Case 521D Cargadora de Manual del Operador 6-37790 - PDF DOWNLOAD

CONTENIDO 1 4 4 5 7

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 NORMAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 SEGURIDAD EN LOS SERVICIOS PÚBLICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 SEGURIDAD PERSONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 ANTES DEL FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 PREVENCIÓN DE QUEMADURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 EXTINTOR DE INCENDIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 PREVENCIÓN DE INCENDIOS O EXPLOSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 MANTENIMIENTO DE RUEDAS Y NEUMÁTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN CONTRA VUELCOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 LEER EL MANUAL DEL OPERADOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 CALCOMANÍAS CON SÍMBOLOS INTERNACIONALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 SEÑALES MANUALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 INSTRUMENTOS/CONTROLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 CONSOLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47-51 INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52-66 CENTRO DE INFORMACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67-72 PANTALLA INDICADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73-79 CENTRO DE PANTALLA DE TRANSMISIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80-82 PEDALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 CONSOLA LATERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92-98 INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 ASIENTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 CINTURÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PROCEDIMIENTO DE RODAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CINTURÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ARRANQUE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

APAGADO DEL MOTOR Y ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . .

ANTES DEL FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PALANCAS DE CONTROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INTERRUPTORES DE FUNCIÓN DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CONTROLES DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ACUMULADORES DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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AL PROPIETARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

LADOS DERECHO, IZQUIERDO, PARTES DELANTERA Y TRASERA DE LA MÁQUINA . .

NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

COMPONENTES DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CONTENIDO DESEMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 INDICADOR DE NIVEL DEL CUCHARÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 CONEXIÓN HIDRÁULICA AUXILIAR (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 FARO GIRATORIO (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 CONTROL DE DESPLAZAMIENTO (si corresponde) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 ACTIVACIÓN DEL PASADOR DEL ACOPLADOR (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . 137 CONSEJOS PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . 138 REMOLQUE DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 TRANSPORTE DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 ELEVACIÓN DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 INFORMACIÓN SOBRE LA BARRA DE TIRO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 FUNCIONAMIENTO A BAJAS TEMPERATURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 FUNCIONAMIENTO A TEMPERATURAS ALTAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 RUEDAS Y NEUMÁTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 LASTRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO . 155 PUNTAL DE APOYO PARA LOS BRAZOS ELEVADORES DE LA CARGADORA . . . . . . 156 ARTICULACIÓN DE TRANSPORTE/MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 MEDIO AMBIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 CAPÓ DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 PROGRAMA DE ANÁLISIS DE LUBRICACIÓN SYSTEMGARD . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 PIEZAS DE PLÁSTICO Y DE RESINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 HORÓMETRO DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 FLUIDOS Y LUBRICANTES – 521 D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162-164 PUERTAS DE ACCESO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 PUNTOS DE ENGRASE – 50 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 PUNTOS DE ENGRASE – 100 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 PUNTOS DE ENGRASE – 1000 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 PUNTOS DE ENGRASE – 50 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 PUNTOS DE ENGRASE – 100 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 NIVELES DE FLUIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 LUBRICACIÓN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 SISTEMA DEL FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 SISTEMA DEL COMBUSTIBLE DIESEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 SISTEMA DE LOS FRENOS/HIDRÁULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 TRANSMISIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197 EJES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 FILTRO DE AIRE DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203

II

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CONTENIDO MANTENIMIENTO/AJUSTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MANTENIMIENTO DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CALIBRACIÓN DEL EMBRAGUE DE LA TRANSMISIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

COMPROBACIÓN DE LA DIRECCIÓN SECUNDARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

COMPROBACIÓN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

AJUSTES DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DEL CONTROL DE ALTURA Y DEL RETORNO A DESPLAZAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE XT PARA RETORNO A EXCAVACIÓN . . . . . . . . . . .

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DE RETORNO A EXCAVACIÓN DE LA BARRA EN Z . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN CONTRA VUELCOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE PARA EL ASIENTO Y LOS CINTURONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CORREA DEL COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO Y DE LA CORREA DEL ALTERNADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MONTAJE DEL EXTINTOR DE INCENDIOS (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . .

SILENCIADOR CON SUPRESOR DE CHISPAS (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . .

207 207 210 211 212 214

SISTEMA ELÉCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REEMPLAZO DE FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CONECTOR ELÉCTRICO DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

UBICACIÓN DEL SOPORTE DE MONTAJE DEL EQUIPO DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

BOMBILLAS DE REPUESTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

229 229 231 232 233

214 216 218 221 224

234 235

ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DATOS DEL MOTOR – 521 D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PARES DE APRIETE ESPECIALES DE LOS PERNOS (521 D) . . . . . . . . . . . . . . . . .

239 239 240 241 242 243 247

ÍNDICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249 COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257

III

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225 226 227

CONTENIDO

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BD00M077

521D Leer este manual antes de arrancar el motor u operar la máquina. Si se necesita más información, consultar con el concesionario.

El concesionario puede proporcionar piezas de repuesto aprobadas por Case, LLC. También tiene técnicos especialmente capacitados, quienes conocen los mejores métodos de reparación y mantenimiento para la máquina.

Utilizar este manual como guía. La cargadora de ruedas permanecerá siendo una herramienta de trabajo útil mientras se le realice el mantenimiento adecuado y se conserve en buenas condiciones de operación SELLO DEL CONCESIONARIO CASE, LLC, P.O. BOX 6006 FARGO, N.D. 58102

1

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AL PROPIETARIO

AL PROPIETARIO

BD00M082

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NO operar esta máquina ni permitir que lo haga nadie sin haber leído y comprendido las instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento de este manual. Utilizar solamente operadores cualificados que hayan demostrado la habilidad necesaria para operar y realizar el mantenimiento de esta máquina de forma correcta y segura.

Esta cargadora de ruedas, con accesorios y equipamiento estándar, fue diseñada para realizar excavaciones y movimientos de tierra por encima del nivel del suelo tales como nivelación del terreno, carga de camiones y manipulación de materiales. Esta máquina no está diseñada para elevar otros objetos ni para el transporte de cargas a gran velocidad.

NO usar esta máquina para ninguna aplicación o propósito distinto al descrito en este manual.

Si se ha de usar la cargadora en alguna tarea que involucre accesorios o equipos especiales, tales como para silvicultura, etc., consultar con un concesionario autorizado o Case, LLC. Consultar un concesionario autorizado o Case, LLC. sobre las adiciones o modificaciones que pueda requerir la máquina para cumplir con los diferentes reglamentos y requisitos de seguridad de cada país. Las modificaciones no autorizadas pueden ocasionar lesiones graves o la muerte. Quien efectúe modificaciones no autorizadas será responsable de las consecuencias.

Este manual del operador debe almacenarse en el compartimento para manuales de la máquina. Asegurarse de que el manual esté completo y en buenas condiciones. Ponerse en contacto con el concesionario para la adquisición de manuales adicionales. Ponerse en contacto con el concesionario para obtener cualquier información o ayuda adicional acerca de la máquina. El concesionario tiene piezas de repuesto aprobadas por Case, LLC. El concesionario cuenta con técnicos con formación especial que conocen los mejores métodos de reparación y mantenimiento de la cargadora de ruedas.

Antes de autorizar el uso de la máquina a un nuevo operador, asegurarse de que: 1. Que el operador haya recibido la formación necesaria para la utilización correcta y sin peligro de la máquina en uno de nuestros centros de formación o por parte de un organismo especializado.

2

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AL PROPIETARIO 2. El operador haya leído y comprendido las instrucciones descritas en este manual.

Acudir al concesionario si se necesita ayuda o información.

Compartimento para el almacenamiento del manual del operador LEER ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegurarse de que se entiende la operación de los controles. Todos los equipos tienen un límite. Asegurarse de comprender las velocidades, los frenos, la dirección, la estabilidad y las características de carga de esta máquina antes de empezar a operarla.

NO extraer de la máquina este manual ni el manual de seguridad. Ponerse en contacto con el concesionario para obtener manuales adicionales. Consultar también la información del manual situada en el interior de la cubierta trasera de este manual.

RD98K305

1. COMPARTIMENTO PARA EL ALMACENAMIENTO DEL MANUAL DEL OPERADOR

DOCUMENTOS OFICIALES JUSTIFICADORES Declaración de conformidad CE y de conformidad sobre ruido ambiental para una máquina de movimiento de tierra. ●

Nivel de ruido (2000/14/CE)

●

Seguridad (98/37/CE, anteriormente 89/392/CE enmendado por 91/368/CE y 93/44/CE)

●

Equipo especial de seguridad (86/295/CE y 86/296/CE)

Nivel de vibración El nivel de vibraciones en el eje en z que se transmite al asiento del operador (posterior) no supera 1,25 m/s2 cuando se prueba de acuerdo con ISO 7096, clase 3.

3

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1

AL PROPIETARIO

COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA Se incluyen dos copias de la Comprobación posterior a la entrega al final de este manual. Una copia es para el propietario y otra para el concesionario. Asegurarse de que el concesionario realice la comprobación posterior a la entrega después de las primeras 100 horas de operación de la máquina.

NOTA: En esta comprobación se deberá abonar el coste de los filtros, aceite y otros accesorios. Si el concesionario debe trasladarse hasta el lugar donde se encuentra la máquina, también se deben cubrir los gastos relativos al tiempo y a la distancia.

LADOS DERECHO, IZQUIERDO, PARTES DELANTERA Y TRASERA DE LA MÁQUINA Los lados derecho e izquierdo que se utilizan en este manual coinciden con los lados derecho e izquierdo de la máquina con el operador sentado en su asiento.

LADO DERECHO LADO DERECHO

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PARTE TRASERA PARTE DELANTERA

LADO IZQUIERDO B891464J

4

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AL PROPIETARIO

NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN Escribir el número de identificación del producto (N.I.P.) y los números de serie en el espacio dado a continuación. Si es necesario, suministrar dichos números al concesionario cuando se necesiten piezas o información sobre la máquina.

Anotar los números. Guardar todos los datos y la declaración de origen del fabricante en lugar seguro. En caso de robo de la máquina, facilitar los números a las autoridades competentes locales.

NÚMERO DE MODELO DE LA MÁQUINA NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR MODELO Y NÚMERO DE SERIE DE LA TRANSMISIÓN

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NÚMERO DE SERIE DE LA CABINA O TECHO ROPS MODELO Y NÚMERO DE SERIE DEL EJE DELANTERO MODELO Y NÚMERO DE SERIE DEL EJE TRASERO NÚMERO DE PIEZA DEL ACCESORIO O DEL CUCHARÓN

Número de identificación del producto (N.I.P.) Fabricado en EE.UU.

Número del modelo

Potencia del motor

Número de identificación del producto

Carga del eje delantero

Peso total

Carga del eje trasero

Año de fabricación

408373A1

BD00N059

5

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AL PROPIETARIO

Motor

Cucharón de la cargadora

BD02N113

RP95K195

Transmisión

Techo y cabina ROPS

TRIM THIS EDGE BD00M100

RD98K304

Eje

BD01E115

6

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AL PROPIETARIO

COMPONENTES DE LA MÁQUINA 2 8

6 3

4 1

7

5 BD00M077

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

BARRAS DE SUJECIÓN CABINA ROPS CILINDRO DEL CUCHARÓN BRAZO DE LA CARGADORA CUCHARÓN ESTÁNDAR CONTROLES DE LA CARGADORA PELDAÑOS CAPÓ DE ACCESO AL MOTOR ARTICULACIÓN DE TRANSPORTE/MANTENIMIENTO

7

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9

AL PROPIETARIO

1 2

4 6

8 3 TRIM THIS EDGE

BD00M080

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

CAPÓ DE ACCESO AL MOTOR CONDENSADOR DEL AIRE ACONDICIONADO PELDAÑO BARRAS DE SUJECIÓN FILTROS DEL AIRE DE LA CABINA PUNTAL DE APOYO DEL BRAZO DE LA CARGADORA FILTROS HIDRÁULICOS BARRA DE TIRO

4 5

4

7 3

BD00M075

8

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES NORMAS DE SEGURIDAD La mayoría de los accidentes ocasionados durante la operación y el mantenimiento de la máquina pueden evitarse siguiendo las reglas y precauciones básicas de seguridad. Leer y comprender todos los mensajes de seguridad incluidos en este manual y las calcomanías de seguridad de la máquina antes de usarla o realizar el mantenimiento. Consultar con el concesionario para cualquier duda.

LEER ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegurarse de comprender los controles.

Todos los equipos tienen un límite.

Asegurarse de comprender las velocidades, los frenos, la dirección, la estabilidad y las características de carga de esta máquina antes de empezar a operarla.

NO extraer de la máquina este manual o el manual de seguridad. Ponerse en contacto con el concesionario para obtener manuales adicionales. Consultar también la información del manual situada en el interior de la cubierta trasera de este manual.

RD98K305

1. COMPARTIMENTO PARA EL ALMACENAMIENTO DEL MANUAL DEL OPERADOR

La información de seguridad que se ofrece en este manual no sustituye los códigos de seguridad, los requisitos de las aseguradoras ni las leyes federales, estatales o locales.

Asegurarse de que la máquina tenga el equipo correcto de acuerdo con esas normas o leyes.

IMPORTANTE: Los mensajes de seguridad de esta sección aler tan sobre situaciones que pueden suceder durante la operación normal y el mantenimiento de la máquina.

Estos mensajes de seguridad también proporcionan alternativas para solucionar dichas situaciones.

En este manual se utilizan mensajes adicionales de seguridad para indicar los riesgos de seguridad específicos.

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ESTE SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD EN EL MANUAL INDICA IMPORTANTES MENSAJES DE SEGURIDAD. CUANDO SE VEA ESTE SÍMBOLO, LEER CON ATENCIÓN EL MENSAJE QUE LE SIGUE Y MANTENERSE ALERTA ANTE LA POSIBILIDAD DE LESIONES PERSONALES O LA MUERTE. M171B

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

!

SEGURIDAD EN LOS SERVICIOS PÚBLICOS

!

Se DEBEN seguir las medidas de seguridad cuando se trabaje cerca de conductos de servicios públicos subterráneos.

Es muy probable que se trabaje alrededor o cerca de conductos de servicios públicos subterráneos, como por ejemplo: ●

Conducto de alimentación eléctrica

●

Conducto de gas

●

Conducto de agua

●

Conducto de comunicación - Teléfono o televisión por cable

Antes de iniciar cualquier labor de carga o de construcción en general, es responsabilidad del operador estar alerta ante la presencia de toda instalación subterránea de servicios públicos en el área de trabajo y evitarlas.

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Solicitar SIEMPRE que las compañías de servicios públicos señalen la ubicación de sus conductos.

RH99G001

LLAMAR A LA COMPAÑÍA DE SERVICIOS PÚBLICOS LOCAL ANTES DE INICIAR CUALQUIER TRABAJO DE ZANJADO/ PERFORACIÓN

Consultar con las autoridades locales las normas, reglamentaciones o sanciones requeridas para localizar y evitar los servicios públicos existentes.

Después de localizar los conductos de los servicios públicos, excavar con cuidado un hoyo con la mano o con el equipo de vacío de aire automático cerca del conducto de servicio público para verificar la ubicación y la profundidad del mismo.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

! SEGURIDAD PERSONAL

!

A través de este manual y el las calcomanías de seguridad de la máquina encontrará declaraciones de precaución PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN seguidos de instrucciones específicas o símbolos gráficos e seguridad de dos paneles ISO. Estas precauciones están indicadas para la seguridad personal.

De no seguir las instrucciones de PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN se pueden sufrir graves lesiones personales o la muerte. ●

PELIGRO: Indica una situación de peligro inmediato que, de no evitarse, puede causar lesiones graves o la muerte. El color asociado con Peligro es el ROJO.

●

ADVERTENCIA: Indica una situación potencialmente peligrosa que, de no evitarse, puede causar lesiones graves. El color asociado con los mensajes de peligro es el NARANJA.

●

PRECAUCIÓN: Indica una situación potencialmente peligrosa que, de no evitarse, puede causar lesiones leves o moderadas. También puede emplearse para alertar sobre prácticas peligrosas. El color asociado con los mensajes de precaución es el AMARILLO

●

El primer panel indica la naturaleza del peligro.

●

El segundo panel indica la forma adecuada para evitar el peligro.

●

El color del fondo es AMARILLO.

●

Los símbolos de prohibición tales como

y

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STOP

si se utilizan, son ROJOS.

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Las calcomanías de símbolos gráficos de dos paneles ISO se definen como sigue:

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

! ANTES DEL FUNCIONAMIENTO ●

Evitar llevar ropa floja, el cabello suelto o descubierto y joyas.

●

Cada trabajo requiere un equipo de protección diferente. Es posible que se requieran artículos tales como cascos, calzado de protección, guantes gruesos, chalecos reflectores, respiradores, protección para los ojos y las orejas. Antes de comenzar la tarea, determinar cuál es el equipo de protección que se requiere. Utilizar este equipo en todo momento.

●

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●

●

1

2 BD00M065

1. BARRAS DE SUJECIÓN 2. PELDAÑOS

Conocer las señales manuales utilizadas en el trabajo. Seguir las instrucciones del señalizador, de las señales, etc. Ver Señales manuales en este manual en la página 43.

Comprobar que todas las puertas, guardas y cubiertas estén bien instaladas o bien cerradas.

●

La presencia de materias extrañas o grasa en los peldaños o en las barras de sujeción puede causar accidentes. Mantener los peldaños y las barras de sujeción limpios.

Para evitar caídas se debe siempre dar la cara a la máquina y usar las barandillas y peldaños al subirse o bajarse de ella. No apresurarse.

1

Estar preparado para posibles emergencias. Se debe siempre contar con un equipo de primeros auxilios y un extintor de incendios así como estar familiarizado con su uso. Consultar la página 222 para obtener información sobre la inspección, mantenimiento, etc. de los extintores.

●

!

●

Retirar todos los objetos sueltos de la cabina. Los objetos sueltos pueden trabar los controles y causar accidentes.

●

Antes de empezar el día, caminar alrededor de la máquina para comprobar que no haya fugas de aceite ni de fluidos. Cambiar todas las piezas rotas o las que falten y realizar la lubricación y el mantenimiento adecuados como se muestra en este manual. Limpiar todos los escombros y residuos de la máquina, especialmente del área del motor.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES Asegurarse de que todo el personal se encuentre lejos de la máquina antes de arrancar el motor.

●

Antes de encender el motor, abrocharse siempre el cinturón de seguridad.

●

Antes de usar la máquina de noche, comprobar que todas las luces se enciendan.

●

Los gases del tubo de escape del motor pueden causar la muerte. Si se opera la máquina en un recinto cerrado, asegurarse de que esté suficientemente ventilado como para que el aire fresco reemplace los gases.

●

Se debe conocer las normas, las leyes y el equipo de seguridad necesarios para el transporte de la máquina en carreteras y autopistas.

●

Si la máquina tiene cabina, asegurarse de que todas las ventanas estén limpias y de que los limpiaparabrisas funcionan adecuadamente.

! FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA ●

Comprobar todos los controles en un área despejada y asegurarse de que la máquina opere correctamente.

●

No permitir que otras personas suban a la máquina. Pueden caerse o causar un accidente. Este máquina está diseñada para una persona y tiene un asiento para un operador solamente.

●

El polvo, la neblina, el humo, etc., pueden reducir la visibilidad y causar un accidente. Parar la máquina o disminuir la velocidad hasta que se obtenga buena visibilidad en el área de trabajo. Asegurarse de que las luces de la máquina estén ENCENDIDAS.

●

El contacto con conductos de alta tensión, cables subterráneos, etc., puede causar lesiones graves o la muerte por electrocución.

!

●

Antes de conducir u operar en un área con conductos o cables de alto voltaje, se debe informar a la compañía de servicios públicos locales sobre lo que se planea hacer. SE DEBE DESCONECTAR LA ALIMENTACIÓN O MANTENER UNA DISTANCIA DE TRABAJO SEGURA de los conductos o cables. Mantener todas las piezas de la máquina al menos a 4,6 m (15 ft) de la fuente de alimentación. El operador deberá también conocer las normas y regulaciones de seguridad federales, estatales/provinciales y locales aplicables al lugar de trabajo.

●

En caso de que la máquina entre en contacto con una fuente de alto voltaje:

●

Alertar a los demás trabajadores que NO TOQUEN LA MÁQUINA y mantenerse lejos de la misma.

●

Si puede separarse y eliminar el contacto con la fuente de alto voltaje, invertir el orden de la operación que lo ocasionó y alejar la máquina del área de peligro. Si no se puede romper el contacto, permanecer en la máquina hasta que la compañía de electricidad desconecte la electricidad y avise de ello al operador.

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●

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES ●

Si las condiciones son sumamente adversas, como por ejemplo, en caso de incendio, etc., y el operador se ve forzado a abandonar la máquina, no deberá bajar por los peldaños. Deberá saltar lo más lejos posible de la máquina, con los pies juntos y sin tocar el suelo con las manos.

●

Luego, deberá continuar saltando con los pies juntos hasta que esté a una distancia prudente de la máquina y de la corriente eléctrica. No haga saltos largos. Debido a la diferencia de voltaje a lo largo del suelo, un pie podría estar en una área de mayor voltaje que el otro. Esta diferencia de voltaje puede matar al operador.

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●

Si el operador no se siente bien, no debe operar la máquina. Podría ser peligroso para él y para la gente a su alrededor.

●

Hay que decidir si el estado del tiempo, la carretera, o las condiciones del terreno permiten la operación segura en colinas, pendientes o terreno accidentado.

●

Mantenerse alejado de áreas peligrosas, como por ejemplo zanjas, salientes, etc.

Recorrer a pie el área de trabajo y localizar los posibles peligros antes de iniciar el trabajo.

●

Mantenerse alerta y conocer en todo momento la ubicación de todos los trabajadores en el área. Mantener a todas las demás personas alejadas de la máquina.

Se pueden producir lesiones o la muerte si no se siguen estas instrucciones.

●

Mantener el cucharón de la cargadora bajo cuando se desplace por el área de trabajo y tener cuidado al levantar la carga para vaciarla.

●

Conducir la máquina dentro de las capacidades y limitaciones especificadas. La capacidad de elevación, la profundidad de excavación, etc., se indican en la sección de especificaciones de este manual.

●

Operar los controles de la máquina sólo desde el asiento del operador.

●

Excavar entre cables subterráneos, tuberías, conductos, etc., puede ocasionar lesiones o la muerte. Determinar el emplazamiento de los peligros subterráneos antes de operar la máquina en un área nueva.

●

Al trabajar en áreas de mucho tráfico, hacer siempre que una persona dirija el tráfico de vehículos y de personas. Se deben tener rieles de resguardo, símbolos de advertencia, etc., según se requiera para el trabajo.

●

Dejar de operar la máquina si ocurre un fallo. Observar las luces indicadoras y de advertencia de la máquina. Estar atento a olores y ruidos anormales de la máquina.

●

Conducir alrededor de objetos voluminosos como por ejemplo rocas o árboles grandes.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

! ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA Al estacionar la máquina y antes de salir del área del operador, se debe siempre apoyar o bajar todos los accesorios (la cargadora, la retroexcavadora, etc.) al suelo, activar el freno de estacionamiento, apagar el motor y extraer la llave.

●

Seguir las instrucciones de este manual respecto al estacionamiento de la máquina.

●

Si fuera necesario estacionar temporalmente la máquina en una pendiente, colocar la parte delantera de la máquina orientada hacia la base de la pendiente.

Asegurarse de que la máquina se encuentre detrás de un objeto que no se moverá.

Colocar trabas delante de todas las ruedas al estar en la ladera de una colina.

●

Al bajar de la máquina, colocarse de cara a ésta y usar las barras de sujeción y los peldaños. No apresurarse ni saltar de la máquina.

! PREVENCIÓN DE QUEMADURAS ●

Las baterías contienen ácido sulfúrico que puede causar quemaduras graves. Evitar el contacto con la piel, los ojos o la ropa.

Antídoto – EXTERNO - Lavar con abundante agua. INTERNO - tomar gran cantidad de agua o leche. NO inducir el vómito.

Obtener asistencia médica de inmediato.

OJOS - Lavar con abundante agua durante 15 minutos y obtener asistencia médica de inmediato. LAS BATERÍAS PRODUCEN GASES EXPLOSIVOS. Mantener chispas, llamas, cigarros y cigarrillos alejados de las mismas. Ventilar al cargar o usar las baterías en un recinto cerrado.

Siempre llevar protección ocular al trabajar con baterías nuevas. Lavarse las manos después de manipularlas. MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS

●

Cuando el electrolito de la batería se congela, ésta puede explotar si: (1) se intenta cargar la batería; (2), se intenta arrancar el motor haciendo un puente. Para evitar que se congele el electrolito de la batería, tratar de mantener la batería completamente cargada. De no seguir estas instrucciones, el operador u otras personas presentes en el área pueden sufrir lesiones.

●

!

Si se quita demasiado rápido la tapa del radiador, puede salpicar refrigerante caliente. Para extraer la tapa del radiador, dejar que el sistema de refrigeración se enfríe, girar la tapa hasta la primera muesca, esperar hasta que se descargue la presión y extraer la tapa del radiador.

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●

!

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

! EXTINTOR DE INCENDIOS

!

Se recomienda tener un extintor de incendios en la máquina. Consultar con el concesionario Case para disponibilidad.

Un extintor de incendios de productos químicos secos está aprobado para incendios de clase A, B y C.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

●

Las chispas o las llamas pueden causar la explosión del gas de hidrógeno de la batería. Para evitar una explosión, realizar lo siguiente: 1. Al desconectar los cables de la batería, desconectar primero el cable negativo (−), al conectar los cables de la batería, conectar por último el cable negativo (−).

2. Al conectar los cables de puente para arrancar el motor, utilizar el procedimiento que aparece en este manual en la página 113.

●

Un incendio puede causar lesiones o la muerte. Tener siempre un extintor de incendios cerca o dentro de la máquina.

Asegurarse de que se realice el mantenimiento del extintor de incendios de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

●

Si se ha usado un extintor de incendios, recargarlo o cambiarlo siempre antes de operar la máquina. Ver la página 222.

●

Retirar todos los escombros o residuos de la máquina según se requiera. Comprobar especialmente el área del motor y el sistema de escape.

●

Si la máquina tiene una fuga de aceite, combustible o líquido hidráulico, reparar la misma y limpiar el área antes de la operación.

●

Mantener el sistema de refrigeración limpio y con el nivel correcto de refrigerante.

●

Asegurarse de no almacenar paños aceitosos u otros materiales inflamables en la máquina.

●

Cuando se realice algún trabajo de soldadura o se use un soplete de corte, extraer siempre el recipiente del fluido de arranque de la máquina. Utilizar aire comprimido para eliminar los gases de éter del área.

●

Antes de hacer trabajos de soldadura o utilizar un soplete en la máquina, limpiar el área que se va a reparar.

●

Comprobar que no haya conexiones sueltas y que no esté rasgado el material aislante del sistema eléctrico. Reparar o cambiar las piezas dañadas o sueltas.

3. No provocar cortocircuitos en los bornes de la batería con objetos metálicos.

4. No soldar, rectificar ni fumar cerca de la batería. No acercar llamas a la batería. ●

●

Las chispas del sistema eléctrico o del escape del motor pueden ocasionar explosiones o incendios. Antes de operar esta máquina en un área con vapores o polvo inflamable, ventilar bien el área a fin de eliminarlos antes de empezar el trabajo.

El combustible del motor puede causar una explosión o un incendio. No llenar el depósito de combustible mientras esté en marcha el motor.

●

NO fumar mientras se llena la máquina de combustible.

●

Utilizar un solvente de limpieza no inflamable para limpiar las piezas.

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! PREVENCIÓN DE INCENDIOS O EXPLOSIONES !

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

! MANTENIMIENTO ●

●

Antes de realizar el mantenimiento de la máquina, se debe colocar una etiqueta de No operar en el volante. En las máquinas nuevas va incluida una etiqueta de “No poner en funcionamiento”. El concesionario Case tiene a su disposición etiquetas adicionales, número de pieza 321-5677.

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Comprobar la información contenida en las HDSM sobre cada fluido, lubricante, etc., usado en la máquina antes de realizar el mantenimiento de la máquina. Esta información indica los riesgos existentes y la manera de realizar el mantenimiento de la máquina de forma segura. Seguir esta información al realizar el mantenimiento de la máquina.

321-5677

●

●

●

La exposición o el contacto con sustancias químicas peligrosas puede causar lesiones graves. Los fluidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc., utilizados en la máquina pueden ser peligrosos.

Las hojas de datos de seguridad de materiales (HDSM) suministran (1) información acerca de las sustancias químicas que contiene un producto, (2) procedimientos de manejo seguros, (3) procedimientos de primeros auxilios y (4) procedimientos a seguir cuando el producto se derrama o libera accidentalmente. Se pueden adquirir las hojas de datos de seguridad de materiales (HDSM) a través del concesionario Case.

NO PONER EN FUNCIONAMIENTO

●

!

No seguir los procedimientos correctos al realizar el mantenimiento o reparaciones a la máquina puede ocasionar lesiones o la muerte. Si no entiende algún procedimiento de mantenimiento o ajuste, se debe consultar el manual de mantenimiento de esta máquina o al concesionario.

●

Las modificaciones no autorizadas de esta máquina pueden causar lesiones o la muerte. No realizar modificaciones no autorizadas a esta máquina. Consultar siempre al concesionario Case antes de soldar, cortar o hacer agujeros en la máquina.

Siempre tener en cuenta el medio ambiente antes de realizar el mantenimiento de la máquina y antes de desechar los fluidos y lubricantes usados. No verter el aceite o los fluidos en la tierra o en recipientes que puedan tener fugas.

Solicitar información acerca del procedimiento adecuado para el desecho de los residuos al centro local de medio ambiente o de reciclaje o al concesionario Case.

Si se ha de realizar el mantenimiento de la máquina con el motor en marcha, solicitar la ayuda de otra persona. Seguir las instrucciones de este manual o del manual de mantenimiento. No dejar el asiento del operador mientras esté en marcha el motor.

Desconectar las baterías antes de trabajar en el sistema eléctrico.

●

Cuando se realice el mantenimiento de la máquina, usar siempre protección facial u ocular, calzado seguro y cualquier otro artículo de protección que se crea necesario.

●

Los escombros o virutas metálicas pueden producir lesiones en los ojos. Usar siempre protección ocular y facial al usar un martillo en esta máquina. Utilizar un martillo blando, como de latón, para instalar los pasadores endurecidos.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES ●

●

Antes de trabajar en la máquina, bajar el cucharón o la herramienta al suelo o trabar bien la máquina. Seguir las instrucciones presentadas en este manual al realizar el mantenimiento de la máquina.

●

Para los trabajos de soldadura en la máquina, desconectar la toma de tierra de la batería (−).

●

Fluidos tales como gasolina, queroseno, combustible diesel, etc. contienen sustancias químicas que pueden resultar peligrosas para la salud y causar cáncer o defectos congénitos. El contacto interno o externo puede ocasionar infecciones u otras lesiones. Si se produce contacto interno o externo, solicitar asistencia INMEDIATAMENTE al centro de control de envenenamientos.

Limpiar la máquina con regularidad. Las acumulaciones de grasa, suciedad y escombros pueden causar lesiones personales o daños a la máquina. Mantener el taller limpio.

! MANTENIMIENTO DE RUEDAS ! ●

●

NO soldar en la rueda ni en la llanta mientras esté instalado el neumático. La soldadura produce una mezcla explosiva de aire y gas que es inflamable a altas temperaturas. Esto puede ocurrirle a los neumáticos inflados o desinflados. No se debe eliminar el aire o romper la pestaña.

El neumático DEBE extraerse completamente de la llanta antes de realizar la soldadura.

La separación explosiva de partes del neumático o la llanta puede producir lesiones o la muerte. Cuando sea necesario el mantenimiento de los neumáticos, hacer que lo realice un mecánico de neumáticos cualificado.

! ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN !

CONTRA VUELCOS ●

No modificar en manera alguna la ROPS. Las modificaciones no autorizadas, tales como soldaduras, perforaciones, cortes o adición de accesorios, puede debilitar la estructura y reducir la protección que ofrece la máquina. Cambiar la ROPS si han ocurrido vuelcos o averías. No intentar repararla.

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Y NEUMÁTICOS

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

LEER EL MANUAL DEL OPERADOR. Las calcomanías que muestran el símbolo de “Leer el Manual del operador” indican al operador que consulte el Manual del operador para obtener información adicional sobre la seguridad, el mantenimiento, ajustes o procedimientos para áreas específicas de la máquina. Cuando se muestre el siguiente símbolo en la calcomanía, ver el manual del operador.

Cuando una calcomanía muestre el símbolo de abajo, ver la página correspondiente del Manual del operador.

BC00G075

“LEER EL MANUAL DE MANTENIMIENTO”

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237187A1

“LEER EL MANUAL DEL OPERADOR”

CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD

!

ADVERTENCIA: Si falta una calcomanía de seguridad o es ilegible, se pueden producir lesiones o la muerte de alguna persona. Mantener todas las calcomanías de seguridad limpias y cambiar las que estén dañadas o falten.

Consultar con el concesionario Case para obtener las etiquetas de seguridad nuevas.

SB002

Asegurarse de leer todas las calcomanías de seguridad y todas las calcomanías de instrucciones. Comprobar estas calcomanías de seguridad todos los días antes de empezar.

Limpiar las calcomanías de seguridad cuando no se puedan leer.

Cuando se limpien las calcomanías, usar sólo un paño, agua y jabón. No usar disolvente, gasolina, etc.

Se deben cambiar las calcomanías que falten, que estén dañadas o que no puedan leerse. Si hay una etiqueta de seguridad en una pieza que haya sido cambiada, asegurarse de que la pieza nueva también tenga la etiqueta de seguridad. Consultar con el concesionario para obtener las etiquetas de seguridad nuevas.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

1

3

2

2

BD00B007

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1

LEER EL MANUAL DEL OPERADOR

3

364917A1

PELIGRO DE APLASTAMIENTO, COMPROBAR LA ACTIVACIÓN DEL CUCHARÓN. 256147A1 329051A1

SALIDA DE EMERGENCIA

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

Niveles de potencia acústica garantizados según los requerimientos de la regulación C. E. Nivel de potencia acústica garantizado:

3

521D: 106 dB BS99F046

Cabina completamente cerrada:

2

521D: 70 dB

1

BC02N086

BD02N107

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1. UBICACIÓN DE LA CALCOMANÍA DE NIVEL DE POTENCIA ACÚSTICA GARANTIZADA 2. UBICACIÓN DE LA CALCOMANÍA DE LA CABINA COMPLETAMENTE CERRADA

3

PELIGRO DE APLASTAMIENTO. LLEVAR CRUSH HAZARD EL CINTURÓN DE SEGURIDAD WEAR THE SEAT BELT 386241A1

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

6

7

PELIGRO DE APLASTAMIENTO, USAR EL SOPORTE DEL BRAZO DE ELEVACIÓN CUANDO SE REALICE EL MANTENIMIENTO

7

PELIGRO DE SISTEMA PRESURIZADO, LEER EL MANUAL DE MANTENIMIENTO BD00N064 328903A1 412426A1

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6

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

7

PELIGRO DE SISTEMA PRESURIZADO, LEER EL MANUAL DE MANTENIMIENTO

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7

328903A1 BD00N048

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

8

TRIM THIS EDGE

8

PELIGRO DE ATROPELLAMIENTO, MANTENERSE ALEJADO DE LA MÁQUINA BD00N041 328753A1

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

9

9

TRIM THIS EDGE BD00N039 329050A1

PELIGRO DE ATROPELLAMIENTO, BLOQUEAR LAS RUEDAS PARA EVITAR EL MOVIMIENTO DE LA MÁQUINA ANTES DE DESACTIVAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO PARA EL REMOLQUE

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

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TRIM THIS EDGE

10

PELIGRO DE ATROPELLAMIENTO, ARRANCAR EL MOTOR DESDE EL ASIENTO DEL OPERADOR CON LA TRANSMISIÓN EN PUNTO MUERTO BD00N042 334455A1

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

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11 TRIM THIS EDGE PELIGRO DE ENREDAMIENTO, MANTENERSE ALEJADO O PARAR EL MOTOR ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO BD00N042 332511A1

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

12

TRIM THIS EDGE

12

BD00N043 332511A1 BD00N044

PELIGRO DE ENREDAMIENTO, MANTENERSE ALEJADO O PARAR EL MOTOR ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

14 13 14

13 TRIM THIS EDGE

PELIGRO DE SISTEMA PRESURIZADO, LEER EL MANUAL DEL OPERADOR

14

PELIGRO DE ENREDAMIENTO, MANTENERSE ALEJADO O PARAR EL MOTOR ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO

BD00N045 332511A1 333269A1 BD00N060

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

15

TRIM THIS EDGE

15

BD02N108 / 388113A1

PELIGRO DE ENREDAMIENTO, MANTENERSE ALEJADO O PARAR EL MOTOR ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

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TRIM THIS EDGE

16

BD00N046 329045A1

PELIGRO DE LÍQUIDO CALIENTE A PRESIÓN, REALIZAR EL MANTENIMIENTO CUANDO SE ENFRÍE

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

17

TRIM THIS EDGE

17

BD00N049 412476A1

PELIGRO DE EXPLOSIÓN, LEER EL MANUAL DEL OPERADOR ANTES DE ARRANCAR POR PUENTE O REALIZAR EL MANTENIMIENTO

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

18

18

TRIM THIS EDGE

PELIGRO DE CRUSH APLASTAMIENTO, HAZARD ACTIVAR ENGAGE LOCKDE LINK BEFORE LA ARTICULACIÓN BLOQUEO ANTES DE REALIZAR EL TRANSPORT MANTENIMIENTO O SERVICE OR TRANSPORTAR

BD00N038/329048A1

19

19 PUNTO DETIE AMARRE MACHINE DOWN

BD01E126/94F25

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

20

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BD00M032 94F25

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21

21

PELIGRO DE APLASTAMIENTO, SUJETAR DURANTE EL MANTENIMIENTO O REPARACIONES

BD00N062 407741A1

35

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

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22

PUNTOS DE ELEVACIÓN – TRASERO BD00M039 139729A1

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23

PUNTOS DE ELEVACIÓN – DELANTERO

BD00M058 139729A1

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

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BD00N061 408367A1

BARRA DE TRACCIÓN: LÍMITES DE CARGA

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24

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

25

25

TRIM THIS EDGE BD00N063 412481A1

RIESGO DE APLASTAMIENTO, ABRIR LA VÁLVULA CAUSARÁ QUE SE CAIGAN LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN. LEER EL MANUAL DEL OPERADOR

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

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PELIGRO DE APLASTAMIENTO, MANTENERSE ALEJADO

BD00N038 323695A1

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26

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

27

27

BD02N063

27 TRIM THIS EDGE

BD02N111

8603095

CALCOMANÍAS PARA NO USAR ÉTER

40

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

CALCOMANÍAS CON SÍMBOLOS INTERNACIONALES

139879A1

94F25

COMBUSTIBLE DIESEL

PUNTO DE AMARRE

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STOP

139729A1

PUNTO DE ELEVACIÓN

318764A1

POSICIONES DE LA DE LLAVE DE CONTACTO

BS00B355

CONTROL DEL CUCHARÓN Y DEL BRAZO DE ELEVACIÓN

187863A1

ACEITE HIDRAÚLICO

41

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

187864A1

UBICACIÓN DE UN PUNTO DE ENGRASE REMOTO E134402

NO PISAR

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2

1

1. CALCOMANÍA DE NIVEL DE POTENCIA ACÚSTICA GARANTIZADA 2. CALCOMANÍA DE LA CABINA COMPLETAMENTE CERRADA

42

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BS99F046/BC02N086

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

SEÑALES MANUALES Se recomienda que el operador y el señalizador se comuniquen mediante señales manuales en el trabajo. Antes de comenzar, asegurarse de que ambos entienden las señales que se van a utilizar.

BI97D059

BI97D025

PARAR EL MOTOR

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ARRANCAR EL MOTOR

BP97D022

BP97D023

AVANZAR HACIA MÍ

PARAR COMPLETAMENTE Y ESPERAR

Mover las manos hacia adelante y hacia atrás (palmas hacia adentro).

Mover las manos hacia adelante y hacia atrás (palmas hacia afuera)

43

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

BP97D030

BP97D060

AVANZAR ESTA DISTANCIA

PARAR COMPLETAMENTE Y ESPERAR

TRIM THIS EDGE BI97D029

BI97D021

PARADA

PARADA DE EMERGENCIA

Mover una mano de un lado a otro.

BI97D027

BAJAR EL CUCHARÓN

BI97D028

ELEVAR EL CUCHARÓN

44

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

BI97D020

BI97D026

BAJAR EL CUCHARÓN LENTAMENTE

TRIM THIS EDGE

ELEVAR EL CUCHARÓN LENTAMENTE

BI97D034

BI97D033

GIRAR LA MÁQUINA HACIA LA IZQUIERDA. BASCULAR LA CARGA HACIA LA IZQUIERDA

GIRAR LA MÁQUINA HACIA LA DERECHA. BASCULAR LA CARGA HACIA LA DERECHA

Para detener el movimiento, dejar de mover la mano y cerrar el puño.

Para detener el movimiento, dejar de mover la mano y cerrar el puño.

45

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

NOTAS

TRIM THIS EDGE 46

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INSTRUMENTOS/CONTROLES CONSOLA DELANTERA 3

2

4

BD02B020

1. INTERRUPTOR DEL INTERMITENTE DE CUATRO VÍAS: Pulsar el lado izquierdo del interruptor del intermitente para activarlo. Pulsar el lado derecho del interruptor de luz intermitente para apagarlas.

BC00B087

BC00B048

BC00B085

BS98M034

2. INTERRUPTOR DE CONTROL PILOTO: Pulsar el lado izquierdo del interruptor para desactivar los controles pilotos; la luz de control piloto se encenderá cuando se desactiven las palancas de control hidráulicas. El varillaje de la cargadora permanecerá en posición cuando se desactiven los controles pilotos. Pulsar el lado derecho del interruptor para accionar los controles pilotos. Funcionarán entonces las palancas de control hidráulicas.

BC00B101

BS98M034

3. INTERRUPTOR DE CONTEO ASCENDENTE/DESCENDENTE: Controla la pantalla y se usa con el interruptor de programa/reajuste (consultar Control de programa en este manual para obtener más información).

4. INTERRUPTOR DE PROGRAMA/REAJUSTE: Controla la pantalla y se usa con el interruptor de conteo ascendente/descendente (consultar Control de programa en este manual para obtener más información).

47

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA DELANTERA A

A. Para el AVANCE, mover la palanca de control hacia adelante.

B. La posición central corresponde a NEUTRAL.

B

C. Para la MARCHA ATRÁS, mover la palanca de control hacia atrás.

5 C BS00B351

RD98K322

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5. PALANCA DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN: La palanca de control de la transmisión se utiliza para cambiar los diferentes engranajes de transmisión, desde el 1er engranaje hasta el 4º. Alejar la palanca de control de la transmisión para seleccionar un engranaje mayor o acercarla para escoger un engranaje menor. Esta palanca de control también se utiliza para colocar la transmisión en AVANCE, NEUTRAL y MARCHA ATRÁS.

48

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA DELANTERA

7

6

8 RD97F213 RD98K311

6. CONTROL DE INCLINACIÓN DEL VOLANTE: Este control tiene múltiples posiciones. Tirar de la manilla y ajustar el volante al ángulo correcto. Soltar el control para mantenerse en esa posición. Inclinar el volante completamente hacia arriba al bajarse de la máquina.

Ajustar siempre el volante a la posición correcta antes de arrancar el motor.

8. PALANCA DE LUCES INTERMITENTES: Mover la palanca de control hacia arriba para indicar un giro a la izquierda. Tirar del BS00B352 control hacia abajo para indicar un giro a la derecha. Se debe mover la palanca a la posición central para cancelar la señal.

49

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7. BOCINA: Pulsar el botón de la bocina para activarla.

INSTRUMENTOS/CONTROLES NOTA: El freno de servicio debe estar a la presión de funcionamiento antes de poder soltar el freno de estacionamiento para mover la máquina. La luz indicadora de presión del freno no se debe encender al desactivar el freno de estacionamiento.

Intentar mover la máquina antes de que se hayan acumulado completamente la presión en el freno de servicio hasta alcanzar la presión de funcionamiento puede resultar en un desgaste prematuro de la zapata del freno de estacionamiento.

Dejar que la máquina se pare completamente antes de aplicar el freno de estacionamiento para reducir el desgaste de la zapata del freno de estacionamiento.

9

RD98K313

9. INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO:

Para soltar el freno de estacionamiento, es necesario seguir todos los pasos siguientes:

NOTA: Antes de activar el freno de estacionamiento asegurarse de que la máquina esté completamente parada.

BC00B095

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1. La presión del freno de servicio debe ser la presión de funcionamiento.

IMPORTANTE: El freno de estacionamiento es un freno de activación por resor te y liberación hidráulica que se aplica al eje de transmisión. Es eficaz para mantener la máquina en su lugar cuando se usa de manera correcta.

2. Pulsar hacia abajo en la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento para liberar el interruptor del freno de estacionamiento.

3. Pisar el pedal del freno de servicio para tomar control de la máquina.

Para activar el freno de estacionamiento:

4. Colocar la palanca de control de la transmisión en AVANCE o RETROCESO para mover la máquina.

1. Pulsar la parte superior del interruptor del freno de estacionamiento para ACTIVARLO. El freno de estacionamiento también se activará siempre que se mueva la llave de contacto a la posición de APAGADO.

IMPORTANTE: Un fallo en el procedimiento de funcionamiento o un fallo de la función eléctrica o hidráulica puede resultar en una activación abrupta del freno de estacionamiento. Llevar siempre los cinturones de seguridad abrochados.

50

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA DELANTERA

10 RB99J178

POSICIÓN DE ARRANQUE Girar la llave a esta posición para activar el motor de arranque para arrancar el motor. El RB99J176 interruptor posee un resorte y retornará a la posición de ENCENDIDO cuando se libere.

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RD98K312

318764A

10. LLAVE DEL CONTACTO: La llave del contacto tiene cuatro posiciones:

RB98M031

POSICIÓN DE ENCENDIDO Esta posición activará todos los sistemas eléctricos. La llave regresará a esta posición después de soltar la llave de la posición de ARRANQUE.

POSICIÓN DEL ACCESORIO Esta posición solamente activará la radio opcional. No activará los instrumentos o arranque del motor.

POSICIÓN DE APAGADO Toda la corriente controlada del interruptor está APAGADA. Girar la llave a la posición de RB99J175 APAGADO para parar el motor.

Retirar la llave y colocar el interruptor de desconexión principal en la posición de APAGADO.

51

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Grupo de instrumentos El grupo de instrumentos comprueba cada sistema monitorizado cuando se gira el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO. Todos los diodos luminiscentes (LED) se encienden, se energizan por 3 segundos las seis gráficas de barra y suena por 3 segundos la alarma de advertencia. Al final de la comprobación, todos los sistemas monitorizados vuelven a operar normalmente. Si hay un circuito abierto entre un sensor y el grupo de instrumentos, se enciende intermitentemente el diodo luminiscente y suena durante 5 segundos la alarma de advertencia.

IMPORTANTE: Si durante la operación, parpadea la luz de advertencia principal de parada (en la consola delantera) y se activa continuamente la alarma, parar la máquina, apagar el motor y determinar el problema.

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2

1

1

BD02B020

1. LUZ INDICADORA DEL INTERMITENTE DE CUATRO VÍAS Y SEÑALES DE GIRO: Esta luz indicadora verde parpadea cuando el operador indique un giro o cuando se activen los intermitentes de cuatro vías.

BS96H049

2. INDICADOR DEL FARO GIRATORIO: Este indicador se enciende cuando el faro giratorio está en la posición de ENCENDIDO. BC00B082

52

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

4

5

6

BD02B020

3. INDICADOR DE LUCES: Este indicador se enciende cuando las luces están ENCENDIDAS. BS98M062

4. INDICADOR DE TRABA PILOTO: Este indicador se enciende cuando se activa la traba piloto.

BC00B048

5. INDICADOR DE REFRIGERANTE BAJO: Este indicador se enciende cuando el nivel de refrigerante del motor está bajo.

La alarma suena continuamente y la luz indicadora principal está roja.

BC00B110

NOTA: Apagar el motor y agregar refrigerante al radiador.

6. INDICADOR DE PRESIÓN DEL FRENO:

BC00B108

Este indicador se enciende cuando la presión del sistema de freno está demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador principal de parada está rojo.

NOTA: Apagar la máquina y corregir el problema.

53

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TRIM THIS EDGE

3

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

7

TRIM THIS EDGE

BD02B020

7. INDICADOR PRINCIPAL DE PARADA (ROJO, GRAVE): El indicador principal de parada es una pantalla de advertencia grave. Consultar Pantallas de advertencia grave.

Pantallas de advertencia grave Cuando el indicador principal de parada se ilumina, se debe parar la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. De lo contrario, se pueden ocasionar lesiones o daños en la máquina. La siguiente tabla ofrece una lista de las pantallas de advertencia grave que pueden aparecer en el panel de instrumentos así como de las acciones correctivas necesarias. Al ocurrir un fallo, suena una alarma de forma continua, el indicador principal de parada se vuelve ROJO y se enciende el indicador de pantalla.

BC00B290

Pantalla

Descripción

Acción correcta

ENGINE OIL PRESSURE

Presión de aceite del motor baja. Detener de forma segura la máquina y APAGAR Inferior a 10 psi inmediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

BRAKE PRESSURE

Presión del freno baja.

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

Presión de la dirección baja.

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

STEERING PRESSURE (W/AUX STEERING)

54

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

COOLANT LEVEL

Nivel de refrigerante bajo.

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Comprobar los niveles de refrigerante después de dejar enfriar el motor y el refrigerante. Ponerse en contacto con el concesionario.

COOLANT TEMPERATURE

Temperatura del refrigerante del motor Detener de forma segura la máquina y APAGAR aceite de la transmisión alta. inmediatamente el motor. Comprobar los niveles de refrigerante después de dejar enfriar el motor y el refrigerante. Ponerse en contacto con el concesionario.

HYDRAULIC OIL TEMPERATURE

Temperatura del aceite hidráulico aceite de la transmisión alta.

Temperatura del transmisión alta.

aceite

de

la Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

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TRANSMISSION OIL TEMPERATURE

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

55

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

8

TRIM THIS EDGE

BD02B020

8. INDICADOR PRINCIPAL DE PRECAUCIÓN (AMARILLO, LEVE): El indicador principal de precaución es una pantalla de advertencia leve. Consultar Pantallas de advertencia leve.

Pantallas de advertencia leve Cuando la señal de precaución está “on”, cambiar el método de operación, programar el mantenimiento y si el problema persiste consultar con el concesionario. La siguiente tabla ofrece una lista de pantallas de advertencia que pueden aparecer en el grupo de instrumentos y las soluciones necesarias. Al ocurrir un fallo, suena una alarma durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se vuelve AMARILLO y se enciende el indicador de pantalla. Cuando ocurra esto, colocar la máquina en una posición de mantenimiento y apagar el motor para evitar reparaciones costosas.

BC00B291

Pantalla PARKING BRAKE

Descripción

Acción correcta

Freno de estacionamiento Soltar el freno de estacionamiento. activado y velocidades en F (avance) o R (marcha atrás).

COOLANT TEMPERATURE

Temperatura del refrigerante 1. Poner la máquina a ralentí y monitorizar la temperatura. del motor alta.

2. Limpiar el radiador.

3. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

HYDRAULIC TEMPERATURE

Temperatura del hidráulico alta.

sistema 1. Poner la máquina a ralentí y monitorizar la temperatura.

2. Limpiar el refrigerador.

3. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

56

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

TRANSMISSION TEMPERATURE

Temperatura de la transmisión 1. Poner la máquina a ralentí y monitorizar la temperatura. alta.

2. Limpiar el refrigerador.

3. Usar un engranaje menor.

4. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

AIR CONDITIONING

Presión del aire acondicionado 1. APAGAR el aire acondicionado. alta o baja.

2. Temperatura exterior baja. aire acondicionado alta o baja. 3. Se requiere mantenimiento.

4. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

AIR FILTER

Alto nivel de restricción del filtro 1. Limpiar el filtro de aire. de aire 2. Cambiar los filtros primario y secundario.

3. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

HYDRAULIC FILTER ALTERNATOR

FUEL

Restricción del filtro de la transmisión.

1. Cambiar el filtro de la transmisión.

2. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

Restricción del filtro del sistema 1. Cambiar el filtro del sistema hidráulico. hidráulico.

2. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

Fallo del alternador.

1.

2.

3.

4.

Comprobar el sistema eléctrico.

Los voltajes están fuera de intervalo.

Cambiar el procedimiento de operación.

Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

Combustible bajo.

1. Llenar el depósito de combustible durante la próxima hora.

57

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TRANSMISSION FILTER

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

9

10

11

TRIM THIS EDGE

BD02B020

9. INDICADOR DE LA DIRECCIÓN SECUNDARIA (SI CORRESPONDE):

BS00B111

Este indicador se enciende cuando la presión del sistema de la dirección primaria está demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador principal de parada se vuelve rojo.

NOTA: Si esto ocurre, parar la máquina inmediatamente y ponerse en contacto con el concesionario.

10. INDICADOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO:

BS96H049

Este indicador se ilumina cuando se aplica el freno de estacionamiento. Al activar el freno de estacionamiento y cambiar la transmisión de AVANCE a MARCHA ATRÁS, suena la alarma durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución.

11. INDICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO:

Este indicador se enciende cuando se ha apagado el aire acondicionado como consecuencia de las presiones refrigerantes que están demasiado altas o bajas.

La alarma suena durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se BC00B112 vuelve amarillo. El sistema necesita mantenimiento o la temperatura del aire exterior está demasiado fría para que el sistema funcione.

IMPORTANTE: Para volver a encender el aire acondicionado, girar el control de temperatura del aire acondicionado a la posición de APAGADO y otra vez a la posición de ENCENDIDO. Si la luz indicadora de adver tencia permanece encendida, consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario.

58

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

12 13

BD02B020

12. INDICADOR DEL FILTRO DE ACEITE HIDRÁULICO:

BC00B113

Este indicador se enciende cuando los filtros hidráulicos se obstruyen y requieren mantenimiento. La alarma suena durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se vuelve amarillo. Realizar el mantenimiento de los filtros según sea necesario.

13. INDICADOR DEL FILTRO DE AIRE:

BS98M026

Este indicador se enciende cuando el filtro de aire se obstruye y requiere mantenimiento. La alarma suena durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se vuelve amarillo.

14. INDICADOR DEL FILTRO DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN (SI CORRESPONDE):

Este indicador se enciende cuando los filtros de la transmisión se obstruyen y requieren mantenimiento. La alarma suena durante 3 segundos y el indicador BS99J182 principal de precaución se vuelve amarillo. Realizar el mantenimiento de los filtros según sea necesario.

59

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14

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

15

TRIM THIS EDGE

BD02B020

15. INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN: El indicador de la temperatura del aceite de la transmisión se muestra con barras indicadoras. La temperatura de operación normal está dentro de la zona verde.

Cuando aumenta la temperatura del aceite de la transmisión, las barras se desplaBS98M028 zan a la zona amarilla y empiezan a parpadear, suena la alarma de advertencia durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución.

Mientras continúa aumentando la temperatura, las barras se desplazan a la zona roja y continúan parpadeando, suena de forma continua la alarma de advertencia y se vuelve rojo el indicador principal de parada. No se debe usar la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja. .

INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN Indicador

Condición

Indicador principal

20°C e inferior (68°F e inferior)

Temperatura del aceite muy baja Precaución (Amarillo)

de 20 a 120°C (68 - 248°F)

Temperatura del aceite normal

de 120 a 125°C (248 - 257°F) (consultar la nota siguiente).

Temperatura del aceite alta

125°C y superior (257°F y superior)

Temperatura del aceite muy alta Parada (Roja)

Precaución (Amarillo)

Estátus del indicador

Estátus de la alarma

Parpadea

3 segundos

Parpadea

3 segundos

Parpadea

Continua

NOTA: Para evitar daños en la transmisión, parar la máquina, cambiar la transmisión a NEUTRAL y poner el motor a aceleración completa hasta que se enfríe la transmisión.

Si la temperatura del aceite de la transmisión no vuelve a su temperatura normal de operación, poner el motor a velocidad de ralentí y comprobar el nivel de aceite de la transmisión. Corregir el problema antes de continuar usando la máquina

60

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

BD02B020

16. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRÁULICO: El indicador de temperatura del aceite hidráulico indica la temperatura del aceite del sistema hidráulico. El indicador de la temperatura del aceite de la transmisión se muestra con barras indicadoras. La temperatura de operación normal BC00B123 está dentro de la zona verde. Cuando aumenta la temperatura del aceite hidráulico, las barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear, suena la alarma de advertencia durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución. Mientras continua aumentando la temperatura, las barras se desplazan a la zona roja y continúan parpadeando y suena de forma continua la alarma de advertencia. Se vuelve rojo el indicador principal de parada. No se debe operar la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja.

INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRÁULICO Indicador

Condición

Indicador principal

Estátus del indicador

Estátus de la alarma

20°C e inferior (68°F e inferior)

La temperatura del aceite hidráulico es muy baja

Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

de 20 a 105°C (68 - 221°F)

La temperatura del aceite hidráulico es normal

de 105 a 110°C (221 - 230°F)

La temperatura del aceite hidráulico es alta

Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

110°C y superior (230°F y superior)

La temperatura del aceite hidráulico muy alta

Parada (Roja)

Parpadea

Continua

NOTA: Apagar la máquina y corregir el problema.

61

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16

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

17 TRIM THIS EDGE

BD02B020

17. INDICADOR DE VOLTÍMETRO: Este indicador de voltímetro indica la condición de las baterías y del sistema de carga. La cantidad de voltaje se muestra mediante barras indicadoras. El rango de operación normal está en la zona verde. Cuando aumenta o disminuye el volBS98M032 taje, las barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear, suena la alarma de advertencia durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución.

INDICADOR DEL VOLTÍMETRO Indicador

Velocidad del motor

Estado de sistema carga

De 0 a 18 Voltios

Apagado o a ralentí bajo

Nivel de carga de la batería Precaución muy bajo (Amarillo)

Apagado o a ralentí bajo

Carga de la batería de baja a normal

Por encima de ralentí bajo

Problema en el sistema de carga

Parado o a ralentí bajo

Carga normal de la batería

Por encima de ralentí bajo

Problema en el sistema de carga

Por encima de ralentí bajo

Rango de operación normal

De 18 a 24 Voltios

De 24 a 26 Voltios

De 26 a 32 Voltios De 32 Voltios y superior (consultar la nota siguiente).

Indicador principal

Problema en el sistema de Precaución carga (sobrecarga) (Amarillo)

NOTA: Apagar la máquina y corregir el problema.

62

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Estátus del indicador

Estátus de la alarma

Parpadea

3 segundos

Parpadea

3 segundos

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

BD02B020

18. INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE: El indicador de nivel de combustible indica el nivel de combustible. El nivel de combustible se muestra en el indicador con barras indicadoras. El rango de operación normal está en la zona verde. Cuando está casi vacío el depósito, las BS98M034 barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear, suena la alarma de advertencia durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución.

NOTA: Se puede comprobar el nivel de combustible sin girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO, empujando el lado derecho del interruptor de reajuste de programa hacia adentro y manteniéndolo empujado.

INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE Indicador

Condición

Indicador principal

5 por ciento e inferior

Nivel de combustible bajo Precaución (Amarillo)

5 por ciento y superior

Nivel de combustible normal

63

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Estátus del indicador

Estátus de la alarma

Parpadea

3 segundos

TRIM THIS EDGE

18

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

19

TRIM THIS EDGE

BD02B020

19. INDICADOR DE LA PRESIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR: El indicador de presión de aceite del motor indica la presión de aceite en el sistema de lubricación del motor. La presión de aceite del motor se muestra mediante barras indicadoras. La operación normal está en la zona verde. Si la BS99D060 presión de aceite disminuye por debajo de un valor seguro de operación, las barras se desplazan a la zona roja, parpadean y suena de forma continua la alarma de advertencia. Se vuelve rojo el indicador principal de parada. No se debe usar la máquina cuando la presión de aceite esté en la zona roja.

INDICADOR DE PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR – FABRICACIÓN ACTUAL Indicador

Condición

Indicador principal

de 0 a 70 kPa (0-10 psi)

Muy bajo Parada (demasiado bajo para poner el (Roja) motor en marcha)

70 kPa y superior (10 psi y superior)

Normal (por encima de ralentí bajo)

Estátus del indicador

Estátus de la alarma

Parpadea

Continua

NOTA: Apagar inmediatamente el motor y corregir el problema.

64

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

BD02B020

20. INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR: El indicador de la temperatura del refrigerante del motor indica la temperatura del refrigerante del motor. La temperatura del refrigerante del motor se muestra mediante barras indicadoras. La temperatura de operación normal está dentro BS98H053 de la zona verde. Cuando aumenta la temperatura del refrigerante de motor, las barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear y suena la alarma de advertencia durante 3 segundos. Se vuelve amarillo el indicador principal de precaución. Mientras continua aumentando la temperatura, las barras se desplazan a la zona roja y continúan parpadeando y suena de forma continua la alarma de advertencia. Se vuelve rojo el indicador principal de parada. NO SE DEBE usar la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja.

INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR Indicador

Condición

Indicador principal

Estátus del indicador

Estátus de la alarma

20°C e inferior (68°F e inferior)

Temperatura del refrigerante muy baja

Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

de 20 a 105°C (68 - 221°F)

Temperatura del refrigerante normal

de 105 a 110°C (221 - 230°F)

Temperatura del refrigerante alta

Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

110°C y superior (230°F y superior) (consultar la nota siguiente).

Temperatura del refrigerante muy alta

Parada (Roja)

Parpadea

Continua

NOTA: Apagar inmediatamente el motor y corregir el problema.

65

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TRIM THIS EDGE

20

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

22

21 TRIM THIS EDGE

BD02B020

21. LUCES ANTI NIEBLA (SI CORRESPONDE)

BC00B080

22. LUZ INDICADORA DEL CALENTADOR DE REJILLA DEL MOTOR (SI CORRESPONDE):

BC02N191

Para arrancar el motor, girar la llave de contacto a la posición de ENCENDIDO. El indicador (22) se ilumina cuando el calentador de rejilla del motor está funcionando. Esperar hasta que la luz indicadora (22) se APAGA antes de mover la llave de contacto a la posición de ARRANQUE para arrancar el motor.

66

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

1. CENTRO DE INFORMACIÓN: Se pueden visualizar varias de las funciones de la máquina en el Centro de información programable. Puede programarse para mostrar todas las funciones o sólo aquellas que sean de importancia para el operador.

Las funciones siguientes son las que se pueden ver en el Centro de información: HORÓMETRO – Muestra el tiempo de operación del motor transcurrido en horas y décimos de hora con un símbolo de “reloj de arena”.

NOTA: Se puede comprobar la hora de la máquina sin girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO, empujando el lado derecho del interruptor de reajuste de programa hacia adentro y manteniéndolo empujado.

TACÓMETRO – Muestra la velocidad del motor en revoluciones por minuto junto con un símbolo “n/min”.

VELOCÍMETRO – Muestra la velocidad de desplazamiento ya sea en kilómetros por hora (km/h) o millas por hora (mph) junto con el símbolo correspondiente de “km/h” o “mph”.

TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DE MOTOR – Muestra la temperatura del refrigerante del motor en Celsius con el gráfico de barras de la temperatura del refrigerante del motor parpadeando.

PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR – Muestra la presión de aceite del motor en kilopascales (kPa) con el gráfico de barras de la presión de aceite del motor parpadeando.

NIVEL DE COMBUSTIBLE – Muestra el porcentaje (%) del nivel de combustible restante respecto al depósito de combustible lleno con el gráfico de barras del nivel de combustible parpadeando.

67

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

1 TRIM THIS EDGE

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN – Muestra la temperatura del aceite de la transmisión en Celsius con el gráfico de barras de la temperatura del aceite de la transmisión parpadeando.

TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRÁULICO – Muestra la temperatura del aceite hidráulico en Celsius con el gráfico de barras de la temperatura del aceite hidráulico parpadeando.

VOLTÍMETRO – Muestra el nivel de voltaje del sistema eléctrico en voltios con el gráfico de barras del voltímetro parpadeando.

Programación del centro de información NOTA: Para programar el grupo de instrumentos, se debe apagar la máquina.

Para programar el Centro de información, es necesario usar dos interruptores, el interruptor de conteo ascendente/descendente (A, B) y el interruptor de programa/reajuste (C, D).

Estos interruptores están situados en el lado derecho de la consola delantera.

Para un conteo ascendente (A) pulsar el lado izquierdo del interruptor de conteo ascendente/descendente (A, B). Para un conteo descendente (B) pulsar el lado derecho del interruptor de conteo ascendente/descendente (A, B).

Para programar (C) pulsar el lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste (C, D). Para reajustar (D) pulsar el lado derecho del interruptor de programa/reajuste (C, D).

NOTA: El interruptor de programa/reajuste (C, D) es un interruptor basculante de tres posiciones. La posición central es APAGADO o NEUTRAL. 68

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Para programar el centro de información, hacer lo siguiente: 1. Girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO. 2. Colocar el centro de información en el modo de programación pulsando el interruptor de programa descendente (C).

3. Conteo ascendente (A) para programar la posición 010.

4. Centrar el interruptor de programa/reajuste (C, D). Esto permitirá ajustar al valor deseado. Se puede personalizar el grupo de instrumentos (consultar Pantallas indicadoras en este manual).

5. Una vez ajustado, se puede pulsar el interruptor de programa/reajuste (C, D) durante un instante a la posición de reajuste. Se ha realizado el cambio.

Horas de intervalos de mantenimiento Las posiciones desde la 61 hasta la 70 son ajustes de horas de intervalo de mantenimiento.

Las horas de intervalo de mantenimiento acumulan las horas hasta que se vuelvan a reajustar.

Una vez reajustadas, empezarán a acumular horas independientemente de las horas de la máquina hasta que se vuelvan a reajustar.

69

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

1

BD02B020

TRIM THIS EDGE

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Ejemplo: Si el operador quiere la posición 061 para indicar los intervalos de mantenimiento del aceite del motor al cambiar el aceite del motor, se debe reajustar la posición 061 para empezar a acumular horas para el próximo cambio de aceite. El operador puede ir entonces a la posición 061 y visualizar las horas acumuladas. Cuando la posición 061 alcanza el intervalo de cambio del aceite del motor, el operador debe cambiar el aceite y volver a reajustar la posición 061.

Para visualizar las posiciones de intervalo de horas de mantenimiento: ● Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste (C, D)). ● Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la posición deseada (010 - 070). ● Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central). ● Leer las horas acumuladas que se muestran en el Centro de pantalla.

Para reajustar las horas de intervalo de mantenimiento: ● Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste (C, D)). ● Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la posición deseada (010 - 070). ● Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central). ● Pulsar el interruptor de conteo descendente (B) y mantenerlo pulsado durante 3 segundos.

Las horas de intervalo de mantenimiento en el Centro de pantalla se reajustan a 0.

70

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Estado de código de fallo Las posiciones desde 071 hasta 090 muestran códigos de fallo y las horas en que los fallos ocurrieron. El Centro de información monitoriza continuamente el estado de las máquinas y registra cualquier código de fallo; sin embargo, sólo registra un código duplicado una vez cada hora. Cuando se escribe un código de fallo, se mostrará el icono indicador de mantenimiento (un manual con una llave) en el Centro de información.

Para visualizar los códigos de fallo y las horas en que ocurrieron: Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste (C, D)). ● Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la posición deseada (071 - 090). ● Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central). ● Leer los códigos de fallo en el Centro de pantalla. ● Pulsar otra vez el interruptor de programa (C). ● Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) una vez para avanzar a la siguiente posición. ● Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central). ● Leer las horas en las que ocurrió el código anterior.

La ubicación de la hora siempre aparece después de la ubicación del código de fallo. ●

71

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

1 TRIM THIS EDGE

BD02B020

Ejemplo: La posición 072 muestra las horas de la máquina cuando se ha escrito el código de fallo en la posición 071. La posición 074 muestra las horas de la máquina cuando se ha escrito el código de fallo en la posición 073.

Se puede observar una posición determinada sin necesidad de ir al modo de programa mediante el procedimiento siguiente: ●

Pulsar el interruptor de programa (C).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que se visualice la posición que se desea observar.

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

●

Pulsar otra vez el interruptor de programa/reajuste y esperar 5 segundos. Los números de la pantalla cambiarán.

●

Volver a colocar el interruptor de programa en la posición de APAGADO (central).

72

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

1 A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

1. Pantallas indicadoras Las funciones de la máquina que muestra el Centro de pantalla se determinan mediante la Pantalla indicadora y que el operador puede controlar. Se puede escoger entre 5 Pantallas indicadoras diferentes. Tres de ellas ofrecen la posibilidad de desplazarse manualmente por las funciones y las otras dos despliegan las funciones automáticamente.

01 – Se desplaza manualmente por el horómetro, tacómetro y velocímetro (km/h).

02 – Se desplaza manualmente por el horómetro, tacómetro y velocímetro (mph).

03 – Se desplaza automáticamente por el horómetro (en el momento de arranque), el tacómetro (en los engranajes del 1º al 3º) y el velocímetro (km/h) (en el 4º engranaje).

04 – Se desplaza automáticamente por el horómetro (en el momento de arranque), el tacómetro (en los engranajes del 1º al 3º) y el velocímetro (mph) (en el 4º engranaje).

05 – Se desplaza manualmente por el horómetro, el tacómetro y velocímetro (mph), el velocímetro (km/h), la temperatura del aceite del motor (Celsius), la presión de aceite del motor, el nivel de combustible, la temperatura del aceite de la transmisión (Celsius), la temperatura del aceite hidráulico (Celsius) y el voltímetro.

NOTA: 05 es el ajuste de fábrica.

06 – (si corresponde) Se desplaza automáticamente a través del horómetro (al arrancar) y el velocímetro (km/h) engranado.

07 – (si corresponde) Se desplaza automáticamente a través del horómetro (al arrancar) y el velocímetro (mph) engranado.

73

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BD02B020

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

1 TRIM THIS EDGE

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Programación de la pantalla indicadora Al arrancar la máquina se visualiza el horómetro en el Centro de pantalla. La cargadora de ruedas se envía desde fábrica con la Pantalla indicadora 05. Para comprobar qué Pantalla indicadora está utilizando la máquina, realizar lo siguiente: ●

Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste (C, D)).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 010.

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

●

Leer los números (01-05 ó 01-07) que se muestran en el Centro de pantalla. Si esta es la Pantalla indicadora que se desea, pulsar el interruptor de reajuste (D) (lado derecho del interruptor de programa/reajuste (C, D)) durante un instante y ya está hecho.

●

Si se desea una Pantalla indicadora distinta, pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la Pantalla indicadora que se desee.

●

Pulsar durante un instante el interruptor de reajuste (D) (lado derecho del interruptor de programa/reajuste (C, D)).

74

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Pantallas indicadoras (01, 02 ó 05) de desplazamiento manual Si se ha escogido una de las Pantallas indicadoras (01, 02 ó 05) de desplazamiento manual, se puede desplazar a través de las funciones pulsando el interruptor de conteo ascendente.

Ejemplo: Supongamos que se ha seleccionado la Pantalla indicadora 01. Se verá, en primer lugar, el horómetro en el Centro de pantalla. ●

Al pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) una vez, se visualizará el tacómetro.

●

Al pulsar otra vez el interruptor de conteo ascendente (A), se visualizará el velocímetro (km/h).

●

Al pulsar otra vez el interruptor de conteo ascendente (A), se visualizará el horómetro.

Pantallas indicadoras (03 ó 04) de desplazamiento automático Si se ha escogido una de las Pantallas indicadoras (03 ó 04) de desplazamiento automático, el centro de pantalla se desplaza automáticamente a través de las funciones. Si se pulsa el interruptor de conteo ascendente, éste no tiene efecto sobre la pantalla.

Ejemplo: Supongamos que se ha seleccionado la Pantalla indicadora 03. Se verá, en primer lugar, el horómetro en el Centro de pantalla después de arrancar la máquina. Entre los engranajes 1º y 3º se visualizará el tacómetro en el Centro de pantalla y en el 4º engranaje se visualizará el velocímetro (km/h).

75

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

1 TRIM THIS EDGE

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Visualización de funciones individuales Se puede desear visualizar cualquier función individual en cualquier momento, independientemente de la Pantalla indicadora que se haya seleccionado. Se pueden mostrar las siguientes funciones en cualquier momento en el Centro de pantalla.

000 – Horómetro 001 – Tacómetro 002 – Velocímetro (mph) 003 – Velocímetro (km/h) 004 – Temperatura del refrigerante del motor 005 – Presión de aceite del motor 006 – Nivel de combustible 007 – Temperatura del aceite de la transmisión 008 – Temperatura del aceite hidráulico 009 – Voltímetro

76

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Para visualizar una función seleccionada en el Centro de pantalla, realizar lo siguiente: ●

Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste (C, D)).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la función deseada (de 000 a 009).

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

Ahora se mostrará la función seleccionada.

Ejemplo: Digamos que se desea ver la presión de aceite del motor. Se haría lo siguiente: ●

Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 005.

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

Ahora se podrá visualizar la presión de aceite del motor en el Centro de pantalla.

El gráfico de barras de la presión de aceite empezará a parpadear para indicar que se trata de la función que esta siendo mostrada.

77

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

1 TRIM THIS EDGE

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Ajuste de la luz del centro de pantalla Se puede ajustar el brillo de las luces de la pantalla para dos condiciones distintas. La primera es cuando se trabaja con las luces de trabajo apagadas y la segunda, con las luces de trabajo apagadas. ●

Pulsar el interruptor de programa (C).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre 012 (para las luces APAGADAS) ó 013 (para las luces ENCENDIDAS).

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

●

Para aumentar el brillo de las luces de la pantalla, pulsar el interruptor de conteo ascendente (A).

●

Para reducir el brillo de las luces de la pantalla, pulsar el interruptor de conteo descendente (B).

●

El brillo puede variar entre 001 hasta 100, siendo el valor 100 el más brillante. La máquina sale de fábrica con un ajuste de brillo de 070 para las luces de trabajo APAGADAS y 020 para las luces ENCENDIDAS.

●

Pulsar el interruptor de reajuste (D) durante un instante (0,25 segundos) y ya estará hecho.

78

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Ajuste del reajuste principal Este procedimiento reajusta el Centro de información con los valores ajustados de fábrica para la pantalla indicadora, iluminación del Centro de información para las luces de trabajo apagadas y encendidas, selección del engranaje mínimo en modo automático y selección de engranaje máximo. ●

Pulsar el interruptor de programa (C).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 042.

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) para cambiar la lectura de 00 a 01.

●

Para terminar, pulsar el interruptor de reajuste (D) durante un instante (0,25 segundos).

79

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE PANTALLA DE TRANSMISIÓN B A

C D

E

RD97F206

A. F – N – R B. CENTRO DE PANTALLA

C. ENGRANAJE D. BAR

E. MODO AUTOMÁTICO

TRIM THIS EDGE

La pantalla de transmisión muestra el estado del control de transmisión. La pantalla contiene la información siguiente: Dirección seleccionada, se muestra en la parte superior del centro de pantallas: F – Avance N – Punto muerto R – Marcha atrás F – Parpadea avance no activado N – Parpadea la palanca de control de ajuste a la posición punto muerto.

R – Parpadea marcha atrás no activada Engranaje seleccionado (posición del engranaje en la palanca de cambios), se muestra en el centro del símbolo de engranaje: 1 – 1ª marcha 2 – 2ª marcha 3 – 3ª marcha 4 – 4ª marcha Engranaje actual, se muestra con las barras a la derecha del símbolo de engranaje.

El número de barras indica el engranaje en el que está la transmisión en ese momento. Puede variar del engranaje requerido cuando la transmisión está en el modo automático.

Modo de transmisión (automático o manual), se muestra en la parte inferior izquierda del centro de pantalla. Un símbolo de engranaje con una “A” en el centro se visualizará en la parte inferior izquierda de la pantalla cuando la transmisión esté en el modo automático. Cuando la transmisión esté en el modo manual no se visualizará ningún símbolo.

80

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE PANTALLA DE TRANSMISIÓN

A C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Selección del engranaje mínimo, modo automático La transmisión se puede programar para obtener el engranaje más bajo en el modo automático. El operador puede seleccionar el 1er ó el 2º engranaje. El engranaje seleccionado será el engranaje en el que esté la transmisión cuando la máquina empiece a moverse. Las máquinas salidas de fábrica tendrán el engranaje máximo ajustado a 1.

Programación de la selección del engranaje mínimo ●

Pulsar el interruptor de programa (C).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 050.

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

●

Leer los números (1 ó 2) que se muestran en el Centro de pantalla. Si esta es la selección de engranaje deseada, pulsar el interruptor de programa (C) o de reajuste (D).

●

Si se desea la otra selección de engranaje mínimo, pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que se visualice el número deseado.

●

Pulsar el interruptor de reajuste (D) durante un instante (0,25 segundos).

81

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B

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE PANTALLA DE TRANSMISIÓN

A B

C

D

TRIM THIS EDGE

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Selección del engranaje máximo, Modo automático La transmisión se puede programar para obtener el engranaje más alto en el modo automático o en el modo manual. El operador puede seleccionar el 2º, 3er ó 4º engranaje. El engranaje seleccionado es el engranaje más alto que la transmisión puede alcanzar. Las máquinas salidas de fábrica tendrán el engranaje máximo ajustado a 4.

Programación de la selección del engranaje máximo ●

Pulsar el interruptor de programa (C).

●

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 051.

●

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

●

Leer los números (2, 3 ó 4) que se muestran en el Centro de pantalla. Si esta es la selección de engranaje deseada, pulsar el interruptor de programa (C) o de reajuste (D).

●

Si se desea una selección de engranaje máximo distinta, pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que se visualice el número deseado.

●

Pulsar el interruptor de reajuste (D) durante un instante (0,25 segundos).

82

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PEDALES NOTA: Usar el INTERRUPTOR DE DESEMBRAGUE cuando se necesite máxima potencia (velocidad) para el cucharón y los brazos de elevación de la cargadora (consultar Desembrague en este manual).

1

4

2 BD00M471

BD00M084

2. PEDAL DEL FRENO INDIVIDUAL: (SI CORRESPONDE) Oprimir la parte inferior del interruptor de desembrague (4). Se DESACTIVA la característica de desembrague. Al pisar cualquiera de los pedales, se activan los frenos, se enciende la luz del freno y el embrague de transmisión permanece activo. Pulsar la parte superior del interruptor de desembrague para activar la característica de desembrague. Al pisar cualquiera de los pedales, se activan los frenos, se enciende la luz del freno y el embrague de transmisión se desactiva.

INTERRUPTOR DE DESEMBRAGUE

NOTA: Usar el INTERRUPTOR DE DESEMBRAGUE cuando se necesite máxima potencia (velocidad) para el cucharón y los brazos de elevación de la cargadora (consultar Desembrague en este manual).

3

BD001A001

3. PEDALES DE FRENO DUALES: (SI CORRESPONDE) Los pedales de freno duales funcionan del mismo modo que el individual en relación con el interruptor de desembrague. Presionar cualquier pedal activará los frenos.

83

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TRIM THIS EDGE

1. PEDAL DEL ACELERADOR: Pisar el acelerador para aumentar la velocidad del motor. Soltar el pedal del acelerador para reducir la velocidad del motor.

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PALANCAS DE CONTROL DE LA CARGADORA Dos bobinas – Una palanca A

B

E

1.

G

1.

C

F TRIM THIS EDGE

D 410/BS00B353

1. CONTROL DEL CUCHARÓN Y DEL BRAZO DE ELEVACIÓN A. FLOAT (FLOTACIÓN): Esta es una posición de retención. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control B. BAJAR C. RETENCIÓN: los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de RETENCIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de RETENCIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de RETENCIÓN. D. ELEVACIÓN E. DESCARGA F. RETRACCIÓN G. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE)

84

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Dos bobinas – Dos palancas

3.

E

D

F

3

2.

G A

2 C B 409/BS00B354

2. CONTROL DEL CUCHARÓN B. RETRACCIÓN C. RETENCIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de RETENCIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de RETENCIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de RETENCIÓN. 3. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN D. FLOTACIÓN (retención): Esta es una posición de retención. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

E. BAJAR F. RETENCIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de RETENCIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de RETENCIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de RETENCIÓN. G. ELEVACIÓN

85

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TRIM THIS EDGE

A. DESCARGA

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Dos bobinas – Dos palancas (continuación) 4 A B C

5 409

4. Botón de cambio automático (transmisión descendente) 5. Interruptor FNR A. Hacia delante (transmisión) TRIM THIS EDGE

B. Punto muerto (transmisión) C. Retroceso (transmisión) NOTA: Consultar la página 91 de este manual para el procedimiento correcto de activación de la función F-N-R en el panel lateral.

86

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Tres bobinas – Dos palancas E

D

A

H

7.

G

7

6.

C

6

B

F

I 414/BS00B355

6. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y DEL CUCHARÓN A. DESCARGA C. RETENCIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de RETENCIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de RETENCIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de RETENCIÓN. D. FLOTACIÓN (retención): Esta es una posición de retención. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

E. BAJAR F. ELEVACIÓN G. REDUCCIÓN DE ENGRANAJE 7. CONTROL AUXILIAR H. FUNCIÓN AUXILIAR I. FUNCIÓN AUXILIAR NOTA: Consultar la página 91 de este manual para el procedimiento correcto de activación de la función F-N-R en el panel lateral.

87

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TRIM THIS EDGE

B. RETRACCIÓN

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Tres bobinas – Tres palancas A 8.

9.

H

D 8

10.

E C

10

I

F

B

G 412/376629A1

8. CONTROL DEL CUCHARÓN A. DESCARGA B. RETRACCIÓN TRIM THIS EDGE

C. RETENCIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de RETENCIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de RETENCIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de RETENCIÓN. 9. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN D. FLOTACIÓN (retención): Esta es una posición de retención. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

E. BAJAR F. RETENCIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de RETENCIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de RETENCIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de RETENCIÓN. G. ELEVACIÓN 10. CONTROL AUXILIAR H. FUNCIÓN AUXILIAR I. FUNCIÓN AUXILIAR

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Tres bobinas – Tres palancas (continuación) 11

A B

12

C

412

11. Botón de cambio automático (transmisión descendente) 12. Interruptor FNR

B. Punto muerto (transmisión) C. Retroceso (transmisión) NOTA: Consultar la página 91 de este manual para el procedimiento correcto de activación de la función F-N-R en el panel lateral.

89

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A. Hacia delante (transmisión)

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Válvula de cuatro bobinas – Tres palancas D 14.

A

H

J

E

15.

G 14.

13.

15.

C

13.

B

I K

F 415/BS00N175

13. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y DEL CUCHARÓN A. DESCARGA TRIM THIS EDGE

B. RETRACCIÓN C. RETENCIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de RETENCIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de RETENCIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de RETENCIÓN. D. FLOTACIÓN (retención): Esta es una posición de retención. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

E. BAJAR F. ELEVACIÓN G. REDUCCIÓN DE ENGRANAJE 14. CONTROL AUXILIAR H. FUNCIÓN AUXILIAR I. FUNCIÓN AUXILIAR 15. CONTROL AUXILIAR J. FUNCIÓN AUXILIAR K. FUNCIÓN AUXILIAR

90

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Interruptor f-n-r auxiliar para las válvulas de dos bobinas-dos palancas y tres bobinas-tres palancas A

B

3 1

C Cuando se cumplen los pasos 1 hasta 4, se podrá activar el interruptor F-N-R auxiliar presionando hacia abajo la parte superior del interruptor (3). El piloto indicador en la parte inferior del interruptor se iluminará.

BC01E133

1. INTERRUPTOR F-N-R AUXILIAR: A. AVANCE B. NEUTRAL

El interruptor F-N-R auxiliar se DESACTIVARÁ y el control F-N-R volverá a la palanca de control de transmisión si:

C. MARCHA ATRÁS Para activar el interruptor F-N-R auxiliar se DEBEN cumplir las siguientes condiciones:

1. El motor está parado.

1. La máquina debe estar parada.

2. El motor debe estar en funcionamiento.

2. El freno activado.

de

estacionamiento

está

3. El interruptor F-N-R auxiliar (1) debe estar en punto muerto (B).

3. La palanca de control de la transmisión se saca de la posición de punto muerto.

NOTA: Para mover la máquina después de que el motor ha arrancado, ver Funcionamiento de la transmisión/Movimiento inicial de la máquina.

2

RD98K322

4. La palanca de control de transmisión (2) debe estar en punto muerto.

91

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BD01E113

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

3

1

4

2 TRIM THIS EDGE

BS00M472

1. REPOSAMUÑECAS: Ajustar el reposa muñecas a una altura cómoda para manejar las palancas de control de la cargadora.

2. PERILLA DE AJUSTE: Para ajustar, aflojar la perilla de ajuste y levantar o bajar el reposa muñecas a la altura correcta. Apretar la perilla.

BC00B128

3. CONTROL DE LA CALEFACCIÓN (SI CORRESPONDE): Girar el control en sentido horario para ENCENDERLO. Ajustar el control a la temperatura deseada. Girar el control completamente en sentido antihorario para apagarlo (consultar Rejillas de ventilación en este manual). Seleccionar la velocidad del ventilador deseada.

NOTA: Asegurarse de que la entrada de agua para el calentador que se halla en el motor esté en la posición de ENCENDIDO.

BC00B127

4. INTERRUPTOR DEL VENTILADOR (SI CORRESPONDE): El interruptor del ventilador tiene cuatro posiciones: APAGADO, 1, 2 y 3. Girar el interruptor a la posición 3 para obtener la velocidad máxima y a 1 para la velocidad más lenta. Girar el interruptor completamente en sentido antihorario para apagarlo (consultar Rejillas de ventilación en este manual).

92

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

BS00M473

5. INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/ENJUAGUE DEL PARABRISAS (SI CORRESPONDE): El interruptor del limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas tiene cinco posiciones.

D C

A. OFF – Girar el interruptor totalmente en sentido antihorario para apagarlo.

B. INTERMITENTE – Girar el interruptor en sentido horario hasta la primera posición para la velocidad intermitente del limpiaparabrisas.

B A

E BC00B131

C. BAJA – Girar el interruptor en sentido horario hasta la segunda posición para la velocidad baja del limpiaparabrisas.

D. ALTA – Girar el interruptor en sentido horario hasta la tercera posición para la velocidad alta del limpiaparabrisas.

E. ENJUAGUE – Pulsar el interruptor para obtener el fluido de enjuague.

93

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5

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

6

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BS00M473

6. INTERRUPTOR DE LUZ: El interruptor de luz tiene cinco posiciones.

A. OFF – Girar el interruptor totalmente en sentido antihorario para apagarlo.

E

B. ESTACIONAMIENTO (PARK) – Girar el interruptor hacia esta posición para iluminar las luces delanteras y traseras.

D

C. MARCHA (DRIVE) – Girar el interruptor hacia esta posición para encender las luces de la consola, luces de carretera, luces delanteras y traseras.

C B

A BC00B133

D. TODAS – Girar el interruptor a esta posición para encender las luces de la consola, las luces de carretera, y los reflectores.

E. TRABAJO – Girar el interruptor a esta posición para encender las luces de la consola y los reflectores.

94

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL 9 8

10

BS00M473

BS98M034

7. CONTROL DE LA TEMPERATURA DEL AIRE ACONDICIONADO (SI CORRESPONDE): Girar el control en sentido horario para ENCENDERLO. Ajustar el control a la temperatura deseada. Girar el control en sentido antihorario para apagarlo (consultar Rejillas de ventilación en este manual). Seleccionar la velocidad deseada del ventilador.

NOTA: Para máxima refrigeración, asegurarse de que la entrada de agua para el calentador que se halla en el motor esté en la posición de APAGADO.

BC00B098

BC00B097

BC00B086

8. INTERRUPTOR DE DESEMBRAGUE: El disyuntor del embrague desactiva la transmisión cuando la cargadora requiere máxima potencia (se puede ajustar la presión del pie necesaria para desactivar la transmisión). Pulsar la parte superior del interruptor de desembrague y pisar el pedal de freno para hacer funcionar la máquina con el desembrague.

9. INTERRUPTOR DE RETENCIÓN ENCENDIDO/APAGADO: El interruptor de retención encendido/apagado se usa para activar todos los retenes. Pulsar la parte superior del interruptor de retención encendido/apagado para activar todos los retenes. Pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de APAGADO. 10. INTERRUPTOR DE RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN: El interruptor de retorno a la excavación se usa para devolver automáticamente el cucharón de la cargadora a la posición de excavación después de haberlo descargado. Pulsar la parte superior del interruptor de retorno al desplazamiento para activar todos los retenes. Pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de APAGADO. 95

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7

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

11 12

13

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BS00M473

11. INTERRUPTOR DE CAMBIO AUTOMÁTICO: El interruptor de cambio automático se usa para seleccionar el modo de operación automático o manual para la transmisión. Cuando el interruptor de cambio automático está en la posición de ENCENDIDO, la transmisión cambia automáBC00B081 ticamente en sentido ASCENDENTE y DESCENDENTE entre 1º ó 2º y el ajuste de velocidad más alto de la palanca de transmisión (consultar Operación de la transmisión en este manual para la operación completa).

12. INTERRUPTOR DE CONTROL DEL DESPLAZAMIENTO: Oprimir la parte superior del interruptor para la posición ENCENDIDO (ON). El control de desplazamiento está apagado cuando el interruptor de llave está en APAGADO. Se debe reajustar el control de desplazamiento una vez que se BC00B094 enciende de nuevo el motor.

El control de desplazamiento puede permanecer en la posición de ENCENDIDO en todo momento, ya sea durante la carga o la circulación por carretera. Para APAGAR el control de desplazamiento, pulsar la parte inferior del interruptor de función a la posición APAGADO. El control de desplazamiento se activará automáticamente cuando la velocidad esté por encima de los 4 km/h y se apagará automáticamente cuando la velocidad esté por debajo de los 5 km/h.

13. INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/ENJUAGUE DEL PARABRISAS TRASERO (SI CORRESPONDE): El interruptor del limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas trasero tiene tres posiciones.

BC00B083

A. APAGADO – El interruptor está completamente apagado al pulsar la parte inferior del interruptor.

ENCENDIDO – Pulsar la parte superior del interruptor para la posición de ENCENDIDO. ENJUAGUE – Pulsar la parte superior del interruptor y mantenerlo pulsado. El fluido de enjuague seguirá fluyendo mientras se mantenga pulsado el interruptor.

96

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

BS00M473

14. INTERRUPTOR DEL FARO GIRATORIO (SI CORRESPONDE): Pulsar el extremo del interruptor del faro giratorio para la posición de ENCENDIDO y pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de APAGADO. BC00B082

15. INTERRUPTOR DE LA LUZ ANTINIEBLA TRASERA (SI CORRESPONDE): BC00B080

15

BS00M475

97

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14

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL 16

RD97K027

16. INTERRUPTOR DE ACTIVACIÓN DEL PASADOR DEL ACOPLADOR:

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Deslizar la placa de bloqueo hacia el centro del interruptor y pulsar sobre la parte superior del interruptor para RETRAER los pasadores. La luz del interruptor se enciende cuando los pasadores están retraídos. El interruptor se bloquea BC00B099 en la posición de PASADOR EXTENDIDO después de pulsar sobre la parte inferior del interruptor y de EXTENDER los PASADORES.

17

BS00M473

17. INTERRUPTOR DEL INVERSOR DEL VENTILADOR (SI CORRESPONDE) Para usar el inversor del ventilador dejar la máquina al ralentí en punto muerto.

Presionar el interruptor del inversor del ventilador y el acelerador al ralentí máxima por al menos 10 segundos o hasta que dejen de salir residuos de los BC00N186 refrigeradores. Volver a poner la máquina al ralentí y después soltar el interruptor del inversor del ventilador.

98

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

19

BD00N030

18. Interruptor F-N-R (SI CORRESPONDE) Activar el interruptor auxiliar F-N-R presionando la parte superior del interruptor de activación.

El piloto indicador en la parte inferior del interruptor de activación se iluminará cuando se active

BC00B099

!

19. INTERRUPTOR DE CANCELACIÓN DE LA ALARMA DE RETROCESO: Pulsar la parte superior del interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la alarma de retroceso para apagar la alarma sonora de la alarma de retroceso. El símbolo del interruptor se iluminará cuando la alarma de retroceso esté APAGADA. Pulsar la parte inferior del interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de la alarma de retroceso para encender la alarma sonora de la alarma de retroceso.

ADVERTENCIA: La función de APAGADO de la alarma de retroceso SÓLO debe utilizarse cuando se conduzca la cargadora de ruedas en carretera y DEBE ENCENDERSE al volver al lugar de trabajo.

99

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18

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL

1

BD00M013

1. INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL: El interruptor de desconexión principal tiene dos posiciones: ENCENDIDO y APAGADO. TRIM THIS EDGE

BS00A018

BS00A203

ENCENDIDO – Esta posición activa todo el sistema eléctrico. Cuando el interruptor de desconexión principal está ENCENDIDO y el interruptor de llave está APAGADO, los siguientes componentes eléctricos tienen alimentación: luz de techo, bocina, luces de parada, intermitentes de cuatro vías y el interruptor del faro giratorio.

APAGADO – Esta posición desconecta toda la alimentación de la máquina.

IMPORTANTE: NO usar el interruptor de desconexión principal para parar el motor.

BS00A017

100

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Rejillas de ventilación del aire Las rejillas de ventilación de aire se encuentran detrás del asiento del operador cerca del suelo. Cuando están abiertas, el aire de la cabina recircula. Para abrir las rejillas, girar la perilla en sentido horario. Para cerrar las rejillas, girar la perilla en sentido antihorario.

NOTA: Mantener siempre abiertas estas rejillas para refrescar al máximo con el aire acondicionado y calentar al máximo con el calentador.

1

BD00B005

1. Girar la perilla según se requiera para abrir o cerrar las rejillas.

2. Rejillas de recirculación (detrás del filtro)

101

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2

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Rejillas de ventilación principales Las rejillas del lado derecho e izquierdo de la parte delantera de la consola, dirigen el flujo de aire hacia el operador.

Las rejillas delanteras inferiores dirigen el flujo de aire hacia el operador.

2

1

RD98K323

TRIM THIS EDGE

1. REJILLAS PRINCIPALES DE VENTILACIÓN DEL LADO IZQUIERDO

RD98K303

2. REJILLAS PRINCIPALES DE VENTILACIÓN DEL LADO DERECHO

3

3

3. REJILLAS PRINCIPALES DE VENTILACIÓN INFERIORES

Las rejillas delanteras inferiores dirigen el flujo de aire hacia el operador.

102

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BD00M102

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Rejillas de desempañamiento Las rejillas superiores ubicadas debajo del parabrisas delantero y la rejilla ubicada debajo de la ventana trasera, dirigen el flujo de aire hacia las ventanas para desempañarlas. Para obtener el máximo flujo de aire en las ventanas, cerrar todas las demás rejillas y colocar el ventilador a máxima velocidad.

6

Si hay empañamiento, asegurarse de que las rejillas de ventilación de aire estén CERRADAS. Si se tiene aire acondicionado, colocarlo en la posición de ENCENDIDO y el control de la calefacción completamente en sentido horario.

RD98K323

4

TRIM THIS EDGE

6. REJILLAS DE DESEMPAÑAMIENTO

4

BD00M102

4. REJILLAS DE DESEMPAÑAMIENTO

5

RD98K303

5. REJILLAS DE DESEMPAÑAMIENTO

103

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Radio (si corresponde)

Seguro de la ventana

1

RD97F215

RD98K301

1. LEVANTAR PARA ABRIR

El concesionario tiene disponible una radio (si corresponde) para la máquina. Consultar a las instrucciones del fabricante para su correcta operación.

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Seguro de la puerta 2

1 1

RD98K302

1. PASADOR DE ENGANCHE 2. SEGURO DE RETENCIÓN

RD97F218

1. EMPUJAR PARA ABRIR LA PUERTA

Se puede mantener parcialmente abierta la ventana levantando el seguro de retención y retrayéndolo sobre el pasador de seguridad hasta que el seguro de retención se trabe con el pasador de seguridad.

Se puede abrir y cerrar la ventana contra la parte lateral de la cabina. Para hacerlo, tirar del seguro de retención hacia la parte trasera de la cabina cuando esté parcialmente abierta la ventana. Esto destraba la ventana y le permite bascular contra la cabina y trabarse en esa posición.

Para soltar la ventana y sacarla de la posición de apertura total, tirar del dispositivo de desenganche de la ventana que se halla en la esquina trasera derecha de la cabina.

104

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Seguro de retención de la ventana 1

RD97F173

1. TIRAR PARA SOLTAR LA VENTANA

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ASIENTO DEL OPERADOR Asiento estándar

1

3

2

2 RD98K266 RD98K267

1. PERILLA DE AJUSTE LUMBAR: Girar la perilla en sentido horario para aumentar el soporte lumbar; girar la perilla en sentido antihorario para reducir el soporte lumbar.

3. PALANCA DE AJUSTE DEL ASIENTO RECLINABLE: Levantar la palanca, mover el respaldo del asiento a la posición deseada, soltar la palanca para trabar el respaldo del asiento en posición.

2. AJUSTE DEL CONTROL DE LA ALTURA DEL REPOSABRAZOS: Girar la perilla para subir o bajar el reposabrazos a la posición deseada.

NOTA: Cada reposabrazos girará a la posición de elevación.

105

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Asiento neumático opcional 4 1 2 5

6 2

RD98K266

4. PALANCA DE AJUSTE DESLIZANTE: Tirar de esta palanca y ajustar el asiento hacia adelante o hacia atrás según se requiera. Soltar la palanca para trabar el asiento en posición.

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5. PERILLA DE AJUSTE DEL PESO: Para ajustar el asiento según el peso del operador, sacar la palanca de liberación de la perilla y usar la palanca de liberación para girar la perilla en sentido horario para aumentar la resistencia del peso. Girar la perilla en sentido antihorario para reducir la resistencia al peso.

6. AJUSTE DE LA ALTURA, ASIENTO ESTÁNDAR: Levantar completamente el asiento y soltarlo en la posición más baja. Levantar el asiento hasta la posición deseada. El asiento se traba en las posiciones aceptadas.

RD98K267

1. PERILLA DE AJUSTE LUMBAR: Girar la perilla en sentido horario para aumentar el soporte lumbar; girar la perilla en sentido antihorario para reducir el soporte lumbar.

2. AJUSTE DEL CONTROL DE LA ALTURA DEL REPOSABRAZOS: Girar la perilla para subir o bajar el reposabrazos a la posición deseada.

NOTA: Cada reposabrazos girará a la posición de elevación.

3

RD98K268

3. PALANCA DE AJUSTE DEL ASIENTO RECLINABLE: Levantar la palanca, mover el respaldo del asiento a la posición deseada, soltar la palanca para trabar el respaldo del asiento en posición.

106

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INSTRUMENTOS/CONTROLES B. (Ajuste manual): El asiento se puede subir o bajar aumentando o disminuyendo la presión de aire en el asiento. LEVANTAR la palanca para aumentar la presión de aire. BAJAR la palanca para reducir la presión de aire y bajar el asiento.

5 4 4. PALANCA DE AJUSTE DESLIZANTE: Tirar de esta palanca y ajustar el asiento hacia adelante o hacia atrás según se requiera. Soltar la palanca para trabar el asiento en posición.

NOTA: Al ajustar la altura del asiento por primera vez o para otro operador; sentarse en el asiento del operador y levantar durante un instante la palanca de ajuste de la altura. El asiento se ajustará automáticamente al peso del operador. Consultar Palanca de ajuste de la altura para los últimos ajustes.

5. PALANCA DE AJUSTE DE LA ALTURA: A. (Ajuste automático): Con el operador sentado en el asiento. Levantar la palanca y soltarla. El asiento se ajustará HACIA ARRIBA automáticamente y descargará la presión de aire necesaria hasta obtener la presión de aire óptima para el peso del operador.

6 7 RD98K268

6. PALANCA DE PROFUNDIDAD DEL ASIENTO: Levantar la palanca y mover el cojín a la posición deseada. Soltar la palanca para trabar el cojín en posición.

7. PALANCA DE AJUSTE DEL ÁNGULO DEL COJÍN DEL ASIENTO: Levantar la palanca. Mover el asiento hasta el ángulo deseado. Soltar la palanca para trabar el ángulo del cojín.

107

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RD98K268

INSTRUMENTOS/CONTROLES

5

8. PALANCA DE AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN: La palanca de ajuste de la amortiguación tiene cuatro posiciones que van desde blando hasta duro. El primer ajuste es con el extremo pequeño de la palanca de ajuste apuntando hacia la parte delantera del asiento, como se muestra. Los otros tres ajustes se pueden obtener girando el extremo pequeño de la palanca de ajuste lejos del asiento. Cada uno de los ajustes tiene un pequeño retén. La suspensión se puede ajustar a varias condiciones de operación.

8

RD00B010

CINTURÓN DE SEGURIDAD

TRIM THIS EDGE RD97F225

RD97F225

1. Tirar del cinturón. Abrochar el extremo del cinturón en la hebilla derecha.

2. Para soltar el cinturón, pulsar el botón rojo que se encuentra sobre la hebilla.

NOTA: Asegurarse de que el extremo del cinturón esté bien asegurado en la hebilla.

No tirar de la hebilla de la mano derecha.

!

ADVERTENCIA: Abrocharse el cinturón de seguridad correctamente. La máquina está equipada con una cabina ROPS, techo ROPS o estructura ROPS para la protección del operador. El cinturón de seguridad puede mejorar la seguridad del operador si se utiliza y se mantiene en buen estado. Nunca llevar el cinturón de seguridad suelto o con en el sistema del cinturón flojo.

Nunca llevar el cinturón torcido o enganchado en las partes estructurales del asiento.

M437

108

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Inspección y cuidado 1. Mantener los cinturones alejados de bordes afilados y elementos que puedan dañarlos.

2. De vez en cuando, comprobar si hay daños en los cinturones, las hebillas, los retractores, las correas, el mecanismo de apriete de la correa y los pernos de montaje.

3. Cambiar todas las piezas dañadas o desgastadas.

4. Cambiar los cinturones con cortes que puedan debilitar el cinturón.

5. Comprobar que los pernos estén apretados en el soporte del asiento o en la montura.

6. Si la correa se fija al asiento, asegurarse de que el asiento o los soportes del asiento estén bien montados.

7. Mantener los cinturones limpios y secos.

8. Limpiar los cinturones sólo con jabón líquido y agua tibia.

9. No usar lejía ni colorantes en los cinturones porque podrían debilitarlos.

1 1

2

RD98K301

1. PASADOR 2. SEGURO

BD00N075

1. SALIDA DE EMERGENCIA

Levantar y extraer el seguro del pasador.

Empujar y abrir la ventana derecha.

109

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Salida de emergencia

INSTRUMENTOS/CONTROLES

NOTAS

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR 1. Realizar una inspección diaria de la máquina. Comprobar que las mangueras no rocen otros componentes, que no haya fugas de aceite, acumulaciones de residuos o desechos, pernos sueltos, dañados o que falten piezas que puedan afectar la operación normal y seguro de la máquina. Realizar las correcciones necesarias antes de operar la máquina.

!

2. Consultar la tabla de mantenimiento en este manual y llevar a cabo lo indicado en la sección de las 10 horas.

3. Comprobar que el depósito de combustible de la máquina esté lleno con combustible limpio y que cumpla con las especificaciones que se detallan en este manual.

ADVERTENCIA: NO poner la máquina en funcionamiento bajo la influencia de alcohol, drogas o fármacos.

PROCEDIMIENTO DE RODAJE Es importante que se sigan las instrucciones de rodaje para un motor nuevo. El rodaje adecuado aumenta la potencia y duración del motor. Si al motor no se le realiza un rodaje adecuado, se pueden dañar los anillos del pistón y el diámetro interior del cilindro.

Durante las primeras 100 horas de operación, usar la máquina del modo siguiente:

2. Usar a menudo la máquina con cargas normales.

3. Comprobar los instrumentos del motor con frecuencia durante la operación.

Reducir la aceleración o la carga si la temperatura del refrigerante excede los límites de operación segura.

1. No poner el motor a ralentí durante largos periodos de tiempo.

111

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CM112

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Primeros intervalos de mantenimiento Además de los mantenimientos indicados en las tablas de Lubricación/Mantenimiento de este manual, se han de llevar a cabo los siguientes procedimientos durante el periodo de rodaje.

DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE OPERACIÓN El concesionario debe realizar la comprobación posterior a la entrega .......................................Consultar Comprobación posterior a la entrega en este manual DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE OPERACIÓN Cambiar el diferencial del eje delantero y trasero y el aceite del planetario cuando los ejes están nuevos o reparados ........................................................... Consultar Planetario del eje en este manual Cambiar el aceite y el filtro de la transmisión cuando la transmisión está nueva o reparada......................................... Consultar Especificaciones de la transmisión en este manual Comprobar todas las abrazaderas de manguera y apretarlas si es necesario.

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CINTURÓN DE SEGURIDAD Abrocharse siempre el cinturón de seguridad antes de manejar la máquina. De vez en cuando, comprobar cuidadosamente que los cinturones de seguridad no estén desgastados y cambiarlos cuando sea necesario.

!

ADVERTENCIA: Abrocharse el cinturón de seguridad correctamente. La máquina tiene una cabina o techo con estructura de protección (ROPS). El cinturón de seguridad puede ayudar a asegurar la seguridad del operador si se utiliza correctamente y se mantiene en buen estado. Nunca llevar el cinturón de seguridad suelto o con en el sistema del cinturón flojo. No llevar nunca el cinturón de seguridad torcido.

SA121

112

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DEL MOTOR

!

ADVERTENCIA: Antes de encender el motor, ocupar siempre el asiento del operador, ajustarse el cinturón de seguridad, activar el freno de estacionamiento y asegurarse de que el control de dirección de la transmisión y el control de excavación (si corresponde) estén en NEUTRAL. Avisar a todo el personal en los alrededores de que se va a arrancar el motor.

SC037

1. Girar el interruptor principal de desconexión a la posición de ENCENDIDO.

3. Asegurarse de que el control de la dirección de la transmisión esté en NEUTRAL y que se haya activado el freno de estacionamiento.

NOTA: Si el motor arranca y se cala, no accionar el motor de arranque hasta que deje de girar. No operar el motor de arranque durante más de 30 segundos seguidos. Dejar que el motor de arranque se enfríe durante por lo menos dos minutos antes de accionarlo nuevamente.

6. Después de que arranque el motor, comprobar los instrumentos para asegurarse de que las indicaciones son correctas.

Poner el motor en marcha a 1200 RPM aproximadamente con la transmisión en neutral hasta que la temperatura del refrigerante del motor esté caliente.

4. Girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO y comprobar el grupo de instrumentos.

NOTA: Si el clima es frío, consultar Arranque a bajas temperaturas en este manual.

NOTA: Manejar la máquina a carga reducida hasta que todos los sistemas alcancen la temperatura de operación. Esto es muy importante cuando se trabaja en condiciones de frío extremo, para protección tanto del motor como de los sistemas hidráulicos. Consultar Operación a bajas temperaturas en este manual.

113

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2. Ajustar el asiento y abrocharse el cinturón de seguridad. Asegurarse de que se pueden pisar los pedales hasta el fondo manteniendo la espalda contra el respaldo del asiento.

5. Girar el interruptor de llave a la posición de ARRANQUE hasta que el motor arranque y, a continuación, soltar la llave.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Velocidad del motor No dejar que el motor opere a velocidad de ralentí durante largos periodos de tiempo. Esto puede causar una temperatura de operación baja. Una temperatura de operación baja puede causar la formación de ácidos y sedimentos en el aceite del motor.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

APAGADO DEL MOTOR Y ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA

!

ADVERTENCIA: Saltar para subirse o bajarse de la máquina puede ocasionar lesiones. Ponerse siempre frente a la máquina, utilizar las barras de sujeción y los peldaños y subir o bajar de la máquina lentamente.

SA038

IMPORTANTE: Si fuera necesario estacionar temporalmente la máquina en una pendiente, colocar la parte delantera de la máquina orientada hacia la base de la pendiente. Asegurarse de que la máquina se encuentre detrás de un objeto que no se moverá.

4. Poner el motor a velocidad de ralentí de tres a cinco minutos para reducir la temperatura del motor y del turboalimentador.

5. Girar la llave del contacto a la posición de APAGADO y extraer la llave.

6. Si la máquina tiene una cabina, cerrar la puerta de la cabina.

7. Girar el interruptor principal de desconexión a la posición de APAGADO.

2. Bajar la cargadora al suelo.

3. Cambiar el control de la dirección de la transmisión a NEUTRAL y activar el freno de estacionamiento.

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1. Asegurarse de que la máquina esté estacionada sobre un terreno nivelado antes de abandonarla. La máquina debe estar sobre un terreno nivelado antes de realizar el mantenimiento programado.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque a bajas temperaturas 1. Girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO y revisar el grupo de instrumentos. Si la máquina está equipada con un calentador de rejilla, esperar a que la luz indicadora del calentador de rejilla se APAGUE antes de girar la llave de contacto a la posición de ARRANQUE.

2. Girar el interruptor de llave a la posición de ARRANQUE hasta que el motor arranque y, a continuación, soltar la llave.

1

NOTA: Si el clima es frío, consultar Arranque a bajas temperaturas en este manual.

BD02B020

1. LUZ INDICADORA DEL CALENTADOR DE REJILLA

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Calentador del refrigerante del motor (si corresponde) El lado izquierdo del bloque de cilindro del motor cuenta con un conducto para la instalación de un calentador de refrigerante. Consultar con el concesionario respecto a este calentador opcional. Seguir las instrucciones de instalación del fabricante del calentador.

BD02N092

Calentador de aceite del motor (si corresponde) El calentador de aceite del motor está instalado al lado de la bandeja de aceite del motor. Consultar con el concesionario respecto a este calentador opcional. Seguir las instrucciones de instalación del fabricante del calentador.

B830662P

116

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Conexiones de la batería de refuerzo a las baterías de la máquina (arranque por puente)

!

ADVERTENCIA: Las baterías contienen ácido y un gas explosivo. Las chispas, las llamas o las conexiones de cable erróneas pueden provocar una explosión. Para conectar correctamente los cables de puente a la batería de esta máquina, consultar el método correcto mostrado en esta página. Si no se observan estas instrucciones se pueden producir lesiones graves o la muerte.

SA006

!

ADVERTENCIA: La explosión de la batería o daños ocasionados a los componentes eléctricos pueden ser el resultado de conectar incorrectamente las baterías de refuerzo o el cargador. Conectar positivo con positivo y negativo con negativo. Externamente, el ácido de la batería puede ocasionar quemaduras y ceguera y, de beberse, resultaría venenoso.

M146B

IMPORTANTE: La máquina solamente puede arrancarse por medio de un puente desde su lado IZQUIERDO. NOTA: Asegurarse de que las baterías no estén congeladas. No usar baterías que hayan estado congeladas. Cambiar las baterías si se han congelado.

1. Levantar el capó trasero. Sentarse en el asiento del operador y pedir a la otra persona que efectúe las conexiones.

2. Si se usan baterías de puente, asegurarse de que las baterías de puente son de 24 V. 3. Si se usa otra máquina como refuerzo, asegurarse de que las dos máquinas NO estén en contacto.

4. Conectar primero el cable de puente positivo (+) al borne positivo (+) de la batería.

5. Conectar el cable de puente negativo (–) al borne negativo (–) en las baterías de puente o de la otra máquina. Conectar el otro extremo del cable de puente negativo (–) a una buena conexión a tierra del chasis alejada de la batería.

6. Arrancar el motor siguiendo las instrucciones del manual. Consultar Arranque del motor, en este manual.

7. Dejar que la otra persona desconecte los cables de puente siguiendo el orden inverso en que se conectaron. Cerrar el capó trasero.

117

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TRIM THIS EDGE

Se requieren dos personas para este procedimiento. Asegurarse de que la persona que realice las conexiones lleve protección facial.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Baterías estándar 1. CONECTAR EL CABLE DE PUENTE POSITIVO AQUÍ. CONECTAR EL CABLE NEGATIVO A UNA TOMA DE TIERRA DEL CHASIS ALEJADA DE LA BATERÍA.

1

BD00N050

1 TRIM THIS EDGE BS00N080

NOTA: Una batería en cada lado trasero de la máquina.

IMPORTANTE: La máquina solamente puede arrancarse por medio de un puente desde su lado IZQUIERDO.

118

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ANTES DEL FUNCIONAMIENTO

!

ADVERTENCIA: Antes de cada período de operación, comprobar la operación correcta de la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad de la máquina. Comprobar la posición de NEUTRAL de la palanca de control de la transmisión. La operación correcta de una máquina puede prevenir accidentes. Efectuar todas las reparaciones o ajustes necesarios antes de operar la máquina.

SA040

Antes de poner en funcionamiento la máquina Antes de poner en funcionamiento la máquina, todos los días o antes de cada turno de trabajo, se debe comprobar su funcionamiento correcto.

1. Situarla en un área nivelada y despejada y asegurarse de que no haya terceros alrededor de la máquina.

2. Ajustar el asiento de modo que se pueda activar los frenos de pedal al apoyar la espalda sobre el respaldo del asiento.

4. Con el motor en marcha y a temperatura de operación, comprobar que el panel de instrumentos señale las indicaciones adecuadas.

5. Comprobar la operación de los controles de la cargadora.

6. Comprobar periódicamente la operación de la intertraba neutral del freno de estacionamiento: A. Activar el freno de estacionamiento pulsando el lado superior del interruptor.

B. Accionar las palancas de control piloto, presionando la parte derecha del interruptor.

C. Pisar el pedal del freno y mantenerlo así.

D. Levantar el cucharón de la cargadora por encima del terreno.

E. Cambiar la transmisión al primer engranaje de avance.

F. La alarma de zumbador sonará.

G. Retirar el pie del pedal del freno.

H. Aumentar la velocidad del motor a media aceleración. La máquina no debe moverse.

Si la máquina se mueve, consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario autorizado y corregir el problema. Al activar el freno de estacionamiento, la transmisión automáticamente cambia a neutral.

119

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3. Abrocharse y ajustar el cinturón de seguridad.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

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7. Probar los frenos de estacionamiento a intervalos no mayores de 250 horas: A. Activar el freno de estacionamiento presionando la parte superior del interruptor.

B. Cambiar la transmisión al tercer engranaje NEUTRAL. C. Pulsar el interruptor de programa.

D. Pulsar el interruptor de cuenta ascendente hasta que en el centro de la pantalla se lea 011.

E. Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste en la posición central de apagado.

F. Pulsar el interruptor de conteo ascendente hasta que se muestre 01 en el centro de pantalla.

G. Pisar el pedal del freno y mantenerlo así.

H. Activar las palancas de control auxiliar, presionando la parte derecha del interruptor de control auxiliar.

I. Levantar el cucharón de la cargadora por encima del terreno.

J. Cambiar la transmisión a AVANCE y aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. La máquina no debe moverse. Si la máquina se mueve, consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario autorizado y corregir el problema.

K. Cambiar la transmisión a MARCHA ATRÁS y aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. La máquina no debe moverse. Si la máquina se mueve, consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario autorizado y corregir el problema.

L. Cambiar la transmisión a la posición de NEUTRAL. M. Pulsar el interruptor de reajuste durante un momento para volver a la operación normal.

!

ADVERTENCIA: NO poner la máquina en funcionamiento bajo la influencia de alcohol, drogas o fármacos.

CM112

!

ADVERTENCIA: Nunca operar el motor en un recinto cerrado. Es preciso que haya una ventilación adecuada bajo cualquier circunstancia.

M142A

!

ADVERTENCIA: Manejar la máquina con la puerta cerrada para garantizar una protección adecuada de la ROPS y utilizar adecuadamente los sistemas de calefacción, ventilación o refrigeración.

M122B

!

ADVERTENCIA: La operación sobre pendientes puede ser peligrosa. La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta, el terreno blando, etc. pueden alterar las condiciones del terreno. Es responsabilidad del operador decidir si es seguro utilizar esta máquina en pendientes o rampas.

SB013

8. Soltar el freno de estacionamiento.

9. Probar la operación correcta del pedal del freno de estacionamiento a intervalos no mayores de 250 horas.

A. Pisar el pedal del freno y mantenerlo así.

B. Levantar el cucharón de la cargadora por encima del terreno.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO C. Colocar la transmisión en el modo manual.

D. Cambiar la transmisión al segundo engranaje de avance.

E. Soltar el freno de estacionamiento.

F. Aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. La máquina debe permanecer inmóvil. Si la máquina se mueve, disminuir la velocidad del motor a bajo ralentí.

Consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario para las reparaciones.

G. Reajustar el freno de estacionamiento.

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10. Probar la dirección secundaria a intervalos no mayores de 250 horas. (Consultar Comprobación de la dirección secundaria en Mantenimiento y ajustes en este manual).

121

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA Funcionamiento de la transmisión La transmisión de esta máquina tiene cuatro (4) velocidades de avance y tres de marcha atrás.

Siempre seleccionar la velocidad adecuada para la tarea. Si el motor se cala frecuentemente (el motor a máxima aceleración y las ruedas sin girar), seleccionar un engranaje menor.

La transmisión se puede usar en modo automático o manual.

El pedal de freno se debe activar mientras se activa la transmisión para soltar el freno de estacionamiento.

Movimiento inicial de la máquina / desactivación del freno de estacionamiento 1. Pulsar la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento.

2. Cambiar el controlador de la transmisión a la posición de avance o retroceso.

3. Presionar y soltar el pedal de freno.

4. Pisar el acelerador y la máquina se moverá.

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Funcionamiento en modo manual Para poner la transmisión en el modo manual, presionar el botón del interruptor de cambio automático.

Aumento de engranaje en modo manual Se puede cambiar la transmisión desde un engranaje bajo hasta uno más alto sin reducir la velocidad de la máquina o del motor. Si el engranaje seleccionado es el dos (2) o mayor que el engranaje actual, la transmisión cambiará automáticamente de engranaje a intervalos de 2,5 segundos hasta alcanzar el engranaje seleccionado.

Reducción de engranaje en modo manual La transmisión puede cambiarse desde el 4º hasta el 1er engranaje sin reducir la velocidad del motor o de la máquina. Si se selecciona el 3er ó 4º engranaje, la transmisión bajará al 2º engranaje durante 1,2 segundos y luego al 1er engranaje. Para una operación más uniforme y una mayor comodidad del operador, reducir la velocidad del motor antes de cambiar a un engranaje inferior.

Botón de reducción de engranaje en modo manual El botón de reducción de engranaje se usa para cambiar la transmisión desde el 2º engranaje hasta el 1º. La transmisión cambia de nuevo automáticamente al 2º engranaje (1) si se pulsa nuevamente el botón de reducción de engranaje o (2) si la palanca de control de la transmisión se mueve a NEUTRAL y luego a AVANCE o a MARCHA ATRÁS.

122

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento en modo automático Para poner la transmisión en el modo automático, presionar la parte superior del interruptor de cambio automático.

Cambio en modo automático Cuando la transmisión está en el modo automático, la transmisión empezará a moverse en el 1er engranaje (cuando la máquina está parada) y aumentará automáticamente hasta alcanzar el engranaje seleccionado. La transmisión también reducirá de engranaje automáticamente a medida que disminuya la velocidad.

Botón de reducción de engranaje en modo automático

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El botón de reducción de engranaje (1) se usa para reducir de engranaje de uno en uno. Cada vez que se presiona el interruptor, la transmisión reduce un engranaje hasta llegar al 1º. Una vez pulsado el botón de reducción de engranaje, se extrae la transmisión del modo automático. La transmisión permanecerá en el engranaje seleccionado por el botón de reducción de engranaje. Regresará al modo automático cuando (1) se cambie el engranaje de la palanca de control de la transmisión o (2) cuando se lleve a NEUTRAL la palanca de control de la transmisión y luego a AVANCE o MARCHA ATRÁS.

1

410

LANZADERA DE CAMBIO DE MARCHAS (cambio de dirección) MANUAL O AUTOMÁTICO No es necesario detener la máquina totalmente cuando se cambie la dirección de marcha adelante o atrás o viceversa. Para un funcionamiento suave y el confort del operador, reducir la velocidad del motor antes de cambiar de dirección.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INTERRUPTOR F-N-R (si correspode) El interruptor F-N-R puede ser activado después de que se hayan producido las siguientes condiciones: 1. El controlador de transmisión está en neutral.

2. El interruptor F-N-R está en neutral.

3. El freno de estacionamiento no está activado.

4. El vehículo está detenido.

Presionar el interruptor de activación F-N-R permite que la transmisión se controle por el interruptor auxiliar F-N-R. El piloto indicador en la parte inferior del interruptor de activación se iluminará cuando se active. Si el controlador de transmisión montado en la columna se mueve de punto muerto, el modo F-N-R se desactiva

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1

BD00N030

1. INTERRUPTOR DE F-N-R

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PALANCAS DE CONTROL VÁLVULA DE DOS BOBINAS – UNA PALANCA DE CONTROL 4 2

5

1 3

1

4

2

3

B1119A88

1. DESCARGA DEL CUCHARÓN 3. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 2. RETRACCIÓN DEL CUCHARÓN 4. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5. RETENCIÓN: LOS BRAZOS Y EL CUCHARÓN DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN SI LA PALANCA DE CONTROL ESTÁ EN LA POSICIÓN DE RETENCIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE RETENCIÓN.

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de retención para las funciones de la cargadora está en la posición de APAGADO. 125

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410

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

VÁLVULA DE DOS BOBINAS – DOS PALANCAS DE CONTROL

5

3 1 4 5

2

409

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN. TRIM THIS EDGE

1

3

2

4

B1119A88J

1. DESCARGA DEL CUCHARÓN 3. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 2. RETRACCIÓN DEL CUCHARÓN 4. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5. RETENCIÓN: LOS BRAZOS Y EL CUCHARÓN DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN SI LAS PALANCAS DE CONTROL ESTÁN EN LA POSICIÓN DE RETENCIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE RETENCIÓN

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de retención está en la posición de APAGADO.

126

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

VÁLVULA DE TRES BOBINAS – DOS PALANCAS DE CONTROL 3

1

7

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de retención para las funciones de la cargadora está en la posición de APAGADO.

6

2 4

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/ FLOTACIÓN.

5

414

3

2

4

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1

B1119A88

1.

2.

5.

6.

DESCARGA DEL CUCHARÓN 3. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN RETRACCIÓN DEL CUCHARÓN 4. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5-6.) FUNCIÓN AUXILIAR 7.) RETENCIÓN: EL CUCHARÓN Y LOS BRAZOS DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN CUANDO LAS PALANCAS DE CONTROL ESTÉN EN LA POSICIÓN DE RETENCIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE RETENCIÓN.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

VÁLVULA DE TRES BOBINAS – TRES PALANCAS DE CONTROL 5

1

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de retención para las funciones de la cargadora está en la posición de APAGADO.

3 7

7

7 6

2

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/ FLOTACIÓN.

4

412

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1

3

2

4

B1119A88

1.

2.

5.

6.

DESCARGA DEL CUCHARÓN 3. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN RETRACCIÓN DEL CUCHARÓN 4. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5-6.) FUNCIÓN AUXILIAR 7.) RETENCIÓN: LOS BRAZOS Y EL CUCHARÓN DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN SI LAS PALANCAS DE CONTROL ESTÁN EN LA POSICIÓN DE RETENCIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE RETENCIÓN.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

VÁLVULA DE CUATRO BOBINAS – TRES PALANCAS DE CONTROL 3

9 1

2

5

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de retención está en la posición de APAGADO.

7

4 6

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/ FLOTACIÓN.

8

415

3

2

3

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1

B1119A88

1.

2.

9.

10.

11.

DESCARGA DEL CUCHARÓN 7. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN RETRACCIÓN DEL CUCHARÓN 8. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5-6.)PRIMERA FUNCIÓN AUXILIAR 7-8.)SEGUNDA FUNCIÓN AUXILIAR 9.) RETENCIÓN: LOS BRAZOS Y EL CUCHARÓN DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN SI LA PALANCA DE CONTROL ESTÁ EN LA POSICIÓN DE RETENCIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE RETENCIÓN.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INTERRUPTORES DE FUNCIÓN DE LA CARGADORA Apretar el parte superior del interruptor de retención para activar todos los retenes (1).

Presionar en la parte inferior del interruptor para la posición de DESACTIVACIÓN (OFF).

1

2 RD97F178

1. INTERRUPTOR DE RETENCIÓN ENCENDIDO/APAGADO 2. INTERRUPTOR DE RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN

Retorno a la excavación TRIM THIS EDGE

La función de retorno a la excavación se usa para hacer volver automáticamente el cucharón de la cargadora a la posición de excavación después de haberlo descargado. Para activar la función de Vuelta a excavar, presionar la parte superior del botón del interruptor vuelta a desplazamiento/flotación (2).

1

2 1

409

1. FLOTACIÓN 2. RETÉN DE RETRACCIÓN

410

1. RETÉN DE FLOTACIÓN Y RETRACCIÓN

Para accionar, llevar la(s) palanca(s) de control a los retenes de FLOTACIÓN y de RETRACCIÓN. La(s) palanca(s) de control regresará(n) automáticamente a la posición de RETENCIÓN cuando la cargadora alcance la posición de retorno a la excavación. Consultar el ajuste del retorno a la excavación en Ajustes de la cargadora en este manual.

B1125A88

130

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de altura del cucharón El control de altura del cucharón se usa para detener automáticamente los brazos elevadores de la cargadora a la altura seleccionada.

1

409

1. SUBIR

410

1. SUBIR

Para accionarlo, llevar la palanca de control al retén de ELEVACIÓN. La(s) palanca(s) de control regresará(n) automáticamente a la posición de RETENCIÓN cuando el cucharón de la cargadora alcance la altura seleccionada. Consultar Ajustes de control de la altura del cucharón en este manual.

Retorno al desplazamiento La función de retorno al desplazamiento se usa para detener automáticamente el cucharón de la cargadora a la altura de carga seleccionada. Para activar la función de Vuelta a desplazamiento, presionar la parte superior del interruptor Vuelta a desplazamiento/flotación.

1 1 2

409

1. RETÉN DE RETRACCIÓN 2. FLOTACIÓN

410

1. RETÉN DE FLOTACIÓN Y RETRACCIÓN

Para accionar, llevar la(s) palanca(s) de control a los retenes de FLOTACIÓN y de RETRACCIÓN. La(s) palanca(s) de control regresará(n) automáticamente a la posición de RETENCIÓN cuando la cargadora alcance la posición de retorno al desplazamiento. Consultar Ajuste de retorno al desplazamiento en este manual.

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TRIM THIS EDGE

1

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Flotación La función de flotación se usa para dejar que el cucharón de la cargadora flote por encima de terreno accidentado.

B1128A88

Para activarlo, mover la palanca de control al retén de FLOTACIÓN. La palanca de control permanecerá en esta posición hasta extraerla manualmente.

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1

1

409

1. Flotación

410

1. Flotación

CONTROLES DE LA CARGADORA Las palancas de control de la cargadora están conectadas a un acumulador hidráulico a través de una válvula de reducción de presión. El objetivo de la combinación del acumulador y la válvula de reducción es el de: (1) permitir que el operador baje los brazos de la cargadora si el motor se detiene con los brazos de la cargadora levantados o (2) asistir a la presión hidráulica de control al poner la máquina en marcha a velocidad de ralentí bajo.

3. Apagar el motor.

4. Girar la llave a FUNCIONAMIENTO. 5. Mover la palanca de control del brazo de elevación a la posición de DESCENSO. El cucharón de carga debe descender al suelo. Si no baja el cucharón al suelo, consultar el Manual de mantenimiento para esta máquina o consultar con el concesionario.

1. Arrancar el motor.

2. Elevar el cucharón de la cargadora.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ACUMULADORES DE FRENO Dos acumuladores hidráulicos están conectados en el sistema de frenado. El propósito de los acumuladores es suministrar a la válvula de modulación de frenado con una cantidad positiva de fluido hidráulico presurizado.

Comprobar los acumuladores periódicamente para confirmar su operación correcta.

2. Poner el motor en marcha a 1/2 aceleración durante 15 segundos.

3. Apagar el motor.

4. Sin arrancar el motor, girar la llave a la posición de ENCENDIDO. Después de que el grupo de instrumentos complete las pruebas de diagnóstico, confirmar que la luz de presión del freno esté apagada.

5. Bombear repetidamente el pedal del freno hasta que la luz de presión del freno se encienda.

6. Después de que se encienda la luz, continuar con el bombeo del pedal de freno y contar el número de aplicaciones completas.

Si se pueden realizar seis (6) aplicaciones completas de frenado desde la iluminación de la luz indicadora, los acumuladores operan correctamente. Si no se pueden completar las seis (6) aplicaciones, consultar el Manual de mantenimiento para esta máquina o consulte con su concesionario.

DESEMBRAGUE La función de desembrague se usa para permitir que el motor aumente de velocidad y suministre más aceite hidráulico a la cargadora de modo que tenga mayor poder de carga y un control más rápido. Cuando el interruptor del desembrague está en la posición de ENCENDIDO y se pisa el pedal del freno, la transmisión se desengrana de las ruedas de transmisión. Soltar el pedal del freno para activar la alimentación de la transmisión. La máquina puede rodar libremente si se oprime el interruptor del desembrague. Si se requiere, usar el freno para detener la máquina.

1 RD97F178

1. INTERRUPTOR DEL DESEMBRAGUE

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1. Arrancar el motor.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INDICADOR DE NIVEL DEL CUCHARÓN La parte inferior del cucharón es paralela con la tierra cuando la parte plana del cucharón, (mostrado) está horizontal.

BD00N076

CONEXIÓN HIDRÁULICA AUXILIAR (SI CORRESPONDE) TRIM THIS EDGE

La cargadora de ruedas está equipada con un sistema hidráulico auxiliar. Mediante una palanca de control en la consola, se controla el flujo a los puntos de conexión hidráulica auxiliar que se hallan en los brazos de elevación. La palanca de control auxiliar (1) se usa con una palanca de mando (2) está equipada con un retén mecánico para trabarlo en las posiciones de avance completamente, retroceso completamente y punto muerto. Las palancas de control auxiliar en las máquinas sin palanca de cambio NO tienen retenes mecánicos.

2 1

BD00N032

414

Especificaciones del sistema hidráulico auxiliar Cargadora de ruedas 521 D (articulación de la barra en Z y XT) Presión máxima del sistema ....................................................................... 248 bar (3600 psi) Capacidad máxima a 2150 rpm del motor ................................................ 151 l/min (40 GPM) NOTA: La presión máxima del sistema medida en el orificio de presión de la bomba de la máquina.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FARO GIRATORIO (SI CORRESPONDE) El interruptor de control del faro giratorio está en la consola derecha. Pulsar la parte superior del interruptor para encender y la parte inferior para apagar.

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RD97K027

RD98M059

RD98M060

EN POSICIÓN DE TRANSPORTE

EN POSICIÓN DE OPERACIÓN

Para ajustar la luz del faro giratorio a la posición de TRANSPORTE, girar el conjunto de luz y la barra de montaje hacia abajo hasta que los retenes cargados por resorte mantengan el conjunto de luz y la barra de montaje en la posición de transporte como se muestra en la fotografía.

Para ajustar la luz del faro giratorio a la posición de FUNCIONAMIENTO, girar el conjunto de luz y la barra de montaje hacia arriba hasta que los retenes cargados por resorte mantengan el conjunto de luz y la barra de montaje en la posición de transporte como se muestra en la fotografía.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

CONTROL DE DESPLAZAMIENTO (si corresponde) El control de desplazamiento es una característica que aumenta la comodidad de desplazamiento de la cargadora sobre cualquier tipo de terreno ya sea con el cucharón lleno o vacío. El control de desplazamiento reduce el movimiento de cabeceo hacia adelante y hacia atrás durante el desplazamiento y permite una BC00B094 mayor velocidad en trabajos de carga y transporte para una mayor productividad y comodidad en la operación. Así mismo, reduce las cargas de choque contra la cargadora de ruedas lo cual a su vez reduce la flexión de los neumáticos y la vibración y fatiga estructural. Esto redunda en una mayor vida útil de los componentes y en una reducción de los costes.

La máquina está equipada con un control de desplazamiento de velocidad controlada. Presionar el símbolo del interruptor de función para activarlo. Con el control de desplazamiento activo, el piloto indicador verde se iluminará cuando la máquina vaya más deprisa de 5 km/h (3 mph) indicando que el control de desplazamiento está en funcionamiento. El control de desplazamiento se desactivará automáticamente a velocidad más lentas para carga y descarga.

El control de desplazamiento puede permanecer en la posición de ENCENDIDO en todo momento, ya sea durante la carga o la circulación por carretera.

TRIM THIS EDGE

Para apagar el control de desplazamiento, pulsar la parte inferior del interruptor de función.

NOTA: El control de desplazamiento debe estar en la posición de APAGADO cuando el cucharón se usa en trabajos precisos de explanación o cuando se deba colocar con precisión una carga suspendida del cucharón u otro accesorio según se requiera.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ACTIVACIÓN DEL PASADOR DEL ACOPLADOR (SI CORRESPONDE) Usar el sistema acoplador instalado en fábrica/campo para cambiar rápidamente los accesorios. En la consola derecha se halla un interruptor de control para el sistema.

BD00B028

Para cambiar los accesorios, bajar el accesorio al suelo, presionar la parte superior del interruptor del ACOPLADOR (LOS PASADORES SE RETRAEN). Retirarse del área del accesorio.

!

ADVERTENCIA: Antes de usar la máquina, asegurarse de que el accesorio esté conectado de modo seguro a la máquina colocando la parte delantera del accesorio contra el suelo y ejerciendo presión sobre el accesorio.

M781

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Para conectar un accesorio, colocar el acoplador delantero en el accesorio, presionar y sujetar en la parte superior del interruptor del ACOPLADOR a fin de RETRAER los PASADORES. Colocar en interruptor de vuelta en la posición central para RETRAER los PASADORES. Asegurarse de que los pasadores del acoplador estén activados antes de usar la máquina.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

CONSEJOS PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LA CARGADORA Esta cargadora de ruedas, con accesorios y equipamiento estándar, ha sido diseñada para realizar excavaciones y movimientos de tierra por encima del nivel del suelo tales como nivelación del terreno, carga de camiones, manipulación de materiales y limpieza de zanjas. Si la máquina se usa para levantar objetos, asegurarse de que la máquina esté debidamente equipada y seguir las instrucciones y medidas de precaución en este manual.

Operación de nivelación Poner siempre la máquina marcha atrás al nivelar una superficie.

Operación de empuje Al empujar material, no ajustar el ángulo de vaciado del cucharón a más de 20 grados.

163L96

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IMPORTANTE: El cucharón NO DEBE estar en la posición de VACIADO COMPLETO durante la operación de empuje.

Operación de rascado Al rascar superficies duras o congeladas el cucharón debe estar nivelado y liso con la superficie. Operar la máquina a baja velocidad.

164L96

163L96

!

ADVERTENCIA: Peligro de impacto – El borde o los dientes del cucharón pueden atascarse en una superficie congelada o con un objeto enterrado durante los trabajos de rascado de superficie. Antes de la operación, inspeccionar si hay objetos en el área con los que el cucharón pueda atascarse y señalarlos. Durante la operación, asegurarse de que el fondo del cucharón esté nivelado con la superficie que se va a rascar. Trabajar con la máquina evitando los objetos y a baja velocidad. Pueden ocasionarse lesiones al operador y daños a la máquina si no se toman estas precauciones.

M465

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Operación de transporte y arrastre El cucharón debe de estar en la posición extendida y la parte inferior del cucharón no debe de estar a más de 305 a 457 mm (12 18 in.) de la superficie.

165L96

!

ADVERTENCIA: Cuando se use la máquina, mantener el cucharón de la cargadora tan bajo como sea posible. El equilibrio es mejor en esta posición y permite ver con más claridad. Si se mueve la máquina con el cucharón lleno sobre terrenos accidentados o superficies resbaladizas, hacerlo siempre a baja velocidad. En caso contrario, la máquina se puede descontrolar y volcar.

SA041

!

ADVERTENCIA: La operación sobre pendientes puede ser peligrosa. La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta, el terreno blando, etc. pueden alterar las condiciones del terreno. Es responsabilidad del operador decidir si es seguro utilizar esta máquina en pendientes o rampas.

SB013

Antes de manejar la máquina por pendiente, poner siempre la transmisión en una marcha menor y probar los frenos. NO dejar que la máquina ruede por una pendiente con la transmisión en NEUTRAL. NO usar el interruptor del disyuntor del embrague mientras se trabaje en una pendiente.

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Operación en una colina

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

REMOLQUE DE LA MÁQUINA Si la máquina está averiada, se debe decidir si se puede mover sin causar mayores daños. Si es posible, reparar la máquina en el mismo lugar de trabajo.

Si no se puede reparar la máquina en el lugar de trabajo y se cuenta con un remolque para su transporte, estacionarlo tan cerca de la máquina como sea posible (consultar Transporte de la máquina en este manual).

NO REMOLCAR NUNCA LA MÁQUINA POR SU PARTE DELANTERA. 1. Acoplar una barra de tiro rígida a la máquina.

2. Si no se puede arrancar la máquina a fin de soltar el freno de estacionamiento, hacer lo siguiente: A. Colocar los bloques delante y detrás de cada rueda.

B. Quitar la cubierta del freno de estacionamiento (1).

1

C. Aflojar la contratuerca (2).

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D. Girar el tornillo de ajuste en sentido antihorario hasta que se suelte el freno de estacionamiento (3).

3. Si se ha de remolcar la máquina más de 0,8 km (1/2 mile) se debe desconectar los ejes impulsores delantero y trasero.

4. Remolque la máquina dañada a una velocidad máxima de 8 km/h (5 mph).

140

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2

3 300372A1

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

TRANSPORTE DE LA MÁQUINA

!

ADVERTENCIA: La máquina puede deslizarse, caerse del remolque o la rampa y ocasionar lesiones o la muerte. Asegurarse de que el remolque y la rampa no estén resbaladizos. Limpiar el aceite, la grasa, el hielo, etc. Mover la máquina cuidadosamente al subirla o bajarla del remolque y mantenerla centrada en el remolque o en la rampa.

SB042

!

ADVERTENCIA: Antes de situar la máquina en el remolque, eliminar del remolque y la rampa todo rastro de nieve, hielo, aceite o grasa.

46-76C

!

ADVERTENCIA: Se debe conocer las normas, reglamentos, leyes y equipamiento necesario para el transporte u operación de esta máquina por carreteras o autopistas. El concesionario dispone del faro giratorio, la alarma de retroceso, el símbolo de vehículo lento y otros dispositivos de seguridad.

1. Poner calzos delante y detrás de las ruedas del remolque.

2. Tener cuidado y subir LENTAMENTE la máquina al remolque.

3. Bajar el cucharón de la cargadora sobre el remolque.

4. Colocar la articulación de bloqueo de transporte/mantenimiento en la posición de BLOQUEO. 5. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor. Quitar la llave.

6. Asegurarse de que el control de la transmisión esté en la posición de NEUTRAL y los controles de la cargadora estén en la posición de RETENCIÓN.

7. Girar el interruptor principal de desconexión de la batería a la posición de APAGADO. 8. Poner calzos DELANTE y DETRÁS de cada rueda de la máquina.

9. Utilizar cadenas para sujetar la máquina al remolque. Consultar la página siguiente para puntos de enganche de la máquina.

10. Cubrir el tubo de escape.

11. Girar el faro giratorio a la posición de TRANSPORTE. Consultar Faro giratorio en este manual.

12. Medir la distancia desde el suelo hasta el punto más alto de la máquina. Es necesario conocer la altura del espacio libre.

141

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84-13A

Se deben conocer las reglas y leyes relativas al transporte y a la seguridad usadas en la zona en la que se va a trabajar. Asegurarse de que el camión y la máquina tienen el equipo de seguridad adecuado.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ELEVACIÓN DE LA MÁQUINA Se suministran cuatro puntos de elevación identificados con el símbolo mostrado, en la parte delantera y trasera de la máquina.

139729A1/BD00N080

Colocar siempre la articulación de transporte y mantenimiento en la posición de BLOQUEO antes de elevar la máquina.

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Usar siempre un equipo de elevación de un tipo y capacidad adecuados para elevar la máquina. Consultar la placa del número de identificación del producto (NIP) para conocer el peso de una máquina básica. El peso de la máquina puede variar del de la máquina básica dependiendo de las opciones y los accesorios que se hayan seleccionado para la máquina. Se debe pesar la máquina para determinar su peso exacto.

BD00M039

PUNTO DE ELEVACIÓN TRASERO

BD00M058

PUNTO DE ELEVACIÓN DELANTERO

142

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INFORMACIÓN SOBRE LA BARRA DE TIRO DE LA MÁQUINA La máquina está equipada con una barra de tiro situada en el contrapeso trasero.

La barra de tiro debe utilizarse para tirar o remolcar la máquina si ésta estuviera averiada.

La fuerza horizontal máxima aplicada al enganche de tiro no debe exceder nunca 20000 kg (44092 lb). La fuerza vertical máxima aplicada al enganche no debe exceder nunca 5000 kg (11023 lb).

BD00N061

408367A1

143

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El enganche puede utilizarse de forma temporal para tirar de cargas. La fuerza horizontal máxima aplicada no debe exceder 6500 kg (14330 lb). La fuerza vertical máxima no debe exceder 2200 kg (4850 lb).

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Transporte de la máquina sobre un remolque Puntos de amarre de la máquina

BD00M041

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO AL ORIFICIO DELANTERO DE AMARRE.

BK00D002

LA ARTICULACIÓN DE TRANSPORTE DEBE DE ESTAR ASEGURADA.

TRIM THIS EDGE BD00B012 BD00M032

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO AL ORIFICIO TRASERO DE AMARRE.

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO ALREDEDOR DEL BRAZO DE LA CARGADORA.

FAR1069

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO ALREDEDOR DEL BRAZO DE LA CARGADORA.

144

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO A BAJAS TEMPERATURAS Las temperaturas bajas causan problemas especiales. Bajo estas condiciones, la máquina requiere procedimientos especiales de arranque, calentamiento y mantenimiento para lograr un mejor rendimiento. Realizar el mantenimiento adecuado de la máquina durante la época de bajas temperaturas ambientales aumenta la vida útil de la máquina.

NOTA: Una batería completamente cargada a -17°C (0°F) solamente tiene el 40 por ciento de su potencia normal de arranque. A -29°C (-20°F) a la batería sólo le queda el 18 por ciento de potencia.

Inspeccionar los cables y bornes de la batería. Limpiar los bornes y aplicar sellador de bornes eléctricos (ponerse en contacto con el concesionario).

Si se añade agua a las baterías y la temperatura es menor que 0°C (32°F), asegurarse de cargar la batería o poner a funcionar el motor durante dos (2) horas aproximadamente. Este procedimiento evita que se congelen las baterías (consultar Conexiones de las baterías y las baterías de refuerzo en este manual).

Inspeccionar los cables y bornes de la batería. Limpiar los bornes y aplicar sellador de borne eléctrico (consultar con el concesionario) para evitar la corrosión.

2. LUBRICANTES – Utilice el aceite y el procedimiento de servicio de filtros recomendados para el motor y el sistema hidráulico, como indica este manual.

Usar en cada componente el aceite de viscosidad adecuada a la temperatura ambiente bajo la cual se usa la máquina (consultar Lubricación en este manual).

3. SISTEMA DEL COMBUSTIBLE – Comprobar con el proveedor de combustible cuál es el más adecuado para bajas temperaturas. Si los filtros del combustible tienen partículas de cera, la potencia del motor disminuye.

Comprobar que no haya agua en el sistema de combustible. Las bajas temperaturas pueden condensar agua en el depósito. Comprobar que no haya agua en el colector de agua del filtro de combustible de primera etapa. Si no se encuentra agua, extender el intervalo (consultar Sistema de combustible diesel en este manual).

4. SISTEMA DE REFRIGERACION – Comprobar la mezcla de refrigerante antes de usar la máquina a bajas temperaturas. En esta máquina hay que utilizar una mezcla de 50% de etilenglicol y 50% de agua. Se utiliza si la temperatura ambiente mínima está por encima de -37°C (-34°F). Si la temperatura es más baja, ajustar la mezcla. Se recomienda el uso de etilenglicol y agua durante todo el año (consultar Sistema de refrigeración del motor en este manual).

5. DISPOSITIVOS AUXILIARES DE ARRANQUE A BAJAS TEMPERATURAS. Consultar con el concesionario para obtener dispositivos de arranque adicionales (consultar Arranque a bajas temperaturas en este manual).

145

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1. SISTEMA ELÉCTRICO/BATERÍAS – Limpiar las baterías y asegurarse de que estén totalmente cargadas.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO 6. CALENTAMIENTO DE LA MÁQUINA – Una vez arrancado el motor, dejarlo en marcha a media aceleración (de 1100 a 1300 rpm) y sin carga durante al menos 10 minutos. Esto ayudará a calentar el aceite hidráulico y el aceite de la transmisión.

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Después de calentar el motor, accionar los controles piloto presionando el lado derecho del interruptor del panel de control de instrumentos. Presionar el pedal de freno y mantenerlo presionado, y dejar en marcha todas las funciones hidráulicas durante varios ciclos. En condiciones de frío extremo, puede ser que las funciones hidráulicas requieran un tiempo mayor de respuesta. Dejar en marcha todas las funciones del sistema hidráulico durante varios ciclos calienta tanto el aceite hidráulico como los componentes del sistema hidráulico.

Después de haber calentado la máquina, pisar el pedal del freno, cambiar la transmisión a la posición de avance, colocar el freno de estacionamiento a la posición apagado y soltar el pedal del freno. Usar la máquina en un área despejada y segura. Comprobar la operación total de la máquina. NO poner la máquina en 3er ó 4º engranaje hasta que el aceite de la transmisión y el aceite del eje se hayan calentado y la máquina se mueva libremente.

IMPORTANTE: NO usar la máquina en carretera hasta que el aceite de la transmisión y el aceite del eje se hayan calentado adecuadamente. Usar la máquina en un área despejada y segura antes de usarla en carretera.

En condiciones de frío extremo la dirección hidráulica puede ser lenta. Antes de conducir la máquina, girar totalmente la dirección de derecha a izquierda un mínimo de 3-5 veces.

NOTA: Asegurarse de que haya espacio libre alrededor de la máquina antes de girar la dirección de derecha a izquierda.

Igualmente, el tiempo de respuesta de los frenos en condiciones de frío extremo puede ser mayor. Se requiere usar el aceite adecuado en el sistema de frenos/hidráulico. Incluso usando el aceite adecuado en el sistema de frenos/ hidráulico, puede experimentarse algún atraso en el accionamiento de los frenos durante las primeras veces que se apliquen. El operador debe pisar el pedal de freno por lo menos de 8 a 10 veces antes de mover la máquina.

7. Si se ha dejado la máquina en ralentí a bajas temperaturas, el motor se mantendrá caliente. Sin embargo, el aceite de los frenos/hidráulico y el aceite del eje no se mantendrá caliente. El aceite y los componentes se pueden enfriar y así aumentar el tiempo de respuesta de los frenos. Si ocurriera esto, SE DEBE realizar el procedimiento completo de calentamiento de la máquina.

8. La transmisión está equipada con una protección interna que no deja que la transmisión se active por debajo de -12°C (10°F). Si la transmisión no se activa por debajo de estas temperaturas, dejar en marcha en neutral de 2 a 4 minutos (el tiempo varía según la temperatura) y probar de nuevo.

146

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO A TEMPERATURAS ALTAS Para evitar daños a la máquina, proceder de la siguiente forma: 1. Mantener el nivel adecuado de refrigerante en el radiador.

2. Utilizar la solución correcta de etilenglicol y agua en el sistema de refrigeración.

5. Comprobar el estado de las correas de transmisión.

6. Usar lubricantes con la viscosidad correcta.

7. Revisar mensualmente los niveles del fluido de la batería.

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3. Comprobar la tapa del radiador antes de que se inicie la temporada de calor.

Cambiar el tapón según se requiera. Ver al concesionario.

4. Limpiar toda la suciedad y los residuos del sistema refrigerante y el área del motor.

147

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

NOTAS

TRIM THIS EDGE 148

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RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE RUEDAS Y NEUMÁTICOS

!

ADVERTENCIA: La explosión de los neumáticos o piezas de la llanta puede ocasionar lesiones o la muerte. Mantener a todo el personal alejado del ÁREA PELIGROSA. Situarse en el lado de la banda de rodadura del neumático.

Usar siempre la presión del aire correcta y seguir las instrucciones de este manual al añadir aire o realizar el mantenimiento de los neumáticos.

SD020

!

ADVERTENCIA: La separación explosiva de partes del neumático o la llanta puede producir lesiones o la muerte. Cuando sea necesario el mantenimiento de los neumáticos, hacer que lo realice un mecánico de neumáticos cualificado.

!

ADVERTENCIA: NO soldar en la rueda o la llanta cuando se instala un neumático. La soldadura produce una mezcla explosiva de aire y gas que es inflamable a altas temperaturas. Esto puede ocurrirle a los neumáticos inflados o desinflados. No se debe eliminar el aire o romper la pestaña. El neumático DEBE extraerse completamente de la llanta antes de realizar la soldadura.

SB134

LASTRE Case, LLC. recomienda que NO se añada lastre a los neumáticos de la máquina.

Asegurarse de que los neumáticos estén correctamente inflados, consultar Tabla de la presión de los neumáticos en este manual.

149

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84-113

RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

TRIM THIS EDGE B910410J

Las ilustraciones anteriores muestran las áreas peligrosas a causa de la explosión de neumáticos o de partes de la llanta. TODO EL PERSONAL DEBE MANTENERSE ALEJADO DE ESTAS ÁREAS DE PELIGRO. La página siguiente muestra los métodos correctos que se DEBEN utilizar para añadir aire o realizar el mantenimiento del neumático.

150

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RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

Inflado de los neumáticos

1. Antes de añadir aire, instalar correctamente la rueda en la máquina o ponerla en un dispositivo de contención (jaula para inflado de neumáticos).

Mantenimiento de los neumáticos o las llantas Siempre dejar que un técnico especialista en neumáticos y llantas realice el mantenimiento de esta máquina. Se recomienda que sea este mecánico quien infle los neumáticos.

Para evitar accidentes, usar un dispositivo de contención (jaula para inflado de neumáticos), el equipo y procedimiento adecuados.

La separación explosiva del neumático (con llanta de una pieza) o del neumático y/o las piezas de la llanta (llanta de varias piezas) puede causar lesiones graves o la muerte.

Dirección de la banda de rodadura de los neumáticos B790490R

2. Emplear una manguera de aire con válvula remota de cierre y una boquilla de aire de cierre automático.

Cuando se instale el neumático en la rueda asegurarse de que la banda de rodadura del neumático esté en la dirección que se muestra.

3. Situarse DETRÁS de la banda de rodadura del neumático y asegurarse de que TODAS las personas se encuentren alejadas del lado del neumático antes de empezar a inflarlo.

AVANCE

B770164R

B4039288T

151

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TRIM THIS EDGE

Este procedimiento sirve sólo para añadir más aire a los neumáticos. Si el neumático ha perdido todo o casi todo el aire, realizar lo siguiente.

4. Inflar el neumático a la presión del aire recomendada. NO se debe inflar el neumático a una presión mayor de la recomendada en la página 153.

RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

Par de apriete de las tuercas de la rueda Comprobar el par de apriete de los pernos de las ruedas cada 20 horas de funcionamiento hasta que las tuercas de las ruedas queden apretadas si la máquina es nueva o si se ha extraído e instalado la rueda.

Cuando se extrae la rueda de la máquina y se vuelve a instalar, apretar los pernos siguiendo el orden indicado. Primero apretar las tuercas a 278 Nm (220 lb-ft), y después a un par de apriete final de 640 a 720 Nm (475-530 lb-ft) en la misma secuencia.

Los pernos son M22 -1,5, GR. 10.9 1 8

10

6 3 4 TRIM THIS EDGE

5 9

7 2

BS00J104

521D

152

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BD00M073

RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

Tabla de presión de los neumáticos – 521D

17.5X25

DISTANCIA AXIAL TIPO Delantero

L2

trasera 17.5X25

Delantero

L3

trasera 17.5R25

Delantero

XTLA TL*

trasera 17.5R25

Delantero

XHA TL

trasera 15.5X25

Delantero

L2

trasera 15.5X25

Delantero

L3

trasera 15.5R25

Delantero

15.5R25

Delantero

XTLA TL*

trasera XHA TL*

trasera

PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS kPa 345

50

3,45

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

153

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RIGHT PAGE

(bar)

275

NO inflar los neumáticos por encima de la presión recomendada.

Bur 6-37790SP

(psi)

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TAMAÑO DEL NEUMÁTICO

RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

NOTAS

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO

!

ADVERTENCIA: El mantenimiento o la reparación incorrectos pueden ocasionar lesiones o la muerte. Si no se comprenden los procedimientos de mantenimiento de esta máquina, consultar con el concesionario o el manual de mantenimiento de la máquina.

SC021

!

ADVERTENCIA: El equipo elevado en la máquina sin operador puede ocasionar lesiones o la muerte. Antes de bajarse del compartimento del operador, apoyar o bajar siempre el equipo (retroexcavadora, cuchilla, aguilón, cucharón, etc.) al suelo y apagar el motor.

Usar la ropa y el equipo de seguridad adecuados. Comprender el uso del extintor de incendios y del botiquín de primeros auxilios.

B770996R

NO PONER EN FUNCIONAMIENTO B801147T

Antes de realizar el mantenimiento de la máquina, colocar una etiqueta de “No poner en funcionamiento” en el panel de instrumentos. Con la máquina, se incluye una etiqueta de “No poner en funcionamiento”. El concesionario Case dispone de etiquetas adicionales.

321-5677

155

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SA044

Leer las calcomanías de seguridad e informativas de la máquina. Leer el manual del operador y el manual de seguridad. Entender la operación de la máquina antes de realizar el mantenimiento de la misma

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTAL DE APOYO PARA LOS BRAZOS ELEVADORES DE LA CARGADORA

!

ADVERTENCIA: Si realiza mantenimiento de la máquina con los brazos de elevación de la cargadora levantados, siempre usar el puntal de apoyo.

1. Vaciar el cucharón de la cargadora, levantar los brazos elevadores de la cargadora a su máxima altura y apagar el motor.

2. Sacar el puntal de apoyo de la posición de tranporte sacando el perno de sujeción. (1) 3. Colocar el puntal de apoyo en la varilla del cilindro con la lengüeta guía de traba en la parte superior del cilindro y apuntando hacia el cucharón. (2) 4. Instalar el perno de sujeción totalmente en el puntal de apoyo usando todas las roscas. (3) 5. Bajar lentamente los brazos elevadores y colocarlos sobre el puntal de apoyo.

De no seguir este procedimiento, se puede ocasionar lesiones graves o la muerte si se bajan accidentalmente los brazos elevadores de la cargadora.

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M824

BD00N062

PUNTAL DE APOYO EN POSICIÓN DE TRANSPORTE

BD00M048

PUNTAL DE APOYO EN POSICIÓN DE MANTENIMIENTO

156

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

ARTICULACIÓN DE TRANSPORTE/MANTENIMIENTO Antes de transportar o realizar el mantenimiento de esta máquina, colocar siempre la articulación de transporte/mantenimiento en la posición TRABADA.

RD98K363

RD98M044

EN POSICIÓN DE FUNCIONAMIENTO

Después de realizar el mantenimiento y antes de mover la máquina, colocar la articulación de transporte/mantenimiento a la posición de OPERACIÓN.

!

ADVERTENCIA: Mantener el área despejada cuando el motor esté en marcha. Si la articulación de transporte y mantenimiento no está en la posición de TRABA, la máquina puede empezar a girar. Después de realizar el mantenimiento, destrabar la articulación de transporte y mantenimiento y sujetarla en su lugar, en el centro de giro del chasis trasero.

SA069

MEDIO AMBIENTE Siempre tener en cuenta el medio ambiente antes de realizar el mantenimiento de la máquina y antes de desechar los fluidos y lubricantes usados. NO desechar el aceite o los fluidos sobre el terreno o en recipientes con fugas.

Consultar con el centro de asuntos ambientales o de reciclaje más cercano o con el concesionario local para obtener información sobre la manipulación de desechos.

157

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POSICIÓN DE TRABA HACIA ADELANTE

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

CAPÓ DEL MOTOR

2 1

3

BD00M035

1. MANILLA

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1. Presionar el botón de traba y elevar el capó hasta que se abra. Abrir el capó hasta que el puntal de apoyo se trabe totalmente abierto.

BD01A003

2. CABLE DE AYUDA 3. LENGÜETA DE LIBERACIÓN DEL PUNTAL

2. Para cerrar el capó tirar del cable de ayuda (2) mientras se empuja la lengüeta de liberación del puntal rojo (3).

158

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PROGRAMA DE ANÁLISIS DE LUBRICACIÓN SYSTEMGARD

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Consultar con el concesionario Case sobre el programa de análisis de lubricación, Systemgard. Mediante este servicio, un laboratorio independiente somete los lubricantes a prueba. Para ello, basta simplemente con extraer una muestra de lubricante de la máquina y enviarla al laboratorio independiente Systemgard. Después de procesar la muestra, el laboratorio enviará un informe señalando los requisitos de mantenimiento de la máquina. Systemgard puede ayudar a mantener el equipo durante mucho tiempo y reportará beneficios cuando se cambie por otro equipo Case.

B830752T

PIEZAS DE PLÁSTICO Y DE RESINA Evitar el uso de gasolina, queroseno, disolvente para pintura, etc., para limpiar las ventanas plásticas, la consola, el grupo de instrumentos, el monitor, los indicadores, etc. Usar ÚNICAMENTE agua, jabón suave y un paño suave para limpiar las piezas.

El uso de gasolina, queroseno, disolventes para pintura, etc., produce decoloración, agrietamiento y deformación en la pieza que se esté limpiando.

159

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

HORÓMETRO DEL MOTOR Realizar el mantenimiento de la máquina siguiendo los intervalos y emplazamientos que figuran en las Tablas de lubricación/mantenimiento. Cuando se realice el mantenimiento de la máquina, usar sólo lubricantes de alta calidad.

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RD98K315

El horómetro del motor muestra la cantidad de horas de operación del motor. El primer número a la derecha muestra los décimos de hora y los números restantes a la izquierda muestran las horas. Utilizar el horómetro del motor junto con la Tabla de lubricación/mantenimiento para realizar el mantenimiento de la máquina en los periodos de tiempo correctos.

160

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

FLUIDOS Y LUBRICANTES – 521 D Cárter del motor Capacidad de aceite – con cambio de filtro ..................................... 12,5 l (13.2 U.S. Quarts) Especificaciones.......................................... Consultar Lubricación del motor en este manual Sistema de refrigeración Capacidad ......................................................................................... 22 l (23.2 U.S. Quarts) Especificaciones............................................................... 50% de agua y 50% de etilenglicol Depósito del combustible Capacidad ...................................................................................... 189,3 l (50 U.S. Gallons) Especificaciones.............................Consultar Sistema de combustible diesel en este manual

Transmisión Capacidad de llenado – con cambio de filtro .................................18,9 litros (20 U.S. Quarts) Capacidad total del sistema ..........................................................26 litros (27.5 U.S. Quarts) Especificaciones...................................................... Case AKCELA Hy-Tran Ultra MS-1209 Ejes: Delantero y trasero Capacidad (cada eje)....................................................................22 litros (23.2 U.S. Quarts) La cantidad anterior incluye .......................................................23,2 litros (24.5 U.S. Quarts) de aditivo de deslizamiento limitado Especificaciones....................... Fluido para transeje Case AKCELA MS1317 (SAE 80W-140) Puntos de engrase Cantidad ............................................................................................... Según sea necesario Especificaciones..................................................... Grasa de molidisulfuro de Case AKCELA

161

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TRIM THIS EDGE

Sistema de los frenos/hidráulico Capacidad de llenado del depósito – con cambio de filtro .................. 68,5 l (18 U.S. Gallons) Capacidad total del sistema ............................................................. 113,6 l (30 U.S. Gallons) Especificación ......................................................... Case AKCELA Hy-Tran Ultra MS-1209

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO

TRIM THIS EDGE

180 Depurador de aire (consultar la nota 1)

❉

194 Filtro del sistema hidráulico (ver la nota 2)

❉

225 Correa de transmisión del alternador

❉

225 Correa del compresor del aire acondicionado (si corresponde)

❉

177 Nivel del aceite del motor (ver la nota 3)

10

185 Nivel del refrigerante del radiador (consultar la nota 4)

❉

185 Nivel del refrigerante del motor / botella de sobrecarga (consultar la nota 4)

50

198 Nivel de aceite de la transmisión (motor en marcha y aceite templado)

50

193 Nivel de fluido del depósito hidráulico

50

166 Pivotes del cucharón

6

50

166 Cojinete de soporte del eje de transmisión delantero

1

50

167 Pivotes de cilindros de dirección – Extremo cerrado

2

100

167 Pivotes de cilindros de dirección – Extremo de la varilla

2

100

DRENAR EL AGUA

LUBRICAR

LIMPIAR

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR

NÚMERO DE PUNTOS

NÚMERO DE PÁGINA

FRECUENCIA EN HORAS

NOTA 1: Realizar el mantenimiento de los elementos del filtro del aire si se enciende la luz de advertencia del filtro del aire.

NOTA 2: Realizar el mantenimiento de los filtros hidráulicos si la luz del filtro hidráulico se enciende.

NOTA 3: Cada 10 horas de operación o una vez al día, según lo que ocurra primero.

NOTA 4: Comprobar el nivel de refrigerante del radiador si la luz de advertencia del nivel de refrigerante se enciende. Revisar el nivel del refrigerante del motor / botella de sobrecarga cada 50 horas de funcionamiento. ❉ – Según se requiera

162

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO

178 Aceite del motor (consultar la nota 2)

DRENAR EL AGUA

LIMPIAR

LUBRICAR

CAMBIAR

CAMBIAR

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR

NÚMERO DE PUNTOS

500

178 Filtro del aceite del motor (consultar la nota 2)

500

225 Correa del compresor del aire acondicionado (si corresponde)

250

230 Nivel de fluido de la batería

500

149 Estado de los neumáticos y presión de aire

250

203 Filtro de la cabina de aire (si corresponde)

250

190 Filtro del combustible

500

189 Depósito del combustible

500

222 Pernos de montaje de la ROPS y el cinturón de seguridad

500

194 Filtros hidráulicos

1000

198 Filtro de la transmisión (consultar la nota 1)

1000

198 Aceite de la transmisión

1000

198 Respiradero de la transmisión

1000

167 Pivotes superiores e inferiores del chasis

2

1000

168 Junta deslizante del eje de transmisión central

1000

202 Aceite de los planetarios y diferencial del eje delantero 200 Nivel de aceite del eje delantero y trasero

1000 500

NOTA 1: Reemplazar el filtro de la transmisión cuando se encienda la luz de advertencia de restricción del filtro de transmisión o después de 1000 horas, lo que ocurra primero.

NOTA 2: Reducir a 250 horas si no se usa aceite para motor Case AKCELA Nº 1.

NOTA 3: Si las condiciones son de alta temperatura, revisar cada 250 horas.

163

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NÚMERO DE PÁGINA

FRECUENCIA EN HORAS

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO

201 Aceite de los planetarios y diferencial del eje trasero SM Par de apriete del perno de montaje del turboalimentador

2000 2000

186 Refrigerante del motor

2000 2000

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SM Huelgo de la válvula

2000

NOTA 1: O cuando la temperatura ambiente de operación lo requiera.

SM – Consultar el manual de mantenimiento.

164

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LIMPIAR

AJUSTE

1000

193 Aceite hidráulico (consultar la nota 1)

180 Elementos del filtro del aire

CAMBIAR

CAMBIAR

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR

NÚMERO DE PUNTOS

NÚMERO DE PÁGINA

FRECUENCIA EN HORAS

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUERTAS DE ACCESO

BD00M066

BD00M063

ELEVAR LAS UNIDADES DE REFRIGERACIÓN PARA EXPONER EL TAPÓN DE LLENADO DEL SISTEMA HIDRÁULICO

TRIM THIS EDGE

CAPÓ DE ACCESO AL MOTOR

BD00M059

PUERTA DE ACCESO AL FLUIDO HIDRÁULICO Y AL RADIADOR

BD00N055

FLUIDO HIDRÁULICO

BD00M063

TAPA DEL RADIADOR

BD00M068

PUERTA DE ACCESO A LA CAJA DE FUSIBLES Y FILTRO DE LA CABINA

165

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 50 HORAS Articulación de barra Z Usar grasa de molidisulfuro Case AKCELA

1

1

1

B890716J

1. Puntos de pivotamiento del cucharón y de la articulación .............................................. 6 TRIM THIS EDGE 166

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 100 HORAS Articulación de barra Z Usar grasa de molidisulfuro Case AKCELA

AMBOS LADOS

AMBOS LADOS AMBOS LADOS

BC01A101

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Pivotes del brazo de elevación de la cargadora ............................... 2 (uno en cada lado) Cilindros de elevación (extremo cerrado) ........................................ 2 (uno en cada lado) Cilindros de dirección (extremo cerrado, remotos) ........................... 2 (uno en cada lado) Cilindro del cucharón (extremo cerrado)......................................................................... 1 Cilindros de elevación (extremo de la varilla) .................................. 2 (uno en cada lado) Cojinete de apoyo del eje de transmisión delantero........................................................ 1 Cilindro de dirección (extremo de la varilla) ..................................... 2 (uno en cada lado) Puntos de pivotamiento del cucharón y de la articulación .............................................. 6

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AMBOS LADOS

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 1000 HORAS Varillaje XT y barra en Z Usar grasa de molidisulfuro Case AKCELA

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1

3

2 BC00N081

1. Punto de pivote del chasis inferior................................................................................... 1 2. Pivote del chasis superior ............................................................................................... 1 3. Junta deslizante del eje de transmisión central ............................................................... 1

168

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 50 HORAS Articulación XT Usar grasa de molidisulfuro Case AKCELA

1

1 907L92

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1. Puntos de pivotamiento del cucharón y de la articulación ........................................... 10

169

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 100 HORAS Articulación XT Usar grasa de molidisulfuro Case AKCELA

AMBOS LADOS

AMBOS LADOS

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AMBOS LADOS

AMBOS LADOS

AMBOS LADOS AMBOS LADOS BC01A100

1. Pivotes del brazo de elevación de la cargadora ........................... 8 (cuatro en cada lado) 2. Cilindros de elevación (extremo cerrado) ........................................ 2 (uno en cada lado)

1

1 1

1

4 5

2

L917L92

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Cilindros de dirección (extremo cerrado, remotos) ........................... 2 (uno en cada lado) Cilindro del cucharón (extremo cerrado, remotos) ........................... 2 (uno en cada lado) Cilindros de elevación (extremo de la varilla) .................................. 2 (uno en cada lado) Cojinete de apoyo del eje de transmisión delantero........................................................ 1 Cilindro de dirección (extremo de la varilla) ..................................... 2 (uno en cada lado) Puntos de pivotamiento del cucharón y de la articulación .............. 10 (cinco a cada lado)

170

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

NIVELES DE FLUIDOS 10 horas

1

BD02N082

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1. ACEITE DE MOTOR CASE AKCELA Nº 1 ACEITE DE MOTOR (SAE 15W-40)

2

3

1

B910922J

2

RD98K315

2. NIVEL DE REFRIGERANTE DEL RADIADOR ETILENGLICOL Y AGUA

171

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

50 horas 4

5

4

BD00N066

4. DEPÓSITO DE ACEITE HIDRÁULICO CASE AKCELA HY-TRAN ULTRA® MS-1209

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4

RD98A170

5. ACEITE PARA LA TRANSMISIÓN CASE AKCELA HY-TRAN ULTRA® MS-1209

5

B910922J

172

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

500 horas

1

B1060A88

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1. BATERÍAS DE AGUA POTABLE O DESTILADA (AMBOS LADOS)

1

1 BX00N080

NOTA: Una batería en cada lado trasero de la máquina.

IMPORTANTE: La máquina solamente puede arrancarse por medio de un puente desde su lado IZQUIERDO.

173

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

1

BC00N081

1. Una batería en cada lado.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

LUBRICACIÓN DEL MOTOR Selección del aceite del motor Se recomienda utilizar el aceite de motor Case AKCELA Nº 1 para el motor Case. El aceite de motor Case AKCELA es el lubricante correcto para el motor bajo todo tipo de condiciones de funcionamiento.

Si el aceite para motores de viscosidad múltiple Case AKCELA no está disponible, utilizar solamente aceite que cumpla con la categoría de servicio CH-4 (preferiblemente) o CG-4.

RH99K130

NOTA: No añadir aditivos de rendimiento ni otros tipos de productos aditivos de aceite en el cárter del motor. Los intervalos de cambio de aceite suministrados en este manual corresponden a los resultados obtenidos con los lubricantes de Case AKCELA.

175

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Consultar la tabla de la página siguiente en relación con la viscosidad recomendada para los intervalos a temperatura ambiente.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Rangos de viscosidad/temperatura del aceite

TEMPERATURA EN FAHRENHEIT

TRÓPICO ACEITE MULTIGRADO ACEITE MULTIGRADO INVIERNO INVIERNO

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ÁRTICO ÁRTICO

TEMPERATURA EN CELSIUS Indica que se requiere el uso de un calentador de aceite de motor o de un calentador de agua de chaqueta.

BC02N250

NOTA: Puede que se requiera el uso de un calentador para el refrigerante el motor cuando las temperaturas de funcionamiento sean de invierno o árticas.

NOTA: El uso de aceites de viscosidad baja, como 10W-30 pueden ser usados para ayudar a arrancar el motor y proporcionar suficiente flujo de aceite a temperaturas inferiores a -5 °C (23 °F). El uso continuo de aceites de viscosidad baja puede disminuir el tiempo de duración del motor debido al desgaste. Consultar la tabla anterior para determinar el aceite correcto para temperaturas ambiente.

176

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Especificaciones de mantenimiento del motor Intervalo de comprobación del nivel de aceite ..................... Cada 10 horas de funcionamiento o diariamente, lo que ocurra primero Intervalo de cambio de aceite .................................................. Cada 500 horas de operación Intervalo de cambio del filtro de aceite ............................. Cada 500 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero.

Tipo de aceite ...................................... Aceite para motor Case AKCELA Nº 1 (SAE 15W-40) Capacidad del aceite – con cambio del filtro.................................12,5 litros (13.2 U.S. Quarts)

Para comprobar el nivel de aceite del motor, colocar la máquina en una superficie nivelada y apagar el motor. Extraer la varilla medidora del aceite y limpiarla con un paño. Volver a introducir completamente la varilla medidora del aceite en el tubo y volver a extraerla. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca ADD (añadir), añadir aceite para elevar el nivel hasta la marca FULL (lleno).

BD02N087

VARILLA MEDIDORA DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

177

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Nivel del aceite del motor

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cambio del aceite y del filtro del motor Cambiar el aceite del motor y el filtro cada 500 horas de operación o una vez al año, lo que ocurra primero.

NOTA: Para eliminar completamente todo resto de material extraño, cambiar el aceite mientras aún esté caliente el motor.

IMPORTANTE: El intervalo de cambio del aceite debe ser más corto si se usa combustible diesel cuyo contenido de azufre sea superior al 0,5%.

Cambiar el aceite del motor con más frecuencia cuando el motor esté operando en condiciones rigurosas (paradas y arranques frecuentes, y operando a temperaturas de motor altas o bajas).

1. Antes de drenar el aceite, tener a mano un recipiente con una capacidad mínima para 22,7 litros (6 U.S. gal.).

2. Extraer el tapón de drenaje del aceite del motor.

IMPORTANTE: No usar una llave de correa de filtro para instalar el filtro de aceite. Si el filtro tiene alguna hendidura, el uso de una llave de correa de filtro de aceite puede causar una fuga.

3. Abrir el capó trasero de acceso al motor.

8. Instalar el tapón de drenaje.

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9. Consultar la cantidad y tipo adecuados de aceite en Lubricación del motor.

Poner aceite nuevo en el motor.

1

2 BD00M010

1. FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR

4. Extraer el filtro del aceite girándolo en sentido antihorario. Desechar el filtro de aceite.

BD00M031

2. DRENAJE DEL ACEITE DEL MOTOR

5. Usar un paño limpio para limpiar la superficie de sellado de la base del filtro del aceite para eliminar toda suciedad.

6. Aplicar una capa fina de grasa o aceite nuevo sobre la junta del filtro del aceite nuevo.

7. Hacer girar el filtro del aceite nuevo en la base hasta que la junta haga contacto con la base. Continuar apretando el filtro con la mano 3/4 de vuelta.

178

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Programa de análisis de lubricación Systemgard 1

El intervalo normal de cambio de aceite del motor es cada 250 horas de operación o anualmente, lo que ocurra primero. Las condiciones de operación, la calidad del aceite del motor y el contenido de azufre del combustible pueden cambiar este intervalo. Se recomienda usar el programa de análisis de lubricación Systemgard. Ver al concesionario.

BD02N082

10. Arrancar el motor y operarlo a velocidad de ralentí. Comprobar si el filtro del aceite del motor tiene fugas. Después de dos minutos, apagar el motor, esperar de 2 a 3 minutos y comprobar de nuevo vez el nivel del aceite del motor con la varilla medidora.

11. Cerrar el capó de acceso al motor.

!

ADVERTENCIA: Nunca drenar el aceite ni retirar el filtro de aceite mientras esté en marcha el motor.

CM107

!

ADVERTENCIA: Volver a colocar todas las cubiertas o protectores después de realizar el mantenimiento o limpiar la máquina. NUNCA operar la máquina sin las cubiertas o protectores.

CM115

179

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1. TUBO DE LLENADO DEL ACEITE DEL MOTOR

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DEL FILTRO DE AIRE Especificaciones de mantenimiento Intervalo de la tapa del depurador de aire ............................................. Según sea necesario Intervalo de mantenimiento del elemento del filtro de aire Elemento primario (exterior) ....................................... Realizar el mantenimiento del elemento si la luz indicadora del filtro de aire se enciende. Cambiar el elemento después de tres lavados. Cambiar, también, el elemento tras 2000 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero.

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Elemento secundario (interior) ..................................... Cambiar el elemento después de que el elemento primario (exterior) haya sido limpiado tres veces o después de que el elemento primario haya sido limpiado o cambiado y la luz indicadora del filtro de aire siga encendida con el motor en marcha. Además, cambiar el elemento cada 2000 horas o cada año, lo que ocurra primero La vida útil de almacenamiento de un elemento del depurador de aire nuevo es de cinco años.

NO instalar un elemento nuevo que tenga más de cuatro años. La fecha de fabricación se encuentra en la cubierta del extremo del elemento.

180

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Válvula antipolvo

Elemento primario (exterior) 1. Abrir el capó y tirar de la lengüeta de traba amarilla hacia fuera.

Examinar la válvula antipolvo. Asegurarse de que no haya obstrucciones dentro de la válvula.

BD02N052

NOTA: Si hay una gran cantidad de polvo dentro de la tapa del extremo, comprobar la válvula de retención del aspirador para una operación óptima.

BD00M011

3. Con cuidado extraer el elemento primario (exterior).

181

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TRIM THIS EDGE

2. Girar la tapa en sentido antihorario para destrabar.

BD00M008

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

BD00M012

BD00M012

4. Utilizar un paño limpio húmedo para limpiar el interior del cuerpo del filtro.

3. Utilizar un paño limpio húmedo para limpiar el interior del cuerpo del filtro.

5. Instalar un elemento primario (exterior) nuevo o limpio. Asegurarse de que el elemento haga contacto con la junta.

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6. Instalar la tapa y girar en sentido horario.

Empujar la lengüeta amarilla hacia adentro.

7. Cerrar el capó del motor.

8. Arrancar el motor y comprobar la luz indicadora del filtro de aire. Si la luz indicadora del filtro de aire continúa encendida, cambiar el elemento secundario (exterior).

Elemento secundario (interior) 1. Extraer el elemento primario (exterior) Consultar la página anterior.

RD007081

ADVERTENCIA: Volver a colocar todas las cubiertas o protectores después de realizar el mantenimiento o limpiar la máquina. NUNCA operar la máquina sin las cubiertas o protectores.

2. Extraer el elemento secundario (interior). Desechar el elemento secundario (interior).

182

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Limpieza del elemento

4. Utilizar la manguera de agua sin boquilla a una presión inferior a 275 kPa, 2.8 bar (40 psi) para eliminar todo el jabón del elemento.

Comprobar que el elemento sucio no presente daños y comprobar la junta de goma del extremo. Empujar la junta de goma con el dedo. Si la junta de goma está dura y no recupera su forma original, desechar el elemento.

1. Llevar protección facial y extraer la suciedad suelta mediante aire comprimido a 207 kPa, 2.1 bar (30 psi) como máximo.

Sujetar la boquilla a una distancia mínima de 25 mm (1 in.) del elemento.

5. Dejar secar al aire el elemento. Si se utiliza un secador, la temperatura de éste no debe exceder los 71°C (160°F) y asegurarse de que el aire circule en el secador.

6. Utilizar una linterna para comprobar que el elemento no tenga agujeros ni grietas en los pliegues. Comprobar que las partes metálicas y la junta de goma no estén dañadas. Cambiar el elemento si está dañado.

777L94

2. Mezclar dos cucharadas de detergente D1400 (número de pieza A40910 Case) con 7,6 litros (2 U.S. gal.) de agua, una taza para 60 litros (16 U.S. gal.) de agua.

3. Sumergir el elemento en una solución de jabón de 15 a 20 minutos y sacudirlo rápidamente de arriba a abajo para eliminar la mayor cantidad de suciedad.

779L94

780L94

NOTA: Si el elemento no se va a usar durante un tiempo, cubrirlo con papel antes de almacenarlo.

183

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778L94

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR Especificaciones de mantenimiento Capacidad del sistema refrigerante ....................................................... 22 l (23.2 U.S. Quarts) Intervalo de drenaje, enjuague y llenado del sistema de refrigeración ............................... Cada 2000 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero.

Intervalo de comprobación del nivel de refrigerante del radiador .......................................................... Cada 50 horas de operación

Termostato Empieza a abrirse .............................................................................................. 81°C (178°F) Completamente abierto ...................................................................................... 96°C (205°F) Tapa del radiador ............................................................................. 103,4 kPa, 1 bar (15 psi)

Mezcla de refrigerante TRIM THIS EDGE

En esta máquina hay que utilizar una mezcla de 50% de etilenglicol y 50% de agua. Se utiliza si la temperatura ambiente mínima está por encima de -37°C (-34°F). Si la temperatura ambiente es más baja, ajustar la mezcla a un 60% de etilenglicol y un 40% de agua. Se recomienda utilizar etilenglicol y agua en la máquina durante todo el año.

NOTA: Después de llenar el sistema de refrigeración, mezclar completamente el etilenglicol y el agua poniendo el motor a una temperatura de operación durante aproximadamente cinco minutos. Este procedimiento debe efectuarse cuando la máquina está a una temperatura inferior a 0°C (32°F).

!

ADVERTENCIA: Si se retira la tapa del radiador, puede salir refrigerante caliente a presión. Para retirar la tapa del radiador: Dejar enfriar el sistema, girar hasta la primera ranura y esperar hasta que se descargue toda la presión.

La extracción rápida de la tapa del radiador puede causar quemaduras.

Comprobar y realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración del motor siguiendo las instrucciones de mantenimiento.

SA023

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Nivel de fluido refrigerante El nivel de fluido de refrigerante se monitoriza a través del grupo de instrumentos. Cuando se encienda el indicador de nivel de refrigerante, añadir refrigerante al radiador según sea necesario para aumentar el nivel.

IMPORTANTE: El sistema de refrigeración está bajo presión. Antes de agregar refrigerante, dejar que se enfríe el radiador y retirar LENTAMENTE la tapa del radiador.

Nivel de fluido del radiador Verificar el nivel del refrigerante cuando el refrigerante esté frío y el motor parado.

Extraer la tapa del radiador. El nivel de refrigerante debe llegar hasta la abertura de la tapa del radiador.

NOTA: Si el nivel de refrigerante del radiador está bajo y el nivel del depósito de refrigerante llega a la marca FULL (lleno), verificar que la manguera no tenga fugas de aire entre el radiador y el depósito de refrigerante.

IMPORTANTE: Añadir solamente la mezcla correcta de etilenglicol y agua en el radiador.

!

BD00N046

1. TAPA DEL RADIADOR

ADVERTENCIA: Si se retira la tapa del radiador, puede salir refrigerante caliente a presión. Para retirar la tapa del radiador: Dejar enfriar el sistema, girar hasta la primera ranura y esperar hasta que se descargue toda la presión. La extracción rápida de la tapa del radiador puede causar quemaduras. Comprobar y realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración del motor siguiendo las instrucciones de mantenimiento.

SA023

185

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BD00N044

RD98K316

Verificar el nivel del refrigerante en el depósito cuando el líquido esté frío y el motor apagado.

NO quitar la tapa del radiador durante este procedimiento. El nivel del refrigerante debe estar entre las marcas del depósito FULL y ADD. Añadir refrigerante según se requiera para elevar el nivel de refrigerante hasta la marca FULL (LLENO).

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Limpieza del sistema de refrigeración Drenar, purgar y cambiar el refrigerante del motor cada 2000 horas de operación o una vez por año, lo que ocurra primero. Limpiar el sistema y cambiar el refrigerante si el refrigerante se ensucia o adquiere el color de óxido.

NO extraer la tapa del radiador si el refrigerante está caliente.

1. Abrir la válvula de drenaje del radiador y quitar la tapa del radiador.

2. Después de eliminar todo el refrigerante, cerrar las válvulas de drenaje.

3. Añadir una solución de limpieza al sistema de refrigeración y llenarlo con agua limpia. Seguir las instrucciones incluidas con la solución de limpieza.

4. Después de drenar la solución limpiadora, enjuagar con agua limpia y drenarla.

5. Cambiar el filtro del refrigerante por un filtro de refrigerante A77659.

6. Usar una mezcla de 50% de etilenglicol y agua en el radiador. Consultar Mezcla de refrigerante en este manual.

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7. Arrancar el motor y operarlo a velocidad de ralentí hasta que el motor alcance la temperatura de operación. Comprobar el monitor del grupo de instrumentos si el monitor se enciende. Añadir refrigerante según sea necesario.

BD00M031

1. VÁLVULA DE DRENAJE DEL RADIADOR

8. Instalar la tapa del radiador.

186

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DEL COMBUSTIBLE DIESEL Especificaciones de mantenimiento Capacidad del depósito de combustible ....................................... 189,3 litros (50 U.S Gallons) Intervalo de drenaje del agua del filtro de combustible ......................... 50 horas de operación Intervalo de cambio del filtro de combustible ............................. 250 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero Ajuste del inyector de combustible ........................................ consulte a su distribuidor CASE Limpieza y calibración de los inyectores y la bomba de combustible ...................................................... 6000 horas de funcionamiento o cada 3 años, lo que ocurra primero.

El acondicionador de combustible diesel está disponible en el concesionario. Seguir las instrucciones de la lata.

El acondicionador: 1. Limpia los inyectores de combustible, las válvulas y el colector para mayor duración de la máquina.

!

2. Dispersa los depósitos resinosos insolubles que se puedan formar en el sistema de combustible.

3. Separa la humedad del combustible.

4. Estabiliza el combustible durante el almacenamiento.

ADVERTENCIA: El combustible del motor es inflamable y puede ocasionar un incendio o una explosión. No llenar el depósito de combustible ni realizar el mantenimiento del sistema de combustible cerca de una llama abierta, trabajos de soldadura, cigarrillos, etc.

SA022

!

ADVERTENCIA: Nunca repostar la máquina con el motor caliente o en marcha. Nunca fumar mientras se reposte.

M139C

Tapa de llenado de combustible

BD00M036

139879A1

187

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Acondicionador de combustible

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Combustible diesel Usar combustible diesel Nº 2 en el motor de esta máquina. El uso de otros combustibles puede causar pérdida de potencia del motor y consumo elevado de combustible.

A temperaturas muy bajas, se permite el uso temporal de una mezcla de combustibles diesel nº 1 y nº 2. Consultar la nota siguiente.

NOTA: Consultar con el concesionario de combustible sobre los requisitos del combustible para el invierno en la zona en que se usa la máquina. Si la temperatura del combustible es inferior al punto de turbiedad (cuando aparece cera), los cristales de cera en el combustible provocan la pérdida de potencia del motor o impiden que éste arranque.

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El combustible diesel utilizado en esta máquina debe cumplir con las especificaciones de la tabla mostrada a continuación o la Especificación D975-81 de la “American Society for Testing and Materials”.

Almacenamiento del combustible Si el combustible se mantiene almacenado durante un periodo de tiempo, pueden penetrar materias extrañas o agua en el depósito de almacenamiento del combustible. Muchos de los problemas del motor se deben a la presencia de agua en el combustible.

Mantener el depósito de almacenamiento del combustible al aire libre y mantener el combustible tan frío como sea posible. Eliminar el agua del recipiente de almacenamiento en periodos de tiempo regulares.

Llenar el depósito de combustible al final del día para prevenir condensación en el depósito.

Al añadir combustible a la máquina, extraer el tapón lentamente para reducir la presión del aire acumulada.

Especificaciones para un combustible diesel Nº 2 aceptable Gravedad API, gravedad API mínima, mínima .................................................................... 34 Punto de encendido .............................................................................. mínimo 60°C (140°F) Punto de turbiedad (cuando aparece cera), máximo .... -20°C (- 5°F) consultar la nota anterior Punto de vertido, máximo ........................................... -26°C (-15°F) consultar la nota anterior Temperatura de destilación, punto al 90% .................................. de 282 a 338°C (540-640°F) Viscosidad, a 38°C (100°F) Centistokes ........................................................................................................ de 2,0 a 4,3 Número de cetano, mínimo ......................... 43 (de 45 a 55 para invierno o grandes altitudes) Agua y sedimentos, por volumen, máximo .................................................................... 0,05%

!

ADVERTENCIA: El combustible del motor es inflamable y puede ocasionar un incendio o una explosión. No llenar el depósito de combustible ni realizar el mantenimiento del sistema de combustible cerca de una llama abierta, trabajos de soldadura, cigarrillos, etc.

SA022

!

ADVERTENCIA: Nunca repostar la máquina con el motor caliente o en marcha. Nunca fumar mientras se reposte.

M139C

188

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Extracción del agua y sedimentos del sistema de combustible Drenar el agua del filtro de combustible cada 50 horas de operación. Drenar el agua y sedimentos del depósito de combustible cada 500 horas de funcionamiento.

1. Girar la válvula de drenaje en el filtro de combustible en sentido antihorario de 2 a 3 vueltas y drenar el agua del filtro de combustible.

2. Cerrar la válvula de drenaje.

3. Drenar el agua y los sedimentos del depósito de combustible usando un recipiente lo suficientemente grande. Desechar correctamente el agua y los sedimentos.

BD02N086

1. DRENAJE DEL AGUA

189

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1

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Filtro de combustible Cambiar el filtro de combustible cada 250 horas de operación.

1. Limpiar la cabeza del filtro y la parte exterior del filtro de combustible.

2. Girar el filtro en sentido antihorario y extraerlo. Desechar el filtro.

3. Aplicar una capa fina de grasa o aceite limpio a la junta del filtro nuevo.

4. Instalar el filtro. Apretar con las manos los filtros de 1/2 a 3/4 de vuelta hasta que el filtro haga contacto con la cabeza del filtro.

1

IMPORTANTE: No usar una llave de filtro para instalar el filtro nuevo.

BD02N084

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1. FILTRO DEL COMBUSTIBLE

190

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Filtro del combustible en línea Reemplazar el filtro de combustible en línea cada 500 horas. Para reemplazar el filtro, hacer lo siguiente: 1. Aflojar la tuerca o la abrazadera de la manguera (si corresponde) en cada extremo del filtro. Quitar el filtro de la línea de combustible.

2. Instalar el filtro nuevo. Verificar que la flecha en el filtro apunta hacia la bomba de cebado.

3. Usar la bomba de cebado para purgar el sistema. Comprobar si hay fugas.

4. Arrancar el motor y revisar si hay fugas.

BD02N083

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5. Consultar Extracción del agua y/o sedimentos en la página189.

191

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DE LOS FRENOS/HIDRÁULICO Especificaciones de mantenimiento Tabla del fluido del sistema de los frenos/hidráulico Capacidad de llenado del depósito hidráulico con cambio de filtro ..... 68,5 litros (18 U.S. gal) Capacidad total del sistema ............................................................... 113,6 litros (30 U.S. gal) Tipo de fluido .............................................................Case AKCELA Hy-Tran Ultra MS-1209 Intervalo de comprobación del nivel de fluido del depósito hidráulico ................ Cada 50 horas Intervalo de cambio del filtro ........................................ Cada 1000 horas de funcionamiento o si se enciende la luz de advertencia del filtro hidráulico Intervalo de cambio de fluido hidráulico......................................................... Cada 2000 horas o una vez al año, lo que ocurra primero

!

TRIM THIS EDGE

ADVERTENCIA: Sistema hidráulico presurizado. Antes de cambiar el filtro hidráulico o realizar el mantenimiento del sistema hidráulico, llevar protección facial y aflojar lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para descargar la presión de aire. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones.

SA047

192

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

BD00N040

Comprobar el nivel de aceite del depósito hidráulico cada 50 horas de funcionamiento.

Para comprobar el nivel de aceite del depósito hidráulico, seguir el siguiente procedimiento: 1. Estacionar la máquina sobre una superficie nivelada y bajar el cucharón de la cargadora al suelo. Activar el freno de estacionamiento.

2. Apagar el motor.

3. Comprobar el nivel del aceite en el indicador visual. Si el aceite está fría, el nivel es correcto cuando la parte superior está alineada con la marca inferior del indicador. Si el aceite está a temperatura de funcionamiento, el nivel es correcto cuando la parte superior está alineada con la marca superior del indicador.

Para añadir aceite en el depósito hidráulico, seguir el siguiente procedimiento: 1. Asegurarse de que el capó está cerrado y asegurado.

2. Abrir la cubierta de acceso en el capó.

La palanca para liberar está en el centro del capó, directamente detrás de la cabina y se puede acceder a través de la plataforma lateral de entrada.

3. Girar el condensador del aire acondicionado hacia atrás (si corresponde). Asegurarse de que el refrigerador está trabado abierto.

4. Limpiar el área alrededor del tapón de llenado.

5. Aflojar lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico. Esto liberará la presión de aire en el depósito hidráulico.

Sacar el tapón de llenado del tanque hidráulico.

6. Después de añadir aceite en el depósito hidráulico, inspeccionar la junta del tapón de llenado. Cambiar la junta según sea necesario.

7. Instalar el tapón de llenado y apretarlo a mano.

8. Repetir pasos 2-3 en orden inverso.

193

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Nivel de aceite hidráulico

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Filtros hidráulicos Cambiar el filtro hidráulico cada 1000 horas de funcionamiento o si se enciende la LUZ del filtro de aceite hidráulico.

RD98K317

BD00N081

Cambio del filtro hidráulico

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Prueba del filtro hidráulico

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo y apagar el motor. Activar el freno de estacionamiento.

Para comprobar el estado de los filtros hidráulicos seguir el siguiente procedimiento.

2. Aflojar lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico. Esto hará que se reduzca la presión de aire del depósito hidráulico.

1. Arrancar el motor. Si el aceite hidráulico no está a temperatura de funcionamiento o aproximadamente a 50°C (120°F), seguir el siguiente procedimiento.

3. Extraer la cubierta de acceso.

A. Vaciar el cucharón y sujetar la descarga mientras se giran los brazos de elevación hacia arriba y abajo. Puede que tome varios minutos llevar el aceite a la temperatura de funcionamiento. Consultar las instrucciones en el grupo de instrumentos para la lectura de la temperatura del aceite hidráulico.

B. Después de 15 segundos, mover la palanca de control a la posición de RETENCIÓN. C. Repetir los pasos a y b hasta que el lado del depósito hidráulico esté muy caliente.

4. Usar una llave de correa para retirar el filtro viejo. Girar el filtro en sentido antihorario para retirarlo.

5. Lubricar la junta del filtro nuevo con fluido MS-1209, Hy-Tran Ultra®. Girar el filtro nuevo en sentido horario hasta que el filtro haga contacto con la cabeza del conjunto del filtro. Continuar apretando el filtro con la mano entre 1/2 y 3/4 de vuelta.

IMPORTANTE: NO usar una llave de filtro para apretar el filtro hidráulico.

2. Aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. Si se enciende la LUZ de los filtros de aceite hidráulicos, cambiar ambos filtros.

6. Apretar el tapón de llenado.

7. Arrancar y operar el motor a aproximadamente 1000 rpm. Comprobar que no haya fugas de aceite alrededor de cada filtro.

194

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS 8. Apagar el motor y comprobar el nivel del aceite hidráulico. Añadir aceite según sea necesario. Consultar Sistema hidráulico en este manual para obtener información sobre las especificaciones correctas del aceite.

!

9. Instalar la cubierta de acceso.

ADVERTENCIA: Nunca drenar el aceite ni retirar el filtro de aceite mientras esté en marcha el motor.

SA047

ADVERTENCIA: Volver a colocar todas las cubiertas o protectores después de realizar el mantenimiento o limpiar la máquina. NUNCA operar la máquina sin las cubiertas o protectores.

SA047

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!

195

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cambio de aceite de frenos/hidráulico Cambiar el aceite de los frenos/hidráulico cada 2000 horas de operación, una vez al año o cuando la temperatura ambiental de operación lo requiera, lo que ocurra primero.

Cuando se cambie el aceite hidráulico también hay que cambiar el filtro del aceite hidráulico.

1. Asegurarse de que el aceite hidráulico esté a temperatura de operación.

2. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Bajar el cucharón de la cargadora hasta el suelo y activar el freno de estacionamiento.

3. Apagar el motor. Colocar en el volante una etiqueta de NO OPERAR. TRIM THIS EDGE

4. Asegurarse de que los acumuladores estén totalmente descargados. Pisar y soltar el pedal del freno un mínimo de 30 veces.

5. Girar el controlador del piloto repetidamente por al menos 30 segundos. Abrir la válvula manual para el control de desplazamiento y permitirla que drene por un minuto o hasta que no se pueda oir el sonido de aceite descargándose.

6. Abrir el drenaje remoto del depósito hidráulico sobre un contenedor capaz de soportar 32 galones. El drenaje remoto es el que está más hacia atrás de los tres drenajes detrás de la rueda trasera izquierda.

7. Limpiar el área alrededor del tapón de llenado y la cubierta de acceso. Quitar lentamente el tapón de llenado del depósito. Esto eliminará la presión de aire en el depósito.

9. Quitar la cubierta de acceso del depósito hidráulico y la rejilla de aspiración. Girar la rejilla de aspiración en sentido antihorario para quitarla.

10. Limpiar la parte interior del depósito hidráulico con paños limpios.

11. Instalar la cubierta de acceso con una junta nueva y apretar el perno de montaje.

12. Consultar la cantidad y tipo de aceite adecuados en la sección Sistema hidráulico de este manual. Poner aceite nuevo en el depósito.

13. Instalar el tapón de llenado del depósito.

14. Arrancar el motor y hacer que funcione a 1000 rpm. Comprobar si hay fugas de aceite alrededor de los filtros, la cubierta de acceso y el tapón de drenaje. Cuando la alarma de advertencia de la presión equilibrada deja de sonar, poner el motor en marcha a 1500 rpm.

15. Purgar el sistema de los frenos para eliminar el aceite usado del sistema.

Extraer al menos 1 litro de aceite a través de cada tornillo de purga para asegurarse de que se elimine todo el aceite usado del sistema (consultar Purga del sistema de los frenos en este manual).

16. Operar los controles de la operadora varias veces para eliminar el aire de los conductos.

17. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo y apagar el motor. Comprobar el nivel de aceite hidráulico.

18. Añadir aceite según sea necesario.

8. Cambiar el filtro del aceite hidráulico.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TRANSMISIÓN Especificaciones de mantenimiento Capacidad de llenado de la transmisión con filtros ........................................ 7,8 l (8 U.S. Quarts) Capacidad total del sistema ........................................................................25,6 l (27 U.S. Quarts) Tipo de aceite ............................................................. Case AKCELA Hy-Tran Ultra MS-1209 Intervalo de comprobación del nivel de aceite ............................................................... 50 horas Intervalo de cambio del filtro ................................................. Cada 100 horas de funcionamiento y, a continuación, cada 1000 horas.

Intervalo de limpieza del respiradero ......................................................................... 1000 horas Intervalo de cambio de aceite ..............................Tras las primeras 100 horas de funcionamiento y, a continuación, cada 1000 horas.

!

ADVERTENCIA: Nunca drenar el aceite ni retirar el filtro de aceite mientras esté en marcha el motor.

CM107

IMPORTANTE: Cambiar el aceite de la transmisión y cambiar el filtro después de las primeras 100 horas de operación.

197

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IMPORTANTE: Si la máquina es nueva o se ha cambiado o reconstruido la transmisión, cambiar el aceite de la transmisión y cambiar el filtro después de las primeras 100 horas de operación

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Nivel de aceite de la transmisión

Comprobación del nivel de aceite caliente

Consultar esta página para los dos métodos de comprobación del nivel de aceite de la transmisión.

Comprobar el nivel de aceite de la transmisión cada 50 horas de operación cuando el aceite esté a temperatura de funcionamiento.

Hacer lo siguiente:

Cambio de aceite, reemplazo del aceite y limpieza del respiradero Cambiar el aceite de la transmisión y el filtro después de las primeras 100 horas de operación con una máquina nueva o si se ha cambiado o reconstruido la transmisión. Realizar, a continuación, el mantenimiento y limpiar el respiradero cada 1000 horas de operación.

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BS00M474

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada.

2. Activar el freno de estacionamiento.

Si es posible, drenar el aceite cuando esté a la temperatura de funcionamiento. Se elimina más contaminación cuando el aceite está a dicha temperatura de operación.

3. Cambiar la transmisión a NEUTRAL. 4. Operar el motor a velocidad de ralentí.

5. Si el nivel de aceite está en o por debajo de la región ranurada, colocar la articulación de transporte/mantenimiento en la posición de TRABA y añadir aceite hasta que el nivel de éste llegue a la parta superior de la región ranurada. Consultar Especificaciones de mantenimiento de la transmisión en este manual para obtener el tipo de aceite correcto.

1. Colocar la articulación de transporte/ mantenimiento en la posición de TRABA, activar el freno de estacionamiento, y apagar el motor.

2. Limpiar el área alrededor de los filtros, el tapón de drenaje, el respiradero y el tubo de llenado.

3. Tener un recipiente con una capacidad aproximada de 30,3 litros (8 U.S. gal.).

Comprobación del nivel de aceite frío Antes de arrancar el motor, comprobar el nivel de aceite de la transmisión a través del indicador visual. Si el nivel de aceite está por debajo de la flecha, añadir aceite hasta que el nivel de éste llegue a la flecha. Consultar Especificaciones de mantenimiento de la transmisión en este manual para obtener el tipo de aceite correcto.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS 4. Quitar el tapón del tubo de llenado.

7. Instalar el filtro como se muestra. Asegurarse de que el filtro esté ASENTADO en la base del filtro.

8. Girar la tapa del respirador varias veces con el dedo cada 1000 horas (se encuentra directamente en la parte superior de la transmisión).

9. Si la tapa del respirador no gira fácilmente proceder con líneas 10 y 11.

11. Instalar el respiradero.

12. Instalar el tapón de drenaje. Poner aceite nuevo en la transmisión. Consultar Especificaciones de mantenimiento de la transmisión en este manual.

13. Comprobar el nivel del aceite en el indicador visual.

14. Arrancar el motor y comprobar que no haya fugas alrededor de los filtros y el tapón de drenaje.

BD00M100

1. TAPÓN DE DRENAJE

2. JUNTA TÓRICA

6. Extraer el filtro de la transmisión. Desechar el filtro de la transmisión usado.

15. Aumentar la temperatura del aceite de la transmisión hasta la temperatura de operación y comprobar nuevamente el nivel del aceite.

16. Apagar el motor y colocar la articulación de transporte/mantenimiento en la posición de FUNCIONAMIENTO.

BD00N081

199

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BD00M028

5. Extraer el tapón de drenaje y drenar el aceite de la transmisión.

10. Extraer el respiradero. Limpiar el respiradero con solvente y secarlo con aire comprimido. Llevar siempre protección facial al utilizar aire comprimido.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

EJES Especificaciones de mantenimiento Capacidad de llenado del eje delantero...........................................22 litros (23.2 U.S. Quarts) Capacidad de llenado del eje trasero ...........................................23,2 litros (24.5 U.S. Quarts) Tipo de aceite .............................Fluido para transeje Case AKCELA MS1317 (SAE 80W-140) Aceite alternativo ......................................................................................... Consultar la nota Intervalo de cambio de aceite ................................. Tras las primeras 100 horas de operación y, a continuación, cada 1000 horas.

NOTA: NO usar un aceite alternativo en los ejes. Los componentes del freno en los ejes se pueden dañar si se usa un aceite alternativo.

Nivel de aceite del eje Para comprobar el nivel de aceite en la cubeta central y en cada extremo del planetario, seguir el siguiente procedimiento.

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NOTA: El nivel de aceite y los tapones de llenado en la cubeta central y en los extremos del planetario son magnéticos. Quitar los tapones y limpiarlos después de las primeras 50 y 100 horas de operación con un eje nuevo o reconstruido.

200

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Planetario del eje y cubeta central 1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

2. Extraer la varilla de nivel del eje y comprobar el nivel.

BD00N074

BD01E126

1. COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE.

BD01E134

3. Añadir aceite según sea necesario.

201

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IMPORTANTE: El nivel del eje debe comprobarse colocando el nivel de la varilla medidora en el agujero pero sin roscar hacia abajo.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cambio del aceite del eje Cambiar el aceite del eje cada 1000 horas de operación.

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

5. Después de la extracción del aceite, instalar la cubeta central y los tapones de drenaje.

6. Llenar el eje con aceite nuevo.

2. Limpiar el nivel del aceite y los tapones de drenaje.

3. Con el aceite caliente del funcionamiento, sacar la varilla medidora del nivel de aceite.

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BD01E134

3. VARILLA MEDIDORA DEL EJE

7. Comprobar el nivel del aceite colocando la varilla medidora en el agujero pero no moviendo las roscas hacia abajo.

BD01E115

1. TAPÓN DE DRENAJE DE LA CUBETA CENTRAL

4. Sacar el tapón de drenaje del depósito central del eje. Tener a mano un contenedor un suficiente capacidad para sujetar 20,3 l (21.5 qts.).

BD00N074

4. VARILLA MEDIDORA DEL EJE EN LA POSICIÓN DE COMPROBACIÓN (SIN ENROSCAR)

8. Instalar y asegurar la varilla medidora.

BD01E136

2. DRENAJE DEL EXTREMO DE LA RUEDA (UNO EN CADA LADO)

202

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

FILTRO DE AIRE DE LA CABINA Limpiar o cambiar los filtros de aire de la cabina (si corresponde) cada 250 horas de operación o si se ha reducido el flujo de aire dentro de la cabina.

3. Instalar un filtro limpio o nuevo.

NOTA: Si la máquina es nueva, asegurarse de que se haya retirado la cubier ta de plástico de los filtros.

Extracción e instalación 1. Girar la manilla y abrir la puerta de acceso.

RD98K285

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4. Cerrar la puerta de acceso y girar la manilla a la posición de traba.

BD00M070

2. Extraer el filtro de aire.

BD00M070

BD00M067

203

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cubierta de circulación

BD00N028

1. Retirar el filtro de circulación de aire.

2. Instalar un filtro limpio o nuevo.

TRIM THIS EDGE 204

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Limpieza del filtro Comprobar que el elemento sucio no presente daños y comprobar la junta de goma del extremo. Empujar la junta de goma con el dedo. Si la junta de goma está rígida y no vuelve a su forma original, desechar el elemento.

3. Sumergir el elemento en la solución jabonosa durante 15 a 20 minutos y después sacudir el elemento rápidamente hacia arriba y hacia abajo para eliminar la mayor cantidad posible de suciedad.

1. Eliminar la suciedad suelta mediante aire comprimido, 207 kPa, 2 bar (30 psi) como máximo. Sujetar la boquilla a una distancia mínima de 25 mm (1 in.) del elemento. Asegurarse de utilizar protección facial siempre que se use aire comprimido.

4. Utilizar la manguera de agua sin boquilla a una presión inferior a 275 kPa, 2,7 bar (40 psi) para eliminar todo el jabón del elemento.

786L94

2. Mezclar dos cucharadas de detergente D1400 (número de pieza Case A40910) con 7,6 l (2 gallons) de agua, una taza para 60 l (16 gallons) de agua.

788L94

5. Dejar secar al aire el elemento. Si se utiliza un secador, la temperatura de éste no debe exceder los 71°C (160°F) y asegurarse de que el aire circule en el secador.

205

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TRIM THIS EDGE

787L94

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS 6. Utilizar una linterna para comprobar que el elemento no tenga agujeros ni grietas en los pliegues. Comprobar que las partes metálicas y la junta de goma no estén dañadas.

789L94

NOTA: Si el elemento no va a usarse durante un tiempo, envolverlo en papel antes de almacenarlo.

DEPÓSITO DEL LAVAPARABRISAS (SI CORRESPONDE) TRIM THIS EDGE BD00N067

El depósito del lavaparabrisas está montado en el chasis del lado derecho de la máquina, debajo de la cabina. Para añadir el líquido, tirar hacia arriba del tapón.

IMPORTANTE: Cuando disminuye la temperatura ambiente hasta 0°C (32°F) y por debajo, siempre usar una solución de lavado tipo anticongelante.

206

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MANTENIMIENTO/AJUSTES MANTENIMIENTO DE LA CABINA Aire acondicionado Los componentes de la cabina del operador, incluyendo los componentes del sistema del aire acondicionado, necesitan mantenimiento a intervalos diferentes. Realizar el mantenimiento de los siguientes artículos según sea necesario para mantener una operación eficaz máxima.

!

ADVERTENCIA: El refrigerante líquido puede producir una congelación grave y dolorosa en la piel. No intentar realizar el mantenimiento del sistema de aire acondicionado de esta máquina a menos que se esté totalmente familiarizado con éste y con las precauciones de seguridad que deben observarse. Si no se siguen estas instrucciones, podrían ocasionarse lesiones graves.

SA048

Condensador TRIM THIS EDGE

Lubricación de las juntas del compresor del aire acondicionado Operar el aire acondicionado una vez cada 250 horas para lubricar las juntas del compresor. Girar el control del aire acondicionado a MÁXIMO durante por lo menos 15 minutos.

En temperaturas por debajo de 0°C (32°F) se debe colocar una cubierta sobre el condensador del aire acondicionado. Esto garantiza que el refrigerante y los lubricantes del sistema se mantengan a una temperatura de operación.

BD00M063

1. CONDENSADOR Y VENTILADORES

Mantener limpio el núcleo del condensador del aire acondicionado. Usar aire comprimido (llevar protección facial) o un cepillo rígido para limpiar el condensador. También comprobar y limpiar el filtro de la rejilla.

IMPORTANTE: Debido a que las aletas del condensador se doblan fácilmente, tener cuidado al limpiar el condensador.

207

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

Revestimiento del techo de la cabina

Bisagras de la puerta

El revestimiento de espuma en el techo de la cabina ayuda a disminuir el ruido externo.

Para mantenerlo en buenas condiciones de operación, quitar el polvo con una aspiradora.

IMPORTANTE: NO limpiar el revestimiento con agua ya que el agua puede causar daños en el revestimiento y disminuir la capacidad de insonorización.

Usar grafito para lubricar todas las bisagras.

NO utilizar aceite.

Mangueras y cableado Comprobar si existen daños en las mangueras o los cables. Si existen daños, consultar con el concesionario para reparaciones o cambio de piezas.

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RD97F215

208

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

Asiento del operador Extraer el polvo y la suciedad del asiento con un aspirador o un cepillo suave. Limpiar las manchas con un limpiador adecuado.

Antes de quitar las manchas, averiguar de qué son y desde cuándo están. Algunas manchas se pueden quitar con agua o con una solución jabonosa.

!

ADVERTENCIA: No usar nunca gasolina, nafta ni ningún otro material volátil para la limpieza. Estos materiales pueden ser tóxicos e inflamables.

SA049

LIQUIDO LIMPIADOR – Este tipo de limpiador es adecuado para manchas de grasa o aceite.

Quitar cuidadosamente la materia que causó la mancha con una rasqueta o una cuchilla sin filo. Usar muy poco limpiador y paños limpios, no frotar. Mover el paño desde el borde exterior de la mancha hacia el centro y cambiar la sección del paño constantemente para usar una sección limpia.

NOTA: Las manchas rebeldes pueden requerir una segunda aplicación del limpiador, seguida inmediatamente de un cepillado suave para eliminarlas completamente.

209

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TRIM THIS EDGE

Después de quitar la mancha, secar el área inmediatamente con otro paño para que no se forme un cerco. Si aparece el cerco, limpiar el área.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

CALIBRACIÓN DEL EMBRAGUE DE LA TRANSMISIÓN La calibración del embrague de la transmisión asegura un óptimo cambio de la transmisión. Asegurarse de lo siguiente antes de proseguir con la calibración del embrague de la transmisión.

●

El número de ciclo de modulación se mostrará en los espacios 1º y 2º (2 00 XX – XX representa los espacios 1º y 2º).

●

Durante la calibración del embrague, el código principal de calibración del embrague cambiará de 01 a 07 a medida que finalice el proceso. El código 07 indica que el proceso ha finalizado y que el centro de información volverá a su estado de trabajo normal.

●

Si alguno de los parámetros de calibración del embrague es incorrecto, el centro de pantalla dejará de parpadear y mostrará el código principal de calibración del embrague en los espacios 1º, 2º, 3º y 4º.

A. El freno de estacionamiento se ha probado.

B. El aceite de la transmisión está caliente.

C. La velocidad de ralentí del motor es correcta.

D. La transmisión está en neutral.

E. El freno de estacionamiento está activado.

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Seguir el siguiente procedimiento para calibrar los embragues de la transmisión: 1. Poner la transmisión en el modo de cambio de la máquina y el selector de engranajes en el tercer engranaje de neutral.

2. Pulsar el interruptor de programa.

3. Pulsar el interruptor de conteo ascendente hasta que en el centro de la pantalla se lea 011.

En ese caso, el código en los espacios 3º y 4º irá del 09 al 14 e indicará el proceso en que se encontraba la calibración cuando ésta fue interrumpida.

Los espacios 1º y 2º producen un subcódigo de calibración del embrague que es el que informa al operador del motivo por el que se ha interrumpido el proceso.

4. Volver a colocar el interruptor de programa en la posición central.

6. Tras la finalización del procedimiento de calibración del embrague, apagar el motor durante 15 segundos para ajustar la calibración en el controlador.

5. Pulsar el interruptor de conteo ascendente dos veces para que en la pantalla se lea 02.

En ese punto, 2 00 00 empezará a aparecer de manera intermitente en el centro de pantalla. ●

Un segundo después, el estado del código principal de la calibración del embrague se mostrará en pantalla en los espacios 3º y 4º (2 XX 00 – XX representa los espacios 3º y 4º).

210

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

COMPROBACIÓN DE LA DIRECCIÓN SECUNDARIA NOTA: Probar la dirección secundaria a intervalos mínimos de 250 horas.

RD98K316

1. Antes de revisar el sistema de dirección secundaria, estacionar la máquina en una superficie dura y nivelada con suficiente espacio alrededor de la máquina para permitir girar completamente de un lado a otro. Levantar el cucharón aproximadamente 500 mm (20 in.) por encima del suelo.

2. Colocar el interruptor de arranque en la posición “ON” (ENCENDIDO) pero sin hacer arrancar el motor. Confirmar que está encendida la luz indicadora de la dirección secundaria en el panel de instrumentos. Esto indica que la presión de la dirección está baja.

3. Arrancar la máquina y permitir que el motor funcione por unos segundos. Confirmar que se apaga la luz indicadora de la dirección secundaria en el panel de instrumentos. Esto confirma que la presión de la dirección se ha repuesto y que el módulo está armado.

4. Con la máquina al bajo ralentí y moviendo la dirección hacia delante, girar el interruptor de llave a la posición de APAGADO para detener el motor y después inmediatamente volver a poner la llave en la posición ENCENDIDO (no la posición de ARRANQUE). El motor y la bomba de la dirección secundaria deben de empezar a funcionar en menos de 0,1 segundos. Confirmar que está encendida la luz indicadora de la dirección secundaria en el panel de instrumentos y que el motor / la bomba de la dirección secundaria se encuentre funcionando.

5. Hacia el final del desplazamiento, hacer virar la máquina totalmente hacia la izquierda y mantener la bomba a alta presión durante 4 ó 5 segundos para confirmar que no existen fugas de regreso hacia el interruptor de la presión. Hacer virar la máquina totalmente hacia la derecha para confirmar que el sistema de dirección secundaria está funcionando y que la articulación de la dirección no está atascada. Confirmar que la dirección funciona correctamente.

211

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TRIM THIS EDGE

El sistema de dirección secundaria se activa eléctricamente para poder dirigir la máquina en caso de que deje de operar el sistema de dirección primaria. Mantener siempre las baterías cargadas.

MANTENIMIENTO/AJUSTES IMPORTANTE: NO girar el interruptor de llave a la posición de APAGADO si se ha girado el volante hasta el tope derecho o izquierdo. El volante podría retroceder bruscamente.

NOTA: No se debe operar el motor/bomba secundario más de 20 segundos seguidos sin dejar que se enfríe 2 minutos.

6. Hacer arrancar el motor una vez más para reponer la presión de la dirección. Confirmar que está encendida la luz indicadora de la dirección secundaria en el panel de instrumentos y que el motor / la bomba de la dirección secundaria se encuentre funcionando. El motor / la bomba de la dirección secundaria se debe detener en aproximadamente 3 segundos y la luz indicadora de la dirección secundaria se debe APAGAR. 7. Si los pasos del 2 al 6 resultan bien, el sistema de dirección secundaria está funcionando correctamente. Si no es así, reparar el sistema de la dirección secundaria y, a continuación, probar nuevamente el sistema.

8. Arrancar el motor y dejar que las baterías se carguen durante 10 minutos por lo menos.

NOTA: El sistema de dirección secundaria sólo operará mientras tengan suficiente capacidad las baterías.

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COMPROBACIÓN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NOTA: Probar el freno de estacionamiento a un intervalo máximo de 250 horas.

Antes de operar la máquina, comprobar periódicamente que el freno de estacionamiento opere correctamente.

RD98K316

1. Para soltar el freno de estacionamiento, hacer lo siguiente:

A. Asegurarse de que exista suficiente presión en el freno de servicio. (La luz de advertencia del freno se encuentra APAGADA.)

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B. Pulsar el interruptor del freno de estacionamiento a la posición de desactivado.

C. Para dirigir el movimiento de la máquina, el cambiador de la transmisión se coloca en la posición F o R. D. Para obtener control y para descargar, colocar el pie en el freno de servicio.

2. Para activar el freno de estacionamiento, se requiere que se den alguna de las siguientes situaciones: A. Pérdida de presión del freno de servicio en los sistemas de presión de ambos ejes.

B. Activación del interruptor del freno de estacionamiento.

C. Interruptor del freno de estacionamiento en la posición activada.

3. Para probar estas funciones: A. Arrancar el motor en una superficie plana y nivelada, mantenerse alejado de otros objetos.

B. Efectuar el paso 1, desde A hasta D. Confirmar que la luz indicadora del freno de estacionamiento está APAGADA, lo cual indica que el freno de estacionamiento ha sido desactivado.

C. Girar la llave de contacto a la posición de APAGADO para parar el motor. Una vez que han transcurrido 5 segundos, colocar el interruptor de encendido en la posición de encendido (ON), y no en la posición de arranque (START). La luz indicadora del freno de estacionamiento se enciende, indicando que el freno de estacionamiento se encuentra activado.

D. Hacer descender mediante bombeo la presión del freno de servicio. Confirmar que la luz de advertencia del freno está encendida. Continuar haciendo descender con el bombeo la presión del freno de servicio. Confirmar que la luz indicadora del freno de estacionamiento está encendida.

E. Arrancar el motor y permitir que la presión del freno se acumule hasta que la luz de advertencia se apague.

F. Pisar el freno de servicio y soltarlo. La luz debe permanecer ENCENDIDA. Colocar la transmisión en la posición F o R y de vuelta en la posición N. Confirmar que la luz indicadora del freno de estacionamiento está iluminada.

G. Colocar el interruptor del freno de estacionamiento en la posición activada. Presionar el freno de estacionamiento y colocar la transmisión en la posición F o R y de vuelta en la posición N. Confirmar que la luz indicadora del freno de estacionamiento está iluminada.

H. Colocar el interruptor del freno de estacionamiento en la posición desactivada. Presionar el freno de estacionamiento y colocar la transmisión en la posición F o R y de vuelta en la posición N. Confirmar que la luz indicadora del freno de estacionamiento está APAGADA. 4. Colocar la transmisión en F y dejar que la máquina ruede lentamente hacia delante. Colocar el interruptor del freno de estacionamiento en la posición activada. La máquina debe pararse inmediatamente. Confirmar que la luz indicadora del freno de estacionamiento está encendida y que la transmisión se desactiva.

Si todos los pasos anteriores resultan como se indica, entonces el sistema del freno de estacionamiento funciona correctamente. Si hay problemas con la prueba, ponerse en contacto con el concesionario.

213

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

MANTENIMIENTO/AJUSTES

AJUSTES DE LA CARGADORA PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DEL CONTROL DE ALTURA Y DEL RETORNO A DESPLAZAMIENTO 6 2

5

1

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4

3

BS00N076

1. Interruptor de proximidad

4. Tope de control de altura

2. Tope de retorno a desplazamiento

5. Brazo de elevación

3. Placa de montaje del tope

6. Chasis delantero (lado superior izquierdo)

1. Para evitar daños el interruptor de proximidad, debe de ajustarse hacia atrás, lejos del brazo de elevación, para librar todo durante el movimiento del brazo de elevación.

2. Arrancar el motor. Colocar el cucharón sobre el suelo. Apagar la máquina. Ubicar el tope de vuelta a desplazamiento en el lado opuesto del interruptor de proximidad y después apretarlo a la placa de montaje del tope. Ajustar el interruptor de proximidad hacia el tope hasta que se obtenga una holgura de aire de 3,5 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.). Trabar el interruptor de proximidad en posición con su contratuerca. Apretar la contratuerca a 5 ft.lbs.

214

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

A

2

B

BS00N077

2.) Tope de retorno a desplazamiento 4.) Tope de control de altura

3. La ubicación del tope de control de altura dentro de su ranura en la placa de montaje del tope determinará la altura de parada automática de los brazos de elevación cuando éstos se levanten. Entre más arriba se coloque el tope en su ranura en la placa de montaje del tope, más bajo los brazos de elevación se detendrán automáticamente cuando sean levantados.

Colocar el tope según la tabla de debajo. Apretar el tope en su posición.

MÁQUINA

A mm (in)

RESULTADO APROXIMADO DE LA ALTURA DEL PASADOR DE BISAGRA DE VUELTA A DESPLAZAMIENTO

B mm (in)

RESULTADO APROXIMADO DE LA ALTURA DEL PASADOR DE LA BISAGRA DE CONTROL DE ALTURA mm (in)

BARRA EN Z 521D

57 (2.24)

358 (14.09)

54 (2.12)

3302 (130)

521D XT

47 (1.85)

438 (17.24)

48 (1.88)

3302 (130)

4. La ubicación del tope de vuelta a desplazamiento dentro de su ranura en la placa de montaje del tope determinará donde se detienen automáticamente los brazos de elevación mientras son bajados. Entre más arriba se coloque el tope en su ranura en la placa de montaje del tope, más bajo los brazos de elevación se detendrán automáticamente cuando sean bajados. Colocar el tope según la tabla de arriba. Apretar el tope en su posición.

215

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4

MANTENIMIENTO/AJUSTES 5. Asegurarse de que el interruptor de proximidad y todos los pernos de montaje están apretados. Arrancar el motor. Ajustar el interruptor de retención a la posición de encendido y ajustar el interruptor de detención de vuelta a desplazamiento/flotar a la posición de vuelta a desplazamiento. Elevar los brazos de elevación a la posición horizontal aproximadamente. Colocar la palanca de control de la cargadora en la posición elevada y verificar que el electromagneto se mantiene en esa posición hasta que el tope de control de altura pasa enfrente del interruptor de proximidad. Después, con los brazos de elevación aún elevados, colocar la palanca de control de la cargadora en la posición bajada y verificar que el electromagneto se sostiene en esa posición hasta que el tope de vuelta a desplazamiento pasa enfrente del interruptor de proximidad. Colocar el cucharón sobre el suelo.

Apagar la máquina.

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE XT PARA RETORNO A EXCAVACIÓN 1 TRIM THIS EDGE

2 6

5 3 4

BS00N078

1. Cilindro de inclinación (lado izquierdo)

4. Barra tope

2. Soporte de montaje del interruptor de proximidad

5. Interruptor de proximidad 6. Soporte de montaje del tope

3. Protector del interruptor de proximidad 1. Arrancar el motor. Elevar los brazos de elevación hasta que estén aproximadamente horizontales. Mover el cucharón totalmente hacia atrás. Bajar los brazos hasta que estén sobre el suelo. Apagar la máquina.

2. Aflojar los pernos que sujetan el soporte de montaje del tope a las horquillas del cilindro de inclinación. Alinear el soporte de montaje del tope paralelo a cilindro de inclinación y apretar los pernos.

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MANTENIMIENTO/AJUSTES 3. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Alinear la barra del tope paralela al cilindro de inclinación y apretar los pernos.

4. Aflojar los pernos que sujetan el soporte de montaje del interruptor de proximidad al cilindro. Colocar la cara del interruptor de proximidad a la superficie de la barra del tope y apretar los pernos. Después ajustar el interruptor de proximidad hacia la barra del tope hasta que se obtenga una holgura de aire de 3,5 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.). El interruptor de proximidad no debe sobresalir después del protector del interruptor de proximidad.

Trabar el interruptor de proximidad en posición con su contratuerca. Apretar la contratuerca a 5.0 ft.lbs.

5. Arrancar el motor. Colocar el cucharón sobre el suelo. Apagar la máquina. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Deslizar la barra del tope lejos del interruptor de proximidad hasta que la cara del interruptor de proximidad esté totalmente descubierta. Alinear la barra del tope paralela al cilindro de inclinación y apretar los pernos.

7. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Deslizar lentamente la barra del tope hacia del interruptor de proximidad. Cuando la cara del interruptor de proximidad esté cubierta por la barra del tope, el interruptor se activará y la palanca de control regresará a la posición central. Apretar los pernos manteniendo esta coloción de la barra del tope. Verificar que se mantiene la holgura de 3,5 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.) entre la barra del tope y el interruptor de proximidad.

8. Asegurarse de que el interruptor de proximidad y todos los pernos de montaje están apretados. Arrancar el motor. Ajustar el interruptor de retención a la posición de encendido y ajustar el interruptor de detención de vuelta a desplazamiento/flotar a la posición de vuelta a desplazamiento. Elevar los brazos de elevación a la posición horizontal aproximadamente. Colocar el cucharón a la posición de vaciado total. Colocar la palanca de control de la cargadora en la posición extendida hacia atrás y verificar que el electromagneto se mantiene en esa posición hasta que el extremo de la barra del tope pasa enfrente del interruptor de proximidad. Bajar los brazos de elevación a tierra y verificar que el cucharón está en tierra.

217

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6. Girar el interruptor de ignición a la posición de encendido (no la posición de accesorio).

No arrancar el motor. Colocar la palanca de control del cucharón a la posición extendida totalmente hacia atrás. El retén electromagnético deberá sujetar la palanca de control en esta posición.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DE RETORNO A EXCAVACIÓN DE LA BARRA EN Z

1

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6 7

4 5

BS00N079

1. Manivela

4. Protector del interruptor de proximidad

2. Soporte de montaje del tope

5. Interruptor de proximidad

3. Cilindro de inclinación

6. Soporte de montaje del interruptor de proximidad 7. Barra tope

1. Arrancar el motor. Elevar los brazos de elevación hasta que estén aproximadamente horizontales. Vaciar totalmente el cucharón. Bajar los brazos hasta que el borde del cucharón estén sobre el suelo. Apagar la máquina.

2. Aflojar los pernos que sujetan el soporte de montaje del tope al ojal del cilindro de inclinación. Alinear el soporte de montaje del tope paralelo a cilindro de inclinación y apretar los pernos.

3. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Alinear la barra del tope paralela al cilindro de inclinación y apretar los pernos.

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MANTENIMIENTO/AJUSTES 4. Aflojar los pernos que sujetan el soporte de montaje del interruptor de proximidad al cilindro de inclinación. Colocar la cara del interruptor de proximidad a la superficie de la barra del tope y apretar los pernos. Después ajustar la cara del interruptor de proximidad a la superficie de la barra del tope y apretar los pernos. Ajustar el interruptor de proximidad hacia la barra del tope hasta que se obtenga una holgura de aire de 3,5 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.). El interruptor de proximidad no debe sobresalir después del protector del interruptor de proximidad. Trabar el interruptor de proximidad en posición con sus contratuercas. Apretar la contratuerca a 5.0 ft.lbs.

5. Arrancar el motor. Colocar el cucharón sobre el suelo. Apagar la máquina. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Deslizar la barra del tope hacia el interruptor de proximidad hasta que la cara del interruptor esté completamente cubierta. Alinear la barra del tope paralela al cilindro de inclinación y apretar los pernos.

7. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Deslizar lentamente la barra del tope lejos del interruptor de proximidad. Cuando la cara del interruptor de proximidad esté casi descubierta, el interruptor se activará y la palanca de control regresará a la posición central. Apretar los pernos manteniendo esta coloción de la barra del tope. Verificar que se mantiene la holgura de 3,5 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.) entre la barra del tope y el interruptor de proximidad.

8. Asegurarse de que el interruptor de proximidad y todos los pernos de montaje están apretados. Arrancar el motor. Ajustar el interruptor de retención a la posición de encendido y ajustar el interruptor de detención de vuelta a desplazamiento/flotar a la posición de vuelta a desplazamiento. Elevar los brazos de elevación a la posición horizontal aproximadamente. Colocar el cucharón a la posición de vaciado total. Colocar la palanca de control de la cargadora en la posición extendida hacia atrás y verificar que el electromagneto se mantiene en esa posición hasta que el extremo de la barra del tope pasa enfrente del interruptor de proximidad. Bajar los brazos de elevación a tierra y verificar que el cucharón está en tierra.

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6. Girar el interruptor de ignición a la posición de encendido (no la posición de accesorio). No arrancar el motor. Colocar la palanca de control del cucharón a la posición extendida totalmente hacia atrás. El retén electromagnético deberá sujetar la palanca de control en esta posición.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

Ajuste mínimo del control de altura del cucharón 1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo.

2. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

3. Aflojar el accionador trasero.

4. Mover el accionador hacia abajo en la ranura para aumentar la altura de descarga. Mover el accionador hacia arriba en la ranura para disminuir la altura de descarga.

5. Apretar el accionador.

6. Arrancar el motor y tirar de la palanca de control de elevación hasta la posición de retén de ELEVACIÓN. Cuando los brazos de la cargadora dejen de moverse, comprobar la altura de descarga.

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN CONTRA VUELCOS

Antes de utilizar esta máquina, asegurarse siempre de que la ROPS y los cinturones de seguridad estén instalados correctamente.

4. Mantener limpios los cinturones de seguridad. Lavar los cinturones de seguridad solamente con agua y jabón.

5. No poner los cinturones de seguridad en lejía o tinte. Esto los debilitaría.

Mantenimiento e inspección de la ROPS Después de las primeras 20 horas de funcionamiento y cada 500 horas de funcionamiento, realizar lo siguiente: 1. Comprobar el par de apriete de los pernos de montaje de la ROPS. De ser necesario, apretar los pernos al par adecuado. Consultar Especificaciones de par de apriete en esta página.

RD98K304

CALCOMANÍA DEL TECHO DE LA ROPS

Cinturón de seguridad El cinturón de seguridad es una parte importante de la ROPS. Debe llevarse el cinturón de seguridad en todo momento cuando se usa la máquina.

1. Mantener los cinturones de seguridad alejados de cualquier objeto que pueda dañarlos.

2. Comprobar el asiento del operador y las piezas de montaje del cinturón de seguridad. Apretar los pernos al par de apriete correcto. Consultar Especificaciones de par de apriete en este manual.

Cambiar las piezas que estén desgastadas o dañadas.

3. Comprobar que no haya grietas, corrosión o agujeros en la ROPS o en las piezas de la ROPS. El envejecimiento, el clima y los accidentes pueden dañar la ROPS y sus piezas. Si se tiene alguna duda acerca del sistema de la ROPS, consultar con el concesionario.

2. Comprobar si hay daños en los cinturones de seguridad. Cambiar todas las piezas que estén dañadas.

3. Asegurarse de que los pernos de montaje de los cinturones de seguridad estén ajustados. Consultar Especificaciones de par de apriete para el asiento en este manual.

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La máquina cuenta con una estructura de protección contra vuelcos (ROPS). Una etiqueta ROPS muestra el número de serie de la ROPS, el peso bruto aprobado, el reglamento y el número de modelo de la máquina.

Consultar Números de identificación en este manual.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

Especificaciones de par de apriete para la cabina de la ROPS y el techo de la ROPS

BD00M101

PERNOS DE MONTAJE DEL TECHO Y DE LA CABINA DE LA ROPS (AMBOS LADOS), APRETAR DE 772 A 854 NM (580 - 630 LB-FT)

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NOTA: Las especificaciones del par de apriete corresponden a roscas limpias y secas.

222

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

Daños en la ROPS

C. Pernos de montaje del cinturón de seguridad y cinturón de seguridad.

Si la máquina ha volcado o la ROPS ha sufrido algún otro tipo de accidente (como por ejemplo golpear algún objeto elevado durante el transporte), se deben cambiar los componentes averiados de la ROPS a fin de obtener tanta protección como se tenía originalmente.

Después de un accidente, se debe comprobar que no hayan sufrido daños los siguientes componentes.

Antes de operar la máquina, cambiar todos los componentes de la ROPS que estén dañados.

Consultar el Catálogo de piezas o con el concesionario para saber qué piezas se pueden cambiar.

NO TRATAR DE SOLDAR NI ENDEREZAR LA ROPS.

A. Cabina o techo ROPS.

!

ADVERTENCIA: La inspección y mantenimiento inadecuados de la ROPS pueden ocasionar lesiones o la muerte. Realizar la inspección recomendada de la ROPS que se muestra en este manual. Si se debe cambiar la ROPS, piezas de la ROPS o tornillería de montaje de la ROPS, utilizar solamente piezas de repuesto indicadas en el catálogo de piezas Case correspondiente a esta máquina SA029

!

ADVERTENCIA: No modificar en manera alguna la ROPS. Las modificaciones no autorizadas tales como soldar, taladrar, cortar o añadir accesorios pueden debilitar la estructura y reducir la protección del operador. Cambiar la ROPS si ha sufrido vuelcos o daños. No intentar repararla.

SB026

!

ADVERTENCIA: Si se opera esta máquina sin la ROPS y la máquina vuelca, el operador puede resultar lesionado o muerto. Extraer la ROPS sólo para realizar el mantenimiento o cambios. No usar esta máquina si se ha retirado la ROPS. SA027

!

ADVERTENCIA: Añadir peso adicional (accesorios, etc.) a la máquina puede ocasionar lesiones o la muerte. No exceder el peso bruto que aparece impreso en la etiqueta de la ROPS SA028

!

ADVERTENCIA: Abrocharse siempre el cinturón de seguridad antes de arrancar el motor SA036

223

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B. Asiento del operador.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE PARA EL ASIENTO Y LOS CINTURONES DE SEGURIDAD 1

2

1 TRIM THIS EDGE 6397

1. 54-61 NM (40-45 FT LB) 2. 73-87 NM (54-64 FT LB)

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

CORREA DEL COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO Y DE LA CORREA DEL ALTERNADOR Intervalo de mantenimiento Intervalo de mantenimiento de la correa ............................... Comprobar según sea necesario Intervalo de mantenimiento de la correa del compresor del aire acondicionado ................................................................... Comprobar cada 250 horas 1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada y activar el freno de estacionamiento.

2. DESACTIVAR el interruptor de desconexión principal.

4. Empujar la barra de palanca hacia adelante lo suficiente para aliviar la tensión de la correa de transmisión. Extraer la correa de transmisión de la polea de la bomba de agua primero y luego del resto de las poleas.

225

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3. Colocar la barra de palanca de 1/2 pulg. en el soporte de la polea tensora.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

MONTAJE DEL EXTINTOR DE INCENDIOS (SI CORRESPONDE) Tipo de extintor de incendios Se recomienda tener un extintor de incendios en la máquina. El extintor de incendios que se muestra a continuación puede adquirirse a través del concesionario e instalarse en la máquina.

Este extintor de incendios tiene una capacidad de 5 lb y está aprobado para uso en incendios de clase A, B y C. La temperatura de funcionamiento es desde -54 a 49°C (-65 a 120°F).

Inspección y cuidado UNA VEZ AL MES – Se aconseja inspeccionar el extintor de incendios una vez al mes para asegurarse de que no esté dañado y de que el indicador opere correctamente.

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CADA 6 MESES – Hacer que un técnico de equipos extintores vacíe el producto químico seco y lo rellene.

UNA VEZ AL AÑO – Hacer que un técnico de equipos extintores inspeccione la unidad.

153L95

IMPORTANTE: NO montar el extintor de incendios en ninguna parte de la ROPS o de la estructura de la ROPS. NO modificar de manera alguna la ROPS ni la estructura de la ROPS.

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

SILENCIADOR CON SUPRESOR DE CHISPAS (SI CORRESPONDE) Limpieza El silenciador con supresor de chispas se debe limpiar eliminando el carbono suelto del silenciador cada 250 horas de operación.

3. Retirar el tapón de bronce de la parte inferior del silenciador.

4. Arrancar el motor y ponerlo en marcha durante 2 ó 3 minutos mientras el silenciador expulsa los residuos.

1. Colocar la palanca de cambios de la transmisión en la posición NEUTRAL y activar el freno de estacionamiento.

5. Instalar el tapón en el silenciador.

2. Limpiar todos los residuos de la máquina.

6. Limpiar los residuos de la máquina.

NOTA: El tapón de repuesto (si corresponde) debe ser de bronce.

ADVERTENCIA: Las superficies del escape pueden estar CALIENTES si el motor estaba funcionando recientemente. Se debe tener cuidado de no tocar las superficies del escape mientras se limpia el silenciador.

M789

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!

MANTENIMIENTO/AJUSTES

NOTAS

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SISTEMA ELÉCTRICO Seguridad de la batería

!

ADVERTENCIA: Antes de realizar el mantenimiento de la batería, llevar siempre protección facial así como guantes y ropa de protección. El ácido de la batería o la explosión de la batería pueden ocasionar lesiones graves.

SA046

!

ADVERTENCIA: El ácido de la batería causa quemaduras graves. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evitar el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto - EXTERNO: enjuagar con agua. INTERNO: beber grandes cantidades de agua o leche. Seguidamente, tomar leche de magnesia, huevo batido o aceite vegetal. Buscar inmediatamente asistencia médica. OJOS: lavar con agua durante 15 minutos y buscar inmediatamente asistencia médica.

!

ADVERTENCIA: Cuando el electrólito de la batería se congela, ésta puede explotar si: (1) se intenta cargar la batería; (2), se intenta arrancar el motor haciendo un puente. Para evitar que se congele el electrolito de la batería, tratar de mantener la batería completamente cargada. De no seguir estas instrucciones, el operador u otras personas presentes en el área pueden sufrir lesiones.

SA033

!

ADVERTENCIA: Las chispas y llamas abiertas pueden hacer que explote el hidrógeno contenido en la batería. Para evitar una explosión, realizar lo siguiente: 1. Al desconectar los cables de la batería, siempre desconectar el cable negativo (–) primero. 2. Al conectar los cables de la batería, siempre conectar el negativo (–) al final. 3. No provocar cortocircuitos en los bornes de la batería con objetos metálicos. 4. No soldar, rectificar ni fumar cerca de la batería.

SB034

MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA NOTA: El sistema eléctrico de esta máquina es de 24 V. Cada una de las baterías es de 12 V. Antes de realizar el mantenimiento de los componentes del sistema eléctrico, desconectar siempre el cable NEGATIVO (–) de la batería.

Antes de usar un soldador eléctrico, desconectar los cables del alternador, el grupo de instrumentos y girar el interruptor de desconexión principal a la posición de APAGADO. NO usar un limpiador a vapor ni solventes de limpieza para limpiar el alternador.

No poner en marcha el motor con los cables de la batería o del alternador desconectados.

229

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SB032

SISTEMA ELÉCTRICO

Nivel de fluido de la batería Comprobar el nivel de fluido de las baterías cada 250 horas de operación. Si el nivel de fluido está bajo, añadir agua limpia o destilada en cada celda hasta que el nivel de fluido alcance el aro hendido de la parte inferior de la abertura de cada celda.

IMPORTANTE: Si la temperatura es de 0°C (32°F) o inferior y se ha añadido agua a las baterías, realizar lo siguiente: conectar un cargador de baterías a las baterías o poner la máquina en funcionamiento durante aproximadamente dos horas. Este procedimiento es necesario para que el agua se mezcle con el electrolito.

Conductos de ventilación de la batería Mantener limpios los conductos de ventilación de la batería.

Limpieza de las baterías Comprobar con regularidad que las baterías no estén sucias, corroídas o deterioradas. La suciedad mezclada con el electrolito o la humedad en la parte superior de las baterías puede ocasionar que éstas se descarguen. Seguir uno de los siguientes métodos para limpiar las baterías.

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1. Usar el conservador de baterías de Case, número de pieza M20376. Seguir las instrucciones del envase. Este limpiador no necesita agua.

2. Usar bicarbonato de sodio o amoníaco y lavar el exterior de las baterías con agua. Si no se dispone del conservador de baterías de Case, usar otros limpiadores especiales para evitar la corrosión de los bornes de las baterías.

BS00N080

230

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SISTEMA ELÉCTRICO

FUSIBLES Los fusibles de esta máquina son de tipo laminar. Para cambiarlos, tirar del fusible viejo hacia afuera e introducir directamente el fusible nuevo. Cada fusible lleva estampado su amperaje. Consultar las calcomanías del panel de fusibles para la posición correcta de cada uno.

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RD97F154

87408880 / 87408913

231

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SISTEMA ELÉCTRICO

REEMPLAZO DE FUSIBLES FUSIBLE

A

FUNCIÓN

A

7,5

B

5

CONTROL DE TRANSMISIÓN MÓDULO INTERMITENTE

C

5

CONTROL DE DESPLAZAMIENTO/PILOTO

D

5

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

E

10

CALENTADOR DE REJILLA

F

5

APAGADO DEL MOTOR

G

15

INTERRUPTOR DEL VENTILADOR

H

5

ALARMA DE REFUERZO

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J

10

LAVA/LIMPIAPARABRISAS DELANTERO

K

10

LIMPIAPARABRISAS/ENJUAGUE TRASEROS

L

7,5

RADIO/CONVERTIDOR

M

7,5

DIRECCION SECUNDARIA

N

10

COMPRESOR (ASIENTO)

P

7,5

ACOPLADOR

R

7,5

DIRECCION SECUNDARIA

S

5

T

7,5

CONTROL DE TRANSMISIÓN

U

7,5

LÁMPARA DEL TECHO – ENG COMP-HORN

V.

7,5

VOLTÍMETRO

W

15

ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS

X

7,5

LUZ GIRATORIA

Z

10

LUCES DE ALTA INTENSIDAD DELANTERAS

A’

10

LUCES DE ALTA INTENSIDAD TRASERAS

B’

5

LUZ LARGA IZQUIERDA

C’

5

LUZ LARGA DERECHA

D’

5

LUZ CORTA IZQUIERDA

E’

5

LUZ CORTA DERECHA

F’

5

LUCES DE COLA IZQUIERDAS

G’

5

LUCES DE COLA DERECHAS

GRUPO DE INSTRUMENTOS

Y

232

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SISTEMA ELÉCTRICO

CONECTOR ELÉCTRICO DE MANTENIMIENTO El tomacorriente del encendedor de cigarrillos (24 V) se puede usar para la conexión de un dispositivo de iluminación para facilitar los procedimientos de mantenimiento.

NOTA: Esta es una salida de 24 V.

BD00B030

Salida de alimentación auxiliar (si corresponde) TRIM THIS EDGE

El tomacorriente de salida de alimentación auxiliar (12 V) se puede usar para la conexión de un dispositivo de iluminación para facilitar los procedimientos de mantenimiento.

NOTA: Esta es una salida de 12 V.

BD00B003

233

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SISTEMA ELÉCTRICO

UBICACIÓN DEL SOPORTE DE MONTAJE DEL EQUIPO DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR Los soportes de montaje del equipo de alimentación auxiliar están ubicados detrás de las cubiertas de los postes izquierdo y derecho de la ROPS. Estos soportes sirven para montar radios, teléfonos, etc.

1

Para ubicar la parte inferior del soporte de montaje medir 300 mm (11.8 in.) desde el borde inferior del panel de plástico. Para ubicar la parte superior del soporte de montaje medir 420 mm (16.5 in.) desde el borde inferior del panel de plástico. El soporte de montaje tiene 70 mm (2.75 in.) de ancho aproximadamente.

BD00B009

1. CUBIERTA DEL POSTE DERECHO DE LA ROPS

TRIM THIS EDGE 234

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SISTEMA ELÉCTRICO

BOMBILLAS DE REPUESTO NÚMERO DE PIEZA CASE

NÚMERO INDUSTRIAL

FARO DE LA LUZ LARGA

410942A1

H3

FARO DE LA LUZ CORTA

410941A1

H7

PARADA/GIRO/RETROCESO

410939A1

S8

LUCES DE COLA

411085A1

R10W

DE LA BARRA DESBROZADORA

410940A1

T4W

LUZ DEL TECHO

395185A1

Osvam 6429

LUZ DE LA CONSOLA

---

464

*Faro giratorio

A187543 (halógena)

----

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* NO tocar la bombilla halógena nueva con los dedos. Usar guantes o un pañuelo para sujetar la bombilla.

235

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SISTEMA ELÉCTRICO

NOTAS

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ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA Preparación para el almacenamiento

9. Cambiar el aceite del motor y el filtro.

10. Drenar el sistema de refrigeración. Dejar abierto el drenaje y no apretar el tapón del radiador. Colocar en la cabina la etiqueta de “No poner en funcionamiento”.

Si la máquina va a almacenarse durante más de 30 días, estacionarla en el interior de un edificio. Si no se dispone de un edificio, estacionar la máquina sobre un entarimado en un área seca y taparla con una cubierta impermeable.

11. Limpiar o cambiar el elemento primario del filtro de aire.

2. Lubricar todos los puntos de engrase de la máquina.

3. Pintar todas las zonas donde la pintura esté dañada.

13. Cargar las baterías. Extraer las baterías de la máquina y colocarlas sobre una tarima de madera en un área seca y fresca. Si es posible, mantener las baterías en un edificio donde la temperatura sea superior al punto de congelación, 0°C (32°F). Asegurarse de que las baterías estén limpias.

4. Mover todos los controles hidráulicos para descargar la presión de los circuitos hidráulicos.

5. Drenar el depósito de combustible.

6. Colocar aproximadamente 8 litros (2 U.S. gal.) de aceite de purga diesel en el depósito de combustible. Poner el motor en marcha hasta que el humo del escape sea de color blanco azulado.

7. Drenar el aceite de lavado del depósito de combustible.

8. Echar en el depósito de combustible 15 ml (una cucharada) de cristales VPI de Shell Oil Company.

NOTA: Llevar siempre protección facial al comprobar las baterías. Comprobar periódicamente el nivel correcto de electrolito de las baterías. Probar el electrolito con un hidrómetro. Cargar las baterías cuando la lectura del hidrómetro se aproxime a 1,215.

237

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12. Cubrir las varillas de los cilindros de dirección expuestos y las bobinas de la válvula del equipo con el compuesto antioxidante y anticorrosivo de Case (nº de pieza B17510).

1. Lavar la máquina.

ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA

Preparación de la máquina después del almacenamiento No arrancar el motor hasta que se hayan realizado los pasos del 1 al 10.

1. Cambiar el filtro del combustible.

2. Poner refrigerante en el sistema de refrigeración del motor.

3. Comprobar el estado de las correas de transmisión. Cambiarlas si es necesario.

4. Comprobar el nivel de aceite del motor.

5. Comprobar el nivel de aceite hidráulico.

6. Comprobar el nivel de aceite de la transmisión.

TRIM THIS EDGE

7. Comprobar el nivel de aceite de ambos ejes.

9. Valiéndose de un disolvente con base de petróleo, eliminar de las varillas de los cilindros hidráulicos, etc. el compuesto antioxidante y anticorrosivo de Case.

10. Consultar Mantenimiento de la batería en este manual e instalar las baterías.

11. Llenar el depósito de combustible.

12. Cebar el turboalimentador con aceite del motor nuevo. Consultar el manual de mantenimiento o con el concesionario Case.

13. Arrancar el motor. Es importante seguir el procedimiento de Arranque del motor de este manual para cebar los conductos del turboalimentador con aceite.

8. Lubricar todos los puntos de engrase de la máquina.

238

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ESPECIFICACIONES Marca y modelo ............................................................................................. Case 4TAA-4502 Inducción de aire.......................................................................Turbocargado y posrefrigerado Diámetro interior y carrera ................................................................104 x 132 mm (4.09 x 5.20 in.)

Cilindrada .................................................................................................................... 4,5 l (275 in.3) Relación de compresión ..........................................................................................de 17,5 a 1 Potencia SAE bruta............................................................. 89,0 kW a 2000 r/min (119 a 2000 rpm) SAE neta ............................................................... 82,0 kW a 2000 rpm (110 a 2000 rpm) Velocidades del motor Velocidad de ralentí .......................................................................... de 1020 a 1080 rpm Calado hidráulico............................................................................... de 2120 a 2260 rpm Calado del convertidor....................................................................... de 2040 a 2240 rpm Calado combinado hidráulico y del convertidor .................................. de 1555 a 1790 rpm Holgura de válvulas (motor frío) Válvulas de admisión......................................................................... 0,267 mm (0.011 in.)

Válvulas de escape ........................................................................... 0,572 mm (0.023 in.)

VELOCIDADES DE DESPLAZAMIENTO (521D con neumáticos de 17.5 x 25) PRIMERA

SEGUNDA

TERCERA

CUARTA

km/h

(mph)

km/h

(mph)

km/h

(mph)

km/h

(mph)

Avance

6,9

(4.3)

13,3

(8.3)

23,4

(14.5)

37,6

(23,4)

Marcha atrás

7,3

(4.5)

14,0

(8.7)

24,3

(15.2)

-----

-----

Cucharones DESCRIPCIÓN

TRASERO

CAPACIDADES Colmado SAE m

3

DEL TRACTOR

Raso

yd3

m3

yd3

kg

lb

Propósito general

2540 mm (100 in.)

1,72

(2.25)

1,51

(1.98)

773

(1704)

Propósito general

2616 mm (103 in.)

1,91

(2.50)

1,64

(2.15)

920

(2029)

Manejo de materiales

2600 mm (102.4 in.)

2,10

(2.75)

1,79

(2.34)

799

(1762)

4 en 1

2540 mm (100 in.)

1,53

(2.00)

1,35

(1.77)

1236

(2724)

Accesorio XT

2616 mm (103 in.)

1,72

(2.25)

1,48

(1.94)

1257*

(2771*)

Accesorio XT

2616 mm (103 in.)

1,91

(2.50)

1,71

(2.24)

1325*

(2921*)

* El peso incluye el acoplador 239

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DATOS DEL MOTOR – 521 D

ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO

A D B

E H

C

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G

F PERFIL DE 521D

Máquinas con cucharón de uso general con dientes y perno en los bordes de 1,53 m3 (2.0 yd3) A. B. C. D. E. F. G. H.

Carga de vuelco, máquina recta ............................................................. 7863 kg (17335 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados ........................................................ 6596 kg (14541 lb) Altura total de funcionamiento, completamente elevado ........................ 4606 mm (181.4 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado ........................................................................ 3610 mm (142.1 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total ......................... 2713 mm (106.8 in.) Ángulo de descarga a altura completa................................................................... 45 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total ......................... 887 mm (34.9 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, 2134 mm (7 foot) altura de descarga ...................................................... 1318 mm (51.9 in.)

Distancia entre ejes ................................................................................ 2750 mm (108.3 in.)

Longitud total ........................................................................................ 6561 mm (258.3 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ................. 3173 mm (124.9 in.)

Las especificaciones fueron determinadas con neumáticos 17.5, R25, XTLA; cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, 1088 kg (2400 lbs) de contrapeso trasero, guardabarros, baterías estándar,luces; depósito de combustible lleno y un operador de 80 kg (175 lb). Especificaciones según SAE J732, J1234, J695, J742 y J818.

240

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ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO

A D B

E H

G

F PERFIL DE 521D

Máquinas con cucharón de uso general con dientes y perno en los bordes de 1,72 m3 (2.25 yd3) A. B. C. D. E. F. G. H.

Carga de vuelco, máquina recta .............................................................. 7738 kg (17060 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados ......................................................... 6483 kg (14293 lb) Altura total de operación, completamente elevado ............................... 4686 mm (184.5 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado ....................................................................... 3610 mm (142.1 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total ........................ 2660 mm (104.7 in.) Ángulo de descarga a altura completa .................................................................. 45 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total ........................ 932 mm (36.7 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, 2134 mm (7 foot) altura de descarga ..................................................... 1334 mm (52.5 in.)

Distancia entre ejes................................................................................ 2750 mm (108.3 in.)

Longitud total ....................................................................................... 6636 mm (261.3 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ............. 3173 mm (124.9 in.)

Las especificaciones fueron determinadas con neumáticos 17.5, R25, XTLA; cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, 1088 kg (2400 lbs) de contrapeso trasero, guardabarros, baterías estándar,luces; depósito de combustible lleno y un operador de 80 kg (175 lb). Especificaciones según SAE J732, J1234, J695, J742 y J818.

241

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C

ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO

A D B

E H

C

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G

F PERFIL DE 521D

Máquinas XT con cucharón acoplador tamaño 30 ACS Pro-series 2000 de 1,53 m (2.0 yd3) A. B. C. D. E. F. G. H.

Carga de vuelco, máquina recta ............................................................. 6112 kg (13475 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados ........................................................ 5081 kg (11201 lb) Altura de funcionamiento total, (protección contra derrames)................ 4940 mm (194.5 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado ........................................................................ 3769 mm (148.4 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total ......................... 2815 mm (110.8 in.) Ángulo de descarga a altura completa ................................................................. 45 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total ....................... 1253 mm (49.3 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, 2134 mm (7 foot) altura de descarga ..................................................... 1687 mm (66.4 in.)

Distancia entre ejes ................................................................................ 2750 mm (108.3 in.)

Longitud total ........................................................................................ 6857 mm (270.0 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ............. 3173 mm (124.9 in.)

Las especificaciones fueron determinadas con neumáticos 17.5, R25, XTLA; cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, 1088 kg (2400 lbs) de contrapeso trasero, guardabarros, baterías estándar,luces; depósito de combustible lleno y un operador de 80 kg (175 lb). Especificaciones según SAE J732, J1234, J695, J742 y J818.

242

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ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO

A D B

E H

G

F PERFIL DE 521D

Máquinas XT con cucharón acoplador tamaño 30 ACS Pro-series 2000 de 1,90 m3 (2.5 yd3) A. B. C. D. E. F. G. H.

Carga de vuelco, máquina recta .............................................................. 6226 kg (13725 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados ......................................................... 5198 kg (11459 lb) Altura de funcionamiento total, (protección contra derrames)................ 4940 mm (194.5 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado ....................................................................... 3769 mm (148.4 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total ........................ 2733 mm (107.6 in.) Ángulo de descarga a altura completa ................................................................. 45 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total ...................... 1253 mm (49.3 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, 2134 mm (7 foot) altura de descarga ..................................................... 1732 mm (68.2 in.)

Distancia entre ejes................................................................................ 2750 mm (108.3 in.)

Longitud total ....................................................................................... 6974 mm (274.6 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ............. 3173 mm (124.9 in.)

Las especificaciones fueron determinadas con neumáticos 17.5, R25, XTLA; cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, 1088 kg (2400 lbs) de contrapeso trasero, guardabarros, baterías estándar,luces; depósito de combustible lleno y un operador de 80 kg (175 lb). Especificaciones según SAE J732, J1234, J695, J742 y J818.

243

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C

ESPECIFICACIONES

Máquinas con barra en Z con horquillas ACS de 48 pulg. con acoplador de series 30 Tamaño de las púas de la horquilla ...................64 x 152 x 1219 mm (2.5 in. x 6 in. x 48 in.)

Máxima anchura de la horquilla ..................................................................... 1372 (54.0 in.)

Máxima holgura de la horquilla .................................................................... 3,6 (11 ft 10 in.)

Alcance de la horquilla a altura máxima – vertical .................................... 628 mm (24.7 in.)

Holgura de la horquilla con alcance máximo ................................................ 1,8 m (6 ft 0 in.)

Máxima alcance de la horquilla ...................................................................... 1721 (67.8 in.)

Alcance de la horquilla en tierra – vertical ................................................ 704 mm (27.7 in.)

Centro de carga de la horquilla..................................................................... 610 mm (24 in.)

Peso (conexión de horquilla, horquillas y acoplador) ................................. 776 kg (1711 lbs) Carga de funcionamiento ........................................................................ 2442 kg (5383 lbs) Carga de vuelco (recta) ......................................................................... 5806 kg (12801 lbs) Carga de vuelco (giro de 40 grados) ....................................................... 4884 kg (10766 lb) Masa de funcionamiento de la unidad ................................................... 9870 kg (21759 lbs) TRIM THIS EDGE 244

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ESPECIFICACIONES

PESOS – BARRA EN Z 521D Pesos de funcionamiento con la máquina recta y el cucharón a nivel de tierra EJE DELANTERO

EJE TRASERO

PESO TOTAL

3763 kg (9297 lb)

6035 kg (13306 lb)

9799 kg (21603 lb)

con cucharón de 2.0 yd con borde

PESOS – 521D XT

con cucharón de 2.0 yd con borde

EJE DELANTERO

EJE TRASERO

PESO TOTAL

4490 kg (9898 lb)

5789 kg (12762 lb)

10278 kg (22660 lb)

NOTA: Los pesos de la máquina fueron determinados con neumáticos radiales 15.5 x 25 XTLA cabina ROPS con calefacción y aire acondicionado; guardabarros; baterías estándar; lámparas; depósito de combustible lleno; contrapeso estándar de 1088 kg (2400 lb); un operario de 79 kg (175 lb) y equipo estándar.

245

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Pesos de funcionamiento con la máquina recta

ESPECIFICACIONES

Ajustes de peso para equipo opcional 521D barra en Z ARTÍCULO 15.5 x 25, L2 15.5 x 25, L3 15.5 R 25, XTLA

lb

kg

-224

-111

-104

-47

-118

-54

58

26

-140

-64

68

31

224

101

-295

-134

15.5 R 25, XHA 17.5 x 25, L2 17.5 x 25, L3 17.5 R 25 XHA Techo ROPS

Ajustes de peso para equipo opcional 521 D XT TRIM THIS EDGE

ARTÍCULO

lb

kg

15.5 x 25, L2

-244

-111

15.5 x 25, L3

-104

-47

15.5 R 25, XTLA

-118

-54

15.5 R 25, XHA

58

26

17.5 x 25, L2

-140

-64

17.5 x 25, L3

68

31

17.5 R 25, XHA

224

101

No está aprobado el uso de lastre en los neumáticos traseros.

246

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ESPECIFICACIONES

PARES DE APRIETE ESPECIALES DE LOS PERNOS (521 D)

Tuerca de sujeción del volante de la dirección ...................................... 45 a 54 Transmisión (goma ISO) montajes (3) ............................................. 890 a 1000 Pernos del soporte del montaje superior de la transmisión ............... 251 a 319 Pernos del soporte de montaje inferior derecho e izquierdo de la transmisión ................................................................ 481 a 590 Turbo a la abrazadera del codo del Turbo ...................................................... 5 Uniones cardánicas 410R (transmisión a ejes).......................................34 a 41 Unión cardánica 480R (transmisión a ejes) ............................................61 a 81 Pernos de montaje de la rueda.......................................................... 640 a 720

NOTA: Todos los pares de apriete de perno se enumeran con roscas secas. *Consultar Par de apriete de la tuerca de las ruedas en este manual.

** Sin herramientas de impacto 247

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LB-FT (7.5 a 8.3) (162 a 184) (91) (91) (94 a 100) (705 a 790) (240 a 260) (42 a 48) (52 a 58) (570 a 630) (7.5 a 8.3) (73 a 94) (704 a 793) (510 a 575) (39 a 46) (39 a 46) (180 a 220) (25.5 a 32.5) (50 a 55) (52 a 58) (250 a 275) (175 a 225) (480 a 540) (17 a 20) (245 a 275) (10.5 a 13.5) (175 a 190) (480 a 540) (15 a 18) (7.5 a 8.3) (7.5 a 8.3) Los pernos deben girar libremente (33 a 40) (655 a 735) (185 a 235) (355 a 435) (4) (25 a 30) (45 a 60) (475 a 530)

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Nm Mangueras del depurador de aire – Turbo abrazaderas .................. 10,1 a 11,3 Perno de retención del pasador de montaje de la articulación superior................................................................220 a 250 Pasador de pivote de la articulación inferior ................................................ 124 Pernos interiores de la placa de retención................................................... 124 Pernos exteriores de la placa de retención.........................................128 a 136 Pernos de montaje del eje delantero ................................................... 955 a 1075 Pernos de montaje del eje trasero ......................................................... 328 a 356 Bomba del freno al montaje del motor ................................................... 57 a 65 Tuerca del engranaje de la bomba de freno ** ....................................... 71 a 79 Pernos de montaje de la cabina y del techo de la cabina (2) ............. 773 a 854 Abrazaderas de la manguera CAC ..................................................10,1 a 11,3 Pernos de montaje del cojinete portador ............................................. 99 a 128 Pernos del contrapeso..................................................................... 955 a 1075 Vástagos del contrapeso ................................................................... 693 a 780 Acoplador al volante .............................................................................. 53 a 62 Eje de transmisión al acoplador ............................................................ 53 a 62 Motor (goma ISO) montajes (3) ......................................................... 244 a 298 Tubo de escape a pernos del capó ........................................................ 36 a 44 Acoplador de ventilador a ventilador ..................................................... 67 a 74 Acoplador de ventilador al eje ** .................................................................. 74 Tuerca de la horquilla del eje de transmisión delantero .................... 339 a 373 Tuercas de la articulación de la guía (solamente XT) ........................ 240 a 305 Pernos guía del varillaje de la cargadora............................................650 a 732 Pernos de montaje del filtro del aceite hidráulico................................... 23 a 27 Bomba hidráulica al montaje de transmisión ..................................... 335 a 375 Perno de la cubierta del depósito hidráulico .......................................... 14 a 18 Perno retenedor del varillaje de la cargadora .....................................325 a 373 Pernos del varillaje de la cargadora, Grado 8 (XT solamente) ...........650 a 732 Silenciador a la abrazaderas del codo del turbo ....................................20 a 25 Abrazadera de la manguera del radiador .........................................10,1 a 11,3 Abrazadera de la manguera del radiador – Lado del tubo ...............10,1 a 11,3 Pernos de retención del pasador del cilindro de dirección .................No apretar

ESPECIFICACIONES

NOTAS

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ÍNDICE Inspección y cuidado ..................... 109 Estándar ............................................ 105 Neumático opcional ........................... 106 Asiento del operador ........................105, 209

B Batería Conductos de ventilación ................... 230 Conexión, Refuerzo ........................... 117 Limpieza ............................................ 230 Nivel del fluido ................................... 230 Operación a bajas temperaturas ......... 145 Seguridad .......................................... 229 Bombillas de repuesto ......................232, 235

C Cabina Bisagras de la puerta ......................... 208 Filtro de aire ...................................... 203 Limpieza ....................................... 205 Mangueras y cableado ....................... 208 Mantenimiento ................................... 207 Revestimiento del techo ..................... 208 Cabina:Rejillas de ventilación de aire ...... 101 Calcomanías de seguridad ........................ 20 Calibración del embrague Transmisión ....................................... 210 Cambio del filtro Aceite hidráulico ................................ 194 Aire ................................................... 181 Centro de información ..........................67–72 Programación ...................................... 68 Centro de pantalla Luz, Ajuste .......................................... 78 Transmisión ....................................80, 82 Cinturón de seguridad .............. 108, 112, 224 Compartimento para el almacenamiento del manual del operador ...................... 3 Componentes de la máquina ....................... 7 Comprobación posterior a la entrega ..............................255, 257 Conector eléctrico de mantenimiento ....... 233 Conexión de la batería de refuerzo .......... 117 Consejos útiles para la operación de la cargadora Operación de empuje ......................... 138

249

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A Aceite de la transmisión Indicador de temperatura ..................... 60 Indicador del filtro ................................ 59 Nivel .................................................. 198 Revisar ......................................... 198 Aceite del motor Calefacción ........................................ 116 Cambio .............................................. 178 Nivel .................................................. 177 Presión ................................................ 64 Selección ........................................... 175 Aceite hidráulico Indicador de temperatura ..................... 61 Indicador del filtro ................................ 59 Acelerador, Pedal ..................................... 83 Acondicionador de combustible ............... 187 Activación del pasador del acoplador ....... 137 Interruptor ...................................... 98, 99 Acumuladores de frenos ......................... 133 Aire acondicionado Compresor ......................................... 207 Control de temperatura ........................ 95 Disyuntores de circuito de los ventiladores del condensador ........ 208 Indicador ............................................. 58 Juntas de lubricación del compresor ............................... 207 Ajustes de la cargadora Retorno a la excavación ..................... 214 Al propietario .............................................. 1 Alimentación auxiliar Salida ................................................ 234 Almacenamiento de la máquina ............... 237 Almacenamiento del combustible ............ 188 Análisis Systemgard ........................159, 179 Antes de arrancar el motor ...................... 111 Arranque a bajas temperaturas ............... 116 Arranque del motor ................................. 113 Arranque del motor en climas fríos .......... 116 Arranque por puente ............................... 117 Articulación de seguridad de mantenimiento ............................ 157 Articulación de transporte ........................ 157 Asiento Cinturones de seguridad ..... 108, 112, 221

ÍNDICE

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Operación de rascado ........................ 138 Operación de transporte y arrastre ..... 139 Consola Delantera ............................................. 47 Lateral ................................................. 92 Consola delantera Bocina ................................................. 49 Interruptor de control piloto ................... 47 Consola lateral Reposamuñecas .................................. 92 Control de desplazamiento ...................... 136 Interruptor ............................................ 96 Control de inclinación del volante .............. 49 Control de la calefacción, Cabina .............. 92 Controles Interruptor de luz .................................. 94 Interruptor del limpiaparabrisas/ enjuague del parabrisas .................. 93 Manual ................................................ 47 Ventilador ............................................ 92 Correa Asiento .............................................. 221 Correa del alternador .............................. 225 Correa del ventilador ............................... 225 Cucharón Control de altura Ajustes menores ........................... 220 Función ........................................ 131

D Datos de funcionamiento 521D ................................................. 243 Depósito del lavaparabrisas .................... 206 Desembrague ......................................... 133 Dimensiones de funcionamiento 521D ................................................. 243 Dirección de la banda de rodadura de los neumáticos ............................ 151 Dirección secundaria ............................... 211

E Eje Fabricación anterior Cambio de aceite .......................... 202 Especificaciones de mantenimiento ..................... 200 Especificaciones Datos de funcionamiento 521D ............................................ 243

Datos del motor (521D) ...............239, 241 Dimensiones 521D ............................................ 243 Máquinas 521D Cucharón de uso general .......240–243 Máquinas 521D XT Cucharón 2000 PRO ACS ............. 241 Máquinas XT Opción de horquilla 2000 PRO ACS ........................ 244 Par de apriete de la ROPS ................. 222 Pares de apriete especiales de los pernos 521D ............................................ 247 Velocidades de desplazamiento (521D) ...................................239–243 Estacionamiento de la máquina ............... 115 Estructura de protección contra vuelcos ................................. 221 Etiqueta de no poner en funcionamiento ............................. 18 Extracción del agua del sistema de combustible ..................................... 189

F Faro giratorio .....................................52, 135 Interruptor ............................................ 97 Filtro de aire Elemento primario .............................. 182 Indicador ............................................. 59 Limpieza ............................................ 183 Sistema ............................................. 180 Filtro del combustible .............................. 190 Fluidos y lubricantes 521D ................................................. 161 Freno Indicador de presión ............................. 53 Pedales ............................................... 83 Freno de estacionamiento Indicador ............................................. 58 Interruptor ............................................ 50 Revisar .............................................. 212 Funcionamiento de la transmisión Aumento de engranaje en modo manual ........................... 122 Funcionamiento en modo automático .................................... 123 Funcionamiento en modo manual ....... 122

250

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ÍNDICE

H Hoja informativa sobre la seguridad del material ....................................... 18

I Indicador Panel de instrumentos Luces indicadoras Faro giratorio ............................. 52 Indicadores Presión de aceite del motor .................. 64 Instrucciones de operación ...................... 111 Antes de arrancar el motor ................. 111 Intermitente de cuatro vías Interruptor ............................................ 47 Luz ...................................................... 52 Interruptor Cambio automático .............................. 96 Control piloto ....................................... 47 Encendido ........................................... 51 Función de la cargadora ..................... 130 Flotación ....................................... 132 Programa/Ajuste .................................. 47 Interruptor de conteo ascendente/ descendente ..................................... 47 Interruptor de control piloto ....................... 47 Interruptor de desconexión principal ........ 100 Interruptor de desembrague ...................... 95 Interruptor de la luz antiniebla trasera ........ 97 Interruptor de luz, Cabina .......................... 94 Interruptor de retención encendido/ apagado ............................................ 95 Interruptor del limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas .................................... 93 Interruptor del limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas trasero ........................ 96 Interruptor del ventilador ........................... 92 Interruptor F-N-R auxiliar ........................... 91 Interruptores de función de la cargadora ............................... 130

M Mangueras y cableado ............................ 208 Mantenimiento de los neumáticos o las llantas ..................................... 151 Mantenimiento e inspección de la ROPS ..................................... 221 Manual del operador ................................. 20 Mensaje de seguridad en la operación de la máquina ...............................11–19 Montaje del extintor de incendios ............ 226 Motor Datos (521D) ..................................... 239 Especificación de mantenimiento ........ 177 Especificaciones (521D) ..................... 239 Horómetro ......................................... 160 Lubricación ........................................ 175 Luz indicadora del calentador de rejilla .......................................... 66 Ventilador .......................................... 114

N Neumáticos, Añadir aire .......................... 151 Nivel de combustible ................................. 63 Nivel de los fluidos .................................. 171 10 horas ............................................ 171 250 horas .......................................... 173 50 horas ............................................ 172 Radiador ............................................ 185 Refrigerante ....................................... 185 Nivel de potencia acústica garantizado ...... 22 Nivel del cucharón .................................. 134 Niveles en el oído del operador ................. 22 Normas de seguridad .................................. 9 Señales manuales ............................... 43 Servicios públicos ................................ 10 Número de identificación del producto ......... 5 Números de serie ....................................... 5

O Operación a altas temperaturas ............... 147 Operación de la cargadora Bajas temperaturas ............................ 145 Operación de la máquina ........................ 119

L

P

Luces ....................................................... 53 Luces indicadoras ................................52–66 Luces intermitentes Palanca ............................................... 49

Palancas de control de la cargadora Dos bobinas – Dos palancas ................ 85 Panel de fusibles .................................... 231

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Movimiento inicial de la máquina ........ 122 Fusibles .................................................. 231

ÍNDICE

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Panel de instrumentos ........................ 52–66 Luces indicadoras Luz indicadora del calentador de rejilla del motor ...................... 66 Pantallas de advertencia Pantallas de advertencia leve ............... 56 Pantallas indicadoras .......................... 73–79 Programación ...................................... 74 Par de apriete de la tuerca de la rueda ...................................... 152 Parada del motor .................................... 115 Pares de apriete de los pernos Especial 521D ............................................ 247 Pedales .................................................... 83 Pesos Ajustes Barra en Z .................................... 246 Equipo opcional ............................ 246 Ajustes, equipo opcional 521D XT ....................................... 246 Funcionamiento, Máquina (521D – barra en Z) .................................... 245 Operación 521D XT ....................................... 245 Barra en Z 521D ........................... 245 Piezas de plástico y de resina ................. 159 Presión de los neumáticos ...................... 149 Tabla (521D) ...................................... 153 Primeros intervalos de mantenimiento ..... 112 Principal de la dirección secundaria ........... 58 Principal de parada ................................... 54 Principal de precaución ............................. 56 Procedimiento de rodaje ......................... 111 Programación Luz del centro de pantalla, Ajuste ......... 78 Pantallas indicadoras ........................... 74 Prueba del filtro hidráulico ....................... 194 Puerta Bisagras ............................................ 208 Seguro .............................................. 104 Puertas de acceso .................................. 165 Puntos de amarre de la máquina ............. 144 Puntos de engrase 100 horas Articulación de barra Z .................. 167 Articulación XT .............................. 170

1000 horas Articulación de barra Z .................. 168 50 horas Articulación de barra Z .................. 166 Articulación XT .............................. 169

R Radiador Nivel del fluido ................................... 185 Radio ..................................................... 104 Rangos de viscosidad/temperatura del aceite ........................................ 176 Refrigerante Nivel del fluido ................................... 185 Refrigerante bajo ...................................... 53 Refrigerante del motor Calefacción ........................................ 116 Indicador ............................................. 65 Limpieza ............................................ 186 Rejillas de desempañamiento .................. 103 Rejillas de ventilación principales ............ 102 Remolque de la máquina ......................... 140 Reposamuñecas Perilla de ajuste ................................... 92 Retorno a la excavación Ajuste ................................................ 214 Función ............................................. 130 Retorno al desplazamiento ...................... 131 Interruptor ............................................ 95 ROPS ..................................................... 221 Cinturón de seguridad ........................ 221 Especificaciones Apriete de la tapa .......................... 222 Par de apriete del techo ................ 222 Información de daños ......................... 223 Ruedas y neumáticos .............................. 149

S Salida de alimentación auxiliar ................ 234 Salida de emergencia ............................. 109 Seguridad en los servicios públicos ........... 10 Seguridad general .................................. 155 Señales manuales .................................... 43 Señas manuales Mantenimiento de ruedas y neumáticos ................................... 19 Señas manuales/Avisos de seguridad/ Calcomanías ................................. 9, 19 Antes de la operación .......................... 12

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ÍNDICE

V Válvula antipolvo .................................... 181 Velocidades de desplazamiento 521D ..........................................239, 243 Ventana Seguro .............................................. 104 Seguro de retención ........................... 105 Voltímetro ................................................. 62

T Tabla de lubricación ................. 162, 163, 164 Traba piloto .............................................. 53 Transmisión Centro de pantalla .....................80, 81, 82 Comprobación del nivel de aceite caliente .......................... 198 Comprobación del nivel de aceite frío ................................. 198 Especificaciones de mantenimiento .... 197 Funcionamiento ................................. 122 Limpieza del respiradero .................... 198 Palanca de control ............................... 48 Transporte de la máquina ....................... 141 En un remolque ................................. 144

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Calcomanías de seguridad ................... 20 Estacionamiento de la máquina ............ 15 Estructura de protección contra vuelcos ................................. 19 Extintor de incendios ............................ 16 Incendio o explosión ............................ 17 Leer el manual del operador ................. 20 Mantenimiento ..................................... 18 Operación de la máquina ................13–19 Prevención de quemaduras .................. 15 Seguridad personal .............................. 11 Silenciador del supresor de chispas ......... 227 Sistema de combustible Especificaciones de mantenimiento .... 187 Filtro, en línea .................................... 191 Operación a bajas temperaturas ......... 145 Sistema de refrigeración Operación a bajas temperaturas ......... 145 Sistema de refrigeración del motor Especificaciones ................................ 184 Mezcla de refrigerante ........................ 184 Termostato ........................................ 184 Sistema del combustible diesel ................ 187 Sistema eléctrico .................................... 229 Sistema hidráulico Especificaciones de mantenimiento .... 192 Tabla de fluidos ................................. 192 Sistema hidráulico auxiliar Conexión ........................................... 134

ÍNDICE

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ÍNDICE

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COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE OPERACIÓN DE LA MÁQUINA NUEVA

Nombre del propietario: Dirección: Nombre del concesionario: Dirección: Número de modelo de la máquina:

Indicación del horómetro:

Número de identificación del producto de la máquina (N.I.P.): SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

SISTEMA HIDRÁULICO

Comprobar los niveles del refrigerante.

Comprobar el nivel de aceite.

Comprobar que no haya fugas.

Comprobar el ajuste de la presión de la válvula de descarga principal.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Cambiar el filtro del aceite hidráulico.

Comprobar que no haya fugas.

Comprobar que no haya fugas o piezas sueltas.

Comprobar la presión de los neumáticos.

SISTEMA ELÉCTRICO Comprobar la batería.

Apretar todas las abrazaderas de las mangueras.

Comprobar el funcionamiento del motor de arranque, del alternador y de los instrumentos.

Comprobar el par de apriete de las tuercas de las ruedas.

Comprobar la operación de todas las luces.

Comprobar la operación de los frenos.

Comprobar que las palancas de control funcionen correctamente.

LUBRICACIÓN Lubricar todos los puntos giratorios.

Comprobar la operación correcta de la barra del asiento del operador.

MOTOR Comprobar el estado de la correa de transmisión.

Comprobar el nivel del aceite del motor.

Comprobar la velocidad del motor a ralentí y a máxima aceleración.

SEGURIDAD Inspeccionar la estructura de protección contra vuelcos (ROPS).

Realizar el mantenimiento del depurador de aire.

Comprobar las calcomanías de seguridad y cambiarlas si fuera necesario.

Comprobar el sistema de sujeción del operador.

Asegurarse de que el manual del operador se encuentre en el compartimento de almacenaje correspondiente.

CONCESIONARIO: Asegurarse de que el propietario o el operador entienden todas las calcomanías informativas y de seguridad, la información, y los procedimientos de mantenimiento en este manual.

Firma del técnico: Firma del concesionario: Firma del propietario: Copia del concesionario

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GENERAL

Drenar el agua y sedimentos del depósito de combustible.

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COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE OPERACIÓN DE LA MÁQUINA NUEVA

Nombre del propietario: Dirección: Nombre del concesionario: Dirección: Número de modelo de la máquina:

Indicación del horómetro:

Número de identificación del producto de la máquina (N.I.P.): MOTOR

SISTEMA HIDRÁULICO

Comprobar el nivel de aceite del motor.

Comprobar que no haya fugas.

Comprobar el depurador de aire.

Apretar todas las abrazaderas de las mangueras.

Comprobar el nivel del aceite del depósito.

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

GENERAL

Comprobar el nivel del refrigerante del depósito y el radiador.

Comprobar el funcionamiento de los frenos.

Comprobar que las palancas de control funcionen correctamente.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

SEGURIDAD

Comprobar que no haya fugas.

Drenar el agua y sedimentos del depósito de combustible.

Comprobar las calcomanías de información y seguridad.

Comprobar el par de apriete de los pernos de montaje de la ROPS y el cinturón de seguridad.

SISTEMA ELÉCTRICO

Asegurarse de que el manual del operador y el manual de seguridad estén en la caja de almacenamiento de manuales.

Comprobar el funcionamiento del motor de arranque, del alternador y de los instrumentos.

Comprobar la operación de todas las luces.

LUBRICACIÓN Lubricar todos los puntos giratorios.

Comprobar el nivel de aceite de la transmisión.

CONCESIONARIO: Asegurarse de que el propietario o el operador entienden todas las calcomanías informativas y de seguridad, la información, y los procedimientos de mantenimiento en este manual.

Firma del técnico: Firma del concesionario: Firma del propietario: Copia del propietario

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Apretar todas las abrazaderas de las mangueras.

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