Case 621D Cargadora de Ruedas Manual del Operário 6-39490 - PDF DOWNLOAD

621D

Cargadora de Ruedas

Manual del Operário

Brz 6-39490 LAS 4ª Edición Español 12/2014

A CNH INDUSTRIAL LATIN AMERICA LTDA. Se reserva el derecho a mejorar el diseño o cambiar las especificaciones en cualquier momento sin incurrir por ello en la obligación de actualizar correspondientemente las unidades vendidas previamente.

Todos los datos de esta publicación están sujetos a variaciones en la producción.

Las dimensiones y los pesos son sólo aproximados.

Las ilustraciones no muestran necesariamente productos con su dotación estándar.

Para obtener información exacta sobre cualquier producto en particular, ponerse en contacto con el distribuidor.

Cargadora de Ruedas 621D Brz 6-39490 LAS 4ª Edición Español 12/2014

LEER, COMPRENDER Y SEGUIR TODAS LAS PRECAUCIONES Y INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD INCLUIDAS EN ESTE MANUAL ANTES DE OPERAR LA MÁQUINA.

Se prohíbe terminantemente el uso del contenido editorial o gráfico sin el consentimiento expreso por escrito de CNH INDUSTRIAL LATIN AMERICA LTDA. II

!

Atención: este símbolo de alerta de seguridad indica la presencia de mensajes de seguridad importantes en este manual. Cuando se vea este símbolo, leer atentamente el mensaje que le sigue y estar alerta ante la posibilidad de lesiones graves o mortales.

Las calcomanías de seguridad de la máquina utilizan las palabras Peligro, Advertencia o Precaución, definidas como se indica a continuación: •• PELIGRO: Indica una situación de peligro inmediato que, de no evitarse, puede causar lesiones graves o mortales. El color asociado a los mensajes de peligro es el ROJO. •• ADVERTENCIA: Indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, puede tener como resultado lesiones graves o fatales. El color asociado a los mensajes de advertencia es el NARANJA. •• PRECAUCIÓN: Indica una situación de riesgo potencial que, si no se evita, puede ocasionar lesiones leves o moderadas. También puede usarse para advertir contra prácticas inseguras.

El color asociado a los mensajes de precaución es el AMARILLO. Si las calcomanías de seguridad de esta máquina cumplen la norma ISO para calcomanías de dos paneles, debe interpretarse como se sigue: •• El primer panel indica el tipo de riesgo.

•• El segundo panel indica la forma adecuada de evitar ese riesgo.

•• El color de fondo es AMARILLO. •• Los símbolos de prohibición, es decir

!

y

PARE

si se usan, son ROJOS.

AdvertEncia

EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE CAUSAR LESIONES GRAVES O FATALES. ANTES DE HACER USO DE LA MÁQUINA, CERCIORARSE DE QUE CADA OPERÁRIO: •• Haya sido instruido en el uso apropiado y seguro de la máquina.

•• Haya leído y comprendido el/los manual(es) de la máquina.

•• Lea y entienda el significado de TODAS las calcomanías de seguridad de la máquina.

•• Impida la presencia de terceros en la zona.

•• Aprenda y ponga en práctica técnicas de manejo seguro de los controles de la máquina en un área segura y despejada antes de usar la máquina en el sitio de trabajo.

El usuario es responsable del cumplimiento de las leyes y el reglamento pertinentes y de seguir las instrucciones de CASE CONSTRUCTION referentes al uso y mantenimiento de la máquina.

III

IV

CONTENIDO AL PROPIETARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 LADO DERECHO, IZQUIERDO, ANTERIOR Y POSTERIOR DE LA M˘QUINA . . . . . . . . . . . . . . 3 NÐMEROS DE IDENTIFICACIŁN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 COMPONENTES DE LA M˘QUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

........................... 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

INSTRUMENTOS/CONTROLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 CONSOLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . .

PEDALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PALANCAS DE CONTROL DE LA CARGADORA CONSOLA LATERAL . . . . . . . . . . . . . . . .

ASIENTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . .

CINTURŁN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . .

.............................. .............................. .............................. .............................. .............................. ..............................

29 38 39 45 58 61

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PROCEDIMIENTO DE RODAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CINTURŁN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ARRANQUE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

APAGADO DEL MOTOR Y ESTACIONAMIENTO DE LA M˘QUINA . . .

FUNCIONAMIENTO DE LA M˘QUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PALANCAS DE CONTROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INTERRUPTORES DE FUNCIŁN DE LA CARGADORA . . . . . . . . . .

ACUMULADORES DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DESEMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INDICADOR DE NIVEL DEL CUCHARŁN . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CONEXIŁN HIDR˘ULICA AUXILIAR (SI CORRESPONDE) . . . . . . . .

FARO GIRATORIO (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CONTROL DE DESPLAZAMIENTO (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . .

ACTIVACIŁN DEL PASADOR DEL ACOPLADOR (SI CORRESPONDE) CONSEJOS PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LA CARGADORA . . . .

REMOLQUE DE LA M˘QUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TRANSPORTE DE LA M˘QUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FUNCIONAMIENTO A BAJAS TEMPERATURAS . . . . . . . . . . . . . .

FUNCIONAMIENTO A TEMPERATURAS ALTAS . . . . . . . . . . . . . .

V

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63 63 64 65 66 72 77 82 85 85 86 86 87 87 88 89 91 92 94 96

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NORMAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . .

ANTES DEL FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . .

FUNCIONAMIENTO DE LA M˘QUINA . . . . . . . . . .

ESTACIONAMIENTO DE LA M˘QUINA . . . . . . . . . .

PREVENCIŁN DE QUEMADURAS . . . . . . . . . . . .

EXTINTOR DE INCENDIOS . . . . . . . . . . . . . . . . .

PREVENCIŁN DE INCENDIOS O EXPLOSIONES . .

MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MANTENIMIENTO DE RUEDAS Y NEUM˘TICOS . . .

ESTRUCTURA DE PROTECCIŁN CONTRA VUELCOS LEER EL MANUAL DEL OPERADOR . . . . . . . . . . .

CALCOMAN¸AS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . .

SEÑALES MANUALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CONTENIDO RUEDAS Y NEUMÁTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 TABLA DE PRESIŁN DEL NEUM˘TICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

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NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO PUNTAL DE APOYO PARA LOS BRAZOS DE ELEVACIŁN DE LA CARGADORA . . .

ARTICULACIŁN DE TRANSPORTE/MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PROGRAMA DE AN˘LISIS DE LUBRICACIŁN SYSTEMGARD . . . . . . . . . . . . . . .

PIEZAS DE PL˘STICO Y DE RESINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CAPŁ DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

HORŁMETRO DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FLUIDOS Y LUBRICANTES – 621D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABLA DE LUBRICACIŁN/MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PUERTAS DE ACCESO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PUNTOS DE ENGRASE – 50 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PUNTOS DE ENGRASE – 100 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PUNTOS DE ENGRASE – 1000 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PUNTOS DE ENGRASE – 50 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PUNTOS DE ENGRASE – 100 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

NIVELES DE FLUIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

LUBRICACIŁN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SISTEMA DEL FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SISTEMA DE REFRIGERACIŁN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SISTEMA DEL COMBUSTIBLE DIESEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SISTEMA DE LOS FRENOS/HIDR˘ULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TRANSMISIŁN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

EJES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FILTRO DE AIRE DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... .......

103 104 105 106 106 107 108 109 110 113 114 115 116 117 118 119 123 128 132 135 140 144 147 150

MANTENIMIENTO/AJUSTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 RECIPIENTE DE ÉTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MANTENIMIENTO DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

AJUSTES DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

AJUSTE M¸NIMO DEL CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARŁN . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ESTRUCTURA DE PROTECCIŁN CONTRA VUELCOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE PARA ASIENTO Y CINTURONES DE SEGURIDAD CORREA DEL COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO Y CORREA DEL ALTERNADOR . . .

MONTAJE DEL EXTINTOR DE INCENDIOS (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . .

153 154 156 161 162 165 166 166

SISTEMA ELÉCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 MANTENIMIENTO DE LA BATER¸A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REEMPLAZO DE FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CONECTOR ELÉCTRICO DE MANTENIMIENTO (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . .

SALIDA DE ALIMENTACIŁN AUXILIAR (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . .

UBICACIŁN DEL SOPORTE DE MONTAJE DEL EQUIPO DE ALIMENTACIŁN AUXILIAR BOMBILLAS DE REPUESTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VI

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...... ...... ...... ...... ...... ...... ......

167 170 171 172 172 172 172

CONTENIDO ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175

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DATOS DEL MOTOR 621D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 PARES DE APRIETE ESPECIALES DE LOS PERNOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182

VII

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CONTENIDO

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BD01E110

621D Leer este manual antes de arrancar el motor o usar la máquina. Si se necesita más información, consultar con el concesionario.

El concesionario puede proporcionar piezas de repuesto aprobadas por CNH. También tiene técnicos especialmente capacitados, quienes conocen los mejores métodos de reparación y mantenimiento para la máquina.

Utilizar este manual como guía. La cargadora de ruedas seguirá siendo una herramienta de trabajo útil mientras se le realice el mantenimiento adecuado y se conserve en buenas condiciones de funcionamiento.

1

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AL PROPIETARIO

AL PROPIETARIO

BD01E114

NO utilizar esta máquina ni permitir que lo haga nadie sin haber leído y comprendido las instrucciones de seguridad, funcionamiento y mantenimiento de este manual. Utilizar solamente operadores entrenados que hayan demostrado la habilidad necesaria para poner en funcionamiento y hacer mantenimiento a esta máquina de forma correcta y segura.

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Esta cargadora de ruedas, con accesorios y equipamiento estándar, fue diseñada para realizar excavaciones y movimientos de tierra por encima del nivel del suelo tales como nivelación del terreno, carga de camiones y manipulación de materiales. Esta máquina no está diseñada para elevar otros objetos ni para el transporte de cargas a gran velocidad.

NO usar esta máquina para ninguna aplicación o propósito distinto al descrito en este manual.

Si se ha de usar la cargadora en alguna tarea que involucre accesorios o equipos especiales, tales como para silvicultura, etc., consultar con un concesionario autorizado o CNH. Consultar un concesionario autorizado o CNH sobre las adiciones o modificaciones que pueda requerir la máquina para cumplir con los diferentes reglamentos y requisitos de seguridad de cada país. Las modificaciones no autorizadas pueden ocasionar lesiones graves o la muerte. Quien efectúe modificaciones no autorizadas será responsable de las consecuencias.

Este manual del operador debe almacenarse en el compartimento para manuales de la máquina. Verificar que esté completo y en buenas condiciones. Ponerse en contacto con el concesionario para la adquisición de manuales adicionales. Ponerse en contacto con el concesionario para obtener mayor información y asistencia sobre la máquina. Su concesionario posee los repuestos aprobados por CNH. El concesionario cuenta con técnicos con formación especial que conocen los mejores métodos de reparación y mantenimiento de la cargadora de ruedas.

Antes de autorizar el uso de la máquina a un nuevo operador, asegurarse de que: 1. Haya recibido el entrenamiento necesario sobre cómo utilizar la máquina correctamente y con seguridad.

2. El operador haya leído y comprendido las instrucciones descritas en este manual.

Acudir al concesionario si se necesita ayuda o información.

2

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AL PROPIETARIO

Manual del operador LEER ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegurarse de que se entiende la operación de los controles. Todos los equipos tienen un límite. Asegurarse de comprender las velocidades, los frenos, la dirección, la estabilidad y las características de carga de esta máquina antes de empezar a usarla.

NO extraer este manual de la máquina ni el manual de seguridad. Ponerse en contacto con el concesionario para obtener manuales adicionales. Consultar también la información del manual situada en el interior de la cubierta trasera de este manual.

LADO DERECHO, IZQUIERDO, ANTERIOR Y POSTERIOR DE LA MÁQUINA Los lados derecho e izquierdo que se utilizan en este manual coinciden con los lados derecho e izquierdo de la máquina con el operador sentado en su asiento.

LADO DERECHO

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PARTE TRASERA

PARTE DELANTERA

LADO IZQUIERDO B891464J

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AL PROPIETARIO

NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN Escribir el número de identificación del producto (N.I.P.) y los números de serie en el espacio dado a continuación. Si es necesario, suministrar dichos números al concesionario cuando se necesiten piezas o información sobre la máquina.

Anotar los números. Guardar todos los datos y la declaración de origen del fabricante en un lugar seguro. En caso de robo de la máquina, facilitar los números a las autoridades competentes locales.

NÚMERO DE MODELO DE LA MÁQUINA__________________________________________ NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO___________________________________ NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR_______________________________________________ MODELO Y NÚMERO DE SERIE DE LA TRANSMISIÓN______________________________ NÚMERO DE SERIE DE LA CABINA O TECHO ROPS________________________________ MODELO Y NÚMERO DE SERIE DEL EJE DELANTERO______________________________ MODELO Y NÚMERO DE SERIE DEL EJE TRASERO________________________________ TRIM THIS EDGE

NÚMERO DE PIEZA DEL ACCESORIO O DEL CUCHARÓN___________________________

Número de identificación del producto (N.I.P.) HOMOLOGAÇÃO

BR. CHASSIS VERSÃO MADE IN BRAZIL

MOTOR ENGINE Nº P/ REPOSIÇÃO Nº FOR SPARES

Nº DE PIECES DETACHEES ORD. Nº FUR ERSATZZWCKE

75320307 BD00M072

4

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AL PROPIETARIO

Motor

Cucharón de la cargadora

BD00M015BR

RP95K195

Transmisión

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Techo y cabina ROPS

BD00M100

RD98K304

Eje

BD01E115BR

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AL PROPIETARIO

COMPONENTES DE LA MÁQUINA 3

2

4

1

5

9 6 TRIM THIS EDGE

8

7

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1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

BARRAS DE SUJECIÓN CABINA ROPS CONTROLES DE LA CARGADORA CILINDRO DEL CUCHARÓN BRAZO DE LA CARGADORA CUCHARÓN ARTICULACIÓN DE TRANSPORTE/MANTENIMIENTO PELDAÑOS CAPÓ DE ACCESO AL MOTOR

6

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AL PROPIETARIO

8 1

4 6

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

CAPÓ DE ACCESO AL MOTOR BARRA DE TIRO PELDAÑOS BARRAS DE SUJECIÓN FILTROS DEL AIRE DE LA CABINA PUNTAL DE APOYO DEL BRAZO DE LA CARGADORA FILTROS HIDRÁULICOS CONDENSADOR DEL AIRE ACONDICIONADO

BD01F118

1

5

4 7

3

BD01F116

7

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2

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AL PROPIETARIO

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES NORMAS DE SEGURIDAD La mayoría de los accidentes ocasionados durante el funcionamiento y el mantenimiento de la máquina pueden evitarse siguiendo las reglas y precauciones básicas de seguridad. Leer y comprender todos los mensajes de seguridad incluidos en este manual y las calcomanías de seguridad de la máquina antes de usarla o realizar el mantenimiento. Consultar con el concesionario para cualquier duda.

LEER ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegurarse de comprender los controles. Todos los equipos tienen un límite. Asegurarse de comprender las velocidades, los frenos, la dirección, la estabilidad y las características de carga de esta máquina antes de empezar a usarla.

La información de seguridad que se ofrece en este manual no sustituye los códigos de seguridad, los requisitos de las aseguradoras ni las leyes federales, estatales o locales.

Asegurarse de que la máquina tenga el equipo correcto de acuerdo con esas normas o leyes.

IMPORTANTE: Los mensajes de seguridad de esta sección alertan sobre situaciones que pueden suceder durante el funcionamiento normal y el mantenimiento de la máquina. Estos mensajes de seguridad también proporcionan alternativas para solucionar dichas situaciones.

En este manual se utilizan mensajes adicionales de seguridad para indicar los riesgos de seguridad específicos.

!

ADVERTENCIA: Este símbolo de alerta de seguridad indica mensajes de seguridad importantes en este manual. Cuando se vea este símbolo, leer con atención el mensaje que le sigue y mantenerse alerta ante la posibilidad de lesiones personales o la muerte.

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NO extraer este manual de la máquina o el manual de seguridad. Ponerse en contacto con el concesionario para obtener manuales adicionales. Consultar también la información del manual situada en el interior de la cubierta trasera de este manual.

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

! ANTES DEL FUNCIONAMIENTO ! ●

Evitar llevar ropa floja, el cabello suelto o descubierto y joyas.

●

Cada trabajo requiere un equipo de protección diferente. Es posible que se requieran artículos tales como cascos, calzado de protección, guantes gruesos, chalecos reflectores, respiradores, protección para los ojos y las orejas. Antes de comenzar la tarea, determinar cuál es el equipo de protección que se requiere. Utilizar este equipo en todo momento.

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●

Estar preparado para posibles emergencias. Se debe siempre contar con un equipo de primeros auxilios y un extintor de incendios así como estar familiarizado con su uso.

●

Conocer las señales manuales utilizadas en el trabajo. Seguir las instrucciones del señalizador, de las señales, etc. Ver Señales manuales en este manual.

●

Comprobar que todas las puertas, guardas y cubiertas estén bien instaladas o bien cerradas.

●

La presencia de materias extrañas o grasa en los peldaños o en las barras de sujeción puede causar accidentes. Mantener los peldaños y las barras de sujeción limpios.

1

●

Para evitar caídas se debe siempre dar la cara a la máquina y usar las barandillas y peldaños al subirse o bajarse de ella. No apresurarse.

●

Retirar todos los objetos sueltos de la cabina. Los objetos sueltos pueden trabar los controles y causar accidentes.

●

Antes de empezar el día, caminar alrededor de la máquina para comprobar que no haya fugas de aceite ni de fluidos.

Cambiar todas las piezas rotas o las que falten y realizar la lubricación y el mantenimiento adecuados como se muestra en este manual. Limpiar todos los escombros y residuos de la máquina, especialmente del área del motor.

●

Asegurarse de que todo el personal se encuentre lejos de la máquina antes de arrancar el motor.

●

Antes de encender el motor, abrocharse siempre el cinturón de seguridad.

●

Antes de usar la máquina de noche, comprobar que todas las luces se enciendan.

●

Los gases del tubo de escape del motor pueden causar la muerte. Si se utiliza la máquina en un recinto cerrado, asegurarse de que esté suficientemente ventilado como para que el aire fresco reemplace los gases.

●

Se debe conocer las normas, las leyes y el equipo de seguridad necesarios para el transporte de la máquina en carreteras y autopistas.

●

Si la máquina tiene cabina, asegurarse de que todas las ventanas estén limpias y de que los limpiaparabrisas funcionan adecuadamente.

1

2 1. BARRAS DE SUJECIÓN 2. PELDAÑOS

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

●

Comprobar todos los controles en un área despejada y asegurarse de que la máquina opere correctamente.

●

No permitir que otras personas suban a la máquina. Pueden caerse o causar un accidente. Esta máquina está diseñada para una persona y tiene un asiento para un operador solamente.

●

!

●

Si puede separarse y eliminar el contacto con la fuente de alto voltaje, invertir el orden del funcionamiento que lo ocasionó y alejar la máquina del área de peligro. Si no se puede romper el contacto, permanecer en la máquina hasta que la compañía de electricidad desconecte la electricidad y avise de ello al operador.

El polvo, la neblina, el humo, etc., pueden reducir la visibilidad y causar un accidente. Parar la máquina o disminuir la velocidad hasta que se obtenga buena visibilidad en el área de trabajo. Asegurarse de que las luces de la máquina estén ENCENDIDAS.

●

Si las condiciones son sumamente adversas, como por ejemplo, en caso de incendio, etc., y el operador se ve forzado a abandonar la máquina, no deberá bajar por los peldaños. Deberá saltar lo más lejos posible de la máquina, con los pies juntos y sin tocar el suelo con las manos.

●

El contacto con conductos de alta tensión, cables subterráneos, etc., puede causar lesiones graves o la muerte por electrocución.

●

●

Antes de conducir o poner en funcionamiento en un área con conductos o cables de alto voltaje, se debe informar a la compañía de servicios públicos locales sobre lo que se planea hacer. SE DEBE DESCONECTAR LA ALIMENTACIÓN O MANTENER UNA DISTANCIA DE TRABAJO SEGURA de los conductos o cables. Mantener todas las piezas de la máquina al menos a 4,6 m (15 ft) de la fuente de alimentación. El operador deberá también conocer las normas y regulaciones de seguridad federales, estatales/provinciales y locales aplicables al lugar de trabajo.

Luego, deberá continuar saltando con los pies juntos hasta que esté a una distancia prudente de la máquina y de la corriente eléctrica. No haga saltos largos. Debido a la diferencia de voltaje a lo largo del suelo, un pie podría estar en una área de mayor voltaje que el otro. Esta diferencia de voltaje puede matar al operador.

●

Si el operador no se siente bien, no debe usar la máquina. Podría ser peligroso para él y para la gente a su alrededor.

●

Hay que decidir si el estado del tiempo, la carretera, o las condiciones del terreno permiten el funcionamiento segura en colinas, pendientes o terreno accidentado.

●

Mantenerse alejado de áreas peligrosas, como por ejemplo zanjas, salientes, etc.

Recorrer a pie el área de trabajo y localizar los posibles peligros antes de iniciar el trabajo.

●

Mantenerse alerta y conocer en todo momento la ubicación de todos los trabajadores en el área. Mantener a todas las demás personas alejadas de la máquina. Se pueden producir lesiones o la muerte si no se siguen estas instrucciones.

●

En caso de que la máquina entre en contacto con una fuente de alto voltaje:

●

Alertar a los demás trabajadores que NO TOQUEN LA MÁQUINA y mantenerse lejos de la misma.

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! FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES ●

Mantener el cucharón de la cargadora bajo cuando se desplace por el área de trabajo y tener cuidado al levantar la carga para vaciarla.

●

Conducir la máquina dentro de las capacidades y limitaciones especificadas.

La capacidad de elevación, la profundidad de excavación, etc., se indican en la sección de especificaciones de este manual.

●

Utilizar los controles de la máquina sólo desde el asiento del operador.

●

Excavar entre cables subterráneos, tuberías, conductos, etc., puede ocasionar lesiones o la muerte. Determinar el emplazamiento de los peligros subterráneos antes de utilizar la máquina en un área nueva.

●

Al trabajar en áreas de mucho tráfico, hacer siempre que una persona dirija el tráfico de vehículos y de personas. Se deben tener rieles de resguardo, símbolos de advertencia, etc., según se requiera para el trabajo.

●

Dejar de usar la máquina si ocurre un fallo. Observar las luces indicadoras y de advertencia de la máquina. Estar atento a olores y ruidos anormales de la máquina.

●

Conducir alrededor de objetos voluminosos como por ejemplo rocas o árboles grandes.

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! ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA ! ●

Al estacionar la máquina y antes de salir del área del operador, se debe siempre apoyar o bajar todos los accesorios (la cargadora, la retroexcavadora, etc.) al suelo, activar el freno de estacionamiento, apagar el motor y extraer la llave.

●

Si fuera necesario estacionar temporalmente la máquina en una pendiente, colocar la parte delantera de la máquina orientada hacia la base de la pendiente. Asegurarse de que la máquina se encuentre detrás de un objeto que no se moverá. Colocar trabas delante de todas las ruedas en el lado de la pendiente.

●

Al bajar de la máquina, colocarse de cara a ésta y usar las barras de sujeción y los peldaños. No apresurarse ni saltar de la máquina.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

●

Las baterías contienen ácido sulfúrico que puede causar quemaduras graves. Evitar el contacto con la piel, los ojos o la ropa.

Antídoto EXTERNO – Enjuagar con agua.

INTERNO – Beber grandes cantidades de agua o leche. NO inducir el vómito.

Obtener asistencia médica de inmediato.

OJOS – Lavar con abundante agua durante 15 minutos y obtener asistencia médica de inmediato. LAS BATERÍAS PRODUCEN GASES EXPLOSIVOS. Mantener chispas, llamas, cigarros y cigarrillos alejados de las mismas. Ventilar al cargar o usar las baterías en un recinto cerrado. Siempre llevar protección ocular al trabajar con baterías nuevas. Lavarse las manos después de manipularlas.

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

●

Cuando el electrolito de la batería se congela, ésta puede explotar si: (1) se intenta cargar la batería; (2), se intenta arrancar el motor haciendo un puente.

Para evitar que se congele el electrolito de la batería, tratar de mantener la batería completamente cargada. De no seguir estas instrucciones, el operador u otras personas presentes en el área pueden sufrir lesiones.

●

Si se quita demasiado rápido la tapa del radiador, puede salpicar refrigerante caliente. Para extraer la tapa del radiador, dejar que el sistema de refrigeración se enfríe, girar la tapa hasta la primera muesca, esperar hasta que se descargue la presión y extraer la tapa del radiador.

! EXTINTOR DE INCENDIOS !

Se recomienda tener un extintor de incendios en la máquina. Consultar con el concesionario CNH para disponibilidad.

Un extintor de incendios de productos químicos secos está aprobado para incendios de clase A, B y C.

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! PREVENCIÓN DE QUEMADURAS !

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

! PREVENCIÓN DE INCENDIOS !

O EXPLOSIONES

●

Las chispas o las llamas pueden causar la explosión del gas de hidrógeno de la batería. Para evitar una explosión, realizar lo siguiente:

●

Retirar todos los escombros o residuos de la máquina según se requiera. Comprobar especialmente el área del motor y el sistema de escape.

1. Al desconectar los cables de la batería, desconectar primero el cable negativo (–), al conectar los cables de la batería, conectar por último el cable negativo (–).

●

Si la máquina tiene una fuga de aceite, combustible o líquido hidráulico, reparar la misma y limpiar el área antes del funcionamiento.

2. Al conectar los cables de puente para arrancar el motor, utilizar el procedimiento que aparece en este manual en la página 70.

●

Mantener el sistema de refrigeración limpio y con el nivel correcto de refrigerante.

●

Asegurarse de no almacenar paños aceitosos u otros materiales inflamables en la máquina.

●

Cuando se realice algún trabajo de soldadura o se use un soplete de corte, extraer siempre el recipiente del fluido de arranque de la máquina. Utilizar aire comprimido para eliminar los gases de éter del área.

●

Antes de hacer trabajos de soldadura o utilizar un soplete en la máquina, limpiar el área que se va a reparar.

●

Comprobar que no haya conexiones sueltas y que no esté rasgado el material aislante del sistema eléctrico. Reparar o cambiar las piezas dañadas o sueltas.

3. No provocar cortocircuitos en los bornes de la batería con objetos metálicos.

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4. No soldar, rectificar ni fumar cerca de la batería. No acercar llamas a la batería. ●

Las chispas del sistema eléctrico o del escape del motor pueden ocasionar explosiones o incendios. Antes de usar esta máquina en un área con vapores o polvo inflamable, ventilar bien el área a fin de eliminarlos antes de empezar el trabajo.

●

El combustible del motor puede causar una explosión o un incendio. No llenar el depósito de combustible mientras esté en marcha el motor.

●

NO fumar mientras se llena la máquina de combustible.

●

Utilizar un solvente de limpieza no inflamable para limpiar las piezas.

●

Un incendio puede causar lesiones o la muerte. Tener siempre un extintor de incendios cerca o dentro de la máquina.

Asegurarse de que se realice el mantenimiento del extintor de incendios de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

●

Si se ha usado un extintor de incendios, recargarlo o cambiarlo siempre antes de usar la máquina.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

! MANTENIMIENTO !

Antes de realizar el mantenimiento de la máquina, se debe colocar una etiqueta de No usar en el volante. En las máquinas nuevas va incluida una etiqueta de “No usar”. El concesionario CNH tiene a su disposición etiquetas adicionales.

●

Las hojas de datos de seguridad de materiales (HDSM) suministran (1) información acerca de las sustancias químicas que contiene un producto, (2) procedimientos de manejo seguros, (3) procedimientos de primeros auxilios y (4) procedimientos a seguir cuando el producto se derrama o libera accidentalmente. Se pueden adquirir las hojas de datos de seguridad de materiales (HDSM) a través del concesionario CNH.

NO PONER EN FUNCIONAMIENTO

Comprobar la información contenida en las HDSM sobre cada fluido, lubricante, etc., usado en la máquina antes de realizar el mantenimiento de la máquina. Esta información indica los riesgos existentes y la manera de realizar el mantenimiento de la máquina de forma segura. Seguir esta información al realizar el mantenimiento de la máquina.

321-5677

●

●

●

●

La exposición o el contacto con sustancias químicas peligrosas puede causar lesiones graves. Los fluidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc., utilizados en la máquina pueden ser peligrosos.

No seguir los procedimientos correctos al realizar el mantenimiento o reparaciones a la máquina puede ocasionar lesiones o la muerte. Si no entiende algún procedimiento de mantenimiento o ajuste, se debe consultar el manual de mantenimiento de esta máquina o al concesionario.

●

Las modificaciones no autorizadas de esta máquina pueden causar lesiones o la muerte. No realizar modificaciones no autorizadas a esta máquina. Consultar siempre al concesionario CNH antes de soldar, cortar o hacer agujeros en la máquina.

Siempre tener en cuenta el medio ambiente antes de realizar el mantenimiento de la máquina y antes de desechar los fluidos y lubricantes usados. No verter el aceite o los fluidos en la tierra o en recipientes que puedan tener fugas.

Solicitar información acerca del procedimiento adecuado para el desecho de los residuos al centro local de medio ambiente o de reciclaje o al concesionario CNH.

Si se ha de realizar el mantenimiento de la máquina con el motor en marcha, solicitar la ayuda de otra persona. Seguir las instrucciones de este manual o del manual de mantenimiento. No abandonar el asiento del operador con el motor en marcha.

●

Cuando se realice el mantenimiento de la máquina, usar siempre protección facial u ocular, calzado seguro y cualquier otro artículo de protección que se crea necesario.

Desconectar las baterías antes de trabajar en el sistema eléctrico.

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●

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES ●

Los escombros o virutas metálicas pueden producir lesiones en los ojos. Usar siempre protección ocular y facial al usar un martillo en esta máquina. Utilizar un martillo blando, como de latón, para instalar los pasadores endurecidos.

●

Bajar el cucharón o la herramienta al suelo y bloquear la máquina de manera segura. Antes de trabajar en la máquina, si se debe realizar mantenimiento a la máquina con la cargadora elevada, instalar el soporte del brazo de elevación mostrado en la página 104. Seguir las instrucciones presentadas en este manual al realizar el mantenimiento de la máquina.

●

Limpiar la máquina con regularidad. Las acumulaciones de grasa, suciedad y escombros pueden causar lesiones personales o daños a la máquina. Mantener el taller limpio.

●

Para los trabajos de soldadura en la máquina, desconectar la toma de tierra de la batería (−).

●

Fluidos tales como gasolina, queroseno, combustible diesel, etc. contienen sustancias químicas que pueden resultar peligrosas para la salud y causar cáncer o defectos congénitos. El contacto interno o externo puede ocasionar infecciones u otras lesiones. Si se produce contacto interno o externo, solicitar asistencia INMEDIATAMENTE al centro de control de envenenamientos.

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! MANTENIMIENTO DE RUEDAS !

Y NEUMÁTICOS

●

NO soldar en la rueda ni en la llanta mientras esté instalado el neumático. La soldadura produce una mezcla explosiva de aire y gas que es inflamable a altas temperaturas. Esto puede ocurrirle a los neumáticos inflados o desinflados. No se debe eliminar el aire o romper la pestaña.

El neumático DEBE extraerse completamente de la llanta antes de realizar la soldadura.

●

La separación explosiva de partes del neumático o la llanta puede producir lesiones o la muerte. Cuando sea necesario el mantenimiento de los neumáticos, hacer que lo realice un mecánico de neumáticos cualificado.

! ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN !

CONTRA VUELCOS

●

No modificar en manera alguna la ROPS. Las modificaciones no autorizadas, tales como soldaduras, perforaciones, cortes o adición de accesorios, puede debilitar la estructura y reducir la protección que ofrece la máquina. Cambiar la ROPS si han ocurrido vuelcos o averías. No intentar repararla.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

LEER EL MANUAL DEL OPERADOR Las calcomanías que muestran el símbolo de “Leer el Manual del operador” indican al operador que consulte el Manual del operador para obtener información adicional sobre la seguridad, el mantenimiento, ajustes o procedimientos para áreas específicas de la máquina. Cuando se muestre el siguiente símbolo en la calcomanía, ver el manual del operador.

Cuando una calcomanía muestre el símbolo de abajo, ver la página correspondiente del Manual de mantenimiento.

BC00G075

237187A1

“LEER EL MANUAL DEL OPERADOR”

CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD

!

ADVERTENCIA: Si falta una calcomanía de seguridad o es ilegible, se pueden producir lesiones o la muerte de alguna persona. Mantener todas las calcomanías de seguridad limpias y cambiar las que estén dañadas o falten. Consultar con el concesionario CNH para obtener las etiquetas de seguridad nuevas.

SB002

Asegurarse de leer todas las calcomanías de seguridad y todas las calcomanías de instrucciones. Comprobar estas calcomanías de seguridad todos los días antes de empezar.

Limpiar las calcomanías de seguridad cuando no se puedan leer.

Cuando se limpien las calcomanías, usar sólo un paño, agua y jabón. No usar disolvente, gasolina, etc.

Se deben cambiar las calcomanías que falten, que estén dañadas o que no puedan leerse. Si hay una etiqueta de seguridad en una pieza que haya sido cambiada, asegurarse de que la pieza nueva también tenga la etiqueta de seguridad. Consultar con el concesionario para obtener las etiquetas de seguridad nuevas.

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“LEER EL MANUAL DE MANTENIMIENTO”

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

1

2

2

1

ADVERTENCIA TRIM THIS EDGE Leer el manual del operador.

Abrocharse el cinturón de seguridad.

No llevar pasajeros.

Mantener a terceros alejados.

3. SALIDA DE EMERGENCIA

18

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

3 ADVERTENCIA

3

Mantenerse alejado.

4

ADVERTENCIA

4 PARA EVITAR SER APLASTADO, NO SALTAR EN CASO DE QUE LA MÁQUINA VOLCARA

UTILIZAR EL CINTURÓN DE SEGURIDAD

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PELIGRO DE APLASTAMIENTO

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

5

ADVERTENCIA

5

PELIGRO DE APLASTAMIENTO

TRIM THIS EDGE

Trabar el eslabón de enganche antes de realizar mantenimiento o transporte.

5 PELIGRO PELIGRO DE APLASTAMIENTO MANTENERSE ALEJADO Sujetar durante el mantenimiento o reparación

5

20

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

6

PRECAUCIÓN

6

Trabar las ruedas para prevenir el movimiento de la máquina antes de destrabar el freno de estacionamiento para remolcarla.

7 ADVERTENCIA PELIGRO DE ATROPELLAMIENTO

7

Mantenerse alejado de la máquina.

21

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PELIGRO DE ATROPELLAMIENTO

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

8

ADVERTENCIA

8

TRIM THIS EDGE

PELIGRO DE ENREDAMIENTO Mantenerse alejado o parar el motor antes de realizar mantenimiento.

9

PELIGRO

9 Arrancar el motor desde el asiento del operador.

Transmisión en PUNTO MUERTO.

22

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

10 ADVERTENCIA

10

PELIGRO DE LIQUIDO CALIENTE A PRESIÓN Realizar el mantenimiento cuando se enfríe.

11

ADVERTENCIA TRIM THIS EDGE

11

PELIGRO DE SISTEMA PRESURIZADO Descargar la presión antes del mantenimiento.

12

23

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

13 14 ADVERTENCIA

13

PELIGRO DE SISTEMA PRESURIZADO Descargar la presión antes del mantenimiento.

TRIM THIS EDGE

14

14

AMARRE DE LA MÁQUINA

14

24

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

15

15 PELIGRO DE APLASTAMIENTO

TRIM THIS EDGE

Instalar SIEMPRE el apoyo del brazo de elevación durante el mantenimiento o la reparación.

16

PELIGRO DE EXPLOSIÓN Leer el procedimiento en el manual del operador antes de arrancar mediante puente para evitar lesiones

16

25

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

SEÑALES MANUALES Se recomienda que el operador y el señalizador se comuniquen mediante señales manuales en el trabajo. Antes de comenzar, asegurarse de que ambos entienden las señales que se van a utilizar.

BI97D059

BI97D025

ARRANCAR EL MOTOR

PARAR EL MOTOR

TRIM THIS EDGE BP97D022

BP97D023

AVANZAR HACIA MÍ

PARAR COMPLETAMENTE Y ESPERAR

Mover las manos hacia adelante y hacia atrás (palmas hacia adentro).

Mover las manos hacia adelante y hacia atrás (palmas hacia afuera).

26

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

BP97D030

BP97D060

PARAR COMPLETAMENTE Y ESPERAR

TRIM THIS EDGE

AVANZAR ESTA DISTANCIA

BI97D029

BI97D021

PARADA

PARADA DE EMERGENCIA

Mover una mano de un lado a otro.

BI97D027

BAJAR EL CUCHARÓN

BI97D028

ELEVAR EL CUCHARÓN

27

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

BI97D020

BI97D026

LEVANTAR EL CUCHARÓN LENTAMENTE

BAJAR EL CUCHARÓN LENTAMENTE

TRIM THIS EDGE BI97D034

BI97D033

GIRAR LA MÁQUINA HACIA LA IZQUIERDA GIRAR LA CARGA HACIA LA IZQUIERDA

GIRAR LA MÁQUINA HACIA LA DERECHA GIRAR LA CARGA HACIA LA DERECHA

Para detener el movimiento, dejar de mover la mano y cerrar el puño.

Para detener el movimiento, dejar de mover la mano y cerrar el puño.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES CONSOLA DELANTERA 17

7

8

9

10

21

6

11

5

12

15 20

10

3 0

2

13

25

5 RPM x 100

14

30

electronic

15

1

16

18

19 20

22

Esta máquina tiene un tablero multifuncional donde es posible que el operador tenga un fácil control de todas las funciones de la máquina durante la operación.

Cualquier irregularidad que ocurra con la máquina, será indicado en este tablero a través de señales luminosas y seguido de una señal sonora. Detenga la máquina y corrija el problema, si es necesario, solicite la presencia de un mecánico autorizado CNH. Verifique a continuación la función de cada indicador y mostradores de este tablero, conozca las finalidades de cada indicador antes de poner en marcha la máquina. Para entender mejor, haga la lectura en el puesto del operador.

1. INDICADOR DE RESTRICCIÓN DEL FILTRO HIDRÁULICO: Se encenderá solamente si el filtro de aceite hidráulico está obstruido. En dicho caso es necesario cambiar el filtro. Una luz roja quedará prendida hasta que el problema sea resuelto.

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4

INSTRUMENTOS/CONTROLES 2. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRÁULICO: Se encenderá solamente si el aceite hidráulico alcanza una temperatura que sobrepase la temperatura normal de trabajo.

NOTA: El aumento de la temperatura del aceite hidráulico afecta sus propiedades y causará pérdida de rendimiento hidráulico y puede sobrecargar los componentes hidráulicos.

Algunos factores pueden estar interfiriendo en la temperatura del aceite, detenga la máquina y corrija el problema.

Inspeccione: Restricción en el filtro de retorno, bajo nivel del aceite en el depósito, bajo nivel del líquido de refrigeración del radiador, responsable por el intercambio de calor del aceite, obstrucción o daños en el radiador.

3. INDICADOR DE PRESIÓN DEL ACEITE DE FRENO:

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Al conectar la máquina este indicador debe encenderse (cuando los acumuladores del freno están sin presión) y se apagará al dar arranque a la máquina. Verifique si la luz se enciende para señalar que el sistema está funcionando.

Si durante la operación de la máquina este indicador se prende, la presión del aceite estará por debajo de la necesaria para aplicación del freno.

NOTA: La presión existente es apenas suficiente para detener la máquina. NO TRABAJE EN ESTAS CONDICIONES. Normalmente la caída de presión en el sistema de freno tiene origen en fugas, inspeccione y corrija el problema.

ATENCIÓN: EXISTE PELIGRO DE VIDA. DETENGA LA MÁQUINA INMEDIATAMENTE.

4. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN: Se encenderá solamente si el aceite de la transmisión alcanza una temperatura que exceda la temperatura normal de trabajo. Si la máquina está trabajando en condiciones severas por un tiempo prolongado es posible que haya una elevación de la temperatura. El sistema admite esta pequeña elevación por cortos espacios de tiempo, por lo tanto si tiene que trabajar durante largos períodos en condiciones severas, efectúe pequeñas pausas.

NOTA: La elevación de la temperatura afecta las propiedades del aceite. Si la máquina trabaja mucho tiempo con la temperatura del aceite de la transmisión elevada, ocurrirá un desgaste prematuro de los componentes de la transmisión.

Los factores más comunes que contribuyen para el aumento de la temperatura son: Restricción en el filtro de la transmisión, bajo nivel del aceite de la transmisión, o alguna otra falla en el sistema hidráulico. Solicite la presencia del mecánico para corregir el problema.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES 5. INDICADOR DE RESTRICCIÓN DEL FILTRO DE AIRE: Se encenderá solamente si el filtro de aire está obstruido. En este caso es necesario su mantenimiento. La restricción en el filtro de aire afecta directamente el rendimiento del motor y en consecuencia el del sistema hidráulico.

El período de cambio de los filtros de aire dependerá de las condiciones del ambiente de trabajo de la máquina. Verifique la tabla de mantenimiento.

6. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN: Se encenderá solamente en el caso que se caliente en exceso el líquido de refrigeración del motor. Es el responsable por el intercambio de calor de los fluidos hidráulicos y del motor. Verifique si el nivel está bajo y si el radiador no está damnificado u obstruido.

Al conectar la máquina este indicador debe encenderse y se apagará al dar arranque a la máquina. Verifique si la luz se enciende para señalar que el sistema está funcionando.

Si este indicador se prende durante la operación de la máquina, hay algún problema con el sistema de carga de las baterías (alternador).

8. INDICADOR DE PRESIÓN DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN: Al arrancar el motor, este indicador debe encenderse y, después de 5 segundos, se apagará al dar arranque a la máquina. Verifique si la luz se enciende para señalar que el sistema está funcionando, aguardando por más de 5 segundos sin encender el motor.

Si durante la operación de la máquina este indicador se prende, la presión del aceite de la transmisión estará por debajo de la necesaria para operación.

Inspeccione si el nivel del aceite de la transmisión no está bajo y si el aceite utilizado es el especificado en este manual.

9. INDICADOR DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO: Este indicador se encenderá mientras el freno de estacionamiento esté aplicado. Con el freno aplicado, la transmisión entrará en neutro.

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7. INDICADOR DE CARGA DE LA BATERIA:

INSTRUMENTOS/CONTROLES 10. INDICADOR DE PRESIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR: Al conectar la máquina este indicador debe encenderse y se apagará al dar arranque a la máquina. Verifique si la luz se enciende para señalar que el sistema está funcionando.

Si durante la operación de la máquina este indicador se prende, la presión del aceite del motor estará por debajo de la presión de trabajo.

Inspeccione si el nivel del aceite del motor está bajo. Si el aceite utilizado es el especificado en este manual, la válvula de alivio puede estar regulada incorrectamente, solicite la presencia del mecánico autorizado CNH.

11. INTERRUPTOR DE CONTROL PILOTO: La luz de control piloto se encenderá cuando se desactiven las palancas de control hidráulicas

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12. INDICADOR DE DIRECCIÓN: Este indicador guiñará intermitentemente (en color verde), mientras la palanca de dirección esté accionada.

13. INDICADOR DE LUZES DE ADVERTÊNCIA: Este indicador se encenderá y el indicador de dirección (11) guiñará intermitentemente mientras el interruptor de accionamiento de las luces de advertencia esté accionado.

14. INDICADOR DE LUZ ALTA: Este indicador se encenderá (en color azul), mientras la palanca de faro alto está accionada.

15. INDICADOR DE ARRANQUE CON ÉTER Este indicador se encenderá cuando la función de arranque auxiliar con éter.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES 16. INDICADOR DE DIRECCIÓN DE EMERGENCIA: Se encenderá sólo si ocurre algún problema con el sistema hidráulico. Si este indicador se prende, detenga la máquina y solicite la presencia del mecánico.

Esta opción permite pequeñas maniobras a través de un sistema complementario, solamente para mover la máquina hasta un local apropiado para mantenimiento. No debe utilizarse como sustituto del sistema principal.

17. MANÓMETRO DEL ACEITE DEL MOTOR: Este lector indica la variación de la presión del aceite del motor durante la operación de la máquina, a franja de presión normal de trabajo es la indicada por el trecho en color verde del lector. Si la aguja alcanza la franja roja, coincidirá con el indicador luminoso y con la señal sonora. El motor no debe trabajar con la presión de aceite fuera de lo normal de trabajo.

Este mostrador indica la variación del nivel en el depósito de combustible, cuando la aguja esté en la franja roja, reserva, significa que hay pocos litros en el depósito.

No deje que el tanque se vacíe completamente. Si sucediera, provocará entrada de aire en el sistema de alimentación del motor, y es necesario purgar el aire del sistema.

19. TACÓMETRO: 15 20

10

25

5 0

RPM x 100

30

electronic

20

10

20. HORÍMETRO:

25

5 0

Mientras el motor esté prendido este mostrador indica la variación de las revoluciones del motor en rpm.

RPM x 100 electronic

30

Muestra el tiempo acumulado de funcionamiento del motor en horas.

21. TERMÓMETRO DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN: Este mostrador indica la variación de la temperatura del aceite de la transmisión durante la operación de la máquina, la franja de temperatura normal de trabajo es la indicada por el sector en color verde del lector. Si la aguja alcanza la franja roja, coincidirá con el indicador luminoso y con la señal sonora.

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18. MEDIDOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE:

INSTRUMENTOS/CONTROLES 22. TERMÓMETRO DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN: Este mostrador indica la variación de la temperatura del líquido de refrigeración del motor durante la operación de la máquina, la franja de temperatura normal de trabajo es la indicada por el sector en color verde del lector. Si la aguja alcanza la franja roja, coincidirá con el indicador luminoso y con la señal sonora. No opere la máquina en esta condición.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

24. CONTROL DE INCLINACIÓN DEL VOLANTE: Este control tiene múltiples posiciones. Tirar de la manilla y ajustar el volante al ángulo correcto. Soltar el control para mantenerse en esa posición. Inclinar el volante completamente hacia arriba al bajarse de la máquina.

Ajustar siempre el volante a la posición correcta antes de arrancar el motor.

23. INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO: NOTA: El freno de servicio debe estar a la presión de funcionamiento antes de poder soltar el freno de estacionamiento para mover la máquina. La luz indicadora de presión del freno no se debe encender al desactivar el freno de estacionamiento.

BC00B095

IMPORTANTE: Un fallo en el procedimiento de funcionamiento o un fallo de la función eléctrica o hidráulica puede resultar en una activación abrupta del freno de estacionamiento. Llevar siempre los cinturones de seguridad abrochados.

Para activar el freno de estacionamiento: 1. Pulsar la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento para ACTIVARLO. El freno de estacionamiento también se activará siempre que se mueva la llave de contacto a la posición de APAGADO. Para soltar el freno de estacionamiento, es necesario seguir todos los pasos siguientes: 1. La presión del freno de servicio debe ser la presión de funcionamiento.

2. Pulsar hacia abajo en la parte superior del interruptor del freno de estacionamiento para liberar el interruptor del freno de estacionamiento.

3. Pisar el pedal del freno de servicio para tomar control de la máquina.

4. Colocar la palanca de control de la transmisión en AVANCE o RETROCESO para mover la máquina.

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BD00M085BR RD98K313BR

INSTRUMENTOS/CONTROLES

RB98M031

POSICIÓN DE ACCESORIO Esta posición solamente activará la radio opcional. No activará los instrumentos o arranque del motor.

POSICIÓN DE APAGADO Toda la corriente controlada del interruptor está APAGADA. Girar la llave a la posición de RB99J175 APAGADO para parar el motor.

Retirar la llave y colocar el interruptor de desconexión principal en la posición de APAGADO.

RD98K312BR

RB99J178

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POSICIÓN DE ENCENDIDO Esta posición activará todos los sistemas eléctricos. La llave regresará a esta posición después de soltar la llave de la posición de ARRANQUE.

POSICIÓN DE ARRANQUE Girar la llave a esta posición para activar el motor de arranque para arrancar el RB99J176 motor. El interruptor posee un resorte y retornará a la posición de ENCENDIDO cuando se libere.

318764A

25. LLAVE DEL CONTACTO: La llave del contacto tiene cuatro posiciones:

36

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

A

B

C RD98K322BR

BS00B351

26. PALANCA DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN: La palanca de control de la transmisión se utiliza para cambiar los diferentes engranajes de transmisión, desde el 1er engranaje hasta el 4º. Alejar la palanca de control de la transmisión para seleccionar un engranaje mayor o acercarla para escoger un engranaje menor. Esta palanca de control también se utiliza para colocar la transmisión en AVANCE, PUNTO MUERTO y MARCHA ATRÁS.

A. Para el AVANCE, mover la palanca de control hacia adelante.

C. Mover la palanca de control hacia atrás para el REVERSO. 27. TABLERO INDICADOR TRANSMISIÓN S T O P

NOTA: La función F-N-R de la palanca de control de la transmisión puede moverse a la palanca de control de la cargadora para mayor eficiencia de funcionamiento. Ver la página 120 de este manual.

Este panel está localizado en la parte superior del tablero de instrumentos. Tiene por finalidad indicar la situación momentánea de la transmisión, ya sea indicando la marcha, la situación de neutro o algún código de falla de la transmisión.

ATENCIÓN: Cuando haya alguna anormalidad en la transmisión sonará una alarma y aparecerá un código de falla en el indicador.

37

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B. La posición central es PUNTO MUERTO.

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PEDALES 1 2

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BS00M471

BS00M471

1. PEDAL DEL ACELERADOR: Pisar el acelerador para aumentar la velocidad del motor. Soltar el pedal del acelerador para reducir la velocidad del motor.

2. PEDAL DE FRENO: El pedal a la izquierda de la columna de dirección de la máquina es el que acciona el freno de servicio. Cuanto más presión en el pedal, mayor será la presión de aplicación de los frenos.

Al descender declives acentuados no utilice solamente el freno de servicio, con la transmisión operando en el modo manual, seleccione una marcha apropiada, si está en el modo automático desconecte el interruptor de declutch, eso hará con que la transmisión no se desaplique al accionar el pedal de freno. Tomando este cuidado, se evita que se caliente en exceso el sistema de freno y se logra una mayor vida útil de sus componentes.

NOTA: Utilizar el INTERRUPTOR DE DESEMBRAGUE cuando se necesite máxima potencia (velocidad) para los brazos de elevación y el cucharón. Consultar las páginas 48 y 85 en este manual para una explicación detallada.

38

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PALANCAS DE CONTROL DE LA CARGADORA Válvula de dos bobinas – Una palanca de control A

B

E

1 2 1 C

F D

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BS01E136 / BS00B353

1. CONTROL DEL CUCHARÓN Y DEL BRAZO DE ELEVACIÓN:

3

A. FLOTACIÓN (RETENCIÓN): Esta es una posición de sujeción. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

BS01E142

2. INTERRUPTOR F-N-R AUXILIAR:

B. BAJAR

Este interruptor permitirá que el operador ponga la transmisión en avance, punto muerto o retroceso. Para activar este interruptor auxiliar F-N-R se debe seguir la secuencia apropiada. Consultar la página 52 en este manual. Presionar el interruptor hacia delante para colocar la transmisión en avance, colocarlo en la posición intermedia para colocar la transmisión en punto muerto y tirar del interruptor hacia detrás par poner la transmisión en retroceso.

C. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN. D. ELEVACIÓN E. DESCARGA

NOTA: Para mover la máquina después de que el motor ha arrancado, ver Funcionamiento de la transmisión/Movimiento inicial de la máquina.

F. RETRACCIÓN

3. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE) 39

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Válvula de dos bobinas – Dos palancas de control 2 1

E

D

F

3 2

4

G

A 1

C B BC01E133 / BS00B354

TRIM THIS EDGE

1. CONTROL DEL CUCHARÓN: A. DESCARGA B. RETRACCIÓN C. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN. 2. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN: D. FLOTACIÓN (RETENCIÓN): Esta es una posición de sujeción. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

E. BAJAR F. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN. G. ELEVACIÓN 3. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE) 4. INTERRUPTOR F-N-R AUXILIAR: Este interruptor permitirá que el operador ponga la transmisión en avance, punto muerto o retroceso. Para activar este interruptor auxiliar F-N-R se debe seguir la secuencia apropiada. Consultar la página 76 en este manual. Presionar el interruptor hacia delante para colocar la transmisión en avance, colocarlo en la posición intermedia para colocar la transmisión en punto muerto y tirar del interruptor hacia detrás para poner la transmisión en retroceso.

NOTA: Para mover la máquina después de que el motor ha arrancado, ver Funcionamiento de la transmisión/Movimiento inicial de la máquina.

40

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Válvula de tres bobinas – Dos palancas de control

H

A

E

D

2

1

2 1

B

C

F

G 114/BS00B356

A. DESCARGA

3

4

B. RETRACCIÓN C. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN.

3. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE) 4. INTERRUPTOR F-N-R AUXILIAR:

D. FLOTACIÓN (RETENCIÓN): Esta es una posición de sujeción. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

Este interruptor permitirá que el operador ponga la transmisión en avance, punto muerto o retroceso. Para activar este interruptor auxiliar F-N-R se debe seguir la secuencia apropiada. Consultar las páginas 52 y 76 en este manual.

Presionar el interruptor hacia delante para colocar la transmisión en avance, colocarlo en la posición intermedia para colocar la transmisión en punto muerto y tirar del interruptor hacia detrás para poner la transmisión en retroceso.

E. BAJAR F. ELEVACIÓN 2. CONTROL AUXILIAR: G. FUNCIÓN AUXILIAR H. FUNCIÓN AUXILIAR

NOTA: Para mover la máquina después de que el motor ha arrancado, ver Funcionamiento de la transmisión/Movimiento inicial de la máquina.

41

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TRIM THIS EDGE

1. CONTROL DEL CUCHARÓN Y DEL BRAZO DE ELEVACIÓN:

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Tres bobinas – Tres palancas A 1

H

2

D 1 E

3 C

3

I

F

2

B

G 412/376629A1

1. CONTROL DEL CUCHARÓN: A. DESCARGA B. RETRACCIÓN TRIM THIS EDGE

C. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN. 2. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN: D. FLOTACIÓN (RETENCIÓN): Esta es una posición de sujeción. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

E. BAJAR F. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN. G. ELEVACIÓN 3. CONTROL AUXILIAR: H. FUNCIÓN AUXILIAR I. FUNCIÓN AUXILIAR

42

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Tres bobinas – Tres palancas 4

A B C

5

412

4. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE)

Este interruptor permitirá que el operador ponga la transmisión en avance, punto muerto o retroceso. Para activar este interruptor auxiliar F-N-R se debe seguir la secuencia apropiada. Consultar las páginas 52 y 76 en este manual. Presionar el interruptor hacia delante para colocar la transmisión en avance, colocarlo en la posición intermedia para colocar la transmisión en punto muerto y tirar del interruptor hacia detrás par poner la transmisión en retroceso.

A. Hacia delante (Transmisión) B. Punto muerto (Transmisión) C. Hacia atrás (Transmisión)

43

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5. INTERRUPTOR F-N-R AUXILIAR:

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Válvula de cuatro bobinas – Tres palancas D

G

A

2

I

E 3 2

1

C

1 B

3

H

J

F BS01E145/BS00N175

1. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y DEL CUCHARÓN: A. DESCARGA TRIM THIS EDGE

4

5

B. RETRACCIÓN C. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN.

BS01E142

4. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE) 5. INTERRUPTOR F-N-R AUXILIAR: Este interruptor permitirá que el operador ponga la transmisión en avance, punto muerto o retroceso. Para activar este interruptor auxiliar F-N-R se debe seguir la secuencia apropiada. Consultar las páginas 52 y 76 en este manual. Presionar el interruptor hacia delante para colocar la transmisión en avance, colocarlo en la posición intermedia para colocar la transmisión en punto muerto y tirar del interruptor hacia detrás par poner la transmisión en retroceso.

D. FLOTACIÓN (RETENCIÓN): Esta es una posición de sujeción. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

E. BAJAR F. ELEVACIÓN 2. CONTROL AUXILIAR: G. FUNCIÓN AUXILIAR

NOTA: Para mover la máquina después de que el motor ha arrancado, ver Funcionamiento de la transmisión/Movimiento inicial de la máquina.

H. FUNCIÓN AUXILIAR 3. CONTROL AUXILIAR: I. FUNCIÓN AUXILIAR J. FUNCIÓN AUXILIAR 44

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

3

1

BS00M473

1. REPOSAMUÑECAS: Ajustar el reposamuñecas a una altura cómoda para manejar las palancas de control de la cargadora.

2. PERILLA DE AJUSTE: Para ajustar, aflojar la perilla de ajuste y levantar o bajar el reposamuñecas a la altura correcta. Apretar la perilla.

BC00B128

3. CONTROL DE LA CALEFACCIÓN (SI CORRESPONDE): Girar el control en sentido horario para ENCENDERLO. Ajustar el control a la temperatura deseada. Girar el control completamente en sentido antihorario para apagarlo (consultar Rejillas de ventilación en este manual). Seleccionar la velocidad del ventilador deseada.

NOTA: Asegurarse de que la entrada de agua para el calentador que se encuentra en el motor esté en la posición de ENCENDIDO.

BC00B127

4. INTERRUPTOR DEL VENTILADOR (SI CORRESPONDE): El interruptor del ventilador tiene cuatro posiciones: APAGADO, 1, 2 y 3. Girar el interruptor a la posición 3 para obtener la velocidad máxima y a 1 para la velocidad más lenta. Girar el interruptor completamente en sentido antihorario para apagarlo (consultar Rejillas de ventilación en este manual).

45

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4

2

INSTRUMENTOS/CONTROLES

5

BS00M473

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5. INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/ ENJUAGUE DEL PARABRISAS (SI CORRESPONDE): El interruptor del limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas tiene cinco posiciones.

D C

A. APAGADO – Girar el interruptor completamente en sentido antihorario para APAGARLO. B. INTERMITENTE – Girar el interruptor en sentido horario hasta la primera posición para la velocidad intermitente del limpiaparabrisas.

B A

E BC00B131

C. BAJA – Girar el interruptor en sentido horario hasta la segunda posición para la velocidad baja del limpiaparabrisas.

D. ALTA – Girar el interruptor en sentido horario hasta la tercera posición para la velocidad alta del limpiaparabrisas.

E. ENJUAGUE – Pulsar el interruptor para obtener el fluido de enjuague.

46

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

6

A. APAGADO – Girar el interruptor completamente en sentido antihorario para APAGARLO.

E

B. ESTACIONAMIENTO – Girar el interruptor hacia esta posición para encender las luces delanteras y traseras.

D C B

C. EN MARCHA – Girar el interruptor hacia esta posición para encender las luces de la consola, luces de carretera, luces delanteras y traseras.

A BC00B133

D. TODAS – Girar el interruptor hacia esta posición para encender las luces de la consola, las luces de carretera y los reflectores.

E. TRABAJO – Girar el interruptor hacia esta posición para encender las luces de la consola y los reflectores.

47

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TRIM THIS EDGE

BS00M473

6. INTERRUPTOR DE LUZ: El interruptor de luz tiene cinco posiciones:

INSTRUMENTOS/CONTROLES

9 8

10

7

BS00M473

TRIM THIS EDGE

BS98M034

7. CONTROL DE LA TEMPERATURA DEL AIRE ACONDICIONADO (SI CORRESPONDE): Girar el control en sentido horario para ENCENDERLO. Ajustar el control a la temperatura deseada. Girar el control en sentido antihorario para APAGARLO (consultar Rejillas de ventilación en este manual). Seleccionar la velocidad deseada del ventilador.

NOTA: Para máxima refrigeración, asegurarse de que la entrada de agua para el calentador que se halla en el motor esté en la posición de APAGADO. 8. INTERRUPTOR DE DESEMBRAGUE: El desembrague desactiva la transmisión cuando la cargadora requiere la máxima potencia. Pulsar la parte superior del interruptor de desembrague y pisar el pedal de freno para hacer funcionar la máquina con el desembrague.

75284720

75320861

87459001

9. INTERRUPTOR DE RETENCIÓN ENCENDIDO/APAGADO: El interruptor de retención encendido/apagado se usa para activar todos los retenes. Presionar hacia abajo en la parte superior del interruptor de encendido/ apagado de sujeción para activar el brazo de elevación y los retenes de extensión del accesorio. Pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de APAGADO. 10. INTERRUPTOR DE RETORNO AL DESPLAZAMIENTO: El interruptor de retorno al desplazamiento se usa para devolver automáticamente el cucharón de la cargadora a la posición de desplazamiento después de haberlo descargado. Pulsar la parte superior del interruptor de retorno al desplazamiento para volver al retén de desplazamiento. Pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de retén de flotación.

48

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

11 12

13

12. INTERRUPTOR DEL CONTROL DE DESPLAZAMIENTO (SI CORRESPONDE): Oprimir la parte superior del interruptor para la posición ENCENDIDO (ON). El control de desplazamiento puede permanecer en la posición de ENCENDIDO en todo momento, ya sea durante la carga o la circulación por carretera. En la 75326329 posición de encendido, el control de desplazamiento se activará automáticamente cuando la velocidad de desplazamiento sea superior a los 5 km/hr (3.1 mph) y se apagará automáticamente cuando la velocidad de desplazamiento sea menos de 5 km/hr (3.1 mph). La luz indicadora en la mitad inferior del interruptor se iluminará cuando el control de desplazamiento se active. Para APAGAR el control de desplazamiento, presionar en la parte inferior del interruptor de función para ponerlo en la posición de APAGADO (OFF).

13. INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/ENJUAGUE DEL PARABRISAS TRASERO (SI CORRESPONDE): El interruptor del limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas trasero tiene tres posiciones. APAGADO – El interruptor está completamente apagado al pulsar la BC00B083 parte inferior del interruptor.

ENCENDIDO – Pulsar la parte superior del interruptor para la posición de ENCENDIDO. ENJUAGUE – Pulsar la parte superior del interruptor y mantenerlo pulsado. El fluido de enjuague seguirá fluyendo mientras se mantenga pulsado el interruptor.

49

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TRIM THIS EDGE

BS00M473

11. INTERRUPTOR DE CAMBIO AUTOMÁTICO: El interruptor de cambio automático se usa para seleccionar el modo de funcionamiento automático o manual para la transmisión. Cuando el interruptor de cambio automático está en la posición de ENCENDIDO, la transmisión 75284725 cambia automáticamente en sentido ASCENDENTE y DESCENDENTE entre 1º ó 2º y el ajuste de velocidad más alto de la palanca de transmisión (consultar Funcionamiento de la transmisión en este manual para el funcionamiento completa).

INSTRUMENTOS/CONTROLES

14

BD01E113

14. INTERRUPTOR DEL FARO GIRATORIO (SI CORRESPONDE): TRIM THIS EDGE

BS98M034

Pulsar el extremo superior del interruptor del faro giratorio para la posición de ENCENDIDO y pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de APAGADO.

15

BD01E112

15. INTERRUPTOR DE ACTIVACIÓN DEL PASADOR DEL ACOPLADOR: Deslizar la placa de bloqueo hacia el centro del interruptor y pulsar sobre la parte superior del interruptor para RETRAER los pasadores. La luz del interruptor se enciende cuando los pasadores están retraídos. El interruptor se 75324429 bloquea en la posición de PASADOR EXTENDIDO después de pulsar sobre la parte inferior del interruptor y de EXTENDER los PASADORES.

50

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

16

BS00M473

Para usar el inversor del ventilador dejar la máquina al ralentí en punto muerto.

Presionar el interruptor del inversor del ventilador y el acelerador al ralentí máxima por al menos 10 segundos o hasta que dejen de salir residuos de los 87453885 refrigeradores. Volver a poner la máquina al ralentí y después soltar el interruptor del inversor del ventilador.

51

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TRIM THIS EDGE

16. INTERRUPTOR DEL INVERSOR DEL VENTILADOR (SI CORRESPONDE):

INSTRUMENTOS/CONTROLES

17

TRIM THIS EDGE

BD01E113

17. INTERRUPTOR F-N-R (SI CORRESPONDE): Activar el interruptor auxiliar F-N-R presionando la parte superior del interruptor de activación.

El piloto indicador en la parte inferior del interruptor de activación se iluminará cuando se active.

52

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL

1

BD02N108

El interruptor de desconexión principal tiene dos posiciones: ENCENDIDO y APAGADO. (1)

BS00A203

ENCENDIDO – Esta posición activa todo el sistema eléctrico. Cuando el interruptor de desconexión principal está ENCENDIDO y el interruptor de llave está APAGADO, los siguientes componentes eléctricos tienen alimentación: luz de techo, bocina, luces de parada, intermitentes de cuatro vías y el interruptor del faro giratorio.

APAGADO – Esta posición desconecta toda la alimentación de la máquina.

IMPORTANTE: NO usar el interruptor de desconexión principal para parar el motor.

BS00A017

53

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TRIM THIS EDGE

BS00A018

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Rejillas de ventilación del aire Las rejillas de ventilación de aire se encuentran detrás del asiento del operador cerca del suelo. Cuando están abiertas, el aire de la cabina recircula. Para abrir las rejillas, girar la perilla en sentido horario. Para cerrar las rejillas, girar la perilla en sentido antihorario.

NOTA: Mantener siempre abiertas estas rejillas para refrescar al máximo con el aire acondicionado y calentar al máximo con el calentador.

1

2

TRIM THIS EDGE

BD00B005

1. Aflojar y deslizar la perilla según se requiera para abrir o cerrar las rejillas.

2. Rejillas de recirculación (detrás del filtro).

54

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Rejillas de ventilación principales

3

1

3 BD01E137

3. REJILLAS DE VENTILACIÓN PRINCIPALES DELANTERAS RD98K323

Las rejillas delanteras inferiores dirigen el flujo de aire hacia el operador.

TRIM THIS EDGE

1. REJILLAS DE VENTILACIÓN DEL LADO IZQUIERDO PRINCIPALES

2

RD98K303

2. REJILLAS DE VENTILACIÓN DEL LADO DERECHO PRINCIPALES

Las rejillas del lado derecho e izquierdo de la parte delantera de la consola, dirigen el flujo de aire hacia el operador.

55

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Rejillas de desempañamiento

6

Las rejillas superiores ubicadas debajo del parabrisas delantero y la rejilla ubicada debajo de la ventana trasera, dirigen el flujo de aire hacia las ventanas para desempañarlas. Para obtener el máximo flujo de aire en las ventanas, cerrar todas las demás rejillas y colocar el ventilador a máxima velocidad.

Si hay empañamiento, asegurarse de que las rejillas de ventilación de aire estén CERRADAS. Si se tiene aire acondicionado, colocarlo en la posición de ENCENDIDO y el control de la calefacción completamente en sentido horario.

TRIM THIS EDGE

4

RD98K323

6. REJILLAS DE DESEMPAÑAMIENTO DEL LADO IZQUIERDO

4

BD01E137

4. REJILLAS DE DESEMPAÑAMIENTO INFERIORES

5

RD98K303

5. REJILLAS DE DESEMPAÑAMIENTO DERECHAS

56

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Radio (si corresponde)

Seguro de la ventana

1

RD97F215

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RD98K301

1. LEVANTAR PARA ABRIR

El concesionario tiene disponible una radio (si corresponde) para la máquina. Consultar las instrucciones del fabricante para su correcto funcionamiento.

Seguro de la puerta 2

1 1 1. PASADOR DE ENGANCHE 2. SEGURO DE SUJECIÓN

RD98K302

Se puede mantener parcialmente abierta la ventana levantando el seguro de sujeción y retrayéndolo sobre el pasador de seguridad hasta que el seguro de sujeción se trabe con el pasador de seguridad.

RD97F218

1. EMPUJAR PARA ABRIR LA PUERTA

Se puede abrir y cerrar la ventana contra la parte lateral de la cabina. Para hacerlo, tirar del seguro de sujeción hacia la parte trasera de la cabina cuando esté parcialmente abierta la ventana. Esto destraba la ventana y le permite bascular contra la cabina y trabarse en esa posición.

Para soltar la ventana y sacarla de la posición de apertura total, tirar del dispositivo de desenganche de la ventana que se halla en la esquina trasera derecha de la cabina.

57

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Seguro de sujeción de la ventana 1

RD97F173

1. TIRAR PARA SOLTAR LA VENTANA

ASIENTO DEL OPERADOR TRIM THIS EDGE

Asiento opcional

1

3

2

2 RD98K266

3. PALANCA DE AJUSTE DEL ASIENTO RECLINABLE: Levantar la palanca, mover el respaldo del asiento a la posición deseada, soltar la palanca para trabar el respaldo del asiento en posición.

RD98K267

1. PERILLA DE AJUSTE LUMBAR: Girar la perilla en sentido horario para aumentar el soporte lumbar; girar la perilla en sentido antihorario para reducir el soporte lumbar.

2. AJUSTE DEL CONTROL DE LA ALTURA DEL REPOSABRAZOS: Girar la perilla para subir o bajar el reposabrazos a la posición deseada.

NOTA: Cada reposabrazos girará a la posición de elevación.

58

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Asiento neumático opcional 4 1 2 6 2

RD98K266

4. PALANCA DE AJUSTE DESLIZANTE: Tirar de esta palanca y ajustar el asiento hacia adelante o hacia atrás según se requiera. Soltar la palanca para trabar el asiento en posición.

RD98K267

1. PERILLA DE AJUSTE LUMBAR: Girar la perilla en sentido horario para aumentar el soporte lumbar; girar la perilla en sentido antihorario para reducir el soporte lumbar.

5. PERILLA DE AJUSTE DEL PESO: Para ajustar el asiento según el peso del operador, sacar la palanca de liberación de la perilla y usar la palanca de liberación para girar la perilla en sentido horario para aumentar la resistencia del peso. Girar la perilla en sentido antihorario para reducir la resistencia al peso.

2. AJUSTE DEL CONTROL DE LA ALTURA DEL REPOSABRAZOS: Girar la perilla para subir o bajar el reposabrazos a la posición deseada.

NOTA: Cada reposabrazos girará a la posición de elevación.

6. AJUSTE DE LA ALTURA, ASIENTO ESTÁNDAR: Levantar completamente el asiento y soltarlo en la posición más baja. Levantar el asiento hasta la posición deseada. El asiento se traba en las posiciones aceptadas.

3

RD98K268

3. PALANCA DE AJUSTE DEL ASIENTO RECLINABLE: Levantar la palanca, mover el respaldo del asiento a la posición deseada, soltar la palanca para trabar el respaldo del asiento en posición.

59

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TRIM THIS EDGE

5

INSTRUMENTOS/CONTROLES B. (Ajuste manual): El asiento se puede subir o bajar aumentando o disminuyendo la presión de aire en el asiento. LEVANTAR la palanca para aumentar la presión de aire. BAJAR la palanca para reducir la presión de aire y bajar el asiento.

5 4 RD98K268

TRIM THIS EDGE

4. PALANCA DE AJUSTE DESLIZANTE: Tirar de esta palanca y ajustar el asiento hacia adelante o hacia atrás según se requiera. Soltar la palanca para trabar el asiento en posición.

6 7

NOTA: Al ajustar la altura del asiento por primera vez o para otro operador; sentarse en el asiento del operador y levantar durante un instante la palanca de ajuste de la altura. El asiento se ajustará automáticamente al peso del operador. Consultar Palanca de ajuste de la altura para los últimos ajustes.

RD98K268

6. PALANCA DE PROFUNDIDAD DEL ASIENTO: Levantar la palanca y mover el cojín a la posición deseada. Soltar la palanca para trabar el cojín en posición.

7. PALANCA DE AJUSTE DEL ÁNGULO DEL COJÍN DEL ASIENTO: Levantar la palanca. Mover el asiento hasta el ángulo deseado. Soltar la palanca para trabar el ángulo del cojín.

5. PALANCA DE AJUSTE DE LA ALTURA: A. (Ajuste automático): Con el operador sentado en el asiento. Levantar la palanca y soltarla. El asiento se ajustará HACIA ARRIBA automáticamente y descargará la presión de aire necesaria hasta obtener la presión de aire óptima para el peso del operador.

60

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

5

8. PALANCA DE AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN: La palanca de ajuste de la amortiguación tiene cuatro posiciones que van desde blando hasta duro. El primer ajuste es con el extremo pequeño de la palanca de ajuste apuntando hacia la parte delantera del asiento, como se muestra. Los otros tres ajustes se pueden obtener girando el extremo pequeño de la palanca de ajuste lejos del asiento. Cada uno de los ajustes tiene un pequeño retén. La suspensión se puede ajustar a varias condiciones de funcionamiento.

8

RD00B010

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CINTURÓN DE SEGURIDAD

RD97F225

RD97F226

1. Tirar del cinturón. Abrochar el extremo del cinturón en la hebilla derecha.

2. Para soltar el cinturón, pulsar el botón rojo que se encuentra sobre la hebilla.

NOTA: Asegurarse de que el extremo del cinturón esté bien asegurado en la hebilla.

No tirar de la hebilla de la mano derecha.

ADVERTENCIA: Abrocharse el cinturón de seguridad correctamente. La máquina tiene una cabina o techo con estructura de protección (ROPS).

El cinturón de seguridad puede mejorar la seguridad del operador si se utiliza y se mantiene en buen estado. Nunca llevar el cinturón de seguridad suelto o con en el sistema del cinturón flojo. Nunca llevar el cinturón torcido o enganchado en las partes estructurales del asiento.

M437

61

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Inspección y cuidado 1. Mantener los cinturones alejados de bordes afilados y elementos que puedan dañarlos.

2. De vez en cuando, comprobar si hay daños en los cinturones, las hebillas, los retractores, las correas, el mecanismo de apriete de la correa y los pernos de montaje.

3. Cambiar todas las piezas dañadas o desgastadas.

4. Cambiar los cinturones con cortes que puedan debilitar el cinturón.

5. Comprobar que los pernos estén apretados en el soporte del asiento o en la montura.

6. Si la correa se fija al asiento, asegurarse de que el asiento o los soportes del asiento estén bien montados.

7. Mantener los cinturones limpios y secos.

8. Limpiar los cinturones sólo con jabón líquido y agua tibia.

9. No usar lejía ni colorantes en los cinturones porque podrían debilitarlos.

Salida de emergencia TRIM THIS EDGE

1 1

1. SALIDA DE EMERGENCIA

1. PASADOR 2. SEGURO

BD01E122

2

RD98K301

Levantar y extraer el seguro del pasador.

Empujar y abrir la ventana derecha.

62

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR 1. Realizar una inspección diaria de la máquina. Comprobar que las mangueras no rocen otros componentes, que no haya fugas de aceite, acumulaciones de residuos o desechos, pernos sueltos, dañados o que falten piezas que puedan afectar el Funcionamiento normal y seguro de la máquina. Realizar las correcciones necesarias antes de operar la máquina.

!

2. Consultar la tabla de mantenimiento en este manual y llevar a cabo lo indicado en la sección de las 10 horas.

3. Comprobar que el depósito de combustible de la máquina esté lleno con combustible limpio y que cumpla con las especificaciones que se detallan en este manual.

ADVERTENCIA: NO poner la máquina en funcionamiento bajo la influencia de alcohol, drogas o fármacos.

PROCEDIMIENTO DE RODAJE 1. No poner el motor a ralentí durante largos periodos de tiempo.

Es importante que se sigan las instrucciones de rodaje para un motor nuevo. El rodaje adecuado aumenta la potencia y duración del motor. Si al motor no se le realiza un rodaje adecuado, se pueden dañar los anillos del pistón y el diámetro interior del cilindro.

2. Usar a menudo la máquina con cargas normales.

3. Comprobar los instrumentos del motor con frecuencia durante el funcionamiento. Reducir la aceleración o la carga si la temperatura del refrigerante excede los límites de funcionamiento seguro.

Durante las primeras 100 horas de funcionamiento, usar la máquina del modo siguiente:

63

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TRIM THIS EDGE

CM112

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Primeros intervalos de mantenimiento Además de los mantenimientos indicados en las tablas de Lubricación/Mantenimiento de este manual, se han de llevar a cabo los siguientes procedimientos durante el periodo de rodaje.

DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO Cambiar el diferencial del eje delantero y trasero y el aceite del planetario cuando los ejes sean nuevos o se hayan reparado ................................................................................ Consultar Planetario del eje en este manual Cambiar el filtro y el aceite de la transmisión cuando la transmisión sea nueva o se haya reparado ................................... Consultar Especificaciones de la transmisión en este manual Comprobar todas las abrazaderas de manguera y apretarlas si es necesario.

CINTURÓN DE SEGURIDAD TRIM THIS EDGE

Abrocharse siempre el cinturón de seguridad antes de manejar la máquina. De vez en cuando, comprobar cuidadosamente que los cinturones de seguridad no estén desgastados y cambiarlos cuando sea necesario.

!

ADVERTENCIA: Abrocharse el cinturón de seguridad correctamente. La máquina tiene una cabina o techo con estructura de protección (ROPS).

El cinturón de seguridad puede ayudar a asegurar la seguridad del operador si se utiliza correctamente y se mantiene en buen estado. Nunca llevar el cinturón de seguridad suelto o con en el sistema del cinturón flojo.

No llevar nunca el cinturón de seguridad torcido.

SA121

64

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DEL MOTOR

!

ADVERTENCIA: Antes de encender el motor, ocupar siempre el asiento del operador, ajustarse el cinturón de seguridad, activar el freno de estacionamiento y asegurarse de que el control de dirección de la transmisión y el control de excavación (si corresponde) estén en PUNTO MUERTO. Avisar a todo el personal en los alrededores de que se va a arrancar el motor.

!

ADVERTENCIA: No insistir en el arranque del motor por un período superior a 30 segundos. Si el motor no arranca en ese período, espere por lo menos 2 minutos antes del próximo arranque.

No utilice el arranque para efectuar la sangría del sistema de alimentación de combustible. La sangría de combustible debe ser hecha manualmente a través de la bomba manual.

El accionamiento prolongado y repetitivo de la llave de ignición por problemas en el arranque del motor puede causar serios daños al solenoide de corte de combustible, dejando el sello posterior rompido o deformado, debido al sobrecalentamiento de la región de inducción.

En ese caso se negarán todos los reclamos de garantía por tratarse de operación indebida.

1. Girar el interruptor principal de desconexión a la posición de ENCENDIDO.

NOTA: Si el motor arranca y se cala, no accionar el motor de arranque hasta que deje de girar. No operar el motor de arranque durante más de 30 segundos seguidos. Dejar que el motor de arranque se enfríe durante por lo menos dos minutos antes de accionarlo nuevamente.

2. Ajustar el asiento y abrocharse el cinturón de seguridad. Asegurarse de que se pueden pisar los pedales hasta el fondo manteniendo la espalda contra el respaldo del asiento.

3. Asegurarse de que el control de la dirección de la transmisión esté en PUNTO MUERTO y que se haya activado el freno de estacionamiento.

6. Después de que arranque el motor, comprobar los instrumentos para asegurarse de que las indicaciones son correctas. Poner el motor en marcha a 1200 rpm aproximadamente con la transmisión en neutral hasta que la temperatura del refrigerante del motor esté caliente.

4. Girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO y comprobar el grupo de instrumentos.

NOTA: Manejar la máquina a carga reducida hasta que todos los sistemas alcancen la temperatura de funcionamiento. Esto es muy importante cuando se trabaja en condiciones de frío extremo, para protección tanto del motor como de los sistemas hidráulicos.

Consultar Funcionamiento a bajas temperaturas en este manual.

NOTA: Si el clima es frío, consultar Arranque a bajas temperaturas en este manual.

5. Girar el interruptor de llave a la posición de ARRANQUE hasta que el motor arranque y, a continuación, soltar la llave.

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SC037

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cebado de las tuberías del turbo con aceite

1. Asegurarse de que el freno de estacionamiento está accionado.

2. Desacoplar el conector de alambre del solenoide de la bomba de inyección (ver la fotografía).

3. Accionar el motor de arranque durante 15 ó 20 segundos hasta que haya aceite en las tuberías.

4. Conectar el conector del solenoide de la bomba de inyección y arrancar el motor.

Velocidad del motor

TRIM THIS EDGE

No dejar que el motor funcione a velocidad de ralentí durante largos periodos de tiempo. Esto puede causar una temperatura de funcionamiento baja. Una temperatura de funcionamiento baja puede causar la formación de ácidos y sedimentos en el aceite del motor.

Si la temperatura ambiente está fría, si la máquina no se ha arrancado durante varias semanas o si se ha reeemplazado el filtro del aceite, rellenar con aceite los conductos de aceite del turboalimentador.

APAGADO DEL MOTOR Y ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA

!

ADVERTENCIA: Saltar para subirse o bajarse de la máquina puede ocasionar lesiones. Ponerse siempre frente a la máquina, utilizar las barras de sujeción y los peldaños y subir o bajar de la máquina lentamente.

SA038

4. Poner el motor a velocidad de ralentí de tres a cinco minutos para reducir la temperatura del motor y del turboalimentador.

1. Asegurarse de que la máquina esté estacionada sobre un terreno nivelado antes de abandonarla. La máquina debe estar sobre un terreno nivelado antes de realizar el mantenimiento programado.

5. Girar la llave del contacto a la posición de APAGADO y extraer la llave.

IMPORTANTE: Si fuera necesario estacionar temporalmente la máquina en una pendiente, colocar la parte delantera de la máquina orientada hacia la base de la pendiente. Asegurarse de que la máquina se encuentre detrás de un objeto que no se moverá.

6. Si la máquina tiene una cabina, cerrar la puerta de la cabina.

7. Girar el interruptor principal de desconexión a la posición de APAGADO.

2. Bajar la cargadora al suelo.

3. Cambiar el control de la dirección de la transmisión a PUNTO MUERTO y activar el freno de estacionamiento.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque en frío con éter (si corresponde)

!

ADVERTENCIA: El fluido de arranque (éter) puede causar lesiones o la muerte. Puede producirse una explosión si las chispas, llamas o el calor extremo entran en contacto con el éter en el recipiente del fluido de arranque. No aspirar los vapores del fluido de arranque. Utilizar protección facial cuando se esté extrayendo o instalando un recipiente de fluido de arranque. Utilizar el fluido de arranque de acuerdo con las instrucciones de este manual.

SB039

NOTA: Si la temperatura ambiente es baja, si no se ha usado la máquina en varias semanas o si se ha cambiado el filtro de aceite del motor, consultar Cebado con aceite de los conductos del turboalimentador en este manual.

IMPORTANTE: El sistema de inyección de éter de esta máquina está diseñado para suministrar una cantidad específica de éter directamente en la máquina como dispositivo de ayuda para el arranque a temperaturas bajas. Rociar manualmente o aplicar desmedidamente éter puede dañar el motor y poner en peligro a la persona que lo haga. Se recomienda enérgicamente no seguir esta práctica.

Normas importantes al usar éter 5. Cuando la temperatura sea superior al intervalo de 0˚ a 5˚C (35˚ a 40˚F), extraer el recipiente de fluido de arranque de la máquina.

1. Se debe conocer el método adecuado para encender el motor usando éter.

2. Cuando se realice algún trabajo de soldadura o se use un soplete de corte, extraer siempre el recipiente de fluido de arranque de la máquina. Utilizar aire comprimido para extraer gases de éter del área.

6. Antes de desechar un recipiente vacío, usar guantes de goma y oprimir la válvula del extremo del recipiente para extraer toda presión. No perforar el envase y no arrojarlo al fuego.

3. No inhalar el vapor de éter ni permitir que entre en contacto con la piel.

7. No almacenar los recipientes de éter en el área del operador.

4. Mantener el envase de fluido de arranque fuera del alcance de los niños.

8. Leer siempre las instrucciones del recipiente de éter.

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TRIM THIS EDGE

NOTA: En relación con los procedimientos para arranque a bajas temperaturas y operación, consultar Arranque a bajas temperaturas y Operación a bajas temperaturas en este manual.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor El arranque en frío con éter inyecta una cantidad determinada de éter dentro del motor durante el arranque a bajas temperaturas.

1. Consultar el procedimiento adecuado para encender el motor en Arranque del motor en este manual.

2. Girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO.

TRIM THIS EDGE

3. Pulsar y soltar el botón de arranque en frío para inyectarle una cantidad determinada de éter al motor. Sólo se inyecta éter cuando se suelta el botón. Sólo usar éter para facilitar el arranque del motor.

Fijar la posición del acelerador a 3/4 de aceleración a fin de ajustar la bomba de inyección al sincronismo del arranque en frío. Girar la llave a la posición ARRANQUE. Cuando arranque el motor, reducir rápidamente de 1/3 a 1/2 de la aceleración para evitar dañar el motor.

Si el motor no enciende después de dos intentos, se debe comprobar la cantidad de éter del recipiente.

RD98K321

IMPORTANTE: Antes de cambiar el recipiente de éter, leer las instrucciones y advertencias del recipiente.

NOTA: El sistema de arranque en frío con éter opera solamente cuando la temperatura del motor es inferior a 10˚C (50˚F).

68

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calentador del refrigerante del motor El lado izquierdo del bloque de cilindro del motor cuenta con un conducto para la instalación de un calentador del refrigerante. Consultar al concesionario respecto a este calentador opcional. Seguir las instrucciones de instalación del fabricante del calentador.

B830661M

Calentador de aceite del motor (si corresponde) TRIM THIS EDGE

El calentador de aceite del motor está instalado al lado de la bandeja de aceite del motor.

Consultar al concesionario respecto a este calentador opcional. Seguir las instrucciones de instalación del fabricante del calentador.

B830662P

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Conexiones de la batería de refuerzo a las baterías de la máquina (arranque por puente)

!

ADVERTENCIA: Las baterías contienen ácido y un gas explosivo. Las chispas, las llamas o las conexiones de cable erróneas pueden provocar una explosión. Para conectar correctamente los cables de puente a la batería de esta máquina, consultar el método correcto mostrado en esta página. Si no se observan estas instrucciones se pueden producir lesiones graves o la muerte.

SA006

!

ADVERTENCIA: La explosión de la batería o daños ocasionados a los componentes eléctricos pueden ser el resultado de conectar incorrectamente las baterías de refuerzo o el cargador. Conectar positivo con positivo y negativo con negativo. Externamente, el ácido de la batería puede ocasionar quemaduras y ceguera y, de beberse, resultaría venenoso.

M146B

Se requieren dos personas para este procedimiento. Asegurarse de que la persona que realice las conexiones lleve protección facial.

TRIM THIS EDGE

IMPORTANTE: La máquina solamente puede arrancarse por medio de un puente desde su lado IZQUIERDA .

NOTA: Asegurarse de que las baterías no estén congeladas. No usar baterías que hayan estado congeladas. Cambiar las baterías si se han congelado.

1. Levantar el capó trasero. Sentarse en el asiento del operador y pedir a la otra persona que efectúe las conexiones.

2. Si se usan baterías de puente, asegurarse de que las baterías de puente son de 24 V. 3. Si se usa otra máquina como refuerzo, asegurarse de que las dos máquinas NO estén en contacto.

4. Conectar primero el cable de puente positivo (+) al borne positivo (+) de la batería.

5. Conectar el cable de puente negativo (–) al borne negativo (–) en las baterías de puente o de la otra máquina. Conectar el otro extremo del cable de puente negativo (–) a una buena conexión a tierra del chasis alejada de la batería.

6. Arrancar el motor siguiendo las instrucciones del manual. Consultar Arranque del motor, en este manual.

7. Dejar que la otra persona desconecte los cables de puente siguiendo el orden inverso en que se conectaron. Cerrar el capó trasero.

70

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

1

BD01E125

TRIM THIS EDGE

1. BATERÍAS ESTÁNDAR (1 A CADA LADO)

71

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA

!

ADVERTENCIA: Antes de cada período de funcionamiento, comprobar el funcionamiento correcta de la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad de la máquina.

Comprobar la posición de PUNTO MUERTO de la palanca de control de la transmisión. El funcionamiento correcta de una máquina puede prevenir accidentes. Efectuar todas las reparaciones o ajustes necesarios antes de operar la máquina.

SA040

Antes de utilizar la máquina Antes de utilizar la máquina, todos los días o antes de cada turno de trabajo, se debe comprobar su funcionamiento correcto.

1. Situarla en un área nivelada y despejada y asegurarse de que no haya terceros alrededor de la máquina.

TRIM THIS EDGE

2. Ajustar el asiento de modo que se pueda activar los frenos de pedal al apoyar la espalda sobre el respaldo del asiento.

3. Abrocharse y ajustar el cinturón de seguridad.

4. Con el motor en marcha y a temperatura de funcionamiento, comprobar que el panel de instrumentos señale las indicaciones adecuadas.

5. Comprobar el funcionamiento de los controles de la cargadora.

6. Comprobar periódicamente el funcionamiento de la intertraba neutral del freno de estacionamiento: A. Activar el freno de estacionamiento pulsando el lado superior del interruptor.

B. Accionar las palancas de control piloto, presionando la parte derecha del interruptor.

C. Pisar el pedal del freno y mantenerlo así.

D. Levantar el cucharón de la cargadora por encima del terreno.

E. Cambiar la transmisión al primer engranaje de avance.

F. La alarma de zumbador sonará.

G. Retirar el pie del pedal del freno.

H. Aumentar la velocidad del motor a media aceleración. La máquina no debe moverse.

Si la máquina se mueve, consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario autorizado y corregir el problema. Al activar el freno de estacionamiento, la transmisión automáticamente cambia a neutral.

72

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

!

ADVERTENCIA: NO poner la máquina en funcionamiento bajo la influencia de alcohol, drogas o fármacos.

CM112

!

ADVERTENCIA: Nunca hacer funcionar el motor en un recinto cerrado. Es preciso que haya una ventilación adecuada bajo cualquier circunstancia.

M142A

!

ADVERTENCIA: Manejar la máquina con la puerta cerrada para garantizar una protección adecuada de la ROPS y utilizar adecuadamente los sistemas de calefacción, ventilación o refrigeración.

M122B

!

ADVERTENCIA: El funcionamiento sobre pendientes puede ser peligrosa.

La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta, el terreno blando, etc. pueden alterar las condiciones del terreno. Es responsabilidad del operador decidir si es seguro utilizar esta máquina en pendientes o rampas.

SB013

8. Soltar el freno de estacionamiento.

9. Probar el funcionamiento correcta del pedal del freno de estacionamiento a intervalos no mayores de 250 horas.

A. Pisar el pedal del freno y mantenerlo así.

B. Levantar el cucharón de la cargadora por encima del terreno.

C. Colocar la transmisión en el modo manual.

D. Cambiar la transmisión al segundo engranaje de avance.

E. Aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. La máquina debe permanecer inmóvil. Si la máquina se mueve, disminuir la velocidad del motor a bajo ralentí. Consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario para las reparaciones.

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TRIM THIS EDGE

7. Probar los frenos de estacionamiento a intervalos no mayores de 250 horas: A. Asegurarse de que el interruptor de desembrague esté en la posición apagada.

B. Activar el freno de estacionamiento presionando la parte superior del interruptor.

C. Cambiar la transmisión al tercer engranaje PUNTO MUERTO. D. Pisar el pedal del freno y mantenerlo así.

E. Activar las palancas de control auxiliar, presionando la parte derecha del interruptor de control auxiliar.

F. Levantar el cucharón de la cargadora por encima del terreno.

G. Cambiar la transmisión a AVANCE y aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. La máquina no debe moverse. Si la máquina se mueve, consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario autorizado y corregir el problema.

H. Cambiar la transmisión a MARCHA ATRÁS y aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. La máquina no debe moverse. Si la máquina se mueve, consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario autorizado y corregir el problema.

I. Cambiar la transmisión a la posición de PUNTO MUERTO.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO F. Reajustar el freno de estacionamiento.

10. Probar la dirección secundaria a intervalos no mayores de 250 horas. (Consultar Comprobación de la dirección secundaria en Mantenimiento y ajustes en este manual).

Funcionamiento de la transmisión La transmisión de esta máquina tiene cuatro (4) velocidades de avance y tres de marcha atrás.

Siempre seleccionar la velocidad adecuada para la tarea. Si el motor se cala frecuentemente (el motor a máxima aceleración y las ruedas sin girar), seleccionar un engranaje menor.

La transmisión se puede usar en modo automático o manual.

El pedal de freno se debe activar mientras se activa la transmisión para soltar el freno de estacionamiento.

Movimiento inicial de la máquina / desactivación del freno de estacionamiento 1. Pulsar la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento.

2. Cambiar el controlador de la transmisión a la posición de avance o retroceso.

TRIM THIS EDGE

3. Presionar y soltar el pedal de freno.

4. Pisar el acelerador y la máquina se moverá.

Funcionamiento en modo manual Para poner la transmisión en el modo manual, presionar el botón del interruptor de cambio automático.

Aumento de engranaje en modo manual Se puede cambiar la transmisión desde un engranaje bajo hasta uno más alto sin reducir la velocidad de la máquina o del motor. Si el engranaje seleccionado es el dos (2) o mayor que el engranaje actual, la transmisión cambiará automáticamente de engranaje a intervalos de 2,5 segundos hasta alcanzar el engranaje seleccionado.

Reducción de engranaje en modo manual La transmisión puede cambiarse desde el 4º hasta el 1er engranaje sin reducir la velocidad del motor o de la máquina. Si se selecciona el 3er ó 4º engranaje, la transmisión bajará al 2º engranaje durante 1,2 segundos y luego al 1er engranaje. Para una funcionamiento más uniforme y una mayor comodidad del operador, reducir la velocidad del motor antes de cambiar a un engranaje inferior.

Botón de reducción de engranaje en modo manual El botón de reducción de engranaje se usa para cambiar la transmisión desde el 2º engranaje hasta el 1º. La transmisión cambia de nuevo automáticamente al 2º engranaje (1) si se pulsa nuevamente el botón de reducción de engranaje o (2) si la palanca de control de la transmisión se mueve a PUNTO MUERTO y luego a AVANCE o a MARCHA ATRÁS. 74

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento en modo automático Para poner la transmisión en el modo automático, presionar la parte superior del interruptor de cambio automático.

Cambio en modo automático Cuando la transmisión está en el modo automático, la transmisión empezará a moverse en el 1er engranaje (cuando la máquina está parada) y aumentará automáticamente hasta alcanzar el engranaje seleccionado. La transmisión también reducirá de engranaje automáticamente a medida que disminuya la velocidad.

El botón de reducción de engranaje (1) se usa para reducir de engranaje de uno en uno. Cada vez que se presiona el interruptor, la transmisión reduce un engranaje hasta llegar al 1º. Una vez pulsado el botón de reducción de engranaje, se extrae la transmisión del modo automático. La transmisión permanecerá en el engranaje seleccionado por el botón de reducción de engranaje. Regresará al modo automático cuando (1) se cambie el engranaje de la palanca de control de la transmisión o (2) cuando se lleve a NEUTRAL la palanca de control de la transmisión y luego a AVANCE o MARCHA ATRÁS.

75

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Botón de reducción de engranaje en modo automático

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor F-N-R (Sí corresponde)

1

BD01E113

TRIM THIS EDGE

El interruptor F-N-R puede ser activado después de que se hayan producido las siguientes condiciones: 1. El controlador de transmisión está en neutral.

2. El interruptor F-N-R está en neutral.

3. El freno de estacionamiento no está activado.

4. La velocidad de la máquina es 0.

Presionar el interruptor de activación F-N-R permite que la transmisión se controle por el interruptor auxiliar F-N-R. El piloto indicador en la parte inferior del interruptor de activación se iluminará cuando se active.

76

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PALANCAS DE CONTROL Válvula de dos bobinas – Una palanca de control 4

2

5

1

3

1

4

2

3

B1119A88

1. CUCHARÓN DE DESCARGA 3. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 2. CUCHARÓN DE RETRACCIÓN 4. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5. SUJECIÓN: LOS BRAZOS Y EL CUCHARÓN DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN SI LA PALANCA DE CONTROL ESTÁ EN LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE SUJECIÓN.

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de sujeción para las funciones de la cargadora está en la posición de APAGADO. 77

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TRIM THIS EDGE

BS01E154

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de dos bobinas – Dos palancas de control

3 1

5

4

5

2

BC01E133

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN. TRIM THIS EDGE

1

3

2

4

B1119A88J

1. CUCHARÓN DE DESCARGA 3. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 2. CUCHARÓN DE RETRACCIÓN 4. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5. SUJECIÓN: LOS BRAZOS Y EL CUCHARÓN DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN SI LAS PALANCAS DE CONTROL ESTÁN EN LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE RETENCIÓN.

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de sujeción está en la posición de APAGADO.

78

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de tres bobinas – Dos palancas de control 3

2

1

5 4

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control. El interruptor de retención para las funciones de la cargadora está en la posición de APAGADO.

6

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/ FLOTACIÓN.

7

BS01E143

3

2

4

TRIM THIS EDGE

1

B1119A88

1. CUCHARÓN DE DESCARGA 3. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 2. CUCHARÓN DE RETRACCIÓN 4. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5. SUJECIÓN: EL CUCHARÓN Y LOS BRAZOS DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN CUANDO LAS PALANCAS DE CONTROL ESTÉN EN LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. 6. FUNCIÓN AUXILIAR 7. FUNCIÓN AUXILIAR

79

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de tres bobinas – Tres palancas de control NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de sujeción para las funciones de la cargadora está en la posición de APAGADO.

3

1 6

5 5

5 7

2

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/ FLOTACIÓN.

4

BC01E146

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1

3

2

4

B1119A88

1. CUCHARÓN DE DESCARGA 3. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 2. CUCHARÓN DE RETRACCIÓN 4. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5. SUJECIÓN: LOS BRAZOS Y EL CUCHARÓN DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN SI LAS PALANCAS DE CONTROL ESTÁN EN LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. 6. FUNCIÓN AUXILIAR 7. FUNCIÓN AUXILIAR

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de cuatro bobinas – Tres palancas de control 3

2

5

1

4

6

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de sujeción está en la posición de APAGADO.

8

7

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/ FLOTACIÓN.

9

1

3

2

4

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BS01E145

B1119A88

1. CUCHARÓN DE DESCARGA 3. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 2. CUCHARÓN DE RETRACCIÓN 4. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5. SUJECIÓN: LOS BRAZOS Y EL CUCHARÓN DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN SI LAS PALANCAS DE CONTROL ESTÁN EN LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. 6. FUNCIÓN AUXILIAR 7. FUNCIÓN AUXILIAR 8. FUNCIÓN AUXILIAR 9. FUNCIÓN AUXILIAR

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TRIM THIS EDGE Brz 6-39480SP RIGHT PAGE

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INTERRUPTORES DE FUNCIÓN DE LA CARGADORA Pulsar la parte superior del interruptor de sujeción para activar todos los retenes.

Pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de APAGADO.

1

2

1. INTERRUPTOR DE SUJECIÓN ENCENDIDO/APAGADO 2. INTERRUPTOR DE RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN

RD97F178

Retorno a la excavación TRIM THIS EDGE

La función de retorno a la excavación se usa para hacer volver automáticamente el cucharón de la cargadora a la posición de excavación después de haberlo descargado. Para activar la función de Retorno a excavar, presionar el botón del interruptor Retorno a desplazarse/flotación. (2)

1 2 1

1. FLOTACIÓN 2. RETÉN DE RETRACCIÓN

BC01E143

BS01E154

1. RETÉN DE FLOTACIÓN Y RETRACCIÓN

Para accionar, llevar la(s) palanca(s) de control a los retenes de FLOTACIÓN y de RETRACCIÓN. La palanca de control del cucharón volverá automática a la posición de SUJECIÓN y el brazo de la cargadora se quedará en la posición de flotación cuando la cargadora alcance la posición de Retorno a excavar. Consultar el ajuste del retorno a la excavación en Ajustes de la cargadora en este manual.

B1125A88J

82

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de altura del cucharón El control de altura del cucharón se usa para detener automáticamente los brazos elevadores de la cargadora a la altura seleccionada.

1

BC01E143

1. SUBIR

BS01E154

1. SUBIR

Para accionarlo, llevar la palanca de control al retén de ELEVACIÓN. La(s) palanca(s) de control regresará(n) automáticamente a la posición de SUJECIÓN cuando el cucharón de la cargadora alcance la altura seleccionada. Consultar Ajustes de control de la altura del cucharón en este manual.

Retorno al desplazamiento La función de retorno al desplazamiento se usa para detener automáticamente el cucharón de la cargadora a la altura de carga seleccionada. Para activar la función de Retorno a desplazamiento, presionar la parte superior del interruptor Retorno a desplazamiento/ flotación.

1

1 2

1. RETÉN DE RETRACCIÓN 2. FLOTACIÓN

BC01E143

BS01E154

1. RETÉN DE FLOTACIÓN Y RETRACCIÓN

Para accionar, llevar la(s) palanca(s) de control a los retenes de FLOTACIÓN y de RETRACCIÓN. La(s) palanca(s) de control regresará(n) automáticamente a la posición de SUJECIÓN cuando la cargadora alcance la posición de retorno al desplazamiento. Consultar Ajuste de retorno al desplazamiento en este manual.

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1

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Flotación La función de flotación se usa para dejar que el cucharón de la cargadora flote por encima de terreno accidentado.

B1128A88J

Para activarlo, mover la palanca de control al retén de FLOTACIÓN. La palanca de control permanecerá en esta posición hasta extraerla manualmente. Para activar esta función, presionar el botón del interruptor Retorno a desplazarse/flotación.

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1 1

BC01E143

BS01E154

1. FLOTACIÓN

1. FLOTACIÓN

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ACUMULADORES DE FRENO Dos acumuladores hidráulicos están conectados en el sistema de frenado. El propósito de los acumuladores es suministrar a la válvula de modulación de frenado con una cantidad positiva de fluido hidráulico presurizado.

Comprobar los acumuladores para un funcionamiento correcto cada 100 horas.

1. Arrancar el motor.

5. Bombear repetidamente el pedal del freno hasta que la luz de presión del freno se encienda.

2. Poner el motor en marcha a 1/2 aceleración durante 15 segundos.

4. Sin arrancar el motor, girar la llave a la posición de ENCENDIDO. Después de que el grupo de instrumentos complete las pruebas de diagnóstico, confirmar que la luz de presión del freno esté apagada.

Si se pueden realizar seis (6) aplicaciones completas de frenado desde la iluminación de la luz indicadora, los acumuladores operan correctamente. Si no se pueden completar las seis (6) aplicaciones, consultar el Manual de mantenimiento para esta máquina o consulte con su concesionario.

DESEMBRAGUE La función de desembrague se usa para permitir que el motor aumente de velocidad y suministre más aceite hidráulico a la cargadora de modo que tenga mayor poder de carga y un control más rápido. Cuando el interruptor del desembrague está en la posición de ENCENDIDO y se pisa el pedal del freno, la transmisión se desengrana de las ruedas de transmisión. Soltar el pedal de freno para activar la alimentación de la transmisión. Si es necessario, usar el freno para parar la máquina.

1

RD97F178

1. INTERRUPTOR DEL DESEMBRAGUE

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6. Después de que se encienda la luz, continuar con el bombeo del pedal de freno y contar el número de aplicaciones completas.

3. Apagar el motor.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INDICADOR DE NIVEL DEL CUCHARÓN La parte inferior del cucharón es paralela con la tierra cuando la parte plana del cucharón, (mostrado) está horizontal.

BD00N076

CONEXIÓN HIDRÁULICA AUXILIAR (SI CORRESPONDE) TRIM THIS EDGE

La cargadora de ruedas está equipada con un sistema hidráulico auxiliar. Una palanca de control en la consola controla el flujo a los puntos de conexión hidráulica auxiliar en los brazos de elevación. La palanca de control auxiliar (1) se usa con una palanca de mando (2) está equipada con retenes mecánicos para trabar en las posiciones hacia delante, totalmente hacia atrás y punto muerto. Las palancas de control auxiliar en las máquinas sin palanca de cambio NO tienen retenes mecánicos.

2

BD00N032

1

BS01E143

Especificaciones del sistema hidráulico auxiliar Cargadora de ruedas 621D (articulación barra en Z y XT) Presión máxima del sistema.................................................................................250 bar (3625 psi) Capacidad máxima a 2150 rpm del motor ................................................ 184 l/min (48.6 gpm) NOTA: La presión máxima del sistema medida en el orificio de presión de la bomba de la máquina.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FARO GIRATORIO (SI CORRESPONDE) El interruptor de control del faro giratorio está en la consola derecha. Pulsar la parte superior del interruptor para encender y la parte inferior para apagar.

RD97K027

El control de desplazamiento es una característica que aumenta la comodidad de desplazamiento de la cargadora sobre cualquier tipo de terreno ya sea con el cucharón lleno o vacío. El control de desplazamiento reduce el movimiento de cabeceo hacia adelante y hacia atrás durante el desplazamiento y permite una 75326329 mayor velocidad en trabajos de carga y transporte para una mayor productividad y comodidad en la funcionamiento. Así mismo, reduce las cargas de choque contra la cargadora de ruedas lo cual a su vez reduce la flexión de los neumáticos y la vibración y fatiga estructural. Esto redunda en una mayor vida útil de los componentes y en una reducción de los costes.

La máquina está equipada con un control de desplazamiento de velocidad controlada.

Presionar el símbolo del interruptor de función para activarlo. Con el control de desplazamiento activo, el piloto indicador verde se iluminará cuando la máquina vaya más deprisa de 5 km/h (3.1 mph) indicando que el control de desplazamiento está en funcionamiento. El control de desplazamiento se desactivará automáticamente a velocidad más lentas para carga y descarga.

El control de desplazamiento puede permanecer en la posición de ENCENDIDO en todo momento, ya sea durante la carga o la circulación por carretera.

Para apagar el control de desplazamiento, pulsar la parte inferior del interruptor de función.

NOTA: El control de desplazamiento debe estar en la posición de APAGADO cuando el cucharón se usa en trabajos precisos de explanación o cuando se deba colocar con precisión una carga suspendida del cucharón u otro accesorio según se requiera.

87

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CONTROL DE DESPLAZAMIENTO (SI CORRESPONDE)

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ACTIVACIÓN DEL PASADOR DEL ACOPLADOR (SI CORRESPONDE) Usar el sistema acoplador instalado en fábrica/campo para cambiar rápidamente los accesorios. En la consola derecha se halla un interruptor de control para el sistema.

Para cambiar los accesorios, bajar el accesorio al suelo, deslizar la lengüeta de traba hacia arriba y presionar la parte superior del interruptor del ACOPLADOR (LOS PASADORES SE RETRAEN). Retirarse del área del accesorio.

TRIM THIS EDGE

Para conectar un accesorio, deslizar la lengüeta de traba hacia arriba y presionar la parte superior del interruptor del ACOPLADOR para RETRAER los PASASADORES. La luz ámbar se iluminará y los PASADORES permanecerán en la posición retraída. Colocar el acoplador delantero en el accesorio.

Colocar la parte inferior del interruptor hasta que se trabe totalmente en su lugar para ENTENDER los PASADORES. Asegurarse de que los pasadores del acoplador están totalmente enganchados al accesorio y la luz ámbar está apagada antes de usar la máquina.

BD00B028

!

ADVERTENCIA: Antes de usar la máquina, asegurarse de que el accesorio esté conectado de modo seguro a la máquina colocando la parte delantera del accesorio contra el suelo y ejerciendo presión sobre el accesorio.

M781

88

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

CONSEJOS PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LA CARGADORA Esta cargadora de ruedas, con accesorios y equipamiento estándar, ha sido diseñada para realizar excavaciones y movimientos de tierra por encima del nivel del suelo tales como nivelación del terreno, carga de camiones, manipulación de materiales y limpieza de zanjas. Si la máquina se usa para levantar objetos, asegurarse de que la máquina esté debidamente equipada y seguir las instrucciones y medidas de precaución en este manual.

Funcionamiento de nivelación Poner siempre la máquina marcha atrás al nivelar una superficie.

Funcionamiento de empuje Al empujar material, no ajustar el ángulo de vaciado del cucharón a más de 20 grados.

IMPORTANTE: El cucharón NO DEBE estar en la posición de VACIADO COMPLETO durante el funcionamiento de empuje.

164L96

Funcionamiento de rascado Al rascar superficies duras o congeladas el cucharón debe estar nivelado y liso con la superficie. Operar la máquina a baja velocidad.

!

163L96

ADVERTENCIA: Peligro de impacto – El borde o los dientes del cucharón pueden atascarse en una superficie congelada o con un objeto enterrado durante los trabajos de rascado de superficie. Antes de el funcionamiento, inspeccionar si hay objetos en el área con los que el cucharón pueda atascarse y señalarlos. Durante el funcionamiento, asegurarse de que el fondo del cucharón esté nivelado con la superficie que se va a rascar. Trabajar con la máquina evitando los objetos y a baja velocidad. Pueden ocasionarse lesiones al operador y daños a la máquina si no se toman estas precauciones.

M465

89

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163L96

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de transporte y arrastre El cucharón debe de estar en la posición extendida y la parte inferior del cucharón no debe de estar a más de 305 a 457 mm (12 a 18 in.) de la superficie.

165L96

!

ADVERTENCIA: Cuando se use la máquina, mantener el cucharón de la cargadora tan bajo como sea posible. El equilibrio es mejor en esta posición y permite ver con más claridad. Si se mueve la máquina con el cucharón lleno sobre terrenos accidentados o superficies resbaladizas, hacerlo siempre a baja velocidad. En caso contrario, la máquina se puede descontrolar y volcar.

SA041

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Funcionamiento en una pendiente

!

ADVERTENCIA: El funcionamiento sobre pendientes puede ser peligrosa. La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta, el terreno blando, etc. pueden alterar las condiciones del terreno. Es responsabilidad del operador decidir si es seguro utilizar esta máquina en pendientes o rampas.

SB013

Antes de manejar la máquina por pendiente, poner siempre la transmisión en una marcha menor y probar los frenos. NO dejar que la máquina ruede por una pendiente con la transmisión en PUNTO MUERTO. NO usar el interruptor del disyuntor del embrague mientras se trabaje en una pendiente.

90

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

REMOLQUE DE LA MÁQUINA Si la máquina está averiada, se debe decidir si se puede mover sin causar mayores daños. Si es posible, reparar la máquina en el mismo lugar de trabajo.

Si no se puede reparar la máquina en el lugar de trabajo y se cuenta con un remolque para su transporte, estacionarlo tan cerca de la máquina como sea posible (consultar Transporte de la máquina en este manual).

NO REMOLCAR NUNCA LA MÁQUINA POR SU PARTE DELANTERA. 1. Acoplar una barra de tiro rígida a la máquina.

2. Si no se puede arrancar la máquina a fin de soltar el freno de estacionamiento, hacer lo siguiente: A. Colocar los bloques delante y detrás de cada rueda.

B. Quitar la cubierta del freno de estacionamiento (1).

1

D. Girar el tornillo de ajuste en sentido antihorario hasta que se suelte el freno de estacionamiento (3).

3. Si se ha de remolcar la máquina más de 0,8 km (1/2 milla) se debe desconectar los ejes impulsores delantero y trasero.

2

3 300372A1

4. Remolque la máquina dañada a una velocidad máxima de 8 km/h (5 mph).

91

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C. Aflojar la contratuerca (2).

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

TRANSPORTE DE LA MÁQUINA

!

ADVERTENCIA: La máquina puede deslizarse, caerse del remolque o la rampa y ocasionar lesiones o la muerte. Asegurarse de que el remolque y la rampa no estén resbaladizos. Limpiar el aceite, la grasa, el hielo, etc.

Mover la máquina cuidadosamente al subirla o bajarla del remolque y mantenerla centrada en el remolque o en la rampa.

SB042

!

ADVERTENCIA: Antes de situar la máquina en el remolque, eliminar del remolque y la rampa todo rastro de nieve, hielo, aceite o grasa.

46-76C

!

ADVERTENCIA: Se debe conocer las normas, reglamentos, leyes y equipamiento necesario para el transporte u funcionamiento de esta máquina por carreteras o autopistas. El concesionario dispone del faro giratorio, la alarma de retroceso, el símbolo de vehículo lento y otros dispositivos de seguridad.

84-13A

TRIM THIS EDGE

7. Girar el interruptor principal de desconexión de la batería a la posición de APAGADO.

Se deben conocer las reglas y leyes relativas al transporte y a la seguridad usadas en la zona en la que se va a trabajar. Asegurarse de que el camión y la máquina tienen el equipo de seguridad adecuado.

8. Poner calzos DELANTE y DETRÁS de cada rueda de la máquina.

9. Utilizar cadenas para sujetar la máquina al remolque. Consultar la página siguiente para puntos de enganche de la máquina.

1. Poner calzos delante y detrás de las ruedas del remolque.

2. Tener cuidado y subir LENTAMENTE la máquina al remolque.

10. Cubrir el tubo de escape.

11. Girar el faro giratorio (si corresponde) a la posición de TRANSPORTE. Consultar Faro giratorio en este manual (si está equipado).

3. Bajar el cucharón de la cargadora sobre el remolque.

4. Colocar la articulación de bloqueo de transporte/mantenimiento en la posición de BLOQUEO.

12. Medir la distancia desde el suelo hasta el punto más alto de la máquina. Es necesario conocer la altura del espacio libre.

5. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor. Quitar la llave.

6. Asegurarse de que el control de la transmisión esté en la posición de PUNTO MUERTO y los controles de la cargadora estén en la posición de SUJECIÓN.

92

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Transporte de la máquina sobre un remolque Puntos de amarre de la máquina

BD00M030

BD01E126BR

LA TRABA DE TRANSPORTE DEBE DE ESTAR ASEGURADA.

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LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO AL ORIFICIO DELANTERO DE AMARRE.

BD00B012

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO ALREDEDOR DEL BRAZO DE LA CARGADORA.

BD00M032

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO AL ORIFICIO TRASERO DE AMARRE.

FAR1069

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO ALREDEDOR DEL BRAZO DE LA CARGADORA.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO A BAJAS TEMPERATURAS Las temperaturas bajas causan problemas especiales. Bajo estas condiciones, la máquina requiere procedimientos especiales de arranque, calentamiento y mantenimiento para lograr un mejor rendimiento. Realizar el mantenimiento adecuado de la máquina durante la época de bajas temperaturas ambientales aumenta la vida útil de la máquina.

3. SISTEMA DE COMBUSTIBLE – Ponerse en contacto con el proveedor de combustible para obtener información sobre el combustible correcto para bajas temperaturas. Si los filtros del combustible tienen partículas de cera, la potencia del motor disminuye.

1. SISTEMA ELÉCTRICO/BATERÍAS – Limpiar las baterías y asegurarse de que estén totalmente cargadas.

NOTA: Una batería completamente cargada a -17 ˚C (0 ˚F) solamente tiene el 40% de su potencia normal de arranque. A -29 ˚C (-20 ˚F) a la batería sólo le queda el 18% de potencia.

Comprobar que no haya agua en el sistema de combustible. Las bajas temperaturas pueden condensar agua en el depósito. Comprobar que no haya agua en el filtro de combustible.

Inspeccionar los cables y bornes de la batería. Limpiar los bornes y aplicar sellador de bornes eléctricos (ponerse en contacto con el concesionario).

TRIM THIS EDGE

4. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN – Comprobar la mezcla de refrigerante antes de operar la máquina a bajas temperaturas. En esta máquina hay que utilizar una mezcla de 50% de etilenglicol y 50% de agua. Esta mezcla se utiliza si la temperatura ambiente mínima es superior a -37 ˚C (-34 ˚F). Si la temperatura es más baja, ajustar la mezcla. Se recomienda el uso de etilenglicol y agua durante todo el año (consultar Sistema de refrigeración del motor en este manual).

Si se añade agua a las baterías y la temperatura es menor que 0 ˚C (32 ˚F), asegurarse de cargar la batería o poner a funcionar el motor durante dos (2) horas aproximadamente. Este procedimiento evita que se congelen las baterías (consultar Conexiones de las baterías y las baterías de refuerzo en este manual).

Inspeccionar los cables y bornes de la batería. Limpiar los bornes y aplicar sellador de borne eléctrico (consultar con el concesionario) para evitar la corrosión.

5. DISPOSITIVOS AUXILIARES DE ARRANQUE A BAJAS TEMPERATURAS – Consultar con el concesionario para obtener dispositivos de arranque adicionales (consultar Arranque a bajas temperaturas en este manual).

2. LUBRICANTES – Asegurarse de que se siga el mantenimiento de aceite y filtros recomendado para el motor y el sistema hidráulico como se indica en este manual.

Usar en cada componente el aceite de viscosidad adecuada a la temperatura ambiente bajo la cual se usa la máquina (consultar Lubricación en este manual).

6. CALENTAMIENTO DE LA MÁQUINA – Una vez arrancado el motor, dejarlo funcionar a media aceleración (de 1100 a 1300 rpm) y sin carga durante al menos 10 minutos. Esto ayudará a calentar el aceite hidráulico y el aceite de la transmisión.

94

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Después de haber calentado la máquina, pisar el pedal del freno, cambiar la transmisión a la posición de avance, colocar el freno de estacionamiento a la posición apagado y soltar el pedal del freno. Usar la máquina en un área despejada y segura. Comprobar el funcionamiento total de la máquina. NO poner la máquina en 3er ó 4º engranaje hasta que el aceite de la transmisión y el aceite del eje se hayan calentado y la máquina se mueva libremente.

Después de calentar el motor, accionar los controles piloto presionando el lado derecho del interruptor del panel de control de instrumentos. Presionar el pedal de freno y mantenerlo presionado, y dejar en marcha todas las funciones hidráulicas durante varios ciclos. En condiciones de frío extremo, puede ser que las funciones hidráulicas requieran un tiempo mayor de respuesta. Dejar en marcha todas las funciones del sistema hidráulico durante varios ciclos calienta tanto el aceite hidráulico como los componentes del sistema hidráulico.

En condiciones de frío extremo la dirección hidráulica puede ser lenta.

Antes de conducir la máquina, girar totalmente la dirección de derecha a izquierda un mínimo de 3–5 veces.

7. Si se ha dejado la máquina en ralentí a bajas temperaturas, el motor se mantendrá caliente. Sin embargo, el aceite de los frenos/hidráulico y el aceite del eje no se mantendrá caliente. El aceite y los componentes se pueden enfriar y así aumentar el tiempo de respuesta de los frenos. Si ocurriera esto, SE DEBE realizar el procedimiento completo de calentamiento de la máquina.

NOTA: Asegurarse de que haya espacio libre alrededor de la máquina antes de girar la dirección de derecha a izquierda.

Igualmente, el tiempo de respuesta de los frenos en condiciones de frío extremo puede ser mayor. Se requiere usar el aceite adecuado en el sistema de frenos/hidráulico. Incluso usando el aceite adecuado en el sistema de frenos/ hidráulico, puede experimentarse algún atraso en el accionamiento de los frenos durante las primeras veces que se apliquen. El operador debe pisar el pedal de freno por lo menos de 8 a 10 veces antes de mover la máquina.

8. La transmisión está equipada con una protección interna que no deja que la transmisión se active por debajo de -12 ˚C (10 ˚F). Si la transmisión no se activa por debajo de estas temperaturas, dejar en marcha en neutral de 2 a 4 minutos (el tiempo varía según la temperatura) y probar de nuevo.

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TRIM THIS EDGE

IMPORTANTE: NO usar la máquina en carretera hasta que el aceite de la transmisión y el aceite del eje se hayan calentado adecuadamente. Usar la máquina en un área despejada y segura antes de usarla en carretera.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO A TEMPERATURAS ALTAS Para evitar daños a la máquina, proceder de la siguiente forma:

4. Limpiar toda la suciedad y los residuos del sistema refrigerante y el área del motor.

1. Mantener el nivel adecuado de refrigerante en el radiador.

5. Comprobar el estado de las correas de transmisión.

2. Utilizar la solución correcta de etilenglicol y agua en el sistema de refrigeración.

6. Usar lubricantes con la viscosidad correcta.

3. Comprobar la tapa del radiador antes de que se inicie la temporada de calor.

Cambiar el tapón según se requiera. Ver al concesionario.

7. Revisar mensualmente los niveles del fluido de la batería.

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RUEDAS Y NEUMÁTICOS RUEDAS Y NEUMÁTICOS

!

ADVERTENCIA: La explosión de los neumáticos o piezas de la llanta puede ocasionar lesiones o la muerte. Mantener a todo el personal alejado del ÁREA PELIGROSA. Situarse en el lado de la banda de rodadura del neumático. Usar siempre la presión del aire correcta y seguir las instrucciones de este manual al añadir aire o realizar el mantenimiento de los neumáticos.

SD020

!

ADVERTENCIA: La separación explosiva de partes del neumático o la llanta puede producir lesiones o la muerte. Cuando sea necesario el mantenimiento de los neumáticos, hacer que lo realice un mecánico de neumáticos cualificado.

!

ADVERTENCIA: NO soldar en la rueda o la llanta cuando se instala un neumático. La soldadura produce una mezcla explosiva de aire y gas que es inflamable a altas temperaturas. Esto puede ocurrirle a los neumáticos inflados o desinflados. No se debe eliminar el aire o romper la pestaña. El neumático DEBE extraerse completamente de la llanta antes de realizar la soldadura.

SB134

97

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84-113

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

TRIM THIS EDGE B910410J

Las ilustraciones anteriores muestran las áreas peligrosas a causa de la explosión de neumáticos o de partes de la llanta. TODO EL PERSONAL DEBE MANTENERSE ALEJADO DE ESTAS ÁREAS DE PELIGRO. La página siguiente muestra los métodos correctos que se DEBEN utilizar para añadir aire o realizar el mantenimiento del neumático.

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RUEDAS Y NEUMÁTICOS

Inflado de los neumáticos

4. Inflar el neumático a la presión del aire recomendada. NO se debe inflar el neumático a una presión mayor de la recomendada en la página 101.

Este procedimiento sirve sólo para añadir más aire a los neumáticos. Si el neumático ha perdido todo o casi todo el aire, realizar lo siguiente.

Mantenimiento de los neumáticos o las llantas

1. Antes de añadir aire, instalar correctamente la rueda en la máquina o ponerla en un dispositivo de contención (jaula para inflado de neumáticos).

Dirección de la banda de rodadura de los neumáticos Cuando se instale el neumático en la rueda asegurarse de que la banda de rodadura del neumático esté en la dirección que se muestra.

B790490R

2. Emplear una manguera de aire con válvula remota de cierre y una boquilla de aire de cierre automático.

3. Situarse DETRÁS de la banda de rodadura del neumático y asegurarse de que TODAS las personas se encuentren alejadas del lado del neumático antes de empezar a inflarlo.

AVANCE

B770164R

B4039288T

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Siempre dejar que un técnico especialista en neumáticos y llantas realice el mantenimiento de esta máquina. Se recomienda que sea este mecánico quien infle los neumáticos.

Para evitar accidentes, usar un dispositivo de contención (jaula para inflado de neumáticos), el equipo y procedimiento adecuados.

La separación explosiva del neumático (con llanta de una pieza) o del neumático y/o las piezas de la llanta (llanta de varias piezas) puede causar lesiones graves o la muerte.

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

Apriete de los pernos de la rueda Comprobar el par de apriete de los pernos de las ruedas cada 20 horas de funcionamiento hasta que las tuercas de las ruedas queden apretadas si la máquina es nueva o si se ha extraído e instalado la rueda.

Cuando se extrae la rueda de la máquina y se vuelve a instalar, apretar los pernos siguiendo el orden indicado. Primero apretar los pernos a 278 Nm (220 lb-ft) y después a un par de apriete final de 640 a 720 Nm (475-530 lb-ft) en la misma secuencia.

Los pernos son M22 -1,5, GR. 10,9

10

1

8 12

6

3

4 TRIM THIS EDGE

11

5 7

2

9

B0987A88

621D

100

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RUEDAS Y NEUMÁTICOS

TAMAÑO DEL

TIPO DE BANDA

PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

NEUMÁTICO

DE RODADURA

kPa

(psi)

(bar)

L2

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

17.5 X 25

Delantero Trasero

17.5 X 25

Delantero

L3

Trasero 17.5R25

Delantero

XTLA TL*

Trasero 17.5R25

Delantero

XHA TL

Trasero 20.5 X 25

Delantero

L2

Trasero 20.5 X 25

Delantero

L3

Trasero 20.5R25

Delantero

XTLA TL*

Trasero 20.5R25

Delantero

XHA TL*

Trasero

101

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TABLA DE PRESIÓN DEL NEUMÁTICO

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

NOTAS

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO ADVERTENCIA: El mantenimiento o la reparación incorrectos pueden ocasionar lesiones o la muerte. Si no se comprenden los procedimientos de mantenimiento de esta máquina, consultar con el concesionario o el manual de mantenimiento de la máquina.

SC021

ADVERTENCIA: El equipo elevado en la máquina sin operador puede ocasionar lesiones o la muerte. Antes de bajarse del compartimento del operador, apoyar o bajar siempre el equipo (retroexcavadora, cuchilla, aguilón, cucharón, etc.) al suelo y apagar el motor.

Usar la ropa y el equipo de seguridad adecuados. Comprender el uso del extintor de incendios y del botiquín de primeros auxilios.

B770996R

B801147T

Antes de realizar el mantenimiento de la máquina, colocar una etiqueta de “No poner en funcionamiento” en el panel de instrumentos.

Con la máquina, se incluye una etiqueta de “No poner en funcionamiento”. El concesionario CNH dispone de etiquetas adicionales.

298521A1

103

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SA044

Leer las calcomanías de seguridad e informativas de la máquina. Leer el manual del operador y el manual de seguridad. Entender la funcionamiento de la máquina antes de realizar el mantenimiento de la misma.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTAL DE APOYO PARA LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN DE LA CARGADORA

!

ADVERTENCIA: Si realiza mantenimiento de la máquina con los brazos de elevación de la cargadora levantados, siempre usar el puntal de apoyo.

1. Vaciar el cucharón de la cargadora, levantar los brazos elevadores de la cargadora aproximadamente 2,1 m (7 ft) y apagar el motor.

2. Sacar el puntal de apoyo de la posición de tranporte sacando el perno de sujeción. (1) 3. Colocar el puntal de apoyo en la varilla del cilindro con la lengüeta de traba guía en la parte superior del cilindro y apuntando hacia el cucharón. (2) 3. Instalar el perno de sujeción totalmente en el puntal de apoyo usando todas las roscas. (3) 4. Bajar lentamente los brazos elevadores y colocarlos sobre el puntal de apoyo.

De no seguir este procedimiento, se puede ocasionar lesiones graves o la muerte si se bajan accidentalmente los brazos elevadores de la cargadora.

M824

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2 2

3 1 BD00N062

PUNTAL DE APOYO EN LA POSICIÓN DE TRANSPORTE

BD01E127

PUNTAL DE APOYO EN LA POSICIÓN DE MANTENIMIENTO

104

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

ARTICULACIÓN DE TRANSPORTE/MANTENIMIENTO ADVERTENCIA: Mantener el área despejada cuando el motor esté en marcha. Si la articulación de transporte y mantenimiento no está en la posición de TRABA, la máquina puede empezar a girar. Después de realizar el mantenimiento, destrabar la articulación de transporte y mantenimiento y sujetarla en su lugar, en el centro de giro del chasis trasero.

SA069

BD00M030

POSICIÓN DE TRABA HACIA ADELANTE

BD00M027

EN POSICIÓN DE FUNCIONAMIENTO

Después de realizar el mantenimiento y antes de mover la máquina, colocar la articulación de transporte/mantenimiento a la posición de FUNCIONAMIENTO.

MEDIO AMBIENTE Siempre tener en cuenta el medio ambiente antes de realizar el mantenimiento de la máquina y antes de desechar los fluidos y lubricantes usados. NO desechar el aceite o los fluidos sobre el terreno o en recipientes con fugas.

Consultar el centro de asuntos medioambientales o reciclaje más cercano o al concesionario para obtener información sobre la manipulación de desechos.

105

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Antes de transportar o realizar el mantenimiento de esta máquina, colocar siempre la articulación de transporte/mantenimiento en la posición de TRABA.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PROGRAMA DE ANÁLISIS DE LUBRICACIÓN SYSTEMGARD Consultar con el concesionario CNH sobre el programa de análisis de lubricación, Systemgard. Mediante este servicio, un laboratorio independiente somete los lubricantes a prueba. Para ello, basta simplemente con extraer una muestra de lubricante de la máquina y enviarla al laboratorio independiente Systemgard. Después de procesar la muestra, el laboratorio enviará un informe señalando los requisitos de mantenimiento de la máquina.

Systemgard puede ayudar a mantener el equipo durante mucho tiempo y reportará beneficios cuando se cambie por otro equipo CNH.

TRIM THIS EDGE B830752T

PIEZAS DE PLÁSTICO Y DE RESINA Evitar el uso de gasolina, queroseno, disolvente para pintura, etc., para limpiar las ventanas plásticas, la consola, el grupo de instrumentos, el monitor, los indicadores, etc. Usar ÚNICAMENTE agua, jabón suave y un paño suave para limpiar las piezas.

El uso de gasolina, queroseno, disolventes para pintura, etc., produce decoloración, agrietamiento y deformación en la pieza que se esté limpiando.

106

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

CAPÓ DEL MOTOR

2

3

1

BD01E128BR

1. Presionar el botón de traba y elevar el capó hasta que se abra. Abrir el capó hasta que el puntal de apoyo se trabe totalmente abierto.

BD01A003

2. CINTA DE AYUDA 3. LENGÜETA DE LIBERACIÓN DEL PUNTAL

2. Para cerrar el capó tirar de la cinta de ayuda (2) mientras se empuja la lengüeta de liberación del puntal rojo (3).

107

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1. MANILLA

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

HORÓMETRO DEL MOTOR Realizar el mantenimiento de la máquina siguiendo los intervalos y emplazamientos que figuran en las Tablas de lubricación/mantenimiento. Cuando se realice el mantenimiento de la máquina, usar sólo lubricantes de alta calidad.

0

RPM x 100

30

electronic

TRIM THIS EDGE

El horómetro del motor muestra la cantidad de horas de funcionamiento del motor. El primer número a la derecha muestra los décimos de hora y los números restantes a la izquierda muestran las horas. Utilizar el horómetro del motor junto con la Tabla de lubricación/ mantenimiento para realizar el mantenimiento de la máquina en los periodos de tiempo correctos.

108

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

FLUIDOS Y LUBRICANTES – 621D COMPONENTES CAPACIDAD Depósito del combustible Capacidad total del sistema 189,0 L (50.0 US gal)

Diesel nÀ 2 Aditivo CNH de 1 litro (71104731) Aditivo CNH de 5 litros (71104732)

1,9 L (0.5 US gal)

Aceite del motor Con reemplazo de los filtros 15,1 L (4.0 US gal) Sin reemplazo de los filtros 14,2 L (3.7 US gal) Sistema de refrigeración Capacidad total del sistema 36,0 L (9.5 US gal) Sistema hidráulico y frenos Capacidad total del sistema

113,6 L (29.8 US gal)

Con reemplazo de los filtros

56,8 L (15.0 US gal)

Sin reemplazo de los filtros

68,5 L (18.0 US gal)

Transmisión Capacidad total del sistema 26,0 L (6.7 US gal) Con reemplazo de los filtros 18,9 L (5.0 US gal) Ejes delantero e trasero Capacidad total del sistema 20,3 L (5.3 US gal) Diferencial 13,9 L (3.6 US gal) Cubos (cada) 3,6 L (0.9 US gal) Engrasaderas Todas Según sea necesario Aire acondicionado

Akcela nÀ 1 Engine Oil SAE 15W-40 API CJ-4

50% Akcela Premium Anti-freeze + 50% água Hasta la serie HBZN621DKEAE06828 Akcela Hy-Tran Ultraction A partir de la serie HBZN621DKEAE06829 Akcela Auto Supreme 10W-30

Akcela nÀ 1 Engine Oil SAE 15QW-40 API CJ-4

Akcela Gear 135H EP 85W-140 (SAE 85W 140 API-GL5) + Aditivo CASE (149175A1) (vea NOTA) Akcela Molygrease

Lubricante del compresor

200 ml

Lubricante sintético de ésteres de poliol (POE) HFC-134a Viscosidad requerida ISO VG 68

Refrigerante del aire acondicionado

1700 g

Gas ecológico HFC-134a hidrofluorcarbono

NOTA: Eje delantero - llenar (13,9 litros de aceite + 0,6 litros de aditivo 149175A1) NOTA: Eje trasero - llenar (13,9 litros de aceite + 0,6 litros de aditivo 149175A1) IMPORTANTE: Solamente el diferencial requer aditivo 149175A1.

109

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Aditivo del combustible

ESPECIFICACIONES

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO

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128 Depurador de aire (consultar la nota 1)

❉

142 Filtro del sistema hidráulico (consultar la nota 2)

❉

166 Correa de transmisión del alternador

❉

166 Correa del compresor del aire acondicionado (si corresponde)

❉

125 Nivel del aceite del motor (consultar la nota 3)

10

133 Nivel del refrigerante del radiador (ver la nota 4)

50

145 Nivel de aceite de la transmisión (motor en marcha y aceite templado)

50

141 Nivel de fluido del depósito hidráulico

50

114 Pivotes del cucharón

6

50

115 Cojinete de soporte del eje de transmisión delantero

1

50

115 Pivotes de cilindros de dirección – Extremo cerrado

2

100

115 Pivotes de cilindros de dirección – Extremo de la varilla

2

100

DRENAR EL AGUA

LUBRICAR

LIMPIAR

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR

NÚMERO DE PUNTOS

NÚMERO DE PÁGINA

FRECUENCIA EN HORAS

NOTA 1: Realizar el mantenimiento de los elementos del filtro de aire si se enciende la luz de advertencia del filtro de aire.

NOTA 2: Realizar el mantenimiento a los filtros hidráulicos si la luz indicadora se enciende.

NOTA 3: Cada 10 horas de funcionamiento o una vez al día, según lo que ocurra primero.

NOTA 4: Comprobar el nivel de refrigerante del radiador si la luz de advertencia del nivel de refrigerante se enciende. Revisar el nivel del refrigerante del motor / botella de sobrecarga cada 50 horas de funcionamiento. ❉ – Según se requiera

110

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO

125 Aceite del motor

DRENAR EL AGUA

LIMPIAR

LUBRICAR

CAMBIAR

CAMBIAR

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR

NÚMERO DE PUNTOS

250

126 Filtro del aceite del motor

250

166 Correa del compresor del aire acondicionado (si corresponde)

250

168 Nivel de fluido de la batería

250

101 Estado de los neumáticos y presión de aire

250

150 Filtro de la cabina de aire (si corresponde)

250

138 Filtro del combustible

500

137 Depósito del combustible

500

162 Pernos de montaje de la ROPS y el cinturón de seguridad

500

142 Filtro del sistema hidráulico

1000

145 Filtro de la transmisión (nota 1)

1000

145 Aceite de la transmisión (nota 2)

1000

145 Respiradero de la transmisión

1000

116 Pivotes superiores e inferiores del chasis

2

148 Aceite de los planetarios y diferencial del eje delantero (nota 2)

1000 1000

NOTA 1: Reemplazar el filtro de la transmisión cuando se encienda la luz de advertencia de restricción del filtro de transmisión.

NOTA 2: Después de las primeras 100 horas de funcionamiento y cada 1000 horas después.

111

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NÚMERO DE PÁGINA

FRECUENCIA EN HORAS

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO

128 Elementos del filtro de aire

2000

(**) Par de apriete del perno de montaje del turboalimentador

2000

143 Aceite hidráulico (nota 1)

2000

132 Refrigerante del motor

2000

128 Bomba de combustible (nota 1)

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NOTA 1: O cuando la temperatura ambiente de funcionamiento lo requiera. (**) Vea Manual de Servicio del Motor

112

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LIMPIAR

AJUSTE

CAMBIAR

CAMBIAR

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR

NÚMERO DE PUNTOS

NÚMERO DE PÁGINA

FRECUENCIA EN HORAS

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUERTAS DE ACCESO

BD00M066

BD00M063

ELEVAR LAS UNIDADES DE REFRIGERACIÓN PARA EXPONER EL TAPÓN DE LLENADO DEL SISTEMA HIDRÁULICO

TRIM THIS EDGE

CAPÓ DE ACCESO AL MOTOR

BD00M059

PUERTA DE ACCESO AL FLUIDO HIDRÁULICO Y AL RADIADOR

BD00N055

FLUIDO HIDRÁULICO

BD00M063

TAPA DEL RADIADOR

BD00M068

PUERTA DE ACCESO A LA CAJA DE FUSIBLES Y FILTRO DE LA CABINA

113

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 50 HORAS Articulación de barra Z Usar grasa akcela molygrease (1070173)

1

1

1

B890716J

1. Puntos de pivotamiento del cucharón y de la manivela.................................................... 6 TRIM THIS EDGE 114

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 100 HORAS Articulación de barra Z Usar grasa akcela molygrease (1070173)

AMBOS LADOS AMBOS LADOS

AMBOS LADOS

BC01A101

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Pivotes del brazo de elevación de la cargadora................................. 2 (uno en cada lado) Cilindros de elevación (extremo cerrado) .......................................... 2 (uno en cada lado) Cilindros de dirección (extremo cerrado, remotos)............................. 2 (uno en cada lado) Cilindro del cucharón (extremo cerrado).......................................................................... 1 Cilindros de elevación (extremo de la varilla) .................................... 2 (uno en cada lado) Cojinete de apoyo del eje de transmisión delantero......................................................... 1 Cilindro de dirección (extremo de la varilla)....................................... 2 (uno en cada lado) Puntos de pivotamiento del cucharón y de la manivela.................................................... 6

115

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TRIM THIS EDGE

AMBOS LADOS

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 1000 HORAS Varillaje XT y barra en Z Usar grasa akcela molygrease (1070173)

TRIM THIS EDGE

1

2 3 BC00N081

1. Pivote del chasis inferior ................................................................................................. 1 2. Pivote del chasis superior ............................................................................................... 1 3. Junta deslizante del eje de transmisión central ............................................................... 1

116

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 50 HORAS Articulación XT Usar grasa akcela molygrease (1070173)

1

1 907L92

TRIM THIS EDGE

1. Puntos de pivotamiento del cucharón y de la manivela.................................................. 10

117

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 100 HORAS Articulación XT Usar grasa akcela molygrease (1070173)

AMBOS LADOS

AMBOS LADOS

TRIM THIS EDGE

AMBOS LADOS AMBOS LADOS AMBOS LADOS

AMBOS LADOS

BC01A100

1. Pivotes del brazo de elevación de la cargadora............................. 8 (cuatro en cada lado) 2. Cilindros de elevación (extremo cerrado) .......................................... 2 (uno en cada lado)

1

1

1

4

5

1 2

L917L92

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Cilindros de dirección (extremo cerrado, remoto) .............................. 2 (uno en cada lado) Cilindro del cucharón (extremo cerrado, remoto) ............................... 2 (uno en cada lado) Cilindros de elevación (extremo de la varilla) .................................... 2 (uno en cada lado) Cojinete de apoyo del eje de transmisión delantero (remoto) .......................................... 1 Cilindro de dirección (extremo de la varilla)....................................... 2 (uno en cada lado) Puntos de pivotamiento del cucharón y de la articulación................10 (cinco a cada lado)

118

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

NIVELES DE FLUIDOS 10 horas

1

BD00M015BR

TRIM THIS EDGE

1. DEPÓSITO DEL ACEITE DEL MOTOR

2

3

1

B910922J

2 3

BD00M062

RD98K315

2. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN NIVEL DEL AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE Y AGUA

3. RADIADOR AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE Y AGUA

119

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

50 horas 4

5

4

BD00N055

4. DEPÓSITO DE ACEITE HIDRÁULICO

TRIM THIS EDGE

4

RD98A170

5. DEPÓSITO DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN

5

B910922J

120

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

250 horas

1

BD00N050

TRIM THIS EDGE

1. LLENAR LAS BATERÍAS CON AGUA POTABLE O DESTILADA (AMBOS LADOS)

1

1 BS00N080

NOTA: Una batería en cada lado trasero de la máquina.

IMPORTANTE: La máquina solamente puede arrancarse por medio de un puente e desde su lado IZQUIERDO.

121

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

1

BC00N081

1. UNA BATERÍA EN CADA LADO.

TRIM THIS EDGE 122

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

LUBRICACIÓN DEL MOTOR Selección del aceite del motor Se recomienda utilizar AKCELA Nº 1 ENGINE OIL. El aceite de motor AKCELA es el lubricante correcto para el motor bajo todo tipo de condiciones de funcionamiento.

Si el aceite para motores de viscosidad múltiple AKCELA no está disponible, utilizar solamente aceite que cumpla con la categoría de servicio CJ-4, CH-4 o CI-4.

RH99K130

NOTA: No añadir aditivos de rendimiento ni otros tipos de productos aditivos de aceite en el cárter del motor. Los intervalos de cambio de aceite suministrados en este manual corresponden a los resultados obtenidos con los lubricantes AKCELA.

123

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TRIM THIS EDGE

Consultar la tabla de la página siguiente en relación con la viscosidad recomendada para los intervalos a temperatura ambiente.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Rangos de viscosidad/temperatura del aceite

Temperatura en Fahrenheit

TRÓPICO ACEITE MULTIGRADO ACEITE MULTIGRADO INVIERNO INVIERNO

TRIM THIS EDGE

ÁRTICO ÁRTICO

Temperatura en Celsius Indica que se requiere el uso de un calentador de aceite de motor o de un calentador de agua de chaqueta.

BC02N250

NOTA: Usar un calentador del colector de aceite de motor o un calentador del refrigerante del motor cuando las temperaturas de funcionamiento sean muy frías o árticas.

124

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Especificaciones de mantenimiento del motor Intervalo de comprobación del nivel de aceite ...................... Cada 10 horas de funcionamiento o a diario, lo que ocurra primero.

Intervalo de cambio de aceite............................................. Cada 500 horas de funcionamiento Intervalo de cambio del filtro del aceite ....................................Cada 500 horas de operación o una vez al año, lo que ocurra primero.

Tipo de aceite ........................................................ AKCELA N˚ 1 ENGINE OIL (SAE 15W-40) Capacidad de aceite – con cambio de filtro ................................. 14,2 litros (3.7 Galones U.S.)

Para comprobar el nivel de aceite del motor, colocar la máquina en una superficie nivelada y apagar el motor. Extraer la varilla medidora del aceite y limpiarla con un paño. Volver a introducir completamente la varilla medidora del aceite en el tubo y volver a extraerla. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca AÑADIR (ADD), agregar aceite para elevar el nivel hasta la marca LLENO (FULL).

125

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TRIM THIS EDGE

Nivel del aceite del motor

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cambio del aceite y del filtro del motor Cambiar el aceite del motor y el filtro cada 500 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero.

NOTA: Para eliminar completamente todo resto de material extraño, cambiar el aceite mientras aún esté caliente el motor.

IMPORTANTE: El intervalo de cambio del aceite debe ser más corto si se usa combustible diesel cuyo contenido de azufre sea superior al 0,5%.

Cambiar el aceite del motor con más frecuencia cuando el motor esté operando en condiciones rigurosas (paradas y arranques frecuentes, y operando a temperaturas de motor altas o bajas).

7. Hacer girar el filtro del aceite nuevo en la base hasta que la junta haga contacto con la base. Continuar apretando el filtro con la mano 3/4 de vuelta.

1. Antes de drenar el aceite, tener a mano un recipiente con una capacidad mínima para 22,7 litros (6 U.S. Gallons).

2. Extraer el tapón de drenaje del aceite del motor.

TRIM THIS EDGE

3. Abrir las puertas traseras de acceso al motor.

IMPORTANTE: No usar una llave de correa de filtro para instalar el filtro de aceite. Si el filtro tiene alguna hendidura, el uso de una llave de correa de filtro de aceite puede causar una fuga.

8. Instalar el tapón de drenaje.

9. Consultar la cantidad y tipo adecuados de aceite en Lubricación del motor.

Poner aceite nuevo en el motor.

1

1. FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR

BD02N070

2

4. Extraer el filtro del aceite girándolo en sentido antihorario. Desechar el filtro de aceite.

5. Usar un paño limpio para limpiar la superficie de sellado de la base del filtro del aceite para eliminar toda suciedad.

BD00M031

2. DRENAJE DEL ACEITE DEL MOTOR

6. Aplicar una capa fina de grasa o aceite nuevo sobre la junta del filtro del aceite nuevo.

126

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Programa de análisis de lubricación Systemgard El intervalo normal de cambio de aceite del motor es cada 500 horas de funcionamiento o anualmente, lo que ocurra primero. Las condiciones de funcionamiento, la calidad del aceite del motor y el contenido de azufre del combustible pueden cambiar este intervalo. Se recomienda usar el programa de análisis de lubricación Systemgard. Ver al concesionario.

BD00M015BR

10. Arrancar el motor y ponerlo a velocidad de ralentí. Revisar si el filtro del aceite del motor tiene fugas. Después de dos minutos, apagar el motor, esperar de 2 a 3 minutos y revisar de nuevo vez el nivel del aceite del motor con la varilla medidora.

11. Cerrar las puertas de acceso al motor.

!

ADVERTENCIA: Nunca drenar el aceite ni retirar el filtro de aceite mientras esté en marcha el motor.

CM107

!

ADVERTENCIA: Volver a colocar todas las cubiertas o protectores después de realizar el mantenimiento o limpiar la máquina. NUNCA operar la máquina sin las cubiertas o protectores.

CM115

127

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TRIM THIS EDGE

1. TUBO DE LLENADO DEL ACEITE DEL MOTOR

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DEL FILTRO DE AIRE Especificaciones de mantenimiento Intervalo de la válvula anti polvo del depurador de aire ........................... Según sea necesario Intervalo de mantenimiento del elemento del filtro de aire Elemento primario (exterior) .................................... Realizar el mantenimiento del elemento si la luz indicadora del filtro de aire se enciende Cambiar el elemento después de tres lavados.

También, reemplazar el elemento después de 2000 horas de funcionamiento o anualmente, lo que ocurra primero.

Elemento secundario (interior) ..................................Cambiar el elemento tras haber lavado el elemento primario (exterior) tres veces o tras haberlo limpiado o cambiado y si la luz indicadora del filtro de aire sigue encendida con el motor en marcha.

Cambiar, también, el elemento cada 2000 horas o una vez al año, lo que ocurra primero.

TRIM THIS EDGE

La vida útil de almacenamiento de un elemento del depurador de aire nuevo es de cinco años.

NO instalar un elemento nuevo que tenga más de cuatro años. La fecha de fabricación se encuentra en la cubierta del extremo del elemento.

128

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Válvula antipolvo

Elemento primario (exterior)

Examinar la válvula antipolvo. Asegurarse de que no haya obstrucciones dentro de la válvula.

1. Abrir el capó y tirar de la lengüeta de traba amarilla hacia fuera.

BD00M008

2. Girar la tapa en sentido antihorario para destrabar.

NOTA: Si hay una gran cantidad de polvo dentro de la tapa del extremo, comprobar la válvula antipolvo para un funcionamiento óptimo.

BD00M011

3. Con cuidado extraer el elemento primario (exterior).

129

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TRIM THIS EDGE

BD02N052

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

BD00M012

BD00M012

4. Utilizar un paño limpio húmedo para limpiar el interior del cuerpo del filtro.

3. Utilizar un paño limpio húmedo para limpiar el interior del cuerpo del filtro.

5. Instalar un elemento primario (exterior) nuevo o limpio. Asegurarse de que el elemento haga contacto con la junta.

TRIM THIS EDGE

6. Instalar la tapa y girar en sentido horario.

Empujar la lengüeta amarilla hacia adentro.

7. Cerrar el capó del motor.

8. Arrancar el motor y comprobar la luz indicadora del filtro de aire. Si la luz indicadora del filtro de aire continúa encendida, cambiar el elemento secundario (exterior).

Elemento secundario (interior) 1. Extraer el elemento primario (exterior) Consultar la página anterior.

RD007081

ADVERTENCIA: Volver a colocar todas las cubiertas o protectores después de realizar el mantenimiento o limpiar la máquina. NUNCA operar la máquina sin las cubiertas o protectores.

2. Extraer el elemento secundario (interior). Desechar el elemento secundario (interior).

130

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Limpieza del elemento

4. Utilizar una manguera de agua sin boquilla a una presión inferior de 275 kPa, 2,8 bar (40 psi) para eliminar todo el jabón del elemento.

Comprobar que el elemento sucio no presente daños y comprobar la junta de goma del extremo. Empujar la junta de goma con el dedo. Si la junta de goma está dura y no recupera su forma original, desechar el elemento.

1. Llevar protección facial y extraer la suciedad suelta mediante aire comprimido a 207 kPa, 2,1 bar (30 psi) como máximo.

Sujetar la boquilla a una distancia mínima de 25 mm (1 in.) del elemento.

5. Dejar secar al aire el elemento. Si se utiliza un secador, la temperatura de éste no debe exceder los 71 ˚C (160 ˚F) y asegurarse de que el aire circule en el secador.

6. Utilizar una linterna para comprobar que el elemento no tenga agujeros ni grietas en los pliegues. Comprobar que las partes metálicas y la junta de goma no estén dañadas. Cambiar el elemento si está dañado.

777L94

2. Mezclar dos cucharadas de detergente D1400 (número de pieza A40910 Case) con 7,6 litros (2 U.S. Gallons) de agua, una taza para 60 litros (16 U.S. Gallons) de agua.

3. Sumergir el elemento en una solución de jabón de 15 a 20 minutos y sacudirlo rápidamente de arriba a abajo para eliminar la mayor cantidad de suciedad.

779L94

780L94

NOTA: Si el elemento no se va a usar durante un tiempo, cubrirlo con papel antes de almacenarlo.

131

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778L94

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR Especificaciones de mantenimiento Capacidad del sistema refrigerante .............................................. 36,0 litros (9,5 U.S. Gallons) Intervalo del drenaje, enjuague y llenado del sistema de refrigeración .......................................... Cada 2000 horas de funcionamiento o cada año, lo que ocurra primero.

Intervalo de revisión del nivel del fluido refrigerante del depósito ...................................................... Cada 10 horas de funcionamiento

Termostato Empieza a abrirse .............................................................................................. 82 ˚C (180 ˚F) Completamente abierto ...................................................................................... 94 ˚C (202 ˚F) Tapa del radiador ............................................................................... 103,4 kPa, 1 bar (15 psi)

Mezcla de refrigerante TRIM THIS EDGE

En esta máquina hay que utilizar una mezcla de 50% de Akcela Premium Anti Freeze y 50% de agua. Se utiliza si la temperatura ambiente mínima está por encima de -37 ˚C (34 ˚F). Si la temperatura ambiente es más baja, ajustar la mezcla a un 60% de Akcela Premium Anti Freeze y un 40% de agua. Se recomienda utilizar etilenglicol y agua en la máquina durante todo el año.

NOTA: Después de llenar el sistema de refrigeración, mezclar completamente el Akcela Premium Anti Freeze y el agua poniendo el motor a una temperatura de funcionamiento durante aproximadamente cinco minutos. Este procedimiento debe efectuarse cuando la máquina esté a una temperatura por debajo de 0 ˚C (32 ˚F).

!

ADVERTENCIA: Si se retira la tapa del radiador, puede salir refrigerante caliente a presión. Para retirar la tapa del radiador: Dejar enfriar el sistema, girar hasta la primera ranura y esperar hasta que se descargue toda la presión.

La extracción rápida de la tapa del radiador puede causar quemaduras.

Comprobar y realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración del motor siguiendo las instrucciones de mantenimiento.

SA023

132

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Nivel de fluido refrigerante El nivel de fluido de refrigerante se monitoriza a través del grupo de instrumentos. Cuando se encienda el indicador de nivel de refrigerante, añadir refrigerante al radiador según sea necesario para aumentar el nivel.

IMPORTANTE: El sistema de refrigeración está bajo presión. Antes de agregar refrigerante, dejar que se enfríe el radiador y retirar LENTAMENTE la tapa del radiador.

Nivel de fluido del radiador Verificar el nivel del refrigerante cuando el refrigerante esté frío y el motor parado.

Extraer la tapa del radiador. El nivel de refrigerante debe llegar hasta la abertura de la tapa del radiador.

NOTA: Si el nivel de refrigerante del radiador está bajo y el nivel del depósito de refrigerante llega a la marca FULL (lleno), verificar que la manguera no tenga fugas de aire entre el radiador y el depósito de refrigerante.

IMPORTANTE: Añadir solamente la mezcla correcta de Akcela Premium Anti Freeze y agua en el radiador.

!

1. TAPA DEL RADIADOR

BD00M062

ADVERTENCIA: Si se retira la tapa del radiador, puede salir refrigerante caliente a presión. Para retirar la tapa del radiador: Dejar enfriar el sistema, girar hasta la primera ranura y esperar hasta que se descargue toda la presión. La extracción rápida de la tapa del radiador puede causar quemaduras. Comprobar y realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración del motor siguiendo las instrucciones de mantenimiento.

SA023

133

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BD00M020

Verificar el nivel del refrigerante en el depósito cuando el líquido esté frío y el motor apagado.

NO quitar la tapa del radiador durante este procedimiento. El nivel del refrigerante debe estar entre las marcas del depósito FULL y ADD. Añadir refrigerante según se requiera para elevar el nivel de refrigerante hasta la marca FULL (LLENO).

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Limpieza del sistema de refrigeración Drenar, purgar y cambiar el refrigerante del motor cada 2000 horas de funcionamiento o una vez por año, lo que ocurra primero.

Limpiar el sistema y cambiar el refrigerante si el refrigerante se ensucia o adquiere el color de óxido.

NO extraer la tapa del radiador si el refrigerante está caliente.

1. Abrir la válvula de drenaje del radiador y quitar la tapa del radiador.

2. Después de eliminar todo el refrigerante, cerrar las válvulas de drenaje.

3. Añadir una solución de limpieza al sistema de refrigeración y llenarlo con agua limpia. Seguir las instrucciones incluidas con la solución de limpieza.

4. Después de drenar la solución limpiadora, enjuagar con agua limpia y drenarla.

5. Usar una mezcla de 50% de Akcela Premium Anti Freeze y agua en el radiador.

Consultar Mezcla de refrigerante en este manual.

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6. Arrancar el motor y operarlo a velocidad de ralentí hasta que el motor alcance la temperatura de funcionamiento. Comprobar el monitor del grupo de instrumentos si el monitor se enciende. Añadir refrigerante según sea necesario.

7. Instalar la tapa del radiador.

BD00M031

1. VÁLVULA DE DRENAJE DEL RADIADOR

134

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DEL COMBUSTIBLE DIESEL Especificaciones de mantenimiento Capacidad del depósito de combustible....................................... 189,0 litros (50 U.S. Gallons) Intervalo de drenaje del agua del filtro de combustible ................. 50 horas de funcionamiento.

Intervalo para el reemplazo del filtro del combustible................... 500 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero.

Ajustar el inyector de combustible ............................................. consulte a su distribuidor CNH

El acondicionador de combustible diesel está disponible en el concesionario. Seguir las instrucciones de la lata.

2. Dispersa los depósitos resinosos insolubles que se puedan formar en el sistema de combustible.

El acondicionador:

3. Separa la humedad del combustible.

1. Limpia los inyectores de combustible, las válvulas y el colector para mayor duración de la máquina.

!

4. Estabiliza el combustible durante el almacenamiento.

ADVERTENCIA: El combustible del motor es inflamable y puede ocasionar un incendio o una explosión. No llenar el depósito de combustible ni realizar el mantenimiento del sistema de combustible cerca de una llama abierta, trabajos de soldadura, cigarrillos, etc.

SA022

!

ADVERTENCIA: Nunca repostar la máquina con el motor caliente o en marcha. Nunca fumar mientras se reposte.

M139C

Tapa de llenado de combustible

BD00M036

135

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Acondicionador de combustible

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Combustible diesel Usar combustible diesel nº 2 en el motor de esta máquina. El uso de otros combustibles puede causar pérdida de potencia del motor y consumo elevado de combustible.

A temperaturas muy bajas, se permite el uso temporal de una mezcla de combustibles diesel nº 1 y nº 2. Consultar la nota siguiente.

NOTA: Consultar con el concesionario de combustible sobre los requisitos del combustible para el invierno en la zona en que se usa la máquina. Si la temperatura del combustible es inferior al punto de turbiedad (cuando aparece cera), los cristales de cera en el combustible provocan la pérdida de potencia del motor o impiden que éste arranque.

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El combustible diesel utilizado en esta máquina debe cumplir con las especificaciones de la tabla mostrada a continuación o la Especificación D975-81 de la (Sociedad americana de pruebas y materiales).

Almacenamiento del combustible Si el combustible se mantiene almacenado durante un periodo de tiempo, pueden penetrar materias extrañas o agua en el depósito de almacenamiento del combustible.

Muchos de los problemas del motor se deben a la presencia de agua en el combustible.

Mantener el depósito de almacenamiento del combustible al aire libre y mantener el combustible tan frío como sea posible. Eliminar el agua del recipiente de almacenamiento en periodos de tiempo regulares.

Llenar el depósito de combustible al final del día para prevenir condensación en el depósito.

Al añadir combustible a la máquina, extraer el tapón lentamente para reducir la presión del aire acumulada.

Especificaciones para un combustible diesel nº 2 aceptable Gravedad API, gravedad API mínima, mínima ...................................................................... 34 Punto de inflamación, mínimo ............................................................................ 60 ˚C (140 ˚F) Punto de turbiedad (cuando aparece cera), máximo..... -20 ˚C (-5 ˚F) consultar la nota anterior Punto de vertido, máximo........................................... -26 ˚C (-15 ˚F) consultar la nota anterior Temperatura de destilación, punto al 90% .................................. de 282 a 338 ˚C (540–640 ˚F) Viscosidad, a 38 ˚C (100 ˚F) Centistokes..........................................................................................................de 2,0 a 4,3 Número de cetano, mínimo ........................... 43 (de 45 a 55 para invierno o grandes altitudes) Agua y sedimentos, por volumen, máximo...................................................................... 0,05%

!

ADVERTENCIA: El combustible del motor es inflamable y puede ocasionar un incendio o una explosión. No llenar el depósito de combustible ni realizar el mantenimiento del sistema de combustible cerca de una llama abierta, trabajos de soldadura, cigarrillos, etc.

SA022

!

ADVERTENCIA: Nunca repostar la máquina con el motor caliente o en marcha. Nunca fumar mientras se reposte.

M139C

136

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Extracción del agua y sedimentos del sistema de combustible Drenar el agua de los filtros de combustible cada 50 horas de funcionamiento. Drenar el agua y sedimentos del depósito de combustible cada 500 horas de funcionamiento.

1. Girar de 2 a 3 vueltas en sentido antihorario las válvulas de drenaje en los filtros de combustible y drenar el agua de éstos.

2. Cerrar las válvulas de drenaje.

3. Drenar el agua y los sedimentos del depósito de combustible usando un recipiente lo suficientemente grande. Desechar correctamente el agua y los sedimentos.

1. DRENAJE DEL AGUA

BD01E130

137

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1

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Filtro de combustible Cambiar los filtros de combustible cada 500 horas de operación.

1. Limpiar la cabeza del filtro y la parte exterior de los filtros de combustible.

2. Girar cada filtro en sentido antihorario y extraerlos. Desechar los filtros.

3. Aplicar una capa fina de grasa o aceite limpio a la junta del filtro nuevo.

4. Colocar los filtros nuevos. Apretar con las manos los filtros de 1/2 a 3/4 de vuelta hasta que el filtro haga contacto con la cabeza del filtro.

1

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1. FILTROS DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: No usar una llave de filtro para instalar el filtro nuevo.

BD01E130

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Filtro del combustible en línea Reemplazar el filtro de combustible en línea cada 500 horas. Para reemplazar el filtro, hacer lo siguiente: 1. Aflojar la tuerca o la abrazadera de la manguera (si corresponde) en cada extremo del filtro. Quitar el filtro de la línea de combustible.

2. Instalar el filtro nuevo. Verificar que la flecha en el filtro apunta hacia la bomba de cebado.

3. Usar la bomba de cebado para purgar el sistema. Comprobar si hay fugas.

1

4. Arrancar el motor y revisar si hay fugas.

BD01E131

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5. Consultar Extracción del agua y/o sedimentos en la página 137.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DE LOS FRENOS/HIDRÁULICO Especificaciones de mantenimiento Tabla del fluido del sistema de los frenos/hidráulico Capacidad de llenado del depósito hidráulico con cambio de filtro ....................................................................... 68,5 litros (18 U.S. Gallons) sin cambio de filtro ........................................................................ 56,8 litros (15 U.S. Gallons)

Capacidad total del sistema ......................................................113,6 litros (29,8 U.S. Gallons) Tipo de fluido .......................................................................... Consulte “Fluidos y lubricantes” Intervalo de comprobación del nivel de fluido del depósito hidráulico ................ Cada 50 horas Intervalo de cambio del filtro ............................................ Cada 1000 horas de funcionamiento o si la luz de advertencia del filtro hidráulico se enciende TRIM THIS EDGE

Intervalo de cambio del fluido hidráulico.........................................................Cada 2000 horas

!

ADVERTENCIA: Sistema hidráulico presurizado. Antes de cambiar el filtro hidráulico o realizar el mantenimiento del sistema hidráulico, llevar protección facial y aflojar lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para descargar la presión de aire. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones.

SA047

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Nivel de aceite hidráulico

3. Pivotar el condensador del aire acondicionado o la cubierta hacia atrás. Asegurarse de que el refrigerador está trabado abierto.

4. Limpiar el área alrededor del tapón de llenado.

5. Aflojar lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico. Esto liberará la presión de aire en el depósito hidráulico.

Sacar el tapón de llenado del tanque hidráulico.

Comprobar el nivel de aceite del depósito hidráulico cada 50 horas de funcionamiento.

Para comprobar el nivel de aceite del depósito hidráulico, seguir el siguiente procedimiento: 1. Estacionar la máquina sobre una superficie nivelada y bajar el cucharón de la cargadora al suelo. Activar el freno de estacionamiento.

6. Después de añadir aceite en el depósito hidráulico, inspeccionar la junta del tapón de llenado. Cambiar la junta según sea necesario.

7. Instalar el tapón de llenado y apretarlo a mano.

8. Repetir pasos 2–3 en orden inverso.

2. Apagar el motor.

3. Comprobar el nivel del aceite en el indicador visual. Si el aceite está fría, el nivel es correcto cuando la parte superior está alineada con la marca inferior del indicador. Si el aceite está a temperatura de funcionamiento, el nivel es correcto cuando la parte superior está alineada con la marca superior del indicador.

Para añadir aceite en el depósito hidráulico, seguir el siguiente procedimiento: 1. Asegurarse de que el capó está cerrado y asegurado.

2. Abrir la cubierta de acceso en el capó.

La palanca para liberar está en el centro del capó, directamente detrás de la cabina y se puede acceder a través de la plataforma lateral de entrada.

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BD01E132

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Filtros hidráulicos Cambiar el filtro hidráulico cada 1000 horas de funcionamiento o si se enciende la LUZ del filtro de aceite hidráulico.

Cambio del filtro hidráulico 1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo y apagar el motor. Activar el freno de estacionamiento.

2. Aflojar lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico. Esto hará que se reduzca la presión de aire del depósito hidráulico.

3. Extraer la cubierta de acceso (si corresponde).

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BD00N081

4. Usar una llave de correa para retirar el filtro viejo. Girar el filtro en sentido antihorario para retirarlo.

Para comprobar el estado de los filtros hidráulicos seguir el siguiente procedimiento.

5. Lubricar la junta del filtro nuevo con fluido hidráulico. Girar el filtro nuevo en sentido horario hasta que el filtro haga contacto con la cabeza del conjunto del filtro. Continuar apretando el filtro con la mano entre 1/2 y 3/4 de vuelta.

Prueba del filtro hidráulico

1. Arrancar el motor. Si el aceite hidráulico no está a temperatura de funcionamiento o aproximadamente a 50 °C (120 °F), seguir el siguiente procedimiento.

A. Vaciar el cucharón y sujetar la descarga mientras se giran los brazos de elevación hacia arriba y abajo. Puede que tome varios minutos llevar el aceite a la temperatura de funcionamiento. Consultar las instrucciones en el grupo de instrumentos para la lectura de la temperatura del aceite hidráulico.

IMPORTANTE: NO usar una llave de filtro para apretar el filtro hidráulico.

B. Después de 15 segundos, mover la palanca de control a la posición de RETENCIŁN. C. Repetir los pasos a y b hasta que la temperatura del aceite hidráulico esté a 50 °C (120 °F).

6. Apretar el tapón de llenado.

7. Arrancar y operar el motor a aproximadamente 1000 rpm. Comprobar que no haya fugas de aceite alrededor del filtro.

8. Apagar el motor y comprobar el nivel del aceite hidráulico. Añadir aceite según sea necesario. Consultar Sistema hidráulico en este manual para obtener información sobre las especificaciones correctas del aceite.

9. Instalar la cubierta de acceso (si corresponde).

2. Aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. Si se enciende la LUZ de los filtros de aceite hidráulicos, cambiar ambos filtros.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

!

ADVERTENCIA: Nunca drenar el aceite ni retirar el filtro de aceite mientras esté en marcha el motor.

CM107

!

ADVERTENCIA: Volver a colocar todas las cubiertas o protectores después de realizar el mantenimiento o limpiar la máquina. NUNCA operar la máquina sin las cubiertas o protectores.

SA047

Cambiar el aceite de los frenos/hidráulico cada 2000 horas de funcionamiento, una vez al año o cuando la temperatura ambiental de funcionamiento lo requiera, lo que ocurra primero. Cuando se cambie el aceite hidráulico también hay que cambiar el filtro del aceite hidráulico. Tener a mano un contenedor que sea capaz de sujetar 68,5 litros (18.0 U.S. Gallons).

1. Asegurarse de que el aceite hidráulico esté a temperatura de funcionamiento.

6. Abrir el drenaje remoto del depósito hidráulico sobre el contenedor. El drenaje remoto es el que está más hacia atrás de los tres drenajes detrás de la rueda trasera izquierda.

7. Limpiar el área alrededor del tapón de llenado y la cubierta de acceso. Quitar lentamente el tapón de llenado del depósito. Esto eliminará la presión de aire en el depósito.

8. Sacar y reemplazar el filtro del aceite hidráulico.

9. Consultar la cantidad y tipo de aceite adecuados en la sección Sistema hidráulico de este manual. Poner aceite nuevo en el depósito.

2. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Bajar el cucharón de la cargadora hasta el suelo y activar el freno de estacionamiento.

10. Instalar el tapón de llenado del depósito.

3. Apagar el motor. Colocar en el volante una etiqueta de NO PONER EN FUNCIONAMIENTO.

11. Arrancar el motor y hacer que funcione a 1000 rpm. Comprobar las fugas de aceite alrededor del filtro y en el tapón de drenaje.

4. Asegurarse de que los acumuladores estén totalmente descargados. Pisar y soltar el pedal del freno un mínimo de 30 veces.

12. Purgar el sistema de los frenos para eliminar el aceite usado del sistema.

Extraer al menos 1 litro de aceite a través de cada tornillo de purga para asegurarse de que se elimine todo el aceite usado del sistema (consultar Purga del sistema de los frenos en este manual).

5. Cuando la llave esté en la posición FUNCIONAMIENTO, girar el controlador del piloto repetidamente por al menos 30 segundos. Abrir la válvula manual para el control de desplazamiento y permitirla que drene por un minuto o hasta que no se pueda oir el sonido de aceite descargándose. Cerrar la válvula manual para el control de desplazamiento.

13. Operar los controles de la operadora varias veces para eliminar el aire de los conductos.

14. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo y apagar el motor. Comprobar el nivel de aceite hidráulico.

15. Añadir aceite según sea necesario.

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Cambio de aceite de frenos/hidráulico

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TRANSMISIÓN Especificaciones de mantenimiento Capacidad de llenado de la transmisión con filtros ............................... 7,8 litros (2.0 U.S. Quarts) Capacidad total del sistema .................................................................. 26,0 litros (6.7 U.S. Quarts) Tipo de aceite ......................................................................... Consulte “Fluidos y lubricantes” Intervalo de comprobación del nivel de aceite .............................................................50 horas Intervalo de cambio del filtro ........................................ Después de las primeras 100 horas de funcionamiento y cada 1000 horas después.

Intervalo de limpieza del respiradero .......................................................................1000 horas Intervalo de cambio del aceite...................................... Después de las primeras 100 horas de funcionamiento y cada 1000 horas después.

IMPORTANTE: Si la máquina es nueva o se ha cambiado o reconstruido la transmisión, cambiar el aceite de la transmisión y cambiar el filtro después de las primeras 100 horas de funcionamiento.

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!

ADVERTENCIA: Nunca drenar el aceite ni retirar el filtro de aceite mientras esté en marcha el motor.

CM107

IMPORTANTE: Cambiar el aceite de la transmisión y cambiar el filtro después de las primeras 100 horas de funcionamiento.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Nivel del aceite de la transmisión

Comprobación del nivel de aceite caliente

Consultar esta página para los dos métodos de comprobación del nivel de aceite de la transmisión.

Comprobar el nivel de aceite de la transmisión cada 50 horas de funcionamiento cuando el aceite esté a temperatura de funcionamiento. Hacer lo siguiente:

2. Activar el freno de estacionamiento.

3. Poner la MUERTO.

transmisión

en

PUNTO

4. Poner el motor en funcionamiento a ralentí.

5. Si el nivel de aceite está en o por debajo de la región ranurada, colocar la articulación de transporte/mantenimiento en la posición de TRABA y añadir aceite hasta que el nivel de éste llegue a la parta superior de la región ranurada. Consultar Especificaciones de mantenimiento de la transmisión en este manual para obtener el tipo de aceite correcto.

Cambio de aceite, cambio del filtro y limpieza del respiradero Cambiar el aceite de la transmisión y el filtro después de las primeras 100 horas de funcionamiento con una máquina nueva o si se ha cambiado o reconstruido la transmisión. Realizar, a continuación, el mantenimiento y limpiar el respiradero cada 1000 horas de funcionamiento.

Si es posible, drenar el aceite cuando esté a la temperatura de funcionamiento. Se elimina más contaminación cuando el aceite está a dicha temperatura de funcionamiento.

1. Colocar la articulación de transporte/ mantenimiento en la posición de TRABA, activar el freno de estacionamiento, y apagar el motor.

Comprobación del nivel de aceite frío Antes de arrancar el motor, comprobar el nivel de aceite de la transmisión a través del indicador visual. Si el nivel de aceite está por debajo de la flecha, añadir aceite hasta que el nivel de éste llegue a la flecha. Consultar Especificaciones de mantenimiento de la transmisión en este manual para obtener el tipo de aceite correcto.

2. Limpiar el área alrededor de los filtros, el tapón de drenaje, el respiradero y el tubo de llenado.

3. Tener un recipiente con una capacidad aproximada de 30,3 litros (8 U.S. Gallons).

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1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS 4. Quitar el tapón del tubo de llenado.

7. Instalar el filtro como se muestra. Asegurarse de que el filtro esté ASENTADO en la base del filtro.

8. Girar la tapa del respirador unas cuantas veces con los dedos cada 1000 horas.

(Se encuentra ubicada directamente en la parte superior de la transmisión.)

9. Si la tapa del respirador no gira fácilmente proceder con líneas 10 y 11.

BD00M028

10. Extraer el respiradero. Limpiar el respiradero con solvente y secarlo con aire comprimido. Llevar siempre protección facial al utilizar aire comprimido.

11. Instalar el respiradero.

6. Extraer el filtro de la transmisión. Desechar el filtro de la transmisión usado.

12. Instalar el tapón de drenaje. Poner aceite nuevo en la transmisión. Consultar Especificaciones de mantenimiento de la transmisión en este manual.

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5. Extraer el tapón de drenaje y drenar el aceite de la transmisión.

13. Comprobar el nivel del aceite en el indicador visual.

14. Arrancar el motor y comprobar que no haya fugas alrededor de los filtros y el tapón de drenaje.

15. Aumentar la temperatura del aceite de la transmisión hasta la temperatura de funcionamiento y comprobar nuevamente el nivel del aceite.

BD00N081

16. Apagar el motor y colocar la articulación de transporte/mantenimiento en la posición de FUNCIONAMIENTO.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

EJES Especificaciones de mantenimiento Tipo de aceite ......................................................................... Consulte “Fluidos y lubricantes” Intervalo de cambio del aceite...................................... Después de las primeras 100 horas de funcionamiento y cada 1000 horas después.

Eje delantero - Diferencial .........................................13,9 litros de aceite + 0,6 litros de aditivo Eje delantero - Cubos ..................................................................................3,6 litros de aceite Eje trasero - Diferencial.............................................13,9 litros de aceite + 0,6 litros de aditivo Eje trasero - Cubos ......................................................................................3,6 litros de aceite Tipo de aceite y aditivo ........................................................... Consulte “Fluidos y lubricantes” Intervalo de cambio del aceite...................................... Después de las primeras 100 horas de funcionamiento y cada 1000 horas después.

El nivel de aceite de cada eje debe ser verificado cada 500 horas de funcionamiento en los tapones de llenado, según está ilustrado abajo:

Diferencial

Bujão de nível M 22 x 1,5

147

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Nivel de aceite del eje

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS Cubos planetarios

1. Estacione la máquina en una superficie plana.

2. Retire los tapones de llenado de la carcasa central y de los cubos planetarios. El nivel de aceite debe estar nivelado con el agujero de llenado

Cambio de aceite del eje TRIM THIS EDGE

El primer cambio de aceite del diferencial y de los cubos deberá ser hecho en las primeras 100 horas, y posteriormente cada 1000 horas de operación.

Drenaje 1. Estacione la máquina en una superficie plana.

2. Remueva todos los (3) tapones de drenaje de la carcasa central y de los cubos de las ruedas (vea las figuras arriba). Drene completamente el aceite de los diferenciales y de los cubos planetarios.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS Llenado 1. Recoloque los tapones de drenaje de cada eje (diferencial y planetarios).

2. Segundo las cantidades, tipo de aceite y aditivo (vea “Fluidos y lubricantes”), abastezca el eje de la siguiente manera: A. Diferencial - Remueva los (2) tapones de llenado y abastezca la cantidad correcta total especificada (aceite + aditivo 149175A1), dividida entre los (2) tapones.

B. Cubos - Remueva el tapón de abastecimiento de cada cubo y abastezca (solamente con aceite) la cantidad correcta.

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NOTA: La carcasa de los ejes no es comunicante con los cubos planetarios por lo tanto, el llenado con aceite, deberá ser realizado en 3 etapas; 2 cubos planetarios y el diferencial en la carcasa central. Observe atentamente las indicaciones del período de cambio, lubricante y aditivo para diferencial recomendadas en este manual. Para tener más informaciones sobre mantenimiento consulte el manual de servicio.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

FILTRO DE AIRE DE LA CABINA Limpiar o cambiar los filtros de aire de la cabina (si corresponde) cada 250 horas de funcionamiento o si se ha reducido el flujo de aire dentro de la cabina.

3. Instalar un filtro limpio o nuevo.

4. Cerrar la puerta de acceso y girar la manilla a la posición de traba.

NOTA: Si la máquina es nueva, asegurarse de que se haya retirado la cubierta de plástico de los filtros.

Extracción e instalación 1. Girar la manilla y abrir la puerta de acceso.

BD00M070

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Cubierta de circulación

BD00M070

2. Extraer el filtro de aire.

BD00N028

1. Retirar el filtro de circulación de aire.

2. Instalar un filtro limpio o nuevo.

BD00M067

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Limpieza del filtro Comprobar que el elemento sucio no presente daños y comprobar la junta de goma del extremo. Empujar la junta de goma con el dedo.

Si la junta de goma está rígida y no vuelve a su forma original, desechar el elemento.

3. Sumergir el elemento en la solución jabonosa durante 15 a 20 minutos y después sacudir el elemento rápidamente hacia arriba y hacia abajo para eliminar la mayor cantidad posible de suciedad.

1. Extraer la suciedad suelta mediante aire comprimido, 207 kPa, 2 bar (30 psi) como máximo. Mantener la boquilla a una distancia mínima de 25 mm (1 in.) del elemento. Asegurarse de utilizar protección facial siempre que se use aire comprimido.

786L94

2. Mezclar dos cucharadas de detergente D1400 (pieza Case número A40910) con 7,6 litros (2 U.S. Gallons) de agua, una taza por cada 60 litros (16 U.S. Gallons) de agua.

788L94

5. Dejar secar al aire el elemento. Si se utiliza un secador, la temperatura de éste no debe exceder los 71 ˚C (160 ˚F) y asegurarse de que el aire circule en el secador.

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787L94

4. Utilizar la manguera de agua sin boquilla a una presión inferior a 275 kPa, 2,7 bar (40 psi) para eliminar todo el jabón del elemento.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS 6. Utilizar una linterna para comprobar que el elemento no tenga agujeros ni grietas en los pliegues. Comprobar que las partes metálicas y la junta de goma no estén dañadas.

789L94

NOTA: Si el elemento no va a usarse durante un tiempo, envolverlo en papel antes de almacenarlo.

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DEPÓSITO DEL LAVAPARABRISAS (SI CORRESPONDE)

BD02N118

El depósito del lavaparabrisas está situado en el lado derecho del compartimento del motor.

Para añadir el líquido, tirar hacia arriba del tapón.

IMPORTANTE: Cuando disminuye la temperatura ambiente hasta 0 ˚C (32 ˚F) y por debajo, siempre usar una solución de lavado tipo anticongelante.

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MANTENIMIENTO/AJUSTES RECIPIENTE DE ÉTER Cambio del recipiente de éter 1. Aflojar la abrazadera.

2. Retirar (girar en sentido antihorario) el recipiente de éter.

3. Colocar (girar en sentido horario) un nuevo recipiente de éter.

4. Apretar la abrazadera.

Almacenamiento IMPORTANTE: Leer las advertencias y la información en el recipiente de éter.

NO almacenar los recipientes de éter en el área del operador.

Cuando se extraiga el recipiente de éter para su almacenamiento o debido a temperaturas ambientales altas, seguir el siguiente procedimiento para proteger la válvula de solenoide.

Si se tiene que soldar, rectificar o usar un soplete cortador en esta máquina, quitar siempre el recipiente de éter de la máquina.

Utilizar aire comprimido para extraer gases de éter del área.

!

1. Extraer el recipiente de éter.

2. Instalar la tapa en la válvula del solenoide.

ADVERTENCIA: El fluido de arranque (éter) puede causar lesiones o la muerte. Puede producirse una explosión si las chispas, llamas o el calor extremo entran en contacto con el éter en el recipiente del fluido de arranque. No aspirar los vapores del fluido de arranque. Utilizar protección facial cuando se esté extrayendo o instalando un recipiente de fluido de arranque. Utilizar el fluido de arranque de acuerdo con las instrucciones de este manual.

SB039

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RD98K280

MANTENIMIENTO/AJUSTES

MANTENIMIENTO DE LA CABINA Aire acondicionado (si corresponde) Los componentes de la cabina del operador, incluyendo los componentes del sistema del aire acondicionado, necesitan mantenimiento a intervalos diferentes. Realizar el mantenimiento de los siguientes artículos según sea necesario para mantener una operación eficaz máxima.

ADVERTENCIA: El refrigerante líquido puede producir una congelación grave y dolorosa en la piel. No intentar realizar el mantenimiento del sistema de aire acondicionado de esta máquina a menos que se esté totalmente familiarizado con éste y con las precauciones de seguridad que deben observarse. Si no se siguen estas instrucciones, podrían ocasionarse lesiones graves.

SA048

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Lubricación de las juntas del compresor de aire acondicionado Operar el aire acondicionado una vez cada 250 horas para lubricar las juntas del compresor. Girar el control del aire acondicionado a MÁXIMO durante por lo menos 15 minutos.

En temperaturas por debajo de 0 ˚C (32 ˚F) se debe colocar una cubierta sobre el condensador del aire acondicionado. Esto garantiza que el refrigerante y los lubricantes del sistema se mantengan a una temperatura de operación.

Mantener limpio el núcleo del condensador del aire acondicionado. Usar aire comprimido (llevar protección facial) o un cepillo rígido para limpiar el condensador. También comprobar y limpiar el filtro de la rejilla.

IMPORTANTE: Debido a que las aletas del condensador se doblan fácilmente, tener cuidado al limpiar el condensador.

Revestimiento del techo de la cabina El revestimiento de espuma en el techo de la cabina ayuda a disminuir el ruido externo.

Para mantenerlo en buenas condiciones de operación, quitar el polvo con una aspiradora.

Bisagras de la puerta Usar grafito para lubricar todas las bisagras.

NO utilizar aceite.

Mangueras y cableado

BD00M063

1. CONDENSADOR Y VENTILADORES

Comprobar si existen daños en las mangueras o los cables. Si existen daños, consultar con el concesionario para reparaciones o cambio de piezas.

154

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

Asiento del operador Extraer el polvo y la suciedad del asiento con un aspirador o un cepillo suave. Limpiar las manchas con un limpiador adecuado.

Antes de quitar las manchas, averiguar de qué son y desde cuándo están. Algunas manchas se pueden quitar con agua o con una solución jabonosa.

ADVERTENCIA: No usar nunca gasolina, nafta ni ningún otro material volátil para la limpieza. Estos materiales pueden ser tóxicos e inflamables.

SA049

LÍQUIDO LIMPIADOR – Este tipo de limpiador es adecuado para manchas de grasa o aceite.

Quitar cuidadosamente la materia que causó la mancha con una rasqueta o una cuchilla sin filo. Usar muy poco limpiador y paños limpios, no frotar. Mover el paño desde el borde exterior de la mancha hacia el centro y cambiar la sección del paño constantemente para usar una sección limpia.

NOTA: Las manchas rebeldes pueden requerir una segunda aplicación del limpiador, seguida inmediatamente de un cepillado suave para eliminarlas completamente.

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Después de quitar la mancha, secar el área inmediatamente con otro paño para que no se forme un cerco. Si aparece el cerco, limpiar el área.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

AJUSTES DE LA CARGADORA Procedimiento de ajuste del control de altura y del retorno a desplazamiento 6 2

5

1

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4

3

BS00N076

1. INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD 2. RETORNO A DESPLAZAMIENTO DEL TOPE 3. PLACA DE MONTAJE DEL TOPE

4. TOPE DE CONTROL DE ALTURA 5. BRAZO DE ELEVACIÓN 6. CHASIS DELANTERO (LADO SUPERIOR IZQUIERDO)

1. Para evitar daños al interruptor de proximidad, debe de ajustarse hacia atrás, lejos del brazo de elevación, para librar todo durante el movimiento del brazo de elevación.

2. Arrancar el motor. Colocar el cucharón sobre el suelo. Apagar la máquina. Ubicar el tope de vuelta a desplazamiento en el lado opuesto del interruptor de proximidad y después apretarlo a la placa de montaje del target. Ajustar el interruptor de proximidad hacia el tope hasta que se obtenga una holgura de aire de 3,5 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.). Trabar el interruptor de proximidad en posición con su contratuerca. Apretar la contratuerca a 5 ft-lbs.

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

A

2

2. RETORNO A DESPLAZAMIENTO DEL TOPE

4. TOPE DE CONTROL DE ALTURA

BS00N077

3. La ubicación del tope de control de altura dentro de su ranura en la placa de montaje del tope determinará la altura de parada automática de los brazos de elevación cuando éstos se levanten. Entre más arriba se coloque el tope en su ranura en la placa de montaje del tope, más bajo los brazos de elevación se detendrán automáticamente cuando sean levantados. Colocar el tope según la tabla de debajo. Apretar el tope en su posición.

MÁQUINA

A mm (in.)

RESULTADO APROXIMADO DE LA ALTURA DEL PASADOR DE BISAGRA DE VUELTA A DESPLAZAMIENTO

B mm (in.)

RESULTADO APROXIMADO DE LA ALTURA DEL PASADOR DE LA BISAGRA DE CONTROL DE ALTURA mm (in.)

621D Barra en Z

54 (2.13 in.)

380 (14.96 in.)

48 (1.89 in.)

3302 (130 in.)

621D XT

51 (2.01 in.)

403 (15.87 in.)

43 (1.69 in.)

3302 (130 in.)

4. La ubicación del tope de vuelta a desplazamiento dentro de su ranura en la placa de montaje del tope determinará donde se detienen automáticamente los brazos de elevación mientras son bajados. Entre más arriba se coloque el tope en su ranura en la placa de montaje del tope, más bajo los brazos de elevación se detendrán automáticamente cuando sean bajados. Colocar el tope según la tabla de arriba. Apretar el tope en su posición.

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4

B

MANTENIMIENTO/AJUSTES 5. Asegurarse de que el interruptor de proximidad y todos los pernos de montaje están apretados. Arrancar el motor. Ajustar el interruptor de retención a la posición de encendido y ajustar el interruptor de detención de vuelta a desplazamiento/flotar a la posición de vuelta a desplazamiento. Elevar los brazos de elevación a la posición horizontal aproximadamente. Colocar la palanca de control de la cargadora en la posición elevada y verificar que el electromagneto se mantiene en esa posición hasta que el tope de control de altura pasa enfrente del interruptor de proximidad. Después, con los brazos de elevación aún elevados, colocar la palanca de control de la cargadora en la posición bajada y verificar que el electromagneto se sostiene en esa posición hasta que el tope de vuelta a desplazamiento pasa enfrente del interruptor de proximidad. Colocar el cucharón sobre el suelo.

Apagar la máquina.

Procedimiento de ajuste de Retorno a excavar con XT 1 2 6 TRIM THIS EDGE

5 3 4

1. CILINDRO DE INCLINACIÓN (LAZO IZQUIERDO) 2. SOPORTE DE MONTAJE DEL INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD

BS00N078

3. PROTECTOR DEL INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD 4. BARRA TOPE 5. INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD 6. SOPORTE DE MONTAJE DEL TOPE

1. Arrancar el motor. Elevar los brazos de elevación hasta que estén aproximadamente horizontales. Mover el cucharón totalmente hacia atrás. Bajar los brazos hasta que estén sobre el suelo. Apagar la máquina.

2. Aflojar los pernos que sujetan el soporte de montaje del tope a las horquillas del cilindro de inclinación. Alinear el soporte de montaje del tope paralelo a cilindro de inclinación y apretar los pernos.

3. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Alinear la barra del tope paralela al cilindro de inclinación y apretar los pernos.

158

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MANTENIMIENTO/AJUSTES 4. Aflojar los pernos que sujetan el soporte de montaje del interruptor de proximidad al cilindro. Colocar la cara del interruptor de proximidad a la superficie de la barra del tope y apretar los pernos. Después ajustar el interruptor de proximidad hacia la barra del tope hasta que se obtenga una holgura de aire de 3,5 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.). El interruptor de proximidad no debe sobresalir después del protector del interruptor de proximidad.

Trabar el interruptor de proximidad en posición con su contratuerca. Apretar la contratuerca a 5.0 ft-lb.

5. Arrancar el motor. Colocar el cucharón sobre el suelo. Apagar la máquina. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Deslizar la barra del tope lejos del interruptor de proximidad hasta que la cara del interruptor de proximidad esté totalmente descubierta. Alinear la barra del tope paralela al cilindro de inclinación y apretar los pernos.

7. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Deslizar lentamente la barra del tope hacia del interruptor de proximidad. Cuando la cara del interruptor de proximidad esté cubierta por la barra del tope, el interruptor se activará y la palanca de control regresará a la posición central. Apretar los pernos manteniendo esta coloción de la barra del tope. Verificar que se mantiene la holgura de 3,5 a 5,0 mm (1/8–3/16 in.) entre la barra del tope y el interruptor de proximidad.

8. Asegurarse de que el interruptor de proximidad y todos los pernos de montaje están apretados. Arrancar el motor. Ajustar el interruptor de retención a la posición de encendido y ajustar el interruptor de detención de vuelta a desplazamiento/flotar a la posición de vuelta a desplazamiento. Elevar los brazos de elevación a la posición horizontal aproximadamente. Colocar el cucharón a la posición de vaciado total. Colocar la palanca de control de la cargadora en la posición extendida hacia atrás y verificar que el electromagneto se mantiene en esa posición hasta que el extremo de la barra del tope pasa enfrente del interruptor de proximidad. Bajar los brazos de elevación a tierra y verificar que el cucharón está en tierra.

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6. Girar el interruptor de ignición a la posición de encendido (no la posición de accesorio).

No arrancar el motor. Colocar la palanca de control del cucharón a la posición extendida totalmente hacia atrás. El retén electromagnético deberá sujetar la palanca de control en esta posición.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

Procedimiento de ajuste de Retorno a excavar de la barra en Z

1 3

2

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7 5 4 1.

2.

3.

4.

6 BS00N079

MANIVELA SOPORTE DE MONTAJE DEL TOPE CILINDRO DE INCLINACIÓN PROTECTOR DEL INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD

5. INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD 6. SOPORTE DE MONTAJE DEL INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD 7. BARRA TOPE

1. Arrancar el motor. Elevar los brazos de elevación hasta que estén aproximadamente horizontales. Vaciar totalmente el cucharón. Bajar los brazos hasta que el borde del cucharón estén sobre el suelo. Apagar la máquina.

2. Aflojar los pernos que sujetan el soporte de montaje del tope al ojal del cilindro de inclinación. Alinear el soporte de montaje del tope paralelo a cilindro de inclinación y apretar los pernos.

3. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Alinear la barra del tope paralela al cilindro de inclinación y apretar los pernos.

4. Aflojar los pernos que sujetan el soporte de montaje del interruptor de proximidad al cilindro de inclinación. Colocar la cara del interruptor de proximidad a la superficie de la barra del tope y apretar los pernos. Después ajustar la cara del interruptor de proximidad a la superficie de la barra del tope y apretar los pernos. Ajustar el interruptor de proximidad hacia la barra del tope hasta que se obtenga una holgura de aire de 3,5 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.). El interruptor de proximidad no debe sobresalir después del protector del interruptor de proximidad. Trabar el interruptor de proximidad en posición con sus contratuercas. Apretar la contratuerca a 5.0 ft-lb.

160

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MANTENIMIENTO/AJUSTES 5. Arrancar el motor. Colocar el cucharón sobre el suelo. Apagar la máquina. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Deslizar la barra del tope hacia el interruptor de proximidad hasta que la cara del interruptor esté completamente cubierta. Alinear la barra del tope paralela al cilindro de inclinación y apretar los pernos.

6. Girar el interruptor de ignición a la posición de encendido (no la posición de accesorio).

No arrancar el motor. Colocar la palanca de control del cucharón a la posición extendida totalmente hacia atrás. El retén electromagnético deberá sujetar la palanca de control en esta posición.

8. Asegurarse de que el interruptor de proximidad y todos los pernos de montaje están apretados. Arrancar el motor. Ajustar el interruptor de retención a la posición de encendido y ajustar el interruptor de detención de vuelta a desplazamiento/flotar a la posición de vuelta a desplazamiento. Elevar los brazos de elevación a la posición horizontal aproximadamente. Colocar el cucharón a la posición de vaciado total. Colocar la palanca de control de la cargadora en la posición extendida hacia atrás y verificar que el electromagneto se mantiene en esa posición hasta que el extremo de la barra del tope pasa enfrente del interruptor de proximidad. Bajar los brazos de elevación a tierra y verificar que el cucharón está en tierra.

AJUSTE MÍNIMO DEL CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN 1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo.

2. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

3. Aflojar el accionador trasero.

4. Mover el accionador hacia abajo en la ranura para aumentar la altura de descarga. Mover el accionador hacia arriba en la ranura para disminuir la altura de descarga.

5. Apretar el accionador.

6. Arrancar el motor y tirar de la palanca de control de elevación hasta la posición de retén de ELEVACIÓN. Cuando los brazos de la cargadora dejen de moverse, comprobar la altura de descarga.

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7. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Deslizar lentamente la barra del tope lejos del interruptor de proximidad. Cuando la cara del interruptor de proximidad esté casi descubierta, el interruptor se activará y la palanca de control regresará a la posición central. Apretar los pernos manteniendo esta coloción de la barra del tope. Verificar que se mantiene la holgura de 3,5 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.) entre la barra del tope y el interruptor de proximidad.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN CONTRA VUELCOS La máquina cuenta con una estructura de protección contra vuelcos (ROPS). Una etiqueta ROPS muestra el número de serie de la ROPS, el peso bruto aprobado, el reglamento y el número de modelo de la máquina.

Consultar Números de identificación en este manual.

Antes de utilizar esta máquina, asegurarse siempre de que los cinturones de seguridad tanto de la ROPS como del operador estén instalados correctamente.

4. Mantener limpios los cinturones de seguridad. Lavar los cinturones de seguridad solamente con agua y jabón.

5. No poner los cinturones de seguridad en lejía o tinte. Esto los debilitaría.

Mantenimiento e inspección de la ROPS Después de las primeras 20 horas de funcionamiento y cada 500 horas de funcionamiento, realizar lo siguiente:

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1. Comprobar el par de apriete de los pernos de montaje de la ROPS. De ser necesario, apretar los pernos al par adecuado. Consultar Especificaciones de par de apriete en esta página.

RD98K304

CALCOMANÍA DEL TECHO DE LA ROPS

Cinturón de seguridad El cinturón de seguridad es una parte importante de la ROPS. Debe llevarse el cinturón de seguridad en todo momento cuando se usa la máquina.

2. Comprobar el asiento del operador y las piezas de montaje del cinturón de seguridad. Apretar los pernos al par de apriete correcto. Consultar Especificaciones de par de apriete en este manual.

Cambiar las piezas que estén desgastadas o dañadas.

3. Comprobar que no haya grietas, corrosión o agujeros en la ROPS o en las piezas de la ROPS. El envejecimiento, el clima y los accidentes pueden dañar la ROPS y sus piezas. Si se tiene alguna duda acerca del sistema de la ROPS, consultar con el concesionario.

1. Mantener los cinturones de seguridad alejados de cualquier objeto que pueda dañarlos.

2. Comprobar si hay daños en los cinturones de seguridad. Cambiar todas las piezas que estén dañadas.

3. Asegurarse de que los pernos de montaje de los cinturones de seguridad estén ajustados. Consultar Especificaciones de par de apriete para el asiento en este manual.

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

Especificaciones del par de apriete para la cabina de la ROPS y el techo de la ROPS

BD00M101

NOTA: Las especificaciones del par de apriete corresponden a roscas limpias y secas.

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PERNOS DE MONTAJE DEL TECHO Y DE LA CABINA DE LA ROPS (AMBOS LADOS), APRETAR DE 772 A 854 Nm (580–630 lb-ft)

MANTENIMIENTO/AJUSTES

Daños en la ROPS Si la máquina ha volcado o la ROPS ha sufrido algún otro tipo de accidente (como por ejemplo golpear algún objeto elevado durante el transporte), se deben cambiar los componentes averiados de la ROPS a fin de obtener tanta protección como se tenía originalmente.

Después de un accidente, se debe comprobar que no hayan sufrido daños los siguientes componentes.

A. Cabina o techo ROPS. B. Asiento del operador.

C. Pernos de montaje del cinturón de seguridad y cinturón de seguridad.

Antes de poner la máquina en funcionamiento, cambiar todos los componentes de la ROPS que estén dañados.

Consultar el Catálogo de piezas o con el concesionario para saber qué piezas se pueden cambiar.

NO TRATAR DE SOLDAR NI ENDEREZAR LA ROPS.

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!

!

!

ADVERTENCIA: La inspección y mantenimiento inadecuados de la ROPS pueden ocasionar lesiones o la muerte. Realizar la inspección recomendada de la ROPS que se muestra en este manual. Si se debe cambiar la ROPS, piezas de la ROPS o tornillería de montaje de la ROPS, utilizar solamente piezas de repuesto indicadas en el catálogo de piezas Case correspondiente a esta máquina.

ADVERTENCIA: No modificar en manera alguna la ROPS. Las modificaciones no autorizadas tales como soldar, taladrar, cortar o añadir accesorios pueden debilitar la estructura y reducir la protección del operador. Cambiar la ROPS si ha sufrido vuelcos o daños. No intentar repararla.

ADVERTENCIA: Si se utiliza esta máquina sin la ROPS y la máquina vuelca, el operador puede resultar lesionado o muerto. Extraer la ROPS sólo para realizar el mantenimiento o cambios. No usar esta máquina si se ha retirado la ROPS.

!

ADVERTENCIA: Añadir peso adicional (accesorios, etc.) a la máquina puede ocasionar lesiones o la muerte. No exceder el peso bruto que aparece impreso en la etiqueta de la ROPS.

!

ADVERTENCIA: Abrocharse siempre el cinturón de seguridad antes de arrancar el motor.

164

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE PARA EL ASIENTO Y LOS CINTURONES DE SEGURIDAD 1

2

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1

6397

1. 54-61 NM (40-45 FT-LB) 2. 73-87 NM (54-64 FT-LB)

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

CORREA DEL COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO Y DE LA CORREA DEL ALTERNADOR Intervalo de mantenimiento Intervalo de mantenimiento de la correa.................................Comprobar según sea necesario Intervalo de mantenimiento de la correa del compresor del aire acondicionado ............................................ Comprobar cada 250 horas 1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada y activar el freno de estacionamiento.

4. Empujar la barra de palanca hacia adelante lo suficiente para aliviar la tensión de la correa de transmisión. Extraer la correa de transmisión de la polea de la bomba de agua primero y luego del resto de las poleas.

2. DESACTIVAR el interruptor de desconexión principal.

3. Colocar la barra de palanca de 1/2 pulg. en el soporte de la polea tensora.

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MONTAJE DEL EXTINTOR DE INCENDIOS (SI CORRESPONDE) Tipo de extintor de incendios Se recomienda tener un extintor de incendios en la máquina. El extintor de incendios que se muestra a continuación puede adquirirse a través del concesionario e instalarse en la máquina.

Este extintor de incendios tiene una capacidad de 5 lb y está aprobado para uso en incendios de clase A, B y C. La temperatura de operación es de -54 a 49 ˚C (-65 a 120 ˚F).

Inspección y cuidado UNA VEZ AL MES – Se aconseja inspeccionar el extintor de incendios una vez al mes para asegurarse de que no esté dañado y de que el indicador opere correctamente.

CADA 6 MESES – Hacer que un técnico en equipos extintores vacíe el producto químico seco y lo rellene.

UNA VEZ AL AÑO – Hacer que un técnico en equipos extintores inspeccione el extintor de incendios.

IMPORTANTE: NO montar el extintor de incendios en ninguna parte de la ROPS o de la estructura de la FOPS. NO modificar de manera alguna la ROPS ni la estructura de la FOPS. 166

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153L95

SISTEMA ELÉCTRICO Seguridad de la batería

!

ADVERTENCIA: Antes de realizar el mantenimiento de la batería, llevar siempre protección facial así como guantes y ropa de protección. El ácido de la batería o la explosión de la batería pueden ocasionar lesiones graves.

SA046

!

ADVERTENCIA: El ácido de la batería causa quemaduras graves. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evitar el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto – EXTERNO: enjuagar con agua. INTERNO: beber grandes cantidades de agua o leche. Seguidamente, tomar leche de magnesia, huevo batido o aceite vegetal. Buscar inmediatamente asistencia médica. OJOS: lavar con agua durante 15 minutos y buscar inmediatamente asistencia médica.

!

ADVERTENCIA: Cuando el electrolito de la batería se congela, ésta puede explotar si: (1) se intenta cargar la batería; (2), se intenta arrancar el motor haciendo un puente. Para evitar que se congele el electrolito de la batería, tratar de mantener la batería completamente cargada. De no seguir estas instrucciones, el operador u otras personas presentes en el área pueden sufrir lesiones.

SA033

!

ADVERTENCIA: Las chispas y llamas abiertas pueden hacer que explote el hidrógeno contenido en la batería. Para evitar una explosión, realizar lo siguiente: 1. Al desconectar los cables de la batería, siempre desconectar el cable negativo (1) primero.

2. Al conectar los cables de la batería, siempre conectar el cable negativo (–) en último lugar.

3. No provocar cortocircuitos en los bornes de la batería con objetos metálicos.

4. No soldar, rectificar o fumar cerca de una batería.

SB034

MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA NOTA: El sistema eléctrico de esta máquina es de 24 V. Cada una de las baterías es de 12 V. Antes de realizar el mantenimiento de los componentes del sistema eléctrico, desconectar siempre el cable NEGATIVO (–) de la batería.

No poner en marcha el motor con los cables de la batería o del alternador desconectados.

Antes de usar un soldador eléctrico, desconectar los cables del alternador, el grupo de instrumentos y girar el interruptor de desconexión principal a la posición de APAGADO. NO usar un limpiador a vapor ni solventes de limpieza para limpiar el alternador.

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SB032

SISTEMA ELÉCTRICO

Nivel de fluido de la batería Comprobar el nivel de fluido de las baterías cada 500 horas de operación. Si se usa la máquina en ambientes con temperaturas altas, revisar el nivel de fluido de las baterías cada 250 horas. Si el nivel de fluido está bajo, añadir agua limpia o destilada en cada celda hasta que el nivel de fluido alcance el aro hendido de la parte inferior de la abertura de cada celda.

IMPORTANTE: Si la temperatura es de 0 ˚C (32 ˚F) o inferior y se ha añadido agua a las baterías, realizar lo siguiente: conectar un cargador de baterías a las baterías u operar la máquina durante aproximadamente dos horas. Este procedimiento es necesario para que el agua se mezcle con el electrolito.

Conductos de ventilación de la batería Mantener limpios los conductos de ventilación de la batería.

Limpieza de las baterías

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Comprobar con regularidad que la batería y el compartimento de la batería no estén sucios, corroídos o deteriorados. La suciedad mezclada con el electrolito o la humedad en la parte superior de las baterías puede ocasionar que éstas se descarguen. Seguir uno de los siguientes métodos para limpiar las baterías.

1. Usar el conservador de baterías de Case, número de pieza M20376. Seguir las instrucciones del envase. Este limpiador no necesita agua.

2. Usar bicarbonato de sodio o amoníaco y lavar el exterior de las baterías con agua. Si no se dispone del conservador de baterías de Case, usar otros limpiadores especiales para evitar la corrosión de los bornes de las baterías.

BS00N080

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SISTEMA ELÉCTRICO

BD01F311

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IMPORTANTE: ¡La máquina solamente puede arrancarse por medio de un puente e desde su lado IZQUIERDO solamente!

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SISTEMA ELÉCTRICO

FUSIBLES Los fusibles de esta máquina son de tipo laminar. Para cambiarlos, tirar del fusible viejo hacia afuera e introducir directamente el fusible nuevo. Cada fusible lleva estampado su amperaje. Consultar las calcomanías del panel de fusibles para la posición correcta de cada uno.

RD97F154

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NOTA: Consultar la página a continuación si se necesita información más detallada sobre los fusibles.

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SISTEMA ELÉCTRICO

FUSIBLE A B C D E F G H J K L M N P R S T U V. W X Y Z A’ B’ C’ D’ E’ F’ G’

A 7.5 5 5 5 10 5 15 5 10 10 7.5 7.5 10 7.5 7.5 5 7.5 7.5 7.5 15 7.5

FUNCIÓN CONTROL DE TRANSMISIÓN MÓDULO INTERMITENTE CONTROL DE DESPLAZAMIENTO/PILOTO FRENO DE ESTACIONAMIENTO CALENTADOR DE REJILLA APAGADO DEL MOTOR INTERRUPTOR DEL VENTILADOR ALARMA DE REFUERZO LAVA/LIMPIAPARABRISAS DELANTERO LAVA/LIMPIAPARABRISAS/ENJUAGUE TRASEROS RADIO/CONVERTIDOR DIRECCIÓN SECUNDARIA COMPRESOR (ASIENTO) ACOPLADOR/INVERSOR DEL VENTILADOR DIRECCION SECUNDARIA GRUPO DE INSTRUMENTOS CONTROL DE TRANSMISIÓN LÁMPARA DEL TECHO – COMPARTIMENTO MOTOR – BOCINA VOLTÍMETRO ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS LUZ GIRATORIA

10 10 5 5 5 5 5 5

LUCES DE ALTA INTENSIDAD DELANTERAS LUCES DE ALTA INTENSIDAD TRASERAS LUZ LARGA IZQUIERDA LUZ LARGA DERECHA LUZ CORTA IZQUIERDA LUZ CORTA DERECHA LUCES DE COLA IZQUIERDAS LUCES DE COLA DERECHAS

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REEMPLAZO DE FUSIBLES

SISTEMA ELÉCTRICO

CONECTOR ELÉCTRICO DE MANTENIMIENTO (SI CORRESPONDE) El tomacorriente del encendedor de cigarrillos (24 V) se puede usar para la conexión de un dispositivo de iluminación para facilitar los procedimientos de mantenimiento.

NOTA: Esta es una salida de 24 V.

SALIDA DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR (SI CORRESPONDE) El tomacorriente de salida de alimentación auxiliar (12 V) se puede usar para la conexión de un dispositivo de iluminación para facilitar los procedimientos de mantenimiento.

NOTA: Esta es una salida de 12 V.

UBICACIÓN DEL SOPORTE DE MONTAJE DEL EQUIPO DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR TRIM THIS EDGE

Los soportes de montaje del equipo de alimentación auxiliar están ubicados detrás de las cubiertas de los postes izquierdo y derecho de la ROPS. Estos soportes sirven para montar radios, teléfonos, etc.

Para ubicar la parte inferior del soporte de montaje medir 300 mm (11.8 in.) desde el borde inferior del panel de plástico. Para ubicar la parte superior del soporte de montaje medir 420 mm (16.5 in.) desde el borde inferior del panel de plástico. El soporte de montaje tiene 70 mm (2.75 in.) de ancho aproximadamente.

1

BD00B009

1. CUBIERTA DEL POSTE DERECHO DE LA ROPS

BOMBILLAS DE REPUESTO FARO DE LA LUZ LARGA FARO DE LA LUZ CORTA PARADA/GIRO/RETROCESO LUCES DE COLA PASADOR DE CIERRE LUZ DEL TECHO LUZ DE LA CONSOLA FARO GIRATORIO *

NÚMERO DE PIEZA CASE

NÚMERO INDUSTRIAL

410942A1 410941A1

H3 H7 S8 R10W T4W Osvam 6429 464 ----

410939A1 411085A1 410940A1 395185A1 --A187543 (halógena)

* NO tocar la bombilla halógena nueva con los dedos. Usar guantes o un pañuelo para sujetar la bombilla.

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ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA Preparación para el almacenamiento

9. Cambiar el aceite del motor y el filtro.

10. Drenar el sistema de refrigeración. Dejar abierto el drenaje y no apretar el tapón del radiador. Colocar en la cabina la etiqueta de “No poner en funcionamiento”.

Si la máquina va a almacenarse durante más de 30 días, estacionarla en el interior de un edificio. Si no se dispone de un edificio, estacionar la máquina sobre un entarimado en un área seca y taparla con una cubierta impermeable.

11. Limpiar o cambiar el elemento primario del filtro de aire.

2. Lubricar todos los puntos de engrase de la máquina.

3. Pintar todas las zonas donde la pintura esté dañada.

13. Cargar las baterías. Extraer las baterías de la máquina y colocarlas sobre una tarima de madera en un área seca y fresca. Si es posible, mantener las baterías en un edificio donde la temperatura sea superior al punto de congelación [0 ˚C (32 ˚F)]. Asegurarse de que las baterías estén limpias.

4. Mover todos los controles hidráulicos para descargar la presión de los circuitos hidráulicos.

5. Drenar el depósito de combustible.

6. Colocar aproximadamente 8 litros (2 U.S. Gallons) de aceite de purga diesel en el depósito de combustible. Poner el motor en marcha hasta que el humo del escape sea de color blanco azulado.

7. Drenar el aceite de lavado del depósito de combustible.

8. Echar en el depósito de combustible 15 ml (una cucharada) de cristales VPI de Shell Oil Company.

NOTA: Llevar siempre protección facial al comprobar las baterías. Comprobar periódicamente el nivel correcto de electrolito de las baterías. Probar el electrolito con un hidrómetro. Cargar las baterías cuando la lectura del hidrómetro se aproxime a 1,215.

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12. Cubrir las varillas de los cilindros de dirección expuestos y las bobinas de la válvula del equipo con el compuesto antioxidante y anticorrosivo de Case (nº de pieza B17510).

1. Lavar la máquina.

ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA

Preparación de la máquina después del almacenamiento No arrancar el motor hasta que se hayan realizado los pasos del 1 al 10.

1. Cambiar el filtro del combustible.

2. Poner refrigerante en el sistema de refrigeración del motor.

3. Comprobar el estado de las correas de transmisión. Cambiarlas si es necesario.

9. Valiéndose de un disolvente con base de petróleo, eliminar de las varillas de los cilindros hidráulicos, etc. el compuesto antioxidante y anticorrosivo de Case.

10. Consultar Mantenimiento de la batería en este manual e instalar las baterías.

11. Llenar el depósito de combustible.

12. Cebar el turboalimentador con aceite del motor nuevo. Consultar el manual de mantenimiento o con el concesionario CNH.

4. Comprobar el nivel de aceite del motor.

5. Comprobar el nivel de aceite hidráulico.

6. Comprobar el nivel de aceite de la transmisión.

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7. Comprobar el nivel de aceite de ambos ejes.

13. Arrancar el motor. Es importante seguir el procedimiento de Arranque del motor de este manual para cebar los conductos del turboalimentador con aceite.

8. Lubricar todos los puntos de engrase de la máquina.

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ESPECIFICACIONES Marca y modelo ............................................................................................ Cummins 6T-590 Inducción de aire................................................................................................. Turbocargado Diámetro interior y carrera ................................................................102 x 120 mm (4.02 x 4.72 in.)

Cilindrada .................................................................................................................... 8,9 l (359 in.3) Relación de compresión ..........................................................................................de 17,5 a 1 Potencia SAE bruta.............................................................. 102 kW a 2000 r/min (137 a 2000 rpm) SAE neta ................................................................. 93 kW a 2000 r/min (125 a 2000 rpm) Velocidades del motor Velocidad de ralentí ................................................................................ de 920 a 980 rpm Calado hidráulico................................................................................ de 1980 a 2120 rpm Calado del convertidor........................................................................ de 1920 a 2120 rpm Calado combinado hidráulico y del convertidor ................................... de 1335 a 1570 rpm Holgura de válvulas (motor frío) Válvulas de admisión......................................................................... 0,254 mm (0.010 in.)

Válvulas de escape ........................................................................... 0,508 mm (0.020 in.)

Velocidades de desplazamiento 621D con neumáticos 17.5 x 25) PRIMERA

SEGUNDA

TERCERA

CUARTA

km/h

(mph)

km/h

(mph)

km/h

(mph)

km/h

(mph)

Avance

6,4

(4.0)

12,4

(7.7)

22,1

(13.7)

35,7

(22.2)

Marcha atrás

6,7

(4.2)

13,1

(8.1)

23,1

(14.4)

-----

-----

Cucharón DESCRIPCIÓN

TRASERO

CAPACIDADES Colmado SAE

DEL TRACTOR Raso

m3

yd3

m3

yd3

kg

libras

Propósito general

2602 mm (102.4 in.)

1,91

(2.50)

1,66

(2.17)

705

(1 555)

Propósito general

2602 mm (102.4 in.)

2,10

(2.75)

1,77

(2.32)

842

(1 856)

Manejo de materiales

2602 mm (102.4 in.)

2,29

(3.00)

1,96

(2.56)

884

(1 949)

Accesorio XT

2602 mm (102.4 in.)

1,91

(2.50)

1,64

(2.14)

1 315*

(2 900*)

* El peso incluye el acoplador

175

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DATOS DEL MOTOR 621D

ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO

A D B

E H

C

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G

F B0769A88

Máquinas con cucharón de uso general de 1,91 m3 (2.5 yd3) con dientes y perno en los bordes A. B. C. D. E. F. G. H.

Carga de vuelco, máquina recta.......................................................... 9754 kg (21,503 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados..................................................... 8196 kg (18,070 lb) Altura total de funcionamiento, completamente elevado ........................4925 mm (193.9 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado ..................................................................... 3829 mm (150.7 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total....................... 2836 mm (111.7 in.) Ángulo de descarga a altura completa ...............................................................50 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total....................... 835 mm (32.9 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura de descarga 2 134 mm (7 ft)..................................................... 1354 mm (53.3 in.)

Distancia entre ejes....................................................................................2900 mm (114.2 in.)

Longitud total ..................................................................................... 6899 mm (271.6 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS .............. 3259 mm (128.3 in.)

Las especificaciones fueron determinadas con neumáticos 20.5, R25, XTLA; cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, 1451 kg (3200 lb) de contrapeso trasero, guardabarros, baterías estándar, luces, depósito de combustible lleno y un operador de 80 kg (175 lb).

Especificaciones según SAE J732, J1234, J695, J742 y J818.

176

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ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO

A D B

E H

G

F B0769A88

Máquinas con cucharón de uso general de 2,10 m3 (2.75 yd3) con dientes y pernos en los bordes A. B. C. D. E. F. G. H.

Carga de vuelco, máquina recta........................................................... 9634 kg (21239 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados...................................................... 8089 kg (17833 lb) Altura total de funcionamiento, completamente elevado ............................. 4953 mm (195.0 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado ..................................................................... 3829 mm (150.7 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total....................... 2782 mm (109.4 in.) Ángulo de descarga a altura completa ...............................................................50 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total....................... 880 mm (34.6 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura de descarga 2134 mm (7 ft) ..................................................... 1371 mm (54.0 in.)

Distancia entre ejes ........................................................................... 2900 mm (114.2 in.)

Longitud total ..................................................................................... 6974 mm (274.6 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS .............. 3259 mm (128.3 in.)

Las especificaciones fueron determinadas con neumáticos 20.5, R25, XTLA; cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, 1451 kg (3200 lb) de contrapeso trasero, guardabarros, baterías estándar, luces; depósito de combustible lleno y un operador de 80 kg (175 lb).

Especificaciones según SAE J732, J1234, J695, J742 y J818.

177

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C

ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO

A D B

E H

C

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G

F

Máquinas con cucharón de uso general de 2,29 m3 (3.0 yd3) con dientes y perno en los bordes A. B. C. D. E. F. G. H.

Carga de vuelco, máquina recta........................................................... 9537 kg (21026 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados...................................................... 7997 kg (17631 lb) Altura de funcionamiento general, (protección contra derrames) .......................................................................5030 mm (198.0 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado ..................................................................... 3826 mm (150.7 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total....................... 2733 mm (107.6 in.) Ángulo de descarga a altura completa ...............................................................50 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total....................... 921 mm (36.2 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total 2 134 mm (7 foot)................................................................ 1385 mm (54.5 in.)

Distancia entre ejes ........................................................................... 2900 mm (114.2 in.)

Longitud total ..................................................................................... 7042 mm (277.2 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS .............. 3259 mm (128.3 in.)

Las especificaciones fueron determinadas con neumáticos 20.5 R25, XTLA; cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, 1451 kg (3200 lb) de contrapeso trasero, guardabarros, baterías estándar, luces; depósito de combustible lleno y un operador de 80 kg (175 lb).

Especificaciones según SAE J732, J1234, J695, J742 y J818.

178

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ESPECIFICACIONES

Máquinas con barra en Z con horquillas ACS de 48 pulg. con acoplador de serie 30

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Tamaño de las púas de la horquilla ..........................64 x 152 x 1219 mm (2.5 x 6 x 48 in.)

Ancho máximo de la horquilla .............................................................. 1470 mm (57.9 in.)

Máxima holgura de la horquilla ...............................................................3,7 m (12 ft 1 in.)

Alcance de la horquilla a altura máxima – vertical .................................. 578 mm (22.8 in.)

Holgura de la horquilla con alcance máximo ...........................................1,8 m (5 ft 10 in.)

Máximo alcance de la horquilla ...................................................................1376 (54.2 in.)

Alcance de la horquilla en tierra – Vertical.............................................. 675 mm (26.6 in.)

Centro de carga de la horquilla .................................................................610 mm (24 in.)

Peso (conexión de horquilla, horquillas y acoplador) ................................ 811 kg (1789 lb) Carga de funcionamiento ....................................................................... 3072 kg (6774 lb) Carga de vuelco (línea recta) ............................................................... 7254 kg (15992 lb) Carga de vuelco (giro de 40 grados) .................................................... 6145 kg (13547 lb) Masa de funcionamiento de la unidad ................................................ 11741 kg (25885 lb)

179

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ESPECIFICACIONES

Pesos – 621D Barra en Z Pesos de funcionamiento con la máquina recta y el cucharón a nivel de tierra con cucharón de 2,5 yd con dientes

EJE DELANTERO

EJE TRASERO

PESO TOTAL

4391kg (9680 lb)

7352 kg (16208 lb)

4445 kg (25888 lb)

Pesos – 621D XT Pesos operativos con la máquina recta con cucharón de 2,5 yd con dientes

EJE DELANTERO

EJE TRASERO

PESO TOTAL

5569 kg (12227 lb)

6951 kg (15325 lb)

12520 kg (27602 lb)

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NOTA: Los pesos de la máquina fueron determinados con neumáticos Michelin 20.5 R25 XTLA cabina ROPS con calefacción y aire acondicionado; guardabarros; baterías estándar; lámparas; depósito de combustible lleno; contrapeso estándar de 1451 kg (3200 lb); un operario de 79 kg (175 lb) y equipo estándar.

180

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ESPECIFICACIONES

Ajustes de peso para equipo opcional 621D-barra en Z ARTÍCULO

kg

kg

-1 156

-524

-948

-430

-1 016

-461

17.5 R 25, XHA

-792

-359

20.5 x 25, L2

-100

-45

228

104

380

173

-295

-134

17.5 x 25, L2 17.5 x 25, L3 17.5 R 25, XTLA

20.5 x 25, L3 20.5 R 25 XHA Techo ROPS

ARTÍCULO

kg

kg

17.5 x 25, L2

-1 156

-524

17.5 x 25, L3

-948

-430

17.5 R 25, XTLA

-1 016

-461

17.5 R 25, XHA

-792

-359

20.5 x 25, L2

-100

-45

20.5 x 25, L3

228

104

20.5 R 25, XHA

380

173

IMPORTANTE: No está aprobado el uso de lastre en los neumáticos traseros.

181

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Ajustes de peso para equipo opcional 621D XT

ESPECIFICACIONES

PARES DE APRIETE ESPECIALES DE LOS PERNOS

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Nm Mangueras del depurador de aire – Turbo abrazaderas ........................... 10,1 a 11,3 Perno de retención del pasador de montaje de la articulación superior ....................................................................220 a 250 Pasador de pivote de la articulación inferior .....................................................124 Pernos interiores de la placa de retención ........................................................124 Pernos exteriores de la placa de retención .............................................128 a 136 Pernos de montaje del eje delantero ....................................................... 955 a 1075 Pernos de montaje del eje trasero ............................................................. 328 a 356 Bomba del freno al montaje del motor ........................................................... 57 a 65 Tuerca del engranaje de la bomba de freno **................................................ 70 a 79 Pernos de montaje de la cabina y del techo de la cabina (2) .................... 773 a 854 Abrazaderas de la manguera CAC Consultar........................................... 10,1 a 11,3 Pernos de montaje del cojinete portador ..................................................... 99 a 128 Pernos del contrapeso ............................................................................. 955 a 1075 Acoplador al volante........................................................................................ 53 a 62 Eje de transmisión al acoplador ...................................................................... 53 a 62 Motor (goma ISO) montajes (3) .................................................................. 244 a 298 Tubo de escape a pernos del capó ................................................................ 36 a 44 Acoplador de ventilador a ventilador............................................................... 67 a 74 Acoplador de ventilador a eje **.............................................................................. 74 Tuerca de la horquilla del eje de transmisión delantero ............................. 339 a 373 Tuercas de la articulación de la guía (solamente XT) ................................. 240 a 305 Pernos guía del varillaje de la cargadora.................................................... 650 a 732 Pernos de montaje del filtro del aceite hidráulico........................................... 23 a 27 Bomba hidráulica al montaje de transmisión ............................................. 335 a 375 Perno de la cubierta del depósito hidráulico ................................................... 14 a 18 Perno retenedor del varillaje de la cargadora ............................................. 325 a 373 Pernos del varillaje de la cargadora, Grado 8 (solamente XT) ................... 650 a 732 Silenciador a la abrazadera del codo del turbo............................................... 20 a 25 Abrazadera de la manguera del radiador – Consultar .............................. 10,1 a 11,3 Abrazadera de la manguera del radiador – Lado del turbo....................... 10,1 a 11,3 Pernos de retención del pasador del cilindro de dirección .................... No apretar.

Tuerca de sujeción del volante de la dirección............................................... 45 a 54 Transmisión (goma ISO) montajes (3) ...................................................... 890 a 1000 Pernos del soporte del montaje superior de la transmisión ....................... 251 a 319 Pernos del soporte de montaje inferior derecho e izquierdo de la transmisión ...................................................................................... 481 a 590 Turbo a la abrazadera del codo del Turbo ................................................................. 5 Uniones cardánicas 410R (transmisión a motor) ............................................ 34 a 41 Unión cardánica 480R (transmisión a ejes) .................................................... 61 a 81 Pernos de montaje de la rueda .................................................................. 640 a 720

LB-FT (7.5 to 8.3) (162 a 184) (91) (91) (94 a 100) (705 a 790) (240 a 260) (42 a 48) (52 a 58) (570 a 630) (7.5 a 8.3) (73 a 94) (704 a 793) (39 a 46) (39 a 46) (180 a 220) (2.5 a 32.5) (50 a 55) (52 a 58) (250 a 275) (175 a 225) (480 a 540) (17 a 20) (245 a 275) (10.5 a 13.5) (175 a 190) (480 a 540) (15 a 18) (7.5 a 8.3) (7.5 a 8.3) Los pernos deben girar libremente.

(33 a 40) (655 a 735) (185 a 235)

NOTA: Todos los pares de apriete de perno se enumeran con roscas secas. * Consultar Par de apriete de la tuerca de las ruedas en este manual. ** No herramientas de apriete neumático

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(355 a 435) (4) (25 a 30) (45 a 60) (475 a 530)

ÍNDICE Accesorio de hecho ....................................... 88 Aceite de la transmisión Filtro ....................................................... 145 Nivel ....................................................... 145 Revisar ............................................. 145 Aceite del motor Calentador ............................................... 69 Cambio ................................................... 126 Filtro ....................................................... 126 Manómetro ............................................. 126 Nivel ....................................................... 125 Selección ............................................... 123 Aceite hidráulico Filtro ....................................................... 142 Acelerador, Pie .............................................. 38 Acondicionador, Combustible ..................... 135 Activación del pasador del acoplador ........... 88 Acumuladores de frenos. .............................. 85 Aire acondicionado Compresor ............................................. 154 Condensador ......................................... 154 Control de temperatura ............................ 48 Correa del compresor ............................ 166 Juntas de lubricación del compresor ..... 154 Al propietario ................................................... 1 Alimentación auxiliar Salida ..................................................... 172 Soporte de montaje del equipo .............. 172 Almacenamiento de la máquina Extracción .............................................. 174 Preparación ............................................ 173 Almacenamiento, Combustible ................... 136 Análisis de lubricación Systemgard ............ 127 Antes de arrancar el motor ............................ 63 Arranque a temperaturas bajas ................... 153 Arranque del motor ....................................... 65 Arranque en frío con éter .............................. 67 Arranque por puente ..................................... 70 Articulación Seguridad ............................................... 105 Transporte .............................................. 105 Articulación de transporte ........................... 105

Asiento Cinturones de seguridad ...........61, 64, 162 Inspección y cuidado ..........................62 Especificaciones de par de apriete ........165 Neumático opcional ..................................59 Opcional ...................................................58 Operador ......................................... 58, 155 Asiento del operador ...................................155

B Batería Conductos de ventilación .......................168 Conexión, Refuerzo .................................70 Funcionamiento a bajas temperaturas .....94 Limpieza .................................................168 Mantenimiento ........................................167 Nivel del fluido ........................................168 Seguridad ...............................................167 Bombillas de repuesto ........................ 171, 172

C Cabina Asiento del operador ..............................155 Bisagras de la puerta .............................154 Filtro de aire Extracción e instalación ....................150 Limpieza ............................................151 Mangueras y cableado ...........................154 Rejillas de ventilación de aire ...................54 Revestimiento del techo de la cabina ....154 Cambio de aceite Motor ......................................................126 Cambio del filtro Aceite del motor .....................................126 Aceite hidráulico .....................................142 Aire .........................................................129 Compartimento para el almacenamiento del manual del operador .........................3 Componentes de la máquina ...........................6 Conector de mantenimiento ........................172 Conexión de la batería de refuerzo ...............70 Consejos útiles para el funcionamiento de la cargadora ...........................................89 Funcionamiento de empuje ......................89

183

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A

INDICE

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Funcionamiento de nivelación ................. 89 Funcionamiento de rascado .................... 89 Funcionamiento de transporte y arrastre ...90 Consola delantera ......................................... 29 Control de inclinación del volante ............ 35 Interruptor de encendido ......................... 36 Interruptor del freno de estacionamiento ................................ 35 Palanca de control de la transmisión ...... 37 Consola lateral .............................................. 45 Control de la calefacción ......................... 45 Interruptor de activación del pasador del acoplador ..................................... 50 Interruptor de cambio automático ............ 49 Interruptor de desembrague .................... 48 Interruptor de la luz antiniebla trasera ..... 50 Interruptor de luz ..................................... 47 Interruptor de sujeción encendido/ apagado ............................................. 48 Interruptor del control de desplazamiento ............................ 49 Interruptor del faro giratorio ..................... 50 Interruptor del limpiaparabrisas/ enjuague del parabrisas .................... 46 Interruptor del limpiaparabrisas/ enjuague del parabrisas trasero ........ 49 Interruptor del ventilador ......................... 45 Reposamuñecas ..................................... 45 Reposamuñecas, Ajuste ......................... 45 Retorno al desplazamiento ...................... 48 Temperatura del aire acondicionado ....... 48 Control de desplazamiento ........................... 87 Interruptor ................................................ 49 Controles Calefacción, Cabina ................................ 45 Inclinación del volante ............................. 35 Interruptor de luz ..................................... 47 Interruptor del limpiaparabrisas/ enjuague del parabrisas .................... 46 Manual ..................................................... 29 Temperatura del aire acondicionado ....... 48 Ventilador ................................................ 45 Correa Alternador .............................................. 166 Asiento ............................................ 64, 162

Compresor del aire acondicionado ........ 166 Ventilador ............................................... 166 Cucharón Control de altura Ajustes menores ............................... 161 Función ............................................... 83

D Datos de funcionamiento ....................176, 177 ............................................................... 178 Datos del motor ........................................... 175 Depósito del lavaparabrisas ........................ 152 Desembrague ............................................... 85 Dimensiones de funcionamiento .................. 176, 177, 178 Dirección de la banda de rodadura de los neumáticos ............................................ 99 Disyuntor del embrague ................................ 85

E Eje Cambio de aceite ................................... 148 Especificaciones de mantenimiento ...... 147 Nivel de aceite ....................................... 147 Especificaciones ......................................... 175 Datos de funcionamiento ...... 176, 177, 178 Datos del motor .............................175, 177 Dimensiones ......................... 176, 177, 178 Eje .......................................................... 147 Filtro de aire ........................................... 128 Mantenimiento del motor ....................... 125 Máquinas Cucharón 2000 PRO ACS ................ 177 Cucharón de uso general .........176, 177 Máquinas XT Opción de horquilla 2000 PRO ACS .......................... 179 Par de apriete de la ROPS .................... 163 Par de apriete del asiento ...................... 165 Par de apriete del cinturón de seguridad ...165 Sistema de combustible ......................... 135 Sistema de refrigeración del motor ........ 132 Sistema del combustible diesel ............. 135 Sistema hidráulico .........................139, 140 Sistema hidráulico auxiliar ....................... 86 Termostato ............................................. 132

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INDICE Funcionamiento de la transmisión ...........74 Funcionamiento de la transmisión Aumento de engranaje en modo manual ...74 Botón de reducción de engranaje en modo manual ......................................74 Cambio en modo automático ...................75 Funcionamiento en modo automático ......75 Funcionamiento en modo manual ............74 Movimiento inicial de la máquina .............74 Reducción de engranaje en modo manual ..74 Fusibles .......................................................170

F

G

Faro giratorio ................................................. 87 Interruptor ................................................ 50 Filtro Aceite de la transmisión ......................... 145 Aceite del motor ..................................... 126 Aceite hidráulico ..................................... 142 Aire ......................................................... 130 Combustible ........................................... 138 Filtro de aire Cabina .................................................... 150 Cambio ................................................... 129 Elemento primario .................................. 130 Elemento secundario ............................. 130 Especificaciones de mantenimiento ....... 128 Limpieza ................................................. 131 Sistema .................................................. 128 Filtro del combustible .................................. 138 Filtros Filtro en línea ......................................... 139 Flotación ........................................................ 84 Fluidos y lubricantes ................................... 109 Freno Aparcamiento, Sujeción ........................... 73 Estacionamiento, Interruptor .................... 35 Mantenimiento, sujeción .......................... 73 Pedales .................................................... 38 Freno de estacionamiento Comprobación de sujeción ...................... 73 Interruptor ................................................ 35 Funcionamiento a altas temperaturas ........... 96 Funcionamiento de la cargadora Bajas temperaturas .................................. 94 Funcionamiento de la máquina ..................... 72 Antes del funcionamiento ......................... 72

Garantía Registro de Garantía do Proprietario ... 203, 205, 207 Registro de Mantenimiento Periódico ....195 Revisión de Preentrega ..........................191 Termino de Garantía ..............................189

H Hoja informativa sobre la seguridad del material ..................................................15 Hojas HDSM ..................................................15 Horómetro, motor ........................................108

I Indicador de nivel del cucharón .....................86 Instrucciones de funcionamiento ...................63 Antes de arrancar el motor .......................63 Interruptor Activación del pasador del acoplador ......50 Cambio automático ..................................49 Control de desplazamiento ......................49 Desconexión principal ..............................53 Desembrague ...........................................48 Encendido ................................................36 Faro giratorio ............................................50 Freno de estacionamiento ........................35 Función de la cargadora ..........................82 Control de altura del cucharón ............83 Flotación .............................................84 Retorno al desplazamiento .................83 Limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas trasero ..............................49 Limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas ...........................................46

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Transmisión ........................................... 144 Velocidades de desplazamiento ............ 175 Estacionamiento de la máquina .................... 66 Estructura de protección contra vuelcos ..... 162 Éter Almacenamiento .................................... 153 Recipiente .............................................. 153 Cambio ............................................. 153 Etiqueta de no poner en funcionamiento ...... 15 Extracción del agua del sistema de combustible ......................................... 137

INDICE Llave/encendido ...................................... 36 Luz ........................................................... 47 Luz antiniebla trasera .............................. 50 Retorno al desplazamiento ...................... 48 Sujeción encendido/apagado .................. 48 Ventilador ................................................ 45 Interruptor de desconexión principal ............. 53 Interruptor de desembrague ......................... 48

M

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Mangueras y cableado ............................... 154 Mantenimiento de los neumáticos o las llantas ................................................... 99 Mantenimiento e inspección de la ROPS ... 162 Mantenimiento, Sujeción .............................. 73 Montaje del extintor de incendios ............... 166 Motor Arranque con éter .............................. 67, 68 Datos ............................................. 175, 177 Especificación de mantenimiento .......... 125 Especificaciones ............................ 175, 177 Horómetro ............................................. 108 Lubricación ............................................ 123 Selección del aceite .............................. 123 Ventilador ................................................ 66

N Neumáticos Presión .................................................... 97 Neumáticos, Añadir aire ............................... 99 Nivel de aceite Eje ......................................................... 147 Motor ..................................................... 125 Transmisión ........................................... 145 Nivel de los fluidos ...................................... 119 10 horas ................................................ 119 250 horas .............................................. 121 50 horas ................................................ 120 Radiador ................................................ 133 Refrigerante ........................................... 133 Refrigerante del motor ........................... 133 Normas de seguridad Señales manuales ................................... 26 Números de identificación Número de identificación del producto ...... 4 Números de serie ...................................... 4

P Palancas Control de la transmisión ......................... 37 Palancas de control de la cargadora ............ 39 Panel de fusibles ......................................... 170 Par de apriete Tuercas de las ruedas ........................... 100 Parada del motor .......................................... 66 Pares de apriete de los pernos ................... 182 Pedales ......................................................... 38 Pedal del acelerador ................................ 38 Pedales de freno ...................................... 38 Pesos Ajustes, equipo opcional ........................ 181 Piezas de plástico y de resina .................... 106 Presión de los neumáticos ............................ 97 Primeros intervalos de mantenimiento .......... 64 Procedimiento de rodaje ............................... 63 Prueba del filtro hidráulico .......................... 142 Puerta Bisagras ................................................. 154 Seguro ..................................................... 57 Puertas de acceso ...................................... 113 Puntos de amarre de la máquina .................. 93 Puntos de engrase 100 horas Articulación de barra Z ..................... 115 Articulación XT ................................. 118 1000 horas Articulación de barra Z ..................... 116 50 horas Articulación de barra Z ..................... 114 Articulación XT ................................. 117

R Radiador Nivel del fluido ....................................... 133 Radio ............................................................. 57 Rangos de viscosidad/temperatura del aceite ................................................... 124 Refrigerante Nivel del fluido ....................................... 133 Refrigerante del motor Calentador ............................................... 69 Limpieza del sistema de refrigeración ... 134

186

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Mezcla .................................................... 132 Nivel del fluido ........................................ 133 Registro de Garantía do Proprietario .........203, 205, 207 Registro de Mantenimiento Periódico ......... 195 Rejillas Deshielo ................................................... 56 Ventilación ............................................... 54 Remolque de la máquina .............................. 91 Remolque de la máquina averiada ............... 91 Reposamuñecas ........................................... 45 Perilla de ajuste ....................................... 45 Retorno a la excavación Función .................................................... 82 Retorno al desplazamiento ........................... 83 Interruptor ................................................ 48 Revisión de Preentrega ............................... 191 ROPS .......................................................... 162 Asiento ................................................... 165 Cinturón de seguridad ............................ 162 Especificaciones de par de apriete ................................... 165 Especificaciones Apriete de la tapa ............................. 163 Par de apriete del techo ................... 163 Información de daños ............................ 164 Mantenimiento e inspección .................. 162 Ruedas y neumáticos .................................... 97

S Salida de alimentación auxiliar .................... 172 Salida de emergencia ................................... 62 Seguridad general ....................................... 103 Seguro Puerta ...................................................... 57 Ventana .................................................... 57 Señales manuales ......................................... 26 Señales manuales/Avisos de seguridad/ Calcomanías ........................................... 9 Señas manuales/Avisos de seguridad/ Calcomanías Antes del funcionamiento ......................... 10 Calcomanías de seguridad ...................... 17 Estacionamiento de la máquina ............... 12 Estructura de protección contra vuelcos ................................... 16

Extintor de incendios ................................13 Funcionamiento de la máquina ..11, 12, 13, 14, 15, 16 Incendio o explosión ................................14 Leer el manual del operador ....................17 Mantenimiento ..........................................15 Mantenimiento de ruedas y neumáticos ......................................16 Prevención de quemaduras .....................13 Sistema de combustible Acondicionador de combustible .............135 Almacenamiento del combustible ..........136 Especificaciones de mantenimiento .......135 Especificaciones del combustible diesel ..136 Extracción del agua ................................137 Filtro del combustible .............................138 Filtro en línea .........................................139 Funcionamiento a bajas temperaturas ......................................94 Sistema de refrigeración Funcionamiento a bajas temperaturas ......................................94 Limpieza .................................................134 Sistema de refrigeración del motor Especificaciones ....................................132 Especificaciones de mantenimiento .......132 Mezcla de refrigerante ...........................132 Termostato .............................................132 Sistema del combustible diesel ...................135 Sistema eléctrico .........................................167 Sistema hidráulico Cambio del filtro .....................................142 Especificaciones de mantenimiento .......140 Prueba del filtro hidráulico ......................142 Tabla de fluidos ......................................140 Sistema hidráulico auxiliar Conexión ..................................................86 Especificaciones del sistema ...................86

T Tablas Fluido del sistema hidráulico ..................140 Lubricación ............................110, 111, 112 Mantenimiento .......................110, 111, 112 Transmisión Cambio de aceite ...................................145

187

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TRIM THIS EDGE

INDICE

INDICE Cambio del filtro .................................... 145 Comprobación del nivel de aceite caliente ............................................. 145 Comprobación del nivel de aceite frío ... 145 Especificaciones de mantenimiento ...... 144 Funcionamiento ....................................... 74 Limpieza del respiradero ....................... 145 Nivel de aceite ....................................... 145 Palanca de control ................................... 37 Transporte de la máquina ............................. 92 Turboalimentador Cebado de los conductos con aceite ...... 66

V Válvula antipolvo ......................................... 129 Ventana Seguro ..................................................... 57 Seguro de sujeción .................................. 58 TRIM THIS EDGE 188

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TERMINO DE GARANTÍA Productos CASE CONSTRUCTION

CNH INDUSTRIAL LATIN AMERICA LTDA., fabricante de los equipamientos marca CASE CONSTRUCTION, garantiza los productos nuevos de su fabricación contra defectos de mano de obra y materiales a través de su Servicio Técnico Autorizado.

EL SERVICIO TECNICO AUTORIZADO arreglará o reparará en su propio establecimiento cada pieza del producto, la que de acuerdo con el análisis técnico, presenta falla o defecto de material o de fabricación y proveerá además, la mano de obra para la instalación de la pieza en referencia, sin ningún costo para el usuario, por un período de 12 (doce) meses sin limite de horas, el que ocurrir primero para lo equipo completo a contar de la fecha de entrega del producto nuevo al usuario final No obstante, no se incluyen en la Garantía los gastos relativos al transporte del equipamiento o de sus componentes hasta el establecimiento de los distribuidores, bien como gastos de estadía y viaje si el usuario opta por la intervención fuera de dichos establecimientos. En esta hipótesis el SERVICIO TECNICO AUTORIZADO deberá presentar al usuario el PRESUPUESTO por escrito para que sea PREVIAMENTE APROBADO POR EL USUARIO. La garantía contractual de los equipos están sujetos a la ejecución de todos los servicios regulares, tal como se define en el manual de operación y mantenimiento realizado por personal de servicio autorizado de CASE CONSTRUCTION, incluyendo la prestación de asistencia técnica.

Los repuestos aplicados en reemplazo estarán cubiertos por el período restante de garantía del producto.

Los repuestos genuinos también están cubiertos por una Garantía de 90 (noventa) días, a partir de la emisión de la Factura, desde que sean aplicados de acuerdo con las normas de CASE CONSTRUCTION. En caso de que la piezas genuinas sean aplicadas por un representante del SERVICIO TÉCNICO AUTORIZADO, la cobertura de Garantía de las mismas pasará a ser de 180 (ciento ochenta) días.

ESTA ES LA UNICA GARANTIA OFRECIDA Y SUSTITUYE A CUALQUIER OTRA EXPRESA O IMPLÍCITA. NO EXISTEN OTRAS GARANTIAS DE CNH QUE SUPEREN LAS AQUI MANIFESTADAS. CLÁUSULAS EXCLUYENTES – Esta GARANTIA no se aplica en los casos en que: •• Se constate, por análisis técnicos, EL USO O MANTENIMIENTO INADECUADO, NEGLIGENCIA, IMPERICIA O ACCIDENTE, ADEMAS DE IMPLEMENTOS O PIEZAS/REPUESTOS NO HOMOLOGADOS POR LA COMPAÑÍA, O USO DE LUBRICANTES Y ACEITES NO INDICADOS; •• Los productos nuevos son sometidos a funcionamiento que exceda su capacidad recomendada, usada para fines no recomendados; •• Los productos sean alterados o reparados de manera no autorizada por CNH INDUSTRIAL LATIN AMERICA LTDA.,, fabricante de los productos CASE CONSTRUCTION; •• Productos cuyo mantenimiento preventivo e inspecciones no se realicen de acuerdo con las especificaciones de los productos marca CASE CONSTRUCTION; •• Los componentes que tienen coberturas de sus respectivos fabricantes, tales como neumáticos y componentes de inyección de combustibles; •• Defectos debido a la modificación del producto o al uso de piezas y componentes instalados que no sean autorizados por CNH INDUSTRIAL LATIN AMERICA LTDA., fabricante de los productos CASE CONSTRUCTION; •• Pérdidas económicas en las que se incluyen gastos con equipos alquilados etc; •• Componentes de desgaste normal como: disco de freno, embrague, barras de corte, cuchillas, pernos uniones lubricadas (pernos y bujes), y cualquier pieza que se desgaste debido al contacto con el suelo, aceites lubricantes, filtros, escape y piezas asociadas, inyectores, ajustes correas, lentes, lámparas bulbos y fusibles; •• LA RESPONSABILIDAD de CNH INDUSTRIAL LATIN AMERICA LTDA. o del SERVICIO TECNICO AUTORIZADO, ya sea por contrato civil o resultante de garantías, declaraciones, instrucciones o efectos de cualquier índole será limitada a la reparación o entrega de piezas, nuevas o reacondicionadas, bajo las condiciones anteriormente mencionadas.

CNH INDUSTRIAL LATIN AMERICA LTDA. CNH INDUSTRIAL LATIN AMERICA LTDA. se reserva el derecho, en cualquier momento, de revisar, modificar o descontinuar cualquier producto por ella fabricado, sin que eso implique en efectuar lo mismo en modelos ya comercializados.

G-1

G-2

Inspección antes de la entrega MANTENIMIENTO DE LA PRIMERA HOJA – VERIFICAR Y AJUSTAR SEGÚN SEA NECESARIO Nº de la O.S.

Nº de horas

Fecha

Nombre del propietario Dirección Nombre del Concesionario Dirección Nº del Modelo de la Máquina

Indicación del Horómetro

Nº de Identificación del Producto (PIN)

Itens a inspecionar SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Verificar si hay fugas.

Verificar el nivel del líquido de enfriamiento.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE Verificar si hay fugas.

Verificar que no haya agua ni sedimentos en el depósito de combustible.

SISTEMA ELECTRICO Verificar la gravedad específica y el nivel de fluido de la batería.

Verificar el funcionamiento del arranque, el alternador, mangueras los instrumentos y las luces de advertencia.

Comprobar el funcionamiento de todas las lámparas.

LUBRICACIÓN Lubricar todos los puntos de articulación.

Revisar el nivel de aceite de los ejes delantero y trasero.

Revisar el nivel de aceite de la transmisión.

#

MOTOR Verificar el estado de la correa.

Verificar el nivel de aceite del motor.

Comprobar la velocidad del motor al ralentí y a máxima aceleración.

Verificar la condición de los elementos del filtro de aire.

SISTEMA HIDRAULICO Verificar si hay fugas.

Verificar el nivel de fluido.

Verificar el filtro de aceite hidráulico.

Verificar la presión de ajuste de la válvula de alivio principal.

INFORMACIONES GENERALES Verificar si hay fugas o piezas sueltas.

Verificar el par de apriete de los pernos y tuercas de las ruedas.

Verificar la presión de los neumáticos.

Verificar todas las abrazaderas de las mangueras.

Verificar la operación de la cargadora.

Revisar el funcionamiento de los frenos de servicio y de estacionamiento.

Verificar el funcionamiento de las palancas de control.

Verificar el funcionamiento del asiento del operador.

SEGURIDAD Verificar el par de apriete de los pernos de montaje de la ROPS y el cinturón de seguridad.

Verificar los adhesivos de seguridad y substituirlos si necesario.

Asegurarse de que el manual del operário y el manual de seguridad estén en la caja de almacenamiento de manuales.

Verificar la barra de traba para transporte.

CONCESIONARIO: Asegúrese de que el propietario y/u operador entiendan todos los adhesivos y información de seguridad, servicio de información y procedimientos de servicio de este manual.

Firma del Entrenador Firma del Concesionario Firma del Proprietário

Copia del CONCESIONARIO

G-3

G-4

Inspección antes de la entrega MANTENIMIENTO DE LA PRIMERA HOJA – VERIFICAR Y AJUSTAR SEGÚN SEA NECESARIO Nº de la O.S.

Nº de horas

Fecha

Nombre del propietario Dirección Nombre del Concesionario Dirección Nº del Modelo de la Máquina

Indicación del Horómetro

Nº de Identificación del Producto (PIN)

Itens a inspecionar SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Verificar si hay fugas.

Verificar el nivel del líquido de enfriamiento.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE Verificar si hay fugas.

Verificar que no haya agua ni sedimentos en el depósito de combustible.

SISTEMA ELECTRICO Verificar la gravedad específica y el nivel de fluido de la batería.

Verificar el funcionamiento del arranque, el alternador, mangueras los instrumentos y las luces de advertencia.

Comprobar el funcionamiento de todas las lámparas.

LUBRICACIÓN Lubricar todos los puntos de articulación.

Revisar el nivel de aceite de los ejes delantero y trasero.

Revisar el nivel de aceite de la transmisión.

#

MOTOR Verificar el estado de la correa.

Verificar el nivel de aceite del motor.

Comprobar la velocidad del motor al ralentí y a máxima aceleración.

Verificar la condición de los elementos del filtro de aire.

SISTEMA HIDRAULICO Verificar si hay fugas.

Verificar el nivel de fluido.

Verificar el filtro de aceite hidráulico.

Verificar la presión de ajuste de la válvula de alivio principal.

INFORMACIONES GENERALES Verificar si hay fugas o piezas sueltas.

Verificar el par de apriete de los pernos y tuercas de las ruedas.

Verificar la presión de los neumáticos.

Verificar todas las abrazaderas de las mangueras.

Verificar la operación de la cargadora.

Revisar el funcionamiento de los frenos de servicio y de estacionamiento.

Verificar el funcionamiento de las palancas de control.

Verificar el funcionamiento del asiento del operador.

SEGURIDAD Verificar el par de apriete de los pernos de montaje de la ROPS y el cinturón de seguridad.

Verificar los adhesivos de seguridad y substituirlos si necesario.

Asegurarse de que el manual del operário y el manual de seguridad estén en la caja de almacenamiento de manuales.

Verificar la barra de traba para transporte.

CONCESIONARIO: Asegúrese de que el propietario y/u operador entiendan todos los adhesivos y información de seguridad, servicio de información y procedimientos de servicio de este manual.

Firma del Entrenador Firma del Concesionario Firma del Proprietário

Copia del PROPIETARIO

G-5

G-6

ATENCIÓN Recomendaciones importantes para las revisiones de su CARGADORA •• Limpiar los tapones de llenado y nivel de aceite de los ejes diferenciales entre las primeras 50 y 100 horas de operación.

•• Sustituir el aceite de los ejes diferenciales en la primeras 100 horas de operación y posteriormente cada 1000 horas, de acuerdo a las cantidades y especificaciones detalladas en las tablas de mantenimiento, lubricantes y capacidades detalladas en este manual.

•• Si el eje fuera reacondicionado o entonces sustituido, cambiar el aceite del eje diferencial en las primeras 100 horas y posteriormente cada 1000 horas de operación de acuerdo a las cantidades y especificaciones detalladas en las tablas de mantenimiento, lubricantes y capacidades detalladas en este manual.

•• Sustituir el filtro y el fluido de transmisión en las primeras 100 horas de operación y posteriormente cada 1000 horas, de acuerdo a las cantidades y especificaciones detalladas en las tablas de mantenimiento, lubricantes y capacidades detalladas en este manual.

•• Seguir correctamente las tablas de mantenimiento, lubricantes y capacidades de este manual, respetando los intervalos de mantenimiento y registrándolos en los cuadros del “Registro de Mantenimiento Periódico” de las páginas siguientes.

•• Para un mejor desempeño y una mayor vida útil de los componentes y de los productos CASE CONSTRUCTION, recomendamos el uso de los fluidos y lubricantes AKCELA, de acuerdo a las especificaciones de la tabla de lubricantes y capacidades de este manual.

G-7

G-8

Registro de Mantenimiento Periódico 1ª Revisión

4ª Revisión

Distribuidor: Horómetro:

Distribuidor: Fecha:

Horómetro:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Sello y Firma

2ª Revisión

5ª Revisión

Distribuidor: Horómetro:

Distribuidor: Fecha:

Horómetro:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Fecha:

Sello y Firma

Sello y Firma

3ª Revisión

6ª Revisión

Distribuidor: Horómetro:

Fecha:

Distribuidor: Fecha:

Horómetro:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Fecha:

Sello y Firma

G-9

Registro de Mantenimiento Periódico 7ª Revisión

10ª Revisión

Distribuidor: Horómetro:

Distribuidor: Fecha:

Horómetro:

Fecha:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Sello y Firma

8ª Revisión

11ª Revisión

Distribuidor: Horómetro:

Distribuidor: Fecha:

Horómetro:

Fecha:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Sello y Firma

9ª Revisión

12ª Revisión

Distribuidor: Horómetro:

Distribuidor: Fecha:

Horómetro:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Fecha:

Sello y Firma

G-10

Registro de Mantenimiento Periódico 13ª Revisión

16ª Revisión

Distribuidor:

Distribuidor:

Horómetro:

Fecha:

Horómetro:

Fecha:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Sello y Firma

14ª Revisión

17ª Revisión

Distribuidor:

Distribuidor:

Horómetro:

Fecha:

Horómetro:

Fecha:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Sello y Firma

15ª Revisión

18ª Revisión

Distribuidor: Horómetro:

Distribuidor: Fecha:

Horómetro:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Fecha:

Sello y Firma

G-11

Registro de Mantenimiento Periódico 19ª Revisión

22ª Revisión

Distribuidor:

Distribuidor:

Horómetro:

Fecha:

Horómetro:

Fecha:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Sello y Firma

20ª Revisión

23ª Revisión

Distribuidor:

Distribuidor:

Horómetro:

Fecha:

Horómetro:

Fecha:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Sello y Firma

21ª Revisión

24ª Revisión

Distribuidor: Horómetro:

Distribuidor: Fecha:

Horómetro:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Fecha:

Sello y Firma

G-12

Registro de Mantenimiento Periódico 25ª Revisión

28ª Revisión

Distribuidor:

Distribuidor:

Horómetro:

Fecha:

Horómetro:

Fecha:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Sello y Firma

26ª Revisión

29ª Revisión

Distribuidor:

Distribuidor:

Horómetro:

Fecha:

Horómetro:

Fecha:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Sello y Firma

27ª Revisión

30ª Revisión

Distribuidor: Horómetro:

Distribuidor: Fecha:

Horómetro:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Fecha:

Sello y Firma

G-13

Registro de Mantenimiento Periódico 31ª Revisión

34ª Revisión

Distribuidor:

Distribuidor:

Horómetro:

Fecha:

Horómetro:

Fecha:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Sello y Firma

32ª Revisión

35ª Revisión

Distribuidor:

Distribuidor:

Horómetro:

Fecha:

Horómetro:

Fecha:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Sello y Firma

33ª Revisión

36ª Revisión

Distribuidor: Horómetro:

Distribuidor: Fecha:

Horómetro:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Fecha:

Sello y Firma

G-14

Registro de Mantenimiento Periódico 37ª Revisión

40ª Revisión

Distribuidor:

Distribuidor:

Horómetro:

Fecha:

Horómetro:

Fecha:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Sello y Firma

38ª Revisión

41ª Revisión

Distribuidor:

Distribuidor:

Horómetro:

Fecha:

Horómetro:

Orden de Servicio:

Orden de Servicio:

Observación:

Observación:

Sello y Firma

Sello y Firma

39ª Revisión Distribuidor: Horómetro:

Fecha:

Fecha:

Orden de Servicio: Observación:

Sello y Firma

G-15

G-16

G-17 Identidad

Identidad

Código del teléfono

Codigo Postal

“ESTE FORMULÁRIO REGISTRA EL PROPIETARIO Y EL INICIO DE COBERTURA DE LA GARANTÍA”

Nombre

Departamento

Nombre

Via – PROPIETARIO

País

INFORMACIONES DEL PROPIETARIO

Firma

Contacto

Ciudad

Dirección

Razón Social

Código del Distribuidor

Firma

Uso de la Fábrica

RESPONSABLE POR LA ENTREGA

Serie

Departamento

PROPIETARIO

Modelo

IMPLEMENTOS

Serie de la Transmisión

Serie del Motor Ciudad

Dirección

Marca / Modelo del Motor

Nº de Horas

Modelo

Distribuidor

Registro de Garantía del Propietario

Serie de la Máquina

#

Teléfono

Fin de la Garantía

País

D M A D M A

Comienzo de la Garantía

Esta máquina ha sido debidamente regulada e inspeccionada antes de la entrega, de acuerdo con la, Hoja de Inspección antes de la entrega.

Se le han explicado al comprador los siguientes ítems: a. Procedimientos adecuados de operación e instrucciones del Manual del Operário. b. La importancia de las medidas de seguridad, equipos de seguridad y mantenimiento preventivo. c. Condiciones y tipo de cobertura de la Garnatía.

FIRMA Y SELLO DEL DISTRIBUIDOR

/

/ FECHA

Recibí y reví el Manual del Operário de la máquina y comprendo la operación adecuada y segura, así como las exigencias de mantenimiento de esta máquina.

Se me ha entregado la máquina en condiciones satisfactorias y entiendo que la política de garantía está descripta en la página “TERMINO DE GARANTÍA – Productos CASE CONSTRUCTION, integrante de este manual.

Recibí:

Manual del Operário

Catálogo de Piezas

Ferramentas

Kit Systemgard

FIRMA DEL COMPRADOR

/

/ FECHA

G-19 Identidad

Identidad

Código del teléfono

Codigo Postal

“ESTE FORMULÁRIO REGISTRA EL PROPIETARIO Y EL INICIO DE COBERTURA DE LA GARANTÍA”

Nombre

Departamento

Nombre

Via – CONCESIONARIO

País

INFORMACIONES DEL PROPIETARIO

Firma

Contacto

Ciudad

Dirección

Razón Social

Código del Distribuidor

Firma

Uso de la Fábrica

RESPONSABLE POR LA ENTREGA

Serie

Departamento

PROPIETARIO

Modelo

IMPLEMENTOS

Serie de la Transmisión

Serie del Motor Ciudad

Dirección

Marca / Modelo del Motor

Nº de Horas

Modelo

Distribuidor

Registro de Garantía del Propietario

Serie de la Máquina

#

Teléfono

Fin de la Garantía

País

D M A D M A

Comienzo de la Garantía

Esta máquina ha sido debidamente regulada e inspeccionada antes de la entrega, de acuerdo con la, Hoja de Inspección antes de la entrega.

Se le han explicado al comprador los siguientes ítems: a. Procedimientos adecuados de operación e instrucciones del Manual del Operário. b. La importancia de las medidas de seguridad, equipos de seguridad y mantenimiento preventivo. c. Condiciones y tipo de cobertura de la Garnatía.

FIRMA Y SELLO DEL DISTRIBUIDOR

/

/ FECHA

Recibí y reví el Manual del Operário de la máquina y comprendo la operación adecuada y segura, así como las exigencias de mantenimiento de esta máquina.

Se me ha entregado la máquina en condiciones satisfactorias y entiendo que la política de garantía está descripta en la página “TERMINO DE GARANTÍA – Productos CASE CONSTRUCTION, integrante de este manual.

Recibí:

Manual del Operário

Catálogo de Piezas

Ferramentas

Kit Systemgard

FIRMA DEL COMPRADOR

/

/ FECHA

G-21 Identidad

Identidad

Código del teléfono

Codigo Postal

“ESTE FORMULÁRIO REGISTRA EL PROPIETARIO Y EL INICIO DE COBERTURA DE LA GARANTÍA”

Nombre

Departamento

Nombre

Via – CASE CONSTRUCTION

País

INFORMACIONES DEL PROPIETARIO

Firma

Contacto

Ciudad

Dirección

Razón Social

Código del Distribuidor

Firma

Uso de la Fábrica

RESPONSABLE POR LA ENTREGA

Serie

Departamento

PROPIETARIO

Modelo

IMPLEMENTOS

Serie de la Transmisión

Serie del Motor Ciudad

Dirección

Marca / Modelo del Motor

Nº de Horas

Modelo

Distribuidor

Registro de Garantía del Propietario

Serie de la Máquina

#

Teléfono

Fin de la Garantía

País

D M A D M A

Comienzo de la Garantía

Esta máquina ha sido debidamente regulada e inspeccionada antes de la entrega, de acuerdo con la, Hoja de Inspección antes de la entrega.

Se le han explicado al comprador los siguientes ítems: a. Procedimientos adecuados de operación e instrucciones del Manual del Operário. b. La importancia de las medidas de seguridad, equipos de seguridad y mantenimiento preventivo. c. Condiciones y tipo de cobertura de la Garnatía.

FIRMA Y SELLO DEL DISTRIBUIDOR

/

/ FECHA

Recibí y reví el Manual del Operário de la máquina y comprendo la operación adecuada y segura, así como las exigencias de mantenimiento de esta máquina.

Se me ha entregado la máquina en condiciones satisfactorias y entiendo que la política de garantía está descripta en la página “TERMINO DE GARANTÍA – Productos CASE CONSTRUCTION, integrante de este manual.

Recibí:

Manual del Operário

Catálogo de Piezas

Ferramentas

Kit Systemgard

FIRMA DEL COMPRADOR

/

/ FECHA

G-23

Impresso en Brasil Copyright © 2014 – CNH INDUSTRIAL LATIN AMERICA LTDA. Todos los Derechos Reservados.