Case 521F Tier IV Cargadora de Ruedas Empleo y Cuidado 84492568 - PDF DOWNLOAD

521F TIER IV Cargadora de ruedas

Empleo y Cuidado INSTRUCCIONES ORIGINALES

Impreso N. 84492568

1a edición Español 05/12

Índice 1 INFORMACIÓN GENERAL Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Emisión de ruido transmitido por el aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Almacenamiento del manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Números de identificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normativa de seguridad Reglas de seguridad y definiciones de términos . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Seguridad personal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Normativa de seguridad - Seguridad de las líneas de suministro eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Normativa de seguridad - Seguridad general y personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 Normativa de seguridad - Acceso y abandono de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Normativa de seguridad - Precauciones de arranque y parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Normativa de seguridad - Medidas de precaución en el trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Normativa de seguridad - Precauciones de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Normativa de seguridad - Manipulación de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Normativa de seguridad - Precaución contra quemaduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Normativa de seguridad - Precauciones del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Normativa de seguridad - Tirante de soporte y enganche de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18 Indicaciones de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-20 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46

3 CONTROLES/INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR Entrada y salida adecuadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ASIENTO DEL OPERADOR Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

CONTROLES DE AVANCE Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Controles de pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO Controles de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Palanca de control de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

CONTROLES DEL LADO DERECHO

Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de dos correderas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de tres correderas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Apoyamuñecas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-19 3-21 3-25 3-29

CONTROLES EXTERIORES Cubierta del motor y desconexión principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-30

TABLERO DE MANDOS Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iconos de advertencia y estado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ajustes de la pantalla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Teclado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Preferencias del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-33 3-34 3-48 3-49 3-59

CONSOLA LATERAL Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70 Funcionamiento del interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-71 Controles de climatización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-76

CONTROLES DE CLIMATIZACIÓN Rejillas de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-78 Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-80

4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2

ARRANQUE DE LA UNIDAD Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Funcionamiento con temperaturas extremas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Eslabón para el transporte/mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13

PARADA DE LA UNIDAD Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD Antes de utilizar la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de desplazamiento (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor auxiliar de avance/punto muerto/marcha atrás (F-N-R) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Modo automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funciones del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-18 4-19 4-20 4-24 4-28 4-29

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Circulación por vías públicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cómo mover una máquina no operativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-1 5-2 5-4 5-8

6 OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO OPERACIONES DEL CARGADOR Consejos relativos al funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Funcionamiento de la palanca de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5

7 MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Fluidos y lubricantes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Combustible biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 Tratamiento del escape de reducción catalítica selectiva (SCR) - Instrucciones básicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19

CUADRO DE MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21

Inspección diaria General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23

Cada 10 horas Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-29

Cada 50 horas Nivel de refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase del cucharón/accesorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Máquina y accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-30 7-31 7-33 7-35 7-36

Primeras 100 horas Par de apriete de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38

Filtro y el aceite del motor (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de suministro DEF en línea (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prefiltro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aceite hidráulico (inicial). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-39 7-41 7-43 7-44 7-45

Cada 100 horas Racores de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47

Cada 250 horas Junta de deslizamiento del eje de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-51 7-52 7-54 7-56

Cada 500 horas Nivel de aceite del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sedimentos del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de protección de la cabina (ROPS/FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-57 7-58 7-59 7-61 7-62 7-63 7-64

Cada 1.000 horas Puntos de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correas de transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Holgura de las válvulas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro del respiradero del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-68 7-69 7-71 7-73 7-75 7-76

Cada 1.500 horas Ejes delantero y trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-77 Filtro y líquido de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-79 Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro de suministro DEF en línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-82

Cada 2000 horas Aceite y filtro hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bastidor y cabina - Lubricación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-84 7-86 7-88 7-91

Cada 3600 horas Sistema de reducción catalítica selectiva - Sustitución del filtro del módulo de suministro DEF en línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-92

Cuando sea necesario Prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94 Limpieza del filtro del depósito DEF del sistema de reducción catalítica selectiva . . . 7-95 Condensador del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-97 Control de altura y retorno al desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-98 Volver a excavar Procedimiento de ajuste - Z-BAR/Largo alcance . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-100 Calibración de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102 Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-104 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-105 Dirección secundaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-109 Mantenimiento de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-111

Sistema eléctrico Mantenimiento de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-116 Nivel del electrolito de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-120 Conexiones auxiliares de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-122 Montaje y desmontaje de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-124 Fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-125 Luces de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-130 Luces de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-131 Luz de baliza giratoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-132

ALMACENAMIENTO Preparación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-133 Cada 30 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-134 Desmontaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-135

8 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Capacidades de elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 Tablas de pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8 Especificaciones de las dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10 Ajustes de peso BASTIDOR Y CABINA - Peso y pesos de materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-28

9 ACCESORIOS Accesorios generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

10 FORMULARIOS Y DECLARACIONES Directivas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL Nota para el propietario Lea este manual antes de arrancar el motor o de utilizar la máquina. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION si tiene alguna duda.

Este manual contiene información importante sobre el funcionamiento, ajuste y mantenimiento seguro de la máquina.

Consulte el índice alfabético incluido al final de este manual para localizar elementos específicos de la máquina.

Lea este manual detenidamente, prestando particular atención a las instrucciones de seguridad, funcionamiento y mantenimiento, para evitar el riesgo de sufrir daños durante el funcionamiento o la reparación de la máquina. La máquina ha sido diseñada y fabricada de acuerdo con los estándares de calidad más estrictos y cumple la norma 2006/42/EC. No obstante, nunca puede excluirse completamente el riesgo de sufrir accidentes. Por ello resulta esencial observar las normas y precauciones de seguridad elementales.

Consulte a un concesionario autorizado o a CNH Italia S.p.A. sobre los cambios, incorporaciones o modificaciones que esta máquina puede precisar para cumplir las regulaciones y los requisitos de seguridad de diferentes países.

Las modificaciones no autorizadas causarán daños graves o la muerte. Cualquier persona que realice dichas modificaciones no autorizadas es responsable de las consecuencias.

La información de este manual se proporciona basada en los datos disponibles en el momento de su redacción. Los ajustes, procedimientos, números de piezas, software y otros elementos pueden haber cambiado. Estos cambios pueden incidir en el mantenimiento realizado en la máquina. Asegúrese de obtener de su concesionario la información completa actualizada antes de utilizar la máquina.

ATENCIÓN: El sistema de combustible y el motor de la máquina han sido diseñados y construidos de acuerdo con las normas sobre emisiones nacionales. Su modificación por parte de concesionarios, clientes, operadores y usuarios está estrictamente prohibida por ley. El incumplimiento de lo anterior puede dar lugar a multas administrativas, cobros por reacondicionamiento, la anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que el reacondicionamiento para cumplir las condiciones originales haya sido realizado. El servicio y las reparaciones del motor deben ser realizadas sólo por un técnico certificado.

Todo el contenido de este manual está sujeto a posibles variaciones por motivos de fabricación. Las dimensiones y pesos son valores aproximados y la disposición de la máquina mostrada en las ilustraciones puede no corresponder a los modelos estándar. Para obtener información específica sobre los modelos y versiones de máquinas, póngase en contacto con el concesionario CASE CONSTRUCTION. CNH Italia S.p.A. Via Plava, 80 Torino, Italy 10135 Sello del concesionario

1-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

LEEN12T0782FA

1

NO UTILICE ni permita que se utilice o repare esta máquina hasta que usted o las demás personas hayan leído y comprendido las instrucciones de seguridad, funcionamiento y mantenimiento de este manual. Emplee únicamente operadores cualificados que hayan demostrado su capacidad para utilizar y reparar esta máquina de forma correcta y segura.

Esta cargadora, con equipo y accesorios estándar, está pensada para utilizarse en excavaciones y movimientos de tierra en general, nivelación de terrenos, carga de camiones y remanipulación de materiales. Esta máquina no está diseñada para levantar otros objetos o transportar cargas a alta velocidad.

NO UTILICE esta máquina para cualquier aplicación o propósito que no sean los descritos en este manual, los rótulos u otra información de seguridad del producto proporcionada con la misma. Dichos materiales definen el uso previsto de la máquina.

Si la cargadora va a utilizarse en una aplicación con accesorios o equipo especiales, como la explotación forestal, etc., consulte a un concesionario autorizado. Consulte a un concesionario autorizado sobre los cambios, incorporaciones o modificaciones que esta máquina puede precisar para cumplir las regulaciones y los requisitos de seguridad de diferentes países. Las modificaciones no autorizadas pueden causar daños graves o la muerte. Cualquier persona que realice dichas modificaciones no autorizadas es responsable de las consecuencias.

1-2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

LEEN12T0783FA

2

Antes de admitir un nuevo operador para esta máquina, asegúrese de que: •

El operador ha recibido la formación necesaria para poner en marcha la máquina de manera correcta y segura.

•

Haya leído y comprendido las instrucciones proporcionadas en este manual.

Todas las personas que vayan a utilizar la máquina deben tener en vigor un permiso de conducción de vehículos válido y los demás permisos laborales aplicables.

Este manual del operador debe guardarse en el compartimiento para manual incluido en esta máquina. Conserve este manual completo y en buen estado. Para solicitar otras copias o la traducción a idiomas diferentes del país en que se utilice la máquina, póngase en contacto con su concesionario.

El concesionario está a su disposición para proporcionarle más información. También le proporcionará cualquier servicio postventa que necesite, así como piezas de recambio originales Case, además de garantías de calidad y compatibilidad.

1-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Este manual contiene información sobre el ajuste y el mantenimiento de su nuevo equipo. Ha adquirido una máquina fiable que requiere unos cuidados y uso adecuados para aprovechar el rendimiento y la durabilidad que incorpora.

Haga que todos los operadores lean este manual con atención y téngalo disponible para su rápida referencia.

Su concesionario autorizado le instruirá sobre el uso general de su nuevo equipo. El personal del concesionario son técnicos de servicio formados en la fábrica que responderán a todas sus preguntas con relación al uso de la máquina.

Su concesionario autorizado tiene una línea completa de piezas de recambio originales. Estas piezas se fabrican e inspeccionan cuidadosamente para garantizar su alta calidad y montaje preciso en caso de sustitución. Cuando pida piezas, tenga a mano el modelo y el número de identificación de producto de su nuevo equipo para comunicarlo al concesionario. Localice estos datos y apúntelos a continuación. Consulte en la sección 'Información general' de este manual la ubicación del nombre de modelo y los números de identificación de producto de la máquina.

APUNTE LA SIGUIENTE INFORMACIÓN

Modelo Fecha de compra

Es el símbolo de aviso de seguridad. Se utiliza con y sin texto para avisarle de posibles riesgos de lesiones personales. Cumpla todos los mensajes de seguridad incluidos con este símbolo para evitar posibles lesiones o la muerte.

ADVERTENCIA Las imágenes de este manual pueden mostrar las protecciones abiertas o desmontadas para ilustrar mejor una función o un ajuste determinados.

Todas estas protecciones deben estar correctamente colocadas antes de poner en funcionamiento la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0012A

MEJORAS CNH Italia S.p.A. se esfuerza continuamente por mejorar sus productos. Nos reservamos el derecho a hacer mejoras o cambios cuando resulte práctico o posible hacerlo, sin incurrir en ninguna obligación de efectuar cambios o adiciones en los equipos ya vendidos.

1-4

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Emisión de ruido transmitido por el aire Nivel de potencia acústica Lwa = 104 dB (A) Nivel de potencia acústica garantizado (1) determinado según la directiva europea 2000/14/EC

Nivel de potencia acústica en la estación del operador Lpa= 72 dB (A) Nivel (A) de presión acústica continua equivalente con la puerta y las ventanas de la cabina cerradas y con el ventilador de calefacción/aire acondicionado funcionando en segunda velocidad, medido en máquinas idénticas conforme a la norma ISO 6396:2008.

INFORMACIÓN RELATIVA A LA EMISIÓN DE VIBRACIONES AL BRAZO Y MANO Y A TODO EL CUERPO El nivel de vibraciones transmitido al operador depende principalmente de las condiciones del terreno donde se trabaja y del modo de funcionamiento de la máquina y de su equipo. Asimismo, la exposición a las vibraciones puede reducirse considerablemente si se cumplen las siguientes recomendaciones: •

Utilice equipo compatible con la máquina y con el tipo de trabajo que se desarrolla;

•

Ajuste y bloquee el asiento en la posición correcta; inspeccione periódicamente las suspensiones del asiento y realice los ajustes y reparaciones que sea necesario;

•

Realice regularmente las operaciones de mantenimiento actuales de la máquina en los intervalos de tiempo correspondientes;

•

Utilice el equipo con uniformidad, evitando en la medida de lo posible movimientos bruscos o exceso de carga;

•

Si se utiliza para desplazamiento, evite en la medida de lo posible pasar por terrenos especialmente abruptos o el choque contra posibles obstáculos.

La máquina está equipada con un asiento del operador que cumple los criterios de ISO 7096:2000, que representa las vibraciones verticales en condiciones de funcionamiento pesadas pero normales. El asiento ha sido probado de acuerdo con la clase espectral EM 3-9 de entrada y su factor de transmisibilidad está en los valores previstos.

1-5

LEEN12T0784BA

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

De este modo se garantiza que la exposición del cuerpo del operador a las vibraciones cumple con los requisitos de protección contra vibraciones, con la máquina en funcionamiento según se requiera para distintos campos de aplicación, de acuerdo con las instrucciones de este manual.

El valor efectivo de la aceleración emitida por la máquina y a la que están sujetos los brazos del operador no es mayor de 2.5 m/s².

El valor efectivo de la aceleración emitida por la máquina y a la que está sujeto el cuerpo del operador no es mayor de 0.5 m/s².

Estos resultados se han obtenido con un acelerómetro durante operaciones de carga y descarga.

NOTA: El valor de exposición de cuerpo entero se determina con determinadas condiciones de funcionamiento y del terreno, por lo que puede no ser representativo en todas las condiciones de funcionamiento posibles dentro del uso previsto de la máquina. En consecuencia, este valor de emisión de vibración de cuerpo entero no determina la exposición a vibración del cuerpo entero conforme a la directiva europea 2002/44/EC. A estos efectos, se recomienda medir en condiciones de trabajo reales. Si esto no es posible, se sugiere utilizar la siguiente información sobre ISO/TR 25398:2006 (*).

Promedio Condición de funcionamiento 1.4*aw , eqx 1.4*aw , eqy típica m/s² m/s² Movimiento de carga y 0,84 0,81 transporte Aplicación en minería 1,27 0,97 0,76 0,91 Movimiento de transferencia 0,99 0,54 Movimiento con forma de V

Desviación estándar (s) aw , eqz m/s²

1.4*Sx m/s² 1.4*Sy m/s²

Sz m/s²

0,52

0,23

0,20

0,14

0,81 0,49 0,54

0,31 0,35 0,32

0,31 0,35 0,32

0,47 0,17 0,14

(*) ISO/TR 25398:2006 Vibración mecánica - Directriz para evaluar la exposición a vibraciones del cuerpo entero en máquinas de movimiento de tierras conducidas - Uso de datos armonizados medidos por institutos internacionales, organizaciones y fabricantes

1-6

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Almacenamiento del manual del operador Para acceder a la zona de almacenamiento del manual del operador, situada en el respaldo del asiento del operador, libere el cierre de la parte superior del asiento y abra el compartimiento.

LEA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegúrese de que comprende el funcionamiento de los controles. Todo equipo tiene un límite. Asegúrese de que comprende las características de velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga de esta máquina antes de comenzar a utilizarla.

NO extraiga este manual ni el manual de seguridad de la máquina. Solicite manuales adicionales a su concesionario. Guarde el manual del operador y el vídeo sobre seguridad en el compartimiento de almacenamiento en la máquina. El manual del operador y el vídeo sobre seguridad deben estar disponibles para su uso por todos los operadores.

Este símbolo le indica que consulte el manual del operador.

Este símbolo le indica que consulte el manual de reparación.

1-7

RCPH10WHL089BAL

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina Los términos lado derecho, izquierdo, delantero y trasero se emplean en este manual para indicar los lados vistos desde el asiento del operador.

1.

Delantero

2.

Derecho

3.

Trasero

4.

Izquierdo

LEEN11T0212BA

1-8

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Componentes de la máquina

LEEN12T0782FA

1

1.

Asas de mano y puerta de la cabina

6.

Cabina ROPS

2.

Peldaños

7.

Brazos elevadores de cargadora

3.

Cuchara

8.

Acceso a la batería

4.

Desconexión eléctrico y poste de batería opcional

5.

Cilindro de cuchara

1-9

1 - INFORMACIÓN GENERAL

LEEN12T0783FA

2

1.

Acceso al filtro de aire de la cabina

4.

Cuchara

2.

Puerta de acceso a fusibles

5.

Depósito del lavaparabrisas

3.

Cilindro de cuchara

6.

Depósitos de combustible

7.

Depósito de llenado DEF

1 - 10

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Números de identificación MODELO, NÚMERO DE SERIE Y AÑO DE FABRICACIÓN Cuando solicite piezas, información o asistencia, proporcione siempre al concesionario el tipo y número de serie de la máquina o accesorios.

Escriba la siguiente información en los espacios: el tipo, número de serie y año de fabricación de la máquina y los accesorios, así como los números de serie de los distintos componentes hidráulicos y mecánicos.

PLACA DE IDENTIFICACIÓN DE PRODUCTO La placa de identificación incluye los datos principales de la máquina.

1.

Indica sólo el modelo de máquina (521F).

2.

Indica el código de homologación del mercado de destino de la máquina, si se conoce.

3.

Indica el número de serie de la máquina.

4.

Indica el peso máximo total que puede soportar la máquina.

5.

Indica el peso máximo total que puede soportar el eje delantero.

6.

Indica el peso máximo total que puede soportar el eje trasero.

7.

Este campo no tiene uso pues la máquina no está diseñada para remolques.

8.

Indica la categoría de máquina (cargadora de ruedas).

9.

Indica el peso total de la versión estándar de la máquina.

10.

Indica la potencia del motor en KW conforme a la norma ISO 14396.

11.

Indica el año de fabricación de la máquina.

LEEN12T0755BA

Registre los datos de la máquina a continuación.

Modelo ............................................................................

Número de serie ...............................................................

Año de fabricación .......................................................

1 - 11

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

MARCADO Y NÚMERO DE SERIE 1.

Código del fabricante (FNH).

2.

Código de la máquina (521F).

3.

Letra de comprobación (N).

4.

Año de producción (B para 2011). De acuerdo con la norma ENPD 105 ( ISO 10261 ), desde 2011, los caracteres sustituyen a los dígitos (ej.: para 2011 el código es B).

5.

Planta de fabricación (H para planta de Lecce).

6.

Línea de producto (E para cargadora).

7.

Número de serie de la máquina (últimos 5 dígitos).

LEEN12T0785AA

2

LEEN11T0268AA

3

LEEN11T0215AA

4

IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR Marca y modelo ...........................................................

Número de serie ...............................................................

IDENTIFICACIÓN DE LA TRANSMISIÓN Modelo .............................................................................

Número de serie ...............................................................

1 - 12

1 - INFORMACIÓN GENERAL

IDENTIFICACIÓN DE EJES DELANTERO Y TRASERO Tipo de eje delantero ........................................................ ......

Nº de serie del eje delantero ............................................ ...

Tipo de eje trasero ........................................................... ....

Nº de serie del eje trasero ...............................................

LEEN11T0216AA

5

LEEN11T0025AA

6

CABINA ROPS Número de serie ............................................................... .

1 - 13

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - 14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normativa de seguridad Reglas de seguridad y definiciones de términos Seguridad personal Es el símbolo de aviso de seguridad. Se utiliza para avisarle de posibles riesgos de lesiones personales. Cumpla todos los mensajes de seguridad incluidos con este símbolo para evitar posibles lesiones o la muerte.

En todo el manual encontrará los términos PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN seguidos de instrucciones especiales. Estas precauciones están dirigidas a su seguridad personal y la de los demás empleados.

Lea y comprenda todos los mensajes de seguridad de este manual antes de utilizar o reparar la máquina.

PELIGRO indica una situación de peligro inmediato que, de no evitarse, provocará lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA indica una situación potencialmente peligrosa que, de no evitarse, podría provocar lesiones graves o la muerte.

PRECAUCIÓN, con el símbolo de alerta de seguridad, indica una situación de riesgo que si no se evita, puede llevar a lesiones leves o moderadas.

NO CUMPLIR LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA Y PRECAUCIÓN PUEDE RESULTAR EN LESIONES GRAVES O LA MUERTE. Cuando los rótulos de seguridad de esta máquina siguen la norma ISO con representación en dos paneles, se definen como se indica a continuación: •

El primer panel indica la naturaleza del peligro.

•

El segundo panel indica la solución correcta para evitar el peligro.

•

El color de fondo es AMARILLO.

•

Si se utilizan, los símbolos de prohibición como

y

son de color ROJO.

NOTA: Las placas de seguridad, advertencia y peligro instaladas en la máquina están codificadas por colores según la norma ISO 9244.

NOTA: CNH Italia S.p.A. se reserva el derecho a realizar mejoras en el diseño o cambios en las especificaciones en cualquier momento sin incurrir en obligación alguna con respecto a su instalación en unidades anteriormente vendidas.

EL MANEJO INAPROPIADO DE ESTA MÁQUINA PUEDE CAUSAR LESIONES GRAVES O MORTALES. ANTES DE UTILIZAR ESTA MÁQUINA, ASEGÚRESE DE QUE CADA OPERADOR: •

Haya recibido formación sobre el uso apropiado y seguro de esta máquina.

•

Lea y comprenda los manuales pertenecientes a la máquina.

•

Lea y comprenda TODOS los rótulos de seguridad que lleva la máquina.

•

Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas.

•

Aprenda y practique el uso correcto de los mandos de la máquina en una zona segura antes de manejarla en el lugar de trabajo.

2-1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Es responsabilidad del usuario respetar la normativa local vigente y seguir las instrucciones de CASE CONSTRUCTION Corporation sobre el manejo y mantenimiento de la máquina.

2-2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Seguridad de la máquina AVISO: Los Avisos indican una situación que, si no se evita, puede resultar en daños a la máquina o la propiedad.

En este manual, encontrará el término Aviso seguido de instrucciones especiales para evitar los daños a la máquina o la propiedad. Los Avisos se utilizan para describir prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: Las Notas indican información adicional que aclara pasos, procedimientos y otros datos en este manual.

En este manual encontrará el término Nota seguido de información adicional sobre un paso, un procedimiento u otros datos. Las Notas no tienen relación con la seguridad personal ni los daños a la propiedad.

2-3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Seguridad personal La mayoría de los accidentes causados por el funcionamiento y el mantenimiento de la máquina pueden evitarse respetando las siguientes normas y precauciones de seguridad básicas. Lea y comprenda todos los mensajes de seguridad de este manual, el manual de seguridad y las señales de seguridad de la máquina antes de utilizar o reparar la máquina. Consulte a su concesionario si tiene alguna duda.

LEA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegúrese de que comprende el funcionamiento de los controles. Todo equipo tiene un límite. Asegúrese de que comprende las características de velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga de esta máquina antes de comenzar a utilizarla.

NO extraiga este manual ni el manual de seguridad de la máquina. Solicite manuales adicionales a su concesionario. Consulte también la información del manual en las páginas de título (páginas primera y segunda previas del índice) de este manual.

La información de seguridad proporcionada en este manual no sustituye a los códigos de seguridad, a los requisitos de seguro ni a las leyes federales, estatales o locales. Cerciórese de que la máquina dispone del equipo correcto de acuerdo con estas normas o leyes.

En el texto del manual se emplean mensajes de seguridad adicionales para mostrar riesgos de seguridad específicos.

AVISO: Los mensajes de seguridad de este capítulo indican condiciones que pueden suceder durante el funcionamiento normal y el mantenimiento de la máquina. Estos mensajes de seguridad también proporcionan diferentes formas de resolver estas condiciones.

2-4

RCPH10WHL089BAL

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Seguridad de las líneas de suministro eléctrico ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

No trabaje nunca debajo del tendido eléctrico. No trabaje nunca en zonas donde hay posibilidad de resbalarse.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0215A

Es preciso respetar las precauciones de seguridad al trabajar cerca de líneas de suministro subterráneas y aéreas.

Póngase en contacto con todas las empresas de suministro locales antes de realizar cualquier trabajo con la máquina.

Es probable trabajar alrededor o cerca de líneas de suministro subterráneas o aéreas, entre las que se encuentran:

Después de localizar las líneas de suministro subterráneas, excave con cuidado un agujero a mano y/o con un equipo de aspersión hasta la línea de suministro para verificar la ubicación y profundidad de la línea.

•

Línea de alimentación eléctrica

•

Conducto de gas

•

Conducto de agua

•

Línea de comunicaciones: teléfono o televisión por cable

•

Línea de alcantarillado

AVISO: Antes realizar cualquier trabajo con la máquina, es responsabilidad del operador conocer la existencia de dichas líneas de suministro subterráneas y aéreas en la zona de trabajo y evitarlas.

Solicite siempre a todas las empresas de suministro que marquen la ubicación de sus líneas.

AVISO: Verifique con las autoridades locales las leyes, las regulaciones y/o las sanciones restrictivas que obligan a localizar y evitar las líneas de suministro existentes.

Detecte las líneas eléctricas de alto voltaje, los cables subterráneos, etc. que pueden causar lesiones graves o muerte por electrocución. Mantenga la máquina y los accesorios a una distancia de seguridad de las líneas eléctricas según se indica.

VOLTAJE ( VOLTS) 50 K O MENOS 50 A 200 K 200 A 350 K 350 A 500 K 500 A 750 K 750 K O MÁS

DISTANCIA DE SEGURIDAD 3.0 m (10 ft) 4.5 m (15 ft) 5.0 m (20 ft) 7.5 m (25 ft) 10.5 m (35 ft) 13.5 m (45 ft)

2-5

RCPH10WHL001BAH

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Seguridad general y personal

•

•

•

•

•

•

Es responsabilidad del operador leer y entender el Manual del operador y la información adicional suministrada, así como utilizar el procedimiento de funcionamiento correcto. Las máquinas sólo deben utilizase por operadores cualificados.

•

No se apresure. Ande y no corra.

•

Conozca y utilice las señales gestuales necesarias para determinadas tareas y averigüe quién es responsable de la señalización.

No utilice esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no dispone de la formación adecuada.

Lea y asimile todas las instrucciones y advertencias de este manual.

•

Utilice el cinturón de seguridad para maximizar la capacidad de la ROPS (estructura de protección antivuelco) si la máquina dispone de una.

•

Debe estar preparado para emergencias. Debe disponer siempre de un equipo de primeros auxilios y de un extintor, y ha de saber cómo usarlos.

Revise los tornillos de montaje de la ROPS y del cinturón de seguridad todos los días para verificar su integridad.

•

No utilice ropa holgada ni se deje el pelo largo suelto o sin cubrir; tampoco use joyas ni lleve artículos personales sueltos.

No permita que viajen pasajeros en la máquina si no existe un puesto de pasajero designado por el fabricante.

•

Asegúrese de que todas las cubiertas protectoras, parasoles, puertas, etc., se encuentren bien colocadas y fijas.

•

Retire todos los objetos sueltos almacenados en la máquina. Extraiga todos los objetos que no pertenecen a la máquina y su equipo.

Debe saber cómo se utiliza el equipo protector que debe llevar para manejar esta máquina. Cascos, gafas, zapatos y guantes de protección, así como chalecos reflectores, máscaras de gas y protectores acústicos son ejemplos del equipo que puede ser necesario.

Determinados elementos del equipo protector deben sustituirse y renovarse con el tiempo y el desgaste. Los cascos de protección antiguos puede que no ofrezcan el nivel de seguridad inicial. Los chalecos desteñidos y manchados no son tan visibles como originalmente. Consulte la recomendación del fabricante.

2-6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Acceso y abandono de la máquina

•

Utilice las asas de mano y los peldaños recomendados con al menos tres puntos de apoyo para entrar y salir de la máquina. La puerta debe fijarse en la posición abierta antes de utilizar el asa de mano.

Mantenga limpios los peldaños y la plataforma. De cara a la máquina, utilice las asas de mano y los peldaños con hasta tres puntos de apoyo para subir y bajar.

•

No salte fuera de la máquina.

•

No salga de la máquina mientras ésta se encuentra en movimiento.

•

La presencia de sustancias ajenas o de grasa en los peldaños y los asideros de mano puede provocar un accidente. Mantenga limpios los peldaños y los asideros de mano.

RCPH10WHL436AAH

2-7

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Precauciones de arranque y parada

•

Camine alrededor de la máquina y avise a todas las personas que estén reparando la máquina o que se encuentren en las inmediaciones de ésta antes de arrancar. No arranque hasta que todas las personas se hayan alejado de la máquina. Toque la bocina, si está disponible, antes de arrancar.

•

Camine alrededor de la herramienta, el accesorio o el punto de contacto más lejano de la máquina para ver la zona de peligro desde la posición y el ángulo del personal en la zona de trabajo.

•

Compruebe que el dispositivo de estacionamiento está accionado, sitúe la transmisión en posición neutral o de estacionamiento conforme a lo especificado por el fabricante y desactive la TdF, si está disponible, antes de arrancar la máquina.

•

Ajuste, asegure y fije el asiento y abróchese el cinturón de seguridad antes de arrancar la máquina.

•

Arranque y utilice la máquina sólo desde el puesto del operador.

•

No derive el sistema de arranque neutral de la máquina. El sistema de arranque neutral debe reparase si se avería.

•

Utilice cables de refuerzo de batería sólo de la forma recomendada. Un uso incorrecto puede provocar que la batería explote o que la máquina se desplace de forma inesperada. Ventile la zona de la batería antes de utilizar cables de arranque.

Asegúrese de que el uso de cables de acoplamiento no interfiere en los procesos electrónicos ni daña los dispositivos informáticos.

•

No ponga en marcha el motor en una zona cerrada sin la ventilación apropiada.

•

Aparque la máquina sobre terreno nivelado siempre que sea posible y aplique el freno de estacionamiento. En pendientes, aparque la máquina con las ruedas o la pista firmemente bloqueadas.

•

Antes de salir del puesto del operador, baje la cuchara/herramienta al suelo y apague el motor.

•

Retire la llave de contacto o utilice el interruptor de desconexión al dejar la máquina aparcada o desatendida.

2-8

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Medidas de precaución en el trabajo

•

•

Compruebe los frenos, la dirección y otros dispositivos de control de la máquina, de acuerdo con las instrucciones del fabricante, antes de comenzar a trabajar. Revise todos los manómetros o instrumentos de advertencia para garantizar el funcionamiento correcto. Utilice todos los controles para garantizar el funcionamiento correcto. Si se detecta alguna avería, retire la llave de contacto o desconecte el interruptor. Coloque una etiqueta de NO UTILIZAR en la máquina hasta que se repare la avería.

Si se produce un fallo que provoca pérdida de control, como por ejemplo, en la dirección, los frenos de servicio o el motor, detenga la máquina tan pronto como sea posible, extraiga la llave de contacto y desconecte el interruptor. Coloque una etiqueta de NO UTILIZAR en la máquina y manténgala estacionada en lugar seguro hasta que se repare la avería o se pueda remolcar la máquina sin peligro.

•

Conozca las limitaciones de la máquina y manténgala bajo control.

•

Utilice y conduzca la máquina con cuidado y a una velocidad compatible con las circunstancias. Extreme la precaución si trabaja en terreno abrupto, en pendientes y al tomar las curvas.

•

Detecte y evite todos los peligros y obstrucciones, como zanjas, líneas subterráneas, acantilados, cables eléctricos aéreos o zonas con riesgo de deslizamiento.

•

Transporte las cargas en las posiciones recomendadas para obtener una estabilidad máxima.

•

Nunca levante cargas superiores a la capacidad de la máquina.

•

Utilice el lastrado y el contrapeso de la máquina recomendado.

•

Conozca y comprenda las normas de circulación de tráfico del lugar de trabajo, obedezca a los agentes de circulación y a los guardavías, y respete las señales de carretera.

•

•

Debe saber que las condiciones del lugar de trabajo pueden cambiar en el intervalo de una hora. Los montones de basura, residuos u obstáculos pueden aumentar y cambiar desde el comienzo del día. El operador es responsable de controlar los cambios y de mantener la máquina, las herramientas, los accesorios, etc., a una distancia segura.

Vigile que no haya personas en las inmediaciones, debajo ni cerca de la máquina o de su equipo mientras está en marcha.

•

Seleccione una marcha que no permita alcanzar una velocidad excesiva al descender en pendiente.

No se deslice al descender en pendiente.

•

Para conducir la máquina por carretera, conozca y utilice los dispositivos de señalización obligatorios para la máquina. Utilice escolta para conducir por carretera cuando sea necesario.

•

En las máquinas con frenos de ruedas de accionamiento independiente, bloquee los pedales de freno al mismo tiempo durante la conducción por carretera para obtener un frenado equilibrado.

•

Utilice los dispositivos de transporte recomendados al conducir la máquina por carretera. Es necesario utilizar las luces, intermitentes, señales y luces giratorias adecuadas. Emplee las señales de vehículo lento reflectantes cuando sea necesario. Respete las regulaciones locales, estatales y federales.

•

Utilice la barra de remolque y/o el punto de fijación homologado cuando emplee la máquina para tareas de remolque. Si se emplea un cable o una cadena, mantenga alejadas a las personas de la línea de remolque.

•

Antes de conducir de noche, compruebe que todas las luces se encienden.

•

Si la máquina incluye una cabina, asegúrese de que todas las ventanas están limpias y de que los lava/ limpiaparabrisas funcionan correctamente.

•

El humo de escape del motor puede provocar la muerte. Si utiliza la máquina en una zona cerrada, asegúrese de que dispone de ventilación para renovar el humo de escape por aire fresco.

•

Compruebe todos los controles en una zona libre y asegúrese de que la máquina funciona correctamente. El polvo, la niebla, el humo, etc. pueden reducir la visibilidad y provocar un accidente. Detenga la máquina o reduzca la velocidad hasta que recupere la visibilidad.

•

Detecte las líneas eléctricas de alto voltaje, los cables subterráneos, etc. que pueden causar lesiones graves o muerte por electrocución.

•

Antes de conducir o utilizar la máquina en áreas con líneas de suministro de alta tensión, comunique a la compañía eléctrica respectiva lo que va a hacer. DEBE DESCONECTARSE EL SUMINISTRO ELÉCTRICO O MANTENER UNA DISTANCIA DE TRABAJO SEGURA de las líneas, cables o estación eléctrica.

•

Mantenga todas las piezas de la máquina a una distancia de seguridad de la fuente de alimentación.

Asimismo, debe conocer los códigos o las regula-

2-9

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ciones de seguridad federales, estatales/provinciales o locales vigentes para el lugar de trabajo.

•

Si una pieza de la máquina toca una línea eléctrica de alto voltaje: 1.

2.

•

Avise a los demás trabajadores para que NO TOQUEN LA MÁQUINA y se mantengan alejados.

Si puede eliminar el contacto, realice la operación inversa a la que originó el contacto con la línea eléctrica de alto voltaje y aleje la máquina de la zona de peligro. Si no puede eliminar el contacto, permanezca en la máquina hasta que la compañía de suministro desactive la línea y se lo comunique.

Si se encuentra en condiciones extremas, como un incendio, etc., y debe abandonar la máquina, no baje por los peldaños. Salte tan lejos de la máquina como sea posible con los pies juntos y no toque el suelo con las manos.

•

No utilice la máquina si no se encuentra bien. Esto puede resultar peligro para usted y para las personas a su alrededor.

•

Debe determinar si el tiempo, la carretera o las condiciones del terreno permitirán el funcionamiento seguro en una colina, rampa o terreno abrupto.

•

Manténgase lejos de zonas de riesgo, como zanjas, obstáculos colgantes, etc. Camine alrededor de la zona de trabajo antes de arrancar y busque elementos de riesgo.

•

Manténgase alerta y conozca siempre la posición de todos los trabajadores de su zona. Mantenga completamente alejadas de la máquina a todas las demás personas. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones o la muerte.

•

Ponga en práctica técnicas de manejo uniformes y suaves, y mantenga el estado de la superficie durante el desplazamiento con la máquina para controlar la transmisión de vibración al operador.

2 - 10

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Precauciones de mantenimiento

•

No intente realizar reparaciones, a menos que esté cualificado. Consulte los manuales y solicite la intervención de personal de reparación con experiencia.

•

Antes de reparar la máquina, siempre coloque una etiqueta de NO UTILIZAR en el interruptor de llave de contacto. Asegúrese de que la máquina está claramente "etiquetada".

•

Utilice gafas protectoras y cualquier otro equipo de seguridad necesario para realizar tareas de mantenimiento o reparación en la máquina.

•

Utilice guantes para protegerse las manos al manejar cables.

•

Desconecte la batería antes de trabajar en un sistema eléctrico. Conozca las consecuencias de la desconexión de cualquier dispositivo electrónico o informático.

•

•

No realice ajustes de lubricación ni mecánicos con la máquina en movimiento o el motor en marcha. Si el motor debe estar en marcha para realizar determinados ajustes, sitúe la transmisión en posición neutral, aplique el dispositivo de estacionamiento, coloque la cuchara o el accesorio en una posición segura, bloquee las ruedas y extreme la precaución.

quina o el componente. Si es posible, utilice también un dispositivo de bloqueo secundario o de seguridad.

•

Para impedir que la máquina se desplace inesperadamente, bloquee firmemente los elementos de trabajo al reparar o cambiar piezas de herramientas, como por ejemplo, las cuchillas.

•

Nunca repare componentes presurizados, líquidos, gaseosos o mecánicos, hasta que la presión se haya liberado conforme a las instrucciones del fabricante.

•

Extreme la precaución al extraer los tapones del radiador, depósito o tanque, los tapones de drenaje, los engrasadores o las llaves de presión. Aparque la máquina y deje que se enfríe antes de abrir un depósito presurizado.

•

Libere toda la presión antes de trabajar en sistemas que incorporan un acumulador.

•

Las fugas de aceite hidráulico o de combustible diésel a presión pueden penetrar en la piel y causar infecciones y otras lesiones. Para evitar lesiones personales, descargue toda la presión antes de desconectar las líneas de líquidos o de trabajar en el sistema hidráulico. Antes de aplicar la presión, asegúrese de que las conexiones estén apretadas y que los componentes estén en perfecto estado.

Bloquee firmemente la máquina o cualquier componente que pueda caer antes de trabajar en la má-

2 - 11

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

•

Utilice un trozo de cartón, periódico o madera para detectar la presencia de fugas de presión e impedir que penetre líquido en la piel. Presurice los acumuladores con el gas adecuado conforme a las recomendaciones del fabricante.

•

Respete siempre los procedimientos de mantenimiento adecuados.

•

Reponga siempre las señales o los rótulos de seguridad extraviados, ilegibles o dañados según sea necesario. Mantenga limpios y legibles todos los signos y rótulos de seguridad.

Al inflar los neumáticos, utilice un mandril de inflado de fijación automática con desconexión remota y aléjese del neumático. Colóquese junto al neumático y no junto a la llanta.

NOTA: Respete los procedimientos de mantenimiento adecuados.

•

No se recomienda remolcar esta máquina.

•

•

Si es absolutamente necesario remolcar la máquina, no supere la velocidad de remolque recomendada. Asegúrese de que la máquina de remolque dispone de suficiente capacidad de frenado para detener la carga remolcada. Si la capacidad de frenado de la máquina remolcada es insuficiente, utilice una barra de remolque o dos máquinas de remolque, una delante tirando y otra detrás para actuar como freno. Evite remolcar en largas distancias.

Al reparar o sustituir pasadores endurecidos, etc., utilice un extractor de latón u otro material adecuado entre el martillo y el pasador. Alt.: utilice un extractor de latón, un martillo o un material adecuado sobre el pasador, etc.

•

Mantenga los frenos y los sistemas de dirección en buen estado de funcionamiento.

•

2 - 12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Manipulación de combustible

•

No fume ni permita que se enciendan llamas mientras reposta o va a repostar.

•

Estando el motor en marcha o todavía caliente, no quite el tapón del depósito de combustible ni reposte. Impida que salpique combustible sobre componente calientes de la máquina. Evite verter combustible al suelo y contaminar el medio ambiente.

•

Tenga controlada la tobera de llenado de combustible mientras se esté llenando el depósito. Esto ayudará a evitar que se vierta combustible.

•

dimiento correcto para la protección del medio ambiente.

•

Cierre firmemente el tapón del depósito de combustible. Si se pierde el tapón del combustible, sustitúyalo únicamente por un tapón original homologado por el fabricante. El uso de un tapón no homologado sin la capacidad de descarga adecuada puede provocar la presurización del depósito.

•

Nunca utilice gasolina como producto de limpieza.

•

Emplee el combustible correcto para la temporada de trabajo.

Limpie el combustible derramado inmediatamente y elimine el material contaminado utilizando el proce-

Manipulación del líquido de escape diésel (DEF)

•

•

La máquina está equipada con componentes adicionales para cumplir la normativa nacional y local sobre emisiones de escape. El líquido de escape diésel o DEF es una solución no tóxica de urea con agua. Reduce químicamente las emisiones de NOx en las máquinas diésel pesadas. No es explosivo ni dañino para el medio ambiente, y está clasificado bajo la categoría de mínimo riesgo de líquidos transportables.

•

Para el contacto prolongado o repetido, se recomienda utilizar guantes impermeables.

•

Limpie el combustible derramado inmediatamente y elimine el material contaminado utilizando el procedimiento correcto para la protección del medio ambiente.

•

Cumpla las precauciones indicadas en el capítulo sobre información de seguridad cuando manipule cualquier líquido de servicio.

No se requiere un equipo de protección personal (PPE) en condiciones normales. Si es probable que ocurran salpicaduras, utilice protección ocular.

2 - 13

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Precaución contra quemaduras Chorros de líquido caliente:

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras.

Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0120A

•

Después del funcionamiento, el líquido refrigerante del motor está caliente y a presión. El motor, el enfriador y los tubos de calentamiento contienen agua o vapor caliente. Las fugas de agua o vapor caliente en contacto con la piel pueden provocar quemaduras graves.

•

Evite las lesiones causadas por chorros de agua caliente. No extraiga el tapón del enfriador hasta que el motor se enfríe. Cuando abra el tapón, desenrósquelo por completo. Antes de quitar el tapón descargue toda la presión.

•

El depósito del aceite hidráulico está presurizado.

No olvide dejar salir toda la presión antes de retirar el tapón.

PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir despedido al quitar el tapón cuando el sistema aún está caliente. Una vez frío el sistema, gire una vuelta el tapón y deje que salga toda la presión antes de continuar.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

Líquidos y superficies calientes: •

El aceite del motor y del sistema hidráulico se calientan durante el funcionamiento de la máquina. El motor, los tubos, las mangueras y otros componentes también se calientan.

•

Espere a que el aceite y los componentes se enfríen antes de empezar los trabajos de mantenimiento y reparación.

C0043A

•

Cuando el electrolito de la batería está congelado, la batería puede explotar si intenta cargarla o si arranca y pone en marcha el motor. Para impedir que el electrolito de la batería se congele, mantenga la batería en el nivel de carga completo. Si no respeta estas instrucciones, usted u otras personas de la zona pueden resultar heridas.

•

El refrigerante caliente puede liberarse a presión si se extrae el tapón del radiador. Para retirar el tapón, deje que el sistema de refrigeración se enfríe, gírelo hasta la primera muesca, espere a que la presión se libere y, a continuación, extraiga el tapón del depósito del sistema de refrigeración.

2 - 14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad Sustancias químicas peligrosas

•

•

•

Si se expone o entra en contacto con sustancias químicas peligrosas, puede resultar gravemente herido. Los líquidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc. necesarios para el funcionamiento de la máquina pueden ser peligrosos. Pueden resultar atractivos pero dañinos para animales domésticos y personas.

Las hojas de datos de seguridad para materiales (MSDS) proporcionan información sobre las sustancias químicas de un producto, los procedimientos de manejo seguro, las medidas de primeros auxilios y los procedimientos que deben realizarse si el producto se derrama o libera de forma accidental.

Las hojas MSDS están disponibles en su concesionario.

Antes de reparar la máquina, compruebe las hojas MSDS para cada líquido, lubricante, etc. utilizado en esta máquina. Esta información indica los ries-

gos que existen y cómo reparar la máquina con seguridad. Siga la información de las hojas MSDS y la que aparece en los recipientes del fabricante, además de los datos de este manual, cuando repare la máquina.

•

Elimine todos los líquidos, filtros y recipientes de manera respetuosa con el medio ambiente cumpliendo las leyes nacionales. Consiga la información de eliminación correcta dirigiéndose al centro de reciclaje, punto verde local, o a su concesionario.

•

Almacene los líquidos y filtros de acuerdo con las leyes nacionales. Utilice los recipientes adecuados para almacenar productos químicos y sustancias petroquímicas.

•

Manténgalos alejados de niños y personas no autorizadas.

•

Utilice las luces adecuadas como definen los reglamentos nacionales. En las carreteras públicas, asegúrese de que estén visibles las indicaciones de vehículo de movimiento lento (SMV) y de velocidad (SIS).

•

Póngase en contacto con su concesionario para conocer el tipo de extintor recomendado y su ubicación en esta máquina.

•

Debe conocer qué circuitos tienen acumuladores y cómo liberar la presión correctamente.

Precauciones de transporte

•

Conozca las normas, las leyes y el equipo de seguridad necesario para transportar esta máquina por una carretera o autopista.

Extintor

•

Se recomienda llevar un extintor a bordo en todos los equipos de construcción.

Precauciones específicas con esta máquina

•

Mantenga la carga o la cuchara/herramienta tan baja como sea posible mientras desplaza la máquina por el lugar de trabajo.

2 - 15

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

•

Nunca fume mientras reposta.

•

Cuando repare la máquina, apáguela, libere la presión hidráulica, mantenga la herramienta en el suelo y aplique el freno de emergencia. Si la má-

2 - 16

quina se debe reparar con los brazos elevadores levantadas, utilice siempre el tirante de soporte con el tornillo totalmente introducido.

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Precauciones del cinturón de seguridad ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Antes de arrancar la máquina, abróchese bien el cinturón. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso. Nunca lleve el cinturón torcido o enganchado en alguna estructura del asiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0142A

ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Abróchese firmemente el cinturón de seguridad. Su máquina está equipada con una cabina, una cubierta o un bastidor ROPS como protección. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0143A

1.

Inserte el extremo metálico del cinturón derecho en el mecanismo de cierre del lado izquierdo del asiento.

2.

Apriete el cinturón de seguridad tirando del extremo suelto del cinturón de seguridad derecho.

RCPH10WHL090BAL

3.

1

1.

Hebilla del cinturón de seguridad derecho

2.

Mecanismo de cierre

Para desabrochar el cinturón de seguridad, pulse el botón rojo del mecanismo izquierdo.

RCPH10WHL090BAL

2 - 17

2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Tirante de soporte y enganche de servicio ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Si va revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Despliegue la varilla de apoyo y colóquela sobre la barra del cilindro. Instale completamente el perno de retención en la varilla. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0140A

Si realiza operaciones de servicio con los brazos elevadores de la cargadora levantados, utilice siempre el tirante de soporte.

Tirante de soporte 1.

2.

Vacíe la cuchara de la cargadora, suba los brazos elevadores hasta aproximadamente 2.1 m (7 ft) y apague el motor. Retire el tirante de soporte de la posición de almacenamiento extrayendo el tornillo de retención.

RCPH10WHL059BAL

1

RCPH10WHL061BAL

2

Coloque el tirante de soporte en la biela del cilindro con el separador de bloqueo guía en la parte superior del cilindro y apuntando hacia la cuchara.

Instale el tornillo de retención sobre el tirante de soporte utilizando todas las roscas. Baje lentamente los brazos elevadores sobre el tirante de apoyo.

2 - 18

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Enganche de transporte/servicio Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento, reparación o transporte, bloquee el enganche de transporte/ servicio.

1.

2.

Quite el pasador de seguridad para cambiar la posición de la barra.

RCPH10WHL062BAL

3

RCPH10WHL063BAL

4

Mueva el enganche de servicio a la posición bloqueada para evitar su articulación. Inserte el pasador de seguridad.

2 - 19

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Indicaciones de seguridad Rótulos ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Asegúrese de que los rótulos se encuentran en buen estado. Limpie los rótulos frecuentemente. Sustituya todos los rótulos que estén dañados, perdidos, pintados o ilegibles. Consulte con su concesionario para sustituir los rótulos. Cuando sustituya piezas con rótulos, asegúrese de colocar rótulos nuevos en todas las piezas nuevas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0229A

NOTA: Asegúrese de leer todos los rótulos de seguridad y de instrucciones. Los rótulos están dirigidos a su seguridad personal y la de los demás empleados. Camine alrededor de la máquina y examine el contenido y la posición de los rótulos. Examine los rótulos en compañía de todos los operadores de la máquina.

NOTA: La posición de algunos rótulos puede ser distinta según la configuración del modelo.

NOTA: Para limpiar los rótulos, utilice únicamente un paño, agua y jabón. No emplee disolventes, gasolina, etc.

NOTA: En este capítulo sólo se indican los rótulos relativos a la seguridad, funcionamiento y reparación de la máquina. Para obtener información sobre todos los rótulos de la máquina, póngase en contacto con el concesionario autorizado.

Este símbolo le indica que consulte el manual del operador para obtener más información referida al mantenimiento, guías de funcionamiento, etc.

LEEN11T0027AA

1

LEEN11T0028AA

2

Este símbolo le indica que consulte el manual de servicio.

Si no confía en su capacidad para realizar operaciones de servicio, póngase en contacto con su concesionario autorizado.

2 - 20

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN11T0218GA

3

1.

Nivel de potencia acústica

2.

Utilice el cinturón de seguridad.

El cinturón de seguridad protege al operador de ser expulsado de la cabina o el asiento en caso de vuelco.

2 - 21

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN11T0219GA_1

4

3.

Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que el implemento está correctamente conectado a la máquina situando su parte delantera contra el suelo y ejerciendo presión hacia abajo sobre el mismo. En caso contrario, pueden producirse daños en la máquina, lesiones personales graves o la muerte.

4.

Antes de arrancar el motor o mover la máquina y durante el trabajo, seguir las instrucciones y respetar las reglas de seguridad.

5.

En caso de emergencia, por ejemplo, si no se puede abrir la puerta, utilizar como salida de emergencia para abandonar la cabina.

2 - 22

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN11T0220GA_1

5

6.

En caso de reparar la máquina, con los brazos elevadores de la cargadora levantados, instale siempre el tirante de apoyo en la biela. Pueden producirse lesiones graves o la muerte en caso de que los brazos elevadores de la cargadora bajen inesperadamente.

7.

Placa de advertencia de líquidos bajo presión.

Libere toda la presión antes de trabajar en sistemas que incorporan un acumulador.

2 - 23

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN11T0221GA

6

8.

No ocupe este área cuando el motor de la máquina esté en funcionamiento. La acción de la dirección puede aplastar el cuerpo entre el módulo delantero y trasero.

9.

En caso de reparar la máquina, con los brazos elevadores de la cargadora levantados, instale siempre el tirante de apoyo en la biela. Pueden producirse lesiones graves o la muerte en caso de que los brazos elevadores de la cargadora bajen inesperadamente.

10.

Bloquee firmemente la máquina o cualquier componente que pueda caer antes de trabajar en la máquina o el componente. En caso contrario pueden producirse daños o la muerte.

2 - 24

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN11T0222GA

7

11.

Sistema a presión. La presión se debe descargar antes de realizar el mantenimiento para evitar accidentes graves o fatales. Lea el manual del operador.

12.

Placa de advertencia de líquidos bajo presión.

Libere toda la presión antes de trabajar en sistemas que incorporan un acumulador.

13.

Aparque la máquina sobre terreno nivelado siempre que sea posible y aplique el freno de estacionamiento. En pendientes, aparque la máquina con las ruedas firmemente bloqueadas. En caso contrario pueden producirse daños o la muerte.

14.

Inserte la barra de seguridad antes de realizar el mantenimiento o el transporte para evitar riesgos de aplastamiento.

2 - 25

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN11T0223GA

8

15.

No ocupe este área cuando el motor de la máquina esté en funcionamiento. La acción de la dirección puede aplastar el cuerpo entre el módulo delantero y trasero.

16.

Sistema a presión. La presión se debe descargar antes de realizar el mantenimiento para evitar accidentes graves o fatales. Lea el manual del operador.

17.

Bloquee firmemente la máquina o cualquier componente que pueda caer antes de trabajar en la máquina o el componente. En caso contrario pueden producirse daños o la muerte.

2 - 26

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN11T0032FA

18.

9

No utilice la palanca de mando cuando conduzca la máquina por una carretera.

2 - 27

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN12T0786GA

10

19.

Placa de advertencia contra cortes.

Con la máquina o su equipo en movimiento, no sitúe ninguna parte del cuerpo ni las extremidades entre el mecanismo de las plumas o la cuchara para evitar el riesgo de sufrir amputación. Lea detenidamente las normas de seguridad enumeradas al principio de este manual.

20.

Placa de advertencia de superficie caliente.

El motor, el aceite del motor, los tubos de escape, el radiador y el refrigerante pueden causar quemaduras cuando estén calientes. Tenga en cuenta esta advertencia cuando deba aproximarse o trabajar cerca de estas superficies.

Lea detenidamente las normas de seguridad enumeradas al principio de este manual.

2 - 28

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN12T0787GA

11

21.

Placa de advertencia de ventilador y correas del motor. No realice tareas de mantenimiento con el motor en marcha. En caso contrario pueden producirse daños o la muerte.

22.

Advertencia - Placa de peligro de atropello. Manténgase alejado del área de funcionamiento de la máquina.

23.

Rótulo de información de peso del enganche.

2 - 29

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN12T0788GA

24.

Rótulo de intervalos de mantenimiento.

2 - 30

12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN12T0789GA

13

25.

Placa de advertencia de ventilador y correas del motor. No realice tareas de mantenimiento con el motor en marcha. En caso contrario pueden producirse daños o la muerte.

26.

Advertencia - Placa de peligro de explosión. No utilice este procedimiento para arrancar el motor.

2 - 31

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN12T0790GA

14

27.

Peligro de líquido caliente a presión. Afloje el tapón muy despacio después de enfriarse el motor.

28.

Placa de advertencia de ventilador y correas del motor. No realice tareas de mantenimiento con el motor en marcha. En caso contrario pueden producirse daños o la muerte.

29.

Placa de advertencia de líquidos bajo presión. Se recomienda leer detenidamente las normas que regulan el mantenimiento de los sistemas de refrigeración e hidráulico incluidas en este manual.

2 - 32

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN12T0791GA

15

30.

Advertencia - Placa de peligro de explosión. No utilice este procedimiento para arrancar el motor.

31.

Placa de advertencia contra riesgo de electrocución. No cortocircuite los bornes de la batería con objetos de metal. No cumplir esto puede originar lesiones graves o la muerte.

2 - 33

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN12T0792GA

32.

16

Peligro - El gas de las baterías puede estallar. Lea el procedimiento antes del servicio de las baterías.

2 - 34

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN11T0231EA

33.

17

Rótulo de información sobre el instrumental de la máquina.

LEEN11T0232FA

34.

Rótulo del punto de elevación.

35.

No pise la placa.

2 - 35

18

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

36.

LEEN12T0793FA

19

LEEN12T0794EA

20

Rótulo de desconexión principal.

37.

Rótulo de drenajes de líquido.

38.

Rótulo de punto de amarre.

2 - 36

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN12T0795GA

39.

Rótulo de fusibles.

40.

Rótulo de fusibles y relés.

2 - 37

21

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN12T0797GA

41.

Rótulo de nivel de líquido de la transmisión.

2 - 38

22

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN12T0798GA

42.

Rótulo de nivel de temperatura hidráulica.

2 - 39

23

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN12T099GA

43.

Rótulo de fusibles y relés.

2 - 40

24

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN12T0800GA

44.

Rótulo de termoarranque.

2 - 41

25

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN12T0801GA

26

45.

La placa indica que la máquina está equipada con motor de bajas emisiones contaminantes.

46.

La placa indica el punto de repostaje del depósito de combustible. Utilice sólo combustible diésel con un contenido de azufre inferior a 10 mg/kg, de acuerdo con la norma EN 590.

47.

La placa indica que el depósito sólo debe llenarse con líquido DEF/AdBlue aprobado. No lo cargue con diésel ni agua. Consulte el manual del operador.

2 - 42

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN11T0241EA

48.

Placa de advertencia contra cortes. Con la máquina o su equipo en movimiento, no sitúe ninguna parte del cuerpo ni las extremidades entre el mecanismo de las plumas o la cuchara para evitar el riesgo de sufrir amputación. Lea detenidamente las normas de seguridad enumeradas al principio de este manual.

LEEN12T0806FA

49.

27

28

Por la seguridad del operador y de terceros, cuando se maneje la máquina hay que respetar todas las precauciones de seguridad. Asegurarse de que la máquina no pueda representar un peligro para la seguridad cuando se deje sin vigilancia.

2 - 43

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN11T0051EA

50.

29

No transporte pasajeros. No utiliza la cuchara o los implementos para levantar personas. En caso contrario pueden producirse daños o la muerte.

LEEN11T0243FA

30

51.

La placa indica que sólo debe accionar el interruptor de inversión del ventilador con el motor al ralentí.

52.

Placa de advertencia del freno de estacionamiento.

2 - 44

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

LEEN12T0807GA

53.

Rótulo - Velocidad máxima.

54.

Reflector.

2 - 45

31

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Señales manuales Cuando utilice la máquina, no intente nunca realizar tareas que requieran control preciso ni trabajar en lugares donde la visibilidad no sea buena sin pedir ayuda a otra persona para que le haga señales. Asegúrese de que usted y la persona encargada de las señales entienden las señales que se van a utilizar.

Arranca el motor

LEEN11T0005AA

1

LEEN11T0006AA

2

LEEN11T0007AA

3

Para el motor

Acércate a mí Mueva las manos adelante y atrás (con las palmas hacia dentro).

2 - 46

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Aléjate de mí Mueva las manos adelante y atrás (con las palmas hacia fuera).

LEEN11T0008AA

4

LEEN11T0009AA

5

LEEN11T0010AA

6

LEEN11T0011AA

7

Desplázate esta distancia

Para todo por completo

Parada Mueva una mano adelante y atrás.

2 - 47

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Parada de emergencia Mueva las dos manos adelante y atrás.

LEEN11T0012AA

8

LEEN11T0013AA

9

Sube la carga o herramienta

Baja la carga o herramienta

LEEN11T0014AA

10

LEEN11T0015AA

11

Sube la carga o la herramienta lentamente

2 - 48

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Baja la carga o la herramienta lentamente

LEEN11T0016AA

12

LEEN11T0017AA

13

LEEN11T0018AA

14

LEEN11T0019AA

15

Gira la máquina y la carga a la izquierda Para detener el movimiento, deje de mover la mano y cierre el puño.

Gira la máquina y la carga a la derecha Para detener el movimiento, deja de mover la mano y cierra el puño

Eleva el aguilón

2 - 49

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Baja el aguilón

LEEN11T0020AA

16

LEEN11T0021AA

17

LEEN11T0022AA

18

LEEN11T0023AA

19

Retrae el brazo

Extiende el brazo

Llena la herramienta

2 - 50

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Vacía la herramienta

LEEN11T0024AA

2 - 51

20

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - 52

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR

Entrada y salida adecuadas Peldaños y asas de acceso ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Limpie todos los peldaños y los asideros para acceder a la máquina para retirar cualquier resto de grasa, aceite, barro e hielo (en invierno).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0139A

ATENCIÓN: Para un uso totalmente seguro, la cabina, en caso de incendio, está diseñada para evitar la propagación de las llamas y limitar la combustión, de acuerdo con la norma europea ISO 3795.

Para subir o bajar de la máquina, utilice los peldaños y las asas de mano. Utilice, al menos, tres puntos de apoyo al entrar y salir de la máquina. La puerta de cabina debe bloquearse en la posición completamente abierta o cerrada antes de utilizar el asa de mano de la puerta.

RCPH10WHL436AAH

1

RCPH10WHL190AAH

2

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Antes de utilizar las barandillas de las puertas, bloquee siempre las puertas de la cabina en la posición totalmente abierta o totalmente cerrada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0133A

Puerta de cabina Empuñadura y cerradura de puerta: utilice la llave para bloquear o desbloquear la puerta desde el exterior de la máquina. Utilice la empuñadura de puerta para abrir la puerta desde el exterior.

Para bloquearla en su sitio, abra la puerta por completo hasta que se bloquee en su sitio contra la cabina. Para cerrar la puerta, utilice el mando de liberación de la puerta.

AVISO: La puerta de cabina debe bloquearse en la posición completamente abierta o cerrada antes de utilizar el asa de mano de la puerta.

NOTA: La llave proporcionada con la máquina puede utilizarse para bloquear y desbloquear los distintos paneles y para activar las funciones del interruptor de arranque del motor.

3-1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cierre interior de puerta Para fijar la puerta en la posición abierta, empújela hacia atrás hasta que se bloquee en el cerrojo para puerta de la parte trasera de la cabina.

Empuje el cerrojo para abrir la puerta desde el interior.

RCPH10WHL145BAL

3-2

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ASIENTO DEL OPERADOR

Descripción general ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control NO ajuste nunca el asiento si la máquina está en movimiento. Los ajustes del asiento se deben realizar siempre cuando la máquina está parada y el freno de estacionamiento está puesto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0293A

Asiento del operador estándar 1.

2.

Mando de ajuste lumbar: gire el mando a la derecha para aumentar la sujeción lumbar. Gire el mando a la izquierda para reducir la sujeción lumbar.

RCPH10WHL087BAL

1

RCPH10WHL085BAL

2

RCPH10WHL084BAL

3

Ajuste de control de altura del reposabrazos: gire el mando para subir o bajar el reposabrazos hasta la posición que desee.

NOTA: Cada reposabrazos ascenderá hasta la posición superior.

3.

Palanca de ajuste del respaldo: levante la palanca para desplazar el respaldo hasta la posición que desee y suéltela para bloquear el respaldo en dicha posición.

3-3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

4.

5.

Palanca de ajuste de deslizamiento: levante la palanca de ajuste de deslizamiento y desplace el asiento adelante o atrás, según desee. Suelte la palanca para bloquear el asiento en la posición elegida. Realice siempre los ajustes desde el centro delantero de la barra de ajuste.

Mando de ajuste del peso: para ajustar el asiento en función del peso del operador, separe la palanca de desbloqueo del mando. Utilice la palanca de desbloqueo para girar el mando a la derecha y aumentar la resistencia de peso. Gire el mando a la izquierda para reducir la resistencia de peso. Ajuste el asiento según sus preferencias y comodidad.

Indicador de peso (6), asiento estándar: el indicador de peso se encuentra en el lado delantero inferior del asiento. Utilícelo a fin de ajustar el peso del operador para una marcha más confortable.

Ajuste de altura, asiento estándar: suba el asiento hasta arriba y bájelo hasta la posición inferior. Levante el asiento hasta la posición que desee. El asiento se bloqueará en la posición ajustada.

3-4

RCPH10WHL088BAL

4

RCPH10WHL506AAH

5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Asiento neumático opcional 1.

Mando de ajuste lumbar: gire el mando a la derecha para aumentar la sujeción lumbar. Gire el mando a la izquierda para reducir la sujeción lumbar.

2.

Ajuste de control de altura del reposabrazos: gire el mando para subir o bajar el reposabrazos hasta la posición que desee.

NOTA: Cada reposabrazos ascenderá hasta la posición superior.

3.

4.

RCPH10WHL091BAL

6

RCPH10WHL084BAL

7

RCPH10WHL092BAL

8

Palanca de ajuste del respaldo: levante la palanca para desplazar el respaldo hasta la posición que desee y suéltela para bloquear el respaldo en dicha posición.

Palanca de ajuste de deslizamiento: levante la palanca de ajuste de deslizamiento y desplace el asiento adelante o atrás, según desee. Suelte la palanca para bloquear el asiento en la posición elegida. Realice siempre los ajustes desde el centro delantero de la barra de ajuste.

3-5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

5.

Palanca de ajuste de altura: A.

Ajuste automático: siéntese en el asiento del operador y levante la palanca hasta obtener la altura que desee. Suelte la pestaña de ajuste de peso. Dé un salto rápido para quitar brevemente peso del asiento y, a continuación, vuelva a sentarse con normalidad y aplicar peso. De esta forma se reajusta el punto de bloqueo de altura.

B.

Para bajar el asiento, baje y mantenga bajada la pestaña de ajuste del peso hasta alcanzar la altura que desee. Suelte la pestaña de ajuste del peso y dé un salto rápido para quitar brevemente peso del asiento; a continuación, vuelva a sentarse con normalidad y aplicar peso. De esta forma se reajusta el punto de bloqueo de altura.

RCPH10WHL092BAL

9

NOTA: Si no da un salto rápido, el asiento volverá al punto de bloqueo anterior.

C.

Ajuste manual: el asiento puede subir o bajar aumentando o reduciendo la presión de aire del asiento. Levante la palanca para aumentar la presión de aire. Empuje hacia abajo la palanca para reducir la presión de aire y bajar el asiento.

6.

Palanca de profundidad: levante la palanca y mueva el cojín hasta la posición que desee. Suelte la palanca para bloquear el asiento en la posición elegida.

7.

Palanca de ajuste del ángulo del cojín: levante la palanca. Desplace el asiento hasta el ángulo que desee. Suelte la palanca para bloquear el ángulo del cojín.

Indicador de peso, asiento estándar: el indicador de peso se encuentra en el fondo del asiento. Utilícelo a fin de ajustar el peso del operador para una marcha más confortable.

RCPH10WHL092BAL

3-6

10

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

8.

Palanca de ajuste del cojín: la suspensión del asiento se puede ajustar según las distintas condiciones de funcionamiento para que el operador se encuentre lo más cómodo posible.

La palanca de ajuste del cojín tiene cuatro posiciones de blando a duro para obtener la máxima comodidad en terrenos variables o abruptos.

En el primer ajuste, el extremo pequeño de la palanca de ajuste apunta hacia la parte delantera del asiento, como se muestra. Los otros tres ajustes pueden obtenerse girando el extremo pequeño de la palanca de ajuste para alejarlo del asiento. Cada uno de los ajustes tiene un ligero retén.

Ajuste del peso: Levante o presione sobre la palanca hasta que se haga visible la marca verde del indicador de peso/altura.

Ajuste de altura: Levante o presione sobre la palanca hasta obtener la posición deseada (la marca verde se hace visible en el indicador de la parte delantera inferior del asiento).

9.

Asiento calefactado: la calefacción del asiento se utiliza como sigue:

•

gire el interruptor de llave de contacto hasta la posición ON.

•

gire el interruptor, que se encuentra en el lateral del respaldo, de la posición "0" a la posición "I".

RCPH10WHL092BAL

11

RCPH10WHL074AAH

12

ATENCIÓN: Para conservar la carga de la batería, se recomienda utilizar el calefactor de asiento sólo con el motor en funcionamiento.

El circuito del calefactor eléctrico se controla mediante un termostato para mantener el asiento a una temperatura constante.

3-7

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DE AVANCE

Consola delantera

RCPH10WHL190FAH

1

1. Interruptor de control por piloto Pulse el lado izquierdo del interruptor para desactivar los controles por piloto; la luz de control por piloto se iluminará cuando las palancas de control hidráulico estén desactivadas. La articulación de la cargadora permanecerá en posición al desactivarse los controles por piloto. Pulse el lado derecho del interruptor para accionar los controles piloto. Las palancas de control hidráulico funcionarán ahora.

2. Intermitente de cuatro vías Pulse el lado izquierdo del interruptor de intermitente para accionar los intermitentes. Pulse el lado derecho del interruptor de intermitente para situarlo en la posición OFF.

3-8

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Columna de dirección Interruptor de arranque El interruptor de arranque tiene cuatro posiciones: 1.

Posición de accesorio En esta posición sólo se activará la radio opcional. No se activará el tablero de instrumentos ni se arrancará el motor.

2.

Posición OFF En esta posición, toda la corriente controlada por interruptor está apagada. Gire la llave de contacto hasta OFF para detener el motor. Retire la llave y gire el interruptor de desconexión principal hasta OFF.

3.

Posición START Gire la llave a esta posición para activar el motor de arranque y poner en marcha el motor. El interruptor se acciona por resorte y vuelve a la posición de encendido al soltarlo.

4.

RCPH10WHL114BAL

1

RCPH10WHL115BAL

2

Posición ON En esta posición se activan todos los sistemas eléctricos. La llave volverá a esta posición después de soltarla desde la posición de arranque (START).

Bocina y señal de intermitencia 1. Bobina: empuje la palanca de bocina hacia dentro para que suene la bocina.

AVISO: Toque siempre la bocina antes de arrancar la máquina.

2. Palanca de intermitencia: suba la palanca de control para indicar un giro a la izquierda. Baje la palanca para indicar un giro a la derecha. La palanca debe moverse manualmente hasta la posición central para detener las señales.

3-9

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Control de inclinación del volante de dirección El control de inclinación del volante de dirección permite ajustar el volante en diferentes posiciones. Levante la palanca y ajuste el volante de dirección hasta alcanzar el ángulo correcto y más cómodo. Suelte el control para mantenerlo en dicha posición. Incline el volante de dirección completamente hacia arriba al salir de la máquina.

Ajuste siempre el volante de dirección en la posición correcta antes de arrancar el motor.

RCPH10WHL117BAL

3 - 10

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Controles de pedal Pedal de freno Al pisar el pedal de freno, se accionarán los frenos de la máquina.

NOTA: El pedal funcionará junto con el interruptor de desembrague de la transmisión para obtener un frenado más eficaz. Para obtener más información, consulte la sección correspondiente al interruptor de desembrague en las instrucciones de funcionamiento (Capítulo 4).

AVISO: En pendientes pronunciadas, se recomienda utilizar el modo de reducción de marcha de la transmisión para favorecer el frenado y evitar el sobrecalentamiento del freno y el desgaste prematuro de los discos.

NOTA: El freno de estacionamiento se accionará automáticamente al apagar la máquina.

RCPH10WHL435AAH

1

RCPH10WHL492AAH

2

RCPH10WHL435AAH

3

Pedal de freno derecho (opcional) Puede añadirse un pedal de freno derecho que permite bloquear juntos los pedales izquierdo y derecho. El frenado se realiza con cualquiera de los pedales.

Acelerador de pie Pise el acelerador para aumentar la velocidad del motor.

Si se suelta el pedal, el motor funciona a la velocidad mínima en vacío.

3 - 11

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Bloqueo del diferencial (opcional) Pise el interruptor de bloqueo del diferencial para bloquear el diferencial del eje delantero. Suelte el interruptor para desbloquear al diferencial.

RCPH10WHL075AAH

3 - 12

4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Freno de estacionamiento Interruptor de freno de estacionamiento Asegúrese de que la máquina se ha detenido completamente antes de accionar el freno de estacionamiento.

El botón del freno de estacionamiento embraga el freno de estacionamiento en el eje de salida de la transmisión.

AVISO: El freno de estacionamiento, que se acciona por resorte y se libera hidráulicamente, se aplica al eje de transmisión. Mantendrá la maquina en la posición adecuada si se utiliza correctamente.

RCPH10WHL005BAL

Accionamiento del freno de estacionamiento Para accionar el freno de estacionamiento, desplace la palanca de cambio de marcha hasta la posición de punto muerto (N), detenga la máquina y aplique el freno pulsando la parte superior del interruptor. El freno de estacionamiento se accionará automáticamente al apagar la máquina.

AVISO: Un fallo del proceso de funcionamiento o de la función eléctrica o hidráulica puede generar el accionamiento repentino del freno de estacionamiento. Lleve siempre abrochado el cinturón de seguridad.

Liberación del freno de estacionamiento NOTA: El freno de servicio debe disponer de la presión de funcionamiento necesaria para que sea posible liberar el freno de estacionamiento y desplazar la máquina. La luz indicadora de presión del freno no debe encenderse al desactivar el freno de estacionamiento. Si se intenta mover la máquina antes de que la presión del freno de servicio sea suficiente, la baja presión de funcionamiento puede causar un desgaste prematuro de las pastillas del freno de estacionamiento.

3 - 13

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO

Controles de la transmisión Palanca de control de la transmisión Utilice la palanca de control de la transmisión para cambiar las marchas de transmisión de primera a cuarta.

Gire la palanca de control de la transmisión en dirección opuesta a usted para seleccionar una marcha superior.

Gire la palanca hacia usted para seleccionar una marcha inferior. Esta palanca de control también se emplea para situar la transmisión en las posiciones de avance (FORWARD), punto muerto (NEUTRAL) y retroceso (REVERSE) (F-N-R).

A.

Desplace la palanca de control adelante para alcanzar la posición FORWARD.

B.

La posición central de la palanca de control es NEUTRAL.

C.

Desplace la palanca de control hacia sí mismo para alcanzar la posición REVERSE.

Uso de la palanca de control de transmisión de la columna de dirección Es necesario realizar todos los pasos siguientes para utilizar la palanca de transmisión de la columna de dirección: 1.

El freno de servicio debe alcanzar la presión de funcionamiento necesaria.

2.

La palanca de transmisión debe encontrarse en punto muerto.

3.

Pulse en la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento para liberar el freno de estacionamiento.

NOTA: Si el freno de estacionamiento NO se aplicó al apagar la máquina, es preciso accionar el interruptor del freno de estacionamiento en el paso 3.

4.

Sitúe la palanca de control de la transmisión en la posición FORWARD o REVERSE para desplazar la máquina.

3 - 14

RCPH10WHL116BAL

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Funcionamiento de la transmisión de control hidráulico Forward-Neutral-Reverse (FNR) La función F-N-R de la palanca de control de la transmisión puede desplazarse ha la palanca de control de la cargadora para aumentar la eficacia.

Necesita realizar todos los pasos siguientes para utilizar las funciones de cambio de marchas de la palanca de control: 1.

El freno de servicio debe alcanzar la temperatura de funcionamiento necesaria.

2.

El interruptor F-N-R izquierdo de la palanca de control de la transmisión debe estar en la posición de punto muerto (Neutral).

3.

El interruptor F-N-R derecho debe estar en la posición neutral.

4.

La velocidad de la máquina debe ser de cero.

5.

El motor debe estar en marcha.

6.

Pulse la parte superior del interruptor de accionamiento de la transmisión situado en la consola lateral. La luz indicadora de la parte inferior del interruptor de accionamiento se iluminará al activarlo.

7.

Pulse en la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento para liberar el freno de estacionamiento. Esto debe producirse en un intervalo de 8 segundos desde la activación. (Si el freno de estacionamiento NO se aplicó al apagar la máquina, es preciso accionar el interruptor del freno de estacionamiento en este paso.)

8.

Sitúe el interruptor F-N-R derecho en la posición FORWARD o REVERSE para desplazar la máquina. Esto debe producirse en un intervalo de 8 segundos desde la activación.

3 - 15

RCPH10WHL109BAL

2

RCIL10WHL177BAL

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Palanca de control de la dirección ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Si los pilotos hidráulicos se desconectan, la palanca de control de la dirección permanece activa.

Desconecte siempre la palanca de control de la dirección si la está usando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0449A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Para conseguir un control óptimo, utilice siempre el volante al circular a gran velocidad. No utilice la palanca de control de la dirección al circular a más de 20 km/h (12,4 mph).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0450A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Utilice siempre el volante al circular por una carretera o autovía pública. El reposabrazos debe levantarse y mantenerse bloqueado en dicha posición durante el desplazamiento. No utilice la palanca de control de la dirección al circular por una carretera o autovía pública.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0451A

Dirección con palanca de mando (opcional) La palanca de mando de dirección y el interruptor F-N-R (avance-punto muerto-retroceso) permiten utilizar la cargadora con controles manuales que se encuentran en el reposabrazos izquierdo. Permite movimiento de dirección con la punta de los dedos.

Utilice estos controles en operaciones repetidas de alta producción para carga y transporte a fin de reducir la fatiga del operador y aumentar su eficacia. Cuando se utilizan estos controles, el volante se encuentra en posición desbloqueada aunque toda la dirección se realiza con la palanca de mando de dirección. El reposabrazos tiene un interruptor F-N-R (avance-neutral-marcha atrás) y un pulsador de reducción de marcha.

RCIL10WHL188BAL

1

1. Palanca de mando de la dirección 2. F-N-R (avance-punto muerto-retroceso) 3. Interruptor de reducción

Interruptor de FNR Este interruptor permitirá al operador situar la transmisión en las posiciones de avance, punto muerto o retroceso.

Para activar este interruptor F-N-R auxiliar, es necesario realizar la siguiente secuencia. La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar la dirección con palanca de mando Pulse el interruptor hacia delante para situar la transmisión en la posición de avance, coloque el interruptor en la posición intermedia para que la transmisión alcance la posición de punto muerto y desplace el interruptor hacia atrás para situar la transmisión en la posición de retroceso.

Consulte el capítulo sobre instrucciones de funcionamiento para obtener más información.

3 - 16

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interruptor de reducción de marchas El interruptor de reducción se emplea para bajar de marcha a intervalos individuales. Cada vez que se pulsa el interruptor, la transmisión baja una marcha hasta alcanzar la primera. Una vez que se ha pulsado el interruptor de reducción, baja la marcha máxima de transmisión permitida. Volverá al modo automático si se cambia la marcha de la palanca de control de transmisión o si la palanca de control de transmisión se desplaza hasta NEUTRAL y, a continuación, hasta FORWARD o REVERSE. Una vez que el operador ha seleccionado el modo automático, el indicador correspondiente se mostrará en la pantalla multifunción.

RCIL10WHL189BAL

2

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Compruebe el funcionamiento de todos los controles y dispositivos de seguridad en una zona abierta y segura antes de comenzar a trabajar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0248A

Dirección con palanca de mando (opcional) Cuando se activa el modo de dirección con palanca de mando, se indica en la pantalla LCD. Utilice la dirección con palanca de mando para operaciones repetidas de alta producción como carga de camiones, etc. La dirección con palanca de mando no está prevista para uso principal de conducción.

RCPH10WHL474AAH

3 - 17

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Selección de velocidad con dirección con palanca de mando (opcional) Para seleccionar la velocidad más adecuada cuando se utilice la dirección con palanca de mando, resalte la opción Joystick Speed Select en la pantalla de ajustes y pulse la tecla Intro. En la pantalla de dirección con palanca de mando, elija la velocidad de una de tres gamas con las teclas de flecha. Una vez seleccionada la velocidad deseada, pulse otra vez la tecla Intro para bloquear la selección.

Cuanto más alta sea la gama seleccionada, más capacidad de respuesta tiene la dirección.

AVISO: Cuando vaya a familiarizarse con la dirección con la palanca de mando, utilice la máquina en una gama baja en un área abierta.

Ajuste la velocidad de acuerdo con el operador, las condiciones de funcionamiento y el trabajo que va a realizar.

A medida que el operador se familiarice con la dirección con palanca de mando, puede seleccionar velocidades más altas.

3 - 18

RCPH10WHL370BAH

4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO DERECHO

Descripción general Hay una serie de controles e interruptores en el lado derecho del operador para un uso más fácil. Las palancas de control, la consola lateral que tiene los interruptores de funcionamiento de la máquina y las funciones del climatizador se encuentran en el lado derecho de la máquina en el compartimiento del operador.

La configuración del lado derecho del compartimiento del operador en la máquina puede variar ligeramente del aspecto ilustrado en este manual, aunque los símbolos y funciones de los interruptores no cambian.

Las palancas de control también pueden ser distintas en función de las opciones seleccionadas. Las distintas válvulas de carretes y las palancas de control se explican en las siguientes páginas.

Modo de cambio automático Si la transmisión se encuentra en el modo automático, se iniciará en la primera marcha o en la segunda (en función del ajuste mínimo de marcha) y aumentará automáticamente hasta alcanzar la marcha seleccionada. La transmisión también se reduce automáticamente a medida que disminuye la velocidad.

RCIL10WHL177BAL

1

RCPH10WHL120BAL

2

Botón de reducción de marcha, modo automático El botón de reducción de marcha se emplea para descender de marcha a intervalos individuales. Cada vez que se pulsa el interruptor, la transmisión baja una marcha hasta alcanzar la primera. Una vez que se ha pulsado el botón de reducción de marcha, desciende la marcha máxima de transmisión permitida. Volverá al modo automático si se cambia la marcha de la palanca de control de transmisión o si la palanca de control de transmisión se desplaza hasta NEUTRAL y, a continuación, hasta FORWARD o REVERSE. Una vez que el operador ha seleccionado el modo automático, el indicador correspondiente se mostrará en la pantalla multifunción.

Bajada de marcha manual El cambio manual se puede utilizar para cambiar entre la segunda y primera marcha. En el modo de bajada de marcha manual sólo está disponible el patrón de primera y segunda marcha.

3 - 19

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cambio Shuttle - cambio de dirección manual o automático No es necesario detener la máquina completamente al cambiar la dirección de avance a retroceso o viceversa.

Para efectuar una conducción suave y cómoda, el operador debe reducir la velocidad del motor antes de cambiar de dirección.

RCPH10WHL110BAL

3 - 20

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Válvula de dos correderas Válvula de dos carretes: una palanca de control 1.

CONTROL DEL BRAZO ELEVADOR Y DE LA CUCHARA A.

Mueva la palanca de mando a la posición delantera de bloqueo (A), FLOAT (DETENT). Si la cuchara de la cargadora se encuentra en posición flotante (bloqueo), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control.

B.

Mueva la palanca de mando a la posición delantera de bloqueo (B), LOWER. El brazo elevador y la cuchara se pueden bajar a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

C.

Mueva la palanca de mando a la posición central (C), HOLD. El brazo y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de fijación (HOLD). Si se suelta, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de FIJACIÓN. Es preciso mover manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la de FIJACIÓN.

D.

Mueva la palanca de mando a la posición trasera (D), RAISE. El brazo elevador y la cuchara se pueden levantar a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

E.

Mueva la palanca de mando a la posición derecha (E), DUMP. La cuchara puede descargar a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

F.

Mueva la palanca de mando a la posición izquierda (F), ROLLBACK. La cuchara puede replegarse a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

3 - 21

RCPH10WHL121BAL

1

RCPH10WHL008AAL

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

2. Interruptor F-N-R auxiliar. Este interruptor permitirá al operador situar la transmisión en las posiciones de avance, punto muerto o retroceso. Para activar este interruptor F-N-R auxiliar, es necesario realizar la siguiente secuencia. La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar. Pulse el interruptor hacia delante para situar la transmisión en la posición de avance, coloque el interruptor en la posición intermedia para que la transmisión alcance la posición de punto muerto y desplace el interruptor hacia atrás para situar la transmisión en la posición de retroceso.

3. BOTÓN DE BAJADA DE MARCHA DE LA TRANSMISIÓN: baja de una en una las marchas de la transmisión.

NOTA: Consulte el funcionamiento de la transmisión y el movimiento inicial de la máquina para desplazarla después del arranque del motor.

RCPH10WHL120BAL

3 - 22

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Válvula de dos carretes: dos palancas de control 1.

2.

CONTROL DE CUCHARA A.

Mueva la palanca de mando a la posición derecha (A), DUMP. La cuchara puede descargar a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

B.

Mueva la palanca de mando a la posición izquierda (B), ROLLBACK. La cuchara puede replegarse a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

C.

Mueva la palanca de mando a la posición central (C), HOLD. La cuchara de la cargadora no se mueve si la palanca de control se encuentra en la posición de fijación (HOLD). Si se suelta, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de FIJACIÓN.

CONTROL DE BRAZO ELEVADOR D.

Mueva la palanca de mando a la posición delantera de bloqueo (D), FLOAT (DETENT). Si la cuchara de la cargadora se encuentra en posición flotante (bloqueo), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control.

E.

Mueva la palanca de mando a la posición delantera de bloqueo (E), LOWER. El brazo elevador y la cuchara se pueden bajar a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

F.

Mueva la palanca de mando a la posición central (F), HOLD. El brazo de la cargadora no se mueve si la palanca de control se encuentra en la posición de fijación (HOLD). Si se suelta, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de FIJACIÓN. Es preciso mover manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la de FIJACIÓN.

G.

Mueva la palanca de mando a la posición trasera (G), RAISE. El brazo elevador y la cuchara se pueden levantar a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

NOTA: Consulte el funcionamiento de la transmisión y el movimiento inicial de la máquina para desplazarla después del arranque.

3 - 23

RCPH10WHL019BAH

4

RCPH10WHL020BAH

5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3. BOTÓN DE BAJADA DE MARCHA DE LA TRANSMISIÓN: baja de una en una las marchas de la transmisión.

4. Interruptor F-N-R auxiliar. Este interruptor permitirá al operador situar la transmisión en las posiciones de avance, punto muerto o retroceso. Para activar este interruptor F-N-R auxiliar, es necesario realizar la siguiente secuencia. La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar el interruptor auxiliar F-N-R. Pulse el interruptor hacia delante para situar la transmisión en la posición de avance, coloque el interruptor en la posición intermedia para que la transmisión alcance la posición de punto muerto y desplace el interruptor hacia atrás para situar la transmisión en la posición de retroceso.

A. Avance (transmisión) B. Punto muerto (transmisión) C. Retroceso (transmisión)

3 - 24

RCPH10WHL019BAH

6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Válvula de tres correderas Válvula de tres carretes: dos palancas de control 1.

2.

CONTROL DEL BRAZO ELEVADOR Y DE LA CUCHARA A.

Mueva la palanca de mando a la posición delantera de bloqueo (A), FLOAT (DETENT). Si la cuchara de la cargadora se encuentra en posición flotante (bloqueo), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control.

B.

Mueva la palanca de mando a la posición delantera de bloqueo (B), LOWER. El brazo elevador y la cuchara se pueden bajar a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

C.

Mueva la palanca de mando a la posición central (C), HOLD. El brazo y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de fijación (HOLD). Si se suelta, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de FIJACIÓN. Es preciso mover manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la de FIJACIÓN.

D.

Mueva la palanca de mando a la posición trasera (D), RAISE. El brazo elevador y la cuchara se pueden levantar a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

E.

Mueva la palanca de mando a la posición derecha (E), DUMP. La cuchara puede descargar a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

F.

Mueva la palanca de mando a la posición izquierda (F), ROLLBACK. La cuchara puede replegarse a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

RCPH10WHL119BAL

1

RCPH10WHL010AAL

2

CONTROL AUXILIAR G.

FUNCIÓN AUXILIAR

H.

FUNCIÓN AUXILIAR

NOTA: Consulte el funcionamiento de la transmisión y el movimiento inicial de la máquina para desplazarla después del arranque.

3 - 25

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3. BOTÓN DE BAJADA DE MARCHA DE LA TRANSMISIÓN: baja de una en una las marchas de la transmisión.

4. Interruptor F-N-R auxiliar. Este interruptor permitirá al operador situar la transmisión en las posiciones de avance, punto muerto o retroceso. Para activar este interruptor F-N-R auxiliar, es necesario realizar la siguiente secuencia. La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar el interruptor auxiliar F-N-R. Pulse el interruptor hacia delante para situar la transmisión en la posición de avance, coloque el interruptor en la posición intermedia para que la transmisión alcance la posición de punto muerto y desplace el interruptor hacia atrás para situar la transmisión en la posición de retroceso.

3 - 26

RCPH10WHL120BAL

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Válvula de tres carretes: tres palancas de control 1.

2.

3.

CONTROL DE CUCHARA A.

Mueva la palanca de mando a la posición derecha (A), DUMP. La cuchara puede descargar a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

B.

Mueva la palanca de mando a la posición izquierda (B), ROLLBACK. La cuchara puede replegarse a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

C.

Mueva la palanca de mando a la posición central (C), HOLD. La cuchara de la cargadora no se mueve si la palanca de control se encuentra en la posición de fijación (HOLD). Si se suelta, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de FIJACIÓN.

RCPH10WHL110BAL

4

RCPH10WHL009AAL

5

CONTROL DE BRAZO ELEVADOR D.

Mueva la palanca de mando a la posición delantera de bloqueo (D), FLOAT (DETENT). Si la cuchara de la cargadora se encuentra en posición flotante (bloqueo), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control.

E.

Mueva la palanca de mando a la posición delantera de bloqueo (E), LOWER. El brazo elevador y la cuchara se pueden bajar a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

F.

Mueva la palanca de mando a la posición central (F), HOLD. El brazo de la cargadora no se mueve si la palanca de control se encuentra en la posición de fijación (HOLD). Si se suelta, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de FIJACIÓN. Es preciso mover manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la de FIJACIÓN.

G.

Mueva la palanca de mando a la posición trasera (G), RAISE. El brazo elevador y la cuchara se pueden levantar a una velocidad proporcional al grado de movimiento de la palanca de mando.

CONTROL AUXILIAR H.

FUNCIÓN AUXILIAR

I.

FUNCIÓN AUXILIAR

NOTA: Consulte el funcionamiento de la transmisión y el movimiento inicial de la máquina para desplazarla después del arranque.

3 - 27

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

4. BOTÓN DE BAJADA DE MARCHA DE LA TRANSMISIÓN: baja de una en una las marchas de la transmisión.

5. F-N-R auxiliar Interruptor. Este interruptor permitirá al operador situar la transmisión en las posiciones de avance, punto muerto o retroceso. Para activar este interruptor F-N-R auxiliar, es necesario realizar la siguiente secuencia. La palanca de cambio principal debe estar en la posición de punto muerto antes de utilizar el interruptor auxiliar F-N-R. Pulse el interruptor hacia delante para situar la transmisión en la posición de avance, coloque el interruptor en la posición intermedia para que la transmisión alcance la posición de punto muerto y desplace el interruptor hacia atrás para situar la transmisión en la posición de retroceso.

A. Avance (transmisión) B. Punto muerto (transmisión) C. Retroceso (transmisión)

3 - 28

RCPH10WHL110BAL

6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Apoyamuñecas Ajuste el reposamuñeca para que alcance una altura cómoda que permita manejar las palancas de control de la cargadora.

RCPH10WHL111BAL

1

RCPH10WHL113BAL

2

Mandos de ajuste Para ajustar el reposamuñeca, afloje el mando de ajuste.

Ajuste el reposamuñeca a una altura cómoda. El reposamuñeca se puede subir y bajar.

3 - 29

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES EXTERIORES

Cubierta del motor y desconexión principal Cubierta del motor La cubierta del motor permite acceder a los dos lados del motor. La cubierta del motor cuenta con un mecanismo de bloqueo. Utilice la llave de contacto de la máquina para abrir y cerrar la cubierta.

1.

Inserte la llave. Asegúrese de insertar la llave por completo para que funcione correctamente. La llave o el mecanismo de cierre pueden dañarse si la llave se inserta y se gira incorrectamente.

2.

Después de abrir la cerradura, retire la llave, presione el botón y abra la cubierta. El capó del motor se sostiene mediante un tirante de gas.

3.

Para cerrar la cubierta, empuje el cierre del tirante y tire de la correa del capó hacia abajo. Cierre el capó y coloque el seguro.

ATENCIÓN: Antes de iniciar el desplazamiento, asegúrese de que las puertas de la máquina están correctamente cerradas. En caso contrario pueden producirse daños o la muerte.

3 - 30

LEEN11T0246BA

1

LEEN11T0321AA

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Postes (opcional) Los bornes de puente de la batería se encuentran dentro del capó del motor. Los bornes negativo y positivo permiten utilizar una batería de refuerzo, si se necesita para arrancar la máquina. Para obtener más información sobre la opción de postes de puente, consulte la sección sobre el sistema eléctrico en este manual.

LEEN12T0808BA

3 - 31

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interruptor de desconexión eléctrica principal El interruptor de desconexión eléctrica principal tiene dos posiciones: ON y OFF.

Interruptor eléctrico principal en posición ON El interruptor de desconexión principal en la posición ON activa todo el sistema eléctrico.

Cuando el interruptor de desconexión principal está en la posición ON y el interruptor de llave de contacto está en la posición OFF, la luz de techo, la bocina, las luces de frenado, los intermitentes de cuatro vías y el interruptor de la luz giratoria reciben alimentación y se encuentran en estado funcional.

Interruptor eléctrico principal en posición OFF En la posición OFF, queda interrumpida toda la alimentación a la máquina a excepción del controlador SCR.

AVISO: NO utilice el interruptor de desconexión eléctrica principal para parar el motor.

NOTA: Después de apagar el motor, el sistema SCR realiza un ciclo de purga que permite que el módulo de suministro continúe funcionando durante aproximadamente 80 s, incluso si el interruptor de desconexión principal está en posición OFF. Esto se considera normal y no requiere ninguna acción del operador.

3 - 32

LEEN12T0809BA

4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

TABLERO DE MANDOS

Descripción general

LEEN11T0252EA

1

Indicadores del tablero de instrumentos El tablero de instrumentos comprobará cada sistema controlado al situar el interruptor de llave de contacto en la posición ON. Todos los LED (diodos de emisión de luz) se iluminarán y la alarma de advertencia sonará durante tres segundos. Al final de esta comprobación todos los sistemas controlados volverán al modo de funcionamiento normal.

Si hay un circuito abierto entre un sensor y el tablero de instrumentos, en algunos circuitos el LED parpadeará y la alarma de advertencia sonará durante 5 s.

1. Indicador del intermitente de cuatro vías y de las señales de intermitencia Las luces indicadoras parpadearán al señalizarse un giro o al activarse los intermitentes de cuatro vías.

2. Indicador de presión del freno Este indicador se ilumina cuando la presión del sistema de freno es demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador principal de parada se ilumina en rojo. Detenga la máquina y corrija el problema.

3. Indicador de luces Este indicador se ilumina cuando las luces de carretera están encendidas.

4. Dirección secundaria (si está disponible) El indicador se ilumina cuando la presión del sistema de dirección principal es demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador principal de parada se ilumina en rojo.

Si se produce esta situación, pare la máquina inmediatamente y póngase en contacto con el concesionario.

5. Indicador de freno de estacionamiento Este indicador se ilumina al accionar el freno de estacionamiento.

6. Indicador de calentador de rejilla del motor (si está disponible) Para arrancar el motor, gire el interruptor de la llave de contacto hasta la posición ON. El indicador se ilumina cuando el calentador de rejilla del motor está en funcionamiento. Espere hasta que la luz indicadora se APAGUE antes de desplazar el interruptor de llave de contacto hasta la posición START para arrancar el motor. La luz indicadora puede encenderse de nuevo durante el arranque y brevemente después del arranque del motor para calentar el aire posteriormente.

3 - 33

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Iconos de advertencia y estado 7. Indicador principal de parada (rojo, crítico) El indicador principal de parada muestra una advertencia crítica. Consulte las indicaciones de advertencia críticas. Si el indicador principal de parada se ilumina, detenga la máquina INMEDIATAMENTE, y APAGUE el motor. En caso contrario, pueden producirse lesiones personales y/o daños en la máquina.

LEEN11T0253AA

1

En la tabla siguiente se muestran las indicaciones de advertencia críticas que pueden aparecer en el tablero de instrumentos y la medida correctora necesaria. Si se produce un fallo, se recibe una alarma sonora continua y el indicador principal de parada se ilumina en ROJO. El mensaje de precaución se muestra en el área de mensajes.

Advertencias críticas Indicación Presión del aceite del motor Presión de freno Presión de dirección (con dirección auxiliar)

Descripción

Baja presión de aceite Detenga la máquina con precaución y APAGUE el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario. del motor Baja presión de freno

Detenga la máquina con precaución y APAGUE el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Baja presión de dirección

Detenga la máquina con precaución y APAGUE el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Temperatura La temperatura del del refrigerante refrigerante es alta Temperatura de aceite hidráulico Temperatura del aceite de la transmisión

Acción correctora

Alta temperatura del aceite hidráulico La temperatura del aceite de la transmisión es alta Ha empezado una pérdida de potencia grave del motor, hasta un 50 % de reducción de par y un 60 % de velocidad nominal del motor en 5 min de funcionamiento.

Ha empezado una pérdida de potencia grave del motor, hasta un 50 % de reducción de par y un 60 % de velocidad nominal del motor. El motor se parará después de 2 min al ralentí.

Detenga la máquina con precaución y APAGUE el motor inmediatamente.

Compruebe los niveles de refrigerante después de dejar que el motor y el refrigerante se enfríen. Póngase en contacto con el concesionario.

Detenga la máquina con precaución y APAGUE el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Detenga la máquina con precaución y APAGUE el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

El depósito de DEF/AdBlue® está vacío, llene con DEF/AdBlue® inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

El depósito de DEF/AdBlue® está vacío, llene con DEF/AdBlue® inmediatamente. Póngase en contacto con el concesionario.

3 - 34

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Indicación

Descripción Reducción de par adicional del 25 % y reducción de velocidad del motor de 60 % en 5 min.

Ha empezado una pérdida de potencia grave del motor. El motor se parará después de 2 min al ralentí.

Error/fallo de SCR detectado. Reducción de par del 25 % y reducción de la velocidad del motor del 60 % en 5 min.

Error/fallo de SCR detectado. Pérdida de potencia grave del motor. El motor se parará después de 2 min al ralentí.

El nivel de DEF/AdBlue® es inferior al 10 % del volumen del depósito, repostar DEF/AdBlue®.

Sin pérdida de potencia del motor.

El nivel de líquido DEF/AdBlue® es inferior al 5 % del volumen del depósito (se mostrará 0 %).

Hasta un 65 % de reducción de par y un 40 % de reducción de velocidad del motor en 40 min de tiempo de funcionamiento del motor.

El depósito de DEF/AdBlue® ha estado vacío durante 60 min. Hasta un 80 % de reducción de par y 40 % de velocidad nominal del motor en 30 min de tiempo de funcionamiento del motor.

Acción correctora La calidad o la concentración de DEF/AdBlue® es cuestionable.

Inspeccione la calidad y concentración del DEF/AdBlue®.

La calidad o la concentración de DEF/AdBlue® es cuestionable.

Contacte con el concesionario autorizado para una reparación.

Póngase en contacto con el concesionario.

El depósito de DEF/AdBlue® está vacío, llene con DEF/AdBlue® inmediatamente. Póngase en contacto con el concesionario.

Llene con DEF/AdBlue® de inmediato y reinicie el sistema poniendo la llave de contacto en OFF y después en ON.

Llene con DEF/AdBlue® de inmediato y reinicie el sistema poniendo la llave de contacto en OFF y después en ON.

3 - 35

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Indicación

Descripción Rearranque de emergencia activo.

Sin pérdida de potencia del motor.

El motor se parará después de 30 s de funcionamiento continuo.

La calidad o la concentración de DEF/AdBlue® es cuestionable 60 min después del aviso inicial. Hasta un 65 % de reducción de par y un 40 % de reducción de velocidad del motor en 40 min de tiempo de funcionamiento del motor.

La calidad o la concentración de DEF/AdBlue® es cuestionable 220 min después del aviso inicial. Hasta un 80 % de reducción de par en 30 min de tiempo de funcionamiento del motor.

Rearranque de emergencia activo.

Sin pérdida de potencia del motor.

El motor se parará después de 30 s de funcionamiento continuo.

Error/fallo de SCR detectado 90 min después del aviso inicial. Hasta un 65 % de reducción de par y un 40 % de reducción de velocidad del motor en 40 min de tiempo de funcionamiento del motor.

Error/fallo de SCR detectado 240 min después del aviso inicial. Hasta un 80 % de reducción de par en 30 min de tiempo de funcionamiento del motor.

Acción correctora

Llene con DEF/AdBlue® de inmediato y reinicie el sistema poniendo la llave de contacto en OFF y después en ON.

Drene el depósito de DEF/AdBlue®, limpie y llene con solución aprobada de DEF/AdBlue®. Contacte con el concesionario autorizado si persiste el fallo.

Drene el depósito de DEF/AdBlue®, limpie y llene con solución aprobada de DEF/AdBlue®.

Contacte con el concesionario autorizado si persiste el fallo.

Drene el depósito de DEF/AdBlue®, limpie y llene con solución aprobada de DEF/AdBlue®. Contacte con el concesionario autorizado si persiste el fallo. Contacte con el concesionario autorizado para una reparación.

Contacte con el concesionario autorizado para una reparación.

Contacte con el concesionario autorizado para una reparación.

3 - 36

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Indicación

Descripción Rearranque de emergencia activo.

Sin pérdida de potencia del motor.

El motor se parará después de 30 s de funcionamiento continuo.

Acción correctora

Contacte con el concesionario autorizado para una reparación.

3 - 37

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

8. Indicador principal de precaución (amarillo, no crítico) El indicador principal de precaución muestra una advertencia no crítica. Consulte la tabla de advertencias no críticas. Si el indicador principal de precaución se activa (ON), cambie el método de funcionamiento, establezca una desconexión para mantenimiento o, si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

En la tabla de advertencias no críticas se muestra un listado de las indicaciones de advertencia que pueden aparecer en el tablero de instrumentos y la medida correctora necesaria.

LEEN11T0254AA

2

AVISO: Si se produce un fallo, una alarma sonora se activará y el indicador principal de precaución se iluminará en amarillo. El mensaje de precaución se muestra en el área de mensajes. Si esto se produce, sitúe la máquina en una posición de servicio y apague el motor; realice la acción correctora para intentar evitar reparaciones costosas.

Advertencias no críticas Indicación Freno de estacionamiento

Temperatura del refrigerante

Temperatura hidráulica

Descripción Freno de estacionamiento accionado y máquina en marcha de avance o retroceso

La temperatura del refrigerante es alta

Libere el freno de estacionamiento.

1.

Ponga la máquina al ralentí y controle la temperatura.

2.

Limpie el radiador o active el inversor del ventilador (si está disponible)

3.

Compruebe el nivel de refrigerante y añada refrigerante si es necesario

4.

Si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

1.

Ponga la máquina al ralentí y controle la temperatura.

2.

Limpie el enfriador o active el inversor del ventilador (si está disponible).

3.

Compruebe el nivel de líquido hidráulico.

4.

Si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

1.

Ponga la máquina al ralentí y controle la temperatura.

2.

Limpie el enfriador o active el inversor del ventilador (si está disponible).

3.

Utilice una marcha inferior.

4.

Si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

1.

Limpie el filtro de aire.

2.

Sustituya los filtros principal y secundario.

3.

Si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

Alta temperatura hidráulica

Temperatura de la Alta temperatura de transmisión transmisión

Filtro de aire

Acción correctora

Alta obstrucción del filtro de aire

3 - 38

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Indicación

Descripción

Acción correctora

Filtro de transmisión

Obstrucción del filtro de transmisión

1.

Sustituya el filtro de la transmisión.

2.

Si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

Filtro hidráulico

Obstrucción del filtro hidráulico

1.

Sustituya el filtro hidráulico

2.

Si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

1.

Compruebe el sistema eléctrico.

2.

Voltajes fuera del margen.

3.

Cambie el procedimiento de funcionamiento.

4.

Si el problema persiste, póngase en contacto con su concesionario.

Alternador

Funcionamiento incorrecto del alternador

Arranque del motor necesario para el reinicio del sistema.

Contador de rearranque de validación activado. Siga las instrucciones de la pantalla de la máquina.

Temperatura baja del escape.

Haga funcionar la máquina durante aproximadamente 20 min a una carga mínima de 50 % para comprobar el rendimiento del sistema SCR. Prueba del sistema SCR en curso. Mantenga las condiciones de funcionamiento actuales.

Si se han utilizado tres rearranques de validación y el sistema no se ha reiniciado, la máquina está limitada a rearranques de emergencia solamente.

El nivel de DEF es inferior al 15 % del volumen del Bajo nivel de DEF depósito. No hay pérdida de potencia en este nivel.

El nivel de DEF es inferior al 5 Nivel bajo de DEF % del volumen del depósito.

Potencia limitada Habrá un pérdida de potencia moderada del motor.

Mala calidad del Alto nivel de NOx detectado.

DEF detectada Cuando el motor haya funcionado 3 horas con alto Fallo de la nivel de NOx detectado, inyección de DEF habrá reducción de par y de la velocidad.

Cuando el motor haya funcionado durante Mala calidad del un periodo de tiempo DEF detectada prolongado con alto nivel de NOx detectado, se parará.

Contacte con el concesionario autorizado para una reparación.

Contacte con el concesionario autorizado para una reparación.

Contacte con el concesionario autorizado para una reparación.

Llene el depósito de DEF.

Llene el depósito de DEF.

Drene el depósito. Sustituir el DEF.

Drene el depósito. Sustituir el DEF.

Drene el depósito. Sustituir el DEF.

3 - 39

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Indicación Fallo de la inyección de DEF. Par limitado Fallo de la inyección de DEF. Potencia limitada Fallo de la inyección de DEF. Par limitado combustible

Descripción Se ha detectado un fallo técnico.

Se ha detectado un fallo técnico. Puede haber una reducción de par.

Se ha detectado un fallo técnico. Puede haber una reducción de par.

Bajo nivel de combustible

Acción correctora Póngase en contacto con el concesionario autorizado.

Póngase en contacto con el concesionario autorizado.

Póngase en contacto con el concesionario autorizado.

Llene el depósito de combustible; no permite que el depósito se vacíe completamente.

NOTA: x/3 designa el número de rearranques restantes de un total de 3 posibles rearranques de validación.

3 - 40

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Reinicio del sistema de Reducción Catalítica Selectiva ( (SCR)) Después de producirse un fallo o un aviso, el sistema SCR debe realizar pruebas automáticas para determinar si dichos fallos o avisos se han solucionado. El sistema debe realizar las siguientes acciones para reconocer los fallos y avisos resueltos y reiniciarse.

•

Para avisos del nivel de DEF/AdBlue®:

•

La llave de contacto debe ponerse en OFF y después en ON.

•

Para avisos de baja calidad del DEF/AdBlue®:

•

La máquina se debe hacer funcionar durante aproximadamente 20 min a una carga mínima de 50 %.

•

Para los avisos del sistema SCR, debe producirse una de las siguientes condiciones, dependiendo de las causas exactas del aviso:

•

Requiere que se haga funcionar la máquina aproximadamente 20 min a una carga mínima de 50 % para que funcione el sistema SCR.

•

Requiere arrancar y hacer funcionar la máquina, pero no es necesario que funcione el sistema SCR.

•

Requiere poner la llave de contacto en OFF y después en ON.

Rearranques de validación Los rearranques de validación permiten que la máquina funcione hasta 30 min sin pérdida de potencia después de detectarse un fallo del sistema SCR o un aviso de mala calidad del DEF/AdBlue® Se permite un máximo de tres rearranques. Los rearranque se cuentan si se cumplen las siguientes condiciones: •

La velocidad del motor es mayor que 1000 RPM.

•

El tiempo de funcionamiento del motor excede de 5 min.

Se reanuda el funcionamiento normal si se detecta un reinicio en una ventana de 30 min.

Si el reinicio no se detecta en 30 min, se produce una pérdida de potencia como se describe en la tabla anterior.

Si se han utilizado tres rearranques de validación y el sistema no se ha reiniciado, la máquina está limitada a rearranques de emergencia solamente. Contacte con el concesionario autorizado para una reparación.

Rearranque de emergencia NOTA: Los rearranques de emergencia sólo se activan después de realizado el número permitido de rearranques de validación.

Si se produce una pérdida de potencia total, será imposible que la máquina se desplace con su propia potencia. Para que la máquina tenga capacidad de moverse, hay disponibles los rearranques de emergencia.

•

Permite 30 s de funcionamiento sin pérdida de potencia.

•

Después de 30 s, el motor se apaga automáticamente.

•

El número de rearranques de emergencia no tiene límite.

3 - 41

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

9. Termómetro de aceite de la transmisión El termómetro de aceite de la transmisión indica la temperatura de aceite de la transmisión.

El indicador principal de precaución muestra una advertencia no crítica. Consulte las indicaciones de advertencia no críticas.

La temperatura de funcionamiento normal se encuentra en la zona verde. Si la temperatura del aceite de transmisión aumenta, el termómetro se desplazará hasta la zona amarilla, la alarma de advertencia sonará y el indicador principal de precaución se iluminará en amarillo. Si la temperatura sigue aumentando el termómetro entrará en la zona roja, la alarma de advertencia sonará de forma continua y el indicador principal de parada se iluminará en rojo. NO utilice la máquina si la temperatura está en la zona roja.

Indicación del termómetro 20 °C (68 °F) e inferior 20 - 120 °C (68 - 248 °F) 120 - 125 °C (248 - 257 °F) (Consulte la nota siguiente.)

125 °C (257 °F) y superior

LEEN11T0254AA

Termómetro de aceite de la transmisión Indicador Condición principal Temperatura de aceite demasiado Precaución baja (amarillo) La temperatura del aceite es normal

3

Estado del termómetro Parpadea

Estado de la alarma 3s

Temperatura de aceite demasiado alta

Precaución (amarillo)

Parpadea

3s

La temperatura del aceite es muy alta

Parada (rojo)

Parpadea

Continuo

NOTA: Para impedir que se produzcan daños en la transmisión, detenga la máquina, sitúe la transmisión en punto muerto y ponga en marcha el motor a aceleración media (aproximadamente 1700 RPM) hasta que la transmisión se enfríe. Si temperatura del aceite de transmisión no vuelve al nivel de funcionamiento normal, ponga en marcha el motor a régimen de ralentí y compruebe el nivel del aceite de transmisión. Corrija el problema antes de seguir utilizando la máquina.

3 - 42

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

10. Termómetro del aceite hidráulico El termómetro de aceite hidráulico indica la temperatura del aceite del sistema hidráulico. La temperatura de funcionamiento normal se encuentra en la zona verde. Si la temperatura del aceite hidráulico aumenta, el termómetro se desplazará hasta la zona amarilla, la alarma de advertencia sonará durante tres segundos y el indicador principal de precaución se iluminará en amarillo.

Si la temperatura sigue aumentando, el termómetro entrará en la zona roja y la alarma de advertencia sonará de forma continua. El indicador principal de parada se ilumina en rojo. NO utilice la máquina si la temperatura está en la zona roja.

Termómetro del aceite hidráulico Indicador Condición principal La temperatura del aceite hidráulico Precaución es muy baja (amarillo) 20 - 105 °C (68 - 221 La temperatura del aceite hidráulico es normal °F) Precaución 105 - 110 °C (221 - 230 Alta temperatura hidráulica (amarillo) °F) (Consulte la nota siguiente.)

Temperatura de aceite hidráulico 110 °C (230 °F) y Parada (rojo) muy alta superior Indicación del termómetro 20 °C (68 °F) e inferior

LEEN11T0253AA

4

Estado del termómetro Parpadea

Estado de la alarma 3s

Parpadea

3s

Parpadea

Continuo

NOTA: No utilice la máquina si el indicador se ilumina en rojo y la alarma suena de forma continua. Detenga la máquina y corrija el problema.

11. Indicador del nivel de combustible El indicador del nivel de combustible muestra el nivel de combustible. La temperatura de funcionamiento normal se encuentra en la zona verde. Cuando el depósito esté casi vacío, el indicador del nivel se moverá a la zona amarilla, el indicador de combustible se iluminará y sonará la alarma.

AVISO: No permita que el depósito de combustible de la máquina se vacíe completamente.

LEEN11T0255AA

Indicador del nivel de combustible Indicador principal Estado del Indicación del Condición termómetro termómetro 10 por ciento e inferior Bajo nivel de Precaución (amarillo) ON combustible 10 por ciento y Nivel de combustible superior normal

3 - 43

5

Estado de la alarma 3s

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

Si la máquina se queda sin combustible, no intente trabajar con los conductos hidráulicos a presión. los conductos son de alta presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0372A

3 - 44

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

12. Termómetro del refrigerante del motor El termómetro del refrigerante del motor indica la temperatura del refrigerante del motor. La temperatura de funcionamiento normal se encuentra en la zona verde. Si la temperatura del refrigerante del motor aumenta, el termómetro entrará en la zona amarilla y la alarma de advertencia sonará durante tres segundos. El indicador principal de parada se ilumina en amarillo.

Si la temperatura sigue aumentando, el termómetro entrará en la zona roja y la alarma de advertencia sonará de forma continua. El indicador principal de parada se ilumina en rojo. NO utilice la máquina si la temperatura está en la zona roja.

LEEN11T0254AA

Termómetro del refrigerante del motor Indicador Condición principal Precaución La temperatura del refrigerante es muy baja (Amarillo) 20 - 105 °C (68 - 221 °F) La temperatura del refrigerante es normal Precaución 105 - 110 °C (221 - 230 La temperatura del refrigerante es alta (Amarillo) °F) Parada 110 °C (230 °F) y superior La temperatura del refrigerante es muy alta (rojo) (Consulte la nota siguiente.)

Indicación del termómetro 20 °C (68 °F) e inferior

6

Estado del Estado de termómetro la alarma Parpadea 3s

Parpadea

3s

Parpadea

Continuo

NOTA: No utilice la máquina si el indicador se ilumina en rojo y la alarma suena de forma continua. Detenga la máquina y corrija el problema.

3 - 45

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

13. Indicador del nivel de DEF El indicador de barras del nivel de DEF señala el nivel de líquido de escape diésel en el depósito de DEF. Cuando todas las barras están iluminadas, el depósito está lleno. Las barras iluminadas indican el nivel de líquido restante en el depósito de DEF. Cuándo el depósito está a 5 - 10 % de su volumen, el sistema de advertencia parpadea y/o suena una alarma en función del nivel de DEF. AVISO: Si el sistema DEF se vacía por completo, el motor se apaga.

Indicación del termómetro 6-10 % 5 % e inferior Vacío

Condición

LEEN11T0094AA

Indicador del nivel de DEF Indicador principal

Sin pérdida de potencia del motor Pérdida de potencia del motor moderada Pérdida de potencia del motor grave: el motor se apagará después de 2 min al ralentí

Estado del termómetro Precaución (amarillo) Parpadea

7

Estado de la alarma Ninguno

Precaución (amarillo) Parpadea durante 4 s Continuo y luego se ilumina Parpadea Parada (rojo) Continuo continuamente

LÍQUIDO DE ESCAPE DIÉSEL (DEF)/ADBLUE AVISOS DE LOS INSTRUMENTOS ATENCIÓN: El sistema de combustible, el sistema de postratamiento del escape y el motor de la máquina han sido diseñados y construidos de acuerdo con las normas sobre emisiones nacionales. Su modificación por parte de concesionarios, clientes, operadores y usuarios está estrictamente prohibida por ley. El incumplimiento de lo anterior puede dar lugar a multas administrativas, cobros por reacondicionamiento, la anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que el reacondicionamiento para cumplir las condiciones originales haya sido realizado. El servicio y las reparaciones del motor deben ser realizadas sólo por un técnico certificado.

La máquina está equipada con un sistema de aviso que informa al operador sobre el nivel de DEF/AdBlue®, el mal funcionamiento del sistema, y la pérdida de potencia del motor que puede causar el sistema SCR para reducir las emisiones del escape.

Durante el funcionamiento normal de la máquina , el tablero de instrumentos muestra el nivel de DEF/AdBlue® (13) en todo momento. Los testigos e indicadores de aviso se iluminan con un aviso en la pantalla. La pantalla cambia automáticamente para que el operador pueda ver el indicador de aviso y los mensajes.

Símbolos de aviso Pérdida de potencia del motor

Fallo de SCR

Parada del motor

Nivel bajo de DEF/AdBlue®

Mala calidad del DEF/AdBlue®

Testigo de aviso/fallo

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Testigo de apagar el motor

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ajustes de la pantalla Pantalla multifunción LCD La pantalla multifunción LCD (pantalla de cristal líquido) está situada en el centro del salpicadero modular. Al arrancar, las luces indicadoras de la consola parpadearán momentáneamente. La pantalla multifunción LCD mostrará el modelo de máquina. Aparecerá la pantalla de conducción estándar inicial. Una vez definidas las preferencias del operador, la pantalla reflejará dichas selecciones.

NOTA: Después del arranque inicial, el operador puede pulsar la tecla de retorno o escape para que aparezca la pantalla de selección de idioma inmediatamente. Esto permite al operador seleccionar un idioma conocido para desplazarse por las preferencias.

LEEN11T0095AA

1

LEEN11T0095AA

2

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3

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4

La pantalla se mostrará en la LCD según lo indique el operador o automáticamente según las operaciones de la máquina. La pantalla ofrece mensajes para ayudar al operador a programar las funciones de la máquina o realizar diagnósticos.

En la sección superior de la pantalla LCD se muestran las horas, la velocidad o las RPM de la máquina. La pantalla se controla mediante la tecnología de la máquina según las preferencias el operador. La pantalla mostrada es la predeterminada. Al apagar la velocidad de avance o el motor, se muestra el valor del contador horario.

El lado izquierdo de la pantalla muestra la selección de la transmisión en avance, punto muerto o retroceso según lo haya elegido el operador. ( F-N-R)

En el ejemplo, las selecciones de la caja de cambios (1) se muestran en el lado derecho de la pantalla. Esto incluiría modo de potencia, desembrague, dirección con palanca de mando, etc.

Se muestra la marcha elegida (2) y, en este caso, el modo de transmisión automático.

La parte inferior derecha (3) muestra el reloj. La hora puede definirse con un formato de 12 o de 24 horas.

Hay un medidor de líquido DEF (4) en la parte inferior de la pantalla. Las barras iluminadas indican la cantidad de líquido DEF en el depósito.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Teclado Navegación por las pantallas LCD multifunción El teclado está situado en la consola, inmediatamente debajo del volante de dirección. Utilice este teclado para desplazarse de una pantalla a otra, realizar diferentes selecciones, controlar las funciones de la máquina y recuperar información.

Todas las selecciones realizadas con la tecnología informatizada de la pantalla LCD están programadas de la misma manera fundamentalmente.

Al utilizar la pantalla, emplee las teclas de flecha (C) y (D) para desplazarse hasta la selección que desee, resáltela y pulse la tecla Intro de confirmación (B).

Realice las indicaciones que aparezcan en pantalla y utilice la tecla de confirmación para ejecutar la selección.

Emplee la tecla de escape (A) para volver al menú principal. De este modo, la selección realizada se guardará en la memoria.

Es posible acceder a todas las funciones de la misma forma básica.

A.

Tecla de escape: utilícela para salir y volver a la pantalla de conducción. Esta tecla puede utilizarse en cualquier momento para comenzar de nuevo y para reiniciar o salir de un campo. También puede utilizarse para comprobar los códigos de error electrónicamente.

B.

Tecla Intro/confirmación: utilícela para confirmar las selecciones: Después de resaltar las selecciones, utilice la tecla Intro/confirmación para elegir las selecciones.

C.

Tecla de flecha arriba: utilícela para desplazarse hacia arriba hasta las selecciones.

D.

Tecla de flecha abajo: utilícela para desplazarse hacia abajo hasta las selecciones.

NOTA: Las flechas de la pantalla indicarán si las selecciones se encuentran arriba o abajo de la selección actual.

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RCIL10WHL182BAL

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Uso de las teclas de flecha En cualquier momento durante el funcionamiento de la máquina, el operador, con el interruptor de llave de contacto en ON, puede desplazarse por cuatro pantallas de información y dos pantallas de desplazamiento utilizando las teclas de flecha. Estas pantallas siguen una secuencia circular y puede accederse a las mismas pulsando la tecla arriba o abajo. En la siguiente secuencia mostrada se emplea sólo la tecla abajo.

NOTA: Si pulsa la tecla de escape, aparecerá de nuevo la pantalla de conducción normal en la LCD. Para guardar los cambios en la memoria, el operador debe pulsar la tecla de confirmación y, a continuación, ha de utilizar la tecla de escape para volver a la pantalla principal. Si se apaga la máquina también se guardarán los ajustes en la memoria.

RCPH10WHL021BAL

2

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3

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4

Desde la pantalla de conducción, pulse la tecla de flecha abajo como se indica.

Visualización de pantallas Info 1 es la primera pantalla de información que aparece al utilizar la flecha abajo desde la pantalla de conducción.

Se muestran las RPM del motor, la velocidad, el nivel de combustible y el nivel de líquido DEF.

Vuelva a pulsar la tecla abajo para que aparezca la pantalla Info 2. Esta pantalla muestra la temperatura del refrigerante, la temperatura del aceite del motor, la presión del aceite y el nivel de líquido DEF. La temperatura puede mostrarse en grados centígrados o Fahrenheit.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Vuelva a pulsar la tecla abajo para que aparezca la pantalla Info 3. En esta pantalla se muestra la temperatura en grados Fahrenheit o centígrados del aceite de transmisión, el aceite hidráulico, el aceite del cárter y el nivel de líquido DEF.

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Vuelva a pulsar la tecla abajo para que aparezca la pantalla Info 4. Esta pantalla muestra el voltaje, la temperatura en grados centígrados o Fahrenheit del aire del turbocompresor, el líquido DEF y el nivel de líquido DEF.

Vuelva a pulsar la tecla abajo para que aparezca la pantalla Trip 1. La LCD proporciona dos ordenadores de desplazamiento. Estos mostrarán, desde el último reinicio, el tiempo total en horas, el combustible total y el consumo medio de combustible por hora.

3 - 51

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Si sigue desplazándose hacia abajo, aparecerá la pantalla Trip 2. Las pantallas Trip 1 y Trip 2 pueden reiniciarse por separado.

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8

RCPH10WHL353AAH

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A la pantalla anterior puede accederse utilizando la tecla de flecha arriba.

Ajuste de las pantallas de desplazamiento Resalte la pantalla de desplazamiento que desea ajustar.

(La capacidad puede ajustarse en galones de EE.UU., galones imperiales o litros métricos cuando se definan las preferencias.)

RCPH10WHL353AAH

3 - 52

10

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pulse la tecla de confirmación para volver a la pantalla Trip que desee.

La pantalla Trip indicará un mensaje de reinicio. En esta pantalla, pulse la tecla de confirmación para borrar los números y restaurar la información de desplazamiento (Trip). La fecha y la hora actuales se mostrarán automáticamente. Las horas, el consumo de combustible y el combustible utilizado por hora se pondrán a cero.

Pulse la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y guardar la selección en la memoria.

La pantalla comenzará a registrar el tiempo y el uso de combustible de inmediato.

RCPH10WHL156BAL

3 - 53

11

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Acceso a las pantallas de servicio Después de arrancar la máquina o de encender el interruptor de llave de contacto, el operador o el técnico de servicio puede utilizar el menú principal para ajustar las configuraciones de la máquina a las condiciones de trabajo, comprobar los componentes, visualizar los errores que se hayan producido o seleccionar preferencias. El idioma se puede ajustar al principio de la configuración del menú y permite al operador trabajar en su idioma preferido.

Menú principal Mantenga pulsada la tecla de confirmación dos segundos para acceder al menú principal. Con las teclas de flecha puede desplazarse por las selecciones de menú.

Las opciones y selecciones de este menú son: Ajustes Pantalla Diagnósticos Servicio

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12

RCPH10WHL366BAH

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Ajustes Las selecciones del menú de ajustes incluyen: Motor Transmisión Dirección con palanca de mando (opción: sólo se muestra si la máquina está equipada con dirección con palanca de mando)

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Selecciones del motor Ralentí auto (apagado, bajo, acelerador) Modo de potencia (máx., estándar, auto, Eco) Opciones del motor (Ventilador auto, ralentí de trabajo) Apagado auto (opcional) que se utiliza para ajustes de intervalos

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Selecciones de la transmisión Marcha máx.

Marcha mín.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla Resalte la selección DISPLAY y pulse la tecla de confirmación.

Las opciones y selecciones de este menú son: Idiomas (inglés, alemán, francés, italiano, español, portugués) Unidades (métricas, inglesas, imperiales) Reloj (hora, minutos, mes, día, año) Retroiluminación (iluminación diurna, LED diurno, iluminación nocturna, LED nocturno)

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Servicio Resalte la selección que desee y pulse la tecla de confirmación. Las pruebas del menú de configuración sólo deben realizarse a cargo de un operador o técnico cualificado, ya para algunas pruebas el motor debe ponerse en marcha a un alto índice de RPM. Las opciones y selecciones de este menú son: Calibración (freno de estacionamiento y de pedales) Seleccionar neumáticos (tamaño)

Diagnósticos Resalte la selección que desee y pulse la tecla de confirmación. El área de diagnósticos debe ser utilizada por un técnico de servicio con formación.

NOTA: Si pulsa la tecla de escape, aparecerá de nuevo la pantalla de conducción normal en la LCD. Para guardar los cambios en la memoria, el operador debe pulsar la tecla de confirmación y, a continuación, ha de utilizar la tecla de escape para volver a la pantalla principal. Si se apaga la máquina también se guardarán los ajustes en la memoria.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Selección de modos de potencia El modo de potencia permite al operador elegir la potencia de mayor rendimiento de la máquina para las condiciones de trabajo actuales. El régimen de ralentí puede cambiarse de automático a un índice fijo.

Normalmente se elige Auto, ya que la potencia aumentará o disminuirá entre la potencia máxima y estándar mientras la máquina está trabajando. De esta manera se obtendrá la potencia máxima si es necesario, pero se cambiará al modo estándar para ahorrar energía. La potencia máxima puede seleccionarse para condiciones de trabajo más duras. La opción de ahorro de energía puede seleccionarse para definir un nivel de potencia limitado y ahorrar combustible.

Pulse la tecla de confirmación y manténgala pulsada durante dos segundos para acceder a la pantalla de servicio.

RCPH10WHL372BAH

En la pantalla mostrada, resalte el modo de potencia y pulse la tecla de confirmación para acceder al menú de selección de modos de potencia.

En el menú Power Mode, vuelva a pulsar la tecla de confirmación para activar las selecciones. La sección resaltada parpadeará para indicar que puede realizarse una nueva selección.

Pulse la tecla arriba o abajo para seleccionar el modo de potencia y, a continuación, pulse la tecla de confirmación.

Pulse la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y guardar la selección en la memoria.

Confirmación del modo seleccionado El modo seleccionado se mostrará en la pantalla multifunción si el modo de potencia se ha seleccionado correctamente.

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19

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Apagado de ralentí auto (opcional) Esta función opcional permite que el operador active o desactive el apagado automático económico del motor ajustando los intervalos de apagado ( 5-60 min) en incrementos de 5 min. El motor y la alimentación eléctrica de la llave de contacto se desconectarán al detener la máquina, cuando la transmisión esté en punto muerto y el motor al ralentí. Las pantallas mostrarán el apagado del motor con una cuenta regresiva en segundos. Esto permite que el operador cancele la operación. La función está diseñada para ahorrar combustible y evitar el desgaste de la máquina cuando ésta se encuentra al ralentí durante un periodo definido de tiempo.

En el modo de protección del motor se ofrece un nivel de protección del sistema superior. Si ocurre una advertencia cuando la máquina está en movimiento, la velocidad del motor se reduce a ralentí bajo (900 RPM) para permitir un movimiento continuo. Cuando la máquina se detiene el motor se apaga. El sistema de protección se activa si ocurre un problema crítico.

En la pantalla mostrada, resalte la selección y pulse la tecla de confirmación.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Preferencias del operador Salida de errores Cuando utilice el sistema informático de la máquina, puede volver al menú principal si pulsa la tecla de escape. Cuando ajuste selecciones, si se produce un error, utilice la tecla de escape para volver a empezar.

NOTA: Las tareas de selección de opciones y de navegación por los menús de pantalla son iguales para todas las funciones. En la pantalla se indica al operador si se han producido errores.

Idioma de pantalla, unidades de medida y reloj En la pantalla LCD se pueden definir las preferencias de idioma, medidas y/o reloj. Utilice las teclas de flecha para desplazarse hasta el menú de preferencias. Pulse la tecla de confirmación sobre la selección correcta. Pulse la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y guardar la selección en la memoria.

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1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Idiomas Seleccione sus preferencias: idioma en inglés, español, portugués, italiano, alemán o francés; unidades de medida en inglés, sistema métrico o imperial; unidades de reloj en el formato de 12 o 24 horas. Resalte la preferencia que desee cambiar y pulse la tecla de confirmación.

La preferencia parpadeará y podrá desplazarse por las opciones. Una vez elegida la preferencia correcta, pulse la tecla de confirmación y, a continuación, utilice la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal para guardar la preferencia en la memoria.

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Reloj Ajuste de hora y fecha: desde la pantalla de selección, elija la opción de reloj y pulse la tecla de confirmación.

Para mostrar los campos de fecha y hora, pulse las teclas de flecha. Una vez introducidas la fecha y la hora correctas con las teclas de flecha arriba y abajo (arriba aumenta las cifras y abajo las reduce), pulse la tecla de confirmación para guardar la hora correcta. Pulse la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y guardar la selección en la memoria.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Menú de retroiluminación El menú de pantalla puede utilizarse para cambiar el fondo y el brillo de la pantalla. Utilice las teclas de flecha para realizar la selección desde el menú de pantalla y pulse la tecla de confirmación hasta que aparezca de nuevo la pantalla de conducción principal para guardar la selección en la memoria. La pantalla puede modificarse para adaptarla a las condiciones de trabajo. La pantalla cambiará a la iluminación de la función nocturna si se encienden los faros.

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RPM/velocímetro Estos ajustes permiten al operador mostrar la velocidad o las RPM en el menú principal mientras conduce la máquina. Si la velocidad de conducción es la prevista, el operador puede elegir entre MPH o km/h para visualizar en la pantalla. Resalte la opción que desee, pulse la tecla de confirmación y, a continuación, la tecla de escape para volver a la pantalla principal y guardar las selecciones en la memoria. Si no se seleccionan los ajustes de velocidad del motor o RPM, la pantalla muestra el contador horario.

Menú de ajustes del motor Utilice las teclas de flecha para elegir el menú de ajustes.

Pulse la tecla Intro para que aparezca el submenú de ajustes. El menú de opciones permitirá al operador elegir opciones para ventilador, ralentí, modo de potencia, etc.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ventilador automático (si está disponible) En el modo automático, la velocidad del ventilador cambiará entre alta, baja o inversión según las condiciones.

Esto dependerá de la temperatura del sistema. Para seleccionar el modo del ventilador, resalte la selección Fan Auto en la pantalla "Eng Options" y pulse la tecla de confirmación. Desplácese por las opciones del ventilador, resalte la selección que desee y pulse la tecla de confirmación para introducirla en la memoria. Emplee la tecla de escape para volver al menú de conducción principal. Estos pasos son aplicables cuando la máquina incorpora la función de ventilador automático.

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Ralentí automático (si está disponible) La función de ralentí automático tiene tres ajustes que controlan la velocidad de ralentí bajo del motor. Esta función sólo es aplicable cuando la cargadora está detenida, en punto muerto y sin carga. El ajuste OFF mantiene constante la velocidad de ralentí bajo en el valor de fábrica con independencia del motor y la temperatura ambiente. El ajuste LOW permite que la velocidad de ralentí bajo se reduzca con respecto al valor de fábrica. Al reducir la velocidad de ralentí bajo, disminuye el consumo de combustible. El ajuste ACCELERATED permite que la velocidad de ralentí bajo aumente con respecto al valor de fábrica. Al aumentar la velocidad de ralentí bajo, se ayuda al calentamiento y mejora el rendimiento del aire acondicionado. Para cambiar el ajuste de ralentí automático, resalte la selección "Auto Idle" y pulse la tecla de confirmación. Así podrá desplazarse por las opciones de ralentí. Resalte la selección que desee y guárdela en la memoria pulsando la tecla de confirmación, después vuelva a la pantalla de conducción principal con la tecla de escape.

NOTA: Si la cargadora sale de punto muerto, tiene carga o no se cumplen los límites de temperatura, el ralentí cambia a la velocidad ajustada de fábrica.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ralentí de trabajo La función de ralentí de trabajo permite ajustar la velocidad de ralentí bajo del motor a un valor distinto del valor predeterminado de fábrica. Esta función sólo se aplica cuando la transmisión está en una marcha y la velocidad del motor es superior a la ajustada de ralentí de trabajo.

Si se ajusta en una velocidad del motor baja, el control de la máquina es mayor en trabajos delicados, además de mejorar el consumo de combustible. Ajustar el ralentí de trabajo bajo en una velocidad del motor alta incrementa la respuesta de la máquina para un rendimiento máximo.

Para cambiar el ajuste de ralentí de trabajo, resalte la selección "Eng Options" y pulse la tecla de confirmación.

Después, elija la selección "Work idle" y pulse la tecla de confirmación. Aumente o reduzca la velocidad de ralentí de trabajo con las teclas de flecha y pulse la tecla de confirmación. Vuelva a la pantalla de conducción principal pulsando la tecla de escape.

NOTA: Si la transmisión se pone en punto muerto, la función de ralentí de trabajo se desactiva.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

PANTALLA DE AVISOS Y ERRORES GESTIÓN DE ERRORES ASOCIADOS A LA DIRECCIÓN CON PALANCA DE MANDO Los errores relacionados con la JSS (dirección con palanca de mando) se muestran sólo cuando el interruptor de activación de JSS está en ON, a excepción del error rojo “Short to power on power supply” y un fallo del interruptor de activación.

Todos los errores asociados a la JSS se reinician cuando se pone el interruptor de activación de JSS en posición OFF. Cuando se arranca el motor y la JSS está desactivada, el software comprueba si el suministro de potencia de JSS está apagado. Compruebe que el control de salida de JSS es bajo/abierto → de lo contrario se muestra un error rojo “Short on JSS power supply JSS active”.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

1812y

Posición de error detectado JSC

1816y 1820y

JSC JSC

1821r

JSC

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JSC

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JSC

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JSC JSC JSC JSC

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JSC

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JSC

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AIC

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JSC

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JSC

1838y 1841y

JSC JSC

1842y 1843y

JSC JSC

1844y

JSC

Elemento de error

Mensaje Circuito abierto, cortocircuito a batería o a masa en el interruptor del reposabrazos de JSS. Circuito abierto / defecto mecánico del interruptor de activación de JSS. Comprobar las conexiones del relé de JSS, la válvula de JSS, y el suministro de alimentación a la palanca de mando JSS. Cortocircuito a masa en el relé de JSS 85/AIC1.21 o cortocircuito de alimentación en el relé 86/87a. Fallo del interruptor de activación.

JSS RELAY, GROUND CONNECT., BAD ELEC. CONNCT. Masa permanente en relé de JSS (87), circuito abierto o cortocircuito de alimentación.

Cortocircuito a la batería en el interruptor de activación. Fallo del interruptor de activación.

Dirección con palanca de mando no calibrada.

Circuito abierto entre el pin 3 del interruptor de activación y el pin 1 de C5.E. JSC CONTROLLER, WRONG OPERATION. Fallo interno del controlador de JSC. JSC CONTROLLER, JSC SIGNAL IN, OUT OF LIMITS. Señal de entrada entre la palanca de mando de JSS y el controlador de JSC fuera de límites. (Palanca de mando en punto muerto: USeñal>40%UBat + <60%Ubat; palanca de mando activada: USeñal>20%UBat + <80%UBat) Señal de salida entre el controlador de JSC y la válvula fuera de límites.

Comprobar el conector de la válvula de JSS y el controlador de JSC. JSS CONTROLLER, JSC OUTPUT, SC to BAT. Se aplica alimentación a una de las salidas del controlador de JSC. Compruebe la conexión eléctrica por si hay un cortocircuito de alimentación. O bien, el relé interno de JSC es defectuoso.

Cortocircuito de alimentación, a masa o circuito abierto de la válvula JSS/pin 4 a JSC/pin 5.

JSS CONTROLLER, BOARD TEMPERATURE, OUT OF LIMITS. La temperatura de la tarjeta de JSC es <-40°C o >+85°C; compruebe la temperatura ambiente o si hay un cortocircuito en las salidas de alimentación de JSC. JSS CONTROLLER, SWITCHED POWER, OUT OF LIMITS. Suministro de potencia conmutada en el pin 3 de JSC fuera de límites; compruebe si hay transitorios, ráfagas o derivaciones en la conexión eléctrica.

Interruptor de punto muerto fuera del margen.

Error interno de la válvula de JSS, posición de carrete imprecisa o voltaje de señal fuera del margen.

Circuito abierto en el pin 2 de la válvula de JSS (señal de alarma).

Presostato por piloto abierto con la JSS desactivada. Alta presión piloto en la válvula de JSS incluso cuando la JSS no está activa. Válvula de descarga piloto atascada, o cortocircuito de alimentación en el suministro de la válvula. O bien, circuito abierto en las líneas del interruptor de presión piloto de la JSS o en el pin 8 de JSC. Cortocircuito a masa del presostato por piloto.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

1845y

Posición de error detectado JSC

1846y

JSC

1847y

JSC

1850y

JSC

1852y

JSC

1860y 1861y 1863y

JSC JSC AIC

9128y 9134y 9135y

AIC AIC AIC

Elemento de error

Mensaje El interruptor de presión por piloto permanece cerrado (entrada JSC8 =1 aunque la JSS esté activada. Con baja presión piloto en la válvula de JSS no es posible la dirección con palanca de mando. Error mostrado cuando la JSS está activa y la presión piloto sigue baja. Válvula de descarga piloto abierta, o circuito abierto o cortocircuito a masa en el suministro de la válvula de JSS (pin 4 del conector de válvula). O bien, cortocircuito de alimentación de las líneas del interruptor de presión piloto de la JSS o en el pin 8 de JSC. Interruptor del transductor de presión del depósito orbitol de dirección estándar con cortocircuito de alimentación o a masa.

Tipo de modelo JSC no disponible, no hay información del modelo en JSC, probablemente falta información del AIC. Cortocircuito a masa, a la batería o circuito abierto en los pines 2, 4 o 6 de la palanca de mando de JSS. O bien, fallo interno de la palanca de mando de JSS. Palanca de mando de JSS, circuito abierto en pin 5. O bien, fallo interno de la palanca de mando de JSS. Retardo CAN de C5.E detectado por el JSC. Retardo CAN de AIC detectado por el JSC. Mal funcionamiento interno del controlador de transmisión. Mensaje de la TCU, JSS F-N-R deshabilitado o JSS F-N-R no activado.

Retardo de CAN durante el funcionamiento.

Retardo CAN durante el funcionamiento de C5.E detectado por el AIC. Retardo CAN durante el funcionamiento del JSC detectado por el AIC.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Avisos en pantalla de nivel bajo de DEF/AdBlue® El indicador destellante señala que el nivel de DEF/AdBlue® es bajo y que debe llenarlo.

LEEN11T0086AA

11

LEEN11T0087AA

12

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El indicador destellante señala que el nivel de DEF/AdBlue® es críticamente bajo. Si el depósito no se llena de inmediato, el motor empezará a perder potencia.

El indicador destellante señala que el depósito de DEF/ AdBlue® está vacío y que se producirá mayor pérdida de potencia del motor si no lo llena.

El indicador destellante señala que el depósito de DEF/ AdBlue® está vacío, se está produciendo la máxima pérdida de potencia y el motor se apagará al entrar en ralentí.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Avisos en pantalla de mala calidad del DEF/ AdBlue® El indicador destellante señala que la calidad del DEF/ AdBlue®es mala y el motor está perdiendo potencia. El DEF/AdBlue®debe ser sustituido.

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El indicador destellante señala que la calidad del DEF/AdBlue®es mala, se está produciendo pérdida de potencia y el motor se apagará al entrar en ralentí. El DEF/AdBlue®debe ser sustituido.

Avisos en pantalla de fallo de la Reducción Catalítica Selectiva ( (SCR)) El indicador destellante señala que el sistema SCR ha detectado un fallo y el motor está perdiendo potencia. Póngase en contacto con su concesionario autorizado para recibir asistencia.

El indicador destellante señala que el sistema SCR ha detectado un fallo, se está produciendo pérdida de potencia y el motor se apagará al entrar en ralentí. Póngase en contacto con su concesionario autorizado para recibir asistencia.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Leyenda de software

LEEN11T0096HA

3 - 69

19

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONSOLA LATERAL

Descripción general

RCPH10WHL080FAH

1. Controlador 2. Reposamuñeca 3. Interruptores

1

4. Control de climatización 5. Control auxiliar 6. Portavaso

La consola lateral permite al operador realizar ajustes en el funcionamiento de la máquina. También incorpora el sistema de control de climatización.

3 - 70

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Funcionamiento del interruptor 1. Interruptor de limpiaparabrisas trasero A. Pulse el interruptor hasta la posición central para activarlo.

B. Pulse la parte delantera del interruptor para que salga líquido lavaparabrisas.

2. Interruptor de limpia/lavaparabrisas delantero A. DESACTIVADO: el interruptor de conmutación se encuentra en la posición OFF. B. INTERMITENTE: pulse el interruptor de conmutación hasta la primera posición.

Existen seis ajustes para las velocidades del limpiaparabrisas intermitente.

C. INFERIOR: pulse el interruptor de conmutación hacia delante hasta que el limpiaparabrisas funcione de forma continua a baja velocidad.

D. SUPERIOR: pulse el interruptor de conmutación hacia delante para alcanzar la velocidad superior del limpiaparabrisas.

E. LAVADO: pulse hacia abajo la parte delantera del interruptor para activar el líquido lavaparabrisas.

RCIL10WHL192BAL

1

3. Interruptor de luces de posición Pulse sobre la parte superior del interruptor para conducir la máquina por carretera. Si pulsa sobre la parte inferior del interruptor, se apagarán las luces. La posición intermedia corresponde a las luces de posición/marcadoras.

4. Interruptor de luces de trabajo Pulse la parte superior del interruptor para activar las luces de trabajo delanteras y traseras. La posición intermedia corresponde a las luces de trabajo delanteras solamente. Si pulsa sobre la parte inferior del interruptor, se apagarán las luces.

5. Luz giratoria (opcional) Pulse sobre la parte superior del interruptor de la luz giratoria para situarlo en la posición ON. Pulse la parte inferior del interruptor para ajustarlo en la posición de desactivación.

3 - 71

RCPH10WHL194AAH

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

LEEN11T0134FA

3

6. Interruptor de activación de transmisión Utilice el interruptor de activación de la transmisión pulsando en la parte superior de dicho interruptor.

La luz indicadora de la parte inferior del interruptor de accionamiento se iluminará al activarlo. Si se sigue la secuencia correcta y se activa el interruptor F-N-R auxiliar, el operador puede seleccionar FORWARD-NEUTRAL-REVERSE (avance-punto muerto-retroceso) desde la palanca de control de la cargadora o desde el interruptor F-N-R auxiliar. Para obtener más información, consulte el Capítulo 4, Instrucciones de funcionamiento.

7. Interruptor de cambio automático El interruptor de cambio de marcha automático se emplea para seleccionar el modo automático o manual de funcionamiento de la transmisión. Si el interruptor de cambio de marcha automático se encuentra en la posición ON, la transmisión cambiará automáticamente entre la 1ª o 2ª marcha y el ajuste de velocidad superior de la palanca de transmisión (consulte el funcionamiento de la transmisión de este manual para obtener información completa).

8. Interruptor de desembrague Utilice el presostato de desembrague para ajustar el punto de corte del embrague. El interruptor controla el esfuerzo de tracción de la máquina utilizando el pedal de freno, con independencia de la velocidad del motor. Esta función mejora las aplicaciones de la cargadora en operaciones de carga de camiones y de poco espacio.

3 - 72

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

9. Interruptor de bloqueo del diferencial automático (si está disponible) Cuando el interruptor está en ON, el sistema de bloqueo del diferencial automático está activado. El bloqueo del diferencial hidráulico se activará automáticamente cuando lo requiera la cargadora.

El bloqueo del diferencial se activa presionando el pedal correspondiente.

3 - 73

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

LEEN11T0134FA

4

10. Interruptor de inversión del ventilador Para utilizar el inversor del ventilador, sitúe la máquina en punto muerto al ralentí. Presione el interruptor del inversor del ventilador y el acelerador a régimen máximo durante 10 s como mínimo o hasta que dejen de salir residuos de los enfriadores. Vuelva a situar la máquina al ralentí y suelte el interruptor del inversor del ventilador. Es un interruptor de 3 posiciones. Pulse la parte superior del interruptor para realizar una inversión momentánea como se describe anteriormente. La posición central del interruptor es la posición automática y en la posición inferior, el ventilador automático se desactiva.

11. Interruptor de retorno a excavación Pulse sobre la parte superior del interruptor de función para acceder a la posición ON. Esto permitirá a la cuchara volver al nivel del suelo para excavar.

12. Interruptor de retorno a desplazamiento El interruptor de retorno a desplazamiento se utiliza para devolver la cuchara de la cargadora a la posición de desplazamiento después de descargarla. Pulse hacia abajo sobre la parte superior del interruptor de retorno a desplazamiento para accionar la retención del retorno a desplazamiento.

Pulse la parte inferior del interruptor para situarlo en la posición de retención de flotación.

3 - 74

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

LEEN11T0134FA

5

13. Interruptor de control de altura Pulse sobre la parte superior del interruptor de función para acceder a la posición ON. Esto permitirá ajustar la posición de la altura de la cuchara que va a elevarse cuando está activada.

14. Interruptor de control de la marcha (si está disponible) Es un interruptor de 3 posiciones. Pulse sobre la parte superior del interruptor para acceder a la posición ON manual. El control de la marcha siempre puede permanecer encendido, tanto durante la carga como durante la conducción por carretera. La posición central es automática y la que se emplea con más frecuencia. En la posición automática, el control de la marcha se activa automáticamente cuando la velocidad de avance es superior a 5 km (3.1 miles) y se desactiva cuando la velocidad cae por debajo de 5 km (3.1 miles). La luz indicadora del interruptor se iluminará al activarse el control de la marcha. Mediante la posición superior del interruptor, el control de la marcha se activa en la posición manual.

3 - 75

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Controles de climatización

RCPH10WHL451FAH

1

1. Ventilador Gire el control en sentido horario para mayor velocidad del ventilador y ajústelo en la velocidad que desee. El interruptor del ventilador incorpora cinco posiciones: OFF, 1, 2, 3 y 4. Gire el interruptor hasta 4 para obtener la máxima velocidad y hasta 1 para alcanzar la inferior. Gire el control completamente a la izquierda para situarlo en la posición OFF.

2. Control de aire acondicionado (si está disponible) Pulse el interruptor de copo de nieve para activar el aire acondicionado. Cuando el aire acondicionado está activado, el copo de nieve se ilumina. Gire el control para ajustarlo a la temperatura que desee. Las marcas azules indican temperaturas más bajas.

3. Interruptor de recirculación Pulse el interruptor de recirculación para que entre aire fresco o utilícelo con el control de climatizador para ajustar el flujo de aire.

4. Ajuste del climatizador Gire el control a la derecha para ajustarlo a la temperatura que desee. Las marcas azules indican temperaturas más bajas. Las marcas rojas indican temperaturas más altas cuando se utiliza la calefacción. Los interruptores de calefacción y de aire acondicionado encienden y apagan las funciones.

3 - 76

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

NOTA: Asegúrese de que la entrada de agua para el calentador se encuentra en la posición ON. Esta entrada está situada en la parte trasera izquierda del compartimiento del motor.

NOTA: En algunas condiciones puede formarse hielo en el núcleo del aire acondicionado. El hielo se forma al utilizar el aire acondicionado a su temperatura más baja con el ventilador a mínima velocidad. Es mejor poner el aire acondicionado en el intervalo central del control de temperatura con el ventilador en velocidad media o alta. Si el hielo llega a bloquear el núcleo, observará que disminuye el flujo de aire en la cabina. Cierre la rejilla de recirculación, apague el control de temperatura y haga funcionar el ventilador a velocidad alta. También puede formarse hielo si se atasca el filtro de aire de la cabina.

3 - 77

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DE CLIMATIZACIÓN

Rejillas de aire de la cabina Difusores de aire principales Los difusores de la consola dirigen el flujo de aire hacia el operador o hacia la ventana delantera.

RCPH10WHL056BAL

1

RCPH10WHL029BAD

2

Los difusores de los soportes de la cabina del lado derecho e izquierdo dirigen el aire hacia el operador.

Es posible realizar ajustes para dirigir el caudal de aire de los difusores.

Difusor de aire de recirculación Los difusores de aire de recirculación se encuentran detrás del asiento del operador junto al suelo. Cuando están abiertos, el aire circula cíclicamente en la cabina.

NOTA: Mantenga siempre abiertos estos difusores para obtener el máximo nivel de refrigeración con el aire acondicionado, y de calor con la calefacción.

Afloje el mando (1) y retire la cubierta para acceder al filtro (2).

LEEN11T0025AA

3 - 78

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Difusores de aire de desescarche Los difusores superiores situados debajo del limpiaparabrisas delantero, en la consola, y los difusores de los soportes de la cabina dirigen el caudal de aire para desescarchar las ventanillas. Hay difusores adicionales situados en los postes de sujeción de la cabina.

Para obtener el máximo caudal de aire en las ventanillas, cierre todos los difusores y ajuste el ventilador en la velocidad superior.

Si hay niebla, asegúrese de que los difusores de aire de recirculación están CERRADOS. Si el vehículo está equipado con aire acondicionado, enciéndalo y gire el control de calefacción a la derecha completamente.

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3 - 79

4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ventanas Cierre de ventana La ventana puede mantenerse parcialmente abierta elevando el retén del cierre y deslizándolo hacia atrás sobre el pasador de cierre hasta que el retén se bloquee en el pasador.

La ventana puede abrirse y bloquearse contra el lateral de la cabina. Para abrir y bloquear la ventana, empuje el retén de cierre hacia la parte trasera de la cabina con la ventana parcialmente abierta. De este modo, la ventana se desbloqueará y oscilará de nuevo contra la cabina para bloquearse en su sitio.

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1

1. Levantar para abrir

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2

2. Pasador de cierre 3. Retén de cierre Para liberar la ventana de la posición completamente abierta, tire de la apertura de la ventana en la esquina trasera derecha de la cabina.

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3 - 80

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Salida de emergencia La ventana derecha de la cabina puede utilizarse como salida de emergencia. Abra y cierre la salida de emergencia previamente como medida de seguridad para familiarizarse con esta función.

RCPH10WHL143BAL

3 - 81

4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3 - 82

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD

Antes de arrancar el motor ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS OPERADORES: - se forman para manejar correctamente la máquina. - leen y comprenden el manual del operador de la máquina. - leen y comprenden TODOS los rótulos de seguridad de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0188A

ADVERTENCIA Evite las lesiones.

No utilice la máquina si ha tomado alcohol o drogas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0160A

Antes de arrancar el motor Realice una revisión diaria y una inspección visual de la máquina. Compruebe la existencia de conexiones sueltas, manguitos defectuosos, fugas de aceite, acumulación de residuos o de suciedad, tornillos sueltos y piezas dañadas o ausentes que pueden afectar al funcionamiento seguro y normal de la máquina. Realice las correcciones necesarias antes de poner en funcionamiento la máquina.

Consulte el diagrama de mantenimiento de referencia rápida de este manual y complete las casillas de la sección de 10 horas diarias del diagrama.

Compruebe que el depósito de combustible de la máquina está lleno de combustible limpio conforme a las especificaciones de este manual.

Compruebe y asegúrese de que el depósito de DEF esté llenado correctamente. Un nivel bajo en el depósito puede causar pérdida de potencia y de par. El depósito deberá llenarse cada dos repostajes de combustible aproximadamente. No permite que el nivel del depósito de DEF descienda por debajo de un volumen de 10 % para conseguir un rendimiento óptimo del motor.

4-1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Período de rodaje de una máquina nueva La máquina durará más y ofrecerá un rendimiento superior y más económico si presta especial atención al motor durante el periodo de rodaje inicial. (Para obtener más información, consulte el diagrama de referencia rápida del Capítulo 7 de lubricación y mantenimiento).

Durante este periodo: •

Caliente el motor antes de utilizarlo con carga.

•

No utilice el motor a máxima potencia durante intervalos de tiempo prolongados.

•

No mantenga en marcha el motor al ralentí durante un largo periodo de tiempo.

•

Compruebe con frecuencia los instrumentos del tablero de instrumentos.

•

Compruebe los niveles de aceite y el nivel del refrigerante con frecuencia.

•

Durante el periodo de rodaje, deben realizarse las siguientes comprobaciones y tareas de servicio, además de las especificadas en el calendario de servicio.

AVISO: Apague siempre el motor desde la posición de marcha baja en vacío para impedir que se dañe el turbocompresor.

4-2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DE LA UNIDAD

Arranque del motor 5.

Compruebe los neumáticos para detectar cualquier daño visible. Sustituya o repare según sea necesario. Compruebe que la presión de aire de los neumáticos es correcta y ajústela si es necesario.

6.

Limpie los peldaños y las asas de mano. Sustancias como grasa, aceite, barro o hielo en invierno sobre los peldaños y en las asas de mano pueden causar accidentes. Asegúrese de mantenerlos limpios en todo momento.

7.

Limpie o sustituya cualquier rótulo ilegible. Consulte la sección de rótulos en el Capítulo 2.

8.

Asegúrese de que los paneles de acceso al motor y todas las puertas están correctamente cerrados y bloqueados.

9.

Asegúrese de que la puerta de la cabina está en la posición completamente cerrada o abierta.

10.

Elimine cualquier obstrucción que obstaculice la visibilidad. Limpie el parabrisas, las ventanas y los espejos retrovisores.

11.

Cerciórese de no dejar herramientas ni otros objetos en la máquina ni en el compartimiento del operador.

12.

Asegúrese de que no hay ninguna persona encima o debajo de la máquina. El operador debe estar solo en la máquina.

ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS OPERADORES: - se forman para manejar correctamente la máquina. - leen y comprenden el manual del operador de la máquina. - leen y comprenden TODOS los rótulos de seguridad de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0188A

Antes de poner en funcionamiento la máquina Antes de utilizar esta máquina, realice los procedimientos siguientes: 1.

Compruebe el nivel de todos los líquidos (aceite del motor, combustible, DEF, líquido hidráulico y refrigerante) y asegúrese de que los líquidos y lubricantes son aptos para las condiciones de trabajo.

2.

Realice las operaciones de mantenimiento diarias.

3.

Revise la máquina, busque cualquier signo de fuga y compruebe los manguitos. Apriete o sustituya según sea necesario.

4.

Consulte el periodo de rodaje si la máquina es nueva o el motor se ha reacondicionado.

4-3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

13.

Compruebe que no hay nadie en la zona de la trabajo de la máquina.

14.

Consulte las medidas de seguridad actuales para el sitio de trabajo.

15.

Determine una vía de salida de la máquina (salida de emergencia a través del parabrisas, la luneta trasera o lateral) en caso de que la puerta de la cabina se atasque o la máquina vuelque.

16.

Antes de realizar cualquier desplazamiento o de trabajar durante las horas de oscuridad, asegúrese de que el equipo de iluminación y señalización está completamente operativo.

17.

Ajuste el asiento de forma que pueda pisar los pedales después de apoyar la espalda sobre el respaldo del asiento.

18.

Abróchese y ajuste el cinturón de seguridad.

19.

Con el motor en marcha y a la temperatura de funcionamiento, compruebe el tablero de instrumentos para determinar que las indicaciones son correctas.

20.

Compruebe los controles de la cargadora para determinar que el funcionamiento es correcto.

4-4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor

4.

ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de utilizar la máquina, compruebe que la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad funcionan correctamente. Asegúrese de que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto. Realice todos los ajustes necesarios, antes de utilizar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Gire el interruptor de llave de contacto hasta la posición de encendido (ON) y compruebe los indicadores de los instrumentos. Controle el indicador del calentador de rejilla del motor (si está disponible).

No intente arrancar el motor hasta que la luz del calentador de rejilla esté apagada.

NOTA: A baja temperatura, consulte el funcionamiento de la máquina con clima frío en este capítulo.

5.

NOTA: Si la máquina no se ha utilizado durante algún tiempo, consulte la información sobre el arranque tras un periodo de almacenamiento en el Capítulo 7.

Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Toque la bocina para alertar de sus intenciones a las personas que se encuentran en la zona de trabajo. Gire el interruptor de llave de contacto a la posición de arranque (START) hasta que el motor arranque, y suelte la llave. El motor de arranque tiene una desconexión automática de protección. En clima frío, puede ser necesario un arranque prolongado.

NOTA: Si necesita arrancar el motor utilizando una batería de refuerzo, consulte la información sobre la conexión de una batería de refuerzo en el Capítulo 7.

AVISO: Si el motor no arranca, vuelva a colocar el interruptor de llave de contacto en la posición de apagado (OFF), espere 120 s e inténtelo de nuevo.

W0204A

1.

Gire el interruptor de desconexión principal a la posición ON.

2.

Siéntese en el asiento del operador con el cinturón de seguridad correctamente abrochado. Asegúrese de que puede pisar los pedales completamente después de apoyar la espalda sobre el cojín del asiento.

3.

6.

Cerciórese de que el control de dirección de la transmisión se encuentra en la posición de punto muerto (NEUTRAL) y de que el freno de estacionamiento está accionado.

4-5

Después de arrancar el motor, compruebe los instrumentos y asegúrese de que las indicaciones son correctas. Ponga el motor a ralentí bajo con la transmisión en punto muerto hasta que la temperatura del refrigerante del motor se caliente.

AVISO: Utilice la máquina con carga reducida hasta que todos los sistemas alcancen la temperatura de funcionamiento. Esto es muy importante, si se trabaja con un clima extremadamente frío, para proteger el motor y el sistema hidráulico.

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Régimen motor NO UTILICE el motor al ralentí durante largos periodos de tiempo. Esto puede provocar un descenso de la temperatura de funcionamiento. Una baja temperatura de funcionamiento puede generar ácidos y residuos en el aceite del motor.

Reduzca siempre el motor a marcha baja en vacío durante unos minutos para que todas las piezas se enfríen antes de apagarlo.

AVISO: Apague siempre el motor desde la posición de marcha baja en vacío para impedir que se dañe el turbocompresor.

Ponga en funcionamiento el motor a marcha baja en vacío durante un minuto durante el arranque antes de aumentar la velocidad y la carga.

4-6

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento con temperaturas extremas Uso de la máquina en climas calurosos 1.

Mantenga el nivel de refrigerante correcto en el depósito y en el radiador.

2.

Utilice la solución correcta de etilenglicol y agua en el sistema de refrigeración.

3.

Compruebe el tapón del sistema de refrigeración antes de que llegue el calor. Sustituya el tapón según sea necesario. Sustitúyalo por una pieza de repuesto original para asegurarse de que el tapón proporciona el índice de presión correcto.

4.

Limpie toda la suciedad y los residuos del radiador, el enfriador y el área del motor.

5.

Compruebe el estado de la correa de transmisión auxiliar del motor.

6.

Utilice lubricantes con el grado de viscosidad correcto. Consulte los líquidos y lubricantes en el Capítulo 7.

4-7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento con temperaturas frías Uso en climas fríos ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Asegúrese de que no hay personas en los alrededores de la máquina antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0090A

ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de utilizar la máquina, compruebe que la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad funcionan correctamente. Asegúrese de que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto. Realice todos los ajustes necesarios, antes de utilizar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0204A

Las condiciones de clima frío requieren procedimientos de funcionamiento especiales. En estas condiciones, la máquina requerirá procedimientos de arranque, calentamiento y mantenimiento especiales para funcionar con la máxima eficacia. Si se realiza el mantenimiento correcto para clima frío, se prolongará la vida de servicio de la máquina.

Baterías Limpie las baterías y asegúrese de que están completamente cargadas. En clima frío es importante poner en marcha la máquina durante un espacio de tiempo suficiente para recuperar la carga que se pierde durante el arranque. En condiciones de clima frío suele necesitarse un intervalo de tiempo de diez minutos, pero con frío extremo, puede ser de 30 min.

NOTA: Una batería completamente cargada a -17 °C (1.4 °F) sólo dispone del 40 % de la potencia de arranque normal. A -29 °C (-20.2 °F) la batería sólo tiene 18 %.

ADVERTENCIA Peligro de explosión Cuando el electrolito de la batería está congelado, la batería puede explotar si se intenta cargar la batería o arrancar el motor. Siempre hay que mantener las baterías a plena carga para evitar que el electrolito de la batería se congele. No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0203A

Compruebe los cables y los terminales de la batería. Limpie los terminales y aplique selladores para terminal eléctrico con el fin de evitar la corrosión. Póngase en contacto con el concesionario.

Si se añade agua a las baterías y la temperatura es inferior a 0 °C (32.0 °F), cambie las baterías o ponga el marcha el motor durante 120 min aproximadamente. Esto impedirá que la batería se congele.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

¡El gas de la batería puede explotar!

Para evitar una explosión: 1. Desconecte siempre el cable negativo (-) de la batería en primer lugar. 2. Conecte siempre el cable positivo (-) de la batería en último lugar. 3. No cortocircuite los bornes de las baterías con elementos metálicos. 4. No realice soldaduras, ni esmerile, ni fume cerca de una batería.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0011A

4-8

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras.

Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

4-9

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Lubricantes Realice el mantenimiento de aceite y filtros recomendados para el motor y el sistema hidráulico como se indica en este manual. Utilice aceite de la viscosidad adecuada en cada componente para la temperatura ambiente en que funcione la máquina. Para condiciones de frío extremo, póngase en contacto con el concesionario para obtener lubricantes alternativos para el sistema hidráulico y de la transmisión.

Dispositivos de arranque auxiliares para bajas temperaturas ADVERTENCIA Peligro de explosión NO utilice líquido de arranque a base de éter.

Puede que el motor sufra serios daños o explote, con las consiguientes lesiones personales o muertes.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

combustible

W0148A

Verifique con el proveedor de combustible, el combustible correcto para clima frío. La potencia del motor se reducirá si se introducen partículas de cera en los filtros de combustible. Algunas mezclas de combustible para clima frío reducen la potencia del motor.

Compruebe la presencia de agua en el sistema de combustible. Las bajas temperaturas pueden provocar la formación de condensación en el depósito de combustible.

Compruebe y drene el prefiltro y el depósito de combustible en caso de que haya agua.

Esta máquina puede disponer de un calentador de rejilla del motor. Sitúe el interruptor llave de contacto en ON y espere a que la luz indicadora del calentador de rejilla se apague. La luz indicadora puede encenderse de nuevo durante el arranque y brevemente después del arranque del motor para calentamiento. Esto permite un funcionamiento uniforme durante el proceso de calentamiento con clima frío. Póngase en contacto con el concesionario para obtener información sobre los dispositivos de arranque auxiliares para clima frío.

DEF (Líquido de escape diésel) Durante temperaturas muy bajas, es normal que el líquido DEF se congele en el depósito. La máquina está equipada con un calentador interno en el depósito para descongelar el DEF congelado. La máquina continuará funcionando hasta que el DEF comience a fluir. El sistema SCR funcionará entonces normalmente, aunque puede que el indicador de DEF no muestre el nivel exacto hasta que el depósito no se haya descongelado por completo.

NOTA: No utilice anticongelantes o mejorantes del punto de congelación con el DEF. La solución 32.5 % está diseñada especialmente para ofrecer propiedades de reducción óptima de NOX. Cualquier mezcla o ajuste del DEF reducirá su capacidad de funcionar correctamente y puede causar daños en los componentes del sistema SCR.

Sistema de refrigeración Compruebe la mezcla de refrigerante antes de utilizarla con bajas temperaturas. Es necesario utilizar una mezcla con un 50 % de etilenglicol y un 50 % de agua. Este mezcla se utiliza si la temperatura ambiente más baja es de -37 °C (-34 °F). Si la temperatura ambiente es inferior, ajuste la mezcla. Se recomienda utilizar etilenglicol y agua en la máquina durante todo el año. Consulte el sistema de refrigeración del motor en este manual.

4 - 10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calentamiento de la máquina Una vez que se ha arrancado el motor, manténgalo en marcha con un nivel medio de aceleración ( 1100 RPM a 1300 RPM) durante un mínimo de cuatro minutos sin carga. Esto ayudará a estabilizar el motor.

Después del arranque del motor, active el control por piloto pulsando el mando de control situado a la derecha de las palancas de control de la cargadora. En este momento, coloque el brazo de elevación en posición flotante y la cuchara replegada para cargar el motor con el fin de calentar el aceite hidráulico. Manténgalo así durante dos minutos aproximadamente. Mantenga pisado el pedal del freno, y ponga en funcionamiento el ciclo del brazo elevador y la cuchara. Repita el procedimiento de calentamiento en la posición de flotación/repliegue durante 2 minutos aproximadamente. Suba los brazos elevadores para mover la unidad completamente a la izquierda y a la derecha con el fin de calentar el aceite de los cilindros de dirección. En condiciones de clima frío, mantenga la posición de flotación/repliegue durante cinco minutos como máximo.

ADVERTENCIA ¡Movimiento incontrolado del equipo!

Al mover el volante del tractor articulado, se mueven o se balancean los equipos conectados. No mueva el volante hasta que las personas se hayan alejado del equipo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Incluso si se utiliza el aceite correcto en el sistema hidráulico/de freno, durante la primeras veces que se accionan los frenos, puede producirse cierto retraso antes de que se activen. El operador debe pisar el pedal del freno un mínimo de 8 a 10 veces antes de desplazar la máquina para obtener el nivel de calefacción correcto. El accionamiento y la liberación de los frenos debe producirse en un ciclo de 3 s con el freno pisado y de 3 s con el freno suelto para que se produzca un intercambio del aceite de freno.

En condiciones de clima extremadamente frío, la respuesta del freno puede ser lenta. En aplicaciones especialmente intensas, es preciso utilizar el aceite correcto en el sistema de frenos/hidráulico. Póngase en contacto con el concesionario para obtener información sobre el aceite correcto.

Una vez que la máquina se ha calentado correctamente, pise y mantenga pisado el pedal del freno, cambie la transmisión a la posición de avance, sitúe la posición del freno de estacionamiento en OFF y suelte el pedal del freno. Utilice la máquina en una zona libre y segura.

Compruebe el funcionamiento total de la máquina.

AVISO: NO conduzca la máquina en la carretera hasta que el aceite de la transmisión y el del eje se haya calentado correctamente. Utilice la máquina en una zona libre y segura antes de conducirla por carretera en primera y segunda marcha únicamente.

W0906A

4 - 11

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Si la máquina se ha dejado al ralentí a baja temperatura, el motor permanecerá caliente, pero el aceite hidráulico/ del freno y el aceite del eje no permanecerán calientes.

El aceite y los componentes pueden enfriarse y ralentizar el tiempo de respuesta de la función del freno. Si esto ocurre, DEBE realizar el procedimiento de calentamiento completo.

NOTA: La transmisión está equipada con una protección interna que no permite que se accione a una temperatura inferior a -12 °C (10 °F). Si la transmisión no se acciona por debajo de estas temperaturas, manténgala en punto muerto de 2 min a 4 min y vuelva a intentarlo.

4 - 12

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Eslabón para el transporte/mantenimiento Funcionamiento de la máquina Arranque y parada de la cargadora 1.

Retire el enganche de transporte/servicio de la posición de bloqueo y fíjelo en la posición de trabajo.

1

RCPH10WHL062BAL

2.

Sitúe el interruptor de desconexión principal en la posición ON, como se indica.

3.

Asegúrese de que la palanca de bloqueo del equipo se encuentra en la posición superior con los controles piloto neutralizados.

LEEN12T0810AA

4.

2

Siéntese en el asiento del operador con el cinturón de seguridad correctamente abrochado. Asegúrese de que puede pisar los pedales completamente después de apoyar la espalda sobre el cojín del asiento.

Confirme que el interruptor del freno de estacionamiento se encuentra en la posición ON (freno accionado). Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas.

RCPH10WHL028BAL

4 - 13

3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

5.

La palanca de cambio de marcha debe encontrarse en NEUTRAL (punto muerto) (N).

6.

Asegúrese de que no haya personal no autorizado en la zona. Toque la bocina para alertar de sus intenciones a las personas que se encuentran en la zona de trabajo.

7.

Introduzca la llave en el interruptor de arranque y gírela a la posición ON. Observe los indicadores de la consola. No intente arrancar el motor hasta que la luz del calentador de rejilla esté apagada. Cuando la luz del calentador de rejilla ya no esté iluminada, gire la llave a la posición de arranque (START). No mantenga la llave de contacto en la posición START durante más de 30 s. Si el motor no arranca, vuelva a colocar el interruptor de llave de contacto en la posición OFF, espere dos minutos e inténtelo de nuevo. Cuando el motor arranque, déjelo al ralentí bajo hasta que la temperatura del refrigerante del motor se caliente.

RCIL10WHL193BAL

4

RCPH10WHL114BAL

5

NOTA: Si el motor se arranca y, a continuación, se detiene, no vuelva a accionar el motor de arranque hasta que éste deje de girar. No utilice el motor de arranque más de 30 s cada vez. Deje que el motor se enfríe durante dos minutos antes de arrancar de nuevo.

8.

Pulse hacia abajo el bloqueo del control piloto para activar el equipo.

9.

Levante los brazos de la cargadora para que el equipo se eleve 380 mm (15 in) aproximadamente.

10.

Para desplazar la máquina: •

Accione el interruptor del freno de estacionamiento

•

Sitúe la palanca de cambio de marcha en la posición de avance

•

Suelte el pedal del freno y acelere suavemente

4 - 14

LEEN11T0107AA

6

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

11.

Para cambiar de marcha manualmente: Utilice la palanca de control de la transmisión para cambiar las marchas de transmisión de primera a cuarta. Gire la palanca de control de la transmisión en dirección opuesta a usted para seleccionar una marcha superior. Gire la palanca hacia usted para seleccionar una marcha inferior. Esta palanca de control también se emplea para situar la transmisión en las posiciones de avance (FORWARD), punto muerto (NEUTRAL) y retroceso (REVERSE).

A.

Desplace la palanca de control adelante para alcanzar la posición FORWARD.

B.

La posición central de la palanca de control es NEUTRAL.

C.

Desplace la palanca de control hacia sí mismo para alcanzar la posición REVERSE.

4 - 15

RCPH10WHL116BAL

7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PARADA DE LA UNIDAD

Parada del motor ADVERTENCIA Movimiento inesperado Ponga siempre el freno de estacionamiento y apague el motor antes de salir de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0209A

1.

Detenga la máquina sobre un terreno firme y nivelado, y sitúe el selector de cambio de marcha en NEUTRAL. AVISO: Si debe estacionar la máquina temporalmente en una pendiente, oriente la parte delantera de la máquina hacia la parte inferior de la pendiente.

Asegúrese de estacionar la máquina detrás de un objeto fijo.

2.

Desplace lentamente las palancas de control del equipo hacia delante para que el equipo descase sobre el suelo.

3.

Coloque el interruptor de freno de estacionamiento en la posición ON. Apague el motor.

4.

RCIL10WHL193BAL

1

RCPH10WHL028BAL

2

RCPH10WHL119BAL

3

Desplace lentamente las palancas del equipo realizando todas las rotaciones para asegurarse de que se liberan las presiones residuales del sistema hidráulico.

4 - 16

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

5.

Después de un mínimo de 90 s con la llave apagada, ponga el interruptor de desconexión principal en OFF y cierre y bloquee el compartimiento.

NOTA: Después de apagar el motor, el sistema SCR realiza un ciclo de purga que permite que el módulo de suministro siga funcionando. No apague el interruptor de desconexión principal hasta después de 90 s con la llave apagada.

LEEN12T0810AA

4 - 17

4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD

Antes de utilizar la transmisión Interruptor de activación de transmisión

RCPH10WHL004EAL

1

El interruptor de activación de la transmisión puede activarse después de llevar a cabo las siguientes acciones: 1.

El controlador de la transmisión se encuentra en punto muerto (lado izquierdo).

2.

El interruptor F-N-R se encuentra en punto muerto (lado derecho).

3.

El motor debe estar en marcha.

4.

La máquina está parada.

5.

El freno de estacionamiento está desactivado.

Si pulsa el interruptor de activación de la transmisión, podrá controlar la transmisión mediante el interruptor F-N-R auxiliar. La luz indicadora de la parte inferior del interruptor de accionamiento se iluminará al activarlo (consulte la Nota).

Si el controlador de transmisión montado en la columna se desplaza desde la posición de punto muerto, el motor se detiene o el freno de estacionamiento se acciona, el modo de F-N-R auxiliar se desactiva y el control de la transmisión vuelve de forma predeterminada a la palanca de control de la transmisión.

NOTA: En el intervalo de 8 s después de pulsar el interruptor de activación de la transmisión, deben realizarse las acciones siguientes o habrá que volver a activar el interruptor de activación F-N-R. 1.

El freno de estacionamiento debe estar liberado.

2.

Cambie a la posición de avance o de retroceso desde la posición de punto muerto con el interruptor F-N-R.

4 - 18

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de desplazamiento (opcional) El control de la marcha es una función opcional que aumenta el confort de la marcha de la cargadora en todo tipo de terreno tanto si la cuchara está vacía como cargada. Produce velocidades más rápidas durante las operaciones, lo que incrementa la productividad y el confort del operador. También reducirá las cargas de choque en la cargadora con el fin de disminuir la flexibilidad de los neumáticos y la fatiga y la vibración estructurales para prolongar la vida de los componentes y reducir los costes. El control de la marcha reduce el movimiento de cabeceo adelante/atrás durante el desplazamiento para que sea posible alcanzar velocidades más rápidas en aplicaciones de carga y transporte con el fin de aumentar la productividad y la comodidad del operador.

La máquina está equipada con un interruptor de control de la marcha de 3 posiciones (manual, automático y desactivado). Por lo general, el operador suele dejar el interruptor en la posición automática (central). Con el control de la marcha activo, la luz indicadora verde se iluminará siempre que la máquina se desplace a más de 5 km (3.1 miles) para señalar que el control de la marcha está funcionando. El control de la marcha se desactivará automáticamente a velocidades inferiores para carga y descarga. El control de la marcha siempre puede permanecer encendido, tanto durante la carga como durante la conducción por carretera.

Mediante la posición superior del interruptor, el control de la marcha se activa en la posición manual.

Mediante la posición superior del interruptor, el control de la marcha se activa en la posición manual.

NOTA: El control de la marcha debe estar desactivado (OFF) cuando la cuchara se utiliza en tareas de nivelación precisas o cuando es necesario colocar con exactitud una carga suspendida desde la cuchara u otra herramienta.

4 - 19

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Palancas de control Válvula de dos carretes: una palanca de control NOTA: En esta página se muestran las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora.

Consulte los interruptores de función de la cargadora en este manual para obtener información sobre los interruptores de retorno a excavación, control de altura de cuchara y retorno a desplazamiento/flotación.

RCPH10WHL121BAL

RCPH10WHL045BAH

1.

Descargar cuchara

2.

Replegar cuchara

3.

Subir brazos elevadores

4.

Bajar brazos elevadores

5.

Los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de fijación (HOLD). Una vez liberada, la palanca de control debe moverse manualmente desde la posición de flotación hasta la posición de fijación.

(Sólo con los imanes activados.)

6.

4 - 20

1

2

Flotación (retención): es la posición de retención.

Si la cuchara de la cargadora se encuentra en la posición de flotación (retención), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control. (Sólo con los imanes activados.)

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de dos carretes: dos palancas de control NOTA: En esta página se muestran las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de bloqueo de las funciones de la cargadora se encuentra en la posición de retención.

Consulte los interruptores de función de la cargadora en este manual para obtener información sobre los interruptores de retorno a excavación, control de altura de cuchara y retorno a desplazamiento/flotación.

RCIL10WHL190BAL

RCPH10WHL045BAH

1.

Descargar cuchara

2.

Replegar cuchara

3.

Subir brazos elevadores

4.

Bajar brazos elevadores

5.

Los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de fijación (HOLD). Una vez liberada, la palanca de control debe moverse manualmente desde la posición de flotación hasta la posición de fijación.

(Sólo con los imanes activados.)

6.

4 - 21

3

4

Flotación (retención): es la posición de retención.

Si la cuchara de la cargadora se encuentra en la posición de flotación (retención), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control. (Sólo con los imanes activados.)

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de tres carretes: dos palancas de control NOTA: En esta página se muestran las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora.

Consulte los interruptores de función de la cargadora en este manual para obtener información sobre los interruptores de retorno a excavación, control de altura de cuchara y retorno a desplazamiento/flotación.

RCPH10WHL119BAL

RCPH10WHL045BAH

1.

Descargar cuchara

2.

Replegar cuchara

3.

Subir brazos elevadores

4.

Bajar brazos elevadores

5.

Los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de fijación (HOLD). Una vez liberada, la palanca de control debe moverse manualmente desde la posición de flotación hasta la posición de fijación.

(Sólo con los imanes activados.)

5

6

6.

Flotación (retención): es la posición de retención.

Si la cuchara de la cargadora se encuentra en la posición de flotación (retención), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control. (Sólo con los imanes activados.)

7.

Función auxiliar

8.

Función auxiliar

4 - 22

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de tres carretes: tres palancas de control NOTA: En esta página se muestran las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora.

Consulte los interruptores de función de la cargadora en este manual para obtener información sobre los interruptores de retorno a excavación, control de altura de cuchara y retorno a desplazamiento/flotación.

RCPH10WHL110BAL

RCPH10WHL045BAH

1.

Descargar cuchara

2.

Replegar cuchara

3.

Subir brazos elevadores

4.

Bajar brazos elevadores

5.

Los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de fijación (HOLD). Una vez liberada, la palanca de control debe moverse manualmente desde la posición de flotación hasta la posición de fijación.

(Sólo con los imanes activados.)

7

8

6.

Flotación (retención): es la posición de retención.

Si la cuchara de la cargadora se encuentra en la posición de flotación (retención), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control. (Sólo con los imanes activados.)

7.

Función auxiliar

8.

Función auxiliar

4 - 23

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor auxiliar de avance/punto muerto/marcha atrás (F-N-R) Interruptor auxiliar de avance, neutral y marcha atrás (F-N-R) para aplicaciones con joystick 1.

Interruptor F-N-R auxiliar de la palanca de control A.

Avance

B.

Punto muerto

C.

Marcha atrás

RCPH10WHL118BAL

1

RCPH10WHL116BAL

2

RCPH10WHL019BAL

3

Para accionar el interruptor F-N-R auxiliar, es PRECISO cumplir las siguientes condiciones: 1.

La máquina debe estar parada.

2.

El motor debe estar en marcha.

3.

El interruptor F-N-R auxiliar (1) debe estar en punto muerto (B).

4.

La palanca de control de la transmisión estándar (2) debe encontrarse en punto muerto.

5.

El freno de estacionamiento debe estar liberado (3).

4 - 24

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Una vez realizados los pasos del 1 al 5, el interruptor de activación de la transmisión se podrá activar pulsando la parte superior del interruptor (4). La luz indicadora de la parte inferior del interruptor se iluminará.

El interruptor de activación de la transmisión se DESACTIVARÁ y el control de F-N-R volverá a la palanca de control de la transmisión estándar si: 1.

El motor se ha parado.

2.

El freno de estacionamiento se ha accionado.

3.

La palanca de control de la transmisión se ha desplazado de la posición de punto muerto.

RCPH10WHL008BAL

4 - 25

4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor de avance, punto muerto y retroceso (F-N-R) auxiliar con válvula de tres carretes y tres palancas 1.

Interruptor F-N-R auxiliar con tres palancas A.

Avance

B.

Punto muerto

C.

Marcha atrás

RCPH10WHL110BAL

5

RCPH10WHL116BAL

6

RCPH10WHL019BAL

7

Para accionar el interruptor F-N-R auxiliar, es PRECISO cumplir las siguientes condiciones: 1.

La máquina debe estar parada.

2.

El motor debe estar en marcha.

3.

El interruptor F-N-R auxiliar (1) debe estar en punto muerto (B).

4.

La palanca de control de la transmisión estándar (2) debe encontrarse en punto muerto.

5.

El freno de estacionamiento debe estar liberado (3).

4 - 26

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Una vez realizados los pasos del 1 al 5, el interruptor de activación de la transmisión se podrá activar pulsando la parte superior del interruptor (4). La luz indicadora de la parte inferior del interruptor se iluminará.

El control de activación de la transmisión volverá a la palanca de control de la transmisión estándar si: 1.

El motor se ha parado.

2.

El freno de estacionamiento se ha accionado.

3.

La palanca de control de la transmisión se ha desplazado de la posición de punto muerto.

RCPH10WHL008BAL

4 - 27

8

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Modo automático Funcionamiento en modo automático Para colocar la transmisión en modo automático, pulse la parte superior del interruptor de cambio automático.

RCIL10WHL197BAL

1

RCPH10WHL120BAL

2

RCPH10WHL110BAL

3

Modo de cambio automático Si la transmisión se encuentra en el modo automático, se iniciará en la primera marcha o en la segunda (en función del ajuste mínimo de marcha) y aumentará automáticamente hasta alcanzar la marcha seleccionada. La transmisión también se reduce automáticamente a medida que disminuye la velocidad.

Botón de reducción de marcha, modo automático El botón de reducción de marcha se emplea para descender de marcha a intervalos individuales. Cada vez que se pulsa el interruptor, la transmisión baja una marcha hasta alcanzar la primera. Una vez que se ha pulsado el botón de reducción de marcha, desciende la marcha máxima de transmisión permitida. Volverá al modo automático si (1) se cambia la marcha de la palanca de control de transmisión o si (2) la palanca de control de transmisión se desplaza hasta NEUTRAL y, a continuación, hasta FORWARD o REVERSE. NOTA: Una vez que el operador ha seleccionado el modo automático, el indicador correspondiente se mostrará en la pantalla multifunción.

Cambio Shuttle (cambio de dirección) manual o automático No es necesario detener la máquina completamente al cambiar la dirección de avance a retroceso o viceversa.

Para efectuar una conducción suave y cómoda, el operador debe reducir la velocidad del motor antes de cambiar de dirección.

4 - 28

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funciones del cargador Interruptores de función de la cargadora Pulse en la parte superior del interruptor para accionar todos los retenes. Pulse la parte inferior del interruptor para situarlo en la posición OFF.

RCPH10WHL024BAL

1

1. Control de altura 2. Interruptor de retorno a desplazamiento/flotación 3. Retorno a excavación

Retorno a excavación El interruptor de retorno a excavación se utiliza para devolver la cuchara de la cargadora a la posición de excavación después de descargarla. Para activar la función de retorno a excavación, presione la parte superior del interruptor (3).

RCPH10WHL110BAL

2

1. Flotación 2. Retén de repliegue Si desea activarlas, desplace las palancas de control para insertarlas en los retenes de flotación y repliegue. La palanca de control de la cuchara volverá automáticamente a la posición de fijación y el brazo de la cargadora permanecerá en flotación cuando la cargadora alcance la posición de retorno a excavación. Consulte los ajustes de la cargadora en este manual para obtener información sobre los ajustes de retorno a excavación.

RCPH10WHL119BAL

3

1. Retén de flotación y de repliegue

4 - 29

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de altura de la cuchara El control de altura de la cuchara se utiliza para detener automáticamente los brazos de la cargadora a la altura seleccionada.

RCPH10WHL110BAL

4

RCPH10WHL119BAL

5

1. Subida Si desea realizar el accionamiento, desplace la palanca de control para introducirla en el retén de subida (RAISE).

Las palancas de control volverán automáticamente a la posición de fijación (HOLD) cuando la cuchara de la cargadora alcance la altura seleccionada.

1. Subida

4 - 30

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Función de retorno a desplazamiento La función de retorno a desplazamiento se emplea para detener la cuchara de la cargadora automáticamente a la altura de desplazamiento seleccionada. Para activar la función de retorno a desplazamiento, pulse la parte superior del interruptor de retorno a desplazamiento/flotación.

RCPH10WHL110BAL

6

1. Retén de repliegue 2. Flotación Si desea activarlas, desplace las palancas de control para insertarlas en los retenes de flotación y repliegue. Las palancas de control volverán automáticamente a la posición de fijación (HOLD) cuando la cuchara de la cargadora alcance la posición de retorno a desplazamiento.

RCPH10WHL119BAL

7

1. Retén de flotación y de repliegue

4 - 31

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Flotación La función de flotación permite que la cuchara de la cargadora flote a través de un terreno abrupto.

RCIL10WHL018AAL

8

RCPH10WHL110BAL

9

Si desea realizar el accionamiento, desplace la palanca de control para introducirla en el retén de flotación (FLOAT). La palanca de control permanecerá en esta posición hasta que se retire manualmente. Para activar esta función, pulse la parte inferior del interruptor de retorno a excavación/flotación.

1. Flotación

RCPH10WHL119BAL

1. Flotación

4 - 32

10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de la cargadora Las palancas de control de la cargadora se conectan con un acumulador hidráulico a través de una válvula de reducción de presión. La finalidad de la combinación del acumulador con la válvula reductora consiste en: (1) permitir que el operador baje los brazos de la cargadora si el motor se detiene con los brazos subidos, o (2) proporcionar asistencia de presión hidráulica para el sistema de control si la máquina se emplea a velocidad de marcha baja en vacío. Para comprobar el rendimiento del acumulador, realice los pasos del 1 al 5.

1.

Arrancar el motor.

2.

Eleve la cuchara de la cargadora.

3.

Pare el motor.

4.

Gire la llave hasta la posición de puesta en marcha (RUN).

5.

Compruebe que el lado derecho del interruptor de control por piloto está pulsado, lo que permite que los controles por piloto funcionen.

Desplace el control de los brazos elevadores hasta la posición inferior (LOWER). La cuchara de la cargadora debe descender hasta el suelo. Si la cuchara no baja hasta el suelo, consulte el manual de reparación de esta máquina o consulte a su concesionario.

4 - 33

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Acumuladores del freno Hay dos acumuladores hidráulicos conectados en el sistema del freno. Estos acumuladores proporcionan a la válvula moduladora del freno un suministro positivo de líquido hidráulico a presión.

Compruebe los acumuladores para verificar su correcto funcionamiento cada 100 horas.

1.

Arrancar el motor.

2.

Ponga en marcha el motor a 1/2 aceleración durante 15 s.

3.

Pare el motor.

4.

Sin arrancar el motor, gire la llave de contacto hasta la posición ON. Después de que el tablero de instrumentos realice la comprobación de diagnóstico, confirme que la luz de presión del freno no está encendida.

5.

Pise varias veces el pedal del freno hasta que la luz de presión del freno se ilumine. Al bombear el pedal del freno, se debe apreciar cierta presión de resistencia. Se debe notar un ligero aumento de presión al bombear los frenos.

6.

Después de encenderse la luz, siga pisando el pedal del freno y cuente el número de aplicaciones completas.

NOTA: Si puede realizar seis (6) aplicaciones completas del freno después de que se encienda la luz indicadora, significa que los acumuladores funcionan correctamente.

Si no puede realizar seis (6) aplicaciones, consulte el manual de reparación de esta máquina o consulte a su concesionario.

4 - 34

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Desembrague El interruptor de desembrague permite desembragar la transmisión cuando se necesita la potencia máxima para la cargadora. La función de desembrague de la transmisión se activa mediante la presión de freno. Al trabajar en pendientes, se recomienda una presión de freno más alta para activar la función de desembrague. Se obtiene una presión de freno más alta al aumentar el recorrido del pedal de freno. Al trabajar en terrenos firmes y planos, se recomienda una presión de freno más baja para activar la función de desembrague. Se obtiene una presión de freno más baja al limitar el recorrido del pedal de freno. Presione el interruptor de desembrague en la consola lateral para activar la función de desembrague. Para realizar ajustes en la presión de desembrague, consulte el Capítulo 7, Mantenimiento y lubricación.

4 - 35

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Conexión hidráulica auxiliar (si está disponible) ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

No desconecte el acoplamiento hidráulico rápido si el sistema está presurizado. Asegúrese de que ha liberado del sistema toda la presión hidráulica antes de desconectar el acoplador hidráulico rápido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0095A

La cargadora puede estar equipada con un sistema hidráulico auxiliar. Hay una palanca en la consola que controla el caudal a los puntos de conexión hidráulica auxiliar en los brazos elevadores. La palanca de control auxiliar (1) utilizada con palanca de mando (2) está equipada con retenes mecánicos que la bloquean en posición totalmente hacia adelante, hacia atrás y punto muerto. Las palancas de control auxiliar en máquinas sin palanca de mando NO incluyen retenes mecánicos.

LEEN11T0256AA

RCPH10WHL118BAL

4 - 36

11

12

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calentador del refrigerante del motor (si está disponible) En el lado derecho del bloque motor hay una conexión para instalar un calentador de refrigerante opcional. Póngase en contacto con su concesionario autorizado a fin de obtener información sobre esta opción para clima frío.

LEEN11T0108AA

13

Indicador de nivel de la cuchara La parte inferior de la cuchara está en paralelo con el terreno cuando la parte plana de la cuchara está en horizontal.

RCPH10WHL127BAL

4 - 37

14

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - 38

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN

Normativa de seguridad ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Observe las reglas, normas y leyes y utilice el equipo adecuado para transportar o utilizar la máquina por carreteras o autopistas. Visite su concesionario para conseguir una baliza giratoria, una alarma de marcha atrás, un rótulo de vehículo lento y demás equipos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0154A

ADVERTENCIA Peligro de transporte La máquina puede resbalarse y caer de una rampa o un remolque. Asegúrese de que ni la rampa ni el remolque estén resbaladizos. Quite el aceite, la grasa, el hielo, etc. La máquina debe estar centrada en el remolque o la rampa tanto para montarla, como para descargarla.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0152A

ADVERTENCIA Peligro de transporte Utilice el volante siempre para cargar o descargar la máquina para su transporte. No utilice la palanca de control de la dirección al cargar la máquina en un camión o remolque ni al descargarla.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0448A

Debe conocer las normas y leyes sobre transporte y seguridad que están en vigor en la localidad donde se encuentre. Asegúrese de que el camión y la máquina incorporen los equipos de seguridad correctos.

6.

Coloque el enganche de transporte/servicio en la posición de bloqueo LOCKED.

7.

Gire el interruptor de desconexión principal de la batería hasta la posición OFF.

AVISO: Antes de colocar la máquina sobre un remolque, retire la nieve, el hielo, el aceite o la grasa del remolque y la rampa.

8.

Coloque bloques en la parte DELANTERA y TRASERA de cada neumático de la máquina.

9.

Utilice cadenas para enganchar la máquina al remolque. Consulte la página siguiente para conocer los puntos de amarre de la máquina.

10.

Coloque una cubierta sobre el tubo de escape.

11.

Mida la distancia entre el suelo y el punto superior de la máquina. Debe conocer la altura total.

12.

Asesore al conductor sobre los pesos de la máquina y las herramientas si se necesitan permisos o directrices especiales.

1.

Coloque un bloque delante y detrás de cada rueda del remolque.

2.

Desplace la máquina LENTA y cuidadosamente sobre el remolque.

3.

Baje la cuchara de la cargadora sobre el remolque.

4.

Accione el freno de estacionamiento y detenga el motor.. Retire la llave.

5.

Asegúrese de que el control de transmisión se encuentra en posición de punto muerto (NEUTRAL) y de que los controles de la cargadora están en la posición de fijación (HOLD).

5-1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Transporte de la máquina Puntos de amarre de la máquina Ponga el enganche de transporte/servicio en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

RCPH10WHL133BAL

2

RCPH10WHL146BAL

3

RCPH10WHL132BAL

4

Las cadenas se deben fijar de forma segura a los orificios de amarre traseros de los lados izquierdo y derecho.

Fije las cadenas a los orificios de amarre traseros de los lados izquierdo y derecho.

Las cadenas deben fijarse de forma segura alrededor de los brazos izquierdo y derecho de la cargadora.

5-2

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Transporte de la máquina en tren El transporte por tren está sujeto a una regulación específica. Consulte con una organización autorizada.

Transporte de la máquina en camión o remolque Asegúrese de que conoce las normas y disposiciones de seguridad antes de transportar la máquina. Cerciórese de que tanto el remolque como la máquina disponen del equipo de seguridad correcto.

1.

Mida la distancia entre el suelo y el punto superior de la máquina. Debe conocer la altura total. Consulte las dimensiones totales de la máquina en el capítulo de especificaciones.

2.

Asegúrese de que todas las puertas, capós y paneles de acceso están cerrados correctamente.

3.

Existen dos puntos de amarre en la parte delantera y dos en la parte trasera.

4.

Fije la máquina al remolque utilizando los puntos de amarre proporcionados.

5.

El bloqueo de transporte debe estar activado.

6.

Las cadenas deben fijarse alrededor de los lados izquierdo y derecho del brazo de la cargadora para asegurarlo en su sitio.

Elevación de la máquina

RCPH10WHL210FAH

5

Ganchos de elevación Coloque siempre el enganche de transporte/servicio articulado en posición bloqueada antes de levantar la máquina. Levante la cargadora utilizando los cuatro puntos de fijación identificados en la máquina con el símbolo de gancho. Los accesorios de elevación deben estar orientados en vertical, como se muestra.

5-3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Circulación por vías públicas Tenga en cuenta las distancias de frenado y ajuste la velocidad de desplazamiento en consecuencia.

PRECAUCIÓN ¡Peligro al circular!

No conduzca por carreteras públicas con mecanismos acoplados.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

Cumpla la normativa de tráfico Si el desplazamiento de la máquina ralentiza el tráfico, trasládese por el arcén.

C0030A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Al viajar por carreteras públicas, utilice únicamente los faros y las luces de emergencia. NO utilice las luces de trabajo. Los demás conductores pueden confundir las luces de trabajo traseras con los faros.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

PELIGRO Movimiento inesperado de la máquina.

Cuando vaya a trabajar debajo de un cabezal levantado o a transportar la máquina por carretera, acople siempre los bloqueos de transporte.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

W0211A

D0042A

Compruebe todos los niveles y la presión de inflado de los neumáticos.

Coloque los equipos dentro de las dimensiones totales de la máquina y levántelos del suelo sólo a la altura suficiente para que no interfieran con la maniobra.

Compruebe que funcionen correctamente todas las luces de señalización.

Después de dos horas desplazándose por carretera, detenga la máquina durante media hora y deje que se enfríen los neumáticos. Cuando giran los neumáticos su presión aumenta. Esto es normal y la presión no se debe reducir.

Compruebe los instrumentos con frecuencia para supervisar la operación. Utilice un vehículo de escolta que advierta de su presencia en la carretera con señales adecuadas (luces destellantes, paneles, etc.).

Algunos tipos de neumáticos y rodaduras no son adecuados para desplazamiento por carretera; consulte al fabricante de los neumáticos.

5-4

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Si se produce un "movimiento rítmico", será necesario reducir la velocidad de la máquina con los frenos para detener este fenómeno y desplazarse a velocidad más baja.

NOTA: Las indicaciones anteriores pueden requerir alguna modificación de acuerdo con la normativa de tráfico en vigor en cada país.

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Observe las reglas, normas y leyes y utilice el equipo adecuado para transportar o utilizar la máquina por carreteras o autopistas. Visite su concesionario para conseguir una baliza giratoria, una alarma de marcha atrás, un rótulo de vehículo lento y demás equipos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0154A

5-5

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Luces y señales visuales

LEEN12T0811GA

1

1.

Luces delanteras

8.

Luces de respaldo

2.

Panel de señalización de anchura

9.

Luces de freno

3.

Luz giratoria

10.

Intermitentes

4.

Retrovisores

11.

Luces traseras

5.

Intermitentes

12.

Panel de señalización de anchura

6.

Luz de placa de matrícula

7.

Placa de matrícula

El ángulo de las luces de carretera se debe ajustar de manera que estando de pie frente a una pared a una distancia de 15 m (49 ft), la altura del haz de luz contra la pared sea igual a la mitad de la altura medida entre el suelo y el centro de las luces.

NOTA: Cuando se desplace por carretera, el grupo de iluminación trasero, incluyendo las luces traseras, intermitentes y luces de freno, se deben mover hacia afuera.

5-6

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

NORMATIVA PARA DESPLAZAMIENTO POR CARRETERA •

Equipos y accesorios bloqueados.

•

Bordes de corte y dientes protegidos.

•

Uso obligatorio de luces destellantes aprobadas aunque no se requieran dispositivos de iluminación.

•

Desplazamiento por carretera con la máquina vacía.

•

Los controles de trabajo deben estar bloqueados.

•

Las luces de trabajo deben estar tapadas.

•

El desplazamiento por carretera debe hacerse con ayuda de personal, pero no realizada desde la propia máquina.

DISPOSITIVOS DE BLOQUEO DE EQUIPOS EN DESPLAZAMIENTO POR CARRETERA Los controles de los circuitos hidráulicos del sistema de los equipos se bloquean con una palanca para evitar su movimiento imprevisto por el operador durante el desplazamiento por carretera.

Dentro del compartimiento hay una placa que indica las advertencias, incluyendo: ATENCIÓN: Durante el desplazamiento por carretera, todos los equipos deben estar bloqueados mediante bloques mecánicos (proporcionados), las palancas de control deben estar bloqueadas y la palanca de corte hidráulico debe estar cerrada.

LEEN12T0812FA

1.

Bloqueo de barras

2.

Bloqueo de caída de cuchara

5-7

2

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Cómo mover una máquina no operativa El motor se cala durante el desplazamiento Sistema de frenos: Los frenos pueden accionarse pisando el pedal cuatro o cinco veces hasta que el acumulador se haya descargado. El operador debe limitar el uso de los frenos en esta situación. En el caso de que no sea posible accionar los frenos con el pedal, aplique el freno de estacionamiento.

El esfuerzo empleado en la dirección es mayor cuando el sistema hidráulico pierde potencia. En el caso de que el motor se cale durante el desplazamiento, aparque la cargadora en una posición segura y averigüe el problema.

Fallo hidráulico o del motor Con la máquina desactivada, es necesario determinar si la máquina puede desplazarse sin que sufra más daños.

Si es posible, repare la máquina en el lugar de trabajo.

Si no puede reparar la máquina en el lugar de trabajo y dispone de un remolque de transporte, aparque el remolque lo más cerca posible de la máquina.

Nunca remolque la máquina por la parte delantera Fije una barra de remolque rígida a la máquina.

AVISO: Asegúrese de que el remolque tiene la capacidad suficiente de frenado para detener ambas máquinas de forma segura.

LEEN11T0260BA

5-8

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Liberación del freno de estacionamiento en la máquina calada 2.

Si la máquina no puede arrancarse para soltar el freno de estacionamiento, realice lo siguiente: A.

Coloque bloques delante y detrás de cada rueda.

B.

Limpie la zona alrededor de la cubierta del freno de estacionamiento para eliminar la contaminación.

C.

Retire la cubierta del freno de estacionamiento (1).

D.

Afloje la tuerca de fijación (2).

E.

Gire el tornillo de ajuste a la izquierda hasta que se libere el freno de estacionamiento.

F.

Apriete la tuerca de fijación y sustituya la cubierta.

3.

Si la máquina va a remolcarse más de 0.8 km (0.5 miles), es preciso desconectar los ejes de transmisión delantero y trasero.

4.

Remolque la máquina desactivada a una velocidad máxima de 8 km/h (5 mph).

5-9

LEEN11T0323AA

2

LEEN11T0324AA

3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - 10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO OPERACIONES DEL CARGADOR

Consejos relativos al funcionamiento ADVERTENCIA Peligro de impacto.

Tanto el borde como los dientes de la cuchara pueden quedarse enganchados en superficies congeladas o en objetos enterrados durante las operaciones de raspado de superficies. Antes de empezar a trabajar, compruebe si hay objetos peligrosos en la zona. Utilice la máquina a velocidad baja cuando trabaje alrededor de objetos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0459A

Esta cargadora, con equipo estándar y herramientas autorizadas, está diseñada para realizar excavaciones sobre el nivel del suelo y movimientos de tierra generales, como nivelación del terreno, carga del tractor, nueva manipulación de materiales y limpieza de zanjas. Si la máquina va a utilizarse con objetos elevadores, asegúrese de que está correctamente equipada y observe las instrucciones y precauciones de seguridad de este manual.

Operación de nivelación Utilice siempre la máquina en retroceso para nivelar la superficie.

LEEN11T0115AA

1

LEEN11T0117AA

2

Operación de empuje Al empujar el material, no ajuste un ángulo de de descarga de la cuchara superior a 20 °.

AVISO: La cuchara NO DEBE encontrarse en la posición de DESCARGA COMPLETA durante la operación de empuje.

6-1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Operación de rascado Al rascar superficies duras o congeladas, la cuchara debe estar nivelada y plana con respecto a la superficie. Utilice la máquina a baja velocidad.

LEEN11T0117AA

3

LEEN11T0116AA

4

Operación de transporte La cuchara debe encontrarse en posición replegada y la parte inferior de la misma no debe encontrarse a más de 305 - 457 mm (12.0 - 18.0 in) de la superficie del suelo.

AVISO: Al utilizar la máquina, mantenga la cuchara de la cargadora en la posición más baja posible. Esta posición inferior proporciona un mejor equilibrio y permite ver con más claridad. Si la cuchara está llena y desplaza la máquina por un terreno abrupto o por superficies resbaladizas, utilice siempre la máquina a baja velocidad.

Funcionamiento sobre una pendiente ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Circular por pendientes puede ser peligroso.

La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta o la tierra suelta pueden influir en el estado del terreno. Deberá decidir si es seguro utilizar la máquina en una pendiente o rampa.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0144A

6-2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Antes de utilizar la máquina sobre una pendiente, sitúe siempre la transmisión en una gama inferior y compruebe los frenos. NO permita que la máquina se descienda por una pendiente con la transmisión en punto muerto (NEUTRAL). NO utilice el interruptor de desembrague sobre una pendiente.

•

Extreme la precaución en las operaciones sobre una pendiente.

•

Asegúrese de que se ha seleccionado una velocidad baja.

•

Desplácese siempre en la misma dirección de la pendiente para evitar que la máquina vuelque.

AVISO: En pendientes pronunciadas, se recomienda utilizar el modo de reducción de marcha de la transmisión para favorecer el frenado y evitar el sobrecalentamiento del freno y el desgaste prematuro de los discos.

6-3

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Uso de la máquina en el agua ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

No utilice la máquina en una corriente de movimiento rápido. Una corriente de agua que se mueva rápidamente podría hacerle perder el control de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0151A

•

Asegúrese de que la parte inferior de la corriente o el agua en la que está trabajando puede soportar el peso de la máquina.

•

No permita que el nivel del agua alcance la llanta de las ruedas.

•

Antes de utilizar la máquina en el agua, inyecte una gran cantidad de grasa fresca en los engrasadores correspondientes.

•

Después de completar la operación, asegúrese de inyectar una gran cantidad de grasa fresca en los engrasadores que han estado sumergidos en el agua.

6-4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la palanca de mando ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Compruebe el funcionamiento de todos los controles y dispositivos de seguridad en una zona abierta y segura antes de comenzar a trabajar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0248A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Utilice siempre el volante al circular por una carretera o autovía pública. El reposabrazos debe levantarse y mantenerse bloqueado en dicha posición durante el desplazamiento. No utilice la palanca de control de la dirección al circular por una carretera o autovía pública.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0451A

Dirección con palanca de mando (opcional) La palanca de mando de dirección permite utilizar la cargadora con controles manuales que se encuentran en el reposabrazos izquierdo. Permite capacidad de dirección con la punta de los dedos. Al mover la palanca hacia derecha o izquierda, la máquina cambia de dirección a la derecha o la izquierda. Si se suelta, la palanca de mando volverá automáticamente a la posición de punto muerto.

La máquina permanecerá en la última dirección seleccionada. El avance y el retroceso se obtienen con el interruptor F-N-R. Utilice los controles de dirección con palanca de mando para ciclos cortos y operaciones repetidas de alta producción para carga y transporte, a fin de reducir la fatiga del operador y aumentar su eficacia.

RCIL10WHL188BAL

1

1. Palanca de mando de dirección 2. Interruptor Forward-Neutral-Reverse 3. Interruptor de reducción de marchas

6-5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ajuste del reposabrazos para dirección con palanca de mando El reposabrazos izquierdo incorpora controles para dirección con palanca de mando que pueden ajustarse para mayor confort del operador.

Para ajustar la altura del reposabrazos, aflojar la perilla (1). Bajar o levantar el reposabrazos a la posición deseada y enroscar la perilla.

Para la regulación longitudinal, aflojar la perilla (2) y correr el reposabrazos hacia adelante o atrás hasta la alcanzar la posición deseada.

RCIL10WHL199BAL

2

RCIL10WHL200BAL

3

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4

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5

Al terminar la regulación, enroscar la perilla. Para la regulación de la inclinación, aflojar la perilla (3) e inclinar el reposabrazos en la posición deseada. Al terminar la regulación, enroscar la perilla.

Bloqueo del reposabrazos en posición levantada de seguridad Para bloquear el reposabrazos en posición levantada de seguridad, subirlo a su posición vertical. Para bloquear el reposabrazos, levantar el perno (1) de color rojo.

Empujar el perno (1) en el sentido de la flecha indicada en la figura e introducirlo en el orificio apropiado (2).

Bajar el perno (1).

Para soltar el reposabrazos, tirarlo hacia afuera y bajar el perno (1).

6-6

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Dirección con palanca de mando (opcional) ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Tenga cuidado al girar la palanca de control de la dirección. Si mueve bruscamente la palanca de control de la dirección a la derecha o a la izquierda, la máquina podría girar de forma muy brusca.

Tome todas las medidas de precaución necesarias.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0447A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Si los pilotos hidráulicos se desconectan, la palanca de control de la dirección permanece activa.

Desconecte siempre la palanca de control de la dirección si la está usando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0449A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Para conseguir un control óptimo, utilice siempre el volante al circular a gran velocidad. No utilice la palanca de control de la dirección al circular a más de 20 km/h (12,4 mph).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0450A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Utilice siempre el volante al circular por una carretera o autovía pública. El reposabrazos debe levantarse y mantenerse bloqueado en dicha posición durante el desplazamiento. No utilice la palanca de control de la dirección al circular por una carretera o autovía pública.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0451A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Si los pilotos hidráulicos se desconectan, la palanca de control de la dirección permanece activa.

Desconecte siempre la palanca de control de la dirección si la está usando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0449A

6-7

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Activación de la palanca de mando de dirección El interruptor de dirección con palanca de mando (1) se encuentra encima de la consola. El interruptor tiene tres posiciones: La posición central es la de punto muerto.

Al presionar el lado izquierdo del interruptor, se activa la función de dirección con palanca de mando. El LED en la pantalla multifunción LCD indica que está activado el comando de dirección con palanca de mando. Al presionar el lado derecho del interruptor, se desactiva la función.

6

RCPH10WHL499AAH

El icono de dirección con palanca de mando se iluminará en la pantalla de conducción principal para indicar que el desplazamiento de la máquina se dirige con la palanca de mando. Para volver a la dirección con el volante, pare la máquina en punto muerto, aplique el freno y presione el lado derecho del interruptor. La velocidad de la dirección con palanca de mando se puede ajustar con el menú de ajustes.

AVISO: Si el operador mueve el volante, la función de dirección con palanca de mando se desactiva automáticamente y la capacidad de dirección retorna al volante.

Si esto ocurre, para volver a la dirección con palanca de mando es necesario reactivar el interruptor de dirección con palanca de mando como se indicó antes.

LEEN11T0118AA

7

Antes de activar la dirección con palanca de mando: 1. Detenga la cargadora.

2. Baje el reposabrazos izquierdo a la posición horizontal.

3. Cambie de marcha a punto muerto en la columna de dirección.

RCIL10WHL193BAL

6-8

8

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. Desactive el interruptor de control por piloto (2).

RCPH10WHL499AAH

9

La dirección y el desplazamiento se dirigen con esta palanca sólo cuando está activada la dirección con palanca de mando.

RCIL10WHL204BAL

6-9

10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Selección de velocidad con dirección con palanca de mando Cuando se activa el modo de dirección con palanca de mando, se indica en la pantalla LCD. Utilice la dirección con palanca de mando para operaciones repetidas de alta producción como carga de camiones, etc. La dirección con palanca de mando no está prevista para uso principal de conducción. Resalte la dirección con palanca de mando en la pantalla de ajustes y pulse la tecla Intro para elegir las selecciones de velocidad.

RCPH10WHL366BAH

11

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12

Para seleccionar la velocidad más adecuada cuando se utilice la dirección con palanca de mando, resalte la opción Joystick Speed Select en la pantalla de preferencias y pulse la tecla de confirmación. Puede elegir la velocidad entre tres gamas con las teclas de flecha: lenta (1), estándar (2) o rápida (3). Una vez seleccionada la velocidad deseada, pulse otra vez la tecla de confirmación para bloquear la selección. Cuanto más alta sea la gama seleccionada, más capacidad de respuesta tiene la dirección.

Ajuste la velocidad de acuerdo con el operador, las condiciones de funcionamiento y el trabajo que va a realizar.

A medida que el operador se familiarice con la dirección con palanca de mando, puede seleccionar velocidades más altas.

NIVELES DE VELOCIDAD 1. Lenta 2. Estándar 3. Rápida AVISO: Cuando vaya a familiarizarse con la dirección con la palanca de mando, utilice la máquina en una gama baja en un área abierta.

6 - 10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de dirección con palanca de mando La máquina se desplazará en la dirección en que se mueva la palanca. Cuando se suelta, la palanca volverá automáticamente a la posición central de punto muerto.

Sea cuidadoso al girar la máquina, ya que puede girar abruptamente si la palanca de mando se utiliza con brusquedad. Cuando tome una curva, mueva la palanca gradualmente en la dirección de la curva.

La dirección puede volver instantáneamente al modo normal si se mueve el volante.

RCIL10WHL204BAL

Giro a la izquierda: Mueva la palanca gradualmente a la izquierda. Un movimiento abrupto hacia la izquierda hará que la máquina gire bruscamente. Asegúrese de mover la palanca de manera cuidadosa y gradual.

Giro a la derecha: Mueva la palanca gradualmente a la derecha. Un movimiento abrupto hacia la derecha hará que la máquina gire bruscamente. Asegúrese de mover la palanca de manera cuidadosa y gradual.

Retroceso a la derecha: Con la transmisión en marcha atrás, mueva la palanca gradualmente a la derecha para girar en retroceso. Un movimiento abrupto hacia la derecha en marcha atrás hará que la máquina gire bruscamente. Asegúrese de mover la palanca de manera cuidadosa y gradual.

Retroceso a la izquierda: Con la transmisión en marcha atrás, mueva la palanca gradualmente a la izquierda para girar en retroceso. Un movimiento abrupto hacia la izquierda en marcha atrás hará que la máquina gire bruscamente. Asegúrese de mover la palanca de manera cuidadosa y gradual.

La velocidad de dirección de la cargadora aumenta progresivamente con la posición del la palanca de mando y es igual para ambas direcciones.

La palanca de control de la cuchara y el brazo elevador funcionará como con la dirección convencional. Practique con la dirección con palanca de mando en un área sin personas ni otros equipos.

6 - 11

13

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor FNR A. Avance B. Punto muerto C. Retroceso Hay un interruptor F-N-R (avance-punto muerto-retroceso) en el reposabrazos izquierdo que es muy conveniente cuando se utiliza la opción de dirección con palanca de mando. Las características y funciones del mismo son idénticas a las del interruptor F-N-R estándar.

Este interruptor F-N-R sólo está activo cuando se ha activado la dirección con palanca de mando.

Para accionar el interruptor F-N-R del reposabrazos, es PRECISO cumplir las siguientes condiciones: 1. La máquina debe estar parada.

2. El motor debe estar en marcha.

3. El interruptor F-N-R del reposabrazos debe estar en punto muerto.

4. La palanca de control de la transmisión estándar debe encontrarse en punto muerto.

5. El freno de estacionamiento debe estar liberado.

RCIL10WHL189BAL

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RCIL10WHL189BAL

15

AVISO: La palanca de caja de cambios en la columna de dirección siempre tiene prioridad.

Interruptor de reducción de marchas El interruptor de reducción se emplea para bajar de marcha a intervalos individuales. Cada vez que se pulsa el interruptor, la transmisión baja una marcha hasta alcanzar la primera. Una vez que se ha pulsado el interruptor de reducción, baja la marcha máxima de transmisión permitida. Volverá al modo automático si se cambia la marcha de la palanca de control de transmisión o si la palanca de control de transmisión se desplaza hasta NEUTRAL y, a continuación, hasta FORWARD o REVERSE. Una vez que el operador ha seleccionado el modo automático, el indicador correspondiente se mostrará en la pantalla multifunción.

6 - 12

7 - MANTENIMIENTO

7 - MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL

Mantenimiento ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ADVERTENCIA Se necesita equipo de protección personal.

Utilice ropa y el EPI adecuado para el procedimiento concreto al realizar tareas de montaje, accionamiento o mantenimiento de la máquina. Entre el EPI necesario se incluye calzado de protección, protección ocular y/o facial, casco y guantes resistentes, mascarilla y protección para los oídos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0353A

Observe los intervalos de mantenimiento comprobando el contador horario todos los días. Antes de iniciar el mantenimiento, aparque la máquina sobre un terreno plano y firma, lejos de obstáculos y con la cuchara/herramienta sobre el suelo. Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. A menos que se proporcionen otras especificaciones, todas las operaciones de mantenimiento deben realizarse con: •

el motor apagado

•

la máquina sobre una superficie firme y nivelada

•

el enganche de transporte/servicio bloqueado para impedir la articulación imprevista de la máquina

•

el freno de estacionamiento accionado

•

la llave extraída del interruptor de llave de contacto

•

una etiqueta de "NO UTILIZAR" sobre el interruptor de llave de contacto

•

calzos para bloquear las ruedas

•

todos los circuitos enfriados antes de empezar a trabajar

antes de añadir líquido. No debe introducirse polvo ni suciedad en los componentes o los circuitos. Utilice ropa adecuada y no se olvide de emplear el equipo de seguridad necesario.

Al realizar tareas de servicio en la máquina, coloque una etiqueta de NO UTILIZAR en el tablero de instrumentos o en el interruptor de llave de contacto. Apague el motor y retire la llave antes de salir del compartimiento del operador.

Si se realiza cualquier modificación a esta máquina sin previa autorización, pueden producirse lesiones graves.

No realice ninguna modificación sin autorización. Consulte a su concesionario.

Los intervalos de servicio de este capítulo hacen referencia a las condiciones de funcionamiento normales. Durante el primer periodo de funcionamiento de una máquina nueva o de un componente reincorporado y bajo condiciones particularmente extremas, los intervalos de servicio deben realizarse con mayor frecuencia.

•

toda la presión hidráulica descargada en los circuitos de la cuchara/herramienta y el brazo elevador

AVISO: Preste especial cuidado para sustituir todos los filtros regularmente. Si los filtros se mantienen limpios, la vida útil del motor se prolongará.

•

toda la presión del acumulador descargada del circuito correspondiente

AVISO: Los aceites y los líquidos deben eliminarse correctamente.

Limpie los engrasadores ante de realizar la lubricación.

Limpie alrededor de los tapones y los orificios de llenado

7-1

7 - MANTENIMIENTO

Contador horario El contador horario permite programar las operaciones de servicio. Las indicaciones horarias son las mismas que las de un reloj cuando el motor está en marcha.

Los intervalos de servicio se calculan con cuidado para garantizar el funcionamiento seguro y eficaz de la máquina.

Asegúrese de llevar a cabo todas las operaciones de servicio correctamente como se establece en este manual.

Mantenimiento periódico variable Algunos entornos de trabajo requieren que el mantenimiento se realice con mayor frecuencia. El polvo, la suciedad, la humedad y el frío o el calor extremo, entre otros muchos factores, deben tomarse en cuenta para realizar el mantenimiento de la máquina. Ciertos equipos o herramientas auxiliares pueden generar más tensión en el sistema hidráulico, el tren de transmisión, los motores o los filtros. El siguiente mantenimiento se debe realizar con regularidad, pero se le deberá prestar especial atención cuando las condiciones lo requieran.

Filtro de aire del motor Sustituya el elemento principal si la luz indicadora del filtro de aire se ilumina.

El elemento principal puede limpiarse; no obstante, se recomienda sustituirlo por uno nuevo si su funcionamiento no parece correcto. El elemento interno no puede ser limpiado y debe sustituirlo.

Para limpiar periódicamente el filtro de aire principal, sujételo con la junta de goma mirando hacia abajo. Presione en todos los lados del filtro con la mano. Limpie el filtro con aire comprimido (presión máxima 70 psi) sosteniendo la boquilla a 3 in como mínimo del filtro. Utilice una boquilla con un diámetro no inferior a 1.4 ". Inspeccione si el filtro está dañado. Limpie la junta y la suciedad del alojamiento del filtro. Nunca utilice agua para limpiar el filtro principal. Consulte la información completa en la tabla de mantenimiento y la información sobre los filtros de aire en esta sección.

Ruedas y neumáticos Ajuste la presión de inflado de los neumáticos siempre que las circunstancias lo requieran. Realice una revisión visual diaria durante la inspección de prearranque y las comprobaciones mecánicas siempre que las condiciones medioambientales o laborales lo requieran.

Las ruedas deben comprobarse para verificar el ajuste de par de apriete correcto cada veinte horas si son nuevas y hasta que se mantengan apretadas. Consulte el par de apriete de los tornillos de las ruedas en este capítulo para obtener información sobre presiones y pares de apriete.

Condensador del aire acondicionado Suba la puerta de acceso al sistema hidráulico. El condensador de aire acondicionado se encuentra debajo de la puerta de acceso. Desbloquee el condensador y súbalo. Utilice aire comprimido para eliminar los residuos y

la acumulación de suciedad del condensador. Consulte la información sobre el aire acondicionado de la cabina en el capítulo sobre mantenimiento.

Refrigerador de combustible Para acceder al refrigerador de combustible, suba la puerta de acceso al sistema hidráulico. Desbloquee y suba el condensador de aire acondicionado. El refrigerador de combustible se encuentra en la parte delantera del compartimiento de llenado del depósito hidráulico.

Utilice aire comprimido para eliminar los residuos y la acumulación de suciedad que puedan dificultar el funcionamiento correcto del refrigerador.

Prefiltro de combustible Levante el capó del motor y drene el agua y los sedimentos del prefiltro de combustible. Suelte lentamente la válvula de drenaje situada debajo del filtro hasta que se obtenga combustible limpio.

Vuelva a apretar la válvula y sustituya los conectores.

No apriete excesivamente la válvula. Este procedimiento corresponde al mantenimiento periódico y depende del clima y las condiciones de uso. Consulte el procedimiento completo del prefiltro y el filtro de combustible en esta sección.

Cebado del sistema de combustible Un periodo de inactividad prolongado o el agotamiento de combustible puede provocar la entrada de aire en el sistema de combustible. Si esto ocurre, asegúrese de que el depósito esté lleno y después cebe el sistema con la bomba de cebado manual en el prefiltro de combustible.

Fusibles Es posible acceder a los fusibles abriendo la puerta de acceso situada en el lado derecho de la cabina. Si se ha fundido un fusible, se iluminará la luz indicadora.

7-2

7 - MANTENIMIENTO

NOTA: Si se funde un fusible, sustitúyalo. Localice el problema y, si vuelve a ocurrir, haga que lo revise un técnico de servicio.

7-3

7 - MANTENIMIENTO

Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador Soporte del brazo elevador de la cargadora ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Si va a revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Retire el pasador de retención y coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro.

Coloque el pasador de retención en la varilla de apoyo. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0230A

1.

Vacíe la cuchara de la cargadora, suba los brazos elevadores de la cargadora hasta aproximadamente 2.1 m (7 ft) y apague el motor.

2.

Retire el tirante de soporte de la posición de almacenamiento extrayendo el tornillo de retención (1).

3.

Coloque el tirante de soporte en la biela del cilindro con el separador de bloqueo guía en la parte superior del cilindro y apuntando hacia la cuchara (2).

4.

Instale el tornillo de retención sobre el tirante de soporte utilizando todas las roscas (3).

5.

Suba lentamente los brazos elevadores sobre el tirante de soporte.

RCPH10WHL059BAL

Si no realiza este procedimiento, pueden producirse lesiones graves o la muerte en caso de que los brazos elevadores de la cargadora desciendan inesperadamente.

1

NOTA: Tirante de soporte en la posición de transporte.

RCPH10WHL061BAL

2

NOTA: Tirante de soporte en la posición de servicio.

7-4

7 - MANTENIMIENTO

Enganche de transporte/servicio Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento, reparación o transporte, bloquee el enganche de transporte/ servicio. Quite el pasador de seguridad para cambiar la posición de la barra.

RCPH10WHL062BAL

3

NOTA: Enganche de servicio en posición de funcionamiento.

RCPH10WHL063BAL

4

NOTA: Enganche de servicio en posición de bloqueo.

7-5

7 - MANTENIMIENTO

Despresurización del sistema hidráulico ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0178A

ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

No desconecte el acoplamiento hidráulico rápido si el sistema está presurizado. Asegúrese de que ha liberado del sistema toda la presión hidráulica antes de desconectar el acoplador hidráulico rápido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0095A

Descarga de presión en el sistema hidráulico 1.

Estacione la máquina sobre un terreno firme y nivelado, baje la cuchara/herramienta hasta el suelo y detenga la máquina.

2.

Mantenga alejado de la máquina a todo el personal no autorizado. Gire la llave de contacto a la posición “ON”. El interruptor de control por piloto debe estar activado.

3.

RCPH10WHL114BAL

1

RCPH10WHL119BAL

2

Desplace las palancas de control de derecha a izquierda y de delante atrás una docena de veces aproximadamente. Gire la llave de contacto a la posición OFF.

AVISO: Antes de realizar cualquier tarea de servicio en el sistema hidráulico, es necesario dejar que se enfríe (la temperatura no debe ser superior a 40 °C (104 °F)).

7-6

7 - MANTENIMIENTO

Fluidos y lubricantes 521F Capacidades y especificaciones Motor Tipo de aceite Capacidad (con cambio de filtro)

Case Akcela (SAE 15W-40) 11.8 l (12.5 US qt)

Capacidad del sistema

22 l (23.2 US qt)

Capacidad del sistema

189 l (50 US gal)

Tipo de líquido Capacidad total del sistema Capacidad del depósito

Case Akcela Hy-Tran Ultra 113.6 l (30 US gal) 56.8 l (15 US gal)

Tipo de aceite Capacidad total del sistema Capacidad de recarga: con cambio de filtro

Case Nexplore 26 l (27.5 US qt) 18.90 l (20 US qt)

Tipo de aceite Eje delantero STD Eje trasero STD Eje delantero HD Eje trasero HD

Case Nexplore 21.5 l (22.7 US qt) 21.5 l (22.7 US qt) 21.5 l (22.7 US qt) 21.5 l (22.7 US qt)

Sistema de refrigeración Sistema de combustible Sistema hidráulico

Transmisión

Ejes

Depósito de urea (AdBlue) Tipo de líquido Capacidad

Líquido de escape diésel 38.6 l (41 US qt)

NOTA: Las máquinas se suministran de fábrica con aceite de rodaje.

7-7

7 - MANTENIMIENTO

Viscosidad del aceite del motor/gamas de temperatura

RCPH11WHL023FAH

1

NOTA: Puede que sea necesario utilizar un calentador del cárter de aceite del motor o del refrigerante del motor si las temperaturas de funcionamiento son invernales o árticas.

Viscosidad del aceite de la transmisión/gamas de temperatura

RCPH10WHL453BAH

7-8

2

7 - MANTENIMIENTO

Sistema hidráulico/de frenos: gama de temperatura

RCPH10WHL006EAL

7-9

3

7 - MANTENIMIENTO

Solución de refrigerante Introduzca sólo una solución refrigerante de etilenglicol en el sistema de refrigeración. Utilice etilenglicol de buena calidad con un punto de ebullición alto sin aditivos para impedir fugas. No emplee aditivos antioxidantes no homologados. Los aditivos antioxidantes y el etilenglicol pueden mezclarse y obstaculizarse mutuamente reduciendo la protección anticorrosión, generando depósitos en el sistema de refrigeración y causando daños al sistema de refrigeración y al radiador. Póngase en contacto con el concesionario para que le suministre la solución refrigerante adecuada.

Anticongelante/anticorrosión Utilice anticongelante en todas las temporadas para proteger el sistema de refrigeración de la corrosión y el riesgo de congelación. En zonas donde la temperatura ambiente es superior a -36 °C (-32.8 °F) utilice una mezcla de anticongelante basado en etilenglicol al 50 %.

En zonas donde la temperatura es inferior a -36 °C (-32.8 °F)- se recomienda utilizar una mezcla de agua al 40 % con anticongelante al 60 %.

En clima frío, llene el depósito de combustible al final de la jornada laboral diaria con el fin de impedir que se forme condensación.

Almacenamiento de combustible El almacenamiento prolongado de combustible puede provocar la acumulación de impurezas y condensación en el combustible. El problema del motor suele derivarse de la presencia de agua en el combustible.

El depósito de almacenamiento debe situarse en el exterior y la temperatura del combustible deben mantenerse lo más baja posible. Elimine el agua y las impurezas con regularidad.

Líquido hidráulico El líquido hidráulico Case Akcela Hy-Tran Ultra está específicamente diseñado para aplicaciones a alta presión y para sistemas hidráulicos Case. El concesionario puede proporcionar líquido hidráulico apto para diferentes condiciones de clima/temperatura. Consulte los diagramas al principio de esta sección.

Aceite de los componentes de transmisión

combustible Utilice diésel apto para las condiciones de temperatura ambiente ( ASTM D975).

Utilice combustible de ASTM (American Society for Testing and Materials, Sociedad Americana de Pruebas y Materiales) que cumpla la norma D975.

Utilice combustible de grado 2. El uso de otros tipos de combustible puede provocar una pérdida de potencia del motor, así como un alto consumo de combustible.

En temperatura ambiente muy baja, utilice una mezcla de combustibles de grado 1 y 2. Consulte con el proveedor de combustible para obtener información sobre el suministro de combustible adecuado.

Si la temperatura desciende por debajo del punto de turbiedad del combustible (punto en el que comienza a formarse cera), los cristales de cera provocarán la pérdida de potencia o impedirán que el motor arranque.

Debe utilizarse aceite de máxima presión para los componentes de transmisión cerrados. Elija un aceite apto para las condiciones de clima y temperatura, como Case Nexplore o CNH F200A. Consulte los diagramas al principio de esta sección.

Engrasar El tipo de grasa depende de la temperatura ambiente, como: Grasa de bisulfuro de molibdeno Case Akcela

Medio ambiente Antes de reparar esta máquina y de eliminar el aceite, los líquidos y los lubricantes, cumpla las normas medioambientales. No vierta aceite ni líquidos en el suelo ni en contenedores con fugas. Consiga la información de eliminación correcta dirigiéndose al centro de reciclaje, punto verde local, o a su concesionario.

aceite del motor Se recomienda aceite Case Akcela para el motor. Este aceite garantiza la correcta lubricación del motor en todas las condiciones de trabajo. Consulte los diagramas al comienzo de esta sección para elegir el aceite apto para las condiciones de clima y temperatura.

Si no es posible conseguir el aceite de motor Case Akcela, utilice sólo aceite de la categoría API SERVICE CI-4.

NOTA: No añada ningún aditivo de rendimiento ni otro aditivo en el cárter. Los intervalos de cambio de aceite que se muestran en este manual se basan en las pruebas realizadas con los lubricantes Case.

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RCPH10WHL012AAD

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Combustible biodiesel Uso de biodiésel en productos CASE CONSTRUCTION Introducción al biodiésel metílico de ácidos grasos (FAME) El biodiésel de éster metílico de ácidos grados (FAME) consiste de una familia de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres metílicos.

Hay dos tipos principales de biodiésel: éster metílico de colza (RME) y éster metílico de soja (SME). El RME es una mezcla de éster metílico de colza y girasol, y es el más utilizado en Europa. El SME es el más utilizado en EE.UU. El combustible biodiésel es una fuente de energía alternativa renovable. Su uso y desarrollo se está promoviendo internacionalmente, especialmente en Europa y EE.UU. AVISO: El sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) es compatible con biodiésel de hasta el 20 % (B20). Tenga presente que el uso de biodiésel que no cumpla las normas mencionadas en esta sección puede originar daños graves en el motor, el sistema de combustible y el sistema de postratamiento de la máquina.

El uso de combustibles no aprobados anulará la garantía de CASE CONSTRUCTION. El combustible biodiésel se puede utilizar en motores diésel en su forma pura o mezclado con diésel estándar: •

B5: indica la mezcla de un 5 % de biodiésel y un 95 % de diésel.

•

B7: indica la mezcla de un 7 % de biodiésel y un 93 % de diésel.

•

B20: indica la mezcla de un 20 % de biodiésel y un 80 % de diésel.

•

B100: indica biodiésel puro o al 100 % No lo utilice.

El biodiésel tiene varias ventajas en comparación con el diésel: •

Añade lubricidad al combustible, lo cual es beneficioso en muchas circunstancias, especialmente porque se elimina el azufre y los compuestos aromáticos del combustible.

•

Tiene un número de cetano mayor y una combustión más limpia.

•

Produce menos partículas y reduce las emisiones de humo.

•

Es totalmente biodegradable y no es tóxico.

Especificaciones de diésel y biodiésel Las especificaciones de diésel Tier 4a están cubiertas por lo siguiente:

•

EN 590 - Especificación de combustible diésel. (10 ppm de azufre como máximo.)

Las mezclas de biodiésel están cubiertas por: •

La especificación europea EN 590 permite biodiésel al 7 % desde 2009. Los proveedores de combustible europeos pueden suministrar biodiésel al 7 % (B7) a la red.

La especificación de biodiésel puro (B100) está cubierta por los siguientes requisitos: •

Europa: EN 14214:2009 - Combustibles de automóvil. Éster metílico de ácidos grasos (FAME) para motores diésel. Requisitos y métodos de prueba.

•

DIN V 51606 - Norma alemana para biodiésel.

Antes de que el aceite graso pueda convertirse en biodiésel, debe pasar por una transesterificación para eliminar los glicéridos. Durante este proceso de transesterificación, el aceite reacciona con el alcohol para separar la glicerina de la grasa o aceite vegetal. El proceso deja dos productos: éster metílico (el nombre químico del biodiésel) y glicerina (un producto residual que se vende para su uso en jabones y otros productos).

AVISO: Los combustibles biodiésel aprobados para su uso con los equipos CASE CONSTRUCTION deben estar transesterificados y deben cumplir con la norma europea EN14214 o la norma alemana DIN V 51606.

AVISO: El biodiésel prensado en frío, el aceite prensado en frío, el aceite vegetal recto (SVO) y, en general, los aceites vegetales no refinados utilizados como combustible de motores suelen estar fabricados de aceite de colza y otros cultivos con alto contenido en aceite. Estos tipos de combustible no están transesterificados y no cumplen los requisitos de las normas EN14214. No hay estándares de calidad reconocidos para estos tipos. Por lo tanto, el uso de biodiésel prensado en frío, aceite prensado en frío, aceite vegetal recto (SVO) y, en general, los aceites vegetales no refinados empleados como combustible de motores NO está APROBADO en ninguna mezcla para los productos CASE CONSTRUCTION. AVISO: Cualquier motor y equipo de inyección de combustible instalado en un vehículo CASE CONSTRUCTION que se encuentre que ha funcionado con un combustible NO APROBADO (combustible que no cumpla la especificación descrita en la norma EN14214) dejará de estar cubierto por la garantía de CASE CONSTRUCTION.

Condiciones de uso de combustible biodiésel Debe cumplir estrictamente las condiciones de uso del biodiésel. La aplicación incorrecta de las condiciones de uso puede provocar graves daños al motor, al equipo de inyección de combustible y al sistema de postratamiento.

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7 - MANTENIMIENTO

como se indica en la especificación de biodiésel.

Las principales cuestiones relativas al funcionamiento con biodiésel son: •

Atasco de filtros e inyectores por mala calidad del combustible.

•

Desgaste y corrosión de componentes internos por el contenido de agua, que afecta a la lubricidad.

•

Deterioro de algunos compuestos de sellado de goma en el sistema de combustible.

•

Oxidación del biodiésel, que lleva a que se formen sedimentos que pueden dañar el sistema de inyección.

AVISO: Cualquier problema en el equipo de inyección de combustible asociado al incumplimiento de las siguientes condiciones de manipulación y mantenimiento del biodiésel no estará cubierto por la garantía de CASE CONSTRUCTION. El combustible biodiésel se debe adquirir a un proveedor de confianza que conozca el producto y mantenga una buena calidad de combustible. Se recomienda utilizar biodiésel de proveedores acreditados con BQ 9000 para mantener la calidad y consistencia del combustible.

El programa de gestión de calidad BQ 9000 está acreditado por el Consejo Nacional de Biodiésel para productores y comercializadores de este combustible. Consulte el sitio web del Consejo Nacional de Biodiésel en www.biodiesel.org para obtener más información.

El uso de mezclas de biodiésel superiores a B7 hasta B20 no anulará la garantía de CASE CONSTRUCTION siempre que se cumplan estrictamente las siguientes condiciones para el manejo del combustible biodiésel: La mezcla previa del biodiésel debe realizarla el proveedor. Su mezcla in situ puede dar un resultado incorrecto que dañe el motor y el sistema de combustible.

Para máquinas que utilicen motores Tier 4a con postratamiento SCR:

•

3.

Es un requisito obligatorio un contenido de fósforo menor al especificado. El contenido de fósforo no debe ser superior a 4 mg/kg según EN14107.

La mezcla resultante superior a B7 hasta B20 no debe superar 1 mg/kg para los metales del grupo I (sodio + potasio) y los metales del grupo II (calcio + magnesio).

AVISO: Para máquinas que utilicen motores Tier 4a con postratamiento SCR en regiones donde la mezcla de biodiésel se suministra de acuerdo con la norma DIN V 51606, es esencial tener evidencias del cumplimiento de los límites especiales para metales de los grupos I y II, y del contenido reducido de fósforo, en cada suministro de combustible del proveedor. El incumplimiento de este requisito puede resultar en daños al sistema SCR que no cubrirá la garantía.

AVISO: CASE CONSTRUCTION puede anular la garantía si el problema está asociado con mala calidad o mezcla inadecuada del combustible. Es responsabilidad del proveedor de combustible y del usuario garantizar que se suministre y utilice el combustible y la mezcla adecuados.

Intervalos de mantenimiento Para las máquinas que utilizan motores totalmente electrónicos con un sistema de combustible Common Rail de alta presión, el intervalo de cambio del filtro y el aceite del motor no se ve afectado al utilizar mezclas de biodiésel hasta B20.

Compruebe todos los manguitos, conexiones y juntas para verificar su integridad cada 3 meses o 150 horas de funcionamiento, lo que ocurra antes.

1.

La mezcla de biodiésel debe cumplir la última especificación de combustible EN 14214:2009.

Se recomienda tomar muestras de aceite periódicamente para supervisar el deterioro del aceite y el motor.

2.

Si se utiliza una mezcla de biodiésel según DIN V 51606, es necesario tomar precauciones especiales para asegurar que se cumplen los siguientes requisitos especiales:

NOTA: Hay kits para obtener muestras de aceite disponibles del concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION.

•

El contenido de metales del grupo I (sodio + potasio) es ≤ 5 mg/kg según EN14108 como se indica en la especificación de biodiésel.

•

El contenido de metales del grupo II (calcio + magnesio) es ≤ 5 mg/kg según EN14538

Si cambia de biodiésel a diésel EN 590 o nº2, los filtros de combustible, el aceite y los filtros de aceite deben sustituirse aunque no corresponda con su intervalo de mantenimiento rutinario.

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7 - MANTENIMIENTO

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) ¿Qué es la Reducción Catalítica Selectiva (SCR)?

La máquina CASE CONSTRUCTION está equipada con componentes adicionales para cumplir la normativa europea sobre emisiones. Los principales componentes del sistema SCR incluyen el catalizador SCR, la unidad de inyección del líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue®, el depósito de líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue®, y la unidad de dosificación de líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue®.

¿Cómo funciona la Reducción Catalítica Selectiva (SCR)?

Durante la combustión se forman moléculas dañinas de óxido de nitrógeno (NOx) en el escape. Al inyectar una solución de DEF/AdBlue en el escape antes del catalizador, los NOx se pueden convertir en nitrógeno y agua inocuos.

Esto ocurre cuando las moléculas de NOx reaccionan dentro del catalizador con el calor generado por el motor y el amoniaco en la solución de DEF/AdBlue®.

Durante el funcionamiento en frío del motor, con baja temperatura del refrigerante y del entorno, se verá salir vapor de agua en el escape. Este vapor de agua tiene el aspecto de un humo blanco ligero y se disipa a medida que se calientan el motor y los componentes de la máquina, considerándose normal.

NOTA: Después de apagar el motor, el sistema SCR realiza un ciclo de purga que permite que el módulo de suministro siga funcionando durante hasta 70 segundos. Esto se considera normal y no requiere ninguna acción del operador.

¿Qué es el líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue®?

El DEF/AdBlue® es una solución transparente, incolora y no tóxica de urea en agua ( 32.5 %) con un ligero olor a amoniaco que se utiliza para descomponer químicamente las emisiones de x en vehículos diésel pesados. El líquido DEF/AdBlue® no es explosivo ni dañino para el medio ambiente, y está clasificado bajo la categoría de mínimo riesgo de líquidos transportables.

La calidad del líquido DEF/AdBlue® se define en la norma ISO 22241-1. El Instituto Americano del Petróleo (API) tiene un programa de certificación voluntario para el DEF/AdBlue®. Para asegurarse de que el DEF/AdBlue® cumple los requisitos de la norma ISO 22241, busque la marca de certificación API DEFTM cuando lo compre.

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7 - MANTENIMIENTO

Compra del líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® El concesionario CASE CONSTRUCTION está totalmente equipado para satisfacer sus necesidades de DEF/AdBlue®.

Case Construction Teléfono gratuito: 00800 2273 7373 Fax gratuito Número local 02 44412 342

País Correo electrónico Italia (0039) La chiamata è gratuita. Tuttavia, con alcuni gestori europei le chiamate da telefono cellulare sono a pagamento.

Per qualsiasi informazione sulle tariffe, consultare in anticipo il proprio gestore telefonico. In caso di difficoltà a chiamare il numero verde, è possibile rivolgersi anche al numero 0244412342.

País Fax gratuito Número local Correo electrónico Reino Unido 8000856134 02030245588 EUCaseCEUKROI@cnh.com (0044) The call is free. However some European Operators may apply a charge, if the call is made from a mobile phone.

For any information about charge rate, please enquire in advance from your provider. Should you have difficulties getting through to the free phone number, you can also call 02030245588.

País Fax gratuito Número local Correo electrónico República de 012421888 EUCaseCEUKROI@cnh.com Irlanda (00353) In the Republic of Ireland please only use 00800 64655263 if calling from a land line. The call will be free of charge. However, to call using a mobile telephone please dial 01 2421888. A call made from a mobile telephone will not be free but will be charged to you. For information about charge rates, please contact your service provider before making the call.

País

Fax gratuito -

Número local 0157323204

Correo electrónico CaseCustomerAssistance.France@cnh.com

Francia (0033) L’appel est gratuit. Toutefois, certains opérateurs européens peuvent facturer l’appel s’il provient d’un téléphone portable. Pour plus d’informations sur les tarifs, veuillez vous renseigner à l’avance auprès de votre opérateur.

Si vous rencontrez des difficultés à joindre la ligne téléphonique gratuite, vous pouvez également appeler le 0157323204.

País Fax gratuito Número local Correo electrónico España 912754405 CaseCustomerAssistance.Spain@cnh.com (0034) La llamada es gratuita. No obstante, con algunos operadores europeos la llamada puede ser de pago si se efectúa desde un teléfono móvil. Para obtener mayor información acerca de las tarifas, consulte previamente a su proveedor. Si tiene problemas para comunicar con el número de teléfono gratuito, puede llamar al número de pago 912754405.

País Fax gratuito Número local Correo electrónico Alemania 06951709325 CaseCustomerAssistance.Germany@cnh.com (0049) Der Anruf ist gebührenfrei. Bei Anruf aus dem Mobilnetz könnten einige europäische Netzbetreiber Gebühren berechnen. Bitte erfragen Sie die Tarife zuvor bei Ihrem Anbieter. Falls Sie Probleme bei der Anwahl der Freecall-Nummer haben sollten, empfehlen wir Ihnen den Anruf unter unserer kosten- pflichtigen Rufnummer 06951709325.

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7 - MANTENIMIENTO

Para los países no incluidos en el área de acceso telefónico gratuito, consulte la siguiente tabla: País Austria (0043) Bélgica (0032) Luxemburgo (00352) Dinamarca (0045) Países Bajos (0031) Portugal (00351) Polonia (0048) Noruega (0047) Suecia (0046) Finlandia (00358) Islandia (00354) Estonia (00372) Letonia (00371) Lituania (00370) República Checa (00420) Eslovaquia (00421) Eslovenia (00386) Croacia (00385) República de Serbia (00381) Bosnia Herzegovina (00387) Albania (00355) Macedonia (00389) Grecia (0030) Bulgaria (00359) Rumanía (0040) Hungría (0036) Chipre (00357)

Case Construction Teléfono 0049 6951709325

Alemán

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Inglés

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Idioma hablado

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País Malta (00356) Suiza (0041)

Case Construction Teléfono 0044 2030245588 00800 2273 7373

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Idioma hablado Inglés Alemán Francés Italiano

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Almacenaje, manipulación y transporte AVISO: Las temperaturas de almacenaje superiores a 30 °C (86 °F) acortan significativamente la duración de almacenamiento del DEF/AdBlue®.

El DEF/AdBlue® tiene una duración de almacenamiento típica de 6-12 meses. Consulte la tabla SHELF LIFE siguiente. Para que el DEF/AdBlue® permanezca en un estado útil, es necesario cumplir los requisitos de almacenaje.

•

Almacénelo a entre -11 °C (12 °F) y 30 °C (86 °F).

•

Utilice sólo recipientes aprobados de DEF/AdBlue®. Contacte con el concesionario para obtener recipientes de almacenamiento adecuados.

•

Mantenga el recipiente bien cerrado.

•

Conserve el recipiente en una zona fresca bien ventilada.

•

Manténgalo alejado del calor y de la luz solar directa.

Descongelación •

La máquina CASE CONSTRUCTION está equipada con un calentador interno en el depósito para descongelar el DEF/AdBlue® congelado. La máquina continuará funcionando hasta que el DEF/AdBlue® comience a fluir.

Entonces, el sistema SCR funcionará normalmente.

NOTA: Puede observar una ligera reducción del par motor en situaciones de alta demanda hasta que el DEF/ AdBlue® se haya descongelado.

•

No caliente el DEF/AdBlue® durante periodos largos a una temperatura superior a 30 °C (86 °F). Esto causa que la solución se descomponga, lo que acortará lentamente su duración de almacenamiento.

AVISO: No utilice anticongelantes o mejorantes del punto de congelación con el líquido DEF/AdBlue®. La solución 32.5 % está diseñada especialmente para ofrecer propiedades de reducción óptima de NOx. Cualquier mezcla o ajuste del DEF/AdBlue® reducirá su capacidad de funcionar correctamente y puede causar daños en los componentes del sistema SCR. Manipulación y suministro de aditivos, si corresponde.

•

No se requiere un equipo de protección personal (PPE) en condiciones normales. Si es probable que ocurran salpicaduras, utilice protección ocular. Para el contacto prolongado o repetido, se recomienda utilizar guantes impermeables. Cumpla las precauciones indicadas en el capítulo de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD cuando manipule cualquier líquido de servicio.

•

No se requieren aditivos.

AVISO: El DEF/AdBlue® contaminado puede afectar al rendimiento de la máquina. Siga todas las instrucciones de este manual cuando manipule DEF/AdBlue®.

Duración de almacenamiento Temperatura ambiente constante de almacenamiento Duración de almacenamiento mínima 36 meses Menor o igual que 10 °C (50 °F) 18 meses Menor o igual que 25 °C (77 °F) ¹ 12 meses Menor o igual que 30 °C (86 °F) 6 meses Menor o igual que 35 °C (95 °F) Mayor que 35 °C (95 °F) -² ¹ Para evitar la descomposición del DEF/AdBlue®, su transporte o almacenamiento prolongado a más de 25 °C (77 °F) debe evitarse. ² Duración de almacenamiento reducida: compruebe cada lote antes del uso. Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION para obtener información sobre pruebas.

NOTA: Los principales factores tenidos en cuenta para definir la duración de almacenamiento en la tabla anterior son la temperatura ambiente de almacenamiento y la alcalinidad inicial del DEF/AdBlue®. Un factor adicional es la diferencia de evaporación entre recipientes de almacenamiento ventilados y no ventilados.

NOTA: La información de esta tabla sólo es a título de referencia y ha sido proporcionada por la Organización Internacional de Estandarización, nº de documento ISO 22241-3 Motores diésel- agente de reducción de NOx AUS 32 Parte 3: Manipulación, transporte y almacenaje.

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7 - MANTENIMIENTO

NOTA: El DEF/AdBlue® que queda en el depósito de la máquina al finalizar la temporada no requiere precauciones especiales, a menos que el almacenamiento supere la tabla de duración anterior.

Eliminación •

Elimine el DEF/AdBlue® y las acumulaciones en el filtro de acuerdo con la normativa sobre eliminación de residuos nacional.

Glosario Siglas DEF ISO MSDS Nºx PPE SCR ULSD

Definición Líquido de escape diésel Organización Internacional de Estandarización Hoja de seguridad de los materiales Óxido de nitrógeno Equipo de protección personal Reducción catalítica selectiva Diésel ultra bajo en azufre

Unidades de medida Símbolo C F ° % < > mg/kg ppm

Definición Centígrados Fahrenheit Grados Por ciento Menor que Mayor que Miligramos por kilogramo Partes por millón

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7 - MANTENIMIENTO

Tratamiento del escape de reducción catalítica selectiva (SCR) Instrucciones básicas Requisitos El operador debe mantener el nivel adecuado de DEF/AdBlue® en todo momento. No se requiere ningún mantenimiento adicional.

NOTA: Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION para obtener componentes de recambio y agentes de limpieza.

Consulte en la sección Especificaciones la calidad del aceite de lubricación, los valores nominales de consumo máximo del aceite y los requisitos del combustible. El sistema SCR es compatible con biodiésel de hasta el 20 %.

Llenado del líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® El depósito de DEF/AdBlue® se encuentra en el lado derecho de la máquina.

El tapón del depósito de DEF/AdBlue® (2) se encuentra en el lado derecho de la máquina, dentro de su propio compartimento (1). Abra la puerta del compartimiento y localice el tapón azul (2). Un elemento por debajo del tapón impide que se pueda insertar la boca de llenado de diésel.

AVISO: Si el DEF/AdBlue® se vierte o tiene contacto con otra superficie que no sea la del depósito de almacenamiento, limpie la superficie inmediatamente con agua. El DEF/AdBlue® causará corrosión en superficies metálicas pintadas y no pintadas, y puede deformar algunos componentes de plástico y de goma.

NOTA: Debe tener cuidado de no llenar en exceso el depósito de DEF. El depósito está lleno cuando el nivel de líquido DEF llega a la parte inferior del cuello de llenado.

Debe haber un volumen de aire adecuado en la parte superior del depósito para que el sistema de postratamiento funcione correctamente.

LEEN12T0813BA

1

Se recomienda que el equipo utilizado para llenar el DEF/AdBlue® tenga una boca/bomba con el diámetro y longitud correctos y que sea activado por el imán en el cuello de llenado del depósito, con corte en caso de llenado excesivo.

Esto garantiza que: •

No se dañe la rejilla del cuello de llenado.

•

No entren impurezas en el depósito de DEF/AdBlue®. La boca de DEF/AdBlue® estandarizada coincide con el diámetro del cuello de llenado.

•

El depósito de DEF/AdBlue® no se llene en exceso, ya que la bomba de DEF/AdBlue® se detendrá cuando el depósito de DEF/AdBlue® esté lleno.

•

No se bombee DEF/AdBlue® dentro del depósito de combustible, ya que la boca de DEF/AdBlue® no puede bombear si no se detecta el imán.

AVISO: Si se enciende el testigo de aviso para nivel bajo o vacío de DEF/AdBlue®, el sistema debe reiniciarse poniendo la llave de contacto en OFF y después en ON después de llenar el depósito de DEF/AdBlue®.

AVISO: No se recomienda llenarlo con en embudo, ya que podría dañarse la rejilla en el cuello de llenado.

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7 - MANTENIMIENTO

NOTA: La información anterior ha sido proporcionada por la Organización Internacional de Estandarización (ISO), nº de documento ISO 22241-4 Motores diésel - agente de reducción de NOx AUS 32 - Parte 4: Interconexión de llenado.

Consumo del líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® NOTA: El consumo de DEF/AdBlue® depende en gran medida de las cargas del motor, el nivel de humedad, la concentración del DEF/AdBlue® y la velocidad del motor. El consumo “típico” sólo es una guía para verificar el correcto funcionamiento del sistema SCR. CNH recomienda llenar el depósito de DEF/AdBlue® cada vez que se reposte combustible.

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7 - MANTENIMIENTO

CUADRO DE MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento

Intervalo de servicio

Revisión diaria Cada 10 horas Cada 50 horas

Inicial 100 horas

Cada 100 horas Cada 250 horas

Cada 500 horas

Cada 1000 horas

Cada 1500 horas

Cada 2000 horas

Cada 3600 horas

Ajustar Cambiar líquido Drenar líquido Intervalo de Sustituir Engrasar Controlar Puntos de servicio Página Nº Nº de puntos 7-23 X Información general 7-29 Nivel de aceite del motor X 7-30 X Nivel de refrigerante del motor 7-31 Nivel de aceite del cambio X 7-33 Nivel de aceite de la instalación hidráulica X 7-35 X Engrasadores de cuchara/herramienta 7-36 Máquina y herramientas X 7-38 Par de ruedas X 7-39 X Filtro y aceite del motor (inicial) 7-41 X Filtro de suministro de DEF (inicial) 7-43 X Prefiltro de combustible (inicial) 7-44 X Filtro de combustible (inicial) 7-45 X Filtro de aceite hidráulico (inicial) 7-47 Engrasadores X 7-51 Junta de deslizamiento del eje de transmisión X 7-52 Filtro de aire de la cabina X 7-54 Ruedas y neumáticos X 7-56 X Correa de transmisión 7-57 Nivel de aceite de eje X 7-58 Nivel de líquido de la batería X 7-59 X Aceite y filtro del motor 7-61 X Prefiltro de combustible 7-62 Filtro de combustible X 7-63 X Sedimentos del depósito de combustible 7-64 X Sistema de protección de la cabina (ROPS/FOPS) 7-68 Puntos de pivote X 7-69 Filtro de aceite hidráulico X 7-71 Filtro de aire de la cabina X 7-73 X Correas de transmisión 7-75 Holgura de válvulas del motor X 7-76 Filtro de respiradero del motor X 7-77 Ejes delantero y trasero X 7-79 Filtro y líquido de transmisión X 7-82 X Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR): limpie el filtro de suministro de DEF 7-84 X Aceite y filtro hidráulicos 7-86 X Refrigerante del motor 7-88 Filtros de aire del motor X 7-91 Bastidor y cabina: lubricar X 7-92 X Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR): sustituya el filtro del módulo de suministro de DEF

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Intervalo de servicio

Página Nº

Según necesidad 7-94 7-95 7-97 7-98 7-100 7-102 7-104 7-105 7-109 7-111 Sistema eléctrico 7-116 7-120 7-122 7-124 7-125 7-130 7-131 7-132

Puntos de servicio

Ajustar Cambiar líquido Drenar líquido Intervalo de Sustituir Engrasar Controlar Nº de puntos X X X

Prefiltro de combustible Limpie el filtro del depósito de DEF Condensador del aire acondicionado Control de altura y de retorno a desplazamiento Retorno a excavación Calibración de la caja de cambios Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión Freno de estacionamiento Dirección secundaria Servicio de cabina Servicio de la batería Nivel de electrolito de batería Conexiones de la batería auxiliar Extracción e instalación de la batería Fusibles y relés Luces de trabajo Luces de posición Luz giratoria

7 - 22

X X X X X X X X X X X X X X X

7 - MANTENIMIENTO

Inspección diaria

General ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Todos los días, antes de empezar a trabajar, es necesario revisar la máquina y realizar tareas de servicio en algunos componentes.

Información general •

Compruebe la presencia de agua o de fugas de aceite.

•

Compruebe que todos los tornillos y las tuercas están correctamente apretados.

•

Elimine el polvo y limpie la suciedad acumulada (motor, compartimiento del operador, etc.).

•

Compruebe que los neumáticos están inflados correctamente.

•

Compruebe si se han producido daños.

Motor •

Compruebe el nivel de aceite y cambie el aceite si es necesario.

•

Compruebe el nivel de refrigerante en el indicador de mirilla.

•

Compruebe si el radiador está obstruido o dañado.

•

Compruebe el estado de la correa de transmisión auxiliar del motor.

•

Compruebe que el aviso de atasco del filtro de aire no está iluminado en el tablero de instrumentos.

•

Compruebe la presencia de agua o de fugas de aceite en los componentes.

•

Compruebe el estado de todos los tubos.

•

Compruebe el nivel del depósito de combustible.

•

Compruebe el nivel del depósito de DEF.

7 - 23

7 - MANTENIMIENTO

Otros •

Compruebe el nivel del depósito hidráulico.

•

Compruebe que el aceite hidráulico está limpio.

•

Compruebe el estado de todos los tubos.

•

Compruebe la presencia de cortocircuitos eléctricos.

•

Compruebe que todas las conexiones de la batería están conectadas correctamente.

•

Ajuste los espejos retrovisores traseros.

•

Compruebe la presencia de fugas de aceite en los cilindros.

•

Compruebe el estado de la cuchara/herramienta.

Después de arrancar el motor •

¿Arrancó el motor correctamente? ¿Los gases de escape son normales? ¿Se reciben ruidos extraños?

•

Compruebe la presencia de ruido anormal en los componentes hidráulicos.

•

Compruebe la presencia de agua, combustible o fugas de aceite en los componentes.

•

Compruebe los dispositivos de alarma sonoros, las luces de trabajo y los limpiaparabrisas.

•

Compruebe que todos los circuitos hidráulicos están funcionando correctamente.

Puertas de acceso y puntos de llenado 1.

Capó del motor - lado izquierdo Filtro de aire, botella de refrigerante, filtro de aceite del motor, desconexión electrónica

LEEN11T0272AA

7 - 24

1

7 - MANTENIMIENTO

2.

3.

4.

Lado izquierdo de acceso a la batería

LEEN11T0300AA

2

LEEN11T0304AA

3

LEEN12T0814BA

4

Capó del motor - lado derecho Llenado de combustible, llenado de aceite, llenado DEF, prefiltro de combustible, llenado del depósito de combustible.

Medidor del líquido hidráulico, lado izquierdo

7 - 25

7 - MANTENIMIENTO

5.

6.

Llenado hidráulico y de refrigerante

LEEN11T0269BA_1

5

LEEN12T0815BA

6

Acceso a la botella de líquido del parabrisas, lado derecho

7 - 26

7 - MANTENIMIENTO

7.

8.

Acceso a la válvula hidráulica

LEEN11T0305BA

7

LEEN12T0816BA

8

Punto de llenado de aceite del motor

7 - 27

7 - MANTENIMIENTO

9.

Posición de llenado de DEF (líquido de escape diésel), lado derecho

LEEN12T0813BA

7 - 28

9

7 - MANTENIMIENTO

Cada 10 horas

Nivel de aceite del motor Tipo de aceite Capacidad (con cambio de filtro)

Especificación de servicio Case Akcela (SAE 15W-40) 11.8 l (12.5 US qt)

El nivel de aceite del motor se debe comprobar cada turno de 10 horas o cada día, lo que se produzca primero.

La varilla de nivel de aceite del motor (1) se encuentra en el lado derecho del vano motor.

1.

Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Aparque la máquina sobre una superficie firme y nivelada, y apague el motor. Extraiga la varilla de nivel y compruebe el nivel de aceite del motor. Limpie la varilla de nivel y vuelva a introducirla. El nivel de aceite debe aparecer en la marca de lleno.

NOTA: Este procedimiento se realiza en condiciones óptimas al iniciar el día laboral, con el motor frío y todo el aceite drenado en el cárter 2.

El punto de llenado (2) se encuentra en el compartimiento del motor principal. Llene si es necesario.

No llene aceite del motor en exceso.

LEEN12T0816BA

7 - 29

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 50 horas

Nivel de refrigerante del motor ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo. La mirilla de nivel de aceite de la transmisión está en el lado izquierdo del depósito hidráulico.

Capacidad de refrigerante

Especificación de servicio 22 l (23.2 US qt)

Compruebe el nivel del depósito de refrigerante cada 50 horas de funcionamiento. Realice esta comprobación con el refrigerante frío y el motor parado. No extraiga el tapón del radiador durante esta comprobación. El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas de lleno y añadir del depósito. Añada refrigerante según sea necesario para que el nivel suba hasta la marca de lleno. Suba el capó de acceso al compartimiento del motor y compruebe el indicador del lateral de la botella de refrigerante.

NOTA: Si es necesario rellenar el sistema, utilice la relación adecuada de agua y anticongelante/refrigerante. No llene en exceso.

LEEN12T0817BA

7 - 30

1

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de aceite de la transmisión Compruebe el nivel de aceite de la transmisión cada 50 horas de funcionamiento.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo. La mirilla de nivel de aceite de la transmisión está en el lado izquierdo de la máquina.

Tipo de aceite Capacidad

Especificación de servicio Case Akcela Nexplore 18.90 l (20 US qt)

Comprobación del nivel de aceite en frío Antes de arrancar el motor, compruebe el nivel de aceite de la transmisión en la mirilla. Si el nivel de aceite está por debajo de la flecha, añada aceite para que el nivel suba hasta dicha flecha.

LEEN12T0818BA

7 - 31

1

7 - MANTENIMIENTO

Comprobación con el motor en marcha ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Asegúrese de que no hay personas en los alrededores de la máquina antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0090A

1.

Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo. El bloqueo de piloto debe estar activado para neutralizar el flujo hidráulico.

2.

El enganche de transporte/servicio debe estar instalado para impedir la articulación imprevista.

3.

La mirilla de nivel de aceite de la transmisión está en el lado izquierdo de la máquina.

4.

Si esta comprobación debe realizarse en una zona cerrada, ventílela adecuadamente para reducir los gases de escape tóxicos.

5.

Compruebe el nivel de aceite de la transmisión al ralentí con la temperatura del aceite a 65 - 70 °C (149.0 - 158.0 °F). El nivel de aceite debe subir hasta el tope del indicador. El nivel de aceite debe encontrarse entre la parte inferior y la superior de la zona rayada.

6.

Llene si es necesario. No llene en exceso.

7 - 32

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de aceite hidráulico ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

Compruebe el nivel del depósito de aceite hidráulico cada 50 horas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

Tipo de aceite Capacidad total del sistema

Especificación de servicio Case Akcela Hy-Tran Ultra 113.6 l (30 US gal)

Comprobación del nivel de líquidos Antes de arrancar el motor, compruebe el nivel de aceite en la mirilla. Si el aceite está frío, el nivel será correcto cuando la parte superior del aceite esté alineada con la marca indicadora inferior.

Si el aceite está a temperatura de funcionamiento, el nivel será correcto cuando la parte superior del aceite esté alineada con la marca indicadora superior.

LEEN12T0814BA

7 - 33

1

7 - MANTENIMIENTO

Si se necesita aceite, libere toda la presión del sistema; a continuación, afloje lentamente el tapón del depósito y rellene aceite hasta alcanzar el nivel adecuado. El tapón de llenado de aceite hidráulico está detrás del lado trasero izquierdo de la cabina.

LEEN11T0266BA_1

7 - 34

2

7 - MANTENIMIENTO

Racores de engrase del cucharón/accesorio ADVERTENCIA Evite las lesiones Lleve a cabo siempre las mismas acciones antes de realizar las tareas de lubricación, mantenimiento comprobación de la máquina.

1) Desactive todos los accionamientos. 2) Aplique el freno de estacionamiento. 3) Baje al suelo todos los accesorios y accione todos los bloqueos de seguridad. 4) Apague el motor. 5) Retire la llave de contacto. 6) Desconecte la batería, si está instalada. 7) Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0047A

Engrase los engrasadores de la herramienta cuando el contador horario registre 50 horas de funcionamiento o con antelación si las condiciones lo requieren.

Operación anterior: Estacione siempre la máquina sobre un terreno firme y nivelado con la cuchara/herramienta sobre el suelo. Asegúrese de liberar toda la presión residual de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento.

Engrasar

Especificación de servicio Case Akcela Molydisulfide

Limpie alrededor de la zona que va a engrasarse antes del mantenimiento. En condiciones extremas, como inmersión en agua, puede que sea necesario reducir los intervalos de engrase.

RCIL10WHL229BAL

7 - 35

1

7 - MANTENIMIENTO

Máquina y accesorios Engrasadores de la máquina Especificación de engrase

Especificación de servicio Case Akcela Molydisulfide

Engrase la máquina en los puntos remotos cuando el contador horario registre 50 horas.

Limpie alrededor de la zona que va a engrasarse antes del mantenimiento.

AVISO: En condiciones extremas, como inmersión en agua, puede que sea necesario reducir los intervalos de engrase.

Cilindro de dirección Ubicación del engrasador remoto del cilindro de dirección.

(Lado trasero izquierdo de la máquina).

LEEN11T0422BA

7 - 36

1

7 - MANTENIMIENTO

Cojinete del soporte del eje de transmisión Rotación del cilindro de la cuchara Engrase el cojinete del soporte del eje de transmisión y la rotación del cilindro de la cuchara en los puntos de engrase remotos.

(Lado delantero izquierdo de la máquina.)

LEEN12T0819BA

7 - 37

2

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 100 horas

Par de apriete de las ruedas ADVERTENCIA Peligro de explosión No realice nunca una soldadura en una rueda. La soldadura puede originar tensiones que producen grietas o roturas inesperadas en la rueda. Los neumáticos se pueden separar mediante una explosión durante la soldadura. Procure que un mecánico cualificado revise siempre sus ruedas y neumáticos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0124A

Servicio de neumáticos y llantas La reparación de los neumáticos y las llantas siempre debe realizarse a cargo de un técnico cualificado. Se recomienda que el técnico infle los neumáticos. Para evitar accidentes, utilice un dispositivo de sujeción (jaula de inflado de neumáticos) el equipo y el procedimiento correctos. El desprendimiento por explosión del neumático (llanta de una sola pieza) o de las piezas del neumático y/o la llanta puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

Ruedas montadas con espárragos (si está disponible) Las máquinas equipadas con ejes de alta resistencia opcionales tienen ruedas montadas con espárragos. El eje de alta resistencia incorpora un conjunto de espárrago y tuerca.

Par de apriete de las ruedas Si la máquina es nueva o si se ha extraído e instalado una rueda, compruebe el apriete de los tornillos durante el periodo de rodaje hasta que se hayan estabilizado.

Utilice una llave manual (no de impacto) para apretar los tornillos de rueda con el fin de presionar la rueda contra el alojamiento planetario.

Apriete los tornillos de rueda siguiendo la secuencia mostrada. Primero apriete los tornillos a 298 N·m (220 lb ft), y después hasta un par final de 640 - 720 N·m (472 - 531 lb ft), con la misma secuencia.

RCPH10WHL320AAH

7 - 38

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro y el aceite del motor (inicial) Cambie el filtro y el aceite del motor cuando el contador horario registre 100 horas para una máquina nueva durante el periodo de rodaje inicial. El filtro y el aceite del motor se deben cambiar cada 500 horas posteriormente o con mayor frecuencia si las condiciones de funcionamiento del motor son intensas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

Tipo de aceite Capacidad (con cambio de filtro) 1.

2.

Especificación de servicio Case Akcela (SAE 15W-40) 11.8 l (12.5 US qt)

Baje la cuchara/herramienta hasta el suelo e instale la barra de fijación para transporte en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

LEEN12T0820BA

2

Conecte la manguera de drenaje al tapón de vaciado remoto. Utilice un recipiente adecuado para recoger el aceite usado, y drene el motor totalmente.

7 - 39

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución del filtro de aceite 3.

Suba el capó del motor. Limpie la zona alrededor del filtro para eliminar suciedad y residuos.

4.

Gire el filtro (1) a la izquierda para extraerlo. El filtro se encuentra en el lado izquierdo del motor. Retire y elimine el filtro de acuerdo con la normativa de reciclado y medioambiental local.

5.

Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del nuevo filtro.

LEEN11T0273AA

3

LEEN11T0274AA

4

AVISO: Nunca utilice una llave de filtro para apretar un nuevo filtro al instalarlo.

6.

Gire el nuevo filtro de aceite situado sobre la base hasta que la junta entre en contacto con la base y, a continuación, gírelo a mano 3/4 de vuelta adicionales.

7.

Cierre el drenaje remoto.

8.

Llene el motor con la cantidad de aceite adecuada a través de la toma de llenado (2).

9.

Arranque el motor y manténgalo al ralentí. Compruebe el filtro de aceite del motor y el drenaje remoto para detectar fugas.

10.

Transcurridos dos minutos, detenga el motor.

11.

Espere a que el aceite del motor se enfríe para obtener una lectura precisa en la varilla de nivel (3).

12.

Compruebe la varilla de nivel y añada aceite, si es necesario.

13.

Cierre el capó del motor.

NOTA: Al cambiar el aceite del motor, puede aumentar la velocidad de circulación del aceite si el tapón de llenado o la varilla de nivel de aceite se retiran del motor durante el drenaje y el aceite está caliente.

7 - 40

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de suministro DEF en línea (inicial) Limpie el filtro de suministro cuando la máquina sea nueva y el contador horario registre 100 horas. Después, límpielo cada 1500 horas o con mayor frecuencia si las condiciones así lo requieren. La línea de suministro tiene un pequeño filtro de malla.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

1.

2.

Baje la cuchara/herramienta hasta el suelo e instale la barra de fijación para transporte en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

LEEN12T0813BA

2

Abra el compartimiento del motor. El filtro de suministro se encuentra en el lado derecho de la máquina, debajo del módulo de suministro.

7 - 41

7 - MANTENIMIENTO

3.

Utilice un recipiente adecuado para recoger el líquido procedente del desmontaje del manguito y el filtro. Limpie el área antes del desmontaje. Desconecte la línea de suministro presionando las lengüetas en la conexión y separe las líneas.

4.

Utilice alicates finos para extraer el filtro con cuidado de no dañarlo ni doblarlo.

5.

Inspeccione el alojamiento del filtro y enjuague con agua. Si el filtro está dañado, sustitúyalo.

6.

Vuelva a instalar el filtro en la línea de suministro y reconecte las líneas.

7.

Arranque el motor y manténgalo al ralentí. Compruebe si hay fugas.

7 - 42

LEEN11T0170AA

3

7 - MANTENIMIENTO

Prefiltro de combustible (inicial) ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

Operación anterior: Aparque la máquina sobre una superficie firme y nivelada. Baje la herramienta hasta el suelo. Aplique el freno de estacionamiento e instale el enganche de transporte/servicio para evitar la articulación imprevista.

Drenaje de la condensación del prefiltro de combustible 1.

Cambie el prefiltro de combustible cuando la máquina sea nueva y el contador horario registre 100 horas. Después cambie el prefiltro cada 500 horas o con mayor frecuencia si el combustible es de mala calidad. El prefiltro se encuentra en el lado derecho de la máquina.

2.

Extraiga el conector. Abra la válvula de drenaje del prefiltro de combustible girándola dos o tres vueltas en el sentido contrario a las agujas del reloj. Drene el agua y los contaminantes del prefiltro en un recipiente adecuado hasta que fluya combustible limpio.

No permita que se derrame combustible sobre el motor o el suelo.

3.

Gire los filtros a la izquierda para extraerlos.

4.

Sustitúyalo por un cartucho nuevo, girándolo en el sentido de las agujas del reloj hasta que el cartucho se una con la cabeza del filtro. Apriételo manualmente con firmeza para ajustarlo en su sitio. No utilice una llave para apretar. Sustituya el conector en el fondo del filtro.

LEEN12T0816BA

7 - 43

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de combustible (inicial) ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: No fume. 2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha. 3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0099A

Cambie el filtro de refrigerante cuando el contador horario registre 100 horas para una máquina nueva durante el periodo de rodaje inicial. Los filtros deben cambiarse cada 500 horas posteriormente y con más frecuencia si las condiciones de funcionamiento son extremas.

Limpie la zona de la cabeza del filtro, el exterior del filtro y la suciedad y los residuos alrededor del área que pueden contaminar el sistema.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

1.

Instale el enganche de transporte/servicio en la posición bloqueada.

2.

Gire los filtros a la izquierda para extraerlos. Asegúrese de recuperar cualquier resto de combustible de los tubos o el filtro y elimínelo correctamente.

3.

Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del nuevo filtro.

4.

Instale el filtro. Después de que el filtro entre en contacto con la cabeza del filtro, apriete de 1/2 a 3/4 de vuelta.

AVISO: Nunca utilice una llave de filtro para apretar un nuevo filtro al instalarlo.

LEEN12T0821BA

7 - 44

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aceite hidráulico (inicial) ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

ADVERTENCIA El líquido presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

Mantenga las manos y el cuerpo lejos de cualquier fuga presurizada. NO use las manos para comprobar si hay fugas. Utilice un trozo de cartón o papel. Si el líquido penetra en la piel, acuda inmediatamente a un centro médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0158A

Cambie el filtro de aceite hidráulico cuando el contador horario registre 100 horas en una máquina nueva durante el periodo de rodaje inicial. Los filtros deben cambiarse cada 1000 horas posteriormente y con más frecuencia si las condiciones de funcionamiento son extremas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

1.

Descargue la presión en el sistema hidráulico. Instale el enganche de transporte/servicio en la posición bloqueada.

2.

Afloje lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para liberar la presión residual del depósito.

Manténgalo aflojado durante el procedimiento.

LEEN11T0266BA_1

7 - 45

1

7 - MANTENIMIENTO

3.

Gire los filtros a la izquierda para extraerlos. Lubrique la junta y las roscas de los nuevos filtros con aceite limpio e instale. Después de que el filtro entre en contacto con la cabeza del filtro, apriete de 1/2 a 3/4 de vuelta.

4.

Apriete el tapón del depósito hidráulico.

5.

Arranque el motor y manténgalo a 1000 RPM. Un ayudante debe comprobar la presencia de fugas alrededor de la zona del filtro. Pare el motor y compruebe el nivel hidráulico. Añada aceite, si es necesario.

AVISO: Nunca utilice una llave de filtro para apretar un nuevo filtro al instalarlo.

LEEN12T0822BA

7 - 46

2

7 - MANTENIMIENTO

Cada 100 horas

Racores de engrase ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Si va revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Despliegue la varilla de apoyo y colóquela sobre la barra del cilindro. Instale completamente el perno de retención en la varilla. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0140A

ADVERTENCIA Evite las lesiones Lleve a cabo siempre las mismas acciones antes de realizar las tareas de lubricación, mantenimiento comprobación de la máquina.

1) Desactive todos los accionamientos. 2) Aplique el freno de estacionamiento. 3) Baje al suelo todos los accesorios y accione todos los bloqueos de seguridad. 4) Apague el motor. 5) Retire la llave de contacto. 6) Desconecte la batería, si está instalada. 7) Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0047A

LEEN12T0823FA

7 - 47

1

7 - MANTENIMIENTO

Especificación de engrase

Especificación de servicio Case Akcela Molydisulfide

AVISO: En condiciones extremas, como inmersión en agua, puede que sea necesario reducir los intervalos de engrase.

Engrasadores de la máquina Engrase los engrasadores cuando el contador horario registre 100 horas de funcionamiento o con antelación si las condiciones lo requieren.

Limpie alrededor de la zona que va a engrasarse antes del mantenimiento. Engrase los tornillos de apoyo de la cuchara/herramienta, el cojinete de sujeción del eje de tracción (remoto) y los pasadores del cilindro de dirección (extremo de la biela) 1.

Pasadores del cilindro de dirección, extremo de biela (lado izquierdo y derecho).

LEEN11T0422BA

7 - 48

2

7 - MANTENIMIENTO

2.

Pasadores del cilindro del aguilón, biela de limpiador (lado izquierdo y derecho).

3.

Pasadores del cilindro del aguilón, extremo de biela (lado izquierdo y derecho).

4.

Pasador del aguilón/leva acodada.

5.

Pasador de leva acodada/biela.

7 - 49

LEEN12T0824BA

3

LEEN12T0825BA

4

7 - MANTENIMIENTO

Engrasadores de la máquina (remotos) 1.

Rotación del cilindro de la cuchara

2.

Cojinete del soporte del eje de transmisión.

3.

LEEN12T0826BA

5

LEEN12T0827BA

6

Pasador del cilindro de cuchara, extremo de biela.

7 - 50

7 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas

Junta de deslizamiento del eje de transmisión Engrasadores de la máquina Especificación de engrase

Especificación de servicio Case Akcela Molydisulfide

Engrase las juntas de deslizamiento del eje de transmisión delantero cuando el contador horario registre 250 horas o antes si las condiciones lo requieren.

Limpie alrededor de la zona que va a engrasarse antes del mantenimiento.

AVISO: En condiciones extremas, como inmersión en agua, puede que sea necesario reducir los intervalos de engrase.

Junta de deslizamiento del eje de transmisión El engrasador está en el eje de transmisión. Aparque la máquina para poder acceder al engrasador.

RCPH10WHL456AAH

7 - 51

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación ADVERTENCIA ¡Peligro de lesiones oculares!

Utilice gafas de protección completa con paneles laterales cuando trabaje con aire comprimido. Limite la presión neumática a 200 kPa (29 psi).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0162A

El filtro de aire de recirculación de la cabina está situado detrás del asiento del operador. Limpie los filtros de aire de la cabina cuando el contador horario registre 250 horas.

1.

Retire el tornillo de retención que sujeta la cubierta del filtro de aire de recirculación en su lugar y extraiga el filtro.

2.

Compruebe si hay residuos o roturas en el filtro.

3.

Limpie el filtro de recirculación con jabón y agua, o sustitúyalo por uno nuevo. Seque con aire comprimido.

4.

Vuelva a instalar el filtro y asegure la tapa de acceso del filtro.

LEEN11T0025AA

1

LEEN12T0828BA

2

Filtro de aire de la cabina El filtro de la cabina se encuentra en el lado derecho de la máquina, debajo del compartimiento del operador. Quite los dos tornillos de la cubierta del filtro de aire de la cabina y extraiga la cubierta. Tire del filtro hacia delante con un ligero ángulo.

7 - 52

7 - MANTENIMIENTO

Compruebe si hay residuos o roturas en el filtro. Limpie el interior del alojamiento del filtro. Elimine el polvo del filtro utilizando aire comprimido, si es necesario. Vuelva a instalar el filtro y la cubierta del filtro de aire.

RCPH10WHL460AAH

7 - 53

3

7 - MANTENIMIENTO

Ruedas y neumáticos ADVERTENCIA Peligro de explosión No realice nunca una soldadura en una rueda. La soldadura puede originar tensiones que producen grietas o roturas inesperadas en la rueda. Los neumáticos se pueden separar mediante una explosión durante la soldadura. Procure que un mecánico cualificado revise siempre sus ruedas y neumáticos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0124A

Servicio de neumáticos

17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5

Especificaciones de servicio - Inflado de neumáticos para trabajo normal Tipo de neumático Presión delantera Presión trasera X 25 3.4 bar (50 psi) 2.8 bar (40 psi) X 25 L2 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) R 25 XHATL 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) R 25 L3 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) X 25 XTLA 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) R 25L2 Radial 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) X 25 L3 Radial 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) R 25 L2 Bias 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi)

Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

Para añadir aire a un neumático: 1.

Utilice un manguito de aire con una válvula de cierre remota y un mandril neumático de seguridad. Ponga el neumático en una jaula de inflado.

2.

Sitúese DETRÁS de la superficie de rodadura del neumático y compruebe que TODO el personal está alejado del lateral del neumático antes de comenzar a realizar la operación.

3.

Infle el neumático hasta alcanzar la presión de aire recomendada. NO infle el neumático con una presión superior a la recomendada.

RCPH10WHL149BAL

Servicio de neumáticos y llantas La reparación de los neumáticos y las llantas siempre debe realizarse a cargo de un técnico cualificado. Se recomienda que el técnico infle los neumáticos. Para evitar accidentes, utilice un dispositivo de sujeción (jaula de inflado de neumáticos) el equipo y el procedimiento correctos. El desprendimiento por explosión del neumático (llanta de una sola pieza) o de las piezas del neumático y/o la llanta puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

7 - 54

1

7 - MANTENIMIENTO

Dirección de la superficie de rodadura Si el neumático está instalado en la rueda, asegúrese de que la superficie de rodadura del neumático se encuentra en la dirección mostrada.

RCIL10WHL260BAL

7 - 55

2

7 - MANTENIMIENTO

Correa de transmisión ADVERTENCIA Peligro de enredamiento A menos que se indique lo contrario en este manual, pare siempre el motor y accione el freno de mano antes de comprobar o ajustar cualquier cadena o correa de transmisión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0097A

ADVERTENCIA Piezas móviles.

Instale todas las cubiertas, los paneles y las protecciones después de realizar el mantenimiento o la limpieza de la máquina. No utilice nunca la máquina si se han extraído las cubiertas, paneles o protecciones.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0135A

Compruebe que la correa está correctamente tensada y que no está desgastada ni dañada. Si la correa no está correctamente tensada, es posible que se produzcan fallos de carga de la batería, que el motor se sobrecaliente o que la correa se desgaste.

Comprobación visual Sustituya la correa

Especificaciones de mantenimiento Cada 10 horas o todos los días Cada 1.000 horas

AVISO: Si el motor se pone en marcha estando floja la correa de transmisión, la correa puede patinar y provocar que el motor se sobrecaliente o que la batería reciba una carga insuficiente.

Correa de transmisión 1.

2.

Compruebe que la correa de transmisión de la herramienta está correctamente tensada y que no está desgastada ni dañada. Si la correa no está correctamente tensada, es posible que se produzcan fallos de carga de la batería, que el motor se sobrecaliente o que la correa se desgaste. Sustituya la correa cuando el contador horario registre 1000 horas.

LEEN11T0293AA

1

LEEN11T0306AA

2

Realice una inspección visual en busca de grietas y daños. Para ajustar o sustituir las correas, consulte el procedimiento de mantenimiento a las 1.000 horas.

7 - 56

7 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas

Nivel de aceite del eje ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al manipular combustible, lubricantes y otros productos químicos, siga las instrucciones del fabricante. Lleve un equipo de protección personal, según se indica en las instrucciones. No fume y evite las llamas. Guarde los líquidos en recipientes adecuados. Cumpla todas las leyes medioambientales locales relativas al proceso de desecho de productos químicos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0371A

Compruebe el nivel de aceite de los ejes delantero y trasero cuando el contador horario registre 500 horas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

Especificaciones de servicio - Case Nexplore Eje delantero STD Eje trasero STD Eje delantero HD Eje trasero HD

21.5 21.5 21.5 21.5

1.

Baje la cuchara/herramienta hasta el suelo e instale la barra de fijación para transporte en la posición de bloqueo.

2.

Retire el tapón de inspección del nivel de aceite (1).

El nivel de aceite debe llegar al tapón de inspección antes de que haya fugas.

3.

Añada aceite, si es necesario. Limpie e instale el tapón.

l l l l

(22.7 (22.7 (22.7 (22.7

US US US US

qt) qt) qt) qt)

LEEN12T0829BA

7 - 57

1

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido de la batería Compruebe el nivel de líquido de la batería cuando el contador horario llegue a 500 horas. Para obtener información completa sobre las baterías, fusibles, etc., consulte la sección sobre electricidad de este manual.

7 - 58

7 - MANTENIMIENTO

Aceite y filtro del motor Cambie el filtro y el aceite del motor cuando el contador horario registre 100 horas para una máquina nueva durante el periodo de rodaje inicial. El filtro y el aceite del motor se deben cambiar cada 500 horas posteriormente o con mayor frecuencia si las condiciones de funcionamiento del motor son intensas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

Tipo de aceite Capacidad (con cambio de filtro) 1.

2.

Especificación de servicio Case Akcela (SAE 15W-40) 11.8 l (12.5 US qt)

Baje la cuchara/herramienta hasta el suelo e instale la barra de fijación para transporte en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

LEEN12T0820BA

2

Conecte la manguera de drenaje al tapón de vaciado remoto. Utilice un recipiente adecuado para recoger el aceite usado, y drene el motor totalmente.

7 - 59

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución del filtro de aceite 3.

Suba el capó del motor. Limpie la zona alrededor del filtro para eliminar suciedad y residuos.

4.

Gire el filtro (1) a la izquierda para extraerlo. El filtro se encuentra en el lado izquierdo del motor. Retire y elimine el filtro de acuerdo con la normativa de reciclado y medioambiental local.

5.

Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del nuevo filtro.

LEEN11T0273AA

3

LEEN11T0274AA

4

AVISO: Nunca utilice una llave de filtro para apretar un nuevo filtro al instalarlo.

6.

Gire el nuevo filtro de aceite situado sobre la base hasta que la junta entre en contacto con la base y, a continuación, gírelo a mano 3/4 de vuelta adicionales.

7.

Cierre el drenaje remoto.

8.

Llene el motor con la cantidad de aceite adecuada a través de la toma de llenado (2).

9.

Arranque el motor y manténgalo al ralentí. Compruebe el filtro de aceite del motor y el drenaje remoto para detectar fugas.

10.

Transcurridos dos minutos, detenga el motor.

11.

Espere a que el aceite del motor se drene para obtener una lectura precisa en la varilla de nivel.

12.

Compruebe la varilla de nivel (3) y añada aceite, si es necesario.

13.

Cierre el capó del motor.

NOTA: Al cambiar el aceite del motor, puede aumentar la velocidad de circulación del aceite si el tapón de llenado o la varilla de nivel de aceite se retiran del motor durante el drenaje y el aceite está caliente.

7 - 60

7 - MANTENIMIENTO

Prefiltro de combustible ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

Operación anterior: Aparque la máquina sobre una superficie firme y nivelada. Baje la herramienta hasta el suelo. Aplique el freno de estacionamiento e instale el enganche de transporte/servicio para evitar la articulación imprevista.

Drenaje de la condensación del prefiltro de combustible 1.

Cambie el prefiltro de combustible (1) cuando el contador horario registre 500 horas. Después cambie el prefiltro cada 500 horas o con mayor frecuencia si el combustible es de mala calidad. El prefiltro se encuentra en el lado derecho de la máquina.

2.

Extraiga el conector (2). Abra la válvula de drenaje (3) del prefiltro de combustible girándola dos o tres vueltas en el sentido contrario a las agujas del reloj.

Drene el agua y los contaminantes del prefiltro en un recipiente adecuado hasta que fluya combustible limpio. No permita que se derrame combustible sobre el motor o el suelo.

3.

Gire los filtros a la izquierda para extraerlos.

4.

Sustitúyalo por un cartucho nuevo, girándolo en el sentido de las agujas del reloj hasta que el cartucho se una con la cabeza del filtro. Apriételo manualmente con firmeza para ajustarlo en su sitio. No utilice una llave para apretar. Sustituya el conector en el fondo del filtro.

LEEN12T0816BA

7 - 61

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de combustible ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: No fume. 2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha. 3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0099A

Cambie el filtro de refrigerante cuando el contador horario registre 100 horas para una máquina nueva durante el periodo de rodaje inicial. Los filtros deben cambiarse cada 500 horas posteriormente y con más frecuencia si las condiciones de funcionamiento son extremas.

Limpie la zona de la cabeza del filtro, el exterior del filtro y la suciedad y los residuos alrededor del área que pueden contaminar el sistema.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

1.

Instale el enganche de transporte/servicio en la posición bloqueada.

2.

Gire los filtros a la izquierda para extraerlos. Asegúrese de recuperar cualquier resto de combustible de los tubos o el filtro y elimínelo correctamente.

3.

Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del nuevo filtro.

4.

Instale el filtro. Después de que el filtro entre en contacto con la cabeza del filtro, apriete de 1/2 a 3/4 de vuelta.

AVISO: Nunca utilice una llave de filtro para apretar un nuevo filtro al instalarlo.

LEEN12T0821BA

7 - 62

1

7 - MANTENIMIENTO

Sedimentos del depósito de combustible ADVERTENCIA ¡Líquido caliente presurizado!

El combustible del conducto de combustible de alta presión sigue presurizado justo después de apagar el motor. Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento o inspección, espere 2 minutos después de apagar el motor para que la presión descienda.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0249A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al manipular combustible, lubricantes y otros productos químicos, siga las instrucciones del fabricante. Lleve un equipo de protección personal, según se indica en las instrucciones. No fume y evite las llamas. Guarde los líquidos en recipientes adecuados. Cumpla todas las leyes medioambientales locales relativas al proceso de desecho de productos químicos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0371A

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo. Instale el enganche de transporte/servicio en la posición bloqueada.

Drene la condensación del depósito de combustible cuando el contador horario registre 500 horas de funcionamiento o con antelación si las condiciones lo requieren.

La palanca y el tapón de vaciado se encuentran en la esquina delantera izquierda de la parte inferior del depósito de combustible, detrás del eje trasero.

1.

Tenga preparado un recipiente adecuado para recoger la condensación y el combustible. Elimine los residuos conforme a la normativa local.

2.

Abra el drenaje del depósito de combustible lentamente, quite el tapón de vaciado del depósito y deje que la condensación circule hasta que se descargue sólo combustible.

3.

Gire la palanca de vaciado y cierre el drenaje. Vuelva a poner el tapón de vaciado del depósito.

LEEN12T0831BA

7 - 63

1

7 - MANTENIMIENTO

Sistema de protección de la cabina (ROPS/FOPS) La máquina está equipada con una estructura de seguridad para el operador: un sistema de protección antivuelco (ROPS) de acuerdo con las normas ISO 3471, SAE 1040C y un sistema de protección contra caída de objetos (FOPS) de acuerdo con las normas ISO 3449, SAE J231 nivel de protección 2. Una ROPS puede ser un bastidor de cabina o una estructura de dos o cuatro postes que se emplea para proteger al operador o para minimizar la posibilidad de sufrir lesiones graves. La estructura y los dispositivos de fijación que forman la conexión con la máquina son parte integrante de la ROPS. La estructura protectora es un componente de seguridad especial de la máquina.

NO fije ningún dispositivo a la estructura protectora con fines de tracción. NO perfore orificios en la estructura protectora.

La estructura protectora y los componentes de interconexión forman un sistema certificado. La estructura se debilitará y reducirá su capacidad de protección si sufre daños, incendio, corrosión o modificación. En este caso, ES NECESARIO sustituir la estructura protectora para que proporcione la protección de una estructura nueva. Póngase en contacto con su concesionario para solicitar una revisión y sustitución de la estructura protectora.

Después de sufrir un accidente, incendio, volteo o vuelco, ES NECESARIO que un técnico cualificado realice las siguientes tareas antes de utilizar la máquina de nuevo en el lugar de trabajo o para tareas agrícolas.

La estructura de protección DEBE sustituirse.

ES IMPRESCINDIBLE inspeccionar detenidamente el montaje o la suspensión de la estructura protectora, el asiento del operador y la suspensión, los cinturones de seguridad, los componentes de montaje y el cableado del sistema protector del operador para detectar daños.

Todas las piezas dañadas DEBEN sustituirse.

7 - 64

7 - MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Tras un accidente, incendio o vuelco, un técnico cualificado DEBE sustituir la estructura de protección contra vuelcos (ROPS) antes de que la máquina vuelva a ponerse en marcha.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0134A

ADVERTENCIA Peligro por mal uso Su máquina está equipada con una estructura protectora para el operador. NO suelde, ni perfore, ni intente enderezar ni reparar la estructura protectora. Si se modifica, la integridad de la estructura se verá afectada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0001B

NOTA: Para un uso totalmente seguro, la cabina, en caso de incendio, está diseñada para evitar la propagación de las llamas y limitar la combustión, de acuerdo con la norma europea ISO 3795.

La cargadora incluye un rótulo de ROPS/FOPS en el que se indica la certificación de la ROPS/FOPS, el peso bruto, la conformidad, la regulación y el número de modelo de la máquina.

RCIL10WHL258BAL

7 - 65

1

7 - MANTENIMIENTO

Compruebe e inspeccione la estructura ROPS/FOPS y el sistema de sujeción del asiento cada 500 h de funcionamiento.

Antes de utilizar la máquina, asegúrese siempre de que la ROPS/FOPS y el cinturón de seguridad del operador están correctamente instalados.

El cinturón de seguridad del asiento es parte importante de la ROPS/FOPS. Es preciso utilizar el cinturón de seguridad en todo momento durante el empleo de la máquina.

Asegúrese de que toda la tornillería que fija el asiento a la cabina está correctamente apretada. Asegúrese de que toda la tornillería del cinturón de seguridad está fijada y apretada.

Apriete el equipamiento del cinturón de seguridad con un par de apriete de: 73 - 87 N·m (53.8 - 64.2 lb ft).

Mantenga los cinturones de seguridad alejados de objetos que pueden dañarlos.

Mantenga limpios los cinturones de seguridad. Limpie los cinturones de seguridad con agua y jabón exclusivamente.

No aplique lejía a los cinturones de seguridad ni los tiña.

Esto debilitaría los cinturones.

RCPH10WHL090BAL

2

RCPH10WHL130BAL

3

Especificaciones de par de apriete de la cabina ROPS Compruebe el par de apriete de los tornillos de montaje de la capota ROPS y la cabina ROPS durante el periodo de rodaje de la nueva máquina, así como una vez transcurrido el intervalo de mantenimiento de 500 h.

1.

Compruebe la presencia de grietas, óxido o agujeros en la ROPS y las piezas de la ROPS. La antigüedad de la máquina, las condiciones climáticas y los accidentes pueden causar daños a la ROPS y las piezas de la ROPS. Si tiene cualquier duda sobre la integridad del sistema ROPS, consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION.

ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

El implemento de peso adicional (cucharas, accesorios, etc...) a la máquina pueden provocar riesgo de vuelco. No exceda el peso bruto indicado en las especificaciones de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0153A

7 - 66

7 - MANTENIMIENTO

Estructura protectora del operador 2.

Compruebe el par de apriete de los tornillos de montaje de la ROPS. Si fuera necesario, apriete los tornillos hasta el par correcto.

RCPH10WHL462AAH

Especificaciones del par de apriete Tornillos de montaje de la cabina ROPS (a ambos lados) Apriete a: 773 - 854 N·m (570.1 - 629.9 lb ft).

Tornillos de montaje del asiento Apriete a: 73 - 87 N·m (53.8 - 64.2 lb ft).

NOTA: Las especificaciones del par de apriete son para roscas limpias y secas.

7 - 67

4

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.000 horas

Puntos de giro ADVERTENCIA Evite las lesiones Lleve a cabo siempre las mismas acciones antes de realizar las tareas de lubricación, mantenimiento comprobación de la máquina.

1) Desactive todos los accionamientos. 2) Aplique el freno de estacionamiento. 3) Baje al suelo todos los accesorios y accione todos los bloqueos de seguridad. 4) Apague el motor. 5) Retire la llave de contacto. 6) Desconecte la batería, si está instalada. 7) Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0047A

Engrase los puntos de giro del chasis superior e inferior cuando el contador horario registre 1000 horas o antes si las condiciones lo requieren.

Engrase los racores de articulación cuando el contador horario registre 1000 horas, o con mayor frecuencia si las condiciones lo requieren.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

1.

el enganche de transporte/servicio bloqueado para impedir la articulación imprevista de la máquina.

2.

Limpie la zona alrededor de cada racor y engrase.

LEEN12T0832BA

7 - 68

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aceite hidráulico ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

ADVERTENCIA El líquido presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

Mantenga las manos y el cuerpo lejos de cualquier fuga presurizada. NO use las manos para comprobar si hay fugas. Utilice un trozo de cartón o papel. Si el líquido penetra en la piel, acuda inmediatamente a un centro médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0158A

Sustituya el filtro de aceite hidráulico cuando el contador horario registre 1.000 horas. El filtro debe cambiarse después cada 1.000 horas o con mayor frecuencia si las condiciones de funcionamiento son extremas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

Especificaciones de mantenimiento Tipo Case Akcela Hy-Tran Ultra Capacidad total del sistema 113.6 l (30 US gal) 1.

Descargue la presión en el sistema hidráulico. Instale el enganche de transporte/servicio en la posición bloqueada.

2.

Afloje lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para liberar la presión residual del depósito.

Manténgalo aflojado durante el procedimiento.

3.

Gire los filtros a la izquierda para extraerlos. Lubrique la junta y las roscas de los nuevos filtros con aceite limpio e instale. Después de que el filtro entre en contacto con la cabeza del filtro, apriete de 1/2 a 3/4 de vuelta.

4.

Apriete el tapón del depósito hidráulico.

LEEN11T0266BA_1

7 - 69

1

7 - MANTENIMIENTO

5.

Arranque el motor y manténgalo a 1000 RPM. Un ayudante debe comprobar la presencia de fugas alrededor de la zona del filtro. Pare el motor y compruebe el nivel hidráulico. Añada aceite, si es necesario.

LEEN12T0822BA

AVISO: Nunca utilice una llave de filtro para apretar un nuevo filtro al instalarlo.

7 - 70

2

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación ADVERTENCIA ¡Peligro de lesiones oculares!

Utilice gafas de protección completa con paneles laterales cuando trabaje con aire comprimido. Limite la presión neumática a 200 kPa (29 psi).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0162A

El filtro de aire de recirculación de la cabina está situado detrás del asiento del operador. Limpie los filtros de aire de la cabina cuando el contador horario registre 1000 horas, o con mayor frecuencia en condiciones de funcionamiento extremas.

1.

Retire el tornillo de retención que sujeta la cubierta del filtro de aire de recirculación en su lugar y extraiga el filtro.

2.

Sustituya el filtro por otro nuevo.

3.

Limpie el alojamiento.

4.

Instale el filtro nuevo y asegure la tapa de acceso del filtro.

LEEN11T0025AA

1

LEEN12T0828BA

2

Filtro de aire de la cabina El filtro de la cabina se encuentra en el lado derecho de la máquina, debajo del compartimiento del operador. Quite los dos tornillos de la cubierta del filtro de aire de la cabina y extraiga la cubierta. Tire del filtro hacia delante con un ligero ángulo.

7 - 71

7 - MANTENIMIENTO

Limpie el interior del alojamiento del filtro. Sustituya el filtro por otro nuevo, instale el filtro y la cubierta del filtro de aire.

RCPH10WHL460AAH

7 - 72

3

7 - MANTENIMIENTO

Correas de transmisión ADVERTENCIA Peligro de enredamiento A menos que se indique lo contrario en este manual, pare siempre el motor y accione el freno de mano antes de comprobar o ajustar cualquier cadena o correa de transmisión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0097A

ADVERTENCIA Piezas móviles.

Instale todas las cubiertas, los paneles y las protecciones después de realizar el mantenimiento o la limpieza de la máquina. No utilice nunca la máquina si se han extraído las cubiertas, paneles o protecciones.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0135A

Compruebe que la correa está correctamente tensada y que no está desgastada ni dañada. Si la correa no está correctamente tensada, es posible que se produzcan fallos de carga de la batería, que el motor se sobrecaliente o que la correa se desgaste.

Comprobación visual Sustituya las correas

Especificaciones de mantenimiento Cada 10 horas o todos los días Cada 1.000 horas

AVISO: Si el motor se pone en marcha estando floja la correa de transmisión, la correa puede patinar y provocar que el motor se sobrecaliente o que la batería reciba una carga insuficiente.

Correa de transmisión 1.

Compruebe que la correa de transmisión de la herramienta está correctamente tensada y que no está desgastada ni dañada. Si la correa no está correctamente tensada, es posible que se produzcan fallos de carga de la batería, que el motor se sobrecaliente o que la correa se desgaste. Sustituya la correa cuando el contador horario registre 1000 horas.

LEEN11T0329BA_1

7 - 73

1

7 - MANTENIMIENTO

2.

Utilice una barra de 3/8 pulgada para actuar el tensor de la correa justo lo suficiente como para liberar la tensión en la correa de transmisión. Extraiga la correa.

3.

Para instalar la correa nueva, póngala sobre el alternador y las poleas del cigüeñal, y complete el giro mientras eleva el tensor con la barra.

LEEN11T0307AA

Tensión de la correa La tensión correcta para una correa nueva es: 623 - 712 N·m (459.5 - 525.1 lb ft).

La tensión para una correa usada es: 400 - 534 N·m (295.0 - 393.9 lb ft).

Ajuste la correa si es necesario.

7 - 74

2

7 - MANTENIMIENTO

Holgura de las válvulas del motor Comprobación del ajuste de las válvulas Este procedimiento lo debe realizar un técnico de servicio cualificado cuando el contador horario registre 1000 horas.

Póngase en contacto con el concesionario autorizado.

Manguitos y cableado Compruebe todos los manguitos y el cableado para detectar daños. Si se detectan daños, póngase en contacto con su concesionario autorizado para solicitar la reparación o sustitución.

7 - 75

7 - MANTENIMIENTO

Filtro del respiradero del motor Sustituya el filtro de respiradero del motor cuando el contador horario registre 1000 horas. El filtro debe cambiarse después cada 1000 horas o con mayor frecuencia si las condiciones de funcionamiento son extremas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

1.

Quite los tornillos del alojamiento del filtro para acceder al filtro.

2.

Sustituya los dos filtros del cárter y vuelva a instalar el alojamiento de la cubierta.

LEEN12T0833BA

7 - 76

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.500 horas

Ejes delantero y trasero Drene y sustituya el aceite de los ejes delantero y trasero cada 1500 horas o con más frecuencia si las condiciones de funcionamiento son extremas.

Acorte el intervalo de cambio de aceite en aplicaciones exigentes con condiciones de frenado extremas, temperaturas superiores a 40 °C (104.0 °F), el uso de accesorios de gran tamaño o si no dispone de Case Nexplore.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

Tipo de aceite No Case Nexplore (otra marca) Condiciones normales - 1.000 Condiciones extremas - 500

Case Nexplore Condiciones normales - 1.500 Condiciones extremas - 1.000

NOTA: En condiciones normales, sin Nexplore/Multi G, el intervalo de cambio es de 1.000 horas.

NOTA: NO utilice aceite GL-5 para estos ejes.

Especificación de servicio Eje delantero STD Eje trasero STD Eje delantero HD Eje trasero HD

21.5 21.5 21.5 21.5

1.

Ponga el enganche de transporte/servicio en posición bloqueada para impedir la articulación imprevista.

2.

Limpie la zona alrededor de los tapones de vaciado y llenado de ambos ejes y de los cuatro extremos de los ejes.

7 - 77

l l l l

(22.7 (22.7 (22.7 (22.7

US US US US

qt) qt) qt) qt)

7 - MANTENIMIENTO

3.

Coloque un recipiente adecuado con suficiente capacidad para recoger el aceite usado debajo de los ejes delantero y trasero, y drene. Extraiga el tapón de vaciado y drene el aceite.

4.

Coloque un recipiente adecuado con suficiente capacidad para recoger el aceite usado debajo de cada extremo de eje. Extraiga los tapones de vaciado y drene el aceite.

5.

Retire el tapón de llenado y compruebe el nivel de aceite (1). El nivel de aceite debe llegar al tapón de inspección antes de que haya fugas.

6.

Añada aceite, si es necesario. Limpie e instale el tapón.

LEEN12T0829BA

1

LEEN12T0829BA

2

NOTA: El aceite tardará algún tiempo en llenar cada eje.

Espere el tiempo necesario para que el aceite circule por el eje.

7 - 78

7 - MANTENIMIENTO

Filtro y líquido de la transmisión ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al manipular combustible, lubricantes y otros productos químicos, siga las instrucciones del fabricante. Lleve un equipo de protección personal, según se indica en las instrucciones. No fume y evite las llamas. Guarde los líquidos en recipientes adecuados. Cumpla todas las leyes medioambientales locales relativas al proceso de desecho de productos químicos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0371A

Cambie el líquido y el filtro de la transmisión cada 1500 horas o con más frecuencia si las condiciones de funcionamiento son extremas.

Acorte los intervalos de servicios en aplicaciones extremas en que el convertidor de par funcione con carga alta durante más de 25% del tiempo. Estas aplicaciones incluyen excavación de sótanos y limpieza del terreno. Acorte los intervalos también si utiliza aceite de baja visibilidad.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

Tipo de aceite No Case Nexplore (otra marca) Condiciones normales - 1.000 Condiciones extremas - 500

Case Nexplore Condiciones normales - 1.500 Condiciones extremas - 1000

Especificaciones (con cambio del filtro)

18.90 l (20 US gal)

1.

Baje la cuchara/herramienta hasta el suelo y bloquee la palanca de bloqueo de control piloto.

2.

Coloque el enganche de transporte/servicio en la posición bloqueada para impedir la articulación imprevista y pare el motor.

3.

Limpie la zona alrededor de la cabeza del filtro y de los tapones de drenaje y llenado de la transmisión.

7 - 79

7 - MANTENIMIENTO

4.

Retire la varilla de nivel (1).

5.

Utilice un depósito adecuado para recoger la cantidad de líquido correcta antes del drenaje.

6.

LEEN12T0818BA

1

LEEN12T0834BA

2

Extraiga el tapón de vaciado (2) y drene el aceite.

7 - 80

7 - MANTENIMIENTO

7.

Retire el filtro (3).

8.

Aplique una película de aceite de la transmisión limpio a la junta de los nuevos filtros e instálelos. Asegúrese de que entra en contacto correctamente con la base.

9.

Gire el respiradero (4), situado en la parte superior de la transmisión, varias vueltas.

10.

Si cuesta trabajo girar el respiradero, realice los pasos 11 y 12.

11.

Retirar el respiradero. Límpielo con un disolvente y séquelo con aire comprimido.

12.

Instale el respiradero.

13.

Compruebe el nivel de aceite en el indicador de mirilla.

14.

Arranque el motor y compruebe la presencia de fugas de aceite alrededor del filtro y del tapón de vaciado.

15.

Lleve el aceite de la transmisión a la temperatura de trabajo y vuelva a comprobar el nivel.

7 - 81

LEEN12T0822BA

3

LEEN11T0309BA

4

7 - MANTENIMIENTO

Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro de suministro DEF en línea Limpie el filtro de suministro cada 1.500 o con más frecuencia si las condiciones lo requieren. La línea de suministro tiene un pequeño filtro de malla.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

1.

2.

Baje la cuchara/herramienta hasta el suelo e instale la barra de fijación para transporte en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

LEEN12T0813BA

2

Abra el compartimiento del motor. El filtro de suministro se encuentra en el lado derecho de la máquina, debajo del módulo de suministro.

7 - 82

7 - MANTENIMIENTO

3.

Utilice un recipiente adecuado para recoger el líquido procedente del desmontaje del manguito y el filtro. Limpie el área antes del desmontaje. Desconecte la línea de suministro presionando las lengüetas en la conexión y separe las líneas.

4.

Utilice alicates finos para extraer el filtro con cuidado de no dañarlo ni doblarlo.

5.

Inspeccione el alojamiento del filtro y enjuague con agua. Si el filtro está dañado, sustitúyalo.

6.

Vuelva a instalar el filtro en la línea de suministro y reconecte las líneas.

7.

Arranque el motor y manténgalo al ralentí. Compruebe si hay fugas.

7 - 83

LEEN11T0170AA

3

7 - MANTENIMIENTO

Cada 2000 horas

Aceite y filtro hidráulico ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

Sustituya el aceite hidráulico transcurridas 2000 horas de funcionamiento. Cambie el aceite hidráulico con mayor frecuencia si las condiciones de funcionamiento son extremas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre una superficie firme y nivelada, baje la cuchara/herramienta hasta el suelo y aplique el freno de estacionamiento.

Especificación de servicio Tipo

Case Akcela Hy-Tran Ultra 113.6 l (30 US gal)

Capacidad del sistema 1.

Pare el motor. Coloque una etiqueta de NO UTILIZAR en el volante de dirección o en el interruptor de llave de contacto.

2.

Ponga el enganche de transporte/servicio en posición bloqueada para impedir la articulación imprevista.

3.

Asegúrese de que los acumuladores están completamente descargados pisando el pedal del freno un mínimo de 30 veces.

4.

Libere la presión de los acumuladores del control de la marcha, si están disponibles.

5.

Con la llave de contacto en la posición ON, realice el ciclo de las palancas de control de la cuchara/herramienta varias veces por toda la gama de movimiento durante 30 segundos como mínimo.

6.

Desplace el controlador hidráulico hasta la posición de flotación y gire la llave hasta OFF.

7.

Abra el drenaje del depósito hidráulico y bombee el aceite en un recipiente adecuado.

8.

Limpie la zona alrededor del tapón de llenado y retire el tapón lentamente.

LEEN12T0820BA

7 - 84

1

7 - MANTENIMIENTO

9.

Extraiga y sustituya el filtro de aceite hidráulico. Para extraer el filtro, gírelo hacia la izquierda. Cuando instale un filtro nuevo, aplique una fina capa de aceite limpio en la junta y las roscas. Apriete el filtro manualmente con firmeza en la cabeza de filtro. No utilice llaves de filtro para apretar los filtros.

10.

Llene el depósito con aceite hidráulico nuevo.

11.

Instale el tapón de llenado del depósito.

12.

Arranque el motor y manténgalo a 1000 RPM. Compruebe para detectar la presencia de fuga alrededor del filtro y drene.

13.

Utilice los controles de la cargadora varias veces para eliminar el aire de los tubos.

14.

Ponga la cuchara de la cargadora/herramienta en el suelo y pare el motor. Compruebe el nivel de aceite hidráulico.

15.

Si es necesario añadir más aceite, retire el tapón de llenado lentamente para liberar la presión del depósito.

7 - 85

LEEN12T0822BA

2

LEEN11T0266BA

3

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante del motor ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

ADVERTENCIA Piezas en marcha.

El motor está en marcha. Manténgase alejado de las correas y ventiladores que estén girando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0275A

Drene, limpie y sustituya el refrigerante del motor cada 2000 horas de funcionamiento o cada año, lo que se produzca primero. Limpie el sistema y sustituya el refrigerante si se ensucia o adquiere el color del óxido.

Capacidad 1.

Especificación de servicio 22 l (23.2 US gal)

Una vez frío el motor y que la temperatura del refrigerante haya bajado, quite el tapón.

LEEN11T0310BA_1

7 - 86

1

7 - MANTENIMIENTO

2.

Con un recipiente adecuado de la capacidad apropiada situado debajo del drenaje, abra el tapón girándolo en el sentido contrario a las agujas del reloj y drene el refrigerante del sistema.

3.

Después de vaciar todo el refrigerante, fije el tapón de vaciado.

4.

Utilice un producto de limpieza del sistema para limpiarlo. Póngase en contacto con el concesionario para obtener productos de limpieza del sistema.

5.

Después de limpiar el sistema según las instrucciones del producto de limpieza, cierre y asegure la válvula de drenaje.

6.

Llene el sistema con la mezcla correcta de anticongelante/refrigerante y agua según las condiciones climáticas.

7.

Arranque el motor y manténgalo en marcha al ralentí hasta que el motor alcance la temperatura de funcionamiento. Vuelva a comprobar el nivel del sistema.

7 - 87

LEEN12T0820BA

2

LEEN11T0310BA_1

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de are del motor El filtro de aire se debe comprobar periódicamente para ver si se han acumulado suciedad y residuos. Sustituya el filtro de aire principal y secundario del motor cada 2.000 horas o cada año, lo que se produzca primero.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

NOTA: Sustituya el elemento principal si la luz de advertencia del filtro del tablero de instrumentos se ilumina o si suena la alarma. Si las advertencias de precaución siguen activándose tras sustituir el filtro principal, sustituya también el filtro secundario.

1.

Baje la cuchara/herramienta hasta el suelo e instale la barra de fijación para transporte en la posición de bloqueo.

2.

Suba el capó para acceder a los filtros de aire del motor. El filtro de aire del motor se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, detrás del compartimiento del motor principal.

3.

LEEN12T0835BA

1

LEEN11T0312AA

2

Tire de la lengüeta de bloqueo (1) en la parte superior de la cubierta para soltarla. Gire la cubierta frontal a la izquierda y retírela.

7 - 88

7 - MANTENIMIENTO

4.

5.

6.

7.

Retire los filtros principal y secundario.

LEEN11T0313AA

3

LEEN11T0314AA

4

LEEN11T0315AA

5

LEEN11T0316AA

6

Limpie el interior del cuerpo del filtro y elimine la suciedad y los residuos antes de instalar los nuevos filtros.

Instale el filtro secundario nuevo. No limpie el filtro secundario. Debe sustituirse.

Instale el filtro principal nuevo y compruebe que se asienta correctamente.

7 - 89

7 - MANTENIMIENTO

8.

Instale la cubierta del filtro de aire y gírela a la derecha para fijarla. Empuje la lengüeta de bloqueo (1) de la parte superior de la cubierta hasta fijarla.

9.

Ejerza presión sobre el extremo de la válvula antipolvo para eliminar el polvo y los residuos del alojamiento del filtro.

10.

Cierre el capó del motor.

LEEN11T0317AA

7

LEEN11T0318AA

8

NOTA: En condiciones normales, el filtro secundario debe sustituirse cada tres veces que se sustituya el filtro principal. Sustituya los filtros con más frecuencia si las condiciones lo exigen.

7 - 90

7 - MANTENIMIENTO

Bastidor y cabina - Lubricación Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre una superficie firme y nivelada, baje la cuchara/herramienta hasta el suelo y aplique el freno de estacionamiento.

Engrasar bisagras de puertas y ventanas 1.

Engrase las bisagras de las puertas y las ventanas cuando el contador horario registre 2000 horas o con más frecuencia si las condiciones lo requieren.

2.

Utilice grafito para lubricar las bisagras. No emplee grasa.

7 - 91

LEEN12T0836AA

1

LEEN12T0837AA

2

7 - MANTENIMIENTO

Cada 3600 horas

Sistema de reducción catalítica selectiva - Sustitución del filtro del módulo de suministro DEF en línea Sustituya el filtro del módulo de suministro de DEF cada 3000 horas. El módulo de suministro tiene un filtro de tipo giratorio.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

1.

2.

Baje la cuchara/herramienta hasta el suelo e instale la barra de fijación para transporte en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

LEEN12T0813BA

2

Abra el compartimiento del motor. El filtro del modulo de suministro se encuentra en el lado derecho de la máquina, debajo del módulo de suministro.

7 - 92

7 - MANTENIMIENTO

3.

Utilice un recipiente adecuado para recoger el líquido procedente del desmontaje del manguito y el filtro. Limpie el fondo del módulo de suministro y el racor de la línea de suministro de DEF con aire comprimido. Desconecte la línea de suministro presionando las lengüetas del racor y tirando hacia abajo.

Si el racor no se suelta con facilidad, vuelva a limpiarlo dirigiendo el aire comprimido dentro del racor.

También se puede rociar agua dentro del racor para lubricar la junta tórica. Una vez desconectado el racor, extraiga el cartucho del filtro de DEF girándolo hacia la izquierda.

4.

Gire el filtro hacia la izquierda para extraerlo. Retire y elimine el filtro de acuerdo con la normativa de reciclado y medioambiental local.

5.

Observe si el alojamiento del filtro y la junta tórica presentan daños. Limpie el alojamiento del cartucho con un paño húmedo.

6.

Lubrique la junta tórica e instálela. Instale el filtro nuevo en su base girándolo hacia la derecha.

7.

Inserte la base del filtro en el cartucho y gírela hacia la derecha para apretarla. Apriétela a mano. Vuelva a instalar los manguitos de suministro.

8.

Arranque el motor y manténgalo al ralentí. Compruebe si hay fugas.

AVISO: Nunca utilice una llave de filtro para apretar un nuevo filtro al instalarlo.

7 - 93

LEEN11T0174AA

3

RCPH10WHL186AAH

4

7 - MANTENIMIENTO

Cuando sea necesario

Prefiltro de combustible Drenaje de la condensación del filtro de combustible 1.

Drene el agua y los sedimentos que haya en el prefiltro de combustible según sea necesario. En determinadas regiones geográficas y climas puede que sea necesario drenar la condensación con mayor frecuencia. El prefiltro se encuentra en el lado derecho de la máquina.

2.

Extraiga el conector. Abra la válvula de drenaje del prefiltro de combustible girándola dos o tres vueltas en el sentido contrario a las agujas del reloj. Drene el agua y los contaminantes del prefiltro en un recipiente adecuado hasta que fluya combustible limpio.

No permita que se derrame combustible sobre el motor o el suelo.

3.

Cierre la válvula de drenaje. Vuelva a conectar la conexión eléctrica. Compruebe si hay fugas.

NOTA: Si es necesario purgar el sistema de combustible, utilice la bomba suministrada en la parte superior del alojamiento del prefiltro.

LEEN12T0816BA

7 - 94

1

7 - MANTENIMIENTO

Limpieza del filtro del depósito DEF del sistema de reducción catalítica selectiva Limpie el filtro del depósito de DEF como se requiere.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento accionado y la herramienta bajada hasta el suelo.

1.

Baje la cuchara/herramienta hasta el suelo e instale la barra de fijación para transporte en la posición de bloqueo.

2.

El compartimento de llenado de DEF está instalado en el lado derecho de la máquina. El filtro de malla se encuentra en el cuello del tubo de llenado de DEF. Abra el compartimiento de llenado de DEF. Limpie el área que va a mantener para evitar que se contamine el depósito de DEF.

3.

Extraiga el tapón del líquido DEF.

7 - 95

RCPH10WHL063BAL

1

LEEN12T0813BA

2

7 - MANTENIMIENTO

4.

Extraiga los cuatro tornillos hexagonales con una llave Allen.

5.

Retire el conjunto del filtro y la junta tórica del cuello del depósito de DEF. Enjuague el filtro con agua.

Vuelva a instalar la junta tórica en el cuello del depósito DEF con la superficie del radio mirando hacia arriba. Vuelva a instalar el conjunto del filtro y fíjelo con los cuatro tornillos.

RCPH10WHL187AAH

Sustitución del filtro del depósito 6.

Si el filtro del depósito está dañado, sustitúyalo. Para sustituirlo, retire los seis tornillos Torx y separe el filtro. Fije el nuevo filtro con los tornillos Torx.

NOTA: Hay un tapón de vaciado en el fondo del depósito de DEF si es necesario drenar el líquido.

7 - 96

3

7 - MANTENIMIENTO

Condensador del aire acondicionado ADVERTENCIA Peligro de explosión La temperatura de ebullición del refrigerante del sistema de aire acondicionado es de -12 °C (10 °F).

-NUNCA exponga las piezas del sistema de aire acondicionado directamente al fuego ni a calor excesivo. -NUNCA desconecte ni desmonte las piezas del sistema de aire acondicionado. La emisión de gases refrigerantes a la atmósfera es ilegal en muchos países.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0340A

ADVERTENCIA ¡Las fugas de refrigerante pueden provocar congelación!

Use siempre gafas protectoras durante la manipulación de refrigerante. Si el refrigerante entra en contacto con sus ojos, aclárelos inmediatamente con agua durante 15 minutos. Acuda inmediatamente a un centro médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0339A

Repare los siguientes elementos según sea necesario para mantener el máximo grado de eficacia operativa:

Lubricación de la junta del compresor de aire acondicionado Ponga en marcha el aire acondicionado una vez cada 250 horas para lubricar las juntas del compresor. Gire el control del aire acondicionado hasta MAXIMUM durante 15 minutos como mínimo. Con temperaturas inferiores a 0 °C (32.0 °F), coloque una cubierta sobre el condensador del aire acondicionado. Esto garantizará que el refrigerante y los lubricantes del sistema se encontrarán a la temperatura de funcionamiento.

Mantenga limpio el núcleo del condensador de aire acondicionado. Utilice una herramienta de aire comprimido de seguridad o un cepillo rígido para limpiar el condensador.

Compruebe y limpie también el filtro de rejilla

LEEN11T0269BA_1

7 - 97

1

7 - MANTENIMIENTO

Control de altura y retorno al desplazamiento

LEEN11T0121FA

1. Interruptor de proximidad 2. tope del retorno a desplazamiento 3. Tope de la placa de montaje

1

4. tope del control de altura 5. Brazo elevador 6. Chasis delantero (lado izquierdo superior)

1.

Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Aparque la máquina sobre una superficie firme y nivelada.

2.

Arranque el motor y accione el freno de estacionamiento.

3.

Baje los brazos elevadores y coloque la cuchara plana en el suelo. Pare el motor.

7 - 98

7 - MANTENIMIENTO

4.

Localice el tope del retorno a desplazamiento (2) en el lado contrario al interruptor de proximidad y, a continuación, apriételo a la placa de montaje del tope.

Después ajuste el interruptor de proximidad hacia el tope hasta obtener un espacio de aire de 3.5 - 5 mm (0.1 - 0.2 in). Bloquee el interruptor de proximidad en la posición correcta con la tuerca de seguridad.

Apriete la tuerca de seguridad a un par de 5 pies-libras

5.

La ubicación del tope de control de altura (4) dentro de su ranura en la placa de montaje del tope determinará la altura de detención automática de los brazos elevadores durante su ascenso. Cuanto más alto se encuentre el tope en su ranura de la placa de montaje del tope, más bajo será el punto de detención automático de los brazos elevadores durante su ascenso. Coloque el tope según se indica en la tabla anterior. Apriete el tope en esta posición.

6.

La ubicación del tope de retorno a desplazamiento (2) dentro de su ranura en la placa de montaje de retorno determinará si los brazos elevadores se detendrán automáticamente mientras descienden Cuanto más alto se encuentre el tope en su ranura de la placa de montaje de tope, más bajo será el punto de detención automático de los brazos elevadores durante su descenso. Coloque el tope según se indica en la tabla anterior. Apriete el tope en esta posición.

7.

RCPH10WHL208BAH

Asegúrese de que el interruptor de proximidad y todos los tornillos de montaje están apretados. Arrancar el motor. Ajuste el interruptor de retención en la posición de encendido y el interruptor de retención de retorno a desplazamiento/flotación en la posición de retorno a desplazamiento. Levante los brazos elevadores hasta que se encuentre en posición horizontal aproximadamente. Coloque la palanca de control de la cargadora en la posición de elevación y verifique que el electroimán la mantiene en dicha posición hasta que el tope de control de altura pasa por delante del interruptor de proximidad. A continuación, con los brazos elevadores todavía levantados, coloque la palanca de control de la cargadora en la posición inferior y verifique que el electroimán la mantiene en dicha posición hasta que el tope de retorno a desplazamiento pasa por delante del interruptor de proximidad. Coloque la cuchara en posición plana sobre el suelo. Apague el motor.

Máquina

521F Z-Bar 521F XT 521F XR

A

57 mm (2.24 in) 47 mm (1.85 in) 59 mm (2.32 in)

Altura del pasador de charnela de retorno a desplazamiento resultante aproximada 358 mm (14.9 in) 438 mm (17.24 in) 458 mm (18.03 in)

7 - 99

B

Altura resultante aproximada del pasador de charnela del control de altura

54 mm (2.12 in) 48 mm (1.89 in) 52 mm (2.05 in)

3302 mm (130 in) 3302 mm (130 in) 3500 mm (138 in)

2

7 - MANTENIMIENTO

Volver a excavar Procedimiento de ajuste - Z-BAR/Largo alcance Procedimiento de ajuste de retorno a excavación de Z-BAR / XR

1

LEEN11T0122FA

1. Leva acodada 2. Soporte de montaje del tope 3. Cilindro de inclinación

4.

5.

6.

7.

1.

Arrancar el motor. Levante los brazos elevadores hasta que se encuentre en posición horizontal aproximadamente. Vuelque la cuchara completamente.

Baje los brazos hasta que el borde de la cuchara se encuentre sobre el suelo. Apague el motor.

2.

Afloje los tornillos que sujetan el soporte de montaje de tope al ojo del cilindro inclinado. Alinee el soporte de montaje de tope en paralelo con el cilindro inclinado y apriete los tornillos.

3.

Afloje los tornillos que sujetan la barra de tope al soporte de montaje de tope. Alinee la barra de tope en paralelo con el cilindro inclinado y apriete los tornillos.

Protector del interruptor de proximidad Interruptor de proximidad Soporte de montaje del interruptor de proximidad Barra del tope

7 - 100

7 - MANTENIMIENTO

4.

Afloje los tornillos que sujetan el soporte de montaje del interruptor de proximidad al cilindro inclinado.

Coloque la cara del interruptor de proximidad en paralelo con la superficie de la barra de tope y apriete los tornillos. Después ajuste el interruptor de proximidad hacia la barra del tope hasta obtener un espacio de aire de 3.5 - 5 mm (0.1 - 0.2 in). El interruptor de proximidad no debe sobresalir por encima de su protector. Bloquee el interruptor de proximidad en la posición correcta con sus tuercas de seguridad.

Apriete la tuerca de seguridad a un par de 5.0 ftlbs..

5.

Arrancar el motor. Coloque la cuchara en posición plana sobre el suelo. Apague el motor. Afloje los tornillos que sujetan la barra de tope al soporte de montaje de tope. Deslice la barra de tope hacia el interruptor de proximidad hasta que la cara del interruptor de proximidad quede completamente cubierta. Alinee la barra de tope en paralelo con el cilindro inclinado y apriete los tornillos.

6.

Gire el interruptor de arranque hasta la posición de encendido (no en la posición de accesorios). No arranque el motor. Coloque la palanca de control de la cuchara en la posición de repliegue completo.

La retención electromagnética debe mantener la palanca de control en esta posición.

7.

Afloje los tornillos que sujetan la barra de tope al soporte de montaje de tope. Deslice lentamente la barra de tope para alejarla del interruptor de proximidad. Cuando la cara del interruptor de seguridad esté casi descubierta, el interruptor se activará y la palanca de control volverá a la posición central.

Apriete los tornillos manteniendo esta posición de la barra de tope. Compruebe que se mantiene el espacio de 3.5 - 5 mm (0.1 - 0.2 in) entre la barra del tope y el interruptor de proximidad.

8.

Asegúrese de que el interruptor de proximidad y todos los tornillos de montaje están apretados. Arrancar el motor. Ajuste el interruptor de retención en la posición de encendido y el interruptor de retención de retorno a desplazamiento/flotación en la posición de retorno a desplazamiento. Levante los brazos elevadores hasta que se encuentre en posición horizontal aproximadamente. Vuelque la cuchara completamente. Coloque la palanca de control de la cargadora en la posición de retroceso y verifique que el electroimán la mantiene en dicha posición hasta que el final de la barra de tope pasa por delante del interruptor de proximidad. Baje los brazos elevadores hasta el suelo y verifique que la cuchara se apoya en posición plana sobre el suelo.

7 - 101

7 - MANTENIMIENTO

Calibración de la caja de transmisión Calibre la caja de cambios cuando el contador horario registre 250 horas y la máquina sea nueva. Después, esta calibración debe realizarse cada 1500 horas.

Operación anterior: Después de poner en marcha la máquina para calentar el aceite: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Aparque la máquina sobre una superficie firme y nivelada.

1.

Coloque la palanca de control de la transmisión en la posición NEUTRAL.

2.

Accione el freno de estacionamiento.

3.

Con el motor en marcha al ralentí, acceda al menú de pantalla de servicio y desplácese hasta la pantalla Config. Pulse la tecla de confirmación.

Utilice el botón de flecha abajo para desplazarse hasta Calibration. Resalte Calibration y pulse la tecla de confirmación. Realice siempre las instrucciones que aparecen en pantalla. Si se produce un error, utilice la tecla de escape para volver a empezar.

RCPH10WHL376BAH

7 - 102

1

7 - MANTENIMIENTO

En la pantalla aparecerá un mensaje de confirmación. Si no confía en poder realizar este procedimiento, pulse la tecla de escape y póngase en contacto con su concesionario.

Si las condiciones de la máquina no son correctas, aparecerá un mensaje de error. El procedimiento de calibración no se completará. Realice las instrucciones para corregir las condiciones de la máquina.

En la pantalla pueden mostrarse las siguientes instrucciones para guiar al usuario a la hora de corregir las condiciones de la máquina: •

Not in neutral (no en punto muerto)

•

Parking Brake OFF (freno de estacionamiento desactivado)

•

Machine moving (máquina en movimiento)

•

Oil temp too low (temperatura de aceite demasiado baja)

•

Oil temp too high (temperatura de aceite demasiado alta)

•

Engine RPM low (RPM del motor bajas)

•

Engine RPM high (RPM del motor altas)

Si las condiciones son correctas, el usuario verá seis pantallas de calibración. Aparecerán en el siguiente orden: •

Adjust K1 (ajustar K1)

•

Adjust K2 (ajustar K2)

•

Adjust K3 (ajustar K3)

•

Adjust K4 (ajustar K4)

•

Adjust KV (ajustar KV)

Adjust KR (ajustar KR) • Una vez que ha finalizado el proceso de calibración, el usuario recibe un mensaje para apagar el motor y rearrancar la máquina.

Si el proceso no se completa, en la pantalla aparecerá un mensaje instando al usuario a salir.

7 - 103

RCPH10WHL378BAH

2

7 - MANTENIMIENTO

Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Aparque la máquina sobre una superficie firme y nivelada. Baje los brazos hasta que el borde de la cuchara se encuentre sobre el suelo. Accione el freno de estacionamiento y detenga el motor.

1.

Afloje el tornillo de ajuste (1) situado cerca del extremo del presostato de desembrague ajustable de la transmisión.

2.

Gire el cuerpo exterior (2) del presostato de desembrague ajustable de la transmisión en sentido horario o en el sentido contrario. Al girar el cuerpo exterior en sentido horario, aumentará la cantidad de presión de freno necesaria para activar la función de desembrague. Al girar el cuerpo exterior en sentido antihorario, disminuirá la cantidad de presión de freno necesaria para activar la función de desembrague.

Ajuste el presostato de desembrague ajustable de la transmisión según las preferencias del operador.

3.

El presostato de desembrague ajustable está establecido en 10.34 bar (149.9 psi) más o menos 0.55 bar (8.0 psi) de fábrica. Por cada giro de 1/4 del cuerpo exterior, se produce un cambio de presión de 1.03 bar (14.9 psi) en el presostato. El cambio de presión es el mismo en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario.

4.

Apriete el tornillo de ajuste (1) situado cerca del extremo del presostato de desembrague ajustable de la transmisión. Compruebe la función de desembrague ajustada para ver si obtiene el efecto deseado; realice la comprobación en un espacio abierto sin obstáculos. Reajústela según desee.

5.

La función de desembrague de la transmisión se activa mediante la presión de freno. Al trabajar en pendientes, se recomienda una presión de freno más alta para activar la función de desembrague. Se obtiene una presión de freno más alta al aumentar el recorrido del pedal de freno. Al trabajar en terrenos firmes y planos, se recomienda una presión de freno más baja para activar la función de desembrague.

Se obtiene una presión de freno más baja al limitar el recorrido del pedal de freno.

7 - 104

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1

7 - MANTENIMIENTO

Freno de estacionamiento ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Asegúrese de realizar correctamente el mantenimiento y los ajustes necesarios para evitar lesiones y daños en la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0352A

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona donde se realiza la comprobación del freno de estacionamiento a todas las personas no autorizadas. Aparque la máquina sobre una superficie firme y nivelada, libre de obstrucciones y sin personal ni vehículos no autorizados. Ponga en marcha la máquina, a marcha baja de vacío, en tercera marcha neutral- Coloque el interruptor automático de transmisión en la posición manual.

Coloque el interruptor de freno de estacionamiento en la posición ON. Con el motor en marcha, al ralentí, acceda al menú de pantalla de servicio y desplácese hasta el menú de calibración.

Utilice la tecla de flecha para desplazarse hasta el submenú de freno de estacionamiento. Resalte la opción de freno de estacionamiento en el menú y pulse la tecla de confirmación.

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1

RCPH10WHL381BAH

2

La pantalla cambiará a la pantalla de comprobación del freno de estacionamiento y se solicitará confirmación.

Para confirmar, vuelva a pulsar la tecla de confirmación.

7 - 105

7 - MANTENIMIENTO

Realice las instrucciones en pantalla para completar la comprobación del freno de estacionamiento. Si no se cumplen todas las condiciones para comprobar el freno, en el monitor se mostrará la condición que debe corregirse antes de terminar la prueba. El freno de estacionamiento debe estar accionado.

1.

Si se cumplen todas las condiciones, en el monitor se mostrará: Test Park Brake Ready (Preparado para comprobar el freno de estacionamiento)

2.

Cambie el selector de caja de cambio a la tercera marcha de avance y reduzca lentamente la velocidad del motor para abrir el acelerador por completo.

3.

Verifique que la máquina no se mueve.

4.

Reduzca la velocidad del motor a ralentí bajo y devuelva la transmisión a la posición de punto muerto.

5.

Cambie el selector de caja de cambio a la tercera marcha de retroceso y aumente lentamente la velocidad del motor para abrir el acelerador por completo.

6.

Verifique que la máquina no se mueve.

7.

Reduzca la velocidad del motor a ralentí bajo y vuelva a poner la transmisión en punto muerto.

8.

Pulse la tecla de escape en el teclado numérico para salir del modo de prueba.

7 - 106

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3

7 - MANTENIMIENTO

Comprobación del freno de estacionamiento Antes de utilizar la máquina, compruebe periódicamente las funciones del freno de estacionamiento.

NOTA: Compruebe el freno de estacionamiento cada 250 horas.

1.

Para soltar el freno de estacionamiento, es preciso realizar lo siguiente: A.

Pulse el interruptor de freno de estacionamiento hasta la posición inferior.

B.

Luces de freno que indican que el freno de servicio está pisado.

C.

La palanca de transmisión pasa de N a F o R durante un segundo y, de nuevo, a N.

D.

2.

3.

Luces de freno que indican que el freno de servicio está pisado. Presión de freno de servicio adecuada para detener la máquina.

El freno de estacionamiento se accionará bajo las siguientes condiciones. Póngase siempre el cinturón de seguridad por si el freno de estacionamiento se accionara de forma inesperada.

A.

Pérdida de presión del freno de servicio en ambos ejes.

B.

Pérdida de la alimentación eléctrica del sistema (llave en OFF).

C.

Interruptor del freno de estacionamiento en posición de accionamiento.

Para comprobar estas funciones: A.

Arranque sobre una superficie nivelada.

B.

Una vez realizado el paso 1, de A a C, arranque el motor y suelte el freno de estacionamiento. La luz de advertencia roja debe estar apagada.

C.

Apague el motor. Gire el interruptor de llave de contacto a la posición ON. Con el motor apagado, la luz del freno de estacionamiento debe encenderse.

D.

Libere el freno de estacionamiento utilizando B y C en el paso 1. Asegúrese de que la luz del freno de estacionamiento esté apagada.

E.

Accione los frenos de servicio; la luz de advertencia de baja presión de freno debe encenderse. Siga accionando los frenos de servicio.

Accione hasta que la luz del freno de servicio se ilumine; accione los frenos tres veces más.

Podría ser necesario realizar hasta cuarenta accionamientos de freno.

F.

Arranque el motor y permita que se acumule presión de freno hasta que la luz de advertencia se apague.

G.

Pise el freno de servicio y suéltelo. La luz debe permanecer encendida.

H.

Coloque la transmisión en F o R y devuélvala a N; la luz del freno debe permanecer encendida.

I.

Coloque el interruptor del freno de estaciona7 - 107 miento en la posición de accionamiento; realice B y C del paso 1. La luz del freno de estacionamiento debe permanecer encendida.

RCPH10WHL019BAL

4

7 - MANTENIMIENTO

4.

Coloque el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de liberación; realice B y C del paso 1.

La luz del freno de estacionamiento debe apagarse.

A.

Permita que la máquina avance lentamente con la transmisión en F. Accione el freno de estacionamiento. La máquina debe detenerse inmediatamente. La luz de estacionamiento se enciende. La transmisión de desactiva.

Si hay algún problema con la prueba del freno de estacionamiento, póngase en contacto con su concesionario.

7 - 108

7 - MANTENIMIENTO

Dirección secundaria Compruebe la dirección secundaria cuando el contador horario indique 250 horas o siempre que los avisos electrónicos así lo señalen.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Aparque la máquina sobre un suelo duro y nivelado con suficiente espacio alrededor de la máquina para desplazar la dirección de un lado al otro completamente.

Levante la cuchara aproximadamente 500 mm (19.7 in) sobre el suelo.

7 - 109

7 - MANTENIMIENTO

1.

Con el interruptor de llave de contacto encendido y el motor apagado, confirme que la luz de dirección secundaria del tablero de instrumentos está encendida. Esto indica baja presión de dirección.

NOTA: El sistema de dirección secundaria recibe alimentación eléctrica. Este sistema permite disponer de dirección de la máquina si el sistema de dirección principal deja de funcionar. Mantenga las baterías para garantizar el funcionamiento del sistema.

2.

Arranque la máquina y mantenga el motor en marcha durante unos segundos. Confirme que la luz de la dirección secundaria está apagada transcurridos los primeros segundos. Esto confirma que la función eléctrica del circuito es correcta y que se ha generado la presión adecuada. El módulo de la dirección secundaria ahora está en funcionamiento.

3.

Con la máquina a marcha baja en vacío y la dirección en posición recta, gire el interruptor de llave de contacto hasta la posición OFF para detener el motor.

Inmediatamente gire la llave de nuevo hasta la posición ON (no la posición de arranque). La bomba/el motor de la dirección secundaria debe ponerse en marcha. Confirme que la luz está encendida y el motor en marcha.

4.

Desplace la dirección de la máquina completamente a la izquierda y, a continuación, a la derecha para confirmar que la bomba de la dirección secundaria está funcionando. Confirme que la dirección funciona correctamente.

5.

Examine el tablero de instrumentos para verificar que la luz de la dirección secundaria se enciende.

AVISO: No ponga en marcha la bomba/el motor de la dirección secundaria de forma continua durante más de 20 s cada vez sin respetar 2 min de enfriamiento.

6.

Vuelva a arrancar el motor. Confirme que la luz de la dirección secundaria se mantiene encendida. El motor de la dirección secundaria debe detenerse transcurridos 3 s aproximadamente y la luz de la dirección secundaria debe apagarse.

7.

Si los pasos del 2 al 6 se realizan correctamente, significa que la dirección secundaria está funcionando correctamente. En caso contrario, repare y vuelva a realizar la prueba. Si tiene algún problema con este procedimiento, póngase en contacto con su concesionario.

NOTA: No apague el interruptor de llave si se ha desplazado la máquina hasta el tope de dirección derecho o izquierdo. El volante de dirección puede rebotar.

7 - 110

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1

7 - MANTENIMIENTO

Mantenimiento de la cabina Inspección y limpieza de la máquina ADVERTENCIA Piezas móviles.

Instale todas las cubiertas, los paneles y las protecciones después de realizar el mantenimiento o la limpieza de la máquina. No utilice nunca la máquina si se han extraído las cubiertas, paneles o protecciones.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0135A

Inspeccionar y limpiar

Especificaciones de mantenimiento Periódicamente

Limpie inmediatamente el aceite o la grasa que se derrame en la máquina. Límpielo con vapor o con un chorro de agua a alta presión.

Compruebe la presencia de fugas y el estado de todos los tubos y manguitos.

Durante este procedimiento, aproveche la oportunidad para realizar una comprobación visual de todos los componentes soldados (en caso de que aparezcan grietas), de la cuchara y los varillajes de los accesorios, y revise los dientes y sus puntas para verificar la correcta fijación y si existe desgaste.

Capota de la cabina La capota de espuma de la cabina reduce el ruido. Para mantener la capota en buen estado de funcionamiento, elimine el polvo con un aspirador de polvo.

AVISO: NO limpie la capota con agua. El agua puede causar daños a la capota y reducir la capacidad de control de ruido de la capota.

Asiento del operador ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Lleve siempre ropa y gafas de protección al limpiar con disolventes, ácidos o productos químicos alcalinos. Respete siempre las instrucciones del fabricante de dichos productos químicos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0180A

Elimine el polvo y la suciedad del asiento con un aspirador de polvo o un cepillo suave. Limpie las manchas con un limpiador para tela.

Antes de eliminar las machas, intente averiguar qué tipo de manchas son, así como su antigüedad. Algunas manchas pueden eliminarse con una solución de agua y jabón.

Líquido limpiador: este tipo de limpiador puede utilizarse para eliminar manchas de grasa o aceite. Retire con cuidado el elemento que ha causado la mancha con un rascador o un cuchillo desafilado.

7 - 111

7 - MANTENIMIENTO

Utilice la mínima cantidad de limpiador y un paño limpio.

Mueva el paño desde el exterior de la mancha hacia el centro. Después de eliminar la mancha, utilice un paño limpio para secar la zona e impedir que se mantenga la marca del limpiador líquido.

7 - 112

7 - MANTENIMIENTO

Bisagras de puerta Utilice grafito para lubricar todas las bisagras. NO emplee aceite.

Piezas de plástico y resina Al limpiar las ventanas de plástico, la consola, el tablero de instrumentos, los indicadores, etc., no utilice gasolina, queroseno, disolventes de pintura, etc. Utilice sólo agua, jabón y un paño suave.

El uso de gasolina, queroseno, disolventes de pintura, etc. puede provocar descoloración, grietas o deformación de las piezas.

Comprobación para detectar fuga de cilindro Una biela de cilindro debe estar ligeramente engrasada.

Compruebe que no hay fugas transcurrido un periodo de trabajo, cuando todo el sistema hidráulico tiene una temperatura de funcionamiento normal.

1.

Limpie la biela y el cojinete del cilindro que va a comprobarse.

2.

Manténgalo en funcionamiento normalmente durante cinco o diez minutos.

3.

Extienda la biela de cilindro.

4.

Realice la prueba de estanqueidad.

Aspecto de la biela

Seca Ligeramente engrasada Engrasada

Muy engrasada o húmeda

Fuga

Prueba Ligeros restos de aceite al pasar un trozo de papel por más de 20 cm (7.9 in) de la biela.

El papel se queda bloqueado en la biela al pasarlo por la misma.

El papel se queda bloqueado al colocarlo sobre la biela.

Cada vez que se extiende la biela de cilindro, puede apreciarse la presencia de un anillo de aceite sobre la misma.

Cada vez que la biela se repliega, el exceso de aceite gotea por el prensaestopas.

Conclusión Normal Normal Normal

Póngase en contacto con el concesionario.

Procedimientos de soldadura en la máquina PELIGRO Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Cualquier modificación no autorizada que se lleve a cabo en esta máquina puede tener graves consecuencias. Consulte a su concesionario acerca de los cambios, adiciones o modificaciones que afecten a su máquina. No realice ninguna modificación no autorizada.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0030A

Siempre que se realice un procedimiento de soldadura en la máquina, autorizado por el fabricante y de acuerdo con las instrucciones del mismo, desconecte los cables de los terminales B+ y D+ del alternador, y conecte el cable de masa del aparato de soldadura al componente en el que va a realizarse el procedimiento de soldadura.

7 - 113

7 - MANTENIMIENTO

Conecte siempre el aparato de soldadura a la misma estructura que se está soldando.

Nunca conecte el cable de masa del aparato de soldadura a un componente del sistema hidráulico.

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7 - MANTENIMIENTO

Extintor (no suministrado) Un extintor es un aparato del equipo muy recomendado para la máquina. El extintor no se suministra, pero puede adquirirse por separado.

La posición diseñada para el extintor (1) es en el soporte de la rejilla de protección del filtro de aire (2) detrás del asiento del operador.

El extintor con el que se debe equipar la máquina debe cumplir la normativa local.

Comprobar que siempre esté en perfectas condiciones de eficacia. Leer y asimilar las instrucciones de funcionamiento dadas por el fabricante y escritas sobre el propio extintor.

Para utilizar el extintor en caso de incendio: sacar el extintor de su soporte; quitar el pasador de seguridad; dirigir el chorro a la base de las llamas y apretar a fondo la palanca de mando.

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AVISO: Ventilar los locales cerrados después de utilizar el extintor NOTA: Recargar el extintor después de utilizarlo incluso parcialmente Cada mes Cada seis meses Cada año

Especificaciones de mantenimiento Examine el extintor y asegúrese de que no está dañado.

Solicite que un especialista cualificado vacíe y rellene el extintor.

Solicite que un especialista cualificado examine el extintor.

7 - 115

1

7 - MANTENIMIENTO

Sistema eléctrico

Mantenimiento de la batería ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0120A

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

No invierta los terminales de la batería. Conecte los extremos del cable positivo a los terminales positivos (+) y los extremos del cable negativo a los terminales negativos (-).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0262A

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Antes de trabajar con los componentes del circuito eléctrico, coloque la llave de contacto del motor de arranque en posición de desconexión (apagado). Cuando se desconecten las baterías, desconecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar. Cuando se vuelvan a conectar las baterías, conecte siempre el cable negativo (-) en último lugar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0264A

ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

Antes de trabajar con cualquier componente eléctrico, desconecte el cable de masa de la batería.

Antes de conectar el cable, debe haber terminado de trabajar con los componentes eléctricos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0129A

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7 - MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA Peligro de explosión Cuando el electrolito de la batería está congelado, la batería puede explotar si se intenta cargar la batería o arrancar el motor. Siempre hay que mantener las baterías a plena carga para evitar que el electrolito de la batería se congele. No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0203A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Los bornes, terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0349A

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Las chispas producidas por las soldaduras pueden hacer que explote la batería al entrar en contacto con los gases. Al realizar soldaduras en la máquina, desconecte siempre los cables B+ y D+ del alternador. Compruebe las marcas de los cables antes de volver a conectar la conexión correspondiente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0253A

Servicio de la batería Antes de reparar componentes del sistema eléctrico, desconecte siempre el cable NEGATIVO (-) de la batería.

La suciedad, la humedad y la corrosión de la batería la descargarán. Limpie la batería con un limpiador y mantenedor de baterías Case. Siga las instrucciones indicadas en el envase del producto.

Desconecte los cables del alternador si debe poner en marcha el motor con los cables de la batería desconectados.

Siempre que se realice un procedimiento de soldadura en la máquina, autorizado por el fabricante y de acuerdo con las instrucciones del mismo, desconecte los cables de los terminales B+ y D+ del alternador, y conecte el cable de masa del aparato de soldadura al componente en el que va a realizarse el procedimiento de soldadura.

Conecte siempre el aparato de soldadura a la misma estructura que se está soldando.

Nunca conecte el cable de masa del aparato de soldadura a un componente del sistema hidráulico.

No utilice un equipo limpiador con vapor ni disolvente limpiador para limpiar el alternador.

7 - 117

7 - MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA ¡El gas de la batería puede explotar!

Para evitar una explosión: 1. Desconecte siempre el cable negativo (-) de la batería en primer lugar. 2. Conecte siempre el cable positivo (-) de la batería en último lugar. 3. No cortocircuite los bornes de las baterías con elementos metálicos. 4. No realice soldaduras, ni esmerile, ni fume cerca de una batería.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0011A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Cuando el electrolito de la batería está congelado, la batería puede explotar si se intenta cargar la batería o arrancar el motor. Siempre hay que mantener las baterías a plena carga para evitar que el electrolito de la batería se congele.

No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0203A

ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal).

Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

Tapones respiraderos de batería Mantenga limpios los difusores de batería y asegúrese de que no se obstruyen.

7 - 118

7 - MANTENIMIENTO

Limpieza de las baterías Compruebe las baterías y el compartimiento de batería de forma regular para detectar suciedad, corrosión y daños. La suciedad mezclada con electrodo o humedad en la parte superior de las baterías puede provocar un estado de descarga de las baterías. Utilice uno de los siguientes métodos para limpiar las baterías.

•

Utilice un mantenedor de baterías Case. Siga las instrucciones indicadas en el envase del producto. Este limpiador no necesita agua.

Utilice agua de soda o amoniaco y enjuague el exterior de las pilas con agua. Si no dispone de un mantenedor de baterías Case, utilice otros limpiadores especiales para impedir la corrosión de los terminales de la batería.

Alternador Controlar

Especificaciones de servicio Cada 1.000 horas

Solicite a su concesionario que compruebe el alternador.

Asegúrese de que los protectores de terminal están correctamente instalados.

No utilice un equipo limpiador con vapor ni disolvente limpiador para limpiar el alternador.

Motor de arranque Controlar

Especificaciones de servicio Cada 1.000 horas

Solicite a su concesionario que compruebe el motor de arranque.

Asegúrese de que los protectores de terminal están correctamente instalados.

7 - 119

7 - MANTENIMIENTO

Nivel del electrolito de la batería ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Los bornes, terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0349A

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

No invierta los terminales de la batería. Conecte los extremos del cable positivo a los terminales positivos (+) y los extremos del cable negativo a los terminales negativos (-).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0262A

Comprobación del nivel del líquido de batería y el peso específico Compruebe el nivel del líquido cada 500 horas de funcionamiento o con más frecuencia si las condiciones son extremas. El líquido de batería puede disminuir sometido a altas temperaturas.

7 - 120

7 - MANTENIMIENTO

Inserte un destornillador de cabeza plana en las ranuras de la parte superior de los tapones de la batería. Retire los tapones de los vasos y compruebe el nivel de cada vaso de la batería. El nivel no debe ser inferior a 4.8 mm (0.2 in) desde el fondo del vaso. Añada agua destilada si es necesario y, a continuación, instale los tapones de los vasos.

NOTA: Limpie con un paño la parte superior de la batería o utilice aire comprimido para eliminar el polvo. Tenga cuidado al retirar los tapones y no permita que entren contaminantes o suciedad en los vasos de la batería.

El uso continuo de la batería con un bajo nivel de líquido reducirá el rendimiento de la batería.

Si los terminales están sucios, límpielos con agua caliente.

Vuelva a instalar los terminales, aplique grasa o pulverice una solución antióxido para mantenerlos en buen estado.

Si el terminal se ha oxidado, límpielo con un cepillo de púas o papel de lija.

NOTA: Mida el peso específico del líquido de la batería con un gravímetro. El valor medido variará dependiendo de la temperatura ambiente.

7 - 121

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1

7 - MANTENIMIENTO

Conexiones auxiliares de la batería ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si se produce un error al conectar los cables auxiliares del motor de arranque o los terminales de la batería sufren un cortocircuito, puede producirse un accidente. Conecte los cables auxiliares del motor de arranque según se indica en este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0263A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Las baterías o los cables puente de refuerzo deben conectarse adecuadamente para evitar que la batería explote y que el sistema eléctrico se dañe. Conecte positivo con positivo y negativo con negativo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0343A

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

No invierta los terminales de la batería. Conecte los extremos del cable positivo a los terminales positivos (+) y los extremos del cable negativo a los terminales negativos (-).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0262A

Asegúrese de que el voltaje de las baterías de refuerzo es el mismo que el del sistema de la máquina ( 24 V). La batería se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

1.

Desconecte el encendido y todos los accesorios de la máquina. Extraiga la cubierta de la batería del lado izquierdo de la máquina. Retire la cubierta izquierda de los terminales de la batería.

2.

Conecte el extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería de refuerzo. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería descargada.

3.

Conecte el cable negativo (-) al terminal negativo (-) de la batería de refuerzo.

4.

Conecte el otro extremo del cable negativo al bloque motor o al bastidor de la máquina con la batería descargada. No lo conecte a una plancha metálica ni a una pieza giratoria, ya que podrían producirse daños. No lo conecte al terminal negativo de la batería.

5.

Arrancar el motor.

6.

Retire el cable negativo (-) de la batería de refuerzo de la máquina y, a continuación, de la batería de refuerzo. Retire el cable positivo (+) de la máquina y, a continuación, de la batería de refuerzo.

7.

Instale las cubiertas de los terminales.

LEEN12T0838BA

7 - 122

1

7 - MANTENIMIENTO

Postes (opcional) Asegúrese de que el voltaje de las baterías de refuerzo es el mismo que el del sistema de la máquina ( 24 V). El borne de puente se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

1.

Desconecte el encendido y todos los accesorios de la máquina. Utilice los postes de puente para conectar la batería auxiliar.

2.

Conecte el extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería de refuerzo. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) del poste (rojo).

3.

Conecte el cable negativo (-) al terminal negativo (-) de la batería de refuerzo.

4.

Conecte el otro extremo del cable negativo al terminal negativo (negro) del poste de puente. No lo conecte a una plancha metálica ni a una pieza giratoria, ya que podrían producirse daños. No lo conecte al terminal negativo de la batería.

5.

Arrancar el motor.

6.

Retire el cable negativo (-) de la batería de refuerzo del poste y, a continuación, de la batería de refuerzo.

Retire el cable positivo (+) del terminal del poste y, a continuación, de la batería de refuerzo.

7.

Instale las cubiertas de los terminales.

LEEN12T0839BA

7 - 123

2

7 - MANTENIMIENTO

Montaje y desmontaje de la batería PRECAUCIÓN ¡Piezas pesadas!

Las baterías de la máquina son muy pesadas. Asegúrese de que la batería está bien sujeta durante el proceso de desmontaje.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0050A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al levantar una batería con su carcasa de plástico, la presión de las paredes podría hacer que el ácido se derramara por las tapas de los orificios de ventilación. Levante la batería con su carcasa de plástico pero sobre un soporte adecuado o con las manos situadas en las esquinas opuestas. Tras la manipulación, lávese siempre las manos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0385A

Sustitución de la batería Retire los tapones de protección de los terminales, desconecte los cables (terminales negativos) y, a continuación, los cables (terminales positivos). Retire las pastillas antisulfato.

Extraiga los tornillos, las arandelas y el retén. Extraiga las baterías antiguas.

Instale las baterías nuevas con el voltaje correcto y sustituya el retén, las arandelas y los tornillos.

Limpie los cables y los terminales de la batería, y engráselos. Instale pastillas antisulfato nuevas. Vuelva a conectar los extremos de los cables positivos con los terminales positivos en primer lugar. Vuelva a conectar los extremos de los cables negativos con los terminales negativos, e instale los tapones de protección de los terminales.

LEEN12T0838BA

7 - 124

1

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles y relés Los fusibles y los relés se encuentran dentro de la puerta de acceso del lado derecho de la máquina.

Si no se activa la corriente al situar el interruptor de llave de contacto en la posición ON, compruebe el fusible correspondiente.

1.

2.

RCPH10WHL044BAL

1

RCPH10WHL591AAH

2

LEEN12T0750AA_1

3

Antes de cambiar fusibles o relés, gire el interruptor de llave de contacto hasta la posición OFF (apagado).

Para sustituirlo, tire del fusible antiguo hacia afuera e introduzca el nuevo. El amperaje está grabado en cada fusible. Consulte el rótulo del panel de fusibles para conocer la ubicación correcta de cada fusible.

AVISO: Nunca sustituya un fusible con otro de diferente amperaje.

7 - 125

7 - MANTENIMIENTO

3.

Hay más fusibles y relés a la izquierda y la derecha del vano motor.

Nunca sustituya un fusible con otro de diferente amperaje.

LEEN12T0840AA

Fusible Módulo A de relé de alimentación F1 F2 Módulo B de relé de alimentación F1 F2 Módulo C de relé de alimentación F1 F2

Amp

Función

20 20

Convertidor de alimentación Control de fusible DENOX

40 20

Alimentación de accesorios Dirección secundaria Alimentación de accesorios de relés

40 Sin fusible

Módulo D de relé de alimentación (en el compartimiento del motor) F1 40 F2 20

7 - 126

Alimentación de arranque Recambio Alimentación de arranque de relés Calentador del filtro de combustible Voltímetro de fusibles Relé de arranque

4

7 - MANTENIMIENTO

LEEN12T0841HA

El rótulo de fusible está situado dentro de la puerta de acceso.

7 - 127

5

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución de fusibles y relés Panel de fusibles y relés ECC Fusible F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10

Amp 7,5 20 15 10 10 7,5 15 10 10 7,5

Relé K1 K2 K3 K4 K5

Tipo 5 CLAVIJAS 5 CLAVIJAS 5 CLAVIJAS 5 CLAVIJAS

Función Luz giratoria/domo Interruptor de luces de trabajo Interruptor de luces de posición Luces de freno - intermitentes Alimentación de llave de contacto Bocina Elevación del capó Alimentación de AIC Toma para diagnósticos ECM de transm., funciones de TRANSMISIÓN Función Subida de capó (opción) Bajada de capó (opción) Recambio Bocina Inhibición de arranque

Panel de fusibles ECA Fusible F1 F2

Amp 7,5 10

F3 F4

7,5 7,5

F5

7,5

F6

5

F7

7,5

F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17

5 10 5 25 10 10 5 7,5 15 7,5

F18 F19 F20

15 5 Sin fusible

7 - 128

Función Transmisión Dirección con palanca de mando (opción) Alimentación de AIC Encendido secundario de la dirección (alt D+) Electroválvula de control piloto, retenes E/M Electroválvula del freno de estacionamiento Pasador de accionamiento del inversor del ventilador (opcional) Intermitente EDC7 Corte combustible Controlador DNOX Motor soplante Limpia/lavaparabrisas delantero Limpia/lavaparabrisas trasero Alarma y luces de reserva Retrovisor térmico (opción) Compresor de asiento (opción) ACC de dirección secundaria (opcional) Encendedor 24 V (opcional) Cámara (opción) Recambio

7 - MANTENIMIENTO

Panel de fusibles y relés ECB Fusible F1

Amp Sin fusible

F2

Sin fusible

F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 Relé K1 K2 K3 K4 K5

5 5 5 5 5 5 Sin fusible Sin fusible Tipo 5 CLAVIJAS 5 CLAVIJAS 5 CLAVIJAS 5 CLAVIJAS 5 CLAVIJAS

Función Enchufe 1 remoto 12 V / 10 A (opcional) Enchufe 2 remoto 12 V / 10 A (opcional) Luz de carretera izquierda Luz de carretera derecha Luz de cruce derecha Luz de cruce izquierda Luz trasera Luz trasera/matrícula Radio 12 V (opción) Radio de dos vías (opción) Función Cierre de alimentación de arranque Arranque en punto muerto Solicitud de arranque Inversor del ventilador (opción) Freno de estacionamiento

Panel de fusibles ECD Fusible F1/F2 F3/F4 F5/F6 F7/F8 F9/F10

4 4 4 4 4

Amp CLAVIJAS CLAVIJAS CLAVIJAS CLAVIJAS CLAVIJAS

Relé K1

Tipo 5 CLAVIJAS

K2

5 CLAVIJAS

K3 K4 K5

5 CLAVIJAS 5 CLAVIJAS 5 CLAVIJAS

7 - 129

Función Luces de freno Control de alimentación de arranque Control de arranque Sensor de NOx Alarma de seguridad Función Limpiaparabrisas delantero (velocidad alta) Limpiaparabrisas delantero (velocidad baja) Control piloto Control de la marcha (opción) Aire acondicionado (opción)

7 - MANTENIMIENTO

Luces de trabajo 1. Luces de trabajo 2. Luces de posición 3. Luces traseras

LEEN12T0842AA

1

RCPH10WHL501AAH

2

RCPH10WHL503AAH

3

Para sustituir las luces de trabajo, quite los tornillos Phillips de la parte delantera de la luz.

Desconecte los conectores a presión y sustituya el conjunto de luz. Ejerza presión sobre los conectores para conectarlos, comprobando que las conexiones están firmemente ajustadas en su sitio. Vuelva a colocar el conjunto de luz y fije el bastidor con los tornillos Phillips.

Dos luces de trabajo en barra (opcional) La configuración de dos luces de trabajo en barra opcional se puede reparar individualmente. Realice el mismo procedimiento que para el conjunto de luz de trabajo estándar.

7 - 130

7 - MANTENIMIENTO

Luces de carretera Para sustituir las luces de posición, quite los dos tornillos Phillips de la parte delantera de la luz.

RCPH10WHL422AAH

1

RCPH10WHL431AAH

2

Desconecte los conectores a presión y sustituya el conjunto de luz. Ejerza presión sobre los conectores para conectarlos, comprobando que las conexiones están firmemente ajustadas en su sitio. Vuelva a colocar los tornillos.

7 - 131

7 - MANTENIMIENTO

Luz de baliza giratoria Conexión de la luz giratoria La luz giratoria es una función opcional. La conexión de la luz giratoria se encuentra en la parte delantera superior derecha de la cabina.

RCPH10WHL080BAL

1

RCPH10WHL040BAL

2

RCIL10WHL276BAL

3

Salida de alimentación auxiliar La toma de salida de alimentación auxiliar ( 12 V) puede utilizarse para conectar un dispositivo de iluminación que ayude a realizar los procedimientos de reparación y mantenimiento. Hay dos salidas de alimentación auxiliar, una en la esquina derecha del compartimiento del operador y otra en la esquina izquierda.

Soporte de montaje de equipos con alimentación auxiliar Los soportes de montaje de los equipos con alimentación auxiliar se encuentran detrás de las cubiertas de los postes ROPS derecho e izquierdo. Estos soportes sirven para montar radios, teléfonos, etc.

Para localizar la parte inferior del soporte de montaje, mida 300 mm (11.8 in) desde el borde inferior del panel de plástico. Para localizar la parte superior del soporte de montaje, mida 420 mm (16.5 in) desde el borde inferior del panel de plástico. El soporte de montaje tiene una anchura de aproximadamente 70 mm (2.8 in).

7 - 132

7 - MANTENIMIENTO

ALMACENAMIENTO

Preparación Preparación para el almacenamiento El siguiente procedimiento es válido cuando la máquina va a almacenarse durante o mes o más. Para almacenarla, estacione la máquina sobre un terreno firme y nivelado, dentro de un edificio o, si no es posible, en el exterior cubierta con una lona. Antes de almacenar la máquina, realice las siguientes operaciones.

1.

Limpie la máquina.

2.

Repliegue la biela del cilindro del brazo tanto como sea posible y baje el brazo hasta que la herramienta descanse sobre el suelo.

3.

Engrase la máquina completamente. Las superficies expuestas de las bielas del cilindro deben engrasarse o cubrirse con una película protectora. Consulte al concesionario Case.

NOTA: Una vez que se reanude el funcionamiento de la máquina, la película desaparecerá automáticamente 1.

Drene el depósito de combustible y llénelo con una mezcla de diésel al 90 % y de aceite anticorrosivo al 10 %. Ponga en marcha el motor al ralentí durante cinto minutos para que el aceite anticorrosivo llegue a las tuberías, los filtros, la bomba y los inyectores.

2.

Con el motor todavía tibio, drene el cárter de aceite, llénelo con aceite anticorrosivo y sustituya el filtro de aceite del motor.

3.

Cuando el motor esté frío, limpie las piezas exteriores del mismo con diésel.

4.

Limpie o sustituya el elemento de filtro de aire.

5.

Descargue el sistema de refrigeración, deje abiertas las válvulas de drenaje y no apriete el tapón del radiador.

5.

Drene el sistema de líquido DEF si la máquina se va a almacenar durante más de 90 días. El tapón de vaciado se encuentra en el fondo del depósito de líquido DEF.

6.

Engrase las bielas de cilindro.

7.

Retire las baterías, limpie los compartimientos de batería y asegúrese de que no queden restos de ácido.

Almacene las baterías en un lugar seguro, fresco y seco, con una temperatura superior a 0 °C (32.0 °F).

8.

Pinte las zonas que muestren deterioro.

9.

Tapone el tubo de entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

10.

Retire la llave de contacto y coloque una etiqueta de "NO UTILIZAR" en el brazo de control derecho.

11.

Bloquee los capós y la puerta de la cabina.

7 - 133

7 - MANTENIMIENTO

Cada 30 días Comprobaciones periódicas Cada mes compruebe: 1.

La carga de la batería y el nivel del electrolito de la batería. Recargue las baterías si es necesario.

2.

La grasa de las bielas de cilindro y/o realice las funciones de las herramientas mensualmente.

3.

El nivel del depósito de combustible y el nivel de aceite corrosivo del motor. Recargue si es necesario.

4.

El estado de todos los tubos, conectores y abrazaderas (corrosión). Engrase si es necesario.

5.

El estado de la pintura. Aplique una capa de antioxidante si es necesario.

7 - 134

7 - MANTENIMIENTO

Desmontaje Arranque después del almacenamiento ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación! Peligro para los operadores y las personas situadas en esta zona.

Evite poner en marcha el motor en espacios cerrados. Asegúrese de que siempre exista una ventilación adecuada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0156A

1.

Cierre las válvulas de drenaje y llene el sistema de refrigeración.

2.

Si el depósito de DEF se vació para el almacenamiento a largo plazo (90 días o más), vuelva a llenarlo con líquido nuevo.

3.

Drene el depósito de combustible y llénelo con combustible apto; consulte la sección "Líquidos y lubricantes" de este manual.

4.

Drene el cárter del motor con aceite de motor limpio y compruebe el nivel de aceite.

5.

Sustituya el elemento de filtro de los filtros de combustible.

6.

Instale las baterías.

7.

Engrase la máquina completamente.

8.

Compruebe el estado de la correa de transmisión auxiliar del motor y sustitúyala si es necesario.

9.

Compruebe el estado de la correa de transmisión del aire acondicionado y sustitúyala si es necesario.

10.

Compruebe el nivel del líquido hidráulico y añada más si es necesario.

11.

Compruebe el nivel de aceite de las marchas reductoras de velocidad y de oscilación, y añada más aceite si es necesario.

12.

Limpie las bielas del cilindro.

13.

Desconecte el tubo de entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

14.

Retire la etiqueta de "NO UTILIZAR" y arranque el motor realizando el procedimiento de arranque.

Mantenga alejadas de la máquina a todas las personas no autorizadas.

15.

Vigile con atención todas las luces e indicadores de los paneles de visualización de todos los sistemas.

7 - 135

7 - MANTENIMIENTO

7 - 136

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Especificaciones generales Especificaciones del motor Modelo Tipo

F4HFE413J, certificación Tier 4a 4 tiempos, turbocompresor, enfriado por aire/agua 4 104 mm (4.09 in) x 132 mm (5.20 in) 4.5 l (275 in³) Electrónica

Cilindros Diámetro / carrera Caudal Inyección de combustible Potencia (pico) Potencia máxima Bruta Neta

106 kW (142 Hp) @ 1800 RPM 98 kW (131 Hp) @ 1800 RPM

Potencia estándar Bruta Neta

96 kW (129 Hp) @ 1800 RPM 88 kW (118 Hp) @ 1800 RPM

Potencia de modo económico Bruta Neta

82 kW (110 Hp) @ 1700 RPM 75 kW (101 Hp) @ 1700 RPM

Par (máximo) Gama de potencia máxima Bruta Neta

608 N·m (448 lb ft) @ 1600 RPM 575 N·m (424 lb ft) @ 1600 RPM

Gama de potencia estándar Bruta Neta

552 N·m (407 lb ft) @ 1300 RPM 530 N·m (391 lb ft) @ 1300 RPM

Gama de potencia de modo económico Bruta Neta

547 N·m (403 lb ft) @ 1200 RPM 528 N·m (389 lb ft) @ 1200 RPM

Velocidades del motor en modo económico Máquina al ralentí (ralentí bajo alterno) Máquina al ralentí (ralentí bajo alterno acelerado para clima frío)

870 - 930 RPM 1170 - 1230 RPM

Sistema eléctrico Baterías Alternador Voltaje

2 - 12 V 70 A 24 V

8-1

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tren de transmisión 4 avance/3 retroceso, proporcional con módulo de control electrónico, detección de par, cambio de marchas manual/automático y modulación Marchas Corte helicoidal Relaciones de marchas Marcha adelante Marcha atrás 1er 4,012 3,804 2,174 2,061 2ª 1,088 1,031 3ª 0,619 4ª Relación de calado del convertidor 2,30:1 de par Oscilación del eje trasero 24 ° total Trasero Ejes de diferencial de deslizamiento Delantero limitado Deslizamiento limitado en ejes delantero y trasero Diferencial 3,36 3,36 Relación del diferencial Relación del planetario 6,40 6,40 21,53 21,53 Relación del eje final Planetarios Externos Frenos de servicio Accionados hidráulicamente, sin mantenimiento, disco múltiple húmedo con acumulador a las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Accionamiento por muelle, disco de liberación hidráulica en eje de salida de transmisión Delantero Trasero Ejes de bloqueo de diferencial delantero Bloqueo delantero y apertura trasera Diferencial 3,36 3,36 Relación del diferencial Relación del planetario 6,40 6,40 21,53 21,53 Relación del eje final Planetarios Externos Frenos de servicio Accionados hidráulicamente, sin mantenimiento, disco múltiple húmedo con acumulador a las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Accionamiento por muelle, disco de liberación hidráulica en eje de salida de transmisión Velocidades de desplazamiento Marcha adelante Marcha atrás 1er 6.1 km/h (3.8 mph) 6.4 km/h (4.0 mph) 2ª 11.1 km/h (6.9 mph) 11.7 km/h (7.3 mph) 3ª 21.6 km/h (13.4 mph) 22.8 km/h (14.1 mph) 4ª 22.3 km/h (35.9 mph)

8-2

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones del cilindro Cilindro de elevación Diámetro de orificio Diámetro de biela Carrera

101.6 mm (4.00 in) 57.2 mm (2.25 in) 783.0 mm (30.82 in)

Cilindro de volcado (barra Z, largo alcance) Diámetro de orificio Diámetro de biela Carrera

114.3 mm (4.50 in) 63.5 mm (2.50 in) 529.2 mm (20.84 in)

Cilindro de volcado (portaherramientas) Diámetro de orificio Diámetro de biela Carrera

101.6 mm (4.0 in) 57.2 mm (2.25 in) 758.2 mm (29.85 in)

Cilindro de dirección Diámetro de orificio Diámetro de biela Carrera

63.5 mm (2.50 in) 34.9 mm (1.37 in) 462.5 mm (18.21 in)

Medidores del instrumental Velocímetro Cuentarrevoluciones Contador horario

Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Temperatura de aceite hidráulico Temperatura del aceite de la transmisión

Nivel de combustible

Reducción catalítica selectiva (SCR)

8-3

Posición de marchas Modos de transmisión Desplazamiento seleccionado (FNR) Modo de trabajo

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Entorno del operador Cabina ROPS con calefacción

Arranque con llave

Asiento con suspensión ajustable

Control de la cargadora con 2 distribuidores de palanca única Espejo retrovisor interior Guantera refrigerada Limpiaparabrisas delantero (intermitente) y trasero Soporte para extintor

Perchero Bandeja de almacenamiento Espejos retrovisores exteriores Plataformas/peldaños a derecha e izquierda

Dirección asistida articulada con inclinación Portavaso Pedal de freno único Luz de techo Lavaparabrisas delantero y trasero Cinturón de asiento retraíble 52 mm (2 in)

Especificaciones hidráulicas Bomba.

Desplazamiento variable

Presión centrada cerrada/compensación de flujo 71 cm³/rev (4.33 in³/rev) 134 l/min (35.4 US gpm) a 2000 RPM

Dirección auxiliar de cargadora

Articulación de giro-centro orbital hidráulico con flujo de aceite según demanda

Filtración

10 micrones, cartuchos sustituibles de flujo máximo en conducto de retorno, luz indicadora de estado para el filtro

8-4

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Capacidades de elevación Configuraciones de modelo La siguiente tabla indica las capacidades de elevación hidráulica en aplicaciones del modelo 521F Z-Bar: Cuchara atornillada Especificaciones de 521F Z-Bar - Cuchara 1.7 m³ (2.22 yd³)

Cuchara con dientes

Altura máxima

5513 kg (12154 lb)

5492 kg (12109 lb)

Alcance máximo

7627 kg (16814 lb)

7609 kg (16774 lb)

Suelo

9409 kg (20743 lb)

9612 kg (21191 lb)

Especificaciones de 521F Z-Bar - Cuchara 1.9 m³ (2.48 yd³) Altura máxima

5477 kg (12075 lb)

5457 kg (12030 lb)

Alcance máximo

7586 kg (16724 lb)

7567 kg (16681 lb)

Suelo

8889 kg (19598 lb)

8979 kg (19795 lb)

Especificaciones de 521F Z-Bar - Cuchara con acoplamiento 1.7 m³ (2.22 yd³) Altura máxima

5200 kg (11464 lb)

5272 kg (11624 lb)

Alcance máximo

7340 kg (16181 lb)

7414 kg (16344 lb)

Suelo

10620 kg (23413 lb)

10700 kg (23589 lb)

Especificaciones de 521F Z-Bar - Horquillas con acoplamiento 3 t (6000 lb) Altura máxima

3398 mm (133.8 in)

Alcance máximo

1667 mm (65.6 in)

Suelo

762 mm (30.0 in)

8-5

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

La siguiente tabla indica las capacidades de elevación hidráulica en aplicaciones del modelo 521F XR: Cuchara atornillada Especificaciones de F21F XR - Cuchara 1.7 m³ (2.22 yd³)

Cuchara con dientes

Altura máxima

4995 kg (11012 lb)

4974 kg (10967 lb)

Alcance máximo

6755 kg (14893 lb)

6737 kg (14853 lb)

Suelo

8830 kg (19466 lb)

8827 kg (19460 lb)

Especificaciones de F21F XR - Cuchara 1.9 m³ (2.48 yd³) Altura máxima

4960 kg (10935 lb)

4940 kg (10890 lb)

Alcance máximo

6714 kg (14803 lb)

6695 kg (14760 lb)

Suelo

8747 kg (19283 lb)

8736 kg (19259 lb)

Especificaciones de 521F XR - Cuchara 1.7 m³ (2.22 yd³) de fondo plano con hoja Altura máxima

4678 kg (10313 lb)

4750 kg (10471 lb)

Alcance máximo

6469 kg (14262 lb)

6544 kg (14426 lb)

Suelo

8689 kg (19156 lb)

8773 kg (19342 lb)

Especificaciones de 521F XR - Horquillas con acoplamiento 3 t (6000 lb) Altura máxima

3777 mm (148.7 in)

Alcance máximo

1667 mm (65.6 in)

Suelo

1114 mm (43.8 in)

8-6

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

La siguiente tabla indica las capacidades de elevación hidráulica en aplicaciones del modelo 521F XT: Cuchara atornillada Cuchara con dientes Especificaciones de 521F XT - Cuchara con acoplamiento 1.7 m³ (2.22 yd³) Altura máxima

4993 kg (11009 lb)

5080 kg (11199 lb)

Alcance máximo

6693 kg (14754 lb)

6768 kg (14921 lb)

Suelo 10236 kg (22566 lb) Especificaciones de 521F XT - Horquillas con acoplamiento 3 t (6000 lb)

10365 kg (22851 lb)

Altura máxima

3496 mm (137.6 in)

Alcance máximo

1740 mm (68.5 in)

Suelo

982 mm (38.7 in)

8-7

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tablas de pares de apriete Utilice los pares de apriete de esta tabla si no se proporcionan pares de apriete especiales. Estos pares de apriete son aptos para afianzadores con roscas UNC y UNF, según se reciben de los proveedores: secos o lubricados con aceite de motor. No son válidos si se emplea lubricante de grafito, grasas de disulfuro de molibdeno u otros lubricantes de elevada presión.

Tornillería decimal Tornillos, tuercas y espárragos de grado 5 Tamaño 1/4 in 5/16 in 3/8 in 7/16 in 1/2 in 9/16 in 5/8 in 3/4 in 7/8 in 1 in 1-1/8 in 1-1/4 in 1-3/8 in 1-1/2 in

Nm 12 - 15 Nm 23 - 28 Nm 48 - 57 Nm 73 - 87 Nm 109 - 130 Nm 149 - 179 Nm 203 - 244 Nm 366 - 439 Nm 542 - 651 Nm 787 - 944 Nm 1085 - 1193 Nm 1519 - 1681 Nm 1980 - 2278 Nm 2631 - 2983 Nm

lb pulg./lb pies 108 - 132 lb in 204 - 252 lb in 420 - 504 lb in 54 - 64 lb ft 80 - 96 lb ft 110 - 132 lb ft 150 - 180 lb ft 270 - 324 lb ft 400 - 480 lb ft 580 - 696 lb ft 800 - 880 lb ft 1120 - 1240 lb ft 1460 - 1680 lb ft 1940 - 2200 lb ft

Marcas para tornillería de grado 5

Tornillos, tuercas y espárragos de grado 8 Tamaño 1/4 in 5/16 in 3/8 in 7/16 in 1/2 in 9/16 in 5/8 in 3/4 in 7/8 in 1 in 1-1/8 in 1-1/4 in 1-3/8 in 1-1/2 in

Nm 16 - 20 Nm 33 - 39 Nm 61 - 73 Nm 95 - 114 Nm 149 - 179 Nm 217 - 260 Nm 298 - 358 Nm 515 - 618 Nm 814 - 976 Nm 1220 - 1465 Nm 1736 - 1953 Nm 2468 - 2712 Nm 3227 - 3688 Nm 4285 - 4827 Nm

lb pulg./lb pies 144 - 180 lb in 288 - 348 lb in 540 - 648 lb in 70 - 84 lb ft 110 - 132 lb ft 160 - 192 lb ft 220 - 264 lb ft 380 - 456 lb ft 600 - 720 lb ft 900 - 1080 lb ft 1280 - 1440 lb ft 1820 - 2000 lb ft 2380 - 2720 lb ft 3160 - 3560 lb ft

Marcas para tornillería de grado 8

NOTA: Utilice tuercas gruesas con tornillos de grado 8.

8-8

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tornillería métrica Tornillos, tuercas y espárragos de grado 8,8 Tamaño 4 mm 5 mm 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm 20 mm 24 mm 30 mm 36 mm

Nm 3 - 4 Nm 7 - 8 Nm 11 - 12 Nm 26 - 31 Nm 52 - 61 Nm 90 - 107 Nm 144 - 172 Nm 217 - 271 Nm 434 - 515 Nm 675 - 815 Nm 1250 - 1500 Nm 2175 - 2600 Nm

lb pulg./lb pies 24 - 36 lb in 60 - 72 lb in 96 - 108 lb in 228 - 276 lb in 456 - 540 lb in 66 - 79 lb ft 106 - 127 lb ft 160 - 200 lb ft 320 - 380 lb ft 500 - 600 lb ft 920 - 1100 lb ft 1600 - 1950 lb ft

Marcas para tornillería de grado 8,8

Tornillos, tuercas y espárragos de grado 10,9 Tamaño 4 mm 5 mm 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm 20 mm 24 mm 30 mm 36 mm

Nm 4 - 5 Nm 9 - 11 Nm 15 - 18 Nm 37 - 43 Nm 73 - 87 Nm 125 - 150 Nm 200 - 245 Nm 310 - 380 Nm 610 - 730 Nm 1050 - 1275 Nm 2000 - 2400 Nm 3500 - 4200 Nm

lb pulg./lb pies 36 - 48 lb in 84 - 96 lb in 132 - 156 lb in 324 - 384 lb in 54 - 64 lb ft 93 - 112 lb ft 149 - 179 lb ft 230 - 280 lb ft 450 - 540 lb ft 780 - 940 lb ft 1470 - 1770 lb ft 2580 - 3090 lb ft

Marcas para tornillería de grado 10,9

Tornillos, tuercas y espárragos de grado 12,9 Los valores de par de apriete especificados para tornillería de grado 10,9 puede utilizarse satisfactoriamente en tornillería de grado 12,9.

Marcas para tornillería de grado 12,9

8-9

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones de las dimensiones Las siguientes especificaciones son comunes para todas las configuraciones del modelo 521F: Especificaciones comunes Característica

Especificación

Altura total (parte superior del escape)

3001 mm (118.2 in)

Oscilación del eje trasero total

24 °

Altura a barra de enganche

954 mm (37.6 in)

Desplazamiento vertical de rueda (muñón oscilado)

496 mm (19.5 in)

Velocidades de cargadora Elevación cargada (repliegue a suelo)

5.4 s

Descarga cargada (a altura completa)

1.2 s

Descenso vacía

3.9 s

Flotación vacía

3.9 s

8 - 10

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cargadora 521F - Especificaciones de brazos elevadores

LEEN12T0843FA

1

Especificaciones de 521F Z-Bar - Cuchara 1.7 m³ (2.22 yd³) Especificación de cuchara ISO A ras del borde Apilada Anchura de la cuchara (máxima exterior) Especificaciones dimensionales A (altura a parte superior de cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Anchura de rodadura en línea central Radio de giro (exterior a neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación total con protector) F (pasador giratorio - elevación total) G (total - cuchara nivelada en el suelo) H (descarga- totalmente levantada, descarga 45 °) J (alcance- totalmente levantada, descarga 45 °) K (alcance - descarga 2.13 m (7.0 ft), 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones de carga ISO Carga de funcionamiento

Cuchara atornillada

Cuchara con dientes

1.59 m³ (2.08 yd³) 1.88 m³ (2.46 yd³) 2490 mm (98.0 in)

1.54 m³ (2.01 yd³) 1.84 m³ (2.41 yd³) 2540 mm (100.0 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4684 mm (184.4 in) 3608 mm (142.1 in) 6761 mm (266.2 in) 2664 mm (104.9 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4684 mm (184.4 in) 3608 mm (142.1 in) 6870 mm (270.5 in) 2593 mm (102.1 in)

1071 mm (42.2 in)

1149 mm (45.2 in)

1476 mm (58.1 in) 70 mm (2.8 in)

1511 mm (59.5 in) 75 mm (2.9 in)

3526 kg (7773 lb)

3527 kg (7776 lb)

8 - 11

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de volteo Máquina recta Giro de 40°

8253 kg (18195 lb) 7052 kg (15546 lb)

8 - 12

8261 kg (18212 lb) 7054 kg (15551 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEEN12T0843FA

2

Especificaciones de 521F Z-Bar - Cuchara 1.9 m³ (2.48 yd³) Especificación de cuchara ISO A ras del borde Apilada Anchura de la cuchara (máxima exterior) Especificaciones dimensionales A (altura a parte superior de cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Anchura de rodadura en línea central Radio de giro (exterior a neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación total con protector) F (pasador giratorio - elevación total) G (total - cuchara nivelada en el suelo) H (descarga- totalmente levantada, descarga 45 °) J (alcance- totalmente levantada, descarga 45 °) K (alcance - descarga 2.13 m (7.0 ft), 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones de carga ISO Carga de funcionamiento

Cuchara atornillada

Cuchara con dientes

1.76 m³ (2.30 yd³) 2.07 m³ (2.71 yd³) 2490 mm (98.0 in)

1.71 m³ (2.24 yd³) 2.07 m³ (2.71 yd³) 2540 mm (100.0 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4746 mm (186.8 in) 3608 mm (142.1 in) 6833 mm (269.0 in) 2616 mm (103.0 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4746 mm (186.8 in) 3608 mm (142.1 in) 6942 mm (273.3 in) 2546 mm (100.2 in)

1116 mm (43.9 in)

1193 mm (47.0 in)

1493 mm (58.8 in) 78 mm (3.1 in)

1526 mm (60.1 in) 83 mm (3.3 in)

3478 kg (7669 lb)

3475 kg (7660 lb)

8 - 13

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de volteo Máquina recta Giro de 40°

8150 kg (17967 lb) 6957 kg (15338 lb)

8 - 14

8145 kg (17958 lb) 6949 kg (15321 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEEN12T0844FA

3

Especificaciones de 521F Z-Bar - Cuchara con acoplamiento 1.7 m³ (2.22 yd³) Especificación de cuchara ISO A ras del borde Apilada Anchura de la cuchara (máxima exterior) Especificaciones dimensionales A (altura a parte superior de cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Anchura de rodadura en línea central Radio de giro (exterior a neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación total con protector) F (pasador giratorio - elevación total) G (total - cuchara nivelada en el suelo) H (descarga- totalmente levantada, descarga 45 °) J (alcance- totalmente levantada, descarga 45 °) K (alcance - descarga 2.13 m (7.0 ft), 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones de carga ISO Carga de funcionamiento

Cuchara atornillada

Cuchara con dientes

1.40 m³ (1.83 yd³) 1.70 m³ (2.22 yd³) 2440 mm (96.1 in)

1.40 m³ (1.83 yd³) 1.70 m³ (2.22 yd³) 2440 mm (96.1 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4765 mm (187.6 in) 3607 mm (142.0 in) 6897 mm (271.5 in) 2578 mm (101.5 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4765 mm (187.6 in) 3608 mm (142.0 in) 6925 mm (272.6 in) 2561 mm (100.8 in)

1183 mm (46.6 in)

1219 mm (48.0 in)

1536 mm (60.5 in) 65 mm (2.5 in)

1562 mm (61.5 in) 54 mm (2.1 in)

3535 kg (7792 lb)

3584 kg (7901 lb)

8 - 15

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de volteo Máquina recta Giro de 40°

8317 kg (18335 lb) 7069 kg (15585 lb)

8 - 16

8415 kg (18552 lb) 7167 kg (15802 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEEN12T0845FA

4

Especificaciones de 521F Z-Bar - Horquillas con acoplamiento 3 t (6000 lb) Especificaciones dimensionales A (altura a parte superior de cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Horquilla de palets Longitud de horquilla M. Holgura de masa a punta del asta N. Holgura de masa a punta de horquilla con brazo horizontal G. Longitud total (horquilla en el suelo) Peso en funcionamiento H. Saliente delantera desde neumáticos con aguilón horizontal L. Saliente delantera desde neumáticos con accesorio en el suelo F. Saliente delantera desde neumáticos a altura máxima E. Profundidad excavación

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 1200 mm (47.2 in) 3454 mm (136 in) 1667 mm (65.6 in) 7107 mm (279.8 in) 10277 mm (22657 in) 1422 mm (56.0 in) 762 mm (30.0 in) 702 mm (27.6 in) 32 mm (1.3 in)

NOTA: Los datos de rendimiento y las especificaciones se basan en una unidad con neumáticos radiales 17.5R25 XHATL y cabina ROPS. Todos los datos se han obtenido cumpliendo las últimas Prácticas Recomendadas de SAE aplicables incluyendo J732c, J742b, e ISO 6746/1, ISO 6746/2 e ISO 8313.

8 - 17

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEEN12T0846FA

5

Especificaciones de 521F XR - Cuchara 1.7 m³ (2.22 yd³) Especificación de cuchara ISO A ras del borde Apilada Anchura de la cuchara (máxima exterior) Especificaciones dimensionales A (altura a parte superior de cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Anchura de rodadura en línea central Radio de giro (exterior a neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación total con protector) F (pasador giratorio - elevación total) G (total - cuchara nivelada en el suelo) H (descarga- totalmente levantada, descarga 45 °) J (alcance- totalmente levantada, descarga 45 °) K (alcance - descarga 2.13 m (7.0 ft), 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones de carga ISO Carga de funcionamiento

Cuchara atornillada

Cuchara con dientes

1.59 m³ (2.08 yd³) 1.88 m³ (2.46 yd³) 2490 mm (98.0 in)

1.54 m³ (2.01 yd³) 1.84 m³ (2.41 yd³) 2540 mm (100.0 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 5063 mm (199.3 in) 3987 mm (157.0 in) 7107 mm (279.8 in) 3043 mm (119.8 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 5063 mm (199.3 in) 3987 mm (157.0 in) 7215 mm (284.1 in) 2962 mm (117.0 in)

1047 mm (41.2 in)

1124 mm (44.3 in)

1778 mm (70.0 in) 106 mm (4.2 in)

1818 mm (71.6 in) 111 mm (4.4 in)

2977 kg (6564 lb)

2975 kg (6559 lb)

8 - 18

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de volteo Máquina recta Giro de 40°

7011 kg (15456 lb) 5955 kg (13128 lb)

8 - 19

7010 kg (15455 lb) 5950 kg (13118 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEEN12T0846FA

6

Especificaciones de 521F XR - Cuchara 1.9 m³ (2.48 yd³) Especificación de cuchara ISO A ras del borde Apilada Anchura de la cuchara (máxima exterior) Especificaciones dimensionales A (altura a parte superior de cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Anchura de rodadura en línea central Radio de giro (exterior a neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación total con protector) F (pasador giratorio - elevación total) G (total - cuchara nivelada en el suelo) H (descarga- totalmente levantada, descarga 45 °) J (alcance- totalmente levantada, descarga 45 °) K (alcance - descarga 2.13 m (7.0 ft), 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones de carga ISO Carga de funcionamiento

Cuchara atornillada

Cuchara con dientes

1.76 m³ (2.30 yd³) 2.07 m³ (2.71 yd³) 2490 mm (98.0 in)

1.71 m³ (2.24 yd³) 2.07 m³ (2.71 yd³) 2540 mm (100.0 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 5125 mm (201.8 in) 3987 mm (157.0 in) 7178 mm (282.6 in) 2995 mm (117.9 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 5125 mm (201.8 in) 3987 mm (157.0 in) 7286 mm (286.8 in) 2924 mm (115.1 in)

1092 mm (43.0 in)

1169 mm (46.0 in)

1798 mm (70.8 in) 114 mm (4.5 in)

1837 mm (72.3 in) 119 mm (4.7 in)

2937 kg (6475 lb)

2931 kg (6461 lb)

8 - 20

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de volteo Máquina recta Giro de 40°

6923 kg (15263 lb) 5874 kg (12949 lb)

8 - 21

6914 kg (15242 lb) 5862 kg (12923 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEEN12T0847FA

7

Especificaciones de 521F XR - Cuchara con acoplamiento 1.7 m³ (2.22 yd³) Especificación de cuchara ISO A ras del borde Apilada Anchura de la cuchara (máxima exterior) Especificaciones dimensionales A (altura a parte superior de cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Anchura de rodadura en línea central Radio de giro (exterior a neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación total con protector) F (pasador giratorio - elevación total) G (total - cuchara nivelada en el suelo) H (descarga- totalmente levantada, descarga 45 °) J (alcance- totalmente levantada, descarga 45 °) K (alcance - descarga 2.13 m (7.0 ft), 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones de carga ISO Carga de funcionamiento

Cuchara atornillada

Cuchara con dientes

1.40 m³ (1.83 yd³) 1.70 m³ (2.22 yd³) 2440 mm (96.1 in)

1.40 m³ (1.83 yd³) 1.70 m³ (2.22 yd³) 2440 mm (96.1 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 5143 mm (202.5 in) 3986 mm (156.9 in) 7243 mm (285.2 in) 2957 mm (116.4 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 5144 mm (202.5 in) 3987 mm (157.0 in) 7274 mm (286.4 in) 2940 mm (115.8 in)

1159 mm (45.6 in)

1194 mm (47.0 in)

1844 mm (72.6 in) 101 mm (4.0 in)

1871 mm (73.7 in) 90 mm (3.6 in)

2947 kg (6497 lb)

2994 kg (6601 lb)

8 - 22

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de volteo Máquina recta Giro de 40°

6985 kg (15400 lb) 5894 kg (12994 lb)

8 - 23

7080 kg (15610 lb) 5989 kg (13203 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEEN12T0848FA

8

Especificaciones de 521F XR - Horquillas 3 t (6000 lb) con acoplamiento Especificaciones dimensionales A (altura a parte superior de cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Horquilla de palets Longitud de horquilla M. Holgura de masa a punta del asta N. Holgura de masa a punta de horquilla con brazo horizontal G. Longitud total (horquilla en el suelo) Peso en funcionamiento H. Saliente delantera desde neumáticos con aguilón horizontal L. Saliente delantera desde neumáticos con accesorio en el suelo F. Saliente delantera desde neumáticos a altura máxima E. Profundidad excavación

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 1200 mm (47.2 in) 3833 mm (150.9 in) 1667 mm (65.6 in) 7507 mm (295.5 in) 10446 mm (23030 in) 1689 mm (66.5 in) 1114 mm (43.8 in) 678 mm (26.7 in) 68 mm (2.7 in)

NOTA: Los datos de rendimiento y las especificaciones se basan en una unidad con neumáticos radiales 17.5R25 XHATL y cabina ROPS. Todos los datos se han obtenido cumpliendo las últimas Prácticas Recomendadas de SAE aplicables incluyendo J732c, J742b, e ISO 6746/1, ISO 6746/2 e ISO 8313.

8 - 24

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cargadora 521F - Especificaciones de brazos elevadores

LEEN12T0849FA

9

Especificaciones de 521F XT - Cuchara 1.7 m³ (2.22 yd³) con acoplamiento Especificación de cuchara ISO A ras del borde Apilada Anchura de la cuchara (máxima exterior) Especificaciones dimensionales A (altura a parte superior de cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Anchura de rodadura en línea central Radio de giro (exterior a neumáticos) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (elevación total con protector) F (pasador giratorio - elevación total) G (total - cuchara nivelada en el suelo) H (descarga- totalmente levantada, descarga 45 °) J (alcance- totalmente levantada, descarga 45 °) K (alcance - descarga 2.13 m (7.0 ft), 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones de carga ISO Carga de funcionamiento

Cuchara atornillada

Cuchara con dientes

1.36 m³ (1.78 yd³) 1.70 m³ (2.22 yd³) 2440 mm (96.1 in)

1.36 m³ (1.78 yd³) 1.70 m³ (2.22 yd³) 2440 mm (96.1 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4938 mm (194.4 in) 3745 mm (147.5 in) 7046 mm (277.4 in) 2504 mm (98.6 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4938 mm (194.4 in) 3745 mm (147.5 in) 7075 mm (278.5 in) 2488 mm (98.0 in)

1228 mm (48.4 in)

1265 mm (49.8 in)

1537 mm (60.5 in) 193 mm (7.6 in)

1562 mm (61.5 in) 182 mm (7.2 in)

3249 kg (7162 lb)

3296 kg (7266 lb)

8 - 25

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Carga de volteo Máquina recta Giro de 40°

7634 kg (16829 lb) 6497 kg (14324 lb)

8 - 26

7728 kg (17037 lb) 6591 kg (14531 lb)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LEEN12T0850FA

10

Especificaciones de 521F XT - Horquillas 3 t (6000 lb) con acoplamiento Especificaciones dimensionales A (altura a parte superior de cabina) B (distancia entre ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Horquilla de palets Longitud de horquilla M. Holgura de masa a punta del asta N. Holgura de masa a punta de horquilla con brazo horizontal G. Longitud total (horquilla en el suelo) Peso en funcionamiento H. Saliente delantera desde neumáticos con aguilón horizontal L. Saliente delantera desde neumáticos con accesorio en el suelo F. Saliente delantera desde neumáticos a altura máxima E. Profundidad excavación

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 1200 mm (47.2 in) 3537 mm (139.3 in) 1740 mm (68.5 in) 7427 mm (292.4 in) 10758 mm (23716 in) 1702 mm (67.0 in) 982 mm (38.7 in) 967 mm (38.1 in) 77 mm (3.0 in)

NOTA: Los datos de rendimiento y las especificaciones se basan en una unidad con neumáticos radiales 17.5R25 XHATL y cabina ROPS. Todos los datos se han obtenido cumpliendo las últimas Prácticas Recomendadas de SAE aplicables incluyendo J732c, J742b, e ISO 6746/1, ISO 6746/2 e ISO 8313.

8 - 27

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Ajustes de peso BASTIDOR Y CABINA - Peso y pesos de materiales 521F Especificaciones de ajuste del peso Aplicaciones Z-Bar Opción de neumáticos

Peso de funcionamiento

Ajuste de carga de volteo (recta)

Ajuste de carga de volteo (giro de 40°)

17.5 x 25 12 capas L2

-116 kg (-256 lb)

-82 kg (-181 lb)

-72 kg (-159 lb)

17.5 x 25 12 capas L3

-22 kg (-48 lb)

-16 kg (-34 lb)

-13 kg (-29 lb)

Contrapeso estándar

10367 kg (22856 lb)

8478 kg (18691 lb)

7254 kg (15993 lb)

NOTA: Unidad equipada con cuchara 1.7 m³ (2.22 yd³), pasador MD en cuchara con borde atornillado, neumáticos 17.5R25 XHA2 Michelín, cabina ROPS con calefacción y aire acondicionado, luces, contrapeso completo, baterías estándar, guardabarros delantero y trasero, depósitos llenos de combustible y urea, y operador con peso de 79 kg (175 lb).

Aplicaciones XR Opción de neumáticos

Peso de funcionamiento

Ajuste de carga de volteo (recta)

Ajuste de carga de volteo (giro de 40°)

17.5 x 25 12 capas L2

-116 kg (-256 lb)

-73 kg (-160 lb)

-64 kg (-141 lb)

17.5 x 25 12 capas L3

-22 kg (-48 lb)

-14 kg (-30 lb)

-12 kg (-26 lb)

Contrapeso estándar

10536 kg (23229 lb)

7195 kg (15862 lb)

6121 kg (13495 lb)

NOTA: Unidad equipada con cuchara 1.7 m³ (2.22 yd³), pasador MD en cuchara con borde atornillado, neumáticos 17.5R25 XHA2 Michelín, cabina ROPS con calefacción y aire acondicionado, luces, contrapeso completo, baterías estándar, guardabarros delantero y trasero, depósitos llenos de combustible y urea, y operador con peso de 79 kg (175 lb).

Aplicaciones XT Opción de neumáticos

Peso de funcionamiento

Ajuste de carga de volteo (recta)

Ajuste de carga de volteo (giro de 40°)

17.5 x 25 12 capas L2

-116 kg (-256 lb)

-71 kg (-157 lb)

-63 kg (-139 lb)

17.5 x 25 12 capas L3

-22 kg (-48 lb)

-13 kg (-29 lb)

-12 kg (-26 lb)

Contrapeso estándar

11152 kg (24585 lb)

7174 kg (15755 lb)

6084 kg (13412 lb)

NOTA: Unidad equipada con cuchara 1.7 m³ (2.22 yd³), pasador MD en cuchara con borde atornillado, neumáticos 17.5R25 XHA2 Michelín, cabina ROPS con calefacción y aire acondicionado, luces, contrapeso completo, baterías estándar, guardabarros delantero y trasero, depósitos llenos de combustible y urea, y operador con peso de 79 kg (175 lb).

8 - 28

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Pesos de materiales La siguiente tabla de referencia ofrece el peso típico de los materiales: Material Bloques de aluminio Pulverizado Potasa Buxita Fríjoles Carbón vegetal Virutas Carbón Trozos sueltos de coque Arcilla Hormigón Mineral de cobre Maíz con cáscara Semilla de algodón Tierra: adobe seco Tierra: húmeda Tierra: grava de arena Ensilaje Granito Grava: seca Grava: húmeda Hielo: triturado Mineral de hierro Pieza caliza: suelta y triturada Avena Cacahuetes con cáscara Guisantes Turba sólida Fosfato: granular Potasa Patatas Cuarzo: granular Arroz Centeno Sal: sólida Arena y grava: secas Húmedas Arena: fundición Pizarra Escoria: triturada Pizarra Nieve Soja Pulpa de remolacha azucarera: húmeda Azúcar moreno Azufre: trozos Taconita Trigo

xxx kg/m³ (xxx lb/yd³) 881 kg/m³ (1485 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 561 - 883 kg/m³ (946 - 1488 lb/yd³) 1202 - 1992 kg/m³ (2026 - 3358 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 368 kg/m³ (620 lb/yd³) 288 kg/m³ (485 lb/yd³) 1282 kg/m³ (2161 lb/yd³) 849 - 1009 kg/m³ (1431 - 1701 lb/yd³) 368 - 513 kg/m³ (620 - 865 lb/yd³) 1378 - 1778 kg/m³ (2323 - 2997 lb/yd³) 1666 kg/m³ (2808 lb/yd³)1666 673 kg/m³ (1134 lb/yd³) 401 kg/m³ (676 lb/yd³)401 929 - 1089 kg/m³ (1566 - 1836 lb/yd³) 1602 - 1666 kg/m³ (2700 - 2808 lb/yd³) 1570 kg/m³ (2646 lb/yd³) 577 kg/m³ (973 lb/yd³) 1490 - 1778 kg/m³ (2511 - 2997 lb/yd³) 1522 kg/m³ (2565 lb/yd³) 1906 kg/m³ (3213 lb/yd³) 593 kg/m³ (1000 lb/yd³) 2323 kg/m³ (3916 lb/yd³) 1538 - 1602 kg/m³ (2592 - 2700 lb/yd³) 416 kg/m³ (701 lb/yd³) 280 kg/m³ (472 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 753 kg/m³ (1269 lb/yd³) 1442 kg/m³ (2431 lb/yd³) 1089 kg/m³ (1836 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 1762 kg/m³ (2970 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 705 kg/m³ (1188 lb/yd³) 2163 kg/m³ (3646 lb/yd³) 1730 kg/m³ (2916 lb/yd³) 2003 kg/m³ (3376 lb/yd³) 1522 kg/m³ (2565 lb/yd³) 1410 kg/m³ (2377 lb/yd³) 1121 kg/m³ (1890 lb/yd³) 2243 kg/m³ (3781 lb/yd³) 240 - 801 kg/m³ (405 - 1350 lb/yd³) 743 kg/m³ (1252 lb/yd³) 561 kg/m³ (946 lb/yd³) 961 kg/m³ (1620 lb/yd³) 1330 kg/m³ (2242 lb/yd³) 1714 kg/m³ (2889 lb/yd³)1714 769 kg/m³ (1296 lb/yd³)

8 - 29

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8 - 30

9 - ACCESORIOS

9 - ACCESORIOS Accesorios generales Cámara de visión trasera en marcha atrás (opcional) La cámara de visión trasera reduce los puntos ciegos en las operaciones marcha atrás. Ayuda al operador cuando retrocede en operaciones de carga al ofrecer la visión de otros equipos, obstáculos o personal en la zona de trabajo. Consulte las instrucciones del fabricante de la cámara para la utilización correcta del monitor de la misma.

El monitor de la cámara está montado en el habitáculo del usuario y el objetivo de la cámara se encuentra detrás de la parrilla trasera. El objetivo de la cámara tiene resistencia a la humedad incorporada en los equipos que requieren lavado a presión o que se utilizan en entornos difíciles.

La cámara puede solicitarse al concesionario autorizado.

RCPH10WHL491AAH

1

RCPH11WHL285AAH

2

Radio (opcional) Puede solicitar al concesionario una radio para esta máquina. Consulte las instrucciones del fabricante de la radio para utilizarla correctamente.

9-1

9 - ACCESORIOS

Retrovisor térmico (opcional) Los retrovisores externos de la máquina son un importante elemento de seguridad. Permiten al aperador observar el entorno de la máquina al avanzar o retroceder.

Los retrovisores térmicos externos ofrecen una ventaja adicional, ya que mantienen el campo de visión del operador libre de hielo, escarcha, lluvia helada, etc. La función térmica elimina la necesidad de limpiar los retrovisores en condiciones meteorológicas inclementes. Los retrovisores térmicos se pueden girar mediante un interruptor oscilante situada en la consola derecha.

9-2

RCPH11WHL278AAH

3

RCPH11WHL290AAH

4

10 - FORMULARIOS Y DECLARACIONES

10 - FORMULARIOS Y DECLARACIONES Directivas La página siguiente contiene el texto de la declaración de conformidad. Los fabricantes declaran que la máquina se ha diseñado y fabricado de acuerdo con las directivas y enmiendas europeas y con los decretos y normas determinados por las legislaciones nacionales.

Con cada máquina se suministra la declaración de conformidad original. Conserve el original en un lugar seguro. Los autoridades locales pueden solicitar la presentación de este documento para verificar la conformidad de la máquina.

En el reverso del original puede verse la traducción de la declaración, en el idioma del país en el que se utiliza la máquina.

Existen algunas notas adicionales que aportan mayor claridad: 1.

Los principales componentes de seguridad instalados y suministrados con la máquina se enumeran en el punto 1.2. Algunos se suministran de serie, como el sistema FOPS/ROPS. Otros, como la variante para el desplazamiento de cargas suspendidas o la protección delantera de la cabina, están disponibles a petición de los clientes.

2.

El punto 2 contiene toda la información requerida por la directiva sobre emisiones acústicas 2000/14/ EC. Consulte el documento original para ver información específica sobre el equipo. Otros datos relativos al nivel de potencia sonora garantizado por el equipo ( LWA ) pueden consultarse en la página Nivel de ruidos. Esa página también contiene información acerca del nivel de presión acústica en el asiento del conductor ( LpA ), algo que no está sujeto a la directiva antes mencionada y que, por lo tanto, no contiene.

3.

Número general de registro de este tipo de equipo.

La secuencia de letras y números puede variar en función de la configuración del equipo.

4.

Número de registro de la declaración de conformidad. Haga referencia a dicho número cuando solicite información o asistencia al fabricante respecto a la declaración de conformidad.

5.

Firma de la persona autorizada para rubricar el documento en nombre de la empresa.

10 - 1

10 - FORMULARIOS Y DECLARACIONES

LEEN12T0851HA

10 - 2

1

Índice alfabético ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Entrada y salida adecuadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ACCESORIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Accesorios generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

ALMACENAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Cada 30 días. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-134 Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-135 Preparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-133

ARRANQUE DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Eslabón para el transporte/mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Funcionamiento con temperaturas extremas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8

ASIENTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Ajustes de peso BASTIDOR Y CABINA - Peso y pesos de materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-28 Capacidades de elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 Especificaciones de las dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10 Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Tablas de pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8

CONSOLA LATERAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Controles de climatización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-76 Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70 Funcionamiento del interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-71

CONTROLES DE AVANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Controles de pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13

CONTROLES DE CLIMATIZACIÓN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Rejillas de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-78 Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-80

CONTROLES DEL LADO DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Apoyamuñecas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de dos correderas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula de tres correderas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-29 3-19 3-21 3-25

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Controles de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Palanca de control de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

CONTROLES EXTERIORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Cubierta del motor y desconexión principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-30

CONTROLES/INSTRUMENTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Ajustes de la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48 Apoyamuñecas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29 Columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8

Controles de climatización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-76 Controles de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Controles de pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Cubierta del motor y desconexión principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-30 Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19 Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33 Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70 Entrada y salida adecuadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 Funcionamiento del interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-71 Iconos de advertencia y estado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34 Palanca de control de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Preferencias del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59 Rejillas de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-78 Teclado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-49 Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-80 Válvula de dos correderas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21 Válvula de tres correderas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25

CUADRO DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21

Cada 1.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Correas de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro del respiradero del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Holgura de las válvulas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puntos de giro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-73 7-69 7-71 7-76 7-75 7-68

Cada 1.500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Ejes delantero y trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-77 Filtro y líquido de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-79 Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro de suministro DEF en línea . . . . . . . . . . . . . . . 7-82

Cada 10 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-29

Cada 100 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Racores de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47

Cada 2000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Aceite y filtro hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bastidor y cabina - Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-84 7-91 7-88 7-86

Cada 250 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Correa de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Junta de deslizamiento del eje de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-56 7-52 7-51 7-54

Cada 3600 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Sistema de reducción catalítica selectiva - Sustitución del filtro del módulo de suministro DEF en línea . . . 7-92

Cada 50 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Máquina y accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase del cucharón/accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-36 7-31 7-33 7-30 7-35

Cada 500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-59

Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prefiltro de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sedimentos del depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de protección de la cabina (ROPS/FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-62 7-57 7-58 7-61 7-63 7-64

Cuando sea necesario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-104 Calibración de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102 Condensador del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-97 Control de altura y retorno al desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-98 Dirección secundaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-109 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-105 Limpieza del filtro del depósito DEF del sistema de reducción catalítica selectiva. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-95 Mantenimiento de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-111 Prefiltro de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94 Volver a excavar Procedimiento de ajuste - Z-BAR/Largo alcance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-100

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Antes de utilizar la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de desplazamiento (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funciones del cargador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor auxiliar de avance/punto muerto/marcha atrás (F-N-R) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Modo automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-18 4-19 4-29 4-24 4-28 4-20

FORMULARIOS Y DECLARACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Directivas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2Indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-20 Normativa de seguridad - Precauciones de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Normativa de seguridad - Acceso y abandono de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Normativa de seguridad - Manipulación de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Normativa de seguridad - Medidas de precaución en el trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Normativa de seguridad - Precauciones de arranque y parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Normativa de seguridad - Precauciones del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Normativa de seguridad - Precaución contra quemaduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Normativa de seguridad - Seguridad de las líneas de suministro eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Normativa de seguridad - Seguridad general y personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 Normativa de seguridad - Tirante de soporte y enganche de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18 Normativa de seguridad Reglas de seguridad y definiciones de términos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Seguridad personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1Almacenamiento del manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Emisión de ruido transmitido por el aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Nota para el propietario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Números de identificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Combustible biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Fluidos y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 Tratamiento del escape de reducción catalítica selectiva (SCR) - Instrucciones básicas . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Antes de utilizar la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Control de desplazamiento (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19 Eslabón para el transporte/mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Funcionamiento con temperaturas extremas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Funciones del cargador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29 Interruptor auxiliar de avance/punto muerto/marcha atrás (F-N-R) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24 Modo automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28 Palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20 Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16 Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2

Inspección diaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23

MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-59 Aceite y filtro hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-84 Ajuste de la presión de desembrague de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-104 Bastidor y cabina - Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-91 Cada 30 días. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-134 Calibración de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102 Combustible biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Condensador del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-97 Conexiones auxiliares de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-122 Control de altura y retorno al desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-98 Correa de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56 Correas de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-73 Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21 Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-135 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Dirección secundaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-109 Ejes delantero y trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-77 Filtro de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-69 Filtro de aceite hidráulico (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45 Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52 Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-71 Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-62 Filtro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44 Filtro de suministro DEF en línea (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41 Filtro del respiradero del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-76 Filtro y el aceite del motor (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39 Filtro y líquido de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-79 Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-88 Fluidos y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-105 Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-125 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23 Holgura de las válvulas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-75 Junta de deslizamiento del eje de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51 Limpieza del filtro del depósito DEF del sistema de reducción catalítica selectiva. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-95 Luces de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-131 Luces de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-130 Luz de baliza giratoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-132 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Mantenimiento de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-116 Mantenimiento de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-111 Montaje y desmontaje de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-124 Máquina y accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36 Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31 Nivel de aceite del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-57

Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-29 Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-33 Nivel de líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-58 Nivel de refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30 Nivel del electrolito de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-120 Par de apriete de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38 Prefiltro de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-61 Prefiltro de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94 Prefiltro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43 Preparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-133 Puntos de giro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-68 Racores de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47 Racores de engrase del cucharón/accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35 Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-86 Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54 Sedimentos del depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-63 Sistema de protección de la cabina (ROPS/FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-64 Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 Sistema de reducción catalítica selectiva - Limpieza del filtro de suministro DEF en línea . . . . . . . . . . . . . . . 7-82 Sistema de reducción catalítica selectiva - Sustitución del filtro del módulo de suministro DEF en línea . . . 7-92 Tratamiento del escape de reducción catalítica selectiva (SCR) - Instrucciones básicas . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Varilla de apoyo de los brazos de elevación del cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Volver a excavar Procedimiento de ajuste - Z-BAR/Largo alcance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-100

OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Consejos relativos al funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Funcionamiento de la palanca de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5

OPERACIONES DE TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5Circulación por vías públicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cómo mover una máquina no operativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-4 5-8 5-1 5-2

OPERACIONES DEL CARGADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Consejos relativos al funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Funcionamiento de la palanca de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5

PARADA DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16

PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2

Primeras 100 horas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Filtro de aceite hidráulico (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de suministro DEF en línea (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro y el aceite del motor (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Par de apriete de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prefiltro de combustible (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-45 7-44 7-41 7-39 7-38 7-43

Sistema eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Conexiones auxiliares de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luces de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luces de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luz de baliza giratoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mantenimiento de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montaje y desmontaje de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel del electrolito de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-122 7-125 7-131 7-130 7-132 7-116 7-124 7-120

TABLERO DE MANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-

Ajustes de la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iconos de advertencia y estado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Preferencias del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Teclado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-48 3-33 3-34 3-59 3-49

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5Circulación por vías públicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cómo mover una máquina no operativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-4 5-8 5-1 5-2

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