Case 586H 588H Nivel 4 Horquilla de elevación para terrenos irregulares (RTFL) Manual Del Operario

586H 588H Nivel 4 Horquilla de elevación para terrenos irregulares (RTFL) PIN NCC570000 y superior

MANUAL DEL OPERARIO

Número de pieza 47492965 2ª edición Español Abril 2013 Sustituye al n.º de pieza 84588129

Contenido 1 INFORMACIÓN GENERAL Uso previsto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Manuales técnicos de CNH America LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Lea el manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Almacenamiento manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Identificación de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Número de identificación del producto (PIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Tratamiento de la recirculación de los gases de escape (EGR) - Aspectos generales del producto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normas de seguridad y definiciones de las palabras de las señales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Normativa de seguridad - Advertencia sobre la proposición 65 de California . . . . . . . . . . . . . 2-2 Etiqueta colgante con el texto no ponga en marcha la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Normativa de seguridad - General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Normativa de seguridad - Funcionamiento básico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Normativa de seguridad - Seguridad en tormentas eléctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 Normativa de seguridad - Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Normativa de seguridad - Prevención de incendios o explosiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Normativa de seguridad - Precauciones en el manejo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Normativa de seguridad - Productos químicos peligrosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Normativa de seguridad - Elevación y cargas superiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 Normativa de seguridad - Seguridad general durante el mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Normativa de seguridad - Montaje y desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Normativa de seguridad - Precauciones del operario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Normativa de seguridad - Precauciones específicas para esta máquina . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Normativa de seguridad - Precauciones de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Normativa de seguridad - Precaución con las instalaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16 Normativa de seguridad - Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Normativa de seguridad - Estructura de protección antivuelcos (ROPS) . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18 Normativa de seguridad - Cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19 Indicaciones de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34

3 CONTROLES/INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR Entrada y salida adecuadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ASIENTO DEL OPERADOR Ajustes del asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2

CONTROLES DE AVANCE Controles de la consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Tablero de mandos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Pantalla de menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11

4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Régimen del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1

ARRANQUE DE LA UNIDAD Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque normal del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento a temperatura alta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Procedimiento de la batería auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2 4-3 4-4 4-7 4-8

PARADA DE LA UNIDAD Apagado del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD Frenada uniforme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Circulación por pendiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dirección de desplazamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Engranajes de la transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antes de poner en funcionamiento la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de bloqueo del diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de la doble tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-11 4-12 4-13 4-13 4-14 4-15 4-16

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE DE ENVÍO Transporte en un remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN Cómo remolcar la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3

6 OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Estabilidad de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Capacidades de elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Ajuste de las horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7

7 MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Seguridad general antes del mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Horómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Restablecimiento de la duración del aceite - manual - Restablecimiento del sistema de control de la duración del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Bloqueo del panel lateral del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Operaciones de soldadura en la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Definición de iconos de fusible, relé y diodo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12 Toma de la herramienta de diagnóstico/servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-15 Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16 Consumibles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17

CUADRO DE MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19

En la pantalla de mensajes de advertencia Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-21 7-24 7-25 7-27

Primeras 10 horas Par de apriete de los pernos y las tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31

Cada 10 horas de funcionamiento o diariamente Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32

Primeras 20 horas Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34 Nivel de líquido del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD). . . . 7-36 Nivel de líquido del eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37

Cada 50 horas Separador de agua del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación). . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del depósito hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase del eje de dirección trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase del pivote del mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase de los cojinetes guía del mástil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase de los cojinetes de la cadena del mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-38 7-40 7-42 7-43 7-44 7-44 7-44

Primeras 100 horas Filtro hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-46 7-48 7-50 7-52 7-53

Cada 250 horas Correderas del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54 Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-55 Nivel de líquido del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD). . . . 7-56 Válvula de respiración del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD)7-57 Eje de transmisión del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) 7-58 Nivel de líquido del eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-59 Válvula del respiradero del eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-60 Eje de transmisión delantero - Eje de la transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-61 Drenaje del depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-62 Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación). . . . . . . . . . . . . . . . 7-64 Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-66 Presión y estado de los neumáticos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-68 Cadenas del mástil de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-69 Cadenas del mástil de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-70 Cilindro de inclinación - Grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-71 Cojinete del cilindro de suspensión de desplazamiento lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-72

Cada 500 horas Estructura protectora antivuelcos (ROPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rodillos de empuje alomado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cadenas del mástil de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-73 7-75 7-77 7-79 7-80

Cada 1.000 horas Filtro y líquido hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquidos y filtros de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) . . . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-81 7-83 7-84 7-85 7-87 7-89

Cada 2000 horas de funcionamiento o anualmente Sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-92 Rodillos de cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-97 Rodillos de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-98

Cada 3.000 horas Filtro de partículas diésel (DPF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99

Cada 4000 horas Filtro de ventilación del cárter (CCV) del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99

Cuando sea necesario Inspección de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-100 Presión y estado de los neumáticos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-101 Prelimpiador del aire del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102 Purga del aire del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-103 Correa del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-105 Freno de estacionamiento desactivado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-107

ALMACENAMIENTO Cómo almacenar la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-109 Cómo desalmacenar la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-110

8 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Motor - Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Transmisión - Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 Instalación hidráulica - Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 Sistemas eléctricos - Especificaciones generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 Dimensión — Horquilla elevadora 586H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 Dimensión — Horquilla elevadora 588H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9 Par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11 Especificaciones generales - Combustibles biodiésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-13

9 ACCESORIOS Protección antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Salida de alimentación auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2 Telemático - Descripción general con Case SiteWatch™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### Uso previsto

RAPH12FRK1112FA

1

Horquilla de elevación para terrenos irregulares de la serie H La horquilla de elevación para terrenos irregulares, con equipamiento estándar y accesorios autorizados, está diseñada para el manejo de los materiales indicados anteriormente. Esta máquina no está diseñada para remolcar otros equipos ni transportar cargas a alta velocidad. Asegúrese de que la máquina esté convenientemente equipada para el tipo de trabajo a realizar.

Todo aquel que utilice la máquina debe estar en posesión de un permiso de conducción de vehículos local válido y/u otros permisos de trabajo locales aplicables.

No utilice esta máquina para un propósito diferente o de un modo distinto al descrito en el manual, en las indicaciones de seguridad o en cualquier otra información de seguridad del producto proporcionada con la máquina. Estos materiales definen el uso previsto de la máquina.

Consulte a un concesionario autorizado sobre cambios, adiciones o modificaciones que pueda necesitar para esta máquina para cumplir la normativa del país y los requisitos de seguridad. Las modificaciones no autorizadas pueden producir daños graves o incluso la muerte. La persona que realice dichas modificaciones no autorizadas deberá asumir las consecuencias de las mismas.

ATENCIÓN: El sistema de combustible y el motor de la máquina están diseñados y fabricados según las normativas de emisiones del gobierno. La manipulación por parte de concesionarios, clientes, operadores y usuarios está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta norma, podría suponer multas del gobierno, costes de rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor sólo deben estar a cargo de un técnico con certificación.

Para más información, acuda a su concesionario CASE CONSTRUCTION. Además le ofrecerán el servicio posventa que pudiera necesitar y las piezas de repuesto originales, toda una garantía de intercambiabilidad y calidad.También hay disponible asistencia al cliente de CASE CONSTRUCTION. Llame al 1-866-54-CASE6 (1-866-542-2736) o envíe un email a casecustomerassistance.na@cnh.com.

1-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Manuales técnicos de CNH America LLC En su concesionario podrá obtener manuales para la utilización, el mantenimiento y la reparación de su máquina.

Para mayor comodidad y rapidez, póngase en contacto con su concesionario para que le proporcione los manuales correspondientes a su máquina.

El concesionario puede cursar sus encargos de manuales del operador, catálogos de piezas, manuales de mantenimiento y registros de mantenimiento. Este Manual del operador no incluye instrucciones para los accesorios. Lea los manuales proporcionados con los accesorios autorizados para comprender los requisitos de funcionamiento y mantenimiento seguros.

Proporcione siempre el nombre, el modelo y el n.º PIN de la máquina para que su concesionario pueda darle los manuales correspondientes a cada máquina.

La empresa se esfuerza continuamente por mejorar sus productos y por tanto, se reserva el derecho a realizar mejoras y cambios siempre que sea posible y resulte práctico, sin incurrir en obligación alguna a realizar cambios o incorporaciones en equipos vendidos anteriormente.

Todos los datos proporcionados en el presente manual están sujetos a las variaciones de la producción.

AVISO: Los mensajes de funcionamiento y mantenimiento que aparecen en el panel de instrumentos pueden variar con respecto a lo que se indica en el manual del operador. Si esto ocurriera, siga las últimas instrucciones del panel electrónico de funcionamiento.

Las dimensiones y los pesos son sólo aproximados y las ilustraciones no muestran necesariamente las condiciones estándar de la máquina. Para obtener información exacta sobre una máquina concreta, consulte a su concesionario.

Nota para el propietario Este manual contiene información importante sobre el funcionamiento seguro, el ajuste y el mantenimiento básico de la horquilla de elevación. Este manual está dividido en varios capítulos, tal como se señala en el índice. Consulte el índice que aparece al final de este manual para localizar los elementos específicos de su máquina. La horquilla de elevación cumple las normas de seguridad actuales.

Utilice este manual como guía. Su máquina seguirá siendo una herramienta de trabajo fiable siempre que la mantenga en buenas condiciones de trabajo y realice el mantenimiento adecuado.

No haga funcionar o permita que alguien haga funcionar esta máquina o realice su mantenimiento hasta que usted o las otras personas hayan leído y comprendido las instrucciones de seguridad, funcionamiento y mantenimiento de este manual. Utilice sólo operadores formados que hayan demostrado habilidad para hacer funcionar y realizar el mantenimiento de esta máquina de forma correcta y segura.

La información que incluye este manual se basa en la información que había disponible en el momento en el que se redactó el manual. Es posible que algún ajuste, procedimiento, número de pieza, software u otro elemento haya cambiado. Estos cambios pueden afectar el servicio proporcionado a la máquina. Asegúrese de tener la información más completa y actualizada de su concesionario antes de iniciar el funcionamiento de la máquina.

Hay que guardar el Manual del operador en el compartimento del manual del que dispone la máquina. Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Póngase en contacto con su concesionario para obtener manuales adicionales o manuales en otros idiomas. Con cada máquina se incluye un folleto de seguridad de la asociación de fabricantes de maquinaria. Lea el folleto y comprenda su contenido.

Póngase en contacto con el concesionario para obtener cualquier otra información o ayuda relacionadas con la máquina. Su concesionario tiene piezas de recambio aprobadas por el fabricante. Además, cuenta con técnicos con formación específica que conocen los mejores métodos de reparación y mantenimiento para la máquina.

1-2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Lea el manual del operador El uso incorrecto de esta máquina puede provocar la muerte o lesiones graves. Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que todos los operadores: • Han sido instruidos acerca del uso correcto y seguro de la máquina.

• Han leído y comprendido el manual correspondiente de la máquina.

• Han leído y comprendido todos los rótulos de seguridad de la máquina.

• Comprueban que no haya otras personas o animales domésticos en la zona.

• Aprenden y ensayan la utilización segura de los mandos de la máquina en un sitio seguro y despejado, antes de utilizar la máquina en el lugar de trabajo.

Es responsabilidad suya cumplir la legislación y normativa pertinente, así como seguir las instrucciones de CNH America LLC acerca de la utilización y el mantenimiento de la máquina.

Almacenamiento manual Guarde el manual del operador y el folleto de seguridad de la asociación de fabricantes de maquinaria en el compartimento de almacenamiento situado en el lado izquierdo del asiento del operador. El manual del operador y el folleto de seguridad de la asociación de fabricantes de maquinaria deben estar disponibles para que todos los operadores los consulten.

RAPH12FRK0145AA

1

Compatibilidad electromagnética (EMC) Las interferencias pueden producirse como consecuencia de haber acoplado algún equipo que no cumplía necesariamente con los requisitos. Como dichas interferencias pueden afectar negativamente al funcionamiento de la máquina o dar lugar a situaciones de peligro, debe tener en cuenta lo siguiente: • La potencia máxima de los equipos emisores (radio, teléfonos, etc.) no debe superar los límites impuestos por las autoridades nacionales del país de uso de la máquina.

• El campo electromagnético generado por el sistema acoplado no debería exceder los 24 V/m en ningún caso y no debería situarse cerca de los componentes electrónicos.

• El equipo acoplado no debería interferir con el funcionamiento del sistema electrónico de a bordo. Si no se cumplen estas reglas, se anulará la garantía.

1-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina Los términos lado derecho y lado izquierdo utilizados en este manual se refieren al lado derecho e izquierdo de la máquina desde el punto de vista del asiento del operador.

RAIL12FRK1131GA

Vista superior de la máquina 1. Parte delantera de la máquina 2. Parte derecha de la máquina 3. Parte trasera de la máquina 4. Parte izquierda de la máquina

1-4

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Identificación de componentes

RAIL12FRK1095GA

1

1.

Mástil de la horquilla de elevación (mástil estándar o mástil Freelift opcional)

2.

Estructura protectora antivuelcos (ROPS)

3.

Conjunto de escape

4.

Predepurador de aire

5.

Contrapeso trasero

6.

Eje de dirección trasero

7.

Depósito hidráulico

8.

Compartimento de almacenamiento de manual y herramientas

9.

Compartimento de la batería

10. Eje de transmisión delantero 11. Horquillas de elevación

1-5

1 - INFORMACIÓN GENERAL

RAIL12FRK1096GA

2

1.

Luces de trabajo traseras

2.

Asiento del operador

3.

Columna de dirección

4.

Luces de trabajo delanteras

5.

Empuñaduras

6.

Fijación de transporte, cuatro puntos (ambos lados del mástil de la horquilla de elevación y contrapeso)

7.

Ubicación de los relés y fusibles

8.

Peldaños de entrada (a ambos lados de la máquina)

9.

Depósito de combustible

10. Paneles laterales del motor (a ambos lados de la máquina)

1-6

1 - INFORMACIÓN GENERAL

RAPH12FRK1111FA

3

1. Palanca de avance/punto muerto/marcha atrás (F-N-R) 2. Volante y columna de dirección 3. Palancas de control de la horquilla de elevación: elevación, inclinación, desplazamiento lateral y auxiliar opcional (no se muestra) 4. Interruptores del panel de control derecho: bloqueo del diferencial, 4WD (opcional), freno de estacionamiento, embrague de parada e interruptor de llave de contacto 5. Pedal del acelerador 6. Pedal de freno derecho e izquierdo con dispositivo de bloqueo 7. Palanca de cambio de cuatro velocidades con botón de anulación de embrague 8. Interruptores del panel de control izquierdo: avisador acústico, luces traseras, luces delanteras, luces de emergencia e intermitentes.

1-7

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Número de identificación del producto (PIN) Registre la máquina y los números de identificación del producto (PIN). Si fuera necesario, facilite estos números al concesionario cuando necesite alguna pieza o información sobre su máquina. Guarde estos números y el Certificado de Origen del fabricante en un lugar seguro. En caso de robo de la máquina, muestre los números al realizar la denuncia en las autoridades locales.

Identificación de la máquina Nombre de modelo PIN Año del modelo

Localice la placa del PIN en la parte superior del lado derecho de la estructura de protección antivuelcos (ROPS).

RAPH12FRK0130AA

1

RAPH12FRK0178AA

2

RAPH12FRK0127AA

3

NOTA: El PIN también está grabado en el lado derecho del bastidor.

Estructura (ROPS)

de

protección

antivuelcos

PIN Localice la placa del PIN en el lado superior izquierdo de la ROPS.

1-8

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Motor PIN Localice la placa del PIN en el lado izquierdo del depósito de aceite cerca del separador de agua y combustible.

RAPH12FRK0250AA

4

RAPH12FRK0257AA

5

RAPH12FRK0252AA

6

RCPH10TLB394AAF

7

Presión del aceite PIN Localice la placa del PIN en el lado izquierdo del alojamiento de la transmisión.

Eje de dirección trasero - tracción simple (2WD) PIN Localice la placa del PIN en el lado izquierdo delantero del eje de dirección trasero.

Eje de dirección trasero -doble tracción (4WD) PIN Localice el PIN en el lado izquierdo delantero del eje de dirección trasero.

1-9

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Eje de transmisión delantero PIN

RAPH12FRK0276AA

8

RAPH12FRK0225AA

9

Horquilla de elevación PIN

1-10

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Tratamiento de la recirculación de los gases de escape (EGR) Aspectos generales del producto ¿Qué es el sistema de recirculación de los gases de escape (EGR)?

Su máquina CASE CONSTRUCTION está equipada con componentes adicionales para cumplir con las normas locales y nacionales de emisión de gases. El sistema EGR devuelve una parte de los gases de escape del motor a la cámara de combustión del motor para reducir las temperaturas de combustión.

Los principales componentes del sistema EGR incluyen: • Válvula de recirculación de los gases de escape (EGR) • Filtro de partículas diésel (DPF) • Catalizador de oxidación diésel (DOC) • Sensores de temperatura de gases de escape • Sensor de presión diferencial • Actuador de la válvula del acelerador

¿Qué es un filtro de partículas diésel (DPF)?

Un filtro de partículas diésel (DPF) es un filtro montado en la corriente de gases de escape. En condiciones de funcionamiento normal, los gases de escape pasan por las paredes porosas del filtro DPF y atrapan las partículas generadas durante el proceso de combustión del motor. Cuando los canales del interior del filtro DPF se llenan de partículas, el sistema debe limpiarse. El proceso de limpieza se denomina regeneración.

¿Cómo funciona el proceso de regeneración?

Cuando el filtro DPF se obstruye, el sistema se deberá limpiar o regenerar elevando las temperaturas de escape para quemar las partículas atrapadas. Este proceso suele realizarse de forma automática, pero puede que sea necesario activar una secuencia de regeneración manual, dependiendo de las condiciones de funcionamiento. Las partículas quemadas dejarán restos de cenizas en el filtro DPF. Las cenizas se deben limpiar en un concesionario CASE CONSTRUCTION equipado con máquinas específicamente diseñadas para limpiar sistemas DPF. En casos más graves, quizá tenga que sustituir el filtro DPF. Consulte 7-19 para conocer los intervalos de mantenimiento.

Regeneración automática Cuando el filtro DPF entra en modo de regeneración automática, la pantalla indicará "DPF ON" (DPF activado). Se deberán seguir varias instrucciones para que la máquina realice esta función.

• Durante este modo, no deje a ralentí la máquina ni la apague.

• Se generarán gases de escape calientes, utilice en zonas bien ventiladas, alejadas de materiales combustibles.

• Utilice la máquina en condiciones de trabajo normales hasta que el proceso de regeneración automático se haya completado.

• Si la máquina se deja a ralentí durante este tiempo, apague la máquina y realice una regeneración manual al reanudar el funcionamiento.

Regeneración manual Cuando se anule la regeneración automática del filtro DPF, no se realice correctamente o la máquina se deba apagar durante el proceso de regeneración automática, se utiliza la regeneración manual. Durante el modo de regeneración manual, la pantalla indicará "DPF ON" (DPF activado). Se deberán seguir varias instrucciones para que la máquina realice esta función.

• Durante este modo, la máquina no podrá utilizarse.

• Mueva la máquina a un lugar seguro alejado de materiales combustibles.

• Se generarán gases de escape calientes, utilice en zonas bien ventiladas, alejadas de materiales combustibles.

• Deje que la regeneración termine antes de apagar la máquina.

1-11

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Cómo encontrar una instalación de limpieza de filtros de partículas diésel (DPF) Para encontrar un concesionario CASE CONSTRUCTION que esté completamente equipado para realizar el mantenimiento de su sistema con filtro DPF, llame al siguiente número.

Asistencia al cliente de CASE CONSTRUCTION: 1-866-542-2736 casecustomerassistance.na@cnh.com

Declaración de la garantía de control de emisiones de California y la EPA de EE. UU. CASE CONSTRUCTION garantiza al comprador último y a todos los compradores posteriores que el motor está diseñado, fabricado y equipado de conformidad con las normas de la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. aplicables en el momento de su fabricación y que no presenta defectos de mano de obra o material que podrían causar el incumplimiento de estas normas durante un período de: • 5 años o 3.000 horas de funcionamiento, lo que ocurra antes.

NOTA: Esta garantía se aplica a todas las unidades que operan en Estados Unidos o Canadá.

Cobertura El modelo del año, la clase de motor diésel y la determinación de la aplicación de emisiones de su motor están indicados en la etiqueta de información de control de emisiones. Esta etiqueta se coloca en una de las siguientes zonas del motor: la parte superior de la cubierta del brazo de balancín del motor, el lado derecho del depósito de aceite y el lado derecho de la cubierta del engranaje delantero del motor. El período de garantía comienza en la fecha en la que se vende el nuevo equipo al primer comprador. La presencia de etiquetas de control de emisiones indica que el motor cumple los estándares aplicables. Cuando se demuestre que cualquier pieza del sistema de control de emisiones está defectuosa durante el uso normal, ésta será reparada o sustituida durante el período de garantía.

El propietario del motor tiene la responsabilidad de realizar el mantenimiento establecido que se indica en el manual del propietario. CASE CONSTRUCTION no denegará ninguna reclamación de garantía de emisiones únicamente porque no haya un registro del mantenimiento; sin embargo, una reclamación podrá rechazar si la no realización de la tarea de mantenimiento resulta en un fallo de una pieza en garantía.

Se recomienda que las piezas de repuesto utilizadas para el mantenimiento o la reparación sean piezas de repuesto CASE CONSTRUCTION a fin de mantener la calidad diseñada originalmente para su motor con certificado de emisiones. El uso de piezas que no sean CASE CONSTRUCTION no invalida la garantía de otros componentes, a menos que el uso de dichas piezas cause daños en las piezas en garantía.

El fabricante es responsable de los daños en otros componentes del motor causados por el fallo de cualquier pieza del sistema de control de emisiones en garantía. CASE CONSTRUCTION no es responsable de los fallos causados por una reparación incorrecta o el uso de piezas que no son piezas originales CASE CONSTRUCTION o piezas aprobadas CASE CONSTRUCTION.

Cobertura de los componentes Los motores nuevos certificados para la venta y registrados tendrán los siguientes elementos cubiertos por la garantía de emisiones, en función del nivel de emisiones del motor, si las piezas instaladas por primera vez en el nuevo motor eran piezas originales: Sistema de inyección de combustible

• Refrigerador de aire de carga

• Bomba de inyección de combustible • Inyectores de combustible

Sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) o ventilación del cárter (CCV) (si procede)

• Tuberías de inyección de combustible

• Válvula PVC o CCV

Sistema de inducción de aire

• Tapón de relleno de aceite

• Colector de admisión • Sistema del turbocompresor (incluye colector de escape)

1-12

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Dispositivos de postratamiento de escape (si procede)

• Refrigerador de recirculación de gases de escape (EGR)

• Catalizador de oxidación diésel (DOC) • Filtro de partículas diésel (DPF)

Sistemas de enriquecimiento de arranque en frío

Sistemas de recirculación de gases de escape (EGR)

Mazos de cables de las unidades de control electrónico, sensores y solenoides utilizados en los sistemas anteriores

• Conjunto de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR)

La garantía de emisiones no cubre • Las reparaciones derivadas del deterioro por almacenamiento, la no realización del mantenimiento establecido, negligencia, modificación, uso incorrecto de los equipos, colisión u otros accidentes, vandalismo y otros siniestros u operación por encima de la capacidad nominal o especificaciones.

• Las reparaciones derivadas del abuso o negligencia, incluido pero sin limitarse a: funcionamiento sin refrigerante o lubricante adecuado, ajustes en el sistema de combustible fuera de las especificaciones de equipo, velocidad excesiva, almacenamiento inadecuado, prácticas de arranque, calentamiento o apagado, combustible incorrecto o combustible, aceite u otros líquidos contaminados.

• Reparaciones de mantenimiento normales, tales como puestas a punto del motor, limpieza del sistema de combustible del motor, comprobaciones, ajustes, suplementos de ajuste, etc.

• Sustitución de elementos por demanda del cliente.

• Costes de mano de obra realizados por cualquiera excepto un concesionario autorizado por contrato para reparar el equipo, a menos que se puede efectuar en virtud de disposiciones especiales (es decir, mano de obra externa).

• Todos los costes de desplazamiento para elementos como el remolque, las llamadas para el mantenimiento o el transporte de una unidad hasta y desde el lugar donde se lleva a cabo el servicio en garantía.

• Gastos normales de mantenimiento, incluidos, pero sin limitarse a: lubricantes, refrigerantes, líquidos, combustible, filtros y mano de obra. Los lubricantes, filtros y refrigerantes podrán gozar de un reembolso de la garantía si es necesario sustituirlos como RESULTADO DIRECTO de un defecto de material o mano de obra.

• Las reclamaciones relacionadas con la inspección o reacondicionamiento de las unidades después del almacenamiento o antes del uso.

• Las reparaciones derivadas del mantenimiento realizado por técnicos no aprobados por CASE CONSTRUCTION. • Las reparaciones que puedan surgir de cualquier modificación no autorizada en el producto o el uso de piezas, elementos o accesorios que no sean CASE CONSTRUCTION. • El desmontaje, sustitución o instalación de equipo opcional, accesorios o componentes que no sean CASE CONSTRUCTION. • Primas cargadas por los gastos de mano de obra extra o gastos realizados fuera del taller.

• Pérdida económica que incluye beneficios perdidos, pérdida de cultivo, alquiler de equipo y otros gastos.

• Máquinas modificadas o actualizadas sin autorización no sujetas a la garantía.

• Todos los gastos de los suministros del taller del concesionario derivados de las reparaciones, incluidos pero sin limitarse a: disolventes, limpiadores, lubricantes antiagarrotamiento, Loctite, sellador, adhesivo, aceite, absorbente de aceite, paños de taller, etc.

• Se ha producido un fallo de la máquina, sus implementos o accesorios causado por un uso incorrecto de la aplicación en el campo o de carga.

• Todos los gastos de refrigerante, combustible o análisis de lubricación (aceite) que incluyen suministros y recomendaciones del laboratorio.

• Coste asociado a la limpieza de la máquina en la preparación para el mantenimiento.

Glosario Acrónimo EGR DPD DPF DOC

Definición Recirculación de los gases de escape Difusor de partículas diesel Filtro de partículas diésel Catalizador de oxidación diésel 1-13

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Acrónimo ISO MSDS NOx EPI ULSD PM

Definición Organización Internacional para la Normalización Hojas de datos de seguridad de materiales Óxido de nitrógeno Equipo de protección individual Diésel de azufre ultrabajo Partículas

Unidades de medida Símbolo C F ° % < > mg/kg

Definición Centígrado Fahrenheit Grados Porcentaje Inferior a Superior a Miligramos por kilogramo

1-14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD###_2_### Normas de seguridad y definiciones de las palabras de las señales Seguridad personal Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para avisar de riesgos potenciales de lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

En el presente manual y en las indicaciones de seguridad de las máquinas encontrará palabras como PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN junto con las instrucciones específicas que debe seguir en cada caso. Estas precauciones se han diseñado para salvaguardar su integridad física y la de las personas que trabajan a su alrededor.

Antes de manejar o llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, debe leer y comprender los mensajes de seguridad de este manual.

El término PELIGRO indica una situación de riesgo inmediata que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves. El color asociado al PELIGRO es el color ROJO. El término ADVERTENCIA indica una situación de riesgo potencial que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves. El color asociado a la ADVERTENCIA es el color NARANJA. El término PRECAUCIÓN indica una situación de riesgo que, si no se evita, podrá causar lesiones corporales menores o moderadas. El color asociado a la PRECAUCIÓN es el color AMARILLO.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA O PRECAUCIÓN PUEDE PROVOCAR MUERTES O LESIONES PERSONALES GRAVES. Seguridad de la máquina AVISO: El término "aviso" indica una situación que, en caso de no evitarse, podría ocasionar daños en la máquina o en otros equipos. El color asociado al término "aviso" es AZUL. El término "aviso" se utiliza en este manual junto con instrucciones especiales para evitar daños en la máquina y en otros equipos. El término "aviso" sirve para designar prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: El término "nota" indica información adicional que aclara los pasos, procedimientos u otro tipo de información de este manual.

El término "nota" se utiliza en este manual junto con información adicional acerca de un paso, procedimiento u otro tipo de información de este manual. El término "nota" no se utiliza para hacer referencia a seguridad personal o daños materiales.

2-1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Advertencia sobre la proposición 65 de California

RCIL08CCH001EAA

1

Advertencia sobre la proposición 65 de CALIFORNIA Los gases de escape de motores diésel y algunos de sus componentes están reconocidos por el estado de California como causantes de cáncer, defectos de nacimiento y otros daños reproductivos.

Los bornes, terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de la manipulación.

Etiqueta colgante con el texto no ponga en marcha la máquina Antes de empezar a realizar el mantenimiento de la máquina, coloque una etiqueta de "No ponga en marcha la máquina". Coloque la etiqueta en un lugar visible de la máquina.

RH99E029

2-2

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - General

Tenga en cuenta que tanto su seguridad como la de otras personas dependen del mantenimiento y la utilización de esta máquina. No intente poner en marcha la unidad sin conocer la posición y el funcionamiento de todos los controles. COMPRUEBE TODOS LOS CONTROLES EN UNA ZONA SEGURA ANTES DE EMPEZAR A TRABAJAR. LEA ESTE MANUAL POR COMPLETO y asegúrese de que comprende el funcionamiento de los controles. Todos los equipos tienen un límite. No empiece a utilizar esta máquina hasta que conozca sus características en cuanto a velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga.

La mayoría de accidentes relacionados con el funcionamiento y mantenimiento de la máquina pueden evitarse siguiendo unas precauciones y normas de seguridad básicas. Lea y comprenda todos los mensajes de seguridad de este manual, del manual de seguridad, los rótulos de seguridad de la máquina antes de utilizar la máquina o llevar a cabo su mantenimiento. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con su concesionario.

La información de seguridad proporcionada en este manual no reemplaza los códigos de seguridad ni los seguros necesarios, ni las leyes estatales o locales. Asegúrese de que su máquina tenga el equipamiento correcto de acuerdo con estas leyes o regulaciones.

CNH America LLC continúa trabajando para mejorar su seguridad mediante la fabricación de horquillas de elevación con mayores dispositivos de protección y también mediante normas de uso seguro.

• No vaya con prisa. Camine, no corra.

• Los peldaños, escaleras, pasarelas y plataformas sucios o resbaladizos pueden ser la causa de una caída.

Asegúrese de mantener estas superficies limpias y sin residuos.

• Utilice el equipo protector según sea apropiado. El equipo requerido puede consistir en cascos, gafas de protección, calzado de protección, guantes, chalecos reflectantes, mascarillas de respiración y protección auditiva.

• Ciertos equipamientos de protección deben sustituirse y renovarse pasado un tiempo o cuando se desgastan. Es posible que los cascos viejos no se ajusten tan bien como originalmente. Los chalecos descoloridos o manchados no son tan visibles como originalmente.

Consulte las recomendaciones del fabricante.

• Abróchese el cinturón de seguridad para maximizar la capacidad de protección de la cabina o estructura de protección antivuelcos (ROPS). Examine cada día los pernos de montaje del cinturón de seguridad y la ROPS para asegurar su integridad.

• No lleve pasajeros o accesorios adicionales en la máquina.

• Quite todos los objetos sueltos almacenados en la máquina. Quite todos los objetos que no pertenezcan a la máquina y su equipo.

• No utilice esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada o no ha leído y comprendido completamente las instrucciones y advertencias de este manual.

2-3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Funcionamiento básico

ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0178A

ADVERTENCIA Algunos componentes pueden seguir en movimiento después de desactivar los sistemas de accionamiento.

Asegúrese de que todos los sistemas de accionamiento están completamente desactivados.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0113A

• Antes de arrancar el tractor, compruebe siempre las condiciones de la vía y del propio tractor.

• Antes de comenzar a utilizar la máquina, asegúrese de que en el área de trabajo no hay personas, animales domésticos, herramientas, etc.

• Los trabajadores, personas o animales domésticos que estén en la zona de trabajo pueden resultar dañados o aplastados por la máquina o uno de sus accesorios.

No permita que nadie entre en la zona de trabajo.

• Antes de arrancar la máquina, toque siempre el claxon.

• No encienda el motor en lugares cerrados ya que pueden acumularse gases nocivos procedentes del escape.

• Antes de empezar, compruebe los frenos, la dirección y otros dispositivos de control de la máquina según las instrucciones de mantenimiento. Observe todos los indicadores o instrumentos de aviso para asegurar el funcionamiento correcto. Encienda todos los controles para asegurar el funcionamiento adecuado. Si se encuentran fallos de funcionamiento, quite la llave de arranque y coloque una etiqueta de "No ponga en marcha la máquina" en la máquina hasta que se solucione el error.

• Si se produce un fallo que causa la pérdida de control (como la dirección, los frenos de servicio o el motor), pare la máquina tan pronto como pueda. Compruebe que la máquina esté estacionada de forma segura. Quite la llave y coloque una etiqueta de "No ponga en marcha la máquina" en la máquina y déjela estacionada de forma segura hasta que se arregle el error o se pueda remolcar la máquina.

• Asegúrese de que todos los componentes estén en buenas condiciones y apriete todas las conexiones antes de encender el motor o presurizar el sistema.

• Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que todas las protecciones de seguridad están en buen estado y correctamente instaladas. No utilice la máquina si se han retirado las protecciones. Antes de utilizar la máquina, cierre siempre las puertas o paneles de acceso.

• Antes de arrancar el motor, compruebe que todos los controles de funcionamiento se encuentran en la posición de punto muerto o de bloqueo de estacionamiento.

• Arranque el motor únicamente desde el asiento del operario.

• Utilice los controles sólo cuando se encuentre en el asiento del operario, excepto los controles específicamente diseñados para su uso desde otras ubicaciones.

• No permita a nadie subirse a la máquina o a un accesorio.

• Conduzca la máquina con cuidado y a una velocidad adecuada a las condiciones. Tenga especial cuidado al trabajar en terrenos irregulares y pendientes y al girar.

• Si su máquina tiene cabina, asegúrese de que todas las ventanas estén limpias y que los limpiaparabrisas funcionen correctamente.

• El polvo, la niebla, el humo, etc., pueden disminuir su visibilidad y causar un accidente. Pare la máquina o reduzca la velocidad hasta que pueda ver.

• Asegúrese de conocer las limitaciones de la máquina y mantenga la máquina bajo control.

• Antes de hacer funcionar la máquina de noche, compruebe que se encienden todas las lámparas.

2-4

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

• Seleccione una marcha que evite un exceso de velocidad al conducir cuesta abajo. No se desplace nunca cuesta abajo sin llevar el motor en marcha.

• NO trate de quitar material de ninguna parte de la máquina mientras esté en funcionamiento o tenga componentes en movimiento.

2-5

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

• Antes de abandonar el vehículo:

• Apague el motor y retire la llave de contacto.

• Estacione el vehículo en una superficie firme y nivelada.

• Coloque todos los controles en punto muerto o en posición de bloqueo de estacionamiento.

• En el caso improbable de que el motor deba estar encendido sin un operario en los mandos, debe tener en cuenta las siguientes precauciones: • Reduzca el régimen del motor a ralentí bajo.

• Accione el freno de estacionamiento; utilice calzos, si fuera necesario.

• Desactive todos los sistemas de accionamiento.

• Ponga la transmisión en punto muerto.

• Baje todo el equipo hidráulico (accesorios o herramientas) hasta el suelo.

• Ponga el freno de estacionamiento.

Normativa de seguridad - Seguridad en tormentas eléctricas

• No ponga en marcha la máquina durante una tormenta eléctrica.

• Si está en el suelo durante una tormenta eléctrica, manténgase alejado de la maquinaria y el equipo.

Busque refugio en una estructura permanente y protegida.

• Si se produce una tormenta eléctrica durante el trabajo, permanezca en la cabina. No salga de la cabina o la plataforma del operador. No toque el suelo ni los objetos situados fuera de la máquina.

2-6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Batería

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

• Siga las instrucciones del fabricante para almacenar y manipular la batería.

• Utilice siempre protección ocular para trabajar con la batería.

• No produzca chispas ni utilice llamas cerca de la batería.

• No realice soldaduras, ni esmerile, ni fume cerca de una batería.

• Al cargar o utilizar una batería en una zona cerrada, no olvide ventilarla.

• Al desconectar los bornes de la batería, extraiga primero el cable negativo (-) y después el positivo (+). Al conectar los bornes de la batería, conecte primero el cable positivo (+) y después el negativo (-).

• Antes de soldar en cualquier parte de la máquina, desconecte la batería (ambos terminales). De no hacerlo, se podrían dañar los componentes eléctricos delicados. Para obtener información sobre otras precauciones relacionadas con la soldadura, consulte la página 7-6.

• Al utilizar baterías auxiliares o conectar cables puente para arrancar el motor, siga el procedimiento de este manual. NO cortocircuite los bornes.

• Al trabajar cerca de acumuladores, recuerde que todas las piezas metálicas expuestas están "cargadas". No deje nunca un objeto metálico entre los bornes, ya que puede producir una chispa, un cortocircuito, una explosión o causar daños personales.

• Un electrolito congelado puede hacer explotar la batería. No cargue una batería congelada o utilice una batería congelada para arrancar la máquina. Mantenga siempre la batería cargada al máximo para evitar que el electrolito se congele.

• Mantenga las baterías fuera del alcance de los niños u otras personas no autorizadas.

• Los bornes y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de la manipulación.

2-7

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Prevención de incendios o explosiones

• Cualquier salpicadura o fuga de combustible que caiga sobre una superficie caliente o algún componente eléctrico puede provocar un incendio.

• Las chispas procedentes del sistema eléctrico o del sistema de escape del motor puede provocar una explosión o un incendio. Antes de utilizar la máquina en una zona con polvo o vapores inflamables, ventílela para eliminarlos.

• El combustible del motor puede provocar una explosión o un incendio. No rellene el depósito de combustible con el motor en marcha, ni si se encuentra cerca del fuego o si está soldando, fumando, etc.

• No suelde ni utilice un soplete en elementos que contengan material inflamable. Limpie a fondo los elementos con un disolvente no inflamable antes de soldar o utilizar un soplete.

• Tenga siempre a mano un extintor cerca de la máquina o dentro de ella. Asegúrese de mantener el extintor conforme a las instrucciones del fabricante.

frecuente de la máquina dependiendo de las circunstancias y condiciones de funcionamiento.

• Si la máquina presenta una fuga de aceite o líquido hidráulico o de combustible, repárela y limpie la zona antes de ponerla en marcha.

• Mantenga limpio el sistema de refrigeración y con la cantidad de refrigerante adecuada.

• No almacene trapos grasientos ni materiales inflamables similares dentro de la máquina.

• Compruebe si el sistema eléctrico presenta conexiones sueltas o aislamientos desgastados. Repare o sustituya las piezas sueltas o dañadas.

• Investigue de inmediato cualquier olor inusual que se produzca durante el funcionamiento de la máquina.

• Si suelda, esmerila o utiliza un soplete cortador en la máquina: • Limpie la zona que debe reparar.

• Desconecte o aísle el controlador del tren de transmisión.

• Si se ha utilizado un extintor, recárguelo o sustitúyalo antes de poner en marcha la máquina.

• No exponga el vehículo a llamas, maleza inflamable o explosivos.

• Al menos una vez al día y al finalizar la jornada, retire toda la basura y desechos de la máquina especialmente alrededor de los componentes calientes como el motor, la transmisión, el escape, la batería, etc. Puede que sea necesaria una limpieza más frecuente de la máquina dependiendo de las circunstancias y condiciones de funcionamiento.

• Mantenga el cable de tierra del soldador lo más cerca posible de la zona de trabajo.

• Las chispas o las llamas pueden provocar que explote el hidrógeno de una batería. Para evitar una explosión:

• Al menos una vez al día, retire la acumulación de desechos alrededor de los componentes móviles como cojinetes, poleas, correas, engranajes, ventilador de limpieza, etc. Puede que sea necesaria una limpieza más

2-8

• Conecte el cable negativo (-) el último.

• Al conectar los cables puente para arrancar el motor, siga el procedimiento de este manual.

• No cortocircuite los bornes de las baterías con elementos metálicos.

• No realice soldaduras, ni esmerile, ni fume cerca de la batería.

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Precauciones en el manejo de combustible

tapón del combustible, sustitúyalo sólo por un tapón aprobado por el fabricante del original. El uso de un tapón no aprobado sin la ventilación adecuada puede ocasionar la presurización del depósito.

• No fume o permita que haya llamas cerca al repostar o cuando esté a punto de repostar.

• No llene el depósito de combustible completamente hasta arriba. Deje espacio para la dilatación.

• Limpie el combustible derramado inmediatamente y deseche el material contaminado de una forma respetuosa con el medio ambiente.

• Asegúrese siempre de que el tapón del depósito de combustible quede bien cerrado. Si se perdiera el

• Nunca utilice combustible como producto de limpieza.

• Utilice el tipo de combustible correcto para la temporada. Utilice únicamente combustible diésel con el mínimo contenido de azufre.

Normativa de seguridad - Productos químicos peligrosos

• Si está expuesto a productos químicos peligrosos o entra en contacto con ellos, puede resultar gravemente herido. Los líquidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc. necesarios para el funcionamiento de su máquina pueden ser peligrosos. Pueden ser atractivos y perjudiciales para los animales domésticos y las personas.

• Las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) proporcionan información acerca de las sustancias químicas que contiene un producto, procedimientos para un uso seguro, medidas de primeros auxilios y demás acciones que deben seguirse en caso de derrame o liberación accidental del producto. Las MSDS se pueden obtener en el concesionario.

• Antes realizar el mantenimiento de la máquina, consulte las MSDS para conocer el lubricante, líquido, etc. que se usan en la máquina. Esta información indica los riesgos asociados y le ayudará a realizar el man-

tenimiento de la máquina de forma segura. Siga la información de las MSDS, sobre los contenedores del fabricante, además de la información de este manual al realizar el mantenimiento de la máquina.

• Deseche todos los líquidos, filtros y contenedores de forma respetuosa con el medio ambiente y de acuerdo con las leyes y regulaciones locales. Póngase en contacto con el concesionario o con un centro medioambiental o de reciclaje local para obtener la información correcta sobre eliminación.

• Almacene los líquidos y los filtros de acuerdo con las leyes y regulaciones locales. Utilice sólo contenedores apropiados para almacenar substancias químicas o petroquímicas.

• Manténgalas fuera del alcance de los niños u otras personas no autorizadas.

2-9

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Elevación y cargas superiores

• Nunca levante cargas en exceso de capacidad.

• Lleve las cargas en las posiciones recomendadas para máxima estabilidad.

• No utilice nunca cucharas, horquillas, etc. u otros equipamientos de elevación, manejo o excavación para levantar personas.

• No utilice materiales elevados como plataforma de trabajo.

• Debe conocer el área completa de movimiento de la máquina y el equipamiento y no entrar o dejar que nadie entre en la zona de movimiento mientras la máquina está en funcionamiento.

• Nunca entre o permita entrar a alguien en el área de debajo del equipamiento elevado. El equipamiento y/o las cargas podrían caer de forma imprevista y dañar a las personas que estuvieran debajo.

• No deje el equipo en una posición elevada mientras esté estacionado ni durante el mantenimiento, a menos que esté bien sujeto. Los cilindros hidráulicos deben sujetarse o bloquearse de forma mecánica si están elevados para mantenimiento o acceso.

• Las cucharas, horquillas, etc. u otros equipamientos de elevación, manejo o excavación y su carga alterarán el centro de gravedad de la máquina. Esto puede hacer que la máquina se incline en terrenos irregulares o pendientes.

• Los artículos cargados pueden caer de la cuchara o del equipo de elevación y pueden dañar al operador.

Hay que tener cuidado al levantar una carga. Utilice un equipo de elevación apropiado.

• Utilice los lastres y contrapesos recomendados para la máquina.

• No levante las cargas más arriba de lo que sea necesario. Baje las cargas para el transporte. Acuérdese de dejar la holgura apropiada respecto al suelo u otros obstáculos.

• El equipo y las cargas asociadas pueden bloquear la visibilidad y causar un accidente. No trabaje con visibilidad insuficiente.

2-10

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Seguridad general durante el mantenimiento

tapón. Al quitar el tapón, gírelo lentamente para dejar escapar la presión antes de quitar el tapón completamente.

• Mantenga el área de mantenimiento de la máquina limpia y seca. Limpie los líquidos derramados.

• Realice el mantenimiento de la máquina en una superficie firme y nivelada.

• No intente realizar tareas de mantenimiento sin la formación apropiada. Si necesita ayuda, consulte manuales y personal de mantenimiento experimentado.

• Lleve gafas de protección y otros equipos de seguridad requeridos al realizar el mantenimiento de la máquina.

• Lleve guantes para protegerse las manos al manipular cables.

• Desconecte la batería antes de trabajar en el sistema eléctrico. Conozca las consecuencias de desconectar un dispositivo electrónico o informático.

• No intente limpiar, ni lubricar, ni desatascar, ni ajustar la máquina mientras ésta esté en movimiento o con el motor en marcha.

• Si el motor tiene que estar en funcionamiento para realizar ciertos ajustes, coloque la transmisión en punto muerto, accione el freno de estacionamiento, coloque el equipamiento en una posición segura, bloquee las ruedas con seguridad y extreme las precauciones.

• Los cilindros hidráulicos sin sujeción pueden perder presión y dejar caer el equipo, lo que supone un riesgo de aplastamiento. No deje el equipo en una posición elevada mientras esté estacionado ni durante el mantenimiento, a menos que esté bien sujeto.

• Detenga el motor, quite la llave y libere la presión antes de desconectar o conectar los conductos del líquido.

• Detenga el motor y quite la llave antes de conectar o desconectar componentes eléctricos.

• Sustituya los tubos, conductos, cables eléctricos, etc. dañados o gastados.

• Si se retira las tapas de refrigerante incorrectamente, podría provocar quemaduras. El sistema de refrigeración funciona a presión. Si se quita un tapón con el sistema aún caliente, puede salir un chorro de refrigerante caliente. Deje enfriar el sistema antes de quitar el

• El motor, la transmisión, los componentes del escape y las tuberías hidráulicas pueden calentarse durante el funcionamiento. Tenga cuidado al realizar el mantenimiento de esos componentes. Deje que las superficies se enfríen antes de manipular o desconectar los componentes calientes. Utilice el equipo protector según sea apropiado.

• El contacto prolongado y continuo con el líquido hidráulico puede provocar cáncer de piel. Evite el contacto prolongado y lávese inmediatamente con jabón y agua.

• Al sustituir pasadores endurecidos, etc., utilice un punzón de latón u otro material adecuado entre el martillo y el pasador.

• Para soldar, siga las instrucciones del manual. Desconecte siempre la batería antes de realizar soldaduras en la máquina. Después de haber manipulado los componentes de la batería, lávese siempre las manos.

• Mantenga los sistemas de frenado y dirección en buenas condiciones de funcionamiento.

• Reemplace las indicaciones de seguridad dañadas, perdidas o ilegibles. Mantenga limpias todas las indicaciones de seguridad.

• Instale todas las protecciones después del mantenimiento de la máquina.

• Cierre todas las puertas de acceso e instale todos los paneles después del mantenimiento de la máquina.

• Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que no hay herramientas, piezas, otras personas o animales domésticos en la zona de trabajo.

• Levante o suba la máquina sólo en los puntos de elevación indicados en este manual.

• Un procedimiento de remolque incorrecto puede causar accidentes. Para remolcar una máquina inactiva, siga el procedimiento siguiente. Utilice sólo barras de remolque rígidas.

2-11

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Montaje y desmontaje

• Colóquese frente a la máquina para subir o bajar.

• Monte y desmonte la máquina sólo en los lugares diseñados para ello y que cuenten con barandillas, peldaños y escaleras.

• Utilice las barandillas, peldaños y escaleras como puntos de apoyo.

• No utilice el volante ni otros controles/accesorios como punto de apoyo para entrar o salir de la cabina o la plataforma del operador.

• Asegúrese de que los escalones, las escaleras y las plataformas estén limpios y que no haya restos u otras sustancias extrañas. Una superficie resbaladiza puede ocasionar daños.

• No salte de la máquina.

• No suba ni baje de una máquina en movimiento.

2-12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Precauciones del operario

• El contacto prolongado y continuo con el líquido hidráulico puede provocar cáncer de piel. Evite el contacto prolongado y lávese inmediatamente con jabón y agua.

protección, calzado de protección, guantes, chalecos reflectantes, mascarillas de respiración y protección auditiva.

• Asegúrese de conocer y comprender los patrones de flujo de tráfico de la zona de trabajo, además de seguir las indicaciones de otros trabajadores y las señales de tráfico.

• Antes de arrancar, camine por la zona de trabajo y compruebe si existen riesgos. Evite todos los peligros y obstáculos como zanjas, canalizaciones subterráneas, árboles, acantilados, cables eléctricos o zonas con peligro de deslizamientos.

• Conozca y utilice las señales manuales necesarias para ciertos trabajos y sepa quién tiene la responsabilidad de hacer las señales. Consulte la página 2-34.

• Debe entender que las condiciones de la zona de trabajo pueden cambiar cada hora. Pueden haberse creado montañas de suciedad, restos u obstrucciones desde que empezó el día. Es su responsabilidad observar los cambios y mantener la máquina, las herramientas y los accesorios a una distancia segura.

• Manténgase apartado de las piezas móviles. Las ropas holgadas, las joyas, los relojes, el pelo largo y otros objetos flojos o colgantes pueden enredarse con las piezas móviles.

• Utilice el equipo protector según sea apropiado. El equipo requerido puede consistir en cascos, gafas de

• No utilice la máquina si no se encuentra bien. Podría ser peligroso para usted y para las otras personas.

• No utilice la máquina bajo los efectos del alcohol o las drogas, ni si se encuentra incapacitado por cualquier motivo.

• Los requisitos de la asociación norteamericana de seguridad e higiene en el trabajo (OSHA) especifican que es responsabilidad del empleador instruir completamente a cada operario en el funcionamiento correcto y seguro de todo el equipamiento operativo. Tanto el empresario como el empleado deben familiarizarse con este manual y el folleto de seguridad de la asociación de fabricantes de maquinaria (AEM).

2-13

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Precauciones específicas para esta máquina

• Mantenga la carga o herramienta lo más baja posible mientras mueve la máquina por el lugar de trabajo.

• Infórmese de la capacidad de elevación de la máquina y del material que se va a levantar.

• Infórmese de la ubicación del centro de carga del material que se va a levantar y mantenga el centro de carga del material tan cerca de la parte delantera de las horquillas como sea posible.

• No levante cargas con un peso cercano a la capacidad de elevación de la máquina altas en el aire e inclinándolas después hacia delante.

• Suelte toda la presión hidráulica antes de realizar el mantenimiento de la máquina.

• Debe saber qué circuitos tienen acumuladores y cómo liberar presión correctamente.

2-14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Precauciones de transporte

• Cumpla las leyes y normativas locales.

• Utilice la iluminación adecuada indicada por las normativas locales. Se recomienda una baliza giratoria.

• Asegúrese de que tanto el símbolo de vehículo lento (SMV) como el indicador de velocidad (SIS) son visibles.

• Sólo transporte la máquina en remolques certificados para transportar la máquina. Siga el procedimiento descrito en 5-1 este manual.

• Un procedimiento de remolque incorrecto puede causar accidentes. Para remolcar una máquina inactiva, siga el procedimiento siguiente. Utilice sólo barras de remolque rígidas.

• Cuando sea totalmente necesario remolcar la máquina, no exceda la velocidad de remolque recomendada. Compruebe que la máquina remolcadora tenga suficiente capacidad de frenado para detener la carga remolcada. Si la máquina remolcada no dispone de frenos, debe utilizarse una barra de remolque o dos máquinas remolcadoras: una delante y otra detrás que actúe como freno. Evite remolcar en distancias largas.

• Levante todos los accesorios a suficiente distancia del suelo para evitar un contacto accidental con la carretera.

• Vaya con cuidado con las estructuras elevadas o cables eléctricos y asegúrese de que la máquina y/o los accesorios puedan pasar por debajo con seguridad.

• La velocidad de avance debe favorecer el mantenimiento del control y la estabilidad de la máquina en todo momento.

• Reduzca la velocidad y haga señales antes de girar.

• Apártese a un lado para que pasen los vehículos más rápidos.

• Utilice una barra de remolque o un enganche de accesorio homologados (si lo hubiera), si va a utilizar la máquina para remolcar otra máquina. Si se utiliza un cable o cadena, mantenga alejada a la gente de la línea de remolque.

• Siga el procedimiento adecuado de remolque de equipos con y sin frenos.

• Bloquee los pedales de freno juntos en rodaje para asegurar una aplicación uniforme del freno.

2-15

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Precaución con las instalaciones

Excavación propuesta Medición Agua recuperada y barro

• Durante el funcionamiento, es posible que esté trabajando cerca o alrededor de cables o conductos subterráneos, que pueden incluir, entre otros: • Cables eléctricos • Tuberías del gas • Conductos de agua • Cables de comunicaciones (teléfono o televisión por cable) • Alcantarillado • Al realizar excavaciones o emplear equipos de acoplamiento a tierra, tenga cuidado con los cables enterrados y con otros servicios. Póngase en contacto con los servicios públicos o autoridades locales, según sea necesario, para determinar la localización de los servicios. En los Estados Unidos y Canadá, llame a uno de los servicios One Call System Director. Si no conoce el número local, llame al número nacional (sólo Estados Unidos y Canadá): 1-888-258-0808. Este número le conectará directamente con el servicio estatal o regional que asiste a las obras de excavación.

• Asegúrese de que la máquina dispone del espacio suficiente para maniobrar en todas las direcciones. Preste especial atención a las líneas de transporte de energía elevadas y a los obstáculos suspendidos. En el caso de líneas de alta tensión, se necesita un espacio considerable por motivos de seguridad. Póngase en contacto con los servicios públicos o autoridades locales para que le proporcionen el espacio seguro suficiente con el fin de trabajar sin entrar en contacto con líneas de alta tensión.

• Retraiga los componentes elevados o extendidos, si es necesario. Desmonte o baje las antenas de radio o cualquier otro tipo de accesorio. Si se produce un contacto entre la máquina y una fuente de alimentación eléctrica, deben tomarse las precauciones siguientes:

• Después de ubicar un conducto de servicio subterráneo, excave cuidadosamente un agujero a mano y/o con un equipo de vacío automático hasta el conducto para comprobar su ubicación y profundidad.

• SI procede, aprenda el código de colores de los servicios.

Eléctrico Gas, aceite o petróleo Comunicaciones, teléfono, televisión Agua Alcantarillado

Blanco Rosa Púrpura

Rojo Amarillo Naranja

• Detenga el movimiento de la máquina inmediatamente.

• Acople el freno de estacionamiento, apague el motor y quite la llave.

• Compruebe si puede salir de forma segura de la cabina o dejar la posición en la que se encuentre sin entrar en contacto con los cables eléctricos. Si no puede hacerlo, quédese donde esté y solicite ayuda.

Si puede salir de su posición sin tocar los cables, salte de la máquina para asegurarse de que no hay contacto entre su cuerpo y el suelo en ningún momento.

• No permita que nadie toque la máquina hasta que se haya desconectado la alimentación de las líneas de transporte de energía eléctrica.

Azul Verde/Marrón

2-16

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Ruedas y neumáticos

PELIGRO Peligro de explosión Si se realiza una soldadura en una rueda, se producirá una mezcla explosiva de aire y gas. Quitar aire o aflojar el neumático de la rueda (romper la zona de soldadura) NO evitará el riesgo. Desmonte SIEMPRE el neumático totalmente de la rueda, antes de empezar a soldar.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0033A

• Los neumáticos son pesados. Si los maneja sin el equipo adecuado, podrían producirse muertes o graves lesiones.

• Asegúrese de que los neumáticos están bien inflados.

No supere la carga o presión recomendada. Siga las instrucciones de este manual para inflar los neumáticos de la forma correcta.

• Pida a un técnico cualificado que realice el mantenimiento de los neumáticos y las ruedas. Si el neumático ha perdido toda la presión, lleve el neumático y la rueda a un establecimiento especializado para que realicen el mantenimiento. Si el neumático explota y se separa de la rueda, puede causar lesiones graves.

2-17

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Estructura de protección antivuelcos (ROPS)

PELIGRO Peligro de aplastamiento NO ponga la máquina en funcionamiento si se ha desmontado la estructura de protección contra vuelcos (ROPS). Retire la estructura de protección contra vuelcos sólo cuando realice tareas de mantenimiento o efectúe una reparación.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0032A

La máquina está equipada con una estructura protectora antivuelcos (cabina o cubierta).

Hay una etiqueta de información acerca de la estructura protectora antivuelcos pegada a la estructura y muestra el número de serie de esta estructura, el peso bruto y los números de homologación, regulación y modelo de la máquina.

La estructura protectora es un componente de seguridad especial de la máquina.

NO acople ningún dispositivo a la estructura protectora para tareas de remolque. NO perfore la estructura protectora.

Después de un accidente, incendio o vuelco, un técnico cualificado DEBE llevar a cabo las siguientes acciones antes de devolver la máquina al campo o lugar de trabajo: • Se debe sustituir la estructura protectora.

• Se DEBE inspeccionar con atención el montaje o la suspensión de la estructura protectora, el asiento y la suspensión del operador, los cinturones de seguridad y los componentes de montaje y cableado de la estructura protectora por si hubiera daños.

• Se DEBEN sustituir todas las piezas dañadas.

NO SUELDE, NI PERFORE, NI INTENTE ENDEREZAR NI REPARAR LA ESTRUCTURA PROTECTORA. CUALQUIER TIPO DE MODIFICACIÓN PUEDE REDUCIR LA INTEGRIDAD DE LA ESTRUCTURA, LO CUAL PODRÍA PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES EN CASO DE FUEGO, VUELCO, COLISIÓN O ACCIDENTE. Los cinturones de seguridad forman parte del sistema de protección; debe llevarlo en todo momento. El operador debe encontrarse sujeto en el asiento dentro del bastidor para que funcione el sistema de protección.

2-18

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Cinturón de seguridad

ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Abróchese firmemente el cinturón de seguridad. Su máquina está equipada con una cabina, una cubierta o un bastidor ROPS como protección. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0143A

Es necesario llevar el cinturón de seguridad puesto en todo momento.

• Mantenga los cinturones de seguridad en buenas condiciones.

• Mantenga lejos de las correas bordes y elementos afilados que puedan dañarlas.

• Cada cierto tiempo, compruebe si las correas, las hebillas, los elementos de retracción, las cadenas, el sistema de eliminación de holguras y los pernos de montaje presentan daños.

• Sustituya todas las piezas que presenten daños o desgaste.

• Sustituya las correas que tengan cortes, ya que pueden afectar a la resistencia de la correa.

• Compruebe que los pernos están bien apretados en el soporte del asiento.

• Si la correa está conectada al asiento, asegúrese de que el asiento o los soportes del asiento están correctamente montados.

• Mantenga los cinturones limpios y secos.

• Limpie las correas solamente con una solución de jabón y agua templada.

• No utilice lejía o tintes sobre las correas, ya que podría afectar a su resistencia.

Para tensar/destensar: 1. Tire de la correa del cinturón derecho del retractor.

2. Inserte el extremo metálico en el mecanismo de pestillo del lado izquierdo del asiento.

RCPH10TLB155AAF

2-19

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

3. Para destensar, pulse el botón rojo del pestillo. El cinturón de seguridad quedará liberado inmediatamente.

RCPH10TLB156AAF

2-20

2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Indicaciones de seguridad Las siguientes indicaciones de seguridad se han colocado en la máquina para su seguridad y la de los que trabajan con usted. Eche un vistazo a la máquina y anote el contenido y la ubicación de dichas indicaciones de seguridad antes de utilizar la máquina.

Mantenga las indicaciones de seguridad limpias y legibles. Limpie las indicaciones de seguridad con un paño suave, agua y un detergente suave. No utilice disolventes, gasolina ni otros productos químicos abrasivos. Los disolventes, la gasolina y cualquier otro tipo de productos químicos abrasivos podrían dañar las indicaciones de seguridad.

Sustituya todas las indicaciones de seguridad dañadas, perdidas, cubiertas con pintura o ilegibles. Si hay una indicación de seguridad en una pieza que se va a sustituir, asegúrese de que la indicación de seguridad se instala después en la pieza nueva. Consulte a su concesionario para sustituir las indicaciones de seguridad.

Las indicaciones de seguridad en las que se muestra el símbolo "Lea el manual del operario" están pensadas para indicarle que debe consultar el manual del operario y obtener más información relativa al mantenimiento, el ajuste o los procedimientos de ciertas zonas de la máquina. Cuando en una indicación de seguridad se muestra este símbolo, indica la página correspondiente del manual del operario.

Vista del lado izquierdo

RAPH12FRK0706EA

Vista del lado derecho

1

Vista superior

RAIL12FRK1096GA

2

Vista delantera de la horquilla

RAPH12FRK0705AA

3

RAPH12FRK0288AA

2-21

4

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Vista interior de la cabina

RAPH12FRK0707AA

Vista interior de la cabina

5

Vista interior de la cabina

RAPH12FRK0708AA

RAPH12FRK0711AA

6

RAPH12FRK0712AA

8

Vista del bastidor

7

Leyenda de la indicación de seguridad 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Cinturón de seguridad, no salte Éter Arranque con puente Sobrealimentador de arranque Arranque en neutral Peligro de enredamiento Peligro de enredamiento Líquido a presión Combustible bajo presión

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

Combustible bajo presión Cinturón de seguridad, no salte Pendiente, velocidad excesiva Instrucciones generales Placa de certificación Freno de estacionamiento Manual del operario Pasajero en las horquillas Carga en movimiento

A continuación se incluye una lista de todas las indicaciones de seguridad y sus ubicaciones. Lea y comprenda dichas indicaciones antes de utilizar la máquina.

2-22

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

No salte/utilice el cinturón de seguridad ADVERTENCIA Evite el aplastamiento. No salte de la máquina si ésta vuelca. Utilice el cinturón de seguridad.

Cantidad: 2 Inglés: 321-7030 Español: 398672A1 Francés (Canadá): 398673A1

321-7030

9

(1) En los postes delanteros izquierdo y derecho. Se muestra el poste delantero derecho.

RAPH12FRK0128AA

10

Peligro de explosión, éter ADVERTENCIA Peligro de explosión. No utilice éter. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés - 8603092 Español: 8603094 Francés (Canadá): 8603093

8603092

11

(2) En el lado izquierdo de la cubierta.

RAPH12FRK0149AA

2-23

12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de explosión y atropellamiento, arranque con puente PELIGRO Peligro de explosión. Peligro de atropello.

Lea el procedimiento del manual del operario antes arrancar con puente o realizar labores de mantenimiento para evitar lesiones. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 2 Inglés: 384269A1 Español: 398582A1 Francés (Canadá): 398583A1 384269A1

13

(3) En el lado izquierdo del bastidor.

RAPH12FRK0152AA

14

RAPH12FRK0216AA

15

(4) En la tapa de la batería.

2-24

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

No arranque con una marcha puesta. Arranque sólo desde el asiento del operario PELIGRO Arrancar con una marcha puesta puede provocar la muerte. Arranque el motor sólo desde el asiento del operario con la transmisión en punto muerto. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: 321-7040 Español: 398674A1 Francés (Canadá): 398676A1 321-7040

16

(5) En el lado izquierdo del bastidor.

RAPH12FRK0152AA

2-25

17

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de enredamiento ADVERTENCIA Peligro de enredamiento. Manténgase alejado o detenga el motor antes de realizar operaciones de mantenimiento. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 2 Inglés: 384267A1 Español: 398580A1 Francés (Canadá): 398581A1 384267A1

18

(6) En el lado derecho del bastidor.

RAPH12FRK0174AA

19

RAPH12FRK0155AA

20

(7) En el lado izquierdo del bastidor.

2-26

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Líquido caliente presurizado ADVERTENCIA Peligro: líquido caliente a presión. Realice el mantenimiento cuando esté frío. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: 384258A1 Español: 398570A1 Francés (Canadá): 398571A1 384258A1

21

(8) En el interior del panel del motor del lado derecho.

RAPH12FRK0175AA

22

Combustible bajo presión ADVERTENCIA Peligro del sistema presurizado. No abra el sistema de combustible de alta presión cuando el motor esté en marcha. El funcionamiento del motor hace que el combustible alcance alta presión. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 2 Inglés: 87581010 Español: 87622505 Francés (Canadá): 87622506

87581010

23

(9) Ubicada en el lado derecho del bastidor.

RAPH12FRK0174AA

2-27

24

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Combustible bajo presión ADVERTENCIA Peligro del sistema presurizado. No abra el sistema de combustible de alta presión cuando el motor esté en marcha. El funcionamiento del motor hace que el combustible alcance alta presión. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 2 Inglés: 87581010 Español: 87622505 Francés (Canadá): 87622506

87581010

25

(10) Ubicada en el lado izquierdo del bastidor.

RAPH12FRK0154AA

26

No salte/utilice el cinturón de seguridad ADVERTENCIA Evite el aplastamiento. No salte de la máquina si ésta vuelca. El incumplimiento de esta norma podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Cantidad: 2 Inglés: 321-7030 Español: 398672A1 Francés (Canadá): 398673A1

321-7030

27

(11) En la cabina, postes laterales izquierdo y derecho.

Se muestra el poste delantero derecho.

RAPH12FRK0128AA

2-28

28

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Exceso de velocidad o desplazamiento cuesta abajo.

ADVERTENCIA Un exceso de velocidad puede causar la pérdida de control de la máquina o que se dañe la máquina.

Nunca baje una pendiente con la transmisión en punto muerto o no exceda 2500 RPM al descender una pendiente. Antes de bajar una pendiente, cambie a una marcha inferior y conduzca lentamente. Usted u otras personas en su alrededor pueden sufrir lesiones si la máquina está fuera de control.

Cantidad: 1 Inglés: D150900 Español: 359937A1 Francés (Canadá): 359938A1 D150900C

29

(12) En la cabina, en el lado derecho de la cubierta del panel de la rueda.

RAPH12FRK0131AA

2-29

30

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Instrucciones de advertencia generales ADVERTENCIA Antes de arrancar el motor, lea detenidamente el manual del operario.

Camine alrededor de la máquina y compruebe la máquina antes de arrancar.

Compruebe que todos los mandos están en punto muerto antes de arrancar.

Aprenda y ensaye la utilización segura de los controles antes de utilizar la máquina.

Abróchese el cinturón de seguridad antes de arrancar.

Opere la máquina solamente desde el asiento.

Pare el motor antes de bajarse.

Despeje la zona de personas. Conozca sus ubicaciones.

No lleve pasajeros en ninguna parte de la máquina.

Bloquee los pedales de freno juntos durante el desplazamiento por carretera.

Preste atención a los alrededores, personas, obstáculos y cables aéreos.

Mantenga las horquillas o los accesorios en la posición más baja posible. En laderas o terrenos irregulares, use marchas bajas y conduzca lentamente.

Baje las horquillas al suelo o apóyelas antes de abandonar la máquina.

Estacione en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, pare el motor, extraiga la llave.

Entre y salga de cara a la máquina, utilice las empuñaduras, los soportes y los peldaños.

Asegúrese de que la zona del operario esté limpia y libre de objetos sueltos.

Compruebe los avisadores acústicos y los testigos de advertencia antes y después de arrancar.

La utilización incorrecta de esta máquina puede causar lesiones corporales o la muerte.

359942A1

31

Cantidad: 1 Inglés: 347909A1 Español: 359942A1 Francés (Canadá): 359943A1

(13) En la cabina, a la derecha e izquierda de la consola.

RAPH12FRK0129AA

2-30

32

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Placa de certificación Placa de certificación Esta horquilla elevadora cumple las normas de seguridad ASME B56.6 1992 para carretillas elevadoras para terrenos abruptos.

Cantidad: 2 Inglés: 384265A1 Español: 398578A1 Francés (Canadá): 398579A1 RAPH12FRK0703AA

33

RAPH12FRK0127AA

34

(14) En la cabina, en los postes derecho e izquierdo.

Freno de estacionamiento IMPORTANTE Ponga siempre freno de estacionamiento antes de abandonar el asiento. Después de arrancar, active y desactive el interruptor del freno de estacionamiento para soltar el freno.

Cantidad: 1 Inglés: 87702297 Español: 87708227 Francés (Canadá): 87708242 87702297A

35

(15) En la cabina, en el lado derecho

RAPH12FRK0132AA

2-31

36

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

16. El manual del operario se encuentra en el compartimento de almacenamiento a la izquierda del asiento.

Cantidad: 1 Inglés: 87702297 Español: 87708227 Francés (Canadá): 87708242

RAPH12FRK0145AA

37

Pasajeros en las horquillas.

ADVERTENCIA El incumplimiento de esta advertencia puede causar lesiones o incluso la muerte.

No permita que nadie se monte o se suba en las horquillas, la plataforma de trabajo o la carga. No se sitúe debajo las horquillas o de ninguna parte del mecanismo elevador.

Cantidad: 3 Inglés: 102929A1 Español: 359921A1 Francés (Canadá): 359922A1

102929A1

38

(17). La advertencia se encuentra en la parte trasera y en ambos lados del mástil de la horquilla elevadora.

RAPH12FRK0225AA

2-32

39

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Extreme las precauciones al mover cargas elevadas ADVERTENCIA Mueva la carretilla con mucho cuidado cuando esté elevando la carga. Es posible ampliar la inclinación hacia delante. Incline hacia delante con mucho cuidado. Lleve siempre la carga en la posición baja durante el transporte.

Cantidad: 1 Inglés: D87486 Español: 359927A1 Francés (Canadá): 359928A1

D-87486

40

(18) En la barra de soporte de la horquilla trasera.

RAPH12FRK0136AA

2-33

41

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Señales manuales Al hacer funcionar la máquina, no intente nunca llevar a cabo tareas que requieran un control preciso o tareas en áreas con visibilidad limitada sin la asistencia de un compañero que le dé indicaciones. Asegúrese de que tanto usted como su compañero comprenden las señales que se utilizarán

Arranque el motor.

Aléjese de mí Agite las manos hacia delante y atrás con las palmas hacia fuera

RCIL09TLB011BAF

1

Detenga el motor

RCIL09TLB023BAF

RCIL09TLB006BAF

2

RCIL09TLB009BAF

4

Vaya hasta aquí

3

Todos deben parar y detenerse

Venga hacia mí Agite las manos hacia delante y atrás con las palmas hacia dentro

RCIL09TLB005BAF

5

RCIL09TLB007BAF

2-34

6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Pare

Parada de emergencia

Agite una mano adelante y atrás

Agite las dos manos adelante y atrás

RCIL09TLB019BAF

7

Eleve la carga

RCIL09TLB024BAF

8

Eleve la carga lentamente

RCIL09TLB020BAF

9

Baje la carga

RCIL09TLB008BAF

10

Baje la carga lentamente

RCIL09TLB021BAF

11

RCIL09TLB022BAF

2-35

12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Gire la máquina a la izquierda

Gire la máquina a la derecha

Para detener el movimiento de la máquina, deje de agitar la mano y cierre el puño

Para detener el movimiento de la máquina, deje de agitar la mano y cierre el puño

RCIL09TLB015BAF

13

RCIL09TLB016BAF

2-36

14

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS###_3_### ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR

Entrada y salida adecuadas ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Si salta para subir o bajar de la máquina, puede sufrir lesiones. Mire siempre hacia la máquina, utilice las barandillas y los peldaños, y suba y baje despacio. Para evitar caídas, deberá apoyar ambas manos en las barandillas y un pie en el peldaño, o bien una mano en la barandilla y ambos pies en los peldaños.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0141A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Limpie todos los peldaños y los asideros para acceder a la máquina para retirar cualquier resto de grasa, aceite, barro e hielo (en invierno).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0139A

ADVERTENCIA Movimiento inesperado Ponga siempre el freno de estacionamiento y apague el motor antes de salir de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0209A

PRECAUCIÓN ¡Peligro de caída!

Al entrar o salir de la cabina, no utilice las palancas de control como puntos de apoyo. Suba a la máquina y baje de ella de forma segura. Utilice las barandillas, los peldaños y las escaleras como puntos de apoyo.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0075B

Acceso a la plataforma por ambos lados de la máquina.

1. Póngase frente a la máquina.

2. Sujete ambos asideros.

3. Utilice las escaleras para subir a la plataforma del operador.

Salida de la plataforma por ambos lados de la máquina.

1. Póngase frente a la máquina.

2. Sujete ambos asideros.

3. Utilice las escaleras para bajar de la plataforma del operador.

RAPH12FRK1118AA

3-1

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ASIENTO DEL OPERADOR

Ajustes del asiento del operador ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control NO ajuste nunca el asiento si la máquina está en movimiento. Los ajustes del asiento se deben realizar siempre cuando la máquina está parada y el freno de estacionamiento está puesto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0293A

Ajuste del asiento estándar El asiento estándar del operador se puede mover hacia delante o hacia atrás.

1. Empuje la palanca hacia dentro, deslice el asiento hacia delante o hacia atrás.

2. Suelte la palanca y compruebe que el asiento está posicionado y bloqueado en su sitio.

RAPH12FRK0145AA

1

RAPH12FRK1113AA

2

Ajuste de la suspensión Deluxe del asiento del operador La suspensión Deluxe del asiento del operador se puede elevar, bajar, mover hacia delante y hacia atrás. También puede ajustar el respaldo del asiento. Para mayor comodidad del operador y firmeza en el desplazamiento, puede ajustar el peso.

• (1) Control de ajuste del peso: Gire el mando de control de ajuste del peso hacia la derecha (aumento) o hacia la izquierda (disminución) para ajustar la flecha en la escala graduada según su peso.

• (2) Control de ajuste de la inclinación del respaldo: Levante la palanca e incline el respaldo del asiento hasta que se encuentre cómodo. Al soltar la palanca lo bloqueará en su sitio.

• (3) Control hacia delante y hacia atrás: Levante la palanca para mover el asiento hacia delante o atrás. Suelte la palanca de control y asegúrese de que el asiento esté bloqueado en su posición • (4) Control de ajuste de la altura: Tire de la palanca de control de altura y ajuste la altura del asiento. Suelte la palanca de control y asegúrese de que el asiento esté bloqueado en su posición.

3-2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DE AVANCE

Controles de la consola Interruptores de función (lado izquierdo) (1) Interruptor del avisador acústico Pulse el símbolo del avisador acústico en el interruptor basculante para hacer sonar la bocina.

(2) Vacío

(3) Interruptor de luz de trabajo trasera Pulse el símbolo de luz de trabajo trasera en el interruptor para encender las luces de trabajo traseras. Pulse el otro lado para apagar las luces de trabajo traseras.

(4) Interruptor de luces de carretera Pulse el símbolo de luces de carretera en el interruptor para encenderlas. Pulse el otro lado para apagar las luces de carretera.

RAPH12FRK0138AA

(5) Interruptor del intermitente Pulse el interruptor del símbolo del intermitente y las luces de señalización delanteras y traseras parpadearán simultáneamente. Pulse el otro lado del interruptor del intermitente para desactivar las luces de señalización.

(6) Interruptor de indicación de giro (interruptor de tres posiciones) Pulse el lado izquierdo del interruptor para señalizar un giro a la izquierda. Pulse el lado derecho del interruptor para señalizar un giro a la derecha. Coloque el interruptor en la posición central para apagar el intermitente.

3-3

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interruptores de función (lado derecho) (1) Interruptor de bloqueo del diferencial El interruptor de bloqueo del diferencial activa el bloqueo del diferencial. Para activar el bloqueo del diferencial, asegúrese de que ninguna de las ruedas de tracción gira libremente, pulse y mantenga pulsado el interruptor de bloqueo del diferencial. Suelte el interruptor para desactivar el bloqueo del diferencial.

(2) Interruptor de tracción total (4WD) (opcional) Pulse el símbolo 4WD en el interruptor para activar la opción 4WD en el eje de la dirección. Pulse el otro lado del interruptor para desactivar 4WD.

RAPH12FRK0133AA

AVISO: Cuando el eje de la dirección 4WD esté activado, haga funcionar la máquina sólo en primera o segunda marcha. Desactive 4WD antes de trabajar sobre una superficie dura o en 3ª o 4ª marcha.

(3) Interruptor del embrague de parada El interruptor del embrague de parada permite aumentar la velocidad del motor y suministra al sistema hidráulico de la horquilla de elevación más aceite para conseguir más potencia y funciones de control más rápidas. Pulse y mantenga pulsado el interruptor del embrague de parada, la transmisión se desactiva de las ruedas de tracción. Suelte el interruptor del embrague de parada para activar la transmisión de potencia. La máquina puede moverse libremente cuando se pulsa el botón del embrague de parada. Si es necesario, utilice el freno de servicio para detener la máquina.

(4) Interruptor del freno de estacionamiento Pulse el símbolo del freno de estacionamiento en el interruptor basculante para activar el freno de estacionamiento.

Pulse el símbolo O en el interruptor para soltar el freno de estacionamiento.

El freno de estacionamiento es un freno de liberación hidráulica con muelle (SAHR). El freno de estacionamiento debe estar activado cuando el motor está parado. El freno de estacionamiento siempre está activado al arrancar. Al arrancar, mueva el interruptor del símbolo de estacionamiento al símbolo O. Mueva el interruptor independientemente de la posición en la que estaba al arrancar.

3-4

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Llave de contacto La llave de contacto tiene cuatro posiciones: (1) ST - Gire la llave completamente hacia la derecha hasta la posición START (ARRANQUE) para activar el motor de arranque. Una vez encendido el motor, suelte la llave. La llave volverá automáticamente a la posición ON. (2) RUN - Gire la llave hacia a la derecha hasta la posición RUN (FUNCIONAMIENTO). Se producirá un retraso momentáneo al encenderse el sistema. Por ejemplo, en arranques con bajas temperaturas gire la llave hasta la posición RUN (FUNCIONAMIENTO) y deje que el motor se precaliente antes de arrancarlo. El símbolo de precalentamiento se iluminará en el panel de instrumentos y la máquina estará lista para arrancar cuando se apague.

RAIL12FRK1104BA

3

RAIL12FRK1125BA

4

(3) OFF - Gire la llave hasta la posición OFF para detener el motor. Cuando el motor se haya parado, quite la llave.

(4) ACC - Gire la llave hacia la izquierda de la posición OFF a la ACC para suministrar potencia a los accesorios.

Controles de la transmisión (1) Palanca de dirección - La palanca de control de avance/punto muerto/marcha atrás (FNR) está en el lado izquierdo de la columna de dirección y controla la dirección del desplazamiento de la máquina.

(F) es desplazamiento hacia delante, levante la palanca y empújela completamente hacia delante.

La posición central (N) es punto muerto. Asegúrese de que la palanca de control de la dirección esté en punto muerto antes de encender el motor.

(R) es desplazamiento hacia atrás, levante la palanca y tire completamente hacia atrás.

(2) Palanca de cambio de marchas La transmisión dispone de cuatro marchas totalmente sincronizadas. Utilice el botón del embrague de parada (3) al cambiar marchas. Reduzca las velocidades de desplazamiento antes de cambiar a una marcha menor.

(3) Botón del embrague de parada situado en el lado derecho de la palanca de cambio de marchas Pulse y mantenga pulsado el botón del embrague de parada y cambie la palanca de cambios (2) . Suelte el botón del embrague de parada para activar el embrague antes de cambiar.

3-5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Freno de pie y pedales del acelerador (1) Pedal del freno izquierdo - Cuando los pedales del freno de servicio están desbloqueados, tal y como se muestra, pise el pedal izquierdo para ayudar a la máquina a girar hacia la izquierda.

(2) Bloqueo del pedal del freno - Bloquee los pedales del freno de servicio para conseguir un frenado uniforme y una capacidad de parada máxima.

(3) Pedal del freno derecho - Cuando los pedales del freno de servicio están desbloqueados, tal y como se muestra, pise el pedal derecho para ayudar a la máquina a girar hacia la derecha.

(4) Acelerador de pie - Pise el acelerador de pie para aumentar la velocidad del motor. Suelte el acelerador de pie para reducir la velocidad del motor.

RAPH12FRK0248AA

5

RAPH12FRK0134AA

6

RAIL12FRK1094AA

7

RAPH12FRK1114AA

8

Palancas de control de la horquilla elevadora Palancas de control de la horquilla elevadora estándar (1) Control de ELEVACIÓN - Si empuja la palanca hacia delante, bajan las horquillas o la carga. Si tira de la palanca hacia atrás, se elevan las horquillas o la carga.

(2) Control de INCLINACIÓN - Si empuja la palanca hacia delante, se inclina el mástil de la horquilla de elevación hacia delante. Si tira de la palanca hacia atrás, se inclina el mástil de la horquilla de elevación hacia atrás.

(3) Control de CAMBIO LATERAL - Si empuja la palanca hacia delante, se desplaza el mástil de la horquilla de elevación hacia la izquierda. Si tira de la palanca hacia atrás, se desplaza el mástil de la horquilla de elevación hacia la derecha.

Las palancas de control de la horquilla elevadora estándar con control auxiliar Si está equipada, la palanca de control auxiliar (2) permite que el operador accione un accesorio controlado hidráulicamente. Siga las instrucciones del accesorio proporcionadas por el fabricante. Las tres palancas de control (1) funcionan de la misma manera que las palancas de control de la horquilla de elevación estándar mencionada anteriormente.

3-6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Tablero de mandos de control El panel de control de instrumentos se encuentra en el poste de la cubierta del lado derecho y aportará información sobre el rendimiento de la máquina y el mantenimiento necesario, y permitirá al operador seleccionar algunas funciones desde el menú de configuración.

NOTA: La sección de mantenimiento de este manual le ayudará a solucionar algunas de las advertencias que pueden aparecer durante el funcionamiento de la máquina. Sin embargo, algunas advertencias requerirán la asistencia de un concesionario autorizado o información del manual de mantenimiento.

Advertencias (1) Parada de emergencia La luz roja se ilumina junto con una alarma continua y en la pantalla aparecerá un código de avería. Apague la máquina inmediatamente y póngase en contacto con un concesionario autorizado o consulte el manual de mantenimiento para obtener más información.

(2) Avería del sistema hidráulico La luz amarilla parpadeará al detectarse una avería hidráulica. Consulte la sección de mantenimiento de este manual y sustituya el filtro hidráulico.

(3) Advertencia La luz ámbar parpadeará y sonará una alarma intermitente. Compruebe los indicadores del gráfico de barras, así como los demás iconos indicadores de posibles errores. Consulte la sección de mantenimiento de este manual para encontrar posibles soluciones.

(4) Avería del motor La luz amarilla parpadeará al detectarse una avería del motor. Compruebe los demás indicadores y luces para posibles indicaciones del error.

RAPH12FRK1119CA

3-7

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Indicadores (1) Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) La luz DPF se enciende si es necesaria una regeneración forzosa del sistema de postratamiento. Si no se consigue realizar una regeneración forzosa, el motor acabará perdiendo potencia. Consulte la sección de mantenimiento de este manual para conocer el procedimiento de regeneración.

(2) Freno de estacionamiento La luz roja se ilumina para indicar que se ha accionado el freno de estacionamiento.

En condiciones normales, el freno de estacionamiento se accionará cuando: • El interruptor del freno de estacionamiento esté activado.

• Se apague el motor.

(3) Pantalla El operador puede decidir si dejar continuamente activada una de las siguientes opciones o ir avanzando por cada opción: • HORA - Muestra las horas de trabajo del motor (configuración predeterminada) • TRANT - Temperatura del refrigerante de la transmisión (grados F o C) • COOLT - Temperatura del refrigerante del motor (grados F o C) • RPM - RPM del motor La pantalla también se utiliza para facilitar al operador la selección de las funciones en el menú SETUP (configuración) y proporcionarle información durante el funcionamiento de la máquina, así como para mostrar códigos de averías que puedan estar presentes.

RAPH12FRK1119CA

3-8

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

(4) Indicador de combustible (gráfico de barras) El indicador de combustible se compone de una serie de barras que indican el nivel de combustible en el depósito de combustible.

Cuando aparecen las 8 barras, el depósito de combustible está lleno. Si la barra inferior parpadea con una alerta sonora, indica que es necesario repostar.

(5) Indicador de temperatura del refrigerante del motor (gráfico de barras) El indicador de temperatura del refrigerante del motor indica la temperatura relativa del refrigerante del motor a partir de 65 112 °C (149 - 234 °F). Si la temperatura supera los 112 °C (234 °F), aparecerán los 8 segmentos del gráfico, parpadeará la retroiluminación y sonará una alarma.

(6) Indicador de temperatura del aceite de la transmisión (gráfico de barras) El indicador de temperatura del aceite de la transmisión muestra la temperatura relativa del aceite de la transmisión a partir de 70 - 116 °C (158 - 241 °F). Si la temperatura del aceite supera los 116 °C (241 °F), aparecerán las 8 barras, parpadeará la retroalimentación y sonará una alarma.

(7) Precalentamiento del motor Si se ilumina la luz de precalentamiento del motor después de intentar arrancar el motor, el operador debe esperar hasta que la luz se apague antes de volver a intentar arrancar el motor.

RAPH12FRK1119CA

3-9

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Botones de menú Los botones de menú permiten al usuario seleccionar las funciones de pantalla así como algunas funciones de la máquina que se indican en el menú SETUP (configuración). Las selecciones del menú SETUP (configuración) se describen con más detalle en este manual, consulte la página 3-11.

(1) Flecha hacia arriba Pulse el botón de la flecha hacia arriba para desplazarse por las pantallas del menú.

(2) Flecha hacia abajo Pulse el botón de la flecha hacia abajo para desplazarse por las pantallas del menú.

(3) Enter Pulse el botón ENTER para acceder a los menús de la pantalla o confirmar una pregunta.

(4) Escape Pulse el botón ESCAPE para pasar al siguiente nivel de pantallas.

RAPH12FRK1119CA

3-10

4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla de menú Controles de navegación del menú Un operador puede recuperar información del panel de control de instrumentos cuando la máquina está en funcionamiento, cuando la llave de contacto se encuentra en posición OFF o la llave de contacto no está disponible.

El operador sólo podrá configurar y guardar ajustes deseados cuando el panel de control de instrumentos se encuentra en modo de reposo. El panel de control de instrumentos se encuentra en modo de reposo cuando la llave de contacto está en la posición OFF. Utilice los cuatro botones de menú para desplazarse por las funciones del menú de configuración.

(1) DISPLAY Muestra el texto del menú.

(2) FLECHA HACIA ARRIBA Sirve para desplazarse por las selecciones del menú.

(3) FLECHA HACIA ABAJO Sirve para desplazarse por las selecciones del menú.

(4) ENTER Sirve para seleccionar el menú del nivel superior y acceder al menú del segundo nivel. Sirve para guardar la selección del menú de segundo nivel que aparece en la pantalla.

(5) ESCAPE Sirve para salir del menú del nivel superior o salir completamente del menú de configuración.

La llave de contacto no está disponible Pulse cualquier botón y aparecerán en la pantalla las horas de trabajo del motor.

La llave de contacto se encuentra en la posición OFF Puede acceder al menú SETUP (configuración) para determinar las preferencias de pantalla del operador.

La máquina está en funcionamiento Pulse y mantenga pulsado el botón Enter (4) durante dos segundos, cada vez que se pulse el botón Enter se desplazará por las diversas opciones: RAIL12FRK1123CA

• HOURS horas de trabajo del motor • TRANT temperatura del aceite de la transmisión • COOLT temperatura del refrigerante del motor • RPM RPM del motor Si no pulsa el botón Enter durante 5 segundos la pantalla cambiará a la selección original definida en el menú SETUP (configuración).

3-11

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Acceso y desplazamiento por el menú SETUP (configuración) Si la llave de contacto se encuentra en la posición ON, el panel de instrumentos entrará automáticamente en modo de reposo.

1. Estacione la máquina y coloque la llave de contacto en la posición OFF. 2. Simultáneamente, pulse y mantenga pulsado el botón Enter (4) y el botón de flecha hacia abajo (3) hasta que aparezca la palabra SETUP en la pantalla (1).

3. Pulse el botón de flecha hacia abajo (3) o el de flecha hacia arriba (2) para desplazarse por los menús del nivel superior.

4. Pulse el botón Enter (4) para seleccionar la opción que se encuentra en la pantalla (1).

5. Pulse el botón de flecha hacia abajo (3) o el de flecha hacia arriba (2) para desplazarse por el menú de segundo nivel.

NOTA: Al pulsar el botón escape (5) accederá directamente al menú del nivel superior.

RAIL12FRK1123CA

3-12

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Descripción general del menú SETUP (configuración)

RAIL12FRK1124GA

SETUP EXIT DSPLY UNITS JTIME DPF OIL

(1)Menú del nivel superior Configuración del inicio de los menús de nivel superior Salida del menú de configuración Alternancia entre las opciones de pantalla deseadas Alternancia entre las unidades de temperatura deseadas (grados F o C) Temporizador del trabajo (mide las horas de una tarea específica) Filtro de partículas diésel (impide la auto regeneración) Restablecimiento de la duración del aceite

3

HOUR

(2) Menú de segundo nivel Horas de trabajo del motor

TRANT COOLT

Temperatura del aceite de la transmisión Temperatura del refrigerante del motor.

RPM

"Engine RPM" (RPM del motor)

CYCLE

Desplazamiento por todas las opciones incluidas en el menú DSPLY Temperaturas en grados Fahrenheit

FAHR CELC (3) RESET

INHIB 3-13

Temperaturas en grados Celsius Horas de trabajo total en el temporizador del trabajo actual Restablecimiento de las horas de funcionamiento o la duración del aceite del temporizador del trabajo Inhibición del proceso de auto regeneración

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cambio o selección de lo que aparece en la pantalla 1. Estacione la máquina y coloque la llave de contacto en la posición OFF. 2. Simultáneamente, pulse y mantenga pulsado el botón Enter (4) y el botón de flecha hacia abajo (3) hasta que aparezca la palabra SETUP en la pantalla (1).

3. Pulse el botón abajo (3) hasta que aparezca DSPLY en la pantalla (1).

4. Pulse el botón Enter (4), HOUR aparecerá en la pantalla.

5. Pulse la flecha hacia arriba (2) o hacia abajo (3) para desplazarse por las selecciones.

6. Pulse el botón Enter (4) para seleccionar la opción que desea que aparezca en la pantalla (1) NOTA: Utilice "Descripción general del menú SETUP (configuración)" 3 para seleccionar las opciones.

7. Pulse el botón escape (5) dos veces, aparecerá EXIT en la pantalla (1).

8. Pulse el botón Enter (4) para salir del menú. El panel de control de instrumentos se encuentra en modo de reposo.

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3-14

4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Seleccione las escalas de temperatura Celsius o Fahrenheit 1. Estacione la máquina y coloque la llave de contacto en la posición OFF. 2. Simultáneamente, pulse y mantenga pulsado el botón Enter (4) y el botón de flecha hacia abajo (3) hasta que aparezca la palabra SETUP en la pantalla (1).

3. Pulse el botón abajo (3) hasta que aparezca UNITS en la pantalla (1).

4. Pulse el botón Enter (4), FAHR aparecerá en la pantalla.

5. Pulse la flecha hacia arriba (2) o la flecha hacia abajo (3) para cambiar a CELC. 6. Pulse el botón Enter (4) para seleccionar la opción que desea que aparezca en la pantalla (1) 7. Pulse el botón escape (5) dos veces, aparecerá EXIT en la pantalla (1).

8. Pulse el botón Enter (4) para salir del menú. El panel de control de instrumentos se encuentra en modo de reposo.

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3-15

5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Visualización o restablecimiento del temporizador del trabajo (JTIME) El operador puede elegir ajustar un temporizador que funcionará independientemente de las horas de la máquina.

Para ver o reiniciar el temporizador: 1. Estacione la máquina y coloque la llave de contacto en la posición OFF. 2. Simultáneamente, pulse y mantenga pulsado el botón Enter (4) y el botón de flecha hacia abajo (3) hasta que aparezca la palabra SETUP en la pantalla (1).

3. Pulse el botón abajo (3) hasta que aparezca JTIME en la pantalla (1).

4. Pulse el botón Enter (4) para que las horas del temporizador del trabajo actual aparezcan en la pantalla (1).

Continúe para restablecer las horas o pase al paso 7 5. Pulse la flecha hacia arriba (2) o la flecha hacia abajo (3) para cambiar a RESET. 6. Pulse el botón Enter (4) para restablecer el temporizador del trabajo actual a cero.

7. Pulse el botón escape (5) dos veces, aparecerá EXIT en la pantalla (1).

8. Pulse el botón Enter (4) para salir del menú. El panel de control de instrumentos se encuentra en modo de reposo.

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3-16

6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Inhibición de la auto regeneración La pantalla de selección para impedir la regeneración permite que el operador desactive el proceso de auto regeneración durante el actual ciclo de la llave.

NOTA: La característica de inhibición de la regeneración vuelve a activarse de forma predeterminada la próxima vez que arranque la máquina.

NOTA: Los operadores que continúen hasta desactivar el proceso de regeneración acabarán reduciendo el rendimiento del motor.

1. Estacione la máquina y coloque la llave de contacto en la posición OFF. 2. Simultáneamente, pulse y mantenga pulsado el botón Enter (4) y el botón de flecha hacia abajo (3) hasta que aparezca la palabra SETUP en la pantalla (1).

3. Pulse el botón arriba (3) hasta que aparezca DPF en la pantalla (1).

4. Pulse el botón Enter (4), aparecerá ALLOW en la pantalla (1).

5. Pulse el botón Enter (4) para cambiar entre las dos opciones ALLOW y OFF. ALLOW - Permite el proceso de regeneración.

OFF - No permite el proceso de auto generación.

6. Pulse el botón escape (5) dos veces, guardará la selección actual de la pantalla y aparecerá EXIT en la pantalla (1).

7. Pulse el botón Enter (4) para salir del menú. El panel de control de instrumentos se encuentra en modo de reposo.

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7

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Restablecimiento de la duración del aceite La unidad de control del motor (ECU) mide la duración del aceite del motor y notificará al operador en la pantalla cuando lo tiene que cambiar. Una vez realizado el cambio de aceite, el técnico debe restablecer la duración del aceite en el menú SETUP (configuración), de lo contrario, la notificación de cambio de aceite continuará.

1. Estacione la máquina y coloque la llave de contacto en la posición OFF. 2. Simultáneamente, pulse y mantenga pulsado el botón Enter (4) y el botón de flecha hacia abajo (3) hasta que aparezca la palabra SETUP en la pantalla (1).

3. Pulse el botón arriba (3) hasta que aparezca OIL en la pantalla (1).

4. Pulse el botón Enter (4), aparecerá RESET en la pantalla (1).

5. Pulse de nuevo el botón Enter (4) para restablecer la duración del aceite.

6. Pulse el botón escape (5) dos veces, aparecerá EXIT en la pantalla (1).

7. Pulse el botón Enter (4) para salir del menú. El panel de control de instrumentos se encuentra en modo de reposo.

NOTA: Además, puede restablecer la duración del aceite mediante el acelerador de pie, de acuerdo con el procedimiento descrito en el manual 7-3.

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8

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO###_4_### PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD

Período de rodaje de una máquina nueva Durante las primeras 20 horas de funcionamiento (máquina nueva o después de reconstrucción del motor), asegúrese de: • Utilizar la máquina con cargas normales durante las primeras 8 horas.

• No forzar el motor a velocidades de calado (las ruedas girando lentamente o detenidas y el motor a plena potencia).

• Mantener el motor a una temperatura normal de funcionamiento.

• No hacer funcionar el motor a velocidades de ralentí durante mucho tiempo.

• Utilizar la máquina a ralentí bajo durante períodos prolongados aumenta la frecuencia del proceso de regeneración y acorta la vida útil del filtro de partículas diésel.

Régimen del motor S recomienda hacer funcionar el motor a plena potencia cuando lo permiten las condiciones de funcionamiento y es seguro.

AVISO: No ponga en funcionamiento el motor a ralentí durante períodos de tiempo prolongados. Esto puede causar una temperatura de funcionamiento baja. Una temperatura de funcionamiento baja puede ocasionar la creación de ácidos y depósitos en el aceite del motor.

AVISO: Utilizar la máquina a ralentí bajo durante períodos prolongados aumenta la frecuencia del proceso de regeneración y acorta la vida útil del filtro de partículas diésel.

4-1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DE LA UNIDAD

Antes de arrancar el motor ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación / asfixia!

Asegúrese de que la ventilación es adecuada antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0091A

ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todos los controles están en punto muerto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0311A

Inspección visual: • Compruebe si hay fugas debajo de la máquina • Compruebe si las horquillas y el mástil presentan indicios de desgaste, daños o si faltan piezas.

• Compruebe que la máquina esté correctamente lubricada y engrasada. Consulte la sección de mantenimiento de este manual.

• Compruebe el nivel de aceite del motor, el nivel de refrigerante del motor y el aceite de la transmisión. Consulte la sección de mantenimiento de este manual.

• Compruebe que el depósito de combustible de la máquina está lleno de combustible limpio que cumple las especificaciones indicadas en este manual.

• Extraiga el agua y los sedimentos del filtro del separador de agua.

• Compruebe la correcta presión del aire de los neumáticos, el apriete de los pernos de la rueda, y cualquier daño visible.

Antes de arrancar el motor: • Ajuste la posición del asiento para que todos los controles puedan realizar todo su recorrido de movimiento.

• Abróchese el cinturón de seguridad.

• Compruebe que sentado y con el cinturón de seguridad abrochado puede pisar los pedales del freno hasta el fondo.

4-2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque normal del motor 1. Ajuste el asiento y abróchese el cinturón de seguridad.

2. Confirme que la palanca de control de la dirección está en punto muerto.

3. Gire la llave hasta la posición ON y espere dos o tres segundos para que el panel de control de instrumentos realice una autocomprobación y se encienda.

4. Espere a que la luz de precalentamiento del motor se apague.

5. Haga sonar el avisador acústico.

6. Presione el acelerador de pie 1/4 y gire la llave de contacto hasta la posición de arranque para encender el motor de arranque.

7. Si el motor se enciende y se detiene, no vuelva a accionar el motor de arranque hasta que deje de girar el motor de arranque.

NOTA: No accione el motor de arranque más de 30 segundos a la vez. Deje que el motor de arranque se enfríe dos minutos antes de volver a accionar el motor de arranque.

8. Una vez encendido el motor: A. Compruebe el panel de control de instrumentos para asegurarse de que no hay presente ningún indicador de advertencia. Resuelva cualquier parada de emergencia o avería antes de utilizar la máquina.

B. Haga funcionar el motor a 1000 RPM hasta que la temperatura del refrigerante sea caliente.

NOTA: Si el valor de RPM no se muestra en la pantalla, pulse y mantenga pulsado el botón ENTER durante dos segundos. Ahora puede pulsar el botón ENTER para desplazarse por la pantalla hasta que aparezca el valor de RPM.

4-3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento con temperaturas frías Las bajas temperaturas pueden causar problemas especiales. En estas condiciones, su máquina requerirá una especial atención para evitar daños graves. El mantenimiento en temperaturas bajas extenderá la vida útil de su máquina.

Para encender y hacer funcionar su máquina con temperaturas ambiente bajas, observe las recomendaciones/instrucciones siguientes.

Batería y componentes eléctricos: • Compruebe que las baterías estén completamente cargadas.

• Si le añade agua a las baterías, cargue las baterías o haga funcionar el motor durante aproximadamente dos horas para evitar que se congele la batería en temperaturas ambiente inferiores a 0 °C (32 °F).

• Inspeccione los cables de la batería y los terminales. Limpie y cubra cada terminal con un producto anticorrosivo.

Motor: • Utilice un aceite del motor que tenga la viscosidad correcta para el intervalo de temperatura ambiente.

• Deje tiempos más largos de calentamiento para que la máquina y los componentes alcancen la temperatura de funcionamiento.

•

ADVERTENCIA Peligro de explosión NO utilice líquido de arranque a base de éter. Podrían producirse explosiones, muertes, lesiones personales o daños graves del motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0148B

Sistema de precalentamiento, las bujías del motor son estándar. Coloque la llave en la posición ON, la luz de precalentamiento del motor se iluminará cuando se caliente el aire de admisión. Espere a que el piloto se apague para encender el motor. Si el motor no se enciende después de dos intentos, deje que la batería se recupere 4 o 5 minutos antes de repetir el procedimiento.

•

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

NO utilice NUNCA un cable que no esté conectado a tierra o cuya extensión no sea la adecuada.

Utilice siempre un cable largo con conexión a tierra y funcional (tres cables) que sea adecuado a la tensión y corriente apropiadas (15 A) y que incluya protección de circuito, bien mediante un disyuntor estándar o bien con un interruptor con detección de falla a tierra (GFCI).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0400A

Si está instalado, enchufe el calentador del bloque motor a una salida de 110 V durante cuatro horas antes de arrancar el motor. Desenchufe el calentador del bloque antes de continuar con el procedimiento de arranque en frío.

Sistema de combustible: • Consulte a su concesionario qué combustible es el adecuado para bajas temperaturas.

• Compruebe si hay agua en el sistema de combustible. Examine el separador de agua cada 50 horas de funcionamiento. Si se encuentra agua, examine el depósito de combustible.

• Llene el depósito de combustible después de cada día de operación para prevenir la condensación en el depósito de combustible y la entrada de agua en el sistema de combustible.

• Utilice únicamente combustible diésel con el mínimo contenido de azufre.

Sistema de refrigeración • Utilice una mezcla de 50 % de de etilenglicol y 50 % de agua. Esta mezcla protege el sistema de refrigeración del motor hasta -34 °C (-29 °F).

Arranque de la máquina a bajas temperaturas.

Máquinas a temperaturas de -15 °C (5 °F) o inferiores: 4-4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

• No espere más de 30 segundos desde que se haya apagado la luz de precalentamiento del motor hasta arrancar el motor. Si espera más, se detiene el ciclo de arranque y hay que volver a empezar el proceso.

4-5

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calentamiento del sistema hidráulico Cuando la temperatura es inferior a 4 °C (40 °F) y el motor se ha calentado: 1. Ponga el acelerador del motor entre 1600 - 1800 RPM. 2. Conduzca la máquina lentamente en una marcha baja.

3. Active cada uno de los controles de la horquilla elevadora hidráulica.

NOTA: Observe la luz del indicador de avería hidráulica. Si el aceite está demasiado frío, el piloto estará iluminado mientras el operario activa las funciones.

4. Active las funciones durante aproximadamente 10 min.

7. Suelte los controles y deje el acelerador de la máquina ajustado durante aproximadamente 15 segundos.

NOTA: Inmediatamente después del procedimiento de calentamiento, la máquina puede funcionar un poco más lenta de lo habitual, pero se calentará rápidamente hasta alcanzar la velocidad de funcionamiento normal.

4-6

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento a temperatura alta Las condiciones de calor pueden causar problemas especiales. En estas condiciones, su máquina requerirá una especial atención para evitar daños graves. El mantenimiento en condiciones de calor le ayudará a aumentar la vida útil de la máquina.

Utilice la solución correcta de agua y etilenglicol en el sistema de refrigeración.

AVISO: Evite daños a la máquina: 1. Mantenga el nivel correcto de refrigerante en el depósito de ventilación del refrigerante y en el radiador.

2. Consulte a su concesionario para que comprueben la tapa del purgador antes de que empiece la temporada de calor. Sustituya el tapón según sea necesario.

3. Limpie la suciedad y los residuos del radiador, los refrigeradores y la zona del motor.

4. Compruebe las condiciones de la correa de transmisión del ventilador.

5. Utilice lubricantes de la viscosidad apropiada.

4-7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Procedimiento de la batería auxiliar ADVERTENCIA Peligro de explosión Cuando el electrolito de la batería está congelado, la batería puede explotar si se intenta cargar la batería o arrancar el motor. Siempre hay que mantener las baterías a plena carga para evitar que el electrolito de la batería se congele. No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0203A

ADVERTENCIA ¡Gas explosivo!

Las baterías emiten hidrógeno explosivo y otros gases mientras se cargan. Ventile la zona en la que se esté cargando la batería. Mantenga la batería alejada de chispas, llamas y otras fuentes de ignición.

No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0005A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

Se necesitan dos personas para llevar a cabo este procedimiento. Asegúrese de que la persona que realiza la conexión lleve protección facial y para las manos.

Procedimiento de la batería auxiliar 1. Suelte el pestillo del panel del motor del lado izquierdo y abra el panel.

2. Siéntese en el asiento del operario y pídale a la otra persona que realice las conexiones. Compruebe que las baterías de refuerzo son de 12 V. 3. Si utiliza otra máquina para recibir alimentación, asegúrese de que las dos máquinas no se toquen.

4. Conecte el cable puente positivo (+) al terminal positivo (+), tal y como se muestra.

5. Conecte el cable de puente negativo (-) al bastidor, lo más lejos posible del cable positivo (+).

6. Encienda el motor y pida a la otra persona que desconecte primero el cable puente negativo (-) y después el cable puente positivo (+).

RAPH12FRK0162AA

4-8

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Procedimiento de la batería auxiliar con terminales puente opcionales 1. Suelte el pestillo del panel del motor del lado izquierdo y abra el panel.

2. Siéntese en el asiento del operario y pídale a la otra persona que realice las conexiones. Compruebe que las baterías de refuerzo son de 12 V. 3. Si utiliza otra máquina para recibir alimentación, asegúrese de que las dos máquinas no se toquen.

4. Retire la funda de goma roja del terminal.

5. Conecte el cable puente positivo (+) al terminal positivo (+), tal y como se muestra.

6. Conecte el cable de puente negativo (-) al bastidor, lo más lejos posible del cable positivo (+).

7. Encienda el motor y pida a la otra persona que desconecte primero el cable puente negativo (-) y después el cable puente positivo (+).

4-9

RAPH12FRK0158AA

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PARADA DE LA UNIDAD

Apagado del motor 1. Antes de dejar la máquina, compruebe que esté estacionada en una superficie nivelada. La máquina debe estar en una superficie nivelada antes de realizar el mantenimiento programado.

2. Baje las horquillas hasta el suelo.

3. Aplique el freno de estacionamiento y coloque la palanca de control de la dirección en posición de punto muerto.

4. Ponga en marcha el motor en velocidad de ralentí durante dos minutos (o más si el motor ha estado funcionando a plena carga) para enfriar las piezas del motor de forma uniforme.

AVISO: Si apaga el motor cuando está a unas RPM mayores que en ralentí, dañará el turbocompresor.

5. Gire la llave de contacto a la posición Off (desconexión) para detener el motor. Retire la llave.

Estacionamiento en pendiente ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Procure siempre aparcar la máquina sobre una superficie firme y nivelada. Evite aparcar en las pendientes. Bloquee el movimiento de las ruedas en ambas direcciones.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0242A

NOTA: Si debe estacionar temporalmente la máquina en una pendiente, encare la parte delantera de la máquina hacia la parte inferior de la pendiente. Compruebe que la máquina esté detrás de un objeto que no se pueda mover.

4-10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD

Frenada uniforme ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control Los frenos derecho e izquierdo no tienen la misma potencia de frenado. Para garantizar un frenado uniforme y con la máxima eficacia, bloquee conjuntamente los pedales de freno al conducir la máquina en 3ª ó 4ª marcha o antes de empezar a circular por carretera.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0146A

La palanca de bloqueo bloquea los dos frenos de servicio para frenar de forma uniforme.

Active el bloqueo del pedal: 1. Gire la palanca de bloqueo del pedal hacia arriba.

2. Deslice la palanca de bloqueo completamente hacia la derecha hasta el pedal de servicio del freno derecho.

3. Gire la palanca de bloqueo hacia abajo para activar la posición de bloqueo del pedal.

RAPH12FRK0284AA

Desactive el bloqueo del pedal: 1. Gire la palanca de bloqueo hacia arriba.

2. Deslice la palanca de bloqueo completamente hacia la izquierda para sacarla del pedal de servicio del freno derecho.

3. Gire la palanca de bloqueo hacia abajo detrás del pedal.

4-11

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Circulación por pendiente ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Circular por pendientes puede ser peligroso. La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta o la tierra suelta pueden influir en el estado del terreno. Deberá decidir si es seguro utilizar la máquina en una pendiente o rampa.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0144A

ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control La velocidad de avance debe favorecer el mantenimiento del control y la estabilidad de la máquina en todo momento. Siempre que sea posible, evite el funcionamiento cerca de zanjas, terraplenes y hoyos. Reduzca la velocidad al girar, al cruzar pendientes y en superficies desiguales, resbaladizas o enlodadas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0233A

ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

La tracción a las cuatro ruedas (4WD) aumenta considerablemente la tracción. Debe tener mucho cuidado en las pendientes. En comparación con la tracción a las dos ruedas, una máquina 4WD mantiene la tracción en pendientes muy pronunciadas, de forma que aumenta la posibilidad de volcar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0453A

Antes de hacer funcionar la máquina en un desnivel: • Ponga siempre la transmisión en una marcha inferior y pruebe los frenos de servicio.

• Mantenga la velocidad del motor por debajo de 2500 RPM • Al descender por una pendiente, mantenga una marcha engranada.

• Si tiene que utilizar el embrague de parada tenga cuidado al maniobrar con el mástil de la horquilla de elevación.

• Mantenga las cargas centradas en la parte delantera de la máquina.

4-12

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Dirección de desplazamiento de la máquina La palanca de control de la dirección de la transmisión debe estar en posición de punto muerto (centro) (2) para poder arrancar el motor.

• Avance, levante la palanca de control de la dirección y empújela completamente hasta la posición de avance (1).

• Avance marcha atrás, levante la palanca de control de la dirección y tire completamente hasta la posición hacia atrás (3).

NOTA: Para un funcionamiento óptimo, reduzca la velocidad del motor antes de cambiar de dirección.

RAPH12FRK0947BA

1

Engranajes de la transmisión AVISO: Al activar el freno de estacionamiento la transmisión está desembragada.

La transmisión está sincronizada en las cuatro marchas. Puede cambiar a cualquier marcha sin parar la máquina.

Para transiciones fluidas, suelte el acelerador de pie al cambiar a la marcha inmediatamente inferior.

Seleccione la marcha de la transmisión adecuada para el tipo de trabajo para el que va a utilizar la máquina.

Cambio de marchas 1. Pulse y mantenga pulsado el botón del embrague de parada (2) en la palanca del cambio de marchas (1) antes de cambiar de marcha.

2. Mueva la palanca del cambio de marchas hasta la que desee.

3. Suelte el botón del embrague de parada.

Marcha 1ª 2ª 3ª 4ª

Dirección

Avance y marcha atrás Avance y marcha atrás Avance y marcha atrás Avance y marcha atrás

Velocidad de desplazamiento a 2300 RPM 6.2 km/h (3.9 mph) 11.0 km/h (6.8 mph) 20.7 km/h (12.9 mph) 38.7 km/h (24.0 mph)

NOTA: Las velocidades sirven exclusivamente como referencia, se han registrado a partir de una máquina con un peso total de 7405 kg (16325 lb).

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RAIL12FRK1125BA

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Antes de poner en funcionamiento la máquina ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de utilizar la máquina, compruebe que la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad funcionan correctamente. Asegúrese de que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto. Realice todos los ajustes necesarios, antes de utilizar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0204A

Comprobación del panel de control de instrumentos Gire la llave de contacto a la posición de encendido (ON) y compruebe que los pilotos indicadores/de advertencia se encienden y apagan como está previsto.

Compruebe los frenos de estacionamiento y de servicio NOTA: Revise el procedimiento por completo antes de continuar. Asegúrese de que hay espacio suficiente para desplazar la máquina.

1. Para comprobar el freno de estacionamiento: A.

Siéntese en el asiento del operador y abróchese el cinturón de seguridad.

B.

Aplique el freno de estacionamiento.

C.

Desactive la doble tracción, si está instalada.

D.

Ponga la palanca de control de la dirección en punto muerto y la transmisión en 2ª marcha.

E.

Encienda el motor.

F.

Compruebe que las horquillas están levantadas, preparadas para desplazarse hacia delante.

G.

Mantenga pisado los frenos de servicio y suelte el freno de estacionamiento.

H.

Sitúe la palanca de control de la dirección en Avance.

I.

Libere los frenos de servicio.

J.

Aumentar la velocidad del motor a aceleración máxima.

K.

Circular aproximadamente hacia delante 8 m (26 ft).

L.

Aplique el freno de estacionamiento. La máquina debería pararse a los 2 m (6.5 ft) tras activar el freno de estacionamiento y la transmisión debería desembragar. Si es necesario, póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo el mantenimiento.

2. Para comprobar los frenos de servicio: A.

Bloquee a la vez los frenos de servicio derecho e izquierdo.

B.

Siéntese en el asiento del operador y abróchese el cinturón de seguridad.

C.

Aplique el freno de estacionamiento.

D.

Desactive la doble tracción, si está instalada.

E.

Ponga la palanca de control de la dirección en punto muerto y la transmisión en 2ª marcha.

F.

Encienda el motor.

G.

Compruebe que las horquillas están levantadas, preparadas para desplazarse hacia delante.

H.

Mantenga pisado los frenos de servicio y suelte el freno de estacionamiento.

I.

Sitúe la palanca de control de la dirección en Avance.

J.

Libere los frenos de servicio.

K.

Aumentar la velocidad del motor a aceleración máxima.

L.

Cuando la máquina se esté moviendo a máxima velocidad en 2ª marcha, pise los pedales de freno y pare la máquina. La máquina debe detenerse suavemente y el pedal de freno debe estar firme. Si es necesario, póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo el mantenimiento.

4-14

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Sistema de bloqueo del diferencial El bloqueo del diferencial proporciona la misma potencia a las dos ruedas delanteras y se usa cuando hay poca tracción.

AVISO: Si intenta activar el bloqueo del diferencial cuando la máquina está girando o si una rueda delantera gira más rápido que la otra, puede dañar el eje delantero o la transmisión.

Si se trabaja en una zona blanda o embarrada: 1. Compruebe que la máquina avanza en línea recta y que una de las ruedas delanteras no gira más rápido que la otra.

2. Pulse y mantenga pulsado el interruptor del bloqueo del diferencial.

3. Cuando haya atravesado la zona, suelte el interruptor.

Si la máquina está atascada: 1. Reduzca la velocidad del motor y compruebe que las ruedas delanteras no giran.

2. Pulse y mantenga pulsado el interruptor del bloqueo del diferencial.

3. Suelte el interruptor una vez se la tracción se haya recuperado.

4-15

RAPH12FRK0139AA

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de la doble tracción Si la máquina está equipada con esta función, la tracción total (4WD) mejora la tracción significativamente en condiciones difíciles. Cuando el eje trasero de la dirección esté activado, haga funcionar la máquina sólo en 1ª o 2ª marcha. Desconecte el eje trasero de la dirección antes de trabajar en una superficie dura o en 3ª o 4ª marcha.

AVISO: El uso de 4WD cuando no es necesario aumentará el desgaste de los componentes de la máquina y afectará a la movilidad de las máquinas en ciertas situaciones de conducción.

NOTA: 4WD se puede activar cuando la máquina está en movimiento o parada.

Activación o desactivación de 4WD: 1. Pulse el símbolo 4WD del interruptor basculante para activar el sistema 4WD. El símbolo 4WD se ilumina cuando está activado.

2. Pulse el otro lado del interruptor de 4WD para desactivarlo.

RAPH12FRK0139AA

4-16

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE###_5_### TRANSPORTE DE ENVÍO

Transporte en un remolque ADVERTENCIA Peligro de transporte La máquina puede resbalarse y caer de una rampa o un remolque. Asegúrese de que ni la rampa ni el remolque estén resbaladizos. Quite el aceite, la grasa, el hielo, etc. La máquina debe estar centrada en el remolque o la rampa tanto para montarla, como para descargarla.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0152A

NOTA: El remolque que se muestra puede ser diferente del suyo. El procedimiento es el mismo.

Debe conocer las reglas o leyes de seguridad que se utilizan en cada una de las zonas donde usted estará. Asegúrese de que tanto usted como su máquina están equipados con el equipo de seguridad adecuado.

Carga de la máquina en un remolque: 1. Estacione el camión y el remolque en una superficie nivelada.

2. Coloque un bloqueo delante y detrás de las ruedas del remolque.

RCPH10TLB056AAF

3.

Siéntese en el asiento del operador y arranque el motor.

4.

Eleve las horquillas lo bastante como para despejar la rampa del remolque.

5.

Cambie la transmisión en la 1ª marcha y conduzca la máquina lentamente hasta el remolque.

6.

Compruebe que la máquina está uniformemente centrada y completamente en el remolque.

7.

Baje la horquilla hasta el remolque, ponga la palanca de control de la dirección en punto muerto y accione el freno de estacionamiento.

8.

Ponga la transmisión en punto muerto.

9.

Apague el motor y retire la llave de contacto.

10. Coloque un bloqueo delante y detrás de cada neumático de la máquina.

5-1

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

11. Utilice cadenas y uniones para fijar la máquina al remolque. Use los puntos de fijación de la máquina.

• Bastidor inferior trasero (ambos lados)

RAPH12FRK0171AA

2

RAPH12FRK0226AA

3

• Mástil de la horquilla de levantamiento delantero (ambos lados)

12. Mida la distancia desde el suelo hasta el punto más alto de la máquina. Debe conocer la altura de holgura de la máquina.

13. Después de conducir unos kilómetros, pare el camión y el remolque y compruebe la carga. Asegúrese de que las cadenas sigan apretadas y de que la máquina no se ha movido en el remolque.

Descarga de la máquina de un remolque: 1. Estacione el remolque en una superficie nivelada.

2. Quite las cadenas y bloqueos de la máquina.

3. Siéntese en el asiento del operador y abróchese el cinturón de seguridad.

4. Arranque el motor.

5. Eleve las horquillas del suelo del remolque. Compruebe que tiene suficiente holgura entre la parte inferior de las horquillas y el suelo cuando se desplace por la rampa del remolque.

6. Ponga la transmisión en primera marcha, suelte el freno de estacionamiento y conduzca lentamente para salir del remolque.

5-2

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN

Cómo remolcar la máquina ADVERTENCIA Pérdida de control.

Remolque únicamente a velocidades seguras. Tenga cuidado al tomar curvas o incorporarse a la circulación.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0126A

ADVERTENCIA Evite las lesiones.

NO permita que nadie suba a la máquina. Podría caerse y quedar aplastado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0970A

ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Intentar liberar una máquina atascada implica riesgos, ya que la máquina atascada o el vehículo que la remolca pueden volcar o la barra de enganche puede fallar. Utilice siempre el equipo adecuado para liberar una máquina atascada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0327A

AVISO: No se recomienda remolcar la máquina.

AVISO: No intente arrancar el motor mientras se remolca la máquina. ¡Se dañarán los engranajes conductores!

Si la máquina está inactivada, debe determinar si se puede mover sin dañarla. Si es posible, repare la máquina en el lugar de trabajo.

La máquina remolcadora debe tener suficiente potencia, dirección y potencia de freno para detener ambas máquinas.

La velocidad a la que se puede remolcar la máquina no puede superar los 2.4 km/h (1.5 mph).

Las máquinas deben estar lo más juntas posible.

La máquina deshabilitada debe moverse sólo lo necesario hasta un taller o un remolque.

Antes de mover una máquina deshabilitada, debe poder responder estas preguntas: • ¿Tiene la máquina remolcadora suficiente potencia de freno y dirección para ambas máquinas?

• ¿Tiene todo el material de remolque, cadenas, cables, etc. capacidad suficiente para mover la máquina con seguridad?

• ¿Tendrá la máquina capacidad de frenado y dirección?

• ¿Al mover la máquina se dañarán los engranajes conductores o las partes móviles a las que les falta lubricación?

Consideraciones adicionales: • Compruebe que todo el personal involucrado esté a cubierto en caso de rotura del dispositivo de remolque.

• Sólo se debe permitir la presencia de un operador en el vehículo remolcado si éste tiene capacidad de frenado y dirección.

• Bloquee siempre las máquinas deshabilitadas antes de soltar los frenos o los engranajes conductores.

5-3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Procedimiento de remolque - el motor funciona 1. Aplique el freno de estacionamiento.

2. Bloquee las ruedas con calzos de ruedas.

3. Ponga la transmisión en punto muerto.

4. Sitúe la palanca de control de la dirección en posición neutra.

5. Coloque el interruptor de 4WD, si lo hubiera, en la posición de desactivación.

6. Eleve las horquillas del suelo.

7. Fije una barra de enganche rígida a la máquina inactiva.

8. Fije la barra de enganche rígida en la máquina remolcadora. Asegúrese de que la máquina remolcadora tiene potencia y capacidad de freno para mover y detener ambas máquinas.

9.

Quite los calzos de las ruedas.

10. Libere el freno de estacionamiento. Si no puede quitar el freno de estacionamiento por algún motivo, desactívelo manualmente. Consulte la página 7-107.

11. Remolque la máquina inactiva, la velocidad máxima de remolque es 2.4 km/h (1.5 mph).

Procedimiento de remolque - el motor no funciona 1. Bloquee las ruedas con calzos de ruedas.

2. Ponga la transmisión en punto muerto.

3. Sitúe la palanca de control de la dirección en posición neutra.

4. Coloque el interruptor de 4WD, si lo hubiera, en la posición de desactivación.

5. Fije una barra de enganche rígida a la máquina inactiva.

6. Fije la barra de enganche rígida en la máquina remolcadora. Asegúrese de que la máquina remolcadora tiene potencia y capacidad de freno para mover y detener ambas máquinas.

7. Desconecte el eje de transmisión delantero (máquinas de tracción simple) o el delantero y el trasero (máquinas de doble tracción).

NOTA: La horquilla de elevación está equipada con freno de estacionamiento de liberación hidráulica con muelle (SAHR) integrado en la transmisión. El freno de estacionamiento permanece habilitado al apagar el motor. La desactivación manual del freno de estacionamiento no es necesaria para remolcar cargas con los ejes de transmisión desmontados.

8. Quite los calzos de las ruedas.

9. Remolque la máquina inactiva, la velocidad máxima de remolque es 2.4 km/h (1.5 mph).

5-4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO###_6_### INFORMACIÓN GENERAL

Estabilidad de la máquina ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Tenga en cuenta en todo momento el lugar donde se encuentran los trabajadores de su zona. Avise a estas personas antes de empezar a utilizar la máquina. No deje que el personal no autorizado se acerque a la zona de trabajo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0206A

ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control Para mantener la estabilidad de la máquina y reducir el peligro de vuelco, eleve únicamente las cargas que están dentro de la capacidad de elevación de la máquina. Una sobrecarga de las horquillas hará que la máquina no esté estable y que resulte difícil manejarla.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1215A

ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

Si hay una carga elevada, mueva la máquina con extremo cuidado. Es posible ampliar la inclinación hacia delante. Incline la carga hacia delante con extremo cuidado. Durante el transporte, lleve siempre la carga en una posición baja.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1214A

6-1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

RAIL12FRK1126FA

1

(1) Punto de articulación de la máquina (2) Contrapeso y peso de la máquina (3) Peso del mástil y la carga El eje de la rueda de transmisión es la articulación o punto de giro en el que el peso de la horquilla de elevación y su carga se equilibran contra el peso de la máquina y su contrapeso adherido. Para operar con estabilidad, el peso y contrapeso de la máquina son siempre superiores al peso del mástil de la horquilla de elevación y su carga.

La relación entre máquina y carga se modifica por cambios en: • Peso de la carga y su centro de carga • Movimiento de la carga en las horquillas • Altura de la carga • Cambios en el movimiento de la máquina y el grado en la que se está moviendo • Zonas suaves, orificios y otros peligros en la tierra • La estabilidad de la máquina se debe conservar mientras estos factores cambian constantemente durante el funcionamiento de la horquilla elevadora

6-2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Capacidades de elevación La estabilidad de la máquina sólo se mantiene cuando la horquilla de elevación maneja cargas dentro de los límites de su capacidad de elevación y las condiciones indicadas anteriormente.

La capacidad de elevación de una horquilla está determinada por los límites de altura y peso de la carga. Una sobrecarga en las horquillas provoca la inestabilidad de la máquina, que será difícil de manejar y tendrá riesgo de volcar.

Centro de carga El centro de carga es el centro de gravedad de la carga.

Los límites de altura y peso de la horquilla de elevación están determinados por la distancia del centro de carga (2) a la superficie de las horquillas (1).

NOTA: Los límites de altura y peso de elevación de la máquina se basan en cargas cuyo peso esté centrado o sea inferior a los 610 mm (24 in) de la superficie de las horquillas.

RAIL12FRK1102BA

6-3

1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Máquinas con un mástil de 4.57 m (15.0 ft) Carga central de 610 mm (24 in) de la superficie de las horquillas.

Máquina 586H 588H

Altura máxima (A) 4.57 m (15.0 ft) 4.57 m (15.0 ft)

Peso máximo (B) 2722 kg (6000 lb) 3629 kg (8000 lb)

Máquinas con un mástil Freelift (exclusivamente 586H) Carga central de 610 mm (24 in) de la superficie de las horquillas.

Altura máxima Opción (A) de mástilFreelift 4.88 m 4.88 m (16.0 ft) (16.0 ft) 6.71 m 4.88 m (16.0 ft) (22.0 ft) 6.71 m (22.0 ft)

Peso máximo (B) 2722 kg (6000 lb) 2722 kg (6000 lb) 1361 kg (3000 lb)

RAIL12FRK1105CA

Máquinas con un mástil de 6.71 m (22.0 ft) Carga central de 610 mm (24 in) de la superficie de las horquillas.

Máquina 586H 588H

Altura máxima (A) 4.57 m (15.0 ft) 6.71 m (22.0 ft) 4.57 m (15.0 ft) 6.71 m (22.0 ft)

Peso máximo (B) 2722 kg (6000 lb) 1361 kg (3000 lb) 3629 kg (8000 lb) 1814 kg (4000 lb)

NOTA: Para límites con centros de carga distintos de 610 mm (24 in), consulte los cuadros de limitación de carga en esta sección del manual.

6-4

2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cuadro de limitación de carga 586H La capacidad de elevación disminuye a medida que la distancia del centro de carga de la superficie de la horquilla aumenta.

NOTA: La capacidad de la máquina es menor si opera en superficies irregulares, inestables o sobre un terreno suave.

Las capacidades de elevación corresponden a un terreno sólido, nivelado y liso. Reduzca la carga para mantener la estabilidad.

RAIL12FRK1107GA

3

Cuadro de capacidad de elevación según aumenta la distancia del centro de carga

(1) (2) (3) (4) (5)

Distancia del centro de carga (B) de la superficie de la horquilla 0 - 610 mm (0 - 24 in) 711 mm (28 in) 813 mm (32 in) 914 mm (36 in) 1016 mm (40 in)

6-5

Limite de carga máxima aproximada (A) 2722 2359 2041 1769 1633

kg kg kg kg kg

(6000 (5200 (4500 (3900 (3600

lb) lb) lb) lb) lb)

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cuadro de limitación de carga 588H La capacidad de elevación disminuye a medida que la distancia del centro de carga de la superficie de la horquilla aumenta.

NOTA: La capacidad de la máquina es menor si opera en superficies irregulares, inestables o sobre un terreno suave.

Las capacidades de elevación corresponden a un terreno sólido, nivelado y liso. Reduzca la carga para mantener la estabilidad.

RAIL12FRK1108GA

4

Cuadro de capacidad de elevación según aumenta la distancia del centro de carga

(1) (2) (3) (4) (5)

Distancia del centro de carga (B) de la superficie de la horquilla 0 - 610 mm (0 - 24 in) 711 mm (28 in) 813 mm (32 in) 914 mm (36 in) 1016 mm (40 in)

6-6

Limite de carga máxima aproximada (A) 3629 3175 2722 2449 2268

kg kg kg kg kg

(8000 (7000 (6000 (5400 (5000

lb) lb) lb) lb) lb)

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ajuste de las horquillas Ajuste las horquillas para adaptarse a la manipulación del material.

Ajuste de la horquilla de tipo gancho 1. Estacione la máquina sobre una superficie nivelada con las horquillas en contacto con el suelo.

2. Apague el motor.

3. Localice la palanca de bloqueo de la horquilla.

RAPH12FRK0229AA

1

RAPH12FRK0230AA

2

4. Tire de la palanca de bloqueo de la horquilla hacia arriba y gírela 180 ° hasta que se bloquee en una posición vertical.

5. Deslice las horquillas hasta la ubicación deseada.

6. Tire hacia arriba de la palanca de bloqueo de la horquilla, gírela 180 ° y suelte la palanca hasta la posición de bloqueo.

7. Compruebe que la palanca de bloqueo de la horquilla se encuentra firmemente introducida en una de las ranuras en el soporte trasero de la horquilla (A).

8. Mueva las horquillas de izquierda a derecha firmemente para confirmar que las están bloqueadas en su posición.

Ajuste de la horquilla de tipo eje 1. Estacione la máquina sobre una superficie nivelada con las horquillas en contacto con el suelo.

2. Apague el motor.

3. Eleve la parte delantera de la horquilla y deslícela en la ubicación deseada en el chasis.

4. Repita el paso anterior en la otra horquilla.

6-7

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6-8

7 - MANTENIMIENTO

7 - MANTENIMIENTO###_7_### INFORMACIÓN GENERAL

Información general PELIGRO Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda las instrucciones de funcionamiento, lubricación, mantenimiento y reparación, antes de utilizar la máquina o de realizar cualquier tarea de lubricación, mantenimiento o reparación.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0010A

ADVERTENCIA Peligro al realizar tareas de mantenimiento Lleve a cabo las tareas de mantenimiento indicadas en este manual de forma puntual en los intervalos recomendados. De este manera, el rendimiento y la seguridad de la máquina estarán garantizados durante el funcionamiento de esta.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0132A

ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Antes de revisar la máquina, deberá saber el número de acumuladores con que cuenta la máquina y la manera correcta de despresurizarlos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0136A

AVISO: En condiciones ambientales o de trabajo extremas, hay que reducir los intervalos de mantenimiento.

Utilice líquidos, lubricantes y filtros CASE CONSTRUCTION para que su máquina tenga la mejor protección y rinda al máximo. Debe desechar todos los líquidos, lubricantes y filtros de acuerdo con las normas y regulaciones medioambientales. Póngase en contacto con el concesionario si tiene preguntas sobre el mantenimiento de esta máquina.

Lea los adhesivos de seguridad y de información de la máquina. Lea el manual del operador y el manual de seguridad. Asegúrese de comprender el funcionamiento de la máquina antes de iniciar cualquier trabajo de mantenimiento.

Antes de llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, coloque una etiqueta con el texto "No ponga en marcha la máquina" en el volante o sobre la llave de contacto. Asegúrese de que la etiqueta está en un lugar donde la vea cualquier persona que pueda hacer funcionar la máquina o realizar el mantenimiento. Su máquina nueva incluye una etiqueta. Puede conseguir etiquetas adicionales de su concesionario.

Piezas de plástico o resina • Evite utilizar gasolina, disolvente de pintura, etc., al limpiar piezas de plástico, la consola, el tablero de mandos, etc.

• Utilice solamente agua, jabón neutro y un paño suave para limpiar esas piezas.

• El uso de gasolina, disolvente de pintura, etc., puede causar decoloración, grietas o deformaciones de las piezas que se están limpiando.

7-1

7 - MANTENIMIENTO

Seguridad general antes del mantenimiento A menos que se indique lo contrario, siga siempre estos pasos antes de realizar el mantenimiento de la máquina: 1. Estacione la máquina en una superficie plana y nivelada.

2. Coloque las horquillas en el suelo, con la parte inferior paralela a la superficie.

3. Ponga la palanca de control de la dirección y la transmisión en punto muerto.

4. Aplique el freno de estacionamiento.

5. Apague el motor.

6. Coloque una etiqueta de "No ponga en marcha la máquina" en la llave de contacto para que la vean los otros trabajadores o extraiga la llave.

Horómetro El contador de horas del motor muestra la cantidad de horas reales de funcionamiento del motor. Utilice el contador de horas del motor junto con el cuadro de mantenimiento de este manual para realizar el mantenimiento de su máquina en los períodos de tiempo adecuados.

RAPH12FRK0137AA

7-2

1

7 - MANTENIMIENTO

Restablecimiento de la duración del aceite - manual - Restablecimiento del sistema de control de la duración del aceite La regeneración del sistema del Filtro de partículas diésel (DPF) a temperaturas altas puede acelerar el deterioro del aceite del motor debido a la inyección de combustible que tiene lugar durante el recorrido de escape. El controlador del motor puede calcular la duración del aceite en función del número de regeneraciones y las condiciones de funcionamiento del motor desde el último cambio de aceite. Por tanto, el sistema de control de la duración del aceite debe restablecerse cada vez que se cambia el aceite del motor. Siga uno de los procedimientos a continuación.

Restablecimiento de la duración del aceite con el acelerador de pie 1. Gire la llave de contacto a la posición de conexión (ON), pero no arranque el motor.

2. Pise el acelerador más del 90 % de su recorrido y manténgalo durante 15 s.

3. Suelte por completo el acelerador durante 15 s.

4. Pise el acelerador más del 90 % de su recorrido y manténgalo durante 15 s.

5. Suelte por completo el acelerador durante 15 s.

6. Pise el acelerador entre el 10 - 90 % y manténgalo durante 15 s.

7. Gire la llave de contacto hasta la posición OFF (APAGADO).

Restablecimiento de la duración del aceite con el tablero de mandos de control 1. Es necesario reiniciar el sistema con el tablero de mandos de control. Consulte el procedimiento de restablecimiento de la duración del aceite mencionado en 3-11, sección 3 del presente manual.

7-3

7 - MANTENIMIENTO

Bloqueo del panel lateral del motor Abra el panel lateral del motor: 1. Apague el motor.

2. Localice el pestillo del lateral inferior izquierdo o derecho de la plataforma del operador.

3. Presione el pestillo para soltar el panel lateral.

4. Gire hasta abrir el panel lateral.

NOTA: Un amortiguador de gas le ayuda a abrir el panel lateral y lo mantiene abierto.

5. Si procede, repita la operación en el otro lado.

AVISO: Para evitar daños en las piezas de los paneles laterales, ciérrelos siempre antes de mover la máquina.

RAPH12FRK0143AA

1

RAPH12FRK0144AA

2

RAPH12FRK0029BA

3

Cierre el panel lateral del motor: 1. Empuje el panel lateral hasta que se acople el pestillo.

7-4

7 - MANTENIMIENTO

Extintor de incendios Se recomienda tener un extintor de incendios en su máquina. En su concesionario hay disponible un extintor de incendios y se puede instalar en la máquina.

Este extintor de incendios químico seco tiene una capacidad de 2 kg (5 lb) y está aprobado para fuegos de tipo A, B y C. La temperatura de funcionamiento es a partir de -54 - 49 °C (-65 - 120 °F).

Cuidado del extintor de incendios • Cada mes - Compruebe que el extintor de incendios no esté dañado y que el indicador funciona correctamente.

• Una vez al año - Haga que un representante del proveedor examine el extintor de incendios. Referencia NFPA Estándar Nº. 10-1992.

• Cada 6 años - Haga que un representante del proveedor vacíe el polvo químico seco y lo vuelva a llenar.

Referencia NFPA Estándar Nº. 10-1992.

• Cada 12 años - Haga que un representante del proveedor pruebe hidrostáticamente el extintor de incendios.

Referencia NFPA Estándar Nº. 10-1992.

7-5

7 - MANTENIMIENTO

Operaciones de soldadura en la máquina Póngase en contacto con su concesionario si tiene alguna pregunta antes de soldar en esta máquina. Deben realizarse los procedimientos siguientes antes de soldar.

Retire la tapa de la batería y desconecte las baterías.

RAPH12FRK0277AA

1

RAPH12FRK0163AA

2

RAPH12FRK0242AA

3

Desconecte los cables del terminal del alternador.

Desconecte la unidad de control del motor (ECU) 1. Retire los cuatro pernos y el panel de la cubierta de la ECU del lado derecho del asiento del operador.

7-6

7 - MANTENIMIENTO

2. Desconecte ambos conectores.

RAPH12FRK0236AA

4

RAPH12FRK0718BA

5

Desconecte el panel de control de instrumentos.

1. Extraiga el panel de control de instrumentos.

2. Desconecte el conector del cable en la parte trasera del panel de control de instrumentos.

7-7

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles y relés La máquina tiene cuatro ubicaciones de los fusibles y los relés: • La ubicación de los relés y fusibles principales está bajo el asiento del operario en el lado derecho • Al fusible de la unidad de control de las bujías (GCU) se puede acceder por ambos lados de los paneles laterales del motor.

• La ubicación del fusible y del relé de la unidad de control del motor (ECU) se encuentra detrás del panel de la cubierta de la ECU en el lado derecho del asiento del operario • El fusible en línea del sistema telemático se encuentra cerca del motor de arranque en el lado izquierdo del motor.

Fusibles y relés principales 1. Localice el panel de los relés y fusibles principales en el lado derecho debajo del asiento del operario.

RAIL12FRK1097BA

1

RAPH12FRK0209AA

2

2. Extraiga los cuatro pernos y el panel.

(1) Relé de alimentación #1 (2) Relé de alimentación #2 (3) Relé intermitente y relé de sincronización de interbloqueo Shuttle

7-8

7 - MANTENIMIENTO

3. Extraiga los fusibles.

(1) Fusible, diodos y relés (2) Relés (3) Puerto de diagnóstico

RAPH12FRK0211AA

3

RAIL13FRK0001AA

4

RAPH12FRK0189AA

5

4. Consulte la etiqueta del lado interior de la cubierta del panel para conocer las funciones del fusible, el relé y/o el diodo.

Unidad de control Glowplug (GCU) 1. Abra el lado derecho del panel del motor.

NOTA: También puede acceder a los fusibles desde el lado izquierdo.

2. Localice el fusible (1) 60 A de la GCU. Mire debajo del filtro de partículas diésel (DPF) y en la parte delantera de los ganchos de elevación del motor (2).

7-9

7 - MANTENIMIENTO

Relés y fusibles de la unidad de control del motor (ECU) 1. Retire los cuatro pernos y el panel de la cubierta de la ECU del lado derecho del asiento del operario.

RAPH12FRK0242AA

6

RAPH12FRK0236AA

7

RAPH12FRK0241AA

8

2. Localice la ubicación del relé (1) de la ECU B+ y del fusible (2) de la ECU.

Extraiga la cubierta bloque de fusibles de la ECU. (1) Fusible de la ECU B+ 20 A (2) Fusible de la ECU B+ 7.5 A (3) Fusible de SENSOR LAMBDA B+ 7.5 A

7-10

7 - MANTENIMIENTO

Fusible del sistema telemático 1. Estacione la máquina y apague el motor.

2. Abra el panel del motor del lado izquierdo.

3. Localice el mazo de cables con el fusible en línea de 5 A. A. Máquinas equipadas con espárrago de derivación de alimentación de la batería (1).

B. Máquinas equipadas con interruptor de desconexión principal (2).

RAIL13TLB0207BA

RAIL13TLB0206BA

7-11

9

10

7 - MANTENIMIENTO

Definición de iconos de fusible, relé y diodo

47511944_A

1

Definiciones de los iconos de fusibles Símbolo

Función ECU B+

Llave de contacto del panel de instrumentos activada

B+ del panel de instrumentos

Luces traseras

Luces de cola

Tomas del encendedor

7-12

7 - MANTENIMIENTO

Símbolo

Función Faros centrales

Transmisión de desembrague

Intermitentes, luces de emergencia

Luz de carretera

Bocina

Llave de contacto

Freno SAHR

Cliente B+

Llave del cliente en posición activada

Motor de arranque

Control de la doble tracción (4WD)

Sistema telemático NOTA: El sistema telemático tiene una ubicación adicional externa de fusibles. Consulte "Fusibles y relés", a partir de la página 7-8.

Definiciones de los iconos de relés Símbolo

Función Relé de alimentación 1

Relé de alimentación 2

7-13

7 - MANTENIMIENTO

Símbolo

Función Relé del freno de estacionamiento de liberación hidráulica con muelle (SAHR) Relé de desconexión de la transmisión del freno de estacionamiento SAHR Relé hacia delante

Relé marcha atrás

Relé de desembrague de la transmisión

Relé de interbloqueo Shuttle

Relé de arranque

Relé de punto muerto

Relé de interbloqueo de arranque

Definiciones de los iconos de diodos Símbolo

Función Diodo de señal marcha atrás

Diodo de señal hacia delante

7-14

7 - MANTENIMIENTO

Toma de la herramienta de diagnóstico/servicio El puerto de herramienta de servicio/diagnóstico se encuentra en la caja de fusibles de la consola lateral. Conecte la herramienta de mantenimiento electrónico (EST) o DATAR a este puerto para actualizar el software y/o llevar a cabo el mantenimiento y las pruebas de diagnóstico.

1. Localice el panel de los relés y fusibles principales en el lado derecho debajo del asiento del operador.

RAIL12FRK1097BA

1

RAPH12FRK0209AA

2

RAPH12FRK0211AA

3

2. Extraiga los cuatro pernos y el panel.

3. Quite la tapa del puerto de diagnóstico.

4. Coloque la herramienta de diagnóstico en el puerto de diagnóstico.

7-15

7 - MANTENIMIENTO

Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante Caja del cigüeñal del motor Especificación: Capacidad: Con cambio de filtro

TUTELA UNITEK CJ-4 ENGINE OIL SAE 10W-40 ( API CJ-4) 8.00 l (8.45 US qt)

NOTA: Consulte el cuadro de intervalos de temperatura de funcionamiento recomendados en este manual para

determinar el tipo de aceite apropiado para su entorno de funcionamiento.

Depósito de combustible Especificación: Capacidad:

N.º 2 diésel ultra bajo en azufre 119 l (31 US gal)

Sistema de refrigeración Especificación: Capacidad:

CNH XHD PREMIX ( 50 % de agua y 50 % de etilenglicol) 16.1 l (17.0 US qt)

Sistema hidráulico Especificación: Capacidad: Sistema total Depósito con cambio de filtro Depósito sin cambio de filtro

CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL 68.1 l (72.0 US qt) 55.0 l (58.1 US qt) 53.0 l (56.0 US qt)

Presión del aceite Especificación: Capacidad: Manual (Power shuttle) Sistema total Llenado (con o sin cambio de filtro)

CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL

Tracción simple 18.5 l (19.5 US qt) 11.9 l (12.6 US qt)

Doble tracción 20.8 l (22.0 US qt) 14.4 l (15.2 US qt)

Eje de transmisión delantero Especificación: Capacidad: Bloqueo del Cada cubo

TUTELA TRANSAXLE FLUID SAE 80W-140 14.2 l (15.0 US qt) 1.5 l (1.6 US qt)

Eje de dirección trasero - Doble tracción (4WD) Especificación: Capacidad: Bloqueo del Cada cubo de planetario

TUTELA TRANSAXLE FLUID SAE 80W-140 5.5 l (5.8 US qt) 0.7 l (0.7 US qt)

Cilindro principal del freno Líquido de frenos proporcionado por la transmisión

7-16

7 - MANTENIMIENTO

Consumibles Para lograr la máxima protección de su inversión, utilice los productos de lubricación y mantenimiento recomendados.

Póngase en contacto con su concesionario para obtener estos productos o si tiene preguntas sobre los requisitos de lubricación y mantenimiento de sus máquinas.

Antes de revisar la máquina y de eliminar los líquidos, lubricantes y filtros antiguos, piense siempre en el medioambiente.

Siga las regulaciones locales, regionales y estatales al desechar líquidos, filtros, combustible o lubricantes.

• No deje caer aceite o líquidos al suelo ni los introduzca en contenedores que puedan contener fugas.

• Solicite en el centro de reciclaje o medio ambiente local o en su concesionario información sobre la correcta eliminación.

Análisis de lubricación Systemgard Consulte con su concesionario acerca del programa de análisis de lubricantes, Systemgard. Mediante este servicio, se examinan sus lubricantes en un laboratorio independiente. Sólo tiene que extraer una muestra de lubricante de su máquina y enviarla al laboratorio Systemgard.

Una vez procesada la muestra, el laboratorio se pondrá en contacto con usted y le aconsejará sobre los requisitos de mantenimiento. Systemgard puede ayudarle a mantener el tiempo de funcionamiento de su equipamiento y proporcionarle un servicio que puede reportar beneficios cuando necesite hacer un cambio por otro elemento de equipamiento CASE CONSTRUCTION. RCPH10TLB297AAF

7-17

1

7 - MANTENIMIENTO

Aceites CJ-4 - máquinas equipadas con sistema de emisiones F5H Tier 4 Intervalo recomendado de temperaturas de funcionamiento

(H)

0W-40 CJ-4 UNITEK para MAT3521

(H)

API CJ–4 0W-40 (H)

10W-40 CJ-4 UNITEK para CNH MAT3521

(H)

API CJ–4 10W-40 (H)

15W-40 CJ-4 UNITEK para CNH MAT3521

(H)

-40 °C -40 °F

-30 °C -22 °F

-20 °C -4 °F

-10 °C 14 °F

API CJ–4 15W-40

0 °C 32 °F

10 °C 50 °F

20 °C 68 °F

30 °C 86 °F

40 °C 104 °F

(H) Depósito del aceite de motor o calefactor del bloque de refrigerante recomendado en este intervalo

7-18

50 °C 122 °F

7 - MANTENIMIENTO

CUADRO DE MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento Purga Ajuste Lubricación Grasa Comprobación Limpieza Cambio de líquido Sustitución Intervalo de Puntos de mantenimiento Página N.º mantenimiento N.º de pts En la pantalla 7-21 Filtros de are del motor X de mensajes de 7-24 Filtro hidráulico X advertencia 7-25 X Aceite y filtro del motor 7-27 X Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) Primeras 10 horas 7-31 Par de apriete de los pernos y las tuercas de las X ruedas Nivel de aceite del motor X Cada 10 horas de 7-32 funcionamiento o diariamente Primeras 20 horas 7-34 Nivel de aceite de la transmisión X 7-36 Nivel de líquido del eje de dirección trasero - Doble X tracción (4WD) 7-37 Nivel de líquido del eje de transmisión delantero X 7-38 X Cada 50 horas Separador de agua del sistema de combustible 7-40 X Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación) 7-42 Nivel de líquido del depósito hidráulico X 7-43 Racores de engrase del eje de dirección trasero X 7-44 Racores de engrase del pivote del mástil X 7-44 Racores de engrase de los cojinetes guía del mástil X 7-44 Racores de engrase de los cojinetes de la cadena X del mástil Primeras 100 7-46 Filtro hidráulico X horas 7-48 Filtro de la transmisión X 7-50 Filtros de combustible X 7-52 Frenos de servicio X 7-53 Freno de estacionamiento X

7-19

7 - MANTENIMIENTO

Purga Ajuste Lubricación Grasa Comprobación Limpieza Cambio de líquido Sustitución Intervalo de Puntos de mantenimiento Página N.º mantenimiento N.º de pts X Cada 250 horas 7-54 Correderas del asiento 7-55 Batería X 7-56 Nivel de líquido del eje de dirección trasero - Doble X tracción (4WD) 7-57 Válvula de respiración del eje de dirección trasero X Doble tracción (4WD) 7-58 Eje de transmisión del eje trasero - Doble tracción X (4WD) 7-59 Nivel de líquido del eje de transmisión delantero X 7-60 Válvula del respiradero del eje de transmisión X delantero 7-61 Eje de transmisión delantero - eje de transmisión X 7-62 Drenaje del depósito de combustible X 7-64 X Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación) 7-66 Nivel de aceite de la transmisión X 7-68 Presión y estado de los neumáticos X 7-69 X Cadenas del mástil de la horquilla 7-70 X Cadenas del mástil de la horquilla 7-71 X Cilindro de inclinación 7-72 X Cojinete del cilindro de suspensión de desplazamiento lateral X Estructura protectora antivuelcos (ROPS) Cada 500 horas 7-73 7-75 Filtros de combustible X 7-77 X Aceite y filtro del motor 7-79 Rodillos de empuje alomado X 7-80 X Cadenas del mástil de la horquilla Filtro y líquido hidráulico X Cada 1.000 horas 7-81 7-83 Nivel de líquido de la batería X 7-84 Eje de transmisión delantero X 7-85 X Líquidos y filtros de la transmisión 7-87 Líquido del eje de dirección trasero - Doble tracción X (4WD) 7-89 Filtros de are del motor X 7-92 X Cada 2000 Sistema de refrigeración del motor horas de 7-97 Rodillos de cadena X funcionamiento 7-98 Rodillos de carga X o anualmente X Cada 3.000 horas 7-99 Filtro de partículas diésel (DPF) X Cada 4000 horas 7-99 Filtro de ventilación del cárter (CCV) del motor 7-100 Inspección de la horquilla X Según sea necesario 7-101 Presión y estado de los neumáticos X 7-102 Prelimpiador del aire del motor X 7-103 Purga del aire del sistema de combustible X 7-105 X Correa del ventilador 7-107 Freno de estacionamiento desactivado X

7-20

7 - MANTENIMIENTO

En la pantalla de mensajes de advertencia

Filtros de are del motor Limpie o sustituya el filtro de aire del motor cuando la luz de advertencia encienden cuando el motor está en funcionamiento.

1.

2.

y la luz de avería del motor

se

Limpie el pre-filtro de aire: A.

Extraiga la tuerca de palomilla (1).

B.

Desmonte la tapa (2).

C.

Quite el recipiente (3).

D.

Limpie el recipiente con un paño húmedo.

E.

Monte el pre-filtro de aire.

Abra el lado derecho del panel del motor.

3.

Limpie la zona de alrededor de la cubierta exterior delantera del alojamiento del filtro de aire.

4.

Inspeccione el alojamiento del filtro del aire y la junta tórica para comprobar si tienen daños.

5.

Suelte las tres abrazaderas que sujetan la cubierta del alojamiento del filtro de aire.

7-21

RAPH12FRK0030BA

1

RAPH12FRK0193AA

2

7 - MANTENIMIENTO

6.

Extraiga e inspeccione el filtro principal.

A.

Si nota daños en los laterales o bordes del filtro, sustitúyalo. Si no presenta ningún problema, continúe.

B.

Examine el interior del filtro. Si el filtro contiene polvo y suciedad en el interior, sustitúyalo. Si está limpio, continúe.

C.

Dé golpecitos suaves a los extremos del filtro con la palma de la mano. Nunca contra una superficie dura.

D.

Ilumine el interior del filtro, si ve partes más claras o zonas deterioradas, sustituya el filtro.

Si no se aprecian daños, continúe.

RAPH12FRK0194AA

3

RAPH12FRK0196AA

4

RAPH12FRK0197AA

5

AVISO: Puede limpiar el filtro principal tres o cuatro veces, pero es necesario sustituirlo si ha sufrido daños.

7.

Con el filtro principal extraído, enrolle un paño limpio y sin pelusa en una varilla y limpie el interior del alojamiento. Evite tocar el filtro interior.

7-22

7 - MANTENIMIENTO

8.

No retire el filtro interior a menos que su exterior esté sucio. Sustituya el filtro interior, no lo limpie. Repita el paso 7 si va a sustituir el filtro interior.

9.

Deseche los filtros siguiendo la legislación local, regional o nacional.

10.

Si procede, instale el filtro de aire interior. Asegúrese de que se genera una sellado firme.

11.

Instale el filtro de aire principal. Asegúrese de que se genera una sellado firme.

12.

Coloque la tapa del filtro sobre el alojamiento con la válvula antipolvo orientada hacia abajo, sujete la cubierta en su sitio y apriete las abrazaderas que fijan el alojamiento del filtro de aire en su sitio.

RCPH11TLB056BAD

6

RAPH12FRK0193AA

7

NOTA: En condiciones normales, la válvula antipolvo se limpia por sí misma. Compruebe que la válvula este despejada, límpiela si es necesario.

13.

Encienda el motor.

14.

Asegúrese de que las luces de advertencia no estén encendidas. Si las luces de advertencia se encienden, sustituya el filtro exterior si se limpió en lugar de sustituirse. Si el problema continúa, sustituya el filtro interior.

7-23

7 - MANTENIMIENTO

Filtro hidráulico ADVERTENCIA Se necesita equipo de protección personal.

Utilice ropa y el EPI adecuado para el procedimiento concreto al realizar tareas de montaje, accionamiento o mantenimiento de la máquina. Entre el EPI necesario se incluye calzado de protección, protección ocular y/o facial, casco y guantes resistentes, mascarilla y protección para los oídos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0353A

ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

Sustituya el filtro de aceite hidráulico si la luz de advertencia a temperatura de funcionamiento normal.

1.

está iluminada mientras el motor está en marcha

El filtro hidráulico se encuentra debajo de la parte delantera derecha de la máquina, justo detrás del eje delantero.

2.

Abra lentamente el tapón del depósito hidráulico para ayudar a liberar presión.

3.

Limpie la zona alrededor del cabezal del filtro antes de retirar el filtro antiguo.

4.

Utilice una llave de filtros y retire el filtro antiguo.

Tenga preparado un recipiente adecuado para recoger el líquido que se pueda filtrar o verter.

5.

Deseche el filtro siguiendo la legislación local, regional o nacional.

6.

Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite limpio.

7.

Instale el nuevo filtro y girarlo hacia la derecha hasta que la junta toque el cabezal del conjunto del filtro.

8.

Siga apretando el filtro 1/3 de vuelta.

9.

Apriete la tapa del depósito hidráulico.

10.

Encienda el motor.

11.

Asegúrese de que no se encienda la luz de advertencia.

12.

Después de tenerlo encendido tres o cuatro minutos, apague el motor.

13.

Compruebe si existen fugas.

7-24

RCPH10TLB045AAF

1

RAPH12FRK0219AA

2

7 - MANTENIMIENTO

Aceite y filtro del motor La unidad de control del motor (ECU) controla la duración del aceite de la máquina. La ECU notificará al operador a través del panel de control de instrumentos si es necesario cambiar el aceite del motor.

Cambie el aceite y el filtro del motor y el filtro cuando , y aparecerán en la pantalla. Aparecerá el mensaje cada cinco minutos durante 30 segundos con una sola alarma audible.

Cambie el aceite del motor y sustituya el filtro después de 500 horas de funcionamiento o cuando la ECU se lo pida al operador.

1.

Arranque el motor y déjelo encendido hasta que se caliente. Un motor caliente permite extraer mejor los materiales extraños.

2.

Apague el motor y abra el lado derecho del panel del motor.

3.

Limpie la zona que rodea el tapón de relleno del motor (1), filtro y culata de aceite del motor (2), varilla del aceite del motor (3) y tapón de vaciado del depósito de aceite (no mostrado).

4.

RAPH12FRK0179AA

1

RAPH12FRK0250AA

2

Abra lentamente el tapón de descarga del depósito de aceite del motor y drene el aceite en un recipiente adecuado.

7-25

7 - MANTENIMIENTO

5.

Gire el filtro de aceite a la izquierda para extraerlo. Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

6.

Deseche el filtro y el aceite recogido siguiendo la legislación local, regional o nacional.

7.

Utilice un trapo limpio para limpiar la superficie de sellado de la base del filtro de aceite para eliminar toda la suciedad.

8.

Aplique una fina capa de grasa limpia o aceite en la junta del nuevo filtro de aceite.

AVISO: No utilizar una llave para filtros para instalar el filtro de aceite. La llave puede dañar el filtro y causar una fuga.

9.

Gire el nuevo filtro de aceite en la base hasta que la junta haga contacto con la base.

10.

Siga apretando el filtro 3/4 de vuelta.

11.

Instale el tapón de descarga para el depósito de aceite del motor.

12.

Llene el motor con aceite nuevo.

RAPH12FRK0182AA

3

Operación siguiente: Si procede, borre el símbolo de advertencia activa de restablecimiento de la duración del aceite de la pantalla de visualización. Para disponer de detalles sobre el procedimiento, consulte 7-3.

7-26

7 - MANTENIMIENTO

Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

Durante el proceso de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF), la zona de la cubierta fija y del conjunto de escape se calientan excesivamente. Deje que la zona se enfríe antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento o trabajo cerca de los componentes del sistema de escape.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0102B

Regeneración automática del filtro de partículas diésel (DPF) NOTA: El operador puede seguir trabajando con la máquina con normalidad durante el procedimiento de regeneración automática del DPF. 1.

Al operador se le notificará con un único pitido sonoro, y se alternan en la pantalla de visualización. El proceso de regeneración del DPF ha comenzado. Se oye un pitido y la visualización vuelve a aparecer ocasionalmente durante el proceso.

2.

Se notificará al operador que el proceso de regeneración se ha completado con éxito con una sola alerta audible, y se alternan en la pantalla de visualización. Esto aparecerá en la pantalla de visualización durante aproximadamente 30 segundos.

RAPH12FRK0137AA

1

NOTA: El operador puede elegir evitar el procedimiento de regeneración automática del DPF, pero forzará una pérdida de régimen del motor que afectará significativamente al rendimiento de la máquina. Para omitir el procedimiento, consulte 3-11

7-27

7 - MANTENIMIENTO

Regeneración manual del filtro de partículas diésel (DPF) ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Durante el proceso de regeneración forzada del filtro de partículas diésel (DPF), la zona de la cubierta fija y del conjunto de escape se calientan excesivamente. Estacione la máquina en el exterior y manténgala alejada de cualquier fuente de combustible o material inflamable.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1165B

1.

Se notificará al operador en el panel de control de instrumentos con uno de los siguientes: •

Una sola alarma audible, un símbolo de alerta ámbar para el operador , el símbolo DPF parpadeará, y se alternará en la pantalla de visualización. Indica un elevado nivel de hollín en el sistema DPF.

•

Alarma audible constante, símbolo rojo de pa, el símbolo DPF rada de emergencia parpadeará y se alternará en la pantalla de visualización. Indica un nivel extremadamente alto de hollín en el sistema DPF.

RAPH12FRK0137AA

2.

Busque una ubicación que no dificulte el paso en el lugar de trabajo y retire cualquier material combustible. Realice lo siguiente: A.

Lleve la máquina a la temperatura de funcionamiento.

B.

No accione los controles hidráulicos ni las palancas de control de la transmisión.

C.

Aplique el freno de estacionamiento.

D.

Libere toda la presión del acelerador de pie.

7-28

2

7 - MANTENIMIENTO

3.

Espere a que aparezca en la pantalla (1).

El sistema está comprobando que la máquina está en estado de ralentí con el freno de estacionamiento puesto.

4.

El mensaje de la secuencia aparece en la pantalla cuando el sistema está preparado para iniciar el proceso de regeneración.

5.

Pulse el botón Start/Stop (Arranque/Parada) (2).

6.

El mensaje se alterna en la pantalla de visualización mientras el sistema valida que se cumplen todas las condiciones.

7.

Puede darse uno de los casos siguiente.

•

se alternarán en la pantalla de visualización, el proceso de regeneración empieza.

•

se alternará en la pantalla de visualización, la máquina no está preparado.

Repita el paso 2.

NOTA: Si la regeneración del DPF sigue fallando, póngase en contacto con su concesionario autorizado para realizar el mantenimiento.

8.

se alternará en la pantalla de visualización y volverá a la pantalla principal. El proceso de regeneración se ha completado y la máquina está preparada para su operar.

RAIL12FRK1123CA

3

Error de regeneración en el sistema de postratamiento (ATS) NOTA: Hay dos niveles de advertencia si el operador no lleva a cabo la regeneración manual cuando se solicita. El nivel 1 de advertencia se ofrece cuando el DPF alcanza la carga máxima, momento en el que la potencia del motor se reduce en un 25%. El nivel 2 de advertencia se ofrece cuando el DPF está sobrecargado, momento en el que la potencia del motor se reduce en un 50%.

7-29

7 - MANTENIMIENTO

Cuando aparecen los siguientes mensajes durante el funcionamiento de la máquina, la unidad de control del motor (ECU) comenzará a desactivar la salida del motor; póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo el mantenimiento del DPF, ya que quizá tenga que sustituirlo.

•

Nivel 1: una sola alarma audible, un símbolo de alerta iluminado para el operador , y se alternan en la pantalla de visualización.

•

Nivel 2: una alarma audible constante, un símbolo de parada de emergencia iluminado, , y se alternan en la pantalla de visualización.

7-30

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 10 horas

Par de apriete de los pernos y las tuercas de las ruedas Compruebe el par de las tuercas y pernos de la rueda pasadas las primeras 10 horas de funcionamiento cuando se quita una rueda o en una máquina nueva. Si las tuercas y los pernos están sueltos, apriételos y compruébelos después de operar durante 10 horas más. Repítalo hasta que las tuercas y los pernos queden apretados.

Ruedas de transmisión delantera Especificación: 305 N·m (225 lb ft) AVISO: Apriete las tuercas en forma de cruz (secuencia), tal y como se muestra.

Rueda de transmisión delantera: 1.

Apriete las diez tuercas de montaje en secuencia hasta que la rueda esté ajustada contra el cubo del eje.

2.

Apriete las tuercas en secuencia a un par de 136 N·m (100 lb ft).

3.

Apriete las tuercas por segunda vez, en secuencia, hasta un par de 271 N·m (200 lb ft).

4.

Gire las tuercas en secuencia 30 ° más para establecer la precarga.

RCPH10TLB075AAF

1

RCPH10TLB074AAF

2

Ruedas de transmisión traseras Especificación: •

Tracción simple (2WD) - 156 - 203 N·m (115 150 lb ft)

•

Tracción a las cuatro ruedas (4WD) - 251 N·m (185 lb ft)

AVISO: Apriete las tuercas en forma de cruz (secuencia), tal y como se muestra.

Rueda de dirección trasera (2WD): 1.

Apriete las ocho tuercas de montaje en secuencia hasta que la rueda esté ajustada contra el cubo del eje.

2.

Apriete las tuercas en una secuencia con un rango de par de 156 - 203 N·m (115 - 150 lb ft).

Rueda de dirección trasera (4WD): 1.

Apriete las ocho tuercas de montaje en secuencia hasta que la rueda esté ajustada contra el cubo del eje.

2.

Apriete las tuercas en secuencia a un par de 122 N·m (90 lb ft).

3.

Gire las tuercas en secuencia 43 ° más para establecer la precarga.

7-31

7 - MANTENIMIENTO

Cada 10 horas de funcionamiento o diariamente

Nivel de aceite del motor Compruebe el nivel de aceite del motor antes de encender el motor cada día o antes del inicio de cada turno de 10 horas.

1.

Asegúrese de que la lectura de nivel es precisa: A.

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

B.

Apague el motor.

C.

Espere a que el aceite se drene en el panel.

2.

Abra el lado derecho del panel del motor.

3.

Limpie el área antes de extraer la varilla o la tapa de llenado.

4.

Introduzca la varilla del nivel de aceite hasta el fondo y sáquela.

5.

RAPH12FRK0180AA

1

RCPH10TLB029AAF

2

Examine la varilla de control del nivel. El nivel de aceite debe estar entre la marca de mínimo y la de máximo de la varilla.

7-32

7 - MANTENIMIENTO

6.

Añada aceite según sea necesario en la ubicación de llenado de la máquina.

RAPH12FRK0179AA

7-33

3

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 20 horas

Nivel de aceite de la transmisión ADVERTENCIA Piezas en marcha.

El motor está en marcha. Manténgase alejado de las correas y ventiladores que estén girando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0275A

ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de salir de la máquina, deje puesto siempre el freno de estacionamiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1011B

ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todos los controles están en punto muerto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0311A

Compruebe el nivel de líquido de la transmisión pasadas las primeras 20 horas de funcionamiento en una máquina nueva o después de la reparación de un componente. A continuación, compruebe el nivel de líquido cada 250 horas de funcionamiento.

1.

Arranque el motor. El motor debe estar en marcha para comprobar con precisión el nivel de líquido de la transmisión.

2.

Mantenga activado el freno de estacionamiento.

3.

Asegúrese de que el cambio de marcha de la transmisión y la palanca de control direccional se encuentran en la posición de punto muerto.

4.

Abra el lado derecho del panel del motor.

5.

Gire la manivela de la varilla de control del nivel a la izquierda y extráigala.

RAPH12FRK0178AA

7-34

1

7 - MANTENIMIENTO

6.

Compruebe el nivel de líquido en la varilla. El nivel debe encontrarse entre la marca alta (H) y la marca (L).

7.

Añada líquido si es necesario. No llene por encima de la marca de Alto.

RCPH10TLB054AAF

7-35

2

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) Compruebe el nivel de aceite del eje de dirección trasero de doble tracción pasadas las primeras 20 horas de funcionamiento con una máquina nueva o después de reparar un componente. A continuación, compruebe el nivel de aceite cada 250 horas de funcionamiento.

Nivel de aceite del cubo de la rueda 1.

Gire la rueda de forma que el tapón de nivel de aceite se encuentre en la posición que se muestra.

2.

Extraiga el tapón lentamente. El aceite debe estar igualado con el orificio del tapón.

3.

Añada aceite según sea necesario.

4.

Instale el tapón.

5.

Repita el procedimiento para la otra rueda.

RAIL11TLB0011AA

1

RAPH12FRK1115AA

2

Nivel de aceite del eje 1.

Quite lentamente el tapón del recipiente central. El aceite debe estar igualado con el orificio.

2.

Añada aceite según sea necesario.

3.

Instale el tapón.

7-36

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del eje de transmisión delantero Compruebe el nivel de aceite del eje de transmisión delantero pasadas las primeras 20 horas de funcionamiento con una máquina nueva o después de reparar un componente. A continuación, compruebe el nivel de aceite cada 250 horas de funcionamiento.

Nivel de aceite del cubo de la rueda 1.

Gire la rueda de forma que el tapón de nivel de aceite se encuentre en la posición que se muestra.

2.

Extraiga el tapón lentamente. El aceite debe estar igualado con el orificio del tapón.

3.

Añada aceite según sea necesario.

4.

Instale el tapón.

5.

Repita el procedimiento para la otra rueda.

RCPH10TLB075AAF

1

RAPH12FRK0276AA

2

Nivel de aceite del eje 1.

Extraiga el tapón lentamente. El aceite debe estar igualado con el orificio.

2.

Añada aceite según sea necesario.

3.

Instale el tapón.

7-37

7 - MANTENIMIENTO

Cada 50 horas

Separador de agua del sistema de combustible Drene el separador de agua y compruebe la existencia de agua o sedimentos en el combustible cada 50 horas.

1.

Abra el lado derecho del panel del motor.

NOTA: Un depósito transparente permite ver directamente si hay agua en el combustible. Si hay agua o sedimentos, drene el agua del filtro y el depósito de combustible.

2.

RAPH12FRK0180AA

1

RAPH12FRK0249AA

2

RCPH10TLB031AAF

3

Quite el conector del cable fijado a la parte inferior de la válvula de drenaje para el separador de agua.

NOTA: Vista desde debajo de la máquina.

Presione el cierre del cable que sujeta el conector al drenaje para quitarlo.

3.

Coloque un pequeño recipiente debajo del separador de agua y afloje la válvula de descarga.

7-38

7 - MANTENIMIENTO

4.

Recoja una pequeña cantidad de líquido y compruebe que no haya agua o sedimentos.

5.

Drene hasta que ya no quede agua ni sedimentos.

6.

Cierre la válvula de descarga .

7.

Si se ha encontrado agua o sedimentos en el separador de agua, drene el depósito de combustible.

A.

Coloque un recipiente receptor debajo del tapón de drenaje y quite el tapón.

B.

Una vez eliminado el agua y los sedimentos, coloque y apriete el tapón.

7-39

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación) PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir despedido al quitar el tapón cuando el sistema aún está caliente.

Una vez frío el sistema, gire una vuelta el tapón y deje que salga toda la presión antes de continuar.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0043A

Compruebe el líquido del depósito de ventilación cada 50 horas de funcionamiento.

1.

Asegúrese de que la lectura de nivel es precisa: A.

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

B.

Apague el motor.

C.

Espere hasta que se enfríe completamente el refrigerante. El refrigerante debe estar frío antes de seguir.

D.

Abra el panel del motor del lado derecho.

2.

Compruebe el nivel de refrigerante del depósito. El nivel del refrigerante debería estar entre la marca HOT MAX (calor máximo) (1) y la marca COLD MIN (frío mínimo) (2).

3.

Si el refrigerante se encuentra por debajo de la marca COLD MIN (frío mínimo), añada refrigerante.

4.

RAPH12FRK0034BA

1

RAPH12FRK0215AA

2

Afloje los dos pernos de la placa de la cubierta del refrigerante, pero sólo extraiga uno de los pernos.

7-40

7 - MANTENIMIENTO

5.

Deslice la placa de la cubierta del refrigerante (1) lejos de la abertura.

6.

Abra el tapón (2) y gírelo lentamente hacia la izquierda hasta poder sacarlo. No es necesario quitar los tubos para quitar el tapón.

7.

Añada refrigerante.

RAPH12FRK0213AA

7-41

3

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del depósito hidráulico Compruebe el nivel de líquido del sistema hidráulico cada 50 horas de funcionamiento.

1.

Para asegurar una lectura de nivel precisa: •

Baje las horquillas hasta el suelo.

•

Incline el mástil totalmente hacia atrás.

•

Deje que el aceite hidráulico se enfríe.

2.

Compruebe el indicador (2) del depósito hidráulico.

El depósito hidráulico está lleno cuando el líquido hidráulico llega a la marca FULL COLD (frío máximo) del indicador.

3.

Gire lentamente el tapón del depósito (1) para descargar presión y quite el tapón.

4.

Añada líquido hidráulico si es necesario.

RAPH12FRK0219AA

7-42

1

7 - MANTENIMIENTO

Racores de engrase del eje de dirección trasero Engrase los pasadores de bloqueo y el pivote del eje trasero cada 50 horas de funcionamiento, o con mayor frecuencia si la máquina ha estado trabajando en agua o terrenos muy embarrados.

•

•

•

Pasadores de bloqueo, tracción simple - Cuatro en total, dos en cada lado

RCPH10TLB063AAF

1

RCPH10TLB369AAF

2

RAPH12FRK0171AA

3

Pasadores de bloqueo, doble tracción - Cuatro en total, dos en cada lado

Pivote del eje delantero, acoplamiento remoto - Uno

7-43

7 - MANTENIMIENTO

Racores de engrase del pivote del mástil PELIGRO Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda las instrucciones de funcionamiento, lubricación, mantenimiento y reparación, antes de utilizar la máquina o de realizar cualquier tarea de lubricación, mantenimiento o reparación.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0010A

Engrase el pivote del mástil cada 50 horas de funcionamiento, o con mayor frecuencia si la máquina ha estado trabajando en condiciones extremas.

1.

Engrase cada lado del pivote del mástil.

RAPH12FRK0136AA

1

Racores de engrase de los cojinetes guía del mástil Engrase los cojinetes guía del mástil cada 50 horas de funcionamiento, o con mayor frecuencia si la máquina ha estado trabajando en condiciones extremas.

1.

Engrase los cuatro cojinetes guía del mástil.

RAPH12FRK0288AA

1

Racores de engrase de los cojinetes de la cadena del mástil Engrase los cojinetes de la cadena del mástil cada 50 horas de funcionamiento, o con mayor frecuencia si la máquina ha estado trabajando en condiciones extremas.

7-44

7 - MANTENIMIENTO

1.

Engrase los cojinetes de la cadena del mástil.

•

586H - dos racores de engrase

•

588H - cuatro racores de engrase

RAPH12FRK1117AA

7-45

1

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 100 horas

Filtro hidráulico ADVERTENCIA Se necesita equipo de protección personal.

Utilice ropa y el EPI adecuado para el procedimiento concreto al realizar tareas de montaje, accionamiento o mantenimiento de la máquina. Entre el EPI necesario se incluye calzado de protección, protección ocular y/o facial, casco y guantes resistentes, mascarilla y protección para los oídos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0353A

ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

Sustituya el filtro de aceite hidráulico tras las primeras 100 horas de funcionamiento, siempre que la luz de advertencia permanezca encendida con el motor en marcha a temperatura normal de funcionamiento y cada 1000 horas en condiciones de trabajo normales.

1.

El filtro hidráulico se encuentra debajo de la parte delantera derecha de la máquina, justo detrás del eje delantero.

2.

Abra lentamente el tapón del depósito hidráulico para ayudar a liberar presión.

3.

Limpie la zona alrededor del cabezal del filtro antes de retirar el filtro antiguo.

4.

Utilice una llave de filtros y retire el filtro antiguo.

Tenga preparado un recipiente adecuado para recoger el líquido que se pueda filtrar o verter.

5.

Deseche el filtro siguiendo la legislación local, regional o nacional.

6.

Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite limpio.

7.

Instale el nuevo filtro y girarlo hacia la derecha hasta que la junta toque el cabezal del conjunto del filtro.

8.

Siga apretando el filtro 1/3 de vuelta.

9.

Apriete la tapa del depósito hidráulico.

10.

Encienda el motor.

11.

Asegúrese de que no se encienda la luz de advertencia.

7-46

RCPH10TLB045AAF

1

RAPH12FRK0219AA

2

7 - MANTENIMIENTO

12.

Después de tenerlo encendido tres o cuatro minutos, apague el motor.

13.

Compruebe si existen fugas.

7-47

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de la transmisión Sustituya el filtro de la transmisión tras las primeras 100 horas y cada 1000 horas en una máquina nueva o si se ha reparado un componente principal.

1.

2.

Prepare la máquina: A.

Caliente el líquido de la transmisión a la temperatura de funcionamiento.

B.

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

C.

Coloque la palanca de la dirección y la palanca de cambio de marchas en punto muerto.

D.

Apague el motor.

E.

Abra los paneles del motor de los lados derecho e izquierdo.

Limpie la zona alrededor de la varilla de nivel de la transmisión.

3.

Gire la varilla hacia la izquierda y extráigala.

4.

Localice el filtro de la transmisión (2) en el lado izquierdo, debajo del depósito del freno (1).

5.

Limpie la zona alrededor del cabezal del filtro de la transmisión y las zonas circundantes para ayudar a eliminar la contaminación.

6.

Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro de la transmisión para recoger líquido durante el procedimiento.

7.

Quitar el filtro. Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

8.

Deseche el filtro y el líquido recogido siguiendo la legislación local, regional o nacional.

9.

Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite limpio.

AVISO: No utilice nunca una herramienta de extracción de filtros para instalar el filtro.

7-48

RAPH12FRK0178AA

1

RAPH12FRK0161AA

2

7 - MANTENIMIENTO

10.

Instale el nuevo filtro y gírelo en sentido horario hasta que la junta entre en contacto con el cabezal del conjunto del filtro.

11.

Apriete el filtro 1/3 de vuelta más.

12.

Sustituya la varilla de nivel de la transmisión.

13.

Encienda el motor.

14.

Compruebe si hay fugas alrededor del filtro

15.

Ponga la máquina en primera y segunda marcha durante unos minutos.

16.

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

17.

Compruebe el nivel del líquido y añada un poco si es necesario.

7-49

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de combustible Sustituya los filtros de combustible después de las primeras 100 horas de funcionamiento en una máquina nueva o si se ha reparado un componente principal. A continuación, sustituya los filtros de combustible cada 500 horas de funcionamiento o después de una pérdida de potencia del motor.

1.

Llene el depósito de combustible antes de continuar.

2.

Abra ligeramente el tapón del depósito de combustible para liberar presión.

3.

Abra el lado derecho del panel del motor.

4.

Limpie la zona alrededor del separador de agua de suciedad y restos.

5.

RAPH12FRK0180AA

1

RAPH12FRK0249AA

2

RCPH10TLB031AAF

3

Quite el conector del cable de la base del separador de agua.

•

Presione el cierre del cable que sujeta el conector al drenaje para quitarlo.

NOTA: Vista desde debajo de la máquina.

7-50

7 - MANTENIMIENTO

6.

Quite el collar negro (1) y el filtro (2). Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

7.

Aplique aceite de motor limpio en la junta del nuevo filtro de combustible.

8.

Instale el filtro nuevo.

9.

Instale el collar negro y gírelo hasta que se ajuste en su posición.

AVISO: No utilice nunca una herramienta de extracción de filtros para instalar un filtro nuevo.

10.

Siga apretando el filtro y realice un giro adicional de 1/2 a 3/4 vuelta.

11.

Instale el conector del cable. Debería oír un "clic" al colocarse en su posición.

12.

Limpie de suciedad y restos el área alrededor del filtro de combustible principal.

13.

Gire el filtro principal a la izquierda para extraerlo. Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

14.

Aplique aceite de motor limpio en la junta del nuevo filtro principal de combustible.

15.

Gire el nuevo filtro principal a la derecha hacia el cabezal del filtro hasta que la junta del filtro haga contacto con el cuerpo del filtro.

16.

Apriete el filtro principal de 1/2 a 3/4 de vuelta.

17.

Apriete el tapón del depósito de combustible.

18.

Deseche los filtros y el líquido recogido siguiendo la legislación local, regional o nacional.

RAIL11TLB0009AA

4

RAPH12FRK0179AA

5

AVISO: La presencia de aire en el sistema de combustible causa un esfuerzo excesivo de arranque del motor. Es esencial eliminar todo el aire del sistema.

19.

ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Utilice sólo el tornillo de purga para purgar el aire del sistema de combustible.

NO afloje las tuberías del inyector o de combustible para purgar el aire. Se pueden producir lesiones o daños. Las tuberías del inyector o de combustible se encuentran bajo una presión muy alta.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0285A

Purgue el aire del sistema. Para obtener instrucciones detalladas, consulte la página 7-103.

7-51

7 - MANTENIMIENTO

Frenos de servicio Compruebe el funcionamiento de los frenos de servicio (pedal) en una superficie firme y nivelada pasadas las primeras 100 horas de funcionamiento.

NOTA: Revise el procedimiento por completo antes de continuar. Asegúrese de que hay espacio suficiente para desplazar la máquina.

1.

Bloquee a la vez los frenos de servicio derecho e izquierdo.

2.

Siéntese en el asiento del operador y abróchese el cinturón de seguridad.

3.

Aplique el freno de estacionamiento.

4.

Desactive la doble tracción, si está instalada.

5.

Ponga la palanca de control de la dirección en punto muerto y la transmisión en 2ª marcha.

6.

Encienda el motor.

7.

Compruebe que las horquillas están levantadas, preparadas para desplazarse hacia delante.

8.

Mantenga pisado los frenos de servicio y suelte el freno de estacionamiento.

9.

Sitúe la palanca de control de la dirección en Avance.

10.

Libere los frenos de servicio.

11.

Aumentar la velocidad del motor a aceleración máxima.

12.

Cuando la máquina se esté moviendo a máxima velocidad en 2ª marcha, pise los pedales de freno y pare la máquina. La máquina debe detenerse suavemente y el pedal de freno debe estar firme. Si es necesario, póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo el mantenimiento.

7-52

7 - MANTENIMIENTO

Freno de estacionamiento Compruebe el funcionamiento del freno de estacionamiento pasadas las primeras 100 horas de funcionamiento. A continuación, compruebe el freno de estacionamiento según sea necesario.

NOTA: Revise el procedimiento por completo antes de continuar. Asegúrese de que hay espacio suficiente para desplazar la máquina.

1.

Siéntese en el asiento del operario y abróchese el cinturón de seguridad.

2.

Aplique el freno de estacionamiento.

3.

Desactive la doble tracción, si está instalada.

4.

Ponga la palanca de control de la dirección en punto muerto y la transmisión en 2ª marcha.

5.

Encienda el motor.

6.

Compruebe que las horquillas están levantadas, preparadas para desplazarse hacia delante.

7.

Mantenga pisado los frenos de servicio y suelte el freno de estacionamiento.

8.

Sitúe la palanca de control de la dirección en Avance.

9.

Libere los frenos de servicio.

10.

Aumentar la velocidad del motor a aceleración máxima.

11.

Circular aproximadamente hacia delante 8 m (26 ft).

12.

Aplique el freno de estacionamiento. La máquina debería pararse a los 2 m (6.5 ft) tras activar el freno de estacionamiento y la transmisión debería desembragar. Si es necesario, póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo el mantenimiento.

7-53

7 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas

Correderas del asiento Lubrique las correderas del asiento cada 250 horas de funcionamiento de la máquina.

1.

Mueva el asiento por completo hasta la parte trasera de las correderas del asiento.

2.

Limpie cualquier resto de las correderas del asiento (1) y debajo del asiento (2).

3.

Aplique una pequeña cantidad de grasa de grafito a la parte delantera de las correderas del asiento.

4.

Deslice el asiento hacia delante y hacia atrás para lubricar las correderas del asiento.

7-54

RAPH12FRK0927BA

1

RAPH12FRK1113AA

2

7 - MANTENIMIENTO

Batería ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

Compruebe que las baterías no estén sucias, corroídas o dañadas cada 250 horas de funcionamiento.

La batería puede descargarse si está húmeda o los electrolitos están sucios.

1.

Extraiga la tornillería y la puerta de acceso a la batería.

2.

Utilice bicarbonato sódico o amoníaco y lave el exterior de la batería con agua.

3.

Utilice el protector de batería CASE CONSTRUCTION para evitar la corrosión de los terminales de la batería. Seguir las instrucciones de la botella. El protector de batería no necesita agua. Si no tiene a su disposición protector de batería, utilice un limpiador especial diseñado para evitar la corrosión.

4.

Mantenga limpias las salidas de aire de la batería.

Asegúrese de que las salidas de aire no estén obstruidas.

7-55

RAPH12FRK0216AA

1

RAPH12FRK0278AA

2

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) Compruebe el nivel de aceite del eje de dirección trasero de doble tracción pasadas las primeras 20 horas de funcionamiento con una máquina nueva o después de reparar un componente. A continuación, compruebe el nivel de aceite cada 250 horas de funcionamiento.

Nivel de aceite del cubo de la rueda 1.

Gire la rueda de forma que el tapón de nivel de aceite se encuentre en la posición que se muestra.

2.

Extraiga el tapón lentamente. El aceite debe estar igualado con el orificio del tapón.

3.

Añada aceite según sea necesario.

4.

Instale el tapón.

5.

Repita el procedimiento para la otra rueda.

RAIL11TLB0011AA

1

RAPH12FRK1115AA

2

Nivel de aceite del eje 1.

Quite lentamente el tapón del recipiente central. El aceite debe estar igualado con el orificio.

2.

Añada aceite según sea necesario.

3.

Instale el tapón.

7-56

7 - MANTENIMIENTO

Válvula de respiración del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) Limpie la válvula de respiración del eje de dirección trasero cada 250 horas de funcionamiento. Si hace funcionar la máquina en condiciones extremas, límpiela con mayor frecuencia.

1.

La válvula de respiración se encuentra en el lado derecho del eje de dirección trasero.

2.

Limpie la suciedad y los restos de la zona de alrededor de la válvula de respiración y límpiela con disolvente.

3.

PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0035A

Seque la zona con aire comprimido.

4.

Gire la tapa superior de la válvula de respiración para comprobar que gira libremente.

7-57

RAPH12FRK1115AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Eje de transmisión del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) Engrase el eje de transmisión trasero cada 250 horas de funcionamiento. Utilice TUTELA MULTI-PURPOSE EP GREASE 251H, GR-9.

RAIL11TLB0010AA

7-58

1

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del eje de transmisión delantero Compruebe el nivel de aceite del eje de transmisión delantero pasadas las primeras 20 horas de funcionamiento con una máquina nueva o después de reparar un componente. A continuación, compruebe el nivel de aceite cada 250 horas de funcionamiento.

Nivel de aceite del cubo de la rueda 1.

Gire la rueda de forma que el tapón de nivel de aceite se encuentre en la posición que se muestra.

2.

Extraiga el tapón lentamente. El aceite debe estar igualado con el orificio del tapón.

3.

Añada aceite según sea necesario.

4.

Instale el tapón.

5.

Repita el procedimiento para la otra rueda.

RCPH10TLB075AAF

1

RAPH12FRK0276AA

2

Nivel de aceite del eje 1.

Extraiga el tapón lentamente. El aceite debe estar igualado con el orificio.

2.

Añada aceite según sea necesario.

3.

Instale el tapón.

7-59

7 - MANTENIMIENTO

Válvula del respiradero del eje de transmisión delantero Limpie la válvula de respiración del eje de transmisión delantero cada 250 horas de funcionamiento. Si hace funcionar la máquina en condiciones extremas, límpiela con mayor frecuencia.

1.

La válvula de respiración (1) se encuentra a la izquierda del depósito central del eje de transmisión delantero.

NOTA: La flecha en la imagen está orientada hacia la parte delantera de la máquina.

2.

3.

Limpie la suciedad y los restos de la zona de alrededor de la válvula de respiración y límpiela con disolvente.

PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

RAIL12FRK1134BA

C0035A

Seque la zona con aire comprimido.

4.

Gire la tapa superior de la válvula de respiración para comprobar que gira libremente.

7-60

1

7 - MANTENIMIENTO

Eje de transmisión delantero - Eje de la transmisión Engrase el eje de transmisión delantero cada 250 horas de funcionamiento. Utilice TUTELA MULTI-PURPOSE EP GREASE 251H, GR-9.

RAPH12FRK0258AA

7-61

1

7 - MANTENIMIENTO

Drenaje del depósito de combustible Examine el depósito de combustible por si hay agua y sedimentos cada 250 horas de funcionamiento.

1.

Abra el lado derecho del panel del motor.

NOTA: Un depósito transparente permite ver directamente si hay agua en el combustible. Si hay agua o sedimentos, drene el agua del filtro y el depósito de combustible.

2.

RAPH12FRK0180AA

1

RAPH12FRK0249AA

2

RCPH10TLB031AAF

3

Quite el conector del cable fijado a la parte inferior de la válvula de drenaje para el separador de agua.

NOTA: Vista desde debajo de la máquina.

Presione el cierre del cable que sujeta el conector al drenaje para quitarlo.

3.

Coloque un pequeño recipiente debajo del separador de agua y afloje la válvula de descarga.

4.

Recoja una pequeña cantidad de líquido y compruebe que no haya agua o sedimentos.

5.

Drene hasta que ya no quede agua ni sedimentos.

7-62

7 - MANTENIMIENTO

6.

Cierre la válvula de descarga .

7.

Si se ha encontrado agua o sedimentos en el separador de agua, drene el depósito de combustible.

A.

Coloque un recipiente receptor debajo del tapón de drenaje y quite el tapón.

B.

Una vez eliminado el agua y los sedimentos, coloque y apriete el tapón.

7-63

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación) PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir despedido al quitar el tapón cuando el sistema aún está caliente.

Una vez frío el sistema, gire una vuelta el tapón y deje que salga toda la presión antes de continuar.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0043A

Compruebe el líquido del depósito de ventilación cada 250 horas de funcionamiento.

1.

2.

3.

Asegúrese de que la lectura de nivel es precisa: A.

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

B.

Apague el motor.

C.

Espere hasta que se enfríe completamente el refrigerante. El refrigerante debe estar frío antes de seguir.

D.

Abra el panel del motor del lado derecho.

Compruebe el nivel de refrigerante del depósito. El nivel del refrigerante debería estar entre la marca HOT MAX (calor máximo) (1) y la marca COLD MIN (frío mínimo) (2).

RAPH12FRK0034BA

1

RAPH12FRK0215AA

2

Afloje los dos pernos de la placa de la cubierta del refrigerante, pero sólo extraiga uno de los pernos.

7-64

7 - MANTENIMIENTO

4.

Deslice la placa de la cubierta del refrigerante (1) lejos de la abertura.

5.

Abra el tapón de llenado (2), gírelo lentamente hacia la izquierda hasta poder sacarlo. No es necesario quitar los tubos para quitar el tapón.

6.

Añada refrigerante.

RAPH12FRK0213AA

7-65

3

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de aceite de la transmisión ADVERTENCIA Piezas en marcha.

El motor está en marcha. Manténgase alejado de las correas y ventiladores que estén girando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0275A

ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de salir de la máquina, deje puesto siempre el freno de estacionamiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1011B

ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todos los controles están en punto muerto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0311A

Compruebe el nivel de líquido de la transmisión pasadas las primeras 20 horas de funcionamiento en una máquina nueva o después de la reparación de un componente. A continuación, compruebe el nivel de líquido cada 250 horas de funcionamiento.

1.

Arranque el motor. El motor debe estar en marcha para comprobar con precisión el nivel de líquido de la transmisión.

2.

Mantenga activado el freno de estacionamiento.

3.

Asegúrese de que la palanca de cambio de marchas de la transmisión y la palanca de control direccional se encuentran en la posición de punto muerto.

4.

Abra el lado derecho del panel del motor.

5.

Gire la manivela de la varilla de control del nivel a la izquierda y extráigala.

RAPH12FRK0178AA

7-66

1

7 - MANTENIMIENTO

6.

Compruebe el nivel de líquido en la varilla. El nivel debe encontrarse entre la marca alta (H) y la marca (L).

RCPH10TLB054AAF

7.

Añada líquido si es necesario. No llene por encima de la marca de Alto.

7-67

2

7 - MANTENIMIENTO

Presión y estado de los neumáticos PELIGRO Peligro de explosión Si se realiza una soldadura en una rueda, se producirá una mezcla explosiva de aire y gas. Quitar aire o aflojar el neumático de la rueda (romper la zona de soldadura) NO evitará el riesgo. Desmonte SIEMPRE el neumático totalmente de la rueda, antes de empezar a soldar.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0033A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Para inflar los neumáticos, utilice un conector con un manómetro, una válvula remota y una manguera lo suficientemente larga como para poder colocarse a un lado y no delante o encima del conjunto de la rueda. No deje que la gente se acerque a la ZONA DE PELIGRO. Nunca infle un neumático por encima de la presión recomendada, que está impresa en el neumático.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0059A

Compruebe la condición y la presión de neumáticos según sea necesario. Los neumáticos sueltan aire regularmente.

Compruebe la presión y las condiciones de los neumáticos más a menudo si trabaja en condiciones extremas o con mal tiempo.

Presión del neumático de la rueda de transmisión delantera Modelo 586H 586H y 588H

Tamaño de los neumáticos 17.5L x 24 — 10 capas 19.5L x 24 — 12 capas

Presión recomendada del neumático 221 kPa (32 psi) 234 kPa (34 psi)

Presión del neumático de la rueda de dirección trasera Modelo 586H (2WD) 588H (2WD) 586H y 588H (4WD)

Tamaño de los neumáticos 11L x 16 — 10 capas 12 x 16.5 — 12 capas 12 x 16.8 — 8 capas

Presión recomendada del neumático 359 kPa (52 psi) 310 kPa (45 psi) 345 kPa (50 psi)

NOTA: El inflado de los neumáticos afecta a la cantidad de peso que puede llevar un neumático.

Se recomienda que un mecánico cualificado revise los neumáticos y las llantas de estas máquinas. Se recomienda que el mecánico infle los neumáticos.

•

Examine el neumático por si hubiera daños en la rodadura o las paredes laterales.

•

Inspeccione la llanta para ver si está dañada.

•

Compruebe que la rueda esté montada correctamente en la máquina. Consulte 7-31 en este manual para conocer el procedimiento recomendado.

•

Utilice un conducto de aire con cierre remoto y colóquese detrás de la banda de rodadura del neumático.

7-68

7 - MANTENIMIENTO

Cadenas del mástil de la horquilla Compruebe la tensión de la cadena del mástil de la horquilla elevadora cada 250 horas de funcionamiento.

1.

Baje el bastidor hasta el suelo.

2.

Mida el cojinete guía expuesto (A), se recomienda una exposición de 25 mm (1 in).

3.

Apriete la cadena hasta que queden expuestos 25 mm (1 in) del cojinete guía del bastidor.

4.

Repita el procedimiento en el otro lado.

RAIL12FRK1128BA

1

AVISO: Confirme que ambas partes tienen la misma exposición del cojinete guía para lograr una elevación uniforme y un desgaste homogéneo de la cadena.

7-69

7 - MANTENIMIENTO

Cadenas del mástil de la horquilla PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve siempre protección ocular o facial para llevar a cabo este procedimiento.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0081A

Lubrique las cadenas del mástil de la horquilla elevadora cada 250 horas de funcionamiento.

1.

Baje el bastidor hasta el suelo.

2.

Utilice un cepillo de cerdas o cepillo de alambre para eliminar el polvo y los residuos del espacio entre las placas.

3.

Aplique aceite con un cepillo estrecho o vierta directamente el aceite en la cadena. Asegúrese de que el aceite penetre las juntas.

NOTA: Algunos puntos son difíciles de alcanzar, puede ser necesario utilizar aceite de buena calidad a presión, como en una lata de aerosol o pulverizador.

RAPH12FRK1117AA

7-70

1

7 - MANTENIMIENTO

Cilindro de inclinación - Grasa Engrase los cilindros de inclinación (cuatro puntos) cada 250 horas de funcionamiento. Utilice TUTELA MULTI-PURPOSE EP GREASE 251H, GR-9.

NOTA: Todas las vistas son desde la parte inferior de la máquina.

7-71

RAPH12FRK0267AA

1

RAPH12FRK0268AA

2

RAPH12FRK0265AA

3

RAPH12FRK0266AA

4

7 - MANTENIMIENTO

Cojinete del cilindro de suspensión de desplazamiento lateral Engrase los cojinetes del cilindro de desplazamiento lateral (dos puntos) cada 250 horas de funcionamiento. Utilice TUTELA MULTI-PURPOSE EP GREASE 251H, GR-9.

RAPH12FRK0263AA

7-72

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas

Estructura protectora antivuelcos (ROPS) ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

La estructura protectora antivuelcos y los componentes relacionados forman un sistema homologado. Asegúrese de que los pernos de montaje de la estructura protectora antivuelcos están apretados al par indicado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0935A

Compruebe la cubierta de la estructura de protección contra vuelcos (ROPS), el bastidor inferior y el soporte del asiento cada 500 horas de funcionamiento para verificar la ausencia de daños o desgaste y el par de apriete correcto de la tornillería.

1.

Siga los postes de la cubierta ROPS hacia abajo hasta la ubicación de la tornillería de montaje. Compruebe el par de los pernos de montaje de ROPS. Tornillería de montaje trasera de la ROPS. Compruebe ambos lados. Especificaciones de par de apriete: (1) — 650 - 730 N·m (479 - 538 lb ft) (2) - 134 - 151 N·m (99 - 111 lb ft)

2.

3.

RAPH12FRK0017BA

1

RAPH12FRK0018BA

2

Tornillería de montaje delantera de la ROPS. Compruebe ambos lados. Par de apriete especificado 650 - 730 N·m (479 - 538 lb ft)

Compruebe si hay grietas, óxido u orificios en el sistema ROPS y sus piezas. El paso del tiempo, las condiciones climatológicas y los accidentes pueden provocar daños en el sistema ROPS y en sus piezas.

Si tiene alguna duda sobre la integridad del sistema ROPS, póngase en contacto con el concesionario.

7-73

7 - MANTENIMIENTO

Inspeccione los componentes y el asiento del operario ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de conducir la máquina, abróchese correctamente el cinturón. Examine los componentes del asiento en busca de posibles daños y desgaste. Para garantizar la seguridad del operador, sustituya todos los componentes dañados o gastados del cinturón de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0046B

1.

Compruebe si los pernos de montaje están dañados, gastados o aflojados.

RAPH12FRK0927BA

2.

Apriete según las especificaciones de par de apriete estándar. Cambie los pernos de montaje según sea necesario.

3.

Compruebe si las correas, las hebillas, los elementos de retracción, las cadenas y el sistema de eliminación de holguras presentan daños o desgaste.

Mantenga lejos de las correas bordes y elementos afilados que puedan dañarlas.

4.

Sustituya las piezas que sean necesarias. Sustituya las correas que tengan cortes, ya que pueden afectar a la resistencia de la correa.

7-74

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de combustible Sustituya los filtros de combustible después de las primeras 100 horas de funcionamiento en una máquina nueva o si se ha reparado un componente principal. A continuación, sustituya los filtros de combustible cada 500 horas de funcionamiento o después de una pérdida de potencia del motor.

1.

Llene el depósito de combustible antes de continuar.

2.

Abra ligeramente el tapón del depósito de combustible para liberar presión.

3.

Abra el lado derecho del panel del motor.

4.

Limpie la zona alrededor del separador de agua de suciedad y restos.

5.

RAPH12FRK0180AA

1

RAPH12FRK0249AA

2

RCPH10TLB031AAF

3

Quite el conector del cable de la base del separador de agua.

•

Presione el cierre del cable que sujeta el conector al drenaje para quitarlo.

NOTA: Vista desde debajo de la máquina.

7-75

7 - MANTENIMIENTO

6.

Quite el collar negro (1) y el filtro (2). Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

7.

Aplique aceite de motor limpio en la junta del nuevo filtro de combustible.

8.

Instale el filtro nuevo.

9.

Instale el collar negro y gírelo hasta que se ajuste en su posición.

AVISO: No utilice nunca una herramienta de extracción de filtros para instalar un filtro nuevo.

10.

Siga apretando el filtro y realice un giro adicional de 1/2 a 3/4 vuelta.

11.

Instale el conector del cable. Debería oír un "clic" al colocarse en su posición.

12.

Limpie de suciedad y restos el área alrededor del filtro de combustible principal.

13.

Gire el filtro principal a la izquierda para extraerlo. Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

14.

Aplique aceite de motor limpio en la junta del nuevo filtro principal de combustible.

15.

Gire el nuevo filtro principal a la derecha hacia el cabezal del filtro hasta que la junta del filtro haga contacto con el cuerpo del filtro.

16.

Apriete el filtro principal de 1/2 a 3/4 de vuelta.

17.

Apriete el tapón del depósito de combustible.

18.

Deseche los filtros y el líquido recogido siguiendo la legislación local, regional o nacional.

RAIL11TLB0009AA

4

RAPH12FRK0179AA

5

AVISO: La presencia de aire en el sistema de combustible causa un esfuerzo excesivo de arranque del motor. Es esencial eliminar todo el aire del sistema.

19.

ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Utilice sólo el tornillo de purga para purgar el aire del sistema de combustible.

NO afloje las tuberías del inyector o de combustible para purgar el aire. Se pueden producir lesiones o daños. Las tuberías del inyector o de combustible se encuentran bajo una presión muy alta.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0285A

Purgue el aire del sistema. Para obtener instrucciones detalladas, consulte la página 7-103.

7-76

7 - MANTENIMIENTO

Aceite y filtro del motor Cambie el aceite del motor y sustituya el filtro después de 500 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra antes.

1.

Arranque el motor y déjelo encendido hasta que se caliente. Un motor caliente permite extraer mejor los materiales extraños.

2.

Apague el motor y abra el lado derecho del panel del motor.

3.

Limpie la zona que rodea el tapón de relleno del motor (1), filtro y culata de aceite del motor (2), varilla del aceite del motor (3) y tapón de vaciado del depósito de aceite (no mostrado).

4.

RAPH12FRK0179AA

1

RAPH12FRK0250AA

2

RAPH12FRK0182AA

3

Abra lentamente el tapón de descarga del depósito de aceite del motor y drene el aceite en un recipiente adecuado.

5.

Gire el filtro de aceite a la izquierda para extraerlo. Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

6.

Deseche el filtro y el aceite recogido siguiendo la legislación local, regional o nacional.

7.

Utilice un trapo limpio para limpiar la superficie de sellado de la base del filtro de aceite para eliminar toda la suciedad.

8.

Aplique una fina capa de grasa limpia o aceite en la junta del nuevo filtro de aceite.

AVISO: No utilizar una llave para filtros para instalar el filtro de aceite. La llave puede dañar el filtro y causar una fuga.

9.

Gire el nuevo filtro de aceite en la base hasta que la junta haga contacto con la base.

10.

Siga apretando el filtro 3/4 de vuelta.

7-77

7 - MANTENIMIENTO

11.

Instale el tapón de descarga para el depósito de aceite del motor.

12.

Llene el motor con aceite nuevo.

Operación siguiente: Si procede, borre el símbolo de advertencia activa de restablecimiento de la duración del aceite de la pantalla de visualización. Para disponer de detalles sobre el procedimiento, consulte 7-3.

7-78

7 - MANTENIMIENTO

Rodillos de empuje alomado Inspeccione los rodillos de empuje del bastidor cada 500 horas de funcionamiento.

1.

Baje el bastidor hasta el suelo.

2.

Inspeccione los rodillos de empuje del bastidor para ver si presentan desgaste o daños.

RAIL12FRK1130AA

3.

Inspeccione ambos lados. Póngase en contacto con su concesionario para su sustitución, si fuera necesario.

7-79

1

7 - MANTENIMIENTO

Cadenas del mástil de la horquilla Inspeccione las cadenas y la tornillería del mástil cada 500 horas de funcionamiento.

1.

Baje el bastidor hasta el suelo.

2.

Inspeccione las cadenas y la tornillería del mástil desde la parte superior hasta la inferior para detectar señales de daños, desgaste o puntos dilatados.

Póngase en contacto con su concesionario para su sustitución, si fuera necesario.

7-80

RAPH12FRK1117AA

1

RAPH12FRK0288AA

2

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.000 horas

Filtro y líquido hidráulico ADVERTENCIA Se necesita equipo de protección personal.

Utilice ropa y el EPI adecuado para el procedimiento concreto al realizar tareas de montaje, accionamiento o mantenimiento de la máquina. Entre el EPI necesario se incluye calzado de protección, protección ocular y/o facial, casco y guantes resistentes, mascarilla y protección para los oídos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0353A

ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

Sustituya el líquido hidráulico y el filtro de aceite cada 1000 horas de funcionamiento.

1.

Caliente el líquido hidráulico operando los mandos de la horquilla elevadora.

2.

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

3.

Baje el bastidor hasta el suelo y apague el motor.

4.

Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de descarga del depósito hidráulico.

5.

Extraiga el tapón de relleno del sistema hidráulico.

6.

Extraiga el tapón de drenaje.

7.

RAPH12FRK0219AA

1

RCPH10TLB045AAF

2

Extraiga el filtro hidráulico: A.

Localice el filtro hidráulico debajo de la parte delantera derecha de la máquina, justo detrás del eje de transmisión delantero.

B.

Limpie la zona alrededor del cabezal del filtro antes de retirar el filtro antiguo.

C.

Utilice una llave de filtros y retire el filtro antiguo. Tenga preparado un recipiente adecuado para recoger el líquido que se pueda filtrar o verter.

D.

Deseche el filtro siguiendo la legislación local, regional o nacional.

AVISO: No utilice una llave para filtros para instalar el nuevo filtro.

7-81

7 - MANTENIMIENTO

8.

Instale un filtro hidráulico nuevo: A.

Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite limpio.

B.

Instale el nuevo filtro y girarlo hacia la derecha hasta que la junta toque el cabezal del conjunto del filtro.

C.

Apriete el filtro 1/3 de vuelta más.

9.

Coloque el tapón de drenaje.

10.

Llene el depósito hidráulico.

AVISO: La bomba hidráulica se debe llenar con aceite antes de poner la máquina en funcionamiento. Póngase en contacto con el concesionario para obtener asistencia.

11.

Cargue la bomba hidráulica: A.

Utilice un suministro de aire regulado para presurizar el depósito hidráulico. Una presión de 34.5 - 69.0 kPa (5.0 - 10.0 psi) es todo lo que se necesita para mover el aceite.

AVISO: La presión superior a 69.0 kPa (10.0 psi) puede dañar el depósito hidráulico.

B.

Pida a otra persona que arranque el motor y lo ponga a ralentí bajo mientras se aplica presión de aire al depósito hidráulico.

C.

Al cabo de tres o cuatro minutos, apague el motor.

D.

Desconecte el suministro de aire regulado.

12.

Apriete la tapa del depósito hidráulico.

13.

Encienda el motor.

14.

Utilice los mandos de la horquilla elevadora durante tres o cuatro minutos.

15.

Compruebe si existen fugas.

16.

Confirme que el nivel de líquido hidráulico llega a la marca de lleno de la mirilla.

7-82

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido de la batería ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

Compruebe el nivel de líquido de la batería cada 1000 horas de funcionamiento.

Compruebe el nivel de líquido de la batería si la máquina no se ha puesto en funcionamiento durante un largo periodo de tiempo.

Compruebe el líquido mensualmente si la máquina se utiliza en climas muy cálidos.

1.

Apague el motor.

2.

Limpie la zona alrededor de la batería para evitar que entren partículas externas o sustancias contaminantes en las aberturas de ventilación de la batería.

AVISO: Tenga cuidado al trabajar con herramientas metálicas o conductores; al entrar en contacto se pueden producir chispas y cortocircuitos.

3.

Con un destornillador de estrella, retire el tapón (2) de la abertura de ventilación (1).

4.

Compruebe el nivel de líquido de cada celda. La indicación (2) es de 3 - 10 mm (0.12 - 0.39 in) desde la base de la abertura de ventilación (1) al punto en el que comienza el electrolito.

5.

Añada agua destilada a cada celda según sea necesario.

6.

Vuelva a instalar el tapón de la abertura de ventilación y apriete el tornillo. No lo apriete demasiado. El par de apriete del tornillo no debe superar 1 N·m (12 lb in).

7.

En temperaturas de 0 °C (32 °F) o menos, conecte un cargador de batería a las baterías (o encienda el motor) durante dos horas aproximadamente para asegurar que el electrolito se mezcle con el agua añadida.

7-83

RCPH10TLB291AAF

1

RCPH10TLB396AAF

2

7 - MANTENIMIENTO

Eje de transmisión delantero Cambie el aceite del eje de transmisión delantero después de 1000 horas de funcionamiento.

1.

Prepare la máquina: A.

Arranque el motor y ponga la máquina en funcionamiento hasta que el líquido del eje de transmisión delantero esté a temperatura de funcionamiento.

B.

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

2.

Coloque un recipiente adecuado debajo de cada tapón de drenaje del planetario, uno a cada lado.

3.

Extraiga cada tapón de drenaje del planetario.

4.

Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje del eje de transmisión delantero (2).

5.

Limpie el área alrededor del tapón de drenaje (2) y el tapón de llenado (1).

6.

Deje que se vacíe todo el aceite.

7.

Instale los tres tapones de drenaje.

8.

Extraiga el tapón de llenado y añada aceite al eje de transmisión delantero.

9.

Instale el tapón.

7-84

RCPH10TLB068AAF

1

RAPH12FRK0276AA

2

7 - MANTENIMIENTO

Líquidos y filtros de la transmisión Cambie el aceite y el filtro de la transmisión cada 1000 horas.

1.

Prepare la máquina: A.

Caliente el líquido de la transmisión a la temperatura de funcionamiento.

B.

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

C.

Coloque la palanca de la dirección y la palanca de cambio de marchas en punto muerto.

D.

Apague el motor.

E.

Abra los paneles del motor de los lados derecho e izquierdo.

2.

Limpie la zona alrededor de la varilla de nivel de la transmisión.

3.

Gire la varilla hacia la izquierda y extráigala.

4.

Limpie el área alrededor del tapón de drenaje.

5.

Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje.

6.

Extraiga el tapón de drenaje y deje que se vacíe todo el aceite.

7-85

RAPH12FRK0178AA

1

RCPH09TLB004AAF

2

7 - MANTENIMIENTO

7.

Una vez drenado todo el líquido del sistema, inspeccione el filtro de aspiración de aceite de la transmisión.

A.

Extraiga los dos pernos de sombrerete.

B.

Retire la placa y saque el filtro de aspiración.

C.

Inspeccione el filtro en busca de cualquier tipo de suciedad.

AVISO: Si filtro de aspiración contiene restos de cultivo, póngase en contacto con su concesionario autorizado antes de continuar con este procedimiento.

8.

Inserte el filtro de aspiración, fíjelo en su lugar con la placa y los pernos. Apriete los pernos a 23 N·m (17 lb ft).

9.

Localice el filtro de la transmisión (2) en el lado izquierdo, debajo del depósito del freno (1).

10.

Limpie la zona alrededor del cabezal del filtro de la transmisión y las zonas circundantes para ayudar a eliminar la contaminación.

11.

Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro de la transmisión para recoger líquido durante el procedimiento.

12.

Quitar el filtro. Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

13.

Deseche el filtro y el líquido recogido siguiendo la legislación local, regional o nacional.

14.

Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite limpio.

AVISO: No utilice nunca una herramienta de extracción de filtros para instalar el filtro.

15.

Instale el nuevo filtro y gírelo en sentido horario hasta que la junta entre en contacto con el cabezal del conjunto del filtro.

16.

Apriete el filtro 1/3 de vuelta más.

17.

Sustituya la varilla de nivel de la transmisión.

18.

Encienda el motor.

19.

Compruebe si hay fugas alrededor del filtro

20.

Ponga la máquina en primera y segunda marcha durante unos minutos.

21.

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

22.

Compruebe el nivel del líquido y añada un poco si es necesario.

7-86

RCPH09TLB004AAF

3

RAPH12FRK0161AA

4

7 - MANTENIMIENTO

Líquido del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) Cambie el aceite del eje de dirección trasero de doble tracción (4WD) cada 1000 horas de funcionamiento.

Nivel de aceite del cubo de la rueda 1.

Prepare la máquina: A.

Caliente el aceite del eje de dirección trasero a la temperatura de funcionamiento.

B.

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

2.

Gire la rueda de forma que el tapón de nivel de aceite se encuentre en la posición de drenaje.

3.

Coloque un recipiente adecuado debajo de cada tapón de drenaje del cubo de la rueda.

4.

Extraiga lentamente el tapón de drenaje. Repita la operación en el otro lado.

5.

Deje que se vacíe todo el aceite.

6.

Gire la rueda de forma que el tapón de nivel de aceite se encuentre en la posición de llenado.

7.

Llene el cubo con aceite.

8.

RCPH10TLB069AAF

1

RCPH10TLB067AAF

2

RAPH12FRK1116AA

3

Instale el tapón del nivel de aceite.

Nivel de aceite del eje 1.

Limpie el área alrededor del tapón de llenado (1) y el tapón de drenaje (2).

2.

Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje.

3.

Extraiga el tapón de llenado y el tapón de drenaje.

4.

Dejar que drene el aceite.

5.

Coloque el tapón de drenaje.

7-87

7 - MANTENIMIENTO

6.

Vierta aceite en el orificio de llenado de aceite hasta que esté lleno.

RAPH12FRK1115AA

7-88

4

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de are del motor Sustituya los filtros de aire del motor cada 1000 horas de funcionamiento. Sustituya con mayor frecuencia si la máquina funciona en condiciones extremas.

1.

2.

Limpie el pre-filtro de aire: A.

Extraiga la tuerca de palomilla (1).

B.

Desmonte la tapa (2).

C.

Quite el recipiente (3).

D.

Limpie el recipiente con un paño húmedo.

E.

Monte el pre-filtro de aire.

Abra el lado derecho del panel del motor.

3.

Limpie la zona de alrededor de la cubierta exterior delantera del alojamiento del filtro de aire.

4.

Inspeccione el alojamiento del filtro del aire y la junta tórica para comprobar si tienen daños.

5.

Suelte las tres abrazaderas que sujetan la cubierta del alojamiento del filtro de aire.

6.

RAPH12FRK0030BA

1

RAPH12FRK0193AA

2

RAPH12FRK0194AA

3

Quite el filtro principal.

7-89

7 - MANTENIMIENTO

7.

8.

9.

Con el filtro principal extraído, enrolle un paño limpio y sin pelusa en una varilla y limpie el interior del alojamiento.

RAPH12FRK0197AA

4

RCPH11TLB056BAD

5

RAPH12FRK0199AA

6

Extraiga el filtro interior.

Use un paño sin pelusa para limpiar el interior de la carcasa del filtro.

10.

Deseche los filtros siguiendo la legislación local, regional o nacional.

11.

Instale el filtro de aire interior. Asegúrese de que se genera una sellado firme.

12.

Instale el filtro de aire principal. Asegúrese de que se genera una sellado firme.

7-90

7 - MANTENIMIENTO

13.

Coloque la tapa del filtro sobre el alojamiento con la válvula antipolvo orientada hacia abajo, sujete la cubierta en su sitio y apriete las abrazaderas que fijan el alojamiento del filtro de aire en su sitio.

NOTA: En condiciones normales, la válvula antipolvo se limpia por sí misma. Compruebe que la válvula este despejada, límpiela si es necesario.

RAPH12FRK0193AA

7-91

7

7 - MANTENIMIENTO

Cada 2000 horas de funcionamiento o anualmente

Sistema de refrigeración del motor PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir despedido al quitar el tapón cuando el sistema aún está caliente.

Una vez frío el sistema, gire una vuelta el tapón y deje que salga toda la presión antes de continuar.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0043A

Drene, limpie y sustituya el refrigerante del motor cada 2000 horas de funcionamiento.

Vacíe el sistema de refrigerante del motor 1.

Abra los paneles del motor de los lados derecho e izquierdo.

2.

Extraiga los cuatro pernos (1) y la rejilla del radiador (2)

RAPH12FRK0031BA

7-92

1

7 - MANTENIMIENTO

3.

ADVERTENCIA ¡Líquido caliente presurizado!

No quite nunca el tapón de llenado ni el tapón del depósito de recuperación mientras el motor está en marcha o el refrigerante esté caliente. Deje que el sistema se enfríe. Gire el tapón de llenado hasta la primera ranura y deje que salga la presión antes de quitar el tapón. Afloje lentamente el tapón del depósito de recuperación para eliminar toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0296A

Extraiga la tapa del depósito de ventilación

4.

RAPH12FRK0034BA

2

RAPH12FRK0035BA

3

RAPH12FRK0036BA

4

Localice la válvula de drenaje del sistema de refrigeración cerca de la parte inferior del radiador.

5.

Dirija la manguera de drenaje correcta (1) a la válvula de drenaje a través de la abertura entre el contrapeso (2) y el bastidor trasero (3).

6.

Conecte la manguera de drenaje a la válvula de drenaje y coloque el extremo opuesto de la manguera en un depósito de escape.

7.

Abra la válvula de drenaje lentamente y deje que el sistema de refrigeración drene el líquido por completo.

7-93

7 - MANTENIMIENTO

Purgue el sistema de refrigerante del motor 1.

Cierre la válvula de desactivación de drenaje. No desconecte la manguera de drenaje.

2.

Afloje los dos pernos de la placa de la cubierta en la parte superior de la cubierta fija y extraiga un perno completamente.

3.

Ponga la placa de la cubierta (1) donde no estorbe.

4.

Extraiga la tapa del depósito de ventilación (2).

5.

Añada limpiador de radiador CASE CONSTRUCTION y siga las instrucciones del recipiente. Instale la tapa del depósito de ventilación.

6.

5

RAPH12FRK0213AA

6

ADVERTENCIA ¡Líquido caliente presurizado!

No quite nunca el tapón de llenado ni el tapón del depósito de recuperación mientras el motor está en marcha o el refrigerante esté caliente. Deje que el sistema se enfríe. Gire el tapón de llenado hasta la primera ranura y deje que salga la presión antes de quitar el tapón. Afloje lentamente el tapón del depósito de recuperación para eliminar toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0296A

Abra la válvula de drenaje y deje que el contenido se vacíe completamente.

7.

RAPH12FRK0215AA

Cierre la válvula de drenaje y quite la manguera de drenaje.

7-94

7 - MANTENIMIENTO

Llene el sistema de refrigerante del motor 1.

Extraiga la tapa del depósito de ventilación.

2.

Añada CNH XHD PREMIX o una mezcla de 50% de etilenglicol y 50% de agua al depósito de ventilación hasta que el nivel se encuentre entre la marca COLD MIN (frío mínimo) y (2) la marca HOT MAX (calor máximo) (1) del depósito.

3.

Instale la tapa del depósito de ventilación.

4.

Arranque la máquina y deje que el refrigerante del motor alcance la temperatura de funcionamiento normal.

5.

Pare el motor y compruebe si hay fugas.

6.

RAPH12FRK0034BA

7

RAPH12FRK0034BA

8

ADVERTENCIA ¡Líquido caliente presurizado!

No quite nunca el tapón de llenado ni el tapón del depósito de recuperación mientras el motor está en marcha o el refrigerante esté caliente. Deje que el sistema se enfríe. Gire el tapón de llenado hasta la primera ranura y deje que salga la presión antes de quitar el tapón. Afloje lentamente el tapón del depósito de recuperación para eliminar toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0296A

Compruebe el nivel de refrigerante. Añada más si es necesario.

7-95

7 - MANTENIMIENTO

7.

Instale la rejilla del radiador (2) con los cuatro pernos (1).

RAPH12FRK0031BA

8.

9

Fije la placa de la cubierta a la cubierta fija.

RAPH12FRK0215AA

7-96

10

7 - MANTENIMIENTO

Rodillos de cadena Inspeccione los cojinetes de la cadena en el mástil para ver si presentan indicios de desgaste cada 2000 horas de funcionamiento.

1.

Inspeccione los cojinetes de la cadena para ver si presentan indicios de desgaste. Consulte el manual de mantenimiento para el desmontaje del mástil de la horquilla si hay daños o se detecta desgaste. Póngase en contacto con un concesionario autorizado para obtener asistencia.

RAPH12FRK1117AA

7-97

1

7 - MANTENIMIENTO

Rodillos de carga Inspeccione los rodillos de carga del mástil para ver si presentan indicios de desgaste cada 2000 horas de funcionamiento.

1.

Inspeccione los rodillos de carga para ver si presentan indicios de desgaste. Consulte el manual de mantenimiento para el desmontaje del mástil de la horquilla si hay daños o se detecta desgaste. Póngase en contacto con un concesionario autorizado para obtener asistencia.

RAPH12FRK1117AA

7-98

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 3.000 horas

Filtro de partículas diésel (DPF) Póngase en contacto con su concesionario autorizado para reemplazar el filtro de partículas diésel (DPF) de la máquina.

NOTA: Si utiliza una máquina con un exceso de cenizas en el DPF, el rendimiento del motor se reducirá, igual que la vida útil del DPF.

Cada 4000 horas

Filtro de ventilación del cárter (CCV) del motor Sustituya el filtro de ventilación del cárter (CCV) cada 4000 horas de funcionamiento.

NOTA: Consulte el manual de mantenimiento del motor o póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo el mantenimiento.

7-99

7 - MANTENIMIENTO

Cuando sea necesario

Inspección de la horquilla ADVERTENCIA Peligro por mal uso Utilice solamente horquillas aptas para la capacidad de elevación del mástil de la horquilla. El intercambio de horquillas entre distintas máquinas puede que no ofrezca la capacidad de elevación prevista para la máquina. Consulte la indicación de capacidad de elevación del mástil de la horquilla para obtener más información.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1217A

ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Sustituya todas las horquillas dañadas. Cualquier intento de modificar las horquillas o de reparar las horquillas dañadas debilitará la estructura y reducirá la capacidad de elevación prevista.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1216A

ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Asegúrese de que hay espacio suficiente entre el suelo y la parte inferior de las horquillas cuando la máquina gire o se desplace hacia delante o atrás. Esto es especialmente importante en superficies duras como el hormigón. Las horquillas que se arrastren o rayen el suelo pueden sufrir un desgaste excesivo, lo que debilitará la estructura y reducirá la capacidad de elevación prevista.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1219A

1.

2.

Inspeccione las horquillas (estilos gancho y eje), sustituya las horquillas si encuentra cualquiera de lo siguiente: •

Horquillas visiblemente dobladas

•

Grietas a lo largo del radio interior (A) de las horquillas

•

Grietas en los bloques de soporte superior o inferior (B)

•

Considerable cantidad de desgaste en la parte inferior de las horquillas (C)

Inspeccione el funcionamiento del pasador de bloqueo de la horquilla (solamente horquilla estilo gancho): •

Coloque el pasador de bloqueo en la posición de descenso. Intente mover la horquilla lado a lado en el bastidor; si se mueve, sustituya la horquilla.

•

Coloque el pasador de bloqueo en la posición de elevación. Intente mover la horquilla lado a lado en el bastidor; debería moverse libremente. Si el movimiento de la horquilla es difícil, inspeccione los bloques de soporte y el bastidor más atentamente, puede haber un desgaste excesivo de los componentes.

7-100

RAIL12FRK1132BA

1

RAIL12FRK1133BA

2

7 - MANTENIMIENTO

Presión y estado de los neumáticos PELIGRO Peligro de explosión Si se realiza una soldadura en una rueda, se producirá una mezcla explosiva de aire y gas. Quitar aire o aflojar el neumático de la rueda (romper la zona de soldadura) NO evitará el riesgo. Desmonte SIEMPRE el neumático totalmente de la rueda, antes de empezar a soldar.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0033A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Para inflar los neumáticos, utilice un conector con un manómetro, una válvula remota y una manguera lo suficientemente larga como para poder colocarse a un lado y no delante o encima del conjunto de la rueda. No deje que la gente se acerque a la ZONA DE PELIGRO. Nunca infle un neumático por encima de la presión recomendada, que está impresa en el neumático.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0059A

Compruebe la condición y la presión de neumáticos según sea necesario. Los neumáticos sueltan aire regularmente.

Compruebe la presión y las condiciones de los neumáticos más a menudo si trabaja en condiciones extremas o con mal tiempo.

Presión de los neumáticos de las ruedas de transmisión delanteras Modelo 586H 586H y 588H

Tamaño de los neumáticos 17.5L x 24 — 10 capas 19.5L x 24 — 12 capas

Presión recomendada del neumático 221 kPa (32 psi) 234 kPa (34 psi)

Presión de los neumáticos de las ruedas de dirección traseras Modelo 586H (2WD) 588H (2WD) 586H y 588H (4WD)

Tamaño de los neumáticos 11L x 16 — 10 capas 12 x 16.5 — 12 capas 12 x 16.8 — 8 capas

Presión recomendada del neumático 359 kPa (52 psi) 310 kPa (45 psi) 345 kPa (50 psi)

NOTA: El inflado de los neumáticos afecta a la cantidad de peso que puede llevar un neumático.

Se recomienda que un mecánico cualificado revise los neumáticos y las llantas de estas máquinas. Se recomienda que el mecánico infle los neumáticos.

•

Examine el neumático por si hubiera daños en la rodadura o las paredes laterales.

•

Inspeccione la llanta para ver si está dañada.

•

Compruebe que la rueda esté montada correctamente en la máquina. Consulte 7-31 en este manual para conocer el procedimiento recomendado.

•

Utilice un conducto de aire con cierre remoto y colóquese detrás de la banda de rodadura del neumático.

7-101

7 - MANTENIMIENTO

Prelimpiador del aire del motor Compruebe el recipiente del predepurador de aire y elimine cualquier residuo del recipiente.

1.

Extraiga la tuerca de mariposa (1).

2.

Extraiga la cubierta (2) y el recipiente (3).

3.

Vacíe la suciedad del recipiente y límpielo con un paño húmedo.

4.

Monte el pre-filtro de aire.

RAPH12FRK0030BA

7-102

1

7 - MANTENIMIENTO

Purga del aire del sistema de combustible ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Utilice sólo el tornillo de purga para purgar el aire del sistema de combustible. NO afloje las tuberías del inyector o de combustible para purgar el aire. Se pueden producir lesiones o daños. Las tuberías del inyector o de combustible se encuentran bajo una presión muy alta.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0285A

AVISO: La presencia de aire en el sistema de combustible causa un esfuerzo excesivo de arranque del motor. Es esencial eliminar todo el aire del sistema.

Elimine el aire del sistema de combustible si se cumple una de estas condiciones: •

Se han sustituido los filtros de combustible.

•

Se han sustituido o revisado los componentes del sistema de combustible.

•

La máquina ha permanecido almacenada al menos tres meses.

•

El motor se ha detenido porque se ha secado el depósito de combustible.

1.

Abra el tornillo de purga (2) del cabezal del separador de agua.

2.

Accione el cebado manual (1) hasta que el combustible fluya libremente del tornillo de purga. Aproximadamente entre 35 y 45 bombeos.

3.

Apriete el tornillo de purga.

4.

Afloje el tornillo de purga del cabezal del filtro principal. Afloje dos o tres vueltas.

5.

Accione el cebado manual en el cabezal del separador de agua hasta que el combustible fluya libremente por el tornillo de purga. Aproximadamente entre 100 y 125 bombeos.

6.

Apriete el tornillo de purga.

7-103

RAPH12FRK0183AA

1

RAPH12FRK0179AA

2

7 - MANTENIMIENTO

7.

Encienda el motor.

•

NO encienda el motor durante más de 30 segundos.

•

Si no se enciende el motor, repita el proceso de purga.

NOTA: Al motor le costará arrancar las próximas cuatro o cinco veces. Normalmente, el motor se encenderá durante diez segundos la segunda vez que se encienda y unos cinco segundos la tercera vez.

8.

Mantenga el motor en marcha unos minutos y, a continuación, apáguelo.

7-104

7 - MANTENIMIENTO

Correa del ventilador Sustituya la correa de accionamiento del ventilador cuando sea necesario.

Desmontaje 1.

Afloje el perno inferior del alternador (2).

2.

Aflojar el perno de pivote (1).

3.

Afloje la contratuerca del perno de ajuste (1).

4.

Gire el perno de ajuste (2) en sentido antihorario para liberar la tensión de la correa.

5.

83118121

1

RAIL11TLB0004AA

2

83118121

3

Saque la correa (1) de la polea de la bomba de agua (2) y retire la correa.

7-105

7 - MANTENIMIENTO

Instalación 1.

2.

Pase la correa de transmisión por las poleas, tal como se muestra.

83118087

4

83118121

5

RAIL11TLB0004AA

6

83118121

7

Ajuste y fijación de la tensión de la correa del ventilador: A.

Gire el perno de ajuste (1) en sentido horario, hasta que el perno de pivote (2) esté cerca del extremo de la ranura del soporte tensor (3).

NOTA: El diseño especial de la correa se ajustará a la tensión adecuada.

B.

3.

Apriete la contratuerca del perno de ajuste (1) para fijar el perno de ajuste (2) en su posición.

Apriete a un par de 45 - 55 N·m (33 - 41 lb ft): •

Perno de pivote (1)

•

Perno inferior del alternador (2)

7-106

7 - MANTENIMIENTO

Freno de estacionamiento desactivado Para desactivar las horquillas elevadoras, desactive el freno de estacionamiento siempre que el freno de estacionamiento no consiga desacoplarse.

1.

Calce las ruedas para evitar el movimiento.

2.

Localice el bloque de solenoides del freno de estacionamiento en la transmisión.

3.

Limpie la zona de suciedad y restos.

4.

RCPH10TLB064AAF

1

RCPH10TLB065AAF

2

RCPH10TLB070AAF

3

Quite los dos pernos que aseguran el bloque de solenoides.

5.

Con cuidado, levante y gire el bloque de solenoides 90 ° (1).

6.

Vuelva a instalar los pernos de montaje y apriételos a un par de 20 N·m (15 lb ft).

7.

Acople el suministro de grasa al racor (2) y bombee aproximadamente 65 veces.

AVISO: No es necesaria una presión extrema para liberar el freno de estacionamiento. Una presurización excesiva puede dañar las juntas. Se requiere un esfuerzo moderado con el inyector de engrase.

8.

Quite con cuidado los calzos de las ruedas; ahora ya se puede mover la máquina.

AVISO: La máquina debería poder moverse libremente. Si la máquina no se mueve, puede que haya un problema con el freno de estacionamiento o los engranajes conductores.

Póngase en contacto con el concesionario.

AVISO: Después de utilizar grasa para liberar el freno de estacionamiento, será necesario limpiar y realizar un barrido de todo el sistema antes de volver a poner en funcionamiento la máquina. Póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo este procedimiento.

7-107

7 - MANTENIMIENTO

9.

Active el freno de estacionamiento: A.

Lentamente, afloje y extraiga los dos pernos que sostienen el bloque de solenoides. La grasa atrapada en el freno de estacionamiento saldrá por debajo del bloque.

B.

Asegúrese de que las tres juntas tóricas estén en la posición correcta y que ninguna de las superficies contenga materiales contaminantes.

C.

Devuelva el bloque de solenoides a su posición original.

D.

Vuelva a instalar los pernos de montaje y apriételos a un par de 20 N·m (15 lb ft).

E.

Pruebe el freno de estacionamiento para asegurarse de que funcione correctamente.

Por ejemplo, la transmisión se desembraga cuando se acciona el freno de estacionamiento.

7-108

7 - MANTENIMIENTO

ALMACENAMIENTO

Cómo almacenar la horquilla Si la máquina se va a almacenar durante más de 30 días, estacione la máquina dentro de un edificio. Si no cuenta con un edificio, estacione la máquina en un área seca sobre tablones y cúbrala con una cubierta impermeable.

Las condiciones geográficas, ambientales y de almacenamiento real dificultan poder seguir un procedimiento de almacenamiento definido en todas las áreas y condiciones. El siguiente procedimiento debe realizarse durante el período de almacenamiento de seis meses o superior. Este procedimiento es un buen punto inicial pero puede que no se haya incluido todo lo necesario. Si tiene preguntas sobre el almacenamiento de la máquina, póngase en contacto con el concesionario.

1.

Compruebe si la máquina presenta señales de desgaste, roturas o daños. Solicite las piezas que necesite y realice las reparaciones necesarias para evitar demoras cuando tenga que utilizar la máquina la próxima vez.

2.

Lave la máquina.

3.

Lubrique la máquina en todos los racores de engrase.

4.

Pinte las áreas en las que se haya dañado la pintura.

5.

Drene el depósito de combustible.

6.

Añada aproximadamente 8 l (2 US gal) de aceite de limpieza de motores diésel en el depósito de combustible. Ponga en marcha el motor hasta que el humo de escape sea blanco azulado.

7.

Drene el aceite de limpieza del depósito de combustible.

8.

Llene el depósito de combustible y añada acondicionador de combustible diésel siguiendo las instrucciones del recipiente.

9.

Mueva todos los mandos hidráulicos para liberar la presión de los circuitos hidráulicos.

10.

Cambie el aceite del motor y sustituya el filtro de aceite.

11.

Descargar el sistema de refrigeración. Deje abiertas las válvulas de drenaje y no apriete la tapa del radiador.

12.

Coloque una etiqueta con un texto indicando que no se debe poner en marcha la máquina en el panel de instrumentos.

13.

Limpie o sustituya el elemento principal del filtro de aire.

14.

Cubra con un producto antioxidante y anticorrosión los vástagos de los cilindros que estén al descubierto y las correderas de las válvulas, y cualquier otra pieza metálica desnuda.

15.

Cargue la batería. Extraiga la batería de la máquina y guárdela en un lugar fresco y seco donde la temperatura sea superior al punto de congelación 0 °C (32 °F). Asegúrese de que la batería esté limpia.

NOTA: Compruebe periódicamente si la batería tiene el nivel de electrolito correcto. Compruebe el electrolito con un hidrómetro. Cuando la lectura del hidrómetro se acerque a 1,215, cargue la batería.

7-109

7 - MANTENIMIENTO

Cómo desalmacenar la horquilla No ponga en marcha el motor hasta haber terminado los pasos del 1 al 12.

1.

Cambie los filtros de combustible y llene el depósito de combustible si es necesario.

2.

Apriete las válvulas de drenaje del sistema de refrigeración.

3.

Llenar el sistema de refrigeración del motor.

4.

Compruebe el estado de la correa de transmisión del motor. Sustituya si es necesario.

5.

Comprobación del nivel del aceite del motor.

6.

Comprobar el nivel del aceite hidráulico.

7.

Comprobar el nivel de aceite de la transmisión.

8.

Lubrique la máquina en todos los racores de engrase.

9.

Utilice un disolvente derivado del petróleo para eliminar el óxido y evitar la corrosión en los vástagos del cilindro hidráulico, las correderas de válvula y cualquier otra ubicación en la que se usó el producto preventivo.

10.

Instale una nueva batería o confirme que la batería está cargada.

11.

Purgue el aire del sistema de combustible. Consulte la sección 7-103 de este manual.

12.

Arranque el motor. Es importante consultar el capítulo ARRANQUE DE LA UNIDAD, 4-2, en este manual.

7-110

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS###_9_### Motor - Especificaciones generales 586H y 588H Modelo Tipo Orden de encendido Diámetro interior y recorrido Cilindrada Relación de compresión Inyección de combustible Potencia - presión nominal 2200 RPM Bruto Neto con ventilador a 39 ° Par máximo a 1400 RPM Bruto Neto con ventilador a 39 ° Subida máxima del par Velocidades del motor Velocidad nominal, plena carga Ralentí bajo Ralentí alto, sin carga Calado del convertidor Calado hidráulico

Diésel, F5HFL413D*A, cumple con las emisiones Cuatro cilindros, con turbocompresor 1-3-4-2 99 mm x 110 mm ( 3.90 in x 4.33 in) 3.4 l (207.5 in³) 16,5 a 1 Directa (HPCR) 63 kW (85 Hp) 58 kW (78 Hp) 374 N·m (276 lb ft) 364 N·m (268 lb ft) 33 % ± 5 RPM 2200 RPM 875 - 1025 RPM 2300 - 2450 RPM 2180 - 2310 RPM 2230 - 2330 RPM

8-1

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Transmisión - Especificaciones generales Presión del aceite • Mando del inversor electrónico F/R • Control eléctrico de la doble tracción en marcha • Botones de desconexión del embrague en la consola de la columna de dirección y la palanca de cambio de marchas de la transmisión Cuatro velocidades, cambio de marchas manual, completamente sincronizada Relación de calado del convertidor de par: 3,2 Selección de velocidades: 4 de avance y 4 de marcha atrás Marcha atrás Relaciones Hacia adelante de transmisión: 5.491 5.491 1ª 3.043 3.043 2ª 1.584 1.584 3ª 0.793 0793 4ª Relación de transmisión del divisor al eje de dirección trasero (doble tracción): 1,222 a 1

Bloqueo del diferencial En marcha, pulse el botón de activación de la consola de la columna de dirección

Eje, diferencial y planetarios Máquinas con doble tracción Eje de transmisión delantero Relación del diferencial Relación del cubo de planetario Relación de reducción total Eje de dirección trasero Relación del diferencial Relación del cubo de planetario Relación de reducción total

2.0 6.0 12.0 2.333 6.923 16.153

Frenos Mantenimiento • Pedal accionado • Impulsado, de funcionamiento hidráulico • Autoajustable, sin mantenimiento • De montaje exterior • Disco húmedo, dos por lado Luces de • Interruptor electrónico de la consola AVISO: La transmisión se desembraga al accionar el freno de estacionamiento.

• Montado en el cambio • Liberación hidráulica accionados por muelle (SAHR) • Interbloqueo electrónico neutro de avance/marcha atrás 8-2

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Instalación hidráulica - Especificaciones generales Componentes Bomba Filtración Radiador de aceite Válvula de descarga de dirección (en la válvula prioritaria) Válvula de control (descarga principal) "Operation" (Operación) Funcionamiento auxiliar Control de carga (equipo opcional)

Sección sencilla, bomba de tipo engranaje Giro de siete micras en el filtro; cartucho sustituible de flujo completo en el conducto de retorno Servicio pesado Flujo según sea necesario

Tres correderas para elevación, inclinación y desplazamiento lateral. Cuarta corredera opcional disponible para los accesorios auxiliar Control mecánico: Palancas Control mecánico: palanca Acumulador hidráulico 276 bar (4000 psi)

Flujo 2200 RPM 586H 588H Válvula de control Válvula de descarga de dirección

68 l/min (18 US gpm) a 207 bar (3002 psi) 91 l/min (24 US gpm) a 207 bar (3002 psi) 214 - 235 bar (3103 - 3408 psi) 141.6 - 148.4 bar (2053 - 2152 psi) a 900 RPM el flujo es 14.4 l/min (3.8 US gpm)

8-3

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Sistemas eléctricos - Especificaciones generales Alternador Motor de arranque Batería

Batería doble (equipo opcional)

Protección Toma de corriente Alarma de marcha atrás Calentador del bloque motor (opcional) Luces Luces de advertencia e intermitentes Luz de parada/trasera Luces de trabajo traseras y delanteras (opcional)

12 V, 120 A a 6000 revoluciones por minuto 12 V, salida nominal de 2.7 kW 12 V, grupo BCI 30H 685 amperios de arranque en frío (CCA) a -18 °C (0 °F) 165 min de recarga a 27 °C (80 °F) Conectadas en paralelo, 2 x 12 V, grupo BCI 28 525 amperios de arranque en frío (CCA) a -18 °C (0 °F) 110 min de recarga a 27 °C (80 °F) cada batería Fusibles en circuitos individuales 2 x 12 V 30 A máximo 107 dB 115 V Nema 5–15P 15 A

Bombilla de 12 V (N.º 1156) Bombilla de 12 V (N.º 1156) 12 V 55 W (N.º H3)

8-4

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensión — Horquilla elevadora 586H Horquilla elevadora 586H con mástil de 4.57 m (15.0 ft)

RAPH12FRK0722EA

1

Anchura total con neumáticos 17.5L x 24 Anchura total con neumáticos 19.5L x 24 Altura total con mástil cerrado, descargada Distancia hasta el suelo (A) Altura total, horquillas a 152 mm (6.0 in) del suelo, descargada: con 2WD y neumáticos 17.5L x 24 con 2WD y neumáticos 19.5L x 24 (B) Altura total, mástil elevado, descargada: con 2WD y neumáticos 17.5L x 24 con 2WD y neumáticos 19.5L x 24 (C) Máxima altura de la horquilla (D) Inclinación en grados, hacia delante (E) Inclinación en grados, hacia atrás (F) Longitud total con horquillas de 1219 mm (48.0 in) Capacidad de elevación a altura máxima con carga central de 610 mm (24.0 in) Peso total de la máquina con horquillas de 1219 mm (48.0 in)

8-5

2165 mm (85.2 in) 2117 mm (83.3 in) 3225.8 mm (127.0 in) 260 mm (10.2 in) 3257 mm (128.2 in) 3302 mm (130 in) 5441 5486 4572 45 ° 15 ° 4928 2722

mm (214.2 in) mm (216.0 in) mm (180 in)

mm (194 in) kg (6000 lb)

6000 kg (13228 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Horquilla elevadora 586H con mástil de 6.71 m (22.0 ft)

RAPH12FRK0722EA

2

Anchura total con neumáticos 17.5L x 24 2165 mm (85.2 in) Anchura total con neumáticos 19.5L x 24 2117 mm (83.3 in) Altura total con mástil cerrado, descargada 3225.8 mm (127.0 in) Distancia hasta el suelo 260 mm (10.2 in) (A) Altura total, horquillas a 152.4 mm (6.0 in) del suelo, descargada: con 2WD y neumáticos 17.5L x 24 3321.6 mm (130.8 in) con 2WD y neumáticos 19.5L x 24 3276.6 mm (129.0 in) (B) Altura total, mástil elevado, descargada: con 2WD y neumáticos 17.5L x 24 7625.8 mm (300.2 in) con 2WD y neumáticos 19.5L x 24 7670.8 mm (302.0 in) (C) Máxima altura de la horquilla 6705.6 mm (264.0 in) (D) Inclinación en grados, hacia delante 45 ° (E) Inclinación en grados, hacia atrás 15 ° (F) Longitud total con horquillas de 1219 mm (48.0 in) 4953 mm (195 in) Altura de capacidad de elevación con una carga central de 610 mm (24.0 in) Altura de elevación 4.57 m (15.0 ft) 2722 kg (6000 lb) Altura máxima de elevación 6.71 m (22.0 ft) 1361 kg (3000 lb) Peso total de la máquina con horquillas de 1219 mm (48.0 in) 6340 kg (13977 lb)

8-6

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Horquilla elevadora 586H con mástil Freelift de 4.88 m (16 ft)

RAPH12FRK0722EA

3

Anchura total con neumáticos 17.5L x 24 Anchura total con neumáticos 19.5L x 24 Altura total con mástil cerrado, descargada Distancia hasta el suelo (A) Altura total, horquillas a 152 mm (6.0 in) del suelo, descargada: con 2WD y neumáticos 17.5L x 24 con 2WD y neumáticos 19.5L x 24 (B) Altura total, mástil elevado, descargada: con 2WD y neumáticos 17.5L x 24 con 2WD y neumáticos 19.5L x 24 (C) Máxima altura de la horquilla Altura máxima de la horquilla Altura máxima de la horquilla Freelift (horquilla al suelo) (D) Inclinación en grados, hacia delante (E) Inclinación en grados, hacia atrás (F) Longitud total con horquillas de 1219 mm (48.0 in) Capacidad de elevación a altura máxima con carga central de 610 mm (24.0 in) Peso total de la máquina con horquillas de 1219 mm (48.0 in)

8-7

2165 mm (85.2 in) 2117 mm (83.3 in) 2616.2 mm (103.0 in) 260 mm (10.2 in) 2616.2 mm (103.0 in) 2661.2 mm (104.8 in) 5791.2 mm (228.0 in) 5836.2 mm (229.8 in) 4876.8 mm (192.0 in) 1702 mm (67.0 in) 45 ° 15 ° 4928 mm (194 in) 2722 kg (6000 lb) 6000 kg (13228 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Horquilla elevadora 586H con mástil Freelift de 4.88 m (16 ft)

RAPH12FRK0722EA

4

Anchura total con neumáticos 17.5L x 24 2165 mm (85.2 in) Anchura total con neumáticos 19.5L x 24 2117 mm (83.3 in) Altura total con mástil cerrado, descargada 3225.8 mm (127.0 in) Distancia hasta el suelo 260 mm (10.2 in) (A) Altura total, horquillas a 152 mm (6.0 in) del suelo, descargada: con 2WD y neumáticos 17.5L x 24 3225.8 mm (127.0 in) con 2WD y neumáticos 19.5L x 24 3270.8 mm (128.8 in) (B) Altura total, mástil elevado, descargada: con 2WD y neumáticos 17.5L x 24 7620 mm (300.0 in) con 2WD y neumáticos 19.5L x 24 7665 mm (301.8 in) (C) Máxima altura de la horquilla Altura máxima de la horquilla 6705.6 mm (264.0 in) Altura máxima de la horquilla Freelift (horquilla al suelo) 2311 mm (91.0 in) (D) Inclinación en grados, hacia delante 45 ° (E) Inclinación en grados, hacia atrás 15 ° (F) Longitud total con horquillas de 1219 mm (48.0 in) 4953 mm (195 in) Altura de capacidad de elevación con una carga central de 610 mm (24.0 in) Altura de elevación 4.57 m (15.0 ft) 2722 kg (6000 lb) Altura máxima de elevación 6.71 m (22.0 ft) 1361 kg (3000 lb) Peso total de la máquina con horquillas de 1219 mm (48.0 in) 6340 kg (13977 lb)

8-8

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensión — Horquilla elevadora 588H Horquilla elevadora 588H con mástil de 4.57 m (15.0 ft)

RAPH12FRK0722EA

1

Anchura total con neumáticos 19.5L x 24 Altura total con mástil cerrado, descargada Distancia hasta el suelo (A) Altura total, horquillas a 152 mm (6.0 in) del suelo, descargada: con 2WD y neumáticos 19.5L x 24 (B) Altura total, mástil elevado, descargada: con 2WD y neumáticos 19.5L x 24 (C) Máxima altura de la horquilla (D) Inclinación en grados, hacia delante (E) Inclinación en grados, hacia atrás (F) Longitud total con horquillas de 1219 mm (48.0 in) Capacidad de elevación a altura máxima con carga central de 610 mm (24.0 in) Peso total de la máquina con horquillas de 1219 mm (48.0 in)

8-9

2236 mm (88.0 in) 3175 mm (125.0 in) 260 mm (10.2 in) 3251.2 mm (128.0 in) 5588 4572 45 ° 15 ° 5207 3629

mm (220.0 in) mm (180 in)

mm (205.0 in) kg (8000 lb)

7094 kg (15640 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Horquilla elevadora 588H con mástil de 6.71 m (22.0 ft)

RAPH12FRK0722EA

2

Anchura total con neumáticos 19.5L x 24 2236 mm (88.0 in) Altura total con mástil cerrado, descargada 3175 mm (125.0 in) Distancia hasta el suelo 260 mm (10.2 in) (A) Altura total, horquillas a 152 mm (6.0 in) del suelo, descargada: con 2WD y neumáticos 19.5L x 24 3225.8 mm (127.0 in) (B) Altura total, mástil elevado, descargada: con 2WD y neumáticos 19.5L x 24 7747 mm (305.0 in) (C) Máxima altura de la horquilla 6705.6 mm (264.0 in) (D) Inclinación en grados, hacia delante 45 ° (E) Inclinación en grados, hacia atrás 15 ° (F) Longitud total con horquillas de 1219 mm (48.0 in) 5232 mm (206.0 in) Altura de capacidad de elevación con una carga central de 610 mm (24.0 in) Altura de elevación 4.57 m (15.0 ft) 3629 kg (8000 lb) Altura máxima de elevación 6.71 m (22.0 ft) 1814 kg (4000 lb) Peso total de la máquina con horquillas de 1219 mm (48.0 in) 7405 kg (16325 lb)

8-10

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Par de apriete Utilice los pares de esta tabla cuando no se proporcionen pares especiales. Estos pares se aplican a fijadores con roscas UNC y UNF, secas tal y como se reciben del proveedor o lubricadas con aceite de motor. No se aplica si se utilizan lubricantes especiales de grafito, grasas bisulfuro de molibdeno u otros lubricantes de presión extrema.

Tornillería imperial Pernos, tuercas y espárragos del grado 5 Tamaño

Nm 12 - 15 Nm 23 - 28 Nm 48 - 57 Nm 73 - 87 Nm 109 - 130 Nm 149 - 179 Nm 203 - 244 Nm 366 - 439 Nm 542 - 651 Nm 787 - 944 Nm 1085 - 1193 Nm 1519 - 1681 Nm 1980 - 2278 Nm 2631 - 2983 Nm Marcas para tornillería del grado 5

1/4 in 5/16 in 3/8 in 7/16 in 1/2 in 9/16 in 5/8 in 3/4 in 7/8 in 1 in 1-1/8 in 1-1/4 in 1-3/8 in 1-1/2 in

libras/pulgadas - libras/pies 108 - 132 lb in 204 - 252 lb in 420 - 504 lb in 54 - 64 lb ft 80 - 96 lb ft 110 - 132 lb ft 150 - 180 lb ft 270 - 324 lb ft 400 - 480 lb ft 580 - 696 lb ft 800 - 880 lb ft 1120 - 1240 lb ft 1460 - 1680 lb ft 1940 - 2200 lb ft

Pernos, tuercas y espárragos del grado 8 Tamaño 1/4 in 5/16 in 3/8 in 7/16 in 1/2 in 9/16 in 5/8 in 3/4 in 7/8 in 1 in 1-1/8 in 1-1/4 in 1-3/8 in 1-1/2 in

Nm 16 - 20 Nm 33 - 39 Nm 61 - 73 Nm 95 - 114 Nm 149 - 179 Nm 217 - 260 Nm 298 - 358 Nm 515 - 618 Nm 814 - 976 Nm 1220 - 1465 Nm 1736 - 1953 Nm 2468 - 2712 Nm 3227 - 3688 Nm 4285 - 4827 Nm Marcas para tornillería del grado 8

NOTA: Utilice tuercas gruesas con los pernos del grado 8.

8-11

libras/pulgadas - libras/pies 144 - 180 lb in 288 - 348 lb in 540 - 648 lb in 70 - 84 lb ft 110 - 132 lb ft 160 - 192 lb ft 220 - 264 lb ft 380 - 456 lb ft 600 - 720 lb ft 900 - 1080 lb ft 1280 - 1440 lb ft 1820 - 2000 lb ft 2380 - 2720 lb ft 3160 - 3560 lb ft

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tornillería métrica Pernos, tuercas y espárragos del grado 8,8 Tamaño 4 mm 5 mm 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm 20 mm 24 mm 30 mm 36 mm

Nm 3 - 4 Nm 7 - 8 Nm 11 - 12 Nm 26 - 31 Nm 52 - 61 Nm 90 - 107 Nm 144 - 172 Nm 217 - 271 Nm 434 - 515 Nm 675 - 815 Nm 1250 - 1500 Nm 2175 - 2600 Nm Marcas para tornillería del grado 8,8

libras/pulgadas - libras/pies 24 - 36 lb in 60 - 72 lb in 96 - 108 lb in 228 - 276 lb in 456 - 540 lb in 66 - 79 lb ft 106 - 127 lb ft 160 - 200 lb ft 320 - 380 lb ft 500 - 600 lb ft 920 - 1100 lb ft 1600 - 1950 lb ft

Pernos, tuercas y espárragos del grado 10,9 Tamaño 4 mm 5 mm 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm 20 mm 24 mm 30 mm 36 mm

Nm 4 - 5 Nm 9 - 11 Nm 15 - 18 Nm 37 - 43 Nm 73 - 87 Nm 125 - 150 Nm 200 - 245 Nm 310 - 380 Nm 610 - 730 Nm 1050 - 1275 Nm 2000 - 2400 Nm 3500 - 4200 Nm Marcas para tornillería del grado 10,9

libras/pulgadas - libras/pies 36 - 48 lb in 84 - 96 lb in 132 - 156 lb in 324 - 384 lb in 54 - 64 lb ft 93 - 112 lb ft 149 - 179 lb ft 230 - 280 lb ft 450 - 540 lb ft 780 - 940 lb ft 1470 - 1770 lb ft 2580 - 3090 lb ft

Pernos, tuercas y espárragos del grado 12,9 Tamaño Nm libras/pulgadas - libras/pies Los valores de apriete especificados para el grado 10,9 pueden utilizarse de forma satisfactoria para el grado 12,9.

Marcas para tornillería del grado 12,9

8-12

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones generales - Combustibles biodiésel Uso de biodiésel en productos CASE CONSTRUCTION Introducción al biodiésel de éster de metilo de ácidos grasos El biodiésel de éster de metilo de ácidos grasos (FAME, por sus siglas en inglés), en adelante designado como combustible biodiésel, está compuesto por una serie de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres de metilo.

Existen dos tipos de combustibles biodiésel: éster de metilo de colza y éster de metilo de soja (RME y SME respectivamente por sus siglas en inglés). El RME es una mezcla de éster de metilo de colza y de aceite de girasol, y es el cultivo mayoritario en Europa. En Estados Unidos, el cultivo mayoritario es de SME.

• ASTM D975-10 Especificaciones estándar sobre aceites para combustible diésel. (máx 15 ppm de sulfuro).

Las mezclas de biodiésel se indican en: • La especificación sobre combustible diésel de Estados Unidos ASTM D6751-09A permite hasta un 5 % de biodiésel desde 2009. Los proveedores de combustible europeos pueden utilizar hasta el 5 % de combustible biodiésel (B5) para suministrarlo a la red.

• La especificación sobre combustible biodiésel de Estados Unidos ASTM D7467-09A se refiere a mezclas de combustible diésel y biodiésel de B5 a B20.

La especificación del biodiésel puro (B100) se refleja en los siguientes requisitos: • ASTM D6751-09A - Especificaciones estándar acerca del biodiésel para mezcla (B100) destinado a combustibles destilados medios.

El combustible biodiésel es una fuente de combustible alternativa renovable. Su uso y desarrollo se promueve en todo el mundo, especialmente en Europa y en Estados Unidos.

El combustible biodiésel se puede utilizar para hacer funcionar motores diésel como biodiésel puro o mezclado con diésel estándar: • B5: indica una mezcla de 5 % de biodiésel y 95 % de combustibles diésel.

• B7: indica una mezcla de 7 % de biodiésel y 93 % de combustibles diésel.

• B20: indica una mezcla de 20 % de biodiésel y 80 % de combustibles diésel.

• B100: indica biodiésel en estado puro o con un 100 % de combustible biodiésel. No lo utilice.

El combustible biodiésel cuenta con varias ventajas sobre el diésel: • El biodiésel añade poder lubricante al combustible, y esto resulta beneficioso en muchas circunstancias, sobre todo al eliminar el azufre y los aromas del combustible.

• El biodiésel tiene un número superior de cetano y su combustión es más limpia.

• El biodiésel produce menos partículas y reduce las emisiones de gases.

• El biodiésel es completamente biodegradable y no es tóxico.

Especificaciones del combustible diésel y biodiésel Las especificaciones Tier 4a del combustible diésel se indican en:

NOTA: La especificación ASTM D6751 se ha actualizado con objeto de mejorar la calidad del biodiésel en el mercado.

Antes de que el aceite crudo pueda convertirse en combustible biodiésel utilizable, debe experimentar una transesterificación para eliminar los glicéridos. Durante el proceso de transesterificación, el aceite reacciona con alcohol para separar la glicerina de la grasa o del aceite vegetal. Durante este proceso se generan dos productos: éster metílico (el nombre químico del biodiésel) y glicerina (un derivado que suele utilizarse en jabones u otros productos).

AVISO: Los combustibles de biodiésel aprobados para su uso en el equipo CASE CONSTRUCTION deben superar un proceso de transesterificación y cumplir con la norma estadounidense ASTM D6751.

AVISO: Los biodiéseles o aceites prensados en frío, el aceite vegetal puro (SVO) o los aceites vegetales más generales no refinados que se utilizan como combustible de motor son combustibles generados normalmente a partir de aceite de colza o de cultivos similares con un alto contenido oleaginoso. Estos tipos de combustibles no son transesterificados, por lo que no cumplen con los requisitos de ASTM D6751. No existe un estándar de calidad reconocido disponible para estos tipos de combustible. Por lo tanto, el uso como combustible de motor de biodiéseles o aceites prensados en frío, aceite vegetal puro (SVO) o aceites vegetales más generales no refinados NO ESTÁ APROBADO en ninguna mezcla de ningún producto de CASE CONSTRUCTION. AVISO: Los motores y los equipos de inyección de combustible instalados en un vehículo CASE CONSTRUCTION que se hayan puesto en funcionamiento con una mezcla de combustible NO APROBADA (combustible que no cumpla las especificaciones descritas en la norma ASTM D6751) dejarán de estar cubiertos por la garantía de CASE CONSTRUCTION.

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8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Condiciones de uso del combustible biodiésel

garantizar la entrega y utilización del tipo de combustible y la mezcla adecuados.

Debe seguir estrictamente las condiciones de uso de los combustibles biodiésel. La aplicación incorrecta de las condiciones de uso del combustible biodiésel puede producir daños importantes tanto en el motor como en el equipo de inyección de combustible y el sistema de postratamiento.

Intervalos de mantenimiento

Los problemas principales relacionados con el funcionamiento con combustibles biodiésel son: • Bloqueo del inyector y filtros causado por una baja calidad del combustible.

• Desgaste y corrosión de los componentes internos causados por el contenido de agua que afecta al poder lubricante.

Para máquinas con motores electrónicos con sistema de combustible Common Rail de alta presión, el intervalo de cambio del filtro y del aceite del motor se reduce al 50% del valor estándar si se emplean mezclas de biodiésel de B5 a B20. Consulte los intervalos de mantenimiento especificados en el manual del operario para todos los motores.

Compruebe todas las mangueras, las conexiones y las juntas para asegurar su integridad y limpieza cada 3 meses o 150 horas de funcionamiento, lo que se produzca primero.

• Deterioro de algunos compuestos del sellado de caucho en el sistema de combustible.

Se recomienda realizar muestras de aceite con regularidad para controlar el deterioro del aceite y del motor.

• Oxidación de biodiésel que puede producir la formación de depósitos que pueden dañar el sistema de inyección de combustible.

NOTA: Los kits de muestras de aceite están disponibles en su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

AVISO: Cualquier problema que se produzca en el sistema de inyección de combustible del motor relacionado con las siguientes condiciones de manipulación y de mantenimiento del combustible biodiésel no será cubierto por la garantía de CASE CONSTRUCTION. Adquiera combustible biodiésel de un proveedor de confianza que conozca el producto y mantenga intacta su calidad. Se recomienda encarecidamente que utilice biodiésel de proveedores certificados por el programa BQ 9000 para mantener la calidad y consistencia del combustible. El programa de gestión de calidad BQ 9000 está garantizado por el organismo National Biodiesel Board para los productores y comercializadores de combustible biodiésel. Si desea obtener más información, consulte la página web del National Biodiesel Board en www.biodiesel.org.

El uso de mezclas de biodiésel superiores a B5 hasta B20 no anulará la garantía de CASE CONSTRUCTION, siempre que se cumplan de forma estricta las siguientes condiciones para el mantenimiento y uso de combustible biodiésel: El proveedor deberá mezclar previamente el combustible biodiésel. La mezcla del combustible biodiésel in situ podría ser incorrecta y dañar tanto el motor como el sistema de combustible.

AVISO: CASE CONSTRUCTION puede invalidar la garantía si el problema está relacionado con la mala calidad del combustible debido a una mezcla incorrecta. Será responsabilidad del proveedor de combustible o de usted

Si vuelve a cambiar de combustible biodiésel a combustible diésel normal n.º 2 ultra bajo en azufre, también debe cambiar los filtros de combustible, el aceite y los filtros de aceite incluso si se encuentran dentro de los intervalos de mantenimiento normales.

Almacenamiento La máquina no debe almacenarse durante más de tres meses con biodiésel en el sistema de combustible. Si se va almacenar por más tiempo, se sugiere utilizar sólo combustible diésel normal n.º 2 ultra bajo en azufre.

NOTA: En caso de que fuera necesario almacenar la máquina durante más de 3 meses, el motor debe utilizar combustible diésel normal n.º 2 ultra bajo en azufre durante un mínimo de 20 h para extraer el combustible biodiésel del sistema de combustible antes de su almacenamiento.

El biodiésel es muy higroscópico y tiende a incorporar más agua que el combustible diésel. Esto aumenta el riesgo de crecimiento de algas y bacterias que pueden producir daños graves en el sistema de inyección de combustible. Mantenga los depósitos de combustible de la máquina y los depósitos de almacenamiento de las instalaciones tan llenos como sea posible para limitar la cantidad de aire y de vapores de agua dentro del depósito.

Drene el agua de los depósitos al menos una vez por semana.

AVISO: No utilice aditivos con biocidas para los motores de nivel 4a con un sistema de postratamiento de gases de escape.

8-14

9 - ACCESORIOS

9 - ACCESORIOS###_10_### Protección antirrobo Utilice las placas de cobertura y los candados para asegurar la máquina contra utilización no autorizada e impedir actos de vandalismo y robo.

NOTA: No se proporcionan candados.

Cubiertas del interruptor de la consola 1. Inserte la parte inferior de la placa de la cubierta (1) y gire la placa de la cubierta sobre los interruptores.

2. Fije la placa de la cubierta en su lugar con un candado (2).

3. Repita la operación en el otro lado.

RAPH12FRK0190AA

1

RAPH12FRK0207AA

2

Bloqueo del panel lateral del motor NOTA: Coloque el interruptor de desconexión principal en la posición de apagado (off) antes de bloquear el panel del motor del lado izquierdo.

1. Cierre el panel lateral del motor.

2. Asegúrelo con un candado.

3. Repita la operación en el otro lado.

9-1

9 - ACCESORIOS

Salida de alimentación auxiliar Localice las dos tomas de corriente auxiliares de 12 V en el lado izquierdo de la columna de dirección.

RAPH12FRK0140AA

9-2

1

9 - ACCESORIOS

Telemático - Descripción general con Case SiteWatch™ NOTA: La página web de CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ (www.casesitewatch.com) no será accesible hasta que la subscripción a CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ para esta máquina haya sido registrada por un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado. Póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener más información.

Esta máquina puede ir equipada con un sistema telemático. Se trata de un sistema de control de activos que combina las tecnologías de Internet, de teléfonos móviles y de GPS. Se monta en el equipo un repetidor que se comunica sin cables con la interfaz de usuario CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ basada en www.casesitwatch.com. Con la tecnología de teléfonos móviles, el repetidor puede enviar datos sobre el equipo, incluida la ubicación, el estado activado/desactivado, el uso y la métrica de producción, los datos de diagnóstico, las alarmas de movimiento y el uso no autorizado, además de supervisar el mantenimiento de la máquina en la interfaz de usuario CASE CONSTRUCTION SiteWatch™. El sistema ayudará a recortar costes y mantener los registros adecuados.

9-3

9 - ACCESORIOS

9-4

Índice ###_Index_###

ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Entrada y salida adecuadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ACCESORIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Protección antirrobo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Salida de alimentación auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2 Telemático - Descripción general con Case SiteWatch™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3

ALMACENAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-109 Cómo almacenar la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-109 Cómo desalmacenar la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-110

ARRANQUE DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque normal del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento a temperatura alta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Procedimiento de la batería auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2 4-3 4-7 4-4 4-8

ASIENTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Ajustes del asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Dimensión — Horquilla elevadora 586H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 Dimensión — Horquilla elevadora 588H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9 Especificaciones generales - Combustibles biodiésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-13 Instalación hidráulica - Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 Motor - Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11 Sistemas eléctricos - Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 Transmisión - Especificaciones generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2

CONTROLES DE AVANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Controles de la consola. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Pantalla de menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Tablero de mandos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7

CONTROLES/INSTRUMENTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Ajustes del asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Controles de la consola. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Entrada y salida adecuadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Pantalla de menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Tablero de mandos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7

CUADRO DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19

Cada 1.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-81 Eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro y líquido hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquidos y filtros de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-84 7-81 7-89 7-87 7-85 7-83

Cada 10 horas de funcionamiento o diariamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32 Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32

Cada 2000 horas de funcionamiento o anualmente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-92

Rodillos de cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-97 Rodillos de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-98 Sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-92

Cada 250 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54 Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cadenas del mástil de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cadenas del mástil de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cilindro de inclinación - Grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cojinete del cilindro de suspensión de desplazamiento lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correderas del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Drenaje del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eje de transmisión del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eje de transmisión delantero - Eje de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Presión y estado de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de respiración del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula del respiradero del eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-55 7-70 7-69 7-71 7-72 7-54 7-62 7-58 7-61 7-59 7-66 7-64 7-56 7-68 7-57 7-60

Cada 3.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99 Filtro de partículas diésel (DPF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99

Cada 4000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99 Filtro de ventilación del cárter (CCV) del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99

Cada 50 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38 Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase de los cojinetes de la cadena del mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase de los cojinetes guía del mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase del eje de dirección trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase del pivote del mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Separador de agua del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-40 7-42 7-44 7-44 7-43 7-44 7-38

Cada 500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-73 Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cadenas del mástil de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Estructura protectora antivuelcos (ROPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rodillos de empuje alomado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-77 7-80 7-73 7-75 7-79

Cuando sea necesario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-100 Correa del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Freno de estacionamiento desactivado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inspección de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prelimpiador del aire del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Presión y estado de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Purga del aire del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-105 7-107 7-100 7-102 7-101 7-103

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Antes de poner en funcionamiento la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Circulación por pendiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de la doble tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dirección de desplazamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Engranajes de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frenada uniforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de bloqueo del diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-14 4-12 4-16 4-13 4-13 4-11 4-15

En la pantalla de mensajes de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21 Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25 Filtro hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21 Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-27

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Etiqueta colgante con el texto no ponga en marcha la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21 Normas de seguridad y definiciones de las palabras de las señales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Normativa de seguridad - Precauciones en el manejo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Normativa de seguridad - Seguridad en tormentas eléctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 Normativa de seguridad - Advertencia sobre la proposición 65 de California . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Normativa de seguridad - Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Normativa de seguridad - Cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19 Normativa de seguridad - Elevación y cargas superiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 Normativa de seguridad - Estructura de protección antivuelcos (ROPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18 Normativa de seguridad - Funcionamiento básico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Normativa de seguridad - General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Normativa de seguridad - Montaje y desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Normativa de seguridad - Precauciones de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Normativa de seguridad - Precauciones del operario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Normativa de seguridad - Precauciones específicas para esta máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Normativa de seguridad - Precaución con las instalaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16 Normativa de seguridad - Prevención de incendios o explosiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Normativa de seguridad - Productos químicos peligrosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Normativa de seguridad - Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Normativa de seguridad - Seguridad general durante el mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Almacenamiento manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Identificación de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Lea el manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Manuales técnicos de CNH America LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Nota para el propietario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Número de identificación del producto (PIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Tratamiento de la recirculación de los gases de escape (EGR) - Aspectos generales del producto. . . . . . . . 1-11 Uso previsto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Ajuste de las horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Capacidades de elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Estabilidad de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Bloqueo del panel lateral del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16 Consumibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17 Definición de iconos de fusible, relé y diodo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12 Extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Horómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Operaciones de soldadura en la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Restablecimiento de la duración del aceite - manual - Restablecimiento del sistema de control de la duración del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Seguridad general antes del mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Toma de la herramienta de diagnóstico/servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-15

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Antes de poner en funcionamiento la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14

Apagado del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Arranque normal del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Circulación por pendiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Control de la doble tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16 Dirección de desplazamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Engranajes de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Frenada uniforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Funcionamiento a temperatura alta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Procedimiento de la batería auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Régimen del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Sistema de bloqueo del diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15

MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25 Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-77 Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-55 Bloqueo del panel lateral del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Cadenas del mástil de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-70 Cadenas del mástil de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-69 Cadenas del mástil de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-80 Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16 Cilindro de inclinación - Grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-71 Cojinete del cilindro de suspensión de desplazamiento lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-72 Consumibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17 Correa del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-105 Correderas del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54 Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Cómo almacenar la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-109 Cómo desalmacenar la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-110 Definición de iconos de fusible, relé y diodo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12 Drenaje del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-62 Eje de transmisión del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-58 Eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-84 Eje de transmisión delantero - Eje de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-61 Estructura protectora antivuelcos (ROPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-73 Extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Filtro de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48 Filtro de partículas diésel (DPF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99 Filtro de ventilación del cárter (CCV) del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99 Filtro hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24 Filtro hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46 Filtro y líquido hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-81 Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21 Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-89 Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50 Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-75 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-53 Freno de estacionamiento desactivado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-107 Frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52 Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Horómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Inspección de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-100 Líquido del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-87 Líquidos y filtros de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-85 Nivel de líquido del eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-59 Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34 Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-66 Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32 Nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-83 Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40 Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-64

Nivel de líquido del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42 Nivel de líquido del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36 Nivel de líquido del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56 Nivel de líquido del eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37 Operaciones de soldadura en la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Par de apriete de los pernos y las tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31 Prelimpiador del aire del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102 Presión y estado de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-68 Presión y estado de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-101 Purga del aire del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-103 Racores de engrase de los cojinetes de la cadena del mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44 Racores de engrase de los cojinetes guía del mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44 Racores de engrase del eje de dirección trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43 Racores de engrase del pivote del mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44 Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-27 Restablecimiento de la duración del aceite - manual - Restablecimiento del sistema de control de la duración del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Rodillos de cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-97 Rodillos de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-98 Rodillos de empuje alomado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-79 Seguridad general antes del mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Separador de agua del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38 Sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-92 Toma de la herramienta de diagnóstico/servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-15 Válvula de respiración del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-57 Válvula del respiradero del eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-60

OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Ajuste de las horquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Capacidades de elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Estabilidad de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

OPERACIONES DE TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Cómo remolcar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 Transporte en un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

PARADA DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Apagado del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10

PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Régimen del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1

Primeras 100 horas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46 Filtro de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-48 7-46 7-50 7-53 7-52

Primeras 10 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31 Par de apriete de los pernos y las tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31

Primeras 20 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34 Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34 Nivel de líquido del eje de dirección trasero - Control de la doble tracción (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36 Nivel de líquido del eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37

TRANSPORTE DE ENVÍO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Transporte en un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 Cómo remolcar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3

Sello del concesionario

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