad. Lave los cinturones de seguridad sólo con agua y jabón.

No los sumerja en lejía ni tinte. Esto debilitará el cinturón de seguridad.

6-3

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES ESPECIFICACIONES DE PAR PARA LA CABINA ROPS

ESTRUCTURA PROTECTORA PARA EL OPERADOR

Figura 3

BD07A199

1. Compruebe el par de los pernos de montaje de ROPS. Si es necesario, apriete los pernos al par correcto.

2. Compruebe el asiento del operador y los componentes de montaje del cinturón de seguridad. Apriete los pernos al par correcto.

Sustituya las piezas que estén dañadas o desgastadas.

3. Compruebe si hay grietas, óxido u orificios en el sistema ROPS y sus componentes. El paso del tiempo, las condiciones climatológicas y los accidentes pueden provocar daños en el sistema ROPS y en sus piezas. Si tiene alguna duda sobre la integridad del sistema ROPS, póngase en contacto con el concesionario Case.

ADVERTENCIA La adición de peso (cuchara/accesorios, etc.) a la máquina puede causar lesiones o la muerte. No exceda el peso bruto que se indica en la etiqueta ROPS. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o la muerte.

SA028

Figura 4

6397

Compruebe el par de los pernos de montaje para la cubierta ROPS y la cabina ROPS durante el período de rodaje de una máquina nueva, así como en el intervalo de mantenimiento de 500 horas.

Compruebe el par de los pernos de montaje de ROPS. Si es necesario, apriete los pernos al par correcto.

Compruebe si hay grietas, óxido u orificios en el sistema ROPS y sus piezas. El paso del tiempo, las condiciones climatológicas y los accidentes pueden provocar daños en el sistema ROPS y en sus piezas.

Si tiene alguna duda sobre la integridad del sistema ROPS, póngase en contacto con su concesionario.

Especificaciones de par de apriete Pe r n o s d e m o n t a j e d e l a c a b i n a R O P S (ambos lados) Apriete a: 580 a 630 libras/pies (773-854 Nm) NOTA: Las especificaciones de par son para roscas limpias y secas.

6-4

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES RUEDAS Y NEUMÁTICOS

ADVERTENCIA La explosión de neumáticos y/o partes de la llanta podría provocar la muerte o lesiones graves. Ni usted ni otras personas deben estar en la zona de peligro. Permanezca en el lado de la banda de rodadura del neumático. Utilice siempre la presión de aire correcta y siga las instrucciones en este manual para añadir aire o realizar el mantenimiento de los neumáticos.

SD020

ADVERTENCIA La separación por explosión del neumático y/o componentes de la llanta puede causar la muerte o lesiones personales.

Cuando sea necesario realizar trabajos de mantenimiento en los neumáticos, pídaselo a un mecánico cualificado.

84-113

ADVERTENCIA NO suelde nada a la rueda ni a la llanta cuando el neumático está instalado. Al soldar, se generará una mezcla explosiva de aire y gas que se inflamará con altas temperaturas. Esto puede ocurrir con neumáticos que estén inflados o desinflados. No basta con eliminar el aire o romper el talón. El neumático se DEBE desmontar de la llanta por completo antes de soldar. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o la muerte.

SB134

LASTRE NO se recomienda añadir lastre a los neumáticos de la cargadora de ruedas. Asegúrese de que los neumáticos están bien inflados.

B910410J

Figura 5

La ilustración anterior muestra las zonas de peligro si estallan neumáticos y/o las piezas de la llanta. NI USTED NI OTRAS PERSONAS DEBEN ESTAR EN ESTAS ZONAS DE PELIGRO. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área.

La página siguiente muestra los métodos correctos que DEBE usar al agregar aire o realizar el mantenimiento de un neumático.

6-5

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES I N T E R VA L O 250 HORAS

DE

MANTENIMIENTO

DE

PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Compruebe la presión de los neumáticos cuando el contado r d e h oras registre 250 horas o má s frecuentemente cuando las condiciones de funcionamiento así lo requieran.

ADVERTENCIA La explosión de neumáticos y/o partes de la llanta podría provocar la muerte o lesiones graves. Ni usted ni otras personas deben estar en la ZONA DE PELIGRO. Permanezca en el lado de la banda de rodadura del neumático. Utilice siempre la presión de aire correcta y siga las instrucciones en este manual para añadir aire o realizar el mantenimiento de los neumáticos. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o muerte.

ADVERTENCIA La separación por explosión del neumático y/o componentes de la llanta puede causar la muerte o lesiones personales. Cuando sea necesario realizar trabajos de mantenimiento en los neumáticos, pídaselo a un mecánico cualificado.

Especificaciones de mantenimiento Inflados de los neumáticos en condiciones normales de trabajo: Tipo de neumático

Presión frontal

Presión trasera

26,5 X 25 L3 Bias

50 psi (3,4 bares)

40 psi (2,8 bares)

26,5 R 25 L2 Radial

60 psi (4,1 bares)

50 psi (3,4 bares)

26,5 R 25 L3 Radial

60 psi (4,1 bares)

50 psi (3,4 bares)

6-6

BD06H041

Figura 6

Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área.

Para añadir aire a un neumático: 1. Utilice un tubo flexible de aire con una válvula de cierre remota y un plato neumático de bloqueo automático.

2. Manténgase DETRÁS de la rodadura del neumático y compruebe que se han alejado TODAS las personas de la zona cercana al neumático antes de añadir aire.

3. Infle el neumático a la presión de aire recomendada. NO infle el neumático a una presión superior a la recomendada.

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES CÓMO AÑADIR AIRE A LOS NEUMÁTICOS

MANTENIMIENTO DE NEUMÁTICOS O LLANTAS

Este procedimiento es sólo para añadir aire al neumático. Si el neumático ha perdido la mayoría o la totalidad del aire, haga lo siguiente:

El mantenimiento de los neumáticos y las llantas de la máquina debe realizarlo siempre un técnico cualificado. Se recomienda que el técnico infle los neumáticos. Para prevenir accidentes, utilice siempre un dispositivo de sujeción (caja de inflado de neumáticos), equipo adecuado y el procedimiento correcto. La separación explosiva del neumático (llanta de una pieza) y las piezas del neumático o llanta (llanta de piezas múltiples) puede causar lesiones graves o la muerte.

• Antes

de añadir aire, instale la rueda correctamente en la máquina o colóquela en un dispositivo de sujeción (caja de inflado de neumáticos).

Dirección de la banda de rodadura

B790490R

Figura 7

• Utilice un tubo flexible de aire con una válvula de cierre remota y un plato neumático de bloqueo automático.

B770164R

Figura 8

Cuando el neumático se instala en la r ueda, asegúrese de que la rodadura del neumático está en la dirección mostrada.

6-7

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES PAR DE APRIETE DE LOS PERNOS DE LAS RUEDAS Si la máquina es nueva o si se ha quitado o instalado una rueda, compruebe el par de los pernos de la rueda después de 20 horas de funcionamiento hasta que los pernos de la rueda permanezcan apretados.

8

15

1

18 4

10 19

11 13

5

Utilice una llave de mano (no de impacto) para apretar los pernos de la rueda y colocar la rueda contra el alojamiento del planetario.

6

14

20

12 9

3 17

7

16

2 Figura 9

BD07A043

Apriete los pernos de la rueda usando la secuencia mostrada. Apriete primero los pernos a 278 Nm (220 libras/pie) y después apriete a un par final de 640 al 720 Nm (475-530 libras/pie), usando la misma secuencia.

8

11

4

15

13

1

6

10

9

5 2

14 12

3 16

7 Figura 10

BD06H168

20 PERNOS: M22 - 1,5

6-8

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES COMPROBACIÓN DE LA CORREA AUXILIAR DEL MOTOR Especificaciones de mantenimiento Comprobación visual Cada 10 horas o todos los días Sustitución de correas . . . . . . . . . . Cada 2.000 horas Compruebe si la correa tiene la tensión correcta, está desgastada o dañada. La tensión incorrecta de la correa puede causar averías en la carga de la batería, el sobrecalentamiento del motor o el desgaste de la correa.

IMPORTANTE: Si el motor se pone en marcha con la correa de transmisión floja, ésta puede deslizarse y causar el sobrecalentamiento del motor o hacer que la batería no reciba la carga suficiente.

BD07A 045

Figura 12

Realice una inspección visual para comprobar si existen grietas y daños.

ADVERTENCIA Las piezas giratorias pueden provocar lesiones graves. Aléjese del ventilador y de la correa cuando el motor esté en funcionamiento. Asegúrese de parar el motor antes del mantenimiento. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o lesiones.

Comprobación de la correa de transmisión

RD97F143

Figura 13

La tensión correcta de una correa nueva es: 140 a 160 libras (623 a 712 Nm).

Una correa usada debe tener una tensión de: 90 a 120 libras (400 a 534 Nm).

Ajuste la correa si es necesario.

Figura 11

Afloje el perno de la correa y el perno de pivote. Gire el perno de ajuste hacia la izquierda para aflojar o h a c i a l a d e r e c h a p a ra a p r e t a r l a c o r r e a d e l alternador.

La correa del alternador se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, detrás del turbocompresor.

La correa del compresor del aire acondicionado se encuentra en el lado derecho de la máquina.

Para sustituir la correa, gire el perno de ajuste hacia la izquierda hasta que la correa pueda extraerse.

Instale una correa nueva y vuelva a apretar la correa de ajuste a la tensión correcta.

BD07A044

AJUSTE DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN Esto debe realizarlo un técnico de servicio cualificado cuando el contador de horas registre 1.500 horas. Póngase en contacto con el concesionario.

6-9

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES SUSTITUCIÓN DEL CONTENEDOR DE ÉTER

ADVERTENCIA El líquido de arranque (éter) puede causar lesiones o la muerte. Puede producirse una explosión si el éter del contenedor del líquido de arranque entra en contacto con chispas, llamas o calor extremo. No respire los vapores del líquido de arranque. Lleve protección facial cuando quite o instale un contenedor de líquido de arranque. Utilice el líquido de arranque según las instrucciones de la máquina.

BD02C047

Figura 15

1. Para quitar el contenedor, afloje la abrazadera del soporte de éter que fija el contenedor de éter en su lugar.

2. Gire el contenedor de éter hacia la izquierda para extraerlo.

3. Instale el contenedor de éter nuevo colocándolo en la válvula y girándolo hacia la derecha en el soporte.

4. Apriete la abrazadera para fijar el contenedor de éter en su lugar.

BD07A 205

Figura 14

Antes de desechar un contenedor vacío de éter, utilice guantes de goma y presione la válvula al final del contenedor para eliminar la presión. No perfore ni dañe el contenedor de ninguna manera. No queme el contenedor. Deséchelo de forma adecuada según la normativa medioambiental.

5. Deseche el contenedor viejo de la manera adecuada.

ALMACENAMIENTO

Si suelda, esmerila o utiliza un soplete cortador en la máquina, quite siempre el contenedor de éter de la máquina. Utilice aire comprimido para eliminar humos de éter del área.

BD07A046

Figura 16

Quite el contenedor de éter cuando las temperaturas superen los 0 a 5° C (35 a 40° F). Instale la tapa en la válvula de solenoide.

No almacene contenedores de éter en el compartimento del operador. Lleve guantes de goma al manejar contenedores de éter.

6-10

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES LIMPIEZA DEL RADIADOR/REFRIGERADOR: 1. Puede obtenerse acceso adicional al radiador/refrigerador de aceite desde el lado derecho de la máquina deslizando el condensador del acondicionador de aire hacia fuera.

2. Las zonas inferiores y el radiador/refrigerador pueden limpiarse con una aspiradora o limpiador de alta presión.

IMPORTANTE: Procure no doblar ni dañar las aletas del radiador/refrigerador durante la limpieza. NO exceda los 6.890 kPA (1.000 psi) en la presión de la boquilla al limpiar.

COMPROBACIÓN DE FUGAS EN EL CILINDRO La barra del cilindro debe estar ligera mente grasienta. Compruebe que no existan fugas después de un período del trabajo, cuando el sistema hidráulico completo esté a una temperatura de funcionamiento normal.

1. Limpie la varilla y el cojinete del cilindro que va a comprobar.

2. Póngalo en funcionamiento de la forma habitual durante cinco o diez minutos.

3. Extienda la barra del cilindro.

4. Lleve a cabo la prueba de fugas.

VARILLA APARIENCIA

Figura 17

BD07A047

ADVERTENCIA Lleve protección facial cuando use chorros de agua a alta presión. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o lesiones.

PRUEBA

CONCLUSIÓN

Pequeñas marcas de Seco aceite cuando se pasa un papel por 20 cm (7,8 pulg.) de la varilla.

Normal

Ligeramente El papel se queda pegado grasiento a la varilla cuando se pasa sobre ella.

Normal

Grasiento El papel se queda pegado al ponerlo sobre la varilla.

Normal

Muy Cada vez que la barra del grasiento o cilindro se extiende, puede empapado verse un anillo de aceite en la varilla.

Cada vez que la varilla se Fugas retrae, el exceso de aceite gotea desde el prensaestopas.

Póngase en contacto con el concesionario.

TUBOS FLEXIBLES Y CABLEADO Compruebe que no existan daños en los tubos flexibles ni en el cableado. Si existen daños, consulte con su concesionario para repararlos o sustituirlos.

INSPECCIÓN Y LIMPIEZA DE LA MÁQUINA Especificaciones de mantenimiento Inspección y limpieza . . . . . . . . . . . .Periódicamente Si se ha derramado aceite o grasa en la máquina, límpielo inmediatamente. Limpie con vapor o con un chorro de agua a alta presión.

Busque posibles fugas y compruebe el estado de todos los tubos flexibles y conductos.

Aproveche para realizar una inspección visual de todos los componentes soldados (en caso de que aparezcan grietas), las articulaciones de la cuchara/accesorio y compruebe que los dientes y sus puntas tienen la retención adecuada y no están desgastados.

6-11

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES EXTINTOR DE INCENDIOS (NO SUMINISTRADO)

PIEZAS DE PLÁSTICO O RESINA

Se recomienda encarecidamente llevar un extintor de incendios en la máquina. No se suministra el extintor de incendios, pero puede comprarse por separado.

Al limpiar las ventanas plásticas, la consola, el tablero de instrumentos, los indicadores, etc. no use gasolina, queroseno, disolventes, etc. Use sólo agua, jabón y un paño suave.

La posición diseñada para el extintor de incendios (1) está en el lado izquierdo del soporte de la rejilla de protección del filtro de aire de recirculación (2), detrás del asiento del operador.

El uso de gasolina, queroseno, disolventes, etc. causará decoloración, grietas o la deformación de estas piezas.

El extintor de incendios que se incorpore a la máquina debe cumplir con las normativas locales.

OPERACIONES DE SOLDADURA EN LA MÁQUINA

Asegúrese de que se conserva constantemente en perfecto estado de funcionamiento y que comprende las instrucciones de funcionamiento proporcionadas por el fabricante sobre el extintor de incendios.

Siempre que lleve a cabo una tarea de soldadura en la máquina según la autorización del fabricante y siguiendo sus instrucciones, desconecte las baterías y los cables B+ y D+ del terminal del alternador y conecte el cable a tierra del dispositivo de soldadura al componente en el que se va a soldar.

Para usar el extintor de incendios en caso de incendio:

• saque el extintor de incendios de su soporte; • quite el pasador de seguridad; • pulse del todo la palanca de control y dirija el chorro hacia la base del fuego.

ADVERTENCIA: Ventile el área después del uso en espacios cerrados.

NOTA: Recargue el extintor después de su uso, aunque sea parcialmente.

2

1 W190M078

Figura 18

Especificaciones de mantenimiento Cada mes Examine el extintor de incendios y asegúrese de que no está dañado.

Cada seis meses Un especialista cualificado debe vaciar y volver a llenar de polvo el extintor de incendios.

Cada año Un especialista cualificado debe examinar el extintor de incendios.

6-12

Conecte siempre el dispositivo de soldadura a la misma estructura que se está soldando.

No conecte nunca la tierra del dispositivo de soldadura a un componente del sistema hidráulico.

ADVERTENCIA Las modificaciones no autorizadas de esta máquina pueden causar lesiones graves o la muerte. No realice ninguna modificación sin consultar primero con su concesionario.

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES AJUSTES DEL CARGADOR PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DEL CONTROL DE ALTURA Y DEL RETORNO AL DESPLAZAMIENTO

1

2

3

4 5

6

87347924

1.

2.

3.

4.

5.

6.

Figura 19

FIJADOR DEL BRAZO DE ELEVACIÓN PLACA DE MONTAJE FIJADOR DEL RETORNO AL DESPLAZAMIENTO FIJADOR DEL CONTROL DE ALTURA CHASIS FRONTAL (PARTE SUPERIOR IZQUIERDA) INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Aparque la máquina en una superficie firme y nivelada.

4. Coloque el fijador del retorno al desplazamiento (3) enfrente del interruptor de proximidad (6) y sujételo a la placa de montaje del fijador (2).

2. Arranque el motor y aplique el freno de estacionamiento.

5. Ajuste el interruptor de proximidad (6) hacia fuera, orientado hacia el fijador del retorno al desplazamiento (3) hasta que consiga un espacio vacío de 3,2 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 pulg.).

3. Baje los brazos de elevación y coloque la cuchara completamente en el suelo. Apague el motor.

NOTA: Para no dañar el interruptor de proximidad (6), debe ajustarse alejado del brazo de elevación para que no haya obstáculos durante su desplazamiento.

6. Bloquee el interruptor de proximidad (6) en esta posición con la contratuerca. Gire la contratuerca a 6 - 7,5 Nm (4,5 a 5,5 libras/pie).

6-13

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES

1

2

3

Figura 20

BS08C393

1. FIJADOR DEL RETORNO AL DESPLAZAMIENTO 2. PLACA DE MONTAJE DEL FIJADOR 3. FIJADOR DEL CONTROL DE ALTURA

A mm (pulg.)

Altura aproximada del pasador de bisagra del retorno al desplazamiento resultante

B mm (pulg.)

Altura aproximada del pasador de bisagra del control de altura resultante en mm (pulg.)

Barra 921E Z

74 mm (2,91 pulg.)

633 mm (24,92 pulg.)

58 mm (2,28 pulg.)

3.523 mm (139 pulg.)

921E - XR

84 mm (3 pulg.)

597 mm (23,50 pulg.)

78 mm (3,07 pulg.)

4.500 mm (177 pulg.)

Máquina

7. Consulte la tabla y la ilustración. Coloque el fijador del control de altura (3) en la placa de montaje del fijador (2) usando la tabla anterior.

NOTA: Cuanto más arriba esté el fijador del control de altura (3) en su ranura en la placa de montaje del fijador (2), más baja será la posición en la que se detengan los brazos de elevación cuando se elevan.

8. Apriete el fijador del control de altura (3).

9. Coloque el fijador del retorno al desplazamiento (1) usando la tabla anterior.

NOTA: Cuanto más arriba esté el fijador del retorno al desplazamiento (1) en su ranura en la placa de montaje del fijador (2), más baja será la posición en la que se detengan los brazos de elevación cuando se bajen.

10. Compruebe que el interruptor de proximidad y todos los pernos de montaje están apretados.

6-14

11. Arranque el motor.

12. Coloque el interruptor de control del piloto en la posición de encendido y el interruptor de parada de retorno al desplazamiento/flotación en la posición de desplazamiento.

NOTA: La posición superior del interruptor es para el retorno al desplazamiento, y la posición inferior para la flotación.

13. Coloque la palanca de control del cargador en la posición de elevación y compruebe que el electroimán mantiene esa posición hasta que el fijador del control de altura (1) pase por delante del interruptor de proximidad.

14. Repita los pasos 8 a 14 hasta alcanzar las alturas deseadas.

15. Baje la cuchara al suelo y detenga el motor.

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES REGRESE AL PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DE EXCAVACIÓN

2 3

1

5 4 6

A

Figura 21

BSOON845

1. SOPORTE DE MONTAJE DEL FIJADOR

4. SOPORTE DE MONTAJE DEL INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD

2. CILINDRO DE LA CUCHARA

5. INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD

3. BARRA DEL FIJADOR

6. PROTECCIÓN DEL INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD A. 3,2 A 5,0 MM (1/8 A 3/16 PULG.)

IMPORTANTE: Antes de ajustar el retorno a la excavación, asegúrese de que la barra del fijador en la articulación de la cuchara no está dañada. Lentamente, retire y coloque la cuchara en la posición de descarga y asegúrese de que la barra del fijador permanece a la misma distancia del interruptor. El soporte de montaje del interruptor protege el interruptor. Asegúrese de que la barra del fijador no puede tocar el interruptor cuando se descarga la cuchara.

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Aparque la máquina en una superficie firme y nivelada. Levante los brazos de elevación hasta que estén aproximadamente horizontales.

Vuelque la cuchara completamente. Baje los brazos hasta que el borde de la cuchara esté en el suelo. Accione el freno de estacionamiento y pare el motor.

2. Afloje los pernos que sujetan el soporte de montaje del fijador (3) en la argolla del cilindro de inclinación. Alinee el soporte de montaje del fijador (3) en paralelo al cilindro de inclinación (2) y apriete los pernos.

6-15

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES 3. Afloje los pernos que sujetan el soporte de montaje del interruptor de proximidad (5) al cilindro de inclinación (2). Coloque el interruptor de proximidad (6) paralelo a la barra del fijador (4) y apriete los pernos.

4. Ajuste el interruptor de proximidad (6) hacia fuera, orientado hacia la barra del fijador (4) hasta que consiga un espacio vacío de 3,2 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 pulg.) (A). Apriete la contratuerca a 6 - 7,5 Nm (4,5 a 5,5 libras/pie).

NOTA: El interruptor de proximidad (6) no debe sobresalir de la protección del interruptor de proximidad (1).

5. Arranque el motor, coloque la cuchara en el ángulo correcto de excavación y detenga el motor.

6. Afloje los pernos que sujetan la barra del fijador (4) al soporte de montaje del fijador (3). Deslice la barra del fijador (4) hacia el interruptor de proximidad (6) hasta que la cara del interruptor de proximidad (6) quede cubierta por completo.

7. Alinee la barra del fijador (4) en paralelo al cilindro de inclinación (2) y apriete los pernos.

8. Gire la llave de contacto a la posición de encendido. No arranque el motor.

9. Coloque el interruptor de control del piloto en la posición de encendido y el interruptor de parada de retorno al desplazamiento/flotación en la posición de DESPLAZAMIENTO. 10. La posición superior del interruptor es para el retorno al desplazamiento, y la posición inferior para la flotación.

11. Coloque la palanca de control de la cuchara en la posición de RECOGIDA. 12. Afloje los pernos que sujetan la barra del fijador (4) al soporte de montaje del fijador (3).

13. Deslice la barra del fijador (4) lentamente para alejarla del interruptor de proximidad (6) hasta que la palanca de control vuelva a la posición central. Apriete los pernos que sujetan la barra del fijador (4).

14. Compruebe que todavía se mantiene un espacio de 3,2 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 pulg.).

15. Arranque el motor.

16. Levante los brazos de elevación hasta la posición casi horizontal y coloque la cuchara en la posición de volcado completamente.

17. Coloque la palanca de control del cargador en la posición de RECOGIDA y compruebe que el electroimán mantiene esta posición hasta que el extremo de la barra del fijador (4) pase por delante del interruptor de proximidad (6).

18. Baje los brazos de elevación y compruebe que la cuchara está en el ángulo correcto de excavación.

6-16

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES CALIBRACIÓN DE LA CAJA DE TRANSMISIÓN Después de poner en funcionamiento la máquina para calentar la temperatura del aceite: 1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada.

2. Sitúe la palanca de control de la transmisión en PUNTO MUERTO. 3. Aplique el freno de estacionamiento.

4. Con el motor en marcha a ralentí, vaya al menú de la pantalla de servicio y desplácese a la pantalla Config. Pulse la tecla de confirmación.

BD06F196

Figura 24

Si las condiciones de la máquina son incorrectas, se mostrará un mensaje de error. El procedimiento de calibración no se completará. Siga las instrucciones para poder corregir las condiciones de la máquina.

La pantalla puede mostrar los mensajes siguientes, que ayudarán al usuario a corregir las condiciones de la máquina:

• Not in neutral (No en punto muerto) • Parking Brake OFF (Freno de estacionamiento no

BD06F202

Figura 22

Utilice el botón de flecha hacia abajo para desplazarse hasta Calib G/B. Resalte Calib. G/B, y pulse la tecla de confirmación. Siga siempre las instrucciones de la pantalla. Si se produce un error, use la tecla Esc para volver a comenzar.

• • • • •

aplicado) Machine moving (Máquina en movimiento) Oil temp too low (Temp. aceite demasiado baja) Oil temp too high (Temp. aceite demasiado alta) Engine RPM low (RPM del motor bajas) Engine RPM high (RPM del motor altas)

Si las condiciones son correctas, el usuario verá seis pantallas de calibración. Aparecerán en el orden siguiente: • Adjust K1 (Ajuste K1) • Adjust K2 (Ajuste K2) • Adjust K3 (Ajuste K3) • Adjust K4 (Ajuste K4) • Adjust KV (Ajuste KV) • Adjust KR (Ajuste KR) Una vez que el proceso de calibración se ha completado, se pedirá al usuario que apague el motor y vuelva a arrancar la máquina.

Si el proceso no se ha completado, la pantalla pedirá al usuario que salga del sistema.

BD06F 195

Figura 23

La pantalla mostrará un mensaje de confirmación. Si tiene alguna duda para realizar esta operación, pulse la tecla Esc y llame a su concesionario.

6-17

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES AJUSTE DE LA PRESIÓN DE DESEMBRAGUE DE LA TRANSMISIÓN

1

2

4. El interruptor de presión ajustable de desembrague viene ajustado de fábrica a 150 psi (10,34 bares), con un margen de 8 psi más o menos (0,55 bares). Por cada 1/4 de vuelta del cuer po exterior, se produce un cambio de presión de 15 psi (1,03 bares) en el interruptor.

El cambio de presión es el mismo si se gira hacia la derecha o la izquierda.

5. Apriete el tornillo de fijación (1) situado cerca del extremo del interruptor de presión ajustable del desembrague de la transmisión. Pruebe que el ajuste tiene la función de desembrague deseada en una zona libre de obstáculos. Vuelva a ajustar como desee.

6. El desembrague de la transmisión se activa mediante la presión del freno. Cuando se trabaja en pendientes, se recomienda ejercer mayor presión para activar la función de desembrague de la transmisión. Una mayor presión del freno es el resultado de un mayor desplazamiento del pedal de freno. Cuando se trabaja en terreno firme y llano, se recomienda ejercer menor presión para activar la función de desembrague de la transmisión. Una menor presión del freno es el resultado de un desplazamiento limitado del pedal de freno.

BD07A200

Figura 25

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Aparque la máquina en una superficie firme y nivelada. Baje los brazos hasta que el borde de la cuchara esté en el suelo. Accione el freno de estacionamiento y pare el motor.

2. Afloje el tornillo de fijación (1) situado cerca del extremo del interruptor de presión ajustable del desembrague de la transmisión.

3. Gire el cuerpo exterior (2) del interruptor de presión ajustable del desembrague de la transmisión hacia la derecha o la izquierda. Si lo gira hacia la derecha, se aumentará la presión de freno requerida para activar la función de desembrague. Si lo gira hacia la izquierda, se disminuirá la presión de freno requerida para activar la función de desembrague. Ajuste el interr uptor de presión ajustable del dese mbrag ue de la tran smisión segú n la preferencia del operador.

6-18

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES PRUEBA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

BD06F198

Figura 26

BD06F099

Los frenos de estacionamiento deben probarse periódicamente. Si duda de su capacidad para realizar este procedimiento correctamente, llame a su concesionario.

Figura 27

La pantalla cambiará a la pantalla de prueba del freno de estacionamiento y solicitará confirmación. Para confirmar, pulse la tecla de confirmación una vez más.

Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área al realizar la prueba del freno de estacionamiento.

ADVERTENCIA Las pruebas del freno de estacionamiento sólo debe realizarlas un operador o técnico cualificado con los conocimientos necesarios. Esta prueba requiere poner en funcionamiento el motor a RPM elevadas.

Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves o la muerte.

Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada, lejos de obstrucciones y de personal o vehículos no autorizados. Ponga en funcionamiento la máquina en ralentí bajo en el punto muerto de la tercera marcha. Coloque el interruptor automático de la transmisión en la posición manual.

Coloque el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de activación.

Con el motor en marcha a ralentí, vaya al menú de la pantalla de servicio y desplácese al menú Config.

Utilice la tecla de flecha para desplazarse al submenú Park Brake (Freno de estacionamiento).

Resalte Park Brake (Freno de estacionamiento) en el menú y pulse la tecla de confirmación.

BD06F199

Figura 28

Siga las instrucciones de la pantalla para completar la prueba del freno de estacionamiento. Si no se cumplen todas las condiciones de la prueba del freno, el monitor mostrará el problema que debe corregirse antes de finalizar la prueba. El freno de estacionamiento debe estar aplicado.

1. Cuando se cumplen todas las condiciones, el monitor mostrará: Test Park Brake Ready (Prueba del freno de estacionamiento preparada).

2. Cambie el selector de marchas a la tercera marcha de avance y aumente progresivamente el régimen del motor hasta apretar al máximo el acelerador.

3. Compruebe que la máquina no se mueve.

4. Reduzca la velocidad final a ralentí y vuelva a colocar la transmisión en punto muerto.

5. Cambie el selector de marchas a la tercera marcha de marcha atrás y aumente progresivamente el régimen del motor hasta apretar al máximo el acelerador.

6. Compruebe que la máquina no se mueve.

7. Reduzca el régimen del motor a ralentí y vuelva a colocar la transmisión en punto muerto.

8. Pulse la tecla Esc del teclado para salir del modo de prueba.

6-19

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES COMPROBACIÓN ESTACIONAMIENTO

DEL

FRENO

DE

NOTA: Pruebe el freno de estacionamiento como máximo cada 250 horas.

Antes que poner la máquina en funcionamiento, pruebe periódicamente las funciones del freno de estacionamiento.

C. Apague el motor. Gire la llave de contacto a la p o s i c i ó n d e e n c e n d i d o. C o n e l m o t o r apagado, la luz del freno de estacionamiento deberá encenderse.

D. Libere el freno de estacionamiento mediante B y C del Paso 1. Asegúrese de que la luz del freno de estacionamiento está apagada.

E. Bombee los frenos de servicio. El testigo de presión baja del freno se encenderá. Continúe bombeando los frenos de servicio. Bombee hasta que la luz del freno de estacionamiento se encienda y bombee los frenos tres veces más. Pueden ser necesarios hasta cuarenta bombeos de los frenos.

F. Arranque el motor y permita que vaya aumentando la presión del freno hasta que el testigo se apague.

G. Pise el freno de servicio y suéltelo. El testigo deberá permanecer encendido.

Figura 29

BD06H173

1. Para liberar el freno de estacionamiento, deberá hacer lo siguiente: A. Coloque el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de liberación.

B. Freno de servicio presionado con indicación de las luces de freno.

C. Variador de la transmisión colocado en N o F o en R durante un segundo y después otra vez en N. D. Presión adecuada del freno de servicio para parar la máquina.

2. El freno de estacionamiento se acoplará en las c o n d i c i o n e s s i g u i e n t e s . L l ev e s i e m p r e abrochado el cinturón de seguridad en caso de que el freno de estacionamiento se acople accidentalmente.

A. Pérdida de la presión del freno de servicio en ambos ejes.

B. Pérdida de alimentación eléctrica en el sistema (llave desconectada).

C. Interruptor del freno de estacionamiento en la posición acoplada.

3. Para probar estas funciones: A. Arranque en despejada.

una

superficie

nivelada

y

B. Con el Paso 1, A hasta C completados, a r ra n q u e e l m o t o r y l i b e r e e l f r e n o d e estacionamiento. El testigo rojo deberá apagarse.

6-20

H. Coloque la transmisión en F o R y otra vez en N. La luz del freno permanecerá encendida.

I. Coloque el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de acoplamiento, y pruebe B y C del Paso 1. La luz del freno del estacionamiento debe permanecer encendida.

4. Coloque el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de liberación y pruebe B y C del Paso 1. La luz del freno del estacionamiento debe apagarse.

A. Permita que la máquina se desplace lentamente hacia delante con la transmisión en F. Accione el freno de estacionamiento.

La máquina debe pararse inmediatamente.

Luz de estacionamiento encendida.

La transmisión se desacopla.

Si hay algún problema con la prueba del freno de estacionamiento, póngase en contacto con su concesionario.

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES COMPROBACIÓN DE LA DIRECCIÓN SECUNDARIA Compruebe la dirección secundaria cuando el contador de horas señale 250 horas o cuando las advertencias electrónicas así lo indiquen.

5. Dirija la máquina completamente hacia la izquierda y después completamente hacia la derecha para confirmar que la bomba de la dirección secundaria está funcionando. Confirme que la función de la dirección está presente.

6. Mire el panel de instrumentos para verificar que la luz de la dirección secundaria se enciende.

IMPORTANTE: No ponga en funcionamiento la bomba/motor de la dirección secundaria de forma continua durante más de 20 segundos a la vez sin un período de enfriamiento de 2 minutos.

7. Vuelva a arrancar el motor. Confirme que la luz de la velocidad secundar ia per manece encendida. El motor de la dirección secundaria debe pararse después de aproximadamente 3 segundos y la luz de la dirección secundaria debe apagarse.

Figura 30

BD06H174

ADVERTENCIA El sistema de dirección secundario tiene alimentación eléctrica. Este sistema le permite dirigir la máquina si el sistema de dirección primario deja de funcionar.

Realice un mantenimiento correcto de las baterías para asegurarse de que el sistema funciona. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves a la máquina, lesiones o la muerte.

1. Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en una superficie dura, nivelada y firme con suficiente espacio alrededor de la máquina para permitir un cambio de dirección completo de lado a lado. Levante la cuc hara aproximadamente 500 mm (20 pulgadas) por encima del suelo.

8. Si los pasos 2 a 7 funcionan adecuadamente, la velocidad secundaria funciona correctamente. Si no, debe realizar una reparación y volver a realizar la prueba. Si tiene algún problema con este procedimiento, llame a su concesionario.

ADVERTENCIA No apague la llave de contacto si la máquina se dirige hacia el tope de dirección derecho o izquierdo.

El volante puede regresar a su punto de origen. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños graves a la máquina, lesiones o la muerte.

2. Con la llave de contacto colocada y el motor apagado, compruebe si la luz de la dirección secundar ia del tablero de mandos está encendida. Esto indica que la presión de la dirección es baja.

3. Arranque la máquina y deje el motor en funcionamiento unos segundos. Confirme que la luz de la dirección secundaria esté apagada transcurridos unos segundos. Esto confirma que l a f u n c i ó n e l é ct r i c a d e l c i r c u i t o f u n c i o n a correctamente y que se ha conseguido la presión adecuada. El módulo de la dirección secundaria está ahora operativo.

4. Con la máquina en ralentí bajo y la dirección en línea recta, gire la llave de contacto a la posición d e a p a g a d o p a r a d e t e n e r e l m o t o r. G i r e inmediatamente la parte otra vez a la posición de encendido (no a la posición de arranque). La bomba de la dirección secundaria/motor debe empezar a ponerse en funcionamiento. Confirme que la luz está encendida y el motor en funcionamiento.

6-21

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES

MANTENIMIENTO DE LA CABINA AIRE ACONDICIONADO (SI ESTÁ EQUIPADO) Los componentes de la cabina del operador, incluidos los componentes del sistema de aire acondicionado, requieren un mantenimiento con intervalos diferentes. Realice el mantenimiento de los elementos siguientes como sea necesario para mantener la eficiencia de funcionamiento máxima.

ADVERTENCIA El líquido refrigerante puede causar congelación grave y dolorosa en la piel. No realice el mantenimiento del sistema de aire acondicionado en esta máquina a menos que esté completamente familiarizado con los sistemas de aire acondicionado y con las precauciones de seguridad que se deben seguir. Si no sigue estas instrucciones, pueden producirse daños graves. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o lesiones.

SA048

L U B R I C A C I Ó N D E L A S J U N TA S D E L COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO

IMPORTANTE: Las aletas del condensador se doblan fácilmente, por lo que debe tener cuidado cuando limpie el condensador.

PANEL INTERIOR DE LA CABINA

ADVERTENCIA Utilice una herramienta de aire de seguridad y unas gafas protectoras con cobertura total y paneles laterales cuando use aire comprimido. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o lesiones.

Ponga en funcionamiento el aire acondicionado una vez cada 250 horas para lubricar las juntas del compresor. Ponga el control del aire acondicionado al MÁXIMO durante al menos 15 minutos. En temperaturas inferiores a 0° C (32° F), cubra el con d en sad or de l a ire aco nd icion ad o. Así se asegurará de que el refrigerante y los lubricantes del sistema están a temperatura de funcionamiento.

El revestimiento de espuma de la cabina disminuye el ruido. Para mantener el revestimiento en condiciones de funcionamiento buenas, quite el polvo con un aspirador.

IMPORTANTE: NO lave el revestimiento con agua.

El agua puede dañar el revestimiento y reducir la capacidad de control del ruido del revestimiento.

BISAGRAS DE LAS PUERTAS Use grafito para lubricar todas las bisagras. NO use aceite.

ASIENTO DEL OPERADOR Quite el polvo y la suciedad del asiento con un aspirador o cepillo suave. Limpie las manchas usando correctamente un limpiador de material.

Antes de quitar las manchas, trate de identificar de qué tipo son y cuánto tiempo llevan ahí. Algunas manchas pueden eliminarse con agua o una solución jabonosa.

ADVERTENCIA Nunca use gasolina, nafta ni ningún otro material volátil para limpiar. Estos materiales pueden ser tóxicos o inflamables. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o lesiones.

SA049

Figura 31

BD07A048

CONDENSADOR

Mantenga el núcleo del condensador del aire acondicionado limpio. Utilice una herramienta de seguridad de aire comprimido o un cepillo rígido para limpiar el condensador. Asimismo, compruebe y limpie la pantalla de rejilla.

6-22

Líquido de limpieza - Este tipo de limpiador puede usarse para manchas de grasa o aceite. Quite con cuidado el elemento que causó la mancha con un rascador o cuchillo sin filo.

Utilice una cantidad mínima de limpiador y un paño limpio. Mueva el paño desde el exterior de la mancha hacia el centro. Cuando haya quitado la mancha, use un paño limpio para secar el área y evitar dejar marcas del líquido de limpieza.

CAPÍTULO 7 - SISTEMA ELÉCTRICO

Capítulo 7 SISTEMA ELÉCTRICO TABLA DE CONTENIDO SISTEMA ELÉCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Seguridad de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 BATERÍAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mantenimiento de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ventilaciones de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Limpieza de las baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Acceso a las baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conexión de la batería auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comprobación de la gravedad específica y el nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-4 7-4 7-4 7-4 7-4 7-5 7-5 7-6 7-6

FUSIBLES Y RELÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Sustitución de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 LUCES DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luces de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conexión de la baliza giratoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Toma de alimentación auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-10 7-10 7-11 7-12

7-1

CAPÍTULO 7 - SISTEMA ELÉCTRICO

NOTAS

7-2

CAPÍTULO 7 - SISTEMA ELÉCTRICO

SISTEMA ELÉCTRICO SEGURIDAD DE LA BATERÍA

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Antes de trabajar en la batería, lleve siempre protección para el rostro, las manos y la piel.

El ácido o la explosión de una batería pueden producir lesiones graves. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones o incluso la muerte.

ADVERTENCIA: Las chispas o las llamas pueden provocar que explote el hidrógeno de una batería.

Para evitar una explosión, realice lo siguiente: 1. Cuando DESCONECTE los cables de la batería, desconecte siempre el cable negativo (1) en primer lugar.

2. Cuando CONECTE los cables de la batería, conecte siempre el cable negativo (-) en último lugar.

3. No cortocircuite los terminales de las baterías con elementos metálicos.

4. No realice soldaduras, ni esmerile, ni fume cerca de una batería.

Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones o incluso la muerte.

ADVERTENCIA Las baterías emiten gases explosivos. Mantenga las chispas, las llamas y los cigarrillos alejados de las baterías. Asegúrese de que exista una ventilación adecuada al cargar baterías o cuando se usan en un espacio cerrado. Protéjase la cara para trabajar cerca de las baterías. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones o incluso la muerte.

SA046

ADVERTENCIA ADVERTENCIA: El ácido de la batería puede producir quemaduras graves. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa.

Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones o incluso la muerte.

Antídoto: EXTERNO: lave con abundante agua.

Antídoto: INTERNO: beba grandes cantidades de agua o leche. Siga con leche de magnesia, huevos batidos o aceite vegetal. Llame inmediatamente a un médico.

OJOS: lávelos con agua fría durante 15 minutos y obtenga atención médica rápidamente.

SB032

ADVERTENCIA Si el electrolito de la batería se congela, la batería puede explotar (1) si trata de cargarla o (2) trata de arrancar el motor con puente. Para evitar que se congele el electrolito de la batería, procure mantener la batería siempre cargada al máximo. Si no siguen estas instrucciones, usted u otras personas en el área pueden resultar heridos. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones o incluso la muerte.

SB033

ADVERTENCIA

SB034

ADVERTENCIA No invierta los terminales de la batería. Conecte los extremos del cable positivo a los terminales positivos (+) y los extremos del cable negativo a los terminales negativos (-). Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños, lesiones o incluso la muerte.

SAFETY_ID_1C02

ADVERTENCIA Antes de manipular los componentes del circuito eléctrico, desconecte la llave de contacto. Al desconectar los cables de la batería, desconecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar.

Cuando vuelva a conectar los cables de la batería, conecte siempre el cable negativo (-) en último lugar.

Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños, lesiones o incluso la muerte.

SAFETY_ID_1C02

ADVERTENCIA Siempre que realice soldaduras en la máquina (autorizadas por el fabricante y de acuerdo con las instrucciones del fabricante) o cualquier reparación del sistema eléctrico, desconecte los cables B+ y D+ del alternador. Al volver a conectarlos, compruebe las marcas de los cables. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños a la máquina, lesiones graves o incluso la muerte.

La conexión incorrecta de los cables de arranque con puente (batería auxiliar) o los terminales de la batería cortocircuitados pueden provocar un accidente.

Conecte los cables de arranque auxiliares de acuerdo con las siguientes instrucciones. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones o incluso la muerte.

SAFETY_ID_1C02

7-3

CAPÍTULO 7 - SISTEMA ELÉCTRICO

BATERÍAS MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA

NIVEL DE LÍQUIDO DE LA BATERÍA

Antes de prestar servicio a los componentes del sistema eléctrico, desconecte siempre el cable NEGATIVO (-) de la batería.

Compruebe el nivel de líquido cada 500 horas de funcionamiento. Si el nivel de líquido es bajo, agregue agua destilada a cada celda de la batería hasta que el nivel de líquido esté en el anillo divisor en el fondo de cada aper tura de la celda de la batería.

La suciedad, la humedad y la corrosión en la batería la descargarán. Limpie la batería con limpiador y protector de baterías Case. Siga las instrucciones de la botella.

Desconecte los cables del alternador si debe poner en funcionamiento el motor con los cables de la batería desconectados.

Antes de usar un soldador eléctrico, desconecte los cables del alter nador, el tablero de mandos y desconecte el interruptor de desconexión principal.

No utilice un limpiador a vapor o un disolvente de limpieza para limpiar el alternador.

ADVERTENCIA: - El gas de las baterías puede explotar.

Mantenga las chispas y las llamas alejadas de las baterías. Use una linterna para comprobar el nivel de electrolito.

- El ácido sulfúrico en el electrolito de las baterías es tóxico. Puede quemar la piel, corroer las prendas de vestir y causar ceguera si se pulveriza en los ojos.

- Evite peligros: 1. Rellene las baterías en un área bien ventilada.

2. Lleve gafas protectoras y guantes de goma.

3. No inhale los vapores al agregar agua destilada.

4. No derrame el electrolito ni deje que gotee.

5. Si el ácido entra en contacto con el cuerpo: - Lave la piel con agua.

- Si se pulverizan los ojos, lávelos con agua durante al menos 15 minutos.

Consulte inmediatamente a un médico.

- Si ingiere ácido, acuda a un médico inmediatamente.

7-4

En condiciones de calor extremo, compruebe el líquido de la batería cada 250 horas.

IMPORTANTE: Si la temperatura es de 0° C (32° F) o menos y ha agregado agua a las baterías, realice lo siguiente: conecte un cargador de batería a las baterías o utilice la máquina durante unas dos horas.

Este procedimiento es necesario para mezclar el agua con el electrolito.

VENTILACIONES DE LA BATERÍA Mantenga las ventilaciones de la batería limpias, asegúrese de que no están obstruidas.

LIMPIEZA DE LAS BATERÍAS Compr uebe regular mente si las baterías y el compartimento de la batería están sucios, corroídos o dañados. La batería puede descargarse si está húmeda o los electrolitos están sucios. Use uno de estos métodos para limpiar las baterías.

• Use protector de baterías Case. Siga las instrucciones de la botella. Este limpiador no necesita agua.

Utilice bicarbonato sódico o amoníaco y lave el exterior de la batería con agua. Si no tiene protector de baterías Case, use otros limpiadores especiales para evitar la corrosión en los terminales de la batería.

CAPÍTULO 7 - SISTEMA ELÉCTRICO CONEXIÓN DE LA BATERÍA AUXILIAR

ACCESO A LAS BATERÍAS

1

Figura 1

BD07A179

Especificaciones de servicio Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dos de 12 voltios NOTA: Si la máquina se debe arrancar usando una batería auxiliar, consulte Conexión de la batería auxiliar.

Las baterías están encerradas en compartimentos en la par te trasera izquierda y derecha de la máquina. Para acceder a las baterías, afloje y quite los tres pernos (1) que sujetan la cubierta en su lugar (una batería a cada lado de la máquina). Quite la cubierta deslizándola hacia delante.

NOTA: Al quitar la cubierta de la batería del lado derecho, también se debe quitar la cubierta de la puerta del interruptor de desconexión.

ADVERTENCIA Antes de realizar cualquier tarea de servicio en los componentes del sistema eléctrico, desconecte la llave del interruptor de arranque. Cuando desconecte las baterías, desconecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar. Cuando vuelva a conectar las baterías, conecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños, lesiones o incluso la muerte.

ADVERTENCIA Puede haber hidrógeno encima de la batería descargada. No realice la conexión negativa directamente a la batería descargada, ya que podría provocar la combustión del hidrógeno. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse daños, lesiones o incluso la muerte.

Figura 2

BD07A254

Asegúrese de que la tensión de las baterías auxiliares es la misma que la de la máquina (24 voltios).

1. Apague el encendido y todos los accesorios de las máquinas. Quite la cubierta de la puerta del interruptor del capó en el lado derecho de la máquina. Quite la cubierta del terminal de la batería derecha.

2. Conecte un extremo del cable positivo (+) al ter minal positivo (+) de la batería auxiliar.

Conecte el otro extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería descargada.

3. Conecte el cable negativo (-) al terminal negativo (-) de la batería auxiliar.

4. Conecte el otro extremo del cable negativo al bloque motor o al bastidor de la máquina con la batería descargada. No lo conecte a metal laminado ni a una pieza móvil; podrían producirse daños. No lo conecte al terminal negativo en la batería.

5. Arranque el motor.

6. Quite el cable negativo (-) de la batería auxiliar de la máquina y luego de la batería auxiliar.

Quite el cable positivo (+) de la máquina y luego de la batería auxiliar.

7. Instale las cubiertas de los terminales.

IMPORTANTE: Las baterías auxiliares se deben conectar en el lado derecho únicamente.

ADVERTENCIA Si se produce un error al conectar los cables auxiliares o los terminales de la batería sufren un cortocircuito, puede producirse un accidente.

Asegúrese de que las conexiones son correctas. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o daños a la máquina.

7-5

CAPÍTULO 7 - SISTEMA ELÉCTRICO COMPROBACIÓN DE LA GRAVEDAD ESPECÍFICA Y EL NIVEL DE LÍQUIDO DE LA BATERÍA El líquido de la batería puede disminuir a temperaturas altas.

Compruebe el nivel de líquido de la batería por la mañana antes de empezar a trabajar.

Quite las tapas de la celda de la batería y compruebe el nivel en cada celda. El nivel debe estar entre 10 y 15 mm (0,3 a 0,5 pulg.) por encima de las placas.

Agregue agua destilada si es necesario, instale las tapas de la celda.

El uso continuo de la batería con líquido bajo reducirá el rendimiento de la batería.

C o m p r u e b e e l n i ve l d e l í q u i d o d e l a b a t e r í a periódicamente y, si es insuficiente, rellene la batería con agua destilada antes del arranque del motor (antes de cargar la batería).

SUSTITUCIÓN DE LA BATERÍA

BD07A192

Figura 4

Quite las tapas de protección del terminal, desconecte los cables (terminales negativos) y luego los cables ( t e r m i n a l e s p o s i t i vo s ) . Q u i t e l a s p a s t i l l a s antisulfatantes.

Quite los dos tornillos, las arandelas y el retenedor.

Quite la batería usada.

Instale la batería nueva de la tensión correcta y sustituya el retenedor, las arandelas y los tornillos.

Figura 3

BD06H177A

TAPA DE LA BATERÍA

Si los terminales (2) están sucios, lávelos con agua tibia. Vuelva a instalar los terminales, aplique grasa o pulverice una solución anticorrosión para crear buenas conexiones. Si el terminal está oxidado, púlalo con un cepillo de alambre o papel de esmeril.

NOTA: Mida la gravedad específica del líquido de la batería con un gravímetro. El valor medido variará según la temperatura ambiente.

ADVERTENCIA No invierta los terminales de la batería. Conecte los extremos del cable positivo a los terminales positivos (+) y los extremos del cable negativo a los terminales negativos (−). Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o daños a la máquina.

ADVERTENCIA Si se produce un error al conectar los cables auxiliares o los terminales de la batería sufren un cor tocircuito, puede producirse un accidente.

Asegúrese de que las conexiones son correctas. Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves o daños a la máquina.

7-6

Limpie los cables y los terminales de la batería y cúbralos con grasa. Instale pastillas antisulfatantes nuevas. Vuelva a conectar los extremos del cable positivo a los terminales positivos en primer lugar.

Vuelva a conectar los extremos negativos del cable a los terminales negativos e instale las tapas de protección del terminal.

NOTA: Al quitar la cubierta de la batería del lado derecho, también se debe quitar la cubierta de la puerta del interruptor de desconexión.

ALTERNADOR Especificaciones de servicio Comprobación . . . . . . . . . . . . . . . Cada 1.000 horas Pida a su concesionario que compruebe el alternador.

Asegúrese de que los protectores del terminal están bien instalados.

No utilice un equipo de limpieza a vapor o un disolvente de limpieza para limpiar el alternador.

MOTOR DE ARRANQUE Especificaciones de servicio Comprobación . . . . . . . . . . . . . . . Cada 1.000 horas Pida a su concesionario que compruebe el motor de arranque.

Asegúrese de que los protectores del terminal están bien instalados.

CAPÍTULO 7 - SISTEMA ELÉCTRICO

FUSIBLES Y RELÉS

ECC

ECD

ECA

ECB

Figura 7

BD06G174

CENTROS DE MÓDULOS DE ALIMENTACIÓN

Figura 5

BD06G175

B

E

D

A

Los fusibles y los relés están dentro de la puerta de acceso en el lado derecho de la máquina.

Si no hay alimentación al girar la llave de contacto a la posición de encendido, compruebe el fusible apropiado.

Si falla un fusible, se ilumina una luz indicadora en el tablero.

IMPORTANTE: Antes de cambiar fusibles o relés, apague la llave de contacto.

Figura 8

87397077

IMPORTANTE: Nunca sustituya un fusible por otro con un amperaje diferente.

FUSIBLE

Para la sustitución, tire recto del fusible usado para sacar lo y empuje el fusible nuevo dentro. El amperaje de cada fusible está grabado en el fusible.

Consulte la etiqueta del panel de fusibles para conocer la ubicación correcta de cada fusible.

Módulo del relé de alimentación B F1

A

40

F2

FUNCIÓN

Alimentación, retardo temporizado Interruptor adicional Relé, retardo temporizado

Módulo del relé de alimentación E F1

Convertidor de alimentación

F2

Interruptor adicional Relé, convertidor de alimentación

1

Módulo del relé de alimentación D F1

40

F2

PRMC

Alimentación de accesorios Interruptor adicional Relé, alimentación de accesorios

Módulo del relé de alimentación A F1 Figura 6

BD07188

PRMC - F1 ETER 20 A - F2 BATERÍA 20 A 1. DISYUNTOR DE CABINA DE 105 A

Los fusibles y relés adicionales se encuentran en el área del compartimento del motor.

IMPORTANTE: Nunca sustituya un fusible por otro con un amperaje diferente.

40

F2

Alimentación de encendido Dirección secundaria Relé, alimentación de encendido

Módulo del relé de alimentación C F1

20

Éter

F2

20

Voltímetro Relé, compartimento del motor

7-7

CAPÍTULO 7 - SISTEMA ELÉCTRICO

87397076

La etiqueta de fusibles está dentro de la puerta de acceso.

7-8

Figura 9

CAPÍTULO 7 - SISTEMA ELÉCTRICO SUSTITUCIÓN DE FUSIBLES Panel de fusibles ECC

Panel de fusibles ECD

FUSIBLE

A

FUNCIÓN

F1

7,5

CONTROL DE LA TRANSMISIÓN

FUSIBLE

A

F1

7,5

LUZ DEL TECHO - BALIZA

F2

30

MOTOR DE ARRANQUE

F2

15

LUCES DE TRABAJO

F3

10

TABLERO DE MANDOS

F3

15

LUCES DE CARRETERA

F4

10

12 VOLTIOS AUX. OBTURADOR

10

12 VOLTIOS AUX. OBTURADOR

FUNCIÓN

F4

10

LUCES DE FRENO - INTERMITENTE

F5 F6

10

RADIO

F5

10

ARRANQUE DEL MOTOR

F7

15

12 VOLTIOS AUX. OBTURADOR

F6

7,5

AVISADOR ACÚSTICO

F8

F7

7,5

SUBIDA/BAJADA DEL CAPÓ

F9

RELÉ DE ALARMA DE MARCHA ATRÁS

F10

RELÉ DE ALARMA DE MARCHA ATRÁS

F8

15

ENCENDEDOR

F9

10

ALIMENTACIÓN DE DIAGNÓSTICO

F10 Panel de fusibles ECA

FUSIBLE

A

F1

7,5

F2

10

DIRECCIÓN

F3

7,5

TABLERO DE MANDOS

F4

7,5

DIRECCIÓN SECUNDARIA

F5

5

CONTROL DE MARCHA

F6

5

F7

7,5

F8 F9

5 10

FUNCIÓN

Panel de fusibles ECB

FUSIBLE

A

FUNCIÓN

F1

10

LUCES DE RESALTE DELANTERAS

F2

10

LUCES DE RESALTE TRASERAS

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

F3

5

LUZ LARGA IZQUIERDA

INVERSOR DE VENTILADOR/ ACOPLADOR

F4

5

LUZ LARGA DERECHA

F5

5

LUZ CORTA IZQUIERDA

INDICACIÓN DE GIRO/ INTERMITENTE

F6

5

LUZ CORTA DERECHA

F7

5

LUZ TRASERA IZQUIERDA

PARADA DEL MOTOR

F8

5

LUZ TRASERA DERECHA

CONTROL DE LA TRANSMISIÓN

F10 F11

25 INTERRUPTOR DEL VENTILADOR

F12

10 LIMPIAPARABRISAS DELANTERO

F13

10

LIMPIAPARABRISAS TRASERO

F14

5

ALARMA DE MARCHA ATRÁS

F15

7,5

AIRE ACONDICIONADO

F16

10

COMPRESOR (ASIENTO)

F17

7,5

DIRECCIÓN SECUNDARIA

F18 F19 F20

7-9

CAPÍTULO 7 - SISTEMA ELÉCTRICO

LUCES DE LA MÁQUINA LUCES DE TRABAJO

1

2 3

BD06H180

Figura 11

Para sustituir las luces de trabajo, quite los dos tornillos Phillips desde detrás de la luz.

BD06H178

Figura 10

1. LUCES DE TRABAJO 2. LUCES DE CONDUCCIÓN 3. LUCES DE COLA

BD06H180

Figura 12

Desconecte los conectores de empuje y sustituya el conjunto del faro. Empuje los conectores de empuje, asegúrese de que las conexiones están firmemente seguras en su lugar. Afloje los dos tornillos traseros.

7-10

CAPÍTULO 7 - SISTEMA ELÉCTRICO CONEXIÓN DE LA BALIZA GIRATORIA

LUCES DE CONDUCCIÓN

1

BD06H181

Figura 13

Quite los tornillos que sujetan la luz al soporte. Tire y saque el conjunto de luces del soporte. No pierda la junta de estanqueidad de goma (1).

BD06H186

Figura 16

La baliza giratoria es una característica opcional. La conexión enchufable para la baliza se encuentra en la parte delantera superior derecha de la cabina.

2

BD06H182

Figura 14

Levante la abrazadera del cable (2) que sujeta la bombilla en su lugar comprimiendo juntos los lados de la abrazadera.

3

BD06H183

Figura 15

Desconecte la bombilla del conector del cable (3) dentro del manguito protector. Sustituya la bombilla con otra del mismo tipo y vataje. Vuelva a conectarla y cubra la conexión con el manguito protector. Vuelva a colocar el conjunto de luces en el sopor te y sustituya los tornillos. Asegúrese de que la junta hermética de goma está ajustada correctamente.

7-11

CAPÍTULO 7 - SISTEMA ELÉCTRICO TOMA DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR El enchufe de la toma de alimentación auxiliar (12 voltios) se puede usar para la conexión de un dispositivo de iluminación que ayude con los procedimientos de mantenimiento y reparación. Hay dos tomas de alimentación auxiliar, una en la esquina derecha del compartimento del operador y otra en la esquina izquierda del compartimento del operador.

Figura 17

BD06F060A

SOPORTE DE MONTAJE DEL EQUIPO DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR Los soportes de montaje del equipo de alimentación auxiliar se encuentran detrás de las cubier tas derecha e izquierda del poste ROPS. Estos soportes son para montar radios, teléfonos, etc.

Para localizar la par te inferior del sopor te de montaje, mida 300 mm (11,8 pulg.) desde el borde inferior del panel de plástico. Para localizar la parte superior del sopor te de montaje, mida 420 mm (16,5 pulg.) desde el borde inferior del panel de p l á s t i c o. E l s o p o r t e d e m o n t a j e m i d e aproximadamente 70 mm (2,75 pulg.) de ancho.

Figura 18

BD00B009

CUBIERTA DEL POSTE ROPS DERECHO

7-12

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES

Capítulo 8 ESPECIFICACIONES TABLA DE CONTENIDO ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 DIMENSIONES DE 921E Z-Bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7 DIMENSIONES DE 921E XR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11 EQUIPAMIENTO OPCIONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-18 TABLAS DE PARES DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-20

8-1

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES

NOTAS

8-2

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES Motor Modelo ........................................................................................................ Cummins QSM 11, Nivel 3 certificado Tipo ..........................................................................................4 carreras, turbocompresor, refrigeración aire-aire Cilindros ................................................................................................................................................................6 Diámetro interior/carrera .................................................................... 4,92 pulg. x 5,79 pulg. (125 mm x 147 mm) Cilindrada ...................................................................................................................... 661 pulg. cúbicas (10,8 L) Inyección de combustible ...................................................................................................................... Electrónica Velocidades del motor Velocidad nominal, plena carga ..............................................................................................................2.100 rpm Potencia - Intervalo de potencia máxima Bruta........................................................................................................................ 320 CV (239 kW) a 1.800 rpm Neta......................................................................................................................... 301 CV (224 kW) a 1.800 rpm Par - Pico Intervalo de potencia máxima Bruta...................................................................................................... 1.090 libras/pies (1.478 Nm) a 1.000 rpm Neta....................................................................................................... 1.066 libras/pies (1.446 Nm) a 1.000 rpm Aumento del par (sólo potencia máx.)...........................................................................................................50,3% Sistema eléctrico Baterías .................................................................................................................................................................2 Alternador........................................................................................................................................................ 95 A Tensión ................................................................................................................ 24 voltios, toma a tierra negativa El sistema de inyección de éter de ayuda al arranque en temperaturas frías.

8-3

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES Tren impulsor Transmisión ............................................................................................................ Power shift 4F/3R hidrodinámica, modulación del embrague controlada electrónicamente con modos automáticos y manuales de cambio Marchas ......................................................................................................................................... Corte helicoidal Relaciones de transmisión

Hacia delante

Marcha atrás

1ª

3,712

3,712

2ª

2,206

2,062

3ª

1,064

1,064

4ª

0,685

-----

Relación de calado del convertidor de par ratio .............................................................................................. 3.0:1 Diferencial ............... Deslizamiento limitado con 30% de transferencia en la parte delantera y 45% en la trasera Oscilación del eje trasero ...........................................................................................................................24° total Ejes ........................................................................................................................................... montaje en muñón Ejes Relación del diferencial Relación del planetario Relación de transmisión final Planetarios

Delantero y trasero 3,89 6,00 23,33 Exteriores

Frenos Frenos de servicio .............................................accionados hidráulicamente, autoajustables (sin mantenimiento) disco húmedo múltiple en las cuatro ruedas con acumulador para cada eje Área de la superficie del freno..................................................................... 900 pulg.2 (0,58 m2) por cubo delantero 682 pulg.2 (0,44 m2) por cubo trasero Frenos de estacionamiento...............pinzas de freno aplicadas con muelle, liberación hidráulica en el eje de salida de la transmisión

Velocidades de desplazamiento Velocidades de desplazamiento

Hacia delante, mph (km/h)

Marcha atrás, mph (km/h)

1ª

5,0 (8,0)

5,0 (8,0)

2ª

8,2 (13,2)

8,7 (14,1)

3ª

16,0 (25,8)

16,0 (25,8)

4ª

23,2 (37,3)

-----

NOTA: Velocidades de desplazamiento con aceleración total

8-4

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES Sistema hidráulico Bomba ............................................................................................ Flujo/presión compensada de centro cerrado Cilindrada variable..........5,19 pulg.³/rev 44,8 gpm a 2.100 rpm a 3.600 psi (170 L/min a 2.100 rpm a 248 bares) Bomba ............................................................................................ Flujo/presión compensada de centro cerrado Cilindrada variable..........5,19 pulg.³/rev 44,8 gpm a 2.100 rpm a 3.600 psi (170 L/min a 2.100 rpm a 248 bares) Válvula de control del cargador....................... centro cerrado, 2, 3 o 4 bobinas seccionales con control piloto de elevación, inclinación y sistema hidráulico auxiliar, bloqueos electromagnéticos en flotación, elevación y recogida Dirección auxiliar del cargador .........articulación de pivote-central hidráulica orbital con flujo de aceite bajo demanda Reserva de alta presión ........................................................................................................3.625 psi (250 bares) Filtración ..............10 micras, cartuchos reemplazables de flujo total en el conducto de retorno, piloto de estado del filtro Cilindros Cilindro de elevación Diámetro interior ...............................................................................................................6,5 pulg. (165,1 mm) Diámetro de la varilla ................................................................................................................. 4,0 (101,6 mm) Carrera.............................................................................................................................34,2 pulg. (867,6 mm) Cilindro de volcado Diámetro interior ................................................................................................................7,0 pulg. (177,8 mm) Diámetro de la varilla .........................................................................................................4,0 pulg. (101,6 mm) Carrera.............................................................................................................................29,3 pulg. (745,3 mm) Instrumentación Velocímetro, tacómetro, selección de desplazamiento (F/N/R), modos de transmisión, posición de marcha, temperatura del refrigerante del motor, nivel de combustible, temperatura del aceite de la transmisión, temperatura del aceite hidráulico, contador de hora, modo de trabajo Entorno del operador Cabina ROPS con calefacción Llave de contacto Dirección asistida articulada con columna de inclinación Asiento de suspensión, ajustable Control del cargador de 2 bobinas, una sola palanca Soporte para vaso Colgador Espejo retrovisor (interior) Asiento de seguridad retráctil de 2 pulg. (52 mm) Bandeja de almacenamiento Caja de almacenamiento refrigerada Pedal de freno único Espejos retrovisores externos Caja de seguridad Luz de techo Visera Limpiaparabrisas - delantero y trasero (delantero intermitente) Lavaparabrisas - delantero y trasero Peldaños y plataformas derecha e izquierda Soporte de extintor de incendios Peso Peso de funcionamiento .................................................................................................. 50.525 libras (22.918 kg) Unidad equipada con cabina ROPS, calefacción, acondicionador de aire, contrapeso, neumáticos 26,5 -R25 XHA, Guardabarros ancho delantero y trasero, 5,25 yardas3 (4,0 m3) cubo del cargador de uso general, combustible lleno, operador de 175 libras (79 kg)

8-5

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES Capacidad de elevación de 921E Z-Bar 5,75 yardas3 (4,4 m3) Cuchara con borde empernado

5,75 yardas3 (4,4 m3) Cuchara con dientes segmentados

Altura total

29.738 libras (13.489 kg)

29.537 libras (13.398 kg)

Tierra

49.607 libras (22.501 kg)

49.316 libras (22.370 kg)

Capacidad de elevación de 921E Z-Bar 5,25 yardas3 (4,00 m3) Cuchara con borde empernado

5,25 yardas3 (4,00 m3) Cuchara con dientes segmentados

29.875 libras (13.551 kg)

29.652 libras (13.450 kg)

5,0 yardas3 (3,8 m3) Cuchara con borde empernado

5,0 yardas3 (3,8 m3) Cuchara con dientes segmentados

Altura total

27.625 libras (12.531 kg)

27.599 libras (12.519 kg)

Tierra

40.401 libras (18.326 kg)

40.476 libras (18.359 kg)

5,25 yardas3 (4,0 m3) Cuchara con borde empernado

5,25 yardas3 (4,0 m3) Cuchara con dientes segmentados

Altura total

27.210 libras (12.342 kg)

26.980 libras (12.238 kg)

Tierra

40.289 libras (18.275 kg)

39.964 libras (18.127 kg)

5,75 yardas3 (4,4 m3) Cuchara con borde empernado

5,75 yardas3 (4,4 m3) Cuchara con dientes segmentados

Altura total

27.049 libras (12.269 kg)

26.843 libras (12.176 kg)

Tierra

39.793 libras (18.050 kg)

39.500 libras (17.917 kg)

Altura total

Capacidad de elevación 921E XR

Capacidad de elevación 921E XR

Capacidad de elevación 921E XR

8-6

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES DIMENSIONES DE 921E Z-BAR DIMENSIONES DE 921E Z-BAR CON CUCHARA DE 5,75 YARDAS³ (4,4 M³) CON BORDE EMPERNADO

BS06C560

Figura 1

Capacidad de la cuchara según ISO Llena ................................................................................................................................... 4,88 yardas³ (3,73 m³) Colmada .............................................................................................................................. 5,78 yardas³ (4,42 m³) A. Altura a la parte superior de la cabina................................................................................145,5 pulg. (3,70 m) B. Distancia entre ejes ............................................................................................................134,0 pulg. (3,40 m) C. Holgura al suelo.................................................................................................................0,1 pulg. (509,5 mm) D. Ángulo de salida ................................................................................................................................. 34 grados Ancho General sin cuchara ...........................................................................................................117,7 pulg. (2,99 m) Rodadura de línea central.....................................................................................................88,6 pulg. (2,25 m) Radio de giro - fuera de la cuchara .........................................................................................270,3 pulg. (6,86 m) Ángulo de giro Desde el centro................................................................................................................................... 40 grados Ángulo total ......................................................................................................................................... 80 grados E. Altura de funcionamiento - totalmente elevada con protección de derrames ....................230,4 pulg. (5,85 m) F. Altura del pasador de la bisagra - totalmente elevada .......................................................168,4 pulg. (4,28 m) G. Longitud total - cuchara nivelada en el suelo......................................................................346,3 pulg. (8,80 m) H. Altura de volcado - totalmente elevada, volcado de 45 grados ..........................................121,2 pulg. (3,08 m) J. Alcance de la cuchara - totalmente elevada, volcado de 45 grados .....................................50,1 pulg. (1,27 m) K. Alcance de la cuchara - altura de 7 pies 0 pulg. (2,13 m), volcado de 45 grados ................74,6 pulg. (1,90 m) L. Profundidad de excavación ...................................................................................................4,8 pulg. (121 mm) Carga basculante - ISO Máquina recta ............................................................................................................. 42.592 libras (19.319 kg) Giro de 40 grados ....................................................................................................... 36.612 libras (16.607 kg) Carga operativa - ISO............................................................................................................ 18.306 libras (8.303 kg)

8-7

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES DIMENSIONES DE 921E Z-BAR CON CUCHARA DE 5,75 YARDAS³ (4,4 M³) CON DIENTES Y SEGMENTOS

BS06C560

Figura 2

Capacidad de la cuchara según ISO Llena ................................................................................................................................... 4,88 yardas³ (3,73 m³) Colmada.............................................................................................................................. 5,78 yardas³ (4,42 m³) A. Altura a la parte superior de la cabina................................................................................145,5 pulg. (3,70 m) B. Distancia entre ejes ............................................................................................................134,0 pulg. (3,40 m) C. Holgura al suelo...............................................................................................................20,1 pulg. (509,5 mm) D. Ángulo de salida ................................................................................................................................. 34 grados Ancho General sin cuchara .........................................................................................................117,7 pulg. (2,991 m) Rodadura de línea central.....................................................................................................88,6 pulg. (2,25 m) Radio de giro - fuera de la cuchara .........................................................................................273,7 pulg. (6,95 m) Ángulo de giro Desde el centro................................................................................................................................... 40 grados Ángulo total ......................................................................................................................................... 80 grados E. Altura de funcionamiento - totalmente elevada con protección de derrames ....................230,2 pulg. (5,85 m) F. Altura del pasador de la bisagra - totalmente elevada .......................................................168,4 pulg. (4,28 m) G. Longitud total - cuchara nivelada en el suelo......................................................................355,3 pulg. (9,02 m) H. Altura de volcado - totalmente elevada, volcado de 45 grados ..........................................115,3 pulg. (2,93 m) J. Alcance de la cuchara - totalmente elevada, volcado de 45 grados .....................................56,2 pulg. (1,43 m) K. Alcance de la cuchara - altura de 7 pies 0 pulg. (2,13 m), volcado de 45 grados ................78,1 pulg. (1,98 m) L. Profundidad de excavación ...................................................................................................5,3 pulg. (135 mm) Carga basculante - ISO Máquina recta ............................................................................................................. 42.274 libras (19.175 kg) Giro de 40 grados ....................................................................................................... 36.294 libras (16.463 kg) Carga operativa - ISO............................................................................................................ 18.147 libras (8.231 kg)

8-8

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES DIMENSIONES DE 921E Z-BAR CON CUCHARA DE 5,25 YARDAS³ (4,00 M³) CON BORDE EMPERNADO

BS06C560

Figura 3

Capacidad de la cuchara según ISO Llena ................................................................................................................................... 4,46 yardas³ (3,41 m³) Colmada .............................................................................................................................. 5,28 yardas³ (4,04 m³) A. Altura a la parte superior de la cabina................................................................................145,5 pulg. (3,70 m) B. Distancia entre ejes ............................................................................................................134,0 pulg. (3,40 m) C. Holgura al suelo...............................................................................................................20,1 pulg. (510,5 mm) D. Ángulo de salida ................................................................................................................................. 34 grados Ancho General sin cuchara ...........................................................................................................117,7 pulg. (2,99 m) Rodadura de línea central.....................................................................................................88,6 pulg. (2,25 m) Radio de giro - fuera de la cuchara .........................................................................................267,1 pulg. (6,78 m) Ángulo de giro Desde el centro................................................................................................................................... 40 grados Ángulo total ......................................................................................................................................... 80 grados E. Altura de funcionamiento - totalmente elevada con protección de derrames ....................253,7 pulg. (5,83 m) F. Altura del pasador de la bisagra - totalmente elevada .......................................................168,4 pulg. (4,28 m) G. Longitud total - cuchara nivelada en el suelo......................................................................344,7 pulg. (8,76 m) H. Altura de volcado - totalmente elevada, volcado de 45 grados ..........................................122,4 pulg. (3,11 m) J. Alcance de la cuchara - totalmente elevada, volcado de 45 grados .....................................49,8 pulg. (1,26 m) K. Alcance de la cuchara - altura de 7 pies 0 pulg. (2,13 m), volcado de 45 grados ................74,8 pulg. (1,90 m) L. Profundidad de excavación ...................................................................................................4,0 pulg. (102 mm) Carga basculante - ISO Máquina recta ............................................................................................................. 43.165 libras (19.579 kg) Giro de 40 grados ....................................................................................................... 37.142 libras (16.847 kg) Carga operativa - ISO............................................................................................................ 18.571 libras (8.424 kg)

8-9

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES DIMENSIONES DE 921E Z-BAR CON CUCHARA DE 5,25 YARDAS³ (4,00 M³) CON DIENTES Y SEGMENTOS

BS06C560

Figura 4

Capacidad de la cuchara según ISO Llena ................................................................................................................................... 4,46 yardas³ (3,41 m³) Colmada.............................................................................................................................. 5,28 yardas³ (4,04 m³) A. Altura a la parte superior de la cabina................................................................................145,5 pulg. (3,70 m) B. Distancia entre ejes ............................................................................................................134,0 pulg. (3,40 m) C. Holgura al suelo...............................................................................................................20,1 pulg. (510,5 mm) D. Ángulo de salida ................................................................................................................................. 34 grados Ancho General sin cuchara ...........................................................................................................117,7 pulg. (2,99 m) Rodadura de línea central.....................................................................................................88,6 pulg. (2,25 m) Radio de giro - fuera de la cuchara .........................................................................................270,5 pulg. (6,87 m) Ángulo de giro Desde el centro................................................................................................................................... 40 grados Ángulo total ......................................................................................................................................... 80 grados E. Altura de funcionamiento - totalmente elevada con protección de derrames ....................229,6 pulg. (5,83 m) F. Altura del pasador de la bisagra - totalmente elevada .......................................................168,4 pulg. (4,28 m) G. Longitud total - cuchara nivelada en el suelo......................................................................353,7 pulg. (8,98 m) H. Altura de volcado - totalmente elevada, volcado de 45 grados ..........................................116,5 pulg. (2,96 m) J. Alcance de la cuchara - totalmente elevada, volcado de 45 grados .....................................55,9 pulg. (1,42 m) K. Alcance de la cuchara - altura de 7 pies 0 pulg. (2,13 m), volcado de 45 grados ................78,4 pulg. (1,99 m) L. Profundidad de excavación ...................................................................................................4,6 pulg. (116 mm) Carga basculante - ISO Máquina recta ............................................................................................................. 42.814 libras (19.420 kg) Giro de 40 grados ....................................................................................................... 36.791 libras (16.688 kg) Carga operativa - ISO............................................................................................................ 18.396 libras (8.344 kg)

8-10

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES DIMENSIONES DE 921E XR DIMENSIONES DE 921E XR CON CUCHARA DE 5,00 YARDAS³ (3,8 M³) CON BORDE EMPERNADO

BS06C560

Figura 5

Capacidad de la cuchara según ISO Llena ................................................................................................................................... 4,60 yardas³ (3,52 m³) Colmada .............................................................................................................................. 5,25 yardas³ (4,01 m³) Anchura de la cuchara .......................................................................................................120,0 pulg. (3.048 mm) A. Altura a la parte superior de la cabina...........................................................................145,5 pulg. (3.700 mm) B. Distancia entre ejes .......................................................................................................134,0 pulg. (3.400 mm) C. Holgura al suelo...............................................................................................................20,1 pulg. (510,5 mm) D. Ángulo de salida ................................................................................................................................. 34 grados Ancho General sin cuchara ......................................................................................................117,7 pulg. (2.990 mm) Rodadura de línea central................................................................................................88,6 pulg. (2.250 mm) Radio de giro - fuera de la cuchara ....................................................................................278,0 pulg. (7.061 mm) Ángulo de giro Desde el centro................................................................................................................................... 40 grados Ángulo total ......................................................................................................................................... 80 grados E. Altura de funcionamiento - totalmente elevada con protección de derrames ...............253,7 pulg. (6.444 mm) F. Altura del pasador de la bisagra - totalmente elevada ..................................................191,8 pulg. (4.871 mm) G. Longitud total - cuchara nivelada en el suelo.................................................................364,1 pulg. (9.248 mm) H. Altura de volcado - totalmente elevada, volcado de 45 grados .....................................146,1 pulg. (3.712 mm) J. Alcance de la cuchara - totalmente elevada, volcado de 45 grados ................................50,4 pulg. (1.280 mm) K. Alcance de la cuchara - altura de 7 pies 0 pulg. (2,13 m), volcado de 45 grados ...........93,7 pulg. (2.380 mm) L. Profundidad de excavación .....................................................................................................2,7 pulg. (68 mm) Carga basculante - ISO Máquina recta ............................................................................................................. 34.646 libras (15.715 kg) Giro de 40 grados ....................................................................................................... 29.489 libras (13.376 kg) Carga operativa - ISO............................................................................................................ 14.745 libras (6.688 kg) 8-11

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES DIMENSIONES DE 921E XR CON CUCHARA DE 5,00 YARDAS³ (3,8 M³) CON DIENTES SEGMENTADOS

BS06C560

Figura 6

Capacidad de la cuchara según ISO Llena ................................................................................................................................... 4,38 yardas³ (3,35 m³) Colmada.............................................................................................................................. 5,00 yardas³ (3,82 m³) Anchura de la cuchara .......................................................................................................122,3 pulg. (3.106 mm) A. Altura a la parte superior de la cabina...........................................................................145,5 pulg. (3.700 mm) B. Distancia entre ejes .......................................................................................................134,0 pulg. (3.400 mm) C. Holgura al suelo...............................................................................................................20,1 pulg. (510,5 mm) D. Ángulo de salida ................................................................................................................................. 34 grados Ancho General sin cuchara ......................................................................................................117,7 pulg. (2.990 mm) Rodadura de línea central................................................................................................88,6 pulg. (2.250 mm) Radio de giro - fuera de la cuchara .......................................................................................281 pulg. (7.137 mm) Ángulo de giro Desde el centro................................................................................................................................... 40 grados Ángulo total ......................................................................................................................................... 80 grados E. Altura de funcionamiento - totalmente elevada con protección de derrames ...............253,7 pulg. (6.444 mm) F. Altura del pasador de la bisagra - totalmente elevada ..................................................191,8 pulg. (4.871 mm) G. Longitud total - cuchara nivelada en el suelo.................................................................370,0 pulg. (9.398 mm) H. Altura de volcado - totalmente elevada, volcado de 45 grados .....................................142,2 pulg. (3.612 mm) J. Alcance de la cuchara - totalmente elevada, volcado de 45 grados ................................54,6 pulg. (1.386 mm) K. Alcance de la cuchara - altura de 7 pies 0 pulg. (2,13 m), volcado de 45 grados ...........96,4 pulg. (2.450 mm) L. Profundidad de excavación .....................................................................................................3,0 pulg. (76 mm) Carga basculante - ISO Máquina recta ............................................................................................................. 34.719 libras (15.748 kg) Giro de 40 grados ....................................................................................................... 29.562 libras (13.409 kg) Carga operativa - ISO............................................................................................................ 14.781 libras (6.705 kg)

8-12

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES DIMENSIONES DE 921E XR CON CUCHARA DE 5,25 YARDAS³ (4,0 M³) CON BORDE EMPERNADO

BS06C560

Figura 7

Capacidad de la cuchara según ISO Llena ................................................................................................................................... 4,46 yardas³ (3,41 m³) Colmada .............................................................................................................................. 5,28 yardas³ (4,04 m³) Anchura de la cuchara .......................................................................................................118,9 pulg. (3.020 mm) A. Altura a la parte superior de la cabina...........................................................................145,5 pulg. (3.700 mm) B. Distancia entre ejes .......................................................................................................134,0 pulg. (3.400 mm) C. Holgura al suelo...............................................................................................................20,1 pulg. (510,5 mm) D. Ángulo de salida ................................................................................................................................. 34 grados Ancho General sin cuchara ......................................................................................................117,7 pulg. (2.990 mm) Rodadura de línea central................................................................................................88,6 pulg. (2.250 mm) Radio de giro - fuera de la cuchara ....................................................................................276,1 pulg. (7.013 mm) Ángulo de giro Desde el centro................................................................................................................................... 40 grados Ángulo total ......................................................................................................................................... 80 grados E. Altura de funcionamiento - totalmente elevada con protección de derrames ...............252,9 pulg. (6.424 mm) F. Altura del pasador de la bisagra - totalmente elevada ..................................................191,8 pulg. (4.871 mm) G. Longitud total - cuchara nivelada en el suelo.................................................................363,9 pulg. (9.242 mm) H. Altura de volcado - totalmente elevada, volcado de 45 grados .....................................145,8 pulg. (3.703 mm) J. Alcance de la cuchara - totalmente elevada, volcado de 45 grados ................................48,7 pulg. (1.237 mm) K. Alcance de la cuchara - altura de 7 pies 0 pulg. (2,13 m), volcado de 45 grados ...........91,9 pulg. (2.334 mm) L. Profundidad de excavación ...................................................................................................4,0 pulg. (103 mm) Carga basculante - ISO Máquina recta ............................................................................................................. 34.335 libras (15.574 kg) Giro de 40 grados ....................................................................................................... 29.167 libras (13.230 kg) Carga operativa - ISO............................................................................................................ 14.583 libras (6.615 kg)

8-13

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES DIMENSIONES DE 921E XR CON CUCHARA DE 5,25 YARDAS³ (4,0 M³) CON DIENTES SEGMENTADOS

BS06C560

Figura 8

Capacidad de la cuchara según ISO Llena ................................................................................................................................... 4,46 yardas³ (3,41 m³) Colmada.............................................................................................................................. 5,28 yardas³ (4,04 m³) Anchura de la cuchara .......................................................................................................120,3 pulg. (3.057 mm) A. Altura a la parte superior de la cabina...........................................................................145,5 pulg. (3.700 mm) B. Distancia entre ejes .......................................................................................................134,0 pulg. (3.400 mm) C. Holgura al suelo...............................................................................................................20,1 pulg. (510,5 mm) D. Ángulo de salida ................................................................................................................................. 34 grados Ancho General sin cuchara ......................................................................................................117,7 pulg. (2.990 mm) Rodadura de línea central................................................................................................88,6 pulg. (2.250 mm) Radio de giro - fuera de la cuchara ....................................................................................281,4 pulg. (7.148 mm) Ángulo de giro Desde el centro................................................................................................................................... 40 grados Ángulo total ......................................................................................................................................... 80 grados E. Altura de funcionamiento - totalmente elevada con protección de derrames ...............252,9 pulg. (6.424 mm) F. Altura del pasador de la bisagra - totalmente elevada ..................................................191,7 pulg. (4.870 mm) G. Longitud total - cuchara nivelada en el suelo.................................................................372,7 pulg. (9.467 mm) H. Altura de volcado - totalmente elevada, volcado de 45 grados .....................................139,9 pulg. (3.552 mm) J. Alcance de la cuchara - totalmente elevada, volcado de 45 grados ................................54,9 pulg. (1.394 mm) K. Alcance de la cuchara - altura de 7 pies 0 pulg. (2,13 m), volcado de 45 grados ...........95,8 pulg. (2.435 mm) L. Profundidad de excavación ...................................................................................................4,6 pulg. (117 mm) Carga basculante - ISO Máquina recta ............................................................................................................. 34.001 libras (15.422 kg) Giro de 40 grados ....................................................................................................... 28.833 libras (13.078 kg) Carga operativa - ISO............................................................................................................ 14.416 libras (6.539 kg)

8-14

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES DIMENSIONES DE 921E XR CON CUCHARA DE 5,75 YARDAS³ (4,4 M³) CON BORDE EMPERNADO

BS06C560

Figura 9

Capacidad de la cuchara según ISO Llena ................................................................................................................................... 4,88 yardas³ (3,73 m³) Colmada .............................................................................................................................. 5,78 yardas³ (4,42 m³) Anchura de la cuchara .......................................................................................................124,8 pulg. (3.170 mm) A. Altura a la parte superior de la cabina...........................................................................145,5 pulg. (3.700 mm) B. Distancia entre ejes .......................................................................................................134,0 pulg. (3.400 mm) C. Holgura al suelo...............................................................................................................20,1 pulg. (510,5 mm) D. Ángulo de salida ................................................................................................................................. 34 grados Ancho General sin cuchara ......................................................................................................117,7 pulg. (2.990 mm) Rodadura de línea central................................................................................................88,6 pulg. (2.250 mm) Radio de giro - fuera de la cuchara ....................................................................................280,9 pulg. (7.135 mm) Ángulo de giro Desde el centro................................................................................................................................... 40 grados Ángulo total ......................................................................................................................................... 80 grados E. Altura de funcionamiento - totalmente elevada con protección de derrames ...............253,5 pulg. (6.440 mm) F. Altura del pasador de la bisagra - totalmente elevada ..................................................191,7 pulg. (4.870 mm) G. Longitud total - cuchara nivelada en el suelo.................................................................365,4 pulg. (9.281 mm) H. Altura de volcado - totalmente elevada, volcado de 45 grados .....................................144,5 pulg. (3.670 mm) J. Alcance de la cuchara - totalmente elevada, volcado de 45 grados ................................49,0 pulg. (1.246 mm) K. Alcance de la cuchara - altura de 7 pies 0 pulg. (2,13 m), volcado de 45 grados ...........91,8 pulg. (2.331 mm) L. Profundidad de excavación ...................................................................................................4,8 pulg. (122 mm) Carga basculante - ISO Máquina recta ............................................................................................................. 33.872 libras (15.364 kg) Giro de 40 grados ....................................................................................................... 28.735 libras (13.034 kg) Carga operativa - ISO............................................................................................................ 14.367 libras (6.517 kg)

8-15

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES DIMENSIONES DE 921E XR CON CUCHARA DE 5,75 YARDAS³ (4,4 M³) CON DIENTES SEGMENTADOS

BS06C560

Figura 10

Capacidad de la cuchara según ISO Llena ................................................................................................................................... 4,88 yardas³ (3,73 m³) Colmada.............................................................................................................................. 5,78 yardas³ (4,42 m³) Anchura de la cuchara .......................................................................................................126,2 pulg. (3.207 mm) A. Altura a la parte superior de la cabina...........................................................................145,5 pulg. (3.700 mm) B. Distancia entre ejes .......................................................................................................134,0 pulg. (3.400 mm) C. Holgura al suelo...............................................................................................................20,1 pulg. (510,5 mm) D. Ángulo de salida ................................................................................................................................. 34 grados Ancho General sin cuchara ......................................................................................................117,7 pulg. (2.990 mm) Rodadura de línea central................................................................................................88,6 pulg. (2.250 mm) Radio de giro - fuera de la cuchara ....................................................................................284,6 pulg. (7.229 mm) Ángulo de giro Desde el centro................................................................................................................................... 40 grados Ángulo total ......................................................................................................................................... 80 grados E. Altura de funcionamiento - totalmente elevada con protección de derrames ...............253,5 pulg. (6.440 mm) F. Altura del pasador de la bisagra - totalmente elevada ..................................................191,7 pulg. (4.870 mm) G. Longitud total - cuchara nivelada en el suelo.................................................................374,2 pulg. (9.505 mm) H. Altura de volcado - totalmente elevada, volcado de 45 grados .....................................138,6 pulg. (3.520 mm) J. Alcance de la cuchara - totalmente elevada, volcado de 45 grados ................................55,2 pulg. (1.402 mm) K. Alcance de la cuchara - altura de 7 pies 0 pulg. (2,13 m), volcado de 45 grados ...........95,6 pulg. (2.429 mm) L. Profundidad de excavación ...................................................................................................5,4 pulg. (137 mm) Carga basculante - ISO Máquina recta ............................................................................................................. 33.569 libras (15.227 kg) Giro de 40 grados ....................................................................................................... 28.432 libras (12.897 kg) Carga operativa - ISO............................................................................................................ 14.216 libras (6.448 kg)

8-16

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES

Ajustes de peso Agregar (+) o reducir (-) libras (kg) como se indica Opción seleccionada

Ajuste del peso

Ajuste de carga basculante recta

Ajuste de carga basculante, giro de 40°

Neumáticos 26,5-25 L2

-912 libras (-413 kg)

-746 libras (-338 kg)

-658 libras (-299 kg)

Neumáticos 26.5-25 L4

+704 libras (+320 kg)

+577 libras (+262 kg)

+508 libras (+230 kg)

Neumáticos 26.5-25 L5

+1.132 libras (+514 kg)

+927 libras (+420 kg)

+817 libras (+370 kg)

NOTA: Máquina equipada con brazos de cargador Z-Bar, cuchara con pasador de 5,25 yardas³ (4,0 m³) de uso general con borde, neumáticos 26,5-25 XHAT, cabina ROPS con calefacción, contrapesos estándar, baterías estándar, guardabarros delantero y trasero, combustible lleno, operador de 175 libras (79 kg).

8-17

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES EQUIPAMIENTO OPCIONAL Grupo de cabina:

Sistema hidráulico:

Asiento de tela con suspensión de aire cubierto con cinturón retráctil de 2 pulgadas

Sistema hidráulico auxiliar

Aire acondicionado con calefacción Calefacción de cabina Radio Preparada para radio (12 voltios) Alimentación auxiliar de 12 voltios Paquete de equipamiento de la cabina Baliza giratoria Segundo pedal de freno

Control de marcha Dirección secundaria Válvulas del cargador de 3 o 4 bobinas con 2 o 3 palancas de control del cargador Ve n t i l a d o r d e i n v e r s i ó n h i d r á u l i c o (velocidad variable/automática) Radiador hidráulico Refrigeradores de eje Dirección auxiliar

Caja de herramientas Extintor de incendios de 1 kg

Cargador Acoplador del accesorio hidráulico

Motor

Sistemas hidráulicos auxiliares de accesorios

Paquete de temperaturas frías

Cucharas

Calentador del bloque motor Derivación hidráulica del radiador Aceite hidráulico de baja temperatura Arranque de éter

Otro Soportes de elevación y fijación Silenciador de chispa Protección ventral de transmisión Paquete de supresión de ruido

8-18

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES

DENSIDAD DE LOS MATERIALES MATERIAL

kg/m3

libras/pies3

Sulfato de aluminio y potasio

881

55

Pulverizado

769

Cenizas

561-833

MATERIAL

kg/m3

libras/pies3

Avena

416

26

48

Cacahuetes con cáscara

280

17

35-52

Guisantes

769

48

Bauxita

1.202-1.922

75-120

Turba - sólida

753

47

Judías

769

48

Fosfato - Granular

1.442

90

Carbón vegetal

368

23

Potasa

1.089

68

Astillas

288

18

Patatas

769

48

Carbón mineral

1.282

80

Cuarzo - Granular

1.762

110

Arroz

769

48

Coque - Alumbre Suelto

849-1.009

53-63

Centeno

705

44

Arcilla

368-513

23-32

Sal - Roca - Sólida

2163

135

Cemento

1.378-1.778

86-111

Arena y gravilla - Seca

Mineral de cobre

1.666

104

Maíz - con mazorca

673

42

Semilla de algodón

401

25

Tierra - Limo seco

929-1.089

58-68

Escoria - Aplastada

1.121

70

Mojado

1.602-1.666

100-104

Pizarra

2.243

130

Tierra - Gravilla arenosa

1.570

98

Nieve

240-801

15-50

Ensilaje

577

36

Soja

743

46

Granito

1.490-1.778

93-111

Pulpa de remolacha del azúcar - Mojada

561

35

Gravilla - Seca

1.522

95

Azúcar - Crudo

961

60

Mojada

1.906

119

Azufre - Grumoso

1.330

83

Hielo - Aplastado

593

37

Taconita

1.714

107

Mineral de hierro

2.323

145

Trigo

769

48

Piedra caliza - Suelta Aplastada

1.538-1.602

96-100

1.730

108

2.003

125

Arena - Fundición

1.522

95

Esquisto

1.410

88

Mojada

8-19

CAPÍTULO 8 - ESPECIFICACIONES TABLAS DE PARES DE APRIETE Use estos gráficos si no se indican pares especiales. Estos pares corresponden a fijadores con roscas UNC y UNF según se reciban del proveedor. No se aplica si se utiliza grafito especial, grasas bisulfuro de molibdeno u otros lubricantes de presión extrema.

Pernos, tuercas y espárragos de grado 5

Libras Pulgadas 108 a 132 204 a 252 420 a 504 54 a 64 80 a 96 110 a 132 150 a 180 270 a 324 400 a 480 580 a 696 800 a 880 1.120 a 1.240 1.460 a 1.680 1.940 a 2.200

Tamaño 1/4 pulg.

5/16 pulg.

3/8 pulg.

7/16 pulgadas 1/2 pulg.

9/16 pulg.

5/8 pulg.

3/4 pulg.

7/8 pulg.

1.0 pulg.

1-1/8 pulg.

1-1/4 pulg.

1-3/8 pulg.

1-1/2 pulg.

Newton metros 12 a 15 23 a 28 48 a 57 73 a 87 109 a 130 149 a 179 203 a 244 366 a 439 542 a 651 787 a 944 1.085 a 1.193 1.519 a 1.681 1.980 a 2.278 2.631 a 2.983

Pernos, tuercas y espárragos de grado 8,8

Pernos, tuercas y espárragos de grado 8

Libras Newton Tamaño Pulgadas metros 1/4 pulg.

144 a 180 16 a 20 5/16 pulg.

288 a 348 33 a 39 3/8 pulg.

540 a 648 61 a 73 7/16 pulgadas 70 a 84 95 a 114 1/2 pulg.

110 a 132 149 a 179 9/16 pulg.

160 a 192 217 a 260 5/8 pulg.

220 a 264 298 a 358 3/4 pulg.

380 a 456 515 a 618 7/8 pulg.

600 a 720 814 a 976 1.0 pulg.

900 a 1.080 1.220 a 1.465 1-1/8 pulg.

1.280 a 1.440 1.736 a 1.953 1-1/4 pulg.

1.820 a 2.000 2.468 a 2.712 1-3/8 pulg.

2.380 a 2.720 3.227 a 3.688 1-1/2 pulg.

3.160 a 3.560 4.285 a 4.827 NOTA: Use tuercas gruesas con los pernos de grado 8.

Pernos, tuercas y espárragos de grado 10,9

8,8

10,9

Libras Pulgadas 24 a 36 60 a 72 96 a 108 228 a 276 456 a 540 66 a 79 106 a 127 160 a 200 320 a 380 500 a 600 920 a 1.100 1.600 a 1.950

Tamaño M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 M24 M30 M36

Newton metros 3a4 7a8 11 a 12 26 a 31 52 a 61 90 a 107 144 a 172 217 a 271 434 a 515 675 a 815 1.250 a 1.500 2.175 a 2.600 Figura 11

Tamaño M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 M24 M30 M36

Libras Pulgadas 36 a 48 84 a 96 132 a 156 324 a 384 54 a 64 93 a 112 149 a 179 230 a 280 450 a 540 780 a 940 1.470 a 1.770 2.580 a 3.090

Newton metros 4a5 9 a 11 15 a 18 37 a 43 73 a 87 125 a 150 200 a 245 310 a 380 610 a 730 1.050 a 1.275 2.000 a 2.400 3.500 a 4.200

Pernos, tuercas y espárragos de grado 12,9 12,9

8-20

Normalmente, los valores de par especificados para los fijadores de grado 10,9 pueden utilizarse satisfactoriamente en fijadores de grado 12,9.

CAPÍTULO 9 - ÍNDICE

Capítulo 9

ÍNDICE A Aceite Hidráulico Indicador de temperatura .............................. 3-20 Acumuladores del freno ..................................... 4-22 Acumuladores, Freno ........................................ 4-22 Aire acondicionado Compresor .................................................... 6-22 Condensador ................................................. 6-22 Alimentación auxiliar Soporte de montaje del equipo ..................... 7-12 Toma ............................................................. 7-12 Antes de poner en funcionamiento la máquina ... 4-3 Apoyamuñecas .................................................. 3-38 Pomo de ajuste ............................................. 3-38 Arranque del motor .............................................. 4-4 Asiento Estándar .......................................................... 3-7

B Baliza giratoria ................................................... 4-23 Batería ................................................................. 7-5 Limpieza .......................................................... 7-4 Nivel del líquido ............................................... 7-4 Seguridad ........................................................ 7-3 Servicio ........................................................... 7-3 Ventilaciones ................................................... 7-4

C Calentador de rejilla del motor ...................... 4-6, 4-8 Capacidad de elevación ...................................... 8-6 Capacidades de líquido ....................................... 5-7 Cómo mover una máquina no operativa ........... 4-27 Compartimento de almacenamiento Manual del operador ....................................... 1-5 Compartimento de almacenamiento del operador .................................................. 1-5 Componentes de la máquina ............................... 1-6 Componentes, Máquina ...................................... 1-6 Comprobación de fugas del cilindro .................. 6-11 Conexión hidráulica - Auxiliar ............................ 4-23 Consola delantera .................................... 3-15, 3-22 Interruptor de control piloto ........................... 3-15 Interruptor de encendido/Llave ..................... 3-12 Luces intermitentes de emergencia .............. 3-15 Consola Lateral Interruptor de cambio automático ................. 3-42 Interruptor de control de marcha ................... 3-43 Interruptor de desembrague .......................... 3-42 Interruptor de luces ....................................... 3-41 Interruptor de retorno a desplazamiento ....... 3-43

Consola lateral Apoyamuñecas ..............................................3-38 Apoyamuñecas, Ajuste ..................................3-38 Control de calefacción ....................................3-40 Interruptor de limpiaparabrisas/ lavaparabrisas .......................................3-41 Interruptor del ventilador ................................3-40 Contador de horas ................................................5-4 Control de calefacción, Cabina ..........................3-40 Control de marcha ..............................................4-24 Interruptor ......................................................3-43 Controles Calefacción, Cabina .......................................3-40 Interruptor de limpiaparabrisas/ lavaparabrisas .......................................3-41 Interruptor de luces ........................................3-41 Ventilador .......................................................3-40 Cubiertas y puertas de acceso .............................3-3 Cuchara Control de altura Función ......................................................4-20

D Desembrague .....................................................4-22

E Entorno ...............................................................5-10 Especificaciones ...................................................8-3 Sistema hidráulico auxiliar .............................4-23 Especificaciones y capacidades ...........................5-7 Extintor de incendios ..........................................6-12

F Freno Indicador de presión .......................................3-16 Freno de estacionamiento Indicador ........................................................3-16 Funcionamiento ..................................................4-32 Funcionamiento de la máquina en condiciones climáticas cálidas .........................................4-32 Funcionamiento en condiciones climáticas frías .............................................4-31 Fusibles ................................................................7-7 Fusibles, Sustitución ............................................7-9

I Impianto elettrico ................................................10-2 Indicador Freno de estacionamiento ..............................3-16 Parada principal .............................................3-17 9-1

CAPÍTULO 9 - ÍNDICE Presión del freno ........................................... 3-16 Principal de dirección Secundaria ................. 3-16 Principal de precaución ................................. 3-18 Indicador de nivel de combustible ..................... 3-21 Indicador de parada principal ............................ 3-17 Indicador del nivel de la cuchara ....................... 4-23 Indicador principal de dirección secundaria ...... 3-16 Indicador principal de precaución ...................... 3-18 Indicadora Luz ................................................................ 3-16 Indicadores Nivel de combustible ..................................... 3-21 Refrigerante del motor .................................. 3-22 Temperatura del aceite hidráulico ................. 3-20 Información general ............................................. 1-1 Inspección y limpieza de la máquina ................. 6-11 Inspecciones diarias .......................................... 5-11 Intermitente Luz ................................................................ 3-16 Interruptor Cambio automático ....................................... 3-42 Control de marcha ......................................... 3-43 Control piloto ................................................. 3-15 Desembrague ................................................ 3-42 Función del cargador .................................... 4-19 Control de altura de la cuchara ................. 4-20 Retorno a desplazamiento ........................ 4-20 Limpiaparabrisas/lavaparabrisas .................. 3-41 Llave/Encendido ............................................ 3-12 Luces intermitentes de emergencia .............. 3-15 Luz ................................................................ 3-41 Retorno a desplazamiento ............................ 3-43 Ventilador ...................................................... 3-40 Interruptor de cambio automático ...................... 3-42 Interruptor de control piloto ................................ 3-15 Interruptor de desembrague .............................. 3-42 Interruptor de limpiaparabrisas/ lavaparabrisas ............................................. 3-41 Interruptor de luces, Cabina .............................. 3-41 Interruptor del ventilador .................................... 3-40 Interruptores de función del cargador ................ 4-19 Intervalo de temperatura, Sistema hidráulico ...... 5-9 Intervalo de temperatura, Viscosidad de aceite del motor ....................................... 5-8 Intervalo de temperatura, Viscosidad del aceite de la transmisión ................................ 5-9

L Lados de la máquina Derecho, izquierdo, delantero y trasero .......... 1-5 Liberación de presión del sistema hidráulico ....... 5-6 Líquidos y capacidades ....................................... 5-7 Llave de contacto, Encendido ........................... 3-12 9-2

Luces Intermitentes de emergencia .........................3-16 Luces indicadoras ..............................................3-16 Luces intermitentes de emergencia Interruptor ......................................................3-15 Luces .............................................................3-16 Luz Intermitente ....................................................3-16 Luz indicadora ....................................................3-16

M Mantenimiento de la cabina ...............................6-22 Mantenimiento eléctrico .......................................7-6 Mantenimiento periódico variable .......................5-15 Mantenimiento, 1.000 horas ...............................5-36 Mantenimiento, 10 horas ....................................5-16 Mantenimiento, 100 horas ..................................5-21 Mantenimiento, 2.000 horas ...............................5-43 Mantenimiento, 250 horas ............... 5-27, 5-28, 5-30 Mantenimiento, 500 horas ..................................5-32 Mensaje de reglas de seguridad de los servicios públicos ...........................................2-4 MODOS DE ALIMENTACIÓN ............................3-28 Motor de arranque ................................................7-6

N Número de identificación del producto .................1-8 Números de identificación ....................................1-8 Números de serie .................................................1-8

O Operaciones de soldadura en la máquina ..........6-12

P Panel de fusibles ..................................................7-7 Pantallas de advertencias Pantallas de advertencias no graves .............3-18 Pantallas, advertencias Pantallas de advertencias graves ..................3-18 Par de apriete de los pernos de las ruedas ..........6-8 Parada del motor ..................................................4-8 Parada y estacionamiento ............................ 4-5, 4-8 Pedales de pie ....................................................3-10 Peldaños y asideros .............................................3-5 Período de rodaje .................................................4-3 Pestillo Puerta ..............................................................3-6 Piezas de plástico o resina .................................6-12 Precauciones de arranque y parada ....................2-5 Precauciones de funcionamiento .........................2-6 Precauciones de manipulación de combustible ...2-8 Precauciones de mantenimiento ..........................2-7

CAPÍTULO 9 - ÍNDICE Precauciones del cinturón de seguridad ........... 2-10 Precauciones específicas de la máquina .......... 2-11 Precauciones frente a productos químicos peligrosos ...................................... 2-9 Presión de los neumáticos .................................. 6-6 Prevención de quemaduras ................................. 2-8 Puerta Pestillo ............................................................. 3-6 Puerta de la cabina .............................................. 3-5 Puntos de fijación .............................................. 4-29

Transporte de la máquina ........................ 4-28, 4-29

U Ubicaciones de la puerta de acceso ..................5-13 Utilización de la máquina .....................................4-6 Utilización de la máquina en agua .....................4-26

V Varilla de soporte .................................................5-5 Ventilar inversor (opcional) .................................3-42

R Refrigerante del motor Indicador ....................................................... 3-22 Rejillas, Aire Recirculación ................................................. 3-14 Remolque de la máquina ................................... 4-27 Retorno a desplazamiento ................................. 4-20 Interruptor ...................................................... 3-43 Retorno a excavación Función ......................................................... 4-19 Ruedas y Neumáticos ......................................... 6-5

S Seguridad de los servicios públicos .................... 2-4 Seguridad personal ............................................. 2-3 Seguridad y adhesivos Normativa de seguridad .................................. 2-3 Seguridad, Batería ............................................... 7-3 Sistema eléctrico ................................................. 7-3 Sistema hidráulico auxiliar Conexión ....................................................... 4-23 Especificaciones del sistema ........................ 4-23 Sugerencias de funcionamiento del cargador ................................................ 4-25 Funcionamiento de empuje ........................... 4-25

T Tablero de instrumentos .................................... 3-16 Indicadores Nivel de combustible ................................. 3-21 Refrigerante del motor .............................. 3-22 Temperatura del aceite hidráulico ............. 3-20 Luces indicadoras Dirección secundaria ................................ 3-16 Freno de estacionamiento ........................ 3-16 Intermitente ............................................... 3-16 Luces intermitentes de emergencia .......... 3-16 Luz indicadora ........................................... 3-16 Parada principal ........................................ 3-17 Presión del freno ....................................... 3-16 Principal de precaución ............................. 3-18 Tipo de aceite del motor .................................... 5-10 Toma de alimentación, Auxiliar ......................... 7-12 9-3

CAPÍTULO 9 - ÍNDICE

9-4

Declaración de conformidad de la CE Las páginas anteriores incluyen una copia de la declaración de conformidad de la CE. La declaración de conformidad de la CE es la declaración del fabricante acerca del cumplimiento del equipo de las provisiones relevantes de la UE. Guarde el documento original en un lugar seguro. Las autoridades locales pueden exigirle que muestre este documento para demostrar que el equipo cumple con la normativa vigente.

El documento original incluye una traducción en el reverso de la declaración en el idioma de su país. Para una comprensión mejor y más fácil del documento, de ahora en adelante encontrará algunas notas explicativas.

1. Bajo la sección 1.2 se enumeran las opciones o variantes que tienen funciones relacionadas con la seguridad.

Algunas de ellas se proporcionan de fábrica, como la FOPS o la ROPS (consulte la página 6-3 para obtener más información). Otras están disponibles a petición del cliente.

2. Bajo el punto 2 se indica toda la información requerida por la Directiva 2000/14/CE de la UE: "Ruido externo".

Consulte su propia declaración de conformidad de la CE original para obtener información específica del equipo. Hay más información sobre el nivel de potencia de sonido garantizado del equipo (LWA) en la página 1-11. En la misma página se ofrece información sobre el nivel de ruido en el puesto del operador (LpA) que no se trata en la directiva de la UE mencionada, y por lo tanto no se indica en ella.

3. Número de serie genérico de este tipo de equipo. La secuencia de letras y números puede variar según la configuración del equipo.

4. Número de serie de la declaración de conformidad de la CE. Haga referencia a este número si solicita información o asistencia a Case en relación a la declaración de conformidad de la CE. 5. Firma de una persona autorizada a firmar el documento en nombre de la compañía.

Sello del concesionario

CNH America LLC se reserva el derecho de realizar mejoras en el diseño y cambios en las especificaciones en cualquier momento sin previo aviso, sin que ello implique la responsabilidad de instalar los componentes modificados en las máquinas ya vendidas.

Las especificaciones, las descripciones y las ilustraciones del material que aquí se proporciona tienen la máxima precisión en este momento, pero pueden variar sin previo aviso.

La disponibilidad de algunos modelos y equipos variará en función del país en el que se vaya a utilizar la máquina.

Para obtener información exacta sobre un producto concreto, consulte a su concesionario Case.

Impreso en EE.UU. Copyright © 2010 CNH America LLC. Todos los derechos reservados.

Case es una marca registrada de CNH America LLC. Racine, Wisconsin 53404 U.S.A.