Case 570NXT Nivel 4Tractor Cargador Manual del Operario 47492951 - PDF DOWNLOAD

570NXT Nivel 4 Tractor Cargador PIN NCC570600 y superior

MANUAL DEL OPERARIO

Número de pieza 47492951 2ª edición Español Abril 2013 Sustituye al n.º de pieza 84588122

Contenido 1 INFORMACIÓN GENERAL Uso previsto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Manuales técnicos de CNH America LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Lea el manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Almacenamiento manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Identificación del componente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Número de identificación del producto (PIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Tratamiento de la recirculación de los gases de escape (EGR) - Aspectos generales del producto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Normativa de seguridad - Advertencia sobre la proposición 65 de California . . . . . . . . . . . . . 2-2 Normativa de seguridad - General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Normativa de seguridad - Sistema de aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Normativa de seguridad - Funcionamiento básico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Normativa de seguridad - Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 Normativa de seguridad - Seguridad en tormentas eléctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Normativa de seguridad - Prevención de incendios o explosiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Normativa de seguridad - Precauciones en el manejo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Normativa de seguridad - Productos químicos peligrosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Normativa de seguridad - Elevación y cargas superiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Normativa de seguridad - Precauciones de mantenimiento generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Normativa de seguridad - Subida y bajada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Normativa de seguridad - Precauciones del operario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Normativa de seguridad - Precauciones específicas para esta máquina . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Normativa de seguridad - Precauciones de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Normativa de seguridad - Precaución con las instalaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Normativa de seguridad - Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Normativa de seguridad - Hierro dúctil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Normativa de seguridad - Estructura de protección antivuelcos (ROPS) . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Normativa de seguridad - Cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16 Indicaciones de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38 Etiqueta colgante con el texto no ponga en marcha la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-40

3 CONTROLES/INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR Acceso a la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ASIENTO DEL OPERADOR Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2

CONTROLES DE AVANCE Controles delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Controles de pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7

CONTROLES DEL LADO DERECHO Funciones del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Controles de la consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 Controles del enganche trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Controles y ajustes de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19 Tablero de mandos avanzado (AIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21 Pantalla de menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26

4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Régimen del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1

ARRANQUE DE LA UNIDAD Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque normal del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento a temperatura alta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Procedimiento de la batería auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2 4-3 4-4 4-7 4-8

PARADA DE LA UNIDAD Apagado del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD Frenada uniforme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Circulación por pendiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dirección de desplazamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Engranajes de la transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antes de poner en funcionamiento la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de bloqueo del diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de la doble tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de avance Ride Control (si está instalado). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-11 4-12 4-12 4-13 4-14 4-15 4-16 4-17

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE POR CARRETERA Transporte en un remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN Cómo remolcar la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3

6 OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Brillo de la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Aceleración máxima/ralentí con arranque en frío . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Frenada con activación de ralentí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Sensibilidad del acelerador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Inhibición de la regeneración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 Restablecimiento de la duración del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10

OPERACIONES DEL CARGADOR Seguridad personal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Disposición del trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comfort Steer (si está instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Posición de bloqueo para el interruptor 4 en 1 de control del cabezal . . . . . . . . . . . .

Fuerza de excavación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Indicadores de nivel, posición y profundidad de la cuchara. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Volver a excavar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elevación con el cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cambio de los accesorios del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-12 6-13 6-14 6-15 6-18 6-19 6-21 6-23 6-23

ENGANCHE DE TRES PUNTOS Precauciones y seguridad generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Máquina y accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27 Operaciones de funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-29

7 MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Seguridad general antes del mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Horómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Pestillo de la cubierta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Acceso a la batería y cuidado de ésta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Operaciones de soldadura en la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 Fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Definición de los iconos de fusibles, relés y diodos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-15 Toma de la herramienta de diagnóstico/servicio — Toma de la herramienta de diagnóstico/ servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Válvula de cierre de refrigerante del calentador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20

Consumibles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21

CUADRO DE MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23

En la pantalla de mensajes de advertencia Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro/s hidráulico/s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Separador de agua del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) - automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) - forzada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-26 7-28 7-29 7-31 7-32

Primeras 10 horas Correa del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35 Par de apriete de los pernos y las tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36

Cada 10 horas o diariamente Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37 Racores de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38

Primeras 20 horas Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41 Nivel de líquido del eje delantero - Doble tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43 Nivel de líquido del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44

Cada 50 horas Separador de agua del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación). . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del depósito hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase del eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pasadores de bloqueo del acoplador hidráulico del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase y pivotes de la cuchara 4 en 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-45 7-47 7-48 7-49 7-50 7-50

Primeras 100 horas Filtro hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-52 7-54 7-56 7-59 7-60

Cada 250 horas Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del eje delantero - Doble tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Respiradero del eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-61 7-62 7-63 7-64 7-64 7-65

Respiradero del eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eje de transmisión trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel del líquido de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Juntas del compresor de aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-65 7-66 7-67 7-68 7-69

Cada 500 horas Cabina ROPS y soporte del asiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-70 7-72 7-73 7-76 7-78

Cada 1.000 horas Líquido y filtro(s) hidráulico(s) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Respiradero del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de admisión de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido del eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro y líquido de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-79 7-81 7-82 7-83 7-85 7-86 7-88 7-90

Cada 2000 horas Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-91

Cada 3.000 horas Filtro de partículas diésel (DPF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94

Cada 4000 horas Filtro de ventilación del cárter (CCV) del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94

Cuando sea necesario Nivel de líquido del lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-95 Purga del aire del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-96 Bomba hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-98 Presión de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99 Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-100 Zona de la pantalla y del radiador de la rejilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102 Correa del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-103 Acumulador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-105 Freno de estacionamiento desactivado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-106

SISTEMA ELÉCTRICO Luces traseras, de freno, de emergencia y de los intermitentes - Cabina . . . . . . . . . . . 7-108 Luces traseras, de freno, intermitentes y de advertencia - Cubierta de la cabina - Cubierta ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-111

Luces de circulación y de resalte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-113

8 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tren motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Especificaciones eléctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dimensiones generales de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Capacidades de elevación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Especificaciones generales del enganche de tres puntos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Especificaciones generales - Combustibles biodiésel - Combustibles biodiésel . . . . . . . . .

8-1 8-2 8-4 8-5 8-6

8-13 8-14 8-15 8-17

9 ACCESORIOS Accesorios generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Telemático - Descripción general con Case SiteWatch™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### Uso previsto

RAPH12UTL0115GA

1

Este tractor cargador, que cuenta con equipamiento estándar y accesorios autorizados, está pensado para tareas generales que impliquen mover y manejar tierra, cavar zanjas, etc. Utilice solo accesorios aprobados diseñados para su máquina. Este Manual del operador no incluye instrucciones para los accesorios. Lea los manuales proporcionados con los accesorios autorizados para comprender el funcionamiento seguro y mantenimiento de la máquina. Asegúrese de que la máquina esté convenientemente equipada para el tipo de trabajo a realizar. El concesionario CASE CONSTRUCTION estará disponible para proporcionarle más información. Además le ofrecerán el servicio posventa que pudiera necesitar y las piezas de repuesto originales CASE CONSTRUCTION, toda una garantía de intercambiabilidad y calidad.También hay disponible asistencia al cliente de CASE CONSTRUCTION. Llame al 1-866-54-CASE6 (1-866-542-2736) o envíe un email a casecustomerassistance.na@cnh.com.

Todo aquel que utilice la máquina debe estar en posesión de un permiso de conducción de vehículos local válido y/u otros permisos de trabajo locales aplicables.

No utilice esta máquina para un propósito o de un modo distinto al descrito en el manual, las etiquetas adhesivas o cualquier otra información de seguridad del producto proporcionada con la máquina. Estos materiales definen el uso previsto de la máquina.

Consulte a un concesionario autorizado sobre cambios, adiciones o modificaciones que pueda necesitar para esta máquina para cumplir la normativa del país y los requisitos de seguridad. Las modificaciones no autorizadas pueden producir daños graves o incluso la muerte. La persona que realice dichas modificaciones no autorizadas deberá asumir las consecuencias de las mismas.

ATENCIÓN: El sistema de combustible y el motor de la máquina están diseñados y fabricados según las normativas de emisiones del gobierno. La manipulación por parte de concesionarios, clientes, operadores y usuarios está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta norma, podría suponer multas del gobierno, costes de rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a

1-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor sólo deben estar a cargo de un técnico con certificación.

1-2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Manuales técnicos de CNH America LLC En su concesionario podrá obtener manuales para la utilización, el mantenimiento y la reparación de su máquina.

Para mayor comodidad y rapidez, póngase en contacto con su concesionario para que le proporcione los manuales correspondientes a su máquina.

El concesionario puede cursar sus encargos de manuales del operador, catálogos de piezas, manuales de mantenimiento y registros de mantenimiento.

Proporcione siempre el nombre, el modelo y el n.º PIN de la máquina para que su concesionario pueda darle los manuales correspondientes a cada máquina.

La empresa se esfuerza continuamente por mejorar sus productos y por tanto, se reserva el derecho a realizar mejoras y cambios siempre que sea posible y resulte práctico, sin incurrir en obligación alguna a realizar cambios o incorporaciones en equipos vendidos anteriormente.

Todos los datos proporcionados en el presente manual están sujetos a las variaciones de la producción.

AVISO: Los mensajes de funcionamiento y mantenimiento que aparecen en el panel electrónico de funcionamiento pueden variar con respecto a lo que se indica en el manual del operador. Si esto ocurriera, siga las últimas instrucciones del panel electrónico de funcionamiento.

Las dimensiones y los pesos son sólo aproximados y las ilustraciones no muestran necesariamente las condiciones estándar de la máquina. Para obtener información exacta sobre una máquina concreta, consulte a su concesionario.

1-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Compatibilidad electromagnética (EMC) Las interferencias pueden producirse como consecuencia de haber acoplado algún equipo que no cumplía necesariamente con los requisitos. Como dichas interferencias pueden afectar negativamente al funcionamiento de la máquina o dar lugar a situaciones de peligro, debe tener en cuenta lo siguiente: • La potencia máxima de los equipos emisores (radio, teléfonos, etc.) no debe superar los límites impuestos por las autoridades nacionales del país de uso de la máquina.

• El campo electromagnético generado por el sistema acoplado no debería exceder los 24 V/m en ningún caso y no debería situarse cerca de los componentes electrónicos.

• El equipo acoplado no debería interferir con el funcionamiento del sistema electrónico de a bordo. Si no se cumplen estas reglas, se anulará la garantía.

Nota para el propietario Este manual contiene información importante sobre el funcionamiento seguro, el ajuste y mantenimiento del tractor cargador. Este manual está dividido en varios capítulos, tal como se señala en el índice. Consulte el índice que aparece al final de este manual para localizar los elementos específicos de su máquina. El tractor cargador cumple las normas de seguridad actuales.

Utilice este manual como guía. Su máquina seguirá siendo una herramienta de trabajo fiable siempre que la mantenga en buenas condiciones de trabajo y realice el mantenimiento adecuado.

No haga funcionar o permita que alguien haga funcionar esta máquina o realice su mantenimiento hasta que usted o las otras personas hayan leído y comprendido las instrucciones de seguridad, funcionamiento y mantenimiento de este manual. Utilice sólo operadores formados que hayan demostrado habilidad para hacer funcionar y realizar el mantenimiento de esta máquina de forma correcta y segura.

La información que incluye este manual se basa en la información que había disponible en el momento en el que se redactó el manual. Es posible que algún ajuste, procedimiento, número de pieza, software u otro elemento haya cambiado. Estos cambios pueden afectar el servicio proporcionado a la máquina. Asegúrese de tener la información más completa y actualizada de su concesionario antes de iniciar el funcionamiento de la máquina.

Hay que guardar el Manual del operador en el compartimento del manual del que dispone la máquina. Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Póngase en contacto con su concesionario para obtener manuales adicionales o manuales en otros idiomas. Con cada máquina se incluye un folleto de seguridad de la asociación de fabricantes de maquinaria. Lea el folleto y comprenda su contenido.

Póngase en contacto con el concesionario para obtener cualquier otra información o ayuda relacionadas con la máquina. Su concesionario tiene piezas de recambio aprobadas. Además, cuenta con técnicos con formación específica que conocen los mejores métodos de reparación y mantenimiento para la máquina.

1-4

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Lea el manual del operador El uso incorrecto de esta máquina puede provocar la muerte o lesiones graves. Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que todos los operadores: • Han sido instruidos acerca del uso correcto y seguro de la máquina.

• Han leído y comprendido el manual correspondiente de la máquina.

• Han leído y comprendido todos los rótulos de seguridad de la máquina.

• Comprueban que no haya otras personas o animales domésticos en la zona.

• Aprenden y ensayan la utilización segura de los mandos de la máquina en un sitio seguro y despejado, antes de utilizar la máquina en el lugar de trabajo.

Es responsabilidad suya cumplir la legislación y normativa pertinente, así como seguir las instrucciones de CNH America LLC acerca de la utilización y el mantenimiento de la máquina.

Almacenamiento manual Guarde el manual del operario y el folleto de seguridad de la asociación de fabricantes de equipos (AEM) en el compartimento de almacenamiento del tractor cargador. El manual del operario y el folleto de seguridad de la asociación de fabricantes de maquinaria deben estar disponibles para que todos los operarios los consulten.

El compartimento de almacenamiento del manual se encuentra delante del volante.

RAPH12UTL0091AA

1-5

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina Los términos lado derecho y lado izquierdo utilizados en este manual se refieren al lado derecho e izquierdo de la máquina desde el punto de vista del asiento del operador.

RAIL12UTL0136FA

1.

2.

3.

4.

Lado izquierdo Parte delantera Lado derecho Parte posterior

1-6

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Identificación del componente Parte izquierda de la máquina

RAPH12UTL0116GA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

1

Cuchara del cargador Cilindros de la cuchara Barandillas Cubierta con baliza giratoria opcional (la cabina no se muestra) Enganche de tres puntos con niveladora opcional Depósito de combustible con peldaño de acceso Barra de apoyo del brazo del cargador Varillaje del brazo del cargador y la cuchara

1-7

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Parte derecha de la máquina

RAPH12UTL0113GA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

2

Plataforma del operario Barandillas (sólo una en el lado derecho) Conjunto de escape Depósito hidráulico Caja de herramientas (equipo opcional) Compartimento de la batería

Parte trasera de la máquina 1. Puertos hidráulicos auxiliares con regulador de control de flujo 2. Contrapeso trasero 3. Enganche de tres puntos - Articulación inferior con mordaza antivibración 4. Barra de remolque (equipo opcional) 5. Enganche de tres puntos - Articulación superior

RAPH12UTL0051AA

1-8

3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Consola derecha

RAPH12UTL0110GA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

4

Palanca de control del cargador con embrague de parada y botones del diferencial Acelerador de mano electrónico (si procede) Cubierta de bloqueo antirrobo (equipo opcional sólo en máquinas con cabina cubierta) Interruptores y controles de la consola Interruptor de control de modo del enganche de tres puntos Palancas de control del enganche de tres puntos

Consola delantera 1. Compartimento de almacenamiento para el manual 2. Palanca de control de la transmisión con botón del embrague de parada 3. Pedal del acelerador 4. Pedales de freno izquierdo y derecho con palanca de bloqueo 5. Palanca de control del sentido de la marcha: Avance - Punto muerto - Marcha atrás (F-N-R)

RAPH12UTL0013AA

1-9

5

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Número de identificación del producto (PIN) Registre la máquina y los números de identificación del producto (PIN). Si fuera necesario, facilite estos números al concesionario cuando necesite alguna pieza o información sobre su máquina. Guarde estos números y el Certificado de Origen del fabricante en un lugar seguro. En caso de robo de la máquina, muestre los números al realizar la denuncia en las autoridades locales.

Identificación de la máquina Nombre de modelo PIN Año del modelo

La placa con el número PIN se encuentra en el lado izquierdo debajo del pivote del cilindro de elevación del cargador. El PIN tiene una longitud de 17 caracteres.

NOTA: Se han extraído los tubos para mayor claridad de ilustración.

RAPH12UTL0025AA

1

RCPH10TLB327AAF

2

RAPH12UTL0012AA

3

NOTA: El PIN también está grabado en el chasis (lado izquierdo del motor).

Estructura protectora antivuelcos (ROPS) Cubierta PIN Localice la placa del PIN en el lado superior izquierdo del bastidor de la estructura protectora antivuelcos.

1-10

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Estructura protectora antivuelcos (ROPS) Cabina PIN Localice la placa del PIN en el lado superior izquierdo del bastidor de la estructura protectora antivuelcos.

RCPH09TLB002AAF

4

RAPH12FRK0250AA

5

RAPH12FRK0257AA

6

RAPH12FRK0252AA

7

Motor PIN Localice la placa del PIN en el lado izquierdo del depósito de aceite cerca del separador de agua y combustible.

Transmisión PIN Localice la placa del PIN en el lado derecho del alojamiento de la transmisión.

Eje delantero - Tracción simple (2WD) PIN Localice la placa del PIN en el lado izquierdo trasero del eje delantero.

1-11

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Eje delantero - Tracción a las cuatro ruedas (4WD) PIN Localice la placa del PIN en el lado izquierdo trasero del eje delantero.

RAPH12UTL0202AA

8

RAPH12FRK0276AA

9

Temperatura del aceite PIN Localice la placa del PIN en el lado izquierdo delantero del eje trasero.

Cuchara del cargador No se muestra Tipo de cuchara PIN

1-12

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Tratamiento de la recirculación de los gases de escape (EGR) Aspectos generales del producto ¿Qué es el sistema de recirculación de los gases de escape (EGR)?

Su máquina CASE CONSTRUCTION está equipada con componentes adicionales para cumplir con las normas locales y nacionales de emisión de gases. El sistema EGR devuelve una parte de los gases de escape del motor a la cámara de combustión del motor para reducir las temperaturas de combustión.

Los principales componentes del sistema EGR incluyen: • Válvula de recirculación de los gases de escape (EGR) • Filtro de partículas diésel (DPF) • Catalizador de oxidación diésel (DOC) • Sensores de temperatura de gases de escape • Sensor de presión diferencial • Actuador de la válvula del acelerador

¿Qué es un filtro de partículas diésel (DPF)?

Un filtro de partículas diésel (DPF) es un filtro montado en la corriente de gases de escape. En condiciones de funcionamiento normal, los gases de escape pasan por las paredes porosas del filtro DPF y atrapan las partículas generadas durante el proceso de combustión del motor. Cuando los canales del interior del filtro DPF se llenan de partículas, el sistema debe limpiarse. El proceso de limpieza se denomina regeneración.

¿Cómo funciona el proceso de regeneración?

Cuando el filtro DPF se obstruye, el sistema se deberá limpiar o regenerar elevando las temperaturas de escape para quemar las partículas atrapadas. Este proceso suele realizarse de forma automática, pero puede que sea necesario activar una secuencia de regeneración manual, dependiendo de las condiciones de funcionamiento. Las partículas quemadas dejarán restos de cenizas en el filtro DPF. La ceniza se debe limpiar en un concesionario CASE CONSTRUCTION equipado con las máquinas específicamente diseñadas para limpiar sistemas con filtro DPF. En casos más graves, quizá tenga que sustituir el filtro DPF. Consulte el cuadro de mantenimiento de la página 7-23 para conocer los intervalos de mantenimiento recomendados.

Regeneración automática Cuando el filtro DPF entra en modo de regeneración automática, la pantalla indicará "DPF ON" (DPF activado). Se deberán seguir varias instrucciones para que la máquina realice esta función.

• Durante este modo, no deje a ralentí la máquina ni la apague. Deje que continúe el proceso de regeneración hasta el final.

• Se generarán gases de escape calientes, utilice en zonas bien ventiladas, alejadas de materiales combustibles.

• Utilice la máquina en condiciones de trabajo normales hasta que el proceso de regeneración automático se haya completado.

Regeneración manual o forzada Cuando falla la regeneración automática del DPF, la unidad de control del motor (ECU) iniciará el proceso de regeneración manual. Durante el modo de regeneración manual, la pantalla indicará "DPF ON" (DPF activado). Se deberán seguir varias instrucciones para que la máquina realice esta función.

• Durante este modo, la máquina no podrá utilizarse.

• Mueva la máquina a un lugar seguro alejado de materiales combustibles.

• Se generarán gases de escape calientes, utilice en zonas bien ventiladas, alejadas de materiales combustibles.

• Deje que termine el proceso de regeneración antes de apagar la máquina.

1-13

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Cómo encontrar una instalación de limpieza de filtros de partículas diésel (DPF) Para encontrar un concesionario CASE CONSTRUCTION que esté completamente equipado para realizar el mantenimiento de su sistema con filtro DPF, llame al siguiente número.

Asistencia al cliente de CASE CONSTRUCTION: 1-866-542-2736 casecustomerassistance.na@cnh.com

Galones Declaración de la garantía de control de emisiones de California y la EPA de EE.UU. CASE CONSTRUCTION garantiza al comprador último y a todos los compradores posteriores que el motor está diseñado, fabricado y equipado de conformidad con las normas de la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. aplicables en el momento de su fabricación y que no presenta defectos de mano de obra o material que podrían causar el incumplimiento de estas normas durante un período de: • 5 años o 3.000 horas de funcionamiento, lo que ocurra antes.

NOTA: Esta garantía se aplica a todas las unidades que operan en Estados Unidos o Canadá.

Cobertura El modelo del año, la clase de motor diésel y la determinación de la aplicación de emisiones de su motor están indicados en la etiqueta de información de control de emisiones. Esta etiqueta se coloca en una de las siguientes zonas del motor: la parte superior de la cubierta del brazo de balancín del motor, el lado derecho del depósito de aceite y el lado derecho de la cubierta del engranaje delantero del motor. El período de garantía comienza en la fecha en la que se vende el nuevo equipo al primer comprador. La presencia de etiquetas de control de emisiones indica que el motor cumple los estándares aplicables. Cuando se demuestre que cualquier pieza del sistema de control de emisiones está defectuosa durante el uso normal, ésta será reparada o sustituida durante el período de garantía.

El propietario del motor tiene la responsabilidad de realizar el mantenimiento establecido que se indica en el manual del propietario. CASE CONSTRUCTION no denegará ninguna reclamación de garantía de emisiones únicamente porque no haya un registro del mantenimiento; sin embargo, una reclamación podrá rechazar si la no realización de la tarea de mantenimiento resulta en un fallo de una pieza en garantía.

Se recomienda que las piezas de repuesto utilizadas para el mantenimiento o la reparación sean piezas de repuesto CASE CONSTRUCTION a fin de mantener la calidad diseñada originalmente para su motor con certificado de emisiones. El uso de piezas que no sean CASE CONSTRUCTION no invalida la garantía de otros componentes, a menos que el uso de dichas piezas cause daños en las piezas en garantía.

El fabricante es responsable de los daños en otros componentes del motor causados por el fallo de cualquier pieza del sistema de control de emisiones en garantía. CASE CONSTRUCTION no es responsable de los fallos causados por una reparación incorrecta o el uso de piezas que no son piezas originales CASE CONSTRUCTION o piezas aprobadas CASE CONSTRUCTION.

Cobertura de los componentes Los motores nuevos certificados para la venta y registrados tendrán los siguientes elementos cubiertos por la garantía de emisiones, en función del nivel de emisiones del motor, si las piezas instaladas por primera vez en el nuevo motor eran piezas originales: Sistema de inyección de combustible

• Refrigerador de aire de carga

• Bomba de inyección de combustible • Inyectores de combustible

Sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) o ventilación del cárter (CCV) (si procede)

• Tuberías de inyección de combustible

• Válvula PVC o CCV

Sistema de inducción de aire

• Tapón de relleno de aceite

• Colector de admisión • Sistema del turbocompresor (incluye colector de escape)

1-14

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Dispositivos de postratamiento de escape (si procede)

• Refrigerador de recirculación de gases de escape (EGR)

• Catalizador de oxidación diésel (DOC) • Filtro de partículas diésel (DPF)

Sistemas de enriquecimiento de arranque en frío

Sistemas de recirculación de gases de escape (EGR)

Mazos de cables de las unidades de control electrónico, sensores y solenoides utilizados en los sistemas anteriores

• Conjunto de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR)

La garantía de emisiones no cubre • Las reparaciones derivadas del deterioro por almacenamiento, la no realización del mantenimiento establecido, negligencia, modificación, uso incorrecto de los equipos, colisión u otros accidentes, vandalismo y otros siniestros u operación por encima de la capacidad nominal o especificaciones.

• Las reparaciones derivadas del abuso o negligencia, incluido pero sin limitarse a: funcionamiento sin refrigerante o lubricante adecuado, ajustes en el sistema de combustible fuera de las especificaciones de equipo, velocidad excesiva, almacenamiento inadecuado, prácticas de arranque, calentamiento o apagado, combustible incorrecto o combustible, aceite u otros líquidos contaminados.

• Reparaciones de mantenimiento normales, tales como puestas a punto del motor, limpieza del sistema de combustible del motor, comprobaciones, ajustes, suplementos de ajuste, etc.

• Sustitución de elementos por demanda del cliente.

• Costes de mano de obra realizados por cualquiera excepto un concesionario autorizado por contrato para reparar el equipo, a menos que se puede efectuar en virtud de disposiciones especiales (es decir, mano de obra externa).

• Todos los costes de desplazamiento para elementos como el remolque, las llamadas para el mantenimiento o el transporte de una unidad hasta y desde el lugar donde se lleva a cabo el servicio en garantía.

• Gastos normales de mantenimiento, incluidos, pero sin limitarse a: lubricantes, refrigerantes, líquidos, combustible, filtros y mano de obra. Los lubricantes, filtros y refrigerantes podrán gozar de un reembolso de la garantía si es necesario sustituirlos como RESULTADO DIRECTO de un defecto de material o mano de obra.

• Las reclamaciones relacionadas con la inspección o reacondicionamiento de las unidades después del almacenamiento o antes del uso.

• Las reparaciones derivadas del mantenimiento realizado por técnicos no aprobados por CASE CONSTRUCTION. • Las reparaciones que puedan surgir de cualquier modificación no autorizada en el producto o el uso de piezas, elementos o accesorios que no sean CASE CONSTRUCTION. • El desmontaje, sustitución o instalación de equipo opcional, accesorios o componentes que no sean CASE CONSTRUCTION. • Primas cargadas por los gastos de mano de obra extra o gastos realizados fuera del taller.

• Pérdida económica que incluye beneficios perdidos, pérdida de cultivo, alquiler de equipo y otros gastos.

• Máquinas modificadas o actualizadas sin autorización no sujetas a la garantía.

• Todos los gastos de los suministros del taller del concesionario derivados de las reparaciones, incluidos pero sin limitarse a: disolventes, limpiadores, lubricantes antiagarrotamiento, Loctite, sellador, adhesivo, aceite, absorbente de aceite, paños de taller, etc.

• Se ha producido un fallo de la máquina, sus implementos o accesorios causado por un uso incorrecto de la aplicación en el campo o de carga.

• Todos los gastos de refrigerante, combustible o análisis de lubricación (aceite) que incluyen suministros y recomendaciones del laboratorio.

• Coste asociado a la limpieza de la máquina en la preparación para el mantenimiento.

Glosario Acrónimo EGR DPD DPF DOC

Definición Recirculación de los gases de escape Difusor de partículas diesel Filtro de partículas diésel Catalizador de oxidación diésel 1-15

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Acrónimo ISO MSDS NOx EPI ULSD PM

Definición Organización Internacional para la Normalización Hojas de datos de seguridad de materiales Óxido de nitrógeno Equipo de protección individual Diésel de azufre ultrabajo Partículas

Unidades de medida Símbolo C F ° % < > mg/kg

Definición Centígrado Fahrenheit Grados Porcentaje Inferior a Superior a Miligramos por kilogramo

1-16

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD###_2_### Normativa de seguridad Seguridad personal Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para avisar de riesgos potenciales de lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

En el presente manual y en las indicaciones de seguridad de las máquinas encontrará palabras como PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN junto con las instrucciones específicas que debe seguir en cada caso. Estas precauciones se han diseñado para salvaguardar su integridad física y la de las personas que trabajan a su alrededor.

Antes de manejar o llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, debe leer y comprender los mensajes de seguridad de este manual.

El término PELIGRO indica una situación de riesgo inmediata que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves. El color asociado al PELIGRO es el color ROJO. El término ADVERTENCIA indica una situación de riesgo potencial que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves. El color asociado a la ADVERTENCIA es el color NARANJA. El término PRECAUCIÓN indica una situación de riesgo que, si no se evita, podrá causar lesiones corporales menores o moderadas. El color asociado a la PRECAUCIÓN es el color AMARILLO.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA O PRECAUCIÓN PUEDE PROVOCAR MUERTES O LESIONES PERSONALES GRAVES. Seguridad de la máquina AVISO: El término "aviso" indica una situación que, en caso de no evitarse, podría ocasionar daños en la máquina o en otros equipos. El color asociado al término "aviso" es AZUL. El término "aviso" se utiliza en este manual junto con instrucciones especiales para evitar daños en la máquina y en otros equipos. El término "aviso" sirve para designar prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: El término "nota" indica información adicional que aclara los pasos, procedimientos u otro tipo de información de este manual.

El término "nota" se utiliza en este manual junto con información adicional acerca de un paso, procedimiento u otro tipo de información de este manual. El término "nota" no se utiliza para hacer referencia a seguridad personal o daños materiales.

2-1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Advertencia sobre la proposición 65 de California

RCIL08CCH001EAA

1

Advertencia sobre la proposición 65 de CALIFORNIA Los gases de escape de motores diésel y algunos de sus componentes están reconocidos por el estado de California como causantes de cáncer, defectos de nacimiento y otros daños reproductivos.

Los bornes, terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de la manipulación.

2-2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - General

Tenga en cuenta que tanto su seguridad como la de otras personas dependen del mantenimiento y la utilización de esta máquina. No intente poner en marcha la unidad sin conocer la posición y el funcionamiento de todos los controles. COMPRUEBE TODOS LOS CONTROLES EN UNA ZONA SEGURA ANTES DE EMPEZAR A TRABAJAR. LEA ESTE MANUAL POR COMPLETO y asegúrese de que comprende el funcionamiento de los controles. Todos los equipos tienen un límite. No empiece a utilizar esta máquina hasta que conozca sus características en cuanto a velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga.

La mayoría de accidentes relacionados con el funcionamiento y mantenimiento de la máquina pueden evitarse siguiendo unas precauciones y normas de seguridad básicas. Lea y comprenda todos los mensajes de seguridad de este manual, del manual de seguridad, los rótulos de seguridad de la máquina antes de utilizar la máquina o llevar a cabo su mantenimiento. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con su concesionario.

La información de seguridad proporcionada en este manual no reemplaza los códigos de seguridad ni los seguros necesarios, ni las leyes estatales o locales. Asegúrese de que su máquina tenga el equipamiento correcto de acuerdo con estas leyes o regulaciones.

CNH America LLC continúa trabajando para mejorar su seguridad mediante la fabricación de tractores cargadores con mayores dispositivos de protección y también mediante normas de uso seguro.

• No vaya con prisa. Camine, no corra.

• Los peldaños, escaleras, pasarelas y plataformas sucios o resbaladizos pueden ser la causa de una caída.

Asegúrese de mantener estas superficies limpias y sin residuos.

• Utilice el equipo protector según sea apropiado. El equipo requerido puede consistir en cascos, gafas de protección, calzado de protección, guantes, chalecos reflectantes, mascarillas de respiración y protección auditiva.

• Ciertos equipamientos de protección deben sustituirse y renovarse pasado un tiempo o cuando se desgastan. Es posible que los cascos viejos no se ajusten tan bien como originalmente. Los chalecos descoloridos o manchados no son tan visibles como originalmente.

Consulte las recomendaciones del fabricante.

• Abróchese el cinturón de seguridad para maximizar la capacidad de protección de la cabina o estructura de protección antivuelcos (ROPS). Examine cada día los pernos de montaje del cinturón de seguridad y el ROPS, si está instalado, para asegurar su integridad.

• No lleve pasajeros o accesorios adicionales en la máquina.

• Quite todos los objetos sueltos almacenados en la máquina. Quite todos los objetos que no pertenezcan a la máquina y su equipo.

• No utilice esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada o no ha leído y comprendido completamente las instrucciones y advertencias de este manual.

Normativa de seguridad - Sistema de aire acondicionado

• El sistema de aire acondicionado está sometido a una gran presión. No desconecte ningún tubo. Si se libera la presión pueden producirse lesiones graves.

• Lleve siempre protección de seguridad al trabajar alrededor del refrigerante líquido. El refrigerante puede provocar lesiones graves en los ojos y la piel.

• Sólo un técnico cualificado debe encargarse de mantener, reparar o recargar el sistema de aire acondicionado.

2-3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Funcionamiento básico

ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0178A

ADVERTENCIA Algunos componentes pueden seguir en movimiento después de desactivar los sistemas de accionamiento.

Asegúrese de que todos los sistemas de accionamiento están completamente desactivados.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0113A

• Antes de arrancar el tractor, compruebe siempre las condiciones de la vía y del propio tractor.

• Antes de comenzar a utilizar la máquina, asegúrese de que en el área de trabajo no hay personas, animales domésticos, herramientas, etc.

• Los trabajadores, personas o animales domésticos que estén en la zona de trabajo pueden resultar dañados o aplastados por la máquina o uno de sus accesorios.

No permita que nadie entre en la zona de trabajo.

• Antes de arrancar la máquina, toque siempre el claxon.

• No encienda el motor en lugares cerrados ya que pueden acumularse gases nocivos procedentes del escape.

• Antes de empezar, compruebe los frenos, la dirección y otros dispositivos de control de la máquina según las instrucciones de mantenimiento. Observe todos los indicadores o instrumentos de aviso para asegurar el funcionamiento correcto. Encienda todos los controles para asegurar el funcionamiento adecuado. Si se encuentran fallos de funcionamiento, quite la llave de arranque y coloque una etiqueta de "No ponga en marcha la máquina" en la máquina hasta que se solucione el error.

• Si se produce un fallo que causa la pérdida de control (como la dirección, los frenos de servicio o el motor), pare la máquina tan pronto como pueda. Compruebe que la máquina esté estacionada de forma segura. Quite la llave y coloque una etiqueta de "No ponga en marcha la máquina" en la máquina y déjela estacionada de forma segura hasta que se arregle el error o se pueda remolcar la máquina.

• Asegúrese de que todos los componentes estén en buenas condiciones y apriete todas las conexiones antes de encender el motor o presurizar el sistema.

• Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que todas las protecciones de seguridad están en buen estado y correctamente instaladas. No utilice la máquina si se han retirado las protecciones. Antes de utilizar la máquina, cierre siempre las puertas o paneles de acceso.

• Antes de arrancar el motor, compruebe que todos los controles de funcionamiento se encuentran en la posición de punto muerto o de bloqueo de estacionamiento.

• Arranque el motor únicamente desde el asiento del operario.

• Utilice los controles sólo cuando se encuentre en el asiento del operario, excepto los controles específicamente diseñados para su uso desde otras ubicaciones.

• No permita a nadie subirse a la máquina o a un accesorio.

• Conduzca la máquina con cuidado y a una velocidad adecuada a las condiciones. Tenga especial cuidado al trabajar en terrenos irregulares y pendientes y al girar.

• Si su máquina tiene cabina, asegúrese de que todas las ventanas estén limpias y que los limpiaparabrisas funcionen correctamente.

• El polvo, la niebla, el humo, etc., pueden disminuir su visibilidad y causar un accidente. Pare la máquina o reduzca la velocidad hasta que pueda ver.

• Asegúrese de conocer las limitaciones de la máquina y mantenga la máquina bajo control.

• Antes de hacer funcionar la máquina de noche, compruebe que se encienden todas las lámparas.

2-4

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

• Seleccione una marcha que evite un exceso de velocidad al conducir cuesta abajo. No se desplace nunca cuesta abajo sin llevar el motor en marcha.

• NO trate de quitar material de ninguna parte de la máquina mientras esté en funcionamiento o tenga componentes en movimiento.

2-5

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

• Antes de abandonar el vehículo:

• Apague el motor y retire la llave de contacto.

• Estacione el vehículo en una superficie firme y nivelada.

• Coloque todos los controles en punto muerto o en posición de bloqueo de estacionamiento.

• En el caso improbable de que el motor deba estar encendido sin un operador en la cabina, debe tener en cuenta las siguientes precauciones: • Reduzca el régimen del motor a ralentí bajo.

• Accione el freno de estacionamiento; utilice calzos, si fuera necesario.

• Desactive todos los sistemas de accionamiento.

• Ponga la transmisión en punto muerto.

• Baje todo el equipo hidráulico (accesorios o herramientas) hasta el suelo.

• Ponga el freno de estacionamiento.

Normativa de seguridad - Batería

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

• Siga las instrucciones del fabricante para almacenar y manipular la batería.

• Utilice siempre protección ocular para trabajar con la batería.

• No produzca chispas ni utilice llamas cerca de la batería.

• No realice soldaduras, ni esmerile, ni fume cerca de una batería.

• Al cargar o utilizar una batería en una zona cerrada, no olvide ventilarla.

• Al desconectar los bornes de la batería, extraiga primero el cable negativo (-) y después el positivo (+). Al conectar los bornes de la batería, conecte primero el cable positivo (+) y después el negativo (-).

• Antes de soldar en cualquier parte de la máquina, desconecte la batería (ambos terminales). De no hacerlo, se podrían dañar los componentes eléctricos delicados. Para obtener información sobre otras precauciones relacionadas con la soldadura, consulte la página 7-9.

• Al utilizar baterías auxiliares o conectar cables puente para arrancar el motor, siga el procedimiento de este manual. NO cortocircuite los bornes.

• Al trabajar cerca de acumuladores, recuerde que todas las piezas metálicas expuestas están "cargadas". No deje nunca un objeto metálico entre los bornes, ya que puede producir una chispa, un cortocircuito, una explosión o causar daños personales.

• Un electrolito congelado puede hacer explotar la batería. No cargue una batería congelada o utilice una batería congelada para arrancar la máquina. Mantenga siempre la batería cargada al máximo para evitar que el electrolito se congele.

• Mantenga las baterías fuera del alcance de los niños u otras personas no autorizadas.

• Los bornes y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de la manipulación.

2-6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Seguridad en tormentas eléctricas

• No ponga en marcha la máquina durante una tormenta eléctrica.

• Si está en el suelo durante una tormenta eléctrica, manténgase alejado de la maquinaria y el equipo.

Busque refugio en una estructura permanente y protegida.

• Si se produce una tormenta eléctrica durante el trabajo, permanezca en la cabina. No salga de la cabina o la plataforma del operador. No toque el suelo ni los objetos situados fuera de la máquina.

Normativa de seguridad - Prevención de incendios o explosiones

• Cualquier salpicadura o fuga de combustible que caiga sobre una superficie caliente o algún componente eléctrico puede provocar un incendio.

• Las chispas procedentes del sistema eléctrico o del sistema de escape del motor puede provocar una explosión o un incendio. Antes de utilizar la máquina en una zona con polvo o vapores inflamables, ventílela para eliminarlos.

• El combustible del motor puede provocar una explosión o un incendio. No rellene el depósito de combustible con el motor en marcha, ni si se encuentra cerca del fuego o si está soldando, fumando, etc.

• No suelde ni utilice un soplete en elementos que contengan material inflamable. Limpie a fondo los elementos con un disolvente no inflamable antes de soldar o utilizar un soplete.

• Tenga siempre a mano un extintor cerca de la máquina o dentro de ella. Asegúrese de mantener el extintor conforme a las instrucciones del fabricante.

frecuente de la máquina dependiendo de las circunstancias y condiciones de funcionamiento.

• Si la máquina presenta una fuga de aceite o líquido hidráulico o de combustible, repárela y limpie la zona antes de ponerla en marcha.

• Mantenga limpio el sistema de refrigeración y con la cantidad de refrigerante adecuada.

• No almacene trapos grasientos ni materiales inflamables similares dentro de la máquina.

• Compruebe si el sistema eléctrico presenta conexiones sueltas o aislamientos desgastados. Repare o sustituya las piezas sueltas o dañadas.

• Investigue de inmediato cualquier olor inusual que se produzca durante el funcionamiento de la máquina.

• Si suelda, esmerila o utiliza un soplete cortador en la máquina: • Limpie la zona que debe reparar.

• Desconecte o aísle el controlador del tren de transmisión.

• Si se ha utilizado un extintor, recárguelo o sustitúyalo antes de poner en marcha la máquina.

• No exponga el vehículo a llamas, maleza inflamable o explosivos.

• Al menos una vez al día y al finalizar la jornada, retire toda la basura y desechos de la máquina especialmente alrededor de los componentes calientes como el motor, la transmisión, el escape, la batería, etc. Puede que sea necesaria una limpieza más frecuente de la máquina dependiendo de las circunstancias y condiciones de funcionamiento.

• Mantenga el cable de tierra del soldador lo más cerca posible de la zona de trabajo.

• Las chispas o las llamas pueden provocar que explote el hidrógeno de una batería. Para evitar una explosión:

• Al menos una vez al día, retire la acumulación de desechos alrededor de los componentes móviles como cojinetes, poleas, correas, engranajes, ventilador de limpieza, etc. Puede que sea necesaria una limpieza más

2-7

• Conecte el cable negativo (-) el último.

• Al conectar los cables puente para arrancar el motor, siga el procedimiento de este manual.

• No cortocircuite los bornes de las baterías con elementos metálicos.

• No realice soldaduras, ni esmerile, ni fume cerca de la batería.

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Precauciones en el manejo de combustible

• No fume o permita que haya llamas cerca al repostar o cuando esté a punto de repostar.

• No llene el depósito de combustible completamente hasta arriba. Deje espacio para que el combustible se expanda.

• Limpie el combustible derramado inmediatamente y deseche el material contaminado de una forma respetuosa con el medio ambiente.

• Asegúrese siempre de que el tapón del depósito de combustible quede bien cerrado. Si se perdiera el tapón del combustible, sustitúyalo sólo por un tapón aprobado por el fabricante del original. El uso de un tapón no aprobado sin la ventilación adecuada puede ocasionar la presurización del depósito.

• Nunca utilice combustible como producto de limpieza.

• Utilice el tipo de combustible correcto para la temporada.

Normativa de seguridad - Productos químicos peligrosos

• Si está expuesto a productos químicos peligrosos o entra en contacto con ellos, puede resultar gravemente herido. Los líquidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc. necesarios para el funcionamiento de su máquina pueden ser peligrosos. Pueden ser atractivos y perjudiciales para los animales domésticos y las personas.

• Las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) proporcionan información acerca de las sustancias químicas que contiene un producto, procedimientos para un uso seguro, medidas de primeros auxilios y demás acciones que deben seguirse en caso de derrame o liberación accidental del producto. Las MSDS se pueden obtener en el concesionario.

• Antes realizar el mantenimiento de la máquina, consulte las MSDS para conocer el lubricante, líquido, etc. que se usan en la máquina. Esta información indica

los riesgos asociados y le ayudará a realizar el mantenimiento de la máquina de forma segura. Siga la información de las MSDS, sobre los contenedores del fabricante, además de la información de este manual al realizar el mantenimiento de la máquina.

• Deseche todos los líquidos, filtros y contenedores de forma respetuosa con el medio ambiente y de acuerdo con las leyes y regulaciones locales. Póngase en contacto con el concesionario o con un centro medioambiental o de reciclaje local para obtener la información correcta sobre eliminación.

• Almacene los líquidos y los filtros de acuerdo con las leyes y regulaciones locales. Utilice sólo contenedores apropiados para almacenar substancias químicas o petroquímicas.

• Manténgalas fuera del alcance de los niños u otras personas no autorizadas.

Normativa de seguridad - Elevación y cargas superiores

• Nunca levante cargas en exceso de capacidad.

• Lleve las cargas en las posiciones recomendadas para máxima estabilidad.

• No utilice nunca cucharas, horquillas, etc. u otros equipamientos de elevación, manejo o excavación para levantar personas.

• No utilice materiales elevados como plataforma de trabajo.

• Debe conocer el área completa de movimiento de la máquina y el equipamiento y no entrar o dejar que nadie entre en la zona de movimiento mientras la máquina está en funcionamiento.

• Nunca entre o permita entrar a alguien en el área de debajo del equipamiento elevado. El equipamiento y/o las cargas podrían caer de forma imprevista y dañar a las personas que estuvieran debajo.

2-8

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

• No deje el equipo en una posición elevada mientras esté estacionado ni durante el mantenimiento, a menos que esté bien sujeto. Los cilindros hidráulicos deben sujetarse o bloquearse de forma mecánica si están elevados para mantenimiento o acceso.

• Las cucharas, horquillas, etc. u otros equipamientos de elevación, manejo o excavación y su carga alterarán el centro de gravedad de la máquina. Esto puede hacer que la máquina se incline en terrenos irregulares o pendientes.

• Los artículos cargados pueden caer de la cuchara o del equipo de elevación y pueden dañar al operador.

Hay que tener cuidado al levantar una carga. Utilice un equipo de elevación apropiado.

• Utilice los lastres y contrapesos recomendados para la máquina.

• No levante las cargas más arriba de lo que sea necesario. Baje las cargas para el transporte. Acuérdese de dejar la holgura apropiada respecto al suelo u otros obstáculos.

• El equipo y las cargas asociadas pueden bloquear la visibilidad y causar un accidente. No trabaje con visibilidad insuficiente.

Normativa de seguridad - Precauciones de mantenimiento generales

ción funciona a presión. Si se quita un tapón con el sistema aún caliente, puede salir un chorro de refrigerante caliente. Deje enfriar el sistema antes de quitar el tapón. Al quitar el tapón, gírelo lentamente para dejar escapar la presión antes de quitar el tapón completamente.

• Mantenga el área de mantenimiento de la máquina limpia y seca. Limpie los líquidos derramados.

• Realice el mantenimiento de la máquina en una superficie firme y nivelada.

• No intente realizar tareas de mantenimiento sin la formación apropiada. Si necesita ayuda, consulte manuales y personal de mantenimiento experimentado.

• Lleve gafas de protección y otros equipos de seguridad requeridos al realizar el mantenimiento de la máquina.

• Lleve guantes para protegerse las manos al manipular cables.

• Desconecte la batería antes de trabajar en el sistema eléctrico. Conozca las consecuencias de desconectar un dispositivo electrónico o informático.

• No intente limpiar, ni lubricar, ni desatascar, ni ajustar la máquina mientras ésta esté en movimiento o con el motor en marcha.

• Si el motor tiene que estar en funcionamiento para realizar ciertos ajustes, coloque la transmisión en punto muerto, accione el freno de estacionamiento, coloque el equipamiento en una posición segura, bloquee las ruedas con seguridad y extreme las precauciones.

• El motor, la transmisión, los componentes del escape y las tuberías hidráulicas pueden calentarse durante el funcionamiento. Tenga cuidado al realizar el mantenimiento de esos componentes. Deje que las superficies se enfríen antes de manipular o desconectar los componentes calientes. Utilice el equipo protector según sea apropiado.

• El contacto prolongado y continuo con el líquido hidráulico puede provocar cáncer de piel. Evite el contacto prolongado y lávese inmediatamente con jabón y agua.

• Al sustituir pasadores endurecidos, etc., utilice un punzón de latón u otro material adecuado entre el martillo y el pasador.

• Para soldar, siga las instrucciones del manual. Desconecte siempre la batería antes de realizar soldaduras en la máquina. Después de haber manipulado los componentes de la batería, lávese siempre las manos.

• Mantenga los sistemas de frenado y dirección en buenas condiciones de funcionamiento.

• Los cilindros hidráulicos sin sujeción pueden perder presión y dejar caer el equipo, lo que supone un riesgo de aplastamiento. No deje el equipo en una posición elevada mientras esté estacionado ni durante el mantenimiento, a menos que esté bien sujeto.

• Reemplace las indicaciones de seguridad dañadas, perdidas o ilegibles. Mantenga limpias todas las indicaciones de seguridad.

• Detenga el motor, quite la llave y libere la presión antes de desconectar o conectar los conductos del líquido.

• Instale todas las protecciones después del mantenimiento de la máquina.

• Detenga el motor y quite la llave antes de conectar o desconectar componentes eléctricos.

• Cierre todas las puertas de acceso e instale todos los paneles después del mantenimiento de la máquina.

• Sustituya los tubos, mangueras, cables eléctricos, etc., dañados o gastados.

• Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que no hay herramientas, piezas, otras personas o animales domésticos en la zona de trabajo.

• Si se retira las tapas de refrigerante incorrectamente, podría provocar quemaduras. El sistema de refrigera-

2-9

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

• Se genera mucho calor cuando el filtro de partículas diésel (DPF) está en modo automático o en el modo de regeneración forzado. Evite el contacto con la cubierta de la máquina y los componentes adyacentes.

• Un procedimiento de remolque incorrecto puede causar accidentes. Para remolcar una máquina inactiva, siga el procedimiento siguiente. Utilice sólo barras de remolque rígidas.

• Levante o suba la máquina sólo en los puntos de elevación indicados en este manual.

2-10

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Subida y bajada

• Colóquese frente a la máquina para subir o bajar.

• Monte y desmonte la máquina sólo en los lugares diseñados para ello y que cuenten con barandillas, peldaños y escaleras.

• Utilice las barandillas, peldaños y escaleras como puntos de apoyo.

• No utilice el volante ni otros controles/accesorios como punto de apoyo para entrar o salir de la cabina o la plataforma del operador.

• Asegúrese de que los escalones, las escaleras y las plataformas estén limpios y que no haya restos u otras sustancias extrañas. Una superficie resbaladiza puede ocasionar daños.

• No salte de la máquina.

• No suba ni baje de una máquina en movimiento.

Normativa de seguridad - Precauciones del operario

• El contacto prolongado y continuo con el líquido hidráulico puede provocar cáncer de piel. Evite el contacto prolongado y lávese inmediatamente con jabón y agua.

protección, calzado de protección, guantes, chalecos reflectantes, mascarillas de respiración y protección auditiva.

• Asegúrese de conocer y comprender los patrones de flujo de tráfico de la zona de trabajo, además de seguir las indicaciones de otros trabajadores y las señales de tráfico.

• Antes de arrancar, camine por la zona de trabajo y compruebe si existen riesgos. Evite todos los peligros y obstáculos como zanjas, canalizaciones subterráneas, árboles, acantilados, cables eléctricos o zonas con peligro de deslizamientos.

• Conozca y utilice las señales manuales necesarias para ciertos trabajos y sepa quién tiene la responsabilidad de hacer las señales. Consulte la página 2-38.

• Debe entender que las condiciones de la zona de trabajo pueden cambiar cada hora. Pueden haberse creado montañas de suciedad, restos u obstrucciones desde que empezó el día. Es su responsabilidad observar los cambios y mantener la máquina, las herramientas y los accesorios a una distancia segura.

• Manténgase apartado de las piezas móviles. Las ropas holgadas, las joyas, los relojes, el pelo largo y otros objetos flojos o colgantes pueden enredarse con las piezas móviles.

• Utilice el equipo protector según sea apropiado. El equipo requerido puede consistir en cascos, gafas de

• No utilice la máquina si no se encuentra bien. Podría ser peligroso para usted y para las otras personas.

• No utilice la máquina bajo los efectos del alcohol o las drogas, ni si se encuentra incapacitado por cualquier motivo.

• Los requisitos de la asociación norteamericana de seguridad e higiene en el trabajo (OSHA) especifican que es responsabilidad del empleador instruir completamente a cada operador en el funcionamiento correcto y seguro de todo el equipamiento operativo.

Tanto el empresario como el empleado deben familiarizarse con este manual y el folleto de seguridad de la asociación de fabricantes de maquinaria.

2-11

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Precauciones específicas para esta máquina

• Mantenga la carga o herramienta lo más baja posible mientras mueve la máquina por el lugar de trabajo.

• Suelte toda la presión hidráulica antes de realizar el mantenimiento de la máquina.

• Utilice siempre la varilla del brazo de elevación al realizar el mantenimiento de la máquina con los brazos de elevación. subidos.

• Debe saber qué circuitos tienen acumuladores y cómo liberar presión correctamente.

Normativa de seguridad - Precauciones de transporte

• Cumpla las leyes y normativas locales.

• Utilice la iluminación adecuada indicada por las normativas locales. Se recomienda una baliza giratoria.

• Asegúrese de que tanto el símbolo de vehículo lento (SMV) como el indicador de velocidad (SIS) son visibles.

• Un procedimiento de remolque incorrecto puede causar accidentes. Para remolcar una máquina inactiva, siga el procedimiento siguiente. Utilice sólo barras de remolque rígidas.

• Cuando sea totalmente necesario remolcar la máquina, no exceda la velocidad de remolque recomendada. Compruebe que la máquina remolcadora tenga suficiente capacidad de frenado para detener la carga remolcada. Si la máquina remolcada no dispone de frenos, debe utilizarse una barra de remolque o dos máquinas remolcadoras: una delante y otra detrás que actúe como freno. Evite remolcar en distancias largas.

• Bloquee los pedales de freno juntos en rodaje para asegurar una aplicación uniforme del freno.

• Levante todos los accesorios a suficiente distancia del suelo para evitar un contacto accidental con la carretera.

• Vaya con cuidado con las estructuras elevadas o cables eléctricos y asegúrese de que la máquina y/o los accesorios puedan pasar por debajo con seguridad.

• La velocidad de avance debe favorecer el mantenimiento del control y la estabilidad de la máquina en todo momento.

• Reduzca la velocidad y haga señales antes de girar.

• Apártese a un lado para que pasen los vehículos más rápidos.

• Utilice una barra de remolque o un enganche de accesorio homologados (si lo hubiera), si va a utilizar la máquina para remolcar otra máquina. Si se utiliza un cable o cadena, mantenga alejada a la gente de la línea de remolque.

• Siga el procedimiento adecuado de remolque de equipos con y sin frenos.

2-12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Precaución con las instalaciones

Excavación propuesta Medición Agua recuperada y barro

• Durante el funcionamiento, es posible que esté trabajando cerca o alrededor de cables o conductos subterráneos, que pueden incluir, entre otros: • Cables eléctricos • Tuberías del gas • Conductos de agua • Cables de comunicaciones (teléfono o televisión por cable) • Alcantarillado • Al realizar excavaciones o emplear equipos de acoplamiento a tierra, tenga cuidado con los cables enterrados y con otros servicios. Póngase en contacto con los servicios públicos o autoridades locales, según sea necesario, para determinar la localización de los servicios. En los Estados Unidos y Canadá, llame a uno de los servicios One Call System Director. Si no conoce el número local, llame al número nacional (sólo Estados Unidos y Canadá): 1-888-258-0808. Este número le conectará directamente con el servicio estatal o regional que asiste a las obras de excavación.

• Asegúrese de que la máquina dispone del espacio suficiente para maniobrar en todas las direcciones. Preste especial atención a las líneas de transporte de energía elevadas y a los obstáculos suspendidos. En el caso de líneas de alta tensión, se necesita un espacio considerable por motivos de seguridad. Póngase en contacto con los servicios públicos o autoridades locales para que le proporcionen el espacio seguro suficiente con el fin de trabajar sin entrar en contacto con líneas de alta tensión.

• Retraiga los componentes elevados o extendidos, si es necesario. Desmonte o baje las antenas de radio o cualquier otro tipo de accesorio. Si se produce un contacto entre la máquina y una fuente de alimentación eléctrica, deben tomarse las precauciones siguientes:

• Después de ubicar un conducto de servicio subterráneo, excave cuidadosamente un agujero a mano y/o con un equipo de vacío automático hasta el conducto para comprobar su ubicación y profundidad.

• SI procede, aprenda el código de colores de los servicios.

Eléctrico Gas, aceite o petróleo Comunicaciones, teléfono, televisión Agua Alcantarillado

Blanco Rosa Púrpura

Rojo Amarillo Naranja

• Detenga el movimiento de la máquina inmediatamente.

• Acople el freno de estacionamiento, apague el motor y quite la llave.

• Compruebe si puede salir de forma segura de la cabina o dejar la posición en la que se encuentre sin entrar en contacto con los cables eléctricos. Si no puede hacerlo, quédese donde esté y solicite ayuda.

Si puede salir de su posición sin tocar los cables, salte de la máquina para asegurarse de que no hay contacto entre su cuerpo y el suelo en ningún momento.

• No permita que nadie toque la máquina hasta que se haya desconectado la alimentación de las líneas de transporte de energía eléctrica.

Azul Verde/Marrón

2-13

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Ruedas y neumáticos

PELIGRO Peligro de explosión Si se realiza una soldadura en una rueda, se producirá una mezcla explosiva de aire y gas. Quitar aire o aflojar el neumático de la rueda (romper la zona de soldadura) NO evitará el riesgo. Desmonte SIEMPRE el neumático totalmente de la rueda, antes de empezar a soldar.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0033A

• Los neumáticos son pesados. Si los maneja sin el equipo adecuado, podrían producirse muertes o graves lesiones.

• Asegúrese de que los neumáticos están bien inflados.

No supere la carga o presión recomendada. Siga las instrucciones de este manual para inflar los neumáticos de la forma correcta.

• Pida a un técnico cualificado que realice el mantenimiento de los neumáticos y las ruedas. Si el neumático ha perdido toda la presión, lleve el neumático y la rueda a un establecimiento especializado para que realicen el mantenimiento. Si el neumático explota y se separa de la rueda, puede causar lesiones graves.

Normativa de seguridad - Hierro dúctil

PELIGRO Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Cualquier modificación no autorizada que se lleve a cabo en esta máquina puede tener graves consecuencias. Consulte a su concesionario acerca de los cambios, adiciones o modificaciones que afecten a su máquina. No realice ninguna modificación no autorizada.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0030A

Antes de soldar, cortar o perforar orificios en una pieza de esta máquina, asegúrese de que la pieza no esté hecha en hierro dúctil. Consulte su concesionario si no está seguro de si una pieza está hecha en hierro dúctil.

Las siguientes piezas están hechas en hierro dúctil: • articulación de dirección de tracción simple • articulaciones de descarga • eje delantero • varillaje de la cuchara • Soporte de montaje del compresor del aire acondicionado (A/C) Las modificaciones no autorizadas en piezas de hierro dúctil pueden producir daños graves e incluso la muerte.

Las soldaduras, cortes o perforaciones pueden romper una pieza de hierro dúctil. No realice soldaduras, cortes o perforaciones para reparar o acoplar elementos a piezas de hierro dúctil de esta máquina.

2-14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Estructura de protección antivuelcos (ROPS)

PELIGRO Peligro de aplastamiento NO ponga la máquina en funcionamiento si se ha desmontado la estructura de protección contra vuelcos (ROPS). Retire la estructura de protección contra vuelcos sólo cuando realice tareas de mantenimiento o efectúe una reparación.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0032A

La máquina está equipada con una estructura protectora antivuelcos (cabina o cubierta).

Hay una etiqueta de información acerca de la estructura protectora antivuelcos pegada a la estructura y muestra el número de serie de esta estructura, el peso bruto y los números de homologación, regulación y modelo de la máquina.

La estructura protectora es un componente de seguridad especial de la máquina.

NO acople ningún dispositivo a la estructura protectora para tareas de remolque. NO perfore la estructura protectora.

Después de un accidente, incendio o vuelco, un técnico cualificado DEBE llevar a cabo las siguientes acciones antes de devolver la máquina al campo o lugar de trabajo: • Se debe sustituir la estructura protectora.

• Se DEBE inspeccionar con atención el montaje o la suspensión de la estructura protectora, el asiento y la suspensión del operador, los cinturones de seguridad y los componentes de montaje y cableado de la estructura protectora por si hubiera daños.

• Se DEBEN sustituir todas las piezas dañadas.

NO SUELDE, NI PERFORE, NI INTENTE ENDEREZAR NI REPARAR LA ESTRUCTURA PROTECTORA. CUALQUIER TIPO DE MODIFICACIÓN PUEDE REDUCIR LA INTEGRIDAD DE LA ESTRUCTURA, LO CUAL PODRÍA PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES EN CASO DE FUEGO, VUELCO, COLISIÓN O ACCIDENTE. Los cinturones de seguridad forman parte del sistema de protección; debe llevarlo en todo momento. El operador debe encontrarse sujeto en el asiento dentro del bastidor para que funcione el sistema de protección.

2-15

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Cinturón de seguridad

ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Abróchese firmemente el cinturón de seguridad. Su máquina está equipada con una cabina, una cubierta o un bastidor ROPS como protección. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0143A

Es necesario llevar el cinturón de seguridad puesto en todo momento.

• Mantenga los cinturones de seguridad en buenas condiciones.

• Mantenga lejos de las correas bordes y elementos afilados que puedan dañarlas.

• Cada cierto tiempo, compruebe si las correas, las hebillas, los elementos de retracción, las cadenas, el sistema de eliminación de holguras y los pernos de montaje presentan daños.

• Sustituya todas las piezas que presenten daños o desgaste.

• Sustituya las correas que tengan cortes, ya que pueden afectar a la resistencia de la correa.

• Compruebe que los pernos están bien apretados en el soporte del asiento.

• Si la correa está conectada al asiento, asegúrese de que el asiento o los soportes del asiento están correctamente montados.

• Mantenga los cinturones limpios y secos.

• Limpie las correas solamente con una solución de jabón y agua templada.

• No utilice lejía o tintes sobre las correas, ya que podría afectar a su resistencia.

Para tensar/destensar: 1. Tire de la correa del cinturón derecho del retractor.

2. Introduzca el extremo metálico (1) en el mecanismo de bloqueo (2) del lado izquierdo del asiento.

3. Para soltarlo, pulse el botón rojo (3)del mecanismo de bloqueo. El cinturón de seguridad quedará liberado inmediatamente.

RAPH12UTL0196AA

2-16

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Indicaciones de seguridad Las siguientes indicaciones de seguridad se han colocado en la máquina para su seguridad y la de los que trabajan con usted. Eche un vistazo a la máquina y anote el contenido y la ubicación de dichas indicaciones de seguridad antes de utilizar la máquina.

Mantenga las indicaciones de seguridad limpias y legibles. Limpie las indicaciones de seguridad con un paño suave, agua y un detergente suave. No utilice disolventes, gasolina ni otros productos químicos abrasivos. Los disolventes, la gasolina y cualquier otro tipo de productos químicos abrasivos podrían dañar las indicaciones de seguridad.

Sustituya todas las indicaciones de seguridad dañadas, perdidas, cubiertas con pintura o ilegibles. Si hay una indicación de seguridad en una pieza que se va a sustituir, asegúrese de que la indicación de seguridad se instala después en la pieza nueva. Consulte a su concesionario para sustituir las indicaciones de seguridad.

Las indicaciones de seguridad en las que se muestra el símbolo "Lea el manual del operario" están pensadas para indicarle que debe consultar el manual del operario y obtener más información relativa al mantenimiento, el ajuste o los procedimientos de ciertas zonas de la máquina. Cuando en una indicación de seguridad se muestra este símbolo, indica la página correspondiente del manual del operario.

RAPH12UTL0108AA

1

RAPH12UTL0107AA

3

RAPH12UTL0104AA

2

RAPH12UTL0105AA

4

(19*) se encuentra debajo de la máquina, en el lado derecho.

A continuación se incluye una lista de todas las indicaciones de seguridad y sus ubicaciones. Lea y comprenda dichas indicaciones antes de utilizar la máquina.

2-17

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Manual del operario IMPORTANTE Antes de poner en funcionamiento, lea todos los manuales del operario y las indicaciones de instrucciones y de seguridad de esta máquina. Es su responsabilidad seguir todas las leyes y normas locales, así como las instrucciones del manual del operario. Póngase en contacto con su concesionario local para obtener manuales del operario, manuales de piezas y manuales de mantenimiento.

Cantidad: 1 Inglés: 144193A3 Español: 398662A1 Francés (Canadá): 398663A1

144193A2

5

(1) En la consola delantera.

RAPH12UTL0019AA

2-18

6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

No salte ADVERTENCIA Evite el aplastamiento. No salte de la máquina si ésta vuelca. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 2 Inglés: 321-7030 Español: 398672A1 Francés (Canadá): 398673A1

321-7030

7

(2) En los dos postes de la estructura de protección antivuelcos (ROPS).

RAPH12UTL0004AA

2-19

8

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de aplastamiento ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento. Si va a realizar el mantenimiento de la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la barra de apoyo. 1 Vacíe la cuchara del cargador, suba los brazos de elevación del cargador a la altura máxima y pare el motor. 2 Quite el pasador trasero de la barra de apoyo y baje la barra hasta la barra del cilindro. 3 Instale el pasador trasero en la barra de apoyo. 4 Baje lentamente los brazos de elevación hasta la barra de apoyo. Si no se sigue este procedimiento, se pueden ocasionar lesiones graves o la muerte si los brazos de elevación del cargador se bajan por accidente. Consulte el manual de mantenimiento. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: 384264A1 Español: 398576A1 Francés (Canadá): 398577A1

384264A1

9

(3) En el lado izquierdo de la barra de apoyo del brazo de elevación.

RAPH12UTL0025AA

2-20

10

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Sólo combustible diésel con el mínimo contenido de azufre Sólo combustible diésel con el mínimo contenido de azufre

Cantidad: 1 Inglés: 87493418 Español: 84319035 Francés (Canadá): 84319035 87493418

11

(4) En la parte delantera del depósito de combustible.

RAPH12UTL0030AA

2-21

12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Líquido caliente presurizado ADVERTENCIA Peligro: líquido caliente a presión. Realice el mantenimiento cuando esté frío. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: 384258A1 Español: 398570A1 Francés (Canadá): 398571A1

384258A1

13

(5) Debajo del depósito de desgasificación del refrigerante.

RAPH12UTL0033AA

2-22

14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de enredamiento ADVERTENCIA Peligro de enredamiento. Manténgase alejado o detenga el motor antes de realizar operaciones de mantenimiento. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 2 Inglés: 384267A1 Español: 398580A1 Francés (Canadá): 398581A1 384267A1

15

(6) En el travesaño lateral izquierdo del bastidor.

RAPH12UTL0033AA

16

RAIL12UTL0197BA

17

(6) En el travesaño lateral derecho del bastidor.

2-23

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Combustible bajo presión ADVERTENCIA Peligro del sistema presurizado. No abra el sistema de combustible de alta presión cuando el motor esté en marcha. El funcionamiento del motor hace que el combustible alcance alta presión. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 2 Inglés: 87581010 Español: 87622505 Francés (Canadá): 87622506

87581010

18

(7) En el lado derecho del bastidor.

RAPH11TLB0042BA

19

RCPH11TLB026BAD

20

(7) En el lado derecho del bastidor.

2-24

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de explosión ADVERTENCIA Peligro de explosión. No utilice éter. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés - 8603092 Español: 8603094 Francés (Canadá): 8603093

8603092

21

(8) En el lado izquierdo del bastidor.

RAPH12UTL0025AA

22

Peligro de aplastamiento, brazo del cargador ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento: manténgase alejado.

Apoye los brazos de elevación del cargador durante el mantenimiento o la reparación. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: 384265A1 Español: 398578A1 Francés (Canadá): 398579A1 384265A1

23

(9) En el lado derecho del bastidor, debajo del brazo de elevación del cargador.

RCPH10TLB095AAF

2-25

24

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

No arranque con una marcha puesta. Arranque sólo desde el asiento del operario PELIGRO Arrancar con una marcha puesta puede provocar la muerte. Arranque el motor solamente desde el asiento del operario, con la transmisión en punto muerto. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: 321-7040 Español: 398674A1 Francés (Canadá): 398676A1 321-7040

25

(10) En el lado derecho del bastidor.

RCPH10TLB094AAF

2-26

26

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de explosión y atropellamiento, arranque PELIGRO Peligro de explosión. Peligro de atropello.

Lea el procedimiento del manual del operario antes arrancar con puente o realizar labores de mantenimiento para evitar lesiones. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 2 Inglés: 384269A1 Español: 398582A1 Francés (Canadá): 398583A1 384269A1

27

(11) En la cubierta del depósito hidráulico.

RCPH10TLB426AAF

28

RCPH10TLB094AAF

29

(11) En el bastidor derecho.

2-27

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Techo aislado - Sólo cabina Precaución Se trata de un sistema de techo aislado. Consulte al concesionario antes de realizar soldaduras en la parte superior de la cabina. El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

Cantidad: 1 Inglés: 112236A1 Español: 430305A1 Francés (Canadá): 430306A1 112236A1

30

383972A1

31

(12) En el bastidor de la cabina/cubierta de la estructura de protección antivuelcos (ROPS), en el interior, encima del operario.

No modifique el ROPS ni el FOPS ADVERTENCIA No modifique ni repare el ROPS ni el FOPS de ningún modo. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: 383972A1 Español: 389729A1 Francés (Canadá): 389730A1

(13) En la parte superior del bastidor de la cabina/cubierta de la estructura de protección antivuelcos (ROPS)

RAPH12UTL0106AA

2-28

32

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Freno de estacionamiento IMPORTANTE Ponga siempre freno de estacionamiento antes de abandonar el asiento. Después de arrancar, active y desactive el interruptor del freno de estacionamiento para soltar el freno.

Cantidad: 1 Inglés: 87702297 Español: 87708227 Francés (Canadá): 87708242 87702297A

33

(14) En la consola derecha.

RAPH12UTL0022AA

34

Peligro con el control de avance ADVERTENCIA No active el control de avance si los brazos y la cuchara del cargador tienen levantada la parte delantera de la máquina. La máquina puede caer y causar lesiones graves o incluso la muerte. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: 255927A1 Español: 256467A1 Francés (Canadá): 353239A1 255927A1

35

(15) En la consola derecha.

RAPH12UTL0022AA

2-29

36

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de velocidad excesiva ADVERTENCIA Un exceso de velocidad puede causar la pérdida de control de la máquina o que se dañe la máquina.

Nunca baje una pendiente con la transmisión en punto muerto o no exceda 2500 RPM al descender una pendiente. Antes de bajar una pendiente, cambie a una marcha inferior y conduzca lentamente. Usted u otras personas a su alrededor pueden sufrir lesiones si la máquina está fuera de control.

Cantidad: 1 Inglés: D150900 Español: 359937A1 Francés (Canadá): 359938A1

D150900C

37

(16) En la consola del lado derecho.

RAPH12UTL0022AA

2-30

38

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Peligro de aplastamiento NO retire esta etiqueta hasta que el varillaje antirrodamiento esté instalado y se haya comprobado que el funcionamiento es correcto.

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento. Siga las instrucciones para evitar lesiones.

Instrucciones importantes. Vuelva a conectar la varilla antirrodamiento del cargador de la siguiente forma: 1. Instale la cuchara del cargador.

2. Coloque la parte plana inferior de la cuchara en el suelo.

3. Apague el motor y active el freno de estacionamiento.

4. Retire la abrazadera en forma de P y vuelva a apretar la tornillería de la abrazadera del tubo.

5. Vuelva a conectar la varilla antirrodamiento al eje de rotación de la articulación de descarga con la arandela y la arandela a presión.

Si estas instrucciones no se siguen, podrían producirse lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 1 Inglés: 87738175 Español: 87738597 Francés (Canadá): 87738598 87738175

39

(17) En la palanca de control del cargador.

RAPH12UTL0021AA

2-31

40

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Lea el manual del operario.

ADVERTENCIA Lea el manual del operario. Abróchese el cinturón de seguridad. No se permite llevar pasajeros. Mantenga a las personas alejadas. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: 382622A1 Español: 334000A2 Francés (Canadá): 333999A2 382622A1

41

(18) En la consola delantera

RAPH12UTL0019AA

42

Sólo las máquinas con sistema presurizado que disponen de control de avance .

ADVERTENCIA Peligro del sistema presurizado. Libere la presión antes de realizar el mantenimiento. Precargue sólo con gas inerte seco, como nitrógeno de alta pureza.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: 384260A1 Español: 398572A1 Francés (Canadá): 398573A1 384260A1

43

(19) En el soporte de montaje del control de avance .

RCPH10TLB108AAF

2-32

44

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Lea el manual del operario.

ADVERTENCIA Peligro del sistema presurizado. Libere la presión antes de realizar el mantenimiento. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: 335889A1 Español: 336011A1 Francés (Canadá): 431059A1 335889A1

45

(20) Situado en la parte trasera de la máquina.

RAPH12UTL0005AA

46

RCIL10TLB012BAF

47

RCPH10TLB117AAF

48

Peligro de aplastamiento ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento. Manténgase alejado. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: RDL-3125

En la cuchara 4 en 1, lado izquierdo.

2-33

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Punto de pellizcamiento ADVERTENCIA Punto de pellizcamiento. Manténgase alejado. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: RDL-3127

RCIL10TLB025AAF

49

RCPH10TLB117AAF

50

RCIL10TLB011BAF

51

RCPH10TLB117AAF

52

En la cuchara 4 en 1, lado izquierdo.

Peligro de aplastamiento ADVERTENCIA Manténgase alejado de debajo del cargador y de todos los accesorios conectados al mover la empuñadura de liberación. No permita que se acerquen otras personas. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: RDL-3108

En la cuchara 4 en 1, lado izquierdo trasero.

2-34

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Antes de poner en marcha el accesorio ADVERTENCIA Antes de poner en marcha el accesorio, lea y comprenda el manual del operario del accesorio y todas las indicaciones de seguridad. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 2 Inglés: RDL-3141

RCIL10TLB026AAF

53

RCPH10TLB118AAF

54

RCPH10TLB123AAF

55

En la cuchara 4 en 1, lado central trasero.

En el acoplador hidráulico, lado central trasero.

2-35

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Presión hidráulica ADVERTENCIA No utilice las manos para buscar fugas hidráulicas.

Libere la presión antes de desconectar las tuberías.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: RDL-3129

RCIL10TLB009BAF

56

RCPH10TLB118AAF

57

RCIL10TLB033AAF

58

RCPH10TLB123AAF

59

En la cuchara 4 en 1, lado central trasero.

Pasadores de pestillo del cargador ADVERTENCIA Enganche completamente los pasadores de pestillo antes de poner en funcionamiento. No permita que se acerquen otras personas. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Inglés: RDL-3107

En el acoplador hidráulico, lado central trasero.

2-36

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Instrucción de seguridad SEGURIDAD Asegúrese de que todas las personas estén alejadas antes de poner en funcionamiento la máquina. Baje el accesorio, apague el motor y ponga el freno de estacionamiento antes de salir de la máquina. Libere la presión y desconecte las tuberías hidráulicas antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento.

Cantidad: 1 Inglés: RDL-3139 RCIL10TLB032AAF

60

RCPH10TLB118AAF

61

En la cuchara 4 en 1, lado central trasero, equipada con un acoplador hidráulico.

2-37

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Señales manuales Al hacer funcionar la máquina, no intente nunca llevar a cabo tareas que requieran un control preciso o tareas en áreas con visibilidad limitada sin la asistencia de un compañero que le dé indicaciones. Asegúrese de que tanto usted como su compañero comprenden las señales que se utilizarán

Arranque el motor.

RCIL09TLB011BAF

Detenga el motor

1

RCIL09TLB023BAF

2

Aléjese de mí

Venga hacia mí

Agite las manos hacia delante y atrás con las palmas hacia fuera

Agite las manos hacia delante y atrás con las palmas hacia dentro

RCIL09TLB006BAF

3

RCIL09TLB005BAF

4

Todos deben parar y detenerse

Vaya hasta aquí

RCIL09TLB009BAF

5

RCIL09TLB007BAF

2-38

6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Pare

Parada de emergencia

Agite una mano adelante y atrás

Agite las dos manos adelante y atrás

RCIL09TLB019BAF

7

RCIL09TLB024BAF

8

Gire la máquina a la derecha

Gire la máquina a la izquierda

Para detener el movimiento de la máquina, deje de agitar la mano y cierre el puño

Para detener el movimiento de la máquina, deje de agitar la mano y cierre el puño

RCIL09TLB016BAF

9

Suba la carga o la cuchara

RCIL09TLB020BAF

RCIL09TLB015BAF

10

Baje la carga o la cuchara

11

RCIL09TLB021BAF

2-39

12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Baje la carga o la cuchara lentamente

RCIL09TLB022BAF

Suba la carga o la cuchara lentamente

13

Recoja la cuchara del cargador

RCIL09TLB004BAF

14

RCIL09TLB008BAF

Descargar la cuchara del cargador

15

16

RCIL09TLB003BAF

Etiqueta colgante con el texto no ponga en marcha la máquina Antes de empezar a realizar el mantenimiento de la máquina, coloque una etiqueta de "No ponga en marcha la máquina". Coloque la etiqueta en un lugar visible de la máquina.

RH99E029

2-40

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS###_3_### ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR

Acceso a la máquina ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Si salta para subir o bajar de la máquina, puede sufrir lesiones. Mire siempre hacia la máquina, utilice las barandillas y los peldaños, y suba y baje despacio. Para evitar caídas, deberá apoyar ambas manos en las barandillas y un pie en el peldaño, o bien una mano en la barandilla y ambos pies en los peldaños.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0141A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Limpie todos los peldaños y los asideros para acceder a la máquina para retirar cualquier resto de grasa, aceite, barro e hielo (en invierno).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0139A

ADVERTENCIA Movimiento inesperado Ponga siempre el freno de estacionamiento y apague el motor antes de salir de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0209A

PRECAUCIÓN ¡Peligro de caída!

Al entrar o salir de la cabina, no utilice las palancas de control como puntos de apoyo. Suba a la máquina y baje de ella de forma segura. Utilice las barandillas, los peldaños y las escaleras como puntos de apoyo.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0075B

Acceso a la plataforma por ambos lados de la máquina.

1. Póngase frente a la máquina.

2. Si procede, abra la puerta de la cabina por completo.

3. Sujete ambos asideros.

4. Utilice las escaleras para subir a la plataforma del operario.

Salida de la plataforma por ambos lados de la máquina.

1. Póngase frente al interior de la máquina.

2. Sujete ambos asideros.

3. Utilice las escaleras para bajar de la plataforma del operario.

RAPH12UTL0186BA

3-1

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ASIENTO DEL OPERADOR

Asiento del operador ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control NO ajuste nunca el asiento si la máquina está en movimiento. Los ajustes del asiento se deben realizar siempre cuando la máquina está parada y el freno de estacionamiento está puesto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0293A

Asiento de pedestal estándar Altura del asiento: Levante la palanca para mover el asiento hacia arriba o abajo. Suelte la palanca y asegúrese de que el asiento esté bloqueado en su posición.

RCPH10TLB133AAF

1

RCPH10TLB133AAF

2

RCPH10TLB133AAF

3

Pivote: Levante la palanca para girar el asiento 15 ° o 30 ° hacia la derecha.

NOTA: El asiento sólo gira a la derecha.

Avance/retroceso: Levante la palanca para mover el asiento hacia delante o atrás. Suelte la palanca y asegúrese de que el asiento esté bloqueado en su posición.

3-2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Asiento con suspensión Pivote: Levante la palanca para girar el asiento 15 ° o 30 ° hacia la derecha.

NOTA: El asiento sólo gira a la derecha.

RCPH10TLB433AAF

4

RCPH10TLB433AAF

5

RAPH12UTL0093AA

6

Avance/retroceso: Levante la palanca para mover el asiento hacia delante o atrás. Suelte la palanca y asegúrese de que el asiento esté bloqueado en su posición.

Inclinación del respaldo: Se encuentra en el lado izquierdo del asiento. Levante la palanca para inclinar el respaldo del asiento. Suelte la palanca para bloquear el respaldo en esta posición.

3-3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Altura/peso: Utilice la manivela mecánica en el pomo. Gire el pomo a la derecha para aumentar la altura del asiento y la firmeza de la suspensión. Gire el pomo en sentido antihorario para reducir la altura del asiento y la firmeza de la suspensión.

RAPH12UTL0093AA

7

RCPH10TLB173AAF

8

RAPH12UTL0103AA

9

Ajuste lumbar: Gire la rueda hacia abajo (en sentido horario) para aumentar el soporte lumbar. Gírela hacia arriba (en sentido antihorario) para reducir el soporte lumbar.

Ajuste del reposabrazos: Ajuste la inclinación del reposabrazos. Gire el mando hacia la derecha para inclinar el reposabrazos hacia arriba.

Gire el mando hacia la izquierda para inclinar el reposabrazos hacia abajo.

Los reposabrazos pueden plegarse completamente hacia arriba o hacia abajo.

3-4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DE AVANCE

Controles delanteros (1) Comfort Steer, si está equipado: El interruptor basculante es momentáneo y vuelve al centro al soltarlo. Pulse el lado del símbolo para activar Comfort Steer. El símbolo se iluminará. Pulse el lado opuesto para desactivar Comfort Steer. El símbolo ya no estará iluminado.

NOTA: Comfort Steer sólo está disponible cuando la transmisión está en 1ª o 2ª marcha. Comfort Steer se desactiva automáticamente si se pone la llave de contacto en la posición OFF, si la máquina pierde potencia eléctrica o si el operario pone la máquina en 3ª o 4ª marcha.

(2) Luces de advertencia:

RAPH12UTL0101AA

Pulse el lado derecho del interruptor basculante para encender las luces de advertencia. Pulse el lado contrario para apagar las luces de advertencia.

(3) Intermitentes: Pulse el lado izquierdo del interruptor para señalizar un giro a la izquierda. Se encenderá el intermitente izquierdo. Pulse el lado derecho del interruptor para señalizar un giro a la derecha. Se encenderá el intermitente derecho. Coloque el interruptor en la posición central para apagar (cancelar) el intermitente.

NOTA: El intermitente no se apaga solo una vez completado el giro. Debe volver a poner el interruptor en la posición central para apagar el intermitente.

(4) Palanca de control direccional: • Para avanzar, levante la palanca y presiónela completamente hacia delante.

• La posición central corresponde al punto muerto. Asegúrese de que la palanca de control de la dirección esté en punto muerto antes de encender el motor.

• Para retroceder, levante la palanca y tire completamente hacia atrás. Oirá una alarma cuando esté en marcha atrás.

3-5

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Avisador acústico: Pulse el símbolo del avisador acústico para hacer sonar el claxon. Suéltelo para desactivar el avisador acústico.

RAPH12UTL0019AA

2

RAPH12UTL0020AA

3

Palanca de cambio de la transmisión: La palanca de cambio de la transmisión (2) se encuentra a la derecha de la columna de dirección. Pulse el botón del embrague de parada (1) antes de seleccionar 1 de las 4 marchas. Suelte el botón del embrague de parada para activar el embrague antes de cambiar.

Embrague de parada: El botón del embrague de parada (1) le permite aumentar la velocidad del motor y proporcionarle al cargador más aceite hidráulico para tener una mayor potencia de cargador y funciones de control más rápidas.

Al pulsar el botón del embrague de parada, la transmisión se desactiva de las ruedas de tracción. Suelte el botón del embrague de parada para activar la transmisión. La máquina puede moverse libremente cuando se pulsa el botón del embrague de parada. Si es necesario, utilice el freno de servicio para detener la máquina.

NOTA: También hay un botón del embrague de parada en la palanca de control del cargador.

3-6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Controles de pedal Pedal de freno de servicio izquierdo: Cuando los pedales de freno de servicio están desbloqueados, tal como se muestra, pise el pedal izquierdo para ayudar a girar la máquina hacia la izquierda.

RAPH12UTL0013AA

1

RAPH12UTL0013AA

2

Pedal de freno de servicio derecho: Cuando los pedales del freno de servicio están desbloqueados, tal como se muestra, pise el pedal derecho para ayudar a girar la máquina hacia la derecha.

NOTA: Bloque los pedales de freno de servicio para conseguir un frenado uniforme y una capacidad máxima de

parada. Consulte las instrucciones de frenado uniforme en la página 4-11.

Acelerador de pie electrónico: Pise el acelerador de pie para aumentar la velocidad del motor. Suelte el acelerador de pie para reducir la velocidad del motor.

RAPH12UTL0013AA

3-7

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO DERECHO

Funciones del cargador Interruptor de control de la cuchara, sólo cuchara 4 en 1: El interruptor de control de la cuchara abre o cierra la cuchara. Las distintas funciones se ilustran en el adhesivo y se explican a continuación.

El interruptor de control de la cuchara también puede ajustarse para activar una posición de bloqueo para accesorios específicos o condiciones de trabajo. Para disponer de detalles sobre el procedimiento, consulte 6-15.

RCPH10TLB337AAF

1

RCIL10TLB031AAF

2

RCPH10TLB337AAF

3

Mueva el interruptor hacia arriba para abrir la cuchara (1). Suelte el interruptor para parar.

Mueva el interruptor hacia abajo para cerrar la cuchara (2). Suelte el interruptor para parar.

Embrague de parada: El botón del embrague de parada le permite aumentar la velocidad del motor y proporcionarle al cargador más aceite hidráulico para tener una mayor potencia de cargador y funciones de control más rápidas.

Al pulsar el botón del embrague de parada, la transmisión se desactiva de las ruedas de tracción. Suelte el botón del embrague de parada para activar la transmisión. La máquina puede moverse libremente cuando se pulsa el botón del embrague de parada. Si es necesario, utilice el freno de servicio para detener la máquina.

3-8

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Bloqueo del diferencial: El botón de bloqueo del diferencial activa o desactiva el bloqueo del diferencial. Para activar el bloqueo del diferencial, asegúrese de que las ruedas traseras no estén girando libremente y mantenga pulsado el botón.

Suelte el botón para desactivar el bloqueo del diferencial.

AVISO: No frene con el bloqueo del diferencial acoplado.

RCPH10TLB337AAF

4

RCIL10TLB031AAF

5

RCIL10TLB031AAF

6

Controles de la palanca de mando La palanca de control del cargador funciona como una palanca de mando para llevar a cabo funciones de brazo de elevación y cuchara. Las distintas funciones se ilustran en el adhesivo y se explican a continuación.

Punto muerto.

La palanca de mando está en el centro (ni se empuja ni se tira en una dirección de control).

Los brazos de elevación del cargador y la cuchara dejan de moverse cuando la palanca de control está en posición de punto muerto (espera). La palanca de mando vuelve automáticamente al punto muerto cuando deja de pulsar la palanca de control en la dirección de otra posición (como elevación).

La posición de flotación es el único control que no regresa automáticamente al punto muerto. Debe mover manualmente la palanca de control de la posición de flotación al punto muerto para detener el control de flotación.

Flotación: Desde el punto muerto, pulse la palanca de control del cargador completamente hacia delante, pasando la posición inferior, hasta la posición de flotación. Cuando está en la posición de flotación, la cuchara puede seguir el nivel del suelo sin movimiento de la palanca de control.

Para detener el control de flotación, vuelva a poner la palanca de control en punto muerto.

3-9

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Inferior: Desde el punto muerto, pulse la palanca de control del cargador hacia delante para bajar los brazos de elevación.

RCIL10TLB031AAF

7

RCIL10TLB031AAF

8

RCIL10TLB031AAF

9

Elevación: Desde el punto muerto, tire de la palanca de control del cargador hacia atrás para subir los brazos de elevación.

Recogida: Desde el punto muerto, mueva la palanca de control a la izquierda para recoger la cuchara.

Descarga: Desde el punto muerto, mueva la palanca de control a la derecha para descargar la cuchara.

RCIL10TLB031AAF

3-10

10

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Volver a excavar: Una vez descargada la cuchara, utilice la función de volver a excavar para colocar la cuchara en posición para otro ciclo de excavación.

Coloque la palanca de control en posición de recogida y posición de flotación. La cuchara se recogerá hasta que la parte inferior de la cuchara esté nivelada y finalmente se pare.

Los brazos del cargador bajarán hasta que la cuchara toque el suelo o hasta que devuelva manualmente la palanca de control a punto muerto.

RCIL10TLB031AAF

3-11

11

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Controles de la consola Acelerador de mano (si procede): Gire el indicador a la derecha para aumentar la velocidad del motor. Gire el indicador a la izquierda para reducir la velocidad del motor. Cuando se utiliza y se suelta el acelerador de pie, el motor vuelve a la velocidad fija predeterminada a la que está configurado el control del acelerador de mano.

NOTA: Si la característica de freno activado en ralentí está activa, el acelerador de mano se anula cuando se pulsa uno de los pedales de freno. Vuelva a poner el mando del acelerador de mano en la posición de ralentí para restablecer el acelerador de mano (recuperar el control).

RAPH12UTL0021AA

1

RAPH12UTL0021AA

2

RAPH12UTL0089AA

3

Bloqueo del diferencial: El botón de bloqueo del diferencial activa o desactiva el bloqueo del diferencial. Para activar el bloqueo del diferencial, asegúrese de que las ruedas traseras no estén girando libremente y mantenga pulsado el botón.

Suelte el botón para desactivar el bloqueo del diferencial.

AVISO: No frene con el bloqueo del diferencial acoplado.

Llave de contacto La llave de contacto dispone de cuatro posiciones.

• ACC (Accesorios) - Gire la llave a la izquierda de la posición OFF a ACC para habilitar los accesorios.

• OFF (Apagado) - Para parar el motor, gire la llave hasta la posición OFF. Cuando el motor se haya parado, quite la llave.

• ON (Encendido) - Gire la llave a la derecha hasta la posición ON. Se producirá un retraso momentáneo al encenderse el sistema. Por ejemplo, espere dos o tres segundos con la llave en la posición ON antes de arrancar el motor en máquinas con tablero de mandos avanzado.

• START (Arranque) - Gire la llave completamente a la derecha hasta la posición START para activar el motor de arranque. Una vez encendido el motor, suelte la llave. La llave volverá automáticamente a la posición ON.

3-12

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Luces de carretera Pulse el lado del símbolo para activar las luces de carretera. Pulse el otro lado para apagar las luces de carretera.

RAPH12UTL0089AA

4

RAPH12UTL0089AA

5

Luces de trabajo delanteras Pulse una vez el lado del símbolo para encender solamente las luces de trabajo delanteras. Pulse el lado contrario para apagar las luces de trabajo.

Tracción a las cuatro ruedas (4WD), si está instalada Cuando el eje de transmisión delantero está activado, haga funcionar la máquina sólo en 1ª o 2ª marcha. Desconecte el eje de transmisión delantero antes de hacerla funcionar en una superficie dura o en 3ª o 4ª marcha.

Pulse el lado del símbolo del interruptor basculante para activar el eje de transmisión delantero. El símbolo se iluminará. Pulse el lado contrario para desactivarlo. El símbolo ya no estará iluminado.

RAPH12UTL0089AA

3-13

6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Control de avance Ride Control (si está instalado) ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Apártese de los brazos del cargador. Si el control de avance está activado y la llave de contacto se encuentra en la posición ON o ACC, los brazos del cargador pueden descender ligeramente a causa del acumulador hidráulico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0177A

ADVERTENCIA Movimiento inesperado Mantenga la zona de la máquina despejada. Si se activa el control de avance cuando el brazo del cargador ejerce fuerza hacia abajo, por ejemplo, sujetando o elevando del suelo el extremo delantero de la máquina, se podría ocasionar que el cargador o la máquina se bajaran inesperadamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1163A

El control de avance reduce el movimiento de volcado anterior y posterior durante las operaciones de transporte y arrastre de material, al mismo tiempo que permite una mayor productividad y comodidad del operador. Cuando está activado, la presión del cargador está limitada al peso del cargador y el accesorio. El peso del accesorio se amortigua hidráulicamente durante el transporte. El control de avance también reduce las cargas excesivas de la máquina.

NOTA: Desactive el control de avance cuando utilice la cuchara en operaciones de nivelación o cuando necesite una colocación precisa de una carga suspendida en la cuchara o en otro accesorio.

Control de avance Ride Control (si está instalado) Para activar el control de avance, baje el accesorio cargador (por ejemplo, la cuchara) hasta el suelo o cerca del suelo y pulse el lado del símbolo del interruptor basculante. El símbolo se iluminará. Puede producirse una ligera caída del brazo del cargador cuando está activado el control de avance. Pulse el lado contrario para desactivarlo. El símbolo ya no estará iluminado.

RAPH12UTL0089AA

3-14

7

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Freno de estacionamiento El freno de estacionamiento es un freno de liberación hidráulica con aplicación de resorte (SAHR). El freno de estacionamiento debe estar activado cuando el motor está parado. El freno de estacionamiento siempre está activado al arrancar. Al arrancar, mueva el interruptor del símbolo de estacionamiento al símbolo O. Mueva el interruptor independientemente de la posición en la que estaba al arrancar.

Pulse el símbolo superior del interruptor basculante para establecer el freno de estacionamiento.

Pulse el símbolo inferior del interruptor basculante para soltar el freno de estacionamiento.

AVISO: La transmisión se desembraga al accionar el freno de estacionamiento.

RAPH12UTL0089AA

8

RAPH12UTL0022AA

9

Acoplador rápido del cargador, si está equipado Pulse el lado del símbolo del interruptor basculante para desconectar el acoplador del accesorio.

Pulse el lado del símbolo para conectarlo (acoplarlo) al accesorio.

Baliza giratoria, si está instalada Pulse el extremo del símbolo del interruptor basculante para activar la luz de la baliza giratoria. Pulse el lado contrario para apagar la luz de la baliza giratoria.

RAPH12UTL0022AA

3-15

10

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Luces de trabajo traseras Pulse el lado del símbolo una vez para activar las luces de trabajo traseras. Pulse el lado contrario para apagar las luces de trabajo traseras.

RAPH12UTL0023AA

3-16

11

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Controles del enganche trasero Interruptor de control de modo del enganche de tres puntos, si está instalado Se trata de un interruptor basculante de tres posiciones.

Se recomienda que, al utilizar el circuito de elevación del enganche de tres puntos en modo láser, el regulador del control de flujo se encuentre ajustado en 11 l/min (3 US gpm).

A. Modo LASER (Láser) - Pulse la parte delantera del interruptor basculante para colocar el circuito de elevación del enganche de tres puntos en modo láser. En este modo, el láser controla el circuito de elevación.

El uso de la palanca de control de elevación anulará el modo láser.

B. Modo FLOAT UP (Flotación) - Ponga el interruptor basculante en la posición central para colocar el circuito de elevación del enganche de tres puntos en modo de flotación. Coloque el rascador de la caja en la posición deseada. Ponga el interruptor basculante en Float Up (Flotación). Ponga el control de elevación en la posición de flotación. En este modo, el enganche de tres puntos no bajará más sino que flotará según sea necesario y, a continuación, regresará a su posición inicial.

RAPH12UTL0023AA

1

RAPH12UTL0022AA

2

C. Modo NORM (Normal) - Pulse la parte trasera del interruptor basculante para colocar el circuito de elevación del enganche de tres puntos en modo normal.

En este modo, el enganche de tres puntos no se podrá bajar cuando el control de elevación se encuentre en posición de punto muerto, o si la llave de contacto está en posición OFF (apagado).

Palancas de control del enganche de tres puntos, si están instaladas 1. LIFT (ELEVACIÓN) - Controla la altura del accesorio trasero.

2. PITCH (GRADO DE INCLINACIÓN) - Controla el grado de inclinación de la parte delantera y trasera del accesorio.

3. TILT (INCLINACIÓN) - Controla la inclinación en el lado derecho del accesorio.

4. AUX - Controla las funciones auxiliares o la inclinación izquierda optativa del accesorio.

NOTA: Si la máquina está equipada con inclinación izquierda optativa, la primera palanca de control auxiliar es la inclinación izquierda y la segunda es el escarificador. Si la máquina no está equipada con inclinación izquierda optativa, la primera palanca de control auxiliar es el escarificador.

5. AUX - Controla las funciones auxiliares o el escarificador cuando la máquina está equipada con la función opcional de inclinación hacia la izquierda.

3-17

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Regulador de control de flujo, si está instalado Controle el flujo del aceite hidráulico hacia el enganche de tres puntos con el regulador de control de flujo.

Localice el regulador de control de flujo en el lado derecho trasero de la máquina.

RAPH12UTL0007AA

3

RAPH12UTL0124AA

4

Afloje el mando de control de flujo (1) y mueva la palanca hasta el ajuste de flujo deseado. Apriete el mando de control para fijarlo en su sitio.

A. Ajuste máximo: 30.3 l/min (8 US gpm) B. Ajuste mínimo: 11.4 l/min (3 US gpm)

3-18

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Controles y ajustes de la cabina Control de la temperatura interior, si está instalado (1) Piloto del aire acondicionado: Este piloto se enciende cuando el aire acondicionado se ha detenido debido a que la presión del refrigerante es demasiado baja o demasiado alta. El testigo también se encenderá cuando el sistema necesite una revisión o cuando la temperatura del aire exterior sea demasiado baja para que el sistema funcione correctamente.

(2) Ventilador: Gire el pomo a la derecha para aumentar el flujo de aire en la cabina. Gírelo completamente a la izquierda para detener el flujo.

RAPH12UTL0192BA

(3) Aire acondicionado: Gire el pomo a la derecha para aumentar el flujo de aire acondicionado y disminuir la temperatura de la cabina. Gírelo completamente a la derecha para la posición de más frío. Gírelo completamente a la izquierda para detener el flujo.

(4) Calefacción: Gire el pomo a la derecha para aumentar el flujo de calefacción y aumentar la temperatura de la cabina. Gírelo a la izquierda para disminuir el flujo.

3-19

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Control del limpia/lavaparabrisas, si procede (1) Lavaparabrisas delantero y trasero: Mantenga pulsado el lado del símbolo del interruptor basculante para activar el lavaparabrisas frontal. Suéltelo para detener el lavaparabrisas frontal.

Mantenga pulsado el lado del símbolo del interruptor basculante para activar el lavaparabrisas trasero. Suéltelo para apagar el lavaparabrisas trasero.

(2) Limpiaparabrisas trasero: Interruptor basculante de tres posiciones.

Abajo: apagado; centro: lento; arriba: rápido.

RAPH12UTL0192BA

(3) Limpiaparabrisas delantero: Mando de tres posiciones. Gire el mando hasta el ajuste de velocidad deseada.

3-20

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Tablero de mandos avanzado (AIC) El controlador del vehículo y del motor de la máquina controlan sus funciones y controles. Los módulos de control también activan las luces de emergencia y las alarmas acústicas y muestran información en la pantalla del panel de instrumentos avanzado (AIC).

AVISO: Antes de encender la máquina, gire la llave de contacto a la posición ON y espere dos segundos antes de girar la llave de contacto a la posición ARRANQUE. El retraso de dos segundos es necesario, ya que le da al controlador del motor tiempo suficiente para encenderse antes de permitir el arranque del motor.

Luces indicadoras/de advertencia/de peligro Fallo de la máquina: Luz de advertencia. Se enciende cuando se ha detectado un fallo de la máquina (controlador del vehículo o del motor). Sonará una alarma acústica de un segundo por ciclo de la llave.

RCPH10TLB138AAF

1

RCPH10TLB138AAF

2

RCPH10TLB138AAF

3

Luces de carretera: Piloto indicador. Se enciende cuando el interruptor de luces de carretera está en la posición ON (encendido).

Presión de aceite del motor baja: Luz de advertencia. Se enciende cuando, con el motor en marcha, la presión del aceite en el motor es baja o no hay presión. No encienda el motor cuando esta luz de advertencia esté encendida. En estas condiciones, se oirá una alarma acústica continua.

3-21

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pare el motor: AVISO: Pare siempre la máquina y apague el motor cuando se encienda esta luz.

Luz de peligro. Se enciende con una alarma acústica continua cuando el controlador del vehículo o del motor detecta una situación grave.

Ejemplos de situaciones graves: • La temperatura del refrigerante del motor es demasiado alta.

• La presión de aceite del motor es demasiado baja o alta.

RCPH10TLB138AAF

4

RCPH10TLB138AAF

5

RCPH10TLB138AAF

6

• El nivel de hollín del filtro de partículas diésel (DPF) ha alcanzado un nivel muy grave (el motor perderá potencia). Póngase en contacto con un centro autorizado para sustituir o limpiar el DPF. • actualizaciones de software no autorizadas (se reducirá el régimen del motor) Alternador: Luz de advertencia. Se enciende cuando, estando el motor encendido, el alternador no está cargando la batería.

Freno de estacionamiento: Piloto indicador. Se enciende cuando el freno de estacionamiento está puesto.

3-22

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Restricción del filtro de aire: Luz de advertencia. Se enciende y suena una alarma acústica de un segundo cuando, con el motor encendido, el elemento del filtro de aire está obstruido y es necesario el mantenimiento del sistema. Limpie o sustituya el filtro principal o sustituya el filtro secundario cuando esta luz se ilumina.

RCPH10TLB138AAF

7

RCPH10TLB138AAF

8

RCPH10TLB138AAF

9

Filtro hidráulico: Luz de advertencia. Se enciende cuando, estando el motor encendido, el filtro hidráulico está restringido y requiere mantenimiento.

Presión del sistema de aire acondicionado: Piloto indicador. Se enciende cuando el aire acondicionado se ha detenido debido a que la presión del refrigerante es demasiado alta.

Precalentamiento del motor: Piloto indicador. Se enciende cuando la llave de contacto está en la posición ON (encendido) y las bujías del motor se activan para calentar el interior del bloque motor debido a las bajas temperaturas. Espere hasta que se apague la luz antes de girar la llave de contacto hasta la posición "START" (puesta en marcha).

RCPH10TLB138AAF

3-23

10

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Nivel de combustible bajo: Luz de advertencia. Se enciende y suena una segunda alarma acústica cuando el nivel de combustible es bajo.

RCPH10TLB138AAF

11

RCPH10TLB138AAF

12

RCPH10TLB138AAF

13

RCPH10TLB138AAF

14

Indicadores y medidores Temperatura del refrigerante del motor: Indica la temperatura del refrigerante del motor. La temperatura del refrigerante es normal cuando la aguja del indicador está en la zona verde del indicador. Cuando la aguja del indicador llega al final de la zona roja (última marca), suena una alarma acústica continua. Detenga el motor y compruebe el nivel del refrigerante en el depósito de refrigerante, compruebe si hay residuos en el radiador/refrigerador de aceite y/o compruebe si hay algún termostato que no funcione correctamente.

Temperatura del aceite, convertidor de par: Indica la temperatura del aceite del convertidor de par. La temperatura del aceite es normal cuando la aguja del indicador está en la zona verde del indicador. Cuando la aguja del indicador llega al final de la zona roja (última marca), suena una alarma acústica continua.

Cuando la aguja del indicador llega al área roja, ponga la palanca de control de la dirección en punto muerto y ponga el motor a aceleración máxima. Si este procedimiento no reduce la temperatura del aceite, compruebe el nivel de aceite y compruebe si hay una obstrucción en el radiador y el refrigerador de aceite.

Tacómetro: Muestra la velocidad del motor en revoluciones por minuto (RPM). Cada marca del indicador es igual a 100 RPM. Se recomienda que el motor funcione siempre en el área verde del indicador.

3-24

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Voltímetro: Indica las condiciones en las que se encuentra el sistema eléctrico. La tensión del sistema eléctrico es normal cuando la aguja del indicador está en el área verde del indicador ( 11 - 15.3 V) cuando la llave de contacto se encuentra en la posición ON (encendido).

Cuando la aguja del indicador está en el área roja inferior, la carga de la batería está demasiado baja o el alternador no se está cargando lo suficiente. Podría dañarse la batería si se mantiene esta situación.

RCPH10TLB138AAF

15

RCPH10TLB138AAF

16

Nivel de combustible: Indica el nivel de combustible de la máquina.

Cuando el nivel de combustible está bajo, también se enciende el testigo de nivel de combustible bajo.

3-25

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla de menú Pantalla de visualización Además del piloto indicador/luces de emergencia, el tablero de mandos avanzado (AIC) muestra información en la pantalla de visualización. Las pantallas de menú también se pueden utilizar para programar la funcionalidad de la máquina y llevar a cabo diagnósticos y solución de problemas.

RCPH10TLB138AAF

1

RAPH12UTL0172AA

2

RCPH10TLB194AAF

3

RCPH10TLB196AAF

4

Utilice los dos interruptores basculantes de la consola lateral para moverse por las pantallas de menú.

• ESC (1) - Volver al menú anterior o a la pantalla principal.

• Flecha hacia ARRIBA (2) - Mover hacia atrás por las pantallas de menú.

• Flecha hacia ABAJO (3) - Mover hacia delante por las pantallas de menú.

• ENTER (4) - Seleccionar una pantalla de visualización concreta o almacenar las opciones de configuración en la memoria.

Principal (hora del motor): Al arrancar, muestra el gráfico de pantalla principal junto con las horas-máquina.

NOTA: Puede comprobar las horas del motor sin la llave de contacto. Pulse cualquiera de los interruptores de selección del menú y las horas del motor aparecerán en pantalla durante 10 segundos.

Atenuador/brillo de la pantalla: Aumenta o reduce el brillo de la pantalla. Cuatro barras son el brillo máximo de la pantalla.

3-26

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Intervalo de mantenimiento: Selecciona el intervalo de mantenimiento; cuando se alcanza, se muestra en la pantalla al girar la llave.

• Horas de mantenimiento exhaustivo: de 500 a 1000 horas, en incrementos de 100 horas.

• Horas de mantenimiento básico: de 50 a 500 horas, en incrementos de 50 horas.

NOTA: La pantalla muestra '---' si no se ha especificado ningún intervalo de mantenimiento.

RCPH10TLB198AAF

5

RCPH10TLB199AAF

6

RCPH10TLB201AAF

7

RCPH10TLB422AAF

8

Código de avería almacenado: Permite acceder a información almacenada de códigos de avería para ver códigos de error que han aparecido, el número de casos y la hora del último caso.

Velocidad del motor: Permite acceder a la pantalla de incrementos en ralentí para ajustar los valores de ralentí de arranque en frío y acelerador máximo para condiciones especiales de funcionamiento.

Hardware de la máquina: Muestra información del hardware de la máquina.

3-27

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Software de la máquina: Muestra información del software de la máquina.

RCPH10TLB421AAF

9

Freno activado en ralentí: Activa o desactiva el freno activado en ralentí para la característica del acelerador de mano opcional (se muestra activado). La selección vuelve a la configuración predeterminada de "Activar el freno activado en ralentí para el acelerador de mano" cuando la llave de contacto se coloca en la posición "OFF" (apagado).

NOTA: Consulte la página 6-5 para obtener más información.

RCPH10TLB204AAF

10

RCPH10TLB195AAF

11

RCPH11TLB008AAD

12

Sensibilidad del acelerador: Selecciona el nivel de sensibilidad del pedal del acelerador electrónico; 1 es el menos agresivo y 3 es el más agresivo. Los operarios pueden cambiar la sensibilidad del acelerador electrónico para adaptarlo a las condiciones de trabajo o a sus preferencias personales.

Inhibición de la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF): Permite o impide el procedimiento de regeneración automática del DPF. La selección vuelve a la configuración predeterminada de "Permitir regeneración del DPF" cuando la llave de contacto se coloca en la posición "OFF" (apagado).

NOTA: El operario puede seleccionar que se retrase el proceso de regeneración automática, consulte el proceso de inhibición de la regeneración en la página 6-8. No obstante, el retraso continuo del proceso de regeneración automática requerirá una regeneración forzada.

3-28

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Restablecimiento de la duración del aceite: La unidad de control del motor (ECU) hace un seguimiento de la duración del aceite. El operario recibe una notificación cuando es necesario un cambio del aceite.

El operario puede restablecer la notificación después de realizar el cambio de aceite; consulte el procedimiento descrito en la página 6-10.

RCPH11TLB011AAD

3-29

13

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3-30

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO###_4_### PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD

Período de rodaje de una máquina nueva Durante las primeras 20 horas de funcionamiento (máquina nueva o después de reconstrucción del motor), asegúrese de: • Utilizar la máquina con cargas normales durante las primeras 8 horas.

• No forzar el motor a velocidades de calado (las ruedas girando lentamente o detenidas y el motor a plena potencia).

• Mantener el motor a una temperatura normal de funcionamiento.

• No hacer funcionar el motor a velocidades de ralentí durante mucho tiempo.

• Utilizar la máquina a ralentí bajo durante períodos prolongados aumenta la frecuencia del proceso de regeneración y acorta la vida útil del filtro de partículas diésel.

Régimen del motor S recomienda hacer funcionar el motor a plena potencia cuando lo permiten las condiciones de funcionamiento y es seguro.

AVISO: No ponga en funcionamiento el motor a ralentí durante períodos de tiempo prolongados. Esto puede causar una temperatura de funcionamiento baja. Una temperatura de funcionamiento baja puede ocasionar la creación de ácidos y depósitos en el aceite del motor.

AVISO: Utilizar la máquina a ralentí bajo durante períodos prolongados aumenta la frecuencia del proceso de regeneración y acorta la vida útil del filtro de partículas diésel.

4-1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DE LA UNIDAD

Antes de arrancar el motor ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación / asfixia!

Asegúrese de que la ventilación es adecuada antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0091A

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Asegúrese de que no hay personas en los alrededores de la máquina antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0090A

ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todos los controles de funcionamiento se encuentran en punto muerto o desactivados. Así se evitará que el equipo controlado de forma eléctrica se arranque accidentalmente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0169A

Arranque por primera vez Antes de arrancar el motor por primera vez: • Compruebe que la máquina esté lubricada y engrasada correctamente. Consulte la sección de mantenimiento de este manual.

• Compruebe el nivel de aceite del motor, el nivel de refrigerante del motor y el aceite de la transmisión. Consulte la sección de mantenimiento de este manual.

• Compruebe que el depósito de combustible de la máquina está lleno de combustible limpio que cumple las especificaciones indicadas en este manual.

• Elimine todo el agua o sedimento del agua en el separador de combustible.

• Compruebe la presión del aire de los neumáticos y el par de los pernos de las ruedas.

Al empezar cada día • Ajuste la posición del asiento para que todos los controles puedan realizar todo su recorrido de movimiento.

• Abróchese el cinturón de seguridad.

• En la posición de funcionamiento del cargador, compruebe que puede pulsar los pedales de freno hasta el fondo mientras está sentado y con el cinturón de seguridad abrochado.

4-2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque normal del motor 1. Ajuste el asiento y abróchese el cinturón de seguridad.

2. Compruebe que esté puesto el freno de estacionamiento, que la palanca direccional de control esté en punto muerto y que el acelerador de mano (si lo hubiera) del motor esté en posición de ralentí bajo.

3. Coloque el interruptor de la llave en la posición "ON" y espere dos o tres segundos para que el tablero de mandos realice una autocomprobación y se encienda.

4. Espere a que se apague el piloto de precalentamiento del motor.

5. Presione el acelerador de pie 1/4 y gire la llave de contacto hasta la posición de arranque para encender el motor de arranque.

6. Si el motor se enciende y se detiene, no vuelva a accionar el motor de arranque hasta que deje de girar el motor de arranque.

NOTA: No accione el motor de arranque más de 30 segundos a la vez. Deje que el motor de arranque se enfríe dos minutos antes de volver a accionar el motor de arranque.

8. Una vez encendido el motor: A. Compruebe el tablero de mandos para asegurarse que las indicaciones son correctas.

B. Haga funcionar el motor a 1000 RPM hasta que la temperatura del refrigerante sea caliente.

4-3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento con temperaturas frías Las bajas temperaturas pueden causar problemas especiales. En estas condiciones, su máquina requerirá una especial atención para evitar daños graves. El mantenimiento en temperaturas bajas extenderá la vida útil de su máquina.

Para encender y hacer funcionar su máquina con temperaturas ambiente bajas, observe las recomendaciones/instrucciones siguientes.

Batería y componentes eléctricos: • Compruebe que las baterías estén completamente cargadas.

• Si le añade agua a las baterías, cargue las baterías o haga funcionar el motor durante aproximadamente dos horas para evitar que se congele la batería en temperaturas ambiente inferiores a 0 °C (32 °F).

• Inspeccione los cables de la batería y los terminales. Limpie y cubra cada terminal con un producto anticorrosivo.

Motor: • Utilice un aceite del motor que tenga la viscosidad correcta para el intervalo de temperatura ambiente.

• Deje tiempos más largos de calentamiento para que la máquina y los componentes alcancen la temperatura de funcionamiento.

•

ADVERTENCIA Peligro de explosión NO utilice líquido de arranque a base de éter. Podrían producirse explosiones, muertes, lesiones personales o daños graves del motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0148B

Precaliente el sistema, las bujías del motor son estándar. Coloque el interruptor de la llave en la posición "ON"; se iluminará el piloto del precalentador del motor cuando la calefacción empieza a acondicionar el aire. Espere a que el piloto se apague para encender el motor. Si el motor no se enciende después de dos intentos, deje que la batería se recupere 4 o 5 minutos antes de repetir el procedimiento.

•

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

NO utilice NUNCA un cable que no esté conectado a tierra o cuya extensión no sea la adecuada.

Utilice siempre un cable largo con conexión a tierra y funcional (tres cables) que sea adecuado a la tensión y corriente apropiadas (15 A) y que incluya protección de circuito, bien mediante un disyuntor estándar o bien con un interruptor con detección de falla a tierra (GFCI).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0400A

Si está instalado, enchufe el calentador del bloque motor a una salida de 110 V durante cuatro horas antes de arrancar el motor. Desenchufe el calentador del bloque antes de continuar con el procedimiento de arranque en frío.

Sistema de combustible: • Consulte a su concesionario qué combustible es el adecuado para bajas temperaturas.

• Compruebe si hay agua en el sistema de combustible. Examine el separador de agua cada 50 horas de funcionamiento o cuando aparezca el mensaje de advertencia de agua en combustible examine el depósito de combustible.

. Si se encuentra agua,

• Llene el depósito de combustible después de cada día de operación para prevenir la condensación en el depósito de combustible y la entrada de agua en el sistema de combustible.

Sistema de refrigeración • Utilice una mezcla de 50 % de de etilenglicol y 50 % de agua. Esta mezcla protege el sistema de refrigeración del motor hasta -34 °C (-29 °F).

Arranque de la máquina a bajas temperaturas.

Máquinas a temperaturas de -15 °C (5 °F) o inferiores: 4-4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

• No espere más de 30 después de apagarse el piloto de precalentamiento del motor para encender el motor. Si espera más, se detiene el ciclo de arranque y hay que volver a empezar el proceso.

4-5

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calentamiento del sistema hidráulico Cuando la temperatura es inferior a 4 °C (40 °F) y el motor se ha calentado: 1. Ponga el acelerador del motor entre 1600 - 1800 RPM. 2. Active las funciones del cargador durante aproximadamente 30 segundos.

3. Active y desactive las funciones del enganche de tres puntos durante aproximadamente 30 segundos.

7. Suelte los controles y deje el acelerador de la máquina ajustado durante aproximadamente 15 segundos.

8. Repita hasta que el indicador luminoso de restricción del filtro permanezca apagado mientras se activan las funciones.

NOTA: Inmediatamente después del procedimiento de calentamiento, la máquina puede funcionar un poco más lenta de lo habitual, pero se calentará rápidamente hasta alcanzar la velocidad de funcionamiento normal.

4-6

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento a temperatura alta Las condiciones de calor pueden causar problemas especiales. En estas condiciones, su máquina requerirá una especial atención para evitar daños graves. El mantenimiento en condiciones de calor le ayudará a aumentar la vida útil de la máquina.

Utilice la solución correcta de agua y etilenglicol en el sistema de refrigeración.

AVISO: Evite daños a la máquina: 1. Mantenga el nivel correcto de refrigerante en el depósito y en el radiador.

2. Visite el concesionario para que comprueben el tapón de ventilación antes de que empiece la temporada de calor.

Sustituya el tapón según sea necesario.

3. Limpie la suciedad y los residuos del radiador, los refrigeradores y la zona del motor.

4. Compruebe las condiciones de la correa de transmisión del ventilador.

5. Utilice lubricantes de la viscosidad apropiada.

4-7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Procedimiento de la batería auxiliar ADVERTENCIA Peligro de explosión Cuando el electrolito de la batería está congelado, la batería puede explotar si se intenta cargar la batería o arrancar el motor. Siempre hay que mantener las baterías a plena carga para evitar que el electrolito de la batería se congele. No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0203A

ADVERTENCIA ¡Gas explosivo!

Las baterías emiten hidrógeno explosivo y otros gases mientras se cargan. Ventile la zona en la que se esté cargando la batería. Mantenga la batería alejada de chispas, llamas y otras fuentes de ignición.

No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0005A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

Se necesitan dos personas para llevar a cabo este procedimiento. Asegúrese de que la persona que realiza la conexión lleve protección facial y para las manos.

Procedimiento de la batería auxiliar 1. Siéntese en el asiento del operario y pídale a la otra persona que realice las conexiones. Compruebe que las baterías de refuerzo son de 12 V. 2. Si utiliza otra máquina para recibir alimentación, asegúrese de que las dos máquinas no se toquen.

3. Conecte los cables puente a la batería auxiliar.

4. Retire la funda roja de goma de la parte superior del motor de arranque.

5. Conecte el cable de puente positivo (+) con el terminal positivo (+) del motor de arranque.

6. Conecte el cable de puente negativo (-) al bastidor, lo más lejos posible del cable positivo (+).

7. Encienda el motor y pida a la otra persona que desconecte primero el cable puente negativo (-) y después el cable puente positivo (+).

8. Desconecte los cables de puente de la batería auxiliar.

4-8

RAPH12FRK1188AA

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Procedimiento de la batería auxiliar con terminales puente opcionales 1. Siéntese en el asiento del operario y pídale a la otra persona que realice las conexiones. Compruebe que las baterías de refuerzo son de 12 V. 2. Si utiliza otra máquina para recibir alimentación, asegúrese de que las dos máquinas no se toquen.

3. Conecte los cables puente a la batería auxiliar.

4. Retire la funda de goma roja del terminal.

5. Conecte el cable puente positivo (+) al terminal positivo (+), tal y como se muestra.

6. Conecte el cable de puente negativo (-) al bastidor, lo más lejos posible del cable positivo (+).

7. Encienda el motor y pida a la otra persona que desconecte primero el cable puente negativo (-) y después el cable puente positivo (+).

8. Desconecte los cables de puente de la batería auxiliar.

4-9

RAPH12FRK1184BA

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PARADA DE LA UNIDAD

Apagado del motor 1. Antes de dejar la máquina, compruebe que esté estacionada en una superficie nivelada. La máquina debe estar en una superficie nivelada antes de realizar el mantenimiento programado.

2. Baje la cuchara del cargador hasta el suelo y, si fuera necesario, el accesorio trasero.

3. Aplique el freno de estacionamiento y coloque la palanca de control de la dirección en posición de punto muerto.

4. Ponga en marcha el motor en velocidad de ralentí durante dos minutos (o más si el motor ha estado funcionando a plena carga) para enfriar las piezas del motor de forma uniforme.

AVISO: Si apaga el motor cuando está a unas RPM mayores que en ralentí, dañará el turbocompresor.

5. Ponga el acelerador de mano en posición de ralentí y pare el motor.

6. Gire la llave de contacto a la posición Off (desconexión) para detener el motor. Retire la llave.

Estacionamiento en pendiente ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

El freno de estacionamiento no evitará que la máquina se mueva si una de las ruedas está levantada por encima del suelo. Antes de elevar una de las ruedas por encima del suelo, bloquee siempre la parte delantera y trasera de las tres ruedas restantes.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0193A

NOTA: Si debe estacionar temporalmente la máquina en una pendiente, encare la parte delantera de la máquina hacia la parte inferior de la pendiente. Compruebe que la máquina esté detrás de un objeto que no se pueda mover.

4-10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD

Frenada uniforme ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control Los frenos derecho e izquierdo no tienen la misma potencia de frenado. Para garantizar un frenado uniforme y con la máxima eficacia, bloquee conjuntamente los pedales de freno al conducir la máquina en 3ª ó 4ª marcha o antes de empezar a circular por carretera.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0146A

Con la palanca de bloqueo, los frenos de servicio se bloquearán a la vez para conseguir una frenada uniforme.

Active el bloqueo del pedal: 1. Gire la palanca de bloqueo del pedal hacia arriba.

2. Deslice la palanca de bloqueo completamente hacia la derecha hasta el pedal de servicio del freno derecho.

3. Gire la palanca de bloqueo hacia abajo para activar la posición de bloqueo del pedal.

Desactive el bloqueo del pedal: 1. Gire la palanca de bloqueo hacia arriba.

RCPH10TLB148AAF

2. Deslice la palanca de bloqueo completamente hacia la izquierda para sacarla del pedal de servicio del freno derecho.

3. Gire la palanca de bloqueo hacia abajo detrás del pedal.

4-11

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Circulación por pendiente ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Circular por pendientes puede ser peligroso. La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta o la tierra suelta pueden influir en el estado del terreno. Deberá decidir si es seguro utilizar la máquina en una pendiente o rampa.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0144A

ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control La velocidad de avance debe favorecer el mantenimiento del control y la estabilidad de la máquina en todo momento. Siempre que sea posible, evite el funcionamiento cerca de zanjas, terraplenes y hoyos. Reduzca la velocidad al girar, al cruzar pendientes y en superficies desiguales, resbaladizas o enlodadas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0233A

ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

La tracción a las cuatro ruedas (4WD) aumenta considerablemente la tracción. Debe tener mucho cuidado en las pendientes. En comparación con la tracción a las dos ruedas, una máquina 4WD mantiene la tracción en pendientes muy pronunciadas, de forma que aumenta la posibilidad de volcar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0453A

Antes de hacer funcionar la máquina en un desnivel: • Ponga siempre la transmisión en una marcha inferior y pruebe los frenos de servicio.

• Mantenga la velocidad del motor por debajo de 2500 RPM • Al descender por una pendiente, mantenga una marcha engranada.

• Si tiene que utilizar el embrague de parada, tenga cuidado al maniobrar con la máquina.

• Mantenga las cargas centradas en la parte delantera de la máquina.

Dirección de desplazamiento de la máquina La palanca direccional de control de la transmisión debe estar en posición de punto muerto (centro) (2) para poder arrancar el motor.

• Avance, levante la palanca direccional de control y empújela completamente hasta la posición de avance (1).

• Vaya marcha atrás, levante la palanca direccional de control y tire completamente hasta la posición hacia atrás (3).

NOTA: Para un funcionamiento óptimo, reduzca la velocidad del motor antes de cambiar de dirección.

RAPH12UTL0168BA

4-12

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Engranajes de la transmisión AVISO: Al activar el freno de estacionamiento la transmisión está desembragada.

La transmisión está sincronizada en las cuatro marchas. Puede cambiar a cualquier marcha sin parar la máquina.

Para transiciones fluidas, suelte el acelerador de pie al cambiar a la marcha inmediatamente inferior.

Seleccione la marcha de la transmisión adecuada para el tipo de trabajo para el que va a utilizar la máquina.

Cambio de marchas 1. Pulse y mantenga pulsado el botón del embrague de parada (1) en la palanca del cambio de marchas (2) antes de cambiar de marcha.

2. Mueva la palanca del cambio de marchas hasta la que desee.

3. Suelte el botón del embrague de parada.

Velocidades de desplazamiento con neumáticos traseros de 19,5 L x 24 Marcha 1ª 2ª 3ª 4ª

Dirección

Avance y marcha atrás Avance y marcha atrás Avance y marcha atrás Avance y marcha atrás

Velocidad de desplazamiento a 2330 RPM 6.1 km/h (3.8 mph) 11.1 km/h (6.9 mph) 20.9 km/h (13.0 mph) 40.6 km/h (25.2 mph)

RAPH12UTL0020AA

NOTA: Las velocidades sirven exclusivamente como referencia, se han registrado a partir de una máquina con un peso total de 6170 kg (13602 lb).

Velocidades de desplazamiento con neumáticos traseros de 17,5 L x 24 Marcha 1ª 2ª 3ª 4ª

Dirección

Avance y marcha atrás Avance y marcha atrás Avance y marcha atrás Avance y marcha atrás

Velocidad de desplazamiento a 2330 RPM 5.7 km/h (3.5 mph) 10.4 km/h (6.5 mph) 19.6 km/h (12.2 mph) 37.9 km/h (23.5 mph)

NOTA: Las velocidades sirven exclusivamente como referencia, se han registrado a partir de una máquina con un peso total de 6170 kg (13602 lb).

4-13

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Antes de poner en funcionamiento la máquina ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de utilizar la máquina, compruebe que la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad funcionan correctamente. Asegúrese de que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto. Realice todos los ajustes necesarios, antes de utilizar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0204A

Compruebe el tablero de instrumentos Gire la llave de contacto a la posición de encendido (ON) y compruebe que los pilotos indicadores/de advertencia se encienden y apagan como está previsto.

Compruebe los frenos de estacionamiento y de servicio NOTA: Revise el procedimiento por completo antes de continuar. Asegúrese de que hay espacio suficiente para mover la máquina.

1. Para comprobar el freno de estacionamiento: A.

Abróchese el cinturón de seguridad.

B.

Aplique el freno de estacionamiento.

C.

Desactive la doble tracción, si está instalada.

D.

Ponga la palanca direccional de control en punto muerto y la transmisión en 2ª marcha.

E.

Encienda el motor.

F.

Asegúrese de que la cuchara del cargador y el enganche de tres puntos están levantados preparados para desplazarse hacia delante.

G.

Mantenga pisado los frenos de servicio y suelte el freno de estacionamiento.

H.

Sitúe la palanca direccional de control en Avance.

I.

Libere los frenos de servicio.

J.

Aumente la velocidad del motor a aceleración máxima.

K.

Circule aproximadamente hacia delante 8 m (26 ft).

L.

Aplique el freno de estacionamiento. La máquina debería pararse en los 2 m (6.5 ft) siguientes tras haber aplicado el freno de estacionamiento y la transmisión debería desembragarse. Si es necesario, póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo el mantenimiento.

2. Para comprobar los frenos de servicio: A.

Mueva el bloqueo del pedal del freno a la derecha para mantener juntos los dos pedales.

B.

Abróchese el cinturón de seguridad.

C.

Aplique el freno de estacionamiento.

D.

Desactive la doble tracción, si está instalada.

E.

Ponga la palanca direccional de control en punto muerto y la transmisión en 2ª marcha.

F.

Encienda el motor.

G.

Asegúrese de que la cuchara del cargador y el enganche de tres puntos están levantados preparados para desplazarse hacia delante.

H.

Mantenga pisado los frenos de servicio y suelte el freno de estacionamiento.

I.

Sitúe la palanca direccional de control en Avance.

J.

Libere los frenos de servicio.

K.

Aumente la velocidad del motor a aceleración máxima.

4-14

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

L.

Cuando la máquina se esté moviendo a máxima velocidad en 2ª marcha, pise los pedales de freno y pare la máquina. La máquina debe detenerse suavemente y el pedal de freno debe estar firme. Si es necesario, póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo el mantenimiento.

Sistema de bloqueo del diferencial El bloqueo del diferencial da la misma potencia a las dos ruedas traseras y se utiliza en condiciones donde hay poca tracción.

NOTA: El bloqueo del diferencial se libera automáticamente cuando se quita la carga sobre el eje.

AVISO: Puede dañar el eje trasero si intenta accionar el bloqueo del diferencial cuando la máquina está girando o si una rueda trasera está girando más rápido que la otra.

AVISO: Puede dañar el eje trasero si frena con el bloqueo del diferencial acoplado.

Si se trabaja en una zona blanda o embarrada: 1. Compruebe que la máquina se mueva en línea recta y que una de las ruedas traseras no gira más rápido que la otra.

2. Pulse y mantenga pulsado el botón de bloqueo del diferencial.

NOTA: Utilice cualquiera de los interruptores del diferencial que se muestran.

3. Cuando haya atravesado la zona, suelte el botón.

Si la máquina está atascada: 1. Reduzca la velocidad del motor y compruebe que las ruedas delanteras no giran.

2. Pulse y mantenga pulsado el botón de bloqueo del diferencial.

3. Suelte el botón cuando haya recuperado la tracción.

4-15

RAPH12UTL0021AA

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de la doble tracción Si la máquina está equipada con esta función, la tracción total (4WD) mejora la tracción significativamente en condiciones difíciles. Cuando el eje delantero esté activado, utilice la máquina sólo en 1ª o 2ª marcha. Desconecte el eje delantero antes de utilizarla en una superficie dura o en 3ª o 4ª marcha.

AVISO: El uso de 4WD cuando no es necesario aumentará el desgaste de los componentes de la máquina y afectará a la movilidad de las máquinas en ciertas situaciones de conducción.

NOTA: 4WD se puede activar cuando la máquina está en movimiento o parada.

Activación o desactivación de 4WD: 1. Pulse el símbolo 4WD del interruptor basculante para activar el sistema 4WD. El símbolo 4WD se ilumina cuando el sistema 4WD está activado.

2. Pulse el otro lado del interruptor de 4WD para desactivarlo.

RAPH12UTL0089AA

4-16

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de avance Ride Control (si está instalado) Cuando el control de avance está activado, la presión del cargador está limitada al peso del cargador y el accesorio (cuchara). El peso del accesorio del cargador se amortigua hidráulicamente durante el transporte.

NOTA: Desactive el control de avance cuando utilice la cuchara en operaciones de nivelación o cuando necesite una colocación precisa de una carga suspendida en la cuchara o en otro accesorio.

Habilitar/deshabilitar ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Apártese de los brazos del cargador. Si el control de avance está activado y la llave de contacto se encuentra en la posición ON o ACC, los brazos del cargador pueden descender ligeramente a causa del acumulador hidráulico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0177A

ADVERTENCIA Movimiento inesperado Mantenga la zona de la máquina despejada. Si se activa el control de avance cuando el brazo del cargador ejerce fuerza hacia abajo, por ejemplo, sujetando o elevando del suelo el extremo delantero de la máquina, se podría ocasionar que el cargador o la máquina se bajaran inesperadamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1163A

Antes de activar el control de avance, realice las siguientes acciones: • Si lo hubiera, ponga el control del acelerador de mano al ralentí bajo.

• Utilice sólo el acelerador de pie.

• La fuerza descendente no se está aplicando con el cargador.

1. Baje la cuchara del cargador hasta el suelo o cerca del suelo.

2. Pulse el lado del símbolo del interruptor basculante para habilitar el control de avance. El símbolo se iluminará.

3. Pulse el extremo opuesto del interruptor basculante para desactivar. El símbolo ya no estará iluminado.

RAPH12UTL0089AA

4-17

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4-18

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE###_5_### TRANSPORTE POR CARRETERA

Transporte en un remolque ADVERTENCIA Peligro de transporte La máquina puede resbalarse y caer de una rampa o un remolque. Asegúrese de que ni la rampa ni el remolque estén resbaladizos. Quite el aceite, la grasa, el hielo, etc. La máquina debe estar centrada en el remolque o la rampa tanto para montarla, como para descargarla.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0152A

NOTA: El remolque que se muestra puede ser diferente del suyo. El procedimiento es el mismo.

Debe conocer las reglas o leyes de seguridad que se utilizan en cada una de las zonas donde usted estará. Asegúrese de que tanto usted como su máquina están equipados con el equipo de seguridad adecuado.

Carga de la máquina en un remolque: 1. Estacione el camión y el remolque en una superficie nivelada.

2. Coloque un bloqueo delante y detrás de las ruedas del remolque.

RCPH10TLB056AAF

3.

Siéntese en el asiento del operario y arranque el motor.

4.

Cambie la transmisión a 1ª marcha y conduzca la máquina lentamente hasta el remolque.

5.

Compruebe que la máquina está uniformemente centrada y completamente en el remolque.

6.

Baje la cuchara del cargador hasta el remolque, ponga la palanca direccional de control en punto muerto y accione el freno de estacionamiento.

7.

Si procede, baje el accesorio trasero al suelo del remolque.

8.

Ponga la transmisión en punto muerto.

9.

Apague el motor y retire la llave de contacto.

10. Coloque un bloqueo delante y detrás de cada neumático de la máquina.

11. Si tiene ventanas, asegúrese de que todas están completamente cerradas y aseguradas.

AVISO: La presión del viento puede romper los pestillos o los cristales de las ventanas.

5-1

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

12. Utilice cadenas y uniones para fijar la máquina al remolque. Utilice los cuatro puntos de fijación de la máquina.

• Bastidor inferior de la parte delantera y trasera (ambos lados) • Si procede, fije el accesorio trasero al remolque.

RCPH10TLB071AAF

13. Mida la distancia desde el suelo hasta el punto más alto de la máquina. Debe conocer la altura de holgura de la máquina.

14. Después de conducir unos kilómetros, pare el camión y el remolque y compruebe la carga. Asegúrese de que las cadenas sigan apretadas y de que la máquina no se ha movido en el remolque.

Descarga de la máquina de un remolque: 1. Estacione el remolque en una superficie nivelada 2. Quite las cadenas y bloqueos de la máquina.

3. Siéntese en el asiento del operario y abróchese el cinturón de seguridad.

4. Arranque el motor.

5. Si procede, eleve el accesorio trasero del suelo del remolque.

6. Eleve la cuchara del cargador del suelo del remolque.

7. Ponga la transmisión en primera marcha, suelte el freno de estacionamiento y conduzca lentamente para salir del remolque.

5-2

2

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN

Cómo remolcar la máquina ADVERTENCIA Pérdida de control.

Remolque únicamente a velocidades seguras. Tenga cuidado al tomar curvas o incorporarse a la circulación.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0126A

ADVERTENCIA Evite las lesiones.

NO permita que nadie suba a la máquina. Podría caerse y quedar aplastado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0970A

ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Intentar liberar una máquina atascada implica riesgos, ya que la máquina atascada o el vehículo que la remolca pueden volcar o la barra de enganche puede fallar. Utilice siempre el equipo adecuado para liberar una máquina atascada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0327A

AVISO: No se recomienda remolcar la máquina.

AVISO: No intente arrancar el motor mientras se remolca la máquina. ¡Se dañarán los engranajes conductores!

Si la máquina está inactivada, debe determinar si se puede mover sin dañarla. Si es posible, repare la máquina en el lugar de trabajo.

La máquina remolcadora debe tener suficiente potencia, dirección y potencia de freno para detener ambas máquinas.

La velocidad a la que se puede remolcar la máquina no puede superar los 2.4 km/h (1.5 mph).

Las máquinas deben estar lo más juntas posible.

La máquina deshabilitada debe moverse sólo lo necesario hasta un taller o un remolque.

Antes de mover una máquina deshabilitada, debe poder responder estas preguntas: • ¿Tiene la máquina remolcadora suficiente potencia de freno y dirección para ambas máquinas?

• ¿Tiene todo el material de remolque, cadenas, cables, etc., capacidad suficiente para mover la máquina con seguridad?

• ¿Tendrá la máquina capacidad de frenado y dirección?

• ¿Al mover la máquina se dañarán los engranajes conductores o las partes móviles a las que les falta lubricación?

Consideraciones adicionales: • Compruebe que todo el personal involucrado esté a cubierto en caso de rotura del dispositivo de remolque.

• Sólo se debe permitir la presencia de un operador en el vehículo remolcado si éste tiene capacidad de frenado y dirección.

• Bloquee siempre las máquinas deshabilitadas antes de soltar los frenos o los engranajes conductores.

5-3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Procedimiento de remolque - el motor funciona 1. Aplique el freno de estacionamiento.

2. Bloquee las ruedas con calzos de ruedas.

3. Ponga la transmisión en punto muerto.

4. Sitúe la palanca de control de la dirección en posición neutra.

5. Coloque el interruptor de 4WD, si lo hubiera, en la posición de desactivación.

6. Levante del suelo la cuchara del cargador y el accesorio trasero.

7. Fije una barra de enganche rígida a la máquina inactiva.

8. Fije la barra de enganche rígida en la máquina remolcadora. Asegúrese de que la máquina remolcadora tiene potencia y capacidad de freno para mover y detener ambas máquinas.

9.

Quite los calzos de las ruedas.

10. Libere el freno de estacionamiento. Si no puede quitar el freno de estacionamiento por algún motivo, desactívelo manualmente. Consulte la página 7-106.

11. Remolque la máquina inactiva, la velocidad máxima de remolque es 2.4 km/h (1.5 mph).

Procedimiento de remolque - el motor no funciona 1. Bloquee las ruedas con calzos de ruedas.

2. Ponga la transmisión en punto muerto.

3. Sitúe la palanca de control de la dirección en posición neutra.

4. Coloque el interruptor de 4WD, si lo hubiera, en la posición de desactivación.

5. Fije una barra de enganche rígida a la máquina inactiva.

6. Fije la barra de enganche rígida en la máquina remolcadora. Asegúrese de que la máquina remolcadora tiene potencia y capacidad de freno para mover y detener ambas máquinas.

7. Desconecte el eje de transmisión trasero (máquinas de tracción simple) o el delantero y el trasero (máquinas de doble tracción).

NOTA: La máquina está equipada con freno de estacionamiento de liberación hidráulica con muelle (SAHR) integrado en la transmisión. El freno de estacionamiento permanece habilitado al apagar el motor. La desactivación manual del freno de estacionamiento no es necesaria para remolcar cargas con los ejes de transmisión desmontados.

8. Quite los calzos de las ruedas.

9. Remolque la máquina inactiva, la velocidad máxima de remolque es 2.4 km/h (1.5 mph).

5-4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO###_6_### INFORMACIÓN GENERAL

Brillo de la pantalla Ajuste el brillo de la pantalla: 1. Pulse ENTER (4) para acceder a las pantallas de menú.

2. Pulse la flecha hacia arriba (2) o la flecha hacia abajo (3) para moverse por las pantallas de menú.

RAPH12UTL0172AA

1

RCPH10TLB196AAF

2

RCPH10TLB197AAF

3

3. Cuando aparezca la pantalla de atenuación del tablero de mandos pulse ENTER.

4. Pulse ENTER para acceder a la pantalla de ajustes.

5. Vuelva a pulsar ENTER. La barra de ajustes parpadeará.

6. Pulse la flecha hacia arriba o la flecha hacia abajo para ajustar el brillo de la pantalla.

7. Pulse ENTER para guardar la selección.

6-1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

8. Pulse ESC (1) para volver a la pantalla de atenuación del tablero de mandos.

9. Utilice las flechas para moverse a una pantalla de menú distinta o pulse la tecla ESC hasta que regrese a la pantalla principal (contador de horas del motor).

RAPH12UTL0172AA

6-2

4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Aceleración máxima/ralentí con arranque en frío El menú de incrementos en ralentí (velocidad del motor) le permite al operador configurar las opciones de arranque en frío y/o acelerador máximo del motor.

NOTA: Estas opciones no se restablecen al realizar un nuevo ciclo de la llave.

• Ralentí de arranque en frío - Establece el régimen mínimo del motor (hasta 1500 RPM) a la que el motor está en ralentí cuando está frío. Por ejemplo, si se establece a 1500 RPM, el motor frío funcionará en ralentí a esas RPM hasta que se caliente hasta aproximadamente 20 °C (68 °F). En el concesionario pueden ajustar la temperatura según sea necesario.

RCPH10TLB424AAF

1

RCPH10TLB423AAF

2

RAPH12UTL0172AA

3

• Acelerador máximo - Establece la velocidad máxima del motor durante el funcionamiento. El motor no sobrepasará esta velocidad.

1. Pulse ENTER (4) para acceder a las pantallas de menú.

2. Pulse la flecha hacia arriba (2) o la flecha hacia abajo (3) para moverse por las pantallas de menú.

6-3

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

3. Cuando se muestre la pantalla de incrementos en ralentí, pulse ENTER.

RCPH10TLB201AAF

4

RAPH12UTL0172AA

5

4. Pulse la flecha hacia arriba o la flecha hacia abajo hasta que aparezca la pantalla de ralentí de arranque en frío o la pantalla de acelerador máximo.

5. Pulse ENTER. La opción parpadea.

6. Pulse la flecha hacia arriba o la flecha hacia abajo para ajustar la opción.

7. Pulse ENTER para guardar la configuración.

8.

Pulse ESC (1) hasta regresar a la pantalla de incrementos en ralentí.

9.

Pulse la flecha hacia arriba o la flecha hacia abajo para ajustar otra opción, o pulse ESC para volver a la pantalla de incrementos en ralentí.

10. Utilice las flechas para moverse a una pantalla de menú distinta o pulse la tecla ESC hasta que regrese a la pantalla principal (contador de horas del motor).

6-4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Frenada con activación de ralentí La función de freno activado en ralentí, si está activa, anulará automáticamente el ajuste del acelerador de mano electrónico opcional (cuando se ajusta por encima de ralentí) cada vez que se pulsa uno de los pedales de freno.

Devuelva el mando del acelerador de mano a la posición de ralentí para restablecer (capturar) el acelerador de mano.

La función de freno activado en ralentí, cuando está desactivada, permite al operario mantener el ajuste del acelerador de mano capturado incluso cuando el pedal de freno está pisado.

NOTA: La característica de activar ralentí del freno vuelve a la posición de encendido de forma predeterminada en el siguiente ciclo de la llave.

Desactive la característica de activar ralentí del freno: 1. Pulse ENTER (4) para acceder a las pantallas de menú.

2. Pulse la flecha hacia arriba (2) o la flecha hacia abajo (3) para moverse por las pantallas de menú.

RAPH12UTL0172AA

1

RCPH10TLB204AAF

2

RCPH10TLB205AAF

3

3. Cuando aparece la pantalla de selección de activar ralentí del freno, pulse ENTER. La pantalla de menú parpadea.

4. Pulse ENTER para deseleccionar la característica de activar ralentí del freno. La pantalla cambia para indicar que la característica está desactivada.

6-5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

5. Utilice las flechas para moverse a una pantalla de menú distinta o pulse la tecla ESC (1) hasta que regrese a la pantalla principal (contador de horas del motor).

RAPH12UTL0172AA

6-6

4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Sensibilidad del acelerador Cambio de la sensibilidad del pedal del acelerador: 1. Pulse ENTER (4) para acceder a las pantallas de menú.

2. Pulse la flecha hacia arriba (2) o la flecha hacia abajo (3) para moverse por las pantallas de menú.

RAPH12UTL0172AA

1

RCPH10TLB195AAF

2

RAPH12UTL0172AA

3

3. Cuando se muestre la pantalla Sensibilidad de Acelerador (Throttle Sensitivity), pulse ENTER. La barra de ajustes parpadeará.

4. Pulse la flecha hacia arriba o la flecha hacia abajo para modificar el ajuste, donde 1 es el menos agresivo y 3 es el más agresivo.

5. Pulse ENTER para guardar la selección.

6. Utilice las flechas para moverse a una pantalla de menú distinta o pulse la tecla ESC (1) hasta que regrese a la pantalla principal (contador de horas del motor).

6-7

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Inhibición de la regeneración La pantalla de selección de inhibición de la regeneración permite al operario retrasar el proceso de regeneración automática del filtro de partículas diésel (DPF) cuando arranque la máquina.

NOTA: La característica de inhibición de la regeneración vuelve a activarse de forma predeterminada la próxima vez que arranque la máquina.

NOTA: El operador puede seleccionar que se retrase el proceso de regeneración automática. No obstante, el retraso continuo del proceso de regeneración automática requerirá una regeneración forzada.

Desactivación de la función de inhibición de la regeneración: 1. Pulse ENTER (4) para acceder a las pantallas de menú.

2. Pulse la flecha hacia arriba (2) o la flecha hacia abajo (3) para moverse por las pantallas de menú.

RAPH12UTL0172AA

1

RCPH11TLB008AAD

2

RCPH11TLB007AAD

3

3. Cuando aparezca la pantalla de selección de inhibición de la regeneración, pulse Enter. La pantalla de menú parpadea.

4. Pulse Enter para desactivar el proceso de inhibición de la regeneración. La pantalla cambia para indicar que la característica está desactivada.

NOTA: La imagen de inhibición de la regeneración volverá a aparecer de forma constante con una alarma audible hasta que el operador active la función o apague la máquina.

6-8

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

5. Utilice las flechas para moverse a una pantalla de menú distinta o pulse la tecla ESC (1) hasta que regrese a la pantalla principal (contador de horas del motor).

RAPH12UTL0172AA

6-9

4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Restablecimiento de la duración del aceite La pantalla de selección de restablecimiento de la duración del aceite permite al operario borrar la advertencia activa que indica que es necesario un cambio de aceite.

Restablecimiento de la duración del aceite: 1. Apague el motor.

2. Gire la llave hasta la posición "ON", pero sin arrancar el motor.

3. Pulse ENTER (4) para acceder a las pantallas de menú.

4. Pulse la flecha hacia arriba (2) o la flecha hacia abajo (3) para moverse por las pantallas de menú.

RAPH12UTL0172AA

1

RCPH11TLB011AAD

2

RAIL12UTL0218AA

3

5. Pare cuando la pantalla de selección muestre la imagen de restablecimiento de la duración del aceite.

6. Pulse ENTER, la X es la selección por defecto y no se restablecerá la duración del aceite.

6-10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

7. Pulse la flecha hacia arriba o hacia abajo para seleccionar la marca de confirmación.

RAIL12UTL0219AA

4

8. Pulse ENTER para confirmar la selección del restablecimiento de la duración del aceite.

9. La pantalla volverá al menú principal después de dos segundos.

RCPH11TLB012AAD

6-11

5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

OPERACIONES DEL CARGADOR

Seguridad personal Este Manual del operador sólo contiene información básica y necesaria para hacer funcionar la máquina; no incluye todas las condiciones posibles de funcionamiento del cargador.

SI es nuevo como operador, hágala funcionar siempre en una zona despejada a una velocidad del motor baja.

Trabaje con cuidado. Puede evitar accidentes. No se confíe demasiado.

Abróchese el cinturón de seguridad antes de encender el motor.

Asegúrese de poder llegar a todos los controles y moverlos en toda su gama de movimientos con el cinturón de seguridad abrochado.

6-12

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Disposición del trabajo ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Tenga en cuenta en todo momento el lugar donde se encuentran los trabajadores de su zona. Avise a estas personas antes de empezar a utilizar la máquina. No deje que el personal no autorizado se acerque a la zona de trabajo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0206A

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Se puede caer material de una cuchara cargada. Antes de bajar el cargador, debe desplazar manualmente la cuchara cargada hacia atrás. La función de nivelación automática no desplaza automáticamente hacia atrás la cuchara.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0197A

RAIL12UTL0174GA

1

La colocación de la máquina es muy importante para un ciclo eficiente.

• Establezca un ciclo de trabajo lo más corto posible.

• Dedique unos minutos a nivelar el área de trabajo, si es necesario. Si la superficie que debe recorrer la máquina y la zona de estacionamiento de los camiones son finas, el trabajo será más rápido.

6-13

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Comfort Steer (si está instalado) ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control El sistema de dirección rápida (Comfort Steer) puede afectar a la estabilidad de la máquina en determinadas condiciones de funcionamiento. Trabaje con la máquina en una zona abierta y segura hasta que se acostumbre al sistema de dirección rápida.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0145A

Con la dirección normal, el operador debe girar el volante tres vueltas enteras para mover las ruedas, de izquierda a derecha o de derecha a izquierda, de un bloqueo a otro. Con el sistema Comfort Steer, solo tiene que girar el volante algo menos de una vuelta y media para el mismo movimiento de un bloqueo a otro.

Utilice Comfort Steer para operaciones cíclicas del cargador para reducir la fatiga del operador.

1. Arranque la máquina.

2. Ponga la máquina en 1ª o 2ª marcha.

NOTA: Comfort Steer no está disponible en 3ª o 4ª marcha.

3. Pulse el lado del símbolo del interruptor basculante hasta el fondo. El interruptor vuelve al centro y el símbolo se enciende.

4. Pulse el extremo opuesto hasta el fondo para desactivarlo. El símbolo ya no estará iluminado.

NOTA: Comfort Steer se desactiva automáticamente si se pone la llave de contacto en la posición OFF, si la máquina pierde potencia eléctrica o si el operario pone la máquina en 3ª o 4ª marcha.

RAPH12UTL0019AA

6-14

1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Posición de bloqueo para el interruptor 4 en 1 de control del cabezal NOTA: Cuchara 4 en 1, si está instalada El operario o técnico de mantenimiento puede habilitar una posición de bloqueo en el ciclo 4 en 1 ajustando el interruptor. El interruptor viene de fábrica con la abrazadera en U levantada. Con esta configuración, el interruptor volverá a punto muerto al soltarlo, desde cualquier posición.

La posición de bloqueo modificará el ciclo para permitir al operario tocar el interruptor y mantener el circuito abierto hasta que el operario saque el interruptor.

AVISO: No deje el interruptor en la posición de bloqueo cuando los cilindros o los accesorios no están en funcionamiento. De lo contrario, el sistema hidráulico funcionará con menos presión de la necesaria.

Habilitación de la posición de bloqueo para el interruptor: 1. Levante la tapa que cubre el tornillo del interruptor.

RCPH10TLB260AAF

1

RCPH10TLB261AAF

2

RCPH10TLB262AAF

3

2. Con un destornillador de estrella, extraiga el tornillo que sostiene el interruptor.

3. Extraiga la tapa del interruptor.

4. Gire 180 ° la tapa del interruptor y vuelva a poner el tornillo en la parte superior del interruptor.

NOTA: La abrazadera en U abierta debería estar en la parte inferior.

6-15

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

5. Con cuidado, cambie la tapa del interruptor y atorníllela en su sitio. No apriete demasiado.

RCPH10TLB264AAF

4

RCPH10TLB265AAF

5

RCPH10TLB263AAF

6

6. Comprobación del funcionamiento del bloqueo: A. Pulse el interruptor hacia arriba. El interruptor debería mantenerse en su sitio (no volver a la posición central), tal como se muestra.

B. Saque el interruptor de la posición de bloqueo.

7. Cambie la tapa que cubre el tornillo.

6-16

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

8. Lleve la máquina a una zona despejada y segura y pruebe el interruptor, moviéndolo por toda la gama de movimientos en ambas direcciones.

RCPH10TLB006CAF

6-17

7

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Fuerza de excavación del cargador Botón del embrague de parada Pulse el botón del embrague de parada para aumentar la velocidad del motor y proporcionarle al cargador más aceite hidráulico para tener una mayor potencia de cargador y funciones de control más rápidas.

Al pulsar el botón del embrague de parada, la transmisión se desactiva de las ruedas de tracción. Suelte el botón del embrague de parada para activar la transmisión. La máquina puede moverse libremente cuando se pulsa el botón del embrague de parada. Si es necesario, utilice el freno de servicio para detener la máquina.

• Palanca de cambio de marchas

RAPH12UTL0020AA

1

RCPH10TLB337AAF

2

• Mango del cargador

6-18

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Indicadores de nivel, posición y profundidad de la cuchara Indicador de nivel - Cuchara estándar El indicador de nivel tiene dos indicadores en las articulaciones de la cuchara. La cuchara está nivelada en el suelo cuando los dos indicadores están uno delante del otro.

RCPH10TLB285AAF

1

RCPH10TLB286AAF

2

RCPH10TLB235AAF

3

Indicador de posición - cuchara 4 en 1 El indicador de posición de la cuchara (1) se encuentra en las articulaciones de la cuchara. Esto le demuestra el ángulo correcto de la cuchara cuando utiliza la cuchara como pala, cargador, rascador o empujadora. Alce la cuchara del cargador 304 mm (12 in) por encima del suelo e incline la cuchara hasta la posición deseada mostrada en el adhesivo (2).

Empujadora: Incline la cuchara hasta la posición de empujadora y abra completamente la pala.

6-19

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Rascador: Incline la cuchara hasta la posición de rascador. Abra la pala hasta la profundidad de corte deseada. Consulte el indicador de profundidad en la imagen 7.

RCPH10TLB234AAF

4

RCPH10TLB233AAF

5

RCPH10TLB236AAF

6

RCPH10TLB287AAF

7

Cargador: Incline la cuchara hasta la posición de cargador. Cierre la pala completamente.

Ahora la cuchara funciona como una cuchara estándar.

Pala: Incline la cuchara hasta la posición de pala.

Coloque la cuchara abierta sobre el material a mover. Cierre la pala para recoger el material.

Coloque la cuchara sobre la nueva ubicación del material y ábrala para dejar el material.

Indicador de profundidad - cuchara 4 en 1 Sólo posición de rascador. El indicador de profundidad se encuentra en el lado derecho de la cuchara. La apertura o profundidad de corte de la cuchara se muestra en este indicador. La cuchara 4 en 1 puede realizar un corte de hasta 102 mm (4 in) de profundidad.

6-20

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Volver a excavar Una vez descargada la cuchara, utilice la función de volver a excavar para colocar la cuchara en posición para otro ciclo de excavación. Coloque la palanca de control del cargador en posición de recogida y posición de flotación.

La cuchara se recoge hasta que la parte inferior de la cuchara esté nivelada y finalmente se pare. Los brazos del cargador bajarán hasta que la cuchara toque el suelo o hasta que devuelva manualmente la palanca de control a punto muerto.

RCPH10TLB006FAF

1

1. Cuchara en posición de flotación 2. Cuchara en posición de recogida Ajuste el regreso a excavación de la posición de la cuchara: 1. Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

2. Ponga el freno de estacionamiento.

3. Baje la cuchara del cargador hasta el suelo y asegúrese de que la parte inferior de la cuchara esté en el ángulo de excavación deseado.

4. Apague el motor.

5. Afloje los pernos de ajuste del interruptor de volver a excavar y mueva el interruptor en la ranura para que el rodillo del interruptor quede apoyado en el margen de la leva en el brazo del cargador.

NOTA: Al mover el soporte del interruptor hacia delante o atrás para ajustarlo, asegúrese de que el soporte se aprieta contra la máquina al apretar los pernos. Esto asegurará un contacto completo del interruptor con la leva de accionamiento.

6. Apriete los pernos de ajuste.

RCPH10TLB257AAF

6-21

2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

7.

Encienda el motor.

8.

Levante la cuchara del cargador a altura máxima y descargue la cuchara.

9.

Ponga la palanca de control del cargador en la posición de volver a excavar. La cuchara del cargador bajará hasta el suelo.

10. Apague el motor.

11. Compruebe la posición de la cuchara del cargador.

Si el cargador no está en la posición correcta: • Mueva hacia atrás el interruptor de volver a excavar si la cuchara no se ha recogido lo suficiente.

• Mueva hacia delante el interruptor de volver a excavar si la cuchara se ha recogido demasiado.

12. Repita este proceso hasta que la cuchara vuelva a la posición correcta.

6-22

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Elevación con el cargador ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Utilice solamente equipo de elevación que disponga de la capacidad necesaria para elevar las cargas que va a desplazar. Compruebe diariamente el equipo de elevación para determinar si faltan piezas o éstas están dañadas. Asegúrese de que ni el resto de trabajadores ni otras personas se encuentran debajo de la carga mientras está en movimiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0205A

AVISO: Esta máquina no es una grúa. Tenga mucho cuidado al levantar una carga.

Utilice los puntos de elevación al utilizar el cargador para levantar una carga.

RCPH10TLB275AAF

1

RCPH10TLB268AAF

1

RCPH10TLB270AAF

2

Cambio de los accesorios del cargador El acoplador hidráulico del cargador, si está equipado, permite al operador instalar y retirar los accesorios frontales sin utilizar herramientas especiales o personal adicional.

Instalación de un accesorio: 1. Incline el acoplador hidráulico del cargador hacia delante y coloque los pasadores del acoplador superiores (1) en los ganchos de montaje superiores del accesorio (2).

6-23

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

2. Mantenga pulsado el símbolo izquierdo del interruptor basculante para retraer los pasadores de bloqueo del acoplador.

RAPH12UTL0022AA

3

RCPH10TLB267AAF

4

RAPH12UTL0022AA

5

RCPH10TLB266AAF

6

3. Levante los brazos del cargador y gire el acoplador hacia atrás hasta que los pasadores de bloqueo del acoplador estén alineados con los orificios de montaje inferiores del accesorio.

4. Use el interruptor basculante.

5. Pulse el símbolo derecho del interruptor basculante para que los pasadores del acoplador del cargador se introduzcan en los orificios de montaje del accesorio.

6. Compruebe visualmente que los pasadores de bloqueo hayan asegurado el accesorio.

6-24

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Extracción de un accesorio: 1. Con el accesorio en el suelo, mantenga pulsado el símbolo izquierdo del interruptor basculante para retraer los pasadores de bloqueo del acoplador.

2. Levante el accesorio a un máximo de 25.4 - 50.8 mm (1 - 2 in) del suelo y gire lentamente la parte superior del accesorio hacia fuera hasta que los pasadores de bloqueo hayan salido de los orificios de montaje del accesorio.

3. Use el interruptor basculante.

RAPH12UTL0022AA

4. Baje cuidadosamente el accesorio hasta el suelo mientras gira la parte superior del acoplador hacia fuera.

5. Cuando los pasadores superiores de montaje del acoplador estén liberados, aléjese del accesorio.

6-25

7

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

ENGANCHE DE TRES PUNTOS

Precauciones y seguridad generales ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Puede que sea necesario utilizar lastres delanteros adicionales cuando se transporte equipo pesado de montaje de tres puntos. Conduzca siempre despacio sobre terreno difícil, independientemente de la cantidad de lastre que utilice.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0386A

ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco hacia atrás!

Para acoplar los equipos, utilice la zona correcta del tractor. La barra de enganche se debe usar siempre para remolcar equipos. El enganche de tres puntos se debe usar siempre para los equipos montados o semimontados. No utilice el enganche como si fuera una barra de enganche.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0331A

ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Manténgase siempre alejado de la zona de funcionamiento del accesorio. Sobre todo, NO se coloque entre el tractor y el remolque ni el enganche de tres puntos para manejar los controles hidráulicos.

Asegúrese de que no hay nadie en estas zonas ni cerca de ellas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1087A

ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

6-26

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Máquina y accesorios Utilice únicamente equipos compatibles en el enganche de tres puntos. Póngase en contacto con su concesionario autorizado para adquirir accesorios homologados.

• Siga las instrucciones de instalación suministradas con el accesorio compatible. Utilice todos los pasadores y pasadores de bloqueo que sean necesarios.

• Lea detenidamente toda la información de seguridad y advertencias relacionadas con el accesorio.

• Lea detenidamente el funcionamiento y las aplicaciones del accesorio antes de su uso.

• Familiarícese con los componentes de la máquina que hacen que funcione el accesorio.

Mordaza antivibraciones Las mordazas antivibraciones están diseñadas para que los accesorios se utilicen con una oscilación mínima.

Durante la instalación de un accesorio compatible 1. Apriete los tres pernos de la mordaza en función del tipo de accesorio y de las condiciones de trabajo.

2. Apriete los tres pernos hasta notar una resistencia mayor. A continuación, afloje una vuelta completa.

3. Apretar las contratuercas.

RAPH12UTL0193AA

1

RAPH12UTL0005AA

2

Puertos hidráulicos auxiliares Los puertos hidráulicos auxiliares se encuentran en la parte trasera de la máquina. Libere presión del sistema hidráulico antes de conectar los accesorios que requieran un sistema hidráulico auxiliar.

ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

6-27

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Regulador de control de flujo El flujo hidráulico hacia el enganche de tres puntos u otros accesorios compatibles se controla mediante el regulador de control de flujo de la parte trasera de la máquina.

Ajuste el flujo según los requisitos del accesorio.

Afloje el mando de control de flujo (1) y mueva la palanca hasta el ajuste de flujo deseado. Apriete el mando de control para fijarlo en su sitio.

A. Ajuste máximo: 30.3 l/min (8 US gpm) B. Ajuste mínimo: 11.4 l/min (3 US gpm)

RAPH12UTL0124AA

6-28

3

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Operaciones de funcionamiento Este manual del operario sólo contiene información básica y necesaria para hacer funcionar la máquina. No incluye todas las condiciones posibles de funcionamiento.

Si es nuevo como operario, utilice siempre la máquina en una zona despejada a una velocidad del motor baja.

Control de modo del enganche de tres puntos (si lo hubiera) Familiarícese con el funcionamiento del interruptor de control de modo y cómo afecta al funcionamiento de las palancas de control del enganche de tres puntos.

Se trata de un interruptor basculante de tres posiciones.

Se recomienda que, al utilizar el circuito de elevación del enganche de tres puntos en modo láser, el regulador del control de flujo se encuentre ajustado a 11 l/min (3 gpm EE.UU.).

A. Modo LASER (Láser) - Pulse la parte delantera del interruptor basculante para colocar el circuito de elevación del enganche de tres puntos en modo láser. En este modo, el láser controla el circuito de elevación.

El uso de la palanca de control de elevación anulará el modo láser.

B. Modo FLOAT UP (Flotación) - Ponga el interruptor basculante en la posición central para colocar el circuito de elevación del enganche de tres puntos en modo de flotación. Coloque el rascador de la caja en la posición deseada. Ponga el interruptor basculante en Float Up (Flotación). Ponga el control de elevación en la posición de flotación. En este modo, el enganche de tres puntos no bajará más sino que flotará según sea necesario y, a continuación, regresará a su posición inicial.

C. Modo NORM (Normal) - Pulse la parte trasera del interruptor basculante para colocar el circuito de elevación del enganche de tres puntos en modo normal.

En este modo, el enganche de tres puntos no se podrá bajar cuando el control de elevación se encuentre en posición de punto muerto, o si la llave de contacto está en posición OFF (apagado).

6-29

RAPH12UTL0023AA

1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Palancas de control del enganche de tres puntos

417311A1

2

(A) Palanca de control LIFT (Elevación) La palanca de control de elevación dispone de cuatro posiciones.

1. FLOAT (Flotación) — Empuje la palanca completamente hacia delante hasta alcanzar la posición de flotación. Esto permitirá que el accesorio siga el nivel del suelo durante el desplazamiento. La palanca permanecerá en esta posición hasta que se devuelva a la posición HOLD (Espera).

2. LOWER (Bajada) — Empuje la palanca un nivel hacia el lado opuesto al operario para bajar el accesorio.

3. HOLD (Espera) — En el centro está la posición de espera.

4. RAISE (Elevación) — Tire de la palanca hacia el operario para elevar el accesorio.

6-30

RAPH12UTL0022AA

3

RAIL12UTL0177BA

4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

(B)Palanca de control PITCH (Grado de inclinación) La palanca de control del grado de inclinación dispone de tres posiciones.

1. REARWARD (Inclinación hacia atrás) — Empuje la palanca hacia el lado opuesto al operario para inclinar el accesorio hacia atrás.

2. HOLD (Espera) — En el centro está la posición neutral o de espera.

3. FORWARD (Inclinación hacia delante) — Tire de la palanca hacia el operario para inclinar el accesorio hacia delante.

6-31

RAPH12UTL0022AA

5

RAIL12UTL0176BA

6

RAIL12UTL0175BA

7

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

(C) Palanca de control TILT (Inclinación) (inclinación estándar hacia la derecha) La palanca de control de inclinación dispone de tres posiciones. De forma estándar, la palanca sirve para elevar o bajar el lado derecho del accesorio.

1. TILT lower (Inclinación de descenso) — Empuje la palanca hacia el lado opuesto al operario para bajar el lado derecho del accesorio.

2. HOLD (Espera) — En el centro está la posición neutral o de espera.

3. TILT raise (Inclinación de elevación) — Tire de la palanca en dirección contraria para elevar el lado derecho del accesorio.

RAPH12UTL0022AA

8

RAIL12UTL0179BA

9

RAIL12UTL0178BA

6-32

10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

(D) Palanca AUX (Control auxiliar) (inclinación izquierda opcional) NOTA: Si la máquina está equipada con la inclinación izquierda opcional, la primera palanca de control auxiliar es la inclinación izquierda y la segunda es el escarificador. Si la máquina no está equipada con la inclinación izquierda opcional, la primera palanca de control auxiliar es el escarificador.

La palanca de control de inclinación dispone de tres posiciones. De forma opcional, la palanca sirve para elevar o bajar el lado izquierdo del accesorio.

1. TILT lower (Inclinación de descenso) - Empuje la palanca hacia el lado opuesto al operario para bajar el lado izquierdo del accesorio o el escarificador.

2. HOLD (Espera) — En el centro está la posición neutral o de espera.

RAPH12UTL0022AA

11

RAIL12UTL0178BA

12

RAIL12UTL0179BA

13

3. TILT raise (Inclinación de elevación) — Tire de la palanca en dirección contraria para elevar el lado izquierdo del accesorio o el escarificador.

6-33

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

(E) Palanca AUX (Control auxiliar) (opcional) NOTA: Si la máquina está equipada con la inclinación izquierda opcional, la primera palanca de control auxiliar es la inclinación izquierda y la segunda es el escarificador. Si la máquina no está equipada con la inclinación izquierda opcional, la primera palanca de control auxiliar es el escarificador.

La palanca de control auxiliar dispone de tres posiciones.

1. LOWER (Bajada) — Empuje la palanca hacia el lado opuesto al operario para bajar el escarificador (1).

2. HOLD (Espera) — En el centro está la posición neutral o de espera.

3. RAISE (Elevación) — Tire de la palanca en dirección contraria para elevar el escarificador (1).

6-34

RAPH12UTL0022AA

14

RAIL12UTL0181BA

15

RAIL12UTL0180BA

16

7 - MANTENIMIENTO

7 - MANTENIMIENTO###_7_### INFORMACIÓN GENERAL

Normativa de seguridad PELIGRO Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda las instrucciones de funcionamiento, lubricación, mantenimiento y reparación, antes de utilizar la máquina o de realizar cualquier tarea de lubricación, mantenimiento o reparación.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0010A

ADVERTENCIA Peligro al realizar tareas de mantenimiento Lleve a cabo las tareas de mantenimiento indicadas en este manual de forma puntual en los intervalos recomendados. De este manera, el rendimiento y la seguridad de la máquina estarán garantizados durante el funcionamiento de esta.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0132A

ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Antes de revisar la máquina, deberá saber el número de acumuladores con que cuenta la máquina y la manera correcta de despresurizarlos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0136A

AVISO: Unas condiciones de trabajo o meteorológicas extremas requieren intervalos de mantenimiento más cortos.

Utilice líquidos, lubricantes y filtros CASE CONSTRUCTION para que su máquina tenga la mejor protección y rinda al máximo. Debe desechar todos los líquidos, lubricantes y filtros de acuerdo con las normas y regulaciones medioambientales. Póngase en contacto con el concesionario si tiene preguntas sobre el mantenimiento de esta máquina.

Lea los rótulos de seguridad e información de la máquina. Lea el manual del operador y el manual de seguridad.

Asegúrese de comprender el funcionamiento de la máquina antes de iniciar cualquier trabajo de mantenimiento.

Antes de llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, coloque una etiqueta con el texto "No ponga en marcha la máquina" en el volante o sobre la llave de contacto. Asegúrese de que la etiqueta está en un lugar donde la vea cualquier persona que pueda hacer funcionar la máquina o realizar el mantenimiento. Su máquina nueva incluye una etiqueta. Puede conseguir etiquetas adicionales de su concesionario.

Piezas de plástico o resina • Evite utilizar gasolina, disolvente de pintura, etc., al limpiar piezas de plástico, la consola, el tablero de mandos, etc. El uso de gasolina, disolvente, etc., puede causar decoloración, grietas o deformaciones de las piezas que se están limpiando.

• Utilice solamente agua, jabón neutro y un paño suave para limpiar esas piezas.

7-1

7 - MANTENIMIENTO

Seguridad general antes del mantenimiento A menos que se indique lo contrario, siga siempre estos pasos antes de realizar el mantenimiento de la máquina: 1. Estacione la máquina en una superficie plana y nivelada.

2. Coloque la cuchara del cargador en el suelo, con la parte inferior de la cuchara del cargador paralela a la superficie. En caso de que necesite abrir la cubierta para realizar el mantenimiento, levante los brazos del cargador e instale el puntal de apoyo.

3. Ponga la palanca de control de la dirección y la transmisión en punto muerto.

4. Apague el motor.

5. Coloque una etiqueta de "No ponga en marcha la máquina" en la llave de contacto para que la vean los otros trabajadores o extraiga la llave.

Horómetro El contador de horas del motor muestra la cantidad de horas reales de funcionamiento del motor. Utilice el contador de horas del motor junto con el cuadro de mantenimiento de este manual para realizar el mantenimiento de su máquina en los períodos de tiempo adecuados.

NOTA: Puede comprobar las horas del motor sin la llave de contacto. Pulse cualquiera de los interruptores de selección del menú y las horas del motor aparecerán en pantalla durante 10 segundos.

RCPH10TLB139AAF

7-2

1

7 - MANTENIMIENTO

Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Si va a revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Retire el pasador de retención y coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro.

Coloque el pasador de retención en la varilla de apoyo. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0230A

Elevación y soporte de los brazos de elevación del cargador: 1. Vacíe la cuchara del cargador.

2. Levante los brazos de elevación del cargador a la máxima altura.

3. Apague el motor.

RCPH10TLB230AAF

1

RCPH10TLB221AAF

2

RCPH10TLB227AAF

3

4. Extraiga el pasador de retención.

5. Baje la varilla en la barra del cilindro.

6. Instale el pasador de retención.

7. Arranque el motor.

8. Baje lentamente los brazos de elevación de forma que el extremo de la varilla quede apoyado sobre el cilindro.

7-3

7 - MANTENIMIENTO

Baje los brazos de elevación del cargador apoyados: 1. Levante los brazos de elevación de forma que el extremo de la varilla ya no quede apoyado sobre el cilindro.

2. Apague el motor.

RCPH10TLB227AAF

4

RCPH10TLB231AAF

5

3. Quite el pasador de retención de la varilla.

4. Levante la varilla hasta la posición de almacenamiento y fíjela con pasadores de retención, como se muestra.

5. Arranque el motor.

6. Baje el cargador hasta el suelo.

7-4

7 - MANTENIMIENTO

Pestillo de la cubierta Apertura de la cubierta: 1. Apague el motor.

2. Gire el pomo en sentido antihorario para liberar el pestillo de la cubierta.

RCPH11TLB017AAD

1

RCPH10TLB356AAF

2

RCPH11TLB017AAD

3

3. Levante la cubierta y muévalo hacia fuera.

AVISO: Para evitar que se dañen las piezas de la cubierta, cierre siempre la cubierta antes de mover el cargador.

Cierre de la cubierta: 1. Baje la cubierta.

2. Gire el pomo a la derecha para liberar el pestillo de la cubierta.

7-5

7 - MANTENIMIENTO

Extintor de incendios Se recomienda tener un extintor de incendios en su máquina. En su concesionario hay disponible un extintor de incendios y se puede instalar en la máquina.

Este extintor de incendios químico seco tiene una capacidad de 2 kg (5 lb) y está aprobado para fuegos de tipo A, B y C. La temperatura de funcionamiento es a partir de -54 - 49 °C (-65 - 120 °F).

Cuidado del extintor de incendios • Cada mes - Compruebe que el extintor de incendios no esté dañado y que el indicador funciona correctamente.

• Una vez al año - Haga que un representante del proveedor examine el extintor de incendios. Referencia NFPA Estándar Nº. 10-1992.

• Cada 6 años - Haga que un representante del proveedor vacíe el polvo químico seco y lo vuelva a llenar.

Referencia NFPA Estándar Nº. 10-1992.

• Cada 12 años - Haga que un representante del proveedor pruebe hidrostáticamente el extintor de incendios.

Referencia NFPA Estándar Nº. 10-1992.

7-6

7 - MANTENIMIENTO

Acceso a la batería y cuidado de ésta ADVERTENCIA ¡Gas explosivo!

Las baterías emiten hidrógeno explosivo y otros gases mientras se cargan. Ventile la zona en la que se esté cargando la batería. Mantenga la batería alejada de chispas, llamas y otras fuentes de ignición.

No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0005A

ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

• No ponga en marcha el motor con los cables del alternador desconectados.

• Antes de utilizar un aparato de soldaduras eléctricas, desconecte los cables del alternador, el tablero de mandos y las baterías. Desconecte los conectores de la ECU. • No utilice un limpiador a vapor o un disolvente de limpieza para limpiar el alternador.

• Mantenga limpias las salidas de aire de la batería. Compruebe que las salidas de aire de la batería no estén obstruidas.

Desconexión de la batería 1. Retire la tornillería de la tapa de la batería.

RCPH11TLB001AAM

1

RCPH11TLB002AAM

2

2. Quite la tapa de la batería.

7-7

7 - MANTENIMIENTO

3. Desconecte el cable negativo de la batería del terminal negativo de la batería.

RCPH11TLB003AAM

3

RAPH12UTL0042AA

4

RAPH12FRK1187BA

5

Interruptor de desconexión principal (si está instalado) Active o desactive la alimentación eléctrica de las baterías de la máquina a los componentes eléctricos utilizando el interruptor de desconexión principal, situado en el lado derecho del motor.

AVISO: Espere por lo menos 60 segundos después de poner la llave de contacto en la posición OFF (apagado) antes de girar el interruptor de desconexión principal hasta la posición OFF (apagado). Así los controladores de la máquina se apagarán correctamente.

AVISO: Algunos procedimientos de mantenimiento de la máquina requieren una desconexión real de los bornes de las baterías. No utilice la desconexión principal para estos tipos de procedimientos, como la soldadura en la máquina.

7-8

7 - MANTENIMIENTO

Operaciones de soldadura en la máquina Póngase en contacto con su concesionario si tiene alguna pregunta antes de soldar en esta máquina. Deben realizarse los procedimientos siguientes antes de soldar.

Retire la tapa de la batería y desconecte las baterías.

RCPH10TLB429AAF

1

RAPH12FRK0163AA

2

RAPH12UTL0127AA

3

Desconecte los cables del terminal del alternador.

Desconecte la unidad de control del motor (ECU).

1. Abra el compartimento de almacenamiento del manual y vacíelo.

2. Quite los cuatro tornillos.

3. Retire el inserto del compartimento.

7-9

7 - MANTENIMIENTO

4. Retire los pernos (1) de la placa protectora la ECU y la correa (2).

RAPH12UTL0126BA

4

RCPH11TLB054BAD

5

RCPH10TLB339AAF

6

5. Desconecte ambos conectores.

Desconecte el tablero de mandos.

1. Extraiga el panel del tablero de instrumentos.

2. Desconecte todos los conectores de la parte trasera del panel.

Desconecte el controlador de la cuchara del cargador, 4 en 1 o el sistema hidráulico, si está instalado (un conector, ubicado debajo de la válvula del cargador de la parte trasera, parte inferior izquierda de la máquina).

7-10

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles y relés La máquina está equipada con cuatro cajas de fusibles en distintas ubicaciones. En la consola delantera, una en la consola lateral y dos fuera (unidad de control de la bujía y sistema telemático).

Consola delantera: fusible y relé de la unidad de control del motor (ECU) 1. Abra el compartimento de almacenamiento del manual que se encuentra delante del volante.

2. Extraiga los cuatro tornillos (1).

3. Extraiga el compartimento encastrado (2) para tener acceso al fusible y al relé.

Referencia del relé o del fusible (1) (A) (B) (2) (C)

RAPH12UTL0128AA

1

RAPH12UTL0126BA

2

RAIL12UTL0220AA

3

Designación Relé sellado de 70 A ECU B+ Fusible de 20 A ECU B+ Fusible de 7.5 A ECU B+ Fusible de 7.5 A B+ DE SENSOR LAMBDA

7-11

7 - MANTENIMIENTO

Caja de la consola lateral La cubierta de los fusibles se encuentra en el lado derecho, por debajo de la palanca de control del cargador.

1. Afloje los tornillos de fijación y retire la cubierta.

RAPH12UTL0106AA

4

RAPH12UTL0122AA

5

RAPH12UTL0117AA

6

RAPH12UTL0118BA

7

2. Retire las cubiertas de la caja de fusibles según sea necesario.

7-12

7 - MANTENIMIENTO

3. Consulte la etiqueta del lado interior de la cubierta del panel para conocer las funciones del fusible, el relé y/o el diodo.

RAPH12UTL0121AA

8

RAPH12UTL0056AA

9

Fusible de la unidad de control de la bujía (GCU) 1. Eleve el brazo del cargador y conecte el soporte de seguridad.

2. Levante el capó del motor.

3. Localice la caja de fusibles de 60 A de la unidad de control de las bujías (GCU) en el lado derecho del motor.

4. Retire la cubierta de goma de los fusibles (2) para ver el fusible (1).

RAPH12UTL0097AA

7-13

10

7 - MANTENIMIENTO

Fusible del sistema telemático 1. Eleve el brazo del cargador y conecte el soporte de seguridad.

2. Levante el capó del motor.

3. En el lado derecho del motor, localice el mazo de cables con el fusible en línea de 5 A. La ubicación del fusible depende de la configuración de la máquina: A. Máquinas equipadas con espárrago de derivación de alimentación de la batería (1).

B. Máquinas equipadas con interruptor de desconexión principal (2).

7-14

RAIL13TLB0207BA

11

RAIL13TLB0206BA

12

7 - MANTENIMIENTO

Definición de los iconos de fusibles, relés y diodos Panel de la consola del lado derecho

47511941_A

1

Definiciones de los iconos de fusibles Símbolo

Función Unidad de control del motor (ECU) B+

Llave de contacto del tablero de mandos activada

Tablero de manos B+

Luces traseras

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas traseros

Bloqueo del diferencial de la transmisión

7-15

7 - MANTENIMIENTO

Símbolo

Función Luces de cola

Tomas del encendedor

Tracción total, control de avance

Luz de techo

Radio B+

Bocina

Motor del soplador

Aire acondicionado

Llave de contacto

Tracción en dos ruedas, control de avance

Acoplador rápido, pala EH, radio con llave de contacto en posición activada Freno SAHR

Comfort Steer

Cliente B+

Faros centrales

7-16

7 - MANTENIMIENTO

Símbolo

Función Luces de trabajo delanteras

Intermitentes, luces de emergencia

Limpiaparabrisas/lavaparabrisas delanteros

Luz de carretera

Luz giratoria

Transmisión de desembrague

Llave del cliente en posición activada

Sistema telemático NOTA: El sistema telemático tiene una ubicación adicional externa de fusibles. Consulte "Fusibles y relés", a partir de la página 7-11.

Definiciones de los iconos de diodos Símbolo

Función Diodo de acoplador rápido 1

Diodo de acoplador rápido 2

Diodo de acoplador rápido 3

Diodo de señal marcha atrás

Diodo de señal de marcha de avance

7-17

7 - MANTENIMIENTO

Definiciones de los iconos de relés Símbolo

Función Relé de desembrague de la transmisión

Relé del bloqueo de la transmisión

Relé de arranque

Relé del freno de estacionamiento de liberación hidráulica con muelle (SAHR) Relé de desconexión de la transmisión del freno de estacionamiento SAHR Relé hacia delante

Relé A/C

Relé de Comfort Steer

Relé marcha atrás

Relé de punto muerto

Relé de interbloqueo de arranque

7-18

7 - MANTENIMIENTO

Toma de la herramienta de diagnóstico/servicio — Toma de la herramienta de diagnóstico/servicio El puerto de herramienta de servicio/diagnóstico se encuentra en la caja de fusibles de la consola lateral. Conecte la herramienta de mantenimiento electrónico (EST) o DATAR a este puerto para actualizar el software y/o llevar a cabo el mantenimiento y las pruebas de diagnóstico.

1. Afloje los tornillos de sujeción (2) y retire el panel lateral (1).

RAPH12UTL0122AA

1

RAPH12UTL0117AA

2

RCPH10TLB159AAF

1

2. Desenrosque el tapón del puerto de herramienta de servicio/diagnóstico.

Válvula de cierre de refrigerante del calentador La válvula de cierre del refrigerante del calentador controla el flujo de refrigerante caliente hacia la calefacción.

• En temperaturas ambiente altas, gire la válvula de cierre a la derecha para evitar que el refrigerante caliente fluya hacia la calefacción.

• En temperaturas ambiente bajas, gire la válvula de cierre a la izquierda para permitir que el refrigerante caliente fluya hacia la calefacción.

7-19

7 - MANTENIMIENTO

Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante Caja del cigüeñal del motor Especificación: Capacidad: Con cambio de filtro

TUTELA UNITEK CJ-4 ENGINE OIL SAE 10W-40 ( API CJ-4) 8.00 l (8.45 US qt)

Depósito de combustible Especificación: Capacidad:

Diésel n.º 2 ultra bajo en azufre 151 l (40 US gal)

Sistema de refrigeración Especificación: Capacidad: Sin calefacción Con calefacción

CNH XHD PREMIX ( 50 % de agua y 50 % de etilenglicol) 16.1 l (17.0 US qt) 16.8 l (17.8 US qt)

Sistema hidráulico Especificación: Capacidad: Sistema total Depósito con cambio de filtro Depósito sin cambio de filtro

CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL 77 l (81 US qt) 55 l (58 US qt) 53 l (56 US qt)

Transmisión Especificación: Capacidad: Sistema total Llenado (con o sin cambio de filtro)

CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL Tracción simple 17.0 l (18.0 US qt) 10.4 l (11.0 US qt)

Doble tracción 19.9 l (21 US qt) 13.2 l (14.0 US qt)

Eje de transmisión frontal - Doble tracción (4WD) Especificación: Capacidad: Bloqueo del Cada cubo de planetario

TUTELA TRANSAXLE FLUID SAE 80W-140 5.5 l (5.8 US qt) 0.7 l (0.7 US qt)

Temperatura del aceite Especificación: Capacidad:

TUTELA TRANSAXLE FLUID SAE 80W-140 13.6 l (14.4 US qt)

Cilindro principal del freno Líquido de frenos proporcionado por la transmisión

7-20

7 - MANTENIMIENTO

Consumibles Para lograr la máxima protección de su inversión, utilice los productos de lubricación y mantenimiento recomendados.

Póngase en contacto con su concesionario para obtener estos productos o si tiene preguntas sobre los requisitos de lubricación y mantenimiento de sus máquinas.

Antes de revisar la máquina y de eliminar los líquidos, lubricantes y filtros antiguos, piense siempre en el medioambiente.

Siga las regulaciones locales, regionales y estatales al desechar líquidos, filtros, combustible o lubricantes.

• No deje caer aceite o líquidos al suelo ni los introduzca en contenedores que puedan contener fugas.

• Solicite en el centro de reciclaje o medio ambiente local o en su concesionario información sobre la correcta eliminación.

Análisis de lubricación Systemgard Consulte con su concesionario acerca del programa de análisis de lubricantes, Systemgard. Mediante este servicio, se examinan sus lubricantes en un laboratorio independiente. Sólo tiene que extraer una muestra de lubricante de su máquina y enviarla al laboratorio Systemgard.

Una vez procesada la muestra, el laboratorio se pondrá en contacto con usted y le aconsejará sobre los requisitos de mantenimiento. Systemgard puede ayudarle a mantener el tiempo de funcionamiento de su equipamiento y proporcionarle un servicio que puede reportar beneficios cuando necesite hacer un cambio por otro elemento de equipamiento CASE CONSTRUCTION. RCPH10TLB297AAF

7-21

1

7 - MANTENIMIENTO

Aceites CJ-4 - máquinas equipadas con sistema de emisiones F5H Tier 4 Intervalo recomendado de temperaturas de funcionamiento

(H)

0W-40 CJ-4 UNITEK para MAT3521

(H)

API CJ–4 0W-40 (H)

10W-40 CJ-4 UNITEK para CNH MAT3521

(H)

API CJ–4 10W-40 (H)

15W-40 CJ-4 UNITEK para CNH MAT3521

(H)

-40 °C -40 °F

-30 °C -22 °F

-20 °C -4 °F

-10 °C 14 °F

API CJ–4 15W-40

0 °C 32 °F

10 °C 50 °F

20 °C 68 °F

30 °C 86 °F

40 °C 104 °F

(H) Depósito del aceite de motor o calefactor del bloque de refrigerante recomendado en este intervalo

7-22

50 °C 122 °F

7 - MANTENIMIENTO

CUADRO DE MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento Carga Purga Llenado Cambio de líquido Lubricación Grasa Apriete Limpieza Comprobación Sustitución Intervalo de Puntos de mantenimiento Página N.º mantenimiento N.º de pts En la pantalla 7-26 Filtros de are del motor X de mensajes de 7-28 X Filtro/s hidráulico/s advertencia 7-29 X Separador de agua del sistema de combustible 7-31 X Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) - Automática X 7-32 Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) - Forzada Primeras 10 horas 7-35 X Correa del aire acondicionado 7-36 Par de apriete de los pernos y las tuercas de X las ruedas Nivel de aceite del motor X Cada 10 horas o 7-37 diariamente 7-38 Racores de engrase X Primeras 20 horas 7-41 Nivel de aceite de la transmisión X 7-43 Nivel de líquido del eje delantero X 7-44 Nivel de líquido del eje trasero X 7-45 X Cada 50 horas Separador de agua del sistema de combustible 7-47 X Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación) 7-48 Nivel de líquido del depósito hidráulico X 7-49 Racores de engrase del eje delantero X 7-50 Pasadores de bloqueo del acoplador hidráulico X del cargador 7-50 Racores de engrase y pivotes de la cuchara 4 X en 1 Primeras 100 7-52 Filtro hidráulico X horas 7-54 Filtro de la transmisión X 7-56 Filtros de combustible X 7-59 Frenos de servicio X 7-60 Freno de estacionamiento X Batería X Cada 250 horas 7-61 7-35 X Correa del aire acondicionado 7-63 Nivel de líquido del eje delantero X 7-64 Respiradero del eje delantero X 7-64 Eje de transmisión delantero X 7-65 Nivel de líquido del eje trasero X 7-65 Respiradero del eje trasero X 7-66 Eje de transmisión trasero X 7-67 Depósito de combustible X 7-68 Nivel del líquido de la transmisión X 7-69 Juntas del compresor de aire acondicionado X 7-23

7 - MANTENIMIENTO

Carga Purga Llenado Cambio de líquido Lubricación Grasa Apriete Limpieza Comprobación Sustitución Puntos de mantenimiento Intervalo de N.º Página mantenimiento de N.º pts X Cada 500 horas 7-70 Cabina ROPS y soporte del asiento 7-72 Asiento del operador X 7-73 Filtros de combustible X 7-76 X Aceite y filtro del motor 7-78 Nivel de líquido de la batería X X Líquido y filtro(s) hidráulico(s) Cada 1.000 horas 7-79 7-81 Respiradero del depósito hidráulico X 7-82 Filtro de admisión de la cabina X 7-83 Líquido del eje delantero X 7-85 Líquido del eje trasero X 7-86 Filtro y líquido de la transmisión X 7-88 Filtros de are del motor X 7-90 Freno de estacionamiento X X Cada 2000 horas 7-91 Sistema de refrigeración X Cada 3.000 horas 7-94 Filtro de partículas diésel (DPF) X Cada 4000 horas 7-94 Filtro de ventilación del cárter (CCV) del motor 7-95 Nivel de líquido del lavaparabrisas X Según sea necesario 7-96 Purga del aire del sistema de combustible X 7-98 Bomba hidráulica X 7-99 Presión de los neumáticos X 7-100 Asiento del operador X 7-102 Zona de la pantalla y del radiador de la rejilla X 7-103 X Correa del ventilador 7-105 Acumulador X

7-24

7 - MANTENIMIENTO

Intervalo de mantenimiento Según sea necesario

Página N.º 7-106

Puntos de mantenimiento

Freno de estacionamiento desactivado

7-25

Ajuste N.º de pts X

7 - MANTENIMIENTO

En la pantalla de mensajes de advertencia

Filtros de are del motor Limpie o sustituya el filtro de aire del motor si se enciende la luz de advertencia 1.

Limpie la zona de alrededor de la cubierta exterior delantera del alojamiento del filtro de aire.

2.

Inspeccione el alojamiento del filtro del aire y la junta tórica para comprobar si tienen daños.

3.

Suelte las tres abrazaderas que sujetan la cubierta del alojamiento del filtro de aire.

con el motor en marcha.

NOTA: La tercera abrazadera no se muestra.

4.

RCPH11TLB004BAD

1

RCPH11TLB055BAD

2

Extraiga e inspeccione el filtro principal.

A.

Si nota daños en los laterales o bordes del filtro, sustitúyalo. Si no presenta ningún problema, continúe.

B.

Examine el interior del filtro. Si el filtro contiene polvo y suciedad en el interior, sustitúyalo. Si está limpio, continúe.

C.

Dé golpecitos suaves a los extremos del filtro con la palma de la mano. Nunca contra una superficie dura.

D.

Ilumine el interior del filtro, si ve partes más claras o zonas deterioradas, sustituya el filtro.

Si no se aprecian daños, continúe.

AVISO: Puede limpiar el filtro principal tres o cuatro veces, pero es necesario sustituirlo si ha sufrido daños.

7-26

7 - MANTENIMIENTO

5.

6.

Con el filtro principal extraído, enrolle un paño limpio y sin pelusa en una varilla y limpie el interior del alojamiento. Evite tocar el filtro interior.

RCPH11TLB056BAD

3

RCPH11TLB056BAD

4

No retire el filtro interior a menos que su exterior esté sucio. Sustituya el filtro interior, no lo limpie. Repita el paso 5 si va a sustituir el filtro interior.

7.

Deseche los filtros siguiendo la legislación local, regional o nacional.

8.

Si procede, instale el filtro de aire interior. Asegúrese de que queda bien hermético.

9.

Instale el filtro de aire principal. Asegúrese de que queda bien hermético.

10.

Apriete las abrazaderas que fijan el alojamiento del filtro de aire en su sitio.

11.

Encienda el motor.

12.

Asegúrese de que no se encienda la luz de advertencia. Si el piloto se ilumina, sustituya el filtro exterior si éste se había limpiado en lugar de sustituirse. Si el problema continúa, sustituya el filtro interior.

7-27

7 - MANTENIMIENTO

Filtro/s hidráulico/s Sustituya el filtro de aceite hidráulico si la luz de advertencia está iluminada mientras el motor está en marcha a temperatura de funcionamiento normal.

El filtro hidráulico se encuentra debajo de la parte trasera izquierda de la máquina, justo delante del eje trasero.

1.

RCPH10TLB042AAF

1

RCPH10TLB428AAF

2

RCPH10TLB045AAF

3

Abra lentamente el tapón del depósito hidráulico para ayudar a liberar presión.

2.

Limpie la zona alrededor del cabezal del filtro antes de retirar el filtro antiguo. Lleve protección ocular para proteger los ojos de suciedad y restos.

3.

Utilice una llave de filtros y retire el filtro antiguo.

Tenga preparado un recipiente adecuado para recoger el líquido que se pueda filtrar o verter.

4.

Deseche el filtro siguiendo la legislación local, regional o nacional.

5.

Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite limpio.

6.

Instale el nuevo filtro y girarlo hacia la derecha hasta que la junta toque el cabezal del conjunto del filtro.

7.

Siga apretando el filtro 1/3 de vuelta.

8.

Apriete la tapa del depósito hidráulico.

9.

Encienda el motor.

10.

Asegúrese de que no se encienda la luz de advertencia.

11.

Después de tenerlo encendido tres o cuatro minutos, apague el motor.

12.

Compruebe si existen fugas.

7-28

7 - MANTENIMIENTO

Separador de agua del sistema de combustible Drene el separador de agua y compruebe el depósito de combustible cuando se encienda el piloto indicador de avería del motor (1), suene una alarma audible y aparezca la pantalla de agua en el sistema de combustible (2).

AVISO: El piloto indicador sólo se enciende ante problemas potenciales. Para asegurarse de que la máquina funciona correctamente, siga las directrices de intervalo de mantenimiento que aparecen en el adhesivo de mantenimiento de este manual.

RCPH10TLB027AAF

1

RAIL11TLB0009AA

2

RAIL11TLB0007AA

3

RCPH10TLB031AAF

4

NOTA: Un depósito transparente permite ver directamente si hay agua en el combustible. Si hay agua o sedimentos, drene el agua del filtro y el depósito de combustible.

1.

Quite el conector del cable fijado a la parte inferior de la válvula de drenaje para el separador de agua.

•

Presione el cierre del cable que sujeta el conector al drenaje para quitarlo.

7-29

7 - MANTENIMIENTO

2.

Coloque un pequeño recipiente debajo del separador de agua y afloje la válvula de descarga.

3.

Recoja una pequeña cantidad de líquido y compruebe que no haya agua o sedimentos.

4.

Drene hasta que ya no quede agua ni sedimentos.

5.

Cierre la válvula de descarga.

6.

Si se ha encontrado agua o sedimentos en el separador de agua, drene el depósito de combustible.

A.

Coloque un recipiente receptor debajo del tapón de drenaje y quite el tapón.

B.

Una vez eliminado el agua y los sedimentos, coloque y apriete el tapón.

NOTA: Tapón de descarga del depósito de combustible está debajo de la máquina. Ilustración mirando el tapón de descarga hacia arriba.

RCPH10TLB358AAF

7-30

5

7 - MANTENIMIENTO

Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) - automática PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

Durante el proceso de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF), la zona de la cubierta fija y del conjunto de escape se calientan excesivamente. Deje que la zona se enfríe antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento o trabajo cerca de los componentes del sistema de escape.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0102A

Durante el proceso de regeneración automática, puede observarse un aumento del nivel de ruido.

Durante el proceso de regeneración automática puede producirse un olor a quemado.

El operario puede seguir trabajando con la máquina con normalidad durante el procedimiento de regeneración automática. Cuando la carga del motor es lo suficientemente alta, puede producirse la regeneración. Si la carga disminuye, la regeneración puede detenerse demasiado pronto.

El proceso de regeneración automática durará aproximadamente entre 5 y 20 minutos, dependiendo de la cantidad de hollín del DPF y las operaciones actuales de la máquina.

Regeneración del DPF - Automática NOTA: El operario puede seleccionar que se retrase el proceso de regeneración automática, consulte el proceso de inhibición de la regeneración en la página 6-8. No obstante, el retraso continuo del proceso de regeneración automática requerirá una regeneración forzada.

1.

2.

Al operario se le notifica mediante un único pitido y el símbolo de la regeneración del DPF ON aparece en la pantalla de visualización. El proceso de regeneración del DPF comienza y la pantalla alternará entre el símbolo ON del DPF y el horómetro, aproximadamente 10 veces.

RCPH11TLB006AAD

1

RCPH11TLB005AAD

2

Cuando se complete el proceso de regeneración, se emitirá un pitido y el símbolo de regeneración de DPF OFF aparecerá en la pantalla. La pantalla alternará entre el símbolo de DPF OFF y el horómetro, aproximadamente 10 veces.

7-31

7 - MANTENIMIENTO

Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) - forzada ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Durante el proceso de regeneración forzada del filtro de partículas diésel (DPF), la zona de la cubierta fija y del conjunto de escape se calientan excesivamente. Estacione la máquina en el exterior y manténgala alejada de cualquier fuente de combustible o material inflamable.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1165A

PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

Durante el proceso de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF), la zona de la cubierta fija y del conjunto de escape se calientan excesivamente. Deje que la zona se enfríe antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento o trabajo cerca de los componentes del sistema de escape.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0102A

Ocasionalmente se deberá aparcar la máquina en un lugar seguro y realizar una regeneración forzada para eliminar las partículas acumuladas en el DPF que no se limpian con los ciclos de funcionamiento normales de la máquina.

El operario NO podrá seguir trabajando con normalidad en la máquina durante el procedimiento de regeneración forzada.

Durante el proceso de regeneración forzada, puede observarse un aumento del nivel de ruido del motor.

Durante el proceso de regeneración forzada, puede producirse un olor a quemado.

El proceso de regeneración forzada durará aproximadamente 20 minutos dependiendo del nivel de partículas presentes en el DPF. . La vida útil del Si no se realiza el proceso de generación forzada, se empezará a reducir el régimen de la máquina DPF puede deteriorarse o reducirse si se ignora la regeneración forzada durante un periodo de tiempo prolongado.

Regeneración del DPF - Forzada 1.

Al operario se le notificará de una de las formas siguientes: •

Alarma audible extendida, LED ámbar , símbolo de regeneración del DPF PARK en la pantalla de visualización. Esto indica que hay un elevado nivel de partículas en el sistema del DPF.

•

Alarma audible constante, LED rojo , símbolo de regeneración del DPF PARK en la pantalla de visualización. Esto indica que hay un nivel extremadamente alto de partículas en el sistema del DPF.

7-32

RCPH11TLB004AAD

1

7 - MANTENIMIENTO

2.

Busque tranquilamente una ubicación que no dificulte el paso en el lugar de trabajo y retire cualquier material combustible. Realice lo siguiente: A.

Ponga la máquina en punto muerto.

B.

Accione el freno de estacionamiento.

C.

Ponga los aceleradores de pie y de mano en su posición de ralentí.

D.

Espere a que el símbolo de regeneración del DPF START aparezca en la pantalla.

NOTA: Si cambia alguna las condiciones anteriores durante el proceso de regeneración forzada, se producirá un FALLO en el proceso.

3.

4.

5.

RCPH11TLB003AAD

2

RAPH12UTL0172AA

3

RCPH11TLB002AAD

4

RCPH11TLB006AAD

5

Pulse ENTER.

Aparece el símbolo de regeneración del DPF WAIT. El sistema está validando que la máquina esté preparada y que todas las acciones del paso 2 se hayan realizado.

Puede darse uno de los casos siguiente.

•

Aparece el símbolo de regeneración del DPF ON que indica que el proceso de regeneración ha comenzado; deje que se lleve a cabo (tarda unos 20 minutos).

7-33

7 - MANTENIMIENTO

•

Aparece el símbolo de regeneración del DPF FAIL que indica que la máquina no está preparada. Repita el paso 2.

NOTA: Si la regeneración del DPF sigue fallando, póngase en contacto con su concesionario autorizado para realizar el mantenimiento.

6.

RCPH11TLB010AAD

6

RCPH11TLB005AAD

7

Aparece el símbolo de regeneración del DPF OFF que indica que el proceso de regeneración ha terminado. La máquina está preparada para su funcionamiento.

7-34

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 10 horas

Correa del aire acondicionado Examine la tensión de la nueva correa del aire acondicionado tras las primeras 10 horas de funcionamiento y después cada 250 horas de funcionamiento.

1.

2.

Compruebe la correa en la ubicación mostrada con un indicador de tensión de correa. La especificación es de 122 - 149 N·m (90 - 110 lb ft).

RAIL11TLB0001AA

1

RAIL11TLB0005AA

2

Si la tensión de la correa no cumple con la especificación: A.

Aflojar el perno de pivote (1).

B.

Afloje la contratuerca (2).

C.

Gire el perno de ajuste (3) en sentido horario para apretar la correa. Gire el perno de ajuste en sentido antihorario para aflojar la correa.

D.

Una vez terminado el ajuste, apriete la contratuerca y el perno de pivote.

7-35

7 - MANTENIMIENTO

Par de apriete de los pernos y las tuercas de las ruedas Compruebe el par de las tuercas y pernos de la rueda pasadas las primeras 10 horas de funcionamiento cuando se quita una rueda o en una máquina nueva. Si las tuercas y los pernos están sueltos, apriételos y compruébelos después de operar durante 10 horas más. Repítalo hasta que las tuercas y los pernos queden apretados.

Ruedas traseras Especificación: 305 N·m (225 lb ft) AVISO: Apriete las tuercas en forma de cruz (secuencia), tal y como se muestra.

Rueda trasera: 1.

Apriete las diez tuercas de montaje en secuencia hasta que la rueda esté ajustada contra el cubo del eje.

2.

Apriete las tuercas en secuencia a un par de 136 N·m (100 lb ft).

3.

Apriete las tuercas por segunda vez, en secuencia, hasta un par de 271 N·m (200 lb ft).

4.

Gire las tuercas en secuencia 30 ° más para establecer la precarga.

RCPH10TLB075AAF

1

RCPH10TLB074AAF

2

Ruedas delanteras Especificación: •

Tracción simple (2WD) - 156 - 203 N·m (115 150 lb ft)

•

Tracción a las cuatro ruedas (4WD) - 251 N·m (185 lb ft)

AVISO: Apriete las tuercas en forma de cruz (secuencia), tal y como se muestra.

Rueda delantera (2WD): 1.

Apriete las ocho tuercas de montaje en secuencia hasta que la rueda esté ajustada contra el cubo del eje.

2.

Apriete las tuercas en una secuencia con un rango de par de 156 - 203 N·m (115 - 150 lb ft).

Rueda delantera (4WD): 1.

Apriete las ocho tuercas de montaje en secuencia hasta que la rueda esté ajustada contra el cubo del eje.

2.

Apriete las tuercas en secuencia a un par de 122 N·m (90 lb ft).

3.

Gire las tuercas en secuencia 43 ° más para establecer la precarga.

7-36

7 - MANTENIMIENTO

Cada 10 horas o diariamente

Nivel de aceite del motor Compruebe el nivel de aceite del motor antes de encender el motor cada día o antes del inicio de cada turno de 10 horas.

1.

2.

3.

4.

Para asegurar una lectura de nivel precisa: A.

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

B.

Levante el brazo del cargador y conecte el amortiguador de seguridad.

C.

Apague el motor.

D.

Espere a que el aceite se drene en el panel.

Introduzca la varilla del nivel de aceite hasta el fondo y sáquela.

RAIL11TLB0008AA

1

RCPH10TLB029AAF

2

RAIL11TLB0008AA

3

Examine la varilla de control del nivel. El nivel de aceite debería estar en la marca de capacidad máxima.

Añada aceite según sea necesario en la ubicación de llenado de la máquina.

7-37

7 - MANTENIMIENTO

Racores de engrase Limpie los racores antes de engrasar. Engrase los puntos de giro, pasadores y racores con TUTELA MULTI-PURPOSE EP GREASE 251H, GR-9 cada 10 horas de funcionamiento o cada día. Si hace funcionar la máquina en condiciones extremas, engrase más a menudo.

Cargador

RCPH10TLB065FAM

1. Pivote del brazo de elevación 2. Cilindro de elevación 3. Varillaje de la cuchara 1.

1

4. Soporte giratorio del cilindro de la cuchara 5. Cilindro de la cuchara, extremo del vástago 6. Pivotes de la cuchara

Pivote del brazo de elevación - cuatro en total, dos a cada lado

RCPH10TLB381AAF

7-38

2

7 - MANTENIMIENTO

2.

3.

4.

5.

Cilindro de elevación, extremo del vástago y extremo cerrado - cuatro en total, dos a cada lado

RAPH12UTL0026AA

3

RCPH10TLB379AAF

4

RCPH10TLB380AAF

5

RCPH10TLB388AAF

6

Varillaje de la cuchara - Dos en total, uno a cada lado

Soporte giratorio del cilindro de la cuchara - Dos en total, uno a cada lado

Cilindro de la cuchara, extremo del vástago - Dos en total, uno a cada lado

7-39

7 - MANTENIMIENTO

6.

Pivotes de la cuchara - Cuatro en total, dos a cada lado

RCPH10TLB389AAF

7

RAPH12UTL0051AA

8

Enganche de tres puntos 7.

Engrase todos los puntos de conexión del enganche de tres puntos.

•

Hay diez puntos de conexión en el enganche de tres puntos de dos cilindros de inclinación (en la imagen).

•

Hay diez puntos de conexión en el enganche de tres puntos estándar.

7-40

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 20 horas

Nivel de aceite de la transmisión ADVERTENCIA Piezas en marcha.

El motor está en marcha. Manténgase alejado de las correas y ventiladores que estén girando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0275A

ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de salir de la máquina, deje puesto siempre el freno de estacionamiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1011B

ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todos los controles están en punto muerto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0311A

Compruebe el nivel de líquido de la transmisión pasadas las primeras 20 horas de funcionamiento en una máquina nueva o después de la reparación de un componente. A continuación, compruebe el nivel de líquido cada 250 horas de funcionamiento.

1.

Arranque el motor. El motor debe estar al ralentí para comprobar con precisión el nivel de líquido de la transmisión.

2.

Mantenga activado el freno de estacionamiento.

3.

Asegúrese de que el cambio de marcha de la transmisión y la palanca de control direccional se encuentran en la posición de punto muerto.

4.

Eleve el brazo del cargador y fíjelo en su sitio con la barra de apoyo.

5.

Abra el capó del motor.

6.

Gire la manivela de la varilla de control del nivel a la izquierda y extráigala.

RCPH11TLB027BAD

7-41

1

7 - MANTENIMIENTO

7.

Compruebe el nivel de líquido en la varilla. El nivel debe encontrarse entre la marca alta (H) y la marca (L).

8.

Añada líquido si es necesario. No llene por encima de la marca alta.

RCPH10TLB054AAF

7-42

2

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del eje delantero - Doble tracción Compruebe el nivel de aceite del eje de transmisión de las ruedas delanteras pasadas las primeras 20 horas de funcionamiento con una máquina nueva o después de reparar un componente. A continuación, compruebe el nivel de aceite cada 250 horas de funcionamiento.

1.

Levante las ruedas aproximadamente 25 mm (1 in) por encima de la superficie con el cargador.

2.

Haga rotar cada rueda para que el tapón del nivel de aceite quede en la posición que se muestra.

3.

Baje las ruedas hasta la superficie.

4.

Apague el motor.

5.

Extraiga el tapón lentamente. El aceite debe estar igualado con el orificio del tapón.

6.

Añada aceite según sea necesario.

7.

Instale el tapón.

8.

Repita el procedimiento para la otra rueda.

9.

Quite lentamente el tapón del recipiente central. El aceite debe estar igualado con el orificio.

10.

Añada aceite según sea necesario.

11.

Instale el tapón.

7-43

RAIL11TLB0011AA

1

RAPH12FRK1115AA

2

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del eje trasero Compruebe el nivel de aceite del eje trasero pasadas las primeras 20 horas de funcionamiento con una máquina nueva o después de reparar un componente. A continuación, compruebe el nivel de aceite cada 250 horas de funcionamiento.

1.

Coloque la máquina sobre una superficie firme y nivelada.

2.

Apague el motor.

3.

Quite lentamente el tapón de comprobación/llenado del aceite. El aceite debe quedar al nivel de la parte inferior del tapón.

4.

Añada aceite según sea necesario.

5.

Instale el tapón.

RAPH12FRK0276AA

7-44

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 50 horas

Separador de agua del sistema de combustible Drene el separador de agua y compruebe la existencia de agua o sedimentos en el combustible cada 50 horas.

NOTA: Un depósito transparente permite ver directamente si hay agua en el combustible. Si hay agua o sedimentos, drene el agua del filtro y el depósito de combustible.

1.

RAIL11TLB0009AA

1

RAIL11TLB0007AA

2

RCPH10TLB031AAF

3

Quite el conector del cable fijado a la parte inferior de la válvula de drenaje para el separador de agua.

NOTA: Vista desde debajo de la máquina.

•

Presione el cierre del cable que sujeta el conector al drenaje para quitarlo.

2.

Coloque un pequeño recipiente debajo del separador de agua y afloje la válvula de descarga.

3.

Recoja una pequeña cantidad de líquido y compruebe que no haya agua o sedimentos.

4.

Drene hasta que ya no quede agua ni sedimentos.

5.

Cierre la válvula de descarga.

7-45

7 - MANTENIMIENTO

6.

Si se ha encontrado agua o sedimentos en el separador de agua, drene el depósito de combustible.

A.

Coloque un recipiente receptor debajo del tapón de drenaje y quite el tapón.

B.

Una vez eliminado el agua y los sedimentos, coloque y apriete el tapón.

NOTA: Tapón de descarga del depósito de combustible está debajo de la máquina. Ilustración mirando el tapón de descarga hacia arriba.

RCPH10TLB358AAF

7-46

4

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación) Compruebe el nivel del líquido del depósito de ventilación cada 50 horas de funcionamiento.

1.

2.

Para asegurar una lectura de nivel precisa: A.

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

B.

Apague el motor.

C.

Espere hasta que se enfríe completamente el refrigerante. El refrigerante debe estar frío antes de seguir.

Compruebe el nivel de refrigerante del depósito. El nivel del refrigerante debería estar entre la marca HOT MAX (calor máximo) (1) y la marca COLD MIN (frío mínimo) (2).

RAIL11TLB0006AA

1

RCPH11TLB036BAD

2

PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir despedido al quitar el tapón cuando el sistema aún está caliente. Una vez frío el sistema, gire una vuelta el tapón y deje que salga toda la presión antes de continuar.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0043A

3.

Añada refrigerante si es necesario. Abra el tapón de llenado girando lentamente el tapón en sentido antihorario hasta extraerlo. No es necesario quitar los tubos para quitar el tapón.

7-47

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del depósito hidráulico Compruebe el nivel de líquido del sistema hidráulico cada 50 horas de funcionamiento o cada semana, lo que ocurra primero.

1.

Para asegurar una lectura de nivel precisa: •

Estacione en una superficie nivelada.

•

Baje la cuchara del cargador hasta la superficie.

•

Retraiga todos los cilindros del enganche de tres puntos.

•

Deje que el aceite hidráulico se enfríe.

2.

Compruebe el indicador (1) del depósito hidráulico.

El depósito hidráulico está lleno cuando el líquido hidráulico llega a la marca FULL COLD (frío máximo) del indicador.

3.

Añada líquido hidráulico si es necesario. Gire lentamente el tapón del depósito (2) para descargar presión y quite el tapón.

RCPH10TLB428AAF

7-48

1

7 - MANTENIMIENTO

Racores de engrase del eje delantero Engrase los pasadores de bloqueo y el pivote del eje delantero cada 50 horas de funcionamiento, o con mayor frecuencia si la máquina ha estado trabajando en agua o terrenos muy embarrados.

•

•

•

Pasadores de bloqueo, tracción simple - Cuatro en total, dos en cada lado

RCPH10TLB063AAF

1

RCPH10TLB369AAF

2

RCPH10TLB370AAF

3

Pasadores de bloqueo, doble tracción - Cuatro en total, dos en cada lado

Pivote del eje delantero, acoplamiento remoto - Uno

7-49

7 - MANTENIMIENTO

Pasadores de bloqueo del acoplador hidráulico del cargador Si están equipado, engrase los pasadores de bloqueo del acoplador hidráulico cada 50 horas de funcionamiento.

Utilice grasa MOLY LUBE 251 EP-M. NOTA: Hay dos racores en total, uno a cada lado.

RCPH10TLB269AAF

1

RCPH10TLB258AAF

1

RCPH10TLB258AAF

2

Racores de engrase y pivotes de la cuchara 4 en 1 Engrase los pivotes y los racores de la cuchara 4 en 1, si está equipada, cada 50 horas de funcionamiento. Utilice grasa MOLY LUBE 251 EP-M. •

•

Pivote de la cuchara - Dos en total, uno a cada lado

Cilindro, extremo del vástago - Dos en total, uno a cada lado

7-50

7 - MANTENIMIENTO

•

Cilindro, extremo cerrado - Dos en total, uno a cada lado

RCPH10TLB258AAF

7-51

3

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 100 horas

Filtro hidráulico Sustituya el filtro hidráulico pasadas las primeras 100 horas en una máquina nueva o si se ha reparado un componente principal. Después, sustituya el filtro hidráulico cada 1000 horas de funcionamiento.

AVISO: Sustituya siempre el filtro hidráulico si se enciende la luz de advertencia

con el motor en marcha.

El filtro hidráulico se encuentra debajo de la parte trasera izquierda de la máquina, justo delante del eje trasero.

1.

RCPH10TLB042AAF

1

RCPH10TLB428AAF

2

RCPH10TLB045AAF

3

Abra lentamente el tapón del depósito hidráulico para ayudar a liberar presión.

2.

Limpie la zona alrededor del cabezal del filtro antes de retirar el filtro antiguo. Lleve protección ocular para proteger los ojos de suciedad y restos.

3.

Utilice una llave de filtros y retire el filtro antiguo.

Tenga preparado un recipiente adecuado para recoger el líquido que se pueda filtrar o verter.

4.

Deseche el filtro y el líquido recogido siguiendo la legislación local, regional o nacional.

5.

Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite limpio.

6.

Instale el nuevo filtro y girarlo hacia la derecha hasta que la junta toque el cabezal del conjunto del filtro.

7.

Siga apretando el filtro 1/3 de vuelta.

8.

Apriete la tapa del depósito hidráulico.

9.

Encienda el motor.

7-52

7 - MANTENIMIENTO

10.

11.

Después de tres o cuatro minutos en funcionamiento: A.

Asegúrese de que no se encienda la luz de advertencia.

B.

Apague el motor.

Compruebe si existen fugas.

7-53

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de la transmisión Sustituya el filtro de la transmisión pasadas las primeras 100 horas en una máquina nueva o si se ha reparado un componente principal.

1.

Estacione la máquina en una superficie nivelada, levante los brazos del cargador, acople el amortiguador de seguridad y apague el motor.

2.

Limpie la zona de alrededor de la varilla de nivel de la transmisión (situada en el lado izquierdo) y saque la varilla.

3.

Limpie la zona de alrededor del cabezal del filtro de transmisión. Limpie las zonas circundantes para ayudar a eliminar la contaminación. El filtro se encuentra en el lado derecho, entre el chasis y la transmisión.

4.

Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro de la transmisión para recoger líquido durante el procedimiento.

5.

Quitar el filtro. Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

6.

Deseche el filtro y el líquido recogido siguiendo la legislación local, regional o nacional.

7.

Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite limpio.

AVISO: No utilice nunca una herramienta de extracción de filtros para instalar el filtro.

8.

Instale el nuevo filtro y gírelo en sentido horario hasta que la junta entre en contacto con el cabezal del conjunto del filtro.

9.

Apriete el filtro 1/3 de vuelta más.

10.

Sustituya la varilla de nivel de la transmisión.

11.

Encienda el motor.

12.

Compruebe si hay fugas alrededor del filtro

13.

Ponga la máquina en primera y segunda marcha durante unos minutos.

7-54

RCPH11TLB027BAD

1

RAPH12UTL0056AA

2

7 - MANTENIMIENTO

14.

Estacione la máquina en una superficie nivelada, levante los brazos del cargador, acople el amortiguador de seguridad y apague el motor.

15.

Compruebe el nivel del líquido y añada un poco si es necesario. Consulte la página 7-41 para obtener información sobre el procedimiento.

7-55

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de combustible Sustituya los filtros de combustible después de las primeras 100 horas de funcionamiento en una máquina nueva o si se ha reparado un componente principal. A continuación, sustituya los filtros de combustible cada 500 horas de funcionamiento o después de una pérdida de potencia del motor.

1.

Llene el depósito de combustible antes de continuar.

2.

Abra ligeramente el tapón del depósito de combustible para liberar presión.

3.

Limpie la zona alrededor del separador de agua de suciedad y restos.

4.

Quite el conector del cable de la base del separador de agua.

•

RAIL11TLB0009AA

1

RAIL11TLB0007AA

2

RCPH10TLB031AAF

3

Presione el cierre del cable que sujeta el conector al drenaje para quitarlo.

NOTA: Vista desde debajo de la máquina.

7-56

7 - MANTENIMIENTO

5.

Quite el collar negro (1) y el filtro (2). Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

6.

Aplique aceite de motor limpio en la junta del nuevo filtro de combustible.

RAIL11TLB0009AA

4

RAIL11TLB0008AA

5

AVISO: No utilice nunca una herramienta de extracción de filtros para instalar un filtro nuevo.

7.

Instale el filtro nuevo.

8.

Instale el collar negro y gírelo hasta que se ajuste en su posición.

9.

Siga apretando el filtro y realice un giro adicional de 1/2 a 3/4 vuelta.

10.

Instale el conector del cable. Debería oír un "clic" al colocarse en su posición.

11.

Limpie de suciedad y restos el área alrededor del filtro de combustible principal.

12.

Gire el filtro principal a la izquierda para extraerlo. Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

13.

Aplique aceite de motor limpio en la junta del nuevo filtro principal de combustible.

14.

Gire el nuevo filtro principal a la derecha hacia el cabezal del filtro hasta que la junta del filtro haga contacto con el cuerpo del filtro.

15.

Apriete el filtro principal de 1/2 a 3/4 de vuelta.

16.

Apriete el tapón del depósito de combustible.

17.

Deseche los filtros y el líquido recogido siguiendo la legislación local, regional o nacional.

AVISO: La presencia de aire en el sistema de combustible causa un esfuerzo excesivo de arranque del motor. Es esencial eliminar todo el aire del sistema.

7-57

7 - MANTENIMIENTO

18.

ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Utilice sólo el tornillo de purga para purgar el aire del sistema de combustible.

NO afloje las tuberías del inyector o de combustible para purgar el aire. Se pueden producir lesiones o daños. Las tuberías del inyector o de combustible se encuentran bajo una presión muy alta.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0285A

Purgue el aire del sistema. Para obtener instrucciones detalladas, consulte la página 7-96.

7-58

7 - MANTENIMIENTO

Frenos de servicio Compruebe el funcionamiento de los frenos de servicio (pedal) en una superficie firme y nivelada pasadas las primeras 100 horas de funcionamiento.

1.

Compruebe que no haya peatones ni otros trabajadores en la zona.

2.

Bloquee ambos pedales juntos con el bloqueo del pedal del freno.

3.

Cambie la transmisión a la 2ª marcha.

4.

Conduzca la máquina hacia delante a plena potencia.

5.

Cuando la máquina se esté moviendo a máxima velocidad, levante el pie del acelerador y detenga la máquina.

6.

La máquina debería detenerse suavemente en línea recta y el pedal de freno debe estar firme.

AVISO: Si la máquina no se detiene en línea recta o si el pedal de freno está suave, póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo el mantenimiento.

7-59

7 - MANTENIMIENTO

Freno de estacionamiento Compruebe el funcionamiento del freno de estacionamiento pasadas las primeras 100 horas de funcionamiento. A continuación, compruebe el freno de estacionamiento cada 1000 horas de funcionamiento.

1.

Compruebe que no haya peatones ni otros trabajadores en la zona.

2.

Desconecte el conector del solenoide del freno de liberación hidráulica con muelle (SAHR) de la transmisión. Para obtener instrucciones detalladas, consulte la página 7-106.

3.

Compruebe que el asiento del operador esté en la posición de funcionamiento del cargador y abróchese el cinturón de seguridad.

4.

Desactive la doble tracción, si está instalada.

5.

Ponga la palanca de control de la dirección en punto muerto y la transmisión en 3ª marcha.

6.

Encienda el motor.

7.

Asegúrese de que la cuchara del cargador y el enganche de tres puntos están levantados preparados para desplazarse hacia delante.

8.

Ponga la palanca de control de la dirección en Avance y aumente la velocidad del motor hasta 1500 RPM. La máquina no tiene que moverse. Si es necesario, póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo el mantenimiento.

9.

Conecte el solenoide del freno de liberación hidráulica con muelle (SAHR) a la transmisión. El conector debe conectarse antes de volver a hacer funcionar la máquina. Para obtener instrucciones detalladas, consulte la página 7-106.

10.

Pruebe el freno de estacionamiento para asegurarse de que se enciende y se apaga correctamente. Por ejemplo, la transmisión se desembraga cuando se acciona el freno de estacionamiento.

7-60

7 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas

Batería ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

Compruebe que las baterías no estén sucias, corroídas o dañadas cada 250 horas de funcionamiento.

La batería puede descargarse si está húmeda o los electrolitos están sucios.

1.

Si su máquina está equipada con una caja de herramientas, quite el perno el pivote de la caja de herramientas.

2.

Retire la puerta de acceso a la batería.

3.

Utilice bicarbonato sódico o amoníaco y lave el exterior de la batería con agua.

4.

Utilice el protector de batería CASE CONSTRUCTION para evitar la corrosión de los terminales de la batería. Siga las instrucciones de la botella. El protector de batería no necesita agua. Si no tiene a su disposición protector de batería, utilice un limpiador especial diseñado para evitar la corrosión.

5.

Mantenga limpias las salidas de aire de la batería.

Asegúrese de que las salidas de aire no estén obstruidas.

7-61

7 - MANTENIMIENTO

Correa del aire acondicionado Examine la tensión de la nueva correa del aire acondicionado tras las primeras 10 horas de funcionamiento y después cada 250 horas de funcionamiento.

1.

2.

Compruebe la correa en la ubicación mostrada con un indicador de tensión de correa. La especificación es de 122 - 149 N·m (90 - 110 lb ft).

RAIL11TLB0001AA

1

RAIL11TLB0005AA

2

Si la tensión de la correa no cumple con la especificación: A.

Aflojar el perno de pivote (1).

B.

Afloje la contratuerca (2).

C.

Gire el perno de ajuste (3) en sentido horario para apretar la correa. Gire el perno de ajuste en sentido antihorario para aflojar la correa.

D.

Una vez terminado el ajuste, apriete la contratuerca y el perno de pivote.

7-62

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del eje delantero - Doble tracción Compruebe el nivel de aceite del eje de transmisión de la rueda delantera cada 250 horas de funcionamiento.

NOTA: Es posible que las ilustraciones no concuerden con su máquina. Los tapones de drenaje, la posición de drenaje y la posición de comprobación/llenado son las mismas. Debe comprobar el recipiente central y los extremos planetarios.

1.

Levante las ruedas aproximadamente 25 mm (1 in) por encima de la superficie con el cargador.

2.

Haga rotar cada rueda para que el tapón del nivel de aceite quede en la posición que se muestra.

3.

Baje las ruedas hasta la superficie.

4.

Apague el motor.

5.

Extraiga el tapón lentamente. El aceite debe estar igualado con el orificio del tapón.

6.

Añada aceite según sea necesario.

7.

Instale el tapón.

8.

Repita el procedimiento para la otra rueda.

9.

Quite lentamente el tapón del recipiente central. El aceite debe estar igualado con el orificio.

10.

Añada aceite según sea necesario.

11.

Instale el tapón.

7-63

RAIL11TLB0011AA

1

RAPH12FRK1115AA

2

7 - MANTENIMIENTO

Respiradero del eje delantero Limpie el respiradero del eje delantero cada 250 horas de funcionamiento. Si hace funcionar la máquina en condiciones extremas, límpiela con mayor frecuencia.

El respiradero del eje delantero se encuentra a la izquierda del eje delantero.

1.

2.

Limpie de suciedad y restos la zona alrededor del respiradero y límpiela con disolvente.

PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

RCPH10TLB058AAF

1

RAIL11TLB0010AA

1

C0035A

Seque la zona con aire comprimido.

3.

Haga girar la tapa superior para comprobar que puede girar fácilmente.

Eje de transmisión delantero Engrase la ranura del deslizamiento cada 250 horas de funcionamiento. Utilice TUTELA MULTI-PURPOSE EP GREASE 251H, GR-9.

7-64

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del eje trasero Compruebe el nivel de aceite del eje trasero cada 250 horas.

1.

Estacione la máquina en una superficie nivelada y firme y apague el motor.

2.

Quite lentamente el tapón de comprobación/llenado del aceite. El aceite debe estar igualado con el orificio del tapón.

3.

Añada aceite según sea necesario.

4.

Instale el tapón.

RAPH12FRK0276AA

1

Respiradero del eje trasero Limpie el respiradero del eje trasero cada 250 horas de funcionamiento. Si hace funcionar la máquina en condiciones extremas, límpiela con mayor frecuencia.

1.

Limpie de suciedad y restos la zona alrededor del respiradero y límpiela con disolvente.

NOTA: La imagen muestra la parte posterior de la máquina mirando hacia la parte delantera.

2.

PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0035A RAPH12UTL0123AA

Seque la zona con aire comprimido.

3.

Haga girar la tapa superior para comprobar que puede girar fácilmente.

7-65

1

7 - MANTENIMIENTO

Eje de transmisión trasero Engrase el eje trasero de transmisión cada 250 horas de funcionamiento. Utilice TUTELA MULTI-PURPOSE EP GREASE 251H, GR-9.

RCPH10TLB061AAF

7-66

1

7 - MANTENIMIENTO

Depósito de combustible Examine el depósito de combustible por si hay agua y sedimentos cada 250 horas de funcionamiento.

1.

Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada.

2.

Coloque un recipiente debajo del tapón de descarga del depósito de combustible y extraiga lentamente el tapón de descarga.

NOTA: Tapón de descarga del depósito de combustible está debajo de la máquina. Ilustración mirando el tapón de descarga hacia arriba.

3.

Recoja una pequeña cantidad de líquido en el recipiente e instale y apriete el tapón de descarga.

4.

Si encuentra agua o sedimentos, drene y limpie el depósito de combustible según sea necesario.

RCPH10TLB358AAF

7-67

1

7 - MANTENIMIENTO

Nivel del líquido de la transmisión Compruebe el nivel de líquido de la transmisión cada 250 horas de funcionamiento.

1.

ADVERTENCIA Piezas en marcha.

El motor está en marcha. Manténgase alejado de las correas y ventiladores que estén girando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0275A

Encienda el motor. El motor debe estar en marcha a ralentí para comprobar con precisión el nivel de líquido de la transmisión.

2.

3.

Gire la manivela de la varilla de control del nivel a la izquierda y extráigala.

RCPH11TLB027BAD

1

RCPH10TLB054AAF

2

Compruebe el nivel de líquido en la varilla. El nivel debería estar entre la marca de Alto (H) y la marca de Bajo (L).

4.

Apague el motor.

5.

Añada líquido si es necesario. No llene por encima de la marca de Alto.

7-68

7 - MANTENIMIENTO

Juntas del compresor de aire acondicionado Ponga en marcha el aire acondicionado para lubricar las juntas del compresor cada 250 horas de funcionamiento.

1.

ADVERTENCIA Piezas en marcha.

El motor está en marcha. Manténgase alejado de las correas y ventiladores que estén girando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0275A

Encienda el motor. El motor debe estar en marcha para realizar este procedimiento.

2.

En temperaturas inferiores a 0 °C (32 °F), cubra el condensador del aire acondicionado. De esta manera se asegura que el refrigerante y el lubricante del sistema permanezcan a la temperatura de funcionamiento.

3.

Gire el control del aire acondicionado a la posición máxima y déjelo funcionar durante 15 minutos como mínimo.

7-69

7 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas

Cabina ROPS y soporte del asiento Inspecciones la cabina o la cubierta con estructura protector antivuelco (ROPS), el marco inferior y el soporte del asiento cada 500 horas de funcionamiento para comprobar si presentan daños o desgaste y si la tornillería está apretada al par correcto.

1.

Compruebe el par de los pernos de montaje de ROPS. La especificación es de 298 - 358 N·m (220 - 264 lb ft).

•

2.

Se muestra el lado delantero derecho. Compruebe ambos lados.

RAPH12UTL0130AA

1

RAPH12UTL0131AA

2

Compruebe el par de los pernos de montaje de ROPS. El valor especificado es 298 - 358 N·m (220 - 264 lb ft) .

•

Se muestra el lado trasero derecho. pruebe ambos lados.

Com-

3.

Apriete los pernos según sea necesario.

4.

Compruebe si los pernos de montaje están dañados, gastados o aflojados.

5.

Apriete o cambie los pernos de montaje según sea necesario.

6.

Compruebe si las correas, las hebillas, los elementos de retracción, las cadenas y el sistema de eliminación de holguras presentan daños o desgaste.

Mantenga lejos de las correas bordes y elementos afilados que puedan dañarlas.

7.

Sustitúyalos si fuera necesario. Sustituya las correas que tengan cortes, ya que pueden afectar a la resistencia de la correa.

7-70

7 - MANTENIMIENTO

8.

Compruebe si hay grietas, óxido u orificios en el sistema ROPS y sus piezas. El paso del tiempo, las condiciones climatológicas y los accidentes pueden provocar daños en el sistema ROPS y en sus piezas.

Si tiene alguna duda sobre la integridad del sistema ROPS, póngase en contacto con el concesionario.

7-71

7 - MANTENIMIENTO

Asiento del operador Examine, limpie y lubrique el asiento del operador cada 500 horas de funcionamiento.

1.

Limpie las correderas del asiento.

2.

Aplique grasa de grafito en las correderas del asiento.

RCPH10TLB182AAF

1

AVISO: No aplique grasa de grafito en la zona de los cojinetes. Utilice sólo aire comprimido para limpiar suciedad y restos.

3.

PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0035A

Utilice aire comprimido para mantener la zona de los cojinetes del asiento limpia de suciedad y restos.

4.

Incline el respaldo totalmente hacia delante.

5.

Limpie el área con un trapo.

6.

Aplique grasa de grafito en el mecanismo de inclinación (3) de cada lado.

7-72

RCPH10TLB182AAF

2

RCPH10TLB131AAF

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de combustible Sustituya los filtros de combustible después de las primeras 100 horas de funcionamiento en una máquina nueva o si se ha reparado un componente principal. A continuación, sustituya los filtros de combustible cada 500 horas de funcionamiento o después de una pérdida de potencia del motor.

1.

Llene el depósito de combustible antes de continuar.

2.

Abra ligeramente el tapón del depósito de combustible para liberar presión.

3.

Limpie la zona alrededor del separador de agua de suciedad y restos.

4.

Quite el conector del cable de la base del separador de agua.

•

RAIL11TLB0009AA

1

RAIL11TLB0007AA

2

RCPH10TLB031AAF

3

Presione el cierre del cable que sujeta el conector al drenaje para quitarlo.

NOTA: Vista desde debajo de la máquina.

7-73

7 - MANTENIMIENTO

5.

Quite el collar negro (1) y el filtro (2). Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

6.

Aplique aceite de motor limpio en la junta del nuevo filtro de combustible.

RAIL11TLB0009AA

4

RAIL11TLB0008AA

5

AVISO: No utilice nunca una herramienta de extracción de filtros para instalar un filtro nuevo.

7.

Instale el filtro nuevo.

8.

Instale el collar negro y gírelo hasta que se ajuste en su posición.

9.

Siga apretando el filtro y realice un giro adicional de 1/2 a 3/4 vuelta.

10.

Instale el conector del cable. Debería oír un "clic" al colocarse en su posición.

11.

Limpie de suciedad y restos el área alrededor del filtro de combustible principal.

12.

Gire el filtro principal a la izquierda para extraerlo. Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

13.

Aplique aceite de motor limpio en la junta del nuevo filtro principal de combustible.

14.

Gire el nuevo filtro principal a la derecha hacia el cabezal del filtro hasta que la junta del filtro haga contacto con el cuerpo del filtro.

15.

Apriete el filtro principal de 1/2 a 3/4 de vuelta.

16.

Apriete el tapón del depósito de combustible.

17.

Deseche los filtros y el líquido recogido siguiendo la legislación local, regional o nacional.

AVISO: La presencia de aire en el sistema de combustible causa un esfuerzo excesivo de arranque del motor. Es esencial eliminar todo el aire del sistema.

7-74

7 - MANTENIMIENTO

18.

ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Utilice sólo el tornillo de purga para purgar el aire del sistema de combustible.

NO afloje las tuberías del inyector o de combustible para purgar el aire. Se pueden producir lesiones o daños. Las tuberías del inyector o de combustible se encuentran bajo una presión muy alta.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0285A

Purgue el aire del sistema. Para obtener instrucciones detalladas, consulte la página 7-96.

7-75

7 - MANTENIMIENTO

Aceite y filtro del motor Cambie el aceite del motor y sustituya el filtro después de 500 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra antes.

1.

Arranque el motor y déjelo encendido hasta que se caliente. Un motor caliente permite extraer mejor los materiales extraños.

2.

Estacione la máquina en una superficie nivelada, levante los brazos del cargador, acople el amortiguador de seguridad y apague el motor.

3.

Limpie la zona que rodea el tapón de relleno del motor (1), el filtro de aceite del motor y la culata (2) (situados debajo de la cubierta fija), la varilla de nivel de aceite del motor (3) y el tapón de vaciado del depósito del aceite (no se muestra).

4.

RAIL11TLB0008AA

1

RCPH11TLB016AAD

2

RAIL11TLB0002AA

3

Abra lentamente el tapón de descarga del depósito de aceite del motor y drene el aceite en un recipiente adecuado.

5.

Gire el filtro de aceite a la izquierda para extraerlo. Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

6.

Deseche el filtro y el aceite recogido siguiendo la legislación local, regional o nacional.

7.

Utilice un trapo limpio para limpiar la superficie de sellado de la base del filtro de aceite para eliminar toda la suciedad.

8.

Aplique una fina capa de grasa limpia o aceite en la junta del nuevo filtro de aceite.

AVISO: No utilizar una llave para filtros para instalar el filtro de aceite. La llave puede dañar el filtro y causar una fuga.

9.

Gire el nuevo filtro de aceite en la base hasta que la junta haga contacto con la base.

10.

Siga apretando el filtro 3/4 de vuelta.

7-76

7 - MANTENIMIENTO

11.

Instale el tapón de descarga para el depósito de aceite del motor.

12.

Ponga aceite nuevo en el motor.

Operación siguiente: Si procede, borre el símbolo de advertencia activa de restablecimiento de la duración del aceite de la pantalla de visualización. Para disponer de detalles sobre el procedimiento, consulte 6-10.

7-77

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido de la batería ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

Compruebe el nivel de líquido de la batería cada 500 horas de funcionamiento o cada 120 días, lo que ocurra primero.

Compruebe el nivel de líquido de la batería si la máquina no se ha puesto en funcionamiento durante un largo periodo de tiempo.

Compruebe el líquido mensualmente si la máquina se utiliza en climas muy cálidos.

1.

Apague el motor.

2.

Limpie la zona alrededor de la batería para evitar que entren partículas externas o sustancias contaminantes en las aberturas de ventilación de la batería.

AVISO: Tenga cuidado al trabajar con herramientas metálicas o conductores; al entrar en contacto se pueden producir chispas y cortocircuitos.

3.

Con un destornillador de estrella, retire los tapones (2) de las aberturas de ventilación (1).

4.

Compruebe el nivel de líquido de cada celda. La indicación (2) es de 3 - 10 mm (0.12 - 0.39 in) desde la base de la abertura de ventilación (1) al punto en el que comienza el electrolito.

5.

Añada agua destilada a cada celda según sea necesario.

6.

Vuelva a instalar el tapón de la abertura de ventilación y apriete el tornillo. No lo apriete demasiado. El par de apriete del tornillo no debe superar 1 N·m (12 lb in).

7.

En temperaturas de 0 °C (32 °F) o menos, conecte un cargador de batería a las baterías (o encienda el motor) durante dos horas aproximadamente para asegurar que el electrolito se mezcle con el agua añadida.

7-78

RCPH10TLB291AAF

1

RCPH10TLB396AAF

2

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.000 horas

Líquido y filtro(s) hidráulico(s) Cambie el filtro y el líquido hidráulico pasadas las primeras 1000 horas de funcionamiento. Si se ha reparado o sustituido un componente principal del sistema, cambie el filtro pasadas las primeras 10 horas de funcionamiento.

Sustituya siempre el filtro hidráulico si se enciende la luz de advertencia de funcionamiento normal.

1.

con el motor en marcha a temperatura

Para un cambio completo del líquido del sistema hidráulico, realice lo siguiente: •

Accione los controles hidráulicos hasta que el líquido hidráulico se acerque a la temperatura de funcionamiento.

•

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Cuchara del cargador plana sobre el suelo.

•

Retraiga todos los cilindros.

2.

Apague el motor.

3.

Limpie las zonas alrededor del tapón del depósito hidráulico, el tapón de descarga del depósito hidráulico y el filtro hidráulico.

4.

Retire lentamente el tapón de la boquilla (1) del depósito hidráulico.

5.

Coloque un contenedor adecuado debajo del tapón de descarga (2) del depósito hidráulico y extraiga lentamente el tapón de vaciado.

6.

Deje que se vacíe todo el líquido.

7.

Gire el filtro hidráulico a la izquierda para extraerlo.

Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

8.

Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite limpio.

9.

Instale el nuevo filtro y gire a la derecha hasta que la junta haga contacto con el conjunto del cabezal del filtro.

10.

Siga apretando el filtro 1/3 de vuelta.

11.

Deseche el filtro y el líquido recogido siguiendo la legislación local, regional o nacional.

12.

Instale el tapón del depósito hidráulico.

7-79

RCPH10TLB428AAF

1

RCPH10TLB045AAF

2

7 - MANTENIMIENTO

13.

Llene el depósito hidráulico según las especificaciones.

14.

Sustituya el tapón de relleno del depósito.

AVISO: Si no se carga la bomba hidráulica, se pueden producir daños graves en la bomba hidráulica y en la máquina.

15.

Cargue la bomba hidráulica. Para saber más sobre un procedimiento de arranque correcto, consulte el Manual de servicio o póngase en contacto con su concesionario.

16.

Antes de arrancar el motor, compruebe que •

el nuevo filtro hidráulico esté correctamente instalado y apretado.

•

el tapón de descarga del depósito hidráulico esté correctamente instalado y apretado.

•

la bomba hidráulica esté cargada.

17.

Encienda el motor.

18.

Accione los controles del enganche de tres puntos y del cargador durante 3 o 4 minutos.

NOTA: Asegúrese de que no se encienda la luz de advertencia.

19.

Apague el motor y compruebe si existen fugas.

20.

Compruebe el nivel de líquido y rellénelo si es necesario.

NOTA: Cuando el líquido hidráulico está bajo, queda una pequeña cantidad de líquido en la parte inferior de la ventana indicadora. Esta condición no muestra un nivel de líquido correcto.

7-80

7 - MANTENIMIENTO

Respiradero del depósito hidráulico Cambie el respiradero del depósito hidráulico después de 1000 horas de funcionamiento.

1.

Limpie las zonas alrededor de la parte superior del depósito hidráulico, incluyendo el respiradero y la tubería hidráulica que hay por encima del respiradero.

2.

Retire lentamente el tapón de relleno del depósito hidráulico.

3.

Una vez liberada la presión, sustituya el tapón del depósito.

4.

Retire y deseche el respiradero del depósito hidráulico. Gírelo a la izquierda para desatornillarlo.

5.

Asegúrese de que la junta tórica esté colocada correctamente en el respiradero nuevo e instálelo en el depósito hidráulico. Gírelo a la derecha para apretarlo. Apriételo a mano o apriételo a aproximadamente 10 N·m (7.4 lb ft).

7-81

RCPH10TLB427AAF

1

RCPH10TLB428AAF

2

RCPH10TLB427AAF

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de admisión de la cabina Limpie y examine el filtro de admisión de aire de la cabina cada 1000 horas de funcionamiento.

1.

Extraiga los dos tornillos manuales que sujetan el filtro de admisión de aire de la cabina.

2.

Extraiga el filtro y compruebe que no tenga suciedad o restos. Límpielo o cámbielo, según sea necesario.

RCPH10TLB345AAF

7-82

1

7 - MANTENIMIENTO

Líquido del eje delantero NOTA: Sólo ejes de tracción a las cuatro ruedas (4WD).

Cambie el líquido del eje delantero cada 1000 horas de funcionamiento.

1.

Arranque el motor y déjelo encendido hasta que el líquido del eje delantero alcance la temperatura de funcionamiento.

2.

Utilice el cargador para elevar las ruedas frontales aproximadamente 25 mm (1 in) por encima de la superficie.

3.

Gire las dos ruedas frontales para que el tapón del nivel de aceite esté en la posición de drenaje, tal como se muestra.

4.

Baje el cargador para colocar las ruedas sobre la superficie.

5.

Apague el motor.

6.

Limpie las zonas alrededor de los tapones del planetario.

7.

Coloque un contenedor adecuado debajo de los tapones de drenaje del planetario y quite lentamente los tapones.

8.

Limpie las zonas alrededor del tapón de comprobación/llenado (1) y del tapón de drenaje (2) del recipiente central.

9.

Quite lentamente el tapón de comprobación/llenado.

10.

Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje y quite lentamente el tapón.

11.

Una vez drenado el aceite del eje, coloque el tapón de drenaje.

12.

Utilice el cargador para elevar las ruedas frontales aproximadamente 25 mm (1 in) por encima del suelo.

7-83

RCPH10TLB069AAF

1

RAPH12FRK1116AA

2

7 - MANTENIMIENTO

13.

Gire las dos ruedas delanteras a la posición de comprobación/llenado, tal y como se muestra.

RCPH10TLB067AAF

14.

Baje el cargador para colocar las ruedas sobre la superficie.

15.

Apague el motor.

16.

Llene el eje en el tapón de comprobación/llenado del recipiente central y en los tapones de comprobación/llenado del planetario según las especificaciones. El líquido debería empezar a salir por las aperturas cuando está en el nivel adecuado.

17.

Coloque el recipiente central y los tapones de comprobación/llenado del planetario.

7-84

3

7 - MANTENIMIENTO

Líquido del eje trasero Cambie el líquido del eje trasero cada 1000 horas de funcionamiento.

1.

Arranque el motor y déjelo encendido hasta que el líquido del eje trasero alcance la temperatura de funcionamiento.

2.

Apague el motor.

3.

Limpie las zonas alrededor del tapón de drenaje del eje (2) y el tapón de comprobación/llenado (1).

4.

Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje del eje y quite lentamente el tapón.

5.

Limpie la zona alrededor del tapón de drenaje del planetario trasero izquierdo (1) y derecho.

6.

Coloque recipientes debajo de los tapones de drenaje del planetario y del drenaje.

7.

Instale el tapón de drenaje del eje y los dos tapones de drenaje del planetario.

8.

Extraiga el tapón de comprobación/llenado y rellene según las especificaciones.

7-85

RAPH12FRK0276AA

1

RCPH10TLB068AAF

2

7 - MANTENIMIENTO

Filtro y líquido de la transmisión Cambie el líquido de la transmisión, sustituya el filtro de la transmisión, limpie el respiradero de la transmisión e inspeccione el filtro de aspiración cada 1000 horas de funcionamiento.

1.

Limpie la zona alrededor de la varilla de nivel de la transmisión y saque la varilla.

2.

Limpie el área alrededor del filtro de la transmisión.

El filtro se encuentra en el lado derecho, entre el chasis y la transmisión.

3.

Tenga preparado un recipiente adecuado y quite el filtro de la transmisión. Si es necesario, utilice una herramienta de extracción de filtros.

4.

Limpie la zona alrededor del tapón de drenaje de la transmisión.

5.

Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje de la transmisión y quite lentamente el tapón de drenaje.

7-86

RCPH11TLB027BAD

1

RAPH12UTL0056AA

2

RCPH09TLB004AAF

3

7 - MANTENIMIENTO

6.

Una vez drenado todo el líquido del sistema, inspeccione el filtro de aspiración de aceite de la transmisión.

A.

Retire los dos pernos de sombrerete.

B.

Retire la placa y saque el filtro de aspiración.

C.

Inspeccione el filtro en busca de cualquier tipo de suciedad.

AVISO: Si filtro de aspiración contiene restos de cultivo, póngase en contacto con su concesionario autorizado antes de continuar con este procedimiento.

RCPH09TLB004AAF

7.

Inserte el filtro de aspiración, fíjelo en su lugar con la placa y los pernos. Apriete los pernos a 23 N·m (17 lb ft).

8.

Lubrique la nueva junta del filtro de la transmisión con aceite limpio.

AVISO: No utilice nunca una herramienta de extracción de filtros para instalar el filtro.

9.

Instale el nuevo filtro y gírelo en sentido horario hasta que la junta entre en contacto con el cabezal del conjunto del filtro.

10.

Apriete el filtro 1/3 de vuelta más.

11.

Instale el tapón de drenaje de la transmisión.

12.

Llene el sistema según las especificaciones.

13.

Instale la varilla de nivel de la transmisión.

14.

Encienda el motor.

15.

Compruebe si hay fugas alrededor del filtro.

16.

Ponga la máquina en primera y segunda marcha durante unos minutos.

17.

Estacione la máquina en una superficie nivelada y, con el motor en marcha, compruebe el nivel de líquido.

18.

Apague el motor.

19.

Añada líquido si es necesario.

7-87

4

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de are del motor Sustituya los elementos del filtro de aire del motor y limpie el alojamiento del filtro de aire cada 1000 horas de funcionamiento.

Sustituya el filtro de aire del motor si se enciende la luz de advertencia

con el motor en marcha.

Cambie siempre el filtro de aire interior en un entorno lo más limpio posible.

1.

Limpie el área alrededor de la cubierta exterior delantera del alojamiento del filtro de aire.

2.

Inspeccione el alojamiento del filtro del aire y la junta tórica para comprobar si tienen daños.

3.

Suelte las tres abrazaderas que sujetan la cubierta del alojamiento del filtro de aire.

NOTA: La tercera abrazadera no se muestra.

4.

RCPH11TLB004BAD

1

RCPH11TLB055BAD

2

Quite el filtro principal.

7-88

7 - MANTENIMIENTO

5.

Extraiga el filtro interior.

6.

Deseche los filtros siguiendo la legislación local, regional o nacional.

7.

Con ambos filtros extraídos, use un paño sin pelusa para limpiar el interior del alojamiento.

8.

Instale el filtro de aire interior. Asegúrese de que se crea una estanqueidad firme.

9.

Instale el filtro de aire principal. Asegúrese de que se crea una estanqueidad firme.

10.

Apriete las abrazaderas que fijan el alojamiento del filtro de aire en su sitio.

11.

Encienda el motor.

12.

Si el piloto se enciende tras sustituir ambos filtros, póngase en contacto con su concesionario autorizado para realizar el mantenimiento.

RCPH11TLB056BAD

7-89

3

7 - MANTENIMIENTO

Freno de estacionamiento Compruebe el funcionamiento del freno de estacionamiento cada 1000 horas de funcionamiento.

1.

Compruebe que no haya peatones ni otros trabajadores en la zona.

2.

Desconecte el conector del solenoide del freno de liberación hidráulica con muelle (SAHR) de la transmisión. Para obtener instrucciones detalladas, consulte la página 7-106.

3.

Compruebe que el asiento del operador esté en la posición de funcionamiento del cargador y abróchese el cinturón de seguridad.

4.

Desactive la doble tracción, si está instalada.

5.

Ponga la palanca de control de la dirección en punto muerto y la transmisión en 3ª marcha.

6.

Encienda el motor.

7.

Asegúrese de que la cuchara del cargador y el enganche de tres puntos están levantados preparados para desplazarse hacia delante.

8.

Ponga la palanca de control de la dirección en Avance y aumente la velocidad del motor hasta 1500 RPM. La máquina no tiene que moverse. Si es necesario, póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo el mantenimiento.

9.

Conecte el solenoide del freno de liberación hidráulica con muelle (SAHR) a la transmisión. El conector debe conectarse antes de volver a hacer funcionar la máquina. Para obtener instrucciones detalladas, consulte la página 7-106.

10.

Pruebe el freno de estacionamiento para asegurarse de que se enciende y se apaga correctamente. Por ejemplo, la transmisión se desembraga cuando se acciona el freno de estacionamiento.

7-90

7 - MANTENIMIENTO

Cada 2000 horas

Sistema de refrigeración PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir despedido al quitar el tapón cuando el sistema aún está caliente.

Una vez frío el sistema, gire una vuelta el tapón y deje que salga toda la presión antes de continuar.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0043A

Drene, descargue y sustituya el refrigerante del motor cada 2.000 horas de funcionamiento o cada año, lo que ocurra antes.

1.

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

2.

Eleve el brazo del cargador y conecte el soporte de seguridad.

3.

Apague el motor y coloque una etiqueta con el texto "No ponga en marcha la máquina" en la llave de contacto.

4.

Deje que el motor y el refrigerante se enfríen.

5.

Utilice una herramienta de 16 mm para quitar los seis pernos (1) que fijan los refuerzos del radiador (2) y quite los refuerzos.

6.

RCPH10TLB193AAF

1

RCPH10TLB150AAF

2

Eleve la rejilla desde la parte inferior y apártela de la máquina.

7-91

7 - MANTENIMIENTO

7.

8.

Coloque un trozo de manguera en la válvula de descarga del radiador y drene en un recipiente apropiado.

RCPH10TLB040AAF

3

RCPH11TLB036BAD

4

RCPH10TLB041AAF

5

PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir despedido al quitar el tapón cuando el sistema aún está caliente. Una vez frío el sistema, gire una vuelta el tapón y deje que salga toda la presión antes de continuar.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0043A

Abra el tapón de llenado del depósito de ventilación.

Abra el tapón de llenado girando lentamente el tapón en sentido antihorario hasta extraerlo. No es necesario quitar los tubos para quitar el tapón.

9.

Utilice una herramienta de 13 mm para quitar los dos pernos que fijan los refrigeradores.

10.

Abra los refrigeradores y límpielos de suciedad y restos.

11.

Compruebe que las mangueras, los codos y los componentes del sistema no estén desgastados o dañados.

12.

Después de limpiarlos, vuelva a cerrar los refrigeradores y vuelva a poner los dos pernos.

13.

Cuando se haya drenado todo el refrigerante, cierre la válvula de descarga. No retire el tubo de descarga.

14.

Añada limpiador de radiador CASE CONSTRUCTION y siga las instrucciones del recipiente.

15.

Una vez aplicado el limpiador de radiador, cierre la válvula de drenaje del radiador y desconecte la manguera de drenaje.

16.

Añada CNH XHD PREMIX o una mezcla de 50 % de etilenglicol y 50 % de agua al depósito de ventilación, hasta que el nivel del depósito esté entre la marca COLD MIN (frío mínimo) y la marca HOT MAX (calor máximo).

17.

Instale el tapón de llenado.

7-92

7 - MANTENIMIENTO

18.

Encienda el motor.

19.

Mantenga el motor en marcha unos minutos y párelo antes de que alcance la temperatura de funcionamiento.

20.

Compruebe si existen fugas en el sistema.

21.

Vuelva a encender el motor y deje que alcance la temperatura de funcionamiento.

22.

Apague el motor.

23.

Compruebe el nivel de líquido del depósito de ventilación.

24.

Si es necesario, deje que se enfríen los componentes y añada refrigerante en el depósito.

7-93

7 - MANTENIMIENTO

Cada 3.000 horas

Filtro de partículas diésel (DPF) Póngase en contacto con su concesionario autorizado para reemplazar el filtro de partículas diésel (DPF) de la máquina.

NOTA: Si utiliza una máquina con un exceso de cenizas en el DPF, el rendimiento del motor se reducirá, igual que la vida útil del DPF.

Cada 4000 horas

Filtro de ventilación del cárter (CCV) del motor Sustituya el filtro de ventilación del cárter (CCV) cada 4000 horas de funcionamiento.

NOTA: Consulte el manual de mantenimiento del motor o póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo el mantenimiento.

7-94

7 - MANTENIMIENTO

Cuando sea necesario

Nivel de líquido del lavaparabrisas Si procede, revise y rellene el depósito del lavaparabrisas, según sea necesario.

1.

Extraiga el tapón del depósito del lavaparabrisas que se encuentra detrás del asiento del operario.

RAPH12UTL0194AA

2.

Llene el depósito del lavaparabrisas.

3.

Fije el tapón del depósito.

7-95

1

7 - MANTENIMIENTO

Purga del aire del sistema de combustible AVISO: La presencia de aire en el sistema de combustible causa un esfuerzo excesivo de arranque del motor. Es esencial eliminar todo el aire del sistema.

ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Utilice sólo el tornillo de purga para purgar el aire del sistema de combustible.

NO afloje las tuberías del inyector o de combustible para purgar el aire. Se pueden producir lesiones o daños. Las tuberías del inyector o de combustible se encuentran bajo una presión muy alta.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0285A

Elimine el aire del sistema de combustible si se cumple una de estas condiciones: •

Se han sustituido los filtros de combustible.

•

Se han sustituido o revisado los componentes del sistema de combustible.

•

La máquina ha permanecido almacenada al menos tres meses.

•

El motor se ha detenido porque se ha secado el depósito de combustible.

1.

Abra el tornillo de purga (2) del cabezal del separador de agua.

2.

Accione el cebado manual (1) hasta que el combustible fluya libremente del tornillo de purga. Aproximadamente entre 35 y 45 bombeos.

3.

Apriete el tornillo de purga.

RCPH11TLB026BAD

7-96

1

7 - MANTENIMIENTO

4.

Afloje el tornillo de purga del cabezal del filtro principal. Afloje dos o tres vueltas.

5.

Accione el cebado manual en el cabezal del separador de agua hasta que el combustible fluya libremente por el tornillo de purga. Aproximadamente entre 100 y 125 bombeos.

6.

Apriete el tornillo de purga.

RCPH11TLB027BAD

7.

Encienda el motor.

•

NO encienda el motor durante más de 30 segundos.

•

Si no se enciende el motor, repita el proceso de purga.

NOTA: Al motor le costará arrancar las próximas cuatro o cinco veces. Normalmente, el motor se encenderá durante diez segundos la segunda vez que se encienda y unos cinco segundos la tercera vez.

8.

Mantenga el motor en marcha unos minutos y, a continuación, apáguelo.

7-97

2

7 - MANTENIMIENTO

Bomba hidráulica AVISO: Si no se carga la bomba hidráulica, se pueden producir daños graves en la bomba hidráulica y en la máquina.

Cargue la bomba hidráulica cada vez que el suministro de líquido hidráulico de la bomba se interrumpa debido a un cambio de líquido hidráulico, sustitución de la bomba o un conducto roto. Para saber más sobre un procedimiento de arranque correcto, consulte el Manual de servicio o póngase en contacto con su concesionario.

7-98

7 - MANTENIMIENTO

Presión de los neumáticos PELIGRO Peligro de explosión Si se realiza una soldadura en una rueda, se producirá una mezcla explosiva de aire y gas. Quitar aire o aflojar el neumático de la rueda (romper la zona de soldadura) NO evitará el riesgo. Desmonte SIEMPRE el neumático totalmente de la rueda, antes de empezar a soldar.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0033A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Para inflar los neumáticos, utilice un conector con un manómetro, una válvula remota y una manguera lo suficientemente larga como para poder colocarse a un lado y no delante o encima del conjunto de la rueda. No deje que la gente se acerque a la ZONA DE PELIGRO. Nunca infle un neumático por encima de la presión recomendada, que está impresa en el neumático.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0059A

Compruebe la condición y la presión de neumáticos según sea necesario. Los neumáticos pueden perder aire con el paso del tiempo. Compruebe la presión y las condiciones de los neumáticos más a menudo si trabaja en condiciones extremas o con mal tiempo.

El inflado de los neumáticos afecta a la cantidad de peso que puede llevar un neumático.

Presión de los neumáticos traseros Tamaño de los neumáticos 17.5L x 24 — 10 capas 19.5L x 24 — 10 capas

Presión recomendada del neumático 221 kPa (32 psi) 193 kPa (28 psi)

Presión de los neumáticos de las ruedas delanteras Tamaño de los neumáticos 11L x 16 — 10 capas 12 x 16,5 — 8 capas

Presión recomendada del neumático 359 kPa (52 psi) 345 kPa (50 psi)

Se recomienda que un mecánico cualificado revise los neumáticos y las llantas de estas máquinas. Se recomienda que el mecánico infle los neumáticos.

•

Examine el neumático por si hubiera daños en la rodadura o las paredes laterales.

•

Inspeccione la llanta para ver si está dañada.

•

Compruebe que la rueda esté montada correctamente en la máquina.

•

Utilice un conducto de aire con cierre remoto y colóquese detrás de la banda de rodadura del neumático.

RAPH12UTL0188BA

7-99

1

7 - MANTENIMIENTO

Asiento del operador Compruebe el estado de la cubierta del asiento y de las piezas móviles. Limpie o cambie lo que sea necesario.

•

Limpie la cubierta del asiento.

•

Engrase las correderas del asiento.

•

Limpie la zona de los cojinetes. NO engrase la zona de los cojinetes.

•

Engrase el mecanismo de inclinación del respaldo.

•

Sustituya las pastillas del reposabrazos.

Cubierta del asiento Intente siempre limpiar lo antes posible las manchas o la suciedad acumulada.

1.

Cepille o aspire la suciedad acumulada.

2.

Limpie las cubiertas de tela con agua fría y las cubiertas de vinilo con agua caliente con jabón. Si necesita un tratamiento adicional, utilice un producto limpiador del automóvil o del hogar para el mismo tipo de material.

NOTA: Si utiliza limpiadores con base de alcohol sobre tela o vinilo, es recomendable probarlo primero en un trozo pequeño.

Correderas del asiento y zona de los cojinetes 1.

Utilice grasa de grafito para engrasar las correderas del asiento (1).

AVISO: No aplique grasa de grafito en la zona de los cojinetes. Utilice sólo aire comprimido para limpiar suciedad y restos.

2.

PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0035A

Utilice aire comprimido para mantener la zona de los cojinetes del asiento (2) limpia de suciedad y restos.

7-100

RCPH10TLB182AAF

1

7 - MANTENIMIENTO

Mecanismo de inclinación del respaldo 1.

Incline el respaldo totalmente hacia delante.

2.

Engrase el mecanismo de inclinación de cada lado con grasa de grafito.

RCPH10TLB131AAF

2

RCPH10TLB174AAF

3

Pastilla del reposabrazos 1.

Para quitar la pastilla del reposabrazos (2), afloje el tornillo (1) del lado frontal inferior del reposabrazos.

2.

Para instalar la pastilla del reposabrazos, apriete la parte trasera de la pastilla para fijarla en su posición.

Asegure la parte frontal de la pastilla con el tornillo.

7-101

7 - MANTENIMIENTO

Zona de la pantalla y del radiador de la rejilla Compruebe el radiador, los refrigeradores y el compartimento del motor por si se ha acumulado suciedad, residuos y otros materiales que puedan impedir la refrigeración.

1.

Estacione la máquina en una superficie nivelada, levante el brazo del cargador y acople el amortiguador de seguridad.

2.

Apague el motor y coloque una etiqueta con el texto "No ponga en marcha la máquina" en la llave de contacto.

3.

Deje que el motor se enfríe.

4.

Utilice una herramienta de 16 mm para quitar los seis pernos (1) que fijan los refuerzos del radiador (2).

5.

Retire los refuerzos del radiador.

6.

RCPH10TLB193AAF

1

RCPH10TLB150AAF

2

RCPH10TLB041AAF

3

Eleve la rejilla desde la parte inferior y apártela de la máquina.

7.

Utilice una herramienta de 13 mm para quitar los dos pernos que fijan los refrigeradores.

8.

Abra los refrigeradores para limpiarlos.

7-102

7 - MANTENIMIENTO

Correa del ventilador Sustituya la correa de accionamiento del ventilador cuando sea necesario.

Desmontaje 1.

Extraiga la correa del aire acondicionado, si está instalado.

2.

Afloje el perno inferior del alternador (2).

3.

Aflojar el perno de pivote (1).

4.

Afloje la contratuerca del perno de ajuste (1).

5.

Gire el perno de ajuste (2) en sentido antihorario para liberar la tensión de la correa.

6.

83118121

1

RAIL11TLB0004AA

2

83118121

3

Saque la correa (1) de la polea de la bomba de agua (2) y retire la correa.

7-103

7 - MANTENIMIENTO

Instalación 1.

2.

Pase la correa de transmisión por las poleas, tal como se muestra.

83118087

4

83118121

5

RAIL11TLB0004AA

6

83118121

7

Ajuste y fijación de la tensión de la correa del ventilador: A.

Gire el perno de ajuste (1) en sentido horario, hasta que el perno de pivote (2) esté cerca del extremo de la ranura del soporte tensor (3).

NOTA: El diseño especial de la correa se ajustará a la tensión adecuada.

B.

3.

4.

Apriete la contratuerca del perno de ajuste (1) para fijar el perno de ajuste (2) en su posición.

Apriete a un par de 45 - 55 N·m (33 - 41 lb ft): •

Perno de pivote (1)

•

Perno del alternador inferior (2)

Instale la correa de accionamiento del aire acondicionado, si está instalado.

7-104

7 - MANTENIMIENTO

Acumulador ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

El acumulador contiene gas nitrógeno a alta presión. Si el sistema del acumulador no funciona correctamente, sustituya el acumulador. NO intente reparar el acumulador.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0290A

Si por algún motivo debe sustituir el acumulador del control de avance, siga siempre las instrucciones del adhesivo que hay en la placa de montaje del acumulador.

1.

Descargue toda la presión hidráulica del sistema hidráulico.

2.

Desconecte el tubo hidráulico entre el acumulador y las válvulas de solenoide.

3.

Pruebe el acumulador y el solenoide. Para obtener las instrucciones completas, consulte el manual de mantenimiento.

7-105

7 - MANTENIMIENTO

Freno de estacionamiento desactivado En las máquinas inactivas, desactive el freno de estacionamiento siempre que no consiga desacoplarse.

1.

Calce las ruedas para evitar el movimiento.

2.

Quite la alfombra y la placa del suelo.

3.

Localice el bloque de solenoides del freno de estacionamiento en la transmisión.

4.

Limpie la zona de suciedad y restos.

5.

RCPH10TLB064AAF

1

RCPH10TLB065AAF

2

RCPH10TLB070AAF

3

Quite los dos pernos que aseguran el bloque de solenoides.

6.

Con cuidado, levante y gire el bloque de solenoides 90 ° (1).

7.

Vuelva a instalar los pernos de montaje y apriételos a un par de 20 N·m (15 lb ft).

8.

Acople el suministro de grasa al racor (2) y bombee aproximadamente 65 veces.

AVISO: No es necesaria una presión extrema para liberar el freno de estacionamiento. Una presurización excesiva puede dañar las juntas. Se requiere un esfuerzo moderado con el inyector de engrase.

7-106

7 - MANTENIMIENTO

9.

Quite con cuidado los calzos de las ruedas; ahora ya se puede mover la máquina.

AVISO: La máquina debería poder moverse libremente. Si la máquina no se mueve, puede que haya un problema con el freno de estacionamiento o los engranajes conductores.

Póngase en contacto con el concesionario.

AVISO: Después de utilizar grasa para liberar el freno de estacionamiento, será necesario limpiar y realizar un barrido de todo el sistema antes de volver a poner en funcionamiento la máquina. Póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo este procedimiento.

10.

Para habilitar el freno de estacionamiento: A.

Lentamente, afloje y extraiga los dos pernos que sostienen el bloque de solenoides. La grasa atrapada en el freno de estacionamiento saldrá por debajo del bloque.

B.

Asegúrese de que las tres juntas tóricas estén en la posición correcta y que ninguna de las superficies contenga materiales contaminantes.

C.

Devuelva el bloque de solenoides a su posición original.

D.

Vuelva a instalar los pernos de montaje y apriételos a un par de 20 N·m (15 lb ft).

E.

Pruebe el freno de estacionamiento para asegurarse de que funcione correctamente.

Por ejemplo, la transmisión se desembraga cuando se acciona el freno de estacionamiento.

7-107

7 - MANTENIMIENTO

SISTEMA ELÉCTRICO

Luces traseras, de freno, de emergencia y de los intermitentes - Cabina Luces de advertencia Las luces de advertencia/intermitentes se encuentran en la parte delantera y en la parte trasera de la cabina.

RAPH12UTL0206AA

1

RAPH12UTL0221AA

2

RCPH10TLB305AAF

3

Para cambiar la bombilla de una luz de advertencia/intermitente: 1.

Retire los dos tornillos que fijan el conjunto del faro a la cabina.

2.

Extraiga el conjunto del faro de la cabina haciendo un poco de palanca. Si lo desea, desconecte el conector eléctrico del casquillo de la bombilla.

3.

Quite el portalámparas de la lente.

7-108

7 - MANTENIMIENTO

4.

Sustituya la bombilla del casquillo.

5.

Vuelva a instalar el casquillo de la bombilla en la lente y vuelva a conectar el conector eléctrico si lo quitó anteriormente.

6.

Vuelva a instalar el conjunto del faro y fíjelo a la cabina.

RCPH10TLB306AAF

7-109

4

7 - MANTENIMIENTO

Luces de parada/traseras Las luces de parada/traseras están en la parte frontal de la cabina, en el lado izquierdo y derecho.

RAPH12UTL0221AA

Sustituya la bombilla de la luz de parada/trasera: 1.

Extraiga los dos tornillos que fijan la lente a la cabina y extraiga la lente.

2.

Sustituya la bombilla del casquillo.

3.

Reinstale la lente y fíjela a la cabina.

7-110

5

7 - MANTENIMIENTO

Luces traseras, de freno, intermitentes y de advertencia - Cubierta de la cabina - Cubierta ROPS NOTA: El procedimiento es el mismo para cambiar la bombilla de una luz de advertencia/intermitente o en una luz de parada/trasera.

Las luces de advertencia/intermitentes están en la parte frontal de la cubierta ROPS, en el lado izquierdo y derecho.

RAPH12UTL0011AA

1

RAPH12UTL0009AA

2

RAPH12UTL0009AA

3

También hay luces de advertencia/intermitentes en la parte trasera de la cubierta ROPS, en el lado izquierdo y derecho.

Las luces de parada/traseras están en la parte frontal de la cubierta ROPS, en el lado izquierdo y derecho.

7-111

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución de una luz de advertencia/intermitente o una luz de parada/trasera: 1.

Extraiga los dos tornillos que aseguran la lente (1) a la cubierta ROPS y extraiga la lente.

2.

Sustituya la bombilla (2) de la toma.

AVISO: No apriete en exceso los tornillos. De lo contrario, se romperá la lente.

3.

Reinstale la lente y asegúrela a la cubierta ROPS.

RCPH10TLB001BAF

7-112

4

7 - MANTENIMIENTO

Luces de circulación y de resalte AVISO: Las luces de carretera/trabajo tienen bombillas halógenas. No toque las bombillas con la mano o con los dedos, puede reducir la vida útil de la bombilla. Manipule las bombillas nuevas con un paño limpio.

NOTA: Se sigue el mismo procedimiento para cambiar la bombilla de una luz de carretera/trabajo de la cabina o de la cubierta.

Cabina En la parte delantera de la cabina hay dos luces de carretera (1) y dos luces de trabajo (2).

RCPH10TLB317AAF

1

RAPH12UTL0011AA

2

En la parte trasera de la cabina hay cuatro luces de trabajo.

Cubierta En la parte delantera de la cubierta ROPS hay dos luces de carretera (1) y dos luces de trabajo (2).

En la parte trasera de la cubierta hay cuatro luces de trabajo.

Sustitución de la bombilla Para cambiar la bombilla de una luz de carretera/trabajo: 1.

Retire los dos tornillos que fijan la lente al conjunto del faro.

2.

Desconecte el conector eléctrico y retire la lente.

7-113

7 - MANTENIMIENTO

3.

Presione el soporte del cable con resorte de la bombilla.

4.

Aparte el soporte del cable con resorte, extraiga la bombilla y deséchela.

5.

Instale la nueva bombilla y compruebe que está colocada correctamente en el soporte del cable con resorte.

6.

Vuelva a conectar el conector eléctrico y vuelva a instalar la lente.

7.

Fije la lente al conjunto del faro.

RCPH10TLB314AAF

3

RCPH10TLB315AAF

4

AVISO: Si mueve el faro sin aflojar el perno transversal, puede dañar el alojamiento, con lo que la luz puede quedar fuera de su posición.

8.

Ajuste la posición de las luces de carretera/trabajo según sea necesario.

A.

Afloje el perno transversal del soporte de montaje del faro.

B.

Coloque la luz en la posición deseada.

C.

Apriete el perno transversal.

7-114

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS###_9_### Motor Modelo Tipo Orden de encendido Diámetro interior y recorrido Cilindrada Relación de compresión Inyección de combustible Potencia - presión nominal 2200 RPM Bruto Neto con ventilador a 39 ° Par máximo a 1400 RPM Bruto Neto con ventilador a 39 ° Subida máxima del par Velocidades del motor Velocidad nominal, plena carga Ralentí bajo Ralentí alto, sin carga Calado del convertidor Calado del cargador Calado combinado

Diésel, F5HFL413D*A, cumple con las emisiones Cuatro cilindros, con turbocompresor 1-3-4-2 99 mm x 110 mm ( 3.90 in x 4.33 in) 3.4 l (207.5 in³) 16,5 a 1 Directa (HPCR) 63 kW (85 Hp) 58 kW (78 Hp) 374 N·m (276 lb ft) 364 N·m (268 lb ft) 36 % ± 5 RPM 2200 RPM 900 - 1000 RPM 2330 - 2430 RPM 2180 - 2310 RPM 2230 - 2330 RPM 1610 - 1890 RPM

8-1

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tren motor Transmisión • Mando del inversor electrónico F/R • Control eléctrico de la doble tracción durante la marcha • Botones del embrague de parada en la palanca de cambios de la transmisión y la palanca de control del cargador Manual Cuatro velocidades, cambio de marchas manual, completamente sincronizada Relación de convertidor de par: 3.2 Selección de velocidades: 4 de avance y 4 de marcha atrás Marcha atrás Relaciones Marcha adelante de transmisión: 5.603 5.603 1ª 3.481 3.481 2ª 1.584 1.584 3ª 0.793 0.793 4ª Relación de transmisión del divisor al eje delantero (doble tracción): 1.222 a 1

Bloqueo del diferencial Durante la marcha, pulse el botón de activación de la palanca de control del cargador y el interruptor oscilante que se encuentra cerca de la palanca de control del cargador.

Eje, diferencial y planetarios Máquinas con doble tracción Eje delantero Relación del diferencial Relación del cubo de planetario Relación de reducción total Temperatura del aceite Relación del diferencial Relación del cubo de planetario Relación de reducción total

2.0 6.0 12.0 2.5 6.4 16.0

Frenos Mantenimiento • Pedal accionado • Impulsado, de funcionamiento hidráulico • Autoajustable, sin mantenimiento • De montaje exterior • Disco húmedo, dos por lado Luces de • Interruptor electrónico de la consola AVISO: La transmisión se desembraga al accionar el freno de estacionamiento.

• Montado en el cambio • Liberación hidráulica con muelle (SAHR) 8-2

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Interbloqueo electrónico neutro de avance/marcha atrás

8-3

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Sistema hidráulico Componentes Bomba Filtración Radiador de aceite Cargador Válvula

Funcionamiento

Enganche de tres puntos Válvula Funcionamiento Funcionamiento auxiliar

Sección sencilla (secciones delantera y trasera opcionales), bomba de tipo engranaje, montada en el cambio Giro de siete micras en el filtro; cartucho sustituible de flujo completo en el conducto de retorno Servicio pesado Control manual de una sola palanca para funciones de elevación e inclinación; posiciones de flotación positiva de espera y regreso a excavación; control electrohidráulico para sistemas hidráulicos auxiliares Palanca de mando del cargador; también aloja un sistema hidráulico auxiliar con control proporcional mediante interruptor pulsador con posición de bloqueo ON (activado) disponible Control mecánico: 4 correderas por secciones (opción de 5 correderas), circuito paralelo de centro abierto para todas las funciones Control mecánico: Palancas Control mecánico: Palancas

Flujo Bomba estándar a 2200 RPM 108 l/min 207 bar a ( 28.5 US gpm a 3000 psi) Bomba de dos secciones opcional a 2200 RPM Sección frontal 36 l/min 207 bar a ( 9.5 US gpm a 3000 psi) Sección trasera 108 l/min 207 bar a ( 28.5 US gpm a 3000 psi)

8-4

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones eléctricas Alternador Motor de arranque Batería

Batería doble (opcional)

Protección Toma de corriente Alarma de marcha atrás Calentador del bloque motor (opcional) Luces Luces de advertencia e intermitentes Luz de parada/trasera Luces de trabajo traseras y delanteras (opcional)

12 V, 120 A a 6000 revoluciones por minuto 12 V, salida nominal de 3.5 kW 1 individual x 12 V, grupo 49 850 amperios de arranque en frío (CCA) a -18 °C (0 °F) 150 min de capacidad de reserva a 27 °C (80 °F) 2 paralelas x 12 V, grupo 49 850 amperios de arranque en frío (CCA) a -18 °C (0 °F) 150 min de capacidad de reserva a 27 °C (80 °F) en cada batería Fusibles en circuitos individuales 2 x 12 V 30 A máximo 107 dB 115 V Nema 5–15P 15 A

Bombilla de 12 V (N.º 1156) Bombilla de 12 V (N.º 1157) 12 V 55 W (N.º H3)

8-5

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensiones generales de la máquina

8-6

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8-7

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Máquinas de tracción simple con neumáticos traseros 19.5L x 24 Cuchara de borde largo 4167 mm (164.1 in) 3413 mm (134.4 in)

A. Altura de funcionamiento total, elevación máxima B. Altura hasta pasador de bisagra de la cuchara, elevación máxima C. Altura total, posición de desplazamiento D. Longitud total con la cuchara en el suelo Con enganche de tres puntos Con contrapeso trasero de 1361 kg (3000 lb) E. Ángulo de descarga a altura máxima F. Altura de descarga, 45 ° descarga

Cuchara 4 en 1 4350 mm (171.3 in)

2739 mm (107.8 in) 5154 mm (202.9 in) 4950 mm (194.9 in) 46 ° 2642 mm (104 in)

G. Alcance de descarga, 45 ° descarga

660 mm (26.0 in)

H. Altura de descarga I. Altura de descarga J. Recogida en el suelo K. Altura hasta pasador de bisagra de la cuchara en transporte SAE L. Recogida de la cuchara en transporte SAE M. Recogida de la cuchara a altura máxima N. Profundidad de excavado por debajo del grado, con cuchara plana

Igual que F. Igual que G. 40 ° 323 mm (12.7 in) 45 ° Ajustable 191 mm (7.5 in)

P. Distancia entre ejes Anchura total (neumáticos traseros) Anchura de la cuchilla de la cuchara Distancia hasta el suelo entre los neumáticos (protección del eje de transmisión) Distancia hasta el suelo, diferencial del eje delantero

2134 mm (84 in) 2077 mm (81.8 in) 2085 mm (82.1 in) 313 mm (12.3 in) 276 mm (10.9 in)

8-8

5088 mm (200.3 in) 4884 mm (192.3 in) 45 ° 2720 mm (107.1 in) 2942 mm (115.8 in) con pala abierta 647 mm (25.5 in) 302 mm (11.9 in) con pala abierta

372 mm (14.6 in) 45 ° 172 mm (6.8 in) 103 mm (4.1 in) con pala abierta

2083 mm (82.0 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RAIL12UTL0182GA

8-9

1

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8-10

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Máquinas de doble tracción con neumáticos traseros 19.5L x 24 Cuchara de borde largo 4170 mm (164.2 in) 3405 mm (134.1 in)

A. Altura de funcionamiento total, elevación máxima B. Altura hasta pasador de bisagra de la cuchara, elevación máxima C. Altura total, posición de desplazamiento D. Longitud total con la cuchara en el suelo Con enganche de tres puntos Con contrapeso trasero de 1361 kg (3000 lb) E. Ángulo de descarga a altura máxima F. Altura de descarga, 45 ° descarga

5154 mm (202.9 in) 4950 mm (194.9 in) 46 ° 2934 mm (115.5 in)

G. Alcance de descarga, 45 ° descarga

657 mm (25.9 in)

H. Altura de descarga I. Altura de descarga J. Recogida en el suelo K. Altura hasta pasador de bisagra de la cuchara en transporte SAE L. Recogida de la cuchara en transporte SAE M. Recogida de la cuchara a altura máxima N. Profundidad de excavado por debajo del grado, con cuchara plana

Igual que F. Igual que G. 40 ° 326 mm (12.8 in)

Cuchara 4 en 1 4353 mm (171.4 in)

2741 mm (107.9 in)

45 ° Ajustable 199 mm (7.8 in)

P. Distancia entre ejes Anchura total (neumáticos traseros) Anchura de la cuchilla de la cuchara Distancia hasta el suelo entre los neumáticos (protección del eje de transmisión) Distancia hasta el suelo, diferencial del eje delantero

2146 mm (84.5 in) 2077 mm (81.8 in) 2085 mm (82.1 in) 313 mm (12.3 in) 276 mm (10.9 in)

8-11

5088 mm (200.3 in) 4884 mm (192.3 in) 45 ° 2712 mm (106.8 in) 2634 mm (103.7 in) con pala abierta 644 mm (25.4 in) 299 mm (11.8 in) con pala abierta

371 mm (14.6 in) 45 ° 180 mm (7.1 in) 111 mm (4.4 in) con pala abierta

2083 mm (82.0 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RAIL12UTL0182GA

8-12

2

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Capacidades de elevación del cargador Capacidad de elevación a altura máxima Cuchara multiuso de borde largo sin Cuchara multiuso de borde largo con Cuchara 4 en 1 perno perno 2950 kg (6503 lb) 2946 kg (6495 lb) 2965 kg (6537 lb)

8-13

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones generales del enganche de tres puntos Fuerza de elevación estática

RAIL12UTL0183FA

Posición del enganche

A B C D E F

Punto Punto Punto Punto Punto Punto

más bajo 1/5 2/5 3/5 4/5 más alto

1

Fuerza de elevación vertical 13225 N (2973 lb) 13225 N (2973 lb) 15511 N (3487 lb) 14915 N (3353 lb) 13251 N (2979 lb) 11619 N (2612 lb)

8-14

Distancia del punto de enganche inferior por encima del suelo 145 mm (5.71 in) 284 mm (11.18 in) 423 mm (16.65 in) 562 mm (22.13 in) 701 mm (27.60 in) 840 mm (33.07 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Par de apriete Utilice los pares de esta tabla cuando no se proporcionen pares especiales. Estos pares se aplican a fijadores con roscas UNC y UNF, secas tal y como se reciben del proveedor o lubricadas con aceite de motor. No se aplica si se utilizan lubricantes especiales de grafito, grasas bisulfuro de molibdeno u otros lubricantes de presión extrema.

Tornillería imperial Pernos, tuercas y espárragos del grado 5 Tamaño

Nm 12 - 15 Nm 23 - 28 Nm 48 - 57 Nm 73 - 87 Nm 109 - 130 Nm 149 - 179 Nm 203 - 244 Nm 366 - 439 Nm 542 - 651 Nm 787 - 944 Nm 1085 - 1193 Nm 1519 - 1681 Nm 1980 - 2278 Nm 2631 - 2983 Nm Marcas para tornillería del grado 5

1/4 in 5/16 in 3/8 in 7/16 in 1/2 in 9/16 in 5/8 in 3/4 in 7/8 in 1 in 1-1/8 in 1-1/4 in 1-3/8 in 1-1/2 in

libras/pulgadas - libras/pies 108 - 132 lb in 204 - 252 lb in 420 - 504 lb in 54 - 64 lb ft 80 - 96 lb ft 110 - 132 lb ft 150 - 180 lb ft 270 - 324 lb ft 400 - 480 lb ft 580 - 696 lb ft 800 - 880 lb ft 1120 - 1240 lb ft 1460 - 1680 lb ft 1940 - 2200 lb ft

Pernos, tuercas y espárragos del grado 8 Tamaño 1/4 in 5/16 in 3/8 in 7/16 in 1/2 in 9/16 in 5/8 in 3/4 in 7/8 in 1 in 1-1/8 in 1-1/4 in 1-3/8 in 1-1/2 in

Nm 16 - 20 Nm 33 - 39 Nm 61 - 73 Nm 95 - 114 Nm 149 - 179 Nm 217 - 260 Nm 298 - 358 Nm 515 - 618 Nm 814 - 976 Nm 1220 - 1465 Nm 1736 - 1953 Nm 2468 - 2712 Nm 3227 - 3688 Nm 4285 - 4827 Nm Marcas para tornillería del grado 8

NOTA: Utilice tuercas gruesas con los pernos del grado 8.

8-15

libras/pulgadas - libras/pies 144 - 180 lb in 288 - 348 lb in 540 - 648 lb in 70 - 84 lb ft 110 - 132 lb ft 160 - 192 lb ft 220 - 264 lb ft 380 - 456 lb ft 600 - 720 lb ft 900 - 1080 lb ft 1280 - 1440 lb ft 1820 - 2000 lb ft 2380 - 2720 lb ft 3160 - 3560 lb ft

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tornillería métrica Pernos, tuercas y espárragos del grado 8,8 Tamaño 4 mm 5 mm 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm 20 mm 24 mm 30 mm 36 mm

Nm 3 - 4 Nm 7 - 8 Nm 11 - 12 Nm 26 - 31 Nm 52 - 61 Nm 90 - 107 Nm 144 - 172 Nm 217 - 271 Nm 434 - 515 Nm 675 - 815 Nm 1250 - 1500 Nm 2175 - 2600 Nm Marcas para tornillería del grado 8,8

libras/pulgadas - libras/pies 24 - 36 lb in 60 - 72 lb in 96 - 108 lb in 228 - 276 lb in 456 - 540 lb in 66 - 79 lb ft 106 - 127 lb ft 160 - 200 lb ft 320 - 380 lb ft 500 - 600 lb ft 920 - 1100 lb ft 1600 - 1950 lb ft

Pernos, tuercas y espárragos del grado 10,9 Tamaño 4 mm 5 mm 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm 20 mm 24 mm 30 mm 36 mm

Nm 4 - 5 Nm 9 - 11 Nm 15 - 18 Nm 37 - 43 Nm 73 - 87 Nm 125 - 150 Nm 200 - 245 Nm 310 - 380 Nm 610 - 730 Nm 1050 - 1275 Nm 2000 - 2400 Nm 3500 - 4200 Nm Marcas para tornillería del grado 10,9

libras/pulgadas - libras/pies 36 - 48 lb in 84 - 96 lb in 132 - 156 lb in 324 - 384 lb in 54 - 64 lb ft 93 - 112 lb ft 149 - 179 lb ft 230 - 280 lb ft 450 - 540 lb ft 780 - 940 lb ft 1470 - 1770 lb ft 2580 - 3090 lb ft

Pernos, tuercas y espárragos del grado 12,9 Tamaño Nm libras/pulgadas - libras/pies Los valores de apriete especificados para el grado 10,9 pueden utilizarse de forma satisfactoria para el grado 12,9.

Marcas para tornillería del grado 12,9

8-16

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones generales - Combustibles biodiésel - Combustibles biodiésel Uso de biodiésel en productos CASE CONSTRUCTION

• El biodiésel es completamente biodegradable y no es tóxico.

Introducción al biodiésel de éster de metilo de ácidos grasos

Especificaciones del combustible diésel y biodiésel

El biodiésel de éster de metilo de ácidos grasos (FAME, por sus siglas en inglés), en adelante designado como combustible biodiésel, está compuesto por una serie de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres de metilo.

Las especificaciones Tier 4a del combustible diésel se indican en:

Existen dos tipos de combustibles biodiésel: éster de metilo de colza y éster de metilo de soja (RME y SME respectivamente por sus siglas en inglés). El RME es una mezcla de éster de metilo de colza y de aceite de girasol, y es el cultivo mayoritario en Europa. En Estados Unidos, el cultivo mayoritario es de SME. El combustible biodiésel es una fuente de combustible alternativa renovable. Su uso y desarrollo se promueve en todo el mundo, especialmente en Europa y en Estados Unidos.

AVISO: El control de emisiones es compatible con hasta 20 % de combustible biodiésel (B20). Tenga en cuenta que el uso de un combustible biodiésel que no cumpla las normas mencionadas en esta sección podría provocar daños graves al motor, al sistema de combustible o al sistema de postratamiento de su máquina. El uso de combustibles no homologados podría anular la cobertura de la garantía CASE CONSTRUCTION. El combustible biodiésel se puede utilizar para hacer funcionar motores diésel como biodiésel puro o mezclado con diésel estándar: • B5: indica una mezcla de 5 % de biodiésel y 95 % de combustibles diésel.

• B7: indica una mezcla de 7 % de biodiésel y 93 % de combustibles diésel.

• B20: indica una mezcla de 20 % de biodiésel y 80 % de combustibles diésel.

• B100: indica biodiésel en estado puro o con un 100 % de combustible biodiésel. No lo utilice.

El combustible biodiésel cuenta con varias ventajas sobre el diésel: • El biodiésel añade poder lubricante al combustible, y esto resulta beneficioso en muchas circunstancias, sobre todo al eliminar el azufre y los aromas del combustible.

• El biodiésel tiene un número superior de cetano y su combustión es más limpia.

• El biodiésel produce menos partículas y reduce las emisiones de gases.

• ASTM D975-10 Especificaciones estándar sobre aceites para combustible diésel. (máx 15 ppm de sulfuro).

Las mezclas de biodiésel se indican en: • La especificación sobre combustible diésel de Estados Unidos ASTM D6751-09A permite hasta un 5 % de biodiésel desde 2009. Los proveedores de combustible europeos pueden utilizar hasta el 5 % de combustible biodiésel (B5) para suministrarlo a la red.

• La especificación sobre combustible biodiésel de Estados Unidos ASTM D7467-09A se refiere a mezclas de combustible diésel y biodiésel de B5 a B20.

La especificación del biodiésel puro (B100) se refleja en los siguientes requisitos: • ASTM D6751-09A - Especificaciones estándar acerca del biodiésel para mezcla (B100) destinado a combustibles destilados medios.

NOTA: La especificación ASTM D6751 se ha actualizado con objeto de mejorar la calidad del biodiésel en el mercado.

Antes de que el aceite crudo pueda convertirse en combustible biodiésel utilizable, debe experimentar una transesterificación para eliminar los glicéridos. Durante el proceso de transesterificación, el aceite reacciona con alcohol para separar la glicerina de la grasa o del aceite vegetal. Durante este proceso se generan dos productos: éster metílico (el nombre químico del biodiésel) y glicerina (un derivado que suele utilizarse en jabones u otros productos).

AVISO: Los combustibles de biodiésel aprobados para su uso en el equipo CASE CONSTRUCTION deben superar un proceso de transesterificación y cumplir con la norma estadounidense ASTM D6751.

AVISO: Los biodiéseles o aceites prensados en frío, el aceite vegetal puro (SVO) o los aceites vegetales más generales no refinados que se utilizan como combustible de motor son combustibles generados normalmente a partir de aceite de colza o de cultivos similares con un alto contenido oleaginoso. Estos tipos de combustibles no son transesterificados, por lo que no cumplen con los requisitos de ASTM D6751. No existe un estándar de calidad reconocido disponible para estos tipos de combustible. Por lo tanto, el uso como combustible de motor de biodiéseles o aceites prensados en frío, aceite vegetal

8-17

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

puro (SVO) o aceites vegetales más generales no refinados NO ESTÁ APROBADO en ninguna mezcla de ningún producto de CASE CONSTRUCTION. AVISO: Los motores y los equipos de inyección de combustible instalados en un vehículo CASE CONSTRUCTION que se hayan puesto en funcionamiento con una mezcla de combustible NO APROBADA (combustible que no cumpla las especificaciones descritas en la norma ASTM D6751) dejarán de estar cubiertos por la garantía de CASE CONSTRUCTION.

dría ser incorrecta y dañar tanto el motor como el sistema de combustible.

En el caso de máquinas con motores Tier 4a con un sistema de postratamiento de gases de escape: 1. Si se utiliza biodiésel que cumpla con la norma ASTM D6751-09A, es necesario tomar medidas de precaución especiales, con el fin de asegurarse de que se satisfacen por completo los siguientes requisitos especiales: • El contenido de metales del grupo I (sodio y potasio) debe ser igual o inferior a 5 mg/kg según la norma EN14538, tal y como se especifica en las especificaciones sobre biodiésel.

Condiciones de uso del combustible biodiésel Debe seguir estrictamente las condiciones de uso de los combustibles biodiésel. La aplicación incorrecta de las condiciones de uso del combustible biodiésel puede producir daños importantes tanto en el motor como en el equipo de inyección de combustible y el sistema de postratamiento.

Los problemas principales relacionados con el funcionamiento con combustibles biodiésel son: • Bloqueo del inyector y filtros causado por una baja calidad del combustible.

• Desgaste y corrosión de los componentes internos causados por el contenido de agua que afecta al poder lubricante.

• Deterioro de algunos compuestos del sellado de caucho en el sistema de combustible.

• Oxidación de biodiésel que puede producir la formación de depósitos que pueden dañar el sistema de inyección de combustible.

AVISO: Cualquier problema que se produzca en el sistema de inyección de combustible del motor relacionado con las siguientes condiciones de manipulación y de mantenimiento del combustible biodiésel no será cubierto por la garantía de CASE CONSTRUCTION. Adquiera combustible biodiésel de un proveedor de confianza que conozca el producto y mantenga intacta su calidad. Se recomienda encarecidamente que utilice biodiésel de proveedores certificados por el programa BQ 9000 para mantener la calidad y consistencia del combustible. El programa de gestión de calidad BQ 9000 está garantizado por el organismo National Biodiesel Board para los productores y comercializadores de combustible biodiésel. Si desea obtener más información, consulte la página web del National Biodiesel Board en www.biodiesel.org.

El uso de mezclas de biodiésel superiores a B5 hasta B20 no anulará la garantía de CASE CONSTRUCTION, siempre que se cumplan de forma estricta las siguientes condiciones para el mantenimiento y uso de combustible biodiésel: El proveedor deberá mezclar previamente el combustible biodiésel. La mezcla del combustible biodiésel in situ po-

• El contenido de metales del grupo II (calcio y magnesio) debe ser igual o inferior a 5 mg/kg según la norma EN14538, tal y como se especifica en las especificaciones sobre biodiésel.

• Es obligatorio que el contenido de fósforo sea inferior al especificado. El fósforo no puede ser superior a 4 mg/kg según ASTM D4951.

2. Las mezclas superiores a B5 hasta B20 no deben ser superiores a 1 mg/kg para los metales del grupo I (sodio + potasio) y para los metales del grupo II (calcio y magnesio).

AVISO: En cuanto a las máquinas con motores Tier 4a que incorporen un sistema de postratamiento de gases de escape en lugares en los que se suministre la mezcla biodiésel según la norma ASTM D6751-09A, es especialmente importante que el proveedor de combustible cumpla con cada distribución los límites especiales para los metales de los grupos I y II, así como la reducción de la cantidad de fósforo indicada anteriormente.

Si no se cumplen estos requisitos, pueden producirse daños en el catalizador del sistema de postratamiento que no quedarán cubiertos por la garantía.

AVISO: CASE CONSTRUCTION puede invalidar la garantía si el problema está relacionado con la mala calidad del combustible debido a una mezcla incorrecta. Será responsabilidad del proveedor de combustible o de usted garantizar la entrega y utilización del tipo de combustible y la mezcla adecuados.

Intervalos de mantenimiento Para máquinas con motores electrónicos con sistema de combustible Common Rail de alta presión, el intervalo de cambio del filtro y el aceite del motor se reduce a 250 h si se emplean mezclas de biodiésel superiores a B5 hasta B20. Consulte los intervalos de mantenimiento especificados en el manual del operario para todos los motores.

Compruebe todas las mangueras, las conexiones y las juntas para asegurar su integridad y limpieza cada 3 me-

8-18

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

ses o 150 horas de funcionamiento, lo que se produzca primero.

Se recomienda realizar muestras de aceite con regularidad para controlar el deterioro del aceite y del motor.

NOTA: Los kits de muestras de aceite están disponibles en su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Si vuelve a cambiar de combustible biodiésel a combustible normal diésel Nº 2, también debe cambiar los filtros de combustible, el aceite y los filtros de aceite incluso si se encuentran dentro de los intervalos de mantenimiento normales.

Almacenamiento La máquina no debe almacenarse durante más de tres meses con biodiésel en el sistema de combustible. Si se va almacenar por más tiempo, se sugiere utilizar sólo combustible diésel normal n.º 2.

NOTA: En caso de que fuera necesario almacenar la máquina durante más de 3 meses, el motor debe utilizar combustible diésel normal n.º 2 durante un mínimo de 20 h para extraer el combustible biodiésel del sistema de combustible antes de su almacenamiento.

El biodiésel es muy higroscópico y tiende a incorporar más agua que el combustible diésel. Esto aumenta el riesgo de crecimiento de algas y bacterias que pueden producir daños graves en el sistema de inyección de combustible. Mantenga los depósitos de combustible de la máquina y los depósitos de almacenamiento de las instalaciones tan llenos como sea posible para limitar la cantidad de aire y de vapores de agua dentro del depósito.

Drene el agua de los depósitos al menos una vez por semana.

AVISO: No utilice aditivos con biocidas para los motores de nivel 4a con un sistema de postratamiento de gases de escape.

8-19

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8-20

9 - ACCESORIOS

9 - ACCESORIOS###_10_### Accesorios generales Conexiones de alimentación de la cabina Hay dos conexiones auxiliares de alimentación en la consola del lado derecho para equipos de 12 V.

RAPH12UTL0134AA

1

RAPH12UTL0010AA

2

RCPH10TLB348AAF

3

Colgador Poste B del lado izquierdo.

Correa para ropa Poste B del lado izquierdo.

Paquete preparado para radio El paquete preparado para radio incluye caja de montaje de radio, cableado, altavoces y antena. La radio no está incluida.

NOTA: Los altavoces están montados en el panel interior.

9-1

9 - ACCESORIOS

Kit de bloqueo antivandalismo NOTA: Sólo máquinas con cubierta ROPS. El kit de bloqueo antivandalismo asegura la consola del lado derecho.

RAPH12UTL0085AA

9-2

4

9 - ACCESORIOS

Telemático - Descripción general con Case SiteWatch™ NOTA: La página web de CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ (www.casesitewatch.com) no será accesible hasta que la subscripción a CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ para esta máquina haya sido registrada por un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado. Póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener más información.

Esta máquina puede ir equipada con un sistema telemático. Se trata de un sistema de control de activos que combina las tecnologías de Internet, de teléfonos móviles y de GPS. Se monta en el equipo un repetidor que se comunica sin cables con la interfaz de usuario CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ basada en www.casesitwatch.com. Con la tecnología de teléfonos móviles, el repetidor puede enviar datos sobre el equipo, incluida la ubicación, el estado activado/desactivado, el uso y la métrica de producción, los datos de diagnóstico, las alarmas de movimiento y el uso no autorizado, además de supervisar el mantenimiento de la máquina en la interfaz de usuario CASE CONSTRUCTION SiteWatch™. El sistema ayudará a recortar costes y mantener los registros adecuados.

9-3

9 - ACCESORIOS

9-4

Índice ###_Index_###

ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Acceso a la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ACCESORIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Accesorios generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Telemático - Descripción general con Case SiteWatch™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3

ARRANQUE DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque normal del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento a temperatura alta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Procedimiento de la batería auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2 4-3 4-7 4-4 4-8

ASIENTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Dimensiones generales de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Especificaciones eléctricas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tren motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-6 8-5 8-1 8-4 8-2

CONTROLES DE AVANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Controles de pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Controles delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5

CONTROLES DEL LADO DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Controles de la consola. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 Controles del enganche trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Controles y ajustes de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19 Funciones del cargador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Pantalla de menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26 Tablero de mandos avanzado (AIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21

CONTROLES/INSTRUMENTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Acceso a la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Controles de la consola. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 Controles de pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Controles del enganche trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Controles delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Controles y ajustes de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19 Funciones del cargador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Pantalla de menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26 Tablero de mandos avanzado (AIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21

CUADRO DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23 Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23

Cada 10 horas o diariamente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37 Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37 Racores de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38

Cada 1.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-79 Filtro de admisión de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-82 Filtro y líquido de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-86 Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-88

Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido del eje delantero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido y filtro(s) hidráulico(s) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Respiradero del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-90 7-83 7-85 7-79 7-81

Cada 2000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-91 Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-91

Cada 250 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-61 Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eje de transmisión trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Juntas del compresor de aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del eje delantero - Doble tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel del líquido de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Respiradero del eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Respiradero del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-61 7-62 7-67 7-64 7-66 7-69 7-63 7-65 7-68 7-64 7-65

Cada 3.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94 Filtro de partículas diésel (DPF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94

Cada 4000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94 Filtro de ventilación del cárter (CCV) del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94

Cada 50 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45 Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pasadores de bloqueo del acoplador hidráulico del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase del eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase y pivotes de la cuchara 4 en 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Separador de agua del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-47 7-48 7-50 7-49 7-50 7-45

Cada 500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-70 Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cabina ROPS y soporte del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-76 7-72 7-70 7-73 7-78

Cuando sea necesario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-95 Acumulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-105 Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-100 Bomba hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-98 Correa del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-103 Freno de estacionamiento desactivado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-106 Nivel de líquido del lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-95 Presión de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99 Purga del aire del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-96 Zona de la pantalla y del radiador de la rejilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Antes de poner en funcionamiento la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Circulación por pendiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de la doble tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de avance Ride Control (si está instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dirección de desplazamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Engranajes de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frenada uniforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de bloqueo del diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-14 4-12 4-16 4-17 4-12 4-13 4-11 4-15

ENGANCHE DE TRES PUNTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Máquina y accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27 Operaciones de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-29 Precauciones y seguridad generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26

En la pantalla de mensajes de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-26 Filtro/s hidráulico/s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) - automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) - forzada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Separador de agua del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-28 7-26 7-31 7-32 7-29

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Etiqueta colgante con el texto no ponga en marcha la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-40 Indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Normativa de seguridad - Elevación y cargas superiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Normativa de seguridad - Precauciones en el manejo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Normativa de seguridad - Precauciones de mantenimiento generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Normativa de seguridad - Advertencia sobre la proposición 65 de California . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Normativa de seguridad - Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 Normativa de seguridad - Cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16 Normativa de seguridad - Estructura de protección antivuelcos (ROPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Normativa de seguridad - Funcionamiento básico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Normativa de seguridad - General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Normativa de seguridad - Hierro dúctil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Normativa de seguridad - Precauciones de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Normativa de seguridad - Precauciones del operario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Normativa de seguridad - Precauciones específicas para esta máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Normativa de seguridad - Precaución con las instalaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Normativa de seguridad - Prevención de incendios o explosiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Normativa de seguridad - Productos químicos peligrosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Normativa de seguridad - Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Normativa de seguridad - Seguridad en tormentas eléctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Normativa de seguridad - Sistema de aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Normativa de seguridad - Subida y bajada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Almacenamiento manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Identificación del componente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Lea el manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Manuales técnicos de CNH America LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Nota para el propietario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Número de identificación del producto (PIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Tratamiento de la recirculación de los gases de escape (EGR) - Aspectos generales del producto. . . . . . . . 1-13 Uso previsto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Aceleración máxima/ralentí con arranque en frío . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Brillo de la pantalla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Frenada con activación de ralentí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Inhibición de la regeneración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 Restablecimiento de la duración del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Sensibilidad del acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Acceso a la batería y cuidado de ésta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20

Consumibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21 Definición de los iconos de fusibles, relés y diodos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-15 Extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Horómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Operaciones de soldadura en la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 Pestillo de la cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Seguridad general antes del mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Toma de la herramienta de diagnóstico/servicio — Toma de la herramienta de diagnóstico/servicio . . . . . . 7-19 Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Válvula de cierre de refrigerante del calentador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Antes de poner en funcionamiento la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Apagado del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Arranque normal del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Circulación por pendiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Control de la doble tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16 Control de avance Ride Control (si está instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17 Dirección de desplazamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Engranajes de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Frenada uniforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Funcionamiento a temperatura alta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Procedimiento de la batería auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Régimen del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Sistema de bloqueo del diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15

MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Acceso a la batería y cuidado de ésta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-76 Acumulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-105 Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-72 Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-100 Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-61 Bomba hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-98 Cabina ROPS y soporte del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-70 Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20 Consumibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21 Correa del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35 Correa del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-62 Correa del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-103 Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23 Definición de los iconos de fusibles, relés y diodos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-15 Depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-67 Eje de transmisión delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-64 Eje de transmisión trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-66 Extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Filtro de admisión de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-82 Filtro de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54 Filtro de partículas diésel (DPF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94 Filtro de ventilación del cárter (CCV) del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94 Filtro hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52 Filtro y líquido de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-86 Filtro/s hidráulico/s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-28 Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56 Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-26 Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-88 Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-73 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-60 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-90 Freno de estacionamiento desactivado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-106

Frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-59 Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Horómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Juntas del compresor de aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-69 Luces de circulación y de resalte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-113 Luces traseras, de freno, de emergencia y de los intermitentes - Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-108 Luces traseras, de freno, intermitentes y de advertencia - Cubierta de la cabina - Cubierta ROPS . . . . . . 7-111 Líquido del eje delantero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-83 Líquido del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-85 Líquido y filtro(s) hidráulico(s) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-79 Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41 Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37 Nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-78 Nivel de líquido del depósito de refrigerante (depósito de ventilación). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47 Nivel de líquido del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48 Nivel de líquido del eje delantero - Doble tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43 Nivel de líquido del eje delantero - Doble tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-63 Nivel de líquido del eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44 Nivel de líquido del eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-65 Nivel de líquido del lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-95 Nivel del líquido de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-68 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Operaciones de soldadura en la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 Par de apriete de los pernos y las tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36 Pasadores de bloqueo del acoplador hidráulico del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50 Pestillo de la cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Presión de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99 Purga del aire del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-96 Racores de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38 Racores de engrase del eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-49 Racores de engrase y pivotes de la cuchara 4 en 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50 Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) - automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31 Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) - forzada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32 Respiradero del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-81 Respiradero del eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-64 Respiradero del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-65 Seguridad general antes del mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Separador de agua del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-29 Separador de agua del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45 Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-91 Toma de la herramienta de diagnóstico/servicio — Toma de la herramienta de diagnóstico/servicio . . . . . . 7-19 Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Válvula de cierre de refrigerante del calentador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Zona de la pantalla y del radiador de la rejilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102

OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Aceleración máxima/ralentí con arranque en frío . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Brillo de la pantalla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Cambio de los accesorios del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Comfort Steer (si está instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14 Disposición del trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Elevación con el cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Frenada con activación de ralentí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Fuerza de excavación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Indicadores de nivel, posición y profundidad de la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19 Inhibición de la regeneración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 Máquina y accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27 Operaciones de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-29 Posición de bloqueo para el interruptor 4 en 1 de control del cabezal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15 Precauciones y seguridad generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Restablecimiento de la duración del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Seguridad personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12

Sensibilidad del acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Volver a excavar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21

OPERACIONES DE TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Cómo remolcar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 Transporte en un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

OPERACIONES DEL CARGADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 Cambio de los accesorios del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comfort Steer (si está instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Disposición del trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elevación con el cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fuerza de excavación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Indicadores de nivel, posición y profundidad de la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Posición de bloqueo para el interruptor 4 en 1 de control del cabezal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seguridad personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Volver a excavar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-23 6-14 6-13 6-23 6-18 6-19 6-15 6-12 6-21

PARADA DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Apagado del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10

PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Régimen del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1

Primeras 10 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35 Correa del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35 Par de apriete de los pernos y las tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36

Primeras 100 horas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52 Filtro de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-54 7-52 7-56 7-60 7-59

Primeras 20 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41 Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41 Nivel de líquido del eje delantero - Doble tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43 Nivel de líquido del eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44

SISTEMA ELÉCTRICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-108 Luces de circulación y de resalte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-113 Luces traseras, de freno, de emergencia y de los intermitentes - Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-108 Luces traseras, de freno, intermitentes y de advertencia - Cubierta de la cabina - Cubierta ROPS . . . . . . 7-111

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 Cómo remolcar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3

TRANSPORTE POR CARRETERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Transporte en un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

Sello del concesionario

CNH America LLC se reserva el derecho de realizar mejoras en el diseño y cambios en las especificaciones en cualquier momento sin previo aviso, sin que ello implique la responsabilidad de instalar los componentes modificados en las máquinas ya vendidas. Las especificaciones, las descripciones y las ilustraciones del material que aquí se proporciona tienen la máxima precisión en este momento, pero pueden variar sin previo aviso.

La disponibilidad de algunos modelos y equipos variará en función del país en el que se vaya a utilizar la máquina. Para obtener información exacta sobre un producto concreto, consulte a su concesionario Case.

Copyright © 2013 CNH America LLC. Todos los derechos reservados.

Case es una marca registrada de CNH America LLC. Racine Wisconsin 53404 U.S.A.