Case 570T รถแบคโฮ คู่มือการใช้งาน หมายเลขอะไหล่ 51569758 - PDF DOWNLOAD

570T รถตักแบคโฮ

คู่มือผู้ปฏิบัติงาน

หมายเลขอะไหล่ 51569758 พิมพ์ครั้งที่ 1 ไทย มกราคม 2019

สารบญ 1 ขอมลทวไป คำนำ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 หมายเหตถงเจาของ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 วตถประสงคการใชงาน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 ความเขากนไดทางแมเหลกไฟฟา (Electro-Magnetic Compatibility: EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 หมายเลขการระบผลตภณฑ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 การระบสวนประกอบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10

2 ขอมลความปลอดภย กฎความปลอดภย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 ระบบนเวศนและสงแวดลอม . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 สญญาณมอ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 เครองหมายความปลอดภย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16

3 การควบคมและอปกรณ การเขาถงแพลตฟอรมของผปฏบตการ การเขาถงแพลตฟอรมของผปฏบตการ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ทนงผปฏบตการ ทนงผปฏบตการ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4

การควบคมดานหนา การควบคมดานหนา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 การควบคมแปน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 การควบคมระบบสงกำลง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9

การควบคมดานขวา การควบคมดานขวามอ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12

กลมอปกรณ กลมอปกรณ - ดานหนา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . แผงกลมอปกรณ - ดานขาง. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . กลมอปกรณ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การควบคมการทำความรอน การระบายอากาศ หรอระบบปรบอากาศ (HVAC) . . . . . . . . . . . . . . .

3-14 3-15 3-16 3-18

สวนควบคมและการปรบหองโดยสาร หองควบคมและแพลตฟอรม - ควบคมการการระบตวตน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19

การควบคมอปกรณยดตดของรถตก การควบคมอปกรณยดตดของรถตก . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21 อปกรณยดตดของรถตก - การทำงาน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22

การควบคมอปกรณยดตดของรถแบคโฮ แขนพน เครองจม และบงก - ควบคมการระบตวตน. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-28

การควบคมเชงกลไกของสเตบไลเซอร คนควบคมทางซายของสเตบไลเซอรดานซายมอ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33 คนควบคมทางขวาของสเตบไลเซอรดานขวามอ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33 แปนควบคมเฟรมตวเลอน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33

4 คำแนะนำการใชงาน การทดสอบเดนเครอง การทดสอบเดนเครองจกร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การใชงานเครองจกร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การทำงานบนทองถนน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การทำงานในไซตงาน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-1 4-2 4-3 4-4

การสตารทเครอง การสตารทเครอง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 การใชระบบชวยสตารท (การจมพสตารท) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 การสตารทเครองยนต - ทอณหภมตำ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7

การหยดเครอง การดบเครอง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8

การยายเครอง การยายเครอง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 ขบเคลอนสองลอ (2WD) หรอขบเคลอนสลอ (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11

การจอดเครอง การจอดเครอง. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12

5 การดาเนนการขนสง การขนสงทางถนน ขอกำหนดสำหรบการเคลอนทบนทองถนน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 ขอควรระวงสำหรบการเคลอนทบนทองถนน. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

การเตรยมสำหรบการขนสงทางถนน การเตรยมเครองจกรสำหรบการเคลอนทบนทองถนน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 การตงคาอปกรณยดตดของรถแบคโฮในตำแหนงการเคลอนทบนทองถนน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 การลอคหรอปลดลอคอปกรณยดตดของรถแบคโฮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7

การขนสง การขนสงเครองจกร (บนรถพวง) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

การกคนการขนสง การลากจงเครองจกร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9

6 การปฏบตการทางาน ขอมลทวไป การใชงานเครองในสภาพอากาศหนาวเยน. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การใชงานเครองจกรบนทสง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การใชงานเครองจกรในอณหภมสง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การใชงานเครองจกรในนำ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การยกเครองจกร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-1 6-1 6-2 6-2 6-2

อปกรณยดตดของรถตก การจดไซตงาน. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 ปมตดการเชอมตอระบบเกยร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 การใชงานอปกรณยดตดของรถตก . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 สตรทนรภยของอปกรณยดตดรถตก . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 ปงกขนถาย – การถอดออก . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 ปงกขนถาย – การตดตง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10

อปกรณยดตดของแบคโฮ อปกรณยดตดของแบคโฮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การตงคาอปกรณยดตดของรถแบคโฮในตำแหนงการทำงาน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การใชงานอปกรณยดตดของรถแบคโฮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การเตมบงกของรถแบคโฮ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . เคลอนยายเครองจกรไปขางหนาขณะทำงาน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การขดรอง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การถอดบงกรถแบคโฮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การตดตงบงกรถแบคโฮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . บงกรถแบคโฮ - มมการขด . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-11 6-12 6-13 6-14 6-15 6-16 6-18 6-19 6-20

7 การบารงรกษา ขอมลทวไป ของเหลวและสารหลอลน. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 เชอเพลง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 ทจดเกบเชอเพลง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 ถงเชอเพลง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 นำมนไฮดรอลก . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 ถงนำมนไฮดรอลก . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 ความหนดนำมนเครอง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 คำแนะนำดานความปลอดภย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 ความปลอดภยของเครองจกร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 ชวงเวลาและชวโมงการทำงาน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10

แผนภมการบารงรกษา แผนภมการบำรงรกษา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11

ทก 10 ชวโมงหรอทกวน เบรคหยดรถ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . เบรกมอ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ฟวสและหลอดไฟ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การทำงานของการควบคมและหลอดไฟ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ความตงของสายพานเครองกำเนดไฟฟา / พดลม . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-12 7-13 7-14 7-17 7-18

สายพานคอมเพรสเซอรเครองปรบอากาศ (หากตดตง) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ระดบนำมนเครอง - ตรวจสอบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ระดบนำมนระบบเกยร - ตรวจสอบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ระดบสารทำความเยนเครองยนต - ตรวจสอบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ระดบนำมนไฮดรอลก - ตรวจสอบ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ระดบถงเชอเพลง - ตรวจสอบ – ระดบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ไฟสญญาณแสดงการจำกด - ตรวจสอบ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . จดอดจาระบ - หลอลน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-19 7-20 7-21 7-22 7-23 7-24 7-24 7-25

50 ชวโมงแรก นำมนเครองและตวกรองนำมน - เปลยน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ความตงของสายพานเครองกำเนดไฟฟา / พดลม . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ระดบอเลกโทรไลตแบตเตอร - ตรวจสอบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . เพลาหลง การรองรบเพลา - ขนใหแนน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-27 7-29 7-30 7-31

ทก 100 ชวโมง แรงบดซำของลอ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ชองระบายอากาศระบบไฮดรอลก - ทำความสะอาด . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การตรวจสอบแบตเตอร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ชองระบายของเพลาหนา (เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน) - ทำความสะอาด . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การระบายตวแยกนำ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . นำมนดฟเฟอเรนเชยลเพลาหลง - ตรวจสอบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . แรงบดซำของสลกยดหองโดยสารและเครองยนต . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ระดบนำมนดมเพลาหนา (เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน) - ตรวจสอบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-32 7-33 7-34 7-35 7-36 7-37 7-38 7-39

ทก 250 ชวโมง แผนปองกนการสกหรอของสเตบไลเซอร - ปรบ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40

ทก 500 ชวโมง นำมนเครองและตวกรองนำมน - เปลยน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ตรวจสอบระยะหางของกานเลอนวาลว . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ตวกรองโคลน - เปลยน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ตวกรองเชอเพลง - เปลยน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-42 7-44 7-45 7-46

ทก 1000 ชวโมง ระบบเกยรเพาเวอรชตเทล - เปลยนนำมน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ตวกรองนำมนระบบเกยร - เปลยน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . เครองกรองการดดของระบบเกยร - ทำความสะอาด . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ตวกรองนำมนไฮดรอลก - เปลยน . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . นำมนดมเพลาหนา (เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน) - เปลยนถาย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . นำมนดมเพลาหลง - เปลยนถาย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . นำมนดฟเฟอเรนเชยลเพลาหนา (ขบเคลอนสลอเทานน) - เปลยนถาย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . นำมนดฟเฟอเรนเชยลเพลาหลง - เปลยนถาย. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . เพลาหนา - อดจาระบดมเพลา (ขบเคลอนสองลอ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-47 7-48 7-49 7-50 7-51 7-52 7-53 7-54 7-55

ทก 1,200 ชวโมง ตรวจสอบหวฉดนำมนเชอเพลง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-57

ทก 2,000 ชวโมง นำมนเบรค - เปลยนถาย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . นำมนไฮดรอลก - เปลยนถาย. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . สารทำความเยนเครองยนต - เปลยนถาย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ครบตวทำความเยนนำมนและหมอนำ - ทำความสะอาด. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-57 7-58 7-59 7-61

ตามทจำเปน ตวกรองอากาศเครองยนต . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . แรงดนยาง - ตรวจสอบ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . หมอนำ - การทำความสะอาด . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . เครองควบแนน - การทำความสะอาด. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ตวกรองละอองเกสร - การทำความสะอาด . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-62 7-65 7-67 7-68 7-69

การจดเกบ จดเกบเครองจกร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . พนทจดเกบระยะสน. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การจดเกบเครองยนต . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . พนทจดเกบแบตเตอร . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การนำเครองจกรกลบไปยงฝายบรการ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . การนำออกจากทจดเกบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-70 7-71 7-72 7-73 7-74 7-75

8 การแกปญหา อาการ เครองยนต - การแกไขปญหา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 มอเตอรสตารทเตอร - การแกไขปญหา. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 เครองกำเนดไฟฟาสลบ - การแกไขปญหา. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 ระบบเกยร - การแกไขปญหา. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 เพลา - การแกไขปญหา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7 ระบบบงคบเลยว - การแกไขปญหา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10 ระบบไฮดรอลก - การแกไขปญหา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11 ระบบไฮดรอลก - การแกไขปญหา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-12 อปกรณยดตดของรถตก - การแกไขปญหา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-13 อปกรณยดตดของรถแบคโฮ - การแกไขปญหา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14 การแกวง - การแกไขปญหา. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-15 ปมไฮดรอลก - การแกไขปญหา . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-16 ระบบไฟฟา - การแกปญหา. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-17 การทำความรอน การระบายอากาศ หรอระบบปรบอากาศ (HVAC) - การแกไขปญหา 8-18

9 ขอมลจาเพาะ ขอมลจำเพาะ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 นำหนกวสด – วสด . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-15 แผนภมแรงบด – เมตรกฮารดแวรไรครบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16 แผนภมแรงบด – เมตรกฮารดแวรมครบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-17 หมายเลขการระบ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-18 แผนภมแรงบด – นว ฮารดแวรไรครบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-19 แผนภมแรงบด – นว ฮารดแวรมครบ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-20 หมายเลขการระบ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-21 หนวยการวดและการแปลง . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-22

10 อปกรณเสรม ปงกขนถาย . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 บงกรถแบคโฮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-5 ขอตอเรว (อปกรณเสรม) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-10 บงกรถตกพรอมงายก . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-12

1 - ขอมลทวไป

ขอมลทวไป###_1_### 1 - ขอมลทวไป คำนำ แบคโฮโหลดเดอร 570T ไดรบการออกแบบสำหรบงานการเค ลอนยายดนทดทสด หากคณใชเครองจกรนสำหรบงานทใชก ารตดตง อปกรณเสรม หรอเครองมอพเศษ ขอคำปรกษาจากผ แทนจำหนาย CASE ของคณเพอใหแนใจวาการประยกตหร อการดดแปลงททำนนสอดคลองกบคณลกษณะจำเพาะทางเท คนคของเครองจกร และสอดคลองกบขอกำหนดดานความปล อดภยตามกฎหมายในปจจบน การดดแปลงหรอประยกตใด ๆ ทไมผานการอนมตจากผผลตอาจทำใหความสอดคลองตามขอ กำหนดดานความปลอดภยเดมของเครองจกรไมมผล

PTIL14TLB0009AA

1-1

1

1 - ขอมลทวไป

หมายเหตถงเจาของ อานคมอนกอนสตารทเครองยนตหรอใชงานเครองจกร หากคณตองการขอมลเพมเตม โปรดตดตอผแทนจำหนาย CASE ของคณ คมอฉบบนมขอมลสำคญเกยวกบการใชงานทปลอดภย การปรบคาและการบำรงรกษาแบคโฮโหลดเดอรของคณ คมอฉบบนแบงออ กเปนบทยอยตามทใหเคาโครงไวในสารบญ โปรดดดชนทายเลมของคมอนสำหรบการคนหารายการเฉพาะของเครองจกรของคณ รถแบคโฮโหลดเดอรมความสอดคลองกบขอกฎหมายในปจจบนวาดวยความปลอดภย โปรดอานคมอนอยางถถวน โดยใหความสน ใจเปนพเศษตอคำแนะนำดานความปลอดภย การปฏบตงานและการบำรงรกษาเพอหลกเลยงความเสยงในการบาดเจบขณะปฏบตง านหรอทำการบำรงรกษาเครองจกร

หมายเหต: บคคลทงหมดทจะใชงานเครองจกรนจะตองมใบอนญาตการใชงานยานพาหนะของทองถนทถกตองและ/ หรอใบอนญาตทำงานตามการบรรลนตภาวะทบงคบใชในทองถน เครองจกรไดรบการออกแบบและผลตตามมาตรฐานคณภาพทเขมงวดทสด อยางไรกตาม ความเสยงตอการเกดอบตเหตไมสามารถ ละเวนไดโดยสนเชง นจงเปนสาเหตสำคญทตองปฏบตตามกฎระเบยบดานความปลอดภยเบองตนและใหความระมดระวง หามใชงา นหรออนญาตใหบคคลใด ๆ ใชงานหรอใหทำการบำรงรกษาเครองจกรนจนกวาคณหรอบคคลเหลานนจะไดอานและทำความเขาใ จในคำแนะนำดานความปลอดภย การใชงาน และการบำรงรกษาในคมอฉบบนแลว โปรดอนญาตเฉพาะผปฏบตการทผานการฝกอ บรมแลวทมความสามารถในการใชงานและใหบรการเครองจกรนอยางถกตองและอยางปลอดภย ขอมลทใหไวในคมอฉบบนจดทำตามขอมลพนฐานทมอยในชวงเวลาทไดจดพมพคมอฉบบนขน การตงคา ขนตอนปฏบต หมายเล ขชนสวน ซอฟตแวรและรายการอน ๆ อาจมการเปลยนแปลงได การเปลยนแปลงเหลานอาจมผลกระทบตอการบำรงรกษาเครองจก ร ตรวจสอบใหแนใจวาคณมขอมลทครบถวนและเปนขอมลลาสดจากผแทนจำหนาย CASE ของคณกอนเรมตนใชงานเครองจกร คมอผขบตองไดรบการจดเกบไวชองเกบคมอทจดไวใหบนเครองจกรน ปรกษาผแทนจำหนาย CASE เพอขอรบคมอฉบบอนเพมเตม

ใหแนใจวาคมอฉบบนสมบรณครบถวนและอยในสภาพด

ตดตอผแทนจำหนาย CASE ของคณหากตองการขอมลเพมเตมหรอขอความชวยเหลอเกยวกบเครองจกรของคณ ผแทนจำหนาย CASE มอะไหลบรการทไดรบการอนมตจากบรษท ผแทนจำหนาย CASE ของคณมผเชยวชาญดานเทคนคทผานการอบรมพเศษ ทมความรเกยวกบวธการทดทสดในการซอมแซมและบำรงรกษาเครองจกรของคณ

1-2

1 - ขอมลทวไป

วตถประสงคการใชงาน เครองจกรนไดรบการผลตขนดวยเทคโนโลยทกาวหนาทสดและเปนไปตามกฎระเบยบวาดวยความปลอดภย เครองจกรตองถกนำไปใชอยางสอดคลองกบวตถประสงคเสมอ โดยพจารณาถงความปลอดภย ขอควรระวง และคำแนะนำในการใชงาน ความผดปกตทางฟงกชนการทำงาน โดยเฉพาะอยางยงทมผลกระทบตอความปลอดภยของเครองจกร ตองไดรบการแกไขในทนท

คำเตอน หลกเลยงการไดรบบาดเจบ! หลกเลยงการไดรบบาดเจบ ไมอนญาตใหใชเครองจกรเพอวตถประสงคอนทไมใชหรอนอกเหนอจากวตถประสงคการใชงานทกำหนดไว ตวอยางเชน: การขนสงบคคล เปนแพลตฟอรมการทำงาน, สำหรบการลากโหลดทเชอมตอกน ตวอยางเชน -การขนสงบคคล -เปนแพลตฟอรมการทำงาน เปนแพลตฟอรมการทำงาน -สำหรบการลากโหลดทเชอมตอกน สำหรบการลากหรอขนสงโหลดโดยไมมอปกรณทใชทำงานตามวตถประสงค -สำหรบการลากหรอขนสงโหลดโดยไมมอปกรณทใชทำงานตามวตถประสงค การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรายแรง W1142B

ผผลต/ผจดจำหนาย ไมสามารถรบผดชอบตอความเสยหายใด ๆ ความเสยงอนเกยวเนองกบการใชงานทผดพลาดนน ๆ ตกเปนของผใชทงหมด

อนมสาเหตมาจากการใชทไมพงประสงค

หมายเหต: เพอความชดเจน รปภาพบางรปในคมอฉบบนเปนการแสดงถงเครองจกรพรอมสวนครอบปองกนหรอฝาปดทถกนำออก ไป อยาใชงานเคองจกรโดยทสวนครอบหรอฝาใด ๆ ถกนำออก ประกาศ: เปนการหามอยางเดดขาดตอการเขาไปยงกบ และ/หรอเปลยนแปลงการตงคาของวาลวของระบบไฮดรอลกใด เพอหลกเลยงความเสยหายกบสวนประกอบเครองจกร ซงสงผลตอไปถงความปลอดภยของบคคล

ๆ

คมอผใชฉบบปจจบนเปนคำแนะนำใหกบผใชสำหรบการทดสอบ การใชงาน และการบำรงรกษาเครองจกรทถกตอง อานคมอผใช ฉบบนอยางถถวนและจดเกบไวในหองโดยสารเพอใหสามารถนำมาใชงานไดอยางรวดเรว คำแนะนำทเกยวของกบความปลอดภย การใชงาน และการบำรงรกษา ไดรบการพฒนาเพอใหการดแลรกษาและการใชงานเครองจกรนมความปลอดภย ในกรณทมขอสงสยหรอขอเสนอแนะทสมพนธกบเครองจกรของคณ กรณาแจงไปยงผแทนจำหนาย CASE ของคณผแทนจำหนาย CASE มบคลากรทมคณสมบตและผานการอบรมทคอยปฏบตหนาทน ตลอดจนมอะไหลของแท วธการ และอปกรณทเหมาะสมตอการบำรงรกษาทจำเปนทกดาน การดดแปลงหรอประยกตใด ๆ ทไมผานการอนมตจากผผลตอาจทำใหความสอดคลองตามขอกำหนดดานความปลอดภยเดมของเ ครองจกรไมมผล

ประกาศ: เครองยนตและระบบนำมนเชอเพลงของเครองจกรของคณไดรบการออกแบบและผลตเพอใหเปนไปตามมาตรฐานก ารปลอยมลพษของภาครฐ หามตวแทนจำหนาย CASE ลกคา/ผปฏบตงาน/และผใช ทำการแกไขดดแปลงใด ๆ ซงทงนเปน ขอกำหนดตามกฎหมาย หากไมปฏบตตามขอหามน อาจสงผลใหไดรบโทษปรบจากภาครฐ เสยคาธรรมเนยมในการปรบแก ทำใหการรบประกนเปนโมฆะ ถกดำเนนการตามกฎหมาย และอาจถกรบทรพยสนเครองจกรจนกวาการปรบแกไขเครองจกรจะกล บสสภาพเดมโดยสมบรณ การใหบรการและ/หรอซอมแซมเครองยนตตองดำเนนการโดยชางเทคนคทมคณสมบตเทานน กอนมอบหมายเครองจกรใหแกผขบ โปรดแนใจวา: • ผขบมคณสมบตตอการใชงานเครองจกรไดอยางถกตองและปลอดภย • ผขบไดอานและเขาใจโดยตลอดถงคำแนะนำทใหไวในคมอฉบบน ปรกษาผแทนจำหนาย CASE ของคณเพอขอรบคมอทางเทคนคเพมเตมหรอคมอในฉบบตางภาษา ผแทนจำหนาย CASE ของคณคอยปฏบตหนาทเพอใหขอมลตามความตองการของคณ

อะไหล อะไหล “ของปลอม” ไมไดรบการตรวจเชคและไมไดรบอนญาตจากผผลต การประกอบ และ/หรอการใชผลตภณฑเหลานนอาจสง ผลในเชงลบตอคณสมบตทออกแบบไวสำหรบเครองจกรและลดระดบความปลอดภยของการทำงาน ผผลตไมรบผดตอความเสยหา ยอนเกดจากอะไหลหรออปกรณเสรมทเปน “ของปลอม”

การรบประกน การรบประกนใชไดกบแบคโฮโหลดเดอร โมเดล 570T แตละรนทผลตโดย Case New Holland Construction Equipment (India) Pvt. Ltd. (บรษท) โดยใหไวภายใต: 1.

แตละแบคโฮโหลดเดอร (อปกรณ) ทผลตโดยบรษท/ผแทนจำหนาย CASE ทปราศจากขอบกพรองอนเนองมาจากวสดและกา รประกอบจากแรงงานโดยสนเชง

1-3

1 - ขอมลทวไป

2.

สนคาทงหมดไดรบการรบประกนทครอบคลมถงขอบกพรองจากวสดและจากการประกอบดวยแรงงานเปนเวลา เดอนโดยไมจำกดจำนวนชวโมงการใชงานนบตงแตวนทสงมอบ

12

3.

บรษท/ผแทนจำหนาย CASE จำกดความรบผดชอบตอการซอมแซมหรอการเปลยนชนสวนทผานการพสจนแลววามขอบกพ รองภายในระยะเวลาของการรบประกนทระบไวภายใตการใชงานตามปกต การใชงานและการดแลรกษาอยางเหมาะสมโดย ผเปนเจาของเครองจกรทเปนผซอตงแตตนเทานน

4.

การรบประกนจะไมครอบคลมชนสวนทางไฟฟา วทย FM ลำโพง ชนสวนยาง เชน กนชน ซล โอรง และวสดสนเปลอง เชน จดทเปนฟนเฟอง และไสกรอง

5.

การรบประกนจะไมครอบคลมการสกหรอและการชำรด ความลมเหลวปกตอนเนองมาจากการใชงานทไมเหมาะสม การบำรงรกษาทไมเพยงพอ และ/หรอการจดการอปกรณอยางไมเหมาะสม

6.

การรบประกนจะไมครอบคลมความเสยหายใด ๆ อนเกดขนในขณะทเครองจกรอยในสถานทจดเกบหรออยในระหวางการขน สงภายในระยะเวลาการรบประกน

7.

การรบประกนขางตนจะขนอยกบแตละรปแบบของการรบประกนของบรษท/ผแทนจำหนาย CASE ทไดรบจากผจดสงชนสวน ในกรณทจดซอมา เชน มอเตอรไฟฟา ไดชารจ ยางลอ ทอ และแบตเตอร

8.

ไมวาในกรณใด ๆ กตาม บรษท/ผแทนจำหนาย CASE จะไมรบผดชอบตอขอบกพรองดานคณภาพ การประกอบโดยแรงงาน หรอสมรรถนะทนอกเหนอไปจากการครอบคลมตามการรบประกนของผจดสงชนสวนของบรษท/ผแทนจำหนาย CASE รายการเหลานน

9.

โดยความรบผดชอบของบรษท/ผแทนจำหนาย CASE จะจำกดเพยงการซอมแซม/เปลยนชนสวนทมขอบกพรองเทานนและ ไมครอบคลมการสญเสยทางตรงหรอทางออมทเกดขนจากขอบกพรองดงกลาวและจะไมรบผดชอบตอความเสยหายทสงผลต ามมา

10. การรบประกนจะไมครอบคลมถงคาใชจายในการถอดประกอบและ/หรอการประกอบของชนสวนใด ๆ กลบเขาไปยงอปกรณ 11. นอกจากน การรบประกนไมไดครอบคลมคาใชจายหรอการบรรจและคาขนสงทเกยวของกบการเปลยนทดแทนทดำเนนการส ำหรบผซอ โดยผซอตองรบผดชอบคาใชจายเหลานน 12. การเปลยนทดแทนทงหมดทมอบใหภายใตการรบประกนนจะขนอยกบตวเลอกของผแทนจำหนาย CASE โดยองตามความพรอมบรการของสทธอนญาตการนำเขาทจำเปนหรอสทธอนญาตการดำเนนพธการทางศลกากรทเกยวของ 13. ชนสวนทงหมดทตรวจพบขอบกพรองและไดรบการเปลยนทดแทนแลวจะถอเปนทรพยสนของบรษท/ผแทนจำหนาย CASE ใ นทกรปการณ เปนความรบผดชอบของผซอในการจดสงชนสวนทมขอบกพรองโดยบรรจอยางเหมาะสมไปยงผแทนจำหนาย CASE และชำระคาขนสงตงแตตนทาง หากไมดำเนนการตามทระบดงกลาว ชนสวนนนจะไมไดรบการรบประกน 14. เปนขอผกพนทผซอจะตองใชของแทจาก Case New Holland Construction Equipment ไมวาจะเปนอะไหล นำมนไฮดรอ ลกตามคำแนะนำ นำมนเกยร จาระบและสารหลอลน ฯลฯ นอกจากนยงเปนหนาทของผซอทตองประกอบอะไหลตามแนวทางป ฏบตทกำหนดไวโดยบรษท/ตวแทนจำหนาย CASE เทานน 15. หากไมปฏบตตามขอกำหนดขางตน จะสงผลใหการรบประกนเปนโมฆะโดยอตโนมตและไมอาจเพกถอนได 16. กรณาสอบถามจากผแทนจำหนาย CASE เกยวกบการบรการทมอบใหแบบไมคดคาใชจาย การปฏบตตามคำแนะนำอยางเคร งครดตามระบไวในทนเปนสงสำคญอยางยง 17. การรบประกนจะไมครอบคลมอบตเหตและความลมเหลวอนเกดขนเนองจากการประมาทเลนเลอของผขบเครองจกร 18. บรษทขอสงวนสทธในการเปลยนแปลงการออกแบบหรอการปรบปรง ณ เวลาใดกตาม โดยไมมขอผกพนในการดำเนนการเป ลยนแปลงหรอปรบปรงใหกบเครองจกรทไดสงมอบโดยบรษทไปกอนหนาแลว

หมายเหต: เครองจกรทกเครองมการสงมอบพรอมกบสำเนาของคมอฉบบน คำอธบายและภาพประกอบทใหไวในทนไมถอเปนข อผกพนใด ๆ ผผลตกำหนดไวใหคณลกษณะพนฐานของประเภทเครองจกรทอธบายและแสดงไวในคมอฉบบนเหมอนกนทงหมด สงวนสทธในการเปลยนแปลงชนสวนประกอบ อะไหล และอปกรณเสรมทจดสงใหโดยไมจำเปนตองอปเดตขอมลเผยแพรน ตามกำหนดเวลา และขอสงวนสทธในการเปลยนแปลงเพอวตถประสงคของการปรบปรงหรอเพอปฏบตใหสอดคลองตามขอก ำหนดทางการพาณชยหรอการผลตไดตลอดเวลาตามทสะดวก สำหรบขอมลทแมนยำ โปรดตดตอกบผแทนจำหนาย CASE ของคณหรอตดตอกบสำนกงานสาขาของผผลตทพรอมใหความชวยเหลอแกคณเสมอ

1-4

1 - ขอมลทวไป

ความเขากนไดทางแมเหลกไฟฟา (Electro-Magnetic Compatibility: EMC) อาจมการรบกวนเกดขนไดโดยเปนผลมาจากอปกรณเพมเตมทไมเปนไปตามมาตรฐานทกำหนด การรบกวนดงกลาวอาจสงผลใหเกดความผดปกตรายแรงกบรถ และ/หรอ กอใหเกดสถานการณทไมปลอดภย คณจงตองปฏบตดงน • พลงงานสงสดทถกปลอยจากอปกรณ (วทย โทรศพท ฯลฯ) ตองไมเกนขดจำกดทกำหนดโดยหนวยงานภาครฐของประเทศทคณ ใชงานเครองจกร • สนามแมเหลกไฟฟาทสรางขนจากระบบทเพมเขามาไมควรเกน 12 V ไมวาในเวลาใดหรอในตำแหนงใดในบรเวณใกลเคยงกบ อปกรณอเลกทรอนกส • อปกรณทเพมเตมเขามาตองไมไปรบกวนการทำงานของระบบอเลกทรอนกสทมอย การไมปฏบตตามกฎเหลานจะทำใหการรบประกนของ CASE CONSTRUCTION เปนโมฆะ

1-5

1 - ขอมลทวไป

หมายเลขการระบผลตภณฑ ตำแหนงเพลท VIN เพลท VIN ตดตงอยทางดานขวามอของเฟรมแชสซ

PTIL16TLB0013BA

1-6

1

1 - ขอมลทวไป

เพลทกำกบคณลกษณะเครองยนต เพลทกำกบคณลกษณะเครองยนตอยทสวนครอบลกกระทงลน

PTIL12TLB0006BA

2

PTIL12TLB0007AA

3

เพลทกำกบคณลกษณะชดสงกำลง เพลทกำกบคณลกษณะชดสงกำลงตดตงอยทางดานขวามอของ ทขงนำมนหลอลนสำหรบขอเหวยงเครองยนต (Oil sump)

1-7

1 - ขอมลทวไป

หากใช 4WD ได ได) เพลทกำกบเพลาหนา (หากใช เพลทกำกบเพลาหนาตดตงอยทางดานขวามอของเฟองเพลาทา ย

PTIL12TLB0009AA

4

PTIL12TLB0010AA

5

PTIL14TLB0051AA

6

เพลทกำกบเพลาหลง เพลทกำกบเพลาหลงตดตงอยทางดานซายมอของเฟองเพลาทา ย

เพลทกำกบคณลกษณะคอมเพรสเซอร เพลทกำกบคณลกษณะคอมเพรสเซอรตดตงอยใกลกบจดยดตด ดานบนของคอมเพรสเซอร

1-8

1 - ขอมลทวไป

เพลทกำกบ ROPS เพลทกำกบ ROPS ตดตงอยทางดานขวามอของหองโดยสารแ บบ B-pillar

PTIL14TLB0052AA

7

PTIL14TLB0049AB

8

PTIL12TLB0003AB

9

การจดเกบคมอผขบบนเครองจกร คมอผขบควรอยในเครองจกรตลอดเวลา โดยมการจดเตรยมท เกบไวทดานหลงของทนงผขบเพอสำหรบจดเกบคมอ กดลอค (A) เพอเปดฝาตเกบ (1)

ทศทางของเครอง การกำหนดทศทางมการอธบายโดยพจารณาวาผขบหนหนาเข าหาพวงมาลย 1.

2.

3.

4.

ดานหนา ดานหลง ขวา ซาย

1-9

1 - ขอมลทวไป

การระบสวนประกอบ

PTIL16TLB0359GB

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

บงกโหลดเดอร (พรอม BDB หากมการตดตง) Loader arm (แขนรถตก) ดมลอหนา ถงเชอเพลง ดมลอหลง กระจกหนารถ ฝาครอบเครองยนต

8.

9.

10.

11.

12.

13.

1-10

1

บม Dipper arm (แขนขด) บงกแบคโฮ (พรอม BDB หากมการตดตง) ทอนกนโคลง ถงนำมนไฮดรอลก เฟรมชฟทดานขาง

2 - ขอมลความปลอดภย

ขอมลความปลอดภย###_2_### 2 - ขอมลความปลอดภย กฎความปลอดภย ตลอดคมอฉบบนและทบนเครองหมายความปลอดภย คณจะพบกบขอความสญลกษณ ‘อนตราย’ ‘คำเตอน’ และ ‘ขอควรระวง’ ตามดวยคำแนะนำเฉพาะดาน การเตอนเหลานมวตถประสงคเพอความปลอดภยสวนบคคลของคณและบคคลททำงานรวมกบคณ อานและทำความเขาใจในขอความดานความปลอดภยทงหมดในคมอฉบบนกอนทจะใชงานหรอใหการบำรงรกษาเครองจกร ‘อนตราย’ บงชถงสถานการณทเปนอนตราย ซงหากไมหลกเลยงแลวอาจสงผลใหเปนอนตรายถงชวตหรออาจไดรบบาดเจบส าหสได สทสมพนธกบ ’อนตราย’ คอสแดง ‘คำเตอน’ บงชถงสถานการณทเปนอนตราย ซงหากไมหลกเลยงแลวอาจสงผลใหเปนอนตรายถงชวตหรออาจไดรบบาดเจบสา หสได สทสมพนธกบ ’คำเตอน’ คอสสม ‘ระวง’ บงชถงสถานการณทเปนอนตราย สทสมพนธกบ ‘ขอควรระวง’ คอสเหลอง

ซงหากไมหลกเลยงแลวอาจสงผลใหไดรบบาดเจบเลกนอยหรอปานกลางได

หากไมปฏบตตามขอความใน ‘อนตราย’, ‘คำเตอน’ และ ‘ขอควรระวง’ อาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอไดรบบาดเจบสาหสได

ความปลอดภยของเครองจกร ประกาศ: ‘ขอควรทราบ’ บงชถงสถานการณซงหากไมหลกเลยงแลว อาจสงผลใหเครองจกรหรอทรพยสนไดรบความเสยหายได สทสมพนธกบ ‘ขอควรทราบ’ คอสฟา ตลอดคมอฉบบน คณจะพบขอความเตอน ‘ขอควรทราบ’ ในรปแบบขอความเตอนตามดวยคำแนะนำพเศษเพอปองกนไมใหเครอง จกรหรอทรพยสนไดรบความเสยหาย ‘ขอควรทราบ’ ในรปแบบคำถกใชเพอใหแนวทางปฏบตทไมไดเกยวของกบความปลอดภย สวนบคคล

ขอมล หมายเหต: ‘บนทกยอ’ บงชถงขอมลเพมเตม ซงใหรายละเอยดเกยวกบขนตอน วธปฏบต หรอขอมลอน ๆ ในคมอฉบบน ตลอดคมอฉบบน คณจะพบขอความของ ‘ขอควรทราบ’ ตามดวยขอมลเพมเตมเกยวกบขนตอน วธการปฏบต หรอขอมลอน ๆ ในคมอฉบบน ขอความของ ‘ขอควรทราบ’ ไมไดมวตถประสงคเพอใหแนวทางปฏบตทไมไดเกยวของกบความปลอดภยสวนบคคล

กฎความปลอดภยทวไป ใชความระมดระวงในขณะทำงานเครองจกรบนทลาดชน อปกรณทยกตว ถงนำมนเชอเพลงทเตมและภารพอนๆ จะทำใหจดศนยถ วงของเครองจกรเปลยนไป เครองจกรอาจลมหรอพลกควำเมออยใกลกบรองดนและคนดนหรอพนผวทไมสมำเสมอ หามอนญาตใหบคคลอน นอกเหนอจากพนกงานปฏบตการโดยสารบนรถแทรกเตอร หามใชงานเครองเมอตกอยภายใตอทธพลของแอลกอฮอล ยา หรอเมอประสทธภาพทางกายลดลง ในขณะทำการขดหรอใชอปกรณตอพวงทเชอมโยงกบพนดน พงระมดระวงสายเคเบลฝงดน โปรดตดตอหนวยงานสาธารณปโภคใ นทองถนเพอกำหนดหาตำแหนงของบรการเหลานน โปรดระมดระวงสายไฟเหนอศรษะและสงกดขวางทแขวนตว หากมสายไฟฟาแรงสง อาจจำเปนตองรกษาระยะหางทปลอดภยมากเ พยงพอ นำมนไฮดรอลกหรอเชอเพลงดเซลทรวออกมาภายใตแรงดนสงอาจสมผสผวหนง ทำใหเกดการไดรบบาดเจบสาหสหรอการตดเชอได • หามใชมอตรวจสอบการรวซม ใชกระดาษแขงหรอกระดาษ • ดบเครองยนต ถอดกญแจออก และระบายแรงดนออกกอนทคณจะเชอมตอหรอถอดสายของเหลว • ตรวจสอบวาสวนประกอบทงหมดอยในสภาพทด ขนจดเชอมตอทงหมดใหแนนกอนสตารตเครองหรออดแรงดนเขาระบบ • หากนำมนไฮดรอลกหรอเชอเพลงดเซลเขาไปในผวหนง ใหไปพบแพทยทนท • การสมผสนำมนไฮดรอลกเปนระยะเวลานานอยางตอเนองอาจเปนสาเหตของโรคมะเรงผวหนงได หลกเลยงการสมผสเปนเวลาน านและลางผวหนงออกทนทดวยนำและสบ 2-1

2 - ขอมลความปลอดภย

รกษาใหชนสวนทเคลอนไหวสะอาดอยเสมอ ชดเสอผาทหลวม เครองประดบ ทหลวมหรอแขวนตวอาจเปนสาเหตใหไปเกยวยดกบชนสวนทเคลอนไหวได

นาฬกา

ผมยาว

และสงของอนๆ

สวมอปกรณปองกนตามความเหมาะสม หามพยายามนำวสดออกจากสวนหนงสวนใดของเครองจกรในขณะทเครองจกรกำลงทำงานหรอสวนประกอบกำลงเคลอนไหว ตรวจสอบวาอปกรณปองกนทงหมดและแผนปองกนอยในสภาพทดและตดตงไวอยางเหมาะสมกอนทจะใชงานเครองจกร หามใชงานเครองจกรโดยถอดแผนปองกนออก ใหปดประตหรอแผงชองทางเขาเสมอกอนทคณจะใชงานเครองจกร ขนบนได บนได ทางเดน และแทนเหยยบเทาทสกปรกหรอลน อาจทำใหตกจากทสงได ตรวจสอบวาพนผวเหลานทงหมดสะอาดแล ะปราศจากสงสกปรก บคคลหรอสตวเลยงภายในพนททำงานของเครองจกรอาจตดขดหรอถกชนโดยเครองจกรหรออปกรณของเครองได หามอนญาตใหบคคลใดๆ เขาไปในพนททำงาน อปกรณทยกตวและ/หรอภาระอาจตกลงมาโดยไมคาดหมายหรอโดนบคคลทอยดานลางได เขาไปในพนทดานใตอปกรณทยกขนในระหวางการทำงาน

หามอนญาตใหบคคลใดๆ

หามใชงานเครองในพนทอบอากาศเนองจากอาจเกดกาซจากไอเสยทเปนอนตราย กอนสตารตเครอง ตรวจสอบวาอปกรณควบคมทงหมดอยในสถานะเปนกลางหรอตำแหนงลอกการจอด สตารทเครองยนตจากทนงผปฏบตการเทานน หากคณลดสวตชสตารททปลอดภย เครองยนตอาจสตารทในขณะทยงอยในตำแหน งเขาเกยร อยาตอหรอลดวงจรขวตอบนโซลนอยดสตารท ยดสายจมพสตารทตามทไดอธบายไวในคมอน การสตารทเครองขณะยง อยในเกยรอาจเปนอนตรายถงชวตหรอไดรบบาดเจบสาหสได ดแลรกษาใหหนาตาง กระจกขาง ไฟแสงสวางทงหมด และเครองหมายระบยานยนตเคลอนทชา เพอใหเกดภาพลกษณทดทสดเทาทเปนไปไดในขณะใชงานเครองจกร

(SMV)

สะอาดอยเสมอ

ใชงานสวนควบคมเฉพาะเมอนงอยในเบาะนงของผขบเทานน เวนแตสวนควบคมทระบไววาใหใชจากตำแหนงอนได ใหแนใจวาหยดการรวไหลของเชอเพลงได เชอเพลงหรอนำมนทหกลงบนพนผวทรอนหรอสวนประกอบไฟฟาอาจกอใหเกดเพลงไ หม ใหแนใจวาเครองจกรไดรบการอดการรว อยาปลอยใหมฟาง ขยะ รงนก หรอวตถไวไฟใดในเครองจกร และนำสงเหลานนออกไปเนองจากอาจกอใหเกดเพลงไหมบนพนผว ทรอน ใหแนใจวามเครองดบเพลงตดตงอยบนหรอใกลกบเครองจกร หากตดตงมากบเครอง เครองดบเพลงตองไดรบการบำรงรกษาและน ำเขารบบรการตามคำแนะนำของผผลต ตรวจเชคฟวส รเลย และ MCB ทงหมดเพอเชคอตราทถกตองและสภาพการใชงาน เปลยนชนสวนทชำรดหรอทไมเหมาะสม อยาผาน/มองขาม/กาวกาย กบระบบความปลอดภยใด ๆ ของเครองจกร ตรวจเชคและนำอปกรณทไมไดรบการแนะนำวาเหมาะสมกบเครองจกรออกไป อยาใชอปกรณใด ๆ ทไมใชสวนประกอบทเหมาะส มตามมาตรฐานของบรษท สำหรบบคลากร ตองแนใจวาไมมผใดสบบหรหรอใชโทรศพทมอถอขณะเตมนำมน ไมแนะนำใหจอดเครองจกรใกลกบสถานททกอ ไฟ (เวรคชอปทกำลงมการเชอม โม ตดดวยแกส ฯลฯ กองไฟ เปนตน)

ประกาศ: ความเสยหายของเครองจกรอนเกดจากการไมปฏบตตามคำแนะนำและขอควรปฏบตขางตนอาจสงผลใหการรบประก นเครองจกรสนสดลง กอนออกจากเครองจกร: 1. จอดเครองบนพนเรยบ มนคง 2. ขยบตวควบคมทงหมดไปยงตำแหนงวางหรอตำแหนงลอกการจอด 3. ใชเบรกมอ ใชหามลอ หากจำเปน 4. ปรบระดบอปกรณระบบไฮดรอลกลงมา เชน อปกรณตอพวง สวนหว ฯลฯ 5. ดบเครองยนตและถอดกญแจออก หากเนองจากกรณพเศษ เมอคณตดสนใจใหเครองยนตทำงานตอเนองหลงจากทออกจากเบาะนงของคนขบแลว ใหใชขอควรระมดระวงตอไปน:

2-2

2 - ขอมลความปลอดภย

1. ปรบความเรวเครองยนตไปทความเรวรอบเดนเบาตำ 2. ปลดการเชอมตอระบบขบทงหมด 3.

คำเตอน สวนประกอบบางชนอาจยงคงทำงานตออกครหนงหลงปดใชงานระบบขบ ตรวจสอบวาไดปดใชงานระบบขบทงหมดเรยบรอยแลว การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรายแรง W0113A

เลอนเกยรไปยงตำแหนงวาง 4. ดงเบรกมอ

ความปลอดภยในการบำรงรกษาทวไป ดแลใหพนททจะใชงานสำหรบการบรการเครองจกรสะอาดและแหงเสมอ ทำความสะอาดของเหลวทหกลน ใหบรการโดยจอดเครองบนพนเรยบ มนคง ตดตงอปกรณปองกนและแผนปองกนหลงจากทคณใหบรการเครองจกรแลว ปดประตชองทางเขาทงหมดและตดตงแผงทงหมดหลงจากทคณใหบรการเครองจกรแลว อยาพยายามทำความสะอาด หลอลน ขจดสงกดขวาง หรอทำการปรบตงเครองจกรในขณะทเครองจกรกำลงเคลอนทหรอเครองยน ตกำลงทำงาน ตรวจสอบใหแนใจเสมอวาพนททำงานปลอดจากเครองมอ ชนสวน บคคลอนๆ และสตวเลยงกอนทจะเรมการทำงานดวยเครองจกร กระบอกสบไฮดรอลกทไมรองรบอาจสญเสยแรงดนและหลนจากอปกรณ ทำใหเกดอนตรายของการชนกระแทกได อยาปลอยอปก รณทอยในตำแหนงยกตวคางไวในขณะจอดหรอในระหวางการใหบรการ เวนแตอปกรณนนมสวนรองรบอยางมนคงปลอดภย ใชแมแรงหรอลฟตยกเครองจกรเฉพาะทจดการใชแมแรงหรอใชลฟตทระบไวในคมอเลมนเทานน กระบวนการลากจงทไมถกตองอาจทำใหเกดอบตเหต เมอคณลากจงเครองจกรทปดการทำงาน ใหปฏบตตามขนตอนในคมอเลมน ใชเฉพาะกานลากจงชนดแขงตนเทานน ดบเครองยนต ถอดกญแจออก และระบายแรงดนออกกอนทคณจะเชอมตอหรอถอดสายของเหลว ดบเครองและถอดกญแจออกกอนทจะตอหรอถอดจดเชอมตอทางไฟฟา การถอดฝาปดนำยาหลอเยนออกอยางไมถกตองอาจโดนความรอนลวก ระบบหลอเยนทำงานภายใตแรงดน สารทำความเยนทรอนอาจพงออกมาไดหากคณเปดฝาชองเตมขณะทเครองรอน ใหทงไวจนระบบเยนตวกอนทคณเปดฝาออก เมอถอดฝาปดออก ใหหมนชาๆ เพอระบายแรงดนออกกอนทจะถอดฝาปดออกอยางสมบรณ เปลยนทอ ทอออน สายไฟทชำรดหรอสกหรอ เครองยนต ระบบเกยร สวนประกอบทอไอเสย และทอไฮดรอลกกอาจมความรอนในระหวางการทำงาน โปรดระมดระวงในขณะใหบรการสวนประกอบเหลานน ทงระยะใหพนผวเยนลงกอนจดการหรอถอดสวนประกอบทมความรอน สวมอปกรณปองกนตามความเหมาะสม ในการเชอม ใหปฏบตตามขนตอนในคมอน ใหถอดแบตเตอรออกกอนทำการเชอมบนเครองจกรเสมอ ลางมอของคณหลงจากจดก ารกบสวนประกอบของแบตเตอรทกครง

ทำความสะอาดเครองจกร อยาใชนำเยนกบเครองยนตทรอน ปลอยใหเครองยนตเยนลงจนเทากบอณหภมแวดลอมกอนทำความสะอาด เนองจากอาจเกดความเสยหายกบสวนประกอบ อาท ปมเชอเพลง และอปกรณอน ๆ เมอวสดตกแตงแบบนมภายในหองโดยสารสกปรก ควรเชดใหสะอาด จมผาในนำอน/สารซกฟอก แลวบบนำออกใหมากทสดเทาท ทำได แผนปรองพนควรไดรบการทำความสะอาดดวยเครองดดฝน และ/หรอแปรงทแขง หากจำเปน อาจใชผาทเปยกชนเพอขจดคราบท กำจดออกยาก ปลอยใหแผนปรองพนแหงไปเองตามธรรมชาต และหลกเลยงไมใหมนำอยใตแผนปรองพน

2-3

2 - ขอมลความปลอดภย

ชนสวนทเปนพลาสตกภายนอก เชน บงโคลน และหลงคาควรไดรบการทำความสะอาดโดยใชนำอนและสารทำความสะอาดจำนวน เลกนอย และลางออกดวยนำ ปองกนวทย FM และลำโพงจากนำและฝน

หมายเหต: หากใชเครองฉดทำความสะอาดแรงดนสงในการทำความสะอาดเครองจกร ใหหลกเลยงการหนหวฉดโดยตรงไปยงจด เตมนำมน ชองระบายอากาศ ทนง อปกรณ สตกเกอร ขวตอไฟฟา และสวนเชอมตอไฟฟาอน ๆ

ลอและยาง ตรวจสอบใหแนใจวายางมแรงดนทเหมาะสม อยาอดลมยางเกนกวาระดบทแนะนำ ทำตามคำแนะนำในคมอนสำหรบการอดลมยาง ทเหมาะสม ยางลอมนำหนกมาก การจดการโดยไมมอปกรณทเหมาะสมอาจเปนสาเหตใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบสาหสได หามทำงานเชอมทลอในชณะทมยางตดตงไว ถอดยางออกจากลอกอนการเชอมเสมอ การใหบรการยางและลอจะตองกระทำโดยชางเทคนคดานยางทมคณสมบตเสมอ หากยางลอสญเสยแรงดนทงหมด ใหนำยางและลอไปขอรบบรการทรานยางหรอจากผแทนจำหนาย CASE ของคณ หากยางระเบดอาจทำใหไดรบบาดเจบสาหสได อยาทำการเชอมลอหรอขอบลอจนกวาจะถอดยางออกมาอยางสมบรณ ยางทมแรงดนลมอาจกอใหเกดของผสมของกาซกบอ ากาศทสามารถเกดประกายไฟทอณหภมสงจากขนตอนการเชอมทกระทำบนลอหรอขอบลอได การนำอากาศออกจากยางหร อการถอดยางจากลอ (Breaking the Bead) ไมสามารถขจดอนตรายได สภาพนจะมอยไมวายางจะมแรงดนลมหรอไมกตาม คณจะตองถอดยางออกจากลอหรอขอบลออยางสมบรณกอนทจะทำการเชอมลอหรอขอบลอ

การขบขไปบนถนนสาธารณะและความปลอดภยของการขนสงทวไป ปฏบตตามกฎหมายและกฎระเบยบของทองถน ใชระบบไฟสญญาณทเหมาะสมตามทกำหนดไวโดยกฎระเบยบของทองถน ใหแนใจวาสญลกษณ SMV สามารถมองเหนได ตรวจสอบวาเปดทำงานตวลอคแปนเบรกแลว คณจะตองลอกแปนเบรกพรอมกนสำหรบการขบขไปบนถนน ใชสายโซเพอความปลอดภยสำหรบอปกรณทลากจงหากมสายโซความปลอดภยใหมากบเครองจกรหรออปกรณ ยกอปกรณตอพวงและอปกรณตดตงขนใหมความสงจากพนดนเพยงพอเพอปองกนอบตเหตจากการสมผสผบถนน เมอคณขนสงอปกรณหรอเครองจกรบนรถเทรลเลอรขนสง ตรวจสอบวามการยดแนนอยางมนคงเหมาะสม ตรวจสอบวาไดตดปายร ะบยานยนตเคลอนทชา (SMV) บนเครองจกรและเครองจกรไดรบการคลมไว ขณะทำการขนยายไปบนรถเทรลเลอรเสมอ พงระมดระวงโครงสรางเหนอศรษะหรอสายไฟเสมอ และตรวจสอบวาเครองจกรและอปกรณตอพวงสามารถผานลอดขางใตไดอยา งปลอดภย ตองใชความเรวขบเคลอนการขนสงทสามารถควบคมทกอยางไดอยางสมบรณและรกษาการทรงตวของเครองจกรไดตลอดเวลา ลดความเรวและใหสญญาณไฟกอนเลยว ขบรถชดขางเพอใหรถทเรวกวาผานไปได ปฏบตตามขนตอนการลากจงทถกตองสำหรบอปกรณทรมและไมมเบรก

การปองกนไฟและระเบด นำมนเชอเพลงหรอนำมนหลอลนทรวหรอหกลนบนพนผวรอนหรอสวนประกอบทางไฟฟาอาจกอใหเกดไฟไหมได วสดจากตนพช ขยะ สงสกปรก รงนก หรอวสดตดไฟไดอาจกอประกายไฟบนพนผวรอนได เตรยมถงดบเพลงไวในหรอใกลกบเครองจกร ตรวจสอบวาเครองดบเพลงตองไดรบการบำรงรกษาและนำเขารบบรการตามคำแนะนำของผผลต

2-4

2 - ขอมลความปลอดภย

อยางนอยวนละครงเมอสนสดแตละวน ใหกำจดเศษซากตาง ๆ ทสงสมรอบๆ เครองจกรโดยเฉพาะบรเวณสวนประกอบทมความรอน เชน เครองยนต เกยร ทอไอเสย แบตเตอร ฯลฯ การตรวจทำความสะอาดเครองจกรบอยครงขนอาจเปนสงจำเปน โดยทงนขนอยกบสภาพแวดลอมการทำงานและปจจยแวดลอม อยางนอยวนละครง ใหกำจดเศษซากตาง ๆ ทสงสมอยรอบสวนประกอบทมการเคลอนไหว เชน กระบอก รอก เกยร พดลมทำความสะอาด ฯลฯ การตรวจทำความสะอาดเครองจกรบอยครงขนอาจเปนสงจำเปน โดยทงนขนอยกบสภาพแวดลอมการทำงานและปจจยแวดลอม ตรวจเชคระบบไฟฟาสำหรบการตอเชอมทหลวมและฉนวนกนความรอนทหลดลย ซอมหรอเปลยนชนสวนทหลวมหรอเสยหาย อยาจดเกบผาขรวทมนหรอวตถไวไฟอน ๆ ทอยบนเครองจกร อยาทำการเชอมหรอตดดวยเปลวไฟสงใด ๆ ทประกอบดวยวตถไวไฟ ทำความสะอาดสงตาง ๆ ใหทวดวยสารละลายทไมกอใหเกด ไฟกอนทำการเชอมหรอตดดวยเปลวไฟ อยาใหเครองจกรไดรบเปลวไฟ แปรงความรอน หรอระเบด ตรวจสอบกลนผดปกตทเกดขนในทนทในระหวางปฏบตงาน

ความปลอดภยของแบตเตอรทวไป สวมอปกรณปองกนดวงตาเสมอในขณะทำงานกบแบตเตอร หามกอใหเกดประกายไฟหรอมเปลวไฟเปดใกลกบแบตเตอร จดใหมการระบายอากาศในพนทในขณะทขารจแบตเตอรหรอใชแบตเตอรในพนทปดลอม ถอดขวลบ (-) ออกกอนและตอขวลบ (-) กลบเขาไปหลงสดเสมอ เมอคณทำการเชอมบนเครองจกร ใหถอดขวทงสองของแบตเตอรออก หามเชอม บด หรอสบบหรใกลกบแบตเตอร เมอใชแบตเตอรเสรมหรอเชอมตอสายจมพเพอสตารตเครองยนต ใหทำตามขนตอนทใหไวในคมอฉบบน หามลดขามขวแบตเตอร ทำตามคำแนะนำของผผลตในการจดเกบและการจดการแบตเตอร เสาและขวแบตเตอร และอปกรณเสรมทเกยวของประกอบดวยตะกวและสวนประกอบของตะกว ลางมอหลงทำงาน กรดจากแบตเตอรสามารถทำใหไหมได แบตเตอรประกอบดวยกรดซลฟวรก หลกเลยงการสมผสกบผวหนง ดวงตาหรอเสอผา การแกไข (ภายนอก): ลางดวยนำ การแกไข (ดวงตา): ลางดวยนำเปนเวลา 15 min (นาท) และปรกษาแพทยในทนท การแกไข (ภายใน): ดมนำหรอนมในปรมาณมาก หามทำใหอาเจยน ไปพบแพทยทนท เกบรกษาแบตเตอรใหหางจากการเขาถงของเดกและบคคลอนๆ ทไมไดรบอนญาต

ไฟตวสะทอนและไฟเตอน คณตองใชไฟเตอนอนตรายเมอใชงานอปกรณบนถนนสาธารณะ

เขมขดนรภย คาดเขมขดนรภยตลอดเวลา การตรวจสอบและการบำรงรกษาเขมขดนรภย: • ดแลรกษาใหเขมขดนรภยอยในสภาพทด • ดแลรกษาอยาใหมสงของมขอบคมหรอสงของทอาจทำใหเกดความเสยหายไดอยกบเขมขดนรภย • ใหตรวจสอบดการชำรดหรอความเสยหายของเขมขด และสลกตวยดเปนครงคราว

ตวลอกเขมขด

ตวถอยกลบ

• เปลยนชนสวนทชำรดหรอสกหรอทงหมด • เปลยนเขมขด หากพบรอยฉกขาดทอาจทำใหประสทธภาพของเขมขดนรภยลดลง • ตรวจสอบสลกยดวาแนนเขากบทรองยดหรอตวตดตงของเบาะนง 2-5

ตวเชอมโยง

ระบบปลด

2 - ขอมลความปลอดภย

• หากเขมขดตดตงมากบเบาะนง ตรวจสอบใหแนใจวาเบาะนงหรอทรองยดเบาะนงไดรบการตดตงอยางมนคง • ดแลรกษาใหเขมขดนรภยสะอาดและแหงเสมอ • ทำความสะอาดเขมขดนรภยดวยนำสบและนำอนเทานน • อยาใชสารฟอกขาวหรอสยอมกบเขมขดเนองจากอาจทำใหความแขงแรงลดลง

ระบบการเตอนสนบสนน ระบบการเตอนสนบสนนจะเรมสงเสยงหงเมอเครองจกรเคลอนตวในทศทางถอยหลงเพอเตอนผทอยใกลเหตการณ

อปกรณปองกนสวนบคคล (PPE) สวมอปกรณปองกนสวนบคคล (PPE) เชน หมวกแขง อปกรณปองกนดวงตา ถงมอหนา อปกรณปองกนการไดยน ชดปองกน ฯลฯ

ปายหามใชงาน กอนทคณจะใหบรการเครองจกร ใหตดปาย ‘หามใชงาน’ ตดบนเครองจกรในบรเวณทคนภายนอกมองเหนได

สารเคมอนตราย หากคณมความเสยงหรอสมผสกบสารเคมอนตราย คณอาจไดรบบาดเจบสาหสได ของเหลว สารหลอลน ส สารยดเกาะ สารหลอเยน ฯลฯ ทจำเปนสำหรบการทำงานของเครองจกรของคณอาจเปนอนตราย สารเหลานนอาจดงดดและเปนอนตรายตอสตวในพนทรวม ไปถงมนษยดวย เอกสารขอมลความปลอดภยของวสด (MSDS) ใหขอมลเกยวกบสารเคมภายในผลตภณฑ ขนตอนการจดการและการจดเกบอยาง ปลอดภย มาตรการปฐมพยาบาล และขนตอนในการจดการในกรณสารหกลนหรอรวออกมาเนองจากอบตเหต ขอรบเอกสาร MSDS ไดจากผแทนจำหนาย CASE ของคณ กอนใหบรการเครองจกร ใหตรวจสอบกบเอกสาร MSDS เกยวกบสารหลอลน นำยา ฯลฯ ทใชในเครองจกร ขอมลนจะบงชความเสยงทเกยวของและจะชวยใหคณใหบรการเครองจกรไดอยางปลอดภย ปฏบตตามขอมลใน MSDS และทระบบนภาชนะบรรจของผผลต รวมไปถงขอมลในคมอเลมน เมอใหบรการเครองจกร กำจดของเหลว ตวกรอง และภาชนะบรรจทงหมดโดยคำนงถงความปลอดภยของสงแวดลอมตามกฎหมายและกฎระเบยบของทองถ น ตรวจเชคกบศนยผใหการดแลดานสงแวดลอมและการรไซเคลในทองถน หรอกบผแทนจำหนาย CASE ของคณเพอรบขอมลเก ยวกบการกำจดทถกตอง จดเกบของเหลวและตวกรองใหสอดคลองกบกฎหมายและกฎระเบยบของทองถน ใชภาชนะบรรจทเหมาะสมสำหรบการจดเกบสาร เคมหรอสารปโตรเคมเทานน เกบรกษาใหหางจากการเขาถงของเดกและบคคลอนๆ ทไมไดรบอนญาต ขอควรระวงเพมเตมทจำเปนสำหรบสารเคมประยกต ขอรบขอมลทสมบรณจากผผลตหรอผจดจำหนายสารเคมกอนใชงาน

ความปลอดภยของระบบสาธารณปโภค ในขณะทำการขดหรอใชอปกรณตอพวงทเชอมโยงกบพนดน พงระมดระวงสายเคเบลฝงดนและระบบบรการอนๆ โปรดตดตอหนวยงานสาธารณปโภคในทองถนหรอเจาหนาททมอำนาจ เพอกำหนดหาตำแหนงของบรการเหลานน ตรวจสอบใหแนใจวามระยะหางทเพยงพอเพอใหเครองผานไดทกทศทาง โปรดระมดระวงสายไฟเหนอศรษะและสงกดขวางทแขว นตว หากมสายไฟฟาแรงสง อาจจำเปนตองรกษาระยะหางทปลอดภยมากเพยงพอ โปรดตดตอเจาหนาททมอำนาจหรอหนวยงานส าธารณปโภคในทองถนเพอขอทราบระยะหางทปลอดภยจากสายไฟฟาแรงสง ถอยกลบสวนประกอบทยกหรอยดออก หากจำเปน ถอดหรอลดระดบเสาอากาศวทยหรออปกรณเสรมอนๆ หากมการสมผสระหวางเครองจกรและแหลงกำเนดไฟฟาเกดขน ใหใชขอควรระวงตอไปน: • หยดการเคลอนไหวของเครองจกรทนท • ใชเบรกจอด ดบเครองยนต และถอดกญแจออก • ตรวจสอบวาคณสามารถออกจากหองโดยสารอยางปลอดภยหรอออกจากตำแหนงปจจบนของคณโดยไมสมผสกบสายไฟฟาได หรอไม หากไมได ใหนงอยในเบาะนงแลวรองขอความชวยเหลอ หากคณสามารถออกจากตำแหนงของคณโดยไมสมผสสายไฟ ใหกระโดดออกมาหางจากเครองจกรโดยใหแนใจวาจะไมสมผสกบพนดนและเครองจกรพรอมกน • อยาอนญาตใหบคคลใดสมผสกบเครองจกรจนกวาจะตดระบบไฟาทจายใหสายไฟแลว 2-6

2 - ขอมลความปลอดภย

ความปลอดภยของพายฝนฟาคะนอง หามใชงานเครองจกรในระหวางมพายฟาคะนอง หากคณอยบนพนดนในระหวางฝนฟาคะนอง โปรดอยใหหางจากเครองจกรและอปกรณ มองหาทกำบงในโครงสรางทถาวรและปอ งกน หากมพายฝนฟาคะนองในระหวางการทำงาน หามสมผสกบพนดนหรอวตถนอกตวเครองจกร

ใหหลบอยในหองโดยสาร

อยาออกจากหองโดยสารหรอแพลตฟอรมของผขบ

การขนและการออกจากเครองจกร ขนไปและออกจากเครองจกรเฉพาะเมออยในตำแหนงทกำหนดไวซงมราวจบ ขนบนได และ/หรอบนไดเทานน อยากระโดดออกจากเครองจกร ตรวจสอบวาขนบนได บนได และแทนเหยยบเทาสะอาดและปราศจากสงสกปรกและวสดแปลกปลอม พนผวทลนไถลอาจทำใหไดร บบาดเจบ หนหนาเขาหาเครองจกรขณะขนและลงจากเครองจกร รกษาการสมผสสามจดกบบนได บนไดปน และ/หรอราวจบ หามขนหรอออกจากเครองจกรทกำลงเคลอนท อยาใชพวงมาลยหรอสวนควบคมหรออปกรณเสรมใดเพอยดจบในขณะเขาหรอออกจากหองโดยสารหรอแพลตฟอรมผขบ

การทำงานในทสง ในการใชงานปกตและการบำรงรกษาเครองจกร อาจจำเปนตองทำงานในทสง: • ใชขนบนได บนได และราวจบทตดตงมาอยางเหมาะสม • หามใชบนได ขนบนได หรอราวจบในขณะทเครองจกรกำลงเคลอนท • อยายนบนพนผวทไมไดกำหนดใหเปนขนบนไดหรอแทนเหยยบเทา อยาใชเครองจกรเพอยกขนบนได บนได หรอแทนเหยยบเทาสำหรบการทำงานในทสง

การยกและภาระเหนอศรษะ หามใชใบตกอปกรณตก งา ฯลฯ หรออปกรณยก ขนถาย หรอขดอนๆ เพอยกบคคล อยาใชงานอปกรณทอยในตำแหนงยกตวเปนแทนเหยยบเทาสำหรบทำงาน หาขอมลพนทการเคลอนไหวอยางสมบรณของเครองจกรและอปกรณ เขาไปในพนทการเคลอนไหวในขณะทเครองจกรกำลงทำงาน

และอยาเขาไปหรออนญาตใหบคคลใดๆ

หามเขาไปหรออนญาตใหบคคลใดเขาไปในพนทดานใตอปกรณทยกตวขน อปกรณและ/หรอภาระอาจตกลงมาโดยไมคาดหมาย หรอโดนบคคลทอยดานลางได อยาปลอยอปกรณทอยในตำแหนงยกตวคางไวในขณะจอดหรอในระหวางการใหบรการ เวนแตอปกรณนนมสวนรองรบอยางมนค งปลอดภย กระบอกไฮดรอลกจะตองลอกดวยระบบกลหรอมตวรองรบ หากปลอยทงไวในตำแหนงยกเพอการใหบรการหรอเขาถง ใบตกของอปกรณตก งา ฯลฯ หรออปกรณยก ขนถาย หรอขดอนๆ และภาระของอปกรณเหลานนอาจจะทำใหศนยถวงของเครองจ กรเปลยนแปลงไป ซงอาจเปนสาเหตใหเครองจกรพลกบนพนผวลาดชนหรอพนดนทไมสมำเสมอได วสดทเปนภาระอาจตกลงมาจากใบตกของอปกรณตก งา ฯลฯ โปรดใชความระมดระวงในขณะยกภาระใดๆ ใชอปกรณยกทเหมาะสม

หรออปกรณยก

และกระแทกพนกงานได

อยายกภาระสงเกนกวาทจำเปน ลดระดบความสงของภาระลงมาเพอการขนยาย พงจดจำวาใหเวนระยะหางจากพนดนและวสดกด ขวางอนๆ ทเหมาะสม อปกรณและภาระทเกยวของอาจบดบงทศนวสยและทำใหเกดอบตเหตได อยาทำงานในขณะททศนวสยไมเพยงพอ

2-7

2 - ขอมลความปลอดภย

ระบบนเวศนและสงแวดลอม ดน ลม และนำเปนปจจยสำคญตอเกษตรกรรมและสงมชวตโดยทวไป ขณะทขอกฎหมายยงไมมผลบงคบครอบคลมถงการคดแยกส ารบางชนดทจำเปนตองใชในเทคโนโลยขนสง ดงนนจงตองอาศยการพจารณาอยางเปนเหตเปนผลเมอมการใชและกำจดผลตผล ทเกดจากสารเคมและสารตามธรรมชาตทเปนผลมาจากนำมนปโตรเคม หมายเหต: ตอไปนเปนขอแนะนำทอาจเปนประโยชน: • โปรดพจารณาคำแนะนำและโปรดแนใจวาคณเขาใจถงขอกฎหมายตาง ๆ ทเกยวของทมผลบงคบใชในประเทศของคณ • หากไมมขอกฎหมายใดบญญตไว โปรดขอขอมลจากผจำหนายนำมน ตวกรอง แบตเตอร เชอเพลง สารตานทานการแขงตว สารทำความสะอาด ฯลฯ ทมผลกระทบตอมนษยและธรรมชาต และการจดเกบอยางปลอดภย การใช และการกำจดสารตาง ๆ เหลาน • ในหลายกรณ ทปรกษาดานการกสกรรมสามารถชวยเหลอคณไดเชนกน

คำแนะนำทเปนประโยชน • หลกเลยงการเตมถงโดยใชกระปองหรอระบบจายเชอเพลงทมความดนไมเหมาะสม เนองจากอาจทำใหเกดการลนทะลกได • โดยทวไป ใหหลกเลยงการสมผสผวหนงกบเชอเพลง นำมน กรด สารละลาย ฯลฯ ทงหมด โดยสารละลายสวนใหญเหลานประกอ บดวยสสารทอาจเปนอนตรายตอสขภาพของคณ • นำมนสมยใหมประกอบดวยสารผสมเพม อยาเผาไหมเชอเพลงทมสารเจอปน และ หรอของเสยนำมนในระบบทำความรอนแบบธ รรมดา • หลกเลยงไมใหเกดการลนทะลกในขณะทำการระบายสารผสมสำหรบหลอเยนเครองยนต กระปกเกยร ขดลวดคอยลไฮดรอลก น ำมนเบรก ฯลฯ อยาผสมนำมนเบรกทระบายออกมาหรอเชอเพลงเขากบนำมนหลอลน เกบใหปลอดภยจนกวาจะสามารถนำไปกำ จดไดดวยวธทถกตองทสอดคลองกบขอกฎหมายทองถนและดวยทรพยากรทเหมาะสม เชน สารปองกนการแขงตวและสารผสมเพมควรไดรบการเปลยนใหมในทก • สารผสมสำหรบหลอเยนสมยใหม ไมควรปลอยใหไหลซมลงสดน โดยควรเกบไวและจำกดใหหมดอยางเหมาะสม

2

ป

โดยระบบประกอบดวยกาซทไมควรปลอยออกมาสชนบรรยากาศ ผแทนจำหนาย • หามเปดระบบปรบอากาศดวยตวเอง CASE ของคณ หรอผเชยวชาญดานระบบปรบอากาศมเครองมอถอดแยกพเศษสำหรบการดำเนนการน และจะตองทำการรชารจระบบอยางเหมาะสม • ซอมแซมการรวไหลหรอการชำรดบกพรองในระบบระบายความรอนเครองยนตหรอระบบไฮดรอลกโดยทนท • อยาเพมแรงดนเขาในวงจรอดความดนเนองจากอาจทำใหสวนประกอบเสยหายได เนองจากการทมแทงของสะเกดเชอมอาจเผาไหมเปนรหรอทำใหออนประสทธภาพลง • ปองกนทอยางในระหวางทำการเชอม ซงเปนเหตใหสญเสยนำมน นำยาหลอเยน ฯลฯ ได

2-8

2 - ขอมลความปลอดภย

สญญาณมอ ในขณะใชงานเครองจกร อยาพยายามทำงานทตองใชการควบคมอยางระมดระวงหรอทำงานในพนทททศนวสยตำหรอในระห วางการถอยหลงโดยไมขอความชวยเหลอจากบคคลททำหนาทใหสญญาณธง ตรวจสอบใหแนใจวาคณและบคคลททำหนาทใ หสญญาณธงเขาใจถงสญญาณทจะใช บคคลททำหนาทใหธงสญญาณจะตองอยหางจากพนทการทำงานของเครองจกรเสมอ ผปฏบตงานจะตองสบสายตากบบคคลททำหนาทใหธงสญญาณเสมอ หยดเครองทนทหากไมสามารถสบสายตากนได 1. สตารทเครองยนต

PTIL12TLB0342AA

1

PTIL12TLB0345AA

2

PTIL12TLB0323AA

3

2. ดบเครองยนต

3. มาหาฉน

2-9

2 - ขอมลความปลอดภย

4. ไปใหหางจากฉน

PTIL12TLB0329AA

4

PTIL12TLB0337AA

5

PTIL12TLB0344AA

6

PTIL12TLB0343AA

7

5. ไปไกลแคน

6. หยดและรอ

7. หยด

2-10

2 - ขอมลความปลอดภย

8. หยดฉกเฉน

PTIL12TLB0331AA

8

PTIL12TLB0339AA

9

9. ยกโหลดหรอบงก

10. ปรบโหลดหรอบงกลง

PTIL12TLB0334AA

10

PTIL12TLB0340AA

11

11. ยกโหลดหรอบงกชา ๆ

2-11

2 - ขอมลความปลอดภย

12. ปรบโหลดหรอบงกลงชา ๆ

PTIL12TLB0335AA

12

PTIL12TLB0346AA

13

PTIL12TLB0347AA

14

PTIL12TLB0341AA

15

13. เลยวเครองจกรไปทางซาย

14. เลยวเครองจกรไปทางขวา

15. หมนบงกโหลดเดอรกลบ

2-12

2 - ขอมลความปลอดภย

16. เทบงกโหลดเดอร

PTIL12TLB0330AA

16

PTIL12TLB0338AA

17

PTIL12TLB0333AA

18

PTIL12TLB0324AA

19

17. ยกบมแบคโฮ

18. ปรบบมแบคโฮลง

19. บงคบดปเปอรแบคโฮเขา

2-13

2 - ขอมลความปลอดภย

20. บงคบดปเปอรแบคโฮออก

PTIL12TLB0327AA

20

PTIL12TLB0326AA

21

PTIL12TLB0325AA

22

PTIL12TLB0322AA

23

21. ขดดวยบงกแบคโฮ

22. เทดวยบงกแบคโฮ

23. หดกลบกระบอกดปเปอร (หากม)

2-14

2 - ขอมลความปลอดภย

24. ขยายกระบอกดปเปอร (หากม)

PTIL12TLB0332AA

2-15

24

2 - ขอมลความปลอดภย

เครองหมายความปลอดภย สตกเกอรภายนอก ปายสญญาณความปลอดภยตอไปนตดไวบนเครองจกรของคณเพอเปนแนวทางปฏบตเพอความปลอดภยของคณและบคคลททำงา นรวมกบคณ โปรดเดนรอบ ๆ เครองจกรและสงเกตดเนอหาและตำแหนงของปายสญญาณความปลอดภยเหลานกอนใชงานเครอ งจกร ดแลรกษาใหปายสญญาณความปลอดภยสะอาดและอานออกไดเสมอ ทำความสะอาดปายสญญาณความปลอดภยดวยผานม นำ และนำยาซกลางออน ๆ หามใชตวทำละลาย นำมนเบนซน หรอสารเคมทมฤทธกดกรอนอน ตวทำละลาย นำมนเบนซน หรอสารเคมทมฤทธกดกรอนอน ๆ อาจทำใหปายสญญาณความปลอดภยเสยหายหรอหลดลอกได ใหเปลยนปายสญญาณความปลอดภยทงหมดทเสยหาย ขาดหาย เปอนส หรอไมสามารถอานออกได หากปายสญญาณความปลอ ดภยตดไวบนชนสวนทถกเปลยนแทน ตรวจสอบใหแนใจวาไดแกะปายสญญาณความปลอดภยมาตดไวบนสวนทเปลยนแทนใหม ปรกษาตวแทนจำหนายของคณสำหรบเครองหมายความปลอดภยทดแทน ปายสญญาณความปลอดภยทแสดงสญลกษณ “อานคมอผปฏบตงาน” ถกออกแบบมาเพอใหแนวทางแกผขบเพอใหศกษาขอมล เพมเตมเกยวกบการบำรงรกษา การปรบตง หรอขนตอนการปฏบตสำหรบสวนเฉพาะใด ๆ ของเครองจกรจากคมอผปฏบตงาน เมอพบปายสญญาณความปลอดภยทแสดงสญลกษณดงกลาว ใหดทหนาทสมพนธกนในคมอผขบ

PTIL14TLB0012FB

2-16

1

2 - ขอมลความปลอดภย

PTIL16TLB0344FB

2

1. จดตะขอลาก

PTIL16TLB0310AA

3

PTIL13TLB1433AA

4

2. อนตรายจากการบบอด

2-17

2 - ขอมลความปลอดภย

3. อนตรายจากการบบอด

PTIL13TLB1433AA

5

PTIL13TLB1433AA

6

PTIL16TLB0308AA

7

PTIL13TLB1433AA

8

4. อนตรายจากการบบอด

5. อนตรายจากวตถรวงหลน

6. อนตรายจากการบบอด

2-18

2 - ขอมลความปลอดภย

7. การรวงหลนของวตถ รกษาระยะหาง

PTIL16TLB0309AA

9

8. อนตรายจากการตก

PTIL14TLB0053AA

PTIL14TLB0013FB

2-19

11

10

2 - ขอมลความปลอดภย

PTIL16TLB0345FB

12

1. อนตรายจากการบบอด

PTIL13TLB1433AA

13

PTIL14TLB0014AA

14

2. ตรวจเชคระดบนำมนไฮดรอลก

2-20

2 - ขอมลความปลอดภย

3. จดตะขอลาก

PTIL16TLB0310AA

15

PTIL13TLB1437AA

16

PTIL13TLB1433AA

17

PTIL13TLB1433AA

18

4. การรวงหลนของวตถ รกษาระยะหาง

5. อนตรายจากการบบอด

6. อนตรายจากการบบอด

2-21

2 - ขอมลความปลอดภย

7. อนตรายจากการบบอด

PTIL13TLB1433AA

19

PTIL14TLB0059AA

21

สตกเกอรภายใน

PTIL14TLB0061FB

20

1. การเตอนความสง

2-22

2 - ขอมลความปลอดภย

2. การเตอนระดบนำมนเบรก

PTIL13TLB1461AA

22

PTIL13TLB1460AA

23

PTIL14TLB0060AA

24

PTIL13TLB1441AA

25

3. ขอมลการบำรงรกษา

4. ดคมอผขบ

5. ตำแหนงคนเรง

2-23

2 - ขอมลความปลอดภย

6. ตำแหนงกญแจจดระเบด

PTIL12TLB0490AA

26

PTIL13TLB1444AA

27

7. การทำงานโหลดเดอร

PTIL12TLB0472FB

2-24

28

2 - ขอมลความปลอดภย

8. การควบคมบม

PTIL13TLB1443AA

29

PTIL12TLB0488AA

30

PTIL12TLB0489AA

31

9. การควบคมดปเปอร

10. การควบคมทอนกนโคลง

2-25

2 - ขอมลความปลอดภย

2-26

3 - การควบคมและอปกรณ

การควบคมและอปกรณ###_3_### 3 - การควบคมและอปกรณ การเขาถงแพลตฟอรมของผปฏบตการ

การเขาถงแพลตฟอรมของผปฏบตการ ใชบนได (1) และควาทจบ (2) ขณะเขาหรอออกจากสวนปฏบต การของผขบ

ขอควรระวง อนตรายจากการตก! อนตรายจากการตก หามใชคนควบคมเปนราวจบเมอเขาหรอออกจากหอง ควบคม ตดตงและถอดการตดตงเครองจกรดวยวธทปล อดภยเสมอ รกษาการสมผสสามจดกบบนได บนไดปน และ/หรอราวจบ หรอราวจบ และ การไมปฏบตตามอาจทำใหเกดการบาดเจบเลกนอยหร อปานกลาง C0075B

คำเตอน

PTIL16TLB0360AB

1

PTIL14TLB0016AB

2

อนตรายจากการตก! อนตรายจากการตก ทำความสะอาดบนไดและทจบประตตางๆ ในฤดหนาว) เพอขจดจารบ นำมน โคลน และนำแขง (ในฤดหนาว ในฤดหนาว การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบร ายแรง W0139A

ประต ในการเปดประตจากดานนอก ดนลอค (1) จนสดโดยในขณะเดย วกนใหดงทมอจบ (2) ยกมอจบ (3) ขนเพอเปดประตจากดานใน

ประกาศ: ใชประตดานซายมอ ขณะเขาหรอออกจากสวนปฏบต การของผขบ ใชประตดานซายมอเทานนหากเกดเหตฉกเฉน

คำเตอน ชนสวนเคลอนไหว! ชนสวนเคลอนไหว ตรวจสอบใหแนใจวาไดปดประตสำหรบเขาถงอยางเห มาะสมดแลวกอนใชงานเครอง การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบร ายแรง W0238A

หมายเหต: ใชกญแจสวทชสตารทเทานนในการลอคประต

3-1

3 - การควบคมและอปกรณ

หนาตาง หนาตางหลง เลอนมอจบ (1) ไปดานใดดานหนงเพอปลดลอคหนาตาง (2) ดนหนาตางไปดานนอกและขนดานบนพรอมกนเพอเปดหนาตา งจนกวาประกบเขากบตวลอค

PTIL12TLB0189AB

3

PTIL14TLB0055AB

4

PTIL14TLB0054AB

5

หนาตางดานขาง ปลดลอคตวลอคดานบนและดานลาง (1) และแกวงหนาตางไปด านนอก หนาตางอาจถกเปดเพยงบางสวนและลอคเขากบประตโ ดยใชชอง (A) ในตวลอค หนาตางยงอาจเปดทงบานไดและลอคเขากบหนาตางดานขางข องดานหลงดวยการใชกลไกการลอค (2)

ประกาศ: ใหแนใจวาหนาตางถกลอคเปนทเรยบรอย

กดลอค (1) เพอปลดหนาตางจากกลไกการลอค แกวงหนาตางไปดานในและลอคหนาตางกบประต

ประกาศ: ใหแนใจวาหนาตางถกลอคเปนทเรยบรอย

3-2

3 - การควบคมและอปกรณ

หนาตางหลงดานขาง เลอนตวลอค (1) ลงดานลางและแกวงหนาตาไปดานนอกโดยใ ชมอจบ หนาตางอาจเปดทงบานไดและลอคเขากบหนาตางดาน ขางของดานหลงดวยการใชกลไกการลอค

ประกาศ: ใหแนใจวาหนาตางถกลอคเปนทเรยบรอย

PTIL12TLB0045AB

3-3

6

3 - การควบคมและอปกรณ

ทนงผปฏบตการ

ทนงผปฏบตการ เพอใชงานเครองจกรอยางถกตองดวยประสทธภาพสงสดและสะ ดวกสบาย ตรวจสอบวาทนงของผขบและตวควบคมการปรบอย ในสภาพทด และปรบทนงใหเหมาะกบความสงของผขบ

หมายเหต: กอนใชการควบคม ใหแนใจวาทนงถกปรบและเขาต ำแหนงอยางถกตอง

PTIL12TLB0047AB

1

PTIL16TLB0323BB

2

ทนงมาตรฐาน การปรบมมทพกแขน ยกทพกแขน ปรบปม (1) เพอใหไดตำแหนงทพกแขนทตองการ และจากนนปรบระดบทพกแขนลง

เขมขดนรภย ในการคาดเขมขดนรภย (7) ใสหวเขมขดลงไปในชอง (2) ในการปลดเขมขด กดทปมบนชอง

ประกาศ: คาดเขมขดนรภยเสมอกอนสตารทเครองยนต เขมขดนรภยจะปกปองคณไดอยางมประสทธภาพหากคณคาดอ ยางถกตองและคาดไวเสมอ เขมขดนรภยตองไมหลวมจนเกนไป เขมขดนรภยตองไมบดเปนเกลยวหรอตดขดในทนง

การปรบมมทนงดานหลง การปรบมมทนงดานหลง กดลงและคางไวทคนโยก (3) และเลอนทนงดานหนงไปยงตำแหนงทตองการและจากนนใหป ลอยคนโยก

การปรบความสง การปรบสามารถทำไดตามความเหมาะสมของระดบความสงขอ งผขบ ปรบสวนควบคม (5) เพอใหไดความสงทตองการ

การปรบเลอนทนงไปดานหนาและดานหลง ยดคนโยก (6) คางไวในตำแหนงยกขน เลอนทนงไปจนถงตำแ หนงทตองการและจากนนใหปลอยคนโยก

การแกวง ปลดทนงโดยใชคนโยก (4) และหมนไปรอบ ปลอยคนโยกและใหแนใจวาทนงถกลอคเขาทอยางถกตอง

ๆ

3-4

3 - การควบคมและอปกรณ

การควบคมดานหนา

การควบคมดานหนา กญแจสวทชสตารท คำเตอน อนตรายจากการใชงานไมเหมาะสม! อนตรายจากการใชงานไมเหมาะสม กอนสตารทเครองยนต ตรวจดใหแนใจวาคณทราบตำ แหนงและฟงกชนของตวควบคมแตละตวเปนอยางด การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบร ายแรง W0226A

อยทดานขวามอของทนงผขบ (ดวยทนงในตำแหนงการขดตก) โดยสวทชนประกอบดวยตำแหนงควบคม 3 จด: ตำแหนง “1” - ปด (OFF) PTIL16TLB0027AB

1

PTIL16TLB0361AB

2

PTIL12TLB0430AB

3

ตำแหนง “2” - เปดการจดระเบด (Ignition ON) ตำแหนง “3” - สตารท (START)

ปมแตรสญญาณ เพอสงเสยงแตร กดทปม (1) บนคอนโซลคนโยกแบคโฮ

คนเรงนำมนเครองยนต คนเรงนำมนเครองยนต (2) ทำใหความเรวเครองยนตเพมขนหร อลดลงในระหวางการใชงานรถแบคโฮ ปมทมอยทดานบนของคนโยกทำหนาทเปนตวลอค ยกปม และปรบเลอนคนโยกเพอเพมความเรว ปลอยจากปม และปรบเลอนคนโยกลงเพอลดความเรว

ประกาศ: อยาใชคนเรงนำมนเครองยนต ระหวางการเดนทางบนทางหลวงสาธารณะ

(2)

3-5

3 - การควบคมและอปกรณ

คอพวงมาลย เครองจกรนมาพรอมกบพวงมาลยพาวเวอรระบบไฮโดรสแตตก ซงสามารถลดแรงทตองใชในการหมนพวงมาลย (1) ทำตวใหค นเคยกบแรงหมนทจำเปนตองใชในการบดพวงมาลยกอนขบเค ลอนเครองจกรในครงแรก

ประกาศ: เนองจากเครองจกรมาพรอมกบพวงมาลยพาวเวอรระ บบไฮโดรสแตตก จงอยายดพวงมาลยไวโดยตานทานการหยดก ารหมนใด ๆ การไมปฏบตตามขอควรระวงนอาจสรางความเสยห ายใหกบสวนประกอบของระบบพวงมาลย ประกาศ: ในกรณทสายของพวงมาลยชำรด เครองจกรไมสามา รถบงคบเลยวได ใหหยดเครองจกรในทนทและตดตอผแทนจำห นาย CASE ของคณ ในกรณทสญเสยพลงงานการบงคบพวงมาลยเนองจากเครองย นตขดของ เครองจกรยงสามารถถกลากไปยงจดหมายทปลอดภ ยได อยางไรกตาม แรงทจำเปนตองใชในการบงคบเลยวพวงมา ลยและบงคบเลยวเครองจกรนนสงกวามาก

3-6

PTIL12TLB0059AB

4

3 - การควบคมและอปกรณ

การควบคมแปน คนเรงเครองยนต คนเหยยบ (1) นทำใหความเรวเครองยนตสามารถเรงข นหรอลดลงได กดทคนเหยยบเพอเรงความเรวเครองยนต ปลอยคนเหยยบเพอลดความเรวเครองยนต โดยคนเหยยบนใช กบการเดนทางและใชกบอปกรณพวงเพอการทำงานขดตก

หมายเหต: คนเหยยบนใชคกบคนโยกเรงเครองยนต โดยกอนใ ชคนเหยยบ ใหแนใจวาคนเรงเครองยนตอยทตำแหนงความเรว ตำสด หมายเหต: อยาใชคนเหยยบนขณะทำงานดวยอปกรณตอพวงแ บคโฮ

PTIL12TLB0061AB

1

PTIL12TLB0062AB

2

คนเบรก อยทดานขางของคนเรง คนเหยยบทงสองน (1) มาพรอมกบลอค (2) ททำใหสามารถลอคเขาดวยกนได ซงทำใหผขบสามารถเบ รกลอทงสองพรอมกนเมอทำการลอคหรอแยกจากกนเมอทำกา รปลดลอค ทตำแหนงปลดลอค การกดเหยยบทคนเหยยบดานซายจะเปนก ารเบรกเฉพาะลอดานซาย และการกดเหยยบทคนเหยยบดานข วาจะเปนการเบรกเฉพาะลอดานขวา การเบรคเฉพาะคนเหยยบอนใดอนหนงควรทำทความเรวตำ ระบบทำใหสามารถเลยวหกมมไดในวงเลยวทจำกด ในการลอคคนเหยยบทงสองเขาดวยกน ใหเอยงตวคลองเพอให ตวคลองยดเขากบคนเหยยบดานขวา

3-7

3 - การควบคมและอปกรณ

คนโยกเบรกจอด เบรกจอดเชอมโยงดวยกลไกชนดคนโยก

คำเตอน อนตรายจากการสญเสยการควบคม! อนตรายจากการสญเสยการควบคม ระวงไมใหเกดการสมผสกบคนโยกเปลยนเกยรโด ยบงเอญเพอปองกนการเคลอนไหวทไมคาดคดขอ งเครองยนต ดบเครองยนต ใชเบรกมอบงคบเทา และเขาเกยรวางทกครงกอนออกจากเครอง การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบร ายแรง W0130A

ควรใชเบรกจอดหากเครองหยดทำงาน ยกคนโยก (1) ขนและเลอนไปดานหลงเพอใชงานเบรกจอด ไฟเตอนทสวนควบควมอปกรณดานขางจะตดขน

PTIL12TLB0439AB

3

PTIL18TLB0075FA

4

กดทปมดานบนของคนโยกและเลอนคนโยกลงเพอปลดเบรกจอ ด ไฟเตอน (2) ทสวนควบควมอปกรณดานขางจะดบไป

คำเตอน หลกเลยงการบาดเจบและ/หรอความเสยหายของเครอง หรอความเสยหายของเครอง หลกเลยงการบาดเจบและ ! ใชเบรกมอเมอเครองจกรอยกบทเทานน ขณะขบรถใหใชเบรกมอในกรณทมเหตฉกเฉนเทานน เมอตองเบรกกะทนหน การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบร ายแรง W1132A

3-8

3 - การควบคมและอปกรณ

การควบคมระบบสงกำลง พาวเวอรชตเทล 1. คนโยกชดคนเกยร: เปนไปไดทจะเลอกเกยรเดนหนา 4 ระดบและเกยรถอยหลง 4 ระดบ

หมายเหต: ในการถอยหลง เครองจกรควรใชงานดวยเกยร 1 และ 2 เทานน 2. ปมตดการสงกำลง (ทคนโยกชดคนเกยร): กอนการเปลยนเ กยร กดและคางไวทสวทชนเพอเปนการตดการขบเคลอนกา รสงกำลง เลอกเกยรทตองการโดยใชคนโยกเกยรและปลอย สวทชเพอใหการขบเคลอนกลบมาทำงาน 3. คนโยกทศทาง: การปรบโยกคนโยกนจากตำแหนงเกยรวาง จะทำใหเดนทางมงไปขางหนาหรอถอยหลงได PTIL14TLB0223AB

1

PTIL14TLB0224AB

2

PTIL14TLB0225AB

3

หมายเหต: โดยสำหรบเกยรถอยหลงจะมเสยงออดเตอน และไฟสญญาณจะ “ตด” ในสวนไฟทาย 4. ปมแตรสญญาณ อปกรณสำหรบ “การตดการสงกำลง” ทำงานดวยการกดทปม (2) ทอยบนคนโยกชดสงเกยร (1)

ประกาศ: ใหใชเบรกจอดเสมอเมอใดกตามทจอดเครองจกร เนองจากเครองจกรอาจเคลอนไปไดเองถงแมวาคนโยกสงเกยร จะอยในตำแหนง “เขาเกยร” หรอแมเครองยนตจะ “ดบ” กตาม

คนโยกชดเกยร ใชสวทช 4WD เมอเครองจกรอยในตำแหนงเกยรวาง (คนโย กเกยรและคนโยก FNR) คนโยกชดคนเกยรทอยอนเดยว (1) ใชสำหรบเลอกอตราทดเกยรหนงในสระดบ ปมตดการสงกำลง (2) ถกกดและคางไวเมอคนโยกถกชฟตจากเกยรหนงไปยงอกเ กยรหนง และจากนนจงปลอยเพอเชอมตอการขบเคลอนการสง กำลงอก

3-9

3 - การควบคมและอปกรณ

เดนหนา/ถอยหลง ถอยหลง (เปลยนทศทางการเดนทาง เปลยนทศทางการเดนทาง) คนโยกพาวเวอรชตเทล เดนหนา เปลยนทศทางการเดนทาง ในการเลอกการเดนทางมงไปดานหนา ใหใชอตราทดเกยรทตอ งการดวยคนโยกเกยร ดวยการเดนเบาเครองยนต ชฟทคนโยก พาวเวอรชตเทลจากตำแหนงลอคเกยรวาง (1) ไปยงตำแหนงเด นหนา (2) ใชคนเหยยบเรงเพอควบคม rpm เครองยนตและควา มเรวภาคพนดน สำหรบการเดนทางในทศทางถอยหลง ลดความเรวเครองยนต และชฟทคนโยกพาวเวอรชตเทลจากตำแหนงลอคเกยรวาง (1) ไปยงตำแหนงถอยหลง (3) โดยสำหรบการเดนทางถอยหลงจะไ ดยนเสยงจากอปกรณเตอน

ประกาศ: คนโยกพาวเวอรชตเทลมาพรอมกบลอคเกย รวางเพอปองกนการทำงานโดยอบตเหตของชดสงกำลง ดวยการออกแบบน คนโยกพาวเวอรชตเทลจะเลอนจากชอง “T” ไปดานหนาและดานหลง ประกาศ: เมอใชงานในสภาวะทมอณหภมตำโดยนำมนสงกำลง เยน ปลอยใหนำมนอนกอน กอนพยายามชฟทเกยรคนโยกพาวเ วอรชตเทล โดยการสงกำลงจะชฟทไดตามปกตหลงจากทนำมน อนขน ประกาศ: คนโยกพาวเวอรชตเทลสามารถชฟทไดดวยทกระดบ ความเรว อยางไรกตาม เพอความปลอดภยและตามมาตรการเต อน เครองยนตตองเดนดวยความเรวรอบ 1200 RPM โดยการก ระทำนควบคมไดงาย ๆ โดยใชคนเรงทเทา

การตดการเชอมตอการสงกำลง การสงกำลงแบบ 4F - 4R จดทำไวเพอใหงายตอการ ปรบอตราทดเกยรไปดานบนและดานลาง อยางไรกตาม เนองจากไมมการใชคลทชระหวางเครองยนตและชดสงกำลง พลงงานทไหลจากเครองยนตไปยงชดสงกำลงจงอาจถกข ดจงหวะขณะชฟทจากอตราทดเกยรหนงไปยงอกอตราทดเ กยรหนง ซงนสามารถทำไดโดยใชปมตดการสงกำลง (เท) ปมททำงานดวยนวมอ (2) บนปมคนโยกชดคนเกยรหลก (1) สามารถใชงานไดงาย

คำเตอน อนตรายจากการสญเสยการควบคม! อนตรายจากการสญเสยการควบคม อยากดปมปลดแรงดนเกยรหรอพยายามเปลยนเ กยรของเครองจกรขณะขนหรอลงเนน หลกเลยง การเขาเกยรวาง” “การเขาเกยรวาง การเขาเกยรวาง การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบร ายแรง W1222A

ในการเปลยนอตราทดเกยรขนดานบน เพยงกดและคางไวทปม (2) ทคนโยกชดคนเกยร (1) ในขณะปรบเลอนคนโยกจากอ ตราทดเกยรหนงไปยงอกอตราทดเกยรหนง เมออตราทดเกย รทตองการถกเลอกแลว ปลอยปมและปลอยใหเกดความเรว หากตองการใชอตราทดเกยรอกระดบหนง ใหทำขนตอนซำ

3-10

PTIL12TLB0067AB

4

3 - การควบคมและอปกรณ

ประกาศ: เพอปองกนความเสยหายทอาจเกดขนกบคลทชไฮดร อลกของชดสงกำลง หามใชสวทชตดการเชอมตอในการขยบเค รองจกรไปดานหนาทละนอย การขยบเครองจกรไปดานหนาทล ะนอยโดยการใชปมจะทำใหคลทชลนจนเกนไปและรอนเกนไป ในการเปลยนอตราทดเกยรไปดานลางหรอลดความเรวภาคพน ดน เพยงแคลดความเรวเครองยนตลง กดและคางไวทปมคนโยก ชดคนเกยรและชฟตชดสงกำลงลง เมออตราทดเกยรทตองการถ กเลอกแลว ปลอยปมและปรบความเรวเครองยนตใหเหมาะสมก บความเรวภาคพนดนทตองการ การใชงานเครองจกรดวยเกยร ทสงเกนไปโดยมการโหลดหนกจะทำใหตวเปลยนเกยรอตโนมต (torque converter) ลนจนเกนไปและรอนเกนไป หากเครองยน ตทำงานหนกจนเกนไป ตวแปรผนจะลนและสะดดจนทำใหเคร องจกรหยดการทำงานอยางสมบรณ หากเครองจกรถกใชงานห นกจนเกนไป ความเรวของเครองยนตจะอยในชวงไมเกน 1800 – 2200 RPM ดวยการเรงสงสด และตวเปลยนเกยรอตโนมตจะ “สะดด” จนทำใหเครองจกรหยดการทำงานอยางสมบรณ หากการ “สะดด” เกดขน ยงคงมกำลงเครองยนตเหลออยเพยงพ อทจะใชงานเครองตอพวงขดตก (Loader Attachment) อยางไ รกตาม เพอปองกนชดสงกำลงจากความรอนทสงเกนไป อาจทำ การลดการโหลดเครองจกรหรอเลอกอตราทดเกยรทตำกวาได

ประกาศ: การทำงานในภาวะทสะดดเกนกวา 20 นาทอาจทำให ชดสงกำลงรอนเกนไปและอาจสรางความเสยหายใหกบชดสงก ำลงได ใหชฟททงคนโยกพาวเวอรชตเทลและคนโยกชดคนเกย รไปทเกยรวาง ปลอยใหเครองยนตเดนดวยความเรวเดนเบาจน กวานำมนชดสงกำลงเยนลงเพยงพอทไฟเตอนอณหภมชดสงก ำลงจะดบไป ซงในขณะนการทำงานทกอยางควรกลบสภาวะป กต

3-11

PTIL14TLB0224AB

5

3 - การควบคมและอปกรณ

การควบคมดานขวา

การควบคมดานขวามอ คนโยกสำหรบการบงชทศทาง ไฟหลก และทปดกระจกดานหนา ตดตงอยทดานขวามอของพวงมาลย โดยคนโยกนประกอบดวย 4 ตำแหนง: ตำแหนง “0” - วาง (Neutral) ตำแหนง “1”: ตวบงชทศทางดานซายมอและไฟแสดงทศทางใต พวงมาลยจะสองแสงวาบดวยความเรวเทากน ตำแหนง “2”: ตวบงชทศทางดานขวามอและไฟแสดงทศทางใต พวงมาลยจะสองแสงวาบดวยความเรวเทากน

PTIL12TLB0071AB

1

PTIL12TLB0072AB

2

PTIL14TLB0221AB

3

ตำแหนง “3”: หมนปมของมอจบในทศทางตามเขมนาฬกาเพอเ ปดใหทปดกระจกดานหนาทำงาน

คนโยกควบคมเครองตอพวงขดตก 1. คนโยกควบคมเครองตอพวงขดตก

3-12

3 - การควบคมและอปกรณ

ตามเลอก) คนโยกควบคม Bottom dump bucket (ตามเลอก ตามเลอก 1. คนโยกควบคม Bottom dump bucket dumping

PTIL14TLB0222AB

3-13

4

3 - การควบคมและอปกรณ

กลมอปกรณ

กลมอปกรณ - ดานหนา

PTIL12TLB0074FB

1

1. ไฟแสดงทศทาง: ไฟนจะตดเมอตวบงชทศทางทำงาน 2. สวทชไฟเตอนอนตราย (Hazard switch) กดทปมจนลอค ตวแสดงทศทางและสวทชไฟเตอนอนตรายจะสองสวางพรอมกน กดทปมอกครงเพอปด 3. สวทชถอนคลทชเบรก 4. สวทชอตรา 5. สวทชไฟทำงานดานหนา 6. มาตรวดความเรว

สวทชถอนคลทชเบรก (3)

ชดสงกำลงเครองจกรจะกลายเปนตำแหนงวางเมอสวทชจำกดเ บรก (ซงยงทำงานกบไฟหยดทชดไฟทาย) ถกกดลงในชวงการ เดนทางระยะหนง การใชงานหลกของสวทชคอการจดการงานเฉพาะกจ เช น RMC (Ready Mix Concrete (คอนกรตผสมเสรจ)) หรอขณะทำการโหลดดวยรถบรรทกเททายทลาดเอยง/ชน และนยงทำใหสามารถหลกเลยงการกดสวทชถอนคลทชทอยบ นปมคนโยกเกยรบอยเกนไป

สวทชถอนคลทชอยในตำแหนงปด (Off) การทำงานการเบรกแบบปกตเมอใชเบรกเทา

สวทชถอนคลทชอยในตำแหนงเปด (On) ในการใชเบรกเทา ชดสงกำลงเครองจกรจะเปนวาง (โซเลนอยดเดนหนา/ถอยหลงจะถกปดการใชงาน) และการทำงานการเบรกจะเกดขน

3-14

3 - การควบคมและอปกรณ

แผงกลมอปกรณ - ดานขาง

PTIL18TLB0082FB

1

1.

ชองเสยบไฟ/ชารจโทรศพท: จายพลงงาน 12 V

2.

สวทชกญแจจดระเบด

3.

สวทช 4WD (หากม): กดเปด “ON” เพอให 4WD ยานพาหนะของคณทำงาน

4.

สวทชพดลม

5.

ไฟทำงานดานหลง

6.

สวทชทปดกระจกกบทลางกระจกดานหลง

7.

กลมอปกรณ: กลมอปกรณประกอบดวยการเตอนและสญญาณแจงเตอนทมองเหนได

8.

ตวควบคม HVAC

9.

ไฟสญญาณแบบหมน

3-15

3 - การควบคมและอปกรณ

กลมอปกรณ

PTIL18TLB0083FB

1

1.

สวทช 4WD (หากม) ใช 4WD โดยการกดสวทชน

2.

สวทชพดลมหองโดยสาร

3.

ไฟทำงานดานหลง เปดสวทช “ON” ไฟทำงานดานหลงดวยสวทชน

4.

ไฟเตอนระดบนำมนเบรกตำ (สแดง) ตด “ON” เมอระดบนำมนเบรกตำ เมอไฟนตด “ON” ใหหยดยานพาหนะและเตมทถงสำรองนำมนเบรกตามระดบทแนะนำ

5.

ไฟเตอนแรงดนนำมนเครองยนต (สแดง) ไฟเตอนนจะตด “ON” และเสยงจากอปกรณเตอนจะดงขนเมอแรงดนนำมนเครองยนตตำเกนไป

6.

ไฟเตอนชารจแบตเตอร (สแดง) ไฟเตอนนจะตด “ON” เมอกระแสสลบ/สายพานใบพดชำรด หรอเมอกระแสสลบไมทำการชารจแบตเตอร

7.

ไฟเตอนเบรกจอด (สแดง) ไฟแสดงสถานะนจะตด “ON” เมอมการใชเบรกจอด

8.

ไฟตำแหนง (สเขยว) ตด “ON” เมอไฟจอดตด On

9.

ไฟยบยงตวกรองไฮดรอลก (สแดง) ตด “ON” เมอเกดการยบยงตวกรองไฮดรอลกโดยมการขดขวางการไหลของนำมน

10. ไฟอณหภมนำมนชดสงกำลง (สแดง) ตด “ON” เมออณหภมนำมนชดสงกำลงสง หากไฟนตด “ON” ใหหยดการทำงานทกอยางของโหลดเดอรและแบคโฮ อยาดบเครองยนต ปลอยใหเครองยนตเดนเบาจนกวาไฟจะดบ “OFF” โดยคณสามารถดำเนนการไดเมอเปน “OFF” หากเกดขนบอยครง ใหตดตอผแทนจำหนาย CASE ของคณ 11. ตวแสดงสถานะไฟสง (สฟา) ตด “ON” เมอไฟหลกดานหนาอยในโหมดไฟสง 12. ไฟอณหภมสารหลอเยนสง (สแดง)

3-16

3 - การควบคมและอปกรณ

ไฟนจะตด “ON” เมออณหภมสารหลอเยนเครองยนตสงมาก หยดยานพาหนะในทนทเพอปองกนความเสยหายกบเครองยนตแ ละตดตอผแทนจำหนาย CASE ของคณเพอขอรบความชวยเหลอ 13. จอแสดงผล LCD แสดงชวโมงในการใชเครองจกรในรปแบบ hh:mm (ชม:นท) 14. มาตรวดเชอเพลง แสดงระดบเชอเพลงในถงเชอเพลง 15. มาตรวดความเรวรอบ แสดงรอบ RPM เครองยนต 16. มาตรวดอณหภมสารหลอเยน แสดงอณหภมสารหลอเยน 17. สวทชทปดกระจกกบทลางกระจกดานหลง 18. ตวแสดงสถานะการสตารทในอากาศเยน 19. ไฟสญญาณแบบหมน เปด “ON” ทสวทชเพอใหทปดกระจกกบทลางกระจกดานหลงทำงาน

เสยงเตอน เสยงเตอนจะดงขนเมอไฟตาง ๆ ตามระบดานลางนตด “ON”: 1. ไฟเตอนอณหภมสารหลอเยนเครองยนต 2. ไฟเตอนแรงดนนำมนเครองยนต 3. อณหภมนำมนเกยรตำเกนไป 4. ไฟยบยงตวกรองไฮดรอลก 5. ไฟเตอนระดบนำมนเบรก 6. ไฟเตอนเบรกจอด 7. ไฟแสดงสถานะการเลยวซายและเลยวขวา

3-17

3 - การควบคมและอปกรณ

การควบคมการทำความรอน การระบายอากาศ หรอระบบปรบอากาศ (HVAC) หองโดยสารพรอม HVAC 1. ปมควบคม HVAC: หมนปม (1) เพอเปดสวทชระบบ HVAC 2. ปมควบคมอณหภม: หมนปม (2) เพอควบคมอณห ภมของอากาศทเขามาในหองโดยสาร หมนปม (2) ตามเขมนาฬกาเพอเพมอณหภมใหกบหองโดยสารและทวน เขมนาฬกาเพอลดอณหภมหองโดยสาร

หมายเหต: ความชนทสะสมจะเรมขนทกระจกบงลมหากเคร องทำความรอนถกใชงานเปนเวลานาน 3. ปมควบคมความเรวเครองเปาลม: หมนปมควบคมความเรว 3 ระดบ (3) เพอตงความเรวเครองเปาลมทตองการ ระวง: หากกระจกบงลมดานหนาเกดหมอก ปรบ AC เปน “ON” แล ะหมนชองระบายอากาศ AC ดานหนาไปยงกระจกบงลมดาน หนา เปดทปดกระจกเพอวสยทศนทดขน ระวง: หากกระจกบงลมดานหลงเกดหมอกจนสงผลกระทบตอแบค โฮ ใหดบเครองยนตในทนท ชำระกระจกบงลมดานหลงดวย ผาสะอาดทเหมาะสม โดยหากไมปฏบตตามอาจกอใหเกดอ บตเหตได

PTIL17COM1106AA

1

PTIL17COM1145AA

2

หองโดยสารทมเพยงเครองทำความรอน 1. ปมควบคมเครองทำความรอน: หมนปม (1) เพอเปดสวทชเค รองทำความรอน หมนปม (1) ตามเขมนาฬกาเพอเพมอณห ภมใหกบหองโดยสารและทวนเขมนาฬกาเพอลดอณหภมห องโดยสาร

หมายเหต: การสะสมความชนเรมทกระจกบงลมและตอเนอง ไปตามการใชเครองทำความรอนเปนเวลานาน 2. ปมควบคมความเรวเครองเปาลม: หมนปมควบคมความเรว 3 ระดบ (2) เพอตงความเรวเครองเปาลมทตองการ ระวง: หากกระจกบงลมเกดหมอก เปดทปดกระจกและทฉดนำเพอใหม องเหน หยดการทำงานของแบคโฮโดยทนทหากวสยทศนลดลง การไมปฏบตตามอาจทำใหเกดการบาดเจบเลกนอยหรอปานกล าง

3-18

3 - การควบคมและอปกรณ

สวนควบคมและการปรบหองโดยสาร

หองควบคมและแพลตฟอรม - ควบคมการการระบตวตน ไฟสองสวางในสวนกนผขบ ไฟสองสวางนตดตงไวทหลงคา สามารถ “เปด” โดยกดทตวหลอดไฟและ “ปด” โดยกดทตวหลอดไฟอกครง

PTIL12TLB0077AB

1

PTIL16TLB0362AB

2

PTIL12TLB0080AB

3

ชองเสยบ 12 V เสรม สงสนบสนน 12 V เตารบพลงงาน (1) อยทดานขางแผงอปกรณ

ชองวทย วทย (1) ตดอยทดานซายมอของแผงทอยเหนอศรษะ

3-19

3 - การควบคมและอปกรณ

บรเวณจดเกบสมภาระ ตดตงอยทดานขางแผงอปกรณ โดยบรเวณน สามารถใชสำหรบเกบถวย ขวด ฯลฯ ได

(1)

PTIL12TLB0081AB

4

PTIL12TLB0079AB

5

PTIL12TLB0083AB

6

มการกำหนดจดทำไวทางดานขวามอของแผงทอยเหนอศ รษะในหองโดยสารเพอใชเกบสมภาระ ทเกบสมภาระ (1) จดทำเปนแบบตาขายเพอปองกนสงของทจดเกบตกลงมาในระห วางการทำงานของเครองจกร

กระจกมองหลง ใหแนใจวากระจกมองขางทงดานขวามอและดานซายมอ ไดรบการปรบอยางถกตองกอนออกเดนทางทกครง

(1)

3-20

3 - การควบคมและอปกรณ

การควบคมอปกรณยดตดของรถตก

การควบคมอปกรณยดตดของรถตก คำเตอน อนตรายจากการใชงานไมเหมาะสม! อนตรายจากการใชงานไมเหมาะสม กอนสตารทเครองยนต ตรวจดใหแนใจวาคณทราบตำ แหนงและฟงกชนของตวควบคมแตละตวเปนอยางด การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบร ายแรง W0226A

ประกาศ: กอนใชตวควบคม โปรดตรวจสอบวาไดปรบเบาะนงค นขบในตำแหนงอปกรณตอพวงชนดตกหนาแลว

มบงกรถตกมาตรฐาน ตดตงอยทดานขวาของพวงมาลย คนโยกตำแหนงทเจดนเ ปนตวสงการตวควบคมอปกรณตอพวงชนดตกหนาทงหมด ความเรวการเคลอนทของการควบคมแตละตวขนอยกบมมการข ยบเอยงของคนโยก ในตำแหนงตรงกลาง สามารถเคลอนทสอง ลกษณะพรอมกนได

อปกรณซอเพม) มบงกตวเทยก (อปกรณซอเพม อปกรณซอเพม ตดตงตดกบคนโยกควบคมบงกรถตก การทำงานยกเทและตกวส ดทำไดโดยใชคนโยกนไดอยางมประสทธภาพมากขน การเปดแ ละการปดบงกรถตกดวยการกดปมเดยว ลดความลาในการทำงา นซงสงผลใหไดประสทธภาพการผลตมากขน

3-21

3 - การควบคมและอปกรณ

อปกรณยดตดของรถตก - การทำงาน ตำแหนงวางและคางไว เมอคนโยกอยทตำแหนงวางและคางไว “0” จะสามารถหยดการเ คลอนทของอปกรณตอพวงได เมอปลอยคนโยก การควบคมจะก ลบไปยงตำแหนงวาง “0” โดยอตโนมตและรกษาตำแหนงนนไว โดยทการเคลอนทถกหยดไว

PTIL12TLB0084AB

1

PTIL16TLB0337AB

2

PTIL16TLB0338AB

3

การยกอปกรณตอพวงชนดตกหนาขน เมอเลอนคนโยกไปยงตำแหนง “1” อปกรณตอพวงจะยกตวขน

การลดระดบอปกรณตอพวงชนดตกหนาลงมา เมอเลอนคนโยกไปยงตำแหนง “2” อปกรณตอพวงจะลดระดบลง มา

3-22

3 - การควบคมและอปกรณ

การควบคมการลอยตวของบงกรถตก เมอขยบคนโยกไปทตำแหนง “3” บงกจะเคลอนทไปตามแนวรป รางของพนดนโดยไมจำเปนตองใชคนโยกทำงาน

หมายเหต: ในตำแหนงน คนโยกจะไมคนกลบไปยงตำแหนงวา งโดยอตโนมตเมอปลอยแลว คณจะตองขยบดวยตวเอง

PTIL16TLB0339AB

4

PTIL16TLB0340AB

5

PTIL16TLB0341AB

6

การตกวสดของบงกรถตก เมอเลอนคนโยกไปยงตำแหนง (ตกวสด)

“4”

บงกรถตกจะมวนตวกลบ

การเทวสดของบงกรถตก เมอเลอนคนโยกไปยงตำแหนง “5” บงกรถตกจะมวนตวไปหนา (เทวสด)

3-23

3 - การควบคมและอปกรณ

หากตดตงไว) การเทวสดโดยใชบงกรถตกตวลาง (หากตดตงไว หากตดตงไว เมอขยบคนโยกของบงกเทตวลางในตำแหนงยอนกลบ บงกจะเปดออก (เทวสด)

“5”

PTIL13TLB1751AB

7

PTIL16TLB0342AB

8

PTIL13TLB0499AB

9

การยอนกลบไปตำแหนงขดโดยอตโนมต อปกรณซอเพม) (อปกรณซอเพม อปกรณซอเพม จะตองขยบคนโยกไปยงตำแหนงการลอยตว (ตำแหนงท 3) แล ะมวนกลบ (ตำแหนงท 6) พรอมกน เปนการทำงานแนวทะแยง หากขยบคนโยกไปยงตำแหนงทบงช “6” บงกจะมวนกลบแตรถ ตกจะไมลดระดบความสงลง

หมายเหต: คณสามารถปรบมมเอยงเพอการตกวสดของบงกได

การปรบระดบในตวดวยแรงไฮโดรแมคานก การเชอมโยงการปรบระดบในตวทตดตงทแขนรถตกดานขวาแ ละเฟรมจะควบคมมมของบงกรถตกโดยอตโนมตในระหวางรอบ การทำงานของแขนยกเพอรกษาระดบของบงกใหคงท

กลไกการปรบระดบในตว หมายเหต: กลไกการปรบระดบในตวใชไดกบแขนของรถตกแบ บแนวตรงเทานน (หากตดตงไว) การปรบระดบในตวเรมตน ณ จดททอ (2) บนแขนของรถตกสม ผสกบแหวนรองบนกระเดองรปมมฉาก (1) และยกกานของการเ ชอมโยงแนวตง (3) ขน การเชอมโยงจะเลอนวาลวควบคมบงกไปยงตำแหนงการมวนอ อกเพอปรบระดบของบงก

3-24

3 - การควบคมและอปกรณ

การปรบการเชอมโยงขอการปรบระดบในตว หมายเหต: กลไกการปรบระดบในตวใชไดกบแขนของรถตกแบ บแนวตรงเทานน (หากตดตงไว) 1. ลดระดบรถตกลงสพน 2. ตดการเชอมตอการเชอมโยงแนวตง (3) ทกระเดองรปมมฉา กตวบน (1) 3. ยกแขนรถตกขนใหสลกบานพบตวลางอยท (60 in) เหนอพนดน และมวนบงกกลบใหสด 4. หมนปรบกระเดองรปมมฉาก บนแขนของรถตก

(1)

1520 mm

ใหแตะกบทอ

(2)

5. ปรบความยาวของกานแนวตง (3) เพอใหในขณะทเชอมตอ ใหมนน ปลายของแขนรถตกยงสมผสกบกระเดองรปมมฉาก 6. ยดกานแนวตงใหแนนดวยนอตลอก

3-25

PTIL13TLB0500AB

10

3 - การควบคมและอปกรณ

อปกรณซอเพม) ระบบการยอนกลบเพอขด (อปกรณซอเพม อปกรณซอเพม สำหรบแขนของรถตกแบบตรง) ระบบการยอนกลบเพอขด (สำหรบแขนของรถตกแบบตรง สำหรบแขนของรถตกแบบตรง ระบบการยอนกลบเพอขดจะเปดทำงานผานระบบไฟฟาซงจะทำ ใหคนขบสามารถยอนตวบงกกลบไปยงตำแหนงการขดแนวระด บเพอทำรอบการทำงานใหมดวยการเคลอนทเชงเดยวเพยงครง เดยวของคนโยกควบคมรถตก (3) ระบบการยอนกลบเพอขดประกอบดวยแมเหลกไฟฟาทตดตงไว บนแกนมวนบงก เซนเซอร (1) ทตดตงทดานบนของแขนรถตก และตวช (2) ทยดตดกบทอของการเชอมโยงการปรบระดบในต วของบงก เมอบงกเคลอนตวมวนไปขางหนาเพอเทวสด วงจรไฟฟาการยอ นกลบเพอขดจะเชอมตอสมบรณ และโซลนอยดบนแกนมวนของ บงกไดรบจายไฟเขา เมอขยบคนควบคมบงกของรถตก (3) ไปดานซายแนวทะแยงเพ อยอนกลบไปยงตำแหนงการขด (4) แมเหลกไฟฟาจะรกษาตำ แหนงบงกคางไวในตำแหนงมวนกลบจนกวาบงกจะอยในตำแห นงการขดแนวระดบ ซงไฟบอกสถานะบนกานของการเชอมโยง การปรบระดบในตวของบงกจะสงสญญาณผานดานหนาเซนเซ อรซงจะตดการจายไฟใหมของแมเหลกไฟฟาบนแกนมวนบงก ทำใหแกนมวนยอนกลบไปยงตำแหนงวาง

PTIL12TLB0501AB

11

PTIL12TLB0499AB

12

สำหรบแขนของรถตกแบบตรง) การปรบเซนเซอรการยอนกลบเพอขด (สำหรบแขนของรถตกแบบตรง สำหรบแขนของรถตกแบบตรง 1. วางบงกบนพนดนในตำแหนงการขดทตองการ 2. ปรบตำแหนงของเซนเซอรเมอบงกอยในตำแหนงการขด และลดระดบของแขนรถตกแลว ครงหนง (50%) ของหนาส มผสเซนเซอรจะถกบงไวโดยตวชการเชอมโยงการปรบระด บในตว 3. ตรวจสอบวาผวหนาสมผสของเซนเซอร (1) อยท 3.00 – 6.00 mm (0.12 – 0.24 in) จากตวช (2) บนการเชอมโยงของการปรบระดบในตว

เพอเปนตวชวยทมองเหนไดสำหรบคนขบ เมอนงอยในหองโดย สาร สามารถดตวชทตดตงไวบนแขนรถตกตรงแนวกบตวชบนก ารเชอมโยงการปรบระดบในตว เมอลดระดบความสงของขนรถ ตกแลวและบงกอยในตำแหนงการขดแนวระดบ

3-26

3 - การควบคมและอปกรณ

สำหรบแขนของรถตกแบบตรง) เซนเซอรการยอนกลบเพอขด (สำหรบแขนของรถตกแบบตรง สำหรบแขนของรถตกแบบตรง อปกรณ “ระบบการยอนกลบเพอขด” จะเปดทำงานผานระบบไฟ ฟาซงจะทำใหคนขบสามารถยอนตวบงกกลบไปยงตำแหนงการ ขดแนวระดบเพอทำรอบการทำงานใหมดวยการเคลอนทเชงเด ยวเพยงครงเดยวของคนโยกควบคมรถตก (3) เมอบงกเคลอนตวมวนไปขางหนาเพอเทวสด วงจรไฟฟาการยอ นกลบเพอขดจะเชอมตอสมบรณ และโซลนอยดบนแกนมวนของ บงกไดรบจายไฟเขา เมอขยบคนควบคมบงกของรถตก (3) ไปดานซายแนวทะแยงเพ อยอนกลบไปยงตำแหนงการขด (4) แมเหลกไฟฟาจะรกษาตำ แหนงบงกคางไวในตำแหนงมวนกลบจนกวาบงกจะอยในตำแห นงการขดแนวระดบ ซงไฟบอกสถานะบนกานของการเชอมโยง การปรบระดบในตวของบงกจะสงสญญาณผานดานหนาเซนเซ อรซงจะตดการจายไฟใหมของแมเหลกไฟฟาบนแกนมวนบงก ทำใหแกนมวนยอนกลบไปยงตำแหนงวาง

PTIL19TLB0001BA

13

PTIL19TLB0002AA

14

สำหรบแขนของรถตกแบบงอ) การปรบเซนเซอรการยอนกลบเพอขด (สำหรบแขนของรถตกแบบงอ สำหรบแขนของรถตกแบบงอ 1. ระบบการยอนกลบเพอขดประกอบดวยแมเหลกไฟฟ าทตดตงไวบนแกนวาลวควบคมมวนบงกของรถตก เซนเซอร (1) ทตดตงทดานบนของแขนรถตก และตวช ทยดตดกบทอของการเชอมโยงการปรบระดบในตวของบงก 2. วางบงกบนพนดนในตำแหนงการขดทตองการ 3. ตรวจสอบขนาดของ 88.5 mm (3.48 in) และ 7.5 mm (0.29 in) วาถกตองตามตำแหนงในภาพประกอบ 4. ตรวจสอบวาจากผวหนาของเซนเซอร (1) มระยะ 6 mm (0.23 in) จากกาน (2)

3-27

3 - การควบคมและอปกรณ

การควบคมอปกรณยดตดของรถแบคโฮ

แขนพน เครองจม และบงก - ควบคมการระบตวตน ประกาศ: กอนใชงานอปกรณตอพวงชนดขดหลง ตรวจสอบวาไดลดตำแหนงตวปรบการทรงตวลงสดแลว

บมของรถหนาตกหลงขดและคนโยกควบคมดานซายของอปกรณตอพวงชนดขดหลง คนควบคมม 5 ตำแหนง: ตำแหนง “0”: เกยรวาง/คางไว ตำแหนงนเปนตำแหนงหยดการเคลอนไหวของอปกรณตอพวง การควบคมจะกลบไปยงตำแหนงวาง “0” โดยอตโนมตและรกษาตำแหนงนนไวโดยทการเคลอนทถกหยดไว

เมอปลอยคนโยก

ตำแหนง “A”: แกวงจากซายไปขวา ตำแหนง “B”: แกวงจากขวาไปซาย ตำแหนง “C”: ยดกระบวย ตำแหนง “D”: ถอยกลบกระบวย

กระบวยของรถหนาตกหลงขดและคนโยกควบคมดานขวาของอปกรณตอพวงชนดขดหลง คนควบคมม 5 ตำแหนง: ตำแหนง “0”: เกยรวาง/คางไว ตำแหนงนเปนตำแหนงหยดการเคลอนไหวของอปกรณตอพวง การควบคมจะกลบไปยงตำแหนงวาง “0” โดยอตโนมตและรกษาตำแหนงนนไวโดยทการเคลอนทถกหยดไว ตำแหนง “E”: มวนบงกเขา ตำแหนง “F”: เทบงก ตำแหนง “G”: ลดระดบบม ตำแหนง “H”: ยกบมขน

การควบคมเฟรมตวเลอน กดคางทแปน (1) เพอปลดลอกเฟรมตวเลอน และใชคนโยกควบคมทงสองรวมกน เลอนตวเลอนบนเฟรม ”H”

3-28

เมอปลอยคนโยก

3 - การควบคมและอปกรณ

PTIL14TLB0066HB

3-29

1

3 - การควบคมและอปกรณ

PTIL16TLB0346HB

3-30

2

3 - การควบคมและอปกรณ

อปกรณซอเพม) การทำงานของเอกเทนดาโฮ (อปกรณซอเพม อปกรณซอเพม

แปนควบคมแบบเหยยบเทาของเอกเทนดาโฮ (1)

PTIL14TLB0071FB

3

PTIL16TLB0351FB

4

• ตำแหนง “A”: ยดกระบวย 3-31

3 - การควบคมและอปกรณ

• ตำแหนง “B”: ถอยกลบกระบวย

3-32

3 - การควบคมและอปกรณ

การควบคมเชงกลไกของสเตบไลเซอร

คนควบคมทางซายของสเตบไลเซอรดานซายมอ คนควบคม (1) ม 2 ตำแหนง: ตำแหนง “A”: ลดระดบตวปรบการทรงตวดานซาย ตำแหนง “B”: ยกตวปรบการทรงตวดานซายขน

PTIL12TLB0492AB

1

PTIL12TLB0092AB

1

PTIL14TLB0002AB

1

คนควบคมทางขวาของสเตบไลเซอรดานขวามอ คนควบคม (1) ม 2 ตำแหนง: ตำแหนง “A”: ลดระดบตวปรบการทรงตวดานขวา ตำแหนง “B”: ยกตวปรบการทรงตวดานขวาขน

หมายเหต: ในการยกหรอลดระดบตวปรบการทรงตวพรอมกน ใหใชคนโยกทงสองพรอมกน ประกาศ: กอนขบเคลอนทหรอกอนใชงานอปกรณตอพวงชนด ตกหนา ตรวจสอบวาไดยกตวปรบการทรงตวขนสดสดแลว ในระหวางการขบเคลอนไปบนถนน ตวปรบการทรงตวจะตองย กขนสด

แปนควบคมเฟรมตวเลอน คนเหยยบ (1) มสองตำแหนง: ตำแหนง “ A”: เฟรมสไลเดอรเลอนไดอยางอสระ ตำแหนง “ B”: เฟรมสไลเดอรถกลอคเขาตำแหนง กดและคางคนเหยยบไวทตำแหนง A เพอปลดลอคเฟรมสไลเดอ ร ใชบมและดปเปอรเพอเคลอนยายเฟรมสไลเดอรไปยงตำแหนง ทตองการ ปลอยคนเหยยบ (ตำแหนง B) เพอลอคเฟรมสไลเดอร ลงยงตำแหนงทตองการ

3-33

3 - การควบคมและอปกรณ

3-34

4 - คำแนะนำการใชงาน

คำแนะนำการใชงาน###_4_### 4 - คำแนะนำการใชงาน การทดสอบเดนเครอง

การทดสอบเดนเครองจกร ประกาศ: อานและทำความคนเคยดวยตวเองเกยวกบคำแนะนำและการเตอนทแสดงไวในคมอนกอนใชงานเครองจกร กอนใชงานเครองจกร โปรดใชขอควรระวงบางประการทจำเปน ตรวจสอบระดบตางๆ (นำมนเครอง นำมนไฮดรอลก และนำยาหลอเยน) และตรวจสอบวานำมนทกชนดมสภาพทหมาะสมสำหรบการใชงาน ทำงานการบำรงรกษาประจำวน เดนรอบๆ เครองจกร มองหาจดรวไหลและตรวจสอบทอออนตางๆ ขนแนนและเปลยนชนสวนใหมทจำเปน กอนขบเคลอนทไปบนถนน ใหปลดลอกอปกรณตอพวง ยกตวปรบการทรงตวขนใหสด และตดตงระบบความปลอดภยทจำเปนตาม กฎระเบยบตางๆ กอนขบเคลอนทไปบนถนนหรอทำงานในเวลากลางคน ใหตรวจสอบวาไฟสองสวางและระบบการใหสญญาณเตอ นทำงานไดปกต และปรบตงไวถกตอง ตรวจสอบสภาพของยางและแรงดนลมยาง ทำความสะอาดขนบนไดและราวจบการเขาถง ห ากมนำมน โคลน หรอนำแขงเกาะ (ฤดหนาว) อาจทำใหเกดอบตเหตได ตรวจใหแนใจวาสวนเหลานนสะอาดเสมอ ทำความสะอาด หรอเปลยนภาพสตกเกอรความปลอดภยทอานไมออกแลว ตรวจสอบวามอปกรณปองกนเครองยนตตดตงไวและลอกไว ขจดสงใดๆ ทอาจบดบงทศนวสยออกใหหมด ทำความสะอาดหนาตาง และกระจกมองหลง ตรวจสอบวาไมมวตถหรอเครองมอทงไวบนเครองจกรหรอสวนของหองคนขบ ตรวจสอบวาคณทราบวธการหน ออกจากเครองจกร (ทางออกฉกเฉนผานชองประตดานขวา) ในกรณไมสามารถออกดานนอกโดยผานประตดานซาย ตรวจสอบวา ประตดานขวาจะตองไมลอกไว ตรวจสอบวาไมมใครอยดานใตหรอบนเครองจกร บนเครองจกรจะตองมคนขบเพยงคนเดยวเทานน ตรวจสอบวาไมมใครอยภายในขอบเขตพนทการทำงานของเครองจกร

4-1

4 - คำแนะนำการใชงาน

การใชงานเครองจกร คำเตอน อนตรายจากการขบข! อนตรายจากการขบข ตรวจสอบสวนควบคมและอปกรณนรภยทงหมดในพนทเปดทปลอดภยกอนทจะเรมทำงาน การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรายแรง W0248A

เมอใชงานเครองจกร โปรดใชขอควรระวงบางประการทจำเปน สตารทเครองโดยพจารณาตามสภาพอากาศ หมนตรวจสอ บมาตรวดชวโมงเสมอเพอใหสามารถปฏบตตามชวงระยะเวลาการใหบรการเครองจกรได หากคณใชงานเครองจกรภายใต สภาพแวดลอมทเตมไปดวยฝนหรอมการกดกรอนสง ใหลดชวงระยะเวลาการใหบรการเครองจกรสนลง ตรวจสอบวาไดปรบ ตำแหนงของเบาะคนขบเหมาะสมแลว หามใชงานตวควบคมใดๆ หรอสวนประกอบของการขบข เวนแตในขณะทนงบนเบา ะคนขบอยางถกตองซงปรบตำแหนงและยดตดอยางเหมาะสมแลว หลกเลยงการรนเครองจกรในพนทอบอากาศ หากจำเปน ตรวจสอบวามระบบระบายอากาศทเหมาะสมรองรบทกสถานการณได ฝน ควน หรอหมอกอาจลดทศนวสยและเปนสาเหตใหเกดอบตเหตได ดบเครองยนตไวจนกวาทศนวสยจะกลบมาปกต หากพบปญห าในการทำงานใดๆ ใหลดระดบอปกรณรถตกลงสพนทนท ดงเบรกมอ และดบเครองยนต คนหาสาเหตหรอแจงใหบคคลทรบผดชอ บ และใชมาตรการทจำเปนเพอหามใชงานเครองจกรช การดบเครองยนต ใหพจารณาตามสภาพอากาศ

หมายเหต:

เครองจกรนยงคงทำงานไดปกตทระดบความสงท

2000 m (78740 in) ทความสงเกน 2000 m (78740 in) อากาศจะเบาบางลงท 10% ทกระยะ 1000 m (39370 in)

4-2

4 - คำแนะนำการใชงาน

การทำงานบนทองถนน ประกาศ: ความเรวบนถนนขนอยกบขอจำกดตางๆ คนขบเปนผ รบผดชอบการจำกดความเรวบนถนนตามขอจำกดเหลานน กอนขบขไปบนถนน ใหลอกอปกรณตอพวงและตดตงระบบ ความปลอดภยทจำเปนตามกฎหมาย เครองจกรจะตองมขนา ดสงสดภายในขอบเขตทอนญาตบนถนนภายใตกฎระเบยบก ารจราจรบนถนนของทองถน ยกตวปรบการทรงตวขนใหสด ตรวจสอบวาไฟสองสวางและระบบสญญาณเตอนทำงานไดปกต ตรวจสอบวาเบรกและพวงมาลยทำงานไดปกต ตรวจสอบสภาพ ของยางและแรงดนลมยาง หามออกจากทนงคนขบในขณะทเค รองยนตยงทำงานอย

PTIL14TLB0018AB

4-3

1

4 - คำแนะนำการใชงาน

การทำงานในไซตงาน ในไซตงานบนถนนหลวงสาธารณะ ใหใชสญญาณควบคม พจารณาชวงขอบเขตพนททำงานของเครองจกร กฎระเบยบของทองถนจะกำหนดจำนวน ประเภท และตำแหนงทตงของแถบตวสะทอนแสงไว พงระมดระวง ตระหนกในตำแหนงทบคคลอนๆ กำลงทำงานใกลเคยงกบพนททำงานของคณ ดแลใหบคคลอนๆ อยหางจากเครองจกรเสมอ หากไมปฏบตตามคำแนะนำ อาจสงผลใหไดรบบาดเจบรายแรงได ปรบสไตลการขบขใหเหมาะกบสภาพของพนททำงาน (พนทลาดชนหรอพนผวขรขระ) ใชตวควบคมทงหมดอยางสมำเสมอเพอใหเครองจกรทำงานอยางราบรน

สภาพพนทของถนนและสภาพอากาศ

เมอขบเคลอนดวยมมทถกตองไปยงพนทลาดชน ใหรกษาบงกรถตกอยไดแนวระดบกบพนดน เมอขบเคลอนในทศทางเดยวกนตาม พนทลาดชน ใหเคลอนตวไปบนพนทลาดชนโดยใชเกยรตำ (เกยรอนดบแรก) หามขบเคลอนลงพนทลาดชนโดยใหคนโยกเกยรอ ยทตำแหนงเกยรวาง เมอทำงานบนพนทลาดชด ใหเปดใชงานเพลาขบดานหนา (4WD) เสมอ หากม หลม สงกดขวาง สงสกปรก และอนตรายอนๆ ในพนททำงานอาจทำใหไดรบบาดเจบรายแรงได ใหเดนรอบๆ และระบอนตรายทเปนไปไดทงหมดกอนทำงานกบเครองจกรในพนททำงานใหมๆ ตรวจสอบวาคณทราบตำแหนงของ ทอใตดนหรอสายเคเบลใตดนกอนเรมตนทำงานใดๆ สายไฟฟา ทอกาซ ทอนำประปา หรอการตดตงใตดนอนๆ อาจทำใหไดรบบา ดเจบรายแรงได. อยาทำงานในพนทใกลกบสายไฟเหนอศรษะโดยไมตรวจสอบวาไดปฏบตตามระยะหางขนตำ 13 ft แลว

4-4

4 - คำแนะนำการใชงาน

การสตารทเครอง

การสตารทเครอง 1. ตรวจสอบวาเบาะนง (1) ถกลอกไวในตำแหนงการทำงานข องอปกรณตอพวงชนดตกหนา 2. ปรบทนงและคาดเขมขดนรภย 3. ตรวจสอบวาไดปลดเบรกมอแลว (ดงคนโยกลงลาง) (2) 4. ตรวจสอบวาคนโยกควบคมการเรงดวยมอของเครองยนตอ ยในตำแหนงรอบเดนเบา 5. ตรวจสอบวาทศทางของคนโยกการขบเคลอนท อยในตำแหนงเกยรวาง

(3)

6. ตรวจใหแนใจวาคนโยกเลอนเกยร (4) อยทตำแหนงเกยรวา ง

PTIL14TLB0056BB

1

PTIL18TLB0075FA

2

บดกญแจสวตชสตารท ไปทตำแหนง “เปด” ไฟสถานะแบตเตอร (8) ไฟเตอนแรงดนนำมนเครอง (6) และไฟตวบงชการสตารทข ณะเยน (7) จะยงตดสวางพรอมกบมาตรวดตางๆ (9) และ (5) ถ กปรบตงไวในตำแหนง กดแปนตวเรงลงประมาณหนงสวนสของ ระยะ รอจนกวาไฟตวบงชการสตารทเยน (7) จะดบ แลวบดกญแ จสตารทไปทตำแหนงสตารท ปลอยกญแจเมอสตารทตดแลว หา กสตารทเครองไมตด ใหบดกญแจสตารทไปทตำแหนง “ปด” แล วรอประมาณ 1 min กอนสตารทใหมอกครง หลงจากสตารทเครองยนต ใหรนทรอบเดนเบาอยางนอย 1 min เพอใหมนใจวาเทอรโบชารจไดรบการหลอลน

ประกาศ: อยาใชงานมอเตอรสตารทเตอรเกนกวา 20 วนาทในแ ตละครง อยาใชงานมอเตอรสตารทเตอรในขณะทเครองยนตกำ ลงทำงาน เมอเครองยนตทำงานแลว ใหตรวจสอบตวบงชและไฟตวบงชเพ อใหมนใจวาระบบทำงานไดปกต. การใชแปนตวเรง ใหรนเครอ งยนตทความเรวครงหนงจนกวาจะถงอณหภมการทำงานปกต

4-5

4 - คำแนะนำการใชงาน

การจมพสตารท) การใชระบบชวยสตารท (การจมพสตารท การจมพสตารท หามลองสตารตเครองยนตเมอแบตเตอรชำรดหรอแขงตว คณสามารถสตารตชวยหรอจมพสตารตจากแบตเตอรตวอนหรอ เครองจกรตวอน ใหเชอมตอเฉพาะกบแบตเตอร (การตอแบตเตอร) ทมแรงดนไ ฟฟาระดบเดยวกนเทานน ใหใชเฉพาะสายจมพทผานการทดส อบและมตวหนบขวทปองกนดวยฉนวนและมเสนผานศนยกลา งของตวนำเพยงพอเทานน มกระแสไฟฟาปรมาณสงไหลผาน การเชอมตอสายดน ตรวจสอบใหแนใจวาตวถงของเครองจก รตวจายและเครองจกรตวรบจะตองไมสมผสกน มฉะนนอาจเก ดกระแสไฟฟาไหลเวยนจากการเชอมตอเสาขวบวก ประกายไ ฟทเกดขนทจดสมผสอาจจดตดกาซทแบตเตอรทหมดประจได ตอสายดนเขากบโครงใหหางจากแบตเตอรทปลอยประจใหมาก ทสดเทาทเปนไป ในระหวางการสตารตชวย (โดยการใชแบตเต อรตอพวง) หามยนบนแบตเตอร สวมแวนตานรภย

PTIL12TLB0101AB

1

ความเสยงของการลดวงจร ในขณะทำการสตารตชวย หามใชการจายพลงงานทกอใหเกดแรงดนไฟฟามากเกนไป เชน การตออนกรมแบตเตอร 2 หรอ 3 ตวหรออปกรณทสรางแรงดนไฟฟามากกวา 12 V หามใชเครองกำเนดไฟฟาการเชอมหรอหมอแปลงการเชอม วางตำแหนงสายจมพในลกษณะทจะไมไปเกยวยดกบชนสวนประกอบทหมนไดของเครองยนต ตรวจสอบวาแบตเตอรของเครองจกรตวรบ (แบตเตอรทหมดประจ) อยในลำดบการทำงาน: • ปดสวตชอปกรณเสรมทางไฟฟา (ไฟสองสวาง พดลม) • เสยบกญแจเขาในสวตชและบดไปทตำแหนง “เปด” ไฟเตอนใหตรวจสอบเครองยนตขจะตองตดสวาง • หากไฟเตอนไมตดสวาง แสดงวาแบตเตอรมปญหา (ประจหมดหรอมการลดวงจรขางใน) ในกรณน หามสตารตเครอง เนองจากอาจทำใหไดชารจเสยหายได ตดตงแบตเตอรทใชไดปกตกอนทำการจมพสตารต

การเชอมตอสาย ปดสวตชอปกรณเสรมทางไฟฟาทงหมดในเครองจกรตวรบและบดกญแจไปทตำแหนง “0” ปดสวตชอปกรณเสรมทางไฟฟาทงหมด ในเครองจกรตวจาย (แบตเตอรตวชวย) และดบเครองยนต ตอสายจมพเปอรสแดงเขากบตวหนบขวบวกของแบตเตอรทหมดประจ ( 1) จากนนตอเขากบตวหนบขวบวกของแบตเตอรตวชวย (2) ตอสายจมพเปอรสดำเขากบตวหนบขวลบของแบตเตอรตวชวยกอน ( 2) จากนนตอเขากบโครง (3) บนเครองจกรตวรบ

การสตารทเครอง สตารตเครองของเครองจกรตวจาย เพมรอบการหมน (รอบตอวนาท) สตารตเครองของเครองจกรตวรบ หากเครองยนตสตารทไมต ด ใหรอเปนเวลา 1 min จากนนทำซำขนตอนการสตารต เมอสตารตตดแลว ให “เปด” สวตชของอปกรณเสรมบางตวทกนกระแส ไฟฟาสง เชน ระบบไฟสองสวางทงหมด การดำเนนการนเปนการปองกนไมใหเกดแรงดนไฟฟาสงสดเมอถอดการเชอมตอสายจมพ ถอดสายจมพอออกในลำดบยอนกลบของการตดตง รนเครองยนตทความเรวปานกลางเปนเวลาประมาณครงชวโมง แบตเตอรมการชารจใหมบางสวน ตรวจสอบระบบทางไฟฟาของเค รองจกร เพอคนหาเหตผลทแบตเตอรหมดไป

4-6

4 - คำแนะนำการใชงาน

การสตารทเครองยนต - ทอณหภมตำ เมอสตารทเครองยนตขณะเยนทอณหภมตำกวา 5 °C (41 °F) ใ หเปดวาลวปกผเสอใหสด อยาใชงานมอเตอรสตารทเตอรเกนกว า 20 วนาทในแตละครง อยาใชงานมอเตอรสตารทเตอรในขณ ะทเครองยนตกำลงทำงาน หมนสวทชกญแจไปทตำแหนง “เปด” จนกวาเครองจะตด และปลอยกญแจ หากเครองยนตสตารทไมต ด ใหรอเปนเวลาหนงนาท จากนนทำซำขนตอนการสตารต

4-7

4 - คำแนะนำการใชงาน

การหยดเครอง

การดบเครอง ตรวจสอบวากานควบคมทศทางการเคลอนท (1) อยในตำแหนง วาง ปรบคนโยกเลอนเกยร (2) ไปทตำแหนงเกยรวาง ดงเบรกม อ (3) ใหเครองยนตทำงานทความเรวรอบเดนเบาเปนเวลาประม าณ 1 min เพอใหมการหลอลนเทอรโบชารจเจอรอยางเหมาะส ม

ประกาศ: ในสภาพอากาศเยน ใหรนเครองยนตทความเรวรอบเ ดนเบาเปนเวลาประมาณ 3 – 5 min บดกญแจสวตชสตารท จากนนถอดกญแจออก

(4)

ไปทตำแหนง

“ปด”

ประกาศ: หากจำเปนตองดบเครองยนตเปนเวลานาน ใหจอดเครองจกรไวในสภาพทมความปลอดภย

PTIL14TLB0057BB

4-8

1

4 - คำแนะนำการใชงาน

การยายเครอง

การยายเครอง หมายเหต: หลงจากขบขไปบนถนน ใหถอดอปกรณความปลอดบนนถนนทงหมดออกกอนทจะทำการขบเคลอนไปบนไซตงานใดๆ 1. ตรวจใหแนใจวาคนโยกตวเรงความเรวเครองยนต อยทตำแหนงรอบเดนเบาตำ

(2)

2. ตรวจสอบวาตวปรบการทรงตวถกยกขนจนสด 3. ตรวจสอบวาประตปดอยางถกตองและฝาครอบแบบเอยงขอ งเครองยนตถกปดไวและลอก

PTIL12TLB0430AB

1

PTIL12TLB0104AB

2

PTIL12TLB0105AB

3

4. ปรบเบาะนงคนขบใหเหมาะสม 5. คาดเขมขดนรภย (3) ใหถกตอง จากนนปรบแตง

6. ตรวจสอบวาทศทางของคนโยกการขบเคลอนท อยในตำแหนงเกยรวาง

(4)

7. สตารทเครองยนต ยกอปกรณตอพวงชนดตกหนาขนประมา ณ 20 cm (7.9 in) จากพนดน

4-9

4 - คำแนะนำการใชงาน

8. กดปมปลดเกยร (5) และขยบคนโยกเลอนเกยร ไปยงตำแหนงเกยรอนดบแรก

(6)

9. กดแปนเบรกลงและปลดเบรกมอ

PTIL12TLB0106AB

4

PTIL12TLB0107AB

5

10. ขยบคนควบคมทศทางการเคลอนท (4) ไปอยในตำแหนงท ตองการ 11. ปลอยแปนเบรกและควบคมความเรวโดยใชแปนตวเรง

หมายเหต: ในขณะขบเคลอนท ใหตรวจดมาตรวดทงหมดและไ ฟบอกสถานะ/ไฟเตอนทงหมดบอยๆ

4-10

4 - คำแนะนำการใชงาน

ขบเคลอนสองลอ (2WD) หรอขบเคลอนสลอ (4WD) หมายเหต: การเขาและปลดเกยร 4WD จะตองทำผานคนโยก FNR และคนโยกเกยรอยในตำแหนงเกยรวาง หมายเหต: เครองจกรทมหรอไมมชดขบเคลอนสลอ จะตองใชไมเรวไมเกน 40 km/h (24.9 mph) การอนญาตใหเครองจกรเคลอนตวลาดลงหรอลากพวงอยา งอสระดวยความเรวมากเกนไปอาจทำใหสญเสยการควบคม ทำใหคนขบไดรบบาดเจบ หรอระบบเกยรเสยหายได ขบเคลอน เครองจกรโดยใชเกยรเดยวเมอลงจากทางลาดเชนเดยวกนกบเ มอไตขนบนทางลาด

สวตชชดขบ 4WD (1) PTIL18TLB0076AB

สวตชนม 2 ตำแหนง: “ปด”: ชดขบลอหลง “เปด”: ชดขบ 4 ลอ

หมายเหต: เพอหลกเลยงการสกหรอของยางมากเกนไปในขณ ะเคลอนทไปบนถนนหลวงหรอพนผวแขง ขอแนะนำใหปดทำงา นชดขบ 4 ลอ

4-11

1

4 - คำแนะนำการใชงาน

การจอดเครอง

การจอดเครอง เมอจอดเครองจกร โปรดใชขอควรระวงบางประการทจำเปน 1.

ยายเครองจกรไปยงพนดนทไดระดบและมนคง หางจากพ นดนทออนนม แองหรอโพรงขอบคนดนทไมมนคง

2.

ลดระดบอปกรณตอพวงชนดตกหนาลงสพน

3.

วางอปกรณตอพวงชนดขดหลงในตำแหนงการเคลอนทบ นถนน

4.

ขยบคนโยกควบคมทศทางการเคลอนทและคนโยกเลอนเก ยรไปทตำแหนงเกยรวาง

5.

ทำใหเครองจกรเคลอนยายไมไดโดยใชเบรกมอ

6.

ยกตวปรบการทรงตวขนใหสด

7.

ดบเครองและถอดกญแจสวตชสตารทออก

8.

ปลดแรงดนไฮดรอลกโดยใชคนโยกควบคมในทกทศทาง

9.

หากจอดเครองจกรบนพนทลาดชน ใหวางไมหนนใตลอเพ อปองกนไมใหเครองจกรเคลอนตวได

PTIL14TLB0019AA

1

PTIL14TLB0020AA

2

10. ตรวจสอบวาไมมสวนของเครองจกรยนออกมาบนถนน 11. หากไมสามารถหลกเลยง ใหตดปายเตอนทสอดคลองตามก ฎระเบยบทเกยวของ ลอกชองสวนกนทลอกไดทงหมดและหองโดยสาร

4-12

5 - การดาเนนการขนสง

การดาเนนการขนสง###_5_### 5 - การดาเนนการขนสง การขนสงทางถนน

ขอกำหนดสำหรบการเคลอนทบนทองถนน ตดตงระบบความปลอดภยทสอดคลองกบกฎระเบยบของทองถน ตรวจสอบวาเครองจกรของคณสอดคลองตามกฎหมายของท องถน 1. สลกลอกอปกรณตอพวงชนดรถตกหนาขดหลง ตดตงสลกยดในแทงตวลอก 2. ปายเตอนยานยนตเคลอนทชาตดตงไวบนโครงหรอบนบงก

PTIL14TLB0018AB

1

ขอควรระวงสำหรบการเคลอนทบนทองถนน คำเตอน หลกเลยงการไดรบบาดเจบ! หลกเลยงการไดรบบาดเจบ กอนสตารทเครอง ใหคาดเขมขดนรภยอยางแนนหนา เขมขดนรภยทใชงานอยางถกตองและบำรงรกษาเปนอยางดชวยใ หคณมนใจไดถงความปลอดภย อยาคาดเขมขดนรภยหลวมๆ หรอใชระบบเขมขดทไมแนนหนา อยาคาดเขมขดนรภยทบ ด หรอถกหนบอยระหวางสวนใดสวนหนงของเกาอ การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรายแรง W0142A

คำเตอน อนตรายจากการชน! อนตรายจากการชน การชนกนระหวางรถทมความเรวสงกบเครองจกรทเคลอนทชาอาจทำใหเสยชวตหรอบาดเจบ เมอขบขบนถนนใหใชไฟส ญญาณตามกฎหมาย ตรวจสอบใหแนใจวามสญลกษณรถเคลอนทชา (SMV) ทมองเหนไดชดเจน การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรายแรง W0115A

การเตรยมสำหรบการขนสงทางถนน

การเตรยมเครองจกรสำหรบการเคลอนทบนทองถนน 1. ตรวจใหแนใจวาคนโยกตวเรงความเรวเครองยนต อยทตำแหนงรอบเดนเบาตำ

(2)

PTIL12TLB0430AB

5-1

1

5 - การดาเนนการขนสง

2. ปรบเบาะนงในตำแหนงของอปกรณตอพวงชนดรถตกหนา ขดหลง 3. วางอปกรณตอพวงชนดขดหลงในตำแหนงการเคลอนทบน ถนน

PTIL14TLB0021AA

2

PTIL14TLB0022AB

3

PTIL14TLB0023AB

4

PTIL12TLB0114AB

5

4. ดบเครองและถอดกญแจออก ปรบเบาะนงกลบไปยงตำแหนง อปกรณตอพวงชนดตกหนา 5. ตดตงปายเตอน (3) ทกานกระบอกสบของบงกหรอโครงรถ

6. ปรบกระจกมองหลงใหเหมาะสม (5)

7. ทำความสะอาดปายทะเบยนรถ หากจำเปน 8. ตรวจสอบวาประตปดอยางถกตองและฝาครอบของเครองย นตถกลอกไว 9. ตรวจสอบวาไดลอกแปนเบรกทงสองรวมกนโดยใชสลกทเก ยวของ (7)

5-2

5 - การดาเนนการขนสง

10. ปรบเบาะนงคนขบใหเหมาะสม คาดเขมขดนรภยของเบาะ นงและปรบใหเหมาะสม (3)

11. ตรวจสอบวาทศทางของคนโยกการขบเคลอนท อยในตำแหนงเกยรวาง

PTIL16TLB0322AB

6

PTIL12TLB0116AB

7

PTIL18TLB0076AB

8

PTIL12TLB0118AB

9

(9)

12. สตารทเครองยนต 13. ตรวจสอบวาสวตชชดขบ 4WD (หากม) (1) อยในตำแหนง “ปด”

14. กดปมปลดเกยร (12) และดนคนโยกเลอนเกยร ไปยงตำแหนงเกยรอนดบแรก

(13)

15. ปลอยปม (12)

5-3

5 - การดาเนนการขนสง

16. กดแปนเบรกลงและปลดเบรกมอ 17. ขยบคนควบคมทศทางการเคลอนท (9) ไปตำแหนงเดนหน า 18. ปลอยแปนเบรกและควบคมความเรวโดยใชแปนตวเรง

ประกาศ: หากระบบเบรกมปญหา ใหดงเบรกมอทนท หมายเหต: ตรวจดมาตรวดทงหมดและไฟบอกสถานะ/ ไฟเตอนทงหมดบอยๆ

PTIL12TLB0120AB

5-4

10

5 - การดาเนนการขนสง

การตงคาอปกรณยดตดของรถแบคโฮในตำแหนงการเคลอนทบนทองถนน หมายเหต: แผงควบคมทแสดงในคมออาจแตกตางไปจากแผงควบคมบนเครองจกรของคณ ประกาศ: คณจะตองใชขนตอนปฏบตนสำหรบการขบเคลอนบนถนน เมอขนสงเครองจกรบนรถพวงและสำหรบการจอดเครองจกร 1. ตรวจสอบวาคนควบคมทศทางการเคลอนท อยในตำแหนงวาง

สำหรบการทำงานของอปกรณตอพวงชนดตกหนา

(1)

PTIL12TLB0122AB

1

PTIL12TLB0123AB

2

PTIL14TLB0024AB

3

2. ตรวจใหแนใจวาคนโยกเลอนเกยร (2) อยทตำแหนงเกยรวา ง 3. ตรวจสอบวาไดปรบตำแหนงของเบาะคนขบเหมาะสมแลว

4. ตรวจสอบวาเครองจกรจอดอยบนตวปรบการทรงตวและบง กรถตก 5. วางอปกรณตอพวงชนดขดหลงหไดแนวกบเครองจกร 6. เดนเครองทประมาณ 900 RPM 7. ถอยกลบบงกของรถหนาตกหลงขดหสด (6) 8. ถอยกลบบม (7) ใหสดและเหวยงไปทางดานขวา

หมายเหต: ถอยกลบบมทอกดานหนงเพอเลอนออกดานขางไปย งดานซาย

5-5

5 - การดาเนนการขนสง

10. ลอกอปกรณตอพวงชนดขดหลง 11. ยกตวปรบการทรงตวใหสด 12. รนเครองยนตไปทความเรวรอบเดนเบาตำ 13. ปรบเบาะนงกลบไปยงตำแหนงอปกรณตอพวงชนดตกหนา 14. ยกบงกรถตกขน 15. ดบเครองและถอดกญแจสวตชสตารทออก

PTIL12TLB0125AB

5-6

4

5 - การดาเนนการขนสง

การลอคหรอปลดลอคอปกรณยดตดของรถแบคโฮ กอนขบเคลอนไปบนภนน ให “ลอก” อปกรณตอพวงชนดรถขดหลงตกหนาในตำแหนงสำหรบการขนสง ซงสามารถกระทำโดยการถอยกระบวนใหสดระยะของบม จากนนยกบมขนใหสดเพอใหแทงลอกเชอมโยงบนสลกยดของบม คณสามารถลอกอปกรณตอพวงชนดรถขดหลงตกหนาดวยระบบกลดงแสดงดานลาง 1. สำหรบการเชอมโยงการลอกบม ดงแสดงในภาพ

ใหปลดตวลอก

2. สำหรบการปลดการลอกบม ใหกดคนโยก ลงจนการปลดลอก (1) เชอมโยงใหม

(1)

PTIL12TLB0493AB

1

PTIL12TLB0495AB

2

(2)

ประกาศ: อยาพยายามใชงานอปกรณตอพวงชนดรถขดหลงตก หนาโดยทบมอยในตำแหนงถกลอก เนองจากอาจทำใหระบบลอ กเสยหาย

5-7

5 - การดาเนนการขนสง

การขนสง

บนรถพวง) การขนสงเครองจกร (บนรถพวง บนรถพวง คำเตอน อนตรายจากการขนสง! อนตรายจากการขนสง เครองจกรอาจลนหรอลมจากแรมพหรอเทรลเลอร ตรวจสอบวาแรมพและเทรลเลอรไมลน เชดนำมน จารบ นำแขง ฯลฯ ออกใหหมด นำเครองขนหรอลงจากเทรล เลอรโดยใหเครองจกรอยตรงกงกลางของเทรลเลอรหร อแรมพ การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบร ายแรง W0152A

ตรวจสอบวาคณทราบกฎเกณฑและกฎระเบยบความปลอดภยก อนทจะขนสงเครองจกรน ตรวจสอบวายานพาหนะทลากพวงแล ะเครองจกรถกตดตงพรอมอปกรณความปลอดภยทเหมาะสม

PTIL14TLB0019AA

1

ประกาศ: ในระหวางการทำงานโหลดเครองจกรขนและลง แปนเบรกจะตอง “ถกลอก” รวมกน

การโหลดขน 1.

วางลมตวรองดานหลงลอรถพวงและวางแผนปลาดขยายพนทรถพวง

2.

วางอปกรณตอพวงชนดขดหลงในตำแหนงการเคลอนทบนถนน ยกบงกรถตกขนประมาณ 20 cm (7.9 in) จากแผนปลาด

3.

เลอนคนโยกเลอนเกบรไปในตำแหนงเกยรอนดบแรก แลวโหลดเครองจกรอยางระมดระวงขนรถพวง ลดระดบอปกรณตอพวงชนดตกหนาโดยใหบงกพกอยบนแทนรองของรถพวง

4.

ลดระดบอปกรณตอพวงชนดขดหลงเขาหาแทนรองของรถพวง

5.

ดงเบรกมอและขยบคนโยกควบคมทศทางการเคลอนทและคนโยกเลอนเกยรไปทตำแหนงเกยรวาง

6.

ดบเครองและถอดกญแจสวตชสตารทออก

7.

ตรวจสอบวาหนาตาง ประต ชองใสแบตเตอร จกเกลยวถงเชอเพลง และตวปองกนเครองยนตปดและลอกอยางเหมาะสม

8.

หมนกระจกมองหลงเขาใน

9.

ใชไมรองหนนและสายโซเพอปองกนไมใหเครองจกรและอปกรณตอพวงชนดขดหลงบนรถพวงเคลอนทได

10. วดระยะหางระหวางพนดนกบจดทสงทสด คณจะตองหาความสงรวมออกมา

หมายเหต: หลงจากขบเคลอนไประยะหนง ตรวจสอบวาเครองจกรไมสามารขยบตวไดและสายโซยงมความตงทเหมาะสม

การโหลดลง 1. นำไมหนนและสายโซยดออก 2. ยกอปกรณตอพวงชนดตกหนาขนโดยใหบงกสงขนเหนอแทนรองของรถพวงสกหลายเซนตเมตร 3. ปลดเบรกมอ และขยบคนโยกเลอนเกยรไปยงตำแหนงเกยรอนดบแรก 4. คอยๆ ถอยเครองจกรชาๆ พรอมกบยกอปกรณตอพวงชนดตกหนาขนเพอรกษาระยะหางหลายเซนตเมตรเหนอแทนรองของรถ พวงไว 5. ปรบกระจกหลงกลบไปยงตำแหนงทเหมาะสม

5-8

5 - การดาเนนการขนสง

การกคนการขนสง

การลากจงเครองจกร คำเตอน อนตรายจากการใชงานไมเหมาะสม! อนตรายจากการใชงานไมเหมาะสม การลากจงเปนสงทละเอยดออนทผใชตองแบกรบความเสยง การรบประกนจากผผลตไมคมครองเหตการณหรออบตเหตท เกดระหวางการลากจง หากเปนไปได ใหทำการซอมทไซตงาน การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรายแรง W0286A

คำเตอน อนตรายจากการขนสง! อนตรายจากการขนสง ใหดำเนนการดงนเสมอ: เปดใชงานหมดเคลอ เมอมการลากจงบนสภาพพนผวทขรขระ หรอระหวางการทำงานภาคสนาม ใหดำเนนการดงนเสมอ นยาย ตดตงโซนรภยระหวางเครองจกรและยานพาหนะทลากจง ซงจะชวยปองกนไมใหปลดยานพาหนะทลากจงอยางไม ตงใจ การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรายแรง W1121A

คำเตอน อนตรายตอผคนใกลเคยง! อนตรายตอผคนใกลเคยง เมอมการลากจงผใชงานเครองตองอยบนเครองเพยงคนเดยวเทานน หรออยในชวงการทำงาน การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรายแรง

ตรวจสอบใหแนใจวาไมมใครอยบนเครองจกร W0259A

ใหลากพวงเครองจกรเฉพาะในกรณเครองเสยเทานน กอนลากพวง ตรวจสอบวาการลากพวงจะไมกอใหเกดความเสยหายเพมเตม หากเปนไปได ใหทำการซอมแซมทไซตงานหรอปรกษากบตวแทนจำหนา CASE ของคณ หากเครองจกรอยบนถนนสาธารณะ ตร วจสอบวาไมมสวนของเครองจกรยนออกไปบนถนน หากไมสามารถหลกเลยง ใหตดปายเตอนทสอดคลองตามกฎระเบยบทเกยวขอ ง

หมายเหต: หากจำเปนตองลากพวงเครองจกรพรอมกบดบเครอ งยนต คณจำเปนจะตองปลดเพลาขบเคลอนลอหนา (4WD) และ ลอหลงออก กอนลากพวง ใหตรวจสอบดงตอไปน: 1. ตรวจสอบวายงสามารถใชพวงมาลยได 2. ตรวจสอบวาคนควบคมทศทางการเคลอนท อยในตำแหนงวาง

(1)

PTIL12TLB0126AB

5-9

1

5 - การดาเนนการขนสง

3. ปรบคนโยกเลอนเกยร (2) ไปทตำแหนงเกยรวาง

PTIL12TLB0123AB

2

PTIL14TLB0025AB

3

PTIL14TLB0026AA

4

4. หากเครองยนตกำลงทำงาน ตรวจสอบวาไดปลดการเชอมโ ยงชดขบ 4WD (ทเกยวของ) แลว

ประกาศ: หากเครองยนตไมไดทำงาน จำเปนตองใชแรงสำห รบการหมนพวงมาลยมากขน สำหรบการลากพวงเครองจกร ใหตดตงแทงลากพวงเขากบจดตะขอเกยวจดหนงทแสดงไวใน ภาพสตกเกอร

5. ตรวจสอบวาอปกรณตอพวงกยกขนเพยงพอทจะหลกเลยงก ารรบกวนจากพนดนหรอรถพวงได 6. หากไมสามารถยกอปกรณตอพวงใหสงเพยงพอทจะหลกเล ยงการรบกวนได ใหถอดอปกรณตอพวงออก

5-10

6 - การปฏบตการทางาน

การปฏบตการทางาน###_6_### 6 - การปฏบตการทางาน ขอมลทวไป

การใชงานเครองในสภาพอากาศหนาวเยน ประกาศ: กอนทำงานทอณหภมตำกวา -1 °C (30.2 °F) ใหรนเครองยนตประมาณ 15 min ทความเรวตำกวา 1000 RPM เพออนรอนนำมนหลอลนใหถงอณหภมการทำงานปกตกอน

เชอเพลง เตมนำมนเชอเพลงในถงหลงจากการทำงานในแตละวนเพอปองกนไมใหเกดการกอตวของการควบแนน และทำใหนำเขาไปในระบบบเชอเพลง

นำมนหลอลน เลอกความหนดนำมนหลอลน (เกรด SAE ) สอดคลองกบอณหภมแวดลอมกอนทจะสตารทเครองยนต ใหเพมความถการเปลยนถายนำมน เมอใชงานทอณหภมตำกวา -10 °C (14 °F)

นำหลอเยน ใชนำยาหลอเยนทเหมาะสมและมประสทธภาพทอณหภมแวดลอมของเครองจกร จะทำใหเครองยนตและหมอนำทำงานอยางราบรน

การใชนำยาหลอเยนทถกตอง

แบตเตอร การสตารทขณะเยนอยางมประสทธภาพจำเปนตองใชแบตเตอรทมประจเพยงพอ อนแบตเตอรประมาณทอณหภมไมเกน 20 °C (68 °F) (ถอดแยกและจดเกบไวในสถานทอน) เพอใหสามารถสตารทเครองยนตทอณหภมตำกวา 4 – 5 °C (39.2 – 41 °F) ได

การใชงานเครองจกรบนทสง อากาศจะเบาบางลงเมอความสงของพนทหรออณหภมสงขน ผลทตามมาคอ จะไดเอาทพตของเครองยนต คณภาพของกา ซไอเสย ระดบอณหภมสงสด และในกรณสภาพแวดลอมขนสด พฤตกรรมการสตารทจะดอยประสทธภาพลง เครองจกรนย งคงทำงานไดปกตทระดบความสงท 2000 m (78740 in) ทความสงเกน 2000 m (78740 in) อากาศจะเบาบางลงท 10% ทกระยะ 1000 m (39370 in) เครองจกรนยงคงทำงา นไดปกตทระดบอณหภมไมเกน 50 °C (122 °F) สำหรบการ ทำงานแบบเคลอนท หากเครองยนตจะตองทำงานภายใตสภ าพทหนกหนวง (ทระดบความสงของพนทหรออณหภมสงขน) โปรดตดตอตวแทนจำหนาย CASE CONSTRUCTION ของคณเพอขอคำแนะนำเพมเตม ปฏบตตามคำแนะนำตอไปน:

PTIL12TLB0131AA

1. ดแลใหระดบนำยาหลอเยนในถงนำยาอยในระดบทเหมาะส มเสมอ 2. ตรวจสอบสภาพของจกเกลยวอดอปกรณหลอเยน กอนสตารทเครองและเปลยนใหม หากจำเปน 3. ทำความสะอาดหมอนำ และเครองยนตอยางระมดระวง

ตวระบายความรอน

4. เชคสภาพสายพานตวขบทงหมด 5. ใชสารหลอลนทมระดบความหนดทแนะนำ

6-1

1

6 - การปฏบตการทางาน

การใชงานเครองจกรในอณหภมสง การใชงานเครองจกรทอณหภมสงอาจทำใหเครองจกรเสยหาย หากไมทำงานการบำรงรกษาอยางเหมาะสม การบำรงรกษาเมอสภาพอากาศรอนเปนการยดอายการใชงานของเครองจกรของคณ ใหใชสารหลอลนตามแบรนดทแนะนำเสมอ หามผสมนำกบนำยาหลอเยน หากตองใชแบบผสมลวงหนา ปรกษากบตวแทนจำหนาย CASE ของคณสำหรบของผสมและแบรนดทเหมาะสม ปฏบตตามคำแนะนำตอไปน: 1. ดแลใหนำยาหลอเยนอยในระดบทสมดลยในถงนำยาหลอเยนและในหมอนำ 2. ตดตอตวแทนจำหนาย CASE ของคณและทดสอบฝาถงพกนำ (การขจดอากาศ) กอนเขาสภาวะอากาศรอน เปลยนฝาตามความจำเปน 3. กำจดสงสกปรกและวสดแปลกปลอมออกจากหมอนำและสวนเครองยนต 4. เชคสภาพสายพานใบพดหมอนำ 5. ใชนำมนหลอทมความหนดเหมาะสม

การใชงานเครองจกรในนำ ตรวจสอบวาธารนำหรอลำนำสามารถรองรบนำหนกของเครอง จกรได ระดบของนำจะตองไมเกนความสงของจดศนยกลางของ ลอหนา

ประกาศ: หามทำงานในนำ หากระดบนำสงกวาจดศนยกลางขอ งลอหนา กอนนำเครองจกรลงนำ ใหอดจาระบใหมเขาไปในจดเ ชอมโยงอปกรณตอพวงของเครองจกร ประกาศ: หามทำงานในนำทไหลอยางรวดเรว

PTIL14TLB0027AA

1

PTIL14TLB0028AB

1

การยกเครองจกร ประกาศ: กอนยกเครองจกร สงทจำเปนคอวางตำแหนงอปกรณ ตอพวงชนดขดหลงในตำแหนงการขนสงบนถนนกอน จดตะขอเกยวสำหรบเครองจกรแสดงไวในภาพสตกเกอร

ประกาศ: หามใชตะขอเกยวจดอนๆ ทนอกเหนอจากทระบไวใน ภาพสตกเกอร ใชสายสลงทเหมาะสมเพอยกเครองจกร ตรวจสอบวาสายสลงม สภาพทด และสามารถรองรบนำหนกของเครองจกรได

หมายเหต: หามอนญาตบคคลใดๆ อยภายในชวงขอบเขตการท ำงานของเครองจกร หามแขวนตวเครองจกรเหนอบคคลทอยใก ลเคยง

6-2

6 - การปฏบตการทางาน

อปกรณยดตดของรถตก

การจดไซตงาน ใหใชรอบการทำงานทสนทสดเทาทเปนไปไดเสมอ ตำแหน งทตงทกำหนดใหสำหรบรถบรรทกเปนสวนประกอบทสำค ญทงหมด ใชเวลาเลกนอยเพอปรบพนททำงานใหไดระดบ พนททำงานทเรยบชวยอำนวยความสะดวกในการทำงานข องเครองจกรและการเคลอนทรวมถงการจอดรถบรรทกดวย และทำใหรอบการทำงานเรวขนดวย

คำเตอน อนตรายจากการสญเสยการควบคม! อนตรายจากการสญเสยการควบคม ถงทเตมแลวทถกยกขนสงอาจทำใหเครองลนไหลเมอใ ชงานบนพนทขรขระ จดวางใหถงอยตำสดเทาทจะทำไ ดระหวางการทำงานเพอความเสถยรและทศนวสยทดก วา ขบเครองจกรดวยความเรวตำเสมอเมออยบนพนผว ขรขระ การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบร ายแรง

PTIL12TLB0133AA

W0271A

หมายเหต: ในไซตงาน ใหดแลใหบงกอยใกลกบพนดนมากทส ดเทาทเปนไปไดเพอสามารถเพมการทรงตวของเครองจกรไดม ากทสด และมนใจในทศนวสยทสมบรณแบบดวย หมายเหต: บนพนดนขรขระหรอลนไถล หากบงกมวสดเตม ให ขบเครองจกรชาๆ เทาทเปนไปได หากไมปฏบตตามคำแนะนำ จ ะมความเสยงของการเกดอบตเหต

6-3

1

6 - การปฏบตการทางาน

ปมตดการเชอมตอระบบเกยร เพอใหไดกำลงของระบบไฮดรอลกมากสด ใหปลดปม (1) แะลกดคางไว ซงจะทำใหระบบเกยรแปลงไปยงตำแหนงวาง ปลอยปมปลดการทำงานเพอเขาสเกยรอกครง

ประกาศ: หากกดปมไว ลอของเครองจกรจะหมนอสระ หากจำเปน ใหใชเบรกเพอหยดเครองจกร

PTIL16TLB0021AB

6-4

1

6 - การปฏบตการทางาน

การใชงานอปกรณยดตดของรถตก คำเตอน การเคลอนไหวทไมคาดคด! การเคลอนไหวทไมคาดคด การใชงานทมการตดตงอปกรณเสรมดานหลง หรออปกรณลากจงดานหลงอาจพลกควำเมอปลดออกจากรถแทรคเตอรใน ตำแหนงขนสง ใชขาตงแมแรงดานหลงเพอปองกนไมใหอปกรณพลกควำ การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรายแรง W0917A

คำแนะนำตอไปนไมไดครอบคลมสภาพทเปนไปไดทงหม ดของการใชงานอปกรณตอพวงชนดตกหนา เพยงใหขอ มลพนฐานในการใชงานเครองจกรไดอยางถกตองเทานน หากกระทำได ใหใชงานอปกรณตอพวงชนดตกหนาดวยค วามเรวเครองยนตมากสดเสมอ สำหรบการใชงานครงแรก ใหขบเคลอนทเครองจกรในพนทโลงดวยความเรวตำเสมอ

หมายเหต: ใหวางตำแหนงอปกรณตอพวงชนดขดหลงในตำแห นงสำหรบขนสงเสมอเพอใหไดการทรงตวและแรงฉดดขนในข ณะใชงานอปกรณตกหนา

การทำงานเพอตกวสด สำหรบการตกวสดของบงกจากกองวสด ใหปรบตำแหนงใหบงก อยในแนวระดบ และลดระดบอปกรณตอพวงลงโดยใชคนควบค มขยบไปทตำแหนง “ลอยตว”

PTIL14TLB0029AA

1

PTIL14TLB0030AA

2

เมออปกรณตกหนาเขาถงกองวสด ใหกดปมปลดเกยร เพอใหค นโยกควบคมเลอนถอยหลง จากนนใชตวควบคมเพอยกและมว นบงกกลบ การยกและมวนบงกจะเพมประสทธภาพมากขน เมอบงกอยในแ นวระดบตลอดรอบการยก ซงจะมแรงตานของการยกบงกและเ พมแรงกระแทกเจาะวสดเขาไป

หมายเหต: ไมตองเปนกงวล หากบงกไมสามารถตกวสดไ ดเตมในการตกแตละครง ประสทธภาพสงสดสามารถคำนว ณหาไดจากปรมาณของวสดทตกในชวงระยะเวลาทกำหนด คณจะเสยเวลามากเกนไป หากใชความพยายามสองครงขนไปเ พอตกวสดแตละรอบใหเตมบงก

6-5

6 - การปฏบตการทางาน

คำเตอน วตถตกจากทสง ดนถลมอาจกอใหเกดอนตราย ระมดระวงเปนพเศษขณ ะตดเซาะตลงทชน ระวงหนทตกลงมาและพนททรดลง การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบร ายแรง W0021A

เทวสดออกจากบงกใหหมด จากนนปลอยปมปลดเกยร

ยกอปกรณตอพวงขน

รกษาตำแหนงใหบงกอยตำทสดเทาทเปนไปได โดยเฉพาะในขณะทำงานบนพนทลาดชนหรอพนดนขรขระ PTIL14TLB0031AA

3

PTIL14TLB0032AA

4

PTIL14TLB0029AA

5

คำเตอน อนตรายจากการสญเสยการควบคม! อนตรายจากการสญเสยการควบคม ถงทเตมแลวทถกยกขนสงอาจทำใหเครองลนไหลเมอใ ชงานบนพนทขรขระ จดวางใหถงอยตำสดเทาทจะทำไ ดระหวางการทำงานเพอความเสถยรและทศนวสยทดก วา ขบเครองจกรดวยความเรวตำเสมอเมออยบนพนผว ขรขระ การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบร ายแรง W0271A

ยกอปกรณตอพวงชนดตกหนาใหสงเพยงพอทจะพนสงกดขวาง ใดๆ กอนทจะเทวสดออก เมอเทวสดออกแลว ใหขบเคลอนยอน กลบไปโดยลดระดบความสงของบงกและปรบใหอยแนวระดบด วย ใชระบบการยอนกลบเพอขด หากจำเปน ในระหวางการทำงานบนพนแขง ใหขยบคนโยกของอปกร ณตอพวงชนดตกหนาไปทตำแหนง “ลอยตว” และรกษาใหบ งกอยในแนวระดบ ซงจะทำใหบงกอยในตำแหนง “ลอยตว” เหนอแนวเสนขอบรปรางพนททำงานเสมอ หากใชแรงด นกดดวยไฮดรอลก บงกจะสกหรอเรวกวาปกต ตำแหนง “ลอยตว” จะปองกนไมใหมการปนกนของวสดบนพนผวดน กบวสดจากกองวสด นอกจากนยงลดโอกาสของการกดเซ าะพนผวในขณะตกหมะหรอวสดอนๆ ออกจากพนผวดวย เมอทำการตกวสดจากรมตลง ใหเลอกใชเกยรเดนหนาเรวทสด ซงจะใหประสทธภาพการตกวสดทดทสดโดยไมเกดปญหา “การสะดดของเครอง” ดแลอยาใหพนททำงานมรองและหลม ให ใชขอบดานหลงของบงกปรบระดบหนาดนคนกลบเปนครงคราว สำหรบการขดลอกหนาดนหรอการเกรดหนาดน ใหใชแรงดน กดลงโดยใชคนโยกของอปกรณตอพวงชนดตกหนาในตำแหน งทตำสด และเอยงมมบงกเลกนอยเพอเรมตนเจาะเฉอนหนาดน เรมตนการเจาะตกทรองใหลกประมาณ 50 mm (1.97 in) และรกษาระดบความลกโดยการใชบงกจวงขดเพอปรบเพมหรอ ลดระดบขอบการเจาะตกตามทตองการ เมอลอหนาของเครองจกรเคลอนตวลงไปในรองเจาะตก ใหปรบแขนยกเพอรกษาระดบความลกทเหมาะสม ทำการเ จาะตกวสดหนาดนจนกวาจะไดความลกทตองการ ปรบระด บพนททำงานกลบเปนบางครงโดยใชดานแบนราบของบงก และใชแรงกดลงเลกนอยเพอทำใหพนททำงานราบเรยบแล ะไมมรองหรอหลม หากขยบคนควบคมอปกรณตอพวงชนด ตกหนาเพอการยกกระบอกสบโดยไมควบคมมมของบงกแลว บงกอาจแซะรองและทงรองรอยการเซาะรองบนพนผว

6-6

6 - การปฏบตการทางาน

ในการถมกลบทองรองอยางมประสทธภาพ จะตองยายมว ลดนใหมากทสดโดยไมสญเสยความเรว หากเกด “การสะ ดดของเครอง” ใหใชเกยรตำหรอลดความลกการเจาะตก หากเครองจกรไมทำงานทความจของเกยรทเลอก ใหเพมควา มลกของการเจาะตก ขบเคลอนดวยมมทถกตองไปยงทองรองโ ดยใหบงกรถตกอยในแนวระดบ ปลอยใหเศษดนคางไวในบงก เนองจากการเทวสดออกจากบงกใหหมดในแตละครงตองใช เวลาพอสมควร รวมถงปลอยใหเศษดนคางตามขอบดานขาง ของบงกเพอวไทำความสะอาดขนสดทายดวย โดยปกตการป รบระดบพนใหยอมรบไดหลงจากถมดนกลบไดนน ใหทำกา รขจดวสดตกคางในบงกใหสะอาดทใชเวลานานเพยงครงเด ยวกเพยงพอ เมอทำการถมกลบพนทจากกองวสดขนาดใหญ ใหตกดานบนของกองวสดโดยกดเพอขดเจาะลงไป ลากดนบ างสวนกลบหลงเพอกอเปนรปทรงการปลาดพนททำงานสำหร บการปรบระดบพนททสะดวก หากในระหวางการถมพนทกลบ ลอหนาของเครองจกรตดขดในรองเซาะ ใหเทวสดในบงกออก และใชแรงกดลงเพอยกลอหนาขนมาจากรอง ใชแรงกระตนบง กเหมอนกบทใหกำลงเครองยนตเพอขบเคลอนเครองจกรถอยห ลง

หมายเหต: คณสามารถไดรบแรงดนกดของบงกมากสดโดยการ เลอนคนโยกของอปกรณตอพวงชนดตกหนาอยางตอเนองไปท างขวา ประกาศ: ภาระทำงานทปลอดภยสำหรบอปกรณตอพวงชนดต กหนาคำนวณไดโดยใชบงกมาตรฐาน ดงนนการใชบงกหรอ อปกรรณตอพวงขนาดอนเพอการยกหรอการขนถายภาระนน จะตองพจารณานำหนกของบงกหรออปกรณตอพวงในการ คำนวณภาระตามพกดของอปกรณตอพวงชนดตกหนาดวย ภาระทำงานทปลอดภย = 1000 kg (2205 lb)

6-7

PTIL14TLB0029AA

6

6 - การปฏบตการทางาน

สตรทนรภยของอปกรณยดตดรถตก ตดตงอยทดานซายของอปกรณตอพวงชนดตกหนา เสาคำควา มปลอดภยชวยใหอปกรณตอพวงชนดตกหนาถกลอกในตำแหน งการยกขนเพอการบำรงรกษาหรอการใหบรการเครองจกรได

ตำแหนงทลอค 1. ยกอปกรณตอพวงชนดตกหนาขนใหสด 2. ดบเครองและถอดกญแจสวตชสตารทออก 3. ถอดสลกตวแยก (1) และสลกตวลอก (2)

4. วางเสาคำ (3) บนกานกระบอกสบและใสสลก และสลกตวแยก (1) กลบเขาไปในชองของเสาคำ

PTIL12TLB0534AB

1

PTIL12TLB0535AB

2

PTIL12TLB0536AB

3

(2)

ประกาศ: คณจำเปนตองตดตงเสาคำความปลอดภยเมอทำง านใดๆ ทจำเปนตองใหอปกรณตอพวงชนดตกหนาอยในตำ แหนงยก 5. ลดระดบอปกรณตอพวงชนดตกหนาลงมาจนกวาเสาคำควา มปลอดภยจะรองรบกระบอกสบอยางมนคง

ตำแหนงทปลดลอก 1. ยกอปกรณตอพวงชนดตกหนาขนใหสดแลวดบเครองยนต 2. ถอดสลกตวแยก (1) และสลกตวลอก (2) 3. ถอดเสาคำ (3) ออกจากอปกรณตอพวง และใสสลก (1) และสลกตวแยก (2) กลบเขาไปในชองของเสาคำ 4. สตารทเครองยนตและลดระดบอปกรณตอพวงชนดตกหนาล งมา

6-8

6 - การปฏบตการทางาน

ปงกขนถาย – การถอดออก 1.

ยายเครองจกรไปยงพนราบและมนคง

2.

ลดระดบบงกลงสพนดนในตำแหนงเทวสด (เอยงไปหนาใหสด)

3.

ดบเครองและถอดกญแจสวตชสตารทออก

4.

หากเครองจกรตดตงบงกขนาด 4x1 ใหปลดแรงดนจากวงจ รของบงก

5.

ถอดแหวนตวยดและสลกออก และขนสลกออก (1)

หมายเหต: ใหสวมแวนตานรภยเสมอเมอใชเครองมอทอา จทำใหเศษวสดโลหะกระเดนออกมา ใชคอนทมหนาสมผส ออน เชน ทองแดง เพอตอกหรอถอดสลกออก 6.

สำหรบบงกเทวสดตวลาง ใหถอดและเสยบสายแรงดนไฮดรอลก

(หากตดตงไว)

7.

สตารทเครองยนต

8.

ใชตวควบคมอปกรณตอพวงเพอปลดบงกออก

9.

ถอยเครองจกรออกจากบงก

6-9

PTIL12TLB0149AB

1

6 - การปฏบตการทางาน

ปงกขนถาย – การตดตง 1.

ตรวจสอบวาบชชงทงหมดสะอาด

2.

ขจดสงสกปรกหรอวสดแปลกปลอมออก หากจำเปน

3.

สตารทเครองยนต

4.

ใชตวควบคมของอปกรณตอพวงเพอเชอมโยงกบพกของบ งก

5.

ใสสลกของแขน/บงก (1) กลบเขาไป แลวใสสลกตวยดและ แหวนรองทเกยวของ

6.

ใชตวควบคมของอปกรณตอพวงเพอปรบแนวชองกานตวเ ชอมตอเขากบพกของบงก

7.

ดบเครองและถอดกญแจสวตชสตารทออก

8.

สำหรบบงกเทวสดตวลาง ใหปลดแรงดนจากวงจรของบงก

9.

ใสสลกของกาน/บงก แลวใสสลกตวยดและแหวนรองทเกย วของ

10. สำหรบบงกเทวสดตวลาง ใหเสยบและเชอมตอทอไฮดรอลกเขาไป

(หากตดตงไว)

(หากตดตงไว)

6-10

PTIL12TLB0149AB

1

6 - การปฏบตการทางาน

อปกรณยดตดของแบคโฮ

อปกรณยดตดของแบคโฮ คำแนะนำตอไปนไมไดครอบคลมสภาพทเปนไปไดทงหมดของการใชงานอปกรณตอพวงชนดขดหลง เพยงใหขอมลพนฐานในกา รใชงานเครองจกรไดอยางถกตองเทานน

หมายเหต: สำหรบการใชงานครงแรก ใหขบเคลอนทเครองจกรในพนทโลงและดวยความเรวตำเสมอ ตรวจสอบวาไมมบคลอนใดอยภายในขอบเขตพนทการทำงานของเครองจกร หามขดเจาะใกลหรอดานใตตวปรบการทรงตว เนองจากอาจทำใหเครองจกรลมควำลงในดน เมอทำงานในพนททมทศนวสยลดลง เชน ตดกบอาคาร ใหวางวตถกำหนดขอบเขตความปลอดภยและแผงปายเพอปองกนไมใหบค คลใด ๆ เขามาใกลกบเครองจกร อปกรณตอพวงชนดขดหลงจะขดไดอยางรวดเรว หากรอบการทำงานสนและไมถกขดจงหวะ จดระเบยบไซตงานของคณเพอใหสา มารถทำรอบการทำงานไดอยางราบรน

ประกาศ: ใหทำงานอปกรณตอพวงชนดขดหลงทความเรวระหวาง 1450 – 1550 RPM ตามทวดโดยเครองวดความเรวรอบ โปรดตดตอตวแทนจำหนาย CASE เพอขอความชวยเหลอ หากคณพยายามใชบงกของอปกรณขดหลงเพอทำการขดรองกวางเกนไป เครองจกรอาจสะดด (หากปรบคนควบคมกระบวยเอยงไ ปดานหลงแลวไมทำงานตามทตองการ) วาลวระบายหลกของระบบไฮดรอลกจะมเสยงดงเมอเกดการสะดดของไฮดรอลก ภาระทมา กเกนไปนทำใหรอบการทำงานยาวนาน และอณหภมนำมนไฮดรอลกเพมขน

6-11

6 - การปฏบตการทางาน

การตงคาอปกรณยดตดของรถแบคโฮในตำแหนงการทำงาน คำเตอน อนตรายจากการพลกควำ! อนตรายจากการพลกควำ ตำแหนงผบงค โปรดใชความระมดระวงเมอคณใชงานเครองจกรขางเนนเขา คณจะตองอยในตำแหนงทนงของผควบคม (ตำแหนงผบงค บการโหลด) เมอคณเคลอนเครองจกรไปขางหนา ใชเบรกมอเสมอ และเลอนคนโยกควบคมทศทางและเกยรไปทตำแหนง บการโหลด วางกอนทคณจะบงคบรถแบคโฮ การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรายแรง W0220A

คำเตอน การทำงานผดพลาดของอปกรณอาจทำใหเกดอบตเหตหรอการบาดเจบได! การทำงานผดพลาดของอปกรณอาจทำใหเกดอบตเหตหรอการบาดเจบได รดเขมขดนรภยใหแนนหนากอนใชงานเครองจกรเสมอ ตรวจสอบสวนของเขมขดนรภยหาความสกหรอและความเสยหาย เปลยนชนสวนทสกหรอหรอไดรบความเสยหายใดๆ หรอทงหมดกอนใชงาน การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรายแรง W0046C

1. ตรวจสอบวาคนควบคมทศทางการเคลอนท อยในตำแหนงวาง 2. ตรวจสอบวาคนโยกเลอนเกยรอยทตำแหนงเกยรวาง 3. ตรวจสอบวาไดดงเบรกมอแลว 4. สตารทเครองยนต 5. ลดระดบบงกของอปกรณตกหนาลงทระดบพนดน จากระดบพนดน

และตรวจสอบวายางลอหนาถกยกขนประมาณ

20.0 cm

(7.9 in)

6. ปรบเบาะนงกลบไปยงตำแหนงอปกรณตอพวงชนดขดหลง และปรบใหเหมาะสม 7. เรงและรนเครองยนตทความเรวทตองการ 8. ลดระดบตวปรบการทรงตวจนลอหลงยกตวขน

หมายเหต: เมอใชงานอปกรณตอพวงชนดขดหลง จะตองจอดเครองจกรบนตวปรบการทรงตวเสมอ

คำเตอน อนตรายตอผคนใกลเคยง! อนตรายตอผคนใกลเคยง เมอมการลากจงผใชงานเครองตองอยบนเครองเพยงคนเดยวเทานน หรออยในชวงการทำงาน การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรายแรง

ตรวจสอบใหแนใจวาไมมใครอยบนเครองจกร W0259A

9. ปลดลอกตวลอกความปลอดภยและใชงานบม

คำเตอน อนตรายตอผคนใกลเคยง! อนตรายตอผคนใกลเคยง กดแตรกอนเรมเครองจกรเสมอ ตรวจสอบใหแนใจวาพนททำงานปราศจากผคน สตวเลยง เครองมอ ฯลฯ กอนเรมใชเครอง ไมใหผใดเขามายงพนททำงานขณะใชงานเครอง การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรายแรง W0304A

คำเตอน หลกเลยงการไดรบบาดเจบ! หลกเลยงการไดรบบาดเจบ ใชอปกรณควบคมขณะนงอยในทนงขบเทานน การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรายแรง W0956A

6-12

6 - การปฏบตการทางาน

การใชงานอปกรณยดตดของรถแบคโฮ วธการขด

ถกตอง

PTIL12TLB0154EA

1

PTIL12TLB0383EB

2

ไมถกตอง อปกรณตอพวงชนดขดหลงจะขดเขาไปแ ละเครองจกรเกดการสะดดได

ไมถกตอง บงกถกดนขนบน ซงจะทำใหเวลาของรอบเพมขน

ประกาศ: หามใชคนโยกควบคมใดๆ ของอปกรณตอพวงชนดขดหลงในขณะทแขนถกลอกไวในตำแหนงการขนสง ประกาศ: ภาระทำงานทปลอดภยสำหรบอปกรณตอพวงชนดขดหลงคำนวณไดโดยใชบงกมาตรฐาน ดงนนการใชบงกหรออปกรร ณตอพวงขนาดอนเพอการยกหรอการขนถายภาระนน จะตองพจารณานำหนกของบงกหรออปกรณตอพวงในการคำนวณภาระตา มพกดของอปกรณตอพวงชนดขดหลงดวย ภาระทำงานทปลอดภย = 1000 kg (2205 lb) ทรศม 3.5 m (11.5 ft)

6-13

6 - การปฏบตการทางาน

การเตมบงกของรถแบคโฮ ตกวสดเขาในบงกของอปกรณขดหลงโดยการเคลอนทขอ งกระบวย ใหบงกของอปกรณขดหลงขนานกบรองขดเจาะ ซฟนของบงกอปกรณขดหลงจะตองเจาะพนดนเหมอนกบ ใบของมด ความลกการขดเจาะขนอยกบประเภทเนอดน เทวสดในบงกลงในกองวสด ยดบงกออกเมอเขาใกลกองวสด หลกเลยงการแตะสมผสแบบสนหรอการตอกกระนำบนกองวสด และบงกอยางตอเนอง เนองจากจะทำใหสลกและบชชงของบงก สกหรอ

PTIL14TLB0033AB

6-14

1

6 - การปฏบตการทางาน

เคลอนยายเครองจกรไปขางหนาขณะทำงาน 1.

คณสามารถใชอปกรณตอพวงแบบขดหลงเพอยายเครองจ กรเดนหนาพรอมกบการขดเจาะได

2.

ตรวจสอบวาลอหนาอยในแนวตรง

3.

ตงความเรวเครองยนตไปท 1000 RPM

4.

ปลดเบรกมอ

5.

ยกบมขนและถอยกระบวนกลบ จากนนยายตำแหนงบมเพ อใหวางซฟนของบงกของอปกรณขดหลงลงบนพนดนทม นคง

6.

ยกตวปรบการทรงตวและบงกของอปกรณขดหนาขนประม าณ 20 cm (7.87 in) จากระดบพนดน

7.

ใชบมและกระบวยเพอเคลอนยายเครองจกร

8.

หลงจากยายตำแหนงเครองจกร ใหลดระดบตวปรบการ ทรงตวลงและวางตำแหนงบงกอปกรณตกหนาบนพนดน จากนนปรบเครองจกรใหไดแนวระดบ

9.

ใชเบรกมอ

PTIL14TLB0034AB

ประกาศ: ใหใชขนตอนนเมออยบนพนดนทไดระดบเทานน หามใชบนพนดนลาดชน สำหรบพนดนทลาดชน จะตองปรบเบ าะคนขบไปยงตำแหนงอปกรณตอพวงชนดตกหนาเพอเคลอนย ายตำแหนงเครองจกรดวยขนตอนปกตได เครองจกรสามารถขยบตำแหนงออกทางดานขางในลกษณะเด ยวกน แตบงกจะตองแบนราบเพอรองรบนำหนกของเครองจกร ใชตวควบคมการแกวงเพอขยบเครองจกรไปทางดานขางไปยง ตำแหนงทตองการ

6-15

1

6 - การปฏบตการทางาน

การขดรอง การขดเจาะรองเปนการทำงานขดเจาะพนดนพนฐานของอปกร ณขดหลง การทำงานขดเจาะอนๆ เพยงแคปรบเปลยนฟงกชนก ารทำงานพนฐาน (การตกวสดของบง การเทวสดออกจากบงก และการเคลอนตวเครองจกรไปขางหนา) ในระหวางการขดลอก รอง สงสำคญโดยทวไปคอการรกษาระดบกนหลมของรองใหได แนวระดบ ซงสามารถทำไดโดยการปรบตำแหนงบงกไปยงมมเ คลอนเขาหาทถกตอง ดงคนโยกกระบวย (1) เพอรกษามมการขดเจาะทถกตองเมอบงก ลากเลอยเพอใชแรงกนขนาดเบากระทำทางดานขวา ในเวลาเดยวกน ใหดงคนตวยก (2) เพอปลดแรงดนออกและให บงกอยในตำแหนงเดม ทำการขดเจาะรองอยางตอเนองโดยการเคลอนตวเครองจกรไป ขางหนา การเคลอนตวไกลมากจะตองใชแรงกดตวลงสำหรบก ารขดมาก รวมทงการทำความสะอาดกนหลมของรองขดดวยมอ สงทควรทำคอเคลอนตวเครองจกรนอยๆ ไมมากเกนไป

PTIL14TLB0035AB

1

PTIL12TLB0159AB

2

PTIL14TLB0036AB

3

อยางไรกด หากไมสามารถกระทำได ใหใชอปกรณตอพวงช นดตกหนาหรอชนดขดหลงเพอขดเจาะพนผวทไดระดบเขาไ ปหาพนทลาดชนสำหรบลอและตวปรบการทรงตวทางลาดขน และสะสมดนจากชองชดไวบนดานลาดลงสำหรบลอและตวปรบ การทรงตวดานตรงขาม ในขณะขด ใหสะสมดนจากรองขดไวท ดานขางของทางลาดขนเสมอ

ประกาศ: เมอทำการขดเจาะตดขามความลาดชน คณจ ะไมสามารถใชบงกอปกรณตกหนาเพอเพมการทรงตวได อยาใชบงกรบภาระวสดมากเกนไป และหลกเลยงการแกวงบงก ทตกวสดแลวเพอเคลอนตวไปตามทางลาดลง

ในการเสรจสนงานการทำคนดนของการขดเจาะทำคนดนแนว ตรง ใหใชบงกดนดนออกในขณะกดตวบงกลงเพอขดรองจากต วบม

6-16

6 - การปฏบตการทางาน

ในการเสรจสนการทำคนดนดานหลง ใหใชบงกดนดนเขามาพร อมกบยกบม ใหขอบของบงกอยในแนวนอน นอกจากนแพลตฟอรมยงชวยลดความเปนไปไดทเครองจกรจะ ลากเลอยไปทางดานหลง หากพบการขดเจาะพนดนทแขงอกด วย

ประกาศ: อยาถมวสดกลบในรองขดเจาะโดยใชอปกรณ แกวงตวเพอแกวงบงกไปทางดานขาง การกระทำดงกล าวจะทำใหกานวดระดบนำมน บม กระบอกสบการแกวง หรอเฟรมหลกเสยหายได

PTIL12TLB0161AB

4

PTIL12TLB0162AB

5

สำหรบการถมรองขด ใหยกบงกเหนอกองดน จากนนใหกระบว ยกอบดนเขามาและยกบม ดงคนโยกการกอบดนเขาออกและบม พรอมกนเพอการถมรองขดอยางสมำเสมอ

6-17

6 - การปฏบตการทางาน

การถอดบงกรถแบคโฮ 1. ยายเครองจกรไปยงพนราบและมนคง 2. ปรบลดตำแหนงตวปรบการทรงตวลงและวางบงกลงบนพนด น 3. ดบเครองและถอดกญแจสวตชสตารทออก 4. ถอดแหวนลอกและสลกออก รวมถงสลกเชอมโยงกาน/บงก (1)

ขอควรระวง วตถบนได! วตถบนได สวมอปกรณปองกนดวงตา อยากระแทกชนสวนเหลกด วยคอนเหลก ชนสวนอาจเสยหายได การไมปฏบตตามอาจทำใหเกดการบาดเจบเลกนอยหร อปานกลาง

PTIL16TLB0355AB

C0024A

5.

สตารทเครองยนต

6.

ถอยกานกระบอกสบของบงกกลบ

7.

ใชตวควบคมของอปกรณตอพวงเพอไมใหสลกของกระบว ย/บงกรองรบภาระของกระบวย

8.

ดบเครองและถอดกญแจสวตชสตารทออก

9.

ถอดแหวนลอกและสลกออก รวมถงสลกเชอมโยงแขน/บงก

10. สตารทเครองยนต 11. ใชตวควบคมอปกรณตอพวงเพอปลดกระบวยออกจากบงก

6-18

1

6 - การปฏบตการทางาน

การตดตงบงกรถแบคโฮ 1. สตารทเครองยนต 2. ยดกานกระบอกสบของบงกเพอนำกานสบไปยงตวเรอน 3. ใสงสลกเชอมโยงแขน/บงก (1) และใสแหวนลอกและสลกกลบเขาไป

กลบเขาไป

4. ยกอปกรณตอพวงขนเลกนอยและใชตวควบคมของบงกและ กระบวยเพอปรบแนวของรกระบวยเขากบพกของบงก 5. ใสงสลกเชอมโยงกาน/บงก (2) และใสแหวนลอกและสลกกลบเขาไป

กลบเขาไป

PTIL16TLB0355AB

6-19

1

6 - การปฏบตการทางาน

บงกรถแบคโฮ - มมการขด คณไมสามารถเปลยนมมการเปดของบงกอปกรณรถขดหลง ทวนขนอยกบงานทจะทำ ตำแหนง (1): กำลงมากสดของบงก ตำแหนง (2): ยอมใหบงกเปดไดมากขนอก และสามารถขดรองดานขางแนวตงใกลกบเครองจกรได

10°

PTIL16TLB0355AB

6-20

1

7 - การบารงรกษา

การบารงรกษา###_7_### 7 - การบารงรกษา ขอมลทวไป

ของเหลวและสารหลอลน รายการ 1 2 3 4 5 6

การใชงาน นำมนเกยร - ขบเคลอน 2 ลอ (2WD) นำมนเกยร - ขบเคลอน 4 ลอ (4WD)

ขอมลจำเพาะ

นำมนไฮดรอลก (มาตรฐาน)

(-)

นำมนไฮดรอลกเพมเตมสำห รบบงกเทวสดตวลาง (BDB) นำมนไฮดรอลกเพมเตมสำห รบเอกเทนาดาโฮ นำมนไฮดรอลกเพมเตมสำห รบคอนกระทง

(-) (-)

(-) (-) (-)

7

นำมนเพลาหลง

SAE 20W40

8

นำมนเพลาหนา 4WD

(-)

9 10 11 12 13 14 15

API CI4, SAE 15W-40 ISO 7308 Antifreeze, Premix 50–50 สารทำความเยนเครองยนต Grade EG4 จาระบ NLGI 2, IS 7623 R-134a สารทำความเยน นำมน PAG (คอมเพราเซอร) SP-15 Artic Additive, Tutela ปองกนการแขงตวดเซล Diesel (24213220) (สตารทแบบเยน) นำมนเครองยนต - BS III นำมนเบรก

แบรนด Akcela NEXPLORE (MULTI-G) Akcela NEXPLORE (MULTI-G) Akcela NEXPLORE (MULTI-G) Akcela NEXPLORE (MULTI-G) Akcela NEXPLORE (MULTI-G) Akcela NEXPLORE (MULTI-G) Akcela transaxle fluid 20W40 Akcela NEXPLORE (MULTI-G) Akcela No 1 (API CI-4) Akcela LHM Fluid Akcela premium antifreeze LDR-25C EP 2 Grease (-) (-) Petronas

ขดความสามารถ 18.00 l (18.00 US gal) 20.00 l (20.00 US gal) 107.00 L (28.27 US gal) 3.75 L (0.99 US gal) 3.75 L (0.99 US gal) 1.50 L (0.40 US gal) 17.10 l (4.52 US gal) 8.90 L (2.35 US gal) 8.60 L (2.27 US gal) 0.67 l (0.18 US gal) 20 l (5.28 US gal) 1.70 kg (3.748 lb) 1.40 kg (3.09 lb) 270 – 300 mL 250 mL สำหรบทกๆ 50-60 L ของเชอเพลง

หมายเหต: ปรมาณนำมนไฮดรอลกทบงชขางตนรวมนำมนในถงนำมนไฮดรอลก ความจถงนำมนไฮดรอลกอยท 50.0 L (13.2 US gal)

7-1

7 - การบารงรกษา

เชอเพลง การใชนำมนเชอเพลงทไมเหมาะสมหรอไมบรสทธอาจสงผลใหสญเสยกำลงของเครองยนต ทำใหระบบเชอเพลงและเครอ งยนตเสยหาย และอาจทำใหเกดการสนเปลองเชอเพลงสง หากอณหภมตำกวาจดขนของเชอเพลง (จดทเรมกอตวของไข) ผลกของไขจะทำใหสญเสยกำลงหรอขดขวางการสตารทเครองยนต ในสภาพอากาศเยน ใหเตมเชอเพลงในถงเมอสนสดแตละวน เพอปองกนไมใหเชอเพลงเกดการควบแนนของนำ

7-2

7 - การบารงรกษา

ทจดเกบเชอเพลง การจดเกบเชอเพลงอยางยาวนานอาจกอใหเกดการสะสมสงสกปรกและการควบแนนของนำในเชอเพลง ปญหาเชอเพลงมกจะพบ วามสาเหตมาจากการมนำในเชอเพลง ถงจดเกบเชอเพลงจะตองอยดานนอกและอณหภมของเชอเพลงจะตองอยทระดบตำสดเทาท เปนไปได ขจดนำและสงสกปรกออกอยางสมำเสมอ

7-3

7 - การบารงรกษา

ถงเชอเพลง ถงเชอเพลง ใตหองโดยสาร

(1)

ตดตงไวทดานซายมอของเครองจกร

หมายเหต: ความจถง 142 l (38 US gal) คณสามารถเตมเชอเพลงผานจกเกลยวอด (2) ในสภาพอากาศเ ยน ใหใชเชอเพลงทเหมาะกบอณหภมแวดลอม และเตมเชอเพล งเมอสนสดการทำงานแตละวนเพอปองกนการควบแนนของนำ ในระหวางการประกอบ ตรวจสอบวาไดตดตงอยางถกตองการล อก

PTIL14TLB0037AB

7-4

1

7 - การบารงรกษา

นำมนไฮดรอลก นำมนไฮดรอลกจะไมลลายนำ ซงอาจเปนสาเหตใหเเกดการควบแนนของนำในถงนำมนไฮดรอลก โดยเฉพาะหลงจากทงเครองจก รไวไมไดใชงานเปนเวลานาน หากพบการปนเปอนของนำ ใหเปลยนถายนำมนไฮดรอลก ดท 7-58 กำจดทงนำมนทถายออกแลวต ามกฎระเบยบของทองถน

7-5

7 - การบารงรกษา

ถงนำมนไฮดรอลก ถงนำมนไฮดรอลก ใตหองโดยสาร

(1)

ตดตงไวทดานขวามอของเครองจกร

หมายเหต: ความจถง 65 l (17 US gal) ตรวจดระดบนำมนโดยผานกระจกชองมอง (3) ถอดตวหายใจพรอมกบฝาปดชองเตมนำมน (2) ออก โดยใชปร ะแจพเศษทใหมาพรอมกบเครองจกรเพอเตมนำมนเขาไป

PTIL12TLB0541AB

7-6

1

7 - การบารงรกษา

ความหนดนำมนเครอง โดยหลกทวไป สามารถใชนำมนชนดหลายเกรดได ในหองป ดทมความรอนทระดบอณหภม > 5 °C (41 °F) ยงสามารถใ ชนำมนเกรดเชงเดยวได เนองจากความหนดของนำมนแปรผ นตามอณหภม ดงนนอณหภมของสถานททจะใชงานเครองย นตจะเปนปจจยสำหรบตดสนใจเลอกใชเกรดความหนดนำมน (เกรด SAE) จากแผนภมทแสดงไวดานขาง คณสามารถเ ลอกความหนดนำมนทจำเปนสำหรบแตละชวงอณหภมเพอ รบประกนการทำงานของเครองยนตทใหสมรรถนะดทสดได หากใชนำมนบางประเภททอณหภมตำกวาทระบไวในแผงภม อาจสงผลกระทบดานลบตอความสามารถในการสตารทเครองย นต แตจะไมทำใหเครองยนตเสยหาย โปรดจำกดการใชนำมนหลอลนบางประเภททอณหภมสงกวาทร ะบไวในแผนภมใหมากทสดเทาทเปนไปได เพอลดการสกหรอข องเครองยนตทเปนไปไดใหนอยทสด นำมนหลอลนสงเคราะหใหสมรรถนะทดกวา เนองจากมความเส ถยรทางอณหภมและตอออกซเดชนดกวา

PTIL12TLB0173BA

7-7

1

7 - การบารงรกษา

คำแนะนำดานความปลอดภย ทำการตรวจสอบและทำงานการบำรงรกษาเฉพาะหลงจากทคณ ไดอานและทำความเขาใจคำแนะนำและการเตอนทมอยในคมอ เลมนแลว

หมายเหต: หากทำการบำรงรกษาหรอซอมแซมอยางไมถกตอง จะมความเสยงของการไดรบบาดเจบรนแรง หากคณไมเขาใจ ขนตอนการบำรงรกษา โปรดปรกษาตวแทนจำหนาย CASE ของคณ ตรวจสอบวาคณรจกตำแหนงและฟงกชนการทำงานของตวคว บคมทงหมด การใชตวควบคมอยางไมถกตองอาจทำใหไดรบบ าดเจบรายแรงได การดดแปลงเครองจกรนโดยไมไดรบอนญาต ลวงหนาอาจทำใหไดรบบาดเจบรายแรงได อยาทำการดดแปลง แกไขใดๆ โดยไมไดรบอนญาต ปรกษาตวแทนจำหนาย CASE ของคณ ปฏบตตามชวงระยะเวลาการบำรงรกษาทระบไวในคม อนอยางระมดระวง

ประกาศ: การใชงานเครองจกรภายใตสภาพแวดลอมทร นแรงเปนพเศษ (เตมไปดวยฝนหรอมการกดกรอน ฯลฯ) ชวงระยะเวลาการทำการบำรงรกษาอาจสนลง กอนทำงานใดๆ บนเครองจกร ใหสวมชดทกระชบและอปกรณ ปองกนความปลอดภยสวนบคคลทเหมาะสมกบการทำงานนนๆ เชน: • หมวกนรภย • รองเทานรภย • ถงมอหนา • ชดสะทอนแสง • ชดในสภาพอากาศเปยก หากสภาพแวดลอมทำใหจำเปน ใหเตรยมอปกรณปองกนความปลอดภยสวนบคคลดงตอไปนไว: • อปกรณชวยหายใจ (หรอหนากากปองกนฝน) • ปลกอดหหรออปกรณปองกนใบห • แวนครอบดวงตาพรอมอปกรณปองกนดานขาง หรอหนากากสำหรบการปกปองดวงตา กอนทำงานการบำรงรกษาใดๆ ใหรอใหเครองยนตและ ระบบไฮดรอลกรวมถงสวนประกอบทงหมดเยนตวลงกอน ทำความสะอาดหวอดจาระบกอนอดจาระบ กอนเตมนำมนห ลอลน ใหทำความสะอาดพนทรอบๆ จกเกลยวถายและบารบ ปองกนไมใหฝนหรอสงสกปรกเขาไปในระบบไฮดรอลกหรอสว นประกอบได

7-8

PTIL12TLB0174AA

1

7 - การบารงรกษา

ความปลอดภยของเครองจกร กอนทำงานการบำรงรกษาหรอการซอมแซมใดๆ ตรวจสอบสภาพตางๆ วาปลอดภยในการทำงานใดๆ บนเครองจกรได 1. ยายเครองจกรไปยงพนดนทไดระดบและมนคง หางจากพนดนทออนนม แองหรอโพรงขอบคนดนทไมมนคง 2. ลดระดบอปกรณตอพวงชนดตกหนาลงมา วางอปกรณตอพว งชนดขดหลงในตำแหนงการเคลอนทบนถนน 3. ตรวจสอบวาขยบคนโยกควบคมทศทางการเคลอนทและคน โยกเลอนเกยรไปทตำแหนงเกยรวาง 4. ใชเบรกมอ 5. ดบเครองยนต

PTIL14TLB0038AA

6. ปลดแรงดนไฮดรอลกโดยใชคนโยกควบคมในทกทศทาง 7. ตดระบบไฟฟาโดยการถอดแบตแตอรออก 8. วางลมรองหนนใตลอเพอปองกนไมใหเครองจกรเคลอนทไ ด หากจำเปน

หมายเหต: สำหรบงานการบำรงรกษาทงหมดทจำเปนตองยกอ ปกรณตอพวงชนดตกหนาขน ใหตดตงเสาคำรองรบเพอความป ลอดภย

บคลากร บคลากรทรบผดชอบในการตรวจสอบและการบำรงรกษาจะตองมทกษะทเพยงพอในการทำงานเหลานรบนเครองจกรได ทกษะดงกลาวอาจไดมาผานการฝกอบรมเปนเวลาหลายวนโดยชางเทคนคหรอโดยเขารวมหลกสตรการฝกอบรม

7-9

1

7 - การบารงรกษา

ชวงเวลาและชวโมงการทำงาน ชวโมงการทำงานและชวงระยะเวลา ขอเสนอหนงสำหรบผผลตเพอตอบสนองตอขอผกพนของการรบประกนคอ การทำงานการตรวจสอบ การบำรงรกษา และการซอมแซมทงหมดทไดอธบายไวอยางสมำเสมอ สอดคลองกบคำแนะนำทใหไวในคมอเลมน รวมไปถงการใชอะไหลแท ในระหวางชวงระยะเวลาการรบประกน การตรวจสอบ การบำรงรกษา และการซอมแซมทงหมด ยกเวนการตรวจสอบและการบำรง รกษาประจำวนและรายสปดาห จะตองกระทำโดยแผนกบรการหรอโรงซอมบำรงทไดรบอนญาต คณจำเปนตองกำหนดชวงระยะเว ลาสำหรบการทำงานการบำรงรกษา เพอใหสามารถรบประกนการทำงานทดและอายการใชงานเครองจกรและสวนประกอบทยาวน าน ซงจะตองปฏบตตามชวงระยะเวลาเหลานนอยางเอาใจใส ชวงระยะเวลาการบำรงรกษาทระบไวในคมอนมผลใชกบสภาพการท ำงานปกต หากใชงานเครองจกรในสภาพแวดลอมทรนแรง ชวงระยะเวลาการบำรงรกษาอาจลดลง

มาตรวดชวโมง ปฏบตตามชวงระยะเวลาการบำรงรกษาทกวนโดยตรวจดจำนว นชวโมงทใชงานไปแลว ซงแสดงผลผานมาตรวดชวโมงทตดต งไวทแผงควบคมดานขาง จำนวนชวโมงทแสดงบนจอแสดงผล (1) ทตงอยในคอนโซลแผ งควบคมดานขาง

PTIL14TLB0007AB

ชวงระยะเวลา ชวงระยะเวลาการใหบรการและการตรวจสอบจะเปนแบบแปรผ น การทำงานทงหมดถกกำหนดเวลาโดยองขอกำหนดตอไปน: 1. 10 h หรอทกวน 2. 50 h หรอทกสปดาห 3. 250 h หรอทกป 4. 500 h หรอ 3 เดอน 5. 1000 h หรอ 6 เดอน 6. 2000 h หรอหนงป 7. การบำรงรกษาเมอจำเปน

7-10

1

7 - การบารงรกษา

แผนภมการบารงรกษา

แผนภมการบำรงรกษา ปรบ เปลยน หลอลน ตรวจสอบ

การทำความสะอาด ระบายของเหลว ขนใหแนน จาระบ

จดบรการ

หนา Nb.

ทก 10 ชวโมงหรอทกวน เบรคหยดรถ x เบรกมอ x x ฟวสและหลอดไฟ x การทำงานของการควบคมและหลอดไฟ x ความตงของสายพานเครองกำเนดไฟฟา / พดลม สายพานคอมเพรสเซอรเครองปรบอากาศ (หากตดตง) x ระดบนำมนเครอง - ตรวจสอบ x ระดบนำมนระบบเกยร - ตรวจสอบ x ระดบสารทำความเยนเครองยนต - ตรวจสอบ x ระดบนำมนไฮดรอลก - ตรวจสอบ x ระดบถงนำมนเชอเพลง - เชค - ระดบ x ไฟสญญาณแสดงการจำกด - ตรวจสอบ จดอดจาระบ - หลอลน x 50 ชวโมงแรกหรอ 10 วน x นำมนเครองและตวกรองนำมน - เปลยน x ระดบอเลกโทรไลตแบตเตอร - ตรวจสอบ

7-12 7-13 7-14 7-17 7-18 7-19 7-20 7-21 7-22 7-23 7-24 7-24 7-25

x

สลกยดตดเพลาหลง – ขนใหแนน ทก 100 ชวโมงหรอ 20 วน x แรงบดซำของลอ x ชองระบายอากาศระบบไฮดรอลก - ทำความสะอาด x การตรวจสอบแบตเตอร x ชองระบายของเพลาหนา (เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน) ทำความสะอาด x การระบายตวแยกนำ x นำมนดฟเฟอเรนเชยลเพลาหลง - ตรวจสอบ แรงบดซำของสลกยดหองโดยสารและเครองยนต ระดบนำมนดมเพลาหนา (เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน) - ตรวจสอบ x ทก 250 ชวโมงหรอ 1.5 เดอน x แผนปองกนการสกหรอของสเตบไลเซอร - ปรบ ทก 500 ชวโมงหรอ 6 เดอน x นำมนเครองและตวกรองนำมน - เปลยน x x ระยะหางของลกกระทงวาลวเครองยนต - ตรวจสอบและปรบ x ตวกรองโคลน - เปลยน x ตวกรองเชอเพลง - เปลยน ทก 1000 ชวโมงหรอ 6 เดอน x ระบบเกยรเพาเวอรชตเทล - เปลยนนำมน x ตวกรองนำมนระบบเกยร - เปลยน x เครองกรองการดดของระบบเกยร - ทำความสะอาด x ตวกรองนำมนไฮดรอลก - เปลยน x นำมนดมเพลาหนา (เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน) - เปลยนถาย x นำมนดมเพลาหลง - เปลยนถาย x นำมนดฟเฟอเรนเชยลเพลาหนา (ขบเคลอนสลอเทานน) เปลยนถาย x นำมนดฟเฟอเรนเชยลเพลาหลง - เปลยนถาย 7-11

7-27 7-30 7-31 7-32 7-33 7-34 7-35

x

7-36 7-37 7-38 7-39 7-40 7-27 7-44 7-45 7-46 7-47 7-48 7-49 7-50 7-51 7-52 7-53 7-54

7 - การบารงรกษา

ปรบ เปลยน หลอลน ตรวจสอบ

การทำความสะอาด ระบายของเหลว ขนใหแนน จาระบ

จดบรการ

หนา Nb.

เพลาหนา - อดจาระบดมเพลา (ขบเคลอนสองลอ) ทก 1200 ชวโมงหรอ 7 เดอน x ตรวจสอบหวฉดนำมนเชอเพลง ทก 2000 ชวโมงหรอ 12 เดอน x นำมนเบรค - เปลยนถาย x นำมนไฮดรอลก - เปลยนถาย x สารทำความเยนเครองยนต - เปลยนถาย x ครบตวทำความเยนนำมนและหมอนำ - ทำความสะอาด ตามทจำเปน x ตวกรองอากาศเครองยนต x แรงดนยาง - ตรวจสอบ x หมอนำ - การทำความสะอาด x เครองควบแนน - การทำความสะอาด x ตวกรองละอองเกสร - การทำความสะอาด

ทก 10 ชวโมงหรอทกวน

เบรคหยดรถ ตรวจสอบการทำงานเพอใหบรการเบรก (แปนกด) บนพนผวทไดระดบหลงจากการใชงาน 10 h แรก 1. ตรวจสอบวาพนทปราศจากคนงงานหรอบคคลใกลเคยง 2. ลอกแปนเบรกทงสองรวมกนดวยตวลอกแปนแบรก 3. เลอนเกยรไปทเกยรอนดบท 2 4. ขบเคลอนเครองจกรเดนหนาดวยการเรงความเรวสงสด 5. เมอขบเคลอนเครองจกรดวยความเรวสงสดแลว ใหขยบเทาออกจากคนเรงและดบเครองยนตฃ 6. เครองจกรจะตองหยดอยางนมนวลในแนวเสนตรงและการก ดแปนเบรกจะใหความรสกทกระชบแนน

ประกาศ: หากเครองจกรไมหยดในแนวเสนตรง หรอการกดแปนเ บรกจะใหความรสกทนมนวล โปรดตดตอตวแทนจำหนาย CASE ของคณเพอขอรบบรการ

7-12

x 7-55 7-57 7-57 7-58 7-59 7-61 7-62 7-65 7-67 7-68 7-69

7 - การบารงรกษา

เบรกมอ คณไมสามารถใหบรการเบรกมอ หากตรวจพบการกระทำ ของแรงเบรกทลดลง โปรดตดตอตวแทนจำหนาย CASE ของคณ

7-13

7 - การบารงรกษา

ฟวสและหลอดไฟ รายละเอยดของฟวส เครองจกรมฟวสตดตงไวบนคอนโซลดานขาง

กลองคอนโซลดานขาง 1.

บดตะปควง (1) เพอคลายฝาครอบแผง ของกลองฟวส ถอดฝาครอบแผงออก

(2)

2.

ถอดฝาครอบกลองฟวกสออกตามทจำเปน

3.

ดทภาพสตกเกอรดานบนของฝาครอบแผงสำหรบฟงกช นการทำงานของฟวส รเลย และ/หรอไดโอด

PTIL13TLB0302AB

หมายเลขซเรย ล 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

รายละเอยดของฟวส

อตราพกดของฟวส

ไฟทำงานดานหนา 12 V กำลงงานเอาตพต ไฟทำงานดานหลง ตวควบคมแตรสญญาณเสยง ไฟแจงอนตราย หองโดยสาร, พดลม, วทย การจดระเบดตวตดตง ทปดนำฝน ไฟขบขไฟตำ ไฟขบขไฟสง ไฟสองสวางทรงโดมในหองโดยสาร ระบบ HVAC (หากตดตงไว) ไฟในตวของอปกรณตกหนา ตวลอการเลอนออกขาง แผงควบคม มาตรวดความเรว ไฟหยด การจดระเบดการควบคมไฟเตอนอนตราย ฟวสระเบด ชดขบ 4WD (หากตดตงไว) ตวควบคมการเปลยนเกยร

7-14

15 A 10 A 15 A 15 A 10 A 10 A 10 A 15 A 15 A 10 A 20 A 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A

1

7 - การบารงรกษา

ฟวสกมการจดเรยงตามทแสดง

PTIL12TLB0441AA

7-15

2

7 - การบารงรกษา

รายละเอยดหลอดไฟ กอนใชงานเครองจกร ขอแนะนำใหตรวจสอบไฟบอกสถานะ ทงหมดวาสะอาดและทำงานไดปกต หมายเลขซเรย ล 1 2 3 4 5 6 7 8 9

คำอธบายหลอดไฟ

กำลงวตตหลอดไฟ 65 W/ 55 W 55 W 55 W 21 W 10 W 21 W 21 W 5W 5W

หลอดไฟสองถนน ไฟทำงานดานหนา ไฟทำงานดานหลง ไฟหยด ไฟเบรกมอ ไฟถอยหลง ไฟเลยว ไฟบอกสถานะทศทาง ไฟบงชปายทะเบยนรถ

7-16

7 - การบารงรกษา

การทำงานของการควบคมและหลอดไฟ กอนใชงานเครองจกร ขอแนะนำใหตรวจสอบตวควบคม แผง ควบคม และหลอดไฟทงหมดในสวนกนคนขบวาทำงานไดปก ต

7-17

7 - การบารงรกษา

ความตงของสายพานเครองกำเนดไฟฟา / พดลม 1. ยายเครองจกรไปยงพนราบและมนคง 2. ยกแขนอปกรณตกหนาขนและใชเสาคำความปลอดภย 3. วางอปกรณตอพวงชนดขดหลงในตำแหนงการเคลอนทบนถ นน 4. ตรวจสอบวาขยบคนโยกควบคมทศทางการเคลอนทและคนโ ยกเลอนเกยรไปทตำแหนงเกยรวาง 5. ใชเบรกมอ 6. ดบเครองและถอดกญแจออก 7. รอจนกวาเครองยนตมอณหภมเทากบอณหภมแวดลอมภายน อกกอนดำเนนการบำรงรกษาใด ๆ

PTIL12TLB0514AA

1

PTIL17TLB1001AA

2

8. เปดและยกฝาครอบเครองยนต 9. ตรวจสอบสายพานว ( V – Belt) ตลอดสายเพอดความเสยหา ยหรอรอยราว เปลยนสายพานวทชำรดหรอมรอยราว

หมายเหต: เมอมการใชสายพานสองเสน เปลยนสายพานเปนคเท านน 10. ตรวจเชคโดยกดตรงกลางระหวางรอก (A) (ยดระหวางกระ แสสลบและรอกพดลม) และวดระยะยบตวสายพานพดลมไป ทางดานใน ระยะยบตวสายพานพดลมควรอยระหวาง 10.0 – 15.0 mm (0.4 – 0.6 in).

11. ในการปรบสายพาน (1) คลายสลกเกลยวยดตดกระแสสลบ (3).

12. เลอนกระแสสลบ (2) ออกจากเครองยนตเพอปรบสายพานใ หแนน 13. ขนสลกลอกตดตงหมอนำ (3) 14. เลอนลงและลอกฝาครอบเครองยนต 15. ปลดเสาคำความปลอดภยออก และลดระดบอปกรณตอพวง ชนดตกหนาลงมา

7-18

7 - การบารงรกษา

หากตดตง) สายพานคอมเพรสเซอรเครองปรบอากาศ (หากตดตง หากตดตง 1. เปดฝาครอบเครองยนต 2. ตรวจสอบการหยอนตวของสายพานคอมเพรสเซอรโดยใช มอกดทตรงกลางสายพาน (1) การหยอนควรอยท 8.0 – 12.0 mm (0.3 – 0.5 in) 3. สายพานตวขบคอมเพรสเซอร (1) สามารถปรบแรงตงโดยกา รหมนกานปรบ (3) 4. คลายสลกยด (2) และปรบกานปรบ (3) ไปยงตำแหนงการหย อนของสายพานท 8.0 – 12.0 mm (0.3 – 0.5 in) 5. ขนแรงบดสายพานขนาด (2) ถง 57 N·m PTIL14TLB0155AB

7-19

1

7 - การบารงรกษา

ระดบนำมนเครอง - ตรวจสอบ ตรวจเชคระดบนำมนเครอง 1. ยายเครองจกรไปยงพนราบและมนคง 2. ยกอปกรณตกหนาขนและใชเสาคำความปลอดภย 3. วางอปกรณตอพวงชนดขดหลงในตำแหนงการเคลอนทบนถ นน 4. ขยบคนโยกควบคมทศทางการเคลอนทและคนโยกเลอนเกย รไปทตำแหนงเกยรวาง 5. ทำใหเครองจกรเคลอนยายไมไดโดยใชเบรกมอ 6. ดบเครองยนต รอใหเยนและถอดกญแจสตารทออก 7. รอ 30 min (นาท) PTIL14TLB0009AA

1

PTIL12TLB0184AB

2

PTIL12TLB0475AB

3

8. ดงกานวดระดบนำมนออก ทำความสะอาดดวยผาสะอาดและเ สยบลงไปในทอใหสด จากนนดงออกมาอกครง

9. หากระดบนำมนตำกวาเกณฑชวดขดลาง ใหเปดฝาตวกรองอ อก (1) และเตมใหถงเกณฑชวดระดบสงสดของกานวด 10. ปดฝาตวกรองใหแนน (1).

11. เลอนลงและลอกฝาครอบเอยงของเครองยนต 12. นำเสาคำความปลอดภยออก และลดระดบอปกรณตอพวงช นดตกหนาลงมา

7-20

7 - การบารงรกษา

ระดบนำมนระบบเกยร - ตรวจสอบ 1. ยายเครองจกรไปยงพนราบและมนคง 2. ยกอปกรณตกหนาขนและใชเสาคำความปลอดภย 3. ตรวจสอบวาขยบคนโยกควบคมทศทางการเคลอนทและคนโ ยกเลอนเกยรไปทตำแหนงเกยรวาง 4. ใชเบรกมอ 5. ปลอยใหเครองยนตรนทรอบเดนเบา 6. ดงกานวดระดบนำมน (1) ออกมาอกครง แลวตรวจสอบระดบ นำมน ระดบนำมนควรอยใกลกบขดระดบมากสด และหากจำเ ปน ใหเตมนำมนหลอลน PTIL12TLB0206AB

7-21

1

7 - การบารงรกษา

ระดบสารทำความเยนเครองยนต - ตรวจสอบ 1. ยายเครองจกรไปยงพนราบและมนคง 2. ลดระดบอปกรณตอพวงชนดตกหนาลงสพน 3. วางอปกรณตอพวงชนดขดหลงในตำแหนงการเคลอนทบนถ นน 4. ขยบคนโยกควบคมทศทางการเคลอนทและคนโยกเลอนเกย รไปทตำแหนงเกยรวาง 5. ทำใหเครองจกรเคลอนยายไมไดโดยใชเบรกมอ 6. ดบเครองและถอดกญแจออก 7. รอใหเครองยนตเยนลง 8. เปดและยกฝาครอบเอยงของเครองยนต

PTIL14TLB0039AA

1

PTIL12TLB0265AB

2

9. ตรวจเชคระะดบของเหลวโดยตรวจเชคถงเกบโดยตรง (1).

10. ระดบในถงเกบสารหลอเยน (1) ตองอยระหวางเกณฑทงสอ ง 11. หากจำเปน เปดฝา (2) และเตมสารหลอเยน

ขอควรระวง อนตรายจากการไหม! อนตรายจากการไหม โปรดใชความระมดระวงหากเปดฝาชองเตมขณะท กอนเปดฝา: เครองรอน กอนเปดฝา ใหใชผาหนาครอบฝาไว และเปดฝาชองเตมออกชาๆ เพอระบายแรงดนออก หามเตมนำเยนลงในอางสารทำความเยนทรอน การไมปฏบตตามอาจทำใหเกดการบาดเจบเลกนอยหรอ ปานกลาง C0031A

12. เลอนลงและลอกฝาครอบเอยงของเครองยนต

7-22

7 - การบารงรกษา

ระดบนำมนไฮดรอลก - ตรวจสอบ 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท7-9) 2. ปลดปลอยแรงดนตกคางทเปนไปไดตาง ๆ ออกจากระบบไฮด รอลกโดยเลอนคนโยกควบคมไปยงทกทศทาง 3. ตรวจเชคระดบนำมนไฮดรอลกในถง (1) ดวยเกณฑวดระดบ (2) ภายหลงรอจนเครองยนตมอณหภมเทากบอณหภมแวดล อมภายนอก 4. ระดบนำมนไฮดรอลกตองอยทอยางนอยกงกลางของมาตรว ด (2) 5. หากจำเปน ใหเตมลงไป

หมายเหต: ถงแมจะมระดบไมเพยงพอ แตนำมนไฮดรอลกจำนวน เลกนอยยงคงเหลอในสวนลางของเกณฑการวด ซงไมไดหมายค วามวาระดบนนไมเพยงพอ

7-23

PTIL12TLB0555A

1

7 - การบารงรกษา

ระดบถงเชอเพลง - ตรวจสอบ – ระดบ คำเตอน อนตรายจากไฟไหม! อนตรายจากไฟไหม เมอจดการกบนำมนดเซล ใหปฏบตตามขอควรระวงตอไ หามสบบหร 2.หามเตมนำมนขณะเครองยนตกำลง หามเตมนำมนขณะเครองยนตกำลง ปน 1.หามสบบหร เชดนำมนเชอเพลงทหกในทนท ทำงานอย 3.เชดนำมนเชอเพลงทหกในทนท การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรา ยแรง W0099A

1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. ถงตอนน คณสามารถตรวจสอบปรมาณเชอเพลงในถงโดยม องดทมาตรวดทเกยวของ (1) ทดานขางแผงควบคม

หมายเหต: ขอแนะนำใหเตมเชอเพลงใหมทกครงเมอสนสดการท ำงานแตละวนหรอแตละกะ

PTIL18TLB0075FA

1

PTIL12TLB0448AB

1

ไฟสญญาณแสดงการจำกด - ตรวจสอบ 1. ยายเครองจกรไปยงพนราบและมนคง 2. ยกอปกรณตกหนาขนและใชเสาคำความปลอดภย 3. วางอปกรณตอพวงชนดขดหลงในตำแหนงการเคลอนทบนถ นน 4. ตรวจสอบวาขยบคนโยกควบคมทศทางการเคลอนทและคนโ ยกเลอนเกยรไปทตำแหนงเกยรวาง 5. ใชเบรกมอ 6. ดบเครองและถอดกญแจออก 7. ตรวจสอบไฟบอกสถานะการจำกด ซงตดตงอยบนทอไอด

(1)

ดวยสายตา

8. ตรวจสอบวามแถบสแดงรอบๆ สปรงภายในไฟบอกสถานะหร อไม 9. หากมองเหนแถบสแดง ใหทำความสะอาดตวกรองอากาศตา มทไดอธบายไวในหวขอ “เมอจำเปน”

หมายเหต: รอจนกวาสวนประกอบของเครองจกรจะถงอณหภมปกตกอนทจะทำความสะอาดตวกรองอากาศ

7-24

7 - การบารงรกษา

จดอดจาระบ - หลอลน ขอตอของเพลาขบ หวอดจารบ (1)

PTIL12TLB0219AB

1

PTIL12TLB0212AB

2

แบรงแกนหมนเพลาหนา หวอดจารบ (1)

หมายเหต: จำนวนจดอดจาระบอาจแปรผนโดยขนอยกบประเภท อปกรณเสรมทตดตง

7-25

7 - การบารงรกษา

อปกรณตอพวงชนดตกหนาและขดหลง

PTIL14TLB0040FB

1. อปกรณตอพวงชนดตกหนา 2. อปกรณตอพวงชนดขดหลง

7-26

3

7 - การบารงรกษา

50 ชวโมงแรก

นำมนเครองและตวกรองนำมน - เปลยน 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. เปดและยกฝาครอบเอยงของเครองยนต 3. วางภาชนะรองรบทมความจพอเพยงใตเครองยนต 4. เปดฝาของทอกรองออก 5. เปดวาลวระบายนำอางนำมนเครอง

หมายเหต: ระบายนำมนเครองออกขณะทยงรอนอย นำมนจะไหลไดงายกวา 6. รอใหนำมนไหลออกจากเครองยนตจนหมด 7. ปด ทอดกนนำใหแนน แรงบด: 95 N·m (70 lb ft).

8. ขนสกรและนำปลอก (cartridge) ออก (1) 9. ใชนำมนสะอาดทาบาง ๆ ทปลอกใหม

หมายเหต: อยาเตมนำมนลงในตวกรองใหมกอนตดตง 10. ประกอบปลอกใหม (1) 11. ขนสกรดวยมอในปลอกจนกวาซลจะเขาท (2).

12. ขนใหแนนขนอก 3/4 รอบ

หมายเหต: การขนแนนเกนไปอาจทำใหซลตวกรองเกดความเส ยหายได อยาใชอะไหลทไมใชของแท เครองยนตอาจเกดความเ สยหายหากใชตวกรองทไมใชของแทและนำมนทไมผานการรบ รอง

PTIL12TLB0228BB

7-27

1

7 - การบารงรกษา

13. เตมนำมนเครอง 11 l (3 US gal) 14. สตารทเครองยนตและปลอยใหเครองตดเปนเวลาหลายนาท และจากนนตรวจเชคระดบอกครงโดยใชไมจม 15. หากจำเปน เตมนำมนตามปรมาตรทดแทนนำมนทใชไปสำ หรบการเตมใหปลอก 16. เลอนลงและลอกฝาครอบเอยงของเครองยนต 17. นำเสาคำความปลอดภยออก และลดระดบอปกรณตอพวงช นดตกหนาลงมา

PTIL12TLB0226A

7-28

2

7 - การบารงรกษา

ความตงของสายพานเครองกำเนดไฟฟา / พดลม 1. ยายเครองจกรไปยงพนราบและมนคง 2. ยกแขนอปกรณตกหนาขนและใชเสาคำความปลอดภย 3. วางอปกรณตอพวงชนดขดหลงในตำแหนงการเคลอนทบนถ นน 4. ตรวจสอบวาขยบคนโยกควบคมทศทางการเคลอนทและคนโ ยกเลอนเกยรไปทตำแหนงเกยรวาง 5. ใชเบรกมอ 6. ดบเครองและถอดกญแจออก 7. รอจนกวาเครองยนตมอณหภมเทากบอณหภมแวดลอมภายน อกกอนดำเนนการบำรงรกษาใด ๆ

PTIL12TLB0514AA

1

PTIL17TLB1001AA

2

8. เปดและยกฝาครอบเครองยนต 9. ตรวจสอบสายพานว ( V – Belt) ตลอดสายเพอดความเสยหา ยหรอรอยราว เปลยนสายพานวทชำรดหรอมรอยราว

หมายเหต: เมอมการใชสายพานสองเสน เปลยนสายพานเปนคเท านน 10. ตรวจเชคโดยกดตรงกลางระหวางรอก (A) (ยดระหวางกระ แสสลบและรอกพดลม) และวดระยะยบตวสายพานพดลมไป ทางดานใน ระยะยบตวสายพานพดลมควรอยระหวาง 10.0 – 15.0 mm (0.4 – 0.6 in).

11. ในการปรบสายพาน (1) คลายสลกเกลยวยดตดกระแสสลบ (3).

12. เลอนกระแสสลบ (2) ออกจากเครองยนตเพอปรบสายพานใ หแนน 13. ขนสลกลอกตดตงหมอนำ (3) 14. เลอนลงและลอกฝาครอบเครองยนต 15. ปลดเสาคำความปลอดภยออก และลดระดบอปกรณตอพวง ชนดตกหนาลงมา

7-29

7 - การบารงรกษา

ระดบอเลกโทรไลตแบตเตอร - ตรวจสอบ เปดฝาครอบชองใสแบตเตอร ถอดจกเกลยวระบายและตรวจสอบระดบในแตละเซลลของแ บตเตอร ตรวจสอบวาสามารถรกษาระดบสารอเลกโตรไลทไมเกนขดร ะดบสงสด เตมนำยาหากจำเปน

7-30

7 - การบารงรกษา

เพลาหลง การรองรบเพลา - ขนใหแนน 1. ขนนอต (1) สลกยดเพลาหลง (2) ใหมท 621 – 759 N·m ทเพลาทงสองขาง

PTIL18TLB0026AA

7-31

1

7 - การบารงรกษา

ทก 100 ชวโมง

แรงบดซำของลอ 1. ยายเครองจกรไปยงพนราบและมนคง 2. ลดระดบอปกรณตอพวงชนดตกหนาลงสพน 3. วางอปกรณตอพวงชนดขดหลงในตำแหนงการเคลอนทบนถ นน 4. ขยบคนโยกควบคมทศทางการเคลอนทและคนโยกเลอนเกย รไปทตำแหนงเกยรวาง 5. ทำใหเครองจกรเคลอนยายไมไดโดยใชเบรกมอ 6. ดบเครองและถอดกญแจออก 7. ตรวจสอบแรงบดการขนแนนของนอต (1) ตวยดลอ นอตยดลอหนา - 196 N·m (145 lb ft)

PTIL12TLB0190AB

นอตยดลอหลง - 490 N·m (361 lb ft)

7-32

1

7 - การบารงรกษา

ชองระบายอากาศระบบไฮดรอลก - ทำความสะอาด 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. ทำความสะอาดพนทรอบๆ ฝาปด 3. ถอดฝาปด (1) โดยใชประแจ (2) ทใหมาพรอมกบเครองจกร 4. ตรวจสอบวาไมมสงสกปรกเขาไปในถงนำมนไฮดรอลก 5. ใชตวทำละลายจาระบทเหมาะสมเพอลางฝาปด (1) 6. ทงใหฝาปดแหงดวยลม 7. ปดจดอดใหแนนอกครง

ขอควรระวง PTIL12TLB0512AB

เศษวสดกระเดน! เศษวสดกระเดน อากาศอดสามารถเปาฝน สนม ฯลฯ ใหหลดลอยไปในอ ากาศได สวมอปกรณปองกนดวงตาและใบหนาเมอใชอา กาศอด การไมปฏบตตามอาจทำใหเกดการบาดเจบเลกนอยหรอ ปานกลาง C0049A

7-33

1

7 - การบารงรกษา

การตรวจสอบแบตเตอร 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. เปดฝาครอบชองใสแบตเตอร 3. ปลดสายขวลบออก 4. ปลดสายขวบวกออก 5. ถอดจกเกลยวระบายและตรวจสอบระดบในแตละเซลลของแ บตเตอร 6. ตรวจสอบวาสามารถรกษาระดบสารอเลกโตรไลทไมเกนขดร ะดบสงสด 7. ใชเครองวดความหนาแนนของเหลว ตรวจสอบความเขนขน ของสารอเลกโตรไลท ใชตารางดานลางเพออางองสำหรบกา รคำนวณหาสภาพของแบตเตอร ความเขนขนของสารอเลกโตรไลท กก./ดม ดม. ปอนด/ฟต ในหนวย กก ดม 3 (ปอนด ปอนด ฟต3) รอนชน ปกต 1.28 (80) 1.23 (77) 1.20 (75) 1.12 (70) 1.12 (70) 1.08 (67) 8. เตมนำยาหากจำเปน 9. ทำความสะอาดพนทรอบๆ ชองระบาย 10. ทำความสะอาดแบตเตอรดวยผาสะอาดชบนำบดหมาด 11. ทำความสะอาดขวแบตเตอรดวยผาสะอาดชบนำบดหมาด

หมายเหต: ทำความสะอาดเกลอซลเฟตทสะสมตวบนขวใหทวถง และสมบรณ 12. ตอขวบวก 13. ตอขวลบ 14. ขนยดขวใหแนน 15. ทาเจลปโตรเลยมหรอพนสเปรยบนขว

7-34

ประจไฟฟา ด ลดลง: ชารจประจ ตำ: ชารจประจทนท

7 - การบารงรกษา

เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน) ชองระบายของเพลาหนา (เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน - ทำความสะอาด 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. ทำความสะอาดพนทรอบๆ วาลวตวหายใจ (1) 3. คลายและถอดวาลวออก 4. ทำความสะอาดวาลวตวหายใจ (1) ดวยนำยาซกลาง

หมายเหต: ทำตามคำแนะนำของนำยาซกลาง 5. ใชลมอดเปาแหงวาลวตวหายใจ และใสกลบเขาไป

(1)

อยางระมดระวง

6. ขนยดวาลวตวหายใจอกครง PTIL12TLB0478AB

7-35

1

7 - การบารงรกษา

การระบายตวแยกนำ 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. ใสภาชนะไวใตทอดกนนำ 3. ถอดสกรทอดกน (1) และระบายนำ 4. ปดทอดกนนำใหแนน

PTIL12TLB0194AB

7-36

1

7 - การบารงรกษา

นำมนดฟเฟอเรนเชยลเพลาหลง - ตรวจสอบ 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. คลายสกรและนำทอดออก (1) 3. ตรวจสอบระดบ โดยตรวจสอบวาระดบนำมนหลอลนอยทระด บความสงชองชองจกเตมหรอไม 4. หากจำเปน ใหเตมลงไป 5. ปดทอดใหแนนอกครง (1) แรงบด: 60 N·m (44 lb ft).

PTIL12TLB0214AB

7-37

1

7 - การบารงรกษา

แรงบดซำของสลกยดหองโดยสารและเครองยนต 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. ขนแนนสลกยดเครองยนตใหไดแรงบดท 100.00 N·m (66.38 – 73.76 lb ft)

90.00

–

PTIL13TLB0730AA

1

PTIL12TLB0482AB

2

3. ขนแนนสลกยดหองโดยสาร (1) ใหไดแรงบดท 301 N·m (222.01 lb ft)

7-38

7 - การบารงรกษา

เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน) ระดบนำมนดมเพลาหนา (เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน - ตรวจสอบ 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. คลายสกรและนำทอดออก (1) 3. ตรวจสอบระดบ โดยตรวจสอบวาระดบนำมนหลอลนอยทระด บความสงชองชองจกเตมหรอไม 4. หากจำเปน ใหเตมลงไป 5. ปดทอดใหแนนอกครง (1)

PTIL12TLB0215AB

7-39

1

7 - การบารงรกษา

ทก 250 ชวโมง

แผนปองกนการสกหรอของสเตบไลเซอร - ปรบ เครองจกรของคณตดตงมาพรอมกบตวลอกปลอกสวมตว ปรบการทรงตวพรอมการจดเรยงแผนพลาสตกเพอใหคว ามสะดวกแกคนขบในระหวางการทำงานอปกรณขดหลง โดยการลดระยะทำงานระหวางปลอกสวมและตวนอกแนวตง ในขณะทเครองจกรทำงาน จะมระยะหางทกำหนดไวระหวาง ตวนอกแนวตงและปลอกตวใน ชองหางจะเพมขนเมอเครองจกรทำงานอยางตอเนอง การแขวนตวลกษณะนของเครองจกรควบคมไดดวยแผ นพลาสตกทใหมาภายในเฟรมตว H ซงจะดนกบปลอ กตวในเพอรกษาระยะหางขนตำระหวางตวนอกแนวตง สงผลใหไดระยะทำงานขนตำ เมอปลอกตวในออกมาจากตวนอกแนวตงในระหวางการทำง านของอปกรณขดหลงทกครง จะเกดการสกหรอของแผนพ ลาสตก สงผลใหเกดระยะหางและทำใหเครองจกรลอยตวได ใหเปลยนแผน หากพบวาสกหรอหรอเสยหาย 1. คลายสลกยด 4 ตว M10 (1) พรอมกบแหวนรองทรงกลม (2) และนำตวลอกปลอกฝาครอบ (3) พรอมกบแผนชม (4) ออก

2. ใสตวลอกปลอกฝาครอบ เฉพาะทดานหลงของแผน แลวกดดวยมอใหแนน

(3) (5)

PTIL12TLB0483AB

1

PTIL12TLB0486AB

2

ตามแนวแกน X จากดานนอก

7-40

7 - การบารงรกษา

3. สอดและนบจำนวนแผนชม (4) ทนำมารองระหวางตวลอกปล อก (3) และแทงนนทเชอม (6) ในสภาพทกดไวตามทภาพปร ะกอบ 4. เพมแผนชมอกหนงแผน (4) ทบบนแผนชมทงหมด (4) ทซอนกน 3 ไปยงดานหนาของตวลอกฝาครอบปลอก (3) 5. วางแผนชมทเหลอ (4) ทดานหลงของตวลอกปลอกฝาครอบ (3)

PTIL12TLB0485AB

3

PTIL12TLB0484AB

4

PTIL12TLB0487AA

5

6. ประกอบการเรยงตวทงหมดดานในรและขนยดผานสลก 4 ตว M10 (1) และแหวนรองทรงกลม (2)

7. ทำตามขนตอนเดยวกนสำหรบตำแหนงอนๆ ดวย ทำตามขนตอนเดยวกนเมอทำการปรบตงตวปรบการทรงตว

7-41

7 - การบารงรกษา

ทก 500 ชวโมง

นำมนเครองและตวกรองนำมน - เปลยน 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. เปดและยกฝาครอบเอยงของเครองยนต 3. วางภาชนะรองรบทมความจพอเพยงใตเครองยนต 4. เปดฝาของทอกรองออก 5. เปดวาลวระบายนำอางนำมนเครอง

หมายเหต: ระบายนำมนเครองออกขณะทยงรอนอย นำมนจะไหลไดงายกวา 6. รอใหนำมนไหลออกจากเครองยนตจนหมด 7. ปด ทอดกนนำใหแนน แรงบด: 95 N·m (70 lb ft).

8. ขนสกรและนำปลอก (cartridge) ออก (1) 9. ใชนำมนสะอาดทาบาง ๆ ทปลอกใหม

หมายเหต: อยาเตมนำมนลงในตวกรองใหมกอนตดตง 10. ประกอบปลอกใหม (1) 11. ขนสกรดวยมอในปลอกจนกวาซลจะเขาท (2).

12. ขนใหแนนขนอก 3/4 รอบ

หมายเหต: การขนแนนเกนไปอาจทำใหซลตวกรองเกดความเส ยหายได อยาใชอะไหลทไมใชของแท เครองยนตอาจเกดความเ สยหายหากใชตวกรองทไมใชของแทและนำมนทไมผานการรบ รอง

PTIL12TLB0228BB

7-42

1

7 - การบารงรกษา

13. เตมนำมนเครอง 11 l (3 US gal) 14. สตารทเครองยนตและปลอยใหเครองตดเปนเวลาหลายนาท และจากนนตรวจเชคระดบอกครงโดยใชไมจม 15. หากจำเปน เตมนำมนตามปรมาตรทดแทนนำมนทใชไปสำ หรบการเตมใหปลอก 16. เลอนลงและลอกฝาครอบเอยงของเครองยนต 17. นำเสาคำความปลอดภยออก และลดระดบอปกรณตอพวงช นดตกหนาลงมา

PTIL12TLB0226A

7-43

2

7 - การบารงรกษา

ตรวจสอบระยะหางของกานเลอนวาลว ประกาศ: การตรวจสอบและปรบระยะหางลกกระทงวาลวของเครองยนตจะตองกระทำโดยชางเทคนคทมคณสมบตเทานน โปรดตดตอตวแทนจาหนาย CASE CONSTRUCTION ของคณเพอขอความชวยเหลอ ประกาศ: การตงคาระยะหางลกกระทงวาลวทถกตองเปนสงทสำคญมาก การตงคาไมถกตองอาจกอใหเกดความเสยของเครองยนต ทเปนไปได 1. ขอแนะนำใหตรวจสอบระยะหางลกกระทงวาลวของเครองย นตในสภาพทเครองยนตเยนตวแลว 2. ระยะหางลกกระทงวาลวทถกตองสำหรบวาลวไอดและไอเสย ในสภาพทเครองยนตเยนแลวคอ 0.30 mm

7-44

7 - การบารงรกษา

ตวกรองโคลน - เปลยน 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. เปดและยกฝาครอบเอยงของเครองยนต 3. วางภาชนะรองรบทมความจพอเพยงใตตวกรอง 4. จบยดตวชนวน (2) แลวคลายตวยดตวหายใจ (1)

PTIL12TLB0235AB

1

PTIL12TLB0231AB

2

5. ขนสกรและนำปลอกออก 6. ใชนำมนสะอาดทาบาง ๆ บนซล (2) ของปลอกใหม

หมายเหต: อยาใชอะไหลทไมใชของแท ปมสบฉดอาจไดรบควา มเสยหายหากใชตวกรองทไมใชของแท 7. ประกอบปลอกใหม 8. ขนสกรดวยมอในปลอกจนกวาซลจะเขาท .

9. ขนใหแนนขนอก 3/4 รอบ

หมายเหต: การขนแนนเกนไปอาจทำใหซลตวกรองเกดความเสย หายได (2) 10. การไลลมในระบบ

7-45

7 - การบารงรกษา

ตวกรองเชอเพลง - เปลยน 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. เปดและยกฝาครอบเอยงของเครองยนต 3. ทำความสะอาดชดประกอบตวกรองภายนอก 4. คลายสกรตวขบออก (2) 5. ถอดสกรตวกรองนำมน (1) และปลอยไว 6. ทำความสะอาดพนผวตดตงตวกรอง

PTIL12TLB0445AB

1

PTIL12TLB0231AB

2

7. ทานำมนสะอาดบาง ๆ บนแหวนกนนำมนรวของตวกรอง (2) และตดตงตวกรอง 8. หมนจนกวาแหวนซลจะสมผสกบพนผวตดตง จากนนขนยดใหแนนอกl 3/4 ถง 1 รอบ 9. อยาขนใหแนนมากเกนไป 10. สลกเกลยวไลลม เตรยมความพรอมระบบเชอเพลงโดยใชป มลอนำชวย 11. สตารทเครองยนตและตรวจสอบวาไมมจดรวไหลของเชอเพ ลง

หมายเหต: อยาใชอะไหลทไมใชของแท ปมสบฉดอาจไดรบควา มเสยหายหากใชตวกรองทไมใชของแท

7-46

7 - การบารงรกษา

ทก 1000 ชวโมง

ระบบเกยรเพาเวอรชตเทล - เปลยนนำมน 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. เปดและยกฝาครอบเอยงของเครองยนต 3. นำกานวดระดบนำมน (1) ออก

หมายเหต: เปลยนถายนำมนในขณะทเกยรยงอน จะทำใหนำมนไหลออกไดงาย 4. วางภาชนะรองรบทมความจพอเพยงใตจกเกลยวถาย (2)

PTIL12TLB0206AB

1

PTIL12TLB0248AB

2

5. คลายและถอดจกเกลยวถาย (2)ออก 6. ปลอยใหระบายนำมนเกยรออกใหหมด 7. ใสจกเกลยวถายกลบเขาทเดม (2) แรงบด: (59.0 lb ft).

80.0 N·m

8. เตมนำมนใหมชนดทกำหนดไวผานปลอกของกานวดระดบน ำมน

หมายเหต: ความจนำมนเกยร ดทตารางสรปการจายนำมนหลอล น 9. ใสกานวดระดบนำมน (1) เขาไป 10. ตรวจสอบระดบนำมนโดยใชกานวดระดบนำมน และหากจำเปน ใหเตมนำมนหลอลน 11. เลอนลงและลอกฝาครอบเอยงของเครองยนต 12. นำเสาคำความปลอดภยออก และลดระดบอปกรณตอพวงช นดตกหนาลงมา 13. ขบเคลอนเครองจกรสกสองสามนาทในเกยรอนดบแรกและเ กยรอนดบสอง จากนนดบเครองยนต 14. รนเครองยนตอยางตอเนองและใหเกยรอยในตำแหนงเกยร วาง 15. ใชเบรกมอ 16. ตรวจสอบระดบนำมนอกครงโดยใชกานวดระดบนำมน และหากจำเปน ใหเตมนำมนหลอลน

7-47

7 - การบารงรกษา

ตวกรองนำมนระบบเกยร - เปลยน 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. เปดและยกฝาครอบเอยงของเครองยนต 3. ทำความสะอาดพนทรอบๆ หวตวกรอง

PTIL14TLB0009AA

1

PTIL12TLB0244AB

2

PTIL12TLB0206AB

3

4. วางภาชนะรองรบทมความจพอเพยงใตตวกรอง (1) 5. คลายและถอดสวนประกอบตวกรองออก 6. ทาเคลอบซลของตวกรองใหมดวยนำมนหลอลนบางๆ 7. ขนสกรดวยมอเขาในสวนประกอบตวกรองจนกวาซลจะสมผ สหวตวกรอง 8. ขนใหแนนขนอก 2/3 รอบ

ประกาศ: การขนแนนเกนไปอาจทำใหซลตวกรองเกดความเสยห ายได

9. การสตารทเครอง 10. นำกานวดระดบนำมน (1) ออก และเตมนำมนผานชองของก านวดระดบนำมน 11. ใสกานวดระดบนำมน (1) เขาไปในชอง 12. ตรวจสอบระดบนำมน และหากจำเปน ใหเตมนำมนหลอลน 13. เลอนลงและลอกฝาครอบเอยงของเครองยนต 14. นำเสาคำความปลอดภยออก และลดระดบอปกรณตอพวงช นดตกหนาลงมา

7-48

7 - การบารงรกษา

เครองกรองการดดของระบบเกยร - ทำความสะอาด 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. ถอดสกรยดฝาปด (2) ออกจากชดเกยร (1) 3. ถอดฝาครอบตะแกรง (3) ออก

PTIL13TLB0202AB

1

PTIL13TLB0203AB

2

4. ถอดหมอกรอง (4) และโอรง (5) ออก 5. ทำความสะอาดหมอกรองโดยใชลมอด 6. ใสหมอกรอง (4) และโอรง (5) เขาไป 7. ใสฝาครอบตะแกรงและสกรยดฝาปด

7-49

7 - การบารงรกษา

ตวกรองนำมนไฮดรอลก - เปลยน 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. ทำความสะอาดสวนดานบนของถง 3. ถอดตวหายใจ (1) ดวยเครองมอพเศษเพอระบายแรงดนภาย ในถง

4. ถอดแยกสลกและนอต (2) ของฝาครอบดานบน ของชดตวกรองและถอดฝาครอบออก

PTIL12TLB0457AB

1

PTIL12TLB0551AB

2

(3)

หมายเหต: ตรวจสอบวาเซนเซอรและโอรงไมเสยหาย 5. ทำความสะอาดแมเหลกบนผวดานในของฝาครอบดานบน 6. ถอดสปรงออกจากชดตวกรอง 7. ถอดตวกรองและแยกฝาปดออก 8. นำตวกรองใหมมาและใสฝาปด 9. ใสตวกรองเขาไปในชดตวกรอง 10. ใสสปรงอดเขาไป 11. ใสฝาครอบดานบนพรอมโอรงและสลกรวมถงนอต 12. ใสตวหายใจ (1) โดยใชเครองมอพเศษ

7-50

7 - การบารงรกษา

เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน) นำมนดมเพลาหนา (เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน เฉพาะขบเคลอนสลอเทานน - เปลยนถาย 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. ยกสวนดานหนาของเครองจกรขนเลกนอยโดยใชอปกรณต อพวงชนดขดหนา จนกระทงลอหนาไมไดแตะพนอกตอไป 3. วางอปกรณรองรบทเหมาะสมดานใตเพลาหนา 4. ปรบตำแหนงลอดวยตวเองจนรของจกอด (1) อยทดานลาง.

5. คลายสกรและนำทอดออก (1) 6. ระบายนำมนออกทงหมด 7. ปรบตำแหนงลอดวยตวเองไปยงตำแหนงแนวนอน 8. เตมนำมนจนไดระดบถงชองจกอด 9. ปดทอดใหแนนอกครง (1) แรงบด: 80 N·m (59 lb ft).

10. ทำซำกบดานอนของเกยรทดดวย 11. ลดระดบเครองจกรลงสพน PTIL12TLB0215AB

7-51

1

7 - การบารงรกษา

นำมนดมเพลาหลง - เปลยนถาย 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. ลดระดบตวปรบการทรงตวแลวยกเครองจกรขนจนกวาลอหล งจะไมแตะพนอกตอไป 3. ปรบตำแหนงลอดวยตวเองจนรของจกอด (1) อยทดานลาง.

4. คลายสกรและนำทอดออก (1) 5. ระบายนำมนออกทงหมด 6. ปรบตำแหนงลอดวยตวเองไปยงตำแหนงแนวนอน 7. เตมนำมนจนไดระดบถงชองจกอด 8. ปดทอดใหแนนอกครง (1) แรงบด: 60 N·m (44 lb ft).

9. ทำซำกบดานอนของเกยรทดดวย 10. ลดระดบเครองจกรลงสพน PTIL16TLB0018AB

หมายเหต: ความจนำมนเฟองทด ดทตารางสรปการจายนำมนและสารหลอลน

7-52

1

7 - การบารงรกษา

ขบเคลอนสลอเทานน) นำมนดฟเฟอเรนเชยลเพลาหนา (ขบเคลอนสลอเทานน ขบเคลอนสลอเทานน - เปลยนถาย 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. วางภาชนะรองรบทมความจพอเพยงใตทอด (1) 3. คลายสกรและนำทอดออก (1) และ (2) 4. ปลอยใหระบายนำมนออกใหหมด (1) 5. ขนสกรทอด (1) แรงบด: 60 N·m (44 lb ft).

6. เตมดวยนำมนสะอาดผานรของทอด (2) จนกระทงถงระดบร 7. ปดทอดใหแนนอกครง (2)

หมายเหต: ความจนำมนเฟองดฟเฟอเรนเชยล ดทตารางสรปการจายนำมนและสารหลอลน

7-53

PTIL12TLB0250AB

1

7 - การบารงรกษา

นำมนดฟเฟอเรนเชยลเพลาหลง - เปลยนถาย 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. วางภาชนะรองรบทมความจพอเพยงใตทอด (1) 3. คลายสกรและนำทอดออก (1) และ (2) 4. ปลอยใหระบายนำมนออกใหหมด (1) 5. ขนสกรทอด (1) แรงบด: 60 N·m (44 lb ft).

6. เตมดวยนำมนสะอาดผานรของทอด (2) จนกระทงถงระดบร 7. ปดทอดใหแนนอกครง (2)

หมายเหต: ความจนำมนเฟองดฟเฟอเรนเชยล ดทตารางสรปการจายนำมนและสารหลอลน

7-54

PTIL12TLB0254AB

1

7 - การบารงรกษา

ขบเคลอนสองลอ) เพลาหนา - อดจาระบดมเพลา (ขบเคลอนสองลอ ขบเคลอนสองลอ 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. ใหวสดมารองหนนเครองจกรเและถอดลอออก

PTIL13TLB0732AA

1

PTIL12TLB0557AB

2

PTIL12TLB0556AB

3

PTIL12TLB0557AB

4

3. เปดจกอด (1) และฝาครอบ (2)

4. อดจาระบในชอง (1) จนกวาจาระบจะลนออกมาจากลกกลงแ บรง

5. ใสฝาครอบ (2) และจกอด (1) ขนใหแนนดวยแรงบดท 20 – 30 N·m (15 – 22 lb ft)

7-55

7 - การบารงรกษา

6. ตดตงลอดานหนา 7. ขนนอตลอ (1) ไปทแรงบด 196.13 N·m (144.66 lb ft)

PTIL12TLB0190AB

7-56

5

7 - การบารงรกษา

ทก 1,200 ชวโมง

ตรวจสอบหวฉดนำมนเชอเพลง หมายเหต: ขนตอนการตรวจเชคหวฉดตองดำเนนการโดย ผทไดรบอนญาตเทานน โปรดตดตอผแทนจำหนาย CASE เพอรบรายละเอยดเพมเตม การไมปฏบตตามอาจกอความเสยหา ยใหกบเครองจกร

ทก 2,000 ชวโมง

นำมนเบรค - เปลยนถาย 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. ถอดฝาครอบการตรวจสอบถงเกบนำมนเบรกออก 3. ปลดลอกสลกตวลอกบนแปนเบรกเพอใหเปนอสระจากกน 4. ใสทอพลาสตกลงในภาชนะทสะอาดจากนมหนไลระบบเบรก บนเพลาหลงของดานหนง 5. ขอใหผชวยกดลงบนแปนทเกยวของ 6. คลายนอตปลายนมหนและขนแนนเพอชวยไลอากาศออก 7. จะตองเตมนำมนเบรกเมอระดบนำมนอนทชดตำสดในถงเกบ นำมน 8. ทำกระบวนอยางตอเนองจนกวาจะไลอากาศออกมาหมด และนำมนใหมออกมาจากนมหน 9. ขนนอตตวลอกนมหนใหแนน และตรวจสอบวาแปนจะคางไว เมอกดจนสดหรอไม 10. หากไม ใหทำซำขนตอน 11. ทำซำขนตอนเดมกบดานอน ๆ 12. ยกแขนอปกรณตกหนาขนและถอดไมหมอนรองลอออก 13. ขบเคลอนเครองจกรและตรวจสอบประสทธภาพของเบรก

7-57

7 - การบารงรกษา

นำมนไฮดรอลก - เปลยนถาย หมายเหต: ในการถายนำมนออก ใหรอจนนำมนไฮดรอลกอยทอณหภมการทำงาน ยกอปกรณตกหนาและอปกรณขดหลงขนใหสด ดบเคร องยนตแลวปลอยใหนำมนกลบไปยงถงนำมนไฮดรอลก แลวถายนำมนออก 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. วางภาชนะรองรบทมความจพอเพยงใตถงนำมนไฮดรอลก (1) 3. คลายสกรออกและถอดฝาครอบ (2) และจกเกลยวถาย (3) 4. ปลอยใหระบายนำมนออกใหหมด 5. ใสและขนจกเกลยวถาย (3) แรงบด: 151 – 174 N·m (111 – 128 lb ft).

ประกาศ: จะตองถายนำมนไฮดรอลกไปทถงนำมนไฮดรอลกเทา นน PTIL12TLB0543AB

1

PTIL12TLB0544AB

2

6. เตมนำมนสะอาดดจนกวาระดบนำมนตองอยทกงกลางของมา ตรวด (4) 7. ปดฝาปด 8. สตารทเครองยนตและใชฟงกชนการทำงานของอปกรณตอ พวงชนดตวหนาและชนดขดหลงเปนเวลา 3 – 4 min 9. นำอปกรณตอพวงชนดตกหนากลบไปยงระดบพนดน และอป กรณตอพวงชนดขดหลงไปยงตำแหนงการขนสงบนถนน 10. ดบเครองและถอดกญแจออก 11. ตรวจสอบระดบนำมน 12. ระดบนำมนตองอยทกงกลางของมาตรวด เตมนำยาหากจำเปน

(4).

ประกาศ: นำมนไฮดรอลกจำนวนเลกนอยยงคงเหลอในสวนลาง ของมาตรวด ซงไมไดหมายความวาระดบนนไมเพยงพอ

7-58

7 - การบารงรกษา

สารทำความเยนเครองยนต - เปลยนถาย 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. วางภาชนะบรรจทมความจมากเพยงพอดานลางจกอดสำหรบ ถายของหมอนำ

PTIL14TLB0042AA

1

PTIL12TLB0446AB

2

3. คลายสกรออกและถอดฝาครอบ (2) ออกจากหมอนำ (1)

ขอควรระวง อนตรายจากการไหม! อนตรายจากการไหม สารทำความเยนทรอนอาจพงออกมาไดหากคณเป ดฝาชองเตมขณะทเครองรอน เมอระบบเยนลงแลว บดฝาชองเตมใหถงระดบแรก และรอจนกวาแรงดนทงห มดจะถกระบายกอนดำเนนการตอ การไมปฏบตตามอาจทำใหเกดการบาดเจบเลกนอยหรอ ปานกลาง C0043A

4. ตดตงทอถายออกทจกอดถาย (3) และใสปลายอกดานลงสภา ชนะบรรจ 5. เปดจกอดถายของหมอนำ (3) และถายนำหลอเยนออก 6. หลงจากถายนำหลอเยนออกหมดแลว ใหปดจกอด (3) 7. ลางระบบดวยนำสะอาด (ปราศจากเกลอและสารเคม) ถายออกอกครง จากนนเตมนำหลอเยนเขาระบบใหม

หมายเหต: หากคณใชนำยาซกลางเพอการลางระบบ ใ หทำตามคำแนะนำสำหรบการเตรยมนำยา หลงจากถาย นำยาซกลางออกแลว ใหลางระบบดวยนำสะอาดอกครง (ปราศจากเกลอและสารเคม) 8. ตรวจสอบสภาพของทอออน จดเชอมตอ และปมนำ 9. ตรวจสอบวาพนผวดานนอกของเครองยนตและหมอนำสะอา ด

7-59

7 - การบารงรกษา

10. ถอดฝาครอบออก (3) และเตมนำหลอเยน 11. ปดฝาครอบของหมอนำใหแนนสนท

PTIL12TLB0498AB

3

PTIL12TLB0265AB

4

12. เตมนำยาหลอเยนลงในถงนำยาหลอเยน (1)

หมายเหต: ใหใชสารหลอลนของแทและทไดรบรองเสมอ ตดตอตวแทนจำหนาย CASE ของคณเพอขอรบขอมลเพมเตม หมายเหต: คอยๆ เตมนำหลอเยนในระบบอยางชาๆ เพอปองกนไมใหเกดฟองอากาศ 13. ปดฝาครอบของถงนำยาใหแนนสนท 14. รนเครองยนตสกสองสามนาท จากนนตรวจสอบระดบในถง นำยาหลอเยนอกครง 15. ตรวจหาการรวไหลและตรวจสอบระดบนำยาหลอเยน 16. เตมนำยาหากจำเปน 17. เลอนลงและลอกฝาครอบเอยงของเครองยนต 18. นำเสาคำความปลอดภยออก และลดระดบอปกรณตอพวงช นดตกหนาลงมา

7-60

7 - การบารงรกษา

ครบตวทำความเยนนำมนและหมอนำ - ทำความสะอาด 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. ยกอปกรณตกหนาขนและใชเสาคำความปลอดภย 3. ถอดตะแกรงหนาออก 4. คลายกสรยดและถอดอนเตอรคลเลอร 5. ทำความสะอาดอนเตอรคลเลอร (3) และหมอนำ (4) โดยใช: A. ลมอดทแรงดนตำกวา เพอเปาฝนแหงออก

7.0 bar

(101.5 psi)

B. อากาศทจะไดจากสวนปลายพดลม C. นำแรงดนสงเพอลางโคลนออก

PTIL12TLB0204AB

D. นำยาจากสารซกฟอก ควรใชรวมกบอปกรณทำความสะ อาดแรงดนตำ เพอขจดฝนทมคราบมนออก 6. ตรวจสอบวาไดขจดสงสกปรกอกทงหมดโดยเฉพาะในพนทร ะหวางหมอนำและอนเตอรคลเลอร 7. ใสอนเตอรคลเลอร (3) และทอทเกยวของกลบเขาไป 8. ใสตะแกรงหนาเขาไป 9. นำเสาคำความปลอดภยออก และลดระดบอปกรณตอพวงชน ดตกหนาลงมา

7-61

1

7 - การบารงรกษา

ตามทจำเปน

ตวกรองอากาศเครองยนต คำแนะนำบรการ A. ทำความสะอาดสวนประกอบหลก: เมอไฟบอกสถานะแส ดงแถบสแดง B. เปลยนสวนประกอบหลกใหม: เมอไฟแสดงสถานะการ บรการแสดงแถบสแดงถงแมทำความสะอาดแลวกตาม หรอภายหลงทำความสะอาดแลวสองครง หรอหากพบค วามเสยหายในสวนประกอบนน C. เปลยนสวนประกอบความปลอดภย: เมอทำการเปลยนส วนประกอบหลกใหม

ประกาศ: อยาใหสวนประกอบชนกบผวแขงเนองจากจะทำใหสว นประกอบเสยหาย

สวนประกอบหลก 1. เปดและยกฝาครอบเครองยนต 2. ถอดตวหนบ 3 ตว (1) รอบเสนรอบวงของฝาครอบตวกรองออ ก 3. ถอดฝาครอบ (2) โดยหมนไปในทศทางทวนเขมนาฬกา

PTIL12TLB0239AB

1

PTIL12TLB0240AB

2

4. ถอดสวนประกอบตวกรองหลก (3) โดยหมนไปในทศทางทว นเขมนาฬกา

7-62

7 - การบารงรกษา

5. ทำความสะอาดตวกรองดวยลมควบคมแรงดนทไมเกน 2 bar (29 psi) 6. ตรวจสอบความเสยหายของสอกรองของสวนประกอบตวกรอ งอากาศดวยสายตา หากพบวาเสยหาย ใหเปลยนสวนประกอ บตวกรองอากาศใหม

ประกาศ: ทศทางการไหลของลมจะตองเปนจากดานในไปดานน อก หามเปาลมจากดานนอกไปดานใน เนองจากจะทำใหฝนเขาไ ปดานในสวนประกอบ

PTIL19TLB0006AA

3

PTIL19TLB0008AA

4

PTIL12TLB0239AB

5

7. ใชผาสะอาดทำความสะอาดตวเรอนของตวกรองอากาศและ ฝาครอบ 8. จบยดสวนประกอบกรองอากาศหลกในแนวนอนและใชมออ กขางรองรบฐานไว 9. ใสกรองอากาศหลกเขาไปในตวเรอนโดยคอยๆ กดตวกรองลงในชองใส

ประกาศ: โปรดตรวจสอบใหแนใจวาสวนประกอบจะตองไมสมผ สกบผนงของตวเรอนตวกรอง

10. ปดฝาครอบ (2) และยดใหแนนดวยตวหนบ 3 ตว (1)

หมายเหต: ดขนตอน 1 ถง 4 และ 7 ถง 10 เพอเปลยนสวนประกอบหลก

สวนประกอบความปลอดภย — เปลยนแทน ประกาศ: อยาทำความสะอาดสวนประกอบความปลอดภย แตใหเปลยนดวยสวนประกอบตวใหมหรอตามชวงระยะเวลาทแนะนำ

7-63

7 - การบารงรกษา

11. ดขนตอน 1 ถง 4เพอถอดตวกรองอากาศหลกออก 12. ถอดสวนประกอบความปลอดภย (4) โดยการหมนในทศทาง ทวนเขมนาฬกา 13. หยบสวนประกอบความปลอดภยตวใหม 14. ตดตงสวนประกอบความปลอดภยดานในตวเรอนโดยการห มนในทศทางตามเขมนาฬกา 15. ตดตงกรองอากาศหลกเขาในตวเรอนโดยทำตามขนตอนตง แต 7 ถง 10

PTIL12TLB0241AB

7-64

6

7 - การบารงรกษา

แรงดนยาง - ตรวจสอบ หมายเหต: หมนตรวจสอบสภาพของยางและแรงดนลมยางเสมอ และสวนประกอบอนๆ ของลอวาไมชำรดและตยดแนน

กอนอดลมยางเขาไป

ตรวจสอบสภาพยาง

ขอบลอ

ตรวจสอบเฉพาะเมอยางเยนเทานน หากยางอน การตรวจจบทวาลวแรงดนจะแสดงคาสงกวา อดลมยางเขาไปดวยลมอดปกตเทานน ขณะอดลมยาง ใหอยหางออกมาและคอยดมาตรวดแรงดนของอปกรณอดลม เพอไมใหอดแรงดนลมยางเกนระดบทกำหนดไว ขณะอดลมยางเขาไป ตรวจสอบวาไมมใครอยใกลๆ กบยาง หากม ใหวางกรงปองกนรอบๆ ยาง ใหอดลมยางไปทแรงดนทกำหนดไวระดบ ”B” เสมอ แรงดนลมยางทตำเกนไปทระดบ “A” อาจทำใหการทรงตวขอ งเครองจกรดอยลง และยางมความรอนมากเกนไป และอาจเป นสาเหตของ: • การแตกทแกมยาง • ความเสยหายทดอกยาง

PTIL12TLB0195AA

1

PTIL12TLB0196AB

2

• ความเสยหายภายใน • การสกหรอและอายการใชงานทสนผดปกต แรงดนลมมากเกนไปทระดบ “C” จะทำใหยางมความไวสงตอ การเกดความเสยหายหากไดรบแรงกระแทก และในเงอนไข ขนสด ขอบลออาจเสยรปทรงหรอยางระเบดได

ขนตอนการอดลมยาง 1. ยายเครองจกรไปยงพนราบและมนคง 2. ลดระดบอปกรณตอพวงชนดตกหนาลงสพน 3. วางอปกรณตอพวงชนดขดหลงในตำแหนงการเคลอนทบนถ นน 4. ตรวจสอบวาขยบคนโยกควบคมทศทางการเคลอนทและคนโ ยกเลอนเกยรไปทตำแหนงเกยรวาง 5. ใชเบรกมอ 6. ดบเครองและถอดกญแจออก 7. เสยบกานอดลมแบบลอกในตวของอปกรณอดลมยาง เขาไปในวาลวของยาง

(1)

8. อปกรณอดลมยางจะมมาตรวดแรงดน ซงจะทำงานเพอตรวจวดคาแรงดนเมอเชอมตอเขาไป

(2)

9. หากแรงดนตำกวาแรงดนทแนะนำ ใหอดลมยางเพม

รายละเอยดขนาดยาง ประเภทของยางลอหลง ขอเสนอมาตรฐาน ขอเสนอสำหรบใชงานหนก

2WD ยางลอหนา 9.00-16, 16 PR 9.00-16, 16 PR

ยางลอหลง 16.9-28, 12 PR 14.00-25, 20 PR

ประเภทของยางลอหลง ยางหลงมาตรฐาน ยางเรเดยล

4WD ยางลอหนา 12.5-18, 12 PR 12.5/80R18, 12.5 PR

ยางลอหลง 16.9-28, 12 PR 16.9R28, 16.9PR

7-65

7 - การบารงรกษา

รายละเอยดแรงดนลมยาง ประเภทของยางลอหลง ยางหลงมาตรฐาน ยางหลงใชงานหนก

ประเภทของยางลอหลง ยางหลงมาตรฐาน ยางเรเดยล

2WD ยางลอหนา 5.52 bar (80 psi) 4WD ยางลอหนา 2.41 bar (35 psi) 3.17 bar (46 psi)

7-66

ยางลอหลง 1.79 bar (26 psi) 2.76 bar (40 psi)

ยางลอหลง 1.79 bar (26 psi) 3.17 bar (46 psi)

7 - การบารงรกษา

หมอนำ - การทำความสะอาด 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. ยกอปกรณตกหนาขนและใชเสาคำความปลอดภย 3. ถอดตะแกรงหนาออก

โปรดทราบ: กอนใชลมอด โปรดปฏบตตามขอควรระวงทจำเปนเ พอปองกนใบหนาของคณ 4. ทำความสะอาดอนเตอรคลเลอร (3) และหมอนำ (4) โดยใช: A. ลมอดจะถกเปาเขาไปในทศทางจากพดลมไปยงด านนอกดวยแรงดนตำกวา 7.0 bar (101.5 psi) เพอเปาฝนแหงออก PTIL12TLB0204AB

B. นำแรงดนสงเพอลางโคลนออก 5. ใสตะแกรงหนาเขาไป 6. นำเสาคำความปลอดภยออก และลดระดบอปกรณตอพวงชน ดตกหนาลงมา

7-67

1

7 - การบารงรกษา

เครองควบแนน - การทำความสะอาด 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. ยกโหลดเดอรขนและตดทอนยดปกนกลางเพอความปลอดภย 3. นำตะแกรงเหลกปดหนาหมอรถออก 4. ทำความสะอาดตวควบแนน (1) ดวยการฉดนำเพอขจดฝนแล ะโคลน 5. ประกอบตะแกรงเหลกปดหนาหมอรถใหม 6. นำทอนยดปกนกลางสำหรบคำเพอความปลอดภยออก และปรบระดบอปกรณพวงโหลดเดอรลง PTIL14TLB0065AB

7-68

1

7 - การบารงรกษา

ตวกรองละอองเกสร - การทำความสะอาด 1. ปฏบตตามคำแนะนำดานการจดวางเครองจกรเพอความปลอ ดภย (ดท 7-9) 2. กอนทจะใหบรการตวกรองหยาบทตดตงไวดานลางเบาะนงข องผปฏบตการ ใหปดสวทชพดลมและปดหนาตางทงหมดแล ะประตหนงบาน

โปรดทราบ: ในสภาพทมความชน อยาเปดสวทชพดลมกอนทจะ ทำการดแลรกษาตวกรองหยาบ อนภาคชนทถกดงเขาในตวกรอง อาจจบตวแขงและขจดออกไดยากหากไมมการชะลางออก 3. บงคบปดประตอนๆ แรงดนยอนกลบทเกดขนจะขบสงสกปรก ทเกาะหลวม ๆ ออกจากดานลางของตวกรองหยาบ 4. ถอดคลป 2 ตว (2) ออกจากดานขางและถอดฝาครอบ (1) ออกจากดานลางทนง

PTIL14TLB0063AB

1

PTIL14TLB0064AB

2

5. ดงตวกรองหยาบ (3) ออกมาในแนวตรง

โปรดทราบ: ไสกรองทำมาจากกระดาษเคลอบพเศษพรอมสายซ ลเชอมตดกบผวดานนอก โปรดตรวจสอบใหแนใจวาไสกรองและ ผวหนาการซลจะไมเสยหายในขณะดงออก 6. ทำความสะอาดตวกรองหยาบโดยใชลมอดเปาจากดานทสะอ าดไปสดานทสกปรกโดยใชแรงดนนอยกวา 2 bar (29 psi) 7. ใสตวกรองหยาบเขาไปและปดฝาครอบ

7-69

7 - การบารงรกษา

การจดเกบ

จดเกบเครองจกร สภาพภมศาสตร สภาพแวดลอม และการจดเกบทแทจรงทำ ใหเปนการยากทจะกำหนดแนวทางจดเกบสำหรบทกพนทแ ละทกสภาวะ แนวทางตอไปนสำหรบการจดเกบในระยะ 6 เดอนหรอนานกวา แนวทางนเปนจดเรมตนทดแตอาจไมครอ บคลมทงหมด หากคณมคำถามเกยวกบกสรจดเกบเครองจกร ของคณ โปรดตดตอตวแทนจำหนาย CASE ของคณ 1. กอนการจดเกบ ตรวจตราเครองจกรของคณวามรองรอยชำร ด แตกหก หรอเสยหรอไม สงซออะไหลทตองใชและทำการซ อมทจำเปนเพอหลกเลยงความลาชาเมอถงชวงเวลาทตองปฏ บตงานในครงถดไป 2. กอนการจดเกบ ใหชำระลางเครองจกร 3. ทำการหลอลนเครองจกรทงคน 4. ทำสรถบรเวณทสเกดความเสยหาย 5. เลอนตวบงคบไฮดรอลกไปยงทกชวงหลาย ครงเพอปลอยความดนออกจากวงจร

ๆ

6. เปลยนนำมนเครองและเปลยนไสกรองใหม 7. ระบายระบบทำความเยน และไมปดหมอนำใหสนท

เปดการระบายทงไว

8. ตดปายหามใชงาน 9. คลมกานกระบอกสบและวาลวลม และสวนประกอบโลหะตาง ๆ ทยนออกมาดวยสงปองกนสนมและการกดกรอน 10. นำออกและทำความสะอาดแบตเตอร ชารจแบตเตอรใหเตม จดเกบแบตเตอรในทแหงและเยนทจะไมทำใหแขงตว 11. คลมสวนระบายของเสย 12. จอดเครองจกรภายในอาคาร หากไมมอาคาร จอดเครองจก รไวในทแหงบนไมกระดาน และคลมดวยทคลมกนนำ 13. ทำการตรวจเชคตามระยะเวลาเพอเปนการปองกน มองหาการกดกรอน

7-70

7 - การบารงรกษา

พนทจดเกบระยะสน หากไมใชเครองจกรเปนเวลานานเกนกวา 30 วน ใหจดเกบไ วใตสงปกคลมหรอคลมไวดวยผาใบกนนำ ทำความสะอาดเค รองจกรใหทว ทำสภายนอกเครองจกรในจดทงานสเสอมสภ าพเพอปองกนสนม ตรวจเชคเครองจกรเพอดชนสวนทชำรดหรอเสยหาย และเปลยนอะไหลตามความจำเปน หลอลนเครองจกรและถายนำมนเกยร ถงนำมนไฮดรอลก เพล าหลงและเครองยนต และเตมนำมนทมคณภาพเกรดทถกตองเ หมาะสม ตรวจเชคระดบคลแลนทหมอนำ หากเครองจกรอยภา ยในชวงเวลา 100 h (ชวโมง) กอนถงกำหนดการซอ มบำรงตามแผนหลง 2000 h (ชวโมง) หรอภายใน 2 เดอนกอนถงกำหนดการซอมบำรงตามแผนหลง 2 ป ใหทำการบำรงรกษาดงทอธบายไว ทำงานอปกรณตอพวงชนดตดหนาเพอใหกระบอกสบทงหมด มาอยในตำแหนงถอยกลบสด และพกบงกบนทอนไม วางอปกรณตอพวงชนดขดหลงในตำแหนงการเคลอนทบนถ นน ดบเครองและเดนสวนบงคบไฮดรอลกทงหมดเพอปลอยแรงด นตกคางตาง ๆ ออกจากวงจรไฮดรอลก เคลอบสวนทยนออกมาของกานกระบอกสบและวาลวควบคม ดวยจาระบ นำแบตเตอรออกจากเครองจกรและจดเกบไว วางบงกใตเพลาเพอขจดนำหนกออกจากยาง คลมปากทอไอเสย ทำงานการปกปองเครองยนต

7-71

7 - การบารงรกษา

การจดเกบเครองยนต หากเครองจกรจะไมถกใชงานเปนแวลานาน จำเปนตองปองกนไมใหเกดสนม 1. ทำความสะอาดเครองจกรดวยอปกรณแรงดนสง 2. ทำใหเครองยนตมความดนในสภาวะเดนเครอง และจากนนใหดบเครอง 3. ระบายนำมนเครองและเตมดวยนำมนใหม 4. เตมถงเชอเพลง 5. ปลอยใหเครองเดนเปนเวลาประมาณ 10 min (นาท) 6. ดบเครองยนต 7. หมนเครองยนตหลาย ๆ ครงดวยมอเพอเปนการรกษากระบอ กและหองเผาไหม 8. ถอดสายพานออกและจดเกบในหบหอ 9. พนจาระบปองกนการกดกรอนทรางลกปน 10. เปดปากทอดดและระบายนำ

7-72

7 - การบารงรกษา

พนทจดเกบแบตเตอร นำแบตเตอรออกจากเครองจกร จดเกบไวในโตะไมในหองท แหง เยน ระบายอากาศด โดยหากเปนไปไดใหเกบทอณหภม สงกวา 0 °C (32 °F) [อณหภมทดทสดคอ 20 °C (68 °F)] ดำเนนการดงตอไปน: • ทำความสะอาดแบตเตอร • ตรวจเชคความเขมขนของกรดและระดบอเลกโทรไลตใน ทก ๆ สองสปดาห • ชารจแบตเตอรซำใหเตมหากความเขมขนของกรดลดเหล อ 1.23 kg (2.71 lb) • ดแลรกษาใหภายนอกของแบตเตอรสะอาดและแหง

7-73

7 - การบารงรกษา

การนำเครองจกรกลบไปยงฝายบรการ ในการนำเครองจกรกลบเขาใชงานหลงจากเกบไวเปนเวลาน าน จำเปนตองใหความระมดระวง: • ลดการปองกนเครองยนตทงหมด เตมนำมนเครอง • เตมถงเชอเพลง • ประกอบกลบและเชอมตอแบตเตอร ตรวจเชคการชารจแล ะระดบอเลกโทรไลต • เชคระดบนำมนทงหมด • เชคระดบสารทำความเยน • ตรวจสอบสภาพของยางและแรงดนลมยาง • ถอดสงปกคลมออกจากปากทอไอเสย • ชำระจาระบปองกนการกดกรอนออกจากกานกระบอกสบ และสวนอน ๆ ทถกเคลอบไว • ตรวจเชคการทำงานของระบบไฟฟา • ไลอากาศออกจากระบบไฮดรอลก • ตรวจเชคการทำงานของระบบพวงมาลยและระบบเบรก

นำการปองกนเครองยนตออก 1. ชำระจาระบปองกนการกดกรอนออกจากรางลกปน 2. ประกอบสายพานและปรบความตงภายหลงการทำงานชวงส นๆ 3. เปดทอดดและสายระบายนำอกครง 4. เดนเครอง

หมายเหต: เชคเครองจกรเพอตรวจดการรวไหลและแตกหก ชนสวนทชำรดหรอสญหาย

คำเตอน เกดการเคลอนทของเครองจกรโดยไมคาดคด! เกดการเคลอนทของเครองจกรโดยไมคาดคด กอนสตารทเครอง ตรวจสอบใหแนใจวาสวนควบคมทงห มดอยในตำแหนงวาง หรอปดใชงาน เพอปองกนการเรม ทำงานของอปกรณทขบเคลอนดวยพลงงานโดยไมตงใจ การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรา ยแรง W0169A

คำเตอน อนตรายหากสดดม! มความเสยงตอผปฏบตงานและบคค อนตรายหากสดดม ลใกลเคยง หลกเลยงการเดนเครองในพนทจำกด ตรวจสอบใหแนใ จวามการอากาศถายเทอยางเหมาะสมตลอดเวลา การไมปฏบตตามอาจทำใหเสยชวตหรอไดรบบาดเจบรา ยแรง W0156A

7-74

7 - การบารงรกษา

การนำออกจากทจดเกบ 1. เปลยนตวกรองเชอเพลงและเตมเชอเพลงตามความจำเปน 2. ปดวาลวระบายระบบทำความเยนใหแนน 3. เตมระบบทำความเยนเครองยนต 4. เชคระดบนำมนเครอง 5. เชคสภาพสายพานใบพดเครองยนต เปลยนใหมตามความจำ เปน 6. เชคระดบของเหลวไฮดรอลก 7. หลอลนชดหวอดจาระบ 8. ใชสารประกอบปโตรเลยมและนำการปองกนสนมและการก ดกรอนออกจากกานกระบอกสบไฮดรอลกและวาลวควบคม ฯลฯ 9. ตดตงแบตเตอรทชารจเตมแลว

หมายเหต: ตรวจเชคแบตเตอรเปนชวง ๆ เพอเชคระดบอเลกโทร ไลตทถกตอง สวมหนากากปองกนและทดสอบอเลกโทรไลตดวยไ ฮโดรมเตอร เมอการอานคาไฮโดรมเตอรใกลเคยงกบ 1.215 ใหช ารจแบตเตอร 10. กำจดอากาศออกจากสายเชอเพลงเครองยนต

หมายเหต: กอนสตารทเครอง ชนสวนสญหายหรอเสยหาย

ใหแนใจวาไมมการรวไหล

11. สตารทเครองและปลอยใหเดนเบาเปนเวลา 2 min (นาท) ตรวจเชคการรวไหลรอบตวกรองและทอดระบายนำ 12. เปดใชงานสวนควบคมไฮดรอลกเพอใหแนใจไดถงการไหล ทเปนปกตของนำมนไฮดรอลกไปยงสวนประกอบทงหมด 13. ดบเครองยนตและตรวจเชคระดบของเหลวของระบบทำควา มเยนเครองยนตและสวนโซสายพาน ดในสวนระบบทำควา มเยนเครองยนตและสวนโซสายพานเพอดขนตอนการปฏบ ตทถกตองในการเชคระดบของเหลว

7-75

7 - การบารงรกษา

7-76

8 - การแกปญหา

การแกปญหา###_8_### 8 - การแกปญหา อาการ

เครองยนต - การแกไขปญหา ปญหา เครองยนตสตารทไมตด

เครองยนตหยดทำงาน

เครองยนตรอนมากเกนไป

เครองยนตนอคอยางผดปกต

สาเหตทเปนไปได แบตเตอรมประจตำ

การแกไข ตรวจสอบ ชารจแบตเตอร และเปลยนแบตเตอร หากจำเปน จดเชอมตอขวแบตเตอรถกกดกรอนหรอหลวม ทำความสะอาด ตรวจสอบ ขนนอตยดใหแนน และเปลยนขวและนอตยดทกดกรอนมากเกนไป หากจำเปน มสงสกปรกหรอนำอยในทอนำมนเชอเพลง ถอดทอนำมนเชอเพลงและปมตวฉดออกมาและ ทำความสะอาดอยางระมดระวง ทำความสะอาด ถงนำมนเชอเพลงและทำใหแหง หากจำเปน ไมมนำมนในถงนำมนเชอเพลง เตมเชอเพลงในถง ไมมการปอนจายนำมนเชอเพลงไปยงปมตวฉด ตรวจสอบ และเปลยนปมตวปอนจาย หากจำเปน มอากาศในระบบนำมนเชอเพลง ตรวจสอบทอตางๆ อปกรณเชอมตอ ปมตวปอน จาย และไสกรอง รวมถงปมตวฉดวามลมหรอไม หากม ใหไลอากาศออก มอเตอรสตารตเสยหาย ซอมแซมหรอเปลยนมอเตอรสตารต การปอนจายของปมตวปอนไมปกต ตรวจสอบระบบการปอนจายบนโตะงาน มสงสกปรกหรอนำอยในทอนำมนเชอเพลง ถอดทอนำมนเชอเพลงและปมตวฉดออกมาและ ทำความสะอาดอยางระมดระวง ทำความสะอาด ถงนำมนเชอเพลงและทำใหแหง หากจำเปน ไสกรองนำมนอดตน เปลยนตลบไสกรอง วาลวไหมหรอแตก เปลยนวาลว มอากาศในระบบนำมนเชอเพลง ตรวจสอบทอตางๆ อปกรณเชอมตอ ปมตวปอน จาย และไสกรอง รวมถงปมตวฉดวามลมหรอไม หากม ใหไลอากาศออก ตวควบคมปมตวฉดเสยหาย เปลยนชนสวนทเสยหาย ปมแบบหมนเหวยงของระบบหลอเยนมปญหา ซอมแซมปม และเปลยนใหม หากจำเปน สวตชอณหภมมปญหา เปลยนสวตชอณหภม หมอนำมปญหาบางสวน ขจดคราบทอาจเปนไปไดดวยการลางออก ตรวจสอบหาจดรวไหลของทอทอาจเปนไปไดแ ละซอมแซม คราบเกาะตดชองผานสารหลอเยนในฝาสบและ ลางอยางระมดระวง อางนำมนเครอง สายพานตวขบปมแบบหมนเหวยงและสายพาน ตรวจสอบและปรบแรงตงสายพาน ตวขบหยอนมากเกนไป สารหลอเยน (ปรมาณไมเพยงพอ) เตมนำยาหลอเยนทระบไวใหไดระดบปกตในถง สวนขยาย จงหวะของเครองยนตไมถกตอง ตรวจสอบและปรบจงหวะของเครองยนต กรองอากาศอดตน ทำความสะอาด และเปลยนสวนไสกรอง หากจำเปน หวฉดอดตนหรอเสยหายบางสวน ทำความสะอาด ซอมแซม และปรบเทยบหวฉดใ หถกตอง มสงสกปรกอยในทอนำมนเชอเพลง ทำความสะอาดทอนำมนเชอเพลงและเป ลยนทอทเสยหายอยางชดเจนหากจำเปน ทำความสะอาดปมตวฉด เพลาขบนอคเนองจากระยะหางระหวางแบรงเพ ปรบแกสลกเพลาขบใหถกตอง ใสแบรงบารบตว ลาขอเหวยงหรอแบรงดานปลายใหญอยางนอย ใหญและวงแหวน หนงตวมากเกนไป หรอระยะหางบารบมากเกนไ ป ตรวจสอบการตรงแนวและสมดลของเพลาขบ เพลาขบไมสมดล และเปลยนใหม หากจำเปน สกรตวยดลอตนกำลงหลวม เปลยนสกรทหลวมและขนยดสกรทงหมดใหแน นไดระดบแรงบดและมมทระบไว

8-1

8 - การแกปญหา

ปญหา

สาเหตทเปนไปได เพลากานลกสบไมขนานกน

การแกไข ปรบกานลกสบใหตรง ตรวจสอบวาเพลาขนานก น และหากจำเปนใหเปลยนกานลกสบ ลกสบนอคเนองจากการสกหรอมากผดปกต ควานกระบอกสบและใสลกสบขนาดใหญขน สลกลกสบมเสยงดงเนองจากระยะหางมากเกนไ เปลยนสลกทมขนาดใหญขน ประกอบดมลอบน ปในดมลอและบชชงกานลกสบ บชชงฟรในบา ลกสบและบชชงบนกานลกสบใหม เปลยนบชชง รบบนกานสบ เสยงดงตกๆ เนองจากเสยงของการสงจาย ตรวจสอบวามสปรงแตกหกหรอไม ตรวจสอบวา ระยะหางระหวางกานและราง กานเลอน และบา รบของลกสบตองไมมากเกนไป ปรบระยะหางระ หวางวาลวและกระเดองกด ตดตอ CASE ตวแทนจำหนายของคณ ควนเครองยนตทผดปกต ตดตอ CASE ตวแทนจำหนายของคณ สตารตตดยากและใหสมรรถนะ ปญหาของปมแรงดนสง ตำในทกสถาวะ ตดตอ CASE ตวแทนจำหนายของคณ สตารตตดยาก สมรรถนะตำ หวฉดพรอมชดเตอรหรอแกนโซลนอยด และเครองยนตทำงานโดยกระ (ชนสวนทางกล) ตดขดทตำแหนงเปด บอกสบหนงตวไมทำงาน ตดตอ CASE ตวแทนจำหนายของคณ หวฉดคางทตำแหนงเปด (ไมถอยกลบ) การสตารตใชเวลาเปนสบว นาท มควนไอเสยสขาวมาก มกลนนำมนเชอเพลง ตดตอ CASE ตวแทนจำหนายของคณ ทอแรงดนสงสวนจากปมไปยง การสนทผดปกตเนองจากการยดทอหลวม คอมมอนเรลแตก ตดตอ CASE ตวแทนจำหนายของคณ เครองยนตทำงานโดยมลกสบห หวฉดคางทตำแหนงปด นงตวไมทำงาน ไมมการปองก นความลมเหลวในชดควบคม

8-2

8 - การแกปญหา

มอเตอรสตารทเตอร - การแกไขปญหา ปญหา มอเตอรสตารตไมทำงาน

สาเหตทเปนไปได ความถวงจำเพาะหรอระดบแบตเตอรตำเกนไป การเชอมตอหรอหนาสมผสของวงจรสวตชจดร ะเบดมปญหา คอลหรอสวตชแมเหลกตวควบคมกระบอกสบทำ งานผดปกต มอเตอรสตารตไมสามารถหมน เฟองตวเลกไมขบกบเฟองวงแหวน เครองยนต คลตชลน เสยงดงผดปกต การสกหรอของบชมากผดปกต ปลายซฟนของเฟองตวเลกหรอเฟองวงแหวนส กหรอ การเคลอนตวของเฟองตวเลกมปญหา เฟองตวเลกดดตว การคนตวของสวตชจดระเบดมปญหา คอลยสญเสยสนามแมเหลก ขอผดพลาดของการไมขบเฟองตวเลกเนองจาก คอลยสวตชแมเหลกไหม ฯลฯ คอลยลดวงจรในสวตชจดระเบด

8-3

การแกไข ตรวจสอบแบตเตอร เปลยนชดสายไฟและสวตชจดระเบดหรอมอเตอ รสตารตททำงานชา เปลยนสวตชแมเหลก ซอมแซมหรอเปลยนคลตชและคนควบคม เปลยนคลตช เปลยนสตารตเตอร หากเฟองวงแหวนเสยหาย โปรดตดตอ CASE ตวแทนจำหนาย เปลยนสตารตเตอร เปลยนสวตชจดระเบด เปลยนสวตชแมเหลก

8 - การแกปญหา

เครองกำเนดไฟฟาสลบ - การแกไขปญหา ปญหา ไมชารจใหม

สาเหตทเปนไปได วงจรการชารจใหมมปญหา (ไฟเตอน ขวตอ ฯลฯ)

การแกไข ฟวส ตรวจสอบการเชอมตอวงจรการชารจใหม ทำความสะอาดและขนยดไดชารจใหและขวแบ ตเตอรใหแนน ตวควบคมแรงดนไฟฟามประสทธภาพตำ เปลยนไดชารจ ขดลวดโรเตอรมปญหา เปลยนไดชารจ แปรงสกหรอ เปลยนไดชารจ ปรบแรงตงใหถกตอง การชารจใหมมประสทธภาพไม สายพานพดลมหยอน เพยงพอ ตวควบคมแรงดนไฟฟาทำงานผดพลาด เปลยนไดชารจ วงแหวนโรเตอรหรอแปรงมการสกหรอมากเกน เปลยนไดชารจ ไป ไดโอดลดวงจร เปลยนไดชารจ ขดลวดสเตเตอรหรอโรเตอรลดวงจร เปลยนไดชารจ การเชอมตอวงจรหลวม ตรวจสอบการเชอมตอขวแบตเตอร การชารจใหมมากเกนไป ขวมอเตอรสเตเตอร และไดชารจ ตวควบคมแรงดนไฟฟามประสทธภาพตำ เปลยนไดชารจ ขอผดพลาดการเชอมตอกราวด ตรวจสอบจดรวไหลของการเชอมตอ

8-4

8 - การแกปญหา

ระบบเกยร - การแกไขปญหา ปญหา ยานพาหนะไมเคลอนไหว

สาเหตทเปนไปได การจายของลนควบคมมปญหา

การแกไข ตรวจสอบ และเปลยนลนควบคมใหม หากจำเปน การเชอมตอของชดสงกำลงและมดสายไฟของ ซอม และหากจำเปนใหเปลยนมดสายไฟใหม ยานพาหนะเสยหาย เกดออกซเดชนในทองขาวในสายไฟของมดสา ทำความสะอาดทองขาว ยไฟ การตดไฟฟาของสายไฟ เปลยนสายไฟ โซเลนอยด/ลนโซเลนอยดเกดความเสยหาย เปลยนโซเลนอยด ความเสยหายกบเซนเซอร เปลยนเซนเซอรใหม การลดวงจรของสายไฟฟาหรอทองขาวเสอม ตรวจเชค และหากจำเปนใหเปลยนฟวส ระดบนำมนไมถกตอง ทำใหระดบนำมนกลบสระดบเดม ตรวจเชคการรวของนำมนทเปนไปได ขจดการรวไหลและทำใหระดบนำมนกลบสระด บเดม หมอกรองทางดดของเครองปรบอากาศอดตน ทำความสะอาดหมอกรองทางดดของเครองปรบ อากาศ ปมนำมนเสยหาย เปลยนปมนำมนใหม ลนลดความดนปมนำมนเสยหาย เปลยนปมนำมนใหม ตวกรองเสยหาย/อดตน เปลยนตลบไสกรอง ลนควบคมเสยหาย/ตดขด เปลยนลนควบคมใหม ตวแปรผนเสยหาย เปลยนตวแปรผนใหม อณหภมนำมนตำกวา 0 °C (32 °F) รอใหถงอณหภมการทำงาน (ทดสอบการทรงต ว) ซลแบบหมนเสยหาย เปลยนซลแบบหมนใหม คนโยกชตเทลตดขด ซอมคนโยกชตเทล ชดประกอบคลทชเสอมสภาพอยางหนก ซอม และหากจำเปนใหเปลยนชดประกอบคลท ชใหม ขาดการเคลอนไหวของชดสงกำลง (เกยร เพลา ตรวจเชค ซอม และหากจำเปนใหทำการเปลยน แบรง ฯลฯ ชำรด) ใหม ยานพาหนะมการสงกำลงทลด อณหภมนำมนไมถกตอง รอใหถงอณหภมการทำงาน (ทดสอบการทรงต ลง ว) นำมนเกยรรอนเกนไป กคาอณหภมไปทอณหภมทยอมรบได แรงดนการทำงานไมถกตอง ตรวจเชควงจรไฮดรอลกและเปลยนใหม (ปมนำมน ไสกรอง ลนควบคม) ตวแปรผนเสยหาย เปลยนตวแปรผนใหม ระดบนำมนไมถกตอง ทำใหระดบนำมนกลบสระดบเดม ชดประกอบคลทชเสอมสภาพ เปลยนใหม/ซอม 4WD ใชงานไมได ซอม/เปลยนชดประกอบเพลา 4WD ใหม โซเลนอยด/ลนโซเลนอยดรอนเกนไป เปลยน ความเสยหายกบเซนเซอร เปลยนเซนเซอรใหม ระบบทำความเยนเสยหาย ซอมระบบทำความเยน มอณหภมสงเกนไป ตวเปลยนความรอนสกปรก ทำความสะอาดตวเปลยนความรอน ใชเบรกจอดโดยไมไดตงใจ ปลดเบรกจอด ทำความสะอาดดมลอเพลา ดมลอเพลามดนสะสมมากเกนไป เครองยนตตดเพราะรอนจด (เกยร เพลา แบรง ตรวจเชค ซอม และหากจำเปนใหทำการเปลยน ฯลฯ เสยหาย) ใหม ตรวจเชคและซอมเพลา แรงเบรกภายนอกไปยงชดสงกำลง: ปญหาการทำงานของเพลา มการลากของแผนจานคลทช ซอม และหากจำเปนใหเปลยนแผนจานคลทชใ หม ตวแปรผนเสยหาย เปลยนตวแปรผนใหม เทอรมอสแตตนำมนเสยหาย เปลยนเทอรมอสแตตนำมนใหม ระดบนำมนไมถกตอง ทำใหระดบนำมนกลบสระดบเดม ปมนำมนเสอมสภาพ เปลยนปมนำมนใหม การหมนของลอดวยพาหนะยก มการลากของแผนจานคลทช ซอม และหากจำเปนใหเปลยนแผนจานคลทชใ หม

8-5

8 - การแกปญหา

ปญหา

เสยงรบกวน

การเชอมตอผดปกต

เกยรคาง

ขาดการสงกำลง 4WD

สาเหตทเปนไปได อณหภมนำมนตำ (ความหนดนำมนสง)

การแกไข รอใหถงอณหภมการทำงาน (ทดสอบการทรงต ว) เกรเดยนตนำมนไมถกตอง เปลยนนำมนและตวกรอง ลนควบคมเสยหาย เปลยนลนควบคมใหม คนโยกชตเทลตดขด ซอม และหากจำเปนใหเปลยนคนโยกชตเทลให ม ตวแปรผนเสยหาย เปลยนตวแปรผนใหม ปมนำมนเสยหาย เปลยนปมนำมนใหม ตรวจสอบระดบนำมน ตรวจสอบเกรเดยนตนำม การระบายอากาศ/การเกดโพรง น เครองยนตตดเพราะรอนจด (เกยร เพลา แบรง ตรวจเชค ซอม และหากจำเปนใหทำการเปลยน ฯลฯ เสยหาย) ใหม แผนจานคลทชเสอมสภาพ เปลยนแผนจานคลทชใหม ลนควบคมไฮดรอลกเสยหาย เปลยนลนควบคมใหม ระบบไฟฟาขดของ ซอมระบบไฟฟา แผนจานคลทชเสอมสภาพ เปลยนแผนจานคลทชใหม ตวแปรผนเสยหาย เปลยนตวแปรผนใหม อณหภมนำมนตำ (ความหนดนำมนสง) รอใหถงอณหภมการทำงาน (ทดสอบการทรงต ว) ด “ความรอนสงเกน” มอณหภมสงเกนไป ระบบไฮดรอลกเสยหาย ซอมระบบไฮดรอลก คนโยกชตเทลเสยหาย/ตดขด ซอม และหากจำเปนใหเปลยนคนโยกชตเทลให ม ระบบไฟฟาขดของ ซอมระบบไฟฟา ลนควบคมเสยหาย เปลยนลนควบคมใหม ระบบไฮดรอลกเสยหาย ซอมระบบไฮดรอลก ชดประกอบคลทชเสยหาย ซอม และหากจำเปนใหเปลยนชดประกอบคลท ชใหม ชดประกอบการเชอมตอ 4WD เสยหาย เปลยนชดประกอบการเชอมตอ 4WD ใหม ระบบไฮดรอลกขดของ ซอมระบบไฮดรอลก ลนควบคมเสยหาย เปลยนลนควบคมใหม เซนเซอรการเบรกขดของ ตรวจสอบ และหากจำเปน ใหเปลยนเซนเซอรก ารเบรกใหม ระบบไฟฟาขดของ ซอมระบบไฟฟา

8-6

8 - การแกปญหา

เพลา - การแกไขปญหา ปญหา การสนสะเทอนลอ

แรงตานยาง

เพลาทายชำรด

บงคบพวงมาลยยาก เครองจกรมงไปทางตรงขณะห มนพวงมาลย

เฟองเพลาทายไมมปฏกรยา ตดขดขณะหมนพวงมาลย เกดเสยงดงเกนไป

ยางสกหรอมากเกนไป

สาเหตทเปนไปได การตดตงทไมถกตอง เพลาชำรด การกระจายนำหนกผดพลาด ทำงานหนก รศมการหมนยางไมถกตอง คานขวางคด การตดตงทไมถกตอง เพลาชำรด การกระจายนำหนกผดพลาด ทำงานหนก รศมการหมนยางไมถกตอง คานขวางคด การตดตงทไมถกตอง เพลาชำรด การกระจายนำหนกผดพลาด ทำงานหนก รศมการหมนยางไมถกตอง คานขวางคด การตดตงทไมถกตอง

การแกไข แกไขการตดตงใหถกตอง ตรวจสอบและซอมแซมเพลา ทำการกระจายนำหนกใหแตกตางออกไป นำการโหลดสวนเกนออก เปลยนยางหรอปรบแรงดนทงสองขาง เปลยนคานขวางใหม แกไขการตดตงใหถกตอง ตรวจสอบและซอมแซม ทำการกระจายนำหนกใหแตกตางออกไป นำการโหลดสวนเกนออก เปลยนยางหรอปรบแรงดนทงสองขาง เปลยนคานขวางใหม แกไขการตดตงใหถกตอง ตรวจสอบและซอมแซม ทำการกระจายนำหนกใหแตกตางออกไป นำการโหลดสวนเกนออก เปลยนยางหรอปรบแรงดนทงสองขาง เปลยนคานขวางใหม แกไขการตดตงใหถกตอง

เพลาชำรด การกระจายนำหนกผดพลาด ทำงานหนก รศมการหมนยางไมถกตอง เพลาทายงอหรอชำรด การตดตงทไมถกตอง

ตรวจสอบและซอมแซม ทำการกระจายนำหนกใหแตกตางออกไป นำการโหลดสวนเกนออก เปลยนยางหรอปรบแรงดนทงสองขาง เปลยนคานขวางใหม แกไขการตดตงใหถกตอง

เพลาทายงอหรอชำรด การตดตงทไมถกตอง เพลาชำรด การกระจายนำหนกผดพลาด ทำงานหนก รศมการหมนยางไมถกตอง เพลาทายงอหรอชำรด การจดตำแหนงลอไมถกตอง

เปลยนคานขวางใหม แกไขการตดตงใหถกตอง ตรวจสอบและซอมแซม ทำการกระจายนำหนกใหแตกตางออกไป นำการโหลดสวนเกนออก เปลยนยางหรอปรบแรงดนทงสองขาง เปลยนคานขวางใหม ตรวจเชคโครงสรางและแบรงวายงอยในสภาพ ดหรอไม ตรวจเชคการตดตง แกไขการตดตงใหถกตอง ตรวจสอบและซอมแซม ทำการกระจายนำหนกใหแตกตางออกไป นำการโหลดสวนเกนออก เปลยนยางหรอปรบแรงดนทงสองขาง เปลยนคานขวางใหม ตรวจเชคการตดตง ลดระดบมมบงคบเลยว ตรวจเชคโครงสรางและแบรงวายงอยในสภาพ ดหรอไม แกไขการตดตงใหถกตอง เปลยนคานขวางใหม เปลยนชนสวนเพลาทเสยหาย ตรวจเชคการตดตง ปรบตงชดลอเฟองถายกำลง แกไขการตดตงใหถกตอง

มการตดตงชนสวนเพลาผด การตดตงทไมถกตอง เพลาชำรด การกระจายนำหนกผดพลาด ทำงานหนก รศมการหมนยางไมถกตอง เพลาทายงอหรอชำรด เฟองเพลาทายอดกน มมบงคบเลยวมากเกนไป การจดตำแหนงลอไมถกตอง

มเสยงจากการเสยดทาน

การตดตงทไมถกตอง เพลาทายงอหรอชำรด ชนสวนเพลาเสยหายหรอเสอมสภาพ มการตดตงชนสวนเพลาผด ชดลอเฟองถายกำลงมการปรบตงทไมถกตอง เกดการสนสะเทอนระหวางเดน การตดตงทไมถกตอง ทาง เพลาชำรด

8-7

ตรวจสอบและซอมแซม

8 - การแกปญหา

ปญหา

สาเหตทเปนไปได การกระจายนำหนกผดพลาด เพลาทายงอหรอชำรด เบรกไปยงปลายสวนนอกของฟ โหลดเกยรมากเกนไปเมอเปรยบเทยบกบตามท กำหนด นเฟองวงแหวน ปรบตงเกยรไมถกตอง (ระยะคลอนมากเกนไป) นอตฟนเฟองเลกหลวม เบรกไปยงปลายสวนในของฟ นเฟองวงแหวน

โหลดชน ปรบตงเกยรไมถกตอง นอตฟนเฟองเลกหลวม

การแกไข ทำการกระจายนำหนกใหแตกตางออกไป เปลยนคานขวางใหม เปลยนลอเฟองถายกำลงระหวางสองเพลา ปฏบตตามการปรบตงคาการทำงานอยางระมดร ะวงสำหรบเฟองวงแหวนและระยะคลอนฟนเฟอ งเลกและการตรวจพบตำหนฟนเฟอง เปลยนลอเฟองถายกำลงระหวางสองเพลา

(ระยะคลอนไมพอ) ปฏบตตามการปรบตงคาการทำงานอยางระมดร ะวงสำหรบเฟองวงแหวนและระยะคลอนฟนเฟอ งเลกและการตรวจพบตำหนฟนเฟอง เปลยนลอเฟองถายกำลงระหวางสองเพลา

ฟนเฟองเลกและฟนเฟองวงแห การหลอลนไมเพยงพอ วนเสอมสภาพหรอมรอยขดขว น สารหลอลนปนเปอน สารหลอลนไมถกตองหรอ เปลยนแบรงเฟองเลก โดยใหความใสใจตอการ สารทใชเตมมคณภาพตำ วางตำแหนงเฟองวงแหวน เฟองเลกและกอนกา รโหลดแบรงใหถกตอง แบรงเฟองเลกเสอมสภาพจนทำใหระยะคลอนแ ใชสารหลอลนทเหมาะสม เตมใหไดระดบทถกต นวแกนเฟองเลกคลาดเคลอนและการสมผสระห องและเปลยนถายตามชวงเวลาทแนะนำ วางเฟองเลกและเฟองวงแหวนผดพลาด มการใชงานยาวนานดวยอณหภมสง เปลยนลอเฟองถายกำลงระหวางสองเพลา ฟนเฟองวงแหวนหรอฟ นเฟองเลกรอนเกนไป ตรวจเชคหากฟนเฟองจางลง สารหลอลนไมเหมาะสม ระดบนำมนตำ ใชสารหลอลนทเหมาะสม เตมใหไดระดบทถกต สารหลอลนปนเปอน องและเปลยนถายตามชวงเวลาทแนะนำ ฟนเฟองขบบม ใชงานหนกมาก เปลยนลอเฟองถายกำลงระหวางสองเพลา การหลอลนไมเพยงพอ ใชสารหลอลนทเหมาะสม เตมใหไดระดบทถกต องและเปลยนถายตามชวงเวลาทแนะนำ ตวคานขวางคด ยานพาหนะโหลดหนกเกนไป อบตเหตของยาน เปลยนตวคานขวางใหม พาหนะ โหลดชน แบรงเสอมสภาพหรอบม การหลอลนไมเพยงพอ เปลยนแบรงใหม สารหลอลนปนเปอน ใชงานหนกมาก ใชสารหลอลนทเหมาะสม เตมใหไดระดบทถกต เสอมสภาพตามปกต นอตฟนเฟองเลกหลวม องและเปลยนถายตามชวงเวลาทแนะนำ นำมนรวออกทางปะเกน มการใชงานยาวนานดวยอณหภมสงนำมนทสง เปลยนปะเกนและพนผวทเขากนหากเกดความเ เกน สยหาย ปะเกนนำมนตดตงผดพลาด ขอบปะเกนขาดหร ใชสารหลอลนทเหมาะสม เตมใหไดระดบทถกต อขดขวน สารหลอลนปนเปอน องและเปลยนถายตามชวงเวลาทแนะนำ เปลยนเฟอง รองฟนครบเฟองปอนเสอมสภา ใชงานหนก พเกนไป นอตฟนเฟองเลกหลวม ตรวจเชควารองฟนเฟองเลกไมเสอมสภาพมากเ กนไป ระยะคลอนในแนวแกนของเฟองเลก เปลยนลอเฟองถายกำลงระหวางสองเพลาตามค วามจำเปน ใชงานหนก บรรทกหนกอยางตอเนอง เปลยนลอเฟองถายกำลงระหวางสองเพลา เบรกของฟนเฟองเลกลา ตรวจเชคหากรอยแตกเปนค ลนหรอเปนเสนอยางชดเจน เสนจบ) (เสนจบ เสนจบ เบรกของฟนเฟองเลกและฟนเ โหลดชนของสวนประกอบเฟองเพลาทาย ตรวจเชค และ/หรอเปลยนสวนประกอบเฟองเพ ฟองวงแหวน ลาทายอนใหม รองฟนของเฟองแพลเนตเสอม ใชงานหนก เปลยนชดเฟองเพลาทาย เปลยนคานขวาง ระยะคลอนมากเกนไป) สภาพ (ระยะคลอนมากเกนไป ระยะคลอนมากเกนไป ตามความจำเปน หนาวงแหวนเสอมสภาพหรอข การหลอลนไมเพยงพอ เปลยนวงแหวนทสกหรอทมความหนา 0.1 mm ดขวน (0.004 in) ตำกวาอนใหม การหลอลนไมถกตอง สารหลอลนปนเปอน ใชสารหลอลนทเหมาะสม เตมใหไดระดบทถกต องและเปลยนถายตามชวงเวลาทแนะนำ เสนผานศนยกลางภายในของล ใชงานหนก เปลยนแบรง กปนตลบชนดเรยวแหลมฟนเฟ องเลกเสอมสภาพ 8-8

8 - การแกปญหา

ปญหา

คานขวางคดหรอแตกหก คานขวางแตกหกทครบลอ

เกดเสยงขณะเดนทาง

เกดเสยงขณะเดนเบา

เกดเสยงเปน ๆ หาย ๆ เกดเสยงตอเนอง

เกนเสยงขณะบงคบเลยว

สาเหตทเปนไปได การแกไข ระยะคลอนในแนวแกน (Axial Play) ตรวจเชคระยะคลอนแนวแกนเฟอง เฟองเลกมากเกนไป การหลอลนไมเหมาะสม สารหลอลนปนเปอน ใชสารหลอลนทเหมาะสม เตมใหไดระดบทถกต องและเปลยนถายตามชวงเวลาทแนะนำ ใชงานยานพาหนะหนก บรรทกหนกเกน เปลยนคานขวางใหม สวนคำลอหลวม เปลยนคานขวางใหม ตวคานขวางคด ตรวจเชคการโคงงอของตวคานขวาง ใหแนใจ วาสวนคำลอไมสกหรอหรอถกปรบอยางไมถกต อง ระยะคลอนมากเกนไประหวางเฟองวงแหวนแล ปรบตงระยะคลอนระหวางเฟองวงแหวนและเฟ ะเฟองเลก องเลก เฟองเลกและเฟองวงแหวนเสอมสภาพ เปลยนเฟองเลกและเฟองวงแหวน แบรงเฟองเลกเสอมสภาพ เปลยนแบรงเฟองเลก แบรงเฟองเลกหลวม ปรบแบรงเฟองเลก ระยะคลอนในแนวแกน (Axial Play) ปรบระยะคลอนในแนวแกนเฟองเลก เฟองเลกมากเกนไป แบรงเฟองเพลาทายเสอมสภาพ เปลยนแบรงเฟองเพลาทาย แบรงเฟองเพลาทายหลวม ปรบแบรง เฟองวงแหวนมออฟเซตมากเกนไป เปลยนเฟองวงแหวนใหม ระดบสารหลอลนตำ ทำใหกลบสระดบเดม ใชสารหลอลนเกรดตำหรอไมถกตอง เปลยนสารหลอลน คานขวางคด เปลยนคานขวางใหม เกดเสยงจากเพลาขณะยานพาหนะเคลอนท ปรบตงระยะคลอนระหวางเฟองวงแหวนและเฟ ซงมกไดยนขณะเดนเบาถงแมจะไมดงมาก องเลก หรอเปลยนเฟองเลกและเฟองวงแหวน ระยะคลอนระหวางเฟองเลกและเฟองวงแหวนไ ปรบระยะคลอนระหวางเฟองเลกและเฟองวงแห มถกตอง (เสยงทไดยนขณะลดความเรวมกหาย วน ไปเมอเรงความเรว) รองฟนของเฟองเลกหรอครบเฟองปอนเสอมสภ เปลยนเฟองเลกใหม าพ เฟองวงแหวนเสยหาย เปลยนลอเฟองถายกำลงระหวางสองเพลา สกรกลองเฟองเพลาทายหลวม ขนสกรตามแรงบดใหแนน ฟนเฟองวงแหวนหรอฟนเฟองเลกเสยหาย เปลยนลอเฟองถายกำลงระหวางสองเพลา แบรงเสอมสภาพ เปลยนแบรงใหม รองฟนเฟองเลกเสอมสภาพ เปลยนเฟองเลกใหม คานขวางคด เปลยนคานขวางใหม เฟองแพลเนตเพลาทายเสอมสภาพ เปลยนเฟองแพลเนตใหม กลองเฟองเพลาทาย และ/หรอพนเสอมสภาพ เปลยนกลองเฟองเพลาทายใหม แหวนเฟองเพลาทายเสอมสภาพ เปลยนแหวนใหม รองฟนคานขวางเสอมสภาพ เปลยนคานขวางใหม

8-9

8 - การแกปญหา

ระบบบงคบเลยว - การแกไขปญหา ปญหา สาเหตทเปนไปได ไมมกำลงสงหรอตองใชความพ ระดบนำมนเครองในถงนอยเกนไป ยายามมากกวาปกตเพอสงกำล ง มอากาศในระบบ วาลวระบายของปมมปญหา ปมสกหรอ กระบอกสบสงกำลงรวไหล ลนวาลวชำรด แกนพวงมาลยแตกหกหรอชำรด สวนประกอบมาตรวดชำรดหรอสกหรอ การบงคบเลยวไมแมนยำ ระยะหางในลกหมากของกานลกสบพวงมาลยม ากเกนไป กระบอกสบสงกำลงรวไหล ลนวาลวควบคมตดขดหรอสกหรอ สวนประกอบมาตรวดชำรดหรอสกหรอ การแกวงของลอหนาในขณะบ กระบอกสบสงกำลงรวไหล งคบเลยว ลนวาลวควบคมตดขด สวนประกอบมาตรวดชำรดหรอสกหรอ ปมมเสยงดง ระดบนำมนเครองในถงนอยเกนไป มอากาศในระบบ มนำในนำมนเครอง ปมสกหรอ

8-10

การแกไข เตมนำมนเครองดวยชนดและปรมาณทเหมาะส ม ตรวจสอบแรงดนของระบบ เปลยนวาลวระบาย เปลยนปม ขจดการรวไหล เปลยนลนวาลว ตรวจสอบและซอมแซม เปลยนสวนประกอบมาตรวด ตรวจสอบและเปลยน ขจดการรวไหล เปลยนลนวาลว เปลยนสวนประกอบมาตรวด ขจดการรวไหล เปลยนลนวาลว เปลยนสวนประกอบมาตรวด เตมนำมนเครองดวยชนดและปรมาณทเหมาะส ม ตรวจหาจดเชอมตอทหลวมหรอทอทชำรด ถายนำมนเครองออกจากระบบ ถายนำมนเครองออกและเตมใหม เปลยนปม

8 - การแกปญหา

ระบบไฮดรอลก - การแกไขปญหา ปญหา วงจรไฟฟาทงหมดไมทำงาน

สาเหตทเปนไปได การขบหมนปมไมทำงาน ระดบนำมนตำ สายดดปมถกอดกน

การแกไข ตรวจสอบและซอมแซมตามความจำเปน ตรวจเชคระดบนำมนและเตม ตรวจสอบสายดดและถง และซอมตามความจำเ ปน การทำงานชาหรอสญเสยพลงง ปมสกหรอ ทดสอบประสทธภาพการทำงานปม านในวงจรไฟฟาทงหมด เปลยนและปดผนกใหมตามความจำเปน ตรวจสอบสายดดและถง และซอมตามความจำเ สายดดปมถกอดกน ปน ลนระบายแรงดนการรบรโหลดถกปรบไวไมถก ทำการทดสอบแรงดนระบบ ตอง ทำการทดสอบแรงดนระบบ ลนโซเลนอยดความเรวไฮดรอลกไมทำงาน

8-11

8 - การแกปญหา

ระบบไฮดรอลก - การแกไขปญหา ปญหา การทำงานไฮดรอลกชา

สาเหตทเปนไปได การตงคาแรงดนระบบตำเกนไป

การแกไข ตรวจเชคและตงคาแรงดนระบบใหมตามทแนะ นำ การตงคาแรงดนลนระบายสนบสนนตำเกนไป รเซตการตงคาแรงดน ARV MPRV ตดขด นำ MPRV และทำความสะอาด จากนนใหตงคาแรงดนระบบใหม การปนเปอนของนำมนไฮดรอลกหรอใชนำมน ทำความสะอาดระบบใหเหมาะสมและเปลยนนำ ทมเกรดไมถกตอง มนไฮดรอลก การรวไหลภายในกระบอกสบไฮดรอลก ตรวจเชคและซอม/เปลยนชนสวนทชำรดใหม ทอยางไฮดรอลกพงอยภายใน บงชและเปลยนทอยางทชำรด นำมนไฮดรอลกในถงไมเพยงพอ เตมนำมนไฮดรอลก ปมไฮดรอลกชำรดและฉกขาดอยภายใน เปลยนปมไฮดรอลกและชนสวนทสมพนธกนอน ๆ และนำมน อณหภมนำมนไฮดรอลกสงเกนไป ทำความสะอาดเครองใหความเยนแกนำมนไฮด รอลกและตรวจเชค รเซต RPM เครองยนต RPM เครองยนตตำกวาทแนะนำ ลนควบคมทำงานผดปกตหรอมการรวไหลภาย วนจฉยตามสมควรและซอม/เปลยนชนสวนทชำ ใน รดใหม

8-12

8 - การแกปญหา

อปกรณยดตดของรถตก - การแกไขปญหา ปญหา วงจรไฟฟาการยกไม สามารถใชการได ชา หรอสญเสยพลงงาน

สาเหตทเปนไปได การรวไหลของสปลวาลว

การแกไข ตรวจเชคสปลโดยเชคการเสอมสภาพหรอรอยข ดขวน

ผนกกระบอกสบรวไหลหรอทอกระบอกสบเสยห ตรวจสอบและปดผนกกระบอกสบใหม าย บงกไมสามารถใชการได ชาไป ลนระบายเปดไมออก ตงไปทคาตำเกนไปหรอม ทดสอบลนระบายวงจรไฟฟาบงก การรวไหลในตำแหนง หรอสญเสยพลงงาน การรวไหลของสปลวาลว ตรวจเชคสปลโดยเชคการเสอมสภาพหรอรอยข ดขวน ผนกกระบอกสบรวไหลหรอทอกระบอกสบเสยห ตรวจสอบและปดผนกกระบอกสบใหม าย ทอกระบอกสบเสยหาย กระบอกสบรว ตรวจสอบและปดผนกกระบอกสบใหม สปลอยในตำแหนงวาง) (สปลอยในตำแหนงวาง สปลอยในตำแหนงวาง ลนภายในรว ตรวจเชคสปลโดยเชคการเสอมสภาพหรอรอยข ดขวน การเคลอนทขนของสวนตอพว ลนตรวจสอบโหลดระหวางสวนลนควบคมเกดค ถอดประกอบออกและตรวจสอบ งโหลดเดอรหรอกระบอกสบบง วามเสยหาย กมความตะกกตะกกเมอสวนค วบคมถกกระตนใหทำงานในต อนตน

8-13

8 - การแกปญหา

อปกรณยดตดของรถแบคโฮ - การแกไขปญหา ปญหา สาเหตทเปนไปได การแกไข ลนระบายวงจรไฟฟาการยกเปดไมออก ตงไปท ทดสอบแรงดนของลนระบายวงจรไฟฟาการยก ระบบการยกไมทำงาน ชาเกนไป สญเสยพลงงานหรอ คาตำเกนไปหรอมการรวไหลในตำแหนง คางไวไมได การรวไหลของสปลวาลว ตรวจเชคสปลโดยเชคการเสอมสภาพหรอรอยข ดขวน ผนกกระบอกสบรวไหลหรอทอกระบอกสบเสยห ตรวจสอบและปดผนกกระบอกสบใหม าย ลนระบายวงจรของไฟฟาการขด (ปลายกระบอ ทดสอบแรงดนของลนระบายวงจรของไฟฟากา สวนควบคมการขดไมส กสบ) เปดไมออก ตงไปทคาตำเกนไปหรอมการ รขด ามารถใชการได ชาไป รวไหลในตำแหนง หรอสญเสยพลงงาน การรวไหลของสปลวาลว ตรวจเชคสปลโดยเชคการเสอมสภาพหรอรอยข ดขวน ผนกกระบอกสบรวไหลหรอทอกระบอกสบเสยห ตรวจสอบและปดผนกกระบอกสบใหม าย บงกไมสามารถใชการได ชาไป ลนระบายบงก (ปลายกาน) เปดไมออก ตงไปทค ทดสอบแรงดนของลนระบายบงก าตำเกนไปหรอมการรวไหลในตำแหนง หรอสญเสยพลงงาน การรวไหลของสปลวาลว ตรวจเชคสปลโดยเชคการเสอมสภาพหรอรอยข ดขวน ผนกกระบอกสบรวไหลหรอทอกระบอกสบเสยห ตรวจสอบและปดผนกกระบอกสบใหม าย ลนระบายวงจรของไฟฟากระบอกดปเปอร (ปลา ทดสอบแรงดนของลนระบายกระบอกดปเปอร กระบอกดปเปอรไมสา ยกระบอกสบ) เปดไมออก ตงไปทคาตำเกนไปห มารถใชการได ชาไป หรอสญเสยพลงงาน รอมการรวไหลในตำแหนง การรวไหลของสปลวาลว ตรวจเชคสปลโดยเชคการเสอมสภาพหรอรอยข ดขวน ผนกกระบอกสบรวไหลหรอทอกระบอกสบเสยห ตรวจสอบและปดผนกกระบอกสบใหม าย การรวไหลของแผนกนโคลง การรวไหลของวาลวนรภยกนโคลง ตรวจสอบและยกซอมวาลวนรภยกนโคลง ผนกกระบอกสบรวไหลหรอทอกระบอกสบเสยห ตรวจสอบและปดผนกกระบอกสบใหม าย

8-14

8 - การแกปญหา

การแกวง - การแกไขปญหา ปญหา การโยกไปทางขวาหรอท างซายไมเหมาะสม ชาไป หรอสญเสยพลงงาน

สาเหตทเปนไปได การแกไข ลนระบายวงจรของไฟฟาการโยกไมเขาท ตงไ ทดสอบลนระบายวงจรของไฟฟาการโยก ปทคาตำเกนไปหรอมการรวไหลในตำแหนง การรวไหลของสปลวาลว

ทำใหการโยกชาลงไมได แบรงหยด) (แบรงหยด แบรงหยด ทปลายจงหวะ

ตรวจเชคสปลโดยเชคการเสอมสภาพหรอรอยข ดขวน ผนกกระบอกสบรวไหลหรอทอกระบอกสบเสยห ตรวจสอบและปดผนกกระบอกสบและนอตวงแห าย วนใหม ตวจำกดการเลอนทตดตงไวเสยหาย ถอดประกอบออกและตรวจสอบ

ผนกกระบอกสบรวไหลหรอทอกระบอกสบเสยห ตรวจสอบและปดผนกกระบอกสบใหม าย หยดการโยกไมไดขณะคนโย ลนระบายวงจรไฟฟา (ดานขากลบ) เปดไมออก ทดสอบลนระบายวงจรของไฟฟาการโยก กควบคมปรบไปทตำแหนงวาง ตงไปทคาตำเกนไปหรอมการรวไหลในตำแหน ทศทางเดยวเทานน) ง (ทศทางเดยวเทานน ทศทางเดยวเทานน การรวไหลของสปลวาลว ตรวจเชคสปลโดยเชคการเสอมสภาพหรอรอยข ดขวน กระบอกสบรว ลนภายในรว ตรวจเชคสปลโดยเชคการเสอมสภาพหรอรอยข สปลอยในตำแหนงวาง) (สปลอยในตำแหนงวาง สปลอยในตำแหนงวาง ดขวน ผนกกระบอกสบรวไหลหรอทอกระบอกสบเสยห ตรวจสอบและปดผนกกระบอกสบใหม าย วงจรไฟฟาตำลงชวคราวเมอท ลนตรวจสอบโหลดระหวางสวนลนควบคมเกดค ถอดประกอบออกและตรวจสอบ ำการควบคมการยก วามเสยหาย

8-15

8 - การแกปญหา

ปมไฮดรอลก - การแกไขปญหา ปญหา ระบบมเสยงดง

สาเหตทเปนไปได เฟองปมหรอแผนแรงดนเสอมสภาพหรอเสยหา ย การเตมอากาศ: อากาศเขาไปในระบบท: ทอดด เฟองปม อปกรณเชอมตอ หรอนอตวงแหวนลกสบ การเกดโพรง: ขอจำกดระบบในสายดดหรอใน ตวกรองถง นำในระบบ ลนระบายระบบสน การสนสะเทอนในสาย นำมนไฮดรอลกเยน

การแกไข ทำการทดสอบสมรรถนะปมไฮดรอลก ทำการทดสอบสมรรถนะปมไฮดรอลก

ทำการตรวจสอบดวยสายตา และ/ หรอทำการทดสอบสมรรถนะปมไฮดรอลก ตรวจสอบการรวไหลทเปนไปไดและกำจดการร วไหล ตรวจเชคลนระบายระบบ; ปรบและยกซอมตาม ความจำเปน ตรวจสอบดวยสายตา ตรวจเชคอณหภมการทำงานของนำมนไฮดรอ ลก เปลยนถายนำมนไฮดรอลก เชคระดบนำมนไฮดรอลก

ใชนำมนผดประเภท นำมนไฮดรอลกถายออกทชอง เตมถงมากเกนไป ระบายถง การเตมอากาศ: อากาศเขาไปในระบบท: ทำการทดสอบสมรรถนะปมไฮดรอลก ทอดด เฟองปม อปกรณเชอมตอ หรอนอตวงแหวนลกสบ ทำการตรวจสอบดวยสายตา และ/ การเกดโพรง: ขอจำกดในตวกรองดดในถง หรอทำการทดสอบสมรรถนะปมไฮดรอลก การทำความรอนนำมน นำมนคณภาพตำ เตมเชอเพลงในถง ระบายถงและเตมดวยนำมนสะอาด นำมนปนเปอน ระบายถงและเตมดวยนำมนสะอาด การตงคาลนระบายสง/ตำเกนไป ทดสอบลนระบาย นำมนในระบบบางเกนไป ถายออกและเตมใหมดวยนำมนทมความหนดถ กตอง ครบอปกรณทำใหนำมนเครองเยนตดขด ทำความสะอาดอปกรณทำใหนำมนเครองเยน นำมนรวผานผนกเฟอง ผนกเฟองเสอมสภาพ เปลยนผนกเฟองใหมและตรวจสอบปม ระดบนำมนตำ เตมเชอเพลงในถง นำมนเปนฟอง มอากาศในระบบดดนำมน ตรวจเชคและปดสายดดใหแนน ใชนำมนผดประเภท เปลยนถายนำมนไฮดรอลก

8-16

8 - การแกปญหา

ระบบไฟฟา - การแกปญหา ปญหา ระบบไฟฟาไมทำงาน

ความเรวมอเตอร สตารทตำเกนไป เครองยนตหมนขอเหวยงชา

สาเหตทเปนไปได ขวตอแบตเตอรหลวมหรอรวมตวกบออกซเจน

การแกไข ตรวจเชคแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) ของแบตเตอรดวยวงจรเปด อยางนอย 12.6 V ทำความสะอาดและปรบการเชอมขวตอทหลวม ตรวจเชคระดบอเลกโทรไลตและความหนาแนน ใหแนน มขเกลอขนแบตเตอร ฟวสเชอมตอหลกของเครองจกรโปงออก ตรวจหาสาเหตของการเสยและเปลยนฟวสเชอ มตอ ขวตอหลวมหรอสกกรอน ทำความสะอาดและปรบการเชอมตอทหลวมให แนน ไฟจายเคลอนออกจากแบตเตอรตำ

ความหนดของนำมนเครองยนตไมถกตอง มอเตอรสตารทเตอรไมทำงาน คนโยกเกยรชดสงกำลงทำงาน ขวตอหลวมหรอสกกรอน แบตเตอรเสอมสภาพ ไฟแสดงสถานะการชารจยงตด ความเรวรอบเดนเบาของเครองยนตตำ อยเมอเดนเครองยนต สายพานหลวม แบตเตอรทำงานผดปกต

แบตเตอรจะไมชารจ

ไดชารจทำงานผดปกต ขวตอแบตเตอรหลวมหรอสกกรอน มขเกลอขนแบตเตอร

สายพานหลวมหรอสกหรอ ตวแสดงสถานะการชารจกระพ ไดชารจทำงานผดปกต รบ โดยบงชถงแรงเคลอนไฟฟ าการชารจทมากเกนไป

8-17

ตรวจเชคแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) ของแบตเตอรดวยวงจรเปด อยางนอย 12.6 V ตรวจเชคระดบอเลกโทรไลตและความหนาแนน ใชนำมนเครองทมความหนดทเหมาะสมตอสภา วะอณหภมอากาศ เลอนคนโยกเกยรไปยงเกยรวาง ทำความสะอาดและปรบการเชอมตอทหลวมให แนน ชารจหรอเปลยนแบตเตอรใหม เพมอตราเรวเดนเบา ตรวจเชคความตงของสายพาน ตรวจเชคแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) ของแบตเตอรดวยวงจรเปด อยางนอย 12.6 V ตรวจเชคระดบอเลกโทรไลตและความหนาแนน ตรวจเชคไดชารจและซอมตามความจำเปน ทำความสะอาดและปรบการเชอมตอใหแนน ตรวจเชคแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) ของแบตเตอรดวยวงจรเปด อยางนอย 12.6 V ตรวจเชคระดบอเลกโทรไลตและความหนาแนน ตรวจสอบตวตงสายพานอตโนมต หากจำเปน ใหเปลยนสายพาน ตรวจเชคไดชารจและซอมตามความจำเปน

8 - การแกปญหา

การทำความรอน การระบายอากาศ หรอระบบปรบอากาศ (HVAC) การแกไขปญหา ปญหา ฝนเขาไปในหองโดยสาร

มอเตอรพดลมหมนเวยนอากา ศไดนอย มอเตอรพดลมไมทำงาน หองเครองไมรอน

หองเครองไมเยน

สาเหตทเปนไปได การซลบรเวณไสกรองไมด ไสกรองอดตน ไสกรองมขอบกพรอง อากาศบรเวณประตและหนาตางรวออกไดมากเ กนไป ไสกรองหรอไสกรองหมนเวยนอดตน

การแกไข ตรวจสอบสภาพการซล ทำความสะอาดหรอเปลยนไสกรอง เปลยนไสกรอง ซอมแซมและซลจดทอากาศรวไหล

แกนหมอนำฮตเตอรอดตน ฟวสขาด เครองยนตไมสามารถไปถงอณหภมการทำงาน เทอรมอสแตตคางทตำแหนงเปด ทอฮตเตอรจากสวนเครองยนตถงหมอนำหองเค รองพบงอหรอถกบลอก ตวควบคมฮตเตอรถกเปดไว

ทำความสะอาดแกนหมอนำอยางทวถง เปลยนฟวส เปลยนเทอรมอสแตต

วาลวควบคมฮตเตอรตดขดในตำแหนงเปด อณหภมไมคงท

ปรมาณสารหลอเยนตำ

8-18

ทำความสะอาดหรอเปลยนไสกรอง

ตรวจสอบวาามการไหลของนำไปยงหมอนำขอ งฮตเตอรอยางเพยงพอและไมถกบลอก หมนปมควบคมอณหภมทวนเขมนาฬกาใหสดเ พอใหหลอเยนระดบสงสด แกไขปญหาวาลวตดหรอเปลยนวาลวหากจำเป น เตมสารหลอเยนในถง

9 - ขอมลจาเพาะ

ขอมลจาเพาะ###_9_### 9 - ขอมลจาเพาะ ขอมลจำเพาะ เครองยนต 570T ( 63 kW (86 Hp)) S8000 BS-3 Certified-8045.45.735 1-3-4-2 104 mm (4.09 in)x 115 mm (4.53 in) 3.9 l (1.0 US gal) 18.3:1 กลไก 63 kW (86 Hp) 393 N·m (290 lb ft) ดเซลตาม IS 1460

ขอมลจำเพาะ รน ลำดบการจดระเบด กระบอกและระยะชวงชก ปรมาตร อตราสวนการอด การฉดนำมนเชอเพลง แรงมา แรงบดสงสดท 1300 RPM เชอเพลง ความเรวของเครองยนต อตราเรวทกาหนดโดยมการโหลดเตมท ความเรวเดนเบาตำโดยไมมการโหลด ความเรวเดนเบาตำสงโดยไมมการโหลด ความเรวสงสดโดยมการโหลดเตมท การสะดดดบของแบคโฮ การสะดดดบของตวแปรผน การสะดดดบของโหลดเดอร การสะดดดบผสม

2200 RPM 900 – 1000 RPM 2330 – 2430 RPM 1290-1360 2000-2150 2225-2325 1350-1550

ชดสงกำลง - พาวเวอรชตเทล 570T ( 63 kW (86 Hp))

ขอมลจำเพาะ 2WD/2WS รน ประเภท อตราเครองเปลยนเกยรอตโนมตของรถยนต (Torque converter)

CARRARO 2WD TLB1 เกยรเดนทาง 4 เกยรเดนหนา 4 เกยรถอยหลง 3.01:1 เกยรเดนทาง 1 เดนหนา 1:5.603 - ถอยหลง 1:4.643 เกยรเดนทาง 2 เดนหนา 1:3.481 - ถอยหลง 1:2.884 เกยรเดนทาง 3 เดนหนา 1:1.585 - ถอยหลง 1:1.313 เกยรเดนทาง 4 เดนหนา 1:0.793 - ถอยหลง 1:0.657

อตราทดเกยร: 4WD/2WS รน ประเภท อตราเครองเปลยนเกยรอตโนมตของรถยนต (Torque converter)

CARRARO 4WD TLB1 เกยรเดนทาง 4 เกยรเดนหนา 4 เกยรถอยหลง 3.01:1 เกยรเดนทาง 1 เดนหนา 1:5.603 - ถอยหลง 1:4.643 เกยรเดนทาง 2 เดนหนา 1:3.481 - ถอยหลง 1:2.884 เกยรเดนทาง 3 เดนหนา 1:1.585 - ถอยหลง 1:1.313 เกยรเดนทาง 4 เดนหนา 1:0.793 - ถอยหลง 1:0.657

อตราทดเกยร: ความเรว เกยร 1 เดนหนา/ถอยหลง เกยร 2 เดนหนา/ถอยหลง เกยร 3 เดนหนา/ถอยหลง เกยร 4 เดนหนา/ถอยหลง

6.2 km/h/ 7.4 km/h 10 km/h/ 12 km/h 20.7 km/h/ 24.8 km/h 39.2 km/h/ ไมแนะนำ

เพลาหนา 570T ( 63 kW (86 Hp))

ขอมลจำเพาะ 2WD รน

CNH PS1300

9-1

9 - ขอมลจาเพาะ

570T ( 63 kW (86 Hp)) การบงคบลอ

ขอมลจำเพาะ ประเภท 4WD รน ประเภท

Carraro 26.17 การบงคบลอ

เพลาหลง 570T ( 63 kW (86 Hp))

ขอมลจำเพาะ 2WD รน ประเภท 4WD รน ประเภท

CARRARO 28.32M แขง CARRARO 28.32M แขง

เบรกหามลอ ขอมลจำเพาะ

570T ( 63 kW (86 Hp)) Multi-discs เปยก, 6 x axle (3 x half axle) 1092 cm² (169 in²)

ขอมลจำเพาะ

570T ( 63 kW (86 Hp)) บงคบดวยมอ มคนโยก

ขอมลจำเพาะ

570T ( 63 kW (86 Hp)) ระบบพวงมาลยเสรมกำลงพรอมปมเฟอง 140 bar (2030 psi) 125 cm³ (7.6 in³) 200 bar (2900 psi) 140 bar (2030 psi)

ประเภท ผวหนาเบรก เบรกมอ ประเภท การบงคบลอ ประเภท แรงดนของระบบ ปรมาตร การปรบตง Shock valve การปรบตงลนลดความดน ระบบไฮดรอลก

570T ( 63 kW (86 Hp)) ปมเกยร 33/23 W/ PRIORITY 121 l/min (32 US gpm)@ 2200 RPM 210 bar (3045 psi)

ขอมลจำเพาะ ประเภท รน อตราการไหล การตงคาแรงดนวาลวลดหลก นำหนกถวงดานหนา

570T ( 63 kW (86 Hp)) 211 kg (465 lb) 355 kg (783 lb)

ขอมลจำเพาะ มาตรฐาน ปานกลาง บงกโหลดเดอร ประเภท ความจบงกในการโกยเตม ความกวาง นำหนก

มาตรฐาน 1 m³ (35.3 ft³) 2277 mm (89.65 in) 400 kg (882 lb)

BDB 1 m³ (35.3 ft³) 2300 mm (90.55 in) 560 kg (1235 lb)

มาตรฐาน 0.26 m³ (9.2 ft³) 762 mm (30.00 in) 240 kg (529 lb)

บงกตกแบบตอขยายได (Extendahoe) 0.26 m³ (9.2 ft³) 762 mm (30.00 in) 240 kg (529 lb)

บงกรถแบคโฮ ประเภท ความจบงกในการโกยเตม ความกวาง นำหนก

9-2

9 - ขอมลจาเพาะ

รายละเอยดขนาดยาง ประเภทของยางลอ ยางหลงมาตรฐาน ยางหลงใชงานหนก

2WD ยางลอหนา 9.00-16, 16 PR 9.00-16, 16 PR

ยางลอหลง 16.9-28, 12 PR 14.00-25, 20 PR

ประเภทของยางลอ ยางหลงมาตรฐาน ยางเรเดยล

4WD ยางลอหนา 12.5-18, 12 PR 12.5/80R18, 12.5 PR

ยางลอหลง 16.9-28, 12 PR 16.9R28, 16.9 PR

รายละเอยดแรงดนลมยาง ประเภทของยางลอหลง ยางหลงมาตรฐาน ยางหลงใชงานหนก

ประเภทของยางลอหลง ยางหลงมาตรฐาน ยางเรเดยล

2WD ยางลอหนา 5.52 bar (80 psi) 4WD ยางลอหนา 2.41 bar (35 psi) 3.17 bar (46 psi)

ยางลอหลง 1.79 bar (26 psi) 2.76 bar (40 psi)

ยางลอหลง 1.79 bar (26 psi) 3.17 bar (46 psi)

แรงบดนอต นอตดานหนา 196 N·m (145 lb ft)

นอตดานหลง 490 N·m (361 lb ft)

นำหนก 570T 7710 kg (16998 lb)

9-3

9 - ขอมลจาเพาะ

บงกและแบคโฮมาตรฐาน)) ขนาดเครองจกรรวมแขนรถตกแบบตรง (บงกและแบคโฮมาตรฐาน บงกและแบคโฮมาตรฐาน

PTIL18TLB0951FB

S. หมายเลข

คำอธบาย

A

ความยาวเครองจกรโดยรวม

B

การเออมบงกโหลดเดอร

C

ระยะฐานลอ

D

ขนาดบงกแบคโฮ

E

ฐานลอหลง ‐ สวนคำการโยกอปกรณตอพวงแบคโฮ

F

ความสงเครองจกรสงสด

G

ความกวางบงกของโหลดเดอร

H

ความสงของหองโดยสาร

I

ความกวางทอนกนโคลง

1

2WD 5880.00 mm (231.50 in) 1980.00 mm (77.95 in) 2175.00 mm (85.63 in) 1725.00 mm (67.91 in) 1325.00 mm (52.17 in) 3820.00 mm (150.39 in) 2277.00 mm (89.65 in) 2850.00 mm (112.20 in) 2270.00 mm (89.37 in)

4WD 5880.00 mm (231.50 in) 1980.00 mm (77.95 in) 2175.00 mm (85.63 in) 1725.00 mm (67.91 in) 1325.00 mm (52.17 in) 3800.00 mm (149.61 in) 2277.00 mm (89.65 in) 2870.00 mm (112.99 in) 2270.00 mm (89.37 in)

คาวดทงหมดเปนคาวดองตามเครองจกรทตดตงบงกรถตกมาตรฐาน 1.000 m³ (35.315 ft³) บงกแบคโฮมาตรฐาน 762 mm (30 in) ตวเกรดมาตรฐาน ยางลอหนาขนาด 9X16-16PR (2WD) & 12.5-18, 12 PR (4WD) และยางลอหลง16.9-28, 12PR

9-4

9 - ขอมลจาเพาะ

บงกและแบคโฮมาตรฐาน) ขนาดเครองจกรรวมแขนรถตกแบบงอ (บงกและแบคโฮมาตรฐาน บงกและแบคโฮมาตรฐาน

PTIL18TLB0953FB

S. หมายเลข

คำอธบาย

A

ความยาวเครองจกรโดยรวม

B

การเออมบงกโหลดเดอร

C

ระยะฐานลอ

D

ขนาดบงกแบคโฮ

E

ฐานลอหลง ‐ สวนคำการโยกอปกรณตอพวงแบคโฮ

F

ความสงเครองจกรสงสด

G

ความกวางบงกของโหลดเดอร

H

ความสงของหองโดยสาร

I

ความกวางทอนกนโคลง

2

2WD 5911.00 mm (232.72 in) 2011.00 mm (79.17 in) 2175.00 mm (85.63 in) 1725.00 mm (67.91 in) 1325.00 mm (52.17 in) 3820.00 mm (150.39 in) 2277.00 mm (89.65 in) 2850.00 mm (112.20 in) 2270.00 mm (89.37 in)

4WD 5911.00 mm (232.72 in) 2011.00 mm (79.17 in) 2175.00 mm (85.63 in) 1725.00 mm (67.91 in) 1325.00 mm (52.17 in) 3800.00 mm (149.61 in) 2277.00 mm (89.65 in) 2870.00 mm (112.99 in) 2270.00 mm (89.37 in)

คาวดทงหมดเปนคาวดองตามเครองจกรทตดตงบงกรถตกมาตรฐาน 1.000 m³ (35.315 ft³) บงกแบคโฮมาตรฐาน 762 mm (30 in) ตวเกรดมาตรฐาน ยางลอหนาขนาด 9X16-16PR (2WD) & 12.5-18, 12 PR (4WD) และยางลอหลง16.9-28, 12PR

9-5

9 - ขอมลจาเพาะ

บงกและเอกเทนโฮ BDB) ขนาดเครองจกรรวมแขนรถตกแบบตรง (บงกและเอกเทนโฮ

PTIL18TLB0951FB

S. หมายเลข

คำอธบาย

A

ความยาวเครองจกรโดยรวม

B

การเออมบงกโหลดเดอร

C

ระยะฐานลอ

D

ขนาดบงกแบคโฮ

E

ฐานลอหลง ‐ สวนคำการโยกอปกรณตอพวงแบคโฮ

F

ความสงเครองจกรสงสด

G

ความกวางบงกของโหลดเดอร

H

ความสงของหองโดยสาร

I

ความกวางทอนกนโคลง

3

2WD 5880.00 mm (231.50 in) 1980.00 mm (77.95 in) 2175.00 mm (85.63 in) 1725.00 mm (67.91 in) 1325.00 mm (52.17 in) 3820.00 mm (150.39 in) 2277.00 mm (89.65 in) 2850.00 mm (112.20 in) 2270.00 mm (89.37 in)

4WD 5880.00 mm (231.50 in) 1980.00 mm (77.95 in) 2175.00 mm (85.63 in) 1725.00 mm (67.91 in) 1325.00 mm (52.17 in) 3800.00 mm (149.61 in) 2277.00 mm (89.65 in) 2870.00 mm (112.99 in) 2270.00 mm (89.37 in)

คาวดทงหมดเปนคาวดองตามเครองจกรทตดตงบงกรถตก 4-IN-1 1.000 m³ (35.315 ft³) บงกแบคโฮ 24 นว 610 mm (24 in) ตวเกรดแบบขยายออกได ยางลอหนาขนาด 9X16-16PR (2WD) & 12.5-18, 12 PR (4WD) และยางลอหลง16.9-28, 12PR

9-6

9 - ขอมลจาเพาะ

บงกและเอกเทนโฮ BDB) ขนาดเครองจกรรวมแขนรถตกแบบงอ (บงกและเอกเทนโฮ

PTIL18TLB0953FB

S. หมายเลข

คำอธบาย

A

ความยาวเครองจกรโดยรวม

B

การเออมบงกโหลดเดอร

C

ระยะฐานลอ

D

ขนาดบงกแบคโฮ

E

ฐานลอหลง ‐ สวนคำการโยกอปกรณตอพวงแบคโฮ

F

ความสงเครองจกรสงสด

G

ความกวางบงกของโหลดเดอร

H

ความสงของหองโดยสาร

I

ความกวางทอนกนโคลง

4

2WD 5892.00 mm (231.97 in) 1992.00 mm (78.43 in) 2175.00 mm (85.63 in) 1725.00 mm (67.91 in) 1325.00 mm (52.17 in) 3820.00 mm (150.39 in) 2277.00 mm (89.65 in) 2850.00 mm (112.20 in) 2270.00 mm (89.37 in)

4WD 5892.00 mm (231.97 in) 1992.00 mm (78.43 in) 2175.00 mm (85.63 in) 1725.00 mm (67.91 in) 1325.00 mm (52.17 in) 3800.00 mm (149.61 in) 2277.00 mm (89.65 in) 2870.00 mm (112.99 in) 2270.00 mm (89.37 in)

คาวดทงหมดเปนคาวดองตามเครองจกรทตดตงบงกรถตก 4-IN-1 1.000 m³ (35.315 ft³) บงกแบคโฮ 24 นว 610 mm (24 in) ตวเกรดแบบขยายออกได ยางลอหนาขนาด 9X16-16PR (2WD) & 12.5-18, 12 PR (4WD) และยางลอหลง16.9-28, 12PR

9-7

9 - ขอมลจาเพาะ

สมรรถนะแบคโฮ

PTIL14TLB0045FA

S. หมา ยเลข

คำอธบาย

A

ความสงการขดสงสด

B

ความสงสงสดขณะโหลดเตมท

C

ความลกสงสดขด

D

การเออมการขดสงสด

E

การเออมสงสดเมอมการโหลด

F

ระยะเออมสงสดของรศมการขด

-

แรงฉกของบงก

-

แรงขดของบงกเกรด

-

การหมนบงกรวม แนวโคงสวง

5

ฟต) ฟต) ตวเกรดขนาดสน (14 ฟต ตวเกรดขนาดยาว (15 ฟต รองของความสง รองของแรงมาก รองของความสง รองของแรงมาก สด สด มากสด มากสด 5489 mm 5375 mm 5675 mm 5562 mm (216.1 in) (211.6 in) (223.4 in) (219.0 in) 3644 mm 3543 mm 3820 mm 3726 mm (143.5 in) (139.5 in) (150.4 in) (146.7 in) 4399 mm (173.2 in) 4700 mm (185.0 in) 2153 mm 2556 mm 2397 mm 2814 mm (84.8 in) (100.6 in) (94.4 in) (110.8 in) 1648 mm 1964 mm 1923 mm 2235 mm (64.9 in) (77.3 in) (75.7 in) (88.0 in) 5657 mm (222.7 in) 5927 mm (233.3 in) 4600.95 kgf 5716.52 kgf 4608.09 kgf 5726.72 kgf (10139.3 lbf) (12597.8 lbf) (10155.10 lbf) (12620.2 lbf) 4316.45 kgf 4370.50 kgf 3811.69 kgf 3854.52 kgf (9512 lbf) (9631 lbf) (8399 lbf) (8494 lbf) 204° 160° 204° 160° 180° 180°

คาวดทงหมดเปนคาวดองตามเครองจกรทตดตงบงกรถตกมาตรฐาน 1.000 m³ (35.315 ft³) บงกแบคโฮมาตรฐาน 762 mm (30 in) ตวเกรดมาตรฐาน ยางลอหนาขนาด 9X16-16PR (2WD) & 12.5-18, 12 PR (4WD) และยางลอหลง16.9-28, 12PR

9-8

9 - ขอมลจาเพาะ

หากมการตดตง) สมรรถนะแบคโฮพรอมบงกตกแบบตอขยายได (หากมการตดตง หากมการตดตง

PTIL14TLB0046FA

6

ฟต) ตวเกรดแบบขยายไดขนาดสน (14 ฟต S. หมา ยเลข

คำอธบาย

A

ความสงการขดสงสด

B

ความสงสงสดขณะโหลดเตมท

C

ความลกสงสดขด

D

การเออมการขดสงสด

E

การเออมสงสดเมอมการโหลด

F

ระยะเออมสงสดของรศมการขด

-

แรงฉกของบงก

-

แรงขดของบงกเกรด

-

การหมนบงกรวม แนวโคงสวง

ตวเกรดถอยกลบ ตวเกรดขยายออก รองของความสง รองของแรงมาก รองของความสง รองของแรงมาก สด สด มากสด มากสด 5585 mm 5454 mm 6220 mm 6089 mm (219.9 in) (214.7 in) (244.9 in) (239.7 in) 3752 mm 3645 mm 4387 mm 4280 mm (147.7 in) (143.5 in) (172.7 in) (168.5 in) 4547 mm (179.0 in) 5584 mm (219.8 in) 2288 mm 2701 mm 3123 mm 3535 mm (90.1 in) (106.3 in) (122.9 in) (139.2 in) 1742 mm 2050 mm 2576 mm 2885 mm (68.6 in) (80.7 in) (101.4 in) (113.6 in) 5792 mm (228.0 in) 6739 mm (265.3 in) 4608.09 kgf 5726.72 kgf 4608.09 kgf 5726.72 kgf (10155.1 lbf) (12620.2 lbf) (10155.1 lbf) (12620.2 lbf) 4054.39 kgf 4109.45 kgf 2959.21 kgf 2988.78 kgf (8936 lbf) (9056 lbf) (6522 lbf) (6587 lbf) 204° 160° 204° 160° 180° 180°

คาวดทงหมดเปนคาวดองตามเครองจกรทตดตงบงกรถตกมาตรฐาน 1.000 m³ (35.315 ft³) บงกแบคโฮมาตรฐาน 762 mm (30 in) ตวเกรดมาตรฐาน ยางลอหนาขนาด 9X16-16PR (2WD) & 12.5-18, 12 PR (4WD) และยางลอหลง16.9-28, 12PR

9-9

9 - ขอมลจาเพาะ

ฟต) ตวเกรดแบบขยายไดขนาดยาว (15 ฟต S. หมา ยเลข

คำอธบาย

A

ความสงการขดสงสด

B

ความสงสงสดขณะโหลดเตมท

C

ความลกสงสดขด

D

การเออมการขดสงสด

E

การเออมสงสดเมอมการโหลด

F

ระยะเออมสงสดของรศมการขด

-

แรงฉกของบงก

-

แรงขดของบงกเกรด

-

การหมนบงกรวม แนวโคงสวง

ตวเกรดถอยกลบ ตวเกรดขยายออก รองของความสง รองของแรงมาก รองของความสง รองของแรงมาก สด สด มากสด มากสด 5682 mm 5553 mm 6405 mm 6276 mm (223.7 in) (218.6 in) (252.2 in) (247.1 in) 3825 mm 3735 mm 4548 mm 4459 mm (150.6 in) (147.0 in) (179.1 in) (175.5 in) 4708 mm (185.3 in) 5892 mm (232.0 in) 2403 mm 2828 mm 3358 mm 3784 mm (94.6 in) (111.3 in) (132.2 in) (149.0 in) 1917 mm 2222 mm 2872 mm 3169 mm (75.5 in) (87.5 in) (113.1 in) (124.8 in) 5935 mm (233.6 in) 7024 mm (276.5 in) 4608.09 kgf 5726.72 kgf 4608.09 kgf 5726.72 kgf (10155.1 lbf) (12620.2 lbf) (10155.1 lbf) (12620.2 lbf) 3813.73 kgf 3862.68 kgf 2724.68 kgf 2749.15 kgf (8404 lbf) (8512 lbf) (6004 lbf) (6058 lbf) 204° 160° 204° 160° 180° 180°

คาวดทงหมดเปนคาวดองตามเครองจกรทตดตงบงกรถตกมาตรฐาน 1.000 m³ (35.315 ft³) บงกแบคโฮมาตรฐาน 762 mm (30 in) ตวเกรดมาตรฐาน ยางลอหนาขนาด 9X16-16PR (2WD) & 12.5-18, 12 PR (4WD) และยางลอหลง16.9-28, 12PR

9-10

9 - ขอมลจาเพาะ

บงกมาตรฐาน) สมรรถนะของรถตกรวมแขนรถตกแบบตรง (บงกมาตรฐาน บงกมาตรฐาน

PTIL18TLB0952FB

S. หมายเลข

7

คำอธบาย

A

ความสงสงสด

B

ความสงสงสดของสลกเดอย/แกนบงกโหลดเดอร

C

ความสงการเทสงสด

D

ความลกการขด

E

การเออมของอปกรณพวงโหลดเดอรเมอยกขนในตำแหนงเท

α β χ -

มมของบงกปดในตำแหนงปรบลง มมของบงกปดทความสงสงสด มมเท แรงฉกของบงกรถตก แรงฉกของแขนรถตก ความจการยกขนทความสงมากสด

2WD 4WD 4130.00 mm 4190.00 mm (162.60 in) (164.96 in) 3510.00 mm 3580.00 mm (138.19 in) (140.94 in) 2650.00 mm 2720.00 mm (104.33 in) (107.09 in) 94.00 mm (3.70 in) 98.00 mm (3.86 in) 800.00 mm 760.00 mm (31.50 in) (29.92 in) 37° 36° 50° 51° 47° 45° 6250 kgf (13779 lbf) 6250 kgf (13779 lbf) 6314 kgf (13920 lbf) 6314 kgf (13920 lbf) 3425 kg (7551 lb) 3425 kg (7551 lb)

คาวดทงหมดเปนคาวดองตามเครองจกรทตดตงบงกรถตกมาตรฐาน 1.000 m³ (35.315 ft³) บงกแบคโฮมาตรฐาน 762 mm (30 in) ตวเกรดมาตรฐาน ยางลอหนาขนาด 9X16-16PR (2WD) & 12.5-18, 12 PR (4WD) และยางลอหลง16.9-28, 12PR

9-11

9 - ขอมลจาเพาะ

บงกมาตรฐาน) สมรรถนะของรถตกรวมแขนรถตกแบบงอ (บงกมาตรฐาน บงกมาตรฐาน

PTIL18TLB0954FC

S. หมายเลข

8

คำอธบาย

A

ความสงสงสด

B

ความสงสงสดของสลกเดอย/แกนบงกโหลดเดอร

C

ความสงการเทสงสด

D

ความลกการขด

E

การเออมของอปกรณพวงโหลดเดอรเมอยกขนในตำแหนงเท

α β χ -

มมของบงกปดในตำแหนงปรบลง มมของบงกปดทความสงสงสด มมเท แรงฉกของบงกรถตก แรงฉกของแขนรถตก ความจการยกขนทความสงมากสด

2WD 4WD 4161.60 mm 4221.60 mm (163.84 in) (166.20 in) 3410.00 mm 3480.00 mm (134.25 in) (137.01 in) 2675.00 mm 2605.00 mm (102.56 in) ท 48.7° (105.31 in) ท 48.7° 2702.00 mm 2632.00 mm (106.38 in) ท 45° (103.62 in) ท 45° 168.00 mm (6.61 in) 172.00 mm (6.77 in) 831.00 mm 791.00 mm (32.72 in) ท 48.7° (31.14 in) ท 48.7° 882.50 mm 842.50 mm (34.74 in) ท 45° (33.17 in) ท 45° 44.2° 43.2° 60.2° 61.2° 48.7° 46.7° 7497 kgf (16528 lbf) 7497 kgf (16528 lbf) 5815 kgf (12820 lbf) 5815 kgf (12820 lbf) 3934 kg (8673 lb) 3934 kg (8673 lb)

คาวดทงหมดเปนคาวดองตามเครองจกรทตดตงบงกรถตกมาตรฐาน 1.000 m³ (35.315 ft³) บงกแบคโฮมาตรฐาน 762 mm (30 in) ตวเกรดมาตรฐาน ยางลอหนาขนาด 9X16-16PR (2WD) & 12.5-18, 12 PR (4WD) และยางลอหลง16.9-28, 12PR

9-12

9 - ขอมลจาเพาะ

หากตดตงไว) สมรรถนะของรถตกรวมแขนรถตกแบบตรงและบงกเทดานลาง (หากตดตงไว หากตดตงไว BDB/4-IN-1

PTIL18TLB0952FB

S. หมายเลข

9

คำอธบาย

A

ความสงสงสด

B

ความสงสงสดของสลกเดอย/แกนบงกโหลดเดอร

C

ความสงการเทสงสด

D

ความลกการขด

E

การเออมของอปกรณพวงโหลดเดอรเมอยกขนในตำแหนงเท

α β χ -

มมของบงกปดในตำแหนงปรบลง มมของบงกปดทความสงสงสด มมเท แรงฉกของบงกรถตก แรงฉกของแขนรถตก ความจการยกขนทความสงมากสด

2WD 4WD 4108.00 mm 4130.00 mm (161.73 in) (162.60 in) 3510.00 mm 3580.00 mm (138.19 in) (140.94 in) 2650.00 mm 2720.00 mm (104.33 in) (107.09 in) 94.00 mm (3.70 in) 98.00 mm (3.86 in) 718.00 mm 698.00 mm (28.27 in) (27.48 in) 37° 36° 50° 51° 45° 45° 6250 kgf (13779 lbf) 6250 kgf (13779 lbf) 6314 kgf (13920 lbf) 6314 kgf (13920 lbf) 3425 kg (7551 lb) 3425 kg (7551 lb)

คาวดทงหมดเปนคาวดองตามเครองจกรทตดตงบงกรถตกมาตรฐาน 1.000 m³ (35.315 ft³) บงกแบคโฮมาตรฐาน 762 mm (30 in) ตวเกรดมาตรฐาน ยางลอหนาขนาด 9X16-16PR (2WD) และ 12.5-18, 12 PR (4WD) และยางลอหลง16.9-28, 12PR

9-13

9 - ขอมลจาเพาะ

หากตดตงไว) สมรรถนะของรถตกรวมแขนรถตกแบบงอและบงกเทดานลาง (หากตดตงไว หากตดตงไว BDB/4-IN-1

PTIL18TLB0954FC

S. หมายเลข

10

คำอธบาย

A

ความสงสงสด

B

ความสงสงสดของสลกเดอย/แกนบงกโหลดเดอร

C

ความสงการเทสงสด

D

ความลกการขด

E

การเออมของอปกรณพวงโหลดเดอรเมอยกขนในตำแหนงเท

α β χ

มมของบงกปดในตำแหนงปรบลง มมของบงกปดทความสงสงสด มมเท

-

แรงฉกของบงกรถตก

-

แรงฉกของแขนรถตก

-

ความจการยกขนทความสงมากสด

2WD 4WD 4103.20 mm 4125.20 mm (161.54 in) (162.41 in) 3409.50 mm 3479.50 mm (134.23 in) (136.99 in) 2643.00 mm 2573.00 mm (101.30 in)@ 57.3° (104.06 in)@ 57.3° 2714.50 mm 2644.50 mm (106.87 in) @ 45° (104.11 in) @ 45° 173.00 mm (6.81 in) 177.00 mm (6.97 in) 671.00 mm 651.00 mm (25.63 in)@ 57.25° (26.42 in)@ 57.25° 843.00 mm 823.00 mm (33.19 in) @ 45° (32.40 in) @ 45° 44.2° 43.2° 60.2° 61.2° 57.3° 57.3° 7735.5 kgf 7735.5 kgf (17053.9 lbf) (17053.9 lbf) 5860.5 kgf 5860.5 kgf (12920.2 lbf) (12920.2 lbf) 3572 kg (7875 lb) 3572 kg (7875 lb)

คาวดทงหมดเปนคาวดองตามเครองจกรทตดตงบงกรถตกมาตรฐาน 1.000 m³ (35.315 ft³) บงกแบคโฮมาตรฐาน 762 mm (30 in) ตวเกรดมาตรฐาน ยางลอหนาขนาด 9X16-16PR (2WD) และ 12.5-18, 12 PR (4WD) และยางลอหลง16.9-28, 12PR

9-14

9 - ขอมลจาเพาะ

นำหนกวสด – วสด สารสม 881 kg/m³ (1485 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 561 – 833 kg/m³ (946 – 1404 lb/yd³) 1202 – 1922 kg/m³ (2026 – 3240 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 368 kg/m³ (620 lb/yd³) 288 kg/m³ (485 lb/yd³) 1282 kg/m³ (2161 lb/yd³) 849 – 1009 kg/m³ (1431 – 1701 lb/yd³) 368 – 513 kg/m³ (620 – 865 lb/yd³) 1378 – 1778 kg/m³ (2323 – 2997 lb/yd³) 1666 kg/m³ (2808 lb/yd³) 673 kg/m³ (1134 lb/yd³) 401 kg/m³ (676 lb/yd³)

เปนกอน บดปน ขเถา บอกไซต ถว ถาน เศษไม ถานหน ถานโคก - กอน - คอนขางเหลว โคลน คอนกรต แรทองแดง ขาวโพด-กะเทาะเปลอก เมลดฝาย หนาดน ดนรวนแหง เปยก หนาดน - กรวดทราย หญาหมก หนแกรนต กอนกรวด แหง เปยก นำแขง - ปน แรเหลก หนปน - คอนขางเหลว - ปน ขาวโอต ถวลสง-กะเทาะเปลอก ถวลสง ถานหนเลน-แขง ฟอสเฟต - เปนเมดเลก ๆ โพแทช มนฝรง ควอตซ-เปนเมดเลก ๆ ขาว ไรย เกลอ - หน - แขง ทราย - กรวด แหง เปยก ทราย - หลอม แผนหน การแร - ปน หนชนวน หมะ ถวเหลอง เนอเยอตนบท - เปยก นำตาล - ดบ กำมะถน - เปนกอน ทาโคไนท ขาวสาล

929 – 1089 kg/m³ (1566 – 1836 lb/yd³) 1602 – 1666 kg/m³ (2700 – 2808 lb/yd³) 1570 kg/m³ (2646 lb/yd³) 577 kg/m³ (973 lb/yd³) 1490 – 1778 kg/m³ (2511 – 2997 lb/yd³) 1522 kg/m³ (2565 lb/yd³) 1906 kg/m³ (3213 lb/yd³) 593 kg/m³ (1000 lb/yd³) 2323 kg/m³ (3916 lb/yd³) 1538 – 1602 kg/m³ (2592 – 2700 lb/yd³) 416 kg/m³ (701 lb/yd³) 280 kg/m³ (472 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 753 kg/m³ (1269 lb/yd³) 1442 kg/m³ (2431 lb/yd³) 1089 kg/m³ (1836 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 1762 kg/m³ (2970 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 705 kg/m³ (1188 lb/yd³) 2163 kg/m³ (3646 lb/yd³) 1730 kg/m³ (2916 lb/yd³) 2003 kg/m³ (3376 lb/yd³) 1522 kg/m³ (2565 lb/yd³) 1410 kg/m³ (2377 lb/yd³) 1121 kg/m³ (1890 lb/yd³) 2243 kg/m³ (3781 lb/yd³) 240 – 801 kg/m³ (405 – 1350 lb/yd³) 743 kg/m³ (1252 lb/yd³) 561 kg/m³ (946 lb/yd³) 961 kg/m³ (1620 lb/yd³) 1330 kg/m³ (2242 lb/yd³) 1714 kg/m³ (2889 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³)

9-15

9 - ขอมลจาเพาะ

แผนภมแรงบด – เมตรกฮารดแวรไรครบ ปกต ขนาด

M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24

สลกคลาส 8.8 และนอตคลาส 8 ไมชบ 2.2 N·m (19 lb in) 4.5 N·m (40 lb in) 7.5 N·m (66 lb in) 18 N·m (159 lb in) 37 N·m (27 lb ft) 64 N·m (47 lb ft) 158 N·m (117 lb ft) 319 N·m (235 lb ft) 551 N·m (406 lb ft)

ชบ ZnCr 2.9 N·m (26 lb in) 5.9 N·m (52 lb in) 10 N·m (89 lb in) 25 N·m (221 lb in) 49 N·m (36 lb ft) 85 N·m (63 lb ft) 210 N·m (155 lb ft) 425 N·m (313 lb ft) 735 N·m (542 lb ft)

สลกคลาส 10.9 และนอตคลาส 10 ไมชบ 3.2 N·m (28 lb in) 6.4 N·m (57 lb in) 11 N·m (96 lb in) 26 N·m (230 lb in) 52 N·m (38 lb ft) 91 N·m (67 lb ft) 225 N·m (166 lb ft) 440 N·m (325 lb ft) 762 N·m (562 lb ft)

ชบ ZnCr 4.2 N·m (37 lb in) 8.5 N·m (75 lb in) 15 N·m (133 lb in) 35 N·m (310 lb in) 70 N·m (52 lb ft) 121 N·m (89 lb ft) 301 N·m (222 lb ft) 587 N·m (433 lb ft) 1016 N·m (749 lb ft)

แปนเกลยวลอค สลก CL.8 /สลก CL8.8 2 N·m (18 lb in) 4 N·m (39 lb in) 6.8 N·m (60 lb in) 17 N·m (150 lb in) 33 N·m (24 lb ft) 58 N·m (43 lb ft) 143 N·m (105 lb ft) 290 N·m (214 lb ft) 501 N·m (370 lb ft)

แปนเกลยวลอค สลก CL.10 /สลก CL10.9 2.9 N·m (26 lb in) 5.8 N·m (51 lb in) 10 N·m (89 lb in) 24 N·m (212 lb in) 48 N·m (35 lb ft) 83 N·m (61 lb ft) 205 N·m (151 lb ft) 400 N·m (295 lb ft) 693 N·m (511 lb ft)

หมายเหต: M4 ถง M8 คณลกษณะแรงบดฮารดแวรแสดงเปนปอนด-นว M10 ถง M24 คณลกษณะแรงบดฮารดแวรแสดงเปนปอน ด-ฟต

9-16

9 - ขอมลจาเพาะ

แผนภมแรงบด – เมตรกฮารดแวรมครบ ปกต ขนาด

M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24

สลกคลาส 8.8 และนอตคลาส 8 ไมชบ 2.4 N·m (21 lb in) 4.9 N·m (43 lb in) 8.3 N·m (73 lb in) 20 N·m (177 lb in) 40 N·m (30 lb ft) 70 N·m (52 lb ft) 174 N·m (128 lb ft) 350 N·m (258 lb ft) 607 N·m (448 lb ft)

ชบ ZnCr 3.2 N·m (28 lb in) 6.5 N·m (58 lb in) 11 N·m (96 lb in) 27 N·m (239 lb in) 54 N·m (40 lb ft) 93 N·m (69 lb ft) 231 N·m (170 lb ft) 467 N·m (344 lb ft) 809 N·m (597 lb ft)

สลกคลาส 10.9 และนอตคลาส 10 ไมชบ 3.5 N·m (31 lb in) 7 N·m (62 lb in) 12 N·m (105 lb in) 29 N·m (257 lb in) 57 N·m (42 lb ft) 100 N·m (74 lb ft) 248 N·m (183 lb ft) 484 N·m (357 lb ft) 838 N·m (618 lb ft)

9-17

ชบ ZnCr 4.6 N·m (41 lb in) 9.4 N·m (83 lb in) 16 N·m (141 lb in) 39 N·m (345 lb in) 77 N·m (57 lb ft) 134 N·m (99 lb ft) 331 N·m (244 lb ft) 645 N·m (476 lb ft) 1118 N·m (825 lb ft)

แปนเกลยวลอค สลก CL8.8 CL.8 /สลก

แปนเกลยวลอค สลก CL.10 /สลก CL10.9

2.2 N·m (19 lb in) 4.4 N·m (39 lb in) 7.5 N·m (66 lb in) 18 N·m (159 lb in)

3.1 N·m (27 lb in) 6.4 N·m (57 lb in) 11 N·m (96 lb in) 27 N·m (239 lb in)

37 N·m (27 lb ft) 53 N·m (39 lb ft) 63 N·m (46 lb ft) 91 N·m (67 lb ft) 158 N·m (117 lb 226 N·m (167 lb ft) ft) 318 N·m (235 lb 440 N·m (325 lb ft) ft) 552 N·m (407 lb ft)

9 - ขอมลจาเพาะ

หมายเลขการระบ โบลตเมตรกหวหกเหลยมและโบลตแครเอจ คลาส 5.6 และสงกวา 1. การระบของผผลต 2. คลาสคณสมบต

PTIL12TLB0452AB

1

PTIL12TLB0453AB

2

นอตเมตรกหวหกเหลยมและนอตลอค คลาส 05 และสงกวา 1. การระบของผผลต 2. คลาสคณสมบต 3. เครองหมายคลาสคณสมบตแบบนาฬกาและการระบข องผผลต (ทางเลอก) เชน เครองหมายหางกน 60° แสดงถงคณสมบตคลาส 10 และเครองหมายหางกน 120° แสดงถงคลาส 8

9-18

9 - ขอมลจาเพาะ

แผนภมแรงบด – นว ฮารดแวรไรครบ ขนาดกลาง

สลกเกลยวพรอมดวยนอต SAE เกรด 5 ไมชบหรอชบสเง น

1/4 5/16 3/8 7/16 1/2 9/16 5/8 3/4 7/8 1

สลกเกลยวพรอมดวยนอต SAE เกรด 8

แปนเกลยวลอคเ แปนเกลยวลอคเ สลกเกรด สลกเกรด กรด C/สลกเกรด กรด B/สลกเกรด 8 5

ไมชบหรอชบสเง ชบ ZnCr สทอง น 11 N·m (97 lb 12 N·m (106 lb 16 N·m (142 lb 8 N·m (71 lb in) 8 N·m (75 lb in) in) in) in) 17.5 N·m 17 N·m (150 lb 23 N·m (204 lb 24 N·m (212 lb 32 N·m (283 lb (155 lb in) in) in) in) in) 30 N·m (22 lb 40 N·m (30 lb 43 N·m (32 lb 57 N·m (42 lb 31 N·m (23 lb ft) ft) ft) ft) ft) 48 N·m (35 lb 65 N·m (48 lb 68 N·m (50 lb 91 N·m (67 lb 50 N·m (37 lb ft) ft) ft) ft) ft) 139 N·m 76 N·m (56 lb 74 N·m (55 lb 98 N·m (72 lb 104 N·m (77 lb (103 lb ft) ft) ft) ft) ft) 142 N·m 150 N·m 201 N·m 111 N·m (82 lb 107 N·m (79 lb (105 lb ft) (111 lb ft) (148 lb ft) ft) ft) 147 N·m 196 N·m 208 N·m 277 N·m 153 N·m (108 lb ft) (145 lb ft) (153 lb ft) (204 lb ft) (113 lb ft) 261 N·m 348 N·m 369 N·m 491 N·m 271 N·m (193 lb ft) (257 lb ft) (272 lb ft) (362 lb ft) (200 lb ft) 420 N·m 561 N·m 594 N·m 791 N·m 437 N·m (310 lb ft) (414 lb ft) (438 lb ft) (583 lb ft) (322 lb ft) 630 N·m 841 N·m 890 N·m 1187 N·m 654 N·m (465 lb ft) (620 lb ft) (656 lb ft) (875 lb ft) (482 lb ft) ชบ ZnCr สทอง

12.2 N·m (108 lb in) 25 N·m (221 lb in) 44 N·m (32 lb ft) 71 N·m (52 lb ft) 108 N·m (80 lb ft) 156 N·m (115 lb ft) 215 N·m (159 lb ft) 383 N·m (282 lb ft) 617 N·m (455 lb ft) 924 N·m (682 lb ft)

ประกาศ: สำหรบหนวยวดขององกฤษแบบเกา 1/4 in ถง 5/16 in คณลกษณะแรงบดฮารดแวรแสดงเปนปอนด-นว 3/8 in ถง 1 in คณลกษณะแรงบดฮารดแวรแสดงเปนปอนด-ฟต

9-19

9 - ขอมลจาเพาะ

แผนภมแรงบด – นว ฮารดแวรมครบ ขนาดกลาง

สลกเกลยวพรอมดวยนอต SAE เกรด 5

5/16 3/8 7/16 1/2 9/16 5/8 3/4 7/8 1

แปนเกลยวลอคเ แปนเกลยวลอคเ สลกเกรด สลกเกรด กรด C/สลกเกรด กรด B/สลกเกรด 8 5

ไมชบหรอชบสเง ชบ ZnCr สทอง น 12 N·m (106 lb 13 N·m (115 lb 17 N·m (150 lb 9 N·m (80 lb in) 8 N·m (71 lb in) in) in) in) 19 N·m (168 lb 25 N·m (221 lb 26 N·m (230 lb 35 N·m (310 lb 17 N·m (150 lb in) in) in) in) in) 33 N·m (24 lb 44 N·m (32 lb 47 N·m (35 lb 63 N·m (46 lb 30 N·m (22 lb ft) ft) ft) ft) ft) 53 N·m (39 lb 71 N·m (52 lb 75 N·m (55 lb 100 N·m (74 lb 48 N·m (35 lb ft) ft) ft) ft) ft) 153 N·m 74 N·m (55 lb 81 N·m (60 lb 108 N·m (80 lb 115 N·m (85 lb (113 lb ft) ft) ft) ft) ft) 156 N·m 165 N·m 221 N·m 106 N·m (78 lb 117 N·m (86 lb (115 lb ft) (122 lb ft) (163 lb ft) ft) ft) 162 N·m 216 N·m 228 N·m 304 N·m 147 N·m (119 lb ft) (159 lb ft) (168 lb ft) (224 lb ft) (108 lb ft) 287 N·m 383 N·m 405 N·m 541 N·m 261 N·m (212 lb ft) (282 lb ft) (299 lb ft) (399 lb ft) (193 lb ft) 462 N·m 617 N·m 653 N·m 871 N·m 421 N·m (341 lb ft) (455 lb ft) (482 lb ft) (642 lb ft) (311 lb ft) 693 N·m 925 N·m 979 N·m 1305 N·m 631 N·m (511 lb ft) (682 lb ft) (722 lb ft) (963 lb ft) (465 lb ft) ไมชบหรอชบสเง น

1/4

สลกเกลยวพรอมดวยนอต SAE เกรด 8

ชบ ZnCr สทอง

9-20

12 N·m (106 lb in) 24 N·m (212 lb in) 43 N·m (32 lb ft) 68 N·m (50 lb ft) 104 N·m (77 lb ft) 157 N·m (116 lb ft) 207 N·m (153 lb ft) 369 N·m (272 lb ft) 594 N·m (438 lb ft) 890 N·m (656 lb ft)

9 - ขอมลจาเพาะ

หมายเลขการระบ โบลตนวและนอตแบบหมนอสระ

PTIL12TLB0454EB

1

ตวอยางเครองหมายเกรด 1 2 3

การระบเกรด SAE 4 นอตเกรด 2 - ไมมขด 5 นอตเกรด 5 - ขดหางกน 120° 6 นอตเกรด 8 - ขดหางกน 60°

เกรด 2 - ไมมขด เกรด 5 - สามขด เกรด 8 - หาขด

มสามทางเลอก) นอตลอคหนวยนว โลหะทงตว (มสามทางเลอก มสามทางเลอก เกรด

เกรด A เกรด B เกรด C

วธทำเคร วธทำเครองหมาย องหมายท ดานเรยบ ทมม (1) (2) ไมมเครอ ไมมรอยบาก งหมาย มรอยบากทเสนรอ ตวอกษร B บวงหนงรอย มรอยบากทเสนรอ ตวอกษร C บวงสองรอย

วธทำเครองหมายแ บบนาฬกา (3) ไมมเครองหมาย สามจด หกจด

PTIL12TLB0455AB

9-21

2

9 - ขอมลจาเพาะ

หนวยการวดและการแปลง ปรมาณ การไหล, ปรมาณ แรง, นวด, ลาก ความยาวหรอระยะทาง

โมเมนทดดแรงบด

กำลง

ผลหารพลงงาน Temp scale อตราความเรว เปนเสนตรง ปรมาณ

จากหนวยวดแบบ U.S.

เปนหนวยวดแบบ SI

คณดวย

US gpm

l/min

3.78541

lb

N

4.48222

ไมล

km

1.60934

yd ft in

m m mm

0.9144 0.3048 25.4

lb in

Nm

0.11298

lb ft kgf cm

Nm Nm

1.35582 0.09807

btu/min

W

17.5843

มอเตอร เครองยนต สมรรถนะเครองยนต ใชทวไป

btu/h Hp Hp lb/hp °F

W Kw kW kg/kW °C

0.29307 0.7355 0.7355 0.60803 °C = (°F-32)/1.8

ยานพาหนะ

mph

km/h

1.60934

ความจบงก

yd3 ft3 Bu Bu

m3 m3 m3 l

0.76455 0.02832 0.03524 35.23907

US gal

l

3.78541

US qt US pt US fl oz psi psi lb

l l ml บาร kPa กก.

0.94635 0.47318 29.5735 0.06897 6.89476 0.45359

การใชงานตามปกต การไหลของเหลว, ความจปม คนเหยยบ, สปรง, สายพาน, คนโยก ระยะทางผนดน, มาตรระยะทาง

แรงบดเครองยนตทวไป, เหลกประกบตอ

ระบบปรบอากาศ, ทำความรอน

ของเหลว, เชอเพลง, สารหลอลน

การไหล, มวล

9-22

9 - ขอมลจาเพาะ

แอมแปร โวลต กโลนวตน นวตน ปอนด ออนซ นวตนเมตร ปอนดตอตารางนว รอบตอนาท กโลเมตร เมตร เซนตเมตร มลลเมตร ไมล หลา ฟต นว กโลกรม กโลวตต วตต แรงมา บทยตอชวโมง กโลปาสคาล ปอนดตอตารางนว องศาเซลเซยส องศาฟาเรนไฮต นวตนเมตร ปอนดตอฟต ปอนดตอตารางนว กโลเมตรตอชวโมง ไมลตอชวโมง ลกบาศกเมตร ลกบาศกหลา ลตร มลลลตร ลกบาศกนว แกลลอน US ควอรต US ออนซของเหลว US

A V kN N lb oz Nm lb in RPM km m ซม. mm ไมล yd ft in กก. kW W Hp btu/h kPa psi °C °F Nm lb ft lb in km/h mph m3 yd3 l ml in3 US gal US qt US fl oz

9-23

9 - ขอมลจาเพาะ

หนวย SI = (1 หนวย U.S. ) 3.785 l/min (1 US gpm) 4.448 N (1 lb) 1.609 km (1 miles) 0.914 m (1 yd) 0.305 m (1 ft) 25.400 mm (1 in) 0.112 N·m (1 lb in) 1.355 N·m (1 lb ft) 0.735 kW (1 Hp) 1.609 km/h (1 mph) 0.765 m³ (1 yd³) 0.028 m³ (1 ft³) 35.239 l (1 Bu) 3.785 l (1 US gal) 0.946 l (1 US qt) 0.473 l (1 US pt) 29.573 ml (1 US fl oz) 0.068 bar (1 psi) 6.894 kPa (1 psi) 6.451 cm² (1 in²) 0.453 kg (1 lb)

หนวย U.S.) หนวย 1 SI = (หนวย 1 l/min (0.264 US gpm) 1 N (0.225 lb) 1 km (0.621 miles) 1 m (1.094 yd) 1 m (3.281 ft) 1 mm (0.039 in) 1 N·m (8.851 lb in) 1 N·m (0.738 lb ft) 1 kW (1.360 Hp) 1 km/h (0.621 mph) 1 m³ (1.308 yd³) 1 m³ (35.315 ft³) 1 l (0.028 Bu) 1 l (0.264 US gal) 1 l (1.057 US qt) 1 l (2.113 US pt) 1 ml (0.034 US fl oz) 1 bar (14.500 psi) 1 kPa (0.145 psi) 1 cm² (0.155 in²) 1 kg (2.205 lb)

9-24

10 - อปกรณเสรม

อปกรณเสรม###_10_### 10 - อปกรณเสรม ปงกขนถาย ชดบงกของโหลดเดอร บงกแบบ 6 ใน 1

PTIL12TLB0476FB

S.No 1 2 3 4 5 6 7 8

1

คำอธบาย ทอ คอนเนคเตอร แถบสถานะ สลกเกลยวหกเหลยม M6 X 16 สกรเจาะ นอตหกเหลยม นอตหกเหลยม สกรหวจม

10-1

10 - อปกรณเสรม

ชดบงกของโหลดเดอร แบบ 6 ใน 1

PTIL12TLB0477FB

S.No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

2

คำอธบาย บงกดานหลง - ใบมด ฟนกลาง - บงก สลกเกลยว นอตกนคลาย สกรหกเหลยม การลอคพน-ฟอรคลฟท (BDB) วงแหวน วงแหวน ใบมด Dodging วงแหวนรสเหลยม แคลมปบงก

10-2

10 - อปกรณเสรม

ชดบงกของโหลดเดอร ( 1.00 m³ (35.31 ft³))

PTIL12TLB0465FB

S.No 1 2 3 4 5 6

3

คำอธบาย ปงกขนถาย ฟนกลาง - บงก สลกเกลยว วงแหวนรสเหลยม วงแหวน นอตกนคลาย

10-3

10 - อปกรณเสรม

ชดปองกนการหกบงกโหลดเดอร

PTIL12TLB0466FB

S.No 1 2 3 4 5 6

4

คำอธบาย สวนปองกนการหกบงกทาส ฟนกลาง - บงก สลกเกลยว วงแหวนรสเหลยม วงแหวน นอตกนคลาย

10-4

10 - อปกรณเสรม

บงกรถแบคโฮ ชดบงกของแบคโฮ ( 0.26 m³ (9.2 ft³))

PTIL12TLB0460FB

S.No 1 2 3 4 5 6 7 8

1

คำอธบาย บงกแบคโฮ ฟนกลาง - บงก ฟนตดดานขางดานซายมอ ฟนตดดานขางดานขวามอ สลกเกลยว สลกเกลยว วงแหวน นอตกนคลาย

10-5

10 - อปกรณเสรม

ชดบงกของแบคโฮ ( 30.5 cm (12.0 in))

PTIL12TLB0461FB

S. ไม 1 2 3 4 5 6 7 8

2

คำอธบาย บงกแบคโฮ ฟนกลาง - บงก ฟนตดดานขางดานซายมอ ฟนตดดานขางดานขวามอ สลกเกลยว สลกเกลยว วงแหวน นอตกนคลาย

10-6

10 - อปกรณเสรม

ชดบงกของแบคโฮ ( 45.7 cm (18 in))

PTIL12TLB0462FB

S. ไม 1 2 3 4 5 6 7 8

3

คำอธบาย บงกแบคโฮ ฟนกลาง - บงก ฟนตดดานขางดานซายมอ ฟนตดดานขางดานขวามอ สลกเกลยว สลกเกลยว วงแหวน นอตกนคลาย

10-7

10 - อปกรณเสรม

ชดบงกของแบคโฮ ( 61.0 cm (24 in))

PTIL12TLB0463FB

S. ไม 1 2 3 4 5 6 7 8

4

คำอธบาย บงกแบคโฮ ฟนกลาง - บงก ฟนตดดานขางดานซายมอ ฟนตดดานขางดานขวามอ สลกเกลยว สลกเกลยว วงแหวน นอตกนคลาย

10-8

10 - อปกรณเสรม

ชดบงกของแบคโฮ ( 91.4 cm (36 in))

PTIL12TLB0464FB

S.No 1 2 3 4 5 6 7 8

5

คำอธบาย บงกแบคโฮ ฟนกลาง - บงก ฟนตดดานขางดานซายมอ ฟนตดดานขางดานขวามอ สลกเกลยว สลกเกลยว วงแหวน นอตกนคลาย

10-9

10 - อปกรณเสรม

อปกรณเสรม) ขอตอเรว (อปกรณเสรม อปกรณเสรม ชดตอประกบแบคโฮแบบสากลยอมใหบงกเขากนไดกบ CASE CONSTRUCTION และ J.C. Bamford Ltd. (JCB) บงกแบคโฮ การจดวางตวเชอมทกนระยะทชดตอประกบชวยกำหนดวาจะใชบงกใด ใหใชอกษรทเนนเปนแนวทาง; CASE, (JCB) ตวเชอมทกนระยะชดตอประกบ (X) แบบสากลอยในตำแหนง (1) ยอมใหเขากนไดกบบงก CASE CONSTRUCTION ของ (3) CASE CONSTRUCTION บงกทเขากนได: T Series — 570T ST Series — 570ST

PTIL17TLB1003AA

10-10

1

10 - อปกรณเสรม

ชดตอประกบพรอมตวเชอมทกนระยะ (X) แบบสากลอยในตำแห นง (2) ยอมใหเขากนไดกบบงก JCB (4) บงกทเขากนไดจาก JCB™: 980/89980 - 980/89986 (เชงลก) 980/89988 - 980/89995 (วตถประสงคทวไป) 900/90005 - 980/90012 (ใชงานหนก)

PTIL17TLB1004AA

10-11

2

10 - อปกรณเสรม

บงกรถตกพรอมงายก

PTIL17TLB1008FA

บงกโหลดเดอรทมาพรอมฟอรคยงมใหเลอก

ตดตงฟอรคในตำแหนงทำงาน 1. ยายบงกไปยงพนราบและมนคง 2. ดบเครองยนต 3. ปลดเบรกจอด 4. นำพน (1) ออกและ (2) 5. ลดระดบฟอรค (3) ดวยตนเองอยางระมดระวงจนกวาจะอยใ นตำแหนงทคอยตานปลายขอบตด (Cutting Edge) ของบง ก 6. หลงจากลดระดบฟอรคลงแลวใหตดตงพน (2) ลงในชอง (4) 7. ในทำนองเดยวกน ปรบลดระดบฟอรค (5) ดวยเชนกน

ประกาศ: ฟอรคตองอยในตำแหนงตานกบปลายขอบตดของบง ก แตตองไมตานฟนบงก ประกาศ: ฟอรคทงสองขางตองวางตำแหนงไวในระยะเดยวดน จากศนยกลางของบงก ประกาศ: อยาใชฟอรคในการยกเครองจกรโดยเดดขาด

10-12

1

10 - อปกรณเสรม

PTIL18TLB0070FB

2

หมายเ คำอธบาย ลขสญ ลกษณ A ระยะหางระหวางพนบงกและตวถวงนำหนกดานหนาทความส งเตมท ความสงของพนบงกทความสงเตมท B C

F

ระยะหางระหวางพนบงกและตวถวงนำหนกดานหนาทระดบพน ดน ความสงของพนบงกทระดบพนดน ระยะหางระหวางฟอรคดานหนาและตวถวงนำหนกทความสงเต มท ความสงฟอรคลฟทสงสด

G

ระยะหางระหวางปลายฟอรคและตวถวงนำหนกทระดบพนดน

D E

ความจการยกของปลายฟอรค

10-13

แขนรถตกแบบตรง

แขนรถตกแบบงอ

185.00 mm (7.28 in)

395.00 mm (15.55 in)

3560.00 mm (140.16 in) 870.00 mm (34.25 in)

3408.60 mm (134.20 in) 916.70 mm (34.25 in)

610.00 mm (24.02 in) 643.10 mm (25.32 in) 2010.00 mm (79.13 in) 2236.20 mm (88.04 in) 2940.00 mm 2805.50 mm (115.75 in) (110.45 in) 2690.00 mm 2757.90 mm (105.91 in) (108.58 in) 1200.0 kg (2645.5 lb)

10 - อปกรณเสรม

10-14

ดชน ###_Index_###

ตราประทับของตัวแทนจำหน่าย

Case New Holland Construction Equipment (India) Pvt. Ltd. มีสิทธิ์ปรับปรุงการออกแบบและเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดคุณลักษณะได้ตลอดเวลาโดยไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้า และไม่ต้องมีหน้าที่รับผิดชอบในการติดตั้งสิ่งที่ปรับปรุงเปลี่ยนแปลงให้กับหน่วยผลิตภัณฑ์ที่จำหน่ายไปก่อนหน้าข้อกำหนดคุณลักษณะ คำอธิบาย และเนื้อหาตัวอย่างประกอบในกรณีนี้มีความถูกต้องแม่นยำเท่าที่ทราบได้ ณ เวลาที่ตีพิมพ์ แต่สามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า. ความพร้อมให้บริการของบางรุ่นและรูปแบบอุปกรณ์อาจแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับประเทศที่จะใช้อุปกรณ์สำหรับข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เฉพาะรุ่นใดๆ กรุณาปรึกษาตัวแทนจำหน่าย Case ของคุณ

© 2019 Case New Holland Construction Equipment (India) Pvt. Ltd. สงวนลิขสิทธิ.์

เครื่องหมายการค้าใดๆ ที่กล่าวถึงในที่นี้ เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และ/หรือบริการของบริษัท นอกเหนือจากที่ CNH Industrial N.V. หรือบริษัทย่อย หรือบริษัทในเครือเป็นเจ้าของหรือเป็นผู้ออกใบอนุญาต ถือเป็นสินทรัพย์ของบริษัทดังกล่าวเหล่านั้น.