Case 580 y 590 Serie M Retrocargadoras Manual del operador 6-31650 - PDF DOWNLOAD

OM US JAUNE gabarit MM.qxd

31/10/2007

12:07

Page 1

Retrocargadoras 580 y 590 Serie M

Manual del operador

C e 6-31650 SP

Retrocargadoras 580 y 590 Serie M

Manual del operador

Cre 6-31650 SP

ESTE SIMBOLO "ATENCION SEGURIDAD" LLAMA SU ATENCION SOBRE LOS MENSAJES IMPORTANTES RELATIVOS A LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD CONTENIDAS EN ESTE MANUAL. CUANDO ENCUENTRE ESTE SIMBOLO, LEA DETENIDAMENTE EL MENSAJE SIGUIENTE Y ESTE ATENTO PUESTO QUE HAY RIESGO DE GRAVES LESIONES CORPORALES. Las palabras Peligro, Atención o Precaución utilizadas en los adhesivos de seguridad tienen la significación siguiente:

• PELIGRO: Indica una situación de peligro inmediato que, si no se evita, podría causar lesiones graves o incluso mortales. El color asociado a Peligro es el ROJO. • ATENCION: Indica una situación de peligro inmediato que, si no se evita, podría causar lesiones graves. El color asociado a Atención es el NARANJA. • PRECAUCION: Indica una situación de peligro inmediato que, si no se evita, podría causar lesiones leves.

También sirve para prevenir contra prácticas no seguras. El color asociado a Precaución es el AMARILLO. Ciertos adhesivos, de conformidad con la norma ISO constan de varias partes. Deben interpretarse de la siguiente manera:

• • • •

La parte superior indica la naturaleza del peligro.

La parte inferior indica lo que se debe hacer para evitarlo.

Estos adhesivos tienen un fondo AMARILLO. Cuando se utilizan los símbolos de prohibición, tales como

, son de color ROJO.

ATENCION TODA UTILIZACION INCORRECTA DE ESTA MAQUINA PUEDE OCASIONAR GRAVES LESIONES CORPORALES E INCLUSO MORTALES. ANTES DE UTILIZAR LA MAQUINA, ASEGURESE DE QUE EL OPERADOR:

• Esté informado sobre la utilización correcta y segura de la máquina.

• Lea y entienda el (los) Manual(es) correspondientes a esta máquina.

• Haya leído y comprendido TODOS los adhesivos de seguridad de la máquina.

• Sea el único que opere en la zona de trabajo.

• Haya aprendido a utilizar los comandos de la máquina en un lugar seguro y despejado antes de trabajar en el sitio de trabajo.

Le corresponde respetar las leyes y reglamentaciones en vigor y seguir las instrucciones de CASE en cuanto a la utilización y mantenimiento de la máquina.

Toda reproducción o traducción, incluso parcial, está prohibida sin autorización escrita de la Sociedad CASE France Copyright  2002 CASE France

Cre 6-31650 SP Edición Enero 2002

MANUAL DEL OPERADOR 580 M 580 Super M 580 MXT 590 Super M

Esta página se deja blanca a propósito

GUIA RAPIDA DE SECCION DE REFERENCIA Son mostradas las secciones contenidas en éste libro.

1 - Al propietario 2 - Números de identificación/Organos de la máquina 3 - Seguridad/Adhesivos/Gestos de mando 4 - Mandos/Instrumentos/Accesorios 5 - Instrucciones de utilización 6 - Conducción en el trabajo y en carretera 7 - Periodicidad de mantenimiento 8 - Engrase/Filtros/Fluidos 9 - Mantenimiento/Regulación 10 - Sistema eléctrico 11 - Almacenamiento 12 - Especificaciones 13 - Indice alfabético

Esta página se deja blanca a propósito

INDICE SECCION 1 - AL PROPIETARIO ................................................................................................................ 1-1 Excavadora cargadora 580 M, 580 Super M, 580 MXT, y 590 Super M................................................... 1-1 Derecha, izquierda, delante y detrás de la máquina ................................................................................. 1-4 SECCION 2 - NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA ....................................... 2-1 Tipo, numero de serie y año de fabricación de la máquina ...................................................................... 2-1 Identificación de los principales órganos .................................................................................................. 2-5 SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO............................................................... 3-1 Reglas de seguridad ................................................................................................................................. 3-1 Antes de utilizar la máquina ...................................................................................................................... 3-2 Adhesivos................................................................................................................................................ 3-10 Gestos de mando .................................................................................................................................... 3-29 SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS ........................................................................ 4-1 Puerta de cabina ....................................................................................................................................... 4-1 Estribos y empuñaduras de acceso .......................................................................................................... 4-2 Tablero de instrumentos ........................................................................................................................... 4-3 Mandos del puesto de conducción............................................................................................................ 4-6 Asiento del operador ............................................................................................................................... 4-25 Mandos del equipo cargador................................................................................................................... 4-27 Válvula de seguridad............................................................................................................................... 4-31 Mandos del equipo retroexcavador (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) ..................................... 4-33 Mandos de los estabilizadores (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) ............................................ 4-39 Mandos del enganche de tres puntos (tipo 580 MXT) ............................................................................ 4-41 Mandos de calefacción, ventilación y climatización ................................................................................ 4-41 Soporte perchero .................................................................................................................................... 4-44 Cristales del puesto de conducción ........................................................................................................ 4-44 Deposito del limpiaparabrisas delantero y trasero .................................................................................. 4-47 Deposito de carburante ........................................................................................................................... 4-47 Deposito hidráulico.................................................................................................................................. 4-48 Anillo de remolque .................................................................................................................................. 4-48 Caja para batería y herramientas............................................................................................................ 4-49 Tope de seguridad del equipo cargador ................................................................................................. 4-49 Capo del motor término........................................................................................................................... 4-50 Grifo de alimentación de la calefacción .................................................................................................. 4-51 Grifo de vaciado del radiador .................................................................................................................. 4-51 Sistema anticabeceo ............................................................................................................................... 4-52 Soporte de luz trasera (tipo 590 Super M) (versión retroaxial)................................................................ 4-53 Soporte de luz trasera (versión retrodeportable) (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) ................ 4-54 Luz giratoria ............................................................................................................................................ 4-55 Calces de ruedas ................................................................................................................................... 4-55 Triángulo de preseñalización ................................................................................................................. 4-56

INDICE Mandos/Instrumentos/Accesorios (continuación) Mandos de accesorios hidráulicos auxiliarios en equipo retroexcavador (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) .........................................................................................4-56 Mandos de los accesorios hidráulicos auxiliares manuales ....................................................................4-57 SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION.................................................................................... 5-1 Antes de utilizar la máquina ......................................................................................................................5-1 Utilización de la máquina...........................................................................................................................5-2 Periodo de rodaje ......................................................................................................................................5-3 Arranque del motor término .......................................................................................................................5-4 Arranque del motor término en condiciones climaticas frias .....................................................................5-7 Parada del motor término ..........................................................................................................................5-7 Sistema antiarranque codificado ...............................................................................................................5-9 Utilización de la máquina en condiciones climaticas frias .......................................................................5-10 Utilización de la máquina en condiciones climaticas calientes................................................................5-10 Puesta en posición de trabajo del equipo retroexcavador (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M)................................................................................................. 5-11 Desplazamiento lateral del equipo retroexcavador (versión retrodeportable) (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) .................................................5-16 Puesta en posición desplazamiento por carretera del equipo retroexcavador (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) .........................................................................................5-17 Reemplazo del patin de estabilizador......................................................................................................5-21 Reemplazo de una punta de diente en cucharas retro y cargadora........................................................5-22 Reemplazo de una cuchara retroexcavadora (tipo 580 M) .....................................................................5-24 Reemplazo de una cuchara retroexcavadora (tipos 580 Super M y 590 Super M)..................................5-26 Bloqueo del diferencial ............................................................................................................................5-28 Horquillas de cuchara cargadora.............................................................................................................5-30 Enganche tres puntos (tipo 580 MXT) .....................................................................................................5-33 Accesorios hidráulicos auxiliares en equipo retroexcavador (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) .........................................................................................5-33 Accesorios hidráulicos auxiliares manuales ............................................................................................5-37 Manipulación de carga ............................................................................................................................5-39 Elevación de carga (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) ..............................................................5-40 Controlador powershift (tipo 590 Super M) ..............................................................................................5-41 Cargas máximas de utilización con equipo retroexcavador (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) .........................................................................................5-44 Cargas máximas de utilización con horquillas para paletas en la cuchara cargadora ............................5-45 Transporte de la máquina........................................................................................................................5-46 Manipulación de la máquina ....................................................................................................................5-49 Desplazamiento de la máquina en caso de fallo de la palanca de mando de sentido de marcha .........5-50 Remolque de la máquina.........................................................................................................................5-51 Utilización de la máquina en el agua .......................................................................................................5-51 Estacionamiento de la máquina ..............................................................................................................5-52 Manipulación del martillo hidráulico.........................................................................................................5-53

INDICE Instrucciones de utilización (continuación) Principios de ruptura del martillo hidráulico............................................................................................. 5-53 Elección de las herramientas del martillo hidráulico ............................................................................... 5-54 Condiciones especiales de utilización del martillo hidráulico .................................................................. 5-54 SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA ....................................................... 6-1 Consignas de utilización ........................................................................................................................... 6-1 Desplazamiento por carretera ................................................................................................................... 6-2 Desplazamiento en la obra ....................................................................................................................... 6-8 Consejos de utilización del equipo cargador........................................................................................... 6-11 Consejos de utilización del equipo retroexcavador (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) ............. 6-18 SECCION 7 - PERIODICIDAD DE MANTENIMIENTO ............................................................................... 7-1 Consignas para el mantenimiento............................................................................................................. 7-1 Cuentahoras.............................................................................................................................................. 7-2 Periodicidades........................................................................................................................................... 7-3 Periodicidades del martillo hidráulico ........................................................................................................ 7-6 SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS ............................................................................................ 8-1 Ingredientes .............................................................................................................................................. 8-1 Medio ambiente......................................................................................................................................... 8-3 Piezas de plástico y de resina................................................................................................................... 8-4 Capacidades y especificaciones ingredientes .......................................................................................... 8-4 Puntos de engrase .................................................................................................................................... 8-6 Engrase del martillo hidráulico ................................................................................................................ 8-28 Niveles .................................................................................................................................................... 8-29 Motor término .......................................................................................................................................... 8-33 Circuito de refrigeración .......................................................................................................................... 8-37 Circuito de carburante ............................................................................................................................. 8-42 Descompresión del circuito hidráulico..................................................................................................... 8-48 Circuito hidráulico.................................................................................................................................... 8-49 Filtro de aire ............................................................................................................................................ 8-53 Caja de cambios (tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT) ....................................................................... 8-59 Caja de cambios (tipo 590 Super M) ....................................................................................................... 8-65 Puente y reductores delanteros (4 ruedas motrices) .............................................................................. 8-70 Puente y reductores traseros .................................................................................................................. 8-75 SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION ....................................................................................... 9-1 Ruedas y neumáticos................................................................................................................................ 9-1 Ajuste del regreso automatico al llenado de la cuchara cargadora........................................................... 9-3 Radiador y refrigerante ............................................................................................................................. 9-4 Correa del alternador y del ventilador del motor término .......................................................................... 9-5 Ajuste del juego de los balancines del motor término ............................................................................... 9-7 Control y limpieza de la máquina .............................................................................................................. 9-7 Control de estanqueidad de los gatos....................................................................................................... 9-8

INDICE Mantenimiento/Regulación (continuación) Climatización .............................................................................................................................................9-9 Filtros de cabina ......................................................................................................................................9-11 Control y ajuste del freno de estacionamiento ........................................................................................9-12 Control de frenado...................................................................................................................................9-15 Control y ajuste del juego de los estabilizadores (versión retrodesviable) (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) .........................................................................................9-17 Posición de excavación de la cuchara retroexcavadora (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) .........................................................................................9-18 Ajuste de la amortiguación derecha e izquierda del equipo retroexcavador (versión retrodesviable) (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) .........................................................................................9-19 Acumulador de sistema anticabeceo.......................................................................................................9-20 Cabina ROPS/FOPS (o estructura de protección) ..................................................................................9-21 Reemplazo de la herramienta del martillo hidráulico...............................................................................9-23 Reemplazo del anillo de herramienta del martillo hidráulico ...................................................................9-25 Reemplazo del martillo hidráulico (salvo tipo 580 MXT) .........................................................................9-27 Limites de desgaste del martillo hidráulico..............................................................................................9-28 Detección de las averías en el motor término .........................................................................................9-29 SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO...................................................................................................... 10-1 Fusibles y reles........................................................................................................................................10-1 Bateria .....................................................................................................................................................10-4 Conexión de una batería de socorro .......................................................................................................10-6 Alternador ................................................................................................................................................10-7 Arrancador...............................................................................................................................................10-7 Lámparas.................................................................................................................................................10-8 Reemplazo de una lámpara ....................................................................................................................10-8 Ajuste vertical de las luces de trabajo delanteras y trasera de la cabina ..............................................10-18 SECCION 11 - ALMACENAMIENTO......................................................................................................... 11-1 Almacenamiento de la máquina ..............................................................................................................11-1 SECCION 12 - ESPECIFICACIONES ........................................................................................................ 12-1 Motor término (tipo 580 M) ......................................................................................................................12-1 Motor término (tipos 580 Super M y 580 MXT) .......................................................................................12-1 Motor término (tipo 590 Super M)............................................................................................................12-2 Circuito electrico ......................................................................................................................................12-2 Transmisión (tipo 580 M) .........................................................................................................................12-3 Transmisión (tipos 580 Super M y 580 MXT) ..........................................................................................12-3 Transmisión (tipo 590 Super M) ..............................................................................................................12-4 Eje y puentes...........................................................................................................................................12-4 Neumáticos..............................................................................................................................................12-4 Par de apriete de las ruedas ...................................................................................................................12-5 Frenos .....................................................................................................................................................12-5 Dirección..................................................................................................................................................12-5

INDICE Especificaciones (continuación) Circuito hidráulico (tipos 580 M y 580 MXT) ........................................................................................... 12-6 Circuito hidráulico (tipos 580 Super M y 590 Super M)........................................................................... 12-7 Gatos (tipo 580 M) .................................................................................................................................. 12-8 Gatos (tipos 580 Super M, 580 MXT y 590 Super M) ............................................................................. 12-8 Capacidades ........................................................................................................................................... 12-9 Tiempo de ciclo (tipo 580 M) ................................................................................................................... 12-9 Tiempo de ciclo (tipo 580 Super M) ........................................................................................................ 12-9 Tiempo de ciclo (tipo 590 Super M) ........................................................................................................ 12-9 Cabina ................................................................................................................................................... 12-10 Peso de la máquina (tipos 580 M y 580 Super M) ................................................................................ 12-10 Peso de la máquina (versión retrodeportable) (tipo 590 Super M) ....................................................... 12-10 Niveles sonoros..................................................................................................................................... 12-10 Cucharas ............................................................................................................................................... 12-11 Desplazamiento de la máquina (tipos 580 M y 580 Super M)............................................................... 12-12 Desplazamiento de la máquina (tipo 590 Super M) .............................................................................. 12-14 Desplazamiento de la máquina (tipo 580 MXT) .................................................................................... 12-16 Desplazamiento de las horquillas para paletas sobre la cuchara cargadora ........................................ 12-17 Volumen de la máquina durante un desplazamiento por carretera (tipos 580 M y 580 Super M) ........ 12-18 Volumen de la máquina durante un desplazamiento por carretera (tipo 590 Super M) (versión retrodescentrable) ............................................................................................................... 12-19 Volumen de la máquina durante un desplazamiento por carretera (tipo 590 Super M) (versión retroaxial) ............................................................................................................................ 12-20 Volumen de la máquina durante un desplazamiento por carretera (tipo 580 MXT).............................. 12-21 Martillo hidráulico .................................................................................................................................. 12-22 Accesorios estandar y opcionales......................................................................................................... 12-24 SECCION 13 - INDICE ALFABETICO....................................................................................................... 13-1

INDICE

NOTAS

SECCION 1

4

AL PROPIETARIO EXCAVADORA CARGADORA 580 M, 580 SUPER M, 580 MXT Y 590 SUPER M

CD01N045

1 Tipo presentado: 580 Super M (Versión retrodesviable) Sello del Distribuidor

Case France 18 place des Nymphéas ZI Paris Nord II 93420 VILLEPINTE FRANCE 1-1

SECCION 1 - AL PROPIETARIO Máquina que ha adquirido ha sido estudiada y construída con la preocupación constante de la calidad.

Está de conformidad con la reglamentación en vigor en materia de seguridad en el trabajo (ver capítulo "Documentos justificativos") y de desplazamiento por carretera, según cada reglamentación nacional. Sin embargo, esto no excluye los riesgos de accidente. Es por esta razón que es indispensable respetar las reglas de seguridad y tomar las precauciones elementales necesarias.

Lea atentamente el presente manual y respete estrictamente las consignas de seguridad, de conducción y de mantenimiento para evitar los peligros relacionados con la máquina durante su utilización y su mantenimiento.

Utilice el presente manual como guía, su máquina es una herramienta de trabajo con la cual siempre se puede contar, a condición de mantenerla convenientemente.

Los equipos y herramientas estándar de esta máquina están destinados a efectuar todo tipo de trabajos de movimientos de tierra y de recogida. Si debe usted utilizar esta máquina para levantar una carga (tubos, cofres, etc.), cerciórese de que esté adaptada para efectuar ese tipo de trabajo. Si éste fuere el caso, deberá obligatoriamente estar equipada con válvulas de seguridad, con un indicador de sobrecarga, con un tablero de carga correspondiente al tipo de la máquina y con su equipo, así como con un punto de enganche de carga y se deberá respeter a la reglamentación en vigor.

Utilice la presente máquina sólo para las aplicaciones y utilizaciones descritas en el presente manual. Si utiliza esta máquina para trabajos que requieran equipos, accesorios, herramientas especiales, póngase en contacto con su Distribuidor CASE para estar seguro que las adaptaciones o modificaciones efectuadas están de conformidad con las especificaciones técnicas de la máquina y respondan a la reglamentación en vigor en materia de seguridad.

Todas las modificaciones o adaptaciones no autorizadas por el fabricante pueden afectar la conformidad inicial de la máquina con las exigencias de seguridad.

Se debe efectuar un control periódico de la máquina en función de su utilización, diríjase a su Distribuidor CASE.

1-2

Antes de confiar esta máquina a un operador, cerciórese de que: 1. Ha recibido la formación necesaria para la utilización correcta y sin peligro de la máquina en uno de nuestros centros de formación o por parte de un organismo especializado.

2. Que ha leído y comprendido las instrucciones contenidas en el presente manual.

Conserve siempre este manual en el compartimiento previsto para este efecto. Cerciórese de que esté siempre completo y en buen estado. Si se desean obtener manuales suplementarios o en otro idioma de aquel del país de utilización, póngase en contacto con su Distribuidor CASE. Su Distribuidor CASE está a su disposición, si se requieren informaciones complementarias. Igualmente, estará presente para garantizar el servicio de postventa que se pudiere requerir y suministrar las piezas de recambio originales CASE, única garantía de intercambiabilidad, y de calidad.

SECCION 1 - AL PROPIETARIO DOCUMENTOS JUSTIFICANTES

PRESENTACION

Un certificado de definición de la masa indicada en la placa del constuctor - Mención de que la masa indicada en la placa del contructor es un valor obtenido con la configuración más pesada y no siempre corresponde a la configuración transportada.

Las excavadoras cargadoras 580 M, 580 Super M, 580 MXT y 590 Super M son máquinas de excavación hidráulica. Constan de órganos de translación, de un motor térmico, de conjuntos hidráulicos y de un puesto de conducción. Cuando el conductor acciona los mandos, la bomba arrestrada por el motor térmico envía el flúido hidráulico hacia los distribuidores. Estos dirigen el flúido hidráulico hacia los diferentes componentes. Un circuito de refrigeración, que incluye un refrigerante, mantiene el flúido hidráulico a la temperatura normal de funcionamiento.

Un certificado de examen de tipo - Nivel sonoro (2000/14/CE) (copia del certificado separado o al reverso de la declaración "CE" de conformidad) Una declaración "CE" de conformidad - Una máquina nueva de obra y de producción en serie, de tipo homologado, diseñada y fabricada de conformidad con las recomendaciones de la Directiva Europea 98/37/CE, relativa a la seguridad de las máquinas y, principalmente, de acuerdo con las:

Las excavadoras cargadoras 590 Super M pueden ser de dos versiones diferentes: versión retrodescentrable (equipo retroexcavador corredizo) o versión retroaxial (equipo retroexcavador fijo).

1 - Directivas siguientes: - 2000/14/CE: Nivel sonoro - 89/336/CE: Compatibilidad electromagnética 2 - Normas europeas siguientes: - EN 474-1: Seguridad - Exigencias generales - EN 474-4: Seguridad - Retrocargadoras que incluyen el levantamiento de carga.

IMPORTANTE: Se expide con cada máquina un ejemplario original de esta declaración "CE" de conformidad que el propietario debe conservar esmeradamente. (Sólo se podrá otorgar una fotocopia posteriormente a solicitud).

IMPORTANTE: El propietario debe conservar los documentos oficiales entregados con la máquina para poder presentarlos a las autoridades de control que los solicitaren.

Ciertas máquinas no responden a los criterios de aplicación de las CONFORMIDADES CE. En este caso, las máquina no llevan la MARCA CE y la FECHA DE FABRICACION. Para estas máquinas, no se deben tomar en cuenta las indicaciones relativas a estas conformidades contenidas en el presente manual (marcado, documentos justificativos, especificaciones de características, etc.).

1-3

SECCION 1 - AL PROPIETARIO DERECHA, IZQUIERDA, DELANTE Y DETRAS DE LA MAQUINA Tal como se utilizan en el presente manual, los términos "derecha", "izquierda", "delante" y "detrás" indican los lados de la máquina vistos desde el asiento del operador.

(Tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) OPERADOR Y ASIENTO EN POSICION DE EQUIPO CARGADOR 1.

2.

3.

4.

3

DELANTERO TRASERO LADO DERECHO LADO IZQUIERDO

1

2

4 CS95M207

2 OPERADOR Y ASIENTO EN POSICION EQUIPO RETRO 1.

2.

3.

4.

4

DELANTERO TRASERO LADO DERECHO LADO IZQUIERDO

2

1

3 CS95M206

3 (Tipo 580 MXT) 1.

2.

3.

4.

3

DELANTERO TRASERO LADO DERECHO LADO IZQUIERDO

1

2

4 CS96F226

4 1-4

SECCION 2

8

NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA TIPO, NUMERO DE SERIE Y AÑO DE FABRICACION DE LA MAQUINA Para pedir piezas, obtener informaciones o una asistencia, indique siempre a su Distribuidor CASE el tipo y el número de serie de su máquina.

A continuación, escriba el tipo, el número de serie y el año de fabricación de su máquina, así como el número de serie de los diferentes componentes hidráulicos y mecánicos.

MAQUINA

CD01N040

1 Con marca CE (1) Tipo ...........................................................................

(2) Número de serie.......................................................

1

(3) Año de fabricación ...................................................

2

3

CS01N513

2 Sin marca CE (1) Tipo ...........................................................................

(2) Número de serie.......................................................

1

2

CS01N514

3

2-1

SECCION 2 - NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA MOTOR TERMICO

CD99K004

4 Con marca CE

5

(4) Marca y tipo .............................................................. ........................................................................................

(5) Número de serie....................................................... ........................................................................................

4

CS98J551

5 Sin marca CE

4

(4) Marca y tipo .............................................................. ........................................................................................

(5) Número de serie....................................................... ........................................................................................

PDH1138

5 6

2-2

SECCION 2 - NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA CABINA ROPS/FOPS (o estructura de protección)

CD01N039

7 (1) Número de serie....................................................... ........................................................................................

1

2

(2) Peso máximo de la máquina ................................... ........................................................................................

(3) Rendimientos de conformidad con las normas internacionales ISO: ROPS: ISO 3471-1 FOPS: ISO 3449

3 CS01M997

8 MARTILLO HIDRAULICO (en opción)

4

(1) Número de identificación .........................................

1

2

(2) Masa.........................................................................

(3) Presión de utilización ...............................................

(4) Tipo ...........................................................................

(5) Referencia de la pieza .............................................

5

(6) Fecha de fabricación................................................

(7) Caudal de utilización................................................

CS99C624

7

6

3 9

2-3

SECCION 2 - NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA NUMERO DE SERIE DE LOS COMPONENTES Bomba hidráulica ........................................................... ........................................................................................

Puente delantero (4 ruedas motrices)........................... ........................................................................................

Punta trasero.................................................................. ........................................................................................

Caja de velocidades ...................................................... ........................................................................................

Distribuidor del equipo cargador ................................... ........................................................................................

Distribuidor del equipo retroexcavador ......................... ........................................................................................

2-4

SECCION 2 - NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA IDENTIFICACION DE LOS PRINCIPALES ORGANOS VERSION RETRODESVIABLE (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M)

6 7

1

2

5

4

3 CD01N045

10

9

8

10 14

CD01N046

11

13

12

11 1. Cuchara cargadora 2. Brazo cargador 3. Eje delantero (2 ruedas motrices)/Puente delantero (4 ruedas motrices) 4. Depósito de carburante 5. Puente trasero 6. Puesto de conducción 7. Capó del motor térmico

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

Pluma retroexcavador Balancín retro o balancín telescópico Cuchara retro Bastidor corredizo del equipo retro Estabilizadores Cofre de batería Depósito hidráulico

2-5

SECCION 2 - NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA VERSION RETROAXIAL (tipo 590 Super M)

6

7 2 1

3 CD02A002

5

4

12

8 9

13

10

CD02A001

12

11

13 1. Cuchara cargadora 2. Brazo cargador 3. Eje delantero (2 ruedas motrices)/Puente delantero (4 ruedas motrices) 4. Depósito de carburante 5. Puente trasero 6. Puesto de conducción 7. Capó del motor térmico

2-6

8.

9.

10.

11.

12.

13.

Pluma retroexcavador Balancín retro o balancín telescópico Cuchara retro Estabilizadores Cofre de batería Depósito hidráulico

SECCION 2 - NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA (Tipo 580 MXT)

6

7

1

3

2

4

5

CD02A003

14

9

8 CD02A004

15 1.

2.

3.

4.

5.

Cuchara cargadora Brazo cargador Puente delantero Depósito de carburante Puente trasero

6.

7.

8.

9.

Puesto de conducción Capó del motor térmico Cofre de batería Depósito hidráulico

2-7

SECCION 2 - NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA

NOTAS

2-8

SECCION 3

34

SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO REGLAS DE SEGURIDAD Su seguridad y la de las personas que se encuentran en los alrededores depende de Ud. Es esencial que entienda bien el contenido del presente manual para conducir, examinar y mantener esta máquina de manera correcta.

Lea atentamente el contenido del presente manual y verifique: - Que entiende perfectamente los símbolos de los órganos de mando y de las consignas de seguridad utilizados en el presente manual y en la máquina.

- Que entiende perfectamente las características de velocidad, de estabilidad, de frenado y de dirección de esta máquina. Si tuviere dudas, diríjase a su Distribuidor CASE. Los mensajes de seguridad contenidos en el presente manual se refieren a situaciones que pueden presentarse durante el funcionamiento normal y el mantenimiento de la máquina. Estos mensajes de seguridad indican también las diferentes maneras de enfrentarse con dichas situaciones. Se utilizan otros mensajes de seguridad en el presente manual: estos indican peligros específicos.

Sea cual sea el tipo de trabajo (movimientos de tierra, manipulación, etc.), las disposiciones de seguridad aplicables a las obras privadas o del sector público siguen siendo aquellas que corresponden a las reglamentaciones en vigor en los países y en la profesión (ejemplo: minas, canteras, trabajos subterráneos).

Las reglas de seguridad contenidas en el presente manual constituyen un resumen de las reglas básicas que es necesario observar en todo momento y no exoneran del respeto de las disposiciones del código vial, ni de las exigencias de las compañías de seguros.

Conserve siempre este manual en el compartimiento previsto para este efecto. Cerciórese de que esté siempre completo y en buen estado. Si desea obtener manuales suplementarios, diríjase a su Distribuidor CASE.

3-1

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO ANTES DE UTILIZAR LA MAQUINA EN CARRETERA Y EN LA OBRA 1.

No conduzca esta máquina antes de haber leído y asimilado las instrucciones y advertencias que figuran en el presente manual.

2.

La presencia de grasa, aceite, lodo o hielo (invierno) sobre los estribos y las empuñaduras de acceso puede ocasionar accidentes. Mantenga la máquina siempre limpia.

3.

Retire todo lo que pudiere impedir la visibilidad.

Limpie los cristales y los retrovisores.

4.

Antes de efectuar un desplazamiento o un trabajo nocturno, controle el buen funcionamiento de los sistemas de alumbrado y de señalización.

5.

Antes de todo desplazamiento, cerciórese del encerrojamiento correcto de las puertas y del capó del motor térmico.

12. Cierre siempre su cinturón de seguridad antes de poner en funcionamiento el motor térmico. La máquina está equipada con un sistema de protección antivuelco (ROPS) que garantiza su seguridad. El cinturón de seguridad le protegerá eficazmente si lo cierra correctamente y lo lleva siempre. El cinturón no debe estar muy flojo. No debe estar enrollado o bloqueado en el asiento.

13. Conozca las posibilidades de evacuar la máquina (salida de socorro por la puerta derecha) en caso de vuelco o si fuere imposible acceder por la puerta izquierda. Cerciórese de que la puerta derecha no esté bloqueada con llave.

14. Controle regularmente el estado y la presión de los neumáticos.

EN CARRETERA 1.

Antes de emprender un desplazamiento por carretera, cerciórese de que las puertas de la cabina estén correctamente cerradas.

2.

Para acceder o bajar del puesto de conducción póngase siempre enfrente de la máquina y utilice los estribos y empuñaduras de acceso del lado izquierdo de la máquina. La puerta derecha debe utilizarse únicamente en caso de emergencia.

Antes de emprender un desplazamiento por carretera, bloquee los equipos de trabajo, coloque en su sitio los sistemas de seguridad previstos por la reglamentación en vigor. Levante completamente los estabilizadores (si existe) e inmovilícelos mecánicamente.

3.

Conozca el emplazamiento y la función de cada mando. Una maniobra incorrecta de los mandos puede ocasionar graves lesiones corporales.

(Tipo 590 Super M) (Versión retroaxial), antes de emprender un desplazamiento por carretera cerciórese de que los soportes de la luz trasera están en posición baja e inmovilizados.

4.

10. Esté listo en caso de emergencia. Tenga siempre en la máquina un botiquín de primeros auxilios y un extintor al alcance de la mano. Cerciórese de que el extintor esté mantenido de conformidad con las instrucciones del fabricante.

(Específico a ciertos países) (versión retrodescentrable), antes de emprender un desplazamiento por carretera, asegúrese de que las luces traseras estén en posición de carretera.

5.

Antes de emprender cualquier desplazamiento por carretera, asegúrese de que en función de la configuración de la máquina, la carga sobre cada eje esté de conformidad con las exigencias del código vial del país concernido.

6.

Por razones de gálibo, la puesta en conformidad puede obligar a desmontar el martillo hidráulico antes de emprender un desplazamiento por carretera.

7.

Por razones de carga sobre los ejes, se debe reducir la velocidad de desplazamiento o desmontar el martillo hidráulico.

6.

Cerciórese de que no haya ningún objeto ni herramienta en la máquina o en el puesto de conducción.

7.

El operador debe estar solo en la máquina. Controle que no haya otras personas cerca o sobre la máquina.

8.

9.

11. Conozca bien los símbolos de los adhesivos de seguridad que figuran en la máquina. Cerciórese de que estén siempre limpios y perfectamente legibles.

3-2

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO EN LA OBRA

UTILIZACION DE LA MAQUINA

1.

EN CARRETERA Y EN LA OBRA

La conducción de la máquina requiere que se le preste mucha atención: la prudencia del operador puede evitar accidentes. Conozca las posibilidades, los límites de la máquina y el espacio necesario para su maniobra. Si hay, en la zona de maniobra sectores de mala visibilidad, hágase guiar para todos los trabajos cuya visibilidad no fuere suficiente.

2.

Cada día, dar la vuelta a la máquina para descubrir la presencia eventual un derrame de aceite o de fluido hidrólico. Efectúe los aprietes y reemplazos necesarios.

3.

Conozca la señalización manual utilizada en la obra, de tal manera que pueda hacerse guiar para las maniobras delicadas de la máquina o durante los trabajos cuya visibilidad directa no fuere suficiente.

4.

5.

6.

Controle el buen funcionamiento de todos los mandos y de todos los dispositivos de seguridad en un área segura y despejada antes de comenzar el trabajo.

Manténgase a distancia de las zonas peligrosas tales como fosas, abismos, zonas de derrumbes, etc. Examine el área de trabajo antes de utilizar la máquina y determine los peligros.

Examine y detecte todos los riesgos posibles antes de conducir la máquina en una nueva zona de trabajo. La presencia de agujeros, obstáculos, descombros y otros riesgos de peligro en la zona de trabajo pueden ocasionar graves lesiones corporales.

1.

No autorice a nadie a subir a la máquina. Este pasajero podría caerse o provocar un accidente.

2.

Nunca accione un órgano de mando o de conducción sin estar correctamente sentado en el asiento del operador.

3.

Adapte su manera de conducir en función de las condiciones de trabajo (terreno en pendiente o accidentado), del estado de la carretera y de las condiciones meteorológicas.

4.

Utilizar todos los mandos de manera progresiva para que la máquina funcione gradualmente.

5.

Detenga el motor térmico y luego retire la llave de arranque incluso para paradas de corta duración.

6.

No bájese nunca del puesto de conducción cuando el motor térmico esté en marcha.

7.

Para acceder o salir del puesto de control,es imperativo que los mandos del equipo cargador estén bloqueadas (específico a algunos países).

Respete siempre esta norma de seguridad.

8.

El polvo, el humo o la neblina pueden reducir la visibilidad y ocasionar un accidente. Pare o disminuya la velocidad del motor térmico hasta que se restablezca la visibilidad.

9.

Nunca salte de la máquina. Para bajar del puesto de conducción, póngase siempre enfrente de la máquina y utilice los estribos y empuñaduras de acceso.

10. Para todo estacionamiento en un terreno en pendiente, utilice las cuñas de ruedas para inmovilizar la máquina (en opción).

11. Nunca se desplace a alta velocidad con el equipo cargador completamente levantado.

12. Nunca se desplace a gran velocidad si la cuchara obstruye la visibilidad, existe el riesgo de golpear cualquier objeto escondido.

3-3

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO EN CARRETERA 1.

Antes de efectuar un desplazamiento por carretera o un desplazamiento a tercera o cuarta velocidad, cerciórese obligatoriamente de que los pedales de freno estén bloqueados entre sí. El no respeto de esta instrucción puede ocasionar un accidente.

EN LA OBRA 1.

En caso de una obra sobre la vía pública, utilice la señalización reglamentaria tomando en consideración la zona de maniobra. La reglamentación nacional o local define la cantidad, el tipo y el emplazamiento de las bandas retroreflejantes.

2.

Evite hacer funcionar el motor térmico en un lugar cerrado. Si fuere necesario, cerciorarse de que haya,en todo caso, una buena ventilación.

3.

No trabaje cerca de una línea eléctrica aérea bajo tensión, sin haberse cerciorado previamente de que se respeten las distancias mínimas: Menos de 57.000 V: 3 metros.

Más de 57.000 V: 5 metros.

4.

Conozca el emplazamiento de las canalizaciones antes de efectuar el trabajo. Los cables eléctricos, los conductos de gas, las canalizaciones de agua u otras instalaciones subterráneas pueden ocasionar graves lesiones corporales.

5.

No tolere la presencia de otras personas en la zona de maniobra de la máquina. Un movimiento incorrecto de parte del conductor sobre un mando del equipo puede ocasionar un accidente.

Cese todo movimiento hasta que la persona se haya alejado.

6.

(Si estuvieren equipados), antes de maniobrar los estabilizadores, cerciórese de que ninguna persona se encuentre en la zona deevolución de éstos.

7.

Al poner la máquina sobre un remolque, coloque la palanca de cambio de velocidades en la primera velocidad. Mantenga la cuchara cargadora a 20 cm del suelo.

3-4

8.

El levantamiento de carga debe efectuarse respetando las instrucciones descritas en el presente manual y de conformidad con la reglamentación en vigor.

9.

Antes de utilizar el equipo retroexcavador (si existe), cerciórese de que la máquina esté despegada del suelo mediante los estabilizadores y el equipo cargador.

10. (Excepto el 580 MXT), todo movimiento incontrolado de la máquina puede ocasionar accidentes.

Antes de girar el asiento del conductor a la posición de trabajo con el equipo retro, coloque obligatoriamente la palanca de mando del sentido de marcha y la palanca de cambio de velocidades en el punto neutro e inmovilice la máquina mediante la palanca de freno de estacionamiento.

11. Si utiliza el equipo retroexcavador (si estuviera equipado) o si efectúa operaciones de mantenimiento, utilice la palanca de aceleración del motor térmico. La utilización de esta palanca para cualquier otra operación puede ocasionar accidentes.

12. En caso de anomalía de funcionamiento o de avería, coloque inmediatamente el equipo cargador y el equipo retroexcavador (si existe) en el suelo, pare el motor térmico, retire la llave de arranque y levante la palanca del freno de estacionamiento. Determine o indique el defecto y, si fuere necesario, tome todas las medidas necesarias para impedir la utilización de la máquina.

13. Durante la manipulación de la máquina, impida a otras personas encontrarse cerca de ella.

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO APARCAMIENTO DE LA MAQUINA 1.

Al estacionar su máquina, proceda de la siguiente manera:

ANTES DE UTILIZAR EL MARTILLO HIDROLICO (en opción) (salvo tipo 580 MXT)

1. Coloque la máquina sobre un suelo plano y horizontal, lejos de una zona mueble, de una excavación o de una cavidad mal llenada.

1.

No utilice este martillo hidráulico antes de haber leído y asimilado las instrucciones y advertencias contenidas en este manual.

2. Coloque el equipo cargador en apoyo sobre el suelo.

2.

La utilización del martuillo hidráulico requiere que se preste mucha atención, la prudencia del operador puede evitar accidentes. Esté consciente de sus posibilidades, de los límites del martillo hidráulico.

4. Coloque las palancas de sentido de marcha y de cambio de velocidades en posición neutra (si están equipadas).

3.

Cada día, descubre la presencia eventual de derrames de fluido hidrólico. Efectúe los aprietes, reemplazos y engrases que fueren necesarios.

5. Inmovilice la máquina mediante la palanca del freno de estacionamiento.

4.

Asegúrese de que el martillo hidráulico esté en buen estado. Nunca haga funcionar un martillo hidráulico que esté en mal estado o al que falten piezas, hay riesgo de graves lesiones.

5.

Asegúrese de que se hayan ejecutado correctamente los procedimientos de mantenimiento indicados en este manual.

3. (Si existe) voloque el equipo retroexcavador en posición de desplazamiento por carretera.

6. (Si estuvieren equipados), levante completamente los estabilizadores e inmovilícelos mecánicamente.

7. Detenga el motor térmico y retire la llave de arranque.

8. Haga caer la presión hidráulica interviniendo sobre las palancas de mando en los dos sentidos.

UTILIZACION DEL MARTILLO HIDROLICO (en opción) (excepto el tipo 580 MXT)

9. Bloqueo de los mandos del equipo cargador (específico a ciertos países)

1.

Protéjase y proteja su entorno contra los fragmentos de roca u otros.

10. Cerciórese de que las puertas y el capó del motor térmico estén correctamente bloqueados y cierre con llave las puertas del puesto de conducción.

2.

Utilice un dispositivo de protección auditiva si trabaja con la puerta o los cristales de la máquina abiertos.

3.

No haga funcionar el martillo hidráulico si una persona se encuentra cerca.

4.

Nunca poner el martillo hidráulico debajo del agua, hay riesgo de dañarlo.

5.

En ninguna circunstancia se permite barrer el suelo con el martillo hidráulico para nivelar escombros o empujar objetos y efectuar operaciones de elevación.

6.

No haga funcionar el martillo hidráulico cuando los gatos de los equipos estén en su fin de carrera (adentro o afuera).

7.

No haga funcionar el martillo hidráulico si su herramienta está en contacto con un elemento de la máquina.

8.

Coloque la herramienta contra el objeto en un ángulo de 90 grados. Evite las pequeñas irregularidades sobre el objeto que se romperían y causarían carreras en vacío o un ángulo de trabajo incorrecto.

11. Tenga cuidado de que ningún elemento de la máquina quede sobre la calzada. Si esto no pudiere evitarse, coloque en su sitio la señalización de conformidad con la reglamentación en vigor.

3-5

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO 9.

Para la demolición de estructuras verticales (por ejemplo: muros de ladrillo), coloque la herramienta contra el muro en un ángulo de 90 gardos.

10. Utilice una pantalla de seguridad para protegerse contra los residuos que saltan. Durante el funcionamiento, mantenga cerrados los cristales de la cabina.

11. Escuche el ruido del martillo hidráulico durante su utilización. Si el ruido se vuelve más tenue y la percusión menos eficaz, es porque la herramienta no está alineada con el material y/o porque la presión sobre el martillo hidráulico no es suficiente. Vuelva a alinear la herramienta y presiónela con fuerza contra el material.

12. No golpee en un lugar durante más de 15 segundos consecutivos. Si el objeto no se rompe, o si la herramienta no penetra, pare el martillo hidráulico y cambie la posición de la herramienta.

13. Al romper bloques de roca, trabaje por pequeñas etapas comenzando del borde exterior hacia el medio; la eficacia del martillo hidráulico será óptima.

14. Para romper un suelo duro o congelado, utilice el método "escalonado". Comience por despejar una pequeña zona desde el borde. Después, continúe rompiendo el material hacia la zona descubierta.

15. No haga funcionar el martillo hidráulico si la herramienta se encuedntra en el vacío, las carreras en vacío frecuentes deterioran el martillo hidráulico.

16. Al romper hormigón, un suelo duro o congelado, nunca golpee ni raspe al mismo tiempo con la herramienta; esta última puede romperse. Las piedras en un suelo duro o congelado pueden causar una flexión. Esté atento y deje de golpear si de repente encuentra resistencia debajo de la herramienta.

17. Mantenga siempre la herramienta a 90 grados. Si el objeto se desplaza o si la superficie se rompe, corrija inmediatamente el ángulo. Mantenga alineadas la fuerza de avance y la herramienta.

18. La varilla de la herramienta debe estar bien engrasada durante el trabajo. Se deben efectuar regularmente exámenes visuales durante el funcionamiento.

3-6

MANTENIMIENTO Y AJUSTES 1.

No efectúe trabajos de mantenimiento antes de haber leído y asimilado las instrucciones y advertencias que figuran en el presente manual.

2.

Para el mantenimiento de la máquina, lleve una indumentaria adecuada y un vestido adaptado.

3.

Al proceder a un mantenimiento en la máquina, coloque la etiqueta "No poner en marcha" en el tablero de instrumentos (suministrada junto con la máquina).

4.

Lleve siempre gafas al utilizar una herramienta que pueda ocasionar partículas metálicas. Utilice un martillo con un extremo suave, como de cobre, para montar los ejes.

5.

Un mantenimiento o un ajuste mal efectuado puede ocasionar graves lesiones corporales. Si no entiende un procedimiento de mantenimiento o de ajuste, diríjase a su Distribuidor CASE.

6.

El equipo levantado o el movimiento de la máquina sin operador pueden ocasionar graves lesiones corporales. Antes de efectuar el mantenimiento de esta máquina, proceda de la siguiente manera: 1. Coloque la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2. Baje los equipos cargador y retroexcavador (si estuvieren equipados), hasta que éstos reposen sobre el suelo.

3. Detenga el motor térmico y luego retire la llave de arranque.

4. Levante la palanca del freno de estacionamiento.

5. Bloqueo de los mandos del equipo cargador (específico a ciertos países).

6. Bloquee las ruedas para evitar todo movimiento de la máquina.

7. Si una intervención necesita que se levante el equipo cargador (intervención en el motor térmico), coloque el tope de seguridad del equipo cargador.

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO 7.

Unas modificaciones no autorizadas en la máquina pueden ocasionar graves lesiones corporales. No efectúe ninguna modificación en esta máquina sin autorización previa del Distribuidor CASE. Toda modificación efectuada debe estar de conformidad con las especificaciones técnicas de la máquina y responder a la reglamentación en vigor en materia de seguridad.

8.

Nunca efectúe operaciones de soldadura sobre la máquina sin autorización previa de su Distribuidor CASE.

9.

Ciertos componentes de la máquina están sometidos a homologación. Resulta obligatorio durante su reemplazo cerciorarse de que estén de conformidad con las reglamentaciones en vigor. Por razones de seguridad, utilice piezas originales CASE.

10. La penetración de flúido hidráulico o de grasa bajo presión en la piel, puede ocasionar graves lesiones corporales. Adopte las medidas de seguridad necesarias (vestidos y accesorios de protección de la cara y de las manos) para evitar tales riesgos. Además, antes de proceder a cualquier manipulación de estos productos, lea las consignas del fabricante específicas para su utilización. Si penetrare flúido hidráulico a través de la piel, es indispensable recurrir inmediatamente a un médico.

14. Nunca suelde cerca de un neumático. El neumático debe obligatoriamente haberse retirado antes de toda operación de soldadura.

15. Durante la utilización de aire comprimido, tome las medidas necesarias para protegerse la cara.

16. La estructura de la máquina está de conformidad con las normas de protección "FOPS" y "ROPS".

Todas las modificaciones (perforación, soldadura, etc.) pueden ocasionar una anulación de la conformidad de esta protección.

MARTILLO HIDRAULICO (en opción) 1.

El martillo hidráulico incluye dos acumuladores de presión. Estos acumuladores siempre están bajo presión incluso si se ha desmontado el martillo. Nunca intervenga en los acumuladores.

Todas las intervenciones en los acumuladores deben ser efectuadas por su Distribuidor CASE.

2.

Antes de proceder a cualquier intervención en el martillo hidráulico, asegúrese de que esté correctamente descomprimido para evitar un movimiento intempestivo. Para descomprimir el circuito hidráulico. Ver sección "Engrase/Filtros/ Fluidos", capítulo "Descompresión del circuito hidráulico".

11. Durante una operación de soldadura, autorizada por el fabricante y según sus especificaciones en la máquina, desconecte la toma del alternador, conecte la masa del puesto por soldar en el elemento sobre el cual debe efectuarse la soldadura.

Nunca ponga la masa en un elemento del circuito hidráulico.

12. El estallido de un neumático puede ocasionar graves lesiones corporales. Controle regularmente el estado de los neumáticos y respete siempre la presión de inflado definida en función de su tipo y del carácter del terreno.

13. Al controlar la presión o al efectuar una operación de inflado, nunca se posicione enfrente del neumático sino siempre al lado de la banda de rodadura. Utilice siempre una jaula de inflado cuando se haya retirado la rueda de la máquina. Aleje a todas las otras personas que se encuentren en las cercanías.

3-7

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO PREVENCION DE LOS INCENDIOS O DE LAS EXPLOSIONES 1.

El carburante del motor térmico puede provocar una explosión o un incendio.

- No llene nunca el depósito de carburante con el motor térmico todavía en marcha.

- No fume nunca durante las operaciones de llenado.

- Tome todas las medidas necesarias de seguridad durante los trabajos de soldadura o de rectificación, o cuando se encuentre a proximidad de una llama.

2.

Utilice siempre un disolvente de limpieza no inflamable para limpiar las piezas.

3.

Una chispa o una llama puede ocasionar la explosión del hidrógeno de una batería. Para evitar todos los riesgos de explosión, respete las siguientes instrucciones: - Para desconectar los cables de la batería, desconecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar.

- Para volver a conectar los cables de la batería, conecte siempre el cable negativo (-) en último lugar.

- No ponga nunca los bornes de la batería en cortocircuito con piezas metálicas.

- No suelde, rectifique o fume nunca a proximidad de una batería.

4.

Deje siempre las baterías fuera del alcance de los niños en un lugar seguro.

5.

El sistema eléctrica o el escape del motor térmico puede dejar escapar chispas. Antes de hacer funcionar la máquina en una zona que pueda contener los vapores inflamables, contrele que haya una buena ventilación.

6.

Tenga siempre un extintor a la mano en la máquina. Controle que se le de el mantenimiento conforme a las instrucciones del fabricante.

7.

Limpie regularmente la máquina, retire todos los detritus y materiales suscpetibles de inflamarse.

8.

Descubra la presencia eventual de derrames, sustituya los flexibles, tuberías y elementos de acoplamiento deteriorados. Luego de cualquier reparación, limpie la máquina antes de hacerla funcionar.

3-8

PREVENCION DE LAS QUEMADURAS 1.

El electrólito de la batería ocasiona graves quemaduras. La batería contiene ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o los vestidos.

Antídoto: EXTERNO: Lave con agua.

INTERNO: Beba grandes cantidades de agua o de leche. Beba a continuación leche de magnesia, un huevo batido o aceite vegetal.

Llame inmediatamente a un médico.

OJOS: Enjuague con agua durante 15 minutos y consulte rápidamente a un médico.

2.

Cuando el electrólito de la batería está congelado, ésta puede explotar si se intenta cargarla o si se intenta poner en funcionamiento el motor térmico con una batería de socorro. Para impedir que el electrólito se congele, mantenga la batería siempre cargada.

3.

La batería produce gases explosivos. Aleje toda llama, chispa, cigarrillo. Durante la carga de la batería o la utilización de la máquina en un espacio cerrado, airee. Proteja siempre sus ojos cuando trabaje cerca de la batería.

4.

Si se retira el tapón del radiador cuando el sistema está todavía caliente, puede escaparse líquido de refrigeración hirviendo. Antes de retirar el tapón, deje que el sistema se enfríe y después gire el tapón hasta la primera muesca y espere a que ya no haya presión. A continuación, retire el tapón.

5.

No toque en ningún caso los terminales de las baterías con las manos, una electrólisis puede realizarse en el interior del cuerpo humano y perjudicar sus órganos vitales.

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO CABINA ROPS/FOPS (o estructura de protección) 1.

Nunca intente soldar o enderezar la cabina ROPS/FOPS (o la estructura de protección).

2.

No modifique de ninguna manera la cabina ROPS/FOPS (o la estructura de protección).

Todas las modificaciones tales como soldaduras, perforaciones, recortes, adiciones de accesorios, así como todas las deterioraciones debidas a un choque o a un vuelco de la máquina disminuyen la protección que ésta ofrece. Reemplace la cabina ROPS/FOPS (o la estructura de protección) si hubiere sufrido un choque o si la máquina se hubiere volcado, no intente repararla.

3.

4.

5.

Si usted utiliza esta máquina sin cabina ROPS/ FOPS (o sin la estructura de protección), y si ésta se volcare, se expone a lesiones corporales graves e incluso mortales. Retire la cabina ROPS/ FOPS (o la estructura de protección) solamente para operaciones de mantenimiento o de reemplazo. Nunca utilice la máquina antes de haber vuelto a montar la estructura de protección.

No monte accesorios (fijaciones y otros) que pudieren aumentar el peso de la máquina; esto podría causar accidentes graves. Nunca exceda el peso máximo indicado en la placa de identificación de la cabina ROPS/FOPS (o de la estructura de protección).

Intervenciones de control o de mantenimiento incorrectas en la cabina ROPS/FOPS (o en la estructura de protección) pueden ocasionar graves accidentes corporales. Efectúe las operaciones de control de la cabina ROPS/FOPS (o de la estructura de protección) indicadas en el presente manual. En caso de que se requiriere reemplazar la cabina ROPS/FOPS (o la estructura de protección) o sus elementos, utilice únicamente las piezas que figuran en el catálogo de piezas de recambio correspondiente a su máquina.

SISTEMA ANTICABECEO (en opción) 1.

Nunca accione el mando de anticabeceo cuando los brazos cargadores y la cuchara del cargador mantengan la parte delantera de la máquina en posición levantada. La máquina podría caer al suelo y provocar heridas graves e incluso mortales.

2.

Si el mando de anticabeceo se acciona mientras la llave del contactor de arranque está en posición "Contacto", puede ocurrir que los brazos cargadores suban o bajen ligeramente a causa del acumulador hidráulico.

3.

Nunca utilice el sistema de anticabeceo durante las operaciones de nivelación precisas y durante la utilización del equipo retroexcavador (si está equipada).

ACUMULADOR DE SISTEMA ANTI-CABECEO (opcional) 1.

Despresurice completamente el circuito hidráulico antes de desconectar las tuberías hidráulicas; las proyecciones de aceite hidráulico bajo presión pueden provocar heridas graves.

2.

Precargue el acumulador únicamente con gas inerte seco tal como el nitrógeno puro.

3.

Despresurice completamente el acumulador antes de realizar cualquier operación de desmontaje del acumulador.

4.

Si el acumulador no funciona correctamente, reemplace el acumulador. Nunca intente intervenir en el acumulador para evitar su reemplazo. El no respeto de estas instrucciones puede provocar heridas graves e inlcuso mortales.

3-9

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO ADHESIVOS

!

ATENCION

!

Un adhesivo ilegible o que falte puede tener graves consecuencias, contrólelos todos los días.

!

ATENCION

!

Cerciórese de que los adhesivos sean perfectamente legibles, límpielos regularmente, sustitúyalos por adhesivos nuevos si estuvieren dañados, faltaren o estuvieren pintados. Cuando se reemplace una pieza que tenga un adhesivo, ponga un nuevo adhesivo sobre la nueva pieza.

NOTA: Para limpiar los adhesivos, sólo utilica un trapo, agua y jabón. No utilice disolvente, gasolina, etc...

NOTA: Este capítulo trata únicamente de los adhesivos concernidos por las medidas de seguridad, la conducción y el mantenimiento de la máquina. Para conocer todos los adhesivos existentes en la máquina, consulte el catálogo de piezas de recambio.

3-10

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO NIVEL SONORO EXTERIOR

CD01N047

1 Referencia: 85824398 Este adhesivo indica el valor en decibeles del nivel sonoro exterior de la máquina, garantizado por el fabricante. Según la Directiva europea 2000/14/CE.

CS01N512

2

3-11

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO ESTA PROHIBIDO PENETRAR EN LA ZONA DE TRABAJO

CD01N041

3

CD01N042

4 Referencia: 383738A1 Este adhesivo indica que el operador no debe tolerar la presencia de ninguna persona en la zona de maniobra de la máquina cuando el motor térmico esté en marcha.

CS98H500

5 BATERIA

CD01N048

6 3-12

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO Este adhesivo indica que es necesario remitirse al manual del operador, sección "Sistema eléctrico", capítulo "Batería".

383772A1

7 LLENADO DEL FLUIDO HIDRAULICO

CD01N043

8 Referencia: 383760A1 Este adhesivo indica el emplazamiento del depósito hidráulico.

CS98C210

9

3-13

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO POSICION ALTA DEL EQUIPO CARGADOR

CD99N051

10

CD99N052

11 Referencia: 383768A1 Este adhesivo indica que se debe instalar obligatoriamente el tope de seguridad para cualquier intervención en la máquina que requiera que se levante el brazo cargador.

CS98G590

12 UTILIZACION DEL EQUIPO RETRO (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M)

CD99N053

13 3-14

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO Referencia: 383737A1 Este adhesivo indica que para utilizar correctamente el equipo de retroexcavación es necesario remitirse al manual del operador.

CS96D164

14 CINTURON DE SEGURIDAD

CD99N054

15 Referencia: 383769A1 Este adhesivo indica que se debe utilizar siempre el cinturón de seguridad para no ser eyectado en caso de vuelco de la máquina.

383769A1

16

3-15

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO ORIENTACION DEL EQUIPO RETRO (Tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M)

CD01N049

17 Referencia: 383767A1 Este adhesivo indica que el operador no debe tolerar la presencia de nadie en la zona de articulación del equipo cuando el motor térmico esté en marcha.

CS98G581

18 RADIADOR

CD99N056

19 Referencia: 383775A1 Este adhesivo indica que nunca se debe tocar el radiador ni retirar el tapón mientras el sistema de enfriamiento esté todavía caliente. Antes de cualquier intervención, esperar a que el sistema esté frío.

383775A1

20 3-16

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO ESTA PROHIBIDO LEVANTAR CARGAS

CD99N057

21 Referencia: 383773A1 Este adhesivo indica que está prohibido levantar una carga enganchándola en el extremo de la bieleta de mando de la cuchara retroexcavador.

383773A1

22 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR TERMICO

CD99N058

23 Referencia: 383770A1 Este adhesivo indica que está prohibido poner en funcionamiento el motor térmico de otra manera que con la llave de arranque.

CS98G586

24 3-17

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO VENTILADOR

CD99N059

25 Referencia: 383765A1 Este adhesivo indica que que nunca se debe intervenir en el ventilador y su correa cuando el motor térmico esté en marcha. Antes de cualquier intervención, parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

383765A1

26 PUNTOS DE ESLINGADO

CD96F010

27 Referencia: H7947565 Este adhesivo indica los puntos de eslingado por utilizar para manipular la máquina. No utilizar nunca otro punto de eslingado diferente de aquellos indicados en este adhesivo. Ver sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Manipulación de la máquina".

PDE0768

28 3-18

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO REGLAS DE SEGURIDAD

CD99N060

29 Referencia: 383737A1 Este adhesivo indica que se debe leer obligatoriamente el manual del operador antes de utilizar la máquina.

CS96D164

30 MANDOS EQUIPO CARGADOR CON CUCHARA ESTANDAR Y FRENO DE ESTACIONAMIENTO

CD99K007

31 Referencia: 383777A1 Este adhesivo indica la función del mando del equipo cargador y del freno de estacionamiento.

383777A1

32 3-19

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO MANDOS EQUIPO CARGADOR CUCHARA 4X1 Y FRENO DE ESTACIONAMIENTO

CD99K008

33 Referencia: 383776A1 Este adhesivo indica la función del mando del equipo cargador y del freno de estacionamiento.

383776A1

34

3-20

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO MANDOS EQUIPO RETROEXCAVADORA Y ESTABILIZADORES (Tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M)

CD99N053

35 Configuración de la Unión Europea (UE) Referencia: E49497

E49497

36 Configuración fuera de la Unión Europea (fuera UE) Referencia: D149828

D149828

37

3-21

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO Configuración de mandos cruzados Referencia: 302791A1 Este adhesivo indica las funciones de las palancas izquierdas de mando del equipo de retroexcavación y del estabilizador izquierdo.

302791A1

38 Configuración de la Unión Europea (UE) Referencia: E49498

E49498

39 Configuración fuera de la Unión Europea (fuera UE) Referencia: D149829

D149829

40 Configuración de mandos cruzados Referencia: 302790A1 Este adhesivo indica las funciones de las palancas derechas de mando del equipo de retroexcavación y del estabilizador derecho.

302790A1

41 3-22

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO BALANCIN TELESCOPICO (si existe) (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M)

CD99N053

42 Referencia: E49958 Este adhesivo indica que es necesario presionar la parte anterior del pedal para sacar el balancín telescópico o la parte de atrás del pedal para meter el balancín telescópico.

E49958

43 ETIQUETA "NO PONER EN MARCHA" Referencia: 3215675 Esta etiqueta, situada en la guantera, debe colocarse sobre el tablero de instrumentos antes de proceder a una intervención en la máquina.

3214614

44 FUSIBLES Y RELES

CD99N061

45 3-23

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO Referencia: 383778A1 Este adhesivo indica la función y los amperios de los fusibles y relés.

Ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Fusibles y relés".

383778A1

46 INDICADOR DE UTILIZACION DE LA CUCHARA CARGADORA 4x1 (si existe)

CD95M152

47 Referencia: 3211707 Este adhesivo indica los diferentes usos posibles de la cuchara cargadora 4 x 1. Ver la sección "Conducción en trabajo y en carretera", capítulo "Utilización del equipo cargador".

3211707

48 INDICADOR DE APERTURA DE LA MANDIBULA DE LA CUCHARA CARGADORA 4x1 (si existe)

CD95N009

49 3-24

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO Referencia: 3211708 Este adhesivo indica la abertura y la profundidad de excavación de la cuchara cargadora 4 x 1. Ver la sección "Conducción en trabajo y en carretera", capítulo "Utilización del equipo cargador".

3211708

50 ORIENTACION DEL ASIENTO DEL OPERADOR (Tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M)

CD01N051

51 Referencia: 383771A1 Este adhesivo indica que es necesario remitirse al manual del operador para pivotear el asiento. Ver la sección "Mandos/Instrumentos/Accesorios", capítulo "Asiento del operador".

383771A1

52 BLOQUEO DE LOS MANDOS DEL CARGADOR (específico a algunos países)

CD01N050

53 3-25

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO Referencia: 235659A1 Este adhesivo indica que para bloquear los mandos del cargador es necesario levantar la moleta y después girarla.

235659A1

54 ACUMULADOR DEL SISTEMA ANTICABECEO (en opción)

CD99N063

55 Referencia: 383774A1 Este adhesivo indica el emplazameinto del acumulador del sistema anticabeceo. Indica que el acumulador está bajo presión. Para cualquier intervención, diríjase a su Distribuidor CASE. Ver la sección "Mantenimiento/Regulación", capítulo "Acumulador del sistema anticabeceo".

383774A1

56 APERTURA DEL CAPO (específico a ciertos países)

CP95M006

57 3-26

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO Referencia: N9247599

PDE0777

58 SEGURIDAD DE MANUTENCION DE CARGA (en opción)

CD98C009

59 Este adhesivo indica que está prohibido manipular cargas sin haber activado las válvulas de seguridad.

Ver la sección "Mandos/Instrumentos/Accesorios", capítulo "Conmutador de mando de las válvulas de seguridad".

CS98C168

60 MARTILLO HIDRAULICO (en opción) Estos adhesivos indican el emplazamiento de los acumuladores, y también que éstos están bajo presión para todas las intervenciones. Dirigirse a su Distribuidor CASE.

CP99C002

61 3-27

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO Estos adhesivos indican los riesgos de proyección y que durante su utilización es obligatorio llevar las protecciones adaptadas.

CP99C003

62 VELOCIDAD MAXIMA (específico para Alemania)

CP95M007

63 Referencia: L1751552 Este adhesivo indica que la velocidad máxima autorizada en carretera es de 20 km/h.

PDG0077

64

3-28

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO GESTOS DE MANDO Durante la utilización de la máquina, para poder hacerse guiar durante las maniobras delicadas o durante los trabajos cuya visibilidad directa no fuere suficiente, es necesario que usted y un guía utilicen gestos manual es para comunicar. Cerciórese de que usted y el guía comprendan los gestos que han de utilizar.

VENGA HACIA MI

ARRANQUE EL MOTOR TERMICO

Agite las manos de adelante hacia atrás (con las palmas hacia el interior).

PDE0002A

65 PARE EL MOTOR TERMICO

PDE0003A

67 VAYASE ALEJANDO DE MI Agite las manos de adelante hacia atrás (con las palmas hacia el exterior).

PDE0002

66

PDE0003

68

3-29

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO DESPLACESE OTRO TANTO

PARADA EMERGENCIAL Agite las manos de adelante hacia atrás.

PDE0004A

69

PDE0005

PARE COMPLETAMENTE Y ESPERE

72 LEVANTE LA CARGA O LA CUCHARA

PDE0004

70

PDE0006A

PARO

73

Agite una mano de adelante hacia atrás.

BAJE LA CARGA O LA CUCHARA

PDE0005A

PDE0006

71

3-30

74

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO LEVANTE LA CARGA O LA CUCHARA LENTAMENTE

GIRE LA MAQUINA HACIA LA DERECHA Para interrumpir la maniobra, deje de mover la mano y cierre el puño.

PDE0007A

75 BAJE LENTAMENTE LA CARGA O LA CUCHARA

PDE0008

78 LLENE LA CUCHARA CARGADORA

PDE0007

76

PDE0009A

GIRE LA MAQUINA HACIA LA IZQUIERDA

79

Para interrumpir la maniobra, deje de mover la mano y cierre el puño.

DESCARGUE LA CUCHARA CARGADORA

PDE0009

80

PDE0008A

77

3-31

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO LEVANTE LA PLUMA RETROEXCAVADORA (si existe)

EXTIENDA EL BALANCIN RETROEXCAVADOR (si existe)

PDE0010A

PDE0011

81 BAJE LA PLUMA RETROEXCAVADORA (si existe)

84 LLENE LA CUCHARA RETROEXCAVADORA (si existe)

PDE0010

PDE0012A

82 RETRAIGA EL BALANCIN RETROEXCAVADOR (si existe)

DESCARGUE LA CUCHARA RETROEXCAVADORA (si existe)

PDE0011A

PDE0012

83

3-32

85

86

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO RETRAIGA EL BALANCIN TELESCOPICO (si existe)

CS95M208

87 SAQUE EL BALANCIN TELESCOPICO (si existe)

CS95M209

88

3-33

SECCION 3 - SEGURIDAD/ADHESIVOS/GESTOS DE MANDO

NOTAS

3-34

SECCION 4

58

MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS PUERTA DE CABINA La apertura por el exterior de la puerta derecha e izquierda se efectúa girando la empuñadura.

CD01N052

1 La apertura desde el interior por la puerta derecha e izquierda se efectúa basculando hacia sí la palanca.

IMPORTANTE: Para acceder o bajar del puesto de conducción, utilizar la puerta izquierda. La puerta derecha es sólo un acceso de emergencia.

!

ATENCION

!

Antes de realizar cualquier desplazamiento verifique que las puertas estén correctamente cerradas.

NOTA: Para condenar la apertura de las puertas, utilizar la llave del contactor de arranque.

CD01N053

2

4-1

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS ESTRIBOS Y EMPUÑADURAS DE ACCESO Para acceder o bajar del puesto de conducción, utilizar los estribos y las empuñaduras de acceso.

!

ATENCION

!

Para acceder o bajar del puesto de conducción, no utilice nunca el volante de dirección como ayuda o las palancas de mando.

!

ATENCION

!

Limpie los estribos y empuñaduras de acceso y elimine cualquier traza de grasa, de aceite, de lodo y de hielo (invierno).

!

ATENCION

!

Nunca salte de la máquina. Para bajar del puesto de conducción, póngase siempre enfrente de la máquina y utilice los estribos y empuñaduras de acceso.

4-2

CD01N054

3

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS TABLERO DE INSTRUMENTOS

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

CS01N967

4 1. PILOTO DE LUCES DE CARRETERA Este piloto se enciende cuando las luces de carretera están activadas.

2. PILOTO DE PRESION DEL CLIMATIZADOR (opcional) Este piloto se enciende cuando el climatizador se para en función de presiones refrigerantes demasiado bajas o demasiado elevadas.

3. PILOTO DE ALERTA SEGUNDARIO Este piloto se enciende cuando aparece una anomalia de funcionamiento, así como el piloto de la función concernida.

4. PILOTO DE PRESION DE DIRECCION Este pilotot se enciende cuando la presión de dirección es insuficiente.

5. PILOTO DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO Este piloto se enciende cuando la palanca de freno de estacionamiento está en la posición levantada (ruedas frenadas). Ver el capítulo "Palanca de freno de estacionamiento".

6. PILOTO DE PRESION DE ACEITE DEL MOTOR TERMICO Este piloto se enciende y la bocina suena cuando la presión de caeite del motor es demasiado baja. Si el piloto se enciende durante el transcurso de funcionamiento: desplazar la máquina hasta un lugar de seguridad, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y determinar la causa de la anomalía.

7. PILOTO DE TEMPERATURA DE ACEITE DEL PUENTE TRASERO Este piloto se enciende cuando la temperatura de aceite del puente trasero alcanza 152°C. Si el piloto se enciende durante el funcionamiento, desplazar la máquina hacia un lugar de seguridad, parar la máquina y dejar el aceite resfriar para disminuir la temperatura.

8. PILOTO CARGA DEL ALTERNADOR Este piloto se enciende cuando la correa del alternador/ventilador está rota o si el alternador no carga la batería. Si el piloto se enciende durante el transcurso de funcionamiento: desplazar la máquina hasta un lugar de seguridad, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y determinar la causa de la anomalía.

9. PILOTO DE OBSTRUCCION DEL FILTRO HIDRAULICO Este piloto se enciende cuando se debe cambiar el filtro hidráulico. Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Circuito hidráulico".

10. PILOTO DE OBSTRUCCION DEL FILTRO DE AIRE Este piloto se enciende cuando se debe limpiar o cambiar el cartucho primario del filtro de aire. Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Filtro de aire".

4-3

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

13

15

16

11

12

18 13A

14

17

CS01N967

5 11. PILOTO DE FLOTAMIENTO DE LA CUCHARA CARGADORA Este piloto se enciende cuando el mando flotamiento estctivado. Ver el capítulo "Mandos del equipo cargador".

12. PILOTO DE NIVEL MINIMO DE CARBURANTE Este piloto se enciende cuando el nivel de carburante está en lo más bajo, reposar a tope en la hora que sigue.

NOTA: Cuando la llave del contactor de arranque está en la posición "Contacto", todos los pilotos se encienden durante tres segundos. En caso contrario, proceder a reemplazar las lámparas. Ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Reemplazo de una lámpara" tras este lapso de tiempo sólo los pilotos (6), (8), (9) (10) quedan encendidos.

13. CUENTA VUELTAS CON MOTOR TERMICO Y CONTADOR DE VELOCIDAD El cuenta vueltas indica el regimen del motor térmico en vueltas/minuto. En el disco, las cifras deben estar multiplicadas por mil. Cada trazo intermedio representa un valor de 100 rpm. Se recomienda no salir de la zona verde del disco.

El contador de velocidad indica la velocidad de desplazamiento en kilometros/hora (Km/h) y en millas/ hora (mph). velocidad en carretera en 4rta velocidad con neumátiticos de 16.5/85x28 (13A).

4-4

14. CUENTAHORAS El cuentahoras indica las horas y las décimas de hora durante las cuales el motor térmico ha funcionado.

Permite también determinar el momento de las operaciones de mantenimiento. Ver la sección "Periodicidades de mantenimiento".

15. INDICADOR DE TEMPERATURA DE ACEITE DE TRANSMISION Este indicador indica la temperatura del aceite de transmisión. Cuando la temperatura es normal, la aguja se encuentra en la zona verde. Si la aguja se encuentra en la zona roja, retroceder la máquina. Si la aguja queda en la zona roja, interrumpir el desplazamiento de la máquina, colocar la palanca de cambio de velocidades y la palanca de mando del sentido de marcha en el punto neutro y después hacer funcionar el motor térmico al régimen máximo. Si esta operación no permite disminuir la temperatura del aceite, controlar el nivel de aceite de la caja de velocidades y cerciorarse de que el radiador y el refrigerante estén perfectamente limpios. Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Cajas de velocidades" y sección "Mantenimiento/Regulación", capítulo "Radiador y refrigerante".

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS 16. INDICADOR DE CARGA DE LA BATERIA Este indicador indica el estado de carga de la batería.

En carga normal, la aguja debe encontrarse en la zona verde. Si la aguja se encuentra en la zona roja inferior, esto indica ya sea que la carga de la batería es insuficiente, ya sea que el alternador no carga la batería. Si la aguja se encuentra en la zona roja superior, esto indica que hay una carga excesiva de la batería y que hay riesgo de deterioración de ésta.

17. INDICADOR DEL NIVEL DE CARBURANTE Este indicador indica la cantidad de carburante contenida en el tanque.

18. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL LIQUIDO DE REFRIGERACION DEL MOTOR TERMICO Este indicador indica la temperatura del líquido de refrigeración del motor térmico. Cuando la temperatura es normal, la aguja se encuentra en la zona verde. Si la aguja se sitúa en la zona roja, la alarma sonora suena; desplazar la máquina hasta un emplazamiento de seguridad, parar inmediatamente el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego controlar el nivel del líquido de enfriamiento; controlar la perfecta limpieza del radiador y refrigerante y controlar que todos los termostatos funcionan correctamente.

Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulos "Circuito de refrigeración" y sección "Mantenimiento/ Regulación", capítulo "Radiador y refrigerante".

4-5

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS MANDOS DEL PUESTO DE CONDUCCION

!

ATENCION

!

Antes de poner en funcionamiento el motor térmico, conozca el emplazamiento y la función de cada mando. Una maniobra incorrecta de los mandos puede ocasionar graves lesiones corporales.

CONTACTOR DE ARRANQUE

0

Situado a la derecha del asiento del operador (asiento en posición de equipo cargador), este contactor tiene cuatro posiciones:

3

Posición de la llave: Posición (0): Parada.

Posición (1): Contacto.

Posición (2): Arranque.

Posición (3): Mandos de los accesorios eléctricos.

1 2

NOTA: Ver la sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Arranque del motor térmico".

CD01N055

NOTA: Esta llave sirve también para condenar la apertura de los puestos de conducción de las cabinas y las tapas de los tanques hidrólicos y de carburante.

6

PALANCA DE MANDO DEL SENTIDO DE MARCHA (tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT) Situada a la izquierda del volante de dirección, esta palanca tiene tres posiciones y permite seleccionar el sentido de marcha de la máquina.

Posición (0): Neutra.

En esta posición, el desplazamiento de la máquina es imposible.

Posición (1): Marcha hacia adelante.

Levantar y empujar completamente la palanca hacia adelante. En esta posición, el desplazamiento de la máquina se efectúa en marcha hacia adelante.

Posición (2): Marcha hacia atrás.

Levantar y girar completamente la palanca hacia atrás. En esta posición, el desplazamiento de la máquina se efectúa en marcha hacia atrás y se oye la alarma sonora.

NOTA: (Específico a ciertos países). La alarma sonora de marcha hacia atrás puede bloquearse mediante un conmutador, ver el capítulo "Conmutador de supresión de la alarma sonora de marcha hacia atrás".

NOTA: En caso de fallo de la palanca de mando de sentido de marcha, ver la sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Desplazamiento de la máquina en caso de fallo de la palanca de mando de sentido de marcha".

4-6

1 0 2

CK95M003

7

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS NOTA: Si la palanca de cambio de velocidades está en el punto neutro, el desplazamiento en marcha hacia adelante o marcha hacia atrás es imposible, ver el capítulo "Palanca de cambio de velocidades".

IMPORTANTE: Parar completamente la máquina antes de invertir el sentido de marcha.

IMPORTANTE: Antes de parar o de poner en funcionamiento el motor térmico, cerciorarse de que la palanca esté en la posición neutra (0).

IMPORTANTE: Antes de utilizar los mandos del equipo retroexcavador (si existe), cerciorarse de que la palanca esté en posición neutra (0).

NOTA: Si se acciona la palanca en marcha hacia adelante o en marcha hacia atrás cuando la palanca de freno de estacionamiento está en la posición levantada (ruedas frenadas), se oye la alarma sonora. Es necesario bajar la palanca de freno de estacionamiento. Ver el capítulo "Palanca de freno de estacionamiento".

!

ATENCION

!

Todo movimiento incontrolado de la máquina puede ocasionar accidentes. Antes de girar el asiento del operador a la posición de trabajo con el equipo retroexcavador (si existe), coloque obligatoriamente la palanca de mando en el sentido de marcha y la palanca de cambio de velocidades en el punto neutro e inmovilice la máquina mediante la palanca del freno de estacionamiento.

PALANCA DE CAMBIO DE VELOCIDAD Y BOTON DE DESEMBRAGUE (tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT)

B

Situada a la derecha del volante de dirección, la palanca (A) permite seleccionar 4 velocidades de desplazamiento en marcha hacia adelante y marcha hacia atrás. Ver la sección "Especificaciones", capítulo "Transmisión".

Posición (0): Neutra.

Posición (1): Primera velocidad.

Posición (2): Segunda velocidad.

Posición (3): Tercera velocidad.

Posición (4): Cuarta velocidad.

NOTA: (Específico a ciertos países), la posición (4), cuarta velocidad, no existe, puesto que la velocidad en carretera pública está limitada a 20 km/hora.

1

3

0 A 2

4

CD99N060

8

NOTA: (Específico a ciertos países), la cuarta velocidad en marcha hacia atrás no existe.

NOTA: Los desplazamientos en marcha hacia adelante y marcha hacia atrás dependen de la posición de la palanca de mando y del sentido de marcha. Ver el capítulo "Palanca de mando en sentido de marcha".

Las cuatro relaciones de velocidad están sincronizadas. Todas las relaciones pueden seleccionarse sin parar la máquina.

4-7

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS Antes de cambiar de velocidad, presionar y mantener presionado el botón de desembrague (B) situado en el extremo izquierdo de la palanca. Luego del cambio de velocidad, soltar el botón (B) para embragar.

NOTA: Antes de pasar a una relación inferior, reducir el régimen del motor térmico.

IMPORTANTE: Antes de parar o de poner en funcionamiento el motor térmico cerciorarse de que la palanca esté en la posición neutra (0).

IMPORTANTE: Antes de utilizar los mandos del equipo retroexcavador (si existe), cerciorarse de que la palanca esté en posición neutra (0).

!

ATENCION

!

Todo movimiento incontrolado de la máquina puede ocasionar accidentes. Antes de girar el asiento del operador a la posición de trabajo con el equipo retroexcavador (si existe), coloque obligatoriamente la palanca de mando en el sentido de marcha y la palanca de cambio de velocidades en el punto neutro e inmovilice la máquina mediante la palanca del freno de estacionamiento.

PALANCA DE MANDO DEL SENTIDO DE MARCHA, CAMBIO DE VELOCIDADES, BOTON DE RETROCESO Y CAMBIO DE MODO (tipo 590 Super M) Situada a la izquierda del volante de dirección, ésta permite seleccionar el sentido de marcha de la máquina.

Posición (0): Neutra.

En esta posición, el desplazamiento de la máquina es imposible.

Posición (1): Marcha hacia adelante.

Levantar y empujar completamente la palanca hacia adelante. En esta posición, el desplazamiento de la máquina se efectúa en marcha hacia adelante.

Posición (2): Marcha hacia atrás.

Levantar y girar completamente la palanca hacia atrás. En esta posición, el desplazamiento de la máquina se efectúa en marcha hacia atrás y se oye la alarma sonora.

4-8

1 0 2

CD97B007

9

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS Cambio de sentido de marcha Cuando la máquina funciona en primera o segunda velocidad, los cambios de sentido se operan sin demora.

Cuando la máquina funciona en tercera o en cuarta velocidad: A más de 15 km/h, el controlador Powershift inicia una secuencia de paso a velocidad inferior, luego de un paso suficientemente largo a segunda velocidad, se opera el cambio de sentido.

A menos de 15 km/h el cambio de sentido a marcha atrás es inmediato y se combina al paso a segunda velocidad.

NOTA: (Específico a ciertos países). La alarma sonora de marcha hacia atrás puede bloquearse mediante un conmutador, ver el capítulo "Conmutador de supresión de la alarma sonora de marcha hacia atrás".

IMPORTANTE: Antes de parar o de poner en funcionamiento el motor térmico, cerciorarse de que la palanca esté en la posición neutra (0).

IMPORTANTE: Antes de utilizar los mandos del equipo retroexcavador (si existe), cerciorarse de que la palanca esté en posición neutra (0).

NOTA: Si se acciona la palanca en marcha hacia adelante o en marcha hacia atrás cuando la palanca de freno de estacionamiento está en la posición levantada (ruedas frenadas), se oye la alarma sonora. Es necesario bajar la palanca de freno de estacionamiento. Ver el capítulo "Palanca de freno de estacionamiento".

!

ATENCION

!

Todo movimiento incontrolado de la máquina puede ocasionar accidentes. Antes de girar el asiento del operador a la posición de trabajo con el equipo retroexcavador (si existe), coloque obligatoriamente la palanca de mando de sentido de marcha en el punto neutro e inmovilice la máquina mediante la palanca del freno de estacionamiento.

4-9

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS Botón de retroceso y cambio de modo Situado en el extremo de la palanca de cambio de velocidad, el botón de retroceso se utiliza para pasar automáticamente de segunda a primera para aumentar la fuerza de excavación y evitar el paso manual a velocidad superior cuando la máquina se retira de la ruma.

Se utiliza también este botón para cambiar de modo de cambio de velocidades (manual u automático). Ver capítulo "Cambio de modo".

CD97B007

10 Cambio de modo Colocar la palanca de cambio de velocidades en el punto neutro y pulsar en el botón de retroceso para pasar del modo manual al modo automático. Aparece el modo seleccionado en la pantalla del controlador durante 2 segundos.

CD97B007

11 Aparece "SL" en la pantalla para confirmar que el modo de cambio de velocidad por palanca (o modo manual) está en curso de utilización o "AU" para el modo automático.

Una vez cambiado el modo, el controlador indica el modo en curso de utilización.

Hay dos excepciones a esta regla: si "GP" era el modo en curso de utilización, se visualiza "GA" para confirmar la selección en modo automático o inversamente.

No obstante, el modo "GP" está disponible en modo automático pero debe solicitarse explícitamente pulsando en el botón de visualización del controlador; en cambio, la visualización "GA" no está disponible en modo manual.

4-10

CD01N056

12

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS Cambio de velocidad en modo manual Para seleccionar una velocidad, basta con girar la palanca hacia sí para una velocidad inferior o en el otro sentido para una velocidad superior.

Las cuatro relaciones de velocidad están sincronizadas. Todas las relaciones pueden seleccionarse sin parar la máquina.

Posición (1): Primera velocidad.

Posición (2): Segunda velocidad.

Posición (3): Tercera velocidad.

Posición (4): Cuarta velocidad.

CD97B007

13

NOTA: Antes de pasar a una relación inferior, reducir el régimen del motor térmico.

NOTA: (Específico a ciertos países), la posición (4), cuarta velocidad, no existe, puesto que la velocidad en carretera pública está limitada a 20 km/h.

Cambio de velocidad en modo automático Los límites de paso a las velocidades superiores son de 4,5 km/h para 1-2, 8,6 km/h para 2-3 y 16,8 km/h para 3-4.

Los límites de paso a las velocidades inferiores son de 13,9 km/h para 4-3, 7,3 km/h para 3-2; el cambio de la segunda a la primera velocidad no es automático, hay que utilizar el botón de retroceso. Ver capítulo "Botón de retroceso".

CONTROLADOR POWERSHIFT (tipo 590 Super M) Situado a la derecha del volante de dirección, el controlador ha sido diseñado para funcionar en interfaz con la palanca de mando de cambio de velocidad, permite obtener informaciones sobre el funcionamiento de la máquina. Ver la sección "Instrucciones de utilización" capítulo "Controlador Powershift".

CD01N056

14

4-11

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS PALANCA DE INDICADORES DE DIRECCION Y CLAXON Situada a la derecha del volante de dirección, esta palanca tiene cuatro posiciones: Posición (0): Neutra.

Posición (1): Los indicadores de dirección hacia la izquierda se encienden intermitentemente y el piloto de limitador de dirección se enciende intermitentemente al mismo ritmo.

Posición (2): Los indicadores de dirección hacia la derecha se encienden intermitentemente y el piloto indicador de la dirección se enciende intermitentemente al mismo ritmo.

Posición (3): (mando de acción momentánea). El claxon suena.

1 0

3

2

CD99N060

15

PILOTO DE LOS INDICADORES DE DIRECCION Situado debajo del volante de dirección, la parte izquierda del piloto se enciende intermitentemente cuando la palanca del indicador de dirección está accionada hacia la izquierda. La parte derecha del indicador se enciende intermitentemente cuando la palanca del indicador de dirección está accionada hacia la derecha.

NOTA: El piloto se enciende intermitentemente al mismo ritmo que los indicadores. Si el piloto se enciende intermitentemente a un ritmo diferente, la lámpara de uno de los indicadores presenta un defecto y debe reemplazarse. Ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Reemplazo de una lámpara".

CD95M196

16

CONMUTADOR DE ALUMBRADO DEL PUESTO DE CONDUCCION Situado a la izquierda del volante de dirección, este conmutador tiene dos posiciones: En posición basculada hacia la izquierda, se enciende el alumbrado del puesto de conducción.

En posición basculada hacia la derecha, se apaga el alumbrado del puesto de conducción.

NOTA: Para reemplazar las lámparas del alumbrado del puesto de conducción, ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Reemplazo de una lámpara".

CD00A001

17 CONMUTADOR DE SEÑAL DE EMERGENCIA Situado a la izquierda del volante de dirección, este conmutador tiene dos posiciones: En posición basculada hacia la izquierda, el conmutador y todos los indicadores de dirección se encienden simultáneamente de manera intermitente.

En posición basculada hacia la derecha, el conmutador y todos los indicadores de dirección se apagan.

CD00A001

18 4-12

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS PARASOL Situado en el techo de la cabina, el parasol puede posicionarse fácilmente según las necesidades.

CD01N057

19 GUANTERA Situada delante del volante de dirección, este compartimiento es utilizado, entre otros, para colocar la documentación técnica y los certificados de conformidad de la máquina.

CD01N058

20 MANIJA DE BLOQUEO Y DE DESBLOQUEO DEL CAPO DEL MOTOR TERMICO Situada debajo del volante de dirección, esta manija tiene dos posiciones, a saber: Tirar la manija para desbloquear el capó del motor térmico.

Empujar la manija para bloquear el capó del motor térmico.

Ver el capítulo "Capó del motor térmico".

NOTA: Luego de una intervención en el motor térmico, bloquear el capó.

CD01N059

21

IMPORTANTE: Para toda intervención en el motor térmico, levantar el equipo cargador y colocar el tope de seguridad del equipo. Ver el capítulo "Tope de seguridad del equipo cargador" y después colocar la etiqueta "No poner en marcha" en el tablero de instrumentos.

4-13

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS MANIJA DE INCLINACION DE LA COLUMNA DE DIRECCION (si estuviere equipada) Situada debajo del volante de dirección, esta manija permite inclinar la columna de dirección según la apreciación del operador. Tirar esta manija, colocar el volante de dirección en la posición deseada y después volver a empujar la manija.

IMPORTANTE: El ajuste de la inclinación de la columna de dirección debe hacerse obligatoriamente con la máquina parada. El no respeto de esta instrucción puede ocasionar un accidente.

CD95M202

22 ALUMBRADO DEL PUESTO DE CONDUCCION Situado en el techo, este alumbrado está gobernado por un conmutador. Ver el capítulo "Conmutador de alumbrado del puesto de conducción".

NOTA: Para reemplazar las lámparas del alumbrado del puesto de conducción, ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Reemplazo de una lámpara".

CD01N060

23 BANDEJA Situadas en la parte anterior izquierda y posterior derecha, estas bandejas permiten colocar vasos, botellas, etc...

CD01N061

24

CD95M039

25 4-14

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS SOPORTE PARA MALETIN DE PRIMEROS AUXILIOS (específico a ciertos países) Situado a la izquierda del tablero de instrumentos, este emplazamiento está previsto para recibir un maletín de primeros auxilios.

IMPORTANTE: Asegurarse que el maletín de primeros auxilios esté siempre completo y comprobar periodicamente la fecha de caducidad de los productos.

CD99K013

26 PEDAL DE ACELERACION DEL MOTOR TERMICO Situado debajo del volante de dirección, este pedal permite aumentar o disminuir el régimen del motor térmico.

Régimen máximo: presionar a fondo el pedal.

Régimen mínimo: soltar el pedal.

Este pedal debe utilizarse para los desplazamientos y para el equipo cargador.

NOTA: (Excepto el tipo 580 MXT), este pedal está acoplado con la palanca de aceleración del motor térmico. Antes de utilizar el pedal, cerciorarse de que la palanca esté en posición de régimen mínimo. Ver el capítulo "Palanca de aceleración del motor térmico".

CD98K025

27

IMPORTANTE: (Salvo tipo 580 MXT), Nunca utilizar este pedal cuando se utliza el equipo retroexcavador.

PEDALES DE FRENOS Situados debajo del volante de dirección, estos dos pedales están provistos de un sistema de bloqueo y de desbloqueo entre sí que permite ya sea frenar la máquina (pedales bloqueados) presionando sobre uno o el otro de los pedales, ya sea hacer girar la máquina (pedales desbloqueados) hacia la derecha, presionando el pedal de la derecha o hacia la izquierda, presionando el pedal de la izquierda. Ver el capítulo "Bloqueo y desbloqueo de los pedales de freno".

NOTA: (Específico a los tipos 590 Super M), durante el frenado a una velocidad superior a 3 km/h, el accionamiento por 4 ruedas motrices se inicia automáticamente y permanece activa hasta que se suelten los frenos, incluso si la velocidad baja a menos de 3 km/h.

CD98K025

28

4-15

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS

!

ATENCION

!

Antes de efectuar un desplazamiento por carretera o un desplazamiento a tercera o cuarta velocidad, cerciórese obligatoriamente de que los pedales de freno estén bloqueados entre sí. El no respeto de esta instrucción puede ocasionar un accidente.

NOTA: Verificar regularmente el buen frenado de la máquina. Ver la sección "Mantenimiento/Regulación", capítulo "Control del frenado".

BLOQUEO Y DESBLOQUEO DE LOS PEDALES DE FRENO El bloqueo y del desbloqueo se efectúa mediante un eje corredizo que bloquea y desbloquea los ejes entre sí.

CD98K025

29 Pedales de freno bloqueados.

Hacer deslizar el eje hacia la derecha y después girar hacia abajo para bloquearlos. Esta posición debe utilizarse obligatoriamente durante los desplazamientos por carretera o durante un desplazamiento en tercera o cuarta velocidad.

CD99K066

30 Pedales de freno desbloqueados.

Levantar el eje hacia arriba y después hacerlo deslizarse hacia la izquierda y girarlo hacia abajo para bloquearlo, los dos pedales son independientes.

Esta posición debe utilizarse únicamente en la obra.

!

ATENCION

!

Antes de efectuar un desplazamiento por carretera o un desplazamiento a tercera o cuarta velocidad, cerciórese obligatoriamente de que los pedales de freno estén bloqueados entre sí. El no respeto de esta instrucción puede ocasionar un accidente.

4-16

CD99K067

31

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS PALANCA DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO Situada a la derecha del asiento del operador (asiento en posición de equipo cargador), esta palanca permite inmovilizar la máquina.

Levantar la palanca para inmovilizar la máquina (ruedas frenadas). En esta posición, el piloto se enciende en el tablero de instrumentos. Bajar la palanca para liberar la máquina (ruedas desfrenadas); en esta posición, se apaga el piloto en el tablero de instrumentos.

NOTA: Un adhesivo situado a la derecha de la palanca recuerda el funcionamiento del mando.

El extremo de la palanca está equipado con una moleta que permite el ajuste. Ver la sección "Mantenimiento/Regulación", capítulo "Control y ajuste del freno de estacionamiento".

CD01N062

32

IMPORTANTE: Cuando la palanca está en posición levantada, se oye la alarma sonora si la palanca de mando de sentido de marcha no está en el punto neutro. Ver el capítulo "Palanca de mando en sentido de marcha".

IMPORTANTE: Nunca intentar desplazar la máquina cuando la palanca está en posición levantada.

IMPORTANTE: Antes de parar el motor térmico, cerciorarse de que la palanca esté en la posición levantada.

IMPORTANTE: Antes de utilizar los mandos del equipo retroexcavador (si existe), cerciorarse de que la palanca esté en posición levantada.

!

ATENCION

!

Todo movimiento incontrolado de la máquina puede ocasionar accidentes. Antes de girar el asiento del operador a la posición de trabajo con el equipo retroexcavador (si existe), coloque obligatoriamente la palanca de mando en el sentido de marcha y la palanca de cambio de velocidades en el punto neutro e inmovilice la máquina mediante la palanca del freno de estacionamiento.

IMPORTANTE: También se utiliza esta palanca como freno de socorro en caso de incidente en el freno principal.

4-17

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS CONMUTADOR DE LAS LUCES DE POSICION Y DE LAS LUCES DE CARRETERA Situado a la izquierda del tablero de instrumentos, este conmutador tiene tres posiciones: En primera posición basculada hacia arriba, el conmutador y las luces de posición delanteras y traseras se encienden.

En la segunda posición, basculada hacia arriba, el conmutador y las luces de carretera se encienden.

En la posición basculada hacia abajo, el interuptor y todas las luces y el tablero de mandos se apagan.

CD01N064

33

NOTA: Para reemplazar las lámparas de las luces de posición y de las luces de carretera, ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Reemplazo de una lámpara".

CONMUTADOR DE LA LUZ ANTINEBLINA TRASERA (específico a ciertos países) Situado a la izquierda del tablero de instrumentos, este conmutador tiene dos posiciones: En la posición basculada hacia arriba, el conmutador y la luz antineblina se encienden. En posición basculada hacia abajo, el conmutador y la luz antineblina trasera se apagan.

NOTA: Este conmutador puede activarse únicamente cuando el conmutador de las luces de posición y de las luces de carretera está en funcionamiento.

CD01N064

34

NOTA: Para reemplazar la lámpara de la luz antineblina, ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Reemplazo de una lámpara".

CONMUTADOR DE LAS LUCES DE TRABAJO DELANTERAS Situado a la izquierda del tablero de instrumentos, este conmutador tiene dos posiciones: En posición basculada hacia arriba, el conmutador y las dos luces de trabajo delanteras de la cabina se encienden.

En posición basculada hacia abajo, el conmutador y las dos luces de trabajo delanteras de la cabina se apagan.

NOTA: Para reemplazar las lámparas de las luces de trabajo delanteras, ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Reemplazo de una lámpara".

4-18

CD01N064

35

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS CONMUTADOR DE LAS LUCES DE TRABAJO TRASERAS Situado a la izquierda del tablero de instrumentos, este conmutador tiene dos posiciones: En posición basculada hacia arriba, el conmutador y las cuatro luces de trabajo traseras de la cabina se encienden.

En posición basculada hacia abajo, el conmutador y las cuatro luces de trabajo traseras de la cabina se apagan.

NOTA: Para reemplazar las lámparas de las luces de trabajo traseras, ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Reemplazo de una lámpara".

CD01N065

36

CONMUTADOR DE EMBRAGUE DEL PUENTE DELANTERO (4 ruedas motrices) Situado a la izquierda del tablero de instrumentos, este conmutador permite embragar o liberar el funcionamiento de las cuatro ruedas motrices.

Este conmutador tiene dos posiciones: En posición basculada hacia arriba, el conmutador se enciende y el puente delantero se embraga (embrague).

En posición basculada hacia abajo, el conmutador se apaga y el puente delantero se desembraga (desembrague).

CD01N065

37

NOTA: Si no se efectúa el embrague, avanzar la máquina ligeramente, pararla y después accionar nuevamente el conmutador.

IMPORTANTE: Cuando el puente delantero está embragado, utilizar sólo la primera y segunda velocidad. Antes de trabajar en un terreno duro o de utilizar la tercera o cuarta velocidad, se recomienda de desembragar el puente delantero.

IMPORTANTE: Todos los desplazamientos por carretera deben efectuarse con el puente delantero desembragado.

CONMUTADOR DE LA LUZ GIRATORIA (específico a ciertos países) Situado a la izquierda del tablero de instrumentos, este conmutador tiene dos posiciones: En posición basculada hacia arriba, el conmutador y la luz giratoria se encienden.

En posición basculada hacia abajo, el conmutador y la luz giratoria se apagan.

NOTA: Para instalar la luz giratoria, ver el capítulo "Luz giratoria".

CD01N064

NOTA: Para reemplazar la lámpara de la luz giratoria, ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Reemplazo de una lámpara".

38

4-19

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS CONMUTADOR DE SUPRESION DE LA ALARMA SONORA EN MARCHA HACIA ATRAS (específico a ciertos países) Situado a la izquierda del tablero de instrumentos, este conmutador tiene dos posiciones: En posición basculada hacia adelante, el conmutador se enciende y se suprime la alarma sonora durante el desplazamiento en marcha hacia atrás.

En posición basculada hacia atrás, el conmutador se apaga y suena la alarma sonora cuando hay un desplazamiento en marcha hacia atrás.

CD01N064

IMPORTANTE: En la obra, el conmutador debe siempre estar en posición accionada hacia atrás.

39

CONMUTADOR DE ARRANQUE EN TIEMPO FRIO Situado a la derecha del tablero de instrumentos, este botón pulsador debe utilizarse para el arranque del motor térmico en condiciones climáticas frías. Ver la sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Arranque del motor en condiciones climáticas frías".

CD01N064

40 CONMUTADOR DE MANDO DE BLOQUE DE SOSTENIMIENTO DE CARGO (si estuviere equipado) (excepto el tipo 580 MXT) Situado en el tablero de mandos, este conmutador tiene dos posiciones.

En posición basculada hacia adelante, el conmutador se enciende y el bloque de sostenimiento de carag está activado.

En posición basculada hacia atrás, el conmutador se apaga y el bloque de sostenimiento de carga está desactivado.

CD01N064

Ver la sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Levantamiento de carga".

4-20

41

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS PILOTO DEL INDICADOR DE SOBRECARGA (si estuviere equipado) Situado a la derecha del tablero de instrumentos, este piloto de color rojo se enciende si, durante la elevación de carga con el equipo retroexcavador, la carga manipulada alcanza el límite autorizado por el sistema. Ver la sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Levantamiento de carga".

CD01N065

42 CONMUTADOR DE BLOQUEO O DESBLOQUEO DEL DESPLAZAMIENTO LATERAL DEL EQUIPO DE RETROEXCAVACION (versión retrodescentrable) (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) Situado a la derecha del tablero de instrumentos, este conmutador, de dos posiciones, permite bloquear o desbloquear el soporte corredizo del equipo retroexcavador, de tal manera que se efectúe un desplazamiento lateral del equipo.

En posición basculada hacia arriba, el conmutador se enciende y puede efectuarse el desplazamiento lateral del equipo retroexcavador (desbloqueo).

CD01N065

43

En posición basculada hacia abajo, el conmutador se apaga y no puede efectuarse el desplazamiento lateral del equipo retroexcavador (bloqueo).

NOTA: Para la maniobra de desplazamiento lateral, ver la sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Desplazamiento lateral del equipo retro".

CONMUTADOR DEL CLAXON (equipo retroexcavador) (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) Situado a la derecha del tablero de instrumentos, este mando, de acción momentánea acciona el claxon.

Este mando debe utilizarse durante los trabajos con el equipo retroexcavador.

CD01N065

44

4-21

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS PALANCA DE ACELERACION DEL MOTOR TERMICO (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) Situada debajo del tablero de instrumentos, esta palanca permite aumentar o disminuir el régimen del motor térmico.

Posición (1): Régimen mínimo.

Posición (2): Régimen máximo.

IMPORTANTE: Nunca utilizar la palanca durante un desplazamiento por carretera.

2

1

CD01N065

!

ATENCION

!

45

Si utiliza el equipo retroexcavador o si efectúa operaciones de mantenimiento, utilice la palanca de aceleración del motor térmico. La utilización de la palanca para cualquier otra operación puede ocasionar accidentes.

CONMUTADOR DEL LAVAPARABRISAS DELANTERO Y TRASERO

0

Situado en el montante derecho de la cabina (asiento del operador en posición de equipo cargador), este conmutador tiene tres posiciones:

1

2

Posición (0): Parada del lavaparabrisas.

Posición (1): El lavaparabrisas delantero funciona.

Posición (2): El lavaparabrisas trasero funciona.

IMPORTANTE: Nunca hacer funcionar el conmutador del lavaparabrisas cuando el depósito del lavaparabrisas esté vacío, hay riesgo de deterioración de la bomba eléctrica. Ver el capítulo "Depósito de lavaparabrisas delantero y trasero".

CD01N066

46

MANDO DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Situado sobre el montante derecho de la cabina (asiento del operador en posición de equipo cargador), este botón tiene tres posiciones:

0 1

Posición (0): Parada del limpiaparabrisas delantero.

2

Posición (1): El limpiaparabrisas delantero funciona a velocidad lenta.

Posición (2): El limpiaparabrisas delantero funciona a velocidad rápida.

CD01N066

47

4-22

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS MANDO DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO Situado sobre el montante derecho de la cabina (asiento del operador en posición de equipo cargador), este botón tiene tres posiciones:

0

Posición (0): Parada del limpiaparabrisas trasero.

1 2

Posición (1): El limpiaparabrisas trasero funciona a velocidad lenta.

Posición (2): El limpiaparabrisas trasero funciona a velocidad rápida.

NOTA: Se puede utilizar el limpiaparabrisas trasero sólo si el cristal trasero está completamente levantado.

Ver el capítulo "Cristales del puesto de conducción".

CD01N066

48

EMPLAZAMIENTO PARA AUTORRADIO Situado encima del tablero de instrumentos, este emplazamiento preequipado está previsto para montar un autorradio de 12 voltios.

CD01N068

49 ENCHUFE 12 VOLTS Un enchufe de alimentación 12 voltios se sitúa en la parte lateral del tablero de mandos.

CD01N068

50

4-23

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS PALANCA DE DESBLOQUEO DE LA PLUMA DEL EQUIPO RETROEXCAVADOR (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M)

CD01N069

51 (Tipo 580 M)

CD95M141

52 (Tipos 580 Super M y 590 Super M) Situada a la derecha en el piso (asiento del operador en posición de equipo retroexcavador) esta palanca, gobernada mediante el pie, permite liberar el tope de bloqueo de la pluma retro luego de un desplazamiento por carretera.

Ver sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Puesta en posición de trabajo del equipo retroexcavador".

CD01N070

53 EMPLAZAMIENTO DE LOS FUSIBLES Y RELES Situada debajo de los mandos del equipo cargador, con acceso a través de la puerta de cabina del lado derecho, esta placa de cierre permite acceder a los fusibles y relés. Ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Fusibles y relés".

CD95M117

54 4-24

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS ASIENTO DEL OPERADOR Para una utilización correcta de la máquina con el máximo de eficacia y comodidad, ajustar el asiento en función del tamaño del operador.

!

ATENCION

!

Antes de utilizar los mandos, cerciórese de que el asiento esté correctamente ajustado y posicionado.

AJUSTE DE LA ALTURA El ajuste se efectúa en función del tamaño del operador. Girar el mando para obtener la altura deseada. El indicador (1) debe quedar en la zona verde.

1

CD99K014

55 AJUSTE AVANCE/RETROCESO Y ROTACION (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) Mantener hacia la izquierda la palanca, hacer deslizar el asiento hasta la posición elegida y después soltar la palanca.

(Excepto el tipo 580 MXT), para girar el asiento, mantener la palanca hacia la izquierda, deslizar el asiento hacia atrás y después girarlo. Avanzar ligeramente el asiento, soltar la palanca y asegurarse de que el asiento esté bloqueado correctamente.

CD99K014

56 AJUSTE DEL SUPORTE LUMBAR Girar la moleta para obtener un buen apoyo de la espalda en el respaldo.

CD99K016

57

4-25

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS AJUSTE DE LA INCLINACION Para inclinar el respaldo, mantener hacia atrás la manija mientras que se mueve el respaldo para obtener la posición deseada y después soltar la manija.

CD01N071

58 AJUSTE DE LA INCLINACON DE LOS BRAZOS (tipos 580 Super M, 580 MXT y 590 Super M) Levantar el reposabrazos, girar la moleta para obtener la inclinación deseada y después bajar el reposabrazos.

CD99K018

59 CINTURON DE SEGURIDAD Para cerrar el cinturón de seguridad, insertar el bucle en el cierre de la correa opuesta.

Para soltar el cinturón, presionar el botón del cierre de la correa opuesta.

!

ATENCION

!

Cierre siempre su cinturón de seguridad antes de poner en funcionamiento el motor térmico. La máquina está equipada con un sistema de protección antivuelco (ROPS) que garantiza su seguridad.

El cinturón de seguridad le protegerá eficazmente si lo cierra correctamente y lo lleva siempre. El cinturón de seguridad no debe estar demasiado flojo. No debe estar enrollado o bloqueado en el asiento.

4-26

CD99K019

60

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS MANDOS DEL EQUIPO CARGADOR

!

ATENCION

!

Antes de poner en funcionamiento el motor térmico, conozca el emplazamiento y la función de cada mando. Una maniobra incorrecta de los mandos puede ocasionar graves lesiones corporales.

!

ATENCION

!

Antes de utilizar los mandos cerciórese de que el asiento del operador esté ajustado correctamente en posición de equipo cargador.

CON CUCHARA CARGADORA ESTANDAR Situada a la derecha del volante de dirección, esta palanca de 7 posiciones, acciona todos los mandos del equipo cargador. La velocidad del movimiento de cada mando depende del ángulo de inclinación de la palanca.

6

2 3

NOTA: Un adhesivo situado a la derecha de la palanca recuerda la función de cada mando.

4 7

CON CUCHARA CARGADORA 4X1 La función de la palanca es idéntica a aquella de la máquina equipada con una cuchara cargadora estándar, además del mando de mandíbula. Ver el capítulo "Mando de la mandíbula de la cuchara cargadora 4 x 1".

5

1

CD99K020

61

NEUTRO Y MANTENIMIENTO DE LOS MANDOS DEL CARGADOR La palanca, en posición neutro/mantenimiento (0) permite interrumpir el movimiento del equipo. Una vez que se suelta la palanca, ésta regresa automáticamente a la posición neutro (0) y el equipo queda en la posición en que se ha interrumpido el movimiento.

ASCENSO DEL EQUIPO CARGADOR Con la palanca en posición (1), el equipo sube.

1

CS95M211

62

4-27

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS DESCENSO DEL EQUIPO CARGADOR Con la palanca en posición (2), el equipo baja.

2

CS95M212

63 LLENADO DE LA CUCHARA CARGADORA Con la palanca en posición (3), la cuchara entra (llenado).

3

CS95M221

64 DESCARGA DE LA CUCHARA CARGADORA Con la palanca en posición (4), la cuchara sale (descarga).

4

CS95M222

65 FLOTAMIENTO DE LA CUCHARA CARGADORA Con la palanca en posición suelta (5), la cuchara sigue las asperidades del terreno sin que sea necesario accionar la palanca.

5

NOTA: En esta posición, la palanca no regresa automáticamente a la posición neutra cuando se le suelta.

Es necesario desplazarla manualmente.

CS95M223

66 4-28

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS REGRESO AUTOMATICO AL LLENADO DE LA CUCHARA CARGADORA

6

Con la cuchara en posición (6), el equipo desciende y simultáneamente la cuchara cargadora se coloca en posición de llenado.

NOTA: Se puede ajustar el ángulo de inclinación del llenado de la cuchara. Ver la sección "Mantenimiento/Regulación", capítulo "Ajuste del regreso automático al llenado de la cuchara cargadora".

CS95M224

67 PUESTA A NIVEL AUTOMATICA DE LA CUCHARA CARGADORA

7

Con la palanca en posición (7), el equipo sube y simultáneamente, se coloca la cuchara cargadora siempre a nivel.

CS95M246

68 MANDO DE MORDAZA DE LA CUCHARA CARGADORA 4X1 (si estuviere equipada)

2

Este mando acciona la apertura y el cierre de la mordaza de la cuchara cargadora 4x1. Para utilizar este mando, es necesario desbloquear la palanca con el pestillo (A).

Este mando tiene tres posiciones:

0

1

A

Posición (0): Neutro/mantenimiento. Una vez que se suelte la palanca, ésta regresa automáticamente a la posición neutro (0) y la mandíbula se mantiene en la posición en que se ha interrumpido el movimiento.

CD99K008

69 Posición (1): Apertura mandíbula.

1

Presionar sobre el pestillo (A) y después bascular la palanca hacia la derecha.

CS95M225

70 4-29

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS Posición (2): Cierre de la mandíbula.

Presionar sobre el pestillo (A) y después bascular la palanca hacia la izquierda.

2

IMPORTANTE: El pestillo (A) debe estar en posición de bloqueo cuando no se utiliza la mandíbula. No se bloquea automáticamente, debe enclavarse manualmente.

CS95M226

71 BOTON DE DESEMBRAGUE Situado en el manipulador derecho, este botón pulsador presionado y mantenido ofrece el máximo de la potencia a los gatos del equipo cargador. De esta manera, la transmisión se encuentra en el punto neutro. Soltar el botón para enclavar nuevamente la transmisión. Ver la sección "Conducción en el trabajo y en carretera", capítulo "Consejos de utilización del equipo cargador".

IMPORTANTE: Cuando el botón está activo, la máquina tiene las ruedas libres. Si fuere necesario, utilizar los frenos para inmovilizar la máquina.

CD98K023

72 BOTON DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL Situado sobre la palanca de mando, este botón pulsador, pulsado y mantenido presionado, bloquea el diferencial. Ver la sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Bloqueo del diferencial".

IMPORTANTE: Nunca utilizar el dispositivo de bloqueo del diferencial durante un desplazamiento por carretera.

CD98K023

73

4-30

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS BLOQUEO DE LOS MANDOS DEL EQUIPO CARGADOR (específico a ciertos países) Situada abajo de la palanca, esta moleta permite bloquear los mandos del equipo.

Para bloquear los mandos, tirar la moleta y después girarla hacia la izquierda. Para desbloquear los mandos, girar la moleta hacia la derecha y después empujarla hacia abajo.

!

ATENCION

!

Antes de bajar del puesto de conducción o durante un desplazamiento por carretera o cuando se utilice el equipo retro, colocar la moleta en posición de bloqueo.

CD01N050

74

VALVULA DE SEGURIDAD (opcional) La función de las válvulas de seguridad consiste en impedir el descenso del equipo ocasionado por fugas en la corredera del distribuidor cuando se está en posición neutra y por la ruptura accidental de un flexible o de una tubería, así como asegurar el descenso gradual del equipo en caso de ruptura accidental de un flexible o de una tubería.

Controlar el buen funcionamiento de las válvulas de seguridad. Cada seis meses debe controlarse el tarado, de conformidad con las recomendaciones del fabricante. Dirigirse a su Distribuidor CASE. CONMUTADOR DE MANDO DE LAS VALVULAS DE SEGURIDAD

CD98C010

75

Situado a la izquierda del tablero de instrumentos, este conmutador tiene dos posiciones: En posición hacia delante, el conmutador se enciende y las válvulas de seguridad se desactivan. La función de cargador es estándar, ver el capítulo "Mandos del equipo cargador".

IMPORTANTE: Se recomienda utilizar la máquina con el conmutador apagado (válvulas de seguridad activadas).

En posición hacia atrás, el conmutador se apaga y las válvulas de seguridad se activan, las funciones de cargador se modifican, se anula la posición de descenso de los brazos en posición flotante, ver el capítulo "Flotamiento de la cuchara cargadora".

CD01N064

76

El retorno automático al llenado de la cuchara cargadora se modifica, la cuchara cargadora se pone en posición de llenado pero los brazos no bajan, ver el capítulo "Retorno automático al llenado de la cuchara cargadora".

4-31

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS EXTINTOR (opcional) Situado a la derecha del volante de dirección, al recibir la máquina, estudiar la manipulación del extintor.

El método de utilización está impreso sobre el cuerpo.

!

ATENCION

!

Todos los años, haga verificar el extintor por un especialista.

PD17009

77

4-32

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS MANDOS DEL EQUIPO RETROEXCAVADOR (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M)

!

ATENCION

!

Antes de poner en funcionamiento el motor térmico, conozca el emplazamiento y la función de cada mando. Una maniobra incorrecta de los mandos puede ocasionar graves lesiones corporales.

!

ATENCION

!

Todo movimiento incontrolado de la máquina puede ocasionar accidentes. Antes de girar el asiento del operador a la posición de trabajo con el equipo retroexcavador, coloque obligatoriamente la palanca de mando del sentido de marcha y la palanca de cambio de velocidades en el punto neutro e inmovilice la máquina mediante la palanca de freno de estacionamiento. (Específico a ciertos países, bloquee los mandos del equipo cargador).

!

ATENCION

!

Antes de utilizar los mandos de retroexcavación cerciórese de que el asiento del operador esté correctamente ajustado en posición de equipo retroexcavador.

Estas palancas accionan los mandos del equipo retroexcavador. La velocidad del movimiento de cada mando depende del ángulo de la inclinación de la palanca.

NOTA: Un adhesivo situado enfrente de cada palanca recuerda la función de los mandos.

IMPORTANTE: Para toda utilización del equipo retroexcavador, la máquina debe estar obligatoriamente apoyada sobre los estabilizadores. Ver el capítulo "Mandos de los estabilizadores" y sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Puesta en posición del equipo retroexcavador".

IMPORTANTE: Hay, en función de los países, dos configuraciones posibles de los mandos del equipo retroexcavador: (1) Configuración de la Unión Europea (UE).

(2) Configuración fuera de la Unión Europea (fuera UE).

(3) Configuración de mandos cruzados.

La utilización de las palancas de mando es diferente. Controlar cual configuración existe en su máquina.

4-33

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS CONFIGURACION DE LA UNION EUROPEA (UE)

E

A G C

0

0

H

D F

B

CK95M111

78 Palanca izquierda de mando del balancín retro y de la orientación del equipo retroexcavador

A

Esta palanca tiene cinco posiciones: Posición (0): Neutro/mantenimiento. Esta posición permite interrumpir el movimiento del equipo. Una vez que se suelta la palanca, ésta regresa automáticamente a la posición neutro (0) y el equipo queda en la posición en que se ha interrumpido el movimiento.

B

Posición (A): El balancín sale.

Posición (B): El balancín entra.

CS95M247

79 Posición (C): El equipo gira hacia la izquierda.

C

Posición (D): El equipo gira hacia la derecha.

D CS95M258

80

4-34

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS Palanca derecha de mando de la pluma y de la cuchara del equipo retroexcavador Esta palanca tiene 5 posiciones: Posición (0): Neutro/mantenimiento. Esta posición permite interrumpir el movimiento del equipo. Una vez que se suelta la palanca, ésta regresa automáticamente a la posición neutro (0) y el equipo queda en la posición en que se ha interrumpido el movimiento.

Posición (E): La pluma desciende.

Posición (F): La pluma asciende.

F

E CS95M248

81 Posición (G): La cuchara entra.

Posición (H): La cuchara sale.

H G

CS95M249

82

4-35

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS CONFIGURACION DE MANDOS CRUZADOS

E

C

A

H 0

0 B

G F

D

CK95M111

83 CONFIGURACION FUERA DE LA UNION EUROPEA (fuera UE)

E

A G C

0 B

0

H

D F

CK95M111

84

4-36

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS Palanca izquierda de mando de la pluma y de la orientación del equipo retroexcavador Esta palanca tiene 5 posiciones: Posición (0): Neutro/mantenimiento. Esta posición permite interrumpir el movimiento del equipo. Una vez que se suelta la palanca, ésta regresa automáticamente a la posición neutro (0) y el equipo queda en la posición en que se ha interrumpido el movimiento.

Posición (A): La pluma desciende.

Posición (B): La pluma asciende.

B

A CS95M248

85 Posición (C): El equipo gira hacia la izquierda.

C

Posición (D): El equipo gira hacia la derecha.

D CS95M258

86

4-37

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS Palanca derecha de mando del balancín y de la cuchara del equipo retroexcavador Esta palanca tiene 5 posiciones: Posición (0): Neutro/mantenimiento. Esta posición permite interrumpir el movimiento del equipo. Una vez que se suelta la palanca, ésta regresa automáticamente a la posición neutro (0) y el equipo queda en la posición en que se ha interrumpido el movimiento.

Posición (E): El balancín sale.

E

Posición (F): El balancín entra.

F

CS95M247

87 Posición (G): La cuchara entra.

Posición (H): La cuchara sale.

H G

CS95M249

88 PEDAL DE MANDO DEL BALANCIN TELESCOPICO (si existe)

J

Este pedal tiene tres posiciones: Posición (0): Neutra. Esta posición permite interrumpir el movimiento del balancín telescópico.

0 K

CD01N069

89

4-38

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS Posición (J): El balancín telescópico sale.

Posición (K): El balancín telescópico entra.

Antes de utilizar este pedal, cerciorarse de que el balancín telescópico esté desbloqueado mecánicamente. Ver la sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Puesta en posición de trabajo del equipo retroexcavador".

J

K

CS95M250

90

MANDOS DE LOS ESTABILIZADORES (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M)

!

ATENCION

!

Todo movimiento incontrolado de la máquina puede ocasionar accidentes. Antes de girar el asiento del operador a la posición de trabajo con el equipo retroexcavador, coloque obligatoriamente la palanca de mando del sentido de marcha y la palanca de cambio de velocidades en el punto neutro e inmovilice la máquina mediante la palanca de freno de estacionamiento. (Específico a ciertos países, bloquee los mandos del equipo cargador).

!

ATENCION

!

Antes de utilizar los mandos de los estabilizadores cerciórese de que el asiento del operador esté correctamente ajustado en posición de equipo retroexcavador.

IMPORTANTE: Para toda utilización del equipo retroexcavador, la máquina debe estar obligatoriamente apoyada sobre los estabilizadores.

!

ATENCION

!

Antes de maniobrar los estabilizadores, cerciórese de que ninguna persona se encuentre en la zona de maniobra de éstos.

NOTA: Un adhesivo situado al lado de cada palanca recuerda la función de los mandos.

NOTA: Antes de maniobrar los estabilizadores, cerciórese de que no estén mecánicamente bloqueados mediante los ejes previstos para este efecto. Ver sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Puesta en posición de trabajo del equipo retroexcavador".

4-39

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS PALANCA IZQUIERDA DE MANDO DEL ESTABILIZADOR IZQUIERDO

L

Esta palanca tiene tres posiciones:

N

Posición (0): Neutra. Esta posición permite interrumpir el movimiento del estabilizador izquierdo. Cuando se suelta la palanca, ésta regresa automáticamente a la posición neutro (0) y el estabilizador izquierdo deja de subir o bajar.

0 0 M

Posición (L): El estabilizador izquierdo desciende.

P

Posición (M): El estabilizador izquierdo sube.

PALANCA DERECHA DE MANDO DEL ESTABILIZADOR DERECHO Esta palanca tiene tres posiciones: Posición (0): Neutra. Esta posición permite interrumpir el movimiento del estabilizador derecho. Cuando se suelta la palanca, ésta regresa automáticamente a la posición neutra (0) y el estabilizador derecho deja de subir o bajar.

Posición (N): El estabilizador derecho desciende.

Posición (P): El estabilizador derecho sube.

NOTA: Para subir o bajar los estabilizadores al mismo tiempo, accionar las dos palancas simultáneamente.

IMPORTANTE: Antes de desplazar la máquina o de utilizar el equipo cargador, cerciorarse de que estabilizadores estén completamente levantados.

IMPORTANTE: En desplazamiento por carretera, los estabilizadores deben estar completamente levantados e inmovilizados mediante los ejes previstos para este efecto. Ver la sección "Conducción en el trabajo y en carretera", capítulo "Desplazamiento por carretera".

NOTA: La máquina está equipada con un sistema de seguridad que, si se acciona el ascenso de los estabilizadores cuando la palanca de mando de sentido de marcha está por descuido en posición de marcha hacia adelante o de marcha hacia atrás, hará funcionar la alarma sonora y colocará automáticamente la transmisión en el punto neutro.

4-40

CK95M111

91

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS MANDOS DEL ENGANCHE DE TRES PUNTOS (tipo 580 MXT) (en opción) Situados a la derecha del asiento, estas cinco palancas accionan todos los mandos del enganche de tres puntos.

NOTA: Un adhesivo situado a la derecha de los manipuladores recuerda la función de cada mando.

La palanca (1) acciona el mando de elevación.

1

La palanca (2) acciona el mando de inclinación.

2

3

4

5

La palanca (3) acciona el mando de balanceo.

Las palancas (4) y (5) accionan los mandos auxiliares.

NOTA: Cuando la palanca de mando de elevación (1) está en posición "Flotamiento", el accesorio sigue automáticamente las asperidades del terreno sin que sea necesario accionar la palanca. Para anular la posición "Flotamiento", accionar hacia atrás la palanca a la posición "Mantenimiento".

CD96F031

92

MANDOS DE CALEFACCION, VENTILACION Y CLIMATIZACION (opcional) Los mandos de calefacción, ventilación y climatización (opcional) están situados sobre el montante derecho de la cabina (asiento del operador en posición de equipo cargador).

MANDO DE CALEFACCION Este botón permite regular la temperatura del aire en el puesto de conducción.

Para aumentar la temperatura, girar el botón de la izquierda (frío) hacia la derecha (caliente).

Para disminuir la temperatura, girar el botón de la derecha (caliente) hacia la izquierda (frío).

NOTA: Para utilizar la calefacción, es necesario abrir el grifo de alimentación de la calefacción. Ver el capítulo "Grifo de alimentación de la calefacción".

CD01N066

93

4-41

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS MANDO DE VENTILACION

0

Este botón, de cuatro posiciones, permite regular el caudal de aire en el puesto de conducción.

1 2

Posición (0): Parada.

3

Posición (1): Bajo caudal.

Posición (2): Caudal medio Posición (3): Gran caudal.

NOTA: El aire será caliente o frío en función de la posición del mando de calefacción.

CD01N066

94 MANDO DE LA CLIMATIZACION (opcional) Este mando permite la puesta en funcionamiento o la parada del acondicionamiento de aire.

NOTA: La puesta en funcionamiento puede efectuarse sólo si el mando de ventilación no está en posición de parada.

Girar el botón hacia la derecha para bajar la temperatura en el puesto de conducción. Entre más se gire el botón más se reduce la temperatura.

Cuando el botón está completamente girado hacia la derecha, la temperatura ha bajado al mínimo. Girar completamente el botón hacia la izquierda para parar el acondicionamiento de aire.

CD01N067

95

IMPORTANTE: Al utilizar la climatización, es obligatorio que todos los cristales del puesto de conducción estén completamente cerrados.

NOTA: Para garantizar un funcionamiento correcto y la total eficacia de la climatización, es necesario utilizarla al menos una vez por semana, por lo menos durante un breve periodo de tiempo.

PILOTO DEL CIRCUITO DE CLIMATIZACION (opcional) Este piloto se enciende si la climatización deja de funcionar. Esto puede deberse ya sea al circuito que presenta un defecto, ya sea a la temperatura exterior que es demasiado baja.

Para volver a poner en funcionamiento el circuito, girar completamente el botón de mando del climatizador hacia la izquierda (parada) y después girarlo hacia la derecha (marcha). Si el piloto queda encendido, dirigirse a su Distribuidor CASE. Para el mantenimiento de los componentes del circuito de climatización, ver la sección "Mantenimiento/Regulación", capítulo "Climatización".

4-42

CD01N067

96

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS DIFUSORES DE AIRE Los difusores de aire se encuentran en el techo de la cabina. La orientación del flujo de aire se efectúa mediante la moleta y las compuertas. Para cerrar los difusores, plegar completamente las compuertas hacia el interior.

Al utilizar la climatización (opcional), los difusores deben estar en posición abierta.

Hay cinco difusores principales: - Tres en la parte anterior.

- Dos en la parte posterior.

CD01N073

97 Hay cuatro difusores de desescarchado: - Dos en la parte anterior.

- Dos en la parte posterior.

NOTA: Para obtener una llegada de aire máxima, cerrar los cinco difusores principales.

CD01N073

98 Los dos difusores de reciclado situados en el centro del techo están gobernados por la manija central.

Para obtener el máximo de calor o de frescura, abrir estos difusores.

NOTA: Al utilizar la máquina con los cristales abiertos, cerrar los difusores de reciclado para evitar la aspiración de polvo que pudiere dañar el sistema.

NOTA: La cabina está equipada con filtros que deben limpiarse regularmente. Ver la sección "Mantenimiento/Regulación", capítulo "Filtros de la cabina".

CD01N072

99

4-43

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS SOPORTE PERCHERO Situado en el montante izquierdo de la cabina.

CD01N074

100

CRISTALES DEL PUESTO DE CONDUCCION CRISTAL DE LAS PUERTAS DE LA CABINA Apertura Empujar el pestillo para desbloquear el cristal y después abrirlo hacia el exterior.

CD01N075

101 Empujar completamente el cristal, de tal manera que se bloque mediante el taco de retención situado al exterior.

CD01N079

102

4-44

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS Cierre Bajar el taco de retención y después plegar completamente el cristal hacia el interior.

CD01N079

103 Para mantener el cristal en posición entreabierta, girar el dispositivo que permite mantener entreabierto el cristal y después enclavarlo en su alojamiento.

IMPORTANTE: No dejar los cristales libres sino enclavarlos en posición de bloqueo.

CD01N076

104

4-45

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS CRISTALES TRASEROS NOTA: El tipo 580 MXT dispone solamente de un solo cristal trasero.

Pueden abrirse o cerrarse los cristales superior e inferior traseros cada uno independientemente del otro.

Unas muescas de posicionamiento situadas a cada lado de los cristales permiten posicionarlos según las necesidades.

Para abrir o cerrar un cristal, tirar simultáneamente las dos empuñaduras, levantar o bajar el cristal hasta las muescas de posicionamiento escogidas y después soltar las empuñaduras.

IMPORTANTE: Cerciorarse de que las empuñaduras estén correctamente enclavadas en las muescas de posicionamiento.

NOTA: Al utilizar el limpiaparabrisas trasero, el cristal superior debe estar completamente levantado, si no el limpiaparabrisas no funciona.

CD01N077

105

RETROVISORES Cerciorarse de que los retrovisores derecho e izquierdo estén correctamente ajustados, así como de que estén limpios antes de emprender un desplazamiento cualquiera.

CD01N078

106

4-46

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS DEPOSITO DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y TRASERO Situado al lado izquierdo del motor térmico, este depósito está provisto de dos bombas eléctricas accionadas por un conmutador situado en el puesto de conducción. Ver el capítulo "Conmutador del lavaparabrisas delantero y trasero".

NOTA: En condiciones climáticas frías, agregar producto anti escarcha al agua del lavaparabrisas.

IMPORTANTE: No poner nunca en funcionamiento el conmutador del lavaparabrisas cuando el depósito está vacío, puesto que hay riesgo de deterioración de la bomba eléctrica.

CD01N081

IMPORTANTE: Antes de acceder al depósito levanatar el equipo cargador y después poner el tope de seguridad, ver el capítulo "Tope de seguridad del equipo cargador".

107

DEPOSITO DE CARBURANTE Situado al lado izquierdo de la máquina, la capacidad del depósito es de 151 litros.

NOTA: Al llenarlo, limpiar el contorno del tapón.

NOTA: En condiciones climáticas frías, utilizar un carburante que corresponda a la temperatura ambiente, ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Ingredientes".

IMPORTANTE: En condiciones climáticas frías, llenar el depósito al cabo de cada jornada de trabajo, para evitar que se forme condensación.

CD01N080

Al reponer el tapón, asegurarse que esté colocado correctamente en las entalladuras y bloquearlo con la llave del contactor de arranque.

!

ATENCION

108

!

Nunca llene el depósito cuando el motor térmico esté en marcha. Nunca fume durante las operaciones de llenado.

4-47

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS DEPOSITO HIDRAULICO Situado al lado derecho de la máquina, la capacidad del depósito es de 52,6 litros.

Para llenar el depósito, ver la sección "Engrase/Filtros/ Fluidos", capítulo "Circuito hidráulico".

NOTA: Durante las operaciones de llenado, limpiar el contorno del tapón.

IMPORTANTE: Utilizar un fluido hidráulico adecuado.

Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Ingredientes".

Al reponer el tapón, asegurarse que esté colocado correctamente en las entalladuras y bloquearlo con la llave de contactor de arranque.

CD01N043

109

El indicador muestra el nivel en el depósito. Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Circuito hidráulico".

CD01N043

110

ANILLO DE REMOLQUE Situado en la cuchara cargadora, este anillo debe utilizarse para remolcar la máquina. Ver la sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Remolque de la máquina".

CD97B008

111

4-48

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS CAJA PARA BATERIA Y HERRAMIENTAS Situado en el lateral derecho de la máquina, esta caja contiene la batería y permite guardar las herramientas necesarias a las operaciones de mantenimiento.

Utilizar la llave del contactor de arranque para abrir la caja.

IMPORTANTE: Antes de toda intervención en la batería, ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Batería".

CD01N082

112

TOPE DE SEGURIDAD DEL EQUIPO CARGADOR Situado al lado izquierdo del equipo cargador, este tope de seguridad permite bloquear el equipo cargador en posición alta en caso de fallo del circuito.

COLOCACION DEL BLOQUEO 1.

Levantar completamente el equipo cargador, parar el motor térmico y luego retirar la llave de arranque.

2.

Retirar el pasador y el eje de sujeción.

CD01N083

113 3.

Bascular el tope sobre el vástago del gato y después volver a colocar en los agujeros del tope el eje y el pasador.

!

ATENCION

!

Durante una intervención que requiera la posición alta del equipo cargador, coloque obligatoriamente el tope de seguridad.

CD01N084

114

4-49

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS PUESTA EN POSICION DE DESBLOQUEO 1.

Retirar el pasador y el eje de sujeción.

CD01N084

115 2.

Bascular la barra sobre el equipo y después volver a colocar el eje y el pasador en los agujeros de la barra y de la pata de fijación.

3.

Arrancar el motor térmico y después bajar el equipo cargador.

NOTA: Antes de bajar el equipo cargador, cerciorarse de que el capó del motor térmico esté cerrado.

CD01N083

116

CAPO DEL MOTOR TERMICO El capó se abre y se cierra mediante la manija situada en el puesto de conducción. Ver el capítulo "Manija de bloqueo y de desbloqueo del capó del motor térmico".

Utilizar la muesca situada del lado izquierdo y después levantar el capó.

Para cerrarlo, bajar el capó y después bloquearlo mediante la manija situada en el puesto de conducción.

!

ATENCION

!

Antes de intervenir en el motor térmico, coloque obligatoriamente en su sitio el tope de seguridad del equipo cargador.

CD01N085

117

4-50

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS GRIFO DE ALIMENTACION DE LA CALEFACCION Situado al lado derecho del motor térmico, este grifo permite alimentar o interrumpir el circuito de la calefacción. Ver el capítulo "Mandos de la calefacción, ventilación y climatización (opcional)".

En condiciones climáticas frías, girar el grifo hacia la izquierda (apertura).

En condiciones climáticas calientes, girar el grifo hacia la derecha (cierre).

NOTA: Cerciorarse de que el motor esté frío antes de maniobrar el grifo.

IMPORTANTE: Antes de acceder al grifo, levantar el equipo cargador y después poner el tope de seguridad, ver el capítulo "Tope de seguridad del equipo cargador".

CD01N086

118

GRIFO DE VACIADO DEL RADIADOR Situado por debajo del radiador, este grifo permite vaciar el radiador. Ver la sección "Engrase/Filtros/ Fluidos", capítulo "Circuito de refrigeración".

NOTA: Cerciorarse de que el motor esté frío antes de maniobrar el grifo.

IMPORTANTE: Antes de acceder al grifo, levantar el equipo cargador y después poner el tope de seguridad, ver el capítulo "Tope de seguridad del equipo cargador".

CD01N087

119

4-51

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS SISTEMA ANTICABECEO (opcional) El sistema de anticabeceo permite un mejor comportamiento de la máquina durante el desplazamiento cualquiera que sea el tipo de terreno con la cuchara del cargador llena o vacía. Atenúa el movimiento de cabeceo hacia adelante o hacia atrás y durante la manipulación de cargas, aumentando la productividad y la comodidad del operador. Al mismo tiempo, minimiza los esfuerzos de choque a los cuales puede estar sometida la máquina.

Para utilizar el sistema, colocar la cuchara del cargador en el suelo o a algunos centímetros encima del suelo.

Pulsar sobre la parte delantera del conmutador situado a la izquierda del tablero de instrumentos, el piloto verde del conmutador se enciende.

NOTA: Puede ocurrir que los brazos del cargador suban o bajen ligeramente cuando se acciona el mando.

Cuando ya no se requiere el sistema, pulsar en la parte trasera del conmutador, el piloto verde del conmutador se apaga.

Durante el funcionamiento del sistema de anticabeceo, la presión en posición de bajada del equipo cargador se limita a la que es debida al peso de los brazos y de la cuchara del cargador. El peso de la cuchara es hidráulicamente amortiguado durante el desplazamiento de la máquina.

IMPORTANTE: El sistema de anticabeceo no se debe utilizar durante las operaciones de nivelación precisa o cuando se debe respetar una posición exacta de la cuchara del cargador.

!

ATENCION

!

Nunca utilice el sistema de anticabeceo durante la utilización del equipo de retroexcavación (si existe).

!

ATENCION

!

Nunca accione el mando de anticabeceo cuando los brazos cargadores y la cuchara del cargador mantengan la parte delantera de la máquina en posición levantada. La máquina podría caer al suelo y provocar heridas graves e incluso mortales.

IMPORTANTE: Para todo control del sistema de anticabeceo, consultar el manual de reparación.

4-52

CD01N064

120

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS SOPORTE DE LUZ TRASERA (tipo 590 Super M) (versión retroaxial) Los soportes amovibles de luz trasera pueden posicionarse en función del tipo de desplazamiento de la máquina.

En desplazamiento por carretera, los soportes deben obligatoriamente estar en posición baja. En desplazamiento por la obra, los soportes deben estar en posición levantada.

POSICION PARA DESPLAZAMIENTO POR CARRETERA Bajar los soportes de luz y después inmovilizarlos mediante los pasadores de sujeción.

!

ATENCION

!

Antes de efectuar un desplazamiento por carretera, colocar obligatoriamente los soportes de la luz en posición baja.

CD99K026

121 POSICION PARA DESPLAZAMIENTO POR LA OBRA Levantar los soportes de luz y después inmovilizarlos mediante los pasadores de sujeción.

IMPORTANTE: En la obra, colocar los soportes de luz en posición alta, puesto que hay el riesgo de que se deteriore durante la maniobra de los estabilizadores.

CD99K027

122

4-53

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS SOPORTE DE LUZ TRASERA (versión retrodeportable) (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) (específico a algunos países) Los soportes amovibles de luz trasera pueden posicionarse en función del tipo de desplazamiento de la máquina.

En desplazamiento por carretera, las luces deben estar obligatoriamente en la parte trasera del chasis.

En desplazamiento por la obra las luces deben estar al interior del chasis.

POSICION DE CARRETERA Retirar las luces levantándolas de tal manera que se libere el eje de fijación.

!

ATENCION

!

Antes de un desplazamiento por carretera, colocar obligatoriamente las luces en posición de carretera.

CD99K039

123 POSICION DE OBRA Introducir el eje de fijación y después llevar las luces al tope sobre el soporte.

IMPORTANTE: En la obra, poner las luces en posición de obra puesto que hay riesgo de deterioración durante las maniobras del equipo retroexcavador.

CD99K040

124

4-54

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS LUZ GIRATORIA (específica a ciertos países) La luz giratoria debe colocarse sobre el techo de la cabina y el cable debe conectarse con la toma situada en la parte anterior izquierda de la cabina.

IMPORTANTE: La luz giratoria debe estar instalada y encendida durante los desplazamientos por carretera.

Ver la sección "Conducción en el trabajo y en carretera", capítulo "Desplazamiento por carretera".

NOTA: Para reemplazar la lámpara, ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Reemplazo de una lámpara".

CD96A003

125

CALCES DE RUEDAS (opcional o específico a ciertos países) Las cuñas de las ruedas se encuentran a los lados derecho e izquierdo de la máquina.

Para sacar las cuñas de su alojamiento, es necesario levantar ligeramente el equipo cargador.

CP95M009

126 Despegar las cuñas de las ruedas y después colocar una cuña debajo de la rueda derecha y otra debajo de la rueda izquierda.

Después de haberlas utilizado, volverlas a plegar y colocarlas en su alojamiento.

!

ATENCION

!

Para todo estacionamiento en un terreno en pendiente, utilice las cuñas de las ruedas para inmovilizar la máquina.

CP95M010

127

4-55

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS TRIANGULO DE PRESEÑALIZACION (específico a algunos países) Este triángulo se encuentra en la guantera a la derecha del asiento y está destinado, en caso de avería, a ser colocado sobre la calzada, deconformidad con la reglamentación de los códigos de circulación de los países concernidos.

NOTA: Para instalar el triángulo, seguir las indicaciones grabadas sobre la caja.

CD98K026

128

MANDOS DE ACCESORIOS HIDROLICOS AUXILIARIOS EN EQUIPO RETROEXCAVADOR (en opción) (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) Para utilizar estos mandos, ver la sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Accesorios hidráulicos auxiliares en equipo retroexcavador".

PALANCA DE MANDO DE FUNCIONAMIENTO Situada a la derecha de los mandos del equipo retroexcavador, esta palanca permite accionar los accesorios auxiliares.

NOTA: La utilización de la palanca está en función de la posición del conmutador de selección.

CD96E035

129 PEDAL DE MANDO DE FUNCIONAMIENTO Situado a la izquierda sobre el piso, este pedal permite accionar los accesorios auxiliares.

NOTA: La utilización de este pedal está en función de la posición del conmutador de selección.

CD96E029

130 4-56

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS CONMUTADOR DE SELECCION DE LA PALANCA O PEDAL DE MANDO Situado a la derecha de los mandos del equipo retroexcavador, este conmutador permite seleccionar para el funcionamiento del accesorio ya sea la palanca ya sea el pedal de mando.

Accionar el conmutador hacia la derecha para utilizar la palanca o hacia la izquierda para utilizar el pedal.

CD99N053

131

MANDOS DE LOS ACCESORIOS HIDRAULICOS AUXILIARES MANUALES (opcional) Para utilizar estos mandos ver la sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Accesorios hidráulicos auxiliares manuales".

CONMUTADOR DE FUNCIONAMIENTO Situado a la izquierda del tablero de instrumentos, este conmutador permite poner en funcionamiento o detener el accesorio manual.

Accionar el conmutador hacia la izquierda para ponerlo en funcionamiento o a la derecha para detenerlo.

NOTA: El conmutador se enciende en posición de funcionamiento.

CD01N064

132 EMPUÑADURA DE SELECCION DE ALIMENTACION Situada encima del depósito de carburante, esta empuñadura permite seleccionar la alimentación macho o la alimentación hembra.

Cuando la empuñadura está en posición hundida, selecciona la alimentación macho.

Cuando la empuñadura está en posición central, corresponde a la posición neutro.

Cuando la empuñadura está en posición tirada, selecciona la alimentación hembra.

NOTA: Unos adhesivos situados cerca de cada mando recuerdan las funciones.

CD00A002

133 4-57

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS MANIJA DE AJUSTE DEL CAUDAL Situada encima del depósito de carburante, esta manija permite definir el caudal recomendado para el accesorio.

Con la manija en posición completamente hacia la izquierda, el caudal es máximo; en posición completamente hacia la derecha, el caudal es nulo.

CD00A002

134

4-58

SECCION 5

54

INSTRUCCIONES DE UTILIZACION ANTES DE UTILIZAR LA MAQUINA

!

ATENCION

!

12. Cerciorarse de que ningún objeto u herramienta, se encuentre sobre la máquina o en el puesto de conducción.

No conduzca esta máquina antes de haber leído y asimilado las instrucciones y advertencias que figuran en el presente manual.

13. Conocer las posibilidades de evacuación de la máquina (salida de socorro por la puerta derecha), en caso de que fuere imposible acceder por la puerta izquierda.

Antes de utilizar la máquina, aplicar las siguientes consignas:

14. Cerciorarse de que la puerta derecha no esté cerrada con llave.

1.

15. Cerciorarse de que ninguna persona se encuentre debajo o sobre la máquina. El operador debe estar solo en su máquina.

Controlar los niveles (aceite del motor térmico, fluido hidráulico y líquido de refrigeración) y cerciorarse de que los diferentes ingredientes correspondan a las condiciones de utilización. Ver el capítulo "Utilización de la máquina en condiciones climáticas frías" y la sección "Engrase/Filtro/ Fluidos", capítulo "Ingredientes".

2.

Efectuar las operaciones de mantenimiento cotidianas. Ver la sección "Periodicidades de mantenimiento".

3.

Examinar la máquina, localizar los eventuales escapes y examinar los flexibles. Efectuar los aprietes y reemplazos necesarios. Ver la sección "Mantenimiento/Regulación".

4.

Antes de emprender un desplazamiento por carretera, bloquear los equipos, levantar completamente los estabilizadores (si estuvieren equipados) y colocar en su sitio los sistemas de seguridad previstos por la reglamentación en vigor. Ver la sección "Conducción en el trabajo y en carretera", capítulo "Desplazamiento por carretera".

5.

Antes de efectuar un desplazamiento por carretera o un trabajo nocturno, controlar el buen funcionamiento de los sistemas de alumbrado y señalización.

6.

Controlar el estado y la presión de los neumáticos. Ver la sección "Mantenimiento/Regulación", capítulo "Ruedas y neumáticos".

7.

Limpiar los estribos y las empuñaduras de acceso. La presencia de grasa, aceite, lodo o hielo (invierno) puede ocasionar accidentes. Mantenga siempre limpia la máquina.

8.

Limpiar o reemplazar los adhesivos de seguridad que no fueren legibles. Ver la sección "Seguridad/ Adhesivos/Gestos de mando", capítulo "Adhesivos".

9.

Cerciorarse de que el capó del motor térmico esté cerrado y bloqueado correctamente.

16. Cerciorarse de que ninguna persona se encuentre en la zona de maniobra de la máquina.

10. Cerciorarse de que las puertas de la cabina estén correctamente cerradas.

11. Retirar todo lo que pudiere impedir la visibilidad.

Limpiar los cristales y los retrovisores.

5-1

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION UTILIZACION DE LA MAQUINA

!

ATENCION

!

Controle el buen funcionamiento de todos los mandos y de todos los dispositivos de seguridad en un área segura y despejada antes de comenzar el trabajo.

Al utilizar la máquina, respetar las siguientes consignas: 1.

2.

Poner en funcionamiento el motor térmico tomando en consideración las condiciones climáticas. Ver el capítulo "Arranque del motor térmico".

Consultar regularmente el cuentahoras para respetar el intervalo de las periodicidades de mantenimiento. Ver la sección "Periodicidades de mantenimiento".

3.

Si se utiliza la máquina en condiciones particularmente severas (medio pulvurulento, corrosivo, etc.) reducir el intervalo de las periodicidades de mantenimiento.

4.

Si esta máquina es nueva o si se hubiere renovado el motor térmico, ver el capítulo "Periodo de rodaje".

5.

Conocer el emplazamiento de las canalizaciones antes de efectuar el trabajo.

6.

No trabajar cerca de una línea eléctrica aérea bajo tensión sin haberse cerciorado previamente de que se respeten las distancias mínimas: Menos de 57.000 V: 3 metros.

Más de 57.000 V: 5 mètres

7.

En caso de una obra sobre la vía pública, utilizar la señalización reglamentaria tomando en consideración la zona de maniobra de la máquina. La reglamentación local define el número, el tipo y el emplazamiento de las bandas reflectoras.

8.

Cerciorarse de que el asiento del operador esté regulado y posicionado correctamente.

9.

Nunca accionar el órgano de mando o de conducción sin estar correctamente sentado sobre el asiento del operador y sin haber cerrado el cinturón de seguridad.

5-2

10. Adaptar su manera de conducir en función del tipo de condiciones de trabajo. Ver la sección "Conducción en el trabajo y en carretera", capítulo "Consignas de utilización".

11. No tolerar la presencia de otras personas en la zona de maniobra de la máquina. Cesar todo movimiento antes de que la persona se haya alejado.

12. Utilizar todos los mandos de manera progresiva para que la máquina funcione gradualmente.

13. Si la máquina debe trabajar en el agua, ver el capítulo "Utilización de la máquina en el agua".

14. Al colocar la máquina sobre un remolque, ver el capítulo "Transporte de la máquina".

15. Durante las operaciones de remolque de la máquina, ver el capítulo "Remolque de la máquina".

16. (Excepto el tipo 580 MXT). La carga debe levantarse respetando las instrucciones descritas en el presente manual y de conformidad con la reglamentación en vigor. Ver el capítulo "Levantamiento de carga".

17. Evitar hacer funcionar el motor térmico en un lugar cerrado. Si fuere necesario, cerciorarse de que haya,en todo caso, una buena ventilación.

18. El polvo, el humo o la neblina pueden reducir la visibilidad y ocasionar un accidente. Parar o disminuir la velocidad de la máquina hasta que se restablezca la visibilidad.

19. En caso de anomalía de funcionamiento o de avería, colocar inmediatamente el equipo cargador y el equipo retroexcavador (si existe) en el suelo, apretar el freno de estacionamiento y después parar el motor térmico. Determinar o indicar el defecto y, si fuere necesario, tomar las medidas para impedir la utilización de la máquina. Coloque la etiqueta "No poner en marcha" en el tablero de instrumentos.

20. Parar el motor térmico tomando en consideración las condiciones climáticas. Ver el capítulo "Parada del motor térmico".

21. Al estacionar la máquina, ver el capítulo "Estacionamiento de la máquina".

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION PERIODO DE RODAJE Se puede prolongar la vida de la máquina,y obtener mejores características y un funcionamiento más económico prestando mayor atención al motor térmico durante las primeras veinte horas de servicio.

Durante el periodo de rodaje deben efectuarse, los siguientes controles y las operaciones de mantenimiento además de las operaciones previstas por el programa de mantenimiento:

Durante este periodo:

Al cabo de las primeras 10 horas de funcionamiento.

Observar frecuentemente los instrumentos del tablero de instrumentos.

Controlar frecuentemente los niveles de aceite y de líquido de refrigeración.

Utilizar la máquina con regímenes normales durante las primeras 8 horas. No hacer funcionar el motor térmico de manera demasiado intensa a velocidades de calado (ruedas que giran lentamente o paradas y motor térmico a régimen máximo).

Mantener el motor térmico a la temperatura de utilización normal.

No hacer funcionar el motor térmico al régimen mínimo durante largos periodos.

Controlar el apriete de las tuercas y de los tornillos de rueda. Ver la sección "Mantenimiento/Regulación", capítulo "Ruedas y neumáticos".

Al cabo de las primeras 20 horas de funcionamiento.

Reemplazar el filtro de aceite hidráulico. Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Circuito hidráulico".

Controlar el nivel de aceite de la transmisión. Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Caja de velocidades".

Controlar el nivel de aceite del puente y de los reductores delanteros (cuatro ruedas motrices). Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Puente y reductores delanteros".

Controlar el nivel de aceite del puente y de los reductores traseros. Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Puente y reductores traseros".

Al cabo de las primeras 100 horas de funcionamiento.

Reemplazar los filtros de carburante. Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Circuito de carburante".

Controlar el funcionamiento del freno de estacionamiento. Ver la sección "Mantenimiento/Regulación", capítulo "Control y ajuste del freno de estacionamiento".

Controlar el funcionamiento de los pedales de freno.

Ver la sección "Mantenimiento/Regulación", capítulo "Control del frenado".

5-3

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION ARRANQUE DEL MOTOR TERMICO NOTA: En condiciones climáticas frías, ver el capítulo "Arranque del motor en condiciones climáticas frías".

NOTA: Luego de un periodo de parada prolongado de la máquina, ver la sección "Almacenamiento", capítulo "Puesta en funcionamiento al cabo de un periodo de almacenamiento".

NOTA: Si debe ponerse en funcionamiento el motor térmico con una batería de socorro, ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Conexión de una batería de socorro".

1.

Verificar que el asiento esté correctamente enclavado en la posición de utilización del equipo cargador (excepto el tipo 580 MXT).

2.

Ajustar el asiento y cerrar el cinturón de seguridad.

CD01N088

1 3.

Verificar que la palanca de freno de estacionamiento esté en la posición levantada.

CD01N062

2 4.

Verificar que la palanca de aceleración del motor térmico esté en posición de régimen mínimo (excepto el tipo 580 MXT).

CD01N065

3 5-4

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION 5.

Controlar que la palanca de mando del sentido de marcha esté en la posición neutro.

NOTA: El no respeto de esta condición activa la alarma sonora y la imposibilidad de arrancar.

CD99K012

4 6.

Verificar que la palanca de cambio de velocidades esté en el punto neutro (si estuviere equipada).

7.

Si la máquina está provista de un sistema antiarranque codificado, ver el capítulo "Sistema antiarranque codificado".

CD99N060

5 8.

Girar la llave de arranque a la posición de contacto, los pilotos (1), (2), (3) y (4) deben encenderse. Si fuere necesario, reemplazar las lámparas defectuosas. Ver la sección "Sistema eléctrico", capítulo "Reemplazo de una lámpara".

1

2

3

4

CS01N967

6 9.

Presionar el pedal de aceleración del motor térmico un cuarto de carrera aproximadamente.

CD98K025

7 5-5

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION 10. Girar la llave a la posición de arranque. Soltar la llave desde que el motor comience a funcionar. Si el motor térmico se detiene, esperar aproximadamente un minuto antes de volver a comenzar la operación.

IMPORTANTE: No accionar el arrancador durante más de 30 segundos consecutivos. No accionar el arrancador cuando el motor térmico esté en marcha.

11. Cuando el motor térmico esté en marcha, verificar los indicadores y los pilotos para cerciorarse que todos los sistemas funcionan correctamente.

12. Mediante el pedal de aceleración, hacer funcionar el motor térmico a régimen medio hasta que haya alcanzado la temperatura normal de utilización.

NOTA: No dejar funcionar el motor térmico al régimen mínimo durante demasiado tiempo, hay riesgo de que se formen depósitos en el aceite. Cuando las condiciones de utilización y de seguridad lo permitan, hacer funcionar el motor térmico al régimen máximo.

5-6

CD01N055

8

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION ARRANQUE DEL MOTOR TERMICO EN CONDICIONES CLIMATICAS FRIAS Este ssistema de arranque debe utilizarse cuando la temperatura ambiente es inferior a 5°C. 1.

Efectuar las etapas 1 a 8 del procedimiento normal de arranque del motor térmico.

2.

Presionar y mantener hundido durante aproximadamente veinte segundos el botón pulsador y después girar la llave a la posición de arranque.

Una vez que el motor haya arrancado, soltar la llave de arranque pero no el botón pulsador.

3.

Mantener el botón pulsador hasta que el motor térmico alcance un régimen de aproximadamente 800 rpm y después soltar el botón.

4.

Efectuar las etapas 11 y 12 del procedimiento normal de arranque del motor térmico.

CD01N055

9

PARADA DEL MOTOR TERMICO 1.

Colocar la palanca de sentido de marcha en la posición neutro.

CD99K012

10 2.

Colocar la palanca de cambio de velocidades en posición neutro (si estuviere equipada).

CD99N060

11

5-7

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION 3.

Levantar la palanca de freno de estacionamiento.

NOTA: Se oye la alarma sonora si la palanca de freno de estacionamiento está levantada y la palanca de sentido de marcha no está en la posición neutro.

4.

Dejar funcionar el motor térmico en régimen mínimo durante aproximadamente un minuto.

IMPORTANTE: En condiciones climáticas frías, dejar funcionar el motor térmico a régimen mínimo durante tres a cinco minutos para bajar la temperatura del motor térmico antes de la parada completa.

CD01N062

12 5.

Girar la llave de arranque a la posición de parada y luego retirar la llave de arranque.

IMPORTANTE: Para toda parada prolongada del motor térmico, ver el capítulo "Estacionamiento de la máquina".

CD01N055

13

5-8

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION SISTEMA ANTIARRANQUE CODIFICADO (opcional) Con objeto de evitar todo riesgo de robo o de utilización no autorizada de la máquina, ésta está provista (opcionalmente) de un sistema antiarranque codificado.

El arranque del motor térmico es imposible sin utilizar una llave electrónica personalizada.

CONTACTOR ANTIARRANQUE CODIFICADO

1

Colocado a la izquierda del tablero de mandos, este contactor está provisto de una luz roja (1) intermitente.

CD02B002

14 Para desactivar el sistema antiarranque, introducir la llave electrónica en el contactor: se apaga la luz (1).

Retirar la llave electrónica del contactor. Se dispone de unos 20 segundos para arrancar el motor térmico.

Durante la parada del motor térmico, con la llave del contactor de arranque en posición parada, la luz (1) queda apagada 20 segundos. Durante este lapso, es posible rearrancar el motor térmico sin utilizar la llave electrónica. Al cabo de 20 segundos, la luz (1) parpadea, el sistema antiarranque codificado está desactivado.

NOTA: Antes de salir del puesto de conducción, tras la parada del motor térmico, esperar hasta que la luz (1) parpadee con objeto de cerciorarse de que el sistema antiarranque está desactivado.

CD02B003

15

5-9

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION UTILIZACION DE LA MAQUINA EN CONDICIONES CLIMATICAS FRIAS Respetar las siguientes recomendaciones: BATERIA Debe estar cargada al máximo.

CARBURANTE a) Para impedir la formación de condensados y que el agua entre en el circuito de carburante, llenar el depósito de carburante después de cada jornada de trabajo. b) Para impedir la formación de cristales (-2°C) utilizar un carburante que corresponda a la temperatura ambiente o mezclar un producto de protección con el carburante. Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Ingredientes".

ACEITE DEL MOTOR TERMICO Debe tener la viscosidad correspondiente a la temperatura ambiente. Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Ingredientes".

LIQUIDO DE REFRIGERACION Debe tener las características correspondientes a la temperatura ambiente, debe contener un mínimo de 50% de solución de etileno glicol. Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Ingredientes".

UTILIZACION DE LA MAQUINA EN CONDICIONES CLIMATICAS CALIENTES Respetar las siguientes recomendaciones: 1.

Mantener el nivel correcto de líquido de refrigeración en el depósito de expansión.

2.

Verificar el estado del tapón del radiador antes de efectuar un arranque. Reemplazar el tapón, si fuere necesario.

3.

Limpiar cuidadosamente el radiador, el refrigerante y el motor térmico.

4.

Controlar el estado de la correa del alternador y del ventilador del motor térmico.

5.

Utilizar ingredientes con el grado de viscosidad recomendado. Ver la sección "Engrase/Filtros/ Fluidos", capítulo "Ingredientes".

6.

Utilizar un líquido de enfriamiento adecuado (mezcla de etileno glicol y agua a la concentración deseada). Ver la sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Ingredientes".

5-10

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION PUESTA EN POSICION DE TRABAJO DEL EQUIPO RETROEXCAVADOR (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M)

!

ATENCION

!

Todo movimiento incontrolado de la máquina puede ocasionar accidentes. Antes de girar el asiento del operador a la posición de trabajo con el equipo retroexcavador, coloque obligatoriamente la palanca de mando del sentido de marcha y la palanca de cambio de velocidades en el punto neutro e inmovilice la máquina mediante la palanca de freno de estacionamiento. (Específico a ciertos países, bloquee los mandos del equipo cargador).

!

ATENCION

!

Antes de utilizar el equipo retroexcavador, coloque el asiento en posición de equipo retroexcavador.

Siéntese siempre sobre el asiento y cierre el cinturón de seguridad. El no respeto de estas instrucciones puede ocasionar graves lesiones corporales.

1.

Retirar el eje de bloqueo del equipo retroexcavador.

CD95M133

16 2.

(Versión retrodesviable), retirar el eje de cada estabilizador y después colocarlos en la guantera del puesto de conducción.

CD95K036

17

5-11

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION 3.

Cerciorarse de que la palanca de sentido de marcha esté en la posición neutro.

CD99K012

18 4.

Cerciorarse de que la palanca de cambio de velocidades esté en la posición neutro (si estuviere equipada).

CD99N060

19 5.

Cerciorarse de que la palanca del freno de estacionamiento esté en posición levantada.

CD01N062

20 6.

Asegurarse de que el sistema anticabeceo (si existe) esté desactivado, piloto verde apagado.

CD01N064

21 5-12

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION 7.

Poner en funcionamiento el motor térmico. Colocar la cuchara cargadora en posición de vertimiento. Bajar la cuchara hasta el suelo hasta que las ruedas delanteras se despeguen del suelo aproximadamente 10 cm.

CD95M252

22 8.

(Específico a ciertos países), bloquear los mandos del equipo cargador mediante el mando.

CD01N050

23 9.

Hacer girar el asiento a la posición de equipo retroexcavador y ajustarlo correctamente.

CD01N089

24 10. Acelerar el motor térmico hasta el régimen deseado.

11. Bajar ligeramente los estabilizadores, las ruedas traseras deben despegarse del suelo aproximadamente 10 cm y la máquina debe estar el posición horizontal.

IMPORTANTE: Para toda utilización del equipo retroexcavador, la máquina debe estar obligatoriamente apoyada sobre los estabilizadores.

12. Colocar el equipo retroexcavador en el eje de la máquina.

CD01N090

25 5-13

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION

!

ATENCION

!

Antes de girar el equipo retroexcavador, cerciórese de que no haya ninguna persona en la zona de evolución.

13. Levantar la pluma. Presionar y mantener la palanca de desbloqueo de tal manera que se libere del tope y después bajar la pluma.

CD01N069

26 (Tipo 580 M)

CD95M141

27 (Tipos 580 Super M y 590 Super M)

CD01N070

28

5-14

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION 14. Para utilizar el balancín telescópico (si existe) cerciorarse de que el eje y el pasador estén colocados en el agujero de desbloqueo del balancín telescópico.

!

ATENCION

!

Antes de comenzar el trabajo, asegúrese de que ninguna persona se encuentre en la zona de maniobra de la máquina.

!

ATENCION

!

Antes de comenzar el trabajo, controle el buen funcionamiento de los mandos del equipo retroexcavador.

CD01N091

29

5-15

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION DESPLAZAMIENTO LATERAL DEL EQUIPO RETROEXCAVADOR (versión retrodeportable) (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) Para efectuar una excavación cerca de una construcción, de un cercado, etc., se puede hacer desplazar el equiporetroexcavador hacia la derecha o hacia la izquierda.

1.

La máquina debe estar en posición de equipo retroexcavador, ver el capítulo "Puesta en posición de trabajo del equipo retroexcavador".

2.

Colocar el equipo retroexcavador a la izquierda, si se desea desplazar el equipo hacia la derecha o colocarlo sobre la derecha, si se desea hacerlo desplazar hacia la izquierda y después colocar el equipo en el suelo en la posición representada.

CK95M043

30 3.

Presionar la parte superior del conmutador de bloqueo de desplazamiento lateral, el conmutador se enciende.

4.

Accionar alternativamente los mandos del equipo retroexcavador de tal manera que se desplace.

5.

Cuando el equipo está en la posición lateral deseada, hacer girar el equipo de tal manera que quede en el eje de la máquina.

CD01N065

31 6.

Si el trabajo debe efectuarse en esta posición, empujar a fondo el equipo hacia el lado opuesto de la zona de trabajo y viceversa. Si no, reducir la carga de la cuchara.

CK95M043

32

5-16

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION 7.

Pulsar la parte inferior del conmutador de bloqueo del desplazamiento lateral, el conmutador se apaga.

CD01N065

33

PUESTA EN POSICION DESPLAZAMIENTO POR CARRETERA DEL EQUIPO RETROEXCAVADOR (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) IMPORTANTE: Este procedimiento debe aplicarse durante un desplazamiento por carretera, al utilizar el equipo cargador, durante el transporte de la máquina sobre el portacarros o durante el estacionamiento de la máquina.

1.

Cerciorarse de que la palanca de sentido de marcha esté en la posición neutro.

CD99K012

34 2.

Cerciorarse de que la palanca de cambio de velocidades esté en la posición neutro (si estuviere equipada).

CD99N060

35

5-17

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION 3.

Cerciorarse de que la palanca del freno de estacionamiento esté en posición levantada.

CD01N062

36 4.

Cerciorarse de que el asiento del operador esté correctamente posicionado.

5.

Controlar que la máquina se apoye sobre los estabilizadores y sobre la cuchara del cargador.

CD01N089

37 6.

Meter completamente el balancín telescópico y después colocar el eje y el pasador en el agujero de bloqueo del balancín telescópico (si existe).

7.

(Versión retrodesviable), colocar el chasis corredizo del equipo de retroexcavación completamente a la derecha. Ver el capítulo "Desplazamiento lateral del equipo de retroexcavación".

8.

Colocar el equipo retroexcavador en la alineación de la máquina.

CD01N092

38 9.

Hacer funcionar el motor térmico a un régimen de aproximadamente 900 rpm.

10. Meter completamente la cuchara y el balancín del equipo retroexcavador.

CD01N093

39 5-18

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION 11. Levantar la pluma y en el momento en que esté en posición vertical, empujar rápidamente la palanca de mando hacia adelante. La pluma continuará su carrera hasta el tope.

(Tipo 580 M)

CD95M016

40 (Tipos 580 Super M y 590 Super M)

CD01N070

41 12. (Versión retrodesviable), hacer girar completamente el equipo retroexcavador hacia la izquierda.

13. Levantar completamente los estabilizadores.

14. Hacer funcionar el motor a régimen mínimo.

15. Hacer girar el asiento a la posición de equipo cargador. Levantar la cuchara cargadora.

16. Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

5-19

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION 17. (Específico a ciertos países), fijar un cable de retención en el anillo de la cuchara retroexcavadora, hacerlo pasar por debajo de la cuchara, tensarlo y después fijarlo en el anillo del balancín.

CP95M012

42 18. Bloquear los estabilizadores el eje y el pasador en el orificio inferior de cada estabilzador.

(Versión retrodesviable)

CD95K036

43 19. Colocar el eje de bloqueo del equipo retroexcavador.

(Versión retroaxial)

CD95M133

44

5-20

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION (Tipo 590 Super M) (Versión retroaxial)

CD96F017

45

REEMPLAZO DEL PATIN DE ESTABILIZADOR 1.

Levantar el estabilizador, parar el motor térmico y luego retirar la llave de arranque.

2.

Colocar el eje de bloqueo.

(Versión retrodesviable)

CD95K036

46 3.

Retirar los anillos de parada del eje y después quitar el patín.

(Versión retrodesviable)

CD01N094

47

5-21

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION (Tipo 590 Super M) (Versión retroaxial)

CD96F014

48 4.

Colocar el patín nuevo y después volver a poner el eje y los anillos de parada.

REEMPLAZO DE UNA PUNTA DE DIENTE EN CUCHARAS RETRO Y CARGADORA DEPOSITO 1.

Colocar en posición la cuchara a algunos centímetros del suelo. Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

2.

Liberar la clavija de su alojamiento golpeando con un martillo y un extractor de pasadores hasta que se expulse la clavija.

CD99K030

49 3.

Retirar la punta de diente desgastada.

CD99K031

50

5-22

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION MONTAJE 1.

Limpiar la punta del soporte.

CD99K031

51 2.

Introducir una punta de diente nueva y después la clavija.

CD99K032

52 3.

Golpear hasta que la clavija roce la punta de diente.

IMPORTANTE: Cerciorarse de que la clavija esté montada en el sentido correcto.

NOTA: Al reemplazar una punta de diente, se recomienda reemplazar también la clavija.

CD99K030

53

5-23

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION REEMPLAZO DE UNA CUCHARA RETROEXCAVADORA (tipo 580 M) DEPOSITO 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Bajar los estabilizadores hasta que las ruedas traseras queden ligeramente despegadas del suelo.

3.

Colocar la cuchara horizontalmente sobre el suelo.

4.

Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

5.

Retirar los anillos de parada, las arandelas y el eje de articulación bielas/cuchara.

6.

Poner en funcionamiento el motor térmico.

7.

Meter el vástago del gato de la cuchara.

8.

Accionar los mandos del equipo de tal manera que el eje de enlace balancín/cuchara no quede sometido a esfuerzos por la carga del balancín.

9.

Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

CD95M123

54 10. Retirar los anillos de parada, las arandelas y el eje de articulación del balancín/cuchara.

11. Poner en funcionamiento el motor térmico.

12. Accionar los mandos del equipo de tal manera que se libere el balancín de la cuchara.

CK95M039

55

5-24

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION MONTAJE 1.

Poner en funcionamiento el motor térmico.

2.

Sacar el vástago del gato de la cuchara para llevar las bielas a su alojamiento.

3.

Volver a colocar el eje de enlace bielas/cuchara y después volver a colocar las arandelas y los anillos de parada.

4.

Levantar ligeramente el equipo y después accionando el mando de cuchara y de balancín, hacer coincidir el enganche del balancín con las asas de la cuchara.

CD95M123

56 5.

Volver a colocar el eje de enlace balancín/cuchara y después volver a poner las arandelas y los anillos de parada.

CK95M039

57

5-25

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION REEMPLAZO DE UNA CUCHARA RETROEXCAVADORA (tipos 580 Super M y 590 Super M) NOTA: Esta maniobra es delicada. Recomendamos utilizar la ayuda de otra persona.

IMPORTANTE: Antes de efectuar esta maniobra, cerciorarse de que ninguna otra persona se encuentre en la zona de maniobra de la máquina.

1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Bajar los estabilizadores hasta que las ruedas traseras queden ligeramente despegadas del suelo.

3.

Colocar la cuchara en posición vertical.

CD95M245

58 4.

Retirar el pasador de sujeción del eje de articulación balancín/cuchara.

CD95M244

59 5.

Retirar el eje de articulación balancín/cuchara.

CD95M246

60 5-26

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION 6.

Mediante el equipo, hacer girar delicadamente la cuchara y después colocarla sobre el suelo.

7.

Liberar delicadamente, mediante el equipo, el gancho de acoplamiento de la cuchara.

NOTA: Para volver a colocar la otra cuchara, ésta debe estar en posición horizontal sobre el suelo.

IMPORTANTE: Limpiar, si fuere necesario, el gancho de acoplamiento.

CD95M247

61 8.

Mediante el equipo, llevar el gancho de acoplamiento alrededor del eje de la cuchara.

IMPORTANTE: Cerciorarse de que el gancho de acoplamiento esté correctamente enclavado alrededor del eje de la cuchara.

9.

Meter el gato de la cuchara de tal manera que la cuchara gire hasta que los agujeros de las asas de ésta coincidan con el agujero del extremo del balancín.

CD95M247

62 10. Volver a colocar el eje de articulación balancín/ cuchara.

CD95M246

63 11. Volver a colocar el pasador de sujeción del eje.

CD95M244

64 5-27

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION BLOQUEO DEL DIFERENCIAL El bloqueo del diferencial permite dar la misma motricidad a las dos ruedas traseras. Esto es útil sobre todo cuando la adherencia es insuficiente, como por ejemplo en los siguientes casos: IMPORTANTE: Nunca utilizar el dispositivo de bloqueo del diferencial durante un desplazamiento por carretera.

MAQUINA ATASCADA 1.

Cerciorarse de que las ruedas traseras no giren.

2.

Pulsar y mantener presionado el botón de bloqueo del diferencial.

CD01N095

65 3.

Aumentar el régimen del motor térmico mediante el pedal de aceleración y después soltar el botón de bloqueo del diferencial.

NOTA: El diferencial se desbloquea automáticamente cuando se suelta el botón y ya no hay carga en el par.

CD98K025

66

5-28

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION ANTES DE ATRAVESAR UNA ZONA INESTABLE O FANGOSA NOTA: Se puede bloquear el diferencial cuando la máquina se desplaza en línea recta.

1.

Cerciorarse de que la máquina se desplace en línea recta y que las dos ruedas traseras giren a la misma velocidad.

2.

Pulsar y mantener presionado el botón de bloqueo del diferencial durante toda la traversía.

CD01N095

67 3.

Una vez atravesada la zona, soltar el botón de bloqueo.

NOTA: La transmisión puede dañarse si se intenta bloquear el diferencial cuando la máquina se encuentra en un viraje o si las ruedas traseras no giran a la misma velocidad.

5-29

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION HORQUILLAS DE CUCHARA CARGADORA (en opción)

!

ATENCION

!

Dado que las horquillas son pesadas, conviene tener mucho cuidado al hacerlas bascular a la posición de trabajo o de reposo.

INSTALACION DE LAS HORQUILLAS EN POSICION DE MARCHA 1.

Poner la cuchara cargadora sobre un suelo plano y horizontal, parar el motor térmico, levantar la palanca de freno de estacionamiento y retirar la llave de arranque.

2.

Retirar el pasador y el eje.

CD99K033

68 3.

Bajar el soporte.

CD99K034

69 4.

Sostener la horquilla y después retirar el pasador y el eje.

CD99K035

70 5-30

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION 5.

Bajar la horquilla en posición apoyada contra el borde cortante de la cuchara.

CD99K036

71 6.

Volver a colocar el eje y el pasador.

7.

Repetir las etapas 2 a 6 para la segunda horquilla.

8.

Deslizar las horquillas lateralmente para separarlas en función del trabajo.

IMPORTANTE: Las dos horquillas deben estar a igual distancia del centro de la cuchara.

IMPORTANTE: Las horquillas deben reposar obligatoriamente contra el borde cortante de la cuchara y nunca sobre un diente.

CD99K037

72 INSTALACION DE LAS HORQUILLAS EN POSICION DE REPOSO 1.

Poner la cuchara cargadora sobre un suelo plano y horizontal, parar el motor térmico, levantar la palanca de freno de estacionamiento y después retirar la llave de arranque.

2.

Retirar el pasador y el eje.

CD99K037

73

5-31

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION 3.

Levantar la horquilla y después volver a colocar el eje y el pasador.

CD99K035

74 4.

Levantar el soporte.

NOTA: Si fuere necesario, deslizar lateralmente la horquilla para llevarla a su alojamiento.

CD99K034

75 5.

Volver a colocar el eje y el pasador.

6.

Repetir las etapas 2 a 5 para la segunda horquilla.

IMPORTANTE: Se deben mantener obligatoriamente las horquillas en posición de reposo mediante los ejes y pasadores previstos para ese eecto. Una horquilla mal fijada puede caer y ocasionar graves lesiones.

CD99K033

76

5-32

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION ENGANCHE TRES PUNTOS (tipo 580 MXT) (en opción) Conectar las herramientas adecuadas mediante los ejes y los pasadores de fijación, si fuere necesario.

Para el funcionamiento de los mandos, ver la sección "Mandos/Instrumentos/Accesorios", capítulo "Mandos del enganche de tres puntos".

CD96F029

77

ACCESORIOS HIDRAULICOS AUXILIARES EN EQUIPO RETROEXCAVADOR (en opción) (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) Antes de utilizar los accesorios auxiliares, respetar obligatoriamente las siguientes consignas:

− Colocar la palanca de mando de sentido de marcha en la posición neutro. − Colocar la palanca de cambio de velocidades en posición neutro (si estuviere equipada). − Colocar el equipo cargador en apoyo sobre el suelo.

Con el motor térmico parado, retirar las protecciones plásticas y después conectar los flexibles del accesorio en los acoplamientos de enganche rápido macho (1) y hembra (2) del gato de cuchara retroexcavadora.

2

NOTA: El acoplamiento macho (1) permite alimentar los equipos de percusión tales como martillos hidráulicos, herramientas de compactado, apisonamiento, etc..

1 CD99K038

78

5-33

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION El acoplamiento macho es alimentado cuando se empuja hacia adelante la palanca de mando.

NOTA: Ciertos accesorios están diseñados para funcionar en un solo sentido. Es indispensable conectar estos accesorios en el acoplamiento macho, de tal manera que funcione únicamente cuando la palanca de mando esté empujada hacia adelante.

IMPORTANTE: Toda conexión invertida puede dar lugar a un funcionamiento repentino e involuntario del accesorio y eventualmente dañarlo. Para evitar todo riesgo de accidente, respetar obligatoriamente las consignas del fabricante.

CD96E035

79

SELECCION DEL MODO DE CAUDAL Corresponde al operador determinar el caudal por utilizar, consultando las instrucciones de utilización del fabricante. Respetar el caudal recomendado. Para ciertos accesorios, un caudal excesivo puede ser nefasto.

El caudal se ajusta en función del régimen del motor térmico.

En función del caudal recomendado, determinar mediante la palanca de aceleración el régimen del motor térmico, consultando el adhesivo situado en el tablero de instrumentos.

383756A1

80 FUNCIONAMIENTO DEL ACCESORIO AUXILIAR CON LA AYUDA DE LA PALANCA DE MANDO NOTA: Cerciorarse de que régimen del motor térmico corresponda al caudal recomendado.

Cerciorarse de que la palanca esté en posición neutro.

CD96E035

81

5-34

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION Desplazar el conmutador de mando a la posición accionada hacia la derecha (ON). En esta posición, el accesorio puede funcionar mediante la palanca de mando.

Cuando ya no se requiera el accesorio, colocar el conmutador de mando en posición hacia la izquierda (OFF) y cerciorarse de que la palanca de mando esté en la posición neutro.

CD99N053

82 FUNCIONAMIENTO DEL ACCESORIO AUXILIAR CON LA AYUDA DEL PEDAL DE MANDO NOTA: Cerciorarse de que régimen del motor térmico corresponda al caudal recomendado.

Desplazar el conmutador de mando hacia la posición accionado hacia la izquierda (OFF).

CD99N053

83 Mover la palanca de mando hacia adelante y bloquearla en esta posición utilizando el gancho de bloqueo (1).

NOTA: Ciertos accesorios están diseñados para funcionar en un solo sentido. Es indispensable conectar estos accesorios en el acoplamiento macho, de tal manera que funcione únicamente cuando la palanca de mando esté empujada hacia adelante.

1

CD96E035

84

5-35

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION Presionar el pedal de mando para poner en funcionamiento el accesorio.

Cuando ya no se requiera el accesorio, desbloquear la palanca mediante el gancho, de tal manera que se lleve la palanca a la posición neutro.

CD96E029

85

5-36

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION ACCESORIOS HIDRAULICOS AUXILIARES MANUALES (en opción) Antes de utilizar los accesorios auxiliares manuales, respetar obligatoriamente las siguientes consignas:

− Colocar la palanca de mando de sentido de marcha en la posición neutro. − Frenar la máquina mediante el freno de estacionamiento. − Colocar la palanca de cambio de velocidades en posición neutro (si estuviere equipada). − Colocar los equipos cargador y retroexcavador apoyándolos en el suelo.

Con el motor térmico parado, retirar las protecciones y después conectar los flexibles del accesorio en los acoplamientos de enganche rápido macho (1) y hembra (2) situados enfrente del depósito de carburante.

2

IMPORTANTE: Toda conexión invertida puede dar lugar a un funcionamiento repentino e involuntario del accesorio y eventualmente dañarlo. Para evitar todo riesgo de accidente, respetar obligatoriamente las consignas del fabricante.

1 CD00A004

86 Colocar la empuñadura en posición hundida para alimentar el acoplamiento macho o en posición tirada para alimentar el acoplamiento hembra.

IMPORTANTE: Ciertos accesorios están diseñados para funcionar en un solo sentido. Cerciorarse de que la empuñadura esté en la posición correcta para alimentar el acoplamiento correcto.

CD00A002

87 Para obtener el caudal deseado, utilizar la manija.

En posición completamente accionada hacia la izquierda, el caudal es máximo; en posición completamente accionada hacia la derecha, el caudal es nulo.

CD00A002

88 5-37

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION Poner en funcionamiento el motor térmico y después accionar el conmutador de mando hacia la izquierda. En esta posición el conmutador se enciende y se puede utilizar el accesorio auxiliar.

IMPORTANTE: Para obtener un caudal máximo, el régimen del motor térmico debe ser como mínimo de 1800 rpm.

Cuando ya no se requiera el accesorio, colocar el conmutador de mando en posición accionado hacia la derecha, el conmutador se apaga.

CD01N064

89 Colocar la empuñadura en la posición central (neutro).

CD00A002

90

5-38

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION MANIPULACION DE CARGA

!

ATENCION

!

Para manipular una carga, asegúrese de que la máquina esté adaptada para efectuar este tipo de travail. Si ese fuere el caso, deberá obligatoriamente estar equipada con válvulas de seguridad, con el tablero de carga correspondiente al equipo instalado en ella y con un punto de enganche de carga.

!

ATENCION

!

Maniobre simpre en un terrno plano, uniforme y despejado.

IMPORTANTE: No se puede utilizar ningún otro sistema distinto de las válvulas de seguridad para levantar una carga.

− Respetar obligatoriamente los valores definidos en el cuadro de cargas. − Estabilizar la carga a algunos centímetros del suelo para verificar su equilibrado antes de proceder a la elevación. − Las maniobras deben ser seguras y sin sobresaltos.

Maniobrar rápido no significa maniobrar bruscamente. − No tolerar la presencia de otras personas en la zona de maniobra de la máquina.

Para desplazarse con una carga, respectar las siguientes consignas:

− Llevar la carga lo más cerac posible del suelo. − Desplazarse obligatoriamente a baja velocidad. − Utilizar la progresividad de los mandos de tal manera que se maniobre con precisión el desplazamiento del equipo.

NOTA: La manipulación de cargas en las máquinas CASE está de conformidad con la norma EN 474-1 y la norma EN 474-4 relativa a la directiva 98/37/CE.

5-39

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION ELEVACION DE CARGA (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M)

!

ATENCION

!

La carga debe levantarse respetando las instrucciones descritas en el presente manual y de conformidad con la reglamentación en vigor.

Para todo levantamiento de cargas, la máquina deberá obligatoriamente estar equipada con válvulas de seguridad, con un punto de enganche de carga, así como con un cuadro de cargas correspondiente al tipo de máquina y a su equipo. Ver el capítulo "Cargas máximas de utilización".

IMPORTANTE: No se puede utilizar ningún otro sistema distinto de las válvulas de seguridad para levantar una carga.

Al levantar cualquier carga, respetar las siguientes consignas:

− Colocar la máquina sobre un suelo plano, duro y horizontal. − Meter completamente la cuchara cargadora y después colocarla en apoyo sobre el suelo. Bajar el equipo cargador hasta que las ruedas delanteras rocen el suelo sin soportar el peso de la máquina. − Bajar los estabilizadores de tal manera que las ruedas traseras rocen el suelo sin soportar el peso de la máquina. − El equipo retroexcavador debe estar obligatoriamente en el eje central de la máquina y el desplazamiento lateral bloqueado hidráulicamente (versión retrodesviable). − Si la máquina está equipada con un balancín telescópico, es obligatorio que éste esté completamente metido y bloqueado mecánicamente. − El vástago del gato de la cuchara retroexcavadora debe obligatoriamente estar completamente afuera. − Utilizar el punto de enganche de carga (anillo situado en la bieleta de la cuchara retroexcavadora) (nunca utilizar otros puntos de enganche), ver el capítulo "Cargas máximas de utilización". Esta prohibido soldar ganchos o asas sobre la chapa de fondo de las cucharas.

5-40

− Utilizar eslingas y cadenas en perfecto estado, que puedan soportar la carga por levantar y que tengan un dispositivo eficaz que se oponga al desenganche. − Controlar el buen funcionamiento de las válvulas de seguridad. Cada seis meses debe controlarse el tarado, de conformidad con las recomendaciones del fabricante. Dirigirse a su Distribuidor CASE. − Verificar que el cuadro de cargas que se utiliza corresponda al tipo de máquina, así como a su equipo. Ver el capítulo "Cargas máximas de utilización con equipo retroexcavador". − Respetar obligatoriamente los valores definidos en el cuadro de cargas. − No tolerar la presencia de otras personas en la zona de maniobra de la máquina. − Utilizar la progresividad de los mandos de tal manera que se maniobre con precisión el desplazamiento del equipo.

NOTA: En las máquinas CASE, las cargas se levantan de conformidad con la norma EN 474-1 y el proyecto de norma EN 474-4 relativo a la directiva 98/37/CE.

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION CONTROLADOR POWERSHIFT (tipo 590 Super M) El controlador se compone de una pantalla de dos caracteres (cifras o letras) (1) de dos pilotos de estado (2) y de una tecla M (3) para la selección del modo de visualización.

3

1

2

CD01N056

91 El piloto (1) de color amarillo, identificado mediante la letra T sirve para indicar los modos de control y las averías.

1

El piloto (2) de color rojo identificado mediante la letra F, se enciende cuando el controlador se encuentra en fase de reinicialización.

2

CD01N056

92 Visualización (1) F = Marcha hacia delante Π = Neutro Γ = Marcha hacia atrás = Cambio Visualización (2) = Primera velocidad = Segunda velocidad = Tercera velocidad = Cuarta velocidad = Modo automático = Modo manual

1

2

CD01N056

Para modificar los datos, pulsar sobre la tecla M, cinco modos de visualización están disponibles.

93

5-41

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION Este modo indica que el controlador está en modo automático. Si uno de los datos, o ambos, no corresponden a la posición de la palanca de mando de cambio de velocidad, el punto correspondiente parpadea (ejemplo: posición neutro en modo automático).

A

B

He aquí la visualización por defecto utilizada cuando se ha seleccionado el modo automático. No aparece con el controlador en modo manual.

A. Botón pulsado B. Datos anunciados CS02B501

94 Este modo indica la dirección y la velocidad efectivamente seleccionadas a nivel de la caja de velocidades en modo manual. Si uno de los datos, o ambos, no corresponden a la posición de la palanca de mando de cambio de velocidad, el punto correspondiente parpadea (ejemplo: posición neutro en primera velocidad).

A

B

A. Botón pulsado B. Datos anunciados

CS97D009

95 Este modo indica la velocidad de la máquina en km/h.

Para velocidades inferiores a 10 km/h, se visualiza la velocidad con una resolución de 0,1 km/h (por ejemplo: 4,2 km/h).

A

B

A. Botón pulsado B. Datos anunciados

CS97D010

96 Este modo indica la velocidad de la máquina en millas/h. Para velocidades inferiores a 10 mph, se visualiza la velocidad con una resolución de 0,1 mph (por ejemplo: 4,2 mph) (el factor de conversión entre los km/h y los mph es de 1,6).

A

B

A. Botón pulsado B. Datos anunciados

CS02B502

97 5-42

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION Este modo indica la posición efectiva de la palanca de mando de cambio de velocidades. Sólo se indican las posiciones realmente disponibles en la transmisión. Si difieren de la transmisión, el punto correspondiente parpadea (ejemplo: marcha adelante, tercera velocidad).

A

B

A. Botón pulsado B. Datos anunciados ACTITUD EN CASO DE AVERIA Cuando se detecta una avería en el circuito eléctrico del Powershift, el piloto "T" se enciende intremitentemente. Cuando se mantiene pulsada la tecla "M" durante más de dos segundos, se visualiza un código que identifica el problema (en términos de gravedad) detectado.

CS97D011

98

Si el controlador tiene un problema interno, se pondrá automáticamente en modo de seguridad; ya no se modula ningún cambio de velocidad.

Sólo quedarán disponibles la primera y segunda velocidad. Desplazar la máquina hasta un emplazamiento de seguridad, colocar el equipo cargador en el suelo y luego parar el motor térmico.

Determinar o indicar el defecto y, si fuere necesario, tomar las medidas para impedir la utilización de la máquina.

IDENTIFICACION DE MODO MODO

PILOTO T

VISUALIZACION

Conducción normal

Apagado

Control automático

Encendido

Consultar el manual de reparación

Seguridad

Apagado

Los puntos de la pantalla parpadean alternativamente

Ver el capítulo "Visualización"

MODOS DE CONTROL DEL SISTEMA Los programas del controlador se dividen en siete modos de control:

− Vigilancia del régimen de la turbina. − Vigilancia de la tensión de la batería. − Control de las entradas. − Control de las salidas. − Vigilancia de la temperatura de la transmisión. − Vigilancia de la salida análoga 0. − Vigilancia de la salida análoga 1.

Consultar el manual de reparación.

5-43

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION CARGAS MAXIMAS DE UTILIZACION CON EQUIPO RETROEXCAVADOR (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) El cuadro de cargas indica las diferentes cargas máximas que se pueden levantar y que están autorizadas para los diferentes alcances, en función del equipo instalado en la máquina.

La máquina debe estar sobre un suelo plano, duro y horizontal.

La cuchara cargadora y los estabilizadores deben estar apoyados en el suelo y la máquina debe estar a nivel.

El equipo retroexcavador debe obligatoriamente estar en el eje central de la máquina.

El balancín telescópico debe estar en posición completamente adentro y bloqueado mecánicamente.

Las cargas están en kg, con la máquina sin cuchara retroexcavadora, con el vástago del gato de cuchara completamente afuera y con un coeficiente de seguridad del:

− 33% sobre la estabilidad, − 15% sobre el límite hidráulico, con un punto de enganche de la carga hidráulica, con un punto de enganche de la carga en el anillo de la biellette de la cuchara retroexcavadora.

Si se ha instalado la cuchara retroexcavadora en la máquina, es necesario sustraer de los valores indicados el peso de la cuchara. Ver la sección "Especificaciones", capítulo "Cuchara".

El alcance está indicado con base en el eje de rotación del equipo retroexcavador y la altura es aquella del punto de enganche de la carga.

NOTA: Las cargas son válidas en toda la altura, del desplazamiento al alcance considerado.

5-44

CS02E709

99

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION CARGAS MAXIMAS DE UTILIZACION CON HORQUILLAS PARA PALETAS EN LA CUCHARA CARGADORA El tablero de carga indica las diferentes cargas máximas autorizadas que pueden levantarse a diferentes alturas.

La máquina debe estar sobre un suelo plano, duro y horizontal.

La cuchara cargadora debe estar equipada con horquillas para paletas.

Las horquillas para paletas en posición horizontal.

Las cargas están en kg,

− Con un coeficiente de seguridad del 25% sobre la capacidad hidráulica de elevación; − A una distancia de 500 mm del talón de la horquilla.

248614A1

100 NOTA: Las cargas son válidas en toda la altura, del desplazamiento al alcance considerado.

5-45

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION TRANSPORTE DE LA MAQUINA EN VAGON Debido a que el transporte ferroviario requiere consignas particulares, dirigirse a un organismo autorizado.

EN PORTACARROS

!

ATENCION

!

Esta máquina puede deslizarse y caer de un remolque o de una rampa y ocasionar graves lesiones corporales. Cerciórese de que el remolque y las rampas estén limpias. La máquina debe estar en el eje de remolque antes de ser cargada.

Conocer las reglas de seguridad y las reglamentaciones antes de transportar esta máquina. Cerciorarse de que el portacarros y la máquina estén provistos de los equipos de seguridad correctos.

CARGA 1.

Colocar una cuña detrás de las ruedas del remolque. Colocar en su sitio los ensanchadores del remolque (si estuvieren equipados).

2.

(Si estuviere equipado), colocar el equipo retroexcavador en posición de desplazamiento por carretera. Ver el capítulo "Puesta en posición de desplazamiento por carretera del equipo retroexcavador".

3.

Levantar la cuchara cargadora aproximadamente 20 cm por encima de las rampas.

4.

Colocar la palanca de cambio de velocidades en primera y después cargar la máquina con prudencia sobre el remolque.

CD95M248

101

(Tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT)

CD99N060

102

5-46

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION (Tipo 590 Super M)

CD97B007

103 5.

Bajar el equipo cargador de tal manera que la cuchara repose sobre el piso del remolque.

(Específico a ciertos países), bloquear los mandos del equipo cargador mediante el mando.

CD01N050

104 6.

Levantar la palanca de freno de estacionamiento y después colocar en la posición neutro las palancas de sentido de marcha y de cambio de velocidades.

CD01N062

105 7.

Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

8.

Cerciorarse de que los cristales, las puertas y el capó del motor térmico estén cerrados y bloqueados correctamente.

CD01N064

106 5-47

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION 9.

Plegar los retrovisores hacia el interior.

10. Utilizar cuñas y cadenas para inmovilizar el equipo cargador sobre el remolque.

11. Medir la distancia entre el suelo y el punto más alto. Se debe conocer la altura total.

IMPORTANTE: Al cabo de algunos kilómetros, verificar que la máquina no se haya movido y que las cadenas estén siempre tensas.

CD01N078

107 DESCARGAMIENTO 1.

Retirar las cuñas y las cadenas de fijación.

2.

(Específico a ciertos países), desbloquear el equipo cargador mediante el mando.

3.

Levantar el equipo cargador para llevarlo a algunos centímetros por encima del piso del remolque.

4.

Bajar la palanca del freno de estacionamiento y después colocar la palanca de cambio de velocidades en primera.

5.

Retroceder lentamente la máquina mientras que se levante el equipo cargador de tal manera que se le mantenga algunos centímetros por encima del piso del remolque.

6.

Volver a colocar correctamente los retrovisores.

5-48

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION MANIPULACION DE LA MAQUINA IMPORTANTE: Antes de manipular la máquina, colocar obligatoriamente el equipo retroexcavador (si existe) en posición de desplazamiento por carretera.

Ver el capítulo "Puesta en posición de desplazamiento por carretera del equipo retroexcavador".

CD00B001A

108 (Tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) Los puntos de eslingado de la máquina están indicados por adhesivos. Ver la sección "Seguridad/Adhesivos/Gestos de mando", capítulo "Adhesivos".

IMPORTANTE: No utilizar nunca un punto de eslingado diferente de aquellos indicados en los adhesivos.

Utilizar eslingas adecuadas para levantar la máquina.

Cerciorarse de que las eslingas estén en perfecto estado y que puedan soportar el peso de la máquina, ver la sección "Especificaciones", capítulo "Peso de la máquina".

!

ATENCION

!

Impida a cualquier otra persona encontrarse en la zona de maniobra de la máquina. Nunca haga pasar la máquina por encima de personas que se encuentren cerca.

(Versión retrodesviable)

CD00B002

109

5-49

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION (Tipo 590 Super M) (Versión retroaxial)

CD00B003

110

DESPLAZAMIENTO DE LA MAQUINA EN CASO DE FALLO DE LA PALANCA DE MANDO DE SENTIDO DE MARCHA (si equipado) Si ocurre una avería en la palanca de mando de sentido de marcha y únicamente en caso de extrema urgencia, se puede desplazar la máquina fuera de la zona peligrosa efectuando el siguiente procedimiento.

IMPORTANTE: Este procedimiento sólo se debe efectuar en caso de extrema urgencia y únicamente para desplazar la máquina en una distancia corta hasta un emplazamiento de seguridad, con el fin de poder efectuar la reparación.

PALANCA DE MANDO DEL SENTIDO DE MARCHA (tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT) Desplazar la palanca de mando en el sentido de marcha opuesto al deseado y luego en el sentido de marcha deseado.

El operador dispondrá de aproximadamente cinco segundos durante los cuales la transmisión permanecerá activa.

CD99K012

111

5-50

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION REMOLQUE DE LA MAQUINA El remolque debe efectuarse sólo cuando la máquina está averiada.

Cerciorarse primero que puede ser remolcada sin riesgo de deterioración suplementaria.

En la medida de lo posible, efectuar la reparación en el sitio o dirigirse a su Distribuidor CASE. Si la máquina se encuentra sobre la vía pública, tener cuidado de que ningún elemento de la máquina quede sobre la calzada. Si esto no pudiere evitarse, colocar la señalización de conformidad con la reglamentación en vigor.

!

ATENCION

!

El remolcado es una maniobra delicada que siempre se hace a riesgo del usuario. La garantía del fabricante no se aplica a los incidentes o accidentes ocurridos durante el remolque. En la medida de lo posible, efectuar la reparación en el sitio.

!

ATENCION

!

La máquina debe remolcarse muy lentamente (máximo 16 km/h) en una distancia corta y sólo si es verdaderamente necesario.

!

El remolcado debe obligatoriamente efectuarse con una barra de remolque fijada en el anillo centrado sobre la parte superior de la cuchara cargadora.

! !

ATENCION

ATENCION

!

Durante las operaciones de remolcado, el operador debe estar solo en la máquina, cerciórese de que ninguna otra persona se encuentre sobre ésta ni en su área de maniobra.

UTILIZACION DE LA MAQUINA EN EL AGUA 1.

Cerciorarse de que el fondo de agua pueda soportar el peso de la máquina.

2.

El nivel máximo de agua debe situarse a mitad de la altura de las ruedas delanteras.

IMPORTANTE: Nunca trabajar en el agua, si el nivel es superior al eje central de las ruedas delanteras.

3.

Antes de sumergir la máquina, inyecte abundantemente grasa nueva en las articulaciones de los equipos y de la máquina.

IMPORTANTE: Nunca trabajar en una gran corriente de agua.

5-51

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION ESTACIONAMIENTO DE LA MAQUINA 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal, lejos de una zona mueble, de una excavación o de una cavidad mal llenada.

2.

Colocar la cuchara cargadora en el suelo. (Específico a ciertos países), bloquear el equipo cargador mediante el mando. Ver la sección "Mandos/ Instrumentos/Accesorios", capítulo "Bloqueo de los mandos del equipo cargador".

3.

Levantar la palanca de freno de estacionamiento y después colocar en la posición neutro las palancas de sentido de marcha y de cambio de velocidades.

4.

Colocar el equipo retroexcavador (si existe), en posición de desplazamiento por carretera. Ver el capítulo "Puesta en posición de desplazamiento por carretera del equipo retroexcavador".

5.

Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

6.

Cerrar con llave las puertas del puesto de conducción.

7.

Si la máquina estuviere al exterior, prever una tapa para el conducto de escape, de tal manera que se proteja el motor térmico contra la humedad.

!

ATENCION

!

Tenga cuidado de que ningún elemento de la máquina quede sobre la calzada. Si esto no pudiere evitarse, coloque en su sitio la señalización de conformidad con la reglamentación en vigor.

5-52

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION MANIPULACION DEL MARTILLO HIDRAULICO (en opción) Los dispositivos de elevación deben poder soportar el peso del martillo hidráulico, ver la sección "Especificaciones", capítulo "Martillo hidráulico".

− Utilizar eslingas, correas, accesorios y cadenas que estén en perfecto estado, y que tengan un dispositivo eficaz que se oponga al desenganche. − Instalar medios de guía para la manipulación y utilizar máquinas de manipulación conformes a las reglamentaciones en vigor. − No tolerar la presencia de otras personas en la zona de maniobra del martillo hidráulico durante las operaciones de manipulación.

CS99C626

− Colocar en posición las cadenas y eslingas tal como se indica aquí al lado.

112

PRINCIPIOS DE RUPTURA DEL MARTILLO HIDRAULICO (en opción) Para prolongar la vida del martillo hidráulico, seguir atentamente los métodos de trabajo y la manera de elegir la heramienta que convenga al trabajo. Hay dos maneras principales de ruptura mediante el martillo hidráulico.

RUPTURA POR PENETRACION (o desescombro) Para esta forma de ruptura, se hace penetrar con fuerza una punta o un buril en el material. Este método es muy eficaz en los materiales blandos, estratificados o plásticos, poco abrasivos. La elevada cadencia de percusión de los pequeños martillos hidráulicos hace que sean ideales para la ruptura por penetración.

RUPTURA POR IMPACTO En la ruptura por impacto, el material se rompe transfiriendo ondas de fuerza mecánica muy fuertes de la herramienta al material. La mejor transferencia posible entre la herramienta y el objeto se obtiene con una herramienta pilón.

La ruptura por impacto es la más eficaz en los materiales duros, friables y muy abrasivos. La utilización de un buril en un material duro causaría un desgaste muy rápido de la arista viva. La alta energía de impacto de los grandes martillos hidráulicos hace que sean ideales para la ruptura por impacto.

5-53

SECCION 5 - INSTRUCCIONES DE UTILIZACION ELECCION DE LAS HERRAMIENTAS DEL MARTILLO HIDRAULICO (en opción) Se puede tener una selección de herramientas estándar y especiales para cada aplicación. Para obtener el mejor resultado posible y conservar la herramienta el mayor tiempo posible, conviene elegir el tipo correcto de herramienta. Para elegir el mejor tipo de herramienta, es posible que se requiera hacer ensayos.

Dirigirse a su Distribuidor CASE. BURIL Y PICO

− Para las rocas sedimentarias (por ejemplo: gres) y metamórficas pobres en las que penetra herramienta. − Para el hormigón. − Para las zanjas y el terraplenado.

LAYA PARA ASFALTO

− Asfalto congelado o triturado compacto.

PLACA DE COMPACTACION

− Para compactar el suelo.

Es importante elegir una herramienta que convenga al martillo hidráulico y a la aplicación en la que se trabaja. La elección de la herramienta depende del modelo de martillo hidráulico. Ver la sección "Especificaciones", capítulo "Martillo hidráulico".

CONDICIONES ESPECIALES DE UTILIZACION DEL MARTILLO HIDRAULICO (en opción) La utilización del martillo hidráulico en condiciones diferentes de las condiciones normales de trituración y demolición, a continuación enumeradas, puede requerir que se modifique el accesorio, que se empleen técnicas de funcionamiento especiales, que se aumente la frecuencia de mantenimiento o de las piezas de protección especiales.

− perforación de un túnel, − limpieza de fundición, − operaciones bajo el agua, − operaciones a temperaturas extremadamente altas o bajas, − utilización de fluidos hidráulicos especiales, − funcionamiento del martillo hidráulico en una máquina con adaptación especial (pluma fuera de gálibo, etc.), − otras condiciones especiales.

En caso de condiciones de utilización especiales, diríjase a su Distribuidor CASE.

5-54

SECCION 6

20

CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA CONSIGNAS DE UTILIZACION EN EL TRABAJO

!

ATENCION

!

1.

Estar atento, conocer el lugar en que trabajan otras personas cerca de su zona de trabajo. Alejar a todas las otras personas de la máquina. El no respeto de estas instrucciones puede ocasionar graves lesiones corporales.

2.

Conocer el emplazamiento de las canalizaciones antes de efectuar el trabajo. Los cables eléctricos, los conductos de gas, las canalizaciones de agua u otras instalaciones subterráneas pueden ocasionar graves lesiones corporales.

3.

Adaptar la manera de conducir en función de las condiciones de trabajo (terreno en pendiente o accidentado), del estado de la carretera y de las condiciones meteorológicas.

4.

Durante un desplazamiento perpendicular a la pendiente, mantener la cuchara cargadora a nivel del suelo.

5.

Durante un desplazamiento en el sentido de la pendiente, abordar la pendiente a velocidad lenta (primera velocidad). Nunca bajar la pendiente con la palanca de cambio de velocidades en punto neutro.

Respete las consignas de utilización descritas en el presente capítulo, todas las demás utilizaciones sin acuerdo previo del fabricante deben considerarse como prohibidas.

EN CARRETERA IMPORTANTE: En función de los códigos viales de cada país, las velocidades de desplazamiento están limitadas; por consiguiente, el operador debe respetarlas.

1.

Antes de emprender un desplazamiento por carretera, bloquear los equipos, poner en su sitio los sistemas de seguridad previstos por la reglamentación en vigor. La máquina debe tener un gálibo de carreteras según las consignas de los códigos viales locales.

2.

Levantar completamente los estabilizadores (si estuvieren equipados) e inmovilizarlos mecánicamente.

3.

Controlar el buen funcionamiento de los sistemas de alumbrado y de señalización.

4.

Controlar el buen funcionamiento de los frenos y de la dirección.

6.

Luego de trabajo en una pendiente, embragar el puente delantero (4 ruedas motrices).

5.

Controlar el estado y la presión de los neumáticos.

7.

6.

Nunca bajar del puesto de conducción cuando el motor térmico esté en marcha.

7.

Nunca utilizar el dispositivo de bloqueo del diferencial.

La presencia de agujeros, obstáculos, descombros y otros riesgos de peligro en la zona de trabajo pueden ocasionar graves lesiones corporales. Examinar y detectar todos los riesgos posibles antes de conducir la máquina en una nueva zona de trabajo.

8.

Nunca trabajar cerca de una línea eléctrica aérea bajo tensión sin haberse cerciorado previamente de que se respeten las distancias mínimas: Menos de 57 000 voltios: 3 metros.

Más de 57 000 voltios: 5 metros.

9.

Durante un desplazamiento con el martillo hidráulico (en opción), asegurarse de que no esté demasiado cerca y no apunte hacia la cabina.

8.

Todo desplazamiento debe efectuarse con el puente delantero desembragado (4 ruedas motrices).

6-1

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA DESPLAZAMIENTO POR CARRETERA

!

ATENCION

!

Antes de emprender cualquier desplazamiento por carretera, asegúrese de que en función de la configuración de la máquina, la carga sobre cada eje esté de conformidad con las exigencias del código vial del país concernido.

!

ATENCION

!

Antes de emprender un desplazamiento por carretera, cierre siempre su cinturón de seguridad.

!

ATENCION

!

Antes de emprender un desplazamiento por carretera, controle el buen funcionamiento de los sistemas de alumbrado y de señalización.

! !

ATENCION

ATENCION

!

Antes de emprender un desplazamiento por carretera, cerciórese de que el equipo retroexcavador (si estuviere equipado) esté en posición de desplazamiento por carretera e inmovilizado mecánicamente.

!

Antes de emprender un desplazamiento por carretera, es obligatorio bloquear los equipos y colocar los sistemas de seguridad previstos por la reglamentación en vigor.

Por razones de gálibo, la puesta en conformidad puede obligar a desmontar el martillo hidráulico (en opción) antes de emprender un desplazamiento por carretera.

Por razones de carga sobre los ejes, se debe reducir la velocidad de desplazamiento o desmontar el martillo hidráulico (en opción).

1.

(Salvo tipo 580 MXT). Colocador el equipo retroexcavador en posición de desplazamiento por carretera. Ver sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Puesta en posición de desplazamiento por carretera del equipo retroexcavador".

2.

(Salvo tipo 580 MXT). Cerciorarse de que la palanca de aceleración del motor térmico esté en posición de régimen mínimo.

CD01N065

1

6-2

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA (Versión retrodesviable) 3.

(Salvo tipo 580 MXT). Cerciorarse de que los estabilizadores estén completamente levantados e inmovilizados mediante ejes.

CD95K036

2 (Tipo 590 Super M) (Versión retroaxial) 3.

Cerciorarse de que los estabilizadores estén completamente levantados.

4.

Colocar el asiento en posición de equipo cargador.

5.

Levantar el equipo a aproximadamente 20 cm del suelo y meter completamente la cuchara cargadora. Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

CD01N088

3 6.

(Específico para cierto países), colocar el gancho de retención de la cuchara cargadora.

CP95M013

4

6-3

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA 7.

Instalar la brida sobre el vástago del gato del brazo y fijarla mediante el eje en la barra de bloqueo del equipo cargador (específico a ciertos países).

CD95N005

5 8.

Colocar los cubredientes y las placas de señalización en la cuchara cargadora (en opción o específico a ciertos países).

CD97C025

6 (Tipo 590 Super M) (Versión retroaxial) 9.

Retirar los pasadores de sujeción de los soportes de las luces traseras.

CD99K027

7 (Tipo 590 Super M) (Versión retroaxial) 10. Bajar los soportes de las luces traseras y después inmovilizarlos utilizando los pasadores de sujeción.

CD99K026

8 6-4

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA Versión retrodesviable.

10. (Salvo tipo 580 MXT). Poner las luces traseras en posición de carretera (específico a ciertos países).

CD99K039

9 11. Ajustar correctamente los retrovisores.

CD01N078

10 12. Colocar sobre el techo de cabina la luz giratoria, conectar el cable y después accionar el conmutador, ver sección "Mandos/Instrumentos/Accesorios", capítulo "Conmutador de luz giratoria" (específico a ciertos países).

13. Cerciorarse de que las puertas estén correctamente cerradas y que el capó del motor térmico esté bloqueado.

CD96A003

11 14. Cerciorarse de que los dos pedales de los frenos estén bloqueados entre sí.

CD99K066

12 6-5

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA 15. Ajustar correctamente el asiento del operador, cerrar el cinturón de seguridad y después ajustarlo.

CD99K019

13 16. Cerciorarse de que la palanca de sentido de marcha esté en el punto neutro y después poner en funcionamiento el motor térmico.

CD99K012

14 17. Levantar el equipo cargador a aproximadamente 20 cm del suelo. (Específico a ciertos países), bloquear los mandos del equipo cargador mediante el mando.

CD01N050

15 18. Cerciorarse de que el conmutador (1) esté en posición accionada hacia abajo (desembrague del puente delantero, 4 ruedas motrices), después accionar el conmutador (2) de la luz giratoria (específico a ciertos países). (Específico a ciertos países), accionar hacia adelante el conmutador (3) (supresión de la alarma sonora de marcha hacia atrá).

2

1

3

CD02A005

16 6-6

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA (Tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT) 19. Presionar el botón de desembrague y después colocar la palanca de cambio de velocidades en tercera o cuarta y soltar el botón.

CD99N060

17 (Tipo 590 Super M) 19. Colcar la palanca de cambio de velocidad en tercera o cuarta.

NOTA: (Específico a ciertos países), la cuarta velocidad no existe.

CD97B007

18 20. Presionar los pedales de freno y después bajar la palanca de freno de estacionamiento.

CD01N063

19 21. Accionar la palanca de sentido de marcha hacia adelante.

CD99K012

20 6-7

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA 22. Soltar los pedales de freno y controlar la velocidad de desplazamiento mediante el pedal de aceleración.

IMPORTANTE: En caso de fallo del sistema de frenado, levantar inmediatamente la palanca de freno de estacionamiento.

!

ATENCION

!

Controle frecuentemente los indicadores y los pilotos.

CD98K025

21

DESPLAZAMIENTO EN LA OBRA NOTA: Después de un desplazamiento por carretera, retirar todos los sistemas de seguridad para desplazamiento por carretera antes de emprender un desplazamiento en la obra.

(Tipo 590 Super M) (Versión retroaxial) 1.

Levantar los soportes de las luces traseras y después inmovilizarlos utilizando los pasadores de sujeción.

CD99K027

22 Versión retrodesviable.

1.

(Salvo tipo 580 MXT). Poner las luces traseras en posición de obra (específico a ciertos países).

CD99K040

23

6-8

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA 2.

(Salvo tipo 580 MXT). Cerciorarse de que la palanca de aceleración del motor térmico esté en posición de régimen mínimo.

3.

(Salvo tipo 580 MXT). Cerciorarse de que los estabilizadores estén completamente levantados.

4.

Cerciorarse de que las puertas estén correctamente cerradas y de que el capó del motor térmico esté bloqueado.

CD01N065

24 5.

Ajustar correctamente el asiento del operador y cerrar el cinturón de seguridad y después ajustarlo.

CD99K019

25 6.

Cerciorarse de que la palanca de sentido de marcha esté en el punto neutro y después poner en funcionamiento el motor térmico.

7.

Levantar el equipo cargador a aproximadamente 20 cm del suelo.

CD99K012

26 (Tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT) 8.

Presionar el botón de desembrague y después colocar la palanca de cambio de velocidades en primera o segunda.

CD99N060

27 6-9

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA (Tipo 590 Super M) 8.

Colocar la palanca de cambio de velocidades en primera o segunda.

CD97B007

28 9.

Presionar los pedales de freno y después bajar la palanca de freno de estacionamiento.

CD01N063

29 10. Colocar la palanca de sentido de marcha en la posición deseada, marcha hacia adelante o marcha hacia atrás.

IMPORTANTE: Esperar el paro completo de la máquina antes de invertir el sentidod de marcha (salvo tipo 590 Super M).

CD99K012

30 11. Soltar los pedales del freno y controlar la velocidad de desplazamiento utilizando el pedal de aceleración.

!

ATENCION

!

Durante el desplazamiento, verificar frecuentemente los indicadores y los pilotos.

CD98K025

31 6-10

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA CONSEJOS DE UTILIZACION DEL EQUIPO CARGADOR Las instrucciones suministradas en el presente capítulo no conciernen todas las condiciones posibles de utilización del equipo cargador. Estas son sólo informaciones básicas destinadas a utilizar correctamente la máquina.

NOTA: Durante la primera utilización, maniobrar la máquina en una zona despejada y a baja velocidad.

NOTA: Para utilizar los mandos, ver sección "Mandos/ Instrumentos/Accesorios", capítulo "Mandos del equipo cargador".

!

ATENCION

!

La puesta a nivel automática de la cuchara cargadora sólo está operacional cuando el equipo sube; no está operacional cuando el equipo baja. Se debe poner a nivel la cuchara durante el descenso del equipo, para evitar que se vuelque la carga.

CONSEJOS DE SEGURIDAD

− Ser prudente. − Cerciorarse de que el asiento del operador esté correctamente regulado en posición de equipo cargador. − Cerrar el cinturón de seguridad. − Cerciorarse de que ninguna persona se encuentre en la zona de maniobra de la máquina.

6-11

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA BOTON DE DESEMBRAGUE Para dar el máximo de potencia a los gatos del equipo cargador, presionar y mantener hundido el botón pulsador. De esta manera, la transmisión se encuentra en el punto neutro.

Soltar el botón para enclavar nuevamente la transmisión.

IMPORTANTE: Cuando el botón está activo, la máquina se encuentra con las ruedas libres. Si fuere necesario, utilizar los frenos para inmovilizar la máquina.

CD01N063

32

6-12

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA INDICADOR DE USO DE LA CUCHARA CARGADORA ESTANDAR Situado en el gato derecho de la cuchara, este indicador permite, cuando esté frente a la marca de la bieleta, posicionar horizontalmente la cuchara cargadora.

CD95M253

33 INDICADOR DE USO DE LA CUCHARA CARGADORA 4x1 (si existe) Situado sobre el gato derecho de la cuchara, este indicador permite posicionar la cuchara para obtener cuatro configuraciones posibles de ésta.

NOTA: Levantar el equipo para que la cuchara se encuentre a unos 20 cm por encima del suelo.

CD95M152

34 Configuración raspador Posicionar el indicador sobre la marca (S) del adhesivo.

CD95M238

35

6-13

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA Configuración de cuchilla de nivelación Posicionar el indicador sobre la marca (D) del adhesivo.

CD95M240

36 Configuración de cuchara cargadora Posicionar el indicador sobre la marca (B) del adhesivo.

CD95M242

37 Configuración bivalva Posicionar el indicador sobre la marca (C) del adhesivo.

CD95M241

38

6-14

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA INDICADOR DE APERTURA DE LA MORDAZA DE LA CUCHARA CARGADORA 4x1 (si equipado) Situado sobre el gato derecho de la mandíbula, este indicador permite escoger la apertura de la máquina y la profundidad de excavación de la cuchara cuando la cuchara está en configuración raspadora (D). La profundidad máxima de excavación es de 102 mm.

CD95N009

39 Cierre de las mandíbulas: posicionar el indicador sobre la marca (0) del adhesivo.

CD95M237

40 Primera apertura de la mandíbula: posicionar el indicador sobre la marca (2) del adhesivo.

CD95M238

41

6-15

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA Segunda apertura de la mandíbula: posicionar el indicador sobre la marca (4) del adhesivo.

CD95M239

42 RETORNO AUTOMATICO AL LLENADO DE LA CUCHARA CARGADORA Después de haber vertido la carga, utilizar esta función para que la cuchara regres a la posición de excavación y que se renueve automáticamente el ciclo de llenado.

Colocar la palanca de mando en posición (1), la cuchara bascula hacia atrás hasta que el fondo de la cuchara quede a nivel y después se detiene mientras que el equipo contínua bajando hasta que la cuchara toque el suelo o si se suelta la palanca de mando.

1

CD99K008

43

6-16

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA ORGANIZACION EN LA OBRA Prever un ciclo de trabajo lo más corto posible. El emplazamiento escogido para los camiones es un elemento fundamental. Consagrar un poco de tiempo a nivelar la zona de trabajo.

Una zona sin accidentes de terreno facilita el trabajo de la máquina, el desplazamiento y el estacionamiento de los camiones. Esto permite acelerar el ritmo de trabajo.

!

ATENCION

!

La utilización del equipo cargador, con una cuchara llena en un terreno en pendiente, puede ocasionar el vuelco de la máquina. Evitar, si fuere posible, tirar el volante de dirección y desplazarse siempre en marcha hacia adelante para subir una pendiente o en marcha hacia atrás para bajarla.

Mantenga la cuchara lo más cerca posible del suelo. Respete estas instrucciones, si no hay riesgo de accidente.

!

ATENCION

CS95M227

44

!

En el trabajo, mantenga siempre la cuchara lo más cerca posible del suelo, de tal manera que se aumente la estabilidad de la máquina al máximo y se garantice una perfecta visibilidad.

!

ATENCION

!

En un terreno accidentado o resbaladizo, desplace la máquina con la cuchara llena lo más lentamente posible. Respete estas instrucciones, si no hay riesgo de accidente.

MATERIALES A GRANEL Controlar mediante el indicador que el fondo de la cuchara esté en posición horizontal.

Hacer que la máquina entre en el granel de materiales. Cuando la velocidad de la máquina comience a disminuir, levantar el equipo y hacer bascular la cuchara hacia atrás.

6-17

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA CONSEJOS DE UTILIZACION DEL EQUIPO RETROEXCAVADOR (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) Las instrucciones del presente capítulo no conciernen todas las condiciones posibles de utilización del equipo retroexcavador. Estas son sólo informaciones básicas destinadas a utilizar correctamente la máquina.

DESPLAZAMIENTO DE LA MAQUINA HACIA ADELANTE DURANTE TRABAJOS EN TERRENO PLANO

NOTA: Durante la primera utilización, maniobrar la máquina en una zona despejada y a baja velocidad.

1.

Cerciorarse de que las ruedas delanteras estén derechas.

Se puede utilizar el equipo retro para hacer avanzar la máquina al mismo tiempo que la excavación.

NOTA: Para la utilización de los mandos, ver sección "Mandos/Instrumentos/Accesorios", capítulo "Mandos del equipo retroexcavador".

2.

Llevar el régimen del moto térmico a 1000 rpm.

3.

Desfrenar la máquina mediante el freno de estacionamiento.

CONSEJOS DE SEGURIDAD

4.

Cerciorarse de que las palancas de cambio del sentido de marcha y de cambio de velocidades estén en el punto neutro.

5.

Levantar la pluma y meter el balancín y después desplazar la pluma de tal manera que los dientes de la cuchara retroexcavadora queden sobre un terreno estable.

− Cerciorarse de que ninguna persona se encuentre en la zona de maniobra de la máquina.

6.

Levantar los estabilizadores y la cuchara cargadora a aproximadamente 20 cm del suelo.

− Colocar el equipo en posición de trabajo. Ver sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Puesta en posición de trabajo del equipo retroexcavador".

7.

Utilizar la pluma y el balancín para desplazar la máquina.

8.

Después del desplazamiento de la máquina, bajar los estabilizadores y colocar la cuchara cargadora en el suelo y después colocar la máquina a nivel.

9.

Frenar la máquina mediante el freno de estacionamiento.

− Ser prudente. − Cerciorarse de que el asiento del operador esté correctamente regulado en posición de equipo retroexcavador. − Cerrar el cinturón de seguridad.

− Nunca excavar cerca o debajo de los estabilizadores, la máquina podría caer en la excavación. − Durante los trabajos en una zona de visibilidad reducida, por ejemplo cerca de una construcción, colocar una barrera de seguridad y paneles de señalización, de tal manera que las personas no se acerquen a la máquina.

GENERALIDADES El equipo retroexcavador excavará más rápidamente si el ciclo de trabajo es corto y sin interrupción. Proceder de tal manera que el ciclo se desarrolle gradualmente.

Si se intenta utilizar la cuchara retro para excavar una trinchera demasiado ancha, se corre el riesgo de ocasionar un calado (se tira hacia atrás la palanca de mando del balancín pero nada ocurre). La válvula de descarga principal del sistema hidráulico emite un ruido cuando se produce un calado hidráulico. Esta sobrecarga tiene por efecto prolongar el ciclo de trabajo y aumentar la temperatura del flúido hidráulico.

6-18

IMPORTANTE: Este procedimiento puede aplicarse sólo a un terreno plano, nunca utilizarlo sobre un terreno en pendiente. En un terreno en pendiente, es obligatorio volver a colocar el asiento del operador en posición de equipo cargador para desplazar la máquina con el procedimiento normal.

LLENADO DE LA CUCHARA RETROEXCAVADORA Llenar la cuchara retroexcavadora maniobrando el balancín. Mantener el fondo de la cuchara retroexcavadora paralela al corte. Los dientes y el filo de la cuchara retroexcavadora deben cortar el suelo como la hoja de un cuchillo. La profundidad de excavación varía en función del tipo de material.

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA METODO DE EXCAVACION

PDH0493M

45

PDH0494M

46 CORRECTO

INCORRECTO

INCORRECTO

La cuchara retroexcavadora se enganchará y ocasionará un calado.

La cuchara retroexcavadora se levanta. El ciclo de trabajo va a ser más lento.

6-19

SECCION 6 - CONDUCCION EN EL TRABAJO Y EN CARRETERA

NOTAS

6-20

SECCION 7

6

PERIODICIDAD DE MANTENIMIENTO CONSIGNAS PARA EL MANTENIMIENTO Respetar las periodicidades de mantenimiento consultando todos los días el cuentahoras. Antes de proceder a una intervención de mantenimiento, colocar la máquina sobre un suelo plano, duro y bien despejado, con las cucharas cargadora y retroexcavadora (si estuvieren equipadas) en el suelo. Todas las operaciones de mantenimiento deben efectuarse con el motor térmico parado, luego de haber retirado la llave de arranque. Resulta preferible esperar a que los circuitos se enfríen antes de comenzar el trabajo.

Limpiar los engrasadores antes de engrasar. Limpiar el contorno de los tapones y de los agujeros antes de poner aceite. Ningún polvo o suciedad debe entrar el interior de los órganos o de los circuitos.

!

ATENCION

!

Hay riesgo de graves lesiones corporales si el mantenimiento o las reparaciones no se efectúan correctamente. Si no se entienden los procedimientos de mantenimiento, diríjase a su Distribuidor CASE.

!

ATENCION

Al proceder a un mantenimiento en la máquina, coloque la etiqueta "No poner en marcha" sobre el tablero de instrumentos.

Una modificación sin autorización previa en esta máquina puede ocasionar graves lesiones corporales.

No emprender modificaciones sin autorización. Dirigirse a su Distribuidor CASE. IMPORTANTE: Si se utiliza esta máquina en condiciones particularmente rudas (medio pulvurulento, corrosivo, etc.) reducir el intervalo de las periodicidades.

IMPORTANTE: Respetar la periodicidad de mantenimiento de todos los filtros de la máquina. De la limpieza de los filtros depende la vida del motor térmico.

IMPORTANTE: No se deben esparcir aceites en la naturaleza. Estos deben almacenarse y ser retirados por una empresa encargada de su reciclado o de su destrucción.

!

El equipo levantado o el movimiento de la máquina sin operador pueden ocasionar graves lesiones corporales. Antes de efectuar una intervención de mantenimiento, proceda de la siguiente manera: 1. Coloque la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2. Baje los equipos cargador y retroexcavador (si existe), hasta que éstos reposen sobre el suelo.

3. Detenga el motor térmico y retire la llave de arranque.

4. Levante la palanca del freno de estacionamiento.

5. Bloqueo de los mandos del equipo cargador (específico a ciertos países).

6. Bloquee las ruedas para evitar todo movimiento de la máquina.

Para toda intervención en el motor térmico, coloque el tope de seguridad del equipo cargador.

!

ATENCION

!

No bájese nunca del puesto de conducción cuando el motor térmico esté en marcha.

7-1

SECCION 7 - PERIODICIDAD DE MANTENIMIENTO CUENTAHORAS El cuentahoras permite determinar el momento de las operaciones de mantenimiento. Las indicaciones horarias son iguales a aquellas de un reloj, cuando el motor térmico está en marcha.

Las periodicidades de mantenimiento están definidas para garantizar una utilización segura y eficaz de su máquina.

Efectuar correctamente todos los mantenimientos definidos en el presente manual.

CD01N065

1

7-2

SECCION 7 - PERIODICIDAD DE MANTENIMIENTO

8-6 8-6 8-6 8-6 8-6 8-6 8-9 8-9 8-9 8-12 8-15 8-19 8-23 8-27 8-33 8-37 9-4 9-5 8-6 8-9 8-9 8-14 8-18 8-37 8-42 8-49 9-1 8-33 8-33 8-37 8-42 8-59 8-65 8-70 8-70 8-75 8-75

Articulación trasera del eje delantero (NOTA A) Bieleta derecha de dirección (NOTA A) Mangueta derecha de dirección (NOTA A) Bieleta izquierda de dirección (NOTA A) Mangueta izquierda de dirección (NOTA A) Articulación delantera del eje delantero (NOTA A) Articulación trasera del puente delantero (NOTA B) Pivotes de dirección superiores e inferiores (NOTA B) Articulación delantera del puente delantero (NOTA B) Equipo cargador Equipo de retroexcavación (tipo 580 M) Equipo retroexcavador (tipos 580 Super M y 590 Super M) (NOTA G) Equipo retroexcavador (tipo 590 Super M) (NOTA H) Enganche de tres puntos (tipo 580 MXT) (en opción) Nivel de aceite del motor térmico Nivel del depósito de expansión Radiador y refrigerante Correa de alternador/ventilador Cardán de puente trasero (NOTA A) Cardán de puente delantero (NOTA B) Cardán de puente trasero (NOTA B) Cuchara 4 x 1 (si estuviere equipada) Balancín telescópico (si estuviere equipado) (salvo tipo 580 MXT) Nivel en el radiador Purga del filtro de carburante Nivel en el depósito hidráulico (NOTA E) Presión de los neumáticos Vaciado de aceite del motor térmico Filtro de aceite del motor térmico Apriete de los collares, tubos de goma de refrigeración Purga del deposito de carburante Nivel de aceite en la caja de cambios (salvo tipo 590 Super M) (NOTA F) Nivel de aceite en la caja de cambios (tipo 590 Super M) (NOTA F) Nivel del puente y reductores delanteros (NOTA B) (NOTA F) Respiradero del puente delantero (NOTA B) Nivel del puente y reductores traseros (NOTA F) Respiradero del puente trasero

1

10

2 2 2 2

10 10 10 10

1

10

1 4 1 18 27

10 10 10 10 10

22

10

27

10

6 1 1 1 1 2 2 2 6

10 10 10 10 10 50 50 50 50

4

50

1 1

50 50

1

50

4 1 1 1

100 250 250 250 250

1

250

1

250

2

250

1

250

2 1

VACIAR

ENGRASAR

CONTROLAR

REEMPLAZAR

PERIODICIDADES EN HORAS LIMPIAR

PUNTOS DE INTERVENCION

N° DE PUNTOS

PÁGINA

PERIODICIDADES

250 250

7-3

8-59 8-59 8-65 8-65 8-65 8-70 8-75 9-7 9-7 9-11 10-4 10-7 10-7 8-37 8-54 8-54 8-54 9-2 9-8 9-12 9-15 9-17

7-4

250

1

1000

1 1 1 1 2 2 4 1 2 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1

1000

2

250 300 (9)

250

VACIAR

REEMPLAZAR

LIMPIAR

1 1 2 1 1 1 1

ENGRASAR

Radiador y refrigerante Climatización (en opción) Cabina ROPS/FOPS (o estructura de protección) Filtros de carburante (NOTA D) Filtros de aceite hidráulico (NOTA F) Fluido hidráulico Aceite en caja de cambios (salvo tipo 590 Super M) Filtro caja de cambios (salvo tipo 590 Super M) Respiradero caja de cambios (salvo tipo 590 Super M) Colador caja de cambios (salvo tipo 590 Super M) Aceite caja de cambios (tipo 590 Super M) Filtro caja de cambios (tipo 590 Super M) Respiradero caja de cambios (tipo 590 Super M) Puente y reductores delanteros (NOTA B) Puente y reductores traseros Juego de balancines del motor térmico Inspección de la máquina Filtros de cabina Nivel de electrólito de la batería Alternador Arrancador Líquido de enfriamiento (NOTA C) Prefiltro de aire Cartucho primario de filtro de aire Cartucho secundario de filtro de aire Par de apriete de las ruedas Gatos Freno de estacionamiento Frenado Juego de estabilizadores (NOTA G) (salvo tipo 580 MXT)

PERIODICIDADES EN HORAS CONTROLAR

9-4 9-9 9-21 8-42 8-49 8-49 8-59 8-59

PUNTOS DE INTERVENCION

N° DE PUNTOS

PÁGINA

SECCION 7 - PERIODICIDAD DE MANTENIMIENTO

500 1000(1) 1000 1000 1000

1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000

1000 1000

1000 1000 1000 2000 (2) (3)

(2) (3) (4) (5) (6) (7) (7) (8)

SECCION 7 - PERIODICIDAD DE MANTENIMIENTO (1) Reemplazar cuando el piloto se enciende en el tablero de instrumentos.

(2) Controlar y limpiar regularmente la cubeta.

(3) Limpiar cuando el piloto se enciende en el tablero de instrumentos o reemplazar una vez por año o al cabo de seis limpiezas.

(4) Reemplazar una vez por año o al cabo de tres limpiezas el cartucho primario.

(5) Al cabo de las primeras 10 horas en periodo de rodaje.

(6) Controlar la estanqueidad.

(7) Al cabo de las primeras 100 horas en periodo de rodaje.

(8) Controlar periodicamente.

(9) Al cabo de las primeras 20 horas de funcionamiento.

NOTA A: Máquina equipada con 2 ruedas motrices.

NOTA B: Máquina equipada con 4 ruedas motrices.

NOTA C: Cada dos años.

NOTA D: Al cabo de las primeras 100 horas en periodo de rodaje.

NOTA E: O cada semana.

NOTA F: Al cabo de las primeras 20 horas en periodo de rodaje.

NOTA G: Versión retrodescentrable.

NOTA H: Versión retroaxial.

7-5

SECCION 7 - PERIODICIDAD DE MANTENIMIENTO PERIODICIDADES DEL MARTILLO HIDRAULICO (en opción) ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Cada 2 horas

Cada 50 horas o una vez por mes

1.

Engrasar la varilla de la herramienta y el anillo de herramienta.

2.

Controlar el apriete de las piezas de la herramienta (volver a apretar si fuere necesario).

IMPORTANTE: Es preferible que la primera revisión después de 50 horas de funcionamiento sea efectuada por su Distribuidor CASE.

3.

1.

Controlar el desgaste de la varilla de la herramienta y del anillo de herramienta. Ver la sección "Mantenimiento/Regulación", capítulo "Reemplazo de la herramienta del martillo hidráulico" y "Reemplazo del anillo de herramienta del martillo hidráulico".

2.

Controlar los flexibles (reemplazarlos, si fuere necesario).

3.

Verificar que el martillo hidráulico se desplace normalmente al interior del cárter y que los elementos amortiguadores de vibraciones (topes y patines) estén en buen estado.

4.

Controlar el estado de las placas de desgaste desplazando el martillo hidráulico mediante un pie de cabra de un lado al otro del cárter. El juego máximo autorizado es aproximadamente de 10 mm.

Controlar el efecto de percusión y la regularidad de funcionamiento.

Cada 10 horas o una vez por semana 1.

2.

Retirar los ejes de fijación de la herramienta, controlar su estado (si fuere necesario, eliminar las rebabas). Ver la sección "Mantenimiento/Regulación", capítulo "Reemplazo de la herramienta del martillo hidráulico".

Controlar el engrase correcto de la herramienta (engrasar más a menudo, si fuere necesario).

Cada 600 horas o una vez por año Hacer controlar el martillo hidráulico por su Distribuidor CASE. MANTENIMIENTO PARA APLICACIONES ESPECIALES La frecuencia de las revisiones es mucho mayor en las siguientes aplicaciones: construcción de túneles mediante un martillo hidráulico, desincrustación, limpieza de fundiciones, utilización debajo del agua, etc. Para las aplicaciones especiales, diríjase a su Distribuidor CASE.

7-6

SECCION 8

82

ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS INGREDIENTES Los ingredientes deben corresponder a las características propias de cada utilización.

!

ATENCION

!

Respete obligatoriamente las condiciones de utilización de los diferentes ingredientes.

FLUIDO HIDRAULICO

ACEITE PUENTE TRASERO, REDUCTORES TRASEROS Tipo de aceite por utilizar: MS1207 (CASE HYTRAN PLUS) CAJA DE CAMBIOS (salvo tipo 590 Super M) Tipo de aceite por utilizar: MS1207 (CASE HYTRAN PLUS)

Tipo de fluido por utilizar: CASE MS1210 o aceite hidráulico CASE.

CAJA DE CAMBIOS (tipo 590 Super M)

El fluido hidráulico CASE está especialmente adaptado a la alta presión y al circuito hidráulico de la marca. El tipo de fluido que se ha de utilizar depende de la temperatura ambiente.

ACEITE DEL PUENTE DELANTERO, REDUCTORES DELANTEROS (4 ruedas motrices)

Países templados -20°C a +40°C Fluido tipo: ISO VG 46 Referencia CASE: POHYDR

ELFMATIC G3

Tipo de aceite por utilizar: MS1207 (CASE HYTRAN PLUS) GRASA Tipo de grasa por utilizar: Bisulfuro de molibdeno CASE.

Países calientes 0°C a +60°C Fluido tipo: ISO VG 100 Referencia CASE: POHYPC Países fríos -40°C a +20°C Fluido tipo: ISO VG 100 Referencia CASE: POHYPF Fluido biodegradable Este fluido de color amarillo puede mezclarse con el fluido estándar. Al adoptar este fluido, se recomienda vaciar completamente el circuito hidráulico.

Fluido tipo: ISO VG 46 Referencia CASE: CASYNTH 46 IMPORTANTE: Estos diferentes grados de fluidos deben ser conformes a las especificaciones CASE.

8-1

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS ACEITE DEL MOTOR TERMICO Para su motor térmico se recomienda el aceite para motor térmico CASE N°1. Este aceite ofrece una lubricación correcta del motor térmico para todas las condiciones de funcionamiento.

Si no puede obtenerse aceite para motor térmico CASE N°1 Multiperformance o Performance, utilizar un aceite correspondiente a la categoría API/CG/CF. NOTA: No poner ningún aditivo de rendimiento u otro producto aditivo en el cárter del motor térmico.

Las periodicidades de vaciado de aceite están indicadas en este manual según las pruebas efectuadas con lubricantes CASE.

RD97F136

1

RB97F100

2 VISCOSIDAD DE LOS ACEITES/MARGENES DE UTILIZACION DE LOS ACEITES

A 3

1

2

4 CS98M561

B 3

(A) TEMPERATURA FAHRENHEIT (2) INVIERNO (B) TEMPERATURA CELSIUS (3) TROPICAL (1) TODAS LAS ESTACIONES (4) ARTICO (*) INDICA LA NECESIDAD DE UTILIZAR UN CALENTADOR DE ACEITE PARA MOTOR TERMICO O UN REFRIGERANTE TERMICO.

8-2

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS PRODUCTO ANTICONGELACION/ ANTICORROSION Utilizar el producto anticongelación en todas las estaciones, para proteger el sistema de refrigeración contra la corrosión y todos los riesgos de congelación.

Para los entornos con una temperatura superior a 36°C, utilizar una mezcla al 50% de producto anticongelación a base de etileno-glicol.

Para los medios con una temperatura inferior a -36°C, se recomienda emplear una mezcla al 40% de agua y al 60% de producto anticongelación.

CARBURANTE

IMPORTANTE: En condiciones climáticas frías, llenar el depósito de carburante al final de cada jornada de trabajo para evitar la formación de condensación.

Almacenamiento de carburante El almacenamiento prolongado del carburante favorece la acumulación de cuerpos extraños o de agua de condensación en el depósito de almacenamiento. Muchas averías del motor térmico se deben a la presencia de agua en el carburante.

El depósito de almacenamiento debe encontrarse al exterior y el carburante debe mantenerse a una temperatura tan baja como posible. Purgar el agua de condensación a intervalos regulares.

El carburante que se ha de utilizar debe estar de conformidad con la norma D975 de la American Society for Testing and Materials (ASTM).

Utilizar un carburante de tipo N°2, la utilización de otros carburantes puede ocasionar una pérdida de potencia del motor térmico y un consumo excesivo de carburante.

En condiciones climáticas frías, se admite provisionalmente hacer una mezcla de carburantes N°1 y N°2.

Diríjase a su proveedor de carburante.

Si la temperatura desciende por debajo del punto de neblina del carburante (punto de aparición de parafina), los cristales de parafina del carburante ocasionarán una pérdida de potencia del motor térmico o un rechazo de arranque.

MEDIO AMBIENTE Antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento en esta máquina y antes de desechar los líquidos o lubricantes usados, pensar siempre en el medio ambiente. Nunca desechar el aceite o líquidos en el suelo y nunca ponerlos en recipientes que tengan escapes.

Consultar un centro local de reciclaje ecológico o un Distribuidor CASE para obtener informaciones sobre la manera apropiada de desechar estos materiales.

8-3

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS PIEZAS DE PLASTICO Y DE RESINA Durante la limpieza de las ventanas de plástico, de la consola, del tablero de instrumentos, de los indicadores, etc. evitar la utilización de gasolina, queroseno, disolventes de pintura, etc… Utilizar sólo agua, jabón y un paño suave.

La utilización de gasolina, queroseno, disolventes de pintura, etc. provoca la decoloración, fisuras o la deformación de estas piezas.

CAPACIDADES Y ESPECIFICACIONES INGREDIENTES MOTOR TERMICO Tipo de aceite..................................................................................................................................................CASE N°1 Capacidad (con reemplazo del filtro) ..................................................................................................................11 litros CIRCUITO DE REFRIGERACION Capacidad del circuito ....................................................................................................... (con calefacción) 16,5 litros (sin calefacción) 15,8 litros CIRCUITO DE CARBURANTE Capacidad del depósito.................................................................................................................................... 151 litros CIRCUITO HIDRAULICO Tipo de fluido........................................................................................................................................... CASE MS1210 o fluido hidráulico CASE Tipo de fluido países templados (-20°C a +40°C) .....................................................................ISO VG 46 (POHYDR) Tipo de fluido países calientes (0°C a +60°C ..........................................................................ISO VG 100 (POHYPC) Tipo de fluido países fríos (-40°C a +20°C) ............................................................................... ISO VG 22 (POHYPF) IMPORTANTE: Estos dierentes grados de fluidos deben ser conformes a las especificaciones CASE. Tipo de fluido biodegradable ...............................................................................................ISO VG 46 (CASYNTH 46) Capacidad total del circuito (tipo 580 M)......................................................................................................... 106 litros Capacidad total del circuito (tipos 580 Super M y 580 MXT) ........................................................................ 125 litros Capacidad total del circuito (tipo 590 Super M) ............................................................................................. 136 litros Capacidad del depósito................................................................................................(con cambio de filtro) 54,5 litros (sin cambio de filtro) 52,6 litros

8-4

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS PUENTE DELANTERO (4 ruedas motrices) Tipo de aceite.............................................................................................................MS1207 (CASE HYTRAN PLUS) Capacidad...........................................................................................................................................................6,5 litros PUENTE TRASERO Tipo de aceite.............................................................................................................MS1207 (CASE HYTRAN PLUS) Capacidad.........................................................................................................................................................14,2 litros REDUCTOR DEL PUENTE DELANTERO (4 ruedas motrices) Tipo de aceite.............................................................................................................MS1207 (CASE HYTRAN PLUS) Capacidad (cada) ....................................................................................................................................................1 litro REDUCTOR PUENTE TRASERO Tipo de aceite.............................................................................................................MS1207 (CASE HYTRAN PLUS) Capacidad (cada) ..................................................................................................................................................2 litros CAJA DE CAMBIOS (2 ruedas motrices) (salvo tipo 590 Super M) Tipo de aceite.............................................................................................................MS1207 (CASE HYTRAN PLUS) Capacidad total del circuito ..............................................................................................................................18,5 litros Capacidad de la caja de velocidades .................................................................................................................16 litros CAJA DE CAMBIOS (4 ruedas motrices) (salvo tipo 590 Super M) Tipo de aceite.............................................................................................................MS1207 (CASE HYTRAN PLUS) Capacidad total del circuito .................................................................................................................................21 litros Capacidad de la caja de velocidades ..............................................................................................................18,5 litros CAJA DE CAMBIOS (tipo 590 Super M) Tipo de aceite........................................................................................................................................... ELFMATIC G3 Capacidad total del circuito .................................................................................................................................21 litros Capacidad de la caja de velocidades con filtro ..................................................................................................14 litros

8-5

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS PUNTOS DE ENGRASE NOTA: Las cifras mencionadas entre paréntesis indican el número de puntos de nivel de engrase.

MAQUINA (2 ruedas motrices) Utilizar grasa: Bisulfuro de molibdeno CASE

3 3

1

3

4

2 2

6

2

5

CS01M581

4 Cada 10 horas Articulación trasera del eje delantero....................... (1)

1

CD95M044

5

8-6

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Bieleta derecha de dirección.................................... (2) Eje derecho de dirección.......................................... (2)

2

CD95M179

6 Bieleta izquierda de dirección .................................. (2) Eje izquierdo de dirección ........................................ (2)

3

CK95M028

7 Articulación delantera del eje delantero................... (1)

4

CD95M082

8

8-7

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Cada 50 horas Cardán del puente trasero (lado de la caja de velocidades) .......................... (1)

5

CD99K041

9 Cardán del puente trasero (lado del puente trasero)...................................... (1)

6

CD95M255

10

8-8

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS MAQUINA (4 ruedas motrices) Utilizar grasa: Bisulfuro de molibdeno CASE

2 2

1

3

2

7

2

6

5

4

CS01M582

11 Cada 10 horas Articulación trasera del puente delantero ................ (1)

1

CD95M256

12 Pivote de dirección - ejes superior e inferior............ (4)

2

CD95M143

13

8-9

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Articulación delantera del puente delantero ............ (1)

3

CD95M257

14 Cada 50 horas Cardán del puente delantero (lado del puente delantero).................................. (1)

4

CD95M258

15 Cardán del puente trasero (lado de la caja de velocidades) .......................... (1)

5

CD95M254

16

8-10

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Cardán del puente trasero (lado de la caja de velocidades).......................... (1)

6

CD95M254

17 Cardán del puente trasero (lado del puente trasero)...................................... (1)

7

CD95M255

18

8-11

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS EQUIPO CARGADOR Utilizar grasa: Bisulfuro de molibdeno CASE

1 4 3 5

2 5 CS95M235

19 Cada 10 horas Articulaciones brazo ................................................. (4)

1

CD01N097

20 Pie de gatos de brazo............................................... (2)

2

CD01N098

21

8-12

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Cabeza de gatos de brazo ....................................... (2)

3

CD01N096

22 Biela de cuchara....................................................... (2) Articulación gatos cuchara ....................................... (2) Bielas/brazos ............................................................ (2)

4

CD01N100

23 Cabeza de gatos de cuchara ................................... (2) Articulación de cuchara ............................................ (4)

5

CD01N099

24

8-13

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Cada 50 horas Cabeza de gato de mordaza de cuchara 4x1 (si existe) .............................................................. (2) Articulación de la mordaza de cuchara 4x1 (si existe) .............................................................. (2)

6

CD95M262

25 Pie de gato de mordaza de cuchara 4x1 (si existe) .............................................................. (2)

6

CD95M263

26

8-14

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS EQUIPO RETROEXCAVADOR (tipo 580 M) Utilizar grasa: Bisulfuro de molibdeno CASE

5

12

4 2

10

7

11 9

6

8

16

1 3

14

13

13 15

CS95M236

27 Cada 10 horas Articulación de tope .................................................. (1) Cabeza de gato de pluma........................................ (1)

1

2

CD95M141

28 Articulación superior de pivote ................................. (1)

3

CD95M133

29

8-15

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Pie de gato de pluma................................................ (1) Cabeza de gato de balancín .................................... (1)

4

5

CD95M118

30 Pie de gato de balancín............................................ (1)

6

CD95M139

31 Cabeza de gato de cuchara ..................................... (1)

7

CD99K042

32 Articulaciones de cuchara ........................................ (4)

8

CD99K042

33 8-16

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Articulaciones de cuchara ........................................ (2)

9 10

CD99K042

34 Articulación de pluma/balancín ................................ (2)

11

CD95M118

35 Pie de gato de cuchara............................................. (1)

12

CD95M118

36 Gatos de orientación ................................................ (3)

13 14

CD95M074

37 8-17

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Articulación inferior de pivote ................................... (1)

15

CD95M074

38 Pie de pluma ............................................................. (2)

16

CD01N049

39 Cada 50 horas Balancín telescópico (si estuviere equipado) .......... (4) NOTA: Sacar el balancín telescópico y después, untar con grasa las cuatro correderas.

CD95M220

40

8-18

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS EQUIPO RETROEXCAVADOR (tipos 580 Super M y 590 Super M) (versión retrodesviable) Utilizar grasa: Bisulfuro de molibdeno CASE

5

12

4 2

9

7

1 13

3

11 10

6

8

16

14

13 15

CS95M236

41 Cada 10 horas Articulación de tope .................................................. (1) Cabeza de gato de pluma........................................ (1)

1

2

CD95M157

42 Articulación superior de pivote ................................. (1)

3

CD95M133

43

8-19

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Pie de gato de pluma................................................ (1) Cabeza de gato de balancín .................................... (1)

4

5

CD95M164

44 Pie de gato de balancín............................................ (1)

6

CD95M158

45 Cabeza de gato de cuchara ..................................... (1)

7

CD99K042

46 Articulaciones de cuchara ........................................ (4)

8

CD99K042

47 8-20

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Articulaciones de cuchara ........................................ (2)

9 10

CD99K042

48 Articulación de pluma/balancín ................................ (2)

11

CD95M162

49 Pie de gato de cuchara............................................. (1)

12

CD95M162

50 Gatos de orientación ................................................ (3)

13 14

CD95M133

51 8-21

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Articulación inferior de pivote ................................... (1)

15

CD95M130

52 Pie de pluma ............................................................. (2)

16

CD01N049

53 Balancín telescópico (si estuviere equipado) .......... (4) NOTA: Sacar el balancín telescópico y después, untar con grasa las cuatro correderas.

CD95M220

54

8-22

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS EQUIPO RETROEXCAVADOR (tipo 590 Super M) (versión retroaxial) Utilizar grasa: Bisulfuro de molibdeno CASE

12

5

4 2

10

7

3

1

17

11 9

8

6

16

14

15

13

CS96F224

55 Cada 10 horas Articulación de tope .................................................. (1) Cabeza de gato de pluma........................................ (1)

1

2

CD95M157

56 Articulación superior de pivote ................................. (1)

3

CD96F026

57

8-23

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Pie de gato de pluma................................................ (1) Cabeza de gato de balancín .................................... (1)

4

5

CD95M164

58 Pie de gato de balancín ........................................ (1)

6

CD95M158

59 Cabeza de gato de cuchara ..................................... (1)

7

CD99K042

60 Articulaciones de cuchara ........................................ (4)

8

CD99K042

61 8-24

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Articulaciones de cuchara ........................................ (2)

9 10

CD99K042

62 Articulación de pluma/balancín ................................ (2)

11

CD95M162

63 Pie de gato de cuchara............................................. (1)

12

CD95M162

64 Gatos de orientación ................................................ (6)

13 14

CD96F025

65 8-25

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Articulación inferior de pivote ................................... (1)

15

CD96F025

66 Pie de pluma ............................................................. (2)

16

D01N049

67 Gatos de estabilizadores .......................................... (2)

17

CD96F021

68

8-26

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Cada 50 horas Balancín telescópico (si estuviere equipado) .......... (4) NOTA: Sacar el balancín telescópico y después, untar con grasa las cuatro correderas.

CD95M220

69 ENGANCHE DE TRES PUNTOS (tipo 580 MXT) (opcional) Utilizar grasa: Bisulfuro de molibdeno CASE Cada 10 horas

CD96F030

70 Número de puntos de engrase ................................................................................................................................... (8)

8-27

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS ENGRASE DEL MARTILLO HIDRAULICO (en opción) PERIODICIDAD DE ENGRASE 1.

La varilla de la herramienta se debe lubricar correctamente antes de montar la herramienta.

2.

Aplicar 5 a 10 dosis mediante una bomba de grasa en el anillo de herramienta y la herramienta, a intervalos regulares.

3.

Adaptar los intervalos y la cantidad de grasa a la velocidad de desgaste de la herramienta y a las condiciones de trabajo. Esto puede ser cada dos horas o una vez por día, según el material (roca/ hormigón) que se desee romper.

Un engrase insuficiente o una grasa inadaptada puede ocasionar: - Un desgaste anormal del anillo de herramienta.

- Una ruptura de la herramienta.

ENGRASE CORRECTO Durante el engrase, el martillo hidráulico debe estar en posición vertical y reposar sobre la herramienta para que la grasa penetre hacia abajo entre la herramienta y el empalme.

No llenar de grasa el espacio entre el pistón y la herramienta. Esto puede causar una falta de estanqueidad del pistón inferior (riesgo de fuga hidráulica).

PUNTOS DE ENGRASE Utilizar grasa: EP NLGI Grado 2 (para países templados y calientes) 20°C a +60°C EP NLGI Grado 0 (para países fríos) -40°C a +20°C Cada 2 horas Varilla de la herramienta........................................... (1) Anillo de herramienta................................................ (1) NOTA: Las cifras mencionadas entre paréntesis indican el número de puntos de nivel de engrase.

CP99C004

71

8-28

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS NIVELES NOTA: Las cifras mencionadas entre paréntesis indican el número de puntos de nivel.

1

2 4

9

5 3

6 8

10

7

CS01M582

72 Cada 10 horas Aceite para motor térmico ........................................ (1) CASE N°1

1

CD95M265

73 Depósito de expansión líquido de enfriamiento ...... (1) etileno glicol y agua

2

CD01N103

74

8-29

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Cada 50 horas Depósito hidráulico ................................................... (1) CASE MS1210 o aceite hidráulico CASE.

3

CD01N043

75 Radiador.................................................................... (1) Etileno glicol y agua

4

CD95M097

76 Cada 250 horas Puente delantero (4 ruedas motrices)...................... (1) MS1207 (CASE HYTRAN PLUS)

5

CD95M256

77

8-30

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Puente trasero .......................................................... (1) MS1207 (CASE HYTRAN PLUS)

6

CD99K046

78 Reductores de puente delantero (4 ruedas motrices) .............................................. (2) MS1207 (CASE HYTRAN PLUS)

7

CD02A006

79 Reductores de puente trasero.................................. (1) MS1207 (CASE HYTRAN PLUS)

8

CD02A007

80

8-31

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS (Tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT) Caja de velocidades ................................................. (1) MS1207 (CASE HYTRAN PLUS)

9

CD95M266

81 Tipo 590 Super M Caja de velocidades ................................................. (1) ELFMATIC G3

9

CD97C019

82 Cada 1000 horas Batería....................................................................... (1) Agua potable o agua distilada

10

CD01N048

83

8-32

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS MOTOR TERMICO ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Control del nivel de aceite ............................................................................................ Cada 10 horas o todos los días Vaciado .................................................................................................................................................. Cada 250 horas Reemplazo del filtro de aceite............................................................................................................... Cada 250 horas Tipo de aceite.................................................................................................................... Ver el capítulo "Ingredientes" Capacidad de aceite (con reemplazo del filtro) ..................................................................................................11 litros NIVEL 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

CD01N084

84 3.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

CD01N101

85 4.

Motor térmico parado y al cabo de 15 minutos, retirar el indicador, limpiarlo con un trapo limpio y volverlo a colocar en el tubo de guía hasta el tope y después, extraerlo nuevamente.

CD95M265

86

8-33

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 5.

Si el nivel de aceite se sitúa por debajo de la marca ADD (mínimo), retirar el tapón de llenado y agregar el aceite hasta la marca FULL (máximo) del indicador y después volver a colocar el tapón.

PH08208

87

CD95M265

88 6.

Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

7.

Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

VACIADO, REEMPLAZO DEL FILTRO PARA ACEITE Y LLENADO NOTA: Efectuar el vaciado mientras el motor térmico está todavía caliente, el aceite fluye más fácilmente.

1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

NOTA: Prever un recipiente con una capacidad de aproximadamente 12 litros.

CD01N084

89

8-34

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 3.

Retirar el tapón de vaciado del cárter y dejar que el aceite fluya.

CD95M045

90 4.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

CD01N101

91 5.

Limpiar el contorno del filtro y después retirarlo mediante una llave de filtro.

6.

Aplicar aceite limpio sobre la junta del filtro nuevo.

7.

Colocar el filtro nuevo. Girar el filtro hasta que la junta quede en contacto con la cabeza de filtro y después apretarlo con la mano media vuelta suplementaria.

IMPORTANTE: Para montar el filtro, no utilizar la llave de filtro; un apriete excesivo puede dañar la junta y el filtro.

CD95M107

92 8.

Volver a colocar el tapón de vaciado.

CD95M045

93 8-35

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 9.

Llenar el motor térmico con aceite nuevo (11 litros).

CD95M265

94 (Tipo 580 M) 10. Hacer funcionar el motor térmico durante algunos minutos y controlar que no haya escapes y después, verificar nuevamente el nivel.

NOTA: Esperar 15 minutos para que el aceite regrese al cárter del motor térmico antes de controlar el nivel de aceite.

(Tipos 580 Super M, 580 MXT y 590 Super M) 11. Desconectar el hilo eléctrico del solenoide de la bomba de inyección.

CD95M268

95 12. Girar la llave del contactor de arranque a la posición "Arranque" y después accionar el arrancador durante 10 a 15 segundos.

13. Volver a conectar el hilo eléctrico del solenoide de la bomba de inyección. Hacer funcionar el motor térmico durante algunos minutos y controlar que no haya escapes y después, verificar nuevamente el nivel.

NOTA: Esperar 15 minutos para que el aceite regrese al cárter del motor térmico antes de controlar el nivel.

14. Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

15. Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

8-36

CD01N055

96

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS CIRCUITO DE REFRIGERACION ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Control del nivel en el depósito de expansión........................................................................................ Cada 10 horas o todos los días Control del nivel en el radiador................................................................................................................ Cada 50 horas Control del apriete de los collarines y de los tubos de goma............................................................... Cada 250 horas Vaciado ....................................................................................................................Cada 2000 horas o cada dos años Capacidad del circuito: - con calefacción.........................................................................................................16,5 litros - sin calefacción..........................................................................................................15,8 litros Rango del termostato ..................................................................................................................................83°C a 95°C Presión del tapón del radiador ................................................................................................................................ 1 bar

!

ATENCION

!

Si se retira el tapón del radiador cuando el sistema está todavía caliente, puede escaparse líquido de refrigeración hirviendo. Antes de retirar el tapón, deje que el sistema se enfríe y después gire el tapón hasta la primera muesca y espere a que ya no haya presión. A continuación, retire el tapón.

!

ATENCION

!

Verifique y proceda al mantenimiento del circuito de refrigeración según las instrucciones descritas en el presente manual.

LIQUIDO DE REFRIGERACION Poner sólo líquido de refrigeración con etileno-glicol en el sistema de refrigeración. Utilizar un etileno-glicol de buena calidad con un punto de ebullición elevado, sin aditivos para impedir los escapes. No poner aditivos antioxidación no autorizados. Puede ocurrir que los aditivos antioxidación y el etileno-glicol se mezclen destruyéndose mútuamente, lo que disminuiría la protección anticorrosión haría que se formen depósitos en el sistema de refrigeración y dañaría el circuito y el radiador.

Dirigirse a su Distribuidor CASE que suministrará el líquido de refrigeración adecuado.

8-37

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS NIVEL DEL DEPOSITO DE EXPANSION El control del nivel del líquido de refrigeración debe efetuarse con el motor térmico frío.

1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

D01N084

97 3.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

NOTA: No retirar el tapón del radiador.

CD01N101

98 4.

El nivel en el depósito de expansión debe situarse entre las marcas "FULL" y "ADD". Si fuere necesario, retirar el tapón y agregar líquido de refrigeración hasta la marca "FULL" en el depósito de expansión.

IMPORTANTE: Nunca el nivel en el depósito de expansión debe ser superior a aquél que tenía el día anterior. En caso contrario, controlar el nivel en el radiador. Ver capítulo "Nivel en el radiador".

5.

Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

6.

Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

8-38

CD01N103

99

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS NIVEL EN EL RADIADOR El control del nivel del líquido de refrigeración debe efetuarse con el motor térmico frío.

1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

CD01N084

100 3.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

CD01N101

101 4.

Retirar el tapón del radiador, el nivel debe aparecer en el agujero de llenado, si no ver capítulo "Llenado".

!

ATENCION

!

No retire el tapón cuando el motor térmico esté caliente, el circuito está entonces bajo presión y se corre el riesgo de quemarse.

IMPORTANTE: Si el nivel fuere bajo en el radiador y lleno en el depósito de expansión (FULL) verificar que no haya escapes de aire en el tubo de goma que une el radiador con el depósito de expansión. Si el problema continua, dirigirse a su Distribuidor CASE. 5.

Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

6.

Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

CD95M097

102

8-39

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS VACIADO 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

CD01N084

103 3.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

CD01N101

104 4.

Retirar el tapón del radiador.

!

ATENCION

!

No retire el tapón cuando el motor térmico esté caliente, el circuito está entonces bajo presión y se corre el riesgo de quemarse.

CD95M097

105

8-40

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 5.

Abrir el grifo de vaciado del radiador y dejar que el líquido fluya.

NOTA: Prever un recipiente con una capacidad de aproximadamente 20 litros.

6.

Después de haber vaciado completamente el circuito, cerrar el grifo de vaciado.

7.

Enjuagar el circuito con agua clara, vaciar nuevamente y después llenar.

NOTA: Si se utiliza una solución detergente para el enjuague, seguir las instrucciones de preparación de la solución. Después de haber vaciado la solución detergente, efectuar un enjuague con agua clara.

8.

CD01N087

106

Controlar el estado de los tubos de goma, de los racores y de la bomba de agua. Cerciorarse de que las superficies exteriores del motor térmico estén limpias.

LLENADO 1.

Llenar el radiador con líquido de refrigeración hasta que se desborde y después volver a colocar el tapón.

CD95M097

107 2.

Llenar completamente el depósito de expansión del líquido de refrigeración.

IMPORTANTE: Utilizar el líquido de refrigeración adecuado.

3.

Poner en funcionamiento el motor térmico durante algunos minutos y después verificar nuevamente el nivel del depósito de expansión. Agregar más líquido, si fuere necesario, hasta la marca "FULL" y después volver a colocar el tapón.

IMPORTANTE: No retirar el tapón del radiador para controlar el nivel.

CD01N103

4.

Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

5.

Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

108

8-41

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS CIRCUITO DE CARBURANTE ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Purga del filtro de carburante ..................................................................................................................Cada 50 horas Purga del depósito de carburante.........................................................................................................Cada 250 horas Reemplazo de los filtros de carburante ................................................................................................Cada 500 horas (Al cabo de las primeras 100 horas en periodo de rodaje) Capacidad del depósito de carburante ............................................................................................................ 151 litros Tipo de carburante............................................................................................................Ver el capítulo "Ingredientes" REEMPLAZO DE LOS FILTROS 1.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

CD01N084

109 2.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

CD01N101

110 3.

Limpiar el contorno de la cabeza del filtro.

4.

Colocar un recipiente con una capacidad adecuada debajo del filtro y después retirar el filtro utilizando la llave de filtro.

CD95M265

111

8-42

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 5.

Aplicar una capa fina de aceite o de grasa sobre la junta de filtro nuevo.

NOTA: No llenar el filtro nuevo con carburante antes de montarlo.

PH08325

112 6.

Colocar el filtro nuevo. Girar el filtro hasta que la junta quede en contacto con la cabeza del filtro y después apretar el filtro con la mano media vuelta suplementaria.

IMPORTANTE: No utilizar la llave de filtro. Un apriete excesivo puede dañar la junta y el filtro.

CD95M265

113 7.

Desapretar los collares y montar el filtro. Montar un filtro nuevo y volver a apretar los collares.

IMPORTANTE: Respetar el sentido de montaje del filtro, la flecha orientada hacia arriba.

NOTA: Si el motor térmico no tuviere nuevamente su potencia después de haber reemplazado el filtro, purgar el circuito.

8.

Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

9.

Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

CD95M265

114

8-43

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS PURGA DEL CIRCUITO Se requiere purgar el circuito de carburante cuando:

− El depósito de carburante ha sido completamente vaciado. − Se han retirado piezas del circuito de carburante par intervenciones de mantenimiento o reparación. − La máquina ha sido almacenada durante un periodo bastante largo.

1.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

CD01N084

115 2.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

CD01N101

116 3.

Aflojar el racor de purga dos o tres vueltas.

CD95M265

117

8-44

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 4.

Accionar la bomba de cebado hasta que el carburante fluya sin burbujas de aire y después volver a apretar el racor de purga.

(Tipos 580 Super M y 580 MXT)

CD95M265

118 (Tipo 590 Super M)

CD97C019

119 5.

(Tipo 580 M). Colocar la llave del contactor de arranque en la posición "Contacto".

6.

(Tipo 580 M). Aflojar el tornillo de la tubería que se encuentra sobre la bomba de inyección y accionar la bomba de cebado hasta que el carburante fluya sin burbujas de aire y después, volver a apretar el tornillo.

NOTA: Si se hubiesen retirado las tuberías de carburante de alta presión, efectuar la siguiente etapa:

CD95M269

120

8-45

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 7.

Aflojar los racores en los inyectores y después accionar el dispositivo de arranque hasta que el carburante fluya sin burbujas de aire. Volver a apretar los racores.

NOTA: Nunca accionar el arrancador durante más de 30 segundos consecutivos, esperar dos minutos antes de hacer un nuevo intento.

El motor térmico debe funcionar sin sobresaltos, si no repetir el procedimiento.

Si el problema continuare, se debe a que el aire sigue entrando en el circuito; controlar la estanqueidad de todo los racores.

8.

Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

9.

Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

PG02823

121

PURGA DEL FILTRO DE CARBURANTE 1.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

CD01N084

122 2.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

CD95M101

123

8-46

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 3.

Colocar un recipiente con una capacidad adecuada debajo del filtro y después aflojar con la mano el tapón de purga situado debajo del filtro una o dos vueltas y dejar que el carburante sucio fluya y después volver a apretar el tornillo.

4.

Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

5.

Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

CD95M265

124 PURGA DEL DEPOSITO Colocar un recipiente con una capacidad adecuada debajo del depósito, aflojar el tapón de purga situado debajo del depósito de carburante una o dos vueltas, dejar que el carburante sucio fluya y después volver a apretar el tapón.

CD01N102

125

8-47

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS DESCOMPRESION DEL CIRCUITO HYDRAULICO Antes de proceder a cualquier intervención en el circuito hidráulico, es necesario que la presión en los circuitos sea nula.

1.

Colocar el equipo cargador y el equipo retro (si estuviere equipado) apoyados sobre el suelo.

2.

Parar el motor térmico.

3.

Accionar en todos los sentidos los mandos del equipo cargador.

CD99K008

126 4.

Accionar los mandos del equipo retroexcavador en todos los sentidos.

(Tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M)

CK95M011

127

8-48

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS CIRCUITO HIDRAULICO ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Control del nivel en el depósito ............................................................................................................... Cada 50 horas o cada semana Reemplazo del filtro de aceite hidráulico ....................................................................Cuando el piloto está encendido en el tablero de instrumentos u obligatoriamente cada 1000 horas (Al cabo de las primeras 20 horas en periodo de rodaje) Vaciado del circuito..............................................................................................................................Cada 1000 horas Capacidad del depósito: - con cambio de filtro ...............................................................................................54,5 litros - sin cambio de filtro.................................................................................................52,6 litros Tipo de fluido..................................................................................................................... Ver el capítulo "Ingredientes" NIVEL EN EL DEPOSITO 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Colocar la cuchara cargadora horizontalmente sobre el suelo.

3.

Cerciorarse de que el equipo retroexcavador (si estuviere equipado) esté en posición de desplazamiento por carretera. Ver sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Puesta en posición de desplazamiento por carretera del equipo retroexcavador".

4.

Parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego esperar que el fluido se encuentre a la temperatura ambiente.

5.

El nivel del fluido debe situarse en medio del limitador; agregar más fluido, si fuere necesario. Ver capítulo "Llenado".

IMPORTANTE: Incluso cuando el nivel de fluido fuere insuficiente, queda una pequena cantidad de fluido hidráulico en la parte inferior del indicador. Esto no significa que el nivel de fluido sea suficiente.

CD01N043

128

8-49

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS REEMPLAZO DEL FILTRO PARA ACEITE HIDRAULICO 1.

Colocar la cuchara cargadora apoyada sobre el suelo, levantar la palanca de freno de estacionamiento, parar el motor térmico y luego retirar la llave de arranque.

2.

Limpiar el contorno de la cabeza del filtro situado debajo del lado izquierdo de la máquina.

3.

Colocar un recipiente con una capacidad adecuada debajo del filtro, desbloquear el filtro con la llave de filtro y después destornillar con la mano.

4.

Aplicar una fina capa de aceite sobre la junta del filtro nuevo.

CD95M270

129 5.

Colocar el filtro nuevo. Girar hasta que la junta quede en contacto con la cabeza del filtro y después apretar el filtro con la mano media vuelta suplementaria.

IMPORTANTE: No utilizar la llave de filtro. Un apriete excesivo puede dañar la junta y el filtro.

CD95M270

130 6.

Poner en funcionamiento el motor térmico al régimen mínimo y cerciorarse de que el piloto de obstrucción del tablero de instrumentos esté apagado.

NOTA: Después de que la máquina haya funcionado, controlar que no haya escapes.

CS01N967

131

8-50

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS REEMPLAZO DEL FLUIDO HIDRAULICO El reemplazo del fluido hidráulico CASE consiste en vaciar sistemáticamente el aceite de los principales componentes (depósito, bombas, gatos, distribuidores, motores hidráulicos, refrigerantes).

Recomendamos dirigirse al Distribuidor CASE. Vaciado NOTA: Para efectuar el vaciado, el fluido hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Colocar la cuchara cargadora horizontalmente sobre el suelo.

3.

Cerciorarse de que el equipo retroexcavador (si estuviere equipado) esté en posición de desplazamiento por carretera. Ver sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Puesta en posición de desplazamiento por carretera del equipo retroexcavador".

4.

Colocar un recipiente con una capacidad de aproximadamente 55 litros debajo del depósito y después retirar el tapón de llenado y el tapón de vaciado y después dejar que el fluido fluya.

5.

Proceder al vaciado de los otros componentes retirando los racores de alimentación y de retorno, dirigirse a su Distribuidor CASE.

6.

Volver a colocar el tapón de vaciado del depósito.

NOTA: Ver capítulo "Reemplazo del filtro de aceite hidráulico", si es necesario reemplazar el filtro.

CD01N044

132 Llenado 1.

Limpiar el contorno del tapón de llenado y llenar el depósito con fluido hidráulico adecuado.

CD01N043

133

8-51

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 2.

El fluido debe encontrarse en medio del indicador.

3.

Volver a colocar el tapón de llenado.

4.

Poner en funcionamiento el motor térmico y efectuar, durante 3 a 4 minutos, movimientos con los equipos cargador y retroexcavador (si estuviere equipada).

5.

Volver a colocar la cuchara cargadora en plano sobre el suelo y el equipo retro (si estuviere equipado), en posición de desplazamiento de carretera; parar el motor térmico y luego retirar la llave de arranque.

CD01N043

134 6.

Controlar el nivel, el fluido debe situarse a la mitad del indicador. Agregar más fluido, si fuere necesario.

IMPORTANTE: Incluso cuando el nivel de fluido fuere insuficiente, queda una pequeña cantidad de fluido hidráulico en la parte inferior del indicador. Esto no significa que el nivel de fluido sea suficiente.

CD01N043

135 BOMBA HIDRAULICA Si la llegada del fluido hidráulico a la bomba se hubiere interrumpido durante el reemplazo del fluido hidráulico o durante un reemplazo de la bomba o en caso de ruptura de un tubo, es necesario volver a poner la bomba en servicio. Dirigirse a su Distribuidor CASE.

8-52

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS FILTRO DE AIRE INSPECCION Es necesario examinar frecuentemente el filtro de aire, el colector de admisión, las juntas, el apriete de los tornillos del colector de admisión, los tubos de goma y el apriete de los collares de los tubos de goma.

Los tubos de goma deben reemplazarse antes de que se deterioren.

Verificar frecuentemente el funcionamiento del piloto de obstrucción en el tablero de instrumentos.

PILOTO DE OBSTRUCCION Si el piloto de obstrucción se enciende cuando el motor térmico está en marcha; se deben controlar los cartuchos del filtro de air.

CS01N967

136 CARTUCHOS DE FILTRO DE AIRE Su máquina está equipada con un sistema de filtrado de aire de dos etapas, que consta de un cartucho primario de gran capacidad, diseñado para ofrecer una óptima protección del motor térmico, y de un cartucho secundario que ofrece una protección suplementaria al motor térmico.

El cartucho primario puede limpiarse, el cartucho secundario no debe limpiarse sino reemplazarse.

PH00622

137

8-53

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Mantenimiento del prefiltro ......................................................................... Controlar y limpiar regularmente la cubeta Mantenimiento del cartucho primario..............................................................................................Limpiar o remplacer cuando el piloto se enciende en el tablero de instrumentos Reemplazo del cartucho primario ........................................................................................................ Una vez por año o al cabo de seis limpiezas Reemplazo del cartucho secundario.................................................................................................... Una vez por año o al cabo de tres limpiezas del cartucho primario IMPORTANTE: Respetar la periodicidad de mantenimiento de filtro de aire. De la limpieza del filtro de aire depende la vida del motor térmico.

LIMPIEZA DEL PREFILTRO 1.

Aflojar la tuerca moleteada o la tuerca con orejas y luego retirar la tapa.

CD95M007

138 2.

Retirar y limpiar la cubeta con un trapo limpio.

3.

Volver a colocar la cubeta, la tapa y después apretar la tuerca.

CD95M005

139

8-54

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS DESMONTAJE DE LOS CARTUCHOS 1.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

CD01N084

140 2.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

CD01N101

141 3.

Aflojar el tornillo y después retirar la tapa.

CD01N081

142

8-55

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 4.

Retirar delicadamente el cartucho primario.

CD02A010

143 5.

Si debe reemplazarse el cartucho secundario, retirar delicadamente el cartucho secundario.

IMPORTANTE: El cartucho secundario no debe limpiarse. Reemplazarlo una vez por año o al cabo de tres limpiezas del cartucho primario.

IMPORTANTE: Antes de utilizar aire comprimido, protegerse la cara.

CD02A011

144 LIMPIEZA DEL CARTUCHO PRIMARIO Si el cartucho primario está seco: Soplarlo con aire comprimido desde el interior hacia el exterior, a muy baja presión. El conducto de aire comprimido debe desplazarse a al menos 3 cm de la pared del cartucho primario. La limpieza se termina cuando ya no haya polvo que salga del cartucho primario.

IMPORTANTE: Durante la utilización del aire comprimido, tomar la medidas necesarias para protegerse la cara.

IMPORTANTE: La presión de aire comprimido no debe exceder 7 bar.

PE08311

145 NOTA: No limpiar con aire comprimido si hay aceite o grasa en el cartucho primario.

8-56

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS Si el cartucho primario está grasoso: Limpiarlo con agua y con un detergente adecuado (dirigirse a su Distribuidor CASE). El modo de utilización del detergente está impreso sobre el embalaje.

El cartucho primario debe estar completamente seco antes de volverlo a colocar. Recomendamos tener otro cartucho primario limpio e instalarlo sobre el filtro de aire mientras que se seca el cartucho primario limpiado.

INSPECCION DEL CARTUCHO PRIMARIO Controlar si el cartucho primario está dañado, colocando una lámpara portátil al interior del cartucho.

PDE0088

146

IMPORTANTE: Reemplazar el cartucho primario si un agujero, incluso insignificante, dejare pasar un rayo luminoso.

MONTAJE DE LOS CARTUCHOS 1.

Limpiar al interior del filtro de aire con un trapo limpio.

2.

Volver a colocar delicadamente un cartucho secundario si el antiguo debe reemplazarse.

CD02A011

147 3.

Volver a colocar delicadamente el cartucho primario.

CD02A010

148

8-57

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 4.

Volver a colocar la tapa y después apretar el tornillo.

CD01N081

149 5.

Poner en funcionamiento el motor térmico al régimen mínimo y cerciorarse de que el piloto de obstrucción del tablero de instrumentos esté apagado.

6.

Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

7.

Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

CS01N967

150

8-58

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS CAJA DE CAMBIOS (tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT) ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Control del nivel de aceite ..................................................................................................................... Cada 250 horas (Al cabo de las primeras 20 horas en periodo de rodaje) Reemplazo del filtro............................................................................................................................. Cada 1000 horas Limpieza del respiradero .....................................................................................................................Cada 1000 horas Limpieza de la alcachofa.....................................................................................................................Cada 1000 horas Vaciado ................................................................................................................................................Cada 1000 horas Capacidad total del circuito (2 ruedas motrices) .............................................................................................18,5 litros Capacidad de la caja de velocidades (2 ruedas motrices) ................................................................................16 litros Capacidad total del circuito (4 ruedas motrices) ................................................................................................21 litros Capacidad de la caja de velocidades (4 ruedas motrices) .............................................................................18,5 litros Tipo de aceite.................................................................................................................... Ver el capítulo "Ingredientes" NIVEL El control del nivel de aceite debe efectuarse con el motor térmico funcionando a régimen bajo.

1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

CS01N084

151 3.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

CS01N101

152

8-59

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 4.

Retirar el indicador, limpiarlo con un trapo limpio y volverlo a colocar en el tubo de guía hasta el tope y después, extraerlo nuevamente.

CD95M266

153 5.

Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca ADD (mínimo), agregar más aceite. Ver capítulo "Llenado".

6.

Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

7.

Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

PH08208

154 VACIADO 1.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

CS01N084

155

8-60

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 2.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

CD01N101

156 3.

Colocar un recipiente con una capacidad de aproximadamente 20 litros debajo del tapón de vaciado y después retirar el tapón.

2 ruedas motrices

CD95M126

157 4 ruedas motrices

CD95M254

158

8-61

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 4.

Retirar el indicador y después dejar que el aceite fluya.

5.

Volver a colocar el tapón de vaciado y el indicador.

CD95M266

159 REEMPLAZO DEL FILTRO 6.

Empujar la protección de caucho situada detrás del motor térmico.

CD95N012

160 7.

Limpiar el contorno de la cabeza del filtro.

8.

Colocar un recipiente con una capacidad adecuada debajo del filtro, desbloquear el filtro con la llave de filtro y después destornillar con la mano.

9.

Aplicar una fina capa de aceite sobre la junta del filtro nuevo.

CD95M271

161

8-62

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 10. Colocar el filtro nuevo. Girar hasta que la junta quede en contacto con la cabeza del filtro y después apretar el filtro con la mano media vuelta suplementaria.

IMPORTANTE: No utilizar la llave de filtro. Un apriete excesivo puede dañar la junta y el filtro.

CD95M271

162 LIMPIEZA DEL RESPIRADERO 11. Limpiar el contorno del respiradero y después quitarlo.

12. Limpiar el respiradero con una solución detergente.

IMPORTANTE: Seguir las instrucciones de la solución detergente.

13. Secar cuidadosamente con aire comprimido el respiradero y después volverlo a colocar.

IMPORTANTE: Antes de utilizar aire comprimido, protegerse la cara.

CD95M271

163 LIMPIEZA DE LA ALCACHOFA 14. Limpiar el contorno de la placa de cierre; retirarla.

Controlar el estado de la junta tórica; reemplazarla si fuere necesario. Retirar la alcachofa y limpiarla con una solución detergente.

IMPORTANTE: Seguir las instrucciones de la solución detergente.

2 ruedas motrices

CD97B009

164

8-63

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 4 ruedas motrices

CD95M254

165 15. Secar cuidadosamente la alcachofa con aire comprimido y luego volverla a colocar.

IMPORTANTE: Antes de utilizar aire comprimido, protegerse la cara.

16. Volver a colocar la placa de cierre.

LLENADO 17. Controlar el nivel de aceite mediante el indicador, agregar más aceite si fuere necesario.

18. Poner en funcionamiento el motor térmico y controlar que no haya escapes.

19. Desplazar la máquina durante algunos minutos en primera y segunda velocidad y después parar el motor térmico.

20. Controlar el nivel de aceite mediante el indicador, agregar más aceite si fuere necesario.

CD95M266

166 21. Volver a colocar la protección de caucho.

22. Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

23. Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

CD95N012

167

8-64

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS CAJA DE CAMBIOS (tipo 590 Super M) ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Control del nivel de aceite ..................................................................................................................... Cada 250 horas (Al cabo de las primeras 20 horas en periodo de rodaje) Reemplazo del filtro............................................................................................................................. Cada 1000 horas Limpieza del respiradero .....................................................................................................................Cada 1000 horas Vaciado ................................................................................................................................................Cada 1000 horas Capacidad total del circuito .................................................................................................................................21 litros Capacidad de la caja de velocidades (con filtro)................................................................................................14 litros Tipo de aceite.................................................................................................................... Ver el capítulo "Ingredientes" IMPORTANTE: Se recomienda cambiar el filtro después de 100 horas de funcionamiento en una caja de velocidades nueva o reparada.

NIVEL El control del nivel de aceite debe efectuarse con el motor térmico funcionando a régimen bajo.

1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

CS01N084

168 3.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

4.

Arrancar el motor térmico, hacerlo funcionar al régimen mínimo para alcanzar una temperatura de 82 a 93°C.

CD01N101

169

8-65

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 5.

Retirar el indicador, limpiarlo con un trapo limpio y volverlo a colocar en el tubo de guía hasta el tope y después, extraerlo nuevamente.

CD97C019

170 6.

Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca (mínimo), agregar más aceite. Ver capítulo "Llenado".

7.

Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

8.

Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

CD97D001

171 VACIADO 1.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

CS01N084

172

8-66

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 2.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

CD01N101

173 3.

Colocar un recipiente con una capacidad de aproximadamente 20 litros debajo del tapón de vaciado y después retirar el tapón.

CD97C020

174 4.

Retirar el indicador y después dejar que el aceite fluya.

5.

Volver a colocar el tapón de vaciado y el indicador.

CD97C019

175

8-67

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS REEMPLAZO DEL FILTRO 6.

Limpiar el contorno de la cabeza del filtro.

7.

Colocar un recipiente con una capacidad adecuada debajo del filtro, desbloquear el filtro con la llave de filtro y después destornillar con la mano.

8.

Aplicar una fina capa de aceite sobre la junta del filtro nuevo.

CD97C027

176 9.

Colocar el filtro nuevo. Girar hasta que la junta quede en contacto con la cabeza del filtro y después apretar el filtro con la mano media vuelta suplementaria.

IMPORTANTE: No utilizar la llave de filtro. Un apriete excesivo puede dañar la junta y el filtro.

CD97C027

177 LIMPIEZA DEL RESPIRADERO 10. Limpiar el contorno del respiradero y después quitarlo.

11. Limpiar el respiradero con una solución detergente.

IMPORTANTE: Seguir las instrucciones de la solución detergente.

12. Secar cuidadosamente con aire comprimido el respiradero y después volverlo a colocar.

IMPORTANTE: Antes de utilizar aire comprimido, protegerse la cara.

CD99K049

178

8-68

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS LLENADO 13. Retirar el indicador, llenar con el aceite adecuado por el agujero del indicadora y después volver a colocar el indicador.

14. Arrancar el motor térmico y verificar que no haya fugas, volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

15. Desplazar la máquina durante algunos minutos en primera y segunda velocidad.

CD97C019

179 16. Controlar el nivel de aceite mediante el indicador, agregar más aceite si fuere necesario.

17. Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

18. Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

CD97C019

180

8-69

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS PUENTE Y REDUCTORES DELANTEROS (4 ruedas motrices) ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Control del nivel de aceite .....................................................................................................................Cada 250 horas (Al cabo de las primeras 20 horas en periodo de rodaje) Limpieza del respiradero .......................................................................................................................Cada 250 horas Vaciado.................................................................................................................................................Cada 1000 horas (Tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT) Capacidad de aceite del puente delantero ....................................................................................................... 7,6 litros Capacidad de aceite por reductor delantero..................................................................................................... 0,7 litros (Tipo 590 Super M) Capacidad de aceite del puente delantero ....................................................................................................... 6,5 litros Capacidad de aceite por reductor delantero.......................................................................................................... 1 litro Tipo de aceite....................................................................................................................Ver el capítulo "Ingredientes" NIVEL DE PUENTE DELANTERO 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal, parar el motor térmico y luego retirar la llave de arranque.

2.

Retirar el tapón, el nivel debe aparecer por el agujero. Si fuere necesario, agregar más aceite por este agujero.

3.

Volver a colocar el tapón.

CD95M256

181 NIVEL DE LOS REDUCTORES DELANTEROS 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Cerciorarse de que las palancas de cambio del sentido de marcha y de cambio de velocidades estén en el punto neutro.

(Tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT)

CK95M002

182

8-70

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 2.

Cerciorarse de que la palanca de sentido de marcha y de cambio de velocidades estén en el punto neutro.

(Tipo 590 Super M)

CD97B007

183 3.

Levantar ligeramente la parte anterior de la máquina mediante el equipo cargador para que las ruedas delanteras dejen de estar en contacto con el suelo y después calar debajo del puente delantero.

4.

Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

5.

Orientar manualmente la rueda para que el agujero se encuentre en la posición horizontal y después quitar el tapón.

6.

El nivel debe aparecer en el agujero. Si fuere necesario, agregar más aceite por este agujero.

7.

Volver a colocar el tapón.

8.

Repetir las etapas 5 a 7 para el otro reductor.

9.

Volver a colocar la máquina en el suelo.

CD02A006

184 LIMPIEZA DEL RESPIRADERO 10. Limpiar el contorno del respiradero y después quitarlo.

11. Limpiar el respiradero con una solución detergente.

IMPORTANTE: Seguir las instrucciones de la solución detergente.

12. Secar cuidadosamente con aire comprimido el respiradero y después volverlo a colocar.

CD95M256

185 8-71

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS VACIADO Y LLENADO DEL PUENTE DELANTERO 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal, parar el motor térmico y luego retirar la llave de arranque.

2.

Colocar un recipiente con una capacidad de aproximadamente 7 litros debajo del tapón (2) y después quitar los tapones (1) y (2), y dejar que el aceite fluya.

1 CD95M256

186

2 CD95M272

187 3.

Volver a colocar el tapón de vaciado (2).

4.

Llenar con aceite por el agujero de llenado (1) hasta que el aceite aparezca en el aguero y después volver a colocar el tapón.

1 CD95M256

188

8-72

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS VACIADO Y LLENADO DE LOS REDUCTORES DELANTEROS 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Cerciorarse de que las palancas de cambio del sentido de marcha y de cambio de velocidades estén en el punto neutro.

(Tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT)

CK95M002

189 2.

Cerciorarse de que la palanca de sentido de marcha y de cambio de velocidades estén en el punto neutro.

(Tipo 590 Super M)

CD97B007

190 3.

Levantar ligeramente la parte anterior de la máquina mediante el equipo cargador para que las ruedas delanteras dejen de estar en contacto con el suelo y después calar debajo del puente delantero.

4.

Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

8-73

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 5.

Orientar manualmente la rueda para que el agujero se encuentre en la posición de abajo.

6.

Colocar un recipiente con una capacidad de aproximadamente 2 litros debajo del reductor, retirar el tapón y después dejar que el aceite fluya.

CD02A008

191 7.

Orientar manualmente la rueda para que el agujero se encuentre en posición horizontal y después llenar por este agujero hasta que el aceite aparezca en el agujero.

8.

Volver a colocar el tapón.

9.

Repetir las etapas 5 a 8 para el otro reductor.

10. Volver a colocar la máquina en el suelo.

CD02A006

192

8-74

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS PUENTE Y REDUCTORES TRASEROS ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Control del nivel de aceite ..................................................................................................................... Cada 250 horas (Al cabo de las primeras 20 horas en periodo de rodaje) Limpieza del respiradero ....................................................................................................................... Cada 250 horas Vaciado ................................................................................................................................................Cada 1000 horas (Tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT) Capacidad de aceite del puente trasero..........................................................................................................14,5 litros Capacidad de aceite por reductor trasero .........................................................................................................1,5 litros (Tipo 590 Super M) Capacidad de aceite del puente trasero..........................................................................................................14,2 litros Capacidad de aceite por reductor trasero ............................................................................................................2 litros Tipo de aceite.................................................................................................................... Ver el capítulo "Ingredientes" NIVEL DEL PUENTE TRASERO 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal y después parar el motor térmico.

2.

Retirar el tapón, el nivel debe aparecer por el agujero. Si fuere necesario, agregar más aceite por este agujero.

3.

Volver a colocar el tapón.

CD99K046

193

8-75

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS NIVEL DE LOS REDUCTORES TRASEROS (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Cerciorarse de que las palancas de cambio del sentido de marcha y de cambio de velocidades estén en el punto neutro.

(Tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT)

CK95M002

194 2.

Cerciorarse de que la palanca de sentido de marcha y de cambio de velocidades estén en el punto neutro.

Tipo 590 Super M)

CD97B007

195 3.

Levantar ligeramente la parte posterior de la máquina mediante los estabilizadores para que las ruedas traseras dejen de estar en contacto con el suelo y después calar debajo del puente trasero.

4.

Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

8-76

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 5.

Orientar manualmente la rueda para que el agujero se encuentre en la posición horizontal y después quitar el tapón.

6.

El nivel debe aparecer en el agujero. Si fuere necesario, agregar más aceite por este agujero.

7.

Volver a colocar el tapón.

8.

Repetir las etapas 5 a 7 para el otro reductor.

9.

Volver a colocar la máquina en el suelo.

CD02A007

196 NIVEL DE LOS REDUCTORES TRASEROS (tipo 580 MXT) 1.

Sobre un suelo plano y horizontal desplazar la máquina hasta que el agujero de la rueda trasera se encuentre en posición horizontal.

CD02A007

197 2.

Colocar las palancas de sentido de marcha y de cambio de velocidades en el punto neutro.

CK95M002

198

8-77

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 3.

Levantar el freno de estacionamiento, parar el motor térmico y luego retirar la llave de arranque.

CD01N062

199 4.

Retirar el tapón, el nivel debe aparecer por el agujero. Si fuere necesario, agregar más aceite por este agujero.

5.

Volver a colocar el tapón.

6.

Repetir las etapas 1 a 5 para el otro reductor.

CD02A007

200 LIMPIEZA DEL RESPIRADERO 7.

Limpiar el contorno del respiradero y después quitarlo.

8.

Limpiar el respiradero con una solución detergente.

IMPORTANTE: Seguir las instrucciones de la solución detergente.

9.

Secar cuidadosamente con aire comprimido el respiradero y después volverlo a colocar.

CD95M270

201

8-78

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS VACIADO Y LLENADO DEL PUENTE TRASERO 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal, parar el motor térmico y luego retirar la llave de arranque.

2.

Colocar un recipiente con una capacidad de aproximadamente 15 litros debajo del tapón (2) y después quitar los tapones (1) y (2), y dejar que el aceite fluya.

1

CD99K046

202

2 CD95M255

203 3.

Volver a colocar el tapón de vaciado (2).

4.

Llenar con aceite por el agujero de llenado (1) hasta que el aceite aparezca en el aguero y después volver a colocar el tapón.

1

CD99K046

204

8-79

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS VACIADO Y LLENADO DE LOS REDUCTORES TRASEROS (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Cerciorarse de que las palancas de cambio del sentido de marcha y de cambio de velocidades estén en el punto neutro.

(Tipos 580 M y 580 Super M)

CK95M002

205 2.

Cerciorarse de que la palanca de sentido de marcha y de cambio de velocidades estén en el punto neutro.

(Tipo 590 Super M)

CD97B007

206 3.

Levantar ligeramente la parte posterior de la máquina mediante los estabilizadores para que las ruedas traseras dejen de estar en contacto con el suelo y después calar debajo del puente trasero.

4.

Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

8-80

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 5.

Orientar manualmente la rueda para que el agujero se encuentre en la posición de abajo.

6.

Colocar un recipiente con una capacidad de aproximadamente 2 litros debajo del reductor, retirar el tapón y después dejar que el aceite fluya.

CD02A009

207 7.

Orientar manualmente la rueda para que el agujero se encuentre en posición horizontal y después llenar por este agujero hasta que el aceite aparezca en el agujero.

8.

Volver a colocar el tapón.

9.

Repetir las etapas 5 a 8 para el otro reductor.

10. Volver a colocar la máquina en el suelo.

CD02A007

208 VACIAOD Y LLENADO DE LOS REDUCTORES TRASEROS (tipo 580 MXT) 1.

Sobre un suelo plano y horizontal, desplazar la máquina hasta que el agujero de la rueda trasera se encuentre en posición baja.

CD02A009

209

8-81

SECCION 8 - ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS 2.

Colocar las palancas de sentido de marcha y de cambio de velocidades en el punto neutro.

CK95M002

210 3.

Levantar el freno de estacionamiento, parar el motor térmico y luego retirar la llave de arranque.

CD01N062

211 4.

Colocar un recipiente con una capacidad de aproximadamente 2 litros debajo del reductor.

Retirar el tapón y después dejar que el aceite fluya.

5.

Poner en funcionamiento el motor térmico, desplazar después la máquina hasta que el agujero de la rueda trasera se encuentre en posición horizontal.

6.

Colocar las palancas de sentido de marcha y de cambio de velocidades en el punto neutro.

7.

Levantar el freno de estacionamiento, parar el motor térmico y luego retirar la llave de arranque.

CD02A009

212 8.

Llenar por el agujero hasta que el aceite aparezca por éste.

9.

Volver a colocar el tapón.

10. Repetir las etapas 1 a 9 para el otro reductor.

CD02A007

213 8-82

SECCION 9

32

MANTENIMIENTO/REGULACION RUEDAS Y NEUMATICOS

!

ATENCION

!

!

El estallido de un neumático puede ocasionar graves lesiones corporales. Controle regularmente el estado de los neumáticos y respete siempre la presión de inflado definida en función de su tipo y del carácter del terreno.

!

ATENCION

ATENCION

!

Nunca suelde cerca de un neumático. El neumático debe obligatoriamente haberse retirado antes de toda operación de soldadura.

!

Al controlar la presión o al efectuar una operación de inflado, nunca se posicione enfrente del neumático sino siempre al lado de la banda de rodadura. Utilice siempre una jaula de inflado cuando se haya retirado la rueda de la máquina. Aleje a todas las otras personas que se encuentren en las cercanías.

PRESION DE LOS NEUMATICOS IMPORTANTE: Antes de utilizar aire comprimido, protegerse la cara.

Especificación para el mantenimiento Control de la presión.............................................................................................................................. Cada 100 horas

2 ruedas motrices

Dimensiones y tipo

Delanteras

Presión de inflado Carretera

Obra

10.5/80 x 18-10 PR

3,7 bar

5 bar

Traseras

16.5/85 x 28-10 PR

2,3 bar

2,3 bar

4 ruedas motrices

Dimensiones y tipo

Delanteras Traseras

Presión de inflado Carretera

Obra

12.5/80 x 18-10 PR

3,2 bar

4,3 bar

16.5/85 x 28-10 PR

2,3 bar

2,3 bar

9-1

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION PAR DE APRIETE DE LAS TUERCAS O DE LOS TORNILLOS DE RUEDA ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Control del par de apriete ........................................................................................Después de las primeras 10 horas en periodo de rodaje y cada vez que se reemplacen los neumáticos Tornillos de la rueda delantera (2 ruedas motrices) ................................................................................156 a 203 Nm Tuercas de rueda delantera (4 ruedas motrices) ....................................................................................270 a 352 Nm Tuercas de la rueda trasera ..................................................................................................................... 555 a 665 Nm REEMPLAZO DE UNA RUEDA 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano, duro, horizontal y despejado.

2.

Desbloquear las tuercas o tornillos de fijación de la rueda por desmontar.

3.

(Tipos 580 M, 580 Super M, 590 Super M).

Poner en funcionamiento el motor térmico y después utilizar el equipo cargador y los estabilizadores de tal manera que se levante la máquina hasta que las ruedas dejen de estar en contacto con el suelo.

3.

(Tipo 580 MXT). Poner en funcionamiento el motor térmico y después de utilizar el equipo cargador para las ruedas delanteras o un medio de elevación adecuado para las ruedas traseras, de tal manera que se levante la máquina hasta que las ruedas dejen de estar en contacto con el suelo.

4.

Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

5.

Calar debajo del puente de la rueda que se ha de quitar.

6.

Retirar las tuercas o tornillos y después quitar la rueda.

7.

Colocar una nueva rueda, respetando la orientación de las bandas de rodadura.

8.

Colocar y después apretar las tuercas o tornillos aplicando el par indicado, ver capítulo "Par de apriete de las tuercas o de los tornillos de rueda".

9.

Retirar las cuñas de debajo del puente.

10. Volver a colocar la máquina en el suelo.

NOTA: Cerciorarse de que la nueva rueda tenga una presión de inflado suficiente; inflarla, si fuere necesario.

CD01N054

IMPORTANTE: Antes de utilizar aire comprimido, protegerse la cara.

9-2

1

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION MANTENIMIENTO DE LOS NEUMATICOS O DE LAS LLANTAS Confiar el mantenimiento de los neumáticos o de las llantas de esta máquina sólo a un mecánico calificado, que sabrá también inflar los neumáticos respetando las consignas de seguridad. Para evitar todo accidente, utilizar un dispositivo de protección (una jaula de inflado de neumáticos), herramientas adecuadas y respetar el procedimiento. Al separarse brutalmente la llanta de un neumático (llanta monobloque) o un neumático y/o los componentes de la llanta (llanta constituida de varias piezas), pueden producirse graves lesiones, incluso mortales.

AJUSTE DEL REGRESO AUTOMATICO AL LLENADO DE LA CUCHARA CARGADORA 1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal y levantar la palanca de freno de estacionamiento.

2.

Bajar la cuchara cargadora hasta el suelo y cerciorarse de que el fondo de la cuchara esté en el ángulo de llenado deseado.

3.

Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

4.

Aflojar las tuercas de bloqueo del contactor de regreso al llenado y hacerlo deslizar en la ranura de tal manera que el rodillo de contacto del contactor repose sobre la leva del brazo cargador.

5.

Apretar las tuercas.

6.

Poner en funcionamiento el motor térmico, levantar completamnte el equipo cargador y después descargar la cuchara.

7.

Colocar la palanca de mando en la posición de regreso automático al llenado de la cuchara, el equipo cargador desciende.

8.

Controlar la posición de la cuchara. Si la posición no fuere correcta, pasar a la etapa siguiente.

9.

Si el basculamiento de la cuchara hacia atrás no fuere suficiente, hacer deslizar ligeramente el contactor de regreso al llenado hacia atrás. Si el basculamiento de la cuchara hacia atrás es demasiado importante, hacer deslizar ligeramente el contactor de regreso al llenado hacia adelante.

CD95M273

2

NOTA: Al ajustar el contactor, aplicar una presión sobre el contactor cuando se aprieten las tuercas.

9-3

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION RADIADOR Y REFRIGERANTE ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Control de ausencia de fugas....................................................................................... Cada 10 horas o todos los días Limpieza.................................................................................................................................................Cada 250 horas LIMPIEZA 1.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

CD01N084

3 2.

Retirar los ocho tornillos (1), las dos guarniciones (2) y después quitar la rejilla (3).

1 2 3

CD95M004

4 3.

Limpiar: Polvo seco: utilizar aire comprimido.

Lodo: utilizar un chorro de agua.

Polvo grasoso: utilizar percloretileno.

IMPORTANTE: La utilización de tricloretileno está estrictamente prohibida.

CD02A014

5

9-4

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION 4.

Volver a poner la rejilla (3), las dos guarniciones (2) y después colocar los ocho tornillos (1).

5.

Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

1 2 3

CD95M004

6

CORREA DEL ALTERNADOR Y DEL VENTILADOR DEL MOTOR TERMICO ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Control visual ................................................................................................................ Cada 10 horas o todos los días CONTROL 1.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

CD01N084

7 2.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

D01N101

8

9-5

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION 3.

Controlar visualmente el estado de la correa, reemplazarla si estuviere desgastada o dañada.

CD95N011

9 REEMPLAZO 1.

Introducir la llave en el agujero del rodillo tensor.

2.

Ejercer sobre la llave una presión sólo suficiente, de tal manera que se afloje la correa.

3.

Liberar la correa de la polea de la bomba de agua y después de las otras poleas.

CD02A013

10 4.

5.

Retirar los cuatro tornillos y arandelas (1) y después empujar el acoplamiento (2) hacia la bomba.

Retirar la correa.

1

Colocar una correa nueva sobre la polea de la bomba de agua y sobre la polea del cigüeñal.

2

CD95N013

11

9-6

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION 6.

7.

Alinear el acoplamiento (2) con la polea del cigüeñal (3) y volver a colocar los 4 tornillos y arandelas (1).

2

1

Apretar los cuatro tornillos aplicando un par de apriete de 95 a 114 Nm.

3

CD95N013

12 8.

Introducir la llave en el agujero del rodillo tensor.

9.

Ejercer sobre la llave una presión de tal manera que se pase la correa sobre la polea del alternador.

10. Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

11. Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

CD02A013

13

AJUSTE DEL JUEGO DE LOS BALANCINES DEL MOTOR TERMICO ESPECIFICACION PARA EL MANTENIMIENTO Control..................................................................................................................................................Cada 1000 horas NOTA: Dirigirse a su Distribuidor CASE.

CONTROL Y LIMPIEZA DE LA MAQUINA ESPECIFICACION PARA EL MANTENIMIENTO Control y limpieza ................................................................................................................................Cada 1000 horas O cada vez que se haya vertido aceite o grasa sobre la máquina, lavar estos depósitos con vapor o con un chorro de agua bajo presión.

Aprovechar esta operación para controlar visualmente todos los elementos mecanosoldados (aparición eventual de fisuras), las articulaciones de equipo. Localizar los escapes eventuales, controlar el estado de las tuberías y de los flexibles.

9-7

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION CONTROL DE ESTANQUEIDAD DE LOS GATOS Un vástago de gato debe estar ligeramente engrasado. Efectuar un control de estanqueidad luego de un cierto tiempo de trabajo, cuando el conjunto del circuito hidráulico esté a la temperatura normal de funcionamiento.

1.

Limpiar el vástago y el palier del gato por controlar.

2.

Trabajar normalmente durante cinco a diez minutos.

3.

Sacar el vástago del gato.

4.

Efectuar el control de estanqueidad.

ASPECTO DE LA VARILLA

TEST

CONCLUSION

Seco

Ligeras trazas de aceite cuando se frota una hoja de papel sobre 20 cm del vástago.

Normal

Ligeramente grasoso

La hoja queda pegada sobre el vástago luego de haber sido frotada.

Normal

Grasoso

La hoja colocada sobre el vástago queda pegada.

Normal

Muy grasoso o rezumadero Escape

9-8

Después de cada vez que sale el vástago del gato, presencia de un anillo de aceite visible Dirigirse a su Distribuidor sobre el vástago.

CASE Cada vez que se mete el vástago del gato, el aceite fluye del cojinete.

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION CLIMATIZACION (en opción) Los componentes del circuito de climatización requieren un mantenimiento a intervalos regulares. Respetar las periodicidades para garantizar un funcionamiento correcto y la total eficacia del sistema de climatización.

El circuito de climatización contiene un gas que está regido por reglamentaciones estrictas. Todos los incidentes en el circuito deben resolverse rápidamente.

!

ATENCION

!

Nunca intervenga en el circuito de refrigeración.

Para toda intervención, diríjase a un especialista autorizado.

NOTA: Utilizar la climatización al menos una vez por semana, incluso durante un breve periodo de tiempo.

Ver sección "Mandos/Instrumentos/Accesorios", capítulo "Calefacción, ventilación y climatización".

ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Engrase del compresor ......................................................................................................................... Cada 250 horas Control de la correa del compresor....................................................................................................... Cada 250 horas ENGRASE DEL COMPRESOR Mediante los mandos de climatización en el puesto de conducción, poner en marcha el compresor de tal manera que se engrase la junta interna. Ver sección "Mandos/Instrumentos/Accesorios", capítulo "Mandos de climatización".

NOTA: En condiciones climáticas frías, poner en funcionamiento el motor térmico durante algunos minutos y después poner en marcha el compresor.

IMPORTANTE: No destornillar el tapón situado en la parte superior del compresor, esto descargaría el circuito.

CK95M036

14

9-9

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION CONTROL DE LA CORREA DEL COMPRESOR 1.

Levantar el equipo cargador, parar el motor térmico, retirar la llave de arranque y luego colocar el tope de seguridad.

CD01N084

15 2.

Desbloquear el capó del motor térmico y después bascularlo.

CD01N101

16 3.

Controlar el estado de la correa del compresor.

Reemplazarla si estuviere desgastada o dañada y después ajustar la tensión.

IMPORTANTE: Luego de reemplazar la correa, efectuar un ajuste al cabo de las primeras 10 horas de funcionamiento.

Verificar la tensión de la correa. Si fuere necesario, ajustar la tensión. Aflojar las fijaciones, volver a tensar la correa y después volver a apretar las fijaciones.

IMPORTANTE: La tensión de la correa no debe ser excesiva (desgaste precoz de los cojinetes) ni insuficiente (desgaste precoz de la correa).

4.

Volver a cerrar y bloquear el capó del motor térmico.

5.

Retirar el tope de seguridad y después bajar el equipo cargador.

9-10

CK95M036

17

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION FILTROS DE CABINA ESPECIFICACION PARA EL MANTENIMIENTO Limpieza des filtros ..............................................................................................................................Cada 1000 horas o en caso de reducción de la circulación de aire 1.

Retirar el tornillo después la rejilla trasera de la cabina.

2.

Retirar el tornillo y la arandela central.

CD95M192

18 3.

Retirar los filtros. Cada filtro es mantenido en su sitio por una pinza de bloqueo situada sobre el extremo exterior. Deslizar el filtro izquierdo hacia el centro y sacarlo tirando de su extremo izquierdo. Sacar el filtro derecho girándolo hacia la izquierda.

4.

Verificar el estado de los filtros, reemplazarlos, si fuere necesario, o limpiarlos.

5.

Insuflar aire comprimido en los filtros.

IMPORTANTE: Antes de utilizar aire comprimido, protegerse la cara.

CD95M175

IMPORTANTE: La presión de aire debe ser de máximo 2 bar.

6.

Limpiar los filtros con agua y un detergente adecuado (dirigirse a su Distribuidor CASE). El modo de utilización del detergente está impreso sobre el embalaje.

7.

Dejar secar completamente los filtros.

8.

Verificar el estado de los filtros colocando una lámpara portátil detrás de cada filtro.

19

IMPORTANTE: Reemplazar los filtros si un agujero, incluso insignificante dejara pasar un rayo luminoso.

9-11

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION 9.

Limpiar el contorno del emplazamiento de los filtros.

10. Colocar los filtros nuevos o limpios cerciorándose de que las flechas impresas sobre cada filtro estén dirigidas hacia la cabina.

11. Volver a colocar las pinzas de bloqueo y después volver a colocar el tornillo y la arandela central.

12. Volver a colocar la rejilla trasera después el tornillo.

CONTROL Y AJUSTE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO CONTROL IMPORTANTE: Controlar el buen funcionamiento del freno de estacionamiento al cabo de las primeras 100 horas en periodo de rodaje.

1.

Levantar la palanca de freno de estacionamiento y después poner en funcionamiento el motor térmico.

CD01N062

20 (Tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT) 2.

Colocar la palanca de cambio de velocidades en tercera.

CK95M002

21

9-12

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION (Tipo 590 Super M) 2.

Girar la palanca de cambio de velocidad a tercera y colocar la palanca en posición marcha hacia adelante; la alarma sonora suena.

CD97B007

22 (Tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT) 3.

Poner la palanca de sentido de marcha en posición de marcha hacia delante, se oye la alarma sonora.

CD99K012

23 4.

Mediante el pedal de aceleración, aumentar el régimen del motor térmico hasta aproximadamente 1800 rpm. La máquina no debe moverse.

Si la máquina se mueve, ajustar el freno de estacionamiento.

CD98K025

24

9-13

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION AJUSTE 1.

Bajar la palanca de freno de estacionamiento y después girar 2 ó 3 vueltas hacia la derecha la moleta situada en el extremo de la palanca.

CD01N063

25 2.

Levantar la palanca de freno de estacionamiento y después poner en funcionamiento el motor térmico.

3.

Efectuar las etapas 2 a 4 del capítulo "Control".

CD01N062

26

9-14

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION CONTROL DE FRENADO IMPORTANTE: Controlar el buen funcionamiento del frenado de la máquina al cabo de las primeras 100 horas en periodo de rodaje.

1.

Colocar la máquina sobre un suelo plano y horizontal.

2.

Bloquear entre sí los pedales de freno.

CD99K066

27 3.

Colocar la palanca de cambio de velocidades en segunda.

(Tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT)

CK95M002

28 3.

Girar la palanca de cambio de velocidad a segunda y colocar la palanca a posición marcha hacia adelante.

(Tipo 590 Super M)

CD97B007

29 9-15

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION 4.

Colocar la palanca de mando del sentido de marcha en posición de marcha hacia adelante.

(Tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT)

CD99K012

30 5.

Mediante el pedal de aceleración, hacer avanzar la máquina a la velocidad máxima.

CD98K025

31 6.

Presionar los pedales de freno. La máquina debe detenerse gradualmente en línea recta y la tensión sobre los pedales debe quedar fija. En caso contrario, dirigirse a su Distribuidor CASE.

CD98K025

32

9-16

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION CONTROL Y AJUSTE DEL JUEGO DE LOS ESTABILIZADORES (versión retrodesviable) (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Control y ajuste.......................................................................................................................................Periódicamente CONTROL 1.

Levantar los estabilizadores, parar el motor térmico y luego retirar la llave de arranque.

2.

Efectuar manualmente una presión de adelante hacia atrás sobre cada estabilizador. Los estabilizadores no deben moverse. En caso contrario, efectuar el ajuste w.

D01N094

33 AJUSTE El ajuste de desgaste del estabilizador puede ejecutarse sacando una de los calces mantenids en posición por la placa que sirve de soporte.

Si es necesario, sacar un calce y volver a apretar los tornillos.

Si fuere necesario, efectuar la misma operación para el otro estabilizador.

CD02A012

34

9-17

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION POSICION DE EXCAVACION DE LA CUCHARA RETROEXCAVADORA (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) Se puede cambiar el ángulo de apertura de la cuchara retroexcavadora en función del trabajo por efectuar.

Posición (1): Potencia máxima de la cuchara.

Posición (2): Permite una apertura de 10 grados suplementarios de la cuchara y, por consiguiente, excavar trincheras con paredes verticales aún más cerca de la máquina.

Posición (3): Llenado máximo de la cuchara, conviene para la excavación de trincheras con paredes verticales.

NOTA: Para cambiar el punto de enganche de la cuchara, ver sección "Instrucciones de utilización", capítulo "Reemplazo de una cuchara retro".

(Tipo 580 M)

1 2

CD95M123

35 (Tipos 580 Super M y 590 Super M)

2 1 3

CD95M165

36

9-18

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION AJUSTE DE LA AMORTIGUACION DERECHA E IZQUIERDA DEL EQUIPO RETROEXCAVADOR (versión retrodesviable) (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) Este sistema permite ajustar la amortiguación al final de la carrera de orientación, hacia la derecha o hacia la izquierda del equipo retroexcavador.

1.

Colocar el bastidor corredizo del equipo en el eje de la máquina.

CD95M014

37 2.

Aflojar la tuerca (1) y después posicionar la placa de soporte (2) de tal manera que se centre el agujero oblongo sobre el tornillo.

3.

Orientar hacia la derecha y después hacia la izquierda el equipo, de tal manera que se observe la amortiguación derecha e izquierda.

1

2 CD95N004

38 4.

Mediante el tornillo (3), ajustar el amortiguador de tal manera que sea idéntico a la derecha como a la izquierda. Para aumentar la amortiguación hacia la izquierda, apretar el tornillo (3). Para aumentar la amortiguación hacia la derecha, aflojar el tornillo (3).

3 CD95N004

39

9-19

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION 5.

Una vez obtenido el ajuste correcto, apretar la contratuerca (4) y después apretar la tuerca (1).

1

4 CD95N004

40

ACUMULADOR DE SISTEMA ANTICABECEO (en opción) En caso de que fuere necesario reemplazar el acumulador del sistema anticabeceo situado detrás del depósito hidráulico, consultar obligatoriamente el manual de reparación para obtener informaciones completas sobre el control del acumulador y del solenoide.

!

ATENCION

!

Despresurice completamente el circuito hidráulico antes de desconectar las tuberías hidráulicas; las proyecciones de aceite hidráulico bajo presión pueden provocar heridas graves.

!

ATENCION

!

Precargue el acumulador únicamente con gas inerte seco tal como el nitrógeno puro.

!

ATENCION

!

Despresurice completamente el acumulador antes de realizar cualquier operación de desmontaje del acumulador.

!

ATENCION

!

Si el acumulador no funciona correctamente, reemplace el acumulador. Nunca intente intervenir en el acumulador para evitar su reemplazo. El no respeto de estas instrucciones puede provocar heridas graves, e incluso mortales.

9-20

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION CABINA ROPS/FOPS (o estructura de protección) Su máquina está equipada con una cabina ROPS/ FOPS (o estructura de protección).

− ROPS: Estructura de protección contra el vuelco. − FOPS: Estructura de protección contra las caídas de objetos.

Esta lleva una placa de identificación (ver sección "Números de identificación/Organos de la máquina", capítulo "Tipo, número de serie y año de fabricación de la máquina") en la que se mencionan:

− La dirección del fabricante. − El número de serie de la estructura. − La referencia a las exigencias de rendimientos satisfechas: ISO 3471-1 para el ROPS. ISO 3449 para el FOPS. ESPECIFICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO Control.................................................................................................................................................... Cada 300 horas (Al cabo de las primeras 20 horas de funcionamiento) MANTENIMIENTO Y CONTROLES Controlar el par de apriete de los tornillos de fijación, y si fuere necesario, volver a apretar los tornillos aplicando el par correcto. Ver capítulo "Par de apriete de las fijaciones".

Controlar el asiento del operador y las fijaciones del cinturón de seguridad. Apretar los tornillos aplicando el par de apriete correcto. Reemplazar las piezas desgastadas o deterioradas.

Controlar que no haya fisuras de óxido o agujeros en la estructura de protección o en los elementos que la constituyen. El envejecimiento, la intemperie y los accidentes pueden ocasionar deterioraciones. En caso de la mínima duda acerca del estado de la estructura, dirigirse a su Distribuidor CASE. DETERIORACIONES Si la máquina se hubiere volcado o si la cabina ROPS/ FOPS (o la estructura de protección) hubiere tenido un accidente cualquiera, es necesario reemplazar los elementos dañados de la cabina o de la estructura para restablecer la protección inicial.

Luego de un accidente, controlar los siguientes puntos:

− La cabina ROPS/FOPS (o la estructura de protección). − El chasis inferior de la cabina ROPS/FOPS (o de la estructura de protección). − El asiento del operador. − El cinturón de seguridad y sus fijaciones.

9-21

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION IMPORTANTE: Antes de volver a utilizar la máquina, reemplazar todos los elementos dañados de la cabina ROPS/FOPS (o de la estructura de protección). Consultar el catálogo "Piezas de recambio" o dirigirse a su Distribuidor CASE. PAR DE APRIETE DE LAS FIJACIONES El par de apriete de los tornillos de fijación de la cabina ROPS/FOPS (o de la estructura de protección) en el chasis inferior es de 298 a 358 Nm.

!

ATENCION

!

Nunca intente soldar o enderezar la cabina ROPS/FOPS (o la estructura de protección).

!

ATENCION

!

CD99M007

41

No modifique de ninguna manera la cabina ROPS/FOPS (o la estructura de protección).

Todas las modificaciones tales como soldaduras, perforaciones, recortes, adiciones de accesorios, así como todas las deterioraciones debidas a un choque o a un vuelco de la máquina disminuyen la protección que ésta ofrece. Reemplace la cabina ROPS/FOPS (o la estructura de protección) si hubiere sufrido un choque o si la máquina se hubiere volcado, no intente repararla.

!

ATENCION

!

Si usted utiliza esta máquina sin cabina ROPS/ FOPS (o sin la estructura de protección), y si ésta se volcare, se expone a lesiones corporales graves e incluso mortales. Retire la cabina ROPS/ FOPS (o la estructura de protección) solamente para operaciones de mantenimiento o de reemplazo. Nunca utilice la máquina antes de haber vuelto a montar la estructura de protección.

!

ATENCION

!

No monte accesorios (fijaciones y otros) que pudieren aumentar el peso de la máquina; esto podría causar accidentes graves. Nunca exceda el peso máximo indicado en la placa de identificación de la cabina ROPS/FOPS (o de la estructura de protección).

9-22

!

ATENCION

!

Intervenciones de control o de mantenimiento incorrectas en la cabina ROPS/FOPS (o en la estructura de protección) pueden ocasionar graves accidentes corporales. Efectúe las operaciones de control de la cabina ROPS/FOPS (o de la estructura de protección) indicadas en el presente manual. En caso de que se requiriere reemplazar la cabina ROPS/FOPS (o la estructura de protección) o sus elementos, utilice únicamente las piezas que figuran en el catálogo de piezas de recambio correspondiente a su máquina.

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION REEMPLAZO DE LA HERRAMIENTA DEL MARTILLO HIDRAULICO (en opción) DEPOSITO 1.

Colocar el martillo hidráulico en posición horizontal sobre un suelo plano y duro.

2.

Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

CP99F001

42 3.

Desplazar hacia arriba la placa de caucho (si estuviere equipado). Retirar los pasadores y los tapones de cada lado del martillo hidráulico.

CP99C006

43 4.

Mediante un extractor de bronce o cobre, extraer los ejes.

CP99C007

44

9-23

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION 5.

Retirar la herramienta. Si fuere necesario, utilizar un dispositivo de elevación.

NOTA: Si el martillo hidráulico todavía está montado sobre la máquina, se podrá colocar la punta de la herramienta en el suelo y después levantar el martillo hidráulico. Asegurarse de que la herramienta esté sujetada.

CP99C008

45 MONTAJE 1.

Controlar el desgaste del anillo de herramienta y de la junta de estanqueidad, reemplazarlos si fuere necesario. Ver sección "Reemplazo del anillo de herramienta del martillo hidráulico".

2.

Limpiar la herramienta, así como los ejes de fijación y engrasarlos.

CP99C009

46 3.

Introducir la herramienta alineando sus ranuras con los agujeros de los ejes de fijación.

4.

Volver a colocar los ejes y cerciorarse de que la herramienta esté sujetada.

CP99C010

47

9-24

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION 5.

Volver a colocar los tapones y los pasadores. Volver a colocar hacia abajo la placa de caucho (si estuviere equipado).

CP99C011

48

REEMPLAZO DEL ANILLO DE HERRAMIENTA DEL MARTILLO HIDRAULICO (en opción) DEPOSITO 1.

Retirar la herramienta. Ver sección "Reemplazo de una herramienta del martillo hidráulico".

2.

Extraer los ejes y los tapones.

CP99C012

49 3.

Retirar el anillo de herramienta.

CP99C013

50

9-25

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION MONTAJE 1.

Controlar el estado de las juntas, reemplazarlas si fuere necesario.

2.

Lubricar las superficies de contacto del anillo de herramienta y de su alojamiento.

CP99C014

51 3.

Introducir el anillo de herramienta en su alojamiento, y después volver a colocar los ejes y los tapones.

4.

Volver a colocar la herramienta. Ver capítulo "Reemplazo de la herramienta del martillo hidráulico".

CP99C013

52

9-26

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION REEMPLAZO DEL MARTILLO HYDRAULICO (en opción) (salvo tipo 580 MXT) DEPOSITO 1.

Colocar el martillo hidráulico en posición horizontal sobre un suelo plano y duro.

2.

Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque. Descomprimir el circuito del martillo hidráulico. Ver sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Descompresión del circuito hidráulico".

CP99F001

53 3.

Desconectar los flexibles de los tubos. Si fuere necesario, colocar los tapones.

4.

Retirar las fijaciones (según el montaje) de los ejes.

5.

Retirar los ejes de biela/martillo hidráulico y después de balancín/martillo hidráulico.

6.

Accionar los mandos de la máquina para liberar el martillo.

CP99F001

54 MONTAJE 1.

Accionar los mandos de los equipos para hacer entrar el balancín en el martillo hidráulico.

2.

Parar el motor térmico y retirar la llave de arranque. Descomprimir el circuito del martillo hidráulico. Ver sección "Engrase/Filtros/Fluidos", capítulo "Descompresión del circuito hidráulico".

3.

Volver a colocar el eje balancín/martillo hidráulico.

Volver a colocar los flexibles del martillo hidráulico.

4.

Accionar el mando de la biela para hacerla entrar en el martillo hidráulico, y después parar el motor térmico y retirar la llave de arranque.

5.

Volver a colocar el eje biela/martillo hidráulico y después las fijaciones (según el montaje) de los ejes.

6.

Engrasar las articulaciones.

9-27

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION LIMITES DE DESGASTE DEL MARTILLO HIDRAULICO (en opción) ANILLO DE HERRAMIENTA La dimensión límite de desgaste es: 72 mm Para el reemplazo, ver capítulo "Reemplazo del anillo de herramienta del martillo hidráulico".

CS99C628

55 HERRAMIENTA Dimensión de origen

Límite de desgaste

Ø 70 mm ........................................................ Ø 68 mm Para el reemplazo, ver capítulo "Reemplazo de la herramienta del martillo hidráulico".

CS99C630

56

9-28

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION DETECCION DE LAS AVERIAS EN EL MOTOR TERMICO INCIDENTES Contacto: No ocurre nada durante la puesta en marcha del motor térmico.

El motor térmico es arrastrado pero no arranca (no hay humo en el escape).

CAUSAS POSIBLES

REMEDIOS

La palanca de mando del sentido de marcha no está en el punto neutro

Colocar la palanca en el punto neutro

Batería descargada

Volver a cargar o reemplazar la batería

Contacto incorrecto en los bornes, cables cortados

Limpiar los terminales o repararlos

Depósito de carburante vacío

Llenar el depósito

Tuberías de combustible obstruidas

Contralar y soplar las tuberías

Filtro de carburante sucio

Reemplazar el filtro de carburante

La bomba de alimentación no funciona La bomba de inyección no funciona

El motor térmico arranca difícilmente o no arranca (humo en el escape).

Dirigirse a su Distribuidor CASE

Velocidad de accionamiento del motor térmico demasiado baja

Controlar la batería, el arrancador y los cables

Carburante contaminado

Vaciar, limpiar el circuito de carburante

Filtro de aire sucio

Limpiar el filtro de aire

Presencia de aire en el carburante

Purgar el circuito de carburante

Válvulas mal ajustadas Calado de la bomba de inyección incorrecto

El motor térmico arranca pero no sigue funcionando.

En el régimen mínimo, el motor térmico funciona por sobresaltos.

Dirigirse a su Distribuidor CASE

Carburante contaminado

Vaciar, limpiar el circuito de carburante

Presencia de aire en el carburante

Purgar el circuito de carburante

Régimen mínimo demasiado bajo

Dirigirse a su Distribuidor CASE

Presencia de aire en el carburante

Purgar el circuito de carburante

Nivel en el depósito de carburante demasiado bajo

Llenar el depósito

Tuberías o filtro de carburante sucio

Insuflar aire en las tuberías, reemplazar el filtro de carburante

Régimen mínimo demasiado bajo La bomba de inyección no funciona Presencia de aire en el carburante

Dirigirse a su Distribuidor CASE Purgar el circuito de carburante

Régimen mínimo demasiado bajo Calado de la bomba de inyección incorrecto El régimen mínimo del motor térmico es irregular cuando está caliente.

Agujeros de inyección obstruidos o no funcionan

Dirigirse a su Distribuidor CASE

Fijaciones del motor térmico rotas Tuberías de alta presión defectuosas La bomba de inyección no funciona

El motor térmico funciona a una temperatura demasiado baja.

La sonda de temperatura no funciona

El motor térmico no alcanza su régimen normal en vacío.

Tornillo de ajuste de alta velocidad mal ajustado

El termostato no funciona

Dirigirse a su Distribuidor CASE

Tirante aceleración mal ajustado Dirigirse a su Distribuidor CASE

Regulador de alta velocidad mal ajustado

9-29

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION

INCIDENTES

El motor térmico tiene "sobresaltos".

CAUSAS POSIBLES

REMEDIOS

Carburante contaminado

Vaciar, limpiar el circuito de carburante

Presencia de aire en el carburante

Purgar el circuito de carburante

Válvulas mal ajustadas Escapes en las tuberías de inyección Resorte de válvula roto

Dirigirse a su Distribuidor CASE

Aguja de inyector atascada

La presión de aceite del motor térmico es demasiado baja.

Nivel de aceite incorrecto

Llenar a nivel, buscar escapes

Aceite diluido, viscosidad incorrecta

Llenar el aceite, buscar una fuente de condensación

Filtro de aceite sucio

Reemplazar el filtro de aceite

Válvula de descarga pegada en posición abierta Junta defectuosa en el tubo de aspiración

Dirigirse a su Distribuidor CASE

Bomba de aceite, cojinetes desgastados

La temperatura del motor es demasiado elevada.

Nivel de líquido de refrigeración demasiado bajo

Agregar el liquido, buscar escapes

Correa del alternador/ventilador floja

Controlar, reemplazar el tensor de correa

Aletas obstruidas en el radiador

Insuflar aire en las aletas

Tubos de goma sucios

Examinar, reemplazar los tubos de goma

El tapón del radiador funciona mal

Reemplazar el tapón

El termostato no funciona La sonda de temperatura no funciona La bomba de agua no funciona

Dirigirse a su Distribuidor CASE

Exceso de carburante o calado incorrecto de la bomba de inyección

Golpes en el motor térmico.

Carburante de mala calidad

Vaciar, llenar con carburante adecuado

Presencia de aire en el circuito de carburante

Purgar el circuito de carburante

Calado de la bomba de inyección incorrecto Las toberas de los inyectores no funcionan

9-30

Dirigirse a su Distribuidor CASE

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION

INCIDENTES

Falta potencia en el motor térmico.

CAUSAS POSIBLES

REMEDIOS

Carburante de mala calidad

Vaciar el depósito, soplar los tubos

Filtro de aire sucio

Limpiar, reemplazar el filtro de aire

Presencia de aire en el circuito de carburante

Purgar el circuito de carburante

Circuito o filtro de carburante obstruido

Reemplazar el filtro, soplar los tubos

Nivel de aceite demasiado elevado

Llevar al nivel máximo del indicador

Colector de retorno de carburante obstruido

Eliminar las obstrucciones, reemplazar el colector

Escape de aire o de gases de escape en el turbocompresor (si estuviere equipado)

Corregir el escape de aire o de gases de escape

Válvulas mal ajustadas Tirante aceleración mal ajustado El turbocompresor no funciona correctamente (si estuviere equipado)

Dirigirse a su Distribuidor CASE

Calado de la bomba de inyección incorrecto Los agujeros de inyección no funcionan La bomba de inyección no funciona

Exceso de humo en carga.

Presencia de aire en el circuito de carburante

Purgar el circuito de carburante

Filtro de aire sucio

Limpiar, reemplazar los cartuchos

Escapes de aire en el compresor

Corregir el escape de aire

Temperatura de funcionamiento demasiado baja

Controlar el termostato y el circuito de refrigeración

Calado de la bomba de inyección incorrecto Las toberas de los inyectores no funcionan Funcionamiento incorrecto del turbocompresor (si estuviere equipado)

Dirigirse a su Distribuidor CASE

9-31

SECCION 9 - MANTENIMIENTO/REGULACION

NOTAS

9-32

SECCION 10

18

SISTEMA ELECTRICO FUSIBLES Y RELES Situados debajo de los mandos del equipo cargador, retirar la placa de serie para acceder a los fusibles y relés.

NOTA: Un adhesivo situado en la parte de atrás de la placa de serie recuerda la función y los amperios de cada fusible o relé.

CD95M117

1 IMPORTANTE: Nunca reemplazar un fusible por un fusible de amperaje diferente.

CD02B001

2

10-1

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO FUSIBLES

CS02B503

F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17 F18 F19 F20

F21 F22 F23 F24 F25 F26 F27 F28

10-2

3 Luz giratoria (específico a ciertos países)............................................................................... 10 amperios Alumbrado del puesto de conducción ..................................................................................... 10 amperios Claxon y luces de emergencia ................................................................................................ 20 amperios No utilizado Luces de carretera .................................................................................................................. 15 amperios No utilizado Enchufe auxiliar....................................................................................................................... 30 amperios Ayuda para el arranque........................................................................................................... 20 amperios Batería (+) (en opción) ............................................................................................................ 10 amperios No utilizado Calefacción, ventilación y climatización (en opción) ............................................................... 25 amperios Faros de trabajo delanteros de la cabina ................................................................................ 10 amperios Autorradio (B+) (en opción)..................................................................................................... 10 amperios Enchufe auxiliar....................................................................................................................... 30 amperios Relé marcha hacia adelante, marcha atrás, dispositivo 4 ruedas motrices ............................ 10 amperios Tablero de instrumentos y alarma sonora ............................................................................... 10 amperios No utilizado Servomandos (B+) .................................................................................................................. 10 amperios Luces de posición delantera izquierda y trasera derecha ....................................................... 10 amperios Luces de posición trasera izquierda, delantera derecha, placa de inmatriculación (específico a ciertos países) y luz antineblina trasera (específico a ciertos países)............................................................. 10 amperios No utilizado Faros de trabajo tarseros de la cabina.................................................................................... 20 amperios Limpiaparabrisas delantero y trasero, lavaparabrisas............................................................. 20 amperios Indicadores de dirección, luces de parada, piloto de carga del alternador, bloqueo del diferencial ............................................................ 15 amperios Chasis corredizo, equipo retroexcavador (versión retrodescentrable) (salvo tipo 580 MXT), retorno a la excavación ........................................................................ 10 amperios Autorradio (ACC+) (en opción) anticabeceo (en opción) mando de accesorios hidráulicos auxiliares (en opción)......................................................... 15 amperios Servomando (+) ...................................................................................................................... 10 amperios No utilizado

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO RELES K1 K2 K3 K4 K5 K7 K9 K10 K12 K13 K14 K15 K16 K18 K19 K20 K21 K22

Potencia N°1 Potencia N°2 Potencia N°3 Corte de la transmisión Seguridad en el punto neutro Arranque Transmisión de marcha hacia adelante Climatización (en opción) Neutralización 4rta velocidad marcha atrás (específico a algunos países) (salvo tipo 590 Super M) Bloqueo del inversor de marcha - caja de cambios Powershift (tipo 590 Super M) Transmisión de marcha hacia atrás Relé temporizado bloqueo del inversador de marcha - caja de cambios Powershift (tipo 590 Super M) Puesta en el punto neutro de la transmisión Alarma sonora de seguridad de estabilzadores (salvo tipo 580 MXT) Bloqueo del diferencial Klaxon Pompa de inyección (motor de bajas emisiones de humo) Central intermitente

10-3

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO BATERIA ESPECIFICACION PARA EL MANTENIMIENTO Control del nivel del electrolito.............................................................................................................Cada 1000 horas ACCESO A LA BATERIA Con la llave del contator de arranque, abrir el cofre de batería y depositar la caja de herramientas.

CD02A015

4 CONTROL DEL NIVEL DE ELECTROLITO Retirar los tapones y después controlar el nivel en cada elemento de la batería. El nivel debe alcanzar la arandela hendida situada en el fondo de la abertura de cada elemento. Si fuere necesario, agregar agua destilada.

!

ATENCION

!

Elelectrólito de la batería ocasiona graves quemaduras. La batería contiene ácido sulfúrico. Evite el contacto con la piel, los ojos o los vestidos.

Antídoto: EXTERNO: Lave con agua.

INTERNO: Beba grandes cantidades de agua o de leche. Beba a continuación leche de magnesia, un huevo batido o aceite vegetal. Llame inmediatamente a un médico.

OJOS: Enjuague con agua durante 15 minutos y consulte rápidamente a un médico.

10-4

CD01N048

5

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO

!

ATENCION

!

Una chispa o una llama puede ocasionar la explosión del hidrógeno de una batería. Para evitar todo riesgo, respecte las instrucciones siguientes: - Para desconectar los cables de la batería, desconecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar.

- Para volver a conectar los cables de la batería, conecte siempre el cable negativo (-) en último lugar.

- Nunca ponga los bornes de la batería en cortocircuito con piezas metálicas.

- No solde, no desgaste con la muela ni fume a proximidad de las baterías.

!

ATENCION

!

ATENCION

!

Deje siempre las baterías fuera del alcance de los niños en un luger seguro.

!

ATENCION

!

No toque en ningún caso los terminales de las baterías con las manos, una electrólisis podría producirse en el interior del cuerpo humano, deteriorando sus órganos vitales.

!

La batería produce gases explosivos. Aleje toda llama, chispa, cigarrillo. Durante la carga de la batería o la utilización de la máquina en un espacio cerrado, airee. Proteja siempre sus ojos cuando trabaje cerca de la batería.

REEMPLAZO DE LA BATERIA 1.

Despejar las tapas de los bornes y después desconectar los cables (borne negativo y después borne positivo).

2.

Retirar las tuercas y arandelas (1), la varilla de sujeción (2) y los estribos (3) y después quitar la batería desgastada.

3.

Colocar una batería nueva.

CD01N048

6 4.

Volver a colocar los estribos (3), la varilla de sujeción (2) y después las arandelas y tuercas (1).

5.

Limpiar los cables y los bornes de conexión y untarlos con grasa.

6.

Volver a conectar los cables (borne positivo y después negativo) y volver a colocar las tapas de los bornes.

!

ATENCION

1

3

1

!

No invierta los bornes de batería, conecte el terminal positivo en el borne positivo (+) y el terminal negativo en el borne negativo (-).

2

3 CD01N048

7

10-5

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO CONEXION DE UNA BATERIA DE SOCORRO

!

ATENCION

!

Cuando el electrólito de la batería está congelado, ésta puede explotar si se intenta cargarla o si se intenta poner en funcionamiento el motor térmico con una batería de socorro. Para impedir que el electrólito se congele, mantenga la batería siempre cargada.

!

ATENCION

!

La conexión incorrecta de los cables auxiliares o la puesta en cortocircuito de los bornes de la batería puede ocasionar un accidente. Conecte los cables auxiliares según las instrucciones descritas a continuación.

IMPORTANTE: Cerciorarse de que la tensión de la batería de socorro corresponda a la tensión del circuito de la máquina (12 voltios).

1.

Abrir el cofre de batería y retirar la caja de herramientas.

2.

Despejar las tapas de los bornes.

3.

Conectar el cable auxiliar positivo (+) en el borne positivo (+) de la batería de la máquina.

4.

Conectar el cable auxiliar negativo (-) en el borne negativo (-) de la batería de la máquina.

5.

Poner en funcionamiento el motor térmico.

6.

Desconectar el cable auxiliar negativo (-) y después el cable auxiliar positivo (+) de la batería de socorro.

7.

Volver a colocar las tapas de los bornes.

8.

Volver a depositar la caja de herramientas y cerrar el cofre de la batería.

10-6

CD01N082

8

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO ALTERNADOR ESPECIFICACION PARA EL MANTENIMIENTO Control..................................................................................................................................................Cada 1000 horas

!

ATENCION

!

Antes de efectuar una soldadura en la máquina (autorizada por el fabricante y según sus especificaciones) o una reparación en el circuito eléctrico, desconecte la batería, desconecte los hilos B+ y D+ del alternador. Al volverlos a conectar, controle las marcas de los hilos.

IMPORTANTE: No utilizar aparatos de limpieza al vapor ni disolventes de limpieza para limpiar el alternador.

Hacer controlar el alternador por su Distribuidor CASE. NOTA: Cerciorarse de que los protectores de los terminales estén correctamente colocados.

CD02A017

9

ARRANCADOR ESPECIFICACION PARA EL MANTENIMIENTO Control..................................................................................................................................................Cada 1000 horas Hacer controlar el arrancador por su Distribuidor CASE. NOTA: Cerciorarse de que los protectores de los terminales estén correctamente colocados.

CD02A016

10

10-7

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO LAMPARAS Alumbrado del puesto de conducción.....................................................................................................................15 W Piloto del tablero de instrumentos.............................................................................................................................1 W Indicador del tablero de instrumentos.......................................................................................................................1 W Luces de carretera............................................................................................................................................. 40/45 W Luces de posición delanteras (sobre la luz de carretera).........................................................................................4 W Indicadores de dirección hacia delante...................................................................................................................21 W Indicadores de dirección hacia atrás.......................................................................................................................21 W Luces de parada ......................................................................................................................................................21 W Luces de posición traseras........................................................................................................................................4 W Luces de trabajo delanteras (sobre la cabina)........................................................................................................55 W Luces de trabajo traseras (sobre la cabina) ...........................................................................................................55 W Luz antineblina trasera (específico a ciertos países) .............................................................................................21 W Alumbrado de la placa de matrícula (específico a ciertos países) ........................................................................10 W Indicadores de dirección laterales (específico a ciertos países)..............................................................................4 W Luz giratoria (específico a ciertos países)...............................................................................................................55 W

REEMPLAZO DE UNA LAMPARA ALUMBRADO DEL PUESTO DE CONDUCCION 1.

Retirar los dos tornillos y después quitar el cabujón.

CD01N060

11 2.

Retirar la lámpara y poner una lámpara de la misma potencia (15 W).

3.

Volver a colocar el cabujón y después volver a colocar los dos tornillos.

CK95M021

12

10-8

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO ALUMBRADO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS 1.

Sacar del circuito el cable negativo (-) de la batería.

2.

Depositar los dos tornillos que fijan el tablero de mandos a la consola. Sacar del circuito el conector eléctrico situado en la parte trasera del tablero.

CD02A005

13 3.

Retirar el tablero de instrumentos y después voltearlo. Depositar los dos tornillos del tapón.

4.

Depositar el tapón.

BD00H152

14 5.

Girar el casquillo hacia la izquierda, extraer el conjunto casquillo/bombilla (1 W), reemplazar el conjunto.

BD00H150

15

10-9

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO 6.

Depositar el tapón con precaución para no deteriorar la junta.

7.

Depositar los dos tornillos del tapón. Volver a enchufar el conectador eléctrico

8.

Depositar el tablero de mandos en la consola. Volver a depositar los dos tornillos de filación.

9.

Voover a enchufar el cable negativo (-) de la batería.

BD00H151

16 LUCES DE CARRETERA 1.

Retirar los cuatro tornillos, quitar el marco de sujeción y después sacar el bloque óptico.

CD95K067

17 2.

Girar el soporte de la lámpara y después quitarlo del bloque óptico.

CD95K075

18

10-10

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO 3.

Quitar la lámpara y colocar una lámpara de la misma potencia (40/45 W).

4.

Volver a colocar el soporte de lámpara sobre el bloque óptico.

CD95K077

19 5.

Volver a colocar el bloque óptico. Volver a colocar el marco de sujeción y después volver a poner los cuatro tornillos. Para reemplazar la lámpara de la luz de posición, efectuar la etapa 1 y después quitar la lámpara y poner una lámpara de la misma potencia (4 W). Volver a colocar el marco de sujeción y después volver a poner los cuatro tornillos.

CD95K080

20

10-11

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO INDICADOR DE DIRECCION DELANTERO 1.

Retirar los dos tornillos y después quitar el cabujón.

CD95K067

21 2.

Retirar la lámpara y poner una lámpara de la misma potencia (21 W).

3.

Volver a colocar el cabujón y después volver a colocar los dos tornillos.

CD95K068

22

10-12

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO LUCES TRASERAS 1.

Retirar los dos tornillos y después quitar el cabujón.

(Salvo tipo 580 MXT) (Versión retrodesviable)

CD95K046

23 (Tipo 590 Super M) (Versión retroaxial)

CD99K026

24 (Tipo 580 MXT)

CD99K063

25

10-13

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO 2.

3.

Retirar las lámparas y colocar lámparas de la misma potencia.

(1) Indicador de dirección (21 W).

(2) Luz de parada (21 W).

(3) Luz de posición (4 W).

1 2

Volver a colocar el cabujón y después volver a colocar los dos tornillos.

3

CD95K050

26 LUCES DE TRABAJO DELANTERAS Y TRASERAS 1.

Retirar los dos tornillos, quitar el marco de sujeción y después sacar el bloque óptico.

CD95M048

27

CD95M192

28

10-14

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO 2.

Retirar la grapa, sacar el soporte de la lámpara y después quitar la lámpara y colocar una lámpara de la misma potencia (55 W).

3.

Volver a colocar el soporte de la lámpara y después volver a poner la grapa.

4.

Volver a colocar el bloque óptico. Volver a colocar el marco de sujeción y después volver a poner los dos tornillos.

CK95M030

29 LUCES TRASERAS ANTI-NIEBLA (específico a algunos apíses) 1.

Retirar los dos tornillos y después quitar el cabujón.

CD95K030

30 2.

Retirar la lámpara y poner una lámpara de la misma potencia (21 W).

3.

Volver a colocar el cabujón y después volver a colocar los dos tornillos.

CD95K085

31

10-15

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO ILUMINACION DE LA PLACA DE MATRICULA (específico a algunos países) 1.

Retirar el tornillo y después quitar el cabujón.

CD95K030

32 2.

Retirar la lámpara y poner una lámpara de la misma potencia (10 W).

CD95M125

33 INDICADORES LATERALES (específico a algunos países) 1.

Retirar los dos tornillos y después extraer el soporte de lámpara.

CD99K064

34

10-16

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO 2.

Retirar la lámpara y poner una lámpara de la misma potencia (4 W).

CD99K065

35 3.

Volver a colocar el conjunto y los dos tornillos.

CD99K064

36 LUZ GIRATORIA (específica a ciertos países) Destornillar el cabujón, retirar la lámpara y colocar una lámpara de la misma potencia (55 W) y después volver a colocar el cabujón.

CD96A003

37

10-17

SECCION 10 - SISTEMA ELECTRICO AJUSTE VERTICAL DE LAS LUCES DE TRABAJO DELANTERAS Y TRASERA DE LA CABINA La regulación vertical se efectúa manualmente.

CD95M175

38

10-18

SECCION 11

2

ALMACENAMIENTO ALMACENAMIENTO DE LA MAQUINA PREPARACION PARA EL ALMACENAMIENTO Si la máquina debe inmovilizarse durante más de 30 días, colocarla en un local o cubrirla con una baca impermeable.

1.

Colocar la máquina en un suelo horizontal, llano y Limpiar la máquina.

2.

Engrasar todos los engrasadores de la máquina.

3.

Vaciar el depósito de carburante.

4.

Poner aproximadamente 8 litros de carburante de enjuague en el depósito de carburante. Hacer funcionar el motor térmico hasta que el humo de escape sea de color blanco-azuloso.

5.

6.

7.

PUESTA EN FUNCIONAMIENTO AL CABO DE UN PERIODO DE ALMACENAMIENTO No poner en funcionamiento el motor térmico antes de haber efectuado las siguientes operaciones: 1.

Reemplazar el filtro de carburante.

2.

Poner líquido de refrigeración en el circuito de refrigeración del motor térmico.

3.

Controlar el estado de la correa del alternador.

Reemplazarla si fuera necesario.

4.

Llenar con aceite el motor térmico y después controlar el nivel.

5.

Controlar el nivel de flúido hidráulico.

6.

Controlar el nivel de aceite de la transmisión.

7.

Accionar todos los mandos hidráulicos para liberar la presión de los circuitos hidráulicos.

Controlar el nivel de aceite del puente y de los reductores traseros.

8.

Vaciar el aceite del motor térmico y reemplazar el filtro de aceite.

Controlar el nivel de aceite del puente y de los reductores delanteros (4 ruedas motrices).

9.

Engrasar todas las articulaciones de la máquina.

Poner una cucharada de sopa de cristales Shell Oil Company VPI o el equivalente en el depósito de carburante.

8.

Vaciar el circuito de refrigeración. Dejar los grifos de vaciado abiertos y no apretar el tapón del radiador. Colocar la etiqueta "No poner en marcha" en el tablero de instrumentos.

9.

Limpiar o reemplazar los cartuchos del filtro de aire.

10. Untar de grasa anticorrosión las partes expuestas de los vástagos de los gatos y de los cajones de distribuidor.

11. Pintar todas las piezas de la máquina en que la pintura estuviere deteriorada.

10. Utilizar un producto disolvente a base de petróleo para eliminar el producto anticorrosión de los vástagos de los gatos hidráulicos.

11. Poner la batería en su sitio.

12. Llenar el depósito de carburante.

13. Purgar el aire del circuito de alimentación de carburante.

14. Controlar el estado y la presión de los neumáticos.

15. Poner en funcionamiento el motor térmico.

12. Cargar la batería. Retirarla de la máquina y ponerla sobre una paleta de madera en un lugar seco y fresco. Si fuere posible, almacenarla en un local en que la temperatura sea superior a 0°C. Asegúrese de que esté limpia. Controlar regularmente el nivel del electrólito y cerciorarse de que éste sea correcto.

11-1

SECCION 11 - ALMACENAMIENTO

!

ATENCION

!

Verifique que no haya escapes en la máquina, ni piezas rotas defectuosas o que faltaren.

!

ATENCION

!

Antes de poner en funcionamiento el motor térmico, cerciórese de que todos los mandos estén en punto neutro. Esto impide todo movimiento inesperado de la máquina o la puesta en funcionamiento de un equipo eléctrico.

!

ATENCION

!

Evite hacer funcionar el motor térmico en un lugar cerrado, cerciórese de que haya una buena ventilación en todo caso.

11-2

SECCION 12

24

ESPECIFICACIONES MOTOR TERMICO (tipo 580 M) SIN MARCA CE Marca y tipo ............................................................................................................................................CASE 4-390/53 Cilindrada..........................................................................................................................................................3920 cm3 Número de cilindros....................................................................................................................................................... 4 Diámetro interno x Carrera.......................................................................................................................102 x 120 mm Sistema de inyección............................................................................................................................................ directa Filtro de aire ................................................................................tipo seco - dos elementos - indicador de obstrucción Filtro de aceite ...................................................................................... de cartucho atornillable de tipo de caudal total Relación volumétrica ............................................................................................................................................. 17 a 1 Potencia SAE......................................................................................................................54,4 kW (74 cv) a 2200 rpm Potencia CEE 80/1269..........................................................................................................53 kW (72 cv) a 2200 rpm Potencia DIN 6271 ................................................................................................................53 kW (72 cv) a 2200 rpm Potencia ISO 9249 ................................................................................................................53 kW (72 cv) a 2200 rpm Par máximo CEE 80/1269...............................................................................................................266 Nm a 1600 rpm Par máximo DIN 6271.....................................................................................................................266 Nm a 1500 rpm

MOTOR TERMICO (tipos 580 Super M y 580 MXT) SIN MARCA CE Marca y tipo (versión Turbo)............................................................................................................. CASE 4T-390/67-1 Cilindrada..........................................................................................................................................................3920 cm3 Número de cilindros....................................................................................................................................................... 4 Diámetro interno x Carrera.......................................................................................................................102 x 120 mm Sistema de inyección............................................................................................................................................ directa Filtro de aire ................................................................................tipo seco - dos elementos - indicador de obstrucción Filtro de aceite ...................................................................................... de cartucho atornillable de tipo de caudal total Relación volumétrica .......................................................................................................................................... 17,5 a 1 Potencia SAE.........................................................................................................................68 kW (92 cv) a 2200 rpm Potencia CEE 80/1269..........................................................................................................67 kW (91 cv) a 2200 rpm Potencia DIN 6271 ................................................................................................................67 kW (91 cv) a 2200 rpm Potencia ISO 9249 ................................................................................................................67 kW (91 cv) a 2200 rpm Par máximo CEE 80/1269...............................................................................................................350 Nm a 1500 rpm Par máximo DIN 6271.....................................................................................................................350 Nm a 1500 rpm

12-1

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES CON MARCA CE Marca y tipo (versión Turbo)............................................................................................................. CASE 4T-390/66-2 Cilindrada ......................................................................................................................................................... 3920 cm3 Número de cilindros....................................................................................................................................................... 4 Diámetro interno x Carrera.......................................................................................................................102 x 120 mm Sistema de inyección............................................................................................................................................ directa Filtro de aire ................................................................................tipo seco - dos elementos - indicador de obstrucción Filtro de aceite....................................................................................... de cartucho atornillable de tipo de caudal total Relación volumétrica ..........................................................................................................................................17,5 a 1 Potencia SAE.........................................................................................................................67 kW (91 cv) a 2200 rpm Potencia CEE 80/1269 ..........................................................................................................66 kW (90 cv) a 2200 rpm Potencia DIN 6271.................................................................................................................66 kW (90 cv) a 2200 rpm Potencia ISO 9249.................................................................................................................66 kW (90 cv) a 2200 rpm Par máximo CEE 80/1269.............................................................................................................. 360 Nm a 1500 rpm Par máximo DIN 6271 .................................................................................................................... 360 Nm a 1500 rpm

MOTOR TERMICO (tipo 590 Super M) Marca y tipo (versión Turbo)................................................................................................................ CASE 4T-390/74 Cilindrada ......................................................................................................................................................... 3920 cm3 Número de cilindros....................................................................................................................................................... 4 Diámetro interno x Carrera.......................................................................................................................102 x 120 mm Sistema de inyección............................................................................................................................................ directa Filtro de aire ................................................................................tipo seco - dos elementos - indicador de obstrucción Filtro de aceite....................................................................................... de cartucho atornillable de tipo de caudal total Relación volumétrica ..........................................................................................................................................17,5 a 1 Potencia SAE................................................................................................................... 74,6 kW (101 cv) a 2200 rpm Potencia CEE 80/1269 ........................................................................................................74 kW (100 cv) a 2200 rpm Potencia DIN 6271...............................................................................................................74 kW (100 cv) a 2200 rpm Potencia ISO 9249...............................................................................................................74 kW (100 cv) a 2200 rpm Par máximo CEE 80/1269.............................................................................................................. 405 Nm a 1400 rpm Par máximo DIN 6271 .................................................................................................................... 405 Nm a 1400 rpm

CIRCUITO ELECTRICO Tensión..............................................................................................................................................................12 voltios Batería....................................................................................................................................1 x 12 voltios (105 amp/h) Alternador.....................................................................................................................................................65 amperios

12-2

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES TRANSMISION (tipo 580 M) CONVERTIDOR DE PAR Monofásico incorporado al volante del motor térmico Relación de calaje .............................................................................................................................................. 3,24 a 1 CAJA DE VELOCIDADES Marca .............................................................................................................................................................CARRARO Tipo: inversión del sentido de marcha y 4 relaciones mecánicas sincronizadas.

4 velocidades hacia adelante y 4 velocidades hacia atrás (específico a ciertos países, la cuarta velocidad está fuera de servicio).

Corte eléctrico de la transmisión mediante botón de desembrague en la palanca de cambio de velocidades o en la palanca de mando del equipo cargador.

VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO Con neumáticos 16.5/85 x 28 y motor térmico a régimen máximo Primera velocidad

Segunda velocidad

Tercera velocidad

Cuarta velocidad

Marcha hacia adelante

4,9 km/h

8,8 km/h

17 km/h

31,7 km/h

Marcha hacia atrás

5,9 km/h

10,7 km/h

20,5 km/h

38,2 km/h

NOTA: Específico a ciertos países, la 4a velocidad en marcha hacia adelante y en marcha hacia atrás está fuera de servicio.

NOTA: Específico a ciertos países, la cuarta velocidad en marcha hacia atrás está fuera de servicio.

TRANSMISION (tipos 580 Super M y 580 MXT) CONVERTIDOR DE PAR Monofásico incorporado al volante del motor térmico Relación de calaje .............................................................................................................................................. 2,63 a 1 CAJA DE VELOCIDADES Marca .............................................................................................................................................................CARRARO Tipo: inversión del sentido de marcha y 4 relaciones mecánicas sincronizadas.

4 velocidades hacia adelante y 4 velocidades hacia atrás (específico a ciertos países, la cuarta velocidad está fuera de servicio).

Corte eléctrico de la transmisión mediante botón de desembrague en la palanca de cambio de velocidades o en la palanca de mando del equipo cargador.

VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO Con neumáticos 16.5/85 x 28 y motor térmico a régimen máximo Primera velocidad

Segunda velocidad

Tercera velocidad

Cuarta velocidad

Marcha hacia adelante

4,9 km/h

8,8 km/h

17 km/h

31,7 km/h

Marcha hacia atrás

5,9 km/h

10,7 km/h

20,5 km/h

38,2 km/h

NOTA: Específico a ciertos países, la 4a velocidad en marcha hacia adelante y en marcha hacia atrás está fuera de servicio.

NOTA: Específico a ciertos países, la cuarta velocidad en marcha hacia atrás está fuera de servicio.

12-3

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES TRANSMISION (tipo 590 Super M) Powershift con controlador electrónico que permite seleccionar el modo de cambio de velocidades automático o manual mediante el botón de retroceso.

CONVERTIDOR DE PAR Monofásico incorporado al volante del motor térmico Relación de calaje...............................................................................................................................................2,60 a 1 CAJA DE VELOCIDADES POWERSHIFT Marca .................................................................................................................................................... CLARK-HURTH 4 velocidades hacia adelante y 2 velocidades hacia atrás (específico a ciertos países, la cuarta velocidad está fuera de servicio).

Corte eléctrico de la transmisión mediante botón de desembrague en la palanca de mando del cargador.

VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO Con neumáticos 16.5/85 x 28 y motor térmico a régimen máximo Primera velocidad

Segunda velocidad

Tercera velocidad

Cuarta velocidad

Marcha hacia adelante

5,3 km/h

10 km/h

19,7 km/h

35,3 km/h

Marcha hacia atrás

6,3 km/h

12 km/h

-----

-----

NOTA: Específico a ciertos países, la cuarta velocidad en marcha hacia adelante está fuera de servicio.

EJE Y PUENTES TRASERO FIJO Marca ............................................................................................................................................................ CARRARO Conjunto robusto que incluye: el diferencial con su bloqueo eficaz al 100%, los reductores de planetarios en los cubos, los frenos de disco y en baño de aceite.

DELANTERO OSCILANTE Marca (2 ruedas motrices) (tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT)........................................................................ CASE (4 ruedas motrices) .................................................................................................................................. CARRARO Desplazamiento angular.............................................................................................................................................22° (Tipo 590 Super M) El paso de 4 ruedas motrices y 2 ruedas motrices se realiza en máxima potencia por medio de un conmutador.

NEUMATICOS 2 RUEDAS MOTRICES (tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT) Delanteros........................................................................................................................................... 10.5/80x18-10PR Traseros .............................................................................................................................................. 16.5/85x28-10PR 4 RUEDAS MOTRICES Delanteros........................................................................................................................................... 12.5/80x18-10PR Traseros .............................................................................................................................................. 16.5/85x28-10PR

12-4

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES PAR DE APRIETE DE LAS RUEDAS Tornillos de las ruedas delanteras (2 ruedas motrices) (tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT)............................................................................................ 156 a 203 Nm Tuercas de ruedas delanteras (4 ruedas motrices)................................................................................. 270 a 352 Nm Tuercas de ruedas traseras ..................................................................................................................... 555 a 665 Nm

FRENOS FRENOS DE SERVICIO De discos en baño de aceite con frenado individual en cada rueda trasera.

(Tipo 590 Super M) Embrague autómatico en 4 ruedas motrices durante el frenado.

FRENO DE ESTACIONAMIENTO DE SOCORRO De discos en baño de aceite bajo cárter estanco común con los frenos de servicio.

Mediante palanca de mando de mano.

DIRECCION Tipo................................................................................................................................................................Hidrostático DIAMETRO DE GIRO (tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT) En el ángulo de la cuchara 4 x 1 (2 ruedas motrices) ........................................................................................................................................ 10,40 m (4 ruedas motrices) ........................................................................................................................................ 10,22 m Al exterior del neumático delantero (rueda interior frenada) (2 ruedas motrices) .......................................................................................................................................... 7,63 m (4 ruedas motrices) .......................................................................................................................................... 8,20 m Gato de dirección.................................................................................................................................... doble efecto Bomba de engranajes común con el circuito hidráulico.

Sistema de dirección del tipo "Load Sensing" con prioridad al circuito de dirección (caudal según solicitud).

Número de vueltas del volante de dirección (de tope a tope).

(2 ruedas motrices) .............................................................................................................................................. 2,86 (4 ruedas motrices) ............................................................................................................................................(2,96) DIAMETRO DE VIRAJE (tipo 590 Super M) En la esquina del cargador 4 x 1........................................................................................................................ 10,34 m Al exterior del neumático delantero (rueda interior frenada)............................................................................... 6,60 m Gato de dirección.................................................................................................................................... doble efecto Bomba de engranajes común con el circuito hidráulico.

Sistema de dirección del tipo "Load Sensing" con prioridad al circuito de dirección (caudal según solicitud).

Número de vueltas del volante de dirección (de tope a tope) ..................................................................................... 3

12-5

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES CIRCUITO HIDRAULICO (tipos 580 M y 580 MXT) BOMBA De engranajes de cuerpo sencillo, montada en el extremo del cigüeñal.

Caudal.......................................................................................................................... 108 L/min a 2200 rpm (210 bar) DISTRIBUIDORES De centro abierto, de tipo modular.

EQUIPO CARGADOR 3 elementos separados, una sola palanca de mando en cruz con posición flotante y regreso automático de la cuchara.

Palanca para mando de la cuchara 4 x 1 o equipo opcional, común con la palanca de mando del equipo cargador (si estuviere equipado).

Presión de trabajo hasta......................................................................................................................................210 bar EQUIPO RETROEXCAVADOR (tipo 580 M) 6 elementos separados en estándar, 7o. elemento para equipo opcional.

2 palancas de mando en cruz.

Circuito de tipo de regeneración (anticavitación).

Amortiguadores en fin de carera de los gatos de descentrado.

Presión de trabajo hasta......................................................................................................................................210 bar DEPOSITO Estanco, autopresurizado.

FILTRACION En circuito de retorno mediante un filtro de cartucho intercambiable de 7 micras.

12-6

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES CIRCUITO HIDRAULICO (tipos 580 Super M y 590 Super M) BOMBA De engranajes de doble cuerpo, montada en el extremo del cigüeñal.

Para el equipo cargador, el equipo retroexcavador y la dirección (tipo 580 Super M).

Caudal.......................................................................................................................... 104 L/min a 2200 rpm (210 bar) Caudal.......................................................................... 36 L/min a 2200 rpm (210 bar para el equipo retroexcavador) Para el equipo cargador, el equipo retroexcavador y la dirección (tipo 590 Super M).

Caudal...........................................................................................................................119 L/min a 2200 rpm (207 bar) Caudal.......................................................................... 41 L/min a 2200 rpm (207 bar para el equipo retroexcavador) DISTRIBUIDORES De centro abierto, de tipo modular.

1 elemento de rotación con centro cerrado de tipo Load Sensing.

EQUIPO CARGADOR 3 elementos separados, una sola palanca de mando en cruz con posición flotante y regreso automático de la cuchara.

Palanca para mando de la cuchara 4 x 1 o equipo opcional, común con la palanca de mando del equipo cargador (si estuviere equipado).

Presión de trabajo hasta......................................................................................................................................210 bar EQUIPO RETROEXCAVADOR 6 elementos separados en estándar, 7o. elemento para equipo opcional.

2 palancas de mando en cruz.

Circuito de tipo de regeneración (anticavitación).

Amortiguadores en fin de carera de los gatos de descentrado.

Presión de trabajo hasta......................................................................................................................................210 bar DEPOSITO Estanco, autopresurizado.

FILTRACION En circuito de retorno mediante un filtro de cartucho intercambiable de 7 micras.

12-7

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES GATOS (tipo 580 M) De doble efecto y cromados.

EQUIPO CARGADOR Diámetro x carrera Brazo (cantidad 2)............................................................................................................................... 89 mm x 766 mm Cuchara (cantidad 2) .......................................................................................................................... 76 mm x 522 mm 4 x 1 (cantidad 2) ................................................................................................................................ 76 mm x 231 mm EQUIPO RETROEXCAVADOR Diámetro x carrera Pluma (cantidad 1).............................................................................................................................114 mm x 842 mm Balancín (cantidad 1)........................................................................................................................ 108 mm x 684 mm Cuchara (cantidad 1) .......................................................................................................................... 83 mm x 872 mm balancín telescópico, si equipado (cantidad 1)................................................................................ 76 mm x 1067 mm Orientación (versión retrodescentrable) (cantidad 2) .......................................................................114 mm x 190 mm Orientación (versión retroaxial) (cantidad 2).................................................................................... 102 mm x 120 mm Estabilizadores (versión retrodescentrable) (cantidad 1, por estabilizador)....................................................................................................... 76 mm x 687 mm Estabilizadores (versión retroaxial) (cantidad 1, por estabilizador)..................................................................................................... 108 mm x 553 mm

GATOS (tipos 580 Super M, 580 MXT y 590 Super M) De doble efecto y cromados.

EQUIPO CARGADOR Diámetro x carrera Brazo (cantidad 2)............................................................................................................................... 89 mm x 766 mm Cuchara (cantidad 2) .......................................................................................................................... 82 mm x 522 mm 4 x 1 (cantidad 2) ................................................................................................................................ 76 mm x 231 mm EQUIPO RETROEXCAVADOR (tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) Diámetro x carrera Pluma (cantidad 1)............................................................................................................................ 127 mm x 843 mm Balancín (cantidad 1)........................................................................................................................ 127 mm x 583 mm Cuchara (cantidad 1) .......................................................................................................................... 89 mm x 872 mm Balancín telescópico, si equipado (cantidad 1) ............................................................................... 76 mm x 1068 mm Orientación (versión retrodescentrable) (cantidad 2) .......................................................................114 mm x 191 mm Orientación (versión retroaxial) (cantidad 2).................................................................................... 102 mm x 292 mm Estabilizadores (versión retrodescentrable) (cantidad 1, por estabilizador)....................................................................................................... 76 mm x 688 mm Estabilizadores (versión retroaxial) (cantidad 1, por estabilizador)..................................................................................................... 108 mm x 553 mm

12-8

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES CAPACIDADES Depósito de carburante .......................................................................................................................................... 151 L Circuito hidráulico (tipo 580 M) Total .................................................................................................................................................................... 106 L Depósito con filtro ............................................................................................................................................. 54,5 L Circuito hidráulico (tipos 580 Super M y 580 MXT) Total .................................................................................................................................................................... 125 L Depósito con filtro ............................................................................................................................................. 54,5 L Circuito hidráulico (tipo 590 Super M) Total .................................................................................................................................................................... 136 L Motor térmico con filtro ..............................................................................................................................................11 L Puente delantero (4 ruedas motrices) Diferencial............................................................................................................................................................ 6,5 L Reductor (cada) ..................................................................................................................................................... 1 L Puente trasero Diferencial.......................................................................................................................................................... 14,2 L Reductor (cada) ..................................................................................................................................................... 2 L Caja de cambios (2 ruedas motrices) (tipos 580 M, 580 Super M y 580 MXT) Total ................................................................................................................................................................... 18,5 L Vaciado con filtro.................................................................................................................................................. 16 L Caja de velocidades (4 ruedas motrices) Total ...................................................................................................................................................................... 21 L Vaciado con filtro............................................................................................................................................... 18,5 L Circuito de enfriamiento......................................................................................................................................... 16,5 L

TIEMPO DE CICLO (tipo 580 M) EQUIPO CARGADOR CON CUCHARA 4 x 1 Elevación (cuchara llena) ........................................................................................................................ 5,34 segundos Descenso (cuchara vacía) ...................................................................................................................... 2,44 segundos Descenso (retorno automático cuchara vacía)....................................................................................... 3,17 segundos Descarga.................................................................................................................................................. 1,06 segundos

TIEMPO DE CICLO (tipo 580 Super M) EQUIPO CARGADOR CON CUCHARA 4 x 1 Elevación (cuchara llena) ........................................................................................................................ 4,69 segundos Descenso (cuchara vacía) ...................................................................................................................... 3,10 segundos Descenso (retorno automático cuchara vacía)....................................................................................... 2,75 segundos Descarga.................................................................................................................................................. 1,07 segundos

TIEMPO DE CICLO (tipo 590 Super M) EQUIPO CARGADOR CON CUCHARA 4 x 1 Elevación (cuchara llena) ............................................................................................................................. 5 segundos Descenso (cuchara vacía) ........................................................................................................................ 2,5 segundos Descenso (retorno automático cuchara vacía)......................................................................................... 2,8 segundos Descarga.................................................................................................................................................... 1,5 segundos

12-9

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES CABINA Confortable.

Insonorizada según la directiva CE. Tipo ROPS y FOPS (seguridad o vuelco y caída de objetos).

Cristales de seguridad ahumados, de gran superficie, que garantizan una visibilidad total.

Asiento de operador con suspensión regulable. Clase III, de conformidad con la norma ISO/DIS 7096 de 1980.

Calefacción y ventilación de alto rendimiento.

Climatización en opción.

SISTEMA DE SUPERVISION Un tablero de instrumentos completo situado a la derecha del conductor, visible tanto en posición de trabajo con el equipo cargador como en posición de trabajo con el equipo retroexcavador.

Unos indicadores visuales controlan todas las funciones de la máquina.

Alarma sonora para las funciones principales.

PESO DE LA MAQUINA (tipos 580 M y 580 Super M) Equipada con una cuchara cargadora estándar con dientes, con una cuchara retroexcavadora de 0,60 m, con dientes, depósito de carburante lleno y conductor (75 kg).

Peso máximo autorizado.................................................................................................................................... 8400 kg 2 RUEDAS MOTRICES Con balancín estándar ....................................................................................................................................... 7070 kg Con balancín telescópico ................................................................................................................................... 7470 kg 4 RUEDAS MOTRICES Con balancín estándar ....................................................................................................................................... 7420 kg Con balancín telescópico ................................................................................................................................... 7820 kg

PESO DE LA MAQUINA (versión retrodeportable) (tipo 590 Super M) Equipada con una cuchara cargadora estándar con dientes, con una cuchara retroexcavadora de 0,60 m, con dientes, depósito de carburante lleno.

Con balancín estándar ....................................................................................................................................... 7755 kg Con balancín telescópico ................................................................................................................................... 8180 kg

NIVELES SONOROS Garantizados por el constructor.

Según directiva europea 2000/14/CE. Interior del puesto de conducción (LpA) .....................................................................................................78 decibeles Exterior de la máquina (LwA)................................................................................................................... 105 decibeles

12-10

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES CUCHARAS CARGADORA Tipo

Ancho

Capacidad SAE

Peso

Perfil pequeño

2,36 m

0,80 m3

355 kg

Perfil grande

2,36 m

1,00 m3

410 kg

4x1

2,36 m

1,00 m3

700 kg

RETROEXCAVADOR (Tipos 580 M, 580 Super M y 590 Super M) Tipo

Ancho

Capacidad SAE (con domo)

Peso

Zanjeo para uso intenso (con o sin dientes)

0,30 m 0,40 m 0,45 m 0,60 m 0,75 m 0,90 m

100 L 100 L 150 L 220 L 290 L 360 L

135 kg 160 kg 165 kg 190 kg 215 kg 245 kg

12-11

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES DESPLAZAMIENTO DE LA MAQUINA (tipos 580 M y 580 Super M)

CM96A015

1

12-12

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES EQUIPO CARGADOR R e f

Cuchara pequeño perfil

Cuchara gran perfil

Cuchara 4x1

A

Altura máxima de vertimiento debajo de la cuchara a 45°

2,86 m

2,77 m

2,96 m 3,30 m (1)

B

Alcance a la altura máxima con la cuchara a 45°

0,62 m

0,71 m

0,64 m 0,40 m (1)

C

Altura en el eje

3,49 m

3,49 m

3,49 m

D

Altura global

4,30 m

4,40 m

4,99 m

E

Profundidad de excavación con la cuchara horizontal

1,02 m

1,02 m

1,02 m 0,38 m (1)

F

Angulo de excavación de la cuchara

40°

40°

38°

(1) Mandíbula abierta EQUIPO RETROEXCAVADOR R e f

Máquina equipada con una cuchara de 0,60 m

Balancín telescópico

Balancín estándar

Retractado

Alargado

G

Profundidad máxima de excavación

4,39 m

4,51 m

5,57 m

H

Alcance máximo desde el eje de orientación

5,50 m

5,60 m

6,65 m

J

Altura máxima de trabajo

5,85 m

5,95 m

6,97 m

K

Altura de descarga

3,39 m

3,47 m

4,02 m

L

Alcance máximo desde el puente trasero

6,60 m

6,70 m

7,76 m

M

Alcance a la altura máxima de descarga desde el eje de orientación

1,78 m

1,97 m

2,94 m

12-13

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES DESPLAZAMIENTO DE LA MAQUINA (tipo 590 Super M)

CM96A015

2

12-14

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES EQUIPO CARGADOR R e f

Cuchara pequeño perfil

Cuchara gran perfil

Cuchara 4x1

A

Altura máxima de vertimiento debajo de la cuchara a 45°

2,84 m

2,76 m

2,78 m

B

Alcance a la altura máxima con la cuchara a 45°

0,60 m

0,67 m

0,62 m

C

Altura en el eje

3,49 m

3,49 m

3,49 m

D

Altura global

4,36 m

4,36 m

4,54 m

E

Profundidad de excavación con la cuchara horizontal

0,80 m

0,80 m

1,00 m

F

Angulo de excavación de la cuchara

37°

37°

37°

EQUIPO RETROEXCAVADOR R e f

Máquina equipada con una cuchara de 0,60 m

Balancín telescópico

Balancín estándar

Retractado

Alargado

G

Profundidad máxima de excavación

4,22 m

4,35 m

5,42 m

H

Alcance máximo desde el eje de orientación

5,36 m

5,47 m

6,53 m

J

Altura máxima de trabajo

5,90 m

6,00 m

7,04 m

K

Altura de descarga

3,49 m

3,58 m

4,19 m

L

Alcance máximo desde el puente trasero

6,66 m

6,77 m

7,83 m

M

Alcance a la altura máxima de descarga desde el eje de orientación

1,78 m

1,91 m

2,78 m

12-15

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES DESPLAZAMIENTO DE LA MAQUINA (tipo 580 MXT)

CS96F227

3 R e f

Cuchara pequeño perfil

Cuchara gran perfil

Cuchara 4x1

A

Altura máxima de vertimiento bajo cuchara a 45º

2,86 m

2,77 m

2,96 m 3,30 m (1)

B

Alcance en altura máxima con cuchara a 45º

0,62 m

0,71 m

0,64 m 0,40 m (1)

C

Altura en el eje

3,49 m

3,49 m

3,49 m

D

Altura global

4,30 m

4,40 m

4,99 m

E

Profundidad de excavación con la cuchara horizontal

1,02 m

1,02 m

1,02 m 0,38 m (1)

F

Angulo de excavación de la cuchara

40°

40°

38°

(1) Mandíbula abierta

12-16

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES DESPLAZAMIENTO DE LAS HORQUILLAS PARA PALETAS SOBRE LA CUCHARA CARGADORA

CS99M506

4 A ............................................................................................................................................................................ 3,13 m B a la altura máxima............................................................................................................................................. 1,02 m C a la altura máxima............................................................................................................................................. 0,99 m Entreejes de las horquillas .......................................................................................... máximo 1,96 m; mínimo 0,30 m

12-17

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES VOLUMEN DE LA MAQUINA DURANTE UN DESPLAZAMIENTO POR CARRETERA (tipos 580 M y 580 Super M)

CM96A014

5 R e f

Balancín estándar

Balancín telescópico

P

Longitud global con cuchara estándar Longitud global con cuchara 4 x 1

5,52 m 5,64 m

5,52 m 5,64 m

Q

Altura de la pluma

3,34 m

3,44 m

R

Ancho

2,15 m

2,15 m

S

Altura de cabina

2,78 m

2,78 m

12-18

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES VOLUMEN DE LA MAQUINA DURANTE UN DESPLAZAMIENTO POR CARRETERA (tipo 590 Super M) (Versión retrodescentrable)

CM96A014

6 R e f

Balancín estándar

Balancín telescópico

P

Longitud global con cuchara estándar Longitud global con cuchara 4 x 1

5,58 m 5,55 m

5,58 m 5,58 m

Q

Altura de la pluma

3,42 m

3,42 m

R

Ancho

2,14 m

2,14 m

S

Altura de cabina

2,78 m

2,78 m

12-19

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES VOLUMEN DE LA MAQUINA DURANTE UN DESPLAZAMIENTO POR CARRETERA (tipo 590 Super M) (Versión retroaxial)

CS96F231

7 R e f

Balancín estándar

Balancín telescópico

P

Longitud global con cuchara estándar Longitud global con cuchara 4 x 1

6,82 m 6,60 m

6,94 m 6,90 m

Q

Altura de la pluma

3,40 m

3,40 m

R

Ancho

2,14 m

2,14 m

S

Altura de cabina

2,78 m

2,78 m

12-20

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES VOLUMEN DE LA MAQUINA DURANTE UN DESPLAZAMIENTO POR CARRETERA (tipo 580 MXT)

CD96F028

8 P (Longitud total con cuchara estándar).............................................................................................................. 5,15 m P (Longitud total con cuchara 4 x 1) .................................................................................................................... 5,08 m R (Ancho).............................................................................................................................................................. 2,15 m S (Altura de la cabina) .......................................................................................................................................... 2,78 m

12-21

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES MARTILLO HIDRAULICO (en opción) Tipo........................................................................................................................................................................CB620 Peso (con herramienta estándar 20 kg) .............................................................................................................. 450 kg Potencia de percusión (método CIMA).................................................................................................................. 622 J Cadencia de percusión.......................................................................................................................... 600 - 1800 bpm Presión de funcionamiento........................................................................................................................ 100 - 130 bar Presión de tarado mínima ......................................................................................................................... 150 - 190 bar Presión de tarado máxima ..................................................................................................................................220 bar Caudal.......................................................................................................................................................50 - 100 L/min Potencia .................................................................................................................................................... 33 kW (45 cv) Temperatura del fluido ................................................................................................................................ +40 a +60°C Temperatura máxima del fluido admitida .................................................................................................... -20 a +80°C Nivel sonoro garantizado por el constructor.

Según la Directiva europea 86/662/CE...................................................................................... 85 dB (A) 30 - 50 m HERRAMIENTAS

CS99C641

Tipo

Longitud (mm)

Peso (kg)

9 mm

A = Escople...............................................................................730 ............................ 20........................ Ø 70 A = Escople largo......................................................................830 ............................ 23........................ Ø 70 B = Pico ....................................................................................730 ............................ 20........................ Ø 70 B = Pico largo ...........................................................................830 ............................ 23........................ Ø 70 C = Laya de asfalto paralela .....................................................730 ............................ 29............... ancho 200 D = Laya de asfalto transversal ................................................730 ............................ 29............... ancho 200 E = Placa de compactado.........................................................610 ............................ 54...................... Ø 330

12-22

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES DIMENSIONES

CS99G505

10 A ........................................................................................................................................................................1741 mm B ........................................................................................................................................................................1386 mm C.......................................................................................................................................................................... 358 mm D.......................................................................................................................................................................... 723 mm E ............................................................................................................................................................................... Ø 70

12-23

SECCION 12 - ESPECIFICACIONES ACCESORIOS ESTANDAR Y OPCIONALES ACCESORIOS ESTANDAR

ACCESORIOS OPCIONALES

Cabina homologada según las normas ROPS y FOPS. Cristales ahumados.

Asiento del operador de lujo suspendido, regulable con cinturón de seguridad.

Ventilación.

Calefacción y descongelamiento.

Insonorización de conformidad con las normas europeas.

Faros de trabajo delanteros y traseros.

Alumbrado para carretera.

Limpiaparabrisas delantero y trasero.

Lavaparabrisas delantero y trasero.

Retrovisor izquierdo y derecho.

Klaxon.

Alarma sonora de retroceso.

Tablero de instrumentos completo.

Alarma sonora (anomalías de las funciones principales).

Regreso automático de la cuchara cargadora a la horizontal.

Barra de bloqueo del equipo cargador.

Protección de transmisión del puente delantero (4 ruedas motrices).

Arranque en frío.

Neumáticos estándar.

Preequipamiento autorradio.

Bola de volante de dirección.

Parasol.

Guarniciones de alas.

Luz giratoria (específico a ciertos países).

Seguridad de puesta en neutro del inversor de sentido de marcha.

Válvulas de seguridad de los gatos de los estabilizadores (excepto el tipo 580 MXT).

Válvulas de seguridad en el equipo retroexcavador.

Válvulas de seguridad en el equipo cargador.

Climatización.

Columna de dirección inclinable.

Cuñas de ruedas.

Hidráulica auxiliar.

12-24

SECCION 13 INDICE ALFABETICO A

C

Accesorios estandar y opcionales .................... 12-24 Accesorios hidráulicos auxiliares en equipo retroexcavación............................. 5-33 Accesorios hidráulicos auxiliares manuales ........ 5-37 Acumulador de sistema anticabeceo .................. 9-20 Adhesivos.......................................................... 3-10 Ajuste de la amortiguación derecha e izquierda del equipo retroexcavador............ 9-19 Ajuste del juego de los balancines del motor termico............................................. 9-7 Ajuste del regreso automatico al llenado de la cuchara cargadora .................................. 9-3 Ajuste vertical de las luces de trabajo delanteras y trasera de la cabina ................. 10-18 Al propietario ....................................................... 1-1 Almacenamiento................................................ 11-1 Almacenamiento de la máquina ......................... 11-1 Alternador.......................................................... 10-7 Alumbrado del puesto de conducción................. 4-14 Anillo de remolque ............................................. 4-48 Antes de utilizar la máquina ................................. 5-1 Arrancador......................................................... 10-7 Arranque del motor térmico.................................. 5-4 Arranque del motor térmico en condiciones climáticas friás................................................. 5-7 Asiento del operador.......................................... 4-25

Circuito hidráulico.............................8-49, 12-6, 12-7 Climatización ....................................................... 9-9 Condiciones especiales de utilización del martillo hidráulico ..................................... 5-54 Conducción en el trabajo y en carretera................ 6-1 Conexión de una bateriá de socorro ................... 10-6 Conmutador de alumbrado del puesto de conducción ............................................... 4-12 Conmutador de arranque en tiempo frío ............. 4-20 Conmutador de bloqueo o desbloqueo del desplazamiento lateral del equipo de retroexcavación ........................................ 4-21 Conmutador de embrague del puente delantero ...................................... 4-19 Conmutador de la luz antineblina trasera ............ 4-18 Conmutador de la luz giratoria............................ 4-19 Conmutador de las luces de posición y de las luces de carretera ............................. 4-18 Conmutador de las luces de trabajo delanteras ..................................... 4-18 Conmutador de las luces de trabajo traseras ......................................... 4-19 Conmutador de mando de bloque de sostenimiento de cargo ............................. 4-20 Conmutador de señal de emergencia ................. 4-12 Conmutador de supresión de la alarma sonora en marcha hacia atrás ................................... 4-20 Conmutador del claxon ...................................... 4-21 Conmutador del lavaparabrisas delantero y trasero ........................................................ 4-22 Consejos de utilización del equipo cargador ....... 6-11 Consejos de utilización del equipo retroexcavador............................................... 6-18 Consignas de utilización....................................... 6-1 Consignas para el mantenimiento......................... 7-1 Contactor de arranque ......................................... 4-6 Control de estanqueidad de los gatos................... 9-8 Control de frenado ............................................. 9-15 Control y ajuste del freno de estacionamiento........................................ 9-12 Control y ajuste del juego de los estabilizadores..................................... 9-17 Control y limpieza de la máquina .......................... 9-7 Controlador Powershift..............................4-11, 5-41 Correa del alternador y del ventilador del motor termico ............................................. 9-5 Cristales del puesto de conduccion..................... 4-44 Cucharas ......................................................... 12-11 Cuenta vueltas con motor térmico y contador de velocidad ................................... 4-4 Cuentahoras .................................................4-4, 7-2 Cuñas de ruedas................................................ 4-55

B Bandeja............................................................. 4-14 Bateriá............................................................... 10-4 Bloqueo del diferencial....................................... 5-28 Bloqueo y desbloqueo de los pedales de freno......................................................... 4-16 C Cabina............................................................. 12-10 Cabina ROPS/FOPS ......................................... 9-21 Caja de cambios....................................... 8-59, 8-65 Caja para batería y herramientas ....................... 4-49 Capacidades ..................................................... 12-9 Capacidades y especificaciones ingredientes..................................................... 8-4 Capó del motor térmico...................................... 4-50 Cargas máximas de utilización con equipo retroexcavador ............................ 5-44 Cargas máximas de utilización con horquillas para paletas en la cuchara cargadora ................................ 5-45 Circuito de carburante........................................ 8-42 Circuito de refrigeración ..................................... 8-37 Circuito eléctrico ................................................ 12-2

13-1

SECCION 13 - INDICE ALFABETICO D

H

Depósito de carburante ...................................... 4-47 Depósito del limpiaparabrisas delantero y trasero ........................................................ 4-47 Depósito hidráulico............................................. 4-48 Derecha, izquierda, delante y detrás de la máquina .................................................. 1-4 Descompresión del circuito hidráulico ................. 8-48 Desplazamiento de la máquina ........................12-12, 12-14, 12-16 Desplazamiento de la máquina en caso de fallo de la palanca de mando de sentido de marcha .................................... 5-50 Desplazamiento de las horquillas para paletas sobre la cuchara cargadora.......................... 12-17 Desplazamiento en la obra ................................... 6-8 Desplazamiento lateral del equipo retroexcavador............................................... 5-16 Desplazamiento por carretera............................... 6-2 Detección de las averias en el motor termico ........................................ 9-29 Direccion............................................................ 12-5 Documentos justificantes...................................... 1-3

Horquillas de cuchara cargadora. ....................... 5-30

E Eje y puentes ..................................................... 12-4 Elección de las herramientas del martillo hidráulico...................................... 5-54 Elevación de carga............................................. 5-40 Emplazamiento de los fusibles y relés ................ 4-24 Emplazamiento para autorradio.......................... 4-23 Enchufe 12 volts................................................. 4-23 Enganche tres puntos ........................................ 5-33 Engrase del martillo hidráulico ............................ 8-28 Engrase/Filtros/Fluidos......................................... 8-1 Especificaciones ................................................ 12-1 Estacionamiento de la máquina.......................... 5-52 Estribos y empuñaduras de acceso ...................... 4-2 Extintor .............................................................. 4-32 F Filtro de aire ....................................................... 8-53 Filtros de cabina................................................. 9-11 Frenos ............................................................... 12-5 Fusibles y relés .................................................. 10-1 G Gatos................................................................. 12-8 Gestos de mando............................................... 3-29 Grifo de alimentación de la calefacción ............... 4-51 Grifo de vaciado del radiador.............................. 4-51 Guantera............................................................ 4-13

13-2

I Identificación de los principales organos ............... 2-5 Indicador de carga de la batería ........................... 4-5 Indicador de temperatura de aceite de transmisión ................................................. 4-4 Indicador de temperatura del liquido de refrigeración del motor térmico .................... 4-5 Indicador del nivel de carburante .......................... 4-5 Ingredientes......................................................... 8-1 Instrucciones de utilización................................... 5-1 L Lámparas .......................................................... 10-8 Límites de desgaste del martillo hidráulico .......... 9-28 Líquido de refrigeración...................................... 8-37 Luz giratoria ....................................................... 4-55 M Mando del limpiaparabrisas delantero ................ 4-22 Mando del limpiaparabrisas trasero .................... 4-23 Mandos de accesorios hidráulicos auxiliares en equipo de retroexcavación ........................ 4-56 Mandos de calefacción, ventilación y climatización ............................................... 4-41 Mandos de los accesorios hidráulicos auxiliares manuales ....................................... 4-57 Mandos de los estabilizadores............................ 4-39 Mandos del enganche de tres puntos ................. 4-41 Mandos del equipo cargador .............................. 4-27 Mandos del equipo retroexcavador..................... 4-33 Mandos del puesto de conducción ....................... 4-6 Mandos/Instrumentos/Accesorios......................... 4-1 Manija de bloqueo y de desbloqueo del capó del motor térmico ............................. 4-13 Manija de inclinación de la columna de dirección ................................................... 4-14 Manipulación de carga ....................................... 5-39 Manipulacion de la máquina............................... 5-49 Manipulación del martillo hidráulico .................... 5-53 Mantenimiento/Regulación ................................... 9-1 Martillo hidráulico ............................................. 12-22 Medio ambiente ................................................... 8-3 Motor térmico...................................8-33, 12-1, 12-2 N Neumáticos........................................................ 12-4 Niveles............................................................... 8-29 Niveles sonoros ............................................... 12-10 Números de identificación/ Organos de la máquina.................................... 2-1

SECCION 13 - INDICE ALFABETICO P

R

Palanca de aceleración del motor térmico .......... 4-22 Palanca de cambio de velocidad y botón de desembrague ................................. 4-7 Palanca de desbloqueo de la pluma del equipo retroexcavador ............................. 4-24 Palanca de freno de estacionamiento................. 4-17 Palanca de indicadores de dirección y claxon......................................................... 4-12 Palanca de mando del sentido de marcha ............ 4-6 Palanca de mando del sentido de marcha, cambio de velocidades, botón de retroceso y cambio de modo ........................................... 4-8 Par de apriete de las ruedas .............................. 12-5 Parada del motor térmico ..................................... 5-7 Parasol.............................................................. 4-13 Pedal de aceleración del motor térmico .............. 4-15 Pedales de frenos.............................................. 4-15 Periodicidades ..................................................... 7-3 Periodicidades de mantenimiento......................... 7-1 Periodicidades del martillo hidráulico .................... 7-6 Periodo de rodaje ................................................ 5-3 Peso de la máquina ......................................... 12-10 Piezas de plástico y de resina .............................. 8-4 Piloto carga del alternador.................................... 4-3 Piloto de alerta segundario................................... 4-3 Piloto de flotamiento de la cuchara cargadora ...... 4-4 Piloto de freno de estacionamiento....................... 4-3 Piloto de los indicadores de dirección................. 4-12 Piloto de luces de carretera.................................. 4-3 Piloto de nivel mínimo de carburante.................... 4-4 Piloto de obstrucción del filtro de aire ................... 4-3 Piloto de obstrucción del filtro hidráulico ............... 4-3 Piloto de pesión de direccción .............................. 4-3 Piloto de presión de aceite del motor térmico........ 4-3 Piloto de presión del climatizador ......................... 4-3 Piloto de temperatura de aceite del puente trasero............................................ 4-3 Piloto del indicador de sobrecarga...................... 4-21 Posicion de excavacion de la cuchara retroexcavadora ............................................ 9-18 Principios de ruptura del martillo hidráulico ......... 5-53 Puente y reductores delanteros.......................... 8-70 Puentes y reductores traseros............................ 8-75 Puerta de cabina.................................................. 4-1 Puesta en posición de trabajo del equipo retroexcavador .............................................. 5-11 Puesta en posición desplazamiento por carretera del equipo retroexcavador......... 5-17 Puntos de engrase............................................... 8-6

Radiador y refrigerante......................................... 9-4 Reemplazo de la herramienta del martillo hidráulico ..................................... 9-23 Reemplazo de una cuchara retroexcavadora....................................5-24, 5-26 Reemplazo de una lámpara ............................... 10-8 Reemplazo de una punta de diente en cucharas retro y cargadora........................ 5-22 Reemplazo del anillo de herramienta del martillo hidráulico ..................................... 9-25 Reemplazo del martillo hidráulico ....................... 9-27 Reemplazo del patín de estabilizador ................. 5-21 Reglas de seguridad ............................................ 3-1 Remolque de la máquina ................................... 5-51 Retrovisores....................................................... 4-46 Ruedas y neumáticos........................................... 9-1 S Seguridad/Adhesivos/Gestos de mando ............... 3-1 Sistema antiarranque codificado........................... 5-9 Sistema anticabeceo.......................................... 4-52 Sistema eléctrico................................................ 10-1 Soporte para maletín de primeros auxilios .......... 4-15 Soporte perchero ............................................... 4-44 Soportes de luz trasera .............................4-53, 4-54 T Tablero de instrumentos....................................... 4-3 Tiempo de ciclo.................................................. 12-9 Tipo, número de serie y año de fabricación de la máquina.................................................. 2-1 Tope de seguridad del equipo cargador.............. 4-49 Transmisión ..............................................12-3, 12-4 Transporte de la máquina................................... 5-46 Triángulo de preseñalización .............................. 4-56 U Utilización de la máquina...................................... 5-2 Utilización de la máquina en condiciones climáticas calientes ........................................ 5-10 Utilización de la máquina en condiciones climáticas friás ............................................... 5-10 Utilización de la máquina en el agua................... 5-51 V Válvula de seguridad.......................................... 4-31 Volumen de la máquina durante un desplazamiento por carretera...................................12-18 a 12-21

13-3

NOTA: CASE se reserva el derecho de modificar sin previo aviso las características y el diseño de la máquina, sin obligación de proceder a ellos en la máquina ya vendida.

La descripción de los modelos presentados en este manual ha sido hecha con base en las características técnicas que se conocían en la fecha en que se diseñó este documento.

MANUALES TECNICOS CASE Se pueden obtener manuales acerca del funcionamiento, el mantenimiento y la reparación de la máquina ante los Distribuidores CASE. Para obtener un servicio rápido y eficaz, diríjase a un Distribuidor CASE que le ayudará a pedir los manuales correspondientes a sus máquinas.

Su Distribuidor CASE puede hacer los pedidos de manuales del operador, catálogos de piezas y manuales de servicio.

Indique siempre el tipo y el número de serie de la máquina de tal manera que el Distribuidor CASE pueda suministrar los manuales adaptados a ella.

Impreso en Francia

OM US JAUNE gabarit MM.qxd

31/10/2007

12:07

Page 1

Retrocargadoras 580 y 590 Serie M

Manual del operador

C e 6-31650 SP