Case 845B VHP 865B VHP 885B VHP Motoniveladoras Manual del Operario 48174288 - PDF DOWNLOAD

MANUAL DEL OPERARIO 845B Transmisión de convertidor de par, Tier 3, fabricación: Brasil [HBZN0845VCAF01093 - ] 865B Transmisión de convertidor de par, Tier 3, fabricación: Brasil [NBAF14004 - ] 885B Transmisión de convertidor de par, Tier 3, fabricación: Brasil [HBZN0885PCAF00871 - ]

Con - 48174288 Fecha de publicación Octubre 2017 ES

Contenido 1 INFORMACIÓN GENERAL Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Lea el manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Almacenamiento del manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Identificación Identificación de los lados de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Placas de identificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Ecología y medioambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15 Consumibles - Combustible biodiésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16 Símbolos internacionales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18 Instrucciones de servicio (Disponibilidad y acceso al catálogo de piezas) . . . . . . . . . . . . . . . 1-22

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Normativa de seguridad (Definiciones de las señales) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Normativa de seguridad (Personal) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Precauciones de funcionamiento (Arranque de la máquina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Precauciones de funcionamiento (Funcionamiento de la máquina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 Normas de seguridad básicas de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Precauciones de seguridad (Trabajos de soldadura) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21 Precauciones de seguridad – (Cuidado adicional con trabajos de soldadura) (Modelos equipados con la transmisión de "convertidor de par") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23 Precauciones de seguridad - Manipulación de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24 Prevención de incendios y explosiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25 Precauciones y seguridad generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27 Precauciones de seguridad (Redes de distribución de servicios públicos) . . . . . . . . . . . . . . . 2-28 Precauciones de funcionamiento (Parada de la máquina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29 Estructura de protección contra vuelco (ROPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-30 Ruedas y neumáticos - (Precauciones de seguridad) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-32 Rótulos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-61

3 CONTROLES E INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR Acceso a la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ASIENTO DEL OPERADOR Descripción dinámica - (Asiento del operario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operario – (De serie con ajuste manual) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operario – (Opcional con suspensión neumática) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-3 3-4 3-5 3-6

CONTROLES DE AVANCE Palancas de control - Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Controles parte delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10 Columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 Pedal de accionamiento – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Caja de fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Interruptor de llave de contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18

CONTROLES DEL LADO DERECHO Consola derecha – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . . . . 3-19 Fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20 Interruptores y controles – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21 Palancas de control – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . 3-24 Salida auxiliar de electricidad - 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25 Freno de estacionamiento – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26 Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-27

CONTROLES SUPERIORES Luz de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-28

CONTROLES EXTERIORES Lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29 Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-30

CABINA Ventilación interior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-31

TABLERO DE MANDOS Tablero de mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Teclado – Control del monitor LCD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantalla LCD - (Descripción general) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantalla LCD - (Pantallas de menú) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantalla LCD - (Pantallas de desplazamiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantalla LCD - (Pantallas de selección) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantalla LCD - (Pantallas de mantenimiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantalla LCD - (Menú de preferencias) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantalla LCD - (Menú de opciones) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-32 3-41 3-42 3-44 3-46 3-48 3-49 3-51 3-53

4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5

ARRANQUE DE LA UNIDAD Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Conexiones auxiliares de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Conexiones auxiliares de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8

PARADA DE LA UNIDAD Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD Sistema de bloqueo del diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Periodo de rodaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Funcionamiento - En climas diferentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD Estacionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN Cómo remolcar la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

6 OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO Transmisión Funcionamiento de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Transmisión – (Modo manual) (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Transmisión – (Modo automático) (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Transmisión (Modo de funcionamiento de seguridad de "conducción de emergencia") (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6

Utilización de la máquina Funcionamiento de la máquina - (Descripción general) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Funcionamiento de la máquina - (Corte en pendiente) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Funcionamiento de la máquina - (Escarificado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Funcionamiento de la máquina – (Sistema articulado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 Funcionamiento de la máquina - (Operaciones habituales) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14

Ruedas y neumáticos Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Presión de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Presión de los neumáticos - Comprobación - Calibración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Par de tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Soporte - (Bloqueo del tándem) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-19 6-20 6-22 6-23 6-24

7 MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Mantenimiento y ajustes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Programa de análisis de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Pasador de transporte y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 Cubierta del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10 Puertas de acceso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 Gasoil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14 Líquido hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16

CUADRO DE MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17

Cuando se enciendan las luces de advertencia Indicadores de advertencia (Comprobar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19

Primeras 10 horas Periodo de rodaje (Comprobar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20

Primeras 50 horas Periodo de rodaje (Comprobar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21

Cuando sea necesario Filtro de aire del motor (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radiador - Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito del lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa de transmisión del alternador (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-22 7-25 7-27 7-28

Cada 10 horas o diariamente Aceite del motor (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30 Refrigerante del motor (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31 Líquido de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") (comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-33

Cada 50 horas o semanalmente Líquido hidráulico (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35 Filtro de combustible (Drenaje de la condensación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36

Cada 100 horas Puntos de lubricación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37

Cada 250 horas Filtro de aire del motor (Sensor de restricción) (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40 Filtro de aire de la cabina (Limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42

Correa del compresor del aire acondicionado (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43 Correa de transmisión del alternador (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44 Aceite de la caja de transmisión – (Aceite de giro del círculo) (comprobación del nivel) 7-46 Neumáticos (Comprobación del estado y la presión) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47 Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48

Cada 500 horas Filtro de combustible -/Filtro del separador de agua (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52 Depósito de combustible (Drenaje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54 Aceite y filtro del motor (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-55 Conductos de admisión de aire (Comprobación de las mangueras) . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-58 Filtro hidráulico (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-59 Filtro de aspiración del sistema hidráulico (Limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-61 Filtro de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") (sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-63 Aceite de la caja de accionamiento doble (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-64 Aceite de la caja de accionamiento doble - (Recogida para análisis de contaminación) 7-66 Aceite del eje trasero (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-67 Estructura protectora antivuelcos (ROPS) (comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-69 Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-72 Asiento del operario (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-74 Circle (Círculo) - (Comprobación y ajuste) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-76 Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-79

Cada 1.000 horas Líquido de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") (cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-82 Válvula del motor (Comprobación de la holgura y ajuste) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-84 Aceite de la caja de transmisión - (Aceite de giro del círculo) (cambio) . . . . . . . . . . . . . . 7-85

CADA 2000 HORAS Refrigerante del motor - (Sustitución) (Para modelos hasta la hasta la serie NGAF05814) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-86 Aceite del eje trasero (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-88 Aceite de la caja de accionamiento doble (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-90 Líquido hidráulico (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-92

CADA 4.000 HORAS Refrigerante del motor – (Cambio) (Para modelos hasta la serie NGAF05815) . . . . . 7-94

Mantenimiento general Aire acondicionado (Carga de refrigerante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-96 Freno de estacionamiento – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99 Cabina (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-101 Extintor de incendios (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102 Barra de remolque (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-103

Panel de diagnóstico hidráulico (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-104

Sistema eléctrico Baterías (Funcionamiento seguro) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-105 Fusibles y relés – (Modelos con transmisión de convertidor de par) (Comprobación) 7-108 Fusibles (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-112 Radio – (Sistema eléctrico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-113

ALMACENAMIENTO Almacenamiento de la máquina (Preparación para el almacenamiento) . . . . . . . . 7-114 Almacenamiento de la máquina (Uso de la máquina después del almacenamiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-115

8 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Lubricantes, líquidos y filtros – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 Especificaciones del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9 Especificaciones de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-12 Especificaciones hidráulicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-13 Dimensión total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14 Pesos de funcionamiento – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) 8-20 Datos sobre los pares de apriete estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### Nota para el propietario Introducción Este manual se ha desarrollado como guía para el uso correcto y seguro de la máquina, así como para su mantenimiento. Siga siempre las recomendaciones contenidas en este manual para garantizar el mejor rendimiento, funcionamiento económico y larga vida útil de la máquina. El manual está dividido en secciones. En el índice podrá consultar una lista completa de las secciones. Consulte el índice que aparece al final de este manual para localizar los elementos específicos de la máquina.

Este manual contiene toda la información relacionada con el mantenimiento diario, el mantenimiento periódico, el uso correcto y los procedimientos para un funcionamiento y mantenimiento seguros de la máquina. Algunos servicios de mantenimiento requieren conocimientos técnicos y herramientas adecuadas para su ejecución. Estos servicios de mantenimiento de la máquina deben ser realizados únicamente por técnicos cualificados. Las recomendaciones de este manual también permiten evitar las causas de accidente más comunes que podrían producirse durante el funcionamiento y mantenimiento de la máquina. Si tiene alguna duda, consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Lea y comprenda perfectamente todas las instrucciones y avisos de este manual antes de arrancar el motor o poner en funcionamiento la máquina. Preste especial atención a las instrucciones relacionadas con la seguridad, funcionamiento y mantenimiento para evitar riesgos o lesiones innecesarios cuando utilice la máquina o realice operaciones de mantenimiento en ella. No use esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada. Todos los operarios deben leer detenidamente este manual.

La información que incluye este manual se basa en la información que había disponible en el momento en el que se redactó el manual. Es posible que algún ajuste, procedimiento, número de pieza, software u otro elemento haya cambiado. Estos cambios pueden afectar al mantenimiento que se realice en la máquina. Antes de empezar a trabajar con una máquina, asegúrese de que su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION le ha proporcionado la información completa y actualizada.

No saque este manual de la máquina. El manual se debe guardar dentro de la cabina, para que el operario lo pueda consultar en cualquier momento. Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si necesita más manuales o manuales en otros idiomas. Guarde siempre este manual en su compartimento.

La máquina se ha diseñado y fabricado de acuerdo con las normas de calidad más estrictas. Cumple las normativas de seguridad vigentes. Nunca utilice la máquina para aplicaciones que no estén incluidas en este manual. Las modificaciones realizadas sin autorización pueden provocar accidentes graves o mortales. Cualquiera persona que realice dichas modificaciones no autorizadas deberá asumir las consecuencias de las mismas. El motor y el sistema de combustible de la máquina están diseñados y fabricados de acuerdo con las normativas de emisiones oficiales.

La manipulación por parte de concesionarios, clientes y operadores está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a multas, costes de rectificación, garantía anulada, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que recupere su diseño original. La asistencia técnica para el motor y las reparaciones solo deben quedar a cargo de un técnico con certificación.

El concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION le proporcionará asistencia con técnicos especialmente capacitados para utilizar los métodos más eficaces para realizar las tareas de mantenimiento y reparación de la máquina, utilizando piezas originales aprobadas por CASE CONSTRUCTION. El concesionario también puede proporcionarle información adicional, además de un servicio posventa para la adquisición de piezas originales, garantía de calidad y fiabilidad total.

Para obtener más información, consulte con su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION.

1-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

información básica

COIL14GRD0208FA

1

Su máquina está diseñada para condiciones de trabajo pesado. La máquina destaca por su gran rendimiento, alta productividad, alto nivel de tecnología y eficiencia gracias a controles hidráulicos de alta precisión para la articulación del chasis (ubicados en la parte delantera de la cabina), la hoja central abatible (con perfil de envoltura), la hoja delantera y el control de transmisión electrónico inteligente.

El tren de potencia de la máquina se ha diseñado para superar las fuerzas más poderosas, porque para mover tierra se requieren máquinas robustas con una gran potencia y una elevada capacidad de tracción. Este conjunto perfectamente integrado ofrece una gran resistencia, mayor duración y, sobre todo, mayor capacidad de trabajo.

La máquina tiene un motor electrónico con turbocompresor de alto rendimiento que ofrece estabilidad, un bajo consumo, bajas emisiones y un mantenimiento sencillo.

La máquina está equipada con dos circuitos en su sistema de frenado, uno para cada tándem. Los frenos son de tipo multidisco en baño de aceite, autoajustables y de larga vida útil. Los frenos de servicio son hidráulicos servoasistidos y tienen dos acumuladores de nitrógeno, uno para cada circuito. Estos acumuladores permiten que el operario detenga la máquina si el sistema hidráulico falla o si el motor diésel se detiene.

Los ejes de la máquina se diseñaron para garantizar la firmeza y una mayor transmisión de potencia al suelo. El eje delantero está hecho de un bastidor de acero soldado con piezas de alta resistencia. El eje delantero ofrece una altura libre sobre el suelo amplia y constante en toda su longitud gracias a su geometría recta. La inclinación lateral y el balancín de rueda le permiten monitorizar las irregularidades del terreno.

El sistema hidráulico es un sistema de detección de carga y caudal. La bomba solo suministra caudal cuando el operario activa uno de los niveles de control. Cuando no hay demanda hidráulica, la bomba recibe una potencia mínima del motor y el sistema hidráulico funciona a una temperatura inferior, lo que reduce el consumo de combustible.

El sistema eléctrico de 24 voltios se abastece mediante dos baterías sin mantenimiento, de 12 voltios cada una y conectadas en serie, con una capacidad total de 100 Ah. Las baterías se encuentran en un lugar de fácil acceso. La máquina tiene un juego de faros delanteros, luces traseras y luces sobre la hoja que proporcionan una iluminación perfecta del lugar de trabajo.

1-2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Uso previsto A fin de evitar lesiones graves a las personas o daños en la máquina, no utilice la máquina para operaciones distintas de las especificadas o no descritas en este manual. El fabricante y su concesionario no son responsables por los daños causados por un uso inadecuado. Con equipamiento estándar y accesorios autorizados, la máquina se ha diseñado para operaciones generales de movimientos de tierras, como trabajo con terraplenes y reubicación de materiales. (Se describe en este manual). Si desea utilizar la máquina en aplicaciones en las que se deban utilizar accesorios o equipos especiales, consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

1-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Lea el manual del operador Información importante • Todas las máquinas se suministran con una copia de este manual.

• Este manual se ha desarrollado como guía para el uso correcto y seguro de la máquina, así como para su mantenimiento. Siga siempre las recomendaciones contenidas en este manual para garantizar el mejor rendimiento, funcionamiento económico y larga vida útil de la máquina.

• El manual está dividido en secciones. En el índice podrá consultar una lista completa de las secciones. Consulte el índice que aparece al final de este manual para localizar los elementos específicos de la máquina.

• El capítulo "INFORMACIÓN DE SEGURIDAD" contiene información importante acerca de la seguridad para las tareas de mantenimiento, ajustes y funcionamiento seguro de la máquina, y también contiene información sobre la interpretación de los mensajes de seguridad contenidos en el manual.

• El capítulo "MANTENIMIENTO" contiene información importante sobre las tareas de lubricación, limpieza, mantenimiento y ajustes de la máquina.

• El capítulo "ESPECIFICACIONES" contiene información importante sobre los pesos, las dimensiones, los pares de apriete y las especificaciones generales de la máquina.

• El resto de capítulos ofrecen instrucciones de funcionamiento de la máquina, sus controles, instrumentos y accesorios, e información sobre el transporte, almacenamiento y funcionamiento de la máquina.

• LEA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegúrese de que ha aprendido cómo manejar la máquina y sus controles de forma correcta y segura. Es su responsabilidad leer y comprender el manual del operario y cualquier otra información proporcionada antes de empezar a utilizar la máquina. Esta información incluye las características de velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga de la máquina.

• No use esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada. Lea y comprenda detenidamente todas las instrucciones y advertencias incluidas en este manual. Todos los operarios deben leer detenidamente este manual.

• Si se siguen los procedimientos de seguridad básicos y las precauciones, es posible evitar la mayoría de los accidentes que se producen durante el mantenimiento y la inspección de la máquina.

• Consulte siempre el manual del operario si tiene dudas sobre cualquier procedimiento de funcionamiento de la máquina. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad incluidas en este manual y todas las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina. Siga correctamente los procedimientos de mantenimiento. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si tiene cualquier duda.

• NO retire este manual de la máquina. Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si necesita más manuales o manuales en otros idiomas. Mantenga siempre el manual en la cabina para que pueda consultarlo en cualquier momento.

• La máquina cumple con las normas de seguridad actuales, pero la información de seguridad proporcionada en este manual no sustituye las normas de seguridad, los requisitos de seguro ni las leyes federales, estatales o locales. Asegúrese de que la máquina tiene todo el equipo apropiado y certificado según estas leyes o normativas.

Consulte a un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener información sobre cualquier modificación en la máquina.

• CASE CONSTRUCTION se reserva el derecho a mejorar los diseños y cambiar las especificaciones en cualquier momento, sin quedar obligado por ello a instalar los componentes modificados en las unidades ya vendidas. Las especificaciones, descripciones e ilustraciones reflejan correctamente los datos conocidos en la fecha de publicación, pero pueden variar según la región y están sujetas a cambios sin previo aviso. Por lo tanto, el contenido íntegro de esta publicación está sujeto a las variaciones en la producción. Estas variaciones pueden afectar al mantenimiento que lleve a cabo en la máquina. Antes de empezar a trabajar con una máquina, asegúrese de que su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION le ha proporcionado la información completa y actualizada.

• Las ilustraciones pueden incluir equipos y accesorios opcionales y podrían no reflejar todo el equipamiento estándar.

• Las dimensiones y los pesos de este manual son sólo aproximados.

• El texto del manual contiene mensajes de seguridad adicionales que resaltan riesgos específicos para la seguridad.

Preste atención.

1-4

1 - INFORMACIÓN GENERAL

AVISO: Los mensajes de seguridad de este manual tienen como fin ilustrar los procedimientos de seguridad básicos con la máquina. No obstante, es imposible que estos mensajes de seguridad cubran todas las situaciones de riesgo a las que pueda enfrentarse. Si tiene alguna duda, consulte a su supervisor directo antes de utilizar o llevar a cabo cualquier trabajo de mantenimiento en la máquina.

1-5

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Almacenamiento del manual del operador LEA ESTE MANUAL POR COMPLETO y asegúrese de haber comprendido el funcionamiento de todos los controles. Todos los equipos tienen un límite. Por tanto, asegúrese de comprender las funciones relacionadas con la velocidad, los frenos, la dirección, la estabilidad y demás de la máquina antes de ponerla en funcionamiento.

NO retire este manual de la máquina. Póngase en contacto con su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION para solicitar manuales adicionales.

(1) transmisiones económicas. Compartimiento de almacenamiento del manual del operario.

BRIL12MG0020A0A

1-6

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Identificación Identificación de los lados de la máquina Lado izquierdo, lado derecho, parte delantera y parte trasera NOTA: En este manual, los términos "lado izquierdo" y "lado derecho" indican los lados de la máquina vistos desde el asiento del operario.

GR2516GRD0001FA

1.

2.

3.

4.

Lado izquierdo Lado derecho Dela.

Remolque

1-7

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Componentes de la máquina

COIL14GRD0100FA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

1

Barandilla Cabina (ROPS) Cilindro de elevación de la hoja Círculo de la hoja Cilindro de articulación Peldaños Capó del motor Hoja delantera Escarificador trasero Barra de tracción del círculo y de la hoja

11. Cilindro de desplazamiento del círculo 12. Cilindro de inclinación de la hoja 13. Cilindro de desplazamiento de la hoja

COIL14GRD0101AA

1-8

2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

14. Bloqueo para transporte/mantenimiento

COIL14GRD0102AA

3

COIL14GRD0105AA

4

COIL14GRD0104BA

5

15. Filtro hidráulico

16. Cáncamo de elevación (si está instalado) 17. Radiador y ventilador

1-9

1 - INFORMACIÓN GENERAL

18. Soporte de la matrícula

COIL14GRD0218BA

6

COIL14GRD0106BA

7

Modelos equipados con transmisión de "convertidor de par" 19. Refrigerador de líquido de la transmisión 20. Condensador del aire acondicionado 21. Refrigerador de líquido hidráulico y transmisión del ventilador

1-10

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Placas de identificación Modelo, número de serie y año de fabricación Para solicitar piezas u obtener información o asistencia técnica, indique a su concesionario el número de serie y el tipo de máquina o accesorios correspondientes.

Escriba la siguiente información en los espacios de la etiqueta: tipo, número de serie y año de fabricación de la máquina y los accesorios, así como los números de serie de los distintos componentes hidráulicos y mecánicos.

48091239_B

1

BRIL12MG0001A0A

2

Identificación de la máquina Número de identificación del producto (P.I.N.)

1-11

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Motor

BRIL12MG0002A0A

3

BRIL12MG0004A0A

4

Transmisión (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par")

1-12

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Estructura de protección contra vuelcos (ROPS)

1-13

COIL14GRD0218BA

5

BRCE12MGLUE0043

6

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Eje trasero (modelos 845B)

BRIL12MG0008A0A

7

BRIL12MG0009A0A

8

BRIL12MG0009A0A

9

Eje trasero (modelos 865B)

Eje trasero (modelos 885B)

1-14

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Ecología y medioambiente Ecología y medio ambiente La tierra, el aire y el agua son factores vitales para la vida en general. Los residuos eliminados de manera incorrecta representan un riesgo para el medio ambiente.

NOTA: Algunas recomendaciones que se deben seguir: • Solicite información sobre los métodos correctos de reciclaje o eliminación de residuos a las autoridades locales, a los centros de recogida o al concesionario.

• No vierta los residuos en el suelo, por alcantarillas ni en lechos de agua.

• No llene los depósitos utilizando latas o sistemas de suministro de líquidos presurizados, ya que pueden ocasionar un considerable derrame.

• Utilice contenedores herméticos cuando drene los líquidos. No utilice recipientes de alimentos ni de bebidas que puedan inducir a ingerir el contenido por error.

• El sistema de aire acondicionado está bajo presión y contiene gases que no se deben liberar a la atmósfera. No desconecte ni desmonte ningún componente de la línea de presión del sistema de aire acondicionado. Si necesita reparar el sistema de aire acondicionado, póngase en contacto con un concesionario.

• Repare inmediatamente cualquier fuga o defecto en el sistema hidráulico y el sistema de refrigeración del motor de la máquina.

• En general, evite el contacto de la piel con cualquier combustible, aceite, líquido, ácido, disolvente, etc. La mayoría de ellos contienen sustancias que pueden ser nocivas para la salud.

• Evite derrames cuando vacíe los líquidos. Almacénelos de forma segura hasta que se puedan desechar adecuadamente conforme a la legislación local.

• Proteja las mangueras y tubos durante los trabajos de soldadura, ya que las chispas generadas durante estos trabajos pueden dañarlos y permitir que se produzcan fugas de líquido.

Reciclaje obligatorio La batería está compuesta esencialmente de placas de plomo y una solución de ácido sulfúrico. Dado que la batería contiene metales pesados, como plomo, la resolución 401 de 2008 de CONAMA estipula que todas las baterías usadas se deben devolver al distribuidor cuando se proceda con su sustitución. No tire la batería a la basura. Los puntos de venta están obligados a aceptar las baterías usadas, almacenarlas en un lugar adecuado y devolverlas al fabricante para su reciclaje.

Una eliminación incorrecta de las baterías puede contaminar el suelo, las aguas freáticas y las vías fluviales.

El consumo de agua contaminada puede causar riesgos graves para la salud. El contacto de la solución ácida con la piel o los ojos puede producir lesiones graves y ceguera. En el caso de contacto accidental con los ojos o la piel, lávese inmediatamente con agua del grifo y solicite atención médica.

1-15

CUIL13TRO0091AA

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Consumibles - Combustible biodiésel Introducción El combustible de éster de metilo de ácidos grasos (FAME), llamado biodiésel en esta sección, es una familia de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres de metilo.

Existen dos tipos de combustibles principales: éster de metilo de colza y éster de metilo de soja (RME y SME respectivamente, por sus siglas en inglés). El RME es una mezcla de éster de metilo de colza y de aceite de girasol, y es el tipo mayoritario en Europa. En Estados Unidos, el tipo mayoritario es el SME. Los motores diésel pueden funcionar con biodiésel puro o con una mezcla de gasóleo estándar y biodiésel: • B5: indica una mezcla de 5% de biodiésel y 95% de combustibles diésel.

• B20: indica una mezcla de 20% de biodiésel y 80% de combustibles diésel.

• B100: indica biodiésel en estado puro o con un 100% de combustible biodiésel.

NOTA: Compruebe en el rótulo biodiésel la mezcla adecuada para su máquina.

El combustible biodiésel es una fuente de combustible alternativa renovable. Su uso y desarrollo se promueve en todo el mundo, especialmente en Europa y en Estados Unidos. El biodiésel tiene varias características positivas: • El biodiésel añade poder lubricante al combustible, y esto resulta beneficioso en muchas circunstancias, sobre todo al eliminar el azufre y los aromas del combustible.

• El biodiésel tiene un número superior de cetano y su combustión es más limpia.

• El biodiésel produce menos partículas y reduce las emisiones de gases.

• El combustible biodiésel es completamente biodegradable y no es tóxico.

Normas sobre combustible diésel y biodiésel • Europa: EN 590 - Especificaciones sobre combustible diésel (10 ppm máximos de azufre) • Estados Unidos de América: ASTM D975-10 - Especificación estándar para combustible diésel • Argentina: 6537-1:1997 y 6538:2010 • Brasil: según la especificación de la ANP (Agência nacional do petróleo) Las mezclas de biodiésel se indican en: • La especificación europea para diésel EN 590 permite hasta un 7% de biodiésel desde 2009. Los proveedores de combustible europeos pueden utilizar hasta el 7% de combustible biodiésel (B7) para suministrarlo a la red.

• La especificación de combustible diésel en Brasil ASTM D6751-09A permite hasta un 7% de biodiésel. Los proveedores de combustible brasileños pueden utilizar hasta el 7% de combustible biodiésel (B7) para suministrarlo a la red.

Antes de que el aceite crudo pueda convertirse en combustible biodiésel utilizable, debe experimentar una transesterificación para eliminar los glicéridos. Durante el proceso de transesterificación, el aceite reacciona con alcohol para separar la glicerina de la grasa o del aceite vegetal. Durante este proceso se generan dos productos: éster metílico (el nombre químico del biodiésel) y glicerina (un derivado que suele utilizarse en jabones u otros productos).

NOTA: Los combustibles biodiésel aprobados para su uso en las máquinas de CASE CONSTRUCTION deben superar un proceso de transesterificación y cumplir con la norma europea EN14214 o la norma brasileña y estadounidense ASTM D6751 y argentina 6515-1:2013.

AVISO: Los biodiéseles o aceites prensados en frío, el aceite vegetal puro (SVO) o los aceites vegetales más generales no refinados que se utilizan como combustible de motor son combustibles generados normalmente a partir de aceite de colza o de cultivos similares con un alto contenido oleaginoso. Estos combustibles no están transesterificados y no cumplen las normas EN14214, ASTM D6751 o los requisitos 6515-1:2013. No existe una calidad estándar reconocida disponible para estos combustibles. Por lo tanto, el uso de biodiéseles o aceites prensados en frío, aceite vegetal puro (SVO) o aceites vegetales no refinados NO ESTÁ APROBADO en ninguna mezcla de ningún producto de CASE CONSTRUCTION. AVISO: Usar el motor y el equipo de inyección de combustible en un vehículo de CASE CONSTRUCTION con una mezcla de combustible no aprobada (combustible que no cumple las especificaciones de la norma EN14214 de Eu1-16

1 - INFORMACIÓN GENERAL

ropa, la norma ASTM D6751 de Brasil y los Estados Unidos y la norma 6515-1:2013 de Argentina) invalida la garantía CASE CONSTRUCTION.

Condiciones de uso del combustible Debe respetar las condiciones de uso del combustible. Un uso incorrecto puede acarrear daños graves tanto al motor como al equipo de inyección.

Las principales consideraciones cuando se trabaja con biodiésel son: • Bloqueo de los filtros y del inyector debido a la mala calidad del combustible.

• Desgaste y corrosión de los componentes internos causados por el contenido de agua que afecta al poder lubricante.

• Deterioro de algunos compuestos del sellado de caucho en el sistema de combustible.

• Oxidación de biodiésel que puede producir la formación de depósitos que pueden dañar el sistema de inyección de combustible.

AVISO: Cualquier problema que se produzca en el sistema de inyección de combustible del motor derivado del no cumplimiento de las siguientes condiciones de manipulación y de mantenimiento del combustible biodiésel no será cubierto por la garantía de CASE CONSTRUCTION. Adquiera combustible biodiésel de un proveedor de confianza que conozca el producto y mantenga intacta su calidad. Use biodiésel de proveedores garantizados BQ 9000 para mantener la calidad y consistencia del combustible.

El programa de gestión de calidad BQ 9000 está garantizado por el organismo National Biodiesel Board para los productores y comercializadores de combustible biodiésel. Consulte el sitio web en www.biodiesel.org para obtener más información.

El proveedor deberá mezclar previamente el combustible biodiésel. La mezcla del combustible biodiésel in situ podría ser incorrecta y dañar tanto el motor como el sistema de combustible.

AVISO: CASE CONSTRUCTION puede invalidar su garantía si se produce algún problema en el motor o en el circuito de combustible debido a baja calidad del combustible por mezclas inadecuadas. El consumidor y el proveedor de combustible son los responsables de distribuir y utilizar mezclas y combustibles correctos.

Uso de aditivos de biodiésel A pesar de las estrictas normas relativas a la fabricación de biodiésel en Brasil, el combustible puede presentar problemas tras un tiempo de almacenamiento, como la formación de colonias de microorganismos, la oxidación y la cristalización en frío. Aunque el porcentaje de biodiésel mezclado con combustible diésel es pequeña, los problemas que pueden derivarse del combustible provocan perturbaciones importantes.

Para evitar interrupciones y posibles daños en el equipo, CASE CONSTRUCTION realiza la recomendación siguiente: Utilice un aditivo con biocidas biodiésel para tratar de evitar la formación de colonias de microorganismos en el sistema de combustible de la máquina. El aditivo, además de tener propiedades biocidas, debería funcionar también como lubricante y antioxidante. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION para obtener información detallada sobre la concentración y frecuencia de uso del aditivo.

1-17

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Símbolos internacionales Principales símbolos utilizados en este manual Indicador principal de advertencia

Indicador principal de parada

Consulte Manual del

Consulte el manual de reparación

Atención (señal de advertencia)

Peligro (peligro de muerte)

Advertencia (utilice el cinturón de seguridad)

Ajuste del asiento del operario

Advertencia (riesgo de contaminación de sangra, sistema presurizado)

Peligro (riesgo de envenenamiento, gases tóxicos)

Advertencia (peligro de aplastamiento)

Advertencia (peligro de aplastamiento)

Advertencia (peligro de aplastamiento)

Peligro (riesgo de explosión, presión de los neumáticos)

Advertencia (riesgo de enredamiento)

Advertencia (riesgo de enredamiento)

Advertencia (riesgo de quemaduras, superficie caliente)

Advertencia (riesgo de quemaduras, líquido caliente presurizado)

Peligro (riesgo de explosión)

Peligro (riesgo de explosión)

Luz de baliza (según equipamiento)

Luz trasera/luces de posición

Luces de servicio y de trabajo

Luz de trabajo trasera

1-18

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Luz de la cabina

Luz de trabajo de la hoja

Intermitentes

Luces de advertencia

Bombilla

Presión del freno

Batería

Sistema eléctrico y accesorios

Correa de transmisión del alternador

Sistema de dirección auxiliar (funcionamiento incorrecto)

Freno de estacionamiento

Avisador acústico

Combustible

Comprobación de nivel de combustible

Filtro de combustible

Vacíe el depósito de combustible

Aceite del motor

Nivel de aceite del motor

Filtro de aceite del motor

Temperatura del aceite del motor

Presión del aceite del motor

Refrigerante del motor

Nivel de concentración del refrigerante del motor

Presión del refrigerante del motor

Temperatura del refrigerante del motor

Cuentahoras

1-19

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Filtro de aire del motor

Resistencia (Calefactor del aire de admisión del motor)

Líquido de la transmisión

Nivel del líquido de la transmisión

Filtro de líquido de la transmisión

Presión del líquido de la transmisión

Temperatura del líquido de la transmisión

Líquido hidráulico

Nivel de líquido hidráulico

Filtro del líquido hidráulico

Presión del aceite hidráulico

Temperatura del líquido hidráulico

Bloqueadas

desbloqueado

Bloqueo del diferencial

Interruptor de flotación de la hoja (parte delantera)

Interruptor de flotación de la hoja (cilindro derecho)

Interruptor de flotación de la hoja (cilindro izquierdo)

Escarificador (parte trasera)

Escarificador (parte delantera)

Bloqueo del soporte

Articulación de la máquina

Sistema de amortiguación de la hoja

Lubricación

Toma de diagnóstico de la presión de la dirección

Toma de diagnóstico de presión de los acumuladores del freno

1-20

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Velocidad baja del motor

Velocidad alta del motor

Llave del contacto - Posición "ACC" (Accesorio)

Llave del contacto - Posición "OFF" - (Apagado)

Llave del contacto - Posición "ON" (Encendido)

Llave del contacto - Posición "START" (Arranque del motor)

Ventilador/calefactor (según equipamiento)

Desempañamiento

Limpiaparabrisas delantero

Limpiaparabrisas/lavaparabrisas delanteros inferiores (lados izquierdo y derecho) (según equipamiento)

Lavaparabrisas frontal

Limpiaparabrisas/lavaparabrisas trasero (según equipamiento)

1-21

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Instrucciones de servicio (Disponibilidad y acceso al catálogo de piezas) NOTA: El catálogo de piezas de la máquina solo está disponible en su versión en línea. El catálogo se puede consultar o descargar en cualquier momento en el sitio web de CASE CONSTRUCTION. 1. Introduzca la dirección https://www.casece.com en la barra de direcciones de su navegador.

2. Vaya al menú "Solutions" (Soluciones) y, a continuación, al submenú "Parts" (Piezas).

3. Cuando se abra la página, busque y acceda al enlace "Visit the CASE Parts Catalog to find parts for your equipment" (Visitar el catálogo de piezas de CASE para encontrar piezas para su equipo).

Acceso al catálogo con registro de usuario NOTA: Si no se ha registrado todavía, haga clic en "No thanks, just launch EPC" (No, gracias, abrir el catálogo electrónico de piezas) 1. Si ya se ha registrado, haga clic en "Login" (Iniciar sesión).

CNHI17ALL0001AA

1

CNHI17ALL0008AA

2

2. Introduzca su nombre de usuario y contraseña y haga clic en "Login" (Iniciar sesión).

3. Siga las instrucciones que aparecen.

1-22

1 - INFORMACIÓN GENERAL

4. Para registrar un usuario nuevo, haga clic en "Yes" (Sí).

CNHI17ALL0001AA

3

CNHI17ALL0002AA

4

CNHI17ALL0003AA

5

CNHI17ALL0003AA

6

5. Cree su nombre de usuario y haga clic en "Check" (Comprobar).

6. Seleccione el país y la marca.

7. En el campo "Postal code" (Código postal), introduzca el nombre de la ciudad y haga clic en el botón "Search" (Buscar).

1-23

1 - INFORMACIÓN GENERAL

8. Seleccione el concesionario CASE CONSTRUCTION correspondiente y haga clic en "Select" (Seleccionar).

9.

CNHI17ALL0003AA

7

CNHI17ALL0005AA

8

Rellene los campos del formulario. Preste atención a los campos obligatorios, que están identificados con un asterisco (*).

10. El concesionario CASE CONSTRUCTION llevara a cabo el registro para permitir que la parte solicitante pueda recibir presupuestos de piezas.

11. Siga las instrucciones que aparecen.

1-24

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Acceso al catálogo de piezas sin registro de usuario (usuario anónimo) NOTA: Puede consultar el catálogo si estar registrado, pero no podrá recibir presupuestos.

1. Si no desea registrarse, haga clic en "No thanks, just launch EPC" (No, gracias, abrir el catálogo electrónico de piezas).

CNHI17ALL0001AA

9

2. Acceda al catálogo como usuario anónimo. Haga clic en "Yes" (Sí).

CNHI17ALL0006AA

10

CNHI17ALL0007AA

11

CNHI17ALL0007AA

12

3. Lea las condiciones del acuerdo de licencia del catálogo de piezas.

4. Marque la casilla para confirmar que ha leído las condiciones y que las acepta.

5. Haga clic en el botón "Acept and continue" (Aceptar y continuar) y, a continuación, en el botón "I agree" (Acepto).

6. Siga las instrucciones que aparecen.

1-25

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1-26

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD###_2_### Normativa de seguridad AVISO: Este símbolo de alerta de seguridad indica mensajes importantes relacionados con la seguridad e incluidos en este manual. Cuando vea este símbolo, lea atentamente el texto que lo acompaña y manténgase atento a la posibilidad de sufrir lesiones graves o mortales.

LEA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegúrese de que ha aprendido cómo manejar la máquina y sus controles de forma correcta y segura. Es su responsabilidad leer y comprender el manual del operario y cualquier otra información proporcionada antes de empezar a utilizar la máquina. Esta información incluye las características de velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga de la máquina.

No use esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada. Lea y comprenda detenidamente todas las instrucciones y advertencias incluidas en este manual. Todos los operarios deben leer detenidamente este manual.

No permita que personas no autorizadas realicen tareas de mantenimiento ni reparaciones en la máquina.

Si se siguen los procedimientos de seguridad básicos y las precauciones, es posible evitar la mayoría de los accidentes que se producen durante el mantenimiento y la inspección de la máquina.

Consulte siempre el manual del operario si tiene dudas sobre cualquier procedimiento de funcionamiento de la máquina. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad incluidas en este manual y todas las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina. Siga correctamente los procedimientos de mantenimiento. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si tiene cualquier duda.

NO retire este manual de la máquina. Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si necesita más manuales o manuales en otros idiomas. Mantenga siempre el manual en la cabina para que pueda consultarlo en cualquier momento.

La máquina cumple con las normas de seguridad actuales, pero la información de seguridad proporcionada en este manual no sustituye las normas de seguridad, los requisitos de seguro ni las leyes federales, estatales o locales.

Asegúrese de que la máquina tiene todo el equipo apropiado y certificado según estas leyes o normativas. Consulte a un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener información sobre cualquier modificación en la máquina.

Antes de empezar el trabajo diario, camine alrededor de la máquina y compruebe si hay fugas de aceite o de líquidos.

Compruebe los niveles de líquido hidráulico, de líquido de la transmisión, de aceite de motor y de refrigerante. Sustituya las piezas dañadas o instale las que falten. Lleve a cabo las tareas de lubricación y mantenimiento necesarias que se detallan en este manual. Limpie la suciedad y los residuos de la máquina, sobre todo el compartimento del motor y el condensador del aire acondicionado.

Haga sonar la bocina antes de arrancar el motor. Asegúrese de que todo el mundo se encuentra a una distancia segura de la máquina.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que el freno de estacionamiento está aplicado y que todos los controles están en la posición de punto muerto.

Haga sonar el claxon para advertir a las personas que se encuentren en la zona de trabajo.

Antes del trabajo nocturno, asegúrese de que todas las luces están encendidas.

Si la máquina está equipada con cabina, asegúrese de que todas las ventanas están limpias y que los limpiaparabrisas funcionan correctamente.

AVISO: Los mensajes de seguridad de este manual tienen como fin ilustrar los procedimientos de seguridad básicos con la máquina. No obstante, es imposible que estos mensajes de seguridad cubran todas las situaciones de riesgo a las que pueda enfrentarse. Si tiene alguna duda, consulte a su supervisor directo antes de utilizar o llevar a cabo cualquier trabajo de mantenimiento en la máquina.

2-1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad (Definiciones de las señales) Seguridad personal Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para avisar de riesgos potenciales de lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

En el presente manual y en las indicaciones de seguridad de las máquinas encontrará palabras como PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN junto con las instrucciones específicas que debe seguir en cada caso. Estas precauciones están concebidas para su seguridad personal y la de todas las personas que participan en la actividad de trabajo durante el funcionamiento de la máquina.

Antes de manejar o llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, debe leer y comprender los mensajes de seguridad de este manual.

PELIGRO: Indica un peligro inmediato que, si no se evita, provocará lesiones graves o mortales. El color asociado al peligro es el color ROJO.

ADVERTENCIA: Indica un peligro potencial que, si no se evita, provocará lesiones graves o mortales. El color asociado a la advertencia es el color NARANJA.

ATENCIÓN: Indica un peligro potencial que, si no se evita, puede provocar lesiones leves o moderadas. El color NARANJA también advierte al operario sobre prácticas no seguras. El color asociado a la precaución es el color AMARILLO.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA Y PRECAUCIÓN PODRÍA DAR LUGAR A LESIONES GRAVES O MORTALES. Seguridad de la máquina AVISO: Indica una situación que, si no se evita, podría ocasionar daños en la máquina u otros daños materiales. El color asociado al término "aviso" es AZUL. El término "aviso" se utiliza en este manual junto con instrucciones especiales para evitar daños en la máquina y otros equipos. El término "aviso" sirve para designar prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: Indica información adicional que aclara los pasos, procedimientos u otro tipo de información de este manual.

A través de este manual, el término NOTA se utiliza seguido de información adicional acerca de un paso, procedimiento u otra información de este manual. El término NOTA no se utiliza para hacer referencia a la seguridad personal o daños materiales.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad (Personal) Lectura atenta de las precauciones de seguridad del manual LEA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegúrese de que ha aprendido cómo manejar la máquina y sus controles de forma correcta y segura. Es su responsabilidad leer y comprender el manual del operario y cualquier otra información proporcionada antes de empezar a utilizar la máquina. Esta información incluye las características de velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga de la máquina.

No use esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada. Lea y asegúrese de comprender todas las instrucciones y advertencias incluidas en este manual. Todos los operarios deben leer detenidamente este manual.

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Consulte siempre el manual del operario si tiene dudas sobre cualquier procedimiento de funcionamiento de la máquina. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad incluidas en este manual y todas las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina. Siga correctamente los procedimientos de mantenimiento. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si tiene cualquier duda.

Uso de un equipo de protección adecuado Cada tipo de trabajo requiere un equipo de protección personal diferente. Puede ser necesario el uso de elementos tales como cascos, gafas de seguridad, calzado de seguridad cómodo, guantes gruesos, chaleco reflectante, máscaras protectoras, protección facial y protección para los oídos. Familiarícese con este equipo y aprenda a usarlo antes de comenzar a trabajar.

El equipo de protección se debe sustituir o renovar en función del tiempo de uso y su desgaste. Es posible que los cascos antiguos ya no sirvan para los fines del usuario.

La ropa descolorida o manchada puede no ser tan visible como la ropa nueva. Consulte las recomendaciones del fabricante.

No utilice auriculares para escuchar la radio mientras trabaja con la máquina.

Lea y aprenda el significado de las señales gestuales utilizadas en su trabajo. Siga las instrucciones dadas por la persona que realiza las señales. Consulte la sección "Señales gestuales" de este manual para obtener más información.

Familiarícese con las normativas, leyes y equipos de seguridad necesarios para transportar o conducir la máquina en carretera o autopista. En los concesionarios autorizados de CASE CONSTRUCTION hay disponibles luces de advertencia giratorias, alarmas de marcha atrás, placas de identificación de "Vehículo lento" y otros equipos de seguridad.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Uso de protección auditiva Utilice una protección auditiva adecuada para protegerse del ruido intenso durante el trabajo.

NOTA: La exposición prolongada a ruidos fuertes puede provocar daños o pérdida de audición.

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Uso de protección ocular o facial Utilice una protección ocular o facial adecuada para protegerse contra lesiones causadas por piezas o restos que salgan despedidos.

NOTA: Si alguna pieza suelta o partículas desprendidas le alcanzan en la cara, los ojos o cualquier otra parte del cuerpo, podría sufrir lesiones graves.

Preparación en caso de emergencias Esté siempre preparado para responder a cualquier emergencia.

Tenga siempre un kit de primeros auxilios y un extintor de incendios en buen estado de funcionamiento y sepa cómo utilizarlos.

Establezca procedimientos de emergencia prioritarios para enfrentarse a incendios y accidentes.

Guarde los números de teléfono de emergencia médica y salvamento, servicios de ambulancia, hospitales y bomberos en un lugar de fácil acceso.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Inspección de la máquina Realice una inspección visual alrededor de la máquina antes de subir a la cabina y empezar a trabajar.

Nunca arranque el motor ni ponga en funcionamiento la máquina si observa piezas dañadas o averiadas.

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Acceso al compartimento del operario de forma segura Acérquese siempre a la máquina desde la parte delantera.

Al entrar o salir de la máquina, mantenga siempre tres puntos de apoyo en contacto con los peldaños y el pasamanos.

NOTA: De esta forma, podrá mover los pies y las manos con mayor seguridad, lo que ayudará a prevenir accidentes.

Mantenga los peldaños y el pasamanos limpios y sin residuos.

NOTA: Una superficie resbaladiza puede ocasionar accidente.

No utilice las palancas de control ni las mangueras hidráulicas como soporte al entrar o salir de la máquina.

NOTA: Las palancas de control y las mangueras hidráulicas son piezas móviles. No proporcionan la seguridad de un soporte. Además, las palancas de control podrían activarse accidentalmente y provocar movimientos inesperados de la máquina o de los accesorios.

No suba ni baje de la máquina de un salto.

No suba ni baje de una máquina en movimiento.

No se apresure. Camine, no corra.

Mantenga la cabeza, el cuerpo, las extremidades, las manos y los pies dentro del compartimento del operario para reducir la exposición a peligros externos.

Nunca salga del compartimento del operario hasta que la máquina se haya detenido completamente y el motor se haya apagado.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Ajuste y comprobación Asegúrese de que todas las puertas, protecciones y cubiertas están correctamente instaladas y cerradas.

Mantenga siempre las ventanas y los espejos retrovisores limpios y ajustados para tener una visibilidad total.

Para evitar quedar atrapado en la máquina, no use ropa suelta, cadenas, pulseras u otros objetos personales sueltos, y lleve recogido y cubierto el cabello largo.

Retire todos los objetos sueltos de la zona del operario y de la máquina.

NOTA: Los objetos sueltos pueden atascar los controles y provocar accidentes.

Utilice los controles sólo cuando se encuentre en el asiento del operario.

Ajuste el asiento del operario.

El asiento del operario debe ajustarse siempre que hay un cambio del operario.

El operario debe poder pisar los pedales a fondo y mover correctamente las palancas de control con la espalda apoyada en el respaldo.

NOTA: Un asiento mal ajustado puede suponer un riesgo a la hora de manejar la máquina y sus controles.

Nunca maneje la máquina ni sus accesorios si no está sentado en el asiento del operario.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Ajuste y abrochado del cinturón de seguridad Antes de poner en funcionamiento la máquina, examine con cuidado el estado de los cinturones, la hebilla y los componentes que fijan el cinturón de seguridad.

Si algún componente aparece dañado o desgastado, sustituya el cinturón de seguridad o el componente antes de utilizar la máquina.

Nunca deje el cinturón de seguridad flojo ni lo utilice si está retorcido o atrapado en alguna parte del bastidor del asiento.

Abróchese siempre el cinturón de seguridad antes de arrancar el motor.

Asegúrese de permanecer sentado con el cinturón de seguridad abrochado siempre que utilice la máquina.

La máquina tiene una estructura de protección contra vuelcos (ROPS) o una estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) por razones de seguridad.

El cinturón de seguridad puede ayudar a protegerle si el uso y mantenimiento son correctos.

Si se produce un accidente, como, por ejemplo, un vuelco, sustituya el cinturón de seguridad y su tornillería, incluso si no hay daños en el cinturón de seguridad.

Precaución durante una tormenta eléctrica No ponga en marcha la máquina durante una tormenta eléctrica.

NOTA: Si está en el suelo, aléjese de la máquina y busque un refugio seguro.

Si comienza una tormenta eléctrica durante el trabajo, permanezca en la cabina.

NOTA: No salga del compartimento del operario o de la cabina durante una tormenta eléctrica. El contacto con los objetos del exterior de la máquina puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de funcionamiento (Arranque de la máquina) AVISO: Nunca arranque el motor de una máquina averiada ni la ponga en funcionamiento.

Inspecciones y comprobaciones iniciales • Realice una inspección visual alrededor de la máquina antes de acceder a la cabina y empezar a trabajar.

• Compruebe las limitaciones de carga, peso, anchura, longitud y altura que se pueden encontrar en el lugar de trabajo. Asegúrese de que la máquina no excede estos límites.

• Inspeccione siempre el área de trabajo para identificar riesgos potenciales como: pendientes pronunciadas, cornisas, terrazas, árboles, demolición, escombros, fuegos, barrancos, terrenos irregulares, alcantarillas, áreas convexas, zanjas, excavaciones en zonas de tráfico, zonas con muchos automóviles estacionados, áreas de servicio bulliciosas, zonas valladas, etc.

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SP0009

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• Compruebe si hay daños en la cuchara, los dientes y el brazo.

• Compruebe todas las mangueras hidráulicas para ver si hay daños y fugas.

• Compruebe los filtros y los niveles de líquido.

• Compruebe los frenos, las palancas de control, los indicadores, los indicadores de advertencia y otros componentes de la máquina antes de intentar ponerla en funcionamiento.

• Compruebe que el freno de estacionamiento está activado.

• Compruebe que todos los controles estén en la posición de punto muerto.

• Compruebe si la palanca de seguridad está en posición de bloqueo.

Ajustes • Ajuste el asiento de operario y el cinturón de seguridad en la posición de máximo confort y con acceso total a los controles.

• Ajuste todos los espejos retrovisores para lograr la máxima visibilidad del área detrás de la máquina.

• Mantenga las ventanas de la cabina limpias y con buena visibilidad. Compruebe que los limpiaparabrisas funcionan correctamente.

• Compruebe si hay herramientas u otros objetos sueltos en el compartimento del operario.

NOTA: No ponga en marcha el motor a menos que todos los objetos dentro de la cabina estén correctamente fijados.

NOTA: Si detecta que algún componente no funciona correctamente, ponga el interruptor de encendido en la posición de apagado o apague el interruptor principal para apagar el motor. Coloque una etiqueta con el texto "No poner en marcha" en un lugar visible del compartimento del operario hasta que el problema se haya corregido.

2-8

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Funcionamiento de la máquina únicamente desde el asiento del operario • Si se usan procedimientos inadecuados para trabajar, la máquina podría moverse inesperadamente. Puede producir lesiones graves o incluso la muerte.

• Arranque el motor y ponga en funcionamiento la máquina solamente cuando esté sentado en el asiento del operario.

• Haga sonar la bocina antes de arrancar.

• No arranque el motor cortocircuitando los terminales del motor de arranque.

• Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todas las palancas de control estén en punto muerto.

• No arranque hasta que todo el personal se haya alejado de la máquina.

• Asegúrese de que el régimen del motor es el adecuado para el trabajo que se va a llevar a cabo.

• Si observa una reducción de rendimiento de algún sistema o control hidráulico o si los controles o sistemas responden de manera anómala o con lentitud, compruebe si hay aire en el sistema.

NOTA: El aire en los circuitos hidráulicos puede provocar movimientos inesperados que pueden dar lugar a accidentes.

Arranque del motor con baterías auxiliares • Si se deben utilizar las baterías auxiliares para arrancar el motor, el operario debe estar sentado en el asiento del operario para mantener la máquina bajo control cuando el motor empiece a funcionar.

NOTA: El arranque del motor mediante baterías auxiliares es tarea para dos personas.

• No utilice baterías que hayan estado almacenadas en un lugar muy frío.

• Si no se sigue correctamente el procedimiento para arrancar el motor con las baterías auxiliares, la batería podría explotar o la máquina moverse de forma inesperada. Para obtener información adicional, consulte el apartado "Arranque con baterías auxiliares" de este manual.

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Atención a los gases de escape • Evite la asfixia. Los gases de escape del motor pueden causar la muerte o daños para su salud.

• Si tiene que poner en marcha la máquina en un lugar que no esté totalmente abierto, asegúrese de que está bien ventilado.

• Instale una extensión en el tubo de escape para que los gases salgan fuera del área de trabajo; abra las puertas y ventanas para ventilar la zona de trabajo.

AVISO: NO DEJE EN MARCHA el motor durante mucho tiempo en un área cerrada sin la ventilación adecuada.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de funcionamiento (Funcionamiento de la máquina) Comienzo del trabajo • Estudie y familiarícese con las salidas de emergencia alternativas a los procedimientos de evacuación normales.

• Por su seguridad, no se suba a la máquina ni baje de esta cuando esté en movimiento.

• No utilice la máquina si no se encuentra bien, si está cansado o si se encuentra enfermo.

• Si el motor pierde potencia, reduzca la velocidad. Si el motor se para por cualquier otra razón, con carga o a velocidad de ralentí, detenga la máquina inmediatamente. Compruebe la causa del problema.

• Compruebe regularmente todos los componentes del sistema de escape. Los gases de escape son tóxicos para el operario.

• Al ir con la máquina en marcha atrás, observe siempre hacia dónde se está moviendo.

• Compruebe periódicamente el nivel de ruido emitido por la máquina. Si el ruido es muy intenso y supera 90 dBA en el compartimento del operario durante más de 8 h, utilice protectores auditivos homologados por las normativas locales.

• Cuando transporte la máquina, en colaboración con otras máquinas, dé siempre preferencia a las que están cargadas.

• Juzgue si las condiciones meteorológicas, de la carretera o del terreno permiten su uso seguro en pendientes, rampas o terreno irregular.

• Mantenga la distancia de seguridad con respecto a otras máquinas u obstáculos para garantizar que se dan las condiciones de visibilidad necesarias.

• Siempre que sea posible, evite pasar por encima de obstáculos, como: terrenos muy irregulares, rocas, tocones de árboles, peldaños, alcantarillas, vías ferroviarias.

• Obedezca todas las señales manuales, las etiquetas de seguridad y otras señales.

• Observe el área de trabajo para identificar riesgos potenciales antes de arrancar el motor y poner en funcionamiento la máquina.

NOTA: Si es necesario cruzar obstáculos, hágalo extremando las precauciones y a un ángulo correcto, si es posible. Reduzca la velocidad. Acérquese despacio al obstáculo. Pase lentamente por el punto de equilibro hasta alcanzar el otro lado. Utilice también el accesorio como soporte, si es necesario.

• Compruebe que la firmeza y las condiciones del terreno son seguras antes de iniciar el trabajo.

• Conduzca y utilice la máquina con cuidado y a una velocidad compatible con las condiciones del lugar de trabajo.

• Asegúrese de conocer las limitaciones de la máquina y manténgala bajo control.

• Asegúrese de que el lugar de trabajo es lo bastante estable y firme para soportar el peso de la máquina durante las operaciones.

• Observe las condiciones del lugar de trabajo. Debe entender que estas condiciones pueden cambiar cada hora. Pueden haberse creado montones de escombros, residuos y obstrucciones y cambiar la posición con respecto a su ubicación al iniciar la tarea.

• Para atravesar zanjas profundas o un terreno inundado, coloque la máquina perpendicular al obstáculo.

Reduzca la velocidad. Empiece a cruzar con la ayuda del accesorio, si es necesario, solo después de haber evaluado si las condiciones del terreno permiten atravesar de forma segura y sin riesgos.

NOTA: Evite suelos muy blandos, ya que podrían provocar un vuelco o pérdida de control de la máquina.

• La palabra "nivelación" hace referencia generalmente al trabajo en terrenos vírgenes irregulares, caracterizados por la presencia de todos los peligros y riesgos enumerados anteriormente.

• Es su responsabilidad supervisar los cambios y mantener la máquina y el accesorio a una distancia segura.

• Evite todos los peligros y obstáculos como zanjas, canalizaciones subterráneas, árboles, acantilados, cables eléctricos o zonas con peligro de deslizamientos.

• Seleccione una marcha adecuada para evitar un exceso de velocidad si se desplaza cuesta abajo.

• Nunca baje pendientes con la transmisión en punto muerto.

2-10

NOTA: Hacemos hincapié en el peligro que representan estas situaciones como las ramas (que puedan caer sobre la máquina) y las raíces grandes (que puedan actuar como palancas debajo de la máquina al ser arrancadas, inestabilizar la máquina y hacer que vuelque).

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Desplazamiento y funcionamiento seguros de la máquina • Esté alerta a las personas que podrían estar cerca del vehículo.

• Las personas pueden resultar atropelladas.

• Asegúrese de que personas expuestas en el área de trabajo permanezcan alejadas de la máquina antes de mover la máquina o sus accesorios.

• Haga sonar el avisador acústico para avisar a las personas de que la máquina va a manejarse.

• Si entra alguien en el área de trabajo, baje los accesorios al suelo. Detenga la máquina de inmediato.

Personas alejadas de la zona de trabajo • Cualquier pieza de la máquina en movimiento puede golpear a alguien y aplastarlo, lo que puede provocar lesiones graves o la muerte.

• Mantenga a las personas alejadas del área de funcionamiento y movimiento de la máquina.

Transporte de personas • No transporte personas en la máquina. No permita a nadie colocarse debajo de la máquina o en sus puntos de acceso durante el funcionamiento.

• No monte a nadie en la máquina. Esto puede impedir la total visibilidad del operario. También existe la posibilidad de sufrir lesiones graves o fatales debido a caídas accidentales.

Señalización de ayuda • Si tiene la visibilidad limitada, pida a alguien que señalice cuando desplace la máquina.

NOTA: Esté siempre en contacto visual con la persona encargada de señalizar la maniobra.

• La máquina no debe moverse a menos que el operario entienda perfectamente las indicaciones que le está dando la persona encargada de señalizar la maniobra.

• Aprenda el significado de todas las indicaciones, señales y marcas, que se utilicen en el trabajo y confírmelas con la persona encargada de la señalización.

• Asegúrese siempre de que los espejos retrovisores estén limpios y bien ajustados.

• Tenga cuidado cuando utilice la máquina en lugares con niebla, humo, polvo o lluvia fuerte.

• A medida que la visibilidad se reduzca, aminore la velocidad y utilice la iluminación apropiada.

• Antes de poner en marcha la máquina de noche o en un lugar de trabajo con poca luz, compruebe el funcionamiento de todas las luces de trabajo.

NOTA: No mueva la máquina a zonas con poca visibilidad.

2-11

SP0065

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Funcionamiento en terreno congelado • Permanezca alerta para evitar cambios en las condiciones de adherencia que puedan hacer perder el control.

NOTA: Trabaje con sumo cuidado sobre hielo, suelo congelado o nieve.

• El suelo congelado, cuando aumenta la temperatura ambiente, tiende a ser menos firme, lo que puede comprometer la estabilidad de la máquina.

• Trabaje con precaución cuando haya nieve, ya que la nieve puede ocultar peligros.

• Accione los controles despacio y con cuidado para evitar que la máquina realice movimientos o maniobras no deseados que hagan patinar la máquina.

• Incluso en pendientes poco pronunciadas, cuando hay nieve o el suelo está congelado, pueden ocurrir movimientos o maniobras no deseados que hagan patinar la máquina.

Protección de la cabina contra desprendimientos En el caso de que se produzca un desprendimiento, la máquina está equipada con una estructura protectora antivuelcos (ROPS) y una estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) para proteger la cabina.

Consulte el apartado "Estructura protectora antivuelcos (ROPS)" en este manual.

Cuidado durante el funcionamiento • La rotura accidental de líneas de servicios públicos, como líneas de transporte de energía eléctrica, líneas de comunicación (teléfono, Internet, TV), conductos de gas, conducciones de agua, alcantarillado u otras puede provocar una explosión o un incendio, lo que puede producir lesiones graves o incluso la muerte.

• Antes de empezar a trabajar, compruebe la ubicación.

Mantenga la distancia mínima exigida por la ley.

• Se deben adoptar precauciones de seguridad al trabajar cerca de conductos y cables aéreos o enterrados.

Consulte la página 2-28 para obtener más información.

Precauciones para trabajar en espacios reducidos • No trabaje con la máquina en lugares cerrados o, en cualquier caso, sin la ventilación apropiada.

• No se permite trabajar en túneles ni en lugares subterráneos en los que haya peligro de explosión.

• Hay peligro de explosiones y lesiones fatales.

2-12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones con la red eléctrica • Si alguna parte de la máquina no está a una distancia segura de red eléctrica, se pueden producir accidentes que pueden dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

• El terreno húmedo amplía la zona propensa a la descarga eléctrica.

• Mantenga a todas las personas y empleados alejados de la zona de trabajo.

• Compruebe y asegúrese de que se cumple cualquier normativa local aplicable. Consulte la página 2-28 para obtener más información.

2-13

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normas de seguridad básicas de funcionamiento ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS OPERADORES: - se forman para manejar correctamente la máquina.

- leen y comprenden el manual del operador de la máquina.

- leen y comprenden TODOS los rótulos de seguridad de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0188A

ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Asegúrese de que los rótulos se encuentran en buen estado. Limpie los rótulos frecuentemente. Sustituya todos los rótulos que estén dañados, perdidos, pintados o ilegibles. Consulte con su concesionario para sustituir los rótulos. Cuando sustituya piezas con rótulos, asegúrese de colocar rótulos nuevos en todas las piezas nuevas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0229A

Tenga mucho cuidado hasta familiarizarse con el funcionamiento de esta máquina.

Familiarícese con la ubicación de las instalaciones subterráneas, tales como líneas eléctricas, tuberías de agua y gas, etc. La rotura de una tubería de gas o una línea eléctrica podría causar lesiones graves o la muerte.

Antes de trabajar en una zona que no conozca bien, recórrala para inspeccionarla y comprobar si hay socavones ocultos, hoyos profundos u otros obstáculos que puedan causar accidentes.

Tenga en cuenta que la máquina tiene sus limitaciones. Manténgala siempre bajo control. No trate de hacer demasiadas cosas demasiado rápido.

Si, por alguna razón, el motor se detiene o se produce un fallo en el sistema de dirección asistida, detenga la máquina.

No intente conducirla sin una correcta funcionalidad del sistema dirección.

Antes de conducir la máquina por carreteras o autovías, consulte primero la normativa local relativa al uso correcto de las luces, los reflectores y la señal de "vehículo lento".

Antes de cada período de funcionamiento, compruebe el sistema de dirección, frenos, controles hidráulicos y dispositivos de seguridad. Cuando la máquina funciona correctamente se pueden evitar accidentes. Si es necesario, repare o ajuste la máquina antes de utilizarla.

Examine visualmente la máquina para comprobar si presenta fugas o piezas dañadas o que no funcionen correctamente. Antes de poner la máquina en movimiento, cierre todas las tapas, varillas de nivel de aceite, tapones de las baterías, etc. Con la máquina en movimiento, la pérdida de una pieza podría provocar accidentes.

Coloque calzos en los neumáticos cuando realice cualquier trabajo de la máquina.

BRCE12MGLUE0056

2-14

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Utilice el equipo de seguridad correctamente. No lleve ropa suelta. Siempre que su seguridad esté en riesgo, utilice el equipo de protección personal necesario: casco, calzado de protección, orejeras, ropa de alta visibilidad, gafas de seguridad y guantes gruesos.

BRIL12MG0210F0A

2

BRCE12MGLUE0058

3

BRCE12MGLUE0017

4

BRCE12MGLUE0019

5

Antes de poner la máquina en movimiento, avise a las personas que están haciendo el mantenimiento o estén alrededor.

Familiarícese con el movimiento de vehículos en su área de trabajo, con las instrucciones de las señales (indicaciones) y con las señales de tráfico. La falta de atención puede ser causa de accidentes.

Tenga siempre a mano un extintor de incendios y un botiquín de primeros auxilios en la máquina y sepa cómo utilizarlos.

Antes de utilizar la máquina de noche, compruebe que todas las luces funcionan correctamente.

Asegúrese de que no haya objetos sueltos en la cabina, en los peldaños ni en las palancas de control del operario. Si no mantiene estas zonas despejadas podrían producirse accidentes graves.

2-15

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Los cinturones de seguridad contribuyen a la seguridad del operario si se utilizan de acuerdo con las instrucciones contenidas en este manual.

BRIL12MG0214F0A

6

BRCE12MGLUE0021

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BRIL12MG0216F0A

8

BRCE12MGLUE0023

9

No salte de la máquina, ya que podría lesionarse.

Cuando circule por pendientes, rampas o terrenos irregulares, conduzca la máquina lentamente. Manténgase siempre alerta cuando trabaje cerca de cunetas o pendientes pronunciadas. Cualquier error podría provocar el vuelco de la máquina y causar un accidente grave.

No utilice el volante ni las palancas de control como apoyo al entrar o salir de la máquina.

Mantenga siempre las manos sobre los mandos cuando utilice la máquina.

Maneje la máquina y las herramientas sólo cuando se encuentre en el asiento del operario. Cualquier otro método podría provocar accidentes graves.

Antes de parar la máquina, accione el freno de estacionamiento, baje la hoja hasta el suelo y apague el motor.

Estacione la máquina en una superficie llana o en paralelo a la pendiente.

2-16

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Tenga cuidado cuando trabaje en entornos con polvo, humo o niebla. Reduzca la velocidad cuando la visibilidad disminuya para evitar posibles accidentes.

BRCE12MGLUE0024

10

BRCE12MGLUE0026

11

BRIL12MG0220F0A

12

No permita que nadie, excepto el operario, suba a la cosechadora.

permita que ninguna parte de la máquina entre en contacto con las líneas eléctricas. Si debe trabajar cerca de líneas eléctricas, asegúrese de que la compañía eléctrica las haya desconectado. No es necesario que la máquina entre en contacto con la línea eléctrica para electrificarse.

Si la máquina se electrifica, no salga de ella ni la toque.

Figura 12: forma incorrecta.

Para extraer la batería, deje el motor de arranque en la posición "OFF" (apagado) y desconecte en primer lugar el cable negativo ( -) (conexión a tierra). Para para instalar la batería, conecte siempre el cable negativo ( -) (conexión a tierra) en último lugar.

Las zonas de almacenamiento de las baterías deben estar bien ventiladas para evitar la acumulación de hidrógeno de las baterías recién cargadas.

Antes de conectar o desconectar un circuito, familiarícese con él. Una conexión incorrecta podría provocar accidentes o lesiones.

Para comprobar la carga de la batería, no coloque nunca un objeto metálico en los bornes. Las chispas podrían producir una explosión. Utilice un voltímetro o un densitómetro.

2-17

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Las baterías producen gases explosivos. Manténgalas alejadas de chispas, llamas y cigarrillos encendidos. Garantice una buena ventilación cuando cargue una batería o cuando utilice una batería en un recinto cerrado. Utilice gafas protectoras cuando trabaje cerca de las baterías.

Figura 13: forma incorrecta.

Las baterías contienen ácido sulfúrico, que puede provocar quemaduras graves. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto: contacto externo: lavar con abundante agua. Contacto interno: beber gran cantidad de agua o leche. A continuación, beber leche de magnesia, huevo batido o aceite vegetal. Llamar al médico inmediatamente. Ojos: láveselos con abundante agua durante 15 min y busque asistencia médica inmediatamente. Mantenga las baterías fuera del alcance de niños.

BRIL12MG0221F0A

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BRIL12MG0222F0A

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BRIL12MG0223F0A

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Cuando utilice baterías auxiliares para arrancar el motor, conecte el cable positivo al terminal positivo del solenoide del motor de arranque. Conecte el cable negativo al chasis de la máquina. Antes de arrancar el motor, el operario deberá estar sentado en su asiento con el cinturón de seguridad (si lo hubiera) abrochado. Pare el motor antes de salir de la máquina. Desconecte los cables de la batería auxiliar. Cualquier otro método puede hacer que la máquina se mueva de forma incontrolada.

No lleve anillos ni pulseras de metal. El metal es conductor de electricidad.

Al realizar el mantenimiento de la máquina, especialmente en las operaciones que requieran el uso de martillos o radiales, utilice gafas de seguridad o una máscara protectora. Utilice siempre martillos de plástico, madera, cobre, cuero o materiales similares. De este modo, se evitan posibles lesiones debido a las esquirlas.

Antes de realizar el mantenimiento de la máquina, baje los accesorios al suelo o bloquéelos firmemente.

El ventilador y las correas pueden causar lesiones graves cuando se mueven. Manténgase alejado.

2-18

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

El sistema de refrigeración funciona a alta presión. Retire lentamente el tapón del depósito y sólo cuando el motor esté frío; de lo contrario, existe riesgo de quemaduras graves.

BRCE12MGLUE0028

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BRCE12MGLUE0032

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BRCE12MGLUE0030

18

Aparque la máquina sobre una superficie llana y nivelada y calce firmemente las ruedas antes de trabajar debajo de la máquina. El incumplimiento de estas instrucciones podría provocar un accidente grave.

No realice ninguna reparación para cuya ejecución no haya recibido formación. No hay nada de malo en pedir ayuda.

El sistema hidráulico funciona a alta presión. Cualquier fuga, por minúscula que sea, puede penetrar en el tejido humano y provocar lesiones graves. Utilice un trozo de madera o cartón para localizar las fugas. No utilice nunca las manos ni cualquier otra parte del cuerpo. Libere la presión hidráulica antes de desconectar los circuitos. Al volver a conectarlos, compruebe que están bien apretados. En caso de sufrir lesiones por fugas de aceite a presión, consulte con un médico inmediatamente. Podrían surgir complicaciones si no recibe atención médica de inmediato.

Cuando infle los neumáticos, permanezca siempre en el lado del aro de cierre de la rueda.

Para limpiar la protección interna, no utilice disolventes de limpieza como: acetona, disolvente, tetracloruro de carbono, reductor de esmalte o quitaesmalte de uñas, ni materiales de limpieza como detergente para ropa, lejía o agentes reductores. Nunca utilice gasolina ni nafta para este tipo de limpieza. Estos materiales pueden ser tóxicos o inflamables, y pueden dañar la tapicería.

Los gases de escape pueden matar. Si necesita arrancar el motor en un área cerrada, asegúrese de que existe una buena ventilación en el lugar.

2-19

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Tenga mucho cuidado al desconectar las mangueras hidráulicas. La alta presión del sistema podría provocar lesiones. Libere la presión del sistema antes de comenzar el mantenimiento del sistema.

No reposte combustible mientras fuma, si hay llamas cerca o si el motor está en marcha.

BRCE12MGLUE0034

19

BRIL12MG0228F0A

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Pasador de bloqueo para transporte/mantenimiento - Al transportar la máquina o realizar cualquier tarea de mantenimiento, bloquee la conexión de seguridad. Cuando está bloqueado, este dispositivo impide que la máquina se articule. Después de terminar el mantenimiento, suelte el pasador de bloqueo de la conexión de seguridad y bloquéelo en el pivote del chasis trasero.

2-20

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de seguridad (Trabajos de soldadura) ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Para soldar, lleve siempre ropa y equipo de protección. Todas las personas presentes en la zona de trabajo deben, como mínimo, llevar gafas protectoras. NO MIRE NUNCA EL ARCO DE LA SOLDADURA SIN PROTEGERSE LOS OJOS ADECUADAMENTE. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1178A

AVISO: Los trabajos de reparación con soldadura deben ser realizados por un soldador cualificado y experimentado.

El personal implicado en el trabajo también debe cumplir las correspondientes normas de seguridad. El tiempo para realizar las operaciones de soldadura depende de la calidad y precisión del trabajo. Nunca realice modificaciones en la máquina.

Para realizar operaciones de soldadura en la máquina (autorizadas y en conformidad con las recomendaciones de CASE CONSTRUCTION), proceda como se indica a continuación: • Identifique todos los puntos con fracturas o grietas y las zonas donde es necesario soldar.

• Limpie a fondo las zonas afectadas.

• Elimine toda la pintura. Inspeccione las piezas con líquido penetrante o una herramienta magnética para partículas.

• Apague el motor. Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

AVISO: Tras apagar la máquina, espere al menos 8 min para desconectar los cables de la batería o apagar el interruptor principal (según equipamiento). Este tiempo es necesario para que el sistema electrónico del motor (según equipamiento) pueda guardar los datos de ajustes en el módulo electrónico.

• Desconecte las baterías y los cables de los terminales D+ y B+ del alternador.

• Desconecte los mazos de cables de los módulos de control de la transmisión y del motor.

• Conecte el cable de tierra de la soldadora al componente que se va a soldar.

• Conecte siempre el equipo de soldar a la estructura que se está soldando.

• No conecte nunca la tierra del equipo de soldar a un componente del sistema hidráulico.

• No suelde a bajas temperaturas, por ejemplo, a menos de 16 °C. Si es necesario, caliente la pieza antes de soldarla.

• Elimine la pintura de todas las superficies antes de calentar o soldar. Las superficies pintadas pueden generar gases tóxicos al ser calentadas o soldadas.

• Utilice máscara o gafas protectoras adecuadas.

• Use guantes y equipo de protección adecuados.

• Desconecte los conectores de todos los módulos de control de la máquina.

2-21

SP0064

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Tuberías calientes con líquido a presión AVISO: La alta temperatura alrededor de las tuberías que contienen líquido a presión puede provocar la aparición de vapores inflamables con el consiguiente daño de quemaduras graves para los encargados de las reparaciones y las personas cercanas.

• No provoque calor por soldadura ni utilice una llama abierta cerca de componentes que contengan líquido presurizado u otros materiales inflamables.

• Cuando realice trabajos de soldadura, instale protecciones temporales contra incendios para proteger las tuberías y otros componentes de la máquina.

NOTA: Las tuberías a presión pueden cortarse accidentalmente si el calor se aplica más allá del área de la llama.

• Evite calentar las líneas que contienen fluidos inflamables • No suelde ni corte con soplete tuberías que contengan líquidos inflamables.

SP0059

2

• Antes de soldarlas o cortarlas, limpie las tuberías con disolventes no inflamables.

Eliminación de toda la pintura antes de soldar o calentar una superficie AVISO: Cuando la pintura se calienta con el arco de soldar o la antorcha, se pueden producir humos peligrosos. Si esos humos se inhalan, pueden ser perjudiciales para la salud.

• No respire humos ni polvo potencialmente peligrosos.

• Realice esas tareas en el exterior o en un lugar bien ventilado.

• Manipule y deseche los residuos de pinturas o disolventes de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

• Retire la pintura de la pieza que se va a soldar antes de soldarla o calentarla.

• Si lija o esmerila la pintura, no respire en el polvo.

• Utilice un dispositivo de respiración autorizado.

• Si utiliza disolvente o decapante, elimine los restos con agua y jabón antes de soldar.

• Retire del lugar los recipientes de disolvente o decapante y cualquier otro material inflamable.

• Espere al menos 15 min para que los humos se disipen antes de realizar soldaduras o aplicar calor.

2-22

SP0060

3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de seguridad – (Cuidado adicional con trabajos de soldadura) (Modelos equipados con la transmisión de "convertidor de par") AVISO: Antes de realizar cualquier trabajo de soldadura en la máquina, apague el contacto. Asegúrese de que la llave está en la posición de apagado. Conecte el cable a tierra del equipo de soldadura a una distancia máxima de 0.6 m (2 ft) del componente que se va a soldar.

NOTA: Para un procedimiento de soldadura seguro, deben desconectarse algunos conectores de componentes eléctricos. Asegúrese de desconectar los conectores que se indican a continuación:

Unidad de control de la transmisión (TCU) Abra la puerta de acceso lateral (1). Retire el conector (3) de la unidad de control de la transmisión (TCU) (2), situado en la estructura del panel de interruptores lateral, en la consola del lado derecho.

AVISO: Si realiza tareas de soldadura sin desconectar el conector de la unidad de control de la transmisión (TCU), se podrían producir daños irreparables en este componente y en la transmisión.

BRIL12MG0269A0A

1

BRIL12MG0269A0A

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BRIL12MG0270A0A

3

Salpicadero delantero Desconecte el conector (4) de 70 patillas X6 del panel delantero, situado en el lado derecho de la parte trasera del chasis, entre los soportes de fijación de la cabina.

NOTA: Para desconectar, afloje el perno central del conector con una llave Allen de 4 mm.

Palanca de selección de la transmisión Desconecte los conectores de 4 patillas (X7a) y (X7b) de la palanca de selección de la transmisión, situados en la consola del lado derecho, debajo del módulo de control de la transmisión.

2-23

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de seguridad - Manipulación de combustible ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

No añada gasolina, alcohol o mezclas de combustible, excepto en la forma que se recomienda en este manual. Las combinaciones de combustible pueden aumentar el riesgo de fuego o explosión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0401A

Para manipular los combustibles, proceda como se indica a continuación: • No fume ni permita que haya llamas cerca al repostar o en las inmediaciones cuando esté repostando.

• Nunca quite el tapón del depósito de combustible ni reposte las máquinas con el motor encendido o caliente.

• Nunca permita que se derrame combustible sobre componentes calientes de la máquina.

• Evite derramar combustible en el suelo o contaminar el medio ambiente.

• Llene el depósito de combustible en una zona abierta.

• Controle siempre la boquilla del filtro de combustible mientras rellena el depósito.

NOTA: Esto ayudará a evitar derrames de combustible.

• No llene completamente el depósito de combustible.

Deje espacio para que se expanda.

• Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente. Deseche correctamente todo el material contaminado.

NOTA: No almacene trapos impregnados con líquidos inflamables.

• Asegúrese siempre de que el tapón del depósito de combustible quede bien cerrado.

• Si el tapón del depósito de combustible se pierde o resulta dañado, sustitúyalo inmediatamente por otro tapón original.

NOTA: El uso de un tapón no aprobado sin la ventilación adecuada puede ocasionar la presurización del depósito.

• Nunca utilice combustible como producto de limpieza.

• Utilice combustible del tipo adecuado para la función del equipo.

• No caliente ni perfore conductos y recipientes que contengan líquido presurizado u otros materiales inflamables.

• Almacene los líquidos inflamables en un lugar seguro, lejos del paso de personas y de posibles riesgos de incendios.

NOTA: Cuando manipule líquidos para tareas de mantenimiento, siga las precauciones del capítulo Información de seguridad.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

2-24

SP0057

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Prevención de incendios y explosiones PELIGRO ¡Riesgo de incendio!

Tenga siempre a mano un extintor de incendios. Realice las operaciones de mantenimiento rutinario indicadas en las instrucciones del fabricante para mantener el extintor en buen estado.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0006A

Procedimientos de seguridad NOTA: Todos los combustibles, la mayoría de lubricantes y algunas mezclas de refrigerante son inflamables. Se puede producir una explosión o un incendio si estos materiales no se manipulan de manera correcta y causar lesiones graves o mortales.

• No derrame combustible ni líquidos en superficies calientes o componentes electrónicos.

• Compruebe si hay fugas de combustible y líquidos.

NOTA: Las abrazaderas flojas, mangueras retorcidas o tuberías o mangueras que se rozan entre sí pueden causar fugas.

• No doble ni golpee los conductos de alta presión ni las tuberías.

• No deje los materiales inflamables derramados o acumulados en la máquina.

NOTA: El combustible y los lubricantes derramados, así como la basura, la grasa, los residuos, la carbonilla y otros materiales pueden provocar incendios.

• Limpie de basura y residuos la máquina cada día, especialmente basura y residuos que estén cerca de componentes calientes, como el motor, la transmisión, el sistema de escape, la batería, etc.

• Retire la acumulación de suciedad que esté cerca de componentes móviles, como cojinetes, poleas, correas, engranajes, ventiladores, etc.

NOTA: Puede ser necesario limpiar la máquina con mayor frecuencia (períodos más cortos) cuando trabaje en condiciones extremas.

• Inspeccione el sistema eléctrico para comprobar si hay conexiones flojas o aislamientos desgastados.

NOTA: repare o sustituya según sea necesario.

• No almacene trapos impregnados con líquidos inflamables.

• No exponga el vehículo a llamas, maleza inflamable o explosivos.

• Investigue inmediatamente la procedencia de olores extraños que se producen durante el funcionamiento de la máquina o su mantenimiento.

• Mantenga siempre un extintor en la máquina o cerca de ella.

2-25

SP0058

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones con componentes presurizados NOTA: La alta temperatura alrededor de las tuberías que contienen líquido a presión puede provocar la aparición de vapores inflamables con el consiguiente daño de quemaduras graves para los encargados de las reparaciones o las personas cercanas.

• No caliente ni corte conductos y recipientes que contengan líquido presurizado u otros materiales inflamables.

NOTA: Las tuberías a presión pueden cortarse accidentalmente cuando el calor se aplica más allá del área de la llama en el caso de un procedimiento de soldadura.

• Cuando realice trabajos de soldadura, instale protecciones temporales contra incendios para proteger las tuberías y otros componentes de la máquina.

• Antes de comenzar el trabajo, limpie con disolventes no inflamables los componentes que se van a soldar o cortar.

SP0059

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En caso de incendio NOTA: Mantenga siempre un extintor en la máquina o cerca de ella. Asegúrese de que el extintor de incendios se encuentra en buen estado. Asegúrese de realizar el mantenimiento del extintor de incendios de acuerdo con las recomendaciones.

Si se produce un incendio en la máquina, proceda de la siguiente manera si es posible: • Estacione la máquina en un lugar seguro.

NOTA: Lejos de otras personas, máquinas o estructuras.

• Apoye los accesorios sobre el suelo.

• Apague el motor. Ponga la llave de contacto en la posición OFF (Apagado).

• Ponga el freno de estacionamiento.

• Solicite ayuda.

• Salga del compartimento del operario de manera segura utilizando los peldaños y los pasamanos.

• Evalúe la situación y compruebe si es posible utilizar un extintor de incendios.

NOTA: Si hay tiempo, utilice un extintor. En caso contrario, aléjese de la máquina.

NOTA: No intente guardar objetos. Mantenga la calma y salve la vida.

2-26

SP0061

3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones y seguridad generales Compruebe el arranque en circuito neutro • Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

• Desacople el freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca de control de la transmisión a marcha de avance.

• Gire la llave de contacto a la posición START (ARRANQUE).

• El motor de arranque NO DEBE funcionar.

• Mueva la palanca de control de la transmisión a marcha atrás.

• Gire la llave de contacto a la posición START (ARRANQUE).

• El motor de arranque NO DEBE funcionar.

Atención Mueva la palanca de control de la transmisión a marcha atrás.

• Ponga el freno de estacionamiento.

• Gire la llave de contacto a la posición START (ARRANQUE).

• El motor de arranque DEBE funcionar.

Mueva la palanca de control de la transmisión a la posición de punto muerto.

• Ponga el freno de estacionamiento.

• Gire la llave de contacto a la posición START (ARRANQUE).

• El motor de arranque DEBE funcionar.

Mueva la palanca de control de la transmisión a marcha de avance.

• Ponga el freno de estacionamiento.

• Gire la llave de contacto a la posición START (ARRANQUE).

• El motor de arranque DEBE funcionar.

Compruebe la alarma de marcha atrás • Asegúrese de que la zona de alrededor del motor está despejada y que nadie muy cerca de la máquina.

• Ponga el freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca de control de la transmisión de 1ª marcha a marcha atrás.

NOTA: La alarma de macha atrás DEBE sonar.

2-27

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de seguridad (Redes de distribución de servicios públicos) AVISO: Se deben seguir ciertas precauciones de seguridad cuando se trabaje cerca de redes de distribución subterráneas y cables aéreos, como cables de alimentación eléctrica, cables de comunicaciones (teléfono, Internet, TV), conductos de gas, conducciones de agua, alcantarillado, etc.

AVISO: Antes de empezar cualquier trabajo con la máquina, es su responsabilidad informarse de la ubicación de las redes de distribución de servicios públicos del área para evitarlos. Solicite a las autoridades locales y empresas de servicios públicos que le faciliten la demarcación y la ubicación de las conducciones subterráneas.

AVISO: Consulte con las autoridades locales las leyes y normativas que exigen localizar y evitar dichas líneas de servicios públicos, así como las sanciones pertinentes. Mantenga la distancia mínima de las líneas subterráneas exigida por ley.

NOTA: Después de localizar un conducto subterráneo de servicios públicos, excave cuidadosamente un orificio hasta el conducto para comprobar su ubicación y profundidad.

NOTA: Evalúe por adelantado la ubicación en la que trabajará la máquina. Asegúrese de que el lugar de trabajo es lo suficientemente grande como para mover y maniobrar la máquina.

Precauciones especiales con las líneas de transporte de energía eléctrica AVISO: El contacto con el tendido eléctrico puede provocar quemaduras e incluso la muerte por electrocución. Asegúrese de que hay suficiente espacio entre la máquina y el tendido eléctrico.

Antes de conducir o utilizar la máquina en zonas con cables y líneas de alta tensión, o centrales eléctricas, compruebe los siguientes procedimientos: • Preste atención al tendido aéreo de alta tensión y a los obstáculos suspendidos.

• Retraiga los accesorios elevados o extendidos, si es necesario.

• Desmonte o baje las antenas de radio o cualquier otro tipo de accesorio.

• Compruebe y asegúrese de que se cumple cualquier normativa local aplicable.

• El terreno húmedo amplía la zona propensa a la descarga eléctrica.

• Mantenga a todas las personas y empleados alejados de la zona de trabajo.

• Existe el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales si no mantiene la máquina o los accesorios a una distancia de seguridad de las líneas de eléctricas. En el caso de las líneas de alta tensión, es necesario mantener una distancia considerable para garantizar un funcionamiento seguro de la máquina (consulte la tabla siguiente).

DISTANCIA DE SEGURIDAD 3.0 m (10.0 ft) 4.5 m (14.8 ft) 5.0 m (16.4 ft) 7.5 m (24.6 ft) 10.5 m (34.4 ft) 13.5 m (44.3 ft)

TENSIÓN (VOLTIOS) 50000 V o inferior 50000 – 200000 V 200000 – 350000 V 350000 – 500000 V 500000 – 750000 V 750000 V o más Si alguna parte de la máquina toca las líneas de alta tensión: • Detenga el movimiento de la máquina inmediatamente.

• Acople el freno de estacionamiento, pare el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

• Compruebe si puede salir de forma segura de la cabina o dejar la posición en la que se encuentre sin entrar en contacto con los cables eléctricos. Si no puede hacerlo, quédese donde esté y solicite ayuda.

• Si puede salir de su posición sin tocar los cables, salte de la máquina asegurándose de que no hacer contacto con el suelo y la máquina al mismo tiempo.

• No permita que nadie toque la máquina hasta que se haya desconectado la corriente de las líneas eléctricas.

2-28

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de funcionamiento (Parada de la máquina) AVISO: Si necesita detener la máquina por cualquier motivo, proceda como se describe a continuación.

• Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

• Apoye los accesorios sobre el suelo.

• Siempre que sea posible, estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

• Ponga todas las palancas de control en posición de punto muerto.

• Apague todos los interruptores.

NOTA: En pendientes, estacione la máquina con las ruedas bloqueadas de forma segura. Coloque la máquina en sentido perpendicular a la pendiente del terreno. Asegúrese de que no existe peligro de movimientos inesperados.

• Deje el motor a ralentí durante 5 min si el motor se opera a carga máxima.

• Siempre que sea posible, estacione la máquina en un área fuera del lugar de trabajo y sin tráfico.

AVISO: Si parar el motor a una velocidad superior al ralentí, dañará el turbocompresor.

NOTA: Si esto no fuera posible, disponga señalizaciones, vallas, luces y otras señales apropiadas necesarias para advertir a los conductores que pasan por el emplazamiento.

• Ponga el acelerador de mano totalmente hacia delante, en la posición de RALENTÍ y pare el motor.

NOTA: Con este procedimiento se enfrían los componentes del motor de forma uniforme.

• Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

NOTA: Nunca deje la máquina desatendida si el motor está en marcha.

• Ponga el freno de estacionamiento.

• Coloque un aviso que diga "NO PONER EN MARCHA".

• Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

• Antes de salir de la máquina, cierre las ventanas, la puerta de la cabina y todas las puertas de acceso a los componentes de la máquina.

2-29

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Estructura de protección contra vuelco (ROPS) Protección de la cabina AVISO: No modifique la estructura protectora antivuelcos (ROPS) en forma alguna. Las modificaciones no autorizadas, como la soldadura, cortes o taladros, reducen la resistencia de la ROPS y el nivel de protección. Acuda a un concesionario autorizado para sustituir la ROPS si está dañada o se producen daños. NO INTENTE REPARAR LA ROPS NUNCA. Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

NOTA: Su máquina está equipada con sistemas de seguridad certificados para proteger la cabina del operario, ROPS o FOPS. La ROPS es una estructura de protección contra vuelcos.

La FOPS es una estructura de protección contra la caída de objetos. La FOPS puede ser un bastidor de la cabina o un bastidor de dos o cuatro postes utilizados para la protección del operario con el objeto de minimizar la posibilidad de lesiones graves.

La estructura de protección, los soportes de montaje y los elementos de fijación de la maquina son partes integrales de la ROPS o FOPS. Las estructuras de protección son componentes de seguridad especiales de su máquina.

La utilización de la ROPS y la FOPS es esencial cuando se trabaja en lugares donde existe peligro de caída de rocas o residuos, o cuando hay riesgo de impactos frontales con objetos que podrían penetrar en la cabina del operario. Si la máquina no estaba equipada originalmente con las protecciones de cabina ROPS o FOPS, puede ponerse en contacto con un concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION para solicitar su instalación.

AVISO: NO conecte ningún dispositivo a la estructura de protección con fines de elevación de la cabina o remolque de la máquina. No suelde, perfore ni intente enderezar o reparar las estructuras de protección. Cualquier modificación podría debilitar la integridad estructural del sistema de seguridad, reduciendo su eficiencia, con graves consecuencias para el operario en caso de colisión, caída de objetos o corrimientos de tierra.

AVISO: Si se produce un incendio o una colisión o hay signos de corrosión, un técnico especializado y cualificado deberá evaluar los daños en la estructura de protección de la cabina. En cualquier caso, se deberán sustituir todas las piezas dañadas por piezas de repuesto originales, de forma que se restablezca el estado original. Póngase en contacto con un concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION para comprobar el correcto funcionamiento de la estructura de la cabina o si necesita sustituir toda la estructura o una parte de ella.

2-30

COIL14GRD0188BA

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Placa de identificación La máquina tiene una placa de certificación ROPS con su número de serie, el peso bruto, los números de homologación y regulación, y el número de modelo de la máquina.

La placa está situada en el bastidor de la cabina, detrás del operario, en el lado derecho.

COIL14GRD0218BA

2

Cinturón de seguridad AVISO: Abróchese correctamente el cinturón de seguridad. La máquina está equipada con una estructura protectora antivuelcos, (ROPS) en la cabina, cubierta o bastidor. El cinturón de seguridad contribuye a garantizar su seguridad si se utiliza y mantiene correctamente. No use los cinturones de seguridad flojos u holgados.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

El cinturón de seguridad es parte integral del sistema de protección; debe utilizarse siempre durante el funcionamiento de la máquina.

El operario debe permanecer en el asiento, dentro de la cabina, para que el sistema de protección funcione correctamente.

NOTA: Para garantizar la correcta protección del operario, los cinturones de seguridad se deben utilizar y conservar de la forma recomendada.

NH0193

2-31

3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Ruedas y neumáticos - (Precauciones de seguridad) PELIGRO Peligro de explosión Si se realiza una soldadura en una rueda, se producirá una mezcla explosiva de aire y gas. Quitar aire o aflojar el neumático de la rueda (romper la zona de soldadura) NO evitará el riesgo. Desmonte SIEMPRE el neumático totalmente de la rueda, antes de empezar a soldar.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0033A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Para inflar los neumáticos, utilice un conector con un manómetro, una válvula remota y una manguera lo suficientemente larga como para poder colocarse a un lado y no delante o encima del conjunto de la rueda. No deje que la gente se acerque a la ZONA DE PELIGRO. Nunca infle un neumático por encima de la presión recomendada, que está impresa en el neumático.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0059A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Mantenga siempre los neumáticos inflados con la presión que se recomienda en este manual. NO infle los neumáticos con una presión superior a la recomendada. Si la presión es excesiva, los neumáticos podrían fallar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0109A

2-32

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Mantenimiento de ruedas y neumáticos • Utilice una manguera de aire con válvula de cierre remota y una extensión para medir y aléjese del neumático mientras se está inflando para evitar la posibilidad de lesiones debido a la separación entre el neumático y la llanta, etc.

• Una explosión que separe las partes del neumático o la llanta puede causar lesiones e incluso la muerte.

• Cuando tenga que reparar un neumático, confíe a un técnico cualificado la reparación.

• NO realice soldaduras en la rueda ni la llanta con el neumático instalado. La operación de soldadura puede provocar la formación de una mezcla explosiva de aire y gas que es inflamable a altas temperaturas. Esto puede ocurrir con neumáticos inflados o desinflados.

• No basta con vaciar el neumático o retirar el talón. El neumático DEBE retirarse por completo de la llanta antes de realizar cualquier trabajo de soldadura en la llanta.

• Los neumáticos pueden explotar mientras se están inflando y causar lesiones graves e incluso la muerte.

Nunca llene el neumático con una presión de aire superior a la indicada en este manual para forzar el asiento del talón sobre la llanta.

• Sustituya los neumáticos defectuosos.

• Sustituya las ruedas cuyas llantas están agrietadas, desgastadas o muy oxidadas.

• Antes de extraer el neumático de la llanta, asegúrese de eliminar todo el aire del neumático.

• Nunca trate de forzar la extracción de un neumático total o parcialmente inflado.

• Antes de inflar los neumáticos, asegúrese de que están correctamente asentados.

NOTA: La ilustración muestra las zonas de peligro cuando se produce una explosión en los neumáticos o en partes de la llanta. Tanto usted como otras personas deben permanecer fuera de las zonas de peligro.

2-33

COIL15WEL0026BA

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Rótulos de seguridad ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Asegúrese de que los rótulos se encuentran en buen estado. Limpie los rótulos frecuentemente. Sustituya todos los rótulos que estén dañados, perdidos, pintados o ilegibles. Consulte con su concesionario para sustituir los rótulos. Cuando sustituya piezas con rótulos, asegúrese de colocar rótulos nuevos en todas las piezas nuevas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0229A

Las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina son una guía para su seguridad y la de todas las personas que trabajan con la máquina.

Antes de empezar a trabajar con la máquina, camine alrededor de ella. Anote el contenido, la ubicación y el significado de todas las etiquetas de seguridad.

Asegúrese de que comprende todos los símbolos de seguridad indicados en las etiquetas.

Mantenga las etiquetas de seguridad limpias y legibles. Limpie las etiquetas de seguridad con un paño blando, agua y un detergente suave. No utilice disolvente, gasolina ni otras sustancias químicas para limpiar las etiquetas de seguridad. Estos productos pueden dañar o hacer que desaparezcan las etiquetas, comprometiendo su visibilidad y la seguridad de todas las personas involucradas en el trabajo.

Sustituya todas las etiquetas de seguridad que falten, estén dañadas o ilegibles. Si un componente que debe sustituirse lleva una etiqueta de seguridad, asegúrese de instalar otra etiqueta igual en la pieza nueva. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener nuevas etiquetas de seguridad.

Este capítulo cubre solamente las etiquetas relacionadas con la seguridad, el funcionamiento y el mantenimiento de la máquina. Para obtener información sobre todas las etiquetas de la máquina, pregunte en un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado o consulte el catálogo de piezas de la máquina.

Consulte el manual del operario Las etiquetas que muestran el símbolo de al lado indican al operario que debe consultar el manual del operario para obtener más información sobre el mantenimiento, los ajustes y los procedimientos relacionados con secciones específicas de la máquina.

BRIL12MG0229A0A

1

BRIL12MG0230A0A

2

Consulte el manual de reparación Las etiquetas que muestran el símbolo de al lado indican al operario que debe consultar el manual de reparación para obtener más información sobre el mantenimiento, los ajustes y los procedimientos relacionados con secciones específicas de la máquina.

2-34

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

1 – Etiqueta "Utilice el cinturón de seguridad" Use el cinturón de seguridad. Evite el aplastamiento. No salte de la máquina si vuelca. Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cantidad: 1 Francés - 124269A1 Español – 75325048 Inglés – 75325049 Portugués – 75325047

75325048A

3

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en la ventanilla izquierda, en el interior de la cabina.

COIL14GRD0187BA

2-35

4

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - Etiqueta "Interruptor de arranque" Indica las posiciones de activación de la llave de contacto.

Cantidad: 1 Francés - 84549308 Español – 84549306 Inglés – 84549304 Portugués – 84549302

84549306A

5

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en la ventanilla izquierda, en el interior de la cabina.

COIL14GRD0187BA

2-36

6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

3 - Etiqueta de bloqueo de las puertas de la cabina Antes de mover la máquina, bloquee las puertas de la cabina en la posición completamente abierta o cerrada.

Cantidad: 2 Francés - 84513359 Español – 75325123 Inglés – 75325122 Portugués – 75325020 75325123A

7

Esta etiqueta informativa se encuentra en el interior de las puertas derecha e izquierda de la cabina.

COIL14GRD0188BA

2-37

8

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

4- Etiqueta "Leer el manual del operario" Lea detenidamente el manual del operario antes de arrancar el motor, utilizar, realizar el mantenimiento, repostar o llevar a cabo cualquier trabajo en la máquina.

Cantidad: 1 Francés - 333999A2 Español – 75325027 Inglés – 75325028 Portugués – 75325026

75325027A

9

Esta etiqueta informativa se encuentra en la ventanilla derecha, en el interior de la cabina.

COIL14GRD0192BA

2-38

10

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

5 - Etiqueta "Instrucciones para el arranque del motor" Siga las instrucciones para arrancar el motor.

Cantidad: 1 Francés - 84513330 Español – 75324999 Inglés – 75325000 Portugués – 75324998

75324999A

11

Esta etiqueta informativa se encuentra en la ventanilla derecha, en el interior de la cabina.

COIL14GRD0192BA

2-39

12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

6 - Etiqueta de control de las revoluciones del motor Indica la posición de la palanca de control para aumentar o disminuir las revoluciones del motor.

Cantidad: 1 75254779

75254779

13

Esta etiqueta informativa se encuentra en la ventanilla derecha, en el interior de la cabina.

COIL14GRD0192BA

2-40

14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

7 - Etiqueta de posiciones del interruptor de encendido Indica las posiciones de activación de la llave de contacto.

Cantidad: 1 84549311

84549311B

15

Esta etiqueta se encuentra en la palanca lateral giratoria.

COIL14GRD0274AA

2-41

16

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

8 - Etiqueta "Peligro de sistema presurizado" Sistema a presión. Libere la presión interna del sistema antes de realizar el mantenimiento. Rellene el sistema sólo con nitrógeno. Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cantidad: 3 Francés - 344012A1 Español – 75325024 Inglés – 75325025 Portugués – 75325023 75325024A

17

Esta etiqueta de seguridad está situada en el bastidor de montaje del asiento del operario.

COIL14GRD0155BA

18

COIL14GRD0194BA

19

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los lados izquierdo y derecho del bastidor trasero del chasis.

2-42

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

9 - Etiqueta de peligro de aplastamiento Esta etiqueta destaca el riesgo de ser aplastado por la máquina. Manténgase alejado de la máquina. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 10 Francés - 84513328 Español – 391266A1 Inglés – 283609A1 Portugués – 391267A1

391266A1A

20

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los lados izquierdo y derecho del bastidor delantero del chasis.

COIL14GRD0196AA

21

COIL14GRD0196AA

22

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los lados izquierdo y derecho de la hoja circular.

2-43

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Esta etiqueta de seguridad se encuentra los cilindros izquierdo y derecho de la hoja circular.

COIL14GRD0196AA

23

COIL14GRD0209AA

24

COIL14GRD0281BA

25

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los lados izquierdo y derecho del escarificador trasero (según equipamiento).

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los lados izquierdo y derecho del escarificador delantero (según equipamiento).

2-44

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

10 - Etiqueta de peligro de atropello Esta etiqueta destaca el riesgo de ser atropellado por la máquina. Manténgase alejado de la máquina. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 2 Francés - 84513337 Español – 75259391 Inglés – 75259367 Portugués – 75259383 75259391A

26

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el panel de montaje del escarificador trasero (según equipamiento).

COIL14GRD0218BA

27

COIL14GRD0211AB

28

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el escarificador trasero (según equipamiento).

2-45

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

11 - Etiqueta "Peligro de aplastamiento" Esta etiqueta indica el riesgo de ser aplastado por la máquina. Acople el pestillo de seguridad antes realizar el mantenimiento o transportar la máquina. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 1 Francés - 84513346 Español – 75259387 Inglés – 75259377 Portugués – 75259382

75259387A

29

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el bastidor del lado derecho, por debajo de la cabina, cerca del cilindro de articulación de la hoja.

COIL14GRD0196BA

2-46

30

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

12 - Etiqueta "Peligro de aplastamiento" Esta etiqueta destaca el riesgo de ser aplastado por la máquina. Manténgase alejado de la máquina. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 2 Francés - 334577A1 Español – 334576A1 Inglés – 323694A1 Portugués – 334575A1

334576A1A

31

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los lados izquierdo y derecho del bastidor delantero del chasis.

COIL14GRD0196AA

2-47

32

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

13 - Etiqueta "No pisar" No pise ni se apoye en esta superficie. Si no se sigue esta recomendación, pueden producirse lesiones graves.

Cantidad: 4 Francés - 84513350 Español – 75325778 Inglés – 75325777 Portugués – 75325776

75325778A

33

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el interior de las cubiertas izquierda y derecha del vano motor.

COIL14GRD0178BA

2-48

34

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

14 - Etiqueta de punto de elevación Utilice un cable o cadena de acero con la suficiente capacidad de elevación para esta máquina en la posición recomendada. Los elementos de fijación deben asegurarse en estos puntos cuando haya que elevar la máquina. El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

Cantidad: 4 73163135 73163135

35

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los extremos derecho e izquierdo del chasis delantero.

COIL14GRD0175AA

36

COIL14GRD0190AA

37

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los extremos derecho e izquierdo del bastidor trasero.

2-49

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

15 - Etiqueta de llenado del depósito de combustible Esta etiqueta indica la ubicación correcta para llenar el depósito de combustible.

Cantidad: 1 73163151

73163151

38

Esta etiqueta de seguridad se encuentra cerca de la cubierta derecha del vano motor.

39

COIL14GRD0194BA

16 - Etiqueta "Peligro de enredamiento" Esta etiqueta indica el riesgo de quedarse atrapado en las piezas giratorias del motor. Manténgase alejado o apague el motor para realizar el mantenimiento. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 2 Francés - 388157A1 Español – 388158A1 Inglés – 388112A1 Portugués – 388159A1 388158A1A

40

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en las cubiertas izquierda y derecha del vano motor.

COIL14GRD0194BA

2-50

41

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

17 - Etiqueta de información de mantenimiento – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) Esta etiqueta indica los intervalos de mantenimiento de la máquina.

Cantidad: 1 48097855

48097855_A2

42

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el bastidor del lado izquierdo, por debajo de la cabina, cerca del cilindro de articulación de la hoja.

COIL14GRD0188BA

2-51

43

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

18 - Etiqueta de piezas giratorias Las piezas giratorias pueden provocar lesiones graves.

Manténgase alejado de las piezas giratorias, como ventiladores, correas y poleas cuando el motor está en marcha. Pare el motor antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento en la máquina.

Cantidad: 2 Francés - 334033A1 Español – 334034A1 Inglés – 332512A1 Portugués – 334035A1

334034A1A

44

Esta etiqueta de seguridad está ubicada en el vano motor, en los lados izquierdo y derecho, cerca del ventilador del sistema de refrigeración del motor.

COIL14GRD0226AA

2-52

45

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

19: Etiqueta de peligro de quemadura Los componentes calientes pueden causar quemaduras graves. Manténgase alejado de la máquina cuando el motor esté en marcha. Apague el motor y espere hasta que todos los componentes de la máquina estén fríos antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento.

Si no se siguen estas recomendaciones, pueden ocasionarse lesiones graves.

Cantidad: 2 Francés - 84513342 Español – 75259392 Inglés – 75259376 Portugués – 75259385 75259392A

46

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los lados izquierdo y derecho del depósito de líquido hidráulico.

COIL14GRD0174BA

20 - Etiqueta de depósito de rebose de refrigerante presurizado Líquido a presión. Espere a que el sistema se enfríe antes de desmontar la tapa del depósito. A la temperatura de trabajo, el refrigerante puede causar quemaduras si hace contacto con la piel. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 1 Francés - 334663A1 Español – 334664A1 Inglés – 329044A1 Portugués – 334665A1 334664A1A

47

48

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en la parte superior del depósito de líquido hidráulico.

COIL14GRD0185BA

2-53

49

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

21 - Etiqueta de depósito de líquido hidráulico presurizado Antes de llevar a cabo trabajos de mantenimiento en el depósito de líquido hidráulico, libere la presión del interior del depósito pulsando el botón de purga situado en el propio depósito. El aceite hidráulico, a temperatura de funcionamiento, puede provocar quemaduras si entra en contacto con la piel.

Cantidad: 1 Francés - 336010A1 Español – 336011A1 Inglés – 335889A1 Portugués – 336009A1

336011A1A

50

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en la parte superior del depósito de líquido hidráulico.

COIL14GRD0185BA

2-54

51

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

22 - Etiqueta de riesgo de movimiento inesperado Esta etiqueta indica el riesgo de movimiento inesperado de la máquina mientras se arranca el motor si la máquina tiene la transmisión acoplada. Arranque el motor solamente desde el asiento del operario con los controles de la transmisión de la máquina en la posición de punto muerto. Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cantidad: 1 Francés - 84513344 Español – 75259393 Inglés – 75259368 Portugués – 75259384

75259393A

52

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el depósito de líquido hidráulico.

COIL14GRD0176AA

2-55

53

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

23 - Etiqueta de riesgo de explosión y atropello Esta etiqueta indica el riesgo de explosión y atropello mientras se arranca el motor con las baterías auxiliares.

Consulte el manual del operario antes de realizar este procedimiento. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 2 Francés - 412473A1 Español – 412474A1 Inglés – 412471A1 Portugués – 412475A1 412474A1A

54

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en las baterías.

COIL14GRD0177BA

2-56

55

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

24 - Etiqueta de ubicación de los fusibles y relés (modelos con transmisión de "convertidor de par") Esta etiqueta indica la posición de los fusibles y relés instalados en el compartimiento de fusibles de la consola lateral.

Cantidad: 1 47494054

47494054

56

Esta etiqueta informativa se encuentra en la cubierta de la consola lateral.

COIL14GRD0162AA

2-57

57

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

25 - Etiqueta de ubicación de los fusibles y relés Esta etiqueta indica la posición de los fusibles y relés instalados en el compartimiento de fusibles de la columna de dirección.

Cantidad: 1 84296875

84296875

58

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el interior de la cubierta del compartimento de fusibles.

BRIL12MG0199B0A

2-58

59

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

26 - Etiqueta "No realizar soldaduras" Esta etiqueta indica el riesgo de daños en los dispositivos electrónicos si los conectores no se desconectan antes de realizar las operaciones de soldadura en la máquina.

Cantidad: 1 Francés - 84513357 Español – 75324206 Inglés – 75324121 Portugués – 75324126

75324206A

60

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el compartimento del módulo de la transmisión.

COIL14GRD0136AA

2-59

61

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

27 - Etiqueta "Sistema de emergencia de la transmisión" Esta etiqueta indica la posición de los conectores del módulo de la transmisión.

Cantidad: 1 Francés - 84513355 Español – 75325128 Inglés – 75325126 Portugués – 75325127

75325128A

62

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el compartimento del módulo de la transmisión.

COIL14GRD0136AA

63

28 - Etiqueta del sistema de refrigeración Esta etiqueta indica la proporción de los líquidos usados en el sistema de refrigeración del motor.

Cantidad: 1 Francés - 84512283 Español – 73120273 Inglés – 73109097 Portugués – 87351006

73120273A

64

Esta etiqueta de seguridad se encuentra junto al depósito del sistema de refrigeración del motor.

COIL14GRD0174AA

2-60

65

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Señales manuales AVISO: Se recomienda que tanto usted como su compañero utilicen señales gestuales para comunicarse entre sí.

Antes de empezar a trabajar, asegúrese de que tanto usted como su compañero comprenden correctamente las señales que se utilizarán.

Encienda el motor

BRIL12SP0310A0A

1

BRIL12SP0311A0A

2

BRIL12SP0312A0A

3

Apague el motor

Muévase hacia mí Mueva las manos hacia delante y hacia atrás con las palmas hacia sí mismo.

2-61

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Retroceda Mueva las manos hacia delante y hacia atrás con las palmas hacia el operario.

BRIL12SP0313A0A

4

BRIL12SP0314A0A

5

BRIL12SP0315A0A

6

BRIL12SP0379A0A

7

Desplácese esta distancia

Deténgase por completo y espere

Detener.

Mueva una mano de un lado a otro.

2-62

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Parada de emergencia Mueva rápidamente las dos manos de un lado a otro.

BRIL12SP0380A0A

8

BRIL12SP0381A0A

9

Elevar el accesorio

Bajar el accesorio

BRIL12SP0382A0A

10

BRIL12MG0022A0A

11

Elevar lentamente el equipo

2-63

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Bajar lentamente el equipo

BRIL12MG0023A0A

12

BRIL12SP0383A0A

13

BRIL12SP0384A0A

14

Gire la máquina hacia la izquierda (Incline la hoja hacia la izquierda) Para detener el movimiento, deje de mover la mano. A continuación, cierre el puño.

Gire la máquina hacia la derecha (Incline la hoja hacia la derecha) Para detener el movimiento, deje de mover la mano. A continuación, cierre el puño.

2-64

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS###_3_### ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR

Acceso a la máquina La cabina ofrece la máxima comodidad al operario en cualquier condición ambiental.

(1). Tirador exterior.

BRIL12MG0182A0A

1

BRIL12MG0183A0A

2

BRIL12MG0184A0A

3

(2). Tirador interior 1. Utilice el tirador para abrir la puerta.

2. Para mantener la puerta abierta mientras la máquina está en marcha, o durante el servicio de mantenimiento de la cabina, abra la puerta hasta que se active el dispositivo de bloqueo automático.

3. Para desbloquearlo, active la palanca de liberación de la puerta.

(3). Palanca de liberación de la puerta

3-1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

(4). Palanca de cambio del bloqueo de la ventana inferior (opcional)

BRIL12MG0185A0A

3-2

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

ASIENTO DEL OPERADOR

Descripción dinámica - (Asiento del operario) AVISO: Cuando en este manual se utilizan los términos "lado derecho" y "lado izquierdo", el punto de referencia es la estación del operario (asiento) en la posición de conducción de la máquina, mirando hacia delante.

NOTA: Algunas de las descripciones que siguen hacen referencia a elementos opcionales. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado acerca de las opciones disponibles para su máquina.

Modelos equipados con transmisión de "convertidor de par" Para facilitar la lectura y comprensión de los comandos y de los instrumentos de esta máquina, los hemos separado en grupos, según se indica en la figura adyacente.

1. Conjunto de palancas de mano de control de accesorios (lado izquierdo).

Conjunto de palancas de mano de control de accesorios (lado derecho).

2. Volante, consola delantera, panel de instrumentos (digital), pedales, llave de contacto y caja de fusibles de la consola delantera.

3. Caja de fusibles de la consola lateral, palanca de mando del acelerador manual, palanca de mando de la transmisión, panel de interruptores y toma de fuerza.

4. Asiento del operario.

5. Cabina.

COIL14GRD0145CA

3-3

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad PRECAUCIÓN Peligro de vuelco.

Abróchese correctamente el cinturón de seguridad. La máquina está equipada con una estructura protectora antivuelcos, (ROPS) en la cabina, cubierta o bastidor. El cinturón de seguridad contribuye a garantizar su seguridad si se utiliza y mantiene correctamente. No use los cinturones de seguridad flojos u holgados.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

1. Tire del cinturón de seguridad desde el retractor. Inserte la lengüeta en la hebilla de la izquierda.

NOTA: Asegúrese de que el extremo del cinturón está firmemente fijado a la hebilla. No quite la hebilla derecha.

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1

BRIL12MG0181A0A

2

2. Para soltarlo, pulse el botón rojo de la hebilla.

Debido a las leyes, en algunos lugares la máquina estará equipada con cinturones de seguridad de 76 mm (3 in).

3-4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Asiento del operario – (De serie con ajuste manual) (1) Pomo de ajuste lumbar Gire el pomo hacia la derecha para aumentar el soporte lumbar. Gire el pomo hacia la izquierda para reducir el soporte lumbar.

(2) Controles del reposabrazos Gire el mando para subir o bajar el reposabrazos hasta la posición deseada.

NOTA: Cada reposabrazos tiene bisagras y se pueden levantar.

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1

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2

(3) Palanca de ajuste de la inclinación del respaldo Tire de la palanca hacia arriba para soltar el respaldo y moverlo a la posición deseada. Suelte la palanca para bloquear el respaldo en esta posición.

(4) Palanca de ajuste deslizante Empuje esta palanca hacia atrás y ajuste la posición del asiento hacia delante o hacia atrás. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición.

(5) Pomo de ajuste del peso Para ajustar la suspensión del asiento según su peso, debe tirar del mando hacia fuera para desbloquearlo y girarlo hacia la derecha para aumentar la carga soportada por el asiento o hacia la izquierda para disminuir la carga soportada por el asiento.

(6) Ajuste de la altura Tire de esta palanca hacia arriba para subir o bajar el asiento. Suelte la palanca para bloquear el asiento en la posición elegida.

3-5

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Asiento del operario – (Opcional con suspensión neumática) (1) Pomo de ajuste lumbar Gire el mando hacia la derecha para aumentar el soporte lumbar y al contrario para reducirlo.

(2) Controles del reposabrazos Gire el mando para subir o bajar el reposabrazos hasta la posición deseada.

NOTA: Cada reposabrazos tiene bisagras y se pueden levantar.

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1

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2

(3) Palanca de ajuste de la inclinación del respaldo Tire de la palanca hacia arriba para soltar el respaldo y moverlo a la posición deseada. Suelte la palanca para bloquear el respaldo en esta posición.

(4) Palanca de ajuste deslizante Empuje esta palanca hacia atrás y ajuste la posición del asiento hacia delante o hacia atrás. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición.

(5) Ajuste de la altura del asiento • Ajuste automático: con el operario sentado en el asiento, pulse y suelte la palanca. El asiento se elevará automáticamente y se ajustará a la presión adecuada en función del peso del operario.

• Ajuste manual: puede subir o bajar el asiento aumentando o disminuyendo la presión de aire del mismo.

Tire de la palanca hacia arriba para aumentar la presión y subir el asiento. Empuje la palanca hacia abajo para reducir la presión y bajar el asiento.

(6) Palanca de la altura del asiento Tire de la palanca hacia arriba y mueva el asiento a la posición deseada. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición.

(7) Palanca de inclinación del asiento Tire de la palanca hacia arriba y mueva el asiento a la posición deseada. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición.

3-6

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

(8) Palanca del amortiguador La palanca de ajuste del amortiguador del asiento tiene 4 posiciones, de dura a suave. Este ajuste se puede realizar girando el extremo más pequeño de la palanca hacia el exterior del asiento.

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3-7

3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES DE AVANCE

Palancas de control - Accesorios Palancas a la izquierda del volante (1) Palanca de elevación del lado izquierdo de la hoja Esta palanca se utiliza para bajar o elevar el extremo izquierdo de la hoja. Mueva la palanca hacia delante para bajar o hacia atrás para subir. Una vez alcanzada la altura deseada, suelte la palanca para que vuelva a la posición de punto muerto.

(2) Palanca del escarificador o de la hoja delantera Se utiliza para bajar o elevar el escarificador, para alcanzar la profundidad de penetración deseada. Para bajar el escarificador, mueva la palanca hacia delante. Para subirlo, tire hacia atrás. Tras alcanzar la altura deseada, suelte la palanca.

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1

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2

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3

(3) Palanca de desplazamiento lateral de la hoja Esta palanca permite desplazar la hoja hacia la derecha o hacia la izquierda. Empuje la palanca hacia adelante para desplazar la hoja hacia la izquierda o tire hacia atrás para desplazarla hacia la derecha. Después de mover la hoja a la posición deseada, suelte la palanca para que vuelva a la posición de punto muerto.

(4) Palanca de inclinación de la hoja Esta palanca permite inclinar la hoja hacia delante o hacia atrás. Empuje la palanca hacia delante para aumentar el ángulo de aproximación o tire hacia atrás disminuirlo.

Una vez conseguido el ángulo deseado, suelte la palanca para que vuelva a la posición de punto muerto.

(5) Palanca de rotación del círculo Esta palanca se utiliza para girar el círculo hacia la derecha o hacia la izquierda.

Mueva la palanca hacia delante para girar el círculo hacia la izquierda o hacia atrás para girarlo hacia la derecha. Una vez conseguida la posición deseada, suelte la palanca para que vuelva a la posición de punto muerto.

3-8

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palancas a la derecha del volante (6) Palanca de desplazamiento lateral del círculo Esta palanca permite desplazar el círculo hacia la derecha o hacia la izquierda. Mueva la palanca hacia delante para desplazar el círculo hacia la izquierda, y hacia atrás para desplazarlo hacia la derecha. Después de mover el desplazar a la posición deseada, suelte la palanca para que vuelva a la posición de punto muerto.

(7) Palanca de articulación de la máquina Mueva la palanca hacia delante (articulación hacia la izquierda) o hacia atrás (articulación hacia la derecha) hasta alcanzar el ángulo de articulación deseado. Suelte la palanca para volver a la posición de punto muerto.

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4

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6

(8) Palanca de inclinación de las ruedas delanteras La palanca de inclinación de las ruedas delanteras inclina las ruedas hacia la derecha o hacia izquierda, manteniendo la estabilidad para nivelar o abrir zanjas, y abriendo o disminuyendo el radio de giro de la máquina.

Mueva la palanca hacia delante para inclinar las ruedas hacia la izquierda, y hacia atrás para inclinarlas hacia la derecha. Una vez conseguida la posición deseada, suelte la palanca para que vuelva a la posición de punto muerto.

(9) Palanca de elevación del lado derecho de la hoja Esta palanca se utiliza para bajar o elevar el extremo derecho de la hoja. Mueva la palanca hacia delante para bajar o hacia atrás para subir. Una vez alcanzada la altura deseada, suelte la palanca para que vuelva a la posición de punto muerto.

(10) Luces de emergencia

Active esta señal siempre que la máquina se encuentre en situaciones que presenten peligro.

3-9

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles parte delantera (1) Palanca de posición y funcionamiento, luces largas y cortas, claxon e intermitentes (2) Volante (3) Palanca de inclinación del volante (4) Consola delantera (encima del volante) (5) Consola delantera (debajo del volante) (6) Panel de instrumentos

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1

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4

(7) Pedal de inclinación de la consola Pedal de freno (8) (9) Pedal del acelerador/desacelerador (10) Compartimento de relés y fusibles de la consola delantera (debajo de la cubierta de la columna de dirección).

Para obtener más información sobre los pedales de freno del acelerador y desacelerador y sobre la inclinación de la consola, consulte la página 3-15.

Interruptor de encendido (11)

Palanca izquierda • Luces de estacionamiento: gire una posición el conmutador de la luz en el extremo de la palanca de los intermitentes.

• Luces de trabajo: gire dos posiciones el conmutador de la luz en el extremo de la palanca de los intermitentes.

3-10

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

• Luces largas: mueva la palanca a la posición (13), una posición (con el conmutador de la luz en la posición de encendido) para encender las luces largas. Mueva la palanca hasta la posición superior momentáneamente y suéltela (con el conmutador de la luz en la posición de encendido) y las luces largas destellarán, retornando a la posición de luz corta.

• Luces cortas: mueva la palanca a la posición (14), dos posiciones (con el conmutador de la luz en la posición de encendido) para encender las luces cortas.

• Avisador acústico: pulse el extremo de la palanca en la posición (12) para hacer sonar la bocina.

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5

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6

Para activar los intermitentes de giro a la derecha, empuje la palanca hacia delante en la posición (15).

Para activar los intermitentes de giro a la izquierda, tire de la palanca hacia atrás en la posición (16).

3-11

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Columna de dirección Rueda motriz El volante está conectado a una unidad orbitrol. El orbitrol es una combinación de válvula y bomba de aceite, y se encarga de suministrar aceite a los cilindros de dirección.

Palanca de inclinación del volante El volante, así como la consola derecha, se puede inclinar mediante una palanca para conseguir la posición de funcionamiento más adecuada para el operario.

Suelte la palanca que se muestra en la imagen y ajuste la posición del volante hacia delante o hacia atrás para conducir la máquina cómodamente. Apriete la palanca de nuevo, asegurándose de que el volante no se mueve.

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3-12

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Consola delantera Encima del volante

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1

A. INTERRUPTOR DE FLOTACIÓN DE LA HOJA PRINCIPAL/IZQUIERDA (OPCIONAL) Este interruptor activa y desactiva la función de flotación de la hoja principal/izquierda.

Se trata de un interruptor de encendido/apagado que permite activar y desactivar la flotación de la hoja principal/ izquierda.

Para activar la flotación, ponga el interruptor en la posición de encendido y, para desactivarla, mueva el interruptor a la posición de apagado.

B. INTERRUPTOR DE FLOTACIÓN DE LA HOJA DELANTERA (OPCIONAL) Este interruptor activa y desactiva la función de flotación de la hoja delantera.

Se trata de un interruptor de encendido/apagado que permite activar y desactivar la flotación de la hoja delantera.

Para activar la flotación de la hoja delantera, ponga el interruptor en la posición de encendido y, para desactivarla, mueva el interruptor a la posición de apagado.

C. INTERRUPTOR DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL PARA LOS MODELOS 845B (OPCIONAL) PARA LOS MODELOS 865B / 885B (ESTÁNDAR) Este interruptor activa y desactiva la función de bloqueo del diferencial.

Se trata de un interruptor de encendido/apagado que permite activar y desactivar el bloqueo del diferencial.

Para activar el bloqueo del diferencial, ponga el interruptor en la posición de encendido y, para desactivarlo, mueva el interruptor a la posición de apagado.

D. INTERRUPTOR DE FLOTACIÓN DE LA HOJA PRINCIPAL/DERECHA (OPCIONAL) Este interruptor activa y desactiva la función de flotación de la hoja principal/derecha.

Se trata de un interruptor de encendido/apagado que permite activar y desactivar la flotación de la hoja principal/ derecha.

Para activar la flotación de la hoja, ponga el interruptor en la posición de encendido y, para desactivarla, mueva el interruptor a la posición de apagado.

3-13

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Debajo del volante

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2

E. INTERRUPTOR DEL ACUMULADOR DEL CILINDRO (OPCIONAL) Este interruptor activa y desactiva la función de bloqueo de los cilindros de elevación de la hoja principal.

Se trata de un interruptor de encendido/apagado que permite activar y desactivar la función de bloqueo de los cilindros de elevación de la hoja principal.

Para activar la función de bloqueo de los cilindros de elevación de la hoja principal, ponga el interruptor en la posición de encendido y, para desactivarla, mueva el interruptor a la posición de apagado.

F. TAPA CIEGA G. INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE EMERGENCIA Este interruptor enciende y apaga las luces de emergencia.

Se trata de un interruptor de encendido/apagado que permite activar y desactivar las luces de emergencia.

Para activar las luces de emergencia, ponga el interruptor en la posición de encendido y, para desactivarlas, mueva el interruptor a la posición de apagado.

H. Teclado LCD de navegación de la pantalla (SWITCHPAD) multifunción Este teclado se utiliza para mover la pantalla de cristal líquido (LCD) de una pantalla a otra, realizar diferentes selecciones, controlar las funciones de la máquina y recuperar información.

I.

TAPA CIEGA

3-14

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pedal de accionamiento – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) Pedal de inclinación la consola delantera La consola se puede regular para comodidad del operario.

Pise el pedal, coloque la consola en la posición deseada y, a continuación, suelte el pedal.

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1

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2

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3

Pedal de freno Pise el pedal para activar la motoniveladora.

NOTA: Este pedal activa el freno de servicio.

AVISO: No baje pendientes pronunciadas usando sólo el freno de servicio. Reduzca la marcha y accione los frenos. Seleccione una marcha inferior, lo que permite un control total de la máquina. Esto evitará que la velocidad del motor suba demasiado y se sobrecalienten los frenos, proporcionando una mayor vida útil a los componentes.

Pedal del acelerador y desacelerador Este pedal está conectado al control de aceleración del motor.

Para acelerar el motor, pise la parte delantera del pedal.

Para desacelerar, pulse la parte trasera del pedal.

Cuando se suelta el pedal, el control de velocidad del motor vuelve al sistema de aceleración manual.

3-15

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Caja de fusibles y relés (1) Caja de fusibles y relés de la consola delantera (ECE)

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Caja de fusibles y relés de la consola delantera, en la columna de dirección (ECE).

3-16

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Interruptor de llave de contacto El interruptor de encendido se encuentra en el lado de la columna de dirección. Se trata de un interruptor giratorio que sólo se puede activar con la llave de contacto. Tiene 4 (cuatro) posiciones.

AVISO: Al apagar la máquina, asegúrese de poner el interruptor de encendido en la posición “OFF” (apagado). Se debe tener cuidado de no dejar el interruptor de encendido en la posición "ACC" (accesorios). En esta posición, llega alimentación a los circuitos eléctricos de los accesorios y, después de un largo período, se pueden agotar las baterías.

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1

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2

(1) ACC - Accesorios: en esta posición, algunos circuitos reciben alimentación, como los del limpiaparabrisas y de los testigos.

AVISO: Nunca deje el interruptor de encendido en la posición ACC (accesorios) con el motor apagado.

(2) OFF - Apagado: en esta posición, todos los circuitos están apagados.

(3) IGN - Encendido: en esta posición, todos los circuitos del máquina están encendidos.

(4) START - Arranque: en esta posición, los circuitos de puesta en marcha están activos.

3-17

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Parasol (1): parasol delantero (2): palanca de liberación del parasol delantero

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(3): parasol trasero (4): palanca de liberación del parasol trasero

3-18

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO DERECHO

Consola derecha – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) Consola lateral (modelos con transmisión de "convertidor de par") (1) Palanca de mando del acelerador de mano (2) Palanca de control de la transmisión (3) Caja de fusibles y relés de la consola lateral (4) Panel de interruptores (5) Salida auxiliar de electricidad de 12 V (6) Salida auxiliar de electricidad de 24 V

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3-19

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Fusibles y relés Caja de fusibles y relés de la consola lateral Caja de fusibles y relés (consola lateral) Para identificar la posición de cada fusible en máquinas equipadas con transmisión de "convertidor de par", consulte la página 7-108.

3-20

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1

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2

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Interruptores y controles – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par)

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1

Consola lateral La consola lateral permite al operario realizar ajustes en el funcionamiento y las funciones de la máquina. También aloja el sistema de control de climatización.

1.

INTERRUPTOR DE BLOQUEO DEL SOPORTE Este interruptor activa y desactiva la función de bloqueo del soporte y está equipado con un bloqueo de seguridad. Para liberar el bloqueo del soporte, mueva el bloqueo de seguridad hacia atrás y pulse la parte inferior del interruptor. El soporte se desactivará. Para bloquear el soporte de nuevo, pulse la parte superior del interruptor.

El bloqueo de seguridad se bloqueará automáticamente bloquear en esta posición.

2.

INTERRUPTOR DEL ESCARIFICADOR (OPCIONAL) Este interruptor selecciona el uso del escarificador o del desfondador del escarificador y está equipado con un bloqueo de seguridad.

Este interruptor activa la electroválvula que envía aceite hidráulico a los cilindros del escarificador.

Para activar el escarificador, mueva el bloqueo de seguridad hacia atrás y pulse la parte inferior del interruptor.

Para desactivar el escarificador, pulse la parte inferior del interruptor. El bloqueo de seguridad se bloqueará automáticamente bloquear en esta posición.

3.

INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS DELANTERO INFERIOR (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor y colóquela en la posición central para activar el limpiaparabrisas.

Pulse la parte superior del interruptor una vez más para activar el lavaparabrisas.

4.

INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para activar el limpiaparabrisas.

5.

INTERRUPTOR DEL LAVAPARABRISAS TRASERO (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para activar el lavaparabrisas.

3-21

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

6.

INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS DELANTERO CON TEMPORIZADOR APAGADO: el interruptor está en la posición OFF. INTERMITENTE: pulse el interruptor a la primera posición. Hay seis posiciones de velocidad para el limpiaparabrisas intermitente.

VELOCIDAD BAJA: ponga el interruptor hacia delante hasta que el limpiaparabrisas funcione continuamente a velocidad baja.

VELOCIDAD ALTA: ponga el interruptor hacia delante para la velocidad alta del limpiaparabrisas.

LAVADO: pulse la parte delantera del interruptor para activar el lavaparabrisas.

7.

INTERRUPTOR DE LOS FAROS DELANTEROS DE LA CABINA Pulse la parte superior del interruptor para activar los faros delantero de la cabina. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar los faros delantero de la cabina.

8.

INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE TRABAJO DE LA HOJA (OPCIONAL) Este interruptor activa las luces de trabajo de la hoja.

Pulse la parte superior del interruptor para encender las luces de trabajo de la hoja (delanteras/traseras). Pulse la parte inferior del interruptor para apagar las luces de trabajo de la hoja.

9.

INTERRUPTOR DE LAS LUCES TRASERAS DE LA CABINA En la posición central, las luces traseras están apagadas. Pulse el interruptor hacia atrás si desea que las luces traseras funcionen de manera continua. Pulse el interruptor hacia delante si desea encender las luces; sólo cuando acople la marcha atrás y cuando circule con la máquina por una vía pública.

10. INTERRUPTOR DE LOS FAROS DE LA HOJA DELANTERA (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para encender las luces de trabajo de la hoja delantera. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar las luces de trabajo de la hoja delantera.

11. INTERRUPTOR DE LA LUZ DE BALIZA (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para encender las luces de baliza. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar las luces de baliza.

12. INTERRUPTOR DE DESEMBRAGUE Este interruptor activa la función de desembrague de la transmisión. La función de desembrague se utiliza para que el motor pueda aumentar la rotación y proporcione más fluido hidráulico a los accesorios para una mayor velocidad de funcionamiento. Pulse la parte superior del interruptor de desembrague y el pedal de freno para desembragar la transmisión. Suelte el pedal de freno para acoplar la transmisión de nuevo.

13. INTERRUPTOR “AUTOSHIFT” (CAMBIO AUTOMÁTICO) El interruptor AUTOSHIFT se utiliza para seleccionar el modo de funcionamiento manual o automático de la transmisión. Pulse la parte superior del interruptor AUTOSHIFT para AUMENTAR o REDUCIR automáticamente una marcha entre la 1ª o 2ª marcha y la marcha más alta seleccionada en la palanca de transmisión (consulte la página 6-5 (modo automático) o la página 6-3 (modo manual) para obtener más información acerca de su funcionamiento).

14. TAPA CIEGA 15. INTERRUPTOR DE DESCONGELACIÓN DE LA VENTANA TRASERA Y LOS ESPEJOS LATERALES (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para activar la descongelación de la ventana trasera y los espejos laterales.

Una vez descongeladas las ventanas, pulse de nuevo la parte superior del interruptor para apagarlo. El tiempo de funcionamiento de la descongelación es de 20 minutos.

16. INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Este interruptor activa el freno de estacionamiento.

NOTA: Asegúrese de que la máquina está detenida por completo antes de aplicar el freno de estacionamiento.

AVISO: El freno de estacionamiento es un dispositivo accionado por muelles y liberación hidráulica, montado en eje de salida de la transmisión. Su finalidad es la de mantener la máquina inmovilizada cuando se utiliza correctamente.

3-22

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

17. INTERRUPTOR DEL INVERSOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN (Para modelos 845B – Opcional) (Para modelos 865B – Opcional) (Para modelos 885B – Estándar) Se trata de un interruptor de 3 posiciones: 1 - Pulse la parte superior del interruptor para invertir automáticamente el ventilador. (La inversión se producirá automáticamente a intervalos predeterminados).

2 - Mantenga el interruptor en la posición central para apagar el modo automático del inversor del ventilador.

3 - Para utilizar el modo manual del inversor del ventilador, deje el motor a velocidad de ralentí o en punto muerto.

Pulse y mantenga pulsada la parte inferior del interruptor del inversor del ventilador y acelere el motor a máxima velocidad durante un mínimo de 10 segundos o hasta que los residuos hayan salido fuera de los radiadores.

Ponga el motor a ralentí y suelte la parte inferior del interruptor del inversor del ventilador.

18. INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APAGADO DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN (Para modelos 845B – Opcional) (Para modelos 865B – Opcional) (Para modelos 885B – No disponible) Pulse la parte superior del interruptor para activar el sistema de control automático de la velocidad del ventilador de refrigeración. Pulse la parte inferior del interruptor para desactivar el sistema de control automático del ventilador de refrigeración. Este sistema modula la velocidad del ventilador en función de la temperatura del líquido del sistema de refrigeración, lo que reduce la velocidad normal de trabajo.

19. INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DE DESCONGELACIÓN DE LA VENTANA DE LA PUERTA DERECHA Y DEL PARABRISAS (OPCIONAL) Este interruptor activa el interruptor del ventilador de descongelación de la ventana de la puerta derecha y del parabrisas.

Pulse la parte superior del interruptor para activar los ventiladores de la cabina. Pulse la parte inferior del interruptor para desactivar los ventiladores de la cabina.

20. Salida de alimentación de 12 V (opcional) La máquina dispone de una salida de alimentación para accesorios de 12 V, situada en la consola lateral, en el panel de interruptores. La salida de alimentación proporciona electricidad (corriente continua) cuando el interruptor de encendido se encuentra en las posiciones “ACC” o “IGN”.

La potencia nominal máxima de los equipos que se pueden conectar varía, según se muestra a continuación.

No utilice un equipo que supere la potencia indicada para la salida.

• Salida de alimentación del panel de interruptores: 12 V, 10 A ( 120 W).

• Evite utilizar esta salida de alimentación y el encendedor al mismo tiempo.

AVISO: • No intente utilizar el encendedor en las salidas de alimentación para accesorios.

• No coloque objetos extraños en la salida de alimentación, sobre todo objetos de metal, como monedas o papel de aluminio. Estos objetos producirán un cortocircuito, dañando la salida de alimentación o el circuito de alimentación.

• Coloque siempre la tapa protectora de la salida de alimentación cuando no se esté utilizando.

• La sobrecarga de la salida de alimentación de los accesorios puede provocar un cortocircuito. No utilice adaptadores o más de un equipo al mismo tiempo.

• Si el conector de alimentación del equipo está demasiado flojo o demasiado apretado para la salida de alimentación, puede que haya poco contacto o se atasque el enchufe. Utilice sólo accesorios que se adapten perfectamente a las salidas de alimentación.

• El uso de equipo eléctrico durante un período prolongado de tiempo con el motor apagado puede agotar la batería.

21. ENCENDEDOR DE 12 V (OPCIONAL) El encendedor funciona sólo si el interruptor de encendido está en la posición “ACC” o “IGN”. Para utilizar el encendedor, pulse el botón hasta el fondo y espere unos segundos. El encendedor saltará automáticamente cuando se encuentre en condiciones de uso.

AVISO: Para evitar quemaduras, no mantenga el encendedor cerca del resistor de calentamiento. Esto evitará lesiones personales y daños en el resistor.

3-23

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palancas de control – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) Palanca de mando del acelerador El motor estará a baja velocidad con la palanca del acelerador completamente hacia delante y aumentará la velocidad con la palanca hacia atrás.

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Palanca cambio de marcha

3-24

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Salida auxiliar de electricidad - 24 V La máquina dispone de una salida auxiliar de electricidad para accesorios situada en el lateral de la consola, debajo de los controles de climatización. La salida auxiliar de electricidad proporciona electricidad (corriente continua) de las baterías cuando el interruptor de encendido se encuentra en las posiciones "ACC" o "IGN".

La potencia nominal máxima de los equipos que se pueden conectar varía, según se muestra a continuación. No utilice un equipo que supere la potencia indicada para la salida.

• Salida en lateral de la consola derecha, debajo de los controles de climatización: Tensión Cadena Potencia

24 V 10 A 240 W

AVISO: No intente utilizar el encendedor en las salidas de alimentación para accesorios.

AVISO: No coloque objetos extraños en la salida de alimentación, sobre todo objetos de metal, como monedas o papel de aluminio. Estos objetos producirán un cortocircuito, dañando la salida de alimentación o el circuito de alimentación. Coloque siempre la tapa protectora de la salida de alimentación cuando no se esté utilizando.

AVISO: La sobrecarga de la salida de alimentación de los accesorios puede provocar un cortocircuito. No utilice adaptadores o más de un equipo al mismo tiempo.

AVISO: Si el conector de alimentación del equipo está demasiado flojo o demasiado apretado para la salida de alimentación, puede que haya poco contacto o se atasque el enchufe. Utilice sólo accesorios que se adapten perfectamente a las salidas de alimentación.

AVISO: El uso de equipo eléctrico durante un período prolongado de tiempo con el motor apagado puede agotar la batería.

3-25

BRIL12MG0164A0A

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Freno de estacionamiento – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) Interruptor, freno de estacionamiento El freno de estacionamiento es un dispositivo accionado por muelles y liberación hidráulica, montado en eje de salida de la transmisión.

Su finalidad es la de mantener la máquina inmovilizada cuando se utiliza correctamente.

Pulse la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento, situado en el panel lateral de la máquina, para activar el freno de estacionamiento.

El freno de estacionamiento también se activa al poner la llave de contacto en la posición “OFF” (apagado).

NOTA: Para mover la máquina, la presión del freno de servicio debe estar en presión de funcionamiento antes de soltar el freno de estacionamiento.

El testigo de presión del freno no debe encenderse al soltar el freno de estacionamiento.

AVISO: Si intenta mover la máquina antes de que la presión del freno de servicio esté dentro del rango de funcionamiento puede provocar un sobrecalentamiento y un desgaste prematuro de las pastillas del freno de estacionamiento.

Parada y estacionamiento Una máquina equipada con un convertidor de par no tiene una conexión rígida entre el motor y las ruedas.

Para detener la máquina en una pendiente, asegúrese de que el freno de estacionamiento está accionado y coloque calzos en las ruedas, sobre todo si el operario tiene intención de abandonar la máquina.

3-26

BRIL12MG0170A0A

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Aire acondicionado Control de climatización (1) Interruptor de encendido/apagado (opcional) Pulse este interruptor y seleccione una de las 3 velocidades del ventilador para activar el sistema de climatización. Vuelva a pulsar este interruptor para apagar el sistema de climatización. Cuando el sistema está en funcionamiento, una luz azul se ilumina en el interruptor.

(2) Selector del ventilador (opcional) El selector del ventilador tiene 4 posiciones: apagado y las velocidades 1, 2 y 3.

Gire el selector a la posición " " para la velocidad máxima del ventilador y a la posición " " para la velocidad mínima.

Si el selector se pone en la posición OFF (apagado), el sistema de climatización se apaga automáticamente.

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(3) Selector de recirculación/aire fresco (opcional) Gire el selector a la posición " " para la recirculación del aire del interior de la cabina.

Gire el selector a la posición " " para que entre aire fresco al interior de la cabina.

(4) Selector de control de temperatura (opcional) Gire el selector de control de temperatura a la izquierda para el aire acondicionado dentro de la cabina.

Gire el selector de control de temperatura hacia la derecha para calentar el interior de la cabina.

Ajuste el control de temperatura y el selector del ventilador a las posiciones deseadas para conseguir la temperatura más cómoda.

Asegúrese de que la entrada de agua del calentador está completamente abierta cuando desee tener aire caliente en la cabina.

3-27

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES SUPERIORES

Luz de techo (1) La luz interior se encuentra en el techo de la cabina.

Para encender la luz, pulse hacia arriba en la parte delantera o trasera de la lente.

Para apagar la luz, vuelva a pulsar la lente, poniéndola de nuevo en la posición central.

BRIL12MG0195A0A

3-28

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES EXTERIORES

Lavaparabrisas Limpiaparabrisas (1) Limpiaparabrisas delantero superior (2) Limpiaparabrisas delantero inferior (opcional)

BRIL12MG0190A0A

1

BRCE12MGLUE0136

2

(3) Limpiaparabrisas trasero (opcional) Para sustituir las escobillas de los limpiaparabrisas delantero y trasero, levante el soporte del brazo, extráigalo del pasador de bloqueo y retírelo. Para instalarlo, realice el proceso en orden inverso.

3-29

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Espejos retrovisores Ajuste los espejos retrovisores AVISO: Compruebe siempre la posición de los espejos retrovisores antes de arrancar el motor de la máquina.

El retrovisor interior de la máquina es convexo. Los vehículos y otros objetos vistos desde un espejo convexo parecen ser más pequeños de lo que en realidad son y parecen estar más lejos de donde realmente están. Tenga esto en cuenta y observe los mismos objetos a través de los espejos retrovisores externos para evaluar mejor la situación.

No utilice el espejo convexo para evaluar la distancia de los vehículos u objetos situados detrás de la máquina.

ATENCIÓN: Inspeccione siempre el área de trabajo para evitar accidentes. Como ejemplo de zonas de trabajo peligrosas, citamos las siguientes: laderas, acantilados, troncos, demolición, incendio, muros altos, terraplenes, excavaciones, tráfico, estacionamiento lleno de vehículos y espacios cerrados. Es necesario extremar la precaución en zonas como estas.

Actúe con precaución con terrenos que se pueden desmoronar, zonas resbaladizas y objetos que puedan caer. Actúe con precaución con arbustos, ramas u otros obstáculos ocultos. Si está oscuro, encienda las luces. Compruebe todas las luces fundidas y sustitúyalas inmediatamente.

Apague siempre el motor cuando abandone el asiento del operario.

Antes de poner en movimiento la máquina y su accesorios, asegúrese de que las personas que haya en la zona están alejadas de la máquina. Inspeccione la zona alrededor de la máquina antes de subir y toque la bocina.

Asegúrese de que no haya pérdidas en el sistema de escape debajo de la cubierta. Si trabaja con la cabina cerrada y el aire acondicionado apagado, deje las entradas de aire abiertas para que haya circulación de aire durante el tiempo de funcionamiento.

Evite utilizar el freno continuamente en descensos prolongados. Seleccione la marcha apropiada al principio del descenso. Utilice el freno del motor.

Mantenga los tubos de escape del motor limpios de residuos de combustible. Apague el motor antes de limpiarlos.

Aleje a las personas de las herramientas y los accesorios al subirlos a fin de evitar accidentes.

Espejos retrovisores externos Los espejos retrovisores exteriores (1) se pueden mover en todas las direcciones. Utilice las manos para ajustarlo en la posición deseada.

También se puede extender, retraer y girar la varilla (2) de los espejos retrovisores exteriores (1).

Para extender o retraer la varilla (2) de los espejos retrovisores exteriores (1), gire la palanca de ajuste (3) hacia la izquierda para aflojar la varilla (2) y ajústela a la posición deseada. Después del ajuste, gire la palanca (3) hacia la derecha para apretar la varilla (2). Asegúrese de que los retrovisores (1) están firmemente apretados en la posición deseada.

BRIL12MG0196A0A

1

BRIL12MG01196AOA

2

Espejo retrovisor interior El espejo retrovisor interior (4) se puede mover en todas las direcciones. Utilice las manos para ajustarlo en la posición deseada.

3-30

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CABINA

Ventilación interior de la cabina (1) Salidas centrales inferiores Las salidas de aire tienen una rotación de 360° y una apertura ajustable para dirigir el aire y aumentar la comodidad del operario.

BRIL12MG0186A0A

1

COIL14GRD0148AA

2

BRIL12MG0188A0A

3

BRIL12MG0189A0A

4

(2) Salidas laterales del parabrisas (3) Salidas superiores de la cabina

(4) Salidas superiores de la cabina Las salidas de aire de la parte superior tienen apertura ajustable para dirigir el aire.

(5) Salidas laterales de la columna

3-31

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

TABLERO DE MANDOS

Tablero de mandos Panel de instrumentos Al girar la llave de contacto a la posición ON (encendido) y el panel de instrumentos comprueba todos los sistemas controlados. Todos los indicadores LED (diodos fotoemisores) se encienden y la alarma de advertencia se activa durante tres segundos. Tras finalizar esta comprobación, todos los sistemas controlados vuelven al funcionamiento normal. Si se detecta un circuito abierto entre un sensor y el panel de instrumentos, el LED parpadeará y la alarma de advertencia sonará durante 5 s.

NOTA: Si durante el funcionamiento, el testigo principal de parada (en el panel de instrumentos) y la alarma de advertencia se apagan de forma permanente, pare la máquina, apague el motor e identifique el problema.

COIL14GRD0077FA

1

1. Testigo de luces de emergencia e intermitentes: El testigo verde parpadea cuando se señaliza un giro o se activan las luces de advertencia.

2. Testigo de la presión de frenos Este indicador se ilumina cuando la presión del sistema de frenos es demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador principal de parada se ilumina en rojo.

AVISO: Pare la máquina y corrija el problema.

3. Luz indicadora Este indicador se enciende cuando los faros están ENCENDIDOS.

3-32

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

COIL14GRD0077FA

2

4. Testigo del sistema de dirección auxiliar (según equipamiento) Este indicador se ilumina cuando la presión principal del sistema de dirección es demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador principal de parada se ilumina en rojo.

AVISO: En esta situación, detenga la máquina de inmediato y póngase en contacto con el distribuidor.

5. Testigo del freno de estacionamiento Este indicador se ilumina cuando se aplica el freno de estacionamiento. Cuando se acciona el freno de estacionamiento y la palanca de cambio de la transmisión se pone en AVANCE o MARCHA ATRÁS, la alarma suena durante 3 s y el indicador principal de parada se ilumina en rojo.

6. Testigo del calefactor del aire de admisión del motor (grid heater) Para arrancar el motor, gire la llave de contacto a la posición ON. El testigo (6) se ilumina cuando el calentador del aire de admisión del motor está en funcionamiento. Espere hasta que el testigo se apague antes de mover la llave de contacto a la posición START para arrancar el motor. El testigo puede encenderse de nuevo durante el arranque y brevemente después de que el motor inicie el calentamiento posterior del aire. Esto permite unas condiciones de funcionamiento suave durante el calentamiento cuando hace frío.

7. Testigo de advertencia de combustible bajo Esta luz se enciende de forma continua cuando el nivel de combustible del depósito es demasiado bajo.

3-33

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

COIL14GRD0077FA

3

8. Testigo principal de parada (rojo, crítico) El testigo principal de parada es un indicador de advertencia crítica.

Si el testigo principal de parada se enciende, es necesario detener la máquina de forma segura y APAGAR el motor inmediatamente.

NOTA: El incumplimiento de esta instrucción podría producir lesiones personales o daños en la máquina.

Cuando ocurre una avería, suena una alarma acústica continuamente, el indicador principal de parada se pone ROJO y aparece en la zona de mensajes.

La tabla siguiente contiene algunas de las indicaciones de advertencia graves que pueden aparecer en el panel de instrumentos y las medidas correctivas necesarias.

Advertencias críticas Pantalla Pres. aceite motor

Medida correctiva Descripción Presión del aceite del motor Detenga la máquina de forma segura y apague el baja. Por debajo de 10 psi. motor inmediatamente. Póngase en contacto con el concesionario.

Presión del freno Presión baja de los frenos. Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente. Póngase en contacto con el concesionario.

Temperatura del Temperatura del Detenga la máquina de forma segura y apague el motor refrigerante refrigerante del motor inmediatamente. Compruebe el nivel de refrigerante alta. después de dejar enfriar el motor. Póngase en contacto con el concesionario.

Temperatura alta del líquido Alta temperatura del líquido Detenga la máquina de forma segura y apague el hidráulico hidráulico. motor inmediatamente. Póngase en contacto con el concesionario.

Temperatura del líquido de Temperatura alta del líquido Detenga la máquina de forma segura y apague el la transmisión de la transmisión. motor inmediatamente. Póngase en contacto con el concesionario.

3-34

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

COIL14GRD0077FA

4

9. Testigo principal de advertencia (amarillo, no crítica) El testigo principal de advertencia es un indicador de advertencias no críticas.

Si se enciende el testigo principal de advertencia, cambie el modo de funcionamiento, programe una interrupción de trabajo para realizar un mantenimiento o, si la condición persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Cuando se produce un fallo, se escucha una alarma acústica durante 3 segundos y el indicador principal de advertencia se enciende en color amarillo y aparece en el área de mensajes.

NOTA: Si ocurre esto, regrese con la máquina a una zona de mantenimiento y pare el motor para no correr el riesgo de reparaciones costosas.

La tabla siguiente contiene algunas de las indicaciones de advertencia no críticas que pueden aparecer en el panel de instrumentos y las medidas correctivas necesarias.

Advertencias no críticas Pantalla Freno esta

Temperatura del refrigerante

Descripción El freno de estacionamiento está activado y la palanca de selección de transmisión está en posición de AVANCE o MARCHA ATRÁS Temperatura del refrigerante del motor alta.

Medida correctiva 1. Pise el pedal de freno.

2. Suelte el freno de estacionamiento antes de poner la palanca de selección de transmisión en posición de avance o marcha atrás.

1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

2. Limpie el radiador o active el inversor del ventilador (si está instalado).

3. Compruebe el nivel de refrigerante y añada refrigerante si es necesario.

4. Si el estado persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

3-35

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla Temperatura del líquido hidráulico

Medida correctiva Descripción Temperatura alta del líquido 1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura. hidráulico.

2. Limpie el refrigerador de líquido hidráulico o active el inversor del ventilador (si está instalado).

3. Compruebe el nivel de líquido hidráulico.

4. Si el estado persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Temperatura del líquido de Temperatura alta del líquido 1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura. la transmisión de la transmisión.

2. Limpie el refrigerador de líquido de la transmisión o active el inversor del ventilador (si está instalado).

3. Utilice una marcha más baja.

Filtro de aire

4. Si el estado persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Obstrucción grave del filtro 1. Limpie el filtro de aire. de aire.

2. Sustituya los filtros principal y secundario.

3. Si el estado persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Filtro de la transmisión Obstrucción grave del filtro 1. Sustituya el filtro de la transmisión. de transmisión.

2. Si el estado persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Filtro del sistema hidráulico Obstrucción grave del filtro 1. Sustituya el filtro del sistema hidráulico. del sistema hidráulico.

2. Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

Alternador Mal funcionamiento del 1. Compruebe el sistema eléctrico. alternador.

2. Las tensiones están fuera del intervalo de funcionamiento.

3. Cambie el modo de funcionamiento.

Combustible

Nivel de combustible bajo.

4. Si el estado persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

1. Llene el depósito lo antes posible.

3-36

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

COIL14GRD0077FA

5

10. Testigo de temperatura del líquido de la transmisión El testigo muestra la temperatura del líquido de la transmisión. La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando aumenta la temperatura del líquido de la transmisión, el indicador se mueve a la zona amarilla, la alarma de advertencia suena durante tres segundos y el indicador principal de parada cambia a amarillo. Si la temperatura sigue aumentando, el indicador se desplaza a la zona roja, la alarma de advertencia suena continuamente y el indicador de parada principal se ilumina en color rojo. La máquina no se debe utilizar cuando la temperatura se encuentra en el área roja.

Indicador de temperatura del líquido de la transmisión Indicación Inferior a 20.0 °C (68.0 °F) Entre. 20.0 – 120.0 °C (68.0 – 248.0 °F) Entre. 120.0 – 125.0 °C (248.0 – 257.0 °F) (véase la nota siguiente) Más de . 125.0 °C (257.0 °F)

Estado La temperatura del líquido de la transmisión es demasiado baja

Indicador principal Estado del indicador

Estado de alarma

Precaución (amarillo)

Son continuos

3s

La temperatura del líquido de la transmisión es normal

—

–

—

La temperatura del líquido de la transmisión es alta

Precaución (amarillo)

Son continuos

—

La temperatura del líquido de la transmisión es demasiado alta

Parada (rojo)

Son continuos

Intermitente ( 0,5 s ON y 0,2 s OFF)

NOTA: para evitar daños a la transmisión, detenga la máquina, póngala en PUNTO MUERTO y ponga en marcha el motor a máxima potencia hasta que la transmisión se enfríe. Si la temperatura del líquido de la transmisión no vuelve a la temperatura de funcionamiento normal, ponga en funcionamiento el motor a velocidad de ralentí y compruebe el nivel de líquido de la transmisión. Corrija el problema antes de continuar utilizando la máquina.

3-37

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

COIL14GRD0077FA

6

11. Testigo de temperatura del líquido hidráulico El testigo muestra la temperatura del líquido del sistema hidráulico. La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando aumenta la temperatura del líquido del sistema hidráulico, el indicador se mueve a la zona amarilla, la alarma de advertencia suena durante tres segundos y el indicador principal de parada cambia a amarillo. Si la temperatura sigue aumentando, el indicador se mueve a la zona roja y la alarma de advertencia suena de manera continua. El indicador principal de parada se ilumina en color rojo. La máquina NO SE DEBE utilizar cuando la temperatura se encuentra en el área roja.

Indicador de temperatura del líquido hidráulico Indicación Inferior a 20.0 °C (68.0 °F) Entre. 20.0 – 120.0 °C (68.0 – 248.0 °F) Entre. 105.0 – 110.0 °C (221.0 – 230.0 °F) (véase la nota siguiente) Más de . 110.0 °C (230.0 °F)

Estado La temperatura del líquido hidráulico es demasiado baja

Indicador principal Estado del indicador

Estado de alarma

Precaución (amarillo)

Son continuos

3s

La temperatura del líquido hidráulico es normal

—

–

—

La temperatura del líquido hidráulico es alta

Precaución (amarillo)

Son continuos

—

La temperatura del líquido hidráulico es muy alta

Parada (rojo)

Son continuos

Intermitente ( 0,5 s ON y 0,2 s OFF)

NOTA: No utilice la máquina si el indicador está en rojo y la alarma suena de forma continua. Pare la máquina y corrija el problema.

3-38

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

COIL14GRD0077FA

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12. Testigo de nivel de combustible El testigo muestra el nivel de combustible del depósito. El intervalo de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando el depósito está vacío, el indicador se mueve a la zona amarilla y el indicador de advertencia del combustible se enciende de forma continua, la alarma de advertencia suena durante tres segundos y el indicador principal de parada se pone en rojo.

AVISO: no utilice la máquina si le queda poco combustible.

AVISO: si la máquina se queda sin combustible, no intente trabajar con los conductos hidráulicos a presión. Los conductos se encuentran bajo una presión alta. El incumplimiento de esta advertencia puede causar lesiones o incluso la muerte.

Indicador del nivel de combustible Indicación Inferior a 10% Más de . 10%

Estado Nivel de combustible bajo Nivel de combustible normal

Indicador principal Estado del indicador

Estado de alarma

Precaución (rojo)

Son continuos

3s

—

–

—

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

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8

13. Testigo de temperatura del refrigerante del motor El testigo muestra la temperatura del refrigerante del motor. La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Si la temperatura del refrigerante del motor aumenta, el indicador se moverá a la zona amarilla y la alarma de advertencia sonará durante tres segundos. El indicador principal de advertencia se pondrá en amarillo. Si la temperatura sigue aumentando, el indicador se mueve a la zona roja y la alarma de advertencia suena de manera continua. El indicador principal de parada se ilumina en color rojo. La máquina NO SE DEBE utilizar cuando la temperatura se encuentra en el área roja.

Indicador de temperatura del refrigerante del motor Indicación Inferior a 20.0 °C (68.0 °F) Entre. 20.0 – 105.0 °C (68.0 – 221.0 °F) Entre. 105.0 – 110.0 °C (221.0 – 230.0 °F) (véase la nota siguiente)

Indicador principal Estado del indicador Estado La temperatura del refrigerante del motor Precaución (amarillo) Son continuos es muy baja La temperatura del refrigerante del motor es normal

—

La temperatura del refrigerante del motor Precaución (amarillo) es alta

La temperatura del Más de refrigerante del motor . 110.0 °C (230.0 °F) es muy alta

Parada (rojo)

Estado de alarma 3s

–

—

Son continuos

—

Son continuos

Intermitente ( 0,5 s ON y 0,2 s OFF)

NOTA: No utilice la máquina si el indicador está en rojo y la alarma suena de forma continua. Pare la máquina y corrija el problema.

3-40

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Teclado – Control del monitor LCD Navegación por las pantallas del monitor LCD multifunción El teclado se encuentra en la consola, justo debajo del volante. Utilice este teclado para pasar de una pantalla a otra, escoger diversas selecciones, controlar las funciones de la máquina y recuperar información.

Todas las selecciones realizadas con la tecnología computerizada de la pantalla del monitor LCD están básicamente programadas de la misma manera.

Cuando utilice la pantalla, utilice las teclas de flecha (C) y (D) para desplazarse a la selección deseada. Resalte dicha selección y pulse la tecla de confirmación/Enter (B).

WL6616WEL0003AA

1

WL6616WEL0003AA

2

Siga las instrucciones de la pantalla y utilice el teclado para introducir la selección. Utilice la tecla ESC (A) para volver al menú principal. Este procedimiento registra la selección elegida en la memoria.

Se puede acceder a todas las funciones de la misma manera.

A. Tecla "ESC" (Salir): utilice esta tecla para salir y volver a la pantalla principal. Utilice esta tecla siempre que desee comenzar, volver a empezar o comprobar los errores activos e identificados.

B. Tecla Enter (Intro): utilice esta tecla para confirmar la función deseada.

C. Tecla de flecha hacia arriba: utilice esta flecha para desplazarse hacia arriba en las selecciones.

D. Tecla de flecha hacia abajo: utilice esta flecha para desplazarse hacia abajo en las selecciones.

NOTA: Las flechas de la pantalla indicarán si las selecciones se encuentran más arriba o abajo de la selección actual.

Uso de las teclas de flecha En cualquier momento durante el funcionamiento, o con la llave de contacto encendida (ON), el operario puede desplazarse por tres pantallas de información y las dos pantallas de desplazamiento utilizando las teclas de flecha. Estas cinco pantallas se suceden cíclicamente y se puede acceder a ellas pulsando la tecla de flecha hacia arriba o hacia abajo. En la siguiente secuencia se utiliza sólo la tecla de flecha hacia abajo.

NOTA: Pulse la tela "Exit" (Salir) para volver a la pantalla de conducción normal. Para registrar los cambios en la memoria, el operario debe pulsar la tecla de confirmación y, a continuación, utilizar la tecla ESC para volver a la pantalla principal. Al apagar la máquina, los ajustes también se almacenan en la memoria.

Desde la pantalla principal, pulse la tecla de flecha hacia abajo, tal y como se indica en la figura.

3-41

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla LCD - (Descripción general) La pantalla LCD multifunción está situada en el centro del panel de instrumentos.

Al arrancar, la unidad parpadea las luces indicadoras y la pantalla LCD multifunción parpadea con el modelo de la máquina.

Aparece la pantalla de conducción predeterminada inicial de la máquina.

Una vez definidas las preferencias del operario, la pantalla reflejará estas selecciones.

NOTA: En el momento de la puesta en marcha, el operario puede pulsar la tecla "Return" (Volver)/"Esc" (Salir) y se muestra la pantalla de selección de idioma inmediatamente. Esto permite al operario seleccionar un idioma sin necesidad de utilizar un idioma desconocido para determinar su preferencias.

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1

BRIL12MG0132A0A

2

La información se mostrará en la pantalla LCD en tres zonas diferentes, según lo indique el operario o automáticamente la máquina.

En la mayoría de las situaciones, el operario o el técnico recibirá información específica que deberá seguir si las condiciones no son correctas.

Sección 1: La parte superior de la pantalla LCD muestra las horas, la velocidad o las rpm La pantalla LCD se controla mediante la tecnología de la máquina y se puede personalizar con las preferencias del operario.

La pantalla que se muestra en la figura 1 es la pantalla predeterminada.

En el ejemplo anterior, se muestran las horas de la máquina.

Las horas de la máquina siempre se muestran brevemente al arrancar.

Después de arrancar la máquina, la pantalla cambia para mostrar la velocidad del motor.

Cuando la máquina esté en movimiento, esta área cambia para mostrar la velocidad o el régimen del motor.

El operario puede realizar la selección de su preferencia, programando la pantalla para que muestre MPH, km/h o RPM.

3-42

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Sección 2: La parte central de la pantalla está dedicada a las señales de transmisión.

El ejemplo anterior muestra que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto "N", el número de la marcha (4.ª), el modo de transmisión automática "A" (para modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") o manual "M".

La sección 2 muestra los códigos de error.

Por ejemplo, esta sección puede mostrar códigos de error de la transmisión.

Si la transmisión no funciona correctamente, la pantalla puede mostrar: • C - Sustituir embrague • L – Modo de seguridad Limp Home (para modelos con transmisión de "convertidor de par"). Para obtener más información, consulte la página 6-6.

• S - Apagado de la transmisión • U - Apagado de la unidad de control de la transmisión Sección 3: La parte inferior de la pantalla de cristal líquido se divide en dos secciones.

La sección izquierda indica si la transmisión está acoplada o desacoplada.

El ejemplo anterior muestra "Auto" (automático). La sección derecha (B) muestra el reloj. La hora se puede especificar en incrementos de 12 – 24 h.

3-43

BRIL12MG0132A0A

3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla LCD - (Pantallas de menú) Visualización de las pantallas "Info 1" (Información 1).

"Info 1" (Información 1) es la primera pantalla de información que aparece al utilizar la tecla de flecha abajo en la pantalla principal.

Muestra las RPM del motor, la velocidad de la máquina, nivel de combustible y el nivel de tensión del alternador.

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1

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2

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3

"Info 2" (Información 2).

"Info 2" (Información 2) es la segunda pantalla de información que aparece al utilizar la tecla de flecha abajo en la pantalla principal.

En la pantalla "Info 2" (Información 2) aparece la temperatura del refrigerante, la temperatura del aire del turbocompresor y la temperatura del aceite del motor en "Fahrenheit" o "Celsius". La pantalla "Info 2" (Información 2) también muestra la presión del aceite en PSI.

"Info 3" (Información 3).

"Info 3" (Información 3) es la primera pantalla de información que aparece al utilizar la tecla de flecha abajo en la pantalla principal.

La pantalla "Info 3" (Información 3) muestra la temperatura del líquido de la transmisión, la temperatura del líquido hidráulico, la temperatura del aceite del cárter y la temperatura del refrigerante en el radiador, en "Fahrenheit" o "Celsius".

3-44

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

"Trip 1" (Desplazamiento 1).

"Trip 1" (Desplazamiento 1) es la primera pantalla de información que aparece al utilizar la tecla de flecha abajo en la pantalla principal.

La pantalla LCD ofrece dos ordenadores de desplazamiento "Trip 1" (Desplazamiento 1) y "Trip 2" (Desplazamiento 2).

Estos ordenadores mostrarán el tiempo total en horas, la cantidad total de combustible y el consumo medio de combustible por hora desde el último reinicio.

Las pantallas "Trip 1" (Desplazamiento 1) y "Trip 2" (Desplazamiento 2) pueden reiniciarse de forma independiente.

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4

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"Trip 2" (Desplazamiento 2).

"Trip 2" (Desplazamiento 2) es la primera pantalla de información que aparece al utilizar la tecla de flecha abajo en la pantalla principal.

La pantalla LCD ofrece dos ordenadores de desplazamiento "Trip 1" (Desplazamiento 1) y "Trip 2" (Desplazamiento 2).

Estos ordenadores mostrarán el tiempo total en horas, la cantidad total de combustible y el consumo medio de combustible por hora desde el último reinicio.

Las pantallas "Trip 1" (Desplazamiento 1) y "Trip 2" (Desplazamiento 2) pueden reiniciarse de forma independiente.

Para acceder a la pantalla anterior, utilice la tecla de flecha arriba.

3-45

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla LCD - (Pantallas de desplazamiento) Seleccione la pantalla de desplazamiento que desea configurar.

NOTA: Al configurar las preferencias relacionadas con las medidas, la capacidad puede ajustarse a galones EE. UU., galones imperiales o litros.

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WL6616WEL0003AA

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Pulse la tecla de confirmación "Enter" (Intro) para poner el historial de la pantalla de desplazamiento a cero.

La pantalla de desplazamiento mostrará un mensaje de reinicio.

En esta pantalla, pulse la tecla de confirmación para borrar los números y reiniciar la información de desplazamiento.

La fecha y la hora se mostrarán automáticamente.

Los valores de horas, consumo de combustible y consumo por hora se restablecen y se ponen cero.

Para volver a la pantalla de conducción principal y guardar los ajustes en la memoria, pulse la tecla "Esc" (Salir).

3-46

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

La pantalla comenzará inmediatamente a registrar el tiempo y el consumo de combustible.

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3-47

5

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla LCD - (Pantallas de selección) "Select" (Seleccionar) La tecla "Select" (Seleccionar) permite ajustar las horas y acceder a información de la máquina.

Desplácese por esta pantalla, seleccione una opción y pulse la tecla de confirmación.

De esta forma podrá cambiar los ajustes de reloj o ver las pantallas de hardware y software.

NOTA: No es posible realizar cambios en las pantallas de hardware y software.

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2

Si pulsa la tecla "Esc"(Salir), el monitor LCD volverá a la pantalla de conducción normal.

NOTA: Para registrar los cambios en la memoria, el operario debe pulsar la tecla de confirmación y, a continuación, utilizar la tecla ESC para volver a la pantalla principal. Al apagar la máquina, los ajustes también se almacenan en la memoria.

3-48

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla LCD - (Pantallas de mantenimiento) Acceso a las pantallas de mantenimiento Después de haber arrancado la máquina o de haber puesto el interruptor de encendido en la posición IGN (encendido), el operario o el técnico de mantenimiento pueden utilizar este menú para ajustar las configuraciones de la máquina según las condiciones de trabajo, probar componentes, ver averías o seleccionar preferencias.

Pulse y mantenga pulsado el botón "Enter" (Intro) durante dos segundos para acceder a la pantalla de mantenimiento.

Utilice las teclas de flecha hacia arriba o hacia abajo para desplazarse por los elementos del menú.

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1

Los elementos del menú y las selecciones son los que aparecen a continuación.

"Preferences" (Preferencias) • "Language" (Idiomas): English, German, French, Italian, Spanish, Portuguese (Inglés, alemán, francés, italiano, español, portugués) • "Unit of measure" (Unidad de medida): Metric/English/Imperial (Métrica/ inglesa/imperial) • "Clock" (Reloj): 24 h/ 12 h • Customized Idle, Idle Spped: permite seleccionar la velocidad de ralentí entre 800 – 1100 RPM, en incrementos de 50 RPM.

"Options" (Opciones) • "Idle auto" (Ralentí autom.): si está activado, movimiento normal entre NORMAL IDLE SPEED y ACCELERATOR IDLE SPEED (climas muy fríos).

• "Show RPM" (Mostrar RPM): muestra las rpm del motor • "Show MPH o KPH" (Mostrar MPH o KPH): muestra la velocidad

"Display" (Pantalla) • "Day display" (Pantalla de día) • "Day LED" (LED de día) • "Night display" (Pantalla de noche) • "Night LED" (LED de noche)

"Clock" (Reloj) • "Hour" (Hora) • "Minute" (Minuto) • "Day" (Día) • "Month" (Mes) • "Year" (Año)

3-49

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

"Cluster hardware" (Hardware del panel de instrumentos) • "Hardware part number" (N.º de pieza de hardware) • "Hardware serial number" (N.º serie del hardware) • "Hardware ID" (ID de hardware) • "Hardware version" (Versión de hardware)

"Cluster software" (Software del panel de instrumentos) • "Software part number" (N.º de pieza de software) • "Software serial number" (N.º serie del software) • "Software ID" (ID de software) • "Software version" (Versión de software)

"Configuration" (Configuración) • "Change Model Number" (Cambiar número de modelo): indica el número de serie del panel, no el número de serie de la máquina.

• "Select Tires" (Seleccionar neumáticos): seleccionar tamaño de neumático, etc.

• "Special" (Especial): error de ajuste/ajuste de fábrica.

NOTA: Las pruebas del menú de configuración sólo deben realizarlas un operario o técnico cualificado, ya que algunas pruebas requieren que el motor funcione a rpm muy altas.

• "Access codes" (Códigos de acceso).

NOTA: Pulse la tela "Exit" (Salir) para volver a la pantalla de conducción normal.

3-50

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla LCD - (Menú de preferencias) Pantalla de idioma, unidades de medida y reloj En la pantalla "Service" (Mantenimiento), utilice las teclas de flecha hacia arriba o hacia abajo para desplazarse hasta el menú "Preferences" (Preferencias).

Pulse la tecla "Enter" (Intro). La sección resaltada parpadea para indicar que se puede realizar una nueva selección.

Pulse de nuevo la tecla "Enter" (Intro). Un submenú muestra las opciones "Language" (Idioma), "Units" (Unidades), "Clock" (Reloj) e "Idle Speed" (Ralentí).

Utilice las teclas de flecha hacia arriba y hacia abajo desplazarse hasta la opción que desee seleccionar. Utilice la tecla "Enter" (Intro) para confirmar la selección o para incluir la selección en la memoria.

Languages (Idiomas): English, German, French, Italian, Spanish, Portuguese (Inglés, alemán, francés, italiano, español, portugués) "Unit of measure" (Unidad de medida): Metric/English/ Imperial (Métrica/ inglesa/imperial) "Clock" (Reloj): ciclos de 24 h o 12 h Customized idle: 0 RPM, + 50 RPM, + 100 RPM, + 150 RPM, + 200 RPM, + 250 RPM, + 300 RPM NOTA: Para cambiar las opciones del reloj, utilice la tecla de flecha hacia arriba para aumentar los valores y la tecla de flecha hacia abajo para reducirlos. Para confirmar la selección, pulse la tecla "Enter" (Intro). Pulse la tecla "Esc" (Salir) para volver a la pantalla de conducción principal y guardar las selecciones en la memoria.

"Clock" (Reloj) (ajustes de hora y fecha) En la pantalla "Select" (Selección), elija el nombre del reloj y pulse la tecla de confirmación.

Utilice las teclas de flecha para mostrar el campo de hora y fecha.

NOTA: Cuando haya introducido la hora y la fecha correctas mediante las teclas de flecha (flecha arriba para aumentar el número y flecha abajo para reducirlo), pulse la tecla de confirmación para bloquear la hora correcta.

Pulse la tecla "Exit" (Salir) para volver a la pantalla de conducción principal y guardar las selecciones en la memoria.

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1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Menú de pantalla El menú de pantalla se puede utilizar para cambiar el fondo y el brillo de la pantalla.

Utilice las teclas de flecha para realizar la selección desde el menú de pantalla y pulse la tecla de confirmación hasta que aparezca de nuevo la pantalla de conducción principal para guardar la selección en la memoria.

La pantalla se puede cambiar para que se adapte a las condiciones de trabajo.

Al encender los faros delanteros, la pantalla cambia a iluminación nocturna.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla LCD - (Menú de opciones) Menú de opciones Utilice las teclas de flecha para seleccionar el menú de opciones. Pulse la tecla de confirmación y aparecerá el submenú de opciones. El menú de opciones permite al operario seleccionar opciones para el velocímetro, tacómetro, auto idle, etc.

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1

Fan auto (ventilador automático)* * Únicamente disponible para el modelo 885B. El ventilador se puede ajustar para que funcione en modo automático o manual. En modo manual, el ventilador funciona a velocidad máxima. El modo automático es el ajuste preferido, el más común. Este modo alterna entre velocidad alta y baja, según lo requieran las condiciones, dependiendo de la temperatura del refrigerante, del aire del turbocompresor, del líquido de la transmisión y del líquido del sistema hidráulico.

Velocímetro o tacómetro Estos ajustes permiten al operario mostrar la velocidad de la máquina o la del motor en el menú principal durante el funcionamiento de la máquina. Si el ajuste deseado es la velocidad de desplazamiento, el operario puede elegir entre MPH o km/h en la pantalla. Resalte la opción deseada, pulse la tecla de confirmación y vuelva a la pantalla principal para bloquear las selecciones en la memoria.

Pantallas de hardware/software Las pantallas de hardware y software no las puede cambiar el operario.

La selección de hardware del panel de instrumentos mostrará el número de pieza, el número de serie, el número de identificación y la versión del panel de instrumentos.

La selección de software del panel de instrumentos mostrará el número de pieza, el número de serie, el número de identificación y la versión de software del panel de instrumentos. Pulse la tecla ESC para salir de este campo y volver al menú de selección; o bien, utilice la tecla de flecha arriba para volver a las demás selecciones del submenú.

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2

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO###_4_### PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD

Introducción Inspeccione siempre el área de trabajo para evitar accidentes. Como ejemplo de zonas de trabajo peligrosas, citamos las siguientes: laderas, acantilados, troncos, demolición, incendio, muros altos, terraplenes, excavaciones, tráfico, estacionamiento lleno de vehículos y espacios cerrados. Es necesario extremar la precaución en zonas como estas.

Actúe con precaución con terrenos que se pueden desmoronar, zonas resbaladizas y objetos que puedan caer. Actúe con precaución con arbustos, ramas u otros obstáculos ocultos.

Si está oscuro, encienda las luces. Compruebe todas las luces fundidas y sustitúyalas inmediatamente.

Apague siempre el motor cuando abandone el asiento del operario.

Antes de poner en movimiento la máquina y su accesorios, asegúrese de que las personas que haya en la zona están alejadas de la máquina. Inspeccione la zona alrededor de la máquina antes de subir y toque la bocina.

Asegúrese de que no haya pérdidas en el sistema de escape debajo de la cubierta. Si trabaja con la cabina cerrada y el aire acondicionado apagado, deje las entradas de aire abiertas para que haya circulación de aire durante el tiempo de funcionamiento.

Evite utilizar el freno continuamente en descensos prolongados. Seleccione la marcha apropiada al principio del descenso. Utilice el freno del motor.

Mantenga los tubos de escape del motor limpios de residuos de combustible. Apague el motor antes de limpiarlos.

Aleje a las personas de las herramientas y los accesorios al subirlos a fin de evitar accidentes.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Antes de arrancar el motor Antes de arrancar el motor ADVERTENCIA El líquido presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

Mantenga las manos y el cuerpo lejos de cualquier fuga presurizada. NO use las manos para comprobar si hay fugas. Utilice un trozo de cartón o papel. Si el líquido penetra en la piel, acuda inmediatamente a un centro médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0158A

1. Compruebe si los neumáticos están desgastados, cortados o inflados incorrectamente.

2. Compruebe que la hoja y sus bordes no están dañados ni desgastados.

3. Compruebe si es necesario ajustar el círculo.

4. Compruebe que no hay piezas dañadas o indicadores de errores en la cabina del operario.

5. Compruebe que no hay fugas en el remolque doble.

6. Compruebe que no hay fugas o mangueras dañadas en el sistema de refrigeración.

7. Compruebe que no hay fugas en el motor o en la transmisión y que no hay mangueras dañadas en el sistema hidráulico.

También se recomiendan las siguientes comprobaciones: Sistema eléctrico Aislamientos defectuosos, cables y conexiones sueltas Tornillos y pernos Componentes sueltos o defectuosos Fugas, mangueras Sistema hidráulico dobladas y tuberías o conductos en contacto con otras piezas Lubricación Revise los puntos de lubricación indicados en la tabla de mantenimiento periódico

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1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

8.

Utilice únicamente el combustible especificado para repostar. Evite que entren partículas de suciedad o sustancias inadecuadas durante el repostaje.

ATENCIÓN: Apague cualquier llama o material humeante antes de comprobar o llenar el depósito de combustible.

9.

Compruebe los niveles de los siguientes líquidos: A. Aceite del motor B. Líquido del sistema de refrigeración del motor C. Aceite de la transmisión D. Líquido del sistema hidráulico E. Aceite del tándem y del diferencial

10. Lubrique todos los puntos de engrase indicados.

Consulte la sección de mantenimiento para obtener más información.

11. Compruebe la presión de los neumáticos.

ATENCIÓN: No llene los neumáticos con gases inflamables o sistemas de aire que usen inyectores de alcohol. Esto podría provocar explosiones y lesiones personales.

12. El sistema de refrigeración de la máquina se llena de fábrica con una mezcla de y 50% de anticongelante AKCELA PREMIUM (1060077), un compuesto anticongelante con base de glicol que ofrece protección hasta los –37 °C (–34 °F). No es necesario drenar esta solución antes de poner la máquina en funcionamiento.

AVISO: No use las manos para comprobar si hay fugas. Las fugas de líquido a alta presión pueden penetrar en la piel y causar lesiones graves.

AVISO: No arranque la máquina en espacios cerrados, sin una ventilación adecuada que elimine los humos de escape letales.

Antes de arrancar el motor, advierta a cualquier persona que esté trabajando cerca de la máquina.

Antes de arrancar o poner en funcionamiento la máquina, toque siempre el avisador acústico.

Nunca deje la máquina desatendida si el motor está en marcha.

13. Encienda el motor. Compruebe que todos los instrumentos e indicadores muestran la presión especificada. Utilice los controles tal y como se indica en el manual de instrucciones.

Apague el motor y compruebe las mangueras, tuberías y juntas para evitar posibles fugas de aceite.

NOTA: Para arrancar el motor, el freno de estacionamiento debe estar activado y la palanca de cambio, en punto muerto.

BRIL12MG0054A0A

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2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

AVISO: Retire el pasador de bloqueo del varillaje (1) antes de poner en funcionamiento la máquina y guárdelo en la ubicación mostrada en la figura.

(1) El pasador de bloqueo del varillaje debe instalarse únicamente para transportar la motoniveladora.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Antes de arrancar la máquina, abróchese bien el cinturón. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso. Nunca lleve el cinturón torcido o enganchado en alguna estructura del asiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0142A

Cinturones de seguridad Abróchese el cinturón de seguridad antes de empezar a trabajar con la máquina. Inspeccione periódicamente los cinturones de seguridad para comprobar si están desgastados y sustituirlos si es necesario.

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1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DE LA UNIDAD

Arranque del motor Operación Tire de la palanca del acelerador hasta la posición de rotación máxima si el motor está frío (1/4 de la posición de rotación máxima si el motor está caliente).

Gire la llave de contacto hasta la posición "START" (ARRANQUE).

En cuanto arranque el motor, suelte la llave. Tire inmediatamente de la palanca del acelerador a la velocidad de ralentí. A continuación, coloque el acelerador a media velocidad. Mantenga a la mitad de la velocidad máxima hasta que la aguja del indicador se mueva desde la posición mínima.

NOTA: No accione el motor de arranque durante más de 15 s sin una pausa de 30 s para dejar que se enfríe. Observe todos los instrumentos.

Es muy importante dejar el motor funcionando durante 3 – 5 min con el acelerador entre 1/4 y 1/2 de su recorrido para que el aceite lubricante se caliente y circule libremente a través de los muñones. Este procedimiento se recomienda para condiciones de temperaturas bajas.

Compruebe la presión del aceite lubricante del motor.

Con el motor a rotación alta y el refrigerante a temperatura de funcionamiento normal, la presión del aceite debe encontrarse dentro del límite de funcionamiento normal. Si el aceite está frío, no habrá ninguna indicación de la presión en el indicador durante algunos segundos después de haber arrancado el motor. Si la presión no sube a un valor normal o superior al cabo de unos segundos, el motor debe apagarse inmediatamente.

Compruebe las causas del problema e intente corregirlas. Compruebe el indicador de presión del líquido de la transmisión. Pasados unos segundos después de arrancar el motor, la aguja del aceite de la transmisión debe estar en la zona verde o casi.

Arranque del motor 1. Arranque el motor y deje el motor en funcionamiento a la mitad del régimen máximo durante 3 – 4 min antes de operar la máquina.

2. No aumente la velocidad del motor poco después de encenderlo para no dañar la lubricación de los cojinetes del turbocompresor.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Conexiones auxiliares de la batería Conexiones de la batería auxiliar Arranque con puente ADVERTENCIA Peligro de explosión Las baterías emiten gases explosivos. Si se utilizan en un lugar cerrado o durante el proceso de carga, se recomienda ventilar la zona. Mantenga la batería alejada de chispas, llamas y otras fuentes de ignición.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0369A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Las baterías o los cables puente de refuerzo deben conectarse adecuadamente para evitar que la batería explote y que el sistema eléctrico se dañe. Conecte positivo con positivo y negativo con negativo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0343A

Se necesitan dos personas para realizar este procedimiento. Asegúrese de que personas que realicen las conexiones lleven gafas de seguridad.

1. Abra la cubierta del motor. Siéntese en el asiento del operario y pídale a la otra persona que realice las conexiones.

2. Si utiliza baterías auxiliares, asegúrese de que suman 24 V. 3. Si utiliza otra máquina como auxiliar, asegúrese de que no se tocan.

4. Conecte primero el cable auxiliar positivo (+) al borne positivo (+) de la batería. En este borne, la tensión es de 24 V. 5. Conecte el cable negativo (-) al borne negativo (-) de la batería auxiliar. Conecte el otro extremo del cable negativo (-) al chasis de la máquina, lejos de la zona de las baterías.

6. Arranque el motor según las instrucciones de este manual. Consulte la página 4-8.

7. La otra persona debe desconectar las baterías auxiliares en el orden inverso en que se han conectado. Cierre el capó del motor.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Conexiones auxiliares de la batería Arranque de emergencia con baterías auxiliares PELIGRO Peligro de explosión Las baterías emiten gases explosivos. Si se utilizan en un lugar cerrado o durante el proceso de carga, se recomienda ventilar la zona. Mantenga la batería alejada de chispas, llamas y otras fuentes de ignición.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0116A

NOTA: El sistema eléctrico de la máquina tiene 24 V con el negativo (-) a tierra. Para un arranque de emergencia, utilice únicamente baterías de la misma tensión.

Conexión de baterías auxiliares Realice la conexión en el siguiente orden: • Conecte el terminal del cable rojo (1) al extremo positivo (+) de las baterías de servicio y el otro terminal (del mismo cable) al extremo positivo (+) de las baterías auxiliares (cargadas).

• Conecte el terminal del cable negro (2) a tierra (chasis de la máquina) y el otro terminal (del mismo cable) al extremo negativo (-) de las baterías auxiliares (cargadas).

• Arranque.

AVISO: La conexión de las baterías auxiliares no debe realizarla personal no autorizado para el mantenimiento.

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4-8

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Orden de conexión de los cables: Orden de desconexión de los cables:

Desconexión de las baterías auxiliares • Desconecte el terminal del cable negro (2) conectado a tierra (chasis de la máquina) y el otro terminal (del mismo cable) conectado al extremo negativo (-) de la batería auxiliar (cargada).

• Desconecte el terminal del cable rojo (1) conectado al extremo positivo (+) de la batería auxiliar y el otro terminal (del mismo cable) conectado al extremo positivo (+) de la batería de servicio (vacía).

(AA) baterías (cargadas) (BB) baterías (vacías)

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PARADA DE LA UNIDAD

Parada del motor Parar el motor Antes de apagar el motor, déjelo en funcionamiento durante unos minutos a velocidad de ralentí para permitir la desaceleración y estabilización del turbocompresor a baja velocidad.

Evite parar el motor a velocidad alta para no dañar los cojinetes del turbocompresor por falta de lubricación. Si se apaga el motor de repente a RPM altas, el turbocompresor seguirá girando después de que la presión del aceite del motor descienda a cero. Si trabajan a alta velocidad sin aceite, los cojinetes del turbocompresor pueden sufrir daños en cuestión de segundos.

Variación de la velocidad del motor El uso prolongado del motor en ralentí hará que la temperatura del refrigerante descienda por debajo del umbral de funcionamiento.

Puesto que el motor está encendido, no debería haber motivo para el uso prolongado de ralentí. Apague el motor cuando se produzca esta situación. Sin embargo, si es necesario dejar el motor en marcha, éste debe tener una rotación suficiente para mantener la presión del aceite y la temperatura del refrigerante del motor dentro de los límites normales. Ponga la palanca de cambio de marchas en punto muerto y accione el freno de estacionamiento. Baje la hoja al suelo. No abandone la máquina.

4-10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD

Sistema de bloqueo del diferencial Modelos 845B (opcional) /modelos 865B (estándar) /modelos 885B (estándar) El bloqueo del diferencial debe utilizarse solamente en 1ª y 2ª marcha y en línea recta, en operaciones que requieren una mayor tracción (contornos, suelos muy duros o cuando es necesario mover grandes cantidades de material).

NOTA: Para maniobrar con tráfico, en calles o carreteras urbanas, en giros o con marchas superiores (de 3ª marcha en adelante) no use NUNCA el bloqueo del diferencial, ya que podría provocar daños en el eje trasero y un desgaste excesivo en los neumáticos traseros.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Periodo de rodaje Durante el periodo de rodaje, debe seguir los procedimientos que se describen a continuación, así como los que se indican en la "Tabla de mantenimiento" de este manual. Consulte la página 7-17.

Ponga en funcionamiento la máquina con carga moderada durante las primeras 50 horas de trabajo. Un funcionamiento eficaz es con la temperatura del refrigerante del motor en el área VERDE del indicador. El funcionamiento del motor con la temperatura por debajo de este intervalo producirá una combustión incompleta de combustible, mayor consumo, pérdida de potencia y la acumulación de residuos en el motor.

AVISO: Nunca lubrique, repare o ajuste la máquina con el motor en funcionamiento, reduciendo así la posibilidad de accidentes.

Durante las 10 primeras horas de trabajo, realice estos procedimientos: • Inspeccione toda la máquina.

• Compruebe todos los pernos y otros controles. Apriételos si es necesario.

• Compruebe el sistema hidráulico.

• Compruebe el sistema eléctrico.

Tras las primeras 50 horas de trabajo con una máquina nueva, o después de reparaciones importantes, haga lo siguiente: • Compruebe el par de apriete de los pernos de montaje de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) en las primeras 50 horas de funcionamiento. Tras el período de rodaje inicial, compruebe cada 500 horas, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas; consulte la página 7-69 para obtener más información.

AVISO: La protección que proporciona el sistema de la estructura protectora antivuelcos puede verse afectada si se ha modificado o ha sufrido daños.

Si el techo de la cabina (equipamiento especial) está instalado, mantenga siempre los accesorios en buen estado (limpiaparabrisas, cerraduras de las puertas, ventanas, bisagras y cinturones de seguridad, etc.). Mantenga siempre las ventanas cerradas.

AVISO: Si es necesario reemplazar las ventanas, utilice cristales de seguridad o equivalentes.

• Compruebe las tuercas de las ruedas dobles.

• Compruebe las tuercas de sujeción de las ruedas.

• Sustituya el filtro del líquido hidráulico en las primeras 50 horas de funcionamiento. Tras el período de rodaje inicial, cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si el indicador de advertencia principal (advertencias no críticas - AMARILLO) muestra "HYDRAULIC SYSTEM FILTER" (Filtro del sistema hidráulico). Consulte la página 7-59 para obtener más información.

• Sustituya el filtro del líquido de la transmisión (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") en las primeras 50 horas de funcionamiento. Tras el período de rodaje inicial, cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si el indicador de advertencia principal (advertencias no críticas - AMARILLO) muestra "TRANSMISSION FILTER" (Filtro de la transmisión). Consulte la página 7-63 para obtener más información.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento - En climas diferentes Precauciones a baja temperatura El sistema de refrigeración de la máquina viene lleno de fábrica con una mezcla de 50% de agua y 50% ANTICONGELANTE AKCELA PREMIUM, ANTICONGELANTE AKCELA PREMIUM. protege el motor a una temperatura de hasta -37 °C (-35 °F). No es necesario drenar esta solución antes de poner la unidad en funcionamiento.

Funcionamiento de la máquina a altas temperaturas Para evitar que se dañe la máquina, haga lo siguiente: 1. Mantenga el refrigerante en el nivel correcto tanto en el depósito como en el radiador.

2. Compruebe el tapón del depósito de expansión antes de que la temperatura sea más cálida. Cambie la tapa si es necesario.

3. Limpie toda la suciedad y todos los residuos de la zona del radiador y del motor.

4. Utilice lubricantes con la viscosidad correcta.

5. Utilice la solución adecuada de ANTICONGELANTE AKCELA PREMIUM y de agua en el sistema de refrigeración.

6. Utilice lubricantes con la viscosidad recomendada.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD

Estacionamiento de la máquina Parada y estacionamiento de la motoniveladora Coloque la motoniveladora en la zona de estacionamiento deseada.

Coloque la hoja con los extremos dentro del límite de longitud entre las ruedas y bájela al suelo.

Ponga la palanca de cambio de marchas en punto muerto y accione el freno de estacionamiento.

Antes de apagar el motor, déjelo a una velocidad de 1,4 de la rotación máxima durante 3 – 4 min para que se enfríe gradualmente. A continuación, mueva la palanca del acelerador a la posición de ralentí y ponga la llave de contacto en la posición "OFF" (apagado). Quite la llave de contacto y accione el freno de estacionamiento/emergencia.

Compruebe el par de apriete de los pernos de sujeción de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) en las primeras 50 horas de funcionamiento y, a continuación, cada 500 horas o con más frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas; consulte la página 7-69 para obtener más información.

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5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE###_5_### TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN

Cómo remolcar la máquina Cómo mover una máquina no operativa ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Un procedimiento de remolque incorrecto puede causar accidentes. Para remolcar una máquina inactiva, siga el procedimiento que se indica en este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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AVISO: No se recomienda remolcar la motoniveladora.

Si la máquina presenta problemas, deberá valorar si se puede mover sin dañarla. Si es posible, repare la máquina en el lugar de trabajo.

Antes de iniciar la operación de remolque, tenga en cuenta las siguientes precauciones: Modelos equipados con transmisión de convertidor de par: El vehículo remolcador tiene que tener capacidad de dirección y fuerza de frenado suficiente para retener su propio peso y el de la motoniveladora. La velocidad a la que se puede desplazar la máquina no operativa durante el remolque no debe exceder de 10 km/h (6 mph). La distancia de remolque no debe ser superior a 10 km.

Las máquinas deben estar lo más juntas posible.

La máquina no operativa sólo debe moverse la distancia necesaria para llegar a un sitio seguro donde repararla.

Antes de mover una máquina deshabilitada, debe poder responder estas preguntas: • ¿Tiene la máquina remolcadora suficiente potencia de freno y dirección para ambas máquinas?

• ¿Tiene todo el material de remolque, cadenas, cables, etc., capacidad suficiente para mover la máquina con seguridad?

• ¿Tendrá la máquina no operativa capacidad de frenado y dirección?

• ¿El movimiento de la máquina puede provocar daños en el tren de tracción o las piezas móviles sin lubricación?

Consideraciones adicionales: • Asegúrese de que todo el personal está protegido en caso de rotura del conjunto de remolque.

• Sólo se debe permitir la presencia de un operario en el vehículo remolcado si éste tiene capacidad de frenado y dirección.

• Calce siempre las ruedas de la máquina no operativa antes de liberar los frenos o el tren de tracción.

AVISO: El motor de la motoniveladora no debe encenderse mientras la máquina se remolca. ¡Se dañarán los componentes del tren de tracción!

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5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Freno de • No comience de forma brusca, tirando de la cadena o cable de remolque. Remolque lentamente hasta que se tensen. Sólo deben utilizarse dispositivos de remolque y tiro para este fin. Extreme las precauciones al utilizar dispositivos de remolque.

• Utilice la barra de remolque y los puntos de enganche aprobados para remolcar la máquina. Si se utiliza un cable o una cadena, mantenga al personal alejado de la línea de remolque. Las lesiones producidas por un cable o una cadena de remolque pueden ser mortales.

• Cuando sea totalmente necesario remolcar la máquina, no exceda la velocidad de remolque recomendada.

Compruebe que la máquina remolcadora tenga suficiente capacidad de frenado para detener la carga remolcada. Si la máquina remolcada no dispone de frenos, debe utilizarse una barra de remolque o dos máquinas remolcadoras: una delante y otra detrás, la cual actuará como freno. Evite remolcar distancias largas.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO###_6_### Transmisión

Funcionamiento de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) NOTA: Esta máquina está equipada con una transmisión automática de 6 engranajes de accionamiento de avance y 3 de marcha atrás, con inversor de par y "bloqueo".

Precauciones en el arranque del motor Un dispositivo de seguridad permite arrancar el motor sólo si la transmisión está en punto muerto y el freno de estacionamiento accionado. Para obtener más información sobre el arranque, consulte "Arranque del motor" en la página 4-6 NOTA: Asegúrese de que el freno de estacionamiento está accionado (pulse la parte inferior del interruptor situado en el panel lateral). Se encenderá un testigo en el panel frontal, indicando que el freno está accionado.

Liberación del freno de estacionamiento Los siguientes pasos son necesarios para liberar el freno de estacionamiento: 1. El motor debe estar en marcha y la presión del freno de servicio debe estar a presión de funcionamiento.

2. La palanca de control de la transmisión debe estar en punto muerto.

3. Tire del bloqueo hacia atrás y pulse la parte superior del interruptor del freno de estacionamiento (1), situado en el panel lateral de la consola.

NOTA: Asegúrese de soltar el freno de estacionamiento antes de arrancar el vehículo. Debido a la alta multiplicación de par del convertidor, normalmente no es posible advertir si la máquina tiene el freno de estacionamiento accionado. Si ocurre esto, se puede producir un sobrecalentamiento del líquido de transmisión, del disco del freno y un desgaste prematuro de las pastillas.

Una máquina equipada con un convertidor de par no muestra los frenos del motor cuando está estacionada. Asegúrese de accionar correctamente el freno de estacionamiento; si es necesario, ponga calzos en las ruedas.

Con la transmisión en punto muerto y el freno de estacionamiento liberado, debe activarse el freno de servicio para impedir que la máquina se mueva.

4. Pulse el botón de seguridad (2) y mueva la palanca de selección a la posición de avance "F" para poner la máquina en movimiento. También puede pulsar el botón de seguridad (2) y mover la palanca de selección a la posición de marcha atrás "R".

NOTA: Si el motor no está funcionando la máquina permanecerá frenada, ya que el freno se libera mediante la presión hidráulica.

Si se apaga el motor de la máquina sin haber activado el interruptor del freno de estacionamiento, el freno se activará automáticamente.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la transmisión El sistema de control de la transmisión permite su funcionamiento de dos formas, como se describe en las páginas 6-3 y 6-5.

Interruptor de desembrague (3) Interruptor de modo de la transmisión (4)

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Transmisión – (Modo manual) (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") Funcionamiento en modo manual Para seleccionar el modo manual, pulse la parte inferior del interruptor de modo la transmisión (4) en el panel lateral.

En el panel delantero, aparecerá el indicador "M" dentro del símbolo de la marcha.

En modo manual, el cambio de marcha se realiza con la palanca de selección. El sistema de control electrónico de la transmisión impedirá un cambio incorrecto de las marchas.

Esta palanca de selección permite seleccionar la marcha deseada (1ª, 2ª, etc. ) y la dirección de conducción (avance o marcha atrás).

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Con la máquina parada, cuando la palanca se mueve (hacia delante o hacia atrás), la transmisión selecciona automáticamente la 1ª marcha según la dirección elegida (1ª hacia delante o 1ª marcha atrás).

La selección de las demás marchas se realiza mediante un simple toque de la palanca de selección: a la derecha aumenta la velocidad y a la izquierda reduce la velocidad. La pantalla digital del panel delantero indica siempre la dirección y la marcha en que está funcionando la máquina.

La palanca de selección también puede seleccionar la marcha de arranque con la máquina parada. Mueva la palanca a la derecha 2 ó 3 veces para seleccionar la segunda o tercera marcha, mueve la palanca hacia delante "F" o marcha atrás "R" y la transmisión se acoplará en el engranaje correspondiente.

NOTA: Si el freno de estacionamiento o el freno de servicio no está activado, la máquina comenzará a moverse en cuanto la palanca se ponga en la posición F o R. AVISO: La transmisión tiene una protección que no permite que, cuando la máquina está detenida, se acople una marcha con el régimen del motor por encima de 1500 RPM. Esta función tiene como objetivo proteger los engranajes, lo que evita un desgaste prematuro.

Selección de una marcha superior Cambie de marcha normalmente con la palanca de selección, según lo permitan la velocidad de la máquina, la pendiente del terreno o las condiciones de tracción del suelo.

Reducción a una marcha inferior Reduzca sólo una marcha al cambiar. No fuerce el motor por debajo de 1700 RPM. Esté siempre atento al tacómetro y mantenga el motor funcionando en una gama de velocidades adecuada.

Cambio de marcha al bajar una pendiente pronunciada Durante el transporte, al bajar pequeñas pendientes muy pronunciadas, el motor puede ser accionado por las ruedas de la motoniveladora. Para mantener una velocidad alta, puede ser necesario cambiar la marcha para evitar que el motor se revolucione en exceso al mismo tiempo que utiliza el freno de servicio. En general, la forma recomendada y más segura es descender la pendiente con una marcha corta, junto con el uso de los frenos, especialmente en distancias largas.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cambio de marcha de avance a marcha atrás y viceversa El cambio de la dirección de conducción debe realizarse con la máquina parada o a muy baja velocidad, por debajo del límite programado de marcha atrás. Por encima del límite de marcha atrás de 4 km/h (2.5 mph) y con el régimen del motor a más de 1600 RPM, el módulo de control de la transmisión seleccionará automáticamente el punto muerto y la máquina continuará desplazándose en la misma dirección. Sin embargo, si la velocidad se reduce por debajo del límite programado, la nueva dirección se engranará.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Transmisión – (Modo automático) (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") Funcionamiento del modo automático Para seleccionar el modo automático, pulse la parte superior del interruptor de modo la transmisión (4) en el panel lateral.

Se enciende un LED azul y aparece el indicador "A" en el símbolo de la marcha del panel delantero.

El modo automático se puede utilizar para el transporte y para el trabajo.

En modo automático, la transmisión cambia automáticamente las marchas en función de la velocidad y la carga a la que está sometida la máquina, sin que el operario intervenga para seleccionar la marcha más adecuada.

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La transmisión tiene un sistema de control electrónico que acopla la marcha seleccionada sólo después de soltar el freno de estacionamiento. Al soltar el freno de estacionamiento, mantenga pisado el pedal de freno de servicio.

Pulse el botón de desbloqueo (2) y mueva la palanca de selección a la posición de avance "F". También puede pulsar el botón de seguridad (2) y mover la palanca de selección a la posición de marcha atrás "R" para seleccionar la dirección de conducción. Suelte el pedal del freno, acelere el motor y comience a trabajar.

Función de cambio del modo de transmisión Puede reducir la marcha en modo automático en cualquier momento si nota un aumento repentino de la carga de nivelación. Para ellos, pulse el botón de seguridad (3) ubicado en la parte superior de la palanca de selección de marchas.

Una vez reducida la carga de nivelación, la transmisión cambiará automáticamente las marchas, seleccionando la más adecuada para el trabajo.

Función de desembrague La función de desembrague se utiliza para que el motor pueda aumentar la rotación y proporcione más fluido hidráulico a los accesorios para una mayor velocidad de funcionamiento.

Pulse la parte inferior del interruptor de desembrague (1) y el pedal de freno para desembragar la transmisión. Suelte el pedal de freno para acoplar la transmisión de nuevo.

NOTA: La función de desembrague está limitada a las marchas 1ª, 2ª y 3ª de avance y 1ª y 2ª de la marcha atrás.

El embrague sólo se puede volver a conectar si el motor está a menos de 1500 RPM.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Transmisión (Modo de funcionamiento de seguridad de "conducción de emergencia") (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") La "conducción de emergencia" es un modo seguro de funcionamiento que permite al operario desplazar la máquina en caso de fallo en el sistema de control de la transmisión.

Si ocurre un fallo, la transmisión puede funcionar en modo seguro sólo en avance o marcha atrás. En algunos casos, y en función de la gravedad de la avería, el funcionamiento será posible sólo en una dirección.

Si ocurre un fallo, la unidad de control de la transmisión (TCU) seleccionará automáticamente el punto muerto. El operario debe mantener el motor a ralentí (o por debajo de 1600 RPM), poner el cambio de marchas en punto muerto, reducir la velocidad de la máquina a un valor inferior al límite de 4.0 km/h (2.5 mph) para engranar la marcha y seleccionar "F" o "R" según sea necesario. Para acoplar la marcha de "conducción de emergencia", seleccione la marcha de avance o marcha atrás tras reducir la velocidad.

Si desea cambiar la dirección de la máquina estando en modo de conducción de emergencia, debe cambiar la posición del cambio de marchas de "F" a "R" o viceversa, ya que la velocidad es inferior al límite de acoplamiento de engranajes. Si la velocidad es superior a este límite, el operario debe reducir la velocidad, poner el cambio de marchas en punto muerto y seleccionar la dirección deseada.

(1) Puerta de acceso lateral (2) Módulo de control de la transmisión

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Utilización de la máquina

Funcionamiento de la máquina - (Descripción general) Instrucciones de funcionamiento Esta máquina y sus accesorios sólo la debe utilizar un operario cualificado, sentado o de pie, dependiendo de las condiciones de trabajo.

Se recomienda utilizar siempre el cinturón de seguridad, incluso en las máquinas equipadas con estructura protectora antivuelcos.

Antes de poner la máquina en marcha, compruebe, ajuste y bloquee el asiento del operario para mayor comodidad y control de la máquina.

Esta máquina está equipada con un sistema de dirección que sólo es efectivo cuando el motor está activado. Si el motor falla, detenga la máquina de inmediato.

En paradas de emergencia, accione el freno de estacionamiento o servicio.

Compruebe las tuercas de las ruedas y llantas antes de realizar cualquier movimiento. Apriételos al par recomendado. Consulte la página 6-23.

Deje siempre los escarificadores totalmente elevados cuando se desplace, y bájelos hasta el suelo cuando esté estacionada.

Tenga mucho cuidado al presionar la hoja contra pendientes, terraplenes o laderas.

NOTA: Si las ruedas de la motoniveladora se giran al máximo (en cualquier dirección), no siga girando la rueda en la misma dirección (esto provoca un desgaste innecesario de la bomba y los componentes de la válvula del sistema de dirección).

Para poner la máquina en movimiento, eleve la hoja, suelte el freno de estacionamiento y seleccione la marcha y dirección deseadas. Ponga la palanca del acelerador en punto muerto.

Seleccione la marcha de transmisión que mantenga la máquina con la velocidad adecuada para la carga requerida. La velocidad baja del motor se puede corregir reduciendo de marcha o disminuyendo la carga.

Esté atento a las siguientes instrucciones: 1. Reduzca la marcha sólo cuando la velocidad del motor sea inferior a la normal para esa marcha.

2. Reduzca sólo una marcha al cambiar.

AVISO: Nunca baje pendientes con la transmisión en punto muerto. No reduzca de marcha para disminuir la velocidad de la máquina en superficies llanas. Reduzca las rpm del motor y aplique el freno de servicio. Planifique los planos antes de ponerse en movimiento.

AVISO: Seleccione la marcha adecuada para mantener el control. Al arrancar, la transmisión se acopla sólo si el motor está a ralentí. El cambio a una marcha más rápida o más lenta se debe realizar de una en una, y sólo cuando la velocidad de la máquina está cerca de la velocidad de la marcha siguiente.

El engranaje de transmisión y la velocidad del motor seleccionados deben ajustarse antes de comenzar el terraplén. No sobrecargue la hoja, ya que las ruedas traseras pueden patinar. Esto, además de no cambiar el terraplén, provoca un desgaste innecesario de los neumáticos traseros.

Al aumentar el ángulo de la hoja (adelantando un extremo de la hoja más que el otro), se reduce la carga. Al disminuir el ángulo de la hoja, aumenta la carga. La hoja debe colocarse de modo que suelte el material removido hacia el interior o exterior de las ruedas traseras, nunca por debajo de la ruedas, a menos que se trate de una operación de compresión.

La hoja inclinada se puede utilizar para realizar distintas operaciones. Cuando la parte superior de la hoja está inclinada hacia delante, el filo de corte no corta material sino que lo empuja. Esto es útil para empujar el material en trozos, especialmente si se trata de materiales pesados, ya que irán hacia el interior de la hoja, lo que facilita el movimiento.

Disminuya la velocidad accionado los frenos (sólo como último recurso, arrastre la parte de corte de la hoja).

En la medida de lo posible, debe evitarse utilizar la hoja para arrastrar material. Esto puede causar desgaste en las guías de la hoja y dañar el vástago del pistón del regulador de posición de la hoja. Si no puede evitar el arrastre de la hoja hacia atrás, asegúrese de que el material no está en contacto con el vástago del pistón del regulador de posición de la hoja.

Un movimiento indebido podría ocasionar un accidente para el operario y daños en la máquina y la transmisión.

Con las guías de la hoja extendidas o desgastadas, el terraplén se puede convertir en inestable.

Debe evitarse la velocidad máxima de la máquina.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Al cortar o mover cargas pesadas que tienden a inclinar la máquina hacia el operario, incline las ruedas delanteras hacia la carga para contrarrestar este efecto.

NOTA: Quite los dientes del escarificador antes de abrir o limpiar una zanja.

Al comenzar la excavación de una zanja, coloque la hoja de modo que el filo de corte (izquierdo o derecho) esté directamente detrás y a 76 mm (3 in) por debajo de la rueda delantera, con el otro extremo de la hoja lo más alto posible.

Arrastre el material entre las dos ruedas traseras. La primera excavación debe ser poco profunda para mantener el control de la motoniveladora y cortar la zanja en línea recta. Cuando el material se acumula debajo de la máquina, se debe desplazar a un lado antes de continuar con la excavación de la zanja.

Cuanto más profunda sea la zanja, mayor será la acumulación de material.

Si es una zanja con forma de "V", se debe excavar un lado y otro de la zanja alternativamente para que las ruedas delanteras y traseras puedan moverse por el centro de la zanja.

Si es necesario arrastrar material por encima del borde de relleno, mueva la hoja hacia el lado; de esta manera, las ruedas de la motoniveladora no estarán en el borde del lugar de relleno. El peso de la motoniveladora podría hacer que el borde se retraiga, poniendo al operario en peligro.

Cuando se nivela la esquina de una calle, puede ser necesario esquivar algunos objetos, como buzones de correos, postes de luz o pilares. La hoja se puede poner de lado, alrededor del objeto, sin cambiar el nivel del terraplén.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la máquina - (Corte en pendiente) NOTA: Para colocar la hoja (en este caso, hacia la derecha), proceda de la siguiente manera.

Hoja perpendicular a la motoniveladora Gire el círculo hasta que la hoja esté perpendicular a la dirección de la máquina.

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Hoja colocada en el lado derecho de la motoniveladora Mueva la hoja hacia el extremo derecho y, a continuación, mueva el círculo hacia la derecha, hasta que el vástago del cilindro tenga una extensión de 127 mm (5 in).

Baje la hoja al suelo con una ligera presión.

Giro del soporte Desacople el pasador de bloqueo del soporte. Utilice la palanca de elevación de la hoja para extender el vástago derecho y recoja el vástago izquierdo (la cuchilla en el suelo) para girar el soporte.

Después de girar el soporte a la posición deseada (completamente, a 90°), alinee los orificios del pasador (a simple vista) y vuelva a acoplar los pasadores de bloqueo.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Hoja inclinada 90° respecto a la motoniveladora Levante la hoja lentamente desde el suelo y, a continuación, levante el extremo derecho de la hoja.

Al mismo tiempo, gire el círculo para que el extremo derecho de la hoja se mueva hacia la parte delantera de la motoniveladora (esto evita que el borde izquierdo de la hoja se golpee contra el suelo).

Simultáneamente, mueva el círculo hacia arriba con ayuda de la palanca de desplazamiento lateral (en este caso, tire hacia atrás de la palanca de desplazamiento lateral del círculo).

NOTA: Mientras el extremo izquierdo de la hoja rompe el suelo, es necesario bajar el extremo izquierdo de la hoja para, simultáneamente, levantar el extremo derecho.

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Colocación del círculo Continúe con la operación (punto 4) hasta que la hoja quede colocada como se muestra en la ilustración.

A continuación, gire la hoja (utilizando la rotación del círculo) hasta la posición deseada.

AVISO: En operaciones en suelo, se puede conseguir un mayor control de la hoja utilizando la pendiente de las ruedas delanteras para empujar la hoja hacia o desde la zona de descarga.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la máquina - (Escarificado) Para romper una superficie, es preferible utilizar más dientes con menor penetración que utilizar menos dientes con mayor penetración. Se recomienda romper la superficie en trozos pequeños.

Cuando el escarificador se utiliza en zonas pobladas, tenga cuidado con las alcantarillas de superficie, las galerías y otras instalaciones de servicios públicos.

Utilice las marchas más baja (1ª y 2ª marcha) con el motor a velocidad alta para mantener un mejor control de la motoniveladora y conseguir una buena fracturación del material de la superficie.

Los dientes del escarificador deben estar en buen estado para obtener los mejores resultados. Nunca arrastre los dientes traseros. Esto puede dañar seriamente la barra del accesorio.

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(1) Escarificador trasero Cuando se trabaja con una máquina y es necesario realizar un giro, reduzca la velocidad e incline las ruedas delanteras hacia la curva. Después de completar la curva, enderece las ruedas delanteras a la posición normal y continúe a velocidad normal.

Al trasladar la motoniveladora de un lugar a otro, deje la hoja dentro del límite de anchura de la máquina y elevada lo más alto posible para evitar accidentes.

(2) Escarificador delantero Al conducir la máquina con tráfico, coloque siempre el acelerador manual en ralentí, seleccione la marcha deseada y, a continuación, utilice el pedal del acelerador/desacelerador para controlar la velocidad.

El dispositivo desembrague debe estar desactivado para que el motor funcione como un retardador.

Asegúrese de que el sistema de velocidades funciona correctamente para que las rpm del motor vuelvan a ralentí cuando el operario quite el pie del pedal del acelerador/desacelerador.

Cuando trabaje con la motoniveladora, cumpla las normas locales y esté atento al tráfico de vehículos.

Esté preparado para cualquier emergencia.

Si la motoniveladora se utiliza para mantener zonas o carreteras congestionadas, coloque señales de advertencia para evitar accidentes. Esté siempre atento al tráfico de vehículos, sobre todo antes de cambiar de dirección o si trabaja con tráfico.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la máquina – (Sistema articulado) Sugerencia funcionamiento Las motoniveladoras articuladas pueden controlarse con chasis no articulados, articulados (1) o de desplazamiento (cangrejo) (2).

El chasis no articulado se utiliza normalmente para nivelar grandes áreas, así como para el mantenimiento y la reparación de carreteras.

Se reduce el radio de giro del chasis articulado (1). Esto hace que sea más fácil controlar la máquina en áreas restringidas. Esto también proporciona un control más preciso del movimiento del material cortado por la hoja.

En modo de desplazamiento (cangrejo) (2), el operario puede mantener la parte trasera de la máquina en terreno sólido al trabajar en terraplenes. Esto permite un mejor acabado de los canales de drenaje y reduce el número de pasadas al esparcir materiales. También permite concentrar el peso detrás de la hoja en operaciones pesadas.

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Aunque que la mayoría de las motoniveladoras permite girar el círculo 360°, la mayoría de las operaciones se realiza con la hoja entre 15° y 45° con respecto a la dirección de trabajo.

Un ángulo excesivo de la hoja reduce la distancia lateral de desplazamiento del material cortado por la hoja. Sin embargo, permite cortes más profundos y tareas de nivelación más extremas.

La inclinación del cabeceo delantero de la hoja cambia el ángulo de ataque y es muy importante para la productividad.

La inclinación de la hoja hacia delante facilita el arrastre del material cortado y permite extender aún mejor y compactar el material.

La inclinación de la hoja hacia atrás proporciona a la hoja una mayor acción de corte, pero reduce el arrastre del material con la misma.

La hoja de perfil abatible mantiene la capacidad de arrastre de material cuando la hoja está inclinada hacia atrás.

El ángulo de la hoja, al cortar, genera tensión lateral en la máquina. Esta tensión se debe superar inclinando las ruedas delanteras y/o la articulación del chasis hacia la hoja.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

El cambio del ángulo, durante el corte, sólo se recomienda en las máquinas equipadas con placas de resina fenólica en el soporte del círculo con el fin de reducir la fricción y el desgaste de la tornamesa.

(3) Inclinación de las ruedas delanteras (4) Chasis articulado

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la máquina - (Operaciones habituales) Corte de un canal en "V" Mantenga el chasis rígido si está cortando un canal en material compacto.

Si el suelo está suelto, articule el chasis para mantener los ejes tándem lo más firmes contra el suelo como sea posible.

Con el círculo centrado bajo el chasis, coloque el extremo de la hoja ligeramente hacia fuera desde la rueda delantera. Incline la hoja hacia delante hasta que la parte superior está alineada con el centro de la rueda delantera.

Coloque la hoja de modo que la descarga del material cortado se produzca en el centro de la máquina, entre los ejes tándem. Incline ligeramente las ruedas delanteras en la dirección de descarga.

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En el primer pase, en 1ª o 2ª marcha, corte sólo lo suficiente para marcar la alineación del canal. En el segundo pase, coloque las ruedas en el canal y a una velocidad ligeramente superior a la del primer pase, con el fin de mantener la pendiente de las paredes a 3:1.

La descarga del material cortado debe mantenerse entre los ejes tándem. Es necesario un pase de limpieza.

Mueva el círculo y la hoja extendida justo detrás de la columna de material para evitar un deslizamiento dentro del canal. El extremo de la hoja debe estar situado entre los ejes tándem, con la hoja ligeramente en ángulo e inclinada hacia adelante, para facilitar el arrastre del material.

Todos los pases de corte del canal deben realizarse con bloqueo del diferencial, en 2ª o 3ª marcha.

Para cortar canales con pendientes y una inclinación de entre 1.5:1 y 2:1, mueva el círculo y la hoja contra la bancada.

Alinee el extremo de la hoja con el centro de la rueda delantera. Coloque el extremo de la hoja hacia fuera de la rueda delantera e incline la hoja ligeramente hacia delante. Oriente las ruedas hacia la "V" del canal para poder depositar el material de corte en el canal.

Realice un pase de limpieza para eliminar el material del canal. Deje el material en la carretera y extiéndalo cuando sea necesario.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Bancales - contornos Una de las aplicaciones más importantes de las motoniveladoras en agricultura es la de realizar bancales en un terreno con el objetivo de contener y distribuir agua de lluvia en explotaciones agrícolas, lo que aumenta la productividad y evita la erosión de las pendientes.

Este trabajo consiste en cortar canales en "V", en función del contorno del terreno, de entre 10 – 100 m uno del otro, más alejados entre sí en pendientes suaves y más próximos en pendientes más pronunciadas. Estos canales también se prestan a la distribución entre sí, por gravedad, de fertilizante líquido.

Corte de canales de lecho plano La apertura de un canal de lecho plano es la continuación de un canal en "V".

Con el círculo centrado bajo el chasis y en posición recta, coloque el extremo de la hoja detrás del borde exterior de la rueda delantera. Coloque en ángulo la hoja hasta que el otro extremo alcance la anchura y profundidad deseadas del canal (con los escarificadores delanteros es posible colocar la hoja a 90° si fuera necesario).

Incline lentamente la hoja hacia delante para extender el material en el lecho del canal.

Este pase debe hacerse en 1ª y 2ª marcha (con bloqueo del diferencial, si está disponible en el equipo).

En la siguiente pasada, empuje el material fuera del canal y déjelo en el piso de la carretera. Para ello, separe el círculo y la hoja del soporte y coloque la hoja en el ángulo correcto para evitar que el material vuelva al canal.

Mantenga el extremo de la hoja muy cerca de la rueda delantera para evitar que entren terrones de material de arrastre en el canal. En la siguiente pasada, extienda ligeramente el material desde el borde de la carretera hacia el centro.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Limpieza de un canal con el lecho húmedo Con la motoniveladora articulada, la limpieza de canales húmedos es una tarea muy sencilla.

Articule el chasis a la posición de DESPLAZAMIENTO para mantener las ruedas traseras en tierra firme mientras las ruedas delanteras suben la bancada.

Mueva el círculo y la hoja hacia el canal, con la hoja en ángulo para desplazar el material hacia la carretera.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Si la inclinación del canal es muy pronunciada, hasta el punto de que las ruedas delanteras pierden el contacto con el suelo, intente entrar un poco más en el canal o salir del mismo con el fin de mantener ambas ruedas sobre el suelo. Si no desea que las ruedas traseras toquen la pendiente del canal, póngalas parcialmente en el canal, de modo que la máquina se incline lo suficiente como para mantener las ruedas delanteras en contacto con el suelo.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Piso de la carretera - peralte Después de preparar el drenaje, el siguiente paso es nivelar la carretera y preparar el peralte.

Mantenga el chasis recto, el círculo centrado y la hoja casi perpendicular a la máquina para que el material salga por ambos extremos, y corte la cresta de la carretera lo suficientemente alta para permitir el drenaje por ambos lados.

En las siguientes pasadas, coloque la hoja en un ángulo entre 10 – 25° e inclínela un poco hacia delante para poder arrastrar el material hacia ambos lados de la carretera.

Realice estas pasadas a una velocidad relativamente alta, de forma que el material suelto pase por debajo de la hoja antes de alcanzar los extremos.

En el pase final, en cada borde de la carretera, coloque la punta de la hoja en línea con el tándem para que las ruedas traseras compacten el material que pueda rebosar por el lateral de la hoja.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ruedas y neumáticos

Información general Mantenimiento de neumáticos y llantas Confíe siempre el mantenimiento de los neumáticos y las llantas a un profesional cualificado. Se recomienda calibrar los neumáticos por este profesional. Para prevenir accidentes, utilice un dispositivo adecuado para sujetar los neumáticos (caja de inflado de neumáticos), así como el equipo y los procedimientos correctos.

ATENCIÓN: Si el neumático (llanta de una sola pieza) o el neumático y/o las partes de la llanta (llanta de varias piezas) explotan y se separan de la rueda, pueden producirse lesiones graves o la muerte.

Dirección de la banda de rodadura del neumático Cuando el neumático esté instalado en la rueda, asegúrese de que la banda de rodadura del neumático esté en la dirección mostrada.

1. Parte posterior 2. Delante 3. Para la tracción 4. Para la dirección

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Presión de los neumáticos Presión de los neumáticos AVISO: No llene los neumáticos con gases inflamables o sistemas de aire que usen inyectores de alcohol. Esto podría provocar explosiones y accidentes.

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(1) Boquilla de inflado del neumático Compruebe la presión de los neumáticos con un manómetro. La presión normal es: Modelos 845B Modelos 865B 14.0 x 24-10 PR (estándar) G2 13.0 x 24-12 PR G2 14.0 x 24-12 PR G2 14.0 x 24-16 PR G2 14.0 x 24 Snow Plus L2 16.0 x 24-12 PR G2 17.5 x 25-12 PR L2 17.5 x 25-16 PR L3 17.5 x 25 XTLA 17.5 x 25 Snow Plus L2 14.00 R24 XGLA

225 kPa 275 kPa 250 kPa 275 kPa 300 kPa 225 kPa 225 kPa 350 kPa 240 kPa 240 kPa 310 kPa

(33 psi) (40 psi) (36 psi) (40 psi) (44 psi) (33 psi) (33 psi) (51 psi) (35 psi) (35 psi) (45 psi)

250 kPa 275 kPa 300 kPa 225 kPa 225 kPa 240 kPa 240 kPa 310 kPa

(36 psi) (40 psi) (44 psi) (33 psi) (33 psi) (35 psi) (35 psi) (45 psi)

Modelos 885B 14.0 x 24-12 PR G2 14.0 x 24-16 PR G2 14.0 x 24 Snow Plus L2 16.0 x 24-12 PR G2 17.5 x 25-12 PR (estándar) L2 17.5 x 25 XTLA 17.5 x 25 Snow Plus L2 14.00 R24 XGLA

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

No permanezca delante del neumático durante el llenado o cuando realice una tarea de mantenimiento. Quédese al lado del neumático y extienda el brazo hasta la válvula de llenado.

Compruebe que los neumáticos estén inflados correctamente, a la presión indicada. Inspeccione el estado de los neumáticos periódicamente.

Realice la comprobación sólo cuando las ruedas y los neumáticos estén fríos. Evitar inflar los neumáticos con una presión inferior a la recomendada. No utilice llantas o ruedas rectificadas. Una soldadura incorrecta y excesiva puede debilitarlas y provocar una avería.

Utilice siempre una caja de inflado, cables o cadenas de seguridad para desmontar los anillos de bloqueo de los neumáticos o para inflarlos. Vacíe los neumáticos antes de quitar los anillos o elementos de bloqueo de la banda, según la normativa local.

Nunca comience a inflar un neumático si la banda lateral no está correctamente asentada en la llanta o en el anillo de fijación lateral. Una presión incorrecta contribuye a fallos en los neumáticos. Si el neumático se infla con una presión inferior a la normal, se producen daños en la correa interior del neumático. La curvatura excesiva y prolongada de la banda lateral puede causar grietas y la separación de las correas interiores.

También debe evitarse inflar el neumático con presión muy alta. Para conducir en terrenos arenosos o con baja resistencia, la presión debe reducirse.

Si el trabajo continuo durante 24 h no permite comprobar la presión de los neumáticos cuando estén completamente fríos, se puede utilizar un factor de corrección determinado por la experiencia.

Compruebe la presión de los neumáticos con la mayor frecuencia posible, con los neumáticos en frío y dos horas después de empezar a trabajar con la máquina. La diferencia media deberá añadirse a la presión recomendada cuando el control se realice con la máquina en funcionamiento.

El funcionamiento continuo de la máquina genera calor, lo que eleva la temperatura de los neumáticos y, por tanto, aumenta la presión. Este aumento de presión es normal en los neumáticos, y está permitido.

AVISO: La presión de desplazamiento se recomienda para optimizar el rendimiento de la máquina durante el desplazamiento por carretera y sin carga. Antes de volver a trabajar, es necesario volver a calibrar los neumáticos con la presión de trabajo, evitándose así daños en la banda lateral de los neumáticos.

NOTA: No supere nunca la presión máxima grabada en el lateral de los neumáticos.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Presión de los neumáticos - Comprobación - Calibración Calibración de los neumáticos 1. Antes de inflar el neumático, instale correctamente la rueda en la máquina o sujete la rueda en un soporte adecuado (caja de inflado de neumáticos).

2. Utilice una manguera de aire con una válvula de cierre remota y una boquilla de aire con bloqueo automático.

3. Sitúese delante de la banda de rodadura del neumático y asegúrese de que no hay nadie en el lateral del neumático antes de comenzar la operación de llenado.

4. Infle el neumático a la presión recomendada. NO infle el neumático a una presión superior a la recomendada en la tabla de la página 6-20.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Par de tuercas de las ruedas NOTA: Las tuercas de rueda deben comprobarse periódicamente. Aplique el par 625 N·m (461 lb ft) en la secuencia que se indica a continuación.

Modelos 845B Modelos 865B

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Soporte - (Bloqueo del tándem) NOTA: La motoniveladora está equipada con dos soportes de bloqueo del tándem (uno en cada lado). Utilice los soportes de bloqueo si se pincha o desinfla un neumático. Esto evita que se produzcan más daños en el neumático y permite que el neumático se repare y ponga de nuevo en funcionamiento.

Soporte de bloqueo del tándem Para utilizar el soporte de bloqueo del tándem, realice el procedimiento siguiente: 1.

Afloje el pasador de fijación delantero (1) del soporte de bloqueo del tándem.

2.

Deslice el soporte hacia fuera, hasta que salga del pasador de articulación delantero y se pueda girar hacia abajo alrededor del pasador de articulación trasero.

3.

Con la ayuda de un gato hidráulico (u otro equipo de elevación) colocado debajo de la caja de la cadena del tándem en la zona del neumático pinchado, nivélelo hasta que el soporte de bloqueo se pueda instalar libremente en el pasador de la articulación del tándem.

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4. Instale el soporte de bloqueo en el pasador de la articulación del tándem (2) e inserte el pasador de fijación del soporte para evitar que se salga.

5. Conduzca la máquina a velocidad baja hasta el taller para reparar el neumático.

6. Después de cambiar el neumático, vuelva a poner el soporte de bloqueo del tándem en su posición original.

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7 - MANTENIMIENTO

7 - MANTENIMIENTO###_7_### INFORMACIÓN GENERAL

Mantenimiento y ajustes ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA Se necesita equipo de protección personal.

Utilice ropa y el EPI adecuado para el procedimiento concreto al realizar tareas de montaje, accionamiento o mantenimiento de la máquina. Entre el EPI necesario se incluye calzado de protección, protección ocular y/o facial, casco y guantes resistentes, mascarilla y protección para los oídos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0353A

AVISO: • Elevar el equipo o mover la máquina sin el operario puede causar lesiones o la muerte. Antes de abandonar la cabina del operario, apoye o baje siempre los accesorios (hoja, escarificador, etc.) hasta el suelo y apague el motor.

• Utilice únicamente piezas originales y los líquidos y lubricantes recomendados.

NOTA: El uso de combustibles, lubricantes, líquidos o piezas de repuesto que no sean los recomendados anulará la garantía de inmediato.

• Nunca se debe cambiar el ajuste del regulador de la bomba de inyección de combustible ni el ajuste de la válvula de seguridad del sistema hidráulico. Las juntas de plomo solo deben ser desmontadas por personal autorizado.

En caso contrario, el fabricante rechaza toda responsabilidad con respecto a la garantía.

• Mantenga siempre los componentes eléctricos protegidos del agua y la humedad.

• Nunca desmonte los componentes eléctricos, como la unidad central electrónica principal, los sensores, etc., ya que pueden sufrir daños irreversibles.

• Limpie los engrasadores antes de la lubricación. Limpie el área alrededor de los tapones y los orificios de llenado antes de añadir líquido. No debe entrar nada de polvo ni de suciedad en los componentes o los circuitos.

• Cualquier modificación a esta máquina sin autorización previa podría producir lesiones graves. No realice modificaciones sin autorización. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

• Ponga especial cuidado en sustituir todos los filtros regularmente. Limpiar los filtros significa prolongar la vida de funcionamiento del motor.

• Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

AVISO: Cuando sea necesario lavar la máquina, NO dirija agua o vapor a presión directamente sobre componentes eléctricos o electrónicos. Proteja los siguientes componentes: • Electroválvulas • CPU, paneles y sistema electrónico • Motor de arranque y alternador • Conectores eléctricos y mazos de cables • Fusibles y relés

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7 - MANTENIMIENTO

Preparación de la máquina para el mantenimiento AVISO: No permita que personas no autorizadas realicen tareas de mantenimiento ni reparaciones en la máquina.

Lea atentamente este manual antes de poner en marcha, usar, reponer líquidos o reparar la máquina.

Para iniciar los procedimientos de mantenimiento: 1. Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2. Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3. Apoye los accesorios sobre el suelo.

4. Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5. Ponga el freno de estacionamiento.

6. Coloque el enganche de seguridad, transporte y servicio en la posición de bloqueo.

7. Coloque calzos en cada rueda de la máquina.

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8. Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

9. Coloque una etiqueta con el texto “NO PONER EN MARCHA” en el panel de instrumentos para informar de que la máquina está fuera de servicio para realizar trabajos de inspección o mantenimiento.

NOTA: La etiqueta evitará que la máquina se ponga en marcha por accidente.

NOTA: Se pueden solicitar etiquetas adicionales en un concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION.

7-2

7 - MANTENIMIENTO

Cuentahoras El cuentahoras permite programar las operaciones de mantenimiento y lubricación de la máquina.

• Sus indicaciones por horas son las mismas que las de un reloj cuando el motor está en funcionamiento.

• Las horas de la máquina siempre se muestran brevemente al arrancar.

• Después de arrancar la máquina, la pantalla cambia para mostrar la velocidad del motor o la velocidad de la máquina.

• Los intervalos de mantenimiento están calculados con sumo cuidado para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente de la máquina.

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• Tome una lectura de las horas trabajadas de la máquina y, de acuerdo con la tabla de lubricación y mantenimiento, determine cuándo y qué tipo de mantenimiento es necesario realizar.

• Cuando realice el mantenimiento de la máquina, utilice solamente los lubricantes de alta calidad recomendados por CASE CONSTRUCTION. • Los intervalos de mantenimiento indicados en el cuadro se basan en condiciones normales de funcionamiento.

• Durante las primeras horas de funcionamiento de la máquina, o en condiciones extremas o entornos con una alta concentración de polvo, agua o barro, los intervalos de mantenimiento deben reducirse.

ATENCIÓN: Asegúrese de llevar a cabo todas las operaciones de mantenimiento correctamente según se definen en este manual.

Modelos equipados con transmisión de "convertidor de par"

7-3

7 - MANTENIMIENTO

Mantenimiento AVISO: La mayoría de accidentes relacionados con la inspección y el mantenimiento de las máquinas pueden evitarse siguiendo unas precauciones y procedimientos de seguridad básicos. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad incluidas en este manual y todas las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina. Siga correctamente los procedimientos de mantenimiento.

• Las modificaciones no autorizadas de esta máquina pueden causar daños personales o la muerte. No modifique la máquina sin autorización previa. Consulte siempre a un concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION antes de soldar, cortar o perforar en la máquina.

• Nunca realice ninguna operación de servicio en la máquina (lubricación, reparaciones, ajustes) con el motor en marcha, a menos que así se recomiende. Si necesita realizar el mantenimiento de esta máquina con el motor en marcha, obtenga la ayuda de otra persona.

Siga las instrucciones de este manual o del manual de servicio. No abandone el asiento del operario con el motor en marcha.

• Para desmontar o instalar un componente de la máquina, asegúrese de que los soportes y los dispositivos de elevación son adecuados para la carga que van a soportar. Recuerde siempre que el punto de fijación que elija en la máquina para elevarla deberá ser adecuado para la carga prevista y que el área para apoyar la máquina en el suelo debe ser estable.

• Tenga en cuenta la capacidad de los gatos de mantenimiento y otro equipo de elevación, así como cómo utilizarlos.

• Toda carga levantada con un gato de mantenimiento u otro equipo de elevación es peligrosa. Antes de comenzar a trabajar en la máquina, transfiera el peso soportado por los gatos a otro dispositivo de apoyo más seguro.

• Antes de realizar cualquier trabajo de inspección o mantenimiento en la máquina o en cualquier componente que pueda caerse, asegúrese de que dicho componente está firmemente fijado, calzado con cuñas, soportado o bloqueado. Preste atención a los objetos y bordes afilados al efectuar operaciones de servicio en la máquina.

• No trabaje en las manguetas ni otros componentes de la máquina que no estén bien apoyados y bloqueados.

Manténgase alejado del área de la articulación central de la máquina cuando el motor está en marcha, a menos que el pasador de bloqueo para transporte y mantenimiento esté en la posición de BLOQUEO. Después de llevar a cabo trabajos de mantenimiento, vuelva a colocar el pasador de bloqueo a la posición de FUNCIONAMIENTO. • Si es necesario realizar operaciones de mantenimiento de la máquina mientras la hoja está elevada, bloquee siempre los cilindros de elevación.

• Nunca lleve a cabo reparaciones en componentes mecánicos o presurizados ni en componentes con líquido o gas antes de liberar la presión según las especificaciones de cada componente.

• No utilice gasolina, diésel, vaselina ni otros productos inflamables para las operaciones de limpieza. Utilice solo disolventes autorizados de uso comercial que no sean inflamables ni tóxicos.

• Nunca utilice las manos ni cualquier otra parte del cuerpo para identificar fugas hidráulicas. El sistema hidráulico funciona a alta presión y cualquier fuga, por pequeña que sea, puede penetrar la piel y causar lesiones graves. Utilice un trozo de cartón o madera para localizar la fuga. Libere la presión hidráulica antes de apagar los circuitos, y cuando vuelva a conectarlos, asegúrese de que estén bien apretados.

• Antes de llevar a cabo las tareas de mantenimiento que impliquen la manipulación de lubricantes líquidos, grasa o líquidos refrigerantes, asegúrese de utilizar un equipo de protección homologado, como ropa de protección, guantes de goma y gafas de seguridad para evitar que entren en contacto con los ojos y la piel. El contacto prolongado de la piel con estas sustancias podría provocar irritaciones y otros problemas en la piel.

Si se produce un contacto accidental, lave con abundante agua y acuda de inmediato a un médico, si fuera necesario. Las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) proporcionan información acerca de las sustancias químicas que contiene un producto, procedimientos para un uso seguro, medidas de primeros auxilios y demás acciones que deben seguirse en caso de derrame o liberación accidental del producto. Las MSDS se pueden obtener en el concesionario.

• Cuando se efectúen reparaciones en la máquina y desechen líquidos y lubricantes usados, sea responsable con el medioambiente. NO vierta aceite ni líquidos en el suelo o en contenedores que puedan tener fugas.

Póngase en contacto con el centro de reciclaje o de protección medioambiental local, o bien con el concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION, para obtener información sobre la correcta eliminación de los residuos.

• Debido a la presencia de líquidos inflamables, no use cerillas, encendedores de cigarrillos ni sopletes como medio de iluminación cuando realice operaciones de servicio en la máquina.

• Mantenga las manos y el rostro alejados de conexiones sueltas durante las pruebas de presión en los inyectores y los sistemas de inyección. Además, lleve gafas de protección con protecciones laterales.

• Las virutas o los restos de metal pueden causar lesiones oculares. Utilice siempre una máscara de protección facial y ocular, sobre todo cuando es necesario utilizar un martillo para realizar una tarea en la máquina.

Utilice un martillo de superficie blanda, por ejemplo, de cobre, para instalar pasadores templados.

7-4

7 - MANTENIMIENTO

• Cuando las operaciones de mantenimiento requieran el acceso a componentes o áreas a los que no se llega desde el suelo, utilice una escalera o una plataforma.

Si no dispone de este equipo, utilice los medios de acceso disponibles en la máquina, como las barandillas y los peldaños. Lleve a cabo estas operaciones con cuidado.

• Desconecte las baterías antes de trabajar en el sistema eléctrico.

• Asegúrese de que los equipos eléctricos auxiliares (calentadores, cargadores de baterías, bombas, etc.) estén correctamente conectados a tierra.

• Antes de arrancar el motor, advierta a todas las personas que se encuentren realizando operaciones o trabajando alrededor de la máquina. Haga sonar el avisador acústico.

• Bloquee siempre el capó del motor antes de realizar operaciones de servicio en cualquier componente del vano motor.

• Mantenga a todas las personas alejadas de los accesorios. Evite los accidentes.

• Utilice las herramientas adecuadas para alinear los orificios. No utilice las manos ni los dedos.

• Limpie la máquina con regularidad. Las acumulaciones de grasa, suciedad y residuos pueden producir lesiones físicas o daños en la máquina. Mantenga el taller limpio.

• Antes de realizar un soldeo en esta máquina, desconecte el cable negativo ( -) de la batería.

7-5

7 - MANTENIMIENTO

Comprobaciones de seguridad AVISO: El funcionamiento correcto de la máquina contribuye a prolongar su vida útil. Siga las instrucciones de este manual antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento en la máquina.

Revise la máquina cada día antes de comenzar el trabajo: 1. Compruebe los controles e instrumentos.

2. Compruebe los niveles de líquido, aceites, combustible y refrigerante con la máquina estacionada en una superficie nivelada y firme, y el motor frío.

3. Compruebe las tuberías hidráulicas para detectar posibles fugas, deformaciones, desgaste o daños.

4. Inspeccione visualmente la máquina por el exterior para analizar su estado. Si hay cualquier cambio, repárelo de inmediato o póngase en contacto con un concesionario.

5. Si la máquina muestra algún fallo, repárelo antes de arrancar el motor o póngase en contacto con su concesionario.

Mantenimiento periódico variable • Algunos entornos de trabajo requieren que el mantenimiento se realice con mayor frecuencia.

• El polvo, la suciedad, la humedad y el frío o el calor extremo, entre otros muchos factores, deben tomarse en cuenta para realizar el mantenimiento de la máquina.

• Ciertos equipos o herramientas auxiliares pueden generar más tensión en el sistema hidráulico, el sistema motriz, los motores o los filtros.

• Compruebe siempre el nivel de los líquidos y vacíe o llene los diversos compartimentos con la máquina en una superficie nivelada y el motor apagado.

• Los intervalos aquí especificados son para condiciones de funcionamiento normales. Durante el período inicial de uso (rodaje) y en determinadas condiciones de funcionamiento, los intervalos de mantenimiento pueden verse reducidos.

• Vacíe el aceite inmediatamente después de apagar el motor, ya que estará aún caliente y esto facilita el drenaje. Esto también contribuye a la eliminación de impurezas.

• Después de rellenar el sistema en el cambio periódico, el aceite debe comprobarse sólo después de que el motor haya funcionado durante unos minutos a ralentí.

Esta práctica garantiza que los distintos componentes del motor, como el intercambiador, los filtros, los conductos, etc., estén llenos antes de comprobar el nivel.

• El siguiente mantenimiento debería realizarse en programaciones regulares pero, a menudo, necesita una atención especial cuando las condiciones así lo exijan.

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7 - MANTENIMIENTO

Filtro aire motor • Sustituya el cartucho principal si los testigos de obstrucción del filtro de aire se encienden.

• Inspeccione el filtro para ver si está dañado.

• Limpie la junta del filtro y retire todo el polvo del alojamiento del filtro de aire.

• No utilice nunca agua para limpiar el filtro principal.

• Para obtener información, consulte el cuadro de mantenimiento y recambio del filtro de aire en esta sección.

Radiador • Compruebe si hay restos en la máquina, especialmente alrededor del área del motor y el radiador.

• Asegúrese de que estas áreas estén limpias.

• Compruebe el nivel de refrigerante del depósito de refrigerante.

Filtro separador de agua • Compruebe si hay agua en el sistema de combustible.

• Las bajas temperaturas pueden provocar que se recoja agua en el depósito de combustible.

• Compruebe si hay agua en el filtro separador de combustible.

• Vacíe cualquier sedimento o el agua que se acumule en el sistema de combustible.

NOTA: Este debería ser un procedimiento de mantenimiento periódico según el clima y las condiciones de uso.

Fusibles • Si un fusible es defectuoso, se encenderá un testigo.

• Sustituya siempre los fusibles por un fusible con el amperaje correcto.

NOTA: Si se funde un fusible, sustitúyalo de inmediato.

Localice el problema y si vuelve a producirse, haga que lo revise un técnico de mantenimiento.

7-7

7 - MANTENIMIENTO

Programa de análisis de lubricación Programa de análisis de lubricantes Systemgard TM Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado sobre el programa de análisis de lubricantes Systemgard TM. Este servicio permite analizar los lubricantes en un laboratorio independiente. Lo único que tiene que hacer es tomar una muestra del lubricante de su máquina y enviarla al laboratorio Systemgard TM. Tras procesar la muestra, el laboratorio le enviará un informe asesorándole sobre el tipo de mantenimiento que requiere su máquina.

Por tanto, el programa de análisis de lubricantes Systemgard TM ayuda a mantener el equipo en perfectas condiciones y ofrece un servicio cuyos beneficios son útiles a la hora de sustituir el equipo usado por otro nuevo producto de CASE CONSTRUCTION.

7-8

7 - MANTENIMIENTO

Pasador de transporte y mantenimiento Pasador de bloqueo para transporte y manipulación AVISO: Manténgase lejos de esta zona cuando el motor esté en funcionamiento. La máquina puede girar si el pasador de bloqueo para transporte y mantenimiento no se encuentra en la posición de BLOQUEO. Después de terminar el mantenimiento, desbloquee el pasador de bloqueo para transporte y el mantenimiento y colóquelo en la posición de trabajo en el chasis trasero.

Antes de transportar o realizar operaciones de mantenimiento en esta máquina, ponga siempre el pasador de bloqueo para transporte y mantenimiento en la posición de BLOQUEO. Posición bloqueada de la motoniveladora

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Posición de funcionamiento

Después de terminar el mantenimiento y antes de mover la máquina, coloque el pasador de bloqueo para transporte y mantenimiento en la posición de FUNCIONAMIENTO.

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7 - MANTENIMIENTO

Cubierta del motor 1. Presione el botón de cierre de la palanca (1) y levante el capó del motor.

2. Levante el capó hasta que se bloquee en posición abierta.

3. Para cerrar el capó, tire de la correa (2) y asegúrese de que el cierre se bloquea correctamente.

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7 - MANTENIMIENTO

Puertas de acceso 1. Capó del motor

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2. Filtro de aire de la cabina

3. Boca de llenado del depósito del lavaparabrisas

4. Caja de fusibles y relés de la consola lateral

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7 - MANTENIMIENTO

5. Caja de fusibles y relés de la consola delantera, en la columna de dirección

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6. Puerta de acceso al módulo de control transmisión

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7 - MANTENIMIENTO

Aceite del motor AVISO: Para obtener información sobre las especificaciones y capacidades de llenado de aceite del motor, consulte la página 8-1.

AVISO: Para obtener más información sobre la sustitución del filtro y el cambio del aceite del motor, consulte la página 7-55.

Recomendaciones de viscosidad del aceite / Intervalo de temperatura de uso

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4.

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Tropical Todas las estaciones Invierno Ártico

NOTA: Si se encuentra en una de las zonas sombreadas, deberá usar un calentador de aceite o un calentador de refrigerante del motor.

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7 - MANTENIMIENTO

Gasoil ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: 1. No fume.

2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha.

3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Acondicionador de combustible En su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION puede obtener acondicionador de combustible diésel.

Siga las instrucciones del envase del acondicionador. El acondicionador de combustible permite: 1. Limpiar los inyectores de combustible, las válvulas y el colector de distribución, aumentando la vida útil del motor.

2. Descomponer los depósitos de parafina que pueden formarse en el sistema de combustible.

3. Separará la humedad del combustible.

4. Estabilizar el combustible almacenado.

Gasoil • Utilice combustible diesel n.º 2 en el motor de esta máquina.

NOTA: El empleo de otros combustibles puede provocar pérdida de potencia del motor y alto consumo de combustible.

• A temperaturas muy bajas, se permite utilizar una mezcla de combustible diésel nº 1 y n.º 2.

NOTA: Consulte a su proveedor de combustible sobre los requisitos del combustible de invierno en su zona.

Si la temperatura del combustible desciende por debajo del punto de turbidez (punto de aspecto a cera), los cristales de cera en el combustible harán que el motor pierda potencia o no pueda arrancar.

• El combustible diésel utilizado en esta máquina debe cumplir las especificaciones indicadas en la tabla siguiente o la especificación D975-81 de la Sociedad Americana para Pruebas y Materiales.

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1

Tapón del tubo de relleno de combustible

Almacenamiento del combustible • Si el combustible permanece almacenado durante largos períodos, se acumularán sedimentos o agua en el depósito de almacenamiento.

• La presencia de agua en el combustible provoca muchos problemas de motor.

• Conserve el depósito de almacenamiento de combustible en el exterior y mantenga el combustible lo más fresco posible.

• Retire el agua del contenedor de almacenamiento a intervalos regulares.

• Llene el depósito de combustible al final del periodo de funcionamiento diario para impedir que se produzca condensación en el depósito de combustible.

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7 - MANTENIMIENTO

Especificaciones para combustible diésel aceptable n.º 2 34 60 °C (140 °F) –20 °C (–5 °F) (consulte la nota) –26 °C (–15 °F) (consulte la nota) 282 – 338 °C (540 – 640 °F)

Gravedad API, mínima Punto de ignición, mínimo Punto de turbidez (formación de cera), máximo Punto de fluidez, máximo Temperatura de destilación, 90% Viscosidad a 38 °C (100 °F) Centistokes Segundos universales Saybolt

2,0 a 4,3 32 a 40 43 (45 a 55 en invierno o en grandes altitudes) 0.05 %

Número de cetano, mínimo Agua y sedimento, por volumen, máximo

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7 - MANTENIMIENTO

Líquido hidráulico AVISO: Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

ATENCIÓN: El sistema hidráulico está sometido a mucha presión. Antes de sustituir el filtro hidráulico o revisar el sistema, afloje lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para liberar presión. Para obtener más información sobre la sustitución del filtro hidráulico, consulte la página 7-59 y sobre el cambio de líquido hidráulico, consulte la página 7-92.

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7 - MANTENIMIENTO

CUADRO DE MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento Drenaje de líquido Repostaje Limpieza Sustitución Comprobación Puntos de mantenimiento

Lubricación Ajuste Cambio de líquido Carga

Cuando se enciendan las luces de advertencia x 7-19 Indicadores de advertencia (comprobar) Primeras 10 horas x 7-20 Período de rodaje (comprobar) Primeras 50 horas x 7-21 Período de rodaje (comprobar) Primeras 100 horas Según sea necesario x 7-22 Filtro de aire del motor (sustitución) x Radiador - Limpieza 7-25 x Depósito del limpiaparabrisas 7-27 x 7-28 Correa de transmisión del alternador (sustitución) Cada 10 horas o diariamente x 7-30 Aceite del motor (comprobación del nivel) x 7-31 Refrigerante del motor (comprobación del nivel) x 7-33 Líquido de la transmisión (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") (comprobación del nivel) Cada 50 horas o semanalmente x 7-35 Líquido hidráulico (comprobación del nivel) x 7-36 Filtro de combustible (drenar la condensación) Cada 100 horas x Puntos de lubricación 7-37 Cada 250 horas x 7-40 Filtro de aire del motor (Sensor de obstrucción) (Comprobación) x 7-42 Filtro de aire de la cabina (limpiar) x 7-43 Correa del compresor del aire acondicionado (comprobación) x 7-44 Correa de transmisión del alternador (comprobación) x 7-46 Aceite de la caja de transmisión (aceite de giro del círculo) (comprobación del nivel) x 7-47 Neumáticos (estado y comprobación de la presión) x Puntos de lubricación 7-48 Cada 500 horas x 7-52 Filtro de combustible/filtro separador de agua (sustitución) x 7-54 Depósito de combustible (drenaje) x 7-55 Aceite y filtro del motor (sustitución) x 7-58 Conductos de admisión de aire (Comprobación de las mangueras) x 7-59 Filtro hidráulico (sustituir) x 7-61 Filtro de aspiración del sistema hidráulico (limpiar) x 7-63 Filtro de la transmisión (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") (sustitución)

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Página N.º

7 - MANTENIMIENTO

Drenaje de líquido Repostaje Limpieza Sustitución Comprobación Puntos de mantenimiento

Lubricación Ajuste Cambio de líquido Carga

x Aceite de la caja de accionamiento del tándem (comprobación del nivel) Aceite de la caja de accionamiento del tándem (recogida x para análisis de contaminación) x Aceite del eje trasero (comprobación del nivel) x Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) (comprobación) x Cinturón de seguridad (comprobación) x Asiento del operario (comprobación) x Círculo (comprobación y ajuste) x Puntos de lubricación Cada 1000 horas x Líquido de la transmisión (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") (cambio) x Válvula del motor (comprobación de holgura y ajuste) x Aceite de la caja de transmisión (aceite del círculo de giro) (cambio) CADA 2000 HORAS x Refrigerante del motor (Cambio) (Para modelos hasta la serie NGAF05814) x Aceite del eje trasero (cambio) x Aceite de la caja de accionamiento del tándem (cambio) x Líquido hidráulico (cambio) CADA 4.000 HORAS x Refrigerante del motor (Cambio) (Para modelos a partir de la serie NGAF05815) Mantenimiento general x Aire acondicionado (cargar el refrigerante) Freno de estacionamiento (modelos con transmisión de x "convertidor de par") x Cabina (comprobación) x Extintor de incendios (comprobación) x Barra de remolque (comprobación) x Panel de diagnóstico hidráulico (comprobación) Sistema eléctrico x Baterías (funcionamiento seguro) x Fusibles y relés (modelos con transmisión de "convertidor de par") (comprobación) x Fusibles (sustitución) x Radio (sistema eléctrico)

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7 - MANTENIMIENTO

Cuando se enciendan las luces de advertencia

Indicadores de advertencia (Comprobar) Indicador principal de advertencias críticas NOTA: Si el testigo principal de advertencia crítica se enciende, es necesario detener la máquina de forma segura y APAGAR el motor inmediatamente. Cuando ocurre una avería, suena una alarma acústica continuamente, el indicador principal de parada se pone ROJO y aparece en la zona de mensajes.

A continuación, se incluyen algunas de las indicaciones de advertencia graves que pueden aparecer en el panel de instrumentos. Para obtener más información, consulte el punto "8. Testigo principal de parada (rojo, crítico)" en la página 3-32.

• Pres. aceite motor • Presión del freno • Temperatura del refrigerante • Temperatura alta del líquido hidráulico • Temperatura del líquido de la transmisión

Indicador principal de advertencias no críticas NOTA: Si se enciende el testigo principal de advertencia no crítica, cambie el modo de funcionamiento, programe una interrupción de trabajo para realizar un mantenimiento o, si la condición persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado. Cuando se produce un fallo, se escucha una alarma acústica durante 3 segundos y el indicador principal de advertencia se enciende en color amarillo y aparece en el área de mensajes.

A continuación, se incluyen algunas de las indicaciones de advertencia no críticas que pueden aparecer en el panel de instrumentos. Para obtener más información, consulte el punto "9. Testigo principal de advertencia (amarillo, no crítica)" en la página 3-32.

• Freno esta • Temperatura del refrigerante • Temperatura del líquido hidráulico • Temperatura del líquido de la transmisión • Filtro de aire • Filtro de la transmisión • Filtro del sistema hidráulico • Alternador • Combustible

7-19

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 10 horas

Periodo de rodaje (Comprobar) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Durante las 10 primeras horas de trabajo, realice estos procedimientos: • Inspeccione toda la máquina.

• Compruebe todos los pernos y otros controles.

Apriételos si es necesario.

• Compruebe el sistema hidráulico.

• Compruebe el sistema eléctrico.

7-20

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 50 horas

Periodo de rodaje (Comprobar) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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NOTA: Ponga en funcionamiento la máquina con carga moderada durante las primeras 50 horas de funcionamiento.

Un funcionamiento eficaz es con la temperatura del refrigerante del motor en el área VERDE del indicador. El funcionamiento del motor con la temperatura por debajo de este intervalo producirá una combustión incompleta de combustible, mayor consumo, pérdida de potencia y la acumulación de residuos en el motor.

Durante las 50 primeras horas de trabajo, realice estos procedimientos: • Compruebe el par de apriete de los pernos de montaje de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) en las primeras 50 horas de funcionamiento. Tras el período de rodaje inicial, compruebe cada 500 horas, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas; consulte la página 7-69 para obtener más información.

• Compruebe las tuercas de las ruedas dobles.

• Compruebe las tuercas de sujeción de las ruedas.

• Sustituya el filtro del líquido hidráulico en las primeras 50 horas de funcionamiento. Tras el período de rodaje inicial, cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si el indicador de advertencia principal (advertencias no críticas - AMARILLO) muestra "HYDRAULIC SYSTEM FILTER" (Filtro del sistema hidráulico). Consulte la página 7-59 para obtener más información.

• Sustituya el filtro del líquido de la transmisión (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") en las primeras 50 horas de funcionamiento.

Tras el período de rodaje inicial, cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si el indicador de advertencia principal (advertencias no críticas - AMARILLO) muestra "TRANSMISSION FILTER" (Filtro de la transmisión).

Consulte la página 7-63 para obtener más información.

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7 - MANTENIMIENTO

Cuando sea necesario

Filtro de aire del motor (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Sustitución de los filtros de aire del motor AVISO: Los cartuchos del filtro de aire del motor principal y secundario deben sustituirse si se enciende el testigo principal de advertencia (amarillo, no crítica) en el panel de instrumentos, lo que indica una restricción alta del filtro de aire.

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3

Para sustituir los filtros de aire del motor, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Apague el motor. Ponga la llave de contacto en la posición OFF (Apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Abra el capó del motor.

7. Afloje las cuatro presillas de sujeción (1) para retirar la tapa del alojamiento del filtro de aire.

8. Retire la tapa (2) del alojamiento del filtro de aire.

7-22

7 - MANTENIMIENTO

9. Retire el cartucho del filtro de aire principal (3) tirando del cartucho haciendo movimientos circulares pequeños.

NOTA: Las juntas de los cartuchos del filtro de aire solo se colocan en un asiento en el alojamiento.

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10. Antes de retirar el cartucho secundario (4), limpie el interior del alojamiento del filtro de aire (2) y la cubierta del alojamiento del filtro de aire. Utilice un paño húmedo limpio.

NOTA: Este procedimiento impide la entrada de partículas de polvo o suciedad en los conductos de entrada del turbocompresor.

11. Presione la válvula antipolvo (5) en la parte inferior del alojamiento del filtro para eliminar cualquier polvo y suciedad acumulados.

12. Tras limpiar el alojamiento, retire el cartucho secundario (6) de la misma forma que ha retirado el cartucho principal.

13. Inspeccione visualmente el interior de los conductos de salida del filtro (7) para comprobar si hay restos de impurezas.

7-23

7 - MANTENIMIENTO

NOTA: Los cartuchos principal y secundario deben sustituirse a la vez. No valore nunca la vida útil de un cartucho del filtro por su aspecto. Un cartucho que parece saturado podría seguir teniendo una vida útil igual a otro filtro que parece limpio.

14. Instale el nuevo cartucho secundario (6) en el alojamiento. Tenga cuidado de no dañar la junta.

NOTA: Asegúrese de que la junta está correctamente asentada en la parte inferior del alojamiento.

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15. Instale el nuevo cartucho principal (3) en el alojamiento. Tenga cuidado de no dañar la junta.

NOTA: Asegúrese de que la junta está correctamente asentada en la parte inferior del alojamiento.

16. Ponga la tapa del alojamiento del filtro (2) en su lugar. Fíjela con las cuatro presillas de sujeción (1).

17. Cierre el capó del motor.

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7-24

10

7 - MANTENIMIENTO

Radiador - Limpieza PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

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Limpieza de las aletas del radiador Para limpiar el radiador, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0132BA

2

6. Observe la dirección del flujo de aire durante el funcionamiento normal, como se muestra en la figura

7-25

7 - MANTENIMIENTO

7. Utilice el compresor de aire y una boquilla adecuada para dirigir el chorro de aire al centro del radiador, en dirección opuesta a la entrada del flujo de aire, y eliminar los residuos y la suciedad.

NOTA: Limite la presión a 2.0 Kg/cm² (28.4 psi).

NOTA: Puede ser necesario aclarar el exterior de la parte central del radiador con agua y detergente para eliminar la suciedad solidificada.

(1) Boquilla de aire (2) Tubos del radiador (3) Aletas del radiador

BRIL12MG0264A0A

3

BRIL12MG0263A0A

4

(4) Suciedad

7-26

7 - MANTENIMIENTO

Depósito del lavaparabrisas ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Llenado del depósito de líquido del lavaparabrisas Para llenar el depósito de líquido del lavaparabrisas, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0111AA

2

NOTA: El depósito de líquido del lavaparabrisas depósito se encuentra en el compartimiento inferior de la cabina, en el lado derecho de la máquina.

AVISO: Si la temperatura ambiente es igual o inferior a 0 °C (32 °F) utilice siempre líquido con aditivo anticongelante en la proporción del 50% de agua y 50% de aditivo.

6. Para añadir líquido, tire hacia arriba de la tapa de la boca de llenado (consulte la figura 2).

7-27

7 - MANTENIMIENTO

Correa de transmisión del alternador (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

Sustitución de la correa del alternador AVISO: La correa del alternador debe sustituirse si fuera necesario.

Para sustituir la correa del alternador, realice el siguiente procedimiento: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0098AA

2

COIL14GRD0099AA

3

6. Retire el panel situado detrás del asiento del conductor.

7. Retire la correa del alternador (1) con una llave de cuadrete de 1/2 in.

(1) Correa del alternador (2) Polea de la bomba de agua (3) Polea del volante del motor (4) Escuadra de 12.7 mm (0.5 in) Tensor de la correa (5) Alternador (6) 8. Compruebe el estado del tensor de la correa y el cojinete del tensor. Sustituya si es necesario.

Póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener más información.

NOTA: Gire la polea del tensor con la mano y asegúrese de que gira libremente sin ningún punto de resistencia, agarre, bloqueo, etc.

7-28

7 - MANTENIMIENTO

9. Instale una correa nueva, teniendo cuidado de que las ranuras “Poly-V” encajen perfectamente en los canales existentes en las poleas del alternador y el amortiguador de vibraciones, con ayuda de una llave de vaso de 1/2 in y actuando en el racor del tensor.

BRIL12MG0281A0A

7-29

4

7 - MANTENIMIENTO

Cada 10 horas o diariamente

Aceite del motor (Comprobación del nivel) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: El nivel de aceite del motor se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día, lo que ocurra primero. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Comprobación del nivel del aceite del motor Para comprobar el nivel de aceite del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Apague el motor. Ponga la llave de contacto en la posición OFF (Apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0096A0A

2

BRIL12MG0095A0A

3

6. Extraiga la varilla (1) para comprobar el nivel de aceite del motor.

7. Limpie la varilla y vuelva a introducirla. El nivel de aceite debería alcanzar la marca FULL. 8. Añada aceite si el nivel se encuentra por debajo de la marca ADD (rellenar), a través de la boca de llenado (2). No llene en exceso el aceite del motor.

NOTA: Este procedimiento se realiza mejor al principio de la jornada de trabajo cuando el motor está frío y todo el aceite está acumulado en el cárter.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-30

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante del motor (Comprobación del nivel) ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

AVISO: El nivel de refrigerante del motor se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día, lo que ocurra primero. Para las especificaciones del refrigerante del motor, consulte la página 8-1.

Comprobación del nivel de refrigerante del motor Para revisar el nivel de refrigerante del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Espere a que el motor se enfríe.

7.

Compruebe el nivel de refrigerante del motor a través del indicador de nivel (2) en el lateral del depósito de expansión.

8.

Añada refrigerante, si fuera necesario.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0125AA

2

ATENCIÓN: Gire lentamente el tapón del depósito (1) de expansión para liberar la presión y espere hasta que la presión se haya liberado antes de quitarlo. Puede salir un chorro de refrigerante caliente y provocar quemaduras.

9.

Si el nivel de refrigerante del sistema es bajo, utilice la proporción correcta de agua y anticongelante o refrigerante.

NOTA: Nunca añada sólo anticongelante al sistema de refrigeración.

10. No sobrepase el límite de llenado.

11. Apriete firmemente la tapa del depósito de expansión (1).

7-31

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante En esta máquina debe utilizarse una mezcla del 50% de anticongelante y 50% de agua. Esta mezcla se recomienda para uso en lugares donde la temperatura ambiente mínima es superior a –37 °C (–34 °F). Si la temperatura ambiente es inferior, ajuste la composición de la mezcla a 60% de anticongelante y 40% de agua.

Deberá usar anticongelante y agua en su máquina todo el año.

(1) Tapa del depósito de expansión (2) Indicador de nivel del refrigerante (3) Registro de ventilación NOTA: Una vez que haya rellenado el sistema de refrigeración, arranque el motor. Haga funcionar el motor a la temperatura de trabajo durante aproximadamente 5 minutos para que se mezclen adecuadamente el anticongelante y el agua. Este procedimiento debe realizarse cuando la máquina esté en un entorno con una temperatura inferior 0 °C (32 °F).

AVISO: El refrigerante caliente puede salir despedido a gran presión si se retira la tapa del radiador. Para quitar el tapón del depósito de expansión, deje que se enfríe el sistema de refrigeración, gire el tapón hasta la primera fase de apertura, espere a que la presión interna se haya liberado y, a continuación, quite el tapón. Si quita muy pronto el tapón del depósito de expansión puede provocar quemaduras. Compruebe y revise el sistema de refrigeración del motor según las instrucciones de mantenimiento.

7-32

COIL14GRD0125AA

3

7 - MANTENIMIENTO

Líquido de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") (comprobación del nivel) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: El nivel del líquido de la transmisión se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día, lo que ocurra primero. Para las especificaciones del líquido de la transmisión, consulte la página 8-1.

NOTA: Compruebe siempre el nivel del líquido de la transmisión con el motor en marcha. Con el motor apagado, el nivel de líquido debería ser superior a lo que en realidad es, ya que el líquido vuelve al convertidor de par y al refrigerador del cárter de transmisión.

Comprobación del nivel de líquido de la transmisión Para comprobar el nivel del líquido de la transmisión, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

7-33

1

7 - MANTENIMIENTO

5.

Con la transmisión en modo manual, mueva la palanca de cambio de marchas a todas las posiciones F-N-R, 1, 2, 3.

6.

Coloque la palanca de selección en la posición de punto muerto y deje el motor a ralentí.

7.

Si el líquido está frío, ponga el motor a ralentí durante 2 – 3 min y asegúrese de que el nivel se encuentra por encima de la marca “COLD MIN” (mínimo en frío).

8.

Es preferible realizar esta comprobación cuando la temperatura del líquido se encuentra en el rango de funcionamiento normal ( 80 – 90 °C).

9.

Afloje la varilla de nivel, situada en el lado derecho del motor, girándola hacia la izquierda, extraiga el tubo y límpielo.

BRIL12MG0032A0A

2

BRIL12MG0075A0A

3

10. Vuelva a introducir la varilla hasta que haga contacto con la boquilla del tubo y sáquela de nuevo para leer el nivel.

AVISO: El nivel correcto con líquido a temperatura de trabajo se indica mediante el elemento (1) “HOT” (caliente). El nivel mínimo con el líquido frío se indica mediante el elemento (2) “COLD MIN” (mínimo en frío).

Si el nivel del líquido se encuentra por debajo del intervalo “HOT”, es necesario rellenar hasta el nivel. Si el nivel de líquido está por encima de la marca “HOT”, se puede producir un sobrecalentamiento del líquido.

11. Vuelva a introducir la varilla de nivel y, a continuación, apriétela girándola hacia la derecha.

7-34

7 - MANTENIMIENTO

Cada 50 horas o semanalmente

Líquido hidráulico (Comprobación del nivel) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: El nivel de líquido hidráulico se debe comprobar cada 50 horas de funcionamiento o semanalmente, lo que ocurra primero. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Comprobación del nivel de líquido hidráulico Para comprobar el nivel de líquido hidráulico, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0128A0A

2

BRIL12MG0098A0A

3

6. Compruebe el nivel de líquido hidráulico por la mirilla (1).

NOTA: El nivel debe estar en el rango central del indicador.

7. Si necesita añadir líquido, asegúrese de que se haya liberado toda la presión del sistema.

8. Afloje lentamente la tapa del depósito (2) y llene hasta que se alcance el nivel de líquido correcto.

9. Vuelva a instalar el tapón y apriételo firmemente en su sitio.

7-35

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de combustible (Drenaje de la condensación) ADVERTENCIA ¡Riesgo de explosión!

Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Pare el motor y quite la llave antes de realizar trabajos de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Drenaje de la condensación del filtro de combustible AVISO: Drene el agua y los sedimentos del filtro de combustible cada 50 horas de funcionamiento o semanalmente, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas o si el combustible es de baja calidad.

Para drenar el agua y los sedimentos del filtro de combustible, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Retire el conector eléctrico de la parte inferior del filtro separador de agua (1).

7.

Abra la válvula de drenaje (2) del filtro separador girándola totalmente hacia la izquierda.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0111AA

2

NOTA: La válvula de drenaje es una pieza integrada del conector del sensor de presencia de agua.

8.

Drene el agua acumulada hasta que comience a salir combustible limpio.

9.

Cierre la válvula de descarga.

AVISO: La válvula de drenaje es de plástico. No la apriete demasiado al cerrarla.

10. Instale el conector eléctrico.

11. Utilice la palanca (3) de la bomba de mano del cabezal del filtro para bombear hasta que el sistema vuelva a estar lleno de combustible.

NOTA: Se detectará una mayor resistencia en la palanca.

7-36

7 - MANTENIMIENTO

Cada 100 horas

Puntos de lubricación ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: Los engrasadores se deben lubricar cada 100 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, como agua o barro. Para conocer las especificaciones de la grasa, consulte la página 8-1.

Lubricación de los engrasadores Para lubricar los engrasadores de la máquina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de realizar el mantenimiento, limpie alrededor de la superficie que se va a lubricar.

7.

Inyecte grasa en los puntos de lubricación indicados en las siguientes ilustraciones.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0083AA

2

Bolas de los cilindros de elevación de la hoja Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 6 a 12 dosis a cada uno.

7-37

7 - MANTENIMIENTO

Bola de la barra de remolque y punto de encaje Sólo un punto de lubricación.

Aplique de 6 a 14 dosis.

COIL14GRD0084AA

3

COIL14GRD0085AA

4

COIL14GRD0086AA

5

Pivote de los cilindros de articulación Hay 4 puntos de lubricación, 2 a cada lado.

Aplique de 6 a 10 dosis en los extremos de los cilindros.

Aplique también de 6 a 14 dosis en los cojinetes de las articulaciones.

(1) Pasadores de conexión del cilindro de articulación (2) Articulación inferior del chasis (3) Articulación superior del chasis

Bolas de los cilindros de desplazamiento lateral del círculo Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 6 a 12 dosis a cada uno.

7-38

7 - MANTENIMIENTO

Pivotes del cilindro de inclinación de la hoja Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada uno.

COIL14GRD0087AA

6

COIL14GRD0088AA

7

COIL14GRD0089AA

8

Pivotes de inclinación de la hoja Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada uno.

Pasadores de articulación del cilindro de elevación Hay 4 puntos de lubricación para los pasadores.

Lubrique con 1 ó 2 dosis cada punto de los pasadores.

7-39

7 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas

Filtro de aire del motor (Sensor de restricción) (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: Como los filtros de aire del motor se sustituyen solo cuando el testigo de aviso principal (amarillo, no crítico) se enciende en el panel, el funcionamiento del sensor de obstrucción del filtro de aire se debe comprobar cada 250 horas de funcionamiento de la máquina.

Verificación del funcionamiento del sensor de obstrucción del filtro de aire Para comprobar el sensor de obstrucción del filtro de aire, proceda como se indica a continuación: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga el freno de estacionamiento.

5.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

6.

Abra la cubierta del motor para acceder al filtro de aire.

7.

Localice el sensor de obstrucción del filtro de aire (1), en la parte inferior de la salida del filtro, cerca de la abrazadera que fija el tubo de entrada al turbocompresor.

8.

Retire el conector eléctrico (2) del sensor. Compruebe si existe corrosión u oxidación. Lleve a cabo las correcciones pertinentes.

9.

Vuelva a instalar el conector. Asegúrese de encajar el conector correctamente.

10. Compruebe el cableado eléctrico (3) del sensor.

Asegúrese de que el cableado esté en óptimas condiciones.

7-40

COIL14GRD0079AA

1

COIL17GRD0372AA

2

7 - MANTENIMIENTO

11. Afloje la abrazadera de fijación (4) del prefiltro de aire en la parte superior del alojamiento del filtro.

12. Retire el prefiltro de aire (5). Tire del prefiltro hacia arriba para retirarlo.

COIL17GRD0372AA

3

COIL15WEL0209AA

4

COIL17GRD0372AA

5

13. Compruebe si el testigo de aviso principal (amarillo, no crítico) se enciende en el panel, lo que indica una obstrucción grave del filtro de aire.

14. Apague el motor.

NOTA: Si el testigo de aviso principal (amarillo, no crítico) se enciende en el panel, el indicador de obstrucción funciona correctamente. Si la luz no se enciende, el problema puede estar en el sensor, el conector o el cableado, o incluso puede que haya suciedad en el canal de instalación del sensor.

15. Si el testigo de aviso principal no se enciende en el panel, compruebe el cableado o si hay suciedad en el canal de instalación del sensor. Ajústelo si es necesario.

16. Vuelva a realizar la prueba.

17. Si el testigo de aviso principal sigue sin encenderse, el problema debe estar en el sensor (1).

18. Sustituya el sensor por uno nuevo.

19. Vuelva a instalar el prefiltro de aire (5).

20. Fije firmemente la abrazadera de fijación del prefiltro (4).

21. Cierre el capó del motor.

7-41

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire de la cabina (Limpieza) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Limpieza del filtro de aire de la cabina (si está instalado) AVISO: El filtro de aire de la cabina se debe limpiar cada 250 horas de funcionamiento o cada mes, lo que ocurra primero, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para limpiar el filtro de aire de la cabina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Apague el motor. Ponga la llave de contacto en la posición OFF (Apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Abra la cubierta del compartimento del motor (1).

7.

Quite el filtro (2) del compartimento.

8.

Compruebe si el filtro presenta daños. Sustituya si es necesario.

9.

Utilice aire comprimido para la limpieza.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0173A0A

2

ATENCIÓN: Póngase gafas de seguridad con protección lateral cuando utilice aire comprimido para limpiar. Así reducirá el riesgo de accidentes.

10. Vuelva a colocar el filtro (2) en el compartimento.

11. Cierre la cubierta del compartimento del motor (1).

7-42

7 - MANTENIMIENTO

Correa del compresor del aire acondicionado (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación de la correa del compresor del aire acondicionado AVISO: La correa del compresor del aire acondicionado se debe comprobar cada 250 horas de funcionamiento o cada mes, lo que ocurra primero.

Para comprobar la correa del compresor del aire acondicionado, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0098AA

2

6. Retire el panel situado detrás del asiento del conductor.

7. Compruebe la curvatura de la correa.

8. Examine con cuidado la correa del compresor del aire acondicionado para ver si está dañada.

7-43

7 - MANTENIMIENTO

Correa de transmisión del alternador (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

Comprobación de la correa del alternador AVISO: La tensión y la existencia de daños en la correa del ventilador se debe comprobar cada 250 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar la correa del alternador, realice el siguiente procedimiento: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Apague el motor. Ponga la llave de contacto en la posición OFF (Apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0098AA

2

COIL14GRD0099AA

3

6. Retire el panel situado detrás del asiento del conductor.

7. Mida la curvatura de la correa en la parte más larga entre las poleas.

NOTA: La curvatura máxima permitida debe ser de 9.5 – 12.7 mm (0.4 – 0.5 in).

8. Retire la correa del alternador (1) con una llave de cuadrete de 1/2 in.

(1) Correa del alternador (2) Polea de la bomba de agua (3) Polea del volante del motor (4) Escuadra de 12.7 mm (0.5 in) Tensor de la correa (5) Alternador (6)

7-44

7 - MANTENIMIENTO

9. Después de retirarla, examine con cuidado la correa del alternador para verificar la ausencia de daños.

10. A continuación, compruebe el tensor de la correa.

NOTA: Gire la polea del tensor con la mano y asegúrese de que gira libremente sin ningún punto de resistencia, agarre, bloqueo, etc.

11. Compruebe también el estado del cojinete del tensor.

BRIL12MG0280A0A

4

BRIL12MG0281A0A

5

Instalación de la correa del alternador Con ayuda de la llave de vaso de 1/2 in y actuando en el racor del tensor, instale la correa teniendo cuidado de que las ranuras “Poly-V” de la correa encajen perfectamente en los canales existentes de las poleas del alternador y el amortiguador de vibraciones.

7-45

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la caja de transmisión – (Aceite de giro del círculo) (comprobación del nivel) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: El nivel de aceite de giro del círculo se debe comprobar cada 250 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Comprobación del nivel de aceite de giro del círculo Para comprobar el nivel de aceite de giro del círculo, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0193AB

2

6. Retire el tapón de nivel (3) del reductor de giro del círculo (1).

NOTA: Si no sale aceite por el orificio, será necesario para añadir aceite.

7. Quite el tapón de llenado (2) y añada aceite hasta que salga por el orificio del tapón de nivel (3).

8. Sustituya los tapones (2) y (3).

7-46

7 - MANTENIMIENTO

Neumáticos (Comprobación del estado y la presión) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del estado y la presión de neumáticos AVISO: El estado y la presión de los neumáticos se debe comprobar cada 250 horas de funcionamiento o cada mes, lo que ocurra primero, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar el estado y la presión de los neumáticos, proceda como se indica a continuación: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0108AA

2

6. Compruebe el estado de los neumáticos para ver si hay cortes o daños.

7. Compruebe la presión de los neumáticos con un manómetro.

NOTA: Si tiene que calibrar los neumáticos, consulte la página 6-20 para obtener más información.

7-47

7 - MANTENIMIENTO

Puntos de engrase ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: Los engrasadores se deben lubricar cada 250 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, como agua o barro. Para conocer las especificaciones de la grasa, consulte la página 8-1.

Lubricación de los engrasadores Para lubricar los engrasadores de la máquina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de realizar el mantenimiento, limpie alrededor de la superficie que se va a lubricar.

7.

Inyecte grasa en los puntos de lubricación que se indican a continuación.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0090AA

2

Muñón las ruedas delanteras Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

7-48

7 - MANTENIMIENTO

Pivote de acoplamiento del muñón Hay 4 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

COIL14GRD0091AA

3

COIL14GRD0092AA

4

COIL14GRD0092AA

5

Brazo de inclinación de las ruedas delanteras Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

Cilindro de inclinación de las ruedas delanteras Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

7-49

7 - MANTENIMIENTO

Pivote de articulación del eje delantero Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 6 a 12 dosis a cada lado.

COIL14GRD0093AA

6

COIL14GRD0096AA

7

COIL14GRD0097AA

8

Casquillo oscilante doble Hay 4 puntos de lubricación.

Aplique de 14 a 20 dosis a cada punto.

Cojinetes de articulación del cilindro de elevación Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada punto.

7-50

7 - MANTENIMIENTO

Muñones del cilindro de dirección Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada punto.

COIL17GRD0371AA

Muñones del cilindro de inclinación del eje delantero Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada punto.

7-51

9

7 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas

Filtro de combustible -/Filtro del separador de agua (Sustitución) ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

AVISO: El filtro de combustible y el filtro separador de agua se deben sustituir cada 500 horas de funcionamiento o cada 3 meses, lo que ocurra primero, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

NOTA: Manipule y deseche los filtros usados de acuerdo con la normativa, las leyes y los códigos gubernamentales medioambientales.

Sustitución del filtro de combustible y filtro separador de agua Para sustituir el filtro de combustible y el filtro separador de agua, proceda como se indica a continuación 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Limpie a fondo la zona alrededor de los cabezales de los filtros de combustible (1) y el filtro separador de agua (2) para evitar la contaminación.

7.

Retire los filtros y limpie a fondo el área de contacto de la junta de los cabezales de los filtros.

8.

Sustituya el filtro y las juntas de estanqueidad.

9.

Llene el filtro con combustible limpio y lubrique las juntas de estanqueidad con aceite de motor nuevo.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0111AA

2

10. A continuación, instale los filtros nuevos y apriételos manualmente.

NOTA: Tras esta operación, purgue el sistema de combustible.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-52

7 - MANTENIMIENTO

Purga del aire del sistema de combustible AVISO: Elimine el aire del sistema de combustible cuando cambie el filtro, cuando la máquina se quede sin combustible, después del mantenimiento del sistema de combustible o si la máquina se almacena y permanece parada durante cierto tiempo.

1.

Limpie el área alrededor del cabezal del filtro separador para evitar la contaminación.

2.

Afloje el tornillo de purga (1) de aluminio, situado en el cabezal del filtro separador.

3.

Asegúrese de que la válvula de drenaje (2) de la parte inferior del filtro separador está correctamente apretada.

4.

Bombee (3) manualmente hasta que salga diésel sin burbujas de aire por el orificio del tornillo de purga (1).

5.

Apriete el tornillo de purga (1).

COIL14GRD0111AA

7-53

3

7 - MANTENIMIENTO

Depósito de combustible (Drenaje) ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

AVISO: La condensación y los sedimentos del depósito de combustible se deben drenar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

Drenaje de la condensación y sedimentos del depósito de combustible Para drenar la condensación y los sedimentos del depósito de combustible, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Apague el motor. Ponga la llave de contacto en la posición OFF (Apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0086B0A

2

6. Abra la válvula de drenaje de combustible antes de arrancar el motor y drene el agua y los sedimentos en un recipiente adecuado.

7. Cierre la válvula de drenaje de combustible cuando sólo salga combustible limpio.

8. Compruebe si hay fugas.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-54

7 - MANTENIMIENTO

Aceite y filtro del motor (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: El aceite del motor se debe cambiar y el filtro de aceite se debe sustituir cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina se utiliza en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

Sustitución del aceite del motor Para cambiar el aceite del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0096A0A

2

BRIL12MG0028A0A

3

6. Retire la varilla de nivel (1) y compruebe si el aceite está templado (no caliente).

NOTA: Con esta operación se consigue un drenado más rápido del aceite.

7. Compruebe si el motor está a temperatura de funcionamiento.

8. Retire el tapón de vaciado de aceite del motor (A) (situado en la parte inferior derecha del cárter del motor) y deje drenar todo el aceite.

NOTA: Use un recipiente apropiado para recoger el aceite drenado.

9. Compruebe que la junta está en buen estado y vuelva a colocar el tapón de drenaje.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-55

7 - MANTENIMIENTO

10. Localice el filtro de aceite del motor.

11. Retire el filtro y limpie con cuidado la zona alrededor del asiento de la junta del filtro.

NOTA: El anillo de estanqueidad suele estar atascado en el asiento del cabezal del filtro. Asegúrese de que quitarlo.

BRIL12MG0030A0A

Análisis de los lubricantes Normalmente, el aceite del motor se cambia cada 500 horas de funcionamiento. Sin embargo, este intervalo puede cambiar en función de las condiciones de trabajo del motor, la calidad del aceite y el contenido de azufre del combustible. Póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para más información.

7-56

4

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución del filtro de aceite del motor Para sustituir el filtro de aceite del motor, proceda como se indica: 1.

Gire el filtro de aceite (1) a la izquierda para extraerlo.

2.

Lubrique el área que rodea el asiento de la junta en el filtro nuevo con aceite de motor nuevo.

AVISO: Antes de instalar el nuevo filtro, rellénelo con aceite lubricante nuevo y limpio.

3.

Apriete el filtro nuevo a mano hasta que la junta haga contacto con la base, y después apriételo 3/4 de vuelta más utilizando solamente las manos.

NOTA: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo. Apretar el filtro con una herramienta puede dañarlo.

4.

BRIL12MG0029A0A

5

BRIL12MG0096A0A

6

BRIL12MG0095A0A

7

El tapón de vaciado de aceite del motor debe estar bien apretado.

5. Vierta aceite en el motor a través de la boca de llenado (2) hasta alcanzar el nivel máximo indicado en la varilla de nivel (1); después, cierre la tapa de la boca de llenado (2) e inserte la varilla de nivel (1).

6. Arranque el motor. Déjelo en marcha durante 15 segundos a ralentí para llenar los filtros y lubricar el motor.

7. Compruebe si hay fugas alrededor de la base del filtro mientras el motor está en marcha. Apriételo más si es necesario.

8. Deje el motor en marcha durante un período breve y, a continuación, apáguelo para comprobar el nivel de aceite.

9. Vuelva a comprobar si existen fugas en los filtros.

7-57

7 - MANTENIMIENTO

Conductos de admisión de aire (Comprobación de las mangueras) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: Las mangueras del sistema de admisión de aire del motor se deben comprobar cada 500 horas de funcionamiento.

Comprobación de las mangueras del sistema de admisión de aire del motor Para comprobar las mangueras de admisión de aire del motor, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL17GRD0372AA

2

COIL17GRD0373AA

3

6. Abra el capó del motor.

7. Compruebe el estado de las mangueras para detectar si están resecas, agrietadas o divididas y verificar el apriete.

8. Compruebe el estado y el apriete las abrazaderas de manguera en las siguientes posiciones. ○ Salida del filtro de aire y entrada del turbocompresor (1). ○ Salida del turbocompresor (2). ○ Entrada del refrigerador de aire de admisión (3). ○ Salida del refrigerador de aire de admisión (4). ○ Conductos de entrada del colector de admisión (5).

NOTA: Si alguna de las mangueras o abrazaderas presentan problemas, sustituya el componente dañado por un nuevo.

9. Cierre el capó del motor.

NOTA: No permita nunca que la máquina funcione con fugas en el sistema de admisión. Esto puede producir causar pérdida de potencia, un consumo aumentado de combustible y una reducción de la vida útil del motor.

7-58

7 - MANTENIMIENTO

Filtro hidráulico (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: El filtro del líquido hidráulico debe sustituirse cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si en la pantalla de advertencias (advertencias no críticas - AMARILLO) aparece "HYDRAULIC SYSTEM FILTER" (Filtro del sistema hidráulico).

NOTA: Manipule y deseche los filtros usados de acuerdo con la normativa, las leyes y los códigos gubernamentales medioambientales.

Sustitución del filtro de líquido hidráulico Para sustituir el filtro de líquido hidráulico, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0039A0A

2

AVISO: Gire el tapón de la boquilla de llenado lentamente para liberar la presión antes de quitarlo.

7-59

7 - MANTENIMIENTO

6.

Retire la tapa (2) de cobertura del depósito.

7.

Extraiga el muelle (3), el tapón (4) y el anillo de goma (5) y (11) sobre el cartucho de filtro (6).

8.

Retire el cartucho del depósito.

9.

Compruebe si el anillo de goma (8) está en buen estado; si es necesario, sustitúyalo e instale un filtro nuevo en el tubo de descarga.

10. Compruebe si los anillos de goma (5) y (11) están en buen estado. Sustituirlas si es necesario.

11. Extraiga los anillos de goma (5) y (11).

12. Instale el tapón (4) y el muelle (3) en el cartucho.

13. Instale la tapa de la cubierta (2) en el depósito y apriétela con los pernos (7).

NOTA: El par de apriete de los pernos es 47.5 – 54.2 N·m (35 – 40 lb ft).

NOTA: Manipule y deseche los filtros usados de acuerdo con la normativa, las leyes y los códigos gubernamentales medioambientales.

BRIL12MG0040B0A

7-60

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aspiración del sistema hidráulico (Limpieza) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

AVISO: El filtro de aspiración del depósito hidráulico se debe limpiar cada 500 horas de funcionamiento o cuando se cambie el líquido hidráulico. Cambie el filtro con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Limpieza del filtro de aspiración del depósito hidráulico Para limpiar el filtro de aspiración hidráulico, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0039A0A

2

AVISO: Gire el tapón de la boquilla de llenado lentamente para liberar la presión antes de quitarlo.

7-61

7 - MANTENIMIENTO

6. Retire los pernos de sujeción (9) de la tapa de la cubierta del depósito.

7. Retire el tapón de la boquilla de llenado (1), el tubo (10) y el filtro (14) del depósito hidráulico.

8. Retire y sustituya el anillo de goma del filtro (11).

AVISO: Nunca utilice gasolina, disolvente ni cualquier otro líquido inflamable para limpiar las piezas. Utilice disolventes comerciales autorizados no tóxicos. Para evitar accidentes, póngase gafas de seguridad con protección lateral cuando utilice aire comprimido para limpiar. Limite la presión del compresor a 2 bar (29 psi).

9.

Lave el filtro de metal con disolvente.

10. Utilice aire comprimido para limpiar el cartucho (14). Sople de dentro hacia fuera.

11. Instale un nuevo anillo de goma en el racor. A continuación, instale el tubo del prefiltro (10).

12. Instale los pernos (9) aplicando un par de 47.5 – 54.2 N·m (35 – 40 lb ft).

13. Compruebe si la válvula y el filtro de metal están correctamente colocados en el tubo.

14. Rellene el depósito hasta el nivel indicado por el indicador (13).

15. Active la válvula de descarga de presión. Instale un nuevo anillo de goma (12) en el tapón de la boca de llenado.

7-62

BRIL12MG0040B0A

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") (sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: El filtro del líquido de la transmisión debe sustituirse cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si en la pantalla de advertencias (advertencias no críticas - AMARILLO) aparece "TRANSMISSION FILTER" (Filtro de la transmisión).

NOTA: Manipule y deseche los filtros usados de acuerdo con la normativa, las leyes y los códigos gubernamentales medioambientales.

Sustitución del filtro de líquido de la transmisión Para sustituir el filtro de líquido de la transmisión, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0076A0A

2

AVISO: Nunca utilice gasolina, disolventes ni cualquier otro líquido inflamable para limpiar las piezas. Utilice disolventes comerciales autorizados no inflamables ni tóxicos.

6.

Limpie el filtro del líquido de la transmisión (1) y la zona de alrededor.

7.

A continuación, quite el alojamiento del filtro, sustituya el cartucho y los anillos de estanqueidad.

8.

Limpie las piezas interiores del cabezal del filtro y la superficie de contacto.

9.

Instale un filtro nuevo.

10. Aplique una fina capa de líquido en la junta del filtro y apriete el filtro nuevo hasta que haga contacto con la superficie de sellado.

11. Apriete el filtro otro 1/3 o 1/2 de giro.

7-63

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la caja de accionamiento doble (Comprobación del nivel) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: Cambie el aceite del tándem cada 2000 horas de funcionamiento, o con mayor frecuencia (periodos más cortos) cuando trabaje con la máquina en condiciones extremas. Cambie también el aceite si el análisis identifica contaminación por encima del nivel recomendado. Consulte la página 7-66 para obtener más información.

NOTA: Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Comprobación del nivel de aceite del tándem Para comprobar el nivel de aceite del tándem, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6. Retire el tapón de nivel (3) y compruebe si el nivel de aceite está a la altura del orificio del tapón.

7. Añada aceite hasta que esté en el nivel correcto.

Instale el tapón.

7-64

COIL14GRD0079AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Modelos 845B (1) Tapón de llenado Tapón de vaciado (2) (3) Tapón de nivel (4) Respiradero

BRIL12MG0130A0A

2

BRIL12MG0276A0A

3

BRIL12MG0276A0A

4

Modelos 865B (1) Tapón de llenado Tapón de vaciado (2) (3) Tapón de nivel (4) Respiradero

Modelos 885B (1) Tapón de llenado Tapón de vaciado (2) (3) Tapón de nivel (4) Respiradero

7-65

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la caja de accionamiento doble - (Recogida para análisis de contaminación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

NOTA: El aceite del tándem debe analizarse cada 500 horas de funcionamiento. Si el resultado muestra un índice de contaminación superior al nivel recomendado, se deberá sustituir el aceite. Consulte la página 7-90 para obtener información sobre la sustitución. Cambie el aceite dentro de un máximo de 2000 horas de funcionamiento si los análisis de aceite se encuentran dentro de los parámetros recomendados.

NOTA: Si el análisis del tándem muestra un resultado anormal, compruebe la caja doble. Drene un poco de aceite en un trapo limpio para identificar la posible presencia de partículas. Envíe una nueva muestra para su análisis.

Recogida de aceite del tándem para su análisis Para recoger el aceite del tándem para el análisis, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Recoja una muestra de aceite.

COIL14GRD0079AA

NOTA: Este procedimiento lo debe llevar a cabo un técnico de servicio cualificado. Póngase en contacto con un concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION.

7-66

1

7 - MANTENIMIENTO

Aceite del eje trasero (Comprobación del nivel) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: El nivel de aceite del eje trasero se debe comprobar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Comprobación del nivel de aceite del eje trasero Para comprobar el nivel de aceite del eje trasero, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6. Quite el tapón de nivel/llenado (2).

COIL14GRD0079AA

7. Añada aceite si es necesario.

NOTA: El nivel debe llegar a la parte inferior del orificio del tapón.

8. Instale el tapón de nivel/llenado y asegúrese de apretarlo correctamente.

7-67

1

7 - MANTENIMIENTO

Modelos 845B Tapón de vaciado (1) (2) Tapón de llenado/nivel

BRIL12MG0205A0A

2

BRIL12MG0207A0A

3

BRIL12MG0207A0A

4

Modelos 865B Tapón de vaciado (1) (2) Tapón de llenado/nivel

Modelos 885B Tapón de vaciado (1) (2) Tapón de llenado/nivel

7-68

7 - MANTENIMIENTO

Estructura protectora antivuelcos (ROPS) (comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: El par de apriete de los pernos de sujeción de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) se debe comprobar en las primeras 20 horas de funcionamiento y, posteriormente, cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina se utiliza en condiciones extremas.

Comprobación del par de los pernos de sujeción de la ROPS Para comprobar el par de apriete de los pernos de sujeción de la estructura protectora antivuelcos, proceda como se indica a continuación: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0279A0A

2

6. Compruebe el par de apriete de los 20 pernos de sujeción de la estructura protectora antivuelcos (1).

7. Si es necesario, apriete los pernos a un par de 587 N·m (433 lb ft).

7-69

7 - MANTENIMIENTO

Comprobación de daños en la estructura de la ROPS AVISO: El estado de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) se debe comprobar a diario o si la ROPS ha sufrido algún tipo de accidente.

Para comprobar el estado de la estructura protectora antivuelcos, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Apague el motor. Ponga la llave de contacto en la posición OFF (Apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6. Compruebe la ROPS y sus componentes para detectar posibles grietas, corrosión y picaduras.

NOTA: El tiempo de uso, las condiciones atmosféricas y los accidentes dañaran la ROPS y sus componentes. Si tiene cualquier duda sobre el sistema de la ROPS, consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

AVISO: Si la máquina vuelca o si la ROPS sufre algún tipo de accidente (como colisión contra un puente o viaducto durante el transporte), DEBE sustituir las piezas dañadas de la ROPS para garantizar al operario el mismo nivel de protección que el originalmente proporcionado.

Después de un accidente, compruebe si hay daños: • En la ROPS o la cabina de la ROPS. • En el asiento del operario.

• En las fijaciones del cinturón de seguridad y en la propia correa.

AVISO: Antes de poner en funcionamiento la máquina, sustituya todos los componentes dañados de la ROPS. Una inspección o un mantenimiento inadecuados de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) puede causar lesiones e incluso la muerte. Si es necesario reemplazar la estructura protectora antivuelcos, sus componentes o elementos de sujeción, utilice sólo piezas de recambio originales. Consulte el catálogo de piezas o a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para comprobar los componentes que se pueden sustituir.

AVISO: Una inspección o un mantenimiento inadecuados de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) puede causar lesiones e incluso la muerte. Realice la inspección de la ROPS siguiendo las recomendaciones de este manual.

Si es necesario reemplazar la estructura protectora antivuelcos, sus componentes o elementos de su sujeción, utilice sólo piezas de recambio originales, tal como se muestra en el catálogo de piezas para esta máquina.

7-70

COIL14GRD0079AA

3

7 - MANTENIMIENTO

AVISO: No modifique la estructura protectora antivuelcos de ninguna manera. Las modificaciones no autorizadas, tales como soldaduras, taladros, cortes, etc., pueden debilitar su estructura. Sustituya la estructura protectora antivuelcos en caso de vuelco o daños. No intente reparar la máquina sin la estructura protectora antivuelcos (ROPS).

AVISO: Si utiliza la máquina sin la ROPS y vuelca, puede resultar herido o morir. Retire la estructura protectora antivuelcos sólo para realizar tareas de mantenimiento o sustitución. No utilice la máquina sin la estructura protectora antivuelcos.

AVISO: Si añade más peso (accesorios, etc.) a la máquina, podrían producirse lesiones o la muerte. No exceda el peso bruto total que se indica en la etiqueta.

7-71

7 - MANTENIMIENTO

Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del par de los pernos de montaje del cinturón de seguridad AVISO: El par de apriete de los pernos de montaje del cinturón de seguridad se debe comprobar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar el par de los pernos de montaje del cinturón de seguridad, proceda como se indica a continuación: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0123BA

2

6. Compruebe el par de los pernos de montaje del cinturón de seguridad.

7. Si es necesario, apriete los pernos a un par de 54.0 – 61.0 N·m (39.8 – 45.0 lb ft).

ATENCIÓN: El cinturón de seguridad es un componente importante. Utilícelo siempre cuando trabaje con la máquina.

7-72

7 - MANTENIMIENTO

Cuidados con el cinturón de seguridad 1.

Mantenga los cinturones alejados de objetos que puedan dañarlos.

2.

Compruebe que los cinturones de seguridad no estén dañados. Sustituya las piezas dañadas.

3.

Mantenga siempre limpios los cinturones de seguridad. Lávelos sólo con agua y jabón.

4.

No utilice tintes ni lejía en el cinturón de seguridad.

Esto debilitará los cinturones de seguridad.

7-73

7 - MANTENIMIENTO

Asiento del operario (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del par de apriete de los pernos de montaje del asiento del operario AVISO: El par de apriete de los pernos de montaje del asiento del operario se debe comprobar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar el par de los pernos de montaje del asiento del operario, proceda como se indica a continuación: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0123BA

2

6. Compruebe el par de apriete de los pernos de montaje del asiento del operario.

7. Si es necesario, apriete los pernos a un par de 73.0 – 87.0 N·m (53.8 – 64.2 lb ft).

7-74

7 - MANTENIMIENTO

Cuidados con el asiento del operario 1.

Limpie el polvo y la suciedad con un aspirador o un cepillo suave.

2.

Limpie las manchas con un disolvente adecuado.

NOTA: Antes de usar el disolvente, trate de identificar el tipo de mancha y el tiempo que lleva allí.

Algunas manchas se pueden limpiar con agua y jabón.

3.

Las manchas de grasa o aceite se pueden quitar con un quitamanchas líquido.

4.

Elimine cuidadosamente la mancha con un rascador o un cuchillo sin filo.

5.

Utilice una cantidad de disolvente muy pequeña con un paño limpio, sin presionar.

6.

Limpie la mancha desde el borde hacia el centro, utilizando siempre una parte limpia del paño.

7.

Una vez que haya eliminado las manchas, seque inmediatamente la superficie con un paño para evitar que se formen manchas circulares de disolvente en el material.

NOTA: Si esto ocurre, limpie la zona por completo.

NOTA: Para eliminar por completo manchas más difíciles, podría ser necesario aplicar disolvente por segunda vez y frotarlas.

ATENCIÓN: No utilice NUNCA gasolina, alcoholes minerales u otra sustancia volátil para la limpieza. Estas sustancias son tóxicas e inflamables.

7-75

COIL14GRD0124BA

3

7 - MANTENIMIENTO

Circle (Círculo) - (Comprobación y ajuste) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: El círculo y las guías del círculo se deben cambiar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (periodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Comprobaciones y ajuste del círculo y las guías del círculo Para comprobar y ajustar el círculo y las guías del círculo, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo. La barra de montaje de la hoja debe estar correctamente nivelada para el aceite fluya.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0110A0A

2

BRIL12MG0109A0A

3

6. Limpie el círculo y las guías del círculo para evitar que se produzcan atascos.

7. Compruebe la holgura de las guías del círculo.

NOTA: Si las guías del círculo están excesivamente sueltas, los dientes del círculo se desgastarán, haciendo que la rotación del círculo no sea uniforme.

(1) Guías del círculo (2) Holgura radial máxima de 0.76 mm (3) Suplementos Tuerca (4) Hoja de (5) (6) Tuercas (par: 110 kgf.m)

7-76

7 - MANTENIMIENTO

Ajuste de las placas de desgaste 1. El primer ajuste que hay que realizar es el de la holgura entre las placas de desgaste y la guía superior del círculo (holgura vertical).

2. Para realizar esta tarea, la holgura excesiva entre la guía superior del círculo y las placas de desgaste de la guía se debe eliminar con la extracción de los suplementos.

NOTA: Los suplementos antes retirados no deben estar defectuosos, pues cuando se apliquen las nuevas placas, pueden utilizarse de nuevo para obtener la holgura especificada.

3. Verifique que el hueco máximo no supere 1.52 mm; esta operación debe realizarse en las cuatro las guías, una a una, empezando por la guía delantera (la más cercana al piñón del motor de oscilación).

4. Después de realizar este ajuste, gire el círculo 360° para comprobar que gira libremente.

5. A continuación, ajuste la holgura entre las placas de desgaste y la guía interior del círculo (holgura radial), de la siguiente manera: • Con la holgura vertical ya ajustada, afloje las tuercas de sujeción de las guías y afloje las contratuercas de os pernos de ajuste de la holgura radial de las guías.

• Coloque el piñón del motor de oscilación en una posición de acoplamiento.

• Compruebe que, en el centro del piñón del motor de oscilación, el ápice del diente del engranaje está alineado con la tuerca de fijación central de la guía delantera.

• Apoye uno de los flancos del diente del piñón en el flanco de uno de los dientes del círculo, apriete el perno de ajuste de la holgura radial de la guía delantera para obtener una holgura de 0.76 mm entre el flanco del piñón y diente del círculo. Observe que, al ajustar la holgura de los dientes, la placa de desgaste de la guía delantera debe apoyarse en la guía interior del círculo.

(1) Suplementos (2) Superficie del círculo (3) Holgura vertical máxima de 1.52 mm (4) Círculo (5) Holgura radial 0.76 – 1.52 mm Guía de (6)

7-77

BRIL12MG0078A0A

4

7 - MANTENIMIENTO

6. Después de terminar el ajuste de la holgura radial en la guía delantera y haber apretado todas sus tuercas, ajuste las dos guías traseras para obtener una holgura máxima de 0.76 mm entre la guía interior del círculo y las placas de desgaste (curvas) de las guías, utilizando los pernos de ajuste de las guías.

7. Bloquee los pernos de ajuste con las contratuercas.

8. Apriete las tuercas de las guías y active el círculo para asegurarse de que gira 360° libremente.

NOTA: Si el círculo no gira libremente, vuelva a ajustarlo, incrementando gradualmente la holgura entre los flancos de los dientes hasta el límite especificado.

BRIL12MG0080A0A

5

BRIL12MG0079A0A

6

(1) Piñón del círculo de giro Guía de (2) (3) Holgura de acoplamiento de 0.76 – 1.52 mm

7-78

7 - MANTENIMIENTO

Puntos de engrase ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: Los engrasadores se deben lubricar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, como agua o barro. Para conocer las especificaciones de la grasa, consulte la página 8-1.

Lubricación de los engrasadores Para lubricar los engrasadores de la máquina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de realizar el mantenimiento, limpie alrededor de la superficie que se va a lubricar.

7.

Inyecte grasa en los puntos de lubricación que se indican a continuación.

COIL14GRD0079AA

1

Cojinetes de las ruedas delanteras (sólo para los modelos sin tracción delantera "AWD") Afloje los pernos de sujeción y retire el tapón.

Quite la grasa, limpie el alojamiento de los cojinetes y lubrique con 0.9 kg de la grasa especificada.

COIL14GRD0107AA

7-79

2

7 - MANTENIMIENTO

Pivotes de articulación del escarificador (parte trasera) y cilindro del escarificador Hay 8 puntos de lubricación para las articulaciones del escarificador y 2 para el cilindro.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

(1) Pivotes de articulación del escarificador (2) Cilindro del escarificador

COIL14GRD0110AA

3

COIL14GRD0281BA

4

COIL15GRD0128AA

5

Pivotes de articulación del escarificador (parte delantera) Hay ocho puntos de lubricación, cuatro a cada lado.

Aplique según sea necesario.

Pivotes de articulación de la hoja delantera Hay ocho puntos de lubricación, cuatro a cada lado.

Aplique según sea necesario.

7-80

7 - MANTENIMIENTO

Pivotes de articulación de la hoja delantera Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada punto.

7-81

COIL17GRD0369AA

6

COIL17GRD0368AA

7

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.000 horas

Líquido de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") (cambio) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: El líquido de la transmisión se debe cambiar cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Consulte las especificaciones del lubricante en la página 8-1.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

Cambio del líquido de la transmisión Para cambiar el líquido de la transmisión, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga el freno de estacionamiento.

5.

Ponga en funcionamiento el motor hasta que el líquido de la transmisión alcance la temperatura de trabajo.

6.

A continuación, ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

7-82

COIL14GRD0079AA

1

7 - MANTENIMIENTO

7.

Retire el tapón de vaciado (1) y deje que el líquido drene en un recipiente de al menos 25 l.

8.

Vuelva a montar el tapón (1).

AVISO: El filtro del líquido de la transmisión debe sustituirse en este momento.

9.

Llene el sistema con el líquido especificado hasta el nivel indicado.

10. Ponga en marcha el motor para calentar el líquido y rellene si es necesario.

AVISO: Nunca utilice gasolina, disolventes ni cualquier otro líquido inflamable para limpiar las piezas. Utilice disolventes comerciales autorizados no inflamables ni tóxicos.

BRIL12MG0087B0A

7-83

2

7 - MANTENIMIENTO

Válvula del motor (Comprobación de la holgura y ajuste) ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Recuerde que durante el funcionamiento normal, el motor puede alcanzar temperaturas altas y que es extremadamente importante que la máquina se enfríe antes de realizar esta operación.

Si no se siguen estas recomendaciones, pueden ocasionarse lesiones graves.

Comprobación de la holgura de las válvulas del motor y ajuste AVISO: La holgura de válvulas del motor se debe comprobar cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar y ajustar las válvulas del motor, realice el siguiente procedimiento: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0104A0A

2

NOTA: Ajuste la holgura entre los brazos de balancín y las válvulas con una llave Allen (1), una llave con el extremo cerrado (3) y una galga de espesores (2).

6.

Espere hasta que la máquina se enfríe.

NOTA: Ajuste siempre la holgura de las válvulas con el motor en frío, es decir, con la temperatura del agua inferior a 60 °C.

7.

Determine primero el punto muerto superior (PMS) en el cilindro del motor núm. 1.

8.

Para ello, gire el cigüeñal lentamente con ayuda del adaptador y el engranaje de la herramienta de rotación manual.

9.

Instale el pasador de reglaje y ajuste las siguientes válvulas: 1A, 1E, 2A, 3E, 4A, 5E.

10. Retire el pasador de reglaje, gire el cigüeñal 360° e instale el pasador de nuevo.

11. Ajuste las siguientes válvulas: 2E, 3A, 4E, 5A, 6A, 6E. 12. Compruebe que la holgura de las válvulas (con el motor frío) es la siguiente: • Admisión: 0.20 – 0.30 mm (0.008 – 0.012 in) • Escape: 0.46 – 0.56 mm (0.018 – 0.022 in) NOTA: La holgura será la correcta cuando sienta una ligera resistencia al pasar una galga de espesores entre el vástago de la válvula y balancín.

7-84

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la caja de transmisión - (Aceite de giro del círculo) (cambio) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: El aceite de giro del círculo se debe cambiar cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

Cambio del aceite de giro del círculo Para cambiar el aceite de giro del círculo, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo. La barra de montaje de la hoja debe estar correctamente nivelada para el aceite fluya.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Coloque un recipiente de aproximadamente 3 L debajo del piñón de la cremallera de oscilación de la hoja.

7.

Retire el tapón (1) situado en el lateral del eje del piñón de la cremallera de oscilación de la hoja.

8.

Deje que se vacíe todo el aceite.

9.

Vuelva a montar el tapón (1).

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0282AA

2

COIL14GRD0193AB

3

10. Retire el tapón de nivel (3) del reductor.

11. Quite el tapón de llenado (2) y añada aceite hasta que salga por el orificio del tapón de nivel (3).

12. Sustituya los tapones (2) y (3).

13. Asegúrese de que no haya fugas.

7-85

7 - MANTENIMIENTO

CADA 2000 HORAS

Refrigerante del motor - (Sustitución) (Para modelos hasta la hasta la serie NGAF05814) ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

AVISO: Drene, lave y rellene el líquido del sistema de refrigeración del motor cada 2000 horas de funcionamiento o cada dos años, lo que ocurra primero. Lleve a cabo este procedimiento con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina se utiliza en condiciones extremas. Limpie el sistema y sustituya el refrigerante. Para las especificaciones del refrigerante del motor, consulte 8-1.

NOTA: En esta máquina debe utilizarse una mezcla de un 50% de etilenglicol y un 50% de agua. Esta mezcla se recomienda para uso en lugares donde la temperatura ambiente mínima es superior a –37 °C (–34 °F). Si la temperatura ambiente es inferior, ajuste la composición de la mezcla a 60% de etilenglicol y 40% de agua. Debe usar la mezcla de etilenglicol y agua en la máquina durante todo el año.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

Drenaje y limpieza del sistema y cambio del refrigerante del motor Para cambiar el refrigerante del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Espere a que el motor se enfríe.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0125AA

2

AVISO: El radiador tiene líquido a presión. Gire lentamente el tapón del depósito de expansión para liberar la presión y espere hasta que la presión se haya liberado antes de quitarlo. Puede salir un chorro de refrigerante caliente y provocar quemaduras.

7-86

7 - MANTENIMIENTO

7. Abra la válvula de drenaje, situada debajo del radiador, y deje drenar el refrigerante.

8. Lave a fondo el radiador con agua limpia que no contenga componentes de calcio.

9. Abra la válvula lateral, situada en la tubería del depósito de expansión.

NOTA: Este procedimiento tiene como objetivo eliminar el aire del conjunto, asegurando el rendimiento del sistema de refrigeración.

COIL14GRD0126AA

10. Rellene el sistema de refrigeración con una mezcla del 50% de agua y 50% de anticongelante hasta aproximadamente 3 centímetros de la boquilla.

11. Coloque el tapón en el depósito de expansión.

12. Ponga en marcha el motor hasta que el refrigerante alcance la temperatura normal de funcionamiento, durante aproximadamente 5 minutos, para mezclar el agua y anticongelante.

NOTA: Debe realizar este procedimiento cuando la máquina se encuentre a temperaturas inferiores a 0 °C (32 °F).

13. Pare el motor, compruebe el nivel y añada más si es necesario.

NOTA: Compruebe si las mangueras y las abrazaderas están flojas o dañadas. Sustituya si es necesario.

NOTA: El anticongelante es un protector para los sistemas de refrigeración por agua. Garantiza un perfecto intercambio térmico cuando está presente en el radiador, diluido en agua limpia de grifo al 50%. El anticongelante está compuesto por aditivos especiales que evitan la formación de espuma, oxidación e incrustaciones calcáreas, con el fin de proteger todos los materiales que conforman el sistema de refrigeración.

7-87

3

7 - MANTENIMIENTO

Aceite del eje trasero (Cambio) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: El aceite del eje trasero se debe cambiar cada 2000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

Cambio del aceite del eje trasero (compartimiento central) Para cambiar el aceite del eje trasero, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Limpie el tapón de relleno/nivel (2).

7.

Compruebe si el aceite del eje trasero está casi a temperatura de funcionamiento normal.

8.

Retire el tapón de drenaje (1) y el tapón de relleno / nivel (2) para que el aceite salga más rápidamente.

9.

Después del vaciado, vuelva a instalar el tapón y llene el alojamiento central hasta el nivel del orificio del tapón de llenado con el aceite recomendado.

COIL14GRD0079AA

10. Espere 15 minutos para que el aceite llene todas las cavidades interiores del eje.

11. Rellene el nivel e instale el tapón de llenado.

7-88

1

7 - MANTENIMIENTO

Modelos 845B Tapón de vaciado (1) (2) Tapón de llenado/nivel

BRIL12MG0205A0A

2

BRIL12MG0207A0A

3

BRIL12MG0207A0A

4

Modelos 865B Tapón de vaciado (1) (2) Tapón de llenado/nivel

Modelos 885B Tapón de vaciado (1) (2) Tapón de llenado/nivel

7-89

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la caja de accionamiento doble (Cambio) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

NOTA: El aceite del tándem debe recogerse para análisis de contaminación cada 500 horas de funcionamiento.

Consulte la página 7-66 para obtener más información.

AVISO: El aceite del tándem se debe cambiar cada 2000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si opera la máquina en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

Cambio del aceite del tándem Para cambiar el aceite del tándem, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6. Quite el tapón de drenaje (2) y vacíe el aceite en un recipiente adecuado.

7. Retire los tapones de llenado (1) y de nivel (3) de aceite y vuelva a colocar el tapón de drenaje (2).

8. Añada el aceite especificado a través de la boquilla de llenado hasta que salga por el orificio del nivel de aceite.

9. Vuelva a poner y apriete los tapones de nivel (3) y llenado (1).

7-90

COIL14GRD0079AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Modelos 845B (1) Tapón de llenado Tapón de vaciado (2) (3) Tapón de nivel (4) Respiradero

BRIL12MG0130A0A

2

BRIL12MG0276A0A

3

BRIL12MG0276A0A

4

Modelos 865B (1) Tapón de llenado Tapón de vaciado (2) (3) Tapón de nivel (4) Respiradero

Modelos 885B (1) Tapón de llenado Tapón de vaciado (2) (3) Tapón de nivel (4) Respiradero

7-91

7 - MANTENIMIENTO

Líquido hidráulico (Cambio) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

AVISO: Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

AVISO: El líquido hidráulico se debe cambiar cada 2000 horas de funcionamiento o anualmente, lo que ocurra primero, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Consulte las especificaciones del lubricante en la página 8-1.

NOTA: Cuando cambie el líquido hidráulico, sustituya también el filtro del líquido hidráulico.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

Cambio del fluido hidráulico Para cambiar el líquido hidráulico, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6. Compruebe que el líquido hidráulico está a temperatura de funcionamiento.

7. Colocar un rótulo de NO UTILIZAR sobre el volante.

ATENCIÓN: Líquido presurizado. Mueva varias veces las palancas manuales de control. Afloje la boquilla de llenado del depósito hidráulico para liberar la presión antes de aflojar las conexiones.

8. Extraiga el tapón de drenaje .

9. Recoja el líquido hidráulico en un recipiente adecuado de 180 l.

7-92

COIL14GRD0079AA

1

7 - MANTENIMIENTO

10. Quite el tapón de la boca de llenado (2) para ventilar el depósito mientras se vacía.

11. Cambie el filtro y limpie la rejilla metálica.

12. Instale el tapón de drenaje y llene el depósito con líquido hidráulico nuevo al nivel recomendado.

13. Coloque el tapón de la boca de llenado (2).

14. Arranque el motor y accione los controles para que el líquido hidráulico llene todo el circuito.

BRIL12MG0098A0A

2

BRIL12MG0128A0A

3

15. Apague el motor. Compruebe el nivel de líquido hidráulico en el indicador (1).

16. Si es necesario, añada líquido.

7-93

7 - MANTENIMIENTO

CADA 4.000 HORAS

Refrigerante del motor – (Cambio) (Para modelos hasta la serie NGAF05815) ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

AVISO: Drene, lave y rellene el líquido del sistema de refrigeración del motor cada 4000 horas de funcionamiento o cada cuatro años, lo que ocurra primero. Lleve a cabo este procedimiento con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina se utiliza en condiciones extremas. Limpie el sistema y sustituya el refrigerante. Para las especificaciones del refrigerante del motor, consulte la página 8-1.

NOTA: En esta máquina debe utilizarse una mezcla de un 50% de etilenglicol y un 50% de agua. Esta mezcla se recomienda para uso en lugares donde la temperatura ambiente mínima es superior a –37 °C (–34 °F). Si la temperatura ambiente es inferior, ajuste la composición de la mezcla a 60% de etilenglicol y 40% de agua. Debe usar la mezcla de etilenglicol y agua en la máquina durante todo el año.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

Drenaje y limpieza del sistema y cambio del refrigerante del motor Para cambiar el refrigerante del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Espere a que el motor se enfríe.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0125AA

2

AVISO: El radiador tiene líquido a presión. Gire lentamente el tapón del depósito de expansión para liberar la presión y espere hasta que la presión se haya liberado antes de quitarlo. Puede salir un chorro de refrigerante caliente y provocar quemaduras.

7-94

7 - MANTENIMIENTO

7. Abra la válvula de drenaje, situada debajo del radiador, y deje drenar el refrigerante.

8. Lave a fondo el radiador con agua limpia que no contenga componentes de calcio.

9. Abra la válvula lateral, situada en la tubería del depósito de expansión.

NOTA: Este procedimiento tiene como objetivo eliminar el aire del conjunto, asegurando el rendimiento del sistema de refrigeración.

COIL14GRD0126AA

10. Rellene el sistema de refrigeración con una mezcla del 50% de agua y 50% de anticongelante hasta aproximadamente 3 centímetros de la boquilla.

11. Coloque el tapón en el depósito de expansión.

12. Ponga en marcha el motor hasta que el refrigerante alcance la temperatura normal de funcionamiento, durante aproximadamente 5 minutos, para mezclar el agua y anticongelante.

NOTA: Debe realizar este procedimiento cuando la máquina se encuentre a temperaturas inferiores a 0 °C (32 °F).

13. Pare el motor, compruebe el nivel y añada más si es necesario.

NOTA: Compruebe si las mangueras y las abrazaderas están flojas o dañadas. Sustituya si es necesario.

NOTA: El anticongelante es un protector para los sistemas de refrigeración por agua. Garantiza un perfecto intercambio térmico cuando está presente en el radiador, diluido en agua limpia de grifo al 50%. El anticongelante está compuesto por aditivos especiales que evitan la formación de espuma, oxidación e incrustaciones calcáreas, con el fin de proteger todos los materiales que conforman el sistema de refrigeración.

7-95

3

7 - MANTENIMIENTO

Mantenimiento general

Aire acondicionado (Carga de refrigerante) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Carga de refrigerante del aire acondicionado Para comprobar la existencia de fugas y/o recargar el refrigerante del aire acondicionado, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

7-96

1

7 - MANTENIMIENTO

NOTA: Para comprobar la existencia de fugas y/o recargar, utilice sólo las válvulas A y B del compresor de aire (compruebe la ubicación del compresor en la figura 2).

ATENCIÓN: Esta tarea debe realizarla únicamente un mecánico cualificado o un concesionario de CASE CONSTRUCTION autorizado.

6.

Inyecte 50 g de R134A y aumente la presión del sistema hasta 10 bar (145 psi) inyectando nitrógeno gaseoso.

7.

A continuación, realice una prueba de fuga de gas.

NOTA: Si la hubiera, vacíe el sistema y arregle la fuga.

8.

Repita la prueba de fuga.

9.

Drene el sistema.

10. Conecte los tubos flexibles manifold.

11. Conecte la bomba de vacío de la boquilla central del manifold.

12. Abra las válvulas del manifold y arranque la bomba.

13. Espere 20 minutos después de que los indicadores de presión muestren un vacío de 26 in Hg. A continuación, cierre las válvulas y desconecte la bomba de vacío.

14. Conecte la manguera del cilindro de carga. Abra la válvula del manifold del lado de alta presión e inyecte una carga de 1700 g de gas R134A. 15. Cierre la válvula manifold. Retire la manguera de gas y repita la prueba de fugas.

16. Desconecte el manifold y coloque las tapas en la válvula de servicio.

Recomendaciones 1. Encienda el aire acondicionado sólo con la caja del ventilador activada.

ATENCIÓN: No bloquee NUNCA la entrada de la caja del evaporador.

Si el rendimiento del sistema es inferior al especificado, compruebe: • Presión del refrigerante del sistema.

• Prueba de fugas del refrigerante.

• Funcionamiento del ventilador de la caja del evaporador.

• Obstrucción del evaporador.

7-97

COIL14GRD0111AA

2

7 - MANTENIMIENTO

2. Utilice el sistema de aire acondicionado durante al menos 10 min cada semana.

3. En caso de régimen alto del motor, ponga el ventilador a máxima potencia.

4. Compruebe periódicamente la limpieza exterior del condensador (no debe trabajar con más del 20% de su superficie bloqueada).

5. Utilice el aire acondicionado con las puertas y ventanas cerradas.

6. Para rápido enfriamiento, utilice el control de recirculación del aire de la cabina.

Mantenimiento 1.

Realice una prueba de fugas cada 6 meses.

2.

Cada vez que se sustituye un componente o hay una pérdida de carga de R134A, rellene el nivel de aceite con aproximadamente 50 ml en el compresor, con aceite PAG (polialquilenglicol). Si el componente es el compresor, no es necesario realizar esta tarea, ya que se proporciona con aceite.

3.

Limpie la entrada de aire del condensador cada mes o cuando esté bloqueada al 20%.

4.

Cada año, compruebe la fijación de los pernos y la tensión de la correa.

5.

Limpie los filtros del aire acondicionado cada mes o si se produce una reducción del flujo de aire.

6.

En caso de malos olores en el sistema de climatización, déjelo en marcha durante varios minutos, ponga el selector de velocidad del ventilador al máximo y gire el selector de temperatura al máximo hacia la derecha (CALIENTE).

7-98

7 - MANTENIMIENTO

Freno de estacionamiento – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Verificación del freno de estacionamiento Para comprobar el freno de estacionamiento, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Apague el motor. Ponga la llave de contacto en la posición OFF (Apagado).

5.

Coloque calzos en todas las ruedas para evitar que la máquina se mueva.

6.

Afloje la tapa del freno de estacionamiento y retírela.

7.

Arranque el motor y déjelo a ralentí con la hoja sobre el suelo.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0277A0A

2

AVISO: Para realizar este procedimiento se necesita la ayuda de otra persona. El operario debe estar en la cabina todo el tiempo para activar los frenos de servicio y apagar la máquina en caso de un fallo mecánico.

8.

Desacople el freno de estacionamiento.

NOTA: La presión hidráulica no se aplicará al freno de estacionamiento a menos que el interruptor del freno de estacionamiento esté apagado, los frenos de servicio activados y la transmisión acoplada.

9.

Ponga el interruptor del freno de estacionamiento en la posición “OFF”.

10. Active el freno de servicio y seleccione una marcha.

NOTA: En este momento, la luz del freno de estacionamiento se enciende en el panel de instrumentos.

11. Antes de continuar, coloque la transmisión en punto muerto de nuevo.

7-99

7 - MANTENIMIENTO

11. Gire el perno de ajuste hacia la derecha hasta que las dos pastillas del freno toquen el disco del freno.

12. A continuación, gire el perno de ajuste una vuelta hacia la izquierda.

13. Apriete la contratuerca para fijar el perno de ajuste.

14. Instale la tapa del freno de estacionamiento.

BRIL12MG0278A0A

7-100

3

7 - MANTENIMIENTO

Cabina (Comprobación) Revestimiento de la cabina El revestimiento de espuma de la cabina reduce el nivel sonoro.

Para mantener el revestimiento en buen estado, quítele el polvo con un aspirador.

AVISO: No lave el revestimiento con agua, ya que el agua lo daña y reduce la eficacia en la reducción de ruidos.

Bisagras de las puertas Utilice grafito para lubricar las bisagras de las puerta de la cabina.

AVISO: NO use aceite.

Mangueras y cableado Inspeccione las mangueras y el cableado para detectar posibles daños. Si hay alguno, consulte a un concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION para efectuar reparaciones o sustituciones.

7-101

7 - MANTENIMIENTO

Extintor de incendios (Comprobación) Extintor de incendios (según equipamiento) Se recomienda que la máquina tenga un extintor.

NOTA: Este extintor se puede adquirir e instalar en un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

La capacidad de este extintor químico de incendios es de 2.3 kg (5 lb) y está homologado para incendios de clase A, B y C. La temperatura de funcionamiento es a partir de -54 – 49 °C (-65 – 120 °F).

Inspección y cuidados Mensualmente: se recomienda inspeccionar el extintor de incendios una vez al mes para comprobar si hay daños y asegurarse de que el indicador de presión funciona correctamente.

Dos veces al año: extraiga y vuelva a llenar el polvo químico seco. Este servicio debe realizarlo un técnico especializado en equipos de extinción de incendios.

Anualmente: solicite una inspección del extintor por un técnico especializado en equipos antiincendios.

AVISO: No monte el extintor en ninguna parte de la estructura de la ROPS. No realice ninguna modificación en la estructura de la ROPS. BRIL12MG0280A0A

7-102

1

7 - MANTENIMIENTO

Barra de remolque (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del par de apriete de las tuercas de sujeción de la bola de la barra de tracción Para comprobar el par de apriete de las tuercas de sujeción de la bola de la barra de tracción, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0081A0A

2

6. Compruebe el par.

7. Si es necesario, aplique un par de 732 – 895 N·m (540 – 660 lb ft).

7-103

7 - MANTENIMIENTO

Panel de diagnóstico hidráulico (Comprobación) Si se producen fallos de presión en el sistema hidráulico, compruebe las tomas de presión del centro del panel de diagnóstico hidráulico, como se describe a continuación.

COIL14GRD0134BA

1

COIL14GRD0135BA

2

1. Hidráulica 189.6 – 196.4 bar (2749 – 2848 psi) *1

2. Dirección 151 bar (2190 psi) *2

3. Acumulador del freno (lado izquierdo) Modelos equipados con transmisión de "convertidor de par" 115 – 121 bar (1668 – 1755 psi) *1.3 150 – 156 bar (2175 – 2262 psi) *1.4

4. Acumulador del freno (lado derecho) Modelos equipados con transmisión de "convertidor de par" 115 – 121 bar (1668 – 1755 psi) *1.3 150 – 156 bar (2175 – 2262 psi) *1.4

5. Presión del freno (lado izquierdo) 40 – 45 bar (580 – 653 psi)

6. Presión del freno (lado derecho) 40 – 45 bar (580 – 653 psi)

7. Elevación de la hoja (lado izquierdo) 98 – 113 bar (1421 – 1639 psi)

8. Elevación de la hoja (lado derecho) 98 – 113 bar (1421 – 1639 psi)

NOTA: *1 Velocidad del motor 2200 RPM Velocidad del motor 900 RPM Presión mínima en el acumulador Presión máxima en el acumulador

*2 *3 *4

7-104

7 - MANTENIMIENTO

Sistema eléctrico

Baterías (Funcionamiento seguro) ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Cuando el electrolito de la batería está congelado, la batería puede explotar si se intenta cargar la batería o arrancar el motor. Siempre hay que mantener las baterías a plena carga para evitar que el electrolito de la batería se congele. No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0203A

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Antes de trabajar con los componentes del circuito eléctrico, coloque la llave de contacto del motor de arranque en posición de desconexión (apagado). Cuando se desconecten las baterías, desconecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar. Cuando se vuelvan a conectar las baterías, conecte siempre el cable negativo (-) en último lugar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0264A

ATENCIÓN: Evite pulverizar agua directamente sobre los componentes eléctricos / electrónicos (alternador, motor de arranque, sistema electrónico central, conectores eléctricos y sus mazos de cables, fusibles, relés, etc.).

7-105

7 - MANTENIMIENTO

Mantenimiento de las baterías NOTA: El sistema eléctrico de esta máquina es de 24 V. Cada batería es de 12 V. Antes de revisar el sistema eléctrico, desconecte el cable NEGATIVO (-) de la batería.

No deje el motor en marcha con los cables de la batería o del alternador desconectados.

Antes de utilizar una máquina de soldadura eléctrica, ponga la llave de contacto en la posición “OFF”. Desconecte los cables del alternador, el panel de instrumentos y la unidad de control de la transmisión.

NO use un equipo de limpieza a vapor ni disolventes para limpiar el alternador.

Nivel del electrolito de la batería Estas baterías "no tienen mantenimiento", por lo que no es necesario añadir agua al electrolito.

No deje las luces encendidas durante un período prolongado de tiempo con el motor apagado o a ralentí.

Mantenga las baterías limpias, especialmente su parte superior.

Al parar durante períodos de tiempo cortos, se recomienda dejar el motor a ralentí, ya que se consume gran cantidad de carga de la batería con cada arranque del motor.

AVISO: Si la temperatura es igual o inferior a 0° C, y se ha añadido agua a una batería, proceda como sigue: conecte un cargador de baterías o deje funcionando el motor durante aproximadamente 2 h. Este procedimiento es necesario para que el agua que se ha añadido se mezcle con el electrolito de la batería.

Respiraderos de la batería Mantenga limpios los respiraderos de la batería.

Asegúrese de que no haya bloqueos en los respiraderos.

7-106

7 - MANTENIMIENTO

Limpieza de baterías Compruebe con regularidad las baterías para detectar si presentan suciedad, corrosión o daños.

La suciedad, mezclada con el electrólito y la condensación en la tapa de las baterías, puede descargarlas.

Utilice el método siguiente para limpiar las baterías.

1.

Limpie el exterior de las baterías con bicarbonato sódico o amoníaco y lávelas con agua.

2.

Utilice un producto de limpieza especial para baterías para evitar la corrosión de los bornes.

(1) Batería (lado derecho) (2) Batería (lado izquierdo)

7-107

BRIL12MG0294A0A

1

BRIL12MG0295A0A

2

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles y relés – (Modelos con transmisión de convertidor de par) (Comprobación) AVISO: Los fusibles de esta máquina son fusibles planos. Para reemplazarlos, quite el fusible fundido e inserte uno nuevo. Cada fusible indica su corriente máxima de funcionamiento. Consulte la etiqueta de la tapa de la caja de fusibles para conocer la ubicación correcta de cada uno.

Compartimento de fusibles en la columna de dirección

COIL14GRD0137BA

Compartimento de fusibles en la consola lateral

1

COIL14GRD0138BA

2

Conector de diagnóstico de la transmisión Torque Converter

COIL14GRD0140GA

7-108

3

7 - MANTENIMIENTO

Relación de fusibles y relés Compartimento de fusibles ECA 1F 2F 3F 4F 5F

7,5 A 7,5 A 7,5 A 3A 15 A

6F 7F 8F 9F 10F 11F 12F 13F 14F 15F 16F 17F 18F 19F 20F

10 A 10 A 10 A 7,5 A 10 A 7,5 A 5A 7,5 A 7,5 A 7,5 A 3A 7,5 A 15 A 10 A 5A

Luz de trabajo detrás del control de la hoja y de la luz delantera Luces delanteras de la cabina Luces de trabajo de la hoja delantera Inversor del ventilador de refrigeración Sistemas hidráulicos de soporte, hojas, desfondador/escarificador y de encendido/apagado del ventilador y la refrigeración Limpiaparabrisas superior de la ventana delantera y bomba del lavaparabrisas Limpiaparabrisas de la ventana trasera y bomba del lavaparabrisas Limpiaparabrisas inferior de la ventana delantera y bomba del lavaparabrisas Desempañador del parabrisas delantero, trasero, puerta lateral Asiento con suspensión neumática Interruptor principal y del alternador Obturador del motor Solenoide del freno de estacionamiento Transmisión y mandos de la transmisión Reserva Sistema telemático - Circuito IGN Reserva Reserva Reserva Reserva

Caja de fusibles y relés ECB 1F 2F 3F 4F 5F 6F 7F 8F 9F 10F K1 K2 K3 K4 K5

7,5 A 7,5 A 20 A 5A 7,5 A 3A 20 A

Luz de trabajo de la hoja delantera Luz de trabajo trasera Desempañador de ventana trasera y espejos retrovisores Reserva Compresor del aire acondicionado y comandos Recirculación del aire de la cabina Convertidor de 24 V a 12 V después de interruptor de encendido ACC (radio, encendedor y toma de 12 V) 7,5 A Luz de trabajo para nieve 7,5 A Reserva 20 A Reserva Relé de la luz de la hoja delantera Relé de las luces de trabajo traseras Reserva Relé del freno de estacionamiento Relé del compresor del aire acondicionado

7-109

7 - MANTENIMIENTO

Caja de fusibles y relés ECC 1F 2F 3F 4F 5F 6F 7F 8F 9F 10F

15 A 10 A 20 A 7,5 A 7,5 A 3A 15 A 10 A 3A 3A

K1 K2 K3 K4 K5

Reserva Reserva Encendedor y toma de 12 V Radio de 12 V Reserva Reserva Toma de alimentación de 24 V Luces giratorias y luz interior de la cabina Luz de freno Alarma de marcha atrás Relé del limpiaparabrisas superior de la ventana delantera - Velocidad alta Relé del limpiaparabrisas superior de la ventana delantera - Velocidad baja Relé de control de velocidad del limpiaparabrisas delantero Relé del inversor del ventilador de refrigeración Relé de alarma de reserva

Caja de fusibles y relés ECD 1F 2F 3F 4F 5F 6F 7F 8F 9F 10F K1 K2 K3 K4 K5

20 A 7,5 A 5A 7,5 A 5A 20 A 5A 5A 5A 5A

Reserva Reserva Reserva Alimentación principal de la transmisión Torque Converter Sistema telemático - Circuito BAT BAT Convertidor de 24 V a 12 V (radio, encendedor y toma de 12 V) Temporizador del interruptor principal y conector de diagnóstico de la EST Reserva Circuito ACC Circuito IGN Relé de arranque (punto muerto de la transmisión y señal START de la llave de contacto) Relé de arranque (mando del motor de arranque) Relé de arranque (no se usa) Relé del temporizador del interruptor principal Relé de encendido/apagado del ventilador de refrigeración

PRM A – ACC (Accesorios) FA1 FA2

40 A Alimentación caja ECA (L1) - Fusibles lado derecho, circuitos ACC (Accesorios) 3 velocidades BAT (Batería) 20 A Alimentación del ventilador del aire acondicionado

PRM B – IGN (Encendido) FB1 FB2

20 A Alimentación caja ECA (L2) - Fusibles lado izquierdo, circuitos IGN (Encendido) 30 A No se utiliza BAT (Batería)

PRM C – ACC (Accesorios) FC1 FC2

40 A Alimentación caja ECB (L1) - Fusibles lado derecho, circuitos ACC (Accesorios) 20 A BAT de reserva (Batería)

7-110

7 - MANTENIMIENTO

Caja de fusibles y relés ECE 1F 2F 3F 4F 5F 6F 7F 8F 9F 10F K1 K2 K3 K4 K5

15 A Avisador acústico 5 A Luz de posición delantera izquierda y trasera derecha 7,5 A Luz de posición delantera derecha y trasera izquierda, luz de la placa de matrícula e iluminación de los paneles de instrumentos e interruptores 5 A Bloqueo del diferencial 7,5 A Intermitentes y luces de emergencia 7,5 A Luces de cruce 7,5 A Faros de luces de carretera 7,5 A (AIC) Voltímetro 7,5 A Alimentación principal del panel (AIC) IGN (encendido) 10 A (AIC) Alimentación del panel principal BAT (batería) Relé Relé Relé Relé Relé

de la bocina de bloqueo del diferencial de luces cortas de luces largas del voltímetro (panel electrónico AIC)

7-111

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de mantenimiento específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138B

Sustitución de los fusibles AVISO: Los fusibles están diseñados para que se fundan si hay una sobrecarga en algún circuito eléctrico de la máquina, lo que evita daños mayores al cableado y a los componentes de los circuitos eléctricos.

Para sustituir los fusibles, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Apague el motor. Ponga la llave de contacto en la posición OFF (Apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Apague todos los accesorios eléctricos.

7.

Quite la tapa de la caja de fusibles, presionando lateralmente con los dedos.

8.

Compruebe qué fusible está fundido.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0142BA

2

COIL14GRD0143BA

3

NOTA: La etiqueta de la puerta de las cajas de fusibles muestra los circuitos de cada una.

9.

Retire el fusible.

10. Inspeccione visualmente el fusible.

NOTA: Si está fundido, sustitúyalo por otro de la misma capacidad.

11. Si el mismo fusible se funde de nuevo, es que debe haber algún fallo en el circuito en cuestión. Consulte con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

12. Vuelva a colocar la tapa en la caja de fusibles, presionando con la mano hasta que encaje firmemente en su posición.

AVISO: Nunca sustituya un fusible con otro de mayor capacidad que la especificada. Nunca improvise la sustitución de un fusible.

7-112

7 - MANTENIMIENTO

Radio – (Sistema eléctrico) NOTA: La tensión de alimentación de la radio es de 12 V y se obtiene a través de un convertidor que transforma los 24 V del sistema eléctrico de la máquina.

COIL14GRD0144FA

AT BAT G1 G2 GRD (Tierra) IGN (Encendido) K C1 KR S1 SP1 SP2

Antena de radio Batería Batería 12 V Batería 12 V Tierra Bujía Convertidor de tensión de encendedor y radio Radio de 12 V Interruptor principal Altavoz izquierdo Altavoz derecho

7-113

1

7 - MANTENIMIENTO

ALMACENAMIENTO

Almacenamiento de la máquina (Preparación para el almacenamiento) NOTA: Toda máquina que no vaya a arrancarse durante más de 30 días, se debe estacionar en un lugar cerrado.

Si no es posible, estacione la máquina sobre tablones en un lugar seco y cúbrala con lona impermeable después de haber seguido estos pasos.

1.

Lave la máquina.

2.

Lubrique todos los racores de engrase.

3.

Pinte las zonas en las que se haya dañado la pintura.

4.

Active todos los controles hidráulicos para despresurizar el sistema.

5.

Drene el depósito de combustible.

6.

Llene el depósito de combustible con aproximadamente 8 l de aceite de limpieza para diésel.

7.

Ponga en marcha el motor hasta que el humo del escape sea de color blanco azulado.

8.

Drene el aceite de limpieza del depósito de combustible.

9.

Eche 15 ml (una cucharada) de cristales VPI en el depósito de combustible.

10. Cambie el aceite del motor y sustituya los filtros de aceite.

11.

Drene el sistema de refrigeración, dejando las válvulas de drenaje abiertas y la tapa del depósito de expansión floja.

12. Coloque la etiqueta "NO PONER EN MARCHA" en la cabina.

13. Limpie o sustituya el cartucho del filtro de aire principal.

14. Vuelva a cubrir todas las varillas de los cilindros hidráulicos, de las correderas de las válvulas de la máquina y de la transmisión con un producto anticorrosión.

15. Cargue las baterías y sáquelas de la máquina.

Guarde las baterías en una estantería de madera en un lugar fresco y seco.

NOTA: Si es posible, guarde las baterías en una zona cuya temperatura ambiente sea superior al punto de congelación ( 0 °C (32 °F)).

16. Asegúrese de que las baterías están limpias.

7-114

7 - MANTENIMIENTO

Almacenamiento de la máquina (Uso de la máquina después del almacenamiento) NOTA: No ponga en marcha el motor hasta haber llevado a cabo los siguientes pasos: 1.

Sustituya los filtros de combustible.

2.

Añada líquido refrigerante al sistema de refrigeración del motor.

3.

Compruebe el estado de las correas de transmisión del motor y sustitúyalas si es necesario.

4.

Compruebe el nivel de aceite del motor.

5.

Compruebe el nivel de líquido hidráulico.

6.

Compruebe el nivel de líquido de la transmisión.

7.

Compruebe el nivel de aceite del eje.

8.

Lubrique todos los racores de engrase de la máquina.

9.

Retire el producto anticorrosión de las varillas de los cilindros hidráulicos con un disolvente a base de petróleo.

10. Consulte los procedimientos de instalación de la batería.

11. Llene el depósito con combustible diésel nuevo.

12. Extraiga el aire del sistema de combustible.

13. Antes de arrancar el motor, llene los conductos de lubricación del turbocompresor con aceite del motor.

14. Encienda el motor.

NOTA: Es importante seguir el procedimiento correcto.

7-115

7 - MANTENIMIENTO

7-116

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS###_9_### Lubricantes, líquidos y filtros – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) Capacidades y especificaciones Aceite del motor Características técnicas del aceite Capacidad con cambio de filtro Capacidad sin cambio de filtro

CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL CI-4 SAE 15W-40 16.0 L (4.2 US gal) 15.0 L (4.0 US gal)

Sistema de combustible Especificación de combustible Capacidad del sistema

Diésel n.º 2 341.0 L (90.1 US gal)

Sistema de refrigeración Especificación del aditivo Capacidad del sistema

50% agua + 50% CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT 32.0 L (8.5 US gal)

Sistema hidráulico Especificación de líquido (para clima frío) Especificación de líquido (para climas tropicales) Capacidad total del sistema Capacidad del depósito con el filtro

CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRACTION CASE AW68 HYDRAULIC FLUID 180.0 L (47.6 US gal) 90.0 L (23.8 US gal)

Transmisión con convertidor de par para los modelos 845B Especificación de líquido Capacidad con cambio de filtro Capacidad sin cambio de filtro

CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL CI-4 SAE 15W-40 26.0 L (6.9 US gal) 25.0 L (6.6 US gal)

Transmisión con convertidor de par para los modelos 865B Especificación de líquido Capacidad con cambio de filtro Capacidad sin cambio de filtro

CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL CI-4 SAE 15W-40 26.0 L (6.9 US gal) 25.0 L (6.6 US gal)

Transmisión con convertidor de par para los modelos 885B Especificación de líquido Capacidad con cambio de filtro Capacidad sin cambio de filtro

CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL CI-4 SAE 15W-40 36.0 L (9.5 US gal) 34.1 L (9.0 US gal)

Eje trasero para los modelos 845B Características técnicas del aceite Capacidad del compartimiento central (diferencial)

CASE AKCELA AXLEPOWER 40.0 L (10.6 US gal)

Eje trasero para los modelos 865B Características técnicas del aceite Capacidad del compartimiento central (diferencial)

CASE AKCELA AXLEPOWER 44.0 L (11.6 US gal)

Eje trasero para los modelos 885B Características técnicas del aceite Capacidad del compartimiento central (diferencial)

CASE AKCELA AXLEPOWER 44.0 L (11.6 US gal)

8-1

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Ejes dobles y frenos Especificación de líquido Capacidad del sistema (cada uno)

CASE AKCELA TRANSAXLE FLUID 20W-40 69.0 L (18.2 US gal)

Reductor de giro del círculo Características técnicas del aceite Capacidad del sistema

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 2.80 L (0.74 US gal)

Racores de engrase Especificaciones de grasa Desfondador, escarificador u hoja de empuje traseros Cojinetes del eje delantero y ruedas

CASE AKCELA MOLY GREASE Según sea necesario Según sea necesario

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

8-2

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones generales Neumáticos Tipos 14.0 x 24-10 PR 13.0 x 24-12 PR 14.0 x 24-12 PR 14.0 x 24-16 PR 14,0 x 24 Snow plus 16.0 x 24-12 PR 17.5 x 25-12 PR 17.5 x 25-16 PR 17,5 x 25 17,5 x 25 Snow plus 14.00 R24

Modelos 845B Estándar Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción

Modelos 865B Estándar Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción

Modelos 885B – – Opción Opción Opción Opción Estándar – Opción Opción Opción

Pedales de freno Freno de pie Multidisco en baño de aceite, autoajustable, impulsado hidráulicamente de forma independiente para cada rueda del eje trasero.

Freno emergenc.

Freno de servicio con suministro mediante dos acumuladores de nitrógeno, uno para cada circuito, acoplamiento automático en caso de caída de presión del sistema.

Freno de estacionamiento (para los modelos con transmisión de convertidor de par) Hidráulico, disco, integrado en el eje de salida de la transmisión.

8-3

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tándem Perfil rectangular, soldadura en una plancha de 19 mm (0.75 in) de grosor.

Engranajes y ejes intercambiables, montados en cojinetes de rodillos cónicos.

Con oscilación del tándem de 20° a cada lado

Eje delantero Alojamiento de acero soldado muy resistente con oscilación de 15,3° a cada lado.

Inclinación lateral de las ruedas de 20° hacia la izquierda y hacia la derecha, con accionamiento hidráulico.

Eje trasero Alojamiento de hierro fundido para uso intensivo.

Eje de acero termotratado, instalado con cojinetes de rodillos cónicos.

Freno con baño de aceite, diferencial con deslizamiento limitado ( Super Max Trac) con reductor planetario acoplado.

Dirección Rueda delantera Cilindro de dirección Diámetro x carrera x varilla Cilindro de inclinación Diámetro x carrera x varilla Cilindro de articulación Diámetro x carrera x varilla Ángulo de articulación del chasis Capacidad de la bomba Rueda de conducción (de tope a tope) Presión de liberación

Servoasistidas con ángulo de giro de 42° a la izquierda o la derecha 2 50.8 mm (2.00 in) x 301.0 mm (11.85 in) x 25.4 mm (1.00 in) 1 80.0 mm (3.15 in) x 203.0 mm (8.00 in) x 45.0 mm (1.77 in) 2 80.0 mm (3.15 in) x 377.0 mm (14.84 in) x 45.0 mm (1.77 in) 25° a la izquierda y 25° a la derecha 41.8 L/min (11.0 US gpm) a 2200 RPM 4.75 vueltas 151 bar (2190 psi) junto con la válvula prioritaria

Sistema eléctrico Tensión siste.

Capacidad de la batería Alternador (con cubierta) Alternador (con cabina) Número de baterías

24 V 100 A·h 50 A 90 A 2 baterías de 12 V en serie, 1010 CCA

8-4

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Círculo de giro Especificaciones Dimensiones Diámetro exterior Ángulo de giro Área de contacto de la guía Velocidad de giro Motor del círculo de giro Caudal nominal de aceite hidráulico Velocidad del motor con caudal nominal

Fabricado en acero soldado, sección transversal en “T” 177.8 mm (7.00 in) x 168.3 mm (6.63 in) x 38.1 mm (1.50 in) 1752.6 mm (69.00 in) Continuo 360°, apoyado en 4 (cuatro) guías con insertos intercambiables de resina fenólica 2845 cm² (441 in²) 7,2° por segundo Roller gerotor 75.0 L/min (19.8 US gpm) 300 RPM

barra de remolque Fabricada por capas en carcasa soldada, en forma de "A", con motor hidráulico del círculo de giro montado en la parte central.

Conexión mediante rótula ajustada por distanciadores.

Chasis Sección delantera Modelos 845B

Perfil de cuadrete soldado Peso

Modelos 865B Modelos 885B 254 mm (10.00 in) x 298 mm (11.73 in) 153,3 kgm ( 103.1 lb ft ) 172,8 kgm ( 124.7 lb ft ) 172,8 kgm ( 124.7 lb ft )

Sección trasera Modelos 845B

Perfil de cuadrete soldado Peso

Modelos 865B Modelos 885B 121 mm (4.76 in) x 299 mm (11.77 in) 78,3 kgm ( 52.7 lb ft ) 84,0 kgm ( 56.5 lb ft ) 114,2 kgm ( 76.8 lb ft )

8-5

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Hoja (vertedera) Tipo

Tamaños disponibles 12 ft 13 ft 14 ft Elevación máxima sobre el suelo Ángulo máximo de inclinación en ambos lados Posición de inclinación de la hoja hacia delante (normal) hacia delante (mínimo) hacia delante (máximo)

Fabricada en una sola pieza de acero al carbono, troquelado en caliente.

Perfil exclusivo, “Roll Away” curvada.

Puntas y filo de corte reemplazables.

Controles de movimiento hidráulico.

3658 mm (144.02 in) x 622 mm (24.49 in) x 22 mm (0.87 in) 3962 mm (155.98 in) x 671 mm (26.42 in) x 22 mm (0.87 in) 4267 mm (167.99 in) x 671 mm (26.42 in) x 22 mm (0.87 in) 444.5 mm (17.50 in) 90°

47° 42° 87°

Alcance de la hoja (parte exterior de los neumáticos, chasis no articulado)

Con desplazamiento del círculo solamente Con desplazamiento de la hoja solamente Con desplazamiento de círculo y hoja Con desplazamiento de círculo y hoja, y soporte girado al segundo punto

Modelos 845B Modelos 865B Modelos 885B Lado Lado Lado Lado Lado Lado derecho izquierdo derecho izquierdo derecho izquierdo 847 mm 834 mm 847 mm 834 mm 999 mm 1112 mm (33 in) (33 in) (33 in) (33 in) (39 in) (44 in) 1221 mm 1145 mm 1221 mm 1145 mm 1500 mm 1355 mm (48 in) (45 in) (48 in) (45 in) (59 in) (53 in) 1494 mm 1405 mm 1494 mm 1405 mm 1945 mm 1784 mm (59 in) (55 in) (59 in) (55 in) (77 in) (70 in) 1817 mm 1536 mm 1817 mm 1536 mm 2158 mm 1961 mm (72 in) (60 in) (72 in) (60 in) (85 in) (77 in)

8-6

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Accesorios Escarificador Bastidor delantero, tipo paralelogramo 570 kg (1257 lb) 690 kg (1521 lb) 1168 mm (46 in) 229 mm (9 in) 114 mm (4.49 in) 527 mm (20.75 in) 318 mm (12.5 in) 9449 mm ( 31 ft )

Especificaciones Peso (5 dientes) Peso (11 dientes) Ancho Separación entre dientes (5 dientes) Separación entre dientes (11 dientes) Elevación máxima sobre el suelo Penetración máxima Longitud de la máquina con escariador Hoja delantera

1165 kg (2568 lb) 2762 mm (109 in) x 953 mm (38 in)

Peso Dimensiones Elevación máxima sobre el suelo (modelos 865B) (modelos 885B) Penetración máxima en el suelo Longitud de la máquina con la hoja delantera

622 mm (24.5 in) 165 mm (6.5 in) 9423 mm ( 30 ft + 11 in)

Escarificador trasero Bastidor trasero, tipo paralelogramo 437 mm (17.20 in) 252 mm (9.92 in) 985 kg (2172 lb) 5 3 9550 mm ( 31 ft + 4 in)

Especificaciones Penetración (desfondador) Penetración (escarificador) Peso Número de dientes (desfondador) Número de dientes (escarificador) Longitud de la máquina con escarificador trasero

AVISO: La información aquí contenida es de tipo general y no hace referencia a fines específicos de aplicación.

CASE CONSTRUCTION se reserva el derecho a realizar cambios o mejoras en las características técnicas aquí indicadas sin previo aviso.

8-7

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Aire acondicionado Aire acondicionado Capacidad térmica (bruta) Capacidad térmica (neta) Diferencia de temperatura

Modelos 845B 34600 BTU/h 26970 BTU/h 19,4 °C

Modelos 865B 34600 BTU/h 26970 BTU/h 19,4 °C

Modelos 885B 34600 BTU/h 26970 BTU/h 19,4 °C

Modelos 845B 47800 BTU/h 36000 BTU/h 21,0 °C

Modelos 865B 47800 BTU/h 36000 BTU/h 21,0 °C

Modelos 885B 47800 BTU/h 36000 BTU/h 21,0 °C

Calefacción Capacidad térmica (bruta) Capacidad térmica (neta) Diferencia de temperatura

8-8

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones del motor Modelos 845B Motor Tier 3 – FPT 6.7 Sistema de inyección electrónica “Common Rail”, refrigerado por agua, 4 tiempos, inyección directa, turboalimentado, postenfriado por aire, cámara de combustión abierta 6 6.7 l (409 in³) 104 mm (4.09 in) x 132 mm (5.20 in) Bosch 800 – 900 RPM 2370 – 2470 RPM 2200 RPM 17.5 : 1 SAE 3 (seco)

Tipo Número de rodillos Desplazamiento volumétrico Diámetro interior y carrera Bomba de combustible Régimen (rpm) a ralentí RPM máximas sin carga RPM reguladas Relación de compresión Carcasa del volante Potencia bruta ( SAE J1995) Curva inferior Curva superior Potencia neta ( SAE J1349) Curva inferior Curva superior Par bruto ( SAE J1995) Curva inferior Curva superior Par neto ( SAE J1349) Curva inferior Curva superior Peso Orden de encendido Caudal de la bomba de agua Rechazo máximo de refrigeración Presión del aceite Ralentí Máximo sin carga

110 kW (150 Hp) a 2200 RPM *1 127 kW (173 Hp) a 2200 RPM *2 103 kW (140 Hp) a 2200 RPM *1 120 kW (163 Hp) a 2200 RPM *2 659 N·m (486 lb ft) a 1500 RPM *1 758 N·m (559 lb ft) a 1500 RPM *2 591 N·m (436 lb ft) a 1500 RPM *1 678 N·m (500 lb ft) a 1500 RPM *2 550 kg (1213 lb) 1-5-3-6-2-4 197 L/min (52 US gpm) a 2200 RPM 3805 BTU/min (66.9 kW) a 2200 RPM 69 kPa (10 psi) 380 kPa (55 psi)

NOTA: Para los modelos con transmisión de convertidor de par: *1 1ª y 2ª marchas de avance y 1ª y 2ª marchas de retroceso. *2 3ª, 4ª, 5ª y 6ª marchas de avance y 3ª marcha de retroceso.

Emisión de ruido Potencia acústica externa SAE 1372 (julio de 1988) (ISO 6393) [LwA] Máquina parada, motor a velocidad nominal Potencia acústica en el compartimento del operario SAE J919 (junio de 1986) [LpA] Máquina parada, motor a velocidad nominal

107,9 dB(A)

NOTA: Régimen nominal del motor 2200 RPM y régimen máximo sin carga 2275 – 2400 RPM.

8-9

77,0 dB(A)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 865B Motor Tier 3 – FPT 6.7 Sistema de inyección electrónica “Common Rail”, refrigerado por agua, 4 tiempos, inyección directa, turboalimentado, postenfriado por aire, cámara de combustión abierta 6 6.7 l (409 in³) 104 mm (4.09 in) x 132 mm (5.20 in) Bosch 800 – 900 RPM 2370 – 2470 RPM 2200 RPM 16.5 : 1 SAE 3 (seco)

Tipo Número de rodillos Desplazamiento volumétrico Diámetro interior y carrera Bomba de combustible Régimen (rpm) a ralentí RPM máximas sin carga RPM reguladas Relación de compresión Carcasa del volante Potencia bruta ( SAE J1995) Curva inferior Curva media Curva superior Potencia neta ( SAE J1349) Curva inferior Curva media Curva superior Par bruto ( SAE J1995) Curva inferior Curva media Curva superior Par neto ( SAE J1349) Curva inferior Curva media Curva superior Peso Orden de encendido Caudal de la bomba de agua Rechazo máximo de refrigeración Presión del aceite Ralentí Máximo sin carga

144 kW (196 Hp) a 2200 RPM *1 153 kW (208 Hp) a 2200 RPM *2 164 kW (223 Hp) a 2200 RPM *3 133 kW (181 Hp) a 2200 RPM *1 142 kW (193 Hp) a 2200 RPM *2 153 kW (208 Hp) a 2200 RPM *3 830 N·m (612 lb ft) a 1500 RPM *1 880 N·m (649 lb ft) a 1500 RPM *2 930 N·m (686 lb ft) a 1500 RPM *3 743 N·m (548 lb ft) a 1500 RPM *1 788 N·m (581 lb ft) a 1500 RPM *2 832 N·m (614 lb ft) a 1500 RPM *3 550 kg (1213 lb) 1-5-3-6-2-4 197 L/min (52 US gpm) a 2200 RPM 4641 BTU/min (81,6 kW) a 2200 RPM 69 kPa (10 psi) 380 kPa (55 psi)

NOTA: Para los modelos con transmisión de convertidor de par: *1 1ª y 2ª marchas de avance y 1ª y 2ª marchas de retroceso. *2 3ª y 4ª marchas de avance y 3ª marcha de retroceso. *3 5ª y 6ª marchas de avance.

Emisión de ruido Potencia acústica externa SAE 1372 (julio de 1988) (ISO 6393) [LwA] Máquina parada, motor a velocidad nominal Potencia acústica en el compartimento del operario SAE J919 (junio de 1986) [LpA] Máquina parada, motor a velocidad nominal

109,0 dB(A)

NOTA: Régimen nominal del motor 2200 RPM y régimen máximo sin carga 2275 – 2400 RPM.

8-10

77,0 dB(A)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 885B Motor Tier 3 – FPT 6.7 Sistema de inyección electrónica “Common Rail”, refrigerado por agua, 4 tiempos, inyección directa, turboalimentado, postenfriado por aire, cámara de combustión abierta 6 6.7 l (409 in³) 104 mm (4.09 in) x 132 mm (5.20 in) Bosch 800 – 900 RPM 2370 – 2470 RPM 2200 RPM 16.5 : 1 SAE 3 (seco)

Tipo Número de rodillos Desplazamiento volumétrico Diámetro interior y carrera Bomba de combustible Régimen (rpm) a ralentí RPM máximas sin carga RPM reguladas Relación de compresión Carcasa del volante Potencia bruta ( SAE J1995) Curva inferior Curva superior Potencia neta ( SAE J1349) Curva inferior Curva superior Par bruto ( SAE J1995) Curva inferior Curva superior Par neto ( SAE J1349) Curva inferior Curva superior Peso Orden de encendido Caudal de la bomba de agua Rechazo máximo de refrigeración Presión del aceite Ralentí Máximo sin carga

164 kW (223 Hp) a 2200 RPM *1 175 kW (238 Hp) a 2200 RPM *3 153 kW (208 Hp) a 2200 RPM *1 163 kW (222 Hp) a 2200 RPM *3 924 N·m (682 lb ft) a 1500 RPM *1 984 N·m (726 lb ft) a 1500 RPM *3 864 N·m (637 lb ft) a 1500 RPM *1 924 N·m (682 lb ft) a 1500 RPM *3 550 kg (1213 lb) 1-5-3-6-2-4 197 L/min (52 US gpm) a 2200 RPM 4641 BTU/min (81,6 kW) a 2200 RPM 69 kPa (10 psi) 380 kPa (55 psi)

NOTA: Para los modelos con transmisión de convertidor de par: *1 1ª y 2ª marchas de avance y 1ª y 2ª marchas de retroceso. *2 3ª, 4ª, 5ª y 6ª marchas de avance y 3ª marcha de retroceso.

Emisión de ruido Potencia acústica externa SAE 1372 (julio de 1988) (ISO 6393) [LwA] Máquina parada, motor a velocidad nominal Potencia acústica en el compartimento del operario SAE J919 (junio de 1986) [LpA] Máquina parada, motor a velocidad nominal

105,0 dB(A)

NOTA: Régimen nominal del motor 2200 RPM y régimen máximo sin carga 2275 – 2400 RPM.

8-11

77,0 dB(A)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) Tipo “FULL POWER SHIFT” con convertidor de par, seis marchas de avance y tres marchas de marcha atrás. Cambio de marcha modulado, protección para cambio descendente y marcha atrás mediante la unidad de control electrónico de marchas montada en la consola derecha.

Modelos 845B Marcha de avance

Relación

1.ª 2.ª 3ª 4.ª 5ª 6.ª

5.202 3.367 2.191 1.418 0.944 0.611

Velocidades máximas de las marchas Engranaje Veloc de marcha Relación atrás 5.0 km/h (3.1 mph) 4.933 1.ª 7.7 km/h (4.8 mph) 2.078 2.ª 11.8 km/h (7.3 mph) 0.895 3ª – – 18.2 km/h (11.3 mph) – – 27.2 km/h (16.9 mph) – – 41.5 km/h (25.8 mph)

Veloc 5.3 km/h (3.3 mph) 12.5 km/h (7.8 mph) 28.6 km/h (17.8 mph) – – –

Modelos 865B Marcha de avance

Relación

1.ª 2.ª 3ª 4.ª 5ª 6.ª

5.202 3.367 2.191 1.418 0.944 0.611

Velocidades máximas de las marchas Engranaje Veloc de marcha Relación atrás 5.4 km/h (3.4 mph) 4.933 1.ª 8.1 km/h (5.0 mph) 2.078 2.ª 12.4 km/h (7.7 mph) 0.895 3ª – – 19.2 km/h (11.9 mph) – – 28.7 km/h (17.8 mph) – – 44.1 km/h (27.4 mph)

Veloc 5.5 km/h (0.0 mph) 13.1 km/h (8.1 mph) 30.3 km/h (18.8 mph) – – –

Modelos 885B Marcha de avance

Relación

1.ª 2.ª 3ª 4.ª 5ª 6.ª

5.562 3.615 2.255 1.466 0.942 0.613

Velocidades máximas de las marchas Engranaje Veloc de marcha Relación atrás 4.5 km/h (2.8 mph) 5.274 1.ª 6.9 km/h (4.3 mph) 2.138 2.ª 11.1 km/h (6.9 mph) 0.894 3ª – – 16.9 km/h (10.5 mph) – – 25.9 km/h (16.1 mph) – – 38.8 km/h (24.1 mph)

8-12

Veloc

– – –

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones hidráulicas Control hidráulico total, proporcionado por una bomba de caudal variable con compensación de presión y caudal, tipo "detección de carga". Circuitos de centro cerrado. Cilindros de elevación de la hoja montado en el soporte. Sistema de bloqueo del soporte mediante un cilindro hidráulico controlado por electroválvula activada por interruptor ubicado en el panel lateral. Válvulas de retención y descarga para todos los comandos.

Máximo caudal 186 l/min (49.1 US gpm) 41.8 l/min (11.0 US gpm) 55.0 l/min (14.5 US gpm)

Accesorios Dirección/frenos Ventilador de refrigeración Presión máxima

193 Kg/cm² (2745 psi) 151 bar (2190 psi) 260 bar (3770 psi)

Accesorios Dirección/frenos Ventilador de refrigeración

8-13

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensión total Modelos 845B (1 de 2)

COIL14GRD0081FA

1

A. Banda de rodadura Llanta 9 x 24 (una pieza) B. Anchura total incluidos los neumáticos C. Anchura de la hoja de empuje Estándar Opción Opción D. Altura total de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) Cabina de perfil alto Cabina de perfil bajo

8-14

2106 mm (83 in) 2499 mm (98 in) 3658 mm (144 in) 3962 mm (156 in) 4267 mm (168 in) 3340 mm (131 in) 3140 mm (124 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 845B (2 de 2)

COIL14GRD0082FA

E. F. G. H. l.

J. K. L. M. N. O. P. Q. R. * * *

2

Centro del tándem a parte trasera de la máquina Longitud total del chasis Longitud total de la máquina Eje trasero al centro de las ruedas traseras Entre centros del tándem Articulación central a eje trasero Eje trasero a hoja Radio estático de los neumáticos Altura de los cilindros de elevación Altura máxima de los tubos de escape Distancia entre ejes Distancia del centro de las ruedas traseras al escarificador Distancia del centro de las ruedas delanteras al escarificador Distancia del centro de las ruedas delanteras a la hoja delantera Radio de giro exterior Holgura libre (eje trasero) Holgura libre (eje delantero)

8-15

1650 mm (65 in) 7856 mm (309 in) 8534 mm (336 in) 785.9 mm (31 in) 1571.8 mm (62 in) 1958 mm (77 in) 2562 mm (101 in) 610 mm (24 in) 3047 mm (120 in) 3323 mm (131 in) 6219 mm (245 in) 2028 mm (80 in) 1520 mm (60 in) 1626 mm (64 in) 7250 mm (285 in) 380 mm (15 in) 622 mm (24 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 865B (1 de 2)

COIL14GRD0081FA

3

A. Banda de rodadura Llanta 9 x 24 (una pieza) Llanta 10 x 24 (tres piezas) Llanta 13 x 25 (una pieza) Llanta 14 x 25 (tres piezas) B. Anchura total incluidos los neumáticos C. Anchura de la hoja de empuje Opción Estándar Opción D. Altura total de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) Cabina de perfil alto Cabina de perfil bajo

8-16

2106 mm (82.9 in) 2156 mm (84.9 in) 2168 mm (85.4 in) 2168 mm (85.4 in) 2452 mm (96.5 in) 3658 mm (144.0 in) 3962 mm (156.0 in) 4267 mm (168.0 in) 3340 mm (131.5 in) 3140 mm (123.6 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 865B (2 de 2)

COIL14GRD0082FA

E. F. G. H. l.

J. K. L. M. N. O. P. Q. R. * * *

4

Centro del tándem a parte trasera de la máquina Longitud total del chasis Longitud total de la máquina Eje trasero al centro de las ruedas traseras Entre centros del tándem Articulación central a eje trasero Eje trasero a hoja Radio estático de los neumáticos Altura de los cilindros de elevación Altura máxima de los tubos de escape Distancia entre ejes Distancia del centro de las ruedas traseras al escarificador Distancia del centro de las ruedas delanteras al escarificador Distancia del centro de las ruedas delanteras a la hoja delantera Radio de giro exterior Holgura libre (eje trasero) Holgura libre (eje delantero)

8-17

1650 mm (65 in) 7856 mm (309.3 in) 8534 mm (336 in) 785.9 mm (30.9 in) 1571.8 mm (61.9 in) 1958 mm (77.1 in) 2562 mm (100.9 in) 610 mm (24 in) 3047 mm (120 in) 3323 mm (130.8 in) 6219 mm (244.8 in) 2028 mm (79.8 in) 1520 mm (59.8 in) 1626 mm (64 in) 7250 mm (285.4 in) 380 mm (15 in) 622 mm (24.5 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 885B (1 de 2)

COIL14GRD0081FA

5

A. Banda de rodadura Llanta 13 x 25 (una pieza) Llanta 14 x 25 (tres piezas) B. Anchura total incluidos los neumáticos C. Anchura de la hoja de empuje Opción Opción Estándar D. Altura total de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) Cabina de perfil alto Cabina de perfil bajo

8-18

2174 mm (85.6 in) 2174 mm (85.6 in) 2654 mm (104.5 in) 3658 mm (144 in) 3962 mm (156 in) 4267 mm (168 in) 3340 mm (131.5 in) 3140 mm (123.6 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 885B (2 de 2)

COIL14GRD0082FA

E. F. G. H. l.

J. K. L. M. N. O. P. Q. R. * * *

6

Centro del tándem a parte trasera de la máquina Longitud total del chasis Longitud total de la máquina Eje trasero al centro de las ruedas traseras Entre centros del tándem Articulación central a eje trasero Eje trasero a hoja Radio estático de los neumáticos Altura de los cilindros de elevación Altura máxima de los tubos de escape Distancia entre ejes Distancia del centro de las ruedas traseras al escarificador Distancia del centro de las ruedas delanteras al escarificador Distancia del centro de las ruedas delanteras a la hoja delantera Radio de giro exterior Holgura libre (eje trasero) Holgura libre (eje delantero)

8-19

1661 mm (65.4 in) 7856 mm (309.3 in) 7856 mm (309.3 in) 812.1 mm (32.0 in) 1624.2 mm (63.9 in) 1958 mm (77.1 in) 2562 mm (100.9 in) 610 mm (24.0 in) 3047 mm (120.0 in) 3323 mm (130.8 in) 6219 mm (244.8 in) 2040 mm (80.3 in) 1520 mm (59.8 in) 1645 mm (64.8 in) 7289 mm (287.0 in) 359 mm (14.1 in) 622 mm (24.5 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Pesos de funcionamiento – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) Modelos 845B Máquina básica con cabina y equipo estándar (*) Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

13600 kg (29983 lb) 3690 kg (8135 lb) 9910 kg (21848 lb) 7645 kg (16854 lb)

100% 27% 73% –

14170 kg (31240 lb) 4260 kg (9392 lb) 9910 kg (21848 lb) 8995 kg (19831 lb)

100% 30% 70% –

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador y placa de arrastre Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

14740 kg (32496 lb) 4190 kg (9237 lb) 10550 kg (23259 lb) 7432 kg (16385 lb)

100% 28% 72% –

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador y hoja de empuje Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

15405 kg (33962 lb) 4855 kg (10703 lb) 10550 kg (23259 lb) 8255 kg (18199 lb)

100% 32% 68% –

850 kg (1874 lb) 600 kg (1323 lb) 492 kg (1085 lb)

– – –

Peso de los componentes Cabina ROPS Contrapeso de la parte delantera

8-20

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 865B Máquina básica con cabina y equipo estándar (*) Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

14774 kg (32571 lb) 3774 kg (8320 lb) 11000 kg (24251 lb) 8341 kg (18389 lb)

100% 26% 74% –

15344 kg (33828 lb) 4344 kg (9577 lb) 11000 kg (24251 lb) 8865 kg (19544 lb)

100% 28% 72% –

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador y placa de arrastre Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

16124 kg (35547 lb) 4274 kg (9423 lb) 11850 kg (26125 lb) 9081 kg (20020 lb)

100% 27% 73% –

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador y hoja de empuje Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

16789 kg (37013 lb) 4939 kg (10889 lb) 11850 kg (26125 lb) 9355 kg (20624 lb)

100% 29% 71% –

850 kg (1874 lb) 600 kg (1323 lb) 492 kg (1085 lb)

– – –

Peso de los componentes Cabina ROPS Contrapeso de la parte delantera

8-21

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 885B Máquina básica con cabina y equipo estándar (*) Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

17005 kg (37490 lb) 4876 kg (10750 lb) 12129 kg (26740 lb) 8262 kg (18215 lb)

100% 29% 71% –

17695 kg (39011 lb) 5663 kg (12485 lb) 12032 kg (26526 lb) 9631 kg (21233 lb)

100% 32% 68% –

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador y placa de arrastre Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

18385 kg (40532 lb) 4992 kg (11005 lb) 13393 kg (29527 lb) 8488 kg (18713 lb)

100% 27% 73% –

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador y hoja de empuje Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

19060 kg (42020 lb) 5472 kg (12064 lb) 13588 kg (29956 lb) 9306 kg (20516 lb)

100% 29% 71% –

850 kg (1874 lb) 600 kg (1323 lb) 492 kg (1085 lb)

– – –

Peso de los componentes Cabina ROPS Contrapeso de la parte delantera

8-22

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Datos sobre los pares de apriete estándar Fijadores métricos sin brida Medida nominal M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24

Perno 8.8 clase y tuerca clase 8 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 2.2 N·m 2.9 N·m (19 lb in) (26 lb in) 4.5 N·m 5.9 N·m (40 lb in) (52 lb in) 7.5 N·m 10 N·m (66 lb in) (89 lb in) 18 N·m 25 N·m (163 lb in) (217 lb in) 37 N·m 49 N·m (27 lb ft) (36 lb ft) 64 N·m 85 N·m (47 lb ft) (63 lb ft) 158 N·m 210 N·m (116 lb ft) (155 lb ft) 319 N·m 425 N·m (235 lb ft) (313 lb ft) 551 N·m 735 N·m (410 lb ft) (500 lb ft)

Perno 10.9 clase y tuerca clase 10 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 3.2 N·m 4.2 N·m (28 lb in) (37 lb in) 6.4 N·m 8.5 N·m (57 lb in) (75 lb in) 11 N·m 15 N·m (96 lb in) (128 lb in) 26 N·m 35 N·m (234 lb in) (311 lb in) 52 N·m 70 N·m (38 lb ft) (51 lb ft) 91 N·m 121 N·m (67 lb ft) (90 lb ft) 225 N·m 301 N·m (166 lb ft) (222 lb ft) 440 N·m 587 N·m (325 lb ft) (433 lb ft) 762 N·m 1016 N·m (560 lb ft) (750 lb ft)

Contratuerca CL 0.8 con perno CL 8.8 2 N·m (18 lb in) 4 N·m (36 lb in) 6.8 N·m (60 lb in) 17 N·m (151 lb in) 33 N·m (25 lb ft) 58 N·m (43 lb ft) 143 N·m (106 lb ft) 290 N·m (214 lb ft) 501 N·m (370 lb ft)

Contratuerca CL 0.10 con perno CL 10.9 2.9 N·m (26 lb in) 5.8 N·m (51 lb in) 10 N·m (89 lb in) 24 N·m (212 lb in) 48 N·m (35 lb ft) 83 N·m (61 lb ft) 205 N·m (151 lb ft) 400 N·m (295 lb ft) 693 N·m (510 lb ft)

NOTA: Las especificaciones de par en unidades imperiales para los elementos de sujeción M4 a M8 se muestran en libras-pulgadas. Las especificaciones de par en unidades imperiales para los elementos de sujeción M10 a M24 se muestran en libras-pies.

8-23

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fijadores métricos con brida Medida nominal M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24

Perno 8.8 clase y tuerca clase 8 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 2.4 N·m 3.2 N·m (21 lb in) (28 lb in) 4.9 N·m 6.5 N·m (43 lb in) (58 lb in) 8.3 N·m 11 N·m (73 lb in) (96 lb in) 20 N·m 27 N·m (179 lb in) (240 lb in) 40 N·m 54 N·m (30 lb ft) (40 lb ft) 70 N·m 93 N·m (52 lb ft) (69 lb ft) 174 N·m 231 N·m (128 lb ft) (171 lb ft) 350 N·m 467 N·m (259 lb ft) (345 lb ft) 607 N·m 809 N·m (447 lb ft) (597 lb ft)

Perno 10.9 clase y tuerca clase 10 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 3.5 N·m 4.6 N·m (31 lb in) (41 lb in) 7.0 N·m 9.4 N·m (62 lb in) (83 lb in) 12 N·m 16 N·m (105 lb in) (141 lb in) 29 N·m 39 N·m (257 lb in) (343 lb in) 57 N·m 77 N·m (42 lb ft) (56 lb ft) 100 N·m 134 N·m (74 lb ft) (98 lb ft) 248 N·m 331 N·m (183 lb ft) (244 lb ft) 484 N·m 645 N·m (357 lb ft) (476 lb ft) 838 N·m 1118 N·m (618 lb ft) (824 lb ft)

Contratuerca CL 0.8 con perno CL 8.8 2.2 N·m (19 lb in) 4.4 N·m (39 lb in) 7.5 N·m (66 lb in) 18 N·m (163 lb in) 37 N·m (27 lb ft) 63 N·m (47 lb ft) 158 N·m (116 lb ft) 318 N·m (235 lb ft) 552 N·m (407 lb ft)

Contratuerca CL 0.10 con perno CL 10.9 3.1 N·m (27 lb in) 6.4 N·m (57 lb in) 11 N·m (96 lb in) 27 N·m (240 lb in) 53 N·m (39 lb ft) 91 N·m (67 lb ft) 226 N·m (167 lb ft) 440 N·m (325 lb ft)

Tornillos de cabeza hexagonal métricos, clase 5.6 y superiores Identificación del fabricante (1) Clase (2)

COIL14DOZ0004AA

1

COIL14DOZ0005AA

2

Tuercas y contratuercas hexagonales métricas, clase 05 y superiores Identificación del fabricante (1) Clase (2) (3) Marca tipo reloj para indicar la clase de propiedad y la identificación del fabricante (opcional), p. ej., las marcas a 60° de distancia indican las propiedades de la clase 10 y las marcas a 120° de distancia, las de la clase 8.

8-24

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fijadores sin brida en pulgadas Medida nominal

1/4 5/16 3/8 7/16 1/2 9/16 5/8 3/4 7/8 1

Perno y tuerca clase SAE 5 Sin chapado Chapado en o chapado en oro, zinc y plata cromo 8 N·m 11 N·m (71 lb in) (97 lb in) 17 N·m 23 N·m (150 lb in) (204 lb in) 30 N·m 40 N·m (22 lb ft) (30 lb ft) 48 N·m 65 N·m (36 lb ft) (48 lb ft) 74 N·m 98 N·m (54 lb ft) (73 lb ft) 107 N·m 142 N·m (79 lb ft) (105 lb ft) 147 N·m 196 N·m (108 lb ft) (145 lb ft) 261 N·m 348 N·m (193 lb ft) (257 lb ft) 420 N·m 561 N·m (310 lb ft) (413 lb ft) 630 N·m 841 N·m (465 lb ft) (620 lb ft)

Perno y tuerca clase SAE 8 Sin chapado Chapado en o chapado en oro, zinc y plata cromo 12 N·m 16 N·m (106 lb in) (142 lb in) 24 N·m 32 N·m (212 lb in) (283 lb in) 43 N·m 57 N·m (31 lb ft) (42 lb ft) 68 N·m 91 N·m (50 lb ft) (67 lb ft) 104 N·m 139 N·m (77 lb ft) (103 lb ft) 150 N·m 201 N·m (111 lb ft) (148 lb ft) 208 N·m 277 N·m (153 lb ft) (204 lb ft) 369 N·m 491 N·m (272 lb ft) (362 lb ft) 594 N·m 791 N·m (438 lb ft) (584 lb ft) 890 N·m 1187 N·m (656 lb ft) (875 lb ft)

Pernos en pulgadas y tuercas autoblocantes (clase SAE)

20083682

(1) Perno de clase 2 - Sin marcas (2) Perno de clase 5 - Tres marcas (3) Perno de clase 8 - Cinco marcas (4) Tuerca de clase 2 - Sin marcas (5) Tuerca de clase 5 - Marcas a 120° de distancia (6) Tuerca de clase 8 - Marcas a 60° de distancia

8-25

3

Contratuerca Contratuerca GrB con perno GrC con perno Gr8 Gr5 8.5 N·m (75 lb in) 17.5 N·m (155 lb in) 31 N·m (23 lb ft) 50 N·m (37 lb ft) 76 N·m (56 lb ft) 111 N·m (82 lb ft) 153 N·m (113 lb ft) 271 N·m (200 lb ft) 437 N·m (323 lb ft) 654 N·m (483 lb ft)

12.2 N·m (109 lb in) 25 N·m (220 lb in) 44 N·m (33 lb ft) 71 N·m (53 lb ft) 108 N·m (80 lb ft) 156 N·m (115 lb ft) 215 N·m (159 lb ft) 383 N·m (282 lb ft) 617 N·m (455 lb ft) 924 N·m (681 lb ft)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tuercas autoblocantes en pulgadas, todo de metal (tres métodos opcionales) Grado A (1) Método de marcado de la esquina: sin muescas (2) Método de marcado en la parte plana: sin marcas (3) Método de marcado tipo reloj: sin marcas Grado B (1) Método de marcado de la esquina: una muesca circunferencial (2) Método de marcado en la parte plana: letra B (3) Método de marcado tipo reloj: tres marcas Grado C (1) Método de marcado de la esquina: dos muescas circunferenciales (2) Método de marcado en la parte plana: letra C (3) Método de marcado tipo reloj: seis marcas

8-26

20090268

4

Índice ###_Index_###

A Acceso a la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la caja de accionamiento doble (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la caja de accionamiento doble (Comprobación del nivel) . . . . . . . . .

Aceite de la caja de accionamiento doble - (Recogida para análisis de contaminación) Aceite de la caja de transmisión - (Aceite de giro del círculo) (cambio) . . . . . . .

Aceite de la caja de transmisión – (Aceite de giro del círculo) (comprobación del nivel) Aceite del eje trasero (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite del eje trasero (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite del motor (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtro del motor (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aire acondicionado (Carga de refrigerante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Almacenamiento de la máquina (Preparación para el almacenamiento) . . . . . . .

Almacenamiento de la máquina (Uso de la máquina después del almacenamiento) . .

Almacenamiento del manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operario (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operario – (De serie con ajuste manual) . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operario – (Opcional con suspensión neumática) . . . . . . . . . . .

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B Barra de remolque (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Baterías (Funcionamiento seguro) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C Cabina (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Circle (Círculo) - (Comprobación y ajuste) . . . . . . . . . . . . . . . . .

Columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cómo remolcar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conductos de admisión de aire (Comprobación de las mangueras) . . . . . .

Conexiones auxiliares de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consola derecha – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) Consumibles - Combustible biodiésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles parte delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa del compresor del aire acondicionado (Comprobación) . . . . . . . .

Correa de transmisión del alternador (Comprobación) . . . . . . . . . . . .

Correa de transmisión del alternador (Sustitución) . . . . . . . . . . . . .

Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cubierta del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Datos sobre los pares de apriete estándar . .

Depósito de combustible (Drenaje) . . . . .

Depósito del lavaparabrisas . . . . . . . .

Descripción dinámica - (Asiento del operario) Dimensión total . . . . . . . . . . . . . .

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D . . . . . . . . . .

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3-1 7-90 7-64 7-66 7-85 7-46 7-88 7-67 7-13 7-30 7-55 3-27 7-96 7-114 7-115 1-6 4-2 4-6 7-74 3-5 3-6 7-103 7-105

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7-101 . 3-16 . 7-76 . 3-12 . 5-1 . 1-8 . 7-58 4-7, 4-8 . 3-13 . 3-19 . 1-16 . 3-10 . 7-43 . 7-44 . 7-28 . 7-17 . 7-10

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8-23 7-54 7-27 3-3 8-14

E Ecología y medioambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15 Especificaciones de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . . . . . 8-12

Especificaciones del motor . . . . . . . . . . . . . .

Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . .

Especificaciones hidráulicas . . . . . . . . . . . . .

Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . .

Estacionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . .

Estructura de protección contra vuelco (ROPS) . . . .

Estructura protectora antivuelcos (ROPS) (comprobación) Extintor de incendios (Comprobación) . . . . . . . .

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F Filtro de aire de la cabina (Limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire del motor (Sensor de restricción) (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire del motor (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aspiración del sistema hidráulico (Limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible -/Filtro del separador de agua (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible (Drenaje de la condensación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") (sustitución) Filtro hidráulico (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Freno de estacionamiento – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . . . . .

Funcionamiento de la máquina - (Corte en pendiente) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento de la máquina - (Descripción general) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento de la máquina - (Escarificado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento de la máquina - (Operaciones habituales) . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento de la máquina – (Sistema articulado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . .

Funcionamiento - En climas diferentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusibles (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusibles y relés – (Modelos con transmisión de convertidor de par) (Comprobación) . . . . . . .

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8-9 8-3 8-13 3-30 4-14 2-30 7-69 7-102

. . 7-42 . . 7-40 . . 7-22 . . 7-61 . . 7-52 . . 7-36 . . 7-63 . . 7-59 3-26, 7-99 . . 6-9 . . 6-7 . . 6-11 . . 6-14 . . 6-12 . . 6-1 . . 4-13 . 7-112 . . 3-20 . 7-108

G Gasoil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14 I Identificación Identificación de los lados de la máquina . . . . . . . . . . . . . .

Indicadores de advertencia (Comprobar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Instrucciones de servicio (Disponibilidad y acceso al catálogo de piezas) . . . . . .

Interruptor de llave de contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptores y controles – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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1-7 7-19 6-19 1-22 3-17 3-21 4-1

L Lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lea el manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") (cambio) . . . . .

Líquido de la transmisión – (Modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") (comprobación del . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido hidráulico (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido hidráulico (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lubricantes, líquidos y filtros – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . . . . . . . .

Luz de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-29 1-4 7-82 nivel) 7-33 7-16 7-92 7-35 8-1 3-28

M Mantenimiento y ajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-1

Neumáticos (Comprobación del estado y la presión) Normas de seguridad básicas de funcionamiento . .

Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . .

Normativa de seguridad (Definiciones de las señales) Normativa de seguridad (Personal) . . . . . . . .

Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . .

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N . . . . . . . . . . . .

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. 7-47 . 2-14 . 2-1 . 2-2 . 2-3 . 1-1

P Palancas de control – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . . . . . . . . . . . . 3-24 Palancas de control - Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Panel de diagnóstico hidráulico (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-104 Pantalla LCD - (Descripción general) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-42 Pantalla LCD - (Menú de opciones) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-53 Pantalla LCD - (Menú de preferencias) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-51 Pantalla LCD - (Pantallas de desplazamiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-46 Pantalla LCD - (Pantallas de mantenimiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-49 Pantalla LCD - (Pantallas de menú) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-44 Pantalla LCD - (Pantallas de selección) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48 Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18 Par de tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4, 4-5 Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-72 Pasador de transporte y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 Pedal de accionamiento – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . . . . . . . . . . 3-15 Periodo de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Periodo de rodaje (Comprobar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20, 7-21 Pesos de funcionamiento – (Modelos equipados con transmisión de convertidor de par) . . . . . . . . . . 8-20 Placas de identificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Precauciones de funcionamiento (Arranque de la máquina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Precauciones de funcionamiento (Funcionamiento de la máquina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 Precauciones de funcionamiento (Parada de la máquina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29 Precauciones de seguridad – (Cuidado adicional con trabajos de soldadura) (Modelos equipados con la transmisión de "convertidor de par") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23 Precauciones de seguridad (Redes de distribución de servicios públicos) . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28 Precauciones de seguridad (Trabajos de soldadura) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21 Precauciones de seguridad - Manipulación de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24 Precauciones y seguridad generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27 Presión de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20 Presión de los neumáticos - Comprobación - Calibración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 Prevención de incendios y explosiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25 Programa de análisis de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Puertas de acceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48, 7-79 Puntos de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37 R Radiador - Limpieza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radio – (Sistema eléctrico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Refrigerante del motor – (Cambio) (Para modelos hasta la serie NGAF05815) . . . . .

Refrigerante del motor (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Refrigerante del motor - (Sustitución) (Para modelos hasta la hasta la serie NGAF05814) Rótulos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ruedas y neumáticos - (Precauciones de seguridad) . . . . . . . . . . . . . . . .

Salida auxiliar de electricidad - 24 V Señales manuales . . . . . . . .

Símbolos internacionales . . . . .

Sistema de bloqueo del diferencial .

Soporte - (Bloqueo del tándem) . .

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S . . . . . . . . . .

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. 7-25 7-113 . 7-94 . 7-31 . 7-86 . 2-34 . 2-32

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3-25 2-61 1-18 4-11 6-24

T Tablero de mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32 Teclado – Control del monitor LCD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 Transmisión – (Modo automático) (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") . . . . . . 6-5 Transmisión (Modo de funcionamiento de seguridad de "conducción de emergencia") (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Transmisión – (Modo manual) (modelos equipados con transmisión de "convertidor de par") . . . . . . . . 6-3

V Válvula del motor (Comprobación de la holgura y ajuste) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-84 Ventilación interior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-31

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