Case 521F Tier 4 Cargadora de Ruedas Manual del Operario 47560115 - PDF DOWNLOAD

INSTRUCCIONES ORIGINALES

521F Tier 4 Cargadora de ruedas

MANUAL DEL OPERARIO

Número de pieza 47560115 1ª edición Español Octubre 2013

Índice 1 INFORMACIÓN GENERAL Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Almacenamiento del Manual y Guía de referencia rápida del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Orientación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Información del propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Identificación del producto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Sistema de Reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12 Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normas de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Normas de seguridad —Advertencia sobre la Proposición 65 de California . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Seguridad personal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Normas de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Cinturón de seguridad del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Support strut and service link. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Indicaciones de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-32

3 CONTROLES/INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR Entrada y salida adecuadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ASIENTO DEL OPERADOR Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

CONTROLES DE AVANCE Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Controles de pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13

CONTROLES IZQUIERDOS Controles de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Joystick steering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

CONTROLES DERECHOS Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Two function valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Three function valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Four function valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wrist rest . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-19 3-21 3-25 3-29 3-31

CONTROLES EXTERIORES Hood switch and master disconnect. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32

TABLERO DE MANDOS Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iconos de advertencia y estado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Display settings. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Teclado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Operator preferences. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-36 3-37 3-51 3-53 3-62

SIDE CONSOLE Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-73 Switch operations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-74 Climate controls . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-78

CONTROLES DE CLIMA Rejillas de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-80 Windows . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-82

4 FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Run in period of a new machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2

ARRANQUE DE LA UNIDAD Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas extremas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas bajas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3 4-5 4-6 4-8

DETENCIÓN DE LA UNIDAD Detención del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD Before operating the transmission. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de avance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control levers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor auxiliar de avance-neutro-retroceso (F-N-R) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Automatic mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Loader functions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-13 4-14 4-15 4-20 4-24 4-25

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 Cómo mover una máquina no operativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5

6 OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO LOADER OPERATIONS Operating tips. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Changing loader attachments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Coupling to the attachment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Uncoupling the attachment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Funcionamiento de la palanca de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13

7 MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Support strut for loader lift arm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Líquidos y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Consumibles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 Combustible biodiésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-15 Tratamiento de los gases de escape de la reducción catalítica selectiva (SCR) - Instrucciones básicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-18 Instrumentación del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20

CUADRO DE MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23

Daily inspection General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25

Cada 10 horas Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30

Cada 50 horas Bucket/attachment grease fittings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Grease machine and attachments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-31 7-32 7-33 7-34 7-35

Initial 100 hours Par de apriete de las ruedas (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Change engine oil and filter (Initial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustituya los filtros de aceite hidráulico (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Limpie el filtro de suministro del líquido de escape diésel (DEF) en línea (inicial) . . . .

Fuel prefilter (Initial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fuel filter (Initial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-36 7-38 7-41 7-43 7-46 7-47

Cada 100 horas Racores de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48

Cada 250 horas Grease drive shaft slip joints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51 Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52 Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54

Cada 500 horas Cambie el aceite del motor y el filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Replace fuel prefilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fuel tank sediment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Axle oil level . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Estructura de protección antivuelcos (ROPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel del líquido de la batería. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-56 7-59 7-60 7-61 7-62 7-63 7-65

Cada 1000 horas Puntos de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Articulation fittings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Replacing the engine breather filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-66 7-67 7-68 7-69 7-71

Cada 1.500 horas Change front and rear axle oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transmission fluid and filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Respiradero de la transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Limpie el filtro de suministro del líquido de escape diésel (DEF) en línea . . . . . . . . . . . .

Calibrating the gear box . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transmission declutch pressure adjustment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-74 7-76 7-78 7-79 7-81 7-83

Cada 2000 horas Aceite y filtros hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bastidor y cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Engine valve clearance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-84 7-86 7-88 7-91 7-91

Cada 3.000 horas Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) - Sustituir el filtro del módulo de suministro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-92

Cuando sea necesario Prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-95 Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) - Limpiar el filtro del depósito. . . . . . . 7-96 Condensador del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-98 Height control and return to travel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99 Volver a excavar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-101 Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-105 Secondary steering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-109 Cab service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-110

SISTEMA ELÉCTRICO Battery service. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-115 Nivel del electrolito de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-119 Conexiones auxiliares de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-121 Montaje y desmontaje de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-123 Fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-125 Luces de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-131 Luces de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-132 Accesorios generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-133

ALMACENAMIENTO Preparación para almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-134 Every 30 days . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-135 Arranque tras almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-136

8 ESPECIFICACIONES Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Lift capacities . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 Especificaciones de la máquina y las dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8 Weight adjustments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-25 Peso de los materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-26 Tablas de pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27

9 ACCESORIOS Accesorios generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### Nota para el propietario

RA12WEL0059GA

1

Lea este manual antes de poner en marcha el motor o utilizar esta máquina . Consulte al concesionario Case si necesita más información.

Este manual contiene información importante sobre la utilización, el ajuste y el mantenimiento seguros de la máquina.

En el índice que aparece al final del manual puede localizar elementos específicos de la máquina. La cargadora con ruedas cumple la normativa de seguridad vigente.

Consulte a un concesionario autorizado o de CNH America LLC sobre los cambios, incorporaciones o modificaciones que esta máquina puede necesitar para cumplir las regulaciones y los requisitos de seguridad de los diferentes países. Las modificaciones no autorizadas pueden producir daños graves o incluso la muerte. Cualquier persona que realice dichas modificaciones no autorizadas deberá asumir las consecuencias.

La información de este manual está basada en la información disponible en el momento en que se redactó el manual. Los ajustes, procedimientos, números de pieza, software y otros elementos pueden cambiar. Estos cambios pueden afectar al mantenimiento que se realiza en la máquina. Asegúrese de obtener la información más completa y actualizada a través de su distribuidor antes de poner en marcha la máquina.

AVISO: El sistema de combustible y el motor de la máquina están diseñados y fabricados según las normativas de emisiones del gobierno. La manipulación por parte de concesionarios, clientes, operadores y usuarios está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta norma, podría suponer multas del gobierno, costos de

rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor solo deben estar a cargo de un técnico con certificación.

1-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

RAIL12WEL1405GA

2

NO utilice ni deje que otra persona utilice o revise está máquina sin haber leído y comprendido las instrucciones de mantenimiento de este manual. Utilice solo operadores capacitados que hayan demostrado habilidad para operar y realizar el mantenimiento de esta máquina de forma correcta y segura.

Esta cargadora con ruedas, con equipamiento y accesorios estándar, está pensada para utilizarse en excavaciones y movimientos de tierra en general, como nivelación de terrenos, carga de camiones y manipulación de materiales.

Esta máquina no se debe utilizar para elevar otros objetos ni para transportar carga a alta velocidad.

NO utilice esta máquina para ningún fin o aplicación diferente de lo descrito en el manual, en los rótulos de seguridad o en otra información de seguridad del producto suministrada con la máquina. Estos materiales definen el uso correcto de la máquina.

Si la cargadora se va a utilizar en una aplicación que requiere accesorios o equipos especiales, como silvicultura, etc., consulte a un concesionario autorizado. Comuníquese con un concesionario autorizado para obtener información sobre cambios, adiciones o modificaciones que puedan ser necesarios para que la máquina cumpla con las distintas regulaciones y requisitos de seguridad nacionales. Las modificaciones no autorizadas pueden provocar daños personales graves o muerte. Cualquier persona que realice dichas modificaciones no autorizadas deberá asumir las consecuencias.

Antes de permitir que un nuevo operador utilice esta máquina, asegúrese de que: • El operador haya recibido la capacitación necesaria para utilizar la máquina de forma correcta y segura.

• El operador ha leído y entiende las instrucciones proporcionadas en este manual.

• Todo aquel que utilice la máquina debe estar en posesión de un permiso de conducción de vehículos local válido y/u otros permisos de trabajo locales aplicables.

Este manual del operador debe guardarse en el compartimiento manual que está instalado en esta máquina. Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Para solicitar manuales adicionales o en otros idiomas, póngase en contacto con el concesionario.

El concesionario está a su disposición para ofrecerle información adicional y le puede proporcionar el servicio posventa que necesite, además de repuestos Case originales, que son su garantía de calidad y precisión.

Para comunicarse con el servicio de atención al cliente de Case: 1-2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

llame a 1–866–54–CASE6 (1–866–542–2736) o escriba a casecustomerassistance.na@cnh.com.

1-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Almacenamiento del Manual y Guía de referencia rápida del operador Para acceder a la zona de almacenamiento del manual del operador, situada en el respaldo del asiento del operador, suelte el cierre de la parte superior del asiento y abra el compartimiento.

LEA ESTE MANUAL POR COMPLETO y asegúrese de comprender el funcionamiento de los controles. Todos los equipos tienen un límite. No opere esta máquina hasta conocer sus características en cuanto a velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga.

NO retire de la máquina este manual ni el de seguridad.

Consulte al concesionario para obtener manuales adicionales. Mantenga el manual del operador y el video de seguridad en el compartimiento suministrado en la máquina. El manual del operador y el video de seguridad deben estar disponibles para todos los operadores.

Este símbolo le indica que consulte el manual del operador.

Este símbolo le indica que consulte el manual de reparación.

Junto al manual del operador hallará una guía de consulta rápida con la siguiente información: • Datos y consejos sobre el líquido de escape diésel (DEF) • Directrices del almacenamiento de DEF • Combustible • Biodiésel • Aceite • Indicador de nivel de DEF

1-4

RCPH10WHL089BAL

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

LEIL13WHL0135FA

2

LEIL13WHL0134FA

3

1-5

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Orientación de la máquina Los términos lado derecho, izquierdo, delantero y trasero se emplean en este manual para indicar los lados vistos desde el asiento del operador.

1.

2.

3.

4.

Delante Derecha Detrás Izquierda

LEEN11T0212BA

1-6

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Componentes de la máquina

RA12WEL0059GA

1. Cuchara 2. Cilindro de cuchara (versión Z-bar) 3. Cabina de estructura de protección contra vuelcos (ROPS) 4. Puertas y asas de la cabina

1

5. Acceso a la batería 6. Peldaños 7. Articulación de servicio 8. Pie de apoyo

1-7

1 - INFORMACIÓN GENERAL

RAIL12WEL1405GA

1.

2.

3.

4.

Llenado de combustible Escape Puerta de acceso a fusibles Ventanilla lateral y salida de emergencia

5.

6.

7.

8.

1-8

2

Luces de trabajo Luces de conducción Brazo de elevación Depósito del líquido limpiaparabrisas

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Información del propietario El presente manual recoge la información relativa a los ajustes y el mantenimiento de su nuevo equipo. Debe saber que ha adquirido una máquina en la que puede confiar, pero solo conseguirá el máximo rendimiento si la utiliza correctamente y le proporciona los cuidados necesarios. Todos los operadores deben leer este manual atentamente y debe permanecer en un lugar accesible donde pueda consultarse con rapidez.

Su concesionario le indicará el uso general del equipo nuevo. Los técnicos de mantenimiento de su distribuidor, quienes pertenecen al personal capacitado en la fábrica, estarán encantados de atender sus consultas relacionadas con el funcionamiento de la máquina.

Su concesionario dispone de una completa gama de repuestos originales. Estas piezas se fabrican y se inspeccionan cuidadosamente para asegurar una alta calidad y el perfecto montaje de cualquier repuesto que necesite. No olvide facilitar a su distribuidor el modelo y el número de identificación del producto cuando solicite repuestos. Localice dichos números y anótelos más abajo. Consulte el apartado 'Información general' de este manual para localizar el modelo y los números de identificación del producto de su máquina.

ANOTE LA SIGUIENTE INFORMACIÓN:

Modelo Fecha de compra

Este es el símbolo de alerta de seguridad. Se utiliza con texto adicional o sin él para alertarle del riesgo potencial de sufrir lesiones personales. Observe siempre todos los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar posibles lesiones o la muerte.

ADVERTENCIA Las figuras de este manual pueden mostrar la protección abierta o retirada para ilustrar mejor una función o ajuste determinado.

Reemplace todas las protecciones antes de hacer funcionar la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0012A

MEJORAS CNH America LLC se esfuerza continuamente por mejorar sus productos. CNH America LLC se reserva el derecho de realizar mejoras o cambios cuando sea oportuno y posible hacerlo, sin incurrir en la obligación de realizar dichos cambios o adiciones en los equipos que ya han sido vendidos.

1-9

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Identificación del producto Modelo, número de serie y año de fabricación Registre los números de identificación de máquina y de producto (PIN). Cuando solicite piezas, información o asistencia, proporcione siempre al concesionario el tipo y PIN de la máquina o accesorios. Guarde el registro de los números y la declaración de origen del fabricante en un lugar seguro. En caso de robo de la máquina, proporcione los números al realizar la denuncia en las autoridades locales.

Identificación de la máquina Nombre de modelo Número de identificación del producto (PIN) Año del modelo

La placa de PIN se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

RCIL10WHL014AAL

1

Estructura de protección antivuelco (ROPS)

La placa del número de serie está detrás del asiento del operador, en la cubierta del filtro de aire.

RCPH10WHL905AAH

2

Marca y modelo del motor Número de serie del motor

La placa con el número de serie se encuentra en la base del motor, en el cárter de aceite.

RAIL12WEL2741AA

1-10

3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Transmisión

La placa del número de serie está en la tapa frontal de la transmisión.

RCPH10WHL164AAL

4

RCPH10WHL081AAH

5

Eje

La placa del número de serie está en el soporte transversal del eje.

1-11

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Sistema de Reducción catalítica selectiva (SCR) ¿Qué es la reducción catalítica selectiva (SCR)?

La máquina CASE CONSTRUCTION está equipada con componentes adicionales para cumplir las normas sobre emisiones de escape nacionales y locales. Los principales componentes del sistema SCR son el catalizador SCR, la unidad de inyección de líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue®, el depósito de DEF/AdBlue® y la unidad de control de dosificación de DEF/AdBlue®.

¿Cómo funciona la reducción catalítica selectiva (SCR)?

Durante la combustión, se forman en el escape moléculas nocivas de óxido de nitrógeno (NOx). Al inyectar una solución de DEF/AdBlue® en el escape antes del catalizador, el NOx se puede convertir en nitrógeno y agua, totalmente inocuos. Esto se produce cuando las moléculas de NOx reaccionan dentro del catalizador con el calor generado por el motor y el amoniaco de la solución de DEF/AdBlue®.

AVISO: La marcha al ralentí sin carga durante más de 6 h daña el catalizador SCR. Durante el funcionamiento con el motor frío a bajas temperaturas ambientales y de refrigerante del motor, es visible el vapor de agua que sale del motor cuando está en marcha. Ese vapor de agua tiene aspecto de neblina o humo blanco ligero y se disipa a medida que el motor y los componentes de la máquina se calientan. Todo lo anterior es normal.

NOTA: Después de apagar el motor, el sistema SCR realiza un ciclo de purga que permite que el módulo de suministro siga funcionando hasta 90 segundos. Esta acción se considera normal, por lo que no es necesario que el operador intervenga.

¿Qué es el líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue®?

El líquido DEF/AdBlue® es una solución incolora de urea acuosa no tóxica ( 32.5 %) con un ligero olor a amoniaco y que se utiliza para reducir químicamente las emisiones de NOx en los vehículos diésel de trabajo intensivo. El líquido DEF/AdBlue® no es explosivo ni perjudicial para el medio ambiente y está dentro de la categoría de riesgo mínimo que clasifica los líquidos transportables.

La calidad del líquido DEF/AdBlue® se define conforme a ISO 22241-1. El American Petroleum Institute (API®) cuenta con un programa de certificación voluntario para DEF/AdBlue®. Para comprobar que DEF/AdBlue® satisface los requisitos de ISO 22241, compruebe le presencia de la marca de certificación "API® DEF Certification Mark™" al adquirir DEF/AdBlue®. API Diesel Exhaust Fluid Certification Mark es una marca registrada de API en Estados Unidos y otros países.

20101556A

1

Dónde adquirir el líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® El concesionario CASE CONSTRUCTION está totalmente equipado para satisfacer sus necesidades de DEF/AdBlue®.

Atención al cliente de Case: 1-866-542-2736 casecustomerassistance.na@cnh.com

Almacenamiento, manipulación y transporte AVISO: La temperatura de almacenamiento por encima de 30 °C (86 °F) reduce en gran medida la duración de DEF/ AdBlue®.

1-12

1 - INFORMACIÓN GENERAL

DEF/AdBlue® tiene una vida en almacenamiento media de 6 a 12 meses. Consulte la tabla SHELF LIFE siguiente.

Para que DEF/AdBlue® se mantenga en buenas condiciones, el almacenamiento debe cumplir las siguientes condiciones.

• Se debe almacenar a una temperatura entre -11 °C (12 °F) y 30 °C (86 °F).

• Use sólo recipientes para DEF/AdBlue® aprobados. Contacte a su concesionario para solicitar recipientes de almacenamiento adecuados.

• Mantenga el recipiente herméticamente cerrado.

• Mantenga el recipiente en un lugar fresco y bien ventilado.

• Se debe proteger del calor y la luz directa del sol.

Descongelación • La máquina CASE CONSTRUCTION está equipada con un calentador en el depósito interno para descongelar el líquido DEF/AdBlue®. La máquina seguirá funcionando hasta que DEF/AdBlue® empiece a fluir. Entonces el sistema SCR comenzará a funcionar con normalidad.

NOTA: Puede notar una ligera reducción en el par motor en situaciones de gran demanda hasta que el DEF/ AdBlue® esté completamente descongelado.

• No caliente DEF/AdBlue® durante largos periodos a temperaturas superiores a 30 °C (86 °F). Esto provoca la descomposición de la solución, que reduce muy lentamente el tiempo de conservación previsto.

AVISO: No utilice anticongelantes ni mejoradores del punto de congelación con el líquido DEF/AdBlue®. La solución al 32.5 % está específicamente diseñada para ofrecer las propiedades óptimas de reducción de NOx. Cualquier otra combinación o ajuste de la mezcla DEF/AdBlue® reducirá su capacidad de acción y puede provocar daños a los componentes de SCR. Manipulación y suministro de aditivos, si son necesarios.

• En condiciones normales, no se requiere el uso de equipo de protección personal. Si es posible que se produzcan salpicaduras, utilice gafas de protección. En caso de contacto prolongado o reiterado, se recomienda el uso de guantes impermeables. Siga las precauciones que se enumeran en el capítulo INFORMACIÓN DE SEGURIDAD cuando manipule líquidos para tareas de mantenimiento.

• No se necesitan aditivos.

AVISO: Si el líquido DEF/AdBlue® se contamina, el rendimiento de la máquina puede verse afectado. Siga las instrucciones de este manual cuando manipule el líquido DEF/AdBlue®.

Vida útil en almacenamiento Temperatura ambiente de almacenamiento constante Vida útil mínima en almacenamiento 36 meses Inferior o igual a 10 °C (50 °F) 18 meses Inferior o igual a 25 °C (77 °F)¹ 12 meses Inferior o igual a 30 °C (86 °F) 6 meses Inferior o igual a 35 °C (95 °F) Superior a 35 °C (95 °F) -² ¹ Para que el líquido DEF/AdBlue® no se descomponga, se debe evitar su almacenamiento o transporte prolongado a temperaturas superiores a 25 °C (77 °F). ² Pérdida importante de vida útil en almacenamiento: consulte la fecha de cada lote antes de su uso. Consulte a su distribuidor CASE CONSTRUCTION para mayor información sobre las pruebas.

NOTA: Los principales factores que se tienen en cuenta para definir el tiempo de conservación en la tabla anterior son la temperatura de almacenamiento y la alcalinidad inicial de DEF/AdBlue®. Otro factor es la evaporación entre recipientes de almacenamiento ventilados y no ventilados.

NOTA: La información de esta tabla es solo para referencia y fue proporcionada por la Organización Internacional de Normalización, número de documento ISO 22241-3, Motores diésel - Agente de reducción de NOx AUS 32 - Parte 3: manipulación, transporte y almacenamiento.

NOTA: El líquido DEF/AdBlue® que queda en el depósito de la máquina al final de la temporada no necesita precauciones especiales a menos que el almacenamiento supere la vida útil de almacenamiento que aparece en la tabla anterior.

Eliminación 1-13

1 - INFORMACIÓN GENERAL

• Eliminación de DEF/AdBlue® y de las acumulaciones en filtros de acuerdo con todas las leyes vigentes que regulan la eliminación de residuos.

1-14

1 - INFORMACIÓN GENERAL

EE.UU. Declaración de garantía de control de emisiones de EPA y California CASE CONSTRUCTION garantiza al último comprador y a cada uno de los compradores posteriores que el motor está diseñado, construido y equipado según las normas de la Agencia de protección ambiental de EE. UU. vigentes en el momento de la fabricación y que no presenta defectos de elaboración o materiales que pudieran causar el incumplimiento de estas regulaciones por un período de: • 2 años o 1.500 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero, para motores de menos de 19 kW/25 HP • 5 años o 3.000 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero, para motores con potencia superior o igual a 19 kW/25 HP NOTA: Esta garantía se aplica a todas las unidades utilizadas en Estados Unidos o Canadá.

Cobertura El año del modelo, la clase de motor diésel y la indicación de aplicación respecto a emisiones del motor se encuentran en la etiqueta informativa de control de emisiones. Esta etiqueta se encuentra en una de las zonas siguientes del motor: la parte superior de la cubierta del brazo de balancín del motor, el lado derecho del cárter de aceite y el lado derecho de la cubierta delantera de engranajes del motor. Los períodos de garantía comienzan en la fecha en que el nuevo equipo se vende al primer comprador minorista. La presencia de la etiqueta de control de emisiones indica que el motor se ajusta a la normativa. Cualquier pieza del control de emisiones que se comprobara como defectuosa durante el uso normal se reparará o sustituirá durante el periodo de garantía.

El propietario del motor tiene la responsabilidad de realizar todos los procedimientos de mantenimiento que se detallan en el manual del propietario. CASE CONSTRUCTION no rechazará un reclamo de garantía por emisiones basándose exclusivamente en que existan registros de mantenimiento; no obstante, puede rechazarse un reclamo si la falta de mantenimiento ha provocado la avería de la pieza garantizada.

Se recomienda que las piezas de repuesto utilizadas para el mantenimiento sean piezas de servicio CASE CONSTRUCTIONcon el fin de mantener la calidad original del motor certificado respecto a emisiones. El uso de piezas que no sean CASE CONSTRUCTION no invalida la garantía de otros componentes, a menos que el uso de dichas piezas ocasione daños en piezas garantizadas.

El fabricante es responsable de los daños a otros componentes del motor ocasionados por fallas de repuestos garantizados del sistema de control de emisiones. CASE CONSTRUCTION no es responsable de las fallas que resulten de la reparación impropia o del uso de partes que no son originales CASE CONSTRUCTION o CASE CONSTRUCTION autorizadas.

Cobertura de los componentes Los siguientes componentes de los nuevos motores certificados y registrados para la venta estarán cubiertos por la garantía de emisión, según el nivel de emisión del motor, si los componentes se instalaron por primera vez como originales: Sistema de inyección de combustible

Dispositivos del sistema de postratamiento de escape (si están instalados)

• Bomba de inyección de combustible • Inyectores de combustible

• Conversor catalítico (DOC)

• Conductos de inyección de combustible

• Filtro de partículas diésel (DPF) • Reducción catalítica selectiva (SCR)

Sistema de inducción de aire • Colector de admisión

• Sistemas de depósito y suministro de líquidos de escape diésel (DEF).

• Sistema de turbocompresor (incluye colector de escape)

Sistemas de recirculación de gases de escape (EGR)

• Enfriador de aire de sobrealimentación Sistema de ventilación del cigüeñal (si está instalado) • Válvula PCV • Tapa de llenado de aceite

• Conjunto de válvula EGR • Enfriador de EGR Sistemas de enriquecimiento de arranque en frío Unidades de control electrónicas, sensores, electroválvulas y cableado utilizados en los sistemas antes mencionados 1-15

1 - INFORMACIÓN GENERAL

La garantía de emisiones no cubre: • Reparaciones que surjan del deterioro en almacenamiento, mantenimiento incorrecto del equipo, negligencia, alteración, uso incorrecto del equipo, colisión u otro accidente, vandalismo u otro accidente, o utilización que supere la capacidad o especificación del equipo.

• Reparaciones que surjan de mal uso o negligencia, que incluyen, entre otras: funcionamiento sin líquido refrigerante o lubricantes adecuados, ajustes al sistema de combustibles fuera de las especificaciones, exceso de velocidad, almacenamiento, arranque, calentamiento o apagado incorrectos, combustible, aceite u otros líquidos incorrectos o contaminados.

• Servicios de mantenimiento normal, por ejemplo, puesta a punto del motor, limpieza, controles, ajustes, suplementación, etc., del sistema de combustible del motor.

• Componentes reemplazados a pedido del cliente.

• Cargos de mano de obra por trabajos efectuados por quien no sea concesionario autorizado por contrato para reparar el equipo, a menos que estén justificados por estipulaciones especiales (por ejemplo, trabajo exterior).

• Costos de transporte de componentes, por ejemplo, remolque, llamadas de servicio o transporte de una unidad desde y hacia el lugar donde se ejecuta el servicio de garantía.

• Costos normales de mantenimiento, que incluyen, entre otros, lubricantes, líquidos refrigerantes, líquidos, combustibles, filtros y tareas asociadas. Los lubricantes, filtros y líquidos refrigerantes pueden calificar para reembolso de garantía si se requiere su reemplazo como RESULTADO DIRECTO de un defecto de materiales o elaboración.

• Reclamos que involucren la inspección o reacondicionamiento de unidades luego de su almacenamiento o uso previo.

• Las reparaciones que surjan del servicio realizado por agentes sin la aprobación de CASE CONSTRUCTION. • Las reparaciones que surjan de cualquier modificación no autorizada del producto o del uso de artículos que no sean componentes, accesorios o adjuntos CASE CONSTRUCTION. • Retiro, reemplazo o instalación de artículos que no sean componentes, equipamiento o adjuntos opcionales CASE CONSTRUCTION. • Primas cargadas por costos de exceso de trabajo o gastos ajenos a tiendas.

• Pérdidas económicas, por ejemplo, pérdida de ganancias, de cultivos, renta de equipo u otras expensas.

• Modificación o actualización de maquinaria no autorizada sin fallas que puedan aplicarse a la garantía.

• Cualquiera y todos los costos de suministros de compra de distribuidor que se haya realizado para abonar reparaciones, que incluyen, entre otros, solventes, limpiadores, lubricantes antiadherentes, loctite, sellador, adhesivo, aceite seco, toallas de tienda, etc.

• Fallas en la máquina, sus accesorios o adjuntos, ocasionados por un uso o carga impropia en el campo.

• Cualquiera y todos los costos de análisis de líquidos refrigerantes, combustibles o lubricantes (aceites), que incluyen recomendaciones de suministro y laboratorio.

• Costos asociados con la limpieza de la maquinaria en preparación para el servicio.

Glosario Sigla DEF ISO MSDS NOx PPE SCR ULSD

Definición Líquido de escape diésel Organización Internacional de Normalización Hojas de datos de seguridad de materiales Óxido de nitrógeno Equipo de protección personal Reducción catalítica selectiva Diésel con nivel de azufre superbajo

Unidades de medida Símbolo C F °

Definición Centígrado Fahrenheit Grado 1-16

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Símbolo % < > mg/kg

Definición Porcentaje Inferior a Superior a Miligramos por kilogramo

1-17

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Compatibilidad electromagnética (EMC) Pueden producirse interferencias derivadas de equipos complementarios que no cumplan las normas requeridas.

Puesto que dichas interferencias pueden provocar averías graves en la unidad y/o generar situaciones de riesgo, es preciso respetar lo siguiente: • La potencia máxima de los equipos de emisión (radio, teléfonos, etc.) no debe superar los límites establecidos por las autoridades nacionales del país donde se utilice la máquina.

• El campo electromagnético generado por el sistema complementario no debe ser superior a 24 V/m en ningún momento ni en ningún lugar próximo a componentes electrónicos.

• El equipo complementario no debe interferir con el funcionamiento de la electrónica de la máquina.

Si no se cumplen estas reglas, se anulará la garantía de CASE CONSTRUCTION.

1-18

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD###_2_### Normas de seguridad Seguridad personal Este es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para avisarle de los posibles riesgos de lesiones personales. Observe siempre todos los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar posibles lesiones o la muerte.

En el presente manual y en las señales de seguridad de las máquinas encontrará palabras como PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN junto con las instrucciones específicas que debe seguir en cada caso. Estas precauciones están destinadas para seguridad personal y la de las personas que trabajan a su alrededor.

Antes de manejar o llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, debe leer y comprender los mensajes de seguridad de este manual.

El mensaje PELIGRO indica una situación de riesgo inmediata que, de no evitarse, provocará lesiones graves o incluso la muerte. El color asociado al PELIGRO es el ROJO. El mensaje ADVERTENCIA indica una situación de riesgo potencial que, de no evitarse, podría provocar lesiones graves o incluso la muerte. El color asociado a la ADVERTENCIA es el NARANJA. PRECAUCIÓN indica una situación de riesgo potencial que, si no se evita, podría provocar lesiones leves o moderadas. El color asociado a la PRECAUCIÓN es el AMARILLO.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA O PRECAUCIÓN PUEDE PROVOCAR MUERTES O LESIONES PERSONALES GRAVES. Seguridad de la máquina AVISO: El mensaje aviso indica una situación que, de no evitarse, podría ocasionar daños en la máquina y otros equipos. El color asociado con el Aviso es el AZUL. La palabra Aviso se utiliza en este manual junto con instrucciones especiales para evitar daños en la máquina y otros equipos. El mensaje Aviso sirve para designar prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: El término "nota" indica información adicional que aclara los pasos, procedimientos u otro tipo de información de este manual.

La palabra Nota se utiliza en este manual junto con información adicional acerca de un paso, procedimiento u otro tipo de información de este manual. La palabra Nota no se utiliza para hacer referencia a seguridad personal o daños materiales.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normas de seguridad —Advertencia sobre la Proposición 65 de California

RCIL08CCH001EAA

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Advertencia sobre la Proposición 65 de California Los gases de escape de motores diésel y algunos de sus componentes están reconocidos por el estado de California como causantes de cáncer, defectos de nacimiento y otros daños reproductivos.

Los bornes, terminales y accesorios relacionados de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de la manipulación.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Seguridad personal La mayoría de accidentes relacionados con el funcionamiento y mantenimiento de la máquina pueden evitarse siguiendo unas precauciones y normas de seguridad básicas. Asegúrese de leer y comprender todos los mensajes de seguridad de este manual, el manual de seguridad y los rótulos de seguridad de la máquina antes de utilizarla o de llevar a cabo su mantenimiento. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con su concesionario.

LEA ESTE MANUAL POR COMPLETO y asegúrese de que comprende el funcionamiento de los controles. Todos los equipos tienen un límite. No empiece a utilizar esta máquina hasta que conozca sus características en cuanto a velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga.

NO retire de la máquina este manual ni el de seguridad.

Consulte al concesionario para obtener manuales adicionales. Consulte también la información del manual en las páginas de título (primera y segunda páginas antes del índice) de este manual.

La información de seguridad proporcionada en este manual no sustituye a los códigos de seguridad, a los requisitos de seguro ni a las leyes federales, estatales o locales. Cerciórese de que la máquina dispone del equipo correcto de acuerdo con estas normas o leyes.

El texto del manual contiene mensajes de seguridad adicionales que resaltan riesgos específicos para la seguridad.

AVISO: Los mensajes de seguridad de este capítulo indican condiciones que pueden suceder durante el funcionamiento normal y el mantenimiento de la máquina. Estos mensajes de seguridad también indican posibles maneras de abordar estas situaciones.

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RCPH11WHL0030AA

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normas de seguridad Normas generales de seguridad Tenga cuidado al conducir en pendientes. El equipo elevado, los depósitos llenos y otro tipo de cargas modificarán el centro de gravedad de la máquina. La máquina se puede tumbar o volcar si se opera cerca de zanjas, terraplenes o superficies irregulares.

Nunca permita que una persona distinta al operador suba a la máquina.

No utilice nunca la máquina bajo los efectos del alcohol o las drogas, ni si se encuentra incapacitado por cualquier motivo.

NO trate de retirar material de ninguna parte de la máquina mientras esté en funcionamiento o tenga componentes en movimiento.

Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que todas las protecciones de seguridad están en buen estado y correctamente instaladas. Nunca ponga en funcionamiento la máquina si se han retirado las protecciones. Antes de poner en funcionamiento la máquina, cierre siempre las puertas o paneles de acceso.

No admita pasajeros en la máquina.

Los peldaños, escaleras, pasarelas y plataformas sucios o resbaladizos pueden ser provocar caídas. Asegúrese de mantener estas superficies limpias y sin residuos.

Al realizar excavaciones o utilizar accesorios con acoplamiento a tierra tenga cuidado con los cables enterrados.

Comuníquese con los servicios públicos locales para determinar la ubicación de los servicios.

Las personas o los animales domésticos que estén en la zona de trabajo pueden resultar dañados o aplastados por la máquina o uno de sus accesorios. NO permita que nadie entre en la zona de trabajo.

Preste atención a los cables elevados del tendido eléctrico y a los obstáculos suspendidos. En el caso de líneas de alta tensión, se necesita un espacio considerable por motivos de seguridad.

El equipo elevado o las cargas podrían caer de forma imprevista y dañar a las personas debajo. Nunca permita que nadie entre en el área debajo del equipamiento elevado durante el funcionamiento.

Las fugas de aceite hidráulico o de combustible diésel a presión pueden penetrar en la piel y producir lesiones e infecciones graves.

No encienda el motor en lugares cerrados ya que pueden acumularse gases nocivos procedentes del escape.

• NO use las manos para comprobar si hay fugas. Utilice un trozo de cartón o papel.

Antes de arrancar la máquina, asegúrese de que todos los controles están en posición neutral o de bloqueo de estacionamiento.

• Detenga el motor, quite la llave y libere la presión antes de conectar o desconectar los conductos del líquido.

• Asegúrese de que todos los componentes estén en buenas condiciones y apriete todas las conexiones antes de encender el motor o presurizar el sistema.

• Si el líquido hidráulico o combustible diésel penetra la piel, solicite atención médica de inmediato.

• El contacto prolongado y continuo con el líquido hidráulico puede provocar cáncer de piel. Evite el contacto prolongado y lávese inmediatamente con jabón y agua.

Manténgase alejado de las piezas en movimiento. La ropa suelta, las alhajas, los relojes, el pelo largo y otros artículos sueltos o colgantes pueden enredarse en las piezas en movimiento.

Utilice el equipo protector cuando sea necesario.

Arranque el motor únicamente desde el asiento del operador. Si se ha derivado el interruptor de seguridad en el arranque, puede que el tractor se encienda con la transmisión en marcha. No conecte ni haga cortocircuito en los terminales del solenoide de arranque. Conecte los cables de puente, de acuerdo con lo descrito en el manual. El arranque con la marcha acoplada puede causar lesiones graves o incluso mortales.

Siempre mantenga limpias las ventanas, los espejos, toda la iluminación y el rótulo de Vehículo lento (SMV) para proporcionar la mejor visibilidad posible al hacer funcionar la máquina.

Utilice los controles solo cuando se encuentre en el asiento del operador, excepto los controles específicamente diseñados para su uso desde otras ubicaciones.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Estacionando la máquina Antes de salir de la máquina: 1. Estacione la máquina sobre una superficie firme y nivelada.

2. Ponga todos los controles en posición neutral o de bloqueo de estacionamiento.

3. Ponga el freno de estacionamiento, utilice calzos de ruedas, si fuera necesario.

Si por alguna circunstancia excepcional decide dejar el motor en marcha después de abandonar el puesto del operador, aplique las siguientes medidas de precaución: 1. Lleve el motor a ralentí bajo.

2. Desactive todos los sistemas de accionamiento.

3. Cambie la transmisión a posición neutral.

4. Ponga el freno de estacionamiento.

4. Baje todo el equipo hidráulico.

5. Apague el motor y quite la llave.

Seguridad general durante el mantenimiento Mantenga el área de mantenimiento de la máquina limpia y seca. Limpie los líquidos derramados.

Realice el mantenimiento de la máquina en una superficie firme y nivelada.

No intente realizar una reparación sin la formación apropiada. Si necesita ayuda, consulte los manuales y a personal de mantenimiento experimentado.

Si tiene dudas sobre sus conocimientos para realizar operaciones de mantenimiento correctamente, consulte al concesionario autorizado.

Respete los intervalos y procedimientos de mantenimiento, así como todos los mensajes de seguridad dentro del procedimiento.

Instale todas las protecciones después del mantenimiento de la máquina.

Cierre todas las puertas de acceso e instale todos los paneles después del mantenimiento de la máquina.

No intente limpiar, lubricar, despejar obstrucciones ni realizar ajustes en la máquina mientras esté en movimiento o con el motor en marcha.

Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que no hay herramientas, piezas, otras personas o animales domésticos en la zona de trabajo.

Los cilindros hidráulicos sin sujeción pueden perder presión y dejar caer el equipo, lo que supone un riesgo de aplastamiento. No deje el equipo en una posición elevada mientras esté estacionado ni durante el servicio, a menos que esté bien sujeto.

Levante o suba la máquina solo en los puntos de elevación indicados en este manual.

Un procedimiento de remolque incorrecto puede causar accidentes. Para remolcar una máquina inactiva, siga el procedimiento que se indica en este manual. Utilice solo barras de remolque rígidas.

No es conveniente remolcar la máquina. Cuando sea absolutamente necesario remolcar, no supere la velocidad recomendada. Compruebe que la máquina remolcadora posee suficiente capacidad de frenado para detener la carga remolcada. Si la máquina remolcada no tiene frenos, se debe utilizar una barra de remolque. No utilice cadenas para remolcar una máquina sin frenos.

Detenga el motor, quite la llave y libere la presión antes de desconectar o conectar los conductos del líquido.

Descargue toda la presión antes de trabajar en sistemas con acumulador. Es responsabilidad suya saber cuántos acumuladores hay en la máquina y su ubicación.

Detenga el motor y quite la llave antes de conectar o desconectar las conexiones eléctricas.

Si se retira las tapas del líquido refrigerante incorrectamente, podría provocar quemaduras. El sistema de refrigeración funciona a presión. Si retira el tapón mientras el sistema está caliente, el líquido refrigerante caliente puede salir despedido. Deje que el sistema se enfríe antes de quitar la tapa. Al quitar el tapón, gírelo lentamente para dejar escapar la presión antes de quitarlo completamente.

Reemplace los tubos, mangueras, cables eléctricos, etc. dañados o gastados.

El motor, la transmisión, los componentes del escape y los conductos hidráulicos se pueden calentar durante el funcionamiento. Tenga cuidado al realizar el mantenimiento de esos componentes. Deje que las superficies se enfríen antes de manipular o desconectar los componentes calientes. Utilice el equipo protector cuando sea necesario.

Al soldar, siga las instrucciones del manual. Desconecte siempre la batería antes de soldar en la máquina. Siempre lávese las manos después de manipular los componentes de la batería.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Etiqueta no operar Antes de comenzar el mantenimiento de la máquina, coloque una etiqueta de advertencia que indique que no se

debe poner en marcha la máquina en una zona visible de la máquina.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Reglas de seguridad para la manipulación de combustible No fume o permita que haya llamas cerca al repostar o cuando esté a punto de repostar.

Nunca quite el tapón del combustible ni recargue carburante con el motor en marcha o caliente. Nunca permita que se derrame combustible sobre componentes calientes de la máquina. Evite derramar combustible el suelo o contaminar el medio ambiente.

Controle siempre la boquilla del conducto de llenado de combustible mientras recarga el tanque. Así evitará derramar combustible.

Limpie de inmediato el combustible derramado y deseche el material contaminado de manera respetuosa con el medio ambiente.

Apriete con fuerza la tapa del tanque de combustible. En caso de extravío de la tapa del combustible, sustitúyala por la tapa aprobada por el fabricante. El uso de un tapón no aprobado sin la ventilación adecuada puede ocasionar la presurización del depósito.

Utilice el combustible adecuado para la época del año.

Nunca utilice gasolina como producto de limpieza.

Ruedas y neumáticos Asegurarse de que los neumáticos estén inflados correctamente. No exceda la carga o presión recomendada.

Siga las instrucciones del manual para inflar los neumáticos de la forma correcta.

Para inflar los neumáticos, utilice una boquilla con sujeción y válvula de cierre remota. Manténgase alejado del neumático. Colóquese al lado del neumático y no frente a la llanta.

Los neumáticos son pesados. Si los maneja sin equipo adecuado, podrían causar la muerte o lesiones graves.

Nunca suelde sobre una rueda con el neumático instalado. Retire siempre el neumático por completo de las ruedas antes de empezar a soldar.

NO suelde nada a la rueda ni a la llanta hasta que el neumático se haya retirado. Los neumáticos inflados pueden generar una mezcla de gas y aire que puede hacer explosión si están sometidos a altas temperaturas, como por ejemplo las derivadas de los procedimientos de soldadura aplicados en la rueda o la llanta. Quitar aire o aflojar el neumático de la llanta (romper el área de soldadura) NO evitará el riesgo. Esto puede suceder tanto si los neumáticos están inflados como desinflados. El neumático DEBE retirarse completamente de la rueda o la llanta, antes de soldar la rueda o la llanta.

Pida a un técnico calificado que realice el mantenimiento de los neumáticos y las ruedas. Si un neumático pierde toda la presión, llévelo al concesionario para su revisión.

La separación explosiva del neumático puede causar daños graves.

Seguridad general en el transporte y durante la conducción por carreteras públicas Cumpla las leyes y normativas locales.

Utilice la iluminación adecuada para cumplir las normas locales.

rese de que la señal de vehículo lento (SMV) del equipo o de la máquina esté cubierta cuando se transporta en un remolque.

Cerciórese de que el emblema de vehículo de movimiento lento (SMV) esté visible.

Tenga cuidado con las estructuras elevadas o las líneas de alta tensión y cerciórese de que la máquina y los accesorios pueden pasar por debajo de manera segura.

En máquinas con frenos independientes, bloquee los pedales de freno juntos cuando circule por carretera para equilibrar la aplicación de los frenos.

La velocidad de avance debe favorecer el mantenimiento del control y la estabilidad de la máquina en todo momento.

Los pedales de freno dobles (si están instalados) se deben bloquear juntos para el desplazamiento por carretera.

Reduzca la velocidad y señalice antes de girar.

Apártese a un lado para que pasen los vehículos más rápidos.

Utilice cadenas de seguridad para equipos remolcados.

Levante todos los accesorios a suficiente distancia del suelo para evitar un contacto accidental con la carretera.

Siga el procedimiento adecuado de remolque de equipos con y sin frenos.

Al transportar el equipo o la máquina en un remolque, asegúrese de que la máquina esté bien sujeta. Asegú-

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Prevención de incendios y explosiones Las fugas o derrames de combustible o de aceite en superficies calientes o componentes eléctricos pueden originar un incendio.

La basura, los residuos, los nidos de aves o los materiales inflamables pueden incendiarse sobre las superficies calientes.

jinetes, poleas, correas, engranajes, ventilador de limpieza, etc. Puede que sea necesaria una limpieza más frecuente de la máquina dependiendo de las circunstancias y condiciones de funcionamiento.

Compruebe si el sistema eléctrico presenta conexiones sueltas o aislamientos desgastados. Repare o reemplace las piezas sueltas o dañadas.

Tenga siempre a mano un extintor de incendios.

Asegúrese de que se realice el servicio y mantenimiento del extintor de acuerdo a las instrucciones del fabricante.

Por lo menos una vez al día y al final del día, retire toda la basura y los residuos de la máquina, especialmente los que están cerca de componentes calientes como el motor, la transmisión, el escape, la batería, etc. Puede ser necesario realizar una limpieza más frecuente de la máquina según el entorno y condiciones de funcionamiento.

Al menos una vez al día, retire la acumulación de desechos alrededor de los componentes móviles como co-

No almacene trapos grasientos ni materiales inflamables similares dentro de la máquina.

No suelde ni utilice un soplete para cortar ningún elemento que contenga material inflamable. Limpie a fondo los elementos con un disolvente no inflamable antes de soldar o utilizar un soplete para cortar.

No exponga el vehículo a llamas, maleza inflamable o explosivos.

Investigue de inmediato cualquier olor inusual que se produzca durante el funcionamiento de la máquina.

Seguridad general de la batería Al trabajar con de baterías, utilice siempre protección ocular.

Siga las instrucciones del fabricante para almacenar y manipular la batería.

No produzca chispas ni utilice llamas cerca la batería.

Los bornes, terminales y accesorios relacionados de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de la manipulación. Esta es una advertencia de la proposición 65 de California.

Ventile la zona al cargar o utilizar la batería en un espacio cerrado.

Desconecte el cable negativo (‐) en primer lugar y vuelva a conectar el cable negativo (‐) en último lugar.

Al realizar soldaduras en la máquina, desconecte los terminales de la batería.

No realice soldaduras, ni esmerile, ni fume cerca de una batería.

Si utiliza baterías auxiliares o conecta pinzas de la batería para arrancar el motor, lleve a cabo los procedimientos indicados en el manual del operador. No cortocircuite los bornes.

El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente.

Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Buscar asistencia médica inmediatamente.

Mantenga las baterías fuera del alcance de los niños u otras personas no autorizadas.

Reflectores y las luces de advertencia Se pueden incorporar reflectores a la máquina.

Las luces intermitentes de color ámbar deben utilizarse al conducir en vías públicas.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Sistema de presencia del operador La máquina está equipada con un sistema de presencia del operador para impedir el uso de algunas funciones cuando el operador no está sentado en el asiento.

El sistema de presencia del operador nunca se debe desconectar ni anular.

Si el sistema está inoperativo, debe repararse.

No realice ajustes del asiento con la máquina en movimiento.

Cinturones de seguridad Es necesario llevar el cinturón de seguridad puesto en todo momento.

• Reemplace las correas que tengan cortes, ya que pueden afectar a la resistencia de la correa.

Inspección y mantenimiento del cinturón de seguridad:

• Verifique que los pernos están bien apretados en el soporte del asiento.

• Mantenga los cinturones de seguridad en buenas condiciones.

• Mantenga lejos de las correas bordes y elementos afilados que puedan dañarlas.

• Verifique periódicamente si las correas, las hebillas, los elementos de retracción, las sujeciones, el sistema de eliminación de holguras y los pernos de montaje presentan daños y desgaste.

• Reemplace todas las piezas que presenten daños o desgaste.

• Si el cinturón está conectado al asiento, asegúrese de que el asiento o el soporte del asiento estén firmemente montados.

• Mantenga los cinturones limpios y secos.

• Limpie las correas solamente con una solución de jabón y agua templada.

• No utilice lejía ni tintura en los cinturones, ya que podría debilitarlos.

Estructura de protección del operador Su máquina está equipada con estructuras protectoras para el operador, como: Estructura de protección antivuelco (ROPS), Estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) o una cabina con ROPS. La estructura ROPS puede ser un bastidor de cabina o una estructura de dos o cuatro pilares que protege al operador, reduciendo la posibilidad de que sufra lesiones graves.

La estructura de montaje y los fijadores que forman la conexión de montaje con la máquina forman parte de la estructura ROPS. La estructura protectora es un componente de seguridad especial de la máquina.

NO acople ningún dispositivo a la estructura protectora para tareas de remolque. NO perfore la estructura de protección.

La estructura protectora y los componentes de interconexión son un sistema certificado. Cualquier daño, incendio, corrosión o modificaciones debilitarán la estructura y reducirán la protección que ofrece. Si esto ocurre, se DEBE SUSTITUIR LA ESTRUCTURA PROTECTORA para que brinde la misma protección que una estructura de protección nueva. Póngase en contacto con su distribuidor para que inspeccione o sustituya la estructura protectora.

Después de un accidente, incendio o vuelco, un técnico calificado DEBE llevar a cabo las siguientes acciones antes de devolver la máquina al campo o lugar de trabajo: • Se DEBE REEMPLAZAR la estructura de protección.

• El montaje o suspensión de la estructura de protección, el asiento del operador y la suspensión, los cinturones de seguridad y los componentes de montaje y el cableado del sistema de protección del operador se DEBEN inspeccionar cuidadosamente para comprobar si hay daños.

• Se DEBEN REEMPLAZAR todas las piezas dañadas.

NO SUELDE, NI PERFORE, NI INTENTE ENDEREZAR NI REPARAR LA ESTRUCTURA PROTECTORA. CUALQUIER TIPO DE MODIFICACIÓN PUEDE REDUCIR LA INTEGRIDAD ESTRUCTURAL DE LA ESTRUCTURA, LO CUAL PODRÍA PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES EN CASO DE FUEGO, INCLINACIÓN, VOLCAMIENTO, COLISIÓN O ACCIDENTE. Los cinturones de seguridad forman parte del sistema de protección y debe utilizarlos en todo momento. El operador debe estar asegurado al asiento dentro del bastidor para que funcione el sistema de protección.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Sistema de aire acondicionado El sistema de aire acondicionado está sometido a una gran presión. No desconecte ningún conducto. La liberación de alta presión puede producir lesiones graves.

El sistema de aire acondicionado contiene gases nocivos para el medio ambiente, cuando se expulsan a la atmós-

fera. No intente hacer mantenimiento ni reparar el sistema.

El mantenimiento, la reparación o la recarga solo deben estar a cargo de un técnico de servicio calificado.

Equipo de protección personal (PPE) Lleve un Equipo de protección personal (PPE), como por ejemplo casco, protección ocular, guantes reforzados, protección acústica, ropa protectora, etc.

cos de protección antiguos no ofrezcan el grado de seguridad inicial. Los chalecos descoloridos o manchados no son tan visibles como los nuevos. Siga las recomendaciones del fabricante.

Algunos equipos de protección se deben sustituir al cabo de un tiempo o por su desgaste. Es posible que los cas-

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Productos químicos peligrosos Si está expuesto a productos químicos peligrosos o entra en contacto con ellos puede resultar gravemente herido.

Los líquidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, líquidos refrigerantes, etc. necesarios para el funcionamiento de su máquina pueden ser peligrosos. Pueden ser atractivos y perjudiciales para los animales domésticos y las personas.

Las Fichas de datos de seguridad (MSDS) proporcionan información acerca de las sustancias químicas de un producto, procedimientos seguros para almacenamiento y manipulación, recomendaciones de primeros auxilios y procedimientos a seguir en caso de un derrame o liberación accidental. Las MSDS se pueden obtener en el distribuidor.

Antes de realizar mantenimiento a su máquina, verifique la información en la MSDS sobre cada lubricante, líquido, etc. utilizado en la máquina. Esta información indica los riesgos asociados y le ayudará a realizar el mantenimiento a su máquina en forma segura. Al realizar el mantenimiento de la máquina, respete la información conte-

nida en la MSDS, los contenedores del fabricante, como también la de este manual.

Elimine todos los líquidos, filtros y contenedores de forma segura para el medio ambiente respetando las leyes y normas locales. Para mayor información sobre cómo eliminar estos desechos correctamente, consulte a los centros de reciclaje o del medio ambiente locales o con su distribuidor.

Almacene los líquidos y los filtros de acuerdo con las leyes y reglamentos locales. Utilice solo contenedores apropiados para el almacenamiento de sustancias químicas o petroquímicas.

Manténgalas fuera del alcance de los niños o de personas no autorizadas.

Se requieren precauciones adicionales para los productos químicos aplicados. Antes de utilizar productos químicos, obtenga toda la información del fabricante o distribuidor.

Seguridad de los accesorios Al realizar excavaciones o emplear equipos de acoplamiento a tierra, tenga cuidado con los cables enterrados o con otros servicios. Comuníquese con los servicios públicos locales o autoridades, según corresponda, para determinar la ubicación de los servicios.

Asegúrese de que la máquina dispone del espacio suficiente para pasar en cualquier dirección. Preste atención especial a los cables elevados del tendido eléctrico y a los obstáculos suspendidos. En el caso de líneas de alta tensión, se necesita un espacio considerable por motivos de seguridad. Póngase en contacto con los servicios públicos o autoridades locales para que le proporcionen el espacio seguro suficiente con el fin de trabajar sin entrar en contacto con líneas de alta tensión.

accesorios. Si se produce un contacto entre la máquina y una fuente de alimentación eléctrica, deben tomarse las siguientes precauciones: • Detenga el movimiento de la máquina inmediatamente.

• Aplique el freno de estacionamiento, pare el motor y quite la llave.

• Verifique si puede salir de forma segura de la cabina o dejar la posición en la que se encuentre sin entrar en contacto con los cables eléctricos. Si no puede hacerlo, quédese donde esté y solicite ayuda. Si puede dejar su posición sin tocar los cables, salte de la máquina de modo que no haga contacto con el suelo y la máquina a la vez.

• No permita que nadie toque la máquina hasta que se haya desconectado la alimentación de las líneas de transporte de energía eléctrica.

Retraiga los componentes elevados o extendidos, si es necesario. Saque o baje las antenas de radio u otros

Seguridad en tormentas eléctricas No haga funcionar la máquina durante una tormenta eléctrica.

Si está en el suelo durante una tormenta eléctrica, manténgase alejado de la maquinaria y el equipo. Busque refugio en una estructura permanente y protegida.

Si se produce una tormenta eléctrica durante el trabajo, permanezca en la cabina. No salga de la cabina ni de la plataforma del operador. No toque el suelo ni los objetos situados fuera de la máquina.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Montaje y desmontaje Suba a la máquina y baje de ella sólo mediante los lugares diseñados para ello y que cuenten con barandillas, peldaños y escaleras.

Colóquese frente a la máquina para subir o bajar.

Mantenga el contacto en tres puntos con las barandillas, los peldaños y las escaleras.

No salte de la máquina.

Nunca suba ni baje de una máquina en movimiento.

Asegúrese de que los escalones, las escaleras y las plataformas permanezcan limpios y que no haya restos ni otras sustancias extrañas. Una superficie resbaladiza puede ocasionar daños.

No utilice el volante de la dirección ni otros controles o accesorios como punto de apoyo para entrar o salir de la cabina o de la plataforma del operador.

Trabajos en altura Cuando el uso normal y las tareas de mantenimiento de la máquina necesitan trabajo en altura:

• No se suba a las superficies que no están destinadas para utilizarse como peldaños o plataformas.

• Utilice correctamente los escalones, las escaleras y las barandillas correspondientes.

No utilice la máquina como un elevador, una escalera o una plataforma de trabajo en altura.

• Nunca utilice las escaleras, ni los peldaños, ni las barandillas mientras la máquina esté en movimiento.

Elevación y cargas superiores No utilice nunca cucharones del cargador, horquillas, etc. u otros equipamientos de elevación, manejo o excavación para levantar personas.

No eleve equipos para utilizarlos como plataformas de trabajo.

Debe conocer el área completa de movimiento de la máquina y el equipamiento y no entrar o dejar que nadie entre en la zona de movimiento mientras la máquina está en funcionamiento.

Nunca entre o permita entrar a alguien en el área de debajo del equipamiento elevado. El equipamiento o las cargas podrían caer de forma imprevista y dañar a las personas que estuvieran debajo.

No deje el equipo en una posición elevada mientras esté estacionado ni durante el mantenimiento, a menos que esté bien sujeto. Los cilindros hidráulicos deben sujetarse o bloquearse de forma mecánica si están elevados para mantenimiento o acceso.

Los cucharones del cargador, horquillas, etc. u otros equipamientos de elevación, manejo o excavación y su carga alterarán el centro de gravedad de la máquina.

Esto puede hacer que la máquina se incline en terrenos irregulares o pendientes.

Los artículos cargados pueden caer del cucharón del cargador o del equipo de elevación y pueden dañar al operador. Hay que tener cuidado al levantar una carga. Utilice un equipo de elevación apropiado.

No levante las cargas más arriba de lo que sea necesario.

Baje las cargas para el transporte. Acuérdese de dejar la separación apropiada respecto al suelo y otros obstáculos.

El equipo y las cargas asociadas pueden bloquear la visibilidad y causar un accidente. No trabaje con visibilidad insuficiente.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones específicas con esta máquina Camine alrededor de la herramienta, el accesorio o el punto de contacto más lejano para ver la zona de peligro.

Traslade las cargas en la posición recomendada para conseguir una estabilidad máxima.

Debe entender que las condiciones de la zona de trabajo pueden cambiar cada hora. Es responsabilidad del operador observar los cambios y mantener la máquina, las herramientas y los accesorios a una distancia segura.

Nunca levante cargas en exceso de capacidad. Infórmese de los límites de peso.

Antes de trabajar de noche, compruebe el funcionamiento correcto de todas las luces de trabajo, de conducción y traseras.

Infórmese sobre los patrones del flujo de tráfico en el lugar de trabajo y acate las instrucciones y señales de tráfico.

Retire la llave de contacto o utilice el interruptor de desconexión cuando deje la máquina estacionada o sin supervisión.

Medidas de seguridad específicas con el accesorio y el acoplador Antes de utilizar la máquina, inspeccione siempre la extensión del pasador de bloqueo del acoplamiento. Sitúe los pasadores de bloqueo en su campo visual y compruebe que están bien colocados.

Los accesorios mal bloqueados pueden soltarse y provocar graves daños personales.

No intente conectar accesorios con los pasadores de bloqueo extendidos.

Cerciórese de que los pasadores y conexiones de bloqueo no presenten suciedad ni barro seco antes de conectar y desconectar el accesorio.

No extienda ni retraiga los pasadores de bloqueo del acoplamiento con el accesorio en el suelo o en la posición de descarga.

Si observa daños en el acoplamiento o los puntos de sujeción, no accione ni conecte la cuchara.

No eleve cargas ni empuje materiales con el acoplador sin accesorio. Esto puede dañar los componentes del acoplador.

Observe periódicamente si el acoplamiento presenta movimientos o ruidos anómalos.

Inspeccione los manguitos hidráulicos en busca de fugas o daños.

Inspeccione las soldaduras y realice las reparaciones que sean necesarias.

Observe si hay tornillos flojos. Apriételos si es necesario.

No modifique la máquina ni los accesorios. Dichas modificaciones pueden dañar o alterar la integridad del accesorio y afectar a la seguridad y el funcionamiento del accesorio o de la máquina.

Compruebe todos los controles en un área despejada y asegúrese de que la máquina funciona correctamente.

No se sitúe debajo de los accesorios ni permita que otros lo hagan. No permita la presencia de personas debajo de cargas elevadas.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Cinturón de seguridad del operador ADVERTENCIA ¡Peligro de volcamiento!

Abroche el cinturón del asiento en forma segura. Su máquina está equipada con una cabina, una cubierta o un bastidor ROPS como protección. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. Lleve siempre el cinturón de seguridad correctamente ajustado y compruebe que el sistema del cinturón no esté flojo.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0143A

Cinturón de seguridad 1. Introduzca el extremo metálico de la correa derecha en el mecanismo de bloqueo del lado izquierdo del asiento.

2. Ajuste la correa del cinturón de seguridad tirando del extremo suelto de la correa.

RCPH10WHL090BAL

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1. Correa derecha 2. Mecanismo de cierre 1. Para desabrochar el cinturón de seguridad, presione el botón rojo del mecanismo del lado izquierdo.

RCPH10WHL090BAL

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Support strut and service link Pie de apoyo PELIGRO ¡Peligro de aplastamiento!

Si va a realizar el mantenimiento de la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Retire el pasador de retención y coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro. Coloque el pasador de retención en la varilla de apoyo. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

El incumplimiento de estas instrucciones producirá daños personales graves o incluso la muerte.

D0084A

Si va a realizar el mantenimiento de la máquina con los brazos de elevación de la cargadora levantados, utilice siempre el pie de apoyo.

1. Vacíe la cuchara de la cargadora, suba los brazos de elevación hasta unos 2.1 m (7 ft) y detenga el motor.

2. Retire el pie de apoyo de la posición de almacenamiento mediante la extracción del tornillo de retención.

RCPH10WHL059BAL

1

RCPH10WHL061BAL

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3. Coloque el pie de apoyo en la varilla del cilindro con la lengüeta de bloqueo de la guía sobre el cilindro y en dirección a la cuchara.

4. Introduzca el tornillo de retención hasta el fondo en el pie de apoyo utilizando todas las roscas.

5. Baje los brazos de elevación sobre el pie de apoyo.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Articulación de servicio para transporte ADVERTENCIA ¡Peligro de aplastamiento!

Conecte el acoplamiento de bloqueo de seguridad antes de dar servicio o transportar.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W1154A

Antes de realizar tareas de mantenimiento, servicio o transporte, bloquee la articulación de servicio para transporte para evitar una articulación accidental.

1. Retire el pasador de seguridad para cambiar las posiciones de la articulación de servicio para transporte.

RCPH10WHL062BAL

3

2. Desplace la articulación para servicio de transporte a la posición de bloqueo para evitar la articulación.

3. Introduzca el pasador de seguridad.

RAIL12WEL0289FA

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Indicaciones de seguridad ADVERTENCIA ¡Evite lesiones!

Si las señales de seguridad son ilegibles o se han perdido, puede haber consecuencias de gran alcance. Inspeccione las señales de seguridad diariamente. Limpie y reemplace las señales de seguridad dañadas según sea necesario.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0167A

Las siguientes indicaciones de seguridad se han colocado en la máquina para su seguridad y la de los que trabajan con usted. Camine alrededor de la máquina y preste atención al contenido y a la ubicación de estas señales de seguridad antes de operar la máquina.

Mantenga las señales de seguridad limpias y legibles. Limpie las señales de seguridad con un paño suave, agua y un detergente suave. No utilice solventes, gasolina u otros productos químicos abrasivos. Los solventes, la gasolina y cualquier otro tipo de productos químicos abrasivos podrían dañar o quitar las señales de seguridad.

Reemplace todas las señales de seguridad dañadas, perdidas, cubiertas con pintura o ilegibles. Si hay una señal de seguridad en una pieza que se va a reemplazar, asegúrese de que la señal de seguridad se instale después en la pieza nueva. Consulte a su distribuidor para sustituir las indicaciones de seguridad.

Asegúrese de leer todos los rótulos de seguridad y todos los rótulos con instrucciones. Los rótulos de seguridad tienen por fin su seguridad personal y la de sus compañeros. Lea los rótulos de seguridad junto con todos los operadores de la máquina.

NOTA: La ubicación de algunos rótulos de seguridad puede variar en función de la configuración de cada modelo.

NOTA: Para limpiar los rótulos de seguridad utilice sólo un paño, agua y jabón. No utilice disolvente, gasolina, etc.

NOTA: En este capítulo solo se tratan los rótulos referentes a la seguridad y al funcionamiento y mantenimiento de la máquina. Si desea información sobre todos los rótulos de la máquina, solicítela al concesionario autorizado.

Las señales de seguridad en las que se muestra el símbolo "Lea el manual del operador” están diseñadas para indicarle que debe consultar el manual del operador para obtener más información relativa al mantenimiento, ajuste o procedimientos en zonas determinadas de la máquina. Cuando en una señal de seguridad se muestra este símbolo, indica la página correspondiente del manual del operador.

RCIL10WHL168BAL

1

RCIL10WHL169BAL

2

Este símbolo indica que consulte el manual de servicio.

Si tiene dudas sobre sus conocimientos para realizar operaciones de mantenimiento, consulte al concesionario autorizado.

2-17

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: utilice el cinturón de seguridad

RCIL10WHL302BAL

3

Esta señal de ADVERTENCIA se encuentra en el soporte interior del compartimiento del operador.

ADVERTENCIA: peligro de aplastamiento. No salte si la máquina se inclina. Utilice el cinturón de seguridad.

El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 321-7030 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 124269A1 Número de señal de seguridad en español: 124271A1

RCIL10WHL008EAL

4

ADVERTENCIA: lea el manual del operador

RCIL10WHL302BAL

5

Esta señal de ADVERTENCIA se encuentra dentro del compartimiento del operador.

ADVERTENCIA: lea el manual del operador. Ajuste el cinturón de seguridad. No se permite llevar pasajeros.

Mantenga alejadas a otras personas. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 382622A1 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 333999A2 Número de señal de seguridad en español: 3334000A2

2-18

RCPH10WHL043BAH

6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Salida de emergencia

RCPH10WHL400AAH

7

Esta señal de seguridad se encuentra en la ventanilla derecha del compartimiento del operador. La señal de seguridad indica que la ventanilla es la salida de emergencia.

Señal de seguridad estadounidense y número ISO: 329051A1

RCPH10WHL260AAH

8

Información sobre los instrumentos

RCPH10WHL400AAH

9

Esta señal de seguridad informativa se encuentra en la ventanilla derecha del compartimiento del operador.

Esta es una señal de seguridad informativa sobre los instrumentos de la máquina.

Señal de seguridad estadounidense y número ISO Transmisión de 4 velocidades: 84342662

2-19

RCPH10WHL250AAH

10

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Dirección con joystick o palanca de mando (opcional)

RCIL10WHL303BAL

11

Esta señal de seguridad se encuentra en el reposabrazos izquierdo. La señal de seguridad indica: ADVERTENCIA: peligro de lesiones. No utilice la dirección con joystick cuando conduzca en carretera.

El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Señal de seguridad estadounidense y número ISO: 84128349

RCPH10WHL399BAH

12

RCPH10WHL041BAH

14

ADVERTENCIA: peligro de aplastamiento

RCPH10WHL104AAH

13

Esta señal de ADVERTENCIA se encuentra en los lados derecho e izquierdo de la zona de articulaciones de la máquina.

ADVERTENCIA: peligro de aplastamiento. Manténgase alejado. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 323694A1 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 334577A1 Número de señal de seguridad en español: 334576A1

2-20

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PELIGRO: riesgo de aplastamiento

RCPH10WHL104AAH

15

Esta señal de PELIGRO se encuentra en los lados derecho e izquierdo de la máquina.

PELIGRO: riesgo de aplastamiento Instale siempre el soporte del brazo de elevación durante las tareas de mantenimiento o reparación. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 407737A2 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 87642054 Número de señal de seguridad en español: 87642055

RCPH10WHL040BAH

16

ADVERTENCIA: riesgo de sistema a presión

RCPH10WHL104AAH

17

Esta señal de ADVERTENCIA se encuentra en el lado izquierdo de la máquina cerca de la zona de articulaciones.

ADVERTENCIA: riesgo de sistema a presión.

Descargue la presión antes del mantenimiento. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 335889A1 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 336010A1 Número de señal de seguridad en español: 336011A1

RCIL10WHL013EAL

2-21

18

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PELIGRO: riesgo de atropellamiento

RCPH10WHL104AAH

19

Esta señal de PELIGRO se encuentra en el lado izquierdo de la máquina cerca de la zona de articulaciones.

PELIGRO: riesgo de atropellamiento. Bloquee las ruedas para evitar movimientos antes de desconectar el freno de estacionamiento. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 329049A1 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 334706A1 Número de señal de seguridad en español: 334704A1

329049A1

20

87453132

22

PELIGRO: riesgo durante el mantenimiento

RCPH10WHL500AAH

21

Esta señal de PELIGRO se encuentra en el lado derecho de la máquina cerca de la zona de articulaciones.

PELIGRO: riesgo de aplastamiento. La tarea de mantenimiento de la válvula puede provocar la caída de los brazos de elevación. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 87453132 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 87453133 Número de señal de seguridad en español: 87453134

2-22

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: peligro de aplastamiento

RCPH10WHL104AAH

23

Esta señal de ADVERTENCIA se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

ADVERTENCIA: peligro de aplastamiento. Conecte el acoplamiento de bloqueo antes de dar servicio o transportar. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 3290479A1 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 334574A1 Número de señal de seguridad en español: 334573A1

329047A1

24

PELIGRO: riesgo de explosión

RCPH10WHL110AAL

RCPH10WHL166AAL

25

Esta señal de PELIGRO se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

PELIGRO: riesgo de explosión. Para evitar lesiones, lea el procedimiento en el Manual del operador antes de arrancar con cables puente o de dar mantenimiento.

El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 84404558 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 84404560 Número de señal de seguridad en español: 84404561

2-23

26

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: riesgo de explosión (solo conjunto para clima frío)

RCPH10WHL150AAL

27

Esta señal de ADVERTENCIA se encuentra en el alojamiento del filtro de aire.

ADVERTENCIA: riesgo de explosión. No utilice éter.

El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 8603092 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 8603093 Número de señal de seguridad en español: 8603094

RCPH10WHL266AAH

28

RCPH10WHL251AAH

30

ADVERTENCIA: riesgo de quedar atrapado.

RA12WEL0020AA

29

Esta señal de ADVERTENCIA se encuentra en el filtro de aire cerca de la admisión .ADVERTENCIA: riesgo de quedar atrapado.

Manténgase alejado o detenga el motor antes de realizar el mantenimiento. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 87488606 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 87488607 Número de señal de seguridad en español: 87488608

2-24

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PELIGRO: movimiento imprevisto

RCPH10WHL150AAL

31

Esta señal de PELIGRO se encuentra en el compartimiento del motor, en la protección del ventilador.

PELIGRO: movimiento imprevisto. Arranque el motor desde el asiento del operador. La transmisión está en neutral. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 8748816 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 87488617 Número de señal de seguridad en español: 87488618

87488616

32

ADVERTENCIA: riesgo de quedar atrapado.

RCPH10WHL257AAH

RA12WEL0001AA

33

Esta señal de PELIGRO se encuentra en la parte trasera del compartimiento del motor, en la protección del ventilador.

ADVERTENCIA: riesgo de quedar atrapado.

Manténgase alejado o detenga el motor antes de realizar el mantenimiento. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 388112A1 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 87585332 Número de señal de seguridad en español: 87585331

2-25

34

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Intervalos de mantenimiento

84397761A

RA12WEL0001AA

36

35

Esta señal de seguridad informativa se encuentra en la parte trasera del compartimiento del motor, en la protección del ventilador.

Señal de seguridad informativa: intervalos de mantenimiento Número de señal de seguridad en francés canadiense: 84511275

ADVERTENCIA: riesgo de quedar atrapado.

RA12WEL0014AA

37

Esta señal de ADVERTENCIA se encuentra en el compartimiento del motor, en el lado derecho.

ADVERTENCIA: riesgo de quedar atrapado.

Manténgase alejado o detenga el motor antes de realizar el mantenimiento. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 87488606 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 87488607 Número de señal de seguridad en español: 87488608

RCPH10WHL251AAH

2-26

38

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: riesgo de sistema a presión

RCPH10WHL142AAL

39

Esta señal de ADVERTENCIA se encuentra en el lado derecho del bastidor de la máquina, cerca de la zona de articulaciones.

ADVERTENCIA: riesgo de sistema a presión.

Descargue la presión antes del mantenimiento. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 335889A1 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 336010A1 Número de señal de seguridad en español: 336011A1

RCIL10WHL013EAL

40

ADVERTENCIA: peligro de aplastamiento

RCPH10WHL153AAL

41

Esta señal de ADVERTENCIA se encuentra en los lados izquierdo y derecho de la máquina.

ADVERTENCIA: peligro de aplastamiento. Manténgase alejado. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 323694A1 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 334577A1 Número de señal de seguridad en español: 334576A1

2-27

RCPH10WHL041BAH

42

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: riesgo de quedar atrapado.

RA12WEL0034AA

43

Esta señal de ADVERTENCIA se encuentra en el compartimiento de acceso de la máquina, en la parte superior trasera del compartimiento del operador.

ADVERTENCIA: riesgo de quedar atrapado.

Manténgase alejado o detenga el motor antes de realizar el mantenimiento. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 87488606 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 87488607 Número de señal de seguridad en español: 87488608

RCPH10WHL251AAH

44

ADVERTENCIA: riesgo de sistema a presión

RA12WEL0034AA

45

Esta señal de ADVERTENCIA se encuentra en el compartimiento de acceso de la máquina, en la parte superior trasera del compartimiento del operador.

ADVERTENCIA: riesgo de sistema a presión.

Descargue la presión antes del mantenimiento. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 335889A1 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 336010A1 Número de señal de seguridad en español: 336011A1

RCIL10WHL013EAL

2-28

46

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: riesgo por líquido caliente a presión

RCPH10WHL156AAL

RCIL10WHL024AAL

47

Esta señal ADVERTENCIA se encuentra en el compartimiento de acceso de la máquina, en la parte superior trasera del compartimiento del operador.

ADVERTENCIA: riesgo por líquido caliente a presión.

Realice el mantenimiento cuando esté frío. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 329044A1 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 334663A1 Número de señal de seguridad en español: 334664A1

PELIGRO: riesgo de aplastamiento

RCPH10WHL145AAL

49

Esta señal de PELIGRO se encuentra en la parte delantera de la máquina, entre los brazos de elevación.

PELIGRO: — riesgo de aplastamiento — manténgase alejado. Sostenga durante el mantenimiento o la reparación. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 329044A1 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 329045A1 Número de señal de seguridad en español: 329046A1

2-29

328754A1

50

48

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: peligro de aplastamiento

RCPH10WHL145AAL

51

Esta señal de ADVERTENCIA se encuentra en la parte delantera de la máquina, entre los brazos de elevación. .

ADVERTENCIA — riesgo de sistema a presión — descargue la presión antes del mantenimiento. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 328904A1 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 334012A1 Número de señal de seguridad en español: 334015A1

328904A1

52

328752A1

54

PELIGRO: riesgo de atropellamiento

RA12WEL0002AA

53

Esta señal de PELIGRO se encuentra en la parte trasera de la máquina.

PELIGRO: riesgo de atropellamiento. Manténgase alejado de la máquina. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 328752A1 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 334686A1 Número de señal de seguridad en español: 334688A1

2-30

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: riesgo de explosión (solo conjunto para clima frío)

RCPH10WHL155AAL

55

Esta señal de ADVERTENCIA se encuentra en el capó de la máquina.

ADVERTENCIA: riesgo de explosión. No utilice éter.

El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Número de señal de seguridad en inglés: 8603092 Número de señal de seguridad en francés canadiense: 8603093 Número de señal de seguridad en español: 8603094

RCPH10WHL266AAH

56

No pise

RCPH10WHL155AAL

57

Esta señal de seguridad informativa se encuentra en el capó de la máquina y advierte de no ponerse de pie sobre el capó. El incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves e incluso la muerte.

Señal de seguridad estadounidense y número ISO: 134402 RCIL10WHL166BAL

2-31

58

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Señales manuales Al trabajar con la máquina, no intente realizar tareas que requieran un control preciso ni actúe con baja visibilidad sin solicitar la colaboración de un ayudante externo que le haga señales. Asegúrese de que usted y el colaborador conocen y entienden las señales que utilizarán.

Arranque el motor

LEEN11T0005AA

1

LEEN11T0006AA

2

LEEN11T0007AA

3

Detenga el motor

Acérquese Mueva las dos manos hacia atrás y hacia delante (con las palmas hacia dentro).

2-32

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Aléjese de mí Mueva las dos manos hacia atrás y hacia delante (con las palmas al frente).

LEEN11T0008AA

4

LEEN11T0009AA

5

LEEN11T0010AA

6

LEEN11T0011AA

7

Avance un trecho así

Deténgase por completo y espere

Parada Mueva una mano hacia atrás y hacia adelante.

2-33

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Parada de emergencia Mueva las dos manos hacia atrás y hacia delante.

LEEN11T0012AA

8

LEEN11T0013AA

9

Levante la carga o la herramienta

Baje la carga o herramienta

LEEN11T0014AA

10

LEEN11T0015AA

11

Levante la carga o la herramienta lentamente

2-34

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Baje la carga o la herramienta lentamente

LEEN11T0016AA

12

LEEN11T0017AA

13

LEEN11T0018AA

14

LEEN11T0019AA

15

Gire la máquina y la carga a la izquierda Para detener el movimiento, deje de mover la mano y cierre el puño.

Gire la máquina y la carga a la derecha Para detener el movimiento, deje de mover la mano y cierre el puño.

Eleve el aguilón

2-35

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Baje el aguilón

LEEN11T0020AA

16

LEEN11T0021AA

17

LEEN11T0022AA

18

LEEN11T0023AA

19

Retraiga el brazo

Extienda el brazo

Llene la herramienta

2-36

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Vacíe la herramienta

LEEN11T0024AA

2-37

20

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2-38

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS###_3_### ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR

Entrada y salida adecuadas Peldaños y asideros ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Limpie todos los peldaños y los asideros para acceder a la máquina para retirar cualquier resto de grasa, aceite, barro y hielo (en invierno).

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0139A

Utilice los peldaños y asideros al subir o bajar de la máquina. Utilice al menos tres puntos de apoyo cuando suba o baje de la máquina. La puerta de la cabina debe bloquearse en la posición de apertura o cierre total antes de utilizar el asidero de la puerta.

ADVERTENCIA

RCPH10WHL436AAH

1

RCPH10WHL190AAH

2

¡Peligro de caída!

Antes de utilizar las barandillas de las puertas, bloquee siempre las puertas de la cabina en la posición totalmente abierta o totalmente cerrada.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0133A

Puerta de la cabina Asa y cierre de la puerta - Utilice la llave para abrir o cerrar la puerta desde el exterior de la máquina. Utilice el asa de la puerta para abrirla desde el exterior.

Abra la puerta por completo hasta que encaje contra la cabina para bloquearla en esa posición. Para cerrar la puerta, utilice la perilla de apertura.

NOTA: La llave suministrada con la máquina se puede utilizar para cerrar y abrir los distintos paneles y activar las funciones del interruptor de arranque del motor.

3-1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cierre interior de la puerta Para sujetar la puerta en posición de apertura desde el interior de la cabina, empuje la puerta hacia atrás, hasta que encaje en el cierre de la parte posterior de la cabina.

Empuje el cierre para abrir la puerta desde el interior.

RCPH10WHL145BAL

3-2

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ASIENTO DEL OPERADOR

Descripción general ADVERTENCIA ¡Peligro de pérdida de control!

NO ajuste el asiento mientras la máquina esté en movimiento. Todos los ajustes al asiento deben realizarse con la máquina detenida y el freno de estacionamiento accionado.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0293A

Asiento de operador estándar 1. Perilla de ajuste lumbar: gire la perilla a la derecha para aumentar el soporte lumbar. Gire el mando a la izquierda para reducir el soporte lumbar.

RCPH10WHL087BAL

1

RCPH10WHL085BAL

2

RCPH10WHL084BAL

3

2. Ajuste del control de altura del reposabrazos: gire la perilla para subir o bajar el reposabrazos a la posición que desee.

NOTA: Cada reposabrazos pivota a la posición elevada.

3. Asa de ajuste de reclinación: levante el asa, desplace el respaldo a la posición que desee y suelte el asa para bloquearlo.

3-3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

4. Palanca de ajuste de deslizamiento: tire de la palanca de ajuste de deslizamiento hacia arriba y ajuste el asiento hacia delante o hacia atrás, según prefiera.

Suelte la palanca para bloquear el asiento en su posición. Realice los ajustes siempre desde la parte delantera central de la barra de ajuste.

5. Perilla de ajuste de peso: para adaptar el asiento a su peso, tire de la palanca de desconexión en sentido contrario a la perilla. Utilice la palanca de desconexión para girar la perilla a la derecha si desea aumentar la resistencia al peso. Gire la perilla a la izquierda para reducir la resistencia al peso. Ajuste el asiento en función de las preferencias y la comodidad del operador.

Indicador de peso, asiento estándar: el indicador de peso se encuentra en el lado delantero inferior del asiento. Utilícelo para el ajuste en función del peso del operador y conseguir una posición más cómoda.

Ajuste de altura, asiento estándar: eleve el asiento por completo y déjelo caer a la posición más baja. Eleve el asiento hasta la posición que desee. El asiento se bloquea en la posición elegida.

3-4

RCPH10WHL088BAL

4

RCPH10WHL506AAH

5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Asiento neumático opcional 1. Perilla de ajuste lumbar: gire la perilla a la derecha para aumentar el soporte lumbar. Gire el mando a la izquierda para reducir el soporte lumbar.

2. Ajuste del control de altura del reposabrazos: gire la perilla para subir o bajar el reposabrazos a la posición que desee.

NOTA: Cada reposabrazos pivota a la posición elevada.

RCPH10WHL091BAL

6

RCPH10WHL084BAL

7

RCPH10WHL092BAL

8

3. Asa de ajuste de reclinación: levante el asa, desplace el respaldo a la posición que desee y suelte el asa para bloquearlo.

4. Palanca de ajuste de deslizamiento: tire de la palanca de ajuste de deslizamiento hacia arriba y ajuste el asiento hacia delante o hacia atrás, según prefiera.

Suelte la palanca para bloquear el asiento en su posición. Realice los ajustes siempre desde la parte delantera central de la barra de ajuste.

3-5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

5. Asa de ajuste de altura A. Ajuste automático: con el operador situado en el asiento, eleve el asa hasta la altura que desee.

Suelte la lengüeta de ajuste de peso. Levántese brevemente del asiento, vuelva a sentarse y reajuste el peso. Así se restablece el bloqueo de altura.

B. Para bajar el asiento, mantenga presionada la lengüeta de ajuste de peso hasta alcanzar la altura que desee. Suelte la lengüeta de ajuste de peso, levántese brevemente del asiento, vuelva a sentarse y reajuste el peso. Así se restablece el bloqueo de altura.

RCPH10WHL092BAL

9

NOTA: Si no realiza ese movimiento, el asiento volverá al punto de bloqueo anterior.

C. Ajuste manual: puede subir o bajar el asiento aumentando o disminuyendo la presión neumática.

Eleve el asa para aumentar la presión neumática.

Empuje la palanca hacia ABAJO para expulsar el aire y bajar el asiento.

6. Asa de profundidad del asiento: levante el asa y desplace el cojín a la posición que desee. Suelte la palanca para bloquear el cojín en su posición.

7. Asa de ajuste del ángulo del cojín de asiento: levante el asa. Desplace el asiento al ángulo que desee.

Suelte el asa para bloquear el ángulo del cojín.

Indicador de peso, asiento estándar: el indicador de peso se encuentra en la parte inferior del asiento. Utilícelo para el ajuste en función del peso del operador y conseguir una posición más cómoda.

RCPH10WHL092BAL

10

RCPH10WHL424AAH

11

8. Palanca de ajuste del cojín: la suspensión del asiento se puede ajustar a distintas condiciones de trabajo para que el operador disfrute de la posición más cómoda posible.

La palanca de ajuste del cojín tiene cuatro posiciones, de blando a duro, para ofrecer el máximo confort al trabajar en terrenos diferentes o accidentados.

El primer ajuste se realiza con el extremo pequeño de la palanca de ajuste dirigido a la parte delantera del asiento, como se muestra. Los otros tres ajustes se obtienen girando el extremo pequeño de la palanca de ajuste en dirección contraria al asiento. Cada uno de los ajustes tiene un pequeño tope.

Ajuste de peso: eleve o presione el asa hasta que quede visible la marca verde del indicador de peso/ altura.

Ajuste de altura: eleve o presione el asa hasta conseguir la posición que desee (la marca verde es visible en el indicador de la parte delantera inferior del asiento).

3-6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Asiento térmico (opcional) Los controles de conmutación del asiento térmico opcional se encuentran a lo largo del lado izquierdo del respaldo. El interruptor basculante tiene posiciones de conexión/desconexión. Utilice el interruptor para mayor confort en épocas frías.

RCPH10WHL074AAH

3-7

12

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DE AVANCE

Consola delantera

RCPH10WHL190FAH

1

1. Interruptor de control piloto Presione el lado izquierdo del interruptor para desactivar los controles piloto; el testigo de control piloto se enciende cuando se desconectan las palancas de control hidráulico. El enganche de la cargadora mantiene su posición cuando se desactivan los controles piloto. Presione el lado izquierdo del interruptor para activar los controles piloto. Las palancas de control hidráulico ya están operativas.

2. Luz parpadeante de cuatro vías Presione el lado izquierdo del interruptor de luces parpadeantes para activarlas. Presione el lado derecho del interruptor de luces parpadeantes para apagarlas.

3-8

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Columna de dirección Interruptor de encendido El interruptor de encendido tiene cuatro posiciones:

Posición de accesorio En esta posición sólo se activa la radio opcional. No se activa el tablero de instrumentos ni se arranca el motor.

Posición de apagado En esta posición, toda la corriente controlada por el interruptor se desconecta. Gire la llave de contacto a la posición de apagado para detener el motor. Extraiga la llave y gire el interruptor de desconexión principal a la posición de apagado.

RCPH10WHL114BAL

1

RCPH10WHL115BAL

2

Posición de ARRANQUE Gire la llave a esta posición para accionar el motor de arranque y poner en marcha el motor. Los interruptores están accionados por muelle y vuelven a la posición de encendido al soltarlos.

Posición de ENCENDIDO En esta posición se activan todos los sistemas eléctricos.

La llave vuelve a su posición después de soltarla desde la posición de arranque.

Bocina y señal de giro La palanca de bocina y señal de giro se encuentra en el lado derecho del volante.

ADVERTENCIA ¡Peligro para quienes se encuentren cerca!

Antes de arrancar la máquina, toque SIEMPRE el claxon. Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que no hay otras personas, animales domésticos, herramientas, etc. en el área de trabajo. Nunca permita la presencia de otros en el área de trabajo mientras utiliza la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0304A

1. Bocina: empuje la palanca de bocina para hacerla sonar.

2. Palanca de señal de giro: eleve la palanca de control para la señal de giro a la izquierda. Baje la palanca para la señal de giro a la derecha. La palanca se debe desplazar manualmente a la posición central para detener las señales.

3-9

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Control de inclinación del volante de dirección El control de inclinación del volante permite ajustarlo en diversas posiciones. Tire del asa y ajuste el volante en el ángulo que le resulte más cómodo. Suelte el control para mantenerlo en esa posición. Incline el volante por completo hacia arriba cuando abandone la máquina. Ajuste siempre el volante en la posición correcta antes de arrancar el motor.

RCPH10WHL117BAL

3-10

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Controles de pedal Pedal de freno El pedal de freno acciona los frenos de la máquina al pisarlo.

NOTA: El pedal funciona junto con el interruptor de desembrague de la transmisión para obtener un frenado más eficaz.

AVISO: Utilice la marcha reducida en pendientes pronunciadas para facilitar el frenado y evitar el sobrecalentamiento de los frenos y el desgaste prematuro de los discos.

NOTA: Cuando se apaga el motor, el freno de estacionamiento se acciona automáticamente.

RCPH10WHL435AAH

1

RCPH10WHL492AAH

2

RCPH10WHL435AAH

3

Freno derecho (opcional) Puede añadirse un pedal de freno derecho que permite bloquear juntos los pedales izquierdo y derecho. El frenado se puede realizar con cualquiera de los pedales.

Acelerador de pie Pise el pedal del acelerador para aumentar las revoluciones del motor. Al soltar el pedal, el motor funciona a ralentí bajo.

3-11

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Bloqueo del diferencial (opcional) Pise el interruptor de pie del bloqueo del diferencial para bloquear el diferencial del eje delantero. Suelte el interruptor para desbloquear el diferencial.

El bloqueo del diferencial incrementa la tracción en comparación con un diferencial estándar o "abierto" al limitar cada una de las dos ruedas de un eje a la misma velocidad de rotación, con independencia de la tracción disponible o las diferencias de resistencia que enfrente cada rueda.

RCPH10WHL075AAH

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4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Freno de estacionamiento Interruptor de freno de estacionamiento Cerciórese de que la máquina se haya detenido por completo antes de accionar el freno de estacionamiento. Utilice el interruptor del freno de estacionamiento para conectar o desconectar dicho freno.

El botón del freno de estacionamiento acciona dicho freno en el eje de salida de la transmisión.

AVISO: El freno de estacionamiento, que está accionado por muelle y tiene desconexión hidráulica, se aplica al eje de transmisión. Retiene la máquina en su posición cuando se utiliza de manera correcta.

RCPH10WHL005BAL

Accionamiento del freno de estacionamiento Para accionar el freno de estacionamiento, desplace la palanca de cambio a la posición neutral ("N"), detenga la máquina y accione el freno pulsando la parte superior del interruptor. El freno de estacionamiento se acciona automáticamente cuando se apaga el motor.

AVISO: Un desperfecto del proceso de funcionamiento o de la función eléctrica o hidráulica puede generar el accionamiento repentino del freno de estacionamiento. Utilice siempre el cinturón de seguridad.

Desconexión del freno de estacionamiento Para desconectar el freno de estacionamiento, la palanca de control de la transmisión debe estar en neutral. Presione la parte inferior del interruptor.

NOTA: El freno de maniobra debe estar a presión operativa antes de que se pueda desconectar el freno de estacionamiento para mover la máquina. El testigo indicador de la presión de freno no debe estar encendido al desconectar el freno de estacionamiento. Si se intenta mover la máquina sin disponer de presión suficiente en el freno de maniobra, las pastillas de freno se pueden desgastar de manera prematura.

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1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES IZQUIERDOS

Controles de la transmisión Palanca de control de la transmisión La palanca de control de la transmisión permite cambiar las marchas de la transmisión de primera a cuarta.

Empuje la palanca de control de la transmisión hacia delante para seleccionar una marcha más alta. Tire de la palanca de control de la transmisión hacia atrás para seleccionar una marcha más baja. La palanca de control también se utiliza para situar la transmisión en AVANCE, NEUTRAL y MARCHA ATRÁS (F-N-R).

A. Empuje la palanca hacia delante para seleccionar AVANCE. B. La posición central de la palanca de control es NEUTRAL. C. Tire de la palanca hacia atrás para seleccionar MARCHA ATRÁS.

Uso de la palanca de transmisión de la columna de dirección Para utilizar la palanca de transmisión de la columna de dirección se deben seguir todos los pasos siguientes: 1. El freno de maniobra debe estar a la presión de funcionamiento.

2. La palanca de control de la transmisión debe estar en la posición neutral.

3. Presione la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento para desconectar el interruptor.

NOTA: Si el freno de estacionamiento NO estaba ajustado al apagar la máquina, el interruptor se debe desplazar al paso 3.

4. Sitúe la palanca de control de la transmisión en la posición de AVANCE o MARCHA ATRÁS para desplazar la máquina.

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RCPH10WHL116BAL

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Transmisión con control hidráulico Funcionamiento de avance-neutral-marcha atrás (F-N-R) La función F-N-R de la palanca de control de la transmisión se puede trasladar a la palanca de control de la cargadora para aumentar la eficacia.

Todos los pasos siguientes son necesarios para utilizar las funciones de cambio de transmisión de la palanca de control: 1. El freno de maniobra debe alcanzar la temperatura de funcionamiento.

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2

RCIL10WHL177BAL

3

2. El interruptor F-N-R izquierdo de la palanca de control de la transmisión debe estar en neutral.

3. El interruptor F-N-R derecho debe estar en neutral.

4. La velocidad de la máquina debe ser cero.

5. El motor debe estar en marcha.

6. Presione la parte superior del interruptor de habilitación de la transmisión situado en la consola lateral. El testigo de la parte inferior del interruptor de habilitación se enciende al activarlo.

7. Presione la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento para desconectar el interruptor. Esto debe suceder dentro de 8 segundos desde de la activación. (Si el freno de estacionamiento NO estaba ajustado al apagar la máquina, el interruptor se debe activar y desactivar en este paso.)

8. Sitúe el interruptor F-N-R derecho en la posición de avance o marcha atrás para desplazar la máquina.

Esto debe suceder dentro de 8 segundos desde de la activación.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Joystick steering ADVERTENCIA ¡Conducción peligrosa!

Si los pilotos hidráulicos están desactivados, la dirección de palanca universal permanecerá activa.

Desactive siempre la dirección de palanca universal cuando no esté en uso.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0449A

ADVERTENCIA ¡Conducción peligrosa!

Para un control óptimo, utilice siempre la dirección principal durante la operación de la máquina a altas velocidades. No use la dirección de palanca universal al operar a velocidades superiores a los 20 km/h (12,4 mph).

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0450A

ADVERTENCIA ¡Conducción peligrosa!

Utilice siempre la dirección principal al viajar por un camino vecinal o autopista. El apoyabrazos izquierdo debe estar elevado y en posición de bloqueo durante el viaje. No use la dirección de palanca universal al viajar por un camino vecinal o autopista.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0451A

Palanca de control de dirección con joystick (opcional) La palanca de mando de la dirección y el interruptor FNR (avance-neutral-marcha atrás) permiten utilizar la cargadora con los controles manuales que se encuentran en el reposabrazos izquierdo. Permite el movimiento de la dirección con la punta de los dedos.

Utilice estos controles en operaciones repetidas de alta producción para carga y transporte a fin de reducir la fatiga del operador y aumentar la eficacia. El sistema está configurado de modo que el volante de dirección se pueda utilizar siempre (siempre tiene prioridad) y que las maniobras con joystick se desactiven si se utiliza el volante. Es posible que el volante se gire con extraordinaria lentitud y no se desactive el joystick, aunque para todas las operaciones prácticas se desactiva el sistema de dirección con joystick cuando se utiliza el volante. El reposabrazos tiene un interruptor F-N-R (avance-neutral-marcha atrás) integrado y un pulsador de reducción de marchas.

RCIL10WHL188BAL

1

1. Palanca de la dirección con joystick 2. F-N-R (avance-neutral-marcha atrás) 3. Interruptor de reducción de marcha

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interruptor de avance-neutral-marcha atrás (F-N-R) Este interruptor permite al operador situar la transmisión en las posiciones de avance, neutral o marcha atrás.

Para activar el interruptor F-N-R auxiliar se debe seguir la secuencia correcta. La palanca de cambio principal debe estar en la posición neutral antes de utilizar la dirección con palanca de mando. Pulsador el interruptor hacia delante para situar la transmisión en la posición de avance, coloque el interruptor en la posición intermedia para que la transmisión alcance la posición neutral y desplace el interruptor hacia atrás para situar la transmisión en la posición de marcha atrás.

Consulte el capítulo sobre instrucciones de funcionamiento para obtener más información.

Interruptor de reducción de la velocidad El interruptor de reducción de marcha rebaja las velocidades de una en una. Cada vez que se pulsa el interruptor, la transmisión baja una marcha hasta alcanzar la primera. Cuando se presiona el interruptor de reducción de marcha, se reduce la marcha máxima admitida. Volverá al modo automático si (1) se cambia la marcha de la palanca de control de transmisión o (2) si la palanca de control de transmisión se desplaza a NEUTRAL y, a continuación, a AVANCE o MARCHA ATRÁS. Cuando el operador ha elegido el modo automático, su indicador aparece en la pantalla multifunción.

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2

ADVERTENCIA ¡Conducción peligrosa!

Compruebe el funcionamiento de todos los controles y dispositivos de seguridad en una zona abierta y segura antes de comenzar a trabajar.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0248A

Dirección mediante joystick activada (opcional) Cuando se activa el modo de dirección con joystick, se indica en la pantalla LCD. Utilice la dirección con joystick para operaciones repetitivas de alta producción, como carga de camiones, etc. La dirección mediante joystick no está prevista para uso principal de la dirección.

RCPH10WHL474AAH

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3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Selección de velocidad con dirección mediante joystick (opcional) Para seleccionar la velocidad más adecuada cuando se utilice la dirección con joystick, resalte la opción Joystick Speed Select en la pantalla de ajustes y presione la tecla Intro. En la pantalla de dirección con palanca de mando, elija la velocidad de una de tres gamas con las teclas de flecha. Una vez seleccionada la velocidad que desee, presione otra vez la tecla Intro para bloquear la selección.

Cuanto más alta es la gama seleccionada, más sensible es la respuesta de la dirección de la máquina.

AVISO: Para familiarizarse con la dirección mediante joystick, utilice la máquina en gama baja y en una zona despejada.

Ajuste siempre la velocidad en función del operador, las condiciones de trabajo y el trabajo que se realizará. A medida que el operador se familiarice con el funcionamiento del joystick, se puede aumentar la velocidad de la dirección.

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RCPH10WHL370BAH

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DERECHOS

Descripción general Para facilitar su uso, en el lado derecho del operador hay varios controles e interruptores. Las palancas de control, la consola lateral que aloja los interruptores de la máquina y las funciones de climatización se encuentran en el lado derecho de la máquina, en el compartimiento del operador.

La configuración del lado derecho del compartimiento del operador de ciertas máquinas puede variar ligeramente respecto a las ilustraciones de este manual, pero los símbolos y funciones de los interruptores son idénticos.

Las palancas de control también pueden variar dependiendo de las opciones seleccionadas. En las páginas siguientes se explican las distintas válvulas de carrete y palancas de control.

Modo de cambio automático Cuando la transmisión está en modo automático, la transmisión se inicia en primera o segunda marcha (dependiendo del ajuste mínimo de marcha seleccionado), e incrementa las marchas automáticamente hasta llegar a la seleccionada. La transmisión también reduce las marchas automáticamente al reducir la velocidad.

RCIL10WHL177BAL

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Modo automático del botón de reducción de marcha El botón de reducción de marcha rebaja las velocidades de una en una. Cada vez que se pulsa el interruptor, la transmisión baja una marcha hasta alcanzar la primera.

Cuando se presiona el botón de reducción de marcha, se reduce la marcha máxima admitida. Volverá al modo automático (1) si se cambia la marcha de la palanca de control de transmisión o (2) si la palanca de control de transmisión se desplaza a NEUTRAL y, a continuación, a AVANCE o MARCHA ATRÁS. Cuando el operador ha elegido el modo automático, su indicador aparece en la pantalla multifunción.

Reducción de marcha manual La reducción manual se puede utilizar para reducir en un patrón de primera a segunda. La primera y segunda marchas son el único patrón disponible en el modo de reducción de marcha manual.

3-19

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cambio para inversión: cambio de dirección manual o automático No es necesario detener la máquina por completo al cambiar de avance a marcha atrás o a la inversa. Para mayor facilidad de funcionamiento y comodidad del operador, reduzca las revoluciones del motor antes de cambiar de dirección.

RCPH10WHL110BAL

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3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Two function valve Válvula de dos funciones: una palanca de control 1. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y LA CUCHARA A. FLOTACIÓN (TOPE): es la posición de retención.

La cuchara de la cargadora avanza a nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control cuando está en la posición de FLOTACIÓN (tope).

B. DESCENSO C. RETENCIÓN: los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de retención. La palanca volverá a la posición de RETENCIÓN al soltarla.

Es preciso desplazar manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la de RETENCIÓN.

RCPH10WHL121BAL

1

RCPH10WHL008AAL

2

D. ELEVACIÓN E. VOLCADO F. RETRACCIÓN

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

2. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operador situar la transmisión en las posiciones de avance, neutral o marcha atrás. Es necesario seguir la secuencia correcta para activar el interruptor auxiliar F-N-R. La palanca de cambio principal debe estar en la posición neutral antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Presione el interruptor hacia delante para situar la transmisión en la posición de avance, coloque el interruptor en la posición intermedia para que la transmisión alcance la posición neutral y desplace el interruptor hacia atrás para situar la transmisión en la posición de marcha atrás.

3. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: reduce las marchas de la transmisión de una en una.

RCPH10WHL120BAL

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3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Válvula de dos funciones: dos palancas de control 1. CONTROL DE LA CUCHARA A. VOLCADO B. RETRACCIÓN C. RETENCIÓN: los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de retención. La palanca volverá a la posición de RETENCIÓN al soltarla.

Es preciso desplazar manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la de RETENCIÓN. 2. CONTROL DEL BRAZO DEL ELEVADOR D. FLOTACIÓN (tope): es la posición de tope. Si la cuchara de la cargadora se encuentra en posición de FLOTACIÓN (tope), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control.

RCPH10WHL019BAH

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RCPH10WHL020BAH

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E. DESCENSO F. RETENCIÓN G. ELEVACIÓN

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: reduce las marchas de la transmisión de una en una.

4. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operador situar la transmisión en las posiciones de avance, neutral o marcha atrás. Es necesario seguir la secuencia correcta para activar el interruptor auxiliar F-N-R. La palanca de cambio principal debe estar en la posición neutral antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Presione el interruptor hacia delante para situar la transmisión en la posición de avance, coloque el interruptor en la posición intermedia para que la transmisión alcance la posición neutral y desplace el interruptor hacia atrás para situar la transmisión en la posición de marcha atrás.

A. Avance (transmisión) B. Neutral (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión)

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RCPH10WHL019BAH

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Three function valve Válvula de tres funciones: dos palancas de control 1. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y LA CUCHARA A. VOLCADO B. RETRACCIÓN C. RETENCIÓN: los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de retención. La palanca volverá a la posición de RETENCIÓN al soltarla.

Es preciso desplazar manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la de RETENCIÓN. D. FLOTACIÓN (TOPE): es la posición de retención.

Si la cuchara de la cargadora se encuentra en posición de FLOTACIÓN (tope), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control

RCPH10WHL119BAL

1

RCPH10WHL010AAL

2

E. DESCENSO F. ELEVACIÓN 2. CONTROL AUXILIAR G. FUNCIÓN AUXILIAR H. FUNCIÓN AUXILIAR

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: reduce las marchas de la transmisión de una en una.

4. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operador situar la transmisión en las posiciones de avance, neutral o marcha atrás. Es necesario seguir la secuencia correcta para activar el interruptor auxiliar F-N-R. La palanca de cambio principal debe estar en la posición neutral antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Presione el interruptor hacia delante para situar la transmisión en la posición de avance, coloque el interruptor en la posición intermedia para que la transmisión alcance la posición neutral y desplace el interruptor hacia atrás para situar la transmisión en la posición de marcha atrás.

A. Avance (transmisión) B. Neutral (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión)

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RCPH10WHL120BAL

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Válvula de tres funciones: tres palancas de control 1. CONTROL DE LA CUCHARA A. VOLCADO B. RETRACCIÓN C. RETENCIÓN: los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de retención. La palanca volverá automáticamente a la posición de RETENCIÓN al soltarla. Es preciso desplazar manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la de RETENCIÓN. 2. CONTROL DEL BRAZO DEL ELEVADOR D. FLOTACIÓN (TOPE): es la posición de retención.

Si la cuchara de la cargadora se encuentra en posición de FLOTACIÓN (tope), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control

RCPH10WHL110BAL

4

RCPH10WHL009AAL

5

E. DESCENSO F. RETENCIÓN: los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de retención. La palanca volverá a la posición de RETENCIÓN al soltarla.

Es preciso desplazar manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la de RETENCIÓN. G. ELEVACIÓN 3. CONTROL AUXILIAR H. FUNCIÓN AUXILIAR I.

FUNCIÓN AUXILIAR

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

4. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: reduce las marchas de la transmisión de una en una.

5. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operador situar la transmisión en las posiciones de avance, neutral o marcha atrás. Es necesario seguir la secuencia correcta para activar el interruptor auxiliar F-N-R. La palanca de cambio principal debe estar en la posición neutral antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Presione el interruptor hacia delante para situar la transmisión en la posición de avance, coloque el interruptor en la posición intermedia para que la transmisión alcance la posición neutral y desplace el interruptor hacia atrás para situar la transmisión en la posición de marcha atrás.

A. Avance (transmisión) B. Neutral (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión)

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RCPH10WHL110BAL

6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Four function valve Válvula de cuatro funciones: tres palancas 1. CONTROL DE CUCHARA Y BRAZO DE ELEVACIÓN A. VOLCADO B. RETRACCIÓN C. RETENCIÓN: los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de retención. La palanca volverá a la posición de RETENCIÓN al soltarla.

Es preciso desplazar manualmente la palanca de control de la posición de FLOTACIÓN a la de RETENCIÓN. D. FLOTACIÓN (TOPE): es la posición de retención.

Si la cuchara de la cargadora se encuentra en posición de FLOTACIÓN (tope), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control

RCPH10WHL109BAL

1

RCPH10WHL002GAL

2

E. DESCENSO F. ELEVACIÓN 2. CONTROL AUXILIAR G. FUNCIÓN AUXILIAR H. FUNCIÓN AUXILIAR 3. CONTROL AUXILIAR I.

FUNCIÓN AUXILIAR

J.

FUNCIÓN AUXILIAR

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

4. BOTÓN DE REDUCCIÓN DE LA TRANSMISIÓN: reduce las marchas de la transmisión de una en una.

5. Interruptor F-N-R. Este interruptor permite al operador situar la transmisión en las posiciones de avance, neutral o marcha atrás. Es necesario seguir la secuencia correcta para activar el interruptor auxiliar F-N-R. La palanca de cambio principal debe estar en la posición neutral antes de utilizar el interruptor F-N-R auxiliar.

Presione el interruptor hacia delante para situar la transmisión en la posición de avance, coloque el interruptor en la posición intermedia para que la transmisión alcance la posición neutral y desplace el interruptor hacia atrás para situar la transmisión en la posición de marcha atrás.

A. Avance (transmisión) B. Neutral (transmisión) C. Marcha atrás (transmisión)

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RCPH10WHL120BAL

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Wrist rest Ajuste el reposamuñecas a una altura cómoda para accionar las palancas de control de la cargadora.

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Mandos de ajuste Afloje el mando de ajuste para regular el reposamuñecas.

Ajuste el reposamuñecas a una altura cómoda. El reposamuñecas se puede subir y bajar.

3-31

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES EXTERIORES

Hood switch and master disconnect ADVERTENCIA Cierre automático.

Mantenga sus manos, cuerpo y a todo el personal lejos del capó de la máquina mientras se cierra.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0048A

Interruptor del capó El interruptor del capó se encuentra en el lado izquierdo de la máquina. El capó, las cubiertas izquierda y derecha del motor, permiten acceder a los dos lados del motor, el filtro de aire y los enfriadores. La cubierta del interruptor del capó cuenta con un mecanismo de bloqueo. Utilice la llave de la máquina para abrir y cerrar esta cubierta.

1. Introduzca la llave. La llave debe introducirse por completo para un funcionamiento correcto.

AVISO: Si la llave se introduce y gira de manera incorrecta, se puede dañar la llave o el mecanismo de cierre.

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1

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2

RCPH10WHL106AAH

3

2. Después de desbloquear el cierre, retire la llave y abra la cubierta.

3. El interruptor del capó lo eleva a automáticamente.

Mantenga todas las herramientas, el equipo de mantenimiento y el personal alejados del capó cuando lo abra o cierre automáticamente.

4. Empuje el interruptor hacia arriba para elevar el capó.

El interruptor permanece elevado para poder trabajar con las manos libres. Para cerrar el capó, presione el interruptor. Como medida de seguridad incorporada, se debe sostener el control de descenso para bajar el capó.

3-32

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Apertura manual del capó ADVERTENCIA ¡Peligro de aplastamiento!

El capó es extremadamente pesado. Al levantar manualmente el capó, utilice un equipo de bloqueo adecuado y tenga cuidado con los bordes filosos de la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0049B

Si la máquina no tiene potencia o si la batería no tiene carga suficiente para hacer funcionar el interruptor del capó: AVISO: No utilice este procedimiento para arrancar el motor. El arranque del motor con puente desde esa posición puede dañar el sistema eléctrico o los cables de la máquina.

La máquina está equipada con un sistema 24 V. Utilice equipo de batería exterior de ayuda adecuado.

1. Utilice cables de la batería exterior de ayuda para el suministro de alimentación. Conecte el cable de arranque positivo al punto de conexiones B+ situado detrás del lado derecho de la puerta de la cabina.

2. Conecte el cable negativo a masa. Ya es posible utilizar el interruptor del capó.

RCPH10WHL591AAH

4

RCPH10WHL065BAL

5

Si la máquina tiene alimentación, pero el actuador no funciona Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

Estacione la máquina en un terreno firme y llano y baje el accesorio. Sitúe la transmisión en neutral y accione el freno de estacionamiento. Apague el motor.

1. Retire los dos tornillos de montaje del actuador de la parte trasera izquierda de la máquina, delante del compartimiento de la batería.

2. Suba el capó manualmente con un elevador adecuado. Bloquéelo por seguridad. No permite que el capó se abra sobre alguna persona.

3-33

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Punto de conexión (opcional) Los puntos de conexión de la batería se encuentran dentro de la abertura del capó y en el compartimiento de la desconexión principal. Los puntos negativo y positivo permiten utilizar una batería auxiliar si se necesita para arrancar la máquina o subir el capó.

RCPH10WHL214AAH

3-34

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interruptor principal de desconexión eléctrica El interruptor principal de desconexión eléctrica tiene dos posiciones: conexión y desconexión.

Interruptor eléctrico principal conectado.

El Interruptor principal de desconexión eléctrica en la posición de conexión activa todo el sistema eléctrico. Cuando el interruptor principal de desconexión está activado y la llave de contacto está desconectada, los interruptores de la luz de techo, la bocina, la luces de freno, las luces intermitentes de cuatro vías y la luz giratoria están activos y operativos.

RCPH10WHL106AAH

Interruptor eléctrico principal desconectado.

En la posición de desconexión, se interrumpe toda la alimentación eléctrica de la máquina.

AVISO: NO utilice el interruptor principal de desconexión eléctrica para detener el motor.

3-35

7

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

TABLERO DE MANDOS

Descripción general

LEEN11T0252EA

1

Indicadores del tablero de instrumentos El tablero de instrumentos comprueba cada sistema controlado cuando se gira la llave de contacto a la posición de encendido. Todos los LED (diodos emisores de luz) se encienden y suena una alarma durante tres segundos. Al final de este proceso, todos los sistemas controlados recuperan el funcionamiento normal. Si se detecta un circuito abierto en algunos circuitos entre un sensor y el tablero de instrumentos, el LED parpadea y la alarma de advertencia suena durante 5 s.

1. Luz parpadeante de cuatro vías e indicador de giro Los testigos parpadean cuando se realiza un giro o cuando se activan las luces parpadeantes de cuatro vías.

2. Indicador de presión de freno El testigo se enciende cuando la presión de freno es muy baja. Suena una alarma continua y el indicador principal de parada aparece en rojo. Pare la máquina y corrija el problema.

3. Indicador de faros El testigo se enciende cuando las luces de carretera están encendidas.

4. Dirección secundaria (si está instalada) El testigo se enciende cuando la presión del sistema de dirección principal es muy baja. Suena una alarma continua y el indicador principal de parada aparece en rojo.

Si surge esta situación, detenga la máquina de inmediato y consulte al concesionario.

5. Indicador del freno de estacionamiento Este testigo se enciende cuando se acciona el freno de estacionamiento.

6. Indicador de calentador de rejilla del motor (si está disponible): Para arrancar el motor, gire la llave de contacto a la posición de encendido. El testigo se enciende cuando el termoarranque del motor está activo. Espere a que el testigo se apague antes de girar la llave de contacto a la posición de ARRANQUE. Es posible que el testigo vuelva a encenderse durante el arranque y poco después de ponerse en marcha para el post-calentamiento del aire.

3-36

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Iconos de advertencia y estado 7. Indicador principal de parada (rojo, crítico) El indicador principal de parada muestra una pantalla de advertencia crítica.

Consulte Pantallas de advertencia críticas.

Cuando se encienda el indicador principal de parada, detenga la máquina DE INMEDIATO de manera segura y apague el motor. Si no lo hace, las consecuencias pueden ser daños personales o de la máquina.

LEEN11T0253AA

1

La tabla siguiente enumera pantallas de advertencia no críticas que pueden aparecer en el tablero de instrumentos y la acción correctora que se necesita. Cuando se produce una avería, suena una alarma y el indicador principal de parada aparece en ROJO. Aparece el mensaje de advertencia en la sección de mensajes.

Advertencias críticas Pantalla Presión del aceite del motor Presión del freno Presión de la dirección (con dirección auxiliar)

Descripción

Corrección

Presión de aceite del motor baja

Detenga la máquina con precaución y apague el motor de inmediato.

Póngase en contacto con el concesionario.

Baja presión de freno

Detenga la máquina con precaución y apague el motor de inmediato.

Póngase en contacto con el concesionario.

Baja presión de dirección

Detenga la máquina con precaución y apague el motor de inmediato.

Póngase en contacto con el concesionario.

Temperatura de Temperatura refrigerante del motor del refrigerante alta Temperatura Temperatura de aceite del aceite hidráulico alta hidráulico Temperatura Temperatura de aceite del aceite de la de la transmisión alta transmisión Ha empezado una pérdida de potencia grave del motor, hasta un 50 % de reducción de par y un 60 % de velocidad nominal del motor en 5 min de funcionamiento.

Ha empezado una pérdida de potencia grave del motor, hasta un 50 % de reducción de par y un 60 % de velocidad nominal del motor. El motor no se apagará.

Detenga la máquina con precaución y apague el motor de inmediato.

Compruebe los niveles de refrigerante después de esperar a que el motor y el refrigerante se enfríen. Póngase en contacto con el concesionario.

Detenga la máquina con precaución y apague el motor de inmediato.

Póngase en contacto con el concesionario.

Detenga la máquina con precaución y apague el motor de inmediato.

Póngase en contacto con el concesionario.

El nivel de DEF/AdBlue® indica vacío, recargue DEF/AdBlue® de inmediato.

Póngase en contacto con el concesionario.

El nivel de DEF/AdBlue® indica vacío, recargue DEF/AdBlue® de inmediato. Póngase en contacto con el concesionario.

3-37

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla

Descripción Reducción de par adicional del 25 % y reducción de velocidad del motor de 60 % en 5 min.

Se ha iniciado una pérdida grave de potencia del motor. El motor se apagará tras 2 min de ralentí.

Se ha detectado un desperfecto de SCR.Reducción de par del 25 % y reducción de la velocidad del motor del 60 % en 5 min.

Se ha detectado un desperfecto de SCR. Pérdida grave de potencia del motor. El motor se apagará tras 2 min de ralentí.

El nivel de DEF/AdBlue® es inferior al 10 % del volumen del depósito, recargue DEF/AdBlue®.

El motor no pierde potencia.

El nivel DEF/AdBlue® es inferior al 5 % del volumen del depósito (se mostrará 0 %) Reducción del par de apriete de hasta 65 % y de la velocidad del motor de hasta 40 % durante 40 min de tiempo de funcionamiento del motor.

El nivel de DEF/AdBlue® ha indicado vacío durante 60 min. Reducción del par de apriete de hasta 80 % y de la velocidad nominal del motor de hasta 40 % durante 30 min de tiempo de funcionamiento del motor.

Corrección La calidad o concentración del DEF/AdBlue® es cuestionable.

Inspeccione la calidad o concentración de DEF/AdBlue®.

La calidad o concentración del DEF/AdBlue® es cuestionable.

Póngase en contacto con el concesionario de PRUEBAS local para realizar la reparación.

Póngase en contacto con el concesionario.

El nivel de DEF/AdBlue® indica vacío, recargue DEF/AdBlue® de inmediato. Póngase en contacto con el concesionario.

Recargue DEF/AdBlue® de inmediato y restaure el sistema situando la llave de contacto en encendido y después en apagado.

Recargue DEF/AdBlue® de inmediato y restaure el sistema situando la llave de contacto en encendido y después en apagado.

3-38

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla

Descripción El sistema de reinicio de emergencia está activo. El motor no pierde potencia. El motor se apagará después de 30 s de funcionamiento continuo.

La calidad o la concentración de DEF/AdBlue® es cuestionable 60 min después de la advertencia inicial. Reducción del par de apriete de hasta 65 % y de la velocidad del motor de hasta 40 % durante 40 min de tiempo de funcionamiento del motor.

La calidad o la concentración de DEF/AdBlue® es cuestionable 220 min después de la advertencia inicial. Reducción del par de apriete de hasta 80 % durante 30 min de tiempo de funcionamiento del motor.

El sistema de reinicio de emergencia está activo. El motor no pierde potencia. El motor se apagará después de 30 s de funcionamiento continuo.

Error/desperfecto de SCR detectado 90 min después del aviso inicial. Hasta un 65 % de reducción de par y un 40 % de reducción de velocidad del motor en 40 min de tiempo de funcionamiento del motor.

Corrección

Recargue DEF/AdBlue® de inmediato y restaure el sistema situando la llave de contacto en encendido y después en apagado.

Drene el depósito de DEF/AdBlue®, límpielo y recargue solución DEF/AdBlue® autorizada. Si la falla continúa, comuníquese con su distribuidor autorizado.

Drene el depósito de DEF/AdBlue®, límpielo y recargue solución DEF/AdBlue® autorizada.

Si la falla continúa, comuníquese con su distribuidor autorizado.

Drene el depósito de DEF/AdBlue®, límpielo y recargue solución DEF/AdBlue® autorizada. Si la falla continúa, comuníquese con su distribuidor autorizado. Póngase en contacto con su distribuidor local autorizado para realizar la reparación.

Póngase en contacto con su distribuidor local autorizado para realizar la reparación.

3-39

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla

Descripción Se ha detectado una falla/avería en el SCR 240 mindespués de la advertencia inicial. Reducción del par de apriete de hasta 80 % durante 30 min de tiempo de funcionamiento del motor.

El sistema de reinicio de emergencia está activo. El motor no pierde potencia. El motor se apagará después de 30 s de funcionamiento continuo.

Corrección

Póngase en contacto con su distribuidor local autorizado para realizar la reparación.

Póngase en contacto con su distribuidor local autorizado para realizar la reparación.

3-40

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

8. Indicador principal de precaución (amarillo, no crítico) El indicador principal de precaución muestra una advertencia no crítica. Consulte la tabla de advertencias no críticas. Cuando el indicador principal de precaución esté encendido, cambie el método de funcionamiento, planifique un apagado para mantenimiento o, si la situación continúa, póngase en contacto con el concesionario. La tabla de advertencias no críticas enumera las pantallas que pueden aparecer en el tablero de instrumentos y la acción correctora que se necesita.

LEEN11T0254AA

2

AVISO: Cuando se produce una avería, suena una alarma y el indicador principal de precaución se pone en amarillo.

Aparece el mensaje de precaución en la sección de mensajes. Si esto sucede, devuelva la máquina a la posición de mantenimiento, apague el motor, y aplique la solución correctora para evitar reparaciones costosas.

Advertencias no críticas Pantalla Freno de estacionamiento

Descripción Freno de estacionamiento accionado y transmisión en avance o marcha atrás

Corrección Suelte el freno de estacionamiento.

1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

Temperatura del refrigerante

Temperatura de refrigerante del motor alta

2. Limpie el radiador o accione el inversor del ventilador (si está instalado) 3. Compruebe el nivel de refrigerante y añada si es necesario 4. Si el problema continúa, póngase en contacto con el concesionario.

1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

Temperatura del sistema hidráulico

Temperatura hidráulica alta

2. Limpie el enfriador o accione el inversor del ventilador (si está instalado) 3. Compruebe el nivel de líquido hidráulico.

4. Si el problema continúa, póngase en contacto con el concesionario.

1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

Temperatura de la Temperatura de la transmisión transmisión alta

2. Limpie el enfriador o accione el inversor del ventilador (si está instalado) 3. Utilice una marcha más baja.

4. Si el problema continúa, póngase en contacto con el concesionario.

1. Limpie el filtro de aire.

Filtro del aire

Obstrucción del filtro de aire

2. Sustituya los filtros principal y secundario.

3. Si el problema continúa, póngase en contacto con el concesionario.

3-41

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla

Descripción

Filtro de la transmisión

Obstrucción del filtro de la transmisión

Filtro hidráulico

Obstrucción del filtro hidráulico

Corrección 1. Sustituya el filtro de la transmisión.

2. Si el problema continúa, póngase en contacto con el concesionario.

1. Sustituya el filtro hidráulico.

2. Si el problema continúa, póngase en contacto con el concesionario.

1. Compruebe el sistema eléctrico.

Alternador

Desperfecto del alternador

2. Tensiones fuera de las especificaciones.

3. Cambie el procedimiento de funcionamiento.

4. Si el problema continúa, póngase en contacto con el concesionario.

Es necesario arrancar el motor para restablecer el sistema. Contador de rearranques de validación activado. Siga las instrucciones de la pantalla de la máquina.

La temperatura del escape es baja. Haga funcionar la máquina durante unos 20 min a una carga mínima de 50 % para comprobar el rendimiento del sistema SCR. Prueba del sistema SCR en curso. Mantenga las condiciones de funcionamiento actuales.

Si se han empleado los tres reinicios de validación y el sistema no se ha restablecido, la máquina estará limitada solamente a reinicios de emergencia.

El nivel de DEF es inferior al 15 % de la capacidad del Bajo nivel de DEF depósito. No hay pérdida de potencia del motor en este nivel El nivel de DEF es inferior al 5 % de la capacidad del Nivel bajo de DEF depósito. Habrá una pérdida Potencia limitada moderada de potencia del motor.

Se ha detectado DEF de calidad Detectado alto nivel de NOx. insuficiente Después de que el motor haya funcionado durante 3 Error de inyección horas con un alto nivel de de DEF NOx detectado, se reducen el par y la velocidad.

Consulte a su distribuidor local autorizado para realizar la reparación.

Consulte a su distribuidor local autorizado para realizar la reparación.

Consulte a su distribuidor local autorizado para realizar la reparación.

Llene el depósito de DEF.

Llene el depósito de DEF.

Drene el depósito Reemplace el DEF.

Drene el depósito Reemplace el DEF.

3-42

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla Se ha detectado DEF de calidad insuficiente

Descripción Corrección Después de que el motor haya funcionado largo Drene el depósito Reemplace el DEF. tiempo con alto nivel de NOx detectado, podría detenerse.

Error de inyección Se ha detectado un Póngase en contacto con el concesionario autorizado de DEF. desperfecto técnico.

Par limitado Se ha detectado un Error de inyección desperfecto técnico. Puede Póngase en contacto con el concesionario autorizado de DEF. producirse una reducción de Potencia limitada par.

Se ha detectado un Error de inyección desperfecto técnico. Puede Póngase en contacto con el concesionario autorizado de DEF. producirse una reducción de Par limitado par.

Llene el tanque de combustible, no deje que se vacíe por Bajo nivel de combustible Combustible completo.

NOTA: x/3 indica el número de intentos de reinicio restantes de los 3 intentos posibles.

3-43

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Restablecimiento del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) Después de establecerse un desperfecto o un aviso, el sistema SCR debe efectuar pruebas automáticas para determinar si se ha resuelto. El sistema debe realizar las siguientes acciones para reconocer las fallas o advertencias resueltas y restablecerse.

• Para advertencias de nivel de DEF/AdBlue®: • El contacto se debe apagar y encender.

• Para advertencias de baja calidad de DEF/AdBlue®: • La máquina debe ponerse en funcionamiento aproximadamente 20 min con una carga mínima del 50 %.

• En el caso de avisos sobre el sistema SCR, debe existir una de las circunstancias siguientes, dependiendo de la causa exacta del aviso: • Requiere que se haga funcionar la máquina aproximadamente 20 min a una carga mínima de 50 % para que funcione el sistema SCR. • Requiere el arranque y funcionamiento del motor, aunque no es necesario que funcione el sistema SCR. • Es necesario apagar y encender el contacto.

Reinicios de validación Los rearranques de validación permiten que la máquina funcione hasta 30 min sin pérdida de potencia después de detectarse un desperfecto del sistema DEF/AdBlue® o un aviso de mala calidad del SCR. Se permiten hasta tres reinicios. Los reinicios se tienen en cuenta si se cumple alguna de las siguientes condiciones: • La velocidad del motor es superior a 1000 RPM • El tiempo de funcionamiento del motor es superior a 5 min Continuará funcionando con normalidad si se detecta el reinicio en un intervalo de 30 min.

Si no se detecta un restablecimiento en un intervalo de 30 min, se producirá la pérdida de potencia indicada en la tabla anterior.

Si se han empleado los tres reinicios de validación y el sistema no se ha restablecido, la máquina estará limitada solamente a reinicios de emergencia. Consulte a su distribuidor local autorizado para realizar la reparación.

Reinicio de emergencia NOTA: Las repeticiones de arranque de emergencia sólo se activan después de realizar el número permitido de rearranques de validación.

Si se experimenta una pérdida completa de potencia, puede resultar imposible desplazar la máquina con su propia potencia. Los reinicios de emergencia permiten que la máquina se mueva en estos casos.

• Permite 30 s de funcionamiento sin pérdida de potencia.

• Después de 30 s, el motor se apaga automáticamente.

• No hay un límite de reinicios de emergencia.

3-44

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

9. Indicador de temperatura del aceite de la transmisión Este indicador señala la temperatura del aceite de la transmisión.

El indicador principal de precaución muestra una advertencia no crítica. Pantallas de advertencias no críticas La temperatura de funcionamiento normal está en la sección verde. Al aumentar la temperatura del aceite de la transmisión, el indicador pasa a la sección amarilla, suena la alarma y el indicador principal de precaución se vuelve amarillo. Si la temperatura del aceite de la transmisión sigue aumentando, el indicador pasa a la sección roja, suena una alarma continua y el indicador principal de parada se vuelve rojo. NO utilice la máquina si la temperatura está en la sección roja.

Indicación del medidor 20 °C (68 °F) y menor 20 - 120 °C (68 - 248 °F) 120 - 125 °C (248 - 257 °F) (Consulte la nota siguiente.)

125 °C (257 °F) y más

LEEN11T0254AA

3

Indicador de temperatura del aceite de la transmisión Indicador Estado del Situación principal medidor La temperatura del aceite es muy Precaución Parpadea baja (amarillo) La temperatura del aceite es normal La temperatura del aceite es alta

Precaución (amarillo)

Parpadea

La temperatura del aceite es muy alta

Detención (rojo) Parpadea

Estado de alarma 3s

3s

Continuo

NOTA: Para evitar que se produzcan daños en la transmisión, detenga la máquina, sitúe la transmisión en neutral y haga funcionar el motor a aceleración parcial (a unas 1700 RPM) hasta que se enfríe la transmisión. Si el aceite de la transmisión no recupera la temperatura normal, deje el motor al ralentí y compruebe el nivel de aceite de la transmisión. Corrija el problema antes de continuar utilizando la máquina.

3-45

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

10. Indicador de temperatura del aceite hidráulico: Este indicador señala la temperatura del aceite del sistema hidráulico. La temperatura de funcionamiento normal está en la sección verde. Al aumentar la temperatura del aceite hidráulico, el indicador pasa a la sección amarilla, suena la alarma durante tres segundos y el indicador principal de precaución se vuelve amarillo. Si la temperatura sigue aumentando, el indicador pasa a la sección roja y suena una alarma continua. El indicador principal de parada se vuelve rojo.

No utilice la máquina cuando la temperatura esté en la sección roja.

Indicación del medidor 20 °C (68 °F) y menor 20 - 105 °C (68 - 221 °F) 105 - 110 °C (221 - 230 °F) (Consulte la nota siguiente.)

110 °C (230 °F) y más

LEEN11T0253AA

4

Indicador de temperatura del aceite hidráulico Indicador Estado del Situación principal medidor La temperatura del aceite hidráulico Precaución Parpadea es muy baja (amarillo) La temperatura del aceite hidráulico es normal La temperatura del aceite hidráulico Precaución Parpadea es alta (amarillo)

La temperatura del aceite hidráulico Detención (rojo) es muy alta

Parpadea

Estado de alarma 3s

3s

Continuo

NOTA: No utilice la máquina si el indicador se vuelve rojo y suena una alarma continua. Detenga la máquina y corrija el problema.

11. Indicador del nivel de combustible Este indicador señala el nivel de combustible. La gama de funcionamiento normal está en la sección verde. Cuando el tanque está casi vacío, el indicador pasa a la sección amarilla, el medidor de combustible se activa y suena una alarma.

AVISO: No espere a que el combustible de la máquina se agote por completo.

LEEN11T0255AA

Indicación del medidor 10% e inferior 10% y superior

Indicador del nivel de combustible Indicador principal Estado del medidor Situación Nivel de combustible Precaución (amarillo) Activado (ON) bajo Nivel de combustible normal

3-46

5

Estado de alarma 3s

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

Si la máquina se queda sin combustible, no intente trabajar en líneas hidráulicas presurizadas. Las líneas se encuentran bajo alta presión.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0372A

3-47

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

12. Indicador de la temperatura del refrigerante del motor Este indicador señala la temperatura del refrigerante del motor. La temperatura de funcionamiento normal está en la sección verde. Al aumentar la temperatura del refrigerante del motor, el indicador pasa a la sección amarilla y suena la alarma durante tres segundos. El indicador principal de precaución se ilumina en color amarillo.

Si la temperatura sigue aumentando, el indicador pasa a la sección roja y suena una alarma continua. El indicador principal de parada se vuelve rojo. No utilice la máquina cuando la temperatura esté en la sección roja.

LEEN11T0254AA

6

Indicador de la temperatura del refrigerante del motor Indicador Estado del Estado de Indicación del medidor Situación principal medidor alarma Precaución Parpadea 3s 20 °C La temperatura del refrigerante es muy baja (amarillo) (68 °F) y menor 20 - 105 °C La temperatura del refrigerante es normal (68 - 221 °F) Precaución Parpadea 3s 105 - 110 °C La temperatura del refrigerante es alta (amarillo) (221 - 230 °F) Detención Parpadea La temperatura del refrigerante es muy alta Continuo 110 °C (rojo) (230 °F) y más (Consulte la nota siguiente.)

NOTA: No utilice la máquina si el indicador se vuelve rojo y suena una alarma continua. Detenga la máquina y corrija el problema.

3-48

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Medidor de nivel de 13. DEF El medidor de barra de nivel de DEF indica la cantidad de líquido de escape diésel en el depósito de DEF. Cuando todas las barras se encienden, el depósito está lleno. Las barras encendidas indican el nivel de líquido restante en el depósito de DEF. Cuándo el depósito está a 5 - 10 % de su volumen, el sistema de advertencia parpadea y/o suena una alarma en función del nivel de DEF.

LEEN11T0094AA

Indicación del medidor 6-10 % 5 % y por debajo Vacío

Situación

Medidor de nivel de DEF Indicador principal Estado del medidor

7

Estado de alarma

Ninguna El motor no pierde Precaución (amarillo) Parpadea potencia Pérdida moderada de Precaución (amarillo) Parpadea durante 4 s Continuo y queda fijo potencia del motor Parpadea Pérdida de potencia Detención (rojo) Continuo continuamente del motor grave: el motor no se apagará

ADVERTENCIAS EN EL INSTRUMENTAL SOBRE EL LÍQUIDO DE ESCAPE DIÉSEL (DEF)/ ADBLUE AVISO: El sistema de combustible, el sistema de postratamiento de escape y el motor de la máquina se han diseñado y fabricado conforme a las normativas de emisiones vigentes. La manipulación por parte de concesionarios, clientes, operadores y usuarios está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta norma, podría

suponer multas del gobierno, costos de rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor solo deben estar a cargo de un técnico con certificación.

La máquina está equipada con un sistema de aviso que informa al operador sobre el nivel de DEF/AdBlue®, el mal funcionamiento del sistema, y la pérdida de potencia del motor que puede causar el sistema SCR para reducir las emisiones del escape.

Durante el funcionamiento normal de la máquina el tablero de instrumentos muestra el nivel de líquido DEF/AdBlue® (13)en todo momento. Las luces e indicadores de advertencia se encienden con una advertencia en la pantalla de visualización. La pantalla cambia automáticamente para que el operador pueda ver el indicador de advertencia y el mensaje.

Símbolos de advertencia Pérdida de potencia del motor

Desperfecto de SCR

Parada del motor

Nivel bajo de DEF/AdBlue®

Calidad de DEF/AdBlue® deficiente

Luz de falla/advertencia

3-49

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Luz de parada del motor

3-50

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Display settings Pantalla multifunción de cristal líquido (LCD) La pantalla multifunción LCD (pantalla de cristal líquido) está situada en el centro del salpicadero modular Al arrancar, los testigos de la consola parpadean un momento. La pantalla multifunción muestra el modelo de máquina destellando. Aparece entonces la pantalla de conducción estándar inicial. Una vez definidas las preferencias del operador, la pantalla las muestra.

NOTA: Tras el arranque inicial, el operador puede presionar la tecla de retorno/escape y aparece de inmediato la pantalla de selección de idioma. Esto permite al operador seleccionar el idioma y no verse obligado a desplazarse por las opciones en un idioma desconocido.

LEIL13WHL0137AA

1

LEIL13WHL0137AA

2

LEIL13WHL0137AA

3

La información se muestra en la pantalla LCD según lo indique el operador o automáticamente en función de las operaciones de la máquina. La pantalla ofrece indicaciones para ayudar al operador a programar funciones de la máquina o realizar diagnósticos.

En la sección superior de la pantalla LCD se muestran las horas trabajadas, la velocidad o las RPM de la máquina La pantalla está controlada por tecnología de máquina y orientada a las preferencias del operador. La pantalla que se muestra es la predeterminada. Al apagar la velocidad de avance o el motor, se muestra el valor del contador horario.

El lado izquierdo de la pantalla muestra la elección de transmisión de avance, neutral o marcha atrás, realizada por el operador. (F-N-R)

3-51

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

En el ejemplo, las selecciones de la caja de cambios (1) se muestran en el lado derecho de la pantalla. Incluyen el modo de potencia, desembrague, dirección mediante joystick, POWERINCH, etc.

En este ejemplo, se muestran la marcha seleccionada (2) y el modo de transmisión automática.

La parte inferior derecha (3) muestra el reloj. La hora se puede definir con el formato de 12 o 24 horas.

Hay un medidor de líquido DEF (4) en la parte inferior de la pantalla. Las barras se encienden para indicar la cantidad de líquido DEF en el depósito.

RCPH10WHL348AAH

3-52

4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Teclado Desplazamiento por las ventanas de la pantalla LCD multifunción El teclado se encuentra en la consola, justo debajo del volante. Utilice el teclado para pasar de una ventana a otra, elegir opciones, controlar las funciones de la máquina y recuperar información.

Todas las elecciones realizadas con la tecnología computarizada de la pantalla LCD están programadas básicamente de igual manera.

Al utilizar la pantalla, emplee las teclas de flecha (C) y (D) para desplazarse hasta la opción que desee, resáltela y presione la tecla Intro/de confirmación (B).

Siga las indicaciones en pantalla y utilice la tecla de confirmación para introducir la opción. Emplee la tecla de escape (A) para volver al menú principal. Así se bloquea la opción seleccionada en la memoria.

Se puede acceder a todas las funciones de manera similar.

RCIL10WHL182BAL

1

RCPH10WHL021BAL

2

A. Tecla de escape: utilícela para salir y volver a la pantalla de conducción. Se puede emplear para repetir una operación o salir de un campo. También permite la comprobación electrónica de los códigos de avería.

B. Tecla Intro/de confirmación: permite confirmar opciones seleccionadas; después de resaltarlas, utilice la tecla Intro/de confirmación para elegir opciones.

C. Tecla de flecha arriba: permite ascender por las opciones.

D. Tecla de flecha abajo: permite descender por las opciones.

NOTA: Las flechas de la pantalla indican si las opciones están arriba o debajo de la selección actual.

Uso de las teclas de flecha En cualquier momento durante el funcionamiento de la máquina, el operador, con el interruptor de llave de contacto activado, puede desplazarse por cuatro pantallas de información y dos pantallas de desplazamiento utilizando las teclas de flecha. Esas pantallas están en un ciclo circular y se puede acceder a ellas presionando la tecla arriba o abajo. En la secuencia siguiente se muestra solo el uso de la tecla abajo.

NOTA: Al presionar la tecla escape, la pantalla LCD vuelve a la a pantalla de conducción normal. Para bloquear los cambios en la memoria, el operador debe presionar la tecla de confirmación y utilizar después la tecla escape para volver a la pantalla principal. Los ajustes también se bloquean en la memoria al apagar la máquina.

En la pantalla de conducción, presione la flecha abajo, como se muestra.

3-53

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Vista de pantallas Info 1 es la primera pantalla de información que aparece cuando se utiliza la flecha abajo en la pantalla de conducción. Muestra las RPM del motor, la velocidad, el nivel de combustible y el nivel de líquido DEF.

RCPH10WHL349AAH

3

RCPH10WHL350AAH

4

RCPH10WHL351AAH

5

Vuelva a presionar la tecla para ver la pantalla Info 2.

Esta pantalla muestra la temperatura del refrigerante, la temperatura del aceite del motor, la presión del aceite y el nivel de líquido DEF. La temperatura se puede mostrar en grados Fahrenheit o Celsius.

Vuelva a presionar la tecla abajo para ver la pantalla Info 3. En esta pantalla se muestra la temperatura en grados Fahrenheit o centígrados del aceite de transmisión, el aceite hidráulico, el aceite del cárter y el nivel de líquido DEF.

3-54

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Vuelva a presionar la tecla abajo para ver la pantalla Info 4. Esta pantalla muestra el voltaje, la temperatura en grados centígrados o Fahrenheit del aire del turbocompresor, el líquido DEF y el nivel de líquido DEF.

RCPH10WHL352AAH

6

RCPH10WHL353AAH

7

RCPH10WHL354AAH

8

Vuelva a presionar la tecla abajo para ver la pantalla Trip 1. La pantalla LCD suministra dos computadoras de viaje.

Muestran, desde el último reinicio, el tiempo total en horas, el combustible total y el promedio de consumo de combustible por hora.

Si se sigue descendiendo, la sexta pantalla muestra la ventana Trip 2. Las pantallas Trip 1 y Trip 2 pueden restablecerse por separado.

3-55

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Para acceder a la pantalla anterior utilice la tecla de flecha arriba.

RCPH10WHL353AAH

9

Configuración de las pantallas de viaje Resalte la pantalla de viaje que desee configurar. (La capacidad puede ajustarse en galones de EE.UU., galones imperiales o litros métricos cuando se definan las preferencias).

RCPH10WHL353AAH

10

RCPH10WHL156BAL

11

Presione la tecla de confirmación para restablecer la pantalla de viaje que desee.

La pantalla de viaje muestra un mensaje de restablecimiento. En esta pantalla, presione la tecla de confirmación para borrar los números y restablecer la información de viaje. La fecha y hora actuales se muestran automáticamente. Las horas, el consumo de combustible y el consumo por hora se restablecen a cero.

Presione la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y bloquear los ajustes en la memoria. La pantalla empieza de inmediato a registrar el tiempo y el consumo de combustible.

3-56

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Acceso a las pantallas de servicio Una vez que se ha arrancado la máquina o se ha activado la llave de contacto, el operador o el técnico de servicio puede emplear el menú principal para ajustar las configuraciones de la máquina en función de las condiciones de trabajo, comprobar componentes, visualizar averías que se hayan producido o seleccionar preferencias Los idiomas se pueden seleccionar al principio de la configuración de menú para que el operador pueda trabajar en el idioma de su elección.

Menú principal Mantenga presionada la tecla de confirmación durante dos segundos para acceder al menú principal. Las teclas de flecha se pueden utilizar para desplazarse por las opciones de menú.

Las opciones de este menú son: Settings (ajustes) Display (pantalla) Diagnostics (diagnóstico) Service (servicio)

RCPH10WHL355AAH

12

RCPH10WHL366BAH

13

Ajustes Las opciones del menú Settings incluyen: Engine (motor) Transmission (transmisión) Joystick steering (dirección mediante joystick) (opción: se muestra solo si la máquina está equipada con dirección mediante joystick)

3-57

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Opciones de motor Auto idle (ralentí automático) (desconectado, bajo, acelerador) Power mode (modo de potencia) (máximo, estándar, automático, Eco) Engine options (opciones de motor)(ventilador automático, ralentí de trabajo) Auto Shutdown (apagado automático) (opcional) se utiliza para el ajuste de intervalos

RCPH10WHL367BAH

14

Opciones de transmisión Max gear (marcha máxima) Min gear (marcha mínima)

LEEN11T0097BA

3-58

15

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla Resalte la opción DISPLAY y presione la tecla de confirmación.

Las opciones de este menú son: Languages (idiomas) (inglés, alemán, francés, italiano, español, portugués) Units (unidades) (métricas, británicas, imperiales) Clock (reloj) (hora, minutos, mes, día, año) Backlight (iluminación posterior) (pantalla diurna, de LED diurna, pantalla nocturna, de LED nocturna)

RCPH10WHL358BAH

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RCPH10WHL376BAH

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RCPH10WHL447AAH

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Servicio Resalte la opción que desee y presione la tecla de confirmación. Las pruebas del menú de configuración sólo debe realizarlas un operador o técnico especializado, ya que para algunas pruebas el motor debe funcionar a altas revoluciones.

Las opciones de este menú son: Calibration (calibración) (calibración de freno y pedal de estacionamiento) Select Tires (selección de neumáticos) (tamaño)

Diagnóstico Resalte la opción que desee y presione la tecla de confirmación. La sección de diagnóstico solo debe utilizarla un técnico experimentado.

NOTA: Al presionar la tecla escape, la pantalla LCD vuelve a la a pantalla de conducción normal. Para bloquear los cambios en la memoria, el operador debe presionar la tecla de confirmación y utilizar después la tecla escape para volver a la pantalla principal. Los ajustes también se bloquean en la memoria al apagar la máquina.

3-59

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Selección de modos de potencia El modo de potencia permite al operador elegir la potencia de máquina más adecuada para las condiciones de trabajo del momento. La velocidad de ralentí se puede cambiar de automática a fija.

La función automática se elige con mayor frecuencia, ya que la potencia aumenta o disminuye de forma automática entre la máxima potencia y la potencia estándar durante el funcionamiento de la máquina. Permite utilizar la potencia máxima si es necesario, pero cambia al modo estándar para economizar. Se puede elegir potencia máxima para condiciones de trabajo más exigentes. Se puede elegir Economy para potencia limitada y eficacia de combustible.

Mantenga presionada la tecla de confirmación durante dos segundos para acceder a la pantalla de servicio.

RCPH10WHL372BAH

En la pantalla que aparece, resalte el modo de potencia y presione la tecla de confirmación para acceder al menú de selección de modo de potencia.

En el menú Power Mode, vuelva a presionar la tecla de confirmación para activar las opciones. La sección resaltada parpadea para indicar que se puede seleccionar otra opción.

Presione la tecla arriba o abajo para seleccionar el modo de potencia y presione la tecla de confirmación. Presione la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y bloquear la elección de modo en la memoria.

Confirmación del modo seleccionado El modo seleccionado se mostrará en la pantalla multifunción si el modo de potencia se ha seleccionado correctamente.

3-60

19

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Apagado de ralentí automático (opcional) Esta función opcional permite al operador activar o desactivar el apagado automático económico del motor ajustando los intervalos de apagado ( 5-60 min) en incrementos de 5 min. La alimentación eléctrica del motor y del interruptor de llave de contacto se desconecta cuando se detiene la máquina, la transmisión está en neutral y el motor al ralentí. La pantalla muestra el apagado del motor en una cuenta atrás de segundos. Eso permite al operador cancelar la operación. Se ha diseñado para ahorrar combustible y evitar el desgaste de la máquina cuando se encuentre en estado de ralentí durante un tiempo determinado.

En el modo de protección del motor se cuenta con mayor protección del sistema. Si se genera una advertencia cuando la máquina está en movimiento, la velocidad del motor se reduce a ralentí bajo (900 rpm) para permitir un movimiento continuo. Cuando la máquina se detiene, el motor se apaga. El sistema de protección se activa en caso de producirse un problema grave.

En la pantalla que aparece, resalte la opción y presione la tecla de confirmación.

3-61

RCPH10WHL390AAH

20

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Operator preferences Salida de errores Cuando utilice el sistema informático de la máquina, puede presionar la tecla de escape para volver al menú principal. Si al seleccionar opciones aparece un mensaje de error, presione la tecla de escape y vuelva a empezar.

NOTA: La selección de opciones y el desplazamiento por los menús de pantalla son iguales en todas las funciones.

La pantalla indica al operador si se han producido errores.

Pantalla de idioma, unidades de medición y reloj En la pantalla LCD se puede seleccionar idioma, mediciones y preferencias de reloj. Utilice las teclas de flecha para desplazarse al menú de preferencias. Presione la tecla de confirmación en la elección correcta. Presione la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y bloquear la elección en la memoria.

RCPH10WHL358BAH

3-62

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Idiomas Seleccione sus preferencias: idioma inglés, español, portugués, italiano, alemán o francés; unidades de medida en sistema métrico, inglés o imperial, y unidades de reloj en el formato de 12 o 24 horas. Resalte la preferencia que desee cambiar y presione la tecla de confirmación.

La preferencia parpadea y permite desplazarse por las opciones. Cuando haya elegido la preferencia correcta, presione la tecla de confirmación y utilice la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y bloquear la preferencia en la memoria.

RCPH10WHL361BAH

2

RCPH10WHL362BAH

3

RCPH10WHL363BAH

4

Reloj Ajuste de hora y fecha: en la pantalla de selección, elija la designación del reloj y presione la tecla de confirmación. Utilice las teclas de flecha para mostrar el campo de hora y fecha al presionarlas. Cuando haya introducido la hora y fecha correctas mediante las teclas arriba y abajo (arriba aumenta los números, abajo los reduce), presione la tecla de confirmación para bloquear el valor correcto.

Presione la tecla de escape para volver a la pantalla de conducción principal y bloquear la elección en la memoria.

3-63

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Menú de iluminación posterior de la pantalla El menú de pantalla se puede utilizar para cambiar el fondo y el brillo de la pantalla. Utilice las teclas de flecha para elegir opciones en el menú de pantalla y presione la tecla de confirmación hasta que la pantalla vuelva a la ventana de conducción principal para bloquear la elección en la memoria. La pantalla se puede cambiar para adaptarla a las condiciones de trabajo. La pantalla cambiará a iluminación nocturna cuando se enciendan los faros.

RCPH10WHL364BAH

5

RCPH10WHL359BAH

6

RCPH10WHL366BAH

7

RPM/velocímetro Estos ajustes permiten al operador mostrar la velocidad o las RPM en el menú principal mientras conduce la máquina. Si la velocidad de desplazamiento es el ajuste preferido, el operador puede elegir entre MPH o km/h para la pantalla. Resalte la opción que desee, presione la tecla de confirmación y después la de escape para volver a la pantalla principal y bloquear la elección en la memoria.

Si no se seleccionan los ajustes de velocidad del motor o RPM, la pantalla muestra el contador horario.

Menú de configuración del motor Utilice las teclas de flecha para elegir el menú de configuración. Presione la tecla Intro para que se abra el submenú de configuración. El menú de opciones permite al operador elegir opciones para el ventilador, el ralentí, el modo de potencia, etc.

3-64

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ventilador automático (si está instalado) En el modo automático, la velocidad del ventilador cambia entre alta, baja o invertida, según lo requieran las condiciones. Esto depende de la temperatura del sistema.

Para seleccionar el modo de ventilador, resalte Fan Auto en la pantalla "Eng Options" y presione la tecla de confirmación. Desplácese por las opciones del ventilador, resalte la opción que desee y presione la tecla de confirmación para guardarla en la memoria. Utilice la tecla de escape para volver al menú de conducción principal. Los pasos solo se aplican si la máquina está equipada con la función de ventilador automático.

RCPH10WHL373BAH

8

RCPH10WHL371BAH

9

Ralentí automático (si está instalado) La función de ralentí automático tiene tres ajustes que controlan el ralentí bajo del motor. Esta función solo se aplica cuando la cargadora con ruedas está detenida, en neutral y sin carga. El ajuste OFF mantiene la velocidad de ralentí bajo constante con la configuración de fábrica, con independencia del motor o de la temperatura ambiente. El ajuste LOW permite reducir la velocidad de ralentí bajo por debajo de la configuración de fábrica. Al reducir la velocidad de ralentí bajo, disminuye el consumo de combustible. El ajuste ACCELERATED permite aumentar la velocidad de ralentí bajo por encima de la configuración de fábrica. El aumento de la velocidad de ralentí bajo facilita el calentamiento y mejora el rendimiento del aire acondicionado. Para cambiar el ajuste de ralentí automático, resalte "Auto Idle" y presione confirmación.

Esto le permitirá desplazarse por las opciones de ralentí.

Resalte la opción que desee y bloquéela en la memoria presionando la tecla de confirmación; a continuación, vuelva a la pantalla del menú principal con la tecla de escape.

NOTA: Si la transmisión de la cargadora con ruedas no está en neutral, sitúela bajo carga, o si no se cumplen los límites de temperatura, el ralentí pasa por defecto a la configuración de fábrica.

3-65

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ralentí de trabajo La función de ralentí de trabajo permite ajustar la velocidad de ralentí bajo a un valor distinto del fijado en fábrica.

Esta función solo se aplica cuando la transmisión está engranada y las revoluciones del motor han superado la velocidad de ralentí de trabajo. El ajuste del ralentí bajo de trabajo a una velocidad de motor baja permite aumentar el control de la máquina durante tareas delicadas y mejora el consumo de combustible. El ajuste del ralentí bajo de trabajo a una velocidad de motor más alta aumenta la respuesta de la máquina para obtener un rendimiento máximo. Para cambiar el ajuste de ralentí de trabajo, resalte "Eng Options" y presione confirmación. A continuación seleccione "Work idle" y presione la confirmación. Aumente o reduzca la velocidad de ralentí de trabajo mediante las teclas de flecha y presione la confirmación. Para volver a la pantalla de conducción principal, presione la tecla de escape.

NOTA: Si la transmisión se cambia a neutral, se desactiva la función de ralentí de trabajo.

3-66

RCPH10WHL373BAH

10

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

PANTALLA DE ADVERTENCIA Y ERRORES MANEJO DE ERRORES RELACIONADOS CON LA DIRECCIÓN MEDIANTE JOYSTICK Todos los errores relacionados con JSS se muestran sólo cuando el interruptor de activación de JSS está en la posición de encendido, a excepción del error rojo "Short to power on power supply" y de un desperfecto del interruptor de activación, que siempre se muestran.

Todos los errores asociados al JSS se reinician cuando se pone el interruptor de activación de JSS en la posición "OFF".

Cuando se arranca el motor y el JSS está desactivado, el software comprueba si el suministro de potencia del JSS está apagado. Compruebe que el control de salida de JSS es bajo/abierto → de lo contrario se muestra un error en rojo “Short on JSS power supply JSS active”.

3-67

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Elemento con error 1812y 1816y 1820y 1821r 1823y 1824y 1829y 1830y 1831y 1832y

1833y 1834y

1835y 1836y

1837y

1838y 1841y 1842y 1843y

1844y

Ubicación de la detección Mensaje del error JSC Circuito abierto, cortocircuito a batería o cortocircuito a masa en el interruptor de reposabrazos JSS. JSC Circuito abierto/defecto mecánico del interruptor de activación de JSS. JSC Compruebe las conexiones del relé de JSS, la válvula de JSS, y el suministro de alimentación del joystick de JSS JSC Cortocircuito a masa en relé JSS 85/AIC1.21 o cortocircuito a alimentación en relé 86/87a. O desperfecto del interruptor de activación.

JSC RELÉ DE JSS, CONEXIÓN A MASA, MALA CONEXIÓN ELÉCTRICA Masa permanente en relé de JSS (87), circuito abierto o cortocircuito a alimentación.

JSC Cortocircuito a batería en botón de activación. Desperfecto del interruptor de activación.

Dirección con joystick no calibrada.

JSC JSC Circuito abierto entre la clavija 3 del interruptor de activación y la clavija 1 de C5.E JSC CONTROLADOR JSC, MAL FUNCIONAMIENTO. Error interno del controlador JSC. JSC CONTROLADOR JSC, SEÑAL DE ENTRADA DE JSC, FUERA DE LÍMITES. Señal de entrada de joystick JSS a controlador JSC fuera de límites. (joystick neutral: USignal>40%UBat + <60%Ubat; joystick activado: USignal>20%UBat + <80%UBat) JSC Señal de salida de controlador JSC a válvula fuera de límites. Compruebe el conector de la válvula JSS y el controlador JSC. JSC CONTROLADOR JSS, SALIDA DE JSC, la alimentación SC a BAT se aplica a una de las salidas del controlador JSC. Compruebe si la conexión eléctrica tiene cortocircuito a alimentación. O si el relé interno de JSC es defectuoso.

AIC Cortocircuito de alimentación, a masa o circuito abierto de la válvula JSS/clavija 4 a JSC/clavija 5.

JSC CONTROLADOR JSS, TEMPERATURA DE LA PLACA, FUERA DE LÍMITES. La temperatura de la tarjeta de JSC es <-40°C o >+85°C; compruebe la temperatura ambiente o si hay un cortocircuito en las salidas de alimentación de JSC. JSC CONTROLADOR JSS, POTENCIA CONMUTADA, FUERA DE LÍMITES. Suministro de potencia conmutada excesiva en la clavija 3 de JSC; compruebe si hay transitorios, ráfagas o derivaciones en la conexión eléctrica.

JSC Interruptor de neutral fuera de límites JSC Error interno de válvula JSS, posición de bobina imprecisa o voltaje de señal fuera de límites.

JSC Circuito abierto en la clavija 2 de la válvula JSS (señal de alarma) JSC Interruptor de presión piloto abierto cuando se desactiva JSS. Presión piloto alta en la válvula JSS incluso cuando JSS no está activo. Válvula de volcado piloto atascada en cierre o cortocircuito a alimentación en el suministro de energía de la válvula. O bien, circuito abierto en las líneas del interruptor de presión piloto de JSS o en la clavija 8 de JSC. JSC Cortocircuito a masa de interruptor de presión piloto.

3-68

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Elemento con error 1845y

1846y 1847y 1850y 1852y 1860y 1861y 1863y 9128y 9134y 9135y

Ubicación de la detección Mensaje del error JSC El interruptor de presión piloto permanece cerrado (entrada JSC8 =1 aunque el JSS esté activado. Con baja presión piloto en la válvula JSS no es posible la dirección con JSS. Error mostrado cuando el JSS está activo y la presión piloto sigue baja. Válvula de descarga piloto abierta, o circuito abierto o cortocircuito a masa en el suministro de la válvula de JSS (clavija 4 del conector de válvula). O bien, cortocircuito de alimentación de las líneas del interruptor de presión piloto de JSS o entrada en la clavija 8 de JSC. JSC Cortocircuito a alimentación o cortocircuito a masa del interruptor transductor de presión del depósito orbitrol de la dirección secundaria.

JSC Tipo de modelo JSC no disponible, no hay información de tipo de modelo disponible en JSC, probable falta de información desde AIC. JSC Cortocircuito a masa, a la batería o circuito abierto en las clavijas 2, 4 o 6 del joystick de JSS. O error interno del joystick JSS. JSC Circuito abierto en clavijas 5 del joystick de JSS. O error interno del joystick JSS. JSC Tiempo agotado CAN de C5.E detectado por el JSC. JSC Tiempo agotado CAN de AIC detectado por el controlador JSC. AIC Desperfecto interno del controlador de la transmisión. Mensaje de la TCU, JSS F-N-R deshabilitado o JSS F-N-R no activado.

AIC Tiempo agotado de CAN durante el funcionamiento.

AIC Tiempo agotado de CAN durante funcionamiento de C5.E detectado por el AIC. AIC Tiempo agotado de CAN durante funcionamiento de JSC detectado por AIC.

3-69

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Avisos de advertencia de bajo nivel de DEF/ AdBlue® La pantalla parpadeante indica que el nivel de DEF/AdBlue® es bajo y requiere recarga.

LEEN11T0086AA

11

LEEN11T0087AA

12

LEEN11T0088AA

13

LEEN11T0089AA

14

La pantalla parpadeante indica que el nivel de DEF/AdBlue® es críticamente bajo. Si no se recarga de inmediato, el motor empezará a perder potencia.

La pantalla parpadeante señala que el depósito de DEF/ AdBlue® está vacío y que se producirá mayor pérdida de potencia del motor si no se recarga.

El indicador destellante señala que el depósito de DEF/ AdBlue® está vacío, se está produciendo la máxima pérdida de potencia y el motor se apagará al entrar en ralentí.

3-70

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Advertencias en pantalla de mala calidad de solución DEF/AdBlue® La pantalla parpadeante señala que la calidad de DEF/AdBlue® es deficiente y que el motor pierde potencia.Debe sustituir el DEF/AdBlue®.

LEEN11T0090AA

15

LEEN11T0091AA

16

LEEN11T0092AA

17

LEEN11T0093AA

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La pantalla parpadeante señala que la calidad de DEF/ AdBlue® es insuficiente, se está produciendo pérdida de potencia y el motor se apagará al entrar en ralentí.Debe sustituir el DEF/AdBlue®.

Advertencias en pantalla de desperfecto de la reducción catalítica selectiva (SCR) La pantalla parpadeante indica que el sistema SCR ha detectado un desperfecto y que el motor pierde potencia.

Contacte a un concesionario de PRUEBA experimentado para solicitar asistencia.

La pantalla parpadeante señala que el sistema SCR ha detectado un desperfecto, se está produciendo pérdida de potencia y el motor se apagará al entrar en ralentí.

Contacte a un concesionario de PRUEBA experimentado para solicitar asistencia.

3-71

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Textos del software

LEEN11T0096HA

3-72

19

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

SIDE CONSOLE

Descripción general

RCPH10WHL080FAH

1. Controlador 2. Control auxiliar 3. Posavasos

1

4. Control de climatización 5. Interruptores 6. Reposamuñecas

La consola lateral permite al operador ajustar la manera de trabajar y las funciones de la máquina. También aloja el control de climatización.

3-73

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Switch operations 1. Interruptor del limpiaparabrisas trasero A. Empuje el interruptor a la posición central para la activación.

B. Presione la parte delantera del interruptor para activar el líquido de lavado.

2. Interruptor de limpia/lavaparabrisas delantero A. DESCONECTADO: el interruptor está en posición de desconexión.

B. INTERMITENTE: empuje el conmutador a la primera posición. Hay seis ajustes de velocidad del limpiaparabrisas intermitente.

C. BAJA: empuje el conmutador hacia delante hasta que el limpiaparabrisas funcione continuamente a baja velocidad.

D. ALTA: empuje el conmutador hacia delante para la alta velocidad del limpiaparabrisas.

E. LAVADO: presione la parte delantera del interruptor para activar el líquido de lavado.

RCIL10WHL192BAL

1

3. Interruptor de luces de conducción Presione la parte superior del interruptor para la conducción en carretera. Presione la parte inferior del interruptor para apagar las luces. La posición intermedia es para las luces de posición.

4. Interruptor de la luz de trabajo Presione la parte superior del interruptor para encender las luces de trabajo delantera y trasera. La posición intermedia es solo para las luces de trabajo delanteras.

Presione la parte inferior del interruptor para apagar las luces.

5. Luz giratoria (opcional) Presione la parte superior del interruptor de la luz giratoria para la posición de encendido. Presione la parte inferior del interruptor para la posición de apagado.

3-74

RCPH10WHL194AAH

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

RCPH10WHL079FAH

3

6. Interruptor de activación de la transmisión Presione la parte superior del interruptor de activación para utilizar la transmisión. El testigo de la parte inferior del interruptor de habilitación se enciende al activarlo. Al seguir se secuencia correcta y activar la función F-N-R auxiliar, el operador puede seleccionar AVANCE-NEUTRAL-MARCHA ATRÁS con la palanca de control de la cargadora o el interruptor de F-N-R auxiliar.

7. Interruptor del cambio automático El interruptor de cambio automático se utiliza para seleccionar el modo manual o automático para la transmisión. Si el interruptor de cambio de marcha automático se encuentra en la posición de activación, la transmisión cambia automáticamente entre la 1ª o 2ª marcha y el ajuste de velocidad máximo de la palanca de transmisión.

8. Interruptor de desembrague Utilice el presostato de desembrague para ajustar el punto de desconexión del embrague. El interruptor controla la fuerza de tracción mediante el pedal de freno, con independencia del régimen del motor. Esta función facilita las aplicaciones con cargadora cuando es necesario cargar camiones y girar en ángulos cerrados.

9. Interruptor de bloqueo del diferencial automático (si está instalado) Con el interruptor en la posición de activación, está activado el sistema automático de bloqueo del diferencial. El bloqueo de diferencial hidráulico se acciona automáticamente cuando lo requiere la cargadora con ruedas.

El bloqueo del diferencial se activa en cualquier momento en que se pise el interruptor de pie de bloqueo del diferencial, con independencia de que el sistema de bloqueo del diferencial automático esté activado o no.

3-75

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

RCPH10WHL079FAH

4

10. Interruptor de retorno a excavación Presione la parte superior del interruptor de función para la posición de encendido. Esto permite a la cuchara volver al nivel del suelo para la excavación.

11. Interruptor de tope de retorno a desplazamiento El interruptor de retorno a desplazamiento se utiliza para devolver automáticamente la cuchara de la cargadora a la posición de desplazamiento después de haberla descargado. Presione la parte superior del interruptor de retorno a desplazamiento para accionar el tope de retorno a desplazamiento. Presione la parte inferior del interruptor para la posición de tope de flotación.

12. Interruptor de control de altura Presione la parte superior del interruptor de función para la posición de activación. Permite elevar la cuchara a la altura ajustada cuando se activa.

13. Interruptor de control de marcha (si está instalado) Es un interruptor de tres posiciones. Presione la parte superior del interruptor para la posición de activación manual. El control de marcha se puede mantener activado en todo momento, tanto en labores de carga como en el desplazamiento por carretera. La posición central es la automática y la que más se utiliza. En la posición automática, el control de marcha se activa automáticamente cuando la velocidad de avance es superior a 5 km/h (3.1 mph) y se desactiva automáticamente cuando la velocidad es inferior a 5 km/h (3.1 mph). El testigo del interruptor se enciende al activarse el control de marcha. Para desactivar el control de marcha, presione la parte inferior del interruptor.

3-76

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

14. Interruptor de inversión del ventilador (si está instalado) Sitúe la máquina al ralentí en neutral. Presione el interruptor de inversión del ventilador y pise el acelerador a ralentí alto durante un mínimo de 10 segundos o hasta que los enfriadores dejen de soplar residuos. Devuelva la máquina al ralentí suelte el interruptor de inversión del ventilador. Es un interruptor de tres posiciones. Presione la parte superior del interruptor para la inversión temporal, como se explica arriba. La posición central del interruptor es la automática, y la posición inferior desactiva el ventilador automático.

15. Interruptor de accionamiento del acoplador (si se incluye) Este interruptor permite el accionamiento del accesorio desde el compartimiento del operador.

Deslice la placa de bloqueo hacia el centro del interruptor. Presione la parte superior del interruptor para retraer los pasadores del accesorio. El testigo del interruptor se enciende cuando los pasadores se retraen. El interruptor bloquea el pasador en la posición extendida cuando se ha presionado la parte inferior del interruptor y los pasadores se han extendido.

3-77

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Climate controls

RCPH10WHL451FAH

1

1. Ventilador Gire el control a la derecha para aumentar la velocidad del ventilador y ajuste el control a la velocidad que desee. El interruptor del ventilador tiene cinco posiciones: apagado, 1, 2, 3 y 4.

Gire el interruptor a 4 para velocidad máxima y a 1 para la más baja. Gírelo completamente a la izquierda para apagarlo.

2. Control del aire acondicionado (si está instalado) Presione el interruptor de copo de nieve para encender el aire acondicionado. Cuando está encendido, el copo de nieve se ilumina. Gire el control para ajustarlo a la temperatura que desee.

Las marcas azules indican temperaturas más bajas.

3. Interruptor de recirculación Presione el interruptor de recirculación para la entrada de aire fresco o úselo junto con el control de climatización para ajustar el flujo de aire.

4. Ajuste del control del climatizador Gire el control a la derecha y ajústelo a la temperatura que desee. Las marcas azules indican temperaturas más bajas. Las marcas rojas indican las temperaturas más altas al utilizar la calefacción. Los interruptores de calefacción y aire acondicionado activan o desactivan esas funciones.

3-78

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

NOTA: Compruebe que la entrada de agua del calentador está en la posición de activación total. Dicha entrada se encuentra en el lado trasero izquierdo del compartimiento del motor.

NOTA: En determinadas condiciones, es posible que se forme hielo en el núcleo del acondicionador de aire. El hielo puede estar causado por el uso del ajuste de frío máximo con el control del aire acondicionado y baja velocidad del ventilador. Lo más conveniente es utilizar la posición central del control de temperatura y la velocidad del ventilador media o alta. Si el hielo bloquea el núcleo, se notará una reducción del flujo de aire en la cabina. Cierre la rejilla de recirculación, sitúe el control de temperatura en apagado y haga funcionar el ventilador a alta velocidad. Otra causa del hielo puede ser la obstrucción del filtro de aire de la cabina.

3-79

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DE CLIMA

Rejillas de aire de la cabina Difusores de aire principales Los difusores de la consola dirigen la corriente de aire hacia el operador o la ventanilla delantera.

RCPH10WHL056BAL

1

RCPH10WHL029BAD

2

RCPH10WHL058BAL

3

Los difusores del lado izquierdo y derecho de la cabina dirigen el aire al operador.

Es posible regular la dirección del aire de los difusores.

Difusor de recirculación de aire Los difusores de recirculación de aire están detrás del asiento del operador, a nivel del suelo. Cuando se abren, se recircula el aire de la cabina.

NOTA: Mantenga esos difusores siempre abiertos para obtener una refrigeración máxima con el aire acondicionado o calor máximo con la calefacción.

3-80

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Difusores de aire de desescarchado Los difusores superiores situados debajo del parabrisas, en la consola, y los difusores de la cabina dirigen el aire para desescarchar las ventanillas.

Sitúe el ventilador a velocidad máxima y cierre los demás difusores para dirigir el flujo de aire máximo a las ventanillas.

Si hay neblina, cerciórese de CERRAR los difusores de recirculación de aire. Si hay aire acondicionado instalado, enciéndalo y gire el control de calefacción totalmente a la derecha.

RCPH10WHL056BAL

3-81

4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Windows Picaporte de la ventanilla La ventanilla se puede mantener parcialmente abierta, para ello, levante el picaporte de retención y deslícelo hacia atrás, hasta el pasador del picaporte, hasta que encaje.

La ventanilla se puede abrir y dejar bloqueada contra el lado de la cabina. Para abrir y bloquear la ventanilla, tire del picaporte de retención hacia la parte trasera de la cabina con la ventanilla parcialmente abierta. Así se suelta la ventanilla y se puede girar contra la cabina para bloquearla en esa posición.

RCPH10WHL143BAL

1

1. Levante para abrir

RCPH10WHL142BAL

2

2. Pasador del picaporte 3. Picaporte de retención Para soltar la ventanilla desde la posición de apertura total, tire del mecanismo de apertura situado en la esquina trasera derecha de la cabina.

RCPH10WHL139BAL

3-82

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Salida de emergencia La ventanilla derecha de la cabina se puede utilizar como salida de emergencia. Para familiarizarse con esa función, abra y cierre la ventanilla de emergencia como medida de seguridad.

RCPH10WHL143BAL

3-83

4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3-84

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS###_4_### PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD

Antes de arrancar el motor ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE CADA OPERADOR: - ha sido instruido acerca del uso seguro y correcto de esta máquina. - lea y comprenda el manual del operador de esta máquina. - lea y comprenda TODAS las señales de seguridad de la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0188A

ADVERTENCIA ¡Evite lesiones!

No utilice la máquina si ha consumido alcohol o drogas.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0160A

Antes de arrancar el motor.

1. Realice una inspección visual diaria de la máquina desde todos los puntos. Observe si hay conexiones flojas, manguitos defectuosos, fugas de aceite, acumulaciones de desechos, tornillos flojos o piezas dañadas o perdidas que podrían afectar al funcionamiento normal y seguro de la máquina. Efectúe las correcciones necesarias antes de utilizar el tractor.

2. Consulte la Tabla de mantenimiento de referencia rápida de este manual y complete los elementos de la sección Diario - Cada 10 horas de la tabla.

3. Verifique que el tanque de combustible de la máquina esté lleno con combustible limpio que cumpla con las especificaciones indicadas en este manual.

4. Compruebe que el depósito de DEF esté lleno. El volumen bajo en el depósito puede provocar pérdida de potencia y par motor. El depósito de DEF se debe llenar después de dos recargas de combustible, aproximadamente. No permita que el nivel del depósito de DEF descienda por debajo de un volumen de 10 % para conseguir un rendimiento óptimo del motor.

4-1

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Run in period of a new machine La máquina durará más y ofrecerá un rendimiento superior y más económico si presta especial atención al motor durante el periodo de rodaje inicial.

Durante ese período: • Caliente el motor antes de utilizarlo bajo carga.

• No utilice el motor a potencia máxima durante mucho tiempo.

• No haga funcionar el motor al ralentí durante períodos prolongados.

• Observe con frecuencia los indicadores del tablero de instrumentos.

• Compruebe con frecuencia los niveles de aceite y de refrigerante.

• Durante el periodo de rodaje, deben realizarse las siguientes comprobaciones y tareas de servicio, además de las especificadas en el calendario de servicio: AVISO: En los motores con turbocompresor, para no dañarlo, apague el motor solo en la posición de ralentí bajo.

4-2

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

ARRANQUE DE LA UNIDAD

Arranque del motor 7.

Limpie o reemplace las señales de seguridad que estén ilegibles. Consulte las señales de seguridad en el Capítulo 2.

8.

Cerciórese de que los paneles y puertas de acceso al motor estén debidamente cerrados y bloqueados.

9.

Asegure la puerta de la cabina en la posición totalmente cerrada o totalmente abierta.

ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE CADA OPERADOR: ha sido instruido acerca del uso seguro y correcto de esta máquina. - lea y comprenda el manual del operador de esta máquina. - lea y comprenda TODAS las señales de seguridad de la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

10. Elimine cualquier obstrucción que dificulte la visibilidad. Limpie el parabrisas, las ventanillas y los espejos retrovisores.

11. Compruebe que no se hayan dejado herramientas ni otros objetos en la máquina o en el compartimiento del operador.

W0188A

Antes de poner en funcionamiento la máquina

12. Asegúrese de que no haya nadie sobre o bajo la máquina. El operador debe estar solo en la máquina.

13. Asegúrese de que no haya nadie parado en el área de trabajo de la máquina.

Antes de utilizar la máquina, cumpla las siguientes instrucciones:

14. Obtenga más información acerca de las actuales medidas de seguridad para la zona de trabajo.

1.

Compruebe el nivel de todos los líquidos (aceite del motor, combustible, líquido hidráulico y refrigerante) y asegúrese de que los líquidos y lubricantes son aptos para las condiciones de trabajo.

15. Determine un medio práctico de escape de la máquina (salida de emergencia a través de las ventanillas) en caso de que la puerta de la cabina se atasque o de vuelco de la máquina.

2.

Realice las operaciones de mantenimiento diarias.

3.

Inspeccione la máquina en busca de indicios de fugas y revise los manguitos. Apriete o reemplace en caso de ser necesario.

16. Antes de realizar cualquier desplazamiento o tarea durante las horas de oscuridad, asegúrese de que el equipo de iluminación y de señales esté totalmente operativo.

4.

Complete el mantenimiento de rodaje si la máquina es nueva o si el motor se ha reacondicionado.

17. Ajuste el asiento para que pueda accionar los pedales de freno con la espalda apoyada en el respaldo.

5.

Observe si hay daños visibles en los neumáticos.

Sustituya o repare según sea necesario. Compruebe la presión de los neumáticos y ajústela si es necesario.

18. Abróchese y ajuste el cinturón de seguridad.

Limpie los peldaños y barandillas. La grasa, el aceite, el barro, o el hielo en invierno, acumulados en peldaños y barandillas pueden provocar accidentes. Asegúrese de mantenerlos limpios en todo momento.

20. Compruebe que los controles de la cargadora funcionan correctamente.

6.

19. Con el motor en marcha y a temperatura operativa, compruebe si las indicaciones del tablero de instrumentos son correctas.

4-3

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Arranque del motor

personas de que se dispone a arrancar el motor. Gire la llave de contacto a la posición de encendido hasta que arranque el motor y después suéltela.

ADVERTENCIA ¡Falla del equipo podría causar accidente o lesión!

Antes de utilizar la máquina, compruebe que la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad funcionan correctamente. Asegúrese de que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto. Realice todos los ajustes necesarios, antes de utilizar la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

AVISO: El motor de arranque cuenta con desconexión automática para su protección. En clima frío, puede ser necesario un arranque prolongado.

6. Después de arrancar el motor, compruebe los instrumentos para asegurarse de que las indicaciones son correctas. Haga funcionar el motor a ralentí bajo con la transmisión en neutral hasta calentar el refrigerante del motor.

AVISO: Utilice la máquina con cargas reducidas hasta que todos los sistemas alcancen la temperatura de funcionamiento. Esto es muy importante en épocas de frío extremo para proteger el motor y los sistemas hidráulicos.

W0204A

NOTA: Si la máquina no se ha usado durante algún tiempo, consulte Arranque tras el almacenamiento.

1. Gire el interruptor de desconexión principal a la posición de activación.

2. Colóquese correctamente en el asiento del operador con el cinturón de seguridad abrochado. Asegúrese de que puede accionar todos los pedales por completo con la espalda apoyada en el cojín del asiento.

3. Compruebe que el control de dirección de la transmisión está en NEUTRAL y el freno de estacionamiento accionado.

Régimen del motor NO HAGA FUNCIONAR el motor a ralentí durante mucho tiempo. Esto puede bajar la temperatura de funcionamiento. La baja temperatura de funcionamiento puede generar ácidos y depósitos en el aceite del motor.

Haga funcionar el motor a ralentí bajo durante un minuto en el arranque, antes de alcanzar velocidad y carga.

4. Sitúe el interruptor de arranque en la posición de encendido y observe el tablero de instrumentos.

Sitúe siempre el motor a ralentí bajo durante unos minutos para que todas las piezas se enfríen de manera uniforme antes del apagado.

5. Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Toque la bocina para alertar a otras

AVISO: Apague siempre el motor en el ralentí más bajo para no dañar el turbocompresor.

4-4

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Funcionamiento con temperaturas extremas Uso de la máquina en climas cálidos

genuino para asegurar una tapa de capacidad PSI correcta.

1. Mantenga el nivel correcto de refrigerante en el depósito y en el radiador.

2. Utilice la solución correcta de agua y etilenglicol en el sistema de refrigeración.

3. Compruebe la tapa del sistema de refrigeración antes de iniciarse la temporada cálida. Reemplace la tapa en caso de ser necesario. Sustitúyala por un repuesto

4. Limpie la suciedad y residuos de la zona del radiador, el enfriador y el motor.

5. Compruebe el estado de la correa de transmisión del ventilador.

6. Utilice lubricantes de la viscosidad apropiada.

4-5

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Funcionamiento con temperaturas bajas Trabajo en época fría.

ADVERTENCIA ¡Peligro para quienes se encuentren cerca!

Asegúrese de que no hay personas en los alrededores de la máquina antes de arrancar el motor.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0090A

ADVERTENCIA ¡Falla del equipo podría causar accidente o lesión!

Antes de utilizar la máquina, compruebe que la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad funcionan correctamente. Asegúrese de que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto. Realice todos los ajustes necesarios, antes de utilizar la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0204A

Las condiciones de clima frío requieren procedimientos de trabajo especiales. La máquina requiere procedimientos especiales de arranque, calentamiento y mantenimiento para ofrecer un resultado óptimo. El mantenimiento adecuado para clima frío prolongará la vida útil de la máquina.

Baterías Limpie las baterías y asegúrese de que estén totalmente cargadas. En épocas frías, es importante hacer funcionar la máquina lo suficiente para recuperar la carga perdida en el arranque. En la mayoría de condiciones, se requieren unos 10 minutos, pero con frío extremo puede extenderse a 30 minutos.

NOTA: Una batería totalmente cargada a -17 °C (1.4 °F) solo tiene un 40 % de la potencia de arranque normal. A -29 °C (-20.2 °F) la batería solo tiene el 18 %.

Inspeccione los cables de la batería y los terminales.

Limpie los terminales y aplíqueles selladores adecuados para evitar la corrosión. Consulte al concesionario.

Si se añade agua a las baterías y la temperatura es inferior a 0 °C (32.0 °F), cambie las baterías o ponga el marcha el motor durante unas 2 horas. Esto evitará la congelación de la batería.

duce ante la presencia de partículas de cera en los filtros de combustible. Algunas mezclas de combustible para clima frío reducen la potencia del motor.

Compruebe si hay agua en el sistema de combustible.

Las bajas temperaturas pueden ocasionar la formación de condensación en el tanque de combustible. Revise y drene el agua del prefiltro y del tanque de combustible según sea necesario.

Sistema de refrigeración Revise loa mezcla de refrigerante antes de trabajar a bajas temperaturas. Se debe utilizar una mezcla de 50 % de etilenglicol y 50 % de agua. Se utiliza dicha mezcla si la temperatura ambiente mínima es de -37 °C (-34 °F). Si la temperatura ambiente es más baja, ajuste la mezcla. Se recomienda el uso de etilenglicol y agua en la máquina a lo largo de todo el año.

Ayuda para arranque en frío

Lubricantes

ADVERTENCIA ¡Peligro de explosión!

NO utilice éter como líquido de encendido.

Esto podría provocar serios daños al motor, explosión, muerte o lesiones personales graves.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

Realice el mantenimiento de aceite y filtro del motor y del sistema hidráulico que se recomienda en este manual.

Utilice para cada componente aceite de la viscosidad correcta en función de la temperatura ambiente a la que trabaja la máquina. En condiciones de frío extremo, solicite al concesionario lubricantes alternativos para los sistemas hidráulico y de transmisión.

W0148A

Combustible Verifique con su proveedor cuál es el combustible correcto para clima frío. La potencia del motor diésel se re-

Esta máquina puede equiparse con un sistema de termoarranque del motor. Gire la llave de contacto a la posi-

4-6

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

ción de encendido y espere a que se apague el testigo del termoarranque del motor. Es posible que el testigo vuelva a encenderse durante el arranque y poco después de ponerse en marcha para el post-calentamiento. Esto permite un funcionamiento estable durante el calentamiento en épocas frías. Póngase en contacto con el concesionario para obtener información sobre los dispositivos de arranque auxiliares para clima frío.

AVISO: El motor de arranque tiene un cierre automático para protegerse si el inicio de arranque se prolonga demasiado.

Calentamiento de la máquina Una vez que haya arrancado el motor, manténgalo a aceleración media durante un mínimo de cuatro minutos, sin carga. Esto ayuda a estabilizar el motor.

Después de calentar el motor, habilite el control piloto, presionando el mando de control hasta la parte trasera de las palancas de control de la cargadora. Coloque el brazo de elevación en flotación y la cuchara replegada para cargar el motor con el fin de calentar el aceite hidráulico. Mantenga esa situación durante unos dos minutos.

Mantenga pisado el pedal de freno, recorra las posiciones de brazo de elevación y cuchara. Repita el procedimiento de flotación/retracción otros dos minutos. Eleve los brazos de elevación lo suficiente para girar la unidad totalmente a izquierda y derecha con el fin de calentar el aceite de los cilindros de dirección. En situaciones de frío extremo, mantenga el estado de flotación/retracción durante cinco minutos como máximo.

Aunque se utilice el aceite correcto en el sistema hidráulico y de frenos, las primeras veces que se accionan los frenos pueden tardar cierto tiempo en reaccionar. El operador debe activar el pedal de freno al menos 8 o 10 ve-

ces antes de mover la máquina para obtener un calentamiento adecuado. El accionamiento y la desconexión de los frenos deben producirse en un ciclo de 3 segundos de conexión y 3 segundos de desconexión respectivamente para que se produzca un intercambio del aceite de frenos.

En condiciones de frío extremo, la respuesta de los frenos puede ser lenta. En las aplicaciones muy exigentes, es necesario el uso de aceite correcto en los sistemas hidráulico y de frenos. Consulte al concesionario sobre el aceite correcto.

Cuando la máquina se haya calentado debidamente, mantenga pisado el pedal de freno, sitúe la transmisión en avance, empuje el freno de estacionamiento a la posición de desconexión y suelte el pedal de freno.

Accione la máquina en una zona despejada y segura.

Compruebe el funcionamiento general de la máquina.

AVISO: NO utilice la máquina en la carretera hasta que el aceite de la transmisión y de los ejes se haya calentado debidamente. Accione la máquina en una zona despejada y segura antes de salir a la carretera solo en primera y segunda marchas.

Si la máquina ha estado al ralentí a bajas temperaturas, el motor se calentará, pero no así el aceite hidráulico, de frenos y de ejes. El aceite y los componentes pueden enfriarse y ralentizar la respuesta de los frenos. Si esto sucede, DEBE realizar todo el procedimiento de calentamiento.

NOTA: La transmisión tiene una protección interna que no le permite funcionar si la temperatura del aceite es inferior a -12 °C (10 °F). Si la transmisión no se acciona, manténgala en neutral de 2 a 4 minutos y vuelva a intentarlo.

4-7

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Funcionamiento de la máquina Arranque y parada de la cargadora 1. Retire el enganche de transporte/servicio de la posición de bloqueo y fíjelo en la posición de trabajo.

RCPH10WHL062BAL

1

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3

2. Coloque la desconexión principal en la posición de activación, como se muestra.

3. Siéntese en el asiento del operador con el cinturón de seguridad abrochado correctamente. Asegúrese de que puede accionar todos los pedales por completo con la espalda apoyada en el cojín del asiento. Confirme que el freno de estacionamiento está en la posición de activación (freno accionado).

ADVERTENCIA ¡Peligro para quienes se encuentren cerca!

Antes de arrancar la máquina, toque SIEMPRE el claxon. Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que no hay otras personas, animales domésticos, herramientas, etc. en el área de trabajo. Nunca permita la presencia de otros en el área de trabajo mientras utiliza la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0304A

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

4. Coloque la palanca de cambios en NEUTRAL.

RCIL10WHL193BAL

4

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5. Cerciórese de que no haya personas no autorizadas en la zona. Toque la bocina para advertir a la gente cercana de sus intenciones.

6. Introduzca la llave de contacto en el interruptor y gírela a la posición de encendido. Observe los indicadores de la consola. No intente arrancar el vehículo hasta que se apague el testigo del termoarranque. Cuando se apague el testigo del termoarranque, gire la llave a la posición de ARRANQUE. Cuando arranque el motor, déjelo a ralentí bajo hasta que se caliente el refrigerante del motor.

NOTA: Si el motor arranca y se detiene, no vuelva a accionar el motor de arranque hasta que deje de girar.

Deje enfriar el motor durante dos minutos antes de volver a intentar el arranque.

AVISO: El motor de arranque cuenta con desconexión automática para su protección. En clima frío, puede ser necesario un arranque prolongado.

7. Presione hacia abajo el bloqueo del control piloto (2) para activar el equipo.

8. Eleve los brazos de la cargadora para que el equipo suba unos 380 mm (15 in).

9. Para mover la máquina: • Conecte y desconecte el interruptor del freno de estacionamiento.

• Sitúe la palanca de cambios en la posición de avance • Suelte el pedal de freno y acelere con suavidad

4-9

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

10. Para el cambio manual de marchas: Utilice la palanca de control de la transmisión para cambiar las marchas de la transmisión de primera a cuarta. Empuje la palanca de control de la transmisión hacia delante para seleccionar una marcha más alta. Tire de la palanca de control de la transmisión hacia atrás para seleccionar una marcha más baja.

La palanca de control también se utiliza para situar la transmisión en AVANCE, NEUTRAL y MARCHA ATRÁS. A. Empuje la palanca hacia delante para seleccionar AVANCE. B. La posición central de la palanca de control es NEUTRAL. C. Tire de la palanca hacia atrás para seleccionar MARCHA ATRÁS.

4-10

RCPH10WHL116BAL

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

DETENCIÓN DE LA UNIDAD

Detención del motor ADVERTENCIA ¡Movimiento inesperado!

Siempre conecte el freno de estacionamiento y apague el motor antes de salir de la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0209A

1. Detenga la máquina en un terreno duro y llano y sitúe el selector de marchas en NEUTRAL. AVISO: Si debe estacionar temporalmente la máquina en una pendiente, encare la parte delantera de la máquina hacia la parte inferior de la pendiente. Compruebe que la máquina esté detrás de un objeto que no se pueda mover.

RCIL10WHL193BAL

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2. Desplace lentamente las palancas de control hacia delante para apoyar el equipo en el suelo.

3. Presione el interruptor del freno de estacionamiento a la posición de conexión. Apague el motor.

4. Desplace lentamente las palancas del equipo por todas las rotaciones para descargar las presiones residuales del sistema hidráulico.

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

5. Después de un mínimo de 90 segundos con la llave desconectada, gire el interruptor de desconexión principal a la posición de desconexión y cierre y bloquee el compartimiento.

NOTA: Después de apagar el motor, el sistema SCR realiza un ciclo de purga que permite que el módulo de suministro siga funcionando. No accione la desconexión principal hasta 90 segundos después de retirar la llave.

RCPH10WHL106AAH

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4

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD

Before operating the transmission Interruptor de activación de la transmisión

RCPH10WHL004EAL

1

El interruptor de activación de la transmisión puede activarse después de llevar a cabo las siguientes acciones: 1. El controlador de la transmisión está en neutral (lado izquierdo).

2. El interruptor F-N-R está en neutral (lado derecho).

3. El motor está en marcha.

4. La máquina está detenida.

5. El freno de estacionamiento está desconectado.

Si pulsa el interruptor de activación de la transmisión, podrá controlar la transmisión mediante el interruptor F-N-R auxiliar. El testigo de la parte inferior del interruptor de habilitación se enciende al activarlo (consulte la nota).

Si el controlador de transmisión montado en la columna se desplaza desde la posición de punto muerto, el motor se detiene o el freno de estacionamiento se acciona, el modo de F-N-R auxiliar se desactiva y el control de la transmisión vuelve de forma predeterminada a la palanca de control de la transmisión.

NOTA: Al cabo de 8 segundos de que se presione el interruptor de habilitación de la transmisión, se deben realizar las siguientes acciones o se reactivará el interruptor de habilitación de F-N-R. 1. El interruptor del freno de estacionamiento debe estar desconectado.

2. Cambie a la posición de avance o de retroceso desde la posición neutral del interruptor F-N-R.

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Control de avance El control de marcha es una función que aumenta la comodidad de la marcha de la cargadora con ruedas en todo tipo de terreno, tanto si la cuchara está vacía como cargada. Permite desplazarse a mayor velocidad durante el trabajo, aumentando así la productividad y la comodidad del operador. También reduce las cargas de impacto en la cargadora con ruedas y reduce la flexión de los neumáticos, la fatiga estructural y la vibración, lo que prolonga la duración de los componentes y reduce los costos. El control de marcha reduce el movimiento de cabeceo durante el desplazamiento para que sea posible alcanzar velocidades más elevadas en aplicaciones de carga y transporte con el fin de aumentar la productividad y la comodidad del operador.

La máquina está equipada con un interruptor de control de la marcha de 3 posiciones (manual, automático y desactivado). Normalmente, el operador preferirá dejar el interruptor en la posición automática (central). Con el control de marcha activo, la luz indicadora verde se enciende siempre que la máquina avance a más de 5 km (3.1 miles), lo que indica que dicha función está activa. La función de control de marcha se desactiva automáticamente a velocidades inferiores para carga y descarga. El control de marcha se puede mantener activado en todo momento, tanto en labores de carga como en el desplazamiento por carretera.

Para desactivar el control de marcha, presione la parte inferior del interruptor.

Mediante la posición superior del interruptor, el control de marcha se activa en la posición manual.

NOTA: Se debe desactivar el control de marcha cuando la cuchara se utilice en tareas de nivelación precisas, o cuando sea necesario colocar con exactitud una carga suspendida desde la cuchara u otro accesorio.

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Control levers Válvula de dos funciones: una palanca de control NOTA: En esta página se muestran las posiciones básicas de la palanca del control de la cargadora.

Consulte los interruptores de la función de cargadora en este manual para el retorno a excavación, el control de altura de la cuchara y el retorno a desplazamiento/flotación.

RCPH10WHL121BAL

RCPH10WHL045BAH

1. Descarga de la cuchara

1

2

de control debe moverse manualmente desde la posición de flotación hasta la posición de retención (solo con imanes accionados).

2. Descenso de los brazos de elevación 3. Elevación de los brazos de elevación 4. Retracción de la cuchara 5. Retención: los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de retención. Cuando se suelta, la palanca

6. Flotación (tope): es la posición de retención. Si la cuchara de la cargadora se encuentra en posición de flotación (tope), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control (solo con imanes accionados).

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Válvula de dos funciones: dos palancas de control NOTA: En esta página se muestran las posiciones básicas de la palanca del control de la cargadora. El interruptor de tope se encuentra en la posición de retención.

Consulte los interruptores de la función de cargadora en este manual para el retorno a excavación, el control de altura de la cuchara y el retorno a desplazamiento/flotación.

RCIL10WHL190BAL

RCPH10WHL045BAH

1. Descarga de la cuchara

3

4

de control debe moverse manualmente desde la posición de flotación hasta la posición de retención (solo con imanes accionados).

2. Descenso de los brazos de elevación 3. Elevación de los brazos de elevación 4. Retracción de la cuchara 5. Retención: los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de retención. Cuando se suelta, la palanca

6. Flotación (tope): es la posición de retención. Si la cuchara de la cargadora se encuentra en posición de flotación (tope), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control (solo con imanes accionados).

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Válvula de tres funciones: dos palancas de control NOTA: En esta página se muestran las posiciones básicas de la palanca del control de la cargadora.

Consulte los interruptores de la función de cargadora en este manual para el retorno a excavación, el control de altura de la cuchara y el retorno a desplazamiento/flotación.

RCPH10WHL119BAL

RCPH10WHL045BAH

1. Descarga de la cuchara

5

6

6. Flotación (tope): es la posición de retención. Si la cuchara de la cargadora se encuentra en posición de flotación (tope), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control (solo con imanes accionados).

2. Descenso de los brazos de elevación 3. Elevación de los brazos de elevación 4. Retracción de la cuchara 5. Retención: los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de retención. Cuando se suelta, la palanca de control debe moverse manualmente desde la posición de flotación hasta la posición de retención (solo con imanes accionados).

7. Función auxiliar 8. Función auxiliar

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Válvula de tres funciones: tres palancas de control NOTA: En esta página se muestran las posiciones básicas de la palanca del control de la cargadora.

Consulte los interruptores de la función de cargadora en este manual para el retorno a excavación, el control de altura de la cuchara y el retorno a desplazamiento/flotación.

RCPH10WHL110BAL

RCPH10WHL045BAH

1. Descarga de la cuchara

7

8

6. Flotación (tope): es la posición de retención. Si la cuchara de la cargadora se encuentra en posición de flotación (tope), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control (solo con imanes accionados).

2. Descenso de los brazos de elevación 3. Elevación de los brazos de elevación 4. Retracción de la cuchara 5. Retención: los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de retención. Cuando se suelta, la palanca de control debe moverse manualmente desde la posición de flotación hasta la posición de retención (solo con imanes accionados).

7. Función auxiliar 8. Función auxiliar

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Válvula de cuatro funciones: tres palancas de control NOTA: En esta página se muestran las posiciones básicas de la palanca del control de la cargadora. El interruptor de tope se encuentra en la posición de desconexión.

Consulte los interruptores de la función de cargadora en este manual para el retorno a excavación, el control de altura de la cuchara y el retorno a desplazamiento/flotación.

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1.

Descarga de la cuchara

2.

Descenso de los brazos de elevación

3.

Elevación de los brazos de elevación

4.

Retracción de la cuchara

5.

Retención: los brazos y la cuchara de la cargadora no se mueven si la palanca de control se encuentra en la posición de retención. Cuando se suelta, la palanca de control debe moverse manualmente desde la posición de flotación hasta la posición de retención (solo con imanes accionados).

9

10

6.

Flotación (tope): es la posición de retención. Si la cuchara de la cargadora se encuentra en posición de flotación (tope), puede seguir el nivel del suelo sin necesidad de mover la palanca de control (solo con imanes accionados).

7.

Primera función auxiliar

8.

Primera función auxiliar

9.

Segunda función auxiliar

10. Segunda función auxiliar

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Interruptor auxiliar de avance-neutro-retroceso (F-N-R) Interruptor auxiliar de avance, neutral y marcha atrás (F-N-R) para aplicaciones con palanca de control 1. Interruptor de joystick auxiliar de F-N-R A. Avance B. Neutral C. Marcha atrás

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1

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Para accionar el interruptor F-N-R auxiliar, es PRECISO que se cumpla lo siguiente: 1. Se debe detener la máquina.

2. El motor debe estar en marcha.

3. El interruptor auxiliar F-N-R (1) debe estar en neutral (B).

4. La palanca de control de la transmisión estándar (2)debe estar en la posición neutral.

5. El freno de estacionamiento debe estar desconectado (3).

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Una vez completados los pasos del 1 al 5, se puede activar el interruptor de habilitación presionando su parte superior (4). Se enciende el testigo de la parte inferior del interruptor.

El interruptor de activación de la transmisión se DESACTIVA y el control de F-N-R vuelve a la palanca de control de la transmisión estándar si: 1. Se detiene el motor.

2. Se acciona el freno de estacionamiento.

3. La palanca de control de la transmisión se retira de la posición neutral.

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4

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Interruptor auxiliar de avance, neutral y marcha atrás (F-N-R) con tres válvulas de función y tres palancas 1. Interruptor F-N-R auxiliar con tres palancas A. Avance B. Neutral C. Marcha atrás

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Para accionar el interruptor F-N-R auxiliar, es PRECISO que se cumpla lo siguiente: 1. Se debe detener la máquina.

2. El motor debe estar en marcha.

3. El interruptor auxiliar F-N-R (1) debe estar en neutral (B).

4. La palanca de control de la transmisión estándar (2)debe estar en la posición neutral.

5. El freno de estacionamiento debe estar desconectado (3).

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Una vez completados los pasos del 1 al 5, se puede activar el interruptor de habilitación presionando su parte superior (4). Se enciende el testigo de la parte inferior del interruptor.

El control de activación de la transmisión vuelve a la palanca de control de la transmisión estándar si: 1. Se detiene el motor.

2. Se acciona el freno de estacionamiento.

3. La palanca de control de la transmisión se retira de la posición neutral.

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Automatic mode Funcionamiento en modo automático Presione la parte superior del interruptor de cambio automático para situar la transmisión en modo automático.

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Modo de cambio automático La transmisión arranca en primera o segunda marcha (dependiendo del ajuste de marcha mínimo) cuando está en modo automático. Incrementa la marcha automáticamente hasta llegar a la marcha seleccionada. La transmisión también reduce las marchas automáticamente al reducir la velocidad.

Botón de reducción de marcha, modo automático El botón de reducción de marcha rebaja las velocidades de una en una. Cada vez que se presiona el interruptor, la transmisión reduce una marcha hasta llegar a la primera.

Cuando se presiona el botón de reducción de marcha, se reduce la marcha máxima admitida. Vuelve al modo automático si (1) se cambia la marcha de la palanca de control de transmisión o (2) si la palanca de control de transmisión se desplaza a NEUTRAL y, a continuación, a AVANCE o MARCHA ATRÁS. NOTA: Cuando el operador selecciona el modo automático, aparece el indicador correspondiente en la pantalla multifunción.

Cambio para inversión (cambio de dirección) manual o automático No es necesario detener la máquina por completo al cambiar de avance a marcha atrás o a la inversa. Reduzca las revoluciones del motor antes de cambiar de dirección para asegurar una marcha suave y la comodidad del operador.

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Loader functions Interruptores de función de la cargadora Presione la parte superior del soporte para accionar todos los topes. Presione la parte inferior del interruptor para situarlo en la posición de desconexión.

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1

1. Control de la altura 2. Interruptor de retorno a desplazamiento/flotación 3. Retorno a excavación

Retorno a excavación La función de retorno a excavación se utiliza para devolver la cuchara de la cargadora a la posición de excavación después de descargarla. Para activar la función de retorno a excavación, presione la parte superior del interruptor (3).

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1. Flotación 2. Retén de retracción Si desea realizar el accionamiento, desplace las palancas a los retenes de FLOTACIÓN y RETRACCIÓN. La palanca de control de la cuchara volverá automáticamente a la posición de RETENCIÓN y el brazo de la cargadora permanecerá en flotación cuando la cargadora alcance la posición de retorno a excavación. Consulte los ajustes de la cargadora en este manual para obtener información sobre los ajustes de retorno a excavación.

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3

1. Retén de flotación y de retracción

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Control de altura de la cuchara El control de altura de la cuchara se utiliza para detener automáticamente los brazos de la cargadora a la altura seleccionada.

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1. Elevación Si desea realizar el accionamiento, desplace la palanca de control para introducirla en el tope de ELEVACIÓN. Las palancas de control volverán automáticamente a la posición de RETENCIÓN cuando la cuchara de la cargadora alcance la altura seleccionada.

1. Elevación

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Función de retorno a desplazamiento La función de retorno a desplazamiento se emplea para detener la cuchara de la cargadora automáticamente a la altura de desplazamiento seleccionada. Para activar la función de retorno a desplazamiento, presione la parte superior del interruptor de retorno a desplazamiento/flotación.

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1. Retén de retracción 2. Flotación Si desea realizar el accionamiento, desplace las palancas a los retenes de FLOTACIÓN y RETRACCIÓN. Las palancas de control volverán automáticamente a la posición de RETENCIÓN cuando la cargadora alcance la posición de retorno a desplazamiento.

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1. Retén de flotación y de retracción

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4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Flotación La función de flotación permite que la cuchara siga el contorno de un terreno abrupto.

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RCPH10WHL110BAL

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Si desea realizar el accionamiento, desplace la palanca de control para introducirla en el retén de FLOTACIÓN. La palanca de control permanece en esa posición hasta que se retira manualmente. Para activar esta función, presione la parte inferior del interruptor de retorno a excavación/flotación.

1. Flotación

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1. Flotación

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10

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Control de la cargadora Las palancas de control de la cargadora están conectadas a un acumulador hidráulico mediante una válvula reductora de presión. El objetivo de la combinación de acumulador y válvula de reducción es: (1)permitir que el operador baje los brazos de la cargadora si el motor se detiene con los brazos subidos, o (2) proporcionar asistencia de presión hidráulica para el sistema de control si la máquina se emplea a velocidad de marcha baja en vacío. Para comprobar el rendimiento del acumulador, realice los pasos del 1 al 5.

1. Arranque el motor.

2. Eleve la cuchara de la cargadora.

3. Apague el motor.

4. Gire la llave de contacto a la posición de desconexión.

5. Compruebe que el lado derecho del interruptor de control piloto esté presionado, lo que permite el funcionamiento de los controles piloto.

Desplace el control de brazos de elevación a la posición DESCENSO. La cuchara de la cargadora debe descender hasta el suelo. Si la cuchara no baja hasta el suelo, consulte el manual de servicio de la máquina o comuníquese con el concesionario.

4-29

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Acumuladores de freno Hay dos acumuladores hidráulicos conectados en el sistema de freno. Los acumuladores suministran a la válvula moduladora de freno una alimentación positiva de líquido hidráulico a presión.

Compruebe el funcionamiento correcto de los acumuladores cada 100 horas.

1. Arranque el motor.

2. Ponga en marcha el motor a 1/2 aceleración durante 15 segundos.

3. Apague el motor.

4. Para arrancar el motor, gire la llave de contacto a la posición de encendido. Después de que el tablero de instrumentos realice la comprobación de diagnóstico, confirme que la luz de presión del freno no está encendida.

5. Bombee varias veces el pedal de freno hasta que se encienda el testigo de presión de freno. Mientras bombea el pedal de freno, este debe ofrecer cierta resistencia. Se debe percibir un ligero incremento de presión al bombear los frenos.

6. Después de que se encienda el testigo, siga bombeando el pedal de freno y cuente el número de aplicaciones completas.

NOTA: Si puede realizar seis (6) aplicaciones completas del freno después de que se encienda la luz indicadora, significa que los acumuladores funcionan correctamente.

Si no puede realizar seis (6) aplicaciones, consulte el manual de servicio de la máquina o comuníquese con el concesionario.

4-30

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

POWERINCH (transmisión de 5 velocidades) POWERINCH ajusta el punto de desconexión del embrague en función del par de la transmisión y la presión del freno. Controla la fuerza de tracción mediante el pedal de freno, con independencia del régimen del motor. POWERINCH es un sistema de gestión de la línea de transmisión que mejora el funcionamiento de la cargadora con ruedas en la carga de camiones o las curvas cerradas. A máximo rendimiento hidráulico, la fuerza de tracción necesaria para desplazar el vehículo se limita al mínimo requerido y no al máximo disponible. Ese principio reduce la pérdida de potencia del convertidor de par y la pérdida de energía del freno de maniobra del eje. Contribuye a la productividad, ya que se dispone de más potencia para el sistema hidráulico del vehículo y el conductor disfruta de un fácil control a altas revoluciones y a baja velocidad de marcha. También mejora la maniobrabilidad en general.

RCPH10WHL369BAH

Desembrague (transmisión de 4 velocidades) El interruptor de desembrague permite desembragar la transmisión cuando se necesita la potencia máxima para la cargadora. El desembrague de la transmisión se activa mediante la presión de frenos. Es recomendable una presión de frenos superior para activar la función de desembrague cuando se trabaja en pendientes. La mayor presión de frenos es resultado del aumento de la carrera del pedal de freno. Es recomendable una presión de frenos inferior para activar la función de desembrague cuando se trabaja en terreno firme y llano. La menor presión de frenos es resultado de la limitación de la carrera del pedal de freno. Presione el interruptor de desembrague de la consola lateral para activar la función de desembrague.

Para realizar ajustes en la presión de desembrague, consulte el Capítulo 7, Mantenimiento y lubricación.

4-31

11

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Conexión hidráulica auxiliar (si está instalada) ADVERTENCIA ¡Fuga de líquido!

No desconecte el acoplamiento hidráulico rápido si el sistema está presurizado. Asegúrese de que ha liberado del sistema toda la presión hidráulica antes de desconectar el acoplador hidráulico rápido.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0095A

La cargadora con ruedas puede equiparse con un sistema hidráulico auxiliar. Hay una palanca en la consola que controla el caudal a los puntos de conexión hidráulica auxiliar en los brazos elevadores. La palanca de control auxiliar (1) utilizado con el (2) NO tiene tope mecánico.

4-32

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12

RCPH10WHL118BAL

13

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

Calefactor de refrigerante del motor (si está equipado) El lado izquierdo del bloque motor tiene una conexión para instalar un calentador de refrigerante opcional. Consulte al concesionario autorizado sobre esta opción para época fría.

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14

RCPH10WHL127BAL

15

Indicador de nivel de la cuchara La parte inferior de la cuchara está en paralelo con el suelo cuando la parte plana de la cuchara está en posición horizontal.

4-33

4 - FUNCIONAMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS

4-34

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE###_5_### TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN

Normativa de seguridad ADVERTENCIA ¡Peligro de aplastamiento!

Conecte el acoplamiento de bloqueo de seguridad antes de dar servicio o transportar.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W1154A

ADVERTENCIA ¡Conducción peligrosa!

Observe las reglas, normas y leyes, y utilice el equipo de seguridad adecuado para transportar u operar la máquina por carreteras o autopistas. Consulte con su concesionario para obtener una baliza giratoria, una alarma, un rótulo de vehículo lento y demás equipos de seguridad.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0154A

ADVERTENCIA ¡Peligro de transporte!

La máquina puede resbalarse y caer de una rampa o un remolque. Asegúrese de que ni la rampa ni el remolque estén resbaladizos. Quite el aceite, la grasa, el hielo, etc. La máquina debe estar centrada en el remolque o la rampa tanto para montarla, como para descargarla.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0152A

ADVERTENCIA ¡Peligro de transporte!

Siempre use la dirección principal al cargar o descargar la máquina para el transporte. No use la dirección de palanca universal al cargar o descargar la máquina desde un camión o remolque.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0448A

Asegúrese de que conoce las reglas y normas de seguridad antes de transportar la máquina. Debe conocer las normas o leyes sobre transporte y seguridad que se utili-

zan en cada zona donde se encuentre. Asegúrese de que tanto el camión como la máquina cuenten con el equipo de seguridad adecuado.

5-1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Transporte de la máquina Transporte de la máquina en un remolque AVISO: Cerciórese de que el camión y el remolque sean adecuados para la máquina. El camión, el remolque y la máquina deben contar con equipo de seguridad adecuado para el transporte. Algunas máquinas con cargas anchas pueden requerir vehículos de escolta. Retire toda la suciedad, barro, nieve, hielo y grasa del remolque y de la rampa antes de cargar o descargar la máquina.

Tenga cuidado al cargar una máquina. Utilice siempre la dirección principal.

1. Coloque un bloque delante y detrás de cada rueda del remolque.

2. Desplace la máquina LENTA y cuidadosamente hacia el remolque.

3. Deposite la cuchara de la cargadora sobre el remolque.

4. Ponga el freno de estacionamiento. Asegúrese de que el control de transmisión se encuentre en posición NEUTRAL y de que los controles de la cargadora estén en la posición de retención (HOLD). Apague el motor.

5. Retire la llave. Gire el interruptor de desconexión principal a la posición de apagado.

6. Cierre con llave todas las puertas, cubiertas y paneles de acceso.

7. Coloque bloques en la parte delantera y trasera de cada neumático de la máquina.

8. Coloque el enganche de servicio de transporte en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

5-2

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

9. Utilice los puntos de amarre proporcionados para sujetar la máquina de manera segura.

RCPH10WHL133BAL

2

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3

RCPH10WHL132BAL

4

10. Las cadenas se deben sujetar de forma segura a los orificios de amarre delanteros izquierdo y derecho y al remolque. La posición de los puntos de amarre se indica en los rótulos de la máquina.

11. Las cadenas deben fijarse de forma segura alrededor de los brazos izquierdo y derecho de la cargadora.

12. Coloque una cubierta sobre el tubo de escape.

13. Mida la distancia entre el suelo y el punto más alto de la máquina. Debe conocer la altura total de la máquina en el remolque.

14. Comunique al conductor el peso de la máquina y de los accesorios para el caso de que sea necesario obtener permisos o instrucciones especiales.

Transporte de la máquina en tren El transporte en tren está sujeto a una normativa especial. Consulte a una organización autorizada.

5-3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Elevación de la máquina

RCPH10WHL210FAH

5

Ganchos de elevación Antes de la elevación, bloquee siempre la articulación de servicio para transporte. Eleve la cargadora con ruedas por los cuatro puntos de elevación identificados en la máquina mediante el símbolo de un gancho elevador. Los accesorios de elevación deben situarse en vertical, como se muestra.

5-4

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Cómo mover una máquina no operativa ADVERTENCIA ¡Mal uso peligroso!

El remolque de objetos es una maniobra delicada en la que el usuario siempre corre riesgos. La garantía del fabricante no cubre los accidentes que sucedan durante el remolque. Si fuera posible, lleve a cabo las reparaciones in situ.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0286A

PELIGRO ¡Peligro de pérdida de control!

Asegúrese de usar un vehículo de remolque con un peso adecuado. Una acción de remolque con un vehículo de peso insuficiente podría causar una pérdida de control o avería durante el transporte.

Calcule el peso mínimo del vehículo de remolque requerido según lo indicado en el presente manual.

El incumplimiento de estas instrucciones producirá daños personales graves o incluso la muerte.

D0049A

El motor se para durante el desplazamiento Sistema de frenos: se puede pisar el pedal cuatro o cinco veces hasta que se descargue el acumulador para accionar los frenos. El operador debe limitar el uso de los frenos en estos casos. Si no es posible accionar los frenos con el pedal, utilice el freno de estacionamiento.

El esfuerzo para maniobrar con la dirección aumenta cuando el sistema hidráulico pierde potencia. Si el motor se detiene durante el desplazamiento, estacione la cargadora en una posición segura para investigar el problema.

Desperfecto de motor o hidráulico Si la máquina está averiada, debe juzgar si se puede desplazar sin ocasionar más daños. Si es posible, repare la máquina en el lugar de trabajo.

Si no puede reparar la máquina en el lugar de trabajo y si dispone de un remolque, estacione el remolque lo más cerca posible de la máquina.

No remolque la máquina desde la parte delantera Fije una barra de remolque rígida a la máquina.

AVISO: Cerciórese de que la máquina remolcadora tiene una capacidad de freno adecuada para detener las dos máquinas con seguridad.

RCPH10WHL893AAH

5-5

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Desconexión del freno de estacionamiento de una máquina parada ADVERTENCIA ¡Peligro de atropello!

Tenga en cuenta que el freno de estacionamiento no funciona si se desactiva manualmente. Una vez estacionado, coloque calzos en las ruedas para evitar el movimiento de la máquina. Repare el freno de estacionamiento lo antes posible.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0020A

1. Si no se puede arrancar la máquina para desconectar el freno de estacionamiento, realice lo siguiente:

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2

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3

A. Coloque cuñas delante y detrás de cada rueda.

B. Limpie la zona alrededor de la cubierta del freno de estacionamiento para eliminar los elementos contaminantes.

C. Retire la cubierta del freno de estacionamiento (1).

D. Afloje la contratuerca (2).

E. Gire el tornillo de ajuste a la izquierda hasta que se desconecte el freno de estacionamiento.

F. Apriete la contratuerca y vuelva a colocar la cubierta.

2. Si la máquina va a remolcarse más de 0.8 km (0.5 miles), es preciso desconectar los ejes de transmisión delantero y trasero.

3. Remolque la máquina deshabilitada a una velocidad máxima de 8 km/h (5 mph).

5-6

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO###_6_### LOADER OPERATIONS

Operating tips ADVERTENCIA ¡Peligro de impacto!

El borde del cucharón o los dientes pueden atascarse en superficie congeladas u objetos enterrados durante operaciones de desmontaje de superficie. Antes de la operación, inspeccione el área en busca de objetos peligrosos. Opere la máquina a baja velocidad alrededor de objetos.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0459A

Esta cargadora con ruedas, con equipo estándar y accesorios autorizados, se debe utilizar para excavación sobre el nivel del suelo y fines generales de movimiento de tierra generales, como la nivelación de terreno, la carga de camiones, la manipulación de materiales y la limpieza de zanjas. Si la máquina se va a utilizar para elevar objetos, cerciórese de que esté correctamente equipada. Siga las instrucciones y medidas de seguridad que se indican en este manual.

Operaciones de nivelación Para nivelar la superficie del terreno, trabaje siempre con la máquina en marcha atrás.

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1

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2

Operaciones de empuje Al empujar material, no ajuste el ángulo de volcado de la cuchara en más de 20 °.

AVISO: Durante las operaciones de empuje, la cuchara NO debe estar en la posición de VOLCADO TOTAL.

6-1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Operaciones de raspado Al raspar superficies duras o congeladas, mantenga la cuchara a nivel y plana respecto a la superficie. Trabaje con la máquina a baja velocidad.

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3

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4

Operaciones de transporte y traslado La cuchara debe estar replegada, con el fondo a no más de 305 - 457 mm (12.0 - 18.0 in) de la superficie.

AVISO: Mantenga la cuchara de la cargadora lo más baja posible cuando trabaje con la máquina. Esa posición baja aumenta el equilibrio y permite ver con mayor claridad. Si la cuchara está llena y desplaza la máquina por un terreno irregular o que la haga resbalar, avance siempre a baja velocidad.

Operaciones en pendientes ADVERTENCIA ¡Conducción peligrosa!

Circular por pendientes puede ser peligroso.

La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta o la tierra suelta pueden influir en el estado del terreno. Deberá decidir si es seguro utilizar la máquina en una pendiente o rampa.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0144A

Pruebe siempre los frenos antes de utilizar la máquina en una pendiente. Sitúe siempre la transmisión en una gama baja. NO deje que la máquina se desplace hacia abajo en una pendiente con la transmisión en neutral.

NO utilice el interruptor de desembrague al desplazarse en pendientes.

• Extreme las precauciones al trabajar en pendientes.

• Asegúrese de que el desplazamiento a baja velocidad esté seleccionado.

• Desplácese siempre en la misma dirección de la pendiente, para evitar que la máquina vuelque.

AVISO: Utilice el modo de reducción de marcha de la transmisión en pendientes pronunciadas para ayudar al frenado, evitar el sobrecalentamiento de los frenos y el desgaste prematuro de los discos.

6-2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Uso de la máquina en el agua ADVERTENCIA ¡Conducción peligrosa!

No utilice la máquina en una corriente rápida.

El agua con corriente rápida puede hacerle perder el control de la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0151A

• Compruebe que el lecho sobre el que trabajará resiste el peso de la máquina.

• El nivel del agua no debe llegar a las llantas.

• Inyecte una gran cantidad de grasa nueva en el racor adecuado antes de utilizar la máquina en el agua. .

• Después de terminar el trabajo, inyecte una cantidad de grasa nueva en el racor que estuvo bajo el agua.

6-3

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Changing loader attachments Accionamiento del pasador del acoplador (si se incluye) ADVERTENCIA ¡Peligro de aplastamiento!

Utilice siempre accesorios aprobados. Asegúrese de que el accesorio sea compatible con el sistema de montaje de la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0183A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Antes de utilizar la máquina, asegúrese siempre de que el cucharón o el accesorio correspondiente estén debidamente sujetos en la placa de acoplamiento rápido. Un cucharón o un accesorio mal sujeto en la placa de acoplamiento rápido podrían desprenderse durante el funcionamiento del cargador.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0166A

Al cambiar de accesorio, mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Cambie los accesorios en una zona llana y limpia.

Cambio de accesorios 1. Utilice el sistema de acoplador instalado en fábrica o en el campo para cambiar de accesorio. En la consola derecha hay un interruptor de control del sistema.

2. Baje el accesorio al suelo antes de conectar o desconectar un accesorio.

3. Deslice la pestaña de bloqueo hacia arriba y presione la parte superior del acoplador para retraer los pasadores.

4. La luz ámbar se enciende y los pasadores de bloqueo permanecen en posición replegada. Manténgase a una distancia prudencial del accesorio.

5. Conexión del accesorio: Coloque el acoplador delantero en el accesorio para conectarlo. Presione el botón del interruptor hasta que encaje en su posición para extender los pasadores.

Asegúrese de que los pasadores del acoplador están completamente enganchados al accesorio y de que la luz ámbar está apagada antes de utilizar la máquina.

5. Coloque la parte delantera del accesorio contra el suelo y presiónelo para comprobar que está totalmente conectado. Compruebe que la pestaña de bloqueo de la consola está en posición correcta (hacia abajo). La pestaña de bloqueo tiene por fin evitar la retracción accidental de los pasadores.

6-4

RCPH10WHL332AAH

1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Acoplador rápido ADVERTENCIA ¡Fuga de líquido!

No desconecte el acoplamiento hidráulico rápido si el sistema está presurizado. Asegúrese de que ha liberado del sistema toda la presión hidráulica antes de desconectar el acoplador hidráulico rápido.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0095A

El sistema de acoplador rápido del accesorio y la cuchara de acoplador ofrecen a la máquina mayor versatilidad y funcionalidad. La facilidad de acoplamiento, unida al control de bloqueo remoto, permite a un solo operador manejar el acoplamiento y desacoplamiento del accesorio sin necesidad de herramientas especiales y sin abandonar la cabina.

NO ni permita que se utilice o repare esta máquina o sus accesorios hasta que usted o las demás personas hayan leído y comprendido las instrucciones de seguridad, funcionamiento y mantenimiento de este manual. Emplee únicamente operadores cualificados que hayan demostrado su capacidad para utilizar y reparar esta máquina de forma correcta y segura. La cargadora con ruedas, con el sistema de acoplamiento rápido de accesorios y la cuchara, está pensada para utilizarse en excavaciones y movimientos de tierra en general, como nivelación de terrenos, carga de camiones y manipulación de materiales.

Medidas de seguridad específicas con el accesorio y el acoplador • Antes de utilizar la máquina, inspeccione siempre la extensión del pasador de bloqueo del acoplamiento.

Sitúe los pasadores de bloqueo en su campo visual y compruebe que están bien colocados.

• Los accesorios mal bloqueados pueden soltarse y provocar graves daños personales.

• No intente conectar accesorios con los pasadores de bloqueo extendidos.

• Cerciórese de que los pasadores y conexiones de bloqueo no presenten suciedad ni barro seco antes de conectar y desconectar el accesorio.

• No extienda ni retraiga los pasadores de bloqueo del acoplamiento con el accesorio en el suelo o en la posición de descarga.

• Si observa daños en el acoplamiento o los puntos de sujeción, no accione ni conecte la cuchara.

• No se sitúe debajo de los accesorios ni permita que otros lo hagan. No permita la presencia de personas debajo de cargas elevadas.

• No eleve cargas ni empuje materiales con el acoplador sin accesorio. Esto puede dañar los componentes del acoplador.

• Observe periódicamente si el acoplamiento presenta movimientos o ruidos anómalos.

• Inspeccione los manguitos hidráulicos en busca de fugas o daños.

• Inspeccione las soldaduras y realice las reparaciones que sean necesarias.

• Observe si hay tornillos flojos. Apriételos si es necesario.

• No modifique la máquina ni los accesorios. Dichas modificaciones pueden dañar o alterar la integridad del accesorio y afectar a la seguridad y el funcionamiento del accesorio o de la máquina.

• Compruebe todos los controles en un área despejada y asegúrese de que la máquina funciona correctamente.

6-5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Coupling to the attachment ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Antes de arrancar la máquina, asegúrese de que el interruptor del acoplado esté en posición de bloqueo.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0931B

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Realice siempre una inspección visual de los pasadores de bloqueo del acoplador para un acoplamiento apropiado. Un accesorio indebidamente bloqueado podría liberarse y caer.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0930A

ADVERTENCIA Evite lesiones y daños en la máquina.

Antes de operar la máquina, asegúrese de que el accesorio está conectado firmemente a la máquina.

Aplique presión descendente con el cucharón sobre el suelo para asegurarse de que la conexión del acoplador está fija.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0932A

1. Localice el interruptor del acoplador en la consola derecha, en el compartimiento del operador.

2. Para acoplar el accesorio, deslice la pestaña de bloqueo (1) del acoplador hacia arriba y presione la parte superior del interruptor del acoplador (2) para retraer los pasadores de bloqueo. La luz ámbar de interruptor se enciende y los pasadores de bloqueo permanecen en posición replegada. No conecte los accesorios con los pasadores de bloqueo extendidos.

RCPH10WHL306AAH

1

RCPH10WHL324AAH

2

3. Desplace la máquina para alinear la parte delantera del acoplador con los ganchos del accesorio. Sitúe la parte delantera del acoplador en el accesorio.

6-6

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. Compruebe que el interruptor se mantiene en la posición de desbloqueo. Retraiga el acoplador con el accesorio para alinear los orificios de pasador del accesorio con los pasadores de bloqueo del acoplador.

5. Presione la parte inferior del interruptor para extender los pasadores de bloqueo. Se apaga la luz ámbar. Los pasadores de bloqueo deben extenderse por completo.

RCPH10WHL325AAH

3

RCPH10WHL344AAH

4

Acoplador compatible JRB 6. Mantenga el acoplador retraído y sitúe el cilindro de bloqueo (3) en el campo visual directo para comprobar que los pasadores de bloqueo JRB (4) están totalmente extendidos.

Acoplador compatible ACS 6.

Mantenga el acoplador retraído y sitúe el cilindro de bloqueo (5) en el campo visual directo para comprobar que los pasadores de bloqueo (6) están totalmente extendidos.

RAIL12WEL0323BA

6-7

5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

7. Después de inspeccionar los pasadores de bloqueo, baje el accesorio y extienda la parte delantera hacia el suelo. Aplique presión al accesorio para asegurarse de que queda totalmente bloqueado.

RCPH10WHL326AAH

6-8

6

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Uncoupling the attachment ADVERTENCIA Evite lesiones y daños en la máquina.

Antes de desconectar los acopladores, se debe: -bajar los accesorios conectados -detener el motor -mover las palancas de control hacia delante y hacia detrás para despresurizar el sistema hidráulico.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0933A

1. Baje los brazos del elevador y sitúe el acoplador en posición replegada.

RCPH10WHL325AAH

1

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2

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3

2. Para desacoplar el accesorio, deslice la pestaña de bloqueo (1) del interruptor del acoplador hacia arriba y presione la parte superior del interruptor del acoplador (2) para retraer los pasadores de bloqueo. La luz ámbar de interruptor se enciende y los pasadores de bloqueo permanecen en posición replegada. No retraiga los pasadores de bloqueo del acoplamiento con el accesorio en el suelo o en la posición de descarga.

Acoplador compatible JRB 3. Compruebe que los pasadores de bloqueo (3) quedan retraídos. Mantenga el acoplador retraído y sitúe el cilindro de bloqueo (4) en el campo visual directo para comprobar que los pasadores de bloqueo están totalmente retraídos.

6-9

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Acoplador compatible ACS 3.

Compruebe que los pasadores de bloqueo (6) quedan retraídos. Mantenga el acoplador retraído y sitúe el cilindro de bloqueo (5) en el campo visual directo para comprobar que los pasadores de bloqueo están totalmente retraídos.

RAIL12WEL0322BA

4

4. Después de inspeccionar los pasadores de bloqueo, apoye el accesorio en el suelo de manera segura.

RCPH10WHL326AAH

5

RCPH10WHL324AAH

6

5. Extienda el acoplador hacia delante y hacia abajo, mientras retrocede con lentitud alejándose del accesorio.

6-10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cucharones Acoplador compatible JRB: cuchara con borde cortante

RCPH10WHL315AAH

7

Acoplador compatible JRB: cuchara dentada

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6-11

8

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Acoplador compatible ACS: cuchara con borde cortante

RAIL11WEL0054AA

9

Acoplador compatible ACS: cuchara dentada

RAIL11WEL0055AA

6-12

10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la palanca de mando ADVERTENCIA ¡Conducción peligrosa!

Compruebe el funcionamiento de todos los controles y dispositivos de seguridad en una zona abierta y segura antes de comenzar a trabajar.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0248A

ADVERTENCIA ¡Conducción peligrosa!

Utilice siempre la dirección principal al viajar por un camino vecinal o autopista. El apoyabrazos izquierdo debe estar elevado y en posición de bloqueo durante el viaje. No use la dirección de palanca universal al viajar por un camino vecinal o autopista.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0451A

Palanca de control de dirección con joystick (opcional) La palanca de control de la dirección con joystick permite utilizar la cargadora con los controles manuales que se encuentran en el reposabrazos izquierdo. Permite dirigir la dirección con la punta de los dedos. Al desplazar la palanca a derecha o izquierda la máquina sigue esa dirección. Al soltar el joystick, la palanca vuelve automáticamente a la posición neutral. La máquina mantiene la última dirección seleccionada. El avance y la marcha atrás se conectan con el interruptor F-N-R. Utilice los controles de dirección del joystick en operaciones repetidas de gran productividad de carga y transporte para reducir la fatiga del operador y aumentar la eficacia.

RCIL10WHL188BAL

1

1. Interruptor de reducción de la velocidad 2. Interruptor de avance-neutral-marcha atrás (F-N-R) 3. Palanca de control de dirección con joystick

6-13

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ajuste del reposabrazos con joystick de dirección 1. El reposabrazos izquierdo equipado con controles de dirección por joystick opcionales se puede ajustar para aumentar el confort del operador. Afloje la perilla (3) para regular la altura del reposabrazos.

2. Baje o suba el reposabrazos a la posición que desee y vuelva a apretar la perilla.

3. Afloje la perilla (2) para ajustar el reposabrazos hacia atrás o hacia delante. Mueva el reposabrazos hacia atrás o hacia delante hasta alcanzar la posición que desee. Vuelva a apretar la perilla una vez finalizado el ajuste.

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2

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3

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4

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5

4. Para el ajuste de la inclinación, afloje la perilla (1) e incline el reposabrazos a la posición que desee. Vuelva a apretar la perilla una vez finalizado el ajuste.

Bloqueo del reposabrazos en la posición de seguridad elevada 1. Eleve el reposabrazos a la posición vertical para bloquearlo en la posición de seguridad elevada. Para bloquear el reposabrazos, eleve el pivote rojo (1).

2. Presione el pivote (1) en la dirección indicada por la flecha de la figura e introdúzcalo en el tope (2).

3. Pivote inferior (1). Para desbloquear el reposabrazos, tire del pivote (1) hacia fuera y bájelo.

6-14

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Palanca de control de dirección con joystick (opcional) ADVERTENCIA ¡Conducción peligrosa!

Tenga cuidado al girar con el control de dirección de palanca universal. Los movimientos abruptos hacia la derecha o la izquierda del control de la dirección de palanca universal podrían causar que la máquina se vuelva más brusca de lo aceptable. Tome las precauciones necesarias.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0447A

ADVERTENCIA ¡Conducción peligrosa!

Si los pilotos hidráulicos están desactivados, la dirección de palanca universal permanecerá activa.

Desactive siempre la dirección de palanca universal cuando no esté en uso.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0449A

ADVERTENCIA ¡Conducción peligrosa!

Para un control óptimo, utilice siempre la dirección principal durante la operación de la máquina a altas velocidades. No use la dirección de palanca universal al operar a velocidades superiores a los 20 km/h (12,4 mph).

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0450A

ADVERTENCIA ¡Conducción peligrosa!

Utilice siempre la dirección principal al viajar por un camino vecinal o autopista. El apoyabrazos izquierdo debe estar elevado y en posición de bloqueo durante el viaje. No use la dirección de palanca universal al viajar por un camino vecinal o autopista.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0451A

6-15

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Activación de la dirección con joystick El interruptor de dirección con joystick (1) se encuentra sobre la consola. El interruptor tiene tres posiciones: activación, neutral y desactivación. La posición central es neutral. Presione el lado izquierdo del interruptor para activar la función de control de la dirección con joystick.

La pantalla multifunción indica que se ha activado el control de dirección con joystick. Presione el lado derecho del interruptor para desactivar la función de control de la dirección con joystick.

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6

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7

El icono de la dirección con joystick se enciende en la pantalla de conducción principal, para indicar que el desplazamiento de la máquina está controlado por el joystick.

Para recuperar el funcionamiento del volante, detenga la máquina en neutral, accione el freno y presione el lado derecho del interruptor. La velocidad de la dirección con joystick se puede ajustar en el menú de configuración.

AVISO: Si el operador mueve el volante estándar, la función de dirección con joystick se interrumpe de inmediato y el control vuelve al volante. Tras soltar el volante, el operador puede volver a utilizar la dirección mediante joystick, ya que vuelve a estar operativa. El operador también puede desactivar la dirección mediante joystick en ese momento, si ha concluido la operación.

Antes de activar la dirección con joystick: 1. Detenga la cargadora con ruedas.

2. Baje el reposabrazos izquierdo a la posición horizontal.

3. Desplace el cambio de la columna de dirección a la posición neutral.

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6-16

8

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. Deshabilite el interruptor de control piloto (2).

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9

5. Utilice esta palanca para manejar la dirección y el desplazamiento cuando el joystick esté activado.

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6-17

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Selección de la velocidad de la dirección con joystick Cuando se ha activado la dirección con joystick, esto se indica en la pantalla LCD. Utilice la dirección con joystick para operaciones repetitivas de alta productividad, como la carga de camiones, etc. La dirección con joystick no está prevista para el uso principal de la dirección. Resalte la dirección con joystick en la pantalla de configuración Settings y presione la tecla Intro para elegir la selección de velocidad de la dirección con joystick.

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11

RCPH10WHL370BAH

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Resalte la selección de velocidad con joystick (JSS_Spd) en la pantalla principal para seleccionar la velocidad más adecuada para la tarea que vaya a realizar. Presione la tecla de confirmación. Elija la velocidad entre uno y tres: lenta (1), estándar (2) o rápida (3) con las teclas de flecha.

Una vez seleccionada la velocidad que desee, presione otra vez la tecla de confirmación para bloquearla. Cuanto más alta es la gama seleccionada, más sensible es la respuesta de la dirección de la máquina. Ajuste siempre la velocidad en función del operador, las condiciones de trabajo y el trabajo que se realizará. A medida que el operador se familiarice con el funcionamiento del joystick, se puede aumentar la velocidad de la dirección.

NIVELES DE VELOCIDAD 1. Lenta 2. Estándar 3. Rápida AVISO: Para familiarizarse con la dirección mediante joystick, utilice la máquina en gama baja y en una zona despejada.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Dirección con control del joystick La máquina se desplaza en la dirección en que se mueva la palanca. Si la palanca se suelta, vuelve automáticamente a la posición neutral, central. Tenga cuidado al girar con la máquina, ya que puede describir un giro cerrado si la palanca del joystick se utiliza con brusquedad.

Desplace la palanca paulatinamente en la dirección del giro.

La dirección se puede devolver de inmediato a la situación estándar si el volante se mueve desde su posición fija.

RCIL10WHL204BAL

Giro a la izquierda Mueva la palanca gradualmente a la izquierda. Un movimiento brusco de la palanca hará que la máquina describa un giro cerrado a la izquierda. Cerciórese de mover la palanca con cuidado y de manera gradual.

Giro a la derecha Mueva la palanca gradualmente a la derecha. Un movimiento brusco de la palanca hará que la máquina describa un giro cerrado a la derecha. Cerciórese de mover la palanca con cuidado y de manera gradual.

Marcha atrás a la izquierda Con la transmisión en marcha atrás, mueva la palanca gradualmente a la izquierda para un giro a izquierda en marcha atrás. Un movimiento brusco de la palanca hará que la máquina describa un giro cerrado a la izquierda en marcha atrás. Cerciórese de mover la palanca con cuidado y de manera gradual.

Marcha atrás a la derecha Con la transmisión en marcha atrás, mueva la palanca gradualmente a la derecha para un giro a derecha en marcha atrás. Un movimiento brusco de la palanca hará que la máquina describa un giro cerrado a la derecha en marcha atrás. Cerciórese de mover la palanca con cuidado y de manera gradual.

Dirección y cuchara La velocidad de dirección de la cargadora con ruedas es la misma en las dos direcciones y aumenta gradualmente con la posición del joystick.

La palanca de control del brazo de elevación y la cuchara funciona igual que con la dirección convencional. Practique con la dirección del joystick en una zona despejada sin la presencia de personas ni de equipos.

6-19

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor de avance-neutral-marcha atrás (F-N-R) A. Avance B. Neutral C. Marcha atrás El interruptor F-N-R (avance-neutral-marcha atrás) se encuentra en el reposabrazos izquierdo como una función práctica cuando se utiliza la opción de dirección mediante joystick. Las características y funciones del interruptor son idénticas a las del interruptor F-N-R estándar. El interruptor F-N-R sólo está activo cuando se ha activado la dirección mediante joystick.

Para accionar el interruptor F-N-R del reposabrazos, se DEBEN cumplir las siguientes condiciones:

RCIL10WHL189BAL

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RCIL10WHL189BAL

15

1. Se debe detener la máquina.

2. El motor debe estar en marcha.

3. El interruptor F-N-R del reposabrazos debe estar en neutral.

4. La palanca de control de la transmisión estándar debe estar en la posición neutral.

5. El freno de estacionamiento debe estar desconectado.

AVISO: La palanca de cambios situada en la columna de dirección siempre tiene prioridad.

Interruptor de reducción de la velocidad El interruptor de reducción de marcha rebaja las velocidades de una en una. Cada vez que se pulsa el interruptor, la transmisión baja una marcha hasta alcanzar la primera. Cuando se presiona el interruptor de reducción de marcha, se reduce la marcha máxima admitida. Vuelve al modo automático si se cambia la marcha de la palanca de control de transmisión o si la palanca de control de transmisión se desplaza a neutral y, a continuación, a avance o marcha atrás.

Cuando el operador ha elegido el modo automático, su indicador aparece en la pantalla multifunción.

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7 - MANTENIMIENTO

7 - MANTENIMIENTO###_7_### INFORMACIÓN GENERAL

Mantenimiento ADVERTENCIA El uso o mantenimiento incorrecto de esta máquina puede provocar un accidente.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0138A

ADVERTENCIA Se necesita equipo de protección personal (PPE).

Al montar, operar o realizar mantenimiento a la máquina, utilice ropa protectora y el Equipo de Protección Personal (PPE) necesario para el procedimiento. El PPE que puede necesitar incluye calzado de seguridad, protección ocular o facial, cascos, guantes pesados, máscara con filtros y protección para los oídos.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0353A

PRECAUCIÓN ¡Peligro de quemaduras!

Espere que todos los componentes se enfríen antes de realizar cualquier operación.

El incumplimiento de estas normas podría provocar heridas leves o moderadas.

C0053A

AVISO: Desconecte la alimentación de DCU (baterías) antes de extraer la DCU o el conector del controlador de DCU. AVISO: Marque claramente los conectores antes de desconectarlos.

Limpieza del tubo y del conector antes del desmontaje.

Observe los intervalos de mantenimiento comprobando el contador horario todos los días. Antes de iniciar el mantenimiento, aparque la máquina sobre un terreno plano y firme, lejos de obstáculos y con la cuchara/herramienta apoyada en el suelo. Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. A menos que se indique lo contrario, todas las operaciones de mantenimiento deben realizarse con: • El motor parado • La máquina en una superficie firme y nivelada • La articulación de transporte/servicio bloqueada en la posición que impida la articulación imprevista de la máquina • El freno de estacionamiento accionado

No se permite la presencia de cristalización de DEF/ADBLUE® en el tubo o en la tapa del filtro.

Debe quitarse la cristalización de DEF/ADBLUE® con agua y un cepillo.

No se permite el uso de martillo o alicates para el desmontaje del conector.

• Una etiqueta de "NO UTILIZAR" sobre el interruptor de llave de contacto • Cuñas que bloqueen las ruedas • Todos los circuitos fríos antes de iniciar el trabajo • Toda la presión hidráulica descargada de los circuitos de la cuchara/herramienta y el brazo elevador • Cualquier presión del acumulador liberada para el circuito apropiado Limpie siempre los accesorios de engrase antes de lubricar. Limpie la zona que rodea los tapones y los orificios de llenado antes de añadir líquido. El polvo o suciedad no deben entrar en los componentes o los circuitos. Utilice ropa adecuada y recuerde que debe utilizar el equipo de seguridad necesario.

• La llave de contacto retirada del interruptor de arranque

7-1

7 - MANTENIMIENTO

Cuando realice operaciones de mantenimiento en la máquina, coloque una señal con la frase No utilizar en el tablero de instrumentos o en el interruptor de la llave de contacto. Apague el motor y retire la llave antes de salir del compartimiento del operador.

rante el primer período de funcionamiento de una máquina nueva (100 horas iniciales), o de un componente reparado, y en condiciones especialmente extremas, los intervalos de mantenimiento deberán realizarse con mayor frecuencia.

Cualquier modificación en esta máquina sin autorización previa, puede producir lesiones graves. No realice ninguna modificación sin autorización. Consulte a su concesionario.

AVISO: Ponga especial cuidado en sustituir todos los filtros regularmente. Limpie los filtros para obtener una mayor vida útil del motor.

Los intervalos de mantenimiento de este capítulo se refieren a condiciones de funcionamiento normales. Du-

AVISO: Los aceites y líquidos deben desecharse correctamente.

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7 - MANTENIMIENTO

Contador de horas El contador horario permite programar las operaciones de mantenimiento. Sus indicaciones a cada hora son las mismas que las de un reloj cuando el motor está en marcha.

Los intervalos de mantenimiento recomendados se calculan cuidadosamente para garantizar un funcionamiento seguridad y eficaz de la máquina.

Asegúrese de llevar a cabo todas las labores de mantenimiento como se definen en este manual.

Mantenimiento periódico variable Algunos lugares de trabajo requieren un mantenimiento más frecuente de la máquina. Es necesario tener en cuenta el polvo, la humedad, el calor o el frío extremo y muchos otros factores al realizar el mantenimiento de la máquina.

Algunos equipos o herramientas auxiliares pueden provocar mayor tensión en el sistema hidráulico, el tren de potencia, los motores o los filtros. El siguiente mantenimiento se debe realizar con regularidad, pero se le deberá prestar especial atención cuando las condiciones lo requieran.

Filtro de aire del motor

Enfriador de combustible

Sustituya el elemento principal si se enciende el testigo del filtro de aire.

El enfriador de combustible se encuentra en la caja de refrigeración, en la parte trasera de la máquina. Utilice aire comprimido para eliminar los desechos y la suciedad acumulada que pueda impedir el funcionamiento correcto del enfriador.

El elemento principal se puede limpiar, pero si hay dudas es mejor cambiarlo por otro nuevo. El elemento interno no se puede limpiar y se debe sustituir.

Para limpiar periódicamente el filtro de aire principal, sosténgalo con la junta de goma hacia abajo. Golpee todos los lados del filtro con la mano. Limpie el filtro con aire comprimido a una presión máxima de 4.8 bar (70 psi).

Sostenga la boquilla como mínimo a 7.6 cm (3 in) del filtro. Utilice una boquilla con un diámetro no inferior a 6.4 mm (0.25 in). Observe si el filtro presenta daños.

Limpie la junta del filtro y elimine todo el polvo del alojamiento del filtro de aire. No limpie el filtro principal con agua.

Neumáticos y ruedas Ajuste la presión de inflado de los neumáticos cuando las circunstancias lo requieran. Mantenga los neumáticos correctamente inflados y compruebe el par de apriete de los tornillos y espárragos de las ruedas.

Es necesario revisar el par de apriete cada veinte horas cuando sean nuevos y hasta que se mantengan apretados.

Prefiltro de combustible Levante el capó del motor y vacíe el agua y los sedimentos del prefiltro de combustible. Afloje lentamente la válvula de drenaje situada debajo del filtro hasta que salga combustible limpio.

Vuelva a apretar la válvula y a colocar los conectores. No apriete la válvula en exceso. Este procedimiento se debe realizar de manera periódica dependiendo del clima y de las condiciones de uso. Consulte en esta sección el procedimiento completo respecto al prefiltro de combustible y el filtro de combustible.

Cebado del sistema de combustible Un periodo de inactividad prolongado o el agotamiento del combustible puede provocar la entrada de aire en el sistema de combustible. Si esto sucede, cerciórese de que el tanque está lleno y cebe el sistema mediante la bomba de cebado manual del prefiltro de combustible.

Fusibles

Condensador del aire acondicionado El condensador del aire acondicionado se encuentra en la caja de refrigeración, en la parte trasera de la máquina.

Aplique aire comprimido para eliminar los desechos y la suciedad acumulada en el condensador.

Para acceder a los fusibles abra la puerta situada en el lado derecho de la cabina. Si un fusible se ha fundido, se enciende el testigo.

NOTA: Cuando se funda un fusible, sustitúyalo de inmediato. Localice el problema y, si se repite, solicite la intervención de técnico.

7-3

7 - MANTENIMIENTO

Support strut for loader lift arm Soporte del brazo de elevación de la cargadora ADVERTENCIA ¡Peligro de aplastamiento!

Si va a realizar el mantenimiento de la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Retire el pasador de retención y coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro. Coloque el pasador de retención en la varilla de apoyo. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0230A

1. Vacíe la cuchara de la cargadora, suba los brazos de elevación hasta unos 2.1 m (7 ft), y detenga el motor.

2. Retire el pie de apoyo de la posición de almacenamiento mediante la extracción del tornillo de retención (1).

3. Coloque el pie de apoyo en la varilla del cilindro con la lengüeta de bloqueo de la guía sobre el cilindro y en dirección a la cuchara (2).

4. Introduzca el tornillo de retención hasta el fondo en el pie de apoyo utilizando todas las roscas (3).

5. Baje lentamente los brazos de elevación sobre el pie de apoyo.

RCPH10WHL059BAL

Si no sigue este procedimiento puede sufrir lesiones graves o muerte en el caso de que los brazos de elevación de la cargadora bajen de manera imprevista.

1

Pie de apoyo en la posición de transporte

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2

Pie de apoyo en la posición de mantenimiento

7-4

7 - MANTENIMIENTO

Articulación de servicio para transporte ADVERTENCIA ¡Peligro de aplastamiento!

Conecte el acoplamiento de bloqueo de seguridad antes de dar servicio o transportar.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W1154A

Antes de realizar tareas de mantenimiento, servicio o transporte, bloquee la articulación de servicio para transporte para evitar una articulación accidental. Retire el pasador de seguridad para cambiar las posiciones de la articulación de servicio para transporte.

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3

Articulación de servicio para transporte en la posición operativa

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4

Articulación de servicio para transporte en la posición de bloqueo

7-5

7 - MANTENIMIENTO

Despresurización del sistema hidráulico ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye el cucharón o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0161A

ADVERTENCIA ¡Fuga de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. Nunca revise manualmente las posibles fugas bajo presión. Use un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0178A

ADVERTENCIA ¡Fuga de líquido!

No desconecte el acoplamiento hidráulico rápido si el sistema está presurizado. Asegúrese de que ha liberado del sistema toda la presión hidráulica antes de desconectar el acoplador hidráulico rápido.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0095A

ADVERTENCIA ¡Peligro de quemaduras!

Debe permitir que el sistema hidráulico se enfríe antes de realizarle mantenimiento. La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0241A

7-6

7 - MANTENIMIENTO

Despresurización del sistema hidráulico 1. Estacione la máquina en un terreno firme y llano, baje la cuchara o accesorio al suelo y detenga el motor.

2. Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Gire la llave de contacto a la posición de encendido. El interruptor de control piloto debe estar conectado.

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1

RCPH10WHL119BAL

2

3. Accione las palancas de control de derecha a izquierda y de delante hacia atrás aproximadamente doce veces. Gire la llave de contacto a la posición de desconexión (apagado).

7-7

7 - MANTENIMIENTO

Líquidos y lubricantes Capacidades y especificaciones de 521F Motor Tipo de aceite

CASE AKCELA UNITEK CJ-4 ENGINE OIL SAE 10W-40 11.8 l (12.5 US qt) 10.9 l (11.5 US qt)

Capacidad (con cambio de filtro) Solo cárter Sistema de refrigeración Tipo de refrigerante

CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE CASE AKCELA ACTIFULL OT® EXTENDED LIFE COOLANT 22 l (23.2 US qt)

Capacidad del sistema Sistema de combustible Capacidad del sistema Sistema hidráulico Tipo de líquido

189 l (50.0 US gal) CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL

Capacidad total del sistema Capacidad del depósito Transmisión Tipo de aceite Capacidad de servicio: con cambio de filtro Ejes Tipo de aceite Eje delantero Eje trasero Depósito de urea (AD Blue) Tipo de líquido Capacidad Engrasadores, según sea necesario

113.6 l (30.0 US gal) 67.3 l (17.8 US gal) CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID 26 l (27.5 US qt) CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID 22 l (23.2 US qt) 22 l (23.2 US qt) Fluid Diesel exhaust 38.6 l (41 US qt) CASE AKCELA MOLY GREASE

7-8

7 - MANTENIMIENTO

Consumibles Máquinas equipadas para emisiones Tier 4a - aceites CJ-4

(H)

0W-40 CJ-4 UNITEK para MAT3521

(H)

API CJ-4 0W-40 (H)

10W-40 CJ-4 UNITEK para CNH MAT3521

(H) -40 °C -40 °F

-30 °C -22 °F

-20 °C -4 °F

API CJ–4 10W-40 -10 °C 14 °F

0 °C 32 °F

10 °C 50 °F

20 °C 68 °F

30 °C 86 °F

40 °C 104 °F

50 °C 122 °F

(H)En este intervalo se recomienda el colector de aceite del motor o el calefactor del bloque de refrigerante.

7-9

7 - MANTENIMIENTO

Viscosidad del aceite de la transmisión/gamas de temperatura

RAIL12WEL1408FA

1

Sistema hidráulico/de frenos-escalas de temperatura

RAIL12WEL1407FA

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2

7 - MANTENIMIENTO

Sistema de refrigeración del motor - Instrucciones básicas Según la fecha de fabricación, el sistema de refrigeración puede estar equipado con refrigerante de etilenglicol convencional como, por ejemplo, AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE o con una solución refrigerante de tecnología de ácidos orgánicos (OAT), como AKCELA ACTIFULL OT® EXTENDED LIFE COOLANT, fácilmente identificable por su color amarillo. Los tipos de refrigerante nunca deben mezclarse. La etiqueta que se muestra a continuación (número de pieza de CNH 47488993) se encuentra cerca del punto de llenado del sistema de refrigeración, siempre que se cargue AKCELA ACTIFULL OT® EXTENDED LIFE COOLANT en fábrica.

Las siguientes especificaciones de material CNH se deben cumplir para cualquier solución de refrigerante utilizada: • MAT3624 para refrigerante OAT • MAT3620 para refrigerante convencional Si necesita cambiar de refrigerante convencional a OAT o viceversa, debe seguir el procedimiento de "Cambio de tipo de refrigerante" para aprovechar el refrigerante al máximo. No debe mezclar refrigerante OAT con refrigerante convencional. La mezcla refrigerante OAT con refrigerante convencional reducirá la eficacia del refrigerante OAT. AVISO: La garantía no cubrirá problemas derivados de no seguir las instrucciones mencionadas.

47488993

7-11

3

7 - MANTENIMIENTO

Cambio de tipo de refrigerante Para cambiar el refrigerante de OAT a refrigerante convencional (o viceversa):

7. Si va a cambiar a refrigerante OAT, coloque la etiqueta (número de pieza de CNH 47488993) para indicar el uso de refrigerante OAT en el sistema de refrigeración.

1. Vacíe el sistema de refrigeración del motor drenando el refrigerante en un recipiente apropiado.

Definiciones

2. Llene el sistema con agua limpia.

Refrigerante convencional

3. Arranque el motor y déjelo en funcionamiento durante al menos 30 min.

• Un refrigerante basado en inhibidores inorgánicos como silicatos, nitritos y fosfatos para la protección frente a la corrosión y la cavitación.

NOTA: Asegúrese de que el sistema de calefacción (si está equipado) se encuentre activo para hacer circular el líquido a través del núcleo de la calefacción.

4. Repita los pasos 1 a 3, para un total de dos lavados.

5. Llene el sistema con refrigerante convencional (o refrigerante OAT).

Refrigerante con tecnología de ácido orgánico (OAT) • Un refrigerante basado en inhibidores, como sales ácidas orgánicas para la protección frente a la corrosión y la cavitación.

6. Accione el motor hasta que esté caliente. Inspeccione si la máquina presenta fugas.

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7 - MANTENIMIENTO

Anticongelante/anticorrosivo

Consulte a proveedor de combustible para obtener información sobre el suministro de combustible adecuado.

Use anticongelante en todas las estaciones para proteger el sistema de refrigeración contra la corrosión y riesgo de congelamiento. En zonas donde la temperatura ambiente supere -36 °C (-32.8 °F), utilice un anticongelante con una mezcla de 50 % de etilenglicol.

Si la temperatura desciende por debajo del punto de turbiedad del combustible (punto en el que comienza a formarse cera), los cristales de cera provocarán la pérdida de potencia o impedirán que el motor arranque.

En zonas donde la temperatura sea inferior a -36 °C (-32.8 °F), se recomienda utilizar una mezcla de 40 % de agua y 60 % de anticongelante.

En clima frío, llene el tanque de combustible al final de la jornada laboral diaria con el fin de impedir que se forme condensación.

Combustible

Almacenamiento del combustible

Utilice diésel apto para las condiciones de temperatura ambiente.

El almacenamiento prolongado puede provocar acumulación de impurezas y condensación en el combustible.

Los problemas de motor muchas veces se deben a la presencia de agua en el combustible.

Utilice combustible que cumpla la norma ASTM ASTM D975 (American Society for Testing and Materials).

Utilice combustible de grado nº 2. El uso de otros tipos de combustible puede producir una pérdida de potencia del motor y un alto consumo de combustible.

El depósito de almacenamiento debe situarse en el exterior y la temperatura del combustible debe mantenerse lo más baja posible. Drene el agua y las impurezas de manera periódica.

A temperaturas muy bajas, se permite utilizar una mezcla de combustible diésel nº 1 y nº 2 según sea necesario.

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7 - MANTENIMIENTO

Aceite del motor

Aceite del componente de la transmisión

Se recomienda utilizar CASE AKCELA UNITEK CJ-4 ENGINE OIL SAE 10W-40 para su motor. Este aceite garantiza la correcta lubricación del motor en todas las condiciones de trabajo. Consulte los gráficos al principio de esta sección para escoger el aceite correcto según el clima/temperatura.

Si no es posible obtener CASE AKCELA UNITEK CJ-4 ENGINE OIL SAE 10W-40, utilice sólo aceite de la categoría API SERVICE CJ-4.

El aceite de presión extrema debe utilizarse en componentes de transmisión cerrada. Elija un aceite fabricado para sus condiciones climáticas y de temperatura, como CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID.

NOTA: No añada ningún aditivo de rendimiento ni otro aditivo en el cárter. Los intervalos de cambio de aceite que se indican en este manual se basan en las pruebas realizadas con los lubricantes CNH.

Líquido hidráulico El líquido hidráulico CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL se ha diseñado específicamente para aplicaciones a alta presión y para el sistema hidráulico de esta máquina. Su concesionario autorizado puede proporcionar líquido hidráulico adecuado para diversas condiciones climáticas/de temperatura.

Grasa El tipo de grasa que se debe utilizar depende de la temperatura ambiente, como CASE AKCELA MOLY GREASE.

Medio ambiente Antes de realizar el mantenimiento de esta máquina y desechar el aceite, los líquidos y lubricantes, cumpla las normas medioambientales. No vierta aceite ni líquidos en el suelo ni en contenedores con fugas. Consiga la información de eliminación correcta dirigiéndose a un centro de información medioambiental, de reciclaje, o a su concesionario.

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7 - MANTENIMIENTO

Combustible biodiésel Uso de biodiésel en productos CASE CONSTRUCTION Introducción al éster metílico de ácidos grasos (FAME, Fatty Acid Methyl Ester) El combustible FAME (Fatty Acid Methyl Ester), éster metilo graso), llamado biodiésel en la sección siguiente, constituye una gama de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres metilo.

Existen dos tipos de combustibles principales: éster de metilo de colza y éster de metilo de soja (RME y SME respectivamente, por sus siglas en inglés). El RME es una mezcla de éster de metilo de colza y de aceite de girasol, que son los cultivos más extendidos en Europa.

En Estados Unidos, el cultivo mayoritario es de SME. El biodiésel es una fuente de combustible alternativa renovable. Su uso y desarrollo se fomentan en todo el mundo, pero especialmente en Europa y Estados Unidos.

AVISO: El sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) es compatible con hasta un 7 % de combustible biodiésel (B7). Tenga en cuenta que el uso de combustible biodiésel que no cumpla las normas antes mencionadas puede provocar daños graves al motor, al sistema de combustible y al de postratamiento de la máquina. El uso de combustibles no autorizados puede provocar la anulación de la garantía de CASE CONSTRUCTION. El biodiésel se puede utilizar para motores como biodiésel puro o mezclado con diésel estándar: • B5: indica la mezcla de 5 % biodiésel y 95 % combustibles diésel • B7: indica la mezcla de 7 % de biodiésel y 93 % de diésel.

• B20: indica una mezcla de 20 % de biodiésel y 80 % de combustibles diésel.

• B100: indica biodiésel puro o con un 100 % de biodiésel. No lo utilice.

El biodiésel tiene varias características positivas en comparación con el combustible diésel: • Añade lubricidad al combustible, lo que es beneficioso en muchas circunstancias, pues este combustible no contiene azufre ni compuestos aromáticos.

• Tiene un número de cetano mayor y una combustión más limpia.

• Produce menos partículas y reduce las emisiones de humo.

• Es totalmente biodegradable y no es tóxico.

Especificaciones de diésel y biodiésel Las especificaciones nivel 4a del combustible diésel se indican a continuación: • ASTM D975-10, Especificaciones estándar sobre aceites para combustible diésel. (15 ppm máximos de azufre.)

Las mezclas de biodiésel están avaladas por: • La especificación de combustible diésel de EE.UU ASTM D6751-09A permite hasta 5 % de biodiésel desde 2009. Los proveedores estadounidenses de diésel pueden utilizar hasta el 5 % de biodiésel (B5) en la red de suministro.

• La especificación estadounidense de biodiésel ASTM D7467-09A indica los componentes de mezclas de diésel y biodiésel de B5 a B20.

El biodiésel puro (B100) está determinado por las siguientes especificaciones: • ASTM D6751-09A - Especificación estándar acerca del biodiésel para mezcla (B100) para combustibles destilados medios.

NOTA: ASTM D6751 Las especificaciones se han actualizado para mejorar la calidad del biodiésel en el mercado.

El aceite natural debe someterse a un proceso denominado transesterificación para extraer los glicéridos y convertirlo en biodiésel utilizable. Durante este proceso de transesterificación, el aceite reacciona con el alcohol para separar la glicerina de la grasa o aceite vegetal. Con este proceso se obtienen dos productos: éster metílico (nombre químico del biodiésel) y glicerina (un producto derivado que se suele utilizar en jabones y otros productos).

AVISO: Los combustibles biodiésel aprobados para su uso en el equipo CASE CONSTRUCTION deben superar un proceso de transesterificación y cumplir con norma estadounidense ASTM D6751.

AVISO: El biodiésel prensado en frío, el aceite prensado en frío, el aceite vegetal recto (SVO) y, en general, los aceites vegetales no refinados utilizados como combustible de motores suelen estar fabricados de aceite de colza y otros cultivos con alto contenido en aceite. Estos tipos de combustibles no son transesterificados, por lo que no cumplen los ASTM D6751 requisitos. No existe una calidad estándar reconocida disponible para estos tipos de combustible. Por ello, el uso de biodiésel prensado en frío, aceite prensado en frío, aceite vegetal puro (SVO), o generalmente, aceites vegetales sin refinar utilizados como combustibles para motores NO ESTÁN APROBADOS en ninguna mezcla para los productos CASE CONSTRUCTION. AVISO: Cualquier equipo motriz o de inyección de combustible de un CASE CONSTRUCTION vehículo que se haya utilizado con cualquier mezcla de combustible NO

7-15

7 - MANTENIMIENTO

• La concentración de metales Grupo I (sodio + potasio) se ≤ 5 mg/kg por EN14538 , tal como se especifica en la especificación biodiésel.

AUTORIZADO (combustible que no cumpla con las especificaciones descritas en los requisitos) ASTM D6751no tendrá la cobertura de la garantía de CASE CONSTRUCTION.

• El contenido de metales de Grupo II (calcio + magnesio) es ≤ 5 mg/kg según EN14538 tal como se indica en las especificaciones de biodiésel.

Condiciones de uso del combustible biodiésel Se deben cumplir estrictamente las condiciones de uso del biodiésel. La aplicación incorrecta de las condiciones de uso del biodiésel puede causar daños graves tanto en el motor como en el equipo de inyección de combustible y el sistema postratamiento.

Los principales problemas relacionados con el funcionamiento con biodiésel son: • Bloqueo de los filtros y del inyector debido a la mala calidad del combustible.

• Desgaste y corrosión de componentes internos por el contenido de agua, que afecta a la lubricidad.

• Deterioro de algunos compuestos de sellado de goma en el sistema de combustible.

• Oxidación de biodiésel, que puede provocar la acumulación de sedimentos dañinos para el sistema de inyección de combustible.

AVISO: Cualquier problema en el equipo de inyección de combustible asociado al incumplimiento de las siguientes condiciones de manipulación y mantenimiento del biodiésel no estará cubierto por la garantía de CASE CONSTRUCTION. El biodiésel debe adquirirse a un proveedor de confianza que conozca el producto y ofrezca un combustible de calidad aceptable. Se recomienda especialmente que utilice combustible biodiésel suministrado por proveedores con certificación BQ 9000 para asegurarse de su calidad y uniformidad. El Programa de gestión de calidad BQ 9000 está certificado por la National Biodiesel Board para los productores y comerciantes de combustible biodiésel.

Consulte la página web de la National Biodiesel Board en www.biodiesel.org para obtener más información.

El uso de mezclas de biodiésel superiores a B7no invalidarán la garantía de CASE CONSTRUCTION si se siguen estrictamente las siguientes condiciones para la manipulación y conservación del combustible biodiésel: El proveedor deberá mezclar previamente el combustible biodiésel. La mezcla del biodiésel en el lugar de trabajo podría derivar en una mezcla incorrecta y dañar el motor y el sistema de combustible.

En el caso de máquinas con motores Tier 4a con postratamiento SCR: 1. Si el biodiésel mezclado a ASTM D6751-09A se utiliza, precauciones especiales deben tomarse para asegurarse de que se cumple con los siguientes requisitos:

• El contenido de fósforo inferior al especificado es un requisito obligatorio. El fósforo no debe superar 4 mg/kg según ASTM D4951.

2. La mezcla resultante superior a B5 hasta B20 no debe superar 1 mg/kg en los metales de Grupo I (sodio + potasio) y los metales de Grupo II (calcio + magnesio).

AVISO: Para máquinas que utilicen motores Tier 4a con postratamiento SCR en regiones donde la mezcla de biodiésel se suministra de acuerdo con la norma ASTM D6751-09A, es esencial tener evidencias del cumplimiento de los límites especiales para metales de los grupos I y II, y del contenido reducido de fósforo, en cada suministro de combustible del proveedor. Si no se siguen estas instrucciones puede ocasionar daños en el sistema SCR que no será cubierto por la garantía.

AVISO: CASE CONSTRUCTION puede invalidar la garantía si el problema está relacionado con la mala calidad del combustible debido a una mezcla incorrecta. Es responsabilidad del proveedor de combustible o de usted asegurar la entrega y utilización del tipo de combustible y la mezcla adecuados.

Intervalos de mantenimiento En el caso de máquinas que utilizan motores electrónicos con sistema de combustible common rail de alta presión, el intervalo de cambio de aceite y filtro del motor se reduce al 50% del valor estándar si se utilizan mezclas de biodiésel superiores a B5 hasta B20. Consulte los intervalos de mantenimiento especificados en el Manual del operador de todos los motores.

Compruebe todas las mangueras, las conexiones y las juntas para asegurar la integridad y limpieza cada 3 meses o 150 horas de funcionamiento, lo que se produzca primero.

Se recomienda tomar muestras de aceite de forma regular, para controlar si el aceite y el motor sufren algún deterioro.

NOTA: Los kits de muestras de aceite están disponibles con su concesionario autorizado. CASE CONSTRUCTION Si abandona el biodiésel para volver a utilizar diésel normal o nº 2, debe cambiar los filtros de combustible, el aceite y el filtro de aceite, aunque no se hayan cumplido aún los intervalos de mantenimiento.

7-16

7 - MANTENIMIENTO

Almacenamiento La máquina no debe permanecer inmovilizada durante más de tres meses con biodiésel en el sistema de combustible. Para periodos más prolongados, se recomienda especialmente el uso de combustible diésel normal nº 2.

NOTA: Si es necesario el almacenamiento durante más de 3 meses, el motor debe funcionar con combustible diésel normal durante 20 h para purgar el combustible biodiésel del sistema de combustible antes del almacenamiento.

El biodiésel es muy higroscópico y tiende a recoger más agua que combustible diésel. Esto aumenta el riesgo de crecimiento de algas y bacterias que pueden producir daños graves en el sistema de inyección de combustible.

Mantenga los depósitos de combustible de la máquina y los depósitos de almacenamiento de combustible tan llenos como sea posible para limitar la cantidad de aire y de vapores de agua dentro del depósito. Drene el agua de los depósitos al menos una vez por semana.

AVISO: No utilice aditivos biocidas en motores Tier4a con sistema de postratamiento de escape.

7-17

7 - MANTENIMIENTO

Tratamiento de los gases de escape de la reducción catalítica selectiva (SCR) - Instrucciones básicas Requisitos El operador debe mantener en todo momento los niveles de DEF/AdBlue® adecuados. No se necesita mantenimiento adicional.

NOTA: Consulte al concesionario CASE CONSTRUCTION para solicitar repuestos y productos de limpieza.

Consulte en la sección Especificaciones la calidad del aceite de lubricación, los valores nominales de consumo máximo del aceite y los requisitos del combustible. El sistema SCR es compatible hasta con el 20 % de biodiésel.

Recarga del depósito de líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® El depósito de DEF/AdBlue® se encuentra en el lado derecho de la máquina.

El tapón del depósito de DEF/AdBlue® (2) se encuentra en el lado derecho de la máquina, dentro de su propio compartimiento (1). Abra la puerta del compartimiento y localice el tapón azul del depósito (2). Una conexión debajo del tapón impide la inserción de una boquilla de carga de diésel.

AVISO: Si el líquido DEF/AdBlue® salpica o entra en contacto con alguna superficie que no sean los depósitos de almacenamiento, limpie de inmediato la superficie afectada con agua limpia. DEF/AdBlue® corroe las superficies metálicas pintadas y sin pintar, y puede distorsionar componentes plásticos y de goma.

NOTA: Al llenar el depósito de DEF, tenga cuidado de que no rebose. El depósito está lleno cuando el nivel de líquido DEF del depósito alcanza la base del cuello de llenado. En la parte superior del depósito debe haber un volumen de aire adecuado para el correcto funcionamiento del sistema postratamiento.

LEEN12T0813BA

1

Se recomienda que el equipo de llenado de DEF/AdBlue® se utilice con una boquilla de llenado/bomba con la longitud y el diámetro correctos, activada por el imán del cuello de llenado del depósito y con cierre de rebose.

Esto garantiza lo siguiente: • No se daña la malla del cuello de llenado.

• No penetran impurezas en el depósito de DEF/AdBlue®. La boquilla estándar de DEF/AdBlue® es del mismo diámetro que el cuello de llenado.

• El depósito de DEF/AdBlue® no rebosará, ya que la bomba de DEF/AdBlue® se detendrá al llenarse el depósito.

• No se bombeará DEF/AdBlue® al tanque de combustible, ya que la boquilla de DEF/AdBlue® no bombeará si no se detecta el imán.

AVISO: Si la luz de advertencia se ha activado por bajo nivel o falta de DEF/AdBlue®, el sistema se debe restablecer desconectando y conectando la llave de contacto después de recargar el depósito de DEF/AdBlue®.

AVISO: No es conveniente utilizar un embudo para la recarga, ya que puede dañar la malla del cuello de llenado.

7-18

7 - MANTENIMIENTO

NOTA: La información anterior fue proporcionada por la Organización Internacional de Normalización (ISO), número de documento ISO 22241-4, Motores diésel: Agente de reducción de NOx AUS 32 - Parte 4: interfaz de recarga.

Consumo de líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® NOTA: El consumo de DEF/AdBlue® depende en gran medida de las cargas del motor, los niveles de humedad, la concentración del líquido DEF/AdBlue® y las revoluciones del motor. El consumo “típico” es sólo una orientación para verificar el funcionamiento correcto del sistema SCR. CNH recomienda llenar los depósitos de DEF/AdBlue® en cada intervalo de recarga de combustible.

7-19

7 - MANTENIMIENTO

Instrumentación del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) Advertencia acerca de la instrumentación de líquido de escape diésel (DEF)/AdBlue® AVISO: El sistema de combustible, el sistema de postratamiento de escape y el motor de la máquina se han diseñado y fabricado conforme a las normativas de emisiones vigentes. La manipulación por parte de concesionarios, clientes, operadores y usuarios está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta norma, podría

suponer multas del gobierno, costos de rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor solo deben estar a cargo de un técnico con certificación.

La máquina está equipada con un sistema de advertencia para informar al operador sobre el nivel de líquido DEF/ AdBlue®, problemas de funcionamiento en el sistema y pérdida de potencia del motor que podrían derivarse del sistema SCR para reducir las emisiones de escape.

Durante el funcionamiento normal de la máquina, el tablero de mandos muestra el nivel de líquido DEF/AdBlue® (1) en todo momento.

Las luces e indicadores de advertencia se encienden con una advertencia en la pantalla de visualización. La pantalla cambia automáticamente para que el operador pueda ver el indicador de advertencia y el mensaje.

El indicador de barra de nivel de DEF señala el nivel de líquido de escape diésel en el depósito de DEF. Cuando todas las barras se encienden, el depósito está lleno. Las barras encendidas indican el nivel de líquido restante en el depósito de DEF. Cuándo el depósito está a 5–10 % de su volumen, el sistema de advertencia parpadea y/o suena una alarma en función del nivel de DEF.

Indicación del medidor 6–10 % 5 % y menor Vacío

Estado

RCPH10WHL348AAH

Indicador de nivel de DEF Indicador principal Estado de medidor

1

Estado de alarma

El motor no pierde Ninguno Precaución (amarillo) Parpadea potencia Pérdida moderada de Precaución (amarillo) Parpadea durante 4 Continuo potencia del motor segundos y queda fijo Pérdida grave de Parpadea Detención (rojo) Continuo potencia del motor continuamente

Advertencias críticas El indicador principal de parada muestra una pantalla de advertencia crítica. Consulte Pantallas de advertencia críticas. Cuando se ilumine el indicador principal de parada, detenga la máquina DE INMEDIATO de manera segura y apague el motor.

Pantalla Depósito de DEF vacío Desperfecto de inyección de DEF. Falla de SCR

Descripción Nivel de DEF por debajo del mínimo aceptable

Corrección Recargue de inmediato el depósito de DEF (líquido de escape diésel).

Si la máquina sigue en funcionamiento durante más de 5 horas, el motor puede detenerse.

Póngase en contacto con su distribuidor autorizado.

Se ha detectado una Póngase en contacto con su distribuidor local autorizado para realizar la falla/avería en el SCR reparación.

Se ha detectado un desperfecto técnico

7-20

7 - MANTENIMIENTO

Advertencias no críticas El indicador principal de precaución muestra una advertencia no crítica. Consulte la tabla de advertencias no críticas. Cuando el indicador principal de precaución esté encendido, cambie el método de funcionamiento, planifique un apagado para mantenimiento o, si la situación continúa, póngase en contacto con el concesionario. La tabla de advertencias no críticas enumera las pantallas que pueden aparecer en el tablero de instrumentos y la acción correctora que se necesita.

AVISO: Cuando se produce una avería, suena una alarma y el indicador principal de precaución se pone en amarillo.

Aparece el mensaje de precaución en la sección de mensajes. Si esto sucede, devuelva la máquina a la posición de mantenimiento, apague el motor, y aplique la solución correctora para evitar reparaciones costosas.

Advertencias no críticas Descripción Corrección El nivel de DEF es inferior al 15 % del volumen del Nivel de DEF bajo Llene el depósito de DEF. depósito. No hay pérdida de potencia en este nivel El nivel de DEF es inferior al 5 % del volumen del Nivel de DEF bajo depósito. Habrá un pérdida Llene el depósito de DEF. Potencia limitada moderada de potencia del motor.

Se ha detectado Se ha detectado un elevado Vacíe el depósito. Sustituya el DEF. DEF de calidad nivel de NOx. insuficiente Después de que el motor haya funcionado durante 3 Desperfecto de horas con un alto nivel de Vacíe el depósito. Sustituya el DEF. inyección de DEF NOX detectado, se reducen el par y la velocidad.

Después de que el motor haya funcionado durante Se ha detectado Vacíe el depósito. Sustituya el DEF. un largo periodo con NOX DEF de calidad elevado, podría indicarse una insuficiente calidad deficiente de DEF. Desperfecto de Se ha detectado un Póngase en contacto con su distribuidor autorizado. inyección de DEF. desperfecto técnico.

Par limitado Se ha detectado un Desperfecto de desperfecto técnico. Puede Póngase en contacto con su distribuidor autorizado. inyección de DEF. producirse una reducción de Potencia limitada par.

Se ha detectado un Desperfecto de desperfecto técnico. Puede Póngase en contacto con su distribuidor autorizado. inyección de DEF. producirse una reducción de Par limitado par.

Llene el tanque de combustible, no deje que se vacíe por Bajo nivel de combustible Combustible completo.

Pantalla

7-21

7 - MANTENIMIENTO

Restablecimiento del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) Para errores y fallas de niveles de fluidos de almacenamiento en tanques de DEF/AdBlue® que puedan ocasionar pérdida de energía del motor: • El nivel del tanque DEF/AdBlue® debe elevarse sobre 15 % volumen total.

• El interruptor debe estar en posición de apagado o el acelerador debe estar en la posición de ralentí bajo.

Para fallas de calidad de DEF/AdBlue® y fallas técnicas del sistema SCR, fallas que puedan ocasionar pérdida de energía del motor: • Para reiniciar el sistema completamente, el componente o falla que causa el error debe repararse o reemplazarse.

• Al apagar el motor reiniciará el sistema y el motor se reiniciará a potencia total.

• Si se detecta la misma falla dentro de 40 h del funcionamiento del motor, se activará el último nivel de pérdida de potencia activa del motor.

• Si se detecta la misma falla tres veces consecutivas dentro de 40 h del funcionamiento del motor, permanecerá activa la pérdida máxima de potencia de motor luego de que se reinicie el motor hasta que se repare el sistema.

• Póngase en contacto con su distribuidor CASE CONSTRUCTION local autorizado para realizar la reparación.

Reinicio de emergencia NOTA: El reinicio de emergencia solo se habilita luego de que el motor se haya configurado para ralentí bajo.

Si se experimenta una pérdida completa de potencia, puede resultar imposible desplazar la máquina con su propia potencia. Los reinicios de emergencia permiten que la máquina se mueva en estos casos.

• Permite 30 s de funcionamiento sin pérdida de potencia.

• Luego 30 s el motor se reduce automáticamente a velocidad de ralentí bajo.

• No hay un límite de reinicios de emergencia.

7-22

7 - MANTENIMIENTO

CUADRO DE MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento Sustitución Cambio de líquido Engrase Comprobación

Limpieza Drenaje de líquido Ajuste

Puntos de mantenimiento

Página Nº Cada 10 horas

Aceite del motor

7-30 Cada 50 horas

Engrasadores de cuchara/accesorio Engrase la máquina y los accesorios Nivel del aceite hidráulico Nivel de aceite de la transmisión Refrigerante del motor

7-31 7-32 7-33 7-34 7-35

Primeras 100 horas Par de apriete de ruedas (inicial) Cambie el aceite del motor y el filtro (inicial) Sustituya los filtros de aceite hidráulico (inicial) Prefiltro de combustible (inicial) Filtro de combustible (inicial)

7-36 7-38 7-41 7-46 7-47

Cada 100 horas Racores de engrase

7-48

Cada 250 horas Engrase las juntas deslizantes del eje de transmisión Filtro de aire de la cabina Ruedas y neumáticos

7-51 7-52 7-54

Cada 500 horas 7-56 7-59 7-60 7-61 7-62 7-63 7-65

Cambie el aceite del motor y el filtro Sustituya el prefiltro de combustible Filtro de combustible Sedimento del tanque de combustible Nivel de aceite del eje Estructura de protección antivuelco (ROPS) Nivel de líquido de la batería Cada 1.000 horas Puntos de giro Racores de articulación Filtro de aceite hidráulico Correa de transmisión Sustitución del filtro del respiradero del motor

7-66 7-67 7-68 7-69 7-71

Cada 1.500 horas Cambie el aceite de los ejes delantero y trasero Líquido y filtro de la transmisión Respiradero de la transmisión Calibración de la caja de engranajes

7-74 7-76 7-78 7-81

7-23

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución Cambio de líquido Engrase Comprobación

Limpieza Drenaje de líquido Ajuste

Puntos de mantenimiento

Página Nº

Ajuste de presión del desembrague de la transmisión

7-83

Cada 2.000 horas 7-84 7-86 7-88 7-91 7-91

Aceite y filtros hidráulicos Refrigerante del motor Filtros de are del motor Bastidor y cabina Holgura de las válvulas del motor Cuando sea necesario

7-95 7-98 7-99 7-101 7-105 7-109 7-110

Prefiltro de combustible Condensador del aire acondicionado Control de altura y retorno a desplazamiento Retorno a excavación Freno de estacionamiento Dirección secundaria Mantenimiento de la cabina SISTEMA ELÉCTRICO Mantenimiento de la batería Nivel del electrolito de la batería Conexiones de la batería auxiliar Montaje y desmontaje de la batería Fusibles y relés Luces de trabajo Luces de conducción Accesorios generales

7-115 7-119 7-121 7-123 7-125 7-131 7-132 7-133

7-24

7 - MANTENIMIENTO

Daily inspection

General ADVERTENCIA El uso o mantenimiento incorrecto de esta máquina puede provocar un accidente.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0138A

Inspeccione la máquina y realice el mantenimiento de algunas de las piezas cada día, antes de iniciar el trabajo.

En general • Compruebe si hay fugas de agua o aceite.

• Compruebe que todos los tornillos y tuercas estén correctamente apretados.

• Elimine todos los restos de polvo o de desechos acumulados (motor, compartimiento del operador, etc.).

• Compruebe la presión de los neumáticos.

• Compruebe si hay daños.

Motor • Compruebe el nivel de combustible y recárguelo, si es necesario.

• Compruebe el nivel de aceite en la mirilla.

• Compruebe si hay atascos o daños en el radiador.

• Compruebe el estado de la correa de transmisión auxiliar.

• Compruebe que el testigo de advertencia de obstrucción del filtro de aire no está encendido en el tablero de instrumentos.

• Compruebe si hay fugas de agua o aceite en los componentes.

• Compruebe el estado de todos los conductos.

• Compruebe el nivel del tanque de combustible.

• Compruebe el nivel del depósito de DEF.

Otros • Compruebe el nivel del depósito hidráulico.

• Compruebe que el aceite hidráulico esté limpio.

• Compruebe el estado de todos los conductos.

• Compruebe que no existan cortocircuitos eléctricos.

• Compruebe que todas las conexiones de batería están apretadas correctamente.

• Ajuste los espejos retrovisores.

• Compruebe si hay fugas de aceite en los cilindros.

• Compruebe el estado de la cuchara/accesorio.

7-25

7 - MANTENIMIENTO

Tras el arranque del motor • ¿Ha arrancado el motor correctamente? ¿Los gases de escape son normales? ¿Hay ruidos extraños?

• Compruebe si hay ruidos anómalos en los componentes hidráulicos.

• Compruebe si hay fugas de agua, combustible o aceite en los componentes.

• Compruebe los dispositivos de alarma sonora, las luces de trabajo y los limpiaparabrisas.

• Compruebe que todos los circuitos hidráulicos funcionan correctamente.

7-26

7 - MANTENIMIENTO

Puertas de acceso y ubicaciones de llenado 1. Capó del motor, lado derecho Carga de combustible,, prefiltro de combustible, filtro de combustible

RAIL12WEL2741AA

1

RA12WEL0035AA

2

RA12WEL0020AA

3

2. Lado izquierdo Acceso a la batería

3. Capó del motor, lado izquierdo Desconexión electrónica, filtro de aire, filtro de aceite

7-27

7 - MANTENIMIENTO

4. Lado derecho Indicador del líquido hidráulico y puerta de acceso

RAIL12WEL2743AA

4

RA12WEL0034AA

5

RA12WEL0004AA

6

5. Parte superior de la máquina Cargas de líquido refrigerante e hidráulico

6. Lado derecho Acceso al depósito de líquido del parabrisas

7-28

7 - MANTENIMIENTO

7. Zona de articulación Acceso a válvula hidráulica

RCPH10WHL426AAH

7

RA12WEL0013AA

8

RCPH10WHL427AAH

9

8. Lado derecho Ubicación de carga de aceite del motor

9. Lado derecho Ubicación de carga de líquido de escape diésel (DEF)

7-29

7 - MANTENIMIENTO

Cada 10 horas

Aceite del motor El nivel de aceite del motor se debe comprobar en cada turno de 10 horas o cada día, lo que suceda primero.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para transporte para evitar la articulación imprevista.

Especificaciones de mantenimiento Tipo de aceite CASE AKCELA UNITEK CJ-4 ENGINE OIL SAE 10W-40 Capacidad de 521F (con cambio de filtro) 11.8 l (12.5 US qt) NOTA: Lo más conveniente es realizar este procedimiento al inicio de la jornada de trabajo, con el motor frío y todo el aceite drenado al colector.

La varilla de nivel de aceite del motor (1) se encuentra en el lado derecho del motor, sobre el punto de llenado de combustible.

1. Retire la varilla de nivel (1) para medir el nivel de aceite del motor.

2. Limpie la varilla de nivel y vuelva a introducirla. El aceite debe estar en la marca de lleno.

3. El punto de llenado (2) se encuentra en el compartimiento de motor principal. Añada aceite si es necesario. No vierta aceite del motor en exceso.

RA12WEL0017AA

7-30

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 50 horas

Bucket/attachment grease fittings ADVERTENCIA ¡Evite lesiones! Siempre proceda de la siguiente manera antes de lubricar o realizar mantenimiento a la máquina.

1. Desactive todos los mecanismos de accionamiento. 2. Active el freno de estacionamiento. 3. Baje al suelo todos los accesorios o levántelos y active todos los bloqueos de seguridad. 4. Apague el motor. 5. Retire la llave de contacto. 6. Desconecte la llave de la batería, si está instalada. 7. Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0047A

Engrase los racores del accesorio cuando el contador horario registre 50 horas de funcionamiento o antes si las condiciones lo requieren.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para transporte para evitar la articulación imprevista.

Engrase

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA MOLY GREASE

Antes del mantenimiento, limpie alrededor de la zona que se va a engrasar. En condiciones extremas, por ejemplo, la inmersión en agua, puede ser necesario un engrase más frecuente del especificado.

RCIL10WHL229BAL

7-31

1

7 - MANTENIMIENTO

Grease machine and attachments Engrase los puntos remotos de la máquina cuando el contador horario registre 50 horas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para transporte para evitar la articulación imprevista.

Engrasadores de la máquina Especificación de grasa

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA MOLY GREASE

Antes del mantenimiento, limpie alrededor de la zona que se va a engrasar.

NOTA: En condiciones extremas, por ejemplo, la inmersión en agua, puede ser necesario un engrase más frecuente del especificado.

Cojinete del soporte del eje de transmisión Cilindro de inclinación Engrase el cojinete del soporte del eje de transmisión y el cilindro de inclinación en los puntos de engrase remotos.

(Lado delantero izquierdo de la máquina.)

RCPH10WHL456AAH

1

RCPH10WHL458AAH

2

Muñón del eje trasero Engrase el oscilador del eje en los puntos de engrase remotos. (Lado trasero derecho de la máquina.)

7-32

7 - MANTENIMIENTO

Nivel del aceite hidráulico ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye el cucharón o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0161A

Compruebe el nivel de aceite hidráulico del depósito cada 50 horas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para transporte para evitar la articulación imprevista.

Tipo de aceite

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL

Capacidad total del sistema Capacidad del depósito

90.1 l (23.8 US gal) 67.3 l (17.8 US gal)

Comprobación del nivel de líquido 1. Antes de arrancar el motor, compruebe el nivel de aceite en la mirilla. Si el aceite está frío, el nivel es correcto cuando se alinea con la marca inferior.

Si el aceite está a temperatura de funcionamiento, el nivel es correcto se alinea con la marca superior.

2. Si es necesario agregar aceite, descargue toda la presión del sistema.

RCPH10WHL102AAH

1

RA12WEL0034AA

2

3. Afloje lentamente el tapón del depósito y rellene hasta alcanzar el nivel correcto. El tapón de llenado de aceite hidráulico está situado debajo del núcleo del condensador, detrás de la cabina del operador.

7-33

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de aceite de la transmisión Compruebe el nivel de aceite de la transmisión cada 50 horas de funcionamiento.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para transporte para evitar la articulación imprevista.

Tipo de aceite Capacidad de 521F

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID 26 l (27.5 US qt)

Comprobación del nivel de aceite frío Antes de arrancar el motor, compruebe el nivel de aceite de la transmisión en la mirilla. Si el nivel de aceite está por debajo de la flecha, añada aceite hasta que llegue a ella.

RCPH10WHL141AAH

Comprobación del funcionamiento del motor ADVERTENCIA ¡Peligro para quienes se encuentren cerca!

Asegúrese de que no hay personas en los alrededores de la máquina antes de arrancar el motor.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0090A

1. Compruebe que el freno de estacionamiento está accionado. Se debe accionar el bloqueo piloto para neutralizar el caudal hidráulico.

2. La articulación de servicio para transporte debe estar en su posición para evitar una articulación accidental.

3. La mirilla de nivel de aceite de la transmisión está en el lado izquierdo de la máquina.

4. Si esta comprobación se realiza en un recinto cerrado, ventílelo de manera adecuada para reducir los humos de escape tóxicos.

5. Compruebe el nivel de aceite de la transmisión al ralentí con una temperatura de aceite de 65 - 70 °C (149.0 - 158.0 °F). El aceite debe elevarse hasta el borde del indicador. El nivel de aceite debe situarse entre la base y la parte superior de la trama cruzada.

6. Añada aceite si es necesario. No llene en exceso.

7-34

1

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante del motor ADVERTENCIA ¡Peligro de quemaduras!

Si retira el radiador o la tapa del tanque desgasificador mientras el sistema está caliente, puede saltar refrigerante caliente y provocarle quemaduras. Para retirar la tapa: permita que el sistema se enfríe, gire la tapa hasta la primera ranura y espere que se libere la presión. Retire la tapa sólo después de que se haya liberado toda la presión.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0367A

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para transporte para evitar la articulación imprevista.

Especificaciones de servicio — CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE CASE AKCELA ACTIFULL OT® EXTENDED LIFE COOLANT

Capacidad de refrigerante de 521F

22 l (23.2 US qt)

Compruebe el nivel del depósito de refrigerante cada 50 horas de funcionamiento. El depósito del refrigerante se encuentra en el lado izquierdo de la máquina. Realice esta comprobación con el refrigerante frío y el motor detenido.

1. No retire el tapón del radiador durante esta verificación.

El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas de lleno y añadir del depósito.

2. Añada refrigerante según sea necesario para que el nivel suba hasta la marca de lleno.

RA12WEL0020AA

1

AVISO: Si el nivel de refrigerante es bajo, utilice la relación adecuada de agua y anticongelante/refrigerante. No llene en exceso.

7-35

7 - MANTENIMIENTO

Initial 100 hours

Par de apriete de las ruedas (inicial) ADVERTENCIA ¡Peligro de explosión!

Nunca suelde sobre una rueda. Las operaciones de soldadura pueden causar tensión que producirá que una rueda se agriete o se rompa de forma inesperada. Los neumáticos pueden separarse explosivamente durante una operación de soldadura. Procure que un mecánico calificado revise siempre sus ruedas y neumáticos.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0124A

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para transporte para evitar la articulación imprevista.

Servicio de neumáticos o llantas Recurra siempre a un técnico especializado en neumáticos para el mantenimiento de neumáticos y llantas de la máquina. Utilice un dispositivo de contención (jaula para inflar neumáticos) y el equipo adecuado. El desprendimiento por explosión del neumático (llanta de una sola pieza) o de las piezas del neumático y/o la llanta puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

Ruedas montadas con espárragos (si la máquina cuenta con ellas) Las máquinas equipadas con ejes opcionales de gran resistencia tienen ruedas montadas con espárragos. El eje de gran resistencia incorpora un conjunto de espárragos y tuercas.

7-36

7 - MANTENIMIENTO

Par de apriete de los pernos de las ruedas 1. Si la máquina es nueva o se ha extraído y reinstalado una rueda, compruebe el par de los tornillos de rueda durante el periodo de rodaje hasta que los tornillos sean estables.

2. Utilice una llave de mano (no de impacto) para apretar los tornillos de la rueda a fin de tirar de la rueda contra el alojamiento planetario.

3. Apriete los tornillos de rueda siguiendo la secuencia mostrada. Primero apriete los tornillos a 278 N·m (205.0 lb ft), después apriete a un par final de 640 720 N·m (472.0 - 531.0 lb ft), en la misma secuencia.

.

7-37

RA12WEL0010AA

1

RCPH10WHL320AAH

2

7 - MANTENIMIENTO

Change engine oil and filter (Initial) Cambie el aceite del motor cuando el contador horario registre 100 horas en una máquina nueva durante el periodo de rodaje inicial. El aceite y el filtro del motor se deben cambiar después cada 500 horas o con mayor frecuencia cuando las condiciones de funcionamiento del motor sean exigentes.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Especificaciones de mantenimiento Tipo de aceite CASE AKCELA UNITEK CJ-4 ENGINE OIL SAE 10W-40 Capacidad de 521F (con cambio de filtro) 11.8 l (12.5 US qt) 1. Baje la cuchara/herramienta al suelo e instale el enganche de transporte/servicio en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

RA12WEL0017AA

2

2. Eleve el capó del motor. El aceite se drena con más facilidad si está templado (no caliente) y se retira la varilla de nivel (1).

7-38

7 - MANTENIMIENTO

3. Fije el manguito de vaciado al tapón de vaciado remoto situado en la parte inferior de la máquina. Utilice un recipiente adecuado para recoger el aceite usado y vacíe el aceite del motor por completo.

RAPH12WEL2606AA

3

RA12WEL0020AA

4

RA12WEL0020AA

5

4. Localice el filtro de aceite (3) en el lado izquierdo de la máquina. Elimine los restos de suciedad y desechos de alrededor del filtro.

Sustituya el filtro de aceite 5. Gire el alojamiento del filtro (3) a la izquierda para extraerlo. Retire y elimine el filtro de acuerdo con la normativa medioambiental y de desechos.

6. Aplique una fina capa de aceite sobre la junta del filtro nuevo.

7. Gire el filtro nuevo hacia la base hasta que la junta haga contacto con ella y después gírelo a mano 3/4 de vuelta más.

AVISO: No utilice llave de filtro para instalar un filtro nuevo.

8. Cierre el vaciado remoto.

7-39

7 - MANTENIMIENTO

9. Llene el motor por la toma de llenado (2) con la cantidad de aceite adecuada.

10. Arranque el motor y hágalo funcionar a ralentí. Verifique el filtro de aceite del motor y el vaciado remoto para detectar posibles fugas.

11. Al cabo de dos minutos detenga el motor.

12. Espere a que se descargue el aceite del motor para obtener una lectura correcta en la varilla de nivel.

13. Compruebe la varilla de nivel (1) y añada aceite, si es necesario.

14. Sujete la cubierta de acceso al motor.

RA12WEL0017AA

6

NOTA: El flujo de aceite se puede mejorar si el aceite está ligeramente templado y se retira del motor el tapón de llenado de aceite o la varilla de nivel mientras se vacía.

7-40

7 - MANTENIMIENTO

Sustituya los filtros de aceite hidráulico (inicial) ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye el cucharón o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0161A

ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

Mantenga las manos y el cuerpo lejos de cualquier fuga presurizada. NO use las manos para comprobar si hay fugas. Utilice un trozo de cartón o papel. Si el fluido penetra en la piel, busque ayuda médica inmediatamente.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0158A

Cambie el filtro de aceite hidráulico cuando el contador horario registre 100 horas en una máquina nueva durante el periodo de rodaje inicial. El filtro se debe cambiar cada 1.000 horas o con mayor frecuencia cuando las condiciones de funcionamiento del motor sean exigentes.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para transporte para evitar la articulación imprevista.

1. Descargue la presión del sistema hidráulico. Instale la articulación de servicio para transporte a la posición de bloqueo.

2. Afloje lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para dejar salir cualquier presión residual. Déjelo suelto durante el procedimiento.

RCPH10WHL099BAL

7-41

1

7 - MANTENIMIENTO

3. Localice los filtros en el lado derecho de la máquina.

4. Gire el filtro de aceite a la izquierda para extraerlo.

5. Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite limpio e instálelo. Cuando el filtro haga contacto con el cabezal apriételo de 1/2 a 3/4 de vuelta.

6. Apriete el tapón del depósito hidráulico.

RAIL12WEL2742AA

2

RCPH10WHL127AAH

3

7. Arranque el motor y manténgalo a 1000 RPM. Solicite a un ayudante que compruebe si hay fugas alrededor de la zona del filtro. Detenga el motor y compruebe el nivel hidráulico. Recargue si es necesario.

AVISO: No utilice llave de filtros para instalar un filtro nuevo.

7-42

7 - MANTENIMIENTO

Limpie el filtro de suministro del líquido de escape diésel (DEF) en línea (inicial) Cambie el filtro de suministro en línea cuando la máquina sea nueva y el contador horario registre 100 horas. A continuación realice la limpieza cada 1.500 horas o con mayor frecuencia si es necesario. El conducto de suministro tiene dentro un pequeño filtro de malla.

Operación anterior: Mantenga al personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

1. Abra el vano motor. Extraiga los tornillos de la cubierta derecha y de la cubierta trasera inferior de la máquina.

Retire las cubiertas.

RA12WEL0037AA

1

RAIL12WEL0296AA

2

2. Retire la cubierta protectora de la parte superior del depósito de DEF y desconecte el conducto de suministro de DEF.

7-43

7 - MANTENIMIENTO

3. Localice el conducto de suministro de DEF directamente debajo del módulo de suministro. Se puede acceder al conducto de suministro desde la parte inferior sin necesidad de retirar el módulo de suministro de DEF.

RA12WEL0038AA

3

RA12WEL0039AA

4

RAIL12WEL0284AA

5

4. Utilice un recipiente adecuado para recoger el líquido DEF descargado durante el desmontaje del conducto y del filtro. Limpie la zona antes del desmontaje.

5. Desconecte el conducto de suministro de DEF presionando las lengüetas de la conexión y separe los conductos.

7-44

7 - MANTENIMIENTO

6. Utilice alicates de punta fina para extraer el filtro del suministro de DEF sin dañarlo ni doblarlo.

7. Inspeccione el alojamiento del filtro de suministro de DEF y enjuáguelo con agua. Sustituya el filtro de suministro de DEF si está dañado.

8. Vuelva a instalar el filtro de suministro de DEF en el conducto correspondiente, y vuelva a conectar los conductos de suministro de DEF. 9. Vuelva a conectar el conducto de suministro de DEF a la parte superior del depósito de DEF y coloque la cubierta protectora.

10. Arranque el motor y hágalo funcionar a ralentí. Verifique que no existan fugas.

RAIL12WEL0294AA

11. Vuelva a colocar todas las cubiertas de acceso y atorníllelas en su posición.

7-45

6

7 - MANTENIMIENTO

Fuel prefilter (Initial) ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula combustible. Mantenga el combustible alejado de llamas o chispas. Apague el motor y retire la llave antes de realizar mantenimiento. Trabaje siempre en un área bien ventilada. Limpie inmediatamente cualquier salpicadura de combustible.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0904A

Cambie el prefiltro de combustible cuando la máquina sea nueva y el contador horario registre 100 horas. Cambie el prefiltro de combustible cada 500 horas o con mayor frecuencia si las condiciones lo requieren o si la calidad del aceite es insuficiente.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Drenaje de la condensación del prefiltro 1. Localice el prefiltro de combustible en el lado derecho de la máquina.

2. Retire el conector de la base del prefiltro de combustible. Abra la válvula de drenaje del prefiltro de combustible girándola a la izquierda dos o tres vueltas.

3. Vacíe el agua y los contaminantes del prefiltro de combustible en un recipiente adecuado hasta que salga combustible limpio. Evite las salpicaduras de combustible sobre el motor o el suelo.

4. Gire el prefiltro de combustible a la izquierda para extraerlo.

5. Sustitúyalo por un cartucho de filtro nuevo, girándolo a la derecha hasta que haga contacto con el cabezal de filtro. Apriételo manualmente con firmeza. No utilice llave para apretarlo.

6. Vuelva a colocar el conector en la base del prefiltro de combustible.

7. Compruebe si hay fugas.

7-46

RA12WEL0015AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Fuel filter (Initial) ADVERTENCIA ¡Peligro de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: 1. No fume. 2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha. 3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0099A

Cambie el filtro de combustible cuando el contador horario registre 100 horas en una máquina nueva durante el periodo de rodaje inicial. Los filtros de combustible se deben cambiar cada 500 horas o con mayor frecuencia cuando las condiciones de funcionamiento del motor sean exigentes.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

1. Limpie el cabezal de filtro y el exterior del filtro de combustible, y elimine la suciedad y los desechos acumulados alrededor de la zona que podrían contaminar el sistema.

2. Gire el filtro de combustible a la izquierda para extraerlo. Recoja el combustible que pueda haber quedado en los conductos o el filtro de combustible y deséchelo de manera adecuada.

3. Aplique una fina capa de aceite limpio en la junta del filtro de combustible nuevo.

4. Instale el filtro. Apriete manualmente el filtro de combustible de 1/2 a 3/4 de vuelta después de haga contacto con el cabezal de filtro.

5. Compruebe si hay fugas.

AVISO: No utilice llave de filtros para instalar filtros de combustible nuevos.

7-47

RCPH10WHL133AAL

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 100 horas

Racores de engrase ADVERTENCIA El uso o mantenimiento incorrecto de esta máquina puede provocar un accidente.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0138A

PELIGRO ¡Peligro de aplastamiento!

Si va a realizar el mantenimiento de la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Retire el pasador de retención y coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro. Coloque el pasador de retención en la varilla de apoyo. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

El incumplimiento de estas instrucciones producirá daños personales graves o incluso la muerte.

D0084A

ADVERTENCIA ¡Evite lesiones! Siempre proceda de la siguiente manera antes de lubricar o realizar mantenimiento a la máquina.

1. Desactive todos los mecanismos de accionamiento. 2. Active el freno de estacionamiento. 3. Baje al suelo todos los accesorios o levántelos y active todos los bloqueos de seguridad. 4. Apague el motor. 5. Retire la llave de contacto. 6. Desconecte la llave de la batería, si está instalada. 7. Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0047A

7-48

7 - MANTENIMIENTO

Engrasadores de la máquina

LEEN12T0823FA

7-49

1

7 - MANTENIMIENTO

Engrasadores de la máquina Especificación de grasa

Especificaciones de mantenimiento Akcela Moly grease

Engrase los racores del accesorio cuando el contador horario registre 100 horas de funcionamiento o antes si las condiciones lo requieren.

Antes del mantenimiento, limpie alrededor de la zona que se va a engrasar. Engrase los pasadores de pivote de la cuchara/accesorio, el cojinete de soporte (remoto) del eje de transmisión delantero y los pasadores del cilindro de la dirección (extremo de varilla)

Puntos de engrase remotos .

Engrase los pasadores (remotos) del cilindro de dirección, los pasadores de pivote del aguilón y los pasadores (remotos) del cilindro de la cuchara.

AVISO: En condiciones extremas, por ejemplo, la inmersión en agua, puede ser necesario un engrase más frecuente del especificado.

Ubicación del engrasador remoto del cilindro de dirección.

Muñón de eje

RCPH10WHL457AAH

2

RCPH10WHL456AAH

3

Cojinete del soporte del eje de transmisión y cilindro de inclinación Engrase el cojinete del soporte del eje de transmisión y el cilindro de inclinación en los puntos de engrase remotos.

7-50

7 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas

Grease drive shaft slip joints ADVERTENCIA ¡Peligro de aplastamiento!

Conecte el acoplamiento de bloqueo de seguridad antes de dar servicio o transportar.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W1154A

Engrase las juntas deslizantes cuando el contador horario registre 250 horas de funcionamiento o antes si las condiciones lo requieren.

Operación anterior: Mantenga al personal no autorizado fuera del área. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Especificación de grasa

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA MOLY GREASE

Junta deslizante del eje de transmisión Antes del mantenimiento, limpie alrededor de la zona que se va a engrasar. En condiciones extremas, por ejemplo, la inmersión en agua, puede ser necesario un engrase más frecuente del especificado.

1. Localice el engrasador Zerk en el eje de transmisión.

Estacione la máquina para poder acceder al engrasador Zerk.

RCPH10WHL456AAH

7-51

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación ADVERTENCIA ¡Peligro de lesión en los ojos!

Use gafas de protección completa con paneles laterales cuando trabaje con aire comprimido. Limite la presión neumática a 200 kPa (29 psi).

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0162A

El filtro de aire de recirculación de la cabina está situado detrás del asiento del operador. Limpie los filtros de aire de la cabina cuando el contador horario registre 250 horas.

1. Extraiga el tornillo de retención que sujeta la cubierta del filtro de aire de recirculación.

2. Retire el filtro de recirculación y compruebe si hay residuos o daños.

3. Limpie el filtro de recirculación con detergente y agua, o sustitúyalo por uno nuevo. Séquelo con aire comprimido.

4. Vuelva a instalar el filtro de recirculación y sujete la cubierta del filtro.

RCPH10WHL905AAH

7-52

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire de la cabina 1. Localice el filtro de aire de la cabina en el lado derecho de la máquina, debajo del compartimiento del operador.

2. Extraiga los dos tornillos de la cubierta del filtro de aire de la cabina y retire la cubierta.

RCPH10WHL459AAH

2

RCPH10WHL460AAH

3

3. Empuje el filtro de aire de la cabina hacia delante, ligeramente en ángulo.

4. Compruebe si el filtro de aire de la cabina contiene desechos o daños. Limpie el interior del alojamiento.

5. Elimine el polvo del filtro de aire de la cabina con aire comprimido, si es necesario.

6. Vuelva a instalar el filtro de aire de la cabina y la cubierta del filtro.

7-53

7 - MANTENIMIENTO

Ruedas y neumáticos ADVERTENCIA ¡Peligro de explosión!

Nunca suelde sobre una rueda. Las operaciones de soldadura pueden causar tensión que producirá que una rueda se agriete o se rompa de forma inesperada. Los neumáticos pueden separarse explosivamente durante una operación de soldadura. Procure que un mecánico calificado revise siempre sus ruedas y neumáticos.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0124A

Servicio de neumáticos

17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5 20.5

Especificaciones de servicio - Inflado de neumáticos para trabajo normal Tipo de neumático Presión delantera Presión trasera R25 3.4 bar (50 psi) 2.8 bar (40 psi) R25 L2 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) R25 XHATL 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) R25 L3 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) R25 XTLA 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) R25 L2 Radial 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) R25 L3 Radial 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) R25 L2 Bias 4.5 bar (65 psi) 3.2 bar (47 psi) R25 L3 3.4 bar (50 psi) 2.8 bar (40 psi)

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo.

Para inflar un neumático: 1. Use una manguera de aire con una válvula de cierre remota y un portaherramientas neumático de bloqueo automático. Ponga el neumático en una jaula de inflado.

2. Manténgase DETRÁS de la rodadura del neumático y compruebe que se han alejado TODAS las personas de la zona cercana al neumático antes de inflarlo.

3. Infle el neumático a la presión de aire recomendada. NO infle el neumático a una presión superior a la recomendada.

RCPH10WHL149BAL

Servicio de neumáticos o llantas Recurra siempre a un técnico especializado en neumáticos para el mantenimiento de neumáticos y llantas de la máquina. Se recomienda que el técnico infle los neumáticos. Para evitar accidentes, utilice un dispositivo de sujeción (jaula de inflado de neumáticos) el equipo y el procedimiento correctos. El desprendimiento por explosión del neumático (llanta de una sola pieza) o de las piezas del neumático y/o la llanta puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

7-54

1

7 - MANTENIMIENTO

Dirección de la superficie de rodadura Si el neumático está instalado en la rueda, asegúrese de que la superficie de rodadura del neumático se encuentra en la dirección mostrada.

RCIL10WHL260BAL

7-55

2

7 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas

Cambie el aceite del motor y el filtro Cambie el aceite del motor cuando el contador horario registre 100 horas en una máquina nueva durante el periodo de rodaje inicial. El aceite y el filtro del motor se deben cambiar después cada 500 horas o con mayor frecuencia cuando las condiciones de funcionamiento del motor sean exigentes.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Especificaciones de mantenimiento Tipo de aceite CASE AKCELA UNITEK CJ-4 ENGINE OIL SAE 10W-40 Capacidad de 521F (con cambio de filtro) 11.8 l (12.5 US qt) 1. Baje la cuchara/herramienta al suelo e instale el enganche de transporte/servicio en la posición de bloqueo.

RCPH10WHL063BAL

1

RA12WEL0017AA

2

2. Eleve el capó del motor. El aceite se drena con más facilidad si está templado (no caliente) y se retira la varilla de nivel (1).

7-56

7 - MANTENIMIENTO

3. Fije el manguito de vaciado al tapón de vaciado remoto situado en la parte inferior de la máquina. Utilice un recipiente adecuado para recoger el aceite usado y vacíe el aceite del motor por completo.

RAPH12WEL2606AA

3

RA12WEL0020AA

4

RA12WEL0020AA

5

4. Localice el filtro de aceite (3) en el lado izquierdo de la máquina. Elimine los restos de suciedad y desechos de alrededor del filtro.

Sustituya el filtro de aceite 5. Gire el alojamiento del filtro (3) a la izquierda para extraerlo. Retire y elimine el filtro de acuerdo con la normativa medioambiental y de desechos.

6. Aplique una fina capa de aceite sobre la junta del filtro nuevo.

7. Gire el filtro nuevo hacia la base hasta que la junta haga contacto con ella y después gírelo a mano 3/4 de vuelta más. No utilice llave de filtro para instalar un filtro nuevo.

8. Cierre el vaciado remoto.

7-57

7 - MANTENIMIENTO

9. Llene el motor por la toma de llenado (2) con la cantidad de aceite adecuada.

10. Arranque el motor y hágalo funcionar a ralentí. Verifique el filtro de aceite del motor y el vaciado remoto para detectar posibles fugas.

11. Al cabo de dos minutos detenga el motor.

12. Espere a que se descargue el aceite del motor para obtener una lectura correcta en la varilla de nivel.

13. Compruebe la varilla de nivel (1) y añada aceite, si es necesario.

14. Sujete la cubierta de acceso al motor.

RA12WEL0017AA

6

NOTA: El flujo de aceite se puede mejorar si el aceite está ligeramente templado y se retira del motor el tapón de llenado de aceite o la varilla de nivel mientras se vacía.

7-58

7 - MANTENIMIENTO

Replace fuel prefilter ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula combustible. Mantenga el combustible alejado de llamas o chispas. Apague el motor y retire la llave antes de realizar mantenimiento. Trabaje siempre en un área bien ventilada. Limpie inmediatamente cualquier salpicadura de combustible.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0904A

Cambie el prefiltro de combustible cuando la máquina sea nueva y el contador horario registre 100 horas. Cambie el prefiltro de combustible cada 500 horas o con mayor frecuencia si las condiciones lo requieren o si la calidad del aceite es insuficiente.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Drenaje de la condensación del prefiltro 1. Localice el prefiltro de combustible en el lado derecho de la máquina.

2. Retire el conector de la base del prefiltro de combustible. Abra la válvula de drenaje del prefiltro de combustible girándola a la izquierda dos o tres vueltas.

3. Vacíe el agua y los contaminantes del prefiltro de combustible en un recipiente adecuado hasta que salga combustible limpio. Evite las salpicaduras de combustible sobre el motor o el suelo.

4. Gire el prefiltro de combustible a la izquierda para extraerlo.

5. Sustitúyalo por un cartucho de filtro nuevo, girándolo a la derecha hasta que haga contacto con el cabezal de filtro. Apriételo manualmente con firmeza. No utilice llave para apretarlo.

6. Vuelva a colocar el conector en la base del prefiltro de combustible.

7. Compruebe si hay fugas.

7-59

RA12WEL0015AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de combustible ADVERTENCIA ¡Peligro de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: 1. No fume. 2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha. 3. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0099A

Cambie el filtro de combustible cuando el contador horario registre 100 horas en una máquina nueva durante el periodo de rodaje inicial. Los filtros de combustible se deben cambiar cada 500 horas o con mayor frecuencia cuando las condiciones de funcionamiento del motor sean exigentes.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

1. Limpie el cabezal de filtro y el exterior del filtro de combustible, y elimine la suciedad y los desechos acumulados alrededor de la zona que podrían contaminar el sistema.

2. Gire el filtro de combustible a la izquierda para extraerlo. Recoja el combustible que pueda haber quedado en los conductos o el filtro de combustible y deséchelo de manera adecuada.

3. Aplique una fina capa de aceite limpio en la junta del filtro de combustible nuevo.

4. Instale el filtro. Apriete manualmente el filtro de combustible de 1/2 a 3/4 de vuelta después de haga contacto con el cabezal de filtro.

5. Compruebe si hay fugas.

AVISO: No utilice llave de filtros para instalar filtros de combustible nuevos.

7-60

RCPH10WHL133AAL

1

7 - MANTENIMIENTO

Fuel tank sediment ADVERTENCIA ¡Líquido caliente presurizado!

El combustible en la tubería de combustible de alta presión sigue bajo presión inmediatamente después de haber apagado el motor. Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento o inspección, espere a que 2 minutos tras el apagado del motor para permitir que baje la presión.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0249A

ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Al manipular combustible, lubricantes y otros productos químicos, siga las instrucciones del fabricante. Use un equipo de protección personal, tal como se indica en las instrucciones. No fume y evite las llamas. Guarde los líquidos en recipientes adecuados. Cumpla todas las leyes medioambientales locales relativas al proceso de desecho de productos químicos.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0371A

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Drene la condensación del tanque de combustible cuando el contador horario registre 500 horas de funcionamiento o antes si las condiciones lo requieren. El tapón y el asa de vaciado se encuentran en la esquina inferior izquierda del tanque de combustible, detrás del eje trasero.

1. Tenga preparado un recipiente adecuado para recoger la condensación y el combustible. Elimine los desechos de acuerdo con la normativa local.

2. Abra lentamente del drenaje del tanque de combustible. Retire el tapón de vaciado del tanque de combustible y deje salir la condensación hasta descargar combustible.

3. Gire el asa de vaciado y cierre el drenaje. Vuelva a colocar el tapón de vaciado del tanque.

7-61

RCPH10WHL075BAL

1

7 - MANTENIMIENTO

Axle oil level ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Al manipular combustible, lubricantes y otros productos químicos, siga las instrucciones del fabricante. Use un equipo de protección personal, tal como se indica en las instrucciones. No fume y evite las llamas. Guarde los líquidos en recipientes adecuados. Cumpla todas las leyes medioambientales locales relativas al proceso de desecho de productos químicos.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0371A

Compruebe el nivel de aceite en los ejes delantero y trasero cuando el contador horario registre 500 horas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Especificaciones de servicio de 521F - CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID Eje delantero 22 l (23.2 US qt) Eje trasero 22 l (23.2 US qt) 1. Retire el tapón de aceite del extremo del cuerpo fijo del eje. El nivel de aceite debe quedar al nivel de la parte inferior del tapón.

2. Añada CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID, si es necesario.

RCPH10WHL081AAH

3. Limpie e instale el tapón.

7-62

1

7 - MANTENIMIENTO

Estructura de protección antivuelcos (ROPS) ADVERTENCIA ¡Peligro de volcamiento!

Tras un accidente, incendio o vuelco, un técnico capacitado DEBE sustituir la Estructura de protección antivuelco (ROPS) antes de que la máquina vuelva a ponerse en marcha.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0134A

ADVERTENCIA ¡Mal uso peligroso!

La máquina está equipada con una estructura protectora para el operador. NO suelde, ni perfore, ni intente enderezar ni reparar la estructura protectora. Si se modifica, la integridad de la estructura se verá afectada.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0001B

La máquina está equipada con una estructura protectora para el operador, como: Estructura de protección antivuelco (ROPS) o Estructura de protección contra caída de objetos (FOPS). Una ROPS puede ser un bastidor de la cabina o una estructura de dos o cuatro postes utilizados para la protección del operador con el objeto de minimizar la posibilidad de lesiones graves. La estructura de montaje y los fijadores que forman la conexión de montaje con la máquina forman parte de la estructura ROPS. La estructura protectora es un componente de seguridad especial de la máquina. NO acople ningún dispositivo a la estructura protectora para tareas de remolque. NO perfore orificios en la estructura protectora. La estructura protectora y los componentes de interconexión son un sistema certificado. Cualquier daño, incendio, corrosión o modificaciones debilitarán la estructura y reducirán la protección que ofrece. Si esto ocurre, se DEBE sustituir la estructura protectora para que ofrezca la misma protección que una estructura protectora nueva. Comuníquese con el distribuidor para que revise y sustituya la estructura protectora.

Se DEBE reemplazar la estructura de protección. El montaje o suspensión de la estructura de protección, el asiento del operador y la suspensión, los cinturones de seguridad y los componentes de montaje y el cableado del sistema de protección del operador se DEBEN inspeccionar cuidadosamente para comprobar si hay daños. Se DEBEN reemplazar todas las piezas dañadas.

Placa de certificación de la estructura de protección antivuelco (ROPS).

La cargadora tiene un rótulo de ROPS que indica su certificación, el peso bruto, la aprobación, la regulación y el número de modelo de la máquina.

Compruebe e inspeccione la estructura ROPS y el sistema de sujeción del asiento cada 500 horas de funcionamiento.

El rótulo de certificación de ROPS está situado detrás del asiento del operador.

7-63

RCIL10WHL258BAL

1

7 - MANTENIMIENTO

Cinturón de seguridad Antes de utilizar la máquina, compruebe siempre que la estructura ROPS y el cinturón de seguridad del operador estén bien instalados.

El cinturón de seguridad es una parte importante del sistema ROPS. Debe llevar puesto el cinturón de seguridad en todo momento cuando utilice la máquina.

RCPH10WHL090BAL

2

RCPH10WHL462AAH

3

Asiento y tornillería de montaje Compruebe que todos los tornillos que sujetan el asiento a la cabina estén debidamente apretados. Cerciórese de que todos los tornillos del cinturón de seguridad del asiento estén bien apretados.

Mantenga los cinturones de seguridad alejados de objetos que puedan dañarlos.

Mantenga limpios los cinturones de seguridad. Lave los cinturones de seguridad sólo con agua y jabón. No sumerja los cinturones de seguridad en lejía ni en tintura. Eso debilitaría la composición del cinturón de seguridad.

Apriete los tornillos del cinturón de seguridad y del montaje de asiento a: 73 - 87 N·m (53.8 - 64.2 lb ft)

7-64

7 - MANTENIMIENTO

Especificaciones de par la cabina con estructura de protección antivuelco (ROPS) ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

Agregar peso adicional (cucharones, accesorios, etc.) a la máquina puede provocar riesgo de vuelco.

No exceda el peso bruto indicado en las especificaciones de la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0153A

1. Verifique el par de apriete de los pernos de montaje del sistema ROPS. Si es necesario, apriete los tornillos al par correcto.

2. Verifique si hay grietas, óxido u orificios en el sistema ROPS y sus piezas. El paso del tiempo, las condiciones climatológicas y los accidentes pueden provocar daños en el sistema ROPS y sus piezas. Si tiene alguna duda acerca de la integridad del sistema ROPS, consulte al concesionario Case.

RCPH10WHL130BAL

Especificaciones de par de apriete Tornillos de montaje de la cabina ROPS (ambos lados) Apriete a un par de: 773 - 854 N·m (570.1 - 629.9 lb ft) NOTA: Las especificaciones de par corresponden a roscas limpias y secas.

Nivel del líquido de la batería Compruebe el nivel de líquido de la batería cuando el contador horario llegue a 500 horas. Para obtener información completa sobre las baterías, fusibles, etc., consulte la sección sobre electricidad de este manual.

7-65

4

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1000 horas

Puntos de giro ADVERTENCIA ¡Peligro de aplastamiento!

Conecte el acoplamiento de bloqueo de seguridad antes de dar servicio o transportar.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W1154A

Engrase los puntos pivotantes de chasis superior e inferior cuando el contador horario registre 1.000 horas de funcionamiento o antes si las condiciones lo requieren.

Engrase los racores de articulación cuando el contador horario registre 1.000 horas de funcionamiento o antes si las condiciones lo requieren.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

RCPH10WHL004FAL

7-66

1

7 - MANTENIMIENTO

Articulation fittings ADVERTENCIA ¡Evite lesiones! Siempre proceda de la siguiente manera antes de lubricar o realizar mantenimiento a la máquina.

1. Desactive todos los mecanismos de accionamiento. 2. Active el freno de estacionamiento. 3. Baje al suelo todos los accesorios o levántelos y active todos los bloqueos de seguridad. 4. Apague el motor. 5. Retire la llave de contacto. 6. Desconecte la llave de la batería, si está instalada. 7. Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0047A

Engrase los racores de articulación cuando el contador horario registre 1.000 horas de funcionamiento o antes si las condiciones lo requieren.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

1. Limpie la zona alrededor de cada racor.

2. Engrase el racor de articulación.

RCPH10WHL145AAH

7-67

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aceite hidráulico ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye el cucharón o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0161A

ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

Mantenga las manos y el cuerpo lejos de cualquier fuga presurizada. NO use las manos para comprobar si hay fugas. Utilice un trozo de cartón o papel. Si el fluido penetra en la piel, busque ayuda médica inmediatamente.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0158A

Sustituya el filtro de aceite hidráulico cuando el contador horario registre 1.000 horas. El filtro de aceite hidráulico debe cambiarse cada 1.000 horas o con mayor frecuencia si las condiciones de funcionamiento son extremas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

1. Afloje lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para dejar salir cualquier presión residual. Déjelo suelto durante el procedimiento.

RCPH10WHL099BAL

1

RCPH10WHL127AAH

2

2. Gire el filtro de aceite hidráulico a la izquierda para extraerlo.

3. Lubrique la junta y las roscas del filtro de aceite hidráulico nuevo con aceite limpio e instálelo. Cuando el filtro de aceite hidráulico haga contacto con el cabezal apriételo de 1/2 a 3/4 de vuelta.

4. Apriete el tapón del depósito hidráulico.

5. Arranque el motor y manténgalo a 1000 RPM. Solicite a un ayudante que compruebe si hay fugas alrededor de la zona del filtro de aceite hidráulico.

6. Detenga el motor y compruebe el nivel hidráulico. Recargue aceite hidráulico si es necesario.

AVISO: No utilice llave de filtros para instalar un filtro nuevo.

7-68

7 - MANTENIMIENTO

Correa de transmisión ADVERTENCIA ¡Peligro de enredo!

Antes de revisar o ajustar cualquier correa o cadena de transmisión, detenga siempre el motor y active el freno de estacionamiento, a menos que lo indique este manual.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0097A

ADVERTENCIA ¡Piezas móviles!

Instale todas las cubiertas, paneles y protecciones después de realizar el mantenimiento o limpieza de la máquina. Nunca opere la máquina sin sus cubiertas, paneles o protecciones.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0135A

Cambie la correa de transmisión cuando el contador horario registre 1.000 horas. Inspeccione la correa cada día en la comprobación habitual para ver si tiene la tensión correcta y si presenta desgaste o daños. La tensión incorrecta de la correa puede provocar problemas de carga de la batería, sobrecalentamiento del motor y desgaste de la correa de transmisión.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Comprobación visual Cambie las correas

Especificaciones de mantenimiento Cada 10 horas o todos los días Cada 1.000 horas

AVISO: Si el motor funciona con la correa de transmisión floja, esta puede deslizarse y hacer que el motor se sobrecaliente o que la batería no reciba la carga suficiente.

Sustitución de la correa de transmisión 1. Localice la correa de transmisión en la parte trasera de la máquina, detrás de la protección del ventilador. El mantenimiento de la correa se puede realizar desde el lado izquierdo de la máquina.

RA12WEL0020AA

7-69

1

7 - MANTENIMIENTO

2. Retire los cuatro tornillos que fijan la tapa protectora.

RCPH10WHL050BAL

2

RCPH10WHL051BAL

3

3. Utilice una llave de mango largo de 3/8 pulgadas para accionar el tensor de la correa de transmisión lo justo para aflojar la tensión. Extraiga la correa de transmisión.

4. Para instalar la correa nueva, colóquela sobre el alternador y las poleas del cigüeñal. Complete el giro mientras eleva el tensor con la llave de mango largo.

Tensión de la correa La tensión correcta de una correa de transmisión nueva es: 623 - 712 N·m (459.5 - 525.1 lb ft).

La tensión de una correa de transmisión usada es: 400 - 534 N·m (295.0 - 393.9 lb ft).

7-70

7 - MANTENIMIENTO

Replacing the engine breather filter Sustituya el filtro de respiradero del motor cuando el contador horario registre 1.000 horas. El filtro de respiradero del motor debe cambiarse cada 1.000 horas o con mayor frecuencia si las condiciones de funcionamiento son extremas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

1. Acceda al respiradero del motor desde el lado derecho de la máquina. El filtro de respiradero del motor está detrás del ventilador.

RCPH10WHL136AAL

1

RAIL12WEL0293AA

2

RAIL12WEL0286AA

3

2. Retire los tornillos de la protección del lado derecho de la máquina.

3. Desconecte las conexiones eléctricas de la protección.

7-71

7 - MANTENIMIENTO

4. Retire la abrazadera en P del conducto de suministro para facilitar el movimiento de la protección para el acceso.

RAIL12WEL0285AA

4

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5

RAIL12WEL0288AA

6

5. Desplace la protección hacia atrás, hacia la parte trasera de la máquina.

6. Retire los tornillos del alojamiento del filtro de respiradero del motor (1). Utilice un destornillador corto o acodado.

7-72

7 - MANTENIMIENTO

7. El alojamiento contiene dos filtros (2).

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7

RAIL12WEL0290AA

8

8. Sustituya los dos filtros de respiradero del motor, teniendo cuidado de volver a instalarlos correctamente en el alojamiento.

9. Vuelva a colocar la tapa del respiradero del motor y apriete los tornillos.

10. Vuelva a colocar la protección y los tornillos.

11. Vuelva a conectar las conexiones eléctricas y ajuste la abrazadera en P.

7-73

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.500 horas

Change front and rear axle oil Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Tipo de aceite Nexplore distinto de Case (otra marca) Condiciones normales - 1.000 Condiciones extremas - 500

CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID Condiciones normales - 1.500 Condiciones extremas - 1.000

NOTA: No utilice aceite GL-5 en estos ejes.

Especificaciones de servicio de 521F - CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID Eje delantero 22 l (23.2 US qt) Eje trasero 22 l (23.2 US qt) 1. Limpie alrededor de los tapones de vaciado y llenado de los dos ejes y de las cuatro puntas de eje.

2. Coloque un recipiente adecuado, con capacidad suficiente para el aceite usado, debajo de los ejes delantero y trasero y del drenaje. Retire el tapón de vaciado drenado y deje que salga el aceite.

3. Coloque un recipiente adecuado, con capacidad suficiente para el aceite usado, debajo de cada punta de eje. Retire los tapones de vaciado y deje que salga el aceite.

RCPH10WHL081AAH

1

RCPH10WHL082AAH

2

4. Vuelva a colocar los tapones de vaciado de los dos ejes y de las cuatro puntas de eje. Tenga cuidado de no dañar la junta del tapón de vaciado.

7-74

7 - MANTENIMIENTO

5. Llene el eje con aceite para ejes nuevo por las puntas de eje. El aceite debe alcanzar la parte inferior del tapón de llenado.

NOTA: El aceite tarda un tiempo en llenar cada eje. Deje tiempo a que el aceite circule por todo el eje.

RCPH10WHL081AAH

7-75

3

7 - MANTENIMIENTO

Transmission fluid and filter ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Al manipular combustible, lubricantes y otros productos químicos, siga las instrucciones del fabricante. Use un equipo de protección personal, tal como se indica en las instrucciones. No fume y evite las llamas. Guarde los líquidos en recipientes adecuados. Cumpla todas las leyes medioambientales locales relativas al proceso de desecho de productos químicos.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0371A

Cambie el líquido y el filtro de la transmisión cada 1.500 horas o con mayor frecuencia si las condiciones de funcionamiento son extremas.

Acorte los intervalos de mantenimiento al trabajar en aplicaciones extremas que obliguen a hacer funcionar el convertidor de par bajo cargas altas durante más de 25 % de trabajo. Estas aplicaciones incluyen excavación de sótanos y limpieza del terreno. Reduzca también los intervalos si utiliza aceite de baja viscosidad.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para transporte para evitar la articulación imprevista.

Tipo de aceite Nexplore distinto de Case (otra marca) Condiciones normales - 1.000 Condiciones extremas - 500

CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID Condiciones normales - 1.500 Condiciones extremas - 1.000

Especificaciones de servicio de 521F Con cambio de filtro

26.0 l (6.87 US gal)

1. Limpie alrededor de los tapones de vaciado y de llenado de la transmisión.

RCPH10WHL004BAH

1

RCPH10WHL127AAH

2

2. Limpie la zona alrededor del filtro de la transmisión.

3. Antes del drenaje, coloque un recipiente adecuado con capacidad suficiente para el líquido.

4. Retire el tapón de vaciado de la transmisión y deje salir el aceite.

7-76

7 - MANTENIMIENTO

5. Extraiga el filtro de la transmisión.

6. Aplique una película de aceite de transmisión limpio a la junta del filtro nuevo e instálelo. Asegúrese de que haya un contacto adecuado con la base.

7. Gire unas vueltas el respiradero, situado sobre la transmisión. Cambie el filtro de respiradero, si se incluye.

8. Instale el respiradero.

9. Compruebe el nivel de aceite en la mirilla.

10. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de aceite alrededor del filtro de la transmisión y del tapón de vaciado.

11. Lleve el aceite de la transmisión a la temperatura de trabajo y vuelva a comprobar el nivel.

7-77

RCPH10WHL127AAH

3

7 - MANTENIMIENTO

Respiradero de la transmisión 1. Después de cambiar el aceite y el filtro de la transmisión, localice el respiradero en la parte superior de la transmisión. Gire el respiradero unas cuantas vueltas.

Cambie el filtro de respiradero, si se incluye.

2. Si es difícil hacer girar el respiradero, siga los pasos 3 y 4.

3. Retire el respiradero. Limpie el respiradero con disolvente y séquelo con aire comprimido.

4. Instale el respiradero.

5. Compruebe el nivel de aceite en la mirilla.

6. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de aceite alrededor del filtro de la transmisión y del tapón de vaciado.

7. Lleve el aceite de la transmisión a la temperatura de trabajo y vuelva a comprobar el nivel.

LEEN11T0309BA

7-78

1

7 - MANTENIMIENTO

Limpie el filtro de suministro del líquido de escape diésel (DEF) en línea Limpie el filtro de suministro en línea cada 1.500 horas o con mayor frecuencia si las condiciones lo requieren. El conducto de suministro tiene dentro un pequeño filtro de malla.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

1. Abra el vano motor. Extraiga los tornillos de la cubierta derecha y de la cubierta trasera inferior de la máquina.

Retire las cubiertas.

RA12WEL0037AA

1

RAIL12WEL0296AA

2

RA12WEL0038AA

3

2. Retire la cubierta protectora de la parte superior del depósito de DEF y desconecte el conducto de suministro de DEF.

3. Localice el conducto de suministro de DEF directamente debajo del módulo de suministro. Se puede acceder al conducto de suministro desde la parte inferior sin necesidad de retirar el módulo de suministro de DEF.

7-79

7 - MANTENIMIENTO

4. Utilice un recipiente adecuado para recoger el líquido DEF descargado durante el desmontaje del conducto y del filtro. Limpie la zona antes del desmontaje.

RA12WEL0039AA

4

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6

5. Desconecte el conducto de suministro de DEF presionando las lengüetas de la conexión y separe los conductos.

6. Utilice alicates de punta fina para extraer el filtro del suministro de DEF sin dañarlo ni doblarlo.

7. Inspeccione el alojamiento del filtro de suministro de DEF y enjuáguelo con agua. Sustituya el filtro de suministro de DEF si está dañado.

8. Vuelva a instalar el filtro de suministro de DEF en el conducto correspondiente, y vuelva a conectar los conductos de suministro de DEF. 9. Vuelva a conectar el conducto de suministro de DEF a la parte superior del depósito de DEF y coloque la cubierta protectora.

10. Arranque el motor y hágalo funcionar a ralentí. Verifique que no existan fugas.

11. Vuelva a colocar todas las cubiertas de acceso y atorníllelas en su posición.

7-80

7 - MANTENIMIENTO

Calibrating the gear box Si la máquina es nueva, calibre la caja de cambios cuando el contador horario registre 250 horas. La calibración de la caja de cambios se debe realizar después cada 1.500 horas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

1. Ponga el motor en marcha para calentar el aceite de la transmisión. Coloque la palanca de control de la transmisión en la posición NEUTRAL. 2. Accionar el freno de estacionamiento.

3. Con el motor al ralentí, acceda al menú de pantalla de servicio y desplácese hasta la pantalla de configuración. Presione la tecla de confirmación.

4. Utilice la flecha abajo para ir a Calibration. Resalte Calibration y presione la tecla de confirmación. Siga las instrucciones que aparecen en la pantalla. Si se produce un error, utilice la tecla Escape para empezar de nuevo.

RCPH10WHL376BAH

7-81

1

7 - MANTENIMIENTO

5. La pantalla muestra un mensaje de confirmación. Si duda de su capacidad para realizar esta operación, presione la tecla Escape y llame el concesionario autorizado.

6. Si las condiciones de la máquina son incorrectas, aparece un mensaje de error. No se completará el proceso de calibración. Siga las instrucciones en pantalla para corregir las condiciones de la máquina.

La pantalla puede presentar los siguientes mensajes para guiar al usuario en la corrección de las condiciones de la máquina: • Not in neutral (no está en neutral) • Parking brake OFF (freno de estacionamiento desconectado) • Machine moving (máquina en movimiento)

RCPH10WHL378BAH

• Oil temp too low (temperatura del aceite muy baja) • Oil temp too high (temperatura del aceite muy alta) • Engine RPM low (revoluciones del motor bajas) • Engine RPM high (revoluciones del motor altas) Si las condiciones son correctas, el usuario verá seis pantallas de calibración. Aparecen en el orden siguiente: • Adjust K1 • Adjust K2 • Adjust K3 • Adjust K4 • Adjust KV • Adjust KR • Ajuste de KW (solo 5 velocidades) 7. Tras realizar la calibración, se indica al usuario que apague el motor y que vuelva a arrancarlo.

8. Si el proceso no se ha completado, se indica al usuario que salga de la pantalla.

7-82

2

7 - MANTENIMIENTO

Transmission declutch pressure adjustment Este procedimiento solo se debe realizar en transmisiones de cuatro velocidades. Compruebe la calibración del embrague de transmisión cuando el contador horario registre 1.500 horas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

1. Afloje el tornillo de ajuste (1) situado cerca del extremo del presostato de desembrague de transmisión ajustable.

2. Gire el cuerpo exterior (2) del presostato de desembrague de transmisión ajustable hacia la izquierda o la derecha. Al girar el cuerpo exterior hacia la derecha aumenta la presión de frenos necesaria para activar la función de desembrague. Al girar el cuerpo exterior hacia la izquierda se reduce la presión de frenos necesaria para activar la función de desembrague. Ajuste el presostato de desembrague de transmisión ajustable según las preferencias del operador.

3. El presostato de desembrague de transmisión ajustable se ajusta en 10.34 bar (149.9 psi) más o menos 0.55 bar (8.0 psi) en fábrica. Con cada 1/4 de vuelta del cuerpo exterior hay un cambio de presión de 1.03 bar (14.9 psi) en el presostato. El cambio de presión es el mismo hacia la izquierda o la derecha.

4. Apriete el tornillo de ajuste (1) situado cerca del extremo del presostato de desembrague de transmisión ajustable. Pruebe en una zona despejada y sin obstáculos si la función de desembrague ajustable tiene el efecto deseado. Reajuste según sea necesario.

5. El desembrague de la transmisión se activa mediante la presión de frenos. Es recomendable una presión de frenos superior para activar la función de desembrague cuando se trabaja en pendientes. La mayor presión de frenos es resultado del aumento de la carrera del pedal de freno. Es recomendable una presión de frenos inferior para activar la función de desembrague cuando se trabaja en terreno firme y llano. La menor presión de frenos es resultado de la limitación de la carrera del pedal de freno.

7-83

RCIL10WHL270BAL

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 2000 horas

Aceite y filtros hidráulicos ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye el cucharón o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0161A

Cambie el aceite hidráulico cada 2.000 horas de funcionamiento. Cambie el aceite hidráulico con mayor frecuencia si trabaja en condiciones exigentes.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Tipo

Especificaciones de mantenimiento CASE AKCELA HY-TRAN® ULTRA™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL

Capacidad total del sistema de 521F Capacidad del depósito de 521F

90.1 l (23.8 US gal) 67.3 l (17.8 US gal)

1. Detenga el motor. Coloque un aviso de No utilizar en el volante de dirección o en el interruptor de arranque.

2. Cerciórese de que los acumuladores estén totalmente descargados, para ello, pise el pedal de freno 30 veces como mínimo.

3. Descargue la presión de los acumuladores de control de marcha, si están instalados.

4. Con la llave de contacto en la posición de arranque, desplace las palancas de la cuchara/accesorio en toda su gama de movimientos durante al menos 30 segundos.

5. Desplace el controlador hidráulico a la posición de flotación y gire la llave a la posición de desconexión.

6. Abra el drenaje del depósito hidráulico y bombee el aceite a un recipiente adecuado.

7. Limpie alrededor del tapón de llenado y retire lentamente el tapón.

7-84

RAPH12WEL2606AA

1

7 - MANTENIMIENTO

8. Extraiga y reemplace el filtro de aceite hidráulico. Gire el filtro hidráulico a la izquierda para extraerlo.

9. Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta de aceite hidráulico y a las roscas.

10. Instale y apriete a mano el filtro de aceite hidráulico con firmeza en el cabezal de filtro. No utilice una llave de filtros para apretar el filtro.

RCPH10WHL127AAH

2

RCPH10WHL099BAL

3

11. Llene el motor con aceite hidráulico nuevo.

12. Instale el tapón de llenado del depósito.

13. Arranque el motor y manténgalo a 1000 RPM. Compruebe si hay fugas alrededor del filtro y del drenaje.

14. Accione los controles de la cargadora varias veces para eliminar el aire de los conductos.

15. Coloque la cuchara/accesorio de la cargadora en el suelo y detenga el motor. Comprobar el nivel del aceite hidráulico.

16. Si es necesario añadir aceite, retire el tapón de llenado lentamente para liberar la presión del depósito.

7-85

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante del motor ADVERTENCIA ¡Peligro de quemaduras!

Si retira el radiador o la tapa del tanque desgasificador mientras el sistema está caliente, puede saltar refrigerante caliente y provocarle quemaduras. Para retirar la tapa: permita que el sistema se enfríe, gire la tapa hasta la primera ranura y espere que se libere la presión. Retire la tapa sólo después de que se haya liberado toda la presión.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0367A

ADVERTENCIA Piezas giratorias.

El motor está en marcha. Manténgase alejado de las correas y los ventiladores que estén girando.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0275A

Drene, limpie y sustituya el refrigerante del motor cada 2.000 horas de funcionamiento o cada año, lo que se produzca primero. Limpie el sistema y sustituya el refrigerante si se ensucia o adquiere color de óxido.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Especificaciones de servicio — CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE, CASE AKCELA ACTIFULL OT® EXTENDED LIFE COOLANT Capacidad total de refrigerante 521F 22.0 l (5.8 US gal)

-17.8 °C (0 °F) -28.9 °C (-20 °F) -40 °C (-40 °F)

Requisitos de relación de refrigerante (etilenglicol) 7.8 l (2.1 US gal) 9.5 l (2.5 US gal) 11.7 l (3.1 US gal)

1. Después de que se haya enfriado el motor de forma que la temperatura del refrigerante sea segura, retire el tapón.

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7-86

1

7 - MANTENIMIENTO

2. Sitúe un recipiente con capacidad adecuada debajo del drenaje. Abra el tapón de vaciado girándolo a la izquierda y vacíe el refrigerante del sistema.

3. Apriete el tapón de vaciado después de drenar todo el refrigerante.

4. Utilice un producto de limpieza del sistema para limpiarlo. Solicite los productos de limpieza del sistema al concesionario.

5. Siga las instrucciones del producto de limpieza. Después de limpiar y lavar el sistema, cierre y apriete la válvula de drenaje.

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2

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3

6. Llene con la mezcla y cantidad de anticongelante/refrigerante y agua adecuadas para el sistema y para las condiciones meteorológicas existentes.

7. Arranque el motor y déjelo a ralentí bajo hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Vuelva a comprobar el nivel del sistema.

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7 - MANTENIMIENTO

Filtros de are del motor El filtro de aire se debe inspeccionar periódicamente en busca de acumulaciones de suciedad y desechos. Sustituya los filtros principal y secundario del motor cada 2.000 horas o cada año, lo que suceda primero.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

AVISO: Sustituya el filtro principal si se enciende el testigo de aviso del filtro en el tablero de instrumentos o si suena una alarma. Si los avisos de precaución continúan después de cambiar el filtro principal, cambie el filtro secundario. En condiciones normales, el filtro secundario se debe cambiar después de cambiar tres veces el filtro principal.

Cambie los filtros con mayor frecuencia si las condiciones lo requieren.

1. Para acceder al filtro de aire del motor levante el capó.

Localice el filtro de aire del motor en el lado izquierdo de la máquina, detrás del compartimiento principal del motor.

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2. Tire de la lengüeta de bloqueo (1) en la parte superior de la cubierta para soltarla. Gire la cubierta frontal a la izquierda y retírela.

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7 - MANTENIMIENTO

3. Retire los filtros de aire principal y secundario.

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4. Limpie el interior del alojamiento del filtro de aire para eliminar cualquier suciedad o desecho antes de instalar los filtros nuevos.

5. Instale el filtro de aire secundario nuevo. NO limpie el filtro de aire secundario. Se debe reemplazar.

6. Instale el filtro de aire principal nuevo y compruebe que se asienta correctamente.

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7 - MANTENIMIENTO

7. Instale la cubierta del filtro de aire y gírela a la derecha para fijarla. Empuje la lengüeta de bloqueo (1) de la parte superior de la cubierta del filtro de aire hasta que encaje en su posición.

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8

8. Empuje el extremo de la válvula para polvo para eliminar la suciedad y los desechos del alojamiento del filtro.

9. Cierre el capó del motor.

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7 - MANTENIMIENTO

Bastidor y cabina Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Lubricación de las bisagras de puertas y ventanillas 1. Lubrique las bisagras de puertas y ventanillas cuando el contador horario registre 2.000 horas de funcionamiento o antes si las condiciones lo requieren.

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2. Utilice grafito para lubricar las bisagras. NO utilice grasa.

Engine valve clearance Comprobación del ajuste de válvulas Esta tarea debe realizarla un técnico experto cuando el contador horario registre 2.000 horas. Póngase en contacto con su distribuidor autorizado.

Manguitos y cables Inspeccione todos los manguitos y cables en busca de fugas. Si observa daños, solicite la reparación o sustitución al concesionario autorizado.

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7 - MANTENIMIENTO

Cada 3.000 horas

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) - Sustituir el filtro del módulo de suministro Sustituya el filtro del módulo de suministro de DEF cada 3.000 horas. El módulo de suministro tiene un filtro de tipo giratorio.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale el enganche de servicio para evitar la articulación imprevista.

1. Abra el vano motor. El filtro del módulo de suministro se encuentra en el lado derecho de la máquina, debajo del módulo de suministro.

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2. Extraiga los tornillos de la cubierta de la cubierta derecha y de la cubierta trasera inferior. Retire las cubiertas.

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7 - MANTENIMIENTO

3. Retire la cubierta protectora de la parte superior del depósito de DEF y desconecte el conducto de suministro de DEF.

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4. Se puede acceder al filtro desde la parte inferior sin necesidad de retirar el módulo de suministro de DEF. Utilice un recipiente adecuado para recoger cualquier líquido que se descargue durante el desmontaje de la manguera y el filtro. Limpie detenidamente la parte inferior del módulo de suministro.

5. Desconecte el conducto de suministro presionando las lengüetas del racor y tirando hacia abajo. Si el racor no se suelta con facilidad, vuelva a limpiarlo dirigiendo el aire comprimido al interior del racor. También se puede rociar el racor con agua para lubricar la junta tórica.

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7 - MANTENIMIENTO

6. Una vez que haya desconectado el racor, retire el filtro de DEF. 7. Gire el filtro (1) a la izquierda para extraerlo. Retire y elimine el filtro de acuerdo con la normativa de reciclado y medioambiental local.

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6

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8. Deseche la junta tórica y observe si el alojamiento del filtro presenta daños. Limpie el cartucho con un paño húmedo.

9. Lubrique la junta tórica nueva con glicerina e instálela.

Instale el filtro nuevo (1) en su base (2) girándolo hacia la derecha.

10. Inserte la base del filtro en el cartucho y gírela hacia la derecha para apretarla. Ajuste solo manualmente.

Vuelva a instalar los manguitos de suministro.

11. Vuelva a conectar el conducto de suministro de DEF a la parte superior del depósito de DEF y coloque la cubierta protectora.

12. Arranque el motor y hágalo funcionar a ralentí. Verifique que no existan fugas.

13. Vuelva a colocar todas las cubiertas de acceso y atorníllelas en su posición.

AVISO: No utilice llave de filtro para instalar un filtro nuevo.

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7 - MANTENIMIENTO

Cuando sea necesario

Prefiltro de combustible ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula combustible. Mantenga el combustible alejado de llamas o chispas. Apague el motor y retire la llave antes de realizar mantenimiento. Trabaje siempre en un área bien ventilada. Limpie inmediatamente cualquier salpicadura de combustible.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

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Drene el agua y los sedimentos del prefiltro de combustible según sea necesario. En regiones y climas determinados puede ser necesario drenar la condensación con mayor frecuencia. El prefiltro se encuentra en el lado derecho de la cabina.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Drenaje de la condensación del filtro de combustible 1. Localice el prefiltro de combustible en el lado derecho de la máquina.

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2. Retire el conector de la base del filtro. Abra la válvula de drenaje del prefiltro de combustible girándola a la izquierda dos o tres vueltas.

3. Vacíe el agua y los contaminantes del prefiltro en un recipiente adecuado hasta que salga combustible limpio.

Evite las salpicaduras de combustible sobre el motor o el suelo.

4. Cierre la válvula de drenaje. Vuelva a enchufar la conexión eléctrica. Verifique que no existan fugas.

NOTA: Si es necesario purgar el sistema, utilice la bomba fijada a la parte superior del alojamiento del prefiltro.

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7 - MANTENIMIENTO

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) - Limpiar el filtro del depósito Limpie el filtro del depósito DEF según sea necesario.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

1. Localice el compartimiento de llenado de DEF en el lado derecho de la máquina. El filtro de malla se encuentra en el cuello del tubo de llenado de DEF. Abra el compartimiento de DEF. Limpie la zona donde realizará el mantenimiento para evitar la contaminación del depósito de DEF.

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2. Retire la tapa de DEF.

3. Extraiga los cuatro tornillos hexagonales con una llave Allen.

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7 - MANTENIMIENTO

4. Retire el conjunto de filtro del depósito y la junta tórica del cuello del depósito de DEF. Enjuague el filtro del depósito con agua.

5. Vuelva a instalar la junta tórica en el cuello del depósito de DEF con la superficie radial hacia arriba.

6. Vuelva a instalar el conjunto de filtro del depósito fijándolo con cuatro tornillos hexagonales.

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Sustitución del filtro del depósito 7. Si el filtro del depósito está dañado, cámbielo. Para sustituirlo, separe el filtro del depósito e instale un filtro de depósito nuevo en el conjunto.

8. Introduzca el conjunto en el orificio. Fije el conjunto con los seis tornillos hexagonales.

NOTA: Hay un tapón de vaciado en el fondo del depósito de DEF para el caso de que sea necesario drenar el líquido.

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7 - MANTENIMIENTO

Condensador del aire acondicionado ADVERTENCIA ¡Peligro de explosión! ¡El refrigerante para aire acondicionado hierve a los -12 °C (10 °F)! -NUNCA exponga las piezas del sistema de aire acondicionado directamente a las llamas o al calor excesivo. -NUNCA desconecte o desmonte alguna pieza del sistema de aire acondicionado. La descarga del gas refrigerante a la atmósfera es ilegal en muchos países.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

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ADVERTENCIA ¡Las fugas de refrigerante pueden provocar congelación!

Siempre utilice gafas protectoras cuando manipule refrigerante. Si el refrigerante hace contacto con sus ojos, enjuáguelos inmediatamente con agua durante 15 minutos. Busque asistencia médica de inmediato.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

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Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para transporte para evitar la articulación imprevista.

Realice el mantenimiento de los siguientes elementos como sea necesario para mantener el máximo rendimiento de funcionamiento. Opere el aire acondicionado una vez cada 250 horas para lubricar las juntas del compresor.

Lubricación de la junta del compresor de aire acondicionado 1. Arranque el motor y gire el control del aire acondicionado a la posición MÁXIMO durante al menos 15 minutos.

2. A temperaturas inferiores a 0 °C (32.0 °F), coloque una cubierta sobre el condensador del aire acondicionado para llevar al refrigerante y a los lubricantes del sistema a la temperatura de funcionamiento.

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Limpieza del núcleo del condensador del aire acondicionado 1. Mantenga el núcleo del condensador del aire acondicionado limpio. Utilice un dispositivo seguro de aire comprimido o un cepillo duro para limpiar el condensador.

2. Compruebe y limpie la pantalla de rejilla.

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1

7 - MANTENIMIENTO

Height control and return to travel

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1. Placa de montaje objetivo 2. Brazo de elevación 3. Retorno a desplazamiento objetivo

1

4. Chasis delantero (lado superior izquierdo) 5. Interruptor de proximidad 6. Control de altura objetivo

1. Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en una superficie firme y llana.

2. Pare el motor y accione el freno de estacionamiento.

3. Baje los brazos de elevación y coloque la cuchara en el suelo. Detenga el motor.

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7 - MANTENIMIENTO

4. Localice el tope del retorno a desplazamiento (3) en el lado contrario al interruptor de proximidad (5) y ajuste el retorno a desplazamiento (3) a la placa de montaje objetivo (1).

5. A continuación, ajuste el interruptor de proximidad hacia el objetivo hasta obtener una separación de 3.5 5 mm (0.1 - 0.2 in).

6. Bloquee el interruptor de proximidad en su posición con la tuerca de seguridad. Apretar la contratuerca a 6.8 N·m (5 lb ft).

7. La ubicación del control de altura objetivo (6) dentro de su ranura en la placa de montaje objetivo determina la altura de detención automática de los brazos de elevación durante su ascenso. Cuanto más alto esté situado el objetivo en su ranura de la placa de montaje objetivo, más bajo se detendrán automáticamente los brazos de elevación al subirlos. Sitúe el objetivo de acuerdo con la tabla. Apriete el objetivo en su posición.

8. La ubicación del objetivo retorno a desplazamiento (3) dentro de su ranura en la placa de montaje objetivo determina si los brazos del elevador se detendrán automáticamente mientras descienden. Cuanto más alto esté situado el objetivo en su ranura de la placa de montaje objetivo, más bajo se detendrán automáticamente los brazos de elevación al bajarlos. Sitúe el objetivo de acuerdo con la tabla. Apriete el objetivo en su posición.

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9. Asegúrese de que el interruptor de proximidad y todos los tornillos de montaje están apretados. Arranque el motor. Ajuste el interruptor de tope en la posición de activación y ajuste el interruptor de tope de desplazamiento/flotación en la posición de retorno a desplazamiento.

10. Suba los brazos de elevación hasta que queden aproximadamente horizontales. Sitúe la palanca de control de la cargadora en la posición de elevación y compruebe que el electroimán la retiene en esa posición hasta que el objetivo de control de altura pase por delante del interruptor de proximidad.

11. A continuación, con los brazos de elevación todavía en alto, sitúe la palanca de control de la cargadora en la posición de descenso y compruebe que el electroimán la retiene en esa posición hasta que el objetivo de retorno a desplazamiento pase por delante del interruptor de proximidad.

12. Coloque la cuchara en posición plana en el suelo.

Apague el motor.

Máquina

521F Z-Bar 521F XT 521F XR

A en (mm)

57 mm (2.24 in) 47 mm (1.85 in) 59 mm (2.32 in)

Altura aproximada B en (mm) del pasador de bisagra de retorno a desplazamiento 358 mm (14.* in) 54 mm (2.12 in) 438 mm (17.24 in) 48 mm (1.89 in) 458 mm (18.03 in) 52 mm (2.05 in)

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Altura aproximada del pasador de bisagra de control de altura en (mm) 3302 mm (130 in) 3302 mm (130 in) 3502 mm (138 in)

7 - MANTENIMIENTO

Volver a excavar Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

XT Procedimiento de retorno a excavación

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4. Protección de interruptor de proximidad 5. Barra objetivo 6. Interruptor de proximidad

1. Cilindro de inclinación (lado izquierdo) 2. Soporte de montaje de interruptor de proximidad 3. Soporte de montaje objetivo 1. Arranque el motor. Suba los brazos de elevación hasta que queden aproximadamente horizontales. Retraiga la cuchara por completo.

2. Baje los brazos al suelo. Apague el motor.

3. Afloje los tornillos que sujetan el soporte de montaje objetivo y la horquilla del cilindro de inclinación. Alinee el soporte de montaje objetivo (3) en paralelo al cilindro de inclinación (1) y apriete los tornillos.

4. Afloje los tornillos que sujetan la barra objetivo (5) al soporte de montaje objetivo (3). Alinee la barra objetivo en paralelo al cilindro de inclinación y apriete los tornillos.

5. Afloje los tornillos que sujetan el soporte de montaje del interruptor de proximidad (2) al cilindro. Coloque la cara del interruptor de proximidad (6) en paralelo a la superficie de la barra objetivo (4) y apriete los tornillos.

6. Ajuste el interruptor de proximidad hacia la barra objetivo hasta obtener una separación de 3.5 - 5 mm (0.1 0.2 in). El interruptor de proximidad no debe sobresalir de la protección del mismo. Bloquee el interruptor de proximidad en su posición con la tuerca de seguridad.

7. Apriete la tuerca de seguridad a 6.8 N·m (5.0 lb ft).

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7 - MANTENIMIENTO

8. Arranque el motor. Coloque la cuchara en posición plana en el suelo. Apague el motor.

9. Afloje los tornillos que sujetan la barra objetivo al soporte de montaje objetivo.

10. Deslice la barra objetivo para alejarla del interruptor de proximidad hasta que la cara del interruptor quede totalmente descubierta. Alinee la barra objetivo en paralelo al cilindro de inclinación y apriete los tornillos.

11. Gire la llave de contacto a la posición de conexión (no a la posición de accesorio). No encender el motor.

Coloque la palanca de control de la cuchara en la posición de retracción total. El tope electromagnético debe retener la palanca de control en esa posición.

12. Afloje los tornillos que sujetan la barra objetivo al soporte de montaje objetivo. Deslice lentamente la barra objetivo hacia el interruptor de proximidad. Cuando la cara del interruptor de proximidad quede casi cubierta por la barra objetivo, se activa el interruptor y la palanca de control vuelve a la posición central. Apriete los tornillos que mantienen esa posición de la barra objetivo. Compruebe que la separación 3.5 - 5 mm (0.1 - 0.2 in) se mantiene entre la barra objetivo y el interruptor de proximidad.

13. Deslice lentamente la barra objetivo hacia el interruptor de proximidad. Cuando la cara del interruptor de proximidad quede casi cubierta por la barra objetivo, se activa el interruptor y la palanca de control vuelve a la posición central. Apriete los tornillos que mantienen esa posición de la barra objetivo. Compruebe que la separación 3.5 - 5 mm (0.1 - 0.2 in) se mantiene entre la barra objetivo y el interruptor de proximidad.

14. Compruebe que el interruptor de proximidad y todos los tornillos de montaje estén apretados. Arranque el motor. Ajuste el interruptor de tope a la posición de activación y ajuste el interruptor de tope de desplazamiento/flotación en la posición de retorno a desplazamiento.

15. Suba los brazos de elevación hasta que queden aproximadamente horizontales. Sitúe la cuchara en la posición de volcado total. Sitúe la palanca de control de la cargadora en la posición de retracción y compruebe que el electroimán la retiene en esa posición hasta que el extremo de la barra objetivo pase por delante del interruptor de proximidad.

16. Baje los brazos de elevación al suelo y cerciórese de que la cuchara quede plana en el suelo.

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7 - MANTENIMIENTO

Z-BAR / XR Procedimiento de ajuste de retorno a la excavación

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1. Interruptor de proximidad 2. Protección de interruptor de proximidad 3. Cilindro de inclinación

4.

5.

6.

7.

1. Arranque el motor. Suba los brazos de elevación hasta que queden aproximadamente horizontales. Vuelque la cuchara por completo. Baje los brazos hasta que el borde de la cuchara esté en el suelo. Apague el motor.

2. Afloje los tornillos que sujetan el soporte de montaje objetivo (6) al anillo del cilindro de inclinación. Alinee el soporte de montaje objetivo en paralelo al cilindro de inclinación (3) y apriete los tornillos.

3. Afloje los tornillos que sujetan la barra objetivo (7) al soporte de montaje objetivo (6). Alinee la barra objetivo en paralelo al cilindro de inclinación y apriete los tornillos.

4. Afloje los tornillos que sujetan el soporte de montaje del interruptor de proximidad (4) al cilindro. Coloque la cara del interruptor de proximidad (1) en paralelo a la superficie de la barra objetivo y apriete los tornillos.

5. Ajuste el interruptor de proximidad (1) hacia la barra objetivo hasta obtener una separación de 3.5 - 5 mm (0.1 - 0.2 in). El interruptor de proximidad no debe sobresalir de la protección del mismo.

6. Bloquee el interruptor de proximidad en su posición con las tuercas de seguridad. Apriete la tuerca de seguridad a 6.7 N·m (4.9 lb ft).

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Soporte de montaje de interruptor de proximidad Palanca de estribo Soporte de montaje objetivo Barra objetivo

7 - MANTENIMIENTO

7. Arranque el motor. Coloque la cuchara en posición plana en el suelo. Apague el motor. Afloje los tornillos que sujetan la barra objetivo al soporte de montaje objetivo.

8. Deslice la barra objetivo hacia el interruptor de proximidad hasta que la cara del interruptor quede totalmente cubierta. Alinee la barra objetivo en paralelo al cilindro de inclinación y apriete los tornillos.

9. Gire la llave de contacto a la posición de conexión (no a la posición de accesorio). No encender el motor. Coloque la palanca de control de la cuchara en la posición de retracción total. El tope electromagnético debe retener la palanca de control en esa posición.

10. Afloje los tornillos que sujetan la barra objetivo al soporte de montaje objetivo. Deslice lentamente la barra objetivo alejándola del interruptor de proximidad.

Cuando la cara del interruptor de proximidad quede casi descubierta, se activa el interruptor y la palanca de control vuelve a la posición central. Apriete los tornillos que mantienen esa posición de la barra objetivo.

Compruebe que la separación 3.5 - 5 mm (0.1 - 0.2 in) se mantiene entre la barra objetivo y el interruptor de proximidad.

11. Compruebe que el interruptor de proximidad y todos los tornillos de montaje estén apretados. Arranque el motor.

12. Ajuste el interruptor de tope a la posición de activación y ajuste el interruptor de tope de desplazamiento/flotación en la posición de retorno a desplazamiento.

13. Suba los brazos de elevación hasta que queden aproximadamente horizontales. Sitúe la cuchara en la posición de volcado total. Sitúe la palanca de control de la cargadora en la posición de retracción y compruebe que el electroimán la retiene en esa posición hasta que el extremo de la barra objetivo pase por delante del interruptor de proximidad.

14. Baje los brazos de elevación al suelo y cerciórese de que la cuchara quede plana en el suelo.

7-104

7 - MANTENIMIENTO

Freno de estacionamiento ADVERTENCIA ¡Movimiento inesperado de la máquina!

La máquina podría moverse automáticamente durante la calibración. Estacione la máquina en una superficie plana, ponga el freno de estacionamiento y, antes de comenzar el proceso de calibración, asegúrese de que la zona circundante a la máquina está despejada.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0300A

ADVERTENCIA El uso o mantenimiento incorrecto de esta máquina puede provocar un accidente.

Asegúrese de realizar el mantenimiento requerido y de realizar correctamente los ajustes para evitar lesiones y dañar la máquina.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0352A

Operación anterior: Pruebe el freno de estacionamiento periódicamente. Pruébelo como máximo a las 250 horas. Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas cuando realice las pruebas del freno de estacionamiento. Estacione la máquina en un terreno firme y llano, sin obstrucciones y sin la presencia de personas o vehículos no autorizados.

1. Ponga en marcha la máquina, a marcha baja de vacío, en tercera marcha neutral. Sitúe el interruptor automático de la transmisión en la posición manual. Sitúe el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de conexión.

2. Con el motor al ralentí, acceda al menú de pantalla de servicio y desplácese hasta el menú Calibration.

3. Utilice la flecha para desplazarse al submenú Park Brake. Resalte Park Brake en el menú y presione la tecla de confirmación.

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4. La pantalla cambia a la ventana Test Park Brake y solicita confirmación. Para confirmar, vuelva a presionar la tecla de confirmación.

7-105

7 - MANTENIMIENTO

5. Se acciona el freno de estacionamiento. Siga los mensajes en pantalla para completar la prueba del freno de estacionamiento. Si no se cumplen todas las condiciones para probar el freno, el monitor muestra lo que debe corregirse para completar la prueba.

6. Cuando se cumplen todas las condiciones, el monitor muestra: Test Park Brake Ready (prueba de freno de estacionamiento lista).

7. Desplace el selector de velocidades a la tercera marcha de avance y aumente lentamente las revoluciones del motor hasta la aceleración total.

8. Cerciórese de que no se mueva la máquina.

9. Reduzca las revoluciones del motor a ralentí y devuelva la transmisión a neutral.

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10. Desplace el selector de velocidades a la tercera marcha de retroceso y aumente lentamente las revoluciones del motor hasta la aceleración total.

11. Cerciórese de que no se mueva la máquina.

12. Reduzca las revoluciones del motor a ralentí y devuelva la transmisión a neutral.

13. Presione la tecla Escape del teclado para salir del modo de prueba.

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7 - MANTENIMIENTO

Comprobación del freno de estacionamiento Antes de utilizar la máquina, pruebe periódicamente las funciones del freno de estacionamiento.

1. Para desconectar el freno de estacionamiento se deben cumplir las condiciones siguientes: A. Presione el interruptor del freno de estacionamiento a la posición de desconexión.

B. Luces de freno que indican que el freno de maniobra está accionado.

C. Selección de la transmisión de N a F o R durante un segundo, y de vuelta a N. D. Luces de freno que indican que el freno de maniobra está accionado. Presión adecuada del freno de maniobra para detener la máquina.

2. El freno de estacionamiento se acciona en las condiciones siguientes. Colóquese siempre el cinturón de seguridad para la eventualidad de que el freno de estacionamiento se accione de manera imprevista.

A. Pérdida de presión del freno de maniobra en los dos ejes.

B. Pérdida de alimentación eléctrica del sistema (llave desconectada).

C. Interruptor del freno de estacionamiento en la posición de accionamiento.

3. Para probar las funciones: A. Arranque en una superficie despejada y llana.

B. Una vez realizado el paso 1, de A a C completos, arranque el motor y suelte el freno de estacionamiento. La luz de advertencia roja debe apagarse.

C. Apague el motor. Gire la llave de contacto hasta la posición ON (encendido). La luz del freno de estacionamiento debe encenderse al apagar el motor.

D. Desconecte el freno de estacionamiento utilizando B y C en el paso 1. Compruebe que la luz del freno de estacionamiento esté apagada.

E. Arranque el motor y espere a que se acumule presión hasta que la luz de aviso se apague.

F. Presione y suelte el freno de maniobra. La luz del freno de estacionamiento debe permanecer encendida.

G. Sitúe la transmisión en avance o marcha atrás y de vuelta en neutral. La luz del freno de estacionamiento debe permanecer encendida.

H. Coloque el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de accionamiento; realice B y C del paso 1. La luz del freno de estacionamiento debe permanecer encendida.

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7 - MANTENIMIENTO

4. Coloque el interruptor del freno de estacionamiento en la posición de desconexión; intente B y C del paso 1.

La luz del freno de estacionamiento debe apagarse.

A. Permita que la máquina avance lentamente con la transmisión en F. Accione el freno de estacionamiento. La máquina debe detenerse de inmediato.

Luz de estacionamiento encendida. La transmisión se desconecta.

Si existe algún problema con la prueba del freno de estacionamiento, consulte al concesionario.

7-108

7 - MANTENIMIENTO

Secondary steering El sistema de dirección secundario tiene alimentación eléctrica. El sistema permite maniobrar con la máquina si el sistema de dirección principal deja de funcionar. Realice el mantenimiento de las baterías para asegurarse de que funcionará el sistema.

Compruebe la dirección secundaria cuando el contador horario indique 250 horas o siempre que los avisos electrónicos así lo señalen.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano y compacto con suficiente espacio alrededor para poder girar por completo de lado a lado. Eleve la cuchara de la cargadora unos 500 mm (19.7 in) sobre el suelo.

1. Gire el interruptor de llave y apague el motor. Compruebe que el testigo de la dirección secundaria está encendido en la consola. Esto indica que la presión de la dirección es baja.

2. Arranque el motor y déjelo en marcha unos segundos.

Confirme que el testigo de la dirección secundaria se apaga tras unos segundos. Esto confirma que la función eléctrica del circuito funciona correctamente y que la presión es adecuada. El módulo de la dirección secundaria ya está operativo.

3. Ponga el motor a ralentí bajo y la dirección en línea recta. Gire la llave de contacto a la posición de apagado para detener el motor. Gire la llave de inmediato a la posición de conexión (no a la posición de arranque). La bomba/motor de la dirección secundaria debería empezar a funcionar. Confirme que el testigo está encendido y que el motor está en marcha.

RCIL10WHL178BAL

1

4. Gire la máquina totalmente a izquierda y derecha para confirmar que funciona la bomba de la dirección secundaria. Confirme que la acción de la dirección está presente.

5. Observe el tablero de instrumentos para comprobar que se enciende el testigo de la dirección secundaria.

AVISO: No ponga en marcha la bomba/el motor de la dirección secundaria de forma continua durante más de 20 segundos cada vez sin respetar 2 minutos de enfriamiento.

6. Volver a arrancar el motor. Confirme que el testigo de la dirección secundaria permanece encendido. El motor de la dirección secundaria debe detenerse después de unos 3 segundos, y se debe apagar el testigo de la dirección secundaria.

7. Si los pasos de 2 a 6 funcionan correctamente, la dirección secundaria funciona bien. Si no es así, repare y repita la prueba. Consulte el manual de asistencia técnica de esta máquina o al concesionario autorizado.

NOTA: No apague el motor si la máquina está girada al tope izquierdo o derecho. El volante podría volverse con rapidez.

7-109

7 - MANTENIMIENTO

Cab service ADVERTENCIA ¡Piezas móviles!

Instale todas las cubiertas, paneles y protecciones después de realizar el mantenimiento o limpieza de la máquina. Nunca opere la máquina sin sus cubiertas, paneles o protecciones.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0135A

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Inspección y limpieza de la máquina Limpie de inmediato las manchas de aceite o grasa desprendidas por la máquina. Limpie con vapor o chorro de agua a alta presión.

Observe si hay fugas y compruebe el estado de todas las tuberías y manguitos.

Realice una inspección visual de todos los componentes soldados de la máquina. Compruebe si hay grietas en los componentes soldados. Lo más conveniente es realizar esa inspección visual con la máquina limpia. Compruebe las articulaciones de la cuchara/accesorio, y si los dientes y sus puntas retienen el material correctamente y no están desgastados.

Forro de la cabina El forro de espuma de la cabina reduce el ruido. Elimine el polvo con una aspiradora para mantener el forro en buen estado.

AVISO: NO lave el forro con agua. El agua puede dañar el forro y reducir su capacidad de reducción de ruido.

Asiento del operador ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Use siempre ropa y gafas protectoras si limpia con solventes, ácidos o agentes químicos alcalinos.

Siga siempre las instrucciones del fabricante del producto químico.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0180A

Elimine el polvo y la suciedad del asiento con una aspiradora o un cepillo suave. Elimine las manchas con un limpiador comercial de tapicería.

Determine el tipo de mancha antes de eliminarla. Ciertas manchas se pueden eliminar con una solución de agua o jabón.

Los agentes limpiadores comerciales se pueden utilizar para manchas de grasa o aceite. Lea y siga con atención las instrucciones del envase del limpiador.

7-110

7 - MANTENIMIENTO

Utilice una cantidad mínima de limpiador y un paño limpio.

Desplace el paño desde el exterior de la mancha hacia el centro. Una vez eliminada la mancha, utilice un paño limpio para secar la zona y evitar que deje marca.

7-111

7 - MANTENIMIENTO

Bisagras de las puertas Utilice grafito para lubricar todas las bisagras. NO utilice aceite.

Piezas de plástico y resina Para limpiar las ventanillas de plástico, la consola, el tablero de mandos, los indicadores, etc., NO utilice gasolina, queroseno, disolventes de pintura, etc. Utilice sólo agua, jabón y un paño suave.

NO utilice gasolina, queroseno, disolventes de pintura, etc.

Son productos que provocan decoloración, grietas o la deformación de dichas piezas.

7-112

7 - MANTENIMIENTO

Comprobación de fugas del cilindro El vástago del cilindro deberá estar ligeramente lubricado con aceite. Compruebe si hay fugas después de un período de trabajo, cuando el sistema hidráulico esté a la temperatura de funcionamiento normal.

1. Limpie con un trapo el vástago y el cojinete del cilindro que se va a verificar.

2. Hágalo funcionar con normalidad durante cinco o diez minutos.

3. Extienda el vástago del cilindro.

4. Lleve a cabo la prueba de fugas.

Aspecto del vástago Seco Ligeramente grasiento Aceitoso Muy aceitoso o goteante

Fugas

Prueba Pequeños rastros de aceite al limpiar con un trozo de papel 20 cm (7.9 in) del vástago.

El papel se queda pegado al vástago cuando se pasa sobre éste.

El papel se queda pegado cuando se coloca en el vástago.

Cada vez que se extiende el vástago del cilindro, se puede ver un aro de aceite en el vástago.

Cada vez que el vástago se retrae, gotea un exceso de aceite del prensaestopas.

Conclusión Normal Normal Normal

Consulte a su distribuidor.

Extintor de incendios (no suministrado) Se recomienda instalar un extintor de incendios en cada vehículo. No se suministra extintor de incendios, pero se puede adquirir por separado.

Cada mes Cada seis meses Cada año

Especificaciones de mantenimiento del extintor de incendios Observe si el extintor presenta daños.

Solicite a un proveedor autorizado que vacíe y recargue el extintor de incendios.

Solicite a un proveedor autorizado que examine el extintor de incendios.

Operaciones de soldadura en la máquina PELIGRO El uso o mantenimiento incorrecto de esta máquina puede provocar un accidente.

Cualquier modificación no autorizada que se realice a esta máquina puede tener graves consecuencias. Consulte con un distribuidor autorizado los cambios, adiciones o modificaciones que posiblemente necesite esta máquina. No realice ninguna modificación no autorizada.

El incumplimiento de estas instrucciones producirá daños personales graves o incluso la muerte.

D0030A

Si el fabricante ha autorizado que realice soldaduras en la máquina, siguiendo sus instrucciones, desconecte las baterías. Desconecte los cables terminales del alternador y conecte el cable de masa del aparato soldador al componente en el que va a realizar la soldadura.

Siempre conecte el soldador a la misma estructura que se va a soldar.

7-113

7 - MANTENIMIENTO

NO conecte nunca la conexión a masa del aparato de soldadura a un componente del sistema hidráulico.

7-114

7 - MANTENIMIENTO

SISTEMA ELÉCTRICO

Battery service ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel y ojos podría provocar irritación y quemaduras graves. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa protectora (guantes y delantal). Lávese las manos después de la manipulación.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0120A

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

No invierta los terminales de la batería. Conecte los extremos del cable positivo a los terminales positivos (+) y los extremos del cable negativo a los terminales negativos (-).

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0262A

ADVERTENCIA El uso o mantenimiento incorrecto de esta máquina puede provocar un accidente.

Antes de trabajar con cualquiera de los componentes del circuito eléctrico, coloque la llave de contacto en la posición de desconexión (apagado). Cuando desconecte las baterías, desconecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar. Cuando vuelva a conectar las baterías, conecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0264A

ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel y ojos podría provocar irritación y quemaduras graves. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa protectora (guantes y delantal). Lávese las manos después de la manipulación.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0006A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque asistencia médica inmediatamente.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0111A

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

Antes de trabajar con cualquier parte del sistema eléctrico, desconecte el cable de masa de la batería.

Finalice todos los trabajos eléctricos antes de conectar el cable.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0129A

7-115

7 - MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA ¡Peligro de explosión!

Si intenta cargar la batería o encender el motor cuando un electrolito de batería está congelado, ésta puede explotar. Mantenga siempre las baterías totalmente cargadas para evitar que los electrolitos se congelen. Nunca cargue una batería congelada.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0203A

ADVERTENCIA ¡Peligro de explosión!

La tarea de soldar sobre o cerca de componentes que cumplan alguno de los siguientes criterios debe realizarla personal autorizado. Componentes que contengan o hayan contenido sustancias que: -sean combustibles o promueven la combustión -sean propensos a explosiones -puedan liberar gases, vapores, emanaciones o polvos peligrosos durante la soldadura.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W1094A

ADVERTENCIA ¡Peligro de explosión!

Las baterías emiten gases explosivos. Si se utilizan en un lugar cerrado o durante el proceso de carga, se recomienda ventilar la zona. Mantenga la batería alejada de chispas, llamas y otras fuentes de ignición.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0369A

Mantenimiento de la batería Desconecte siempre el cable NEGATIVO (-) de la batería antes de realizar el mantenimiento de componentes del sistema eléctrico.

La suciedad, la humedad y corrosión en la batería, descargarán la batería. Limpie la batería con un protector y limpiador de baterías autorizado. Siga las instrucciones que se indican en el recipiente.

Desconecte los cables del alternador, si debe poner en marcha el motor con los cables de batería desconectados.

Desconecte los cables del alternador y el tablero de instrumentos, y gire el interruptor de desconexión principal a la posición de desconexión antes de utilizar un soldador eléctrico.

No utilice un limpiador a vapor o un disolvente de limpieza para limpiar el alternador.

Respiraderos de batería Mantenga limpios los respiraderos de batería. Cerciórese de que los respiraderos no estén obstruidos.

7-116

7 - MANTENIMIENTO

Limpieza de las baterías Compruebe periódicamente que las baterías y sus compartimentos estén libres de suciedad, corrosión y daños. La batería puede descargarse si está húmeda o los electrolitos están sucios. Utilice uno de los siguientes métodos para limpiar las baterías.

• Utilice un protector de baterías autorizado. Siga las instrucciones que se indican en el recipiente. Este limpiador no necesita agua.

Utilice bicarbonato sódico o amoníaco y lave el exterior de la batería con agua. Si no dispone de un protector de baterías homologado, utilice otros limpiadores especiales para impedir la corrosión de los terminales de la batería.

7-117

7 - MANTENIMIENTO

Alternador Comprobación

Especificaciones de mantenimiento Cada 1.000 horas

Solicite al concesionario que revise el alternador.

No utilice dispositivos de limpieza de vapor ni disolventes para limpiar el alternador.

Motor de arranque Comprobación

Especificaciones de mantenimiento Cada 1.000 horas

Pida al concesionario que revise el motor de arranque.

Compruebe que los protectores de terminal estén correctamente instalados.

7-118

7 - MANTENIMIENTO

Nivel del electrolito de la batería ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel y ojos podría provocar irritación y quemaduras graves. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa protectora (guantes y delantal). Lávese las manos después de la manipulación.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0006A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque asistencia médica inmediatamente.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0111A

ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de la manipulación.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0349A

Compruebe el nivel de líquido de la batería cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia si las condiciones son exigentes. El líquido de la batería puede reducirse a altas temperaturas.

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista. Gire el interruptor de desconexión principal a la posición de desconexión.

Comprobación del nivel del electrolito y la densidad de la batería NOTA: Las baterías están apiladas. Para la comprobación se debe retirar la batería inferior.

1. Limpie con un paño la parte superior de la batería o utilice aire comprimido para eliminar el polvo. Tenga cuidado al retirar los tapones y no permita la entrada de suciedad o contaminantes en las celdas de la batería.

RA12WEL0035AA

7-119

1

7 - MANTENIMIENTO

2. Introduzca un destornillador de punta plana en las ranuras de la parte superior de los tapones de la batería.

Retire los tapones de las celdas y compruebe el nivel de cada celda de la batería. El nivel no debe ser inferior a 4.8 mm (0.2 in) desde el fondo de la celda.

3. Añada agua destilada si es necesario y, a continuación, instale los tapones de las celdas. El uso continuo de la batería con un bajo nivel de líquido reduce su rendimiento.

4. Si los terminales están sucios, lávelos con agua templada. Vuelva a colocar los terminales y aplique grasa o rocíe con una solución antióxido para mantener las conexiones en buen estado. Si el terminal está oxidado, púlalo con un cepillo de alambre o papel de lija.

NOTA: Mida la densidad del líquido de la batería con un gravímetro. El valor medido varía según la temperatura ambiente.

7-120

RA12WEL0036AA

2

7 - MANTENIMIENTO

Conexiones auxiliares de la batería ADVERTENCIA El uso o mantenimiento incorrecto de esta máquina puede provocar un accidente.

Un error al conectar los cables auxiliares o al poner en cortocircuito los terminales de la batería puede provocar un accidente. Conecte los cables de arranque auxiliares según lo indicado en este manual.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0263A

ADVERTENCIA ¡Peligro de explosión!

Las baterías o los cables puente de refuerzo deben conectarse adecuadamente para evitar que la batería explote y que el sistema eléctrico se dañe. Conecte positivo con positivo y negativo con negativo.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0343A

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Sitúe la transmisión en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Asegúrese de que el voltaje de las baterías auxiliares es igual que el del sistema de la máquina (24 voltios). Las baterías se encuentran apiladas en el lado izquierdo de la máquina.

1. Apague la ignición y todos los accesorios en la máquina(s).

2. Retire la cubierta de la batería desde el lado izquierdo de la máquina. Retire la cubierta del terminal de la batería.

2. Conecte un extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería auxiliar. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería descargada.

3. Conecte el cable negativo (-) al terminal negativo (-) de la batería auxiliar.

4. Conecte el otro extremo del cable negativo al bloque del motor o al bastidor de la máquina que tiene la batería descargada. No lo conecte a chapas metálicas ni a piezas giratorias, ya que se podrían producir daños.

No lo conecte al terminal negativo de la batería.

5. Arranque el motor.

6. Desconecte primero el cable negativo (-) de la batería auxiliar de la máquina y luego de la batería auxiliar.

Desconecte el cable positivo (+) de la máquina y luego de la batería auxiliar.

7-121

RA12WEL0035AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Bornes de puente (opcional) Asegúrese de que el voltaje de las baterías auxiliares es igual que el del sistema de la máquina 24 V. El borne de puente se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, dentro del compartimiento del motor.

1. Apague la ignición y todos los accesorios en la máquina(s). Utilice los bornes de puente para conectar la batería auxiliar.

2. Conecte un extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería auxiliar. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) del borne de puente (rojo).

3. Conecte el cable negativo (-) al terminal negativo (-) de la batería auxiliar.

RAIL12WEL0283AA

2

4. Conecte el otro extremo del cable negativo al terminal negativo (negro) del borne de puente. No lo conecte al terminal negativo de la batería.

AVISO: No conecte los cables de la batería auxiliar a chapas metálicas ni a piezas giratorias, ya que se podrían producir daños.

5. Arranque el motor.

6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería auxiliar del borne de puente y luego de la batería auxiliar. Desconecte el cable positivo (+) del terminal de puente y luego de la batería auxiliar.

7. Instale las cubiertas de terminal.

7-122

7 - MANTENIMIENTO

Montaje y desmontaje de la batería PRECAUCIÓN ¡Piezas pesadas!

Las baterías de la máquina son muy pesadas. Asegúrese de que la batería está bien sujeta durante el proceso de desmontaje.

El incumplimiento de estas normas podría provocar heridas leves o moderadas.

C0050A

ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Al levantar una batería con cubierta plástica, la presión excesiva en las paredes extremas puede hacer escurrir ácido a través de los orificios de ventilación. Levante la batería con cubierta plástica con un portador de batería o con las manos posicionadas en las esquinas opuestas de la batería. Lávese las manos después de la manipulación.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

W0385A

Operación anterior: Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas. Estacione la máquina en un terreno llano, en neutral con el freno de estacionamiento accionado y el accesorio bajado al suelo. Cerciórese de que toda la presión residual se ha eliminado de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento. Instale la articulación de servicio para evitar la articulación imprevista.

Reemplazo de la batería 1. Gire el interruptor de desconexión electrónica a la posición de apagado.

RA12WEL0022AA

1

RA12WEL0036AA

2

2. Retire los tornillos que sujetan la cubierta de la batería en su posición y extraiga la cubierta. Esto permite el pleno acceso a las dos baterías.

3. Retire las tapas de protección de terminales de la batería superior.

4. Desconecte los cables del terminal negativo y a continuación los cables del terminal positivo.

7-123

7 - MANTENIMIENTO

5. Extraiga los tornillos, las arandelas y el retén de la batería superior. Extraiga la batería superior.

6. Repita el procedimiento con la batería inferior.

7. Instale baterías nuevas con el voltaje correcto. Sustituya primero la batería y el retén inferiores. Cerciórese de apretar bien el retén, las arandelas y los tornillos.

8. Limpie los cables inferiores. Recubra los terminales de la batería nueva con grasa o aerosol antisulfato.

9. Vuelva conectar el extremo del cable positivo al terminal positivo en primer lugar. Vuelva a conectar el extremo del cable negativo al terminal negativo, e instale las tapas de protección de los terminales.

10. Instale la batería superior en el soporte.

RA12WEL0035AA

11. Vuelva a colocar el retén, las arandelas y tornillos para sujetar la batería superior en su posición.

12. Limpie los cables superiores. Recubra los terminales de la batería nueva con grasa o aerosol antisulfato.

13. Vuelva conectar el extremo del cable positivo al terminal positivo en primer lugar. Vuelva a conectar el extremo del cable negativo al terminal negativo, e instale las tapas de protección de los terminales.

14. Vuelva a colocar las cubiertas de acceso a las baterías y los tornillos.

15. Gire la desconexión electrónica a la posición de encendido.

7-124

3

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles y relés Los fusibles y relés se encuentran en el interior de la puerta de acceso del lado derecho de la máquina.

Si no se activa la corriente al situar el interruptor de llave de contacto en la posición ON, compruebe el fusible correspondiente.

RCPH10WHL044BAL

7-125

1

7 - MANTENIMIENTO

1. Antes de cambiar fusibles o relés, gire el interruptor de llave de contacto a la posición de desconexión (apagado).

1. PRMA 2. PRMB 3. PRMC

RCPH10WHL591AAH

2

RAIL12WEL0115AA

3

2. Consulte las señales informativas del panel de fusibles respecto a la ubicación correcta de cada fusible.

AVISO: Nunca reemplace un fusible por otro de amperaje distinto.

7-126

7 - MANTENIMIENTO

3. Hay más fusibles y relés en la zona del compartimiento del motor.

Nunca reemplace un fusible por otro de amperaje distinto.

PRMD (4)

RCPH10WHL470AAH

7-127

4

7 - MANTENIMIENTO

Fusible Relé de alimentación de módulo A F1 F2 Relé de alimentación de módulo B F1 F2 Relé de alimentación de módulo C F1 F2

Amperaje

Función

20 20

Convertidor de alimentación DNOX

40 20

Alimentación de accesorio Dirección secundaria Relé de alimentación de accesorio

40 Sin fusible

Alimentación de encendido No se utiliza Relé de alimentación de encendido

Relé de alimentación de módulo D (situado en el compartimiento del motor) F1 40 Calentador del filtro de combustible F2 30 ECM del motor Relé de calentador del filtro de combustible

7-128

7 - MANTENIMIENTO

RCPH10WHL985FAH

Las señales informativas sobre fusibles se encuentran en el interior de la puerta de acceso.

7-129

5

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución de fusibles Panel de fusibles ECC Fusible F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10

Amperaje 7.5 20 15 10 10 7.5 10 10 10 7.5

Función Luz de techo - giratoria Luces de trabajo Luces de conducción Luces de freno - parpadeantes Llave de contacto Bocina

Fusible F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12

Amperaje 7.5 10 7.5 7.5 7.5 5 7.5 5 10 5 25 10

F13

10

F14 F15 F16 F17 F18 F19 F20

5

Función Control de la transmisión Dirección con joystick (opcional) Alimentación de AIC Dirección secundaria Control de avance Freno de estacionamiento Acoplador/inversor de ventilador Señal de giro/parpadeante Parada del motor Controlador de DNOX Motor del ventilador Limpiaparabrisas/lavaparabrisas delanteros Limpiaparabrisas/lavaparabrisas traseros Alarma de marcha atrás Retrovisor térmico (opcional) Compresor (asiento) Dirección secundaria (opcional) Encendedor 24 V (opcional) Cámara (opcional)

Alimentación de AIC Alimentación para diagnóstico ECM de transmisión

Panel de fusibles ECA

15 7.5 15 5

Panel de fusibles ECB Fusible F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8

Amperaje 10 10 5 5 5 5 5 5

F9 F10

15 15

7-130

Función Enchufe de 12 V (opcional) Enchufe de 12 V (opcional) Luz de carretera izquierda Luz de carretera derecha Luz de cruce izquierda Luz de cruce derecha Luces traseras izquierdas Luces traseras derechas/matrícula o patente Radio (opcional) Radio bidireccional (opcional)

7 - MANTENIMIENTO

Luces de trabajo 1. Luces de trabajo 2. Luces de conducción 3. Luces traseras

LEEN12T0842AA

1

RCPH10WHL501AAH

2

RCPH10WHL503AAH

3

1. Para sustituir las luces de trabajo, extraiga los tornillos de la parte delantera del faro.

2. Desconecte los conectores a presión y sustituya el conjunto del faro. Encaje los conectores, cerciorándose de que las conexiones quedan firmes.

3. Vuelva a colocar el conjunto del faro y sujete el marco con los tornillos Phillips.

Luces de trabajo de dos barras luminosas (opcional) Los faros de la configuración de luces de trabajo opcionales de dos barras luminosas pueden recibir mantenimiento de manera individual. Siga el mismo procedimiento que para el conjunto de luz de trabajo estándar.

7-131

7 - MANTENIMIENTO

Luces de conducción 1. Para sustituir las luces de conducción, extraiga los tornillos de la parte delantera del faro.

RCPH10WHL422AAH

1

RCPH10WHL431AAH

2

2. Desconecte los conectores a presión y sustituya el conjunto del faro.

3. Encaje los conectores, cerciorándose de que las conexiones quedan firmes.

4. Vuelva a colocar el faro en el soporte. Vuelva a colocar los tornillos.

7-132

7 - MANTENIMIENTO

Accesorios generales Conexión de la luz giratoria La luz giratoria es opcional. La conexión rápida de la luz giratoria se encuentra en la parte superior derecha de la cabina.

RCPH10WHL080BAL

1

RCPH10WHL040BAL

2

RCIL10WHL276BAL

3

Toma de alimentación auxiliar La toma de salida de alimentación auxiliar (12 V) puede utilizarse para conectar un dispositivo de iluminación que ayude a realizar los procedimientos de reparación y mantenimiento. Hay dos salidas de alimentación auxiliar, una en la esquina derecha del compartimiento del operador y otra en la esquina izquierda.

Soporte de montaje del equipo de alimentación auxiliar Los soportes de montaje de los equipos con alimentación auxiliar se encuentran detrás de las cubiertas de los postes ROPS derecho e izquierdo. Los soportes son para montar radio, teléfono, etc.

Para localizar la parte inferior del soporte de montaje, mida 300 mm (11.8 in) desde el borde inferior del panel plástico.

Para localizar la parte superior del soporte de montaje, mida 420 mm (16.5 in) desde el borde inferior del panel plástico. El soporte de montaje tiene una anchura aproximada de 70 mm (2.8 in).

7-133

7 - MANTENIMIENTO

ALMACENAMIENTO

Preparación para almacenamiento Preparación para almacenamiento El siguiente procedimiento se aplica cuando la máquina se va a almacenar durante un mes o más. Aparque la máquina en una superficie firme y plana, dentro de un edificio o, si no es posible, en el exterior y cubierta con una lona impermeable. Antes de almacenar la máquina, lleve a cabo las siguientes operaciones: 1. Limpie la máquina.

2. Retraiga las varillas del cilindro tanto como sea posible y baje el aguilón hasta que el accesorio esté apoyado en el suelo.

3. Engrase la máquina completamente. Las superficies expuestas de las varillas del cilindro deben engrasarse o cubrirse con una película protectora. Consulte al concesionario autorizado.

NOTA: Cuando la máquina vuelva a ponerse en servicio, la película desaparecerá automáticamente.

1. Vacíe el tanque de combustible y llénelo con una mezcla de combustible diésel 90 % y aceite anticorrosión 10 %. Mantenga el motor al ralentí durante cinco minutos para que el aceite anticorrosión llegue a todos los conductos, los filtros, la bomba y los inyectores.

2. Con el motor aún caliente, vacíe el colector de aceite, llénelo con aceite anticorrosión, y sustituya el filtro de aceite del motor.

3. Cuando el motor esté frío, limpie el exterior del motor con combustible diésel.

4. Limpie o sustituya el elemento del filtro de aire.

5. Descargue el sistema de refrigeración, deje abiertas las válvulas de drenaje y no apriete el tapón del radiador.

6. Drene el sistema DEF si la máquina estará guardada más de 90 días. El tapón de vaciado está situado en la parte inferior del tanque de DEF. 7. Engrase las varillas del cilindro.

8. Extraiga las baterías, limpie los alojamientos de la batería y asegúrese de no dejar restos de ácido. Almacene las baterías de manera segura en un lugar fresco y seco, donde las temperaturas superen los 0 °C (32.0 °F).

9. Pinte las zonas que muestren deterioro.

10. Tape la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

11. Retire la llave de arranque y coloque un aviso de "NO UTILIZAR" en el brazo de control derecho.

12. Bloquee las cubiertas y la puerta de la cabina.

7-134

7 - MANTENIMIENTO

Every 30 days Todos los meses, compruebe: 1. La carga de las baterías y su nivel de electrolito. Recargue las baterías si es necesario.

2. El funcionamiento de la grasa en las varillas de cilindro y los accesorios.

3. El nivel de combustible del tanque de combustible y el nivel de aceite del motor. Añada si es necesario.

4. El estado de todos los conductos, conectores y abrazaderas (óxido). Engrase si es necesario.

5. El estado de la pintura. Aplique una capa de tratamiento antióxido donde sea necesario.

7-135

7 - MANTENIMIENTO

Arranque tras almacenamiento AVISO: ¡Peligro de inhalación! Riesgo para el operador y personas en las inmediaciones.

No mantenga el motor en marcha en lugares cerrados.

Asegúrese de que siempre exista una ventilación adecuada.

El incumplimiento de este procedimiento podría dar lugar a daños personales graves o incluso la muerte.

1. Cierre las válvulas de descarga y llene el sistema de refrigeración.

2. Si el depósito de DEF se vació para el almacenamiento prolongado (90 días o más), vuelva a llenarlo con líquido nuevo.

3. Vacíe el tanque de combustible y recárguelo con combustible adecuado, consulte la sección "Líquidos y lubricantes" en este manual.

4. Drene el cárter del motor, recargue aceite de motor limpio y compruebe el nivel de aceite.

5. Sustituya los elementos de los filtros de combustible.

6. Instale las baterías.

7. Engrase la máquina punto por punto.

8. Compruebe el estado de la correa de transmisión auxiliar del motor y cámbiela si es necesario.

9. Compruebe el estado de la correa de transmisión del aire acondicionado y sustitúyala si es necesario.

10. Compruebe el nivel del líquido hidráulico y añada en caso de ser necesario.

11. Compruebe el nivel de aceite de los engranajes reductores del desplazamiento y del engranaje de reducción de giro y agregue aceite si es necesario.

12. Limpie las varillas de cilindros.

13. Abra la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

14. Retire la etiqueta "NO UTILIZAR" y arranque el motor siguiendo el procedimiento de arranque. Mantenga alejadas de la zona a todas las personas no autorizadas.

15. Observe atentamente todos los testigos e indicadores del panel de instrumentos.

7-136

8 - ESPECIFICACIONES

8 - ESPECIFICACIONES###_9_### Especificaciones generales Especificaciones del motor Modelo Tipo:

FPT F4HFA413A 4 tiempos, turboalimentado, enfriado por aire/agua 4 104 mm (4.09 in)x 132 mm (5.20 in) 4.5 l (275 in³) Electrónico

Cilindros Diámetro/carrera Cilindrada Inyección de combustible Caballaje (máximo) Potencia máxima Bruto Neto

106 kW (142 Hp)a 1800 RPM 98 kW (131 Hp)a 1800 RPM

Potencia estándar Bruto Neto

96 kW (129 Hp)a 1800 RPM 88 kW (118 Hp)a 1800 RPM

Potencia en modo económico Bruto Neto

82 kW (110 Hp)a 1700 RPM 75 kW (101 Hp)a 1700 RPM

Par (máximo) Gama de potencia máxima Bruto Neto

608 N·m (448 lb ft)a 1600 RPM 575 N·m (424 lb ft)a 1600 RPM

Gama de potencia estándar Bruto Neto

552 N·m (407 lb ft)a 1300 RPM 530 N·m (391 lb ft)a 1300 RPM

Gama de potencia económica Bruto Neto

547 N·m (403 lb ft)a 1200 RPM 528 N·m (389 lb ft)a 1200 RPM

Velocidades del motor en modo económico Máquina al ralentí (ralentí bajo alternado) Máquina al ralentí (época fría alternado con ralentí bajo acelerado)

870 - 930 RPM 1170 - 1230 RPM

Eléctrico Baterías Alternador Voltaje

2 - 12 V 70 A 24 V

8-1

8 - ESPECIFICACIONES

Tren de potencia 4 avance/3 retroceso, proporcional con módulo de control electrónico, detección de par, cambio de marchas manual/automático y modulación Marchas Corte helicoidal Relaciones de transmisión Hacia adelante Marcha atrás 4.012 3.804 1ª 2.174 2.061 2ª 1.088 1.031 3ª 0.619 4ª Relación en parado del convertidor 2.30:1 de par Oscilación del eje trasero 24 ° en total Parte posterior Ejes de diferencial de deslizamiento Parte delantera limitado Deslizamiento limitado en ejes delantero y trasero Diferencial 3.36 3.36 Relación del diferencial Relación del planetario 6.40 6.40 21.53 21.53 Relación de eje final Engranajes planetarios Externos Frenos de maniobra Activación hidráulica. sin necesidad de mantenimiento, discos húmedos múltiples con acumulador en las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Disco con desconexión hidráulica accionada por muelle en eje de salida de la transmisión Parte delantera Parte posterior Ejes de bloqueo del diferencial delantero Delantero bloqueado y trasero libre Diferencial 3.36 3.36 Relación del diferencial Relación del planetario 6.40 6.40 21.53 21.53 Relación de eje final Engranajes planetarios Externos Frenos de maniobra Activación hidráulica. sin necesidad de mantenimiento, discos húmedos múltiples con acumulador en las cuatro ruedas Frenos de estacionamiento Disco con desconexión hidráulica accionada por muelle en eje de salida de la transmisión Velocidades de desplazamiento Hacia adelante Marcha atrás 1ª 6.1 km/h (3.8 mph) 6.4 km/h (4.0 mph) 2ª 11.1 km/h (6.9 mph) 11.7 km/h (7.3 mph) 3ª 21.6 km/h (13.4 mph) 22.8 km/h (14.1 mph) 4ª 36.0 km/h (22.4 mph)

8-2

8 - ESPECIFICACIONES

Especificaciones del cilindro Cilindro de elevación Diámetro del alojamiento Diámetro del vástago Carrera

101.6 mm (4.00 in) 57.2 mm (2.25 in) 783.0 mm (30.82 in)

Cilindro de volcado (barra Z, largo alcance) Diámetro del alojamiento Diámetro del vástago Carrera

114.3 mm (4.50 in) 63.5 mm (2.50 in) 529.2 mm (20.84 in)

Cilindro de volcado (portaherramientas) Diámetro del alojamiento Diámetro del vástago Carrera

101.6 mm (4.0 in) 57.2 mm (2.25 in) 758.2 mm (29.85 in)

Cilindro de la dirección Diámetro del alojamiento Diámetro del vástago Carrera

63.5 mm (2.50 in) 34.9 mm (1.37 in) 462.5 mm (18.21 in)

Medidores de instrumental Velocímetro Tacómetro Cuentahoras

Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Temperatura del aceite hidráulico Temperatura del aceite de la transmisión

Nivel de combustible

8-3

Posición de marcha Modos de transmisión Desplazamiento seleccionado (FNR) Modo de trabajo

8 - ESPECIFICACIONES

Entorno del operador Cabina ROPS con calentador

Llave de contacto

Asiento con suspensión ajustable

Control de cargadora de 2 bobinas y una palanca Retrovisor interior Compartimiento enfriado Escobillas delanteras (intermitentes) y traseras Soporte de extintor de incendios

Colgador Bandeja de almacenamiento Retrovisores externos Peldaños/plataformas a izquierda y derecha

Dirección asistida articulada con inclinación Posavasos Pedal de freno único Luz de techo Limpiaparabrisas y lavaparabrisas delanteros y traseros Cinturón de seguridad retráctil de 52 mm (2 in)

Especificaciones hidráulicas Bomba Desplazamiento variable

Presión de centro cerrado/compensación de caudal 71 cm³/rev (4.33 in³/rev) 134 l/min (35.4 US gpm)a 2000 RPM

Dirección auxiliar de la cargadora

Articulación de giro-centro orbital hidráulico con flujo de aceite según demanda

Filtración

10 micrones, cartuchos sustituibles de flujo máximo en conducto de retorno, testigo de estado del filtro

8-4

8 - ESPECIFICACIONES

Lift capacities Configuraciones de modelo La tabla siguiente indica las capacidades de elevación hidráulica en aplicaciones de elevador 521F Z-Ba: Cuchara de borde empernado Especificaciones de 521F Z-Bar - Cuchara de 1.6 m³ (2.1 yd³)

Cuchara con dientes

Altura total

5559 kg (12257 lb)

5598 kg (12341 lb)

Alcance máximo

7687 kg (16947 lb)

7731 kg (17043 lb)

Masa

10882 kg (23991 lb)

11003 kg (24257 lb)

Especificaciones de 521F Z-Bar - Cuchara de 1.8 m³ (2.3 yd³) Altura total

5417 kg (12163 lb)

5555 kg (12246 lb)

Alcance máximo

7639 kg (16841 lb)

7682 kg (16937 lb)

Masa

10165 kg (22411 lb)

10823 kg (23860 lb)

Especificaciones de 521F Z-Bar - 2.0 m³ (2.6 yd³) Altura total

5550 kg (12237 lb)

Alcance máximo

7666 kg (16900 lb)

Masa

9535 kg (21021 lb)

Especificaciones de 521F Z-Bar - 1.6 m³ (2.1 yd³) con acoplador compatible con JRB Altura total

5165 kg (11386 lb)

5203 kg (11470 lb)

Alcance máximo

7250 kg (15983 lb)

7294 kg (16080 lb)

Masa

7154 kg (15772 lb)

7566 kg (16681 lb)

Especificaciones de 521F Z-Bar - 1.6 m³ (2.1 yd³) con acoplador compatible con ACS Altura total

5126 kg (11302 lb)

5163 kg (11382 lb)

Alcance máximo

7232 kg (15944 lb)

7271 kg (16031 lb)

Masa

8290 kg (18276 lb)

8624 kg (19013 lb)

8-5

8 - ESPECIFICACIONES

La tabla siguiente indica las capacidades de elevación hidráulica en aplicaciones de elevador 521F XR: Cuchara de borde empernado Especificaciones de 521F XR - Cuchara de 1.6 m³ (2.1 yd³)

Cuchara con dientes

Altura total

5040 kg (11110 lb)

5077 kg (11192 lb)

Alcance máximo

6816 kg (15027 lb)

6860 kg (15124 lb)

Masa

8993 kg (19826 lb)

9072 kg (19999 lb)

Especificaciones de 521F XR - Cuchara de 1.8 m³ (2.3 yd³) Altura total

4998 kg (11018 lb)

5035 kg (11100 lb)

Alcance máximo

6768 kg (14921 lb)

6811 kg (15017 lb)

Masa

8897 kg (19615 lb)

8976 kg (19788 lb)

Especificaciones de 521F XR - Cuchara de 2.0 m³ (2.6 yd³) Altura total

5032 kg (11094 lb)

Alcance máximo

6794 kg (14979 lb)

Masa

8872 kg (19560 lb)

Especificaciones de 521F XR - 1.6 m³ (2.1 yd³) con acoplador compatible con JRB Altura total

4651 kg (10254 lb)

4688 kg (10336 lb)

Alcance máximo

6379 kg (14062 lb)

6423 kg (14160 lb)

Masa

7748 kg (17082 lb)

8177 kg (18027 lb)

Especificaciones de 521F XR - 1.6 m³ (2.1 yd³) con acoplador compatible con ACS Altura total

4609 kg (10162 lb)

4645 kg (10241 lb)

Alcance máximo

6361 kg (14024 lb)

6401 kg (14111 lb)

Masa

8374 kg (18461 lb)

8440 kg (18607 lb)

8-6

8 - ESPECIFICACIONES

La tabla siguiente indica las capacidades de elevación hidráulica en aplicaciones de elevador 521F XT: Cuchara de borde empernado Cuchara con dientes Especificaciones de 521F XT - Cuchara de 1.6 m³ (2.1 yd³) con acoplador compatible con JRB Altura total

4755 kg (10483 lb)

4771 kg (10518 lb)

Alcance máximo

6645 kg (14650 lb)

6684 kg (14735 lb)

Masa 10097 kg (22260 lb) 10095 kg (22257 lb) Especificaciones de 521F XT - Cuchara de 1.6 m³ (2.1 yd³) con acoplador compatible con ACS Altura total

4767 kg (10509 lb)

4816 kg (10617 lb)

Alcance máximo

6514 kg (14361 lb)

6557 kg (14455 lb)

Masa

11048 kg (24357 lb)

11037 kg (24332 lb)

8-7

8 - ESPECIFICACIONES

Especificaciones de la máquina y las dimensiones Las siguientes especificaciones son comunes para todas las configuraciones del modelo 521F: Especificaciones comunes Función

Especificación

Altura total (hasta la parte superior del tubo de escape)

3001 mm (118.2 in)

Oscilación total del eje trasero

24 °

Altura hasta la barra de remolque Distancia entre ejes Anchura total sin incluir la cuchara (con neumáticos 20.5 R 25 XTLA TL) Anchura total sin incluir la cuchara (con neumáticos 17.5 R 25 XTLA TL) Distancia al suelo Desplazamiento vertical de la rueda (muñón completamente girado), neumáticos 1705

954 mm (37.6 in) 2750 mm (108.3 in) 1950 mm (76.8 in) 2000 mm (78.7 in) 377 mm (14.9 in) 496 mm (19.5 in)

Velocidades de cargadora Elevación con carga (repliegue a nivel del suelo)

5.4 s

Volcado con carga (a altura total)

1.2 s

Vacía, descenso

3.9 s

Vacía, flotación

3.9 s

8-8

8 - ESPECIFICACIONES

Cargadora 521F - Especificaciones de brazos elevadores

LEEN12T0843FA

1

Especificaciones de 521F Z-Bar - Cuchara empernada de 1.6 m³ (2.1 yd³) Especificaciones ISO de la cuchara A ras del borde Colmada Anchura de la cuchara (exterior máxima) Medidas generales A (altura total de la cabina) B (distancia entre los ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura central Radio de giro (exterior de ruedas) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (totalmente elevada con retención de carga) F (pasador de charnela, totalmente elevada) G (total, cuchara a nivel del suelo) H (volcado- totalmente elevada, volcado 45 °) J (alcance- totalmente elevada, volcado 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), volcado 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga operativa

Cuchara con borde empernado

Cuchara con dientes

1.35 m³ (1.77 yd³) 1.61 m³ (2.10 yd³) 2550 mm (100.4 in)

1.28 m³ (1.67 yd³) 1.50 m³ (1.96 yd³) 2567 mm (101.1 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4604 mm (181.3 in) 3609 mm (142.1 in) 6609 mm (260.2 in) 2763 mm (108.8 in) 963 mm (37.9 in) 1420 mm (55.9 in) 64 mm (2.5 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4605 mm (181.3 in) 3609 mm (142.1 in) 6758 mm (266.1 in) 2665 mm (104.9 in) 1063 mm (41.9 in) 1469 mm (57.8 in) 74 mm (2.9 in)

3627 kg (7997 lb)

3681 kg (8116 lb)

8-9

8 - ESPECIFICACIONES

Carga de vuelco Máquina recta Giro de 40°

8478 kg (18691 lb) 7254 kg (15993 lb)

8-10

8597 kg (18952 lb) 7363 kg (16232 lb)

8 - ESPECIFICACIONES

Cargadora 521F - Especificaciones de brazos elevadores

LEEN12T0843FA

2

Especificaciones de 521F Z-Bar - Cuchara empernada de 1.8 m³ (2.3 yd³) Especificaciones ISO de la cuchara A ras del borde Colmada Anchura de la cuchara (exterior máxima) Medidas generales A (altura total de la cabina) B (distancia entre los ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura central Radio de giro (exterior de ruedas) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (totalmente elevada con retención de carga) F (pasador de charnela, totalmente elevada) G (total, cuchara a nivel del suelo) H (volcado- totalmente elevada, volcado 45 °) J (alcance- totalmente elevada, volcado 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), volcado 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga operativa

Cuchara con borde empernado

Cuchara con dientes

1.98 m³ (1.51 yd³) 1.76 m³ (2.30 yd³) 2550 mm (100.4 in)

1.90 m³ (1.45 yd³) 1.69 m³ (2.21 yd³) 2567 mm (101.1 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4673 mm (184.0 in) 3608 mm (142.1 in) 6684 mm (263.2 in) 2714 mm (106.8 in) 1013 mm (39.9 in) 1444 mm (56.9 in) 70 mm (2.8 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4673 mm (184.0 in) 3609 mm (142.1 in) 6833 mm (269.0 in) 2616 mm (103.0 in) 1114 mm (43.8 in) 1490 mm (58.7 in) 80 mm (3.1 in)

3576 kg (7883 lb)

3629 kg (8000 lb)

8-11

8 - ESPECIFICACIONES

Carga de vuelco Máquina recta Giro de 40°

8365 kg (18443 lb) 7151 kg (15765 lb)

8-12

8481 kg (18696 lb) 7257 kg (15999 lb)

8 - ESPECIFICACIONES

LEEN12T0843FA

3

Especificaciones de 521F Z-Bar - Cuchara de 2.0 m³ (2.6 yd³) Cuchara con borde empernado Especificaciones ISO de la cuchara A ras del borde Colmada Anchura de la cuchara (exterior máxima) Medidas generales A (altura total de la cabina) B (distancia entre los ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura central Radio de giro (exterior de ruedas) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (totalmente elevada con retención de carga) F (pasador de charnela, totalmente elevada) G (total, cuchara a nivel del suelo) H (volcado- totalmente elevada, volcado 45 °) J (alcance- totalmente elevada, volcado 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), volcado 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga operativa Carga de vuelco Máquina recta Giro de 40°

1.69 m³ (2.21 yd³) 1.99 m³ (2.60 yd³) 2550 mm (100.4 in) 3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4736 mm (186.4 in) 3609 mm (142.1 in) 6754 mm (265.9 in) 2667 mm (105.0 in) 1056 mm (41.6 in) 1462 mm (57.6 in) 78 mm (3.1 in) 3554 kg (7835 lb) 8310 kg (18321 lb) 7107 kg (15669 lb)

8-13

8 - ESPECIFICACIONES

Cargadora 521F - Especificaciones de brazos elevadores

LEEN12T0843FA

4

Especificaciones de 521F Z-Bar - 1.6 m³ (2.1 yd³) Cuchara GP en acoplador CNH (compatible con JRB) Especificaciones ISO de la cuchara A ras del borde Colmada Anchura de la cuchara (exterior máxima) Medidas generales A (altura total de la cabina) B (distancia entre los ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura central Radio de giro (exterior de ruedas) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (totalmente elevada con retención de carga) F (pasador de charnela, totalmente elevada) G (total, cuchara a nivel del suelo) H (volcado- totalmente elevada, volcado 45 °) J (alcance- totalmente elevada, volcado 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), volcado 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga operativa

Cuchara con borde empernado

Cuchara con dientes

1.34 m³ (1.75 yd³) 1.61 m³ (2.10 yd³) 2550 mm (100.4 in)

1.28 m³ (1.67 yd³) 1.50 m³ (1.96 yd³) 2575 mm (101.4 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4727 mm (186.1 in) 3607 mm (142.0 in) 6832 mm (269.0 in) 2615 mm (102.9 in) 1099 mm (43.3 in) 1475 mm (58.1 in) 91 mm (3.6 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4727 mm (186.1 in) 3607 mm (142.0 in) 6978 mm (274.7 in) 2519 mm (99.2 in) 1203 mm (47.4 in) 1518 mm (59.8 in) 97 mm (3.8 in)

3189 kg (7031 lb)

3241 kg (7145 lb)

8-14

8 - ESPECIFICACIONES

Carga de vuelco Máquina recta Giro de 40°

7516 kg (16570 lb) 6378 kg (14062 lb)

8-15

7630 kg (16821 lb) 6482 kg (14291 lb)

8 - ESPECIFICACIONES

Cargadora 521F - Especificaciones de brazos elevadores

LEEN12T0843FA

5

Especificaciones de 521F Z-Bar - 1.6 m³ (2.1 yd³) Cuchara GP en acoplador CNH (compatible con JRB) Especificaciones ISO de la cuchara A ras del borde Colmada Anchura de la cuchara (exterior máxima) Medidas generales A (altura total de la cabina) B (distancia entre los ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura central Radio de giro (exterior de ruedas) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (totalmente elevada con retención de carga) F (pasador de charnela, totalmente elevada) G (total, cuchara a nivel del suelo) H (volcado- totalmente elevada, volcado 45 °) J (alcance- totalmente elevada, volcado 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), volcado 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga operativa

Cuchara con borde empernado

Cuchara con dientes

1.35 m³ (1.77 yd³) 1.57 m³ (2.05 yd³) 2550 mm (100.4 in)

1.28 m³ (1.67 yd³) 1.50 m³ (1.96 yd³) 2575 mm (101.4 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4695 mm (184.9 in) 3607 mm (142.0 in) 6739 mm (265.3 in) 2679 mm (105.5 in) 1061 mm (41.8 in) 1473 mm (58.0 in) 66 mm (2.6 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4695 mm (184.9 in) 3607 mm (142.0 in) 6884 mm (271.0 in) 2585 mm (101.8 in) 1164 mm (45.8 in) 1521 mm (59.9 in) 72 mm (2.8 in)

3287 kg (7246 lb)

3322 kg (7324 lb)

8-16

8 - ESPECIFICACIONES

Carga de vuelco Máquina recta Giro de 40°

7749 kg (17084 lb) 6574 kg (14492 lb)

8-17

7824 kg (17250 lb) 6644 kg (14648 lb)

8 - ESPECIFICACIONES

LEIL13WHL0131FB

6

Especificaciones de 521F XT - 1.6 m³ (2.1 yd³) Cuchara GP en acoplador CNH (compatible con JRB) Especificaciones ISO de la cuchara A ras del borde Colmada Anchura de la cuchara (exterior máxima) Medidas generales A (altura total de la cabina) B (distancia entre los ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura central Radio de giro (exterior de ruedas) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (totalmente elevada con retención de carga) F (pasador de charnela, totalmente elevada) G (total, cuchara a nivel del suelo) H (volcado- totalmente elevada, volcado 45 °) J (alcance- totalmente elevada, volcado 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), volcado 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga operativa Carga de vuelco Máquina recta Giro de 40°

Cuchara con borde empernado

Cuchara con dientes

1.34 m³ (1.75 yd³) 1.61 m³ (2.10 yd³) 2550 mm (100.4 in)

1.28 m³ (1.67 yd³) 1.50 m³ (1.96 yd³) 2575 mm (101.4 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4789 mm (188.5 in) 3745 mm (147.5 in) 6888 mm (271.2 in) 2592 mm (102.1 in) 1031 mm (40.6 in) 1398 mm (55.0 in) 252 mm (9.9 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4789 mm (188.5 in) 3746 mm (147.5 in) 7034 mm (276.9 in) 2497 mm (98.3 in) 1135 mm (44.7 in) 1439 mm (56.7 in) 259 mm (10.2 in)

3042 kg (6706 lb)

3057 kg (6738 lb)

7147 kg (15755 lb) 6084 kg (13412 lb)

7185 kg (15839 lb) 6113 kg (13477 lb)

8-18

8 - ESPECIFICACIONES

LEIL13WHL0131FB

7

Especificaciones de 521F XT - 1.6 m³ (2.1 yd³) Cuchara GP en acoplador CNH (compatible con ACS) Especificaciones ISO de la cuchara A ras del borde Colmada Anchura de la cuchara (exterior máxima) Medidas generales A (altura total de la cabina) B (distancia entre los ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura central Radio de giro (exterior de ruedas) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (totalmente elevada con retención de carga) F (pasador de charnela, totalmente elevada) G (total, cuchara a nivel del suelo) H (volcado- totalmente elevada, volcado 45 °) J (alcance- totalmente elevada, volcado 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), volcado 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga operativa Carga de vuelco Máquina recta Giro de 40°

Cuchara con borde empernado

Cuchara con dientes

1.35 m³ (1.77 yd³) 1.57 m³ (2.05 yd³) 2550 mm (100.4 in)

1.28 m³ (1.67 yd³) 1.50 m³ (1.96 yd³) 2577 mm (101.5 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4927 mm (194.0 in) 3745 mm (147.4 in) 6776 mm (266.8 in) 2697 mm (106.2 in) 1173 mm (46.2 in) 1601 mm (63.0 in) 81 mm (3.2 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4927 mm (194.0 in) 3745 mm (147.4 in) 6923 mm (272.6 in) 2602 mm (102.4 in) 1276 mm (50.2 in) 1648 mm (64.9 in) 88 mm (3.5 in)

3112 kg (6860 lb)

3145 kg (6934 lb)

7343 kg (16189 lb) 6223 kg (13719 lb)

7414 kg (16346 lb) 6290 kg (13868 lb)

8-19

8 - ESPECIFICACIONES

LEEN12T0846FA

8

Especificaciones de 521F XR - Cuchara empernada de 1.6 m³ (2.1 yd³) Especificaciones ISO de la cuchara A ras del borde Colmada Anchura de la cuchara (exterior máxima) Medidas generales A (altura total de la cabina) B (distancia entre los ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura central Radio de giro (exterior de ruedas) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (totalmente elevada con retención de carga) F (pasador de charnela, totalmente elevada) G (total, cuchara a nivel del suelo) H (volcado- totalmente elevada, volcado 45 °) J (alcance- totalmente elevada, volcado 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), volcado 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga operativa Carga de vuelco Máquina recta Giro de 40°

Cuchara con borde empernado

Cuchara con dientes

1.35 m³ (1.77 yd³) 1.61 m³ (2.10 yd³) 2550 mm (100.4 in)

1.28 m³ (1.67 yd³) 1.50 m³ (1.96 yd³) 2567 mm (101.1 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4983 mm (196.2 in) 3988 mm (157.0 in) 6956 mm (273.9 in) 3142 mm (123.7 in) 938 mm (36.9 in) 1715 mm (67.5 in) 100 mm (3.9 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 4984 mm (196.2 in) 3988 mm (157.0 in) 7104 mm (279.7 in) 3044 mm (119.9 in) 1039 mm (40.9 in) 1770 mm (69.7 in) 110 mm (4.3 in)

3061 kg (6748 lb)

3106 kg (6948 lb)

7195 kg (15862 lb) 6121 kg (13495 lb)

7294 kg (16081 lb) 6213 kg (13697 lb)

8-20

8 - ESPECIFICACIONES

LEEN12T0846FA

9

Especificaciones de 521F XR - Cuchara empernada de 1.8 m³ (2.3 yd³) Especificaciones ISO de la cuchara A ras del borde Colmada Anchura de la cuchara (exterior máxima) Medidas generales A (altura total de la cabina) B (distancia entre los ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura central Radio de giro (exterior de ruedas) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (totalmente elevada con retención de carga) F (pasador de charnela, totalmente elevada) G (total, cuchara a nivel del suelo) H (volcado- totalmente elevada, volcado 45 °) J (alcance- totalmente elevada, volcado 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), volcado 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga operativa Carga de vuelco Máquina recta Giro de 40°

Cuchara con borde empernado

Cuchara con dientes

1.51 m³ (1.98 yd³) 1.76 m³ (2.30 yd³) 2550 mm (100.4 in)

1.45 m³ (1.90 yd³) 1.69 m³ (2.21 yd³) 2567 mm (101.1 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 5052 mm (198.9 in) 3987 mm (157.0 in) 7030 mm (276.8 in) 3092 mm (121.8 in) 988 mm (38.9 in) 1743 mm (68.6 in) 106 mm (4.2 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 5052 mm (198.9 in) 3987 mm (157.0 in) 7178 mm (282.6 in) 2995 mm (117.9 in) 1089 mm (42.9 in) 1795 mm (70.7 in) 116 mm (4.6 in)

3016 kg (6650 lb)

2825 kg (6228 lb)

7099 kg (15650 lb) 6033 kg (13299 lb)

7196 kg (15865 lb) 6122 kg (13497 lb)

8-21

8 - ESPECIFICACIONES

LEEN12T0846FA

10

Especificaciones de 521F XR - Cuchara empernada de 2.0 m³ (2.6 yd³) Cuchara con borde empernado Especificaciones ISO de la cuchara A ras del borde Colmada Anchura de la cuchara (exterior máxima) Medidas generales A (altura total de la cabina) B (distancia entre los ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura central Radio de giro (exterior de ruedas) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (totalmente elevada con retención de carga) F (pasador de charnela, totalmente elevada) G (total, cuchara a nivel del suelo) H (volcado- totalmente elevada, volcado 45 °) J (alcance- totalmente elevada, volcado 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), volcado 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga operativa Carga de vuelco Máquina recta Giro de 40°

1.69 m³ (2.21 yd³) 1.99 m³ (2.60 yd³) 2550 mm (100.4 in) 3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 5115 mm (201.4 in) 3987 mm (157.0 in) 7099 mm (279.5 in) 3046 mm (119.9 in) 1032 mm (40.6 in) 1763 mm (69.4 in) 114 mm (4.5 in) 3004 kg (6622 lb) 7064 kg (15574 lb) 6007 kg (13243 lb)

8-22

8 - ESPECIFICACIONES

LEEN12T0846FA

11

Especificaciones de 521F XR - 1.6 m³ (2.1 yd³) Cuchara GP en acoplador CNH (compatible con JRB) Especificaciones ISO de la cuchara A ras del borde Colmada Anchura de la cuchara (exterior máxima) Medidas generales A (altura total de la cabina) B (distancia entre los ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura central Radio de giro (exterior de ruedas) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (totalmente elevada con retención de carga) F (pasador de charnela, totalmente elevada) G (total, cuchara a nivel del suelo) H (volcado- totalmente elevada, volcado 45 °) J (alcance- totalmente elevada, volcado 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), volcado 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga operativa Carga de vuelco Máquina recta Giro de 40°

Cuchara con borde empernado

Cuchara con dientes

1.34 m³ (1.75 yd³) 1.61 m³ (2.10 yd³) 2550 mm (100.4 in)

1.28 m³ (1.67 yd³) 1.50 m³ (1.96 yd³) 2575 mm (101.4 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 5106 mm (201.0 in) 3986 mm (156.9 in) 7175 mm (282.5 in) 2993 mm (117.9 in) 1074 mm (42.3 in) 1780 mm (70.1 in) 127 mm (5.0 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 5106 mm (201.0 in) 3986 mm (156.9 in) 7321 mm (288.2 in) 2898 mm (114.1 in) 1178 mm (46.4 in) 1831 mm (72.1 in) 133 mm (5.2 in)

2685 kg (5919 lb)

2729 kg (6017 lb)

6376 kg (14057 lb) 5370 kg (11839 lb)

6473 kg (14270 lb) 5458 kg (12033 lb)

8-23

8 - ESPECIFICACIONES

LEEN12T0846FA

12

Especificaciones de 521F XR - 1.6 m³ (2.1 yd³) Cuchara GP en acoplador CNH (compatible con ACS) Especificaciones ISO de la cuchara A ras del borde Colmada Anchura de la cuchara (exterior máxima) Medidas generales A (altura total de la cabina) B (distancia entre los ejes) C (distancia al suelo) D (ángulo trasero de salida) Anchura total sin cuchara Ancho de rodadura central Radio de giro (exterior de ruedas) Ángulo de giro desde el centro Ángulo de giro total E (totalmente elevada con retención de carga) F (pasador de charnela, totalmente elevada) G (total, cuchara a nivel del suelo) H (volcado- totalmente elevada, volcado 45 °) J (alcance- totalmente elevada, volcado 45 °) K (alcance - 2.13 m (7.0 ft), volcado 45 °) L (profundidad de excavación) Especificaciones ISO de carga Carga operativa Carga de vuelco Máquina recta Giro de 40°

Cuchara con borde empernado

Cuchara con dientes

1.35 m³ (1.77 yd³) 1.57 m³ (2.05 yd³) 2550 mm (100.4 in)

1.28 m³ (1.67 yd³) 1.50 m³ (1.96 yd³) 2577 mm (101.5 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 5074 mm (199.8 in) 3986 mm (156.9 in) 7085 mm (278.9 in) 3058 mm (120.4 in) 1036 mm (40.8 in) 1774 mm (69.8 in) 102 mm (4.0 in)

3277 mm (129.0 in) 2750 mm (108.3 in) 377 mm (14.85 in) 34 ° 2489 mm (98.0 in) 2000 mm (78.7 in) 4022 mm (197.7 in) 40 ° 80 ° 5074 mm (199.8 in) 3986 mm (156.9 in) 7230 mm (284.6 in) 2964 mm (116.7 in) 1140 mm (44.9 in) 1829 mm (72.0 in) 108 mm (4.2 in)

2754 kg (6072 lb)

2786 kg (6141 lb)

6544 kg (14428 lb) 5508 kg (12144 lb)

6611 kg (14575 lb) 5571 kg (12283 lb)

8-24

8 - ESPECIFICACIONES

Weight adjustments Especificaciones de ajuste del peso de 521F Aplicaciones Z-Bar Opción de neumáticos

Peso en funcionamiento

Ajuste de carga de vuelco (recto)

Ajuste de carga de vuelco (giro de 40°)

17.5 x 25 12 capa L2

-116 kg (-256 lb)

-82 kg (-181 lb)

-72 kg (-159 lb)

17.5 x 25 12 capa L3

-22 kg (-48 lb)

-16 kg (-34 lb)

-13 kg (-29 lb)

Contrapeso estándar

10367 kg (22856 lb)

8478 kg (18691 lb)

7254 kg (15993 lb)

NOTA: Unidad equipada con cuchara 1.7 m³ (2.22 yd³), cuchara con pasador MD con borde empernado, neumáticos Michelin 17.5R25 XHATL, cabina ROPS con calefacción y aire acondicionado, luces, contrapeso completo, baterías estándar, guardabarros delanteros y traseros, tanque de combustible y operador de 79 kg (175 lb).

Aplicaciones XR Opción de neumáticos

Peso en funcionamiento

Ajuste de carga de vuelco (recto)

Ajuste de carga de vuelco (giro de 40°)

17.5 x 25 12 capa L2

-116 kg (-256 lb)

-73 kg (-160 lb)

-64 kg (-141 lb)

17.5 x 25 12 capa L3

-22 kg (-48 lb)

-14 kg (-30 lb)

-12 kg (-26 lb)

Contrapeso estándar

10536 kg (23229 lb)

7195 kg (15862 lb)

6121 kg (13495 lb)

NOTA: Unidad equipada con cuchara 1.7 m³ (2.22 yd³), cuchara con pasador MD con borde empernado, neumáticos Michelin 17.5R25 XHATL, cabina ROPS con calefacción y aire acondicionado, luces, contrapeso completo, baterías estándar, guardabarros delanteros y traseros, tanque de combustible y operador de 79 kg (175 lb).

Aplicaciones XT Opción de neumáticos

Peso en funcionamiento

Ajuste de carga de vuelco (recto)

Ajuste de carga de vuelco (giro de 40°)

17.5 x 25 12 capa L2

-116 kg (-256 lb)

-71 kg (-157 lb)

-63 kg (-139 lb)

17.5 x 25 12 capa L3

-22 kg (-48 lb)

-13 kg (-29 lb)

-12 kg (-26 lb)

Contrapeso estándar

11152 kg (24585 lb)

7174 kg (15755 lb)

6084 kg (13412 lb)

NOTA: Unidad equipada con cuchara 1.7 m³ (2.22 yd³), cuchara con pasador MD con borde empernado, neumáticos Michelin 17.5R25 XHATL, cabina ROPS con calefacción y aire acondicionado, luces, contrapeso completo, baterías estándar, guardabarros delanteros y traseros, tanque de combustible y operador de 79 kg (175 lb).

8-25

8 - ESPECIFICACIONES

Peso de los materiales Pesos de los materiales En la tabla siguiente se indican los pesos de materiales típicos: Material Bloques de aluminio Pulverizado Ceniza Bauxita Frijoles Carbón vegetal Viruta Carbón Coque, terrón, suelto Arcilla Hormigón Mineral de cobre Maíz, con cáscara Semilla de algodón Tierra, arcilla seca Tierra, húmeda Tierra, arena y grava Forraje Granito Grava, seca Grava, húmeda Hielo, machacado Mineral de hierro Piedra caliza, suelta, machacada Avena Maní, sin cáscara Arvejas Turba, sólida Fosfato, granulado Potasa Papas Cuarzo, granulado Arroz Centeno Sal, roca, sólida Arena y grava, seca Arena y grava, húmeda Arena, fundición Esquisto Escoria, machacada Pizarra Nieve Soja Pulpa de remolacha de azúcar, húmeda Azúcar, sin refinar Azufre, grumoso Taconita Trigo

xxx kg/m³ (xxx lb/yd³) 881 kg/m³ (1485 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 561 - 883 kg/m³ (946 - 1488 lb/yd³) 1202 - 1992 kg/m³ (2026 - 3358 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 368 kg/m³ (620 lb/yd³) 288 kg/m³ (485 lb/yd³) 1282 kg/m³ (2161 lb/yd³) 849 - 1009 kg/m³ (1431 - 1701 lb/yd³) 1073 - 1826 kg/m³ (1809 - 3078 lb/yd³) 2403 kg/m³ (4050 lb/yd³) 1940 - 2590 kg/m³ (3270 - 4366 lb/yd³) 673 kg/m³ (1134 lb/yd³) 401 kg/m³ (676 lb/yd³)401 929 - 1089 kg/m³ (1566 - 1836 lb/yd³) 1602 - 1666 kg/m³ (2700 - 2808 lb/yd³) 1570 kg/m³ (2646 lb/yd³) 577 kg/m³ (973 lb/yd³) 1490 - 1778 kg/m³ (2511 - 2997 lb/yd³) 1522 kg/m³ (2565 lb/yd³) 1906 kg/m³ (3213 lb/yd³) 593 kg/m³ (1000 lb/yd³) 2323 kg/m³ (3916 lb/yd³) 1538 - 1602 kg/m³ (2592 - 2700 lb/yd³) 416 kg/m³ (701 lb/yd³) 641 kg/m³ (1080 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 753 kg/m³ (1269 lb/yd³) 1442 kg/m³ (2431 lb/yd³) 1089 kg/m³ (1836 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 1762 kg/m³ (2970 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 705 kg/m³ (1188 lb/yd³) 1201 kg/m³ (2024 lb/yd³) 1730 kg/m³ (2916 lb/yd³) 2003 kg/m³ (3376 lb/yd³) 1522 kg/m³ (2565 lb/yd³) 1586 - 2675 kg/m³ (2673 - 4509 lb/yd³) 1121 kg/m³ (1890 lb/yd³) 2243 kg/m³ (3781 lb/yd³) 240 - 801 kg/m³ (405 - 1350 lb/yd³) 743 kg/m³ (1252 lb/yd³) 561 kg/m³ (946 lb/yd³) 961 kg/m³ (1620 lb/yd³) 1330 kg/m³ (2242 lb/yd³) 2803 kg/m³ (4725 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 8-26

8 - ESPECIFICACIONES

Tablas de pares de apriete Utilice los pares de esta tabla cuando no se proporcionen pares especiales. Estos pares de apriete se aplican a sujeciones con roscas UNC y UNF secas, como se reciben de los proveedores, o lubricadas con aceite de motor.

No se aplica si se utilizan lubricantes especiales de grafito, grasas de bisulfuro de molibdeno u otros lubricantes de presión extrema.

Tornillería métrica Pernos, tuercas y espárragos del grado 5 Tamaño 1/4 in 5/16 in 3/8 in 7/16 in 1/2 in 9/16 in 5/8 in 3/4 in 7/8 in 1 in 1-1/8 in 1-1/4 in 1-3/8 in 1-1/2 in

Nm 12 - 15 Nm 23 - 28 Nm 48 - 57 Nm 73 - 87 Nm 109 - 130 Nm 149 - 179 Nm 203 - 244 Nm 366 - 439 Nm 542 - 651 Nm 787 - 944 Nm 1085 - 1193 Nm 1519 - 1681 Nm 1980 - 2278 Nm 2631 - 2983 Nm

lb pulg/lb pie 108 - 132 lb in 204 - 252 lb in 420 - 504 lb in 54 - 64 lb ft 80 - 96 lb ft 110 - 132 lb ft 150 - 180 lb ft 270 - 324 lb ft 400 - 480 lb ft 580 - 696 lb ft 800 - 880 lb ft 1120 - 1240 lb ft 1460 - 1680 lb ft 1940 - 2200 lb ft

Marcas de tornillería de grado 5

Pernos, tuercas y espárragos del grado 8 Tamaño 1/4 in 5/16 in 3/8 in 7/16 in 1/2 in 9/16 in 5/8 in 3/4 in 7/8 in 1 in 1-1/8 in 1-1/4 in 1-3/8 in 1-1/2 in

Nm 16 - 20 Nm 33 - 39 Nm 61 - 73 Nm 95 - 114 Nm 149 - 179 Nm 217 - 260 Nm 298 - 358 Nm 515 - 618 Nm 814 - 976 Nm 1220 - 1465 Nm 1736 - 1953 Nm 2468 - 2712 Nm 3227 - 3688 Nm 4285 - 4827 Nm

lb pulg/lb pie 144 - 180 lb in 288 - 348 lb in 540 - 648 lb in 70 - 84 lb ft 110 - 132 lb ft 160 - 192 lb ft 220 - 264 lb ft 380 - 456 lb ft 600 - 720 lb ft 900 - 1080 lb ft 1280 - 1440 lb ft 1820 - 2000 lb ft 2380 - 2720 lb ft 3160 - 3560 lb ft

Marcas de tornillería de grado 8

NOTA: Use tuercas gruesas con pernos de grado 8.

8-27

8 - ESPECIFICACIONES

Tornillería métrica Pernos, tuercas y espárragos del grado 8.8 Tamaño 4 mm 5 mm 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm 20 mm 24 mm 30 mm 36 mm

Nm 3 - 4 Nm 7 - 8 Nm 11 - 12 Nm 26 - 31 Nm 52 - 61 Nm 90 - 107 Nm 144 - 172 Nm 217 - 271 Nm 434 - 515 Nm 675 - 815 Nm 1250 - 1500 Nm 2175 - 2600 Nm

lb pulg/lb pie 24 - 36 lb in 60 - 72 lb in 96 - 108 lb in 228 - 276 lb in 456 - 540 lb in 66 - 79 lb ft 106 - 127 lb ft 160 - 200 lb ft 320 - 380 lb ft 500 - 600 lb ft 920 - 1100 lb ft 1600 - 1950 lb ft

Marcas de tornillería de grado 8.8

Pernos, tuercas y espárragos del grado 10,9 Tamaño 4 mm 5 mm 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm 20 mm 24 mm 30 mm 36 mm

Nm 4 - 5 Nm 9 - 11 Nm 15 - 18 Nm 37 - 43 Nm 73 - 87 Nm 125 - 150 Nm 200 - 245 Nm 310 - 380 Nm 610 - 730 Nm 1050 - 1275 Nm 2000 - 2400 Nm 3500 - 4200 Nm

lb pulg/lb pie 36 - 48 lb in 84 - 96 lb in 132 - 156 lb in 324 - 384 lb in 54 - 64 lb ft 93 - 112 lb ft 149 - 179 lb ft 230 - 280 lb ft 450 - 540 lb ft 780 - 940 lb ft 1470 - 1770 lb ft 2580 - 3090 lb ft

Marcas de tornillería de grado 10.9

Pernos, tuercas y espárragos del grado 12.9 Los valores de par especificados para la tornillería de grado 10.9 pueden utilizarse para la tornillería de grado 12.9.

Marcas de tornillería de grado 12.9

8-28

9 - ACCESORIOS

9 - ACCESORIOS###_10_### Accesorios generales Cámara de visión trasera en marcha atrás (opcional) La cámara de visión trasera reduce los puntos ciegos del vehículo durante las maniobras de marcha atrás. Ayuda al operador cuando retrocede en operaciones de carga al ofrecer la visión de otros equipos, obstáculos o personal en la zona de trabajo. Consulte las instrucciones del fabricante de la cámara para la utilización correcta del monitor de la misma.

El monitor de la cámara está montado en el habitáculo del usuario y el objetivo de la cámara se encuentra detrás de la parrilla trasera. El objetivo de la cámara tiene resistencia a la humedad incorporada en los equipos que requieren lavado a presión o que se utilizan en entornos difíciles.

La cámara puede solicitarse al concesionario autorizado.

RCPH10WHL491AAH

1

RCPH11WHL285AAH

2

Radio (opcional) Puede solicitar al concesionario una radio para esta máquina. Consulte las instrucciones del fabricante de la radio para utilizarla correctamente.

9-1

9 - ACCESORIOS

Retrovisor térmico (opcional) Los retrovisores externos de la máquina son un importante elemento de seguridad. Permiten al aperador observar el entorno de la máquina al avanzar o retroceder.

Los retrovisores térmicos externos ofrecen una ventaja adicional, ya que mantienen el campo de visión del operador libre de hielo, escarcha, lluvia helada, etc. La función térmica elimina la necesidad de limpiar los retrovisores en condiciones meteorológicas inclementes. Active y desactive los retrovisores térmicos con el interruptor oscilante situado en la consola derecha.

Telemática (opcional) Esta máquina está equipada con un sistema telemático.

Es un sistema de control de activos que combina tecnologías de Internet, celulares y GPS. Hay un transpondedor montado en el equipo que se comunica de manera inalámbrica con una interfaz de usuario basada en Internet.

Utilizando tecnología celular, el transpondedor puede enviar datos sobre el equipo, incluida la ubicación, estado activado/desactivado, uso y métricas de producción, datos de diagnóstico, alarmas de movimiento y uso no autorizado a la interfaz de usuario.

El sistema ayudará a reducir los costos y a mantener registros.

Consulte la guía adjunta para manejo del sistema telemático.

9-2

RCPH11WHL278AAH

3

RCPH11WHL290AAH

4

Índice alfabético ###_Index_###

A Accesorios generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtros hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Almacenamiento del Manual y Guía de referencia rápida del operador.

Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque tras almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Articulation fittings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Automatic mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Axle oil level . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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7-133, 9-1 . . 7-30 . . 7-84 . . 1-4 . . 4-1 . . 4-3 . 7-136 . . 7-67 . . 4-24 . . 7-62

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B . . . . . . . .

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. . 7-91 . 7-115 . . 4-13 . . 7-31

Cab service . . . . . . . . . . . .

Calibrating the gear box . . . . . . .

Cambie el aceite del motor y el filtro . .

Change engine oil and filter (Initial) . .

Change front and rear axle oil . . . .

Changing loader attachments . . . .

Cinturón de seguridad del operador . .

Climate controls . . . . . . . . . .

Columna de dirección . . . . . . . .

Combustible biodiésel . . . . . . . .

Cómo mover una máquina no operativa Compatibilidad electromagnética (EMC) Componentes de la máquina . . . . .

Condensador del aire acondicionado .

Conexiones auxiliares de la batería . .

Consola delantera . . . . . . . . .

Consumibles . . . . . . . . . . . .

Control de avance . . . . . . . . .

Controles de la transmisión . . . . .

Controles de pedal . . . . . . . . .

Control levers . . . . . . . . . . .

Correa de transmisión . . . . . . . .

Coupling to the attachment. . . . . .

Cuadro de mantenimiento . . . . . .

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C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Descripción general . . . . . . . . .

Despresurización del sistema hidráulico Detención del motor. . . . . . . . .

Display settings . . . . . . . . . .

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D . . . . . . . .

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3-3, 3-19, 3-36, 3-73 . . . . . . . 7-6 . . . . . . . 4-11 . . . . . . . 3-51

Engine valve clearance . . . . . . . . . . . .

Entrada y salida adecuadas . . . . . . . . . .

Especificaciones de la máquina y las dimensiones Especificaciones generales . . . . . . . . . .

Estructura de protección antivuelcos (ROPS) . . .

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E . . . . . . . . . .

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Bastidor y cabina . . . . . . . .

Battery service . . . . . . . . .

Before operating the transmission.

Bucket/attachment grease fittings .

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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-110 7-81 7-56 7-38 7-74 6-4 2-14 3-78 3-9 7-15 5-5 1-18 1-7 7-98 7-121 3-8 7-9 4-14 3-14 3-11 4-15 7-69 6-6 7-23

. 7-91 . 3-1 . 8-8 . 8-1 . 7-63

Every 30 days . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-135

F Filtro de aceite hidráulico . . . . . . . . . .

Filtro de aire de la cabina - Filtro de recirculación Filtro de combustible . . . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . .

Four function valve . . . . . . . . . . . . .

Freno de estacionamiento . . . . . . . . . .

Fuel filter (Initial) . . . . . . . . . . . . . .

Fuel prefilter (Initial) . . . . . . . . . . . . .

Fuel tank sediment . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas bajas . . . .

Funcionamiento con temperaturas extremas . .

Funcionamiento de la máquina . . . . . . . .

Funcionamiento de la palanca de mando . . .

Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . .

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. . . 7-68 . . . 7-52 . . . 7-60 . . . 7-88 . . . 3-29 3-13, 7-105 . . . 7-47 . . . 7-46 . . . 7-61 . . . 4-6 . . . 4-5 . . . 4-8 . . . 6-13 . . 7-125

G General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25 Grease drive shaft slip joints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51 Grease machine and attachments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32 H Height control and return to travel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99 Hood switch and master disconnect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32 I Iconos de advertencia y estado . . . . . . . . . . . . . . . . .

Identificación del producto . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Información del propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Instrumentación del sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) Interruptor auxiliar de avance-neutro-retroceso (F-N-R) . . . . . .

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3-37 1-10 2-17 1-9 7-20 4-20

J Joystick steering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 L Lift capacities . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Limpie el filtro de suministro del líquido de escape diésel (DEF) en línea . . . .

Limpie el filtro de suministro del líquido de escape diésel (DEF) en línea (inicial) Líquidos y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Loader functions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luces de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luces de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. 8-5 . 7-79 . 7-43 . 7-8 . 4-25 7-132 7-131

M Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Montaje y desmontaje de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-123 N Nivel de aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel del electrolito de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel del líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Normas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Normas de seguridad —Advertencia sobre la Proposición 65 de California Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . 7-34 . . 7-33 . 7-119 . . 7-65 2-1, 2-4 . . 2-2 . . 5-1 . . 1-1

O Operating tips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Operator preferences . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62 Orientación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6

Par de apriete de las ruedas (inicial) Peso de los materiales . . . . . .

Prefiltro de combustible . . . . . .

Preparación para almacenamiento .

Puntos de giro . . . . . . . . . .

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Racores de engrase . . . . . .

Refrigerante del motor. . . . . .

Rejillas de aire de la cabina . . .

Replace fuel prefilter . . . . . .

Replacing the engine breather filter Respiradero de la transmisión . .

Ruedas y neumáticos . . . . . .

Run in period of a new machine .

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R . . . . . . . . . . . . . . . .

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. . . 7-48 7-35, 7-86 . . . 3-80 . . . 7-59 . . . 7-71 . . . 7-78 . . . 7-54 . . . 4-2

S Secondary steering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seguridad personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de Reducción catalítica selectiva (SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) - Limpiar el filtro del depósito . . . . . .

Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) - Sustituir el filtro del módulo de suministro Support strut and service link . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Support strut for loader lift arm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustituya los filtros de aceite hidráulico (inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Switch operations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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7-109 2-3 2-32 1-12 7-96 7-92 2-15 7-4 7-41 3-74

T Tablas de pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Teclado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Three function valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transmission declutch pressure adjustment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transmission fluid and filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tratamiento de los gases de escape de la reducción catalítica selectiva (SCR) - Instrucciones básicas Two function valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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8-27 3-53 3-25 7-83 7-76 5-2 7-18 3-21

U Uncoupling the attachment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-9

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V Volver a excavar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 7-36 . 8-26 . 7-95 7-134 . 7-66

7-101

W Weight adjustments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-25 Windows . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-82 Wrist rest . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-31

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