Case 821F 921F Nivel 4 Cargadora de ruedas Manual del Operador 84548514 - PDF DOWNLOAD

821F 921F Nivel 4 Cargadora de ruedas

MANUAL DEL OPERADOR

Número de pieza 84548514 2ª edición Español Abril 2012 Sustituye al n.º de pieza 84324417

Índice 1 INFORMACIÓN GENERAL Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Almacenamiento del manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Identificación de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normativa de seguridad y definiciones de palabras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Normativa de seguridad — Advertencia sobre la proposición 65 de CALIFORNIA . . . . . . . 2-2 Seguridad personal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Normativa de seguridad - Seguridad sobre conductos públicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 Normativa de seguridad - Precauciones de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Normativa de seguridad - Precauciones de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Normativa de seguridad - Manipulación de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 Normativa de seguridad Prevención de quemaduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Normativa de seguridad - Varilla de apoyo y eslabón para el mantenimiento . . . . . . . . . . . . 2-15 Indicaciones de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17

3 CONTROLES/INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR Entrada y salida adecuadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ASIENTO DEL OPERADOR Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

CONTROLES DE AVANCE Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Controles de pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO Controles de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Palanca de control de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

CONTROLES DEL LADO DERECHO

Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de dos funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de tres funciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de cuatro funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Apoyamuñecas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-19 3-21 3-25 3-29 3-31

CONTROLES EXTERIORES Interruptor de cubierta e interruptor de desconexión principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32

TABLERO DE MANDOS Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iconos de advertencia y estado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ajustes de la pantalla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Teclado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Preferencias del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-36 3-37 3-46 3-47 3-57

CONSOLA LATERAL Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-63 Funcionamiento del interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-64 Controles de climatización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-69

CONTROLES DE CLIMATIZACIÓN Rejillas de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-71 Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-73

4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2

ARRANQUE DE LA UNIDAD Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas extremas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eslabón para el transporte/mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3 4-5 4-6 4-8

PARADA DE LA UNIDAD Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD Antes de utilizar la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de avance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor auxiliar de avance/punto muerto/marcha atrás (F-N-R) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Modo automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funciones del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-13 4-14 4-15 4-20 4-24 4-25

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 Cómo mover una máquina no operativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4

6 OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO OPERACIONES DEL CARGADOR Consejos relativos al funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Cambio de los accesorios del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Acoplamiento del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Desacoplamiento del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Funcionamiento de la palanca de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13

7 MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Fluidos y lubricantes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Sistema de inyección de combustible - Especificaciones generales - Combustibles biodiésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 Tratamiento del escape de reducción catalítica selectiva (SCR) - Descripción general7-16 Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19

CUADRO DE MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23

Inspección diaria General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25

Cada 10 horas Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30

Cada 50 horas Racores de engrase del cucharón/accesorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Engrase de la máquina y los accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-31 7-32 7-33 7-34 7-36

Primeras 100 horas Par de apriete de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37 Cambio del filtro y el aceite del motor (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39 Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro de suministro en línea (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41 Prefiltro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42 Filtro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43 Sustitución del filtro de aceite hidráulico (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44

Cada 100 horas Racores de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45

Cada 250 horas Engrase de las juntas de deslizamiento del eje de transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47 Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48 Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50

Cada 500 horas Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución del prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sedimentos del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Estructura de protección contra vuelco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-52 7-54 7-55 7-56 7-57 7-58 7-60

Cada 1.000 horas Puntos de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores articulados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución del filtro del respiradero del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-61 7-62 7-63 7-64 7-66 7-68

Cada 1.500 horas Ejes delantero y trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-69 Filtro y líquido de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-71 Respiradero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-73 Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro de suministro DEF en línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-74 Calibración de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-75 Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión Sólo con transmisión de 4 velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-77

Cada 2000 horas Aceite y filtros hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-78 Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-80

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-82 Bastidor y cabina - Lubricación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-84 Holgura de las válvulas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-85

Cada 3.000 horas Sistema de reducción catalítica selectiva - Sustitución del filtro del módulo de suministro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-86

Cuando sea necesario Prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-88 Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro del depósito . . . . . . . . . . . 7-89 Condensador del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-91 Control de altura y retorno al desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-92 Volver a excavar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-96 Dirección secundaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-100 Mantenimiento de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-101

SISTEMA ELÉCTRICO Mantenimiento de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-106 Nivel del electrolito de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-109 Conexiones auxiliares de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-110 Montaje y desmontaje de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-112 Fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-113 Luces de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-119 Luces de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-120 Otras características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-121

ALMACENAMIENTO Preparación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-122 Cada 30 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-123 Desmontaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-123

8 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Capacidades de elevación - Capacidades de elevación hidráulica de 821F y 921F . . . . . . 8-9 Dimensiones y especificaciones de la máquina - Especificaciones generales de los modelos 821F y 921F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-13 Ajustes de peso - Ajustes de contrapesos y contrapesos de los materiales . . . . . . . . . . . . . 8-48 Tablas de pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-50 Peso de los materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-52

9 ACCESORIOS Accesorios generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL Nota para el propietario

RCPH10WHL094FAH

1

Lea este manual antes de poner en marcha el motor o de trabajar con esta máquina. Si necesita más información, póngase en contacto con un concesionario autorizado.

Este manual contiene información importante sobre el funcionamiento seguro, el ajuste y mantenimiento básico de la máquina. Consulte el índice que aparece al final de este manual para localizar los elementos específicos de la máquina. La cargadora de ruedas cumple las normas de seguridad actuales.

Póngase en contacto con un concesionario autorizado o con CNH America LLC para obtener información sobre cambios, adiciones o modificaciones que puedan ser necesarios para que la máquina cumpla las diferentes regulaciones del país y los requisitos de seguridad. Las modificaciones no autorizadas pueden producir daños graves o incluso la muerte. La persona que realice dichas modificaciones no autorizadas deberá asumir las consecuencias de las mismas.

La información que incluye este manual se basa en la información que había disponible en el momento en el que se redactó el manual. Es posible que algún ajuste, procedimiento, número de pieza, software u otro elemento haya cambiado. Estos cambios pueden afectar al mantenimiento que se realice en la máquina. Asegúrese de tener la información más completa y actualizada de su concesionario antes de poner en marcha la máquina.

ATENCIÓN: El sistema de combustible y el motor de la máquina están diseñados y fabricados según las normativas de emisiones del gobierno. La manipulación por parte de concesionarios, clientes, operadores y usuarios está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta norma, podría suponer multas del gobierno, costes de rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor sólo deben estar a cargo de un técnico con certificación.

1-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

RAIL12WEL0125GA

2

NO UTILICE ni permita que nadie use esta máquina ni realice su mantenimiento hasta que usted o las otras personas hayan leído y comprendido las instrucciones de seguridad, funcionamiento y mantenimiento de este manual. Utilice sólo operadores formados que hayan demostrado habilidad para hacer funcionar y realizar el mantenimiento de esta máquina de forma correcta y segura.

Esta cargadora de ruedas, junto con su equipo y sus accesorios, está destinada para fines de excavación y movimiento de tierras como la nivelación de terrenos, la carga de camiones o la manipulación de materiales. Esta máquina no está diseñada para la elevación de otros objetos ni el transporte de cargas a alta velocidad.

NO utilice esta máquina para ninguna aplicación ni finalidad que no sean las descritas en este manual, en los rótulos ni en otra información de seguridad del producto suministrados con la máquina. Estos materiales definen el uso previsto de la máquina.

Si se pretende utilizar la cargadora en alguna aplicación que implique el uso de equipos o accesorios especiales, como la silvicultura, etc., consulte a un concesionario autorizado. Consulte a un concesionario autorizado sobre cambios, adiciones o modificaciones que pueda necesitar para esta máquina para cumplir la normativa del país y los requisitos de seguridad.

Antes de permitir que un nuevo operador utilice esta máquina, asegúrese de lo siguiente: •

El operador ha recibido la formación necesaria para utilizar la máquina de forma correcta y segura.

•

El operador ha leído y entiende las instrucciones proporcionadas en este manual.

Todo aquel que utilice la máquina debe estar en posesión de un permiso de conducción de vehículos local válido y/u otros permisos de trabajo locales aplicables.

Este manual del operador debe guardarse en el compartimiento del manual de la máquina. Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Póngase en contacto con el concesionario para obtener manuales adicionales o en idiomas diferentes al presente.

Su concesionario estará a su disponibilidad para proporcionarle cualquier información. Además, le ofrecerá el servicio postventa y las piezas de repuesto originales que necesite: toda una garantía de calidad.

El centro de atención al cliente de Case Construction también está disponible. Llame al 1–866–54–CASE6 (1–866–542–2736) o escriba un correo electrónico a: 1-2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

casecustomerassistance.na@cnh.com.

1-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Almacenamiento del manual del operador Para acceder al área de almacenamiento del manual del operador situado detrás del asiento del operador, libere el bloqueo de la parte superior del asiento y abra el compartimento.

LEA ESTE MANUAL POR COMPLETO y asegúrese de que comprende el funcionamiento de los controles. Todos los equipos tienen un límite. No empiece a utilizar esta máquina hasta que conozca sus características en cuanto a velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga.

NO saque este manual ni el manual de seguridad de la máquina. Consulte al concesionario para obtener manuales adicionales. Guarde el manual del operador y el vídeo de seguridad en el compartimento de almacenamiento de la máquina. El Manual del operador y el vídeo de seguridad deben estar disponible para que todos los operadores los consulten.

Cuando vea este símbolo, lea el manual del operador.

Cuando vea este símbolo, consulte el manual de reparación.

1-4

RCPH10WHL089BAL

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina Los términos "derecha", "izquierda", "parte delantera" y "parte trasera" se utilizan en este manual para indicar los lados vistos desde el asiento del operador.

1.

2.

3.

4.

Parte delantera Derecho Parte posterior Izquierdo

RCPH10WHL003BAH

1-5

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Componentes de la máquina

RCPH10WHL094FAH

1. Puerta de la cabina y barandillas 2. Peldaños 3. Cuchara 4. Terminal puente de la batería opcional y desconexión eléctrica

5.

6.

7.

8.

1-6

1

Cilindro de la cuchara Cabina con sistema de protección antivuelcos (ROPS) Brazos de elevación del cargador Acceso a la batería

1 - INFORMACIÓN GENERAL

RAIL12WEL0125GA

1.

2.

3.

4.

Prelimpiador Panel de acceso deslizante Puerta de acceso a los fusibles Luces de carretera

5.

6.

7.

8.

1-7

2

Cuchara Acceso al filtro de aire de la cabina Depósito del limpiaparabrisas Depósito de líquido de escape diésel (DEF)

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Nota para el propietario El presente manual recoge la información relativa a los ajustes y el mantenimiento de su nuevo equipo. Debe saber que ha adquirido una máquina en la que puede confiar, pero tan sólo conseguirá el máximo rendimiento si la utiliza correctamente y le proporciona los cuidados necesarios. Todos los operadores deben leer este manual atentamente y debe permanecer en un lugar accesible donde pueda consultarse con rapidez.

Su distribuidor autorizado le mostrará el funcionamiento general de su nuevo equipo. Los técnicos de mantenimiento de su concesionario o aquellos que hayan recibido formación en la fábrica estarán encantados de atender sus consultas relacionadas con el funcionamiento de la máquina.

Su distribuidor autorizado dispone de una completa gama de repuestos originales de CHN. Estas piezas se fabrican y se inspeccionan cuidadosamente para asegurar una alta calidad y el perfecto montaje de cualquier repuesto que necesite. No olvide facilitar a su distribuidor el modelo y el número de identificación del producto cuando solicite repuestos. Localice dichos números y anótelos más abajo. Consulte el apartado 'Información general' de este manual para localizar el modelo y los números de identificación del producto de su maquina.

ANOTE LA SIGUIENTE INFORMACIÓN:

Modelo Fecha de compra

Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Se utiliza con texto adicional o sin él para alertarle del riesgo potencial de sufrir lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

ADVERTENCIA Las imágenes de este manual pueden mostrar las protecciones abiertas o desmontadas para ilustrar mejor una función o un ajuste determinados.

Todas estas protecciones deben estar correctamente colocadas antes de poner en funcionamiento la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0012A

MEJORAS CNH America LLC se esfuerza continuamente por mejorar sus productos. CNH America LLC se reserva el derecho de realizar mejoras o cambios cuando sea oportuno y posible hacerlo, sin incurrir en la obligación de realizar dichos cambios o adiciones en los equipos que ya han sido vendidos.

1-8

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Identificación de productos Modelo, número de serie y año de fabricación Anote el número de su máquina y el de identificación de piezas. Cuando solicite piezas, información o asistencia, proporcione siempre al concesionario el tipo o el número de serie de la máquina o los accesorios. Guarde estos números y el Certificado de Origen del fabricante en un lugar seguro. En caso de robo de la máquina, muestre los números al realizar la denuncia en las autoridades locales.

Identificación de la máquina Nombre de modelo PIN Año del modelo

La placa con el PIN (n.º de identificación del producto) se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

RCIL10WHL014AAL

1

RCIL10WHL013AAL

2

RCIL10WHL015AAL

3

Estructura de protección contra vuelco (ROPS)

La placa con el número de serie se encuentra detrás del asiento del operador, en la tapa del filtro de aire.

Marca y modelo del motor Número de serie del motor

La placa del número de serie está en el bloque del motor.

1-9

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Presión del aceite

La placa con el número de serie está ubicada en el lado de la placa de la transmisión.

RCPH10WHL004BAH

4

RCPH10WHL081AAH

5

Eje

La placa con el número de serie se encuentra en el travesaño del eje.

1 - 10

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Compatibilidad electromagnética (EMC) Las interferencias pueden producirse como consecuencia de haber acoplado algún equipo que no cumplía necesariamente con los requisitos. Como dichas interferencias pueden afectar negativamente al funcionamiento de la máquina o dar lugar a situaciones de peligro, debe tener en cuenta lo siguiente: •

La potencia máxima de los equipos emisores (radio, teléfonos, etc.) no debe superar los límites impuestos por las autoridades nacionales del país de uso de la máquina.

•

El campo electromagnético generado por el sistema acoplado no debería exceder los 24 V/m en ningún caso y no debería situarse cerca de los componentes electrónicos.

•

El equipo acoplado no debería interferir con el funcionamiento del sistema electrónico de a bordo.

Si no se cumplen estas reglas, se anulará la garantía.

1 - 11

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - 12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normativa de seguridad y definiciones de palabras Seguridad personal Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para avisar de riesgos potenciales de lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

En el presente manual y en las etiquetas adhesivas de las máquinas encontrará palabras como PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN junto con las instrucciones específicas que debe seguir en cada caso. Dichas recomendaciones están encaminadas a salvaguardar su seguridad personal y la de aquellos que trabajen con usted.

Antes de manejar o llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, debe leer y comprender los mensajes de seguridad de este manual.

El término PELIGRO indica una situación de riesgo inmediata que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves. El color asociado al PELIGRO es el color ROJO. El término ADVERTENCIA indica una situación de riesgo potencial que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves. El color asociado a la ADVERTENCIA es el color NARANJA. El término PRECAUCIÓN junto al símbolo de alerta de seguridad indica una situación peligrosa que, de no evitarse, podría provocar lesiones menores o moderadas. El color asociado a la PRECAUCIÓN es el color AMARILLO.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA O PRECAUCIÓN PUEDE PROVOCAR MUERTES O LESIONES PERSONALES GRAVES. Seguridad de la máquina AVISO: El término "aviso" indica una situación que, de no evitarse, podría ocasionar daños en la máquina y otros equipos. El color asociado al término "aviso" es AZUL. El término "aviso" se utiliza en este manual junto con instrucciones especiales para evitar daños en la máquina y otros equipos. El término "aviso" sirve para designar prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: El término "nota" indica información adicional que aclara los pasos, procedimientos u otro tipo de información de este manual.

El término "nota" se utiliza en este manual junto con información adicional acerca de un paso, procedimiento u otro tipo de información de este manual. El término "nota" no se utiliza para hacer referencia a seguridad personal o daños materiales.

2-1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad — Advertencia sobre la proposición 65 de CALIFORNIA

RCIL08CCH001EAA

1

Advertencia sobre la proposición 65 de CALIFORNIA Los gases de escape de motores diésel y algunos de sus componentes están reconocidos por el estado de California como causantes de cáncer, defectos de nacimiento y otros daños reproductivos.

Los bornes, terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de la manipulación.

2-2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Seguridad personal La mayoría de accidentes relacionados con el funcionamiento y mantenimiento de la máquina pueden evitarse siguiendo unas precauciones y normas de seguridad básicas. Lea y comprenda todos los mensajes de seguridad de este manual, del manual de seguridad, los rótulos de seguridad de la máquina antes de utilizar la máquina o llevar a cabo su mantenimiento. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con su concesionario.

LEA ESTE MANUAL POR COMPLETO y asegúrese de que comprende el funcionamiento de los controles. Todos los equipos tienen un límite. No empiece a utilizar esta máquina hasta que conozca sus características en cuanto a velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga.

NO saque este manual ni el manual de seguridad de la máquina. Consulte al concesionario para obtener manuales adicionales. Consulte también la información incluida en las páginas de títulos (primera y segunda páginas antes del índice) de este manual.

La información de seguridad proporcionada en este manual no sustituye los códigos de seguridad ni los seguros necesarios, así como tampoco las leyes federales, estatales o locales. Asegúrese de que su máquina tenga el equipo correcto de acuerdo con estas leyes o regulaciones.

El texto del manual contiene mensajes de seguridad adicionales que resaltan riesgos específicos para la seguridad.

AVISO: Los mensajes de seguridad de esta sección describen situaciones que pueden suceder durante el funcionamiento y el mantenimiento normales de la máquina.

Estos mensajes de seguridad también facilitan las formas posibles de abordar estas situaciones.

2-3

RCPH11WHL0030AA

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Seguridad sobre conductos públicos ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

No trabaje nunca debajo del tendido eléctrico. No trabaje nunca en zonas donde hay posibilidad de resbalarse.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0215A

Se deben seguir ciertas precauciones de seguridad al trabajar cerca de cables o conductos subterráneos.

Durante el funcionamiento, es posible que esté trabajando cerca o alrededor de cables o conductos subterráneos, que pueden incluir, entre otros: •

Cables eléctricos

•

Tuberías del gas

•

Conductos de agua

•

Cables de comunicaciones (teléfono o televisión por cable)

•

Alcantarillado

AVISO: Antes de empezar cualquier trabajo con la máquina, es su responsabilidad informarse de la ubicación de los cables o los conductos subterráneos del área y evitarlos.

Pida siempre a las compañías de servicios públicos locales que marquen la ubicación de sus conductos.

En los Estados Unidos y Canadá, llame a uno de los servicios One Call System Directory. Si no conoce el número local, llame al número nacional (sólo Estados Unidos y Canadá): 1-888-258-0808.

AVISO: Compruebe con las autoridades locales, las leyes, normativa y las sanciones pertinentes que le exigen localizar y evitar las líneas eléctricas existentes.

Llame a las compañías de servicios públicos antes de realizar ningún trabajo con la máquina Códigos de color de conductos públicos (Estados Unidos and Canadá): Electricidad Rojo Amarillo Gas, aceite o petróleo Naranja Comunicaciones, teléfono, televisión Agua Azul Alcantarillado Verde/Marrón Excavación propuesta Blanco Medición Rosa Agua recuperada y barro Púrpura Después de ubicar un conducto de servicio subterráneo, excave cuidadosamente un agujero a mano y/o con un equipo de vacío automático hasta el conducto para comprobar su ubicación y profundidad.

2-4

RCPH10WHL001BAH

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad

Cómo subir y bajar de la máquina •

Utilice las barandillas y los peldaños recomendados con al menos tres puntos de apoyo al subir y bajar de la máquina. La puerta debe estar bloqueada en la posición abierta antes de usar la barandilla.

Mantenga limpios los peldaños y la plataforma. Colóquese frente a la máquina y utilice las barandillas y los peldaños respetando el sistema de acceso de tres puntos al subir o bajar de ella.

•

No salte de la máquina.

•

No realice el desmontaje cuando la máquina esté en movimiento.

•

El material extraño o la grasa en los peldaños y las barandillas pueden provocar un accidente. Mantenga limpios los peldaños y la barandilla.

RCPH10WHL436AAH

2-5

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad

Precauciones de arranque y parada

punto muerto se debe reparar si no funciona correctamente.

•

Camine alrededor de la máquina antes de arrancar para advertir a todo el personal que esté realizando tareas de mantenimiento en la máquina o estén en la trayectoria de la máquina. No arranque hasta que todo el personal se aleje de la máquina. Haga sonar el claxon, si está instalado, antes de arrancar.

•

Camine alrededor de las herramientas, el accesorio o el punto de contacto más alejado de la máquina para ver la zona de peligro desde el ángulo y la perspectiva del personal del área de trabajo.

•

•

Antes de arrancar la máquina, compruebe que está accionado el dispositivo de estacionamiento, ponga la transmisión en punto muerto o estacionamiento según las instrucciones del fabricante y desacople la TDF, si está equipada.

Ajuste, sujete y fije el asiento y abróchese el cinturón de seguridad antes de arrancar la máquina.

•

Arranque y ponga en marcha la máquina únicamente desde la estación del operador.

•

No interfiera en el sistema de arranque en punto muerto de la máquina. El sistema de arranque en

•

Utilice cables puente de la batería sólo de la manera recomendada. El uso inadecuado puede provocar que explote la batería o un movimiento inesperado de la máquina. Ventile el área de la batería antes de utilizar los cables puente. Asegúrese de que al utilizar los cables puente no interferirá ni dañará los dispositivos electrónicos o informáticos.

•

No ponga en marcha el motor en un área cerrada sin la ventilación adecuada.

•

Estacione la máquina en una superficie firme nivelada siempre que sea posible y accione el freno de estacionamiento. En pendientes, estacione la máquina con las ruedas o las orugas bien bloqueadas.

•

Antes de dejar la estación del operador, baje la cuchara/accesorio al suelo y apague el motor.

•

Quite la llave de arranque y/o utilice el interruptor de desconexión cuando deje la máquina estacionada o desatendida.

2-6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Precauciones de funcionamiento

•

•

Antes de empezar, compruebe los frenos, la dirección y otros dispositivos de control de la máquina según las instrucciones del fabricante. Observe todos los indicadores o instrumentos de aviso para asegurar el funcionamiento correcto. Encienda todos los controles para asegurar el funcionamiento adecuado. Si se encuentran fallos de funcionamiento, quite la llave de arranque o desconecte la llave del interruptor. Coloque una etiqueta de "No ponga en marcha la máquina" en la máquina hasta que se solucione el error de funcionamiento.

Si se produce un fallo que causa la pérdida de control (como la dirección, los frenos de servicio o el motor), pare la máquina tan pronto como pueda, quite la llave de arranque o desconecte la llave del interruptor. Coloque una etiqueta de "No ponga en marcha la máquina" en la máquina y déjela estacionada de forma segura hasta que se corrija el error o se pueda remolcar la máquina.

•

Asegúrese de conocer las limitaciones de la máquina y manténgala bajo control.

•

Conduzca la máquina con cuidado y a una velocidad adecuada a las condiciones. Tenga especial cuidado al trabajar en terrenos irregulares y pendientes y al girar.

•

Evite todos los peligros y obstáculos como zanjas, canalizaciones subterráneas, árboles, acantilados, cables eléctricos o zonas con peligro de deslizamientos.

•

Lleve las cargas en las posiciones recomendadas para máxima estabilidad.

•

Nunca levante cargas en exceso de capacidad.

•

Utilice los lastres y contrapesos recomendados para la máquina.

•

Asegúrese de conocer y comprender los patrones de flujo de tráfico de la zona de trabajo, además de seguir las indicaciones de otros trabajadores y las señales de tráfico.

•

•

Debe entender que las condiciones de la zona de trabajo pueden cambiar cada hora. Pueden haberse creado montañas de suciedad, restos u obstrucciones desde que empezó el día. Es su responsabilidad observar los cambios y mantener la máquina, las herramientas y los accesorios a una distancia segura.

Observe a los transeúntes y nunca permita que nadie esté debajo o al alcance de la máquina y su equipamiento mientras se utilizan.

•

Seleccione una marcha que evite un exceso de velocidad al conducir cuesta abajo. No se desplace nunca cuesta abajo sin llevar el motor en marcha.

•

Al conducir una máquina en carretera, debe conocer y utilizar los dispositivos de señalización necesarios de la máquina. Facilite un vehículo de escolta cuando sea necesario en carretera.

•

En máquinas con frenos independientes de las ruedas, bloquee a la vez los pedales de freno en carretera para proporcionar una aplicación uniforme de los frenos.

•

Utilice los dispositivos de transporte recomendados al conducir la máquina en carretera. Puede que sea necesiten luces, intermitentes, señales y balizas. Utilice señales reflectantes de vehículo lento si es necesario. Cumpla las normativas locales, federales y estatales.

•

Utilice un punto de barra de enganche y/o punto de conexión aprobado al utilizar la máquina para remolcar. Si se utiliza un cable o cadena, mantenga alejada a la gente de la línea de remolque.

•

Antes de hacer funcionar la máquina de noche, compruebe que se encienden todas las lámparas.

•

Si la máquina tiene cabina, asegúrese de que todas las ventanillas estén limpias y que los limpiaparabrisas y lavaparabrisas funcionen correctamente.

•

Los humos de escape del motor pueden provocar la muerte. Si utiliza la máquina en un área cerrada, asegúrese de que haya ventilación suficiente para sustituir los humos de escape por aire fresco.

•

Compruebe todos los controles en un área despejada y asegúrese de que la máquina funciona correctamente. El polvo, la niebla, el humo, etc., pueden disminuir su visibilidad y causar un accidente.

Pare la máquina o reduzca la velocidad hasta que pueda ver.

•

El contacto con líneas de alta tensión, cables subterráneos, etc., puede causar serias lesiones o muerte por electrocución.

•

Antes de conducir o utilizar la máquina en un área que haya líneas de alta tensión, cables, o una estación eléctrica, indique a la compañía eléctrica lo que va a hacer. DEBE TENER LA CORRIENTE ELÉCTRICA DESCONECTADA O MANTENER UNA DISTANCIA DE TRABAJO SEGURA con respecto a las líneas, cables o estación eléctrica.

•

Mantenga alejadas todas las partes de la máquina a una distancia segura de fuentes de alimentación eléctricas. También debe conocer los códigos o

2-7

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

normativa de seguridad federal, provincial, estatal o nacional aplicable a su lugar de trabajo.

•

•

Debe determinar si las condiciones atmosféricas, la carretera o las condiciones del terreno permiten un uso seguro en una pendiente, una rampa o en suelo irregular.

Si una parte de la máquina entra en contacto con una fuente de alta tensión: 1.

Advierta a otros trabajadores de que NO TOQUEN LA MÁQUINA y de que permanezcan alejados de la máquina.

•

Aléjese de áreas peligrosas como zanjas, cornisas, etc. Camine alrededor del área de trabajo antes de comenzar y observe si hay peligros.

2.

Si puede eliminar el contacto, realice la acción inversa que causó el contacto con la fuente de alta tensión y aleje la máquina del área de peligro. Si no puede eliminar el contacto, permanezca en la máquina hasta que la compañía eléctrica desconecte la línea y le indiquen que ya no hay corriente.

•

Permanezca alerta y conozca en todo momento el lugar donde se encuentran los trabajadores de su área. Aleje por completo de la máquina a todas las demás personas. Si no siguen estas instrucciones, pueden producirse daños personales o incluso muertes.

•

Realice maniobras suaves y mantenga en buen estado la superficie donde se desplaza la máquina para controlar la transferencia de vibraciones al operador.

•

Si se encuentra en una situación extrema, como un incendio, y tiene que abandonar la máquina, no utilice los peldaños de ésta. Salte lo más lejos posible de la máquina con los pies juntos y no toque el suelo con las manos.

•

No utilice la máquina si no se encuentra bien. Podría ser peligroso para usted y para las otras personas.

2-8

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Precauciones de mantenimiento

•

No intente realizar una preparación sin la formación apropiada. Si necesita ayuda, consulte manuales y personal de mantenimiento experimentado.

•

Antes de realizar tareas de mantenimiento en la máquina, coloque siempre una etiqueta de "No utilizar" en el lugar de la llave de contacto. Asegúrese de que la máquina tenga un rótulo claro de que está fuera de servicio.

•

Lleve gafas de protección y otros equipos de seguridad requeridos al realizar el mantenimiento o reparar la máquina.

•

Lleve guantes para protegerse las manos al manejar cables.

•

Desconecte la batería antes de trabajar en el sistema eléctrico. Conozca las consecuencias de desconectar un dispositivo electrónico o informático.

•

Evite realizar ajustes de lubricación o mantenimiento con la máquina en movimiento o con el motor en marcha. Si el motor tiene que estar en funcionamiento para realizar ciertos ajustes, coloque la transmisión en punto muerto, accione el dispositivo de estacionamiento, coloque la cuchara/accesorio en una posición segura, bloquee las ruedas con seguridad y extreme las precauciones.

•

Bloquee debidamente la máquina o cualquier otro componente que pueda caerse antes de trabajar en la máquina o en el componente. Si es posible, utilice también un dispositivo de bloqueo auxiliar.

•

Para evitar movimientos inesperados, bloquee debidamente los elementos de trabajo cuando realice reparaciones o cambios de piezas de herramientas de trabajo como piezas con bordes cortantes.

•

No realice nunca reparaciones en componentes presurizados, líquidos, gaseosos o mecánicos hasta que se haya liberado la presión según las instrucciones del fabricante.

•

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y provocar infecciones u otras lesiones. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los componentes se encuentran en buen estado.

•

Utilice un trozo de cartón, periódico o madera para comprobar si hay fugas de presión para evitar que el líquido penetre en la piel. Presurice los acumuladores con el gas adecuado según las recomendaciones del fabricante.

•

Cuando infle los neumáticos, use una bomba de aire de conexión automática con cierre remoto y aléjese del neumático. Sitúese al lado del neumático y no al lado de la llanta.

•

No se recomienda remolcar la máquina.

•

Cuando sea totalmente necesario remolcar la máquina, no exceda la velocidad de remolque recomendada. Compruebe que la máquina remolcadora tenga suficiente capacidad de frenado para detener la carga remolcada. Si la máquina remolcada no dispone de frenos, debe utilizarse una barra de remolque o dos máquinas remolcadoras: una delante y otra detrás, la cual actuará como freno.

Evite remolcar en distancias largas.

•

Siga siempre procedimientos adecuados de mantenimiento.

•

Sustituya siempre todas las indicaciones o rótulos de seguridad que falten, sean ilegibles o estén dañados según sea necesario. Mantenga limpios y legibles todos los rótulos e indicaciones de seguridad.

Siga procedimientos adecuados de mantenimiento.

•

Extreme las precauciones al extraer el radiador, el depósito, los tapones del depósito, los tapones de vaciado, los racores de engrase o las llaves de presión. Estacione la máquina y deje que se enfríe antes de abrir un depósito presurizado.

•

Al realizar el mantenimiento o reparar pasadores endurecidos, etc., utilice un punzón de latón u otro material adecuado entre el martillo y el pasador. De forma alternativa, utilice un martillo o un mandril de latón u otro material adecuado en el pasador, etc.

•

Despresurice todo antes de trabajar en sistemas que tengan acumulador.

•

Mantenga los sistemas de frenado y dirección en buenas condiciones de funcionamiento.

2-9

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Manipulación de combustible

•

No fume o permita que haya llamas cerca al repostar o cuando esté a punto de repostar.

•

Nunca quite el tapón del combustible o reposte máquinas con el motor encendido o caliente. Nunca permita que se derrame combustible sobre componentes calientes de la máquina. Evite derramar combustible en el suelo o contaminar el medio ambiente.

•

Controle siempre la boquilla del filtro de combustible mientras rellena el depósito. Esto ayudará a evitar derrames de combustible.

•

Limpie el combustible derramado inmediatamente y deseche todo el material contaminado de una forma respetuosa con el medio ambiente.

•

Asegúrese siempre de que el tapón del depósito de combustible quede bien cerrado. Si se perdiera el tapón del combustible, sustitúyalo sólo por un tapón aprobado por el fabricante del original. El uso de un tapón no aprobado sin la ventilación adecuada puede ocasionar la presurización del depósito.

•

Nunca utilice combustible como producto de limpieza.

•

Utilice el combustible correcto para la temporada.

Manipulación del líquido de escape diésel (DEF)

•

•

Su máquina está equipada con componentes adicionales para cumplir con las normas locales y nacionales de emisión de gases. El líquido de escape diésel o DEF es una solución acuosa de urea no tóxica. Reduce químicamente las emisiones de NOx en las máquinas diésel para servicio pesado. El líquido DEF no es explosivo ni se considera perjudicial para el medio ambiente y está dentro de la categoría de riesgo mínimo que clasifica los líquidos transportables.

•

Si va a tener que tocar las sustancias de forma repetida o prolongada, se recomiendan guantes impermeables.

•

Limpie el líquido derramado inmediatamente y deseche todo el material contaminado de una forma respetuosa con el medio ambiente.

•

Cuando manipule líquidos para tareas de mantenimiento, siga las precauciones del capítulo Información de seguridad.

En condiciones normales, no necesitará un equipo de protección individual. Si prevé que se produzcan salpicaduras, utilice gafas de protección.

2 - 10

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad Prevención de quemaduras ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras.

Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

•

Cuando el electrolito de la batería se congela, esta última puede explotar si se intenta cargar la batería o se arranca el motor con puente. Para evitar que se congele el electrolito de la batería, procure mantener la batería siempre cargada al máximo. Si no sigue estas instrucciones, podría sufrir daños usted u otros en el área.

•

Si se extrae el tapón del radiador, puede salir un chorro de refrigerante caliente. Para extraer el tapón, deje que el sistema de refrigeración se enfríe, gire el tapón hasta la primera muesca, espere hasta que se libere la presión y, a continuación, quite el tapón del depósito.

W0120A

PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir despedido al quitar el tapón cuando el sistema aún está caliente. Una vez frío el sistema, gire una vuelta el tapón y deje que salga toda la presión antes de continuar.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0043A

2 - 11

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad Productos químicos peligrosos

•

Si está expuesto a productos químicos peligrosos o entra en contacto con ellos, puede resultar gravemente herido. Los líquidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc. necesarios para el funcionamiento de su máquina pueden ser peligrosos. Pueden ser atractivos y perjudiciales para los animales domésticos y las personas.

•

Las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) proporcionan información acerca de las sustancias químicas que contiene un producto, procedimientos para un uso seguro, medidas de primeros auxilios y demás acciones que deben seguirse en caso de derrame o liberación accidental del producto. Las MSDS se pueden obtener en el concesionario.

•

Antes realizar el mantenimiento de la máquina, consulte las MSDS para conocer el lubricante, líquido, etc. que se usan en la máquina. Esta información

indica los riesgos asociados y le ayudará a realizar el mantenimiento de la máquina de forma segura.

Siga la información de las MSDS, sobre los contenedores del fabricante, además de la información de este manual al realizar el mantenimiento de la máquina.

•

Deseche todos los líquidos, filtros y contenedores de forma respetuosa con el medio ambiente y de acuerdo con las leyes y regulaciones locales. Póngase en contacto con el concesionario o con un centro medioambiental o de reciclaje local para obtener la información correcta sobre eliminación.

•

Almacene los líquidos y los filtros de acuerdo con las leyes y regulaciones locales. Utilice sólo contenedores apropiados para almacenar substancias químicas o petroquímicas.

•

Manténgalas fuera del alcance de los niños u otras personas no autorizadas.

•

Utilice la iluminación adecuada indicada por las normativas locales. Asegúrese de que las indicaciones de vehículo lento (SMV) y de velocidad (SIS) están visibles cuando se conduzca en carreteras públicas o autopistas.

•

Póngase en contacto con el concesionario para el tipo y ubicación del extintor de incendio en esta máquina.

Precauciones de transporte

•

Infórmese sobre las normas, leyes y equipos de seguridad necesarios para transportar esta máquina por carretera o por autopista.

Extintor de incendios

•

Se recomienda llevar a bordo un extintor de incendios para todos los equipos de construcción.

Precauciones específicas para esta máquina

2 - 12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

•

Mantenga la carga o herramienta lo más baja posible mientras mueve la máquina por el lugar de trabajo.

•

Debe saber qué circuitos tienen acumuladores y cómo liberar presión correctamente.

•

Al realizar el mantenimiento de la máquina, arránquela, libere la presión hidráulica, mantenga el ac-

2 - 13

cesorio sobre el suelo y ponga el freno de emergencia. Si es necesario realizar el mantenimiento con los brazos de elevación levantados, utilice siempre la varilla de apoyo del brazo de elevación con el perno girado completamente hacia dentro.

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Abróchese firmemente el cinturón de seguridad. Su máquina está equipada con una cabina, una cubierta o un bastidor ROPS como protección. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0143A

Cinturón de seguridad 1.

Introduzca el extremo metálico de la correa derecha en el mecanismo de cierre en el lado izquierdo del asiento.

2.

Apriete el cinturón de seguridad tirando del extremo flojo del cinturón derecho.

RCPH10WHL090BAL

1

1. Correa derecha del cinturón 2. Mecanismo de cierre 1.

Para desabrochar el cinturón de seguridad, presione el botón rojo del mecanismo izquierdo.

RCPH10WHL090BAL

2 - 14

2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Varilla de apoyo y eslabón para el mantenimiento PELIGRO Peligro de aplastamiento Si va a revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Retire el pasador de retención y coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro.

Coloque el pasador de retención en la varilla de apoyo. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

D0084A

Si va a revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo.

Varilla de apoyo 1.

2.

Vacíe la cuchara del cargador, suba los brazos de elevación del cargador aproximadamente 2.1 m (7 ft) y detenga el motor. Quite la varilla de apoyo de la posición de almacenamiento soltando el perno de retención.

RCPH11WHL040AAH

1

RCPH11WHL041AAH

2

Coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro con la pestaña de bloqueo de guía encima del cilindro y orientado hacia la cuchara. Instale el perno de retención hasta el tope en la varilla de apoyo usando todas las roscas. Baje lentamente los brazos de elevación hasta la varilla.

2 - 15

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Eslabón para el transporte/mantenimiento Antes de realizar cualquier mantenimiento, tarea de mantenimiento o transporte, bloquee el eslabón para el transporte/mantenimiento de articulación.

1.

2.

Quite el pasador de seguridad para cambiar las posiciones del eslabón para el mantenimiento.

RCPH11WHL062AAH

3

RCPH11WHL039AAH

4

Mueva el eslabón para el mantenimiento a la posición de bloqueo para impedir que se articule. Inserte el pasador de seguridad.

2 - 16

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Indicaciones de seguridad Etiquetas adhesivas ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Asegúrese de que los rótulos se encuentran en buen estado. Limpie los rótulos frecuentemente. Sustituya todos los rótulos que estén dañados, perdidos, pintados o ilegibles. Consulte con su concesionario para sustituir los rótulos. Cuando sustituya piezas con rótulos, asegúrese de colocar rótulos nuevos en todas las piezas nuevas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0229A

Las siguientes indicaciones de seguridad se han colocado en la máquina para su seguridad y la de los que trabajan con usted. Eche un vistazo a la máquina y anote el contenido y la ubicación de dichas indicaciones de seguridad antes de utilizar la máquina.

Mantenga las indicaciones de seguridad limpias y legibles. Limpie las indicaciones de seguridad con un paño suave, agua y un detergente suave. No utilice disolventes, gasolina u otros productos químicos abrasivos. Los disolventes, la gasolina y cualquier otro tipo de productos químicos abrasivos podrían dañar las indicaciones de seguridad.

Sustituya todas las indicaciones de seguridad dañadas, perdidas, cubiertas con pintura o ilegibles. Si hay una indicación de seguridad en una pieza que se va a sustituir, asegúrese de que la indicación de seguridad se instala después en la pieza nueva. Consulte a su concesionario para sustituir las indicaciones de seguridad.

Asegúrese de leer todos los rótulos de seguridad y todos los rótulos con instrucciones. Los rótulos están pensados para su seguridad personal y la de las personas con las que trabaja. Repase los rótulos con todos los operadores de la máquina.

NOTA: La ubicación de algunos rótulos puede variar ligeramente entre varias configuraciones de modelos.

NOTA: Al limpiar los rótulos, utilice sólo un paño, agua y jabón. No utilice disolvente, gasolina, etc.

NOTA: Este capítulo sólo abarca los rótulos relacionados con la seguridad, el funcionamiento y el mantenimiento de la máquina. Para obtener información sobre todos los rótulos de la máquina, consulte a su concesionario autorizado.

Este símbolo indica que debe consultar el manual del operador para obtener más información sobre el mantenimiento, las directrices de funcionamiento, etc.

RCIL10WHL168BAL

1

RCIL10WHL169BAL

2

Este símbolo indica que debe consultar el manual de mantenimiento. Si duda sobre su capacidad para realizar este mantenimiento, póngase en contacto con su concesionario autorizado.

2 - 17

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Utilice el cinturón de seguridad.

RCIL10WHL302BAL

3

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el soporte del interior del compartimento del operador.

ADVERTENCIA: Evite ser aplastado. No salte de la máquina si ésta vuelca. Utilice el cinturón de seguridad.

El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 321-7030 Rótulo para francés canadiense, número 124269A1 Rótulo para español, número 124271A1

RCIL10WHL008EAL

4

ADVERTENCIA: Lea el manual del operador

RCIL10WHL302BAL

5

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra dentro del compartimento del operador.

ADVERTENCIA: lea el manual del operador.

Abróchese el cinturón de seguridad. No se permite llevar pasajeros. Mantenga a las personas alejadas. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 382662A1 Rótulo para francés canadiense, número 333999A2 Rótulo para español, número 3334000A2

2 - 18

RCPH10WHL043BAH

6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Salida de emergencia

RCPH10WHL400AAH

7

Esta indicación de seguridad se encuentra en el lado derecho de la ventana del compartimento del operador.

Indica que la ventana es la salida de emergencia.

Rótulo para Norteamérica, número ISO: 329051A1

RCPH10WHL260AAH

8

Información sobre los instrumentos

RCPH10WHL400AAH

9

Esta indicación de seguridad se encuentra en la ventana derecha del compartimento del operador.

Se trata de un rótulo informativo para el panel de instrumentos de las máquinas.

Rótulo para Norteamérica, número: Transmisión de 4 velocidades - 84342662 Transmisión de 5 velocidades - 84332663

RCPH10WHL250AAH

2 - 19

10

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Dirección de la palanca de mando (opcional)

RCIL10WHL303BAL

11

Esta indicación de seguridad se encuentra en el lado izquierdo del reposabrazos. La indicación de seguridad indica: ADVERTENCIA: no utilice la dirección de la palanca de mando al conducir en carretera. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número: 84128349

RCPH10WHL399BAH

12

RCPH10WHL041BAH

14

ADVERTENCIA: Peligro de aplastamiento.

RCPH10WHL104AAH

13

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el lado derecho e izquierdo de la zona de articulación de la máquina.

ADVERTENCIA: peligro de aplastamiento. Manténgase lejos. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 323694A1 Rótulo para francés canadiense, número 334577A1 Rótulo para español, número 334576A1

2 - 20

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PELIGRO: Peligro de aplastamiento

RCPH10WHL104AAH

15

Esta indicación de seguridad de PELIGRO se encuentra en los lados izquierdo y derecho de la máquina.

PELIGRO: peligro de aplastamiento. PELIGRO: instale siempre el soporte del brazo de elevación antes de realizar tareas de mantenimiento y reparación. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 407737A2 Rótulo para francés canadiense, número 87642054 Rótulo para español, número 87642055

RCPH10WHL040BAH

16

ADVERTENCIA: sistema presurizado peligroso

RCPH10WHL104AAH

17

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, cerca de la zona de articulación.

ADVERTENCIA: sistema presurizado peligroso Libere la presión antes de realizar el mantenimiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 335889A1 Rótulo para francés canadiense, número 336010A1 Rótulo para español, número 336011A1

2 - 21

RCIL10WHL013EAL

18

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PELIGRO: Peligro de vuelco

RCPH10WHL104AAH

19

Esta indicación de seguridad de PELIGRO se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, cerca de la zona de articulación.

PELIGRO: Peligro de vuelco. Bloquee las ruedas para evitar cualquier movimiento antes de desacoplar freno de estacionamiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 329049A1 Rótulo para francés canadiense, número 334706A1 Rótulo para español, número 334704A1

329049A1

20

87453132

22

PELIGRO: Peligro de aplastamiento

RCPH10WHL500AAH

21

Esta indicación de seguridad de PELIGRO se encuentra en el lado derecho de la máquina, cerca de la zona de articulación.

PELIGRO: Peligro de aplastamiento. La revisión de la válvula provocará la caída de los brazos de elevación.

El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 87453132 Rótulo para francés canadiense, número 87453133 Rótulo para español, número 87453134

2 - 22

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Peligro de aplastamiento.

RCPH10WHL104AAH

23

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

ADVERTENCIA: peligro de aplastamiento. Conecte la articulación de bloqueo antes de realizar el mantenimiento o el transporte. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 3290479A1 Rótulo para francés canadiense, número 334574A1 Rótulo para español, número 334573A1

RCPH10WHL042BAH

24

RCPH10WHL473AAH

26

PELIGRO: Peligro de explosión Terminal puente (opcional)

RCPH10WHL472AAH

25

Esta indicación de seguridad de PELIGRO se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

PELIGRO: Peligro de explosión. Lea el procedimiento del manual del operador antes arrancar con puente o realizar labores de mantenimiento para evitar lesiones.

El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 84404558 Rótulo para francés canadiense, número 84404560 Rótulo para español, número 84404561

2 - 23

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PELIGRO: Peligro de explosión

RCIL10WHL025AAL

RCPH10WHL421AAH

28

27

Esta indicación de seguridad de PELIGRO se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

PELIGRO: Peligro de explosión. Lea el procedimiento del manual del operador antes arrancar con puente o realizar labores de mantenimiento para evitar lesiones.

El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 412471A1 Rótulo para francés canadiense, número 412473A1 Rótulo para español, número 412474A1

ADVERTENCIA: Peligro de explosión

RCPH10WHL069AAH

29

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en alojamiento del depurador de aire.

ADVERTENCIA: Peligro de explosión. No utilice éter.

El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 8603092 Rótulo para francés canadiense, número 8603093 Rótulo para español, número 8603094

RCPH10WHL266AAH

2 - 24

30

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Peligro de enredamiento

RCPH10WHL405AAH

31

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en los lados izquierdo y derecho de la máquina, cerca del protector del ventilador.

ADVERTENCIA: peligro de enredamiento. Manténgase alejado o detenga el motor antes de realizar operaciones de mantenimiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 87488606 Rótulo para francés canadiense, número 87488607 Rótulo para español, número 87488608

RCPH10WHL251AAH

32

RCPH10WHL266AAH

34

ADVERTENCIA: Peligro de explosión

RCPH10WHL405AAH

33

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en los lados izquierdo y derecho de la máquina, cerca del ventilador.

ADVERTENCIA: Peligro de explosión. No utilice éter.

El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 8603092 Rótulo para francés canadiense, número 8603093 Rótulo para español, número 8603094

2 - 25

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Peligro de enredamiento

RCPH10WHL153AAH

RCPH10WHL257AAH

35

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en la parte trasera del compartimento del motor, en la protección del ventilador.

ADVERTENCIA: peligro de enredamiento. Manténgase alejado o detenga el motor antes de realizar operaciones de mantenimiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 388112A1 Rótulo para francés canadiense, número 87585332 Rótulo para español, número 87585331

Rótulo de mantenimiento

84397762 RCPH10WHL153AAH

37

Esta indicación de seguridad informativa se encuentra en la parte trasera del compartimento del motor, en la protección del ventilador.

Rótulo informativo: intervalos de mantenimiento Rótulo para Norteamérica número 84397762

2 - 26

38

36

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Peligro de enredamiento

RCPH10WHL111AAH

39

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el compartimento del motor en el lado derecho.

ADVERTENCIA: peligro de enredamiento. Manténgase alejado o detenga el motor antes de realizar operaciones de mantenimiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 87488606 Rótulo para francés canadiense, número 87488607 Rótulo para español, número 87488608

RCPH10WHL251AAH

PELIGRO: Movimiento inesperado

RCPH10WHL111AAH

41

Esta indicación de seguridad de PELIGRO se encuentra en el compartimento del motor, en la protección del ventilador.

PELIGRO: arranque el motor desde el asiento del operador. La transmisión está en punto muerto. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 87488616 Rótulo para francés canadiense, número 87488617 Rótulo para español, número 87488618

2 - 27

87488616

42

40

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Sistema presurizado peligroso

RCPH10WHL120AAH

43

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA está situada en el lado derecho del bastidor de la máquina, cerca de la zona de articulación .

ADVERTENCIA: sistema presurizado peligroso Libere la presión antes de realizar el mantenimiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 335889A1 Rótulo para francés canadiense, número 336010A1 Rótulo para español, número 336011A1

RCIL10WHL013EAL

44

ADVERTENCIA: Peligro de aplastamiento.

RCPH10WHL120AAH

45

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en los lados izquierdo y derecho de la máquina.

ADVERTENCIA: peligro de aplastamiento. Manténgase lejos. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 323694A1 Rótulo para francés canadiense, número 334577A1 Rótulo para español, número 334576A1

2 - 28

RCPH10WHL041BAH

46

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Peligro de enredamiento

RCPH10WHL137AAH

47

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el compartimento de acceso de la parte superior de la máquina, en la parte trasera del compartimento del operador.

ADVERTENCIA: peligro de enredamiento. Manténgase alejado o detenga el motor antes de realizar operaciones de mantenimiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 87488606 Rótulo para francés canadiense, número 87488607 Rótulo para español, número 87488608

RCPH10WHL251AAH

48

ADVERTENCIA: Sistema presurizado peligroso

RCPH10WHL137AAH

49

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el compartimento de acceso de la parte superior de la máquina, en la parte trasera del compartimento del operador.

ADVERTENCIA: sistema presurizado peligroso Libere la presión antes de realizar el mantenimiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 335889A1 Rótulo para francés canadiense, número 336010A1 Rótulo para español, número 336011A1

2 - 29

RCIL10WHL013EAL

50

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Líquido caliente presurizado peligroso

RCPH10WHL101AAH

RCIL10WHL024AAL

51

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el compartimento de acceso de la parte superior de la máquina, en la parte trasera del compartimento del operador.

ADVERTENCIA: líquido caliente presurizado peligroso Realice el mantenimiento cuando esté frío. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 329044A1 Rótulo para francés canadiense, número 334663A1 Rótulo para español, número 334664A1

PELIGRO: Peligro de vuelco

328752A1 RCPH10WHL093AAH

53

Esta indicación de seguridad de PELIGRO está situada en la parte trasera de la máquina.

PELIGRO: Peligro de vuelco. Manténgase alejado de la máquina. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica, número 328752A1 Rótulo para francés canadiense, número 334686A1 Rótulo para español, número 334688A1

2 - 30

54

52

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

No suba

RCIL10WHL312BAL

55

Esta indicación de seguridad informativa se encuentra en el capó de la máquina y prohíbe que se suba a él. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Rótulo para Norteamérica y número ISO 134402 RCIL10WHL166BAL

2 - 31

56

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Señales manuales Al hacer funcionar la máquina, no intente nunca llevar a cabo tareas que requieran un control preciso o tareas en zonas con visibilidad reducida sin la ayuda de algún compañero que le dé indicaciones. Asegúrese de que usted y su compañero comprendan las indicaciones que se van a utilizar.

Arranque el motor

RCPH10WHL017BAD

57

RCPH10WHL005BAD

58

RCPH10WHL018BAD

59

Pare el motor

Venga hacia mí Movimiento de las manos hacia atrás y hacia delante (con las palmas hacia atrás).

2 - 32

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Aléjese de mí Movimiento de las manos hacia atrás y hacia delante (con las palmas hacia delante).

RCPH10WHL019BAD

60

RCPH10WHL020BAD

61

RCPH10WHL002BAD

62

RCPH10WHL009BAD

63

Vaya hasta aquí

Todos deben parar y detenerse

Luces de Movimiento de una mano hacia atrás y hacia delante

2 - 33

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Parada de emergencia Movimiento de las dos manos hacia atrás y hacia delante

RCPH10WHL004BAD

64

RCPH10WHL008BAD

65

RCPH10WHL007BAD

66

RCPH10WHL001BAD

67

Elevar la carga o la herramienta

Bajar la carga o la herramienta

Elevar lentamente la carga o la herramienta

2 - 34

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Bajar lentamente la carga o la herramienta

RCPH10WHL006BAD

68

RCPH10WHL013BAD

69

RCPH10WHL012BAD

70

RCPH10WHL021BAD

71

Girar la máquina hacia la izquierda, mover la carga hacia la izquierda Para detener el movimiento, dejar de mover la mano y cerrar el puño.

Girar la máquina hacia la derecha, mover la carga hacia la derecha Para detener el movimiento, dejar de mover la mano y cerrar el puño.

Levante el brazo

2 - 35

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Baje el brazo

RCPH10WHL016BAD

72

RCPH10WHL014BAD

73

RCPH10WHL011BAD

74

RCPH10WHL015BAD

75

Retraiga el brazo

Extienda el brazo

Llene la herramienta

2 - 36

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Vacíe la herramienta

RCPH10WHL010BAD

2 - 37

76

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - 38

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR

Entrada y salida adecuadas Peldaños y barandillas ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Limpie todos los peldaños y los asideros para acceder a la máquina para retirar cualquier resto de grasa, aceite, barro e hielo (en invierno).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0139A

Al bajar de o entrar en la máquina, utilice las escaleras y las barandillas. Utilice al menos tres puntos de apoyo al bajar de o subirse a la máquina. La puerta de la cabina debe estar bloqueada en la posición completamente abierta o completamente cerrada antes de utilizar la barandilla de la puerta.

ADVERTENCIA

RCPH10WHL436AAH

1

RCPH10WHL190AAH

2

¡Peligro de caída!

Antes de utilizar las barandillas de las puertas, bloquee siempre las puertas de la cabina en la posición totalmente abierta o totalmente cerrada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0133A

Puerta de la cabina Manivela y bloqueo de la puerta: utilice la llave para bloquear o desbloquear la puerta desde fuera de la máquina.

Utilizar la manivela de la puerta para abrir la puerta desde el exterior.

Para bloquearla, abra la puerta por completo hasta que encaje en su posición contra la cabina. Para cerrar la puerta, utilice el mando de liberación de la puerta.

NOTA: La llave proporcionada con la máquina puede utilizarse para bloquear y desbloquear los diferentes paneles y para activar las funciones del motor de arranque del motor.

3-1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pestillo de la puerta interior Para fijar la puerta en la posición abierta, empuje la puerta hacia atrás hasta que se bloquee en el cierre de la puerta en la parte trasera de la cabina.

Empuje el pestillo para abrir la puerta desde el interior.

RCPH10WHL145BAL

3-2

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ASIENTO DEL OPERADOR

Descripción general ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control NO ajuste nunca el asiento si la máquina está en movimiento. Los ajustes del asiento se deben realizar siempre cuando la máquina está parada y el freno de estacionamiento está puesto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0293A

Asiento del operador estándar 1.

2.

Pomo de ajuste lumbar: gire el pomo en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el soporte lumbar. Gire el pomo en sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir el soporte lumbar.

RCPH10WHL087BAL

1

RCPH10WHL085BAL

2

RCPH10WHL084BAL

3

Ajuste del control de la altura del reposabrazos: gire el pomo para subir o bajar el reposabrazos hasta la posición deseada.

NOTA: cada reposabrazos girará hasta la posición de subida.

3.

Palanca de ajuste del reclinador: levante la palanca, mueva el respaldo hasta la posición deseada y suelte la palanca para bloquearlo en esta posición.

3-3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

4.

5.

Palanca de ajuste de la corredera: tire de la palanca de ajuste de la corredera hacia arriba y ajuste el asiento hacia delante o hacia atrás, según sea necesario. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición. Realice siempre los ajustes desde la parte central delantera de la barra de ajuste.

Pomo de ajuste del peso: para ajustar el asiento según su peso, tire de la palanca de liberación hacia fuera del pomo. Utilice la palanca de liberación para girar el pomo en el sentido de las agujas del reloj y aumentar así la resistencia al peso. Gire el pomo en sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir la resistencia al peso. Ajuste el asiento en función de las preferencias y la comodidad del operador.

Indicador de peso, asiento estándar: el indicador de peso se encuentra en la parte inferior delantera del asiento. Utilícelo para ajustar el peso del operador para una conducción más cómoda.

Ajuste de la altura, asiento estándar: levante el asiento totalmente hacia arriba o suéltelo en la posición más baja. Levante el asiento a la posición deseada. El asiento se bloqueará en la posición deseada.

3-4

RCPH10WHL088BAL

4

RCPH10WHL506AAH

5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Asiento descubierto opcional 1.

Pomo de ajuste lumbar: gire el pomo en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el soporte lumbar. Gire el pomo en sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir el soporte lumbar.

2.

Ajuste del control de la altura del reposabrazos: gire el pomo para subir o bajar el reposabrazos hasta la posición deseada.

NOTA: cada apoyabrazos girará hasta la posición de subida.

3.

4.

RCPH10WHL091BAL

6

RCPH10WHL084BAL

7

RCPH10WHL092BAL

8

Palanca de ajuste del reclinador: levante la palanca, mueva el respaldo hasta la posición deseada y suelte la palanca para bloquearlo en esta posición.

Palanca de ajuste de la corredera: tire de la palanca de ajuste de la corredera hacia arriba y ajuste el asiento hacia delante o hacia atrás, según sea necesario. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición. Realice siempre los ajustes desde la parte central delantera de la barra de ajuste.

3-5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

5.

Palanca de ajuste de la altura: A.

Ajuste automático: con el operador en el asiento, levante la palanca HACIA ARRIBA hasta conseguir la altura deseada. Suelte la lengüeta de ajuste del peso. Dé un pequeño "salto", quitando brevemente peso del asiento, recupere la posición del asiento y, a continuación, vuelva a aplicarle peso. De esta forma restablecerá el pestillo de altura.

B.

Para bajar el asiento, presione y mantenga presionada la lengüeta de ajuste del peso hasta alcanzar la altura deseada. Suelte la lengüeta de ajuste del peso y dé un pequeño "salto", quitando brevemente peso del asiento, recupere la posición del asiento y, a continuación, vuelva a aplicarle peso. De esta forma restablecerá el pestillo de altura.

RCPH10WHL092BAL

9

NOTA: si no se da el "saltito", el asiento volverá al punto de bloqueo anterior.

C.

Ajuste manual: puede subir o bajar el asiento aumentando o disminuyendo la presión de aire del mismo. Levante la palanca HACIA ARRIBA para aumentar la presión de aire.

Presione la palanca HACIA ABAJO para disminuir la presión de aire y bajar el asiento.

6.

Palanca de profundidad del asiento: tire de la palanca hacia arriba y mueva el cojín a la posición deseada. Suelte la palanca para bloquear el cojín en esta posición.

7.

Palanca de ajuste del ángulo del cojín del asiento: levante la palanca. Mueva el asiento al ángulo deseado. Suelte la palanca para bloquear el ángulo del cojín.

Indicador de peso, asiento estándar: el indicador de peso se encuentra en la parte inferior del asiento.

Utilícelo para ajustar el peso del operador para una conducción más cómoda.

RCPH10WHL092BAL

3-6

10

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

8.

Palanca de ajuste de la amortiguación: la suspensión del asiento se puede ajustar para lograr la conducción más cómoda para el operador según las distintas condiciones de funcionamiento.

La palanca de ajuste de la amortiguación tiene cuatro posiciones, de suave a rígida, para permitir la máxima comodidad en terrenos cambiantes o difíciles.

El primer ajuste se hace con la puntita de la palanca de ajuste señalando hacia la parte delantera del asiento, como se muestra. Los otros tres ajustes se pueden establecer girando la puntita de la palanca de ajuste hacia fuera del asiento. Cada uno de los ajustes tiene una pequeña traba.

Ajuste del peso: levante o presione la palanca hasta que se vea la marca verde del indicador de peso/ altura.

Ajuste de la altura: levante o presione la palanca hasta que se ajuste a la posición deseada. (La marca verde está visible en el indicador de la parte inferior delantera del asiento).

RCPH10WHL424AAH

11

RCPH10WHL074AAH

12

Calefactor del asiento Los controles del interruptor del asiento térmico opcional se encuentran por todo el lateral izquierdo del respaldo.

El interruptor oscilante tiene las posiciones de encendido y apagado. Utilice el interruptor para obtener más comodidad cuando haga frío.

3-7

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DE AVANCE

Consola delantera

RCPH10WHL190FAH

1

1. Interruptor del control piloto Pulse la parte izquierda del interruptor para desactivar los controles piloto, la luz del control piloto se iluminará cuando las palancas de control hidráulico estén desactivadas. El varillaje del cargador permanecerá en su posición cuando se desactiven los controles piloto. Pulse la parte derecha del interruptor para activar los controles piloto. Las palancas de control hidráulico funcionarán ahora.

2. Intermitentes de emergencia Pulse la parte izquierda del interruptor del intermitente para activar los intermitentes. Pulse la parte derecha del interruptor del intermitente para ajustarlo a la posición OFF (apagado).

3-8

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Columna de dirección Interruptor de encendido El interruptor de encendido tiene cuatro posiciones:

Posición auxiliar En esta posición, sólo recibirá alimentación la radio opcional. Ni recibirán alimentación los instrumentos ni se arrancará el motor.

Posición de desactivación En esta posición, toda la corriente controlada mediante interruptores está desactivada. Gire la llave contacto para parar el motor. Quite la llave y gire el interruptor de desconexión principal hasta la posición OFF (Apagado).

RCPH10WHL114BAL

1

RCPH10WHL115BAL

2

Posición START (ARRANQUE) Gire la llave a esta posición para activar el motor de arranque y arrancar el motor. Este interruptor tiene un resorte que, al soltar el botón, lo devuelve a la posición ON (encendido).

Posición ON (ENCENDIDO) En esta posición, todos los sistemas eléctricos recibirán alimentación. La llave girará a esta posición después de liberar la llave de la posición Start (arranque).

Avisador acústico e intermitente ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Antes de arrancar la máquina, toque siempre el claxon. Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que en la zona no haya otras personas, ni animales domésticos, ni herramientas, etc. Nunca permita a nadie permanecer en la zona de trabajo durante el funcionamiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0304A

1. Avisador acústico: empuje hacia dentro la palanca del avisador acústico para activarlo.

2. Palanca del intermitente: suba la palanca de control para avisar de un giro a la izquierda. Baje la palanca para avisar de un giro a la derecha. La palanca debe moverse manualmente hasta la posición central para dejar de avisar.

3-9

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Control de inclinación del volante El control de inclinación del volante permite ajustarlo en diferentes posiciones. Tire de la palanca hacia arriba y ajuste el volante hasta situarlo en un ángulo correcto y cómodo. Suelte el control para mantenerlo en esa posición. Incline completamente hacia arriba el volante al salir de la máquina. Antes de arrancar la máquina, coloque el volante en la posición correcta.

RCPH10WHL117BAL

3 - 10

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Controles de pedal Pedal de freno El pedal de freno activará los frenos de la máquina al pisarse.

NOTA: el pedal funcionará en combinación con el interruptor de desembrague de la transmisión o POWERINCH para que el frenado sea más eficiente. Consulte Interruptor de desembrague en Instrucciones de funcionamiento, Capítulo 4 para obtener más información.

AVISO: en pendientes pronunciadas que utilicen el modo de cambio descendente de la transmisión, se recomienda facilitar la frenada y evitar el sobrecalentamiento del freno y el desgaste prematuro del disco.

NOTA: cuando la máquina está apagada, el freno de estacionamiento se ajusta automáticamente.

RCPH10WHL435AAH

1

RCPH10WHL492AAH

2

RCPH10WHL435AAH

3

Pedal de freno derecho (opcional) Hay disponible un pedal de freno derecho adicional que permite bloquear a la vez el pedal izquierdo y el derecho.

El frenado se puede accionar con cualquiera de los pedales.

Acelerador de pie Pise el acelerador de pie para aumentar la velocidad del motor. Al soltar el pedal, el motor funcionará a ralentí bajo.

3 - 11

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Bloqueo del diferencial (opcional) Pise el interruptor de pie de bloqueo del diferencial para bloquear el diferencial del eje delantero. Suelte el interruptor para desbloquear el diferencial.

RCPH10WHL075AAH

3 - 12

4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Freno de estacionamiento Interruptor del freno de estacionamiento Asegúrese de que la máquina esté completamente parada antes de accionar el freno de estacionamiento.

El botón de freno de estacionamiento acciona el freno de estacionamiento en el eje de salida de la transmisión.

AVISO: el freno de estacionamiento es un freno de liberación hidráulica accionado mediante resorte que se aplica al eje de transmisión. Si se utiliza correctamente, mantiene eficazmente la máquina en su sitio.

RCPH10WHL005BAL

Accionamiento del freno de estacionamiento Para accionar el freno de estacionamiento, mueva la palanca de cambio de marcha a punto muerto ("N"), pare la máquina y accione el freno pulsándolo en la parte superior del interruptor. El freno de estacionamiento se accionará automáticamente cuando la máquina esté apagada.

AVISO: un fallo en el procedimiento de funcionamiento o un fallo hidráulico o eléctrico puede producir un accionamiento brusco del freno de estacionamiento. Lleve siempre puesto el cinturón de seguridad.

Liberación del freno de estacionamiento NOTA: el freno de servicio debe estar en presión de funcionamiento antes de soltar el freno de estacionamiento para mover la máquina. El piloto indicador de la presión de freno no debe estar iluminado cuando se suelte el freno de estacionamiento. Si se intenta mover la máquina antes de que las presiones del freno de servicio sean suficientes y se produce una presión de funcionamiento baja, el resultado puede ser un desgaste prematuro de las pastillas del freno de estacionamiento.

3 - 13

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO

Controles de la transmisión Palanca de control de la transmisión La palanca de control de la transmisión se utiliza para cambiar las marchas de la primera a la cuarta. Aleje la palanca de control de la transmisión de usted para seleccionar una marcha más alta. Gire la palanca hacia usted para seleccionar una marcha más baja. Esta palanca de control también se utiliza para poner la transmisión en AVANCE, PUNTO MUERTO y MARCHA ATRÁS (F-N-R).

A.

Desplace la palanca de control lejos de usted para AVANCE.

B.

La posición central de la palanca de control es PUNTO MUERTO.

C.

Desplace la palanca de control hacia usted para MARCHA ATRÁS.

Uso de la palanca de transmisión de la columna de dirección Para utilizar la palanca de transmisión de la columna de dirección, es necesario realizar los siguientes pasos: 1.

La presión del freno de servicio debe estar en presión de funcionamiento.

2.

La palanca de control de la transmisión debe estar en punto muerto.

3.

Presione sobre la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento para soltarlo.

NOTA: si el freno de estacionamiento NO estaba ajustado al apagar la máquina, el interruptor del freno de estacionamiento deberá activarse y desactivarse en el paso 3.

4.

Coloque la palanca de control de la transmisión en AVANCE o MARCHA ATRÁS para mover la máquina.

3 - 14

RCPH10WHL116BAL

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Funcionamiento de avance/punto muerto/ marcha atrás (FNR) de control de la transmisión hidráulica La función F-N-R de la palanca de control de la transmisión se puede desplazar hasta la palanca de control del cargador para el máximo rendimiento operativo.

Para utilizar las funciones de dirección de la palanca de control de la transmisión, es necesario realizar los siguientes pasos: 1.

La presión del freno de servicio debe estar a temperatura de funcionamiento.

2.

La palanca de control de la transmisión de F-N-R izquierda debe estar en punto muerto.

3.

El interruptor F-N-R derecho debe estar en punto muerto.

4.

La velocidad de la máquina debe ser cero.

5.

El motor debe estar en marcha.

6.

Presione sobre la parte superior del interruptor de activación de la transmisión de la consola lateral.

La luz indicadora de la parte inferior del interruptor de activación se iluminará al activarse.

7.

Presione en la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento para soltar el freno de estacionamiento. Esto debe realizarse antes de que transcurran 8 segundos desde la activación. (Si el freno de estacionamiento NO estaba ajustado al apagar la máquina, el interruptor del freno de estacionamiento deberá activarse y desactivarse en este paso).

8.

Coloque el interruptor FNR derecho en avance o marcha atrás para mover la máquina. Esto debe realizarse antes de que transcurran 8 segundos desde la activación.

3 - 15

RCPH10WHL109BAL

2

RCIL10WHL177BAL

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Palanca de control de la dirección ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Si los pilotos hidráulicos se desconectan, la palanca de control de la dirección permanece activa.

Desconecte siempre la palanca de control de la dirección si la está usando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0449A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Para conseguir un control óptimo, utilice siempre el volante al circular a gran velocidad. No utilice la palanca de control de la dirección al circular a más de 20 km/h (12,4 mph).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0450A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Utilice siempre el volante al circular por una carretera o autovía pública. El reposabrazos debe levantarse y mantenerse bloqueado en dicha posición durante el desplazamiento. No utilice la palanca de control de la dirección al circular por una carretera o autovía pública.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0451A

Palanca de control de dirección de la palanca de mando (opcional) La palanca de control de la dirección palanca de control y el interruptor de avance, punto muerto y marcha atrás (FNR) permite utilizar la cargadora con los controles manuales situados en el reposabrazos izquierdo del asiento del operador. Permiten mover la dirección con sólo la punta de los dedos del operador.

Utilice estos controles para operaciones breves y repetitivas de carga de alta producción y transporte para reducir la fatiga del operador y aumentar la eficiencia de trabajo.

Al utilizarlo, el volante se bloquea y toda la dirección se maneja mediante el control de dirección de la palanca de mando. El reposabrazos tiene integrado un interruptor F-N-R y un interruptor reductor del botón de pulsación.

RCIL10WHL188BAL

1

1. Palanca de la dirección de la palanca de mando 2. F-N-R (avance-punto muerto-marcha atrás) 3. Interruptor reductor

Interruptor de avance/punto muerto/marcha atrás (F-N-R) Este interruptor permitirá al operador colocar la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás. Para activar este interruptor F-N-R auxiliar, debe seguirse la secuencia correcta. La palanca de cambio principal debe estar en punto muerto antes de activar la dirección de la palanca de mando. Pulse el interruptor hacia adelante para poner la transmisión en Avance, ponga el interruptor en la posición central para poner la transmisión en Punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en Marcha atrás.

Consulte el capítulo Instrucciones de funcionamiento para obtener más información.

3 - 16

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interruptor reductor El interruptor reductor se utiliza para disminuir las marchas paso a paso. Cada vez que se pulse el interruptor, la transmisión descenderá una gama de marcha hasta que se alcance la primera marcha. Después de haber apretado el interruptor reductor, desciende la marcha máxima de la transmisión permitida. Volverá al modo automático si (1) cambia la marcha de la palanca de control de la transmisión, o si (2) se mueve la palanca de control de la transmisión a PUNTO MUERTO y, a continuación, a AVANCE o MARCHA ATRÁS. Cuando el operador haya elegido el modo automático, el indicador de modo automático aparecerá en la pantalla multifunción.

RCIL10WHL189BAL

2

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Compruebe el funcionamiento de todos los controles y dispositivos de seguridad en una zona abierta y segura antes de comenzar a trabajar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0248A

Activación de la dirección en la palanca de mando (opcional) Al activar la dirección de la palanca de mando, se indicará en la pantalla LCD. Utilice la dirección de la palanca de mando para operaciones repetitivas de alta producción como la carga en camión, etc. La dirección de la palanca de mando no está diseñada para utilizarla como control principal de la dirección.

RCPH10WHL474AAH

3 - 17

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Selección de la velocidad de dirección de la palanca de mando (opcional) Para seleccionar la velocidad más apropiada para la tarea en cuestión al utilizar la dirección de la palanca de mando, resalte Joystick Speed Select (selección de velocidad de la palanca de mando) en la pantalla de configuración y pulse la tecla Intro. En la pantalla de configuración de la palanca de mando, seleccione la velocidad del rango uno al tres con las teclas de flecha. Una vez seleccionada la velocidad deseada, vuelva a pulsar la tecla Intro para guardar la selección de velocidad.

Cuanto mayor sea el rango seleccionado, mayor respuesta de la dirección tendrá la máquina.

AVISO: la primera vez que utilice la dirección de la palanca de mando, accione la máquina con el menor rango de velocidad en un área despejada.

Establezca siempre la velocidad según las necesidades del operador, las condiciones de funcionamiento y el trabajo que se vaya a realizar. A medida que el operador se vaya familiarizando con la dirección de la palanca de mando, se puede ir aumentando la velocidad de dirección.

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RCPH10WHL370BAH

4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO DERECHO

Descripción general Hay una serie de controles e interruptores que se encuentra en el lado derecho del operador para que resulte más fácil de utilizar. Las palancas de control, los interruptores de funcionamiento de la máquina del alojamiento de la consola lateral y las funciones de control de climatización se encuentran en el lado derecho de la máquina en el compartimento del operador.

Las configuraciones del lado derecho del compartimento del operador de la máquina pueden variar ligeramente de aspecto con respecto a las incluidas en este manual, aunque todos los símbolos y las funciones de los interruptores son iguales.

Las palancas de control pueden variar también en función de las opciones seleccionadas. Las diferentes válvulas de bobina y palancas de control se explican en las siguientes páginas.

Modo de cambio automático Cuando la transmisión está en el modo automático, la transmisión se iniciará en la primera o la segunda marcha (dependiendo del ajuste mínimo de marcha), y automáticamente ascenderá hasta alcanzar la marcha seleccionada. La transmisión también descenderá automáticamente cuando la velocidad disminuya.

RCIL10WHL177BAL

1

RCPH10WHL120BAL

2

Botón de descenso, modo automático El botón de descenso se utiliza para disminuir las marchas paso a paso. Cada vez que se pulse el interruptor, la transmisión descenderá una gama de marcha hasta que se alcance la primera marcha. Después de haber apretado el botón de descenso, desciende la marcha máxima de la transmisión permitida. Volverá al modo automático si (1) cambia la marcha de la palanca de control de la transmisión, o si (2) se mueve la palanca de control de la transmisión a PUNTO MUERTO y, a continuación, a AVANCE o MARCHA ATRÁS. cuando el operador haya elegido el modo automático, el indicador de modo automático aparecerá en la pantalla multifunción.

Modo de descenso manual El modo de descenso manual se puede utilizar para bajar con un patrón de primer engranaje al segundo. El primer engranaje y el segundo constituyen el único patrón de cambio disponible en el modo de descenso manual.

3 - 19

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cambio de inversión: cambio de dirección manual o automático No es necesario detener la máquina por completo cuando se cambie la dirección de avance a marcha atrás o de marcha atrás a avance. Para un funcionamiento correcto y por comodidad del operador, reduzca la velocidad del motor antes de cambiar de dirección.

RCPH10WHL110BAL

3 - 20

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Válvula de dos funciones Válvula de dos funciones - Una palanca de control 1.

CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y LA CUCHARA A.

FLOTACIÓN (BLOQUEO): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

B.

DESCENSO

C.

ESPERA: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de ESPERA. Una vez liberada, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de ESPERA. Debe mover manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la posición de ESPERA.

D.

ELEVACIÓN

E.

DESCARGA

F.

RECOGIDA

3 - 21

RCPH10WHL121BAL

1

RCPH10WHL008AAL

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

2. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operador colocar la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás.

Para activar este interruptor F-N-R auxiliar, debe seguirse la secuencia correcta. La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Pulse el interruptor hacia adelante para poner la transmisión en avance, ponga el interruptor en la posición central para poner la transmisión en punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en marcha atrás.

3. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: la transmisión disminuye una marcha cada vez.

RCPH10WHL120BAL

3 - 22

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Válvula de dos funciones - Dos palancas de control 1.

2.

CONTROL DE LA CUCHARA A.

DESCARGA

B.

RECOGIDA

C.

ESPERA: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de ESPERA. Una vez liberada, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de ESPERA. Debe mover manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la posición de ESPERA.

CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN D.

FLOTACIÓN (Bloqueo): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

E.

DESCENSO

F.

ESPERA

G.

ELEVACIÓN

3 - 23

RCPH10WHL019BAH

4

RCPH10WHL020BAH

5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: la transmisión disminuye una marcha cada vez.

4. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operador colocar la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás.

Para activar este interruptor F-N-R auxiliar, debe seguirse la secuencia correcta. La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Pulse el interruptor hacia adelante para poner la transmisión en avance, ponga el interruptor en la posición central para poner la transmisión en punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en marcha atrás.

A. Avance (transmisión) B. Punto muerto (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión)

3 - 24

RCPH10WHL019BAH

6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Válvula de tres funciones Válvula de tres funciones - Dos palancas de control 1.

2.

CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y LA CUCHARA A.

DESCARGA

B.

RECOGIDA

C.

ESPERA: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de ESPERA. Una vez liberada, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de ESPERA. Debe mover manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la posición de ESPERA.

D.

FLOTACIÓN (BLOQUEO): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

E.

DESCENSO

F.

ELEVACIÓN

RCPH10WHL119BAL

1

RCPH10WHL010AAL

2

CONTROL AUXILIAR G.

FUNCIÓN AUXILIAR

H.

FUNCIÓN AUXILIAR

3 - 25

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: la transmisión disminuye una marcha cada vez.

4. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operador colocar la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás.

Para activar este interruptor F-N-R auxiliar, debe seguirse la secuencia correcta. La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Pulse el interruptor hacia adelante para poner la transmisión en avance, ponga el interruptor en la posición central para poner la transmisión en punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en marcha atrás.

A. Avance (transmisión) B. Punto muerto (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión)

3 - 26

RCPH10WHL120BAL

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Válvula de tres funciones - Tres palancas de control 1.

2.

3.

CONTROL DE LA CUCHARA A.

DESCARGA

B.

RECOGIDA

C.

ESPERA: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de ESPERA. Una vez liberada, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de ESPERA. Debe mover manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la posición de ESPERA.

CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN D.

FLOTACIÓN (BLOQUEO): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

E.

DESCENSO

F.

ESPERA: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de ESPERA. Una vez liberada, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de ESPERA. Debe mover manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la posición de ESPERA.

G.

ELEVACIÓN

RCPH10WHL110BAL

4

RCPH10WHL009AAL

5

CONTROL AUXILIAR H.

FUNCIÓN AUXILIAR

I.

FUNCIÓN AUXILIAR

3 - 27

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

4. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: la transmisión disminuye una marcha cada vez.

5. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operador colocar la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás.

Para activar este interruptor F-N-R auxiliar, debe seguirse la secuencia correcta. La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Pulse el interruptor hacia adelante para poner la transmisión en avance, ponga el interruptor en la posición central para poner la transmisión en punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en marcha atrás.

A. Avance (transmisión) B. Punto muerto (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión)

3 - 28

RCPH10WHL110BAL

6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Válvula de cuatro funciones Válvula de cuatro funciones - Tres palancas 1.

2.

3.

CONTROL DE LA CUCHARA Y DEL BRAZO DE ELEVACIÓN A.

DESCARGA

B.

RECOGIDA

C.

ESPERA: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de ESPERA. Una vez liberada, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de ESPERA. Debe mover manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la posición de ESPERA.

D.

FLOTACIÓN (BLOQUEO): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

E.

DESCENSO

F.

ELEVACIÓN

RCPH10WHL109BAL

1

RCPH10WHL002GAL

2

CONTROL AUXILIAR G.

FUNCIÓN AUXILIAR

H.

FUNCIÓN AUXILIAR

CONTROL AUXILIAR I.

FUNCIÓN AUXILIAR

J.

FUNCIÓN AUXILIAR

3 - 29

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

4. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: la transmisión disminuye una marcha cada vez.

5. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operador colocar la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás.

Para activar este interruptor F-N-R auxiliar, debe seguirse la secuencia correcta. La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Pulse el interruptor hacia adelante para poner la transmisión en avance, ponga el interruptor en la posición central para poner la transmisión en punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en marcha atrás.

A. Avance (transmisión) B. Punto muerto (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión)

3 - 30

RCPH10WHL120BAL

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Apoyamuñecas Ajuste el apoyamuñecas a una altura cómoda para utilizar las palancas de control del cargador.

RCPH10WHL111BAL

1

RCPH10WHL113BAL

2

Pomos de ajuste: Para ajustar el apoyamuñecas, suelte el pomo de ajuste.

Ajuste el apoyamuñecas a una altura cómoda. El apoyamuñecas se puede subir o bajar.

3 - 31

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES EXTERIORES

Interruptor de cubierta e interruptor de desconexión principal ADVERTENCIA ¡Cierre automático!

Mientras se cierra el capó de la máquina, manténgase alejado y no permita que nadie se acerque.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0048A

Interruptor de la cubierta El interruptor de la cubierta está situado en el lado izquierdo de la máquina. El capó y las cubiertas izquierda y derecha del motor permiten acceder a ambos lados del motor, al depurador de aire y a los refrigeradores. Hay un mecanismo de bloqueo para la cubierta del interruptor del capó. Use la llave de la máquina para abrir y cerrar esta cubierta.

1.

Introduzca la llave. Para que funcione correctamente, introduzca la llave completamente.

AVISO: Si la llave no se introduce ni se gira correctamente, tanto la llave como el mecanismo de bloqueo podrían sufrir daños.

2.

Una vez desactivado el bloqueo, quite la llave y abra la cubierta.

3.

El interruptor del capó levantará automáticamente el capó de la máquina. Mantenga todas las herramientas, todo el equipo de mantenimiento y todo el personal alejados de la cubierta al abrirla y cerrarla automáticamente.

4.

RCPH10WHL425AAH

1

RCPH10WHL106AAH

2

RCPH10WHL106AAH

3

Pulse el interruptor hacia arriba para levantar el capó. El interruptor permanecerá en esta posición y el capó se abrirá sin necesidad de utilizar las manos. Para cerrar el capó, pulse el interruptor hacia abajo. Como función de seguridad integrada, debe mantenerse pulsado el interruptor hacia abajo para que el capó se cierre.

3 - 32

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Apertura manual del capó ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento El capó es muy pesado. Para levantar manualmente el capó, se debe utilizar un equipo de bloqueo adecuado y tener cuidado con los bordes cortantes de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0049B

Si la máquina no recibe alimentación o la batería no está lo suficientemente cargada como para que funcione el interruptor del capó: AVISO: No siga este procedimiento para arrancar el motor. Si se arranca con puente el motor desde esta ubicación, podrían producirse daños eléctricos y/o del mazo de cables de la máquina.

Esta máquina está equipada con un sistema de 24 V. Use el equipo adecuado para la batería auxiliar.

1.

Use los cables de la batería auxiliar para obtener la alimentación necesaria. Conecte el cable positive de la batería auxiliar al poste de derivación B+ de la cabina, situado detrás de la puerta derecha de acceso a la cabina.

2.

Conecte adecuadamente el cable negativo a tierra.

El capó debería responder ahora a las órdenes del interruptor.

RCPH10WHL591AAH

4

RCPH10WHL065BAL

5

Si la máquina tiene alimentación, pero el actuador no funciona: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

Estacione la máquina en una superficie nivelada y firme, y baje el accesorio. Ponga la transmisión en punto muerto y accione el freno de estacionamiento. Apague el motor.

1.

Quite los pernos de montaje de los dos actuadores, situados en la parte trasera izquierda de la máquina, justo delante del compartimento de la batería.

2.

Levante el capó manualmente con un elevador adecuado. Bloquéela por motivos de seguridad. No mueva el capó si hay personas alrededor.

3 - 33

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Terminal puente (opcional) Los terminales puente de la batería se encuentran dentro de la apertura de la cubierta y el compartimento de desconexión principal. Los terminales positivos y negativos permiten el uso de una batería auxiliar si se necesita arrancar la máquina o elevar la cubierta.

RCPH10WHL214AAH

3 - 34

6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interruptor de desconexión eléctrico principal El interruptor de desconexión eléctrico principal tiene dos posiciones: ON (conexión) y OFF (desconexión).

Interruptor eléctrico principal activado Cuando el interruptor de desconexión eléctrico principal se encuentra en posición ON (conexión), todo el sistema eléctrico recibe alimentación. Cuando el interruptor de desconexión eléctrico principal se encuentra en posición ON (conexión) y la llave de contacto no está activada, funcionarán la luz del techo, la bocina, las luces de parada, los intermitentes y la baliza.

Interruptor eléctrico principal desactivado En posición de apagado, se interrumpe toda la alimentación de la máquina.

AVISO: NO utilice el interruptor de desconexión eléctrico principal para detener el motor.

3 - 35

RCPH10WHL106AAH

7

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

TABLERO DE MANDOS

Descripción general

RCPH10WHL015GAH

1

Indicadores del tablero de mandos El tablero de mandos verifica todos los sistemas controlados al girar la llave de contacto a la posición de encendido.

Se iluminan todos los LED (diodos emisores de luz) y suena una alarma de advertencia durante tres segundos. Tras finalizar esta comprobación, todos los sistemas controlados vuelven al funcionamiento normal. Si hay un circuito abierto entre un sensor y el tablero de mandos, en algunos circuitos el LED parpadeará y la alarma de advertencia sonará durante 5 segundos.

1. Indicador de intermitentes e intermitentes de emergencia Las luces indicadoras parpadearán al indicar un giro o cuando se activen los intermitentes de emergencia.

2. Indicador de presión del freno Este indicador se ilumina cuando la presión del sistema de freno es demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador principal de parada se ilumina en rojo. Detenga la máquina y corrija el problema.

3. Piloto indicador Este indicador se ilumina cuando las luces largas de conducción están encendidas.

4. Indicador de dirección secundario (si está equipado): Este indicador se ilumina si la presión del sistema de dirección principal es demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador de parada principal se ilumina en color rojo.

Si se produce esta situación, detenga la máquina inmediatamente y póngase en contacto con su concesionario.

5. Indicador del freno de estacionamiento Este indicador se ilumina cuando se aplica el freno de estacionamiento.

3 - 36

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Iconos de advertencia y estado 6. Indicador principal de parada (rojo, crítico) El indicador de parada principal es un indicador de advertencias graves. Consulte Pantallas de advertencias graves. Cuando se ilumine el indicador principal de parada, detenga INMEDIATAMENTE la máquina de manera segura y apague el motor (OFF).

ADVERTENCIA Los componentes dañados pueden provocar un accidente del vehículo.

Cuando se ilumine el indicador principal de PARADA, detenga inmediatamente la máquina de manera segura y apague el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

RCIL10WHL178BAL

1

W0050A

La siguiente tabla enumera las pantallas de advertencias críticas que pueden aparecer en el tablero de mandos y la medida correctiva necesaria. Si se produce una avería, se escuchará una alarma audible continua y el indicador principal de parada se pondrá en ROJO. Se muestra un mensaje de advertencia en el área de mensajes.

Advertencias críticas si Presión del aceite del motor Presión del freno Presión de la dirección (con dirección auxiliar)

Descripción

Medida correctiva

Presión de aceite del motor baja

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Baja presión del freno

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Presión baja de la dirección

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Temperatura del Temperatura refrigerante del motor del refrigerante alta.

Temperatura Temperatura del aceite del aceite hidráulico elevada. hidráulico Temperatura Temperatura del aceite del aceite de la de la transmisión alta. transmisión Nivel de DEF inferior Depósito de al mínimo aceptable DEF vacío Fallo de inyección de Fallo técnico DEF. detectado El motor se puede detener Se ha detectado un fallo/avería en el SCR. Fallo del SCR El motor se apagará tras dos minutos de inactividad.

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Compruebe los niveles de refrigerante después de que el motor y el refrigerante se enfríen. Póngase en contacto con el concesionario.

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Llene el depósito de DEF (líquido de escape diésel) inmediatamente.

Si la máquina continúa funcionando durante 5 horas más, el motor se puede detener.

Póngase en contacto con su concesionario autorizado.

Póngase en contacto con el concesionario autorizado para obtener asistencia.

3 - 37

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

7. Indicador principal de precaución (amarillo, no crítico) El indicador principal de precaución es una pantalla de advertencia no crítica. Consulte la tabla de advertencias no críticas. Cuando el indicador principal de precaución está activado (ON), cambie su método operativo, planifique un apagado de mantenimiento o, si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario. La tabla de advertencias no críticas enumera las pantallas de advertencia que pueden aparecer en el tablero de mandos y la medida correctiva necesaria.

RCIL10WHL179BAL

2

AVISO: cuando se produce una avería, suena una alarma audible y el indicador principal de precaución se pone en AMARILLO. Se muestra un mensaje de precaución en el área de mensajes. Si ocurre esto, devuelva la máquina a una posición de servicio, apague el motor y realice una acción correctora para ayudar a evitar reparaciones caras.

Advertencias no críticas si Freno de estacionamiento

Descripción Medida correctiva Freno de estacionamiento activado y máquina cambiada Libere el freno de estacionamiento. a avance o marcha atrás 1.

Temperatura del refrigerante

Temperatura hidráulica

2.

Temperatura del refrigerante del motor alta.

3.

Filtro del aire

Obstrucción grave del filtro de aire

Limpie el radiador o active el inversor del ventilador (si está instalado).

Compruebe el nivel de refrigerante y añada refrigerante si es necesario.

4.

Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

1.

Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

2.

Limpie el radiador o active el inversor del ventilador (si está instalado).

3.

Compruebe el nivel de líquido hidráulico.

4.

Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

1.

Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

2.

Limpie el radiador o active el inversor del ventilador (si está instalado).

3.

Utilice una marcha más baja.

4.

Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

1.

Limpie el filtro de aire.

2.

Sustituya los filtros principal y secundario.

3.

Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

Temperatura hidráulica alta

Temperatura de la Temperatura de la transmisión transmisión alta

Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

3 - 38

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

si

Descripción

Medida correctiva

Filtro de la transmisión

Obstrucción del filtro de la transmisión

1.

Sustituya el filtro de la transmisión.

2.

Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

Filtro hidráulico

Obstrucción del filtro hidráulico

1.

Sustituya el filtro hidráulico

2.

Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

1.

Compruebe el sistema eléctrico.

2.

Tensiones fuera de las especificaciones.

3.

Cambie el procedimiento de funcionamiento.

4.

Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

Alternador

Funcionamiento defectuoso del alternador

Nivel de DEF inferior al 15 % del volumen del depósito. No Nivel de DEF bajo Llene el depósito de DEF. hay pérdida de potencia del motor en este nivel Nivel de DEF inferior al 5 % del volumen del depósito.

Nivel de DEF bajo Llene el depósito de DEF. Se producirá una pérdida Potencia limitada moderada de nivel de potencia del motor.

DEF de poca Nivel alto de NOx detectado Drene el depósito Sustituya el DEF. calidad detectado Después de que el motor haya funcionado durante 3 Fallo de inyección horas con un nivel elevado Drene el depósito Sustituya el DEF. de DEF de NOX, se reducirá el par y la velocidad.

Después de que el motor haya funcionado durante un DEF de poca largo periodo de tiempo con Drene el depósito Sustituya el DEF. calidad detectado un nivel elevado de NOX, el motor podría pararse.

Fallo de inyección Póngase en contacto con su concesionario autorizado. de DEF. Fallo técnico detectado.

Para motor limitado Fallo de inyección Fallo técnico detectado. Se puede producir la reducción Póngase en contacto con su concesionario autorizado. de DEF. Potencia limitada del par motor.

Fallo de inyección Fallo técnico detectado. Se puede producir la reducción Póngase en contacto con su concesionario autorizado. de DEF. Par motor limitado del par motor.

Llene el depósito de combustible; no deje que el depósito se Combustible bajo Combustible vacíe del todo.

3 - 39

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

8. Indicador de temperatura del aceite de la transmisión El indicador de temperatura del aceite de la transmisión indica la temperatura del aceite de la transmisión.

El indicador principal de precaución es una pantalla de advertencias no graves. Consulte Pantallas de advertencias no críticas La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando aumenta la temperatura del aceite de la transmisión, el indicador se mueve a la zona amarilla, la alarma de advertencia suena y el indicador principal de precaución se pone en amarillo. Si la temperatura sigue aumentando, el indicador se desplaza a la zona roja, la alarma de advertencia suena continuamente y el indicador de parada principal se ilumina en color rojo. No utilice la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja.

Indicación

RCPH10WHL008AAD

3

Indicador de temperatura del aceite de la transmisión Indicador Estado del Condición principal indicador La temperatura del aceite es muy Precaución Destella baja (amarillo) La temperatura del aceite es normal

20 °C (68 °F) y por debajo 20 - 120 °C (68 - 248 °F) 120 - 125 °C (248 - 257 La temperatura del aceite es alta °F) (Consulte la siguiente nota).

La temperatura del aceite es 125 °C (257 °F)y demasiado alta posterior

Estado de alarma 3 segundos

Precaución (amarillo)

Destella

3 segundos

Parada (rojo)

Destella

Continua

AVISO: Para evitar daños a la transmisión, detenga la máquina, cambie la transmisión a punto muerto y ponga en marcha el motor a potencia parcial, aproximadamente a 1700 RPM, hasta que la transmisión se enfríe. Si la temperatura del aceite de la transmisión no vuelve a la temperatura de funcionamiento normal, ponga en funcionamiento el motor a velocidad de ralentí y compruebe el nivel de aceite de la transmisión. Corrija el problema antes de continuar utilizando la máquina.

3 - 40

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

RCPH10WHL001FAD

4

9. Indicador de temperatura del aceite hidráulico El indicador de temperatura del aceite hidráulico indica la temperatura del aceite del sistema hidráulico. La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando la temperatura del aceite hidráulico aumenta, el indicador se desplaza a la zona amarilla, suena una alarma de advertencia durante tres segundos y el indicador principal de precaución se ilumina en color amarillo.

Si la temperatura continúa aumentando el indicador se desplaza a la zona roja y la alarma de advertencia suena continuamente. El indicador principal de parada se ilumina en color rojo. No utilice la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja.

RCIL10WHL180BAL

5

Indicador de temperatura del aceite hidráulico Indicador Estado del Condición principal indicador La temperatura del aceite hidráulico Precaución Destella 20 °C (68 °F) y por es demasiado baja (amarillo) debajo 20 - 105 °C (68 - 221 La temperatura del aceite hidráulico es normal °F) Destella 105 - 110 °C (221 - 230 La temperatura del aceite hidráulico Precaución es alta (amarillo) °F) (Consulte la siguiente nota).

La temperatura del aceite hidráulico Parada (rojo) Destella 110 °C (230 °F)y es demasiado alta posterior Indicación

3 - 41

Estado de alarma 3 segundos

3 segundos

Continua

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

AVISO: No utilice la máquina si el indicador se pone en rojo y la alarma suena de forma continua. Pare la máquina y corrija el problema.

3 - 42

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

RCPH10WHL001FAD

6

10. Indicador del nivel de combustible Este indicador marca el nivel de combustible. El intervalo de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando el depósito esté casi vacío, el indicador se moverá a la zona amarilla, el indicador de combustible se activará y la alarma de advertencia sonará.

AVISO: No deje que la máquina se quede sin combustible.

RCIL10WHL180BAL

Indicación 10 % y por debajo 10 % y más

7

Indicador del nivel de combustible Indicador principal Estado del indicador Estado de alarma Condición 3 segundos Nivel de combustible Precaución (amarillo) Encendida bajo Nivel de combustible normal

ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

Si la máquina se queda sin combustible, no intente trabajar con los conductos hidráulicos a presión. los conductos son de alta presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0372A

3 - 43

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

RCPH10WHL001FAD

8

11. Indicador de la temperatura del refrigerante del motor Este indicador marca la temperatura del refrigerante del motor. La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando la temperatura del refrigerante del motor aumenta, el indicador se desplaza a la zona amarilla y suena la alarma de advertencia durante tres segundos. El indicador principal de precaución se ilumina en color amarillo.

Si la temperatura continúa aumentando el indicador se desplaza a la zona roja y la alarma de advertencia suena continuamente. El indicador principal de parada se ilumina en color rojo. No utilice la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja.

RCIL10WHL179BAL

Indicador de la temperatura del refrigerante del motor Indicador Condición principal Precaución 20 °C (68 °F) y por debajo La temperatura del refrigerante es demasiado (amarillo) baja 20 - 105 °C (68 - 221 °F) La temperatura del refrigerante es normal Precaución 105 - 110 °C (221 - 230 La temperatura del refrigerante es alta (amarillo) °F) 110 °C (230 °F)y posterior La temperatura del refrigerante es demasiado Parada (rojo) alta (Consulte la siguiente nota).

Indicación

3 - 44

9

Estado del Estado de indicador alarma Destella 3 segundos

Destella

3 segundos

Destella

Continua

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

AVISO: No utilice la máquina si el indicador se pone en rojo y la alarma suena de forma continua. Pare la máquina y corrija el problema.

12. Indicador del nivel de DEF El indicador de barras del nivel de DEF indica el nivel de líquido de escape diésel del depósito de DEF. Cuando se iluminan todas las barras, el depósito está lleno. Las barras iluminadas indican el nivel de líquido que queda en el depósito de DEF. Cuando el depósito está al 5–10 % de su capacidad, el sistema de advertencias parpadeará o parpadeará y sonará una alarma audible dependiendo del nivel de DEF. AVISO: Si el sistema de DEF se vacía por completo, el motor se apagará.

Indicación 6–10 % 5 % y por debajo Vacío

RCPH10WHL348AAH

10

Indicador del nivel de DEF Indicador principal Estado del indicador Estado de alarma Condición Ninguna El motor no pierde Precaución (amarillo) Destella potencia.

Pérdida de potencia Precaución (amarillo) La luz parpadea 4 Continua del motor moderada segundos y queda fija Parpadea Parada (rojo) Gran pérdida de Continua continuamente potencia del motor: el motor se apagará tras 2 minutos a ralentí

3 - 45

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ajustes de la pantalla Pantalla multifunción LCD La pantalla multifunción LCD (pantalla de cristal líquido) se encuentra en el centro del salpicadero modular. Durante el arranque, las lámparas indicadoras de la consola parpadearán momentáneamente. La pantalla multifunción LCD hará parpadear el modelo de máquina. La pantalla de conducción estándar inicial aparecerá entonces. Una vez establecidas las preferencias del operador, la pantalla reflejará estas selecciones.

NOTA: en el arranque inicial, el operador puede pulsar la tecla Return/ESC y aparecerá inmediatamente la pantalla de selección de idioma. Esto permite al operador realizar una selección de idioma sin tener que utilizar un idioma desconocido para desplazarse por las preferencias.

RCPH10WHL348AAH

1

RCPH10WHL348AAH

2

RCPH10WHL348AAH

3

RCPH10WHL348AAH

4

La información aparecerá en la LCD según lo indicado manualmente por el operador o automáticamente por la máquina. La pantalla mostrará indicaciones para ayudar al operador a programar las funciones de la máquina o a realizar diagnósticos.

La sección superior de la pantalla LCD mostrará las horas, la velocidad o las RPM de la máquina. La pantalla es controlada por la tecnología de la máquina y orientada hacia las preferencias del operador. La pantalla mostrada es la pantalla predeterminada. Al desactivar la velocidad de avance o la velocidad del motor, se mostrarán las horas registradas del cuentahoras.

La parte izquierda de la pantalla muestra la selección de avance, punto muerto o marcha atrás de la transmisión, según lo indicado por el operador. (F-N-R)

En el ejemplo, se muestran las selecciones de funciones de la caja de transmisión (1) en la parte derecha de la pantalla. Aquí se incluyen el modo de alimentación, el desembrague, la dirección de la palanca de mando, POWERINCH, etc.

En este ejemplo, se muestran la marcha seleccionada (2) y el modo de transmisión automática.

En la parte inferior derecha (3) aparece el reloj. El tiempo se puede ajustar en incrementos de 12 o 24 horas.

En la parte inferior de la pantalla, se incluye un indicador de líquido DEF (4). Las barras iluminadas indican la cantidad de DEF del depósito de combustible.

3 - 46

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Teclado Navegación por las pantallas de la pantalla multifunción de cristal líquido (LCD) El teclado se encuentra en la consola, justo debajo del volante. Utilice este teclado para pasar de una pantalla a otra, escoger diversas selecciones, controlar las funciones de la máquina y recuperar información.

Todas las selecciones realizadas con la tecnología computerizada de la pantalla LCD están básicamente programadas de la misma manera.

Al utilizar la pantalla, utilice las teclas de flecha ( (C) y (D)) para desplazarse por la selección deseada, resalte dicha selección y pulse la tecla de confirmación/Enter (B).

Siga las indicaciones que aparezcan en la pantalla y utilice la tecla de confirmación para introducir la selección.

Utilice la tecla ESC (A) para volver al menú principal. Esto bloqueará la selección elegida en la memoria.

Se puede acceder a todas las funciones de la misma manera.

RCIL10WHL182BAL

A.

Tecla ESC: utilice esta tecla para salir y volver a la pantalla de conducción. Esta tecla se puede utilizar en cualquier momento para reiniciar y empezar de nuevo o para salir de un campo. También puede utilizarse para comprobar electrónicamente los códigos de avería.

B.

Tecla de confirmación/Enter: utilice esta tecla para confirmar selecciones; después de haber resaltado las selecciones, utilice la tecla de confirmación/Enter para elegir selecciones.

C.

Tecla de flecha hacia arriba: utilice esta flecha para desplazarse hacia arriba en las selecciones.

D.

Tecla de flecha hacia abajo: utilice esta flecha para desplazarse hacia abajo en las selecciones.

NOTA: Las flechas de la pantalla indicarán si las selecciones se encuentran más arriba o abajo de la selección actual.

3 - 47

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Uso de las teclas de flecha En cualquier momento durante el funcionamiento, o con la llave de contacto encendida (ON), el operador puede desplazarse por cuatro pantallas de información y dos pantallas de desplazamiento utilizando las teclas de flecha. Estas pantallas están conectadas en bucle circular y se puede acceder a ellas pulsando la tecla hacia arriba o hacia abajo. La siguiente secuencia que se muestra utiliza sólo la tecla de abajo.

NOTA: si pulsa la tecla ESC, se volverá a la pantalla de conducción normal. Para bloquear los cambios en la memoria, el operador debe pulsar la tecla de confirmación y, a continuación, utilizar la tecla ESC para volver a la pantalla principal. Al apagar la máquina se guardarán también los ajustes en memoria.

RCPH10WHL021BAL

2

RCPH10WHL349AAH

3

RCPH10WHL350AAH

4

En la pantalla de conducción, pulse la flecha hacia abajo, tal como se muestra.

Visualización de las pantallas Info 1 es la primera pantalla de información que aparece al utilizar la flecha hacia abajo en la pantalla de conducción. Ésta muestra las RPM del motor, la velocidad, el nivel de combustible y el nivel de líquido DEF.

Pulse de nuevo la tecla para ver la pantalla Info 2. Esta pantalla mostrará la temperatura del refrigerante, la temperatura del aceite del motor, la presión del aceite y el nivel de líquido DEF. La temperatura se puede mostrar en Fahrenheit o Celsius.

3 - 48

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pulse de nuevo la tecla para ver la pantalla Info 3. Esta pantalla muestra la temperatura del aceite de la transmisión en Fahrenheit o Celsius, el aceite hidráulico, el aceite del cárter y el nivel de líquido DEF.

RCPH10WHL351AAH

5

RCPH10WHL352AAH

6

RCPH10WHL353AAH

7

Pulse de nuevo la tecla para ver la pantalla Info 4. Esta pantalla muestra la tensión, la temperatura del aire del turbocompresor en Fahrenheit o Celsius, el líquido DEF y el nivel de líquido DEF.

Vuelva a pulsar la tecla y aparecerá la pantalla Trip 1 (desplazamiento 1). La pantalla LCD ofrece dos ordenadores de desplazamientos. Mostrarán el tiempo total en horas, el combustible total y el consumo medio de combustible por hora desde el último reinicio.

3 - 49

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Si continúa desplazándose hacia abajo, la sexta pantalla mostrará la pantalla Trip 2 (desplazamiento 2). Las pantallas Trip 1 (desplazamiento 1) y Trip 2 (desplazamiento 2) pueden reiniciarse de forma independiente.

RCPH10WHL354AAH

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RCPH10WHL353AAH

9

Se puede acceder a la pantalla anterior utilizando la tecla de flecha.

Ajuste de las pantallas de desplazamiento Resalte la pantalla de desplazamiento que desea configurar. (La capacidad se puede configurar en galones americanos, galones imperiales o litros cuando se configuran las preferencias de medidas).

RCPH10WHL353AAH

3 - 50

10

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pulse la tecla de confirmación para reiniciar la pantalla de desplazamiento deseada.

La pantalla de desplazamiento mostrará un mensaje de reinicio. En esta pantalla, pulse la tecla de confirmación para borrar los números y reiniciar la información de desplazamiento. La fecha y la hora actuales se mostrarán automáticamente. Las horas, el consumo de combustible y el combustible utilizado por hora se pondrán a cero.

Pulse la tecla ESC para volver a la pantalla de conducción principal y guardar la configuración en la memoria. La pantalla comenzará inmediatamente a registrar el tiempo y el uso de combustible.

RCPH10WHL156BAL

3 - 51

11

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cómo entrar en las pantallas de mantenimiento Después de haber arrancado la máquina o de haber encendido la llave de contacto, el operador o el técnico de mantenimiento pueden utilizar el menú principal para ajustar las configuraciones de la máquina según las condiciones de trabajo, probar componentes, ver averías que puedan haberse producido o seleccionar preferencias. Los idiomas se pueden seleccionar al comienzo de la configuración del menú para permitir al operador trabajar en el idioma que desee.

Menú principal Pulse y mantenga pulsada la tecla de confirmación durante dos segundos para llegar al menú principal. Las teclas de flecha pueden utilizarse para desplazarse por las selecciones del menú.

Los elementos y selecciones de este menú son: Ajustes si Diagnostics (Diagnóstico) Mantenimiento

RCPH10WHL355AAH

12

RCPH10WHL366BAH

13

Ajustes Entre las selecciones del menú de configuración, se incluyen: Motor Transmisión Joystick steering (Dirección de la palanca de mando) (opcional, sólo se mostrará si está instalada la dirección de la palanca de mando)

3 - 52

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Selecciones de Engine (motor) Auto idle (ralentí automático) [Off, Low, Accelerated (desactivado, bajo, acelerado) Power mode (modo de potencia) [Max, Standard, Auto, Eco (máximo, estándar, automático, económico)] Engine options (opciones del motor) [Fan auto, Work idle (ventilador automático, ralentí de trabajo)] Auto Shutdown (apagado automático) (opcional) se utiliza ajustar los intervalos

RCPH10WHL367BAH

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RCPH10WHL369BAH

15

Selecciones de Transmission (transmisión) Marcha mínima Marcha máxima POWERINCH (sólo con 5 velocidades)

3 - 53

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

si Resalte la selección DISPLAY (pantalla) y pulse la tecla de confirmación.

Los elementos y selecciones de este menú son: Languages (idiomas) [English, German, French, Italian, Spanish, Portuguese (inglés, alemán, francés, italiano, español, portugués)] Units (unidades) [Metric, English, Imperial (métricas, británicas, imperiales)] Clock (reloj) [Hour, minute, month, day, year (hora, minutos, mes, día, año)] Backlight (iluminación de fondo) [Day display, day LED, night display, night LED (pantalla de día, LED de día, pantalla de noche, LED de noche)]

RCPH10WHL358BAH

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RCPH10WHL376BAH

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RCPH10WHL447AAH

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Mantenimiento Resalte la selección DISPLAY (pantalla) y pulse la tecla de confirmación. Las pruebas del menú de configuración sólo deben realizarlas un operador o técnico cualificado, ya que algunas pruebas requieren que el motor funcione a RPM altas.

Los elementos y selecciones de este menú son: Calibration (calibración) [Park brake, pedal calibration (freno de estacionamiento, calibración del pedal)] Select Tires (selección de neumáticos) [Tire size (tamaño del neumático)]

Diagnostics (Diagnóstico) Resalte la selección DISPLAY (pantalla) y pulse la tecla de confirmación. El área de diagnóstico sólo debe utilizarla un técnico de mantenimiento con experiencia.

NOTA: si pulsa la tecla ESC, se volverá a la pantalla de conducción normal. Para bloquear los cambios en la memoria, el operador debe pulsar la tecla de confirmación y, a continuación, utilizar la tecla ESC para volver a la pantalla principal. Al apagar la máquina se guardarán también los ajustes en memoria.

3 - 54

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Selección de modos de potencia El modo de alimentación permite que el operador seleccione la alimentación más efectiva para la máquina según las condiciones del trabajo que se está realizando. El ralentí puede cambiarse desde automático a una tasa fija.

La función automática se elige con mayor frecuencia, ya que la potencia aumenta o disminuye de forma automática entre la máxima potencia y la potencia estándar durante el funcionamiento de la máquina. Permite obtener la máxima potencia en caso necesario y seguir cambiando al modo estándar para ahorrar. Puede seleccionarse la potencia máxima para las condiciones de trabajo más extremas. Se puede seleccionar la función de economía para limitar la potencia y obtener el máximo rendimiento del combustible.

Mantenga pulsada la tecla de confirmación durante dos segundos para acceder a la pantalla de mantenimiento.

En la pantalla mostrada, resalte el modo de alimentación y pulse la tecla de confirmación para ir al menú de selección del modo de potencia.

En el menú de modo de potencia, pulse la tecla de confirmación de nuevo para activar las selecciones. La sección resaltada parpadeará para indicar que se puede realizar una nueva selección.

Pulse la tecla de desplazamiento hacia arriba o hacia abajo para seleccionar el modo de potencia y, a continuación, pulse la tecla de confirmación. Pulse la tecla ESC para volver a la pantalla de conducción principal y bloquear la selección de modo en la memoria.

Confirmación del modo seleccionado El modo seleccionado se mostrará en la pantalla multifunción cuando se seleccione correctamente el modo de potencia.

3 - 55

RCPH10WHL372BAH

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Auto idle shutoff (apagado de ralentí automático) (opcional) Esta función opcional permite al operador activar o desactivar el apagado del ralentí automático económico y configurar los intervalos de apagado (5-60 minutos) en incrementos de cinco minutos. El motor y la alimentación eléctrica de la llave de contacto se apagarán cuando se detenga la máquina, la transmisión se ponga en punto muerto y el motor esté a ralentí. Las pantallas mostrarán el apagado del motor con una cuenta atrás en segundos.

Esto permite al operador cancelar esta operación. Esta función está diseñada para ahorrar combustible y el desgaste de la máquina cuando está a ralentí durante un período definido de tiempo.

En el modo de protección del motor, se proporciona una protección del sistema de mayor nivel. Si aparece una advertencia cuando la máquina está en movimiento, la velocidad del motor se reducirá a ralentí bajo ( 900 RPM) para permitir que la máquina siga desplazándose. Cuando se detenga la máquina, el motor se apagará. El sistema de protección se activa si surge algún problema.

En la pantalla mostrada, resalte la opción deseada y pulse la tecla de confirmación.

3 - 56

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Preferencias del operador ESC en caso de errores Para volver al menú principal cuando esté utilizando el sistema informático de la máquina, pulse la tecla ESC. Cuando esté configurando las opciones, si aparece un mensaje de error, pulse la tecla ESC y vuelva a empezar.

NOTA: Las opciones de selección y la navegación por los menús de la pantalla son iguales en todas las funciones.

La pantalla advierte al operador si se produce un error.

Pantalla de idioma, unidades de medida y reloj La pantalla LCD se puede ajustar según las preferencias de idioma, medidas y/o reloj. Utilice las teclas de flecha para desplazarse al menú de preferencias. Pulse la tecla de confirmación en la selección correcta. Pulse la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y guardar las selecciones en la memoria.

RCPH10WHL358BAH

3 - 57

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Idiomas Elija sus preferencias: idioma en inglés, español, portugués, italiano, alemán, francés; unidades de medida en el sistema métrico, inglés, o imperial; y unidades de reloj en ciclos de 12 o 24 horas. Resalte la preferencia que desea cambiar y pulse la tecla de confirmación. La preferencia destella lo que indica que puede desplazarse por las opciones. Una vez elegida su preferencia, pulse la tecla de confirmación y utilice la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y guardar la preferencia en la memoria.

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Reloj Configuración de la hora y la fecha: en la pantalla de selección, elija la designación de reloj y pulse la tecla de confirmación. Utilice las teclas de flecha para mostrar el campo de fecha y hora pulsando la tecla de flecha. Una vez introducida la hora y fecha correctas, utilice las tecla de flecha hacia abajo y hacia arriba (hacia arriba aumentan los números, hacia abajo disminuyen), pulse la tecla de confirmación para guardar la hora correcta. Pulse la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y guardar las selecciones en la memoria.

3 - 58

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Menú de iluminación de fondo de la pantalla El menú de pantalla se puede utilizar para cambiar el fondo y el brillo de la pantalla. Utilice las teclas de flecha para realizar su selección del menú de pantalla y pulse la tecla de confirmación hasta que la pantalla vuelva a la pantalla de conducción principal para guardar la selección en la memoria. Las pantallas se pueden modificar para adecuarse a las condiciones de trabajo. La pantalla cambiará a iluminación nocturna cuando se enciendan los faros.

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7

RPM/velocímetro Estos ajustes permiten al operador mostrar la velocidad o las RPM en el menú principal durante la utilización de la máquina. Si la velocidad de desplazamiento es el ajuste deseado, el operador puede escoger entre MPH o km/h en la pantalla. Resalte la elección deseada, pulse la tecla de confirmación y vuelva a la pantalla principal para guardar las selecciones en la memoria. Si no están seleccionados los ajustes de RPM ni de velocidad del motor, la pantalla mostrará el cuentahoras.

Menú de configuración del motor Utilice las teclas de flecha para seleccionar el menú de configuración. Pulse la tecla Intro y aparecerá el submenú de configuración. El menú de opciones permitirá al operador seleccionar opciones para el ventilador, el ralentí, el modo de potencia, etc.

3 - 59

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Fan auto (ventilador automático) (si está instalado) En el modo automático, la velocidad del ventilador cambiará entre alta, baja o inversa según las condiciones.

Esto dependerá de la temperatura del sistema. Para seleccionar el modo de ventilador, resalte la opción Fan Auto (ventilador automático) en la pantalla "Eng Options" (opciones del motor) y, a continuación, pulse la tecla de confirmación. Desplácese por las opciones del ventilador, resalte la opción deseada y pulse la tecla de confirmación para guardarlo en la memoria. Utilice la tecla ESC para volver al menú de conducción principal. Estos pasos sólo tendrán efecto si la máquina está equipada con la función de ventilador automático.

RCPH10WHL373BAH

8

RCPH10WHL371BAH

9

Auto idle (ralentí automático) (si está instalado) La función de ralentí automático tiene tres ajustes que controlan la velocidad de ralentí bajo del motor. Esta función sólo se aplica cuando la cargadora de ruedas está detenida, en punto muerto y sin carga. La opción OFF (desactivado) mantendrá constante la velocidad de ralentí bajo con el ajuste de fábrica independientemente de la temperatura ambiente o del motor. La opción LOW (bajo) permitirá reducir la velocidad de ralentí bajo por debajo del ajuste de fábrica. Al reducir la velocidad de ralentí bajo, disminuirá también el consumo de combustible.

La opción ACCELERATED (acelerado) permitirá aumentar la velocidad de ralentí bajo por encima del ajuste de fábrica. El aumento de la velocidad de ralentí bajo contribuye al calentamiento y puede mejorar el rendimiento del aire acondicionado. Para cambiar la configuración del ralentí automático, resalte la opción "Auto Idle" (ralentí automático) y pulse la tecla de confirmación. Así podrá desplazarse por las opciones del ralentí. Resalte la opción deseada y guárdela en la memoria pulsando la tecla de confirmación; a continuación, vuelva a la pantalla de conducción del menú principal con la tecla ESC. NOTA: si la cargadora de ruedas se pone fuera de la posición de punto muerto, se coloca cualquier carga o no se respetan los límites de temperatura, el ralentí se ajustará por defecto a la velocidad de ralentí estándar de fábrica.

3 - 60

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Work idle (ralentí de trabajo) La función de ralentí de trabajo permite ajustar la velocidad de ralentí bajo del motor a un valor diferente de la ajustada de fábrica. Esta función sólo se aplica cuando la transmisión está acoplada y la velocidad del motor ha sobrepasado la velocidad ajustada de ralentí de trabajo.

Si se ajusta el ralentí bajo de trabajo a una velocidad baja del motor, aumentará el control de la máquina durante el trabajo especializado y mejorará el consumo de combustible. Si se ajusta el ralentí bajo de trabajo a una velocidad superior del motor, aumentará la respuesta de la máquina para obtener el máximo rendimiento. Para cambiar el ajuste de ralentí de trabajo, resalte la opción "Eng Options" (opciones del motor) y pulse la tecla de confirmación. A continuación, seleccione la opción "Work idle" (ralentí de trabajo) y pulse la tecla de confirmación. Aumente o disminuya la velocidad de ralentí de trabajo con las teclas de flecha y, a continuación, pulse la tecla de confirmación. Vuelva a la pantalla de conducción principal pulsando la tecla ESC. NOTA: si se pone la transmisión en punto muerto, se desactivará la función de ralentí de trabajo.

3 - 61

RCPH10WHL373BAH

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Leyenda del software

RCPH10WHL060HAH

3 - 62

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONSOLA LATERAL

Descripción general

RCPH10WHL080FAH

1. Controlador 2. Apoyamuñecas 3. Interruptores

1

4. Control de climatización 5. Control auxiliar 6. Posavasos

La consola lateral permite al operador realizar ajustes en el funcionamiento y las funciones de la máquina. También aloja el sistema de climatización.

3 - 63

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Funcionamiento del interruptor 1. Interruptor del limpiaparabrisas trasero A. Pulse el interruptor a la posición central para activarlo (ON).

B. Pulse en la parte delantera del interruptor para el líquido del lavaparabrisas.

2. Interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas delantero A. APAGADO: el interruptor está en la posición de apagado (OFF).

B. INTERMITENTE: ponga el interruptor en la primera posición. Hay seis ajustes de velocidades intermitentes del limpiaparabrisas.

C. BAJO: pulse el interruptor hacia delante hasta que el limpiaparabrisas funcione continuamente para obtener una velocidad baja del limpiaparabrisas.

D. ALTO: pulse el interruptor hacia delante para obtener una velocidad alta del limpiaparabrisas.

E. LAVADO: pulse la parte delantera del interruptor para obtener el líquido del lavaparabrisas.

RCIL10WHL192BAL

1

3. Interruptor de luces de carretera Pulse la parte superior del interruptor para llevar la máquina por carretera. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar las luces (OFF). La posición central es para las luces de posición/indicadoras.

4. Interruptor de las luces de trabajo Pulse la parte superior del interruptor para las luces de trabajo delanteras y traseras.

La posición central es únicamente para las luces de trabajo delanteras. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar las luces (OFF).

5. Baliza giratoria (opcional) Pulse en la parte superior del interruptor de la baliza giratoria para la posición de encendido (ON). Pulse la parte inferior del interruptor para la posición de apagado (OFF).

3 - 64

RCPH10WHL194AAH

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

RCPH10WHL079FAH

3

6. Interruptor de activación de la transmisión Utilice el interruptor de activación de la transmisión pulsando la parte superior del interruptor. La luz indicadora de la parte inferior del interruptor de activación se iluminará al activarse. Siguiendo la secuencia correcta y activando el F-N-R auxiliar, el operador puede seleccionar AVANCE-PUNTO MUERTO-MARCHA ATRÁS desde la palanca de control del cargador o el interruptor F-N-R auxiliar.

Consulte el Capítulo 4 - Instrucciones de funcionamiento para obtener más información.

7. Interruptor del cambio automático El interruptor de cambio automático se utiliza para seleccionar el modo automático o manual de funcionamiento para la transmisión. Cuando el interruptor de cambio automático está en la posición de encendido (ON), la transmisión ascenderá y descenderá automáticamente entre 1ª o 2ª y el ajuste de velocidad más alto de la palanca de transmisión (consulte Funcionamiento de la máquina en este manual para ver información adicional).

8.. Interruptor de desembrague (sólo 4 velocidades) Utilice el interruptor de presión de desembrague para ajustar el punto de desactivación del embrague.

El interruptor controla la fuerza de tracción del vehículo con el pedal de freno, independientemente de la velocidad del motor. Esta función puede mejorar las aplicaciones del cargador cuando es necesario cargar el camión o girar con esquinas cerradas.

8. Interruptor de bloqueo del convertidor de par (sólo 5 velocidades) Este interruptor permite una conexión mecánica directa entre el motor y la transmisión para eliminar la pérdida del convertidor de par. Esto impide al operador bajar de la 2º marcha. Por ello, se alcanzan aceleraciones y velocidades del vehículo superiores.

3 - 65

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

AVISO: La máquina estará equipada con el interruptor de desembrague o el interruptor de bloqueo del diferencial automático en función de si la máquina tiene una transmisión de 4 o de 5 velocidades.

9. Interruptor de bloqueo del diferencial automático (si está instalado) Con el interruptor en la posición ON (encendido), se activa el sistema de bloqueo del diferencial.

El bloqueo del diferencial hidráulico se accionará automáticamente cuando la cargadora de ruedas lo necesite.

El bloqueo del diferencial se activa siempre que se pisa el interruptor de pie del bloqueo del diferencial, independientemente de si el bloqueo del diferencial está activado o no.

3 - 66

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

RCPH10WHL079FAH

4

10. Interruptor del inversor del ventilador Sirve para usar el inversor del ventilador y permitir el ralentí en punto muerto. Pulse el interruptor del inversor del ventilador y pise el acelerador a ralentí alto durante un mínimo de 10 segundos o hasta que dejen de salir residuos de los refrigeradores. Vuelva a poner la máquina al ralentí y suelte el interruptor del inversor del ventilador. Se trata de un interruptor de tres posiciones. Pulse la parte superior del interruptor para una inversión breve como se describe arriba. La posición central del interruptor es la posición automática, y la posición inferior desactiva el ventilador automático.

11. Interruptor de accionamiento del acoplador (si está instalado) Este interruptor permite el accionamiento del accesorio desde el compartimento del operador. Deslice la placa de bloqueo hacia la parte central del interruptor. Presione la parte superior del interruptor para retraer los pasadores para el accesorio. La luz del interruptor se iluminará cuando los pasadores se hayan retraído. El interruptor se bloqueará en la posición del pasador extendido una vez que la parte inferior del interruptor se haya pulsado y los pasadores se hayan extendido.

12. Interruptor de volver a excavar Pulse la parte superior del interruptor de función para la posición de encendido. De esta forma podrá devolver la cuchara al nivel del suelo para excavar.

13. Interruptor de bloqueo de volver a desplazamiento El interruptor de volver a desplazamiento se utiliza para devolver automáticamente la cuchara del cargador a la posición de desplazamiento después de haberla descargado. Presione sobre la parte superior del interruptor Volver a desplazamiento para activar el bloqueo de volver a desplazamiento.

Presione sobre la parte inferior del interruptor para la posición de bloqueo de flotación.

3 - 67

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

14. Interruptor del control de altura Pulse la parte superior del interruptor de función para la posición de encendido. De esta forma permitirá que la cuchara se eleve para ajustar la posición de altura cuando se active.

15. Interruptor de control de avance (si está instalado) Se trata de un interruptor de tres posiciones. Pulse la parte superior del interruptor para la posición de encendido manual. El control de avance se puede dejar encendido en todo momento, independientemente de que se esté cargando o se esté en carretera. La posición central es la automática y la que se utiliza con mayor frecuencia. En la posición automática, el control de avance se activará automáticamente cuando la velocidad de avance sea superior a 5 km/h (3.1 mph) y se desactivará automáticamente cuando la velocidad de avance sea inferior a 5 km/h (3.1 mph). La luz indicadora del interruptor se encenderá al activarse el control de avance. Para desactivar el control de avance, pulse en la parte inferior del interruptor de función para que la posición sea OFF (desactivado).

3 - 68

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Controles de climatización

RCPH10WHL451FAH

1

1. Ventilador Gire el control en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la velocidad del ventilador. Ajuste el control a la velocidad deseada. El interruptor del ventilador de impulsión tiene cinco posiciones: apagado (OFF), 1, 2, 3 y 4. Gire el interruptor a 4 para lograr la velocidad máxima y a 1 para velocidad baja. Haga un giro completo en sentido contrario a las agujas del reloj para apagarlo (OFF).

2. Control del aire acondicionado Presione el interruptor con el copo de nieve para encender (ON) el aire acondicionado. Cuando el aire acondicionado está encendido (ON), aparece un símbolo de copo de nieve. Gire el control para ajustarlo a la temperatura deseada. Las marcas azules indican temperaturas más bajas.

3 - 69

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3. Interruptor de recirculación Presione el interruptor de recirculación para que entre aire fresco o utilícelo junto con el control de climatización para ajustar el flujo de aire.

4. Ajuste del control de climatización Gire el control en el sentido de las agujas del reloj y ajuste el control a la temperatura deseada. Las marcas azules indican temperaturas más bajas. Las marcas rojas indican temperaturas más altas cuando se utiliza el calentador.

Los interruptores del calentador y aire acondicionado permiten activar y desactivar dichas funciones.

NOTA: Asegúrese de que la admisión de agua del calefactor está en la posición de activación completa. Esta admisión se encuentra en la parte trasera izquierda del compartimento del motor.

NOTA: En algunas condiciones, es posible tener hielo en el núcleo del aire acondicionado. La causa de la aparición de hielo puede ser un funcionamiento a velocidad del ventilador baja y el frío en posición máxima en el control de temperatura. Es mejor hacer funcionar el aire acondicionado en la posición central del control de temperatura con el ventilador en velocidad media o alta. Otra causa posible de la aparición de hielo puede ser que el filtro de aire de la cabina está obstruido.

3 - 70

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DE CLIMATIZACIÓN

Rejillas de aire de la cabina Persianas de aire principales Las persianas de la consola dirigen el flujo de aire hacia el operador o hacia la ventanilla delantera.

RCPH10WHL056BAL

1

RCPH10WHL029BAD

2

RCPH10WHL058BAL

3

Las persianas derecha e izquierda de la cabina permiten dirigir aire directamente al operador.

Se pueden realizar ajustes para dirigir el flujo de aire de las persianas.

Persianas de aire de recirculación Las persianas de aire de recirculación están detrás del asiento del operador, junto al piso. Cuando están abiertas, el aire recircula por la cabina.

NOTA: tenga siempre estas persianas abiertas para obtener una refrigeración máxima con el aire acondicionado o el máximo calor con la calefacción.

Afloje el pomo (1) y extraiga la tapa para acceder al filtro de recirculación (2).

3 - 71

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Persianas de aire de descongelación Las persianas superiores bajo el parabrisas frontal de la consola y las persianas de la cabina permiten dirigir el flujo de aire para descongelar las ventanillas. Las persianas adicionales se encuentran en los postes de soporte de la cabina.

Para obtener el máximo flujo de aire en las ventanillas, cierre todas las demás persianas y ajuste el ventilador de impulsión a la velocidad máxima.

En condiciones de empañamiento, asegúrese de que las persianas de aire de recirculación estén CERRADAS. Si dispone de aire acondicionado, actívelo y gire el control de la calefacción completamente en el sentido de las agujas del reloj.

3 - 72

RCPH10WHL056BAL

4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ventanas Pestillo de la ventanilla La ventanilla se puede mantener parcialmente abierta levantando el pestillo de bloqueo y deslizándolo hacia atrás del pasador del pestillo hasta que se bloquee en éste.

La ventanilla se puede abrir y bloquear en el lateral de la cabina. Para abrir y bloquear la ventanilla, tire del pestillo de bloqueo hacia la parte trasera de la cabina cuando la ventanilla esté parcialmente abierta. De esta forma liberará la ventanilla y permitirá que se desplace hacia atrás en la cabina y se bloquee en su sitio.

RCPH10WHL143BAL

1

1. Levante para abrir

RCPH10WHL142BAL

2

2. Bloquee el pasador 3. Fije el pestillo Para liberar la ventanilla de la posición completamente abierta, tire del liberador de la ventanilla situado en la esquina trasera derecha de la cabina.

RCPH10WHL139BAL

3 - 73

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Salida de emergencia La ventanilla de la derecha de la cabina se puede utilizar como salida de emergencia. Sea precavido y abra y cierre la salida de la ventanilla de emergencia como medida de seguridad para familiarizarse con su funcionamiento.

RCPH10WHL143BAL

3 - 74

4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD

Antes de arrancar el motor ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS OPERADORES: - se forman para manejar correctamente la máquina. - leen y comprenden el manual del operador de la máquina. - leen y comprenden TODOS los rótulos de seguridad de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0188A

ADVERTENCIA Evite las lesiones.

No utilice la máquina si ha tomado alcohol o drogas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0160A

Antes de arrancar el motor 1.

Eche un vistazo y realice una inspección visual diaria de la máquina. Compruebe si hay conexiones flojas, tubos flexibles defectuosos, fugas de aceite, restos o suciedad acumulada, piezas dañadas o que falten que puedan afectar al funcionamiento normal y seguro de la máquina. Realice las correcciones necesarias antes de utilizar la máquina.

2.

Consulte el Gráfico de mantenimiento de referencia rápida de este manual y complete los puntos de la sección de 10 horas del gráfico.

3.

Compruebe que el depósito de combustible de la máquina esté lleno de combustible limpio que cumpla las especificaciones indicadas en este manual.

4.

4-1

Asegúrese de que el depósito de DEF tiene un nivel de llenado adecuado. Si hay bajo nivel en el depósito, se puede producir la pérdida de potencia y de par de apriete. Será necesario llenar el depósito aproximadamente cada dos llenados de combustible. Para obtener el mejor rendimiento del motor, no deje que el depósito de DEF caiga por debajo del 10 % de volumen.

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Período de rodaje de una máquina nueva La máquina durará más y ofrecerá un rendimiento mejor y más económico si presta especial atención al motor durante el período de rodaje inicial (Consulte el cuadro de mantenimiento en el capítulo 7 para obtener más información).

•

Compruebe frecuentemente los instrumentos del tablero de mandos.

•

Compruebe los niveles de aceite y el nivel de refrigerante con frecuencia.

•

Durante el período de rodaje se deben efectuar las siguientes comprobaciones y operaciones de mantenimiento además de las especificadas en la programación de mantenimiento:

Durante este período: •

Caliente el motor antes de usarlo bajo carga.

•

No accione el motor a potencia máxima durante períodos de tiempo prolongados.

•

No ponga en funcionamiento el motor durante largos períodos de tiempo a velocidad de ralentí.

AVISO: En motores turboalimentados, apague el motor sólo desde la posición de ralentí bajo para evitar dañar el turbocompresor.

4-2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DE LA UNIDAD

Arranque del motor 8.

Asegúrese de que los paneles de acceso al motor y todas las puertas estén correctamente cerrados y con pestillo.

9.

Fije la puerta de la cabina en la posición de completamente cerrada o de completamente abierta.

10.

Quite aquellos elementos obstructores que dificulten la visibilidad. Limpie el parabrisas, las ventanillas y los espejos retrovisores.

11.

Compruebe que no se hayan dejado herramientas u otros elementos en la máquina o en el compartimento del operador.

12.

Asegúrese de que nadie esté en la máquina o debajo de ella. El operador debe estar sólo en la máquina.

13.

Asegúrese de que nadie permanezca en la zona de trabajo de la máquina.

Antes de poner en funcionamiento la máquina, siga los pasos siguientes procedimientos:

14.

Averigüe las medidas de seguridad vigentes en el lugar de trabajo.

1.

Compruebe el nivel de todos los líquidos (aceite del motor, combustible, DEF, líquido hidráulico y refrigerante) y asegúrese de que los líquidos y lubricantes sean los adecuados para las condiciones imperantes.

15.

Encuentre un medio cómodo de salir de la máquina (salida de emergencia a través del parabrisas, el cristal de la ventanilla trasera o lateral) en caso de que la puerta de la cabina se atasque o la máquina vuelque.

2.

Realice las operaciones de mantenimiento diarias.

16.

3.

Inspeccione la máquina, busque signos de posibles fugas y compruebe los tubos flexibles. Apriete y sustituya los componentes que sea necesario sustituir.

Antes de realizar un desplazamiento o de realizar operaciones durante las horas de oscuridad, asegúrese de que el equipo de luces y señales esté completamente operativo.

17.

Ajuste el asiento de modo que pueda accionar los frenos de pie cuando tenga la espalda contra el respaldo del asiento.

18.

Abróchese el cinturón de seguridad y ajústelo.

19.

Con el motor en marcha y a temperatura de funcionamiento, compruebe si las indicaciones del tablero de mandos son correctas.

20.

Compruebe que los controles del cargador funcionen correctamente.

ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS OPERADORES: - se forman para manejar correctamente la máquina. - leen y comprenden el manual del operador de la máquina. - leen y comprenden TODOS los rótulos de seguridad de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0188A

Antes de poner en funcionamiento la máquina

4.

Consulte el apartado Período de rodaje si la máquina es nueva o si el motor se ha reacondicionado.

5.

Compruebe los neumáticos en busca de daños visibles. Sustituir o reparar según sea necesario. Compruebe si la presión del aire de los neumáticos es correcta y ajústela si fuera necesario.

6.

Limpie los peldaños y las barandillas. La grasa, el aceite, el barro o el hielo del invierno en los peldaños y las barandillas pueden producir accidentes.

Asegúrese de que estén limpios en todo momento.

7.

Limpie o sustituya las etiquetas adhesivas que sean ilegibles. Consulte Etiquetas adhesivas en el capítulo 2.

4-3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor

5.

ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de utilizar la máquina, compruebe que la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad funcionan correctamente. Asegúrese de que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto. Realice todos los ajustes necesarios, antes de utilizar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

AVISO: El motor de arranque tiene un sistema de desconexión automática como protección. Con temperaturas muy frías, puede ser necesario prolongar el procedimiento de arranque en frío.

6.

W0204A

AVISO: No se recomienda poner en marcha el motor al ralentí durante un largo período de tiempo (6 horas máximo). El silenciador de reducción catalítica selectiva puede dañarse. Después de un largo período con el motor al ralentí, ponga en funcionamiento la máquina con carga durante un mínimo de 30 minutos.

NOTA: si la máquina no se ha utilizado durante algún tiempo, consulte Arranque tras almacenamiento en este capítulo.

NOTA: Si necesita arrancar el motor con una batería auxiliar, consulte Conexiones auxiliares de la batería en el capítulo 7.

1.

Gire el interruptor de desconexión principal a la posición ON (encendido).

2.

Adopte la posición correcta en el asiento del operador con el cinturón de seguridad correctamente abrochado. Asegúrese de que puede empujar hasta el fondo los pedales de pie cuando tenga la espalda contra el cojín del asiento.

3.

4.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Haga sonar el avisador acústico para alertar a los demás de su intención de arrancar el motor.

Gire la llave de contacto a la posición de ARRANQUE hasta que arranque el motor y, después, suelte la llave.

Asegúrese de que el control de dirección de la transmisión esté en PUNTO MUERTO y de haber accionado el freno de estacionamiento.

Una vez haya arrancado el motor, compruebe los mandos para asegurarse de que las indicaciones sean las correctas. Ponga en marcha el motor a ralentí bajo con la transmisión en punto muerto hasta que la temperatura del refrigerante del motor se caliente.

AVISO: Utilice la máquina con cargas reducidas hasta que todos los sistemas alcancen la temperatura de funcionamiento. Esto es muy importante a temperaturas extremadamente frías para proteger tanto el motor como los sistemas hidráulicos.

Velocidad del motor NO PONGA EN FUNCIONAMIENTO el motor a ralentí durante períodos de tiempo prolongados. Esto puede causar una temperatura de funcionamiento baja. Una temperatura de funcionamiento baja puede ocasionar la creación de ácidos y depósitos en el aceite del motor.

Ponga en marcha el motor a ralentí bajo durante un minuto durante el arranque antes de aumentar la velocidad y la carga.

Lleve siempre el motor a ralentí bajo durante algunos minutos para que todas las piezas se enfríen de forma uniforme antes del apagado.

AVISO: Apague siempre el motor desde el ralentí más bajo para evitar daños en el turbocompresor.

Gire la llave de contacto a la posición de encendido (ON) y compruebe los indicadores de los mandos.

4-4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento con temperaturas extremas Uso de la máquina en climas cálidos

4.

Limpie la suciedad y los residuos del radiador, el refrigerador y el motor.

1.

Mantenga el nivel correcto de refrigerante en el depósito y en el radiador.

5.

Compruebe el estado de la correa de transmisión auxiliar del motor.

2.

Utilice la solución correcta de agua y etilenglicol en el sistema de refrigeración.

6.

3.

Compruebe el tapón del sistema de refrigeración antes de que empiece la temporada de calor. Sustituya el tapón según sea necesario. Sustitúyalo por un tapón de repuesto original para asegurarse de que tenga la presión nominal correcta.

Utilice lubricantes de la viscosidad apropiada. Consulte los fluidos y lubricantes recomendados en el capítulo 7 (Mantenimiento).

4-5

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento con temperaturas frías Uso en condiciones climatológicas frías ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Asegúrese de que no hay personas en los alrededores de la máquina antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0090A

ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de utilizar la máquina, compruebe que la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad funcionan correctamente. Asegúrese de que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto. Realice todos los ajustes necesarios, antes de utilizar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0204A

AVISO: No se recomienda poner en marcha el motor al ralentí durante un largo período de tiempo (6 horas máximo).

El silenciador de reducción catalítica selectiva puede dañarse. Después de un largo período con el motor al ralentí, ponga en funcionamiento la máquina con carga durante un mínimo de 30 minutos.

Las condiciones climatológicas frías requieren procedimientos de funcionamiento especiales. En estas condiciones, su máquina requerirá procedimientos de arranque, calentamiento y mantenimiento especiales para su mejor rendimiento. Un mantenimiento correcto en temperaturas bajas extenderá la vida útil de su máquina.

Baterías

Combustible

Limpie las baterías y asegúrese de que estén totalmente cargadas. En condiciones frías es importante poner en marcha la máquina el suficiente tiempo como para devolverle la carga perdida durante el arranque. En la mayoría de los casos de temperaturas bajas se trata de aproximadamente diez minutos, pero en caso de frío extremo podrían ser 30 minutos.

Consulte con su distribuidor de combustible para obtener el combustible para temperaturas bajas correcto. La potencia del motor se reducirá si en los filtros de combustible hay partículas de cera. Algunas mezclas de combustible para bajas temperaturas dan como resultado un descenso de la potencia del motor.

NOTA: Una batería totalmente cargada a -17 °C (1.4 °F) sólo tiene un 40 % de la potencia de arranque normal. A -29 °C (-20.2 °F) la batería sólo tendría el 18 %.

Inspeccione los cables de la batería y los terminales. Limpie los terminales y aplique selladores de terminal eléctrico para evitar la corrosión. Consulte al concesionario.

Si se añade agua a las baterías y la temperatura está por debajo de 0 °C (32.0 °F), cargue las baterías o arranque el motor durante aproximadamente 2 horas. Esto impedirá que la batería se congele.

Lubricantes Siga el mantenimiento recomendado para el filtro y el aceite del motor y el sistema hidráulico, tal como se muestra en este manual. Utilice un aceite de la viscosidad correcta en cada componente para las temperaturas ambiente en que la máquina esté funcionando. En condiciones de frío extremo, póngase en contacto con el concesionario para obtener lubricantes alternativos para los sistemas hidráulico y de transmisión.

Compruebe si hay agua en el sistema de combustible.

Las temperaturas bajas pueden producir que se forme condensación en el depósito de combustible. Compruebe esto y drene el prefiltro del combustible y el depósito de agua, si fuera necesario.

Líquido de escape diésel (DEF) En condiciones climatológicas frías, es normal que el líquido DEF se congele en el depósito. La máquina está equipada con un calentador en el depósito interno para descongelar el líquido DEF. La máquina funcionará incluso si el líquido DEF aún no ha empezado a fluir. El sistema SCR pasará a funcionar con normalidad; sin embargo, el indicador de nivel de DEF puede que no muestre el nivel exacto hasta que el depósito esté completamente descongelado.

AVISO: no añada depresores del punto de congelación ni del punto de fluidez al líquido DEF. La solución al 32.5 % está específicamente diseñada para ofrecer las propiedades óptimas de reducción de NOX. Si añade aditivos o modifica la mezcla de DEF, reducirá sus propiedades y podría dañar los componentes del SCR.

4-6

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Sistema de refrigeración Compruebe la mezcla de refrigerante antes de utilizarla a bajas temperaturas. Debe utilizarse una mezcla de 50 % de etilenglicol y de 50 % de agua. Esta mezcla se usa si la temperatura ambiente es de -37 °C (-34 °F). Si la temperatura ambiente es más baja, ajuste la mezcla. Se recomienda utilizar etilenglicol y agua en la máquina en todo momento.

de nuevo durante aproximadamente dos minutos.

Levante los brazos de elevación lo suficiente para dirigir la unidad completamente a la izquierda y a la derecha y calentar así el aceite de los cilindros de dirección. En condiciones de frío extremo, mantenga la condición de flotación/recogida durante un máximo de cinco minutos.

•

Incluso con el aceite correcto en el sistema hidráulico/de frenos, los primeros minutos en que se accionen los frenos podría producirse algún retraso antes de que se accionen los frenos. El operador debe accionar el pedal del freno un mínimo de entre 8 a 10 veces antes de mover la máquina para obtener el calentamiento correcto. Accionar y soltar los frenos debe producirse en un ciclo de 3 segundos de activación completa y de 3 segundos de desactivación para conseguir el intercambio del aceite del freno.

•

En condiciones de frío extremo, la respuesta del freno puede ser lenta. Es necesario el uso del aceite correcto en el sistema hidráulico/de frenos en aplicaciones siempre extremas. Póngase en contacto con su concesionario para conocer el aceite correcto.

•

Cuando se ha calentado correctamente la máquina, pise y mantenga pisado el freno de pie, cambie la transmisión a avance, pulse el freno de estacionamiento a la posición de desactivación (OFF) y suelte el freno de pie. Haga funcionar la máquina en una zona despejada y segura. Compruebe el funcionamiento completo de la máquina.

Ayudas de arranque con temperaturas bajas ADVERTENCIA Peligro de explosión NO utilice líquido de arranque a base de éter.

Puede que el motor sufra serios daños o explote, con las consiguientes lesiones personales o muertes.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0148A

Esta máquina puede estar equipada con un calentador de rejilla del motor. Gire la llave de contacto a ON (encendido) y espere a que la luz indicadora del calentador de rejilla del motor se apague. La luz indicadora puede encenderse de nuevo durante el arranque y brevemente después de que el motor inicie el calentamiento posterior. Esto permitirá condiciones de funcionamiento sin interrupciones durante el calentamiento a bajas temperaturas. Póngase en contacto con su concesionario para obtener ayuda para el arranque a bajas temperaturas.

Calentamiento de la máquina Durante este período: •

•

Una vez arrancado el motor, póngalo en marcha a aproximadamente media aceleración (de 1100 RPM a 1300 RPM rpm) durante un mínimo de cuatro minutos sin carga. Así ayudará a estabilizar el motor.

Tras el calentamiento del motor, active el control piloto presionando el mando de control justo hasta la parte posterior de las palancas de control del cargador. En este momento, coloque el brazo de elevación en flotación y la cuchara en recogida para cargar el motor y calentar el aceite hidráulico. Espere aproximadamente dos minutos. Pulse y mantenga pulsado el freno de pie, y active y desactive el brazo de elevación y la cuchara. Repita el procedimiento de calentamiento de flotación/recogida

AVISO: NO utilice la máquina en la carretera hasta que el aceite de la transmisión y el aceite del eje se hayan calentado correctamente. Haga funcionar la máquina en una zona segura y despejada antes de utilizarlo en carretera únicamente en primera y segunda marcha.

•

Si la máquina se ha dejado a ralentí en temperaturas frías, el motor seguirá caliente pero el aceite del freno/hidráulico y el aceite del eje no lo estarán. El aceite y los componentes se pueden enfriar y ralentizar el tiempo de respuesta de funcionamiento de los frenos. Si sucede esto, DEBE realizar el procedimiento de calentamiento completo.

NOTA: La transmisión está equipada con protección interna que no permite que la transmisión se acople por debajo de -12 °C (10 °F). Si la transmisión no se acopla, déjela funcionando durante un período de 2 a 4 minutos en tiempo muerto e inténtelo de nuevo.

4-7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Eslabón para el transporte/mantenimiento Utilización de la máquina Inicio y detención del cargador 1.

2.

4.

Quite el eslabón para el transporte/mantenimiento de la posición de bloqueo y fíjelo en la posición de trabajo.

RCPH10WHL062BAL

1

RCPH10WHL106AAH

2

RCPH10WHL028BAL

3

Coloque la desconexión principal en la posición de encendido (ON), como se muestra.

Siéntese en el asiento del operador con el cinturón de seguridad correctamente abrochado. Asegúrese de que puede empujar hasta el fondo los pedales de pie cuando tenga la espalda contra el cojín del asiento. Confirme que el interruptor del freno de estacionamiento esté encendido (ON) (freno activado). Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

4-8

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

5.

La palanca de cambio de marcha debe estar en PUNTO MUERTO.

6.

Compruebe que no hay ninguna persona no autorizada en el área. Haga sonar el avisador acústico para avisar a aquellos que estén en la zona de trabajo de sus intenciones.

7.

Inserte la llave en el interruptor de encendido y gírela a la posición de encendido (ON). Supervise los indicadores de la consola. No intente arrancar el motor hasta que el testigo del calentador de rejilla esté apagado. Cuando el testigo del calentador de rejilla ya no esté iluminado, gire la llave a la posición de ARRANQUE. Una vez arrancado el motor, déjelo funcionando a ralentí bajo hasta que la temperatura del refrigerante se caliente.

NOTA: si el motor arranca y se detiene, no vuelva a accionar el motor de arranque hasta que deje de girar. Deje que el motor se enfríe durante dos minutos antes de arrancarlo de nuevo.

RCIL10WHL193BAL

4

RCPH10WHL114BAL

5

RCPH10WHL499AAH

6

AVISO: El motor de arranque tiene un sistema de desconexión automática como protección. Con temperaturas muy frías, puede ser necesario prolongar el procedimiento de arranque en frío.

8.

Presione hacia abajo el bloqueo (2) del control piloto para accionar el equipo.

9.

Eleve los brazos del cargador de manera que el equipo quede aproximadamente a 380 mm (15 in).

10.

Para mover la máquina: •

Encienda y apague el interruptor del freno de estacionamiento

•

Coloque el cambio de marcha en la posición de avance

•

Suelte el freno de pie y acelérelo suavemente

4-9

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

11.

Para cambiar de marcha manualmente: Utilice la palanca de control de la transmisión para cambiar las marchas de la transmisión de la primera a la cuarta. Gire la palanca de control de la transmisión hacia fuera para seleccionar una marcha superior. Gire de la palanca hacia usted para seleccionar una marcha inferior. Esta palanca de control también se utiliza para poner la transmisión en AVANCE, PUNTO MUERTO y MARCHA ATRÁS. A.

Mueva la palanca de control hacia fuera para la marcha de avance.

B.

La posición central de la palanca de control es PUNTO MUERTO.

C.

Mueva la palanca de control hacia usted para seleccionar la marcha atrás.

4 - 10

RCPH10WHL116BAL

7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PARADA DE LA UNIDAD

Parada del motor ADVERTENCIA Movimiento inesperado Ponga siempre el freno de estacionamiento y apague el motor antes de salir de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0209A

1.

Detenga la máquina en una superficie nivelada y firme y coloque el selector de cambio de marchas en PUNTO MUERTO. AVISO: Si debe estacionar temporalmente la máquina en una pendiente, encare la parte delantera de la máquina hacia la parte inferior de la pendiente.

Compruebe que la máquina esté detrás de un objeto que no se pueda mover.

2.

Mueva lentamente las palancas de control del equipo hacia delante para dejar el equipo en el suelo.

3.

Ponga el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de activación (ON). Apague el motor.

4.

RCIL10WHL193BAL

1

RCPH10WHL028BAL

2

RCPH10WHL119BAL

3

Mueva lentamente las palancas del equipo en todos los giros para asegurarse de soltar las presiones residuales del sistema hidráulico.

4 - 11

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

5.

Transcurrido un mínimo de 90 segundos tras la desactivación de la llave, gire el interruptor de desconexión principal a OFF (apagado), y cierre y bloquee el compartimento.

NOTA: Tras apagar el motor, el sistema SCR realizará un ciclo de purga que permite que el módulo de alimentación continúe funcionando. No apague el interruptor de desconexión principal durante 90 segundos tras la desactivación de la llave.

RCPH10WHL106AAH

4 - 12

4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD

Antes de utilizar la transmisión Interruptor de activación de la transmisión

RCPH10WHL004EAL

1

El interruptor de activación de la transmisión se puede activar después de que se cumplan las siguientes condiciones: 1.

El controlador de la transmisión está en punto muerto (lado izquierdo).

2.

El interruptor F-N-R está en punto muerto (lado derecho).

3.

El motor debe estar en marcha.

4.

La máquina está detenida.

5.

El freno de estacionamiento se ha soltado.

Si pulsa el interruptor de activación de la transmisión permitirá que la transmisión sea controlada por el interruptor F-N-R auxiliar. La luz indicadora de la parte inferior del interruptor de activación se iluminará al activarse (consulte la nota).

Si el controlador de transmisión montado en la columna se mueve desde punto muerto, el motor se detendrá o se accionará el freno de estacionamiento, el modo F-N-R auxiliar se desactivará y el control de la transmisión volverá a la palanca de control de la transmisión del nivel predeterminado.

NOTA: a los 8 segundos de pulsar el interruptor de activación de la transmisión deben producirse las siguientes acciones o debe reactivarse el interruptor de activación F-N-R. 1.

Debe soltarse el interruptor del freno de estacionamiento.

2.

Cambie a avance o marcha atrás desde la posición de punto muerto del interruptor F-N-R .

4 - 13

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de avance El control de avance es una función opcional que aumenta la comodidad durante la conducción de la cargadora de ruedas en todo tipo de terrenos con la cuchara vacía o con carga. Permite alcanzar velocidades más rápidas durante el funcionamiento, lo que ofrece una mayor productividad y comodidad del operador. También reduce las cargas de choque en la cargadora de ruedas para obtener menos flexibilidad en el neumático, fatiga y vibración estructurales, dando como resultado una vida más prolongada de los componentes y costes reducidos. El control de avance reduce los riesgos de vuelco hacia delante o hacia atrás durante el transporte, para poder realizar a mayor velocidad las tareas de carga y transporte.

La máquina está equipada con un interruptor de control de avance de 3 posiciones (manual, automático y desactivado). La mayor parte de las veces, el operador elegirá dejar este interruptor en la posición automática (central).

Con el control de avance activo, la luz indicadora verde se iluminará siempre que la máquina avance a más velocidad de 5 km/h (3.1 mph), lo que indica que el control de avance está funcionando. El control de avance se desactivará automáticamente a velocidades más lentas para cargar y descargar. El control de avance se puede dejar encendido en todo momento, independientemente de que se esté cargando o se esté en carretera.

Para desactivar el control de avance, pulse en la parte inferior del interruptor de función para que la posición sea OFF (desactivado).

La posición superior del interruptor activa el control de avance en la posición manual.

NOTA: El control de avance debe estar desactivado (OFF) cuando se utiliza la cuchara en operaciones de nivelación o cuando se necesita la colocación precisa de una carga suspendida en la cuchara o en otro accesorio.

4 - 14

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Palancas de control Válvula de dos funciones - Una palanca de control NOTA: esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control del cargador.

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para obtener información de los interruptores volver a excavar, control de altura de la cuchara y volver a desplazamiento flotación.

RCPH10WHL121BAL

RCPH10WHL045BAH

1.

Descarga de la cuchara

2.

Recogida de la cuchara

3.

Subida de los brazos de elevación

4.

Bajada de los brazos de elevación

5.

Espera: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de espera. Al soltarla, la palanca de con-

1

2

trol deberá moverse manualmente de la posición de flotación a la posición de espera. (Sólo con los imanes activados).

6.

4 - 15

Flotación (bloqueo): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de flotación (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

(Sólo con los imanes activados).

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de dos funciones - Dos palancas de control NOTA: esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control del cargador. El interruptor de bloqueo está en la posición de espera.

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para obtener información de los interruptores volver a excavar, control de altura de la cuchara y volver a desplazamiento flotación.

RCIL10WHL190BAL

RCPH10WHL045BAH

1.

Descarga de la cuchara

2.

Recogida de la cuchara

3.

Subida de los brazos de elevación

4.

Bajada de los brazos de elevación

5.

Espera: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de espera. Al soltarla, la palanca de con-

3

4

trol deberá moverse manualmente de la posición de flotación a la posición de espera. (Sólo con los imanes activados).

6.

4 - 16

Flotación (bloqueo): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de flotación (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

(Sólo con los imanes activados).

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de tres funciones - Dos palancas de control NOTA: esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control del cargador.

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para obtener información de los interruptores volver a excavar, control de altura de la cuchara y volver a desplazamiento flotación.

RCPH10WHL119BAL

RCPH10WHL045BAH

1.

Descarga de la cuchara

2.

Recogida de la cuchara

3.

Subida de los brazos de elevación

4.

Bajada de los brazos de elevación

5.

Espera: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de espera. Al soltarla, la palanca de control deberá moverse manualmente de la posición de flotación a la posición de espera. (Sólo con los imanes activados).

5

6

6.

Flotación (bloqueo): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de flotación (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

(Sólo con los imanes activados).

7.

Función auxiliar

8.

Función auxiliar

4 - 17

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de tres funciones - Tres palancas de control NOTA: esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control del cargador.

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para obtener información de los interruptores volver a excavar, control de altura de la cuchara y volver a desplazamiento flotación.

RCPH10WHL110BAL

RCPH10WHL045BAH

1.

Descarga de la cuchara

2.

Recogida de la cuchara

3.

Subida de los brazos de elevación

4.

Bajada de los brazos de elevación

5.

Espera: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de espera. Al soltarla, la palanca de control deberá moverse manualmente de la posición de flotación a la posición de espera. (Sólo con los imanes activados).

7

8

6.

Flotación (bloqueo): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de flotación (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

(Sólo con los imanes activados).

7.

Función auxiliar

8.

Función auxiliar

4 - 18

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de cuatro funciones - Tres palancas de control NOTA: esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control del cargador. El interruptor de bloqueo está en la posición de apagado (OFF).

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para obtener información de los interruptores volver a excavar, control de altura de la cuchara y volver a desplazamiento flotación.

RCPH10WHL109BAL

RCPH10WHL045BAH

1.

Descarga de la cuchara

2.

Recogida de la cuchara

3.

Subida de los brazos de elevación

4.

Bajada de los brazos de elevación

5.

Espera: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de espera. Al soltarla, la palanca de control deberá moverse manualmente de la posición de flotación a la posición de espera. (Sólo con los imanes activados).

9

10

6.

Flotación (bloqueo): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de flotación (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

(Sólo con los imanes activados).

7.

Primera función auxiliar

8.

Primera función auxiliar

9.

Segunda función auxiliar

10.

Segunda función auxiliar

4 - 19

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor auxiliar de avance/punto muerto/marcha atrás (F-N-R) Interruptor de avance, punto muerto, marcha atrás (F-N-R) auxiliar para aplicaciones de la palanca de control 1.

Interruptor F-N-R de la palanca de mando auxiliar A.

Avance

B.

Punto muerto

C.

Marcha atrás

RCPH10WHL118BAL

1

RCPH10WHL116BAL

2

RCPH10WHL019BAL

3

Para accionar el interruptor F-N-R auxiliar, DEBEN cumplirse las siguientes condiciones: 1.

La máquina está parada.

2.

El motor está en marcha.

3.

El interruptor F-N-R auxiliar (1) debe estar en punto muerto (B).

4.

La palanca de control de la transmisión estándar (2) debe estar en punto muerto.

5.

Debe soltarse el interruptor del freno de estacionamiento (3).

4 - 20

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cuando haya realizado los pasos 1 a 5, podrá activar el interruptor de activación de la transmisión pulsando en la parte superior del interruptor (4). La luz indicadora en la parte inferior del interruptor se ilumina.

El interruptor de activación de la transmisión se DESACTIVA y el control F-N-R volverá de forma predeterminada a la palanca de control de la transmisión estándar si: 1.

El motor está parado.

2.

El freno de estacionamiento está aplicado.

3.

La palanca de control de la transmisión se quita de punto muerto.

4 - 21

RCPH10WHL008BAL

4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor de avance, punto muerto, marcha atrás (F-N-R) auxiliar con tres palancas con válvulas de tres funciones 1.

Interruptor F-N-R auxiliar con tres palancas A.

Avance

B.

Punto muerto

C.

Marcha atrás

RCPH10WHL110BAL

5

RCPH10WHL116BAL

6

RCPH10WHL019BAL

7

Para accionar el interruptor F-N-R auxiliar, DEBEN cumplirse las siguientes condiciones: 1.

La máquina está parada.

2.

El motor está en marcha.

3.

El interruptor F-N-R auxiliar (1) debe estar en punto muerto (B).

4.

La palanca de control de la transmisión estándar (2) debe estar en punto muerto.

5.

Debe soltarse el interruptor del freno de estacionamiento (3).

4 - 22

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cuando haya realizado los pasos 1 a 5, podrá activar el interruptor de activación de la transmisión pulsando en la parte superior del interruptor (4). La luz indicadora en la parte inferior del interruptor se ilumina.

El control de activación de la transmisión vuelve de manera predeterminada a la palanca de control de la transmisión estándar si: 1.

El motor está parado.

2.

El freno de estacionamiento está aplicado.

3.

La palanca de control de la transmisión se quita de punto muerto.

RCPH10WHL008BAL

4 - 23

8

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Modo automático Funcionamiento en modo automático Para poner la transmisión en modo automático, pulse la parte superior del interruptor de cambio automático.

RCIL10WHL197BAL

1

RCPH10WHL120BAL

2

RCPH10WHL110BAL

3

Modo de cambio automático Cuando la transmisión está en modo automático, la transmisión empezará en la primera o segunda marcha (según el ajuste de marcha mínima) y realizará automáticamente un cambio ascendente hasta alcanzar la marcha seleccionada. La transmisión también reducirá de marcha automáticamente al disminuir la velocidad.

Botón de descenso, modo automático Utilice el botón de reducción de marcha para el cambio descendente de las marchas de una en una. Cada vez que pulse el interruptor, la transmisión disminuye una gama de marchas hasta llegar a la primera marcha. Una vez que se ha pulsado el botón de reducción de marcha, se reduce la macha máxima de la transmisión permitida.

Volverá al modo automático si (1) cambia la marcha de la palanca de control de la transmisión, o si (2) se mueve la palanca de control de la transmisión a PUNTO MUERTO y, a continuación, a AVANCE o MARCHA ATRÁS. NOTA: Cuando el operador selecciona el modo automático, el indicador del modo automático se mostrará en la pantalla multifunción.

Cambio de inversión (cambio de dirección) manual o automático No es necesario detener la máquina por completo al cambiar las direcciones de avance a marcha atrás o viceversa. Para un funcionamiento uniforme y mayor comodidad del operador, reduzca el régimen del motor antes de cambiar de dirección.

4 - 24

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funciones del cargador Interruptores de función del cargador Pulse en la parte superior del interruptor para activar todos los bloqueos. Pulse en la parte inferior del interruptor para desactivarlos.

RCPH10WHL024BAL

1

1. Control de la altura 2. Interruptor de volver a desplazamiento/flotación 3. Volver a excavar

Volver a excavar La función de volver a excavar se utiliza para devolver automáticamente la cuchara del cargador a la posición de excavación después de haberla descargado. Para activar la función de volver a excavar, pulse la parte superior del interruptor (3).

RCPH10WHL110BAL

2

1. Flotación 2. Bloqueo de recogida Para activarlo, mueva la(s) palanca(s) de control a los bloqueos de FLOTACIÓN y RECOGIDA. La palanca de control de la cuchara volverá a la posición de ESPERA y el brazo del cargador permanecerá en flotación cuando el cargador alcance la posición de volver a excavar. Consulte Ajustes del cargador en este manual para ver los ajustes de la función para volver a excavar.

RCPH10WHL119BAL

3

1. Bloqueo de flotación y recogida

4 - 25

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de altura de la cuchara El control de altura de la cuchara se utiliza para detener automáticamente los brazos del cargador a la altura seleccionada.

RCPH10WHL110BAL

4

RCPH10WHL119BAL

5

1. Elevación Para activarlo, mueva la palanca de control al bloqueo de ELEVACIÓN. Las palancas de control vuelven automáticamente a la posición de ESPERA cuando la cuchara del cargador alcanza la altura seleccionada.

1. Elevación

4 - 26

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Función de volver a desplazamiento La función de volver a desplazamiento se utiliza para detener automáticamente la cuchara del cargador en la altura de transporte seleccionada. Para activar la función de volver a desplazamiento, pulse la parte superior del interruptor de volver a desplazamiento/flotación.

RCPH10WHL110BAL

6

1. Bloqueo de recogida 2. Flotación Para activarlo, mueva la(s) palanca(s) de control a los bloqueos de FLOTACIÓN y RECOGIDA. Las palancas de control vuelven automáticamente a la posición de ESPERA cuando el cargador alcanza la posición de volver a desplazamiento.

RCPH10WHL119BAL

7

1. Bloqueo de flotación y recogida

4 - 27

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Flotación La función de flotación se utiliza para permitir la flotación de la cuchara del cargador en terrenos irregulares.

RCIL10WHL018AAL

8

RCPH10WHL110BAL

9

Para activarlo, mueva la palanca de control al bloqueo de FLOTACIÓN. La palanca de control quedará en esta posición hasta que se quite manualmente. Para activar esta función, pulse la parte inferior del interruptor Volver a excavar/Flotación.

1. Flotación

RCPH10WHL119BAL

1. Flotación

4 - 28

10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control del cargador Las palancas de control del cargador están conectadas a un acumulador hidráulico a través de una válvula de reducción de la presión. El objetivo de la combinación de acumulador y válvula de reducción es: (1) permitir que el operador baje los brazos del cargador si el motor se detiene con los brazos del cargador levantados, u (2) ofrecer ayuda de presión hidráulica del sistema de control al utilizar la máquina a velocidad de ralentí baja. Para probar el rendimiento del acumulador, realice los pasos 1 al 5.

1.

Arranque el motor.

2.

Levante la cuchara del cargador.

3.

Apague el motor.

4.

Ponga la llave en marcha (RUN).

5.

Verifique que la parte derecha del interruptor del control piloto esté pulsado, permitiendo que los controles de piloto funcionen.

Mueva el control del brazo izquierdo a BAJAR. La cuchara del cargador bajará hasta el suelo. Si la cuchara no baja al suelo, consulte el manual de mantenimiento de esta máquina o consulte con su concesionario.

Acumuladores de freno Hay dos acumuladores de freno conectados al sistema de frenos. Los acumuladores proporcionan la válvula de modulación positiva con un suministro positivo de líquido hidráulico presurizado.

Pruebe que los acumuladores funcionan correctamente cada 100 horas.

1.

Arranque el motor.

2.

Ponga en marcha el motor a media aceleración durante 15 segundos.

3.

Apague el motor.

4.

Sin arrancar el motor, gire la llave de contacto a la posición de encendido (ON). Después de que el tablero de mandos realice la comprobación de diagnóstico, confirme que la luz de presión del freno no esté encendida.

5.

Bombee repetidamente el pedal del freno hasta que la luz de presión del freno se ilumine. Al bombear el pedal del freno, puede que sienta algo de presión de resistencia. Debe sentirse un pequeño aumento de la presión a medida que se bombean los frenos.

6.

Una vez iluminada la luz, siga bombeando el pedal del freno y cuente el número de aplicaciones completas.

NOTA: Si puede completar seis (6) aplicaciones de frenado completas después de iluminarse la luz indicadora, los acumuladores funcionarán correctamente. Si no puede completar seis (6) aplicaciones, consulte el manual de mantenimiento de esta máquina o consulte a su concesionario.

4 - 29

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

POWERINCH (transmisión de 5 velocidades) POWERINCH ajusta el punto de desactivación del embrague según el par de salida de la transmisión y la presión de los frenos. Controla la fuerza de tracción del vehículo mediante el pedal de freno, independientemente de la velocidad del motor. POWERINCH es un sistema de gestión de la línea de transmisión que mejora el funcionamiento de la cargadora de ruedas, lo que la hace perfecta para la carga en camión o los giros en esquinas cerradas.

Con todo el rendimiento hidráulico, la fuerza de tracción necesaria para mover el vehículo se limita a la mínima necesaria en lugar de la máxima disponible. Este principio reduce la pérdida de potencia del convertidor de par y la pérdida de energía del freno de servicio del eje. Contribuye a la productividad, ya que hay más energía disponible para el sistema hidráulico del vehículo y se garantiza al conductor un control más suave a rpm altas del motor y a velocidades bajas de conducción. Además, mejora la conducción en general.

RCPH10WHL369BAH

Desembrague (transmisión de 4 velocidades) El interruptor de desembrague desactivará la transmisión cuando sea necesaria una máxima alimentación para el cargador. El desembrague de la transmisión se activa mediante la presión del freno. Cuando se trabaja en pendientes, es recomendable una presión del freno más alta para activar la función de desembrague. Una presión del freno más alta es resultado de aumentar el avance el pedal del freno. Cuando se trabaja en terreno firme y plano es recomendable una presión del freno más baja para activar la función de desembrague. Una presión del freno más baja es resultado de limitar el avance del pedal del freno. Pulse el interruptor de desembrague de la consola lateral para activar la función de desembrague. Para realizar ajustes de la presión de desembrague, consulte el capítulo 7, Mantenimiento y lubricación.

4 - 30

11

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Conexión hidráulica auxiliar (si está instalada) ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

No desconecte el acoplamiento hidráulico rápido si el sistema está presurizado. Asegúrese de que ha liberado del sistema toda la presión hidráulica antes de desconectar el acoplador hidráulico rápido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0095A

La cargadora de ruedas puede estar equipada con un sistema hidráulico auxiliar. La palanca de control de la consola controla el flujo que va a los puntos de conexión hidráulica auxiliar de los brazos de elevación. La palanca de control auxiliar (1) utilizada con una palanca de mando (2) incluye bloqueos mecánicos en las posiciones completamente hacia delante, completamente hacia atrás y punto muerto. Las palancas de control auxiliares de las máquinas que no tengan palanca de mando NO tienen bloqueos mecánicos.

4 - 31

RCIL10WHL280BAL

12

RCPH10WHL118BAL

13

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calefactor de refrigerante del motor (si está instalado) La parte izquierda del bloque motor tiene una conexión para instalar un calentador de refrigerante opcional. Consulte con su concesionario autorizado para ver esta opción de clima frío.

RCPH10WHL107AAH

14

RCPH10WHL127BAL

15

Indicador de nivel de la cuchara La parte inferior de la cuchara estará en paralelo al suelo cuando la parte plana de la cuchara está en horizontal.

4 - 32

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN

Normativa de seguridad ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Conecte la articulación de bloqueo de seguridad antes del mantenimiento o el transporte.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1154A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Observe las reglas, normas y leyes y utilice el equipo adecuado para transportar o utilizar la máquina por carreteras o autopistas. Visite su concesionario para conseguir una baliza giratoria, una alarma de marcha atrás, un rótulo de vehículo lento y demás equipos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0154A

ADVERTENCIA Peligro de transporte La máquina puede resbalarse y caer de una rampa o un remolque. Asegúrese de que ni la rampa ni el remolque estén resbaladizos. Quite el aceite, la grasa, el hielo, etc. La máquina debe estar centrada en el remolque o la rampa tanto para montarla, como para descargarla.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0152A

ADVERTENCIA Peligro de transporte Utilice el volante siempre para cargar o descargar la máquina para su transporte. No utilice la palanca de control de la dirección al cargar la máquina en un camión o remolque ni al descargarla.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0448A

Asegúrese de que conoce las reglas y normas de seguridad antes de transportar la máquina. Debe conocer las reglas o leyes de transporte y seguridad que se utilizan en cada una de las zonas donde usted estará. Asegúrese de que tanto usted como el remolque y la máquina están equipados con el equipo de seguridad adecuado.

Transporte de la máquina en camión o remolque AVISO: Asegúrese de que el camión y el remolque son adecuados para la máquina. El camión, el remolque y la máquina deben estar equipados con el equipo de seguridad adecuado para el transporte. Para algunas máquinas puede ser necesario un vehículo escolta de carga ancha. Elimine toda la suciedad, barro, nieve, hielo, aceite o grasa del remolque y de la rampa antes de cargar o descargar la máquina.

1.

Coloque un bloque de en la parte delantera y trasera de cada rueda del remolque.

2.

Mueva con cuidado la máquina LENTAMENTE hasta el remolque.

3.

Baje la cuchara del cargador sobre el remolque.

4.

Ponga el freno de estacionamiento. Asegúrese de que el control de la transmisión esté en la posición de PUNTO MUERTO y que los controles del cargador estén en la posición de ESPERA. Apagar el motor.

5.

Quite la llave. Gire el interruptor de desconexión principal de la batería a la posición OFF (apagado).

6.

Bloquee todas las puertas, cubiertas y los paneles de acceso.

7.

Coloque bloques delante y detrás de cada neumático de la máquina.

Tenga cuidado al cargar una máquina. Utilice siempre la dirección principal.

5-1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Transporte de la máquina 8.

9.

10.

Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

RCPH10WHL133BAL

2

RCPH10WHL146BAL

3

RCPH10WHL132BAL

4

Utilice siempre los puntos de fijación para fijar la máquina de forma segura.

Deben fijarse cadenas a los orificios de fijación izquierdo y derecho traseros y al remolque. Los puntos de fijación se indican en la máquina mediante rótulos.

11.

Deben fijarse firmemente cadenas a la izquierda y la derecha de los brazos del cargador.

12.

Ponga una cubierta sobre el tubo de escape.

13.

Mida la distancia desde el suelo hasta el punto más alto de la máquina. Debe conocer la altura de holgura de la máquina en el remolque.

14.

Informe al conductor de los pesos de máquina y accesorios si son necesarios permisos o directrices especiales.

5-2

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Transporte de la máquina ferroviario o en barco El transporte por ferrocarril o en barco está sujeto a la normativa específica. Póngase en contacto con una organización homologada.

Elevación de la máquina

RCPH10WHL210FAH

5

Ganchos de elevación Antes de la elevación, coloque siempre el eslabón para el transporte/mantenimiento de articulación en la posición de bloqueo. Eleve la cargadora de ruedas por los cuatro puntos de conexión identificados en la máquina mediante el símbolo de gancho de elevación. Los accesorios de elevación deben estar en posición vertical, como se muestra.

5-3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Cómo mover una máquina no operativa ADVERTENCIA

PELIGRO

Peligro por mal uso El remolque de objetos es una maniobra delicada en la que el usuario siempre corre riesgos. La garantía del fabricante no cubre los accidentes que sucedan durante el remolque.

Si fuera posible, lleve a cabo las reparaciones in situ.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Peligro de pérdida de control Utilice siempre para remolcar un vehículo con el peso adecuado. Si se remolca con un vehículo de un peso inferior al adecuado, se puede perder el control durante el transporte o al frenar. Calcule el peso mínimo necesario que debe tener el vehículo que remolca de acuerdo con las instrucciones de este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0286A

D0049A

El motor se cala durante el avance Sistema de frenos: los frenos se pueden aplicar pisando el pedal cuatro o cinco veces hasta descargar el acumulador. El operador debe limitar el uso de los frenos en esta situación. En caso de que no se puedan accionar los frenos mediante el pedal, utilice el freno de estacionamiento.

El esfuerzo de dirección aumenta cuando el sistema hidráulico pierde potencia. En caso de calado del motor durante el desplazamiento, estacione el cargador en una posición segura y localice el problema.

Fallo hidráulico o del motor Si su máquina está averiada, debe sopesar si es posible desplazarla sin que se agrave la avería. Si es posible, repare la máquina en el lugar de trabajo.

Si no puede reparar la máquina en el lugar de trabajo y tiene un remolque de transporte, estacione el remolque lo más cerca posible de la máquina.

Nunca remolque la máquina desde la parte delantera Fije una barra de enganche rígida en la máquina.

AVISO: Asegúrese de que la máquina remolcadora tenga la capacidad de freno correcta para detener de forma segura ambas máquinas.

RCPH10WHL093AAH

5-4

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Liberación del freno de estacionamiento en una máquina calada ADVERTENCIA ¡Peligro de atropello!

Tenga en cuenta que el freno de estacionamiento no funciona si se desactiva manualmente. Cuando la máquina esté aparcada, coloque calzos en las ruedas para evitar que se mueva. Repare el freno de estacionamiento lo antes posible.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0020A

1.

Si la máquina no se puede arrancar para liberar el freno de estacionamiento, realice lo siguiente: A.

Ponga bloques delante y detrás de cada rueda.

B.

Limpie el área alrededor de la cubierta del freno de estacionamiento para eliminar la suciedad.

C.

Quite la tapa del freno de estacionamiento (1).

D.

Afloje la contratuerca (2).

E.

Gire el tornillo de ajuste a la izquierda hasta que se libere el freno de estacionamiento.

F.

Apriete la contratuerca y reemplace la cubierta.

2.

Si la máquina se va a remolcar más de 0.8 km (0.5 miles), debe desconectar los ejes de transmisión delantero y trasero.

3.

Remolque la máquina deshabilitada a una velocidad máxima de 8 km/h (5 mph).

5-5

RCPH10WHL433AAH

2

RCPH10WHL434AAH

3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5-6

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO OPERACIONES DEL CARGADOR

Consejos relativos al funcionamiento ADVERTENCIA Peligro de impacto.

Tanto el borde como los dientes de la cuchara pueden quedarse enganchados en superficies congeladas o en objetos enterrados durante las operaciones de raspado de superficies. Antes de empezar a trabajar, compruebe si hay objetos peligrosos en la zona. Utilice la máquina a velocidad baja cuando trabaje alrededor de objetos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0459A

Esta cargadora de ruedas, con equipo estándar y accesorios autorizados, está pensada para su utilización en excavaciones sobre el nivel del suelo y tareas generales que impliquen mover la tierra como, por ejemplo, nivelar la tierra, cargar camiones, reorganizar materiales y limpiar zanjas. Si la máquina se va a utilizar para levantar objetos, asegúrese de que la máquina esté correctamente equipada y siga las instrucciones y precauciones de seguridad de este manual.

Operación de nivelación Haga funcionar siempre la máquina hacia atrás al nivelar la superficie.

RCIL10WHL018AAL

1

RCIL10WHL019AAL

2

Operación de empuje Al empujar material, no fije el ángulo de descarga de la cuchara más de 20 °.

AVISO: la cuchara NO DEBE estar en la posición de RECOGIDA COMPLETA durante la operación de empuje.

6-1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Operación de raspado Al raspar superficies duras o congeladas, la cuchara deberá estar nivelada y plana respecto de la superficie.

Haga funcionar la máquina a una velocidad lenta.

RCIL10WHL019AAL

3

RCIL10WHL020AAL

4

Operación de transporte La cuchara debe estar en la posición de recogida y la parte inferior de la cuchara no debe estar a más de 305 457 mm (12.0 - 18.0 in) de la superficie.

AVISO: al utilizar la máquina, mantenga la cuchara del cargador tan baja como sea posible. Esta posición baja ofrece mayor equilibrio y permite que se vea con más claridad. Si la cuchara está llena y mueve la máquina sobre un terreno difícil o sobre superficies que puedan hacer que la máquina patine, hágala funcionar siempre a baja velocidad.

Uso en pendientes ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Circular por pendientes puede ser peligroso.

La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta o la tierra suelta pueden influir en el estado del terreno. Deberá decidir si es seguro utilizar la máquina en una pendiente o rampa.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0144A

Antes de utilizar la máquina en una pendiente, coloque siempre la transmisión en un rango inferior y pruebe los frenos. NO deje que la máquina descienda por una pendiente con la transmisión en PUNTO MUERTO. NO utilice el interruptor de desembrague al utilizar la máquina en una pendiente.

•

Tenga especial cuidado al circular por pendientes.

•

Asegúrese de haber seleccionado el avance a velocidad baja.

•

Avance siempre en la misma dirección que la pendiente, para evitar que la máquina vuelque.

AVISO: en pendientes pronunciadas que utilicen el modo de cambio descendente de la transmisión se recomienda facilitar la frenada y evitar el sobrecalentamiento del freno y el desgaste prematuro del disco.

6-2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Utilización de la máquina en agua ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

No utilice la máquina en una corriente de movimiento rápido. Una corriente de agua que se mueva rápidamente podría hacerle perder el control de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0151A

•

Asegúrese de que la parte inferior de la corriente, o el agua en la que trabaje, puedan soportar el peso de la máquina.

•

No permita que el nivel de agua alcance las llantas de las ruedas.

•

Antes de utilizar la máquina en agua, inyecte grandes cantidades de grasa fresca en los racores de engrase.

•

Después de realizar la operación, asegúrese de inyectar cantidades frescas de grasa en cualquier racor que esté en agua.

6-3

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cambio de los accesorios del cargador Acoplamiento del pasador de acoplador (si está instalado) ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Utilice siempre accesorios homologados. Asegúrese de que el accesorio en cuestión es compatible con el sistema de acoplamiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0183A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Antes de utilizar la máquina, asegúrese siempre de que la cuchara o el accesorio correspondiente están debidamente sujetos en la placa de acoplamiento rápido. Una cuchara o un accesorio mal sujeto en la placa de acoplamiento rápido podría desprenderse mientras está en marcha.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0166A

1.

Utilice el sistema de acoplamiento instalado de fábrica o directamente in situ para cambiar de accesorio. En la consola derecha se encuentra un interruptor de control para el sistema. Al cargar accesorios, asegúrese de que todo el personal no autorizado esté fuera de la zona.

2.

Para desconectar y conectar un accesorio, baje el accesorio al suelo. Deslice la lengüeta de bloqueo hacia arriba y pulse en la parte superior del interruptor del acoplador para retraer los pasadores.

3.

La luz ámbar se iluminará y los pasadores permanecerán en la posición retraída. Aléjese con cuidado del accesorio.

4.

Para conectar el accesorio, coloque el acoplador delantero al accesorio. Pulse la parte inferior del interruptor hasta que quede fijo en su lugar para extender los pasadores. Asegúrese de que los pasadores del acoplador estén totalmente enganchados al accesorio y que la luz ámbar esté apagada (OFF) antes de utilizar la máquina.

5.

Coloque la parte delantera del accesorio frente al suelo y aplique presión hacia abajo en el accesorio para asegurarse de que se haya unido totalmente y de manera firme. Asegúrese de que la lengüeta de bloqueo de la consola esté en la posición correcta (hacia abajo). La lengüeta de bloqueo está diseñada para evitar la retracción accidental de los pasadores.

6-4

RCPH10WHL332AAH

1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Acoplador rápido ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

No desconecte el acoplamiento hidráulico rápido si el sistema está presurizado. Asegúrese de que ha liberado del sistema toda la presión hidráulica antes de desconectar el acoplador hidráulico rápido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0095A

El sistema de acoplador rápido del accesorio y la cuchara de acoplamiento proporcionarán a la máquina un aumento de la versatilidad y más funciones. La facilidad de acoplamiento, junto con el control de bloqueo remoto, permite que un solo operador pueda realizar el acoplamiento y el desacoplamiento del accesorio sin necesidad de herramientas especiales ni de salir de la cabina.

NO UTILICE ni permita que nadie use esta máquina y/o accesorios ni realice su mantenimiento hasta que usted o las otras personas hayan leído y comprendido las instrucciones de seguridad, funcionamiento y mantenimiento de este manual. Asigne únicamente a operadores cualificados que hayan demostrado que pueden utilizar la máquina de forma correcta y segura. La cargadora de ruedas, junto con el sistema de acoplamiento rápido del accesorio y la cuchara, está destinada para fines de excavación y movimiento de tierras como la nivelación de terrenos, la carga de camiones o la manipulación de materiales.

Precauciones de seguridad específicas del accesorio y el acoplador •

Examine siempre la extensión del pasador de bloqueo del acoplador antes de utilizar la máquina.

Coloque los pasadores de bloqueo a la vista y asegúrese de que están correctamente acoplados.

•

Los accesorios mal bloqueados pueden soltarse y provocar lesiones graves.

•

No intente acoplar el accesorio con los pasadores de bloqueo extendidos.

•

Asegúrese de que los pasadores de bloqueo y las conexiones están libres de suciedad y de barro antes de intentar acoplar o desacoplar el accesorio.

•

No extienda ni retraiga los pasadores de bloqueo del acoplador con el accesorio en el suelo ni en la posición de descarga.

•

Si observa cualquier daño en el acoplador o en los puntos de conexión, no utilice ni acople la cuchara.

•

No se coloque nunca debajo de un accesorio ni permita que nadie lo haga. No deje que nadie pase por debajo de una carga elevada.

•

No eleve cargas ni empuje materiales con el acoplador sin ningún accesorio. Esto puede provocar daño en los componentes del acoplador.

•

Compruebe el acoplador periódicamente en busca de movimiento y/o ruido inusuales.

•

Examine los tubos flexibles hidráulicos para ver si hay signos de fugas o daños.

•

Inspeccione visualmente las soldaduras y realice las reparaciones necesarias.

•

Compruebe si hay pernos aflojados. Apriételos según sea necesario.

•

No modifique la máquina ni los accesorios. Dichas modificaciones pueden dañar y/o afectar a la integridad del accesorio, así como a la seguridad y el funcionamiento del accesorio y/o la máquina.

•

Compruebe todos los controles en un área despejada y asegúrese de que la máquina funciona correctamente.

6-5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Acoplamiento del accesorio ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Antes de arrancar la máquina, asegúrese de que el interruptor del acoplador está en al posición de bloqueo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0931B

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Compruebe siempre visualmente si los pasadores de bloqueo del acoplador están correctamente acoplados. Si el accesorio no está bien acoplado, podría soltarse y caerse.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0930A

ADVERTENCIA Evite las lesiones y los daños de la máquina.

Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que el accesorio está bien acoplado a la máquina. Con la cuchara apoyada en el suelo, compruebe empujando hacia abajo que el acoplador está bien conectado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0932A

1.

Localice el interruptor del acoplador en la consola derecha del compartimento del operador.

2.

Para acoplar el accesorio, deslice la lengüeta de bloqueo (1) del interruptor del acoplador hacia arriba y presione en la parte superior del interruptor del acoplador (2) para retraer los pasadores de bloqueo. La luz ámbar del interruptor se iluminará y los pasadores de bloqueo permanecerán en la posición retraída. No acople el accesorio con los pasadores de bloqueo extendidos.

3.

RCPH10WHL306AAH

1

RCPH10WHL324AAH

2

Mueva la máquina hasta que tenga la parte delantera del acoplador alineado con los ganchos del accesorio. Coloque la parte delantera del acoplador en el accesorio.

6-6

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

4.

Asegúrese de que el interruptor permanece en la posición de desbloqueo. Retraiga el acoplador con el accesorio para alinear los orificios de pasador del accesorio con los pasadores de bloqueo del acoplador.

5.

Presione sobre la parte inferior del interruptor para extender los pasadores de bloqueo. Se apagará la luz ámbar. Los pasadores de bloqueo deben estar totalmente extendidos.

6.

6.

RCPH10WHL325AAH

3

RCPH10WHL344AAH

4

Acoplador compatible con JRB Mantenga el acoplador en la posición de recogida y coloque el cilindro de bloqueo (3) de forma que lo pueda ver por completo para comprobar visualmente que los pasadores de bloqueo JRB (4) están completamente extendidos.

Acoplador compatible con ACS Mantenga el acoplador en la posición de recogida y coloque el cilindro de bloqueo (5) de forma que lo pueda ver por completo para comprobar visualmente que los pasadores de bloqueo (6) están completamente extendidos.

RAIL12WEL0132BA

6-7

5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

7.

Tras la inspección visual de los pasadores de bloqueo, baje el accesorio con la parte delantera hacia el suelo. Ejerza presión hacia abajo para asegurarse de que el accesorio está firmemente bloqueado en su lugar.

RCPH10WHL326AAH

6-8

6

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Desacoplamiento del accesorio ADVERTENCIA Evite las lesiones y los daños de la máquina.

Antes desconectar los acopladores, se debe: -bajar los accesorios conectados, -parar la máquina, -mover las palancas de control hacia delante y hacia detrás para despresurizar el sistema hidráulico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0933A

1.

2.

3.

Baje los brazos de elevación y coloque el acoplador en la posición de recogida.

RCPH10WHL325AAH

1

RCPH10WHL306AAH

2

RCPH10WHL342AAH

3

Para desacoplar el accesorio, deslice la lengüeta de bloqueo (1) del interruptor del acoplador hacia arriba y presione en la parte superior del interruptor del acoplador (2) para retraer los pasadores de bloqueo. La luz ámbar del interruptor se iluminará y los pasadores de bloqueo permanecerán en la posición retraída. No retraiga los pasadores de bloqueo con el accesorio en el suelo ni en la posición de descarga.

Acoplador compatible con JRB Asegúrese de que los pasadores de bloqueo (3) están retraídos. Mantenga el acoplador en la posición de recogida y coloque el cilindro de bloqueo (4) de forma que lo pueda ver por completo para comprobar visualmente que los pasadores de bloqueo están completamente retraídos.

6-9

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6.

Acoplador compatible con ACS Asegúrese de que los pasadores de bloqueo (6) están retraídos. Mantenga el acoplador en la posición de recogida y coloque el cilindro de bloqueo (5) de forma que lo pueda ver por completo para comprobar visualmente que los pasadores de bloqueo están completamente retraídos.

RAIL12WEL0132BA

4.

5.

4

Tras inspeccionar visualmente los pasadores de bloqueo, coloque el accesorio de manera firme y segura sobre el suelo.

RCPH10WHL326AAH

5

RCPH10WHL324AAH

6

Extienda el acoplador hacia delante y hacia abajo mientras se aleja lentamente del accesorio.

6 - 10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cucharas Acoplador compatible con JRB - cuchara con cuchilla

RCPH10WHL315AAH

7

Acoplador compatible con JRB - cuchara con dientes

RAIL11WEL0056AA

6 - 11

8

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Acoplador compatible con ACS - cuchara con cuchilla

RAIL11WEL0054AA

9

Acoplador compatible con ACS - cuchara con dientes

RAIL11WEL0055AA

6 - 12

10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la palanca de mando ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Compruebe el funcionamiento de todos los controles y dispositivos de seguridad en una zona abierta y segura antes de comenzar a trabajar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0248A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Utilice siempre el volante al circular por una carretera o autovía pública. El reposabrazos debe levantarse y mantenerse bloqueado en dicha posición durante el desplazamiento. No utilice la palanca de control de la dirección al circular por una carretera o autovía pública.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0451A

Palanca de control de dirección de la palanca de mando (opcional) La palanca de control de la dirección de la palanca de mando permite accionar el cargador con los controles manuales que se encuentran en el reposabrazos izquierdo del asiento del operador. Permite controlar la dirección con sólo la punta de los dedos del operador. Cuando se mueve la palanca hacia la izquierda o la derecha, la máquina se desplaza a la izquierda o a la derecha. Al soltar la palanca de mando, la palanca volverá automáticamente a la posición de punto muerto. La máquina permanecerá en la última dirección seleccionada. El avance y la marcha atrás se accionan mediante el interruptor F-N-R. Utilice los controles de dirección de la palanca de mando para operaciones breves y repetitivas de carga de alta producción y transporte para reducir la fatiga del operador y aumentar la eficiencia de trabajo.

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1

1. Palanca de control de dirección de la palanca de mando 2. Interruptor de avance, punto muerto y marcha atrás 3. Interruptor reductor

6 - 13

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ajuste del reposabrazos de dirección de la palanca de mando El reposabrazos izquierdo equipado con los controles de dirección de la palanca de mando opcional se puede ajustar para aumentar la comodidad del operador.

Afloje el pomo (1) para ajustar la altura del reposabrazos.

Suba o baje el reposabrazos hasta la posición deseada y, a continuación, vuelva a apretar el pomo.

Para ajustar el reposabrazos hacia delante o hacia atrás, afloje el pomo (2) y mueva el reposabrazos hacia atrás o hacia delante hasta que llegue a la posición deseada.

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2

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3

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4

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5

Vuelva a apretar el pomo una vez realizado el ajuste.

Para el ajuste de la inclinación, afloje el pomo (3) e incline el reposabrazos hasta la posición deseada. Vuelva a apretar el pomo una vez realizado el ajuste.

Bloqueo del reposabrazos en la posición elevada de seguridad 1.

2.

3.

Para bloquear el reposabrazos en la posición elevada de seguridad, súbalo hasta su posición vertical. Para bloquearlo, suba el pivote rojo (1).

Pulse el pivote (1) en la dirección indicada por la flecha de la imagen e insértelo hasta el tope (2).

Baje el pivote (1). Para desbloquear el reposabrazos, tire del pivote (1) hacia fuera y bájelo.

6 - 14

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Palanca de control de dirección de la palanca de mando (opcional) ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Tenga cuidado al girar la palanca de control de la dirección. Si mueve bruscamente la palanca de control de la dirección a la derecha o a la izquierda, la máquina podría girar de forma muy brusca.

Tome todas las medidas de precaución necesarias.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0447A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Si los pilotos hidráulicos se desconectan, la palanca de control de la dirección permanece activa.

Desconecte siempre la palanca de control de la dirección si la está usando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0449A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Para conseguir un control óptimo, utilice siempre el volante al circular a gran velocidad. No utilice la palanca de control de la dirección al circular a más de 20 km/h (12,4 mph).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0450A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Utilice siempre el volante al circular por una carretera o autovía pública. El reposabrazos debe levantarse y mantenerse bloqueado en dicha posición durante el desplazamiento. No utilice la palanca de control de la dirección al circular por una carretera o autovía pública.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0451A

6 - 15

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Activación de la dirección de la palanca de mando El interruptor de dirección de la palanca de mando (1) se encuentra encima de la consola. El interruptor tiene tres posiciones; la posición central es la de punto muerto. Si pulsa en la parte izquierda del interruptor, se activará la función de control de dirección de la palanca de mando.

El LED de la pantalla multifunción LCD indica que el control de dirección de la palanca de mando está activado. Si pulsa en la parte derecha del interruptor, se desactivará la función de dirección de la palanca de mando.

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6

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7

El icono de dirección de la palanca de mando se iluminará en la pantalla de conducción principal, lo cual indicará que el desplazamiento de la máquina se controla con la palanca de mando. Para volver a activar el volante, ponga la máquina en punto muerto, accione el freno y pulse en la parte derecha del interruptor. La velocidad de dirección de la palanca de mando se puede establecer en el menú de configuración.

AVISO: Si el operador mueve el volante estándar, la función de dirección de la palanca de mando se detendrá automáticamente y la dirección se volverá a controlar con el volante estándar. Cuando el volante se haya liberado, el operador puede volver a la palanca de control de la dirección y ésta volverá a estar en funcionamiento. El operador puede seleccionar la desactivación de la palanca de control de la dirección en este momento si se ha completado la operación.

Antes de activar la dirección de la palanca de mando: 1.

Detenga la cargadora de ruedas.

2.

Baje el reposabrazos izquierdo hasta la posición horizontal.

3.

Cambie a punto muerto en la columna de dirección.

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6 - 16

8

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

4.

Desactive el interruptor del control piloto (2).

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5.

9

La dirección y el desplazamiento se controlarán con esta palanca únicamente cuando se active la dirección de la palanca de mando.

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6 - 17

10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Selección de la velocidad de dirección de la palanca de mando (opcional) Al activar la dirección de la palanca de mando, se indicará en la pantalla LCD. Utilice la dirección de la palanca de mando para operaciones repetitivas de alta producción como la carga en camión, etc. La dirección de la palanca de mando no está diseñada para utilizarla como control principal de la dirección. Resalte la dirección de la palanca de mando en la pantalla de configuración y pulse la tecla Intro para seleccionar la velocidad de dirección de la palanca de mando.

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12

Para seleccionar la velocidad más apropiada para la tarea en cuestión al utilizar la dirección de la palanca de mando, resalte Joystick Speed Select (selección de velocidad de la palanca de mando) en la pantalla de preferencias y pulse la tecla de confirmación. Elija la velocidad entre tres rangos: lenta (1), estándar (2) o rápida (3) mediante las teclas de flecha. Una vez seleccionada la velocidad deseada, vuelva a pulsar la tecla de confirmación para guardar la selección de velocidad. Cuanto mayor sea el rango seleccionado, mayor respuesta de la dirección tendrá la máquina. Establezca siempre la velocidad según las necesidades del operador, las condiciones de funcionamiento y el trabajo que se vaya a realizar. A medida que el operador se vaya familiarizando con la dirección de la palanca de mando, se puede ir aumentando la velocidad de dirección.

NIVELES DE VELOCIDAD 1. Slow (lenta) 2. Standard (estándar) 3. Fast (rápida) AVISO: La primera vez que utilice la dirección de la palanca de mando, accione la máquina con el menor rango de velocidad en un área despejada.

6 - 18

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Dirección con el control de la palanca de mando La máquina se desplazará en la dirección que se mueva la palanca. Cuando se suelta la palanca, volverá a la posición central de punto muerto. Tenga cuidado al girar la máquina, ya que la máquina realizar un giro pronunciado si la palanca de dirección de la palanca de mando se acciona bruscamente. Al realizar un giro, mueva la palanca gradualmente en la dirección del giro deseado.

El control de la dirección puede volver inmediatamente al volante estándar si éste se mueve.

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Intermitente izquierdo Mueva gradualmente la palanca hacia la izquierda. Un movimiento brusco a la izquierda hará que la máquina dé un giro pronunciado hacia la izquierda. Asegúrese de mover la palanca con cuidado y de forma gradual.

Intermitente derecho Mueva gradualmente la palanca hacia la derecha. Un movimiento brusco a la derecha hará que la máquina dé un giro pronunciado hacia la derecha. Asegúrese de mover la palanca con cuidado y de forma gradual.

Marcha atrás hacia la izquierda Con la transmisión en marcha atrás, mueva gradualmente la palanca hacia la izquierda para dar un giro a la izquierda marcha atrás. Un movimiento brusco a la izquierda hará que la máquina dé un giro pronunciado hacia la izquierda marcha atrás. Asegúrese de mover la palanca con cuidado y de forma gradual.

Marcha atrás hacia la derecha Con la transmisión en marcha atrás, mueva gradualmente la palanca hacia la derecha para dar un giro a la derecha marcha atrás. Un movimiento brusco a la derecha hará que la máquina dé un giro pronunciado hacia la derecha marcha atrás. Asegúrese de mover la palanca con cuidado y de forma gradual.

Dirección y cuchara La velocidad de dirección de la cargadora de ruedas es la misma en las dos direcciones y aumentará gradualmente según la posición de la palanca de mando.

La palanca de control de la cuchara y el brazo izquierdo funcionará igual que la dirección convenciones. Practique con la dirección de la palanca de mando en un área despejada donde no haya más personas ni equipamientos.

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13

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor de avance/punto muerto/marcha atrás (F-N-R) A. Hacia delante B. Punto muertoC. Marcha atrás Hay un interruptor F-N-R (avance-punto muerto-marcha atrás) en el reposabrazos izquierdo para que sea más cómodo activarlo cuando se esté utilizando la función de dirección de la palanca de mando. Las funciones del interruptor son idénticas al interruptor F-N-R estándar. Este interruptor F-N-R sólo está operativo cuando se activa la dirección de la palanca de mando.

Para accionar el interruptor F-N-R del reposabrazos, DEBEN cumplirse las siguientes condiciones: 1.

La máquina está parada.

2.

El motor está en marcha.

3.

El interruptor F-N-R del reposabrazos debe estar en punto muerto.

4.

La palanca de control de la transmisión estándar debe estar en punto muerto.

5.

Debe soltarse el interruptor del freno de estacionamiento.

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15

AVISO: La palanca de cambio de marcha situada en la columna de dirección siempre tiene prioridad.

Interruptor reductor El interruptor reductor se utiliza para disminuir las marchas paso a paso. Cada vez que se pulsa el interruptor, la transmisión realiza un cambio descendente de una marcha hasta alcanzar la primera marcha. Después de haber apretado el interruptor reductor, desciende la marcha máxima de la transmisión permitida. Volverá al modo automático si cambia la marcha de la palanca de control de la transmisión, o si se mueve la palanca de control de la transmisión a PUNTO MUERTO y, a continuación, a AVANCE o MARCHA ATRÁS. Cuando el operador ha elegido el modo automático, se muestra el indicador de modo automático en la pantalla multifunción.

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7 - MANTENIMIENTO

7 - MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL

Mantenimiento ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ADVERTENCIA Se necesita equipo de protección personal.

Utilice ropa y el EPI adecuado para el procedimiento concreto al realizar tareas de montaje, accionamiento o mantenimiento de la máquina. Entre el EPI necesario se incluye calzado de protección, protección ocular y/o facial, casco y guantes resistentes, mascarilla y protección para los oídos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0353A

Siga los intervalos de mantenimiento comprobando todos los días el cuentahoras. Antes de iniciar el mantenimiento, estacione la máquina en un terreno firme y plano, libre de obstáculos, con la cuchara/accesorio en el suelo.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. A menos que se especifique lo contrario, todas las operaciones de mantenimiento deben realizarse con: •

el motor detenido

•

la máquina estacionada sobre una superficie firme y nivelada;

•

el eslabón para el transporte/mantenimiento bloqueado en su posición para evitar articulaciones inesperadas de la máquina

•

el freno de estacionamiento activado

•

la llave de contacto sacada;

•

una etiqueta "NO UTILIZAR" en la llave de contacto;

•

calzos de ruedas que bloqueen las ruedas

•

todos los circuitos enfriados antes de iniciar el trabajo

llenado antes de añadir líquido. No debe entrar nada de polvo ni de suciedad en los componentes o los circuitos.

Llevar la ropa adecuada y usar el equipo de seguridad necesario.

Al realizar tareas de mantenimiento en la máquina, coloque una etiqueta No utilizar en el tablero de mandos o la llave de contacto. Apague el motor y quite la llave antes de salir del compartimento del operador.

Cualquier modificación en esta máquina, sin previa autorización, puede causar graves lesiones corporales. No realizar ninguna modificación sin haber obtenido autorización previa. Consulte al concesionario.

Los intervalos de mantenimiento de este capítulo se refieren a condiciones de funcionamiento normales. Durante el primer período de funcionamiento de una máquina nueva (100 horas iniciales) o de un componente reparado, y en condiciones especialmente extremas, los intervalos de mantenimiento deberán realizarse con mayor frecuencia.

•

toda la presión hidráulica liberada en los circuitos de la cuchara/accesorio y el brazo de elevación;

AVISO: Ponga especial cuidado en sustituir todos los filtros regularmente. La duración del motor depende de la limpieza de los filtros.

•

toda presión del acumulador liberada para el circuito correspondiente

AVISO: Los aceites y líquidos deben desecharse correctamente.

Limpie los racores de engrase antes de la lubricación.

Limpie el área alrededor de los tapones y los orificios de

7-1

7 - MANTENIMIENTO

Horómetro El cuentahoras permite programar operaciones de mantenimiento. Sus indicaciones horarias son las mismas que las de un reloj, cuando el motor se encuentra en funcionamiento.

Los intervalos de mantenimiento se han calculado cuidadosamente para garantizar un funcionamiento seguro y eficaz de la máquina.

Efectuar correctamente todos los trabajos de mantenimiento tal y como se explica en este manual.

Mantenimiento periódico variable Algunos entornos de trabajo requieren que el mantenimiento se realice con mayor frecuencia. El polvo, la suciedad, la humedad, el calor o el frío extremos y otros muchos factores deben tenerse en cuenta al realizar el mantenimiento de la máquina. Determinados equipos y herramientas auxiliares podrían ejercer más tensión en el sistema hidráulico, los engranajes conductores, los motores o los filtros. El siguiente mantenimiento debería realizarse en programaciones regulares pero, a menudo, necesita una atención especial cuando las condiciones así lo exijan.

Filtro de aire del motor

Refrigerador de combustible

Sustituya el elemento principal si la luz indicador del filtro de aire se ilumina.

El refrigerador de combustible está situado en la caja de refrigeración en la parte posterior de la máquina. Utilice aire comprimido para quitar los residuos y restos que puedan impedir el funcionamiento correcto del refrigerador.

El elemento principal puede limpiarse; no obstante, ante la duda, se recomienda utilizar un nuevo elemento. El elemento interno no se puede limpiar y se debe sustituir.

Para limpiar periódicamente el filtro de aire principal, sujételo con la junta de goma hacia abajo. Golpee todos los lados del filtro con la mano. Limpie el filtro con aire comprimido, presión máxima 4.8 bar (70 psi). Mantenga la boquilla a un mínimo de 7.6 cm (3 in) con respecto al filtro. Utilice una boquilla con un diámetro que no sea menor de 6.4 mm (0.25 in). Inspeccione el filtro para ver si está dañado. Limpie la junta del filtro y retire todo el polvo del alojamiento del depurador de aire. No utilice nunca agua para limpiar el filtro principal.

Prefiltro de combustible Suba la cubierta del motor y drene el agua y los sedimentos del prefiltro de combustible. Afloje lentamente la válvula de drenaje que se encuentra debajo del filtro hasta que salga combustible limpio.

Vuelva a apretar la válvula y sustituya los conectores.

No apriete de manera excesiva la válvula. Este procedimiento debería ser un procedimiento de mantenimiento periódico según el clima y las condiciones de uso. Consulte el procedimiento completo para el prefiltro y el filtro de combustible en esta sección.

Neumáticos y ruedas Ajuste la presión de inflado de los neumáticos cuando sea necesario. Mantenga los neumáticos inflados correctamente y compruebe el par de apriete de los pernos/espárragos de rueda.

Debe comprobarse que las ruedas tienen el par de apriete apropiado cada veinte horas cuando son nuevas y hasta que se mantengan apretadas.

Condensador del aire acondicionado El condensador del aire acondicionado está situado en la caja de refrigeración en la parte posterior de la máquina.

Utilice aire comprimido para quitar los residuos y restos sobre el condensador.

Cebado del sistema de combustible Un período prolongado de inactividad o quedarse sin combustible puede permitir que entre aire en el sistema de combustible. Si ocurre esto, asegúrese de que el depósito esté lleno y cebe el sistema mediante la bomba de cebado manual del prefiltro de combustible.

Fusibles Puede acceder a los fusibles abriendo la puerta de acceso situada a la derecha de la cabina. Si un fusible se ha fundido, la luz indicadora se iluminará.

NOTA: Si se funde un fusible, sustitúyalo de inmediato.

Localice el problema y si vuelve a producirse, haga que lo revise un técnico de mantenimiento.

7-2

7 - MANTENIMIENTO

Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador Soporte del brazo de elevación del cargador PELIGRO Peligro de aplastamiento Si va a revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Retire el pasador de retención y coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro.

Coloque el pasador de retención en la varilla de apoyo. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

D0084A

1.

Vacíe la cuchara del cargador, suba los brazos de elevación del cargador aproximadamente 2.1 m (7 ft) y detenga el motor.

2.

Quite la varilla de apoyo de la posición de almacenamiento soltando el perno de retención (1).

3.

Coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro con la lengüeta de bloqueo de las guías de la parte superior del cilindro y apuntando hacia la cuchara (2).

4.

Instale el perno de retención hasta el tope en la varilla de apoyo usando todas las roscas (3).

5.

Baje lentamente los brazos de elevación hasta la varilla.

Si no sigue este procedimiento, puede producir lesiones graves o incluso la muerte si los brazos de elevación del cargador bajan de forma inesperada.

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1

NOTA: Varilla de apoyo en posición de transporte.

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2

NOTA: Varilla de apoyo en posición de mantenimiento.

7-3

7 - MANTENIMIENTO

Eslabón para el transporte/mantenimiento ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Conecte la articulación de bloqueo de seguridad antes del mantenimiento o el transporte.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1154A

Antes de realizar cualquier mantenimiento, tarea de mantenimiento o transporte, bloquee el eslabón para el transporte/mantenimiento de articulación. Quite el pasador de seguridad para cambiar las posiciones del eslabón para el mantenimiento.

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3

NOTA: Eslabón para el mantenimiento en posición de funcionamiento.

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4

NOTA: Eslabón para el mantenimiento en posición de bloqueo.

7-4

7 - MANTENIMIENTO

Despresurización del sistema hidráulico ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0178A

ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

No desconecte el acoplamiento hidráulico rápido si el sistema está presurizado. Asegúrese de que ha liberado del sistema toda la presión hidráulica antes de desconectar el acoplador hidráulico rápido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0095A

ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

Despresurización del sistema hidráulico 1.

Estacione la máquina sobre terreno firme y nivelado, baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y detenga el motor.

2.

Mantenga a todo el personal no autorizado lejos de la máquina. Gire la llave de contacto hasta la posición "ON" (encendido). El interruptor del control piloto debe estar en ON (encendido).

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7-5

1

7 - MANTENIMIENTO

3.

Accione las palancas de control de derecha a izquierda y de delante hacia atrás aproximadamente doce veces. Gire la llave de contacto a la posición OFF (apagado).

4.

Bombee los frenos aproximadamente 30 veces para purgar los acumuladores. Purgue el acumulador de control de deslizamiento (si está instalado) mediante el tornillo de purga.

AVISO: Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento en el sistema hidráulico, es necesario dejar que se enfríe el sistema [la temperatura no debe ser superior a 40 °C (104.0 °F).

RCPH10WHL119BAL

7-6

2

7 - MANTENIMIENTO

Fluidos y lubricantes Capacidades y especificaciones de 821F Motor Tipo de aceite Capacidad (con cambio del filtro) Capacidad total del sistema Sistema de refrigeración Capacidad del sistema Sistema de combustible Capacidad del sistema Sistema hidráulico Tipo de líquido

CASE AKCELA ENGINE OIL 15W-40 13.25 l (14.0 US qt) 15.1 l (16 US qt) 30.0 l (32.0 US qt) 288.0 l (76.0 US gal) CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL

Capacidad total del sistema Capacidad del depósito Presión del aceite Tipo de aceite Capacidad de servicio: con cambio del filtro Ejes Tipo de aceite Eje delantero Eje trasero Líquido de escape diésel (DEF) Racores de engrase, según sea necesario

178.0 l (47.0 US gal) 90.8 l (24.0 US gal) CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID 34.1 l (36.0 US qt) CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID 40.0 l (42.3 US qt) 40.0 l (42.3 US qt) 41.3 l (43.6 US qt) CASE AKCELA MOLY GREASE

7-7

7 - MANTENIMIENTO

Capacidades y especificaciones de 921F Motor Tipo de aceite Capacidad (con cambio del filtro) Capacidad total del sistema Sistema de refrigeración Capacidad del sistema Sistema de combustible Capacidad del sistema Sistema hidráulico Tipo de líquido

CASE AKCELA ENGINE OIL 15W-40 13.25 l (14.0 US qt) 15.1 l (16.0 US qt) 30.0 l (32.0 US qt) 288.0 l (76.0 US gal) CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL

Capacidad total del sistema Capacidad del depósito Presión del aceite Tipo de aceite Capacidad de servicio: con cambio del filtro Ejes Tipo de aceite Eje delantero Eje trasero Líquido de escape diésel (DEF) Racores de engrase, según sea necesario

200.0 l (53.0 US gal) 110.0 l (29.0 US gal) CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID 34.1 l (36.0 US qt) CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID 42.0 l (44.4 US qt) 40.0 l (42.3 US qt) 41.3 l (43.6 US qt) CASE AKCELA MOLY GREASE

7-8

7 - MANTENIMIENTO

Rangos de temperatura/viscosidad del aceite del motor

RCPH11WHL023FAH

1

NOTA: El uso de un calentador del depósito de aceite del motor o de un calentador de refrigerante del motor puede ser necesario cuando las temperaturas operativas se produzcan en condiciones frías o árticas.

NOTA: El uso de aceites de viscosidad baja, como 10W-30, puede ayudar a arrancar el motor y a suministrar suficiente flujo de aceite en temperaturas ambiente por debajo de -5 °C (23.0 °F). El uso continuo de aceites de viscosidad baja puede disminuir la vida del motor debido al desgaste. Consulte el gráfico anterior para saber cuál es aceite correcto según la temperatura ambiente.

Rangos de temperatura/viscosidad del aceite de la transmisión

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2

7 - MANTENIMIENTO

Sistema hidráulico - rango de temperatura

RCPH10WHL006EAL

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3

7 - MANTENIMIENTO

Solución refrigerante Añada solamente una solución de etilenglicol al sistema de refrigeración. Utilice un etilenglicol de buena calidad y con un punto de ebullición elevado que no tenga ningún aditivo para evitar fugas. No utilice aditivos antioxidantes no autorizados.

AVISO: Los aditivos antioxidantes y el etilenglicol pueden mezclarse y anularse el uno al otro, reduciendo la protección anticorrosión, formando sedimentos en el sistema refrigerante y dañando el sistema refrigerante y el radiador. Póngase en contacto con su concesionario, que podrá suministrarle la solución refrigerante adecuada.

Anticongelante/anticorrosivo Use anticongelante en todas las temporadas para proteger el sistema de refrigeración contra corrosión y riesgo de la congelación. En zonas en las que la temperatura ambiente esté por encima de -36 °C (-32.8 °F), utilice una mezcla de 50 % de etilenglicol.

En zonas en las que la temperatura esté por debajo de -36 °C (-32.8 °F), es recomendable utilizar una mezcla de 40 % de agua y 60 % de anticongelante.

Combustible

A bajas temperaturas, llene el depósito de combustible cuando termine el trabajo diario para evitar la formación de condensación.

Almacenamiento del combustible El almacenamiento prolongado de combustible puede conducir a la acumulación de impurezas y a condensación en el combustible. Los problemas en el motor a menudo pueden deberse a la presencia de agua en el combustible.

El depósito de almacenamiento debe colocarse en el exterior y la temperatura del combustible debe mantenerse lo más baja posible. Drene el agua y las impurezas con regularidad.

Líquido hidráulico CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL está diseñado específicamente para aplicaciones de alta presión de los sistemas hidráulicos Case.

Su concesionario Case podrá suministrarse líquido hidráulico que satisfaga las diferentes condiciones climatológicas y de temperatura. Consulte los gráficos al principio de esta sección.

Aceite del componente de la transmisión

Utilice el combustible diésel adecuado para las condiciones de temperatura ambiente (ASTM-D-975).

Use combustible que cumpla con la norma D975 de ASTM (American Society for Testing and Materials, Sociedad Americana para Pruebas y Materiales).

Utilice combustible de grado número 2. El uso de otros tipos de combustible puede producir una pérdida de potencia del motor y un alto consumo de combustible.

Con temperaturas ambiente muy bajas, utilice una mezcla de los combustibles n.º 1 y n.º 2, según sea necesario.

Consulte a su proveedor de combustible cuál es el suministro adecuado de combustible.

Si la temperatura cae por debajo del punto de enturbiamiento del combustible (punto en el que se empieza a formar parafina), los cristales de parafina provocarán la pérdida de potencia o impedirán que el motor arranque.

El aceite a presión extrema debe usarse para los componentes integrados de la transmisión. Elija un aceite que se haya fabricado para sus condiciones climáticas/de temperatura, como CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID. Consulte los gráficos al principio de esta sección.

Grasa El tipo de grasa que deberá usar depende de la temperatura ambiente, como CASE AKCELA MOLY GREASE.

Medio ambiente Antes de realizar el mantenimiento de esta máquina y desechar el aceite, los líquidos y lubricantes, cumpla con las normas medioambientales. No drene aceite ni fluidos al suelo o en contenedores con fugas. Consulte en el centro de reciclaje o medio ambiente local o en su concesionario la información sobre una correcta eliminación.

7 - 11

7 - MANTENIMIENTO

Aceite del motor CASE AKCELA ENGINE OIL 15W-40 se recomienda para el motor. Este aceite asegura la lubricación correcta de su motor en todas las condiciones de trabajo. Consulte los gráficos al principio de esta sección para escoger el aceite correcto según el clima/temperaturas.

Si el aceite para motor CASE AKCELA ENGINE OIL 15W-40 no se puede conseguir, utilice sólo aceite de la categoría de SERVICIO API CI-4.

NOTA: No coloque ningún aditivo de rendimiento ni ningún otro aditivo en el colector. Los intervalos de cambio de aceite mostrados en este manual se basan en pruebas llevadas a cabo utilizando lubricantes Case.

7 - 12

RCPH10WHL012AAD

4

7 - MANTENIMIENTO

Sistema de inyección de combustible - Especificaciones generales - Combustibles biodiésel Uso de biodiésel en productos CASE CONSTRUCTION

•

Introducción al biodiésel de éster de metilo de ácidos grasos

Especificaciones del combustible diésel y biodiésel

El biodiésel de éster de metilo de ácidos grasos (FAME, por sus siglas en inglés), en adelante designado como combustible biodiésel, está compuesto por una serie de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres de metilo.

Las especificaciones Tier 4a del combustible diésel se indican en:

Existen dos tipos de combustibles biodiésel: éster de metilo de colza y éster de metilo de soja (RME y SME respectivamente por sus siglas en inglés). El RME es una mezcla de éster de metilo de colza y de aceite de girasol, y es el cultivo mayoritario en Europa. En Estados Unidos, el cultivo mayoritario es de SME.

Las mezclas de biodiésel se indican en:

El combustible biodiésel es una fuente de energía renovable y alternativa. Su uso y desarrollo se están promoviendo en todo el mundo, especialmente en Europa y Estados Unidos.

AVISO: el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) es compatible con hasta un 7 % de combustible biodiésel (B7). Tenga en cuenta que el uso de un combustible biodiésel que no cumpla las normas mencionadas en esta sección podría provocar daños graves al motor, al sistema de combustible o al sistema de postratamiento de su máquina. El uso de combustibles no homologados podría anular la cobertura de la garantía CASE CONSTRUCTION. El combustible biodiésel se puede utilizar en motores diésel como combustible biodiésel puro o mezclado con combustible diésel estándar: •

B5: indica una mezcla de 5 % de biodiésel y 95 % de combustibles diésel.

•

B7: indica una mezcla de 7 % de biodiésel y 93 % de combustibles diésel.

•

B20: indica una mezcla de 20 % de biodiésel y 80 % de combustibles diésel.

•

B100: indica biodiésel en estado puro o con un 100 % de combustible biodiésel. No lo utilice.

En comparación con el combustible diésel, el biodiésel presenta las siguientes ventajas: •

El biodiésel añade lubricidad al combustible, lo que resulta beneficioso en muchas circunstancias, especialmente al eliminar el azufre y los aromas del combustible.

•

El biodiésel tiene un mayor índice de cetano y su combustión es más limpia.

•

El biodiésel produce menos partículas y reduce las emisiones de humo.

•

El biodiésel es totalmente biodegradable y no es tóxico.

ASTM D975-10 Especificaciones estándar sobre aceites para combustible diésel. (máx 15 ppm de sulfuro).

•

La especificación sobre combustible diésel de Estados Unidos ASTM D6751-09A permite hasta un 5 % de biodiésel desde 2009. Los proveedores de combustible europeos pueden utilizar hasta el 5 % de combustible biodiésel (B5) para suministrarlo a la red.

•

La especificación sobre combustible biodiésel de Estados Unidos ASTM D7467-09A se refiere a mezclas de combustible diésel y biodiésel de B5 a B20.

Las especificaciones acerca del biodiésel puro (B100) se indican en los siguientes requisitos: •

ASTM D6751-09A - Especificaciones estándar acerca del biodiésel para mezcla (B100) destinado a combustibles destilados medios.

NOTA: La especificación ASTM D6751 se ha actualizado con objeto de mejorar la calidad del biodiésel en el mercado.

Para que el aceite crudo se pueda convertir en combustible biodiésel utilizable, debe someterse a un proceso de transesterificación para extraer los glicéridos. Durante el proceso de transesterificación, el aceite reacciona con un alcohol para separar la glicerina de la grasa o el aceite vegetal. En este proceso se obtienen dos productos: éster de metilo (nombre químico del biodiésel) y glicerina (un subproducto utilizado normalmente en la elaboración de jabones y otros productos).

AVISO: Los combustibles de biodiésel aprobados para su uso en el equipo CASE CONSTRUCTION deben superar un proceso de transesterificación y cumplir con la norma estadounidense ASTM D6751.

AVISO: los biodiéseles o aceites prensados en frío, el aceite vegetal puro (SVO) o los aceites vegetales más generales no refinados que se utilizan como combustible de motor son combustibles generados normalmente a partir de aceite de colza o de cultivos similares con un alto contenido oleaginoso. Estos tipos de combustibles no son transesterificados, por lo que no cumplen con los requisitos de ASTM D6751. No existe ningún tipo de norma de calidad reconocida para estos tipos de combustible. Por lo tanto, el uso como combustible de motor de biodiéseles

7 - 13

7 - MANTENIMIENTO

o aceites prensados en frío, aceite vegetal puro (SVO) o aceites vegetales más generales no refinados NO ESTÁ APROBADO en ninguna mezcla de ningún producto de CASE CONSTRUCTION.

El proveedor deberá mezclar previamente el combustible biodiésel. La mezcla del combustible biodiésel in situ podría ser incorrecta y dañar tanto el motor como el sistema de combustible.

AVISO: Los motores y los equipos de inyección de combustible instalados en un vehículo CASE CONSTRUCTION que se hayan puesto en funcionamiento con una mezcla de combustible NO APROBADA (combustible que no cumpla las especificaciones descritas en la norma ASTM D6751) dejarán de estar cubiertos por la garantía de CASE CONSTRUCTION.

En el caso de máquinas con motores Tier 4a con un sistema de postratamiento SCR: 1.

Condiciones de uso del combustible biodiésel Debe seguir rigurosamente las condiciones de uso del combustible biodiésel. La aplicación incorrecta de las condiciones de uso del combustible biodiésel puede producir daños importantes tanto en el motor como en el equipo de inyección de combustible y el sistema de postratamiento.

Los principales aspectos que se deben observar al utilizar combustibles biodiésel son los siguientes: •

Bloqueo de los filtros y del inyector debido a la mala calidad del combustible.

•

Desgaste y corrosión de los componentes internos debido al contenido acuoso, lo que afecta a la lubricidad.

•

Deterioro de algunos componentes de sellado de goma del sistema de combustible.

•

Oxidación del biodiésel, que puede llevar a la formación de depósitos que, a su vez, pueden deteriorar el sistema de inyección de combustible.

AVISO: Cualquier problema que se produzca en el sistema de inyección de combustible del motor relacionado con las siguientes condiciones de manipulación y de mantenimiento del combustible biodiésel no será cubierto por la garantía de CASE CONSTRUCTION. Compre el combustible biodiésel a un proveedor fiable que tenga conocimientos acerca del producto y que mantenga un combustible de una calidad aceptable. Se recomienda obtener combustible biodiésel de un proveedor con la certificación BQ-9000 para mantener la calidad y consistencia del combustible. El programa de gestión de calidad BQ 9000 está garantizado por el organismo National Biodiesel Board para los productores y comercializadores de combustible biodiésel. Si desea obtener más información, consulte la página web del National Biodiesel Board www.biodiesel.org.

El uso de mezclas de biodiésel superiores a B5 hasta B7 no anulará la garantía de CASE CONSTRUCTION, siempre que se cumplan de forma estricta las siguientes condiciones para el mantenimiento y uso de combustible biodiésel:

2.

Si se utiliza biodiésel que cumpla con la norma ASTM D6751-09A, es necesario tomar medidas de precaución especiales, con el fin de asegurarse de que se satisfacen por completo los siguientes requisitos especiales: •

El contenido de metales del grupo I (sodio y potasio) debe ser igual o inferior a 5 mg/kg según la norma EN14538, tal y como se especifica en las especificaciones sobre biodiésel.

•

El contenido de metales del grupo II (calcio y magnesio) debe ser igual o inferior a 5 mg/kg según la norma EN14538, tal y como se especifica en las especificaciones sobre biodiésel.

•

Uno de los requisitos obligatorios es que el contenido de fósforo sea inferior al especificado. El fósforo no puede ser superior a 4 mg/kg según ASTM D4951.

Las mezclas superiores a B5 hasta B20 no deben ser superiores a 1 mg/kg para los metales del grupo I (sodio + potasio) y para los metales del grupo II (calcio y magnesio).

AVISO: En cuanto a las máquinas con motores Tier 4a que incorporen un sistema de postratamiento SCR en lugares en los que se suministre la mezcla biodiésel según la norma ASTM D6751-09A, es especialmente importante que el proveedor de combustible cumpla con cada distribución los límites especiales para los metales de los grupos I y II, así como la reducción de la cantidad de fósforo indicada anteriormente. Si no se cumplen estos requisitos, pueden producirse daños en el sistema SCR que no quedarán cubiertos por la garantía.

AVISO: CASE CONSTRUCTION puede invalidar la garantía si el problema está relacionado con la mala calidad del combustible debido a una mezcla incorrecta. Será responsabilidad del proveedor de combustible o de usted garantizar la entrega y utilización del tipo de combustible y la mezcla adecuados.

Intervalos de mantenimiento Para máquinas con motores electrónicos con sistema de combustible Common Rail de alta presión, el intervalo de cambio del filtro y del aceite del motor se reduce al 50% del valor estándar si se emplean mezclas de biodiésel de B5 a B20. Consulte los intervalos de mantenimiento especificados en el manual del operador para todos los motores.

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7 - MANTENIMIENTO

Compruebe todas las mangueras, las conexiones y las juntas para asegurar su integridad y limpieza cada 3 meses o 150 horas de funcionamiento, lo que se produzca primero.

Se recomienda realizar muestras de aceite con regularidad para controlar el deterioro del aceite y del motor.

NOTA: Los kits de muestras de aceite están disponibles en su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Si vuelve a cambiar de combustible biodiésel a combustible normal diésel Nº 2, también debe cambiar los filtros de combustible, el aceite y los filtros de aceite incluso si se encuentran dentro de los intervalos de mantenimiento normales.

Almacenamiento La máquina no debe almacenarse durante más de tres meses con biodiésel en el sistema de combustible. Si se va almacenar por más tiempo, se sugiere utilizar sólo combustible diésel normal n.º 2.

NOTA: En caso de que fuera necesario almacenar la máquina durante más de 3 meses, el motor debe utilizar combustible diésel normal n.º 2 durante un mínimo de 20 h para extraer el combustible biodiésel del sistema de combustible antes de su almacenamiento.

El biodiésel es muy higroscópico y tiende a incorporar más agua que el combustible diésel. Esto aumenta el riesgo de crecimiento de algas y bacterias que pueden producir daños graves en el sistema de inyección de combustible. Mantenga los depósitos de combustible de la máquina y los depósitos de almacenamiento de las instalaciones tan llenos como sea posible para limitar la cantidad de aire y de vapores de agua dentro del depósito.

Drene el agua de los depósitos al menos una vez por semana.

AVISO: No utilice aditivos con biocidas para los motores de nivel 4a con un sistema de postratamiento de gases de escape.

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7 - MANTENIMIENTO

Tratamiento del escape de reducción catalítica selectiva (SCR) Descripción general Advertencia acerca de la instrumentación de líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® ATENCIÓN: el sistema de combustible, el sistema de postratamiento de escape y el motor de la máquina se han diseñado y fabricado conforme a las normativas de emisiones vigentes. La manipulación por parte de concesionarios, clientes, operadores y usuarios está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta norma, podría suponer multas del gobierno, costes de rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor sólo deben estar a cargo de un técnico con certificación.

La máquina está equipada con un sistema de advertencias para informar al operador del nivel de DEF/AdBlue®, los desperfectos del sistema y la pérdida de potencia del motor que puede provocar el sistema SCR para reducir las emisiones de escape.

Durante el funcionamiento normal de la máquina el tablero de instrumentos muestra el nivel de líquido DEF/AdBlue® (1) en todo momento.

Los indicadores y testigos de advertencia se encienden con una advertencia en la pantalla de visualización. La pantalla cambia automáticamente para que el operador pueda ver el indicador de advertencia y el mensaje.

El indicador de barras del nivel de DEF indica el nivel de líquido de escape diésel del depósito de DEF. Cuando se iluminan todas las barras, el depósito está lleno. Las barras iluminadas indican el nivel de líquido que queda en el depósito de DEF. Cuando el depósito está al 5–10 % de su capacidad, el sistema de advertencias parpadeará o parpadeará y sonará una alarma audible dependiendo del nivel de DEF.

Indicación 6–10 % 5 % y por debajo Vacío

RCPH10WHL348AAH

1

Indicador del nivel de DEF Indicador principal Estado del indicador Estado de alarma Condición El motor no pierde Ninguna Precaución (amarillo) Destella potencia.

Pérdida de potencia Precaución (amarillo) La luz parpadea 4 Continua del motor moderada segundos y queda fija Parpadea Gran pérdida de Parada (rojo) Continua continuamente potencia del motor: el motor se apagará tras 2 minutos a ralentí

Advertencias críticas El indicador de parada principal es un indicador de advertencias graves. Consulte Pantallas de advertencias graves. Cuando se ilumine el indicador principal de parada, detenga INMEDIATAMENTE la máquina de manera segura y apague el motor (OFF).

Display (pantalla) Depósito de DEF vacío Fallo de inyección de DEF. El motor se puede detener

Nombre

Medida correctiva

Nivel de DEF inferior al mínimo aceptable

Llene el depósito de DEF (líquido de escape diésel) inmediatamente.

Fallo técnico detectado

Si la máquina continúa funcionando durante 5 horas más, el motor se puede detener.

Póngase en contacto con su concesionario autorizado.

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7 - MANTENIMIENTO

Display (pantalla)

Nombre

Medida correctiva

Se ha detectado un fallo/avería en el SCR. Póngase en contacto con el concesionario autorizado para obtener Fallo del SCR El motor se apagará asistencia. tras dos minutos de inactividad.

Advertencias no críticas El indicador principal de precaución es una pantalla de advertencia no crítica. Consulte la tabla de advertencias no críticas. Cuando el indicador principal de precaución está activado (ON), cambie su método operativo, planifique un apagado de mantenimiento o, si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario. La tabla de advertencias no críticas enumera las pantallas de advertencia que pueden aparecer en el tablero de mandos y la medida correctiva necesaria.

AVISO: cuando se produce una avería, suena una alarma audible y el indicador principal de precaución se pone en AMARILLO. Se muestra un mensaje de precaución en el área de mensajes. Si ocurre esto, devuelva la máquina a una posición de servicio, apague el motor y realice una acción correctora para ayudar a evitar reparaciones caras.

Advertencias no críticas Display (pantalla)

Nombre Medida correctiva Nivel de DEF inferior al 15 % del volumen del depósito. No Nivel de DEF bajo Llene el depósito de DEF. hay pérdida de potencia del motor en este nivel Nivel de DEF inferior al 5 % del volumen del depósito.

Nivel de DEF bajo Llene el depósito de DEF. Se producirá una pérdida Potencia limitada moderada de nivel de potencia del motor.

DEF de poca Nivel alto de NOx detectado Drene el depósito. Sustituya el DEF. calidad detectado Después de que el motor haya funcionado durante 3 Fallo de inyección horas con un nivel elevado Drene el depósito. Sustituya el DEF. de DEF de NOX, se reducirá el par y la velocidad.

Después de que el motor haya funcionado durante un DEF de poca largo periodo de tiempo con Drene el depósito. Sustituya el DEF. calidad detectado un nivel elevado de NOX, el motor podría pararse.

Fallo de inyección Póngase en contacto con su concesionario autorizado. de DEF. Fallo técnico detectado.

Para motor limitado Fallo de inyección Fallo técnico detectado. Se puede producir la reducción Póngase en contacto con su concesionario autorizado. de DEF. Potencia limitada del par motor.

Fallo de inyección Fallo técnico detectado. Se puede producir la reducción Póngase en contacto con su concesionario autorizado. de DEF. Par motor limitado del par motor.

Llene el depósito de combustible; no deje que el depósito se Combustible bajo Combustible vacíe del todo.

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7 - MANTENIMIENTO

Restablecimiento del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) En cuanto a las averías debidas a los niveles del líquido DEF/AdBlue® del depósito de almacenamiento, éstas son las que pueden causar pérdidas de potencia del motor: •

El nivel del depósito de DEF/AdBlue® debe estar por encima del 15 % del volumen total.

•

La llave de contacto se debe situar en la posición "Off" (apagado) o el acelerador se debe poner de nuevo en posición de ralentí bajo.

En cuanto a las averías técnicas relativas a la calidad del líquido DEF/AdBlue® y el sistema de reducción catalítica selectiva, éstas son las que pueden causar pérdidas de potencia del motor: •

Para restablecer el sistema por completo, el componente o el fallo causantes de la avería se deben reparar o sustituir.

•

Al apagar el motor, se restablecerá el sistema y el motor volverá a arrancar a plena potencia.

•

Si la misma avería se vuelve a detectar en 40 h de funcionamiento del motor, se activará el último nivel activo de pérdida de potencia del motor.

•

Si se detecta tres veces consecutivas el mismo fallo en 40 h de funcionamiento del motor, se mantendrá activa la máxima pérdida de potencia del motor, una vez arrancado el motor, hasta que el sistema se repare.

•

Póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para realizar el mantenimiento.

Reinicio de emergencia NOTA: Los reinicios de emergencia sólo se habilitan después de que el motor haya estado a ralentí bajo.

Si se experimenta una pérdida completa de potencia, resultará imposible desplazar la máquina con su propia potencia. Los reinicios de emergencia permiten que la máquina se mueva en estos casos.

•

Permite 30 s de funcionamiento sin pérdida de potencia.

•

Tras 30 s, el motor se reducirá automáticamente a ralentí bajo.

•

No hay un límite de reinicios de emergencia.

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7 - MANTENIMIENTO

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) ¿Qué es la reducción catalítica selectiva (SCR)?

Su máquina está equipada con componentes adicionales para cumplir con las normas locales y nacionales de emisión de gases. Los principales componentes del sistema SCR son el catalizador SCR, la unidad de inyección de líquido de escape diésel (DEF), el depósito de DEF y la unidad de control de dosificación de DEF.

¿Cómo funciona la reducción catalítica selectiva (SCR)?

Durante la combustión, se forman moléculas perjudiciales de óxido de nitrógeno (NOx) en el escape. Al inyectar una solución de DEF en el escape antes de un catalizador, el NOx se puede convertir en nitrógeno y agua, totalmente inocuos. Esto se produce cuando las moléculas de NOx reaccionan dentro del catalizador con el calor generado por la máquina y el amoniaco de la solución de DEF. Durante el funcionamiento en frío del motor a una temperatura ambiental del aire y del refrigerante baja, el vapor de agua sale del escape al poner en marcha el motor. Este vapor de agua parecerá humo blanco claro y se disipará conforme el motor y los componentes de la máquina se calienten, una respuesta normal.

NOTA: Tras apagar el motor, el sistema SCR realizará un ciclo de purga que permite que el módulo de alimentación continúe funcionando durante hasta 90 segundos. Esta acción se considera normal, por lo que no es necesario que el operador intervenga.

¿Qué es el líquido de escape diésel (DEF)?

El líquido DEF es una solución de urea acuosa no tóxica ( 32.5 %) con un ligero olor a amoniaco y que se utiliza para reducir químicamente las emisiones de NOx en los vehículos diésel para servicio pesado. El líquido DEF no es explosivo ni perjudicial para el medio ambiente y está dentro de la categoría de riesgo mínimo que clasifica los líquidos transportables.

La calidad del líquido DEF se define conforme a ISO 22241-1. La American Petroleum Institute (API®) cuenta con un programa de certificación voluntario para DEF. Cuando compre líquido DEF, busque la marca de certificación DEF Certification Mark™ de API® en el envase para garantizar que cumple los requisitos de ISO 22241.

La marca de certificación de líquido de escape diésel API es una marca registrada de API en los Estados Unidos o en otros países.

20101556A

Cómo obtener líquido de escape diésel (DEF) Puede encontrar DEF en su concesionario autorizado.

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1

7 - MANTENIMIENTO

Almacenamiento, manipulación y transporte AVISO: almacenar a temperaturas superiores a 30 °C (86 °F) reduce notablemente la vida útil en la estantería del líquido DEF. El líquido DEF suele durar entre 6 y 12 meses. Consulte la tabla SHELF LIFE a continuación. Para que el líquido DEF conserve sus propiedades de uso, se deben cumplir los requisitos de almacenamiento.

•

La temperatura de almacenamiento debe ser de entre -11 °C (12 °F) y 30 °C (86 °F).

•

Use sólo recipientes para DEF aprobados. Póngase en contacto con su distribuidor para obtener recipientes de almacenamiento adecuados.

•

El recipiente debe estar bien cerrado.

•

Mantenga el recipiente en una zona fresca bien ventilada.

•

Se debe proteger del calor y la luz directa del sol.

Manipulación a baja temperatura •

La máquina está equipada con un calentador en el depósito interno para descongelar el líquido DEF. La máquina funcionará incluso si el líquido DEF aún no ha empezado a fluir. El sistema SCR pasará a funcionar con normalidad.

•

No caliente el líquido DEF durante demasiado tiempo a temperaturas superiores a 30 °C (86 °F). De lo contrario, la solución se descompone y se va reduciendo lentamente su vida útil en estantería estimada.

AVISO: no añada depresores del punto de congelación ni del punto de fluidez al líquido DEF. La solución al 32.5 % está específicamente diseñada para ofrecer las propiedades óptimas de reducción de NOx. Si añade aditivos o modifica la mezcla de DEF, reducirá sus propiedades y podría dañar los componentes del SCR. Manipulación y suministro de aditivos •

En condiciones normales, no necesitará equipo de protección individual (EPI). Si prevé que se produzcan salpicaduras, utilice gafas de protección. Si va a tener que tocar las sustancias de forma repetida o prolongada, se recomiendan guantes impermeables. Cuando manipule líquidos para tareas de mantenimiento, siga las precauciones del capítulo INFORMACIÓN DE SEGURIDAD.

•

No se necesitan aditivos.

AVISO: si el líquido DEF se contamina, el rendimiento de la máquina puede verse afectado. Siga las instrucciones de este manual cuando manipule el líquido DEF. Vida útil en estantería Temperatura de almacenamiento ambiente constante Vida útil mínima en estantería 36 meses Inferior o igual a 10 °C (50 °F) 18 meses Inferior o igual a 25 °C (77 °F)¹ 12 meses Inferior o igual a 30 °C (86 °F) 6 meses Inferior o igual a 35 °C (95 °F) Superior a 35 °C (95 °F) -² ¹ Para que el líquido DEF no se descomponga, se debe evitar su almacenamiento o transporte prolongado a temperaturas superiores a 25 °C (77 °F). ² Pérdida importante de vida útil en estantería: consulte la fecha de cada lote antes de su uso. Consulte a su concesionario autorizado la información sobre las pruebas.

NOTA: los principales factores para definir la vida útil en la estantería de la tabla anterior son la temperatura ambiente de almacenamiento y la alcalinidad original del líquido DEF. Otro factor más es la diferencia de evaporación entre los contenedores de almacenamiento ventilados y no ventilados.

NOTA: La información en esta tabla es sólo para referencia y corresponde a la proporcionada por la Organización Internacional para la Normalización, número de documento ISO 22241-3 aplicable a los motores diésel, agente de reducción de NOx Aus 32 - parte 3 sobre la manipulación, transporte y almacenamiento.

Eliminación •

Deseche el líquido DEF y los restos acumulados en el filtro según las leyes locales y nacionales para la eliminación de residuos.

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7 - MANTENIMIENTO

Instrucciones básicas para la reducción catalítica selectiva (SCR) Requisitos El operador debe mantener los niveles de DEF apropiados en todo momento. No es necesario ningún otro tipo de mantenimiento.

NOTA: Consulte a su concesionario autorizado la disponibilidad de componentes de repuesto y agentes de limpieza.

El sistema SCR es compatible con hasta el 7 % de combustible biodiésel.

Reposición del líquido de escape diésel (DEF) en el depósito El dispositivo de relleno del depósito de DEF se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, junto al dispositivo de relleno de combustible. Abra la puerta del compartimento y localice el tapón del depósito azul. Una conexión bajo el tapón evita que se introduzca una boquilla de llenado de diésel.

AVISO: si el líquido DEF se derrama o entra en contacto con alguna superficie que no sea el depósito de almacenamiento, limpie de inmediato con agua limpia. El líquido DEF oxida las superficies metálicas pintadas y sin pintar y puede dañar algunos componentes plásticos y de goma.

Se recomienda que el equipo usado para reponer el nivel de líquido DEF disponga de una bomba/boquilla de llenado con la longitud y el diámetro correctos, se active por el imán del cuello de relleno del depósito y corte el suministro una vez alcanzado el límite de rebose.

Esto garantizará lo siguiente: El filtro del cuello de relleno no se daña.

No entran impurezas en el depósito de DEF. La boquilla estandarizada de DEF tiene igual diámetro al cuello de relleno.

El depósito de DEF no se rebosa, ya que la bomba de DEF se detiene cuando el depósito está lleno.

AVISO: No rellene el depósito con un embudo, ya que se podría dañar el filtro del cuello de relleno.

NOTA: La información publicada corresponde a la proporcionada por la Organización Internacional para la Normalización, número de documento ISO 22241-4 aplicable a los motores diésel, agente de reducción de NOx Aus 32 parte 4 sobre llenado de depósitos.

Consumo de líquido de escape diésel (DEF) El consumo de líquido DEF depende considerablemente de la carga del motor, los niveles de humedad, la concentración de líquido DEF y del régimen del motor. El consumo típico es sólo una indicación para confirmar el funcionamiento correcto del sistema SCR. CNH recomienda llenar el depósito de DEF cada vez que se reponga el nivel de combustible.

Glosario Acrónimo DEF ISO MSDS NOx EPI SCR ULSD

Definición Líquido de escape diésel Organización Internacional para la Normalización Hojas de datos de seguridad de materiales Óxido de nitrógeno Equipo de protección individual Reducción catalítica selectiva Diésel de azufre ultrabajo

Unidades de medida Símbolo C F ° %

Definición Centígrado Fahrenheit Grados Porcentaje 7 - 21

7 - MANTENIMIENTO

Símbolo < > mg/kg

Definición Inferior a Superior a Miligramos por kilogramo

7 - 22

7 - MANTENIMIENTO

CUADRO DE MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento Drenaje de líquidos Sustitución Ajuste Limpieza Cambio de líquido Grasa Active las siguientes opciones: Puntos de mantenimiento Intervalo de Página N.º mantenimiento N.º de pts Inspección diaria 7-25 X General 7-30 Aceite del motor X Cada 10 horas 7-31 X Cada 50 horas Racores de engrase de la cuchara/accesorio 7-32 Engrase de la máquina y los accesorios X 7-33 Nivel de aceite hidráulico X 7-34 Nivel de aceite de la transmisión X 7-36 Temperatura de X Primeras 100 7-37 Par de apriete de las ruedas X horas 7-39 X Cambio del filtro y el aceite del motor (inicial) 7-41 X Limpieza del filtro de suministro DEF en línea (inicial) 7-42 X Prefiltro de combustible (inicial) 7-43 X Filtro de combustible (inicial) 7-44 X Sustitución del filtro de aceite hidráulico (inicial) Racores de engrase X Cada 100 horas 7-45 Engrase de las juntas de deslizamiento del eje de X Cada 250 horas 7-47 transmisión 7-48 Filtro de aire de la cabina X 7-50 Ruedas y neumáticos X X Cada 500 horas 7-52 Aceite y filtro del motor 7-54 X Sustitución del prefiltro de combustible 7-55 Filtro de combustible X 7-56 X Sedimentos del depósito de combustible 7-57 Nivel de aceite del eje X 7-58 Estructura de protección contra vuelco X 7-60 Nivel de líquido de la batería X Puntos de giro X Cada 1.000 horas 7-61 7-62 Racores articulados X 7-63 Filtro de aceite hidráulico X 7-64 X Correa de transmisión 7-66 Filtro de aire de la cabina X 7-68 X Sustitución del filtro del respiradero del motor Ejes delantero y trasero X Cada 1.500 horas 7-69 7-71 Filtro y líquido de la transmisión X 7-73 Respiradero X 7-74 X Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro de suministro DEF en línea 7-75 X Calibración de la caja de transmisión 7-77 Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión X

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7 - MANTENIMIENTO

Drenaje de líquidos Sustitución Ajuste Limpieza Cambio de líquido Grasa Active las siguientes opciones: Intervalo de Puntos de mantenimiento Página N.º mantenimiento N.º de pts X Cada 2000 horas 7-78 Aceite y filtros hidráulicos 7-80 Temperatura de X 7-82 Filtros de are del motor X 7-84 Bastidor y cabina - Lubricación X 7-85 Holgura de las válvulas del motor X X Cada 3.000 horas 7-86 Sistema de reducción catalítica selectiva - Sustitución del filtro del módulo de suministro DEF en línea 7-88 X Cuando sea Prefiltro de combustible necesario X 7-89 Limpieza del filtro del depósito DEF del sistema de reducción catalítica selectiva 7-91 X Condensador del aire acondicionado 7-92 X Control de altura y retorno al desplazamiento 7-94 Volver a excavar X 7-96 Freno de estacionamiento X 7-100 Dirección secundaria X 7-101 Mantenimiento de la cabina X 7-106 Mantenimiento de la batería X SISTEMA ELÉCTRICO 7-109 Nivel del electrolito de la batería X 7-110 X Conexiones auxiliares de la batería 7-112 Montaje y desmontaje de la batería X 7-113 Fusibles y relés X 7-119 Luces de trabajo X 7-120 Luces de carretera X 7-121 X Otras características

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7 - MANTENIMIENTO

Inspección diaria

General ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Cada día, antes de empezar a trabajar, es necesario inspeccionar la máquina y realizar el mantenimiento de algunos de sus componentes.

General •

Compruebe si hay fugas de agua o de aceite.

•

Compruebe que todos los tornillos y tuercas están correctamente apretados.

•

Limpie el polvo y los residuos acumulados (motor, compartimento del operador, etc.).

•

Compruebe que los neumáticos están bien inflados.

•

Compruebe si hay daños.

Engine (motor) •

Compruebe el nivel de aceite y cambie el aceite, si fuera necesario.

•

Compruebe el nivel de refrigerante por la mirilla.

•

Compruebe si hay obstrucciones o daños en el radiador.

•

Compruebe el estado de la correa de transmisión auxiliar del motor.

•

Compruebe que no se encienda la luz de advertencia de restricción del filtro de aire en el tablero de la consola.

•

Compruebe si hay fugas de agua o aceite en los componentes.

•

Compruebe el estado de todas las tuberías.

•

Compruebe el nivel del depósito de combustible.

•

Compruebe el nivel del depósito de DEF.

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7 - MANTENIMIENTO

Otros •

Compruebe el nivel del depósito hidráulico.

•

Compruebe que el aceite hidráulico esté limpio.

•

Compruebe el estado de todas las tuberías.

•

Compruebe los cortocircuitos eléctricos.

•

Compruebe que todas las conexiones de la batería estén correctamente apretadas.

•

Ajuste los espejos retrovisores.

•

Compruebe si hay fugas de aceite en los cilindros.

•

Compruebe el estado de la cuchara o el accesorio.

Inspecciones tras el arranque del motor •

¿Arrancó el motor correctamente? ¿Son los humos de escape normales? ¿Algún ruido extraño?

•

Compruebe si hay ruidos raros en los componentes hidráulicos.

•

Compruebe si hay fugas de agua, combustible o aceite en los componentes.

•

Compruebe los dispositivos de alarma acústica, las luces de trabajo y los limpiaparabrisas.

•

Compruebe que todos los circuitos hidráulicos funcionen correctamente.

Ubicaciones de llenado y puertas de acceso 1.

Cubierta del motor - Vista lateral derecha Llenado de combustible, aceite y DEF

RCPH10WHL152AAH

7 - 26

1

7 - MANTENIMIENTO

2.

3.

4.

5.

Acceso lateral izquierdo a la batería

RCPH10WHL421AAH

2

RCPH10WHL151AAH

3

RCPH10WHL102AAH

4

RCPH10WHL139AAH

5

Cubierta del motor - Vista lateral izquierda Desconexión del sistema electrónico, filtro de aire, refrigerador de aceite de la transmisión

Indicador de líquido hidráulico y puerta de acceso, lateral derecho

Llenados de refrigerante y hidráulico

7 - 27

7 - MANTENIMIENTO

6.

7.

8.

Acceso derecho al recipiente de líquido del limpiaparabrisas (si está instalada)

RCPH10WHL429AAH

6

RCPH10WHL426AAH

7

RCPH10WHL115AAH

8

Acceso a la válvula hidráulica

Punto de llenado de aceite del motor

7 - 28

7 - MANTENIMIENTO

9.

Punto de llenado de DEF (líquido de escape diésel), lateral derecho

RCPH10WHL427AAH

7 - 29

9

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Cada 10 horas

Aceite del motor Especificaciones Tipo de aceite Capacidad de 821F (con cambio del filtro) Capacidad de 921F (con cambio del filtro)

de mantenimiento CASE AKCELA ENGINE OIL 15W-40 13.25 l (14.0 US qt) 13.25 l (14.0 US qt)

El nivel de aceite del motor debe comprobarse cada turno de 10 horas o cada día, lo que ocurra primero.

La varilla del nivel de aceite del motor (1) se encuentra a la derecha del motor, encima de la boca de llenado de combustible.

1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina en una superficie nivelada y firme y apague el motor. Extraiga la varilla para comprobar el nivel de aceite del motor. Limpie la varilla y vuelva a introducirla. El nivel de aceite debería alcanzar la marca de lleno.

NOTA: Este procedimiento se realiza mejor al principio de la jornada de trabajo con el motor frío y todo el aceite descargado en el depósito.

RCPH10WHL128AAH

2.

Para reponer el aceite, consulte el elemento (2), que se encuentra en el compartimento principal del motor. Añada aceite si es necesario. No llene en exceso el aceite del motor.

7 - 30

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 50 horas

Racores de engrase del cucharón/accesorio ADVERTENCIA Evite las lesiones Lleve a cabo siempre las mismas acciones antes de realizar las tareas de lubricación, mantenimiento comprobación de la máquina.

1) Desactive todos los accionamientos. 2) Aplique el freno de estacionamiento. 3) Baje al suelo todos los accesorios y accione todos los bloqueos de seguridad. 4) Apague el motor. 5) Retire la llave de contacto. 6) Desconecte la batería, si está instalada. 7) Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0047A

Engrase los racores del accesorio cuando el cuentahoras marque 50 horas de funcionamiento o menos si las condiciones así lo requieren.

Operación anterior: Coloque siempre la máquina en un terreno nivelado y firme con la cuchara o el accesorio en el suelo. Asegúrese de que toda la presión residual se libera de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento.

Grasa

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA MOLY GREASE

Limpie la zona que rodea la zona de engrase antes del servicio. En condiciones extremas, caso de inmersión en el agua, puede que sea necesario realizar el engrase con mayor frecuencia.

RCIL10WHL229BAL

7 - 31

1

7 - MANTENIMIENTO

Engrase de la máquina y los accesorios Racores de engrase de la máquina Especificaciones de grasa

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA MOLY GREASE

Engrase la máquina por los puntos remotos cuando el cuentahoras marque 50 horas.

Limpie la zona que rodea la zona de engrase antes del servicio.

NOTA: En condiciones extremas, como inmersión en el agua, puede que sea necesario reducir los intervalos de mantenimiento de engrase.

Cojinete del soporte del eje de transmisión Cilindro de inclinación Engrase el cojinete del soporte de engrase del eje de transmisión y el cilindro de inclinación en los puntos de engrase remotos. (parte delantera izquierda de la máquina)

RCPH10WHL456AAH

1

RCPH10WHL458AAH

2

Muñón del eje trasero Engrase la oscilación del eje por los puntos de engrase remotos. (parte trasera derecha de la máquina)

7 - 32

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de aceite hidráulico ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

Compruebe el nivel del depósito de aceite hidráulico cada 50 horas.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

Tipo de aceite

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ SSL TRANSMISSION OIL

Capacidad total del sistema de 821F Capacidad total del sistema de 921F

178 l (47.0 US gal) 200 l (53.0 US gal)

Comprobación del nivel de líquido 1.

2.

Compruebe el nivel de aceite en la mirilla antes de poner en marcha el motor. Si el aceite está frío, el nivel será correcto si la parte superior del aceite está alineada con la marca indicadora inferior. Si el aceite está a temperatura de funcionamiento, el nivel será correcto si la parte superior del aceite está alineada con la marca indicadora superior.

RCPH10WHL102AAH

1

RCPH10WHL099BAL

2

Si hubiera que reponer el aceite, despresurice el sistema. Afloje lentamente el tapón del depósito y añada aceite hasta el nivel adecuado. El tapón de llenado del aceite hidráulico se encuentra debajo del núcleo del condensador detrás de la cabina del operador.

7 - 33

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de aceite de la transmisión Compruebe el nivel de aceite de la transmisión cada 50 horas de funcionamiento.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo. La mirilla de nivel de aceite de la transmisión está en el lado izquierdo de la máquina.

Tipo de aceite Capacidad de 821F Capacidad de 921F

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID 34.1 l (36.0 US qt) 34.1 l (36.0 US qt)

Comprobación del nivel de aceite frío Antes de arrancar el motor, compruebe el nivel de aceite de la transmisión en la mirilla. Si el nivel de aceite está por debajo de la flecha, añada aceite para que el nivel de aceite suba hasta la flecha.

RCPH10WHL141AAH

Comprobación de funcionamiento del motor ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Asegúrese de que no hay personas en los alrededores de la máquina antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0090A

7 - 34

1

7 - MANTENIMIENTO

1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo. El bloqueo del piloto debe activarse para neutralizar el flujo hidráulico.

2.

Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición correcta para evitar articulaciones imprevistas.

3.

La mirilla de nivel de aceite de la transmisión se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

4.

Ventile correctamente para reducir los humos de escape mortales en caso de que la comprobación deba realizarse en un área cerrada.

5.

Compruebe el nivel de aceite de la transmisión a velocidad de ralentí con la temperatura del aceite de 65 - 70 °C (149.0 - 158.0 °F). El nivel de aceite debe aumentar hasta la parte superior del indicador. El nivel de aceite debe estar entre la parte inferior y la superior de la región señalada.

6.

Añada aceite en caso necesario. No sobrepase la marca "MAX".

7 - 35

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante del motor ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo. La mirilla de nivel de aceite de la transmisión está en el lado izquierdo de la máquina.

Capacidad de refrigerante de 821F Capacidad de refrigerante de 921F

Especificaciones de mantenimiento 30.0 l (31.7 US qt) 32 l (33.8 US qt)

Compruebe el nivel del depósito de refrigerante cada 50 horas de funcionamiento. Realice esta comprobación cuando el refrigerante esté frío y el motor se haya detenido. No quite el tapón del radiador durante esta comprobación. El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas de lleno y añadir del depósito.

Añada refrigerante según sea necesario para que el nivel de refrigerante llegue hasta la marca de lleno.

RCPH10WHL048BAL

1

NOTA: en caso de que el sistema necesite rellenarse, asegúrese de utilizar la proporción correcta de agua y anticongelante/refrigerante. No se debe llenar en exceso.

7 - 36

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 100 horas

Par de apriete de las ruedas ADVERTENCIA Peligro de explosión No realice nunca una soldadura en una rueda. La soldadura puede originar tensiones que producen grietas o roturas inesperadas en la rueda. Los neumáticos se pueden separar mediante una explosión durante la soldadura. Procure que un mecánico cualificado revise siempre sus ruedas y neumáticos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0124A

Mantenimiento del neumático o de la llanta El mantenimiento de los neumáticos y llantas de la máquina debe realizarlo siempre un mecánico cualificado. Se recomienda que un técnico infle los neumáticos. Para prevenir accidentes, utilice siempre un dispositivo de sujeción (caja de inflado de neumáticos), equipo adecuado y un procedimiento correcto. Si el neumático (llanta de una sola pieza) o el neumático y/o varias llantas (llanta de varias piezas) explotan y se separan de la rueda, pueden producirse lesiones graves o la muerte.

Ruedas montadas en espárrago (si están instaladas) Las máquinas equipadas con ejes opcionales para servicio pesado tienen ruedas montadas en espárrago. El eje para servicio pesado incorpora un conjunto de espárrago y tuerca.

Par de apriete de los pernos de las ruedas: 821F Si la máquina es nueva o si se ha quitado la rueda y se ha vuelto a colocar, compruebe el par de apriete de los pernos de las ruedas durante el período de rodaje hasta que los pernos estén estables.

Utilice una llave de mano (no una llave de impacto) para apretar los pernos hasta tirar de la rueda contra el alojamiento del engranaje planetario.

Apriete los pernos de las ruedas utilizando la secuencia mostrada. Primero, apriete los pernos a 278 N·m (205.0 lb ft) y, a continuación, apriételos a un par de 640 - 720 N·m (472.0 - 531.0 lb ft) en el mismo orden.

RCPH10WHL011AAL

7 - 37

1

7 - MANTENIMIENTO

Par de apriete de los pernos de las ruedas: 921F Si la máquina es nueva o si se ha quitado la rueda y se ha vuelto a colocar, compruebe el par de apriete durante el período de rodaje hasta que los pernos estén estables.

Utilice una llave de mano (no una llave de impacto) para apretar los pernos hasta tirar de la rueda contra el alojamiento del engranaje planetario.

Apriete los pernos de las ruedas utilizando la secuencia mostrada. Primero, apriete los pernos a 278 N·m (205.0 lb ft) y, a continuación, apriételos a un par de 640 - 720 N·m (472.0 - 531.0 lb ft) en el mismo orden.

RCIL10WHL288BAL

7 - 38

2

7 - MANTENIMIENTO

Cambio del filtro y el aceite del motor (inicial) Cambie el aceite del motor y el filtro cuando el cuentahoras marque 100 horas en una máquina nueva durante el período de rodaje inicial. A partir de ahí, el aceite del motor y el filtro deben cambiarse cada 500 horas o menos si las condiciones de funcionamiento del motor son difíciles.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

Especificaciones Tipo de aceite Capacidad de 821F (con cambio del filtro) Capacidad de 921F (con cambio del filtro) 1.

2.

3.

de mantenimiento CASE AKCELA ENGINE OIL 15W-40 13.25 l (14.0 US qt) 13.25 l (14.0 US qt)

Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

RCPH10WHL054BAL

2

RCPH10WHL128AAH

3

Acople el tubo flexible de drenaje al tapón de vaciado remoto. Use un recipiente apropiado para recoger el aceite usado. Drene el aceite del motor completamente.

Levante la cubierta del motor. El aceite se vaciará más rápido si el líquido esté templado (no caliente) y se ha extraído la varilla (1).

7 - 39

7 - MANTENIMIENTO

4.

Coloque el filtro de aceite (3) en el lado izquierdo de la máquina. Limpie de suciedad y restos el área alrededor del filtro.

RCPH11WHL413AAH

4

RCPH11WHL404AAH

5

RCPH10WHL128AAH

6

Sustituya el filtro de aceite 5.

Gire el alojamiento del filtro (3) en sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo. Extraiga y deseche el filtro siguiendo las normas de desecho y medioambientales locales.

6.

Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del filtro nuevo.

AVISO: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo.

7.

Gire el nuevo filtro de aceite en la base hasta que la junta haga contacto con la base y, a continuación, realice a mano 3/4 de vuelta más.

8.

Cierre el drenaje remoto.

9.

Llene el motor con la cantidad adecuada de aceite por el puerto de llenado (2).

10.

Arranque el motor y póngalo a velocidad de ralentí.

Compruebe si hay fugas en el filtro de aceite del motor y el drenaje remoto.

11.

Después de dos minutos, detenga el motor.

12.

Espere a que el aceite del motor se descargue para realizar una lectura precisa en la varilla del nivel de aceite.

13.

Compruebe la varilla del nivel de aceite (1) y añada más aceite, si fuera necesario.

14.

Fije la cubierta de acceso al motor.

NOTA: Al cambiar el aceite del motor, se puede mejorar el flujo del aceite si se quitan el tapón de relleno de aceite y la varilla del nivel de aceite del motor durante el drenaje y el aceite está ligeramente templado.

7 - 40

7 - MANTENIMIENTO

Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro de suministro en línea (inicial) Limpie el filtro de suministro en línea cuando la máquina sea nueva y el cuentahoras marque 100 horas. A partir de ahí, límpielo cada 1500 horas o menos si las condiciones así lo requieren. El conducto de suministro tiene en su interior un pequeño filtro de malla.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1.

2.

Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

RCPH10WHL098AAH

2

RCPH10WHL185AAH

3

Abra el compartimento del motor. El filtro del conducto de suministro se encuentra en el lado derecho de la máquina, directamente debajo del módulo de suministro.

3.

Utilice un recipiente adecuado para recoger todo el líquido que se descargue durante el desmontaje del conducto y el filtro. Limpie el área antes del desmontaje. Desconecte el conducto de suministro apretando las lengüetas de la conexión y separe los conductos.

4.

Con ayuda de unas pinzas de punta de aguja, extraiga el filtro con cuidado de no dañar ni doblar el filtro. Si el racor no se suelta fácilmente, vuelva a limpiarlo con aire comprimido dirigiéndolo hacia la parte inferior y, a continuación, vierta agua en el racor para lubricar la junta tórica.

5.

Examine el alojamiento del filtro y enjuáguelo con agua. Si el filtro está dañado, sustitúyalo.

6.

Vuelva a colocar el filtro en el conducto de suministro y conecte los conductos de nuevo.

7.

Arranque el motor y póngalo a velocidad de ralentí.

Compruebe si hay fugas.

7 - 41

7 - MANTENIMIENTO

Prefiltro de combustible (inicial) ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

Operación anterior: Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada. Baje el accesorio al suelo. Accione el freno de estacionamiento e instale el eslabón para el transporte/mantenimiento para evitar articulaciones imprevistas.

Drene la condensación del prefiltro de combustible.

1.

Cambie el prefiltro de combustible cuando la máquina sea nueva y el cuentahoras marque 100 horas. A partir de ahí, cambie el filtro cada 500 horas o menos si las condiciones así lo requieren o si el combustible tiene baja calidad. El prefiltro se encuentra en el lado derecho de la máquina.

2.

Retire el conector. Abra la válvula de descarga del prefiltro de combustible realizándole dos o tres giros en sentido contrario a las agujas del reloj. Descargue el agua y/o los contaminantes del prefiltro en un contenedor apropiado hasta que salga combustible limpio. No deje que se derrame combustible en el motor o en el suelo.

3.

Gire el filtro a la izquierda para retirarlo.

4.

Sustitúyalo por un nuevo cartucho del filtro, girándolo en el sentido de las agujas del reloj hasta que el cartucho entre en contacto con el cabezal del filtro.

Apriételo a mano, fijándolo firmemente en su lugar.

No utilice una llave para apretarlo. Sustituya el conector situado en la parte inferior del filtro.

7 - 42

RCPH10WHL114AAH

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de combustible (inicial) ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: No fume. 2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha. 3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0099A

Cambie el filtro de combustible cuando el cuentahoras registre 100 horas en el caso de una máquina nueva durante el período de rodaje inicial. Los filtros deben cambiarse cada 500 horas a partir de entonces y de forma más frecuente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

Limpie la zona del cabezal del filtro, el exterior del filtro y quite la suciedad y los restos alrededor de la zona que puedan contaminar el sistema.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1.

Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo

2.

Gire el filtro en el sentido contrario a las agujas del reloj y retírelo. Asegúrese de recoger el combustible que pueda quedar en las tuberías o en el filtro y deséchelo de la forma adecuada.

3.

Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del nuevo filtro.

4.

Instale el filtro. Utilice las manos para apretar el filtro de 1/2 a 3/4 de vuelta después de que el filtro entre en contacto con su cabezal.

AVISO: no utilice nunca una llave de filtro para apretar un nuevo filtro durante su instalación.

7 - 43

RCPH10WHL115AAH

1

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución del filtro de aceite hidráulico (inicial) ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

ADVERTENCIA El líquido presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

Mantenga las manos y el cuerpo lejos de cualquier fuga presurizada. NO use las manos para comprobar si hay fugas. Utilice un trozo de cartón o papel. Si el líquido penetra en la piel, acuda inmediatamente a un centro médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0158A

Sustituya los filtros de aceite hidráulico cuando el cuentahoras marque 100 horas en el caso de una máquina nueva durante el período de rodaje inicial. El filtro debe cambiarse cada 1000 horas a partir de entonces y de forma más frecuente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1.

Libere la presión de los conductos hidráulicos. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo

2.

Afloje lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para liberar la presión residual del depósito.

Déjelo aflojado durante el procedimiento.

3.

Gire el filtro a la izquierda para retirarlo. Lubrique la junta y las roscas del nuevo filtro con aceite limpio e instálelo. Después de que el filtro entre en contacto con el cabezal del filtro, apriételo entre 1/2 y 3/4 de vuelta.

4.

Apriete el tapón del depósito hidráulico.

5.

RCPH10WHL099BAL

1

RCPH10WHL127AAH

2

Arranque el motor y póngalo a 1000 RPM. Haga que un ayudante compruebe si existen fugas en el área que rodea el filtro. Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite hidráulico. Rellénelo, si fuera necesario.

AVISO: no utilice nunca una llave de filtro para apretar un nuevo filtro durante su instalación.

7 - 44

7 - MANTENIMIENTO

Cada 100 horas

Racores de engrase ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

PELIGRO Peligro de aplastamiento Si va a revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Retire el pasador de retención y coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro.

Coloque el pasador de retención en la varilla de apoyo. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

D0084A

ADVERTENCIA Evite las lesiones Lleve a cabo siempre las mismas acciones antes de realizar las tareas de lubricación, mantenimiento comprobación de la máquina.

1) Desactive todos los accionamientos. 2) Aplique el freno de estacionamiento. 3) Baje al suelo todos los accesorios y accione todos los bloqueos de seguridad. 4) Apague el motor. 5) Retire la llave de contacto. 6) Desconecte la batería, si está instalada. 7) Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0047A

Racores de engrase de la máquina

RCPH10WHL096AAH

1

RCPH10WHL094AAH

7 - 45

2

7 - MANTENIMIENTO

Racores de engrase de la máquina Especificaciones de grasa

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA MOLY GREASE

Engrase los racores de la máquina cuando el cuentahoras marque 100 horas de funcionamiento, o antes, si las condiciones lo requieren.

Limpie la zona que rodea la zona de engrase antes del servicio. Engrase los pasadores de pivote de la cuchara/accesorio, el soporte del cojinete de la transmisión delantera (remoto) y los pasadores del cilindro de dirección (extremo del vástago).

Puntos de engrase remotos .Engrase los pasadores del cilindro de dirección (remoto), los pasadores de pivote del brazo, los pasadores de cilindro de la cuchara (remoto), y los pasadores de pivote del brazo.

AVISO: En condiciones extremas, como inmersión en el agua, puede que sea necesario reducir los intervalos de mantenimiento de engrase.

Punto de engrase remoto del cilindro de dirección Piñón del eje

RCPH10WHL457AAH

3

RCPH10WHL456AAH

4

Cilindro de inclinación y cojinete del soporte del eje de transmisión Engrase el cojinete del soporte de engrase del eje de transmisión y el cilindro de inclinación en los puntos de engrase remotos.

7 - 46

7 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas

Engrase de las juntas de deslizamiento del eje de transmisión Racores de engrase de la máquina Especificaciones de grasa

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA MOLY GREASE

Engrase las juntas de deslizamiento del eje de transmisión cuando el cuentahoras registre 250 horas o menos si las condiciones así lo requieren.

Limpie la zona que rodea la zona de engrase antes del servicio.

AVISO: En condiciones extremas, como inmersión en el agua, puede que sea necesario reducir los intervalos de mantenimiento de engrase.

Junta de deslizamiento del eje de transmisión El engrasador se encuentra en el eje de transmisión. Estacione la máquina para poder acceder al engrasador.

RCPH10WHL456AAH

7 - 47

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación ADVERTENCIA ¡Peligro de lesiones oculares!

Utilice gafas de protección completa con paneles laterales cuando trabaje con aire comprimido. Limite la presión neumática a 200 kPa (29 psi).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0162A

El filtro de aire de recirculación de la cabina se encuentra detrás del asiento del operador. Limpie los filtros de aire de la cabina cuando el cuentahoras marque 250 horas.

1.

Extraiga el tornillo de retención que sujeta la cubierta del filtro de aire de recirculación en su lugar y retire el filtro.

2.

Compruebe si hay residuos o desgarres en el filtro.

3.

Limpie el filtro de recirculación con detergente y agua o sustitúyalo por uno nuevo. Séquelo con aire comprimido.

RCPH10WHL037BAL

4.

Vuelva a instalar el filtro y fije la tapa del filtro de acceso.

7 - 48

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire de la cabina 1.

2.

El filtro de la cabina se encuentra en el lado derecho de la máquina, debajo del compartimento del operador. Extraiga los dos tornillos de la tapa del filtro de aire de la cabina y quite la cubierta. Tire del filtro hacia delante, formando un pequeño ángulo.

RCPH10WHL459AAH

2

RCPH10WHL460AAH

3

Compruebe si hay residuos o desgarres en el filtro.

Limpie el interior del alojamiento del filtro. Limpie el polvo del filtro utilizando aire comprimido, si fuera necesario. Vuelva a instalar el filtro y la tapa del filtro de aire.

7 - 49

7 - MANTENIMIENTO

Ruedas y neumáticos ADVERTENCIA Peligro de explosión No realice nunca una soldadura en una rueda. La soldadura puede originar tensiones que producen grietas o roturas inesperadas en la rueda. Los neumáticos se pueden separar mediante una explosión durante la soldadura. Procure que un mecánico cualificado revise siempre sus ruedas y neumáticos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0124A

Mantenimiento del neumático Especificaciones de mantenimiento - Inflado de los neumáticos en condiciones de trabajo normales Tipo de neumático 821F Presión delantera Presión trasera 23.5 X 20 capas L2 3.4 bar (50 psi) 2.8 bar (40 psi) 23.5 X 20 capas L3 3.4 bar (50 psi) 2.8 bar (40 psi) 23.5 X 25 Radial L2 3.4 bar (50 psi) 2.8 bar (40 psi) 23.5R X 25 Radial L3 3.4 bar (50 psi) 2.8 bar (40 psi) Tipo de neumático 921F Presión delantera Presión trasera 23.5 X 20 capas L2 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) 23.5 X 20 capas L3 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) 23.5 X 25 Radial L2 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) 23.5R X 25 Radial L3 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

Para añadir aire a un neumático: 1.

Utilice una manguera neumática con una válvula de cierre remota y un plato neumático de bloqueo automático. Coloque el neumático en una caja de sujeción.

2.

Manténgase DETRÁS de la rodadura del neumático y compruebe que se han alejado TODAS las personas de la zona cercana al neumático antes de añadir aire.

3.

Infle el neumático a la presión de aire recomendada. No infle el neumático a una presión superior a la recomendada.

RCPH10WHL149BAL

Mantenimiento del neumático o de la llanta El mantenimiento de los neumáticos y llantas de la máquina debe realizarlo siempre un mecánico cualificado. Se recomienda que un técnico infle los neumáticos. Para prevenir accidentes, utilizar siempre un dispositivo de sujeción (caja de inflado de neumáticos), equipo adecuado y un procedimiento correcto. Si el neumático (llanta de una sola pieza) o el neumático y/o varias llantas (llanta de varias piezas) explotan y se separan de la rueda, pueden producirse lesiones graves o la muerte.

7 - 50

1

7 - MANTENIMIENTO

Dirección de las rodaduras del neumático Cuando el neumático esté instalado en la rueda, asegúrese de que la rodadura del neumático esté en la dirección mostrada.

RCIL10WHL260BAL

7 - 51

2

7 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas

Aceite y filtro del motor Cambie el aceite del motor y el filtro cuando el cuentahoras marque 100 horas en una máquina nueva durante el período de rodaje inicial. A partir de ahí, el aceite del motor y el filtro deben cambiarse cada 500 horas o menos si las condiciones de funcionamiento del motor son difíciles.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

Especificaciones Tipo de aceite Capacidad de 821F (con cambio del filtro) Capacidad de 921F (con cambio del filtro) 1.

2.

3.

de mantenimiento CASE AKCELA ENGINE OIL 15W-40 13.25 l (14.0 US qt) 13.25 l (14.0 US qt)

Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

RCPH10WHL054BAL

2

RCPH10WHL128AAH

3

Acople el tubo flexible de drenaje al tapón de vaciado remoto. Use un recipiente apropiado para recoger el aceite usado. Drene el aceite del motor completamente.

Levante la cubierta del motor. El aceite se vaciará más rápido si el líquido esté templado (no caliente) y se ha extraído la varilla (1).

7 - 52

7 - MANTENIMIENTO

4.

Coloque el filtro de aceite (3) en el lado izquierdo de la máquina. Limpie de suciedad y restos el área alrededor del filtro.

RCPH11WHL413AAH

4

RCPH11WHL404AAH

5

RCPH10WHL128AAH

6

Sustituya el filtro de aceite 5.

Gire el alojamiento del filtro (3) en sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo. Extraiga y deseche el filtro siguiendo las normas de desecho y medioambientales locales.

6.

Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del filtro nuevo.

AVISO: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo.

7.

Gire el nuevo filtro de aceite en la base hasta que la junta haga contacto con la base y, a continuación, realice a mano 3/4 de vuelta más.

8.

Cierre el drenaje remoto.

9.

Llene el motor con la cantidad adecuada de aceite por el puerto de llenado (2).

10.

Arranque el motor y póngalo a velocidad de ralentí.

Compruebe si hay fugas en el filtro de aceite del motor y el drenaje remoto.

11.

Después de dos minutos, detenga el motor.

12.

Espere a que el aceite del motor se descargue para realizar una lectura precisa en la varilla del nivel de aceite.

13.

Compruebe la varilla del nivel de aceite (1) y añada más aceite, si fuera necesario.

14.

Fije la cubierta de acceso al motor.

NOTA: Al cambiar el aceite del motor, se puede mejorar el flujo del aceite si se quitan el tapón de relleno de aceite y la varilla del nivel de aceite del motor durante el drenaje y el aceite está ligeramente templado.

7 - 53

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución del prefiltro de combustible ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

Operación anterior: Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada. Baje el accesorio al suelo. Accione el freno de estacionamiento e instale el eslabón para el transporte/mantenimiento para evitar articulaciones imprevistas.

Drene la condensación del prefiltro de combustible.

1.

Cambie el prefiltro de combustible cuando el cuentahoras de la máquina marque 500 horas. A partir de ahí, cambie el filtro cada 500 horas o menos si las condiciones así lo requieren o si el combustible tiene baja calidad. El prefiltro se encuentra en el lado derecho de la máquina.

2.

Retire el conector. Abra la válvula de descarga del prefiltro de combustible realizándole dos o tres giros en sentido contrario a las agujas del reloj. Descargue el agua y/o los contaminantes del prefiltro en un contenedor apropiado hasta que salga combustible limpio. No deje que se derrame combustible en el motor o en el suelo.

3.

Gire el filtro a la izquierda para retirarlo.

4.

Sustitúyalo por un nuevo cartucho del filtro, girándolo en el sentido de las agujas del reloj hasta que el cartucho entre en contacto con el cabezal del filtro.

Apriételo a mano, fijándolo firmemente en su lugar.

No utilice una llave para apretarlo. Sustituya el conector situado en la parte inferior del filtro.

7 - 54

RCPH10WHL114AAH

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de combustible ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: No fume. 2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha. 3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0099A

Cambie el filtro de combustible cuando el cuentahoras registre 100 horas en el caso de una máquina nueva durante el período de rodaje inicial. Los filtros deben cambiarse cada 500 horas a partir de entonces y de forma más frecuente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

Limpie la zona del cabezal del filtro, el exterior del filtro y quite la suciedad y los restos alrededor de la zona que puedan contaminar el sistema.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1.

Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo

2.

Gire el filtro en el sentido contrario a las agujas del reloj y retírelo. Asegúrese de recoger el combustible que pueda quedar en las tuberías o en el filtro y deséchelo de la forma adecuada.

3.

Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del nuevo filtro.

4.

Instale el filtro. Utilice las manos para apretar el filtro de 1/2 a 3/4 de vuelta después de que el filtro entre en contacto con su cabezal.

AVISO: no utilice nunca una llave de filtro para apretar un nuevo filtro durante su instalación.

7 - 55

RCPH10WHL115AAH

1

7 - MANTENIMIENTO

Sedimentos del depósito de combustible ADVERTENCIA ¡Líquido caliente presurizado!

El combustible del conducto de combustible de alta presión sigue presurizado justo después de apagar el motor. Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento o inspección, espere 2 minutos después de apagar el motor para que la presión descienda.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0249A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al manipular combustible, lubricantes y otros productos químicos, siga las instrucciones del fabricante. Lleve un equipo de protección personal, según se indica en las instrucciones. No fume y evite las llamas. Guarde los líquidos en recipientes adecuados. Cumpla todas las leyes medioambientales locales relativas al proceso de desecho de productos químicos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0371A

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo Drene la condensación del depósito de combustible cuando el cuentahoras marque 500 horas de funcionamiento o menos si las condiciones así lo requieren. La manivela y el tapón de drenaje se encuentran en la parte inferior de la esquina delantera izquierda del depósito de combustible, detrás del eje trasero.

1.

Tenga listo un contenedor apropiado para recoger la condensación y el combustible. Deseche los restos siguiendo la normativa local.

2.

Abra el drenaje del depósito de combustible lentamente, quite el tapón de drenaje del depósito y deje que la condensación fluya hasta que sólo salga combustible.

3.

Gire la manivela de drenaje y cierre el drenaje.

Vuelva a colocar el tapón de drenaje del depósito.

RCPH10WHL075BAL

7 - 56

1

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de aceite del eje ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al manipular combustible, lubricantes y otros productos químicos, siga las instrucciones del fabricante. Lleve un equipo de protección personal, según se indica en las instrucciones. No fume y evite las llamas. Guarde los líquidos en recipientes adecuados. Cumpla todas las leyes medioambientales locales relativas al proceso de desecho de productos químicos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0371A

Compruebe el nivel de aceite de los ejes delantero y trasero cuando el cuentahoras marque 500 horas.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

Especificaciones de mantenimiento de 821F - CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID Eje delantero 40.0 l (42.3 US qt) Eje trasero 40.0 l (42.3 US qt) Especificaciones de mantenimiento de 921F - CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID Eje delantero 42.0 l (44.4 US qt) Eje trasero 40.0 l (42.3 US qt) 1.

Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

2.

Quite el tapón de aceite del extremo del brazo del eje. El aceite debe quedar al nivel de la parte inferior del tapón.

RCPH10WHL081AAH

3.

Añada aceite si es necesario. Limpie e instale el tapón.

7 - 57

1

7 - MANTENIMIENTO

Estructura de protección contra vuelco ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Tras un accidente, incendio o vuelco, un técnico cualificado DEBE sustituir la estructura de protección contra vuelcos (ROPS) antes de que la máquina vuelva a ponerse en marcha.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0134A

ADVERTENCIA Peligro por mal uso Su máquina está equipada con una estructura protectora para el operador. NO suelde, ni perfore, ni intente enderezar ni reparar la estructura protectora. Si se modifica, la integridad de la estructura se verá afectada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0001B

La máquina está provista de una estructura protectora para el operador, como: estructura protectora antivuelcos (ROPS) o estructura contra caídas de objetos (FOPS).

Una ROPS puede ser un bastidor de la cabina o una estructura de dos o cuatro postes utilizados para la protección del operador con el objeto de minimizar la posibilidad de lesiones graves. La estructura de montaje y los fijadores que forman la conexión de montaje con la máquina forman parte de la ROPS. La estructura protectora es un componente de seguridad especial de la máquina. NO acople ningún dispositivo a la estructura protectora para tareas de remolque. NO perfore la estructura protectora.

La estructura protectora y los componentes de interconexión son un sistema certificado. Cualquier daño, incendio, corrosión o modificaciones debilitarán la estructura y reducirán la protección que ofrece. Si esto ocurre, se DEBE sustituir la estructura protectora para que ofrezca la misma protección que una estructura protectora nueva.

Póngase en contacto con su concesionario para que inspeccione o sustituya la estructura protectora. Se debe sustituir la estructura protectora. Se DEBE inspeccionar con atención el montaje o suspensión de la estructura protectora, el asiento del operador y la suspensión, los cinturones de seguridad y los componentes de montaje y cableado del sistema de protección del operador por si hubiera daños. ES NECESARIO reemplazar todas las piezas dañadas.

Rótulo de ROPS El cargador tiene un rótulo de ROPS que muestra la certificación de la ROPS, el peso bruto, la autorización, la regulación y el número de modelo de la máquina.

Compruebe e inspeccione la estructura de la ROPS y el sistema de sujeción del asiento cada 500 horas de funcionamiento.

El rótulo de ROPS se encuentra detrás del asiento del operador.

7 - 58

RCIL10WHL258BAL

1

7 - MANTENIMIENTO

Cinturón de seguridad Antes de utilizar la máquina, asegúrese siempre de que la ROPS y el cinturón de seguridad del operador estén correctamente instalados.

El cinturón de seguridad es una parte importante de la ROPS. Debe llevar puesto el cinturón de seguridad en todo momento cuando utilice la máquina.

RCPH10WHL090BAL

2

RCPH10WHL462AAH

3

Tornillería del asiento y de montaje Asegúrese de que toda la tornillería que fija el asiento a la cabina esté correctamente apretada. Asegúrese de que toda la tornillería del cinturón de seguridad esté fijada y apretada.

Mantenga los cinturones de seguridad lejos de objetos que puedan dañarlos.

Mantenga limpios los cinturones de seguridad. Limpie los cinturones de seguridad solo con jabón y agua. No ponga los cinturones de seguridad en lejía ni en tinte. Debilitaría la composición del cinturón de seguridad.

Apriete la tornillería del cinturón de seguridad y la tornillería de montaje del asiento a: 73 - 87 N·m (53.8 - 64.2 lb ft)

7 - 59

7 - MANTENIMIENTO

Especificaciones de par de apriete de la cabina ROPS ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

El implemento de peso adicional (cucharas, accesorios, etc...) a la máquina pueden provocar riesgo de vuelco. No exceda el peso bruto indicado en las especificaciones de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0153A

1.

Compruebe el par de los pernos de montaje de ROPS. Si fuera necesario, apriete los pernos al par correcto.

2.

Compruebe si hay grietas, óxido u orificios en el sistema ROPS y sus componentes. El paso del tiempo, las condiciones climatológicas y los accidentes pueden provocar daños en el sistema ROPS y en sus piezas. Si tiene alguna duda sobre la integridad del sistema ROPS, póngase en contacto con el concesionario Case.

RCPH10WHL130BAL

Especificaciones de par de apriete Pernos de montaje de la cabina ROPS (ambos lados) Apriete a un par de: 773 - 854 N·m (570.1 - 629.9 lb ft) NOTA: las especificaciones de par de apriete son para roscas limpias y secas.

Nivel de líquido de la batería Compruebe el nivel de líquido de la batería cuando el cuentahoras alcance las 500 horas. Para obtener información completa sobre la batería, los fusibles, etc., consulte la sección de especificaciones de electricidad de este manual.

7 - 60

4

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.000 horas

Puntos de giro Engrase los puntos de giro superior e inferior del chasis cuando el cuentahoras marque 1.000 horas o menos si las condiciones así lo requieren.

Engrase los racores de articulación cuando el cuentahoras marque 1.000 horas o menos si las condiciones así lo requieren.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

RCPH10WHL004FAL

7 - 61

1

7 - MANTENIMIENTO

Racores articulados ADVERTENCIA Evite las lesiones Lleve a cabo siempre las mismas acciones antes de realizar las tareas de lubricación, mantenimiento comprobación de la máquina.

1) Desactive todos los accionamientos. 2) Aplique el freno de estacionamiento. 3) Baje al suelo todos los accesorios y accione todos los bloqueos de seguridad. 4) Apague el motor. 5) Retire la llave de contacto. 6) Desconecte la batería, si está instalada. 7) Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0047A

1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

2.

Coloque el eslabón para transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo para detener articulaciones inesperadas de la máquina.

3.

Limpie el área que rodea a cada racor y engrásela.

RCPH10WHL145AAH

7 - 62

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aceite hidráulico ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

ADVERTENCIA El líquido presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

Mantenga las manos y el cuerpo lejos de cualquier fuga presurizada. NO use las manos para comprobar si hay fugas. Utilice un trozo de cartón o papel. Si el líquido penetra en la piel, acuda inmediatamente a un centro médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0158A

Sustituya el filtro de aceite hidráulico cuando el cuentahoras marque 1000 horas. A partir de ahí, el filtro se debe cambiar cada 1000 horas o menos si las condiciones de funcionamiento son difíciles.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1.

Libere la presión de los conductos hidráulicos. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo

2.

Afloje lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para liberar la presión residual del depósito.

Déjelo aflojado durante el procedimiento.

3.

Gire el filtro a la izquierda para retirarlo. Lubrique la junta y las roscas del nuevo filtro con aceite limpio e instálelo. Después de que el filtro entre en contacto con el cabezal del filtro, apriételo entre 1/2 y 3/4 de vuelta.

4.

Apriete el tapón del depósito hidráulico.

5.

RCPH10WHL099BAL

1

RCPH10WHL127AAH

2

Arranque el motor y póngalo a 1000 RPM. Haga que un ayudante compruebe si existen fugas en el área que rodea el filtro. Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite hidráulico. Rellénelo, si fuera necesario.

AVISO: no utilice nunca una llave de filtro para apretar un nuevo filtro durante su instalación.

7 - 63

7 - MANTENIMIENTO

Correa de transmisión ADVERTENCIA Peligro de enredamiento A menos que se indique lo contrario en este manual, pare siempre el motor y accione el freno de mano antes de comprobar o ajustar cualquier cadena o correa de transmisión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0097A

ADVERTENCIA Piezas móviles.

Instale todas las cubiertas, los paneles y las protecciones después de realizar el mantenimiento o la limpieza de la máquina. No utilice nunca la máquina si se han extraído las cubiertas, paneles o protecciones.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0135A

Compruebe la correa para ver si la tensión es correcta, si está gastada o si tiene daños. Una tensión incorrecta de la correa puede producir errores al cargar la batería, sobrecalentamiento del motor o desgaste de la correa.

Comprobación visual Sustitución de las correas

Especificaciones de mantenimiento Cada 250 horas Cada 1.000 horas

AVISO: Si el motor funciona con la correa de transmisión suelta, la correa de transmisión puede deslizarse y hacer que el motor se sobrecaliente o que la batería no reciba la carga suficiente.

Correa de transmisión 1.

2.

Compruebe la correa de transmisión del accesorio para verificar si la tensión es correcta y si se han producido desgaste o daños. Una tensión incorrecta de la correa puede producir errores al cargar la batería, sobrecalentamiento del motor o desgaste de la correa. Sustituya la correa cuando el cuentahoras marque 1000 horas.

RCPH10WHL070AAH

1

RCPH10WHL050BAL

2

Para sustituir la correa, extraiga los cuatro tornillos que fijan la cubierta protectora en su lugar.

7 - 64

7 - MANTENIMIENTO

3.

Utilice una barra de vaso de 3/8 pulgadas para accionar el tensor de la correa lo suficiente para liberar la tensión de la correa de transmisión. Extraiga la correa.

4.

Para instalar una nueva correa, colóquela sobre el alternador, las poleas del cigüeñal y realice el giro mientras levanta el tensor la extensión para llave de vaso.

RCPH10WHL051BAL

Tensión de la correa La tensión correcta de una correa nueva es: 623 - 712 N·m (459.5 - 525.1 lb ft).

La tensión de una correa usada es: 400 - 534 N·m (295.0 - 393.9 lb ft) de tensión Ajuste la correa si es necesario.

7 - 65

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación ADVERTENCIA ¡Peligro de lesiones oculares!

Utilice gafas de protección completa con paneles laterales cuando trabaje con aire comprimido. Limite la presión neumática a 200 kPa (29 psi).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0162A

El filtro de aire de recirculación de la cabina se encuentra detrás del asiento del operador. Limpie los filtros de aire de la cabina cuando el cuentahoras marque 1000 horas o menos si las condiciones así lo requieren.

1.

Extraiga el tornillo de retención que sujeta la cubierta del filtro de aire de recirculación en su lugar y retire el filtro.

2.

Sustituya el filtro por uno nuevo.

3.

Limpie el alojamiento.

RCPH10WHL037BAL

4.

Vuelva a instalar el filtro nuevo y fije la tapa del filtro de acceso.

7 - 66

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire de la cabina 1.

2.

El filtro de la cabina se encuentra en el lado derecho de la máquina, debajo del compartimento del operador. Extraiga los dos tornillos de la tapa del filtro de aire de la cabina y quite la cubierta. Tire del filtro hacia delante, formando un pequeño ángulo.

RCPH10WHL459AAH

2

RCPH10WHL460AAH

3

Limpie el interior del alojamiento del filtro. Sustituya el filtro por uno nuevo y vuelva a instalar el filtro y la tapa del filtro de aire.

7 - 67

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución del filtro del respiradero del motor Sustituya el filtro del respiradero del motor cuando el cuentahoras marque 1000 horas. El filtro debe cambiarse cada 1000 horas a partir de entonces y de forma más frecuente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1.

El respiradero se encuentra en la parte trasera del ventilador. Se puede acceder a él desde el lado derecho de la máquina. Extraiga los tornillos del alojamiento del filtro (1). El alojamiento contiene dos filtros (2). Puede que sea necesario utilizar un destornillador de mango acodado.

2.

Sustituya los dos filtros, teniendo cuidado de volverlos a colocar correctamente en el alojamiento.

Vuelva a colocar la cubierta y apriete los tornillos.

RCPH10WHL467AAH

7 - 68

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.500 horas

Ejes delantero y trasero Drene y sustituya el aceite del eje delantero y trasero cada 1.500 horas o menos cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

Acorte el intervalo de cambio de aceite en determinadas aplicaciones con condiciones extremas de frenado y temperaturas ambiente superiores a los 40 grados Celsius 40 °C. 40 °C (104.0 °F), con accesorios de tamaños superiores o si no está disponible el líquido Case Nexplore.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

Tipo de aceite No Case Nexplore (otra marca) Condiciones normales: 1.000 Condiciones extremas: 500

CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID Condiciones normales: 1.500 Condiciones extremas: 1.000

NOTA: No use aceite GL-5 en estos ejes.

Especificaciones de mantenimiento de 821F Eje delantero Eje trasero Especificaciones de mantenimiento de 921F Eje delantero Eje trasero

40 l (42.3 US qt) 40 l (42.3 US qt) 42 l (44.4 US qt) 40 l (42.3 US qt)

1.

Instale el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo para evitar articulaciones inesperadas.

2.

Limpie el área que rodea los tapones de drenaje y relleno de ambos ejes y los cuatro extremos de los ejes.

3.

Coloque un contenedor adecuado con suficiente capacidad para recoger el aceite antiguo bajo los ejes delantero y trasero y realice el drenaje. Quite el tapón de drenaje y deje que se vacíe el aceite.

4.

Coloque un contenedor adecuado con suficiente capacidad para recoger el aceite bajo cada extremo de los ejes. Retire los tapones de drenaje para que se vacíe el aceite.

RCPH10WHL081AAH

7 - 69

1

7 - MANTENIMIENTO

5.

6.

Vuelva a colocar los tapones de drenaje de ambos ejes y los cuatro extremos de los ejes. Tenga cuidado de no dañar la junta del tapón de drenaje.

RCPH10WHL082AAH

2

RCPH10WHL081AAH

3

Rellene el eje con nuevo aceite del eje por los extremos. El aceite debe llegar hasta la parte inferior del tapón de llenado.

NOTA: El aceite tardará algún tiempo en llenar cada eje.

Espere hasta que el aceite circule por todo el eje.

7 - 70

7 - MANTENIMIENTO

Filtro y líquido de la transmisión ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al manipular combustible, lubricantes y otros productos químicos, siga las instrucciones del fabricante. Lleve un equipo de protección personal, según se indica en las instrucciones. No fume y evite las llamas. Guarde los líquidos en recipientes adecuados. Cumpla todas las leyes medioambientales locales relativas al proceso de desecho de productos químicos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0371A

Cambie el líquido y el filtro de la transmisión cada 1.500 horas o menos cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

Acorte los intervalos de mantenimiento en determinadas aplicaciones que impliquen el funcionamiento del convertidor de par con cargas elevadas durante más del 25% del tiempo de funcionamiento. Entre estas aplicaciones, se incluyen la excavación de sótanos o la limpieza de tierra. Reduzca también los intervalos si utiliza aceite con poca viscosidad.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

Tipo de aceite No Case Nexplore (otras marcas) Condiciones normales: 1.000 Condiciones extremas: 500

CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID Condiciones normales: 1.500 Condiciones extremas: 1.000

Especificaciones de 821F (con cambio del filtro) Especificaciones de 921F (con cambio del filtro)

34.0 l (9.0 US gal) 34.0 l (9.0 US gal)

1.

Baje la cuchara/accesorio al suelo y bloquee la palanca de bloqueo del control piloto.

2.

Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de mantenimiento bloqueado para evitar articulaciones inesperadas y detenga el motor.

3.

Limpie el área que rodea el cabezal del filtro y los tapones de relleno y drenaje de la transmisión.

RCPH10WHL004BAH

7 - 71

1

7 - MANTENIMIENTO

4.

Extraiga la varilla de control del nivel.

5.

Disponga de un contenedor adecuado que pueda contener la cantidad correspondiente de líquido antes de realizar el drenaje.

6.

Quite el tapón de drenaje y drene el aceite.

7.

Quitar el filtro.

8.

Aplique una película de aceite de la transmisión limpio a la junta del nuevo filtro e instálelo. Asegúrese de que se ha realizado el contacto correcto con la base.

9.

Limpie el respiradero de la transmisión y vuelva a instalarlo. (Consulte el procedimiento de limpieza del respiradero de la transmisión). Rellene con aceite de transmisión limpio.

10.

Compruebe el nivel de aceite a través de la mirilla.

11.

Arranque el motor y compruebe si existen fugas de aceite alrededor del filtro y del tapón de drenaje.

12.

Haga que el aceite de la transmisión alcance la temperatura de trabajo y compruebe el nivel de nuevo.

7 - 72

RCPH10WHL127AAH

2

RCPH10WHL127AAH

3

7 - MANTENIMIENTO

Respiradero 1.

Después de cambiar el aceite y filtro de la transmisión, localice el respiradero en la parte superior de la transmisión. Gire el respiradero varias veces. Cambie el filtro si está instalado.

2.

Si cuesta trabajo hacer girar el respiradero, siga los pasos 3 y 4.

3.

Retire el respiradero. Límpielo con disolvente y seque con aire comprimido.

4.

Instale el respiradero.

5.

Compruebe el nivel de aceite a través de la mirilla.

6.

Arranque el motor y compruebe si existen fugas de aceite alrededor del filtro y del tapón de drenaje.

7.

Haga que el aceite de la transmisión alcance la temperatura de trabajo y compruebe el nivel de nuevo.

7 - 73

7 - MANTENIMIENTO

Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro de suministro DEF en línea Limpie el filtro de suministro en línea cada 1.500 horas o menos si las condiciones así lo requieren. El conducto de suministro tiene en su interior un pequeño filtro de malla.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1.

2.

Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

RCPH10WHL098AAH

2

RCPH10WHL185AAH

3

Abra el compartimento del motor. El filtro del conducto de suministro se encuentra en el lado derecho de la máquina, directamente debajo del módulo de suministro.

3.

Utilice un recipiente adecuado para recoger todo el líquido que se descargue durante el desmontaje del conducto y el filtro. Limpie el área antes del desmontaje. Desconecte el conducto de suministro apretando las lengüetas de la conexión y separe los conductos.

4.

Con ayuda de unas pinzas de punta de aguja, extraiga el filtro con cuidado de no dañar ni doblar el filtro. Si el racor no se suelta fácilmente, vuelva a limpiarlo con aire comprimido dirigiéndolo hacia la parte inferior y, a continuación, vierta agua en el racor para lubricar la junta tórica.

5.

Examine el alojamiento del filtro y enjuáguelo con agua. Si el filtro está dañado, sustitúyalo.

6.

Vuelva a colocar el filtro en el conducto de suministro y conecte los conductos de nuevo.

7.

Arranque el motor y póngalo a velocidad de ralentí.

Compruebe si hay fugas.

7 - 74

7 - MANTENIMIENTO

Calibración de la caja de transmisión Calibre la caja de transmisión cuando el cuentahoras marque 250 horas para una máquina nueva. A partir de ahí, la calibración de la caja de transmisión se debe realizar cada 1.500 horas.

Operación anterior: Después de arrancar la máquina para calentar el aceite, mantenga a todo el personal no autorizado lejos de la máquina. Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada.

1.

Sitúe la palanca de control de la transmisión en punto muerto.

2.

Ponga el freno de estacionamiento.

3.

Con el motor al ralentí, entre en el menú de la pantalla de mantenimiento y desplácese a la pantalla Config (configuración). Pulse la tecla de confirmación.

Utilice el botón de flecha hacia abajo para desplazarse a Calibration (calibración). Resalte Calibration (calibración) y pulse la tecla de confirmación. Siga siempre las indicaciones de la pantalla. Si se produce un error, utilice la tecla ESC para empezar de nuevo.

RCPH10WHL376BAH

7 - 75

1

7 - MANTENIMIENTO

La pantalla mostrará una solicitud de confirmación. Si duda sobre su capacidad para realizar esta operación, pulse la tecla ESC y póngase en contacto con su concesionario.

Si las condiciones de la máquina son incorrectas, aparecerá un mensaje de error. El procedimiento de calibración no se completará. Siga las indicaciones para ayudarse a corregir las condiciones de la máquina.

La pantalla puede mostrar las siguientes indicaciones para guiar al usuario a corregir las condiciones de la máquina: •

Not in neutral (no en punto muerto).

•

Parking Brake OFF (freno de estacionamiento desactivado)

•

Machine moving (desplazamiento de la máquina)

•

Oil temp too low (temperatura del aceite demasiado baja)

•

Oil temp too high (temperatura del aceite demasiado alta)

•

Engine RPM low (RPM del motor bajas)

•

Engine RPM high (RPM del motor altas)

Si las condiciones son correctas, el usuario verá que aparecen seis pantallas de calibración. Aparecerán en el siguiente orden: •

Adjust K1 (ajustar K1)

•

Adjust K2 (ajustar K2)

•

Adjust K3 (ajustar K3)

•

Adjust K4 (ajustar K4)

•

Adjust KV (ajustar KV)

•

Adjust KR (ajustar KR)

Adjust KW (ajustar KW) (sólo 5 velocidades) • Una vez completado el proceso de calibración, se solicitará al usuario que apague el motor y vuelva a arrancar la máquina.

Si el proceso no se ha completado, la pantalla solicitará al usuario que salga mediante la tecla ESC.

7 - 76

RCPH10WHL378BAH

2

7 - MANTENIMIENTO

Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión Sólo con transmisión de 4 velocidades Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Aparque la máquina en una superficie firme y nivelada. Baje los brazos hasta que el borde de la cuchara esté en el suelo. Accione el freno de estacionamiento y pare el motor.

1.

Afloje el tornillo de fijación (1) situado cerca del extremo del interruptor de presión de desembrague de la transmisión ajustable.

2.

Gire el cuerpo exterior (2) del interruptor de presión de desembrague de la transmisión ajustable en dirección de las agujas del reloj o en sentido contrario.

Si lo gira hacia la derecha, se aumentará la presión de freno requerida para activar la función de desembrague. Si lo gira hacia la izquierda, se disminuirá la presión de freno requerida para activar la función de desembrague.

3.

Ajuste el interruptor de presión ajustable del desembrague de la transmisión según la preferencia del operador. El interruptor de presión de desembrague ajustable se establece en 10.34 bar (149.9 psi), más o menos 0.55 bar (8.0 psi) con respecto a los valores de fábrica. Por cada 1/4 de giro del cuerpo exterior, hay un cambio de presión de 1.03 bar (14.9 psi) en el interruptor. El cambio de presión es el mismo si se gira hacia la derecha o la izquierda.

4.

Apriete el tornillo de fijación (1) situado cerca del extremo del interruptor de presión de desembrague de la transmisión ajustable. Pruebe que el ajuste tiene la función de desembrague deseada en una zona libre de obstáculos.

5.

Vuelva a ajustar como desee. El desembrague de la transmisión se activa mediante la presión del freno.

Cuando se trabaja en pendientes, se recomienda ejercer mayor presión para activar la función de desembrague de la transmisión. Una mayor presión del freno es el resultado de un mayor desplazamiento del pedal de freno. Cuando se trabaja en terreno firme y llano, se recomienda ejercer menor presión para activar la función de desembrague de la transmisión. Una menor presión del freno es el resultado de un desplazamiento limitado del pedal de freno.

7 - 77

RCIL10WHL270BAL

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 2000 horas

Aceite y filtros hidráulicos ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

Cambie el aceite hidráulico cada 2.000 horas de funcionamiento. Cambie el aceite hidráulico con mayor frecuencia cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina en un terreno firme y nivelado, baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y ponga el freno de estacionamiento.

Especificaciones de mantenimiento Case Akcela Hy-Tran® Ultra CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL Capacidad total del sistema de 821F 200 l (52.8 US gal) Capacidad total del sistema de 921F 200 l (52.8 US gal) Tipo

1.

Apague el motor. Coloque un rótulo con el texto No utilizar en el volante o la llave de contacto.

2.

Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo para evitar articulaciones inesperadas.

3.

Asegúrese de que los acumuladores estén completamente descargados empujando el pedal de freno un mínimo de 30 veces.

4.

Despresurice los acumuladores de control de deslizamiento, si están instalados.

5.

Con la llave de contacto en la posición de encendido (ON), mueva las palancas de la cuchara/accesorio repetidamente por todo su rango de movimientos durante al menos 30 segundos.

6.

Mueva el controlador hidráulico a la posición de flotación y gire la llave de contacto en posición de apagado.

7.

Abra el drenaje del depósito hidráulico y bombee el aceite a un contenedor apropiado.

8.

Limpie el área que rodea al tapón del filtro y quite con cuidado el tapón.

7 - 78

RCPH10WHL054BAL

1

7 - MANTENIMIENTO

9.

Limpie el cabezal del filtro y las conexiones. Extraiga y vuelva a poner el filtro de aceite hidráulico.

Para extraer el filtro, gírelo en el sentido contrario a las agujas del reloj. Al instalar nuevos filtros, aplique una fina capa de aceite a la junta y las roscas.

Apriete firmemente a mano los filtros al cabezal del filtro. No utilizar una llave para filtros para apretarlos.

10.

Rellene el depósito con aceite hidráulico nuevo.

11.

Instale el tapón de llenado del depósito.

12.

Arranque el motor y póngalo a 1000 RPM. Compruebe que no haya fugas alrededor del filtro y el drenaje.

13.

Accione los controles del cargador varias veces para eliminar el aire que haya en las líneas.

14.

Coloque la cuchara/accesorio del cargador en el suelo y detenga el motor. Comprobar el nivel del aceite hidráulico.

15.

Si fuera necesario llenarlo con más aceite, quite el tapón de relleno lentamente para despresurizar el depósito.

7 - 79

RCPH10WHL127AAH

2

RCPH10WHL099BAL

3

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante del motor ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

ADVERTENCIA Piezas en marcha.

El motor está en marcha. Manténgase alejado de las correas y ventiladores que estén girando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0275A

Drene, descargue y sustituya el refrigerante del motor cada 2000 horas de funcionamiento o cada año, lo que ocurra antes. Limpie el sistema y sustituya el refrigerante si se ensucia o se colorea de óxido.

Capacidad de 821F Capacidad de 921F 1.

Especificaciones de mantenimiento 30.0 l (7.9 US gal) 32 l (8.5 US gal)

Una vez que se haya enfriado el motor y la temperatura del refrigerante haya alcanzado un nivel de seguridad, retire el tapón.

2.

Con un contenedor adecuado de la capacidad correcta bajo el drenaje, quite el tapón girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj y drene el refrigerante del sistema.

3.

Una vez descargado todo el refrigerante, fije el tapón de drenaje.

4.

Utilice un producto de limpieza del sistema para limpiar y barrer el sistema. Póngase en contacto con su concesionario para obtener información sobre productos de limpieza del sistema.

5.

Después de haber limpiado y barrido el sistema siguiendo las instrucciones del producto de limpieza, cierre y fije la válvula de descarga.

7 - 80

RCPH10WHL047BAL

1

RCPH10WHL054BAL

2

7 - MANTENIMIENTO

6.

Rellene con la mezcla de anticongelante/refrigerante y agua correcta para el sistema y las condiciones climáticas imperantes.

7.

Arranque el motor y déjelo en marcha a ralentí bajo hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Vuelva a comprobar el nivel del sistema.

RCPH10WHL047BAL

7 - 81

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de are del motor El filtro de aire debe comprobarse periódicamente para ver si hay suciedad y restos. Sustituya el filtro de aire principal y secundario del motor cada 2000 horas o cada año, lo que ocurra primero.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

NOTA: sustituya el elemento principal si la luz de advertencia del filtro del panel de instrumentos se ilumina o suena la alarma acústica. Si las advertencias de peligro continúan después de sustituir el filtro principal, sustituya el filtro secundario también.

1.

Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

2.

Acceda a los filtros de aire del motor levantando la cubierta. El filtro de aire del motor se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, detrás del compartimento principal del motor.

3.

Suelte las cuatro abrazaderas que fijan la tapa del filtro.

4.

Retire la tapa.

5.

RCPH10WHL070AAH

1

RCPH10WHL069AAH

2

RCPH10WHL122AAH

3

Retire el filtro principal deslizándolo hacia la parte delantera de la máquina y levantando la palanca.

Una vez extraído el filtro principal, limpie la suciedad y los residuos del interior del alojamiento del filtro antes de retirar el filtro secundario.

7 - 82

7 - MANTENIMIENTO

6.

Extraiga el filtro secundario del lado derecho del alojamiento.

7.

Instale el nuevo filtro secundario insertándolo en la ranura de colocación. Asegúrese de que el filtro secundario se asienta correctamente en el alojamiento de entrada.

8.

Instale el nuevo filtro principal deslizándolo hacia la parte trasera de la máquina y hacia abajo en el alojamiento.

9.

Asegúrese de que los filtros principal y secundario forman una barrera hermética eficaz.

10.

Coloque la tapa y cierre las abrazaderas que fijan la tapa en su lugar. Si la tapa no queda fijada correctamente en su lugar, revise la instalación de los filtros.

La tapa será difícil de instalar si los filtros no se han colocado correctamente.

11.

Cierre la cubierta del motor.

RCPH10WHL124AAH

4

RCPH10WHL122AAH

5

RCPH10WHL069AAH

6

NOTA: en condiciones normales, el filtro secundario se debe sustituir por cada tres sustituciones del filtro principal.

Sustituya los filtros con más frecuencia si las condiciones así lo requieren.

7 - 83

7 - MANTENIMIENTO

Bastidor y cabina - Lubricación Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina en un terreno firme y nivelado, baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y ponga el freno de estacionamiento.

Lubricación de las bisagras de las puertas y las ventanillas 1.

Lubrique las bisagras de las puertas y las ventanillas cuando el cuentahoras marque 2.000 horas o menos si las condiciones así lo requieren.

2.

Utilice grafito para lubricar las bisagras. No utilice grasa.

RCPH10WHL072AAH

7 - 84

1

7 - MANTENIMIENTO

Holgura de las válvulas del motor Ajuste de la válvula de retención Este procedimiento debe realizarlo un técnico de mantenimiento cualificado cuando el cuentahoras marque 2.000 horas. Póngase en contacto con su concesionario autorizado.

Tubos flexibles y cableado Compruebe todos los tubos flexibles y el cableado por si existiesen daños. Si se han producido daños, consulte con su concesionario autorizado para obtener reparación o sustitución.

7 - 85

7 - MANTENIMIENTO

Cada 3.000 horas

Sistema de reducción catalítica selectiva - Sustitución del filtro del módulo de suministro Sustituya el filtro del módulo de suministro de DEF cada 3.000 horas. El módulo de suministro tiene un filtro de tipo insertado.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1.

2.

Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

RCPH10WHL098AAH

2

Abra el compartimento del motor. El filtro del módulo de suministro se encuentra en el lado derecho de la máquina, directamente debajo del módulo de suministro.

7 - 86

7 - MANTENIMIENTO

3.

Utilice un recipiente adecuado para recoger todo el líquido que se descargue durante el desmontaje del conducto y el filtro. Limpie a fondo la parte inferior del módulo de suministro y el racor del conducto de suministro de DEF con aire comprimido. Desconecte el conducto de suministro apretando las lengüetas del racor y tirando hacia abajo. Si el racor no se suelta libremente, vuelva a limpiarlo con aire comprimido dirigiendo el chorro hacia abajo en el racor. También se puede verter agua en el racor para lubricar la junta tórica. Una vez desconectado el racor, retire la base del cartucho del filtro de DEF girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj.

4.

Gire el filtro de tipo insertado (1) en el sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo. Extraiga y deseche el filtro siguiendo las normas de desecho y medioambientales locales.

5.

Inspeccione el alojamiento del filtro y la junta tórica para comprobar si tienen daños. Limpie el alojamiento del cartucho con un paño húmedo.

6.

Lubrique la junta tórica y colóquela. Instale el nuevo filtro en la base del filtro girándolo en el sentido de las agujas del reloj.

7.

Inserte la base del filtro en el cartucho del filtro y gire en el sentido de las agujas del reloj para apretarla.

Apriete sólo a mano. Vuelva a instalar los tubos flexibles de suministro.

8.

Arranque el motor y póngalo a velocidad de ralentí.

Compruebe si hay fugas.

AVISO: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo.

7 - 87

RCPH10WHL184AAH

3

RCPH10WHL186AAH

4

7 - MANTENIMIENTO

Cuando sea necesario

Prefiltro de combustible Drenaje de la condensación del filtro de combustible 1.

Drene el agua y los sedimentos del prefiltro de combustible cuando sea necesario. en determinadas regiones geográficas y climas, puede ser necesario drenar la condensación con mayor frecuencia. El prefiltro se encuentra en el lado derecho de la máquina.

2.

Retire el conector. Abra la válvula de descarga del prefiltro de combustible realizándole dos o tres giros en sentido contrario a las agujas del reloj. Descargue el agua y/o los contaminantes del prefiltro en un contenedor apropiado hasta que salga combustible limpio. No deje que se derrame combustible en el motor o en el suelo.

3.

Cierra la válvula de drenaje. Vuelva a conectar la conexión eléctrica. Compruebe si hay fugas.

NOTA: si es necesario purgar el sistema de combustible, utilice la bomba adjunta a la parte superior del alojamiento del prefiltro.

7 - 88

RCPH10WHL114AAH

1

7 - MANTENIMIENTO

Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro del depósito Limpie el filtro del depósito de DEF según sea necesario.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1.

2.

3.

Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

RCPH10WHL152AAH

2

RCPH10WHL116AAH

3

El compartimento de llenado de DEF se encuentra en el lado derecho de la máquina. El filtro de malla se encuentra dentro del cuello del tubo de llenado de DEF. Abra el compartimento de llenado de DEF. Limpie el área en la que se va a realizar el mantenimiento para que no se contamine el depósito de DEF.

Quite el tapón de DEF.

7 - 89

7 - MANTENIMIENTO

4.

Extraiga los cuatro tornillos hexagonales con una llave Allen.

5.

Retire el conjunto del filtro y la junta tórica del cuello del depósito de DEF. Enjuague el filtro con agua.

Vuelva a colocar la junta tórica en el cuello de llenado de DEF con la superficie radial hacia arriba. Vuelva a instalar el conjunto del filtro fijándolo con los cuatro tornillos.

RCPH10WHL187AAH

4

Sustitución del filtro del depósito 6.

Si el filtro del depósito se ha dañado, sustituya el filtro. Para sustituirlo, retire los seis tornillos Torx y separe el filtro. Coloque el nuevo filtro utilizando los tornillos Torx.

NOTA: hay un tapón de drenaje en la parte inferior del depósito de DEF en caso de que sea necesario drenar el líquido.

7 - 90

7 - MANTENIMIENTO

Condensador del aire acondicionado ADVERTENCIA Peligro de explosión La temperatura de ebullición del refrigerante del sistema de aire acondicionado es de -12 °C (10 °F).

-NUNCA exponga las piezas del sistema de aire acondicionado directamente al fuego ni a calor excesivo. -NUNCA desconecte ni desmonte las piezas del sistema de aire acondicionado. La emisión de gases refrigerantes a la atmósfera es ilegal en muchos países.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0340A

ADVERTENCIA ¡Las fugas de refrigerante pueden provocar congelación!

Use siempre gafas protectoras durante la manipulación de refrigerante. Si el refrigerante entra en contacto con sus ojos, aclárelos inmediatamente con agua durante 15 minutos. Acuda inmediatamente a un centro médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0339A

Realice el mantenimiento de los siguientes elementos si es necesario para conservar el máximo rendimiento de funcionamiento:

Lubricación de la junta del compresor de aire acondicionado Haga funcionar el aire acondicionado una vez cada 250 horas para lubricar las juntas del compresor. Ponga el control del aire acondicionado al MÁXIMO durante al menos 15 minutos. En temperaturas inferiores a 0 °C (32.0 °F), cubra el condensador del aire acondicionado. Así se asegurará de que el refrigerante y los lubricantes del sistema estén en temperatura de funcionamiento.

Mantenga limpio el núcleo del condensador del aire acondicionado. Utilice una herramienta de aire comprimido segura o un cepillo rígido para limpiar el condensador. Además, compruebe y limpie la pantalla de rejilla.

RCPH10WHL139AAH

7 - 91

1

7 - MANTENIMIENTO

Control de altura y retorno al desplazamiento

RCPH10WHL202GAH

1. Interruptor de proximidad 2. Retorno a desplazamiento final 3. Placa de montaje final

1

4. Control de altura final 5. Brazo de elevación 6. Chasis delantero (parte izquierda superior)

1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Aparque la máquina en una superficie firme y nivelada.

2.

Arranque el motor y accione el freno de estacionamiento.

3.

Baje los brazos de elevación y ponga la cuchara plana en el suelo. Apagar el motor.

7 - 92

7 - MANTENIMIENTO

4.

Localice el retorno a desplazamiento final (2) enfrente del interruptor de proximidad y, a continuación, apriételo a la placa de montaje final. A continuación, ajuste el interruptor de proximidad hacia el final hasta que se obtenga un espacio de aire de 3.5 - 5 mm (0.1 - 0.2 in). Bloquee el interruptor de proximidad en una posición con su contratuerca. Apriete la contratuerca a un par de 5 pies/libras.

5.

La ubicación del control de altura final (4) dentro de su ranura de la placa de montaje final determinará la altura de detención automática de los brazos de elevación cuando se levanten. Cuanto más alto se coloque el final en su ranura de la placa de montaje final, más abajo se detendrán automáticamente los brazos de elevación cuando se levanten. Coloque el final por la plancha. Apriete el final en esta posición.

6.

La ubicación del retorno a desplazamiento final (2) dentro de su ranura de la placa de montaje final determinará dónde se detendrán los brazos de elevación automáticamente mientras se bajan. Cuanto más alto se coloque este final en su ranura de la placa de montaje final, más abajo se detendrán automáticamente los brazos de elevación cuando se bajen. Coloque el final por la plancha. Apriete el final en esta posición.

7.

2

Asegúrese de que el interruptor de proximidad y todos los pernos de montaje estén apretados. Arrancar el motor. Fije el interruptor de bloqueo en la posición de activado y el interruptor de retorno a desplazamiento/bloqueo de flotación en la posición de retorno a desplazamiento. Levante los brazos de elevación a aproximadamente la posición horizontal. Coloque la palanca de control del cargador en la posición de elevación, y compruebe que el electroimán la mantiene en dicha posición hasta que el control de altura final pasa por delante del interruptor de proximidad. A continuación, con los brazos de elevación todavía subidos, coloque la palanca de control del cargador en la posición más baja, y compruebe que el electroimán la mantiene en dicha posición hasta que el retorno a desplazamiento final pasa por delante del interruptor de proximidad. Ponga la cuchara plana en el suelo. Apague la máquina.

Máquina

821F 821F 921F 921F

RCPH10WHL208BAH

Z-Bar XR Z-Bar XR

A en mm (pulg.)

56 mm (2.20 in) 70 mm (2.76 in) 56 mm (2.20 in) 70 mm (2.76 in)

Altura aproximada del pasador de bisagra de retorno a desplazamiento resultante 414 mm (16.30 in) 587 mm (23.11 in) 414 mm (16.30 in) 587 mm (23.11 in)

7 - 93

B en mm (pulg.)

42 mm (1.65 in) 61 mm (2.40 in) 42 mm (1.65 in) 61 mm (2.40 in)

Altura aproximada del pasador de bisagra de control de altura resultante 3302 mm (130 in) 4000 mm (157.48 in) 3302 mm (130 in) 4000 mm (157.48 in)

7 - MANTENIMIENTO

Volver a excavar Procedimiento de ajuste de volver a excavar de Z-BAR / XR

RCPH10WHL211BAH

1. Palanca de estribo 2. Soporte de montaje final 3. Cilindro de inclinación

4.

5.

6.

7.

1.

Arrancar el motor. Levante los brazos de elevación hasta que estén aproximadamente en horizontal. Descargue completamente la cuchara. Baje los brazos hasta que el borde de la cuchara esté en el suelo. Apague la máquina.

2.

Afloje los pernos que sujetan el soporte de montaje final a la argolla del cilindro de inclinación. Alinee el soporte de montaje final en paralelo con el cilindro de inclinación, y apriete los pernos.

3.

Afloje los pernos que sujetan la barra final al soporte de montaje final. Alinee la barra final en paralelo con el cilindro de inclinación, y apriete los pernos.

7 - 94

1

Protección del interruptor de proximidad Interruptor de proximidad Soporte de montaje del interruptor de proximidad Barra final

7 - MANTENIMIENTO

4.

Afloje los pernos que sujetan el soporte de montaje del interruptor de proximidad con el cilindro de inclinación. Coloque la parte delantera del interruptor de proximidad en paralelo a la superficie de la barra final, y apriete los pernos. A continuación, ajuste el interruptor de proximidad hacia el final hasta que se obtenga un espacio de aire de 3.5 - 5 mm (0.1 - 0.2 in). El interruptor de proximidad no debe sobresalir más allá de la protección del interruptor de proximidad. Bloquee el interruptor de proximidad en una posición con su contratuerca. Apriete la contratuerca a un par de 5,0 pies/libras

5.

Arrancar el motor. Ponga la cuchara plana en el suelo. Apague la máquina. Afloje los pernos que sujetan la barra final al soporte de montaje final. Deslice la barra final fuera del interruptor de proximidad hasta que la parte delantera del interruptor de proximidad quede completamente cubierta. Alinee la barra final en paralelo con el cilindro de inclinación, y apriete los pernos.

6.

Gire el interruptor de encendido a la posición de activado (no a la posición auxiliar). No encender el motor. Coloque la palanca de control de la cuchara en la posición totalmente recogida. El bloqueo electromagnético debe sujetar la palanca de control en esta posición.

7.

Afloje los pernos que sujetan la barra final al soporte de montaje final. Deslice lentamente la barra final hacia fuera del interruptor de proximidad. Cuando la parte delantera del interruptor de proximidad esté casi descubierta, el interruptor se activará y la palanca de control volverá a la posición central. Apriete los pernos que mantienen esta ubicación de la barra final. Verifique que se mantiene la separación de 3.5 - 5 mm (0.1 - 0.2 in) entre la barra final y el interruptor de proximidad.

8.

Asegúrese de que el interruptor de proximidad y todos los pernos de montaje estén apretados. Arrancar el motor. Fije el interruptor de bloqueo en la posición de activado y el interruptor de retorno a desplazamiento/bloqueo de flotación en la posición de retorno a desplazamiento. Levante los brazos de elevación a aproximadamente la posición horizontal.

Coloque la cuchara en la posición completamente bajada. Coloque la palanca de control del cargador en la posición de recogida, y compruebe que el electroimán la mantiene en dicha posición hasta que la barra final pasa por delante del interruptor de proximidad. Baje los brazos de elevación al suelo y compruebe que la cuchara esté plana en el suelo.

7 - 95

7 - MANTENIMIENTO

Freno de estacionamiento ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Asegúrese de realizar correctamente el mantenimiento y los ajustes necesarios para evitar lesiones y daños en la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0352A

Operación anterior: Mantenga a todo el personal no autorizado fuera del área al realizar la prueba del freno de estacionamiento. Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada, lejos de obstrucciones y de personal o vehículos no autorizados.

Ponga en funcionamiento la máquina en ralentí bajo en el punto muerto de la tercera marcha. Coloque el interruptor automático de la transmisión en la posición manual.

Coloque el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de activación.

1.

Con el motor al ralentí, entre en el menú de la pantalla Service (mantenimiento) y desplácese al menú Calibration (calibración). menú.

2.

Utilice la tecla de flecha para desplazarse al submenú Park Brake (Freno de estacionamiento). Resalte Park Brake (freno de estacionamiento) en el menú y pulse la tecla de confirmación.

3.

RCPH10WHL019BAL

1

RCPH10WHL381BAH

2

La pantalla cambiará a la pantalla de prueba del freno de estacionamiento y solicitará confirmación.

Para confirmar, pulse la tecla de confirmación una vez más.

7 - 96

7 - MANTENIMIENTO

Siga las instrucciones de la pantalla para completar la prueba del freno de estacionamiento. Si no se cumplen todas las condiciones de la prueba del freno, el monitor mostrará el problema que debe corregirse antes de finalizar la prueba. El freno de estacionamiento debe estar aplicado.

4.

Asegúrese de que todas las condiciones se cumplen. El monitor mostrará Test Park Brake Ready (prueba del freno de estacionamiento lista).

5.

Cambie el selector de marchas a la tercera marcha de avance y aumente progresivamente el régimen del motor hasta conseguir la aceleración máxima.

6.

Compruebe que la máquina no se mueve.

7.

Reduzca la velocidad del motor a ralentí bajo y devuelva la transmisión a punto muerto.

5.

Cambie el selector de marchas a la tercera marcha de marcha atrás y aumente progresivamente el régimen del motor hasta conseguir la aceleración máxima.

6.

Compruebe que la máquina no se mueve.

7.

Reduzca el régimen del motor a ralentí y vuelva a colocar la transmisión en punto muerto.

8.

Pulse la tecla Esc del teclado para salir del modo de prueba.

7 - 97

RCPH10WHL382BAH

3

7 - MANTENIMIENTO

Comprobación del freno de estacionamiento Antes que poner la máquina en funcionamiento, pruebe periódicamente las funciones del freno de estacionamiento.

NOTA: Pruebe el freno de estacionamiento, como mínimo, cada 250 horas.

1.

2.

3.

Para liberar el freno de estacionamiento, deberá hacer lo siguiente: A.

Coloque el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de liberación.

B.

Freno de servicio pisado con indicación de las luces de freno.

C.

Variador de la transmisión colocado en N o F o en R durante un segundo y después otra vez en N.

D.

Freno de servicio pisado con indicación de las luces de freno. Presión adecuada del freno de servicio para parar la máquina.

El freno de estacionamiento se acoplará en las condiciones siguientes. Lleve siempre abrochado el cinturón de seguridad en caso de que el freno de estacionamiento se acople accidentalmente.

A.

Pérdida de la presión del freno de servicio en ambos ejes.

B.

Pérdida de alimentación eléctrica en el sistema (llave desconectada).

C.

Interruptor del freno de estacionamiento en la posición acoplada.

Para probar estas funciones: A.

Arranque en una superficie nivelada y despejada.

B.

Con el paso 1, de A a C, realizado, arranque el motor y suelte el freno de estacionamiento. El testigo rojo deberá apagarse.

C.

Apague el motor. Gire la llave de contacto hasta la posición "ON" (encendido). Con el motor apagado (OFF), la luz del freno de estacionamiento debería encenderse (ON).

D.

Suelte el freno de estacionamiento utilizando B y C del paso 1. Asegúrese de que la luz del freno de estacionamiento está apagada.

E.

Bombee los frenos de servicio. El testigo de presión baja del freno se encenderá. Continúe bombeando los frenos de servicio. Bombee hasta que la luz del freno de estacionamiento se encienda y bombee los frenos tres veces más. Pueden ser necesarios hasta cuarenta bombeos de los frenos.

7 - 98

RCPH10WHL019BAL

4

7 - MANTENIMIENTO

4.

F.

Arranque el motor y deje que se acumule la presión del freno hasta que se apague la luz de advertencia (OFF).

G.

Pise el freno de servicio y suéltelo. El testigo deberá permanecer encendido.

H.

Coloque la transmisión en F o R y otra vez en N. La luz del freno permanecerá encendida.

I.

Ponga el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de activación, intente B y C del paso 1. La luz del freno del estacionamiento debe permanecer encendida.

Ponga el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de liberación, intente B y C de 1. La luz del freno de estacionamiento debe apagarse.

A.

Permita que la máquina se desplace lentamente hacia delante con la transmisión en F. Accione el freno de mano. La máquina debe pararse inmediatamente. Luz de estacionamiento encendida. La transmisión se desacopla.

Si hay algún problema con la prueba del freno de estacionamiento, póngase en contacto con su concesionario.

7 - 99

7 - MANTENIMIENTO

Dirección secundaria el sistema de dirección secundaria se enciende eléctricamente. Este sistema le permite dirigir la máquina si el sistema de dirección principal deja de funcionar. Mantenga las baterías para asegurarse de que el sistema funcione.

Compruebe la dirección secundaria cuando el cuentahoras marque 250 horas o lo indique cualquier advertencia electrónica de tiempo.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina en una superficie nivelada y firma con suficiente espacio alrededor de la máquina como para permitir la dirección completa de un lado al otro. Eleve la cuchara aproximadamente 500 mm (19.7 in) por encima del suelo.

1.

Con la llave de contacto encendida y el motor apagado, confirme que la luz de dirección secundaria del tablero esté encendida. Esto indica que la presión de dirección está baja.

2.

Arranque la máquina y deje que el motor funcione durante algunos segundos. Confirme que la luz de dirección secundaria se apaga tras estos primeros segundos. De esta forma confirmará que la función eléctrica del circuito funciona correctamente y que se ha acumulado la presión adecuada. El módulo de dirección secundaria está ahora en funcionamiento.

3.

Con la máquina a ralentí bajo y la dirección hacia delante, gire la llave de contacto a la posición de apagado (OFF) para detener el motor. Vuelva a girar inmediatamente la llave a la posición de encendido (ON) (no a la posición de arranque). La bomba/el motor de dirección secundario deberían empezar a funcionar. Confirme que la luz está encendida y que el motor está en funcionamiento.

4.

Gire la máquina completamente a la izquierda y, a continuación, completamente a la derecha, para confirmar que la bomba de dirección secundaria esté funcionando. Confirme que la dirección funciona correctamente.

5.

Observe el tablero de mandos para comprobar que se enciende la luz de dirección secundaria.

RCIL10WHL178BAL

1

AVISO: no haga funcionar la bomba/el motor de dirección secundaria continuamente durante más de 20 segundos a la vez sin un enfriamiento de 2 minutos.

6.

Volver a arrancar el motor. Confirme que la luz de dirección secundaria permanece encendida. El motor de dirección secundaria debe detenerse después de aproximadamente 3 segundos y la luz de dirección secundaria debería apagarse.

7.

Si los pasos que van del 2 al 6 se realizan correctamente, la dirección secundaria funcionará bien. Si no, realice las reparaciones necesarias y vuelva a probar. Si tiene algún problema con este procedimiento, póngase en contacto con su concesionario.

NOTA: no apague el encendido si la máquina se gira contra el tope de dirección izquierdo o derecho. El volante podría retroceder.

7 - 100

7 - MANTENIMIENTO

Mantenimiento de la cabina Inspección y limpieza de la máquina ADVERTENCIA Piezas móviles.

Instale todas las cubiertas, los paneles y las protecciones después de realizar el mantenimiento o la limpieza de la máquina. No utilice nunca la máquina si se han extraído las cubiertas, paneles o protecciones.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0135A

Inspección y limpieza

Especificaciones de mantenimiento Periódicamente

Si se derrama aceite o grasa sobre la máquina, límpielos inmediatamente. Hágalo con vapor o un chorro de agua de alta presión.

Busque si hay fugas y compruebe el estado de todos los conductos y tubos flexibles.

Aproveche la oportunidad durante esta operación para realizar una comprobación visual de todos los componentes soldados (en caso de aparición de grietas), de las fugas en la cuchara/accesorio y compruebe que los dientes y las puntas de dientes están sujetos correctamente y que no estén desgastados.

Panel interior de la cabina El panel interior de espuma de la cabina amortigua el ruido.

Para mantener el panel interior en buen estado, quítele el polvo con un aspirador.

AVISO: NO limpie el panel interior con agua. El agua puede dañar el panel interior y disminuir la capacidad de éste para controlar el ruido.

Asiento del operador ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Lleve siempre ropa y gafas de protección al limpiar con disolventes, ácidos o productos químicos alcalinos. Respete siempre las instrucciones del fabricante de dichos productos químicos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0180A

Limpie el polvo y la suciedad del asiento con un aspirador o un cepillo suave. Limpie las manchas utilizando correctamente un limpiador de materiales.

Antes de quitar las manchas, intente descubrir la antigüedad y el tipo de manchas. Algunas manchas se pueden quitar con agua o una solución jabonosa.

Líquido de limpieza: este tipo de limpiador se puede utilizar para manchas de grasa o aceite. Quite con cuidado el elemento que ha causado la mancha con un rascador o un cuchillo desafilado.

7 - 101

7 - MANTENIMIENTO

Utilice la mínima cantidad de limpiador y un paño limpio.

Mueva el paño de la parte exterior de la mancha hacia el centro. Cuando quite la mancha, utilice un paño limpio para limpiar el área y evitar la marca del líquido de limpieza.

7 - 102

7 - MANTENIMIENTO

Bisagras de las puertas Utilice grafito para lubricar todas las bisagras. NO use aceite.

Piezas de plástico o resina Al limpiar las ventanillas de plástico, la consola, el tablero de mandos, los indicadores, etc., no utilice gasolina, queroseno, disolventes de pintura, etc. Utilice sólo agua, jabón y un paño suave.

El uso de gasolina, queroseno, disolventes de pintura, etc. causará decoloración, grietas o deformación de estas piezas.

7 - 103

7 - MANTENIMIENTO

Comprobación de fugas en el cilindro La barra del cilindro debería estar ligeramente aceitosa.

Compruebe que no haya fugas tras un período de trabajo, cuando todo el sistema hidráulico esté a una temperatura de funcionamiento normal.

1.

Limpie la barra y los cojinetes del cilindro que vaya a comprobar.

2.

Trabaje con normalidad durante cinco o diez minutos.

3.

Extienda la varilla del cilindro.

4.

Realice la prueba de posible fuga.

Aspecto del vástago

Seco Ligeramente grasienta Aceitosa Muy aceitosa o supurante

Fugas

BTS Pequeños rastros de aceite al limpiar con un trozo de papel más de 20 cm (7.9 in) del vástago.

El papel se queda pegado a la barra cuando se pasa sobre ésta.

El papel se queda pegado cuando se coloca en la barra.

Cada vez que se extiende la barra del cilindro, se puede ver un anillo de aceite en la barra.

Cada vez que la barra se retrae, gotea un exceso de aceite del prensaestopas.

Conclusión Normal Normal Normal

Póngase en contacto con su concesionario.

Extintor de incendios (no se suministra) Se recomienda encarecidamente disponer de un extintor de incendios en la máquina. Con la máquina no se suministra ningún extintor, pero se puede comprar por separado y colocarse en el compartimento izquierdo trasero. La máquina incluye un soporte específico para esto.

Cada mes Cada seis meses Cada año

Especificaciones de mantenimiento Examine el extintor de incendios y asegúrese de que no esté dañado.

Haga que un especialista autorizado vacíe y rellene el extintor de incendios.

Haga que un especialista autorizado examine el extintor de incendios.

Operaciones de soldadura en la máquina PELIGRO Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Cualquier modificación no autorizada que se lleve a cabo en esta máquina puede tener graves consecuencias. Consulte a su concesionario acerca de los cambios, adiciones o modificaciones que afecten a su máquina. No realice ninguna modificación no autorizada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

D0030A

Cuando realice operaciones de soldadura en la máquina autorizadas por el fabricante y según sus instrucciones, desconecte las baterías, desconecte los cables de terminal B+ y D+ del alternador y conecte el cable de conexión a tierra del aparato de soldadura al componente que debe soldarse.

7 - 104

7 - MANTENIMIENTO

Conecte siempre el aparato de soldadura a la misma estructura que se esté soldando.

No conecte nunca la conexión a tierra del aparato de soldadura a un componente del sistema hidráulico.

7 - 105

7 - MANTENIMIENTO

SISTEMA ELÉCTRICO

Mantenimiento de la batería ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0120A

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

No invierta los terminales de la batería. Conecte los extremos del cable positivo a los terminales positivos (+) y los extremos del cable negativo a los terminales negativos (-).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0262A

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Antes de trabajar con los componentes del circuito eléctrico, coloque la llave de contacto del motor de arranque en posición de desconexión (apagado). Cuando se desconecten las baterías, desconecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar. Cuando se vuelvan a conectar las baterías, conecte siempre el cable negativo (-) en último lugar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0264A

ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

Antes de trabajar con cualquier componente eléctrico, desconecte el cable de masa de la batería.

Antes de conectar el cable, debe haber terminado de trabajar con los componentes eléctricos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0129A

7 - 106

7 - MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA Peligro de explosión Cuando el electrolito de la batería está congelado, la batería puede explotar si se intenta cargar la batería o arrancar el motor. Siempre hay que mantener las baterías a plena carga para evitar que el electrolito de la batería se congele. No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0203A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Los bornes, terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0349A

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Las chispas producidas por las soldaduras pueden hacer que explote la batería al entrar en contacto con los gases. Al realizar soldaduras en la máquina, desconecte siempre los cables B+ y D+ del alternador. Compruebe las marcas de los cables antes de volver a conectar la conexión correspondiente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0253A

Mantenimiento de la batería Antes de realizar tareas de mantenimiento en los componentes del sistema eléctrico, desconecte siempre el cable NEGATIVO (-) de la batería.

La suciedad, humedad y corrosión de la batería provocará su descarga. Limpie la batería con el limpiador y protector de batería de Case. Siga las instrucciones que se indican en el envase.

Si es necesario arrancar el motor con los cables de la batería desconectados, desconecte los cables del alternador.

Antes de utilizar un aparato de soldaduras eléctricas, desconecte los cables del alternador y el tablero de mandos y desactive el interruptor de desconexión principal (OFF).

No utilice un limpiador a vapor ni un disolvente de limpieza para limpiar el alternador.

Salidas de aire de la batería Mantenga las salidas de aire de la batería limpias y despejadas.

Limpieza de baterías Revise las baterías y el compartimiento correspondiente para controlar la suciedad, la corrosión y los daños. Las baterías pueden descargarse si están húmedas o los electrolitos están sucios. Utilice uno de los métodos siguientes para limpiar las baterías.

•

Utilice el protector de batería de Case. Siga las instrucciones que se indican en el envase.

Este limpiador no necesita agua.

7 - 107

7 - MANTENIMIENTO

Utilice bicarbonato sódico o amoníaco y lave el exterior de las baterías con agua. Si no dispone del protector de batería de Case, utilice otros limpiadores especiales para evitar la corrosión en los terminales de la batería.

Alternador Verificación

Especificaciones de mantenimiento Cada 1.000 horas

Solicite al concesionario que inspeccione el alternador.

No utilice un equipamiento de limpieza a vapor o solución de limpieza para limpiar el alternador.

Motor de arranque Verificación

Especificaciones de mantenimiento Cada 1.000 horas

Solicite al concesionario que inspeccione el motor de arranque.

Asegúrese de que los protectores de terminales estén instalados correctamente.

7 - 108

7 - MANTENIMIENTO

Nivel del electrolito de la batería ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Los bornes, terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0349A

Comprobación del nivel de líquido y gravedad específica de la batería Compruebe el nivel de líquido de la batería cada 500 horas de funcionamiento o menos si las condiciones son extremas. Las temperaturas elevadas pueden provocar la reducción del líquido de la batería.

1.

Inserte un destornillador de hoja plana en las ranuras de la parte superior de las tapas de la batería. Retire los tapones de las celdas y compruebe el nivel de cada celda de la batería. El nivel no debe estar a menos de 4.8 mm (0.2 in) de la parte inferior de la celda. Si es necesario, añada agua destilada y vuelva a colocar los tapones de las celdas.

NOTA: Limpie la parte superior de la batería o utilice aire comprimido para eliminar la suciedad. Tenga cuidado al retirar las tapas y no deje que entre suciedad ni contaminantes en las celdas de la batería.

AVISO: Un uso continuado de la batería con bajos niveles de líquido podría disminuir el rendimiento de la batería.

2.

Si los terminales están sucios, lávelos con agua tibia.

Vuelva a instalar los terminales y aplique grasa o una solución para la prevención de corrosión de forma que las conexiones creadas sean adecuadas.

3.

Si el terminal está oxidado, límpielo con un cepillo de alambre o papel de lija.

NOTA: Mida la gravedad específica del líquido de la batería con un gravímetro. El valor de medición variará según la temperatura ambiente.

7 - 109

RCPH10WHL490AAH

1

7 - MANTENIMIENTO

Conexiones auxiliares de la batería ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si se produce un error al conectar los cables auxiliares del motor de arranque o los terminales de la batería sufren un cortocircuito, puede producirse un accidente. Conecte los cables auxiliares del motor de arranque según se indica en este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0263A

PELIGRO Peligro de explosión Lea el apartado "Conexión de la batería de refuerzo" completamente antes de arrancar con puente la batería o realizar su mantenimiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

D0086A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Las baterías o los cables puente de refuerzo deben conectarse adecuadamente para evitar que la batería explote y que el sistema eléctrico se dañe. Conecte positivo con positivo y negativo con negativo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0343A

Asegúrese de que la tensión de las baterías auxiliares es la misma que la de la máquina ( 24 V). La batería se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

1.

Apague el encendido y todos los accesorios de las máquinas. Retire la tapa de la batería del lado izquierdo de la máquina. Retire la cubierta del terminal de la batería.

2.

Conecte un extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería auxiliar. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería descargada.

3.

Conecte el cable negativo (-) al terminal negativo (-) de la batería auxiliar.

4.

Conecte el otro extremo del cable negativo al bloque motor o al bastidor de la máquina con la batería descargada. No conecte el terminal negativo a la batería.

AVISO: No lo conecte a metal laminado ni a una pieza móvil; podrían producirse daños.

5.

Arranque el motor.

6.

Quite el cable negativo (-) de la batería auxiliar de la máquina y luego de la batería auxiliar. Quite el cable positivo (+) de la máquina y luego de la batería auxiliar.

7.

Instale las cubiertas de los terminales.

7 - 110

RCPH10WHL151AAH

1

7 - MANTENIMIENTO

Terminal puente (opcional) Asegúrese de que la tensión de las baterías auxiliares es la misma que la de la máquina ( 24 V). El terminal puente se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, junto al compartimento de desconexión eléctrica principal.

1.

Apague el encendido y todos los accesorios de las máquinas. Utilice los terminales puente para conectar la batería auxiliar.

2.

Conecte un extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería auxiliar. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) del terminal puente (rojo).

3.

Conecte el cable negativo (-) al terminal negativo (-) de la batería auxiliar.

4.

Conecte el otro extremo del cable negativo al terminal negativo (negro) del terminal puente. No conecte el terminal negativo a la batería.

AVISO: No lo conecte a metal laminado ni a una pieza móvil; podrían producirse daños.

5.

Arranque el motor.

6.

Desconecte el cable negativo (-) de la batería auxiliar del terminal puente y luego de la batería auxiliar.

Desconecte el cable positivo (-) del terminal puente y luego de la batería auxiliar.

7.

Instale las cubiertas de los terminales.

7 - 111

RCPH10WHL214AAH

2

7 - MANTENIMIENTO

Montaje y desmontaje de la batería PRECAUCIÓN ¡Piezas pesadas!

Las baterías de la máquina son muy pesadas. Asegúrese de que la batería está bien sujeta durante el proceso de desmontaje.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0050A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al levantar una batería con su carcasa de plástico, la presión de las paredes podría hacer que el ácido se derramara por las tapas de los orificios de ventilación. Levante la batería con su carcasa de plástico pero sobre un soporte adecuado o con las manos situadas en las esquinas opuestas. Tras la manipulación, lávese siempre las manos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0385A

Sustitución de la batería 1.

Extraiga los tapones de protección de los terminales, desconecte los cables (terminales negativos) y luego los cables (terminales positivos). Quite las pastillas antisulfatantes.

2.

Retire los tornillos, las arandelas y la retención. Extraiga las baterías antiguas.

3.

Instale las nuevas baterías con el voltaje correcto y vuelva a colocar la retención, las arandelas y los tornillos.

4.

Limpie los cables y los terminales de la batería y cúbralos con grasa. Instale nuevos gránulos antisulfato. Vuelva a conectar los extremos del cable positivo a los terminales positivos en primer lugar. Vuelva a conectar los extremos negativos del cable a los terminales negativos e instale las tapas de protección del terminal.

7 - 112

RCPH10WHL421AAH

1

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles y relés Los fusibles y relés se encuentran en el interior de la puerta de acceso, en el lado derecho de la máquina.

Si no se enciende la alimentación cuando la llave de encendido se coloca en la posición ON (encendido), compruebe el fusible adecuado.

RCPH10WHL044BAL

7 - 113

1

7 - MANTENIMIENTO

1.

2.

Antes de cambiar fusibles o relés, coloque la llave de encendido en la posición OFF (apagado).

1. Módulo de relé de alimentación A 2. Módulo de relé de alimentación B 3. Módulo de relé de alimentación C

RCPH10WHL591AAH

2

RAIL12WEL0115AA

3

Consulte el rótulo adhesivo del panel de fusibles para conocer la ubicación correcta de cada fusible.

AVISO: No sustituya nunca un fusible por otro de diferente amperaje.

7 - 114

7 - MANTENIMIENTO

3.

Los fusibles y relés adicionales se encuentran en el área del compartimiento del motor.

No sustituya nunca un fusible con un amperaje diferente.

Módulo de relé de alimentación D (4)

RCPH10WHL470AAH

7 - 115

4

7 - MANTENIMIENTO

Fusible Módulo de relé de alimentación A F1 F2 Módulo de relé de alimentación B F1 F2 Módulo de relé de alimentación C F1 F2

A

Función

20 20

Convertidor de alimentación Eliminación de NOX

40 20

Alimentación de accesorios Dirección secundaria Relé de alimentación de accesorios

40 Ningún fusible

Alimentación de encendido Interruptor adicional Relé de alimentación de encendido

Módulo de relé de alimentación D (situado en el compartimento del motor) F1 40 F2 30

7 - 116

Calentador del filtro de combustible ECM del motor Relé del calentador del filtro de combustible

7 - MANTENIMIENTO

RCPH10WHL985FAH

El rótulo de fusibles se encuentra en el interior de la puerta de acceso.

7 - 117

5

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles de sustitución Panel de fusibles ECC Fusible F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10

A 7.5 20 15 10 10 7.5 15 10 10 7.5

Función Luz de techo - baliza Luces de trabajo Luces de carretera Luces de freno - intermitentes Llave de contacto Avisador acústico Elevación de la cubierta - inferior Alimentación de AIC Alimentación de diagnóstico ECM de la transmisión

Fusible F1 F2

A 7.5 10

F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12

7.5 7.5 7.5 5 7.5 5 10 5 25 10

F13

10

F14 F15 F16 F17 F18 F19 F20

5 7.5 15 7.5 15 5

Función Control de la transmisión Dirección de la palanca de mando (opcional) Alimentación de AIC Dirección secundaria Control de avance Freno de estacionamiento Inversor del ventilador/acoplador Intermitentes Parada del motor Controlador de DNOX Motor del ventilador Limpiaparabrisas/lavaparabrisas delanteros Limpiaparabrisas/lavaparabrisas traseros Alarma de marcha atrás Retrovisor con calefacción (opcional) Compresor del asiento (opcional) Dirección secundaria (opcional) Encendedor 24V (opcional) Cámara (opcional)

A 10 10 5 5 5 5 5 5 15 15

Función Luces de resalte delanteras Luces de resalte traseras Luces largas izquierdas Luces largas derechas Luces cortas izquierdas Luces cortas derechas Luces traseras izquierdas Luces traseras derechas Radio Resistencia

Panel de fusibles ECA

Panel de fusibles ECB Fusible F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10

7 - 118

7 - MANTENIMIENTO

Luces de trabajo Para sustituir las luces de trabajo, retire los tornillos Phillips de la parte delantera de la luz.

Desconecte los pulsadores y sustituya el conjunto de la lámpara. Presione los conectores y asegúrese de que se insertan correctamente en su lugar. Sustituya el conjunto del faro y fíjelo al bastidor con tornillos Phillips.

RCPH10WHL501AAH

1

RCPH10WHL503AAH

2

Conjunto de dos luces de trabajo (opcional) El mantenimiento de los dos faros de configuración de las luces de trabajo se puede realizar individualmente. Siga el mismo procedimiento que con el conjunto de luces de trabajo estándar.

7 - 119

7 - MANTENIMIENTO

Luces de carretera Para sustituir las luces de carretera, retire los tornillos Phillips de la parte delantera de las luces.

RCPH10WHL422AAH

1

RCPH10WHL431AAH

2

Desconecte los pulsadores y sustituya el conjunto de la lámpara. Presione los conectores y asegúrese de que se insertan correctamente en su lugar. Sustituya los tornillos.

7 - 120

7 - MANTENIMIENTO

Otras características Conexión de la baliza giratoria La baliza giratoria es una característica opcional. La conexión enchufable para la baliza se encuentra en la parte delantera superior derecha de la cabina.

RCPH10WHL080BAL

1

RCPH10WHL040BAL

2

RCIL10WHL276BAL

3

Salida de alimentación auxiliar La toma de la salida de alimentación auxiliar 12 V se puede utilizar para conectar un dispositivo de luz para ayudar en los procedimientos de reparación y mantenimiento. Hay dos tomas de alimentación auxiliar, una en la esquina derecha del compartimento del operador y otra en la esquina izquierda del compartimento del operador.

Soporte de montaje del equipo de alimentación auxiliar Los soportes de montaje del equipo de alimentación auxiliar se encuentran detrás de las cubiertas izquierda y derecha de la ROPS. Estos soportes se utilizan para el montaje de radios, teléfonos, etc.

Para localizar la parte inferior del soporte de montaje, mida 300 mm (11.8 in) a partir del borde inferior del panel de plástico. Para localizar la parte superior del soporte de montaje, mida 420 mm (16.5 in) a partir del borde inferior del panel de plástico. El soporte de montaje tiene una anchura de aproximadamente 70 mm (2.8 in).

7 - 121

7 - MANTENIMIENTO

ALMACENAMIENTO

Preparación Preparación para almacenamiento El siguiente procedimiento se aplica cuando la máquina debe almacenarse durante un mes o más.

Guarde la máquina en un terreno nivelado y firme, dentro de un edificio o, si no es posible, fuera pero cubierto con una lona. Antes de guardar la máquina, realice las siguientes operaciones: 1.

Limpie la máquina.

2.

Retraiga la barra del cilindro del brazo tanto como pueda y baje el brazo hasta que el accesorio descanse en el suelo.

3.

Engrase la máquina a fondo. Las superficies expuestas de las barras del cilindro deben engrasarse o cubrirse con una película protectora. Consulte con el concesionario de Case.

NOTA: cuando la máquina reanude el servicio, la película desaparecerá automáticamente.

1.

Drene el depósito de combustible, y rellénelo con una mezcla del 90% de combustible diésel y del 10% de aceite anticorrosivo. Ponga en marcha el motor a velocidad de ralentí durante cinco minutos para dejar que el aceite anticorrosivo alcance las tuberías, los filtros, la bomba y los inyectores.

2.

Mientras el motor siga caliente, drene el cárter de aceite, rellénelo de aceite anticorrosivo y sustituya el filtro de aceite del motor.

3.

Cuando el motor esté frío, limpie las piezas exteriores del motor con combustible diésel.

4.

Limpie o sustituya el elemento del filtro de aire.

5.

Drene el sistema de refrigeración, deje las válvulas de drenaje abiertas y no apriete el tapón del radiador.

5.

Drene el sistema de DEF si la máquina se va a almacenar durante más de 90 días. El tapón de drenaje se encuentra en la parte inferior del depósito de DEF.

6.

Engrase las barras del cilindro.

7.

Quite las baterías, limpie sus alojamientos y asegúrese de no dejar rastros de ácido. Guarde las baterías de forma segura en una ubicación fría y seca, donde la temperatura supere los 0 °C (32.0 °F).

8.

Pinte aquellas áreas en que la pintura muestre signos de deterioro.

9.

Tape la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

10.

Extraiga la llave de contacto del motor de arranque y coloque la etiqueta "NO UTILIZAR" en el brazo de control derecho.

11.

Cierre las cubiertas y la puerta de la cabina.

7 - 122

7 - MANTENIMIENTO

Cada 30 días Comprobaciones periódicas Cada mes, compruebe: 1.

La carga de la batería y el nivel del electrolito de la batería. Vuelva a cargar las baterías si es necesario.

2.

La grasa de las barras del cilindro y/o ponga en funcionamiento los accesorios mensualmente.

3.

El nivel de combustible del depósito de combustible y el nivel de aceite corrosivo del motor.

Añada más, si fuera necesario.

4.

El estado de todas las tuberías, los conectores y las abrazaderas (óxido). Engrase si fuera necesario.

5.

El estado de la pintura. Añada una mano de tratamiento antioxidante si fuera necesario.

Desmontaje Arranque tras almacenamiento ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación! Peligro para los operadores y las personas situadas en esta zona.

Evite poner en marcha el motor en espacios cerrados. Asegúrese de que siempre exista una ventilación adecuada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0156A

1.

Cierre las válvulas de drenaje y rellene el sistema de refrigeración.

2.

Si se ha drenado el depósito de DEF para un almacenamiento de larga duración (90 días o más), rellene el depósito con líquido nuevo.

3.

Drene el depósito de combustible y llénelo con el combustible adecuado; consulte la sección "Líquidos y lubricantes" de este manual.

4.

Drene el colector del motor, rellénelo con aceite para el motor limpio y compruebe el nivel de aceite.

5.

Sustituya el elemento de filtrado de los filtros de combustible.

6.

Instalar las baterías.

7.

Engrase la máquina a fondo.

8.

Compruebe el estado de la correa de transmisión del accesorio del motor y sustitúyala si fuera necesario.

9.

Compruebe el estado de la correa de transmisión del aire acondicionado y sustitúyala si fuera necesario.

10.

Compruebe el nivel del líquido hidráulico y añada más si fuera necesario.

11.

Compruebe los engranajes reductores de desplazamiento y su nivel de aceite, y añada más aceite si es necesario.

7 - 123

7 - MANTENIMIENTO

12.

Limpie las barras del cilindro.

13.

Destape la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

14.

Retire la etiqueta "NO UTILIZAR" y arranque el motor siguiendo el procedimiento de arranque. Mantenga a todo el personal no autorizado lejos de la máquina.

15.

Observe detenidamente las luces y los indicadores del panel de visualización de todos los sistemas.

7 - 124

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Especificaciones generales Modelo 821F Especificaciones del motor 821F Modelo Tipo

FPT F4HFE613X, certificado de nivel 4a 4 recorridos, turbocompresor, refrigeración aire-aire 6 104 mm (4.09 in)x 132 mm (5.20 in) 6.7 l (411 in³) Electrónico

Cilindros Diámetro interior/recorrido Cilindrada Inyección de combustible Potencia (pico) Potencia máxima Bruto Neto

172 kW (230 Hp) a 1800 RPM 158 kW (212 Hp) a 1800 RPM

Potencia estándar Bruto Neto

155 kW (208 Hp) a 1700 RPM 144 kW (193 Hp) a 1700 RPM

Potencia económica Bruto Neto

126 kW (169 Hp) a 1400 RPM 120 kW (161 Hp) a 1400 RPM

Par de apriete (máximo) Rango de potencia máximo Bruto Neto

1184 N·m (873 lb ft) a 1300 RPM 1146 N·m (845 lb ft) a 1300 RPM

Rango de potencia estándar Bruto Neto

1010 N·m (745 lb ft) a 1300 RPM 971 N·m (716 lb ft) a 1300 RPM

Rango de potencia económico Bruto Neto

900 N·m (664 lb ft) a 1300 RPM 861 N·m (635 lb ft) a 1300 RPM

Velocidades económicas del motor (transmisiones de 4 y 5 velocidades) Máquina a ralentí (ralentí bajo alternativo) Máquina a ralentí (ralentí bajo acelerado alternativo para bajas temperaturas)

670 - 730 RPM 1270 - 1330 RPM

Sistema eléctrico Baterías Alternador Tensión

2 - 12 V 65 A 24 V

8-1

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Engranaje conductor de 821F - Transmisión de 4 velocidades 4F/3R proporcional con cambio automático/manual y modulación de detección de par de apriete del módulo de control electrónico Engranajes Corte helicoidal Relaciones de transmisión Hacia adelante Reverse (Marcha atrás) 3.754 3.551 1ª 2.184 2.071 2ª 1.072 1.017 3ª 0.636 4ª Relación de calado del convertidor 2.283:1 de par Oscilación del eje trasero 24 ° en total Ejes estándar Parte delantera Parte posterior Bloqueo de Deslizamiento limitado en ejes delanteros y traseros 4.11 4.11 Relación del diferencial Relación planetaria 6.00 6.00 24.67 24.67 Relación de transmisión final Engranajes planetarios Exterior Frenos de servicio Activación hidráulica, sin necesidad de mantenimiento, multidisco húmedos con acumulador para las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Disco de liberación hidráulica accionado por resorte en el eje de salida de la transmisión Ejes para servicio pesado opcionales Parte delantera Parte posterior Bloqueo de Bloqueo delantero y abertura trasera 4.11 4.11 Relación del diferencial Relación planetaria 6.00 6.00 24.67 24.67 Relación de transmisión final Engranajes planetarios Exterior Frenos de servicio Activación hidráulica, sin necesidad de mantenimiento, multidisco húmedos con acumulador para las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Disco de liberación hidráulica accionado por resorte en el eje de salida de la transmisión Velocidades de desplazamiento Hacia adelante Reverse (Marcha atrás) 1ª 7.1 km/h (4.4 mph) 7.5 km/h (4.7 mph) 2ª 12 km/h (7.4 mph) 12.6 km/h (7.8 mph) 3ª 23.3 km/h (14.5 mph) 24.4 km/h (15.2 mph) 4ª 36.6 km/h (22.7 mph) NOTA: Velocidades de desplazamiento con el motor a plena potencia.

8-2

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Engranaje conductor de 821F - Transmisión de 5 velocidades opcional 5F/3R proporcional con cambio automático/manual y modulación de detección de par de apriete del módulo de control electrónico Engranajes Corte helicoidal Relaciones de transmisión Hacia adelante Reverse (Marcha atrás) 3.921 3.718 1ª 2.255 2.138 2ª 1.466 0.894 3ª 0.942 4ª 0.613 5ª Relación de calado del convertidor 2.42:1 de par Oscilación del eje trasero 24 ° en total Ejes estándar Parte delantera Parte posterior Bloqueo de Deslizamiento limitado en ejes delanteros y traseros 4.11 4.11 Relación del diferencial Relación planetaria 6.00 6.00 24.67 24.67 Relación de transmisión final Engranajes planetarios Exterior Frenos de servicio Activación hidráulica, sin necesidad de mantenimiento, multidisco húmedos con acumulador para las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Disco de liberación hidráulica accionado por resorte en el eje de salida de la transmisión Ejes para servicio pesado opcionales Parte delantera Parte posterior Bloqueo de Bloqueo delantero y abertura trasera 4.11 4.11 Relación del diferencial Relación planetaria 6.00 6.00 24.67 24.67 Relación de transmisión final Engranajes planetarios Exterior Frenos de servicio Activación hidráulica, sin necesidad de mantenimiento, multidisco húmedos con acumulador para las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Disco de liberación hidráulica accionado por resorte en el eje de salida de la transmisión Velocidades de desplazamiento Hacia adelante Reverse (Marcha atrás) 1ª 6.6 km/h (4.1 mph) 7.0 km/h (4.3 mph) 2ª 11.4 km/h (7.1 mph) 12 km/h (7.4 mph) 3ª 17.1 km/h (10.6 mph) 27.7 km/h (17.2 mph) 4ª 26.4 km/h (16.4 mph) 5ª 40 km/h (24.9 mph) NOTA: Velocidades de desplazamiento con el motor a plena potencia y bloqueo del convertidor accionado.

Especificaciones del cilindro de 821F Cilindro de elevación Diámetro interior Diámetro del vástago Carrera

139.7 mm (5.50 in) 76.2 mm (3.00 in) 845.8 mm (33.30 in)

Cilindro de descarga Diámetro interior Diámetro del vástago Carrera

165.1 mm (6.50 in) 88.9 mm (3.50 in) 599.7 mm (23.61 in)

Cilindro de la dirección

8-3

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Diámetro interior Diámetro del vástago Carrera

82.6 mm (3.25 in) 44.5 mm (1.75 in) 481.8 mm (18.97 in)

Indicadores de instrumentos Velocímetro Tacómetro Cuentahoras

Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Temperatura del aceite hidráulico Temperatura del aceite de la transmisión

Nivel de combustible.

Reducción catalítica selectiva (SCR)

Posición de marchas Modos de transmisión Desplazamiento seleccionado (FNR) Modo de trabajo

Ambiente del operador Cabina ROPS con calentador Asiento con suspensión ajustable Colgador Bandeja de almacenamiento Espejos retrovisores exteriores Escalerillas/plataformas derecha e izquierda

Llave de contacto

Dirección asistida articulada con inclinación Control del cargador de una palanca Posavasos con 2 bobinas Retrovisor interior Un solo pedal de freno Caja de almacenamiento refrigerada Luz de techo Limpiaparabrisas delantero Lava parabrisas delantero y trasero (intermitente) y trasero Cinturón de seguridad retráctil de 52 mm (2 in)

Especificaciones hidráulicas Bomba 1 Desplazamiento variable

Compensación de presión/flujo centrada cerrada 63 cm³/rev (3.84 in³/rev) 120 l/min a 2000 RPM ( 31.6 US gpm a 2000 RPM)

Bomba 2 Desplazamiento variable

Compensación de presión/flujo centrada cerrada 63 cm³/rev (3.84 in³/rev) 120 l/min a 2000 RPM ( 31.6 US gpm a 2000 RPM)

Dirección auxiliar del cargador

Articulación de pivote-centro orbital hidráulico con flujo de aceite a demanda

Filtración

10 micras, cartuchos sustituibles de flujo completo en línea de retorno, piloto indicador de estado del filtro

8-4

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelo 921F Especificaciones del motor 921F Modelo Tipo

FPT F4HFE6131, certificado de nivel 4a 4 recorridos, turbocompresor, refrigeración aire-aire 6 104 mm (4.09 in)x 132 mm (5.20 in) 6.7 l (411 in³) Electrónico

Cilindros Diámetro interior/recorrido Cilindrada Inyección de combustible Potencia (pico) Potencia máxima Bruto Neto

190 kW (255 Hp) a 1600 RPM 180 kW (242 Hp) a 1600 RPM

Potencia estándar Bruto Neto

169 kW (227 Hp) a 1600 RPM 159 kW (214 Hp) a 1600 RPM

Potencia económica Bruto Neto

160 kW (215 Hp) a 1400 RPM 154 kW (207 Hp) a 1400 RPM

Par de apriete (máximo) Rango de potencia máximo Bruto Neto

1300 N·m (959 lb ft) a 1300 RPM 1261 N·m (930 lb ft) a 1300 RPM

Rango de potencia estándar Bruto Neto

1123 N·m (828 lb ft) a 1300 RPM 1084 N·m (800 lb ft) a 1300 RPM

Rango de potencia económico Bruto Neto

1123 N·m (828 lb ft) a 1300 RPM 1084 N·m (800 lb ft) a 1300 RPM

Velocidades económicas del motor (transmisiones de 4 y 5 velocidades) Máquina a ralentí (ralentí bajo alternativo) Máquina a ralentí (ralentí bajo acelerado alternativo para bajas temperaturas)

670 - 730 RPM 1270 - 1330 RPM

Sistema eléctrico Baterías Alternador Tensión

2 - 12 V 65 A 24 V

8-5

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Engranaje conductor de 921F - Transmisión de 4 velocidades 4F/3R proporcional con cambio automático/manual y modulación de detección de par de apriete del módulo de control electrónico Engranajes Corte helicoidal Relaciones de transmisión Hacia adelante Reverse (Marcha atrás) 4.152 3.937 1ª 2.184 2.071 2ª 1.072 1.017 3ª 0.636 4ª Relación de calado del convertidor 2.283:1 de par Oscilación del eje trasero 24 ° en total Ejes estándar Parte delantera Parte posterior Bloqueo de Deslizamiento limitado en ejes delanteros y traseros 4.11 4.11 Relación del diferencial Relación planetaria 6.00 6.00 24.67 24.67 Relación de transmisión final Engranajes planetarios Exterior Frenos de servicio Activación hidráulica, sin necesidad de mantenimiento, multidisco húmedos con acumulador para las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Disco de liberación hidráulica accionado por resorte en el eje de salida de la transmisión Velocidades de desplazamiento Hacia adelante Reverse (Marcha atrás) 1ª 6.4 km/h (4.0 mph) 6.8 km/h (4.2 mph) 2ª 12 km/h (7.4 mph) 12.6 km/h (7.8 mph) 3ª 23.1 km/h (14.4 mph) 24.2 km/h (15.0 mph) 4ª 36.0 km/h (22.4 mph) NOTA: Velocidades de desplazamiento con el motor a plena potencia.

8-6

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Engranaje conductor de 921F - Transmisión de 5 velocidades opcional 5F/3R proporcional con cambio automático/manual y modulación de detección de par de apriete del módulo de control electrónico Engranajes Corte helicoidal Relaciones de transmisión Hacia adelante Reverse (Marcha atrás) 3.921 3.718 1ª 2.255 2.138 2ª 1.466 0.894 3ª 0.942 4ª 0.613 5ª Relación de calado del convertidor 2.350:1 de par Oscilación del eje trasero 24 ° en total Ejes estándar Parte delantera Parte posterior Bloqueo de Deslizamiento limitado en ejes delanteros y traseros 4.11 4.11 Relación del diferencial Relación planetaria 6.00 6.00 24.67 24.67 Relación de transmisión final Engranajes planetarios Exterior Frenos de servicio Activación hidráulica, sin necesidad de mantenimiento, multidisco húmedos con acumulador para las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Disco de liberación hidráulica accionado por resorte en el eje de salida de la transmisión Velocidades de desplazamiento Hacia adelante Reverse (Marcha atrás) 1ª 6.4 km/h (4.0 mph) 6.8 km/h (4.2 mph) 2ª 11.1 km/h (6.9 mph) 11.7 km/h (7.3 mph) 3ª 17 km/h (10.6 mph) 27.7 km/h (17.2 mph) 4ª 26.3 km/h (16.3 mph) 5ª 40 km/h (25 mph) NOTA: Velocidades de desplazamiento con el motor a plena potencia y bloqueo del convertidor accionado.

Especificaciones del cilindro de 921F Cilindro de elevación Diámetro interior Diámetro del vástago Carrera

152.4 mm (6.0 in) 88.9 mm (3.5 in) 845.8 mm (33.30 in)

Cilindro de descarga Diámetro interior Diámetro del vástago Carrera

177.8 mm (7.0 in) 88.9 mm (4.0 in) 599.9 mm (23.62 in)

Cilindro de dirección Diámetro interior Diámetro del vástago Carrera

82.6 mm (3.25 in) 44.5 mm (1.75 in) 481.8 mm (18.97 in)

Indicadores de instrumentos Velocímetro Tacómetro

Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Temperatura del aceite hidráulico

8-7

Posición de marchas Modos de transmisión

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cuentahoras

Temperatura del aceite de la transmisión

Nivel de combustible.

Reducción catalítica selectiva (SCR)

Desplazamiento seleccionado (FNR) Modo de trabajo

Ambiente del operador Cabina ROPS con calentador Asiento con suspensión ajustable Colgador Bandeja de almacenamiento Espejos retrovisores exteriores Escalerillas/plataformas derecha e izquierda

Llave de contacto

Dirección asistida articulada con inclinación Control del cargador de una palanca Posavasos con 2 bobinas Retrovisor interior Un solo pedal de freno Caja de almacenamiento refrigerada Luz de techo Limpiaparabrisas delantero Lava parabrisas delantero y trasero (intermitente) y trasero Cinturón de seguridad retráctil de 52 mm (2 in)

Especificaciones hidráulicas Bomba 1 Desplazamiento variable

Compensación de presión/flujo centrada cerrada 85 cm³/rev (5.18 in³/rev) 162 l/min a 2000 RPM ( 42.6 US gpm a 2000 RPM)

Bomba 2 Desplazamiento variable

Compensación de presión/flujo centrada cerrada 63 cm³/rev (3.84 in³/rev) 120 l/min a 2000 RPM ( 31.6 US gpm a 2000 RPM)

Dirección auxiliar del cargador

Articulación de pivote-centro orbital hidráulico con flujo de aceite a demanda

Filtración

10 micras, cartuchos sustituibles de flujo completo en línea de retorno, piloto indicador de estado del filtro

8-8

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Capacidades de elevación - Capacidades de elevación hidráulica de 821F y 921F Configuraciones del modelo 821F La siguiente tabla muestra las capacidades de elevación hidráulica de las aplicaciones de elevación de 821F Z-Bar: Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones de 821F Z-Bar - 2.6 m³ (3.40 yd³) Cuchara (pasador para servicio pesado) Altura total

10226 kg (22544 lb)

10229 kg (22551 lb)

Alcance máximo

13803 kg (30430 lb)

13820 kg (30468 lb)

Tierra

18356 kg (40468 lb)

18478 kg (40737 lb)

Especificaciones de 821F Z-Bar - 3.2 m³ (4.25 yd³) Cuchara (pasador para servicio medio) Altura total

10071 kg (22203 lb)

10058 kg (22174 lb)

Alcance máximo

13641 kg (30073 lb)

13632 kg (30053 lb)

Tierra

18112 kg (39930 lb)

18137 kg (39985 lb)

Especificaciones de 821F Z-Bar - 3.4 m³ (4.50 yd³) Cuchara (pasador para servicio ligero) Altura total

10039 kg (22132 lb)

No aplicable

Alcance máximo

13600 kg (29983 lb)

No aplicable

Tierra

17987 kg (39655 lb)

No aplicable

Especificaciones de 821F Z-Bar - Cuchara de 2.7 m³ (3.50 yd³) de uso general en acoplador de CNH (compatible con JRB) Altura total

9420 kg (20768 lb)

9513 kg (20973 lb)

Alcance máximo

12939 kg (28526 lb)

13039 kg (28746 lb)

Tierra

14539 kg (32053 lb)

15185 kg (33477 lb)

Especificaciones de 821F Z-Bar - Cuchara de 2.7 m³ (3.50 yd³) de uso general en acoplador de CNH (compatible con ACS) Altura total

9423 kg (20775 lb)

9498 kg (20939 lb)

Alcance máximo

12957 kg (28565 lb)

13039 kg (28747 lb)

Tierra

15762 kg (34749 lb)

16557 kg (36502 lb)

8-9

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

La siguiente tabla muestra las capacidades de elevación hidráulica de las aplicaciones de elevación de 821F XR y 821F XR: Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones de 821F XR - Cuchara de 2.6 m³ (3.40 yd³) (pasador para servicio pesado) Altura total

9386 kg (20693 lb)

9387 kg (20695 lb)

Alcance máximo

11834 kg (26090 lb)

11856 kg (26138 lb)

Tierra

14024 kg (30918 lb)

14142 kg (31178 lb)

Especificaciones de 821F XR - Cuchara de 3.2 m³ (4.25 yd³) (pasador para servicio medio) Altura total

9232 kg (20353 lb)

9218 kg (20322 lb)

Alcance máximo

11669 kg (25726 lb)

11663 kg (25713 lb)

Tierra

13775 kg (30369 lb)

13790 kg (30402 lb)

Especificaciones de 821F XR - Cuchara de 3.4 m³ (4.50 yd³) (pasador para servicio ligero) Altura total

9200 kg (20283 lb)

No aplicable

Alcance máximo

11627 kg (25633 lb)

No aplicable

Tierra

13649 kg (30091 lb)

No aplicable

Especificaciones de 821F XR - Cuchara de 2.7 m³ (3.50 yd³) de uso general en acoplador CNH (compatible con JRB) Altura total

8585 kg (18926 lb)

8678 kg (19131 lb)

Alcance máximo

10954 kg (24150 lb)

11056 kg (24375 lb)

Tierra

12697 kg (27992 lb)

12854 kg (28338 lb)

Especificaciones de 821F XR - Cuchara de 2.7 m³ (3.50 yd³) de uso general en acoplador CNH (compatible con ACS) Altura total

8587 kg (18932 lb)

8661 kg (19094 lb)

Alcance máximo

10976 kg (24198 lb)

11061 kg (24385 lb)

Tierra

12839 kg (28305 lb)

12979 kg (28614 lb)

8 - 10

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Configuraciones del modelo 921F La siguiente tabla muestra las capacidades de elevación hidráulica de las aplicaciones de elevación de 921F Z-Bar: Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones de 921F Z-Bar - 3.1 m³ (4 yd³) Cuchara (pasador para uso general) Altura total

12230 kg (26963 lb)

12307 kg (27132 lb)

Alcance máximo

16486 kg (36345 lb)

16573 kg (36537 lb)

Tierra

21879 kg (48235 lb)

22049 kg (48610 lb)

Especificaciones de 921F Z-Bar - Cuchara de 3 m³ (4 yd³) de uso general en acoplador de CNH (compatible con JRB) Altura total

11507 kg (25370 lb)

11591 kg (25553 lb)

Alcance máximo

15688 kg (34587 lb)

15781 kg (34790 lb)

Tierra

15504 kg (34180 lb)

16197 kg (35708 lb)

Especificaciones de 921F Z-Bar - Cuchara de 3 m³ (4 yd³) de uso general en acoplador de CNH (compatible con ACS) Altura total

11525 kg (25409 lb)

11601 kg (25577 lb)

Alcance máximo

15736 kg (34691 lb)

15821 kg (34879 lb)

Tierra

17638 kg (38885 lb)

18483 kg (40747 lb)

Especificaciones de 921F Z-Bar - 3.6 m³ (4.75 yd³) Cuchara (pasador para uso general) Altura total

12083 kg (26638 lb)

12160 kg (26808 lb)

Alcance máximo

16327 kg (35995 lb)

16413 kg (36184 lb)

Tierra

21148 kg (46623 lb)

21739 kg (47926 lb)

8 - 11

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

La siguiente tabla muestra las capacidades de elevación hidráulica de las aplicaciones de elevación de 921F XR: Especificaciones de 921F XR - Cuchara de 3 m³ (4 yd³) (pasador para uso general) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Altura total 11326 kg (24970 lb) 11403 kg (25139 lb) Alcance máximo

14287 kg (31497 lb)

14378 kg (31698 lb)

Tierra

16836 kg (37117 lb)

16999 kg (37476 lb)

Especificaciones de 921F XR - Cuchara de 3 m³ (4 yd³) de uso general en acoplador CNH (compatible con JRB) Altura total

10612 kg (23396 lb)

10695 kg (23577 lb)

Alcance máximo

13464 kg (29683 lb)

13560 kg (29894 lb)

Tierra

15410 kg (33974 lb)

15572 kg (34331 lb)

Especificaciones de 921F XR - Cuchara de 3 m³ (4 yd³) de uso general en acoplador CNH (compatible con ACS) Altura total

10627 kg (23428 lb)

10702 kg (23594 lb)

Alcance máximo

13521 kg (29809 lb)

13610 kg (30005 lb)

Tierra

15697 kg (34606 lb)

15853 kg (34951 lb)

Especificaciones de 921F XR - Cuchara de 3.6 m³ (4.75 yd³) (pasador para uso general) Altura total

11181 kg (24650 lb)

11257 kg (24817 lb)

Alcance máximo

14123 kg (31136 lb)

14213 kg (31334 lb)

Tierra

16527 kg (36436 lb)

16685 kg (36784 lb)

8 - 12

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensiones y especificaciones de la máquina - Especificaciones generales de los modelos 821F y 921F Las siguientes especificaciones son comunes para todas las configuraciones de los modelos 821F: Especificaciones comunes Función

Especificaciones

Altura total (parte superior del escape)

2993 mm (117.8 in)

Oscilación del eje trasero total

24 °

Altura hasta la barra de enganche

1071 mm (42.2 in)

Desplazamiento vertical de la rueda (piñón complemente inclinado)

501.5 mm (19.7 in)

Velocidades del cargador

821F

921F

Elevación con carga (recogida en suelo)

6.2 s

6.2 s

Descarga con carga (a altura completa)

1.2 s

1.4 s

Apagado en vacío

2.9 s

3.8 s

Flotación en vacío

2.5 s

3.1 s

8 - 13

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cargadora 821F - Especificaciones de los brazos de elevación

RCPH10WHL012GAN

1

Especificaciones de 821F Z-Bar - 2.6 m³ (3.40 yd³) Cuchara (pasador para servicio pesado) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.22 m³ (2.904 yd³) 2.63 m³ (3.440 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.09 m³ (2.734 yd³) 2.45 m³ (3.204 yd³) 3046 mm (119.9 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5336 mm (210.1 in) 4123 mm (162.3 in) 7700 mm (303.1 in) 3086 mm (121.5 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5325 mm (209.6 in) 4123 mm (162.3 in) 7844 mm (308.8 in) 2996 mm (118.0 in)

985 mm (38.8 in)

1107 mm (43.6 in)

1625 mm (64.0 in) 75 mm (3.0 in)

1708 mm (67.2 in) 66 mm (2.6 in)

6292 kg (13871 lb)

6403 kg (14116 lb)

8 - 14

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

14519 kg (32009 lb) 12583 kg (27741 lb)

8 - 15

14774 kg (32571 lb) 12806 kg (28232 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

2

Especificaciones de 821F Z-Bar - 3.2 m³ (4.25 yd³) Cuchara (pasador para servicio medio) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.71 m³ (3.545 yd³) 3.17 m³ (4.146 yd³) 3030 mm (119.3 in)

3.05 m³ (3.989 yd³) 2.45 m³ (3.204 yd³) 3046 mm (119.9 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5496 mm (216.4 in) 4123 mm (162.3 in) 7859 mm (309.4 in) 2983 mm (117.4 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5474 mm (215.5 in) 4123 mm (162.3 in) 7838 mm (308.6 in) 2995 mm (117.9 in)

1107 mm (43.6 in)

1085 mm (42.7 in)

1703 mm (67.0 in) 75 mm (3.0 in)

1686 mm (66.4 in) 80 mm (3.1 in)

6175 kg (13614 lb)

6216 kg (13704 lb)

8 - 16

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

14275 kg (31471 lb) 12349 kg (27225 lb)

8 - 17

14371 kg (31683 lb) 12432 kg (27408 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

3

Especificaciones de 821F Z-Bar - 3.4 m³ (4.50 yd³) Cuchara (pasador para servicio ligero) Cuchara con bordes atornillados Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

2.89 m³ (3.780 yd³) 3.39 m³ (4.434 yd³) 3030 mm (119.3 in) 3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5530 mm (217.7 in) 4123 mm (162.3 in) 7894 mm (310.8 in) 2961 mm (116.6 in) 1133 mm (44.6 in) 1718 mm (67.6 in) 75 mm (3.0 in) 6121 kg (13494 lb) 14155 kg (31206 lb) 12241 kg (26987 lb)

8 - 18

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

4

Especificaciones de 821F Z-Bar - Cuchara de 2.7 m³ (3.50 yd³) en acoplador de CNH (compatible con JRB) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.20 m³ (2.877 yd³) 2.63 m³ (3.440 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.09 m³ (2.734 yd³) 2.45 m³ (3.204 yd³) 3046 mm (119.9 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5494 mm (216.3 in) 4121 mm (162.2 in) 7962 mm (313.5 in) 2916 mm (114.8 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5494 mm (216.3 in) 4121 mm (162.2 in) 8118 mm (319.6 in) 2815 mm (110.8 in)

1186 mm (46.7 in)

1299 mm (51.1 in)

1749 mm (68.9 in) 75 mm (3.0 in)

1810 mm (71.3 in) 80 mm (3.1 in)

5538 kg (12209 lb)

5622 kg (12394 lb)

8 - 19

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

12891 kg (28420 lb) 11076 kg (24418 lb)

8 - 20

13069 kg (28812 lb) 11244 kg (24789 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

5

Especificaciones de 821F Z-Bar - Cuchara de 2.7 m³ (3.50 yd³) de uso general en acoplador de CNH (compatible con ACS) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.20 m³ (2.88 yd³) 2.60 m³ (3.40 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.10 m³ (2.75 yd³) 2.45 m³ (3.20 yd³) 3046 mm (119.9 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5441 mm (214.2 in) 4122 mm (162.3 in) 7896 mm (310.9 in) 2958 mm (116.4 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5441 mm (214.2 in) 4122 mm (162.3 in) 8047 mm (316.8 in) 2859 mm (112.6 in)

1130 mm (44.5 in)

1241 mm (48.9 in)

1714 mm (67.5 in) 80 mm (3.2 in)

1776 mm (69.9 in) 84 mm (3.3 in)

5613 kg (12375 lb)

5706 kg (12580 lb)

8 - 21

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

13064 kg (28802 lb) 11226 kg (24750 lb)

8 - 22

13267 kg (29248 lb) 11413 kg (25161 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

6

Especificaciones de 821F XR - Cuchara de 2.6 m³ (3.40 yd³) (pasador para servicio pesado) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.22 m³ (2.904 yd³) 2.63 m³ (3.440 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.09 m³ (2.734 yd³) 2.45 m³ (3.204 yd³) 3046 mm (119.9 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5777 mm (227.4 in) 4564 mm (179.7 in) 8186 mm (322.3 in) 3527 mm (138.9 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5766 mm (227.0 in) 4564 mm (179.7 in) 8332 mm (328.0 in) 3437 mm (135.3 in)

1097 mm (43.2 in)

1219 mm (48.0 in)

2055 mm (80.9 in) 142 mm (5.6 in)

2143 mm (84.4 in) 133 mm (5.2 in)

4967 kg (10950 lb)

5042 kg (11116 lb)

8 - 23

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

11558 kg (25481 lb) 9934 kg (21901 lb)

8 - 24

11730 kg (25860 lb) 10084 kg (22231 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

7

Especificaciones de 821F XR - Cuchara de 3.2 m³ (4.25 yd³) (pasador para servicio medio) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.71 m³ (3.545 yd³) 3.17 m³ (4.146 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.63 m³ (3.440 yd³) 3.05 m³ (3.989 yd³) 3046 mm (119.9 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5937 mm (233.7 in) 4564 mm (179.7 in) 8345 mm (328.5 in) 3424 mm (134.8 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5915 mm (232.9 in) 4564 mm (179.7 in) 8324 mm (327.7 in) 3437 mm (135.3 in)

1219 mm (48.0 in)

1198 mm (47.2 in)

2139 mm (84.2 in) 142 mm (5.6 in)

2122 mm (83.5 in) 147 mm (5.8 in)

4860 kg (10714 lb)

4885 kg (10770 lb)

8 - 25

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

11336 kg (24992 lb) 9720 kg (21429 lb)

8 - 26

11395 kg (25122 lb) 9770 kg (21539 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

8

Especificaciones de 821F XR - Cuchara de 3.4 m³ (4.50 yd³) (pasador para servicio ligero) Cuchara con bordes atornillados Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

2.89 m³ (3.780 yd³) 3.39 m³ (4.434 yd³) 3030 mm (119.3 in) 3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5971 mm (235.1 in) 4564 mm (179.7 in) 8380 mm (329.9 in) 3402 mm (133.9 in) 1246 mm (49.1 in) 2156 mm (84.9 in) 142 mm (5.6 in) 4816 kg (10617 lb) 11239 kg (24778 lb) 9632 kg (21235 lb)

8 - 27

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

9

Especificaciones de 821F XR - Cuchara de 2.7 m³ (3.50 yd³) de uso general en acoplador CNH (compatible con JRB) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.20 m³ (2.877 yd³) 2.63 m³ (3.440 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.09 m³ (2.734 yd³) 2.45 m³ (3.204 yd³) 3046 mm (119.9 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5935 mm (233.7 in) 4562 mm (179.6 in) 8449 mm (332.6 in) 3357 mm (132.2 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5936 mm (233.7 in) 4562 mm (179.6 in) 8604 mm (338.7 in) 3256 mm (128.2 in)

1298 mm (51.1 in)

1412 mm (55.6 in)

2190 mm (86.2 in) 143 mm (5.6 in)

2259 mm (88.9 in) 148 mm (5.8 in)

4332 kg (9550.4 lb)

4406 kg (9714 lb)

8 - 28

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

10199 kg (22485 lb) 8664 kg (19101 lb)

8 - 29

10354 kg (22827 lb) 8811 kg (19425 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

10

Especificaciones de 821F XR - Cuchara de 2.7 m³ (3.50 yd³) de uso general en acoplador CNH (compatible con ACS) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.2 m³ (2.88 yd³) 2.60 m³ (3.40 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.10 m³ (2.75 yd³) 2.45 m³ (3.20 yd³) 3046 mm (119.9 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5882 mm (231.6 in) 4562 mm (179.6 in) 8382 mm (330.0 in) 3399 mm (133.8 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5882 mm (231.6 in) 4562 mm (179.6 in) 8532 mm (335.9 in) 3301 mm (129.9 in)

1243 mm (48.9 in)

1354 mm (53.3 in)

2152 mm (84.7 in) 147 mm (5.8 in)

2221 mm (87.4 in) 151 mm (6.0 in)

4385 kg (9667 lb)

4460 kg (9633 lb)

8 - 30

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

10323 kg (22758 lb) 8770 kg (19335 lb)

8 - 31

10485 kg (23116 lb) 8921 kg (19667 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cargadora 921F - Especificaciones de los brazos de elevación

RCPH10WHL012GAN

11

Especificaciones de 921F Z-Bar - 3.1 m³ (4 yd³) Cuchara (pasador para uso general) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.61 m³ (3.414 yd³) 3.06 m³ (4 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.49 m³ (3.257 yd³) 2.93 m³ (3.832 yd³) 3030 mm (119.3 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5430 mm (213.8 in) 4118 mm (162.1 in) 7833 mm (308.4 in) 2998 mm (118.0 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5430 mm (213.8 in) 4118 mm (162.1 in) 7973 mm (313.9 in) 2908 mm (114.5 in)

1084 mm (42.7 in)

1192 mm (46.9 in)

1687 mm (66.4 in) 80 mm (3.1 in)

1751 mm (68.9 in) 80 mm (3.1 in)

7258 kg (16001 lb)

7372 kg (16252 lb)

8 - 32

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

16869 kg (37190 lb) 14517 kg (32005 lb)

8 - 33

17118 kg (37739 lb) 14743 kg (32502.8 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

12

Especificaciones de 921F Z-Bar - 3.6 m³ (4.75 yd³) Cuchara (pasador para uso general) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

3.12 m³ (4.081 yd³) 3.63 m³ (4.748 yd³) 3030 mm (119.3 in)

3.04 m³ (3.976 yd³) 3.51 m³ (4.591 yd³) 3030 mm (119.3 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5583 mm (219.8 in) 4118 mm (162.1 in) 7976 mm (314.0 in) 2906 mm (114.4 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5584 mm (219.8 in) 4118 mm (162.1 in) 8117 mm (319.6 in) 2815 mm (110.8 in)

1194 mm (47.0 in)

1302 mm (51.3 in)

1752 mm (69.0 in) 80 mm (3.1 in)

1813 mm (71.4 in) 80 mm (3.1 in)

7123 kg (15704 lb)

7233 kg (15946 lb)

8 - 34

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

16579 kg (36550 lb) 14245 kg (31405 lb)

8 - 35

16820 kg (37082 lb) 14465 kg (31890 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

13

Especificaciones de 921F Z-Bar - Cuchara de 3 m³ (4 yd³) de uso general en acoplador de CNH (compatible con JRB) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.61 m³ (3.41 yd³) 3.06 m³ (4.00 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.49 m³ (3.26 yd³) 2.93 m³ (3.83 yd³) 3051 mm (120.1 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5635 mm (221.8 in) 4117 mm (162.1 in) 8116 mm (319.5 in) 2815 mm (110.8 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5635 mm (221.9 in) 4117 mm (162.1 in) 8270 mm (325.6 in) 2715 mm (106.9 in)

1300 mm (51.2 in)

1414 mm (55.7 in)

1812 mm (71.3 in) 81 mm (3.2 in)

1869 mm (73.6 in) 85 mm (3.3 in)

6427 kg (14170 lb)

6530 kg (14397 lb)

8 - 36

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

15039 kg (33155 lb) 12854 kg (28339 lb)

8 - 37

15264 kg (33651 lb) 13061 kg (28794 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

14

Especificaciones de 921F Z-Bar - Cuchara de 3 m³ (4 yd³) de uso general en acoplador de CNH (compatible con ACS) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.61 m³ (3.41 yd³) 3.06 m³ (4.00 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.50 m³ (3.27 yd³) 2.90 m³ (3.79 yd³) 3046 mm (119.9 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5558 mm (218.8 in) 4117 mm (162.1 in) 8011 mm (315.4 in) 2883 mm (113.5 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5558 mm (218.8 in) 4117 mm (162.1 in) 8162 mm (321.3 in) 2785 mm (109.6 in)

1220 mm (48.0 in)

1331 mm (52.4 in)

1767 mm (69.6 in) 81 mm (3.2 in)

1825 mm (71.9 in) 85 mm (3.3 in)

6614 kg (14582 lb)

6717 kg (14808 lb)

8 - 38

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

15473 kg (34112 lb) 13228 kg (29164 lb)

8 - 39

15698 kg (34608 lb) 13434 kg (29616 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

15

Especificaciones de 921F XR - Cuchara de 3 m³ (4 yd³) (pasador para uso general) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.61 m³ (3.414 yd³) 3.06 m³ (4 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.49 m³ (3.257 yd³) 2.93 m³ (3.832 yd³) 3030 mm (119.3 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5872 mm (231.2 in) 4560 mm (179.5 in) 8318 mm (327.5 in) 3439 mm (135.4 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5872 mm (231.2 in) 4560 mm (179.5 in) 8458 mm (333.0 in) 3350 mm (131.9 in)

1197 mm (47.1 in)

1304 mm (51.3 in)

2122 mm (83.5 in) 146 mm (5.7 in)

2193 mm (86.3 in) 146 mm (5.7 in)

5769 kg (12718 lb)

5859 kg (12917 lb)

8 - 40

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

13512 kg (29789 lb) 11538 kg (25437 lb)

8 - 41

13707 kg (30219 lb) 11717 kg (25832 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

16

Especificaciones de 921F XR - Cuchara de 3 m³ (4 yd³) de uso general en acoplador CNH (compatible con JCS) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.61 m³ (3.41 yd³) 3.06 m³ (4.00 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.49 m³ (3.26 yd³) 2.93 m³ (3.83 yd³) 3051 mm (120.1 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 6077 mm (239.2 in) 4558 mm (179.5 in) 8061 mm (338.6 in) 3257 mm (128.2 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 6077 mm (239.2 in) 4558 mm (179.5 in) 8755 mm (344.7 in) 3157 mm (124.3 in)

1413 mm (55.6 in)

1527 mm (60.1 in)

2261 mm (89.0 in) 147 mm (5.8 in)

2326 mm (91.6 in) 151 mm (6.0 in)

5094 kg (11230 lb)

5179 kg (11415 lb)

8 - 42

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

12039 kg (26541 lb) 10188 kg (22460 lb)

8 - 43

12220 kg (26941 lb) 10355 kg (22830 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

17

Especificaciones de 921F XR - Cuchara de 3 m³ (4 yd³) de uso general en acoplador CNH (compatible con ACS) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.61 m³ (3.41 yd³) 3.06 m³ (4.00 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.50 m³ (3.27 yd³) 2.90 m³ (3.79 yd³) 3046 mm (119.9 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5999 mm (236.2 in) 4558 mm (179.5 in) 8496 mm (334.5 in) 3324 mm (130.9 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 6000 mm (236.2 in) 4558 mm (179.5 in) 8646 mm (340.4 in) 3226 mm (127.0 in)

1333 mm (52.5 in)

1443 mm (56.8 in)

2210 mm (87 in) 147 mm (5.8 in)

2277 mm (89.6 in) 151 mm (6.0 in)

5225 kg (11518 lb)

5307 kg (11699 lb)

8 - 44

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

12345 kg (27215 lb) 10449 kg (23037 lb)

8 - 45

12523 kg (27609 lb) 10613 kg (23399 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL012GAN

18

Especificaciones de 921F XR - Cuchara de 3.6 m³ (4.75 yd³) (pasador para uso general) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra totalmente elevado) G (global: nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance: 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

3.12 m³ (4.081 yd³) 3.63 m³ (4.748 yd³) 3030 mm (119.3 in)

3.04 m³ (3.976 yd³) 3.51 m³ (4.591 yd³) 3030 mm (119.3 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 6025 mm (237.2 in) 4559 mm (179.5 in) 8461 mm (333.1 in) 3347 mm (131.8 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 6025 mm (237.2 in) 4559 mm (179.5 in) 8602 mm (338.7 in) 3257 mm (128.2 in)

1307 mm (51.5 in)

1414 mm (55.7 in)

2194 mm (86.4 in) 146 mm (5.7 in)

2262 mm (89.1 in) 146 mm (5.7 in)

5649 kg (12454 lb)

5737 kg (12648 lb)

8 - 46

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

13258 kg (29229 lb) 11298 kg (24908 lb)

8 - 47

13448 kg (29648 lb) 11473 kg (25294 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Ajustes de peso - Ajustes de contrapesos y contrapesos de los materiales Especificaciones de ajuste de peso de 821F Aplicaciones de Z-Bar Opción de neumáticos

Peso de funcionamiento

Ajuste de carga de inclinación (en posición recta)

Ajuste de carga de inclinación (en giro de 40°)

L2 23.5 x 25 de 12 capas

-430 kg (-948 lb)

-332 kg (-732 lb)

-293 kg (-646 lb)

L3 23.5 x 25 de 12 capas

-142 kg (-313 lb)

-109 kg (-240 lb)

-96 kg (-212 lb)

Contrapeso estándar

-761 kg (-1678 lb)

-1762 kg (-3885 lb)

-1487 kg (-3278 lb)

NOTA: unidad equipada con cuchara de 3.2 m³ (4.25 yd³), pasador para servicio medio en cuchara con bordes atornillados, neumáticos 23.5R25 XHA2 Michelin, cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, luces, contrapeso completo, baterías estándar, parachoques delantero y trasero, depósitos de combustible y urea llenos y operador de 79 kg (175 lb).

Aplicaciones de XR/LR Opción de neumáticos

Peso de funcionamiento

Ajuste de carga de inclinación (en posición recta)

Ajuste de carga de inclinación (en giro de 40°)

L2 23.5 x 25 de 12 capas

-430 kg (-948 lb)

-279 kg (-615 lb)

-246 kg (-542 lb)

L3 23.5 x 25 de 12 capas

-142 kg (-313 lb)

-92 kg (-203 lb)

-81 kg (-179 lb)

NOTA: unidad equipada con cuchara de 3.2 m³ (4.25 yd³), pasador para servicio medio en cuchara con bordes atornillados, neumáticos 23.5R25 XHA2 Michelin, cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, luces, contrapeso completo, baterías estándar, parachoques delantero y trasero, depósitos de combustible y urea llenos y operador de 79 kg (175 lb).

8 - 48

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones de ajuste de peso de 921F Aplicaciones de Z-Bar Opción de neumáticos

Peso de funcionamiento

Ajuste de carga de inclinación (en posición recta)

Ajuste de carga de inclinación (en giro de 40°)

L2 23.5 x 25 de 12 capas

-430 kg (-948 lb)

-329 kg (-725 lb)

-291 kg (-642 lb)

L3 23.5 x 25 de 12 capas

-142 kg (-313 lb)

-109 kg (-240 lb)

-96 kg (-212 lb)

Contrapeso estándar

-619 kg (-1365 lb)

-1425 kg (-3142 lb)

-1203 kg (-2652 lb)

NOTA: unidad equipada con cuchara de 3.6 m³ (4.75 yd³), pasador para uso general en cuchara con bordes atornillados, neumáticos 23.5R25 XHA2 Michelin, cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, luces, contrapeso completo, baterías estándar, parachoques delantero y trasero, depósito de combustible y urea llenos y operador de 79 kg (175 lb).

Aplicaciones de XR/LR Opción de neumáticos

Peso de funcionamiento

Ajuste de carga de inclinación (en posición recta)

Ajuste de carga de inclinación (en giro de 40°)

L2 23.5 x 25 de 12 capas

-430 kg (-948 lb)

-277 kg (-611 lb)

-244 kg (-538 lb)

L3 23.5 x 25 de 12 capas

-142 kg (-313 lb)

-91 kg (-201 lb)

-80 kg (-176 lb)

NOTA: unidad equipada con cuchara de 3.6 m³ (4.75 yd³), pasador para uso general en cuchara con bordes atornillados, neumáticos 23.5R25 XHA2 Michelin, cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, luces, contrapeso completo, baterías estándar, parachoques delantero y trasero, depósito de combustible y urea llenos y operador de 79 kg (175 lb).

8 - 49

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tablas de pares de apriete Utilice los pares de esta tabla cuando no se proporcionen pares especiales. Estos pares se aplican a fijadores con roscas UNC y UNF, secas tal y como se reciben del proveedor o lubricadas con aceite de motor. No se aplica si se utilizan lubricantes especiales de grafito, grasas bisulfuro de molibdeno u otros lubricantes de presión extrema.

Tornillería imperial Pernos, tuercas y espárragos del grado 5 Tamaño 1/4 in 5/16 in 3/8 in 7/16 in 1/2 in 9/16 in 5/8 in 3/4 in 7/8 in 1 in 1-1/8 in 1-1/4 in 1-3/8 in 1-1/2 in

Nm 12 - 15 Nm 23 - 28 Nm 48 - 57 Nm 73 - 87 Nm 109 - 130 Nm 149 - 179 Nm 203 - 244 Nm 366 - 439 Nm 542 - 651 Nm 787 - 944 Nm 1085 - 1193 Nm 1519 - 1681 Nm 1980 - 2278 Nm 2631 - 2983 Nm

libras/pulgadas - libras/pies 108 - 132 lb in 204 - 252 lb in 420 - 504 lb in 54 - 64 lb ft 80 - 96 lb ft 110 - 132 lb ft 150 - 180 lb ft 270 - 324 lb ft 400 - 480 lb ft 580 - 696 lb ft 800 - 880 lb ft 1120 - 1240 lb ft 1460 - 1680 lb ft 1940 - 2200 lb ft

Marcas para tornillería del grado 5

Pernos, tuercas y espárragos del grado 8 Tamaño 1/4 in 5/16 in 3/8 in 7/16 in 1/2 in 9/16 in 5/8 in 3/4 in 7/8 in 1 in 1-1/8 in 1-1/4 in 1-3/8 in 1-1/2 in

Nm 16 - 20 Nm 33 - 39 Nm 61 - 73 Nm 95 - 114 Nm 149 - 179 Nm 217 - 260 Nm 298 - 358 Nm 515 - 618 Nm 814 - 976 Nm 1220 - 1465 Nm 1736 - 1953 Nm 2468 - 2712 Nm 3227 - 3688 Nm 4285 - 4827 Nm Marcas para tornillería del grado 8

NOTA: Utilice tuercas gruesas con los pernos del grado 8.

8 - 50

libras/pulgadas - libras/pies 144 - 180 lb in 288 - 348 lb in 540 - 648 lb in 70 - 84 lb ft 110 - 132 lb ft 160 - 192 lb ft 220 - 264 lb ft 380 - 456 lb ft 600 - 720 lb ft 900 - 1080 lb ft 1280 - 1440 lb ft 1820 - 2000 lb ft 2380 - 2720 lb ft 3160 - 3560 lb ft

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tornillería métrica Pernos, tuercas y espárragos del grado 8,8 Tamaño 4 mm 5 mm 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm 20 mm 24 mm 30 mm 36 mm

Nm 3 - 4 Nm 7 - 8 Nm 11 - 12 Nm 26 - 31 Nm 52 - 61 Nm 90 - 107 Nm 144 - 172 Nm 217 - 271 Nm 434 - 515 Nm 675 - 815 Nm 1250 - 1500 Nm 2175 - 2600 Nm

libras/pulgadas - libras/pies 24 - 36 lb in 60 - 72 lb in 96 - 108 lb in 228 - 276 lb in 456 - 540 lb in 66 - 79 lb ft 106 - 127 lb ft 160 - 200 lb ft 320 - 380 lb ft 500 - 600 lb ft 920 - 1100 lb ft 1600 - 1950 lb ft

Marcas para tornillería del grado 8,8

Pernos, tuercas y espárragos del grado 10,9 Tamaño 4 mm 5 mm 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm 20 mm 24 mm 30 mm 36 mm

Nm 4 - 5 Nm 9 - 11 Nm 15 - 18 Nm 37 - 43 Nm 73 - 87 Nm 125 - 150 Nm 200 - 245 Nm 310 - 380 Nm 610 - 730 Nm 1050 - 1275 Nm 2000 - 2400 Nm 3500 - 4200 Nm

libras/pulgadas - libras/pies 36 - 48 lb in 84 - 96 lb in 132 - 156 lb in 324 - 384 lb in 54 - 64 lb ft 93 - 112 lb ft 149 - 179 lb ft 230 - 280 lb ft 450 - 540 lb ft 780 - 940 lb ft 1470 - 1770 lb ft 2580 - 3090 lb ft

Marcas para tornillería del grado 10,9

Pernos, tuercas y espárragos del grado 12,9 Los valores de par de apriete especificados para el grado 10,9 pueden utilizarse para el grado 12,9.

Marcas para tornillería del grado 12,9

8 - 51

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Peso de los materiales Peso de los materiales La siguiente tabla de referencia incluye el peso habitual de los materiales: Material Bulto aluminio Pulverizado Cenizas Bauxita Judías Carbón vegetal Astillas Carbón Carbón de coque - bulto - suelto Arcilla Hormigón Mineral de cobre Maíz - con vaina Semilla de algodón Tierra - marga seca Tierra - húmeda Tierra - arena y grava Forraje Granito Grava - seca Grava - húmeda Hielo - machacado Mineral de hierro Caliza - suelta - machacada Avena Cacahuetes - con cáscara Guisantes Turba - Sólida Fosfato - granular Potasa Patatas Cuarzo - granular Arroz Centeno Sal - roca - sólida Arena y grava - seca Arena y grava - húmeda Arena - fundición Arcilla esquistosa Escoria - machacada Pizarra Nieve Soja Pulpa de remolacha de azúcar - húmeda Azúcar - sin procesar Sulfuro - grumoso Taconita Trigo

xxx kg/m³ (xxx lb/yd³) 881 kg/m³ (1485 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 561 - 883 kg/m³ (946 - 1488 lb/yd³) 1202 - 1992 kg/m³ (2026 - 3358 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 368 kg/m³ (620 lb/yd³) 288 kg/m³ (485 lb/yd³) 1282 kg/m³ (2161 lb/yd³) 849 - 1009 kg/m³ (1431 - 1701 lb/yd³) 1073 - 1826 kg/m³ (1809 - 3078 lb/yd³) 2403 kg/m³ (4050 lb/yd³) 1940 - 2590 kg/m³ (3270 - 4366 lb/yd³) 673 kg/m³ (1134 lb/yd³) 401 kg/m³ (676 lb/yd³)401 929 - 1089 kg/m³ (1566 - 1836 lb/yd³) 1602 - 1666 kg/m³ (2700 - 2808 lb/yd³) 1570 kg/m³ (2646 lb/yd³) 577 kg/m³ (973 lb/yd³) 1490 - 1778 kg/m³ (2511 - 2997 lb/yd³) 1522 kg/m³ (2565 lb/yd³) 1906 kg/m³ (3213 lb/yd³) 593 kg/m³ (1000 lb/yd³) 2323 kg/m³ (3916 lb/yd³) 1538 - 1602 kg/m³ (2592 - 2700 lb/yd³) 416 kg/m³ (701 lb/yd³) 641 kg/m³ (1080 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 753 kg/m³ (1269 lb/yd³) 1442 kg/m³ (2431 lb/yd³) 1089 kg/m³ (1836 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 1762 kg/m³ (2970 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 705 kg/m³ (1188 lb/yd³) 1201 kg/m³ (2024 lb/yd³) 1730 kg/m³ (2916 lb/yd³) 2003 kg/m³ (3376 lb/yd³) 1522 kg/m³ (2565 lb/yd³) 1586 - 2675 kg/m³ (2673 - 4509 lb/yd³) 1121 kg/m³ (1890 lb/yd³) 2243 kg/m³ (3781 lb/yd³) 240 - 801 kg/m³ (405 - 1350 lb/yd³) 743 kg/m³ (1252 lb/yd³) 561 kg/m³ (946 lb/yd³) 961 kg/m³ (1620 lb/yd³) 1330 kg/m³ (2242 lb/yd³) 2803 kg/m³ (4725 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 8 - 52

9 - ACCESORIOS

9 - ACCESORIOS Accesorios generales Cámara retrovisora de seguridad (opcional) La cámara retrovisora de seguridad reduce los puntos ciegos del vehículo durante las maniobras de marcha atrás. Ésta asiste a los operadores al dar marcha atrás en operaciones de carga y permite ver los equipos, los obstáculos y el personal del área de trabajo. Consulte las instrucciones del fabricante de la cámara para un correcto funcionamiento del monitor de la cámara.

El monitor de la cámara se monta en el compartimento del operador y el objetivo de la cámara se encuentra detrás de la rejilla trasera. El objetivo de la cámara es resistente a la humedad para equipos que necesiten lavados a presión y/o equipos que funcionen en entornos extremos.

La cámara está disponible en su concesionario autorizado.

RCPH10WHL491AAH

1

RCPH11WHL285AAH

2

Radio (opcional) Su concesionario dispone de una radio para esta máquina. Consulte las instrucciones del fabricante de la radio para hacer que funcione correctamente.

9-1

9 - ACCESORIOS

Retrovisor con calefacción (opcional) La presencia de retrovisores exteriores en la máquina es una medida de seguridad importante. Permiten al operador ver alrededor de la máquina al dar marcha atrás o conducir. Los retrovisores con calefacción ofrecen una ventaja adicional al mantener el campo de visión del operador libre de hielo, escarcha, lluvia helada, etc., al utilizar los retrovisores exteriores. La función de calefacción elimina la necesidad de limpiar los retrovisores en condiciones de mal tiempo. Active y desactive los retrovisores con calefacción con el interruptor oscilante situado en la consola derecha.

9-2

RCPH11WHL278AAH

3

RCPH11WHL290AAH

4

Índice alfabético ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Entrada y salida adecuadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ACCESORIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Accesorios generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

ALMACENAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Cada 30 días. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-123 Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-123 Preparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-122

ARRANQUE DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eslabón para el transporte/mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas extremas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3 4-8 4-5 4-6

ASIENTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Ajustes de peso - Ajustes de contrapesos y contrapesos de los materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-48 Capacidades de elevación - Capacidades de elevación hidráulica de 821F y 921F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9 Dimensiones y especificaciones de la máquina - Especificaciones generales de los modelos 821F y 921F 8-13 Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Peso de los materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-52 Tablas de pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-50

CONSOLA LATERAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Controles de climatización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-69 Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-63 Funcionamiento del interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-64

CONTROLES DE AVANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Controles de pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13

CONTROLES DE CLIMATIZACIÓN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Rejillas de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-71 Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-73

CONTROLES DEL LADO DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Apoyamuñecas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de cuatro funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de dos funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de tres funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-31 3-19 3-29 3-21 3-25

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Controles de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Palanca de control de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

CONTROLES EXTERIORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Interruptor de cubierta e interruptor de desconexión principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32

CONTROLES/INSTRUMENTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Ajustes de la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-46 Apoyamuñecas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-31

Columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Controles de climatización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-69 Controles de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Controles de pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19 Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-36 Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-63 Entrada y salida adecuadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 Funcionamiento del interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-64 Iconos de advertencia y estado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-37 Interruptor de cubierta e interruptor de desconexión principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32 Palanca de control de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Preferencias del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-57 Rejillas de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-71 Teclado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-47 Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-73 Válvula de cuatro funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29 Válvula de dos funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21 Válvula de tres funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25

CUADRO DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23

Cada 1.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Correa de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puntos de giro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores articulados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución del filtro del respiradero del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-64 7-63 7-66 7-61 7-62 7-68

Cada 1.500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión Sólo con transmisión de 4 velocidades . . . . . . . . .

Calibración de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ejes delantero y trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro y líquido de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Respiradero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro de suministro DEF en línea . . . . . . . . . . . . . . .

7-77 7-75 7-69 7-71 7-73 7-74

Cada 10 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30

Cada 100 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Racores de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45

Cada 2000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Aceite y filtros hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bastidor y cabina - Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Holgura de las válvulas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-78 7-84 7-82 7-85 7-80

Cada 250 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Engrase de las juntas de deslizamiento del eje de transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47 Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48 Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50

Cada 3.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Sistema de reducción catalítica selectiva - Sustitución del filtro del módulo de suministro. . . . . . . . . . . . . . . . 7-86

Cada 50 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Engrase de la máquina y los accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32 Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34

Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-33 Racores de engrase del cucharón/accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31 Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36

Cada 500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Estructura de protección contra vuelco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sedimentos del depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución del prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-52 7-58 7-55 7-57 7-60 7-56 7-54

Cuando sea necesario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Condensador del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-91 Control de altura y retorno al desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-92 Dirección secundaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-100 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-96 Mantenimiento de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-101 Prefiltro de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-88 Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro del depósito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-89 Volver a excavar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Antes de utilizar la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de avance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funciones del cargador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor auxiliar de avance/punto muerto/marcha atrás (F-N-R) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Modo automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-13 4-14 4-25 4-20 4-24 4-15

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2Indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Normativa de seguridad - Seguridad sobre conductos públicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Normativa de seguridad — Advertencia sobre la proposición 65 de CALIFORNIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Normativa de seguridad - Manipulación de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 Normativa de seguridad - Precauciones de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Normativa de seguridad - Precauciones de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Normativa de seguridad - Varilla de apoyo y eslabón para el mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Normativa de seguridad Prevención de quemaduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Normativa de seguridad y definiciones de palabras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Seguridad personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1Almacenamiento del manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Identificación de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Nota para el propietario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Nota para el propietario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Fluidos y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Sistema de inyección de combustible - Especificaciones generales - Combustibles biodiésel . . . . . . . . . . . . 7-13 Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Tratamiento del escape de reducción catalítica selectiva (SCR) - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16

Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Antes de utilizar la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Control de avance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Eslabón para el transporte/mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Funcionamiento con temperaturas extremas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Funciones del cargador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25 Interruptor auxiliar de avance/punto muerto/marcha atrás (F-N-R) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20 Modo automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24 Palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2

Inspección diaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25

MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30 Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52 Aceite y filtros hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-78 Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión Sólo con transmisión de 4 velocidades . . . . . . . . . 7-77 Bastidor y cabina - Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-84 Cada 30 días. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-123 Calibración de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-75 Cambio del filtro y el aceite del motor (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39 Condensador del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-91 Conexiones auxiliares de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-110 Control de altura y retorno al desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-92 Correa de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-64 Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23 Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-123 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Dirección secundaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-100 Ejes delantero y trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-69 Engrase de la máquina y los accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32 Engrase de las juntas de deslizamiento del eje de transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47 Estructura de protección contra vuelco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-58 Filtro de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-63 Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48 Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-66 Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-55 Filtro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43 Filtro y líquido de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-71 Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-82 Fluidos y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-96 Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-113 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25 Holgura de las válvulas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-85 Luces de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-120 Luces de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-119 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Mantenimiento de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-106 Mantenimiento de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-101 Montaje y desmontaje de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-112 Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34 Nivel de aceite del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-57 Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-33 Nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-60 Nivel del electrolito de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-109 Otras características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-121 Par de apriete de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37

Prefiltro de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-88 Prefiltro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42 Preparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-122 Puntos de giro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-61 Racores articulados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-62 Racores de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45 Racores de engrase del cucharón/accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31 Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36 Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-80 Respiradero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-73 Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50 Sedimentos del depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56 Sistema de inyección de combustible - Especificaciones generales - Combustibles biodiésel . . . . . . . . . . . . 7-13 Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro de suministro DEF en línea . . . . . . . . . . . . . . . 7-74 Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro de suministro en línea (inicial) . . . . . . . . . . . . . 7-41 Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro del depósito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-89 Sistema de reducción catalítica selectiva - Sustitución del filtro del módulo de suministro. . . . . . . . . . . . . . . . 7-86 Sustitución del filtro de aceite hidráulico (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44 Sustitución del filtro del respiradero del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-68 Sustitución del prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54 Tratamiento del escape de reducción catalítica selectiva (SCR) - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16 Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Volver a excavar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94

OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Acoplamiento del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Cambio de los accesorios del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Consejos relativos al funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Desacoplamiento del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Funcionamiento de la palanca de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13

OPERACIONES DE TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5Cómo mover una máquina no operativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2

OPERACIONES DEL CARGADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Acoplamiento del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Cambio de los accesorios del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Consejos relativos al funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Desacoplamiento del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Funcionamiento de la palanca de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13

PARADA DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11

PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2

Primeras 100 horas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Cambio del filtro y el aceite del motor (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Par de apriete de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prefiltro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro de suministro en línea (inicial) . . . . . . . . . . . . .

Sustitución del filtro de aceite hidráulico (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-39 7-43 7-37 7-42 7-41 7-44

SISTEMA ELÉCTRICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Conexiones auxiliares de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-110 Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-113 Luces de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-120

Luces de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mantenimiento de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montaje y desmontaje de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel del electrolito de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Otras características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-119 7-106 7-112 7-109 7-121

TABLERO DE MANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Ajustes de la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iconos de advertencia y estado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Preferencias del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Teclado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-46 3-36 3-37 3-57 3-47

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5Cómo mover una máquina no operativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2

Sello del concesionario

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