Case 821F 921F Cargadora de ruedas Manual del Operario 47687693 - PDF DOWNLOAD

INSTRUCCIONES ORIGINALES

- según la directiva 2006/42/CE, anexo I, 1.7.4.1

821F 921F Cargadora de ruedas

MANUAL DEL OPERARIO

Número de pieza 47687693 1a edición Español Septiembre 2015

Contenido 1 INFORMACIÓN GENERAL Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Identificación de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Almacenamiento del manual del operario en la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Orientación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Declaración de conformidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Seguridad personal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Varilla de apoyo y eslabón para el mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Seguridad de los accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Ecología y medioambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Emisión de ruido transmitido por el aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23 Niveles de vibración del vehículo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25 Indicaciones de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26

3 CONTROLES E INSTRUMENTOS Acceso a la plataforma del operador Entrada y salida adecuadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

Asiento del operador Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

Controles de avance Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Controles de pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13

Controles del lado izquierdo Palanca de control de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14

Controles del lado derecho Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de dos funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de tres funciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de cuatro funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-17 3-19 3-23 3-27

Apoyamuñecas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29

Controles exteriores Interruptor de cubierta e interruptor de desconexión principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-30

TABLERO DE MANDOS Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iconos de advertencia y estado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ajustes de la pantalla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Teclado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Preferencias del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-33 3-35 3-49 3-50 3-60

CONSOLA LATERAL Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-72 Funcionamiento del interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-73 Controles de climatización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-78

CONTROLES DE CLIMATIZACIÓN Rejillas de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-80 Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-82

4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Puesta en servicio de la unidad Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2

Arranque de la unidad Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas extremas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilización de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3 4-5 4-6 4-8

Parada de la máquina Parada de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11

Desplazamiento de la máquina Interruptor de activación de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de avance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor auxiliar de avance, punto muerto, marcha atrás (F-N-R) . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Modo automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funciones del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-13 4-14 4-15 4-20 4-24 4-26

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE Transporte por carretera Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 Circulación por vías públicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 Cómo mover una máquina no operativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10

6 OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO OPERACIONES DEL CARGADOR Consejos relativos al funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Cambio de los accesorios del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Acoplamiento del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Desacoplamiento del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 Funcionamiento de la palanca de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11

7 MANTENIMIENTO Información general Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Despresurización interna del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Combustible biodiesel - Combustibles biodiésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Fluidos y lubricantes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10 Sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16 Reducción catalítica selectiva (SCR) - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-18 Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-27

Programación de mantenimiento Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42

Inspección diaria Inspección diaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44

Cada 10 horas Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48

Cada 50 horas Racores de engrase del cucharón/accesorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Engrase de la máquina y los accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-49 7-50 7-52 7-53 7-55

Primeras 100 horas Par de apriete de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56 Filtro y el aceite del motor (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-58

Filtro de suministro en línea (inicial) del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-60 Prefiltro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-61 Filtro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-62 Filtro de aceite hidráulico (inicial). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-63 Aceite de los ejes delantero y trasero (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-64

Cada 100 horas Racores de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-66

Cada 250 horas Engrase de las juntas de deslizamiento del eje de transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-68 Filtros de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-69 Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-71

Cada 500 horas Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sedimentos del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Estructura de protección contra vuelco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de ventilación del depósito de DEF/AdBlue® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de suministro en línea del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . .

7-73 7-76 7-77 7-78 7-79 7-80 7-83 7-84 7-85

Cada 1.000 horas Puntos de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores articulados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtro hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro del respiradero del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de los ejes delantero y trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-86 7-87 7-88 7-89 7-91 7-93 7-94

Cada 1.500 horas Filtro y líquido de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-96 Respiradero de la transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-98 Calibración de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99 Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-101

Cada 2000 horas Aceite y filtros hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102 Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-104 Bastidor y cabina - Lubricación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-106 Holgura de las válvulas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-107

Cada 4000 horas Filtro del módulo de suministro de líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® . . . . . . . . 7-108 Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-111

Cuando sea necesario Prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-113 Filtro del depósito del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . 7-114 Condensador del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-116 Control de altura y retorno al desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-117 Volver a excavar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-120 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-122 Dirección secundaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-126 Mantenimiento de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-127 Nivel de líquido del lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-131

SISTEMA ELÉCTRICO Mantenimiento de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-132 Nivel del electrolito de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-135 Conexiones auxiliares de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-136 Montaje y desmontaje de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-138 Fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-141 Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-146 Otras características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-148

Almacenamiento Preparación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-149 Cada 30 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-151 Desmontaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-152

8 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Ajustes de peso - Peso de los materiales y Ajustes de peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9 Capacidades de elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11 Dimensiones y especificaciones de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-13 Tablas de pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-39 Peso de los materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-41

9 ACCESORIOS Accesorios generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Telemático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### Nota para el propietario

LEIL15WHL0056FA

1

Lea este manual antes de poner en marcha el motor o de trabajar con esta máquina. Si necesita más información, póngase en contacto con un concesionario autorizado.

Este manual contiene información importante sobre el funcionamiento, ajuste y mantenimiento seguros de la máquina. Consulte el índice que aparece al final de este manual para localizar los elementos específicos de la máquina.

La cargadora de ruedas cumple las normas de seguridad actuales en el momento de su fabricación.

Consulte a un concesionario autorizado o a CNH Industrial sobre los cambios, las incorporaciones o las modificaciones que pueda necesitar esta máquina para cumplir los requisitos de seguridad y las distintas normativas del país.

Las modificaciones no autorizadas pueden producir daños graves o incluso la muerte. Cualquiera que realice dichas modificaciones no autorizadas deberá asumir las consecuencias de las mismas.

La información que incluye este manual se basa en la información que había disponible en el momento en el que se redactó el manual. Es posible que algún ajuste, procedimiento, número de pieza, software u otro elemento haya cambiado. Estos cambios pueden afectar al mantenimiento que se realice en la máquina. Asegúrese de tener la información más completa y actualizada de su concesionario antes de poner en marcha la máquina.

ATENCIÓN: El sistema de combustible y el motor de la máquina han sido diseñados y construidos de acuerdo con la normativa nacional sobre emisiones. La manipulación por parte de concesionarios, clientes, operarios y usuarios está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta norma, podría suponer multas del gobierno, costes de rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor solo deben estar a cargo de un técnico con certificación.

1-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

LEIL13WHL0214FA

2

NO UTILICE ni permita que nadie use esta máquina ni realice su mantenimiento hasta que usted o las otras personas hayan leído y comprendido las instrucciones de seguridad, funcionamiento y mantenimiento de este manual. Utilice solo operarios formados que hayan demostrado habilidad para hacer funcionar y realizar el mantenimiento de esta máquina de forma correcta y segura.

Esta cargadora de ruedas, junto con su equipo y sus accesorios, está destinada para fines de excavación y movimiento de tierras como la nivelación de terrenos, la carga de camiones o la manipulación de materiales. Esta máquina no está diseñada para la elevación de otros objetos ni el transporte de cargas a alta velocidad.

NO utilice esta máquina para ninguna aplicación ni finalidad que no sean las descritas en este manual, en los rótulos ni en otra información de seguridad del producto suministrados con la máquina. Estos materiales definen el uso previsto de la máquina.

Si se pretende utilizar la cargadora en alguna aplicación que implique el uso de equipos o accesorios especiales, como la silvicultura, etc., consulte a un concesionario autorizado. Consulte a un concesionario autorizado sobre cambios, adiciones o modificaciones que pueda necesitar para esta máquina para cumplir la normativa del país y los requisitos de seguridad.

Antes de permitir que un nuevo operario utilice esta máquina, asegúrese de lo siguiente: • El operario ha recibido la formación necesaria para utilizar la máquina de forma correcta y segura.

• El operario ha leído y entiende las instrucciones proporcionadas en este manual.

Todo aquel que utilice la máquina debe estar en posesión de un permiso de conducción de vehículos local válido y otros permisos de trabajo locales aplicables.

La máquina está diseñada para utilizarse en condiciones normales para las aplicaciones descritas en este manual. Si la máquina se utiliza para otros fines o en entornos peligrosos, por ejemplo en un lugar con presencia de explosivos o productos inflamables, se deben seguir las normas de seguridad especiales y la máquina debe estar equipada para su uso en estos entornos.

1-2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Este manual del operador debe guardarse en el compartimiento manual que está instalado en esta máquina. Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Póngase en contacto con el concesionario para obtener manuales adicionales o en idiomas diferentes al presente.

1-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Su concesionario estará a su disponibilidad para proporcionarle cualquier información. Además, le ofrecerá el servicio postventa y las piezas de repuesto originales que necesite: toda una garantía de calidad.

El presente manual recoge la información relativa a los ajustes y el mantenimiento de su nuevo equipo. Debe saber que ha adquirido una máquina en la que puede confiar, pero tan sólo conseguirá el máximo rendimiento si la utiliza correctamente y le proporciona los cuidados necesarios. Todos los operarios deben leer este manual atentamente y debe permanecer en un lugar accesible donde pueda consultarse con rapidez.

Su distribuidor autorizado le mostrará el funcionamiento general de su nuevo equipo. Los técnicos de mantenimiento de su concesionario o aquellos que hayan recibido formación en la fábrica estarán encantados de atender sus consultas relacionadas con el funcionamiento de la máquina.

Su distribuidor autorizado dispone de una completa gama de repuestos originales de CHN. Estas piezas se fabrican y se inspeccionan cuidadosamente para asegurar una alta calidad y el perfecto montaje de cualquier repuesto que necesite. No olvide facilitar a su distribuidor el modelo y el número de identificación del producto cuando solicite repuestos. Localice dichos números y anótelos más abajo. Consulte el apartado 'Información general' de este manual para localizar el modelo y los números de identificación del producto de su máquina.

APUNTE LA SIGUIENTE INFORMACIÓN

Modelo Fecha de compra

Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Se utiliza con texto adicional o sin él para alertarle del riesgo potencial de sufrir lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

ADVERTENCIA Evite las lesiones y los daños de la máquina.

Las imágenes pueden mostrar las protecciones abiertas o desmontadas para ilustrar mejor una función o un ajuste determinados. A menos que se indique lo contrario, la máquina debe estar apagada y las fuentes de energía peligrosas aisladas antes de abrir las protecciones. Vuelva a colocar o sustituir todas las protecciones antes de poner en funcionamiento la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1399A

MEJORAS CNH Industrial se esfuerza continuamente por mejorar sus productos. CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC se reserva el derecho de realizar mejoras o cambios cuando sea oportuno y posible hacerlo, sin incurrir en la obligación de realizar dichos cambios o adiciones en los equipos que ya han sido vendidos.

1-4

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Compatibilidad electromagnética (EMC) Esta máquina cumple estrictamente la normativa europea sobre emisiones electromagnéticas. No obstante, pueden producirse interferencias derivadas de equipos instalados que no cumplan necesariamente con las normas. Como dichas interferencias pueden afectar negativamente al funcionamiento de la máquina o dar lugar a situaciones de peligro, debe tener en cuenta lo siguiente: • Asegúrese de que todas las piezas de los equipos que no sean de CASE y estén instalados en la máquina lleven la marca CE. • La potencia máxima de los equipos emisores (radio, teléfonos, etc.) no debe superar los límites impuestos por las autoridades nacionales del país de uso de la máquina.

• El campo electromagnético generado por el sistema acoplado no debe exceder los 100 V/m en ningún caso y no debería situarse cerca de los componentes electrónicos.

Si no se cumplen estas reglas, CASE CONSTRUCTION se anulará la garantía.

1-5

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Identificación de productos Modelo, número de serie y año de fabricación Anote el número de su máquina y el de identificación de piezas. Cuando solicite piezas, información o asistencia, proporcione siempre al concesionario el tipo o el número de serie de la máquina o los accesorios. Guarde estos números y el Certificado de Origen del fabricante en un lugar seguro. En caso de robo de la máquina, muestre los números al realizar la denuncia en las autoridades locales.

Identificación de la máquina Nombre de modelo PIN Modelo del año

La placa con el número de identificación del producto (PIN) está situada en el lado derecho de la máquina.

La placa de identificación incluye los datos principales de la máquina.

1.

Indica solo el modelo de máquina.

2.

Indica el código de homologación del mercado de destino de la máquina, si se conoce.

3.

Indica el número de serie de la máquina.

4.

Indica el peso máximo que la máquina puede soportar.

5.

Indica el peso máximo que soporta el eje delantero.

6.

Indica el peso máximo que soporta el eje trasero.

7.

Este campo no se usa pues la máquina no está diseñada para remolques.

8.

Indica la categoría de la máquina.

9.

Indica el año de fabricación de la máquina.

10. Indica el peso total de la máquina, versión estándar.

11. Indica la potencia del motor en KW conforme a la norma ISO 14396.

12. Indica el año del modelo.

1-6

LEIL15WHL0082BA

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Estructura (ROPS)

de

protección

antivuelcos

La placa con el número de serie se encuentra detrás del asiento del operario, en la tapa del filtro de aire.

RCIL10WHL013AAL

2

LEIL13WHL0239AA

3

LEIL13WHL0601AA

4

Marca y modelo del motor Número de serie del motor

La placa del número de serie se encuentra en la cubierta de la válvula superior del motor.

La placa del número de serie contiene la información principal del motor.

1-7

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Transmisión

La placa con el número de serie está ubicada en el lado de la placa de la transmisión.

RCPH10WHL004BAH

5

RCPH10WHL081AAH

6

Eje

La placa con el número de serie se encuentra en el travesaño del eje.

1-8

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Almacenamiento del manual del operario en la máquina Para acceder al área de almacenamiento del manual del operador situado detrás del asiento del operador, libere el bloqueo de la parte superior del asiento y abra el compartimento.

LEA ESTE MANUAL POR COMPLETO y asegúrese de que comprende el funcionamiento de los controles. Todos los equipos tienen un límite. No empiece a utilizar esta máquina hasta que conozca sus características en cuanto a velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga.

NO saque este manual ni el manual de seguridad de la máquina. Consulte al concesionario para obtener manuales adicionales. Guarde el manual del operador y el vídeo de seguridad en el compartimento de almacenamiento de la máquina. El Manual del operador y el vídeo de seguridad deben estar disponible para que todos los operadores los consulten.

Cuando vea este símbolo, lea el manual del operario.

Cuando vea este símbolo, consulte el manual de servicio.

1-9

RCPH10WHL089BAL

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Orientación de la máquina Los términos "derecha", "izquierda", "parte delantera" y "parte trasera" se utilizan en este manual para indicar los lados vistos desde el asiento del operario.

1.

2.

3.

4.

Parte delantera Lado derecho Parte trasera Lado izquierdo

RCPH10WHL003BAH

1-10

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Componentes de la máquina

LEIL15WHL0004FB

1. Puerta de la cabina y barandillas 2. Peldaños 3. Cuchara (versión Z-bar) 4. Terminal puente de la batería opcional y desconexión eléctrica

5.

6.

7.

8.

1-11

1

Cilindro de la cuchara Cabina con sistema de protección antivuelcos (ROPS) Brazos de elevación del cargador Acceso a la batería

1 - INFORMACIÓN GENERAL

LEIL15WHL0005FB

1.

2.

3.

4.

Prelimpiador Panel de acceso deslizante Puerta de acceso a los fusibles Luces de posición

5.

6.

7.

8.

1-12

2

Cuchara (versión Z-bar) Acceso al filtro de aire de la cabina Depósito del limpiaparabrisas Depósito de líquido de escape diésel DEF/AdBlue®

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Declaración de conformidad En la página siguiente se incluye una copia facsímil de la declaración de conformidad de la "CE". La Declaración de conformidad CE es la declaración del fabricante en la se afirma que la máquina cumple con las disposiciones europeas pertinentes. Guarde el documento original en un lugar seguro. Las autoridades locales pueden exigirle que muestre este documento para demostrar que la máquina cumple con la normativa vigente.

En el reverso del documento original se incluye una traducción de la declaración en el idioma oficial de su país.

Para que comprenda mejor y más fácilmente el documento de aquí en adelante, se le proporcionan unas notas aclaratorias.

1. En la sección 1.2 se enumeran aquellas opciones o variantes que poseen funciones relacionadas con la seguridad. Algunas de ellas vienen de serie en la máquina, como FOPS o ROPS. 2. En el punto (2) se enumera toda la información que exige la Directiva Europea 2000/14/EC relativa al ruido en el exterior. Para obtener información específica sobre su máquina, consulte su propia Declaración de conformidad CE original.

3. Número de serie genérico de este tipo de máquina. La secuencia de letras y números puede variar dependiendo de la configuración de la máquina.

4. Número de serie de la Declaración de conformidad CE. Haga referencia a este número si solicita información o asistencia en relación a la declaración.

5. Firma de una persona autorizada para firmar el documento en nombre de la compañía.

1-13

1 - INFORMACIÓN GENERAL

LEIL15WHL0002HA

1-14

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD###_2_### Normativa de seguridad Seguridad personal Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para avisar de riesgos potenciales de lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

En el presente manual y en las indicaciones de seguridad de las máquinas encontrará palabras como PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN junto con las instrucciones específicas que debe seguir en cada caso. Estas precauciones se han diseñado para salvaguardar su integridad física y la de las personas que trabajan a su alrededor.

Antes de manejar o llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, debe leer y comprender los mensajes de seguridad de este manual.

El término PELIGRO indica una situación de riesgo inmediata que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves. El color asociado al PELIGRO es el color ROJO. El término ADVERTENCIA indica una situación de riesgo que, de no evitarse, podría provocar muertes o lesiones graves. El color asociado a la ADVERTENCIA es el color NARANJA. El término PRECAUCIÓN indica una situación de riesgo que, de no evitarse, podría causar lesiones corporales menores o moderadas. El color asociado a la PRECAUCIÓN es el color AMARILLO.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA O PRECAUCIÓN PUEDE PROVOCAR MUERTES O LESIONES PERSONALES GRAVES. Seguridad de la máquina AVISO: El término "aviso" indica una situación que, en caso de no evitarse, podría ocasionar daños en la máquina o en otros equipos. El color asociado al término "aviso" es AZUL. El término "aviso" se utiliza en este manual junto con instrucciones especiales para evitar daños en la máquina y en otros equipos. El término "aviso" sirve para designar prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: El término "nota" indica información adicional que aclara los pasos, procedimientos u otro tipo de información de este manual.

El término "nota" se utiliza en este manual junto con información adicional acerca de un paso, procedimiento u otro tipo de información de este manual. El término "nota" no se utiliza para hacer referencia a seguridad personal o daños materiales.

2-1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Seguridad personal La mayoría de accidentes relacionados con el funcionamiento y mantenimiento de la máquina pueden evitarse siguiendo unas precauciones y normas de seguridad básicas. Lea y comprenda todos los mensajes de seguridad de este manual, del manual de seguridad, los rótulos de seguridad de la máquina antes de utilizar la máquina o llevar a cabo su mantenimiento. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con su concesionario.

LEA ESTE MANUAL POR COMPLETO y asegúrese de que comprende el funcionamiento de los controles. Todos los equipos tienen un límite. No empiece a utilizar esta máquina hasta que conozca sus características en cuanto a velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga.

NO saque este manual ni el manual de seguridad de la máquina. Consulte al concesionario para obtener manuales adicionales. Consulte también la información incluida en las páginas de títulos (primera y segunda páginas antes del índice) de este manual.

La información de seguridad proporcionada en este manual no sustituye los códigos de seguridad ni los seguros necesarios, así como tampoco las leyes federales, estatales o locales. Asegúrese de que su máquina tenga el equipo correcto de acuerdo con estas leyes o regulaciones.

El texto del manual contiene mensajes de seguridad adicionales que resaltan riesgos específicos para la seguridad.

AVISO: Los mensajes de seguridad de esta sección describen situaciones que pueden suceder durante el funcionamiento y el mantenimiento normales de la máquina.

Estos mensajes de seguridad también facilitan las formas posibles de abordar estas situaciones.

2-2

RCPH10WHL089BAL

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad

• Es responsabilidad del operador leer y comprender el manual del operador y otra información relacionada, así como seguir los procedimientos correctos de utilización. Las máquinas sólo las debe usar operadores cualificados.

• No use esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada. Lea y comprenda detenidamente todas las instrucciones y advertencias incluidas en este manual.

• Esté preparado para cualquier emergencia. Tenga siempre un kit de primeros auxilios y un extintor de incendios que funcione y sepa cómo utilizarlos.

• Evite ropa holgada, pelo largo sin cubrir, joyas y artículos personales sueltos.

• Conozca y utilice el equipo de protección que debe utilizar cuando utilice esta máquina. El equipo requerido puede consistir en cascos, gafas de protección, calzado de protección, guantes, chalecos reflectantes, mascarillas de respiración y protección auditiva.

• Ciertos equipamientos de protección deben sustituirse y renovarse pasado un tiempo o cuando se desgastan.

Es posible que los cascos viejos no ofrezcan la protección que proporcionaban originalmente. Los chalecos descoloridos o manchados no son tan visibles como los nuevos. Consulte las recomendaciones del fabricante.

• Conozca y utilice las señales manuales necesarias para ciertos trabajos y sepa quién tiene la responsabilidad de hacer las señales.

• Póngase el cinturón de seguridad para maximizar la protección de la ROPS (estructura de protección contra vuelco) cuando la máquina la tenga equipada.

• Inspeccione diariamente la ROPS y los pernos de montaje del cinturón de seguridad para garantizar su integridad.

• No permita que otras personas suban a la máquina si ésta no cuenta con ningún asiento para acompañante.

• Asegúrese de que todas las protecciones, cubiertas, puertas, etc. están en su lugar y bien fijadas.

• Quite todos los objetos sueltos almacenados en la máquina. Quite todos los objetos que no pertenezcan a la máquina y su equipo.

Información de seguridad del acoplador • Examine siempre la extensión del pasador de bloqueo del acoplador antes de utilizar la máquina. Coloque los pasadores de bloqueo a la vista y asegúrese de que están correctamente acoplados.

• Los accesorios mal bloqueados pueden soltarse y provocar lesiones graves.

• No intente acoplar el accesorio con los pasadores de bloqueo extendidos.

• Asegúrese de que los pasadores de bloqueo y las conexiones están libres de suciedad y de barro antes de intentar acoplar o desacoplar el accesorio.

• No extienda ni retraiga los pasadores de bloqueo del acoplador con el accesorio en el suelo ni en la posición de descarga.

• Si observa cualquier daño en el acoplador o en los puntos de conexión, no utilice ni acople la cuchara.

• Si observa cualquier daño en el acoplador o en los puntos de conexión, no utilice ni acople la cuchara.

• No se coloque nunca debajo de un accesorio ni permita que nadie lo haga. No deje que nadie pase por debajo de una carga elevada.

• No eleve cargas ni empuje materiales con el acoplador sin ningún accesorio. Esto puede causar daños a los componentes del acoplador.

• Compruebe el acoplador periódicamente en busca de movimiento y/o ruido inusuales.

• Examine las mangueras hidráulicas para ver si hay signos de fugas o daños.

• Inspeccione visualmente las soldaduras y realice las reparaciones necesarias.

• Examine las mangueras hidráulicas para ver si hay signos de fugas o daños.

• Compruebe si hay pernos aflojados. Apriételos según sea necesario.

• No modifique la máquina ni los accesorios. Dichas modificaciones pueden dañar y/o afectar a la integridad del accesorio, así como a la seguridad y el funcionamiento del accesorio y/o la máquina.

• Compruebe todos los controles en un área despejada y asegúrese de que la máquina funciona correctamente.

2-3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Cómo subir y bajar de la máquina • Utilice las barandillas y los peldaños recomendados con al menos tres puntos de apoyo al subir y bajar de la máquina. La puerta debe estar bloqueada en la posición abierta antes de usar la barandilla. Mantenga limpios los peldaños y la plataforma. Colóquese frente a la máquina y utilice las barandillas y los peldaños respetando el sistema de acceso de tres puntos al subir o bajar de ella.

• No salte de la máquina.

• No realice el desmontaje cuando la máquina esté en movimiento.

• El material extraño o la grasa en los peldaños y las barandillas pueden provocar un accidente. Mantenga limpios los peldaños y la barandilla.

RCPH10WHL436AAH

1

Precauciones de arranque y parada • Camine alrededor de la máquina antes de arrancar para advertir a todo el personal que esté realizando tareas de mantenimiento en la máquina o estén en la trayectoria de la máquina. No arranque hasta que todo el personal se aleje de la máquina. Haga sonar el claxon, si está instalado, antes de arrancar.

• Camine alrededor de las herramientas, el accesorio o el punto de contacto más alejado de la máquina para ver la zona de peligro desde el ángulo y la perspectiva del personal del área de trabajo.

• Antes de arrancar la máquina, compruebe que está accionado el dispositivo de estacionamiento, ponga la transmisión en punto muerto o estacionamiento según las instrucciones del fabricante y desacople la TDF, si está equipada.

• Ajuste, sujete y fije el asiento y abróchese el cinturón de seguridad antes de arrancar la máquina.

• Arranque y ponga en marcha la máquina únicamente desde la estación del operador.

punto muerto se debe reparar si no funciona correctamente.

• Utilice cables puente de la batería sólo de la manera recomendada. El uso inadecuado puede provocar que explote la batería o un movimiento inesperado de la máquina. Ventile el área de la batería antes de utilizar los cables puente.

• No ponga en marcha el motor en un área cerrada sin la ventilación adecuada.

• Aparque la máquina sobre terreno nivelado siempre que sea posible y aplique el freno de estacionamiento.

En pendientes, estacione la máquina con las ruedas o las orugas bien bloqueadas.

• Antes de dejar la estación del operador, baje la cuchara/accesorio al suelo y apague el motor.

• Quite la llave de arranque y/o utilice el interruptor de desconexión cuando deje la máquina estacionada o desatendida.

• No interfiera en el sistema de arranque en punto muerto de la máquina. El sistema de arranque en

2-4

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de funcionamiento • Antes de empezar, compruebe los frenos, la dirección y otros dispositivos de control de la máquina según las instrucciones del fabricante. Observe todos los indicadores o instrumentos de aviso para asegurar el funcionamiento correcto. Encienda todos los controles para asegurar el funcionamiento adecuado. Si se encuentran fallos de funcionamiento, quite la llave de arranque o desconecte la llave del interruptor. Coloque una etiqueta de "No ponga en marcha la máquina" en la máquina hasta que se solucione el error de funcionamiento.

• Si se produce un fallo que causa la pérdida de control (como la dirección, los frenos de servicio o el motor), pare la máquina tan pronto como pueda, quite la llave de arranque o desconecte la llave del interruptor. Coloque una etiqueta de "No ponga en marcha la máquina" en la máquina y déjela estacionada de forma segura hasta que se corrija el error o se pueda remolcar la máquina.

• Asegúrese de conocer las limitaciones de la máquina y manténgala bajo control.

• Utilice los dispositivos de transporte recomendados al conducir la máquina en carretera. Puede que sea necesiten luces, intermitentes, señales y balizas. Utilice señales reflectantes de vehículo lento si es necesario.

Cumpla las normativas locales, federales y estatales.

• Utilice un punto de barra de enganche y/o punto de conexión aprobado al utilizar la máquina para remolcar.

Si se utiliza un cable o cadena, mantenga alejada a la gente de la línea de remolque.

• Antes de hacer funcionar la máquina de noche, compruebe que se encienden todas las lámparas.

• Si la máquina tiene cabina, asegúrese de que todas las ventanillas estén limpias y que los limpiaparabrisas y lavaparabrisas funcionen correctamente.

• Los humos de escape del motor pueden provocar la muerte. Si utiliza la máquina en un área cerrada, asegúrese de que haya ventilación suficiente para sustituir los humos de escape por aire fresco.

• Conduzca la máquina con cuidado y a una velocidad adecuada a las condiciones. Tenga especial cuidado al trabajar en terrenos irregulares y pendientes y al girar.

• Compruebe todos los controles en un área despejada y asegúrese de que la máquina funciona correctamente.

El polvo, la niebla, el humo, etc., pueden disminuir su visibilidad y causar un accidente. Pare la máquina o reduzca la velocidad hasta que pueda ver.

• Evite todos los peligros y obstáculos como zanjas, canalizaciones subterráneas, árboles, acantilados, cables eléctricos o zonas con peligro de deslizamientos.

• El contacto con líneas de alta tensión, cables subterráneos, etc., puede causar serias lesiones o muerte por electrocución.

• Lleve las cargas en las posiciones recomendadas para máxima estabilidad.

• Antes de conducir o utilizar la máquina en un área que haya líneas de alta tensión, cables, o una estación eléctrica, indique a la compañía eléctrica lo que va a hacer. Debe DESCONECTAR LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA O MANTENERSE A UNA DISTANCIA DE TRABAJO SEGURA de los conductos, cables o la estación de alimentación eléctrica.

• Nunca levante cargas en exceso de capacidad.

• Utilice los lastres y contrapesos recomendados para la máquina.

• Infórmese sobre los patrones del flujo de tráfico en el lugar de trabajo y respete las señales gestuales y las señales de tráfico.

• Debe entender que las condiciones de la zona de trabajo pueden cambiar cada hora. Pueden haberse creado montañas de suciedad, restos u obstrucciones desde que empezó el día. Es su responsabilidad observar los cambios y mantener la máquina, las herramientas y los accesorios a una distancia segura.

• Mantenga alejadas todas las partes de la máquina a una distancia segura de fuentes de alimentación eléctricas. También debe conocer los códigos o normativa de seguridad federal, provincial, estatal o nacional aplicable a su lugar de trabajo.

• Si una parte de la máquina entra en contacto con una fuente de alta tensión: 1. Advierta a otros trabajadores de que NO TOQUEN LA MÁQUINA y de que permanezcan alejados de la máquina.

• Observe a los transeúntes y nunca permita que nadie esté debajo o al alcance de la máquina y su equipamiento mientras se utilizan.

2. Si puede eliminar el contacto, realice la acción inversa que causó el contacto con la fuente de alta tensión y aleje la máquina del área de peligro. Si no puede eliminar el contacto, permanezca en la máquina hasta que la compañía eléctrica desconecte la línea y le indiquen que ya no hay corriente.

• Seleccione una marcha que evite un exceso de velocidad al conducir cuesta abajo. No se desplace nunca cuesta abajo sin llevar el motor en marcha.

• Al conducir una máquina en carretera, debe conocer y utilizar los dispositivos de señalización necesarios de la máquina. Facilite un vehículo de escolta cuando sea necesario en carretera.

• En máquinas con frenos independientes de las ruedas, bloquee a la vez los pedales de freno en carretera para proporcionar una aplicación uniforme de los frenos.

• Si se encuentra en una situación extrema, como un incendio, y tiene que abandonar la máquina, no utilice los peldaños de ésta. Salte lo más lejos posible de la máquina con los pies juntos y no toque el suelo con las manos.

2-5

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

• No utilice la máquina si no se encuentra bien. Podría ser peligroso para usted y para las otras personas.

• Debe determinar si las condiciones atmosféricas, la carretera o las condiciones del terreno permiten un uso seguro en una pendiente, una rampa o en suelo irregular.

• Aléjese de áreas peligrosas como zanjas, cornisas, etc. Camine alrededor del área de trabajo antes de comenzar y observe si hay peligros.

• Permanezca alerta y conozca en todo momento el lugar donde se encuentran los trabajadores de su área.

Aleje por completo de la máquina a todas las demás personas. Si no sigue estas instrucciones, pueden producirse daños personales o incluso muertes.

• Realice maniobras suaves y mantenga en buen estado la superficie donde se desplaza la máquina para controlar la transferencia de vibraciones al operario.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de mantenimiento • No intente realizar una preparación sin la formación apropiada. Si necesita ayuda, consulte manuales y personal de mantenimiento experimentado.

• Antes de realizar tareas de mantenimiento en la máquina, coloque siempre una etiqueta de "No utilizar" en el lugar de la llave de contacto. Asegúrese de que la máquina tenga un rótulo claro de que está fuera de servicio.

• Lleve gafas de protección y otros equipos de seguridad requeridos al realizar el mantenimiento o reparar la máquina.

• Lleve guantes para protegerse las manos al manejar cables.

• Antes de trabajar con algún componente del sistema eléctrico, desconecte la pinza de la batería. Conozca las consecuencias de desconectar un dispositivo electrónico o informático.

• Evite realizar ajustes de lubricación o mantenimiento con la máquina en movimiento o con el motor en marcha. Si el motor tiene que estar en funcionamiento para realizar ciertos ajustes, coloque la transmisión en punto muerto, instalando el bloqueo de la articulación, accione el dispositivo de estacionamiento, coloque la cuchara/accesorio en una posición segura, bloquee las ruedas con seguridad y extreme las precauciones.

• Bloquee firmemente la máquina o cualquier componente que pueda caer antes de trabajar en la máquina o el componente. Si es posible, utilice también un dispositivo de bloqueo auxiliar.

• Para evitar movimientos inesperados, bloquee debidamente los elementos de trabajo cuando realice reparaciones o cambios de piezas de herramientas de trabajo como piezas con bordes cortantes.

• No realice nunca reparaciones en componentes presurizados, líquidos, gaseosos o mecánicos hasta que se haya liberado la presión según las instrucciones del fabricante.

• Extreme las precauciones al extraer el radiador, el depósito, los tapones del depósito, los tapones de vaciado, los racores de engrase o las llaves de presión.

Estacione la máquina y deje que se enfríe antes de abrir un depósito presurizado.

• Libere toda la presión antes de trabajar en sistemas que incorporan un acumulador.

• Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y provocar infecciones u otras lesiones. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico.

Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los componentes se encuentran en buen estado.

• Utilice un trozo de cartón, periódico o madera para comprobar si hay fugas de presión para evitar que el líquido penetre en la piel. Presurice los acumuladores con el gas adecuado según las recomendaciones del fabricante.

• Cuando infle los neumáticos, use una bomba de aire de conexión automática con cierre remoto y aléjese del neumático. Sitúese al lado del neumático y no al lado de la llanta.

• No se recomienda remolcar la máquina.

• Cuando sea totalmente necesario remolcar la máquina, no exceda la velocidad de remolque recomendada. Compruebe que la máquina remolcadora tenga suficiente capacidad de frenado para detener la carga remolcada. Si la máquina remolcada no dispone de frenos, debe utilizarse una barra de remolque o dos máquinas remolcadoras: una delante y otra detrás, la cual actuará como freno. Evite remolcar en distancias largas.

• Siga siempre procedimientos adecuados de mantenimiento.

• Sustituya siempre todas las indicaciones o rótulos de seguridad que falten, sean ilegibles o estén dañados según sea necesario. Mantenga limpios y legibles todos los rótulos e indicaciones de seguridad.

Siga procedimientos adecuados de mantenimiento.

• Cuando realice el mantenimiento o reparación de pasadores endurecidos, etc., utilice un punzón de latón o de otro material adecuado entre el martillo y el pasador. Como alternativa: Utilice un martillo, un mandril u otro material adecuado en el pasador, etc.

• Mantenga los sistemas de frenado y dirección en buenas condiciones de funcionamiento.

2-7

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Manipulación del combustible les de emisión de gases. El líquido de escape diésel o DEF/ADBLUE® es una solución acuosa de urea no tóxica. Reduce químicamente las emisiones de NOx en las máquinas diésel para servicio pesado. El líquido DEF no es explosivo ni se considera perjudicial para el medio ambiente y está dentro de la categoría de riesgo mínimo que clasifica los líquidos transportables.

• No fume o permita que haya llamas cerca al repostar o cuando esté a punto de repostar.

• Nunca quite el tapón del combustible o reposte máquinas con el motor encendido o caliente. Nunca permita que se derrame combustible sobre componentes calientes de la máquina. Evite derramar combustible en el suelo o contaminar el medio ambiente.

• Controle siempre la boquilla del filtro de combustible mientras rellena el depósito. Esto ayudará a evitar derrames de combustible.

• Limpie el combustible derramado inmediatamente y deseche todo el material contaminado de una forma respetuosa con el medio ambiente.

• Asegúrese siempre de que el tapón del depósito de combustible quede bien cerrado. Si se perdiera el tapón del combustible, sustitúyalo solo por un tapón aprobado por el fabricante del original. El uso de un tapón no aprobado sin la ventilación adecuada puede ocasionar la presurización del depósito.

• Nunca utilice combustible como producto de limpieza.

• Utilice el combustible correcto para la temporada.

Tratamiento del líquido de escape diésel DEF/ADBLUE® • Su máquina está equipada con componentes adicionales para cumplir con las normas locales y naciona-

• En condiciones normales, no necesitará un equipo de protección individual (PPE). Si prevé que se produzcan salpicaduras, utilice gafas de protección.

• Si va a tener que tocar las sustancias de forma repetida o prolongada, se recomiendan guantes impermeables.

• Limpie el líquido derramado inmediatamente y deseche todo el material contaminado de una forma respetuosa con el medio ambiente.

• Cuando manipule líquidos para tareas de mantenimiento, siga las precauciones del capítulo Información de seguridad.

• DEF/ADBLUE® debe guardarse en recipientes limpios y herméticos.

• Asegúrese de que ningún residuo entra en el depósito de la máquina DEF/ADBLUE®. Limpie el tapón del depósito de DEF/ADBLUE® el área circundante antes de abrirlo.

• Llene el depósito de DEF/ADBLUE® con equipo de llenado limpio con una boquilla de longitud y diámetro correctos.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Prevención de quemaduras ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras.

Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0120A

PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir despedido al quitar el tapón cuando el sistema aún está caliente. Una vez frío el sistema, gire una vuelta el tapón y deje que salga toda la presión antes de continuar.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

• Cuando el electrólito de la batería está congelado, la batería puede explotar si intenta cargarla o si intenta el arranque de emergencia para poner en marcha el motor. Para evitar que se congele el electrólito de la batería, procure mantener la batería siempre cargada al máximo. Si no sigue estas instrucciones, podría sufrir daños usted u otros en el área.

• Si se quita el tapón del sistema de refrigeración, puede salir un chorro de refrigerante caliente. Para quitar la tapa, permita que se enfríe el sistema de refrigeración, gírela hasta la primera muesca, espere hasta que se libere la presión y, a continuación, retire la tapa del depósito del sistema de refrigeración.

• Las superficies calientes dentro del compartimiento del motor pueden ocasionar quemaduras: Después del funcionamiento, el motor y el sistema de escape pueden estar muy calientes Para evitar quemaduras, abrir el compartimiento del motor y dejar que los componentes se enfríen hasta una temperatura de toque antes de trabajar dentro del compartimiento del motor.

C0043A

PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El motor y el sistema de escape se han calentado durante el funcionamiento. Para evitar quemaduras, abra el vano motor y deje que los componentes se enfríen hasta que se puedan tocar antes de trabajar en el vano motor.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0178A

2-9

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Productos químicos peligrosos

• Si está expuesto a productos químicos peligrosos o entra en contacto con ellos, puede resultar gravemente herido. Los líquidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc. necesarios para el funcionamiento de su máquina pueden ser peligrosos. Pueden ser atractivos y perjudiciales para los animales domésticos y las personas.

• Las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) proporcionan información acerca de las sustancias químicas que contiene un producto, procedimientos para un uso seguro, medidas de primeros auxilios y demás acciones que deben seguirse en caso de derrame o liberación accidental del producto. Las MSDS se pueden obtener en el concesionario.

• Antes realizar el mantenimiento de la máquina, consulte las MSDS para conocer el lubricante, líquido, etc. que se usan en la máquina. Esta información indica los

riesgos asociados y le ayudará a realizar el servicio de mantenimiento de la máquina de forma segura. Siga la información de las MSDS, sobre los contenedores del fabricante, además de la información de este manual al realizar el mantenimiento de la máquina.

• Deseche todos los líquidos, filtros y envases de forma respetuosa con el medio ambiente y de acuerdo con las leyes y normativas locales. Póngase en contacto con el concesionario o con un centro medioambiental o de reciclaje local para obtener la información correcta sobre eliminación.

• Almacene los líquidos y los filtros de acuerdo con las leyes y regulaciones locales. Utilice solo contenedores apropiados para almacenar substancias químicas o petroquímicas.

• Manténgalas fuera del alcance de los niños u otras personas no autorizadas.

Precauciones de transporte

• Infórmese sobre las normas, leyes y equipos de seguridad necesarios para transportar esta máquina por carretera o por autopista.

• Utilice la iluminación adecuada indicada por las normativas locales. Asegúrese de que las indicaciones de vehículo lento (SMV) y de velocidad (SIS) están visibles cuando se conduzca en carreteras públicas o autopistas.

Extintor

• Se recomienda llevar a bordo un extintor de incendios para todos los equipos de construcción.

• Póngase en contacto con el concesionario para el tipo y ubicación del extintor de incendio en esta máquina.

Precauciones específicas para esta máquina

• Mantenga la carga o herramienta lo más baja posible mientras mueve la máquina por el lugar de trabajo.

• Los circuitos hidráulicos con acumuladores pueden contener presión residual. Debe saber qué circuitos tienen acumuladores y cómo liberar presión correctamente.

• Al realizar el mantenimiento de la máquina, apáguela, coloque el accesorio en el suelo, libere la presión hidráulica y ponga el freno de emergencia. Si es necesario realizar el mantenimiento con los brazos de elevación levantados, utilice siempre la varilla de apoyo

2-10

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

del brazo de elevación con el perno girado completamente hacia dentro y sujetada por la varilla.

2-11

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Cinturones de seguridad ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Abróchese firmemente el cinturón de seguridad. Su máquina está equipada con una cabina, una cubierta o un bastidor ROPS como protección. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0143A

1. Inserte el extremo metálico de la correa derecha del cinturón en el mecanismo de cierre del lado izquierdo del asiento.

2. Para ajustar el cinturón, tire del extremo suelto del cinturón de seguridad derecho.

RCPH10WHL090BAL

1

1. Correa derecha del cinturón 2. Mecanismo de cierre 1. Para desabrochar el cinturón de seguridad, presione el botón rojo del mecanismo izquierdo.

RCPH10WHL090BAL

2-12

2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Varilla de apoyo y eslabón para el mantenimiento PELIGRO Peligro de aplastamiento Si va a revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Retire el pasador de retención y coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro.

Coloque el pasador de retención en la varilla de apoyo. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0084A

Si va a revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo.

Varilla de apoyo 1. Vacíe el cubo del cargador, aparque la máquina en una superficie nivelada, eleve los brazos de elevación del cargador hasta aproximadamente 2.1 m (7 ft), apague el motor y ponga el freno de estacionamiento antes de salir de la cabina. Retire el perno de retención para extraer la varilla de apoyo de la posición de almacenamiento.

RCPH11WHL040AAH

1

RCPH10WHL061BAL

2

2. Coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro con la pestaña de bloqueo de guía encima del cilindro y orientado hacia la cuchara. Utilice todas las roscas para instalar completamente el perno de retención en la varilla de apoyo. Baje lentamente los brazos de elevación hasta la varilla.

PELIGRO Peligro de aplastamiento Los brazos de la cargadora no están apoyados durante el desmontaje del amortiguador. No entre al compartimento del operario ni salga de él si alguno de los brazos de la cargadora no está apoyado. Para el almacenamiento se necesitan dos personas. Una persona deberá desmontar y almacenar el amortiguador, mientras el operario permanece en su compartimento.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0021B

2-13

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Eslabón para el transporte/mantenimiento ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Conecte la articulación de bloqueo de seguridad antes del mantenimiento o el transporte.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1154A

Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje el accesorio hasta el suelo, apague el motor y ponga el freno de estacionamiento antes de salir de la cabina. Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento, de servicio o transporte, bloquee el eslabón de servicio de transporte de la articulación.

1. Quite el pasador de seguridad para cambiar las posiciones del eslabón para el mantenimiento.

RCPH10WHL062BAL

3

RCPH10WHL063BAL

4

2. Mueva el eslabón para el mantenimiento a la posición de bloqueo para impedir que se articule. Inserte el pasador de seguridad.

2-14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Seguridad de los accesorios ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

No trabaje nunca debajo del tendido eléctrico. No trabaje nunca en zonas donde hay posibilidad de resbalarse.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0215A

Se deben seguir ciertas precauciones de seguridad al trabajar cerca de cables o conductos subterráneos.

Durante el funcionamiento, es posible que esté trabajando cerca o alrededor de cables o conductos subterráneos, que pueden incluir, entre otros: • Cables eléctricos • Tuberías del gas • Conductos de agua • Cables de comunicaciones (teléfono o televisión por cable) • Alcantarillado AVISO: Antes de empezar cualquier trabajo con la máquina, es su responsabilidad informarse de la ubicación de los cables o los conductos subterráneos del área y evitarlos.

Pida siempre a las compañías de servicios públicos locales que marquen la ubicación de sus conductos.

AVISO: Compruebe con las autoridades locales, las leyes, normativa y las sanciones pertinentes que le exigen localizar y evitar las líneas eléctricas existentes.

Llame a las compañías de servicios públicos antes de realizar ningún trabajo con la máquina Conozca el código de color de los servicios : Eléctrico Rojo Amarillo Gas, aceite o petróleo Naranja Comunicaciones, teléfono, televisión Agua Azul Alcantarillado Verde/Marrón Excavación propuesta Blanco Medición Rosa Agua recuperada y barro Púrpura Después de ubicar un conducto de servicio subterráneo, excave cuidadosamente un agujero a mano y/o con un equipo de vacío automático hasta el conducto para comprobar su ubicación y profundidad.

2-15

RCPH10WHL001BAH

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Ecología y medioambiente La calidad de la tierra, aire y agua es importante para todos los sectores y para la vida en general. En aquellos casos en los que no se encuentre legislado el tratamiento de ciertas sustancias, necesarias para la tecnología avanzada, debe aplicarse el sentido común para el uso y desecho de productos de naturaleza química y petroquímica.

NOTA: A continuación, se incluyen algunas recomendaciones que pueden resultar de utilidad: • Familiarícese con la legislación aplicable en su país y comprenda los requisitos de la misma.

• Cuando no rija ninguna legislación, solicite a los proveedores de aceites, filtros, baterías, combustibles, anticongelantes, agentes limpiadores, etc., información sobre su efecto en el hombre y la naturaleza y sobre el modo de almacenar, utilizar y desechar estas sustancias con seguridad. Su concesionario CASE CONSTRUCTION también puede ayudarle.

Consejos útiles • Evite el uso de latas u otros sistemas de distribución de combustible a presión inadecuados para llenar los depósitos. Estos sistemas de distribución puedan causar salpicaduras considerables.

• En general, evite que la piel entre en contacto con combustibles, aceites, ácidos, disolventes, etc. La mayoría contiene sustancias que pueden ser perjudiciales para la salud.

• Los aceites modernos contienen aditivos. No queme combustibles contaminados ni aceites usados en sistemas de calefacción ordinarios.

• Durante el drenaje, evite salpicar las mezclas de líquidos usados: refrigerante de motor, aceite del motor, líquido hidráulico, líquido de frenos, etc. No mezcle líquidos de freno ni combustibles drenados con lubricantes. Almacene los líquidos drenados hasta que se puedan desechar de forma acorde con la legislación local y los recursos disponibles.

• No permita que las mezclas de refrigerante penetren en la tierra. Recoja y deseche las mezclas de refrigerante correctamente.

• No abra el sistema de aire acondicionado por su cuenta. Contiene gases que no deben salir a la atmósfera. Su concesionario CASE CONSTRUCTION o especialista de aire acondicionado dispone de un extractor especial para este fin y deberá recargar el sistema adecuadamente.

• Repare inmediatamente cualquier fuga o defecto del sistema de refrigeración del motor o del sistema hidráulico.

• No aumente la presión en un circuito presurizado, ya que podrían fallar los componentes.

• Proteja las mangueras durante las operaciones de soldadura. Las salpicaduras de la soldadura podrían quemar o soltar las mangueras, con el consiguiente riesgo de pérdidas de aceites, refrigerante, etc.

Reciclado de la batería Las baterías y los acumuladores eléctricos contienen diversas sustancias que pueden dañar el medio ambiente si no se reciclan correctamente después de su uso. Una eliminación incorrecta de las baterías puede contaminar el suelo, las aguas freáticas y las vías fluviales. CASE CONSTRUCTION Recomienda encarecidamente que devuelva las baterías usadas a un concesionario CASE CONSTRUCTION, donde se podrán desechar o reciclar correctamente. En algunos países, esto es un requisito legal.

2-16

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Señales manuales Cuando utilice la máquina, no intente nunca realizar tareas que requieran control preciso ni trabajar en lugares donde la visibilidad no sea buena sin pedir ayuda a otra persona para que le haga señales. Asegúrese de que usted y la persona encargada de las señales entienden las señales que se van a utilizar.

Arranque el motor.

LEEN11T0005AA

1

LEEN11T0006AA

2

LEEN11T0007AA

3

Detenga el motor

Acérquese a mí Movimiento de las manos hacia atrás y hacia delante (con las palmas hacia atrás).

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Aléjese de mí Movimiento de las manos hacia atrás y hacia delante (con las palmas hacia delante).

LEEN11T0008AA

4

LEEN11T0009AA

5

LEEN11T0010AA

6

LEEN11T0011AA

7

Desplácese esta distancia

Detenga todo por completo

Tope Movimiento de una mano hacia atrás y hacia delante.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Parada de emergencia Movimiento de las dos manos hacia atrás y hacia delante.

LEEN11T0012AA

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LEEN11T0013AA

9

Suba la carga o herramienta

Baje la carga o herramienta

LEEN11T0014AA

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LEEN11T0015AA

11

Elevar lentamente la carga o la herramienta

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Bajar lentamente la carga o la herramienta

LEEN11T0016AA

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LEEN11T0017AA

13

LEEN11T0018AA

14

LEEN11T0019AA

15

Girar la máquina hacia la izquierda, mover la carga hacia la izquierda Para detener el movimiento, deje de mover la mano y cierre el puño.

Girar la máquina hacia la derecha, mover la carga hacia la derecha Para detener el movimiento, deja de mover la mano y cierra el puño

Elevación del aguilón

2-20

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Baja el aguilón

LEEN11T0020AA

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LEEN11T0021AA

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LEEN11T0022AA

18

LEEN11T0023AA

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Retraiga el brazo

Extienda el brazo

Llene la herramienta

2-21

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Vacíe la herramienta

LEEN11T0024AA

2-22

20

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Emisión de ruido transmitido por el aire Nivel de ruido LWA = 104 dB (A) Nivel de potencia acústica (1) garantizado y determinado según la directiva europea 2000/14/EC

RCPH11WHL002AAN

1

LEIL14WHL0550AA

2

LEIL15WHL1345BA

3

Nivel de potencia acústica en la estación del operador 821F Lpa= 70 dB (A) Nivel de potencia acústica continua equivalente ponderada (A) de acuerdo con el puesto del operario con la puerta y las ventanas de la cabina cerradas y con el ventilador de calefacción/aire acondicionado funcionando en segunda velocidad, medido en máquinas idénticas conforme a la normativa ISO 6396:2008.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

921F Lpa= 71 dB (A) Nivel de potencia acústica continua equivalente ponderada (A) de acuerdo con el puesto del operario con la puerta y las ventanas de la cabina cerradas y con el ventilador de calefacción/aire acondicionado funcionando en segunda velocidad, medido en máquinas idénticas conforme a la normativa ISO 6396:2008.

LEIL15WHL0806BA

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4

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Niveles de vibración del vehículo El nivel de vibraciones transmitido al operador depende principalmente de las condiciones del terreno donde se trabaja y del modo de funcionamiento de la máquina y de su equipo. Asimismo, la exposición a las vibraciones puede reducirse considerablemente si se cumplen las siguientes recomendaciones: • Utilice equipo compatible con la máquina y con el tipo de trabajo que se desarrolla; • Ajuste y bloquee el asiento en la posición correcta; inspeccione periódicamente las suspensiones del asiento y realice los ajustes y reparaciones que sea necesario; • Realice regularmente las operaciones de mantenimiento actuales de la máquina en los intervalos de tiempo correspondientes; • Utilice el equipo con uniformidad, evitando en la medida de lo posible movimientos bruscos o exceso de carga; • Si se utiliza para desplazamiento, evite en la medida de lo posible pasar por terrenos especialmente abruptos o el choque contra posibles obstáculos.

• Esta máquina está equipada con un asiento para el operador que cumple con los criterios recogidos en ISO 7096:2000, que representan la vibración vertical en condiciones de funcionamiento duras típicas. El asiento ha sido probado de acuerdo con la clase espectral EM 3-9 de entrada y su factor de transmisibilidad está en los valores previstos. Esto garantiza que la exposición del cuerpo del operador a las vibraciones cumple con los requisitos de protección contra vibraciones cuando la máquina funciona según el alcance de funcionamiento y de acuerdo con las indicaciones de este manual. El valor efectivo de la aceleración emitida por la máquina y a la que están sujetos los brazos del operador no es mayor de 2,5 m/s². El valor efectivo de la aceleración realizada por la máquina y a la que está sujeta el cuerpo del operador no es mayor de 0,5 m/s². Estos resultados se han obtenido con un acelerómetro durante operaciones de carga y descarga.

NOTA: El valor de exposición de cuerpo entero se determina con determinadas condiciones de funcionamiento y del terreno, por lo que puede no ser representativo en todas las condiciones de funcionamiento posibles dentro del uso previsto de la máquina. En consecuencia, este valor de emisión de vibración de cuerpo entero no determina la exposición a vibración del cuerpo entero conforme a la directiva europea 2002/44/EC. A estos efectos, se recomienda medir en condiciones de trabajo reales. Si esto no es posible, se recomienda utilizar la siguiente información sobre ISO/TR 25398:2006 (*).

Condiciones de funcionamiento habituales Movimiento de carga y transporte Aplicación en minería Movimiento de transferencia Movimiento con forma de V

Desviación estándar (s)

Media 1,4*aw , eqx m/s²

1,4*aw , eqy m/s²

aw , eqz m/s²

1,4*Sx m/s² 1,4*Sy m/s² Sz m/s²

0,84

0,81

0,52

0,23

0,20

0,14

1,27 076 0,99

0,97 0,91 0,54

0,81 0,49 0,54

0,31 0,35 0,32

0,31 0,35 0,32

0,47 0,17 0,14

(*) ISO/TR 25398:2006 Vibración mecánica - Directriz para evaluar la exposición a vibraciones del cuerpo entero en máquinas de movimiento de tierras conducidas - Uso de datos armonizados medidos por institutos internacionales, organizaciones y fabricantes

2-25

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Indicaciones de seguridad Etiquetas ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Asegúrese de que los rótulos se encuentran en buen estado. Limpie los rótulos frecuentemente. Sustituya todos los rótulos que estén dañados, perdidos, pintados o ilegibles. Consulte con su concesionario para sustituir los rótulos. Cuando sustituya piezas con rótulos, asegúrese de colocar rótulos nuevos en todas las piezas nuevas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0229A

Las siguientes etiquetas de seguridad se han colocado en la máquina para su seguridad y la de los que trabajan con usted. Eche un vistazo a la máquina y anote el contenido y la ubicación de dichas etiquetas de seguridad antes de utilizar la máquina.

Mantenga las etiquetas de seguridad limpias y legibles. Limpie las etiquetas de seguridad con un paño suave, agua y un detergente suave. No utilice disolventes, gasolina ni otros productos químicos abrasivos. Los disolventes, la gasolina y cualquier otro tipo de productos químicos abrasivos podrían dañar las etiquetas de seguridad.

Sustituya todas las etiquetas de seguridad dañadas, perdidas, cubiertas con pintura o ilegibles. Si hay una indicación de seguridad en una pieza que se va a sustituir, asegúrese de que la indicación de seguridad se instala después en la pieza nueva. Solicite a su concesionario letreros de seguridad de repuesto.

Cerciórese de leer todas las etiquetas que contengan avisos de seguridad e instrucciones. Las etiquetas contienen datos sobre su seguridad personal y la de quienes trabajan con usted. Lea las etiquetas junto con todos los operarios de la máquina.

NOTA: la ubicación de algunas etiquetas puede variar en función de la configuración de cada modelo.

NOTA: Al limpiar las etiquetas, utilice sólo un paño, agua y jabón. No utilice disolvente, gasolina ni similares.

NOTA: En este capítulo solo se tratan las etiquetas referentes a la seguridad y al funcionamiento y mantenimiento de la máquina. Si desea información sobre todas las etiquetas de la máquina, solicítela al concesionario autorizado.

Las indicaciones de seguridad en las que se muestra el símbolo "Lea el manual del operario" están pensadas para indicarle que debe consultar el manual del operario y obtener más información relativa al mantenimiento, los ajustes o procedimientos de ciertas zonas de la máquina.

Cuando en una indicación de seguridad se muestra este símbolo, indica la página correspondiente del manual del operario.

LEEN11T0027AA

1

LEEN11T0028AA

2

Este símbolo remite al manual de servicio. Si duda sobre su capacidad para realizar este mantenimiento, póngase en contacto con su concesionario autorizado.

2-26

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Utilice el cinturón de seguridad

RCIL10WHL302BAL

3

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el soporte del interior del compartimento del operador. Consulte el apartado "Cinturones de seguridad" en el Capítulo 2 de este manual para obtener más información.

ADVERTENCIA - Evite el aplastamiento. No salte de la máquina si ésta vuelca. Utilice el cinturón de seguridad.

El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 386241A1

386241A1

4

256147A1_

6

Lea el manual del operario.

RCIL10WHL302BAL

5

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el compartimento del operador.

ADVERTENCIA - Lea el manual del operador.

Abróchese el cinturón de seguridad. No se permite llevar pasajeros. Mantenga a las personas alejadas. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 256147A1

2-27

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Salida de emergencia

LEIL13WHL0314AA

7

Esta señal de seguridad se encuentra en el lado derecho de la ventana del compartimento del operador.

Indica que la ventana es la salida de emergencia.

Número de etiqueta ISO: 329051A1

329051A1

8

Información sobre los instrumentos

LEIL13WHL0314AA

LEIL13WHL0296AA

9

Esta etiqueta informativa está situada en el lado derecho de la ventana del compartimiento del operador.

Es una etiqueta operativa para los instrumentos de la máquina.

Número de etiqueta ISO: Transmisión de 4 velocidades - 84513232 Transmisión de 5 velocidades - 84513233

2-28

10

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Dirección con palanca de mando (opcional)

RCIL10WHL303BAL

11

Esta señal de seguridad se encuentra en el lado izquierdo del reposabrazos. La señal de seguridad indica: ADVERTENCIA: no utilice la dirección de la palanca de mando al conducir en carretera. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 84128349

RCPH10WHL399BAH

Riesgo de aplastamiento

LEIL15WHL0078AA

13

Esta señal de seguridad de ADVERTENCIA está situada en los lados derecho e izquierdo de la zona de articulación de la máquina. Consulte el apartado "Varilla de apoyo y enlace de servicio" del Capítulo 2 de este manual para obtener más información.

ADVERTENCIA - Peligro de aplastamiento.

Manténgase lejos. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 323695A1

2-29

323695A1

14

12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Riesgo de aplastamiento

LEIL15WHL0078AA

15

Esta señal de seguridad de PELIGRO se encuentra en los lados izquierdo y derecho de la máquina.

PELIGRO - Riesgo de aplastamiento. PELIGRO: instale siempre el soporte del brazo de elevación antes de realizar tareas de mantenimiento y reparación. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 87546236

87546236

16

333269A1

18

Riesgo por sistema presurizado

LEIL15WHL0078AA

17

Esta señal de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, cerca de la zona de articulación. Consulte el apartado "LIberación de la presión en el sistema hidráulico" Capítulo 7 de este manual para más información.

ADVERTENCIA - Peligro de sistema presurizado.

Libere la presión antes de realizar el mantenimiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 333269A1

2-30

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de atropello.

LEIL15WHL0078AA

19

Esta señal de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, cerca de la zona de articulación.

ADVERTENCIA - Peligro de atropello. Bloquee las ruedas para evitar cualquier movimiento antes de desacoplar freno de estacionamiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 329050A1

RCPH10WHL947AAH

Riesgo de aplastamiento

LEIL15WHL0078AA

21

Esta señal de seguridad de PELIGRO se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, cerca de la zona de articulación.

PELIGRO - Peligro de aplastamiento. La revisión de la válvula provocará la caída de los brazos de elevación.

El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 87453136

87453136

2-31

22

20

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Riesgo de aplastamiento

LEIL15WHL0078AA

23

Esta señal de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

ADVERTENCIA - Peligro de aplastamiento. Conecte la articulación de bloqueo antes de realizar el mantenimiento o el transporte. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 329048A1

329048A1_

24

333269A1

26

Peligro del sistema presurizado

LEIL15WHL0079AA

25

Esta señal de seguridad de ADVERTENCIA está situada en el lado derecho del bastidor de la máquina, cerca de la zona de articulación.

ADVERTENCIA - Peligro de sistema presurizado.

Libere la presión antes de realizar el mantenimiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 333269A1

2-32

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Riesgo de aplastamiento

RCPH10WHL120AAH

27

Esta señal de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en los lados izquierdo y derecho de la máquina.

ADVERTENCIA - Peligro de aplastamiento.

Manténgase lejos. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 323695A1

323695A1

28

329048A1_

30

Riesgo de aplastamiento

LEIL15WHL0079AA

29

Esta señal de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

ADVERTENCIA - Peligro de aplastamiento. Conecte la articulación de bloqueo antes de realizar el mantenimiento o el transporte. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 329048A1

2-33

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de explosión Terminal puente (opcional)

LEIL15WHL0075AA

31

Esta etiqueta de PELIGRO está situada en el lado izquierdo de la máquina, en la parte interior de la puerta del compartimiento del interruptor principal.

PELIGRO - Riesgo de explosión. Lea el procedimiento del manual del operario antes arrancar con puente o realizar labores de mantenimiento para evitar lesiones.

El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 84404565

84404565_

32

47795303

34

Interruptor de desconexión principal

LEIL15WHL0075AA

33

Esta etiqueta está situada en el lado izquierdo de la máquina, en la parte interior de la puerta del compartimiento del interruptor principal.

INFORMACIÓN - Principal desconectado.

Número de etiqueta ISO: 412476A1

2-34

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de explosión

LEIL15WHL0076AA

35

Esta señal de seguridad de PELIGRO se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

PELIGRO - Riesgo de explosión. Lea el procedimiento del manual del operario antes arrancar con puente o realizar labores de mantenimiento para evitar lesiones.

El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 412476A1

412476A1

36

412426A1

38

Peligro de aplastamiento

LEIL15WHL0068AA

37

Esta etiqueta de seguridad de ADVERTENCIA está situada en la parte delantera de la máquina, debajo del cilindro de control de la cuchara.

ADVERTENCIA - Peligro de aplastamiento. Instale la varilla de soporte en el cilindro cuando la máquina se usa con los brazos de elevación del cargador elevados.

El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 412426A1

2-35

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Líquido presurizado

LEIL15WHL0068AA

39

Esta etiqueta de seguridad de ADVERTENCIA está situada en la parte delantera de la máquina, debajo del cilindro de control de la cuchara.

ADVERTENCIA - peligro de sistema presurizado.

Libere toda la presión antes de trabajar en los sistemas que tienen un acumulador. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 328903A1

328903A1

40

Peligro de explosión

LEIL15WHL0006AB

41

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en alojamiento del depurador de aire.

ADVERTENCIA: Peligro de explosión. No utilice éter.

El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 8603095 8603095

2-36

42

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de enredamiento.

LEIL13WHL0238AA

43

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en los lados izquierdo y derecho de la máquina, cerca del protector del ventilador.

ADVERTENCIA - Peligro de enganche. Manténgase alejado o detenga el motor antes de realizar operaciones de mantenimiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 87488609

87488609_

44

Peligro de explosión

LEIL13WHL0238AA

45

Esta señal de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en los lados izquierdo y derecho de la máquina, cerca del ventilador.

ADVERTENCIA - Peligro de explosión. No utilice éter.

El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 8603095

8603095

2-37

46

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de enredamiento.

LEIL15WHL0074AA

388113A1

47

48

Esta señal de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en la parte trasera del compartimento del motor, en la protección del ventilador.

ADVERTENCIA - Peligro de enredamiento.

Manténgase alejado o detenga el motor antes de realizar operaciones de mantenimiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 388112A1

Rótulo de mantenimiento

LEIL15WHL0074AA

47635463A

49

Esta señal de seguridad informativa se encuentra en la parte trasera del compartimento del motor, en la protección del ventilador.

Etiqueta informativa - intervalos de mantenimiento Número de etiqueta ISO: 47635463

2-38

50

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de enredamiento.

LEIL13WHL0293AA

51

Esta señal de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el compartimento del motor en el lado derecho.

ADVERTENCIA: peligro de enganche. Manténgase alejado o detenga el motor antes de realizar operaciones de mantenimiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 87488609

87488609_

52

87488619_

54

Movimiento inesperado

LEIL13WHL0293AA

53

Esta señal de seguridad de PELIGRO se encuentra en el compartimento del motor, en la protección del ventilador.

PELIGRO - Arranque el motor desde el asiento del operador. La transmisión está en punto muerto. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 87488619

2-39

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de enredamiento.

LEIL13WHL0313AA

55

Esta señal de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el compartimento de acceso de la parte superior de la máquina, en la parte trasera del compartimento del operador.

ADVERTENCIA - Peligro de enredamiento.

Manténgase alejado o detenga el motor antes de realizar operaciones de mantenimiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 87488609

87488609_

56

333269A1

58

Peligro del sistema presurizado

RCPH10WHL099BAL

57

Esta señal de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el compartimento de acceso de la parte superior de la máquina, en la parte trasera del compartimento del operador.

ADVERTENCIA - Peligro de sistema presurizado.

Libere la presión antes de realizar el mantenimiento. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 333269A1

2-40

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de líquido caliente presurizado

RCPH11WHL001AAN

59

Esta indicación de seguridad de ADVERTENCIA se encuentra en el compartimento de acceso de la parte superior de la máquina, en la parte trasera del compartimento del operador.

ADVERTENCIA: líquido caliente presurizado peligroso.

Realice el mantenimiento cuando esté frío. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 329045A1

329045A1

60

328753A1_

62

Peligro de atropello

LEIL15WHL0077AA

61

Esta señal de seguridad de PELIGRO está situada en la parte trasera de la máquina.

PELIGRO - Peligro de atropello. Manténgase alejado de la máquina. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 328753A1

2-41

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Puntos de amarre

LEIL15WHL0077AA

63

84409663

64

84409662_

66

Estas etiquetas informativas de seguridad están situadas en la parte delantera y trasera de la máquina.

INFORMACIÓN — Amarre la máquina solamente en los puntos de amarre que están identificados mediante este símbolo.

Número de etiqueta ISO: 84409663

Puntos de elevación

LEIL15WHL0097AB

65

Estas etiquetas informativas de seguridad están situadas en la parte delantera y trasera de la máquina.

INFORMACIÓN — Eleve la máquina solamente en los puntos de amarre que indica esta etiqueta. Consulte el apartado "Transporte de la máquina" del Capítulo 5 de este manual para obtener más información.

Número de etiqueta ISO: 84409662

2-42

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peso del enganche

LEIL15WHL0077AA

67

Esta etiqueta informativa está situada en el lado izquierdo de la máquina.

INFORMACIÓN — Altura de enganche Número de etiqueta ISO: 251501A1

251502A1_

68

Punto de tijeras

LEIL15WHL0070AA

69

Esta etiqueta de seguridad de ADVERTENCIA está situada en los lados izquierdo y derecho del capó del motor.

ADVERTENCIA - Con la máquina o su equipo en movimiento, no sitúe ninguna parte del cuerpo ni las extremidades entre el mecanismo de las plumas o la cuchara para evitar el riesgo de sufrir amputación. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 76045543

2-43

76045543

70

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Zona caliente

LEIL15WHL0070AA

71

Estas etiquetas informativas de seguridad están situadas en la parte delantera y trasera de la máquina.

INFORMACIÓN — El motor, el aceite del motor, los tubos de escape, el radiador y el refrigerante puede causar quemaduras, cuando están calientes. Tenga en cuenta esta advertencia cuando sea necesario acercarse o trabajar cerca de estas superficies. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 76045547

76045547

72

47880081

74

Caída de la cuchara

LEIL15WHL0083AA

73

Esta etiqueta de ADVERTENCIA está situada en la parte delantera y trasera de la manivela de campana.

INFORMACIÓN — La caída desde la cuchara u otro equipo de la máquina puede causar lesiones o la muerte. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 47880081

2-44

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Zona caliente

LEIL15WHL0083AA

75

Esta etiqueta de ADVERTENCIA está situada en la parte izquierda y derecha de la manivela de campana.

INFORMACIÓN — El motor, el aceite del motor, los tubos de escape, el radiador y el refrigerante puede causar quemaduras, cuando están calientes. Tenga en cuenta esta advertencia cuando sea necesario acercarse o trabajar cerca de estas superficies. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 76045547

76045547

76

Nivel de temperatura hidráulica

LEIL15WHL0096AA

77

Esta etiqueta está situada en la caja de refrigeración cerca del medidor de líquido hidráulico y puerta de acceso (lado izquierdo de la máquina).

ADVERTENCIA - Peligro de alta temperatura de líquido hidráulico Número de etiqueta ISO: 386241A2 386741A20

2-45

78

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

No pise

LEIL13WHL0335AA

79

Esta indicación de seguridad informativa se encuentra en el capó de la máquina y prohíbe que se suba a él. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Número de etiqueta ISO: 134402 RCIL10WHL166BAL

80

Límite de velocidad

RCPH11WHL005AAN

81

Esta etiqueta informativa está situada en la ventana trasera de la cabina.

INFORMATIVA - Límite de velocidad Número de etiqueta ISO: 76048337

RCPH10WHL008BAN

2-46

82

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS###_3_### Acceso a la plataforma del operador

Entrada y salida adecuadas Peldaños y barandillas ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Limpie todos los peldaños y los asideros para acceder a la máquina para retirar cualquier resto de grasa, aceite, barro e hielo (en invierno).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0139A

Al bajar de o entrar en la máquina, utilice las escaleras y las barandillas. Utilice al menos tres puntos de apoyo al bajar de o subirse a la máquina. La puerta de la cabina debe estar bloqueada en la posición completamente abierta o completamente cerrada antes de utilizar la barandilla de la puerta.

ADVERTENCIA

RCPH10WHL436AAH

1

RCPH10WHL190AAH

2

¡Peligro de caída!

Antes de utilizar las barandillas de las puertas, bloquee siempre las puertas de la cabina en la posición totalmente abierta o totalmente cerrada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0133A

Puerta de la cabina Manivela y bloqueo de la puerta: utilice la llave para bloquear o desbloquear la puerta desde fuera de la máquina.

Utilizar la manivela de la puerta para abrir la puerta desde el exterior.

Para bloquearla, abra la puerta por completo hasta que encaje en su posición contra la cabina. Para cerrar la puerta, utilice el mando de liberación de la puerta.

AVISO: La puerta de la cabina debe estar bloqueada en la posición completamente abierta o completamente cerrada antes de utilizar la barandilla de la puerta.

NOTA: La llave proporcionada con la máquina puede utilizarse para bloquear y desbloquear los diferentes paneles y para activar las funciones del motor de arranque del motor.

3-1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pestillo de la puerta interior Para fijar la puerta en la posición abierta, empuje la puerta hacia atrás hasta que se bloquee en el cierre de la puerta en la parte trasera de la cabina.

Empuje el pestillo para abrir la puerta desde el interior.

RCPH10WHL145BAL

3-2

3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Asiento del operador

Descripción general ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control NO ajuste nunca el asiento si la máquina está en movimiento. Los ajustes del asiento se deben realizar siempre cuando la máquina está parada y el freno de estacionamiento está puesto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0293A

Asiento del operario estándar 1. Mando de ajuste lumbar - gire el pomo a derechas para aumentar el soporte lumbar. Gire el pomo hacia la izquierda para reducir el soporte lumbar.

RCPH10WHL087BAL

1

RCPH10WHL085BAL

2

RCPH10WHL084BAL

3

2. Ajuste del mando de la altura del reposabrazos - gire el mando para subir o bajar el reposabrazos hasta la posición deseada.

NOTA: Cada reposabrazos gira hacia la posición superior.

3. Manilla de ajuste del asiento reclinable - levante la palanca, mueva el respaldo hasta la posición deseada y suelte la palanca para bloquearlo en esta posición.

3-3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

4. Palanca de ajuste de deslizamiento - tire de la palanca de ajuste deslizante hacia arriba y ajuste el asiento hacia delante o hacia atrás, según sea necesario. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición.

Realice siempre los ajustes desde la parte central delantera de la barra de ajuste.

5. Pomo de ajuste de peso - para ajustar el asiento según el peso, tire de la palanca lejos del pomo. Utilice la palanca de liberación para girar el mando en el sentido de las agujas del reloj y aumentar así la resistencia al peso. Gire el mando en el sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir la resistencia al peso.

Ajuste el asiento en función de las preferencias y la comodidad del operario.

Indicador de peso, asiento estándar - el indicador de peso está situado en la parte delantera inferior del asiento. Utilícelo para ajustar el peso del operario para una conducción más cómoda.

Ajuste de la altura, asiento estándar - levante el asiento por completo hacia arriba, suelte el asiento hasta la posición más baja. Levante el asiento hasta la posición deseada. El asiento se bloqueará en la posición deseada.

3-4

RCPH10WHL088BAL

4

RCPH10WHL506AAH

5

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Asiento neumático opcional 1. Mando de ajuste lumbar - gire el pomo a derechas para aumentar el soporte lumbar. Gire el pomo hacia la izquierda para reducir el soporte lumbar.

2. Ajuste del mando de la altura del reposabrazos - gire el mando para subir o bajar el reposabrazos hasta la posición deseada.

NOTA: Cada reposabrazos gira hacia la posición superior.

RCPH10WHL091BAL

6

RCPH10WHL084BAL

7

RCPH10WHL092BAL

8

3. Manilla de ajuste del asiento reclinable - levante la palanca, mueva el respaldo hasta la posición deseada y suelte la palanca para bloquearlo en esta posición.

4. Palanca de ajuste de deslizamiento - tire de la palanca de ajuste deslizante hacia arriba y ajuste el asiento hacia delante o hacia atrás, según sea necesario. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición.

Realice siempre los ajustes desde la parte central delantera de la barra de ajuste.

3-5

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

5. Manilla de ajuste de la altura: A. Ajuste automático: con el operario en el asiento, levante la palanca HACIA ARRIBA hasta conseguir la altura deseada. Suelte el mando de ajuste del peso. Salte brevemente, retirando ligeramente peso del asiento, y vuelva a ponerse en la posición y vuelva a aplicar el peso. De esta forma se restablecerá el tope de altura.

B. Para bajar el asiento, presione hacia abajo y sujete el mando de ajuste de peso hasta obtener el peso deseado. Suelte el mando de ajuste del peso y salte brevemente, retirando ligeramente peso del asiento, y vuelva a ponerse en la posición y vuelva a aplicar el peso. De esta forma se restablecerá el tope de altura.

RCPH10WHL092BAL

9

NOTA: Si no se "salta" el asiento vuelve a su punto de enganche anterior.

C. Ajuste manual - el asiento puede subirse o bajarse aumentando o disminuyendo la presión de aire del asiento. Levante la palanca hacia arriba para aumentar la presión de aire. Presione la palanca hacia abajo para disminuir la presión de aire y bajar el asiento.

6. Manilla de profundidad del asiento - Tire de la palanca hacia arriba y mueva el cojín hasta la posición deseada. Suelte la palanca para bloquear el cojín en su sitio.

7. Manilla de ajuste del ángulo del cojín del asiento levante la manilla. Mueva el asiento hasta el ángulo deseado. Suelte la manilla para bloquear el cojín en su sitio.

Indicador de peso, asiento estándar - el indicador de peso está situado en la parte inferior del asiento. Utilícelo para ajustar el peso del operario para una conducción más cómoda.

RCPH10WHL092BAL

3-6

10

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

8. Palanca de ajuste de la amortiguación: la suspensión del asiento se puede ajustar para lograr la conducción más cómoda para el operario según las distintas condiciones de funcionamiento.

La palanca de ajuste de la amortiguación tiene cuatro posiciones, de suave a rígida, para permitir la máxima comodidad en terrenos irregulares o abruptos.

El primer ajuste se hace con la punta de la palanca de ajuste señalando hacia la parte delantera del asiento, como se muestra. Los otros tres ajustes se pueden establecer girando la punta de la palanca de ajuste hacia fuera del asiento. Cada uno de los puntos de ajuste tiene una pequeña muesca.

Ajuste de peso: levante o presione la manilla hasta que se vea la marca verde del indicador de peso/altura .

Ajuste de la altura: Levantar o pulsar la manilla hasta ajustar la posición deseada (la marca verde es visible en el indicador de la parte delantera inferior del asiento).

RCPH10WHL424AAH

11

RCPH10WHL074AAH

12

Asiento con calefactor Los mandos de cambio del asiento calefactado opcional están situados a los largo del lado izquierdo del reposabrazos. El interruptor basculante tiene posiciones on/off.

Use el interruptor para su comodidad durante el invierno.

3-7

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles de avance

Consola delantera

RCPH10WHL190FAH

1

1. Interruptor del control piloto Pulse la parte izquierda del interruptor para desactivar los controles piloto, la luz del control piloto se iluminará cuando las palancas de control hidráulico estén desactivadas. El varillaje del cargador permanece en su posición con los controles piloto desactivados. Pulse el lado derecho del interruptor para activar los controles piloto. Ahora funcionarán las palancas de control hidráulico.

2. Intermitentes de emergencia Pulse la parte izquierda del interruptor de los intermitentes para activarlos. Pulse la parte derecha del interruptor de los intermitentes para ajustarlo a la posición OFF (apagado).

3-8

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Columna de dirección Interruptor de encendido El interruptor de encendido tiene cuatro posiciones:

Posición de accesorios Esta activará solamente el radio opcional. No activará los instrumentos ni pondrá en marcha el motor.

Posición de desactivación En esta posición, todos los interruptores controlados por la corriente están APAGADOS. Gire la llave de contacto a la posición OFF para parar el motor. Retire la llave y gire el dispositivo de conexión principal hasta OFF.

Posición ARRANQUE

RCPH10WHL114BAL

1

RCPH10WHL115BAL

2

Ponga la llave en esta posición para activar el motor de arranque y arrancar el motor. Este interruptor tiene un resorte que, al soltar el botón, lo devuelve a la posición ON (encendido).

Posición de activación: Esta posición activará todos los sistemas eléctricos. La llave vuelve a esta posición después de liberarla de la posición de arranque.

Luces de emergencia e intermitentes ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Antes de arrancar la máquina, toque siempre el claxon. Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que en la zona no haya otras personas, ni animales domésticos, ni herramientas, etc. Nunca permita a nadie permanecer en la zona de trabajo durante el funcionamiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0304A

1. Bocina- empujar la palanca de la bocina hacia adentro para activar la bocina.

2. Palanca del intermitente: suba la palanca de control para señalizar un giro a la derecha. Baje la palanca para señalizar un giro a la izquierda. La palanca debe moverse manualmente hasta la posición central para parar las señales.

3-9

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palanca de control de la transmisión La palanca de control de la transmisión se utiliza para cambiar las marchas de la primera a la cuarta. Gire la palanca de control de la transmisión hacia fuera para seleccionar una marcha superior. Gire de la palanca hacia usted para seleccionar una marcha inferior.

Esta palanca de control también sirve para poner la transmisión en las posiciones de AVANCE, PUNTO MUERTO y MARCHA ATRÁS (F-N-R).

A. Mueva la palanca de control hacia fuera para la marcha de avance.

B. La posición central de la palanca de control es PUNTO MUERTO. C. Mueva la palanca de control hacia usted para seleccionar la marcha atrás.

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3

RCPH10WHL117BAL

4

Para utilizar la palanca de transmisión de la columna de dirección, es necesario realizar los siguientes pasos: 1. La presión del freno de servicio debe estar en presión de funcionamiento.

2. La palanca de control de la transmisión debe estar en punto muerto.

3. Presione sobre la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento para soltarlo.

NOTA: Si el freno de estacionamiento NO estaba ajustado al apagar la máquina, el interruptor del freno de estacionamiento deberá activarse y desactivarse en el paso 3.

4. Coloque la palanca de control de la transmisión en avance o marcha atrás para mover la máquina.

Control de inclinación del volante Este control permite ajustar el volante en varias posiciones. Tire de la manilla hacia arriba y ajuste el volante hasta el ángulo correcto y más cómodo. Suelte el control para mantener el respaldo en la posición seleccionada.

Vuelque completamente el volante hacia arriba al dejar la máquina. Ajuste siempre el volante a la posición correcta antes de arrancar el motor.

3-10

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles de pedal Pedal de freno Los frenos de la máquina se accionarán al pisar el pedal de freno.

NOTA: el pedal funcionará en combinación con el interruptor de desembrague de la transmisión o POWERINCH para que el frenado sea más eficiente. Consulte Interruptor de desembrague en Instrucciones de funcionamiento, Capítulo 4, para obtener más información.

AVISO: En pendientes pronunciadas que utilicen el modo de cambio descendente de la transmisión se recomienda facilitar la frenada y evitar el sobrecalentamiento del freno y el desgaste prematuro del disco.

NOTA: Cuando la máquina esté apagada, el freno de estacionamiento se accionará automáticamente.

RCPH10WHL435AAH

1

RCPH10WHL492AAH

2

RCPH10WHL435AAH

3

Pedal de freno derecho (opcional) Hay disponible un pedal de freno derecho adicional que permite bloquear a la vez el pedal izquierdo y el derecho.

El frenado se puede accionar con cualquiera de los pedales.

Acelerador de pie Pise el acelerador de pie para aumentar la velocidad del motor. Cuando se suelta el pedal, el motor funciona a ralentí bajo.

3-11

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Bloqueo del diferencial (opcional) Pise el interruptor de pie de bloqueo del diferencial para bloquear el diferencial del eje delantero. Suelte el interruptor para desbloquear el diferencial.

RCPH10WHL075AAH

3-12

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Freno de estacionamiento Interruptor de freno de estacionamiento Asegúrese de que la máquina se ha detenido completamente antes de accionar el freno de estacionamiento.

El botón del freno de estacionamiento acciona el freno de estacionamiento en el eje de salida de la transmisión.

AVISO: El freno de estacionamiento es un freno de liberación hidráulica accionado mediante resorte que se aplica al eje de transmisión. Si se utiliza correctamente, mantiene eficazmente la máquina en su sitio.

RCPH10WHL005BAL

Accionamiento del freno de estacionamiento Para accionar el freno de estacionamiento, mueva la palanca de cambio de marcha a punto muerto ("N"), pare la máquina y accione el freno pulsándolo en la parte superior del interruptor. El freno de estacionamiento se accionará automáticamente cuando la máquina se apague.

AVISO: Un fallo del proceso de funcionamiento o de la función eléctrica o hidráulica puede generar el accionamiento repentino del freno de estacionamiento. Lleve siempre abrochado el cinturón de seguridad.

Liberación del freno de estacionamiento NOTA: El freno de servicio debe estar en presión de funcionamiento antes de soltar el freno de estacionamiento para mover la máquina. El piloto indicador de la presión del freno no debe estar iluminado cuando se suelte el freno de estacionamiento. Si se intenta mover la máquina antes de que las presiones del freno de servicio sean suficientes y se produce una presión de funcionamiento baja, el resultado puede ser un desgaste prematuro de las pastillas del freno de estacionamiento.

3-13

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles del lado izquierdo

Palanca de control de la dirección ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Si los pilotos hidráulicos se desconectan, la palanca de control de la dirección permanece activa.

Desconecte siempre la palanca de control de la dirección si la está usando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0449A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Para conseguir un control óptimo, utilice siempre el volante al circular a gran velocidad. No utilice la palanca de control de la dirección al circular a más de 20 km/h (12,4 mph).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0450A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Utilice siempre el volante al circular por una carretera o autovía pública. El reposabrazos debe levantarse y mantenerse bloqueado en dicha posición durante el desplazamiento. No utilice la palanca de control de la dirección al circular por una carretera o autovía pública.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0451A

Control de dirección de la palanca de mando La palanca de control de la dirección y el interruptor de avance, punto muerto y marcha atrás (FNR) permite utilizar la cargadora con los controles manuales situados en el reposabrazos izquierdo del asiento del operario. Permiten mover la dirección con solo la punta de los dedos del operario.

Utilice estos controles para operaciones breves y repetitivas de carga de alta producción y transporte para reducir la fatiga del operario y aumentar la eficiencia de trabajo.

El sistema está configurado de modo que el volante de dirección se pueda utilizar siempre (siempre tiene prioridad) y que las maniobras con palanca de mando se desactiven si se utiliza el volante. Es posible que el volante gire con demasiada lentitud y no se desactive la palanca de mando de la dirección, aunque en todas las operaciones prácticas se desactiva el sistema de dirección con joystick cuando se utiliza el volante. El reposabrazos tiene integrado un interruptor F-N-R y un interruptor reductor del botón de pulsación.

RCIL10WHL188BAL

1

1. Palanca de la dirección de la palanca de mando 2. F-N-R (avance-punto muerto-marcha atrás) 3. Interruptor de reducción de marcha

3-14

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Interruptor de avance/punto muerto/marcha atrás (F-N-R) Este interruptor permitirá al operario colocar la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás. Para activar este interruptor F-N-R auxiliar, es necesario realizar los pasos siguientes. La palanca de cambio principal debe estar en punto muerto antes de activar la dirección de la palanca de mando. Pulse el interruptor hacia adelante para poner la transmisión en Avance, ponga el interruptor en la posición central para poner la transmisión en Punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en Marcha atrás.

Consulte el capítulo Instrucciones de funcionamiento para obtener más información.

Interruptor de reducción de marchas El interruptor de reducción se emplea para bajar de marcha a intervalos individuales. Cada vez que se pulsa el interruptor, la transmisión baja una marcha hasta alcanzar la primera. Una vez que se ha pulsado el interruptor de reducción, baja la marcha máxima de transmisión permitida. Vuelve al modo automático si se cambia la marcha de la palanca de control de transmisión o si la palanca de control de transmisión se sitúa en la posición de punto muerto y, a continuación, de avance o marcha atrás.

Una vez que el operario ha seleccionado el modo automático, el indicador correspondiente se mostrará en la pantalla multifunción.

RCIL10WHL189BAL

2

LEIL13WHL0137AA

3

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Compruebe el funcionamiento de todos los controles y dispositivos de seguridad en una zona abierta y segura antes de comenzar a trabajar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0248A

Activación de la dirección de la palanca de mando (opcional) Cuando se activa el modo de dirección con joystick, se indica en la pantalla LCD. Utilice la dirección con joystick para operaciones repetidas de alta producción como carga de camiones, etc. La dirección con joystick no se ha diseñado para su uso habitual durante la conducción.

3-15

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Selección de la velocidad de dirección de la palanca de mando (opcional) Para seleccionar la velocidad más adecuada cuando se utilice la dirección con joystick, resalte la opción Joystick Speed Select en la pantalla de ajustes y pulse la tecla Intro. En la pantalla de configuración de la palanca de mando, seleccione la velocidad del rango uno al tres con las teclas de flecha. Una vez seleccionada la velocidad deseada, pulse otra vez la tecla de confirmación para bloquear la selección.

Cuanto más alta sea la gama seleccionada, más capacidad de respuesta tiene la dirección.

AVISO: la primera vez que utilice la dirección de la palanca de mando, accione la máquina con el menor rango de velocidad en un área despejada.

Establezca siempre la velocidad según las necesidades del operario, las condiciones de funcionamiento y el trabajo que se vaya a realizar. A medida que el operario se familiarice con la dirección con joystick, puede seleccionar velocidades más altas.

3-16

RCPH10WHL370BAH

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles del lado derecho

Descripción general Transmisión de control hidráulico Funcionamiento de la marcha adelante-punto muerto-marcha atrás (FNR) La función F-N-R de la palanca de control de la transmisión se puede desplazar hasta la palanca de control del cargador para obtener el máximo rendimiento.

Para utilizar las funciones de dirección de la palanca de control de la transmisión, es necesario realizar los siguientes pasos: 1. La presión del freno de servicio debe estar a la temperatura de funcionamiento.

RCPH10WHL109BAL

1

RCIL10WHL177BAL

2

RCIL10WHL177BAL

3

2. La palanca de control de la transmisión de F-N-R izquierda debe estar en punto muerto.

3. El interruptor F-N-R derecho debe estar en punto muerto.

4. La máquina debe estar parada.

5. El motor debe estar en marcha.

6. Presione sobre la parte superior del interruptor de activación de la transmisión de la consola lateral. La luz indicadora de la parte inferior del interruptor de activación se iluminará al activarse.

7. Presione en la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento para soltar el freno de estacionamiento. Esto debe realizarse antes de que transcurran 8 segundos desde la activación. (Si el freno de estacionamiento NO estaba ajustado al apagar la máquina, el interruptor del freno de estacionamiento deberá activarse y desactivarse en este paso).

8. Coloque el interruptor FNR derecho en avance o marcha atrás para mover la máquina. Esto debe realizarse antes de que transcurran 8 segundos desde la activación.

Modo de cambio automático Cuando la transmisión está en el modo automático, la transmisión se iniciará en la primera o la segunda marcha (dependiendo del ajuste mínimo de marcha), y automáticamente aumentará hasta alcanzar la marcha seleccionada. La transmisión también se reducirá automáticamente cuando la velocidad disminuya.

3-17

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Botón de descenso, modo automático El botón de descenso se utiliza para reducir las marchas de una en una. Cada vez que se pulsa el interruptor, la transmisión baja una marcha hasta alcanzar la primera.

Después de haber apretado el botón de descenso, se reduce la marcha máxima de la transmisión permitida.

Vuelve al modo automático si se cambia la marcha de la palanca de control de transmisión o si la palanca de control de transmisión se sitúa en la posición de punto muerto y, a continuación, de avance o marcha atrás. Una vez que el operario ha seleccionado el modo automático, el indicador correspondiente se mostrará en la pantalla multifunción.

RCPH10WHL120BAL

4

RCPH10WHL110BAL

5

Reducción manual El cambio manual puede usar para reducir la marcha en un patrón de primera a segunda. La primera y segunda marcha son los únicos patrones disponibles en el modo de reducción manual.

Desplazamiento - cambio de dirección manual o automático No es necesario detener la máquina por completo cuando se cambie la dirección de avance a marcha atrás o de marcha atrás a avance. Para un funcionamiento correcto y por comodidad del operario, reduzca la velocidad del motor antes de cambiar de sentido.

3-18

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Válvula de dos funciones Válvula de dos funciones - Una palanca de control 1. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y LA CUCHARA A. FLOTACIÓN (BLOQUEO): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

B. DESCENSO C. ESPERA: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de ESPERA. Una vez liberada, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de ESPERA. Debe mover manualmente la palanca de control de la posición FLOAT (flotación) a la posición HOLD (espera).

RCPH10WHL121BAL

1

RCPH10WHL008AAL

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D. ELEVACIÓN E. DESCARGA F. RECOGIDA

3-19

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

2. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operario colocar la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás.

Para activar este interruptor F-N-R auxiliar, es necesario realizar los pasos siguientes.

La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Pulse el interruptor hacia adelante para poner la transmisión en avance, ponga el interruptor en la posición central para poner la transmisión en punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en marcha atrás.

3. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: la transmisión disminuye una marcha cada vez.

RCPH10WHL120BAL

3-20

3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Válvula de dos funciones - Dos palancas de control 1. CONTROL DE LA CUCHARA A. DESCARGA B. RECOGIDA C. ESPERA: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de ESPERA. Una vez liberada, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de ESPERA. Debe mover manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la posición de ESPERA. 2. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN D. FLOTACIÓN (Bloqueo): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

RCPH10WHL019BAH

4

RCPH10WHL020BAH

5

E. DESCENSO F. ESPERA G. ELEVACIÓN

3-21

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: la transmisión disminuye una marcha cada vez.

4. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operario colocar la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás.

Para activar este interruptor F-N-R auxiliar, es necesario realizar los pasos siguientes.

La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Pulse el interruptor hacia adelante para poner la transmisión en avance, ponga el interruptor en la posición central para poner la transmisión en punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en marcha atrás.

RCPH10WHL019BAH

A. Avance (transmisión) B. Punto muerto (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión)

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6

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Válvula de tres funciones Válvula de tres funciones - Dos palancas de control 1. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y LA CUCHARA A. DESCARGA B. RECOGIDA C. ESPERA: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de ESPERA. Una vez liberada, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de ESPERA. Debe mover manualmente la palanca de control de la posición FLOAT (flotación) a la posición HOLD (espera).

D. FLOTACIÓN (BLOQUEO): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

RCPH10WHL119BAL

1

RCPH10WHL010AAL

2

E. DESCENSO F. ELEVACIÓN 2. CONTROL AUXILIAR G. FUNCIÓN AUXILIAR H. FUNCIÓN AUXILIAR

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: la transmisión disminuye una marcha cada vez.

4. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operario colocar la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás.

Debe seguirse la secuencia correcta para activar este interruptor auxiliar F-N-R. La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Pulse el interruptor hacia adelante para poner la transmisión en avance, ponga el interruptor en la posición central para poner la transmisión en punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en marcha atrás.

RCPH10WHL120BAL

A. Avance (transmisión) B. Punto muerto (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión)

3-24

3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Válvula de tres funciones - Tres palancas de control 1. CONTROL DE LA CUCHARA A. DESCARGA B. RECOGIDA C. ESPERA: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de ESPERA. Una vez liberada, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de ESPERA. Debe mover manualmente la palanca de control de la posición FLOAT (flotación) a la posición HOLD (espera).

2. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN D. FLOTACIÓN (BLOQUEO): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

RCPH10WHL110BAL

4

RCPH10WHL009AAL

5

E. DESCENSO F. ESPERA: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de ESPERA. Una vez liberada, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de ESPERA. Debe mover manualmente la palanca de control de la posición FLOAT (flotación) a la posición HOLD (espera).

G. ELEVACIÓN 3. CONTROL AUXILIAR H. FUNCIÓN AUXILIAR I.

FUNCIÓN AUXILIAR

3-25

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

4. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: la transmisión disminuye una marcha cada vez.

5. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operario colocar la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás.

Debe seguirse la secuencia correcta para activar este interruptor auxiliar F-N-R. La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Pulse el interruptor hacia adelante para poner la transmisión en avance, ponga el interruptor en la posición central para poner la transmisión en punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en marcha atrás.

RCPH10WHL110BAL

A. Avance (transmisión) B. Punto muerto (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión)

3-26

6

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Válvula de cuatro funciones Válvula de cuatro funciones - Tres palancas 1. CONTROL DE LA CUCHARA Y DEL BRAZO DE ELEVACIÓN A. DESCARGA B. RECOGIDA C. ESPERA: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de ESPERA. Una vez liberada, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de ESPERA. Debe mover manualmente la palanca de control de la posición FLOAT (flotación) a la posición HOLD (espera).

D. FLOTACIÓN (BLOQUEO): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

RCPH10WHL109BAL

1

RCPH10WHL002GAL

2

E. DESCENSO F. ELEVACIÓN 2. CONTROL AUXILIAR G. FUNCIÓN AUXILIAR H. FUNCIÓN AUXILIAR 3. CONTROL AUXILIAR I.

FUNCIÓN AUXILIAR

J.

FUNCIÓN AUXILIAR

3-27

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

4. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: la transmisión disminuye una marcha cada vez.

5. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operario colocar la transmisión en avance, punto muerto o marcha atrás.

Debe seguirse la secuencia correcta para activar este interruptor auxiliar F-N-R. La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Pulse el interruptor hacia adelante para poner la transmisión en avance, ponga el interruptor en la posición central para poner la transmisión en punto muerto y tire del interruptor hacia atrás para poner la transmisión en marcha atrás.

RCPH10WHL120BAL

A. Avance (transmisión) B. Punto muerto (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión)

3-28

3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Apoyamuñecas Ajuste el apoyamuñecas a una altura cómoda para utilizar las palancas de control del cargador.

RCPH10WHL111BAL

1

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2

Pomos de ajuste: Para ajustar el apoyamuñecas, suelte el pomo de ajuste.

Ajuste el apoyamuñecas a una altura cómoda. El apoyamuñecas se puede subir o bajar.

3-29

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles exteriores

Interruptor de cubierta e interruptor de desconexión principal ADVERTENCIA ¡Cierre automático!

Mientras se cierra el capó de la máquina, manténgase alejado y no permita que nadie se acerque.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0048A

Interruptor de la cubierta El interruptor de la cubierta está situado en el lado izquierdo de la máquina. El capó y las cubiertas izquierda y derecha del motor permiten acceder a ambos lados del motor, al depurador de aire y a los refrigeradores. Hay un mecanismo de bloqueo para la cubierta del interruptor del capó. Use la llave de la máquina para abrir y cerrar esta cubierta.

1. Introduzca la llave. Para que funcione correctamente, introduzca la llave completamente.

AVISO: Si la llave no se introduce ni se gira correctamente, tanto la llave como el mecanismo de bloqueo podrían sufrir daños.

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1

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2

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3

2. Una vez desactivado el bloqueo, quite la llave y abra la cubierta.

3. El interruptor del capó levantará automáticamente el capó de la máquina. Mantenga todas las herramientas, todo el equipo de mantenimiento y todo el personal alejados de la cubierta al abrirla y cerrarla automáticamente.

4. Pulse el interruptor hacia arriba para levantar el capó.

El interruptor permanecerá en esta posición y el capó se abrirá sin necesidad de utilizar las manos. Para cerrar el capó, pulse el interruptor hacia abajo. Como función de seguridad integrada, debe mantenerse pulsado el interruptor hacia abajo para que el capó se cierre.

3-30

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Apertura manual del capó ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento El capó es muy pesado. Para levantar manualmente el capó, se debe utilizar un equipo de bloqueo adecuado y tener cuidado con los bordes cortantes de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0049B

Si la máquina no recibe alimentación o la batería no está lo suficientemente cargada como para que funcione el interruptor del capó: AVISO: No siga este procedimiento para arrancar el motor. Si se arranca con puente el motor desde esta ubicación, podrían producirse daños eléctricos y/o del mazo de cables de la máquina.

Esta máquina está equipada con un sistema de 24 V. Use el equipo adecuado para la batería auxiliar.

1. Use los cables de la batería auxiliar para obtener la alimentación necesaria. Conecte el cable positive de la batería auxiliar al poste de derivación B+ de la cabina, situado detrás de la puerta derecha de acceso a la cabina.

2. Conecte adecuadamente el cable negativo a tierra.

El capó debería responder ahora a las órdenes del interruptor.

LEIL13WHL0309AA

4

Si la máquina tiene alimentación, pero el actuador no funciona: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

Estacione la máquina en una superficie nivelada y firme, y baje el accesorio. Ponga la transmisión en punto muerto y accione el freno de estacionamiento. Apague el motor.

1. Quite los pernos de montaje de los dos actuadores, situados en la parte trasera izquierda de la máquina, justo delante del compartimento de la batería.

2. Levante el capó manualmente con un elevador adecuado. Bloquéela por motivos de seguridad. No mueva el capó si hay personas alrededor.

RCPH10WHL065BAL

3-31

5

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Terminal puente (opcional) Los terminales puente de la batería se encuentran dentro de la apertura de la cubierta y el compartimento de desconexión principal. Los terminales positivos y negativos permiten el uso de una batería auxiliar si se necesita arrancar la máquina o elevar la cubierta.

NOTA: Consulte Terminal puente (opcional) en Conexiones de las baterías auxiliares del capítulo 7, para obtener más información.

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6

RCPH10WHL106AAH

7

Interruptor de desconexión eléctrico principal El interruptor de desconexión eléctrico principal tiene dos posiciones: ON (conexión) y OFF (desconexión).

Interruptor eléctrico principal activado Cuando el interruptor de desconexión eléctrico principal se encuentra en posición ON (conexión), todo el sistema eléctrico recibe alimentación. Cuando el interruptor de desconexión eléctrico principal se encuentra en posición ON (conexión) y la llave de contacto no está activada, funcionarán la luz del techo, la bocina, las luces de parada, los intermitentes y la baliza.

Interruptor eléctrico principal desactivado En la posición OFF, se interrumpe toda la alimentación eléctrica a la máquina.

AVISO: NO utilice el interruptor de desconexión eléctrico principal para detener el motor.

3-32

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

TABLERO DE MANDOS

Descripción general

LEIL14WHL0545FB

1

Indicadores del tablero de mandos El tablero de mandos verifica todos los sistemas controlados al girar la llave de contacto a la posición de encendido.

Se iluminan todos los LED (diodos emisores de luz) y suena una alarma de advertencia durante tres segundos. Tras finalizar esta comprobación, todos los sistemas controlados vuelven al funcionamiento normal. Si hay un circuito abierto entre un sensor y el panel de instrumentos, en algunos circuitos el LED parpadeará y la alarma de advertencia sonará durante 5 s.

1. Indicador de intermitentes e intermitentes de emergencia Las luces indicadoras parpadearán al indicar un giro o cuando se activen los intermitentes de emergencia.

2. Indicador de presión del freno Este indicador se ilumina cuando la presión del sistema de freno es demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador principal de parada se ilumina en rojo. Pare la máquina y corrija el problema.

3. Piloto indicador Este indicador se ilumina cuando las luces largas de conducción están encendidas.

4. Indicador de dirección secundario (si está equipado): Este indicador se ilumina si la presión del sistema de dirección principal es demasiado baja. La alarma suena constantemente y el indicador de parada máster se pone de color rojo.

Si se produce esta situación, pare la máquina de inmediato y póngase en contacto con su distribuidor.

3-33

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

5. Indicador del freno de estacionamiento Este indicador se ilumina cuando se aplica el freno de estacionamiento.

6. Testigo de resistencia del motor (si está disponible): Para arrancar el motor, gire la llave de contacto a la posición ON (encendido). El testigo se enciende cuando la resistencia del motor está en funcionamiento. Espere hasta que el testigo se APAGUE antes de mover la llave de contacto a la posición de ARRANQUE para arrancar el motor. El testigo puede encenderse de nuevo durante el arranque y brevemente después de que el motor inicie el calentamiento posterior del aire.

3-34

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Iconos de advertencia y estado 7. Indicador principal de parada (rojo, crítico) El indicador de parada principal es un indicador de advertencias graves. Consulte Pantallas de advertencias graves. Cuando se ilumine el indicador principal de parada, detenga INMEDIATAMENTE la máquina de manera segura y apague el motor (OFF).

Si no se cumplen los requisitos anteriores, podrían producirse lesiones graves y/o daños a la máquina.

LEEN11T0253AA

1

La siguiente tabla enumera las pantallas de advertencias críticas que pueden aparecer en el panel de instrumentos y la medida correctiva necesaria. Si se produce una avería, se escuchará una alarma audible continua y el indicador principal de parada se pondrá en ROJO. Se muestra un mensaje de advertencia en el área de mensajes.

Advertencias críticas Pantalla Presión de aceite del motor Presión del freno Presión de la dirección (con dirección auxiliar)

Descripción

Medida correctiva

Presión de aceite del motor baja

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Presión baja de los frenos

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Presión baja de la dirección

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Temperatura del Temperatura refrigerante del motor del refrigerante alta Temperatura Temperatura del aceite del aceite hidráulico elevada. hidráulico Trans oil temp (Temperatura Temperatura del aceite del aceite de la de la transmisión alta. transmisión) El motor ha empezado a perder potencia de forma importante, el par se reduce en hasta un 65 % y el régimen nominal del motor cae un 40 % a los 40 min de estar en marcha.

Error/fallo de SCR detectado. Hasta 65 % de reducción del par y reducción del régimen motor del 40 % a los 40 min.

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Compruebe los niveles de refrigerante después de que el motor y el refrigerante se enfríen. Póngase en contacto con el concesionario.

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

La calidad/concentración del líquido DEF/ADBLUE® es dudosa. Drene el depósito y deseche el líquido DEF/ADBLUE®. Llene con nuevo líquido DEF/ADBLUE®.

Póngase en contacto con el concesionario local autorizado para obtener asistencia.

3-35

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla

Descripción El nivel del líquido DEF/ADBLUE® es inferior al 5 % del volumen del depósito (se mostrará 0 %) Reducción de par de hasta el 65 % y reducción del régimen del motor de 40 % durante 40 min de tiempo de funcionamiento del motor.

Cuando el depósito ha llegado al nivel de 0 %, hay una reducción de par de 50 % y la velocidad del motor está limitada a ralentí en 30 min adicionales de tiempo de funcionamiento del motor.

La calidad/ concentración de DEF/ADBLUE® es cuestionable 60 min después del calentamiento inicial. Reducción de par de hasta el 65 % y reducción del régimen del motor de 40 % durante 40 min de tiempo de funcionamiento del motor.

Error/fallo de SCR detectado. Hasta 65 % de reducción del par y reducción del régimen motor del 50 % a los 30 min.

Medida correctiva

Rellene DEF/ADBLUE® inmediatamente y, a continuación, restablezca el sistema apagando y encendiendo el contacto.

Rellene DEF/ADBLUE® inmediatamente y, a continuación, restablezca el sistema apagando y encendiendo el contacto.

Drene el depósito del líquido DEF/ADBLUE®, límpielo y rellénelo con una solución de DEF/ADBLUE® aprobada. Si la avería continúa, póngase en contacto con si concesionario autorizado.

Póngase en contacto con el concesionario local autorizado para reparaciones, llave de encendido o apagado o rearranque de validación.

3-36

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

8. Indicador principal de precaución (amarillo, no crítico) El indicador principal de precaución es una pantalla de advertencia no crítica. Consulte la tabla de advertencias no críticas. Cuando el indicador principal de precaución está activado (ON), cambie su método operativo, planifique un apagado de mantenimiento o, si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario. La tabla de advertencias no críticas enumera las pantallas de advertencia que pueden aparecer en el panel de instrumentos y la medida correctiva necesaria.

LEEN11T0254AA

2

AVISO: Cuando se produce una avería, suena una alarma acústica y el indicador principal de precaución se pone en amarillo. Se muestra un mensaje de precaución en el área de mensajes. Si ocurre esto, devuelva la máquina a una posición de servicio, apague el motor y realice una acción correctora para ayudar a evitar reparaciones caras.

Advertencias no críticas Pantalla Freno de estacionamiento

Descripción Corrección Freno de estacionamiento activado y máquina cambiada Desacople el freno de estacionamiento. a avance o marcha atrás 1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

Temperatura del refrigerante

2. Limpie el radiador o active el inversor del ventilador (si está instalado).

Temperatura del refrigerante del motor alta 3. Compruebe el nivel de refrigerante y añada refrigerante si es necesario.

4. Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

Temperatura hidráulica

Temperatura hidráulica alta

2. Limpie el radiador o active el inversor del ventilador (si está instalado).

3. Compruebe el nivel de líquido hidráulico.

4. Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

Temperatura de la Temperatura de la transmisión transmisión alta

2. Limpie el radiador o active el inversor del ventilador (si está instalado).

3. Utilice una marcha más baja.

4. Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

Filtro de aire

Obstrucción grave del filtro de aire

1. Limpie el filtro de aire.

2. Sustituya los filtros principal y secundario.

3. Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

3-37

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla

Descripción

Filtro de la transmisión

Obstrucción del filtro de la transmisión

Filtro hidráulico

Obstrucción del filtro hidráulico

Corrección 1. Sustituya el filtro de la transmisión.

2. Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

1. Sustituya el filtro hidráulico 2. Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

1. Compruebe el sistema eléctrico.

Alternador

Funcionamiento defectuoso del alternador

2. Tensiones incorrectas.

3. Cambie el procedimiento de funcionamiento.

4. Si el problema no se soluciona, póngase en contacto con su concesionario.

Es necesario reiniciar el motor para restablecer el sistema. El contador de rearranque de validación está activado. Siga las instrucciones que aparecen en la pantalla de la máquina.

La temperatura de escape es baja. Haga funcionar la máquina durante aproximadamente 20 min a una carga mínima del 50 % para comprobar el rendimiento del sistema SCR. Prueba del sistema SCR en curso. Mantenga las condiciones de funcionamiento actuales.

Si se han empleado los tres reinicios de validación y el sistema no se ha restablecido, la máquina estará limitada solamente a reinicios de emergencia.

El nivel del líquido DEF/ADBLUE® es inferior al 10 % del volumen del depósito. No hay pérdida de potencia del motor en este nivel Mala calidad de DEF/ADBLUE® detectada Cuando el motor haya funcionado 50 min con bajo nivel de DEF/ADBLUE® detectado, habrá reducción de par y de la velocidad.

Póngase en contacto con el concesionario local autorizado para obtener asistencia.

Póngase en contacto con el concesionario local autorizado para obtener asistencia.

Póngase en contacto con el concesionario local autorizado para obtener asistencia.

Llene el depósito de DEF/ADBLUE®.

Drene el depósito. Sustituya DEF/ADBLUE®.

3-38

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla

Combustible

Descripción Corrección Fallo técnico detectado.

25 % de reducción de par en 25 min. Reducción adicional Póngase en contacto con su concesionario autorizado. de par/velocidad 2 h después de la detección inicial del fallo.

Llene el depósito de combustible; no deje que el depósito se Combustible bajo vacíe del todo.

3-39

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Restablecimiento del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) Después de producirse un fallo o un aviso, el sistema SCR debe realizar pruebas automáticas para determinar si dichos fallos o avisos se han solucionado. Hay dos categorías de advertencias de sistema: 1. Fallos eléctricos que necesitan solamente un ciclo de encendido/apagado para resolverse.

2. Fallos que necesitan un sistema de dosificación de urea para resolverse: • SCR calentado • Velocidad y par del motor altos El sistema debe realizar las siguientes acciones para reconocer los fallos o advertencias y restablecerse.

1. En caso de advertencias de nivel del DEF/ADBLUE®: a. La llave de contacto se debe apagar y encender.

2. En caso de advertencias de escasa calidad del DEF/ADBLUE®: a. La llave de contacto se debe apagar y encender.

3. Para los avisos del sistema SCR, debe producirse una de las siguientes condiciones, dependiendo de las causas exactas del aviso: Requiere que se haga funcionar la máquina aproximadamente 20 min a una carga mínima de 50 % para que funcione el sistema SCR. b. Requiere arrancar y hacer funcionar el motor, pero no es necesario que funcione el sistema SCR. c. Es necesario apagar y encender el contacto.

Rearranques de validación Los rearranques de validación conciernen al escenario "3a" de las advertencias del sistema SCR (véase la lista siguiente). Los rearranques de validación permiten que la máquina funcione hasta 30 min sin pérdida de potencia después de detectarse un fallo del sistema SCR o un aviso de mala calidad del DEF/ADBLUE®. Se permiten hasta tres rearranques. Los rearranques se tienen en cuenta si se cumple alguna de las siguientes condiciones: 1. Llave en posición OFF, espere 2 min para ECU después del funcionamiento.

2. Llave en posición ON, espere 5 - 15 s 3. Llave en posición OFF (apagado) 4. Llave en posición ON, espere 5 - 15 s 5. Llave en posición OFF (apagado) 6. Llave en posición ON, espere 5 - 15 s 7. Iniciar Continuará funcionando con normalidad si se detecta el rearranque en un intervalo de 30 min.

Si no se detecta un reinicio en un intervalo de 30 min, se producirá la pérdida de potencia indicada en la tabla anterior.

Los rearranques de validación no están disponibles 7 min antes de inducción fuerte, o si la inducción se activa por una segunda vez en 40 h (inducciones desde un nivel bajo del depósito no se consideran para la disponibilidad de rearranque de validación) Si se han empleado los tres reinicios de validación y el sistema no se ha restablecido, póngase en contacto con su concesionario autorizado.

3-40

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Rearranques de inducción y validación

LEIL14WHL0394HA

3-41

3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Procedimiento de rearranque de validación

LEIL15WHL0608HA

3-42

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

9. Indicador de temperatura del aceite de la transmisión El indicador de temperatura del aceite de la transmisión indica la temperatura del aceite de la transmisión.

El indicador principal de precaución es una pantalla de advertencias no graves. Consulte Pantallas de advertencias no críticas.

La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando aumenta la temperatura del aceite de la transmisión, el indicador se mueve a la zona amarilla, la alarma de advertencia suena y el indicador principal de precaución se pone en amarillo. Si la temperatura sigue aumentando, el indicador se desplaza a la zona roja, la alarma de advertencia suena continuamente y el indicador de parada principal se ilumina en color rojo. NO utilice la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja.

Lectura del indicador 20 °C (68 °F) y por debajo 20 - 120 °C (68 - 248 °F) 120 - 125 °C (248 - 257 °F) (Consulte la siguiente nota).

125 °C (257 °F) y más

LEEN11T0254AA

5

Indicador de temperatura del aceite de la transmisión Estado Indicador Estado del principal indicador La temperatura del aceite es muy Precaución Destella baja (amarillo) La temperatura del aceite es normal

Estado de alarma 3s

La temperatura del aceite es alta

Precaución (amarillo)

Destella

3s

La temperatura del aceite es demasiado alta

Parada (rojo)

Destella

Continua

NOTA: para evitar daños a la transmisión, detenga la máquina, cambie la transmisión a punto muerto y ponga en marcha el motor a potencia parcial (aproximadamente a 1700 RPM) hasta que la transmisión se enfríe. Si la temperatura del aceite de la transmisión no vuelve a la temperatura de funcionamiento normal, ponga en funcionamiento el motor a velocidad de ralentí y compruebe el nivel de aceite de la transmisión. Corrija el problema antes de continuar utilizando la máquina.

3-43

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

10. Indicador de temperatura del aceite hidráulico: El indicador de temperatura del aceite hidráulico indica la temperatura del aceite del sistema hidráulico. La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando la temperatura del aceite hidráulico aumenta, el indicador se desplaza a la zona amarilla, suena una alarma de advertencia durante tres segundos y el indicador principal de precaución se ilumina en color amarillo.

Si la temperatura continúa aumentando el indicador se desplaza a la zona roja y la alarma de advertencia suena continuamente. El indicador principal de parada se ilumina en color rojo. No utilice la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja.

Lectura del indicador 20 °C (68 °F) y por debajo 20 - 105 °C (68 - 221 °F) 105 - 110 °C (221 - 230 °F) (Consulte la siguiente nota).

110 °C (230 °F) y más

LEEN11T0253AA

6

Indicador de temperatura del aceite hidráulico Estado Indicador Estado del principal indicador La temperatura del aceite hidráulico Precaución Destella es demasiado baja (amarillo) La temperatura del aceite hidráulico es normal La temperatura del aceite hidráulico Precaución Destella es alta (amarillo)

La temperatura del aceite hidráulico Parada (rojo) es demasiado alta

Destella

Estado de alarma 3s

3s

Continua

NOTA: No utilice la máquina si el indicador se pone en rojo y la alarma suena de forma continua. Pare la máquina y corrija el problema.

11. Indicador del nivel de combustible Este indicador marca el nivel de combustible. El intervalo de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando el depósito esté casi vacío, el indicador de nivel se moverá a la zona amarilla, el indicador de combustible se iluminará y sonará la alarma.

AVISO: No deje que la máquina se quede completamente sin combustible.

LEEN11T0255AA

7

Indicador del nivel de combustible Lectura del Estado Indicador principal Estado del indicador Estado de alarma indicador 10 por ciento y menos Nivel de combustible Precaución (amarillo) ON 3s bajo 10 por ciento y más Nivel de combustible normal

3-44

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

Si la máquina se queda sin combustible, no intente trabajar con los conductos hidráulicos a presión. los conductos son de alta presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0372A

3-45

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

12. Indicador de la temperatura del refrigerante del motor Este indicador marca la temperatura del refrigerante del motor. La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando la temperatura del refrigerante del motor aumenta, el indicador se desplaza a la zona amarilla y suena la alarma de advertencia durante tres segundos. El indicador principal de precaución se ilumina en color amarillo.

Si la temperatura continúa aumentando el indicador se desplaza a la zona roja y la alarma de advertencia suena continuamente. El indicador principal de parada se ilumina en color rojo. No utilice la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja.

Lectura del indicador 20 °C (68 °F) y por debajo 20 - 105 °C (68 - 221 °F) 105 - 110 °C (221 - 230 °F) 110 °C (230 °F) y más (Consulte la siguiente nota.)

LEEN11T0254AA

8

Indicador de la temperatura del refrigerante del motor Estado Indicador Estado del Estado de principal indicador alarma 3s La temperatura del refrigerante es demasiado Precaución Destella (amarillo) baja La temperatura del refrigerante es normal Precaución Destella (amarillo) Destella La temperatura del refrigerante es demasiado Parada (rojo) alta La temperatura del refrigerante es alta

3s Continua

NOTA: No utilice la máquina si el indicador se pone en rojo y la alarma suena de forma continua. Pare la máquina y corrija el problema.

3-46

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

13.Indicador de nivel del Diesel Exhaust Fluid (DEF)/AdBlue® El indicador de barras del nivel de DEF/ADBLUE® señala el nivel de líquido de escape diésel en el depósito de DEF/ADBLUE®. Cuando se iluminan todas las barras, el depósito está lleno. Las barras iluminadas indican el nivel de líquido restante en el depósito de DEF/ADBLUE®.

Cuando el depósito está a 5–10 % de su volumen, el sistema de advertencia parpadea o suena una alarma en función del nivel de DEF/ADBLUE®.

Lectura del indicador 6-10 % 5 % y por debajo Vacío

LEEN11T0094AA

Indicador del nivel de DEF/ADBLUE® Estado Indicador principal El motor no pierde potencia. Precaución (amarillo) Pérdida de potencia del Parada (rojo) motor moderada Pérdida de potencia del Parada (rojo) motor grave - el motor no se apagará

9

Estado de alarma Ninguno Continua Continua

ADVERTENCIA DEL PANEL DE INSTRUMENTOS DEL DIESEL EXHAUST FLUID (DEF)/ADBLUE AVISO: El sistema de combustible, el sistema de postratamiento de escape y el motor de la máquina se han diseñado y fabricado conforme a las normativas de emisiones vigentes. La manipulación por parte de concesionarios, clientes, operarios y usuarios está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta norma, podría suponer multas del gobierno, costes de rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor deben ser realizadas sólo por un técnico profesional.

La máquina está equipada con un sistema de aviso que informa al operario sobre el nivel de DEF/ADBLUE®, errores en el sistema y la pérdida de potencia del motor, que puede causar el sistema SCR para reducir las emisiones del escape.

Durante el funcionamiento normal de la máquina (13), el panel de instrumentos muestra el nivel de líquido de DEF/ ADBLUE® en todo momento. Los indicadores y testigos de advertencia se encienden con una advertencia en la pantalla de visualización. La pantalla cambia automáticamente para que el operario pueda ver el indicador de advertencia y el mensaje.

Símbolos de advertencia Pérdida moderada de potencia del motor

Fallo de SCR

Parada del motor

Nivel bajo de DEF/ADBLUE®

Calidad deficiente DEF/ADBLUE®

Testigo de avería/advertencia

3-47

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Testigo de parada del motor

Pérdida importante de potencia del motor

3-48

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Ajustes de la pantalla Pantalla multifunción LCD La pantalla multifunción LCD (pantalla de cristal líquido) se encuentra en el centro del salpicadero modular. Al arrancar, parpadean momentáneamente los indicadores luminosos de la consola. La pantalla multifunción LCD hará parpadear el modelo de máquina. Aparecerá la pantalla de conducción estándar inicial. Una vez definidas las preferencias del operario, la pantalla reflejará estas selecciones.

NOTA: En el arranque inicial, el operario puede pulsar la tecla de retorno/escape para abrir la pantalla de selección de idioma inmediatamente. Esto permite que el operario haga una selección de idioma sin necesidad de utilizar un idioma desconocido para desplazarse por las preferencias.

LEIL13WHL0137AA

1

LEIL13WHL0137AA

2

LEIL13WHL0137AA

3

LEIL13WHL0137AA

4

La información aparecerá en la LCD según lo indicado manualmente por el operario o automáticamente por la máquina. La pantalla mostrará indicaciones para ayudar al operador a programar las funciones de la máquina o a realizar diagnósticos.

La sección superior de la pantalla LCD mostrará las horas, la velocidad o las RPM de la máquina. La pantalla se controla mediante la tecnología de máquinas y está orientada hacia las preferencias del operario. La pantalla mostrada es la pantalla predeterminada. Al desactivar la velocidad de avance o la velocidad del motor, se mostrarán las horas registradas del cuentahoras.

La parte izquierda de la pantalla muestra la selección de avance, punto muerto o marcha atrás de la transmisión, según lo indicado por el operador. (F-N-R)

En el ejemplo, se muestran las selecciones de funciones de la caja de transmisión (1) en la parte derecha de la pantalla. Esto incluye el modo de alimentación, desembrague, dirección de la palanca de mando, POWERINCH, etc.

Aparece la marcha elegida (2) y en esta instancia el modo de transmisión automático.

En la parte inferior derecha (3) aparece el reloj. El tiempo puede ajustarse en incrementos de 12 o 24 horas.

En la parte inferior de la pantalla, se incluye un indicador de líquido DEF/ADBLUE® (4). Las barras iluminadas indican la cantidad de DEF/ADBLUE® del depósito de combustible.

3-49

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Teclado Navegación por las pantallas de la pantalla multifunción de cristal líquido (LCD) El teclado se encuentra en la consola, justo debajo del volante. Utilice este teclado para pasar de una pantalla a otra, escoger diversas selecciones, controlar las funciones de la máquina y recuperar información.

Todas las selecciones realizadas con la tecnología computerizada de la pantalla LCD están básicamente programadas de la misma manera.

Al utilizar la pantalla, utilice las teclas de flecha (C) y (D) para desplazarse por la selección deseada, resalte dicha selección y pulse la tecla de confirmación/Enter (B).

Siga las indicaciones que aparezcan en la pantalla y utilice la tecla de confirmación para introducir la selección.

Utilice la tecla de escape (A) para volver al menú principal. Esto bloqueará la selección elegida en la memoria.

Se puede acceder a todas las funciones de la misma manera.

RCIL10WHL182BAL

A. Tecla ESC: utilice esta tecla para salir y volver a la pantalla de conducción. Esta tecla se puede utilizar en cualquier momento para reiniciar y empezar de nuevo o para salir de un campo. También puede utilizarse para comprobar electrónicamente los códigos de avería.

B. Tecla Intro/Confirmar - Utilice esta flecha para confirmar las selecciones: Con las selecciones resaltadas, pulse la tecla Intro / confirmar para elegir las selecciones.

C. Tecla de flecha hacia arriba: utilice esta flecha para desplazarse hacia arriba en las selecciones.

D. Tecla de flecha hacia abajo: utilice esta flecha para desplazarse hacia abajo en las selecciones.

NOTA: Las flechas de la pantalla indicarán si las selecciones se encuentran más arriba o abajo de la selección actual.

3-50

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Uso de las teclas de flecha En cualquier momento durante el funcionamiento, o con la llave de contacto encendida (ON), el operario puede desplazarse por cuatro pantallas de información y dos pantallas de desplazamiento utilizando las teclas de flecha. Estas pantallas están conectadas en bucle circular y se puede acceder a ellas pulsando la tecla hacia arriba o hacia abajo. La siguiente secuencia que se muestra utiliza solo la tecla de abajo.

NOTA: Si pulsa la tecla de salida, se volverá a la pantalla de conducción normal. Para bloquear los cambios en la memoria, el operario debe pulsar la tecla de confirmación y, a continuación, utilizar la tecla ESC para volver a la pantalla principal. Al apagar la máquina se guardarán también los ajustes en memoria.

RCPH10WHL021BAL

2

RCPH10WHL349AAH

3

RCPH10WHL350AAH

4

En la pantalla de conducción, pulse la flecha hacia abajo, tal como se muestra.

Visualización de las pantallas Info 1 es la primera pantalla de información que aparece al utilizar la flecha hacia abajo en la pantalla de conducción. Esta muestra las RPM del motor, la velocidad, el nivel de combustible y el nivel de líquido DEF/ADBLUE®.

Pulse de nuevo la tecla para ver la pantalla Info 2. Esta pantalla mostrará la temperatura del refrigerante, la temperatura del aceite del motor, la presión del aceite y el nivel de líquido DEF/ADBLUE®. La temperatura se puede mostrar en Fahrenheit o Celsius.

3-51

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pulse de nuevo la tecla para ver la pantalla Info 3. Esta pantalla muestra, en Fahrenheit o Celsius, la temperatura del aceite de la transmisión, del aceite hidráulico, del aceite del cárter así como el nivel de líquido DEF/ ADBLUE®.

RCPH10WHL351AAH

5

RCPH10WHL352AAH

6

RCPH10WHL353AAH

7

Pulse de nuevo la tecla para ver la pantalla Info 4. Esta pantalla muestra la tensión, la temperatura del aire del turbocompresor en Fahrenheit o Celsius, el líquido DEF/ ADBLUE® y el nivel de líquido DEF/ADBLUE®.

Vuelva a pulsar la tecla y aparecerá la pantalla Trip 1 (desplazamiento 1). La pantalla LCD ofrece dos ordenadores de desplazamientos. Mostrarán el tiempo total en horas, el combustible total y el consumo medio de combustible por hora desde el último reinicio.

3-52

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Si continúa desplazándose hacia abajo, la sexta pantalla mostrará la pantalla Trip 2 (desplazamiento 2). Las pantallas Trip 1 (desplazamiento 1) y Trip 2 (desplazamiento 2) pueden reiniciarse de forma independiente.

RCPH10WHL354AAH

8

RCPH10WHL353AAH

9

Se puede acceder a la pantalla anterior utilizando la tecla de flecha.

Ajuste de las pantallas de desplazamiento Resalte la pantalla de desplazamiento que desea configurar. (La capacidad puede ajustarse en galones EE.UU., galones imperiales o litros métricos cuando se definan las preferencias).

RCPH10WHL353AAH

3-53

10

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pulse la tecla de confirmación para reiniciar la pantalla de desplazamiento deseada.

La pantalla de desplazamiento mostrará un mensaje de reinicio. En esta pantalla, pulse la tecla de confirmación para borrar los números y reiniciar la información de desplazamiento. La fecha y la hora actuales se mostrarán automáticamente. Las horas, el consumo de combustible y el combustible utilizado por hora se pondrán a cero.

Pulse la tecla de salida para volver a la pantalla de conducción principal y guardar la configuración en la memoria. La pantalla comenzará inmediatamente a registrar el tiempo y el uso de combustible.

RCPH10WHL156BAL

3-54

11

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Cómo entrar en las pantallas de mantenimiento Después de haber arrancado la máquina o de haber encendido la llave de contacto, el operario o el técnico de mantenimiento pueden utilizar el menú principal para ajustar las configuraciones de la máquina según las condiciones de trabajo, probar componentes, ver averías que puedan haberse producido o seleccionar preferencias. Los idiomas se pueden seleccionar al comienzo de la configuración del menú para permitir al operario trabajar en el idioma que desee.

Menú principal Pulse y mantenga pulsada la tecla de confirmación durante dos segundos para llegar al menú principal. Las teclas de flecha pueden utilizarse para desplazarse por las selecciones del menú.

Los elementos y selecciones de este menú son: Ajustes Pantalla Diagnóstico Servicio

RCPH10WHL355AAH

12

RCPH10WHL366BAH

13

Ajustes Las selecciones del menú de ajustes contienen: Engine Transmission Joystick steering (Dirección de la palanca de mando de transmisión del motor) (opcional, aparece solamente si la máquina está provista de la dirección de la palanca de mando)

3-55

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Selecciones de Engine (motor) Auto idle (Off, Low, Accelerated)(Ralentí automático Apagado, bajo, acelerado) Power mode (Max, Standard, Auto, Eco) (Modo alimentación - Máx. Estándar, Auto, Ecológico) Engine options (Fan auto, Work idle) (Opciones del motor - Ventilador automático - Trabajo al ralentí) Auto Shutdown (Optional) (Apagado automático - opcional) se utiliza para los ajustes de intervalo

RCPH10WHL367BAH

14

Selecciones de Transmission (transmisión) Marcha mín.

Marcha máx.

LEEN11T0097BA

3-56

15

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla Resalte la selección DISPLAY (pantalla) y pulse la tecla de confirmación.

Los elementos y selecciones de este menú son: Idiomas (inglés, alemán, francés, italiano, español, portugués) Unidades (métricas, inglesas, imperiales) Reloj (horas, minutos, mes, día, año) Retroiluminación (pantalla de día, LED de día, pantalla de noche, LED de noche)

RCPH10WHL358BAH

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RCPH10WHL376BAH

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RCPH10WHL447AAH

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Mantenimiento Resalte la selección que desee y pulse la tecla de confirmación. Las pruebas del menú de configuración solo deben realizarlas un operario o técnico cualificado, ya que algunas pruebas requieren que el motor funcione a RPM altas.

Los elementos y selecciones de este menú son: Calibración (freno de estacionamiento y calibración del pedal) Seleccionar las ruedas (tamaño de las ruedas)

Diagnóstico Resalte la selección que desee y pulse la tecla de confirmación. El área de diagnóstico solo debe utilizarla un técnico de mantenimiento con experiencia.

NOTA: Si pulsa la tecla de salida, se volverá a la pantalla de conducción normal. Para bloquear los cambios en la memoria, el operario debe pulsar la tecla de confirmación y, a continuación, utilizar la tecla ESC para volver a la pantalla principal. Al apagar la máquina se guardarán también los ajustes en memoria.

3-57

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Selección de modos de potencia El modo de alimentación permite que el operario seleccione la alimentación más efectiva para la máquina según las condiciones del trabajo que se está realizando. El ralentí puede cambiarse desde automático a una tasa fija.

La función automática se elige con mayor frecuencia, ya que la potencia aumenta o disminuye de forma automática entre la máxima potencia y la potencia estándar durante el funcionamiento de la máquina. Permite obtener la máxima potencia en caso necesario y seguir cambiando al modo estándar para ahorrar. Puede seleccionarse la potencia máxima para las condiciones de trabajo más extremas. Se puede seleccionar la función de economía para limitar la potencia y obtener el máximo rendimiento del combustible.

Mantenga pulsada la tecla de confirmación durante dos segundos para acceder a la pantalla de mantenimiento.

En la pantalla mostrada, resalte el modo de alimentación y pulse la tecla de confirmación para ir al menú de selección del modo de potencia.

En el menú de modo de potencia, pulse la tecla de confirmación de nuevo para activar las selecciones. La sección resaltada parpadeará para indicar que se puede realizar una nueva selección.

Pulse la tecla de desplazamiento hacia arriba o hacia abajo para seleccionar el modo de potencia y, a continuación, pulse la tecla de confirmación. Pulse la tecla ESC para volver a la pantalla de conducción principal y bloquear la selección de modo en la memoria.

Confirmación del modo seleccionado El modo seleccionado se mostrará en la pantalla multifunción cuando se seleccione correctamente el modo de potencia.

3-58

RCPH10WHL372BAH

19

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Auto idle shutoff (apagado de ralentí automático) (opcional) Esta función opcional permite al operario activar o desactivar el apagado del ralentí automático económico y configurar los intervalos de apagado (5-60 minutos) en incrementos de cinco minutos. El motor y la alimentación eléctrica de la llave de contacto se apagarán cuando se detenga la máquina, la transmisión se ponga en punto muerto y el motor esté a ralentí. Las pantallas mostrarán el apagado del motor con una cuenta atrás en segundos.

Esto permite al operario cancelar esta operación. Esta función está diseñada para ahorrar combustible y el desgaste de la máquina cuando está a ralentí durante un período definido de tiempo.

En el modo de protección del motor, se proporciona una protección del sistema de mayor nivel. Si aparece una advertencia cuando la máquina está en movimiento, la velocidad del motor se reducirá a ralentí bajo ( 900 RPM) para permitir que la máquina siga desplazándose. Cuando se detenga la máquina, el motor se apagará. El sistema de protección se activa si surge algún problema.

En la pantalla mostrada, resalte la opción deseada y pulse la tecla de confirmación.

3-59

RCPH10WHL390AAH

20

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Preferencias del operador ESC en caso de errores Para volver al menú principal cuando esté utilizando el sistema informático de la máquina, pulse la tecla ESC. Cuando esté configurando las opciones, si aparece un mensaje de error, pulse la tecla ESC y vuelva a empezar.

NOTA: La selección de opciones y la navegación por los menús de la pantalla es igual para todas las funciones.

La pantalla indicará al operario si se ha producido algún error.

Pantalla de idioma, unidades de medida y reloj En la pantalla LCD se pueden definir las preferencias de idioma, medidas y/o reloj. Utilice las teclas de flecha para desplazarse por el menú de preferencias. Pulse la tecla de confirmación en la selección correcta. Pulse la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y guardar la selección en la memoria.

RCPH10WHL358BAH

3-60

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Idiomas Seleccione las preferencias deseadas: idioma en English (inglés), Spanish (español), Portuguese (portugués), Italian (italiano), German (alemán), French (francés); unidades de medida en Metric (métricas), English (británicas) o Imperial (imperiales); y unidades de reloj en ciclos de 12 o 24 horas. Resalte la preferencia que desee cambiar y pulse la tecla de confirmación. La preferencia parpadeará y le permitirá desplazarse por las selecciones. Una vez elegidas las preferencia correctas, pulse la tecla de confirmación y, a continuación, pulse la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y guardar las preferencias en la memoria.

RCPH10WHL361BAH

2

RCPH10WHL362BAH

3

RCPH10WHL363BAH

4

Reloj Configuración de la hora y la fecha: en la pantalla de selección, elija la designación de reloj y pulse la tecla de confirmación. Utilice las teclas de flecha para mostrar el campo de fecha y hora pulsando la tecla de flecha.

Una vez introducidas la fecha y hora correctas con las teclas de flecha arriba y abajo (hacia arriba aumenta los números; hacia abajo los disminuye), pulse la tecla de confirmación para memorizarlas. Pulse la tecla ESC para volver a la pantalla de conducción principal y guardar las selecciones en la memoria.

3-61

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Menú de iluminación de fondo de la pantalla El menú de pantalla se puede utilizar para cambiar el fondo y el brillo de la pantalla. Utilice las teclas de flecha para realizar la selección en el menú “Display” y pulse la tecla de confirmación hasta que aparezca de nuevo la pantalla de conducción principal para guardar la selección en la memoria. La pantalla se puede cambiar para que se adapte a las condiciones de trabajo. La pantalla cambiará a iluminación nocturna cuando se enciendan los faros.

RCPH10WHL364BAH

5

RCPH10WHL359BAH

6

RCPH10WHL366BAH

7

RPM/velocímetro Estos ajustes permiten al operario mostrar la velocidad o las RPM en el menú principal mientras conduce la máquina. Si la velocidad de conducción es la prevista, el operario puede elegir entre MPH o km/h para visualizar en la pantalla. Resalte la opción que desee, pulse la tecla de confirmación y, a continuación, la tecla de escape para volver a la pantalla principal y guardar las selecciones en la memoria. Si no están seleccionados los ajustes de RPM ni de velocidad del motor, la pantalla mostrará el cuentahoras.

Menú de configuración del motor Utilice las teclas de flecha para seleccionar el menú de configuración. Pulse la tecla Intro y aparecerá el submenú de configuración. El menú de opciones permitirá al operario seleccionar opciones para el ventilador, el ralentí, el modo de potencia, etc.

3-62

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Fan auto (ventilador automático) (si está instalado) En el modo automático, la velocidad del ventilador cambiará entre alta, baja o inversa según las condiciones.

Esto dependerá de la temperatura del sistema. Para seleccionar el modo de ventilador, resalte la opción Fan Auto (ventilador automático) en la pantalla "Eng Options" (opciones del motor) y, a continuación, pulse la tecla de confirmación. Desplácese por las opciones del ventilador, resalte la opción que desee y pulse la tecla de confirmación para guardarla en la memoria. Utilice la tecla ESC para volver al menú de conducción principal. Estos pasos solo tendrán efecto si la máquina está equipada con la función de ventilador automático.

RCPH10WHL373BAH

8

RCPH10WHL371BAH

9

Auto idle (ralentí automático) (si está instalado) La función de ralentí automático tiene tres ajustes que controlan la velocidad de ralentí bajo del motor. Esta función solo se aplica cuando la cargadora de ruedas está detenida, en punto muerto y sin carga. La opción OFF (desactivado) mantendrá constante la velocidad de ralentí bajo con el ajuste de fábrica independientemente de la temperatura ambiente o del motor. La opción LOW (bajo) permitirá reducir la velocidad de ralentí bajo por debajo del ajuste de fábrica. Al reducir la velocidad de ralentí bajo, disminuirá también el consumo de combustible.

La opción ACCELERATED (acelerado) permitirá aumentar la velocidad de ralentí bajo por encima del ajuste de fábrica. El aumento de la velocidad de ralentí bajo contribuye al calentamiento y puede mejorar el rendimiento del aire acondicionado. Para cambiar la configuración del ralentí automático, resalte la opción "Auto Idle" (ralentí automático) y pulse la tecla de confirmación. Así podrá desplazarse por las opciones de ralentí. Resalte la opción deseada y guárdela en la memoria pulsando la tecla de confirmación; a continuación, vuelva a la pantalla de conducción del menú principal con la tecla ESC. NOTA: si la cargadora de ruedas se pone fuera de la posición de punto muerto, se coloca cualquier carga o no se respetan los límites de temperatura, el ralentí se ajustará por defecto a la velocidad de ralentí estándar de fábrica.

3-63

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Work idle (ralentí de trabajo) La función de ralentí de trabajo permite ajustar la velocidad de ralentí bajo del motor a un valor diferente de la ajustada de fábrica. Esta función solo se aplica cuando la transmisión está acoplada y la velocidad del motor ha sobrepasado la velocidad ajustada de ralentí de trabajo.

Si se ajusta el ralentí bajo de trabajo a una velocidad baja del motor, aumentará el control de la máquina durante el trabajo especializado y mejorará el consumo de combustible. Si se ajusta el ralentí bajo de trabajo a una velocidad superior del motor, aumentará la respuesta de la máquina para obtener el máximo rendimiento. Para cambiar el ajuste de ralentí de trabajo, resalte la opción "Eng Options" (opciones del motor) y pulse la tecla de confirmación. A continuación, seleccione la opción "Work idle" (ralentí de trabajo) y pulse la tecla de confirmación. Aumente o disminuya la velocidad de ralentí de trabajo con las teclas de flecha y, a continuación, pulse la tecla de confirmación. Vuelva a la pantalla de conducción principal pulsando la tecla ESC. NOTA: si se pone la transmisión en punto muerto, se desactivará la función de ralentí de trabajo.

3-64

RCPH10WHL373BAH

10

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

PANTALLA DE AVISOS Y ERRORES GESTIÓN DE ERRORES ASOCIADOS A LA DIRECCIÓN CON PALANCA DE MANDO Los errores relacionados con JSS se muestran solo cuando el interruptor de activación de JSS está en la posición de encendido, a excepción del error rojo "Short to power on power supply" y de un fallo del interruptor de activación, que siempre se muestran.

Todos los errores relacionados con el JSS se reinician cuando se pone el interruptor de activación de JSS en la posición OFF. Con la llave de encendido en la posición ON y con el JSS desactivado, el software comprobará si la alimentación eléctrica del JSS está apagada. Compruebe que el control de salida del JSS es bajo/abierto → de lo contrario se muestra un error rojo "Short on JSS power supply JSS active" (Cortocircuito en la alimentación del JSS activo).

3-65

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Elemento de error 1812y 1816y 1820y 1821r 1823y

1824y 1829y 1830y 1831y 1832y

1833y 1834y

1835y 1836y

1837y

1838y 1841y 1842y 1843y

1844y

Ubicación de la Mensaje detección de errores JSC Circuito abierto, cortocircuito a batería o a tierra en el interruptor del reposabrazos de JSS. JSC Circuito abierto / defecto mecánico del interruptor de activación de JSS. JSC Compruebe las conexiones del relé de JSS, la válvula de JSS, y el suministro de alimentación a la palanca de mando JSS. JSC Cortocircuito a tierra en el relé de JSS 85/AIC1.21 o cortocircuito de alimentación en el relé 86/87a. O bien, fallo del interruptor de activación.

JSC RELÉ DE JSS, CONEXIÓN A TIERRA, CONEXIÓN ELÉCTRICA DEFECTUOSA Tierra permanente en el relé de JSS (87), circuito abierto o cortocircuito de alimentación.

JSC Cortocircuito a batería en el botón de activación. Fallo del interruptor de activación.

Dirección con palanca de mando no calibrada.

JSC JSC Circuito abierto entre la patilla 3 del interruptor de activación y la patilla 1 de C5.E. JSC CONTROLADOR JSC, FUNCIONAMIENTO INCORRECTO. Fallo interno del controlador de JSC. JSC CONTROLADOR JSC, SEÑAL DE ENTRADA JSC, FUERA DE LÍMITES. Señal de entrada desde la palanca de mando JSS al controlador JSC fuera de límites.

(Palanca de mando en punto muerto: USignal>40%UBat + <60%Ubat; palanca de mando accionada: USignal>20%UBat + <80%UBat) JSC Señal de salida entre el controlador del JSC y la válvula fuera de límites.

Compruebe el conector de la válvula de JSS y el controlador de JSC. JSC Controlador JSS, salida JSC, SC a BAT, la alimentación se aplica a una de las salidas del controlador JSC. Compruebe si existe un cortocircuito de alimentación en la conexión eléctrica. O bien, el relé interno de JSC es defectuoso.

AIC Cortocircuito de alimentación, a tierra o circuito abierto de la válvula de JSS/patilla 4 a JSC/patilla 5.

JSC CONTROLADOR JSS, TEMPERATURA DE LA PLACA FUERA DE LÍMITES. La temperatura de la placa del JSC es <-40°C o >+85°C; compruebe la temperatura ambiente o si hay un cortocircuito en las salidas de alimentación de JSC. JSC CONTROLADOR JSS, ALIMENTACIÓN CONMUTADA FUERA DE LÍMITES. Suministro de potencia conmutada en la patilla 3 de JSC fuera de límites; compruebe si hay transitorios, ráfagas o derivaciones en la conexión eléctrica.

JSC Interruptor de punto muerto fuera de rango.

JSC Error interno de la válvula de JSS, posición de la corredera imprecisa o tensión de la señal fuera de rango.

JSC Circuito abierto en la patilla 2 de la válvula de JSS (señal de alarma).

JSC Presostato de pilotaje abierto con el JSS desactivado. Alta presión de pilotaje en la válvula del JSS incluso cuando el JSS no está activo. Válvula de descarga de pilotaje atascada en la posición cerrada, o cortocircuito de alimentación en el suministro de la válvula. O bien, circuito abierto en las líneas del interruptor de presión de pilotaje de la JSS o en la patilla 8 de JSC. JSC Cortocircuito a tierra en el presostato de pilotaje.

3-66

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Elemento de error 1845y

1846y 1847y 1850y 1852y 1860y 1861y 1863y 9128y 9134y 9135y

Ubicación de la Mensaje detección de errores JSC El interruptor de presión de pilotaje permanece cerrado (entrada JSC8 =1) aunque la JSS esté activada. Con baja presión de pilotaje en la válvula JSS no es posible la dirección con palanca de mando. Error mostrado cuando la JSS está activa y la presión de pilotaje sigue baja. Válvula de descarga de pilotaje abierta, circuito abierto o cortocircuito a tierra en el suministro de la válvula JSS (patilla 4 del conector de la válvula). O bien, cortocircuito de alimentación en las líneas del interruptor de presión de pilotaje de la JSS o en la patilla 8 de JSC. Interruptor del transductor de presión del depósito orbitrol de dirección estándar JSC con cortocircuito de alimentación o a tierra.

JSC Tipo de modelo JSC no disponible, no hay información del modelo en JSC, probablemente falta información del AIC. JSC Cortocircuito a tierra, a la batería o circuito abierto en las patillas 2, 4 o 6 de la palanca de mando de JSS. O bien, fallo interno de la palanca de mando de JSS. JSC Circuito abierto en patilla 5 de la palanca de mando de JSS. O bien, fallo interno de la palanca de mando de JSS. JSC JSC ha detectado un tiempo de espera agotado de CAN de C5.E. JSC JSC ha detectado tiempo de espera agotado de CAN de AIC. AIC Fallo interno del controlador de la transmisión. Mensaje de la TCU, F-N-R de JSS desactivado o F-N-R de JSS no activado.

AIC Tiempo de inactividad de CAN durante el funcionamiento.

AIC Tiempo de espera agotado de CAN durante el funcionamiento C5.E detectado por el AIC. AIC Tiempo de espera agotado de CAN durante el funcionamiento JSC detectado por el AIC.

3-67

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Advertencias en pantalla de nivel bajo de DEF/ADBLUE® La pantalla parpadea para indicar que el nivel de DEF/ ADBLUE® es bajo y que debe reponerse.

LEIL14WHL0381AA

11

La pantalla parpadea para indicar que el nivel DEF/ADBLUE® es extremadamente bajo. Si el nivel no se repone de inmediato, el motor empezará a perder potencia.

LEEN11T0087AA

12

La pantalla parpadea para indicar que no queda líquido DEF/ADBLUE® y que la pérdida de potencia del motor aumentará si no se repone el nivel.

LEIL14WHL0382AA

13

LEIL14WHL0383AA

14

El indicador destellante señala que el depósito de DEF/ ADBLUE® está vacío, se está produciendo la máxima pérdida de potencia y el motor se apagará al entrar en ralentí.

3-68

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Advertencias de solución DEF/ADBLUE® de escasa calidad La pantalla parpadea para indicar que el líquido DEF/ ADBLUE® es de mala calidad, y que el motor está perdiendo potencia. El DEF/ADBLUE® debe cambiarse.

LEIL14WHL0384AA

15

LEIL14WHL0385AA

16

LEIL14WHL0386AA

17

La pantalla parpadea para indicar que el líquido DEF/ ADBLUE® es de mala calidad, y que el motor está perdiendo potencia. El líquido DEF/ADBLUE® se debe cambiar.

La pantalla parpadea para indicar que el líquido DEF/ ADBLUE® es de mala calidad, y que el motor está perdiendo potencia. El líquido DEF/ADBLUE® se debe cambiar.

NOTA: ver la sección "Relleno del líquido de escape diesel del depósito de DEF/ADBLUE® para información importante sobre drenaje del depósito.

3-69

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Avisos en pantalla de fallo de la reducción catalítica selectiva (SCR) La pantalla indica que el sistema SCR ha detectado un fallo y el motor está perdiendo potencia. Para obtener asistencia, póngase en contacto con su concesionario autorizado.

LEIL14WHL0387AA

18

LEIL14WHL0388AA

19

La pantalla indica que el sistema SCR ha detectado un fallo y el motor está perdiendo potencia. Para obtener asistencia, póngase en contacto con su concesionario autorizado.

3-70

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Leyenda del software

LEEN11T0096HA

3-71

20

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONSOLA LATERAL

Descripción general

RCPH10WHL080FAH

1. Controlador 2. Apoyamuñecas 3. Interruptores

1

4. Control de climatización 5. Control auxiliar 6. Posavasos

La consola lateral permite al operario realizar ajustes en el funcionamiento y las funciones de la máquina. También aloja el sistema de control de climatización.

3-72

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Funcionamiento del interruptor 1. Interruptor del limpiaparabrisas trasero A. Pulse el interruptor a la posición central para activarlo (ON).

B. Pulse en la parte delantera del interruptor para el líquido del lavaparabrisas.

2. Interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas delantero A. APAGADO: el interruptor está en la posición de apagado (OFF).

B. INTERMITENTE: ponga el interruptor en la primera posición. Hay seis ajustes de velocidades intermitentes del limpiaparabrisas.

C. BAJO: pulse el interruptor hacia delante hasta que el limpiaparabrisas funcione continuamente para obtener una velocidad baja del limpiaparabrisas.

D. ALTO: pulse el interruptor hacia delante para obtener una velocidad alta del limpiaparabrisas.

E. LAVADO: pulse la parte delantera del interruptor para obtener el líquido del lavaparabrisas.

RCIL10WHL192BAL

1

3. Interruptor de luces de carretera Pulse la parte superior del interruptor para llevar la máquina por carretera. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar las luces (OFF). La posición central es para las luces de posición/indicadoras.

4. Interruptor de las luces de trabajo Pulse la parte superior del interruptor para las luces de trabajo delanteras y traseras.

La posición central es únicamente para las luces de trabajo delanteras. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar las luces (OFF).

5. Baliza giratoria (opcional) Pulse en la parte superior del interruptor de la baliza giratoria para la posición de encendido (ON). Pulse la parte inferior del interruptor para la posición de apagado (OFF).

3-73

RCPH10WHL194AAH

2

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

RCPH10WHL079FAH

3

6. Interruptor de activación de la transmisión Utilice el interruptor de activación de la transmisión pulsando la parte superior del interruptor. La luz indicadora de la parte inferior del interruptor de activación se iluminará al activarse. Siguiendo la secuencia correcta y activando el F-N-R auxiliar, el operador puede seleccionar AVANCE-PUNTO MUERTO-MARCHA ATRÁS desde la palanca de control del cargador o el interruptor F-N-R auxiliar.

Consulte el Capítulo 4 - Instrucciones de funcionamiento para obtener más información.

7. Interruptor del cambio automático El interruptor de cambio automático se utiliza para seleccionar el modo automático o manual de funcionamiento para la transmisión. Cuando el interruptor de cambio automático está en la posición de encendido (ON), la transmisión ascenderá y descenderá automáticamente entre 1ª o 2ª y el ajuste de velocidad más alto de la palanca de transmisión (consulte Funcionamiento de la máquina en este manual para ver información adicional).

8. Interruptor de desembrague (sólo 4 velocidades) Utilice el interruptor de presión de desembrague para ajustar el punto de desactivación del embrague.

El interruptor controla la fuerza de tracción del vehículo con el pedal de freno, independientemente de la velocidad del motor. Esta función puede mejorar las aplicaciones del cargador cuando es necesario cargar el camión o girar con esquinas cerradas.

8. Interruptor de bloqueo del convertidor de par (sólo 5 velocidades) Este interruptor permite una conexión mecánica directa entre el motor y la transmisión para eliminar la pérdida del convertidor de par. Esto impide al operador bajar de la 2º marcha. Por ello, se alcanzan aceleraciones y velocidades del vehículo superiores.

3-74

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

AVISO: La máquina estará equipada con el interruptor de desembrague o el interruptor de bloqueo del diferencial automático en función de si la máquina tiene una transmisión de 4 o de 5 velocidades.

9. Interruptor de bloqueo del diferencial automático (si está instalado) Con el interruptor en la posición ON (encendido), se activa el sistema de bloqueo del diferencial.

El bloqueo del diferencial hidráulico se accionará automáticamente cuando la cargadora de ruedas lo necesite.

El bloqueo del diferencial se activa siempre que se pisa el interruptor de pie del bloqueo del diferencial, independientemente de si el bloqueo del diferencial está activado o no.

3-75

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

RCPH10WHL079FAH

4

10. Interruptor del inversor del ventilador Sirve para usar el inversor del ventilador y permitir el ralentí en punto muerto. Pulse el interruptor del inversor del ventilador y pise el acelerador a ralentí alto durante un mínimo de 10 segundos o hasta que dejen de salir residuos de los refrigeradores. Vuelva a poner la máquina al ralentí y suelte el interruptor del inversor del ventilador. Se trata de un interruptor de tres posiciones. Pulse la parte superior del interruptor para una inversión breve como se describe arriba. La posición central del interruptor es la posición automática, y la posición inferior desactiva el ventilador automático.

11. Interruptor de accionamiento del acoplador (si está instalado) Este interruptor permite el accionamiento del accesorio desde el compartimento del operador. Deslice la placa de bloqueo hacia la parte central del interruptor. Presione la parte superior del interruptor para retraer los pasadores para el accesorio. La luz del interruptor se iluminará cuando los pasadores se hayan retraído. El interruptor se bloqueará en la posición del pasador extendido una vez que la parte inferior del interruptor se haya pulsado y los pasadores se hayan extendido.

12. Interruptor de volver a excavar Pulse la parte superior del interruptor de función para la posición de encendido. De esta forma podrá devolver la cuchara al nivel del suelo para excavar.

13. Interruptor de bloqueo de volver a desplazamiento El interruptor de volver a desplazamiento se utiliza para devolver automáticamente la cuchara del cargador a la posición de desplazamiento después de haberla descargado. Presione sobre la parte superior del interruptor Volver a desplazamiento para activar el bloqueo de volver a desplazamiento.

Presione sobre la parte inferior del interruptor para la posición de bloqueo de flotación.

3-76

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

14. Interruptor del control de altura Pulse la parte superior del interruptor de función para la posición de encendido. De esta forma permitirá que la cuchara se eleve para ajustar la posición de altura cuando se active.

15. Interruptor de control de avance (si está instalado) Se trata de un interruptor de tres posiciones. Pulse la parte superior del interruptor para la posición de encendido manual. Ride Control se puede dejar activado en todo momento, tanto durante la carga como en carretera. La posición central es la automática y la que se utiliza con mayor frecuencia.

En la posición automática, el control de avance (Ride control) se activa automáticamente cuando la velocidad de avance es superior a 5 km/h (3.1 mph) y se desactiva cuando la velocidad es inferior a 5 km/h (3.1 mph). El testigo del interruptor se encenderá al activarse Ride Control. Para desactivar Ride Control, pulse en la parte inferior del interruptor de función (posición de apagado).

3-77

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles de climatización

RCPH10WHL451FAH

1

1. Ventilador Gire el control en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la velocidad del ventilador. Ajuste el control a la velocidad deseada. El interruptor del ventilador tiene cinco posiciones: apagado (OFF), 1, 2, 3 y 4. Gire el interruptor a 4 para lograr la velocidad máxima y a 1 para velocidad baja. Haga un giro completo en sentido contrario a las agujas del reloj para apagarlo (OFF).

2. Control del aire acondicionado Presione el interruptor con el copo de nieve para encender el aire acondicionado. Cuando el aire acondicionado está encendido, aparece un símbolo de copo de nieve. Gire el control para ajustarlo a la temperatura deseada. Las marcas azules indican temperaturas más bajas.

3-78

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3. Interruptor de recirculación Presione el interruptor de recirculación para que entre aire fresco o utilícelo junto con el control de climatización para ajustar el flujo de aire.

4. Ajuste del control de climatización Gire el control en el sentido de las agujas del reloj y ajuste el control a la temperatura deseada. Las marcas azules indican temperaturas más bajas. Las marcas rojas indican temperaturas más altas cuando se utiliza el calentador.

Los interruptores del calentador y aire acondicionado permiten activar y desactivar dichas funciones.

NOTA: Asegúrese de que la admisión de agua del calefactor está en la posición de activación completa. Esta admisión se encuentra en la parte trasera izquierda del compartimento del motor.

NOTA: En algunas condiciones, es posible que se forme hielo en el núcleo del aire acondicionado. El hielo puede aparecer al utilizar el ajuste de frío del aire acondicionado en posición máxima con una velocidad del ventilador baja.

Es mejor utilizar el aire acondicionado en la posición central del control de temperatura con el ventilador en velocidad media o alta. Otra causa posible de la aparición de hielo puede ser que el filtro de aire de la cabina está obstruido.

3-79

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES DE CLIMATIZACIÓN

Rejillas de aire de la cabina Rejillas de ventilación principales Las rejillas de la consola dirigen el flujo de aire hacia el operador o hacia la ventana delantera.

RCPH10WHL056BAL

1

RCPH10WHL029BAD

2

RCPH10WHL905AAH

3

Las rejillas en los soportes derecho e izquierdo de la cabina dirigen aire hacia el operador.

Las rejillas se pueden ajustar para dirigir el flujo de aire.

Rejillas de aire de recirculación Las rejillas de ventilación de recirculación están detrás del asiento del operador junto al suelo. Cuando se abren, el aire recircula por la cabina.

NOTA: Manténgalas abiertas para obtener la máxima refrigeración con el aire acondicionado o el máximo calor con la calefacción.

Afloje el pomo (1) y extraiga la tapa para acceder al filtro de recirculación (2).

3-80

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Rejillas de descongelación Las rejillas superiores bajo el parabrisas delantero de la consola y las rejillas en los soportes de la cabina dirigen el flujo de aire para descongelar las ventanas. Hay rejillas adicionales en los postes de soporte de la cabina.

Para conseguir el máximo flujo de aire en las ventanas, cierre todas las demás rejillas y gire el ventilador a la velocidad más alta.

Si se empañan las ventanas, asegúrese de que las rejillas de ventilación de recirculación están CERRADAS. Si la máquina está equipada con aire acondicionado, encienda el aire acondicionado y gire el control de calefacción completamente a la derecha.

RCPH10WHL056BAL

3-81

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Ventanas Pestillo de la ventanilla La ventanilla se puede mantener parcialmente abierta levantando el pestillo de bloqueo y deslizándolo hacia atrás del pasador del pestillo hasta que se bloquee en este.

La ventana se puede abrir y bloquear contra el lateral de la cabina. Para abrir y bloquear la ventanilla, tire del pestillo de bloqueo hacia la parte trasera de la cabina cuando la ventanilla esté parcialmente abierta. De esta forma se desbloqueará el cierre la ventanilla y permitirá que se desplace hacia atrás en la cabina y se bloquee en su sitio.

RCPH10WHL143BAL

1

1. Levante para abrir

RCPH10WHL142BAL

2

2. Bloquee el pasador 3. Fije el pestillo Para desbloquear la ventanilla de la posición completamente abierta, tire del enganche de la ventanilla situado en la esquina trasera derecha de la cabina.

RCPH10WHL139BAL

3-82

3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Salida de emergencia La ventanilla de la derecha de la cabina se puede utilizar como salida de emergencia. Abra y cierre la ventana de salida de emergencia previamente como medida de seguridad para familiarizarse con esta función.

RCPH10WHL143BAL

3-83

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3-84

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO###_4_### Puesta en servicio de la unidad

Antes de arrancar el motor ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS OPERADORES: - se forman para manejar correctamente la máquina.

- leen y comprenden el manual del operador de la máquina.

- leen y comprenden TODOS los rótulos de seguridad de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0188A

ADVERTENCIA Evite las lesiones.

No utilice la máquina si ha tomado alcohol o drogas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0160A

Antes de arrancar el motor 1. Eche un vistazo y realice una inspección visual diaria de la máquina. Compruebe si hay conexiones flojas, mangueras defectuosas, fugas de aceite, restos o suciedad acumulada, pernos flojos, piezas dañadas o que falten que puedan afectar al funcionamiento normal y seguro de la máquina. Realice las correcciones necesarias antes de utilizar la máquina.

2. Consulte el Gráfico de mantenimiento de referencia rápida de este manual y complete los puntos de la sección de 10 horas del gráfico.

4. Asegúrese de que el depósito de DEF/ADBLUE® tiene un nivel de llenado adecuado. Si hay bajo nivel en el depósito, se puede producir la pérdida de potencia y de par de apriete. Será necesario llenar el depósito aproximadamente cada 1.5 llenados de combustible.

Para obtener el mejor rendimiento del motor, no deje que el depósito de DEF/ADBLUE® caiga por debajo del 10 % de volumen.

3. Compruebe que el depósito de combustible de la máquina esté lleno de combustible limpio que cumpla las características técnicas indicadas en este manual.

4-1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Período de rodaje de una máquina nueva La máquina durará más y ofrecerá un mejor y más económico rendimiento si presta especial atención al motor durante el período de rodaje. (Consulte el cuadro de mantenimiento en el capítulo 7 para obtener más información).

Durante este período: • Caliente el motor antes de utilizarlo con carga.

• No haga funcionar el motor a máxima potencia durante períodos de tiempo prolongados.

• Compruebe los niveles de aceite y el nivel de refrigerante con frecuencia.

• Durante el período de rodaje, deben llevarse a cabo las siguientes comprobaciones y operaciones de mantenimiento además de las especificadas en el programa de mantenimiento: AVISO: Para motores de turbocompresión, apague únicamente el motor desde la posición de ralentí bajo para evitar daños en el turbocompresor.

• No utilice el motor durante un largo período a velocidad de ralentí.

• Compruebe frecuentemente los instrumentos del tablero de mandos.

4-2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque de la unidad

Arranque del motor ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS OPERADORES: - se forman para manejar correctamente la máquina.

- leen y comprenden el manual del operador de la máquina.

- leen y comprenden TODOS los rótulos de seguridad de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0188A

Antes de poner en funcionamiento la máquina

10. Quite aquellos elementos obstructores que dificulten la visibilidad. Limpie el parabrisas, las ventanillas y los espejos retrovisores.

Antes de poner en funcionamiento la máquina, siga los pasos siguientes procedimientos:

11. Compruebe que no se hayan dejado herramientas u otros elementos en la máquina o en el compartimento del operario.

1.

Compruebe el nivel de todos los líquidos (aceite del motor, combustible, DEF/ADBLUE®, líquido hidráulico y refrigerante) y asegúrese de que los líquidos y lubricantes son adecuados para las condiciones de trabajo existentes.

2.

Realice las operaciones de mantenimiento diarias.

3.

Inspeccione la máquina, busque signos de posibles fugas y compruebe los tubos flexibles. Apriete y sustituya los componentes que sea necesario sustituir.

12. Asegúrese de que nadie esté en la máquina o debajo de ella. El operario debe estar solo en la máquina.

13. Asegúrese de que nadie permanezca en la zona de trabajo de la máquina.

14. Averigüe las medidas de seguridad vigentes en el lugar de trabajo.

15. Determine una vía de escape adecuada de la máquina (salida de emergencia a través del parabrisas, la luneta trasera o lateral) en caso de que la puerta de la cabina se atasque o la máquina vuelque.

4.

Consulte “Período de rodaje de una máquina nueva” en este capítulo si la máquina es nueva o el motor se ha reacondicionado.

5.

Compruebe los neumáticos en busca de daños visibles. Sustituir o reparar según sea necesario. Compruebe que la presión de aire de los neumáticos es correcta y ajústela si es necesario.

6.

Limpie los peldaños y los asideros. La grasa, el aceite, el barro o el hielo del invierno en los peldaños y las barandillas pueden producir accidentes. Asegúrese de que estén limpios en todo momento.

18. Abróchese el cinturón de seguridad y ajústelo.

7.

Limpie o sustituya las etiquetas adhesivas que sean ilegibles. Consulte Señales de seguridad – Capítulo 2.

19. Con el motor en marcha y a temperatura de funcionamiento, compruebe si las indicaciones del tablero de mandos son correctas.

8.

Asegúrese de que los paneles de acceso al motor y todas las puertas estén correctamente cerrados y con pestillo.

20. Compruebe que los controles del cargador funcionen correctamente.

9.

Fije la puerta de la cabina en la posición de completamente cerrada o de completamente abierta.

16. Antes de realizar un desplazamiento o de realizar operaciones durante las horas de oscuridad, asegúrese de que el equipo de luces y señales esté completamente operativo.

17. Ajuste el asiento de modo que pueda accionar los frenos de pie cuando tenga la espalda contra el respaldo del asiento.

4-3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor

5. Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

Haga sonar el avisador acústico para alertar a los demás de su intención de arrancar el motor. Gire la llave de contacto a la posición de ARRANQUE hasta que arranque el motor y, después, suelte la llave.

ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de utilizar la máquina, compruebe que la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad funcionan correctamente. Asegúrese de que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto. Realice todos los ajustes necesarios, antes de utilizar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

AVISO: El motor de arranque tiene un sistema de desconexión automática como protección. Con temperaturas muy frías, puede ser necesario prolongar el procedimiento de arranque en frío.

6. Una vez haya arrancado el motor, compruebe los mandos para asegurarse de que las indicaciones sean las correctas. Ponga en marcha el motor a ralentí bajo con la transmisión en punto muerto hasta que la temperatura del refrigerante del motor se caliente.

W0204A

AVISO: No se recomienda poner en marcha el motor al ralentí durante un largo período de tiempo (6 horas máximo). El silenciador de reducción catalítica selectiva puede dañarse. Después de un largo período con el motor al ralentí, ponga en funcionamiento la máquina con carga durante un mínimo de 30 minutos.

NOTA: Si la máquina no se ha utilizado durante algún tiempo, consulte Arranque tras un período de almacenamiento en la sección de Desmontaje del capítulo 7.

NOTA: Si necesita arrancar el motor con una batería auxiliar, consulte Conexiones de las baterías auxiliares, en el capítulo 7.

1. Gire el interruptor de desconexión principal a la posición ON (encendido).

2. Adopte la posición correcta en el asiento del operario con el cinturón de seguridad correctamente abrochado. Asegúrese de que puede empujar hasta el fondo los pedales de pie cuando tenga la espalda contra la banqueta del asiento.

3. Asegúrese de que el control de dirección de la transmisión esté en PUNTO MUERTO y de haber accionado el freno de estacionamiento.

AVISO: Utilice la máquina con cargas reducidas hasta que todos los sistemas alcancen la temperatura de funcionamiento. Esto es muy importante a temperaturas extremadamente frías para proteger tanto el motor como los sistemas hidráulicos.

Régimen del motor NO DEJE EN FUNCIONAMIENTO el motor a ralentí durante períodos de tiempo prolongados. Esto puede causar una temperatura de funcionamiento baja. Una temperatura de funcionamiento baja puede ocasionar la creación de ácidos y depósitos en el aceite del motor.

Ponga en marcha el motor a ralentí bajo durante un minuto durante el arranque antes de aumentar la velocidad y la carga.

Deje siempre el motor a ralentí bajo durante algunos minutos para que todas las piezas se enfríen de forma uniforme antes de apagar el motor.

AVISO: Apague siempre el motor desde el ralentí más bajo para evitar daños en el turbocompresor.

4. Gire la llave de contacto a la posición de encendido (ON) y compruebe los indicadores de los mandos.

4-4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento con temperaturas extremas Uso de la máquina en climas cálidos

4. Limpie toda la suciedad y todos los residuos de la zona del radiador, del refrigerador y del motor.

1. Mantenga el nivel correcto de refrigerante en el depósito y en el radiador.

2. Utilice la solución correcta de agua y etilenglicol en el sistema de refrigeración.

3. Compruebe el tapón del sistema de refrigeración antes de que empiece la temporada de calor. Sustituya el tapón según sea necesario. Sustitúyalo por un tapón de repuesto original para asegurarse de que tenga la presión nominal correcta.

5. Compruebe el estado de la correa de transmisión de accesorios del motor.

6. Utilice lubricantes de la viscosidad apropiada. Consulte la sección de fluidos y lubricantes en el capítulo 7 - Mantenimiento.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento con temperaturas frías Uso en condiciones climatológicas frías ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Asegúrese de que no hay personas en los alrededores de la máquina antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0090A

ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de utilizar la máquina, compruebe que la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad funcionan correctamente. Asegúrese de que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto. Realice todos los ajustes necesarios, antes de utilizar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0204A

Las condiciones climatológicas frías requieren procedimientos de funcionamiento especiales. En estas condiciones, la máquina necesitará unos procedimientos especiales de arranque, calentamiento y mantenimiento para obtener el mejor rendimiento posible. Un mantenimiento apropiado para climas fríos prolongará la vida útil de la máquina.

Baterías Limpie las baterías y asegúrese de que estén totalmente cargadas. En climas fríos es importante hacer funcionar la máquina durante un tiempo suficiente para recuperar la carga que se pierde en el arranque. En la mayoría de las condiciones climáticas frías , suelen ser diez minutos, pero en caso de frío extremo pueden ser 30 minutos.

NOTA: una batería totalmente cargada a -17 °C (1.4 °F) sólo tiene un 40 % de la potencia de arranque normal. A -29 °C (-20.2 °F) la batería solo tendría el 18 %.

Inspeccione los cables de la batería y los terminales. Limpie los bornes y aplique un sellador de terminales eléctricos para evitar la corrosión. Consulte al concesionario.

Si se añade agua a las baterías y la temperatura está por debajo de 0 °C (32.0 °F), cargue las baterías o arranque el motor durante aproximadamente 2 horas. Esto impedirá que la batería se congele.

Lubricantes Siga el mantenimiento recomendado para el filtro y el aceite del motor y el sistema hidráulico, tal como se muestra en este manual. Utilice un aceite de la viscosidad correcta en cada componente para las temperaturas ambiente en que la máquina esté funcionando. En condiciones de frío extremo, póngase en contacto con el concesionario para obtener lubricantes alternativos para los sistemas hidráulico y de transmisión.

Combustible Consulte con su distribuidor de combustible para obtener el combustible para temperaturas bajas correcto. La potencia del motor se reducirá si en los filtros de combus-

tible hay partículas de cera. Algunas mezclas de combustible para bajas temperaturas dan como resultado un descenso de la potencia del motor.

Compruebe si hay agua en el sistema de combustible.

Las temperaturas bajas pueden producir que se forme condensación en el depósito de combustible. Compruebe esto y drene el prefiltro del combustible y el depósito de agua, si fuera necesario.

Líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® En condiciones climatológicas frías, es normal que el líquido DEF/ADBLUE® se congele en el depósito. La máquina está equipada con un calentador en el depósito interno para descongelar el líquido DEF/ADBLUE®. La máquina funcionará incluso si el líquido DEF/ADBLUE® aún no ha empezado a fluir. El sistema SCR pasará a funcionar con normalidad; sin embargo, el indicador de nivel de DEF/ADBLUE® puede que no muestre el nivel exacto hasta que el depósito esté completamente descongelado.

AVISO: No añada depresores del punto de congelación ni del punto de fluidez al líquido DEF/ADBLUE®. La solución al 32.5 % está específicamente diseñada para ofrecer las propiedades óptimas de reducción de NOX. Si añade aditivos o modifica la mezcla de DEF/ADBLUE®, reducirá sus propiedades y podría dañar los componentes del SCR.

Sistema de refrigeración Compruebe la mezcla de refrigerante antes de utilizar la máquina a bajas temperaturas. Debe utilizarse una mezcla de 50 % de etilenglicol y de 50 % de agua. Esta mezcla se usa si la temperatura ambiente más baja es -37 °C (-34 °F). Si la temperatura ambiente es inferior, ajuste la

4-6

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

mezcla. Se recomienda utilizar etilenglicol y agua en la máquina en todo momento.

cilindros de dirección. En condiciones de frío extremo, mantenga la condición de flotación/recogida durante un máximo de cinco minutos.

Ayudas de arranque con temperaturas bajas

• Incluso con el aceite correcto en el sistema hidráulico/de frenos, los primeros minutos en que se accionen los frenos podría producirse algún retraso antes de que se accionen los frenos. El operario debe accionar el pedal del freno un mínimo de entre 8 a 10 veces antes de mover la máquina para obtener el calentamiento correcto. El accionamiento y la liberación de los frenos deben producirse en un ciclo de 3 segundos de conexión y 3 segundos de desconexión respectivamente para que se produzca un intercambio del aceite de freno.

ADVERTENCIA Peligro de explosión NO utilice líquido de arranque a base de éter.

Puede que el motor sufra serios daños o explote, con las consiguientes lesiones personales o muertes.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0148A

Esta máquina puede estar equipada con una resistencia en el motor. Gire el contacto hasta la posición de encendido y espere a que el testigo de la resistencia del motor se apague. La luz indicadora puede encenderse de nuevo durante el arranque y brevemente después de que el motor inicie el calentamiento posterior. Esto permitirá condiciones de funcionamiento sin interrupciones durante el calentamiento a bajas temperaturas. Póngase en contacto con su concesionario para obtener ayuda para el arranque a bajas temperaturas.

Calentamiento de la máquina Durante este período: • Una vez arrancado el motor, póngalo en marcha a aproximadamente media aceleración (de 1100 RPM a 1300 RPM durante un mínimo de cuatro minutos sin carga. Así ayudará a estabilizar el motor.

• Tras el calentamiento del motor, active el control piloto presionando el mando de control justo hasta la parte posterior de las palancas de control del cargador. En este momento, coloque el brazo de elevación en flotación y la cuchara en recogida para cargar el motor y calentar el aceite hidráulico. Espere aproximadamente dos minutos. Pulse y mantenga pulsado el freno de pie, y active y desactive el brazo de elevación y la cuchara. Repita el procedimiento de calentamiento de flotación/recogida de nuevo durante aproximadamente dos minutos. Levante los brazos de elevación lo suficiente para dirigir la unidad completamente a la izquierda y a la derecha y calentar así el aceite de los

• En condiciones de frío extremo, la respuesta del freno puede ser lenta. Es necesario el uso del aceite correcto en el sistema hidráulico/de frenos en aplicaciones extremas persistentes. Póngase en contacto con su concesionario para conocer el aceite correcto.

• Cuando se ha calentado correctamente la máquina, pise y mantenga pisado el freno de pie, cambie la transmisión a avance, pulse el freno de estacionamiento a la posición de desactivación (OFF) y suelte el freno de pie. Haga funcionar la máquina en una zona despejada y segura. Compruebe el funcionamiento completo de la máquina.

AVISO: NO conduzca la máquina en la carretera hasta que el aceite de la transmisión y el del eje se hayan calentado correctamente. Haga funcionar la máquina en una zona segura y despejada únicamente en primera y segunda marcha antes de utilizarla en carretera.

• Si la máquina se ha dejado a ralentí en temperaturas frías, el motor seguirá caliente pero el aceite del freno/hidráulico y el aceite del eje no lo estarán. El aceite y los componentes se pueden enfriar y ralentizar el tiempo de respuesta de funcionamiento de los frenos. Si sucede esto, DEBE realizar el procedimiento de calentamiento completo.

NOTA: La transmisión está equipada con una protección interna que no permite que se acople si la temperatura del aceite es inferior a -12 °C (10 °F). Si la transmisión no se acopla, déjela funcionando durante un período de 2 a 4 minutos en punto muerto e inténtelo de nuevo.

4-7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Utilización de la máquina Utilización de la máquina Inicio y detención del cargador 1. Quite el eslabón para el transporte/mantenimiento de la posición de bloqueo y fíjelo en la posición de trabajo.

RCPH10WHL062BAL

1

RCPH10WHL106AAH

2

RCPH10WHL028BAL

3

2. Coloque el interruptor principal en la posición de encendido (ON), como se muestra.

4. Siéntese en el asiento del operario con el cinturón de seguridad correctamente abrochado. Asegúrese de que puede empujar hasta el fondo los pedales de pie cuando tenga la espalda contra la banqueta del asiento. Confirme que el interruptor del freno de estacionamiento esté encendido (ON) (freno activado).

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

5. La palanca de cambio de marcha debe estar en punto muerto.

RCIL10WHL193BAL

4

RCPH10WHL114BAL

5

RCPH10WHL499AAH

6

6. Compruebe que no hay ninguna persona no autorizada en el área. Haga sonar el claxon para avisar a aquellos que estén en la zona en la que pretende trabajar.

7. Inserte la llave en el interruptor de encendido y gírela a la posición de encendido (ON). Supervise los indicadores de la consola. No intente arrancar el motor hasta que el testigo de la resistencia esté apagado.

Cuando el testigo de la resistencia ya no esté iluminado, gire la llave a la posición de arranque. Una vez arrancado el motor, déjelo funcionando a ralentí bajo hasta que la temperatura del refrigerante se caliente.

NOTA: Si el motor arranca y se detiene, no vuelva a accionar el motor de arranque hasta que deje de girar.

Deje que el motor se enfríe durante dos minutos antes de arrancarlo de nuevo.

AVISO: El motor de arranque tiene un sistema de desconexión automática como protección. Con temperaturas muy frías, puede ser necesario prolongar el procedimiento de arranque en frío.

8. Presione el bloqueo del control piloto (2) hacia abajo, para encender el equipo.

9.

Eleve los brazos del cargador de manera que el equipo quede aproximadamente a 380 mm (15 in).

10. Para mover la máquina: • Encienda y apague el interruptor del freno de estacionamiento • Coloque la palanca de cambio de marcha en la posición de avance • Suelte el pedal del freno y acelere suavemente

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

11. Para cambiar de marcha manualmente: Utilice la palanca de control de la transmisión para cambiar las marchas de la transmisión de la primera a la cuarta. Gire la palanca de control de la transmisión hacia fuera para seleccionar una marcha superior. Gire de la palanca hacia usted para seleccionar una marcha inferior. Esta palanca de control también se utiliza para poner la transmisión en avance, punto muerto y marcha atrás.

A. Mueva la palanca de control hacia fuera para la marcha de avance.

B. La posición central de la palanca de control es PUNTO MUERTO. C. Mueva la palanca de control hacia usted para seleccionar la marcha atrás.

4-10

RCPH10WHL116BAL

7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Parada de la máquina

Parada de la máquina ADVERTENCIA Movimiento inesperado Ponga siempre el freno de estacionamiento y apague el motor antes de salir de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0209A

1. Detenga la máquina en una superficie nivelada y firme y coloque el selector de cambio de marchas en PUNTO MUERTO. AVISO: Si debe estacionar temporalmente la máquina en una pendiente, encare la parte delantera de la máquina hacia la parte inferior de la pendiente. Compruebe que la máquina esté detrás de un objeto que no se pueda mover.

RCIL10WHL193BAL

1

RCPH10WHL028BAL

2

RCPH10WHL119BAL

3

2. Mueva lentamente las palancas de control del equipo hacia delante para dejar el equipo en el suelo.

3. Ponga el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de activación (ON). Apague el motor.

4. Mueva lentamente las palancas del equipo en todos los sentidos de giro para estar seguro de que se han descargado las presiones residuales del sistema hidráulico.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

5. Gire el interruptor de desconexión principal a la posición de apagado, cierre y bloquee el compartimento.

RCPH10WHL106AAH

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4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Desplazamiento de la máquina

Interruptor de activación de la transmisión

RCPH10WHL004EAL

1

El interruptor de activación de la transmisión puede habilitarse cuando se cumple con las siguientes condiciones: 1. El controlador de la transmisión está en punto muerto (lado izquierdo).

2. El interruptor F-N-R está en punto muerto (lado derecho).

3. El motor debe estar en marcha.

4. La máquina está parada.

5. El freno de estacionamiento se ha liberado.

Pulse el interruptor de activación de la transmisión para poder seleccionar la función F-N-R en la palanca de mando.

El interruptor de activación de la transmisión se enciende cuando se activa.

NOTA: Después de 8 segundos de haber pulsado el interruptor de activación de la transmisión, deben realizarse las siguientes acciones o el interruptor de activación F-N-R debe reactivarse: 1. El interruptor del freno de estacionamiento debe soltarse; 2. Cambio a avance o marcha atrás desde punto muerto en el interruptor F-N-R. Si la palanca de mando de la transmisión se desplaza a partir de punto muerto o el motor se para o se aplica el freno de estacionamiento, el modo F-N-R auxiliar se desactiva.

4-13

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de avance El control de avance es una función opcional que aumenta la comodidad durante la conducción de la cargadora de ruedas en todo tipo de terrenos con la cuchara vacía o con carga. Permite alcanzar velocidades más rápidas durante el funcionamiento, lo que ofrece una mayor productividad y comodidad del operario. También reduce las cargas de choque en la cargadora de ruedas para obtener menos flexibilidad en el neumático, fatiga y vibración estructurales, dando como resultado una vida más prolongada de los componentes y costes reducidos. El control de avance reduce los riesgos de vuelco hacia delante o hacia atrás durante el transporte, para poder realizar a mayor velocidad las tareas de carga y transporte.

La máquina está equipada con un interruptor de control de avance de 3 posiciones (manual, automático y desactivado). Lo habitual es que el operario elija dejar este interruptor en la posición de automático (central). Con el control de avance activo, la luz indicadora verde se iluminará siempre que la máquina avance a más velocidad de 5 km/h (3.1 mph), lo que indica que el control de avance está funcionando. El control de avance se desactivará automáticamente a velocidades más lentas para cargar y descargar. El control de avance se puede dejar encendido en todo momento, independientemente de que se esté cargando o se esté en carretera.

Para desactivar el control de avance, pulse en la parte inferior del interruptor de función para que la posición sea OFF (desactivado).

La posición superior del interruptor activa el control de avance en la posición manual.

NOTA: El control de avance debe estar desactivado (OFF) cuando se utiliza la cuchara en operaciones de nivelación o cuando se necesita la colocación precisa de una carga suspendida en la cuchara o en otro accesorio.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Palancas de control Válvula de dos funciones - Una palanca de control NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control del cargador.

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para obtener información de los interruptores volver a excavar, control de altura de la cuchara y volver a desplazamiento flotación.

RCPH10WHL121BAL

RCPH10WHL045BAH

1

2

mando debe moverse manualmente de la posición de flotación a la posición de retención. (Solo con los imanes activados).

1. Desc. cuchara 2. Recogida de la cuchara 3. Subida de los brazos de elevación 4. Bajada de los brazos de elevación 5. Espera: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de espera. Una vez liberada, la palanca de

6. Flotación (bloqueo): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de flotación (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

(Solo con los imanes activados).

4-15

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de dos funciones - Dos palancas de control NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control del cargador. El interruptor de bloqueo está en la posición de espera.

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para obtener información de los interruptores volver a excavar, control de altura de la cuchara y volver a desplazamiento flotación.

RCIL10WHL190BAL

RCPH10WHL045BAH

1. Desc. cuchara

3

4

mando debe moverse manualmente de la posición de flotación a la posición de retención. (Solo con los imanes activados).

2. Recogida de la cuchara 3. Subida de los brazos de elevación 4. Bajada de los brazos de elevación 5. Espera: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de espera. Una vez liberada, la palanca de

6. Flotación (bloqueo): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de flotación (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

(Solo con los imanes activados).

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de tres funciones - Dos palancas de control NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control del cargador.

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para obtener información de los interruptores volver a excavar, control de altura de la cuchara y volver a desplazamiento flotación.

RCPH10WHL119BAL

RCPH10WHL045BAH

5

6

6. Flotación (bloqueo): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de flotación (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

(Solo con los imanes activados).

1. Desc. cuchara 2. Recogida de la cuchara 3. Subida de los brazos de elevación 4. Bajada de los brazos de elevación 5. Espera: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de espera. Una vez liberada, la palanca de mando debe moverse manualmente de la posición de flotación a la posición de retención. (Solo con los imanes activados).

7. Función auxiliar 8. Función auxiliar

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de tres funciones - Tres palancas de control NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control del cargador.

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para obtener información de los interruptores volver a excavar, control de altura de la cuchara y volver a desplazamiento flotación.

RCPH10WHL110BAL

RCPH10WHL045BAH

1. Desc. cuchara

7

8

6. Flotación (bloqueo): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de flotación (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

(Solo con los imanes activados).

2. Recogida de la cuchara 3. Subida de los brazos de elevación 4. Bajada de los brazos de elevación 5. Espera: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de espera. Una vez liberada, la palanca de mando debe moverse manualmente de la posición de flotación a la posición de retención. (Solo con los imanes activados).

7. Función auxiliar 8. Función auxiliar

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de cuatro funciones - Tres palancas de control NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control del cargador. El interruptor de bloqueo está en la posición de apagado (OFF).

Consulte Interruptores de función del cargador en este manual para obtener información de los interruptores volver a excavar, control de altura de la cuchara y volver a desplazamiento flotación.

RCPH10WHL109BAL

RCPH10WHL045BAH

1.

Desc. cuchara

2.

Recogida de la cuchara

3.

Subida de los brazos de elevación

4.

Bajada de los brazos de elevación

5.

Espera: los brazos del cargador y la cuchara no se moverán cuando la palanca de control esté en la posición de espera. Una vez liberada, la palanca de mando debe moverse manualmente de la posición de flotación a la posición de retención. (Solo con los imanes activados).

9

10

6.

Flotación (bloqueo): se trata de una posición de bloqueo. Cuando está en la posición de flotación (bloqueo), la cuchara del cargador puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

(Solo con los imanes activados).

7.

Primera función auxiliar

8.

Primera función auxiliar

9.

Segunda función auxiliar

10. Segunda función auxiliar

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor auxiliar de avance, punto muerto, marcha atrás (F-N-R) Interruptor de avance, punto muerto, marcha atrás (F-N-R) auxiliar para aplicaciones de la palanca de control 1. Interruptor F-N-R de la palanca de mando auxiliar A. Marcha adelante B. Punto muerto C. Marcha atrás

RCPH10WHL118BAL

1

RCPH10WHL116BAL

2

RCPH10WHL019BAL

3

Para accionar el interruptor F-N-R auxiliar, DEBEN cumplirse las siguientes condiciones: 1. La máquina debe estar parada.

2. El motor debe estar en marcha.

3. El interruptor F-N-R auxiliar (1) debe estar en punto muerto (B).

4. La palanca de control de la transmisión estándar (2) debe estar en punto muerto.

5. Debe soltarse el interruptor del freno de estacionamiento (3).

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cuando haya realizado los pasos 1 a 5, podrá activar el interruptor de activación de la transmisión pulsando en la parte superior del interruptor (4). Se iluminará el testigo en la parte inferior del interruptor.

El interruptor de activación de la transmisión se DESACTIVARÁ y el control F-N-R volverá al valor predeterminado de la palanca de control de la transmisión estándar si: 1. El motor se detiene.

2. Se ha aplicado el freno de estacionamiento.

3. La palanca de control de la transmisión se pone en la posición de punto muerto.

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RCPH10WHL008BAL

4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor de avance, punto muerto, marcha atrás (F-N-R) auxiliar con tres palancas con válvulas de tres funciones 1. Interruptor F-N-R auxiliar con tres palancas A. Marcha adelante B. Punto muerto C. Marcha atrás

RCPH10WHL110BAL

5

RCPH10WHL116BAL

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RCPH10WHL019BAL

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Para accionar el interruptor F-N-R auxiliar, DEBEN cumplirse las siguientes condiciones: 1. La máquina debe estar parada.

2. El motor debe estar en marcha.

3. El interruptor F-N-R auxiliar (1) debe estar en punto muerto (B).

4. La palanca de control de la transmisión estándar (2) debe estar en punto muerto.

5. Debe soltarse el interruptor del freno de estacionamiento (3).

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cuando haya realizado los pasos 1 a 5, podrá activar el interruptor de activación de la transmisión pulsando en la parte superior del interruptor (4). Se iluminará el testigo en la parte inferior del interruptor.

El control de activación de la transmisión volverá al valor predeterminado de la palanca de control de la transmisión estándar si: 1. El motor se detiene.

2. Se ha aplicado el freno de estacionamiento.

3. La palanca de control de la transmisión se pone en la posición de punto muerto.

RCPH10WHL008BAL

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8

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Modo automático Funcionamiento en modo automático Para poner la transmisión en modo automático, pulse la parte superior del interruptor de cambio automático.

RCIL10WHL197BAL

1

RCPH10WHL120BAL

2

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3

Modo de cambio automático Cuando la transmisión está en el modo automático, la transmisión se iniciará en la primera o la segunda marcha (dependiendo del ajuste mínimo de marcha), y automáticamente aumentará hasta alcanzar la marcha seleccionada. La transmisión también se reducirá automáticamente cuando la velocidad disminuya.

Botón de descenso, modo automático El botón de descenso se utiliza para reducir las marchas de una en una. Cada vez que pulse el interruptor, la transmisión reduce una marcha hasta llegar a la primera marcha. Después de haber apretado el botón de descenso, se reduce la marcha máxima de la transmisión permitida.

Vuelve al modo automático si (1) se cambia la marcha de la palanca de control de transmisión o si (2) la palanca de control de transmisión se sitúa en la posición de punto muerto y, a continuación, de avance o marcha atrás.

NOTA: Cuando el operario selecciona el modo automático, el indicador del modo automático se mostrará en la pantalla multifunción.

4-24

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Desplazamiento (cambio de dirección) manual o automático No es necesario detener la máquina por completo cuando se cambie la dirección de avance a marcha atrás o de marcha atrás a avance. Para un funcionamiento correcto y por comodidad del operario, reduzca la velocidad del motor antes de cambiar de sentido.

4-25

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funciones del cargador Interruptores de función del cargador Pulse en la parte superior del interruptor para accionar todos los bloqueos. Pulse en la parte inferior del interruptor para desactivarlos.

RCPH10WHL024BAL

1

1. Control de la altura 2. Interruptor de volver a desplazamiento/flotación 3. Retorno a excavación

Volver a excavar La función de volver a excavar se utiliza para devolver automáticamente la cuchara del cargador a la posición de excavación después de haberla descargado. Para activar la función para volver a excavar, pulse la parte superior del interruptor (3).

RCPH10WHL110BAL

2

1. Flotación 2. Bloqueo de recogida Para activarlo, mueva las palancas de control a los bloqueos de flotación y recogida. La palanca de control de la cuchara volverá a la posición de ESPERA y el brazo del cargador permanecerá en flotación cuando el cargador alcance la posición de volver a excavar. Consulte “Retorno a excavación” en el capítulo 7 de este manual para obtener información sobre el ajuste del retorno a excavación.

RCPH10WHL119BAL

3

1. Bloqueo de flotación y recogida

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de altura de la cuchara El control de altura de la cuchara se utiliza para detener automáticamente los brazos del cargador a la altura seleccionada.

RCPH10WHL110BAL

4

RCPH10WHL119BAL

5

1. Elevación Para activarlo, mueva la palanca de control al bloqueo de elevación. Las palancas de control vuelven automáticamente a la posición de ESPERA cuando la cuchara del cargador alcanza la altura seleccionada.

1. Elevación

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Función de volver a desplazamiento La función de volver a desplazamiento se utiliza para detener automáticamente la cuchara del cargador en la altura de transporte seleccionada. Para activar la función de volver a desplazamiento, pulse la parte superior del interruptor de volver a desplazamiento/flotación.

RCPH10WHL110BAL

6

1. Bloqueo de recogida 2. Flotación Para activarlo, mueva las palancas de control a los bloqueos de flotación y recogida. Las palancas de control vuelven automáticamente a la posición de ESPERA cuando el cargador alcanza la posición de volver a desplazamiento.

RCPH10WHL119BAL

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1. Bloqueo de flotación y recogida

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Flotación La función de flotación se utiliza para permitir la flotación de la cuchara del cargador en terrenos irregulares.

RCIL10WHL018AAL

8

RCPH10WHL110BAL

9

Para activarlo, mueva la palanca de control al bloqueo de flotación. La palanca de control se quedará en esta posición hasta que se quite manualmente. Para activar esta función, pulse la parte inferior del interruptor de retorno a excavación/flotación.

1. Flotación

RCPH10WHL119BAL

1. Flotación

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10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control del cargador Las palancas de control del cargador se conectan con un acumulador hidráulico a través de una válvula de reducción de presión. La finalidad de la combinación del acumulador con la válvula reductora consiste en: (1) permitir que el operario baje los brazos del cargador si el motor se detiene con los brazos del cargador levantados, u (2) ofrecer ayuda de presión hidráulica del sistema de control al utilizar la máquina a velocidad de ralentí baja. Para probar el rendimiento del acumulador, realice los pasos 1 al 5.

1. Arranque el motor.

2. Levante la cuchara del cargador.

3. Pare el motor.

4. Gire la llave hasta la posición de puesta en marcha (RUN).

5. Compruebe que el lado derecho del interruptor de control piloto está pulsado, lo que permite que los controles piloto funcionen.

Desplace el control de los brazos elevadores hasta la posición de bajada (LOWER). La cuchara del cargador bajará hasta el suelo. Si la cuchara no baja al suelo, consulte el manual de servicio de esta máquina o consulte con su concesionario.

4-30

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Acumuladores de freno Hay dos acumuladores de freno conectados al sistema de frenos. Los acumuladores proporcionan la válvula de modulación positiva con un suministro positivo de líquido hidráulico presurizado.

Pruebe que los acumuladores funcionan correctamente cada 100 horas.

1. Arranque el motor.

2. Ponga en marcha el motor a media aceleración durante 15 segundos.

3. Pare el motor.

4. Sin arrancar el motor, gire la llave de contacto a la posición de encendido (ON). Después de que el panel de instrumentos realice la comprobación de diagnóstico, confirme que la luz de presión del freno no esté encendida.

5. Pise varias veces el pedal del freno hasta que la luz de presión del freno se ilumine. Al pisar el pedal del freno, se debe apreciar cierta presión de resistencia.

Se debe notar un ligero aumento de presión al pisar los frenos.

6. Después de encenderse la luz, siga pisando el pedal del freno y cuente el número de aplicaciones completas.

NOTA: Si puede completar seis (6) aplicaciones de frenado completas después de iluminarse la luz indicadora, los acumuladores funcionarán correctamente.

Si no puede completar seis (6) aplicaciones, consulte el manual de servicio de esta máquina o consulte a su concesionario.

4-31

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

POWERINCH (transmisión de 5 velocidades) POWERINCH ajusta el punto de desactivación del embrague según el par de salida de la transmisión y la presión de los frenos. Controla la fuerza de tracción del vehículo mediante el pedal de freno, independientemente de la velocidad del motor. POWERINCH es un sistema de gestión de la línea de transmisión que mejora el funcionamiento de la cargadora de ruedas, lo que la hace perfecta para la carga en camión o los giros en esquinas cerradas.

Con todo el rendimiento hidráulico, la fuerza de tracción necesaria para mover el vehículo se limita a la mínima necesaria en lugar de la máxima disponible. Este principio reduce la pérdida de potencia del convertidor de par y la pérdida de energía del freno de servicio del eje. Contribuye a la productividad, ya que hay más energía disponible para el sistema hidráulico del vehículo y se garantiza al conductor un control más suave a rpm altas del motor y a velocidades bajas de conducción. Además, mejora la conducción en general.

RCPH10WHL369BAH

Interruptor de desembrague (transmisión de 4 velocidades) El interruptor de desembrague desactivará la transmisión cuando sea necesaria una máxima alimentación para el cargador. La función de desembrague de la transmisión se activa mediante la presión del freno. Cuando se trabaja en pendientes, es recomendable una presión del freno más alta para activar la función de desembrague.

Se obtiene una presión de freno más alta al aumentar el recorrido del pedal de freno. Cuando se trabaja en terreno firme y plano es recomendable una presión del freno más baja para activar la función de desembrague.

Se obtiene una presión de freno más baja al reducir el recorrido del pedal de freno. Pulse el interruptor de desembrague de la consola lateral para activar la función de desembrague. Para realizar ajustes en la presión de desembrague, consulte la sección de ajuste de la presión de desembrague de la transmisión (solo transmisiones de 4 velocidades), en el capítulo 7.

4-32

11

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Conexión hidráulica auxiliar (si está instalada) ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

No desconecte el acoplamiento hidráulico rápido si el sistema está presurizado. Asegúrese de que ha liberado del sistema toda la presión hidráulica antes de desconectar el acoplador hidráulico rápido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0095A

La cargadora de ruedas puede estar equipada con un sistema hidráulico auxiliar. La palanca de control de la consola controla el flujo que va a los puntos de conexión hidráulica auxiliar de los brazos de elevación. La palanca de control auxiliar (1) utilizada con el joystick (2) NO tiene tope mecánico.

4-33

RCIL10WHL280BAL

12

RCPH10WHL118BAL

13

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calefactor de refrigerante del motor (si está instalado) En el lado izquierdo del bloque motor hay una conexión para instalar un calentador de refrigerante opcional. Consulte con su concesionario autorizado para ver esta opción de clima frío.

Indicador de nivel de la cuchara La parte inferior de la cuchara estará en paralelo al suelo cuando la parte plana de la cuchara está en horizontal.

RCPH10WHL127BAL

4-34

14

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE###_5_### Transporte por carretera

Normativa de seguridad ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Conecte la articulación de bloqueo de seguridad antes del mantenimiento o el transporte.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1154A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Observe las reglas, normas y leyes y utilice el equipo adecuado para transportar o utilizar la máquina por carreteras o autopistas. Visite su concesionario para conseguir una baliza giratoria, una alarma de marcha atrás, un rótulo de vehículo lento y demás equipos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0154A

ADVERTENCIA Peligro de transporte La máquina puede resbalarse y caer de una rampa o un remolque. Asegúrese de que ni la rampa ni el remolque estén resbaladizos. Quite el aceite, la grasa, el hielo, etc. La máquina debe estar centrada en el remolque o la rampa tanto para montarla, como para descargarla.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0152A

ADVERTENCIA Peligro de transporte Utilice el volante siempre para cargar o descargar la máquina para su transporte. No utilice la palanca de control de la dirección al cargar la máquina en un camión o remolque ni al descargarla.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0448A

Asegúrese de que conoce las reglas y normas de seguridad antes de transportar la máquina. Debe conocer las reglas o leyes de transporte y seguridad que se utilizan

en cada una de las zonas donde usted estará. Asegúrese de que tanto usted como el remolque y la máquina están equipados con el equipo de seguridad adecuado.

5-1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Transporte de la máquina Transporte de la máquina en un remolque AVISO: asegúrese de que el camión y el remolque son adecuados para la máquina. El camión, el remolque y la máquina deben estar equipados con el equipo de seguridad adecuado para el transporte. Para algunas máquinas puede ser necesario un vehículo escolta de carga ancha. Elimine toda la suciedad, barro, nieve, hielo, aceite o grasa del remolque y de la rampa antes de cargar o descargar la máquina.

Tenga cuidado al cargar una máquina. Utilice siempre la dirección principal.

1. Coloque un bloque de en la parte delantera y trasera de cada rueda del remolque.

2. Mueva con cuidado la máquina LENTAMENTE hasta el remolque.

3. Baje la cuchara del cargador sobre el remolque.

4. Aplique el freno de estacionamiento. Asegúrese de que el control de la transmisión esté en la posición de PUNTO MUERTO y que los controles del cargador estén en la posición de ESPERA. Pare el motor.

5. Retire la llave. Gire el interruptor de desconexión principal de la batería a la posición OFF (apagado).

6. Bloquee todas las puertas, cubiertas y los paneles de acceso.

7. Coloque bloques delante y detrás de cada neumático de la máquina.

8. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

5-2

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

9. Utilice siempre los puntos de fijación para fijar la máquina de forma segura.

RCPH10WHL133BAL

2

RCPH10WHL146BAL

3

RCPH10WHL132BAL

4

10. Deben fijarse cadenas a los orificios de fijación izquierdo y derecho traseros y al remolque. Los puntos de fijación se indican en la máquina mediante rótulos.

11. Deben fijarse firmemente cadenas a la izquierda y la derecha de los brazos del cargador.

12. Coloque una cubierta sobre el tubo de escape.

13. Mida la distancia entre el suelo hasta el punto más alto de la máquina. Debe conocer la altura de holgura de la máquina en el remolque.

14. Informe al conductor acerca de los pesos de la máquina y de los accesorios si se necesitan permisos o directrices especiales.

5-3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Transporte de la máquina ferroviario o en barco El transporte por ferrocarril o en barco está sujeto a la normativa específica. Póngase en contacto con una organización homologada.

Elevación de la máquina

LEIL15WHL0055FB

5

Ganchos de elevación Antes de la elevación, coloque siempre el eslabón para el transporte/mantenimiento de articulación en la posición de bloqueo. Eleve la cargadora de ruedas por los cuatro puntos de conexión identificados en la máquina mediante el símbolo de gancho de elevación. Los accesorios de elevación deben estar en posición vertical, como se muestra.

5-4

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Circulación por vías públicas Tenga en cuenta las distancias de frenado y ajuste la velocidad de desplazamiento en consecuencia.

PRECAUCIÓN ¡Peligro al circular!

No conduzca por carreteras públicas con mecanismos acoplados.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

Cumpla las normas de tráfico Si la conducción de la máquina ralentiza el tráfico, apártese y conduzca por el arcén.

C0030A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Al viajar por carreteras públicas, utilice únicamente los faros y las luces de emergencia. NO utilice las luces de trabajo. Los demás conductores pueden confundir las luces de trabajo traseras con los faros.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

PELIGRO Movimiento inesperado de la máquina.

Cuando vaya a trabajar debajo de un cabezal levantado o a transportar la máquina por carretera, acople siempre los bloqueos de transporte.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

W0211A

D0042A

Compruebe todos los niveles y la presión de inflado de los neumáticos.

Coloque los equipos dentro de las dimensiones totales de la máquina y levántelos del suelo solo a la altura suficiente para que no interfieran con la maniobra.

Compruebe que funcionen correctamente todas las luces de señalización.

Algunos tipos de neumáticos y rodaduras no son adecuados para el transporte por carretera; consulte al fabricante de los neumáticos.

Después de dos horas de conducción por carretera, detenga la máquina durante media hora y deje que se enfríen los neumáticos. Cuando giran los neumáticos, su presión aumenta. Esto es normal y la presión no se debe reducir.

Compruebe el panel de instrumentos con frecuencia para supervisar el funcionamiento. Utilice un vehículo de escolta que advierta de su presencia en la carretera con las señalizaciones adecuadas (luces intermitentes, paneles, etc.).

5-5

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Si se produce un "movimiento rítmico", será necesario reducir la velocidad de la máquina con los frenos para detener este fenómeno y circular a una velocidad inferior.

ADVERTENCIA

NOTA: Las indicaciones anteriores pueden requerir alguna modificación de conformidad con la normativa de tráfico en vigor en cada país.

¡Peligro al circular!

Observe las reglas, normas y leyes y utilice el equipo adecuado para transportar o utilizar la máquina por carreteras o autopistas. Visite su concesionario para conseguir una baliza giratoria, una alarma de marcha atrás, un rótulo de vehículo lento y demás equipos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0154A

5-6

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Luces y señales visuales

LEEN12T0811GA

1

1.

Luces de carretera delanteras

8.

Luces de marcha atrás

2.

Panel de señalización de anchura

9.

Luces de freno

3.

Baliza giratoria

10. Intermitentes

4.

Retrovisores

11. Luces traseras

5.

Intermitentes

12. Panel de señalización de anchura

6.

Luz de la placa de matrícula

7.

Matrícula

El ángulo de las luces de cruce se debe ajustar de manera que estando de pie frente a una pared a una distancia de 15 m (49 ft) entre las luces y la pared, la altura máxima del haz de luz contra la pared sea igual a la mitad de la altura medida entre el suelo y el centro de las luces.

NOTA: Cuando circule por carretera, el grupo de iluminación trasero, incluidas las luces traseras, los intermitentes y las luces de freno, se deben mover hacia afuera.

5-7

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

El procedimiento para mover hacia afuera el grupo de luces traseras se describe a continuación: 1. Retire el perno (1), las arandelas (2) y la tuerca (3) que fijan el grupo de luces traseras (5) en el soporte (4).

LEIL15WHL0308AB

2

LEIL15WHL0250AB

3

LEIL15WHL0349AB

4

2. Afloje las dos tuercas (1). Mueva hacia afuera el grupo de luces traseras (2).

Apriete las dos tuercas (1).

Instale en la nueva posición el perno (1), las arandelas (2) y la tuerca (3) para fijar el grupo de luces traseras (5) en el soporte (4).

NOTA: El procedimiento es igual para el lado izquierdo.

5-8

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

NORMATIVA PARA EL DESPLAZAMIENTO POR CARRETERA • Equipos y accesorios bloqueados.

• Bordes cortantes y dientes protegidos.

• Uso obligatorio de luces intermitentes aprobadas aunque no se requiera el uso de dispositivos de iluminación.

• Desplazamiento por carretera con la máquina vacía.

• Los controles de trabajo deben estar bloqueados.

• Las luces de trabajo deben estar apagadas.

• Para circular por carretera, el operario puede recibir ayuda del personal de la empresa, pero desde fuera de la máquina.

DISPOSITIVOS DE BLOQUEO DE EQUIPOS DURANTE EL DESPLAZAMIENTO POR CARRETERA Los controles de los circuitos hidráulicos del sistema de los equipos se bloquean con una palanca para evitar su movimiento imprevisto por el operario durante el desplazamiento por carretera.

Dentro del compartimiento hay una placa que indica las advertencias, incluyendo: AVISO: Durante el desplazamiento por carretera, todos los equipos deben estar bloqueados mediante bloqueos mecánicos (proporcionados), las palancas de control deben estar bloqueadas y la palanca de corte hidráulico debe estar cerrada.

Luces traseras Equipos y accesorios bloqueados.

LEEN12T0812FA

1. Bloqueo de barras de equipos 2. Bloqueo de caída de la cuchara

5-9

5

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Cómo mover una máquina no operativa ADVERTENCIA

PELIGRO

Peligro por mal uso El remolque de objetos es una maniobra delicada en la que el usuario siempre corre riesgos. La garantía del fabricante no cubre los accidentes que sucedan durante el remolque.

Si fuera posible, lleve a cabo las reparaciones in situ.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Peligro de pérdida de control Utilice siempre para remolcar un vehículo con el peso adecuado. Si se remolca con un vehículo de un peso inferior al adecuado, se puede perder el control durante el transporte o al frenar. Calcule el peso mínimo necesario que debe tener el vehículo que remolca de acuerdo con las instrucciones de este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

W0286A

D0049A

El motor se cala durante el avance Sistema de frenos: Los frenos se accionan pisando el pedal cuatro o cinco veces hasta descargar el acumulador.

El operario debe limitar el uso de los frenos en esta situación. En caso de que no se puedan accionar los frenos mediante el pedal, utilice el freno de estacionamiento.

El esfuerzo de dirección aumenta cuando el sistema hidráulico pierde potencia. En caso de que el motor se cale durante el avance, estacione el cargador en una posición segura y busque el problema.

Fallo hidráulico o del motor Si su máquina está averiada, debe sopesar si es posible desplazarla sin que se agrave la avería. Si es posible, repare la máquina en el lugar de trabajo.

Si no puede reparar la máquina en el lugar de trabajo y tiene un remolque de transporte, estacione el remolque tan cerca como pueda de la máquina.

Nunca remolque la máquina desde la parte delantera Fije una barra de enganche rígida en la máquina.

AVISO: Asegúrese de que la máquina remolcadora tenga la capacidad de freno correcta para detener de forma segura ambas máquinas.

LEIL15WHL0077AA

5-10

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Liberación del freno de estacionamiento en una máquina calada ADVERTENCIA ¡Peligro de atropello!

Tenga en cuenta que el freno de estacionamiento no funciona si se desactiva manualmente. Cuando la máquina esté aparcada, coloque calzos en las ruedas para evitar que se mueva. Repare el freno de estacionamiento lo antes posible.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0020A

1. Si la máquina no se puede arrancar para liberar el freno de estacionamiento, realice lo siguiente:

RCPH10WHL433AAH

2

RCPH10WHL434AAH

3

A. Coloque bloques delante y detrás de cada rueda.

B. Limpie el área que rodea la tapa del freno de estacionamiento para eliminar la contaminación.

C. Quite la tapa del freno de estacionamiento (1).

D. Afloje la tuerca de bloqueo (2).

E. Gire el tornillo de ajuste en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se suelte el freno de estacionamiento.

F. Apriete la contratuerca y vuelva a colocar la tapa.

2. Si la máquina se va a remolcar más de 0.8 km (0.5 miles), debe desconectar los ejes de transmisión delantero y trasero.

3. Remolque la máquina inhabilitada a una velocidad máxima de 8 km/h (5 mph).

5-11

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5-12

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO###_6_### OPERACIONES DEL CARGADOR

Consejos relativos al funcionamiento ADVERTENCIA Peligro de impacto.

Tanto el borde como los dientes de la cuchara pueden quedarse enganchados en superficies congeladas o en objetos enterrados durante las operaciones de raspado de superficies. Antes de empezar a trabajar, compruebe si hay objetos peligrosos en la zona. Utilice la máquina a velocidad baja cuando trabaje alrededor de objetos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0459A

Esta cargadora de ruedas, con equipo estándar y accesorios autorizados, está pensada para su utilización en excavaciones sobre el nivel del suelo y tareas generales que impliquen mover la tierra como, por ejemplo, nivelar la tierra, cargar camiones, reorganizar materiales y limpiar zanjas. Si la máquina va a utilizarse con objetos elevadores, asegúrese de que está correctamente equipada y observe las instrucciones y precauciones de seguridad de este manual.

Operación de nivelación Haga funcionar siempre la máquina hacia atrás al nivelar la superficie.

RCIL10WHL018AAL

1

RCIL10WHL019AAL

2

Operación de empuje Al empujar material, no fije el ángulo de descarga de la cuchara más de 20 °.

AVISO: la cuchara NO DEBE estar en la posición de RECOGIDA COMPLETA durante la operación de empuje.

6-1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Operación de raspado Al raspar superficies duras o congeladas, la cuchara deberá estar nivelada y plana respecto de la superficie. Utilice la máquina a una velocidad lenta.

RCIL10WHL019AAL

3

RCIL10WHL020AAL

4

Operación de transporte La cuchara debe estar en la posición de recogida y la parte inferior de la cuchara no debe estar a más de 305 457 mm (12.0 - 18.0 in) de la superficie.

AVISO: al utilizar la máquina, mantenga la cuchara del cargador tan baja como sea posible. Esta posición baja ofrece mayor equilibrio y permite que se vea con más claridad. Si la cuchara está llena y mueve la máquina sobre un terreno irregular o sobre superficies que puedan hacer que la máquina patine, conduzca siempre a baja velocidad.

Uso en pendientes ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Circular por pendientes puede ser peligroso.

La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta o la tierra suelta pueden influir en el estado del terreno. Deberá decidir si es seguro utilizar la máquina en una pendiente o rampa.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0144A

Antes de utilizar la máquina en una pendiente, coloque siempre la transmisión en una gama inferior y pruebe los frenos. NO deje que la máquina descienda por una pendiente con la transmisión en PUNTO MUERTO. NO utilice el interruptor de desembrague al utilizar la máquina en una pendiente.

• Tenga especial cuidado al circular por pendientes.

• Confirme que se ha seleccionado el desplazamiento a baja velocidad.

• Desplácese siempre en la misma dirección de la pendiente para evitar que la máquina vuelque.

AVISO: En pendientes pronunciadas que utilicen el modo de cambio descendente de la transmisión se recomienda facilitar la frenada y evitar el sobrecalentamiento del freno y el desgaste prematuro del disco.

6-2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Utilización de la máquina en agua ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

No utilice la máquina en una corriente de movimiento rápido. Una corriente de agua que se mueva rápidamente podría hacerle perder el control de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0151A

• Asegúrese de que la parte inferior de la corriente, o el agua en la que trabaje, puedan soportar el peso de la máquina.

• No permita que el nivel de agua alcance las llantas de las ruedas.

• Antes de utilizar la máquina en agua, inyecte grandes cantidades de grasa limpia en los racores de engrase.

• Después de realizar la operación, asegúrese de inyectar grasa limpia en los racores que hayan estado en contacto con el agua.

6-3

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cambio de los accesorios del cargador Acoplamiento del pasador de acoplador (si está instalado) ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Utilice siempre accesorios homologados. Asegúrese de que el accesorio en cuestión es compatible con el sistema de acoplamiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0183A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Antes de utilizar la máquina, asegúrese siempre de que la cuchara o el accesorio correspondiente están debidamente sujetos en la placa de acoplamiento rápido. Una cuchara o un accesorio mal sujeto en la placa de acoplamiento rápido podría desprenderse mientras está en marcha.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0166A

Asegúrese de que todo el personal no autorizado está alejado de la zona cuando se vayan a cambiar los acce-

sorios. Cambie los accesorios en una zona plana y despejada.

Cambio de accesorio 1. Utilice el sistema de acoplamiento instalado de fábrica o directamente in situ para cambiar de accesorio. En la consola derecha hay un interruptor de control para el sistema.

2. Baje el accesorio al suelo antes de conectar o desconectarlo.

3. Deslice la lengüeta de bloqueo hacia arriba y pulse en la parte superior del interruptor del acoplador para retraer los pasadores.

4. El testigo ámbar se encenderá y los pasadores permanecerán en la posición replegada. Aléjese con cuidado del accesorio.

5. Para montar el accesorio: Coloque el acoplador delantero en el accesorio para conectarlo. Pulse la parte inferior del interruptor hasta que quede fijo en su lugar para extender los pasadores. Asegúrese de que los pasadores del acoplador estén totalmente enganchados al accesorio y que la luz ámbar esté apagada (OFF) antes de utilizar la máquina.

6. Coloque la parte delantera del accesorio frente al suelo y aplique presión hacia abajo en el accesorio para asegurarse de que se haya fijado totalmente y de manera firme. Asegúrese de que la lengüeta de bloqueo de la consola esté en la posición correcta (hacia abajo). La lengüeta de bloqueo está diseñada para evitar la retracción accidental de los pasadores.

6-4

LEEN12T0684BA

1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Acoplador rápido ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

No desconecte el acoplamiento hidráulico rápido si el sistema está presurizado. Asegúrese de que ha liberado del sistema toda la presión hidráulica antes de desconectar el acoplador hidráulico rápido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0095A

El sistema de acoplador rápido del accesorio y la cuchara de acoplamiento proporcionarán a la máquina un aumento de la versatilidad y más funciones. La facilidad de acoplamiento, junto con el control de bloqueo remoto, permite que un solo operador pueda realizar el acoplamiento y el desacoplamiento del accesorio sin necesidad de herramientas especiales ni de salir de la cabina.

NO utilice ni permita que nadie use esta máquina y/o accesorios ni realice su mantenimiento hasta que usted o las otras personas hayan leído y comprendido las instrucciones de seguridad, funcionamiento y mantenimiento de este manual. Asigne únicamente a operadores cualificados que hayan demostrado que pueden utilizar la máquina de forma correcta y segura. La cargadora de ruedas, junto con el sistema de acoplamiento rápido del accesorio y la cuchara, está destinada para fines de excavación y movimiento de tierras como la nivelación de terrenos, la carga de camiones o la manipulación de materiales.

Precauciones de seguridad específicas del accesorio y el acoplador • Examine siempre la extensión del pasador de bloqueo del acoplador antes de utilizar la máquina. Coloque los pasadores de bloqueo a la vista y asegúrese de que están correctamente acoplados.

• Los accesorios mal bloqueados pueden soltarse y provocar lesiones graves.

• No intente acoplar el accesorio con los pasadores de bloqueo extendidos.

• Asegúrese de que los pasadores de bloqueo y las conexiones están libres de suciedad y de barro antes de intentar acoplar o desacoplar el accesorio.

• No extienda ni retraiga los pasadores de bloqueo del acoplador con el accesorio en el suelo ni en la posición de descarga.

• Si observa cualquier daño en el acoplador o en los puntos de conexión, no utilice ni acople la cuchara.

• No se coloque nunca debajo de un accesorio ni permita que nadie lo haga. No deje que nadie pase por debajo de una carga elevada.

• No eleve cargas ni empuje materiales con el acoplador sin ningún accesorio. Esto puede provocar daño en los componentes del acoplador.

• Compruebe el acoplador periódicamente en busca de movimiento y/o ruido inusuales.

• Examine las mangueras hidráulicas para ver si hay signos de fugas o daños.

• Inspeccione visualmente las soldaduras y realice las reparaciones necesarias.

• Compruebe si hay pernos aflojados. Apriételos según sea necesario.

• No modifique la máquina ni los accesorios. Dichas modificaciones pueden dañar y/o afectar a la integridad del accesorio, así como a la seguridad y el funcionamiento del accesorio y/o la máquina.

• Compruebe todos los controles en un área despejada y asegúrese de que la máquina funciona correctamente.

6-5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Acoplamiento del accesorio ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Antes de arrancar la máquina, asegúrese de que el interruptor del acoplador está en al posición de bloqueo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0931B

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Compruebe siempre visualmente si los pasadores de bloqueo del acoplador están correctamente acoplados. Si el accesorio no está bien acoplado, podría soltarse y caerse.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0930A

ADVERTENCIA Evite las lesiones y los daños de la máquina.

Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que el accesorio está bien acoplado a la máquina. Con la cuchara apoyada en el suelo, compruebe empujando hacia abajo que el acoplador está bien conectado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0932A

1. Localice el interruptor del acoplador en la consola derecha del compartimento del operador.

2. Para acoplar el accesorio, deslice la lengüeta de bloqueo (1) del interruptor del acoplador hacia arriba y presione en la parte superior del interruptor del acoplador (2) para retraer los pasadores de bloqueo. La luz ámbar del interruptor se iluminará y los pasadores de bloqueo permanecerán en la posición retraída. No acople el accesorio con los pasadores de bloqueo extendidos.

RCPH10WHL306AAH

1

RCPH10WHL324AAH

2

3. Mueva la máquina hasta que tenga la parte delantera del acoplador alineado con los ganchos del accesorio.

Coloque la parte delantera del acoplador en el accesorio.

6-6

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. Asegúrese de que el interruptor permanece en la posición de desbloqueo. Retraiga el acoplador con el accesorio para alinear los orificios de pasador del accesorio con los pasadores de bloqueo del acoplador.

5. Presione sobre la parte inferior del interruptor para extender los pasadores de bloqueo. Se apagará la luz ámbar. Los pasadores de bloqueo deben estar totalmente extendidos.

RCPH10WHL325AAH

3

RCPH10WHL344AAH

4

RCPH10WHL326AAH

5

6. Mantenga el acoplador en la posición de recogida y coloque el cilindro de bloqueo (3) de forma que lo pueda ver por completo para comprobar visualmente que los pasadores de bloqueo JRB (4) están completamente extendidos.

7. Tras la inspección visual de los pasadores de bloqueo, baje el accesorio con la parte delantera hacia el suelo.

Ejerza presión hacia abajo para asegurarse de que el accesorio está firmemente bloqueado en su lugar.

6-7

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Desacoplamiento del accesorio ADVERTENCIA Evite las lesiones y los daños de la máquina.

Antes desconectar los acopladores, se debe: -bajar los accesorios conectados, -parar la máquina, -mover las palancas de control hacia delante y hacia detrás para despresurizar el sistema hidráulico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0933A

1. Baje los brazos de elevación y coloque el acoplador en la posición de recogida.

RCPH10WHL325AAH

1

RCPH10WHL306AAH

2

RCPH10WHL342AAH

3

2. Para desacoplar el accesorio, deslice la lengüeta de bloqueo (1) del interruptor del acoplador hacia arriba y presione en la parte superior del interruptor del acoplador (2) para retraer los pasadores de bloqueo. La luz ámbar del interruptor se iluminará y los pasadores de bloqueo permanecerán en la posición retraída. No retraiga los pasadores de bloqueo con el accesorio en el suelo ni en la posición de descarga.

3. Asegúrese de que los pasadores de bloqueo (3) están retraídos. Mantenga el acoplador en la posición de recogida y coloque el cilindro de bloqueo (4) de forma que lo pueda ver por completo para comprobar visualmente que los pasadores de bloqueo están completamente retraídos.

6-8

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. Tras inspeccionar visualmente los pasadores de bloqueo, coloque el accesorio de manera firme y segura sobre el suelo.

RCPH10WHL326AAH

4

RCPH10WHL324AAH

5

5. Extienda el acoplador hacia delante y hacia abajo mientras se aleja lentamente del accesorio.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cucharas Solo se utilizarán en nuestras máquinas los accesorios recomendados y aprobados por CNH. Las especificaciones técnicas de los accesorios y las interfaces de la maquinaria se indican en las tablas siguientes. La responsabilidad del fabricante se anulará en el caso de modificación o adaptación de los accesorios sin su autorización.

Cuchara con cuchilla

RCPH10WHL315AAH

6

Cuchara con dientes

RAIL11WEL0056AA

6-10

7

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la palanca de mando ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Compruebe el funcionamiento de todos los controles y dispositivos de seguridad en una zona abierta y segura antes de comenzar a trabajar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0248A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Utilice siempre el volante al circular por una carretera o autovía pública. El reposabrazos debe levantarse y mantenerse bloqueado en dicha posición durante el desplazamiento. No utilice la palanca de control de la dirección al circular por una carretera o autovía pública.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0451A

Dirección con joystick (opcional) El joystick de dirección permite utilizar la cargadora con controles manuales que se encuentran en el reposabrazos izquierdo. Permite capacidad de dirección con la punta de los dedos. Al mover la palanca hacia derecha o izquierda, la máquina cambia de dirección a la derecha o la izquierda. Si se suelta, el joystick volverá automáticamente a la posición de punto muerto. La máquina permanecerá en la última dirección seleccionada. El avance y la marcha atrás se conectan con el interruptor F-N-R. Utilice los controles de dirección del joystick para ciclos cortos y operaciones repetidas de alta producción para carga y transporte, a fin de reducir la fatiga del operario y aumentar su eficacia.

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1

1. Joystick de control de dirección 2. Interruptor de avance-punto muerto-marcha atrás 3. Interruptor de reducción de marchas

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ajuste del reposabrazos para dirección con joystick El reposabrazos izquierdo incorpora controles para dirección con palanca de mando que pueden ajustarse para mayor confort del operario.

Para ajustar la altura del reposabrazos, afloje el mando (1). Baje o levante el reposabrazos a la posición deseada y enrosque la perilla.

Para ajustar el reposabrazos hacia adelante o atrás, afloje el pomo (2), a continuación desplace el reposabrazos hacia adelante o atrás hasta alcanzar la posición deseada.

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2

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4

Al terminar el ajuste, enrosque el pomo. Para ajustar la inclinación, aflojar el pomo (3), a continuación inclinar el reposabrazos en la posición deseada. Al terminar el ajuste, enrosque el pomo.

Bloqueo del reposabrazos en posición levantada de seguridad 1. Para bloquear el reposabrazos en posición levantada de seguridad, subirlo a su posición vertical. Para bloquearlo, suba el pivote rojo (1).

2. Pulse el pivote (1) en la dirección indicada por la flecha en la figura e insértelo en el tope (2).

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

3. Pivote inferior (1). Para desbloquear el reposabrazos, tire del pivote (1) hacia fuera y bájelo.

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5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Dirección con joystick (opcional) ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Tenga cuidado al girar la palanca de control de la dirección. Si mueve bruscamente la palanca de control de la dirección a la derecha o a la izquierda, la máquina podría girar de forma muy brusca.

Tome todas las medidas de precaución necesarias.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0447A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Si los pilotos hidráulicos se desconectan, la palanca de control de la dirección permanece activa.

Desconecte siempre la palanca de control de la dirección si la está usando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0449A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Para conseguir un control óptimo, utilice siempre el volante al circular a gran velocidad. No utilice la palanca de control de la dirección al circular a más de 20 km/h (12,4 mph).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0450A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Utilice siempre el volante al circular por una carretera o autovía pública. El reposabrazos debe levantarse y mantenerse bloqueado en dicha posición durante el desplazamiento. No utilice la palanca de control de la dirección al circular por una carretera o autovía pública.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0451A

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Activación de la dirección con joystick El interruptor de dirección con joystick (1) se encuentra sobre la consola. El interruptor dispone de tres posiciones: La posición central es la posición neutra. Al presionar el lado izquierdo del interruptor, se activa la función de dirección con joystick. El LED de la pantalla LCD multifunción indica que se ha activado la instrucción Joystick Steering (dirección con joystick). Al presionar el lado derecho del interruptor, se desactiva la función.

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6

El icono de dirección con joystick se ilumina en la pantalla de conducción principal para indicar que la conducción de la máquina se está realizando con el joystick. Para volver a la dirección con el volante, pare la máquina en punto muerto, aplique el freno y presione el lado derecho del interruptor. La velocidad de la dirección con joystick se puede ajustar en el menú de ajustes.

AVISO: Si el operario mueve el volante, la función de dirección con joystick se desactiva automáticamente y la capacidad de dirección retorna al volante. Cuando el volante se haya liberado, el operario puede volver a la palanca de control de la dirección y esta volverá a estar en funcionamiento. El operario también puede desactivar la dirección mediante joystick en ese momento, si ha concluido la operación.

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Antes de activar la dirección con joystick: 1. Detenga la cargadora.

2. Baje el reposabrazos izquierdo hasta la posición horizontal.

3. Cambie a punto muerto en la columna de dirección.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. Desactive el interruptor del control piloto (2).

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5. La dirección y el desplazamiento se dirigen con esta palanca solo cuando está activada la dirección con joystick.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Selección de velocidad con la dirección con joystick Cuando se activa el modo de dirección con joystick, se indica en la pantalla LCD. Utilice la dirección con joystick para operaciones repetidas de alta producción como carga de camiones, etc. La dirección con joystick no se ha diseñado para su uso habitual durante la conducción. Resalte Joystick steering (dirección con joystick) en la pantalla de ajustes y pulse la tecla Intro para seleccionar las opciones de velocidad.

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Para seleccionar la velocidad más adecuada cuando se utilice la dirección con joystick, resalte la opción Joystick Speed Select en la pantalla de preferencias y pulse la tecla de confirmación. Puede elegir la velocidad entre tres gamas con las teclas de flecha: lenta (1), estándar (2) o rápida (3). Una vez seleccionada la velocidad deseada, pulse otra vez la tecla de confirmación para bloquear la selección. Cuanto más alta sea la gama seleccionada, más capacidad de respuesta tiene la dirección. Ajuste la velocidad de acuerdo con el operario, las condiciones de funcionamiento y el trabajo que va a realizar. A medida que el operario se familiarice con la dirección con joystick, puede seleccionar velocidades más altas.

NIVELES DE VELOCIDAD 1. Lenta 2. Estándar 3. Veloz AVISO: la primera vez que utilice la dirección de la palanca de mando, accione la máquina con el menor rango de velocidad en un área despejada.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de dirección con joystick La máquina se desplazará en la dirección en que se mueva la palanca. Cuando se suelta, la palanca volverá automáticamente a la posición central de punto muerto.

Sea cuidadoso al girar la máquina, ya que puede girar abruptamente si el joystick se utiliza con brusquedad.

Cuando tome una curva, mueva la palanca gradualmente en la dirección de la curva.

La dirección puede volver instantáneamente al modo normal si se mueve el volante.

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Intermitente izquierdo Mueva gradualmente la palanca hacia la izquierda. Un movimiento abrupto hacia la izquierda hará que la máquina gire bruscamente. Asegúrese de mover la palanca de manera cuidadosa y gradual.

Intermitente derecho Mueva gradualmente la palanca hacia la derecha. Un movimiento abrupto hacia la derecha hará que la máquina gire bruscamente. Asegúrese de mover la palanca de manera cuidadosa y gradual.

Marcha atrás hacia la izquierda Con la transmisión en marcha atrás, mueva gradualmente la palanca hacia la izquierda para dar un giro a la izquierda marcha atrás. Un movimiento abrupto hacia la izquierda en marcha atrás hará que la máquina gire bruscamente. Asegúrese de mover la palanca de manera cuidadosa y gradual.

Marcha atrás hacia la derecha Con la transmisión en marcha atrás, mueva gradualmente la palanca hacia la derecha para dar un giro a la derecha marcha atrás. Un movimiento abrupto hacia la derecha en marcha atrás hará que la máquina gire bruscamente.

Asegúrese de mover la palanca de manera cuidadosa y gradual.

Dirección y cuchara La velocidad de dirección de la cargadora es igual para ambas direcciones y aumenta progresivamente con la posición del joystick.

El brazo de elevación y la palanca de control del cubo funciona de la manera en que lo haría con la dirección tradicional. Practique con la dirección con joystick en una zona sin personas ni otros equipos.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor de avance/punto muerto/marcha atrás (F-N-R) A. Avance B. Punto muerto C. Marcha atrás Hay un interruptor F-N-R (avance-punto muerto-marcha atrás) en el reposabrazos izquierdo para que sea más cómodo activarlo cuando se esté utilizando la función de dirección de la palanca de mando. Las características y funciones del interruptor son idénticas a las del interruptor F-N-R estándar. El interruptor F-N-R solo está activo cuando se ha activado la dirección mediante joystick.

Para accionar el interruptor F-N-R del reposabrazos, DEBEN cumplirse las siguientes condiciones:

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1. La máquina debe estar parada.

2. El motor debe estar en marcha.

3. El interruptor F-N-R del reposabrazos debe estar en punto muerto.

4. La palanca de control de la transmisión estándar debe estar en punto muerto.

5. Debe soltarse el interruptor del freno de estacionamiento.

AVISO: la palanca de la caja de cambios en la columna de dirección siempre tiene prioridad.

Interruptor de reducción de marchas El interruptor de reducción se emplea para bajar de marcha a intervalos individuales. Cada vez que se pulsa el interruptor, la transmisión baja una marcha hasta alcanzar la primera. Una vez que se ha pulsado el interruptor de reducción, baja la marcha máxima de transmisión permitida. Vuelve al modo automático si se cambia la marcha de la palanca de control de transmisión o si la palanca de control de transmisión se sitúa en la posición de punto muerto y, a continuación, de avance o marcha atrás.

Una vez que el operario ha seleccionado el modo automático, el indicador correspondiente se mostrará en la pantalla multifunción.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

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7 - MANTENIMIENTO

7 - MANTENIMIENTO###_7_### Información general

Mantenimiento ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ADVERTENCIA Se necesita equipo de protección personal.

Utilice ropa y el EPI adecuado para el procedimiento concreto al realizar tareas de montaje, accionamiento o mantenimiento de la máquina. Entre el EPI necesario se incluye calzado de protección, protección ocular y/o facial, casco y guantes resistentes, mascarilla y protección para los oídos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0353A

PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea, espere a que se enfríen todos los componentes.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

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AVISO: Marque claramente los conectores antes de desconectarlos.

Limpieza del tubo y del conector antes del desmontaje.

No se permite la presencia de cristalización de DEF/ADBLUE® en la tubería o en la cubierta del filtro.

Debe quitarse la cristalización de DEF/ADBLUE® con agua y un cepillo.

No se permite utilizar un martillo o tenazas para el desmontaje del conector.

Siga los intervalos de mantenimiento comprobando todos los días el cuentahoras. Antes de iniciar el mantenimiento, estacione la máquina en un terreno firme y plano, libre de obstáculos, con la cuchara/accesorio en el suelo.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. A menos que se especifique lo contrario, todas las operaciones de mantenimiento deben realizarse con: • el motor detenido • la máquina estacionada sobre una superficie firme y nivelada; • el eslabón para el transporte/mantenimiento bloqueado en su posición para evitar articulaciones inesperadas de la máquina • el freno de estacionamiento aplicado • la llave de contacto sacada; • una etiqueta "NO UTILIZAR" en la llave de contacto; • calzos de ruedas que bloqueen las ruedas

• toda la presión hidráulica liberada en los circuitos de la cuchara/accesorio y el brazo de elevación; • toda presión del acumulador liberada para el circuito correspondiente Limpie los racores de engrase antes de la lubricación.

Limpie el área alrededor de los tapones y los orificios de llenado antes de añadir líquido. No debe entrar nada de polvo ni de suciedad en los componentes o los circuitos.

Utilice ropa adecuada y el equipo de seguridad necesario.

Al realizar tareas de mantenimiento en la máquina, coloque una etiqueta "No utilizar" en el panel de instrumentos o la llave de contacto. Apague el motor y quite la llave antes de salir del compartimento del operario.

Cualquier modificación a esta máquina sin autorización previa podría producir lesiones graves. No realice modificaciones sin autorización. Consulte al concesionario.

Los intervalos de mantenimiento de este capítulo se refieren a condiciones de funcionamiento normales. Durante el primer período de funcionamiento de una máquina nueva (100 horas iniciales) o de un componente reparado, y en condiciones especialmente extremas, los intervalos de mantenimiento deberán realizarse con mayor frecuencia.

AVISO: Ponga especial cuidado en sustituir todos los filtros regularmente. Limpiar los filtros significa prolongar la vida de funcionamiento del motor.

• todos los circuitos enfriados antes de iniciar el trabajo 7-1

7 - MANTENIMIENTO

AVISO: Los aceites y líquidos deben desecharse correctamente.

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7 - MANTENIMIENTO

Cuentahoras El cuentahoras permite programar operaciones de mantenimiento. Sus indicaciones por horas son las mismas que las de un reloj cuando el motor está en funcionamiento.

Los intervalos de mantenimiento se calculan con esmero para garantizar un funcionamiento seguro y eficaz de la máquina.

Asegúrese de llevar a cabo todas las operaciones de mantenimiento correctamente según se definen en este manual.

Mantenimiento periódico variable Algunos entornos de trabajo requieren que el mantenimiento se realice con mayor frecuencia. El polvo, la suciedad, la humedad, el calor o el frío extremos y otros muchos factores deben tenerse en cuenta al realizar el mantenimiento de la máquina. Determinados equipos y herramientas auxiliares podrían ejercer más tensión en el sistema hidráulico, los engranajes conductores, los motores o los filtros. El siguiente mantenimiento debería realizarse en programaciones regulares pero, a menudo, necesita una atención especial cuando las condiciones así lo exijan.

Filtro de aire del motor

Refrigerador de combustible

Sustituya el elemento principal si la luz indicador del filtro de aire se ilumina.

El refrigerador de combustible está situado en la caja de refrigeración en la parte posterior de la máquina. Utilice aire comprimido para quitar los residuos y restos que puedan impedir el funcionamiento correcto del refrigerador.

El elemento principal puede limpiarse; no obstante, ante la duda, se recomienda utilizar un nuevo elemento. El elemento interno no se puede limpiar y se debe sustituir.

Para limpiar periódicamente el filtro de aire principal, sujételo con la junta de goma hacia abajo. Golpee todos los lados del filtro con la mano. Limpie el filtro con aire comprimido, presión máxima 4.8 bar (70 psi). Mantenga la boquilla a un mínimo de 7.6 cm (3 in) con respecto al filtro. Utilice una boquilla con un diámetro que no sea menor de 6.4 mm (0.25 in). Inspeccione el filtro para ver si está dañado. Limpie la junta del filtro y retire todo el polvo del alojamiento del depurador de aire. No utilice nunca agua para limpiar el filtro principal.

Prefiltro de combustible Suba la cubierta del motor y drene el agua y los sedimentos del prefiltro de combustible. Afloje lentamente la válvula de drenaje que se encuentra debajo del filtro hasta que salga combustible limpio.

Vuelva a apretar la válvula y sustituya los conectores.

No apriete de manera excesiva la válvula. Este procedimiento debería ser un procedimiento de mantenimiento periódico según el clima y las condiciones de uso. Consulte el procedimiento completo para el prefiltro y el filtro de combustible en esta sección.

Neumáticos y ruedas Ajuste la presión de inflado de los neumáticos cuando sea necesario. Mantenga los neumáticos inflados correctamente y compruebe el par de apriete de los pernos/espárragos de rueda.

Debe comprobarse que las ruedas tienen el par de apriete apropiado cada veinte horas cuando son nuevas y hasta que se mantengan apretadas.

Condensador del aire acondicionado El condensador del aire acondicionado está situado en la caja de refrigeración en la parte posterior de la máquina.

Utilice aire comprimido para quitar los residuos y restos sobre el condensador.

Cebado del sistema de combustible Un período prolongado de inactividad o quedarse sin combustible puede permitir que entre aire en el sistema de combustible. Si ocurre esto, asegúrese de que el depósito esté lleno y cebe el sistema mediante la bomba de cebado manual del prefiltro de combustible.

Fusibles Puede acceder a los fusibles abriendo la puerta de acceso situada a la derecha de la cabina. Si un fusible se ha fundido, la luz indicadora se iluminará.

NOTA: Si se funde un fusible, sustitúyalo de inmediato.

Localice el problema y si vuelve a producirse, haga que lo revise un técnico de mantenimiento.

7-3

7 - MANTENIMIENTO

Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador Soporte del brazo de elevación del cargador PELIGRO Peligro de aplastamiento Si va a revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Retire el pasador de retención y coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro.

Coloque el pasador de retención en la varilla de apoyo. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0084A

1. Vacíe la cuchara del cargador, suba los brazos de elevación del cargador a 2.1 m (7 ft) aproximadamente y detenga el motor.

2. Quite la varilla de apoyo de la posición de almacenamiento sacando el perno de retención (1).

3. Coloque la varilla de apoyo en el vástago del cilindro con la lengüeta de bloqueo de las guías de la parte superior del cilindro y apuntando hacia la cuchara (2).

4. Instale el perno de retención totalmente en la varilla de apoyo utilizando todas las roscas (3).

5. Baje lentamente los brazos de elevación hasta la varilla.

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Si no sigue este procedimiento, se pueden producir lesiones graves o incluso la muerte si los brazos de elevación del cargador bajan de forma inesperada.

1

NOTA: Varilla de apoyo en posición de transporte.

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NOTA: Varilla de apoyo en posición de mantenimiento.

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7 - MANTENIMIENTO

Eslabón para el transporte/mantenimiento ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Conecte la articulación de bloqueo de seguridad antes del mantenimiento o el transporte.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Antes de realizar cualquier mantenimiento, reparación o transporte, bloquee el eslabón para el transporte/mantenimiento de articulación. Quite el pasador de seguridad para cambiar las posiciones del eslabón para el mantenimiento.

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NOTA: Eslabón para el mantenimiento en posición de funcionamiento.

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NOTA: Eslabón para el mantenimiento en posición de bloqueo.

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7 - MANTENIMIENTO

Despresurización interna del sistema hidráulico ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

No desconecte el acoplamiento hidráulico rápido si el sistema está presurizado. Asegúrese de que ha liberado del sistema toda la presión hidráulica antes de desconectar el acoplador hidráulico rápido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Despresurización del sistema hidráulico 1. Estacione la máquina sobre terreno firme y nivelado, baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y detenga el motor.

2. Mantenga alejadas de la máquina a todas las personas no autorizadas. Gire la llave de contacto hasta la posición "ON" (encendido). El interruptor del control piloto debe estar en ON (encendido).

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7 - MANTENIMIENTO

3. Accione las palancas de control de derecha a izquierda y de delante hacia atrás aproximadamente doce veces. Gire la llave de contacto a la posición "OFF".

4. Bombee los frenos aproximadamente 30 veces para purgar los acumuladores. Purgue el acumulador de control de deslizamiento (si está instalado) mediante el tornillo de purga.

AVISO: Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento en el sistema hidráulico, es necesario dejar que se enfríe el sistema [la temperatura no debe ser superior a 40 °C (104.0 °F).

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2

7 - MANTENIMIENTO

Combustible biodiesel - Combustibles biodiésel Uso de biodiésel en productos CASE CONSTRUCTION

Normas sobre combustible diésel y biodiésel

Introducción al biodiésel de éster de metilo de ácidos grasos

Las propiedades del combustible diésel según Tier 4b se indican en:

El biodiésel de éster de metilo de ácidos grasos (FAME, por sus siglas en inglés), en adelante designado como combustible biodiésel, está compuesto por una serie de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres de metilo.

Hay dos tipos principales de biodiésel: éster de metilo de colza y éster de metilo de soja (RME y SME respectivamente por sus siglas en inglés). El RME es una mezcla de éster de metilo de colza y de aceite de girasol, y es el cultivo mayoritario en Europa. En Estados Unidos, el cultivo mayoritario es de SME. El combustible biodiésel es una fuente de combustible alternativa renovable. Su uso y desarrollo se promueve en todo el mundo, especialmente en Europa y en Estados Unidos.

AVISO: El sistema de control de emisiones es compatible con hasta el 7 % de combustible biodiésel (B7). Tenga en cuenta que el uso de un combustible biodiésel que no cumpla las normas mencionadas en esta sección podría provocar daños graves al motor, al sistema de combustible o al sistema de postratamiento de su máquina. El uso de combustibles no homologados podría anular la cobertura de la garantía de CASE CONSTRUCTION. El biodiésel se puede utilizar para hacer funcionar motores diésel Tier 4b sólo cuando se mezcla con gasóleo estándar: • B5: indica una mezcla de 7 % de biodiésel y 93 % de combustibles diésel.

• B5: indica una mezcla de 20 % de biodiésel y 80 % de combustibles diésel. No lo utilice.

El combustible biodiésel cuenta con varias ventajas sobre el diésel: • El biodiésel añade lubricidad al combustible, lo que resulta beneficioso en muchas circunstancias, especialmente al eliminar el azufre y los aromas del combustible.

• El biodiésel tiene un número superior de cetano y su combustión es más limpia.

• El biodiésel produce menos partículas y reduce las emisiones de gases.

• El biodiésel es completamente biodegradable y no es tóxico.

• EN 590, características técnicas del combustible diésel. (máx. 10 ppm de sulfuro).

Las mezclas de biodiésel se indican en: • Las normas europeas EN 590 sobre las características técnicas del combustible diésel permiten hasta un 7 % de biodiésel desde 2009. Los proveedores de combustible europeos pueden utilizar hasta el 7 % de combustible biodiésel (B7) para suministrarlo a la red.

La norma sobre biodiésel puro (B100) se refleja en los siguientes requisitos: • Europa: EN14214 - Combustibles para automóviles. Éster de metilo de ácidos grasos (FAME) para motores diésel. Requisitos y métodos de prueba.

• DIN V 51606 - Estándar alemán para biodiésel.

Antes de que el aceite crudo pueda convertirse en combustible biodiésel utilizable, debe experimentar una transesterificación para eliminar los glicéridos. Durante el proceso de transesterificación, el aceite reacciona con alcohol para separar la glicerina de la grasa o del aceite vegetal. Durante este proceso se generan dos productos: éster metílico (el nombre químico del biodiésel) y glicerina (un derivado que suele utilizarse en jabones u otros productos).

AVISO: Los combustibles de biodiésel aprobados para su uso en el equipo CASE CONSTRUCTION deben superar un proceso de transesterificación y cumplir con la norma europea EN14214 o la norma alemana DIN V 51606.

AVISO: Los biodiéseles o aceites prensados en frío, el aceite vegetal puro (SVO) o los aceites vegetales más generales no refinados que se utilizan como combustible de motor son combustibles generados normalmente a partir de aceite de colza o de cultivos similares con un alto contenido oleaginoso. Estos tipos de combustibles no son transesterificados, por lo que no cumplen con los requisitos de EN14214. No existe un estándar de calidad reconocido disponible para estos tipos de combustible. Por lo tanto, el uso como combustible de motor de biodiéseles o aceites prensados en frío, aceite vegetal puro (SVO) o aceites vegetales más generales no refinados NO ESTÁ APROBADO en ninguna mezcla de ningún producto de CASE CONSTRUCTION. AVISO: Los motores y los equipos de inyección de combustible instalados en un vehículo CASE CONSTRUCTION que se hayan puesto en funcionamiento con una mezcla de combustible NO APROBADA (combustible que no cumpla las características técnicas descritas en la norma EN14214) dejarán de estar cubiertos por la garantía de CASE CONSTRUCTION.

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7 - MANTENIMIENTO

Condiciones de uso del combustible biodiésel Debe seguir estrictamente las condiciones de uso de los combustibles biodiésel. La aplicación incorrecta de las condiciones de uso del combustible biodiésel puede producir daños importantes tanto en el motor como en el equipo de inyección de combustible y el sistema de postratamiento.

dría ser incorrecta y dañar tanto el motor como el sistema de combustible.

AVISO: CASE CONSTRUCTION puede invalidar la garantía si el problema está relacionado con la mala calidad del combustible debido a una mezcla incorrecta. Será responsabilidad del proveedor de combustible o de usted garantizar la entrega y utilización del tipo de combustible y la mezcla adecuados.

Almacenamiento

Los problemas principales relacionados con el funcionamiento con combustibles biodiésel son: • Bloqueo del inyector y filtros causado por una baja calidad del combustible.

• Desgaste y corrosión de los componentes internos causados por el contenido de agua que afecta al poder lubricante.

• Deterioro de algunos compuestos del sellado de caucho en el sistema de combustible.

• Oxidación de biodiésel que puede producir la formación de depósitos que pueden dañar el sistema de inyección de combustible.

AVISO: Cualquier problema que se produzca en el sistema de inyección de combustible del motor relacionado con las siguientes condiciones de manipulación y mantenimiento del combustible biodiésel no será cubierto por la garantía de CASE CONSTRUCTION. Adquiera combustible biodiésel de un proveedor de confianza que conozca el producto y mantenga intacta su calidad.

El uso de mezclas de biodiésel de hasta B7 no anulará la garantía de CASE CONSTRUCTION, siempre que se cumplan de forma estricta las siguientes condiciones para el mantenimiento y uso de combustible biodiésel:

La máquina no debe almacenarse durante más de 6 meses con biodiésel en el sistema de combustible. Si se va almacenar por más tiempo, se sugiere utilizar sólo combustible diésel normal conforme a EN 590 o nº 2.

NOTA: En caso de que fuera necesario almacenar la máquina durante más de 6 meses, el motor debe utilizar combustible diésel normal nº 2 o EN 590 durante un mínimo de 20 horas para extraer el combustible biodiésel del sistema de combustible antes de su almacenamiento.

El biodiésel es muy higroscópico y tiende a incorporar más agua que el combustible diésel. Esto aumenta el riesgo de crecimiento de algas y bacterias que pueden producir daños graves en el sistema de inyección de combustible. Mantenga los depósitos de combustible de la máquina y los depósitos de almacenamiento de las instalaciones tan llenos como sea posible para limitar la cantidad de aire y de vapores de agua dentro del depósito.

Drene el agua de los depósitos al menos una vez por semana.

AVISO: Utilice únicamente aditivos con biocidas aprobados por CASE CONSTRUCTION para los motores Tier 4b con un sistema de postratamiento de gases de escape.

El proveedor deberá mezclar previamente el combustible biodiésel. La mezcla del combustible biodiésel in situ po-

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7 - MANTENIMIENTO

Fluidos y lubricantes Capacidades y especificaciones de 821F Motor Tipo de aceite Capacidad (con cambio de filtro) Capacidad total del sistema Sistema de refrigeración Tipo de refrigerante

CASE AKCELA UNITEK 10W-40 API CJ-4 13.25 l (14.0 US qt) 15.1 l (16 US qt) CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT 30.0 l (32.0 US qt)

Capacidad del sistema Sistema de combustible Capacidad del sistema Sistema hidráulico Tipo de líquido Capacidad total del sistema Capacidad del depósito Transmisión Tipo de aceite Capacidad de servicio: con cambio de filtro Ejes Tipo de aceite Eje delantero estándar Eje trasero estándar Eje delantero opcional Eje trasero opcional DEF/ADBLUE® Capacidad total (*) Racores de engrase, según sea necesario

288.0 l (76.0 US gal) CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID 178.0 l (47.0 US gal) 90.8 l (24.0 US gal) CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID 34.1 l (36.0 US qt) CASE AKCELA TRANSAXLE FLUID 80W-140 40.0 l (42.3 US qt) 40.0 l (42.3 US qt) 40.0 l (42.3 US qt) 40.0 l (42.3 US qt) 37.1 L (39.2 US qt) CASE AKCELA MOLY GREASE

AVISO: (*) Siempre queda aproximadamente DEF/ADBLUE® en el depósito. Esto permite el correcto funcionamiento de los componentes de la cargadora de ruedas. NO LLENE el depósito DEF/ADBLUE® en exceso. El depósito está lleno cuando el nivel de líquido DEF/ADBLUE® llega a la parte inferior del cuello de llenado. Debe haber un volumen de aire adecuado en la parte superior del depósito para que el sistema de postratamiento funcione correctamente.

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7 - MANTENIMIENTO

Capacidades y especificaciones de 921F Motor Tipo de aceite Capacidad (con cambio de filtro) Capacidad total del sistema Sistema de refrigeración Tipo de refrigerante

CASE AKCELA UNITEK 10W-40 API CJ-4 13.25 l (14.0 US qt) 15.1 l (16.0 US qt) CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT 30.0 l (32.0 US qt)

Capacidad del sistema Sistema de combustible Capacidad del sistema Sistema hidráulico Tipo de líquido Capacidad total del sistema Capacidad del depósito Transmisión Tipo de aceite Capacidad de servicio: con cambio de filtro Ejes Tipo de aceite Eje delantero Eje trasero DEF/ADBLUE® Capacidad total (*) Racores de engrase, según sea necesario

288.0 l (76.0 US gal) CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID 200.0 l (53.0 US gal) 110.0 l (29.0 US gal) CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID 34.1 l (36.0 US qt) CASE AKCELA TRANSAXLE FLUID 80W-140 42.0 l (44.4 US qt) 40.0 l (42.3 US qt) 37.1 L (39.2 US qt) CASE AKCELA MOLY GREASE

AVISO: (*) Siempre queda aproximadamente DEF/ADBLUE® en el depósito. Esto permite el correcto funcionamiento de los componentes de la cargadora de ruedas. NO LLENE el depósito DEF/ADBLUE® en exceso. El depósito está lleno cuando el nivel de líquido DEF/ADBLUE® llega a la parte inferior del cuello de llenado. Debe haber un volumen de aire adecuado en la parte superior del depósito para que el sistema de postratamiento funcione correctamente.

7-11

7 - MANTENIMIENTO

Rangos de temperatura/viscosidad del aceite del motor

LEIL13WHL0047FA

1

NOTA: El uso de un calentador del depósito de aceite del motor o de un calentador de refrigerante del motor puede ser necesario cuando las temperaturas operativas se produzcan en condiciones frías o árticas.

NOTA: El uso de aceites de viscosidad baja, como 10W-30, puede ayudar a arrancar el motor y a suministrar suficiente flujo de aceite en temperaturas ambiente por debajo de -5 °C (23.0 °F). El uso continuo de aceites de baja viscosidad puede disminuir la vida del motor debido al desgaste. Consulte el gráfico anterior para saber cuál es aceite correcto según la temperatura ambiente.

Viscosidad del aceite de la transmisión/Rangos de temperatura

RCPH10WHL453BAH

7-12

2

7 - MANTENIMIENTO

Viscosidad del aceite de los ejes delantero y trasero/Rangos de temperatura

LEIL15WHL0755FA

3

Sistema hidráulico - rango de temperatura

LEIL12WHL0012BA

7-13

4

7 - MANTENIMIENTO

Combustible Utilice el combustible diésel adecuado para las condiciones de temperatura ambiente (ASTM-D-975).

Use combustible que cumpla con la norma D975 de ASTM (American Society for Testing and Materials, Sociedad Americana para Pruebas y Materiales).

Utilice combustible de grado número 2. El uso de otros tipos de combustible puede producir una pérdida de potencia del motor y un alto consumo de combustible.

Con temperatura ambiente muy baja, utilice una mezcla de los combustibles n.º 1 y n.º 2, según sea necesario.

Consulte a su proveedor de combustible cuál es el suministro adecuado de combustible.

Si la temperatura cae por debajo del punto de enturbiamiento del combustible (punto en el que se empieza a formar parafina), los cristales de parafina provocarán la pérdida de potencia o impedirán que el motor arranque.

A bajas temperaturas, llene el depósito de combustible cuando termine el trabajo diario para evitar la formación de condensación.

Almacenamiento del combustible El almacenamiento prolongado de combustible puede conducir a la acumulación de impurezas y a condensación en el combustible. Los problemas en el motor a menudo pueden deberse a la presencia de agua en el combustible.

El depósito de almacenamiento debe colocarse en el exterior y la temperatura del combustible debe mantenerse lo más baja posible. Drene el agua y las impurezas con regularidad.

Líquido hidráulico CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID cumple las especificaciones de material de CNH MAT 3509 y se ha diseñado específicamente para aplicaciones de alta presión y para sistemas hidráulicos CASE CONSTRUCTION. Su concesionario CASE CONSTRUCTION puede ofrecerle un líquido hidráulico adecuado para diferentes temperaturas y condiciones climatológicas. Consulte los gráficos al principio de esta sección.

Aceite del componente de la transmisión El aceite a presión extrema debe usarse para los componentes integrados de la transmisión. Elija un aceite que se haya fabricado para sus condiciones climáticas/de temperatura, como CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID. Consulte los gráficos al principio de esta sección.

7-14

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de los ejes delantero y trasero El aceite a presión extrema debe usarse para los componentes integrados de la transmisión. Elija un aceite que se haya fabricado para sus condiciones climáticas/de temperatura, como CASE AKCELA TRANSAXLE FLUID 80W-140. Consulte los gráficos al principio de esta sección.

Grasa El tipo de grasa que se debe usar depende de la temperatura ambiente, como: CASE AKCELA MOLY GREASE.

Medio ambiente Antes de realizar el mantenimiento de esta máquina y desechar el aceite, los líquidos y lubricantes, cumpla con las normas medioambientales. No drene aceite ni fluidos al suelo o en contenedores con fugas. Consulte en el centro de reciclaje o medio ambiente local o en su concesionario la información sobre una correcta eliminación.

Aceite del motor CASE AKCELA UNITEK 10W-40 se recomienda para el motor. Este aceite asegura la lubricación correcta de su motor en todas las condiciones de trabajo. Consulte los gráficos al principio de esta sección para escoger el aceite correcto según el clima/temperaturas.

En caso de no poder conseguir aceite para motor CASE AKCELA UNITEK 10W-40, utilice solo aceite de la categoría de SERVICIO API CJ-4 o ACEA E7/E9.

NOTA: No coloque ningún aditivo de rendimiento ni ningún otro aditivo en el colector. Los intervalos de cambio de aceite que se muestran en este manual se basan en las pruebas realizadas con lubricantes CASE CONSTRUCTION.

7-15

7 - MANTENIMIENTO

Sistema de refrigeración del motor Refrigerante basado en tecnología de ácido orgánico (OAT) CASE CONSTRUCTION requiere el uso de un refrigerante totalmente formulado basado en la tecnología de ácidos orgánicos (OAT), se prefiere CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT. El refrigerante debe cumplir las características técnicas descritas en la especificación de material de CNH Industrial MAT3624. No se permite el uso de refrigerantes que no cumplan con esta especificación. No se recomienda la mezcla de refrigerantes de distintas marcas.

AVISO: El refrigerante OAT es obligatorio para todos los motores FPT que cumplen con las emisiones TIER 4B mediante la utilización de reducción catalítica selectiva (SCR). NUNCA mezcle refrigerante OAT con refrigerante convencional. En ningún caso debe llenarse un sistema de refrigeración solo con agua. Se puede utilizar un refractómetro para comprobar el nivel de concentración. No debe usar aditivos refrigerantes adicionales (SCA) al usar CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT. Cambie el refrigerante en los intervalos de cambio recomendados.

NOTA: mezcle CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT con el 50% de agua limpia. Agua para diluir el concentrado de refrigerante OAT: destilada a desmineralizada. Si no dispone de agua desmineralizada, use agua para dilución con las sigueintes características.

Propiedad Sólidos totales Dureza total Cloruro (Cl) Sulfato (SO4) Acidez (pH)

Límite máximo 340 ppm 170 ppm 40 ppm 100 ppm De 5,5 a 9,0

Esta solución permite protección del circuito de -40.0 °C (-40.0 °F) a 125.0 °C (257.0 °F).

La concentración óptima de refrigerante/agua es de 50/50. Esta concentración protegerá el sistema de refrigeración hasta -37 °C (-35 °F). Si no se dispone de un refrigerante premezclado, mezcle el concentrado con un 50 % de agua. La concentración de refrigerante en la mezcla de refrigerante/agua se puede determinar con un refractómetro diseñado para medir el contenido de etilenglicol.

El agua destilada o el agua desionizada se recomienda para los sistemas de refrigeración del motor.

NO USE agua dira, agua de mar o agua suavizada que ha sido acondicionada con sal. Los minerales y sales presentes en el agua potable pueden causar corrosión y sedimentos que reducirán la vida útil del motor.

Si el cliente hubiera rellenado un sistema de refrigeración OAT con refrigerante tradicional, seguir el procedimiento "Lavado del sistema de refrigeración" siguiente para obtener el máximo beneficio del refrigerante.

7-16

7 - MANTENIMIENTO

Lavado del sistema de refrigeración.

1. Vacíe el sistema de refrigeración del motor drenando el refrigerante en un recipiente apropiado.

2. Llene el sistema con agua limpia.

3. Arranque el motor y déjelo en marcha durante 30 min como mínimo.

NOTA: Asegúrese de activar el sistema de calefacción (si lo hubiera) para que el líquido circule por el núcleo del calentador.

4. Repita los pasos del 1 al 3 en un total de dos lavados.

5. Llene el sistema con refrigerante OAT. 6. Accione el motor hasta que esté caliente. Inspeccione si la máquina tiene fugas.

Puede identificar el refrigerante OAT por su color amarillo. Además, la etiqueta mostrada se encuentra cerca del punto de llenado del sistema de refrigeración, siempre que el refrigerante utilizado en fábrica sea CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT. Esta etiqueta está disponible en tres tamaños diferentes.

Consulte la tabla siguiente para ver los números de pieza asociados.

N.º de pieza de CNH Industrial 47757330 47757331 47757332

Tamaño 50 mm x 50 mm 75 mm x 75 mm 100 mm x 100 mm

47757330

Definiciones Refrigerante convencional: Un refrigerante basado en inhibidores inorgánicos como, por ejemplo, silicatos, nitritos y fosfatos para la protección frente a la corrosión y la cavitación.

Refrigerante basado en tecnología de ácido orgánico (OAT): Un refrigerante con inhibidores tales como sales de ácidos orgánicos (sales de potasio y sodio) para proteger contra la corrosión y la cavitación. Las sales orgánicas producen una película protectora en las camisas de los cilindros y evitan la erosión por cavitación.

7-17

1

7 - MANTENIMIENTO

Reducción catalítica selectiva (SCR) - Descripción general Advertencia acerca de la instrumentación de líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® AVISO: El sistema de combustible, el sistema de postratamiento de escape y el motor de la máquina se han diseñado y fabricado conforme a las normativas de emisiones vigentes. La manipulación por parte de concesionarios, clientes, operarios y usuarios está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta norma, podría suponer multas del gobierno, costes de rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor solo deben estar a cargo de un técnico con certificación.

La máquina está equipada con un sistema de advertencia para informar al operario del nivel de líquido DEF/ADBLUE®, problemas de funcionamiento en el sistema y pérdida de potencia del motor que podrían derivarse de la acción del sistema SCR para reducir las emisiones de escape.

Durante el funcionamiento normal de la máquina (1), el panel de instrumentos muestra el nivel de líquido de DEF/ ADBLUE® en todo momento.

Los indicadores y testigos de advertencia se encienden con una advertencia en la pantalla de visualización. La pantalla cambia automáticamente para que el operario pueda ver el indicador de advertencia y el mensaje.

El indicador de barras del nivel de DEF/ADBLUE® señala el nivel de líquido de escape diésel en el depósito de DEF/ADBLUE®. Cuando se iluminan todas las barras, el depósito está lleno. Las barras iluminadas indican el nivel de líquido restante en el depósito de DEF/ADBLUE®.

Cuando el depósito está a 5–10 % de su volumen, el sistema de advertencia parpadea o suena una alarma en función del nivel de DEF/ADBLUE®.

CAPACIDAD DE FUNCIONAMIENTO

NORMAL

FUNCIONAMIENTO

Porcentaje de DEF en el depósito Nivel de DEF/ADBLUE®

Indicadores principales

100% - 10%

≥ 2 bar

Ningún parpadeo ni alarma

NORMAL

LEIL13WHL0137AA

REDUCIDA (etapa 1)

1

LIMITADA* (etapa LIMITADA* (etapa 2) final)

La capacidad de La capacidad de funcionamiento funcionamiento en cuanto a par y en cuanto a par Ninguna Disminuye régimen del motor y régimen del disminución de gradualmente motor se reduce se reduce a ralentí la potencia del hasta LIMITADA* bajo, la unidad progresivamente a motor ralentí bajo, pero el puede moverse motor no se apaga. pero no se apaga.

10 % 5% 0% 0%

2 bar

1 bar

El indicador de nivel de DEF parpadea

El indicador de nivel de DEF parpadea con alarma sonora

* LA REDUCCIÓN DEL RENDIMIENTO ES GRADUAL

7-18

0 bar

0 bar

El indicador de nivel de DEF parpadea con alarma sonora. El relleno del líquido DEF restablece la máquina a su capacidad total de funcionamiento.

7 - MANTENIMIENTO

• Aproximadamente 95 min de la etapa 1 a la etapa final.

• El tiempo puede variar en función del equipo utilizado.

• No hay ningún límite a la cantidad de rearranques.

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7 - MANTENIMIENTO

Advertencias críticas El indicador de parada principal es un indicador de advertencias graves. Consulte Pantallas de advertencias graves. Cuando se ilumine el indicador principal de parada, detenga INMEDIATAMENTE la máquina de manera segura y apague el motor (OFF).

Pantalla

Descripción El motor ha empezado a perder potencia de forma importante, el par se reduce en hasta un 65 % y el régimen nominal del motor cae un 40 % a los 40 min de estar en marcha.

Error/fallo de SCR detectado. Hasta 65 % de reducción del par y reducción del régimen motor del 40 % a los 40 min.

El nivel del líquido DEF/ADBLUE® es inferior al 5 % del volumen del depósito (se mostrará 0 %) Reducción de par de hasta el 65 % y reducción del régimen del motor de 40 % durante 40 min de tiempo de funcionamiento del motor.

Cuando el depósito ha llegado al nivel de 0 %, hay una reducción de par de 50 % y la velocidad del motor está limitada a ralentí en 30 min adicionales de tiempo de funcionamiento del motor.

La calidad/ concentración de DEF/ADBLUE® es cuestionable 60 min después del calentamiento inicial. Reducción de par de hasta el 65 % y reducción del régimen del motor de 40 % durante 40 min de tiempo de funcionamiento del motor.

Medida correctiva

La calidad/concentración del líquido DEF/ADBLUE® es dudosa. Drene el depósito y deseche el líquido DEF/ADBLUE®. Llene con nuevo líquido DEF/ADBLUE®.

Póngase en contacto con el concesionario local autorizado para obtener asistencia.

Rellene DEF/ADBLUE® inmediatamente y, a continuación, restablezca el sistema apagando y encendiendo el contacto.

Rellene DEF/ADBLUE® inmediatamente y, a continuación, restablezca el sistema apagando y encendiendo el contacto.

Drene el depósito del líquido DEF/ADBLUE®, límpielo y rellénelo con una solución de DEF/ADBLUE® aprobada. Si la avería continúa, póngase en contacto con si concesionario autorizado.

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7 - MANTENIMIENTO

Pantalla

Descripción Medida correctiva Error/fallo de SCR detectado. Hasta Póngase en contacto con el concesionario local autorizado para 65 % de reducción reparaciones, llave de encendido o apagado o rearranque de validación. del par y reducción del régimen motor del 50 % a los 30 min.

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7 - MANTENIMIENTO

Advertencias no críticas El indicador principal de precaución es una pantalla de advertencia no crítica. Consulte la tabla de advertencias no críticas. Cuando el indicador principal de precaución está activado (ON), cambie su método operativo, planifique un apagado de mantenimiento o, si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario. La tabla de advertencias no críticas enumera las pantallas de advertencia que pueden aparecer en el panel de instrumentos y la medida correctiva necesaria.

AVISO: Cuando se produce una avería, suena una alarma acústica y el indicador principal de precaución se pone en amarillo. Se muestra un mensaje de precaución en el área de mensajes. Si ocurre esto, devuelva la máquina a una posición de servicio, apague el motor y realice una acción correctora para ayudar a evitar reparaciones caras.

Advertencias no críticas Pantalla

Combustible

Descripción Corrección El nivel del DEF/ADBLUE® es inferior al 10 % del volumen del depósito. No hay pérdida Llene el depósito de DEF/ADBLUE®. de potencia del motor en este nivel Se ha detectado que la calidad/concentración del DEF/ADBLUE® es inadecuada. Cuando el Drene el depósito. Sustituya DEF/ADBLUE®. motor haya funcionado 50 min con bajo nivel de DEF/ADBLUE® detectado, habrá reducción de par y de la velocidad.

Fallo técnico detectado.

25 % de reducción de par en 25 min. Reducción adicional Póngase en contacto con su concesionario autorizado. de par/velocidad en 2 h tras la detección inicial de fallo si el fallo no se resuelve.

Llene el depósito de combustible; no deje que el depósito se Combustible bajo vacíe del todo.

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7 - MANTENIMIENTO

Fallos del nivel de DEF/AdBlue®, averías y niveles de pérdida de potencia del motor

NHPH14ENG0821HA

7-23

2

7 - MANTENIMIENTO

Fallos de calidad de DEF/AdBlue®, averías y niveles de pérdida de potencia del motor

NHPH14ENG0933HA

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3

7 - MANTENIMIENTO

Fallos técnicos de DEF/AdBlue®

LEIL14WHL0392HA

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4

7 - MANTENIMIENTO

Restablecimiento del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) En cuanto a las averías debidas a los niveles de líquido DEF/ADBLUE® del depósito de almacenamiento, éstas son las que pueden causar pérdidas de potencia del motor: • El nivel del depósito de DEF/ADBLUE® debe estar por encima del 15 % del volumen total.

• La llave de contacto se debe situar en la posición "Off" (apagado) o el acelerador se debe poner de nuevo en posición de ralentí bajo.

En cuanto a las averías técnicas relativas a la calidad del líquido DEF/ADBLUE® y el sistema de reducción catalítica selectiva, éstas son las que pueden causar pérdidas de potencia del motor: • Para restablecer el sistema por completo, el componente o el fallo causantes de la avería se deben reparar o sustituir.

• Al apagar el motor, se restablecerá el sistema y el motor volverá a arrancar a plena potencia.

• Si la misma avería se vuelve a detectar en 40 h de funcionamiento del motor, se activará el último nivel activo de pérdida de potencia del motor.

• Si se detecta tres veces consecutivas el mismo fallo en 40 h de funcionamiento del motor, se mantendrá activa la máxima pérdida de potencia del motor, una vez arrancado el motor, hasta que el sistema se repare.

• Póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para realizar el mantenimiento.

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7 - MANTENIMIENTO

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) ¿Qué es la reducción catalítica selectiva (SCR)?

Su máquina está equipada con componentes adicionales para cumplir con las normas locales y nacionales de emisión de gases. Los principales componentes del sistema SCR son el catalizador SCR, la unidad de inyección de (DEF)/AdBlue®, el depósito de DEF/ADBLUE® el módulo de alimentación (SM), el catalizador de oxidación diésel (DOC), el catalizador de limpieza (CUC) y la tapa de escape.

¿Cómo funciona la reducción catalítica selectiva (SCR)?

Durante la combustión, se forman moléculas perjudiciales de óxido de nitrógeno (NOx) en el sistema escape. Al inyectar solución DEF/ADBLUE® en el escape antes del catalizador, el NOx puede convertirse en nitrógeno y agua elementales e inocuos. Esto se produce cuando las moléculas de NOx reaccionan dentro del catalizador con el calor generado por el motor y el amoniaco de la solución de DEF/ADBLUE®. El DOC se utiliza para maximizar la eficiencia del catalizador SCR ya que mantiene una relación al 50% de óxido nítrico (NO) y dióxido de nitrógeno (NO2) antes de que los gases de escape entren en la cámara de SCR. AVISO: Si la máquina se deja al ralentí y sin carga durante más de 6 h, puede dañarse el catalizador SCR. Durante el funcionamiento en frío del motor a una temperatura ambiental del aire y del refrigerante baja, el vapor de agua sale del escape al poner en marcha el motor. Este vapor de agua parecerá humo blanco claro y se disipará conforme el motor y los componentes de la máquina se calienten, una respuesta normal.

NOTA: Tras apagar el motor, el sistema SCR realizará un ciclo de purga que permite que el módulo de alimentación continúe funcionando durante hasta 90 segundos. Esta acción se considera normal, por lo que no es necesario que el operario intervenga.

¿Qué es Diesel Exhaust Fluid (DEF)/AdBlue®?

DEF/ADBLUE® es una solución de urea acuosa no tóxica ( 32.5 %) con un ligero olor a amoniaco y que se utiliza para reducir químicamente las emisiones de NOx en los vehículos diésel para servicio pesado. El líquido DEF/ADBLUE® no es explosivo ni perjudicial para el medio ambiente y está dentro de la categoría de riesgo mínimo que clasifica los líquidos transportables.

La calidad del líquido DEF/ADBLUE® se define conforme a ISO 22241-1.

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7 - MANTENIMIENTO

Cómo obtener Diesel Exhaust Fluid (DEF)/AdBlue® Puede encontrar DEF/AdBlue® en su concesionario CASE CONSTRUCTION. CASE Construction Número gratuito: 00800 64655263 Fax gratuito Número de pago Correo electrónico 800870061 02 44412 355 CustomerService.Italia@cnh.com

País Italia (0039) La chiamata è gratuita. Tuttavia, con alcuni gestori europei le chiamate da telefono cellulare sono a pagamento.

Per qualsiasi informazione sulle tariffe, consultare in anticipo il proprio gestore telefonico. In caso di difficoltà a chiamare il numero verde, è possibile rivolgersi anche al numero 0244412355.

País Fax gratuito Número de pago Correo electrónico Reino Unido 8000856169 02030245591 CustomerService.UK@newholland.com (0044) The call is free. However some European Operators may apply a charge, if the call is made from a mobile phone.

For any information about charge rate, please enquire in advance from your provider. Should you have difficulties getting through to the free phone number, you can also call 02030245591.

País Fax gratuito Número de pago Correo electrónico República de 016569100 CustomerService.ROI@newholland.com Irlanda (00353) In the Republic of Ireland please only use 00800 64655263 if calling from a land line. The call will be free of charge. However, to call using a mobile telephone please dial 01 6569100. A call made from a mobile telephone will not be free but will be charged to you. For information about charge rates, please contact your service provider before making the call.

País Fax gratuito Número de pago Correo electrónico Francia 800903179 0157323207 CustomerService.France@newholland.com (0033) L’appel est gratuit. Toutefois, certains opérateurs européens peuvent facturer l’appel s’il provient d’un téléphone portable. Pour plus d’informations sur les tarifs, veuillez vous renseigner à l’avance auprès de votre opérateur.

Si vous rencontrez des difficultés à joindre la ligne téléphonique gratuite, vous pouvez également appeler le 0157323207.

País Fax gratuito Número de pago Correo electrónico España 912754408 NewHollandCE.Espana@newholland.com (0034) La llamada es gratuita. No obstante, con algunos operarios europeos la llamada puede ser de pago si se efectúa desde un teléfono móvil. Para obtener mayor información acerca de las tarifas, consulte previamente a su proveedor. Si tiene problemas para comunicar con el número de teléfono gratuito, puede llamar al número de pago 912754408.

País Fax gratuito Número de pago Correo electrónico Alemania 06951709290 CustomerService.Germany@newholland.com (0049) Der Anruf ist gebührenfrei. Bei Anruf aus dem Mobilnetz könnten einige europäische Netzbetreiber Gebühren berechnen. Bitte erfragen Sie die Tarife zuvor bei Ihrem Anbieter. Falls Sie Probleme bei der Anwahl der Freecall-Nummer haben sollten, empfehlen wir Ihnen den Anruf unter unserer kosten- pflichtigen Rufnummer 06951709290.

Si su país no se incluye entre los de llamada gratuita, consulte la siguiente tabla: País Austria (0043) Bélgica (0032)

CASE Construction Número gratuito 0049 6951709290

Alemán

0044 2030245591

Inglés

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Idioma de atención

7 - MANTENIMIENTO

País Luxemburgo (00352) Dinamarca (0045) Países Bajos (0031) Portugal (00351) Polonia (0048) Noruega (0047) Suecia (0046) Finlandia (00358) Islandia (00354) Estonia (00372) Letonia (00371) Lituania (00370) República Checa (00420) Eslovaquia (00421) Eslovenia (00386) Croacia (00385) República de Serbia (00381) Bosnia Herzegovina (00387) Albania (00355) Macedonia (00389) Grecia (0030) Bulgaria (00359) Rumanía (0040) Hungría (0036) Chipre (00357) Malta (00356) Suiza (0041)

CASE Construction Número gratuito 0044 2030245591

Inglés

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Inglés

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Inglés

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Inglés

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Checo

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Inglés

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Inglés

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Inglés

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Inglés

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Inglés

00800 64655263

Alemán Francés Italiano

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Idioma de atención

7 - MANTENIMIENTO

Componentes principales del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) Módulo de suministro (SM) El módulo de suministro (SM) (1) contiene una bomba que recoge el líquido DEF/ADBLUE® del depósito DEF/ ADBLUE® (2). El líquido DEF/ADBLUE® se envía al módulo de dosificación conectado al catalizador de oxidación diésel (DOC).

LEIL14WHL0009AB

1

LEIL14WHL0010AB

2

LEIL13WHL0252AB

3

Catalizador de oxidación diésel (DOC) El catalizador de oxidación diésel (DOC) (1) convierte parte del NO en NO2. El DOC es necesario para lograr una relación lo más cercana posible al 50%/50% NO2/NOx antes del SCR. La presencia de NO2 aumenta la eficacia de conversión de NOx en el catalizador SCR. El líquido DEF/ADBLUE® se inyecta en el DOC mediante el módulo de dosificación (2) conectado al DOC.

Catalizador de reducción catalítica selectiva (SCR) La principal reacción del catalizador de reducción catalítica selectiva (SCR) es la conversión de NOx a N2 y agua (H2O). Es necesaria una relación media NO2/NOx de alrededor del 50% para ofrecer la eficacia óptima de reducción de NOx en el sistema de escape.

El exceso de amoníaco (NH3) a menudo se usa para facilitar la reducción NOx a nitrógeno (N2), lo que resulta en un deslizamiento de NH3. Este amoníaco debe retirarse en un segundo paso en el catalizador de limpieza (CUC).

7-30

7 - MANTENIMIENTO

Catalizador de limpieza (CUC) El catalizador de limpieza (CUC) se encuentra en el extremo del catalizador SCR. El CUC convierte el deslizamiento de amoniaco (NH3) en nitrógeno (N2) e hidrógeno (H2). El CUC garantiza que el deslizamiento de amoniaco al ambiente sea mínimo.

LEIL13WHL0308AA

4

LEIL13WHL0312AB

5

Tapa de escape La tapa de escape es un dispositivo situado entre la turbina y el sistema de escape. La tapa de escape está equipada con una válvula de estrangulación que gestiona el caudal y la temperatura de "luz apagada" de los gases de escape.

La temperatura "sin luz" indica la temperatura a la cual inicia el proceso catalítico.

7-31

7 - MANTENIMIENTO

Descripción del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR)

NHIL13ENG1393AA

(1) Sensor de temperatura y humedad del aire de admisión (2) Filtro de aire (3) Módulo de suministro (4) Sensor de temperatura y del nivel del DEF/ADBLUE® (5) Sensor de calidad de DEF/ADBLUE® (6) Módulo de dosificación (7) DOC y mezclador (8) Sensor de temperatura de entrada del DOC (9) Sensor de NOx de entrada La humedad de la admisión al motor (17) afecta a las emisiones en la corriente de gases de escape. El sensor de humedad del aire de admisión (1) se encuentra en las tuberías del aire de admisión que van al motor entre el filtro de aire (2) y el colector de admisión. La información de este sensor se envía directamente a la unidad de control del motor (ECU) (11).

La temperatura del sistema de escape del motor es fundamental para las reacciones catalíticas que tienen lugar en los componentes de control de emisiones. Para aumentar rápidamente la temperatura del catalizador en el arranque inicial y aligerar las cargas de funcionamiento, hay una tapa de escape (10) situada en la corriente de gases de escape cerca del turbocompresor. Como la temperatura máxima de la tapa de escape es crucial, el refrigerante del motor circula a través del núcleo de esta válvula. La limitación de las emisiones de NOx en la corriente de gases de escape es uno de los principales ob-

6

(10) Tapa de escape (11) Unidad de control del motor (ECU) (12) Sensor de temperatura de entrada de SCR (13) Catalizador de reducción catalítica selectiva (SCR) (14) Sensor de temperatura de salida de SCR (15) Sensor NH3 (16) Sensor de NOx de salida (17) Motor

jetivos del sistema de control de emisiones en estos motores. El sensor de NOx de entrada (9) se encuentra en la corriente de gases de escape en la entrada al catalizador de oxidación diésel (DOC) (7). El sensor de NOx transmite datos al ECU a través del bus da datos CAN del motor. Un sensor de temperatura (8) está situado en la entrada del DOC para monitorizar la temperatura más de cerca.

El líquido DEF/ADBLUE® se congela a -11 °C (12 °F).

Hay un sensor de temperatura y nivel del líquido DEF/ ADBLUE® (4) instalado en el depósito y el panel de instrumentos muestra esos niveles. El sensor de calidad de DEF/ADBLUE® (5) supervisa la calidad del líquido DEF/ ADBLUE®.

Para controlar con precisión la cantidad de líquido DEF/ ADBLUE® inyectado desde el depósito de DEF/ADBLUE® en la corriente de gases de escape, hay un módulo de

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7 - MANTENIMIENTO

dosificación de DEF/ADBLUE® (6) integrado en el área de salida del receptáculo del DOC. La válvula de dosificación es de modulación por ancho de pulsos (PWM) y está controlada por la ECU. La ECU determina la cantidad de líquido DEF/ADBLUE® que hay que inyectar en función de las entradas de los sensores en la corriente de gases de escape. El líquido DEF/ADBLUE® presurizado se suministra al módulo de dosificación desde el módulo de suministro (3) a aproximadamente 9 bar (130 psi).

La eliminación de NOx requiere una reacción química.

Esta reacción química tiene lugar en la SCR (13). El DEF/ADBLUE® reacciona con el catalizador de SCR para convertir el NOx en nitrógeno y de vapor de agua inocuos.

Para asegurarse de que el sistema de emisión está funcionando correctamente, hay un sensor de NOx de salida

(16) situado en la corriente de gases de escape en la salida de la SCR. El sensor de NH3 (15), situado en la salida del catalizador de SCR, controla los niveles de amoníaco (NH3) para garantizar que se utilice la cantidad adecuada de DEF/ ADBLUE®.

La temperatura es muy importante para las reacciones químicas que tienen lugar en el sistema de control de emisiones. El sensor de temperatura de entrada de SCR (12) se encuentra en la corriente de gases de escape en la entrada de la SCR y compara la lectura del sensor de temperatura de salida de SCR (14) situado en la corriente de gases de escape en la salida de la SCR. El catalizador requiere alrededor de 230 °C (446 °F) para que la reacción química tenga lugar.

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7 - MANTENIMIENTO

Mantenimiento Tras haber apagado el vehículo TIER 4B correctamente, el módulo de dosificación de suministro puede permanecer en estado desactivado hasta cuatro meses bajo las siguientes condiciones: • Guarde la máquina en un lugar seco, no salado y limpio.

• Almacene el vehículo en un entorno con temperatura de entre -40 °C (-40 °F) y 25 °C (77 °F).

• La humedad relativa debe estar entre 0 - 60 %.

• Proteja el catalizador (salida del silenciador) de la lluvia y la nieve.

• Drene el depósito de DEF/ADBLUE®.

• Lave el depósito DEF/ADBLUE® con agua desionizada.

• Drene el agua desionizada.

• No desenchufe ningún conector eléctrico ni del refrigerante de DEF/ADBLUE® del sistema de SCR. • Si el vehículo va a permanecer guardado más de 30 días, quite los cables de conexión a tierra de las baterías.

Almacenamiento, manipulación y transporte AVISO: El almacenamiento a temperaturas superiores a 30 °C (86 °F) reduce notablemente la vida útil en la estantería del líquido DEF/AdBlue®.

DEF/ADBLUE® tiene una vida en almacenamiento media de 6 a 12 meses. Consulte la tabla SHELF LIFE a continuación.

Para que el DEF/ADBLUE® permanezca en un estado útil, es necesario cumplir los requisitos de almacenamiento.

• La temperatura de almacenamiento debe ser de entre -11 °C (12 °F) y 30 °C (86 °F).

• Utilice sólo recipientes aprobados de DEF/ADBLUE®. Póngase en contacto con su concesionario para obtener recipientes de almacenamiento adecuados.

• El recipiente debe estar bien cerrado.

• Mantenga el recipiente en una zona fresca bien ventilada.

• Se debe proteger del calor y la luz directa del sol.

Para evitar la descomposición del DEF/ADBLUE® y la evaporación del agua: • No almacene el DEF/ADBLUE® en un recipiente con ventilación.

• Proteja el DEF/ADBLUE® de la luz solar para evitar que la temperatura aumente en exceso.

AVISO: Si el DEF/ADBLUE® se congela, tendrá un volumen aproximado un 7 % mayor.

Durante la primera reactivación del vehículo: • Llene el depósito de DEF/ADBLUE®.

NOTA: Es muy importante llenar el depósito de DEF/ADBLUE® antes de arrancar o mover el vehículo. De lo contrario, aparecerán códigos de avería del sistema de SCR. • Cambie el filtro principal del módulo de suministro.

• Conecte los cables de conexión a tierra de las baterías.

• Arranque el vehículo. Coloque el vehículo al 40 - 50 % de carga para iniciar la inyección de DEF/ADBLUE® al sistema de escape.

Si se producen averías: • Realice una prueba del sistema de dosificación de urea (UDST).

NOTA: Póngase en contacto con su concesionario local para llevar a cabo este procedimiento.

• Vuelva a arrancar el vehículo.

• Coloque el vehículo al 40 - 50 % de carga para iniciar la inyección de DEF/ADBLUE® al sistema de escape.

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7 - MANTENIMIENTO

Manipulación a baja temperatura • La máquina está equipada con un calentador interno en el depósito para descongelar el DEF/ADBLUE® congelado.

La máquina seguirá funcionando hasta que DEF/ADBLUE® empiece a fluir. El sistema SCR pasará a funcionar con normalidad.

NOTA: Puede notar una ligera reducción en el par motor en situaciones de demanda elevada hasta que el DEF/ ADBLUE® esté completamente descongelado.

• No caliente DEF/ADBLUE® durante largos periodos a temperaturas superiores a 30 °C (86 °F). De lo contrario, la solución se descompone y se va reduciendo lentamente su vida útil en estantería estimada.

AVISO: No utilice anticongelantes ni mejoradores del punto de congelación con el líquido DEF/ADBLUE®. La solución al 32.5 % está específicamente diseñada para ofrecer las propiedades óptimas de reducción de NOx. Cualquier otra combinación o ajuste de la mezcla DEF/ADBLUE® reducirá su capacidad de acción y puede provocar daños a los componentes de la reducción catalítica selectiva (Selective Catalytic Reduction, SCR).

Manipulación y suministro de aditivos • En condiciones normales, no necesitará equipo de protección individual (EPI). Si prevé que se produzcan salpicaduras, utilice gafas de protección. Si va a tener que tocar las sustancias de forma repetida o prolongada, se recomiendan guantes impermeables. Cuando manipule líquidos para tareas de mantenimiento, siga las precauciones del capítulo INFORMACIÓN DE SEGURIDAD. • No se necesitan aditivos.

AVISO: El DEF/ADBLUE® contaminado puede afectar al rendimiento de la máquina. Siga las instrucciones de este manual cuando manipule el líquido DEF/ADBLUE®.

Vida útil en estantería Temperatura de almacenamiento ambiente constante Vida útil mínima en estantería 36 meses Inferior o igual a 10 °C (50 °F) 18 meses Inferior o igual a 25 °C (77 °F) ¹ 12 meses Inferior o igual a 30 °C (86 °F) 6 meses Inferior o igual a 35 °C (95 °F) Mayor que 35 °C (95 °F) -² ¹ Para que el líquido DEF/ADBLUE® no se descomponga, se debe evitar su almacenamiento o transporte prolongado a temperaturas superiores a 25 °C (77 °F). No obstante, la exposición temporal a altas temperaturas no afecta necesariamente a la calidad del DEF/ADBLUE®. ² Pérdida importante de vida útil en estantería: consulte la fecha de cada lote antes de su uso. Consulte a su concesionario autorizado la información sobre las pruebas.

NOTA: Los principales factores para definir la vida útil en la estantería de la tabla anterior son la temperatura ambiente de almacenamiento y la alcalinidad original del líquido DEF/ADBLUE®. Otro factor más es la diferencia de evaporación entre los contenedores de almacenamiento ventilados y no ventilados.

NOTA: la información en esta tabla es sólo para referencia y corresponde a la proporcionada por la Organización Internacional para la Normalización, número de documento ISO 22241-3 aplicable a los motores diésel, agente de reducción de NOx Aus 32 - parte 3: Manipulación, transporte y almacenamiento.

NOTA: El líquido DEF/ADBLUE® que se queda en el depósito de la máquina al final de la temporada no requiere ninguna precaución especial a menos que el almacenamiento supere la vida útil en la estantería que se indica en la tabla anterior.

Eliminación • Deseche el líquido DEF/ADBLUE® y los restos acumulados en el filtro según las leyes vigentes para la eliminación de residuos.

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7 - MANTENIMIENTO

Cobertura El modelo del año, la clase de motor diésel y la determinación de la aplicación de emisiones de su motor están indicados en la etiqueta de información de control de emisiones. Esta etiqueta se coloca en una de las siguientes zonas del motor: la parte superior de la cubierta del brazo de balancín del motor, el lado derecho del depósito de aceite y el lado derecho de la cubierta del engranaje delantero del motor. El período de garantía comienza en la fecha en la que se vende el nuevo equipo al primer comprador. La presencia de etiquetas de control de emisiones indica que el motor cumple los estándares aplicables. Cuando se demuestre que cualquier pieza del sistema de control de emisiones está defectuosa durante el uso normal, ésta será reparada o sustituida durante el período de garantía.

El propietario del motor tiene la responsabilidad de realizar el mantenimiento establecido que se indica en el manual del propietario. CASE CONSTRUCTION No denegará ninguna reclamación de garantía de emisiones únicamente porque no haya un registro del mantenimiento; sin embargo, se podrá rechazar una reclamación si la no realización de la tarea de mantenimiento resulta en un fallo de una pieza en garantía.

Se recomienda que las piezas de repuesto utilizadas para el mantenimiento o la reparación sean piezas de repuesto CASE CONSTRUCTION a fin de mantener la calidad diseñada originalmente para su motor con certificado de emisiones. El uso de piezas que no sean CASE CONSTRUCTION no invalida la garantía de otros componentes, a menos que el uso de dichas piezas cause daños en las piezas en garantía.

El fabricante es responsable de los daños en otros componentes del motor causados por el fallo de cualquier pieza del sistema de control de emisiones en garantía. CASE CONSTRUCTION No es responsable de los fallos causados por una reparación incorrecta o el uso de piezas que no son piezas originales CASE CONSTRUCTION o piezas aprobadas CASE CONSTRUCTION.

Cobertura de los componentes Los motores nuevos certificados para la venta y registrados tendrán los siguientes elementos cubiertos por la garantía de emisiones, en función del nivel de emisiones del motor, si las piezas instaladas por primera vez en el nuevo motor eran piezas originales: Sistema de inyección de combustible

Dispositivos de postratamiento de escape (si procede)

• Bomba de inyección de combustible

• Catalizador de oxidación diésel (DOC)

• Inyectores de combustible

• Filtro de partículas diésel (DPF)

• Tuberías de inyección de combustible

• Reducción catalítica selectiva (SCR)

Sistema de inducción de aire

• Depósito y sistemas de dispensación de Diesel Exhaust Fluid (DEF)

• Colector de admisión • Sistema del turbocompresor (incluye colector de escape) • Refrigerador de aire de carga Sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) (si procede) • Válvula de ventilación positiva del cárter (PCV) • Tapón de relleno de aceite

Sistemas de recirculación de gases de escape (EGR) • Conjunto de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) • Refrigerador de recirculación de gases de escape (EGR) Sistemas de enriquecimiento de arranque en frío Mazos de cables de las unidades de control electrónico, sensores y solenoides utilizados en los sistemas anteriores

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7 - MANTENIMIENTO

La garantía de emisiones no cubre • Las reparaciones derivadas del deterioro por almacenamiento, la no realización del mantenimiento establecido, negligencia, modificación, uso incorrecto de los equipos, colisión u otros accidentes, vandalismo y otros siniestros u operación por encima de la capacidad nominal o las características técnicas.

• Las reparaciones derivadas de un mal uso o una negligencia, por ejemplo: funcionamiento sin refrigerante o lubricante adecuado, ajustes en el sistema de combustible que no respeten las características técnicas de equipo, velocidad excesiva, almacenamiento inadecuado, prácticas de arranque, calentamiento o apagado, combustible incorrecto o combustible, aceite u otros líquidos contaminados.

• Reparaciones de mantenimiento normales, tales como puestas a punto del motor, limpieza del sistema de combustible del motor, comprobaciones, ajustes, suplementos de ajuste, etc.

• Sustitución de elementos por demanda del cliente.

• Costes de mano de obra realizados por cualquiera excepto un concesionario autorizado por contrato para reparar el equipo, a menos que se puede efectuar en virtud de disposiciones especiales (es decir, mano de obra externa).

• Todos los costes de desplazamiento para elementos como el remolque, las llamadas para el mantenimiento o el transporte de una unidad hasta y desde el lugar donde se lleva a cabo el servicio en garantía.

• Gastos normales de mantenimiento, incluidos, pero sin limitarse a: lubricantes, refrigerantes, líquidos, combustible, filtros y mano de obra. Los lubricantes, filtros y refrigerantes podrán gozar de un reembolso de la garantía si es necesario sustituirlos como RESULTADO DIRECTO de un defecto de material o mano de obra.

• Las reclamaciones relacionadas con la inspección o reacondicionamiento de las unidades después del almacenamiento o antes del uso.

• Las reparaciones derivadas del mantenimiento realizado por técnicos no aprobados por CASE CONSTRUCTION. • Las reparaciones que puedan surgir de cualquier modificación no autorizada en el producto o el uso de piezas, elementos o accesorios que no sean CASE CONSTRUCTION. • El desmontaje, sustitución o instalación de equipo opcional, accesorios o componentes que no sean CASE CONSTRUCTION. • Primas cargadas por los gastos de mano de obra extra o gastos realizados fuera del taller.

• Pérdida económica que incluye beneficios perdidos, pérdida de cultivo, alquiler de equipo y otros gastos.

• Máquinas modificadas o actualizadas sin autorización no sujetas a la garantía.

• Todos los gastos de los suministros del taller del concesionario derivados de las reparaciones, incluidos pero sin limitarse a: disolventes, limpiadores, lubricantes antiagarrotamiento, Loctite, sellador, adhesivo, aceite, absorbente de aceite, paños de taller, etc.

• Se ha producido un fallo de la máquina, sus implementos o accesorios causado por un uso incorrecto de la aplicación en el campo o de carga.

• Todos los gastos de refrigerante, combustible o análisis de lubricación (aceite) que incluyen suministros y recomendaciones del laboratorio.

• Coste asociado a la limpieza de la máquina en la preparación para el mantenimiento.

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7 - MANTENIMIENTO

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE: Los motores de servicio pesado para su uso fuera de carretera de 2014 y posteriores tienen una garantía de 5 años o 3000 horas, lo que ocurra primero. Si alguna pieza relacionada con las emisiones de su motor está defectuosa, FPT Industrial S.p.A. procederá a su reparación o sustitución.

RESPONSABILIDADES DE LA GARANTÍA DEL PROPIETARIO: • Como propietario del motor para uso fuera de carretera, usted es el responsable de la ejecución de las labores de mantenimiento pertinentes indicadas en el manual del propietario. FPT Industrial S.p.A. le recomienda que conserve todos los documentos que acrediten el mantenimiento del motor para uso fuera de carretera, sin embargo, FPT Industrial S.p.A. no puede denegar la garantía solamente por la ausencia de dichos documentos o por no haber ejecutado todas las tareas de mantenimiento programadas.

• Sin embargo, como propietario del motor para uso fuera de carretera debe ser consciente de que FPT Industrial S.p.A. puede rechazar la cobertura de la garantía si el motor para uso fuera de carretera o algún componente ha fallado debido a un uso indebido, a alguna negligencia, a un mantenimiento inadecuado o a modificaciones no autorizadas.

• Su motor está diseñado para funcionar únicamente con combustible diésel ultrabajo en azufre. El uso de cualquier otro combustible puede provocar que su motor deje de funcionar de conformidad con los requisitos sobre emisiones de California.

• Usted es responsable de iniciar el proceso de garantía. ARB sugiere que lleve el motor para uso fuera de carretera a un concesionario de FPT Industrial S.p.A. en cuanto surja algún problema. El concesionario deberá realizar las reparaciones de garantía con la mayor prontitud posible.

Instrucciones básicas para la reducción catalítica selectiva (SCR) Requisitos El operario debe mantener los niveles de DEF/ADBLUE® apropiados en todo momento. No es necesario ningún otro tipo de mantenimiento.

AVISO: Velocidad ralentí de la máquina sin carga durante más de 6 h, puede provocar daños en el catalizador SCR. NOTA: Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION la disponibilidad de componentes de repuesto y agentes de limpieza.

AVISO: Mientras que cualquier empresa puede realizar las reparaciones u operaciones de mantenimiento necesarias en su equipo, recomienda encarecidamente utilizar solo los concesionarios y productos autorizados por CASE CONSTRUCTION que cumplen las especificaciones indicadas. Las operaciones de mantenimiento realizadas de manera incorrecta o inadecuada anulan la garantía del equipo y puede afectar a los intervalos de mantenimiento.

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7 - MANTENIMIENTO

Llenado del depósito del líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® El depósito de DEF/ADBLUE® se encuentra en la parte izquierda de la máquina, junto al puerto de llenado de diésel.

El tapón del depósito de DEF/ADBLUE® (2) se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, dentro de su propio compartimiento (1). Abra la puerta del compartimento y localice el tapón del depósito azul (2). Un racor bajo el tapón evita que se introduzca una boquilla de llenado de diésel.

LEIL13WHL0259AB

7

NOTA: El sensor de calidad de la urea de la parte inferior del depósito de DEF/ADBLUE® se puede desinstalar para drenar el líquido si es necesario. Al retirar el sensor de calidad de la úrea, se recomienda que no se desconecte el cableado eléctrico del sensor de calidad de la úrea. El sensor de calidad de la úrea debe limpiarse mediante un lavado con agua desionizada antes de volverlo a instalar. Tenga en cuenta que el sensor no debe sumergirse mientras se limpia de modo que el agua no entre en el orificio de purga situado en la parte inferior del sensor. Tenga en cuenta además que si se ha desconectado el cableado del sensor, las clavijas eléctricas deben limpiarse con un limpiador de contacto eléctrico y secarse antes de volver a conectar los cables al sensor.

AVISO: Si el líquido DEF/ADBLUE® se derrama o entra en contacto con alguna superficie que no sean los depósitos de almacenamiento, limpie de inmediato con agua limpia. El líquido DEF/ADBLUE® oxida las superficies metálicas pintadas y sin pintar y puede dañar algunos componentes de plástico y de goma.

Se recomienda que el equipo usado para reponer el nivel de DEF/ADBLUE® disponga de una bomba/boquilla de llenado con la longitud y el diámetro correctos, que se active mediante el imán de la boca de llenado del depósito y corte el suministro una vez alcanzado el límite de rebose.

De esta forma, se garantiza lo siguiente: • El filtro del cuello de llenado no se daña.

• No entrarán impurezas en el depósito de DEF/ADBLUE®. La boquilla estandarizada de DEF/ADBLUE® coincida con el diámetro del cuello de llenado.

• El depósito de DEF/ADBLUE® no rebosa, ya que la bomba de DEF/ADBLUE® se detiene cuando el depósito DEF/ ADBLUE® está lleno.

AVISO: Si se ha activado un testigo que indica que el nivel de DEF/ADBLUE® es bajo o nulo, es necesario reiniciar el sistema apagando y encendiendo el contacto tras llenar el depósito de DEF/ADBLUE®.

AVISO: No rellene el depósito con un embudo, ya que se podría dañar el filtro del cuello de relleno.

NOTA: La información publicada corresponde a la proporcionada por la Organización Internacional para la Normalización, número de documento ISO 22241-4 aplicable a los motores diésel, agente de reducción de NOx Aus 32 parte 4: Llenado de depósitos.

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7 - MANTENIMIENTO

Filtros del líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® La etiqueta de DEF/ADBLUE® está situada cerca del tapón del depósito de DEF/ADBLUE®, en la parte interna de la puerta del compartimiento.

El n.º de serie correcto es 47657122.

47657122_A

8

Consumo de Diesel Exhaust Fluid (DEF)/AdBlue® El consumo de DEF/ADBLUE® depende considerablemente de la carga del motor, los niveles de humedad, el nivel de concentración del líquido DEF/ADBLUE® y del régimen del motor. El consumo típico es sólo una indicación para confirmar el funcionamiento correcto del sistema SCR. CNH recomienda llenar el depósito de DEF/ADBLUE® cada vez que se reposte combustible.

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7 - MANTENIMIENTO

Glosario Acrónimo DEF ISO MSDS NOx PPE SCR ULSD SM DOC CUC

Definición DEF/ADBLUE® Organización Internacional para la Normalización Hojas de datos de seguridad de materiales Óxido de nitrógeno Equipo de protección individual Reducción catalítica selectiva Diésel de azufre ultrabajo Módulo de alimentación Catalizador de oxidación diésel Limpie el catalizador

Unidades de medida Símbolo C F ° % < > mg/kg

Definición Centígrado Fahrenheit Grados Porcentaje Inferior a Superior a Miligramos por kilogramo

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7 - MANTENIMIENTO

Programación de mantenimiento

Cuadro de mantenimiento Limpieza Cambio de líquido Grasa Comprobar

Sustitución Inflado de neumáticos Drenaje de líquido Ajuste N.º página

Puntos de mantenimiento Revisión diaria x Cada 10 horas x Aceite del motor Cada 50 horas x Engrasadores de cuchara/herramienta x Engrase de la máquina y los accesorios x Nivel de aceite de la instalación hidráulica x Nivel de aceite de la transmisión x Refrigerante del motor Primeras 100 horas x Par de ruedas x Filtro y el aceite del motor (inicial) Filtro de suministro en línea (inicial) del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) Prefiltro de combustible (inicial) Filtro de combustible (inicial) Filtro de aceite hidráulico (inicial) x Aceite de los ejes delantero y trasero (inicial) Cada 100 horas x Engrasadores Cada 250 horas x Engrase de las juntas de deslizamiento del eje de transmisión Filtros de aire de la cabina Ruedas y neumáticos Cada 500 horas Aceite y filtro del motor Prefiltro de combustible Filtro de combustible Sedimentos del depósito de combustible x Nivel de aceite del eje x Estructura de protección antivuelco (ROPS) x Nivel de líquido de la batería Filtro de ventilación del depósito de DEF/AdBlue® Filtro de suministro en línea (inicial) del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) Cada 1000 horas x Puntos de articulación x Racores de articulación Aceite y filtro hidráulico Correa de transmisión Filtros de aire de la cabina Filtro del respiradero del motor Cada 1500 horas x Filtro y líquido de transmisión Respiradero de la transmisión Revisión diaria

7-42

7-44 7-48 7-49 7-50 7-52 7-53 7-55 7-56 7-58 7-60

x x

7-61 7-62 7-63

x x

7-66 7-68 7-69 7-71

x x x x x x

x x

x x x x

x

7-73 7-76 7-77 7-78 7-79 7-80 7-83 7-84 7-85

7-86 7-87 7-88 7-89 7-91 7-93 7-96 7-98

7 - MANTENIMIENTO

Limpieza Cambio de líquido Grasa Comprobar Puntos de mantenimiento Calibración de la caja de cambios Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión Cada 2000 horas x Filtros y aceite hidráulico x Filtros de aire del motor x Bastidor y cabina - Lubricación x Holgura de válvulas del motor Cada 4000 horas x Filtro del módulo de suministro de líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® x Refrigerante del motor Según sea necesario Prefiltro de combustible x Filtro del depósito del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) x Condensador del aire acondicionado Control de altura y de retorno a desplazamiento Volver a excavar x Freno de estacionamiento x Dirección secundaria x Servicio de cabina x Nivel de líquido del lavaparabrisas

Sustitución Inflado de neumáticos Drenaje de líquido Ajuste N.º página x 7-99 x 7-101 7-102 7-104 7-106 7-107 7-108 7-111 x

7-113 7-114 7-116 x 7-117 x 7-120 7-122 7-126 7-127 7-131

SISTEMA ELÉCTRICO x

Servicio de la batería Nivel del electrolito de la batería Conexiones de la batería auxiliar Extracción e instalación de la batería Fusibles y relés Luces Otras características

x x x x x x

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7-132 7-135 7-136 7-138 7-141 7-146 7-148

7 - MANTENIMIENTO

Inspección diaria

Inspección diaria ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Cada día, antes de empezar a trabajar, es necesario inspeccionar la máquina y realizar el mantenimiento de algunos de sus componentes.

General • Compruebe si hay agua o fugas de aceite.

• Compruebe que todos los tornillos y las tuercas estén correctamente apretados.

• Limpie el polvo y elimine cualquier suciedad acumulada (motor, compartimento del operario, etc.).

• Compruebe que los neumáticos están bien inflados.

• Compruebe si hay daños.

Motor • Compruebe el nivel de aceite y cámbielo, si es necesario.

• Compruebe el nivel de refrigerante por la mirilla.

• Compruebe si hay obstrucciones o daños en el radiador.

• Compruebe el estado de la correa de transmisión auxiliar del motor.

• Compruebe que no se encienda la luz de advertencia de restricción del filtro de aire en el tablero de la consola.

• Compruebe si hay fugas de agua o aceite en los componentes.

• Compruebe el estado de todas las tuberías.

• Compruebe el nivel del depósito de combustible.

• Compruebe el nivel del depósito de DEF/ADBLUE®.

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7 - MANTENIMIENTO

Otros • Compruebe el nivel del depósito hidráulico.

• Compruebe que el aceite hidráulico esté limpio.

• Compruebe el estado de todas las tuberías.

• Compruebe que no existan cortocircuitos eléctricos.

• Compruebe que todas las conexiones de la batería estén correctamente apretadas.

• Ajuste los espejos retrovisores.

• Compruebe si hay fugas de aceite en los cilindros.

• Compruebe el estado de la cuchara o el accesorio.

Inspecciones tras el arranque del motor • ¿Ha arrancado el motor correctamente? ¿Son los gases de escape normales? ¿Se oye algún ruido extraño?

• Compruebe si hay ruidos raros en los componentes hidráulicos.

• Compruebe si hay fugas de agua, combustible o aceite en los componentes.

• Compruebe los dispositivos de alarma acústica, las luces de trabajo y los limpiaparabrisas.

• Compruebe que todos los circuitos hidráulicos funcionan correctamente.

Ubicaciones de llenado y puertas de acceso 1. Capó del motor - lado derecho Relleno de combustible, relleno de aceite, relleno de DEF/ADBLUE®

LEIL14WHL0011AB

1

LEIL15WHL0076AA

2

2. Acceso a la batería - lateral izquierdo

7-45

7 - MANTENIMIENTO

3. Capó del motor - lado izquierdo Desconexión del sistema electrónico, filtro del aire, refrigerador de aceite de la transmisión

LEIL13WHL0304AA

3

RCPH10WHL102AAH

4

RCPH10WHL139AAH

5

LEIL15WHL0651AB

6

4. Indicador de líquido hidráulico y puerta de acceso – lateral derecho

5. Llenados de refrigerante y hidráulico

6. Acceso a la botella de líquido del limpiaparabrisas (si está instalada) – lateral derecho

7-46

7 - MANTENIMIENTO

7. Acceso a la válvula hidráulica

RCPH10WHL426AAH

7

LEIL14WHL0012AA

8

LEIL14WHL0013AB

9

8. Punto de llenado de aceite del motor

9. Punto de llenado de DEF/ADBLUE® (líquido de escape diésel), lateral derecho

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7 - MANTENIMIENTO

Cada 10 horas

Aceite del motor Especificaciones Tipo de aceite Capacidad de 821F (con cambio del filtro) Capacidad de 921F (con cambio del filtro)

de mantenimiento CASE AKCELA UNITEK 10W-40 13.25 l (14.0 US qt) 13.25 l (14.0 US qt)

El nivel de aceite del motor debe comprobarse cada turno de 10 horas o cada día, lo que ocurra primero.

La varilla de nivel de aceite del motor (1) se encuentra a la derecha del motor, encima de la boca de llenado de combustible.

1. Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

Estacione la máquina en una superficie nivelada y firme y apague el motor. Extraiga la varilla para comprobar el nivel de aceite del motor. Limpie la varilla y vuelva a introducirla. El nivel de aceite debería alcanzar la marca de lleno.

NOTA: Este procedimiento se realiza mejor al principio de la jornada de trabajo con el motor frío y todo el aceite descargado en el cárter.

RCPH10WHL899AAH

2. Para reponer el aceite, consulte el elemento (2), que se encuentra en el compartimento principal del motor.

Añada aceite si es necesario. No añada demasiado aceite del motor.

7-48

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 50 horas

Racores de engrase del cucharón/accesorio ADVERTENCIA Evite las lesiones Lleve a cabo siempre las mismas acciones antes de realizar las tareas de lubricación, mantenimiento comprobación de la máquina.

1. Desactive todos los accionamientos.

2. Aplique el freno de estacionamiento.

3. Baje al suelo todos los accesorios y accione todos los bloqueos de seguridad.

4. Apague el motor.

5. Retire la llave de contacto.

6. Desconecte la batería, si está instalada.

7. Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0047A

Engrase los racores del accesorio cuando el cuentahoras marque 50 horas de funcionamiento o menos si las condiciones así lo requieren.

Operación anterior: Coloque siempre la máquina en un terreno nivelado y firme con la cuchara o el accesorio en el suelo. Asegúrese de que toda la presión residual se libera de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento.

Grasa

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA MOLY GREASE

Limpie la zona que rodea la zona de engrase antes de realizar tareas de mantenimiento. En condiciones extremas, caso de inmersión en el agua, puede que sea necesario realizar el engrase con mayor frecuencia.

LEIL13WHL0245AA

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1

7 - MANTENIMIENTO

Engrase de la máquina y los accesorios Racores de engrase de la máquina Especificaciones de grasa

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA MOLY GREASE

Engrase la máquina en los puntos remotos cuando el cuentahoras marque 50 horas.

Limpie la zona que rodea la zona de engrase antes de realizar tareas de mantenimiento.

NOTA: en condiciones severas, como inmersión en agua, podría ser necesario reducir los intervalos de engrase.

Cilindro de inclinación y cojinete del soporte del eje de transmisión Engrase el cojinete del soporte de engrase del eje de transmisión y el cilindro de inclinación en los puntos de engrase remotos. (parte delantera izquierda de la máquina)

RCPH10WHL456AAH

1

RCPH10WHL458AAH

2

Muñón del eje trasero Engrase la oscilación del eje por los puntos de engrase remotos. (parte trasera derecha de la máquina)

7-50

7 - MANTENIMIENTO

Cilindro de dirección Punto de engrase remoto del cilindro de dirección. (parte trasera izquierda de la máquina)

RCPH10WHL457AAH

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3

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de aceite hidráulico ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

Compruebe el nivel del depósito de aceite hidráulico cada 50 horas.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

Tipo de aceite Capacidad total del sistema de 821F Capacidad total del sistema de 921F

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID 178 l (47.0 US gal) 200 l (53.0 US gal)

Comprobación del nivel de líquido 1. Compruebe el nivel de aceite en la mirilla antes de poner en marcha el motor. Si el aceite está frío, el nivel será correcto si la parte superior del aceite está alineada con la marca indicadora inferior. Si el aceite está a temperatura de funcionamiento, el nivel será correcto si la parte superior del aceite está alineada con la marca indicadora superior.

RCPH10WHL102AAH

1

RCPH10WHL099BAL

2

2. Si hubiera que reponer el aceite, despresurice el sistema. Afloje lentamente el tapón del depósito y añada aceite hasta el nivel adecuado. El tapón de llenado del aceite hidráulico se encuentra debajo del núcleo del condensador detrás de la cabina del operario.

7-52

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de aceite de la transmisión Compruebe el nivel de aceite de la transmisión cada 50 horas de funcionamiento.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo. La mirilla de nivel de aceite de la transmisión está en el lado izquierdo de la máquina.

Tipo de aceite Capacidad de 821F Capacidad de 921F

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID 34.1 l (36.0 US qt) 34.1 l (36.0 US qt)

Comprobación del nivel de aceite frío Antes de arrancar el motor, compruebe el nivel de aceite de la transmisión en la mirilla. Si el nivel de aceite está por debajo de la flecha, añada aceite para que suba hasta la flecha.

RCPH10WHL141AAH

Comprobación de funcionamiento del motor ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Asegúrese de que no hay personas en los alrededores de la máquina antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0090A

7-53

1

7 - MANTENIMIENTO

1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

El bloqueo del piloto debe activarse para neutralizar el flujo hidráulico.

2.

Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición correcta para evitar articulaciones imprevistas.

3.

La mirilla de nivel de aceite de la transmisión se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

4.

Ventile correctamente para reducir los humos de escape mortales en caso de que la comprobación deba realizarse en un área cerrada.

5.

Compruebe el nivel de aceite de la transmisión a velocidad de ralentí con la temperatura del aceite de 65 - 70 °C (149.0 - 158.0 °F). El nivel de aceite debe aumentar hasta la parte superior del indicador. El nivel de aceite debe estar entre la parte inferior y la superior de la zona señalada.

6.

Añada aceite si es necesario. No sobrepase la marca "MAX".

7-54

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante del motor ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo. La mirilla de nivel de aceite de la transmisión está en el lado izquierdo de la máquina.

Tipo de refrigerante Capacidad de refrigerante de 821F Capacidad de refrigerante de 921F

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT 30.0 l (31.7 US qt) 30.0 L (31.7 US qt)

Compruebe el nivel del depósito de refrigerante cada 50 horas de funcionamiento. Realice esta comprobación cuando el refrigerante esté frío y el motor se haya detenido. No quite el tapón del radiador durante esta comprobación. El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas de lleno y añadir del depósito.

Añada refrigerante según sea necesario para que el nivel de refrigerante llegue hasta la marca de lleno.

RCPH10WHL048BAL

1

NOTA: En caso de que el sistema necesite llenarse, asegúrese de que usa la relación adecuada de agua y anticongelante/refrigerante. No sobrepase la marca "MAX".

7-55

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 100 horas

Par de apriete de las ruedas ADVERTENCIA Peligro de explosión No realice nunca una soldadura en una rueda. La soldadura puede originar tensiones que producen grietas o roturas inesperadas en la rueda. Los neumáticos se pueden separar mediante una explosión durante la soldadura. Procure que un mecánico cualificado revise siempre sus ruedas y neumáticos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0124A

Mantenimiento del neumático o de la llanta El mantenimiento de los neumáticos y llantas de la máquina debe realizarlo siempre un mecánico cualificado.

Se recomienda que un técnico infle los neumáticos.

Para prevenir accidentes, utilizar siempre un dispositivo de sujeción (caja de inflado de neumáticos), equipo adecuado y un procedimiento correcto. Si el neumático (llanta de una sola pieza) o el neumático y/o varias llantas (llanta de varias piezas) explotan y se separan de la rueda, pueden producirse lesiones graves o la muerte.

Ruedas montadas en espárrago (si están instaladas) Las máquinas equipadas con ejes opcionales para servicio pesado tienen ruedas montadas en espárrago. El eje para servicio pesado incorpora un conjunto de espárrago y tuerca.

Par de apriete de los pernos de las ruedas: 821F Si la máquina es nueva o si se ha quitado la rueda y se ha vuelto a colocar, compruebe el par de apriete de los pernos de las ruedas durante el período de rodaje hasta que los pernos estén estables.

Utilice una llave de mano (no una llave de impacto) para apretar los pernos hasta extraer la rueda hacia el alojamiento del engranaje planetario.

Apriete los pernos de las ruedas en el orden indicado.

Primero, apriete los pernos a 278 N·m (205.0 lb ft) y, a continuación, apriételos a un par de 640 - 720 N·m (472.0 - 531.0 lb ft) en el mismo orden.

RCPH10WHL011AAL

7-56

1

7 - MANTENIMIENTO

Par de apriete de los pernos de las ruedas: 921F Si la máquina es nueva o si se ha quitado la rueda y se ha vuelto a colocar, compruebe el par de apriete durante el período de rodaje hasta que los pernos estén estables.

Utilice una llave de mano (no una llave de impacto) para apretar los pernos hasta extraer la rueda hacia el alojamiento del engranaje planetario.

Apriete los pernos de las ruedas en el orden indicado.

Primero, apriete los pernos a 278 N·m (205.0 lb ft) y, a continuación, apriételos a un par de 640 - 720 N·m (472.0 - 531.0 lb ft) en el mismo orden.

RCIL10WHL288BAL

7-57

2

7 - MANTENIMIENTO

Filtro y el aceite del motor (inicial) Cambie el aceite del motor y el filtro cuando el cuentahoras marque 100 horas en una máquina nueva durante el período de rodaje inicial. A partir de ahí, el aceite del motor y el filtro deben cambiarse cada 500 horas o menos si las condiciones de funcionamiento del motor son difíciles.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

Especificaciones Tipo de aceite Capacidad de 821F (con cambio del filtro) Capacidad de 921F (con cambio del filtro)

de mantenimiento CASE AKCELA UNITEK 10W-40 13.25 l (14.0 US qt) 13.25 l (14.0 US qt)

1. Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

RCPH10WHL054BAL

2

RCPH10WHL899AAH

3

2. Acople el tubo flexible de drenaje al tapón de vaciado remoto. Use un recipiente apropiado para recoger el aceite usado. Drene el aceite del motor completamente.

3. Levante la cubierta del motor. El aceite se vaciará más rápido si el líquido está templado (no caliente) y se ha extraído la varilla de nivel (1).

7-58

7 - MANTENIMIENTO

4. Coloque el filtro de aceite (3) en el lado izquierdo de la máquina. Limpie de suciedad y restos el área alrededor del filtro.

LEIL13WHL0305AB

4

RCPH11WHL404AAH

5

RCPH10WHL899AAH

6

Sustituya el filtro de aceite 5. Gire el alojamiento del filtro (3) en sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo. Extraiga y deseche el filtro siguiendo las normas de desecho y medioambientales locales.

6. Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del filtro nuevo.

AVISO: no utilice nunca una llave de filtros para instalar un filtro nuevo.

7. Gire el nuevo filtro de aceite en la base hasta que la junta haga contacto con la base y, a continuación, realice a mano 3/4 de vuelta más.

8. Cierre el drenaje remoto.

9. Llene el motor con la cantidad adecuada de aceite por el puerto de llenado (2).

10. Arranque el motor y póngalo a velocidad de ralentí.

Compruebe si hay fugas en el filtro de aceite del motor y el drenaje remoto.

11. Después de dos minutos, detenga el motor.

12. Espere a que el aceite del motor se descargue para realizar una lectura precisa en la varilla del nivel de aceite.

13. Compruebe la varilla de nivel (1) y añada más aceite, si fuera necesario.

14. Fije la cubierta de acceso al motor.

NOTA: Al cambiar el aceite del motor, se puede mejorar el flujo del aceite si se quitan el tapón de reposición de aceite y la varilla del nivel de aceite del motor durante el drenaje y el aceite está ligeramente templado.

7-59

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de suministro en línea (inicial) del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) Limpie el filtro de suministro en línea cuando la máquina sea nueva y el cuentahoras marque 100 horas. A partir de ahí, límpielo cada 1500 horas o menos si las condiciones así lo requieren. El conducto de suministro tiene en su interior un pequeño filtro de malla.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1. Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

LEIL14WHL0012AA

2

LEIL14WHL0014AB

3

2. Abra el compartimento del motor. El filtro de suministro en línea se encuentra en el lado derecho de la máquina, directamente encima del módulo de suministro.

3. Utilice un recipiente adecuado para recoger todo el líquido que se descargue durante el desmontaje del conducto y el filtro. Limpie el área antes del desmontaje.

Desconecte el conducto de suministro apretando las lengüetas de la conexión y separe los conductos.

4. Con ayuda de unas pinzas de punta de aguja, extraiga el filtro con cuidado de no dañar ni doblar el filtro. Si el racor no se suelta fácilmente, vuelva a limpiarlo con aire comprimido dirigiéndolo hacia la parte inferior y, a continuación, vierta agua en el racor para lubricar la junta tórica.

5. Examine el alojamiento del filtro y enjuáguelo con agua. Si el filtro está dañado, sustitúyalo.

6. Vuelva a colocar el filtro en el conducto de suministro y conecte los conductos de nuevo.

7. Arranque el motor y póngalo a velocidad de ralentí.

Compruebe si hay fugas.

7-60

7 - MANTENIMIENTO

Prefiltro de combustible (inicial) ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

Operación anterior: Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada. Baje el accesorio al suelo. Accione el freno de estacionamiento e instale el eslabón para el transporte/mantenimiento para evitar articulaciones imprevistas.

Drene la condensación del prefiltro de combustible.

1. Cambie el prefiltro de combustible cuando la máquina sea nueva y el cuentahoras marque 100 horas. A partir de ahí, cambie el filtro cada 500 horas o menos si las condiciones así lo requieren o si el combustible tiene baja calidad. El prefiltro se encuentra en el lado derecho de la máquina.

2. Retire el conector. Abra la válvula de descarga del prefiltro de combustible realizándole dos o tres giros en sentido contrario a las agujas del reloj. Descargue el agua y/o los contaminantes del prefiltro en un contenedor apropiado hasta que salga combustible limpio. No deje que se derrame combustible en el motor o en el suelo.

3. Gire el filtro en el sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo.

4. Sustitúyalo por un nuevo cartucho del filtro, girándolo en el sentido de las agujas del reloj hasta que el cartucho entre en contacto con el cabezal del filtro. Apriételo a mano, fijándolo firmemente en su lugar. No utilice una llave para apretarlo. Sustituya el conector situado en la parte inferior del filtro.

7-61

RCPH10WHL114AAH

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de combustible (inicial) ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: 1. No fume.

2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha.

3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0099A

Cambie el filtro de combustible cuando el cuentahoras registre 100 horas en el caso de una máquina nueva durante el período de rodaje inicial. Los filtros deben cambiarse cada 500 horas a partir de entonces y de forma más frecuente cuando las condiciones de funcionamiento sean más exigentes.

Limpie la zona de la cabeza del filtro, el exterior del filtro así como la suciedad y los residuos alrededor de la zona que puedan contaminar el sistema.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

2. Gire el filtro en el sentido contrario a las agujas del reloj y retírelo. Asegúrese de recoger el combustible que pueda quedar en las tuberías o en el filtro y deséchelo de la forma adecuada.

3. Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del nuevo filtro.

4. Instale el filtro nuevo. Apriete el filtro a mano entre 1/2 y 3/4 de vuelta una vez que haga contacto con la cabeza del filtro.

AVISO: No utilice nunca una llave de filtro para apretar un filtro nuevo durante su instalación.

7-62

LEIL13WHL0298AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aceite hidráulico (inicial) ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

ADVERTENCIA El líquido presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

Mantenga las manos y el cuerpo lejos de cualquier fuga presurizada. NO use las manos para comprobar si hay fugas. Utilice un trozo de cartón o papel. Si el líquido penetra en la piel, acuda inmediatamente a un centro médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0158A

Sustituya los filtros de aceite hidráulico cuando el cuentahoras marque 100 horas en el caso de una máquina nueva durante el período de rodaje inicial. El filtro debe cambiarse cada 1.000 horas a partir de entonces y de forma más frecuente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento aplicado y el accesorio bajado hasta el suelo.

1. Libere la presión de los conductos hidráulicos. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

2. Afloje lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para liberar la presión residual del depósito.

Déjelo aflojado durante el procedimiento.

3. Gire el filtro en el sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo. Lubrique la junta y las roscas del nuevo filtro con aceite limpio e instálelo. Después de que el filtro entre en contacto con el cabezal del filtro, apriételo entre 1/2 y 3/4 de vuelta.

4. Apriete el tapón del depósito hidráulico.

RCPH10WHL099BAL

1

RCPH10WHL127AAH

2

5. Arranque el motor y manténgalo a 1000 RPM. Haga que un ayudante compruebe si existen fugas en el área que rodea el filtro. Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite hidráulico. Rellene si es necesario.

AVISO: No utilice nunca una llave de filtro para apretar un filtro nuevo durante su instalación.

7-63

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de los ejes delantero y trasero (inicial) ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al manipular combustible, lubricantes y otros productos químicos, siga las instrucciones del fabricante. Lleve un equipo de protección personal, según se indica en las instrucciones. No fume y evite las llamas. Guarde los líquidos en recipientes adecuados. Cumpla todas las leyes medioambientales locales relativas al proceso de desecho de productos químicos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0371A

Vacíe y cambie el aceite de los ejes delantero y trasero cuando el cuentahoras marque 100 horas.

Vacíe y sustituya el aceite de los ejes delantero y trasero cada 1000 horas o cada 500 horas cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

NOTA: No use aceite GL-5 en estos ejes.

821F Especificaciones de servicio - CASE AKCELA TRANSAXLE FLUID 80W-140 Eje delantero 40 l (42.3 US qt) Eje trasero 40 l (42.3 US qt) 921F Especificaciones de servicio - CASE AKCELA TRANSAXLE FLUID 80W-140 Eje delantero 42 l (44.4 US qt) Eje trasero 40 l (42.3 US qt) 1. Instale el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo para evitar articulaciones inesperadas.

2. Limpie el área que rodea los tapones de drenaje y de llenado de ambos ejes y los cuatro extremos de los ejes.

3. Coloque un recipiente adecuado con suficiente capacidad para recoger el aceite usado debajo de los ejes delantero y trasero, y drene. Quite el tapón de drenaje y deje que se vacíe el aceite.

4. Coloque un recipiente adecuado con suficiente capacidad para recoger el aceite usado debajo de los extremos de cada eje. Retire los tapones de drenaje para que se vacíe el aceite.

RCPH10WHL081AAH

7-64

1

7 - MANTENIMIENTO

5. Vuelva a colocar los tapones de drenaje de ambos ejes y los cuatro extremos de los ejes. Tenga cuidado de no dañar la junta del tapón de drenaje.

RCPH10WHL082AAH

2

RCPH10WHL081AAH

3

6. Rellene el eje con nuevo aceite del eje por los extremos. El aceite debe llegar hasta la parte inferior del tapón de llenado.

NOTA: Cada eje tardará un rato en llenarse de aceite. Espere hasta que el aceite circule por todo el eje.

7-65

7 - MANTENIMIENTO

Cada 100 horas

Racores de engrase ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

PELIGRO Peligro de aplastamiento Si va a revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Retire el pasador de retención y coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro.

Coloque el pasador de retención en la varilla de apoyo. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0084A

ADVERTENCIA Evite las lesiones Lleve a cabo siempre las mismas acciones antes de realizar las tareas de lubricación, mantenimiento comprobación de la máquina.

1. Desactive todos los accionamientos.

2. Aplique el freno de estacionamiento.

3. Baje al suelo todos los accesorios y accione todos los bloqueos de seguridad.

4. Apague el motor.

5. Retire la llave de contacto.

6. Desconecte la batería, si está instalada.

7. Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0047A

Racores de engrase de la máquina

LEIL15WHL0085AA

1

LEIL15WHL0084AA

7-66

2

7 - MANTENIMIENTO

Racores de engrase de la máquina Especificaciones de grasa

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA MOLY GREASE

Engrase los racores de la máquina cuando el cuentahoras marque 100 horas de funcionamiento, o antes, si las condiciones lo requieren.

Limpie la zona que rodea la zona de engrase antes de realizar tareas de mantenimiento. Engrase los pasadores de pivote de la cuchara/accesorio, el soporte del cojinete de la transmisión delantera (remoto) y los pasadores del cilindro de dirección (extremo del vástago).

Puntos de engrase remotos Engrase los pasadores del cilindro de dirección (remoto), los pasadores de pivote del brazo, los pasadores de cilindro de la cuchara (remoto), y los pasadores de pivote del brazo.

AVISO: en condiciones severas, como inmersión en agua, podría ser necesario reducir los intervalos de engrase.

Punto de engrase remoto del cilindro de dirección.

Muñón del eje

RCPH10WHL457AAH

3

RCPH10WHL456AAH

4

Cilindro de inclinación y cojinete del soporte del eje de transmisión Engrase el cojinete del soporte de engrase del eje de transmisión y el cilindro de inclinación en los puntos de engrase remotos.

7-67

7 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas

Engrase de las juntas de deslizamiento del eje de transmisión Racores de engrase de la máquina Especificaciones de grasa

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA MOLY GREASE

Engrase las juntas de deslizamiento del eje de transmisión cuando el cuentahoras registre 250 horas o menos si las condiciones así lo requieren.

Limpie la zona que rodea la zona de engrase antes de realizar tareas de mantenimiento.

AVISO: En situaciones extremas (por ejemplo, contacto con el agua), puede que sea necesario reducir los intervalos de engrase.

Junta de deslizamiento del eje de transmisión El engrasador se encuentra en el eje de transmisión.

Estacione la máquina para poder acceder al engrasador.

RCPH10WHL456AAH

7-68

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de aire de la cabina ADVERTENCIA ¡Peligro de lesiones oculares!

Utilice gafas de protección completa con paneles laterales cuando trabaje con aire comprimido. Limite la presión neumática a 200 kPa (29 psi).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0162A

El filtro de aire de recirculación de la cabina se encuentra detrás del asiento del operario. Limpie los filtros de aire de la cabina cuando el cuentahoras marque 250 horas.

Filtro de aire de recirculación 1. Extraiga el tornillo de retención que sujeta la cubierta del filtro de aire de recirculación en su lugar y retire el filtro.

2. Compruebe si el filtro tiene suciedad o roturas.

3. Limpie el filtro de recirculación con detergente y agua o sustitúyalo por uno nuevo. Limpie con aire comprimido.

RCPH10WHL905AAH

4. Vuelva a instalar el filtro y fije la tapa del filtro de acceso.

7-69

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire de la cabina 1. El filtro de la cabina se encuentra en el lado derecho de la máquina, debajo del compartimento del operario.

Extraiga los dos tornillos de la tapa del filtro de aire de la cabina y quite la cubierta. Tire del filtro hacia delante, formando un pequeño ángulo.

RCPH10WHL459AAH

2

RCPH10WHL460AAH

3

2. Compruebe si el filtro tiene suciedad o roturas. Limpie el interior del alojamiento del filtro. Limpie el polvo del filtro utilizando aire comprimido, si fuera necesario.

Vuelva a instalar el filtro y la tapa del filtro de aire.

7-70

7 - MANTENIMIENTO

Ruedas y neumáticos ADVERTENCIA Peligro de explosión No realice nunca una soldadura en una rueda. La soldadura puede originar tensiones que producen grietas o roturas inesperadas en la rueda. Los neumáticos se pueden separar mediante una explosión durante la soldadura. Procure que un mecánico cualificado revise siempre sus ruedas y neumáticos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0124A

Mantenimiento del neumático Especificaciones de mantenimiento - Inflado de los neumáticos en condiciones de trabajo normales Tipo de neumáticos de 821F Presión delantera Presión trasera 23.5 X 25 3.8 bar (55 psi) 2.8 bar (40 psi) 23.5R25 3.8 bar (55 psi) 2.8 bar (40 psi) Tipo de neumáticos de 921F 23.5 X 25 23.5R25

Presión delantera 3.8 bar (55 psi) 4.5 bar (65 psi)

Presión trasera 2.8 bar (40 psi) 3.2 bar (47 psi)

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

Para añadir aire a un neumático: 1.

Utilice una manguera neumática con una válvula de cierre remota y un plato neumático de bloqueo automático. Coloque el neumático en una caja de sujeción.

2.

Manténgase DETRÁS de la rodadura del neumático y compruebe que se han alejado TODAS las personas de la zona cercana al neumático antes de añadir aire.

3.

Infle el neumático a la presión de aire recomendada. No infle el neumático a una presión superior a la recomendada.

RCPH10WHL149BAL

Mantenimiento del neumático o de la llanta El mantenimiento de los neumáticos y llantas de la máquina debe realizarlo siempre un mecánico cualificado.

Se recomienda que un técnico infle los neumáticos.

Para prevenir accidentes, utilizar siempre un dispositivo de sujeción (caja de inflado de neumáticos), equipo adecuado y un procedimiento correcto. Si el neumático (llanta de una sola pieza) o el neumático y/o varias llantas (llanta de varias piezas) explotan y se separan de la rueda, pueden producirse lesiones graves o la muerte.

7-71

1

7 - MANTENIMIENTO

Dirección de las rodaduras del neumático Cuando el neumático esté instalado en la rueda, asegúrese de que la rodadura del neumático esté en la dirección mostrada.

RCIL10WHL260BAL

7-72

2

7 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas

Aceite y filtro del motor Cambie el aceite del motor y el filtro cuando el cuentahoras marque 100 horas en una máquina nueva durante el período de rodaje inicial. A partir de ahí, el aceite del motor y el filtro deben cambiarse cada 500 horas o menos si las condiciones de funcionamiento del motor son difíciles.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

Especificaciones Tipo de aceite Capacidad de 821F (con cambio del filtro) Capacidad de 921F (con cambio del filtro)

de mantenimiento CASE AKCELA UNITEK 10W-40 13.25 l (14.0 US qt) 13.25 l (14.0 US qt)

1. Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

RCPH10WHL054BAL

2

2. Acople el tubo flexible de drenaje al tapón de vaciado remoto. Use un recipiente apropiado para recoger el aceite usado. Drene el aceite del motor completamente.

7-73

7 - MANTENIMIENTO

3. Levante la cubierta del motor. El aceite se vaciará más rápido si el líquido está templado (no caliente) y se ha extraído la varilla de nivel (1).

RCPH10WHL899AAH

3

LEIL13WHL0305AB

4

RCPH11WHL404AAH

5

4. Coloque el filtro de aceite (3) en el lado izquierdo de la máquina. Limpie de suciedad y restos el área alrededor del filtro.

Sustituya el filtro de aceite 5. Gire el alojamiento del filtro (3) en sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo. Extraiga y deseche el filtro siguiendo las normas de desecho y medioambientales locales.

6. Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del filtro nuevo.

AVISO: no utilice nunca una llave de filtros para instalar un filtro nuevo.

7. Gire el nuevo filtro de aceite en la base hasta que la junta haga contacto con la base y, a continuación, realice a mano 3/4 de vuelta más.

8. Cierre el drenaje remoto.

7-74

7 - MANTENIMIENTO

9. Llene el motor con la cantidad adecuada de aceite por el puerto de llenado (2).

10. Arranque el motor y póngalo a velocidad de ralentí.

Compruebe si hay fugas en el filtro de aceite del motor y el drenaje remoto.

11. Después de dos minutos, detenga el motor.

12. Espere a que el aceite del motor se descargue para realizar una lectura precisa en la varilla del nivel de aceite.

13. Compruebe la varilla de nivel (1) y añada más aceite, si fuera necesario.

RCPH10WHL899AAH

6

14. Fije la cubierta de acceso al motor.

NOTA: Al cambiar el aceite del motor, se puede mejorar el flujo del aceite si se quitan el tapón de reposición de aceite y la varilla del nivel de aceite del motor durante el drenaje y el aceite está ligeramente templado.

7-75

7 - MANTENIMIENTO

Prefiltro de combustible ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

Operación anterior: Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada. Accione el freno de estacionamiento e instale el eslabón para el transporte/mantenimiento para evitar articulaciones imprevistas.

Drene la condensación del prefiltro de combustible.

1. Cambie el prefiltro de combustible cuando el cuentahoras de la máquina marque 500 horas. A partir de ahí, cambie el filtro cada 500 horas o menos si las condiciones así lo requieren o si el combustible tiene baja calidad. El prefiltro se encuentra en el lado derecho de la máquina.

2. Retire el conector. Abra la válvula de descarga del prefiltro de combustible realizándole dos o tres giros en sentido contrario a las agujas del reloj. Descargue el agua y/o los contaminantes del prefiltro en un contenedor apropiado hasta que salga combustible limpio. No deje que se derrame combustible en el motor o en el suelo.

3. Gire el filtro en el sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo.

4. Sustitúyalo por un nuevo cartucho del filtro, girándolo en el sentido de las agujas del reloj hasta que el cartucho entre en contacto con el cabezal del filtro. Apriételo a mano, fijándolo firmemente en su lugar. No utilice una llave para apretarlo. Sustituya el conector situado en la parte inferior del filtro.

7-76

RCPH10WHL900AAH

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de combustible ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: 1. No fume.

2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha.

3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0099A

Cambie el filtro de combustible cuando el cuentahoras registre 100 horas en el caso de una máquina nueva durante el período de rodaje inicial. Los filtros deben cambiarse cada 500 horas a partir de entonces y de forma más frecuente cuando las condiciones de funcionamiento sean más exigentes.

Limpie la zona de la cabeza del filtro, el exterior del filtro así como la suciedad y los residuos alrededor de la zona que puedan contaminar el sistema.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

2. Gire el filtro en el sentido contrario a las agujas del reloj y retírelo. Asegúrese de recoger el combustible que pueda quedar en las tuberías o en el filtro y deséchelo de la forma adecuada.

3. Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del nuevo filtro.

4. Instale el filtro nuevo. Apriete el filtro a mano entre 1/2 y 3/4 de vuelta una vez que haga contacto con la cabeza del filtro.

AVISO: nunca use una llave de filtros para apretar un filtro nuevo durante su instalación.

7-77

LEIL13WHL0298AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Sedimentos del depósito de combustible ADVERTENCIA ¡Líquido caliente presurizado!

El combustible del conducto de combustible de alta presión sigue presurizado justo después de apagar el motor. Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento o inspección, espere 2 minutos después de apagar el motor para que la presión descienda.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0249A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al manipular combustible, lubricantes y otros productos químicos, siga las instrucciones del fabricante. Lleve un equipo de protección personal, según se indica en las instrucciones. No fume y evite las llamas. Guarde los líquidos en recipientes adecuados. Cumpla todas las leyes medioambientales locales relativas al proceso de desecho de productos químicos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0371A

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

Drene la condensación del depósito de combustible cuando el cuentahoras marque 500 horas de funcionamiento o menos si las condiciones así lo requieren.

La manivela y el tapón de drenaje se encuentran en la parte inferior de la esquina delantera izquierda del depósito de combustible, detrás del eje trasero.

1. Tenga listo un contenedor apropiado para recoger la condensación y el combustible. Deseche los restos siguiendo la normativa local.

2. Abra el drenaje del depósito de combustible lentamente, quite el tapón de drenaje del depósito y deje que la condensación fluya hasta que sólo salga combustible.

RCPH10WHL075BAL

3. Gire la manivela de drenaje y cierre el drenaje. Vuelva a colocar el tapón de drenaje del depósito.

7-78

1

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de aceite del eje ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al manipular combustible, lubricantes y otros productos químicos, siga las instrucciones del fabricante. Lleve un equipo de protección personal, según se indica en las instrucciones. No fume y evite las llamas. Guarde los líquidos en recipientes adecuados. Cumpla todas las leyes medioambientales locales relativas al proceso de desecho de productos químicos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0371A

Compruebe el nivel de aceite de los ejes delantero y trasero cuando el cuentahoras marque 500 horas.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

821F Especificaciones de servicio - CASE AKCELA TRANSAXLE FLUID 80W-140 Eje delantero 40.0 l (42.3 US qt) Eje trasero 40.0 l (42.3 US qt) 921F Especificaciones de servicio - CASE AKCELA TRANSAXLE FLUID 80W-140 Eje delantero 42.0 l (44.4 US qt) Eje trasero 40.0 l (42.3 US qt) 1. Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

2. Quite el tapón de aceite del extremo del brazo del eje.

El aceite debe quedar al nivel de la parte inferior del tapón.

RCPH10WHL081AAH

3. Añada aceite en caso necesario. Limpie e instale el tapón.

7-79

1

7 - MANTENIMIENTO

Estructura de protección contra vuelco ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Tras un accidente, incendio o vuelco, un técnico cualificado DEBE sustituir la estructura de protección contra vuelcos (ROPS) antes de que la máquina vuelva a ponerse en marcha.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0134A

ADVERTENCIA Peligro por mal uso Su máquina está equipada con una estructura protectora para el operador. NO suelde, ni perfore, ni intente enderezar ni reparar la estructura protectora. Si se modifica, la integridad de la estructura se verá afectada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0001B

La máquina está provista de una estructura protectora para el operario, como: estructura protectora antivuelcos (ROPS) o estructura contra caídas de objetos (FOPS). Una ROPS puede ser un bastidor de la cabina o una estructura de dos o cuatro postes utilizados para la protección del operario con el objeto de minimizar la posibilidad de lesiones graves. La estructura de montaje y los fijadores que forman la conexión de montaje con la máquina forman parte de la ROPS. La estructura protectora es un componente de seguridad especial de la máquina. NO acople ningún dispositivo a la estructura protectora para tareas de remolque.

NO perfore la estructura protectora. La estructura protectora y los componentes de interconexión son un sistema certificado. Cualquier daño, incendio, corrosión o modificaciones debilitarán la estructura y reducirán la protección que ofrece. Si esto ocurre, SE DEBE sustituir la estructura protectora para que ofrezca la misma protección que una estructura protectora nueva. Póngase en contacto con su concesionario para que inspeccione o sustituya la estructura protectora. Se debe sustituir la estructura protectora.

Se DEBE inspeccionar con atención el montaje o suspensión de la estructura protectora, el asiento del operario y la suspensión, los cinturones de seguridad y los componentes de montaje y cableado del sistema de protección del operario por si hubiera daños. Se DEBEN sustituir todas las piezas dañadas.

Etiqueta de ROPS El cargador tiene una etiqueta de ROPS que muestra la certificación de la ROPS, el peso bruto, la autorización, la regulación y el número de modelo de la máquina.

Compruebe e inspeccione la estructura de la ROPS y el sistema de sujeción del asiento cada 500 horas de funcionamiento.

El rótulo de ROPS se encuentra detrás del asiento del operario.

7-80

RCIL10WHL258BAL

1

7 - MANTENIMIENTO

Cinturón de seguridad Antes de utilizar la máquina, asegúrese siempre de que la ROPS y el cinturón de seguridad del operario estén correctamente instalados.

El cinturón de seguridad es una parte importante de la ROPS. Debe llevar puesto el cinturón de seguridad en todo momento cuando utilice la máquina.

RCPH10WHL090BAL

2

RCPH10WHL462AAH

3

Tornillería del asiento y de montaje Asegúrese de que toda la tornillería que fija el asiento a la cabina esté correctamente apretada. Asegúrese de que toda la tornillería del cinturón de seguridad esté fijada y apretada.

Mantenga los cinturones de seguridad lejos de objetos que puedan dañarlos.

Mantener limpio el cinturón de seguridad. Limpie los cinturones de seguridad solo con jabón y agua. No ponga los cinturones de seguridad en lejía ni en tinte.

Debilitaría la composición del cinturón de seguridad.

Apriete la tornillería del cinturón de seguridad y la tornillería de montaje del asiento a: 73 - 87 N·m (53.8 - 64.2 lb ft)

7-81

7 - MANTENIMIENTO

Especificaciones de par de apriete de la cabina ROPS ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

El implemento de peso adicional (cucharas, accesorios, etc...) a la máquina pueden provocar riesgo de vuelco. No exceda el peso bruto indicado en las especificaciones de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0153A

1. Compruebe el par de los pernos de montaje de ROPS. Si fuera necesario, apriete los pernos al par correcto.

2. Compruebe si hay grietas, óxido u orificios en el sistema ROPS y sus componentes. El paso del tiempo, las condiciones climatológicas y los accidentes pueden provocar daños en el sistema ROPS y en sus piezas.

Si tiene alguna duda sobre la integridad del sistema de la estructura protectora antivuelcos, póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION.

RCPH10WHL130BAL

Especificaciones de par de apriete Pernos de montaje de la cabina ROPS (ambos lados) Apriete a un par de: 773 - 854 N·m (570.1 - 629.9 lb ft) NOTA: Los pares de apriete se refieren a roscas limpias y secas.

7-82

4

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido de la batería Compruebe el nivel de líquido de la batería cuando el cuentahoras alcance las 500 horas. Para obtener información completa sobre la batería, los fusibles, etc., consulte la sección de especificaciones de electricidad de este manual.

7-83

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de ventilación del depósito de DEF/AdBlue® Sustituya el filtro del depósito de DEF/ADBLUE® cuando el cuentahoras registre 500 horas. El filtro debe cambiarse cada 500 horas a partir de entonces y de forma más frecuente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

1. Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

LEIL14WHL0015AA

2

LEIL14WHL0015AA

3

2. Abra el compartimento del motor. El filtro del depósito de DEF/ADBLUE® está situado en la parte izquierda de la máquina, delante del soporte del amortiguador.

3. Afloje las abrazaderas del cuerpo del respirador y retirarlo de la manguera.

4. Deséchelo de forma apropiada y volver a instalar un filtro nuevo.

7-84

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de suministro en línea del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) Limpie el filtro de suministro en línea cada 500 horas o menos si las condiciones así lo requieren. El conducto de suministro tiene en su interior un pequeño filtro de malla.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1. Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

LEIL14WHL0012AA

2

LEIL14WHL0014AB

3

2. Abra el compartimento del motor. El filtro del suministro en línea se encuentra en el lado derecho de la máquina, directamente encima del módulo de suministro.

3. Utilice un recipiente adecuado para recoger todo el líquido que se descargue durante el desmontaje del conducto y el filtro. Limpie el área antes del desmontaje.

Desconecte el conducto de suministro apretando las lengüetas de la conexión y separe los conductos.

4. Con ayuda de unas pinzas de punta de aguja, extraiga el filtro con cuidado de no dañar ni doblar el filtro. Si el racor no se suelta fácilmente, vuelva a limpiarlo con aire comprimido dirigiéndolo hacia la parte inferior y, a continuación, vierta agua en el racor para lubricar la junta tórica.

5. Examine el alojamiento del filtro y enjuáguelo con agua. Si el filtro está dañado, sustitúyalo.

6. Vuelva a colocar el filtro en el conducto de suministro y conecte los conductos de nuevo.

7. Arranque el motor y póngalo a velocidad de ralentí.

Compruebe si hay fugas.

7-85

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.000 horas

Puntos de giro Engrase los puntos de giro superior e inferior del chasis cuando el cuentahoras marque 1.000 horas o menos si las condiciones así lo requieren.

Engrase los racores de articulación cuando el cuentahoras marque 1.000 horas o menos si las condiciones así lo requieren.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

LEIL15WHL0057FB

7-86

1

7 - MANTENIMIENTO

Racores articulados ADVERTENCIA Evite las lesiones Lleve a cabo siempre las mismas acciones antes de realizar las tareas de lubricación, mantenimiento comprobación de la máquina.

1. Desactive todos los accionamientos.

2. Aplique el freno de estacionamiento.

3. Baje al suelo todos los accesorios y accione todos los bloqueos de seguridad.

4. Apague el motor.

5. Retire la llave de contacto.

6. Desconecte la batería, si está instalada.

7. Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0047A

1. Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

2. Coloque el eslabón para transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo para detener articulaciones inesperadas de la máquina.

3. Limpie el área que rodea a cada racor y engrásela.

RCPH10WHL145AAH

7-87

1

7 - MANTENIMIENTO

Aceite y filtro hidráulico ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

ADVERTENCIA El líquido presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

Mantenga las manos y el cuerpo lejos de cualquier fuga presurizada. NO use las manos para comprobar si hay fugas. Utilice un trozo de cartón o papel. Si el líquido penetra en la piel, acuda inmediatamente a un centro médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0158A

Sustituya el filtro de aceite hidráulico cuando el cuentahoras marque 1000 horas. A partir de ahí, el filtro se debe cambiar cada 1000 horas o menos si las condiciones de funcionamiento son difíciles.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento aplicado y el accesorio bajado hasta el suelo.

1. Libere la presión de los conductos hidráulicos. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

2. Afloje lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para liberar la presión residual del depósito.

Déjelo aflojado durante el procedimiento.

3. Gire el filtro en el sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo. Lubrique la junta y las roscas del nuevo filtro con aceite limpio e instálelo. Después de que el filtro entre en contacto con el cabezal del filtro, apriételo entre 1/2 y 3/4 de vuelta.

4. Apriete el tapón del depósito hidráulico.

RCPH10WHL099BAL

1

RCPH10WHL127AAH

2

5. Arranque el motor y manténgalo a 1000 RPM. Haga que un ayudante compruebe si existen fugas en el área que rodea el filtro. Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite hidráulico. Rellene si es necesario.

AVISO: No utilice nunca una llave de filtro para apretar un filtro nuevo durante su instalación.

7-88

7 - MANTENIMIENTO

Correa de transmisión ADVERTENCIA Peligro de enredamiento A menos que se indique lo contrario en este manual, pare siempre el motor y accione el freno de mano antes de comprobar o ajustar cualquier cadena o correa de transmisión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0097A

ADVERTENCIA Piezas móviles.

Instale todas las cubiertas, los paneles y las protecciones después de realizar el mantenimiento o la limpieza de la máquina. No utilice nunca la máquina si se han extraído las cubiertas, paneles o protecciones.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0135A

Compruebe la correa para ver si la tensión es correcta, si está gastada o si tiene daños. Una tensión incorrecta de la correa puede producir errores al cargar la batería, sobrecalentamiento del motor o desgaste de la correa.

Comprobación visual Sustitución de las correas

Especificaciones de mantenimiento Cada 250 horas Cada 1000 horas

AVISO: Si el motor funciona con la correa de transmisión suelta, la correa de transmisión puede deslizarse y hacer que el motor se sobrecaliente o que la batería no reciba la carga suficiente.

Correa de transmisión 1. Compruebe la correa de transmisión del accesorio para verificar si la tensión es correcta y si se han producido desgaste o daños. Una tensión incorrecta de la correa puede producir errores al cargar la batería, sobrecalentamiento del motor o desgaste de la correa.

Sustituya la correa cuando el cuentahoras marque 1000 horas.

LEIL13WHL0302AA

1

LEIL13WHL0154AB

2

2. Para sustituir la correa, extraiga los cuatro tornillos que fijan la cubierta protectora en su lugar.

7-89

7 - MANTENIMIENTO

3. Utilice una barra de vaso de 3/8 pulgadas para accionar el tensor de la correa lo suficiente para liberar la tensión de la correa de transmisión. Extraiga la correa.

4. Para instalar una nueva correa, colóquela sobre el alternador, las poleas del cigüeñal y realice el giro mientras levanta el tensor la extensión para llave de vaso.

LEIL13WHL0257AA

Tensión de la correa La tensión correcta de una correa nueva es: 623 - 712 N·m (459.5 - 525.1 lb ft).

La tensión de una correa usada es: 400 - 534 N·m (295.0 - 393.9 lb ft).

Ajuste la correa si es necesario.

7-90

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de aire de la cabina ADVERTENCIA ¡Peligro de lesiones oculares!

Utilice gafas de protección completa con paneles laterales cuando trabaje con aire comprimido. Limite la presión neumática a 200 kPa (29 psi).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0162A

El filtro de aire de recirculación de la cabina se encuentra detrás del asiento del operario. Limpie los filtros de aire de la cabina cuando el contador horario marque 1.000 horas o menos si las condiciones así lo requieren.

Filtro de aire de recirculación 1. Extraiga el tornillo de retención que sujeta la cubierta del filtro de aire de recirculación en su lugar y retire el filtro.

2. Sustituya el filtro por uno nuevo.

3. Limpie el alojamiento.

RCPH10WHL905AAH

4. Vuelva a instalar el filtro nuevo y fije la tapa del filtro de acceso.

7-91

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire de la cabina 1. El filtro de la cabina se encuentra en el lado derecho de la máquina, debajo del compartimento del operario.

Extraiga los dos tornillos de la tapa del filtro de aire de la cabina y quite la cubierta. Tire del filtro hacia delante, formando un pequeño ángulo.

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2. Limpie el interior del alojamiento del filtro. Sustituya el filtro por uno nuevo y vuelva a instalar el filtro y la tapa del filtro de aire.

7-92

7 - MANTENIMIENTO

Filtro del respiradero del motor Sustituya el filtro del respiradero del motor cuando el cuentahoras registre 1000 horas. El filtro debe cambiarse cada 1000 horas a partir de entonces y de forma más frecuente cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento aplicado y el accesorio bajado hasta el suelo.

1. El respiradero se encuentra en la parte trasera del ventilador. Se puede acceder a él desde el lado derecho de la máquina. Extraiga los tornillos del alojamiento del filtro (1). El alojamiento contiene dos filtros (2). Puede que sea necesario utilizar un destornillador de mango acodado.

2. Sustituya los dos filtros, teniendo cuidado de volverlos a colocar correctamente en el alojamiento. Vuelva a colocar la cubierta y apriete los tornillos.

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7-93

1

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de los ejes delantero y trasero ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al manipular combustible, lubricantes y otros productos químicos, siga las instrucciones del fabricante. Lleve un equipo de protección personal, según se indica en las instrucciones. No fume y evite las llamas. Guarde los líquidos en recipientes adecuados. Cumpla todas las leyes medioambientales locales relativas al proceso de desecho de productos químicos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0371A

Drene y sustituya el aceite del eje delantero y trasero cada 1000 horas o cada 500 horas cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

Acorte el intervalo de cambio de aceite en determinadas aplicaciones con condiciones extremas de frenado y temperaturas ambiente superiores a 40 °C (104 °F) o si utiliza accesorios con un tamaño excesivo.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

NOTA: No use aceite GL-5 en estos ejes.

821F Especificaciones de servicio - CASE AKCELA TRANSAXLE FLUID 80W-140 Eje delantero 40 l (42.3 US qt) Eje trasero 40 l (42.3 US qt) 921F Especificaciones de servicio - CASE AKCELA TRANSAXLE FLUID 80W-140 Eje delantero 42 l (44.4 US qt) Eje trasero 40 l (42.3 US qt) 1. Instale el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo para evitar articulaciones inesperadas.

2. Limpie el área que rodea los tapones de drenaje y de llenado de ambos ejes y los cuatro extremos de los ejes.

3. Coloque un recipiente adecuado con suficiente capacidad para recoger el aceite usado debajo de los ejes delantero y trasero, y drene. Quite el tapón de drenaje y deje que se vacíe el aceite.

4. Coloque un recipiente adecuado con suficiente capacidad para recoger el aceite usado debajo de los extremos de cada eje. Retire los tapones de drenaje para que se vacíe el aceite.

RCPH10WHL081AAH

7-94

1

7 - MANTENIMIENTO

5. Vuelva a colocar los tapones de drenaje de ambos ejes y los cuatro extremos de los ejes. Tenga cuidado de no dañar la junta del tapón de drenaje.

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6. Rellene el eje con nuevo aceite del eje por los extremos. El aceite debe llegar hasta la parte inferior del tapón de llenado.

NOTA: Cada eje tardará un rato en llenarse de aceite. Espere hasta que el aceite circule por todo el eje.

7-95

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.500 horas

Filtro y líquido de la transmisión ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al manipular combustible, lubricantes y otros productos químicos, siga las instrucciones del fabricante. Lleve un equipo de protección personal, según se indica en las instrucciones. No fume y evite las llamas. Guarde los líquidos en recipientes adecuados. Cumpla todas las leyes medioambientales locales relativas al proceso de desecho de productos químicos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0371A

Cambie el líquido y el filtro de la transmisión cada 1500 horas o menos cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

Acorte los intervalos de mantenimiento en determinadas aplicaciones que impliquen el funcionamiento del convertidor de par con cargas elevadas durante más del 25% del tiempo de funcionamiento. Entre estas aplicaciones, se incluyen la excavación de sótanos o la limpieza de tierra. Reduzca también los intervalos si utiliza aceite con poca viscosidad.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

Tipo de aceite No Case Nexplore (otras marcas) Condiciones normales: 1000 Condiciones extremas: 500

CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID Condiciones normales: 1500 Condiciones extremas: 1000

Especificaciones de 821F (con cambio del filtro) Especificaciones de 921F (con cambio del filtro)

34.0 l (9.0 US gal) 34.0 l (9.0 US gal)

1. Baje la cuchara/accesorio al suelo y bloquee la palanca de bloqueo del control piloto.

2. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de mantenimiento bloqueado para evitar articulaciones inesperadas y detenga el motor.

3. Limpie el área que rodea el cabezal del filtro y los tapones de reposición y drenaje de la transmisión.

RCPH10WHL004BAH

7-96

1

7 - MANTENIMIENTO

4. Extraiga la varilla de control del nivel.

5. Disponga de un contenedor adecuado que pueda contener la cantidad correspondiente de líquido antes de realizar el drenaje.

6. Quite el tapón de drenaje y drene el aceite.

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2

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3

7. Retire el filtro .

8. Aplique una película de aceite de la transmisión limpio a la junta del nuevo filtro e instálelo. Asegúrese de que se ha realizado el contacto correcto con la base.

9. Limpie el respiradero de la transmisión y vuelva a instalarlo. Consulte el procedimiento de limpieza del respiradero de la transmisión. Rellene con aceite de transmisión limpio.

10. Compruebe el nivel de aceite a través de la mirilla.

11. Arranque el motor y compruebe si existen fugas de aceite alrededor del filtro y del tapón de drenaje.

12. Haga que el aceite de la transmisión alcance la temperatura de trabajo y compruebe el nivel de nuevo.

7-97

7 - MANTENIMIENTO

Respiradero de la transmisión 1. Una vez cambiado el aceite y el filtro de la transmisión, localice el respiradero en la parte superior de la transmisión. Gire el respiradero varias veces. Cambie el filtro del respiradero si está instalado.

2. Si cuesta trabajo hacer girar el respiradero, siga los pasos 3 y 4.

3. Retire el respiradero. Límpielo con disolvente y séquelo con aire comprimido.

4. Instale el respiradero.

5. Compruebe el nivel de aceite a través de la mirilla.

6. Arranque el motor y compruebe que no existan fugas de aceite alrededor del filtro de la transmisión y del tapón de drenaje.

7. Haga que el aceite de la transmisión alcance la temperatura de trabajo y compruebe el nivel de nuevo.

LEEN11T0309BA

7-98

1

7 - MANTENIMIENTO

Calibración de la caja de transmisión Calibre la caja de transmisión cuando el cuentahoras marque 250 horas para una máquina nueva. A partir de ahí, la calibración de la caja de transmisión se debe realizar cada 1.500 horas.

Operación anterior: Después de arrancar la máquina para calentar el aceite, mantenga a todo el personal no autorizado lejos de la máquina. Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada.

1. Coloque la palanca de control de la transmisión en la posición NEUTRAL (punto muerto).

2. Ponga el freno de estacionamiento.

3. Con el motor a ralentí, entre en el menú de la pantalla de servicio y desplácese a la pantalla Config (configuración). Pulse la tecla de confirmación.

Utilice el botón de flecha hacia abajo para desplazarse a Calibration (calibración). Resalte Calibration (calibración) y pulse la tecla de confirmación. Siga siempre las indicaciones de la pantalla. Si se produce un error, utilice la tecla de escape para volver a empezar.

RCPH10WHL376BAH

7-99

1

7 - MANTENIMIENTO

En la pantalla aparecerá un mensaje de confirmación.

Si no confía en poder realizar este procedimiento, pulse la tecla de escape y póngase en contacto con su concesionario.

Si las condiciones de la máquina no son correctas, aparecerá un mensaje de error. El procedimiento de calibración no se completará. Siga las indicaciones para corregir las condiciones de la máquina.

En la pantalla pueden mostrarse las siguientes instrucciones para guiar al usuario a corregir las condiciones de la máquina: • Not in neutral (no en punto muerto) • Parking Brake OFF (freno de estacionamiento desactivado) • Machine moving (Máquina en movimiento)

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• Oil temp too low (temperatura del aceite muy baja) • Temperatura del aceite demasiado alta • Engine RPM low (revoluciones del motor bajas) • Engine RPM high (revoluciones del motor altas) Si las condiciones son correctas, el usuario verá seis pantallas de calibración. Aparecerán en el siguiente orden: • Adjust K1 (ajustar K1) • Adjust K2 (ajustar K2) • Adjust K3 (ajustar K3) • Adjust K4 (ajustar K4) • Adjust KV (ajustar KV) • Adjust KR (ajustar KR) • Adjust KW (ajustar KW) (sólo 5 velocidades) Una vez finalizado el proceso de calibración, se indica al usuario que apague el motor y vuelva a arrancar la máquina.

Si el proceso no se finaliza, aparecerá un mensaje en la pantalla indicando al usuario que salga.

7-100

2

7 - MANTENIMIENTO

Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre una superficie firme y nivelada.

Baje los brazos hasta que el borde de la cuchara esté en el suelo. Accione el freno de estacionamiento y pare el motor.

1. Afloje el tornillo de fijación (1) situado cerca del extremo del interruptor de presión de desembrague de la transmisión ajustable.

2. Gire el cuerpo exterior (2) del interruptor de presión de desembrague de la transmisión ajustable en dirección de las agujas del reloj o en sentido contrario. Si gira el cuerpo exterior en el sentido de las agujas del reloj aumentará la cantidad de presión del freno necesaria para activar la función de desembrague. Si gira el cuerpo exterior en sentido contrario a las agujas del reloj disminuirá la cantidad de presión del freno necesaria para activar la función de desembrague.

3. Ajuste el interruptor de presión de desembrague de la transmisión ajustable de acuerdo a las preferencias del operario. El interruptor de presión de desembrague ajustable se establece en 10.34 bar (149.9 psi), más o menos 0.55 bar (8.0 psi) con respecto a los valores de fábrica. Por cada 1/4 de giro del cuerpo exterior, hay un cambio de presión de 1.03 bar (14.9 psi) en el interruptor. El cambio de presión es el mismo en el sentido de las agujas del reloj que en el sentido contrario.

4. Apriete el tornillo de fijación (1) situado cerca del extremo del interruptor de presión de desembrague de la transmisión ajustable. Pruebe si la función de desembrague ajustada surte el efecto deseado en un área abierta y despejada de obstáculos.

5. Haga los reajustes necesarios. La función de desembrague de la transmisión se activa mediante la presión del freno. Cuando se trabaja en pendientes, es recomendable una presión del freno más alta para activar la función de desembrague. Se obtiene una presión de freno más alta al aumentar el recorrido del pedal de freno. Cuando se trabaja en terreno firme y plano es recomendable una presión del freno más baja para activar la función de desembrague. Se obtiene una presión de freno más baja al reducir el recorrido del pedal de freno.

7-101

RCIL10WHL270BAL

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 2000 horas

Aceite y filtros hidráulicos ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

Cambie el aceite hidráulico cada 2000 horas de funcionamiento. Cambie el aceite hidráulico con mayor frecuencia cuando las condiciones de funcionamiento sean extremas.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina en un terreno firme y nivelado, baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y ponga el freno de estacionamiento.

Tipo de aceite Capacidad total del sistema de 821F Capacidad total del sistema de 921F

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRACTION 178 l (47.0 US gal) 200 l (53.0 US gal)

1. Pare el motor. Coloque un rótulo con el texto No utilizar en el volante o la llave de contacto.

2. Coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo para evitar articulaciones inesperadas.

3. Asegúrese de que los acumuladores estén completamente descargados empujando el pedal de freno un mínimo de 30 veces.

4. Despresurice los acumuladores de control de deslizamiento, si están instalados.

5. Con la llave de contacto en la posición de encendido (ON), mueva las palancas de la cuchara/accesorio repetidamente por todo su rango de movimientos durante al menos 30 segundos.

6. Mueva el controlador hidráulico a la posición de flotación y gire la llave de contacto en posición de apagado.

7. Abra el drenaje del depósito hidráulico y bombee el aceite a un contenedor apropiado.

8. Limpie el área que rodea al tapón del filtro y quite con cuidado el tapón.

7-102

RCPH10WHL054BAL

1

7 - MANTENIMIENTO

9. Limpie el cabezal del filtro y las conexiones. Extraiga y vuelva a poner el filtro de aceite hidráulico. Para extraer el filtro, gírelo en el sentido contrario a las agujas del reloj. Al instalar nuevos filtros, aplique una fina capa de aceite a la junta y las roscas. Apriete firmemente a mano los filtros en el cabezal del filtro. No utilice una llave de filtros para apretar los filtros.

RCPH10WHL127AAH

2

RCPH10WHL099BAL

3

10. Rellene el depósito con aceite hidráulico nuevo.

11. Instale el tapón de llenado del depósito.

12. Arranque el motor y manténgalo a 1000 RPM. Compruebe que no haya fugas alrededor del filtro y el orificio de drenaje.

13. Accione los controles del cargador varias veces para eliminar el aire que haya en las líneas.

14. Coloque la cuchara/accesorio del cargador en el suelo y detenga el motor. Comprobar el nivel del aceite hidráulico.

15. Si fuera necesario llenarlo con más aceite, quite el tapón de reposición lentamente para despresurizar el depósito.

7-103

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de are del motor El filtro de aire debe comprobarse periódicamente para ver si hay suciedad y restos. Sustituya el filtro de aire principal y secundario del motor cada 2000 horas o cada año, lo que ocurra primero.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

NOTA: Sustituya el elemento principal si la luz de advertencia del filtro del panel de instrumentos se ilumina o suena la alarma acústica. Si las advertencias de peligro continúan después de sustituir el filtro principal, sustituya el filtro secundario también.

1. Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

2. Acceda a los filtros de aire del motor levantando la cubierta. El filtro de aire del motor se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, detrás del compartimento principal del motor.

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1

LEIL13WHL0307AB

2

RCPH10WHL122AAH

3

3. Suelte las cuatro abrazaderas que fijan la tapa del filtro.

4. Retire la cubierta.

5. Retire el filtro principal deslizándolo hacia la parte delantera de la máquina y levantando la manija.

Una vez extraído el filtro principal, limpie la suciedad y los residuos del interior del alojamiento del filtro antes de retirar el filtro secundario.

7-104

7 - MANTENIMIENTO

6. Extraiga el filtro secundario del lado derecho del alojamiento.

7. Instale el nuevo filtro secundario insertándolo en la ranura de colocación. Asegúrese de que el filtro secundario se asienta correctamente en el alojamiento de entrada.

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4

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6

8. Instale el nuevo filtro principal deslizándolo hacia la parte trasera de la máquina y hacia abajo en el alojamiento.

9. Asegúrese de que los filtros principal y secundario forman una barrera hermética eficaz.

10. Coloque la tapa y cierre las abrazaderas que fijan la tapa en su lugar. Si la tapa no queda fijada correctamente en su lugar, revise la instalación de los filtros.

La tapa será difícil de instalar si los filtros no se han colocado correctamente.

11. Cierre el capó del motor.

NOTA: en condiciones normales, el filtro secundario se debe sustituir por cada tres sustituciones del filtro principal.

Sustituya los filtros con más frecuencia si las condiciones así lo requieren.

7-105

7 - MANTENIMIENTO

Bastidor y cabina - Lubricación Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina en un terreno firme y nivelado, baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y ponga el freno de estacionamiento.

Lubricación de las bisagras de las puertas y las ventanillas 1. Lubrique las bisagras de las puertas y las ventanillas cuando el cuentahoras marque 2.000 horas o menos si las condiciones así lo requieren.

2. Utilice grafito para lubricar las bisagras. grasa.

No utilice

LEIL13WHL0267AA

7-106

1

7 - MANTENIMIENTO

Holgura de las válvulas del motor Ajuste de la válvula de retención Este procedimiento debe realizarlo un técnico de mantenimiento cualificado cuando el cuentahoras marque 2.000 horas. Póngase en contacto con su concesionario autorizado.

Tubos flexibles y cableado Revise todas las mangueras y el cableado para comprobar si presentan daños. Si se han producido daños, consulte con su concesionario autorizado para obtener reparación o sustitución.

7-107

7 - MANTENIMIENTO

Cada 4000 horas

Filtro del módulo de suministro de líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® Sustituya el filtro del módulo de alimentación de DEF/ADBLUE® cada 4000 horas. El módulo de suministro tiene un filtro de tipo giratorio.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1. Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

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2

LEIL15WHL0042AB

3

2. Abra el compartimento del motor. El filtro del módulo de suministro se encuentra en el lado derecho de la máquina, directamente debajo del módulo de suministro .

3. Utilice un recipiente adecuado para recoger todo el líquido que se descargue durante el desmontaje del conducto y el filtro. Limpie a fondo la parte inferior del módulo de suministro con aire comprimido. Retire la cubierta del filtro DEF/ADBLUE® girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj.

7-108

7 - MANTENIMIENTO

4. Retire el elemento igualador del centro del filtro. Deseche el elemento igualador de acuerdo con la normativa local sobre aspectos medioambientales y eliminación de residuos.

AVISO: Debe evitarse la contaminación o los daños en la superficie de sellado del alojamiento.

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4

LEIL15WHL0044AB

5

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6

LEIL15WHL0045AB

7

5. Observe el color del filtro (gris o negro).

6. Inserte el extremo marcado correspondiente de la herramienta de extracción del filtro, que pertenece al kit de piezas de recambio del filtro, hasta oír o notar un chasquido, que indica que la herramienta se ha introducido por completo.

7. Tire del filtro y la herramienta de extracción del filtro manualmente. Si es necesario, inserte una herramienta en la ranura de la herramienta de extracción del filtro para hacer más palanca. Deseche el filtro de acuerdo con la normativa local sobre aspectos medioambientales y eliminación de residuos.

AVISO: Proteja la cámara de filtro de la contaminación y de otras partículas.

8. Limpie con agua las superficies de contacto de la rosca del módulo de suministro y del filtro interno del alojamiento.

9. Lubrique las juntas tóricas del nuevo filtro y proceda a su inserción en el alojamiento del módulo de alimentación. Se recomienda aceite FL Petronas Hidrobak ISO VG 10.

7-109

7 - MANTENIMIENTO

10. Instale el nuevo elemento igualador.

11. Limpie la cubierta del filtro con agua y vuelva a instalarla. Apriete primero a mano y, a continuación, apriete con una llave de vaso de 12 caras de 27 mm a un par de 15 - 25 N·m (11 - 18 lb ft).

12. Arranque el motor y póngalo a velocidad de ralentí.

Compruebe si hay fugas.

AVISO: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo.

7-110

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante del motor ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

ADVERTENCIA Piezas en marcha.

El motor está en marcha. Manténgase alejado de las correas y ventiladores que estén girando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0275A

Drene, limpie y cambie el refrigerante del motor cada 4000 horas de funcionamiento o cada año, lo que ocurra primero. Limpie el sistema y sustituya el refrigerante si se ensucia o tiene el color del óxido.

Tipo de refrigerante Capacidad de 821F Capacidad de 921F

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT 30.0 l (7.9 US gal) 32 l (8.5 US gal)

1. Una vez que se haya enfriado el motor y la temperatura del refrigerante haya alcanzado un nivel de seguridad, retire el tapón.

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1

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2

2. Con un contenedor adecuado de la capacidad correcta bajo el drenaje, quite el tapón girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj y drene el refrigerante del sistema.

3. Una vez descargado todo el refrigerante, fije el tapón de drenaje.

4. Use un producto de limpieza para limpiar el sistema.

Póngase en contacto con su concesionario para obtener información sobre productos de limpieza del sistema.

5. Después de haber limpiado y barrido el sistema siguiendo las instrucciones del producto de limpieza, cierre y fije la válvula de descarga.

7-111

7 - MANTENIMIENTO

6. Vierta la mezcla de anticongelante/refrigerante y agua adecuada para el sistema y las condiciones climáticas.

7. Arranque el motor y déjelo a ralentí bajo hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Vuelva a comprobar el nivel del sistema.

RCPH10WHL047BAL

7-112

3

7 - MANTENIMIENTO

Cuando sea necesario

Prefiltro de combustible Drenaje de la condensación del filtro de combustible 1. Drene el agua y los sedimentos del prefiltro de combustible cuando sea necesario. En determinadas regiones geográficas y climas, puede ser necesario drenar la condensación con mayor frecuencia. El prefiltro se encuentra en el lado derecho de la máquina.

2. Retire el conector. Abra la válvula de descarga del prefiltro de combustible realizándole dos o tres giros en sentido contrario a las agujas del reloj. Descargue el agua y/o los contaminantes del prefiltro en un contenedor apropiado hasta que salga combustible limpio. No deje que se derrame combustible en el motor o en el suelo.

3. Cierra la válvula de drenaje. Vuelva a conectar la conexión eléctrica. Compruebe si hay fugas.

NOTA: Si es necesario purgar el sistema de combustible, utilice la bomba adjunta a la parte superior del alojamiento del prefiltro.

7-113

RCPH10WHL900AAH

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro del depósito del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) Limpie el filtro del depósito DEF/ADBLUE® según sea necesario.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento puesto y el accesorio bajado hasta el suelo.

1. Baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y coloque el eslabón para el transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo.

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1

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2. El compartimento de llenado de DEF/ADBLUE® se encuentra en el lado derecho de la máquina. El filtro de malla se encuentra dentro del cuello del tubo de llenado de DEF/ADBLUE®. Abra el compartimento del llenado de DEF/ADBLUE®. Limpie el área en la que se va a realizar el mantenimiento para que no se contamine el depósito de DEF/ADBLUE®.

3. Quite la tapa de DEF/ADBLUE®.

7-114

7 - MANTENIMIENTO

4. Extraiga los cuatro tornillos hexagonales con una llave Allen.

5. Retire el conjunto del filtro y la junta tórica del cuello del depósito de DEF/ADBLUE®. Enjuague el filtro con agua. Vuelva a colocar la junta tórica en el cuello de llenado de DEF/ADBLUE® con la superficie radial hacia arriba. Vuelva a instalar el conjunto del filtro fijándolo con los cuatro tornillos.

RCPH10WHL187AAH

4

Sustitución del filtro del depósito 6. Si el filtro del depósito se ha dañado, sustituya el filtro.

Para sustituirlo, retire los seis tornillos Torx y separe el filtro. Coloque el nuevo filtro utilizando los tornillos Torx.

NOTA: El sensor de calidad de la urea de la parte inferior del depósito de DEF/ADBLUE® se puede desinstalar para drenar el líquido si es necesario.

7-115

7 - MANTENIMIENTO

Condensador del aire acondicionado ADVERTENCIA Peligro de explosión La temperatura de ebullición del refrigerante del sistema de aire acondicionado es de-12 °C (10 °F).

-NUNCA exponga las piezas del sistema de aire acondicionado directamente al fuego ni a calor excesivo.

-NUNCA desconecte ni desmonte las piezas del sistema de aire acondicionado. La emisión de gases refrigerantes a la atmósfera es ilegal en muchos países.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0340A

ADVERTENCIA ¡Las fugas de refrigerante pueden provocar congelación!

Use siempre gafas protectoras durante la manipulación de refrigerante. Si el refrigerante entra en contacto con sus ojos, aclárelos inmediatamente con agua durante 15 minutos. Acuda inmediatamente a un centro médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0339A

Realice el mantenimiento de los siguientes elementos si es necesario para conservar el máximo rendimiento de funcionamiento:

Lubricación de la junta del compresor de aire acondicionado Encienda el aire acondicionado una vez cada 250 horas para lubricar las juntas del compresor. Ponga el control del aire acondicionado al MÁXIMO durante al menos 15 minutos. En temperaturas inferiores a 0 °C (32.0 °F), cubra el condensador del aire acondicionado.

Así se asegurará de que el refrigerante y los lubricantes del sistema estén en temperatura de funcionamiento.

Mantenga limpio el núcleo del condensador del aire acondicionado. Utilice una herramienta de aire comprimido segura o un cepillo rígido para limpiar el condensador. Además, compruebe y limpie la pantalla de rejilla.

RCPH10WHL139AAH

7-116

1

7 - MANTENIMIENTO

Control de altura y retorno al desplazamiento Ajuste de control de altura y de retorno a desplazamiento

LEIL13WHL1149FB

1. Placa de montaje final 2. Control de altura final

3. Interruptor de proximidad 4. Brazo de elevación

1. Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

Estacione la máquina sobre una superficie firme y nivelada.

2. Arranque el motor y aplique el freno de estacionamiento.

3. Baje los brazos de elevación y ponga la cuchara plana en el suelo. Pare el motor.

NOTA: Para evitar que se dañe el interruptor de proximidad (3), se debe volver a ajustar para despejar cualquier cosa del brazo de elevación cuando pase. Consulte la ilustración de esta página.

AVISO: Si se dejan elevados los equipos de la máquina sin que haya un operario presente, pueden producirse muertes o graves lesiones. Antes de bajarse del compartimento del operario, apoye o baje siempre el equipo (retroexcavadora, cuchilla, brazo de elevación, cuchara, etc.) hasta el suelo y pare el motor.

4. Coloque el tope de retorno a desplazamiento (5) enfrente del interruptor de proximidad (3) y apriételo a la placa de montaje del tope (1).

7-117

1

5. Retorno a desplazamiento final 6. Chasis delantero (lado superior izquierdo)

7 - MANTENIMIENTO

5. Ajuste el interruptor de proximidad (3) orientado hacia el tope de retorno a desplazamiento (3) hasta que se obtenga una separación de 3.2 - 5.0 mm (0.1 - 0.2 in).

6. Bloquee el interruptor de proximidad (3) en esta posición con la contratuerca. Apriete la contratuerca a un par de 6.0 - 7.5 N·m (4.4 - 5.5 lb ft).

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1. Control de altura final

2

2. Retorno a desplazamiento final

Máquina

A (mm)

821F Z-Bar 821F XR 921F Z-Bar 921F XR

56 mm (2.2 in) 70 mm (2.76 in) 56 mm (2.2 in) 70 mm (2.76 in)

Altura aproximada del pasador de bisagra de retorno a desplazamiento resultante (mm) 414 mm (16.3 in) 587 mm (23.1 in) 414 mm (16.3 in) 587 mm (23.1 in)

7. Consulte la tabla y la ilustración de esta página. Coloque el tope de control de altura (1) en la placa de montaje (3) utilizando la tabla de arriba.

NOTA: Cuanto más alto se coloque el tope de control de altura (1) en su ranura de la placa de montaje (3), más bajo pararán los brazos de elevación cuando suban.

8. Apriete el tope del control de altura (1).

7-118

3. Placa de montaje final

B (mm)

42 mm (1.7 in) 61 mm (2.4 in) 42 mm (1.7 in) 61 mm (2.4 in)

Altura aproximada del pasador de bisagra de retorno a desplazamiento resultante (mm) 3302 mm (130 in) 4000 mm (157 in) 3302 mm (130 in) 4000 mm (157 in)

7 - MANTENIMIENTO

9. Sitúe el tope de retorno a desplazamiento (2) utilizando la tabla de arriba.

NOTA: Cuanto más arriba se coloque el tope de retorno a desplazamiento (2) en su ranura de la placa de montaje (3), más baja será la posición en la que se detengan los brazos de elevación durante el descenso.

10. Asegúrese de que el interruptor de proximidad (3) y todos los pernos de montaje estén apretados.

11. Arranque el motor.

12. Ponga el interruptor de bloqueo en la posición “ON”, y ajuste el interruptor de retorno a desplazamiento/ bloqueo de la flotación en la posición de retorno a desplazamiento.

13. Coloque la palanca de control de la cargadora en la posición de elevación y compruebe que el electroimán la mantiene en dicha posición hasta que el control de altura final (2) pasa por delante del interruptor de proximidad (3).

14. Con los brazos de elevación todavía subidos, coloque la palanca de control del cargador en la posición más baja, y compruebe que el electroimán la mantiene en dicha posición hasta que el retorno a desplazamiento final (5) pase por delante del interruptor de proximidad (3).

15. Repita los pasos de 8 a 15 hasta alcanzar las alturas deseadas.

16. Baje la cuchara al suelo y pare el motor.

7-119

7 - MANTENIMIENTO

Volver a excavar Procedimiento de ajuste para volver a excavar con Z-BAR / XR

LEIL13WHL1148FB

1. Soporte de montaje final 2. Cilindro de inclinación

1

3. Barra de tope 5. Interruptor de proximidad 4. Soporte de montaje del interruptor de 6. Protección del interruptor de proximidad proximidad

AVISO: Antes de ajustar el retorno a la excavación, asegúrese de que la barra del fijador en la articulación de la cuchara no está dañada. Lentamente, retire y coloque la cuchara en la posición de descarga y asegúrese de que la barra del fijador permanece a la misma distancia del interruptor. El soporte de montaje del interruptor protege el interruptor. Asegúrese de que la barra del fijador no toque el interruptor cuando se descarga la cuchara.

1. Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

Levante los brazos de elevación hasta que estén aproximadamente en horizontal. Descargue completamente la cuchara. Baje la cuchara hasta que su borde esté en el suelo.

2. Accione el freno de estacionamiento y detenga el motor.

3. Afloje los pernos que sujetan el soporte de montaje final (1) a la argolla del cilindro de inclinación. Alinee el soporte de soporte de montaje (1) en paralelo con el cilindro de inclinación (2). Apriete los tornillos, consulte la ilustración de esta página.

7-120

7 - MANTENIMIENTO

4. Afloje los pernos que sujetan el soporte de montaje del interruptor de proximidad (4) con el cilindro de inclinación (2). Coloque el interruptor de proximidad (5) en paralelo con la superficie de la barra de tope (3) y apriete los pernos.

5. Ajuste el interruptor de proximidad (5) hacia la barra de tope (3) hasta que se obtenga una separación de 3.2 5.0 mm (0.1 - 0.2 in). Apriete la contratuerca a un par de 6 - 7.5 N·m (4.4 - 5.5 lb ft).

NOTA: El interruptor de proximidad (5) no debe sobresalir de su protección (6).

6. Arranque el motor, sitúe la cuchara en el ángulo de excavación correcto y pare el motor.

7. Afloje los pernos que sujetan la barra final (3) al soporte de montaje final (1). Deslice la barra de tope (3) fuera del interruptor de proximidad (5) hasta que la parte delantera del interruptor de proximidad (5) quede completamente cubierta.

8. Alinee la barra de tope (3) en paralelo con el cilindro de inclinación (2), y apriete los pernos.

9. Gire la llave de contacto hasta la posición de conexión.

NO arranque el motor.

10. Ponga la palanca de control de la cuchara en la posición de RETROCESO. 11. Afloje los pernos que sujetan la barra final (3) al soporte de montaje final (1).

12. Deslice la barra de tope (3) lentamente para alejarla del interruptor de proximidad (5), hasta que la palanca de control vuelva a la posición central. Apriete los pernos que sujetan la barra de tope (3).

13. Asegúrese de que se mantiene la separación de 3.2 - 5.0 mm (0.1 - 0.2 in) entre la barra de tope (3) y el interruptor de proximidad (5).

14. Arranque el motor.

15. Ponga el interruptor de bloqueo en la posición “ON” y coloque el interruptor de bloqueo de retorno a desplazamiento/flotación en la posición DESPLAZAMIENTO 16. Suba los brazos de elevación hasta que estén aproximadamente en posición horizontal y ponga la cuchara en la posición completamente volcada.

17. Coloque la palanca de control de la cargadora en la posición de RECOGIDA y verifique que el electroimán la mantenga en dicha posición hasta que el final de la barra del tope (3) pase por delante del interruptor de proximidad (5).

18. Baje los brazos de elevación y compruebe que la cuchara está en el ángulo de excavación correcto.

7-121

7 - MANTENIMIENTO

Freno de estacionamiento ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Asegúrese de realizar correctamente el mantenimiento y los ajustes necesarios para evitar lesiones y daños en la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0352A

Operación anterior: Mantenga a todo el personal no autorizado lejos de la zona al realizar la prueba de freno de estacionamiento. Estacione la máquina en una superficie nivelada y firme libre de obstáculos y de personal no autorizado o vehículos.

Ponga en marcha la máquina a ralentí bajo en el punto muerto de la tercera marcha. Ponga el interruptor automático de la transmisión en la posición manual.

Ponga el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de activación (ON).

1. Con el motor al ralentí, entre en el menú de la pantalla Service (mantenimiento) y desplácese al menú Calibration (calibración). menú.

2. Utilice la tecla de flecha para desplazarse al submenú del freno de estacionamiento. Resalte Park Brake (freno de estacionamiento) en el menú y pulse la tecla de confirmación.

RCPH10WHL019BAL

1

RCPH10WHL381BAH

2

3. La pantalla cambiará a la pantalla de prueba del freno de estacionamiento y solicitará confirmación. Para confirmar, pulse de nuevo la tecla de confirmación.

7-122

7 - MANTENIMIENTO

Siga las indicaciones de la pantalla para completar la prueba del freno de estacionamiento. Si no se cumplen todas las condiciones para comprobar el freno, en el monitor se mostrará la condición que debe corregirse antes de terminar la prueba. El freno de estacionamiento debe estar activado.

4. Asegúrese de que todas las condiciones se cumplen.

El monitor mostrará Test Park Brake Ready (prueba del freno de estacionamiento lista).

5. Cambie el selector de marchas a la tercera marcha de avance y aumente progresivamente el régimen del motor hasta conseguir la aceleración máxima.

6. Compruebe que la máquina no se mueve.

7. Reduzca la velocidad del motor a ralentí bajo y devuelva la transmisión a punto muerto.

8. Cambie el selector de marchas a la tercera marcha de marcha atrás y aumente progresivamente el régimen del motor hasta conseguir la aceleración máxima.

9. Compruebe que la máquina no se mueve.

10. Reduzca el régimen del motor a ralentí lento y devuelva la transmisión a punto muerto.

11. Pulse la tecla ESC del teclado para salir del modo de prueba.

7-123

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3

7 - MANTENIMIENTO

Comprobación del freno de estacionamiento Antes de usar la máquina, pruebe periódicamente las funciones del freno de estacionamiento.

NOTA: Pruebe el freno de estacionamiento, como mínimo, cada 250 horas.

1. Para soltar el freno de estacionamiento, es necesario hacer lo siguiente: A. Ponga el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de desactivación.

B. Freno de servicio pisado con indicación de las luces de freno.

C. La palanca de cambio de marchas pasa de N a F o R durante un segundo y, de nuevo, a N. D. Freno de servicio pisado con indicación de las luces de freno. Presión del freno de servicio correcta para detener la máquina.

2. El freno de estacionamiento se activará en las siguientes condiciones. Póngase siempre el cinturón de seguridad por si el freno de estacionamiento se accionara de forma inesperada.

A. Pérdida de presión del freno de servicio en ambos ejes.

B. Pérdida de suministro de alimentación del sistema (llave en posición OFF).

C. Interruptor del freno de estacionamiento en posición de activación.

3. Para comprobar estas funciones: A. Arranque la máquina en una superficie nivelada despejada.

B. Con el paso 1, de A a C, realizado, arranque el motor y suelte el freno de estacionamiento. El testigo de advertencia rojo debería estar apagado.

C. Apague el motor. Gire la llave de contacto hasta la posición "ON" (encendido). Con el motor apagado (OFF), la luz del freno de estacionamiento debería encenderse (ON).

D. Suelte el freno de estacionamiento utilizando B y C del paso 1. Asegúrese de que la luz del freno de estacionamiento esté apagada.

E. Pise los pedales de los frenos de servicio; el testigo de baja presión del freno debería encenderse. Siga pisando los pedales de los frenos de servicio. Pise hasta que se encienda la luz de freno de estacionamiento; pise los pedales de los frenos tres veces más. Podría ser necesario realizar hasta cuarenta bombeos del freno.

7-124

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4

7 - MANTENIMIENTO

F. Arranque el motor y deje que se acumule la presión del freno hasta que se apague la luz de advertencia (OFF).

G. Pise el freno de servicio y suéltelo. La luz debería permanecer encendida.

H. Ponga la transmisión en F o R y, de nuevo, en N; la luz del freno debe permanecer encendida.

I. Ponga el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de activación, intente B y C del paso 1. La luz del freno de estacionamiento debe permanecer encendida.

4. Ponga el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de liberación, intente B y C de 1. La luz del freno de estacionamiento debe apagarse.

A. Permita que la máquina avance lentamente con la transmisión en F. Accione el freno de estacionamiento. La máquina debe detenerse inmediatamente. La luz de estacionamiento se enciende. La transmisión se desacopla.

Si se produce algún problema con la prueba del freno de estacionamiento, póngase en contacto con su concesionario.

7-125

7 - MANTENIMIENTO

Dirección secundaria El sistema de dirección secundaria funciona mediante alimentación eléctrica. Este sistema le permite conducir la máquina si el sistema de dirección principal deja de funcionar. Realice el mantenimiento de las baterías para asegurarse de que el sistema funcione.

Compruebe la dirección secundaria cuando el cuentahoras marque 250 horas o lo indique cualquier advertencia electrónica de tiempo.

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina en una superficie nivelada y firme con suficiente espacio alrededor de la máquina como para permitir girar la máquina de lado a lado. Eleve la cuchara aproximadamente 500 mm (19.7 in) por encima del suelo.

1. Con la llave de contacto encendida y el motor apagado, confirme que la luz de dirección secundaria del panel de instrumentos esté encendida. Esto indica que la presión de la dirección está baja.

2. Arranque la máquina y deje que el motor funcione durante algunos segundos. Confirme que la luz de la dirección secundaria se apaga tras estos primeros segundos. De esta forma confirmará que la función eléctrica del circuito funciona correctamente y que se ha acumulado la presión adecuada. El módulo de la dirección secundaria está ahora en funcionamiento.

3. Con la máquina a ralentí bajo y la dirección hacia delante, gire la llave de contacto a la posición de apagado (OFF) para detener el motor. Vuelva a girar inmediatamente la llave a la posición de encendido (ON) (no a la posición de arranque). La bomba/el motor de la dirección secundaria deberían empezar a funcionar. Confirme que la luz está encendida y que el motor está en funcionamiento.

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1

4. Gire la máquina completamente a la izquierda y, a continuación, completamente a la derecha, para confirmar que la bomba de la dirección secundaria esté funcionando. Confirme que la dirección funciona correctamente.

5. Examine el panel de instrumentos para verificar que la luz de la dirección secundaria se enciende.

AVISO: No haga funcionar la bomba/el motor de dirección secundaria continuamente durante más de 20 segundos a la vez sin un enfriamiento de 2 minutos.

6. Vuelva a arrancar el motor. Confirme que la luz de la dirección secundaria permanece encendida. El motor de la dirección secundaria debe detenerse después de aproximadamente 3 segundos y la luz de dirección secundaria debería apagarse.

7. Si los pasos que van del 2 al 6 se realizan correctamente, la dirección secundaria funcionará bien. De lo contrario, realice las reparaciones necesarias y vuelva a probar. Si tiene algún problema con este procedimiento, póngase en contacto con su concesionario.

NOTA: No apague el encendido si la máquina se gira contra el tope de dirección izquierdo o derecho. El volante podría retroceder.

7-126

7 - MANTENIMIENTO

Mantenimiento de la cabina Inspección y limpieza de la máquina ADVERTENCIA Piezas móviles.

Instale todas las cubiertas, los paneles y las protecciones después de realizar el mantenimiento o la limpieza de la máquina. No utilice nunca la máquina si se han extraído las cubiertas, paneles o protecciones.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0135A

Inspección y limpieza

Especificaciones de mantenimiento Periódicamente

Si se derrama aceite o grasa sobre la máquina, límpielos inmediatamente. Limpie con vapor o con un chorro de agua a alta presión.

Busque si hay fugas y compruebe el estado de todos los conductos y mangueras.

Aproveche la oportunidad durante esta operación para realizar una comprobación visual de todos los componentes soldados (en caso de aparición de grietas), de las fugas en la cuchara/accesorio y compruebe que los dientes y las puntas de dientes están sujetos correctamente y que no estén desgastados.

Revestimiento del techo de la cabina El revestimiento del techo de espuma de la cabina amortigua el ruido. Para mantener el revestimiento del techo en buen estado, elimine el polvo con un aspirador.

AVISO: NO limpie el revestimiento del techo con agua. El agua puede dañar el revestimiento del techo y disminuir la capacidad de reducción del ruido.

Asiento del operario ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Lleve siempre ropa y gafas de protección al limpiar con disolventes, ácidos o productos químicos alcalinos. Respete siempre las instrucciones del fabricante de dichos productos químicos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0180A

Limpie el polvo y la suciedad del asiento con un aspirador o un cepillo suave. Limpie las manchas utilizando un limpiador de tejidos adecuado.

Antes de limpiar las manchas, intente descubrir la antigüedad y el tipo de manchas. Algunas manchas pueden eliminarse con una solución de agua y jabón.

Líquido de limpieza: este tipo de limpiador se puede utilizar para manchas de grasa o aceite. Quite con cuidado el elemento que ha causado la mancha con un rascador o un cuchillo sin filo.

7-127

7 - MANTENIMIENTO

Utilice la mínima cantidad de limpiador y un paño limpio. Mueva el paño de la parte exterior de la mancha hacia el centro. Después de eliminar la mancha, utilice un paño limpio para secar la zona y evitar que aparezca una marca del líquido de limpieza.

7-128

7 - MANTENIMIENTO

Bisagras de las puertas Utilice grafito para lubricar todas las bisagras. NO use aceite.

Piezas de plástico o resina Al limpiar las ventanillas de plástico, la consola, el tablero de mandos, los indicadores, etc., no utilice gasolina, queroseno, disolventes de pintura, etc. Utilice solo agua, jabón y un paño suave.

El uso de gasolina, queroseno, disolventes de pintura, etc., causará decoloración, grietas o deformación en estas piezas.

Comprobación de fugas en el cilindro El vástago del cilindro deberá estar ligeramente lubricado con aceite. Después de un tiempo de trabajo, compruebe que no hay fugas; para ello, el sistema hidráulico deberá estar a una temperatura de funcionamiento normal.

1. Limpie el vástago y los cojinetes del cilindro que vaya a comprobar.

2. Hágalo funcionar con normalidad durante cinco o diez minutos.

3. Extienda el vástago del cilindro.

4. Lleve a cabo la prueba de fugas.

Aspecto del vástago Seco Ligeramente grasiento Aceitoso Muy aceitoso o supurante

Fugas

Prueba Pequeños rastros de aceite al limpiar con un trozo de papel más de 20 cm (7.9 in) del vástago.

El papel se queda pegado al vástago cuando se pasa sobre este.

El papel se queda pegado cuando se coloca en el vástago.

Cada vez que se extiende el vástago del cilindro, se puede ver un anillo de aceite en el vástago.

Cada vez que el vástago se retrae, gotea un exceso de aceite del prensaestopas.

Conclusión Normal Normal Normal

Consulte a su concesionario

Extintor de incendios (no se suministra) Se recomienda encarecidamente disponer de un extintor de incendios en la máquina. Con la máquina no se suministra ningún extintor, pero se puede comprar por separado y colocarse en el compartimento izquierdo trasero. La máquina incluye un soporte específico para esto.

Cada mes Cada seis meses Cada año

Especificaciones de mantenimiento Examine el extintor y cerciórese de que no está deteriorado.

Haga que un especialista autorizado vacíe y rellene el extintor de incendios.

Haga que un especialista homologado examine el extintor.

7-129

7 - MANTENIMIENTO

Operaciones de soldadura en la máquina PELIGRO Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Cualquier modificación no autorizada que se lleve a cabo en esta máquina puede tener graves consecuencias. Consulte a su concesionario acerca de los cambios, adiciones o modificaciones que afecten a su máquina. No realice ninguna modificación no autorizada.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0030A

Cuando realice operaciones de soldadura en la máquina autorizadas por el fabricante y según sus instrucciones, desconecte las baterías, desconecte los cables de terminal B+ y D+ del alternador y conecte el cable de conexión a tierra del aparato de soldadura al componente que debe soldarse.

Conecte siempre el aparato de soldadura a la misma estructura que se esté soldando.

No conecte nunca la conexión a tierra del aparato de soldadura a un componente del sistema hidráulico.

7-130

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del lavaparabrisas Compruebe el nivel de líquido del parabrisas cuando sea necesario. El depósito del lavaparabrisas se encuentra en el lado derecho de la máquina, bajo los peldaños.

Si el nivel de líquido del parabrisas es demasiado bajo, retire el tapón de llenado y añada una solución de parabrisas según sea necesario. Vuelva a instalar la tapa.

NOTA: utilice un líquido detergente profesional SC35 diluido en agua teniendo en cuenta la temperatura de uso.

Con una solución al 50/50 de detergente y agua, el líquido no se congela hasta -10 °C (14 °F). Por debajo de esta temperatura, utilice detergente puro.

LEIL15WHL0651AB

7-131

1

7 - MANTENIMIENTO

SISTEMA ELÉCTRICO

Mantenimiento de la batería ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0120A

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

No invierta los terminales de la batería. Conecte los extremos del cable positivo a los terminales positivos (+) y los extremos del cable negativo a los terminales negativos (-).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0262A

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Antes de trabajar con los componentes del circuito eléctrico, coloque la llave de contacto del motor de arranque en posición de desconexión (apagado). Cuando se desconecten las baterías, desconecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar. Cuando se vuelvan a conectar las baterías, conecte siempre el cable negativo (-) en último lugar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0264A

ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

Antes de trabajar con cualquier componente eléctrico, desconecte el cable de masa de la batería.

Antes de conectar el cable, debe haber terminado de trabajar con los componentes eléctricos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0129A

7-132

7 - MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA Peligro de explosión Cuando el electrolito de la batería está congelado, la batería puede explotar si se intenta cargar la batería o arrancar el motor. Siempre hay que mantener las baterías a plena carga para evitar que el electrolito de la batería se congele. No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0203A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Los bornes, terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0349A

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Las chispas producidas por las soldaduras pueden hacer que explote la batería al entrar en contacto con los gases. Al realizar soldaduras en la máquina, desconecte siempre los cables B+ y D+ del alternador. Compruebe las marcas de los cables antes de volver a conectar la conexión correspondiente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0253A

Servicio de la batería Antes de realizar el mantenimiento de los componentes del sistema eléctrico, desconecte siempre el cable NEGATIVO (-) de la batería.

La suciedad, humedad y corrosión de la batería provocará su descarga. Limpie la batería con el limpiador y protector de baterías de CASE CONSTRUCTION. Siga las instrucciones que se indican en el envase.

Antes de utilizar un aparato de soldaduras eléctricas, desconecte los cables del alternador y el panel de instrumentos y desactive el interruptor de desconexión principal (OFF).

NO utilice un limpiador con vapor ni disolventes para limpiar el alternador.

Salidas de aire de la batería Mantenga las salidas de aire de la batería limpias y despejadas.

7-133

7 - MANTENIMIENTO

Limpieza de baterías Comprobar con regularidad que la batería y el compartimento de la batería no estén sucios, corroídos o deteriorados. La suciedad mezclada con el electrólito o la humedad en la parte superior de las baterías puede ocasionar que estas se descarguen. Utilice uno de los métodos siguientes para limpiar las baterías.

• Utilice el protector de batería CASE CONSTRUCTION. Siga las instrucciones que se indican en el envase. Este limpiador no necesita agua.

Utilice agua de soda o amoniaco y enjuague el exterior de las baterías con agua. Si no dispone del protector de batería de CASE CONSTRUCTION, utilice otros limpiadores especiales para impedir la corrosión de los terminales de la batería.

Reciclado de la batería Las baterías y acumuladores eléctricos contienen diversas sustancias que pueden dañar el medio ambiente si no se reciclan correctamente después de su uso. CASE CONSTRUCTION recomienda encarecidamente que devuelva todas las baterías usadas a un concesionario CASE CONSTRUCTION, que se encargará de desecharlas o reciclarlas correctamente.

En algunos países, esto es un requisito legal.

Alternador Comprobación

Especificaciones de mantenimiento Cada 1000 horas

Solicite al concesionario una revisión del alternador.

No utilice equipos de limpieza a vapor ni disolventes para limpiar el alternador.

Motor de arranque Comprobación

Especificaciones de mantenimiento Cada 1000 horas

Solicite a su concesionario una revisión del motor de arranque.

Asegúrese de que los protectores de los terminales estén instalados correctamente.

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7 - MANTENIMIENTO

Nivel del electrolito de la batería ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Los bornes, terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0349A

Comprobación del nivel de líquido y gravedad específica de la batería Compruebe el nivel de líquido de la batería cada 500 horas de funcionamiento o menos si las condiciones son extremas. Las temperaturas elevadas pueden provocar la reducción del líquido de la batería.

1. Inserte un destornillador de hoja de empuje plana en las ranuras de la parte superior de las tapas de la batería. Retire los tapones de las celdas y compruebe el nivel de cada celda de la batería. El nivel no debe estar a menos de 4.8 mm (0.2 in) de la parte superior de la tapa. Si es necesario, añada agua destilada y, a continuación, instale los tapones de las celdas.

NOTA: Limpie la parte superior de la batería o utilice aire comprimido para eliminar la suciedad. Tenga cuidado al retirar las tapas y no deje que entre suciedad ni contaminantes en las celdas de la batería.

AVISO: Un uso continuado de la batería con bajos niveles de líquido podría disminuir el rendimiento de la batería.

2. Si los terminales están sucios, lávelos con agua tibia.

Vuelva a instalar los terminales y aplique grasa o una solución para la prevención de corrosión de forma que las conexiones creadas sean adecuadas.

3. Si el terminal está oxidado, límpielo con un cepillo de alambre o papel de lija.

NOTA: Mida la gravedad específica del líquido de la batería con un gravímetro. El valor de medición variará según la temperatura ambiente.

7-135

RCPH10WHL490AAH

1

7 - MANTENIMIENTO

Conexiones auxiliares de la batería ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si se produce un error al conectar los cables auxiliares del motor de arranque o los terminales de la batería sufren un cortocircuito, puede producirse un accidente. Conecte los cables auxiliares del motor de arranque según se indica en este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0263A

PELIGRO Peligro de explosión Lea el apartado "Conexión de la batería de refuerzo" completamente antes de arrancar con puente la batería o realizar su mantenimiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0086A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Las baterías o los cables puente de refuerzo deben conectarse adecuadamente para evitar que la batería explote y que el sistema eléctrico se dañe. Conecte positivo con positivo y negativo con negativo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0343A

Asegúrese de que la tensión de las baterías auxiliares es la misma que la de la máquina ( 24 V). La batería se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

1. Apague la llave de encendido y todos los accesorios de la máquina. Retire la tapa de la batería del lado izquierdo de la máquina. Retire la cubierta del terminal de la batería.

2. Conecte un extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería auxiliar. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería descargada.

3. Conecte el cable negativo (-) al terminal negativo (-) de la batería auxiliar.

4. Conecte el otro extremo del cable negativo al bloque o bastidor del motor de la máquina con la batería descargada. No conecte el terminal negativo a la batería.

AVISO: No lo conecte a una chapa metálica ni a una pieza giratoria, ya que podría dañarse.

5. Arranque el motor.

6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería auxiliar de la máquina y luego, de la batería auxiliar. Desconecte el cable positivo (-) de la máquina y luego de la batería auxiliar.

7. Instale las tapas de los terminales.

7-136

LEIL15WHL0065AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Terminal puente (opcional) Asegúrese de que la tensión de las baterías auxiliares es la misma que la de la máquina ( 24 V). El terminal puente se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, junto al compartimento de desconexión eléctrica principal.

1. Apague la llave de encendido y todos los accesorios de la máquina. Utilice los terminales puente para conectar la batería auxiliar.

2. Conecte un extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería auxiliar. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) del terminal puente (rojo).

RCPH10WHL214AAH

3. Conecte el cable negativo (-) al terminal negativo (-) de la batería auxiliar.

4. Conecte el otro extremo del cable negativo al terminal negativo (negro) del terminal puente. No conecte el terminal negativo a la batería.

AVISO: No lo conecte a una chapa metálica ni a una pieza giratoria, ya que podría dañarse.

5. Arranque el motor.

6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería auxiliar del terminal puente y luego de la batería auxiliar. Desconecte el cable positivo (-) del terminal puente y luego de la batería auxiliar.

7. Instale las tapas de los terminales.

7-137

2

7 - MANTENIMIENTO

Montaje y desmontaje de la batería PRECAUCIÓN ¡Piezas pesadas!

Las baterías de la máquina son muy pesadas. Asegúrese de que la batería está bien sujeta durante el proceso de desmontaje.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0050A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al levantar una batería con su carcasa de plástico, la presión de las paredes podría hacer que el ácido se derramara por las tapas de los orificios de ventilación. Levante la batería con su carcasa de plástico pero sobre un soporte adecuado o con las manos situadas en las esquinas opuestas. Tras la manipulación, lávese siempre las manos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0385A

Sustitución de la batería 1. La batería está situada en el lado izquierdo de la máquina. No es posible acceder a la batería sin retirar el guardabarros trasero izquierdo (flecha).

LEIL15WHL0076AA

1

LEIL15WHL0606AA

2

2. Retire los dos tornillos del soporte del guardabarros trasero izquierdo (1).

7-138

7 - MANTENIMIENTO

3. Retire los dos tornillos de la caja de la batería. A continuación, retire la caja de la batería.

LEIL15WHL0090AB

3

LEIL15WHL0091AB

4

LEIL15WHL0092AB

5

LEIL15WHL0093AA

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4. Retire los dos tornillos de la caja de la batería superior.

5. Retire la caja de la batería superior.

6. Extraiga los tapones de protección de los terminales, desconecte los cables (terminales negativos) y luego los cables (terminales positivos).

7. Retire los tornillos, las arandelas y la retención. Extraiga las baterías antiguas.

8. Instale las nuevas baterías con el voltaje correcto y vuelva a colocar la retención, las arandelas y los tornillos.

9. Limpie los cables y los terminales de la batería y aplique una capa de grasa. Instale nuevos gránulos antisulfato. Vuelva a conectar primero los extremos positivos del cable a los terminales positivos. A continuación, vuelva a conectar los extremos negativos del cable a los terminales negativos e instale los tapones de protección de los terminales.

7-139

7 - MANTENIMIENTO

10. Instale la caja de la batería superior apretando los dos tornillos.

LEIL15WHL0091AB

7

LEIL15WHL0090AB

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LEIL15WHL0606AA

9

11. Instale la caja de la batería apretando los dos tornillos.

12. Instale el guardabarros trasero en el lado izquierdo apretando los dos tornillos (1).

7-140

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles y relés Los fusibles y relés se encuentran en el interior de la puerta de acceso, en el lado derecho de la máquina.

Si no se enciende la alimentación cuando la llave de encendido se coloca en la posición ON (encendido), compruebe el fusible adecuado.

RCPH10WHL044BAL

1

LEIL13WHL0310AB

2

LEIL13WHL0276AA

3

1. Antes de cambiar fusibles o relés, coloque la llave de encendido en la posición OFF (apagado).

1. PRMB 2. PRMC

2. Consulte el rótulo del panel de fusibles para conocer la ubicación correcta de cada fusible.

AVISO: No sustituya nunca un fusible con un amperaje diferente.

7-141

7 - MANTENIMIENTO

LEIL13WHL0294HA

El rótulo de fusibles se encuentra en el interior de la puerta de acceso.

7-142

4

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles de sustitución Panel de fusibles ECC Fusible F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10

Amperios 7,5 20 15 10 10 7,5 20 10 10 7,5

Función Luz de techo - baliza Interruptor de las luces de trabajo Interruptor de luces de carretera Luces de freno - intermitentes Interruptor de encendido Claxon Dirección secundaria (opcional) Alimentación de AIC Toma de diagnóstico ECM de la transmisión

Fusible F1 F2

Amperios 7,5 10

F3 F4 F5 F6 F7

7,5 7,5 7,5 5 7,5

F8 F9 F10 F11 F12

5 5

Función Control de la transmisión Dirección de la palanca de mando (opcional) Alimentación de AIC Dirección secundaria Control de conducción Freno de estacionamiento Inversor del ventilador/acoplador (opcional) Intermitentes Controlador del motor

25 10

F13

10

F14 F15 F16 F17 F18 F19 F20

5 7,5 15 7,5 15 5 20

Panel de fusibles ECA

Motor del ventilador Limpiaparabrisas/lavaparabrisas delanteros Limpiaparabrisas/lavaparabrisas traseros Alarma de marcha atrás Retrovisor con calefacción (opcional) Compresor del asiento (opcional) Dirección secundaria (opcional) Encendedor de 24 V (opcional) Cámara (opcional) Conversor de tensión

Panel de fusibles ECB Fusible F1

Amperios 10

F2

10

F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9

5 5 5 5 5 5 10 7-143

Función Toma 1 de 10 A/12 V remota (opcional) Toma 2 de 10 A/12 V remota (opcional) Luces largas izquierdas Luces largas derechas Luces cortas derechas Luces cortas izquierdas Luces traseras izquierdas Luces traseras derechas Radio de 12 V (opcional)

7 - MANTENIMIENTO

Fusible F10

Amperios 15

Función Radio de dos vías (opcional)

3. Los fusibles y relés adicionales (1) se encuentran en el área del compartimiento del motor, como se indica en la etiqueta (2).

LEIL13WHL0297BB

7-144

5

7 - MANTENIMIENTO

4. Nunca reemplace un fusible con otro fusible con un amperaje diferente.

LEIL13WHL0295BA

Panel de fusibles ECF Fusible F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8

Amperios

Función

25 15 5

ECU auxiliar Control del capó Tras el funcionamiento

20 20

Motor Sensores de SCR

Panel de fusibles ECG Fusible F1 F2

Amperios 40 30

7-145

Función Filtro de combustible Motor

6

7 - MANTENIMIENTO

Luces 1. Luces de trabajo 2. Luces de carretera 3. Luces traseras

LEIL13WHL0265AB

1

RCPH10WHL501AAH

2

RCPH10WHL503AAH

3

Luces de trabajo Para sustituir las luces de trabajo, retire los tornillos Phillips de la parte delantera de la luz.

Desconecte los conectores a presión y sustituya el conjunto de la lámpara. Presione los conectores para conectarlos y asegúrese de que se insertan correctamente en su lugar. Sustituya el conjunto del faro y fíjelo al bastidor con tornillos Phillips.

Conjunto de dos luces de trabajo (opcional) El mantenimiento de los dos faros de configuración de las luces de trabajo se puede realizar individualmente.

Siga el mismo procedimiento que con el conjunto de luces de trabajo estándar.

7-146

7 - MANTENIMIENTO

Luces de posición Para sustituir las luces de carretera, retire los tornillos Phillips de la parte delantera de las luces.

RCPH10WHL422AAH

4

RCPH10WHL431AAH

5

LEIL13WHL0261AA

6

Desconecte los conectores a presión y sustituya el conjunto de la lámpara. Presione los conectores para conectarlos y asegúrese de que se insertan correctamente en su lugar. Sustituya los tornillos.

Luces traseras Quite los tornillos que aseguran la tapa de la lente de las luces de cola en su lugar. Tenga cuidado de no aflojar la junta de goma. Desmonte la bombilla e instale otra de la misma potencia. Asegúrese de que la junta de goma está bien colocada en su lugar. La junta protege el conjunto de la humedad. Sustituya la lente y los tornillos.

7-147

7 - MANTENIMIENTO

Otras características Conexión a tierra de la luz giratoria La luz giratoria es una característica opcional. El conector de tornillo de la luz giratoria está situado en la parte superior delantera derecha de la cabina.

RCPH10WHL080BAL

1

RCPH10WHL040BAL

2

RCIL10WHL276BAL

3

Salida de alimentación auxiliar La toma de la salida de alimentación auxiliar 12 V se puede utilizar para conectar un dispositivo de luz para ayudar en los procedimientos de reparación y mantenimiento. Hay dos tomas de alimentación auxiliares, una en la esquina derecha del compartimiento del operador y la otra en la esquina izquierda del compartimiento del operador.

Soporte de montaje del equipo de alimentación auxiliar Los soportes de montaje del equipo de alimentación auxiliar se encuentran detrás de las cubiertas izquierda y derecha del terminal de ROPS. Estos soportes son para montar radios, teléfonos, etc.

Para situar la parte inferior del soporte de montaje medir 300 mm (11.8 in) desde el borde inferior del panel de plástico. Para situar la parte superior del soporte de montaje medir 420 mm (16.5 in) desde el borde superior del panel de plástico. El soporte de montaje tiene una anchura de aproximadamente 70 mm (2.8 in).

7-148

7 - MANTENIMIENTO

Almacenamiento

Preparación Preparación para almacenamiento El siguiente procedimiento se aplica cuando la máquina debe almacenarse durante un mes o más.

Guarde la máquina en un terreno nivelado y firme, dentro de un edificio o, si no es posible, fuera pero cubierto con una lona. Antes de guardar la máquina, realice las siguientes operaciones: 1.

Limpie la máquina.

2.

Retraiga la barra del cilindro del brazo tanto como pueda y baje el brazo hasta que el accesorio descanse en el suelo.

3.

Engrase la máquina a fondo. Las superficies expuestas de los vástagos del cilindro deben engrasarse o cubrirse con una película protectora. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION.

NOTA: Cuando la máquina reanude el servicio, la película desaparecerá automáticamente.

1. Drene el depósito de combustible, y rellénelo con una mezcla del 90% de combustible diésel y del 10% de aceite anticorrosivo. Ponga en marcha el motor a velocidad de ralentí durante cinco minutos para dejar que el aceite anticorrosivo alcance las tuberías, los filtros, la bomba y los inyectores.

2. Mientras el motor siga caliente, drene el cárter de aceite, rellénelo de aceite anticorrosivo y sustituya el filtro de aceite del motor.

3. Cuando el motor esté frío, limpie las piezas exteriores del motor con combustible diésel.

4. Limpie o sustituya el cartucho del filtro de aire.

7-149

7 - MANTENIMIENTO

5. Drene el sistema de refrigeración, deje las válvulas de drenaje abiertas y no apriete el tapón del radiador.

6. Drene el sistema de DEF/ADBLUE® si la máquina se va a almacenar durante más de 90 días. El sensor de calidad de la urea de la parte inferior del depósito de DEF/ADBLUE® se puede desinstalar para drenar el líquido si es necesario.

7. Engrase los vástagos del cilindro.

8. Quite las baterías, limpie sus alojamientos y asegúrese de no dejar rastros de ácido. Guarde las baterías de forma segura en una ubicación fría y seca, donde la temperatura supere los 0 °C (32.0 °F).

9. Pinte aquellas áreas en que la pintura muestre signos de deterioro.

10. Tape la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

11. Extraiga la llave de contacto del motor de arranque y coloque la etiqueta "NO UTILIZAR" en el brazo de control derecho.

12. Cierre las cubiertas y la puerta de la cabina.

7-150

7 - MANTENIMIENTO

Cada 30 días Cada mes, compruebe: 1.

La carga y el nivel de electrolito de la batería.

Vuelva a cargar las baterías si es necesario.

2.

La grasa de los vástagos de los cilindros y/o ponga en funcionamiento los accesorios mensualmente.

3.

El nivel de combustible del depósito de combustible y el nivel de aceite corrosivo del motor. Añada más, si fuera necesario.

4.

El estado de todas las tuberías, los conectores y las abrazaderas (óxido). Engrase si fuera necesario.

5.

El estado de la pintura. Añada una mano de tratamiento antioxidante si fuera necesario.

7-151

7 - MANTENIMIENTO

Desmontaje Arranque tras almacenamiento ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación! Peligro para los operadores y las personas situadas en esta zona.

Evite poner en marcha el motor en espacios cerrados. Asegúrese de que siempre exista una ventilación adecuada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0156A

1. Cierre las válvulas de drenaje y rellene el sistema de refrigeración.

2. Si se ha drenado el depósito de DEF/ADBLUE® para un almacenamiento de larga duración (90 días o más), rellene el depósito con líquido nuevo.

3. Drene el depósito de combustible y llénelo con el combustible adecuado; consulte la sección "Líquidos y lubricantes" de este manual.

4. Drene el colector del motor, rellénelo con aceite para el motor limpio y compruebe el nivel de aceite.

5. Sustituya el elemento de filtrado de los filtros de combustible.

6. Instale las baterías.

7. Engrase la máquina a fondo.

8. Compruebe el estado de la correa de transmisión del accesorio del motor y sustitúyala si fuera necesario.

9. Compruebe el estado de la correa de transmisión del aire acondicionado y sustitúyala si es necesario.

10. Compruebe el nivel del líquido hidráulico y añada más si es necesario.

11. Compruebe los engranajes reductores de desplazamiento y su nivel de aceite, y añada más aceite si es necesario.

12. Limpie los vástagos del cilindro.

13. Destape la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

14. Retire la etiqueta "NO UTILIZAR" y arranque el motor siguiendo el procedimiento de arranque. Asegúrese de que el personal no autorizado no se acerca a la máquina.

15. Observe detenidamente las luces y los indicadores del panel de visualización de todos los sistemas.

7-152

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS###_9_### Especificaciones generales Modelo 821F Especificaciones del motor 821F Modelo Tipo

FPT F4HFE613, con certificado Tier 4b 4 recorridos, turbocompresor, refrigeración aire-aire 6 104 mm (4.09 in) x 132 mm (5.20 in) 6.7 l (411 in³) Electrónico

Cilindros Diámetro interior/recorrido Cilindrada Inyección comb.

Potencia (pico) Potencia máxima Bruto Red

172 kW (230 Hp) a 1800 RPM 158 kW (212 Hp) a 1800 RPM

Potencia estándar Bruto Red

155 kW (208 Hp) a 1700 RPM 144 kW (193 Hp) a 1700 RPM

Potencia en modo económico Bruto Red

126 kW (169 Hp) a 1400 RPM 120 kW (161 Hp) a 1400 RPM

Par de apriete (máximo) Rango de potencia máximo Bruto Red

1184 N·m (873 lb ft) a 1300 RPM 1145 N·m (845 lb ft) a 1300 RPM

Rango de potencia estándar Bruto Red

1010 N·m (745 lb ft) a 1300 RPM 971 N·m (716 lb ft) a 1300 RPM

Rango de potencia económico Bruto Red

900 N·m (664 lb ft) a 1300 RPM 861 N·m (635 lb ft) a 1300 RPM

Velocidades económicas del motor (transmisiones de 4 y 5 velocidades) Máquina a ralentí (ralentí bajo alternativo) Máquina a ralentí (ralentí bajo acelerado alternativo para bajas temperaturas)

670 - 730 RPM 1270 - 1330 RPM

Sistema eléctrico Baterías Alternador Tensión

2 - 12 V 120 A 24 V

8-1

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Grupo de engranajes conductores de 821F - Transmisión de 4 velocidades 4F/3R proporcional con cambio automático/manual y modulación de detección de par de apriete del módulo de control electrónico Engranajes Corte helicoidal Relaciones de transmisión Marcha adelante Marcha atrás 1st 3,754 3,551 2nd 2,184 2,071 3rd 1,072 1,017 4th 0,636 Relación de calado del convertidor 2.283:1 de par Oscilación del eje trasero 24 ° en total Ejes estándar Parte delantera Parte trasera Deslizamiento limitado en ejes delanteros y traseros Diferencial: 4,11 4,11 Relación del diferencial Relación planetaria 6,00 6,00 24,67 24,67 Relación de transmisión final Engranajes planetarios Exterior Frenos de servicio Activación hidráulica, sin necesidad de mantenimiento, multidisco húmedos con acumulador para las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Disco de liberación hidráulica accionado por resorte en el eje de salida de la transmisión Ejes para servicio pesado opcionales Parte delantera Parte trasera Bloqueo delantero y abertura trasera Diferencial: 4,11 4,11 Relación del diferencial Relación planetaria 6,00 6,00 24,67 24,67 Relación de transmisión final Engranajes planetarios Exterior Frenos de servicio Activación hidráulica, sin necesidad de mantenimiento, multidisco húmedos con acumulador para las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Disco de liberación hidráulica accionado por resorte en el eje de salida de la transmisión Velocidades de desplazamiento Marcha adelante Marcha atrás 1st 7.1 km/h (4.4 mph) 7.5 km/h (4.7 mph) 2nd 12 km/h (7.4 mph) 12.6 km/h (7.8 mph) 3rd 23.3 km/h (14.5 mph) 24.4 km/h (15.2 mph) 4th 36.6 km/h (22.7 mph) NOTA: Velocidades de desplazamiento con el motor a plena potencia.

8-2

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Grupo de engranajes conductores de 821F - Transmisión de 5 velocidades opcional 5F/3R proporcional con cambio automático/manual y modulación de detección de par de apriete del módulo de control electrónico Engranajes Corte helicoidal Relaciones de transmisión Marcha adelante Marcha atrás 1st 3,921 3,718 2nd 2,255 2,138 3rd 1,466 0,894 4th 0,942 5th 0,613 Relación de calado del convertidor 2.42:1 de par Oscilación del eje trasero 24 ° en total Ejes estándar Parte delantera Parte trasera Deslizamiento limitado en ejes delanteros y traseros Diferencial: 4,11 4,11 Relación del diferencial Relación planetaria 6,00 6,00 24,67 24,67 Relación de transmisión final Engranajes planetarios Exterior Frenos de servicio Activación hidráulica, sin necesidad de mantenimiento, multidisco húmedos con acumulador para las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Disco de liberación hidráulica accionado por resorte en el eje de salida de la transmisión Ejes para servicio pesado opcionales Parte delantera Parte trasera Bloqueo delantero y abertura trasera Diferencial: 4,11 4,11 Relación del diferencial Relación planetaria 6,00 6,00 24,67 24,67 Relación de transmisión final Engranajes planetarios Exterior Frenos de servicio Activación hidráulica, sin necesidad de mantenimiento, multidisco húmedos con acumulador para las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Disco de liberación hidráulica accionado por resorte en el eje de salida de la transmisión Velocidades de desplazamiento Marcha adelante Marcha atrás 1st 6.6 km/h (4.1 mph) 7.0 km/h (4.3 mph) 2nd 11.4 km/h (7.1 mph) 12 km/h (7.4 mph) 3rd 17.1 km/h (10.6 mph) 27.7 km/h (17.2 mph) 4th 26.4 km/h (16.4 mph) 5th 40 km/h (24.9 mph) NOTA: Velocidades de desplazamiento con el motor a plena potencia y el acelerador y convertidor de bloqueo acoplados.

Especificaciones del cilindro del modelo 821F Cilindro de elevación Diámetro interior Diámetro del vástago Carrera

139.7 mm (5.50 in) 76.2 mm (3.00 in) 845.8 mm (33.30 in)

Cilindro de descarga Diámetro interior Diámetro del vástago Carrera

165.1 mm (6.50 in) 88.9 mm (3.50 in) 599.7 mm (23.61 in)

Cilindro de dirección 8-3

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Diámetro interior Diámetro del vástago Carrera

82.6 mm (3.25 in) 44.5 mm (1.75 in) 481.9 mm (18.97 in)

Indicadores de instrumentos Velocímetro Tacómetro Cuentahoras Nivel de combustible

Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Temperatura del aceite hidráulico Trans oil temp (Temperatura del aceite de la transmisión) Reducción catalítica selectiva (SCR)

Posición de marchas Modos de transmisión Desplazamiento seleccionado (FNR) Modo de trabajo

Ambiente del operario Cabina ROPS con calentador Asiento con suspensión ajustable Colgador Bandeja de almacenamiento Espejos retrovisores exteriores Escalerillas/plataformas derecha e izquierda

Llave de contacto

Dirección asistida articulada con inclinación Control del cargador de una palanca Posavasos con 2 bobinas Retrovisor interior Un solo pedal de freno Caja de almacenamiento refrigerada Luz de techo Limpiaparabrisas delantero Lava parabrisas delantero y trasero (intermitente) y trasero Cinturón de seguridad retráctil de 52 mm (2 in)

Especificaciones hidráulicas Bomba 1 Desplazamiento variable

Compensación de presión/flujo centrada cerrada 63 cm³/rev (3.84 in³/rev) 120 l/min a 2000 RPM ( 31.6 US gpm a 2000 RPM )

Bomba 2 Desplazamiento variable

Compensación de presión/flujo centrada cerrada 63 cm³/rev (3.84 in³/rev) 120 l/min a 2000 RPM ( 31.6 US gpm a 2000 RPM)

Dirección auxiliar del cargador

Articulación de pivote-centro orbital hidráulico con flujo de aceite a demanda

Filtración

10 micras, cartuchos sustituibles de flujo completo en línea de retorno, piloto indicador de estado del filtro

8-4

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelo 921F Especificaciones del motor 921F Modelo Tipo

FPT F4HFE613, con certificado Tier 4b 4 recorridos, turbocompresor, refrigeración aire-aire 6 104 mm (4.09 in) x 132 mm (5.20 in) 6.7 l (411 in³) Electrónico

Cilindros Diámetro interior/recorrido Cilindrada Inyección comb.

Potencia (pico) Potencia máxima Bruto Red

190 kW (255 Hp) a 1600 RPM 180 kW (242 Hp) a 1600 RPM

Potencia estándar Bruto Red

169 kW (226 Hp) a 1600 RPM 159 kW (213 Hp) a 1600 RPM

Potencia en modo económico Bruto Red

160 kW (215 Hp) a 1400 RPM 154 kW (206 Hp) a 1400 RPM

Par de apriete (máximo) Rango de potencia máximo Bruto Red

1300 N·m (959 lb ft) a 1300 RPM 1261 N·m (930 lb ft) a 1300 RPM

Rango de potencia estándar Bruto Red

1123 N·m (828 lb ft) a 1300 RPM 1084 N·m (800 lb ft) a 1300 RPM

Rango de potencia económico Bruto Red

1123 N·m (828 lb ft) a 1300 RPM 1084 N·m (800 lb ft) a 1300 RPM

Velocidades económicas del motor (transmisiones de 4 y 5 velocidades) Máquina a ralentí (ralentí bajo alternativo) Máquina a ralentí (ralentí bajo acelerado alternativo para bajas temperaturas)

670 - 730 RPM 1270 - 1330 RPM

Sistema eléctrico Baterías Alternador Tensión

2 - 12 V 120 A 24 V

8-5

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Grupo de engranajes conductores de 921F - Transmisión de 4 velocidades 4F/3R proporcional con cambio automático/manual y modulación de detección de par de apriete del módulo de control electrónico Engranajes Corte helicoidal Relaciones de transmisión Marcha adelante Marcha atrás 1st 4,152 3,937 2nd 2,184 2,071 3rd 1,072 1,017 4th 0,636 Relación de calado del convertidor 2.283:1 de par Oscilación del eje trasero 24 ° en total Ejes estándar Parte delantera Parte trasera Deslizamiento limitado en ejes delanteros y traseros Diferencial: 4,11 4,11 Relación del diferencial Relación planetaria 6,00 6,00 24,67 24,67 Relación de transmisión final Engranajes planetarios Exterior Frenos de servicio Activación hidráulica, sin necesidad de mantenimiento, multidisco húmedos con acumulador para las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Disco de liberación hidráulica accionado por resorte en el eje de salida de la transmisión Velocidades de desplazamiento Marcha adelante Marcha atrás 1st 6.4 km/h (4.0 mph) 6.8 km/h (4.2 mph) 2nd 12 km/h (7.4 mph) 12.6 km/h (7.8 mph) 3rd 23.1 km/h (14.3 mph) 24.2 km/h (15.0 mph) 4th 36.0 km/h (22.4 mph) NOTA: Velocidades de desplazamiento con el motor a plena potencia.

8-6

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Grupo de engranajes conductores de 921F - Transmisión de 5 velocidades opcional 5F/3R proporcional con cambio automático/manual y modulación de detección de par de apriete del módulo de control electrónico Engranajes Corte helicoidal Relaciones de transmisión Marcha adelante Marcha atrás 1st 3,921 3,718 2nd 2,255 2,138 3rd 1,466 0,894 4th 0,942 5th 0,613 Relación de calado del convertidor 2.350:1 de par Oscilación del eje trasero 24 ° en total Ejes estándar Parte delantera Parte trasera Deslizamiento limitado en ejes delanteros y traseros Diferencial: 4,11 4,11 Relación del diferencial Relación planetaria 6,00 6,00 24,67 24,67 Relación de transmisión final Engranajes planetarios Exterior Frenos de servicio Activación hidráulica, sin necesidad de mantenimiento, multidisco húmedos con acumulador para las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Disco de liberación hidráulica accionado por resorte en el eje de salida de la transmisión Velocidades de desplazamiento Marcha adelante Marcha atrás 1st 6.4 km/h (4.0 mph) 6.8 km/h (4.2 mph) 2nd 11.1 km/h (6.9 mph) 11.7 km/h (7.3 mph) 3rd 17 km/h (10.6 mph) 27.7 km/h (17.2 mph) 4th 26.3 km/h (16.3 mph) 5th 40 km/h (25 mph) NOTA: Velocidades de desplazamiento con el acelerador del motor a plena potencia y el convertidor de bloqueo acoplado.

Especificaciones del cilindro del modelo 921F Cilindro de elevación Diámetro interior Diámetro del vástago Carrera

152.4 mm (6.0 in) 88.9 mm (3.5 in) 845.7 mm (33.30 in)

Cilindro de descarga Diámetro interior Diámetro del vástago Carrera

177.8 mm (7.0 in) 101.6 mm (4.0 in) 599.9 mm (23.62 in)

Cilindro de la dirección Diámetro interior Diámetro del vástago Carrera

82.6 mm (3.25 in) 44.5 mm (1.75 in) 481.9 mm (18.97 in)

Indicadores de instrumentos Velocímetro

Temperatura del refrigerante del motor (ECT)

8-7

Posición de marchas

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tacómetro Cuentahoras Nivel de combustible

Temperatura del aceite hidráulico Trans oil temp (Temperatura del aceite de la transmisión) Reducción catalítica selectiva (SCR)

Modos de transmisión Desplazamiento seleccionado (FNR) Modo de trabajo

Ambiente del operario Cabina ROPS con calentador Asiento con suspensión ajustable Colgador Bandeja de almacenamiento Espejos retrovisores exteriores Escalerillas/plataformas derecha e izquierda

Llave de contacto

Dirección asistida articulada con inclinación Control del cargador de una palanca Posavasos con 2 bobinas Retrovisor interior Un solo pedal de freno Caja de almacenamiento refrigerada Luz de techo Limpiaparabrisas delantero Lava parabrisas delantero y trasero (intermitente) y trasero Cinturón de seguridad retráctil de 52 mm (2 in)

Especificaciones hidráulicas Bomba 1 Desplazamiento variable

Compensación de presión/flujo centrada cerrada 85 cm³/rev (5.18 in³/rev) 162 l/min a 2000 RPM ( 42.6 US gpm a 2000 RPM )

Bomba 2 Desplazamiento variable

Compensación de presión/flujo centrada cerrada 63 cm³/rev (3.84 in³/rev) 120 l/min a 2000 RPM ( 31.6 US gpm a 2000 RPM )

Dirección auxiliar del cargador

Articulación de pivote-centro orbital hidráulico con flujo de aceite a demanda

Filtración

10 micras, cartuchos sustituibles de flujo completo en línea de retorno, piloto indicador de estado del filtro

8-8

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Ajustes de peso - Peso de los materiales y Ajustes de peso Especificaciones de ajuste de peso de 821F Aplicaciones de Z-Bar Opción de neumáticos

Peso de funcionamiento

Ajuste de carga de inclinación (en posición recta)

Ajuste de carga de inclinación (en giro de 40°)

L2 23.5 x 25 de 12 capas

-430 kg (-948 lb)

-332 kg (-732 lb)

-293 kg (-646 lb)

L3 23.5 x 25 de 12 capas

-142 kg (-313 lb)

-109 kg (-240 lb)

-96 kg (-212 lb)

Contrapeso estándar

-761 kg (-1678 lb)

-1762 kg (-3885 lb)

-1487 kg (-3278 lb)

NOTA: Unidad equipada con cuchara 3.2 m³ (4.25 yd³), cuchara con pasador MD con bordes atornillados, neumáticos Michelin 23.5R25 XHA2, cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, luces, contrapeso completo, baterías estándar, guardabarros delanteros y traseros, depósitos de combustible y urea completos y operador de 79 kg (175 lb).

Aplicaciones de XR Opción de neumáticos

Peso de funcionamiento

Ajuste de carga de inclinación (en posición recta)

Ajuste de carga de inclinación (en giro de 40°)

L2 23.5 x 25 de 12 capas

-430 kg (-948 lb)

-279 kg (-615 lb)

-246 kg (-542 lb)

L3 23.5 x 25 de 12 capas

-142 kg (-313 lb)

-92 kg (-203 lb)

-81 kg (-179 lb)

NOTA: Unidad equipada con cuchara 3.2 m³ (4.25 yd³), cuchara con pasador MD con bordes atornillados, neumáticos Michelin 23.5R25 XHA2, cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, luces, contrapeso completo, baterías estándar, guardabarros delanteros y traseros, depósitos de combustible y urea completos y operador de 79 kg (175 lb).

8-9

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones de ajuste de peso de 921F Aplicaciones de Z-Bar Opción de neumáticos

Peso de funcionamiento

Ajuste de carga de inclinación (en posición recta)

Ajuste de carga de inclinación (en giro de 40°)

L2 23.5 x 25 de 12 capas

-430 kg (-948 lb)

-329 kg (-725 lb)

-291 kg (-642 lb)

L3 23.5 x 25 de 12 capas

-142 kg (-313 lb)

-109 kg (-240 lb)

-96 kg (-212 lb)

Contrapeso estándar

-619 kg (-1365 lb)

-1425 kg (-3142 lb)

-1203 kg (-2652 lb)

NOTA: Unidad equipada con cuchara 3.6 m³ (4.75 yd³), cuchara con pasador de uso general con bordes atornillados, neumáticos Michelin 23.5R25 XHA2, cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, luces, contrapeso completo, baterías estándar, guardabarros delanteros y traseros, depósitos de combustible y urea completos y operador de 79 kg (175 lb).

Aplicaciones de XR Opción de neumáticos

Peso de funcionamiento

Ajuste de carga de inclinación (en posición recta)

Ajuste de carga de inclinación (en giro de 40°)

L2 23.5 x 25 de 12 capas

-430 kg (-948 lb)

-277 kg (-611 lb)

-244 kg (-538 lb)

L3 23.5 x 25 de 12 capas

-142 kg (-313 lb)

-91 kg (-201 lb)

-80 kg (-176 lb)

NOTA: Unidad equipada con cuchara 3.6 m³ (4.75 yd³), cuchara con pasador de uso general con bordes atornillados, neumáticos Michelin 23.5R25 XHA2, cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, luces, contrapeso completo, baterías estándar, guardabarros delanteros y traseros, depósitos de combustible y urea completos y operador de 79 kg (175 lb).

8-10

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Capacidades de elevación Configuraciones del modelo 821F La siguiente tabla muestra las capacidades de elevación hidráulica de las aplicaciones de elevación del modelo 821F Z-Bar: Sólo cuchara

Cuchara con dientes

Cuchara con bordes atornillados Especificaciones del modelo 821F Z-Bar - Cuchara 2.7 m³ (3.50 yd³) (Servicio pesado, Pin On) Altura total

10467 kg (23076 lb)

10369 kg (22860 lb)

10263 kg (22626 lb)

Alcance máximo

14053 kg (30982 lb)

13953 kg (30761 lb)

13827 kg (30483 lb)

Tierra

18666 kg (41151 lb)

18559 kg (40915 lb)

18263 kg (40263 lb)

Especificaciones del modelo 821F Z-Bar - 3.2 m³ (4.25 yd³) Cuchara (Servicio medio, Pin On) Altura total

10305 kg (22719 lb)

10206 kg (22500 lb)

10109 kg (22287 lb)

Alcance máximo

13875 kg (30589 lb)

13774 kg (30366 lb)

13669 kg (30135 lb)

Tierra

18311 kg (40369 lb)

18201 kg (40126 lb)

18055 kg (39804 lb)

Especificaciones del modelo 821F Z-Bar - 3.4 m³ (4.50 yd³) Cuchara (Servicio ligero, Pin On) Altura total

10288 kg (22681 lb)

10176 kg (22434 lb)

10078 kg (22218 lb)

Alcance máximo

13855 kg (30545 lb)

13741 kg (30295 lb)

13634 kg (30058 lb)

Tierra

18260 kg (40257 lb)

18137 kg (39986 lb)

17976 kg (39630 lb)

La siguiente tabla muestra las capacidades de elevación hidráulica de las aplicaciones de elevación de la 821F XR: Sólo cuchara

Cuchara con dientes

Cuchara con bordes atornillados Especificaciones del modelo 821F XR - 2.7 m³ (3.40 yd³) Cuchara (Servicio pesado, Pin On) Altura total

9626 kg (21222 lb)

9528 kg (21005 lb)

9424 kg (20777 lb)

Alcance máximo

12089 kg (26652 lb)

11988 kg (26430 lb)

11855 kg (26135 lb)

Tierra

14346 kg (31628 lb)

14237 kg (31387 lb)

13938 kg (30729 lb)

Especificaciones del modelo 821F XR - 3.2 m³ (4.25 yd³) Cuchara (Servicio medio, Pin On) Altura total

9466 kg (20869 lb)

9367 kg (20650 lb)

9270 kg (20438 lb)

Alcance máximo

11905 kg (26246 lb)

11804 kg (26023 lb)

11695 kg (25783 lb)

Tierra

13998 kg (30860 lb)

13885 kg (30612 lb)

13725 kg (30259 lb)

8-11

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Configuraciones del modelo 921F La siguiente tabla muestra las capacidades de elevación hidráulica de las aplicaciones de elevación del modelo 921F Z-Bar: Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones del modelo 921F Z-Bar - 3 m³ (4 yd³) Cuchara (Uso general, Pin On) Altura total

12307 kg (27132 lb)

12230 kg (26963 lb)

Alcance máximo

16573 kg (36537 lb)

16486 kg (36345 lb)

Tierra

22049 kg (48610 lb)

21879 kg (48235 lb)

Especificaciones del modelo 921F Z-Bar - 3.6 m³ (4.75 yd³) Cuchara (Uso general, Pin On) Altura total

12160 kg (26808 lb)

12083 kg (26638 lb)

Alcance máximo

16413 kg (36184 lb)

16327 kg (35995 lb)

Tierra

21739 kg (47926 lb)

21148 kg (46623 lb)

Especificaciones del modelo 921F Z-Bar - 4 m³ (5.2 yd³) Fondo Plano (Cuchara, Pin On) Altura total

11958 kg (26363 lb)

12068 kg (26605 lb)

Alcance máximo

16214 kg (35746 lb)

16328 kg (35996 lb)

Tierra

21587 kg (47591 lb)

21735 kg (47917 lb)

La siguiente tabla muestra las capacidades de elevación hidráulica de las aplicaciones de elevación de 921F XR: Cuchara con dientes Cuchara con bordes atornillados Especificaciones del modelo 921F Z-Bar - 3 m³ (4 yd³) Cuchara (Uso general, Pin On) Altura total

11403 kg (25139 lb)

11403 kg (25139 lb)

Alcance máximo

14378 kg (31698 lb)

14378 kg (31698 lb)

Tierra

16999 kg (37476 lb)

16836 kg (37117 lb)

8-12

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensiones y especificaciones de la máquina Las siguientes especificaciones son comunes para todas las configuraciones de los modelos 821F y 921F: Especificaciones comunes de 821F y 921F Función

Especificaciones

Altura total (parte superior del escape)

2993 mm (117.8 in)

Oscilación del eje trasero total

24 °

Altura hasta la barra de enganche

1071 mm (42.2 in)

Desplazamiento vertical de la rueda (piñón complemente inclinado)

501.5 mm (19.7 in)

Velocidades del cargador

821F

921F

Elevación con carga (recogida en suelo)

6.2 s

6.3 s

Volcado con carga (a altura total)

1.2 s

1.5 s

Apagado en vacío

2.9 s

3.5 s

Flotación en vacío

2.5 s

3.6 s

8-13

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cargadora 821F - Especificaciones de brazos de elevación

LEIL13WHL0323FB

1

Especificaciones de 821F Z-Bar - Cuchara de 2.7 m³ (3.50 yd³) (Uso general, Pin On)

Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra - totalmente elevado) G (global - nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °)

Sólo cuchara

Cuchara con dientes

Cuchara con bordes atornillados

2.09 m³ (2.73 yd³) 2.50 m³ (3.27 yd³) 2946 mm (116 in)

2.09 m³ (2.73 yd³) 2.50 m³ (3.27 yd³) 2937 mm (115.6 in)

2.22 m³ (2.90 yd³) 2.80 m³ (3.66 yd³) 2946 mm (116 in)

3450 mm (135.8 in)

3450 mm (135.8 in)

3450 mm (135.8 in)

3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in)

3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in)

3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in)

40 ° 80 ° 5292 mm (208.3 in) 4123 mm (162.3 in)

40 ° 80 ° 5292 mm (208.3 in) 4123 mm (162.3 in)

40 ° 80 ° 5292 mm (208.3 in) 4123 mm (162.3 in)

7639 mm (300.7 in)

7864 mm (309.6 in)

7742 mm (304.8 in)

3133 mm (123.3 in)

2988 mm (117.6 in)

3060 mm (120.5 in)

8-14

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

974 mm (38.3 in)

1145 mm (45.1 in)

1022 mm (40.2 in)

1634 mm (64.3 in)

1743 mm (68.6 in)

1652 mm (65.0 in)

46 mm (1.8 in)

47 mm (1.8 in)

71 mm (2.8 in)

6538 kg (14413.8 lb)

6478 kg (14281 lb)

6274 kg (13831.8 lb)

15038 kg (33153.1 lb) 13076 kg (28827.6 lb)

32886 kg (14917 lb) 12955 kg (28561 lb)

14465 kg (31890 lb) 12547 kg (27661.4 lb)

8-15

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEIL13WHL0323FB

2

Especificaciones de 821F Z-Bar - Cuchara de 3.2 m³ (4.25 yd³) (Uso general, Pin On)

Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra - totalmente elevado) G (global - nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga

Sólo cuchara

Cuchara con dientes Cuchara con bordes atornillados

2.62 m³ (3.43 yd³) 3.10 m³ (4.05 yd³) 2946 mm (116 in)

2.62 m³ (3.43 yd³) 3.10 m³ (4.05 yd³) 2937 mm (115.6 in)

2.77 m³ (3.62 yd³) 3.20 m³ (4.19 yd³) 2946 mm (116 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 33 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5452 mm (214.6 in) 4123 mm (162.3 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 33 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5452 mm (214.6 in) 4123 mm (162.3 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 33 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5452 mm (214.6 in) 4123 mm (162.3 in)

7801 mm (307.1 in) 3029 mm (119.3 in)

8026 mm (316 in) 2884 mm (113.5 in)

7902 mm (.311.1 in) 2957 mm (116.4 in)

1098 mm (43.2 in)

1269 mm (50 in)

1147 mm (45.2 in)

1714 mm (67.5 in)

1816 mm (71.5 in)

1730 mm (68.1 in)

46 mm (1.8 in)

47 mm (1.9 in)

70 mm (2.7 in)

8-16

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de funcionamiento Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

6360 kg (14021.4 lb)

6295 kg (13878.1 lb) 6184 kg (13633.4 lb)

14654 kg (32306.5 lb) 12721 kg (28045 lb)

14523 kg (32018 lb) 12590 kg (27757 lb)

8-17

14284 kg (31491 lb) 12367 kg (27265 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEIL13WHL0323FB

3

Especificaciones de 821F Z-Bar - Cuchara de 3.4 m³ (4.50 yd³) (Servicio medio, Pin On)

Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra - totalmente elevado) G (global - nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °)

Sólo cuchara

Cuchara con dientes

Cuchara con bordes atornillados

2.74 m³ (3.58 yd³) 3.24 m³ (4.24 yd³) 2946 mm (116 in)

2.74 m³ (3.58 yd³) 3.24 m³ (4.24 yd³) 2946 mm (116 in)

2.89 m³ (3.78 yd³) 3.42 m³ (4.47 yd³) 2946 mm (116 in)

3450 mm (135.8 in)

3450 mm (135.8 in)

3450 mm (135.8 in)

3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in)

3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in)

3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 33 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in)

40 ° 80 ° 5487 mm (216 in) 4123 mm (162.3 in)

40 ° 80 ° 5487 mm (216 in) 4123 mm (162.3 in)

40 ° 80 ° 5486 mm (216 in) 4122 mm (162.3 in)

7834 mm (308.4 in) 3008 mm (118.4 in)

8059 mm (317.3 in) 2863 mm (112.7 in)

7936 mm (312.4 in) 2935 mm (115.5 in)

1123 mm (44.2 in)

1294 mm (50.9 in)

1171 mm (46.1 in)

8-18

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

1730 mm (68.1 in)

1831 mm (72.1 in)

1743 mm (68.6 in)

46 mm (1.8 in)

47 mm (1.9 in)

71 mm (2.8 in)

6340 kg (13977 lb)

6268 kg (13818 lb)

6146 kg (13550 lb)

14609 kg (32207 lb) 12680 kg (27955 lb)

14465 kg (31890 lb) 12536 kg (27637 lb)

14203 kg (31312 lb) 12293 kg (27101 lb)

8-19

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEIL13WHL0322FB

4

Especificaciones de 821F Z-Bar con acoplador rápido - Cuchara de 3.0 m³ (4.0 yd³) (Uso general, Pin On) Cuchara con bordes atornillados Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total con protección de la cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra - totalmente elevado) G (global - nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

2.61 m³ (2.59 yd³) 3.60 m³ (4.00 yd³) 3030 mm (119.3 in) 3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5516 mm (217.2 in) 4120 mm (162.2 in) 7861 mm (309.5 in) 2969 mm (116.9 in) 1061 mm (41.8 in) 1650 mm (65.0 in) 116 mm (4.6 in) 5193 kg (11448 lb) 12203 kg (26902 lb) 10386 kg (22897 lb)

8-20

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL965FAH

5

Especificaciones de 821F Z-Bar - 1.25 m (49.21 in) con horquillas Horquilla de palés Especificaciones de las horquillas Longitud de las horquillas Especificaciones de tamaño A. Distancia hasta el suelo en la punta de la espiga B. Distancia hasta el suelo en la punta de la horquilla con brazo horizontal C. Longitud total (horquilla en el suelo) D. Protrusión frontal desde los neumáticos con brazo horizontal E. Protrusión frontal desde los neumáticos con accesorio en el suelo F. Protrusión frontal desde los neumáticos en la altura máxima G. Profundidad de excavación Peso de funcionamiento

8-21

1250 mm (49.2 in) 3918 mm (154.2 in) 1852 mm (72.9 in) 8303 mm (326.9 in) 1542 mm (60.7 in) 961 mm (37.8 in) 680 mm (26.8 in) 40 mm (1.6 in) 19789 kg (43627 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEIL14WHL0498FB

6

Especificaciones de 821F XR - Cuchara de 2.7 m³ (3.50 yd³) (Servicio medio)

Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra - totalmente elevado) G (global - nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °)

Sólo cuchara

Cuchara con dientes

Cuchara con bordes atornillados

2.09 m³ (2.73 yd³) 2.50 m³ (3.27 yd³) 2946 mm (116 in)

2.09 m³ (2.73 yd³) 2.50 m³ (3.27 yd³) 2946 mm (116 in)

2.22 m³ (2.90 yd³) 2.80 m³ (3.66 yd³) 2946 mm (116 in)

3450 mm (135.8 in)

3450 mm (135.8 in)

3450 mm (135.8 in)

3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in)

3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in)

3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in)

40 ° 80 ° 5733 mm (225.7 in) 4564 mm (179.7 in)

40 ° 80 ° 5733 mm (225.7 in) 4564 mm (179.7 in)

40 ° 80 ° 5733 mm (225.7 in) 4564 mm (179.7 in)

8129 mm (320 in)

8354 mm (328.9 in)

8228 mm (324 in)

3574 mm (140.7 in)

3429 mm (135 in)

3501 mm (137.8 in)

1087 mm (42.8 in)

1258 mm (49.5 in)

1134 mm (44.6 in)

8-22

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

2061 mm (81.1 in)

2179 mm (85.8 in)

2083 mm (82 in)

113 mm (4.4 in)

114 mm (4.5 in)

138 mm (5.4 in)

5182 kg (11424 lb)

5123 kg (11294 lb)

4968 kg (10952 lb)

12007 kg (26471 lb) 10363 kg (22847 lb)

11889 kg (26211 lb) 10246 kg (22589 lb)

11547.0 kg (25456.8 lb) 9936 kg (21905 lb)

8-23

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEIL14WHL0498FB

7

Especificaciones del modelo 821F XR - Cuchara de 3.2 m³ (4.25 yd³) (Servicio medio)

Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra - totalmente elevado) G (global - nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °)

Sólo cuchara

Cuchara con dientes

Cuchara con bordes atornillados

2.62 m³ (3.43 yd³) 3.10 m³ (4.05 yd³) 2946 mm (116 in)

2.62 m³ (3.43 yd³) 3.10 m³ (4.05 yd³) 2937 mm (115.6 in)

2.77 m³ (3.62 yd³) 3.20 m³ (4.19 yd³) 2946 mm (116 in)

3450 mm (135.8 in)

3450 mm (135.8 in)

3450 mm (135.8 in)

3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in)

3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in)

3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in)

40 ° 80 ° 5893 mm (232 in)

40 ° 80 ° 5893 mm (232 in)

40 ° 80 ° 5893 mm (232 in)

4564.0 mm (179.7 in)

4564 mm (179.7 in)

4564 mm (179.7 in)

8291 mm (326.4 in)

8516 mm (335.3 in)

8389 mm (330.3 in)

3470 mm (136.6 in)

3325 mm (130.9 in)

3398 mm (133.8 in)

8-24

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

1210 mm (47.6 in)

1382 mm (54.4 in)

1259 mm (49.6 in)

2147 mm (84.5 in)

2259 mm (88.9 in)

2168 mm (85.4 in)

113 mm (4.4 in)

114 mm (4.5 in)

137 mm (5.4 in)

5033 kg (11096 lb)

4970 kg (10957 lb)

4878 kg (10754 lb)

11688 kg (25768 lb) 10066 kg (22192 lb)

11562 kg (25490 lb) 9941 kg (21915 lb)

11366 kg (25058 lb) 9756 kg (21509 lb)

8-25

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEIL14WHL0498FB

8

Especificaciones de 821F XR con acoplador rápido - Cuchara de 3.0 m³ (4.0 yd³) (Uso general, Pin On) Cuchara con bordes atornillados Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra - totalmente elevado) G (global - nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

1.98 m³ (2.59 yd³) 2.32 m³ (4.43 yd³) 3030 mm (119.3 in) 3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 32 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5957 mm (234.5 in) 4561 mm (179.6 in) 8342 mm (328.4 in) 3410 mm (134.3 in) 1174 mm (46.2 in) 2087 mm (82.2 in) 183 mm (7.2 in) 3982 kg (8778 lb) 9501 kg (20946 lb) 7964 kg (17557 lb)

8-26

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL965FAH

9

Especificaciones de 821F XR - 1.25 m (49.21 in) con horquillas Horquilla de palés Especificaciones de las horquillas Longitud de las horquillas Especificaciones de tamaño A. Distancia hasta el suelo en la punta de la espiga B. Distancia hasta el suelo en la punta de la horquilla con brazo horizontal C. Longitud total (horquilla en el suelo) D. Protrusión frontal desde los neumáticos con brazo horizontal E. Protrusión frontal desde los neumáticos con accesorio en el suelo F. Protrusión frontal desde los neumáticos en la altura máxima G. Profundidad de excavación Peso de funcionamiento

8-27

1250 mm (49.2 in) 4361 mm (171.7 in) 1927 mm (75.9 in) 8696 mm (342.4 in) 1943 mm (76.5 in) 1353 mm (53.3 in) 792 mm (31.2 in) 104 mm (4.1 in) 19857 kg (43777 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cargadora 921F - Especificaciones de brazos de elevación

LEIL13WHL0323FB

10

Especificaciones de 921F Z-Bar - Cuchara de 3 m³ (4 yd³) (Pasador de uso general) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra - totalmente elevado) G (global - nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.61 m³ (3.414 yd³) 3.06 m³ (4 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.49 m³ (3.257 yd³) 2.93 m³ (3.832 yd³) 3030 mm (119.3 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5430 mm (213.8 in) 4118 mm (162.1 in) 7833 mm (308.4 in) 2998 mm (118.0 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5430 mm (213.8 in) 4118 mm (162.1 in) 7973 mm (313.9 in) 2908 mm (114.5 in)

1084 mm (42.7 in)

1192 mm (46.9 in)

1687 mm (66.4 in) 80 mm (3.1 in)

1751 mm (68.9 in) 79 mm (3.1 in)

7258 kg (16001 lb)

7372 kg (16252 lb)

8-28

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

16869 kg (37190 lb) 14517 kg (32005 lb)

8-29

17118 kg (37739 lb) 14743 kg (32502.8 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEIL13WHL0323FB

11

Especificaciones de 921F Z-Bar - Cuchara de 3.6 m³ (4.75 yd³) (Uso general, Pin On) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra - totalmente elevado) G (global - nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

3.12 m³ (4.081 yd³) 3.63 m³ (4.748 yd³) 3030 mm (119.3 in)

3.04 m³ (3.976 yd³) 3.51 m³ (4.591 yd³) 3030 mm (119.3 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5583 mm (219.8 in) 4118 mm (162.1 in) 7976 mm (314.0 in) 2906 mm (114.4 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5584 mm (219.8 in) 4118 mm (162.1 in) 8117 mm (319.6 in) 2815 mm (110.8 in)

1194 mm (47.0 in)

1302 mm (51.3 in)

1752 mm (69.0 in) 80 mm (3.1 in)

1813 mm (71.4 in) 80 mm (3.1 in)

7123 kg (15704 lb)

7233 kg (15946 lb)

8-30

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

16579 kg (36550 lb) 14245 kg (31405 lb)

8-31

16820 kg (37082 lb) 14465 kg (31890 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cargadora 921F - Especificaciones de brazos de elevación

LEIL13WHL0323FB

12

Especificaciones del modelo 921F Z-Bar - Cuchara de 4 m³ (5.2 yd³) (Uso general, Pin On) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra - totalmente elevado) G (global - nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

3.40 m³ (4.45 yd³) 3.98 m³ (5.20 yd³) 2980 mm (117.3 in)

3.57 m³ (4.67 yd³) 3.82 m³ (5 yd³) 2980 mm (117.3 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5711 mm (224.8 in) 4117 mm (162.1 in) 7923 mm (311.9 in) 2865 mm (112.8 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5712 mm (224.8 in) 4118 mm (162.1 in) 8074 mm (317.9 in) 2758 mm (108.6 in)

1055 mm (41.5 in)

1162 mm (45.7 in)

1593 mm (62.7 in) 74 mm (2.9 in)

1642 mm (64.6 in) 74 mm (2.9 in)

7205 kg (15884 lb)

7245 kg (15973 lb)

8-32

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

16765 kg (36961 lb) 14409 kg (31766 lb)

8-33

16867 kg (37185 lb) 14491 kg (31946 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RCPH10WHL965FAH

13

Especificaciones de 921F Z-Bar - 1.25 m (49.21 in) con horquillas Horquilla de palés Especificaciones de las horquillas Longitud de las horquillas Especificaciones de tamaño A. Distancia hasta el suelo en la punta de la espiga B. Distancia hasta el suelo en la punta de la horquilla con brazo horizontal C. Longitud total (horquilla en el suelo) D. Protrusión frontal desde los neumáticos con brazo horizontal E. Protrusión frontal desde los neumáticos con accesorio en el suelo F. Protrusión frontal desde los neumáticos en la altura máxima G. Profundidad de excavación Peso de funcionamiento

8-34

1200 mm (47.2 in) 3913 mm (154.0 in) 1848 mm (72.7 in) 8410 mm (331.0 in) 1546 mm (60.9 in) 926 mm (36.4 in) 682 mm (26.8 in) 105 mm (4.1 in) 19789 kg (43627 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEIL14WHL0498FB

14

Especificaciones de 921F XR - Cuchara de 3 m³ (4 yd³) (Servicio medio, Pin On) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra - totalmente elevado) G (global - nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.61 m³ (3.414 yd³) 3.06 m³ (4 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.49 m³ (3.257 yd³) 2.93 m³ (3.832 yd³) 3030 mm (119.3 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5872 mm (231.2 in) 4560 mm (179.5 in) 8318 mm (327.5 in) 3439 mm (135.4 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 30 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5872 mm (231.2 in) 4560 mm (179.5 in) 8458 mm (333.0 in) 3350 mm (131.9 in)

1197 mm (47.1 in)

1304 mm (51.3 in)

2122 mm (83.5 in) 146 mm (5.7 in)

2193 mm (86.3 in) 146 mm (5.7 in)

5769 kg (12718 lb)

5859 kg (12917 lb)

8-35

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

13512 kg (29789 lb) 11538 kg (25437 lb)

8-36

13707 kg (30219 lb) 11717 kg (25832 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEIL14WHL0498FB

15

Especificaciones de 921F XR - Cuchara de 3 m³ (4 yd³) (Servicio medio, Pin On) Cuchara con bordes atornillados Cuchara con dientes Especificaciones ISO de la cuchara Llena hasta el borde Colmado Anchura de la cuchara (exterior máxima) Especificaciones de tamaño A (altura de la parte superior de la cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia hasta el suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura de línea central Radio de giro (exterior de los neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación completa con antivuelco) F (pasador de bisagra - totalmente elevado) G (global - nivel de cuchara en el suelo) H (descarga: elevación completa, descarga de 45 °) J (alcance: elevación completa, descarga de 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), descarga de 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga de funcionamiento

2.61 m³ (3.41 yd³) 3.06 m³ (4 yd³) 3030 mm (119.3 in)

2.49 m³ (3.26 yd³) 2.93 m³ (3.83 yd³) 3030 mm (119.3 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 33 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5872 mm (231.2 in) 4560 mm (179.5 in) 8318 mm (327.5 in) 3439 mm (135.4 in)

3450 mm (135.8 in) 3340 mm (131.5 in) 415.8 mm (16.4 in) 33 ° 2885 mm (113.6 in) 2230 mm (87.8 in) 6032 mm (237.5 in) 40 ° 80 ° 5872 mm (231.2 in) 4560 mm (179.5 in) 8458 mm (333.0 in) 3350 mm (131.9 in)

1197 mm (47.1 in)

1304 mm (51.3 in)

2122 mm (83.5 in) 146 mm (5.8 in)

2193 mm (86.3 in) 146 mm (5.7 in)

5769 kg (12719 lb)

5859 kg (12916 lb)

8-37

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de inclinación Máquina recta Giro de 40°

13512 kg (29790 lb) 11538 kg (25437 lb)

8-38

13707 kg (30219 lb) 11717 kg (25832 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tablas de pares de apriete Utilice los pares de apriete de esta tabla si no se proporcionan pares de apriete especiales. Estos pares de apriete son aptos para afianzadores con roscas UNC y UNF, según se reciben de los proveedores: secos o lubricados con aceite de motor. No se aplica si se utilizan lubricantes especiales de grafito, grasas bisulfuro de molibdeno u otros lubricantes de presión extrema.

Tornillería decimal Pernos, tuercas y espárragos del grado 5 Tamaño 1/4 in 5/16 in 3/8 in 7/16 in 1/2 in 9/16 in 5/8 in 3/4 in 7/8 in 1 in 1-1/8 in 1-1/4 in 1-3/8 in 1-1/2 in

Nm 12 - 15 Nm 23 - 28 Nm 48 - 57 Nm 73 - 87 Nm 109 - 130 Nm 149 - 179 Nm 203 - 244 Nm 366 - 439 Nm 542 - 651 Nm 787 - 944 Nm 1085 - 1193 Nm 1519 - 1681 Nm 1980 - 2278 Nm 2631 - 2983 Nm

libras/pulgadas - libras/pies 108 - 132 lb in 204 - 252 lb in 420 - 504 lb in 54 - 64 lb ft 80 - 96 lb ft 110 - 132 lb ft 150 - 180 lb ft 270 - 324 lb ft 400 - 480 lb ft 580 - 696 lb ft 800 - 880 lb ft 1120 - 1240 lb ft 1460 - 1680 lb ft 1940 - 2200 lb ft

Marcas para tornillería del grado 5

Pernos, tuercas y espárragos del grado 8 Tamaño 1/4 in 5/16 in 3/8 in 7/16 in 1/2 in 9/16 in 5/8 in 3/4 in 7/8 in 1 in 1-1/8 in 1-1/4 in 1-3/8 in 1-1/2 in

Nm 16 - 20 Nm 33 - 39 Nm 61 - 73 Nm 95 - 114 Nm 149 - 179 Nm 217 - 260 Nm 298 - 358 Nm 515 - 618 Nm 814 - 976 Nm 1220 - 1465 Nm 1736 - 1953 Nm 2468 - 2712 Nm 3227 - 3688 Nm 4285 - 4827 Nm

libras/pulgadas - libras/pies 144 - 180 lb in 288 - 348 lb in 540 - 648 lb in 70 - 84 lb ft 110 - 132 lb ft 160 - 192 lb ft 220 - 264 lb ft 380 - 456 lb ft 600 - 720 lb ft 900 - 1080 lb ft 1280 - 1440 lb ft 1820 - 2000 lb ft 2380 - 2720 lb ft 3160 - 3560 lb ft

Marcas para tornillería del grado 8

NOTA: Utilice tuercas gruesas con tornillos de grado 8.

8-39

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tornillería métrica Pernos, tuercas y espárragos del grado 8,8 Tamaño 4 mm 5 mm 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm 20 mm 24 mm 30 mm 36 mm

Nm 3 - 4 Nm 7 - 8 Nm 11 - 12 Nm 26 - 31 Nm 52 - 61 Nm 90 - 107 Nm 144 - 172 Nm 217 - 271 Nm 434 - 515 Nm 675 - 815 Nm 1250 - 1500 Nm 2175 - 2600 Nm

libras/pulgadas - libras/pies 24 - 36 lb in 60 - 72 lb in 96 - 108 lb in 228 - 276 lb in 456 - 540 lb in 66 - 79 lb ft 106 - 127 lb ft 160 - 200 lb ft 320 - 380 lb ft 500 - 600 lb ft 920 - 1100 lb ft 1600 - 1950 lb ft

Marcas para tornillería del grado 8,8

Pernos, tuercas y espárragos del grado 10.9 Tamaño 4 mm 5 mm 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm 20 mm 24 mm 30 mm 36 mm

Nm 4 - 5 Nm 9 - 11 Nm 15 - 18 Nm 37 - 43 Nm 73 - 87 Nm 125 - 150 Nm 200 - 245 Nm 310 - 380 Nm 610 - 730 Nm 1050 - 1275 Nm 2000 - 2400 Nm 3500 - 4200 Nm

libras/pulgadas - libras/pies 36 - 48 lb in 84 - 96 lb in 132 - 156 lb in 324 - 384 lb in 54 - 64 lb ft 93 - 112 lb ft 149 - 179 lb ft 230 - 280 lb ft 450 - 540 lb ft 780 - 940 lb ft 1470 - 1770 lb ft 2580 - 3090 lb ft

Marcas para tornillería del grado 10,9

Pernos, tuercas y espárragos del grado 12,9 Los valores de par de apriete especificados para el grado 10,9 pueden utilizarse para el grado 12,9.

Marcas para tornillería del grado 12,9

8-40

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Peso de los materiales Peso de los materiales La siguiente tabla de referencia incluye el peso habitual de los materiales: Material Bulto aluminio Pulverizado Cenizas Bauxita Judías Carbón vegetal Astillas Carbón Carbón de coque - bulto - suelto Arcilla Hormigón Mineral de cobre Maíz - con vaina Semilla de algodón Tierra - marga seca Tierra - húmeda Tierra - arena y grava Forraje Granito Grava - seca Grava - húmeda Hielo - machacado Mineral de hierro Caliza - suelta - machacada Avena Cacahuetes - con cáscara Guisantes Turba - Sólida Fosfato - granular Potasa Patatas Cuarzo - granular Arroz Centeno Sal - roca - sólida Arena y grava - seca Arena y grava - húmeda Arena - fundición Arcilla esquistosa Escoria - machacada Pizarra Nieve Soja Pulpa de remolacha de azúcar - húmeda Azúcar - sin procesar Sulfuro - grumoso Taconita Trigo

xxx kg/m³ (xxx lb/yd³) 881 kg/m³ (1485 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 561 - 883 kg/m³ (946 - 1488 lb/yd³) 1202 - 1992 kg/m³ (2026 - 3358 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 368 kg/m³ (620 lb/yd³) 288 kg/m³ (485 lb/yd³) 1282 kg/m³ (2161 lb/yd³) 849 - 1009 kg/m³ (1431 - 1701 lb/yd³) 1073 - 1826 kg/m³ (1809 - 3078 lb/yd³) 2403 kg/m³ (4050 lb/yd³) 1940 - 2590 kg/m³ (3270 - 4366 lb/yd³) 673 kg/m³ (1134 lb/yd³) 401 kg/m³ (676 lb/yd³)401 929 - 1089 kg/m³ (1566 - 1836 lb/yd³) 1602 - 1666 kg/m³ (2700 - 2808 lb/yd³) 1570 kg/m³ (2646 lb/yd³) 577 kg/m³ (973 lb/yd³) 1490 - 1778 kg/m³ (2511 - 2997 lb/yd³) 1522 kg/m³ (2565 lb/yd³) 1906 kg/m³ (3213 lb/yd³) 593 kg/m³ (1000 lb/yd³) 2323 kg/m³ (3916 lb/yd³) 1538 - 1602 kg/m³ (2592 - 2700 lb/yd³) 416 kg/m³ (701 lb/yd³) 641 kg/m³ (1080 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 753 kg/m³ (1269 lb/yd³) 1442 kg/m³ (2431 lb/yd³) 1089 kg/m³ (1836 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 1762 kg/m³ (2970 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 705 kg/m³ (1188 lb/yd³) 1201 kg/m³ (2024 lb/yd³) 1730 kg/m³ (2916 lb/yd³) 2003 kg/m³ (3376 lb/yd³) 1522 kg/m³ (2565 lb/yd³) 1586 - 2675 kg/m³ (2673 - 4509 lb/yd³) 1121 kg/m³ (1890 lb/yd³) 2243 kg/m³ (3781 lb/yd³) 240 - 801 kg/m³ (405 - 1350 lb/yd³) 743 kg/m³ (1252 lb/yd³) 561 kg/m³ (946 lb/yd³) 961 kg/m³ (1620 lb/yd³) 1330 kg/m³ (2242 lb/yd³) 2803 kg/m³ (4725 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 8-41

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8-42

9 - ACCESORIOS

9 - ACCESORIOS###_10_### Accesorios generales Cámara retrovisora de seguridad (opcional) La cámara retrovisora de seguridad reduce los puntos ciegos del vehículo durante las maniobras de marcha atrás. Ésta asiste a los operadores al dar marcha atrás en operaciones de carga y permite ver los equipos, los obstáculos y el personal del área de trabajo. Consulte las instrucciones del fabricante de la cámara para un correcto funcionamiento del monitor de la cámara.

El monitor de la cámara se monta en el compartimento del operador y el objetivo de la cámara se encuentra detrás de la rejilla trasera. El objetivo de la cámara es resistente a la humedad para equipos que necesiten lavados a presión y/o equipos que funcionen en entornos extremos.

La cámara está disponible en su concesionario autorizado.

RCPH10WHL491AAH

1

RCPH11WHL285AAH

2

Radio (opcional) Su concesionario dispone de una radio para esta máquina. Consulte las instrucciones del fabricante de la radio para hacer que funcione correctamente.

9-1

9 - ACCESORIOS

Retrovisor con calefacción (opcional) La presencia de retrovisores exteriores en la máquina es una medida de seguridad importante. Permiten al operador ver alrededor de la máquina al dar marcha atrás o conducir. Los retrovisores con calefacción ofrecen una ventaja adicional al mantener el campo de visión del operador libre de hielo, escarcha, lluvia helada, etc., al utilizar los retrovisores exteriores. La función de calefacción elimina la necesidad de limpiar los retrovisores en condiciones de mal tiempo. Active y desactive los retrovisores con calefacción con el interruptor oscilante situado en la consola derecha.

9-2

RCPH11WHL278AAH

3

RCPH11WHL290AAH

4

9 - ACCESORIOS

Telemático Esta máquina puede equiparse con un “sistema telemático”.

Se trata de un sistema de control de activos que combina las tecnologías de Internet, de teléfonos móviles y de GPS. Se monta en el equipo un repetidor que se comunica sin cables con una interfaz de usuario basada en web.

producción, los datos de diagnóstico, las alarmas de movimiento y el uso no autorizado de la interfaz.

Con la tecnología de teléfonos móviles, el repetidor puede enviar datos sobre el equipo, incluida la ubicación, el estado activado/desactivado, el uso y la métrica de

Consulte la guía proporcionada para manejar el sistema telemático.

El sistema ayudará a recortar costes y mantener los registros adecuados.

9-3

9 - ACCESORIOS

9-4

Índice ###_Index_###

A Accesorios generales . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de los ejes delantero y trasero . . . . . . . . . .

Aceite de los ejes delantero y trasero (inicial) . . . . . . .

Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtro hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtros hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . .

Acoplamiento del accesorio . . . . . . . . . . . . . .

Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión . .

Ajustes de la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ajustes de peso - Peso de los materiales y Ajustes de peso Almacenamiento del manual del operario en la máquina . .

Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . .

Apoyamuñecas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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B Bastidor y cabina - Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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9-1 7-48 7-94 7-64 7-73 7-88 7-102 6-6 7-101 3-49 8-9 1-9 4-1 3-29 4-3 7-106

Cada 30 días. . . . . . . . . . . . . . . .

Calibración de la caja de transmisión . . . . .

Cambio de los accesorios del cargador . . . .

Capacidades de elevación . . . . . . . . . .

Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . .

Circulación por vías públicas . . . . . . . . .

Columna de dirección . . . . . . . . . . . .

Combustible biodiesel - Combustibles biodiésel Cómo mover una máquina no operativa . . . .

Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . .

Componentes de la máquina . . . . . . . . .

Condensador del aire acondicionado . . . . .

Conexiones auxiliares de la batería . . . . . .

Consejos relativos al funcionamiento . . . . .

Consola delantera . . . . . . . . . . . . .

Control de altura y retorno al desplazamiento. .

Control de avance . . . . . . . . . . . . .

Controles de climatización . . . . . . . . . .

Controles de pedal . . . . . . . . . . . . .

Correa de transmisión . . . . . . . . . . . .

Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . .

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Declaración de conformidad . . . . . . . . .

Desacoplamiento del accesorio . . . . . . . .

Descripción general . . . . . . . . . . . . .

Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . .

Despresurización interna del sistema hidráulico.

Dimensiones y especificaciones de la máquina .

Dirección secundaria . . . . . . . . . . . .

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. . . . . . . 1-13 . . . . . . . 6-8 3-3, 3-17, 3-33, 3-72 . . . . . . 7-152 . . . . . . . 7-6 . . . . . . . 8-13 . . . . . . 7-126

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7-151 . 7-99 . 6-4 . 8-11 . 2-12 . 5-5 . 3-9 . 7-8 . 5-10 . 1-5 . 1-11 7-116 7-136 . 6-1 . 3-8 7-117 . 4-14 . 3-78 . 3-11 . 7-89 . 7-42

E Ecología y medioambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16 Emisión de ruido transmitido por el aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23 Engrase de la máquina y los accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50

Engrase de las juntas de deslizamiento del eje de transmisión Entrada y salida adecuadas . . . . . . . . . . . . . . .

Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . .

Estructura de protección contra vuelco . . . . . . . . . .

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F Filtro de aceite hidráulico (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro del depósito del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . .

Filtro del módulo de suministro de líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® . . . . .

Filtro del respiradero del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de suministro en línea (inicial) del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) Filtro de suministro en línea del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . .

Filtro de ventilación del depósito de DEF/AdBlue® . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro y el aceite del motor (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro y líquido de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fluidos y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas extremas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento de la palanca de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento del interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funciones del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. 7-68 . 3-1 . 8-1 . 7-80

. . 7-63 . . 7-77 . . 7-62 . 7-114 . 7-108 . . 7-93 . . 7-60 . . 7-85 . . 7-84 7-69, 7-91 . . 7-104 . . . 7-58 . . . 7-96 . . . 7-10 3-13, 7-122 . . . 4-5 . . . 4-6 . . . 6-11 . . . 3-73 . . . 4-26 . . 7-141

H Holgura de las válvulas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

I Iconos de advertencia y estado . . . . . . . . . . . . . . . .

Identificación de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor auxiliar de avance, punto muerto, marcha atrás (F-N-R) Interruptor de activación de la transmisión . . . . . . . . . . .

Interruptor de cubierta e interruptor de desconexión principal . . .

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L Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mantenimiento . . . . . . . . .

Mantenimiento de la batería . . .

Mantenimiento de la cabina . . .

Modo automático . . . . . . . .

Montaje y desmontaje de la batería

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Nivel de aceite de la transmisión .

Nivel de aceite del eje . . . . . .

Nivel de aceite hidráulico . . . .

Nivel del electrolito de la batería .

Nivel de líquido de la batería . . .

Nivel de líquido del lavaparabrisas Niveles de vibración del vehículo .

Normativa de seguridad . . . . .

Nota para el propietario . . . . .

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7-107 . . . . . .

3-35 1-6 2-26 4-20 4-13 3-30 7-146

. . 7-1 . 7-132 . 7-127 . . 4-24 . 7-138

. . . 7-53 . . . 7-79 . . . 7-52 . . 7-135 . . . 7-83 . . 7-131 . . . 2-25 2-1, 2-3, 5-1 . . . . 1-1

O Orientación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Otras características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-148

P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . . 3-14 . . . 4-15 . . . 7-56 . . . 4-2 . . . 8-41 . . . 3-60 7-76, 7-113 . . . 7-61 . . 7-149 . . . 7-86

R Racores articulados . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase del cucharón/accesorio . . . . . . .

Reducción catalítica selectiva (SCR) - Descripción general .

Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . .

Rejillas de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . .

Respiradero de la transmisión . . . . . . . . . . . . .

Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . . 7-87 . . . 7-66 . . . 7-49 . . . 7-18 7-55, 7-111 . . . 3-80 . . . 7-98 . . . 7-71

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. 8-39 . 3-50 . 9-3 . 5-2

Palanca de control de la dirección . . .

Palancas de control . . . . . . . . . .

Par de apriete de las ruedas . . . . . .

Período de rodaje de una máquina nueva Peso de los materiales . . . . . . . .

Preferencias del operador . . . . . . .

Prefiltro de combustible . . . . . . . .

Prefiltro de combustible (inicial) . . . . .

Preparación . . . . . . . . . . . . .

Puntos de giro . . . . . . . . . . . .

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Sedimentos del depósito de combustible. . . .

Seguridad de los accesorios . . . . . . . . .

Seguridad personal . . . . . . . . . . . . .

Señales manuales . . . . . . . . . . . . .

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) Sistema de refrigeración del motor . . . . . .

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S . . . . . . . . . . . .

Tablas de pares de apriete .

Teclado . . . . . . . . .

Telemático . . . . . . . .

Transporte de la máquina .

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7-78 2-15 2-2 2-17 7-27 7-16

T . . . .

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U Utilización de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

V Válvula de cuatro funciones . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de dos funciones . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de tres funciones . . . . . . . . . . . . . . .

Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador .

Varilla de apoyo y eslabón para el mantenimiento . . . . .

Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Volver a excavar . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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4-8 3-27 3-19 3-23 7-4 2-13 3-82 7-120

Sello del concesionario

CNH Industrial Italia S.p.A. se reserva el derecho de realizar mejoras en el diseño y cambios en las especificaciones en cualquier momento sin previo aviso, sin que ello implique la responsabilidad de instalar los componentes modificados en las máquinas ya vendidas. Las especificaciones, las descripciones y las ilustraciones del material que aquí se proporciona tienen la máxima precisión en este momento, pero pueden variar sin previo aviso.

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