Case 845B VHP 865B VHP 865B AWD VHP 885B VHP 885 AWD VHP Motoniveladoras Manual del Operario - PDF

MANUAL DEL OPERARIO 845B Transmisión directa, Tier 3 [HBZN0845VBAF00184 - ] 865B Transmisión directa, Tier 3 [NBAF15000 - ] 865B AWD Transmisión directa, AWD, Tier 3 [HBZN0865TBAF00840 - ] 885B Transmisión Direct Drive, Tier 3 [HBZN0885LBAF00098 - ] 885B AWD Transmisión Direct Drive, AWD, Tier 3 [HBZN0885TBAF00558 - ]

Con - 47709402 Fecha de publicación Enero 2015 ES

Contenido 1 INFORMACIÓN GENERAL Prefacio - Asistencia técnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Solicitud de piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Nota para el propietario - Términos y condiciones de la garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Almacenamiento del manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Definición - Lado izquierdo y lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Números de identificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13 Símbolos internacionales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16 Biodiésel - Combustible biodiésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Rótulos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-30 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34 Antes de poner en marcha la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35 Funcionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-37 Normativa de seguridad - Adicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39 APARCAMIENTO DE LA MÁQUINA Y PARADA DEL MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-40 Prevención de quemaduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41 Prevención de incendios o explosiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42 Etiqueta con el texto NO PONGA EN MARCHA LA MÁQUINA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43 Información de mantenimiento general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-45 Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-49 Estructura de protección contra vuelco (ROPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-51 Normas de seguridad básicas de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53 Operaciones de soldadura en la máquina - Precauciones antes de realizar procedimientos de soldadura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-60

3 CONTROLES E INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR Acceso a la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ASIENTO DEL OPERADOR Asiento del operador - Descripción dinámica - Estación del operario . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operador - Funcionamiento - Con ajuste manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operador - Funcionamiento Con ajuste neumático (opcional) . . . . . . . . . . . .

3-4 3-5 3-6 3-7

CONTROLES DE AVANCE Palancas de control - Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Controles parte delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11

Columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Presión del aceite Transmisión directa - Pedal de avance lento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pedal de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de llave de contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-13 3-14 3-16 3-17 3-18 3-19 3-20

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO Freno de estacionamiento - Transmisión Direct Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21

CONTROLES DEL LADO DERECHO Consola derecha - Transmisión Direct Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consola derecha - Modelos con transmisión Direct Drive (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consola derecha - Modelos con transmisión Direct Drive (AWD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palancas de control - Transmisión Direct Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Salida auxiliar de electricidad - 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-22 3-23 3-24 3-27 3-31 3-32 3-33

CONTROLES SUPERIORES Luz de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34

CONTROLES EXTERIORES Lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-36

CABINA Ventilación interior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-38

TABLERO DE MANDOS Tablero de mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantalla - Multifunción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Teclado de control - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantallas del menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CONFIGURACIÓN Y AJUSTES - Pantalla de desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantalla de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Menú de selección Seleccione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantallas del monitor - Opciones y preferencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pantallas del menú - Opciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-40 3-50 3-51 3-52 3-54 3-55 3-57 3-58 3-59

4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tracción en las ruedas delanteras (Funcionamiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-1 4-2 4-5 4-6

ARRANQUE DE LA UNIDAD Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Conexiones auxiliares de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Conexiones auxiliares de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12

PARADA DE LA UNIDAD Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD Sistema de bloqueo del diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 Periodo de rodaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16 Funcionamiento - En climas diferentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD Estacionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN Cómo remolcar la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

6 OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO Presión del aceite Funcionamiento - Transmisión Direct Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Funcionamiento Modo "Come-Home" (Ir a taller) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3

Utilización de la máquina Funcionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Funcionamiento - Escarificado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Funcionamiento - Máquinas articuladas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 Funcionamiento - Normal de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10

Ruedas y neumáticos Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Presión de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Neumáticos - Calibración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Par de tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conexión de bloqueo doble - Soporte de bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-15 6-16 6-18 6-19 6-21

7 MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Datos sobre los pares de apriete estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Recomendaciones generales - Seguridad antes de comenzar el mantenimiento . . . . . 7-5 Programa de análisis de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 Pasador de transporte y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14

Cubierta del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puertas de acceso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gasoil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-15 7-16 7-18 7-19 7-21

CUADRO DE MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22

Cuando se enciendan las luces de advertencia Indicadores de advertencia (Comprobar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24

Primeras 10 horas Periodo de rodaje (Comprobar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25

Primeras 50 horas Periodo de rodaje (Comprobar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-26

Primeras 100 horas Periodo de rodaje (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-27

Cuando sea necesario Radiador - Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-28 Depósito del lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30

Cada 10 horas o diariamente Aceite del motor (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31 Refrigerante del motor (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32 Líquido de la transmisión Direct Drive - Modelos con transmisión Direct Drive (comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34 Correa del alternador/compresor (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35

Cada 50 horas o semanalmente Líquido hidráulico (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37 Filtro de combustible (Drenaje de la condensación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39

Cada 100 horas Puntos de lubricación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40

Cada 250 horas Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43 Puntos de engrase (Modelos con sistema de tracción delantera AWD) . . . . . . . . . . . . . . 7-47 Correa del compresor del aire acondicionado (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50 Aceite de la caja de engranajes de giro circular - Aceite de giro del círculo (comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51 Neumáticos (Comprobación del estado y la presión) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52

Filtro de aire de la cabina (Limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-53

Cada 500 horas Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54 Filtro de combustible y filtro separador de agua / Filtro separador de agua . . . . . . . . . . 7-56 Depósito de combustible - Drenaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-58 Cambio de aceite del motor y del filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-59 Filtro del líquido hidráulico (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-62 Filtro de aspiración del sistema hidráulico (Limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-64 Filtro de líquido de la transmisión Direct Drive - Modelos con transmisión Direct Drive (sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-66 Aceite de la caja de accionamiento doble (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-67 Aceite del eje trasero (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-68 Estructura protectora antivuelcos (ROPS) (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-69 Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-72 Asiento del operario (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-74 Filtro del sistema hidráulico de la tracción total (AWD) (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-76

Cada 1.000 horas Líquido de la transmisión Direct Drive - Modelos con transmisión Direct Drive (cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-77 Válvula del motor (Comprobación de la holgura y ajuste) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-79 Aceite de la caja de engranajes de giro circular - Aceite de giro del círculo (cambio) 7-80 Correa del alternador/compresor (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-81 Filtro de aire del motor (Limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-83 Filtro de aire del motor (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-86 Aceite de la caja de accionamiento doble (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-88 Aceite de la transmisión final de la tracción total (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-89

Cada 2000 horas Aceite del eje trasero (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-91 Líquido hidráulico (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-93 Refrigerante del motor (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-95

Mantenimiento general Aire acondicionado (Carga de refrigerante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-97 Freno de estacionamiento de los modelos con transmisión Direct Drive - Modelos con transmisión Direct Drive (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-100 Cabina (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102 Extintor de incendios (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-103 Guías de la corona de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-104 Barra de remolque (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-107 Panel de diagnóstico hidráulico - Diagnóstico hidráulico (Comprobación) . . . . . . . . . . 7-108

Sistema eléctrico Baterías (Funcionamiento seguro) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-109

Fusibles y relés de los modelos con transmisión directa - Modelos con transmisión Direct Drive (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-112 Fusibles - Sustitución. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-116 Sistema eléctrico – Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-117

ALMACENAMIENTO Almacenamiento de la máquina (Preparación para el almacenamiento) . . . . . . . . 7-118 Almacenamiento de la máquina (Uso de la máquina después del almacenamiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-119

8 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Lubricantes, líquidos y filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Dimensión total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 Pesos de funcionamiento de los modelos con transmisión Direct Drive - Modelos con transmisión Direct Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9 Especificaciones del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-12 Especificaciones de la transmisión Direct Drive (Transmisión Direct Drive) . . . . . . . . . . . . . . 8-15 Especificaciones del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-16 Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-17

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### Prefacio - Asistencia técnica El departamento de asistencia técnica de CASE CONSTRUCTION está disponible para proporcionar a los clientes aclaraciones y orientación o para proporcionar asistencia por parte de nuestro personal especializado siempre que surja alguna duda sobre el funcionamiento de la máquina.

Además del departamento de asistencia técnica de CASE CONSTRUCTION, los propietarios podrán ponerse en contacto con nuestros concesionarios y talleres autorizados para solicitar asistencia técnica o para adquirir piezas de repuesto.

DEPARTAMENTO DE ASISTENCIA TÉCNICA

1-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Solicitud de piezas Recambios Para que la máquina funcione correctamente, utilice siempre piezas de repuesto CASE CONSTRUCTION originales.

Al realizar el pedido de piezas, especifique: • El modelo de máquina • El número de motor y el número de chasis • El número del catálogo de piezas.

DEPARTAMENTO DE PIEZAS DE REPUESTO

1-2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Nota para el propietario Motoniveladora CASE CONSTRUCTION 845B VHP 865B VHP / 865B AWD 885B VHP / 885B AWD

COIL14GRD0208FA

1

Lea este manual antes de poner en marcha el motor o de trabajar con esta máquina. Póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si necesita más información.

El concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION le proporcionará asistencia con técnicos especialmente capacitados para utilizar los métodos más eficaces para realizar las tareas de mantenimiento y reparación de la máquina, utilizando piezas originales aprobadas por CASE CONSTRUCTION. Utilice este manual como guía. La motoniveladora seguirá siendo una herramienta de trabajo fiable siempre que la mantenga en perfectas condiciones de trabajo y realice el mantenimiento adecuado.

1-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

COIL14GRD0210FA

2

NO utilice ni permita que nadie utilice o realice el mantenimiento de esta máquina hasta que usted y las demás personas hayan leído y comprendido las instrucciones de seguridad, mantenimiento y funcionamiento incluidas en el presente manual. Sólo están autorizados a utilizar el equipo los operarios cualificados que hayan demostrado su capacidad en el manejo y mantenimiento correctos y seguros de la máquina.

Esta motoniveladora, con equipamiento estándar y accesorios, se ha diseñado para su uso en operaciones generales de movimiento de tierras y reubicación de materiales.

NO utilice esta máquina para ninguna aplicación o fin que no sean los descritos en este manual. Si desea utilizar la motoniveladora en una aplicación que requiera equipo o accesorios especiales, consulte a su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION sobre las modificaciones, implementaciones o modificaciones necesarias para adaptar la máquina según los diferentes estándares y normativas de seguridad requeridos en cada país. Las modificaciones realizadas sin autorización pueden provocar accidentes graves o mortales. Cualquiera persona que realice dichas modificaciones no autorizadas deberá asumir las consecuencias de las mismas.

Este manual del operario se debe mantener y guardar en el compartimento adecuado de la cabina, como se indica en la página siguiente.

Asegúrese de que el manual esté completo y en buen estado. Póngase en contacto con su concesionario para obtener copias del manual, información adicional o asistencia con la máquina. El concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION dispone de piezas originales aprobadas por CASE CONSTRUCTION y cuenta con técnicos especialmente capacitados para realizar las tareas de mantenimiento y reparación utilizando los métodos conocidos más eficaces.

Antes de que un nuevo operario utilice esta máquina, asegúrese de que: 1. El operario ha recibido la formación necesaria sobre cómo utilizar la máquina de forma correcta y segura en uno de nuestros centros de formación o en un organismo autorizado.

2. El operario ha leído y entiende las instrucciones contenidas en este manual.

Si necesita ayuda o información, póngase en contacto con el distribuidor.

También está disponible el SERVICIO DE ATENCIÓN AL CLIENTE CASE de BRASIL.

1-4

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Llame al 0800 727 2273 o envíe un correo electrónico a casecustomerassistance.brasil@case.com

1-5

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Nota para el propietario - Términos y condiciones de la garantía Productos de CASE CONSTRUCTION - Línea de construcción CNH – LATIN AMERICA LTDA., fabricante de equipo de la marca CASE CONSTRUCTION, garantiza los nuevos productos que fabrica contra defectos de fabricación o materiales a través de su Servicio técnico autorizado.

EL SERVICIO TÉCNICO AUTORIZADO arreglará o reparará en sus propias instalaciones cualquier producto o pieza que, de acuerdo con el análisis técnico, presente un fallo material o de fabricación y/o un defecto; además, proporcionará la mano de obra necesaria para instalar la pieza correspondiente, sin coste alguno para el usuario, durante un periodo de 12 (doce) meses desde la fecha de entrega del nuevo producto al usuario final.

Sin embargo, la garantía no incluye los gastos relacionados con el transporte del equipo o sus componentes a las instalaciones del distribuidor, ni los gastos de estancia y desplazamiento en caso de que el usuario decida realiza la intervención fuera de dichas instalaciones. En este caso, el SERVICIO TÉCNICO AUTORIZADO enviará al cliente un PRESUPUESTO por escrito PARA SER APROBADO PREVIAMENTE POR EL CLIENTE. La garantía contractual del equipo está condicionada a la realización de todo el mantenimiento programado que figura en el manual de funcionamiento y mantenimiento, que se llevará a cabo por los servicios técnicos autorizados de CASE CONSTRUCTION, incluida la entrega técnica.

Las piezas sustituidas estarán cubiertas durante el resto del período de garantía del producto.

Las piezas originales también están cubiertas por una Garantía de 90 (noventa) días a partir de la fecha de emisión de la factura, siempre que se hayan instalado de acuerdo con las normas técnicas de CASE CONSTRUCTION. Si las piezas originales las instala un representante del SERVICIO TÉCNICO AUTORIZADO, la cobertura de la Garantía es de 180 (ciento ochenta) días.

ESTA ES LA ÚNICA GARANTÍA QUE SE OFRECE Y SUSTITUYE CUALQUIER OTRA, EXPRESA O IMPLÍCITA. NO EXISTEN OTRAS GARANTÍAS DE CNH QUE SUPEREN LAS AQUÍ EXPRESADAS. CLÁUSULAS DE EXCLUSIÓN: esta GARANTÍA no se aplica en caso de que: • Los análisis técnicos demuestren un USO O MANTENIMIENTO INDEBIDOS, NEGLIGENCIA, INCOMPETENCIA O ACCIDENTE, EL USO DE ACCESORIOS Y/O PIEZAS QUE NO HAYAN SIDO APROBADAS POR CNH Y/O EL USO DE LUBRICANTES Y ACEITES NO RECOMENDADOS. • Los productos nuevos se sometan a un uso por encima de la capacidad recomendada o se utilicen para fines no recomendados.

• Los productos se modifiquen o reparen de forma no autorizada por CNH, el fabricante de los productos CASE CONSTRUCTION. • El mantenimiento preventivo de los productos y las inspecciones no se realicen de acuerdo con las especificaciones de los productos CASE CONSTRUCTION. • Los componentes tales como neumáticos y componentes del sistema de inyección de combustible están cubiertos por sus respectivos fabricantes.

• Las averías ocasionadas por modificaciones del producto o el uso de piezas y componentes instalados no autorizados por CNH, el fabricante de los productos CASE CONSTRUCTION. • Existan pérdidas financieras, incluidos los gastos de equipo contratado.

• Sean elementos que normalmente sufren desgaste, como los discos de freno, embragues, barras de corte, cuchillas, pasadores, juntas lubricadas (pasadores y casquillos) y cualquier otra pieza que se desgaste debido al contacto con el suelo, aceites, lubricantes, filtros, gases de escape, y sus piezas asociadas, boquillas de los inyectores, reguladores, correas, lentes, bombillas y fusibles.

• La RESPONSABILIDAD DE CNH O DEL SERVICIO TÉCNICO AUTORIZADO, derivada de un contrato civil o de garantías, declaraciones, instrucciones o efectos de cualquier tipo, estará limitada a la reparación o entrega de piezas nuevas o reacondicionadas bajo las condiciones anteriormente mencionadas.

CNH - Latin America Ltda.

CNH se reserva el derecho, en cualquier momento, de revisar, modificar o suspender cualquiera de sus productos sin que ello implique la misma acción para los modelos que ya están en el mercado.

1-6

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Almacenamiento del manual del operador LEA ESTE MANUAL POR COMPLETO y asegúrese de haber comprendido el funcionamiento de todos los controles. Todos los equipos tienen un límite. Por tanto, asegúrese de comprender las funciones relacionadas con la velocidad, los frenos, la dirección, la estabilidad y demás de la máquina antes de ponerla en funcionamiento.

NO retire este manual de la máquina. Póngase en contacto con su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION para solicitar manuales adicionales.

(1) transmisiones económicas. Compartimiento de almacenamiento del manual del operario.

BRIL12MG0020A0A

1-7

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Definición - Lado izquierdo y lado derecho Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina Los términos lado derecho y lado izquierdo utilizados en este manual se refieren al lado derecho e izquierdo de la máquina desde el punto de vista del asiento del operador.

BRIL12MG0021F0A

1.

2.

Lado derecho Delante

3.

4.

1-8

1

Lado izquierdo Parte posterior

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Números de identificación Números de identificación Anote el número de modelo, el número de identificación del producto (P.I.N.) y otros números de serie en las líneas que se incluyen a continuación. Si fuera necesario, facilite estos números al concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado cuando necesite solicitar alguna pieza o información sobre su máquina.

Mantenga un registro de estos números en un lugar seguro. En caso de robo de la máquina, comunique los siguientes números a la policía local.

• Número del modelo de la máquina • Número de serie • Número de serie del motor • Número de serie y modelo de la transmisión • Número de serie de la estructura protectora antivuelcos • Número de serie y modelo del eje delantero • Número de serie y modelo del eje trasero Número de identificación del producto (P.I.N.)

BRIL12MG0001A0A

1

Placa de identificación del producto

BRCE12MGLUE0042

1-9

2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Número de motor Modelos 845B VHP / 865B VHP / 885B VHP

BRIL12MG0002A0A

3

BRIL12MG0005A0A

4

Número de la transmisión Transmisión Direct Drive Modelos 845B VHP / 865B VHP / 885B VHP

1-10

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Estructura de protección contra vuelcos (ROPS)

COIL14GRD0218BA

5

BRCE12MGLUE0043

6

Número del eje trasero. Modelo

BRIL12MG0008A0A

1-11

7

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Número del eje trasero. Modelos 865B / 885B

BRIL12MG0009A0A

1-12

8

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Componentes de la máquina

COIL14GRD0100FA

1.

2.

3.

4.

5.

Barandilla Cabina (ROPS) Cilindro de elevación de la hoja Círculo de la hoja Cilindro de articulación

6.

7.

8.

9.

10.

1

Peldaños Capó del motor Hoja delantera Escarificador trasero Barra de tracción del círculo y de la hoja

11 Cilindro de desplazamiento del círculo .

12 Cilindro de inclinación de la hoja .

13 Cilindro de desplazamiento de la hoja .

COIL14GRD0101AA

1-13

2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

14. Bloqueo para transporte/mantenimiento

COIL14GRD0102AA

3

COIL14GRD0105AA

4

COIL14GRD0104BA

5

15. Filtro hidráulico

16. Cáncamo de elevación (si está instalado) 17. Radiador y ventilador

1-14

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Transmisión Direct Drive 18. Condensador del aire acondicionado 19. Refrigerador de líquido de la transmisión (lado izquierdo de la máquina) y refrigerador de líquido hidráulico y transmisión del ventilador (lado derecho de la máquina)

COIL14GRD0179BA

6

COIL14GRD0218BA

7

20 Soporte de la matrícula

1-15

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Símbolos internacionales Principales símbolos utilizados en este manual Atención (señal de advertencia)

Testigo

Llenado

Presión baja del aceite de la transmisión

Obstrucción del filtro de aire

Presión baja del aceite del motor

Freno de estacionamiento

Bloqueo del diferencial

Obstrucción del filtro de líquido hidráulico

Cuentahoras

Obstrucción del filtro de líquido de la transmisión

Ajuste del asiento del operario

Batería

Bloqueadas

Presión baja del líquido de frenos

desbloqueado

Temperatura del refrigerante del motor

Interruptor de flotación de la hoja (cilindro derecho)

Sistema eléctrico

Interruptor de flotación de la hoja (cilindro izquierdo)

Temperatura del aceite hidráulico

Interruptor de flotación de la hoja delantera

Temperatura del líquido de la transmisión

Escarificador

Indicador general

Escarificador

Dirección de emergencia

Bloqueo del soporte

Bocina

Luz giratoria (opcional)

Señal de intermitente derecho

Luz/luz de posición

Intermitente izquierdo

Faros

1-16

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Velocidad baja del motor

Sistema de amortiguación de la hoja

Velocidad alta del motor

Arranque en frío (opcional)

Limpiaparabrisas delantero

Atención (líquido a presión)

Lavaparabrisas/limpiador delantero inferior LS/RS (opcional)

Atención (gases tóxicos)

Lavaparabrisas frontal

Atención (descarga eléctrica)

Ventilador/calefactor (opcional)

Atención (presión de los neumáticos)

Desempañamiento

Atención (contaminación de sangre)

Luz de trabajo trasera

Atención (radiador caliente)

Luz de la cabina

Peligro (peligro de muerte)

Luz de trabajo de la hoja

Articulación

Limpiaparabrisas/lavaparabrisas de la ventanilla delantera (opcional)

1-17

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Biodiésel - Combustible biodiésel Introducción El combustible de éster de metilo de ácidos grasos (FAME), llamado biodiésel en esta sección, es una familia de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres de metilo.

Existen dos tipos de combustibles principales: éster de metilo de colza y éster de metilo de soja (RME y SME respectivamente, por sus siglas en inglés). El RME es una mezcla de éster de metilo de colza y de aceite de girasol, y es el tipo mayoritario en Europa. En Estados Unidos, el tipo mayoritario es el SME. Los motores diésel pueden funcionar con biodiésel puro o con una mezcla de gasóleo estándar y biodiésel: • B5: indica una mezcla de 5 % de biodiésel y 95 % de combustibles diésel.

• B20: indica una mezcla de 20 % de biodiésel y 80 % de combustibles diésel.

• B100: indica biodiésel en estado puro o con un 100 % de combustible biodiésel.

NOTA: Compruebe en el rótulo biodiésel la mezcla adecuada para su máquina.

El combustible biodiésel es una fuente de combustible alternativa renovable. Su uso y desarrollo se promueve en todo el mundo, especialmente en Europa y en Estados Unidos. El biodiésel tiene varias características positivas: • El biodiésel añade poder lubricante al combustible, y esto resulta beneficioso en muchas circunstancias, sobre todo al eliminar el azufre y los aromas del combustible.

• El biodiésel tiene un número superior de cetano y su combustión es más limpia.

• El biodiésel produce menos partículas y reduce las emisiones de gases.

• El biodiésel es completamente biodegradable y no es tóxico.

Normas sobre combustible diésel y biodiésel Especificaciones para combustible diésel o gasóleo Tier IV: • Europa: EN 590 - especificación de gasóleo (10 ppm máximos de azufre) • Brasil y Estados Unidos: ASTM D975-10 - especificación estándar para gasóleo (15 ppm máximos de azufre) • Argentina: 6537-1:1997 y 6538:2010 Las mezclas de biodiésel se indican en: • La especificación europea para gasóleo EN 590 permite hasta un 7 % de biodiésel desde 2009. Los proveedores de combustible europeos pueden utilizar hasta el 7 % de combustible biodiésel (B7) para suministrarlo a la red.

• La especificación de combustible diésel en Brasil ASTM D6751-09A permite hasta un 5 % de biodiésel. Los proveedores de combustible brasileños pueden utilizar hasta el 5 % de combustible biodiésel (B5) para suministrarlo a la red.

Antes de que el aceite crudo pueda convertirse en combustible biodiésel utilizable, debe experimentar una transesterificación para eliminar los glicéridos. Durante el proceso de transesterificación, el aceite reacciona con alcohol para separar la glicerina de la grasa o del aceite vegetal. Durante este proceso se generan dos productos: éster metílico (el nombre químico del biodiésel) y glicerina (un derivado que suele utilizarse en jabones u otros productos).

NOTA: Los combustibles biodiésel aprobados para su uso en las máquinas de CASE CONSTRUCTION deben superar un proceso de transesterificación y cumplir con la norma europea EN14214 o la norma brasileña y estadounidense ASTM D6751 y argentina 6515-1:2013.

AVISO: Los biodiéseles o aceites prensados en frío, el aceite vegetal puro (SVO) o los aceites vegetales más generales no refinados que se utilizan como combustible de motor son combustibles generados normalmente a partir de aceite de colza o de cultivos similares con un alto contenido oleaginoso. Estos combustibles no están transesterificados y no cumplen las normas EN14214, ASTM D6751 o los requisitos 6515-1:2013. No existe una calidad estándar reconocida disponible para estos combustibles. Por lo tanto, el uso de biodiéseles o aceites prensados en frío, aceite vegetal puro (SVO) o aceites vegetales no refinados NO ESTÁ APROBADO en ninguna mezcla de ningún producto de CASE CONSTRUCTION. AVISO: Usar el motor y el equipo de inyección de combustible en un vehículo de CASE CONSTRUCTION con una mezcla de combustible no aprobada (combustible que no cumple las especificaciones de la norma EN14214 de Eu1-18

1 - INFORMACIÓN GENERAL

ropa, la norma ASTM D6751 de Brasil y los Estados Unidos y la norma 6515-1:2013 de Argentina) invalida la garantía CASE CONSTRUCTION.

Condiciones de uso del combustible Debe respetar las condiciones de uso del combustible. Un uso incorrecto puede acarrear daños graves tanto al motor como al equipo de inyección.

Las principales consideraciones cuando se trabaja con biodiésel son: • Bloqueo de los filtros y del inyector debido a la mala calidad del combustible.

• Desgaste y corrosión de los componentes internos causados por el contenido de agua que afecta al poder lubricante.

• Deterioro de algunos compuestos del sellado de caucho en el sistema de combustible.

• Oxidación de biodiésel que puede producir la formación de depósitos que pueden dañar el sistema de inyección de combustible.

AVISO: Cualquier problema que se produzca en el sistema de inyección de combustible del motor derivado del no cumplimiento de las siguientes condiciones de manipulación y de mantenimiento del combustible biodiésel no será cubierto por la garantía de CASE CONSTRUCTION. Adquiera combustible biodiésel de un proveedor de confianza que conozca el producto y mantenga intacta su calidad. Use biodiésel de proveedores garantizados BQ 9000 para mantener la calidad y consistencia del combustible.

El programa de gestión de calidad BQ 9000 está garantizado por el organismo National Biodiesel Board para los productores y comercializadores de combustible biodiésel. Consulte el sitio web en www.biodiesel.org para obtener más información.

El proveedor deberá mezclar previamente el combustible biodiésel. La mezcla del combustible biodiésel in situ podría ser incorrecta y dañar tanto el motor como el sistema de combustible.

AVISO: CASE CONSTRUCTION puede invalidar su garantía si se produce algún problema en el motor o en el circuito de combustible debido a baja calidad del combustible por mezclas inadecuadas. El consumidor y el proveedor de combustible son los responsables de distribuir y utilizar mezclas y combustibles correctos.

Uso de aditivos de biodiésel A pesar de las estrictas normas relativas a la fabricación de biodiésel en Brasil, el combustible puede presentar problemas tras un tiempo de almacenamiento, como la formación de colonias de microorganismos, la oxidación y la cristalización en frío. Aunque el porcentaje de biodiésel mezclado con combustible diésel es pequeña, los problemas que pueden derivarse del combustible provocan perturbaciones importantes.

Para evitar interrupciones y posibles daños en el equipo, CASE CONSTRUCTION realiza la recomendación siguiente: Utilice un aditivo con biocidas biodiésel para tratar de evitar la formación de colonias de microorganismos en el sistema de combustible de la máquina. El aditivo, además de tener propiedades biocidas, debería funcionar también como lubricante y antioxidante. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION para obtener información detallada sobre la concentración y frecuencia de uso del aditivo.

1-19

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1-20

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD###_2_### Normativa de seguridad Seguridad personal Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para avisar de riesgos potenciales de lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

En el presente manual y en las indicaciones de seguridad de las máquinas encontrará palabras como PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN junto con las instrucciones específicas que debe seguir en cada caso. Estas precauciones se han diseñado para salvaguardar su integridad física y la de las personas que trabajan a su alrededor.

Antes de manejar o llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, debe leer y comprender los mensajes de seguridad de este manual.

El término PELIGRO indica una situación de riesgo inmediata que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves. El color asociado al PELIGRO es el color ROJO. El término ADVERTENCIA indica una situación de riesgo que, de no evitarse, podría provocar muertes o lesiones graves. El color asociado a la ADVERTENCIA es el color NARANJA. El término PRECAUCIÓN indica una situación de riesgo que, de no evitarse, podría causar lesiones corporales menores o moderadas. El color asociado a la PRECAUCIÓN es el color AMARILLO.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA O PRECAUCIÓN PUEDE PROVOCAR MUERTES O LESIONES PERSONALES GRAVES. Seguridad de la máquina AVISO: El término "aviso" indica una situación que, en caso de no evitarse, podría ocasionar daños en la máquina o en otros equipos. El color asociado al término "aviso" es AZUL. El término "aviso" se utiliza en este manual junto con instrucciones especiales para evitar daños en la máquina y en otros equipos. El término "aviso" sirve para designar prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: El término "nota" indica información adicional que aclara los pasos, procedimientos u otro tipo de información de este manual.

El término "nota" se utiliza en este manual junto con información adicional acerca de un paso, procedimiento u otro tipo de información de este manual. El término "nota" no se utiliza para hacer referencia a seguridad personal o daños materiales.

2-1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Rótulos de seguridad Lea el manual del operario.

Las etiquetas que muestran el símbolo "Lea el manual del operario" están pensadas para indicar al operario que debe consultar el manual para obtener información sobre mantenimiento, ajustes y/o procedimientos relacionados con determinados sectores de la motoniveladora.

BRIL12MG0229A0A

1

BRIL12MG0230A0A

2

Consulte el manual del operario Cuando una etiqueta muestre este símbolo, consulte el manual del operario.

Lea y cumpla todas las instrucciones de seguridad que contengan las palabras ATENCIÓN y PELIGRO. Lea atentamente el manual de servicio y funcionamiento antes de arrancar la máquina, ponerla en funcionamiento, realizar tareas de mantenimiento o reparación y repostar.

La gran mayoría de los accidentes de trabajo ocurren porque no se respetan normas básicas de seguridad. Los accidentes pueden evitarse adoptando medidas correctoras antes de que ocurran. Ningún sistema o dispositivo de protección, con independencia de lo bien diseñado que esté, puede impedir que se produzca un accidente.

Recuerde: prestar atención a la máquina es más eficaz que la precaución.

2-2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Si los rótulos de seguridad no son legibles o se han perdido, puede haber consecuencias negativas.

Examine los rótulos de seguridad a diario. Limpie y sustituya los rótulos de seguridad dañados, según sea necesario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0167A

Asegúrese de que puede leer todas las etiquetas de seguridad y etiquetas informativas. Compruebe estas etiquetas cada día antes de comenzar a trabajar. Limpie las etiquetas si ya no puede leer las palabras.

Use solamente un paño con agua y jabón para limpiar las etiquetas. No utilice disolvente, gasolina ni similares.

Las etiquetas se deben sustituir si faltan, están dañadas o son ilegibles.

2-3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

1 – Etiqueta "Utilice el cinturón de seguridad" Utilice el cinturón de seguridad. Evite el aplastamiento. No salte de la máquina si vuelca. Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cantidad: 1 Francés - 124269A1 Español – 75325048 Inglés – 75325049 Portugués – 75325047

75325048A

3

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en la ventanilla izquierda, en el interior de la cabina.

COIL14GRD0187BA

2-4

4

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - Etiqueta "Interruptor de arranque" Indica las posiciones de activación de la llave de contacto.

Cantidad: 1 Francés - 84549308 Español – 84549306 Inglés – 84549304 Portugués – 84549302

84549306A

5

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en la ventanilla izquierda, en el interior de la cabina.

COIL14GRD0187BA

2-5

6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

3 - Etiqueta de bloqueo de las puertas de la cabina Antes de mover la máquina, bloquee las puertas de la cabina en la posición completamente abierta o cerrada.

Cantidad: 2 Francés - 84513359 Español – 75325123 Inglés – 75325122 Portugués – 75325020 75325123A

7

Esta etiqueta informativa se encuentra en el interior de las puertas derecha e izquierda de la cabina.

COIL14GRD0188BA

2-6

8

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

4- Etiqueta "Leer el manual del operario" Lea detenidamente el manual del operario antes de arrancar el motor, utilizar, realizar el mantenimiento, repostar o llevar a cabo cualquier trabajo en la máquina.

Cantidad: 1 Francés - 333999A2 Español – 75325027 Inglés – 75325028 Portugués – 75325026

75325027A

9

Esta etiqueta informativa se encuentra en la ventanilla derecha, en el interior de la cabina.

COIL14GRD0192BA

2-7

10

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

5 - Etiqueta "Instrucciones para el arranque del motor" Siga las instrucciones para arrancar el motor.

Cantidad: 1 Francés - 84513330 Español – 75324999 Inglés – 75325000 Portugués – 75324998

75324999A

11

Esta etiqueta informativa se encuentra en la ventanilla derecha, en el interior de la cabina.

COIL14GRD0192BA

2-8

12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

6 - Etiqueta de control de las revoluciones del motor Indica la posición de la palanca de control para aumentar o disminuir las revoluciones del motor.

Cantidad: 1 75254779

75254779

13

Esta etiqueta informativa se encuentra en la ventanilla derecha, en el interior de la cabina.

COIL14GRD0192BA

2-9

14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

7 - Etiqueta de posiciones del interruptor de encendido Indica las posiciones de activación de la llave de contacto.

Cantidad: 1 84549311

84549311B

15

Esta etiqueta se encuentra en la palanca lateral giratoria.

COIL14GRD0274AA

2-10

16

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

8 - Etiqueta "Peligro de sistema presurizado" Sistema a presión. Libere la presión interna del sistema antes de realizar el mantenimiento. Rellene el sistema sólo con nitrógeno. Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cantidad: 3 Francés - 344012A1 Español – 75325024 Inglés – 75325025 Portugués – 75325023 75325024A

17

Esta etiqueta de seguridad está situada en el bastidor de montaje del asiento del operario.

COIL14GRD0155BA

18

COIL14GRD0194BA

19

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los lados izquierdo y derecho del bastidor trasero del chasis.

2-11

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

9 - Etiqueta de peligro de aplastamiento Esta etiqueta destaca el riesgo de ser aplastado por la máquina. Manténgase alejado de la máquina. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 10 Francés - 84513328 Español – 391266A1 Inglés – 283609A1 Portugués – 391267A1

391266A1A

20

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los lados izquierdo y derecho del bastidor delantero del chasis.

COIL14GRD0196AA

21

COIL14GRD0196AA

22

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los lados izquierdo y derecho de la hoja circular.

2-12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Esta etiqueta de seguridad se encuentra los cilindros izquierdo y derecho de la hoja circular.

COIL14GRD0196AA

23

COIL14GRD0209AA

24

COIL14GRD0281BA

25

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los lados izquierdo y derecho del escarificador trasero (según equipamiento).

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los lados izquierdo y derecho del escarificador delantero (según equipamiento).

2-13

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

10 - Etiqueta de peligro de atropello Esta etiqueta destaca el riesgo de ser atropellado por la máquina. Manténgase alejado de la máquina. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 2 Francés - 84513337 Español – 75259391 Inglés – 75259367 Portugués – 75259383 75259391A

26

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el panel de montaje del escarificador trasero (según equipamiento).

COIL14GRD0218BA

27

COIL14GRD0211AB

28

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el escarificador trasero (según equipamiento).

2-14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

11 - Etiqueta "Peligro de aplastamiento" Esta etiqueta indica el riesgo de ser aplastado por la máquina. Acople el pestillo de seguridad antes realizar el mantenimiento o transportar la máquina. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 1 Francés - 84513346 Español – 75259387 Inglés – 75259377 Portugués – 75259382

75259387A

29

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el bastidor del lado derecho, por debajo de la cabina, cerca del cilindro de articulación de la hoja.

COIL14GRD0196BA

2-15

30

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

12 - Etiqueta "Peligro de aplastamiento" Esta etiqueta destaca el riesgo de ser aplastado por la máquina. Manténgase alejado de la máquina. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 2 Francés - 334577A1 Español – 334576A1 Inglés – 323694A1 Portugués – 334575A1

334576A1A

31

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los lados izquierdo y derecho del bastidor delantero del chasis.

COIL14GRD0196AA

2-16

32

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

13 - Etiqueta "No pisar" No pise ni se apoye en esta superficie. Si no se sigue esta recomendación, pueden producirse lesiones graves.

Cantidad: 4 Francés - 84513350 Español – 75325778 Inglés – 75325777 Portugués – 75325776

75325778A

33

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el interior de las cubiertas izquierda y derecha del vano motor.

COIL14GRD0178BA

34

14 - Etiqueta de punto de elevación Utilice un cable o cadena de acero con la suficiente capacidad de elevación para esta máquina en la posición recomendada. Los elementos de fijación deben asegurarse en estos puntos cuando haya que elevar la máquina. El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

Cantidad: 4 73163135 73163135

35

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los extremos derecho e izquierdo del chasis delantero.

COIL14GRD0175AA

2-17

36

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los extremos derecho e izquierdo del bastidor trasero.

COIL14GRD0190AA

37

15 - Etiqueta de llenado del depósito de combustible Esta etiqueta indica la ubicación correcta para llenar el depósito de combustible.

Cantidad: 1 73163151

73163151

38

Esta etiqueta de seguridad se encuentra cerca de la cubierta derecha del vano motor.

COIL14GRD0194BA

2-18

39

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

16 - Etiqueta "Peligro de enredamiento" Esta etiqueta indica el riesgo de quedarse atrapado en las piezas giratorias del motor. Manténgase alejado o apague el motor para realizar el mantenimiento. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 2 Francés - 388157A1 Español – 388158A1 Inglés – 388112A1 Portugués – 388159A1 388158A1A

40

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en las cubiertas izquierda y derecha del vano motor.

COIL14GRD0194BA

2-19

41

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

17 - Etiqueta de información de mantenimiento Esta etiqueta indica los intervalos de mantenimiento de la máquina.

Cantidad: 1 Francés - 84495210 Español – 84488202 Inglés – 84488171 Portugués – 84488201

84488202A

42

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el bastidor del lado izquierdo, por debajo de la cabina, cerca del cilindro de articulación de la hoja.

COIL14GRD0188BA

2-20

43

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

18 - Etiqueta de piezas giratorias Las piezas giratorias pueden provocar lesiones graves.

Manténgase alejado de las piezas giratorias, como ventiladores, correas y poleas cuando el motor está en marcha. Pare el motor antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento en la máquina.

Cantidad: 2 Francés - 334033A1 Español – 334034A1 Inglés – 332512A1 Portugués – 334035A1

334034A1A

44

Esta etiqueta de seguridad está ubicada en el vano motor, en los lados izquierdo y derecho, cerca del ventilador del sistema de refrigeración del motor.

COIL14GRD0226AA

2-21

45

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

19: Etiqueta de peligro de quemadura Los componentes calientes pueden causar quemaduras graves. Manténgase alejado de la máquina cuando el motor esté en marcha. Apague el motor y espere hasta que todos los componentes de la máquina estén fríos antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento.

Si no se siguen estas recomendaciones, pueden ocasionarse lesiones graves.

Cantidad: 2 Francés - 84513342 Español – 75259392 Inglés – 75259376 Portugués – 75259385 75259392A

46

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en los lados izquierdo y derecho del depósito de líquido hidráulico.

47

COIL14GRD0174BA

20 - Etiqueta de depósito de rebose de refrigerante presurizado Líquido a presión. Espere a que el sistema se enfríe antes de desmontar la tapa del depósito. A la temperatura de trabajo, el refrigerante puede causar quemaduras si hace contacto con la piel. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 1 Francés - 334663A1 Español – 334664A1 Inglés – 329044A1 Portugués – 334665A1 334664A1A

48

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en la parte superior del depósito de líquido hidráulico.

COIL14GRD0185BA

2-22

49

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

21 - Etiqueta de depósito de líquido hidráulico presurizado Antes de llevar a cabo trabajos de mantenimiento en el depósito de líquido hidráulico, libere la presión del interior del depósito pulsando el botón de purga situado en el propio depósito. El aceite hidráulico, a temperatura de funcionamiento, puede provocar quemaduras si entra en contacto con la piel.

Cantidad: 1 Francés - 336010A1 Español – 336011A1 Inglés – 335889A1 Portugués – 336009A1

336011A1A

50

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en la parte superior del depósito de líquido hidráulico.

COIL14GRD0185BA

2-23

51

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

22 - Etiqueta de riesgo de movimiento inesperado Esta etiqueta indica el riesgo de movimiento inesperado de la máquina mientras se arranca el motor si la máquina tiene la transmisión acoplada. Arranque el motor solamente desde el asiento del operario con los controles de la transmisión de la máquina en la posición de punto muerto. Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cantidad: 1 Francés - 84513344 Español – 75259393 Inglés – 75259368 Portugués – 75259384

75259393A

52

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el depósito de líquido hidráulico.

COIL14GRD0176AA

2-24

53

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

23 - Etiqueta de riesgo de explosión y atropello Esta etiqueta indica el riesgo de explosión y atropello mientras se arranca el motor con las baterías auxiliares.

Consulte el manual del operario antes de realizar este procedimiento. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 2 Francés - 412473A1 Español – 412474A1 Inglés – 412471A1 Portugués – 412475A1 412474A1A

54

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en las baterías.

COIL14GRD0177BA

2-25

55

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

24 - Etiqueta de ubicación de los fusibles y relés (modelos con transmisión Direct Drive) Esta etiqueta indica la posición de los fusibles y relés instalados en el compartimiento de fusibles de la consola lateral.

Cantidad: 1 47494056

47494056

56

Esta etiqueta informativa se encuentra en la cubierta de la consola lateral.

COIL14GRD0162AA

2-26

57

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

25 - Etiqueta de ubicación de los fusibles y relés Esta etiqueta indica la posición de los fusibles y relés instalados en el compartimiento de fusibles de la columna de dirección.

Cantidad: 1 84296875

84296875

58

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el interior de la cubierta del compartimento de fusibles.

Esta etiqueta de seguridad se encuentra debajo de la cubierta de la columna de dirección.

COIL14GRD0189AA

2-27

59

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

26 - Etiqueta "No realizar soldaduras" Esta etiqueta indica el riesgo de daños en los dispositivos electrónicos si los conectores no se desconectan antes de realizar las operaciones de soldadura en la máquina.

Cantidad: 1 Francés - 84513357 Español – 75324206 Inglés – 75324121 Portugués – 75324126

75324206A

60

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el compartimento del módulo de la transmisión.

COIL14GRD0136AA

2-28

61

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

27 - Etiqueta "Sistema de emergencia de la transmisión" Esta etiqueta indica la posición de los conectores del módulo de la transmisión.

Cantidad: 1 Francés - 84513355 Español – 75325128 Inglés – 75325126 Portugués – 75325127

75325128A

62

Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el compartimento del módulo de la transmisión.

COIL14GRD0136AA

63

28 - Etiqueta del sistema de refrigeración Esta etiqueta indica la proporción de los líquidos usados en el sistema de refrigeración del motor.

Cantidad: 1 Francés - 84512283 Español – 73120273 Inglés – 73109097 Portugués – 87351006

73120273A

64

Esta etiqueta de seguridad se encuentra junto al depósito del sistema de refrigeración del motor.

COIL14GRD0174AA

2-29

65

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Señales manuales Se recomienda utilizar señales gestuales con las manos para comunicarse. Antes de empezar a trabajar, asegúrese de que tanto usted como su compañero comprenden correctamente las señales que se utilizarán.

Encienda el motor

BRIL12SP0310A0A

1

BRIL12SP0311A0A

2

BRIL12SP0312A0A

3

BRIL12SP0313A0A

4

Detenga el motor

Movimiento de las manos hacia delante y hacia atrás con las palmas hacia sí mismo.

Acercarse más

Movimiento de las manos hacia delante y hacia atrás con las palmas hacia el operario.

Retroceda

2-30

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Hasta aquí

BRIL12SP0314A0A

5

BRIL12SP0315A0A

6

BRIL12SP0379A0A

7

BRIL12SP0380A0A

8

Detener todo y frenar

Movimiento de una de las manos de un lado a otro Tope

Movimiento rápido de ambas manos de un lado a otro Parada de emergencia

2-31

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Elevar el accesorio

BRIL12SP0381A0A

9

Bajar el accesorio

BRIL12SP0382A0A

10

BRIL12MG0022A0A

11

BRIL12MG0023A0A

12

Elevar lentamente el equipo

Bajar lentamente el equipo

2-32

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Girar la máquina hacia la izquierda (inclinar la hoja hacia la izquierda) Para detener el movimiento, deje de mover la mano y cierre el puño.

BRIL12SP0383A0A

13

BRIL12SP0384A0A

14

Girar la máquina hacia la derecha (inclinar la hoja hacia la derecha) Para detener el movimiento, deje de mover la mano y cierre el puño.

2-33

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad La mayoría de accidentes relacionados con el funcionamiento y mantenimiento de la máquina pueden evitarse siguiendo unas precauciones y normas de seguridad básicas. Antes de poner en funcionamiento la máquina o realizar el mantenimiento, debe haber leído y comprendido todas las indicaciones de seguridad incluidas en el presente manual y los rótulos de seguridad. Póngase en contacto con su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION si tiene alguna pregunta.

LEA ESTE MANUAL POR COMPLETO y asegúrese de haber comprendido el funcionamiento de todos los controles. Todos los equipos tienen un límite. Por tanto, asegúrese de comprender las funciones en relación con la velocidad, frenos, dirección y la estabilidad de la máquina antes de ponerla en funcionamiento.

NO retire este manual de la máquina. Póngase en contacto con su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION para solicitar manuales adicionales. Guarde siempre este manual en el compartimento (1).

La información de seguridad proporcionada en este manual no sustituye los códigos de seguridad, las normativas sobre seguros ni las leyes federales, estatales o locales. Asegúrese de que la máquina tiene el equipo adecuado requerido por estos códigos, normas y leyes.

Las indicaciones de seguridad incluidas en el presente manual llaman la atención sobre situaciones que pueden producirse durante el funcionamiento normal o los procedimientos de mantenimiento de la máquina. Estas indicaciones de seguridad también indican posibles maneras de tratar estas situaciones.

En el texto del manual se utilizan indicaciones de seguridad adicionales para enfatizar peligros de seguridad específicos.

ATENCIÓN: Este símbolo de alerta de seguridad indica indicaciones de seguridad importantes incluidas en este manual. Siempre que vea este símbolo, lea detenidamente el mensaje que sigue y esté atento ante la posibilidad de sufrir un accidente mortal o lesiones graves.

2-34

BRIL12MG0020A0A

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Antes de poner en marcha la máquina Cada tipo de trabajo requiere un equipo de protección personal diferente. Puede ser necesarios equipos tales como cascos, calzado protector, guantes gruesos, chalecos de alta visibilidad, máscaras respiratorias, máscaras protectoras y protectores auditivos. Familiarícese con este equipo y aprenda a usarlo antes de comenzar a trabajar.

Esté preparado para cualquier emergencia. Tenga siempre un kit de primeros auxilios y un extintor de incendios en buen estado de funcionamiento y sepa cómo utilizarlos.

Aprenda el significado de las señales gestuales utilizadas en su trabajo. Siga las instrucciones proporcionadas por su compañero, las señales, etc. Consulte la sección "Señales gestuales" de este manual para obtener más información.

Familiarícese con las normativas, leyes y equipos de seguridad necesarios para transportar o conducir la máquina en carretera o autopista. En los concesionarios autorizados de CASE CONSTRUCTION hay disponibles luces de advertencia giratorias, alarmas de marcha atrás, placas de identificación de "Vehículo lento" y otros equipos de seguridad.

Para evitar quedar atrapado en la máquina, no use ropa suelta, cadenas, pulseras u otros objetos personales sueltos, y lleve recogido y cubierto el cabello largo.

BRIL12MG0017B0A

1

Asegúrese de que todas las puertas, protecciones y cubiertas están correctamente instaladas y cerradas.

La materia extraña o grasa en los peldaños y los pasamanos puede causar accidentes. Mantenga limpios los peldaños y la barandilla.

Acérquese siempre a la máquina por la parte delantera y utilice las barandillas (1) y los escalones de acceso (2) para subir o bajar. De esta forma, podrá mover los pies y las manos con mayor seguridad, lo que ayudará a prevenir accidentes.

Retire todos los objetos sueltos de la zona del operario y de la máquina. Los objetos sueltos pueden atascar los controles y provocar accidentes.

Accione solamente los controles cuando esté sentado en el asiento del operario.

Abróchese siempre el cinturón de seguridad antes de arrancar el motor. La máquina está equipada con una estructura de protección contra vuelcos (ROPS) o una cubierta para su seguridad. El cinturón de seguridad puede ayudar a protegerle si el uso y mantenimiento son correctos. Nunca deje el cinturón de seguridad flojo ni lo utilice si está retorcido o atrapado en alguna parte del bastidor del asiento.

Antes de empezar el trabajo diario, camine alrededor de la máquina y compruebe si hay fugas de aceite o de líquidos.

Sustituya las piezas rotas o instale las que falten, lleve a cabo la lubricación y el mantenimiento necesarios, tal y como se indica en este manual. Limpie la suciedad y los residuos de la máquina, sobre todo el compartimento del motor.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todas las personas se encuentran a una distancia segura de la máquina.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que el freno de estacionamiento está aplicado y que todos los controles están en la posición de PUNTO MUERTO. Haga sonar el claxon para advertir a las personas que se encuentren en la zona de trabajo.

2-35

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Antes del trabajo nocturno, asegúrese de que todas las luces están encendidas.

Si la máquina está equipada con cabina, asegúrese de que todas las ventanas estén limpias y que los limpiaparabrisas funcionen correctamente.

2-36

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Funcionamiento de la máquina No gire el volante cuando haya una persona cerca de la máquina o del pivote central.

Con la máquina en una zona aislada, compruebe todos los controles y asegúrese de que la unidad funciona correctamente.

La caída de personas de la máquina y su atropello es una causa común de lesiones personales o la muerte. NO transporte personas en la máquina. Sólo debe haber una persona (el operario) en la máquina cuando esta esté en funcionamiento.

Los gases de escape pueden ser mortales. Si trabaja con esta máquina en un espacio cerrado, utilice un sistema de ventilación adecuado que permita la salida de los gases de escape y la entrada de aire fresco.

El polvo, la niebla, el humo, etc., pueden reducir la visibilidad y causar accidentes. Detenga la máquina o reduzca la velocidad hasta que tenga una visibilidad plena de la zona de trabajo.

El contacto con los cables de la suspensión de la transmisión de potencia puede provocar quemaduras e incluso la muerte por electrocución. Asegúrese de que hay suficiente espacio entre la máquina y el tendido eléctrico. Antes de conducir o utilizar la máquina en un área que haya líneas de alta tensión, cables, o una estación eléctrica, indique a la compañía eléctrica lo que va a hacer. DEBE TENER LA CORRIENTE ELÉCTRICA DESCONECTADA O MANTENER UNA DISTANCIA DE TRABAJO SEGURA con respecto a las líneas, cables o estación eléctrica. Mantenga alejadas todas las partes de la máquina a una distancia mínima de 5 m (16 ft) de la fuente de alimentación eléctrica.

También debe estar familiarizado con los códigos de seguridad federales, estatales y locales, así como con las regulaciones que aplican al área de trabajo.

Si una parte de la máquina toca una fuente de alta tensión • Advierta a otros trabajadores de que NO TOQUEN LA MÁQUINA y de que permanezcan alejados de la máquina.

• Si puede eliminar el contacto, realice la acción inversa que causó el contacto con la fuente de alta tensión y aleje la máquina del área de peligro. Si no puede eliminar el contacto, permanezca en la máquina hasta que la compañía eléctrica desconecte la línea y le indiquen que ya no hay corriente.

• Si se encuentra en una situación extrema, como un incendio, y tiene que abandonar la máquina, no utilice los peldaños para salir. Salte lo más lejos posible de la máquina con los pies juntos y no toque el suelo con las manos.

• A continuación, salte con los pies juntos lo más lejos posible hasta una distancia segura con respecto a la máquina y la corriente eléctrica. No dé zancadas largas. Debido a la tensión diferencial a través del suelo, un pie podría estar en una zona con tensión superior al del otro pie. Esta diferencia podría provocar la muerte.

• Los cables eléctricos, las tuberías de gas o agua y otras instalaciones subterráneas pueden causar accidentes que provoquen lesiones o la muerte. Debe conocer las instalaciones subterráneas de la zona y los posibles peligros antes de utilizar la máquina en una zona desconocida.

• El vuelco de la máquina podría provocar lesiones o la muerte. Le corresponde a usted determinar si el tiempo atmosférico así como el estado de la carretera o del terreno permitirán un funcionamiento seguro en una pendiente o en terreno irregular.

• Manténgase alejado de zonas peligrosas, como zanjas o estructuras suspendidas. Antes de empezar a usar la máquina, camine alrededor de la zona de trabajo para detectar áreas potencialmente peligrosas.

• Permanezca alerta y conozca en todo momento el lugar donde se encuentran los trabajadores de su área. Aleje por completo de la máquina a todas las demás personas. Si no se siguen estas instrucciones, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

• Cuando trabaje en áreas con tráfico intenso, siempre debe haber alguien que desvíe el tráfico y los peatones de la máquina. Utilice barandillas de seguridad, señales de advertencia, etc. según lo requerido por el trabajo.

• Interrumpa el funcionamiento de la máquina si algo no funciona correctamente. Preste atención a los indicadores y luces de advertencia de la máquina. Si se oyen ruidos raros o se huele un olor extraño, es síntoma de alguna anomalía en la máquina.

• Rodee los obstáculos grandes, tales como rocas grandes o árboles durante la conducción.

• Utilice la máquina según las capacidades y umbrales especificados. Consulte la sección Características técnicas de este manual.

• Utilice los controles de la máquina sólo desde el asiento del operador.

• NO utilice la máquina bajo la influencia del alcohol o medicamentos.

2-37

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Arranque No arranque nunca una máquina dañada ni la ponga en movimiento. Antes de utilizar la máquina, es necesario comprobar que se han eliminado debidamente los peligros de seguridad que puedan existir.

Compruebe los frenos, los mandos de dirección y los accesorios antes de arrancar la máquina.

Avise a los responsables del mantenimiento sobre cualquier cosa inusual acerca del funcionamiento.

Avise a los responsables del mantenimiento sobre cualquier cosa inusual acerca del funcionamiento.

Antes de poner la máquina en movimiento, compruebe el asiento, ajústelo y bloquéelo en su posición para estar lo más cómodo posible durante la conducción.

Antes de poner la máquina en movimiento o activar los accesorios, asegúrese de que no hay personas en el área de trabajo. Antes de subir a la máquina, realice una inspección alrededor de la misma.

Siga las instrucciones proporcionadas por los indicadores, carteles y señales.

Debido a la presencia de líquidos inflamables en la máquina, no compruebe ni llene el depósito de combustible ni las baterías cerca de una fuente de calor excesivo, llamas y chispas.

Funcionamiento Nunca ponga la máquina en funcionamiento en espacios cerrados, a menos que disponga de un sistema eficaz de extracción de los gases de escape.

No utilice la máquina para transportar objetos, a menos que haya dispositivos de fijación.

No utilice la máquina para transportar personas, a menos que haya dispositivos diseñados específicamente para dicho fin.

Busque y familiarícese con todas las vía posibles de salir de la máquina para poder utilizarlas en caso de emergencia.

No intente subir o bajar de la máquina mientras esté en movimiento.

Con la máquina en funcionamiento, mire siempre en la dirección del recorrido. Esté siempre atento a la presencia de personas, sobre todo niños. Si alguien entra en la zona de maniobras de la máquina, pare la máquina de inmediato.

Mantenga siempre una distancia de seguridad con otras máquinas y obstáculos para asegurar un nivel mínimo de visibilidad.

Tope No abandone nunca la máquina con el motor en funcionamiento. Antes de abandonar el puesto de mando, y después de comprobar que no hay personas cerca de la máquina, baje lentamente los accesorios y apóyelos sobre el suelo.

Bloquee los comandos y apague el interruptor principal.

Estacione la máquina en una zona donde no haya otras máquinas en funcionamiento ni tráfico de vehículos.

Elija una superficie sólida y llana. Si esto no fuera posible, coloque la máquina perpendicular a la pendiente y compruebe que no existe riesgo de deslizamiento. En caso de que no sea posible detenerse fuera de las pistas utilizadas por otros vehículos, se recomienda utilizar las indicaciones de seguridad (banderas, luces y otros signos indicando peligro). Estas indicaciones sirven como advertencia a los conductores de los vehículos que se puedan acercar.

Nunca baje los accesorios si no está en el asiento del operario.

2-38

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Adicionales Compruebe el arranque en circuito neutro 1.

Asegúrese de que la zona de alrededor del motor está despejada y que nadie muy cerca de la máquina.

2.

Desacople el freno de estacionamiento.

3.

Pise a fondo el pedal de avance lento (sólo para los modelos con transmisión Direct Drive).

4.

Mueva la palanca de control de la transmisión a marcha de avance.

5.

Gire la llave de contacto a la posición START (ARRANQUE).

6.

El motor de arranque NO DEBE funcionar.

7.

Mueva la palanca de control de la transmisión a marcha atrás.

8.

Gire la llave de contacto a la posición START (ARRANQUE).

9.

El motor de arranque NO DEBE funcionar.

Atención 1. Mueva la palanca de control de la transmisión a marcha atrás.

• Ponga el freno de estacionamiento.

• Gire la llave de contacto a la posición START (ARRANQUE).

• El motor de arranque DEBE funcionar.

2. Mueva la palanca de control de la transmisión a la posición de punto muerto.

• Ponga el freno de estacionamiento.

• Gire la llave de contacto a la posición START (ARRANQUE).

• El motor de arranque DEBE funcionar.

3. Mueva la palanca de control de la transmisión a marcha de avance.

• Ponga el freno de estacionamiento.

• Gire la llave de contacto a la posición START (ARRANQUE).

• El motor de arranque DEBE funcionar.

Compruebe la alarma de marcha atrás 1. Asegúrese de que la zona de alrededor del motor está despejada y que nadie muy cerca de la máquina.

2. Ponga el freno de estacionamiento.

3. Pise a fondo el pedal de avance lento (sólo para los modelos con transmisión Direct Drive).

4. Mueva la palanca de control de la transmisión de 1ª marcha a marcha atrás. La alarma de macha atrás DEBE sonar.

Para obtener más información sobre el funcionamiento del pedal de avance lento (sólo para los modelos con transmisión Direct Drive), consulte la página 3-16.

2-39

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

APARCAMIENTO DE LA MÁQUINA Y PARADA DEL MOTOR 1. Antes de parar la máquina, asegúrese de estar en una superficie nivelada. La máquina debe estar en una superficie nivelada para llevar a cabo su mantenimiento.

AVISO: Si tiene que detener la máquina en una pendiente, coloque la parte delantera de la máquina hacia la pendiente. Compruebe que la máquina esté detrás de un objeto que no se pueda mover.

2. Baje los accesorios al nivel del suelo (hoja, escarificador y desfondador).

3. Ponga el freno de estacionamiento y coloque la palanca de control de la transmisión en punto muerto (NEUTRAL).

4. Deje el motor funcionando a ralentí durante dos minutos o un poco más si el motor ha funcionado a carga máxima. Con este procedimiento se enfrían los componentes del motor de forma uniforme.

AVISO: Si parar el motor a una velocidad superior al ralentí, dañará el turbocompresor.

5. Ponga el acelerador de mano totalmente hacia delante, en la posición de RALENTÍ bajo y pare el motor.

6. Gire la llave de encendido a la posición de APAGADO para detener el motor. Retire la llave.

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Si salta para subir o bajar de la máquina, puede sufrir lesiones. Mire siempre hacia la máquina, utilice las barandillas y los peldaños, y suba y baje despacio. Para evitar caídas, deberá apoyar ambas manos en las barandillas y un pie en el peldaño, o bien una mano en la barandilla y ambos pies en los peldaños.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0141A

2-40

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Prevención de quemaduras Cuando realice el mantenimiento de la batería, utilice siempre una careta de protección, guantes y ropa protectora.

El ácido de la batería o su explosión puede provocar lesiones graves.

Las baterías contienen ácido sulfúrico, que puede provocar quemaduras graves. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Tratamiento EXTERNO: lavar el área afectada con abundante agua. INTERNO: beber gran cantidad de agua o leche. Llamar al médico inmediatamente. OJOS: lavar con abundante agua durante 15 min y buscar atención médica rápidamente. Las baterías producen gas explosivo. No acerque chispas o cigarrillos a las baterías.

Mantenga una ventilación adecuada cuando cargue las baterías. Utilice siempre protección ocular al manipular una batería. Mantenga las baterías fuera del alcance de los niños.

Si se congela el electrolito de la batería, ésta puede explotar si: 1. Intenta cargarla.

2. Intenta arrancar con una batería de refuerzo y arrancar el motor.

Para evitar que se congele el electrolito, mantenga la batería siempre cargada. Si no se siguen estas instrucciones, usted u otras personas alrededor pueden sufrir lesiones graves.

Si se quita el tapón del depósito de expansión, puede salir un chorro de refrigerante caliente. Para quitar el tapón del depósito de expansión, deje que se enfríe el sistema de refrigeración, gire el tapón hasta la primera fase de apertura, espere a que la presión interna se haya liberado y, a continuación, quite el tapón.

2-41

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Prevención de incendios o explosiones Extintor Se recomienda tener un extintor de incendios en la máquina. Póngase en contacto con su concesionario de CASE CONSTRUCTION para conseguir uno. Se recomienda un extintor de polvo químico seco para incendios de clase A, B y C.

Prevención de incendios y explosiones El combustible puede causar un incendio o una explosión. No llene el depósito de combustible con el motor en marcha o si está cerca de una llama, realizando alguna operación de soldadura, fumando, etc. Utilice un disolvente no inflamable para limpiar las piezas. Las chispas o las llamas pueden provocar que explote el hidrógeno que contiene una batería. Para evitar una explosión, realizar lo siguiente: 1. Al desconectar los cables de la batería, desconecte primero el cable negativo (-) y, a la hora de conectar los cables de la batería, conecte el en último lugar el cable negativo (-).

2. Al conectar los cables para usar una batería auxiliar para arrancar el motor, siga el procedimiento descrito en este manual. Consulte la sección "Conexión de la batería auxiliar" en la página 4-11.

3. No provoque un cortocircuito entre los bornes de la batería utilizando objetos metálicos.

4. No realice soldaduras, ni esmerile, ni fume cerca de una batería.

Las chispas producidas por el sistema eléctrico o por el escape del motor pueden causar fuego o explosiones. Antes de poner en marcha la máquina o comenzar a utilizarla en zonas donde haya vapores o energía inflamables, use un sistema de ventilación adecuado para eliminar el aire que contiene sustancias inflamables y sustituirlo por aire fresco.

NO fume cunado rellene el motor con combustible.

No se recomienda hacer funcionar la máquina en zonas donde haya material orgánico inflamable o en zonas públicas utilizando un motor atmosférico o de gasolina, a menos que se instale un silenciador opcional adaptado para retener las chispas.

Un incendio puede provocar lesiones o la muerte. Mantenga siempre un extintor cerca de la máquina o en su interior.

Asegúrese de que el mantenimiento del extintor se realiza de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Limpie toda la suciedad y desechos de la máquina. Compruebe que no se mantenga en la máquina ningún paño que contenga aceite u otras sustancias.

Compruebe si existen fugas de combustible, aceite o líquido hidráulico. Sustituya las tuberías y mangueras desgastadas o dañadas. Después de realizar las reparaciones, limpie la máquina antes de utilizarla.

Mantenga siempre limpio el sistema de refrigeración y el líquido de refrigeración en el nivel correcto.

Antes de realizar un soldeo en esta máquina, desconecte el cable negativo ( -) de la batería.

Compruebe si el sistema eléctrico presenta conexiones sueltas o aislamientos desgastados. Repare o sustituya las piezas sueltas o dañadas.

ATENCIÓN: Evite pulverizar agua directamente sobre los componentes eléctricos / electrónicos (alternador, motor de arranque, central electrónica, conectores eléctricos y sus mazos de cableado, fusibles, relés, etc.).

2-42

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Etiqueta con el texto NO PONGA EN MARCHA LA MÁQUINA Antes de llevar a cabo el mantenimiento de esta máquina, coloque una etiqueta con el texto NO PONGA EN MARCHA LA MÁQUINA en el panel de instrumentos. Esta etiqueta se proporciona con todas las máquinas nuevas. Se pueden solicitar etiquetas adicionales en su concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION.

321-5677A

1

Un mantenimiento inadecuado o reparaciones deficientes pueden causar accidentes que provoquen lesiones o la muerte. Si no comprende un procedimiento de servicio o ajuste, consulte el manual de servicio de esta máquina o consulte al concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION. Las modificaciones no autorizadas de esta máquina pueden causar daños personales o la muerte. No modifique la máquina sin autorización previa.

Si necesita realizar el mantenimiento de esta máquina con el motor en marcha, obtenga la ayuda de otra persona.

Siga las instrucciones de este manual o del manual de servicio. No abandone el asiento del operario con el motor en marcha.

Desconecte las baterías antes de trabajar en el sistema eléctrico.

La exposición o contacto con productos químicos peligrosos puede provocar lesiones graves. Los líquidos, los lubricantes, la pintura, los adhesivos, los refrigerantes, etc. utilizados para la máquina pueden resultar peligrosos. Las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) proporcionan información acerca de las sustancias químicas que contiene un producto, procedimientos para un uso seguro, medidas de primeros auxilios y demás acciones que deben seguirse en caso de derrame o liberación accidental del producto. Las MSDS se pueden obtener en el concesionario. Cuando se efectúen reparaciones en la máquina y desechen líquidos y lubricantes usados, sea responsable con el medioambiente. No deje caer aceite o líquidos al suelo ni los introduzca en contenedores que puedan contener fugas.

Manténgase alejado del área de la articulación central de la máquina cuando el motor está en marcha, a menos que el pasador de bloqueo para transporte y mantenimiento esté en la posición de BLOQUEO. Después de llevar a cabo trabajos de mantenimiento, vuelva a colocar el pasador de bloqueo a la posición de FUNCIONAMIENTO. Las virutas o los restos de metal pueden causar lesiones oculares. Utilice siempre una máscara de protección facial y ocular, sobre todo cuando es necesario utilizar un martillo para realizar una tarea en la máquina. Utilice un martillo de superficie blanda, por ejemplo, de cobre, para instalar pasadores templados.

Si penetra líquido hidráulico o grasa en la piel, se pueden producir lesiones graves o la muerte. Mantenga las manos y el cuerpo alejados de las fugas de sustancias bajo presión. Si el líquido penetra en la piel, acuda inmediatamente a un centro médico para eliminar el líquido.

2-43

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Los líquidos como gasolina, queroseno, combustible diésel, líquido hidráulico, etc. contienen productos químicos peligrosos para su salud y causar cáncer y/o defectos de nacimiento. El contacto interno o externo puede causar infecciones u otras lesiones. Si se produce un contacto interno o externo, póngase en contacto INMEDIATAMENTE con el centro toxicológico local o con un médico.

Si es necesario realizar operaciones de mantenimiento de la máquina mientras la hoja está elevada, bloquee siempre los cilindros de elevación.

Si penetra líquido hidráulico o grasa en la piel, se pueden producir lesiones graves o la muerte. Mantenga las manos y el cuerpo alejados de las fugas de sustancias bajo presión. Si el líquido penetra en la piel, acuda inmediatamente a un centro médico para eliminar el líquido.

Cuando realice trabajos de mantenimiento en esta máquina, utilice siempre una máscara de protección facial y ocular, calzado de seguridad y otro equipamiento de protección, según sea necesario.

Cuando realice el mantenimiento de la máquina o deseche fluidos y aceite usados, sea responsable con el medioambiente. NO vierta aceite ni líquidos en el suelo o en contenedores que puedan tener fugas. Póngase en contacto con el centro de reciclaje o de protección medioambiental local, o bien con el distribuidor de CASE CONSTRUCTION, para obtener información sobre la correcta eliminación de los residuos.

Las virutas o los restos de metal pueden causar lesiones oculares. Utilice siempre gafas de seguridad o una careta de protección cuando trabaje con un martillo en la máquina. Utilice un martillo de superficie blanda, por ejemplo, de latón, para instalar pasadores templados.

Limpie la máquina con regularidad. Las acumulaciones de grasa, suciedad y residuos pueden producir lesiones físicas o daños en la máquina. Mantenga el taller limpio.

Antes de realizar un soldeo en esta máquina, desconecte el cable negativo ( -) de la batería.

2-44

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Información de mantenimiento general Aspectos generales Antes de realizar cualquier operación en la máquina: • Lea detenidamente todas las normas incluidas en esta publicación.

• Lea y respete todas las indicaciones de seguridad e instrucciones de la máquina.

No permita que realicen operaciones en la máquina personas no autorizadas. No haga nada sin autorización previa.

Respete los procedimientos de mantenimiento y asistencia técnica proporcionados.

No lleve anillos, relojes de pulsera, joyas ni ropa suelta, como corbatas, prendas desgarradas, bufandas o camisas abiertas o con cremalleras que puedan quedar atrapadas en piezas móviles. Se recomienda ponerse casco, guantes, careta de protección, zapatos antideslizantes, gafas de seguridad, etc.

Mantenga siempre los soportes y las escaleras limpios y sin objetos extraños, aceite, grasa o manchas de barro, para reducir al mínimo el riesgo de deslizamiento y caídas.

No salte a la máquina o desde ella.

Mantenga siempre ambas manos y un pie o ambos pies y una mano en las escaleras y los asideros.

No lleve a cabo ningún trabajo de mantenimiento en la máquina con alguien en el asiento, a menos que dicha persona sea un operario cualificado que esté ayudando.

Si es necesario activar el accesorio cuando se está realizando una tarea en la máquina, recuerde que la maniobra se debe realizar con el operario en su asiento.

Mantenga siempre el asiento del operario libre de objetos sueltos. Bloquee siempre los accesorios o las partes de la máquina que se vayan a levantar para realizar tareas de mantenimiento debajo de ellos.

No permita que se acerque nadie ni que pase por debajo de un accesorio elevado que no esté bloqueado. Siempre que sea posible, evite estar debajo de un accesorio levantado, incluso si está bloqueado.

Nunca revise la máquina con el motor en funcionamiento, a menos que se recomiende.

Cuando las operaciones de mantenimiento requieren el acceso a componentes a los que no se llega desde el suelo, utilice una escalera o una plataforma. Si están disponibles, utilice los medios de acceso disponibles en la máquina.

Todos los mantenimientos deben llevarse a cabo con sumo cuidado y atención.

No compruebe ni llene el depósito de combustible o las baterías si está fumando o cerca de llamas, ya que los líquidos y humos son altamente inflamables.

Si es necesario remolcar la máquina, utilice únicamente los puntos de fijación provistos. Monte los dispositivos de enganche con cuidado y, antes de empezar a remolcar, asegúrese de que los pasadores y los bloqueos están correctamente fijados.

Para transportar una máquina averiada, utilice un camión de plataforma siempre que sea posible. Si es necesario remolcar la máquina, utilice las señales requeridas por la legislación local. Cargue y descargue la máquina en una zona plana que ofrezca un apoyo sólido a las ruedas del camión.

Utilice rampas de acceso con una altura y un ángulo adecuados. Asegure firmemente la máquina a la plataforma de carga del camión y bloquee las ruedas con cuñas.

Si es necesario elevar o transportar piezas pesadas, utilice un polipasto o un dispositivo similar con capacidad suficiente. Utilice soportes de elevación si dispone de ellos. Compruebe que no hay nadie alrededor.

Nunca utilice gasolina, gasoil u otros líquidos inflamables para limpiar. Utilice disolventes autorizados de uso comercial que no sean inflamables ni tóxicos.

Cuando utilice aire comprimido para limpiar piezas, utilice gafas de seguridad con protecciones laterales. Limite la presión a un máximo de 2 Kg/cm².

2-45

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

No arranque la máquina en un área cerrada sin la ventilación adecuada para eliminar los gases de escape.

No fume, no encienda llamas ni provoque chispas cuando llene el depósito con combustible o utilice materiales fácilmente inflamables.

No utilice llamas como fuente de luz cuando realice alguna tarea o busque fugas.

Compruebe que todas las herramientas están en buen estado.

Cuando realice el mantenimiento de los frenos, lo que probablemente los dejará sin funcionar temporalmente, coloque la máquina en una superficie plana e intente bloquearla con cuñas adecuadas.

Muévase con cuidado cuando trabaje debajo de la máquina o de los accesorios. Utilice todo el equipo de seguridad recomendado, como por ejemplo, casco, gafas de seguridad, zapatos antideslizantes y protectores auditivos.

Compruebe que todas las herramientas están en buen estado.

Cuando realice una inspección para la que sea necesario que el motor esté en marcha, solicite la ayuda de un operario, que debe permanecer en el asiento, y tenga siempre al mecánico a la vista.

Nunca realice una tarea para que no está autorizado. Siga siempre los procedimientos y las recomendaciones que se describen en las publicaciones de asistencia técnica.

Si está trabajando fuera del taller, coloque la máquina en una superficie plana y bloquéela. Desconfíe de cadenas y cables dañados o retorcidos. No los utilice nunca para elevar o remolcar. Utilice siempre manguitos adecuado para manipularlos.

La zona donde se realiza el mantenimiento se debe mantener siempre limpia y seca. Limpie de inmediato cualquier charco de agua o mancha de aceite en el suelo.

No amontone trapos ni paños empapados de aceite, grasa o líquidos inflamables. Representan un grave riesgo de incendio. Almacénelos siempre en recipientes metálicos cerrados.

Antes de poner la máquina en movimiento o activar los accesorios, compruebe el asiento del operario, regúlelo y bloquéelo en su posición. Asegúrese de que no haya nadie en el área de trabajo de la máquina.

Los inhibidores de corrosión suelen ser productos volátiles e inflamables. Utilícelos siempre en áreas bien ventiladas. Debe guardar los recipientes en un lugar fresco, seco y bien ventilado al que no pueda acceder personal no autorizado.

No lleve objetos en los bolsillos que puedan caer en los huecos y las aberturas de la máquina.

Debe ajustar los embragues, frenos y otro equipo auxiliar (distribuidor, cilindros, etc. ) correctamente, de acuerdo con las normas incluidas en las publicaciones técnicas. No realice ajustes con el motor en marcha.

Al soldar, es fundamental utilizar protección, como gafas de seguridad oscuras, casco, delantal de cuero, manguitos y zapatos especiales.

Toda persona que se encuentre en la zona también debe utilizar gafas de seguridad, incluso si no está involucrada en el trabajo.

No mire nunca hacia el arco de soldadura sin protegerse adecuadamente los ojos.

Antes de llevar a cabo operaciones de soldadura en el depósito de combustible o cerca del mismo, vacíelo y enjuáguelo bien para eliminar todo residuo y los vapores que pueden permanecer en su interior.

Tenga en cuenta la capacidad de los gatos de mantenimiento y otro equipo de elevación, así como cómo utilizarlos.

Recuerde siempre que el punto de fijación que elija en la máquina para elevarla deberá ser adecuado para la carga prevista y que el área para apoyar la máquina en el suelo debe ser estable.

Toda carga levantada con un gato de mantenimiento u otro equipo de elevación es peligrosa. Antes de comenzar a trabajar en la máquina, transfiera el peso soportado por los gatos a otro dispositivo de apoyo más seguro (caballetes, etc. ).

2-46

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Los cables metálicos se deshilachan con el uso. Para manipularlos, utilice siempre protección adecuada (gafas de seguridad, guantes de cuero, etc.).

Manipule todos los componentes con máximo cuidado. Mantenga las manos y los dedos apartados de huecos, engranajes y elementos similares.

Arranque No ponga en marcha el motor en lugares cerrados sin sistemas de ventilación adecuados para eliminar los gases de escape.

No acerque nunca la cabeza, el cuerpo, los pies, las manos ni los dedos a ventiladores y correas en movimiento.

Motor Gire el tapón del depósito de expansión lentamente para liberar la presión del sistema antes de quitarlo. Si añade refrigerante, debe hacerlo con el motor frío o a bajo régimen.

No rellene el combustible con el motor en funcionamiento, especialmente si está muy caliente, a fin de evitar un incendio.

Nunca intente comprobar o ajustar la tensión de la correa con el motor en marcha.

No ponga en marcha el motor con las entradas de aire abiertas y sin protección.

Si no es posible por motivos técnicos, ponga protecciones adecuadas sobre estas aberturas antes de comenzar a trabajar.

Sistema eléctrico Si tiene que utilizar baterías auxiliares, recuerde que los extremos de los cables deben estar conectados de la manera siguiente: (+) con (+) y (-) con (-). Evite que se produzca un cortocircuito. Cumpla con cuidado las instrucciones de la presente publicación. Antes de llevar a cabo cualquier trabajo en el sistema eléctrico, asegúrese de que la llave de contacto se encuentra en la posición OFF (apagado).

El gas liberado por las baterías es altamente inflamable. Durante las operaciones de recarga, deje las baterías sin tapar para lograr una mayor ventilación. Nunca compruebe la carga de las baterías con puentes de metal en los bornes. Para evitar el riesgo de explosión, no fume cerca de las baterías.

Antes de realizar cualquier mantenimiento, compruebe si hay fugas de combustible o electrolito. Elimine estas fugas antes de continuar con el trabajo.

No recargue las baterías en espacios cerrados. Asegúrese de que haya una ventilación adecuada para evitar la posibilidad de una explosión accidental debido a la acumulación de gases liberados durante la recarga.

Sistema hidráulico El líquido que sale de un orificio puede ser invisible a simple vista, pero tener suficiente fuerza para penetrar en la piel y causar lesiones graves. En estos casos, si tiene que comprobar una fuga, utilice un trozo de cartón o madera.

Nunca utilice las manos sin protección. Si el líquido penetra en la piel, acuda inmediatamente a un centro médico.

La falta de atención inmediata puede ocasionar serias complicaciones y dermatosis.

Libere la presión interna del sistema antes de quitar los tapones, cubiertas, etc. (Consulte las instrucciones pertinentes).

Si tiene que comprobar la presión del sistema, utilice instrumentos de medición adecuados.

Accesorios No acerque la cabeza, el cuerpo, los pies o las manos a la hoja de la máquina cuando esté elevada. Utilice los soportes provistos para tal fin, como medida de seguridad, antes de continuar con las operaciones de mantenimiento o reparación. Utilice dispositivos de seguridad adecuados.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Si necesita utilizar el sistema de control hidráulico de la máquina para hacer funcionar un accesorio, recuerde que la maniobra sólo debe realizarse sentado en la posición de conducción. El operario es responsable del acceso a la cabina por personal no autorizado.

Asegúrese de que no haya nadie en el área de trabajo de la máquina.

Avise con el claxon o de viva voz. Eleve el accesorio lentamente.

No utilice la máquina para transportar objetos sueltos, a menos que haya medios disponibles para este fin.

Al abandonar la cabina del operario, éste debe bajar el accesorio hasta que descanse sobre el suelo.

Antes de efectuar operaciones de mantenimiento o reparación con accesorios levantados, los accesorios deben apoyarse en un soporte estable.

Se recomienda equipar la máquina con un botiquín de primeros auxilios.

2-48

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Ruedas y neumáticos PELIGRO Peligro de explosión Si se realiza una soldadura en una rueda, se producirá una mezcla explosiva de aire y gas. Quitar aire o aflojar el neumático de la rueda (romper la zona de soldadura) NO evitará el riesgo. Desmonte SIEMPRE el neumático totalmente de la rueda, antes de empezar a soldar.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0033A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Para inflar los neumáticos, utilice un conector con un manómetro, una válvula remota y una manguera lo suficientemente larga como para poder colocarse a un lado y no delante o encima del conjunto de la rueda. No deje que la gente se acerque a la ZONA DE PELIGRO. Nunca infle un neumático por encima de la presión recomendada, que está impresa en el neumático.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0059A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Mantenga siempre los neumáticos inflados con la presión que se recomienda en este manual. NO infle los neumáticos con una presión superior a la recomendada. Si la presión es excesiva, los neumáticos podrían fallar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0109A

Mantenimiento de ruedas y neumáticos Utilice una manguera de aire con válvula de cierre remota y una extensión para medir y aléjese del neumático mientras se está inflando para evitar la posibilidad de lesiones debido a la separación entre el neumático y la llanta, etc.

Una explosión que separe las partes del neumático y/o la llanta puede causar lesiones e incluso la muerte. Si es necesario realizar el mantenimiento de un neumático, deje que un mecánico cualificado realice la tarea de reparación.

NO realice soldaduras en la rueda o la llanta con el neumático instalado. La operación de soldadura puede provocar la formación de una mezcla explosiva de aire y gas que es inflamable a altas temperaturas. Esto puede ocurrir con neumáticos llenos o vacíos. No basta con vaciar el neumático o retirar el talón. El neumático DEBE retirarse por completo de la llanta antes de realizar cualquier trabajo de soldadura en la llanta.

Los neumáticos pueden explotar mientras se están inflando y causar lesiones graves e incluso la muerte. No llene el neumático con una presión de aire superior a 2.4 bar (35 psi) para forzar el asiento del talón sobre la llanta. Sustituya los neumáticos defectuosos. Sustituya las ruedas cuyas llantas están agrietadas, desgastadas o muy oxidadas.

Antes de extraer el neumático de la llanta, asegúrese de eliminar todo el aire del neumático. Nunca trate de forzar la extracción de un neumático total o parcialmente inflado. Antes de inflar los neumáticos, asegúrese de que están correctamente asentados.

La siguiente ilustración muestra las áreas de peligro cuando se produce una explosión del neumático y/o de la llanta.

Tanto usted como las demás personas deben permanecer alejados de las ZONAS DE PELIGRO.

2-49

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

BRIL12MG0275G0A

2-50

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Estructura de protección contra vuelco (ROPS) PRECAUCIÓN Peligro de vuelco.

Abróchese correctamente el cinturón de seguridad. La máquina está equipada con una estructura protectora antivuelcos, (ROPS) en la cabina, cubierta o bastidor. El cinturón de seguridad contribuye a garantizar su seguridad si se utiliza y mantiene correctamente. No use los cinturones de seguridad flojos u holgados.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

PELIGRO ¡Peligro de pinzamiento!

No modifique la estructura protectora antivuelcos (ROPS) en forma alguna. Las modificaciones no autorizadas, como la soldadura, cortes o taladros, reducen la resistencia de la ROPS y el nivel de protección. Acuda a un concesionario autorizado para sustituir la ROPS si está dañada o se producen daños. NO INTENTE REPARAR LA ROPS NUNCA. Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

La máquina está provista de una estructura protectora para la cabina, como: estructura protectora antivuelcos (ROPS), estructura protectora contra caídas de objetos (FOPS) o cabina con ROPS. La ROPS puede una cabina, o bien una estructura de dos o cuatro columnas utilizadas para la protección del operario para minimizar la posibilidad de lesiones graves. La estructura de montaje y los componentes que forman la conexión de montaje con la máquina forman parte de la ROPS o FOPS. La estructura protectora es un componente de seguridad especial de la máquina. Antes de trabajar con la máquina, compruebe que la ROPS y el cinturón de seguridad del operario están instalados correctamente.

NO añada ningún dispositivo de remolque a la estructura protectora. NO perfore la estructura protectora.

La estructura protectora y sus componentes de interconexión son un sistema certificado. Cualquier daño, incendio, corrosión o modificación debilitarán la estructura y reducirán la protección que ofrece. Si ocurre esto, la estructura de protección se DEBE sustituir para que ofrezca la misma protección que una estructura de protección antivuelcos nueva. Póngase en contacto con un concesionario autorizado para inspeccionar o sustituir la estructura protectora.

Después de un accidente, incendio o vuelco, se DEBEN realizar las acciones siguientes antes de volver a utilizar la máquina para trabajar en el campo o lugar de trabajo: • La estructura protectora se DEBE cambiar.

• Se DEBE inspeccionar con atención el montaje o la suspensión de la estructura protectora, el asiento del operario y la suspensión, los cinturones de seguridad y los componentes de montaje y el cableado del sistema de protección del operario por si hubiera daños.

• Se DEBEN sustituir todas las piezas dañadas.

2-51

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Placa de la certificación de la estructura de protección La máquina tiene una placa de certificación de ROPS con el número de serie, el peso bruto, números de homologación y regulación, y el número de modelo de la máquina.

La placa está situada a la derecha del bastidor trasero, cerca del capó.

COIL14GRD0218BA

1

BRCE12MGLUE0043

2

ATENCIÓN: No suelde, perfore ni intente enderezar ni reparar la estructura protectora. Cualquier tipo de modificación puede reducir la integridad estructural, lo cual podría provocar la muerte o lesiones graves en caso de fuego, vuelco, colisión o accidente.

El cinturón de seguridad es parte integral del sistema de protección; debe utilizarse siempre durante el funcionamiento de la máquina.

El operario debe permanecer en el asiento, dentro de la cabina, para que el sistema de protección proteja correctamente.

NH0193

2-52

3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normas de seguridad básicas de funcionamiento ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS OPERADORES: - se forman para manejar correctamente la máquina.

- leen y comprenden el manual del operador de la máquina.

- leen y comprenden TODOS los rótulos de seguridad de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0188A

ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Asegúrese de que los rótulos se encuentran en buen estado. Limpie los rótulos frecuentemente. Sustituya todos los rótulos que estén dañados, perdidos, pintados o ilegibles. Consulte con su concesionario para sustituir los rótulos. Cuando sustituya piezas con rótulos, asegúrese de colocar rótulos nuevos en todas las piezas nuevas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0229A

Tenga mucho cuidado hasta familiarizarse con el funcionamiento de esta máquina.

Familiarícese con la ubicación de las instalaciones subterráneas, tales como líneas eléctricas, tuberías de agua y gas, etc. La rotura de una tubería de gas o una línea eléctrica podría causar lesiones graves o la muerte.

Antes de trabajar en una zona que no conozca bien, recórrala para inspeccionarla y comprobar si hay socavones ocultos, hoyos profundos u otros obstáculos que puedan causar accidentes.

Tenga en cuenta que la máquina tiene sus limitaciones. Manténgala siempre bajo control. No trate de hacer demasiadas cosas demasiado rápido.

Si, por alguna razón, el motor se detiene o se produce un fallo en el sistema de dirección asistida, detenga la máquina.

No intente conducirla sin una correcta funcionalidad del sistema dirección.

Antes de conducir la máquina por carreteras o autovías, consulte primero la normativa local relativa al uso correcto de las luces, los reflectores y la señal de "vehículo lento".

Antes de cada período de funcionamiento, compruebe el sistema de dirección, frenos, controles hidráulicos y dispositivos de seguridad. Cuando la máquina funciona correctamente se pueden evitar accidentes. Si es necesario, repare o ajuste la máquina antes de utilizarla.

Examine visualmente la máquina para comprobar si presenta fugas o piezas dañadas o que no funcionen correctamente. Antes de poner la máquina en movimiento, cierre todas las tapas, varillas de nivel de aceite, tapones de las baterías, etc. Con la máquina en movimiento, la pérdida de una pieza podría provocar accidentes.

Coloque calzos en los neumáticos cuando realice cualquier trabajo de la máquina.

BRCE12MGLUE0056

2-53

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Utilice el equipo de seguridad correctamente. No lleve ropa suelta. Siempre que su seguridad esté en riesgo, utilice el equipo de protección personal necesario: casco, calzado de protección, orejeras, ropa de alta visibilidad, gafas de seguridad y guantes gruesos.

BRIL12MG0210F0A

2

Antes de poner la máquina en movimiento, avise a las personas que están haciendo el mantenimiento o estén alrededor.

Familiarícese con el movimiento de vehículos en su área de trabajo, con las instrucciones de las señales (indicaciones) y con las señales de tráfico. La falta de atención puede ser causa de accidentes.

Tenga siempre a mano un extintor de incendios y un botiquín de primeros auxilios en la máquina y sepa cómo utilizarlos.

BRCE12MGLUE0058

3

BRCE12MGLUE0017

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BRCE12MGLUE0019

5

Antes de utilizar la máquina de noche, compruebe que todas las luces funcionan correctamente.

Asegúrese de que no haya objetos sueltos en la cabina, en los peldaños ni en las palancas de control del operario. Si no mantiene estas zonas despejadas podrían producirse accidentes graves.

2-54

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Los cinturones de seguridad contribuyen a la seguridad del operario si se utilizan de acuerdo con las instrucciones contenidas en este manual.

BRIL12MG0214F0A

6

No salte de la máquina, ya que podría lesionarse.

Cuando circule por pendientes, rampas o terrenos irregulares, conduzca la máquina lentamente. Manténgase siempre alerta cuando trabaje cerca de cunetas o pendientes pronunciadas. Cualquier error podría provocar el vuelco de la máquina y causar un accidente grave.

BRCE12MGLUE0021

7

No utilice el volante ni las palancas de control como apoyo al entrar o salir de la máquina.

Mantenga siempre las manos sobre los mandos cuando utilice la máquina.

Maneje la máquina y las herramientas sólo cuando se encuentre en el asiento del operario. Cualquier otro método podría provocar accidentes graves.

BRIL12MG0216F0A

8

Antes de parar la máquina, accione el freno de estacionamiento, baje la hoja hasta el suelo y apague el motor.

Estacione la máquina en una superficie llana o en paralelo a la pendiente.

BRCE12MGLUE0023

2-55

9

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Tenga cuidado cuando trabaje en entornos con polvo, humo o niebla. Reduzca la velocidad cuando la visibilidad disminuya para evitar posibles accidentes.

BRCE12MGLUE0024

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BRCE12MGLUE0026

11

No permita que nadie, excepto el operario, suba a la cosechadora.

permita que ninguna parte de la máquina entre en contacto con las líneas eléctricas. Si debe trabajar cerca de líneas eléctricas, asegúrese de que la compañía eléctrica las haya desconectado. No es necesario que la máquina entre en contacto con la línea eléctrica para electrificarse.

Si hay flujo de corriente hacia la máquina, no la abandone ni la toque.

Figura 12: forma incorrecta.

Para extraer la batería, deje el motor de arranque en la posición "OFF" (apagado) y desconecte en primer lugar el cable negativo ( -) (conexión a tierra). Para para instalar la batería, conecte siempre el cable negativo ( -) (conexión a tierra) en último lugar.

Las zonas de almacenamiento de las baterías deben estar bien ventiladas para evitar la acumulación de hidrógeno de las baterías recién cargadas.

Antes de conectar o desconectar un circuito, familiarícese con él. Una conexión incorrecta podría provocar accidentes o lesiones.

Para comprobar la carga de la batería, no coloque nunca un objeto metálico en los bornes. Las chispas podrían producir una explosión. Utilice un voltímetro o un densitómetro.

2-56

BRIL12MG0220F0A

12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Las baterías producen gases explosivos. Manténgalas alejadas de chispas, llamas y cigarrillos encendidos. Garantice una buena ventilación cuando cargue una batería o cuando utilice una batería en un recinto cerrado. Utilice gafas protectoras cuando trabaje cerca de las baterías.

Figura 13: forma incorrecta.

Las baterías contienen ácido sulfúrico, que puede provocar quemaduras graves. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto: contacto externo: lavar con abundante agua. Contacto interno: beber gran cantidad de agua o leche. A continuación, beber leche de magnesia, huevo batido o aceite vegetal. Llamar al médico inmediatamente. Ojos: láveselos con abundante agua durante 15 min y busque asistencia médica inmediatamente. Mantenga las baterías fuera del alcance de niños.

BRIL12MG0221F0A

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Cuando utilice baterías auxiliares para arrancar el motor, conecte el cable positivo al terminal positivo del solenoide del motor de arranque. Conecte el cable negativo al chasis de la máquina. Antes de arrancar el motor, el operario deberá estar sentado en su asiento con el cinturón de seguridad (si lo hubiera) abrochado. Pare el motor antes de salir de la máquina. Desconecte los cables de la batería auxiliar. Cualquier otro método puede hacer que la máquina se mueva de forma incontrolada.

No lleve anillos ni pulseras de metal. El metal es conductor de electricidad.

Al realizar el mantenimiento de la máquina, especialmente en las operaciones que requieran el uso de martillos o radiales, utilice gafas de seguridad o una máscara protectora. Utilice siempre martillos de plástico, madera, cobre, cuero o materiales similares. De este modo, se evitan posibles lesiones debido a las esquirlas.

Antes de realizar el mantenimiento de la máquina, baje los accesorios al suelo o bloquéelos firmemente.

El ventilador y las correas pueden causar lesiones graves cuando se mueven. Manténgase alejado.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

El sistema de refrigeración funciona a alta presión. Retire lentamente el tapón del depósito y sólo cuando el motor esté frío; de lo contrario, existe riesgo de quemaduras graves.

BRCE12MGLUE0028

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Aparque la máquina sobre una superficie llana y nivelada y calce firmemente las ruedas antes de trabajar debajo de la máquina. El incumplimiento de estas instrucciones podría provocar un accidente grave.

No realice ninguna reparación para cuya ejecución no haya recibido formación. No hay nada de malo en pedir ayuda.

El sistema hidráulico funciona a alta presión. Cualquier fuga, por minúscula que sea, puede penetrar en el tejido humano y provocar lesiones graves. Utilice un trozo de madera o cartón para localizar las fugas. No utilice nunca las manos ni cualquier otra parte del cuerpo. Libere la presión hidráulica antes de desconectar los circuitos. Al volver a conectarlos, compruebe que están bien apretados. En caso de sufrir lesiones por fugas de aceite a presión, consulte con un médico inmediatamente. Podrían surgir complicaciones si no recibe atención médica de inmediato.

Cuando infle los neumáticos, permanezca siempre en el lado del aro de cierre de la rueda.

Para limpiar la protección interna, no utilice disolventes de limpieza como: acetona, disolvente, tetracloruro de carbono, reductor de esmalte o quitaesmalte de uñas, ni materiales de limpieza como detergente para ropa, lejía o agentes reductores. Nunca utilice gasolina ni nafta para este tipo de limpieza. Estos materiales pueden ser tóxicos o inflamables, y pueden dañar la tapicería.

Los gases de escape pueden matar. Si necesita arrancar el motor en un área cerrada, asegúrese de que existe una buena ventilación en el lugar.

2-58

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Tenga mucho cuidado al desconectar las mangueras hidráulicas. La alta presión del sistema podría provocar lesiones. Libere la presión del sistema antes de comenzar el mantenimiento del sistema.

No reposte combustible mientras fuma, si hay llamas cerca o si el motor está en marcha.

Para modelos AWD Manténgase alejado de las mangueras de alta presión del eje delantero y cerca del varillaje de la máquina cuando esté arrancada, ya que existe riesgo de fugas de aceite a presión.

BRCE12MGLUE0034

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Pasador de bloqueo para transporte/mantenimiento - Al transportar la máquina o realizar cualquier tarea de mantenimiento, bloquee la conexión de seguridad. Cuando está bloqueado, este dispositivo impide que la máquina se articule. Después de terminar el mantenimiento, suelte el pasador de bloqueo de la conexión de seguridad y bloquéelo en el pivote del chasis trasero.

BRIL12MG0228F0A

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Operaciones de soldadura en la máquina - Precauciones antes de realizar procedimientos de soldadura Para los modelos con transmisión Direct Drive ATENCIÓN: Antes de realizar una tarea de soldadura en la máquina, apague el interruptor de encendido, asegurándose de ponerlo en la posición “OFF”. Conecte el cable a tierra del equipo de soldadura a una distancia máxima de 0.6 m (2 ft) del componente que se va a soldar.

NOTA: Para un procedimiento de soldadura seguro, deben desconectarse algunos conectores de componentes eléctricos. Asegúrese de desconectar los conectores que se indican a continuación:

Unidad de control de la transmisión (TCU) En el lado derecho del operario, hay 3 conectores del módulo de control de la transmisión. Asegúrese de desconectar el conector negro (X24) y el conector gris (X23).

ATENCIÓN: Si realiza tareas de soldadura sin desconectar el conector de la unidad de control de la transmisión (TCU), se podrían producir daños irreparables en este componente y en la transmisión.

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Salpicadero delantero Desconecte el conector (X6) de 70 patillas del panel delantero, situado en el lado derecho de la parte trasera del chasis, entre los soportes de fijación de la cabina. Para desconectar, afloje el perno central del conector con una llave Allen de 4 mm.

Palanca de selección de la transmisión Desconecte el conector (J4) de la palanca de selección de la transmisión, situado en la consola del lado derecho, encima del compartimento de fusibles y debajo de la palanca de selección de marchas de la transmisión.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Transmisión Desconecte el conector (J6), situado en el lado izquierdo de la máquina, cerca de la transmisión.

AVISO: Si realiza tareas de soldadura sin desconectar los conectores indicados anteriormente, pueden producirse daños irreparables en el módulo de control, en la transmisión y en el panel delantero de la máquina.

BRIL12MG0114A0A

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4

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS###_3_### ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR

Acceso a la máquina La cabina ofrece la máxima comodidad al operario en cualquier condición ambiental.

(1). Tirador exterior.

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(2). Tirador interior 1. Utilice el tirador para abrir la puerta.

2. Para mantener la puerta abierta mientras la máquina está en marcha, o durante el servicio de mantenimiento de la cabina, abra la puerta hasta que se active el dispositivo de bloqueo automático.

3. Para desbloquearlo, active la palanca de liberación de la puerta.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

(3). Palanca de liberación de la puerta

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

(4). Palanca de cambio del bloqueo de la ventana inferior (opcional)

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

ASIENTO DEL OPERADOR

Asiento del operador - Descripción dinámica - Estación del operario AVISO: Cuando en este manual se utilizan los términos "lado derecho" y "lado izquierdo", el punto de referencia es la estación del operario (asiento) en la posición de conducción de la máquina, mirando hacia delante.

Algunas de las descripciones que siguen hacen referencia a elementos opcionales. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION acerca de las opciones disponibles para su máquina.

Para facilitar la lectura y comprensión de estos comandos y de los instrumentos de esta máquina, los hemos separado en 5 grupos, según se indica en la figura.

1. Conjunto de palancas de mano de control de accesorios (lado izquierdo).

Conjunto de palancas de mano de control de accesorios (lado derecho).

2. Volante, consola delantera, panel de instrumentos (digital), pedales, llave de contacto y caja de fusibles de la consola delantera.

3. Caja de fusibles de la consola lateral, palanca de mando del acelerador manual, palanca de mando de la transmisión, panel de interruptores y toma de fuerza.

4. Asiento del operario.

5. Cabina.

6. Freno de estacionamiento (sólo para los modelos con transmisión Direct Drive).

COIL14GRD0146CA

3-4

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad PRECAUCIÓN Peligro de vuelco.

Abróchese correctamente el cinturón de seguridad. La máquina está equipada con una estructura protectora antivuelcos, (ROPS) en la cabina, cubierta o bastidor. El cinturón de seguridad contribuye a garantizar su seguridad si se utiliza y mantiene correctamente. No use los cinturones de seguridad flojos u holgados.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

1. Tire del cinturón de seguridad desde el retractor. Inserte la lengüeta en la hebilla de la izquierda.

NOTA: Asegúrese de que el extremo del cinturón está firmemente fijado a la hebilla. No quite la hebilla derecha.

BRIL12MG0179A0A

1

BRIL12MG0181A0A

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2. Para soltarlo, pulse el botón rojo de la hebilla.

Debido a las leyes, en algunos lugares la máquina estará equipada con cinturones de seguridad de 76 mm (3 in).

3-5

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Asiento del operador - Funcionamiento - Con ajuste manual (1) Pomo de ajuste lumbar Gire el pomo hacia la derecha para aumentar el soporte lumbar. Gire el pomo hacia la izquierda para reducir el soporte lumbar.

(2) Controles del reposabrazos Gire el mando para subir o bajar el reposabrazos hasta la posición deseada.

NOTA: Cada reposabrazos tiene bisagras y se pueden levantar.

BRIL12MG0175A0A

1

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2

(3) Palanca de ajuste de la inclinación del respaldo Tire de la palanca hacia arriba para soltar el respaldo y moverlo a la posición deseada. Suelte la palanca para bloquear el respaldo en esta posición.

(4) Palanca de ajuste deslizante Empuje esta palanca hacia atrás y ajuste la posición del asiento hacia delante o hacia atrás. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición.

(5) Pomo de ajuste del peso Para ajustar la suspensión del asiento según su peso, debe tirar del mando hacia fuera para desbloquearlo y girarlo hacia la derecha para aumentar la carga soportada por el asiento o hacia la izquierda para disminuir la carga soportada por el asiento.

(6) Ajuste de la altura Tire de esta palanca hacia arriba para subir o bajar el asiento. Suelte la palanca para bloquear el asiento en la posición elegida.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Asiento del operador - Funcionamiento Con ajuste neumático (opcional) (1) Pomo de ajuste lumbar Gire el mando hacia la derecha para aumentar el soporte lumbar y al contrario para reducirlo.

(2) Controles del reposabrazos Gire el mando para subir o bajar el reposabrazos hasta la posición deseada.

NOTA: Cada reposabrazos tiene bisagras y se pueden levantar.

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2

(3) Palanca de ajuste de la inclinación del respaldo Tire de la palanca hacia arriba para soltar el respaldo y moverlo a la posición deseada. Suelte la palanca para bloquear el respaldo en esta posición.

(4) Palanca de ajuste deslizante Empuje esta palanca hacia atrás y ajuste la posición del asiento hacia delante o hacia atrás. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición.

(5) Ajuste de la altura del asiento • Ajuste automático: con el operario sentado en el asiento, pulse y suelte la palanca. El asiento se elevará automáticamente y se ajustará a la presión adecuada en función del peso del operario.

• Ajuste manual: puede subir o bajar el asiento aumentando o disminuyendo la presión de aire del mismo.

Tire de la palanca hacia arriba para aumentar la presión y subir el asiento. Empuje la palanca hacia abajo para reducir la presión y bajar el asiento.

(6) Palanca de la altura del asiento Tire de la palanca hacia arriba y mueva el asiento a la posición deseada. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición.

(7) Palanca de inclinación del asiento Tire de la palanca hacia arriba y mueva el asiento a la posición deseada. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

(8) Palanca del amortiguador La palanca de ajuste del amortiguador del asiento tiene 4 posiciones, de dura a suave. Este ajuste se puede realizar girando el extremo más pequeño de la palanca hacia el exterior del asiento.

BRIL12MG0178A0A

3-8

3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES DE AVANCE

Palancas de control - Accesorios Palancas a la izquierda del volante (1) Palanca de control del cilindro de elevación izquierdo de la hoja Esta palanca se utiliza para bajar o elevar el extremo izquierdo de la hoja. Mueva la palanca hacia delante para bajar o hacia atrás para elevar el extremo izquierdo de la hoja. Una vez alcanzada la altura deseada, suelte la palanca para que vuelva a la posición de punto muerto.

(2) Palanca del escarificador o de la hoja delantera Se utiliza para bajar o elevar el escarificador, para alcanzar la profundidad de penetración deseada. Para bajar el escarificador, mueva la palanca hacia delante. Para subirlo, tire hacia atrás. Tras alcanzar la altura deseada, suelte la palanca.

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1

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3

(3) Palanca de desplazamiento lateral de la hoja Esta palanca permite desplazar la hoja hacia la derecha o hacia la izquierda. Empuje la palanca hacia adelante para desplazar la hoja hacia la izquierda o tire hacia atrás para desplazarla hacia la derecha. Después de mover la hoja a la posición deseada, suelte la palanca para que vuelva a la posición de punto muerto.

(4) Palanca de inclinación de la hoja Esta palanca permite inclinar la hoja hacia delante o hacia atrás. Empuje la palanca hacia delante para aumentar el ángulo de aproximación o tire hacia atrás disminuirlo.

Una vez conseguido el ángulo deseado, suelte la palanca para que vuelva a la posición de punto muerto.

(5) Palanca de rotación del círculo Esta palanca se utiliza para girar el círculo hacia la derecha o hacia la izquierda.

Mueva la palanca hacia delante para girar el círculo hacia la izquierda o hacia atrás para girarlo hacia la derecha. Una vez conseguida la posición deseada, suelte la palanca para que vuelva a la posición de punto muerto.

3-9

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palancas a la derecha del volante (6) Palanca de desplazamiento lateral del círculo Esta palanca permite desplazar el círculo hacia la derecha o hacia la izquierda. Mueva la palanca hacia delante para desplazar el círculo hacia la izquierda, y hacia atrás para desplazarlo hacia la derecha. Después de mover el desplazar a la posición deseada, suelte la palanca para que vuelva a la posición de punto muerto.

(7) Palanca de articulación de la máquina Mueva la palanca hacia delante (articulación hacia la izquierda) o hacia atrás (articulación hacia la derecha) hasta alcanzar el ángulo de articulación deseado. Suelte la palanca para volver a la posición de punto muerto.

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(8) Palanca de inclinación de las ruedas delanteras La palanca de inclinación de las ruedas delanteras inclina las ruedas hacia la derecha o hacia izquierda, manteniendo la estabilidad para nivelar o abrir zanjas, y abriendo o disminuyendo el radio de giro de la máquina.

Mueva la palanca hacia delante para inclinar las ruedas hacia la izquierda, y hacia atrás para inclinarlas hacia la derecha. Una vez conseguida la posición deseada, suelte la palanca para que vuelva a la posición de punto muerto.

(9) Palanca de control del cilindro de elevación derecho de la hoja Esta palanca se utiliza para bajar o elevar el extremo derecho de la hoja. Mueva la palanca hacia delante para bajar o hacia atrás para elevar el extremo derecho de la hoja. Una vez alcanzada la altura deseada, suelte la palanca para que vuelva a la posición de punto muerto.

(10) Luces de emergencia

Active esta señal siempre que la máquina se encuentre en situaciones que presenten peligro.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles parte delantera (1) Palanca de posición y funcionamiento, luces largas y cortas, claxon e intermitentes Volante (2) (3) Palanca de inclinación del volante (4) Consola delantera (encima del volante) (5) Consola delantera (debajo del volante) Panel de instrumentos (6)

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(7) Pedal “inching” (avance lento) (8) Pedal de inclinación de la consola Pedal de freno (9) (10) Pedal del acelerador/desacelerador (11) Compartimento de relés y fusibles de la consola delantera (debajo de la cubierta de la columna de dirección).

Para obtener más información sobre los pedales de freno del acelerador y desacelerador y sobre la inclinación de la consola, consulte la página 3-17.

Para obtener más información sobre el pedal “inching” (avance lento), consulte la página 3-16.

(12) Interruptor de encendido

3-11

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palanca izquierda • Luces de estacionamiento: gire una posición el conmutador de la luz en el extremo de la palanca de los intermitentes.

• Luces de trabajo: gire dos posiciones el conmutador de la luz en el extremo de la palanca de los intermitentes.

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• Luces largas: mueva la palanca a la posición (13), una posición (con el conmutador de la luz en la posición de encendido) para encender las luces largas. Mueva la palanca hasta la posición superior momentáneamente y suéltela (con el conmutador de la luz en la posición de encendido) y las luces largas destellarán, retornando a la posición de luz corta.

• Luces cortas: mueva la palanca a la posición (14), dos posiciones (con el conmutador de la luz en la posición de encendido) para encender las luces cortas.

• Avisador acústico: pulse el extremo de la palanca en la posición (15) para hacer sonar la bocina.

Para activar los intermitentes de giro a la derecha, empuje la palanca hacia delante en la posición (16).

Para activar los intermitentes de giro a la izquierda, tire de la palanca hacia atrás en la posición (17).

3-12

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Columna de dirección Rueda motriz El volante está conectado a una unidad orbitrol. El orbitrol es una combinación de válvula y bomba de aceite, y se encarga de suministrar aceite a los cilindros de dirección.

Palanca de inclinación del volante El volante, así como la consola derecha, se puede inclinar mediante una palanca para conseguir la posición de funcionamiento más adecuada para el operario.

Suelte la palanca que se muestra en la imagen y ajuste la posición del volante hacia delante o hacia atrás para conducir la máquina cómodamente. Apriete la palanca de nuevo, asegurándose de que el volante no se mueve.

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3-13

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Consola delantera

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1

1. Interruptor de flotación del lado izquierdo de la hoja principal Este interruptor es un interruptor de activación/desactivación. Este interruptor permite activar o desactivar la flotación del lado izquierdo de la hoja principal. Para activar la flotación, ponga el interruptor en la posición de encendido y, para desactivarla, mueva el interruptor a la posición de apagado.

2. Interruptor de flotación de la hoja delantera (opcional) Se trata de un interruptor de encendido/apagado que permite activar o desactivar la flotación de la hoja delantera .Para activar la flotación de la hoja delantera, ponga el interruptor en la posición de encendido. Para desactivar la flotación de la hoja, mueva el interruptor a la posición de apagado.

3. Interruptor del acumulador del cilindro (opcional) Se trata de un interruptor de encendido/apagado que permite activar o desactivar la función de bloqueo de los cilindros de elevación de la hoja principal .Para activar la función de bloqueo de los cilindros de elevación de la hoja principal, ponga el interruptor en la posición de encendido. Para desactivar la función de bloqueo de los cilindros de elevación de la hoja principal, mueva el interruptor a la posición de apagado.

4. Interruptor del bloqueo del diferencial Se trata de un interruptor de encendido/apagado que permite activar o desactivar el bloqueo del diferencial .Para activar el bloqueo del diferencial, ponga el interruptor en la posición de encendido. Para desactivar el bloqueo del diferencial, mueva el interruptor a la posición de apagado.

5. Interruptor de las luces de emergencia Se trata de un interruptor de encendido/apagado que permite activar las luces de emergencia .Para activar las luces de emergencia, ponga el interruptor en la posición de encendido. Para apagar las luces de emergencia, mueva el interruptor a la posición de apagado.

6. Interruptor de flotación del lado derecho de la hoja principal Este interruptor es un interruptor de activación/desactivación. Este interruptor permite activar o desactivar la flotación del lado derecho de la hoja principal. Para activar la flotación, ponga el interruptor en la posición de encendido y, para desactivarla, mueva el interruptor a la posición de apagado.

7. Teclado

3-14

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

de navegación de la pantalla LCD multifunciónEste teclado se utiliza para mover la pantalla de cristal líquido (LCD) de una pantalla a otra, realizar diferentes selecciones, controlar las funciones de la máquina y recuperar información.

3-15

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Presión del aceite Transmisión directa - Pedal de avance lento Modelos con transmisión Direct Drive Sirve para ofrecer al operario la posibilidad de mover la carga con suavidad y control preciso de velocidad (el pedal inching no debe utilizarse continuamente para controlar la velocidad y la tracción durante más de 25 m (82.0 ft)).

Al pisar a fondo el pedal (1) de control inching se activa el interruptor que pone la transmisión en punto muerto. Al soltar el pedal inching con suavidad y por completo hasta su posición inicial (arriba), la presión del conjunto del embrague (para la marcha en uso) aumenta gradualmente, lo que permite a la máquina comenzar a moverse.

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3-16

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pedal de accionamiento Pedal de inclinación la consola delantera La consola se puede regular para comodidad del operario. Pise el pedal (2), coloque la consola en la posición deseada y, a continuación, suelte el pedal.

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2

Pedal de los frenos Pise el pedal (3) para activar la motoniveladora. Este pedal activa el freno de servicio.

AVISO: No baje pendientes pronunciadas usando sólo el freno de servicio. Reduzca la marcha y accione los frenos. Seleccione una marcha inferior, lo que permite un control total de la máquina. Esto evitará que la velocidad del motor suba demasiado y se sobrecalienten los frenos, proporcionando una mayor vida útil a los componentes.

Pedal del acelerador y desacelerador Este pedal (4) está conectado al control de aceleración del motor. Para acelerar el motor, pise la parte delantera del pedal. Para desacelerar, pulse la parte trasera del pedal. Cuando se suelta el pedal, el control de velocidad del motor vuelve al sistema de aceleración manual.

3-17

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Caja de fusibles y relés (1) Caja de fusibles y relés de la consola delantera (ECE)

COIL14GRD0153AA

1

COIL14GRD0189AA

2

Caja de fusibles y relés de la consola delantera, en la columna de dirección (ECE).

3-18

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Interruptor de llave de contacto El interruptor de encendido se encuentra en el lado de la columna de dirección. Se trata de un interruptor giratorio que sólo se puede activar con la llave de contacto. Tiene 4 (cuatro) posiciones.

AVISO: Al apagar la máquina, asegúrese de poner el interruptor de encendido en la posición “OFF” (apagado). Se debe tener cuidado de no dejar el interruptor de encendido en la posición "ACC" (accesorios). En esta posición, llega alimentación a los circuitos eléctricos de los accesorios y, después de un largo período, se pueden agotar las baterías.

COIL14GRD0203AA

1

BRIL12MG0157A0A

2

(1) ACC - Accesorios: en esta posición, algunos circuitos reciben alimentación, como los del limpiaparabrisas y de los testigos.

AVISO: Nunca deje el interruptor de encendido en la posición ACC (accesorios) con el motor apagado.

(2) OFF - Apagado: en esta posición, todos los circuitos están apagados.

(3) IGN - Encendido: en esta posición, todos los circuitos del máquina están encendidos.

(4) START - Arranque: en esta posición, los circuitos de puesta en marcha están activos.

3-19

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Parasol (1): parasol delantero (2): palanca de liberación del parasol delantero

COIL14GRD0263AA

1

BRIL12MG0194A0A

2

(3): parasol trasero (4): palanca de liberación del parasol trasero

3-20

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO

Freno de estacionamiento - Transmisión Direct Drive (1) Palanca del freno de estacionamiento (modelos con transmisión Direct Drive) El freno de estacionamiento se acciona manualmente.

Cuando se tira de la palanca hacia arriba, su sistema de engranaje proporciona un frenado total o parcial (el sistema de la palanca del freno también permite otras posiciones de transmisión de potencia).

Para desbloquear, tire ligeramente de la palanca hacia arriba, pulse el botón de liberación (2) y empuje la palanca hacia abajo.

BRIL12MG0180A0A

3-21

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO DERECHO

Consola derecha - Transmisión Direct Drive Consola lateral (modelos con transmisión Direct drive) (1) Palanca de mando del acelerador de mano (2) Palanca de control de la transmisión (3) Caja de fusibles y relés de la consola lateral (4) Panel de interruptores (5) Salida auxiliar de electricidad de 12 V (6) Salida auxiliar de electricidad de 24 V

COIL14GRD0149AA

3-22

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Fusibles y relés Caja de fusibles y relés de la consola lateral.

BRIL12MG0200B0A

1

BRIL12MG0159A0A

2

Caja de fusibles y relés (consola lateral) Para identificar la posición de cada fusible, consulte la página 7-112 (transmisión Direct Drive).

3-23

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Consola derecha - Modelos con transmisión Direct Drive (4WD)

COIL14GRD0075FA

1

Consola lateral La consola lateral permite al operario realizar ajustes en el funcionamiento y las funciones de la máquina. También aloja el sistema de control de climatización.

1.

INTERRUPTOR DE BLOQUEO DEL SOPORTE Este interruptor activa y desactiva la función de bloqueo del soporte y está equipado con un bloqueo de seguridad. Para liberar el bloqueo del soporte, mueva el bloqueo de seguridad hacia atrás y pulse la parte inferior del interruptor. El soporte se desactivará. Para bloquear el soporte de nuevo, pulse la parte superior del interruptor.

El bloqueo de seguridad se bloqueará automáticamente bloquear en esta posición.

2.

INTERRUPTOR DEL ESCARIFICADOR (OPCIONAL) Este interruptor selecciona el uso del escarificador o del desfondador del escarificador y está equipado con un bloqueo de seguridad.

Este interruptor activa la electroválvula que envía aceite hidráulico a los cilindros del escarificador.

Para activar el escarificador, mueva el bloqueo de seguridad hacia atrás y pulse la parte inferior del interruptor.

Para desactivar el escarificador, pulse la parte inferior del interruptor. El bloqueo de seguridad se bloqueará automáticamente bloquear en esta posición.

3.

INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS DELANTERO INFERIOR (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor y colóquela en la posición central para activar el limpiaparabrisas.

Pulse la parte superior del interruptor una vez más para activar el lavaparabrisas.

4.

INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para activar el limpiaparabrisas.

5.

INTERRUPTOR DEL LAVAPARABRISAS TRASERO (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para activar el lavaparabrisas.

3-24

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

6.

INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS DELANTERO CON TEMPORIZADOR APAGADO: el interruptor está en la posición OFF. INTERMITENTE: pulse el interruptor a la primera posición. Hay seis posiciones de velocidad para el limpiaparabrisas intermitente.

VELOCIDAD BAJA: ponga el interruptor hacia delante hasta que el limpiaparabrisas funcione continuamente a velocidad baja.

VELOCIDAD ALTA: ponga el interruptor hacia delante para la velocidad alta del limpiaparabrisas.

LAVADO: pulse la parte delantera del interruptor para activar el lavaparabrisas.

7.

INTERRUPTOR DE LOS FAROS DELANTEROS DE LA CABINA Pulse la parte superior del interruptor para activar los faros delantero de la cabina. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar los faros delantero de la cabina.

8.

INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE TRABAJO DE LA HOJA (OPCIONAL) Este interruptor activa las luces de trabajo de la hoja.

Pulse la parte superior del interruptor para encender las luces de trabajo de la hoja (delanteras/traseras). Pulse la parte inferior del interruptor para apagar las luces de trabajo de la hoja.

9.

INTERRUPTOR DE LAS LUCES TRASERAS DE LA CABINA En la posición central, las luces traseras están apagadas. Pulse el interruptor hacia atrás si desea que las luces traseras funcionen de manera continua. Pulse el interruptor hacia delante si desea encender las luces; sólo cuando acople la marcha atrás y cuando circule con la máquina por una vía pública.

10. INTERRUPTOR DE LOS FAROS DE LA HOJA DELANTERA (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para encender las luces de trabajo de la hoja delantera. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar las luces de trabajo de la hoja delantera.

11. INTERRUPTOR DE LA LUZ DE BALIZA (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para encender las luces de baliza. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar las luces de baliza.

12. TAPA CIEGA 13. TAPA CIEGA 14. TAPA CIEGA 15. INTERRUPTOR DE DESCONGELACIÓN DE LA VENTANA TRASERA Y LOS ESPEJOS LATERALES (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para activar la descongelación de la ventana trasera y los espejos laterales.

Una vez descongeladas las ventanas, pulse de nuevo la parte superior del interruptor para apagarlo. El tiempo de funcionamiento de la descongelación es de 20 minutos.

16. INTERRUPTOR COME-HOME Este interruptor se utiliza en caso de fallo en la unidad de control de la transmisión (ECU) para llevar la máquina al taller más cercano si el reemplazo inmediato de la unidad no es posible.

La activación de este interruptor debe hacerse en combinación con la conexión de los conectores X23 y X23A. Para obtener más información, consulte “Come-Home” en la página 6-3.

Se trata de un interruptor de 3 posiciones: Avance, punto muerto y marcha atrás. Es necesario poner el interruptor en la posición de punto muerto, con el freno de estacionamiento accionado, para arrancar el motor. Pulse la parte delantera del interruptor, con el motor en marcha, para accionar la máquina hacia delante; pulse la parte posterior del interruptor para accionar la máquina marcha atrás. La posición central es punto muerto.

3-25

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

17. INTERRUPTOR DEL INVERSOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN (OPCIONAL) Se trata de un interruptor de 3 posiciones: 1 - Pulse la parte superior del interruptor para invertir automáticamente el ventilador. (La inversión se producirá automáticamente a intervalos predeterminados).

2 - Mantenga el interruptor en la posición central para apagar el modo automático del inversor del ventilador.

3 - Para utilizar el modo manual del inversor del ventilador, deje el motor a velocidad de ralentí o en punto muerto.

Pulse y mantenga pulsada la parte inferior del interruptor del inversor del ventilador y acelere el motor a máxima velocidad durante un mínimo de 10 segundos o hasta que los residuos hayan salido fuera de los radiadores.

Ponga el motor a ralentí y suelte la parte inferior del interruptor del inversor del ventilador.

18. INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APAGADO DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para activar el sistema de control automático de la velocidad del ventilador de refrigeración. Pulse la parte inferior del interruptor para desactivar el sistema de control automático del ventilador de refrigeración. Este sistema modula la velocidad del ventilador en función de la temperatura del líquido del sistema de refrigeración, lo que reduce la velocidad normal de trabajo.

19. INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DE DESCONGELACIÓN DE LA VENTANA DE LA PUERTA DERECHA Y DEL PARABRISAS (OPCIONAL) Este interruptor activa el interruptor del ventilador de descongelación de la ventana de la puerta derecha y del parabrisas.

Pulse la parte superior del interruptor para activar los ventiladores de la cabina. Pulse la parte inferior del interruptor para desactivar los ventiladores de la cabina.

20. Salida de alimentación de 12 V (opcional) La máquina dispone de una salida de alimentación para accesorios de 12 V, situada en la consola lateral, en el panel de interruptores. La salida de alimentación proporciona electricidad (corriente continua) cuando el interruptor de encendido se encuentra en las posiciones “ACC” o “IGN”.

La potencia nominal máxima de los equipos que se pueden conectar varía, según se muestra a continuación.

No utilice un equipo que supere la potencia indicada para la salida.

• Salida de alimentación del panel de interruptores: 12 V, 10 A ( 120 W).

• Evite utilizar esta salida de alimentación y el encendedor al mismo tiempo.

ATENCIÓN: • No intente utilizar el encendedor en las salidas de alimentación para accesorios.

• No coloque objetos extraños en la salida de alimentación, sobre todo objetos de metal, como monedas o papel de aluminio. Estos objetos producirán un cortocircuito, dañando la salida de alimentación o el circuito de alimentación.

• Coloque siempre la tapa protectora de la salida de alimentación cuando no se esté utilizando.

• La sobrecarga de la salida de alimentación de los accesorios puede provocar un cortocircuito. No utilice adaptadores o más de un equipo al mismo tiempo.

• Si el conector de alimentación del equipo está demasiado flojo o demasiado apretado para la salida de alimentación, puede que haya poco contacto o se atasque el enchufe. Utilice sólo accesorios que se adapten perfectamente a las salidas de alimentación.

• El uso de equipo eléctrico durante un período prolongado de tiempo con el motor apagado puede agotar la batería.

21. ENCENDEDOR DE 12 V (OPCIONAL) El encendedor funciona sólo si el interruptor de encendido está en la posición “ACC” o “IGN”. Para utilizar el encendedor, pulse el botón hasta el fondo y espere unos segundos. El encendedor saltará automáticamente cuando se encuentre en condiciones de uso.

AVISO: Para evitar quemaduras, no mantenga el encendedor cerca del resistor de calentamiento. Esto evitará lesiones personales y daños en el resistor.

3-26

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Consola derecha - Modelos con transmisión Direct Drive (AWD)

COIL14GRD0076FB

1

Consola lateral La consola lateral permite al operario realizar ajustes en el funcionamiento y las funciones de la máquina. También aloja el sistema de control de climatización.

1.

INTERRUPTOR DE BLOQUEO DEL SOPORTE Este interruptor activa y desactiva la función de bloqueo del soporte y está equipado con un bloqueo de seguridad. Para liberar el bloqueo del soporte, mueva el bloqueo de seguridad hacia atrás y pulse la parte inferior del interruptor. El soporte se desactivará. Para bloquear el soporte de nuevo, pulse la parte superior del interruptor.

El bloqueo de seguridad se bloqueará automáticamente bloquear en esta posición.

2.

INTERRUPTOR DEL ESCARIFICADOR (OPCIONAL) Este interruptor selecciona el uso del escarificador o del desfondador del escarificador y está equipado con un bloqueo de seguridad.

Este interruptor activa la electroválvula que envía aceite hidráulico a los cilindros del escarificador.

Para activar el escarificador, mueva el bloqueo de seguridad hacia atrás y pulse la parte inferior del interruptor.

Para desactivar el escarificador, pulse la parte inferior del interruptor. El bloqueo de seguridad se bloqueará automáticamente bloquear en esta posición.

3.

INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS DELANTERO INFERIOR (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor y colóquela en la posición central para activar el limpiaparabrisas.

Pulse la parte superior del interruptor una vez más para activar el lavaparabrisas.

4.

INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para activar el limpiaparabrisas.

5.

INTERRUPTOR DEL LAVAPARABRISAS TRASERO (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para activar el lavaparabrisas.

3-27

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

6.

INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS DELANTERO CON TEMPORIZADOR APAGADO: el interruptor está en la posición OFF. INTERMITENTE: pulse el interruptor a la primera posición. Hay seis posiciones de velocidad para el limpiaparabrisas intermitente.

VELOCIDAD BAJA: ponga el interruptor hacia delante hasta que el limpiaparabrisas funcione continuamente a velocidad baja.

VELOCIDAD ALTA: ponga el interruptor hacia delante para la velocidad alta del limpiaparabrisas.

LAVADO: pulse la parte delantera del interruptor para activar el lavaparabrisas.

7.

INTERRUPTOR DE LOS FAROS DELANTEROS DE LA CABINA Pulse la parte superior del interruptor para activar los faros delantero de la cabina. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar los faros delantero de la cabina.

8.

INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE TRABAJO DE LA HOJA (OPCIONAL) Este interruptor activa las luces de trabajo de la hoja.

Pulse la parte superior del interruptor para encender las luces de trabajo de la hoja (delanteras/traseras). Pulse la parte inferior del interruptor para apagar las luces de trabajo de la hoja.

9.

INTERRUPTOR DE LAS LUCES TRASERAS DE LA CABINA En la posición central, las luces traseras están apagadas. Pulse el interruptor hacia atrás si desea que las luces traseras funcionen de manera continua. Pulse el interruptor hacia delante si desea encender las luces; sólo cuando acople la marcha atrás y cuando circule con la máquina por una vía pública.

10. INTERRUPTOR DE LOS FAROS DE LA HOJA DELANTERA (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para encender las luces de trabajo de la hoja delantera. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar las luces de trabajo de la hoja delantera.

11. INTERRUPTOR DE LA LUZ DE BALIZA (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para encender las luces de baliza. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar las luces de baliza.

12. TAPA CIEGA 13. TAPA CIEGA 14. TAPA CIEGA 15. INTERRUPTOR DE DESCONGELACIÓN DE LA VENTANA TRASERA Y LOS ESPEJOS LATERALES (OPCIONAL) Pulse la parte superior del interruptor para activar la descongelación de la ventana trasera y los espejos laterales.

Una vez descongeladas las ventanas, pulse de nuevo la parte superior del interruptor para apagarlo. El tiempo de funcionamiento de la descongelación es de 20 minutos.

16. INTERRUPTOR COME-HOME Este interruptor se utiliza en caso de fallo en la unidad de control de la transmisión (ECU) para llevar la máquina al taller más cercano si el reemplazo inmediato de la unidad no es posible.

La activación de este interruptor debe hacerse en combinación con la conexión de los conectores X23 y X23A. Para obtener más información, consulte “Come-Home” en la página 6-3.

Se trata de un interruptor de 3 posiciones: Avance, punto muerto y marcha atrás. Es necesario poner el interruptor en la posición de punto muerto, con el freno de estacionamiento accionado, para arrancar el motor. Pulse la parte delantera del interruptor, con el motor en marcha, para accionar la máquina hacia delante; pulse la parte posterior del interruptor para accionar la máquina marcha atrás. La posición central es punto muerto.

3-28

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

17. INTERRUPTOR DEL INVERSOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN (OPCIONAL) Se trata de un interruptor de 3 posiciones: 1 - Pulse la parte superior del interruptor para invertir automáticamente el ventilador. (La inversión se producirá automáticamente a intervalos predeterminados).

2 - Mantenga el interruptor en la posición central para apagar el modo automático del inversor del ventilador.

3 - Para utilizar el modo manual del inversor del ventilador, deje el motor a velocidad de ralentí o en punto muerto.

Pulse y mantenga pulsada la parte inferior del interruptor del inversor del ventilador y acelere el motor a máxima velocidad durante un mínimo de 10 segundos o hasta que los residuos hayan salido fuera de los radiadores.

Ponga el motor a ralentí y suelte la parte inferior del interruptor del inversor del ventilador.

18. TAPA CIEGA 19. INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DE DESCONGELACIÓN DE LA VENTANA DE LA PUERTA DERECHA Y DEL PARABRISAS (OPCIONAL) Este interruptor activa el interruptor del ventilador de descongelación de la ventana de la puerta derecha y del parabrisas.

Pulse la parte superior del interruptor para activar los ventiladores de la cabina. Pulse la parte inferior del interruptor para desactivar los ventiladores de la cabina.

20. Salida de alimentación de 12 V (opcional) La máquina dispone de una salida de alimentación para accesorios de 12 V, situada en la consola lateral, en el panel de interruptores. La salida de alimentación proporciona electricidad (corriente continua) cuando el interruptor de encendido se encuentra en las posiciones “ACC” o “IGN”.

La potencia nominal máxima de los equipos que se pueden conectar varía, según se muestra a continuación.

No utilice un equipo que supere la potencia indicada para la salida.

• Salida de alimentación del panel de interruptores: 12 V, 10 A ( 120 W).

• Evite utilizar esta salida de alimentación y el encendedor al mismo tiempo.

ATENCIÓN: • No intente utilizar el encendedor en las salidas de alimentación para accesorios.

• No coloque objetos extraños en la salida de alimentación, sobre todo objetos de metal, como monedas o papel de aluminio. Estos objetos producirán un cortocircuito, dañando la salida de alimentación o el circuito de alimentación.

• Coloque siempre la tapa protectora de la salida de alimentación cuando no se esté utilizando.

• La sobrecarga de la salida de alimentación de los accesorios puede provocar un cortocircuito. No utilice adaptadores o más de un equipo al mismo tiempo.

• Si el conector de alimentación del equipo está demasiado flojo o demasiado apretado para la salida de alimentación, puede que haya poco contacto o se atasque el enchufe. Utilice sólo accesorios que se adapten perfectamente a las salidas de alimentación.

• El uso de equipo eléctrico durante un período prolongado de tiempo con el motor apagado puede agotar la batería.

21. ENCENDEDOR DE 12 V (OPCIONAL) El encendedor funciona sólo si el interruptor de encendido está en la posición “ACC” o “IGN”. Para utilizar el encendedor, pulse el botón hasta el fondo y espere unos segundos. El encendedor saltará automáticamente cuando se encuentre en condiciones de uso.

AVISO: Para evitar quemaduras, no mantenga el encendedor cerca del resistor de calentamiento. Esto evitará lesiones personales y daños en el resistor.

3-29

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

22. CONTROLES DE LA TRACCIÓN DELANTERA (AWD) Los controles de la tracción delantera se encuentran en la esquina superior izquierda del panel de interruptores.

Tracción delantera - Para activar la tracción delantera, pulse el interruptor en el lado derecho. Para desactivar la tracción delantera, vuelva a pulsar el interruptor. Cuando la tracción delantera se activa se encienden dos LED de color verde en el lado del interruptor. Tracción delantera (AWD) - Para activar la tracción delantera, pulse el interruptor en el lado derecho. Para desactivar la tracción delantera, vuelva a pulsar el interruptor. Cuando la tracción delantera se activa se encienden dos LED de color verde en el lado del interruptor.

AVISO: Para activar la tracción delantera, la máquina debe tener la transmisión acoplada en cualquiera de las marchas de avance o retroceso. Utilice la tracción delantera cuando trabaje en terrenos resbaladizos o con poca tracción.

CREEP MODE - Para activar el “Creep Mode”, pulse el interruptor en el lado izquierdo. Para desactivar el “Creep Mode”, vuelva a pulsar el interruptor. Cuando el “Creep Mode” se activa se encienden dos LED de color verde en el lado del interruptor.

El “Creep Mode” se debe utilizar cuando se quiere utilizar la máquina a una velocidad inferior a la velocidad que proporciona la primera marcha de la transmisión ( 1 - 5 km/h). Cuando se utiliza el “Creep Mode”, la transmisión se mantiene en punto muerto y la máquina se desplaza sólo mediante las ruedas delanteras.

AVISO: Para activar el “Creep Mode”, la palanca del selector de marchas debe estar en punto muerto, el motor a velocidad de ralentí y el freno de servicio y estacionamiento debe estar suelto.

ATENCIÓN: Al activar el “Creep Mode”, la máquina comienza a moverse tan pronto como se pise el pedal del acelerador. Tenga mucho cuidado al utilizar la máquina en "modo de superreductora" para no causar un accidente.

Para obtener más información, consulte la página 4-6.

3-30

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palancas de control - Transmisión Direct Drive Palanca de mando del acelerador Modelos con transmisión Direct Drive El motor estará a baja velocidad con la palanca del acelerador completamente hacia delante y aumentará la velocidad con la palanca hacia atrás.

BRIL12MG0162A0A

1

BRIL12MG0163A0A

2

Palanca cambio de marcha Modelos con transmisión Direct Drive

3-31

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Salida auxiliar de electricidad - 24 V La máquina dispone de una salida auxiliar de electricidad para accesorios situada en el lateral de la consola, debajo de los controles de climatización. La salida auxiliar de electricidad proporciona electricidad (corriente continua) de las baterías cuando el interruptor de encendido se encuentra en las posiciones "ACC" o "IGN".

La potencia nominal máxima de los equipos que se pueden conectar varía, según se muestra a continuación. No utilice un equipo que supere la potencia indicada para la salida.

• Salida en lateral de la consola derecha, debajo de los controles de climatización: Tensión Cadena Potencia

24 V 10 A 240 W

AVISO: No intente utilizar el encendedor en las salidas de alimentación para accesorios.

AVISO: No coloque objetos extraños en la salida de alimentación, sobre todo objetos de metal, como monedas o papel de aluminio. Estos objetos producirán un cortocircuito, dañando la salida de alimentación o el circuito de alimentación. Coloque siempre la tapa protectora de la salida de alimentación cuando no se esté utilizando.

AVISO: La sobrecarga de la salida de alimentación de los accesorios puede provocar un cortocircuito. No utilice adaptadores o más de un equipo al mismo tiempo.

AVISO: Si el conector de alimentación del equipo está demasiado flojo o demasiado apretado para la salida de alimentación, puede que haya poco contacto o se atasque el enchufe. Utilice sólo accesorios que se adapten perfectamente a las salidas de alimentación.

AVISO: El uso de equipo eléctrico durante un período prolongado de tiempo con el motor apagado puede agotar la batería.

3-32

BRIL12MG0164A0A

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Aire acondicionado Control de climatización (1) Interruptor de encendido/apagado (opcional) (2) Selector del ventilador (opcional) (3) Selector de recirculación/aire fresco (opcional) (4) Selector de control de temperatura (opcional)

BRIL12MG0171A0A

1

Interruptor de encendido/apagado (opcional): Pulse este interruptor y seleccione una de las 3 velocidades del ventilador para activar el sistema de climatización. Vuelva a pulsar este interruptor para apagar el sistema de climatización. Cuando el sistema está en funcionamiento, una luz azul se ilumina en el interruptor.

Selector del ventilador (opcional): El selector del ventilador tiene 4 posiciones: apagado y las velocidades 1, 2 y 3. Gire el selector a la posición " " para la velocidad máxima del ventilador y a la posición " " para la velocidad mínima. Si el selector se pone en la posición OFF (apagado), el sistema de climatización se apaga automáticamente.

Selector de recirculación/aire fresco (opcional): Gire el selector a la posición " " para la recirculación del aire del interior de la cabina. Gire el selector a la posición " " para que entre aire fresco al interior de la cabina.

Selector de control de temperatura (opcional): Gire el selector de control de temperatura a la izquierda para el aire acondicionado dentro de la cabina. Gire el selector de control de temperatura hacia la derecha para calentar el interior de la cabina. Ajuste el control de temperatura y el selector del ventilador a las posiciones deseadas para conseguir la temperatura más cómoda.

Asegúrese de que la entrada de agua del calentador está completamente abierta cuando desee tener aire caliente en la cabina.

3-33

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES SUPERIORES

Luz de techo (1) La luz interior se encuentra en el techo de la cabina.

Para encender la luz, pulse hacia arriba en la parte delantera o trasera de la lente.

Para apagar la luz, vuelva a pulsar la lente, poniéndola de nuevo en la posición central.

BRIL12MG0195A0A

3-34

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES EXTERIORES

Lavaparabrisas Limpiaparabrisas (1) Limpiaparabrisas delantero superior (2) Limpiaparabrisas delantero inferior (opcional)

COIL14GRD0166BA

1

BRCE12MGLUE0136

2

(3) Limpiaparabrisas trasero (opcional) Para sustituir las escobillas de los limpiaparabrisas delantero y trasero, levante el soporte del brazo, extráigalo del pasador de bloqueo y retírelo. Para instalarlo, realice el proceso en orden inverso.

3-35

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Espejos retrovisores Ajuste los espejos retrovisores AVISO: Compruebe siempre la posición de los espejos retrovisores antes de arrancar el motor de la máquina.

El retrovisor interior de la máquina es convexo. Los vehículos y otros objetos vistos desde un espejo convexo parecen ser más pequeños de lo que en realidad son y parecen estar más lejos de donde realmente están. Tenga esto en cuenta y observe los mismos objetos a través de los espejos retrovisores externos para evaluar mejor la situación.

No utilice el espejo convexo para evaluar la distancia de los vehículos u objetos situados detrás de la máquina.

ATENCIÓN: Inspeccione siempre el área de trabajo para evitar accidentes. Como ejemplo de zonas de trabajo peligrosas, citamos las siguientes: laderas, acantilados, troncos, demolición, incendio, muros altos, terraplenes, excavaciones, tráfico, estacionamiento lleno de vehículos y espacios cerrados. Es necesario extremar la precaución en zonas como estas.

Actúe con precaución con terrenos que se pueden desmoronar, zonas resbaladizas y objetos que puedan caer. Actúe con precaución con arbustos, ramas u otros obstáculos ocultos. Si está oscuro, encienda las luces. Compruebe todas las luces fundidas y sustitúyalas inmediatamente.

Apague siempre el motor cuando abandone el asiento del operario.

Antes de poner en movimiento la máquina y su accesorios, asegúrese de que las personas que haya en la zona están alejadas de la máquina. Inspeccione la zona alrededor de la máquina antes de subir y toque la bocina.

Asegúrese de que no haya pérdidas en el sistema de escape debajo de la cubierta. Si trabaja con la cabina cerrada y el aire acondicionado apagado, deje las entradas de aire abiertas para que haya circulación de aire durante el tiempo de funcionamiento.

Evite utilizar el freno continuamente en descensos prolongados. Seleccione la marcha apropiada al principio del descenso. Utilice el freno del motor.

Mantenga los tubos de escape del motor limpios de residuos de combustible. Apague el motor antes de limpiarlos.

Aleje a las personas de las herramientas y los accesorios al subirlos a fin de evitar accidentes.

Espejos retrovisores externos Los espejos retrovisores exteriores (1) se pueden mover en todas las direcciones. Utilice las manos para ajustarlo en la posición deseada.

COIL14GRD0166BA

3-36

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Espejo retrovisor interior El espejo retrovisor interior (2) se puede mover en todas las direcciones. Utilice las manos para ajustarlo en la posición deseada.

COIL14GRD0201AA

3-37

2

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CABINA

Ventilación interior de la cabina (1) Salidas centrales inferiores Las salidas de aire tienen una rotación de 360 ° y una apertura ajustable para dirigir el aire y aumentar la comodidad del operario.

BRIL12MG0186A0A

1

COIL14GRD0156BA

2

BRIL12MG0188A0A

3

(2) Salidas laterales del parabrisas (3) Salidas superiores de la cabina (4) Salidas laterales de la columna

(5) Salidas superiores de la cabina Las salidas de aire de la parte superior tienen apertura ajustable para dirigir el aire.

3-38

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

(6) Salidas laterales de la columna

BRIL12MG0189A0A

3-39

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

TABLERO DE MANDOS

Tablero de mandos Panel de instrumentos Al girar la llave de contacto a la posición ON (encendido) y el panel de instrumentos comprueba todos los sistemas controlados. Todos los indicadores LED (diodos fotoemisores) se encienden y la alarma de advertencia se activa durante tres segundos. Tras finalizar esta comprobación, todos los sistemas controlados vuelven al funcionamiento normal. Si se detecta un circuito abierto entre un sensor y el panel de instrumentos, el LED parpadeará y la alarma de advertencia sonará durante 5 s.

NOTA: Si durante el funcionamiento, el testigo principal de parada (en el panel de instrumentos) y la alarma de advertencia se apagan de forma permanente, pare la máquina, apague el motor e identifique el problema.

COIL14GRD0077FA

1

1. Testigo de luces de emergencia e intermitentes: El testigo verde parpadea cuando se señaliza un giro o se activan las luces de advertencia.

2. Testigo de la presión de frenos Este indicador se ilumina cuando la presión del sistema de frenos es demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador principal de parada se ilumina en rojo.

AVISO: Pare la máquina y corrija el problema.

3. Luz indicadora Este indicador se enciende cuando los faros están ENCENDIDOS.

3-40

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

COIL14GRD0077FA

2

4. Testigo del sistema de dirección auxiliar (según equipamiento) Este indicador se ilumina cuando la presión principal del sistema de dirección es demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador principal de parada se ilumina en rojo.

AVISO: En esta situación, detenga la máquina de inmediato y póngase en contacto con el distribuidor.

5. Testigo del freno de estacionamiento Este indicador se ilumina cuando se aplica el freno de estacionamiento. Cuando se acciona el freno de estacionamiento y la palanca de cambio de la transmisión se pone en AVANCE o MARCHA ATRÁS, la alarma suena durante 3 s y el indicador principal de parada se ilumina en rojo.

6. Testigo del calentador de aire de admisión, resistencia (grid heater), del motor Para arrancar el motor, gire la llave de contacto a la posición ON. El testigo (6) se ilumina cuando el calentador del aire de admisión del motor está en funcionamiento. Espere hasta que el testigo se apague antes de mover la llave de contacto a la posición START para arrancar el motor. El testigo puede encenderse de nuevo durante el arranque y brevemente después de que el motor inicie el calentamiento posterior del aire. Esto permite unas condiciones de funcionamiento suave durante el calentamiento cuando hace frío.

7. Testigo de advertencia de combustible bajo Esta luz se enciende de forma continua cuando el nivel de combustible del depósito es demasiado bajo.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

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8. Testigo principal de parada (rojo, crítico) El testigo principal de parada es un indicador de advertencia crítica.

Si el testigo principal de parada se enciende, es necesario detener la máquina de forma segura y APAGAR el motor inmediatamente.

NOTA: El incumplimiento de esta instrucción podría producir lesiones personales o daños en la máquina.

Cuando ocurre una avería, suena una alarma acústica continuamente, el indicador principal de parada se pone ROJO y aparece en la zona de mensajes.

La tabla siguiente contiene algunas de las indicaciones de advertencia graves que pueden aparecer en el panel de instrumentos y las medidas correctivas necesarias.

Advertencias críticas Pantalla Medida correctiva Descripción Presión del aceite del motor Presión del aceite del motor Detenga la máquina de forma segura y apague el baja. Por debajo de 10 psi. motor inmediatamente. Póngase en contacto con el concesionario.

Presión del freno Presión baja de los frenos. Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente. Póngase en contacto con el concesionario.

Temperatura del Temperatura del Detenga la máquina de forma segura y apague el motor refrigerante refrigerante del motor inmediatamente. Compruebe el nivel de refrigerante alta. después de dejar enfriar el motor. Póngase en contacto con el concesionario.

Temperatura alta del líquido Alta temperatura del líquido Detenga la máquina de forma segura y apague el hidráulico hidráulico. motor inmediatamente. Póngase en contacto con el concesionario.

Temperatura del líquido de Temperatura alta del líquido Detenga la máquina de forma segura y apague el la transmisión de la transmisión. motor inmediatamente. Póngase en contacto con el concesionario.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Advertencias críticas [para sistemas de tracción delantera (AWD)] Pantalla Control de la tracción delantera (AWD)

Descripción Alarma roja.

Medida correctiva Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente. Póngase en contacto con el concesionario.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

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9. Testigo principal de advertencia (amarillo, no crítica) El testigo principal de advertencia es un indicador de advertencias no críticas.

Si se enciende el testigo principal de advertencia, cambie el modo de funcionamiento, programe una interrupción de trabajo para realizar un mantenimiento o, si la condición persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Cuando se produce un fallo, se escucha una alarma acústica durante 3 segundos y el indicador principal de advertencia se enciende en color amarillo y aparece en el área de mensajes.

NOTA: Si ocurre esto, regrese con la máquina a una zona de mantenimiento y pare el motor para no correr el riesgo de reparaciones costosas.

La tabla siguiente contiene algunas de las indicaciones de advertencia no críticas que pueden aparecer en el panel de instrumentos y las medidas correctivas necesarias.

Advertencias no críticas Pantalla Freno de estacionamiento

Temperatura del refrigerante

Descripción El freno de estacionamiento está activado y la palanca de selección de transmisión está en posición de AVANCE o MARCHA ATRÁS Temperatura del refrigerante del motor alta.

Medida correctiva 1. Pise el pedal de freno.

2. Suelte el freno de estacionamiento antes de poner la palanca de selección de transmisión en posición de avance o marcha atrás.

1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

2. Limpie el radiador o active el inversor del ventilador (si está instalado).

3. Compruebe el nivel de refrigerante y añada refrigerante si es necesario.

4. Si el estado persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla Temperatura del líquido hidráulico

Medida correctiva Descripción Temperatura alta del líquido 1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura. hidráulico.

2. Limpie el refrigerador de líquido hidráulico o active el inversor del ventilador (si está instalado).

3. Compruebe el nivel de líquido hidráulico.

4. Si el estado persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Temperatura del líquido de Temperatura alta del líquido 1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura. la transmisión de la transmisión.

2. Limpie el refrigerador de líquido de la transmisión o active el inversor del ventilador (si está instalado).

3. Utilice una marcha más baja.

Filtro de aire

4. Si el estado persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Obstrucción grave del filtro 1. Limpie el filtro de aire. de aire.

2. Sustituya los filtros principal y secundario.

3. Si el estado persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Filtro de la transmisión Obstrucción grave del filtro 1. Sustituya el filtro de la transmisión. de transmisión.

2. Si el estado persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Filtro del sistema hidráulico Obstrucción grave del filtro 1. Sustituya el filtro del sistema hidráulico. del sistema hidráulico.

2. Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

Alternador Mal funcionamiento del 1. Compruebe el sistema eléctrico. alternador.

2. Las tensiones están fuera del intervalo de funcionamiento.

3. Cambie el modo de funcionamiento.

Combustible

Nivel de combustible bajo.

4. Si el estado persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

1. Llene el depósito lo antes posible.

Advertencias no críticas [para sistemas de tracción delantera (AWD)] Pantalla Medida correctiva Descripción Filtro hidráulico de la bomba Obstrucción grave del filtro 1. Sustituya el filtro de la bomba. de tracción delantera de la bomba.

2. Si el estado persiste, póngase en contacto con un (AWD). concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Alarma amarilla.

1. Asegúrese de utilizar el sistema de tracción delantera Control del sistema de la (AWD) y el “Creep Mode” (modo de superreductora) tracción delantera (AWD) correctamente NOTA: Este error no apa2. Inspeccione el sistema AWD. rece descrito en el LCD del panel, el indicador se en3. Compruebe el montaje de los sensores de los ciende en AMARILLO. motores izquierdo y derecho.

4. Compruebe el montaje de los sensores de la bomba hidráulica.

5. Compruebe la posición del sensor de velocidad del eje trasero.

6. Si el estado persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

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10. Testigo de temperatura del líquido de la transmisión El testigo muestra la temperatura del líquido de la transmisión. La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando aumenta la temperatura del líquido de la transmisión, el indicador se mueve a la zona amarilla, la alarma de advertencia suena durante tres segundos y el indicador principal de parada cambia a amarillo. Si la temperatura sigue aumentando, el indicador se desplaza a la zona roja, la alarma de advertencia suena continuamente y el indicador de parada principal se ilumina en color rojo. La máquina no se debe utilizar cuando la temperatura se encuentra en el área roja.

Indicador de temperatura del líquido de la transmisión Indicación Por debajo de 20.0 °C (68.0 °F) Entre . 20.0 - 120.0 °C (68.0 - 248.0 °F) Entre . 120.0 - 125.0 °C (248.0 - 257.0 °F) (véase la nota siguiente) Más de . 125.0 °C (257.0 °F)

Indicador principal Estado del indicador Estado La temperatura del líquido de la Precaución (amarillo) Continua transmisión es demasiado baja La temperatura – – del líquido de la transmisión es normal

Estado de alarma 3s

–

La temperatura del líquido de la transmisión es alta

Precaución (amarillo)

Continua

–

La temperatura del líquido de la transmisión es demasiado alta

Parada (rojo)

Continua

Intermitente ( 0,5 s ON y 0,2 s OFF)

NOTA: para evitar daños a la transmisión, detenga la máquina, póngala en PUNTO MUERTO y ponga en marcha el motor a máxima potencia hasta que la transmisión se enfríe. Si la temperatura del líquido de la transmisión no vuelve a la temperatura de funcionamiento normal, ponga en funcionamiento el motor a velocidad de ralentí y compruebe el nivel de líquido de la transmisión. Corrija el problema antes de continuar utilizando la máquina.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

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11. Testigo de temperatura del líquido hidráulico El testigo muestra la temperatura del líquido del sistema hidráulico. La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando aumenta la temperatura del líquido del sistema hidráulico, el indicador se mueve a la zona amarilla, la alarma de advertencia suena durante tres segundos y el indicador principal de parada cambia a amarillo. Si la temperatura sigue aumentando, el indicador se mueve a la zona roja y la alarma de advertencia suena de manera continua. El indicador principal de parada se ilumina en color rojo. La máquina NO SE DEBE utilizar cuando la temperatura se encuentra en el área roja.

Indicador de temperatura del líquido hidráulico Indicación Por debajo de 20.0 °C (68.0 °F) Entre . 20.0 - 120.0 °C (68.0 - 248.0 °F) Entre . 105.0 - 110.0 °C (221.0 - 230.0 °F) (véase la nota siguiente) Más de . 110.0 °C (230.0 °F)

Estado La temperatura del líquido hidráulico es demasiado baja La temperatura del líquido hidráulico es normal

Indicador principal Estado del indicador

Estado de alarma

Precaución (amarillo)

Continua

3s

–

–

–

La temperatura del líquido hidráulico es alta

Precaución (amarillo)

Continua

–

La temperatura del líquido hidráulico es muy alta

Parada (rojo)

Continua

Intermitente ( 0,5 s ON y 0,2 s OFF)

NOTA: No utilice la máquina si el indicador está en rojo y la alarma suena de forma continua. Pare la máquina y corrija el problema.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

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12. Testigo de nivel de combustible El testigo muestra el nivel de combustible del depósito. El intervalo de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando el depósito está vacío, el indicador se mueve a la zona amarilla y el indicador de advertencia del combustible se enciende de forma continua, la alarma de advertencia suena durante tres segundos y el indicador principal de parada se pone en rojo.

ATENCIÓN: no utilice la máquina si le queda poco combustible.

AVISO: si la máquina se queda sin combustible, no intente trabajar con los conductos hidráulicos a presión. Los conductos se encuentran bajo una presión alta. El incumplimiento de esta advertencia puede causar lesiones o incluso la muerte.

Indicador del nivel de combustible Indicación Por debajo de 10 % Más de . 10 %

Estado Nivel de combustible bajo Nivel de combustible normal

Indicador principal Estado del indicador

Estado de alarma

Precaución (rojo)

Continua

3s

–

–

–

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

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13. Testigo de temperatura del refrigerante del motor El testigo muestra la temperatura del refrigerante del motor. La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Si la temperatura del refrigerante del motor aumenta, el indicador se moverá a la zona amarilla y la alarma de advertencia sonará durante tres segundos. El indicador principal de advertencia se pondrá en amarillo. Si la temperatura sigue aumentando, el indicador se mueve a la zona roja y la alarma de advertencia suena de manera continua. El indicador principal de parada se ilumina en color rojo. La máquina NO SE DEBE utilizar cuando la temperatura se encuentra en el área roja.

Indicador de temperatura del refrigerante del motor Indicador principal Estado del indicador Estado Indicación Por debajo de La temperatura del 20.0 °C refrigerante del motor Precaución (amarillo) Continua (68.0 °F) es muy baja Entre La temperatura del – – . 20.0 - 105.0 °C (68.0 refrigerante del motor - 221.0 °F) es normal Entre . 105.0 - 110.0 °C La temperatura del (221.0 - 230.0 °F) refrigerante del motor Precaución (amarillo) Continua (véase la nota es alta siguiente) La temperatura del Más de refrigerante del motor Parada (rojo) Continua . 110.0 °C (230.0 °F) es muy alta

Estado de alarma 3s

–

–

Intermitente ( 0,5 s ON y 0,2 s OFF)

NOTA: No utilice la máquina si el indicador está en rojo y la alarma suena de forma continua. Pare la máquina y corrija el problema.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla - Multifunción Pantalla de cristal líquido (LCD) multifunción La pantalla LCD multifunción está situada en el centro del panel de instrumentos. Al arrancar, el tablero de mandos destellará las luces de instrucción y la pantalla LCD multifunción parpadeará con la palabra Case y el modelo de máquina. Aparecerá la pantalla de conducción inicial normal. Una vez definidas las preferencias del operario, la pantalla reflejará estas selecciones.

NOTA: En el momento de la puesta en marcha, el operario podrá pulsar la tecla "volver"/"salir" y aparecerá inmediatamente la pantalla de selección de idioma. Esto permite al operario seleccionar un idioma sin necesidad de utilizar un idioma desconocido para determinar su preferencias.

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La información se muestra en tres zonas de la pantalla LCD, en función de si la controla el operario o la máquina.

En la mayoría de las situaciones, el operario o el técnico recibirá información específica que deberá seguir si las condiciones no son correctas.

1. Sección 1: La parte superior de la pantalla de cristal líquido muestra las horas, la velocidad o el régimen del motor de la máquina. La pantalla se controla mediante la tecnología de máquinas y está orientada hacia las preferencias del operario. La pantalla mostrada en el ejemplo anterior es la estándar.

En el ejemplo anterior, se muestran las horas de la máquina. Las horas de la máquina siempre se muestran brevemente al arrancar. Después de arrancar la máquina, la pantalla cambia para mostrar la velocidad del motor.

Cuando la máquina esté en movimiento, esta área cambia para mostrar la velocidad o el régimen del motor. El operario puede realizar la selección de su preferencia, programando la pantalla para que muestre MPH, km/h o RPM. Para información, consulte las páginas Funcionamiento Modo de conducción de emergencia y 6-3

2. Sección 2: La parte central de la pantalla está dedicada a las señales de transmisión. El ejemplo anterior muestra que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto "N", el número de la marcha (4ª), el modo de transmisión automática (A) (modelos equipados con transmisión Tork Converter) o manual "M". La sección 2 muestra los códigos de error. Por ejemplo, esta sección puede mostrar códigos de error de la transmisión. Si la transmisión no funciona correctamente, la pantalla puede mostrar: • C: sustituir embrague • L: modo de seguridad Limp Home (modelos con transmisión Tork Converter) o Come Home(modelos con transmisión Direct Drive).

• S: apagado de la transmisión • U: apagado de la unidad de control de la transmisión 3. Sección 3: La parte inferior de la pantalla de cristal líquido se divide en dos secciones. La sección izquierda indica si la transmisión está acoplada o desacoplada. El ejemplo anterior muestra "Auto" (automático). La sección derecha (B) muestra el reloj. La hora se puede especificar en incrementos de 12 - 24 h.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Teclado de control - Funcionamiento Navegación por las pantallas de la pantalla LCD multifunción El teclado se encuentra en la consola, justo debajo del volante. Utilice este teclado para pasar de una pantalla a otra, escoger diversas selecciones, controlar las funciones de la máquina y recuperar información.

Todas las selecciones realizadas con la tecnología computerizada de la pantalla LCD están básicamente programadas de la misma manera.

Cuando utilice la pantalla, utilice las teclas de flecha (C) y (D) para desplazarse a la selección deseada. Resalte dicha selección y pulse la tecla de confirmación/Enter (B).

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Siga las instrucciones de la pantalla y utilice el teclado para introducir la selección. Utilice la tecla ESC (A) para volver al menú principal. Este procedimiento registra la selección elegida en la memoria.

Se puede acceder a todas las funciones de la misma manera.

A. Tecla ESC: utilice esta tecla para salir y volver a la pantalla principal. Utilice esta tecla siempre que desee comenzar, volver a empezar o comprobar los errores activos e identificados.

B. Tecla Enter (Intro): utilice esta tecla para confirmar la función deseada.

C. Tecla de flecha hacia arriba: utilice esta flecha para desplazarse hacia arriba en las selecciones.

D. Tecla de flecha hacia abajo: utilice esta flecha para desplazarse hacia abajo en las selecciones.

NOTA: Las flechas de la pantalla indicarán si las selecciones se encuentran más arriba o abajo de la selección actual.

Uso de las teclas de flecha En cualquier momento durante el funcionamiento, o con la llave de contacto encendida (ON), el operario puede desplazarse por tres pantallas de información y las dos pantallas de desplazamiento utilizando las teclas de flecha. Estas cinco pantallas se suceden cíclicamente y se puede acceder a ellas pulsando la tecla de flecha hacia arriba o hacia abajo. En la siguiente secuencia se utiliza sólo la tecla de flecha hacia abajo.

NOTA: Pulse la tela "Exit" (Salir) para volver a la pantalla de conducción normal. Para registrar los cambios en la memoria, el operario debe pulsar la tecla de confirmación y, a continuación, utilizar la tecla ESC para volver a la pantalla principal. Al apagar la máquina, los ajustes también se almacenan en la memoria.

Desde la pantalla principal, pulse la tecla de flecha hacia abajo, tal y como se indica en la figura.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantallas del menú Visualización de las pantallas Info 1 es la primera pantalla de información que aparece al utilizar la tecla de flecha abajo en la pantalla principal.

Muestra las RPM del motor, la velocidad de la máquina, nivel de combustible y el nivel de tensión del alternador.

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La pantalla siguiente es Info 2. La pantalla Info 2 muestra la temperatura del refrigerante, la temperatura del aire del turbocompresor, la temperatura del aceite del motor en Farenheit o Celsius, así como la presión del aceite en PSI.

Pulse la tecla de flecha abajo de nuevo para mostrar la pantalla Info 3. Esta pantalla muestra la temperatura en grados Fahrenheit o Celsius del aceite de la transmisión, el líquido del sistema hidráulico, aceite del cárter y la temperatura del refrigerante del radiador.

Vuelva a pulsar la tecla y aparecerá la pantalla Trip 1 (desplazamiento 1). La pantalla LCD ofrece dos ordenadores de desplazamiento. Estos ordenadores mostrarán el tiempo total en horas, la cantidad total de combustible y el consumo medio de combustible por hora desde el último reinicio.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Continúe desplazándose hacia abajo. Aparecerá el quinto panel, la pantalla Trip 2 (desplazamiento 2). Las pantallas Trip 1 (desplazamiento 1) y Trip 2 (desplazamiento 2) pueden reiniciarse de forma independiente.

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Para acceder a la pantalla anterior, utilice la tecla de flecha arriba.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONFIGURACIÓN Y AJUSTES - Pantalla de desplazamiento Resalte la pantalla de desplazamiento que desea configurar. (Para ajustar las preferencias relacionadas con las medidas, la capacidad puede ajustarse a galones EE.UU., galones imperiales o litros).

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Pulse la tecla de confirmación para poner el historial de la pantalla de desplazamiento a cero.

La pantalla de desplazamiento mostrará un mensaje de reinicio. En esta pantalla, pulse la tecla de confirmación para borrar los números y reiniciar la información de desplazamiento. La fecha y la hora se mostrarán automáticamente. Los valores de horas, consumo de combustible y consumo por hora se restablecen y se ponen cero.

Para volver a la pantalla de conducción principal y guardar los ajustes en la memoria, pulse la tecla "Exit" (Salir). La pantalla comenzará inmediatamente a registrar el tiempo y el consumo de combustible.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla de mantenimiento Cómo entrar en las pantallas de mantenimiento Después de haber arrancado la máquina o de haber puesto el interruptor de encendido en la posición IGN (encendido), el operario o el técnico de mantenimiento pueden utilizar este menú para ajustar las configuraciones de la máquina según las condiciones de trabajo, probar componentes, ver averías que puedan haberse producido o seleccionar preferencias.

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Pulse y mantenga pulsado el botón de confirmación durante dos segundos para acceder a la pantalla de servicio anterior. Las teclas de flecha arriba y abajo pueden utilizarse para desplazarse por los elementos del menú.

Los elementos del menú y selecciones de este menú son: 1. Menú de preferencias • Idioma: inglés, italiano, francés, español, portugués y alemán • Unidades: sistema métrico, británico o imperial • Reloj: 24 h o 12 h • Customized Idle, Idle Spped: permite seleccionar la velocidad de ralentí entre 800 - 1100 RPM, en incrementos de 50 RPM. 2. Menú de opciones • Esfera de RPM: muestra el régimen del motor • Esfera de MPH/KPH: muestra velocidad • Auto Idle: si está activado, movimiento normal entre NORMAL IDLE SPEED y ACCELERATOR IDLE SPEED (climas muy fríos).

3. Menú de pantalla • Pantalla de día • LED de día • Pantalla de noche • LED de noche 4. Menú del reloj • Hora • Minute (Minuto) • Day (Día) • Month (Mes) • Year (Año) 5. Hardware del panel de instrumentos • Número de pieza • Número de serie • Identificación • Versión 6. Software del panel de instrumentos • Número de pieza 3-55

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

• Número de serie • Identificación • Versión 7. Menú de configuración • Change Model Number (cambiar número de modelo) (indica el número de serie del panel, no el número de serie de la máquina)* • Select Tires (seleccionar neumáticos) (seleccionar tamaño de neumático, etc.)

• Special (especial) (error de ajuste/ajuste de fábrica)* • Access Code (código de acceso) • *Las pruebas del menú de configuración sólo deben realizarlas un operario o técnico cualificado, ya que algunas pruebas requieren que el motor funcione a RPM muy altas.

NOTA: Pulse la tela "Exit" (Salir) para volver a la pantalla de conducción normal.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Menú de selección Seleccione La tecla Select (Seleccionar) permite realizar ajustes en las horas y acceder a información de la máquina. Desplácese por esta pantalla, seleccione una opción y pulse la tecla de confirmación. De esta forma podrá cambiar los ajustes de reloj o ver las pantallas de hardware y software. No es posible realizar cambios en las pantallas de hardware y software.

NOTA: Pulse la tela "Exit" (Salir) para volver a la pantalla de conducción normal. Para registrar los cambios en la memoria, el operario debe pulsar la tecla de confirmación y, a continuación, utilizar la tecla ESC para volver a la pantalla principal. Al apagar la máquina, los ajustes también se almacenan en la memoria.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantallas del monitor - Opciones y preferencias Pantalla de idioma, unidades de medida y reloj La pantalla LCD se puede configurar con preferencias de idioma, unidades y reloj. Utilice las teclas de flecha para desplazarse por el menú de preferencias. Presione la tecla de confirmación. A continuación, pulse de nuevo la tecla de confirmación. Esto cambia el modo y lo guarda en la memoria.

Elija las preferencias deseadas: • IDIOMA: inglés, italiano, español, portugués, alemán, francés

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• Unidades de medida: británicas, sistema métrico o imperiales; • Unidades de reloj: 12 h o 24 h • Customized idle: 0 RPM, + 50 RPM, + 100 RPM, + 150 RPM, + 200 RPM, + 250 RPM, + 300 RPM. Seleccione la preferencia que desee cambiar y pulse la tecla de confirmación. La preferencia parpadeará y le permitirá desplazarse por todas las opciones. Seleccione la preferencia deseada y pulse la tecla de confirmación para bloquear la preferencia de pantalla.

Reloj Ajustes de la hora y fecha En la pantalla Select (selección), elija el nombre del reloj y pulse la tecla de confirmación. Utilice las teclas de flecha para mostrar el campo de hora y fecha. Cuando haya introducido la hora y la fecha correctas mediante las teclas de flecha (flecha arriba para aumentar el número y flecha abajo para reducirlo), pulse la tecla de confirmación para bloquear la hora correcta. Pulse la tecla "Exit" (Salir) para volver a la pantalla de conducción principal y guardar las selecciones en la memoria.

Menú de pantalla El menú de pantalla se puede utilizar para cambiar el fondo y el brillo de la pantalla. Utilice las teclas de flecha para realizar la selección desde el menú de pantalla y pulse la tecla de confirmación hasta que aparezca de nuevo la pantalla de conducción principal para guardar la selección en la memoria. La pantalla se puede cambiar para que se adapte a las condiciones de trabajo. Al encender los faros delanteros, la pantalla cambia a iluminación nocturna.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantallas del menú - Opciones Menú de opciones Utilice las teclas de flecha para seleccionar el menú de opciones. Pulse la tecla de confirmación y aparecerá el submenú de opciones. El menú de opciones permite al operario seleccionar opciones para el velocímetro, tacómetro, auto idle, etc.

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Fan auto (ventilador automático)* * Únicamente disponible para el modelo 885B. El ventilador se puede ajustar para que funcione en modo automático o manual. En modo manual, el ventilador funciona a velocidad máxima. El modo automático es el ajuste preferido, el más común. Este modo alterna entre velocidad alta y baja, según lo requieran las condiciones, dependiendo de la temperatura del refrigerante, del aire del turbocompresor, del líquido de la transmisión y del líquido del sistema hidráulico.

Velocímetro o tacómetro Estos ajustes permiten al operario mostrar la velocidad de la máquina o la del motor en el menú principal durante el funcionamiento de la máquina. Si el ajuste deseado es la velocidad de desplazamiento, el operario puede elegir entre MPH o km/h en la pantalla. Resalte la opción deseada, pulse la tecla de confirmación y vuelva a la pantalla principal para bloquear las selecciones en la memoria.

Pantallas de hardware/software Las pantallas de hardware y software no las puede cambiar el operario.

La selección de hardware del panel de instrumentos mostrará el número de pieza, el número de serie, el número de identificación y la versión del panel de instrumentos.

La selección de software del panel de instrumentos mostrará el número de pieza, el número de serie, el número de identificación y la versión de software del panel de instrumentos. Pulse la tecla ESC para salir de este campo y volver al menú de selección; o bien, utilice la tecla de flecha arriba para volver a las demás selecciones del submenú.

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO###_4_### PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD

Introducción Inspeccione siempre el área de trabajo para evitar accidentes. Como ejemplo de zonas de trabajo peligrosas, citamos las siguientes: laderas, acantilados, troncos, demolición, incendio, muros altos, terraplenes, excavaciones, tráfico, estacionamiento lleno de vehículos y espacios cerrados. Es necesario extremar la precaución en zonas como estas.

Actúe con precaución con terrenos que se pueden desmoronar, zonas resbaladizas y objetos que puedan caer. Actúe con precaución con arbustos, ramas u otros obstáculos ocultos.

Si está oscuro, encienda las luces. Compruebe todas las luces fundidas y sustitúyalas inmediatamente.

Apague siempre el motor cuando abandone el asiento del operario.

Antes de poner en movimiento la máquina y su accesorios, asegúrese de que las personas que haya en la zona están alejadas de la máquina. Inspeccione la zona alrededor de la máquina antes de subir y toque la bocina.

Asegúrese de que no haya pérdidas en el sistema de escape debajo de la cubierta. Si trabaja con la cabina cerrada y el aire acondicionado apagado, deje las entradas de aire abiertas para que haya circulación de aire durante el tiempo de funcionamiento.

Evite utilizar el freno continuamente en descensos prolongados. Seleccione la marcha apropiada al principio del descenso. Utilice el freno del motor.

Mantenga los tubos de escape del motor limpios de residuos de combustible. Apague el motor antes de limpiarlos.

Aleje a las personas de las herramientas y los accesorios al subirlos a fin de evitar accidentes.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Antes de arrancar el motor Antes de arrancar el motor ADVERTENCIA El líquido presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

Mantenga las manos y el cuerpo lejos de cualquier fuga presurizada. NO use las manos para comprobar si hay fugas. Utilice un trozo de cartón o papel. Si el líquido penetra en la piel, acuda inmediatamente a un centro médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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1. Compruebe si los neumáticos están desgastados, cortados o inflados incorrectamente.

2. Compruebe que la hoja y sus bordes no están dañados ni desgastados.

3. Compruebe si es necesario ajustar el círculo.

4. Compruebe que no hay piezas dañadas o indicadores de errores en la cabina del operario.

5. Compruebe que no hay fugas en el remolque doble.

6. Compruebe que no hay fugas o mangueras dañadas en el sistema de refrigeración.

7. Compruebe que no hay fugas en el motor o en la transmisión y que no hay mangueras dañadas en el sistema hidráulico.

También se recomiendan las siguientes comprobaciones: Sistema eléctrico Aislamientos defectuosos, cables y conexiones sueltas Tornillos y pernos Componentes sueltos o defectuosos Fugas, mangueras Sistema hidráulico dobladas y tuberías o conductos en contacto con otras piezas Lubricación Revise los puntos de lubricación indicados en la tabla de mantenimiento periódico

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

8.

Utilice únicamente el combustible especificado para repostar. Evite que entren partículas de suciedad o sustancias inadecuadas durante el repostaje.

ATENCIÓN: Apague cualquier llama o material humeante antes de comprobar o llenar el depósito de combustible.

9.

Compruebe los niveles de los siguientes líquidos: A. Aceite del motor B. Líquido del sistema de refrigeración del motor C. Aceite de la transmisión D. Líquido del sistema hidráulico E. Aceite del tándem y del diferencial

10. Lubrique todos los puntos de engrase indicados.

Consulte la sección de mantenimiento para obtener más información.

11. Compruebe la presión de los neumáticos.

ATENCIÓN: No llene los neumáticos con gases inflamables o sistemas de aire que usen inyectores de alcohol. Esto podría provocar explosiones y lesiones personales.

12. El sistema de refrigeración de la máquina se llena de fábrica con una mezcla de y 50% de anticongelante AKCELA PREMIUM (1060077), un compuesto anticongelante con base de glicol que ofrece protección hasta los –37 °C (–34 °F). No es necesario drenar esta solución antes de poner la máquina en funcionamiento.

AVISO: No use las manos para comprobar si hay fugas. Las fugas de líquido a alta presión pueden penetrar en la piel y causar lesiones graves.

AVISO: No arranque la máquina en espacios cerrados, sin una ventilación adecuada que elimine los humos de escape letales.

Antes de arrancar el motor, advierta a cualquier persona que esté trabajando cerca de la máquina.

Antes de arrancar o poner en funcionamiento la máquina, toque siempre el avisador acústico.

Nunca deje la máquina desatendida si el motor está en marcha.

13. Encienda el motor. Compruebe que todos los instrumentos e indicadores muestran la presión especificada. Utilice los controles tal y como se indica en el manual de instrucciones.

Apague el motor y compruebe las mangueras, tuberías y juntas para evitar posibles fugas de aceite.

NOTA: Para arrancar el motor, el freno de estacionamiento debe estar activado y la palanca de cambio, en punto muerto.

BRIL12MG0054A0A

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2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

AVISO: Retire el pasador de bloqueo del varillaje (1) antes de poner en funcionamiento la máquina y guárdelo en la ubicación mostrada en la figura.

(1) El pasador de bloqueo del varillaje debe instalarse únicamente para transportar la motoniveladora.

COIL14GRD0280BA

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3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad Cinturones de seguridad PRECAUCIÓN Peligro de vuelco.

Abróchese correctamente el cinturón de seguridad. La máquina está equipada con una estructura protectora antivuelcos, (ROPS) en la cabina, cubierta o bastidor. El cinturón de seguridad contribuye a garantizar su seguridad si se utiliza y mantiene correctamente. No use los cinturones de seguridad flojos u holgados.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Abróchese el cinturón de seguridad antes de empezar a trabajar con la máquina. Inspeccione periódicamente los cinturones de seguridad para comprobar si están desgastados y sustituirlos si es necesario.

NH0193

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1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Tracción en las ruedas delanteras (Funcionamiento) Funcionamiento de la tracción delantera Esta máquina está equipada con un sistema hidráulico con tracción delantera controlado electrónicamente.

El sistema se compone de una bomba hidráulica de alta presión, sensores de presión, sensores de velocidad, motores hidráulicos y reductores en las ruedas delanteras.

Cuando el sistema está en funcionamiento, la fuerza de tracción de las ruedas delanteras será de hasta el 30 % de la fuerza de tracción de la máquina. Los controles de la tracción delantera (1) se encuentran en la esquina superior izquierda del panel de interruptores. Un sistema de control electrónico permite al operario ajustar el par máximo transmitido a las ruedas delanteras, a través la ruedecilla (2).

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1

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2

Tracción en las 6 ruedas El sistema de transmisión a las 6 ruedas se activa mediante el interruptor (1). Para activar la tracción delantera, pulse el interruptor (3) en el lado derecho. Para desactivar la tracción delantera, vuelva a pulsar el interruptor (3).

Cuando la tracción delantera se activa se encienden dos LED de color verde en el lado del interruptor.

AVISO: Para activar el sistema de transmisión a las 6 ruedas , debe haber una marcha seleccionada. El sistema no entra en funcionamiento con la transmisión en punto muerto.

La tracción delantera se puede utilizar en las marchas de avance 1 a 8 o en las 4 marchas de retroceso, sin límite de velocidad.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de agresividad Cuando la tracción delantera está activada, la ruedecilla (2) (control agresividad) controla el par máximo que se transmite a las ruedas delanteras. Este ajuste se puede realizar en 16 niveles diferentes. En el panel se enciende el número de LED correspondiente al nivel de par establecido. El sistema de control electrónico mantiene siempre la sincronización de las ruedas traseras con las delanteras.

La potencia a las ruedas delanteras se puede controlar de dos formas. Utilice el interruptor del sistema AWD (1) de tracción total (tracción a las 6 ruedas) para mejorar el control de la dirección de la máquina en las operaciones de acabado. La tracción a las 6 ruedas también aumenta la fuerza de tracción y el control direccional cuando se trabaja en una pendiente, en terreno resbaladizo o en tierras muy sueltas y desmenuzadas.

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3

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4

Cuando se utiliza la tracción a las 6 ruedas, la fuerza de tracción en las ruedas delanteras será del 5 % al 30 % del total de la fuerza de tracción de la máquina. La potencia que se transmite a las ruedas delanteras se puede ajustar para que sea más o menos "agresiva" en relación a las ruedas traseras mediante la ruedecilla (2). Esto permite al operario equilibrar la potencia con las ruedas dobles y lograr un mejor control, en función de las condiciones particulares del lugar de trabajo.

Memorización del ajuste de agresividad En el modo de tracción a las 6 ruedas, el operario puede guardar los ajustes favoritos de conducción pulsando la ruedecilla (2) durante aproximadamente 3 segundos. La ruedecilla confirmará la selección del nuevo valor parpadeando durante aproximadamente 3 segundos. Para continuar con este valor, el operario debe pulsar rápidamente la ruedecilla (2).

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Modo de superreductora (tracción delantera solamente) El sistema de tracción delantera tiene un modo de funcionamiento que permite al operario trabajar a una velocidad inferior a la que se obtiene cuando se selecciona la primera marcha de la transmisión 1.0 - 5.0 km/h (0.6 3.1 mph). En "modo de superreductora", la transmisión siempre se mantiene en punto muerto y la máquina se desplaza sólo mediante las ruedas delanteras.

Para activar el "modo de superreductora", ponga la palanca de cambio de marchas en punto muerto. No pise el pedal del acelerador. Suelte el freno de servicio y pulse el interruptor (4) en el lado izquierdo. El "modo de superreductora" se activará si la velocidad de la máquina se encuentra entre 1.0 km/h (0.6 mph) en marcha atrás y 5.0 km/h (3.1 mph) en marcha de avance. Para desactivar el "modo de superreductora", vuelva a pulsar el interruptor (4). Cuando el "modo de superreductora" se activa se encienden dos LED de color verde en el lado del interruptor.

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5

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6

ATENCIÓN: Si se selecciona alguna marcha, o si la rotación del motor cae por debajo de la velocidad de ralentí, el sistema se desactivará automáticamente. Realice el procedimiento de activación del "modo de superreductora" para ponerlo en funcionamiento de nuevo. Si se acciona el freno de servicio, el sistema se apaga durante unos instantes y reanuda el funcionamiento cuando se suelta el freno.

ATENCIÓN: Al activar el "modo de superreductora", la máquina comienza a moverse tan pronto como se pise el pedal del acelerador. Tenga mucho cuidado cuando utilice la máquina en este modo, para no causar un accidente debido a movimientos imprevistos de la máquina, ya que se moverá en punto muerto.

Control de velocidad Cuando se activa el "modo de superreductora", la ruedecilla (2) (control de velocidad) controla la velocidad máxima de la máquina. Este ajuste se puede realizar en 16 niveles diferentes. En el panel se enciende el número de LED correspondiente a la gama de velocidades establecida. En el nivel mínimo (1 LED encendido), la velocidad máxima será de 2.0 km/h (1.2 mph). En el nivel máximo (16 LED encendidos), la velocidad máxima será de 5.0 km/h (3.1 mph). Esto permite al operario controlar la velocidad de la máquina y la rotación del motor para obtener la fuerza de tracción necesaria para realizar el trabajo.

Utilice el "modo de superreductora" (potencia a las dos ruedas delanteras) en operaciones que requieren un control preciso de la máquina a baja velocidad. Con el "modo de superreductora" activada, la fuerza de tracción se reduce, ya que la tracción se realiza solamente con las ruedas delanteras.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Memorización del ajuste de velocidad En "modo de superreductora", el operario puede guardar los ajustes favoritos de velocidad pulsando la ruedecilla (2) durante aproximadamente 3 segundos. La ruedecilla confirmará la selección del nuevo valor parpadeando durante aproximadamente 3 segundos. Para continuar con este valor, el operario debe pulsar rápidamente la ruedecilla (2).

COIL14GRD0133AA

4-9

7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DE LA UNIDAD

Arranque del motor Funcionamiento Tire de la palanca del acelerador hasta la posición de rotación máxima si el motor está frío (1/4 de la posición de rotación máxima si el motor está caliente).

Gire la llave de contacto hasta la posición "START" (ARRANQUE).

En cuanto arranque el motor, suelte la llave. Tire inmediatamente de la palanca del acelerador a la velocidad de ralentí. A continuación, coloque el acelerador a media velocidad. Mantenga a la mitad de la velocidad máxima hasta que la aguja del indicador se mueva desde la posición mínima.

NOTA: No accione el motor de arranque durante más de 15 s sin una pausa de 30 s para dejar que se enfríe. Observe todos los instrumentos.

Es muy importante dejar el motor funcionando durante 3 - 5 min con el acelerador entre 1/4 y 1/2 de su recorrido para que el aceite lubricante se caliente y circule libremente a través de los muñones. Este procedimiento se recomienda para condiciones de temperaturas bajas.

Compruebe la presión del aceite lubricante del motor.

Con el motor a rotación alta y el refrigerante a temperatura de funcionamiento normal, la presión del aceite debe encontrarse dentro del límite de funcionamiento normal. Si el aceite está frío, no habrá ninguna indicación de la presión en el indicador durante algunos segundos después de haber arrancado el motor. Si la presión no sube a un valor normal o superior al cabo de unos segundos, el motor debe apagarse inmediatamente.

Compruebe las causas del problema e intente corregirlas. Compruebe el indicador de presión del líquido de la transmisión. Pasados unos segundos después de arrancar el motor, la aguja del aceite de la transmisión debe estar en la zona verde o casi.

Arranque del motor 1. Arranque el motor y déjelo a mitad de la rotación máxima durante 3 - 4 min antes de poner la máquina en funcionamiento.

2. No aumente la velocidad del motor poco después de encenderlo para no dañar la lubricación de los cojinetes del turbocompresor.

4-10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Conexiones auxiliares de la batería Conexiones de la batería auxiliar Arranque con puente ADVERTENCIA Peligro de explosión Las baterías emiten gases explosivos. Si se utilizan en un lugar cerrado o durante el proceso de carga, se recomienda ventilar la zona. Mantenga la batería alejada de chispas, llamas y otras fuentes de ignición.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0369A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Las baterías o los cables puente de refuerzo deben conectarse adecuadamente para evitar que la batería explote y que el sistema eléctrico se dañe. Conecte positivo con positivo y negativo con negativo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0343A

Se necesitan dos personas para realizar este procedimiento. Asegúrese de que personas que realicen las conexiones lleven gafas de seguridad.

1. Abra la cubierta del motor. Siéntese en el asiento del operario y pídale a la otra persona que realice las conexiones.

2. Si utiliza baterías auxiliares, asegúrese de que suman 24 V. 3. Si utiliza otra máquina como auxiliar, asegúrese de que no se tocan.

4. Conecte primero el cable auxiliar positivo (+) al borne positivo (+) de la batería. En este borne, la tensión es de 24 V. 5. Conecte el cable negativo (-) al borne negativo (-) de la batería auxiliar. Conecte el otro extremo del cable negativo (-) al chasis de la máquina, lejos de la zona de las baterías.

6. Arranque el motor según las instrucciones de este manual. Consulte la página 4-12.

7. La otra persona debe desconectar las baterías auxiliares en el orden inverso en que se han conectado. Cierre el capó del motor.

4-11

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Conexiones auxiliares de la batería Arranque de emergencia con baterías auxiliares PELIGRO Peligro de explosión Las baterías emiten gases explosivos. Si se utilizan en un lugar cerrado o durante el proceso de carga, se recomienda ventilar la zona. Mantenga la batería alejada de chispas, llamas y otras fuentes de ignición.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0116A

NOTA: El sistema eléctrico de la máquina tiene 24 V con el negativo (-) a tierra. Para un arranque de emergencia, utilice únicamente baterías de la misma tensión.

Conexión de baterías auxiliares Realice la conexión en el siguiente orden: • Conecte el terminal del cable rojo (1) al extremo positivo (+) de las baterías de servicio y el otro terminal (del mismo cable) al extremo positivo (+) de las baterías auxiliares (cargadas).

• Conecte el terminal del cable negro (2) a tierra (chasis de la máquina) y el otro terminal (del mismo cable) al extremo negativo (-) de las baterías auxiliares (cargadas).

• Arranque.

AVISO: La conexión de las baterías auxiliares no debe realizarla personal no autorizado para el mantenimiento.

BRIL12MG0082A0A

4-12

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Orden de conexión de los cables: Orden de desconexión de los cables:

Desconexión de las baterías auxiliares • Desconecte el terminal del cable negro (2) conectado a tierra (chasis de la máquina) y el otro terminal (del mismo cable) conectado al extremo negativo (-) de la batería auxiliar (cargada).

• Desconecte el terminal del cable rojo (1) conectado al extremo positivo (+) de la batería auxiliar y el otro terminal (del mismo cable) conectado al extremo positivo (+) de la batería de servicio (vacía).

(AA) baterías (cargadas) (BB) baterías (vacías)

4-13

BRIL12MG0083A0A

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PARADA DE LA UNIDAD

Parada del motor Parada del motor Antes de apagar el motor, déjelo en funcionamiento durante unos minutos a velocidad de ralentí para permitir la desaceleración y estabilización del turbocompresor a baja velocidad.

Evite parar el motor a velocidad alta para no dañar los cojinetes del turbocompresor por falta de lubricación. Si se apaga el motor de repente a RPM altas, el turbocompresor seguirá girando después de que la presión del aceite del motor descienda a cero. Si trabajan a alta velocidad sin aceite, los cojinetes del turbocompresor pueden sufrir daños en cuestión de segundos.

Variación de la velocidad del motor El uso prolongado del motor en ralentí hará que la temperatura del refrigerante descienda por debajo del umbral de funcionamiento.

Puesto que el motor está encendido, no debería haber motivo por el uso prolongado de ralentí. Apague el motor cuando se produzca esta situación. Sin embargo, si es necesario dejar el motor en marcha, éste debe tener una rotación suficiente para mantener la presión del aceite y la temperatura del refrigerante del motor dentro de los límites normales. Ponga la palanca de cambio de marchas en punto muerto y accione el freno de estacionamiento. Baje la hoja al suelo. No abandone la máquina.

4-14

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD

Sistema de bloqueo del diferencial Bloqueo del diferencial (opcional para los modelos 845B y estándar para los modelos 865B y 885B) El bloqueo del diferencial debe utilizarse solamente en 1ª y 2ª marcha y en línea recta, en operaciones que requieren una mayor tracción (contornos, suelos muy duros o cuando es necesario mover grandes cantidades de material).

NOTA: Para maniobrar con tráfico, en calles o carreteras urbanas, en giros o con marchas superiores (de 3ª marcha en adelante) no use NUNCA el bloqueo del diferencial, ya que podría provocar daños en el eje trasero y un desgaste excesivo en los neumáticos traseros.

4-15

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Periodo de rodaje Durante el periodo de rodaje, debe seguir los procedimientos que se describen a continuación, así como los que se indican en la "Tabla de mantenimiento" de este manual. Consulte la página 7-22.

Ponga en funcionamiento la máquina con carga moderada durante las primeras 50 horas de trabajo. Un funcionamiento eficaz es con la temperatura del refrigerante del motor en el área VERDE del indicador. El funcionamiento del motor con la temperatura por debajo de este intervalo producirá una combustión incompleta de combustible, mayor consumo, pérdida de potencia y la acumulación de residuos en el motor.

ATENCIÓN: Nunca lubrique, repare o ajuste la máquina con el motor en funcionamiento, reduciendo así la posibilidad de accidentes.

Durante las 10 primeras horas de trabajo, realice estos procedimientos: • Inspeccione toda la máquina.

• Compruebe todos los pernos y otros controles. Apriételos si es necesario.

• Compruebe el sistema hidráulico.

• Compruebe el sistema eléctrico.

Tras las primeras 50 de trabajo con una máquina nueva, o después de reparaciones importantes, haga lo siguiente: • Compruebe el par de apriete de los pernos de montaje de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) en las primeras 50 horas de funcionamiento. Tras el período de rodaje inicial, compruebe cada 500 horas, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas; consulte la página 7-69 para obtener más información.

ATENCIÓN: La protección que proporciona el sistema de la estructura protectora antivuelcos puede verse afectada si se ha modificado o ha sufrido daños.

Si el techo de la cabina (equipamiento especial) está instalado, mantenga siempre los accesorios en buen estado (limpiaparabrisas, cerraduras de las puertas, ventanas, bisagras y cinturones de seguridad, etc.). Mantenga siempre las ventanas cerradas.

ATENCIÓN: Si es necesario reemplazar las ventanas, utilice cristales de seguridad o equivalentes.

• Compruebe las tuercas de las ruedas dobles.

• Compruebe las tuercas de sujeción de las ruedas.

• Sustituya el filtro del líquido hidráulico en las primeras 50 horas de funcionamiento. Tras el período de rodaje inicial, cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si el indicador de advertencia principal (advertencias no críticas - AMARILLO) muestra "HYDRAULIC SYSTEM FILTER" (Filtro del sistema hidráulico). Consulte la página 7-62 para obtener más información.

• Sustituya el filtro del líquido de la transmisión Direct Drive en las primeras 50 horas de funcionamiento. Tras el período de rodaje inicial, cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si el indicador de advertencia principal (advertencias no críticas AMARILLO) muestra "TRANSMISSION FILTER" (Filtro de la transmisión). Consulte la página 7-66 para obtener más información.

Durante las 100 primeras horas de trabajo, realice estos procedimientos: • Sustituya el filtro hidráulico del sistema de tracción delantera (AWD) dentro de las primeras 100 horas de funcionamiento. Tras el período de rodaje inicial, cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si el indicador de advertencia principal (advertencias no críticas - AMARILLO) muestra "HYDRAULIC FILTER OF THE FRONT-WHEEL DRIVE PUMP" (Filtro hidráulico de la bomba de tracción delantera); para más información, consulte la página 7-76.

• Cambie el aceite de los reductores del sistema de tracción delantera (AWD) dentro de las primeras 100 horas de funcionamiento. Tras el período de rodaje inicial, cada 1000 horas de funcionamiento, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas; consulte la página 7-89 para obtener más información.

4-16

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento - En climas diferentes Precauciones a baja temperatura El sistema de refrigeración de la máquina viene lleno de fábrica con una mezcla de 50 % de agua y 50 % ANTICONGELANTE AKCELA PREMIUM, ANTICONGELANTE AKCELA PREMIUM. protege el motor a una temperatura de hasta -37 °C (-35 °F). No es necesario drenar esta solución antes de poner la unidad en funcionamiento.

Funcionamiento de la máquina a altas temperaturas Para evitar que se dañe la máquina, haga lo siguiente: 1. Mantenga el refrigerante en el nivel correcto tanto en el depósito como en el radiador.

2. Compruebe el tapón del depósito de expansión antes de que la temperatura sea más cálida. Cambie la tapa si es necesario.

3. Limpie toda la suciedad y todos los residuos de la zona del radiador y del motor.

4. Utilice lubricantes con la viscosidad correcta.

5. Utilice la solución adecuada de ANTICONGELANTE AKCELA PREMIUM y de agua en el sistema de refrigeración.

6. Utilice lubricantes con la viscosidad recomendada.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD

Estacionamiento de la máquina Parada y estacionamiento de la motoniveladora Coloque la motoniveladora en la zona de estacionamiento deseada.

Coloque la hoja con los extremos dentro del límite de longitud entre las ruedas y bájela al suelo.

Ponga la palanca de cambio de marchas en punto muerto y accione el freno de estacionamiento.

Antes de apagar el motor, déjelo a una velocidad de 1,4 de la rotación máxima durante 3 - 4 min para que se enfríe gradualmente. A continuación, mueva la palanca del acelerador a la posición de ralentí y ponga la llave de contacto en la posición "OFF" (apagado). Quite la llave de contacto y accione el freno de estacionamiento/emergencia.

Compruebe el par de apriete de los pernos de sujeción de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) en las primeras 50 horas de funcionamiento y, a continuación, cada 500 horas o con más frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas; consulte la página 7-69 para obtener más información.

4-18

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE###_5_### TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN

Cómo remolcar la máquina Cómo mover una máquina no operativa ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Un procedimiento de remolque incorrecto puede causar accidentes. Para remolcar una máquina inactiva, siga el procedimiento que se indica en este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0476A

AVISO: No se recomienda remolcar la motoniveladora.

Si la máquina presenta problemas, deberá valorar si se puede mover sin dañarla. Si es posible, repare la máquina en el lugar de trabajo.

Antes de iniciar la operación de remolque, tenga en cuenta las siguientes precauciones: Para los modelos con transmisión Direct Drive: El vehículo remolcador tiene que tener capacidad de dirección y fuerza de frenado suficiente para retener su propio peso y el de la motoniveladora. La velocidad a la que se puede desplazar la máquina no operativa durante el remolque no debe exceder de 2.4 km/h (1.5 mph).

Las máquinas deben estar lo más juntas posible.

La máquina no operativa sólo debe moverse la distancia necesaria para llegar a un sitio seguro donde repararla.

Antes de mover una máquina deshabilitada, debe poder responder estas preguntas: • ¿Tiene la máquina remolcadora suficiente potencia de freno y dirección para ambas máquinas?

• ¿Tiene todo el material de remolque, cadenas, cables, etc., capacidad suficiente para mover la máquina con seguridad?

• ¿Tendrá la máquina no operativa capacidad de frenado y dirección?

• ¿El movimiento de la máquina puede provocar daños en el tren de tracción o las piezas móviles sin lubricación?

Consideraciones adicionales: • Asegúrese de que todo el personal está protegido en caso de rotura del conjunto de remolque.

• Sólo se debe permitir la presencia de un operario en el vehículo remolcado si éste tiene capacidad de frenado y dirección.

• Calce siempre las ruedas de la máquina no operativa antes de liberar los frenos o el tren de tracción.

AVISO: El motor de la motoniveladora no debe encenderse mientras la máquina se remolca. ¡Se dañarán los componentes del tren de tracción!

Freno de ATENCIÓN: • No comience de forma brusca, tirando de la cadena o cable de remolque.

Remolque lentamente hasta que se tensen. Sólo deben utilizarse dispositivos de remolque y tiro para este fin. Extreme las precauciones al utilizar dispositivos de remolque.

• Utilice la barra de remolque y los puntos de enganche aprobados para remolcar la máquina. Si se utiliza un cable o una cadena, mantenga al personal alejado de la línea de remolque. Las lesiones producidas por un cable o una cadena de remolque pueden ser mortales.

Cuando sea totalmente necesario remolcar la máquina, no exceda la velocidad de remolque recomendada. Compruebe que la máquina remolcadora tenga suficiente capacidad de frenado para detener la carga remolcada. Si la

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5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

máquina remolcada no dispone de frenos, debe utilizarse una barra de remolque o dos máquinas remolcadoras: una delante y otra detrás, la cual actuará como freno. Evite remolcar distancias largas.

Para modelos AWD • No remolque la máquina durante más de diez minutos.

Si es necesario remolcar la máquina durante un período más largo, realice el procedimiento siguiente: • Remolque la máquina desde la parte delantera, con un elevador, de modo que las ruedas delanteras queden suspendidas y no toquen el suelo.

• Si no es posible remolcar la máquina con un elevador, retire los piñones de los reductores de las ruedas delanteras para que las ruedas giren sin girar los motores hidráulicos. Consulte el manual de servicio para desmontar correctamente los reductores y quitar los piñones.

5-2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO###_6_### Presión del aceite

Funcionamiento - Transmisión Direct Drive El cambio de marchas se utiliza para seleccionar la marcha adecuada, hacia delante y hacia atrás.

Estas máquinas estarán equipadas con una transmisión de 8 marchas de avance y 4 marchas de retroceso.

El cambio de marchas se realiza mediante un selector electrónico que también tiene la función de impedir el cambio incorrecto de las marchas.

Este selector permite seleccionar la marcha deseada (1ª, 2ª, etc. ) y la dirección (avance o marcha atrás).

Las posiciones del mando de cambio de marchas son las siguientes:

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1

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2

F - Avance N - Punto muerto R - Marcha atrás DS - Cambio descendente US - Cambio ascendente El panel delantero tiene un indicador digital que muestra la marcha en que se encuentra la transmisión. Si la pantalla digital muestra un código de error (error code), significa que hay una anomalía en el funcionamiento de la transmisión. En este caso, consulte a un concesionario CASE CONSTRUCTION para corregir el problema.

Si está punto muerto, cuando la palanca se mueve (hacia delante o hacia atrás), la transmisión selecciona automáticamente la 1ª marcha según la dirección elegida (1ª hacia delante o 1ª marcha atrás).

La selección de las demás marchas se realiza mediante un simple toque de la palanca de selección: a la derecha aumenta la velocidad y a la izquierda reduce la velocidad.

La pantalla digital siempre indica la dirección y la marcha en que se encuentra la máquina.

Cuando la máquina está detenida, se puede seleccionar cualquier marcha inferior a F3 o R2 para comenzar de nuevo.

El bloqueo de punto muerto es un dispositivo que mantiene la palanca bloqueada (transmisión en punto muerto), evitando así un movimiento no deseado de la misma.

Para seleccionar una marcha de avance o de retroceso, es necesario tirar del anillo de bloqueo, mantenerlo y colocar la palanca en la posición deseada.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor Freno de estacionamiento Desplazamiento de la máquina

Pedal “inching” (avance lento)

La transmisión debe estar en punto muerto antes de arrancar el motor.

La transmisión no acoplará ninguna marcha con el freno de estacionamiento accionado Mueva la palanca de selección a la marcha deseada, tirando del anillo seguridad debajo de la palanca (la pantalla mostrará la marcha seleccionada).

El pedal “inching” (avance lento) se puede utilizar de manera similar al pedal de embrague. La mayoría de los operarios realizan esta operación de manera habitual para un arranque más suave Se utiliza para arrancar y detener la máquina. Se utiliza para finalizar la nivelación con velocidades muy bajas. Se utiliza para aumentar la velocidad de la máquina cuando se trabaja a velocidades bajas, aumentando así el rendimiento del sistema hidráulico. (Esto es raramente necesario debido al gran margen de rendimiento del sistema hidráulico)

NOTA: No pise ni suelte repentinamente el pedal “inching” durante un arranque con una gran cantidad de carga o para liberar una máquina bloqueada.

Cambio a una marcha superior Cambie de marcha normalmente, según lo permitan la velocidad, la pendiente del terreno o las condiciones de tracción del suelo. Cambie la marcha, no utilice el pedal “inching” Reducción a una marcha inferior Reduzca sólo una marcha al cambiar. No fuerce el motor por debajo de 1700 RPM. Esté siempre atento al tacómetro. Reduzca la marcha, no utilice el pedal “inching” Cambio de marcha al bajar una Durante el transporte, al bajar pequeñas pendientes muy pronunciadas, el motor puede ser accionado por las ruedas de la motoniveladora. Para mantener una pendiente pronunciada velocidad alta, puede ser necesario cambiar la marcha para evitar que el motor se revolucione en exceso al mismo tiempo que utiliza el freno. En general, la forma recomendada y más segura es descender la pendiente con una marcha corta, junto con el freno, especialmente en distancias largas.

Cambio de avance a marcha El operario puede realizar estos cambios conforme a las condiciones de atrás y de marcha atrás a avance funcionamiento normales. La transmisión seleccionará automáticamente la marcha adecuada en la dirección opuesta. La transmisión dispone de una protección interna contra choques Sobrecarga del motor en No pise y suelte repentinamente el pedal “inching” (avance lento) para forzar condiciones de carga excesiva el movimiento de la máquina de la hoja o del escarificador Arranque y parada con la pantalla Si se detiene la máquina utilizando el pedal “inching” (avance lento), indicando una marcha superior a la transmisión comenzará a partir de la 4ª marcha. En terreno llano o 3ª moderadamente inclinado, comience con la 4ª marcha y desplácese según lo permitan las condiciones. En pendientes más pronunciadas o bajo carga, reduzca a una marcha inferior y arranque la máquina Lea atentamente las secciones "Normas de seguridad" y "Antes del funcionamiento" en las páginas 2-34 y 2-35, para proteger la máquina y para la seguridad del personal.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento Modo "Come-Home" (Ir a taller) Sistema de transmisión auxiliar Transmisión Direct Drive "Come-Home" (Ir a taller) es una función de emergencia que se utiliza en caso de producirse un fallo en el módulo de control de la transmisión. Si el reemplazo inmediato del módulo no es posible, esta función permite conducir la máquina hasta el taller para su reparación.

El interruptor (16), situado en el panel de instrumentos, tiene tres posiciones: avance, punto muerto y marcha atrás. Para que el sistema funcione, apague la máquina, ponga el freno de estacionamiento y coloque el interruptor en punto muerto.

Abra la tapa situada en el lado derecho de la cabina del operario. Esta tapa permite acceder a dos conectores grises y uno negro.

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1

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Conectores del módulo control de la transmisión ( Direct Drive) - Función "Come-Home" (Ir a taller) no activada Desconecte los conectores grises (X23) y (X23A). Conecte la parte superior del conector (X23) a la parte inferior del conector (X23A).

Función "Come-Home" (Ir a taller) activada Cierre la tapa lateral, asegúrese de que el freno de estacionamiento está accionado y arranque el motor.

NOTA: Después de soltar el freno de estacionamiento, seleccione dirección de conducción deseada (avance marcha atrás) mediante el interruptor "Come-Home" (Ir a taller) situado en el panel de instrumentos.

Si pone el interruptor "Come-Home" (Ir a taller) en posición de avance, el sistema seleccionará la segunda marcha de avance. Si pone el interruptor "Come-Home" (Ir a taller) en posición de marcha atrás, el sistema seleccionará la primera marcha de marcha atrás.

Después de reparar la máquina, restaure las conexiones.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Utilización de la máquina

Funcionamiento de la máquina Instrucciones de funcionamiento Esta máquina y sus accesorios sólo la debe utilizar un operario cualificado, sentado o de pie, dependiendo de las condiciones de trabajo.

Se recomienda utilizar siempre el cinturón de seguridad, incluso en las máquinas equipadas con estructura protectora antivuelcos.

Antes de poner la máquina en marcha, compruebe, ajuste y bloquee el asiento del operario para mayor comodidad y control de la máquina.

Esta máquina está equipada con un sistema de dirección que sólo es efectivo cuando el motor está activado. Si el motor falla, detenga la máquina de inmediato.

En paradas de emergencia, accione el freno de estacionamiento o servicio.

Compruebe las tuercas de las ruedas y llantas antes de realizar cualquier movimiento. Apriételos al par recomendado. Consulte la página 6-19.

Deje siempre los escarificadores totalmente elevados cuando se desplace, y bájelos hasta el suelo cuando esté estacionada.

Tenga mucho cuidado al presionar la hoja contra pendientes, terraplenes o laderas.

NOTA: Si las ruedas de la motoniveladora se giran al máximo (en cualquier dirección), no siga girando la rueda en la misma dirección (esto provoca un desgaste innecesario de la bomba y los componentes de la válvula del sistema de dirección).

Para poner la máquina en movimiento, eleve la hoja, suelte el freno de estacionamiento y seleccione la marcha y dirección deseadas. Ponga la palanca del acelerador en punto muerto.

Seleccione la marcha de transmisión que mantenga la máquina con la velocidad adecuada para la carga requerida.

La velocidad baja del motor se puede corregir reduciendo de marcha o disminuyendo la carga.

Debe evitarse la velocidad máxima de la máquina.

Disminuya la velocidad accionado los frenos (sólo como último recurso, arrastre la parte de corte de la hoja).

Un movimiento indebido podría ocasionar un accidente para el operario y daños en la máquina y la transmisión.

Esté atento a las siguientes instrucciones: 1. Reduzca la marcha sólo cuando la velocidad del motor sea inferior a la normal para esa marcha.

2. Reduzca sólo una marcha al cambiar.

ATENCIÓN: Nunca baje pendientes con la transmisión en punto muerto. No reduzca de marcha para disminuir la velocidad de la máquina en superficies llanas. Reduzca las rpm del motor y aplique el freno de servicio. Planifique los planos antes de ponerse en movimiento.

AVISO: Seleccione la marcha adecuada para mantener el control. Al arrancar, la transmisión se acopla sólo si el motor está a ralentí. El cambio a una marcha más rápida o más lenta se debe realizar de una en una, y sólo cuando la velocidad de la máquina está cerca de la velocidad de la marcha siguiente.

El engranaje de transmisión y la velocidad del motor seleccionados deben ajustarse antes de comenzar el terraplén.

No sobrecargue la hoja, ya que las ruedas traseras pueden patinar. Esto, además de no cambiar el terraplén, provoca un desgaste innecesario de los neumáticos traseros.

Al aumentar el ángulo de la hoja (adelantando un extremo de la hoja más que el otro), se reduce la carga. Al disminuir el ángulo de la hoja, aumenta la carga. La hoja debe colocarse de modo que suelte el material removido hacia el

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

interior o exterior de las ruedas traseras, nunca por debajo de la ruedas, a menos que se trate de una operación de compresión.

La hoja inclinada se puede utilizar para realizar distintas operaciones. Cuando la parte superior de la hoja está inclinada hacia delante, el filo de corte no corta material sino que lo empuja. Esto es útil para empujar el material en trozos, especialmente si se trata de materiales pesados, ya que irán hacia el interior de la hoja, lo que facilita el movimiento.

En la medida de lo posible, debe evitarse utilizar la hoja para arrastrar material. Esto puede causar desgaste en las guías de la hoja y dañar el vástago del pistón del regulador de posición de la hoja. Si no puede evitar el arrastre de la hoja hacia atrás, asegúrese de que el material no está en contacto con el vástago del pistón del regulador de posición de la hoja.

Con las guías de la hoja extendidas o desgastadas, el terraplén se puede convertir en inestable.

Al cortar o mover cargas pesadas que tienden a inclinar la máquina hacia el operario, incline las ruedas delanteras hacia la carga para contrarrestar este efecto.

NOTA: Quite los dientes del escarificador antes de abrir o limpiar una zanja.

Al comenzar la excavación de una zanja, coloque la hoja de modo que el filo de corte (izquierdo o derecho) esté directamente detrás y a 76 mm (3 in) por debajo de la rueda delantera, con el otro extremo de la hoja lo más alto posible.

Arrastre el material entre las dos ruedas traseras. La primera excavación debe ser poco profunda para mantener el control de la motoniveladora y cortar la zanja en línea recta. Cuando el material se acumula debajo de la máquina, se debe desplazar a un lado antes de continuar con la excavación de la zanja.

Cuanto más profunda sea la zanja, mayor será la acumulación de material.

Si es una zanja con forma de "V", se debe excavar un lado y otro de la zanja alternativamente para que las ruedas delanteras y traseras puedan moverse por el centro de la zanja.

Si es necesario arrastrar material por encima del borde de relleno, mueva la hoja hacia el lado; de esta manera, las ruedas de la motoniveladora no estarán en el borde del lugar de relleno. El peso de la motoniveladora podría hacer que el borde se retraiga, poniendo al operario en peligro.

Cuando se nivela la esquina de una calle, puede ser necesario esquivar algunos objetos, como buzones de correos, postes de luz o pilares. La hoja se puede poner de lado, alrededor del objeto, sin cambiar el nivel del terraplén.

Corte en pendiente Para colocar la hoja (en este caso, hacia la derecha), proceda de la siguiente manera:

Hoja perpendicular a la motoniveladora Gire el círculo hasta que la hoja esté perpendicular a la dirección de la máquina.

COIL14GRD0276AA

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1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Hoja colocada en el lado derecho de la motoniveladora Mueva la hoja hacia el extremo derecho y, a continuación, mueva el círculo hacia la derecha, hasta que el vástago del cilindro tenga una extensión de 127 mm (5 in). Baje la hoja al suelo con una ligera presión.

COIL14GRD0278AA

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Desacople el pasador de bloqueo del soporte y, con la palanca de elevación de la hoja, extienda el vástago del cilindro derecho y recoja el vástago del cilindro izquierdo (la hoja que hay en el suelo) para girar el soporte.

Después de girar el soporte a la posición deseada (completamente, a 90°), alinee los orificios del pasador (a simple vista) y vuelva a acoplar los pasadores de bloqueo.

(1) Giro del soporte

Hoja inclinada 90° respecto a la motoniveladora Levante la hoja lentamente desde el suelo y, a continuación, levante el extremo derecho de la hoja. Al mismo tiempo, gire el círculo para que el extremo derecho de la hoja se mueva hacia la parte delantera de la motoniveladora (esto evita que el borde izquierdo de la hoja se golpee contra el suelo). Simultáneamente, mueva el círculo hacia arriba con ayuda de la palanca de desplazamiento lateral (en este caso, tire hacia atrás de la palanca de desplazamiento lateral del círculo).

NOTA: Mientras el extremo izquierdo de la hoja rompe el suelo, es necesario bajar el extremo izquierdo de la hoja para, simultáneamente, levantar el extremo derecho.

Colocación del círculo Continúe con la operación (punto 4) hasta que la hoja quede colocada como se muestra en la ilustración.

A continuación, gire la hoja (utilizando la rotación del círculo) hasta la posición deseada.

AVISO: En operaciones en suelo, se puede conseguir un mayor control de la hoja utilizando la pendiente de las ruedas delanteras para empujar la hoja hacia o desde la zona de descarga.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento - Escarificado Escarificado Para romper una superficie, es preferible utilizar más dientes con menor penetración que utilizar menos dientes con mayor penetración. Se recomienda romper la superficie en trozos pequeños.

Cuando el escarificador se utiliza en zonas pobladas, tenga cuidado con las alcantarillas de superficie, las galerías y otras instalaciones de servicios públicos.

Utilice las marchas más baja (1ª y 2ª marcha) con el motor a velocidad alta para mantener un mejor control de la motoniveladora y conseguir una buena fracturación del material de la superficie.

Los dientes del escarificador deben estar en buen estado para obtener los mejores resultados. Nunca arrastre los dientes traseros. Esto puede dañar seriamente la barra del accesorio.

BRIL12MG0245A0A

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(1) Escarificador trasero Cuando se trabaja con una máquina y es necesario realizar un giro, reduzca la velocidad e incline las ruedas delanteras hacia la curva. Después de completar la curva, enderece las ruedas delanteras a la posición normal y continúe a velocidad normal.

Al trasladar la motoniveladora de un lugar a otro, deje la hoja dentro del límite de anchura de la máquina y elevada lo más alto posible para evitar accidentes.

(2) Escarificador delantero Al conducir la máquina con tráfico, coloque siempre el acelerador manual en ralentí, seleccione la marcha deseada y, a continuación, utilice el pedal del acelerador/desacelerador para controlar la velocidad.

El dispositivo desembrague debe estar desactivado para que el motor funcione como un retardador.

Asegúrese de que el sistema de velocidades funciona correctamente para que las rpm del motor vuelvan a ralentí cuando el operario quite el pie del pedal del acelerador/desacelerador.

Cuando trabaje con la motoniveladora, cumpla las normas locales y esté atento al tráfico de vehículos.

Esté preparado para cualquier emergencia.

Si la motoniveladora se utiliza para mantener zonas o carreteras congestionadas, coloque señales de advertencia para evitar accidentes. Esté siempre atento al tráfico de vehículos, sobre todo antes de cambiar de dirección o si trabaja con tráfico.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento - Máquinas articuladas Sugerencia funcionamiento Las motoniveladoras articuladas pueden controlarse con chasis NO ARTICULADOS, ARTICULADOS o de DESPLAZAMIENTO (CANGREJO).

El chasis NO ARTICULADO se utiliza normalmente para nivelar grandes áreas, así como para el mantenimiento y reparación de carreteras.

Con el chasis ARTICULADO se reduce el radio de giro, facilitando el control de la máquina en áreas limitadas.

Esto también proporciona un control más preciso del movimiento del material cortado por la hoja.

La posición de DESPLAZAMIENTO permite al operario mantener la parte trasera de la máquina sobre suelo firme en caso de trabajos en terraplenes, permite un mejor acabado de canales de drenaje y reduce el número de pasadas para extender los materiales. También permite concentrar el peso detrás de la hoja en operaciones pesadas.

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Aunque que la mayoría de las motoniveladoras permite girar el círculo 360°, la mayoría de las operaciones se realiza con la hoja entre 15° y 45° con respecto a la dirección de trabajo.

Un ángulo excesivo de la hoja reduce la distancia lateral de desplazamiento del material cortado por la hoja. Sin embargo, permite cortes más profundos y tareas de nivelación más extremas.

El cambio del ángulo de ataque, la inclinación del "cabeceo" delantero de la hoja, también es muy importante para la productividad.

La inclinación de la hoja hacia delante facilita el arrastre del material cortado y permite extender aún mejor y compactar el material.

La inclinación de la hoja hacia atrás mejora la acción de corte de la hoja, pero reduce el arrastre del material con la misma.

La hoja de perfil "ABATIBLE" mantiene la capacidad de arrastre de material cuando la hoja está inclinada hacia atrás.

El ángulo de la hoja, al cortar, genera tensión lateral en la máquina. Esta tensión se debe superar inclinando las ruedas delanteras y/o la articulación del chasis hacia la hoja.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

1. Inclinación de las ruedas delanteras 2. Chasis articulado El cambio del ángulo, durante el corte, sólo se recomienda en las máquinas equipadas con placas de resina fenólica en el soporte del círculo con el fin de reducir la fricción y el desgaste de la tornamesa.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento - Normal de la máquina Operaciones habituales Corte de un canal en "V" Mantenga el chasis rígido si está cortando un canal en material compacto.

Si el suelo está suelto, articule el chasis para mantener los ejes tándem lo más firmes contra el suelo como sea posible.

Con el círculo centrado bajo el chasis, coloque el extremo de la hoja ligeramente hacia fuera desde la rueda delantera. Incline la hoja hacia delante hasta que la parte superior está alineada con el centro de la rueda delantera.

Coloque la hoja de modo que la descarga del material cortado se produzca en el centro de la máquina, entre los ejes tándem. Incline ligeramente las ruedas delanteras en la dirección de descarga.

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En el primer pase, en 1ª o 2ª marcha, corte sólo lo suficiente para marcar la alineación del canal. En el segundo pase, coloque las ruedas en el canal y a una velocidad ligeramente superior a la del primer pase, con el fin de mantener la pendiente de las paredes a 3:1.

La descarga del material cortado debe mantenerse entre los ejes tándem. Es necesario un pase de limpieza.

Mueva el círculo y la hoja extendida justo detrás de la columna de material para evitar un deslizamiento dentro del canal. El extremo de la hoja debe estar situado entre los ejes tándem, con la hoja ligeramente en ángulo e inclinada hacia adelante, para facilitar el arrastre del material.

Todos los pases de corte del canal deben realizarse con bloqueo del diferencial, en 2ª o 3ª marcha.

Para cortar canales con pendientes y una inclinación de entre 1.5:1 y 2:1, mueva el círculo y la hoja contra la bancada.

Alinee el extremo de la hoja con el centro de la rueda delantera. Coloque el extremo de la hoja hacia fuera de la rueda delantera e incline la hoja ligeramente hacia delante. Oriente las ruedas hacia la "V" del canal para poder depositar el material de corte en el canal.

Realice un pase de limpieza para eliminar el material del canal. Deje el material en la carretera y extiéndalo cuando sea necesario.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Bancales - contornos Una de las aplicaciones más importantes de las motoniveladoras en agricultura es la de realizar bancales en un terreno con el objetivo de contener y distribuir agua de lluvia en explotaciones agrícolas, lo que aumenta la productividad y evita la erosión de las pendientes.

Este trabajo consiste en cortar canales en "V", en función del contorno del terreno, de entre 10 - 100 m uno del otro, más alejados entre sí en pendientes suaves y más próximos en pendientes más pronunciadas. Estos canales también se prestan a la distribución entre sí, por gravedad, de fertilizante líquido.

Corte de canales de lecho plano La apertura de un canal de lecho plano es la continuación de un canal en "V".

Con el círculo centrado bajo el chasis y en posición recta, coloque el extremo de la hoja detrás del borde exterior de la rueda delantera. Coloque en ángulo la hoja hasta que el otro extremo alcance la anchura y profundidad deseadas del canal (con los escarificadores delanteros es posible colocar la hoja a 90° si fuera necesario).

Incline lentamente la hoja hacia delante para extender el material en el lecho del canal.

Este pase debe hacerse en 1ª y 2ª marcha (con bloqueo del diferencial, si está disponible en el equipo).

En la siguiente pasada, empuje el material fuera del canal y déjelo en el piso de la carretera. Para ello, separe el círculo y la hoja del soporte y coloque la hoja en el ángulo correcto para evitar que el material vuelva al canal.

Mantenga el extremo de la hoja muy cerca de la rueda delantera para evitar que entren terrones de material de arrastre en el canal. En la siguiente pasada, extienda ligeramente el material desde el borde de la carretera hacia el centro.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Limpieza de un canal con el lecho húmedo Con la motoniveladora articulada, la limpieza de canales húmedos es una tarea muy sencilla.

Articule el chasis a la posición de DESPLAZAMIENTO para mantener las ruedas traseras en tierra firme mientras las ruedas delanteras suben la bancada.

Mueva el círculo y la hoja hacia el canal, con la hoja en ángulo para desplazar el material hacia la carretera.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Si la inclinación del canal es muy pronunciada, hasta el punto de que las ruedas delanteras pierden el contacto con el suelo, intente entrar un poco más en el canal o salir del mismo con el fin de mantener ambas ruedas sobre el suelo. Si no desea que las ruedas traseras toquen la pendiente del canal, póngalas parcialmente en el canal, de modo que la máquina se incline lo suficiente como para mantener las ruedas delanteras en contacto con el suelo.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Piso de la carretera - peralte Después de preparar el drenaje, el siguiente paso es nivelar la carretera y preparar el peralte.

Mantenga el chasis recto, el círculo centrado y la hoja casi perpendicular a la máquina para que el material salga por ambos extremos, y corte la cresta de la carretera lo suficientemente alta para permitir el drenaje por ambos lados.

En las siguientes pasadas, coloque la hoja en un ángulo entre 10 - 25 ° e inclínela un poco hacia delante para poder arrastrar el material hacia ambos lados de la carretera.

Realice estas pasadas a una velocidad relativamente alta, de forma que el material suelto pase por debajo de la hoja antes de alcanzar los extremos.

En el pase final, en cada borde de la carretera, coloque la punta de la hoja en línea con el tándem para que las ruedas traseras compacten el material que pueda rebosar por el lateral de la hoja.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ruedas y neumáticos

Información general Mantenimiento de neumáticos y llantas Confíe siempre el mantenimiento de los neumáticos y las llantas a un profesional cualificado. Se recomienda calibrar los neumáticos por este profesional. Para prevenir accidentes, utilice un dispositivo adecuado para sujetar los neumáticos (caja de inflado de neumáticos), así como el equipo y los procedimientos correctos.

ATENCIÓN: Si el neumático (llanta de una sola pieza) o el neumático y/o las partes de la llanta (llanta de varias piezas) explotan y se separan de la rueda, pueden producirse lesiones graves o la muerte.

Dirección de la banda de rodadura del neumático Cuando el neumático esté instalado en la rueda, asegúrese de que la banda de rodadura del neumático esté en la dirección mostrada.

1. Parte posterior 2. Delante 3. Para la tracción 4. Para la dirección

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Presión de los neumáticos Presión de los neumáticos ATENCIÓN: No llene los neumáticos con gases inflamables o sistemas de aire que usen inyectores de alcohol. Esto podría provocar explosiones y accidentes.

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(1) Boquilla de inflado del neumático Compruebe la presión de los neumáticos con un manómetro. La presión normal es: 845B y 865B 14.0 x 24-10 PR (estándar) G2 13.0 x 24-12 PR G2 14.0 x 24-12 PR G2 14.0 x 24-16 PR G2 14.0 x 24 Snow Plus L2 16.0 x 24-12 PR G2 17.5 x 25-12 PR L2 17.5 x 25-16 PR L3 17.5 x 25 XTLA 17.5 x 25 Snow Plus L2 14.00 R24 XGLA

225 kPa 275 kPa 250 kPa 275 kPa 300 kPa 225 kPa 225 kPa 350 kPa 240 kPa 240 kPa 310 kPa

(33 psi) (40 psi) (36 psi) (40 psi) (44 psi) (33 psi) (33 psi) (51 psi) (35 psi) (35 psi) (45 psi)

250 kPa 275 kPa 300 kPa 225 kPa 225 kPa 240 kPa 240 kPa 310 kPa

(36 psi) (40 psi) (44 psi) (33 psi) (33 psi) (35 psi) (35 psi) (45 psi)

885B 14.0 x 24-12 PR G2 14.0 x 24-16 PR G2 14.0 x 24 Snow Plus L2 16.0 x 24-12 PR G2 17.5 x 25-12 PR (estándar) L2 17.5 x 25 XTLA 17.5 x 25 Snow Plus L2 14.00 R24 XGLA

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

865B AWD 14.0 x 24-10 PR G2 13.0 x 24-12 PR G2 14.0 x 24-12 PR G2 14.0 x 24-16 PR G2 14.0 x 24 Snow Plus L2 16.0 x 24-12 PR G2 17.5 x 25-12 PR L2 17.5 x 25-16 PR L3 17.5 x 25 XTLA 17.5 x 25 Snow Plus L2 14.00 R24 XGLA

225 kPa 275 kPa 250 kPa 275 kPa 300 kPa 225 kPa 225 kPa 350 kPa 240 kPa 240 kPa 310 kPa

(33 psi) (40 psi) (36 psi) (40 psi) (44 psi) (33 psi) (33 psi) (51 psi) (35 psi) (35 psi) (45 psi)

250 kPa 275 kPa 300 kPa 225 kPa 225 kPa 240 kPa 240 kPa 310 kPa

(36 psi) (40 psi) (44 psi) (33 psi) (33 psi) (35 psi) (35 psi) (45 psi)

885B AWD 14.0 x 24-12 PR G2 14.0 x 24-16 PR G2 14.0 x 24 Snow Plus L2 16.0 x 24-12 PR G2 17.5 x 25-12 PR L2 17.5 x 25 XTLA 17.5 x 25 Snow Plus L2 14.00 R24 XGLA

No permanezca delante del neumático durante el llenado o cuando realice una tarea de mantenimiento. Quédese al lado del neumático y extienda el brazo hasta la válvula de llenado.

Compruebe que los neumáticos estén inflados correctamente, a la presión indicada. Inspeccione el estado de los neumáticos periódicamente.

Realice la comprobación sólo cuando las ruedas y los neumáticos estén fríos. Evitar inflar los neumáticos con una presión inferior a la recomendada. No utilice llantas o ruedas rectificadas. Una soldadura incorrecta y excesiva puede debilitarlas y provocar una avería.

Utilice siempre una caja de inflado, cables o cadenas de seguridad para desmontar los anillos de bloqueo de los neumáticos o para inflarlos. Vacíe los neumáticos antes de quitar los anillos o elementos de bloqueo de la banda, según la normativa local.

Nunca comience a inflar un neumático si la banda lateral no está correctamente asentada en la llanta o en el anillo de fijación lateral. Una presión incorrecta contribuye a fallos en los neumáticos. Si el neumático se infla con una presión inferior a la normal, se producen daños en la correa interior del neumático. La curvatura excesiva y prolongada de la banda lateral puede causar grietas y la separación de las correas interiores.

También debe evitarse inflar el neumático con presión muy alta. Para conducir en terrenos arenosos o con baja resistencia, la presión debe reducirse.

Si el trabajo continuo durante 24 h no permite comprobar la presión de los neumáticos cuando estén completamente fríos, se puede utilizar un factor de corrección determinado por la experiencia.

Compruebe la presión de los neumáticos con la mayor frecuencia posible, con los neumáticos en frío y dos horas después de empezar a trabajar con la máquina. La diferencia media deberá añadirse a la presión recomendada cuando el control se realice con la máquina en funcionamiento.

El funcionamiento continuo de la máquina genera calor, lo que eleva la temperatura de los neumáticos y, por tanto, aumenta la presión. Este aumento de presión es normal en los neumáticos, y está permitido.

ATENCIÓN: La presión de desplazamiento se recomienda para optimizar el rendimiento de la máquina durante el desplazamiento por carretera y sin carga. Antes de volver a trabajar, es necesario volver a calibrar los neumáticos con la presión de trabajo, evitándose así daños en la banda lateral de los neumáticos.

NOTA: No supere nunca la presión máxima grabada en el lateral de los neumáticos.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Neumáticos - Calibración Calibración de los neumáticos 1. Antes de inflar el neumático, instale correctamente la rueda en la máquina o sujete la rueda en un soporte adecuado (caja de inflado de neumáticos).

2. Utilice una manguera de aire con una válvula de cierre remota y una boquilla de aire con bloqueo automático.

3. Sitúese delante de la banda de rodadura del neumático y asegúrese de que no hay nadie en el lateral del neumático antes de comenzar la operación de llenado.

4. Infle el neumático a la presión recomendada. NO infle el neumático a una presión superior a la recomendada en la tabla de la página 6-16.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Par de tuercas de las ruedas Tuercas de la rueda Las tuercas de rueda deben comprobarse periódicamente. Aplique el par 625 N·m (461 lb ft) en la secuencia que se indica a continuación.

(1) Tuercas de rueda de los modelos 845B y 865B

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Secuencia de apriete de tuercas de los modelos 845B y 865B

(1) Tuercas de rueda de los modelos 885B

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Secuencia de apriete de tuercas de los modelos 885B

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Conexión de bloqueo doble - Soporte de bloqueo Soporte del bloqueo doble La motoniveladora está equipada con dos soportes de bloqueo doble (uno en cada lado), que se utilizan si se perfora o desinfla un neumático, lo que evita que se produzcan daños adicionales en el neumático y se pueda reparar y poner en funcionamiento de nuevo.

Para utilizar el soporte de bloqueo doble, realice el procedimiento siguiente: 1. Afloje el pasador de fijación delantero (1) del soporte de bloqueo doble.

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2. Deslice el soporte hacia fuera, hasta que salga del pasador de articulación delantero y se pueda girar hacia abajo alrededor del pasador de articulación trasero.

3. Con la ayuda de un gato hidráulico (u otro equipo de elevación) colocado debajo de la caja de la cadena doble en la zona del neumático pinchado, nivélelo hasta que el soporte de bloqueo se pueda instalar libremente en el pasador de la articulación doble.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. Instale el soporte de bloqueo en el pasador de la articulación doble (2) e inserte el pasador de fijación del soporte para evitar que se salga.

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5. Conduzca la máquina a velocidad baja hasta el taller para reparar el neumático.

6. Después de cambiar el neumático, vuelva a poner el soporte de bloqueo doble en su posición original.

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7 - MANTENIMIENTO

7 - MANTENIMIENTO###_7_### INFORMACIÓN GENERAL

Datos sobre los pares de apriete estándar Fijadores métricos sin brida Medida nominal M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24

Perno 8.8 clase y tuerca clase 8 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 2.2 N·m 2.9 N·m (19 lb in) (26 lb in) 4.5 N·m 5.9 N·m (40 lb in) (52 lb in) 7.5 N·m 10 N·m (66 lb in) (89 lb in) 18 N·m 25 N·m (163 lb in) (217 lb in) 37 N·m 49 N·m (27 lb ft) (36 lb ft) 64 N·m 85 N·m (47 lb ft) (63 lb ft) 158 N·m 210 N·m (116 lb ft) (155 lb ft) 319 N·m 425 N·m (235 lb ft) (313 lb ft) 551 N·m 735 N·m (410 lb ft) (500 lb ft)

Perno 10.9 clase y tuerca clase 10 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 3.2 N·m 4.2 N·m (28 lb in) (37 lb in) 6.4 N·m 8.5 N·m (57 lb in) (75 lb in) 11 N·m 15 N·m (96 lb in) (128 lb in) 26 N·m 35 N·m (234 lb in) (311 lb in) 52 N·m 70 N·m (38 lb ft) (51 lb ft) 91 N·m 121 N·m (67 lb ft) (90 lb ft) 225 N·m 301 N·m (166 lb ft) (222 lb ft) 440 N·m 587 N·m (325 lb ft) (433 lb ft) 762 N·m 1016 N·m (560 lb ft) (750 lb ft)

Contratuerca CL 0.8 con perno CL 8.8 2 N·m (18 lb in) 4 N·m (36 lb in) 6.8 N·m (60 lb in) 17 N·m (151 lb in) 33 N·m (25 lb ft) 58 N·m (43 lb ft) 143 N·m (106 lb ft) 290 N·m (214 lb ft) 501 N·m (370 lb ft)

Contratuerca CL 0.10 con perno CL 10.9 2.9 N·m (26 lb in) 5.8 N·m (51 lb in) 10 N·m (89 lb in) 24 N·m (212 lb in) 48 N·m (35 lb ft) 83 N·m (61 lb ft) 205 N·m (151 lb ft) 400 N·m (295 lb ft) 693 N·m (510 lb ft)

NOTA: Las especificaciones de par en unidades imperiales para los elementos de sujeción M4 a M8 se muestran en libras-pulgadas. Las especificaciones de par en unidades imperiales para los elementos de sujeción M10 a M24 se muestran en libras-pies.

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7 - MANTENIMIENTO

Fijadores métricos con brida Medida nominal M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24

Perno 8.8 clase y tuerca clase 8 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 2.4 N·m 3.2 N·m (21 lb in) (28 lb in) 4.9 N·m 6.5 N·m (43 lb in) (58 lb in) 8.3 N·m 11 N·m (73 lb in) (96 lb in) 20 N·m 27 N·m (179 lb in) (240 lb in) 40 N·m 54 N·m (30 lb ft) (40 lb ft) 70 N·m 93 N·m (52 lb ft) (69 lb ft) 174 N·m 231 N·m (128 lb ft) (171 lb ft) 350 N·m 467 N·m (259 lb ft) (345 lb ft) 607 N·m 809 N·m (447 lb ft) (597 lb ft)

Perno 10.9 clase y tuerca clase 10 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 3.5 N·m 4.6 N·m (31 lb in) (41 lb in) 7.0 N·m 9.4 N·m (62 lb in) (83 lb in) 12 N·m 16 N·m (105 lb in) (141 lb in) 29 N·m 39 N·m (257 lb in) (343 lb in) 57 N·m 77 N·m (42 lb ft) (56 lb ft) 100 N·m 134 N·m (74 lb ft) (98 lb ft) 248 N·m 331 N·m (183 lb ft) (244 lb ft) 484 N·m 645 N·m (357 lb ft) (476 lb ft) 838 N·m 1118 N·m (618 lb ft) (824 lb ft)

Contratuerca CL 0.8 con perno CL 8.8 2.2 N·m (19 lb in) 4.4 N·m (39 lb in) 7.5 N·m (66 lb in) 18 N·m (163 lb in) 37 N·m (27 lb ft) 63 N·m (47 lb ft) 158 N·m (116 lb ft) 318 N·m (235 lb ft) 552 N·m (407 lb ft)

Tornillos de cabeza hexagonal métricos, clase 5.6 y superiores Identificación del fabricante (1) Clase (2)

COIL14DOZ0004AA

1

Tuercas y contratuercas hexagonales métricas, clase 05 y superiores Identificación del fabricante (1) Clase (2) (3) Marca tipo reloj para indicar la clase de propiedad y la identificación del fabricante (opcional), p. ej., las marcas a 60 ° de distancia indican las propiedades de la clase 10 y las marcas a 120 ° de distancia, las de la clase 8.

COIL14DOZ0005AA

7-2

2

Contratuerca CL 0.10 con perno CL 10.9 3.1 N·m (27 lb in) 6.4 N·m (57 lb in) 11 N·m (96 lb in) 27 N·m (240 lb in) 53 N·m (39 lb ft) 91 N·m (67 lb ft) 226 N·m (167 lb ft) 440 N·m (325 lb ft)

7 - MANTENIMIENTO

Fijadores sin brida en pulgadas Medida nominal

1/4 5/16 3/8 7/16 1/2 9/16 5/8 3/4 7/8 1

Perno y tuerca clase SAE 5 Sin chapado Chapado en o chapado en oro, zinc y plata cromo 8 N·m 11 N·m (71 lb in) (97 lb in) 17 N·m 23 N·m (150 lb in) (204 lb in) 30 N·m 40 N·m (22 lb ft) (30 lb ft) 48 N·m 65 N·m (36 lb ft) (48 lb ft) 74 N·m 98 N·m (54 lb ft) (73 lb ft) 107 N·m 142 N·m (79 lb ft) (105 lb ft) 147 N·m 196 N·m (108 lb ft) (145 lb ft) 261 N·m 348 N·m (193 lb ft) (257 lb ft) 420 N·m 561 N·m (310 lb ft) (413 lb ft) 630 N·m 841 N·m (465 lb ft) (620 lb ft)

Perno y tuerca clase SAE 8 Sin chapado Chapado en o chapado en oro, zinc y plata cromo 12 N·m 16 N·m (106 lb in) (142 lb in) 24 N·m 32 N·m (212 lb in) (283 lb in) 43 N·m 57 N·m (31 lb ft) (42 lb ft) 68 N·m 91 N·m (50 lb ft) (67 lb ft) 104 N·m 139 N·m (77 lb ft) (103 lb ft) 150 N·m 201 N·m (111 lb ft) (148 lb ft) 208 N·m 277 N·m (153 lb ft) (204 lb ft) 369 N·m 491 N·m (272 lb ft) (362 lb ft) 594 N·m 791 N·m (438 lb ft) (584 lb ft) 890 N·m 1187 N·m (656 lb ft) (875 lb ft)

Pernos en pulgadas y tuercas autoblocantes (clase SAE)

20083682

(1) Perno de clase 2 - Sin marcas (2) Perno de clase 5 - Tres marcas (3) Perno de clase 8 - Cinco marcas (4) Tuerca de clase 2 - Sin marcas (5) Tuerca de clase 5 - Marcas a 120 ° de distancia (6) Tuerca de clase 8 - Marcas a 60 ° de distancia

7-3

3

Contratuerca Contratuerca GrB con perno GrC con perno Gr8 Gr5 8.5 N·m (75 lb in) 17.5 N·m (155 lb in) 31 N·m (23 lb ft) 50 N·m (37 lb ft) 76 N·m (56 lb ft) 111 N·m (82 lb ft) 153 N·m (113 lb ft) 271 N·m (200 lb ft) 437 N·m (323 lb ft) 654 N·m (483 lb ft)

12.2 N·m (109 lb in) 25 N·m (220 lb in) 44 N·m (33 lb ft) 71 N·m (53 lb ft) 108 N·m (80 lb ft) 156 N·m (115 lb ft) 215 N·m (159 lb ft) 383 N·m (282 lb ft) 617 N·m (455 lb ft) 924 N·m (681 lb ft)

7 - MANTENIMIENTO

Tuercas autoblocantes en pulgadas, todo de metal (tres métodos opcionales) Grado A (1) Método de marcado de la esquina: sin muescas (2) Método de marcado en la parte plana: sin marcas (3) Método de marcado tipo reloj: sin marcas Grado B (1) Método de marcado de la esquina: una muesca circunferencial (2) Método de marcado en la parte plana: letra B (3) Método de marcado tipo reloj: tres marcas Grado C (1) Método de marcado de la esquina: dos muescas circunferenciales (2) Método de marcado en la parte plana: letra C (3) Método de marcado tipo reloj: seis marcas

7-4

20090268

4

7 - MANTENIMIENTO

Recomendaciones generales - Seguridad antes de comenzar el mantenimiento ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ADVERTENCIA Se necesita equipo de protección personal.

Utilice ropa y el EPI adecuado para el procedimiento concreto al realizar tareas de montaje, accionamiento o mantenimiento de la máquina. Entre el EPI necesario se incluye calzado de protección, protección ocular y/o facial, casco y guantes resistentes, mascarilla y protección para los oídos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0353A

ATENCIÓN: • Elevar el equipo o mover la máquina sin el operario puede causar lesiones o la muerte. Antes de abandonar la cabina del operario, apoye o baje siempre los accesorios (hoja, escarificador, etc.) hasta el suelo y apague el motor.

• Utilice solo los líquidos y lubricantes recomendados. Consulte la página Especificaciones generales.

• Utilice únicamente piezas de repuesto originales.

• El uso de combustibles, lubricantes, líquidos o piezas de repuesto que no sean los recomendados anulará la garantía de inmediato.

• Nunca se debe cambiar el ajuste del regulador de la bomba de inyección de combustible ni el ajuste de la válvula de seguridad del sistema hidráulico. Las juntas de plomo solo deben ser desmontadas por personal autorizado.

En caso contrario, el fabricante rechaza toda responsabilidad con respecto a la garantía.

• Mantenga siempre los componentes eléctricos protegidos del agua y la humedad.

• Nunca desmonte los componentes eléctricos, como la unidad central electrónica principal, los sensores, etc., ya que pueden sufrir daños irreversibles.

• Limpie los racores de engrase antes de la lubricación. Limpie el área alrededor de los tapones y los orificios de llenado antes de añadir líquido. No debe entrar nada de polvo ni de suciedad en los componentes o los circuitos.

• Cualquier modificación a esta máquina sin autorización previa podría producir lesiones graves. No realice modificaciones sin autorización. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

• Ponga especial cuidado en sustituir todos los filtros regularmente. Limpiar los filtros significa prolongar la vida de funcionamiento del motor.

• Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-5

7 - MANTENIMIENTO

Preparación de la máquina para el mantenimiento ATENCIÓN: No permita que personas no autorizadas realicen tareas de mantenimiento ni reparaciones en la máquina. Lea detenidamente este manual y asegúrese de que comprende el funcionamiento de la máquina antes de ponerla en funcionamiento, utilizarla, repostar combustible o realizar operaciones de mantenimiento.

ATENCIÓN: Lea atentamente las etiquetas de advertencias de seguridad y las etiquetas informativas que hay en la máquina.

BRIL12MG0025A0A

1

BRIL12MG0026A0A

2

COIL14GRD0079AA

3

ATENCIÓN: Lleve la vestimenta adecuada y utilice los equipos de seguridad.

ATENCIÓN: Aprenda a utilizar el extintor y el kit de primeros auxilios.

A menos que se especifique lo contrario, todas las operaciones de mantenimiento deben realizarse de la forma siguiente: 1. Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2. Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3. Apoye los accesorios sobre el suelo.

4. Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5. Ponga el freno de estacionamiento.

6. Espere a que todos los circuitos estén fríos antes de empezar el mantenimiento o reparación de la máquina.

7. Libere toda la presión hidráulica de los circuitos.

7-6

7 - MANTENIMIENTO

8. Coloque una etiqueta con el texto “NO PONER EN MARCHA” en el panel de instrumentos para informar de que la máquina está parada para realizar los servicios de inspección o mantenimiento.

NOTA: La etiqueta evitará que la máquina se ponga en marcha por accidente.

NOTA: Se pueden solicitar etiquetas adicionales en un concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION.

321-5677A

7-7

4

7 - MANTENIMIENTO

Cuentahoras El cuentahoras permite programar las operaciones de mantenimiento y lubricación de la máquina.

• Sus indicaciones por horas son las mismas que las de un reloj cuando el motor está en funcionamiento.

• Las horas de la máquina siempre se muestran brevemente al arrancar.

• Después de arrancar la máquina, la pantalla cambia para mostrar la velocidad del motor o la velocidad de la máquina.

• Los intervalos de mantenimiento están calculados con sumo cuidado para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente de la máquina.

BRIL12MG0094A0A

5

COIL14GRD0186AA

6

• Tome una lectura de las horas trabajadas de la máquina y, de acuerdo con la tabla de lubricación y mantenimiento, determine cuándo y qué tipo de mantenimiento es necesario realizar.

• Cuando realice el mantenimiento de la máquina, utilice solamente los lubricantes de alta calidad recomendados por CASE CONSTRUCTION. • Los intervalos de mantenimiento indicados en el cuadro se basan en condiciones normales de funcionamiento.

• Durante las primeras horas de funcionamiento de la máquina, o en condiciones extremas o entornos con una alta concentración de polvo, agua o barro, los intervalos de mantenimiento deben reducirse.

ATENCIÓN: Asegúrese de llevar a cabo todas las operaciones de mantenimiento correctamente según se definen en este manual.

84488202A

7-8

7

7 - MANTENIMIENTO

Mantenimiento ATENCIÓN: La mayoría de accidentes relacionados con la inspección y el mantenimiento de las máquinas pueden evitarse siguiendo unas precauciones y procedimientos de seguridad básicos. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad incluidas en este manual y todas las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina. Siga correctamente los procedimientos de mantenimiento.

• Las modificaciones no autorizadas de esta máquina pueden causar daños personales o la muerte. No modifique la máquina sin autorización previa. Consulte siempre a un concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION antes de soldar, cortar o perforar en la máquina.

• Nunca realice ninguna operación de servicio en la máquina (lubricación, reparaciones, ajustes) con el motor en marcha, a menos que así se recomiende. Si necesita realizar el mantenimiento de esta máquina con el motor en marcha, obtenga la ayuda de otra persona.

Siga las instrucciones de este manual o del manual de servicio. No abandone el asiento del operario con el motor en marcha.

• Para desmontar o instalar un componente de la máquina, asegúrese de que los soportes y los dispositivos de elevación son adecuados para la carga que van a soportar. Recuerde siempre que el punto de fijación que elija en la máquina para elevarla deberá ser adecuado para la carga prevista y que el área para apoyar la máquina en el suelo debe ser estable.

• Tenga en cuenta la capacidad de los gatos de mantenimiento y otro equipo de elevación, así como cómo utilizarlos.

• Toda carga levantada con un gato de mantenimiento u otro equipo de elevación es peligrosa. Antes de comenzar a trabajar en la máquina, transfiera el peso soportado por los gatos a otro dispositivo de apoyo más seguro.

• Antes de realizar cualquier trabajo de inspección o mantenimiento en la máquina o en cualquier componente que pueda caerse, asegúrese de que dicho componente está firmemente fijado, calzado con cuñas, soportado o bloqueado. Preste atención a los objetos y bordes afilados al efectuar operaciones de servicio en la máquina.

• No trabaje en las manguetas ni otros componentes de la máquina que no estén bien apoyados y bloqueados.

Manténgase alejado del área de la articulación central de la máquina cuando el motor está en marcha, a menos que el pasador de bloqueo para transporte y mantenimiento esté en la posición de BLOQUEO. Después de llevar a cabo trabajos de mantenimiento, vuelva a colocar el pasador de bloqueo a la posición de FUNCIONAMIENTO. • Si es necesario realizar operaciones de mantenimiento de la máquina mientras la hoja está elevada, bloquee siempre los cilindros de elevación.

• Nunca lleve a cabo reparaciones en componentes mecánicos o presurizados ni en componentes con líquido o gas antes de liberar la presión según las especificaciones de cada componente.

• No utilice gasolina, diésel, vaselina ni otros productos inflamables para las operaciones de limpieza. Utilice solo disolventes autorizados de uso comercial que no sean inflamables ni tóxicos.

• Nunca utilice las manos ni cualquier otra parte del cuerpo para identificar fugas hidráulicas. El sistema hidráulico funciona a alta presión y cualquier fuga, por pequeña que sea, puede penetrar la piel y causar lesiones graves. Utilice un trozo de cartón o madera para localizar la fuga. Libere la presión hidráulica antes de apagar los circuitos, y cuando vuelva a conectarlos, asegúrese de que estén bien apretados.

• Antes de llevar a cabo las tareas de mantenimiento que impliquen la manipulación de lubricantes líquidos, grasa o líquidos refrigerantes, asegúrese de utilizar un equipo de protección homologado, como ropa de protección, guantes de goma y gafas de seguridad para evitar que entren en contacto con los ojos y la piel. El contacto prolongado de la piel con estas sustancias podría provocar irritaciones y otros problemas en la piel.

Si se produce un contacto accidental, lave con abundante agua y acuda de inmediato a un médico, si fuera necesario. Las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) proporcionan información acerca de las sustancias químicas que contiene un producto, procedimientos para un uso seguro, medidas de primeros auxilios y demás acciones que deben seguirse en caso de derrame o liberación accidental del producto. Las MSDS se pueden obtener en el concesionario.

• Cuando se efectúen reparaciones en la máquina y desechen líquidos y lubricantes usados, sea responsable con el medioambiente. NO vierta aceite ni líquidos en el suelo o en contenedores que puedan tener fugas.

Póngase en contacto con el centro de reciclaje o de protección medioambiental local, o bien con el concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION, para obtener información sobre la correcta eliminación de los residuos.

• Ante la presencia de líquidos inflamables, no use cerillas, encendedores de cigarrillos ni sopletes como medio de iluminación cuando realice operaciones de servicio en la máquina.

• Mantenga las manos y el rostro alejados de conexiones sueltas durante las pruebas de presión en los inyectores y los sistemas de inyección. Además, lleve gafas de protección con protecciones laterales.

• Las virutas o los restos de metal pueden causar lesiones oculares. Utilice siempre una máscara de protección facial y ocular, sobre todo cuando es necesario utilizar un martillo para realizar una tarea en la máquina.

Utilice un martillo de superficie blanda, por ejemplo, de cobre, para instalar pasadores templados.

7-9

7 - MANTENIMIENTO

• Cuando las operaciones de mantenimiento requieran el acceso a componentes o áreas a los que no se llega desde el suelo, utilice una escalera o una plataforma.

Si no dispone de este equipo, utilice los medios de acceso disponibles en la máquina, como las barandillas y los peldaños. Lleve a cabo estas operaciones con cuidado.

• Desconecte las baterías antes de trabajar en el sistema eléctrico.

• Asegúrese de que los equipos eléctricos auxiliares (calentadores, cargadores de baterías, bombas, etc.) estén correctamente conectados a tierra.

• Antes de arrancar el motor, advierta a todas las personas que se encuentren realizando operaciones o trabajando alrededor de la máquina. Haga sonar el avisador acústico.

• Bloquee siempre el capó del motor antes de realizar operaciones de servicio en cualquier componente del vano motor.

• Mantenga a todas las personas alejadas de los accesorios. Evite los accidentes.

• Utilice las herramientas adecuadas para alinear los orificios. No utilice las manos ni los dedos.

• Limpie la máquina con regularidad. Las acumulaciones de grasa, suciedad y residuos pueden producir lesiones físicas o daños en la máquina. Mantenga el taller limpio.

• Antes de realizar un soldeo en esta máquina, desconecte el cable negativo ( -) de la batería.

7-10

7 - MANTENIMIENTO

Comprobaciones de seguridad ATENCIÓN: El funcionamiento correcto de la máquina contribuye a prolongar su vida útil. Siga las instrucciones de este manual antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento en la máquina.

Revise la máquina cada día antes de comenzar el trabajo: 1. Compruebe los controles e instrumentos.

2. Compruebe los niveles de líquido, aceites, combustible y refrigerante con la máquina estacionada en una superficie nivelada y firme, y el motor frío.

3. Compruebe las tuberías hidráulicas para detectar posibles fugas, deformaciones, desgaste o daños.

4. Inspeccione visualmente la máquina por el exterior para analizar su estado. Si hay cualquier cambio, repárelo de inmediato o póngase en contacto con un concesionario.

5. Si la máquina muestra algún fallo, repárelo antes de arrancar el motor o póngase en contacto con su concesionario.

Mantenimiento periódico variable • Algunos entornos de trabajo requieren que el mantenimiento se realice con mayor frecuencia.

• El polvo, la suciedad, la humedad y el frío o el calor extremo, entre otros muchos factores, deben tomarse en cuenta para realizar el mantenimiento de la máquina.

• Ciertos equipos o herramientas auxiliares pueden generar más tensión en el sistema hidráulico, el sistema motriz, los motores o los filtros.

• Compruebe siempre el nivel de los líquidos y vacíe o llene los diversos compartimentos con la máquina en una superficie nivelada y el motor apagado.

• Los intervalos aquí especificados son para condiciones de funcionamiento normales. Durante el período inicial de uso (rodaje) y en determinadas condiciones de funcionamiento, los intervalos de mantenimiento pueden verse reducidos.

• Vacíe el aceite inmediatamente después de apagar el motor, ya que estará aún caliente y esto facilita el drenaje. Esto también contribuye a la eliminación de impurezas.

• Después de rellenar el sistema en el cambio periódico, el aceite debe comprobarse sólo después de que el motor haya funcionado durante unos minutos a ralentí.

Esta práctica garantiza que los distintos componentes del motor, como el intercambiador, los filtros, los conductos, etc., estén llenos antes de comprobar el nivel.

• El siguiente mantenimiento debería realizarse en programaciones regulares pero, a menudo, necesita una atención especial cuando las condiciones así lo exijan.

7-11

BRCE12CEXLUE840

8

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire del motor • Sustituya el elemento principal si la luz indicador del filtro de aire se ilumina.

• Inspeccione el filtro para ver si está dañado.

• Limpie la junta del filtro y retire todo el polvo del alojamiento del filtro de aire.

• No utilice nunca agua para limpiar el filtro principal.

• Para obtener información, consulte el cuadro de mantenimiento y recambio del filtro de aire en esta sección.

Radiador • Compruebe si hay restos en la máquina, especialmente alrededor del área del motor y el radiador.

• Asegúrese de que estas áreas estén limpias.

• Compruebe el nivel de refrigerante del depósito de refrigerante.

Filtro separador de agua • Compruebe si hay agua en el sistema de combustible.

• Las bajas temperaturas pueden provocar que se recoja agua en el depósito de combustible.

• Compruebe si hay agua en el filtro separador de combustible.

• Vacíe cualquier sedimento o el agua que se acumule en el sistema de combustible.

NOTA: Este debería ser un procedimiento de mantenimiento periódico según el clima y las condiciones de uso.

Fusibles • Si un fusible es defectuoso, se encenderá un testigo.

• Sustituya siempre los fusibles por un fusible con el amperaje correcto.

NOTA: Si se funde un fusible, sustitúyalo de inmediato.

Localice el problema y si vuelve a producirse, haga que lo revise un técnico de mantenimiento.

7-12

7 - MANTENIMIENTO

Programa de análisis de lubricación Programa de análisis de lubricantes Systemgard TM Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado sobre el programa de análisis de lubricantes Systemgard TM. Este servicio permite analizar los lubricantes en un laboratorio independiente. Lo único que tiene que hacer es tomar una muestra del lubricante de su máquina y enviarla al laboratorio Systemgard TM. Tras procesar la muestra, el laboratorio le enviará un informe asesorándole sobre el tipo de mantenimiento que requiere su máquina.

Por tanto, el programa de análisis de lubricantes Systemgard TM ayuda a mantener el equipo en perfectas condiciones y ofrece un servicio cuyos beneficios son útiles a la hora de sustituir el equipo usado por otro nuevo producto de CASE CONSTRUCTION.

7-13

7 - MANTENIMIENTO

Pasador de transporte y mantenimiento Pasador de bloqueo para transporte y manipulación AVISO: Manténgase lejos de esta zona cuando el motor esté en funcionamiento. La máquina puede girar si el pasador de bloqueo para transporte y mantenimiento no se encuentra en la posición de BLOQUEO. Después de terminar el mantenimiento, desbloquee el pasador de bloqueo para transporte y el mantenimiento y colóquelo en la posición de trabajo en el chasis trasero.

Antes de transportar o realizar operaciones de mantenimiento en esta máquina, ponga siempre el pasador de bloqueo para transporte y mantenimiento en la posición de BLOQUEO. Posición bloqueada de la motoniveladora

BRIL12MG0064A0A

1

BRIL12MG0065A0A

2

Posición de funcionamiento

Después de terminar el mantenimiento y antes de mover la máquina, coloque el pasador de bloqueo para transporte y mantenimiento en la posición de FUNCIONAMIENTO.

7-14

7 - MANTENIMIENTO

Cubierta del motor 1. Presione el botón de cierre de la palanca (1) y levante el capó del motor.

2. Levante el capó hasta que se bloquee en posición abierta.

3. Para cerrar el capó, tire de la correa (2) y asegúrese de que el cierre se bloquea correctamente.

COIL14GRD0104AA

7-15

1

7 - MANTENIMIENTO

Puertas de acceso 1. Capó del motor

COIL14GRD0104AA

1

BRIL12MG0250A0A

2

BRIL12MG0252A0A

3

BRIL12MG0251A0A

4

2. Filtro de aire de la cabina

3. Boca de llenado del depósito del lavaparabrisas

4. Caja de fusibles y relés de la consola lateral

7-16

7 - MANTENIMIENTO

5. Caja de fusibles y relés de la consola delantera, en la columna de dirección

COIL14GRD0189AA

7-17

5

7 - MANTENIMIENTO

Aceite del motor NOTA: Para obtener información sobre las especificaciones de llenado de aceite de motor y las capacidades, consulte "Aceite del motor" en la página 8-1.

ATENCIÓN: Para obtener más información sobre la sustitución del filtro y el cambio del aceite del motor, consulte la página 7-59.

Recomendaciones de viscosidad del aceite / Intervalo de temperatura de uso

COIL14GRD0127FA

1.

2.

3.

4.

1

Tropical Todas las estaciones Invierno Ártico

NOTA: Si se encuentra en una de las zonas sombreadas, deberá usar un calentador de aceite o un calentador de refrigerante del motor.

7-18

7 - MANTENIMIENTO

Gasoil ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: 1. No fume.

2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha.

3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0099A

Acondicionador de combustible En su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION puede obtener acondicionador de combustible diésel.

Siga las instrucciones del envase del acondicionador. El acondicionador de combustible permite: 1. Limpiar los inyectores de combustible, las válvulas y el colector de distribución, aumentando la vida útil del motor.

2. Descomponer los depósitos de parafina que pueden formarse en el sistema de combustible.

3. Separará la humedad del combustible.

4. Estabilizar el combustible almacenado.

Gasoil • Utilice combustible diésel nº 2 en el motor de esta máquina.

NOTA: El empleo de otros combustibles puede provocar pérdida de potencia del motor y alto consumo de combustible.

• A temperaturas muy bajas, se permite utilizar una mezcla de combustible diésel nº 1 y Nº 2.

NOTA: Consulte a su proveedor de combustible sobre los requisitos del combustible de invierno en su zona.

Si la temperatura del combustible desciende por debajo del punto de turbidez (punto de aspecto de cera), los cristales de cera del combustible harán que el motor pierda potencia o no pueda arrancar.

• El combustible diésel utilizado en esta máquina debe cumplir las especificaciones indicadas en la tabla siguiente o la especificación D975-81 de la Sociedad Americana para Pruebas y Materiales.

BRCE12MGLUE0120

1

Tapón del tubo de relleno de combustible

Almacenamiento del combustible • Si el combustible permanece almacenado durante largos períodos, se acumularán sedimentos o agua en el depósito de almacenamiento.

• La presencia de agua en el combustible provoca muchos problemas de motor.

• Conserve el depósito de almacenamiento de combustible en el exterior y mantenga el combustible lo más fresco posible.

• Retire el agua del contenedor de almacenamiento a intervalos regulares.

• Llene el depósito de combustible al final del periodo de funcionamiento diario para impedir que se produzca condensación en el depósito de combustible.

7-19

7 - MANTENIMIENTO

Especificaciones de combustible diésel aceptable nº 2 34 60 °C (140 °F) –20 °C (–5 °F) (consulte la nota) –26 °C (–15 °F) (consulte la nota) 282 - 338 °C (540 - 640 °F)

Gravedad API, mínima Punto de ignición, mínimo Punto de turbidez (formación de cera), máximo Punto de fluidez, máximo Temperatura de destilación, 90 % Viscosidad a 38 °C (100 °F) Centistokes Segundos universales Saybolt

2,0 a 4,3 32 a 40 43 (45 a 55 en invierno o en grandes altitudes) 0.05 %

Número de cetano, mínimo Agua y sedimento, por volumen, máximo

7-20

7 - MANTENIMIENTO

Líquido hidráulico NOTA: Para obtener información sobre el tipo y la capacidad de líquido hidráulico, consulte "Sistema hidráulico" en la página 8-1.

ATENCIÓN: El sistema hidráulico está sometido a mucha presión. Antes de sustituir el filtro hidráulico o revisar el sistema, afloje lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para liberar presión. Para obtener más información sobre la sustitución del filtro hidráulico, consulte la página 7-62 y sobre el cambio de líquido hidráulico, consulte la página 7-93.

7-21

7 - MANTENIMIENTO

CUADRO DE MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento Lubricación Drenaje de líquido Llenado Limpieza Comprobación Puntos de mantenimiento

Sustitución Cambio de líquido Carga Ajuste

Cuando se enciendan las luces de advertencia 7-24 Indicadores de advertencia (comprobar) Primeras 10 horas 7-25 Período de rodaje (comprobar) Primeras 50 horas 7-26 Período de rodaje (comprobar) Primeras 100 horas 7-27 Período de rodaje (sustituir) Según sea necesario Radiador - Limpieza 7-28 Depósito de líquido del lavaparabrisas: llenado 7-30 Cada 10 horas o diariamente 7-31 Aceite del motor (comprobar el nivel) 7-32 Refrigerante del motor (comprobar el nivel) Aceite de la transmisión - Modelos con transmisión 7-34 Direct Drive (comprobar el nivel) 7-35 Correa de transmisión (comprobar) Cada 50 horas o semanalmente 7-37 Líquido hidráulico (comprobar el nivel) 7-39 Filtro de combustible (drenar la condensación) Cada 100 horas Puntos de engrase 7-40 Cada 250 horas Puntos de engrase 7-43 7-47 Puntos de lubricación (modelos con sistema de tracción delantera AWD) 7-50 Correa del compresor de aire acondicionado (comprobar) 7-51 Sistema hidráulico - Aceite de giro del círculo (comprobar el nivel) 7-52 Neumáticos (comprobar el estado y la presión) 7-53 Filtro de aire de la cabina (limpiar) Cada 500 horas Puntos de engrase 7-54 7-56 Filtro combustible / Filtro separador de agua Depósito de combustible - Drenaje 7-58 7-59 Cambio de aceite del motor y del filtro 7-62 Filtro hidráulico (sustituir) 7-64 Filtro de aspiración del sistema hidráulico (limpiar) Filtro de aceite de la transmisión - Modelos con 7-66 transmisión Direct Drive (sustituir) 7-67 Eje doble (comprobar el nivel) 7-68 Eje trasero (comprobar el nivel) 7-69 Bastidor de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) (comprobar) 7-72 Cinturón de seguridad (comprobar)

7-22

Página N.º

7 - MANTENIMIENTO

Lubricación Drenaje de líquido Llenado Limpieza Comprobación Puntos de mantenimiento

Sustitución Cambio de líquido Carga Ajuste Página N.º 7-74 7-76

Asiento del operario (comprobar) Tracción delantera (sustituir) Cada 1000 horas Aceite de la transmisión - Modelos con transmisión Direct Drive (cambiar) Válvula del motor (comprobar holgura y ajuste) Sistema hidráulico - Aceite de giro del círculo (cambiar) Correa de transmisión (sustituir) Filtro de aire del motor (limpiar) Filtro de aire del motor (sustituir) Eje doble (cambiar) Tracción delantera (cambiar) Cada 2000 horas Aceite del eje trasero - Cambio (cambiar) Líquido hidráulico (cambiar) Refrigerante del motor (cambiar) Mantenimiento general Aire acondicionado (cargar el refrigerante) Freno de estacionamiento - Modelos con transmisión Direct Drive (comprobar) Cabina (comprobar) Extintor de incendios (comprobar) Barra de remolque de la vertedera y círculo - Ajuste Barra de remolque (comprobar) Panel de control de diagnóstico hidráulico (comprobar) Sistema eléctrico Baterías (funcionamiento seguro) Fusibles y relés - Modelos con transmisión Direct Drive (comprobar) Fusibles: sustituir Sistema eléctrico - Radio

7-23

7-77 7-79 7-80 7-81 7-83 7-86 7-88 7-89 7-91 7-93 7-95 7-97 7-100 7-102 7-103 7-104 7-107 7-108 7-109 7-112 7-116 7-117

7 - MANTENIMIENTO

Cuando se enciendan las luces de advertencia

Indicadores de advertencia (Comprobar) Indicador principal de advertencias críticas NOTA: Si el testigo principal de advertencia crítica se enciende, es necesario detener la máquina de forma segura y APAGAR el motor inmediatamente. Cuando ocurre una avería, suena una alarma acústica continuamente, el indicador principal de parada se pone ROJO y aparece en la zona de mensajes.

A continuación, se incluyen algunas de las indicaciones de advertencia graves que pueden aparecer en el panel de instrumentos. Para obtener más información, consulte el punto "8. Testigo principal de parada (rojo, crítico)" en la página 3-40.

• Presión del aceite del motor • Presión del freno • Temperatura del refrigerante • Temperatura alta del líquido hidráulico • Temperatura del líquido de la transmisión • Control de la tracción delantera (AWD)

Indicador principal de advertencias no críticas NOTA: Si se enciende el testigo principal de advertencia no crítica, cambie el modo de funcionamiento, programe una interrupción de trabajo para realizar un mantenimiento o, si la condición persiste, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado. Cuando se produce un fallo, se escucha una alarma acústica durante 3 segundos y el indicador principal de advertencia se enciende en color amarillo y aparece en el área de mensajes.

A continuación, se incluyen algunas de las indicaciones de advertencia no críticas que pueden aparecer en el panel de instrumentos. Para obtener más información, consulte el punto "9. Testigo principal de advertencia (amarillo, no crítica)" en la página 3-40.

• Freno de estacionamiento • Temperatura del refrigerante • Temperatura del líquido hidráulico • Temperatura del líquido de la transmisión • Filtro de aire • Filtro de la transmisión • Filtro del sistema hidráulico • Alternador • Combustible • Filtro del líquido hidráulico del sistema de tracción delantera (AWD) • Control del sistema de la tracción delantera (AWD).

NOTA: Este error no aparece descrito en la pantalla LCD del panel. Será un indicador AMARILLO.

7-24

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 10 horas

Periodo de rodaje (Comprobar) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Durante las 10 primeras horas de trabajo, realice estos procedimientos: • Inspeccione toda la máquina.

• Compruebe todos los pernos y otros controles.

Apriételos si es necesario.

• Compruebe el sistema hidráulico.

• Compruebe el sistema eléctrico.

7-25

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 50 horas

Periodo de rodaje (Comprobar) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

NOTA: Ponga en funcionamiento la máquina con carga moderada durante las primeras 50 horas de funcionamiento.

Un funcionamiento eficaz es con la temperatura del refrigerante del motor en el área VERDE del indicador. El funcionamiento del motor con la temperatura por debajo de este intervalo producirá una combustión incompleta de combustible, mayor consumo, pérdida de potencia y la acumulación de residuos en el motor.

Durante las 50 primeras horas de trabajo, realice estos procedimientos: • Compruebe el par de apriete de los pernos de montaje de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) en las primeras 50 horas de funcionamiento. Tras el período de rodaje inicial, compruebe cada 500 horas, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas; consulte la página 7-69 para obtener más información.

• Compruebe las tuercas de las ruedas dobles.

• Compruebe las tuercas de sujeción de las ruedas.

• Sustituya el filtro del líquido hidráulico en las primeras 50 horas de funcionamiento. Tras el período de rodaje inicial, cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si el indicador de advertencia principal (advertencias no críticas - AMARILLO) muestra "HYDRAULIC SYSTEM FILTER" (Filtro del sistema hidráulico). Consulte la página 7-62 para obtener más información.

• Sustituya el filtro del líquido de la transmisión Direct Drive en las primeras 50 horas de funcionamiento.

Tras el período de rodaje inicial, cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si el indicador de advertencia principal (advertencias no críticas - AMARILLO) muestra "TRANSMISSION FILTER" (Filtro de la transmisión).

Consulte la página 7-66 para obtener más información.

7-26

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 100 horas

Periodo de rodaje (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Durante las 100 primeras horas de trabajo, realice estos procedimientos: • Sustituya el filtro hidráulico del sistema de tracción delantera (AWD) dentro de las primeras 100 horas de funcionamiento. Tras el período de rodaje inicial, cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si el indicador de advertencia principal (advertencias no críticas AMARILLO) muestra "HYDRAULIC FILTER OF THE FRONT-WHEEL DRIVE PUMP" (Filtro hidráulico de la bomba de tracción delantera); para más información, consulte la página 7-76.

• Cambie el aceite de los reductores del sistema de tracción delantera (AWD) dentro de las primeras 100 horas de funcionamiento. Tras el período de rodaje inicial, cada 1000 horas de funcionamiento, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas; consulte la página 7-89 para obtener más información.

7-27

7 - MANTENIMIENTO

Cuando sea necesario

Radiador - Limpieza PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0035A

Limpieza de las aletas del radiador Para limpiar el radiador, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0132BA

2

6. Observe la dirección del flujo de aire durante el funcionamiento normal, como se muestra en la figura

7-28

7 - MANTENIMIENTO

7. Utilice el compresor de aire y una boquilla adecuada para dirigir el chorro de aire al centro del radiador, en dirección opuesta a la entrada del flujo de aire, y eliminar los residuos y la suciedad.

NOTA: Limite la presión a 2.0 Kg/cm² (28.4 psi).

NOTA: Puede ser necesario aclarar el exterior de la parte central del radiador con agua y detergente para eliminar la suciedad solidificada.

(1) Boquilla de aire (2) Tubos del radiador (3) Aletas del radiador

BRIL12MG0264A0A

3

BRIL12MG0263A0A

4

(4) Suciedad

7-29

7 - MANTENIMIENTO

Depósito del lavaparabrisas ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Llenado del depósito de líquido del lavaparabrisas Para llenar el depósito de líquido del lavaparabrisas, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0111AA

2

NOTA: El depósito de líquido del lavaparabrisas depósito se encuentra en el compartimiento inferior de la cabina, en el lado derecho de la máquina.

AVISO: Si la temperatura ambiente es igual o inferior a 0 °C (32 °F) utilice siempre líquido con aditivo anticongelante en la proporción del 50% de agua y 50% de aditivo.

6. Para añadir líquido, tire hacia arriba de la tapa de la boca de llenado (consulte la figura 2).

7-30

7 - MANTENIMIENTO

Cada 10 horas o diariamente

Aceite del motor (Comprobación del nivel) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del nivel del aceite del motor AVISO: El nivel de aceite del motor se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día, lo que ocurra primero. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para comprobar el nivel de aceite del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0096A0A

2

BRIL12MG0095A0A

3

6. Extraiga la varilla (1) para comprobar el nivel de aceite del motor.

7. Limpie la varilla y vuelva a introducirla. El nivel de aceite debería alcanzar la marca FULL. 8. Añada aceite si el nivel se encuentra por debajo de la marca ADD (rellenar), a través de la boca de llenado (2). No llene en exceso el aceite del motor.

NOTA: Este procedimiento se realiza mejor al principio de la jornada de trabajo cuando el motor está frío y todo el aceite está acumulado en el cárter.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-31

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante del motor (Comprobación del nivel) ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

Comprobación del nivel de refrigerante del motor AVISO: El nivel de refrigerante del motor se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día, lo que ocurra primero. Para las especificaciones del refrigerante del motor, consulte la página 8-1.

Para revisar el nivel de refrigerante del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Espere a que el motor se enfríe.

7.

Compruebe el nivel de refrigerante del motor a través del indicador de nivel (2) en el lateral del depósito de expansión.

8.

Añada refrigerante, si fuera necesario.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0125AA

2

ATENCIÓN: Gire lentamente el tapón del depósito (1) de expansión para liberar la presión y espere hasta que la presión se haya liberado antes de quitarlo. Puede salir un chorro de refrigerante caliente y provocar quemaduras.

9.

Si el nivel de refrigerante del sistema es bajo, utilice la proporción correcta de agua y anticongelante o refrigerante.

NOTA: Nunca añada sólo anticongelante al sistema de refrigeración.

10. No sobrepase el límite de llenado.

11. Apriete firmemente la tapa del depósito de expansión (1).

7-32

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante En esta máquina se debe utilizar una mezcla de 50 % CASE AKCELA PREMIUM ORGANIC ANTI-FREEZE de y 50 % de agua. Esta mezcla se recomienda para uso en lugares donde la temperatura ambiente mínima es superior a –37 °C (–34 °F). Si la temperatura ambiente es más baja, ajuste la mezcla a 60 % CASE AKCELA PREMIUM ORGANIC ANTI-FREEZE y 40 % de agua. Debe usar la mezcla de CASE AKCELA PREMIUM ORGANIC ANTI-FREEZE y agua en la máquina durante todo el año.

(1) Tapa del depósito de expansión (2) Indicador de nivel del refrigerante COIL14GRD0125AA

(3) Registro de ventilación NOTA: Después de llenar el sistema de refrigeración, arranque el motor y déjelo funcionando a la temperatura de trabajo durante aproximadamente 5 minutos para que se mezclen bien el CASE AKCELA PREMIUM ORGANIC ANTI-FREEZE y el agua. Este procedimiento debe realizarse cuando la máquina esté en un entorno con una temperatura inferior 0 °C (32 °F).

ATENCIÓN: El refrigerante caliente puede salir despedido a gran presión si se retira la tapa del radiador. Para quitar el tapón del depósito de expansión, deje que se enfríe el sistema de refrigeración, gire el tapón hasta la primera fase de apertura, espere a que la presión interna se haya liberado y, a continuación, quite el tapón. Si quita muy pronto el tapón del depósito de expansión puede provocar quemaduras. Compruebe y revise el sistema de refrigeración del motor según las instrucciones de mantenimiento.

7-33

3

7 - MANTENIMIENTO

Líquido de la transmisión Direct Drive - Modelos con transmisión Direct Drive (comprobación del nivel) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del nivel de líquido de la transmisión AVISO: El nivel del líquido de la transmisión se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día, lo que ocurra primero. Para las especificaciones del líquido de la transmisión, consulte la página 8-1.

NOTA: Compruebe siempre el nivel del líquido de la transmisión con el motor en marcha. Con el motor apagado, el nivel de líquido debería ser superior a lo que en realidad es, ya que el líquido vuelve al convertidor de par y al refrigerador del cárter de transmisión.

Para comprobar el nivel del líquido de la transmisión, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga el freno de estacionamiento.

5.

Con la transmisión en modo manual, mueva la palanca de cambio de marchas a todas las posiciones F-N-R, 1, 2, 3.

6.

Coloque la palanca de selección en la posición de punto muerto y deje el motor a ralentí.

7.

Si el líquido está frío, deje el motor a ralentí durante 2 - 3 min.

8.

Es preferible realizar esta comprobación cuando la temperatura del líquido se encuentra en el rango de funcionamiento normal ( 80 - 90 °C).

9.

Afloje la varilla de nivel, situada en el lado izquierdo del motor, girándola hacia la izquierda. Extraiga el tubo y límpielo.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0034A0A

2

BRIL12MG0033A0A

3

10. Vuelva a introducir la varilla hasta que haga contacto con la boquilla del tubo y sáquela de nuevo para leer el nivel.

11. Si es necesario, añada líquido hasta el nivel máximo.

12. Vuelva a introducir la varilla de nivel y, a continuación, apriétela girándola hacia la derecha.

7-34

7 - MANTENIMIENTO

Correa del alternador/compresor (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación de la correa del alternador AVISO: La correa del alternador se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada mes, lo que ocurra primero.

Para comprobar la correa del alternador, realice el siguiente procedimiento: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0098AA

2

COIL14GRD0099AA

3

6. Retire el panel situado detrás del asiento del conductor.

7. Mida la curvatura de la correa en la parte más larga entre las poleas.

NOTA: La curvatura máxima permitida debe ser de 9.5 - 12.7 mm (0.4 - 0.5 in).

8. Retire la correa del alternador (1) con una llave de cuadrete de 1/2 in.

(1) Correa del alternador (2) Polea de la bomba de agua (3) Polea del volante del motor (4) Escuadra de 12.7 mm (0.5 in) (5) Tensor de la correa Alternador (6)

7-35

7 - MANTENIMIENTO

9. Después de retirarla, examine con cuidado la correa del alternador para verificar la ausencia de daños.

10. A continuación, compruebe el tensor de la correa.

NOTA: Gire la polea del tensor con la mano y asegúrese de que gira libremente sin ningún punto de resistencia, agarre, bloqueo, etc.

11. Compruebe también el estado del cojinete del tensor.

BRIL12MG0280A0A

4

BRIL12MG0281A0A

5

Instalación de la correa del alternador Con ayuda de la llave de vaso de 1/2 in y actuando en el racor del tensor, instale la correa teniendo cuidado de que las ranuras “Poly-V” de la correa encajen perfectamente en los canales existentes de las poleas del alternador y el amortiguador de vibraciones.

7-36

7 - MANTENIMIENTO

Cada 50 horas o semanalmente

Líquido hidráulico (Comprobación del nivel) ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Comprobación del nivel de líquido hidráulico AVISO: El nivel de líquido hidráulico se debe comprobar cada 50 horas de funcionamiento o semanalmente, lo que ocurra primero. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para comprobar el nivel de líquido hidráulico, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0128A0A

2

6. Compruebe el nivel de líquido hidráulico por la mirilla (1).

NOTA: El nivel debe estar en el rango central del indicador.

7-37

7 - MANTENIMIENTO

7. Si necesita añadir líquido, asegúrese de que se haya liberado toda la presión del sistema.

8. Afloje lentamente la tapa del depósito (2) y llene hasta que se alcance el nivel de líquido correcto.

9. Vuelva a instalar el tapón y apriételo firmemente en su sitio.

BRIL12MG0098A0A

7-38

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de combustible (Drenaje de la condensación) ADVERTENCIA ¡Riesgo de explosión!

Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Pare el motor y quite la llave antes de realizar trabajos de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Drenaje de la condensación del filtro de combustible AVISO: Drene el agua y los sedimentos del filtro de combustible cada 50 horas de funcionamiento o semanalmente, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas o si el combustible es de baja calidad.

Para drenar el agua y los sedimentos del filtro de combustible, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Retire el conector eléctrico de la parte inferior del filtro separador de agua (1).

7.

Abra la válvula de drenaje (2) del filtro separador girándola totalmente hacia la izquierda.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0111AA

2

NOTA: La válvula de drenaje es una pieza integrada del conector del sensor de presencia de agua.

8.

Drene el agua acumulada hasta que comience a salir combustible limpio.

9.

Cierre la válvula de descarga.

AVISO: La válvula de drenaje es de plástico. No la apriete demasiado al cerrarla.

10. Instale el conector eléctrico.

11. Utilice la palanca (3) de la bomba de mano del cabezal del filtro para bombear hasta que el sistema vuelva a estar lleno de combustible.

NOTA: Se detectará una mayor resistencia en la palanca.

7-39

7 - MANTENIMIENTO

Cada 100 horas

Puntos de lubricación ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Lubricación de los engrasadores AVISO: Los engrasadores se deben lubricar cada 100 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, como agua o barro. Para las especificaciones de la grasa, consulte la página 8-1.

Para lubricar los engrasadores de la máquina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Inyecte grasa en los puntos de lubricación indicados en las siguientes ilustraciones.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0083AA

2

NOTA: Antes de realizar el mantenimiento, limpie alrededor de la superficie que se va a lubricar.

Bolas de los cilindros de elevación de la hoja Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 6 a 12 dosis a cada uno.

7-40

7 - MANTENIMIENTO

Bola de la barra de remolque y punto de encaje Sólo un punto de lubricación.

Aplique de 6 a 14 dosis.

COIL14GRD0084AA

3

COIL14GRD0085AA

4

COIL14GRD0086AA

5

Pivote de los cilindros de articulación Hay 4 puntos de lubricación, 2 a cada lado.

Aplique de 6 a 10 dosis en los extremos de los cilindros.

Aplique también de 6 a 14 dosis en los cojinetes de las articulaciones.

(1) Pasadores de conexión del cilindro de articulación (2) Articulación inferior del chasis (3) Articulación superior del chasis

Bolas de los cilindros de desplazamiento lateral del círculo Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 6 a 12 dosis a cada uno.

7-41

7 - MANTENIMIENTO

Pivotes del cilindro de inclinación de la hoja Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada uno.

COIL14GRD0087AA

6

COIL14GRD0088AA

7

COIL14GRD0089AA

8

Pivotes de inclinación de la hoja Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada uno.

Pasadores de articulación del cilindro de elevación Hay 4 puntos de lubricación para los pasadores.

Lubrique con 1 ó 2 dosis cada punto de los pasadores.

7-42

7 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas

Puntos de engrase ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Lubricación de los engrasadores AVISO: Los engrasadores se deben lubricar cada 250 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, como agua o barro. Para las especificaciones de la grasa, consulte la página 8-1.

Para lubricar los engrasadores de la máquina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Inyecte grasa en los puntos de lubricación indicados en las siguientes ilustraciones.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0090AA

2

NOTA: Antes de realizar el mantenimiento, limpie alrededor de la superficie que se va a lubricar.

Muñón las ruedas delanteras Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

7-43

7 - MANTENIMIENTO

Pivote de acoplamiento del muñón Hay 4 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

COIL14GRD0091AA

3

COIL14GRD0092AA

4

COIL14GRD0092AA

5

Brazo de inclinación de las ruedas delanteras Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

Cilindro de inclinación de las ruedas delanteras Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

7-44

7 - MANTENIMIENTO

Pivote de articulación del eje delantero Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 6 a 12 dosis a cada lado.

COIL14GRD0093AA

6

COIL14GRD0094AA

7

COIL14GRD0095AA

8

Eje de transmisión y juntas universales Hay 3 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

(1) Juntas universales Eje de transmisión (2)

7-45

7 - MANTENIMIENTO

Casquillo oscilante doble Hay 4 puntos de lubricación.

Aplique de 14 a 20 dosis a cada punto.

COIL14GRD0096AA

9

Cojinetes de articulación del cilindro de elevación Hay 2 puntos de lubricación para los muñones.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada punto.

COIL14GRD0097AA

7-46

10

7 - MANTENIMIENTO

Puntos de engrase (Modelos con sistema de tracción delantera AWD) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Lubricación de los engrasadores AVISO: Los engrasadores se deben lubricar cada 250 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, como agua o barro. Para las especificaciones de la grasa, consulte la página 8-1.

Para lubricar los engrasadores de la máquina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Inyecte grasa en los puntos de lubricación indicados en las siguientes ilustraciones.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0173BA

2

NOTA: Antes de realizar el mantenimiento, limpie alrededor de la superficie que se va a lubricar.

Muñón las ruedas delanteras Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

7-47

7 - MANTENIMIENTO

Pivote de acoplamiento del muñón Hay 4 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

COIL14GRD0173BA

3

COIL14GRD0271BA

4

COIL14GRD0172BA

5

Brazo de inclinación de las ruedas delanteras Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

Cilindro de inclinación de las ruedas delanteras Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

7-48

7 - MANTENIMIENTO

Pivote de articulación del eje delantero Hay 2 puntos de lubricación.

Aplique de 6 a 12 dosis a cada lado.

COIL14GRD0270BA

6

COIL14GRD0191BA

7

Cojinetes de articulación del cilindro de elevación Hay 2 puntos de lubricación para los muñones.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada punto.

7-49

7 - MANTENIMIENTO

Correa del compresor del aire acondicionado (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación de la correa del compresor del aire acondicionado AVISO: La correa del compresor del aire acondicionado se debe comprobar cada 250 horas de funcionamiento o cada mes, lo que ocurra primero.

Para comprobar la correa del compresor del aire acondicionado, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0098AA

2

6. Retire el panel situado detrás del asiento del conductor.

7. Compruebe la curvatura de la correa.

8. Examine con cuidado la correa del compresor del aire acondicionado para ver si está dañada.

7-50

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la caja de engranajes de giro circular - Aceite de giro del círculo (comprobación del nivel) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del nivel de aceite de giro del círculo AVISO: El nivel de aceite de giro del círculo se debe comprobar cada 250 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para comprobar el nivel de aceite de giro del círculo, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0193AB

2

6. Retire el tapón de nivel (3) del reductor de giro del círculo (1).

NOTA: Si no sale aceite por el orificio, será necesario para añadir aceite.

7. Quite el tapón de llenado (2) y añada aceite hasta que salga por el orificio del tapón de nivel (3).

8. Sustituya los tapones (2) y (3).

7-51

7 - MANTENIMIENTO

Neumáticos (Comprobación del estado y la presión) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del estado y la presión de neumáticos AVISO: El estado y la presión de los neumáticos se debe comprobar cada 250 horas de funcionamiento o cada mes, lo que ocurra primero, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar el estado y la presión de los neumáticos, proceda como se indica a continuación: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0108AA

2

6. Compruebe el estado de los neumáticos para ver si hay cortes o daños.

7. Compruebe la presión de los neumáticos con un manómetro.

NOTA: Si tiene que calibrar los neumáticos, consulte la página 6-16 para obtener más información.

7-52

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire de la cabina (Limpieza) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Limpieza del filtro de aire de la cabina (si está instalado) AVISO: El filtro de aire de la cabina se debe limpiar cada 250 horas de funcionamiento o cada mes, lo que ocurra primero, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para limpiar el filtro de aire de la cabina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Abra la cubierta del compartimento del motor (1).

7.

Quite el filtro (2) del compartimento.

8.

Compruebe si el filtro presenta daños. Sustituya si es necesario.

9.

Utilice aire comprimido para la limpieza.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0173A0A

2

ATENCIÓN: Póngase gafas de seguridad con protección lateral cuando utilice aire comprimido para limpiar. Así reducirá el riesgo de accidentes.

10. Vuelva a colocar el filtro (2) en el compartimento.

11. Cierre la cubierta del compartimento del motor (1).

7-53

7 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas

Puntos de engrase ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Lubricación de los engrasadores AVISO: Los engrasadores se deben lubricar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, como agua o barro. Para las especificaciones de la grasa, consulte la página 8-1.

Para lubricar los engrasadores de la máquina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Inyecte grasa en los puntos de lubricación indicados en las siguientes ilustraciones.

COIL14GRD0079AA

1

NOTA: Antes de realizar el mantenimiento, limpie alrededor de la superficie que se va a lubricar.

Cojinetes de las ruedas delanteras (solo para los modelos sin tracción delantera o AWD) Afloje los pernos de sujeción y retire el tapón.

Quite la grasa, limpie el alojamiento de los cojinetes y lubrique con 0.9 kg de la grasa especificada.

COIL14GRD0107AA

7-54

2

7 - MANTENIMIENTO

Pivotes de articulación del escarificador y cilindro del escarificador Hay 8 puntos de lubricación para las articulaciones del escarificador y 2 para el cilindro.

Aplique de 4 a 6 dosis a cada lado.

(1) Pivotes de articulación del escarificador (2) Cilindro del escarificador

COIL14GRD0110AA

7-55

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de combustible y filtro separador de agua / Filtro separador de agua ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

Sustitución del filtro de combustible y filtro separador de agua AVISO: El filtro de combustible y el filtro separador de agua se deben sustituir cada 500 horas de funcionamiento o cada 3 meses, lo que ocurra primero, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para sustituir el filtro de combustible y el filtro separador de agua, proceda como se indica a continuación 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Limpie a fondo la zona alrededor de los cabezales de los filtros de combustible (1) y el filtro separador de agua (2) para evitar la contaminación.

7.

Retire los filtros y limpie a fondo el área de contacto de la junta de los cabezales de los filtros.

8.

Sustituya el filtro y las juntas de estanqueidad.

9.

Llene el filtro con combustible limpio y lubrique las juntas de estanqueidad con aceite de motor nuevo.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0111AA

2

10. A continuación, instale los filtros nuevos y apriételos manualmente.

NOTA: Tras esta operación, purgue el sistema de combustible.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-56

7 - MANTENIMIENTO

Purga del aire del sistema de combustible AVISO: Elimine el aire del sistema de combustible cuando cambie el filtro, cuando la máquina se quede sin combustible, después del mantenimiento del sistema de combustible o si la máquina se almacena y permanece parada durante cierto tiempo.

1.

Limpie el área alrededor del cabezal del filtro separador para evitar la contaminación.

2.

Afloje el tornillo de purga (1) de aluminio, situado en el cabezal del filtro separador.

3.

Asegúrese de que la válvula de drenaje (2) de la parte inferior del filtro separador está correctamente apretada.

4.

Bombee (3) manualmente hasta que salga diésel sin burbujas de aire por el orificio del tornillo de purga (1).

5.

Apriete el tornillo de purga (1).

COIL14GRD0111AA

7-57

3

7 - MANTENIMIENTO

Depósito de combustible - Drenaje ADVERTENCIA ¡Riesgo de explosión!

Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Pare el motor y quite la llave antes de realizar trabajos de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Drenaje de la condensación del depósito de combustible AVISO: Drene la condensación del depósito de combustible cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para drenar el agua y los sedimentos del depósito de combustible, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0086B0A

2

6. Abra la válvula de drenaje de combustible antes de arrancar el motor y drene el agua y los sedimentos en un recipiente adecuado.

7. Cierre la válvula de drenaje de combustible cuando sólo salga combustible limpio.

8. Compruebe si hay fugas.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-58

7 - MANTENIMIENTO

Cambio de aceite del motor y del filtro ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: El aceite del motor y el filtro de aceite del motor se deben sustituir cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Sustitución del aceite del motor Para sustituir el aceite del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0096A0A

2

BRIL12MG0028A0A

3

6. Retire la varilla de nivel (1) y compruebe si el aceite está templado (no caliente).

NOTA: Con esta operación se consigue un drenado más rápido del aceite.

7. Compruebe si el motor está a temperatura de funcionamiento.

8. Retire el tapón de vaciado de aceite del motor (A) (situado en la parte inferior derecha del cárter del motor) y deje drenar todo el aceite.

NOTA: Use un recipiente apropiado para recoger el aceite drenado.

9. Compruebe que la junta está en buen estado y vuelva a colocar el tapón de drenaje.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-59

7 - MANTENIMIENTO

10. Localice el filtro de aceite del motor.

11. Retire el filtro y limpie con cuidado la zona alrededor del asiento de la junta del filtro.

NOTA: El anillo de estanqueidad suele estar atascado en el asiento del cabezal del filtro. Asegúrese de que quitarlo.

BRIL12MG0030A0A

Análisis de los lubricantes Normalmente, el aceite del motor se cambia cada 500 horas de funcionamiento. Sin embargo, este intervalo puede cambiar en función de las condiciones de trabajo del motor, la calidad del aceite y el contenido de azufre del combustible. Póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para más información.

7-60

4

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución del filtro de aceite del motor Para sustituir el filtro de aceite del motor, proceda como se indica: 1.

Gire el filtro de aceite (1) a la izquierda para extraerlo.

2.

Lubrique el área que rodea el asiento de la junta en el filtro nuevo con aceite de motor nuevo.

AVISO: Antes de instalar el nuevo filtro, rellénelo con aceite lubricante nuevo y limpio.

3.

Apriete el filtro nuevo a mano hasta que la junta haga contacto con la base, y después apriételo 3/4 de vuelta más utilizando solamente las manos.

NOTA: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo. Apretar el filtro con una herramienta puede dañarlo.

4.

BRIL12MG0029A0A

5

BRIL12MG0096A0A

6

BRIL12MG0095A0A

7

El tapón de vaciado de aceite del motor debe estar bien apretado.

5. Vierta aceite en el motor a través de la boca de llenado (2) hasta alcanzar el nivel máximo indicado en la varilla de nivel (1); después, cierre la tapa de la boca de llenado (2) e inserte la varilla de nivel (1).

6. Arranque el motor. Déjelo en marcha durante 15 segundos a ralentí para llenar los filtros y lubricar el motor.

7. Compruebe si hay fugas alrededor de la base del filtro mientras el motor está en marcha. Apriételo más si es necesario.

8. Deje el motor en marcha durante un período breve y, a continuación, apáguelo para comprobar el nivel de aceite.

9. Vuelva a comprobar si existen fugas en los filtros.

7-61

7 - MANTENIMIENTO

Filtro del líquido hidráulico (Sustitución) ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

AVISO: El filtro del líquido hidráulico debe sustituirse cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si en la pantalla de advertencias (advertencias no críticas - AMARILLO) aparece "HYDRAULIC SYSTEM FILTER" (Filtro del sistema hidráulico).

Sustitución del filtro de líquido hidráulico Para sustituir el filtro de líquido hidráulico, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0039A0A

2

ATENCIÓN: Gire el tapón de la boquilla de llenado lentamente para liberar la presión antes de quitarlo.

7-62

7 - MANTENIMIENTO

6.

Retire la tapa (2) de cobertura del depósito.

7.

Extraiga el muelle (3), el tapón (4) y el anillo de goma (5) y (11) sobre el cartucho de filtro (6).

8.

Retire el cartucho del depósito.

9.

Compruebe si el anillo de goma (8) está en buen estado; si es necesario, sustitúyalo e instale un filtro nuevo en el tubo de descarga.

10. Compruebe si los anillos de goma (5) y (11) están en buen estado. Sustituirlas si es necesario.

11. Extraiga los anillos de goma (5) y (11).

12. Instale el tapón (4) y el muelle (3) en el cartucho.

13. Instale la tapa de la cubierta (2) en el depósito y apriétela con los pernos (7).

NOTA: El par de apriete de los pernos es 47.5 54.2 N·m (35 - 40 lb ft).

NOTA: Manipule y deseche los filtros usados de acuerdo con la normativa, las leyes y los códigos gubernamentales medioambientales.

BRIL12MG0040B0A

7-63

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aspiración del sistema hidráulico (Limpieza) ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Limpieza del filtro de aspiración hidráulico Para limpiar el filtro de aspiración hidráulico, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0039A0A

2

ATENCIÓN: Gire el tapón de la boquilla de llenado lentamente para liberar la presión antes de quitarlo.

7-64

7 - MANTENIMIENTO

6. Retire los pernos de sujeción (9) de la tapa de la cubierta del depósito.

7. Retire el tapón de la boquilla de llenado (1), el tubo y el filtro (10) del depósito hidráulico. (14) 8. Retire y sustituya el anillo de goma del filtro (11).

ATENCIÓN: Nunca utilice gasolina, disolvente ni cualquier otro líquido inflamable para limpiar las piezas. Utilice disolventes comerciales autorizados no tóxicos. Para evitar accidentes, póngase gafas de seguridad con protección lateral cuando utilice aire comprimido para limpiar. Limite la presión del compresor a 2 bar (29 psi).

9.

Lave el filtro de metal con disolvente.

10. Utilice aire comprimido para limpiar el cartucho (14). Sople de dentro hacia fuera.

11. Instale un nuevo anillo de goma en el racor. A continuación, instale el tubo del prefiltro (10).

12. Instale los pernos (9) aplicando un par de 47.5 54.2 N·m (35 - 40 lb ft).

13. Compruebe si la válvula y el filtro de metal están correctamente colocados en el tubo.

14. Rellene el depósito hasta el nivel indicado por el indicador (13).

15. Active la válvula de descarga de presión. Instale un nuevo anillo de goma (12) en el tapón de la boca de llenado.

7-65

BRIL12MG0040B0A

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de líquido de la transmisión Direct Drive - Modelos con transmisión Direct Drive (sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Sustitución del filtro de líquido de la transmisión AVISO: El filtro del líquido de la transmisión debe sustituirse cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si en la pantalla de advertencias (advertencias no críticas - AMARILLO) aparece "TRANSMISSION FILTER" (Filtro de la transmisión).

Para sustituir el filtro de líquido de la transmisión, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0077A0A

2

ATENCIÓN: Nunca utilice gasolina, disolventes ni cualquier otro líquido inflamable para limpiar las piezas. Utilice disolventes comerciales autorizados no inflamables ni tóxicos.

5.

Limpie el filtro del líquido de la transmisión (1) y la zona de alrededor.

6.

A continuación, quite el alojamiento del filtro, sustituya el cartucho y los anillos de estanqueidad.

7.

Limpie las piezas interiores del cabezal del filtro y la superficie de contacto.

8.

Instale un filtro nuevo.

9.

Aplique una fina capa de líquido en la junta del filtro y apriete el filtro nuevo hasta que haga contacto con la superficie de sellado.

10. Apriete el filtro otro 1/3 o 1/2 de giro.

NOTA: Manipule y deseche los filtros usados de acuerdo con la normativa, las leyes y los códigos gubernamentales medioambientales.

7-66

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la caja de accionamiento doble (Comprobación del nivel) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del nivel de aceite del tándem AVISO: El nivel de aceite del tándem se debe comprobar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para comprobar el nivel de aceite del tándem, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6. Retire el tapón de nivel (3) y compruebe si el nivel de aceite está a la altura del orificio del tapón.

COIL14GRD0079AA

7. Añada aceite hasta que esté en el nivel correcto.

Instale el tapón.

Modelos 845B

BRIL12MG0130A0A

865B / Modelos 885B

2

BRIL12MG0276A0A

1. Tapón de llenado 2. Tapón de drenaje

3. Tapón de nivel 4. Ventilación

7-67

3

1

7 - MANTENIMIENTO

Aceite del eje trasero (Comprobación del nivel) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del nivel de aceite del eje trasero AVISO: El nivel de aceite del eje trasero se debe comprobar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para comprobar el nivel de aceite del eje trasero, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6. Quite el tapón de nivel/llenado (2).

COIL14GRD0079AA

7. Añada aceite si es necesario.

NOTA: El nivel debe llegar a la parte inferior del orificio del tapón.

8. Instale el tapón de nivel/llenado y asegúrese de apretarlo correctamente.

Modelos 845B

BRIL12MG0205A0A

865B / Modelos 885B

2

BRIL12MG0207A0A

1. Tapón de drenaje 2. Tapón de llenado/nivel

7-68

3

1

7 - MANTENIMIENTO

Estructura protectora antivuelcos (ROPS) (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del par de los pernos de sujeción de la ROPS AVISO: El par de apriete de los pernos de sujeción de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) se debe comprobar en las primeras 20 horas de funcionamiento, y posteriormente cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar el par de apriete de los pernos de sujeción de la estructura protectora antivuelcos, proceda como se indica a continuación: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0279A0A

2

6. Compruebe el par de apriete de los 20 pernos de sujeción de la estructura protectora antivuelcos (1).

7. Si es necesario, apriete los pernos a un par de 587 N·m (433 lb ft).

7-69

7 - MANTENIMIENTO

Comprobación de daños en la estructura de la ROPS AVISO: El estado de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) se debe comprobar a diario o si la ROPS ha sufrido algún tipo de accidente.

Para comprobar el estado de la estructura protectora antivuelcos, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6. Compruebe la ROPS y sus componentes para detectar posibles grietas, corrosión y picaduras.

NOTA: El tiempo de uso, las condiciones atmosféricas y los accidentes dañaran la ROPS y sus componentes. Si tiene cualquier duda sobre el sistema de la ROPS, consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

ATENCIÓN: Si la máquina vuelca o si la ROPS sufre algún tipo de accidente (como colisión contra un puente o viaducto durante el transporte), DEBE sustituir las piezas dañadas de la ROPS para garantizar al operario el mismo nivel de protección que el originalmente proporcionado.

Después de un accidente, compruebe si hay daños: • En la ROPS o la cabina de la ROPS. • En el asiento del operario.

• En las fijaciones del cinturón de seguridad y en la propia correa.

ATENCIÓN: Antes de poner en funcionamiento la máquina, sustituya todos los componentes dañados de la ROPS. Una inspección o un mantenimiento inadecuados de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) puede causar lesiones e incluso la muerte. Si es necesario reemplazar la estructura protectora antivuelcos, sus componentes o elementos de sujeción, utilice sólo piezas de recambio originales. Consulte el catálogo de piezas o a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para comprobar los componentes que se pueden sustituir.

ATENCIÓN: Una inspección o un mantenimiento inadecuados de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) puede causar lesiones e incluso la muerte. Realice la inspección de la ROPS siguiendo las recomendaciones de este manual. Si es necesario reemplazar la estructura protectora antivuelcos, sus componentes o elementos de su sujeción, utilice sólo piezas de recambio originales, tal como se muestra en el catálogo de piezas para esta máquina.

7-70

COIL14GRD0079AA

3

7 - MANTENIMIENTO

ATENCIÓN: No modifique la estructura protectora antivuelcos de ninguna manera. Las modificaciones no autorizadas, tales como soldaduras, taladros, cortes, etc., pueden debilitar su estructura. Sustituya la estructura protectora antivuelcos en caso de vuelco o daños. No intente reparar la máquina sin la estructura protectora antivuelcos.

ATENCIÓN: Si utiliza la máquina sin la ROPS y vuelca, puede resultar herido o morir. Retire la estructura protectora antivuelcos sólo para realizar tareas de mantenimiento o sustitución. No utilice la máquina sin la estructura protectora antivuelcos.

ATENCIÓN: Si añade más peso (accesorios, etc.) a la máquina, podrían producirse lesiones o la muerte. No exceda el peso bruto total que se indica en la etiqueta.

7-71

7 - MANTENIMIENTO

Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del par de los pernos de montaje del cinturón de seguridad AVISO: El par de apriete de los pernos de montaje del cinturón de seguridad se debe comprobar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar el par de los pernos de montaje del cinturón de seguridad, proceda como se indica a continuación: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0123BA

2

6. Compruebe el par de los pernos de montaje del cinturón de seguridad.

7. Si es necesario, apriete los pernos a un par de 54.0 - 61.0 N·m (39.8 - 45.0 lb ft).

ATENCIÓN: El cinturón de seguridad es un componente importante. Utilícelo siempre cuando trabaje con la máquina.

7-72

7 - MANTENIMIENTO

Cuidados con el cinturón de seguridad 1.

Mantenga los cinturones alejados de objetos que puedan dañarlos.

2.

Compruebe que los cinturones de seguridad no estén dañados. Sustituya las piezas dañadas.

3.

Mantenga siempre limpios los cinturones de seguridad. Lávelos sólo con agua y jabón.

4.

No utilice tintes ni lejía en el cinturón de seguridad.

Esto debilitará los cinturones de seguridad.

7-73

7 - MANTENIMIENTO

Asiento del operario (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del par de apriete de los pernos de montaje del asiento del operario AVISO: El par de apriete de los pernos de montaje del asiento del operario se debe comprobar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar el par de los pernos de montaje del asiento del operario, proceda como se indica a continuación: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0123BA

2

6. Compruebe el par de apriete de los pernos de montaje del asiento del operario.

7. Si es necesario, apriete los pernos a un par de 73.0 - 87.0 N·m (53.8 - 64.2 lb ft).

7-74

7 - MANTENIMIENTO

Cuidados con el asiento del operario 1.

Limpie el polvo y la suciedad con un aspirador o un cepillo suave.

2.

Limpie las manchas con un disolvente adecuado.

NOTA: Antes de usar el disolvente, trate de identificar el tipo de mancha y el tiempo que lleva allí.

Algunas manchas se pueden limpiar con agua y jabón.

3.

Las manchas de grasa o aceite se pueden quitar con un quitamanchas líquido.

4.

Elimine cuidadosamente la mancha con un rascador o un cuchillo sin filo.

5.

Utilice una cantidad de disolvente muy pequeña con un paño limpio, sin presionar.

6.

Limpie la mancha desde el borde hacia el centro, utilizando siempre una parte limpia del paño.

7.

Una vez que haya eliminado las manchas, seque inmediatamente la superficie con un paño para evitar que se formen manchas circulares de disolvente en el material.

NOTA: Si esto ocurre, limpie la zona por completo.

NOTA: Para eliminar por completo manchas más difíciles, podría ser necesario aplicar disolvente por segunda vez y frotarlas.

ATENCIÓN: No utilice NUNCA gasolina, alcoholes minerales u otra sustancia volátil para la limpieza. Estas sustancias son tóxicas e inflamables.

7-75

COIL14GRD0124BA

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtro del sistema hidráulico de la tracción total (AWD) (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Sustitución del filtro hidráulico del sistema de tracción delantera (AWD) AVISO: El filtro hidráulico del sistema de tracción delantera (AWD) debe sustituirse cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si en la pantalla de advertencias (advertencias no críticas - AMARILLO) aparece "TRANSMISSION FILTER" (Filtro de la transmisión).

Para sustituir el filtro hidráulico del sistema de tracción delantera (AWD), proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga el freno de estacionamiento.

5.

Ponga en funcionamiento el motor hasta que el líquido de la transmisión alcance la temperatura de trabajo.

6.

A continuación, pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0129AA

2

El filtro hidráulico del sistema de tracción delantera (AWD) se encuentra en el cuerpo de la bomba, detrás de la tubería de entrada del refrigerador de aire admisión.

7.

Limpie el filtro y el área de alrededor.

ATENCIÓN: Nunca utilice gasolina, disolventes ni cualquier otro líquido inflamable para limpiar las piezas. Utilice disolventes comerciales autorizados no inflamables ni tóxicos.

8.

A continuación, quite el alojamiento del filtro y sustituya el cartucho y los anillos de estanqueidad.

9.

Limpie las piezas interiores del cabezal del filtro y la superficie de contacto.

10. Instale un filtro nuevo.

NOTA: No apriete demasiado. Después de hacer contacto con las juntas, apriete el filtro girándolo 3/4 de vuelta.

7-76

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.000 horas

Líquido de la transmisión Direct Drive - Modelos con transmisión Direct Drive (cambio) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Cambio del líquido de la transmisión AVISO: El líquido de la transmisión se debe cambiar cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para cambiar el líquido de la transmisión, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga el freno de estacionamiento.

5.

Ponga en funcionamiento el motor hasta que el líquido de la transmisión alcance la temperatura de trabajo.

6.

A continuación, pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

7-77

COIL14GRD0079AA

1

7 - MANTENIMIENTO

7.

Retire el tapón de vaciado (1) y el filtro de rejilla (2) y deje que el líquido drene en un recipiente de al menos 25 l.

8.

Limpie el filtro de rejilla a fondo.

9.

Vuelva a instalar el filtro de rejilla (2) y el tapón (1).

ATENCIÓN: El filtro del líquido de la transmisión debe sustituirse en este momento.

10. Llene el sistema con el líquido especificado hasta el nivel indicado.

11. Ponga en marcha el motor para calentar el líquido y rellene si es necesario.

ATENCIÓN: Nunca utilice gasolina, disolventes ni cualquier otro líquido inflamable para limpiar las piezas. Utilice disolventes comerciales autorizados no inflamables ni tóxicos.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

BRIL12MG0043B0A

7-78

2

7 - MANTENIMIENTO

Válvula del motor (Comprobación de la holgura y ajuste) ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Recuerde que durante el funcionamiento normal, el motor puede alcanzar temperaturas altas y que es extremadamente importante que la máquina se enfríe antes de realizar esta operación.

Si no se siguen estas recomendaciones, pueden ocasionarse lesiones graves.

Comprobación de la holgura de las válvulas del motor y ajuste AVISO: La holgura de válvulas del motor se debe comprobar cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar y ajustar las válvulas del motor, realice el siguiente procedimiento: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0104A0A

2

NOTA: Ajuste la holgura entre los brazos de balancín y las válvulas con una llave Allen (1), una llave con el extremo cerrado (3) y una galga de espesores (2).

6.

Espere hasta que la máquina se enfríe.

NOTA: Ajuste siempre la holgura de las válvulas con el motor en frío, es decir, con la temperatura del agua inferior a 60 °C.

7.

Determine primero el punto muerto superior (PMS) en el cilindro del motor núm. 1.

8.

Para ello, gire el cigüeñal lentamente con ayuda del adaptador y el engranaje de la herramienta de rotación manual.

9.

Instale el pasador de reglaje y ajuste las siguientes válvulas: 1A, 1E, 2A, 3E, 4A, 5E.

10. Retire el pasador de reglaje, gire el cigüeñal 360 ° e instale el pasador de nuevo.

11. Ajuste las siguientes válvulas: 2E, 3A, 4E, 5A, 6A, 6E. 12. Compruebe que la holgura de las válvulas (con el motor frío) es la siguiente: • Admisión: 0.20 - 0.30 mm (0.008 - 0.012 in) • Escape: 0.46 - 0.56 mm (0.018 - 0.022 in) NOTA: La holgura será la correcta cuando sienta una ligera resistencia al pasar una galga de espesores entre el vástago de la válvula y balancín.

7-79

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la caja de engranajes de giro circular - Aceite de giro del círculo (cambio) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Cambio del aceite de giro del círculo AVISO: El aceite de giro del círculo se debe cambiar cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para cambiar el aceite de giro del círculo, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo. La barra de montaje de la hoja debe estar correctamente nivelada para el aceite fluya.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Coloque un recipiente de aproximadamente 3 L debajo del piñón de la cremallera de oscilación de la hoja.

7.

Retire el tapón (1) situado en el lateral del eje del piñón de la cremallera de oscilación de la hoja.

8.

Deje que se vacíe todo el aceite.

9.

Vuelva a montar el tapón (1).

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0282AA

2

COIL14GRD0193AB

3

10. Retire el tapón de nivel (3) del reductor.

11. Quite el tapón de llenado (2) y añada aceite hasta que salga por el orificio del tapón de nivel (3).

12. Sustituya los tapones (2) y (3).

13. Asegúrese de que no haya fugas.

7-80

7 - MANTENIMIENTO

Correa del alternador/compresor (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Sustitución de la correa del alternador AVISO: La correa del alternador se debe sustituir cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para sustituir la correa del alternador, realice el siguiente procedimiento: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0098AA

2

COIL14GRD0099AA

3

6. Retire el panel situado detrás del asiento del conductor.

7. Retire la correa del alternador (1) con una llave de cuadrete de 1/2 in.

(1) Correa del alternador (2) Polea de la bomba de agua (3) Polea del volante del motor (4) Escuadra de 12.7 mm (0.5 in) (5) Tensor de la correa Alternador (6) 8. Compruebe el estado del tensor de la correa y el cojinete del tensor. Sustituya si es necesario.

Póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener más información.

NOTA: Gire la polea del tensor con la mano y asegúrese de que gira libremente sin ningún punto de resistencia, agarre, bloqueo, etc.

7-81

7 - MANTENIMIENTO

9. Instale una correa nueva, teniendo cuidado de que las ranuras “Poly-V” encajen perfectamente en los canales existentes en las poleas del alternador y el amortiguador de vibraciones, con ayuda de una llave de vaso de 1/2 in y actuando en el racor del tensor.

BRIL12MG0281A0A

7-82

4

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire del motor (Limpieza) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Limpieza del cartucho del filtro de aire principal (exterior) del motor AVISO: El cartucho del filtro de aire principal (exterior) del motor debe limpiarse cada 1000 horas de funcionamiento o anualmente, lo que ocurra primero, o cuando el indicador de obstrucción del filtro de aire se encuentre en el área roja, o incluso con mayor frecuencia (períodos más cortos) si trabaja con la máquina en condiciones extremas.

AVISO: Sustituya el cartucho secundario (interior) después de limpiar 3 veces el cartucho principal (exterior) o cuando el indicador de obstrucción del filtro se encuentre en la zona roja, con el motor en marcha. Para obtener información sobre la sustitución de los cartuchos del filtro de aire del motor, consulte la página 7-86.

Para limpiar el cartucho del filtro de aire principal (exterior) del motor, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

7-83

1

7 - MANTENIMIENTO

6.

Limpie la suciedad y el aceite del conjunto del alojamiento del filtro de aire.

7.

Afloje el perno de sujeción (3) de la brida (5) que acopla el alojamiento en la tapa del filtro de aire.

8.

Retire la tapa (7) y el anillo de estanqueidad (6).

9.

Quite la tuerca de mariposa (8) y extraiga el cartucho exterior (principal) (10).

NOTA: Compruebe visualmente el cartucho secundario (interior) cada vez que limpie o sustituya el cartucho principal (exterior). No intente limpiar el cartucho interior.

10. El filtro debe limpiarse con aire comprimido.

ATENCIÓN: Póngase gafas de seguridad con protección lateral cuando utilice aire comprimido para limpiar. Así reducirá el riesgo de accidentes. Limite la presión a 2 bar (29 psi).

11. Si fuera necesario, limpie las tuercas de mariposa del interior del alojamiento con un cepillo de fibra dura.

12. Para limpiar el cartucho del filtro con aire comprimido, dirija el chorro de aire hacia arriba y hacia abajo desde la cara limpia del cartucho hasta eliminar toda la suciedad.

AVISO: El cartucho del filtro interior es un cartucho de seguridad y, por lo tanto, no se debe extraer bajo ninguna circunstancia. No obstante, se recomienda sustituirlo cada vez que el cartucho exterior se haya sustituido tres veces.

COIL14GRD0080BA

2

BRIL12MG0243A0A

3

13. Después de limpiar el cartucho, compruebe si hay grietas u orificios.

NOTA: Coloque una luz brillante dentro del cartucho e inspecciónelo desde el exterior. La luz brillará a través de las grietas y los orificios. Si hay alguna grieta, instale un cartucho nuevo.

14. Inspeccione la tuerca de retención (2) del cartucho interior.

NOTA: Si está dañada, sustitúyala.

15. Limpie el interior del alojamiento del filtro de aire (9) antes de volver a instalar el cartucho (10).

16. Coloque el cartucho del filtro y apriételo con la tuerca de mariposa (8).

17. Instale la tapa (7), la válvula de descarga (11) y apriete bien el perno de sujeción (3) de la brida.

NOTA: Compruebe si se encuentra en la posición correcta.

7-84

7 - MANTENIMIENTO

18. Compruebe los bordes de la válvula de descarga (11).

NOTA: Los bordes no deben tener residuos. El barro o la suciedad se pueden incrustar en los bordes y mantenerlos abiertos durante el funcionamiento. Los bordes de la válvula deben estar abiertos cuando el motor está a ralentí o apagado.

Los bordes deben apuntar hacia abajo para su funcionamiento.

19. Compruebe la tapa del tubo del filtro de aire.

NOTA: Si hay suciedad, retire la tapa del tubo y límpiela. Elimine los restos de suciedad, si los hay.

20. Encienda el motor.

21. Compruebe el indicador de obstrucción del filtro de aire con el motor a régimen alto. Si hay alguna obstrucción, significa que debe sustituirse el cartucho interior del purificador.

NOTA: Dado que el cartucho interior no se puede limpiar, sustitúyalo siempre después de un año de uso, o si sigue estando obstruido después de limpiar el cartucho exterior.

7-85

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire del motor (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Sustitución de los filtros de aire del motor AVISO: Los cartuchos de filtro de aire del motor deben sustituirse cada 1000 horas de funcionamiento o anualmente, lo que ocurra primero, o cuando el indicador de obstrucción del filtro de aire se encuentre en el área roja, o incluso con mayor frecuencia (períodos más cortos) si trabaja con la máquina en condiciones extremas.

Para sustituir los filtros de aire del motor, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Limpie la suciedad y el aceite del conjunto del alojamiento del filtro de aire.

7.

Afloje el perno de sujeción (3) de la brida (5) que acopla el alojamiento en la tapa del filtro de aire.

8.

Retire la tapa (7) y el anillo de estanqueidad (6).

9.

Extraiga la tuerca de mariposa (8).

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0080BA

2

10. Extraiga el cartucho principal (exterior) (10).

11. Si fuera necesario, limpie las tuercas de mariposa del interior del alojamiento con un cepillo de fibra dura.

12. Inspeccione la tuerca de retención (2) del cartucho secundario (interior).

NOTA: Si está dañada, sustitúyala.

13. Extraiga el cartucho secundario (interior) (1).

14. Limpie el interior del alojamiento del filtro (9).

15. Instale un nuevo cartucho secundario (interior) (1).

16. Apriete la tuerca de retención de la tuerca de mariposa (2).

17. Instale un nuevo cartucho principal (exterior) (10).

18. Apriete la tuerca de mariposa (8).

19. Instale la tapa (7), la válvula de descarga (11) y apriete bien el perno de sujeción (3) de la brida.

NOTA: Compruebe si se encuentra en la posición correcta.

7-86

7 - MANTENIMIENTO

20. Compruebe los bordes de la válvula de descarga (11).

NOTA: Los bordes no deben tener residuos. El barro o la suciedad se pueden incrustar en los bordes y mantenerlos abiertos durante el funcionamiento. Los bordes de la válvula deben estar abiertos cuando el motor está a ralentí o apagado.

Los bordes deben apuntar hacia abajo para su funcionamiento.

21. Compruebe la tapa del tubo del filtro de aire.

NOTA: Si hay suciedad, retire la tapa del tubo y límpiela. Elimine los restos de suciedad, si los hay.

22. Arranque el motor y déjelo funcionando a un régimen alto.

23. Compruebe el indicador de restricción del filtro de aire.

7-87

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la caja de accionamiento doble (Cambio) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Cambio del aceite del tándem AVISO: El aceite del tándem se debe cambiar cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para cambiar el aceite del tándem, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6. Quite el tapón de drenaje (2) y vacíe el aceite en un recipiente adecuado.

COIL14GRD0079AA

7. Retire los tapones de llenado (1) y de nivel (3) de aceite y vuelva a colocar el tapón de drenaje (2).

8. Añada el aceite especificado a través de la boquilla de llenado hasta que salga por el orificio del nivel de aceite.

9. Vuelva a poner y apriete los tapones de nivel (3) y llenado (1).

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

Modelos 845B

BRIL12MG0130A0A

865B / Modelos 885B

2

BRIL12MG0276A0A

1. Tapón de llenado 2. Tapón de drenaje

3. Tapón de nivel 4. Ventilación

7-88

3

1

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la transmisión final de la tracción total (Cambio) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Cambio del aceite de los reductores de la tracción delantera (AWD) AVISO: El aceite de los reductores de la tracción delantera (AWD) se debe cambiar cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para cambiar el aceite de los reductores de la tracción delantera (AWD), proceda como se indica a continuación: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Limpie los tapones de nivel (1) y de llenado y drenaje (2).

7.

Compruebe si el aceite de los reductores de la tracción delantera (AWD) se encuentra cerca de la temperatura de funcionamiento normal.

8.

Coloque la rueda delantera de modo que el tapón (2) quede abajo (consulte la figura 4).

9.

A continuación, retire el tapón (2) y el tapón de nivel (1) para que el aceite salga más rápidamente.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0130AA

2

COIL14GRD0131AA

3

10. Drene el aceite en un recipiente adecuado.

11. Después de vaciar, coloque la rueda delantera con el tapón (2) arriba.

12. Rellene el nivel e instale el tapón (2).

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-89

7 - MANTENIMIENTO

Comprobación del nivel de aceite de los reductores de la tracción delantera (AWD) Para comprobar el nivel de aceite de los reductores de la tracción delantera (AWD), proceda como se indica a continuación: 1.

Coloque la rueda delantera de modo que dos de los tapones (1) queden horizontales [posición (A), consulte la figura].

NOTA: El nivel debe estar en la parte inferior de los orificios de los 2 tapones superiores y se puede comprobar en uno de los dos.

2.

Si es necesario rellenar el nivel de aceite del reductor, coloque la rueda delantera para que el tapón quede (2) arriba.

COIL14GRD0131AA

7-90

4

7 - MANTENIMIENTO

Cada 2000 horas

Aceite del eje trasero (Cambio) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Cambio del aceite del eje trasero (compartimiento central) AVISO: El aceite del eje trasero se debe cambiar cada 2000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para cambiar el aceite del eje trasero, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Limpie el tapón de relleno/nivel (2).

7.

Compruebe si el aceite del eje trasero está casi a temperatura de funcionamiento normal.

8.

Retire el tapón de drenaje (1) y el tapón de relleno / nivel (2) para que el aceite salga más rápidamente.

9.

Después del vaciado, vuelva a instalar el tapón y llene el alojamiento central hasta el nivel del orificio del tapón de llenado con el aceite recomendado.

COIL14GRD0079AA

10. Espere 15 minutos para que el aceite llene todas las cavidades interiores del eje.

11. Rellene el nivel e instale el tapón de llenado.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-91

1

7 - MANTENIMIENTO

Modelos 845B

BRIL12MG0205A0A

865B / Modelos 885B

2

BRIL12MG0207A0A

1. Tapón de drenaje 2. Tapón de llenado/nivel

7-92

3

7 - MANTENIMIENTO

Líquido hidráulico (Cambio) ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cambio del fluido hidráulico AVISO: El líquido hidráulico se debe cambiar cada 2000 horas de funcionamiento o anualmente, lo que ocurra primero, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

NOTA: Cuando cambie el líquido hidráulico, sustituya también el filtro del líquido hidráulico.

Para cambiar el líquido hidráulico, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6. Compruebe que el líquido hidráulico está a temperatura de funcionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0098A0A

2

7. Colocar un rótulo de NO UTILIZAR sobre el volante.

ATENCIÓN: Líquido presurizado. Mueva varias veces las palancas manuales de control. Afloje la boquilla de llenado del depósito hidráulico para liberar la presión antes de aflojar las conexiones.

8. Extraiga el tapón de drenaje .

9. Recoja el líquido hidráulico en un recipiente adecuado de 180 l.

10. Quite el tapón de la boca de llenado (2) para ventilar el depósito mientras se vacía.

11. Cambie el filtro y limpie la rejilla metálica.

12. Instale el tapón de drenaje y llene el depósito con líquido hidráulico nuevo al nivel recomendado.

13. Coloque el tapón de la boca de llenado (2).

14. Arranque el motor y accione los controles para que el líquido hidráulico llene todo el circuito.

7-93

7 - MANTENIMIENTO

15. Apague el motor. Compruebe el nivel de líquido hidráulico en el indicador (1).

16. Si es necesario, añada líquido.

BRIL12MG0128A0A

7-94

3

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante del motor (Cambio) ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

Sustitución del refrigerante del motor y limpieza del sistema AVISO: El refrigerante del motor se debe cambiar cada 2000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del refrigerante del motor, consulte la página 8-1.

Para cambiar el refrigerante del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Espere a que el motor se enfríe.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0125AA

2

COIL14GRD0126AA

3

ATENCIÓN: El radiador tiene líquido a presión. Gire lentamente el tapón del depósito de expansión para liberar la presión y espere hasta que la presión se haya liberado antes de quitarlo. Puede salir un chorro de refrigerante caliente y provocar quemaduras.

7. Abra la válvula de drenaje, situada debajo del radiador, y deje drenar el refrigerante.

8. Lave a fondo el radiador con agua limpia que no contenga componentes de calcio.

9. Abra la válvula lateral, situada en la tubería del depósito de expansión.

NOTA: Este procedimiento tiene como objetivo eliminar el aire del conjunto, asegurando el rendimiento del sistema de refrigeración.

7-95

7 - MANTENIMIENTO

10. Rellene el sistema de refrigeración con una mezcla del 50 % de agua y 50 % de CASE AKCELA PREMIUM ORGANIC ANTI-FREEZE hasta aproximadamente 3 centímetros de la boquilla.

11. Coloque el tapón en el depósito de expansión.

12. Ponga en marcha el motor hasta que el refrigerante alcance la temperatura normal de funcionamiento, durante aproximadamente 5 minutos, para mezclar el agua y CASE AKCELA PREMIUM ORGANIC ANTI-FREEZE. NOTA: Debe realizar este procedimiento cuando la máquina se encuentre a temperaturas inferiores a 0 °C (32 °F).

13. Pare el motor, compruebe el nivel y añada más si es necesario.

NOTA: Compruebe si las mangueras y las abrazaderas están flojas o dañadas. Sustituya si es necesario.

NOTA: CASE AKCELA PREMIUM ORGANIC ANTIFREEZE es un protector para los sistemas de refrigeración por agua. Garantiza un perfecto intercambio térmico cuando está presente en el radiador, diluido en agua limpia de grifo al 50 %. CASE AKCELA PREMIUM ORGANIC ANTI-FREEZE se compone de aditivos especiales que evitan la formación de espuma, la oxidación y las incrustaciones calcáreas, protegiendo todos los materiales que conforman el sistema de refrigeración.

7-96

7 - MANTENIMIENTO

Mantenimiento general

Aire acondicionado (Carga de refrigerante) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Carga de refrigerante del aire acondicionado Para comprobar la existencia de fugas y/o recargar el refrigerante del aire acondicionado, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

7-97

1

7 - MANTENIMIENTO

NOTA: Para comprobar la existencia de fugas y/o recargar, utilice sólo las válvulas A y B del compresor de aire (compruebe la ubicación del compresor en la figura 2).

ATENCIÓN: Esta tarea debe realizarla únicamente un mecánico cualificado o un concesionario de CASE CONSTRUCTION autorizado.

6.

Inyecte 50 g de R134A y aumente la presión del sistema hasta 10 bar (145 psi) inyectando nitrógeno gaseoso.

7.

A continuación, realice una prueba de fuga de gas.

NOTA: Si la hubiera, vacíe el sistema y arregle la fuga.

8.

Repita la prueba de fuga.

9.

Drene el sistema.

10. Conecte los tubos flexibles manifold.

11. Conecte la bomba de vacío de la boquilla central del manifold.

12. Abra las válvulas del manifold y arranque la bomba.

13. Espere 20 minutos después de que los indicadores de presión muestren un vacío de 26 in Hg. A continuación, cierre las válvulas y desconecte la bomba de vacío.

14. Conecte la manguera del cilindro de carga. Abra la válvula del manifold del lado de alta presión e inyecte una carga de 1700 g de gas R134A. 15. Cierre la válvula manifold. Retire la manguera de gas y repita la prueba de fugas.

16. Desconecte el manifold y coloque las tapas en la válvula de servicio.

Recomendaciones 1. Encienda el aire acondicionado sólo con la caja del ventilador activada.

ATENCIÓN: No bloquee NUNCA la entrada de la caja del evaporador.

Si el rendimiento del sistema es inferior al especificado, compruebe: • Presión del refrigerante del sistema.

• Prueba de fugas del refrigerante.

• Funcionamiento del ventilador de la caja del evaporador.

• Obstrucción del evaporador.

7-98

COIL14GRD0111AA

2

7 - MANTENIMIENTO

2. Utilice el sistema de aire acondicionado durante al menos 10 min cada semana.

3. En caso de régimen alto del motor, ponga el ventilador a máxima potencia.

4. Compruebe periódicamente la limpieza exterior del condensador (no debe trabajar con más del 20% de su superficie bloqueada).

5. Utilice el aire acondicionado con las puertas y ventanas cerradas.

6. Para rápido enfriamiento, utilice el control de recirculación del aire de la cabina.

Mantenimiento 1.

Realice una prueba de fugas cada 6 meses.

2.

Cada vez que se sustituye un componente o hay una pérdida de carga de R134A, rellene el nivel de aceite con aproximadamente 50 ml en el compresor, con aceite PAG (polialquilenglicol). Si el componente es el compresor, no es necesario realizar esta tarea, ya que se proporciona con aceite.

3.

Limpie la entrada de aire del condensador cada mes o cuando esté bloqueada al 20%.

4.

Cada año, compruebe la fijación de los pernos y la tensión de la correa.

5.

Limpie los filtros del aire acondicionado cada mes o si se produce una reducción del flujo de aire.

6.

En caso de malos olores en el sistema de climatización, déjelo en marcha durante varios minutos, ponga el selector de velocidad del ventilador al máximo y gire el selector de temperatura al máximo hacia la derecha (CALIENTE).

7-99

7 - MANTENIMIENTO

Freno de estacionamiento de los modelos con transmisión Direct Drive Modelos con transmisión Direct Drive (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Verificación del freno de estacionamiento Para comprobar el freno de estacionamiento, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Coloque calzos en todas las ruedas para evitar que la máquina se mueva.

6.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0107A0A

2

BRIL12MG0108A0A

3

Active la palanca del freno de mano para comprobar su acción.

NOTA: La resistencia de la palanca debería aumentar a partir de la posición central de su recorrido.

7.

El ajuste del recorrido de la palanca del freno se realiza ajustando el cable y la posición de la palanca de activación de la pinza de freno (4) en el área de transmisión.

8.

Se puede acceder desde la parte trasera de la máquina quitando la protección inferior del ventilador (1) o, si lo desea, retirando la protección del cárter del motor.

9.

Con el freno de estacionamiento suelto, afloje las tuercas de montaje del cable (2) que fijan la funda del cable.

10. Afloje el pasador de bloqueo de la tuerca de la palanca de activación de la pinza de freno (3) y ajuste la posición de las pastillas del disco girando la tuerca (3) hacia la derecha para reducir la holgura.

NOTA: Tiene que haber siempre cierta holgura entre el disco y las pastillas. Si no hay holgura, se producirá un sobrecalentamiento del disco y un desgaste prematuro de las pastillas.

7-100

7 - MANTENIMIENTO

11. Instale el pasador de bloqueo de la tuerca de la palanca de activación de la pinza de freno (3).

12. Vuelva a colocar la funda del cable, eliminando la holgura, de manera que quede en una posición aproximada de 90 ° con respecto a la palanca de activación de la pinza de freno (4).

13. Vuelva a apretar las tuercas de fijación del cable (2).

NOTA: Compruebe que la fuerza de la palanca del freno aumenta a partir de la mitad de su recorrido.

7-101

7 - MANTENIMIENTO

Cabina (Comprobación) Revestimiento de la cabina El revestimiento de espuma de la cabina reduce el nivel sonoro.

Para mantener el revestimiento en buen estado, quítele el polvo con un aspirador.

AVISO: No lave el revestimiento con agua, ya que el agua lo daña y reduce la eficacia en la reducción de ruidos.

Bisagras de las puertas Utilice grafito para lubricar las bisagras de las puerta de la cabina.

AVISO: NO use aceite.

Mangueras y cableado Inspeccione las mangueras y el cableado para detectar posibles daños. Si hay alguno, consulte a un concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION para efectuar reparaciones o sustituciones.

7-102

7 - MANTENIMIENTO

Extintor de incendios (Comprobación) Extintor de incendios (según equipamiento) Se recomienda que la máquina tenga un extintor.

NOTA: Este extintor se puede adquirir e instalar en un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

La capacidad de este extintor químico de incendios es de 2.3 kg (5 lb) y está homologado para incendios de clase A, B y C. La temperatura de funcionamiento es a partir de -54 - 49 °C (-65 - 120 °F).

Inspección y cuidados Mensualmente: se recomienda inspeccionar el extintor de incendios una vez al mes para comprobar si hay daños y asegurarse de que el indicador de presión funciona correctamente.

Dos veces al año: extraiga y vuelva a llenar el polvo químico seco. Este servicio debe realizarlo un técnico especializado en equipos de extinción de incendios.

Anualmente: solicite una inspección del extintor por un técnico especializado en equipos antiincendios.

AVISO: No monte el extintor en ninguna parte de la estructura de la ROPS. No realice ninguna modificación en la estructura de la ROPS. BRIL12MG0280A0A

7-103

1

7 - MANTENIMIENTO

Guías de la corona de giro Revisión y ajuste El círculo y las guías del círculo deben estar limpios para evitar que se producen atascos.

Si las guías del círculo están excesivamente sueltas, los dientes del círculo se desgastarán, haciendo que la rotación del círculo no sea uniforme.

(1) Guías del círculo (2) Holgura radial máxima de 0.76 mm (3) Suplementos Tuerca (4) (5) Hoja de empuje (6) Tuercas (par: 110 kgf.m)

7-104

BRIL12MG0110A0A

1

BRIL12MG0109A0A

2

7 - MANTENIMIENTO

Ajuste de las placas de desgaste 1. El primer ajuste que hay que realizar es el de la holgura entre las placas de desgaste y la guía superior del círculo (holgura vertical).

2. Para realizar esta tarea, la holgura excesiva entre la guía superior del círculo y las placas de desgaste de la guía se debe eliminar con la extracción de los suplementos.

NOTA: Los suplementos antes retirados no deben estar defectuosos, pues cuando se apliquen las nuevas placas, pueden utilizarse de nuevo para obtener la holgura especificada.

3. Verifique que el hueco máximo no supere 1.52 mm; esta operación debe realizarse en las cuatro las guías, una a una, empezando por la guía delantera (la más cercana al piñón del motor de oscilación).

4. Después de realizar este ajuste, gire el círculo 360 ° para comprobar que gira libremente.

5. A continuación, ajuste la holgura entre las placas de desgaste y la guía interior del círculo (holgura radial), de la siguiente manera: • Con la holgura vertical ya ajustada, afloje las tuercas de sujeción de las guías y afloje las contratuercas de os pernos de ajuste de la holgura radial de las guías.

• Coloque el piñón del motor de oscilación en una posición de acoplamiento.

• Compruebe que, en el centro del piñón del motor de oscilación, el ápice del diente del engranaje está alineado con la tuerca de fijación central de la guía delantera.

• Apoye uno de los flancos del diente del piñón en el flanco de uno de los dientes del círculo, apriete el perno de ajuste de la holgura radial de la guía delantera para obtener una holgura de 0.76 mm entre el flanco del piñón y diente del círculo. Observe que, al ajustar la holgura de los dientes, la placa de desgaste de la guía delantera debe apoyarse en la guía interior del círculo.

(1) Suplementos (2) Superficie del círculo (3) Holgura vertical máxima de 1.52 mm (4) Círculo (5) Holgura radial 0.76 - 1.52 mm Guía de (6)

7-105

BRIL12MG0078A0A

3

7 - MANTENIMIENTO

6. Después de terminar el ajuste de la holgura radial en la guía delantera y haber apretado todas sus tuercas, ajuste las dos guías traseras para obtener una holgura máxima de 0.76 mm entre la guía interior del círculo y las placas de desgaste (curvas) de las guías, utilizando los pernos de ajuste de las guías.

7. Bloquee los pernos de ajuste con las contratuercas.

8. Apriete las tuercas de las guías y active el círculo para asegurarse de que gira 360 ° libremente.

NOTA: Si el círculo no gira libremente, vuelva a ajustarlo, incrementando gradualmente la holgura entre los flancos de los dientes hasta el límite especificado.

BRIL12MG0080A0A

4

BRIL12MG0079A0A

5

(1) Piñón del círculo de giro Guía de (2) (3) Holgura de acoplamiento de 0.76 - 1.52 mm

7-106

7 - MANTENIMIENTO

Barra de remolque (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del par de apriete de las tuercas de sujeción de la bola de la barra de tracción Para comprobar el par de apriete de las tuercas de sujeción de la bola de la barra de tracción, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL14GRD0079AA

1

BRIL12MG0081A0A

2

6. Compruebe el par.

7. Si es necesario, aplique un par de 732 - 895 N·m (540 - 660 lb ft).

7-107

7 - MANTENIMIENTO

Panel de diagnóstico hidráulico - Diagnóstico hidráulico (Comprobación) Si se producen fallos de presión en el sistema hidráulico, compruebe las tomas de presión del centro del panel de diagnóstico hidráulico, como se describe a continuación.

COIL14GRD0134BA

1

COIL14GRD0135BA

2

1. Hidráulica 189.6 - 196.4 bar (2749 - 2848 psi) *1

2. Direction (Dirección) 151 bar (2190 psi) *2

3. Acumulador del freno (lado izquierdo) Modelos con transmisión Direct Drive 81 - 87 bar (1175 - 1262 psi) *1.3 120 - 126 bar (1740 - 1827 psi) *1.4

4. Acumulador del freno (lado derecho) Modelos con transmisión Direct Drive 81 - 87 bar (1175 - 1262 psi) *1.3 120 - 126 bar (1740 - 1827 psi) *1.4

5. Presión del freno (lado izquierdo) 40 - 45 bar (580 - 653 psi)

6. Presión del freno (lado derecho) 40 - 45 bar (580 - 653 psi)

7. Elevación de la hoja (lado izquierdo) 98 - 113 bar (1421 - 1639 psi)

8. Elevación de la hoja (lado derecho) 98 - 113 bar (1421 - 1639 psi)

NOTA: *1 Velocidad del motor 2200 RPM Velocidad del motor 900 RPM Presión mínima en el acumulador Presión máxima en el acumulador

*2 *3 *4

7-108

7 - MANTENIMIENTO

Sistema eléctrico

Baterías (Funcionamiento seguro) ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Cuando el electrolito de la batería está congelado, la batería puede explotar si se intenta cargar la batería o arrancar el motor. Siempre hay que mantener las baterías a plena carga para evitar que el electrolito de la batería se congele. No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0203A

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Antes de trabajar con los componentes del circuito eléctrico, coloque la llave de contacto del motor de arranque en posición de desconexión (apagado). Cuando se desconecten las baterías, desconecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar. Cuando se vuelvan a conectar las baterías, conecte siempre el cable negativo (-) en último lugar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0264A

ATENCIÓN: Evite pulverizar agua directamente sobre los componentes eléctricos / electrónicos (alternador, motor de arranque, sistema electrónico central, conectores eléctricos y sus mazos de cables, fusibles, relés, etc.).

7-109

7 - MANTENIMIENTO

Mantenimiento de las baterías NOTA: El sistema eléctrico de esta máquina es de 24 V. Cada batería es de 12 V. Antes de revisar el sistema eléctrico, desconecte el cable NEGATIVO (-) de la batería.

No deje el motor en marcha con los cables de la batería o del alternador desconectados.

Antes de utilizar una máquina de soldadura eléctrica, ponga la llave de contacto en la posición “OFF”. Desconecte los cables del alternador, el panel de instrumentos y la unidad de control de la transmisión.

NO use un equipo de limpieza a vapor ni disolventes para limpiar el alternador.

Nivel del electrolito de la batería Estas baterías "no tienen mantenimiento", por lo que no es necesario añadir agua al electrolito.

No deje las luces encendidas durante un período prolongado de tiempo con el motor apagado o a ralentí.

Mantenga las baterías limpias, especialmente su parte superior.

Al parar durante períodos de tiempo cortos, se recomienda dejar el motor a ralentí, ya que se consume gran cantidad de carga de la batería con cada arranque del motor.

AVISO: Si la temperatura es igual o inferior a 0° C, y se ha añadido agua a una batería, proceda como sigue: conecte un cargador de baterías o deje funcionando el motor durante aproximadamente 2 h. Este procedimiento es necesario para que el agua que se ha añadido se mezcle con el electrolito de la batería.

Respiraderos de la batería Mantenga limpios los respiraderos de la batería.

Asegúrese de que no haya bloqueos en los respiraderos.

7-110

7 - MANTENIMIENTO

Limpieza de baterías Compruebe con regularidad las baterías para detectar si presentan suciedad, corrosión o daños.

La suciedad, mezclada con el electrólito y la condensación en la tapa de las baterías, puede descargarlas.

Utilice el método siguiente para limpiar las baterías.

1.

Limpie el exterior de las baterías con bicarbonato sódico o amoníaco y lávelas con agua.

2.

Utilice un producto de limpieza especial para baterías para evitar la corrosión de los bornes.

(1) Batería (lado derecho) (2) Batería (lado izquierdo)

7-111

BRIL12MG0294A0A

1

BRIL12MG0295A0A

2

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles y relés de los modelos con transmisión directa - Modelos con transmisión Direct Drive (Comprobación) AVISO: Los fusibles de esta máquina son fusibles planos. Para reemplazarlos, quite el fusible fundido e inserte uno nuevo. Cada fusible indica su corriente máxima de funcionamiento. Consulte la etiqueta de la tapa de la caja de fusibles para conocer la ubicación correcta de cada uno.

Compartimento de fusibles en la columna de dirección

COIL14GRD0137BA

Compartimento de fusibles en la consola lateral

1

COIL14GRD0139BA

2

Conector de diagnóstico de la transmisión Direct Drive

COIL14GRD0141GA

7-112

3

7 - MANTENIMIENTO

Relación de fusibles y relés Compartimento de fusibles ECA 1F 2F 3F 4F 5F

7,5 A 7,5 A 7,5 A 3A 15 A

6F 7F 8F 9F 10F 11F 12F 13F 14F 15F 16F 17F 18F 19F 20F

10 A 10 A 10 A 7,5 A 10 A 7,5 A 5A 7,5 A 7,5 A 7,5 A 3A 5A 15 A 5A 5A

Luz de trabajo detrás del control de la hoja y de la luz delantera Luces delanteras de la cabina Luces de trabajo de la hoja delantera Inversor del ventilador de refrigeración Sistemas hidráulicos de soporte, hojas, desfondador/escarificador y de encendido/apagado del ventilador y la refrigeración Limpiaparabrisas superior de la ventana delantera y bomba del lavaparabrisas Limpiaparabrisas de la ventana trasera y bomba del lavaparabrisas Limpiaparabrisas inferior de la ventana delantera y bomba del lavaparabrisas Desempañador del parabrisas delantero, trasero, puerta lateral Asiento con suspensión neumática Interruptor principal y del alternador Obturador del motor Interruptor adicional Interruptor adicional Mandos de transmisión Sistema telemático - Circuito IGN Interruptor adicional Interruptor adicional Tracción delantera (AWD) (según equipamiento) Tracción delantera (AWD) (según equipamiento)

Compartimento de fusibles y relés ECB 1F 2F 3F 4F 5F 6F 7F 8F 9F 10F K1 K2 K3 K4 K5

7,5 A 7,5 A 20 A 5A 7,5 A 3A 20 A

Luz de trabajo de la hoja delantera Luz de trabajo trasera Desempañador de ventana trasera y espejos retrovisores Interruptor adicional Compresor del aire acondicionado y comandos Recirculación del aire de la cabina Convertidor de 24 V a 12 V después de interruptor de encendido ACC (radio, encendedor y toma de 12 V) 7,5 A Luz de trabajo para nieve 7,5 A Interruptor adicional 20 A Interruptor adicional Relé de la luz de la hoja delantera Relé de las luces de trabajo traseras Tracción delantera (AWD) (según equipamiento) Interruptor adicional Relé del compresor del aire acondicionado

7-113

7 - MANTENIMIENTO

Compartimento de fusibles y relés ECC 1F 2F 3F 4F 5F 6F 7F 8F 9F 10F

10 A 3A 20 A 7,5 A 3A 3A 15 A 10 A 3A 3A

K1 K2 K3 K4 K5

Tracción delantera (AWD) (según equipamiento) Tracción delantera (AWD) (según equipamiento) Encendedor y toma de 12 V Radio 12 V Tracción delantera (AWD) (según equipamiento) Tracción delantera (AWD) (según equipamiento) Toma de alimentación de 24 V Luces giratorias y luz interior de la cabina Luz de freno Alarma de marcha atrás Relé del limpiaparabrisas superior de la ventana delantera - Velocidad alta Relé del limpiaparabrisas superior de la ventana delantera - Velocidad baja Relé de control de velocidad del limpiaparabrisas delantero Relé del inversor del ventilador de refrigeración Relé de alarma de reserva

Compartimento de fusibles y relés ECD 1F 2F 3F 4F 5F 6F 7F 8F 9F 10F K1 K2 K3 K4 K5

10 A 10 A 3A 10 A 5A 20 A 5A 5A 5A 5A

Alimentación principal de la transmisión Direct Drive Alimentación principal de la transmisión Direct Drive Mando de alarma de marcha atrás Interruptor adicional Sistema telemático - Circuito BAT BAT Convertidor de 24 V a 12 V (radio, encendedor y toma de 12 V) Temporizador del interruptor principal y conector de diagnóstico de la EST Interruptor adicional Circuito ACC Circuito IGN Relé de arranque (punto muerto de la transmisión y señal START de la llave de contacto) Relé de arranque (mando del motor de arranque) Relé de arranque (no se usa) Relé del temporizador del interruptor principal Relé de encendido/apagado del ventilador de refrigeración

PRM A – ACC (Accesorios) FA1 FA2

40 A Alimentación caja ECA (L1) - Fusibles lado derecho, circuitos ACC (Accesorios) 3 velocidades BAT (Batería) 20 A Alimentación del ventilador del aire acondicionado

PRM B – IGN (Encendido) FB1 FB2

20 A Alimentación caja ECA (L2) - Fusibles lado izquierdo, circuitos IGN (Encendido) 30 A No se utiliza BAT (Batería)

PRM C – ACC (Accesorios) FC1 FC2

40 A Alimentación caja ECB (L1) - Fusibles lado derecho, circuitos ACC (Accesorios) 20 A BAT de reserva (Batería)

7-114

7 - MANTENIMIENTO

Compartimento de fusibles y relés ECE 1F 2F 3F 4F 5F 6F 7F 8F 9F 10F K1 K2 K3 K4 K5

15 A Bocina 5 A Luz de posición delantera izquierda y trasera derecha 7,5 A Luz de posición delantera derecha y trasera izquierda, luz de la placa de matrícula e iluminación de los paneles de instrumentos e interruptores 5 A Bloqueo del diferencial 7,5 A Intermitentes y luces de emergencia 7,5 A Luces de cruce 7,5 A Faros de luces de carretera 7,5 A (AIC) Voltímetro 7,5 A (AIC) Alimentación del panel IGN (Encendido) 10 A (AIC) Alimentación del panel principal BAT (batería) Relé Relé Relé Relé Relé

de la bocina de bloqueo del diferencial de luces cortas de luces largas del voltímetro (panel electrónico AIC)

7-115

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles - Sustitución ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Sustitución de los fusibles AVISO: Los fusibles están diseñados para que se fundan si hay una sobrecarga en algún circuito eléctrico de la máquina, lo que evita daños mayores al cableado y a los componentes de los circuitos eléctricos.

Para sustituir los fusibles, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Apague todos los accesorios eléctricos.

7.

Quite la tapa de la caja de fusibles, presionando lateralmente con los dedos.

8.

Compruebe qué fusible está fundido.

COIL14GRD0079AA

1

COIL14GRD0142BA

2

COIL14GRD0143BA

3

NOTA: La etiqueta de la puerta de las cajas de fusibles muestra los circuitos de cada una.

9.

Retire el fusible.

10. Inspeccione visualmente el fusible.

NOTA: Si está fundido, sustitúyalo por otro de la misma capacidad.

11. Si el mismo fusible se funde de nuevo, es que debe haber algún fallo en el circuito en cuestión. Consulte con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

12. Vuelva a colocar la tapa en la caja de fusibles, presionando con la mano hasta que encaje firmemente en su posición.

ATENCIÓN: Nunca sustituya un fusible con otro de mayor capacidad que la especificada. Nunca improvise la sustitución de un fusible.

7-116

7 - MANTENIMIENTO

Sistema eléctrico – Radio NOTA: La tensión de alimentación de la radio es de 12 V y se obtiene a través de un convertidor que transforma los 24 V del sistema eléctrico de la máquina.

COIL14GRD0144FA

AT BAT G1 G2 GRD (Tierra) IGN (Encendido) K C1 KR S1 SP1 SP2

Antena de radio Batería Batería 12 V Batería 12 V Conexión a tierra Encendido Convertidor de tensión de encendedor y radio 12 VRadio Interruptor principal Altavoz izquierdo Altavoz derecho

7-117

1

7 - MANTENIMIENTO

ALMACENAMIENTO

Almacenamiento de la máquina (Preparación para el almacenamiento) NOTA: Toda máquina que no vaya a arrancarse durante más de 30 días, se debe estacionar en un lugar cerrado.

Si no es posible, estacione la máquina sobre tablones en un lugar seco y cúbrala con lona impermeable después de haber seguido estos pasos.

1.

Lave la máquina.

2.

Lubrique todos los racores de engrase.

3.

Pinte las zonas en las que se haya dañado la pintura.

4.

Active todos los controles hidráulicos para despresurizar el sistema.

5.

Drene el depósito de combustible.

6.

Llene el depósito de combustible con aproximadamente 8 l de aceite de limpieza para diésel.

7.

Ponga en marcha el motor hasta que el humo del escape sea de color blanco azulado.

8.

Drene el aceite de limpieza del depósito de combustible.

9.

Eche 15 ml (una cucharada) de cristales VPI en el depósito de combustible.

10. Cambie el aceite del motor y sustituya los filtros de aceite.

11.

Drene el sistema de refrigeración, dejando las válvulas de drenaje abiertas y la tapa del depósito de expansión floja.

12. Coloque la etiqueta "NO PONER EN MARCHA" en la cabina.

13. Limpie o sustituya el cartucho del filtro de aire principal.

14. Vuelva a cubrir todas las varillas de los cilindros hidráulicos, de las correderas de las válvulas de la máquina y de la transmisión con un producto anticorrosión.

15. Cargue las baterías y sáquelas de la máquina.

Guarde las baterías en una estantería de madera en un lugar fresco y seco.

NOTA: Si es posible, guarde las baterías en una zona cuya temperatura ambiente sea superior al punto de congelación ( 0 °C (32 °F)).

16. Asegúrese de que las baterías están limpias.

7-118

7 - MANTENIMIENTO

Almacenamiento de la máquina (Uso de la máquina después del almacenamiento) NOTA: No ponga en marcha el motor hasta haber llevado a cabo los siguientes pasos: 1.

Sustituya los filtros de combustible.

2.

Añada líquido refrigerante al sistema de refrigeración del motor.

3.

Compruebe el estado de las correas de transmisión del motor y sustitúyalas si es necesario.

4.

Compruebe el nivel de aceite del motor.

5.

Compruebe el nivel de líquido hidráulico.

6.

Compruebe el nivel de líquido de la transmisión.

7.

Compruebe el nivel de aceite del eje.

8.

Lubrique todos los racores de engrase de la máquina.

9.

Retire el producto anticorrosión de las varillas de los cilindros hidráulicos con un disolvente a base de petróleo.

10. Consulte los procedimientos de instalación de la batería.

11. Llene el depósito con combustible diésel nuevo.

12. Extraiga el aire del sistema de combustible.

13. Antes de arrancar el motor, llene los conductos de lubricación del turbocompresor con aceite del motor.

14. Encienda el motor.

NOTA: Es importante seguir el procedimiento correcto.

7-119

7 - MANTENIMIENTO

7-120

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS###_9_### Lubricantes, líquidos y filtros Capacidades y especificaciones Aceite del motor Especificaciones del aceite Capacidad con cambio de filtro Capacidad sin cambio de filtro

CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL SAE 15W-40 16.0 L (4.2 US gal) 15.0 L (4.0 US gal)

Sistema de combustible Especificación de combustible Capacidad del sistema

N.º 2 DIÉSEL 341.0 L (90.1 US gal)

Sistema de refrigeración Especificación del aditivo Capacidad del sistema

50 % agua + 50 % CASE AKCELA PREMIUM ORGANIC ANTI-FREEZE 32.0 L (8.5 US gal)

Sistema hidráulico Especificación de líquido (para clima frío) Especificación de líquido (para climas tropicales) Capacidad total del sistema Capacidad del depósito con el filtro

CASE AKCELA TCH FLUID CASE AKCELA AW HYDRAULIC FLUID 68 HV 180.0 L (47.6 US gal) 90.0 L (23.8 US gal)

Sistema hidráulico en los modelos con tracción delantera (AWD) Especificación de líquido Capacidad total del sistema Capacidad del depósito con el filtro

CASE AKCELA AUTO SUPREME 10W-30 200.0 L (52.8 US gal) 90.0 L (23.8 US gal)

Sistema de transmisión Direct Drive de los modelos 845B / 865B Especificación de líquido Capacidad con cambio de filtro Capacidad sin cambio de filtro

CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL 25.0 L (6.6 US gal) 23.0 L (6.1 US gal)

Sistema de transmisión Direct Drive de los modelos 885B Especificación de líquido Capacidad con cambio de filtro Capacidad sin cambio de filtro

CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL 28.5 L (7.5 US gal) 26.0 L (6.9 US gal)

Eje trasero de los modelos 845B Especificaciones del aceite Capacidad del compartimiento central (diferencial)

CASE AKCELA AXLEPOWER 40.0 L (10.6 US gal)

Eje trasero de los modelos 865B / 885B Especificaciones del aceite Capacidad del compartimiento central (diferencial)

CASE AKCELA AXLEPOWER 44.0 L (11.6 US gal)

Ejes dobles y frenos Especificación de líquido Capacidad del sistema (cada uno)

CASE AKCELA TRANSAXLE FLUID 20W-40 69.0 L (18.2 US gal) 8-1

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Reductor de giro del círculo Especificaciones del aceite Capacidad del sistema

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 2.80 L (0.74 US gal)

Reductores de la tracción delantera (AWD) Especificaciones del aceite Capacidad de cada reductor

CASE AKCELA AXLEPOWER 4.10 L (1.08 US gal)

Racores de engrase Especificaciones de grasa Desfondador, escarificador u hoja de empuje traseros Cojinetes del eje delantero y ruedas

CASE AKCELA MOLY GREASE Según sea necesario Según sea necesario

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

8-2

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensión total Modelos 845B (1 de 2)

COIL14GRD0081FA

1

A. Ancho de vía Llanta 9 x 24 (una pieza) B. Anchura total incluidos los neumáticos C. Anchura de la hoja de empuje Estándar Opcional Opcional D. Altura total de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) Cabina de perfil alto Cabina de perfil bajo

8-3

2106 mm (83 in) 2499 mm (98 in) 3658 mm (144 in) 3962 mm (156 in) 4267 mm (168 in) 3340 mm (131 in) 3140 mm (124 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 845B (2 de 2)

COIL14GRD0082FA

E. F. G. H. I. J. K. L. M. N. O. P. Q. R. * * *

2

Centro del tándem a parte trasera de la máquina Longitud total del chasis Longitud total de la máquina Eje trasero al centro de las ruedas traseras Entre centros del tándem Articulación central a eje trasero Eje trasero a hoja Radio estático de los neumáticos Altura de los cilindros de elevación Altura máxima de los tubos de escape Distancia entre ejes Distancia del centro de las ruedas traseras al escarificador Distancia del centro de las ruedas delanteras al escarificador Distancia del centro de las ruedas delanteras a la hoja delantera Radio de giro exterior Holgura libre (eje trasero) Holgura libre (eje delantero)

8-4

1650 mm (65 in) 7856 mm (309 in) 8534 mm (336 in) 785.9 mm (31 in) 1571.8 mm (62 in) 1958 mm (77 in) 2562 mm (101 in) 610 mm (24 in) 3047 mm (120 in) 3323 mm (131 in) 6219 mm (245 in) 2028 mm (80 in) 1520 mm (60 in) 1626 mm (64 in) 7250 mm (285 in) 380 mm (15 in) 622 mm (24 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 865B (1 de 2)

COIL14GRD0081FA

3

A. Ancho de vía Llanta 9 x 24 (una pieza) Llanta 10 x 24 (tres piezas) Llanta 13 x 25 (una pieza) Llanta 14 x 25 (tres piezas) B. Anchura total incluidos los neumáticos C. Anchura de la hoja de empuje Opcional Estándar Opcional D. Altura total de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) Cabina de perfil alto Cabina de perfil bajo

8-5

2106 mm (82.9 in) 2156 mm (84.9 in) 2168 mm (85.4 in) 2168 mm (85.4 in) 2452 mm (96.5 in) 3658 mm (144.0 in) 3962 mm (156.0 in) 4267 mm (168.0 in) 3340 mm (131.5 in) 3140 mm (123.6 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 865B (2 de 2)

COIL14GRD0082FA

E. F. G. H. I. J. K. L. M. N. O. P. Q. R. * * *

4

Centro del tándem a parte trasera de la máquina Longitud total del chasis Longitud total de la máquina Eje trasero al centro de las ruedas traseras Entre centros del tándem Articulación central a eje trasero Eje trasero a hoja Radio estático de los neumáticos Altura de los cilindros de elevación Altura máxima de los tubos de escape Distancia entre ejes Distancia del centro de las ruedas traseras al escarificador Distancia del centro de las ruedas delanteras al escarificador Distancia del centro de las ruedas delanteras a la hoja delantera Radio de giro exterior Holgura libre (eje trasero) Holgura libre (eje delantero)

8-6

1650 mm (65 in) 7856 mm (309.3 in) 8534 mm (336 in) 785.9 mm (30.9 in) 1571.8 mm (61.9 in) 1958 mm (77.1 in) 2562 mm (100.9 in) 610 mm (24 in) 3047 mm (120 in) 3323 mm (130.8 in) 6219 mm (244.8 in) 2028 mm (79.8 in) 1520 mm (59.8 in) 1626 mm (64 in) 7250 mm (285.4 in) 380 mm (15 in) 622 mm (24.5 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 885B (1 de 2)

COIL14GRD0081FA

5

A. Ancho de vía Llanta 13 x 25 (una pieza) Llanta 14 x 25 (tres piezas) B. Anchura total incluidos los neumáticos C. Anchura de la hoja de empuje Opcional Opcional Estándar D. Altura total de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) Cabina de perfil alto Cabina de perfil bajo

8-7

2174 mm (85.6 in) 2174 mm (85.6 in) 2654 mm (104.5 in) 3658 mm (144 in) 3962 mm (156 in) 4267 mm (168 in) 3340 mm (131.5 in) 3140 mm (123.6 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 885B (2 de 2)

COIL14GRD0082FA

E. F. G. H. I. J. K. L. M. N. O. P. Q. R. * * *

6

Centro del tándem a parte trasera de la máquina Longitud total del chasis Longitud total de la máquina Eje trasero al centro de las ruedas traseras Entre centros del tándem Articulación central a eje trasero Eje trasero a hoja Radio estático de los neumáticos Altura de los cilindros de elevación Altura máxima de los tubos de escape Distancia entre ejes Distancia del centro de las ruedas traseras al escarificador Distancia del centro de las ruedas delanteras al escarificador Distancia del centro de las ruedas delanteras a la hoja delantera Radio de giro exterior Holgura libre (eje trasero) Holgura libre (eje delantero)

8-8

1661 mm (65.4 in) 7856 mm (309.3 in) 7856 mm (309.3 in) 812.1 mm (32.0 in) 1624.2 mm (63.9 in) 1958 mm (77.1 in) 2562 mm (100.9 in) 610 mm (24.0 in) 3047 mm (120.0 in) 3323 mm (130.8 in) 6219 mm (244.8 in) 2040 mm (80.3 in) 1520 mm (59.8 in) 1645 mm (64.8 in) 7289 mm (287.0 in) 359 mm (14.1 in) 622 mm (24.5 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Pesos de funcionamiento de los modelos con transmisión Direct Drive Modelos con transmisión Direct Drive Modelos 845B Máquina básica con cabina y equipo estándar (*) Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

13814 kg (30455 lb) 3690 kg (8135 lb) 10124 kg (22320 lb) 7645 kg (16854 lb)

100 % 27 % 73 % –

14384 kg (31711 lb) 4260 kg (9392 lb) 10124 kg (22320 lb) 8995 kg (19831 lb)

100 % 30 % 70 % –

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador y placa de arrastre Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

14954 kg (32968 lb) 4190 kg (9237 lb) 10764 kg (23731 lb) 7432 kg (16385 lb)

100 % 28 % 72 % –

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador y hoja de empuje Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

15619 kg (34434 lb) 4855 kg (10703 lb) 10764 kg (23731 lb) 8255 kg (18199 lb)

100 % 31 % 69 % –

850 kg (1874 lb) 600 kg (1323 lb) 492 kg (1085 lb)

– – –

Peso de los componentes Cabina ROPS Contrapeso de la parte delantera

8-9

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 865B Máquina básica con cabina y equipo estándar (*) Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

14988 kg (33043 lb) 3774 kg (8320 lb) 11214 kg (24723 lb) 8341 kg (18389 lb)

100 % 25 % 75 % –

15558 kg (34300 lb) 4344 kg (9577 lb) 11214 kg (24723 lb) 8865 kg (19544 lb)

100 % 28 % 72 % –

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador y placa de arrastre Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

16338 kg (36019 lb) 4274 kg (9423 lb) 12064 kg (26597 lb) 9081 kg (20020 lb)

100 % 26 % 74 % –

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador y hoja de empuje Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

17003 kg (37485 lb) 4939 kg (10889 lb) 12064 kg (26597 lb) 9355 kg (20624 lb)

100 % 29 % 71 % –

850 kg (1874 lb) 600 kg (1323 lb) 492 kg (1085 lb)

– – –

Peso de los componentes Cabina ROPS Contrapeso de la parte delantera

8-10

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 885B Máquina básica con cabina y equipo estándar (*) Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

17210 kg (37942 lb) 4935 kg (10880 lb) 12275 kg (27062 lb) 8362 kg (18435 lb)

100 % 29 % 71 % –

17900 kg (39463 lb) 5729 kg (12630 lb) 12171 kg (26832 lb) 9743 kg (21480 lb)

100 % 32 % 68 % –

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador y placa de arrastre Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

18590 kg (40984 lb) 5047 kg (11127 lb) 13543 kg (29857 lb) 8583 kg (18922 lb)

100 % 27 % 73 % –

Misma máquina descrita anteriormente (*) con escarificador y hoja de empuje Peso de funcionamiento Peso del eje delantero Peso del eje trasero Presión de la hoja

19265 kg (42472 lb) 5531 kg (12194 lb) 13734 kg (30278 lb) 9406 kg (20737 lb)

100 % 29 % 71 % –

850 kg (1874 lb) 600 kg (1323 lb) 492 kg (1085 lb)

– – –

Peso de los componentes Cabina ROPS Contrapeso de la parte delantera

8-11

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones del motor Modelos 845B Motor Tier 3 – FPT 6.7 Sistema de inyección electrónica “Common Rail”, refrigerado por agua, 4 tiempos, inyección directa, turboalimentado, postenfriado por aire, cámara de combustión abierta 6 6.7 l (409 in³) 104 mm (4.09 in) x 132 mm (5.20 in) Bosch 800 - 900 RPM 2370 - 2470 RPM 2200 RPM 17,5 : 1 SAE 3 (seco)

Tipo Número de rodillos Desplazamiento volumétrico Diámetro interior y carrera Bomba de combustible Régimen (rpm) a ralentí RPM máximas sin carga RPM reguladas Relación de compresión Carcasa del volante Potencia bruta ( SAE J1995) Curva inferior Curva superior Potencia neta ( SAE J1349) Curva inferior Curva superior Par bruto ( SAE J1995) Curva inferior Curva superior Par neto ( SAE J1349) Curva inferior Curva superior Peso Orden de encendido Caudal de la bomba de agua Rechazo máximo de refrigeración Presión del aceite Ralentí Máximo sin carga

110 kW (150 Hp) a 2200 RPM *1 127 kW (173 Hp) a 2200 RPM *2 103 kW (140 Hp) a 2200 RPM *1 120 kW (163 Hp) a 2200 RPM *2 659 N·m (486 lb ft) a 1500 RPM *1 758 N·m (559 lb ft) a 1500 RPM *2 591 N·m (436 lb ft) a 1500 RPM *1 678 N·m (500 lb ft) a 1500 RPM *2 550 kg (1213 lb) 1-5-3-6-2-4 197 L/min (52 US gpm) a 2200 RPM 3805 BTU/min (66.9 kW) a 2200 RPM 69 kPa (10 psi) 380 kPa (55 psi)

NOTA: Para los modelos con transmisión Direct Drive: *1 1ª, 2ª y 3ª marchas de avance y 1ª y 2ª marchas de retroceso. *2 4ª, 5ª, 6ª, 7ª y 8ª marchas de avance y 4ª marcha de retroceso.

8-12

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 865B Motor Tier 3 – FPT 6.7 Sistema de inyección electrónica “Common Rail”, refrigerado por agua, 4 tiempos, inyección directa, turboalimentado, postenfriado por aire, cámara de combustión abierta 6 6.7 l (409 in³) 104 mm (4.09 in) x 132 mm (5.20 in) Bosch 800 - 900 RPM 2370 - 2470 RPM 2200 RPM 16,5 : 1 SAE 3 (seco)

Tipo Número de rodillos Desplazamiento volumétrico Diámetro interior y carrera Bomba de combustible Régimen (rpm) a ralentí RPM máximas sin carga RPM reguladas Relación de compresión Carcasa del volante Potencia bruta ( SAE J1995) Curva inferior Curva media Curva superior Potencia neta ( SAE J1349) Curva inferior Curva media Curva superior Par bruto ( SAE J1995) Curva inferior Curva media Curva superior Par neto ( SAE J1349) Curva inferior Curva media Curva superior Peso Orden de encendido Caudal de la bomba de agua Rechazo máximo de refrigeración Presión del aceite Ralentí Máximo sin carga

144 kW (196 Hp) a 2200 RPM *1 153 kW (208 Hp) a 2200 RPM *2 164 kW (223 Hp) a 2200 RPM *3 133 kW (181 Hp) a 2200 RPM *1 142 kW (193 Hp) a 2200 RPM *2 153 kW (208 Hp) a 2200 RPM *3 830 N·m (612 lb ft) a 1500 RPM *1 880 N·m (649 lb ft) a 1500 RPM *2 930 N·m (686 lb ft) a 1500 RPM *3 743 N·m (548 lb ft) a 1500 RPM *1 788 N·m (581 lb ft) a 1500 RPM *2 832 N·m (614 lb ft) a 1500 RPM *3 550 kg (1213 lb) 1-5-3-6-2-4 197 L/min (52 US gpm) a 2200 RPM 4641 BTU/min (81,6 kW) a 2200 RPM 69 kPa (10 psi) 380 kPa (55 psi)

NOTA: Para los modelos con transmisión Direct Drive: *1 1ª, 2ª y 3ª marchas de avance y 1ª y 2ª marchas de retroceso. *2 4ª, 5ª y 6ª marchas de avance y 3ª y 4ª marchas de retroceso. *3 7ª y 8ª marchas de avance.

8-13

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelos 885B Motor Tier 3 – FPT 6.7 Sistema de inyección electrónica “Common Rail”, refrigerado por agua, 4 tiempos, inyección directa, turboalimentado, postenfriado por aire, cámara de combustión abierta 6 6.7 l (409 in³) 104 mm (4.09 in) x 132 mm (5.20 in) Bosch 800 - 900 RPM 2370 - 2470 RPM 2200 RPM 16,5 : 1 SAE 3 (seco)

Tipo Número de rodillos Desplazamiento volumétrico Diámetro interior y carrera Bomba de combustible Régimen (rpm) a ralentí RPM máximas sin carga RPM reguladas Relación de compresión Carcasa del volante Potencia bruta ( SAE J1995) Curva inferior Curva superior Potencia neta ( SAE J1349) Curva inferior Curva superior Par bruto ( SAE J1995) Curva inferior Curva superior Par neto ( SAE J1349) Curva inferior Curva superior Peso Orden de encendido Caudal de la bomba de agua Rechazo máximo de refrigeración Presión del aceite Ralentí Máximo sin carga

164 kW (223 Hp) a 2200 RPM *1 175 kW (238 Hp) a 2200 RPM *3 153 kW (208 Hp) a 2200 RPM *1 163 kW (222 Hp) a 2200 RPM *3 924 N·m (682 lb ft) a 1500 RPM *1 984 N·m (726 lb ft) a 1500 RPM *3 864 N·m (637 lb ft) a 1500 RPM *1 924 N·m (682 lb ft) a 1500 RPM *3 550 kg (1213 lb) 1-5-3-6-2-4 197 L/min (52 US gpm) a 2200 RPM 4641 BTU/min (81,6 kW) a 2200 RPM 69 kPa (10 psi) 380 kPa (55 psi)

NOTA: Para los modelos con transmisión Direct Drive: *1 1ª, 2ª y 3ª marchas de avance y 1ª y 2ª marchas de retroceso. *2 4ª, 5ª, 6ª, 7ª y 8ª marchas de avance y 4ª marcha de retroceso.

8-14

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones de la transmisión Direct Drive (Transmisión Direct Drive) Tipo “POWER SHIFT” con 8 marchas de avance y 4 marchas de retroceso. Válvula moduladora (tanto hacia delante como hacia atrás) y desconexión del embrague. Selección de marchas a través de un control electrónico.

Modelos 845B Marcha de avance

Relación

1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6.ª 7.a 8.a

6.54 4.68 3.31 2.37 1.66 1.19 0.84 0.603

Velocidades máximas de las marchas Engranaje Revoluciones de marcha Relación atrás 4.2 km/h (2.6 mph) 6.54 1ª 5.8 km/h (3.6 mph) 3.31 2ª 8.3 km/h (5.2 mph) 1.66 3ª 11.5 km/h (7.1 mph) 0.84 4ª – – 16.4 km/h (0.0 mph) – – 22.7 km/h (14.1 mph) – 31.9 km/h (19.8 mph) – 43.9 km/h (27.3 mph)

Revoluciones 4.2 km/h (2.6 mph) 8.3 km/h (5.2 mph) 16.4 km/h (0.0 mph) 31.9 km/h (19.8 mph) – – – –

Modelos 865B Marcha de avance

Relación

1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6.ª 7.a 8.a

6.54 4.68 3.31 2.37 1.66 1.19 0.84 0.603

Velocidades máximas de las marchas Engranaje Revoluciones de marcha Relación atrás 4.3 km/h (2.7 mph) 6.54 1ª 6.0 km/h (3.7 mph) 3.31 2ª 8.4 km/h (5.2 mph) 1.66 3ª 11.8 km/h (7.3 mph) 0.84 4ª – – 16.7 km/h (10.4 mph) – – 23.1 km/h (14.4 mph) – – 32.5 km/h (20.2 mph) – – 44.8 km/h (27.8 mph)

Revoluciones 4.3 km/h (2.7 mph) 8.4 km/h (5.2 mph) 16.7 km/h (10.4 mph) 32.5 km/h (20.2 mph) – – – –

Modelos 885B Marcha de avance

Relación

1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6.ª 7.a 8.a

6.01 4.28 3.07 2.19 1.51 1.08 0.777 0.552

Velocidades máximas de las marchas Engranaje Revoluciones de marcha Relación atrás 4.3 km/h (2.7 mph) 6.01 1ª 6.0 km/h (3.7 mph) 3.07 2ª 8.4 km/h (5.2 mph) 1.051 3ª 11.7 km/h (7.3 mph) 0.777 4ª – – 16.9 km/h (10.5 mph) – – 23.4 km/h (14.5 mph) – – 32.4 km/h (20.1 mph) – – 44.7 km/h (27.8 mph)

8-15

Revoluciones 4.3 km/h (2.7 mph) 8.4 km/h (5.2 mph) 16.9 km/h (10.5 mph) 32.4 km/h (20.1 mph) – – – –

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones del sistema hidráulico Control hidráulico total, proporcionado por una bomba de caudal variable con compensación de presión y caudal, tipo "detección de carga". Circuitos de centro cerrado. Cilindros de elevación de la hoja montado en el soporte. Sistema de bloqueo del soporte mediante un cilindro hidráulico controlado por electroválvula activada por interruptor ubicado en el panel lateral. Válvulas de retención y descarga para todos los comandos.

Máximo caudal 186 l/min (49.1 US gpm) 41.8 l/min (11.0 US gpm) 55.0 l/min (14.5 US gpm)

Accesorios Dirección/frenos Ventilador de refrigeración Presión máxima

193 Kg/cm² (2745 psi) 151 bar (2190 psi) 260 bar (3770 psi)

Accesorios Dirección/frenos Ventilador de refrigeración

8-16

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones generales Neumáticos Tipos 14.0 x 24-10 PR 13.0 x 24-12 PR 14.0 x 24-12 PR 14.0 x 24-16 PR Snow plus 14.0 x 24 16.0 x 24-12 PR 17.5 x 25-12 PR 17.5 x 25-16 PR 17,5 x 25 Snow plus 17,5 x 25 14.00 R24

Modelos 845B Estándar Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional

Modelos 865B Estándar Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional

Modelos 885B – – Opcional Opcional Opcional Opcional Estándar – Opcional Opcional Opcional

Pedales de freno Freno de pie • Multidisco en baño de aceite, autoajustable, impulsado hidráulicamente de forma independiente para cada rueda del eje trasero.

Freno de emergencia • Freno de servicio con suministro mediante dos acumuladores de nitrógeno, uno para cada circuito, acoplamiento automático en caso de caída de presión del sistema.

Freno de estacionamiento (para los modelos con transmisión Direct Drive).

• Mecánico, disco, activación integrada en la transmisión.

Tándem • Perfil rectangular, soldadura en una plancha de 19 mm (0.75 in) de grosor.

• Engranajes y ejes intercambiables, montados en cojinetes de rodillos cónicos.

• Con oscilación del tándem de 20 ° a cada lado

Eje delantero • Alojamiento de acero soldado muy resistente con oscilación de 15,3 ° a cada lado.

• Inclinación lateral de las ruedas de 20 ° hacia la izquierda y hacia la derecha, con accionamiento hidráulico.

Eje trasero • Alojamiento de hierro fundido para uso intensivo.

• Eje de acero termotratado, instalado con cojinetes de rodillos cónicos.

• Freno con baño de aceite, diferencial con deslizamiento limitado ( Super Max Trac) con reductor planetario acoplado.

8-17

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Direction (Dirección) Ruedas delanteras Cilindro de dirección Diámetro x carrera x varilla Cilindro de inclinación Diámetro x carrera x varilla Cilindro de articulación Diámetro x carrera x varilla Ángulo de articulación del chasis Capacidad de la bomba Rueda de conducción (de tope a tope) Presión de liberación

Servoasistidas con ángulo de giro de 42 ° a la izquierda o la derecha 2 50.8 mm (2.00 in) x 301.0 mm (11.85 in) x 25.4 mm (1.00 in) 1 80.0 mm (3.15 in) x 203.0 mm (8.00 in) x 45.0 mm (1.77 in) 2 80.0 mm (3.15 in) x 377.0 mm (14.84 in) x 45.0 mm (1.77 in) 25 ° a la izquierda y 25 ° a la derecha 41.8 L/min (11.0 US gpm) a 2200 RPM 4.75 vueltas 151 bar (2190 psi) junto con la válvula prioritaria

Sistema eléctrico Tensión del sistema Capacidad de la batería Alternador (con cubierta) Alternador (con cabina) Número de baterías

24 V 100 A·h 50 A 90 A 2 baterías de 12 V en serie, 1010 CCA

Círculo de giro Especificaciones Dimensiones Diámetro exterior Ángulo de giro Área de contacto de la guía Velocidad de giro Motor del círculo de giro Caudal nominal de aceite hidráulico Velocidad del motor con caudal nominal

Fabricado en acero soldado, sección transversal en “T” 177.8 mm (7.00 in) x 168.3 mm (6.63 in) x 38.1 mm (1.50 in) 1752.6 mm (69.00 in) Continuo 360 °, apoyado en 4 (cuatro) guías con insertos intercambiables de resina fenólica 2845 cm² (441 in²) 7,2 ° por segundo Roller gerotor 75.0 L/min (19.8 US gpm) 300 RPM

Barra de remolque • Fabricada por capas en carcasa soldada, en forma de “A”, con motor hidráulico del círculo de giro montado en la parte central.

• Conexión mediante rótula ajustada por distanciadores.

Chasis Sección delantera Perfil de cuadrete soldado Peso (modelo 845B Peso (modelo 865B Peso (modelo 885B Sección trasera Perfil de cuadrete soldado Peso (modelo 845B Peso (modelo 865B Peso (modelo 885B

254 mm (10.00 in) x 298 mm (11.73 in) 153,3 kgm ( 103.1 lb ft) 172,8 kgm ( 124.7 lb ft) 172,8 kgm ( 124.7 lb ft) 121 mm (4.76 in) x 299 mm (11.77 in) 78,3 kgm ( 52.7 lb ft) 84,0 kgm ( 56.5 lb ft) 114,2 kgm ( 76.8 lb ft)

8-18

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Hoja (vertedera) • Fabricada en una sola pieza de acero al carbono, troquelado en caliente.

• Exclusivo perfil, desarrollo “Roll Away”.

• Puntas y filo de corte reemplazables.

• Controles de movimiento hidráulico.

Tamaños disponibles 12 ft 13 ft 14 ft Elevación máxima sobre el suelo Ángulo máximo de inclinación en ambos lados Posición de inclinación de la hoja hacia delante (normal) hacia delante (mínimo) hacia delante (máximo)

3658 mm (144.02 in) x 622 mm (24.49 in) x 22 mm (0.87 in) 3962 mm (155.98 in) x 671 mm (26.42 in) x 22 mm (0.87 in) 4267 mm (167.99 in) x 671 mm (26.42 in) x 22 mm (0.87 in) 444.5 mm (17.50 in) 90 °

47 ° 42 ° 87 °

Alcance de la hoja (parte exterior de los neumáticos, chasis no articulado)

Con desplazamiento del círculo solamente Con desplazamiento de la hoja solamente Con desplazamiento de círculo y hoja Con desplazamiento de círculo y hoja, y soporte girado al segundo punto

Modelos Modelos Modelos 845B 865B 885B Lado Lado Lado Lado Lado Lado derecho izquierdo derecho izquierdo derecho izquierdo 847 mm 834 mm 847 mm 834 mm 999 mm 1112 mm (33 in) (33 in) (33 in) (33 in) (39 in) (44 in) 1221 mm 1145 mm 1221 mm 1145 mm 1500 mm 1355 mm (48 in) (45 in) (48 in) (45 in) (59 in) (53 in) 1494 mm 1405 mm 1494 mm 1405 mm 1945 mm 1784 mm (59 in) (55 in) (59 in) (55 in) (77 in) (70 in) 1817 mm 1536 mm 1817 mm 1536 mm 2158 mm 1961 mm (72 in) (60 in) (72 in) (60 in) (85 in) (77 in)

Alcance de la hoja (parte exterior de los neumáticos, chasis articulado) NOTA: Con la máquina articulada al máximo de 25° hacia la derecha o izquierda, deben añadirse 684 mm (27 in) a todas las dimensiones anteriores.

8-19

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Accesorios Escarificador Bastidor delantero, tipo paralelogramo 570 kg (1257 lb) 690 kg (1521 lb) 1168 mm (46 in) 229 mm (9 in) 114 mm (4.49 in) 527 mm (20.75 in) 318 mm (12.5 in) 9449 mm ( 31 ft )

Especificaciones Peso (5 dientes) Peso (11 dientes) Ancho Separación entre dientes (5 dientes) Separación entre dientes (11 dientes) Elevación máxima sobre el suelo Penetración máxima Longitud de la máquina con escariador Hoja delantera Peso Dimensiones Elevación máxima sobre el suelo (modelos 865B / 885B Penetración máxima en el suelo Longitud de la máquina con la hoja delantera

1165 kg (2568 lb) 2762 mm (109 in) x 953 mm (38 in) 622 mm (24.5 in) 165 mm (6.5 in) 9423 mm ( 30 ft + 11 in)

Escarificador trasero Bastidor trasero, tipo paralelogramo 437 mm (17.20 in) 252 mm (9.92 in) 985 kg (2172 lb) 5 3 9550 mm ( 31 ft + 4 in)

Especificaciones Penetración (desfondador) Penetración (escarificador) Peso Número de dientes (desfondador) Número de dientes (escarificador) Longitud de la máquina con escarificador trasero

ATENCIÓN: La información aquí contenida es de tipo general y no hace referencia a fines específicos de aplicación.

CASE CONSTRUCTION se reserva el derecho a realizar cambios o mejoras en las características técnicas aquí indicadas sin previo aviso.

8-20

Índice ###_Index_###

A Acceso a la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la caja de accionamiento doble (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la caja de accionamiento doble (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la caja de engranajes de giro circular - Aceite de giro del círculo (cambio) . . . . . . .

Aceite de la caja de engranajes de giro circular - Aceite de giro del círculo (comprobación del nivel) Aceite de la transmisión final de la tracción total (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite del eje trasero (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite del eje trasero (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite del motor (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aire acondicionado (Carga de refrigerante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Almacenamiento de la máquina (Preparación para el almacenamiento) . . . . . . . . . . . . .

Almacenamiento de la máquina (Uso de la máquina después del almacenamiento) . . . . . . . .

Almacenamiento del manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antes de poner en marcha la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

APARCAMIENTO DE LA MÁQUINA Y PARADA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operador - Descripción dinámica - Estación del operario . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operador - Funcionamiento - Con ajuste manual . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operador - Funcionamiento Con ajuste neumático (opcional) . . . . . . . . . . . .

Asiento del operario (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . .

3-1 7-88 7-67 7-80 7-51 7-89 7-91 7-68 7-18 7-31 3-33 7-97 7-118 7-119 1-7 4-2 2-35 2-40 4-10 3-4 3-6 3-7 7-74

B Barra de remolque (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-107 Baterías (Funcionamiento seguro) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-109 Biodiésel - Combustible biodiésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18 C Cabina (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cambio de aceite del motor y del filtro . . . . . . . . . . . .

Columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cómo remolcar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . .

Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . .

Conexión de bloqueo doble - Soporte de bloqueo . . . . . .

Conexiones auxiliares de la batería . . . . . . . . . . . . .

CONFIGURACIÓN Y AJUSTES - Pantalla de desplazamiento .

Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consola derecha - Modelos con transmisión Direct Drive (4WD) Consola derecha - Modelos con transmisión Direct Drive (AWD) Consola derecha - Transmisión Direct Drive . . . . . . . . .

Controles parte delantera . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa del alternador/compresor (Comprobación) . . . . . .

Correa del alternador/compresor (Sustitución) . . . . . . . .

Correa del compresor del aire acondicionado (Comprobación) .

Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cubierta del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Datos sobre los pares de apriete estándar Definición - Lado izquierdo y lado derecho Depósito de combustible - Drenaje . . .

Depósito del lavaparabrisas . . . . . .

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D . . . . . . . .

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. 7-102 . . 3-18 . . 7-59 . . 3-13 . . 5-1 . . 1-13 . . 6-21 4-11, 4-12 . . 3-54 . . 3-14 . . 3-24 . . 3-27 . . 3-22 . . 3-11 . . 7-35 . . 7-81 . . 7-50 . . 7-22 . . 7-15

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. 7-1 . 1-8 . 7-58 . 7-30

Dimensión total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E Especificaciones de la transmisión Direct Drive (Transmisión Direct Drive) Especificaciones del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Especificaciones del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . .

Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Estacionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Estructura de protección contra vuelco (ROPS) . . . . . . . . . . .

Estructura protectora antivuelcos (ROPS) (Comprobación) . . . . . .

Etiqueta con el texto NO PONGA EN MARCHA LA MÁQUINA . . . . .

Extintor de incendios (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . .

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8-3 8-15 8-12 8-16 8-17 3-36 4-18 2-51 7-69 2-43 7-103

F Filtro de aire de la cabina (Limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-53 Filtro de aire del motor (Limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-83 Filtro de aire del motor (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-86 Filtro de aspiración del sistema hidráulico (Limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-64 Filtro de combustible (Drenaje de la condensación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39 Filtro de combustible y filtro separador de agua / Filtro separador de agua . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56 Filtro de líquido de la transmisión Direct Drive - Modelos con transmisión Direct Drive (sustitución) . . . . . 7-66 Filtro del líquido hidráulico (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-62 Filtro del sistema hidráulico de la tracción total (AWD) (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-76 Freno de estacionamiento de los modelos con transmisión Direct Drive - Modelos con transmisión Direct Drive (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-100 Freno de estacionamiento - Transmisión Direct Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21 Funcionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-37, 6-4 Funcionamiento - En climas diferentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17 Funcionamiento - Escarificado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Funcionamiento - Máquinas articuladas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 Funcionamiento Modo "Come-Home" (Ir a taller) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Funcionamiento - Normal de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Funcionamiento - Transmisión Direct Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Fusibles - Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-116 Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23 Fusibles y relés de los modelos con transmisión directa - Modelos con transmisión Direct Drive (Comprobación) 7-112 G Gasoil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Guías de la corona de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-104 I Indicadores de advertencia (Comprobar) Información de mantenimiento general .

Información general . . . . . . . . . .

Interruptor de llave de contacto . . . . .

Introducción . . . . . . . . . . . . .

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7-24 2-45 6-15 3-19 4-1

L Lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido de la transmisión Direct Drive - Modelos con transmisión Direct Drive (cambio) . . . . . . .

Líquido de la transmisión Direct Drive - Modelos con transmisión Direct Drive (comprobación del nivel) Líquido hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido hidráulico (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido hidráulico (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lubricantes, líquidos y filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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3-35 7-77 7-34 7-21 7-93 7-37 8-1 3-34

M Menú de selección Seleccione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-57 N Neumáticos (Comprobación del estado y la presión) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52

Neumáticos - Calibración . . . . . . . . . . . . . . . . .

Normas de seguridad básicas de funcionamiento . . . . . . .

Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Normativa de seguridad - Adicionales . . . . . . . . . . . .

Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nota para el propietario - Términos y condiciones de la garantía Números de identificación . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . 6-18 . . 2-53 2-1, 2-34 . . 2-39 . . 1-3 . . 1-6 . . 1-9

O Operaciones de soldadura en la máquina - Precauciones antes de realizar procedimientos de soldadura . . 2-60 P Palancas de control - Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Palancas de control - Transmisión Direct Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-31 Panel de diagnóstico hidráulico - Diagnóstico hidráulico (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . 7-108 Pantalla de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-55 Pantalla - Multifunción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50 Pantallas del menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-52 Pantallas del menú - Opciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59 Pantallas del monitor - Opciones y preferencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20 Par de tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19 Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5, 4-5 Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-72 Pasador de transporte y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14 Pedal de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Periodo de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16 Periodo de rodaje (Comprobar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25, 7-26 Periodo de rodaje (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-27 Pesos de funcionamiento de los modelos con transmisión Direct Drive - Modelos con transmisión Direct Drive 8-9 Prefacio - Asistencia técnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Presión del aceite Transmisión directa - Pedal de avance lento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Presión de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 Prevención de incendios o explosiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42 Prevención de quemaduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41 Programa de análisis de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 Puertas de acceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16 Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43, 7-54 Puntos de engrase (Modelos con sistema de tracción delantera AWD) . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47 Puntos de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40 R Radiador - Limpieza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Recomendaciones generales - Seguridad antes de comenzar el mantenimiento Refrigerante del motor (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Refrigerante del motor (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . .

Rótulos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Salida auxiliar de electricidad - 24 V Señales manuales . . . . . . . .

Símbolos internacionales . . . . .

Sistema de bloqueo del diferencial .

Sistema eléctrico – Radio . . . . .

Solicitud de piezas . . . . . . . .

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7-28 7-5 7-95 7-32 2-2 2-49

3-32 2-30 1-16 4-15 7-117 . 1-2

T Tablero de mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-40 Teclado de control - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-51 Tracción en las ruedas delanteras (Funcionamiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6

V Válvula del motor (Comprobación de la holgura y ajuste) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-79 Ventilación interior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-38

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