Case 2050 Hoja de empuje articulada (PAT) 2050M Hoja de empuje Manual del Operario 47726200A - PDF

MANUAL DEL OPERARIO 2050M Hoja de empuje articulada (PAT) 2050M Hoja de empuje

Con - 47726200A Fecha de publicación Julio 2015 ES

Contenido 1 INFORMACIÓN GENERAL Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Lea el manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Identificación Identificación de los lados de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Placas de identificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Ecología y medio ambiente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Biodiésel - Combustible biodiésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12 Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14 Almacenamiento del manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Seguridad - Redes de distribución de servicios públicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Normativa de seguridad y definiciones de palabras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Normativa de seguridad - Personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Estructura de protección contra vuelco (ROPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Precauciones del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Precauciones de arranque y parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Precauciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Precauciones de seguridad - Manipulación de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-20 Prevención de incendios y explosiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21 Precauciones de seguridad - Trabajos de soldadura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23 Rótulos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41

3 CONTROLES E INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR Acceso a la plataforma del operario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ASIENTO DEL OPERADOR Asiento del operario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8

CONTROLES DE AVANCE Interruptor de llave de contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10 Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 Iconos de advertencia y estado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Funcionamiento de la pantalla LCD multifunción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22 Navegación por la pantalla multifunción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-24 Pantalla multifunción – Preferencias del operario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 Palanca de control derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48 Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-49

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO Palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-52

CONTROLES DEL LADO DERECHO Palancas de control – Hoja (modelo PAT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-54 Palancas de control – Hoja (modelo BD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 Palancas de control – Escarificador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60

CONTROLES SUPERIORES Sistema de climatización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61 Ventilación – Rejillas de salida de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62

CONTROLES EXTERIORES Interruptor – Interruptor principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-64 Telemático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-65

Ajustes y calibración Palanca de mando (Procedimiento de calibración) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-66 Palanca de control de la escarificadora / Acelerador de mano del motor / Pedal de freno de desaceleración – Procedimiento de calibración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-74 Transmisión (Bomba) – Procedimiento de calibración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-80

4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas extremas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-1 4-2 4-3 4-5 4-6

PARADA DE LA UNIDAD Estacionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD Funcionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palanca de control de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ajustes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles de la velocidad de la transmisión hidrostática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-10 4-13 4-18 4-28 4-30

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE POR CARRETERA Procedimiento de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Desplazamiento de una máquina deshabilitada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9 Transporte en un remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14

PREPARACIÓN PARA TRANSPORTE POR CARRETERA Elevación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16 Dimensiones de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18

6 OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Cuchilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Cuchilla – Ajuste del ángulo de inclinación (modelos PAT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Cuchilla (Modelos PAT) – Montaje e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Cuchilla (Modelos BD) – Montaje e instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Escarificadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Cadenas – Bastidor y ruedas de tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14 Cadenas – Desgaste del bastidor inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 Ayudas para el arranque del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-24

7 MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Mantenimiento y ajustes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Puertas de acceso y puntos de llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Inspección diaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10 Contaminación hidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Suelo de la cabina / Acceso al asiento del operario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12

CUADRO DE MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14

Cuando sea necesario Filtro de aire del motor (Limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protección de la cabina (ROPS y FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad / Asiento del operario . . . . . . . . . . .

Filtro de recirculación del aire de la cabina / Filtro de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . .

Puertas y ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Escarificadora / Dientes del escarificador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-16 7-18 7-21 7-22 7-23 7-27 7-28

Cuando se enciendan las luces de advertencia Testigo encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31

Cada 10 horas Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del depósito hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puntos de lubricación – Hoja (modelos PAT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puntos de engrase – Hoja (modelo BD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-32 7-34 7-36 7-38 7-42

Primeras 20 horas Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46

Cada 50 horas Filtro de combustible - Drenaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47

Primeras 100 horas Cambio de aceite del motor y del filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro hidráulico / Filtro hidrostático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cambio del filtro de combustible en línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cambie el aceite de la transmisión final / Aceite del reductor planetario . . . . . . . . . . . . .

7-48 7-51 7-55 7-57 7-60

Cada 250 horas Cambio de aceite del motor y del filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-62

Cada 500 horas Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-65 Nivel del electrolito de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-67

Cada 1.000 horas Depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tapón del depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución del filtro del respiradero del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cambie el aceite de la transmisión final / Aceite del reductor planetario . . . . . . . . . . . . .

Correa de transmisión del ventilador y el alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire del motor (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-69 7-71 7-73 7-75 7-77 7-80

Cada 1.500 horas Filtro del respiradero del cárter del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-82 Holgura de las válvulas del motor - Comprobación y ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-83

Cada 2000 horas Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-84 Filtro y líquido de la transmisión hidráulica/hidrostática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-87 Filtro de aspiración del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-91

Sistema eléctrico Mantenimiento de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-93 Arranque mediante baterías auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-96 Sustitución de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-97 Fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-99 Luces de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-103

Accesorios generales Salida auxiliar de electricidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-104

ALMACENAMIENTO Preparación para almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-105 Comprobaciones periódicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-107 Desalmacenamiento del tractor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-108

8 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Lubricantes, líquidos y filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 Dimensiones y especificaciones de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 Especificaciones del escarificador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7 Pesos de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8 Datos sobre los pares de apriete estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9 Datos sobre los pares de apriete estándar de los tubos y los racores hidráulicos . . . . . . . . 8-13

9 ACCESORIOS Radio (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### Nota para el propietario Introducción Este manual se ha desarrollado como guía para el uso correcto y seguro de la máquina, así como para su mantenimiento. Siga siempre las recomendaciones contenidas en este manual para garantizar el mejor rendimiento, funcionamiento económico y larga vida útil de la máquina. El manual está dividido en secciones. En el índice podrá consultar una lista completa de las secciones. Consulte el índice que aparece al final de este manual para localizar los elementos específicos de la máquina.

Este manual contiene toda la información relacionada con el mantenimiento diario, el mantenimiento periódico, el uso correcto y los procedimientos para un funcionamiento y mantenimiento seguros de la máquina. Algunos servicios de mantenimiento requieren conocimientos técnicos y herramientas adecuadas para su ejecución. Estos servicios de mantenimiento de la máquina deben ser realizados únicamente por técnicos cualificados. Las recomendaciones de este manual también permiten evitar las causas de accidente más comunes que podrían producirse durante el funcionamiento y mantenimiento de la máquina. Si tiene alguna duda, consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Lea y comprenda perfectamente todas las instrucciones y avisos de este manual antes de arrancar el motor o poner en funcionamiento la máquina. Preste especial atención a las instrucciones relacionadas con la seguridad, funcionamiento y mantenimiento para evitar riesgos o lesiones innecesarios cuando utilice la máquina o realice operaciones de mantenimiento en ella. No use esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada. Todos los operarios deben leer detenidamente este manual.

La información que incluye este manual se basa en la información que había disponible en el momento en el que se redactó el manual. Es posible que algún ajuste, procedimiento, número de pieza, software u otro elemento haya cambiado. Estos cambios pueden afectar al mantenimiento que se realice en la máquina. Antes de empezar a trabajar con una máquina, asegúrese de que su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION le ha proporcionado la información completa y actualizada.

NO retire este manual de la máquina. Se deberá guardar y conservar en el correspondiente compartimento de la cabina. Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si necesita más manuales o manuales en otros idiomas. Guarde siempre este manual en su compartimento.

La máquina se ha diseñado y fabricado de acuerdo con las normas de calidad más estrictas. Cumple las normativas de seguridad vigentes. Nunca utilice la máquina para aplicaciones que no estén incluidas en este manual. Las modificaciones realizadas sin autorización pueden provocar accidentes graves o mortales. Cualquiera persona que realice dichas modificaciones no autorizadas deberá asumir las consecuencias de las mismas. El motor y el sistema de combustible de la máquina están diseñados y fabricados de acuerdo con las normativas de emisiones oficiales.

La manipulación por parte de concesionarios, clientes y operadores está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a multas, costes de rectificación, garantía anulada, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que recupere su diseño original. La asistencia técnica para el motor y las reparaciones solo deben quedar a cargo de un técnico con certificación.

El concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION le proporcionará asistencia con técnicos especialmente capacitados para utilizar los métodos más eficaces para realizar las tareas de mantenimiento y reparación de la máquina, utilizando piezas originales aprobadas por CASE CONSTRUCTION. El concesionario también puede proporcionarle información adicional, además de un servicio posventa para la adquisición de piezas originales, garantía de calidad y fiabilidad total.

Para obtener más información, consulte con su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION.

1-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

información básica

RAIL12DOZ0388FA

1

Su tractor dispone de un motor electrónico que le proporciona más potencia y menos consumo. La velocidad de desplazamiento del tractor se puede ajustar de tres formas diferentes: con la palanca de variación de velocidad, con los dos botones de la palanca de avance o activando la palanca de mando hacia delante o hacia atrás según la demanda deseada. Tiene un único pedal con dos funciones (freno o desacelerador) que actúa sobre la rotación del motor o el caudal de la bomba con el fin de asegurar mayor precisión o mejor eficiencia de frenado.

El sistema de transmisión hidrostática siempre garantiza el suministro de la alimentación adecuada para el par necesario para el trabajo y, por tanto, evita que se produzca un deslizamiento. El tractor puede girar fácilmente con la tracción en ambas orugas o incluso rotar alrededor de su eje central sin moverse (contrarrotación). Debido a que tiene menos componentes que una solución estándar, el mantenimiento es más rápido, fácil y económico.

La palanca de mando tiene la función exclusiva de (PDC) “Proporcional Dozer Control”, que garantiza un movimiento uniforme para un mejor trabajo de allanamiento y funcionamiento más cómodo. También tiene la opción de tres velocidades de inversión y reacción de la dirección para conseguir mayor productividad y comodidad.

La transmisión hidrostática puede funcionar a una mayor rotación. Esto reduce la presión total y, por consiguiente, reduce la carga sobre los componentes individuales. Esta reducción se debe a que la triple transmisión final añade una reducción planetaria a la doble transmisión final estándar existente. Las dos transmisiones finales se acoplan directamente al chasis principal para una mejor distribución del esfuerzo, así como para facilitar el desmontaje en caso de mantenimiento extraordinario.

El tractor tiene un chasis principal monobloque en el que todos los componentes vitales del tractor, como el motor y la transmisión, se montan e integran en el nuevo chasis. Todos los esfuerzos habituales del tractor se distribuyen por igual. Así se reduce el desgaste de los componentes, se garantiza un excelente rendimiento durante más tiempo y se agiliza el mantenimiento y las inspecciones.

1-2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Uso previsto Para evitar lesiones personales o daños en la máquina, NO utilice su bulldozer para operaciones distintas de las especificadas ni para operaciones que no se describen en este manual. El fabricante y su concesionario no son responsables por los daños causados por un uso inadecuado. Su bulldozer, con equipamiento estándar y accesorios autorizados, está diseñado para operaciones de manipulación de materiales sobre la superficie, tales como apertura y mantenimiento de carreteras, limpieza de espacios, preparación de terreno para minería, etc. Si desea utilizar el bulldozer en una aplicación que requiera un equipamiento o accesorios especiales, consulte a su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION. ATENCIÓN: Esta máquina no está concebida para aplicaciones forestales (limpieza y retirada de tocones). NO utilice esta máquina para ninguna aplicación ni finalidad que no sean las descritas en este manual, en las etiquetas ni en otra información de seguridad del producto suministrados con la máquina. Estos materiales definen el uso previsto de la máquina.

1-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Lea el manual del operador Información importante • Todas las máquinas se suministran con una copia de este manual.

• Este manual se ha desarrollado como guía para el uso correcto y seguro de la máquina, así como para su mantenimiento. Siga siempre las recomendaciones contenidas en este manual para garantizar el mejor rendimiento, funcionamiento económico y larga vida útil de la máquina.

• El manual está dividido en secciones. En el índice podrá consultar una lista completa de las secciones. Consulte el índice que aparece al final de este manual para localizar los elementos específicos de la máquina.

• El capítulo "INFORMACIÓN DE SEGURIDAD" contiene información importante acerca de la seguridad para las tareas de mantenimiento, ajustes y funcionamiento seguro de la máquina, y también contiene información sobre la interpretación de los mensajes de seguridad contenidos en el manual.

• El capítulo "MANTENIMIENTO" contiene información importante sobre las tareas de lubricación, limpieza, mantenimiento y ajustes de la máquina.

• El capítulo "ESPECIFICACIONES" contiene información importante sobre los pesos, las dimensiones, los pares de apriete y las especificaciones generales de la máquina.

• El resto de capítulos ofrecen instrucciones de funcionamiento de la máquina, sus controles, instrumentos y accesorios, e información sobre el transporte, almacenamiento y funcionamiento de la máquina.

• LEA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegúrese de que ha aprendido cómo manejar la máquina y sus controles de forma correcta y segura. Es su responsabilidad leer y comprender el manual del operario y cualquier otra información proporcionada antes de empezar a utilizar la máquina. Esta información incluye las características de velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga de la máquina.

• No use esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada. Lea y comprenda detenidamente todas las instrucciones y advertencias incluidas en este manual. Todos los operarios deben leer detenidamente este manual.

• Si se siguen los procedimientos de seguridad básicos y las precauciones, es posible evitar la mayoría de los accidentes que se producen durante el mantenimiento y la inspección de la máquina.

• Consulte siempre el manual del operario si tiene dudas sobre cualquier procedimiento de funcionamiento de la máquina. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad incluidas en este manual y todas las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina. Siga correctamente los procedimientos de mantenimiento. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si tiene cualquier duda.

• NO retire este manual de la máquina. Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si necesita más manuales o manuales en otros idiomas. Guarde siempre este manual en su compartimento.

• La máquina cumple con las normas de seguridad actuales, pero la información de seguridad proporcionada en este manual no sustituye las normas de seguridad, los requisitos de seguro ni las leyes federales, estatales o locales. Asegúrese de que la máquina tiene todo el equipo apropiado y certificado según estas leyes o normativas.

Consulte a un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener información sobre cualquier modificación en la máquina.

• CASE CONSTRUCTION se reserva el derecho a mejorar los diseños y cambiar las especificaciones en cualquier momento, sin quedar obligado por ello a instalar los componentes modificados en las unidades ya vendidas. Las especificaciones, descripciones e ilustraciones reflejan correctamente los datos conocidos en la fecha de publicación, pero pueden variar según la región y están sujetas a cambios sin previo aviso. Por lo tanto, el contenido íntegro de esta publicación está sujeto a las variaciones en la producción. Estas variaciones pueden afectar al mantenimiento que lleve a cabo en la máquina. Antes de empezar a trabajar con una máquina, asegúrese de que su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION le ha proporcionado la información completa y actualizada.

• Las ilustraciones pueden incluir equipos y accesorios opcionales, y podrían no reflejar todo el equipamiento estándar.

• Las dimensiones y los pesos de este manual son sólo aproximados.

• El texto del manual contiene mensajes de seguridad adicionales que resaltan riesgos específicos para la seguridad.

Preste atención.

1-4

1 - INFORMACIÓN GENERAL

AVISO: Los mensajes de seguridad de este manual tienen como fin ilustrar los procedimientos de seguridad básicos con la máquina. No obstante, es imposible que estos mensajes de seguridad cubran todas las situaciones de riesgo a las que pueda enfrentarse. Si tiene alguna duda, consulte a su supervisor directo antes de utilizar o llevar a cabo cualquier trabajo de mantenimiento en la máquina.

1-5

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Identificación Identificación de los lados de la máquina Lado izquierdo, lado derecho, parte delantera y parte trasera NOTA: En este manual, los términos "lado izquierdo" y "lado derecho" indican los lados de la máquina vistos desde el asiento del operario.

AALL15DOZ0001FA

1.

2.

3.

4.

Lado izquierdo Lado derecho Parte delantera Parte trasera

1-6

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Componentes de la máquina

RAIL12DOZ0388FA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

Peldaño delantero (si está equipado) Asidero delantero Puerta de acceso delantera izquierda Silenciador de escape Puerta izquierda de la cabina Puerta de acceso trasera izquierda Depósito de combustible

1

8. Asidero trasero 9. Escarificador (según equipamiento) 10. Peldaño del escarificador (según equipamiento) 11. Reductor de desplazamiento 12. Rodillo superior de la oruga 13. Rueda tensora de oruga

1-7

1 - INFORMACIÓN GENERAL

RAIL12DOZ0389FA

1.

2.

3.

4.

Depósito de líquido hidráulico Puerta de acceso de la parte trasera derecha Puerta derecha de la cabina Antena del sistema telemático (si está equipado)

5.

6.

7.

8.

1-8

2

Puerta de acceso delantera derecha Articulación de inclinación de la hoja Rodillo inferior de la oruga Eslabones de las orugas

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Placas de identificación Modelo, número de serie y año de fabricación Para solicitar piezas u obtener información o asistencia técnica, indique a su concesionario el número de serie y el tipo de máquina o accesorios correspondientes.

Escriba la siguiente información en los espacios de la etiqueta: tipo, número de serie y año de fabricación de la máquina y los accesorios, así como los números de serie de los distintos componentes hidráulicos y mecánicos.

47677888

1

Identificación de la máquina Modelo de máquina

Número de identificación de la máquina

Año de fabricación de la máquina

La placa con los datos de identificación de máquina está situada en el lado izquierdo de la máquina, en la puerta de acceso al motor.

RAPH12DOZ0131AA

2

RAIL13DOZ1693AA

3

Motor Fabricante

Modelo

Número de serie del motor

La placa con los datos de identificación del motor está situada en la cubierta de las válvulas del motor.

1-9

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Estructura de protección antivuelcos (ROPS) La placa con el número de serie de la ROPS está situada en el compartimento de acceso trasero izquierdo.

COIL14DOZ0106AA

4

COIL14DOZ0107AA

5

RAIL13DOZ1609AA

6

Placa La placa con el número de serie de la hoja está situada en el lado derecho de la hoja.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Ecología y medio ambiente La tierra, el aire y el agua son factores vitales para la vida en general. Los residuos eliminados de manera incorrecta representan un riesgo para el medio ambiente.

NOTA: Algunas recomendaciones que se deben seguir: • Solicite información sobre los métodos correctos de reciclaje o eliminación de residuos a las autoridades locales, a los centros de recogida o al concesionario.

• No vierta los residuos en el suelo, por alcantarillas ni en lechos de agua.

• No llene los depósitos utilizando latas o sistemas de suministro de líquidos presurizados, ya que pueden ocasionar un considerable derrame.

• Utilice contenedores herméticos cuando drene los líquidos. No utilice recipientes de alimentos ni de bebidas que puedan inducir a ingerir el contenido por error.

• El sistema de aire acondicionado está bajo presión y contiene gases que no se deben liberar a la atmósfera. No desconecte ni desmonte ningún componente de la línea de presión del sistema de aire acondicionado. Si necesita reparar el sistema de aire acondicionado, póngase en contacto con un concesionario.

• Repare inmediatamente cualquier fuga o defecto en el sistema hidráulico y el sistema de refrigeración del motor de la máquina.

• En general, evite el contacto de la piel con cualquier combustible, aceite, líquido, ácido, disolvente, etc. La mayoría de ellos contienen sustancias que pueden ser nocivas para la salud.

• Evite derrames cuando vacíe los líquidos. Almacénelos de forma segura hasta que se puedan desechar adecuadamente conforme a la legislación local.

• Proteja las mangueras y tubos durante los trabajos de soldadura, ya que las chispas generadas durante estos trabajos pueden dañarlos y permitir que se produzcan fugas de líquido.

Reciclaje obligatorio La batería está compuesta esencialmente de placas de plomo y una solución de ácido sulfúrico. Dado que la batería contiene metales pesados, como plomo, la resolución 401 de 2008 de CONAMA estipula que todas las baterías usadas se deben devolver al distribuidor cuando se proceda con su sustitución. No tire la batería a la basura. Los puntos de venta están obligados a aceptar las baterías usadas, almacenarlas en un lugar adecuado y devolverlas al fabricante para su reciclaje.

Una eliminación incorrecta de las baterías puede contaminar el suelo, las aguas freáticas y las vías fluviales.

El consumo de agua contaminada puede causar riesgos graves para la salud. El contacto de la solución ácida con la piel o los ojos puede producir lesiones graves y ceguera. En el caso de contacto accidental con los ojos o la piel, lávese inmediatamente con agua del grifo y solicite atención médica.

1-11

CUIL13TRO0091AA

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Biodiésel - Combustible biodiésel Introducción El combustible de éster de metilo de ácidos grasos (FAME), llamado biodiésel en esta sección, es una familia de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres de metilo.

Existen dos tipos de combustibles principales: éster de metilo de colza y éster de metilo de soja (RME y SME respectivamente, por sus siglas en inglés). El RME es una mezcla de éster de metilo de colza y de aceite de girasol, y es el tipo mayoritario en Europa. En Estados Unidos, el tipo mayoritario es el SME. Los motores diésel pueden funcionar con biodiésel puro o con una mezcla de gasóleo estándar y biodiésel: • B5: indica una mezcla de 5 % de biodiésel y 95 % de combustibles diésel.

• B20: indica una mezcla de 20 % de biodiésel y 80 % de combustibles diésel.

• B100: indica biodiésel en estado puro o con un 100 % de combustible biodiésel.

NOTA: Compruebe en el rótulo biodiésel la mezcla adecuada para su máquina.

El combustible biodiésel es una fuente de combustible alternativa renovable. Su uso y desarrollo se promueve en todo el mundo, especialmente en Europa y en Estados Unidos. El biodiésel tiene varias características positivas: • El biodiésel añade poder lubricante al combustible, y esto resulta beneficioso en muchas circunstancias, sobre todo al eliminar el azufre y los aromas del combustible.

• El biodiésel tiene un número superior de cetano y su combustión es más limpia.

• El biodiésel produce menos partículas y reduce las emisiones de gases.

• El combustible biodiésel es completamente biodegradable y no es tóxico.

Normas sobre combustible diésel y biodiésel Especificaciones para combustible diésel o gasóleo Tier IV: • Europa: EN 590 - especificación de gasóleo (10 ppm máximos de azufre) • Brasil y Estados Unidos: ASTM D975-10 - especificación estándar para gasóleo (15 ppm máximos de azufre) • Argentina: 6537-1:1997 y 6538:2010 Las mezclas de biodiésel se indican en: • La norma de especificaciones para combustible diésel para Europa EN 590 permite mezclas de hasta un 7 % de biodiésel desde 2009. Los proveedores de combustible europeos pueden utilizar hasta el 7 % de combustible biodiésel (B7) para suministrarlo a la red.

• La especificación de combustible diésel en Brasil ASTM D6751-09A permite hasta un 7 % de biodiésel. Los proveedores de combustible brasileños pueden utilizar hasta el 7 % de combustible biodiésel (B7) para suministrarlo a la red.

Antes de que el aceite crudo pueda convertirse en combustible biodiésel utilizable, debe experimentar una transesterificación para eliminar los glicéridos. Durante el proceso de transesterificación, el aceite reacciona con alcohol para separar la glicerina de la grasa o del aceite vegetal. Durante este proceso se generan dos productos: éster metílico (el nombre químico del biodiésel) y glicerina (un derivado que suele utilizarse en jabones u otros productos).

NOTA: Los combustibles biodiésel aprobados para su uso en las máquinas de CASE CONSTRUCTION deben superar un proceso de transesterificación y cumplir con la norma europea EN14214 o la norma brasileña y estadounidense ASTM D6751 y argentina 6515-1:2013.

AVISO: Los biodiéseles o aceites prensados en frío, el aceite vegetal puro (SVO) o los aceites vegetales más generales no refinados que se utilizan como combustible de motor son combustibles generados normalmente a partir de aceite de colza o de cultivos similares con un alto contenido oleaginoso. Estos combustibles no están transesterificados y no cumplen las normas EN14214, ASTM D6751 o los requisitos 6515-1:2013. No existe una calidad estándar reconocida disponible para estos combustibles. Por lo tanto, el uso de biodiéseles o aceites prensados en frío, aceite vegetal puro (SVO) o aceites vegetales no refinados NO ESTÁ APROBADO en ninguna mezcla de ningún producto de CASE CONSTRUCTION.

1-12

1 - INFORMACIÓN GENERAL

AVISO: Usar el motor y el equipo de inyección de combustible en un vehículo de CASE CONSTRUCTION con una mezcla de combustible no aprobada (combustible que no cumple las especificaciones de la norma EN14214 de Europa, la norma ASTM D6751 de Brasil y los Estados Unidos y la norma 6515-1:2013 de Argentina) invalida la garantía CASE CONSTRUCTION.

Condiciones de uso del combustible Debe respetar las condiciones de uso del combustible. Un uso incorrecto puede acarrear daños graves tanto al motor como al equipo de inyección.

Las principales consideraciones cuando se trabaja con biodiésel son: • Bloqueo de los filtros y del inyector debido a la mala calidad del combustible.

• Desgaste y corrosión de los componentes internos causados por el contenido de agua que afecta al poder lubricante.

• Deterioro de algunos compuestos del sellado de caucho en el sistema de combustible.

• Oxidación de biodiésel que puede producir la formación de depósitos que pueden dañar el sistema de inyección de combustible.

AVISO: Cualquier problema que se produzca en el sistema de inyección de combustible del motor derivado del no cumplimiento de las siguientes condiciones de manipulación y de mantenimiento del combustible biodiésel no será cubierto por la garantía de CASE CONSTRUCTION. Adquiera combustible biodiésel de un proveedor de confianza que conozca el producto y mantenga intacta su calidad. Use biodiésel de proveedores garantizados BQ 9000 para mantener la calidad y consistencia del combustible.

El programa de gestión de calidad BQ 9000 está garantizado por el organismo National Biodiesel Board para los productores y comercializadores de combustible biodiésel. Consulte el sitio web en www.biodiesel.org para obtener más información.

El proveedor deberá mezclar previamente el combustible biodiésel. La mezcla del combustible biodiésel in situ podría ser incorrecta y dañar tanto el motor como el sistema de combustible.

AVISO: CASE CONSTRUCTION puede invalidar su garantía si se produce algún problema en el motor o en el circuito de combustible debido a baja calidad del combustible por mezclas inadecuadas. El consumidor y el proveedor de combustible son los responsables de distribuir y utilizar mezclas y combustibles correctos.

Uso de aditivos de biodiésel A pesar de las estrictas normas relativas a la fabricación de biodiésel en Brasil, el combustible puede presentar problemas tras un tiempo de almacenamiento, como la formación de colonias de microorganismos, la oxidación y la cristalización en frío. Aunque el porcentaje de biodiésel mezclado con combustible diésel es pequeña, los problemas que pueden derivarse del combustible provocan perturbaciones importantes.

Para evitar interrupciones y posibles daños en el equipo, CASE CONSTRUCTION realiza la recomendación siguiente: Utilice un aditivo con biocidas biodiésel para tratar de evitar la formación de colonias de microorganismos en el sistema de combustible de la máquina. El aditivo, además de tener propiedades biocidas, debería funcionar también como lubricante y antioxidante. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION para obtener información detallada sobre la concentración y frecuencia de uso del aditivo.

1-13

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Compatibilidad electromagnética (EMC) Las interferencias electromagnéticas pueden producirse por la instalación de piezas de equipos que no cumplan los estándares exigidos. Estas interferencias pueden provocar el funcionamiento incorrecto de la unidad o propiciar situaciones de riesgo. Deben cumplirse los siguientes requisitos: • La potencia máxima de los equipos emisores (radio, teléfonos, etc.) no debe superar los límites impuestos por la legislación del país de uso de la máquina.

• El campo electromagnético generado por el sistema acoplado no debería exceder los 24 V/m en ningún caso y no debería situarse cerca de los componentes electrónicos.

• El equipo acoplado no debe interferir con el funcionamiento del sistema electrónico de la máquina.

El incumplimiento de estas recomendaciones anulará la garantía de CASE CONSTRUCTION.

1-14

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Almacenamiento del manual del operador El compartimento de almacenamiento del manual del operario se encuentra en el respaldo del asiento del operario.

Lea el manual completo y asegúrese de que comprende todos los controles. Todos los equipos tienen sus límites.

Por lo tanto, asegúrese de que comprende las características de velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga de esta máquina antes de que empezar a utilizarla.

NO retire este manual de la máquina. Consulte a su concesionario para obtener manuales adicionales. Mantenga siempre el manual del operario en el compartimento de almacenamiento que hay en la máquina. El manual del operario debe estar a disposición de todos los operarios.

Cuando vea este símbolo, lea el manual del operario.

RAIL12DOZ0547AA

Cuando vea este símbolo, consulte el manual de mantenimiento.

1-15

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1-16

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD###_2_### Normativa de seguridad ATENCIÓN: Este símbolo de alerta de seguridad indica mensajes importantes relacionados con la seguridad e incluidos en este manual. Cuando vea este símbolo, lea atentamente el texto que lo acompaña y manténgase atento a la posibilidad de sufrir lesiones graves o mortales.

LEA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegúrese de que ha aprendido cómo manejar la máquina y sus controles de forma correcta y segura. Es su responsabilidad leer y comprender el manual del operario y el resto de información proporcionada, como velocidad, frenos, dirección, estabilidad y características de carga de la máquina, etc., antes de empezar a utilizar la máquina.

No use esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada. Lea y comprenda detenidamente todas las instrucciones y advertencias incluidas en este manual. Pida a todos los operarios que lean detenidamente este manual.

La mayoría de accidentes relacionados con la inspección y el mantenimiento de las máquinas pueden evitarse siguiendo unas precauciones y procedimientos de seguridad básicos.

Consulte siempre el manual del operario si tiene dudas sobre cualquier procedimiento de funcionamiento de la máquina. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad incluidas en este manual y todas las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina. Siga correctamente los procedimientos de mantenimiento. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si tiene cualquier duda.

NO retire este manual de la máquina. Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si necesita más manuales o manuales en otros idiomas. Guarde siempre este manual en su compartimento.

La máquina cumple con las normas de seguridad actuales, pero la información de seguridad proporcionada en este manual no sustituye las normas de seguridad, los requisitos de seguro ni las leyes federales, estatales o locales.

Asegúrese de que la máquina tiene todo el equipo apropiado y certificado según estas leyes o normativas. Consulte a un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener información sobre cualquier modificación en la máquina.

Antes de empezar el trabajo diario, camine alrededor de la máquina y compruebe si hay fugas de aceite o de líquidos.

Sustituya las piezas rotas o instale las que falten, lleve a cabo la lubricación y el mantenimiento necesarios, tal y como se indica en este manual. Limpie la suciedad y los residuos de la máquina, sobre todo el compartimento del motor.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todas las personas se encuentran a una distancia segura de la máquina.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que el freno de estacionamiento está aplicado y que todos los controles están en la posición de punto muerto.

Haga sonar el claxon para advertir a las personas que se encuentren en la zona de trabajo.

Antes del trabajo nocturno, asegúrese de que todas las luces están encendidas.

Si la máquina está equipada con cabina, asegúrese de que todas las ventanas estén limpias y que los limpiaparabrisas funcionen correctamente.

AVISO: El objetivo de los mensajes de seguridad de este manual es ilustrar los procedimientos básicos de seguridad con la máquina. No obstante, es imposible que estos mensajes de seguridad cubran todas las situaciones de riesgo a las que pueda enfrentarse. Si tiene alguna duda, consulte a su supervisor directo antes de utilizar o llevar a cabo cualquier trabajo de mantenimiento en la máquina.

2-1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Seguridad - Redes de distribución de servicios públicos AVISO: Se deben seguir ciertas precauciones de seguridad cuando se trabaje cerca de redes de distribución subterráneas y cables aéreos, como cables de alimentación eléctrica, cables de comunicaciones (teléfono, Internet, TV), conductos de gas, conducciones de agua, alcantarillado, etc.

AVISO: Antes de empezar cualquier trabajo con la máquina, es su responsabilidad informarse de la ubicación de los conductos y cables aéreos o enterrados del área para evitarlos. Solicite a las autoridades locales y empresas de servicios públicos que le faciliten la demarcación y la ubicación de las conducciones subterráneas.

AVISO: Consulte con las autoridades locales las leyes y normativas que exigen localizar y evitar dichas líneas de servicios públicos, así como las sanciones pertinentes. Mantenga la distancia mínima de las líneas subterráneas exigida por ley.

NOTA: Después de ubicar un conducto de servicio subterráneo, excave cuidadosamente un agujero a mano y/o con un equipo de vacío automático hasta el conducto para comprobar su ubicación y profundidad.

NOTA: Evalúe por adelantado la ubicación en la que trabajará la máquina. Asegúrese de que el lugar de trabajo es lo suficientemente grande como para mover y maniobrar la máquina.

Precauciones especiales con las líneas de transporte de energía eléctrica AVISO: El contacto con los cables de la suspensión de la transmisión de potencia puede provocar quemaduras e incluso la muerte por electrocución. Asegúrese de que hay suficiente espacio entre la máquina y el tendido eléctrico.

Antes de conducir o utilizar la máquina en zonas con cables y líneas de alta tensión, o centrales eléctricas, compruebe los siguientes procedimientos: • Preste atención al tendido aéreo de alta tensión y a los obstáculos suspendidos.

• Retraiga los accesorios elevados o extendidos, si es necesario.

• Desmonte o baje las antenas de radio o cualquier otro tipo de accesorio.

• Compruebe y asegúrese de que se cumple cualquier normativa local aplicable.

• El terreno húmedo amplía la zona propensa a la descarga eléctrica.

• Mantenga a todas las personas y empleados alejados de la zona de trabajo.

• Existe el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales si la máquina o los accesorios no mantienen una distancia de seguridad de las líneas eléctricas. En el caso de las líneas de alta tensión, es necesario mantener una distancia considerable para garantizar un funcionamiento seguro de la máquina (consulte la tabla siguiente).

DISTANCIA DE SEGURIDAD 3.0 m (10.0 ft) 4.5 m (14.8 ft) 5.0 m (16.4 ft) 7.5 m (24.6 ft) 10.5 m (34.4 ft) 13.5 m (44.3 ft)

TENSIÓN (VOLTIOS) 50000 V o inferior 50000 - 200000 V 200000 - 350000 V 350000 - 500000 V 500000 - 750000 V 750000 V o más Si alguna parte de la máquina toca las líneas de alta tensión: • Detenga el movimiento de la máquina inmediatamente.

• Acople el freno de estacionamiento, pare el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

• Compruebe si puede salir de forma segura de la cabina o dejar la posición en la que se encuentre sin entrar en contacto con los cables eléctricos. Si no puede hacerlo, quédese donde esté y solicite ayuda.

• Si puede salir de su posición sin tocar los cables, salte de la máquina asegurándose de que no hacer contacto con el suelo y la máquina al mismo tiempo.

• No permita que nadie toque la máquina hasta que se haya desconectado la corriente de las líneas eléctricas.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad y definiciones de palabras Seguridad personal Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para avisar de riesgos potenciales de lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

En el presente manual y en las indicaciones de seguridad de las máquinas encontrará palabras como PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN junto con las instrucciones específicas que debe seguir en cada caso. Estas precauciones están concebidas para su seguridad personal y la de todas las personas que participan en la actividad de trabajo durante el funcionamiento de la máquina.

Antes de manejar o llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, debe leer y comprender los mensajes de seguridad de este manual.

El término PELIGRO indica una situación de riesgo inmediata que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves. El color asociado al PELIGRO es el color ROJO. El término ADVERTENCIA indica una situación de riesgo potencial que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves. El color asociado a la ADVERTENCIA es el color NARANJA. El término PRECAUCIÓN indica una situación de riesgo que, si no se evita, podría causar lesiones corporales menores o moderadas. El color asociado a la PRECAUCIÓN es el color AMARILLO.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA Y PRECAUCIÓN PODRÍA DAR LUGAR A LESIONES GRAVES O MORTALES. Seguridad de la máquina AVISO: indica una situación que, si no se evita, podría ocasionar daños en la máquina u otros daños materiales. El color asociado al término "aviso" es AZUL. El término "aviso" se utiliza en este manual junto con instrucciones especiales para evitar daños en la máquina y otros equipos. El término "aviso" sirve para designar prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: ofrece información adicional que aclara los pasos, los procedimientos u otro tipo de información de este manual.

A través de este manual, el término NOTA se utiliza seguido de información adicional acerca de un paso, procedimiento u otra información de este manual. El término NOTA no se utiliza para hacer referencia a la seguridad personal o daños materiales.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Personal Lectura atenta de las precauciones de seguridad del manual LEA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegúrese de que ha aprendido cómo manejar la máquina y sus controles de forma correcta y segura. Es su responsabilidad leer y comprender el manual del operario y el resto de información proporcionada, como velocidad, frenos, dirección, estabilidad y características de carga de la máquina, etc., antes de empezar a utilizar la máquina.

No use esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada. Lea y comprenda detenidamente todas las instrucciones y advertencias incluidas en este manual. Pida a todos los operarios que lean detenidamente este manual.

SP0003

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SP0005

2

Consulte siempre el manual del operario si tiene dudas sobre cualquier procedimiento de funcionamiento de la máquina. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad incluidas en este manual y todas las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina. Siga correctamente los procedimientos de mantenimiento. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si tiene cualquier duda.

Uso de un equipo de protección adecuado Cada tipo de trabajo requiere un equipo de protección personal diferente. Puede ser necesario el uso de elementos tales como cascos, gafas de seguridad, calzado de seguridad cómodo, guantes gruesos, chaleco reflectante, máscaras protectoras, protección facial y protección para los oídos. Familiarícese con este equipo y aprenda a usarlo antes de comenzar a trabajar.

El equipo de protección se debe sustituir o renovar en función del tiempo de uso y su desgaste. Es posible que los cascos antiguos ya no sirvan para los fines del usuario.

La ropa descolorida o manchada puede no ser tan visible como la ropa nueva. Consulte las recomendaciones del fabricante.

No utilice auriculares para escuchar la radio mientras trabaja con la máquina.

Lea y aprenda el significado de las señales gestuales utilizadas en su trabajo. Siga las instrucciones dadas por la persona que realiza las señales. Consulte la sección "Señales gestuales" de este manual para obtener más información.

Familiarícese con las normativas, las leyes y los equipos de seguridad necesarios para transportar o conducir la máquina por carretera o autopista. En los concesionarios autorizados de CASE CONSTRUCTION hay disponibles luces de advertencia giratorias, alarmas de marcha atrás, placas de identificación de "Vehículo lento" y otros equipos de seguridad.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Uso de protección auditiva Utilice una protección auditiva adecuada para protegerse del ruido intenso durante el trabajo.

NOTA: La exposición prolongada a ruidos fuertes puede provocar daños o pérdida de audición.

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5

Uso de protección ocular o facial Utilice una protección ocular o facial adecuada para protegerse contra lesiones causadas por piezas o restos que salgan despedidos.

NOTA: Si alguna pieza suelta o partículas desprendidas le alcanzan en la cara, los ojos o cualquier otra parte del cuerpo, podría sufrir lesiones graves.

Preparación en caso de emergencias Esté preparado para cualquier emergencia.

Tenga siempre un kit de primeros auxilios y un extintor de incendios en buen estado de funcionamiento y sepa cómo utilizarlos.

Establezca procedimientos de emergencia prioritarios para enfrentarse a incendios y accidentes.

Guarde los números de teléfono de emergencia médica y salvamento, servicios de ambulancia, hospitales y bomberos en un lugar de fácil acceso.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Inspección de la máquina Realice una inspección visual alrededor de la máquina antes de subir a la cabina y empezar a trabajar.

Nunca arranque el motor ni ponga en funcionamiento la máquina si observa piezas dañadas o averiadas.

SP0007

Acceso al compartimento del operario de forma segura Acérquese siempre a la máquina desde la parte delantera.

Al entrar o salir de la máquina, mantenga siempre tres puntos de apoyo en contacto con los peldaños y el pasamanos.

NOTA: De esta forma, podrá mover los pies y las manos con mayor seguridad, lo que ayudará a prevenir accidentes.

Mantenga los peldaños y el pasamanos limpios y sin residuos.

NOTA: Una superficie resbaladiza puede ocasionar accidente.

No utilice las palancas de control ni las mangueras hidráulicas como soporte al entrar o salir de la máquina.

NOTA: Las palancas de control y las mangueras hidráulicas son piezas móviles. No proporcionan la seguridad de un soporte. Además, las palancas de control podrían activarse accidentalmente y provocar movimientos inesperados de la máquina o de los accesorios.

No suba ni baje de la máquina de un salto.

No suba ni baje de una máquina en movimiento.

No se apresure. Camine, no corra.

Mantenga la cabeza, el cuerpo, las extremidades, las manos y los pies dentro del compartimento del operario para reducir la exposición a peligros externos.

Nunca salga del compartimento del operario hasta que la máquina se haya detenido completamente y el motor se haya apagado.

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6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Ajuste y comprobación Asegúrese de que todas las puertas, protecciones y cubiertas están correctamente instaladas y cerradas.

Mantenga siempre las ventanas y los espejos retrovisores limpios y ajustados para tener una visibilidad total.

Para evitar quedar atrapado en la máquina, no use ropa suelta, cadenas, pulseras u otros objetos personales sueltos, y lleve recogido y cubierto el cabello largo.

Retire todos los objetos sueltos de la zona del operario y de la máquina.

NOTA: Los objetos sueltos pueden atascar los controles y provocar accidentes.

Utilice los controles sólo cuando se encuentre en el asiento del operario.

Ajuste el asiento del operario.

El asiento del operario debe ajustarse siempre que hay un cambio del operario.

El operario debe poder pisar los pedales a fondo y mover correctamente las palancas de control con la espalda apoyada en el respaldo.

NOTA: Un asiento mal ajustado puede suponer un riesgo a la hora de manejar la máquina y sus controles.

Nunca maneje la máquina ni sus accesorios si no está sentado en el asiento del operario.

SP0009

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7

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Ajuste y abrochado del cinturón de seguridad Antes de poner en funcionamiento la máquina, examine con cuidado el estado de los cinturones, la hebilla y los componentes que fijan el cinturón de seguridad.

Si algún elemento aparece dañado o desgastado, sustituya el cinturón de seguridad o el componente antes de utilizar la máquina.

Nunca deje el cinturón de seguridad flojo ni lo utilice si está retorcido o atrapado en alguna parte del bastidor del asiento.

Abróchese siempre el cinturón de seguridad antes de arrancar el motor.

Asegúrese de permanecer sentado con el cinturón de seguridad abrochado siempre que utilice la máquina.

La máquina está equipada con una estructura protectora antivuelcos o una cubierta (ROPS / FOPS) para su seguridad.

El cinturón de seguridad puede ayudar a protegerle si el uso y mantenimiento son correctos.

Si se produce un accidente importante, como un vuelco, sustituya el cinturón de seguridad y sus elementos, incluso si el cinturón de seguridad no se ha dañado.

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SP0011

8

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Estructura de protección contra vuelco (ROPS) PELIGRO ¡Peligro de pinzamiento!

No modifique la estructura protectora antivuelcos (ROPS) en forma alguna. Las modificaciones no autorizadas, como la soldadura, cortes o taladros, reducen la resistencia de la ROPS y el nivel de protección. Acuda a un concesionario autorizado para sustituir la ROPS si está dañada o se producen daños. NO INTENTE REPARAR LA ROPS NUNCA. Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Protección de la cabina NOTA: Su máquina está equipada con sistemas de seguridad certificados para proteger la cabina del operario, ROPS o FOPS. La ROPS es una estructura de protección contra vuelcos.

La FOPS es una estructura de protección contra la caída de objetos. La FOPS puede ser un bastidor de la cabina o un bastidor de dos o cuatro postes utilizados para la protección del operario con el objeto de minimizar la posibilidad de lesiones graves.

La estructura de protección, los soportes de montaje y los elementos de fijación de la maquina son partes integrales de la ROPS o FOPS. Las estructuras de protección son componentes de seguridad especiales de su máquina.

La utilización de la ROPS y la FOPS es esencial cuando se trabaja en lugares donde existe peligro de caída de rocas o residuos, o cuando hay riesgo de impactos frontales con objetos que podrían penetrar en la cabina del operario. Si la máquina no estaba equipada originalmente con las protecciones de cabina ROPS o FOPS, puede ponerse en contacto con un concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION para solicitar su instalación.

ATENCIÓN: NO conecte ningún dispositivo a la estructura de protección con fines de elevación de la cabina o remolque de la máquina. No suelde, perfore ni intente enderezar o reparar las estructuras de protección. Cualquier modificación podría debilitar la integridad estructural del sistema de seguridad, reduciendo su eficiencia, con graves consecuencias para el operario en caso de colisión, caída de objetos o corrimientos de tierra.

ATENCIÓN: Si se produce un incendio o una colisión o hay signos de corrosión, un técnico especializado y cualificado deberá evaluar los daños en la estructura de protección de la cabina. En cualquier caso, se deberán sustituir todas las piezas dañadas por piezas de repuesto originales, de forma que se restablezca el estado original.

Póngase en contacto con un concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION para comprobar el correcto funcionamiento de la estructura de la cabina o si necesita sustituir toda la estructura o una parte de ella.

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RAPH12DOZ0385AA

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Cinturón de seguridad PRECAUCIÓN Peligro de vuelco.

Abróchese correctamente el cinturón de seguridad. La máquina está equipada con una estructura protectora antivuelcos, (ROPS) en la cabina, cubierta o bastidor. El cinturón de seguridad contribuye a garantizar su seguridad si se utiliza y mantiene correctamente. No use los cinturones de seguridad flojos u holgados.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

El cinturón de seguridad es parte integral del sistema de protección; debe utilizarse siempre durante el funcionamiento de la máquina.

El operario debe permanecer en el asiento, dentro de la cabina, para que el sistema de protección funcione correctamente.

AVISO: Para garantizar la correcta protección del operario, los cinturones de seguridad se deben utilizar y conservar de la forma recomendada.

NH0193

2

Placa de identificación La máquina tiene una placa de certificación ROPS con su número de serie, el peso bruto, los números de homologación y regulación, y el número de modelo de la máquina.

La placa está situada en la parte trasera del compartimento de acceso izquierdo.

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COIL14DOZ0106AA

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COIL14DOZ0107AA

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones del cinturón de seguridad ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Antes de arrancar la máquina, abróchese bien el cinturón. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso. Nunca lleve el cinturón torcido o enganchado en alguna estructura del asiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0142A

Procedimiento para abrochar el cinturón de seguridad Abróchese el cinturón de seguridad como se indica a continuación: • Inserte la lengüeta de retención (1) en la hebilla (2).

• Asegúrese de que el cinturón está abrochado y ajuste su longitud alrededor del cuerpo tirando de la parte floja del cinturón en el lado derecho.

Procedimiento para desabrochar el cinturón de seguridad RCIL10CWL083FAL

Desabróchese el cinturón de seguridad como se indica a continuación: • Pulse el botón rojo de la hebilla (2) para desbloquear la lengüeta.

• Deslice la lengüeta hacia afuera (1).

NH0193

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2

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de arranque y parada Arranque de la máquina

Parada de la máquina

Antes de empezar a trabajar, proceda de la siguiente manera:

Cuando tenga que parar la máquina por cualquier motivo, proceda de la siguiente manera:

• Dé una vuelta alrededor de la máquina y de los accesorios para comprobar si hay posibles situaciones de peligro, como personas en el área de trabajo de la máquina.

• Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

• Siempre que sea posible, estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

• No arranque hasta que todo el personal se haya alejado de la máquina.

NOTA: En zonas con pendientes, estacione la máquina con las ruedas u orugas (según el modelo) bloqueadas de forma segura.

• Haga sonar la bocina antes de arrancar.

• Compruebe que el freno de estacionamiento está activado.

• Siempre que sea posible, estacione la máquina en un área fuera del lugar de trabajo y sin tráfico.

• Compruebe que la transmisión está en punto muerto.

NOTA: Si esto no fuera posible, disponga señalizaciones, vallas, luces y otras señales apropiadas necesarias para advertir a los conductores que pasan por el emplazamiento.

• Arranque el motor y ponga en marcha la máquina sólo desde el asiento del operario.

• Ajuste, fije y bloquee el asiento del operario en la posición de máxima comodidad y con total acceso a los controles.

• Abróchese el cinturón de seguridad antes de encender el motor.

• Apoye los accesorios sobre el suelo.

• Ponga las palancas de control en posición de PUNTO MUERTO. • Apague todos los interruptores.

• Si necesita utilizar baterías auxiliares para arrancar, utilice los cables de la forma descrita en este manual.

• Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

NOTA: El uso inadecuado puede provocar la explosión de la batería o el movimiento inesperado de la máquina.

NOTA: Nunca deje la máquina desatendida si el motor está en marcha.

• Ventile el área de la batería antes de utilizar los cables puente.

• Si utiliza cables de puente, asegúrese de que los cables no interfieren ni dañan los dispositivos informáticos o de procesamiento electrónico de a bordo.

• Ponga el freno de estacionamiento.

• Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

• Coloque un aviso que diga "NO PONER EN MARCHA".

• NO DEJE EN MARCHA el motor durante mucho tiempo en un área cerrada sin la ventilación adecuada.

• Avise a los responsables del mantenimiento de cualquier anomalía en los sistemas o componentes para tomar las medidas apropiadas.

• Debido a la presencia de líquidos inflamables, nunca compruebe el nivel de combustible, reposte ni recargue las baterías cuando existan materiales humeantes, llamas o chispas.

• Ajuste todos los espejos retrovisores para lograr la máxima visibilidad del área detrás de la máquina.

• Asegúrese de que el régimen del motor es el adecuado para el trabajo que se va a llevar a cabo.

• Si algún sistema o control hidráulico responde de manera anómala o con lentitud, haga que comprueben la máquina por si hubiera aire en el sistema.

NOTA: El aire en los circuitos hidráulicos puede provocar movimientos inesperados que pueden dar lugar a accidentes. Consulte este manual para conocer las medidas correctivas adecuadas que se deben realizar.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de seguridad Normas de seguridad generales Extreme la precaución cuando trabaje con la máquina en pendientes. Los depósitos llenos y otras cargas cambiarán el centro de gravedad de la máquina. La máquina puede ladearse o volcar en la cercanía de zanjas, terraplenes o superficies irregulares.

Nunca permita que una persona distinta al operario suba a la máquina.

No utilice nunca la máquina bajo los efectos del alcohol o las drogas, o si se encuentra incapacitado por cualquier motivo.

No lleve nunca pasajeros en la máquina.

Al mover tierra o utilizar accesorios de corte del terreno, evalúe la ubicación exacta de los conductos de gas, tuberías de agua, líneas telefónicas, alcantarillado, líneas eléctricas aéreas y subterráneas, así como todos los demás obstáculos posibles. Este tendido deberá ser claramente definido por las autoridades competentes. Póngase en contacto con las autoridades locales para determinar la ubicación de los servicios.

Preste atención al tendido aéreo de alta tensión y a los obstáculos suspendidos. En el caso de líneas de alta tensión, podría ser necesario mantener una distancia considerable para garantizar un funcionamiento seguro de la máquina.

Las fugas de líquido hidráulico o de gasóleo presurizadas pueden penetrar en la piel y producir daños e infecciones graves.

• NO utilice las manos para comprobar posibles fugas. Utilice un trozo de cartón o madera.

• Apague el motor, retire la llave del interruptor de encendido y libere la presión de los sistemas antes de conectar o desconectar las líneas de líquido.

• Asegúrese de que todos los componentes estén en buenas condiciones y apriete todas las conexiones antes de arrancar el motor o presurizar el sistema.

• Si el líquido hidráulico o el combustible diésel penetran en la piel, busque atención médica de inmediato.

• El contacto continuo y prolongado con líquido hidráulico puede provocar cáncer de piel. Evite un contacto prolongado y, en caso de contacto, lávese la piel con agua y jabón inmediatamente.

Manténgase apartado de las piezas móviles. No lleve anillos, relojes de pulsera, joyas ni prendas holgadas o que cuelguen, como corbatas, ropa rasgada, bufandas o chaquetas sin abrochar, que puedan quedar atrapadas en las piezas móviles.

Utilice un equipo de protección personal cuando sea necesario.

No trate de quitar material de ninguna parte de la máquina mientras esté en funcionamiento o tenga componentes en movimiento.

Asegúrese de que todas las protecciones se encuentran en buen estado y están correctamente instaladas. Nunca haga funcionar la máquina sin instalar primero todas las protecciones. Cierre las puertas de acceso y los paneles de inspección antes de utilizar la máquina.

Los peldaños, asideros y plataformas sucios o resbaladizos pueden causar caídas. Asegúrese de mantener estas superficies limpias y sin residuos.

Las personas o animales que se encuentran dentro del radio de trabajo de una máquina puede resultar golpeados o aplastados por la máquina o sus accesorios. NO permita que nadie entre en la zona de trabajo.

Nunca haga funcionar el motor en espacios cerrados, ya que pueden acumularse gases de escape nocivos para su salud.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todos los controles están en la posición de punto muerto y el freno de estacionamiento está acoplado.

Arranque el motor solamente cuando esté sentado en el asiento del operario. Si no se utiliza el interruptor de arranque de seguridad, el motor puede arrancar con una marcha acoplada. No conecte ni cortocircuite los terminales en el 2-13

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

solenoide de arranque. Realice el procedimiento de arranque del motor con una batería auxiliar según se describe en este manual. Arrancar el motor con una marcha acoplada puede causar lesiones graves o mortales.

Mantenga siempre las ventanas y espejos retrovisores limpios y ajustados para tener una visibilidad total. Todas las luces deben funcionar, y la señal de vehículo lento (SMV) estará limpia y visible, para ofrecer la mejor visibilidad de la máquina a los demás durante su funcionamiento.

Accione solamente los controles cuando esté sentado en el asiento del operario.

2-14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normas de seguridad generales para tareas de mantenimiento Mantenga el área de mantenimiento de la máquina limpia y seca. Limpie los líquidos derramados inmediatamente.

Coloque la máquina sobre una superficie firme y nivelada.

No intente realizar una preparación sin la formación apropiada. Si necesita ayuda, consulte los manuales de la máquina y a personal experimentado.

Si tiene dudas sobre su capacidad para realizar los procedimientos de mantenimiento correctamente, póngase en contacto con su concesionario autorizado.

Siga los intervalos y procedimientos adecuados de mantenimiento, así como todos los mensajes de seguridad descritos en los procedimientos de mantenimiento.

Instale todas las protecciones una vez finalizado el mantenimiento de la máquina.

Cierre todas las puertas de acceso e instale todos los paneles de inspección después del servicio de mantenimiento de la máquina.

No intente limpiar, lubricar, solucionar obstrucciones ni realizar ajustes en la máquina mientras ésta esté en movimiento o con el motor en marcha.

Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que no hay herramientas, piezas u otras personas o animales domésticos en la zona de trabajo.

Los cilindros hidráulicos extendidos y no soportados pueden perder presión y dejar caer el accesorio, con el consiguiente peligro de aplastamiento. No deje el accesorio en la posición elevada mientras está aparcado o durante el mantenimiento de la máquina, a menos que tenga un apoyo seguro.

Levante o suba la máquina sólo en los puntos de apoyo del gato o los puntos de elevación indicados en este manual.

Un procedimiento de remolque incorrecto puede causar accidentes. Para remolcar una máquina inactiva, siga el procedimiento siguiente. Utilice solo barras de remolque rígidas.

No se recomienda remolcar la máquina. Si es imprescindible remolcarla, no exceda la velocidad de remolque recomendada. Compruebe que la máquina remolcadora tiene suficiente capacidad de frenado para detener las dos máquinas. Utilice una barra de remolque si el freno de la máquina remolcada no puede parar dicha máquina. No use cadenas para remolcar una máquina sin capacidad de freno.

Apague el motor, retire la llave del interruptor de encendido y libere la presión de los sistemas antes de desconectar o conectar las líneas de líquido.

Libere toda la presión antes de realizar trabajos de mantenimiento en sistemas con acumulador. Es su responsabilidad conocer la cantidad y la posición de los acumuladores que hay en la máquina.

Pare el motor y retire la llave del interruptor de encendido antes de desconectar o conectar las conexiones eléctricas.

Evite quemaduras ocasionadas por agua o vapor caliente a presión. No extraiga el tapón del radiador hasta que el refrigerante se enfríe. Cuando el motor se haya enfriado, gire el tapón lentamente para soltar toda la presión.

Cuando haya salido toda la presión, quite el tapón por completo. El depósito de líquido hidráulico está bajo presión.

Asegúrese de liberar toda la presión del sistema antes de retirar la tapa del depósito de líquido hidráulico.

Sustituya los componentes gastados o defectuosos. Retire la grasa, el aceite y los restos acumulados.

El motor, la transmisión, los componentes del sistema de escape y las líneas de líquido hidráulico se calientan durante el funcionamiento de la máquina. Tenga cuidado cuando realice el mantenimiento de estos componentes. Deje que las superficies se enfríen antes de manipular o desconectar los componentes calientes. Utilice un equipo de protección personal cuando sea necesario.

Desconecte el cable del borne negativo de la batería antes de realizar cualquier servicio de mantenimiento en el sistema eléctrico o soldadura por arco en la máquina. Cuando realice trabajos de soldadura, siga las instrucciones del manual. Lávese las manos después de haber manipulado los componentes de la batería.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Seguridad general de la batería Utilice siempre protección ocular cuando manipule las baterías.

No acerque chispas, cerillas ni llamas a las baterías.

Deje abierta la tapa del compartimento de la batería durante la recarga para facilitar la ventilación. No recargue las baterías en espacios cerrados.

Desconecte el cable del borne negativo (-) de la batería primero y conéctelo el último.

Cuando realice trabajos de reparación con soldadura, desconecte los cables de los terminales negativo (-) y positivo (+) de la batería.

No realice trabajos de soldadura o rectificación de componentes ni fume cerca de la máquina.

Siga correctamente el procedimiento para arrancar el motor con las baterías auxiliares. Consulte el procedimiento en este manual. No provoque un cortocircuito en los terminales del solenoide del motor de arranque.

Siga las instrucciones del fabricante para almacenar y manipular la batería.

La batería, sus conectores y los terminales contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos abundantemente después de manipular la batería o sus componentes.

El ácido sulfúrico que contiene la batería es venenoso. Es lo bastante concentrado como para quemar la piel, corroer la ropa y provocar ceguera si salpica los ojos. En caso de entrar en contacto con el ácido: • Enjuáguese bien la piel con agua.

• Aplique bicarbonato sódico o barro sobre la piel para facilitar la neutralización del ácido.

• Enjuáguese los ojos con agua corriente durante 15 minutos.

• Solicite asistencia médica de inmediato.

• Beba grandes cantidades de agua o leche.

• No se provoque el vómito.

Mantenga las baterías almacenadas en un lugar seguro fuera del alcance de personas no autorizadas.

Sistema de presencia del operador El tractor está equipado con un sistema de presencia del operario para bloquear el uso de algunas funciones cuando el operario no está sentado en el asiento.

Nunca realice ajustes en el asiento mientras la máquina esté en movimiento.

No debe desconectarse el sistema de presencia del operario ni impedir su normal funcionamiento.

Si el sistema de presencia del operario no funciona, repárelo inmediatamente.

Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado está sometido a una gran presión. No intente reparar ni realizar el mantenimiento del sistema de aire acondicionado.

Los trabajos de mantenimiento, reparación o recarga del sistema de aire acondicionado deben ser realizados únicamente por un técnico especializado. Póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION.

Alarma de marcha atrás No desconecte el sistema de alarma de marcha atrás si está equipado.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Equipo de protección personal Use un calzado de seguridad cómodo, casco y ropa apropiada para el trabajo. Lleve gafas o máscaras de protección, protección auditiva y guantes. Cuando sea necesario, utilice chaleco reflectante.

Evite el uso de ropa, joyas u otros objetos sueltos que puedan engancharse en las palancas de control u otras piezas de la máquina.

No utilice auriculares para escuchar la radio mientras trabaja con la máquina.

La ropa de trabajo contaminada con líquidos puede arder. Cámbiese de ropa de inmediato.

Algunos equipos de protección se deben sustituir y renovar debido al desgaste y el tiempo de uso. Es posible que los cascos viejos no ofrezcan la protección que proporcionaban originalmente. Los chalecos descoloridos o manchados no son tan visibles como los nuevos. Consulte las recomendaciones del fabricante.

Seguridad en tormentas eléctricas No ponga en marcha la máquina durante una tormenta eléctrica.

Si está en el suelo durante una tormenta eléctrica, manténgase alejado de la maquinaria y sus accesorios. Busque refugio en una estructura de protección permanente.

Si se produce una tormenta eléctrica durante el trabajo, permanezca en la cabina del operario. No salga de la cabina ni de la plataforma del operario. No toque el suelo ni los objetos que están fuera de la máquina.

Cómo subir y bajar de la máquina Suba y baje de la máquina sólo en los puntos designados que tengan asideros o peldaños.

Dado que las orugas se utilizan durante el montaje y desmontaje de la máquina, limpie siempre los residuos y elimine las condiciones de peligro de resbalamiento antes de entrar o salir de la cabina.

No salte para entrar o salir de la máquina.

Asegúrese de que los peldaños, asideros y la plataforma del operario permanezcan limpios y libres de residuos y sustancias extrañas. Una superficie resbaladiza puede ocasionar daños.

Colóquese frente a la máquina para subir o bajar de ella.

Mantenga siempre un contacto de tres puntos entre los peldaños y los asideros al subir y bajar de la máquina.

No suba ni baje de una máquina en movimiento.

No utilice los controles o mangueras como asideros al entrar o salir de la cabina o de la plataforma del operario.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Trabajos en altura Cuando el uso normal y las tareas de mantenimiento de la máquina deben realizarse en altura: • Utilice correctamente las barandillas, escaleras y peldaños instalados.

• No utilice nunca las barandillas, escaleras o peldaños mientras la máquina está en movimiento.

• No se suba a las superficies que no están indicados para utilizarse como peldaños o plataformas.

• No utilice la máquina como un elevador, una escalera o una plataforma de trabajo en altura.

Elevación y cargas suspendidas No utilice una hoja o un escarificador (si está equipado) para elevar objetos, transportar personas o como plataforma de trabajo.

Familiarícese con toda la zona de trabajo de la máquina y los accesorios. No permita que nadie entre en la zona mientras la máquina está funcionando.

No deje el accesorio en posición elevada mientras la máquina está estacionada ni durante el mantenimiento, a menos que tenga un apoyo seguro. Los cilindros hidráulicos se deben bloquear o soportar mecánicamente si se dejan en posición elevada para realizar el mantenimiento o acceder a otros componentes de la máquina.

La utilización de la hoja y el escarificador cambian el centro de gravedad de la máquina. Esto puede hacer que la máquina se incline en terrenos irregulares o pendientes.

No levante los accesorios más alto de lo necesario. Baje los accesorios para transportarlos. Acuérdese de dejar la holgura apropiada respecto al suelo y otros obstáculos.

El transporte de cargas u objetos en la máquina puede reducir la visibilidad del operario. No haga funcionar la máquina con visibilidad reducida.

Precauciones específicas para esta máquina Antes de utilizar la máquina, camine a su alrededor para inspeccionar su exterior y los accesorios. Evalúe el lugar de trabajo, asegurándose de que no haya obstáculos ni riesgos durante el funcionamiento de la máquina.

Nunca supere el límite de carga que la máquina puede empujar.

Asegúrese de conocer y comprender los patrones de flujo de tráfico de la zona de trabajo, además de seguir las indicaciones de otros trabajadores y las señales de tráfico.

Debe entender que las condiciones de la zona de trabajo pueden cambiar cada hora. Es responsabilidad del operario observar los cambios y mantener la máquina, las herramientas y los accesorios a una distancia segura.

Antes de utilizar la máquina en ambientes oscuros, asegúrese de que todas las luces de trabajo funcionan correctamente. No haga funcionar la máquina en ambientes oscuros sin usar las luces de trabajo.

Retire la llave del interruptor de encendido y/o apague el interruptor principal (después de apagar el motor) cuando deje la máquina aparcada o desatendida.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones específicas para los accesorios Inspeccione los accesorios antes de poner en funcionamiento la máquina y asegúrese de que están instalados correctamente.

Los accesorios incorrectamente instalados o bloqueados pueden aflojarse y causar lesiones graves.

Asegúrese de que los pasadores de bloqueo y las conexiones están libres de suciedad o barro seco antes de intentar acoplar o desacoplar el accesorio.

No permanezca nunca debajo de un accesorio elevado ni permita que nadie lo haga.

Inspeccione las mangueras del sistema hidráulico y compruebe si presentan desgaste o fugas.

Inspeccione visualmente las soldaduras y realice las reparaciones necesarias.

Compruebe si hay pernos aflojados. Aplique el par de apriete necesario.

No modifique la máquina ni sus accesorios. Tales modificaciones pueden dañar y/o afectar a la integridad, la seguridad y el funcionamiento de la máquina y del accesorio. Si tiene alguna duda, consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION. Compruebe todos los controles en un área despejada y asegúrese de que la máquina funciona correctamente.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de seguridad - Manipulación de combustible ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

No añada gasolina, alcohol o mezclas de combustible, excepto en la forma que se recomienda en este manual. Las combinaciones de combustible pueden aumentar el riesgo de fuego o explosión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0401A

Para manipular los combustibles, proceda como se indica a continuación: • No fume ni permita que haya llamas cerca al repostar o en las inmediaciones cuando esté repostando.

• Nunca quite el tapón del depósito de combustible ni reposte las máquinas con el motor encendido o caliente.

• Nunca permita que se derrame combustible sobre componentes calientes de la máquina.

• Evite derramar combustible en el suelo o contaminar el medio ambiente.

• Llene el depósito de combustible en una zona abierta.

• Controle siempre la boquilla del filtro de combustible mientras rellena el depósito.

NOTA: Esto ayudará a evitar derrames de combustible.

• No llene completamente el depósito de combustible.

Deje espacio para que se expanda.

• Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente. Deseche correctamente todo el material contaminado.

NOTA: No almacene trapos impregnados con líquidos inflamables.

• Asegúrese siempre de que el tapón del depósito de combustible quede bien cerrado.

• Si el tapón del depósito de combustible se pierde o resulta dañado, sustitúyalo inmediatamente por otro tapón original.

NOTA: El uso de un tapón no aprobado sin la ventilación adecuada puede ocasionar la presurización del depósito.

• Nunca utilice combustible como producto de limpieza.

• Utilice combustible del tipo adecuado para la función del equipo.

• No caliente ni perfore conductos y recipientes que contengan líquido presurizado u otros materiales inflamables.

• Almacene los líquidos inflamables en un lugar seguro, lejos del paso de personas y de posibles riesgos de incendios.

NOTA: Cuando manipule líquidos para tareas de mantenimiento, siga las precauciones del capítulo Información de seguridad.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

2-20

SP0057

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Prevención de incendios y explosiones PELIGRO ¡Riesgo de incendio!

Tenga siempre a mano un extintor de incendios. Realice las operaciones de mantenimiento rutinario indicadas en las instrucciones del fabricante para mantener el extintor en buen estado.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0006A

Procedimientos de seguridad NOTA: Todos los combustibles, la mayoría de lubricantes y algunas mezclas de refrigerante son inflamables. Se puede producir una explosión o un incendio si estos materiales no se manipulan de manera correcta y causar lesiones graves o mortales.

• No derrame combustible ni líquidos en superficies calientes o componentes electrónicos.

• Compruebe si hay fugas de combustible y líquidos.

NOTA: Las abrazaderas flojas, mangueras retorcidas o tuberías o mangueras que se rozan entre sí pueden causar fugas.

• No doble ni golpee los conductos de alta presión ni las tuberías.

• No deje los materiales inflamables derramados o acumulados en la máquina.

NOTA: El combustible y los lubricantes derramados, así como la basura, la grasa, los residuos, la carbonilla y otros materiales pueden provocar incendios.

• Limpie de basura y residuos la máquina cada día, especialmente basura y residuos que estén cerca de componentes calientes, como el motor, la transmisión, el sistema de escape, la batería, etc.

NOTA: Puede ser necesario limpiar la máquina con mayor frecuencia (períodos más cortos) cuando trabaje en condiciones extremas.

• Retire la acumulación de suciedad que esté cerca de componentes móviles, como cojinetes, poleas, correas, engranajes, ventiladores, etc.

NOTA: Puede ser necesario limpiar la máquina con mayor frecuencia (períodos más cortos) cuando trabaje en condiciones extremas.

• Inspeccione el sistema eléctrico para comprobar si hay conexiones flojas o aislamientos desgastados.

NOTA: repare o sustituya según sea necesario.

• No almacene trapos impregnados con líquidos inflamables.

• No exponga el vehículo a llamas, maleza inflamable o explosivos.

• Investigue inmediatamente la procedencia de olores extraños que se producen durante el funcionamiento de la máquina o su mantenimiento.

• Mantenga siempre un extintor en la máquina o cerca de ella.

2-21

SP0058

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones con componentes presurizados NOTA: La alta temperatura alrededor de las tuberías que contienen líquido a presión puede provocar la aparición de vapores inflamables con el consiguiente daño de quemaduras graves para los encargados de las reparaciones o las personas cercanas.

• No caliente ni corte conductos y recipientes que contengan líquido presurizado u otros materiales inflamables.

NOTA: Las tuberías a presión pueden cortarse accidentalmente cuando el calor se aplica más allá del área de la llama en el caso de un procedimiento de soldadura.

• Cuando realice trabajos de soldadura, instale protecciones temporales contra incendios para proteger las tuberías y otros componentes de la máquina.

• Antes de comenzar el trabajo, limpie con disolventes no inflamables los componentes que se van a soldar o cortar.

SP0059

2

En caso de incendio NOTA: Mantenga siempre un extintor en la máquina o cerca de ella. Asegúrese de que el extintor se encuentra en buen estado de uso y revisado según las recomendaciones.

Si se produce un incendio en la máquina, proceda de la siguiente manera si es posible: • Estacione la máquina en un lugar seguro.

NOTA: Lejos de otras personas, máquinas o estructuras.

• Apoye los accesorios sobre el suelo.

• Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

• Ponga el freno de estacionamiento.

• Solicite ayuda.

• Salga del compartimento del operario de manera segura utilizando los peldaños y los pasamanos.

• Evalúe la situación y compruebe si es posible utilizar un extintor de incendios.

NOTA: Si hay tiempo, utilice un extintor. En caso contrario, aléjese de la máquina.

ATENCIÓN: No intente guardar objetos. Mantenga la calma y salve la vida.

2-22

SP0061

3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de seguridad - Trabajos de soldadura ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Para soldar, lleve siempre ropa y equipo de protección. Todas las personas presentes en la zona de trabajo deben, como mínimo, llevar gafas protectoras. NO MIRE NUNCA EL ARCO DE LA SOLDADURA SIN PROTEGERSE LOS OJOS ADECUADAMENTE. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1178A

ATENCIÓN: Los trabajos de reparación con soldadura deben ser realizados por un soldador cualificado y experimentado. El personal implicado en el trabajo también debe cumplir las correspondientes normas de seguridad. El tiempo para realizar las operaciones de soldadura depende de la calidad y precisión del trabajo. Nunca realice modificaciones en la máquina.

Para realizar operaciones de soldadura en la máquina (autorizadas y en conformidad con las recomendaciones de CASE CONSTRUCTION), proceda como se indica a continuación: • Identifique todos los puntos con fracturas o grietas y las zonas donde es necesario soldar.

• Limpie a fondo las zonas afectadas.

• Elimine toda la pintura. Inspeccione las piezas con líquido penetrante o una herramienta magnética para partículas.

• Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

• Desconecte las baterías y los cables de los terminales D+ y B+ del alternador.

• Desconecte los mazos de cables de los módulos de control de la transmisión y del motor.

• Conecte el cable de tierra de la soldadora al componente que se va a soldar.

• Conecte siempre el equipo de soldar a la estructura que se está soldando.

• No conecte nunca la tierra del equipo de soldar a un componente del sistema hidráulico.

• No suelde a bajas temperaturas, por ejemplo, a menos de 16 °C. Si es necesario, caliente la pieza antes de soldarla.

• Elimine la pintura de todas las superficies antes de calentar o soldar. Las superficies pintadas pueden generar gases tóxicos al ser calentadas o soldadas.

• Utilice máscara o gafas protectoras adecuadas.

• Use guantes y equipo de protección adecuados.

• Desconecte los conectores de todos los módulos de control de la máquina.

2-23

SP0064

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Tuberías calientes con líquido a presión ATENCIÓN: La alta temperatura alrededor de las tuberías que contienen líquido a presión puede provocar la aparición de vapores inflamables con el consiguiente daño de quemaduras graves para los encargados de las reparaciones y las personas cercanas.

• No provoque calor por soldadura ni utilice una llama abierta cerca de componentes que contengan líquido presurizado u otros materiales inflamables.

• Cuando realice trabajos de soldadura, instale protecciones temporales contra incendios para proteger las tuberías y otros componentes de la máquina.

NOTA: Las tuberías a presión pueden cortarse accidentalmente si el calor se aplica más allá del área de la llama.

• Evite calentar las líneas que contienen fluidos inflamables • No suelde ni corte con soplete tuberías que contengan líquidos inflamables.

SP0059

2

• Antes de soldarlas o cortarlas, limpie las tuberías con disolventes no inflamables.

Eliminación de toda la pintura antes de soldar o calentar una superficie ATENCIÓN: Cuando la pintura se calienta con el arco de soldar o la antorcha, se pueden producir humos peligrosos.

Si esos humos se inhalan, pueden ser perjudiciales para la salud.

• No respire humos ni polvo potencialmente peligrosos.

• Realice esas tareas en el exterior o en un lugar bien ventilado.

• Manipule y deseche los residuos de pinturas o disolventes de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

• Retire la pintura de la pieza que se va a soldar antes de soldarla o calentarla.

• Si lija o esmerila la pintura, no respire en el polvo.

• Utilice un dispositivo de respiración autorizado.

• Si utiliza disolvente o decapante, elimine los restos con agua y jabón antes de soldar.

• Retire del lugar los recipientes de disolvente o decapante y cualquier otro material inflamable.

• Espere al menos 15 min para que los humos se disipen antes de realizar soldaduras o aplicar calor.

2-24

SP0060

3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Rótulos de seguridad ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Asegúrese de que los rótulos se encuentran en buen estado. Limpie los rótulos frecuentemente. Sustituya todos los rótulos que estén dañados, perdidos, pintados o ilegibles. Consulte con su concesionario para sustituir los rótulos. Cuando sustituya piezas con rótulos, asegúrese de colocar rótulos nuevos en todas las piezas nuevas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0229A

Las etiquetas de seguridad colocadas en su máquina sirven de guía para su seguridad y la seguridad de las demás personas que participan en los trabajos para los que se utiliza la máquina. Camine alrededor de la máquina. Tenga en cuenta el contenido, la ubicación y el significado de todas las etiquetas de seguridad antes de utilizar la máquina.

Asegúrese de que comprende todos los símbolos de seguridad indicados en las etiquetas.

Mantenga las etiquetas de seguridad limpias y legibles. Limpie las etiquetas de seguridad con un paño blando, agua y un detergente suave. No utilice disolvente, gasolina ni otras sustancias químicas para limpiar las etiquetas de seguridad. Estos productos pueden dañar o hacer que desaparezcan las etiquetas, comprometiendo su visibilidad y la seguridad de todas las personas involucradas en el trabajo.

Sustituya todas las etiquetas de seguridad que falten, estén dañadas o ilegibles. Si un componente que debe sustituirse lleva una etiqueta de seguridad, asegúrese de instalar otra etiqueta igual en la pieza nueva. Consulte a su concesionario para obtener nuevas etiquetas de seguridad.

NOTA: La ubicación de algunas etiquetas de seguridad puede variar ligeramente entre diferentes configuraciones del modelo.

NOTA: Este capítulo cubre solamente las etiquetas de seguridad relacionadas con la seguridad, el funcionamiento y el mantenimiento de la máquina. Para obtener información sobre todas las etiquetas de seguridad de la máquina, consulte a su concesionario autorizado.

Las etiquetas de seguridad que muestran el símbolo “Lea el manual del operario” están pensadas para indicarle que debe consultar el manual del operario y obtener más información relativa al mantenimiento, ajustes o procedimientos de ciertas zonas de la máquina. Cuando un rótulo de seguridad muestra este símbolo, consulte la página correspondiente del manual del operario.

RCIL10WHL168BAL

1

RCIL10WHL169BAL

2

El objetivo de este símbolo es indicar al operario que consulte el manual de servicio. Si tiene dudas sobre sus conocimientos para realizar operaciones de mantenimiento, consulte al concesionario autorizado.

2-25

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

1 – Etiqueta "Utilice el cinturón de seguridad" Utilice el cinturón de seguridad. Evite el aplastamiento.

No salte de la máquina si vuelca. Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cantidad: 1 87706391

87706391

3

Esta etiqueta de seguridad está situada dentro del compartimento del operario, en la ventana del lado derecho.

RAPH12DOZ0084AA

4

2 - Etiqueta "Leer el manual del operario" Lea detenidamente el manual del operario antes de arrancar el motor, utilizar, realizar el mantenimiento, repostar o llevar a cabo cualquier trabajo en la máquina.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cantidad: 1 87706389

87706389

5

Esta etiqueta de seguridad está situada dentro del compartimento del operario, en la ventana del lado derecho.

RAPH12DOZ0084AA

2-26

6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

3 - Etiqueta de información de mantenimiento Esta etiqueta indica los intervalos de mantenimiento de la máquina.

Cantidad: 1 47817807

47817807

7

Esta etiqueta informativa está situada en la puerta de acceso del compartimento trasero izquierdo.

RAPH12DOZ0046AA

2-27

8

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

4 - Etiqueta de depósito de rebose de refrigerante presurizado Líquido a presión. Espere a que el sistema se enfríe antes de desmontar la tapa del depósito. A la temperatura de trabajo, el refrigerante puede causar quemaduras si hace contacto con la piel. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 1 87706392

9

87706392

Esta etiqueta de seguridad está situada encima del capó, junto a la tapa de acceso al depósito de rebose de refrigerante.

COIL14DOZ0111AB

10

5 - Etiqueta de peligro de quemadura Los componentes calientes pueden causar quemaduras graves. Manténgase alejado de la máquina cuando el motor esté en marcha. Apague el motor y espere hasta que todos los componentes de la máquina estén fríos antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento.

Si no se siguen estas recomendaciones, pueden ocasionarse lesiones graves.

Cantidad: 3 87415865 87415865

11

Esta etiqueta de seguridad está situada en las puertas delantera, izquierda y derecha de acceso al motor.

COIL14DOZ0115AB

2-28

12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Esta etiqueta de seguridad está situada encima del capó, junto a la tapa de acceso al depósito de rebose de refrigerante.

COIL14DOZ0111AB

13

6 - Etiqueta de peligro de explosión Líquido a presión. No utilice éter. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 1 8603095

8603095

14

Esta etiqueta de seguridad está situada en la parte superior del capó, cerca del tubo de escape.

COIL14DOZ0111AA

2-29

15

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

7 – Etiqueta de tensión correcta de las orugas Esta etiqueta indica la tensión correcta de las orugas.

Cantidad: 1 84499780

84499780

16

Esta etiqueta informativa está situada debajo de la puerta de acceso trasera izquierda.

RAPH12DOZ0042AA

17

8 - Etiqueta "Peligro de sistema presurizado" Sistema a presión. Libere la presión interna del sistema antes de realizar el mantenimiento. Rellene el sistema sólo con nitrógeno. Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cantidad: 1 328903A1 328903A1A

18

Esta etiqueta de seguridad está situada dentro de la tapa del compartimento de acceso trasero derecho.

COIL14DOZ0112AA

2-30

19

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

9 – Etiqueta de deceleración del pedal de freno Lea el manual del operario y asegúrese de que comprende el funcionamiento del pedal de desaceleración o del freno del motor antes de poner en funcionamiento la máquina. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 1 47449566

47449566

20

Esta etiqueta de seguridad está situada encima del pedal de desaceleración o freno en el interior del compartimento del operario.

21

RAIL12DOZ1254AB

10 – Etiqueta de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) No modifique ni repare la ROPS ni la FOPS. Cualquier trabajo de reparación en la ROPS o la FOPS debe ser realizado por técnicos cualificados del concesionario. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 1 87715063

87715063A

22

Esta etiqueta de seguridad está situada dentro del compartimento trasero izquierdo.

COIL14DOZ0113AA

2-31

23

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

11 - Etiqueta de riesgo de explosión y atropello Esta etiqueta indica el riesgo de explosión y atropello mientras se arranca el motor con las baterías auxiliares.

Consulte el manual del operario antes de realizar este procedimiento. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 1 87706390

24

87706390A

Esta etiqueta de seguridad está situada dentro del compartimento trasero izquierdo.

COIL14DOZ0113AA

25

12 - Etiqueta de riesgo de movimiento inesperado Esta etiqueta indica el riesgo de movimiento inesperado de la máquina mientras se arranca el motor si la máquina tiene la transmisión acoplada. Arranque el motor solamente desde el asiento del operario con los controles de la máquina en la posición de punto muerto.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cantidad: 1 87706393

87706393

26

Esta etiqueta de seguridad está situada en el compartimento delantero derecho del motor.

COIL14DOZ0109AA

2-32

27

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

13 - Etiqueta de sistema de combustible presurizado El funcionamiento del motor genera una alta presión en el sistema de combustible. No desconecte ni intente reparar ningún componente del sistema de combustible con el motor en marcha. Espere hasta que el sistema se enfríe para realizar el trabajo de mantenimiento en el sistema. A la temperatura de trabajo, el combustible puede causar quemaduras si hace contacto con la piel. Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cantidad: 1 87378042 87378042

28

Esta etiqueta de seguridad está situada en el compartimento delantero de la tapa de válvulas del motor.

RAIL13DOZ1693AA

2-33

29

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

14 - Etiqueta de piezas giratorias Las piezas giratorias pueden provocar lesiones graves.

Manténgase alejado de las piezas giratorias, como ventiladores, correas y poleas cuando el motor está en marcha. Pare el motor antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento en la máquina. Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cantidad: 2 332511A1

332511A1

30

Esta etiqueta de seguridad está ubicada en el vano motor, en los lados izquierdo y derecho, cerca del ventilador del sistema de refrigeración del motor.

COIL14DOZ0115AB

2-34

31

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

15 - Etiqueta de peligro de aplastamiento Esta etiqueta destaca el riesgo de ser aplastado por la máquina. Manténgase alejado de la máquina. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 2 87741372

87741372

32

Esta etiqueta de seguridad está situada en el bastidor delantero del motor, justo enfrente de las puertas izquierda y derecha de acceso al motor.

COIL14DOZ0115AB

33

16 - Etiqueta de peligro de atropello Esta etiqueta destaca el riesgo de ser atropellado por la máquina. Manténgase alejado de la máquina. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte.

Cantidad: 2 87719507

87719507

34

Esta etiqueta de seguridad está situada en el bastidor delantero del motor, justo enfrente de las puertas izquierda y derecha de acceso al motor.

COIL14DOZ0115AB

2-35

35

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

17 - Etiqueta de boquilla de llenado del depósito de combustible Esta etiqueta indica la ubicación correcta para llenar el depósito de combustible.

Cantidad: 1 85804338

85804338

36

Esta etiqueta informativa está situada cerca de la tapa de acceso a la boquilla de llenado del depósito de combustible.

COIL14DOZ0009AA

37

18 – Etiqueta de boquilla de llenado del depósito de líquido hidráulico Esta etiqueta muestra la ubicación correcta para llenar el depósito de líquido hidráulico.

Cantidad: 1 87726703

87726703

38

Esta etiqueta informativa está situada cerca de la tapa de acceso a la boquilla de llenado del depósito de líquido hidráulico.

RAPH12DOZ0048AA

2-36

39

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

19 - Etiqueta de tensión de 12 V Antes de conectar los dispositivos eléctricos, asegúrese de que la tensión sea de 12 V. Cantidad: 1 87601526

87601526

40

La etiqueta informativa está situada en la esquina inferior izquierda del compartimento del operario, debajo de la consola de control izquierda.

RAPH12DOZ0086AA

41

20 - Etiqueta de interruptor principal La etiqueta indica la ubicación del interruptor principal del sistema eléctrico de la máquina.

Cantidad: 1 47458056

47458056

42

Esta etiqueta de seguridad está situada dentro del compartimento trasero izquierdo.

RAIL13DOZ0954AA

2-37

43

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

21 - Etiqueta de control del régimen del motor Indica la posición de la palanca de control para aumentar o disminuir el régimen del motor.

Cantidad: 1 87422188

87422188

44

Esta etiqueta informativa se encuentra cerca de la palanca de control de aceleración del motor.

RAPH12DOZ0080AA

45

22 – Etiqueta de control de dirección y movimiento Esta etiqueta indica las posiciones de la palanca de movimiento y dirección de la máquina.

Cantidad: 1 87422184

87422184

46

Esta etiqueta informativa se encuentra cerca de la palanca de control de movimiento y dirección.

RAPH12DOZ0080AA

2-38

47

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

23 – Etiqueta de control de la cuchilla (modelo PAT) Esta etiqueta indica las posiciones de la palanca de control de la cuchilla.

Cantidad: 1 84513047

84513047

48

Esta etiqueta informativa se encuentra cerca de la palanca de control de la cuchilla.

RAPH12DOZ0081AA

49

23 – Etiqueta de control de la cuchilla (modelo BD) Esta etiqueta indica las posiciones de la palanca de control de la cuchilla.

Cantidad: 1 47492012

47492012

50

Esta etiqueta informativa se encuentra cerca de la palanca de control de la cuchilla.

RAPH12DOZ0081AA

2-39

51

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

24 - Placa de identificación del producto Placa con los datos identificativos de la máquina.

Cantidad: 1 47677888

47677888

52

Esta etiqueta de seguridad está situada en el bastidor izquierdo del motor.

COIL14DOZ0115AB

2-40

53

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Señales manuales Señales gestuales Cuando trabaje con la máquina, no intente nunca realizar tareas que requieran un control preciso ni tareas en zonas con visibilidad limitada sin la asistencia de una persona que le dé indicaciones. Asegúrese de que usted y la persona encargada de las señales entienden las señales que se van a utilizar.

Encienda el motor Mirando al operario de la máquina, extienda el brazo derecho hacia él, cierre el puño de la mano derecha y haga pequeños movimientos circulares hacia la derecha.

RCPH10WHL017BAD

1

RCPH10WHL005BAD

2

RCPH10WHL018BAD

3

Apague el motor Mirando al operario de la máquina, mantenga el brazo izquierdo bajado a lo largo de su cuerpo, ponga la mano derecha a la altura del cuello y haga movimientos laterales.

Venga hacia mí Mirando al operario de la máquina, doble ambos codos y con el dorso de las manos hacia el operario, mueva las manos alejándose de él.

2-41

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Aléjese de mí Mirando al operario de la máquina, doble ambos codos y con la palma de las manos hacia el operario, mueva las manos hacia él.

RCPH10WHL019BAD

4

RCPH10WHL020BAD

5

RCPH10WHL002BAD

6

RCPH10WHL009BAD

7

Desplácese esta distancia Sitúese frente al operario de la máquina, levante ambos brazos, abra las manos con las palmas mirándose entre sí, vaya acercando ambas manos para indicar cuánta distancia moverse.

Pare y permanezca parado Mirando al operario de la máquina, junte las manos y manténgalas quietas.

Tope Mirando al operario de la máquina, mantenga el brazo izquierdo bajado a lo largo del cuerpo, levante el brazo derecho hacia delante con la mano derecha abierta y hacia abajo, mueva el brazo derecho hacia delante y hacia atrás.

2-42

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Parada de emergencia Mirando al operario de la máquina, suba ambos brazos lateralmente y con las manos abiertas y hacia abajo, mueva los brazos hacia delante y hacia atrás.

RCPH10WHL004BAD

8

RCPH10WHL008BAD

9

Elevar el accesorio Sitúese frente al operario de la máquina, levante el brazo derecho, con el dedo índice apuntando hacia arriba, y describa pequeños movimientos circulares con la mano.

Bajar el accesorio Sitúese frente al operario de la máquina, bajo el brazo derecho, con el dedo índice apuntando hacia abajo, y describa pequeños movimientos circulares con la mano.

RCPH10WHL007BAD

2-43

10

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2-44

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS###_3_### ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR

Acceso a la plataforma del operario Peldaños y barandillas ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Limpie todos los peldaños y los asideros para acceder a la máquina para retirar cualquier resto de grasa, aceite, barro e hielo (en invierno).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0139A

Utilice los peldaños y los asideros para subir o bajar de la máquina. Utilice al menos tres puntos de apoyo al bajar de o subirse a la máquina. La puerta de la cabina debe estar bloqueada en la posición completamente abierta o completamente cerrada antes de utilizar la barandilla de la puerta. Se puede entrar en la máquina desde la parte delantera y trasera. La entrada del frente es el punto de entrada recomendado.

RAPH12DOZ0114AA

1

RAPH12DOZ0118AA

2

RAIL13DOZ1599AA

3

Entrada desde la parte delantera de la máquina Entre en la máquina utilizando la hoja como uno de los puntos de apoyo. Utilice el asidero (1), el reposapiés (2) y el peldaño (3) situados en el larguero de empuje. Respete la indicación de seguridad DO NOT STEP (NO PISAR).

3-1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Entrada desde la parte trasera de la máquina Entre en la máquina utilizando el peldaño del escarificador (1) (si está equipado) y el asidero trasero (2). Respete la indicación de seguridad DO NOT STEP (NO PISAR).

COIL14DOZ0104AA

3-2

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Puerta de la cabina ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Antes de utilizar las barandillas de las puertas, bloquee siempre las puertas de la cabina en la posición totalmente abierta o totalmente cerrada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0133A

Apertura de la puerta desde el exterior Utilice la llave de contacto para bloquear o desbloquear la puerta desde el exterior de la máquina. Utilizar la manivela de la puerta para abrir la puerta desde el exterior.

RAIL12DOZ0659AA

5

RAIL13DOZ1596AA

6

RAPH12DOZ0087AA

7

Abra la puerta completamente hasta que se enganche con la cabina en la posición abierta.

NOTA: La llave que se entrega con la máquina se puede usar para bloquear y desbloquear todas las puertas y activar las funciones del interruptor del motor de arranque.

Pestillo de la puerta interior Para abrir la puerta desde el interior de la cabina, presione el pestillo de liberación de la puerta.

Para fijar la puerta en posición completamente abierta desde el interior de la cabina, empújela hacia atrás hasta que se bloquee contra la cabina.

3-3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pestillo exterior de la puerta Empuje la palanca hacia abajo para abrir la puerta de la cabina desde la posición completamente abierta y bloqueada.

RAIL12DOZ0173AA

8

RAPH12DOZ0107AA

9

Pestillo de la ventanilla Se pueden abrir las ventanas laterales traseras de la cabina. Utilice el pestillo para abrir las ventanas. Saque el pestillo hacia la ventana para abrirla.

3-4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

ASIENTO DEL OPERADOR

Asiento del operario ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control NO ajuste nunca el asiento si la máquina está en movimiento. Los ajustes del asiento se deben realizar siempre cuando la máquina está parada y el freno de estacionamiento está puesto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0293A

Ajuste lumbar Localice el pomo de ajuste lumbar en la parte posterior del asiento del operario. Gire el pomo hacia la derecha para aumentar el soporte lumbar. Gire el pomo hacia la izquierda para reducir el soporte lumbar.

RAIL12DOZ0548AA

1

RAIL12DOZ0650AA

2

Ajuste del respaldo El ajuste del respaldo está situado en el lado izquierdo del asiento del operario. Levante la palanca, mueva el respaldo hasta la posición deseada y suelte la palanca para bloquearlo en esta posición. El respaldo del asiento se puede inclinar completamente hacia delante para poder acceder al filtro de aire de la cabina y al bolsillo manual.

3-5

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palanca de deslizamiento Tire de la palanca de ajuste deslizante hacia arriba y ajuste el asiento hacia delante o hacia atrás, según sea necesario. Suelte la palanca para bloquear el asiento en esta posición. Realice siempre los ajustes desde la parte central delantera de la barra de ajuste.

RAPH12DOZ0075AA

3

RAIL12DOZ0651AA

4

RAPH12DOZ0075AA

5

Ajuste de la altura del asiento Utilice el ajuste de la altura del asiento para subir o bajar el asiento. El asiento cuenta con suspensión neumática.

Cuando se tira del pomo, se libera aire y el asiento baja.

Para subir el asiento, levántese ligeramente y permita que el aire eleve el asiento hasta la altura deseada. Suelte el botón a la altura deseada.

3-6

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Altura del reposabrazos Pulse el pomo de la palanca de ajuste del reposabrazos y empuje la palanca hacia delante. Se puede ajustar la altura del reposabrazos izquierdo y derecho. Ponga de nuevo la palanca en posición de retorno para bloquear la altura deseada en su sitio.

RAIL12DOZ0166AA

3-7

6

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Abróchese firmemente el cinturón de seguridad. Su máquina está equipada con una cabina, una cubierta o un bastidor ROPS como protección. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0143A

Procedimiento para abrochar el cinturón de seguridad Abróchese el cinturón de seguridad como se indica a continuación: • Inserte la lengüeta de retención (1) en la hebilla (2).

• Asegúrese de que el cinturón está abrochado y ajuste su longitud alrededor del cuerpo tirando de la parte floja del cinturón en el lado derecho.

Procedimiento para desabrochar el cinturón de seguridad Desabróchese el cinturón de seguridad como se indica a continuación: • Pulse el botón rojo de la hebilla (2) para desbloquear la lengüeta.

RCIL10CWL083FAL

• Deslice hacia fuera la lengüeta (1).

NH0193

3-8

2

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES DE AVANCE

Interruptor de llave de contacto ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Antes de arrancar la máquina, toque siempre el claxon. Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que en la zona no haya otras personas, ni animales domésticos, ni herramientas, etc. Nunca permita a nadie permanecer en la zona de trabajo durante el funcionamiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0304A

El interruptor de encendido tiene cuatro posiciones: Posición de accesorios: Esta posición alimenta el controlador del tren motriz, los interruptores de los accesorios y el panel de instrumentos.

Parada del motor (posición OFF): Gire la llave a la posición OFF para parar el motor. Cuando el motor se haya parado, quite la llave.

Motor encendido (posición ON): Gire la llave a la derecha hasta la posición ON y compruebe los testigos. Esta es la posición normal del interruptor de encendido cuando el motor está en funcionamiento.

RAPH12DOZ0132AA

Arranque del motor (posición START): Gire la llave completamente a la derecha hasta la posición de arranque para activar el motor de arranque. Una vez encendido el motor, suelte la llave. Este interruptor tiene un resorte que, al soltar el botón, lo devuelve a la posición ON (encendido).

3-9

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pedales Pedal de doble función El pedal de doble función puede actuar como pedal de freno o pedal de desaceleración. Como pedal de desaceleración, el régimen del motor se reduce cuando se pisa el pedal. El pedal de freno es la función predeterminada. Estos ajustes se realizan a través de la selección de la transmisión en la pantalla multifuncional.

NOTA: Consulte la información de la pantalla multifuncional en el capítulo 4.

Pedal de los frenos Cuando se usa como pedal de freno, el pedal de doble función frena la máquina ajustando la transmisión, lo que permite un movimiento de avance gradual.

Pisando el pedal a fondo se reducirá el volumen desplazado en el sistema de desplazamiento hidráulico y se activarán los frenos dentro de los engranajes reductores planetarios.

RAIL13DOZ1264AA

1

RAIL12DOZ1254AB

2

Pedal del desacelerador El pedal de doble función utilizado como pedal de desaceleración disminuye el régimen del motor y reduce la velocidad de la máquina.

Pise el pedal de desaceleración para desacelerar (reducir el régimen del motor).

NOTA: Use el pedal del desacelerador para controlar la máquina en trabajos de precisión.

47449566

3-10

3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Reposapiés La máquina está equipada con reposapiés, uno en el lado derecho y otro en el izquierdo.

RAIL13DOZ1264AA

3-11

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Consola delantera Cuadro de instrumentos

RAPH12DOZ0136FA

(1)Luces de trabajo (2) Mantenimiento (3) Filtro de la transmisión hidrostática (4) Presión hidráulica (5) Indicador principal de advertencia (6) Indicador principal de parada (7) Presión baja de aceite del motor (8) Freno de estacionamiento

1

(9) Alternador (10) Filtro hidráulico (11) Precalentamiento del motor (12) Nivel de combustible (13) Filtro de aire del motor (14) Refrigerante desde el motor (15) Temperatura de la transmisión hidrostática

AVISO: Las luces de advertencia se encenderán momentáneamente cuando el interruptor de contacto esté activado.

Compruebe y/o sustituya el fusible si no se encienden las luces.

3-12

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

1. Luces de trabajo El testigo se ilumina al activar el interruptor de las luces de trabajo.

2. Mantenimiento El testigo de mantenimiento indica que es necesario realizar el mantenimiento de la máquina.

Póngase en contacto con su concesionario autorizado o consulte el manual de servicio y/o el manual del operario para obtener información sobre los métodos correctos de servicio, los intervalos y las especificaciones de los líquidos.

3. Filtro de la transmisión hidrostática El testigo del filtro de la transmisión hidrostática indica el estado de dicho filtro. Pare el motor y sustituya el filtro si el testigo se ilumina durante el funcionamiento normal de la máquina (líquido hidráulico a la temperatura de trabajo y motor a máxima velocidad sin carga).

4. Presión hidráulica El testigo de presión hidráulica de la transmisión se ilumina y suena una señal acústica si la presión es baja o no hay presión del líquido hidráulico de la transmisión. Detenga la máquina de inmediato.

El testigo también se iluminará si el motor se detiene y la llave está conectada.

5. Indicador principal de advertencia Este indicador principal de advertencia se ilumina en amarillo para señalar que hay una advertencia no crítica. Cuando se ilumina, es necesario un cambio del modo de funcionamiento de la máquina.

Podría ser necesaria una parada programada para el mantenimiento. Póngase en contacto con su concesionario si la situación persiste.

6. Indicador principal de parada Cuando se ilumina el indicador principal de parada, debe parar la máquina de forma segura y apagar el motor inmediatamente. El incumplimiento de estas instrucciones puede dar lugar a lesiones o daños en la máquina. La pantalla multifunción indicará el mensaje de advertencia crítica.

7. Presión de aceite del motor baja El testigo de baja presión de aceite del motor se pone rojo y suena una señal acústica si no hay presión o si la presión de aceite del motor es baja mientras se trabaja con la máquina. Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente. No haga funcionar el motor si el testigo se enciende mientras está trabajando la máquina.

8. Freno de estacionamiento El testigo del freno de estacionamiento se pone rojo cuando se acciona el freno de estacionamiento.

Acople o suelte el freno de estacionamiento usando el interruptor situado en el panel.

3-13

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

9. Alternador El testigo del alternador se ilumina cuando la batería tiene una tensión baja. El testigo del alternador se ilumina con el interruptor de encendido en la posición ON y se apaga momentáneamente después de unos segundos. Si el testigo del alternador permanece encendido, compruebe el indicador de tensión del alternador.

10. Filtro hidráulico El testigo de obstrucción del filtro hidráulico se ilumina si hay algún problema o cuando es el momento de sustituir el filtro hidráulico. Si el testigo del filtro hidráulico se ilumina durante el funcionamiento normal de la máquina, con el líquido hidráulico a la temperatura de trabajo y el motor a máximo régimen, apague el motor y sustituya el filtro hidráulico.

11. Precalentamiento del motor Espere a que se apague el testigo de precalentamiento antes de arrancar el motor. El testigo de precalentamiento del motor se ilumina cuando el aire de aspiración del motor se debe calentar en condiciones meteorológicas frías.

12. Nivel de combustible Se iluminará el testigo de bajo nivel de combustible y sonará una señal acústica durante unos momentos cuando el nivel de combustible en el depósito sea bajo. Compruebe el nivel de combustible con el indicador de combustible del panel. No permita que el nivel de combustible sea demasiado bajo en el depósito.

13. Filtro de aire del motor El testigo del filtro de aire del motor se ilumina si la obstrucción del filtro es excesiva. También se iluminará brevemente al activar el interruptor de encendido. Si el testigo permanece encendido, apague el motor e inspeccione el filtro de aire del motor.

14. Refrigerante del motor La luz de advertencia del refrigerante del motor se iluminará y sonará la alarma acústica cuando la temperatura del refrigerante del motor sea demasiado alta. Compruebe la temperatura del refrigerante con el indicador del panel. Si se ilumina el testigo del refrigerante del motor y suena el aviso acústico, haga funcionar la máquina a ralentí. Si esto no corrige el problema, apague el motor inmediatamente y compruebe el nivel de refrigerante de la máquina.

15. Temperatura de la transmisión hidrostática El testigo del líquido de la transmisión hidrostática se ilumina y suena una señal acústica si la temperatura de funcionamiento de la transmisión es demasiado alta. Compruebe la temperatura de funcionamiento de la transmisión con el indicador de dicha temperatura. La temperatura de trabajo de la transmisión es normal cuando la aguja del indicador está en la zona verde de la pantalla.

3-14

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Iconos de advertencia y estado

RAPH12DOZ0136FA

1

(A) Indicador principal de advertencia (1) Indicador de la temperatura del refrigerante del motor (B) Indicador principal de parada (2) Indicador de temperatura del líquido hidráulico (3) Indicador de tensión de la batería Indicador del nivel de combustible (4)

3-15

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

A. Indicador principal de advertencia (advertencias no críticas – amarillo) AVISO: Cuando ocurre una avería, suena una alarma acústica continuamente, el indicador principal de parada se pone AMARILLO y aparece en la zona de mensajes. Si ocurre esto, regrese con la máquina a una zona de servicio y pare el motor para evitar el riesgo de reparaciones costosas.

El indicador principal de advertencia es un indicador de advertencias no críticas. Si se ilumina, cambie el modo de funcionamiento y programe una interrupción del trabajo para el mantenimiento o, si persiste la condición, póngase en contacto con su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION. La tabla siguiente enumera las indicaciones de advertencias no críticas que se pueden mostrar en el panel de instrumentos y las medidas correctivas necesarias.

RAPH12DOZ0138AA

2

Indicador principal de advertencias no críticas Monitor "Display" Freno de estacionamiento

Descripción

Medida correctiva

Freno de estacionamiento activado y máquina cambiada a avance o marcha atrás

Desacople el freno de estacionamiento.

1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

Temperatura del refrigerante

2. Limpie el radiador o active el inversor del ventilador (si está instalado).

Temperatura del refrigerante del motor alta

3. Compruebe el nivel de refrigerante y agregue refrigerante si es necesario.

1. Ponga la máquina en ralentí y observe la temperatura.

Temperatura del líquido hidráulico Filtro de aire del motor "Air filter"

Temperatura alta del líquido hidráulico

2. Limpie el radiador o active el inversor del ventilador (si está instalado).

3. Compruebe el nivel de líquido hidráulico.

1. Limpie el filtro de aire.

Filtro de aire bloqueado

2. Sustituya los filtros principal y secundario.

Filtro del sistema Filtro del sistema hidráulico con una gran obstrucción hidráulico

Sustituya el filtro del sistema hidráulico 1. Compruebe el sistema eléctrico.

Tensión

Combustible

Funcionamiento defectuoso del alternador Nivel de combustible bajo

2. Tensiones incorrectas.

3. Cambie el procedimiento de funcionamiento.

Llene el depósito de combustible (no permita que el depósito se vacíe por completo).

NOTA: Si las condiciones persisten después de las medidas correctivas, póngase en contacto con su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION.

3-16

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

B. Indicador principal de parada (advertencias críticas – rojo) AVISO: Cuando ocurre una avería, suena una alarma acústica continuamente, el indicador principal de parada se pone ROJO y aparece en la zona de mensajes. Cuando suceda esto, pare la máquina de forma segura y APAGUE inmediatamente el motor. El incumplimiento de estas instrucciones puede dar lugar a lesiones o daños en la máquina.

El indicador principal de parada es un indicador de advertencias críticas. Si se ilumina, pare INMEDIATAMENTE la máquina de forma segura y apague el motor. La tabla siguiente enumera algunas de las indicaciones de advertencias críticas que se pueden mostrar en el panel de instrumentos y las medidas correctivas necesarias.

ADVERTENCIA Los componentes dañados pueden causar un accidente con la máquina.

Cuando se ilumine el indicador principal de PARADA, detenga inmediatamente la máquina de manera segura y apague el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, podría causar lesiones graves o la muerte.

RAIL12DOZ0821AA

3

Indicador principal de advertencias críticas Monitor "Display"

Descripción

Medida correctiva

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor Presión baja del líquido de frenos inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor inmediatamente.

Temperatura del refrigerante del Compruebe los niveles de refrigerante después de que motor alta el motor y el refrigerante se enfríen.

Póngase en contacto con el concesionario.

Detenga la máquina de forma segura y apague el motor Temperatura alta del líquido hidráulico inmediatamente.

Póngase en contacto con el concesionario.

Presión del aceite Presión baja del aceite del motor del motor Presión del líquido de frenos

Temperatura del refrigerante

Temperatura del líquido hidráulico

3-17

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

1. Indicador de la temperatura del refrigerante del motor El indicador muestra la temperatura del refrigerante del motor. La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Si la temperatura del refrigerante del motor aumenta, la aguja del indicador se moverá a la zona amarilla y la alarma de advertencia sonará durante tres segundos. El indicador principal de advertencia se pondrá en amarillo. Si la temperatura sigue aumentando, la aguja del indicador se desplaza a la zona roja y la alarma de advertencia suena continuamente. El indicador principal de parada se ilumina en color rojo. La máquina NO SE DEBE utilizar cuando la temperatura se encuentra en el área roja.

RAPH12DOZ0138AA

4

Indicador de la temperatura del refrigerante del motor Indicación

Estado

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de alarma

20 - 103 °C (68 - 217 °F)

La temperatura del refrigerante del motor es normal

–

–

–

103 - 105 °C (217 - 221 °F)

La temperatura del refrigerante del motor es alta

Advertencia (amarillo)

Destella

3 segundos

105 °C (221 °F) y superior

La temperatura del refrigerante del motor es muy alta

Tope (rojo)

Encendida

Continuo

3-18

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

2. Indicador de la temperatura del fluido hidráulico El indicador muestra la temperatura del líquido del sistema hidráulico. La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde. Si la temperatura del líquido del sistema hidráulico aumenta, la aguja del indicador se moverá a la zona amarilla y la alarma de advertencia sonará durante tres segundos. El indicador principal de advertencia se pondrá en amarillo. Si la temperatura sigue aumentando, la aguja del indicador se desplaza a la zona roja y la alarma de advertencia suena continuamente. El indicador principal de parada se ilumina en color rojo. La máquina NO SE DEBE utilizar cuando la temperatura se encuentra en el área roja.

RAPH12DOZ0138AA

5

Indicador de la temperatura del fluido hidráulico Indicación

Estado

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de alarma

37 - 90 °C (99 - 194 °F) 90 - 100 °C (194 - 212 °F) (Consulte la siguiente nota).

100 °C (212 °F) y superior

La temperatura del líquido hidráulico es normal

–

–

–

Advertencia (amarillo)

Destella

3 segundos

Tope (rojo)

Encendida

Continuo

La temperatura del líquido hidráulico es alta La temperatura del líquido hidráulico es muy alta

NOTA: Para evitar daños al sistema hidráulico, detenga la máquina, póngala en punto muerto y ponga en marcha el motor a potencia parcial, aproximadamente a 1700 RPM, hasta que el sistema se enfríe. Si la temperatura del líquido hidráulico no vuelve a la temperatura de trabajo normal, compruebe el nivel de líquido hidráulico. Corrija el problema antes de continuar utilizando la máquina.

3-19

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3. Indicador de tensión de la batería El indicador muestra la tensión de la batería (si la batería se carga correctamente). Si la aguja del indicador está en la zona verde, la batería está en condiciones normales. Si la aguja del indicador está en la zona amarilla, se deberá comprobar el motor. Si la aguja del indicador está en la zona roja, la batería está descargada. El indicador principal de parada se pone rojo: detenga la máquina y corrija el problema.

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6

AVISO: No haga funcionar la máquina si la aguja del indicador está en la zona roja y la alarma suena continuamente.

Pare la máquina y corrija el problema.

3-20

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

4. Indicador del nivel de combustible El indicador muestra el nivel de combustible del depósito. El rango de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando el depósito está casi vacío, la aguja del indicador se moverá a la zona amarilla. El testigo de combustible se iluminará y la alarma de advertencia se activará durante tres segundos.

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7

Indicador del nivel de combustible Indicación

Estado

8 % y por debajo Nivel de combustible bajo 14 % y más

Nivel de combustible normal

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de alarma

Advertencia (amarillo) –

Encendida

3 segundos

–

–

AVISO: No haga funcionar la máquina si la aguja del indicador de combustible está en la zona roja y la alarma suena continuamente. Pare la máquina y rellene.

3-21

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Funcionamiento de la pantalla LCD multifunción Pantalla multifunción La pantalla de cristal líquido multifunción LCD está situada en el centro del panel de instrumentos.

Con la llave de contacto en la posición ON (ligado), los testigos del panel de instrumentos destellarán momentáneamente.

La pantalla multifunción indicará el modelo de la máquina.

A continuación, aparecerá la pantalla de inicio.

Una vez definidas las preferencias del operario, la pantalla mostrará estas selecciones.

NOTA: Con la llave de contacto en la posición ON (ligado), el operario puede pulsar la tecla ENTER / ESC y aparecerá inmediatamente la pantalla de selección de idioma. Esto permite que el operario haga una selección de idioma sin necesidad de utilizar un idioma desconocido para desplazarse por las preferencias.

RAIL13DOZ1261AA

1

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2

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3

La información se mostrará en la pantalla LCD según lo programado por el operario o automáticamente de acuerdo con los ajustes de fábrica de la máquina.

La pantalla ofrece instrucciones para ayudar al operario a programar las funciones de la máquina y durante el diagnóstico de algunos de sus sistemas.

La pantalla de inicio muestra en el lado derecho el régimen del motor, el número de horas de trabajo de la máquina y el reloj.

La pantalla se controla por medio del sistema tecnológico instalado en la máquina y se configura de acuerdo con las preferencias del operario.

El lado izquierdo de la pantalla muestra la transmisión: avance (F), punto muerto (N) o retroceso (R), según lo seleccionado por el operario.

3-22

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

La máquina está equipada con 15 rangos de velocidad de avance, que se pueden seleccionar con los botones de cambio a una marcha superior y de cambio a una marcha inferior situados en la palanca de control de desplazamiento y dirección.

NOTA: En este ejemplo, las velocidades de avance son las mismas para el movimiento de avance y el movimiento de retroceso.

RAIL13DOZ1263AA

3-23

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Navegación por la pantalla multifunción Navegación a través de las pantallas de la pantalla de cristal líquido (LCD) multifunción La tecla Enter / Esc (1) y la tecla de flecha Arriba o Abajo (2) están situadas en la consola delantera y se usan para desplazarse por la pantalla multifunción de la máquina.

RAPH12DOZ0076AA

1

RAIL12DOZ0225AA

2

RAIL12DOZ0225AA

3

Utilice la tecla Enter / Esc (1) para confirmar la opción seleccionada o para volver a la pantalla anterior o al menú principal.

Pulse la parte superior del interruptor para usar la función Esc, volver a la pantalla anterior o al menú principal, y también para guardar las preferencias de configuración en la memoria.

Pulse la parte inferior del interruptor para usar la función Enter y confirmar la opción seleccionada.

El proceso completo de selección y confirmación de la configuración de la pantalla multifunción se programa esencialmente de la misma manera.

Utilice la tecla de flecha ARRIBA o ABAJO (2) para desplazarse a la selección deseada.

Pulse la parte superior del interruptor para usar la función de desplazamiento hacia arriba.

Pulse la parte inferior del interruptor para usar la función de desplazamiento hacia abajo.

Siga todas las instrucciones que aparecen en la pantalla y utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción deseada y, a continuación, la tecla Enter (3) para confirmar la opción seleccionada. Pulse la tecla Esc (1) para guardar la selección elegida y volver al menú principal.

NOTA: Las flechas de la pantalla indicarán si las selecciones se encuentran más arriba o abajo de la selección actual.

3-24

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Visualización de las pantallas La pantalla multifunción tiene 3 pantallas de información y 2 pantallas de viaje de fácil acceso. En cualquier momento, con el motor en marcha o con la llave de contacto en la posición ON (LIGADO), pulse la tecla Arriba o Abajo (2) en la pantalla de inicio para acceder a las pantallas. Estas pantallas están conectadas en un bucle circular y se puede acceder a ellas pulsando las teclas Arriba o Abajo (2). La secuencia siguiente muestra el acceso utilizando solamente la tecla ABAJO (2).

NOTA: Para guardar en la memoria los cambios realizados en los ajustes de la pantalla multifunción, debe pulsar la tecla Enter (3) para confirmar el cambio y, a continuación, pulsar la tecla Esc (1) para guardarlo en la memoria.

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4

RAIL12DOZ0225AA

5

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6

En la pantalla de inicio, pulse la parte inferior del interruptor (2).

Pantallas de información “Info 1" es la primera pantalla de información que se muestra al pulsar la parte inferior del interruptor (2) en la pantalla de inicio. Esta pantalla muestra lo siguiente: Engine RPM - Régimen del motor Fuel Lvl - Nivel de combustible en el depósito

3-25

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Vuelva a pulsar la parte inferior del interruptor (2) para mostrar la pantalla “Info 2”. Esta pantalla muestra lo siguiente: Refrigerante - Temperatura del refrigerante del motor OilPressBAR – Presión de aceite del motor Eng Oil - Temperatura del aceite del motor La temperatura se puede mostrar en Fahrenheit o Celsius.

3-26

RAIL12DOZ0225AA

7

RAIL12DOZ1027AA

8

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Vuelva a pulsar la parte inferior del interruptor (2) para mostrar la pantalla “Info 3”. Esta pantalla muestra lo siguiente: Voltage V – Tensión del alternador Hidráulica Oil – Temperatura del líquido hidráulico La temperatura se puede mostrar en Fahrenheit o Celsius.

RAIL12DOZ0225AA

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3-27

9

10

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantallas de desplazamiento Las pantallas de viaje permiten al operario supervisar cierta información de la máquina mientras trabaja. Vuelva a pulsar la parte inferior del interruptor (2) para mostrar la pantalla “Viaje 1”. La pantalla multifunción permite usar dos pantallas de viaje, cada una programada de forma diferente. Una vez seleccionadas, las pantallas de viaje muestran la última programación configurada. En esta pantalla se muestra la siguiente información: Time – Tiempo de trabajo total de la máquina, mostrado en horas Fuel – Consumo total de combustible Fuel/hr – Consumo de combustible medio por hora RAIL12DOZ0225AA

RCPH10WHL353AAH

3-28

11

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Vuelva a pulsar la parte inferior del interruptor (2) para mostrar la pantalla “Viaje 2”. Las pantallas Trip 1 (desplazamiento 1) y Trip 2 (desplazamiento 2) pueden reiniciarse de forma independiente.

Se puede acceder a las pantallas anteriores pulsando la tecla Arriba (2).

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RCPH10WHL354AAH

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Ajuste de las pantallas de desplazamiento Para configurar las pantallas de viaje, seleccione la pantalla que desea configurar pulsando la tecla Arriba o Abajo (2) y confirme la selección pulsando la tecla Enter (3).

La capacidad de combustible se puede ajustar en galones de Estados Unidos, galones imperiales o litros métricos al definir las preferencias de medida.

La pantalla de desplazamiento mostrará un mensaje de reinicio. En esta pantalla, pulse la tecla Enter (3) para borrar los números anteriormente registrados y resetear la información del viaje. La fecha y hora actuales se muestran automáticamente, y la información sobre el tiempo de trabajo total de la máquina, el consumo total de combustible y el consumo de combustible medio se ponen a cero.

RAIL12DOZ0225AA

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Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla inicial y guardar los ajustes en la memoria. El sistema comenzará a registrar el tiempo de trabajo y el consumo de combustible inmediatamente.

RCPH10WHL353AAH

Acceso a las pantallas de servicio Después de arrancar el motor de la máquina o girar la llave de contacto a la posición ON (LIGADO), el operario o el técnico de servicio pueden definir los ajustes de la máquina para obtener las mejores condiciones de trabajo, probar componentes del sistema, ver indicaciones de fallos que pueden haber ocurrido o seleccionar las preferencias configuradas. El idioma se puede ajustar al principio del menú Configuración para que el operario pueda ver la pantalla en su idioma preferido.

3-30

16

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Menú principal 1. Pulse la tecla Enter (3) durante 2 segundos para acceder a la pantalla del menú principal.

RAIL12DOZ0225AA

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2. Se mostrará la pantalla del menú principal, junto con las siguientes opciones: Settings (Ajustes)Pantalla Diagnóstico Servicio 3. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Ajustes y pulse la tecla Enter (3).

RCPH10WHL355AAH

RAIL12DOZ0225AA

3-31

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

4. La pantalla Settings (Ajustes) se mostrará junto con las siguientes opciones: Motor Transmisión Sistema hidráulico Factory set - Ajustes de fábrica 5. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Motor y pulse la tecla Enter (3).

3-32

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RAIL12DOZ0225AA

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Selecciones de Engine (motor) Esta pantalla permite cambiar al operario los ajustes del ventilador de refrigeración del motor. El ventilador se puede usar en modo automático o manual. En el ajuste de modo automático, la velocidad y el sentido de giro (a izquierdas) del ventilador se controlan automáticamente por medio del AIC. Las funciones del ventilador están determinadas por la temperatura del aceite hidráulico, la temperatura del refrigerante del motor y el aire de aspiración. En el modo manual, la velocidad del ventilador está ajustada a su valor máximo ( 100 %). La máquina volverá a la configuración predeterminada del ajuste automático del ventilador.

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Para cambiar el modo de ventilación, realice la selección con la tecla Arriba o Abajo (2) y pulse la tecla Enter (3) para confirmar el cambio. Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla principal y guardar las preferencias en la memoria.

Selecciones de Transmission (transmisión) Para cambiar los ajustes en la opción de la transmisión, consulte la página 4-18.

3-33

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Selecciones del sistema hidráulico Esta pantalla permite seleccionar entre las siguientes opciones: Aux Sel – Selección del sistema hidráulico auxiliar Hoja de empuje Lvl ins – Sistema de nivelación instalado 1. Para cambiar las opciones en el sistema hidráulico, siga los mismos pasos que en el menú principal hasta el paso 4.

2. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Sistema hidráulico y pulse la tecla Enter (3).

3-34

RAIL12DOZ1028AA

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Se mostrarán las siguientes opciones: • La selección del sistema hidráulico auxiliar permite elegir un accesorio auxiliar instalado en la máquina, con las siguientes opciones: Escarificador Cabrestante Ninguno (ajuste predeterminado de fábrica) • “Hoja” permite seleccionar entre tres opciones para el uso de la hoja: Suave Moderado (ajuste predeterminado de fábrica) Aggressive (Agresiva) • “Sistema de nivelación instalado” permite activar el modo de nivelación de la hoja.

Sí Ninguno (ajuste predeterminado de fábrica)

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Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción deseada y pulse la tecla Enter (3) para confirmar el cambio. Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla principal y guardar las preferencias en la memoria.

Ajustes de fábrica Esta pantalla permite restablecer rápidamente los ajustes de fábrica del motor, la transmisión y el sistema hidráulico.

Para restablecer los ajustes de fábrica, consulte la página 4-18.

3-35

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Configuraciones de la pantalla Esta pantalla permite configurar la pantalla multifunción de acuerdo con las preferencias del operario.

Para cambiar los ajustes de la pantalla de acuerdo con las preferencias del operario, consulte la página 3-41.

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3-36

31

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Mantenimiento ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina. la máquina podría moverse automáticamente durante la calibración. Aparque en una superficie lisa, ponga el freno de estacionamiento y, antes de empezar el proceso de calibración, asegúrese de que la zona circundante a la máquina está despejada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0300A

Esta pantalla permite al operario o al técnico de servicio realizar algunas pruebas en determinados componentes de la máquina. Estas pruebas deben ser realizadas por un operario cualificado o un técnico, ya que algunas de ellas requieren que el motor esté funcionando a un elevado régimen.

1. Para cambiar las opciones del menú de servicio, siga los mismos pasos que en el menú principal hasta el paso 3.

2. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Servicio y pulse la tecla Enter (3).

RCPH10WHL355AAH

RAIL12DOZ0225AA

3-37

32

33

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3. Se mostrará la pantalla de servicio junto con las siguientes opciones: Calibración – Calibración de los controles ServiceSoon – Próximo mantenimiento Prueba del ventilador PBrake Test - Prueba del freno de estacionamiento Modo de remolque 4. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Calibración y pulse la tecla Enter (3).

3-38

RAIL12DOZ0591AA

34

RAIL12DOZ0225AA

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

5. A continuación se mostrarán las siguientes opciones de calibración: Lft joystick - Control izquierdo Rgt joystick - Control derecho Thr.ped.aux – Pedal del acelerado auxiliar Transmisión de velocidad de avance 6. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción deseada y pulse la tecla Enter (3) para confirmar. Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla principal y guardar las preferencias en la memoria.

Para ajustar la calibración de las palancas de control, observe las siguientes condiciones: • La llave de contacto debe estar en la posición ON (LIGADO) y el motor debe estar apagado • El ajuste del accesorio debe ser DESACTIVADO. • El operario debe estar en el asiento.

• El freno de estacionamiento debe estar activado.

• No deberá haber ningún código de avería relacionado con los controles.

Para configurar la calibración de la opción con transmisión de avance, observe las siguientes condiciones: • El motor debe estar encendido.

• El ajuste del accesorio debe ser DESACTIVADO. • El freno de estacionamiento debe estar desactivado.

• No deberá haber ningún código de avería relacionado con los controles.

• No deberá haber ningún código de avería relacionado con la transmisión de avance.

• La temperatura del líquido hidráulico debe estar en el rango de 40.0 °C (104.0 °F) a 45.0 °C (113.0 °F), y el régimen del motor a 1800 RPM.

3-39

RAIL12DOZ0223AA

36

RAIL12DOZ0225AA

37

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Menú de diagnóstico Esta pantalla sólo debe ser utilizada por un técnico de servicio cualificado.

Para acceder al menú de diagnóstico, siga los mismos pasos que en el menú principal hasta el paso 3.

Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Diagnóstico y pulse la tecla Enter (3).

NOTA: Al pulsar la tecla ESC (1), el monitor volverá a la pantalla principal. Para guardar los cambios realizados en la pantalla multifunción, el operario debe pulsar la tecla Enter (3) para confirmar el cambio y, a continuación, la tecla Esc (1) para guardar el ajuste en la memoria y volver a la pantalla principal.

3-40

RAIL12DOZ0586AA

38

RAIL12DOZ0225AA

39

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pantalla multifunción – Preferencias del operario “ESC” conmutador Cuando utilice el sistema de ordenador a bordo de la máquina, puede volver al menú principal pulsando la tecla ESC (1). Si aparece un mensaje de error al ajustar las selecciones deseadas, pulse la tecla ESC (1) y empiece de nuevo.

NOTA: La selección de opciones y la navegación por los menús de la pantalla es igual para todas las funciones. La pantalla multifunción informará al operario si se producen errores.

RAIL12DOZ0225AA

1

RAIL12DOZ0225AA

2

Pantalla Esta pantalla permite configurar la pantalla multifunción de acuerdo con las preferencias del operario.

Para comenzar a configurar el monitor, siga estos pasos: 1. En la pantalla de inicio, pulse la tecla Enter (3) durante 2 segundos para acceder a la pantalla del menú principal.

3-41

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

2. Se mostrará la pantalla del menú principal, junto con las siguientes opciones: Settings (Ajustes)Pantalla Diagnóstico Servicio 3. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Pantalla y pulse la tecla Enter (3).

RCPH10WHL355AAH

RAIL12DOZ0225AA

3-42

3

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

4. Aparecerá la pantalla junto con las siguientes opciones: Idioma Unidades – Unidades de medida Reloj Backlight – Luz de fondo de la pantalla Factory Set – Ajustes de fábrica 5. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción de idioma y pulse la tecla Enter (3).

RCPH10WHL358BAH

RAIL12DOZ0225AA

3-43

5

6

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Menú Idioma 1. La opción de idiomas le permite seleccionar entre los idiomas siguientes: Inglés Deutsch — Alemán Francais — Francés Italiano — Italiano Espagnol — Español Portugue — Portugués 2. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar el idioma deseado y pulse la tecla Enter (3) para confirmar. Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla principal y guardar las preferencias en la memoria.

RCPH10WHL361BAH

RAIL12DOZ0225AA

3-44

7

8

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

“Unidades” – Menú de unidades de medida 1. Las unidades de medida disponibles son: Métrico Inglés Imperial 2. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción deseada y pulse la tecla Enter (3) para confirmar. Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla principal y guardar las preferencias en la memoria.

RCPH10WHL362BAH

RAIL12DOZ0225AA

3-45

9

10

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Menú “Reloj” 1. Las opciones disponibles son: Formato Hour (Hora) Minute (Minuto) Día Month (Mes) Año 2. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción deseada y pulse la tecla Enter (3) para cambiar los datos.

3. Pulse la tecla Arriba o Abajo (2) para introducir los nuevos datos, (para aumentar los números, pulse la tecla Arriba, y para disminuirlos, pulse la tecla Abajo).

Pulse la tecla Enter (3) para confirmar. Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla principal y guardar las preferencias en la memoria.

RCPH10WHL363BAH

RAIL12DOZ0225AA

3-46

11

12

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Menú de luz de fondo de la pantalla multifunción “Backlight” El menú de luz de fondo de la pantalla multifunción se puede usar para cambiar la luz de fondo y el brillo de la pantalla.

1. Las opciones disponibles son: Day Disp — Luz de pantalla diurna Day LED — LED de pantalla diurna Night Disp — Luz de pantalla nocturna Night LED — LED de pantalla nocturna 2. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción deseada y pulse la tecla Enter (3) para cambiar los datos.

3. Pulse la tecla Arriba o Abajo (2) para introducir los nuevos datos, (para aumentar los números, pulse la tecla Arriba, y para disminuirlos, pulse la tecla Abajo).

Pulse la tecla Enter (3) para confirmar. Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla principal y guardar las preferencias en la memoria.

RCPH10WHL364BAH

13

NOTA: La pantalla cambiará al modo de iluminación nocturna cuando se encienden los faros.

RAIL12DOZ0225AA

3-47

14

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palanca de control derecha Control de la pantalla multifunción con la palanca de mando • A la pantalla multifunción también se puede acceder a través de la palanca de mando derecha. Esto permitirá que el operario acceda a las pantallas de información y de desplazamiento sin quitar las manos de las palancas de mando.

RAPH12DOZ0082AA

1

3-48

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Interruptores

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1

(1) Interruptor del freno de estacionamiento (2) Interruptor de inversión del ventilador (3) Interruptor de las luces de trabajo delanteras (4) Interruptor de las luces de trabajo traseras (5) Interruptor de los limpia/lavaparabrisas laterales (6) Interruptor del limpia/lavaparabrisas central (7) Interruptor “Enter/Esc” (8) Tecla Pantalla arriba/Pantalla abajo (9) Interruptor de activación/desactivación del accesorio (10) Interruptor de activación/desactivación de la nivelación (si está equipado)

3-49

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

1. Interruptor de freno de estacionamiento Al conectar la llave de contacto, el freno de estacionamiento vuelve a la posición de activado. El freno de estacionamiento permite al operario bloquear y desbloquear el control de la transmisión.

Activación del freno de estacionamiento Coloque la máquina en punto muerto y párela. Aplique el freno de estacionamiento pulsando en la parte superior del interruptor. El freno de estacionamiento se activa automáticamente cuando se apaga la máquina.

AVISO: Un fallo en el proceso operativo o en la función eléctrica o hidráulica puede provocar la activación repentina del freno de estacionamiento. Lleve siempre abrochado el cinturón de seguridad.

Liberación del freno de estacionamiento Ponga la palanca de mando en punto muerto y pulse el interruptor del freno de estacionamiento.

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2

2. Interruptor del inversor del ventilador Se trata de un interruptor de tres posiciones. Para usar el inversor del ventilador en modo manual, ponga la palanca de control de la transmisión en su posición de “punto muerto” y el motor a ralentí.

Pulse el interruptor del inversor del ventilador y acelere el motor a régimen máximo durante un mínimo de 10 segundos o hasta que los residuos dejen de salir por los intercambiadores de calor.

Vuelva a poner la palanca de control de aceleración del motor en ralentí y suelte el interruptor del inversor del ventilador. Pulse la parte superior del interruptor para una breve inversión manual como se describe. La posición central del interruptor es la posición automática, y la posición inferior desactiva el ventilador automático. Se recomienda dejar el interruptor en la posición central en condiciones de muchos residuos.

3. Interruptor de las luces de trabajo delanteras Pulse la parte superior del interruptor para encender las luces de trabajo delanteras y la parte inferior para apagarlas.

4. Interruptor de las luces de trabajo traseras Pulse la parte superior del interruptor para encender las luces de trabajo traseras y la parte inferior para apagarlas.

3-50

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

5. Interruptor de los limpia/lavaparabrisas laterales El interruptor tiene 3 posiciones: A. Pulse la parte superior del interruptor y colóquela en la posición central para activar el limpiaparabrisas.

B. Vuelva a pulsar la parte superior del interruptor y manténgala pulsada para activar el lavaparabrisas. El interruptor vuelve automáticamente a la posición central.

C. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar el limpiaparabrisas.

6. Interruptor del limpia/lavaparabrisas central El interruptor tiene 3 posiciones: A. Pulse la parte superior del interruptor y colóquela en la posición central para activar el limpiaparabrisas.

B. Vuelva a pulsar la parte superior del interruptor y manténgala pulsada para activar el lavaparabrisas. El interruptor vuelve automáticamente a la posición central.

C. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar el limpiaparabrisas.

7. “Enter/Esc” conmutador Utilice esta tecla para realizar las selecciones en la pantalla multifunción.

A. Pulse la parte superior del interruptor (ESC) para salir o volver a la función anterior.

B. Pulse la parte inferior del interruptor (ENTER) para confirmar que es la función deseada.

Consulte la página 3-41 para obtener más información sobre la pantalla multifunción.

8. Tecla Pantalla arriba/Pantalla abajo Utilice esta tecla para desplazarse entre las selecciones de la pantalla multifunción.

A. Pulse la parte superior del interruptor para desplazarse hasta las selecciones.

B. Pulse la parte inferior del interruptor para desplazarse hacia abajo a las selecciones.

Consulte la página 3-41 para obtener más información sobre la pantalla multifunción.

9. Interruptor de activación/desactivación de accesorios Pulse y suelte el interruptor de activación del accesorio para activar el sistema hidráulico de la máquina. El interruptor es un interruptor momentáneo. La máquina pasa a “sistema hidráulico desactivado” cuando la llave está en la posición de encendido. La llave debe estar en la posición ON (encendido) mientras el motor no esté arrancando para utilizar el interruptor de activación/desactivación de accesorios. Cuando la función está activada, aparecerá en la consola un indicador LED.

10. Interruptor de activación/desactivación de la nivelación (según equipamiento) El interruptor de activación/desactivación del sistema de nivelación permite poner la cuchilla en el modo de nivelación. Esto activará el interruptor auto/manual. El interruptor de activación/desactivación es un interruptor momentáneo. El operario puede ajustar la inclinación y otros ajustes del sistema de nivelación mediante la interacción con el módulo del sistema de nivelación. Cuando la función está activada, aparecerá en la consola un indicador LED. La máquina debe estar equipada con el módulo del sistema de nivelación.

3-51

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO

Palancas de control ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Antes de arrancar la máquina, toque siempre el claxon. Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que en la zona no haya otras personas, ni animales domésticos, ni herramientas, etc. Nunca permita a nadie permanecer en la zona de trabajo durante el funcionamiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0304A

Botón de la bocina El botón del claxon está situado en la palanca de control de desplazamiento y dirección. Haga sonar el claxon antes de arrancar el motor de la máquina.

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1

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2

Palanca de control de desplazamiento y dirección La palanca de control de desplazamiento y dirección (1) permite el movimiento direccional de la máquina.

Con esta palanca, la máquina se puede mover hacia delante, hacia atrás, girar y pivotar.

La palanca de control de desplazamiento y dirección tiene un punto de bloqueo para pivotar a izquierda y derecha.

Utilice la máquina en una zona despejada y sin obstáculos hasta que se haya familiarizado con los controles.

Consulte la página 4-13 para obtener más información sobre el funcionamiento de la máquina.

3-52

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Velocidad de la transmisión hidrostática Controle la velocidad de la transmisión hidrostática con los botones situados en el mando de desplazamiento y dirección.

Utilice los botones de cambio a una marcha superior y cambio a una marcha inferior para seleccionar la velocidad de la transmisión hidrostática. La máquina tiene 15 rangos de velocidad configurados y se puede seleccionar una velocidad máxima en la pantalla multifunción. Consulte la página 4-18 para ver cómo se ajusta la velocidad máxima de la transmisión hidrostática.

El botón superior (1) (símbolo de la liebre) le permite aumentar un rango de velocidad al pulsarlo.

El botón inferior (2) (símbolo de la tortuga) le permite reducir un rango de velocidad al pulsarlo.

Muévase continuamente entre los rangos de velocidad pulsando y manteniendo pulsado el botón de cambio a una marcha superior (1) o el botón de cambio a una marcha inferior (2).

RAPH12DOZ0080AA

3

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4

RAPH12DOZ0080AA

5

Acelerador de mano del motor El acelerador de mano del motor controla el régimen del motor. La palanca del acelerador de mano aumenta o disminuye el régimen del motor. Cerca de la palanca del acelerador del motor hay una etiqueta que indica la dirección de activación de la palanca para aumentar o disminuir el régimen del motor. Seleccione el régimen del motor adecuado para utilizar la máquina y completar el trabajo eficientemente.

• Tire hacia atrás de la palanca del acelerador de mano del motor (2) (símbolo de la liebre) para aumentar el régimen del motor.

• Empuje la palanca del acelerador de mano del motor (2) hacia delante (símbolo de la tortuga) para reducir el régimen del motor.

NOTA: Antes de apagar el motor, déjelo en marcha durante unos minutos a velocidad de ralentí para permitir la desaceleración y estabilización del turbocompresor a baja velocidad y temperatura.

NOTA: Parar el motor mientras funciona a un elevado régimen puede hacer que el eje de la turbina del turbocompresor gire sin la lubricación adecuada, lo que podría ocasionar daños al turbocompresor.

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3-53

6

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO DERECHO

Palancas de control – Hoja (modelo PAT) Palanca de control de la hoja La palanca de control de la hoja (1) está situada en la consola derecha. La posición FLOAT (flotación) (A) es la única en la que permanecerá la palanca sin que el operario la sujete. La hoja se detendrá y la palanca volverá a punto muerto o la posición de bloqueo al soltar la palanca en cualquier otra posición.

1

RAPH12DOZ0081AA

Flotación

FLOAT (flotación) (A) es una posición de bloqueo.

Cuando está en la posición FLOAT (flotación), la hoja de empuje puede seguir el contorno del suelo sin mover la palanca de control.

Descenso

Empuje la palanca de control hacia delante, posición LOWER (bajada) (B), para bajar la hoja de empuje. La palanca de control debe mantenerse en esta posición para bajar la hoja de empuje. Cuando se suelte, la palanca volverá automáticamente a la posición de espera.

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2

NOTA: Existe una función de descenso rápido que permite bajar la hoja de empuje rápidamente. Cuanto más se mueva hacia delante la palanca de mando, más rápidamente se moverá la hoja de empuje. Para activar el descenso rápido, mueva la palanca de mando hasta el final de la carrera de descenso de la hoja, antes del punto de bloqueo de la flotación.

RAPH12DOZ0081AA

3-54

3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Elevación

Vuelva a situar la palanca de control en la posición RAISE (subida) (C) para elevar la hoja de empuje. Al soltar la palanca de control, volverá a la posición de punto muerto o de bloqueo.

Espera La hoja dejará de moverse en la posición de bloqueo (C). Al soltarla, la palanca de control vuelve automáticamente a la posición de bloqueo (C). Deberá mover manualmente la palanca de control de la posición de flotación a la posición de bloqueo (C).

Inclinación

Mueva la palanca de control a la izquierda (E) para inclinar la hoja de empuje hacia la izquierda.

Mueva la palanca de control a la derecha (F) para inclinar la hoja hacia la derecha.

La hoja de empuje dejará de moverse cuando la palanca de control se encuentre en la posición HOLD (espera) (C).

Al soltarla, la palanca de control volverá automáticamente a la posición HOLD (espera).

RAPH12DOZ0081AA

4

RAPH12DOZ0082AA

5

Orientación de la hoja de empuje

Cambie el ángulo de la hoja de empuje de lado a lado moviendo la rueda selectora situada en el frontal de la palanca de mando.

3-55

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Sacudida de la hoja de empuje En el frontal de la palanca de mando derecha se encuentra una función de sacudida de la hoja de empuje.

Cuando se activa la sacudida de la hoja, la máquina inclina automáticamente la hoja para sacudirla. Pulse y mantenga pulsado el botón momentáneo de sacudida de la hoja; la hoja se agitará a alta frecuencia hasta que se suelte el botón o durante aproximadamente 3 segundos.

La nivelación debe estar desactivada para activar la función de sacudida de la hoja.

RAPH12DOZ0082AA

6

RAPH12DOZ0082AA

7

Restablecer nivel Utilice al modo de nivelación (1) para cambiar la sensibilidad de la hoja y obtener una respuesta de nivelación especial. Esto permite que la hoja de empuje se mueva con mayor precisión. El modo de nivelación no se puede usar cuando está activado el sistema de nivelación automática. Para trabajar con la hoja, elija uno de los modos posibles: agresivo, normal, lento o nivelación. Una vez pulsado, la máquina funcionará en el modo de nivelación.

Vuelva a pulsar el botón y la máquina volverá a la sensibilidad de la hoja seleccionada.

El icono de nivelación aparecerá en el monitor multifunción. La velocidad de la máquina disminuirá en el modo de nivelación de precisión. Para volver al funcionamiento normal, desactive esta función.

NOTA: El accesorio debe estar activado para utilizar esta función.

3-56

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Nivelación automática El sistema de nivelación ofrecerá el allanamiento deseado con una elevación y un ángulo predefinidos. El sistema debe estar equipado con un kit complementario del sistema de control automático de la hoja de empuje.

La selección del sistema hidráulico debe establecerse en Lvl Inst (nivelación instalada). En la pantalla del sistema hidráulico, sobreilumine Lvl Inst y pulse la tecla Enter (3). Siga las indicaciones y cambie el valor de Lvl Inst (nivelación instalada) a Yes (sí). Esto permitirá que actúen las funciones de nivelación.

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8

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9

Este ajuste controla la hoja y la eleva con una gran precisión. Los ajustes del sistema de nivelación interactúan con el módulo del sistema de nivelación. El interruptor de activación/desactivación del sistema de nivelación se usa para poner la hoja en el modo de nivelación. Esto habilita el interruptor Auto/Manual (automático/manual). El interruptor momentáneo incorpora un LED para indicar que la función de nivelación está activada. El interruptor de compensación de elevación/descenso de la hoja permitirá pequeños ajustes de la elevación predefinida.

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10

NOTA: Para usar esta función, el accesorio debe estar activado, la nivelación automática debe estar activada, y el eje de elevación e inclinación de la hoja debe estar en la función Auto/Manual.

3-57

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palancas de control – Hoja (modelo BD) Palanca de control de la hoja La palanca de control de la hoja (1) está situada en la consola derecha. La posición FLOAT (flotación) (A) es la única en la que permanecerá la palanca sin que el operario la sujete. La hoja se detendrá y la palanca volverá a punto muerto o la posición de bloqueo al soltar la palanca en cualquier otra posición.

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1

Flotación

FLOAT (flotación) (A) es una posición de bloqueo.

Cuando está en la posición FLOAT (flotación), la hoja de empuje puede seguir el contorno del suelo sin mover la palanca de control.

Descenso

Empuje la palanca de control hacia delante, posición LOWER (bajada) (B), para bajar la hoja de empuje. La palanca de control debe mantenerse en esta posición para bajar la hoja de empuje. Cuando se suelte, la palanca volverá automáticamente a la posición de espera.

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2

NOTA: Existe una función de descenso rápido que permite bajar la hoja de empuje rápidamente. Cuanto más se mueva hacia delante la palanca de mando, más rápidamente se moverá la hoja de empuje. Para activar el descenso rápido, mueva la palanca de mando hasta el final de la carrera de descenso de la hoja, antes del punto de bloqueo de la flotación.

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3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Elevación

Vuelva a situar la palanca de control en la posición RAISE (subida) (C) para elevar la hoja de empuje. Al soltar la palanca de control, volverá a la posición de punto muerto o de bloqueo.

Espera La hoja dejará de moverse en la posición de bloqueo (C). Al soltarla, la palanca de control vuelve automáticamente a la posición de bloqueo (C). Deberá mover manualmente la palanca de control de la posición de flotación a la posición de bloqueo (C).

Inclinación

Mueva la palanca de control a la izquierda (E) para inclinar la hoja de empuje hacia la izquierda.

Mueva la palanca de control a la derecha (F) para inclinar la hoja hacia la derecha.

La hoja de empuje dejará de moverse cuando la palanca de control se encuentre en la posición HOLD (espera) (C).

Al soltarla, la palanca de control volverá automáticamente a la posición HOLD (espera).

3-59

RAPH12DOZ0081AA

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palancas de control – Escarificador Palanca de control del escarificador

Mueva la palanca de control del escarificador hacia delante a la derecha a la posición (1) para bajar el escarificador.

Mueva la palanca de control del escarificador hacia atrás a la izquierda a la posición (2) para elevar el escarificador.

El escarificador dejará de moverse cuando la palanca de control se encuentre en la posición HOLD (espera). Al soltarla, la palanca de control volverá automáticamente a la posición de retención.

Con esta palanca de control también se puede utilizar un cabrestante. Seleccione el cabrestante o el escarificador con el monitor multifunción. Utilice únicamente un torno aprobado.

3-60

RAPH12DOZ0081AA

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES SUPERIORES

Sistema de climatización Panel de control de climatización de la cabina El panel de control de climatización está situado en la parte delantera de la estructura superior de la cabina.

1. Selector de control del ventilador Tiene 4 posiciones de ajuste. La primera posición (completamente hacia arriba), mantiene el ventilador apagado. Gire al selector de control del ventilador hacia la derecha en incrementos de una posición para aumentar la velocidad del ventilador.

2. Selector de control de la calefacción y el aire acondicionado Tiene 3 posiciones de ajuste. La primera posición (completamente a la izquierda), mantiene el sistema apagado. La segunda posición (completamente hacia arriba), activa la calefacción. La tercera posición (completamente a la derecha), activa el aire acondicionado.

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1

COIL14DOZ0008AA

2

3. Selector de control de temperatura Utilice el control de temperatura para ajustar la temperatura deseada del interior de la cabina. Las marcas azules indican temperaturas más bajas. Las marcas rojas indican temperaturas más altas. El selector de la calefacción y del aire acondicionado activa y desactiva estas funciones.

AVISO: Si la máquina está equipada con una válvula de cierre de circulación de agua caliente, se deberá dejar ABIERTA para todas las posiciones de control de temperatura.

3-61

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Ventilación – Rejillas de salida de aire de la cabina Rejillas principales Salidas de la columna lateral Situadas en los pilares derecho e izquierdo de la cabina, dirigen el aire hacia las ventanas o el operario.

NOTA: Ajuste las rejillas para dirigir el flujo de aire.

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1

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2

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3

Rejillas inferiores Situadas en la parte inferior de las consolas laterales.

Rejillas de recirculación de aire traseras Rejillas traseras (1) Situadas en los extremos derecho e izquierdo de la cubierta trasera.

NOTA: Cuando se abren, el aire recircula por la cabina.

Mantenga siempre abiertas las rejillas de recirculación de aire traseras para obtener la máxima refrigeración con el aire acondicionado o el máximo calor con la calefacción.

Filtro de aire de la cabina (2) Situado detrás del asiento del operario, junto al suelo de la cabina.

3-62

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Rejillas de desempañamiento Las rejillas de las columnas laterales y las rejillas traseras se pueden usar para desempañar las ventanas y el parabrisas. Dirija el flujo de aire de las rejillas para desempañar las ventanas.

Gire el selector de velocidad del ventilador a la posición de máxima velocidad y cierre todas las demás rejillas de salida de aire. Esto permitirá que las ventanas reciban el caudal de aire máximo.

Si se empañan los cristales, asegúrese de que las rejillas de recirculación de aire están cerradas. Si la máquina está equipada con aire acondicionado, enciéndalo y gire el selector de control de la calefacción completamente a la derecha.

3-63

RAPH12DOZ0087AA

4

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES EXTERIORES

Interruptor – Interruptor principal El interruptor principal está situado en el lado izquierdo de la máquina. Tiene dos posiciones, ON “ON” y OFF “OFF”.

Posición de encendido La llave en la posición de encendido alimenta el sistema eléctrico completo.

Posición de apagado La llave en la posición de apagado interrumpe toda la alimentación del sistema eléctrico.

AVISO: NO use el interruptor principal para apagar el motor.

3-64

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1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Telemático Módulo electrónico SiteWatch™ Esta máquina está equipada con un sistema telemático. Se trata de un sistema de monitorización que combina las tecnologías de Internet, telefonía móvil y GPS. Se monta un repetidor en el equipo que se comunica inalámbricamente con la interfaz de usuario CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ en www.CaseSiteWatch.com. Con la tecnología de telefonía móvil, el repetidor puede enviar datos del equipo, incluida la ubicación, el estado activado/desactivado, el uso y la métrica de producción, datos de diagnóstico, alarmas de movimiento y el uso no autorizado de la interfaz. El sistema ayudará a recortar costes y mantener los registros adecuados. Consulte la guía proporcionada para utilizar su sistema telemático.

NOTA: La página web de CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ www.CaseSiteWatch.com no será accesible hasta que la suscripción a SiteWatch™ para esta máquina haya sido registrada por un concesionario autorizado. Póngase en contacto con un concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION para obtener más información.

3-65

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Ajustes y calibración

Palanca de mando (Procedimiento de calibración) ATENCIÓN: Con el motor apagado, la llave de contacto en la posición “ON” y los accesorios hidráulicos desactivados, utilice la pantalla multifunción del monitor de cristal líquido del panel de instrumentos para comenzar la calibración.

Calibración de la palanca de mando izquierda 1. Vaya al menú principal pulsando el interruptor Enter (1).

Pulse el interruptor de flecha arriba o abajo (2) para seleccionar la opción de servicio en la pantalla multifunción.

RAIL12DOZ0225AA

1

COIL15DOZ0109AA

2

RAIL12DOZ0225AA

3

2. Pulse la tecla Enter (1) para confirmar la selección del servicio.

3-66

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3. Utilice el interruptor de flecha arriba o abajo (2) para seleccionar la opción “Calibración” Pulse el interruptor Enter (1) para confirmar la selección de calibración.

COIL15DOZ0110AA

4

RAIL12DOZ0225AA

5

COIL15DOZ0010AB

6

RAIL12DOZ0225AA

7

4. Utilice el interruptor de flecha arriba o abajo (2) para seleccionar la opción "JoystickEsq" Pulse el interruptor Enter (1) para confirmar la selección de la palanca de mando izquierda.

3-67

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

5. Siga las instrucciones que se muestran en la pantalla multifunción.

Coloque la palanca de mando izquierda en la posición central. Suelte la palanca de mando en esta posición.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

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8

RAIL12DOZ0181AB

9

6. Mueva la palanca de mando izquierda totalmente hacia delante. A continuación, mueva la palanca de mando completamente hacia el lado derecho, hasta alcanzar el final de su recorrido.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

COIL15DOZ0001AA

10

COIL15DOZ0002AA

11

7. Mueva la palanca de mando izquierda totalmente hacia atrás. A continuación, mueva la palanca de mando completamente hacia el lado izquierdo, hasta alcanzar el final de su recorrido.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

3-68

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

8. Mueva la palanca de mando izquierda hacia el lado derecho, hasta la posición de bloqueo. No exceda la posición de bloqueo.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

COIL15DOZ0004AA

12

COIL15DOZ0006AA

13

COIL15DOZ0008AA

14

9. Mueva la palanca de mando izquierda hacia el lado izquierdo, hasta la posición de bloqueo. No exceda la posición de bloqueo.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

10. Después de este procedimiento, asegúrese de que ha aparecido en la pantalla multifunción el mensaje “Calibración correcta”.

Cuando aparezca este mensaje, la calibración de la palanca de mando izquierda habrá finalizado.

Si se produce un fallo durante la calibración, aparecerá un mensaje en la pantalla. La calibración debe repetirse.

Si el problema persiste, gire la llave de contacto a la posición "OFF". Después de unos segundos, vuelva a poner la llave de contacto en la posición "ON".

Vuelva a realizar la calibración.

3-69

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Calibración de la palanca de mando derecha 1. Vaya al menú principal pulsando el interruptor Enter (1).

Pulse el interruptor de flecha arriba o abajo (2) para seleccionar la opción de servicio en la pantalla multifunción.

RAIL12DOZ0225AA

15

COIL15DOZ0109AA

16

RAIL12DOZ0225AA

17

2. Pulse la tecla Enter (1) para confirmar la selección del servicio.

3-70

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3. Utilice el interruptor de flecha arriba o abajo (2) para seleccionar la opción “Calibración” Pulse el interruptor Enter (1) para confirmar la selección de calibración.

COIL15DOZ0110AA

18

RAIL12DOZ0225AA

19

COIL15DOZ0011AA

20

RAIL12DOZ0225AA

21

4. Utilice el interruptor de flecha arriba o abajo (2) para seleccionar la opción "Joyst.Dir".

Pulse el interruptor Enter (1) para confirmar la selección de la palanca de mando derecha.

3-71

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

5. Siga las instrucciones que se muestran en la pantalla multifunción.

Coloque la palanca de mando derecha en la posición central. Suelte la palanca de mando en esta posición.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

COIL15DOZ0114AC

22

RAIL12DOZ0181AB

23

COIL15DOZ0017AA

24

COIL15DOZ0018AA

25

6. Mueva la palanca de mando derecha hacia delante (flotación). A continuación, mueva la palanca de mando completamente a la derecha (inclinación hacia la derecha).

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

7. Mueva la palanca de mando derecha hacia atrás (elevación). A continuación, mueva la palanca de mando completamente a la izquierda (inclinación hacia la izquierda).

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

3-72

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

8. Mueva la palanca de mando derecha hacia delante (flotación). No entre en la posición de bloqueo.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

COIL15DOZ0015AA

26

COIL15DOZ0018AA

27

COIL15DOZ0008AA

28

Solo en los modelos con hoja de empuje articulada 9. Coloque la palanca de mando derecha en la posición central. Suelte la palanca de mando en esta posición.

Coloque la rueda de ajuste del ángulo de la hoja en la posición central.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

Coloque la rueda de ajuste del ángulo de la hoja al final de su recorrido superior.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

Coloque la rueda de ajuste del ángulo de la hoja al final de su recorrido inferior.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

10. Después de este procedimiento, asegúrese de que ha aparecido en la pantalla multifunción el mensaje “Calibración correcta”.

Cuando aparezca este mensaje, la calibración de la palanca de mando derecha habrá finalizado.

Si se produce un fallo durante la calibración, aparecerá un mensaje en la pantalla. La calibración debe repetirse.

Si el problema persiste, gire la llave de contacto a la posición "OFF". Después de unos segundos, vuelva a poner la llave de contacto en la posición "ON".

Vuelva a realizar la calibración.

3-73

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palanca de control de la escarificadora / Acelerador de mano del motor / Pedal de freno de desaceleración – Procedimiento de calibración ATENCIÓN: Con el motor apagado, la llave de contacto en la posición “ON” y los accesorios hidráulicos desactivados, utilice la pantalla multifunción del monitor de cristal líquido del panel de instrumentos para comenzar la calibración.

1. Vaya al menú principal pulsando el interruptor Enter (1).

Pulse el interruptor de flecha Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción de servicio en la pantalla multifunción.

RAIL12DOZ0225AA

1

COIL15DOZ0109AA

2

RAIL12DOZ0225AA

3

2. Pulse la tecla Enter (1) para confirmar la selección del servicio.

3-74

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3. Utilice el interruptor de flecha Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción “Calibración” Pulse el interruptor Enter (1) para confirmar la selección de calibración.

COIL15DOZ0110AA

4

RAIL12DOZ0225AA

5

COIL15DOZ0022AA

6

RAIL12DOZ0225AA

7

4. Utilice el interruptor de flecha Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción "Acl.ped, aux” Pulse el interruptor Enter (1) para confirmar la selección de la palanca de mando izquierda.

Siga los pasos que se muestran en la pantalla multifunción.

3-75

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Calibración del escarificador (si está instalado) 5. Ponga la palanca de control del escarificador en la posición central.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

COIL15DOZ0024AA

8

RAIL12DOZ0181AB

9

6. Mueva la palanca de control del escarificador totalmente hacia delante.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

COIL15DOZ0025AA

10

COIL15DOZ0026AB

11

7. Mueva la palanca de control del escarificador totalmente hacia atrás.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

3-76

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Calibración del acelerador de mano del motor 8. Mueva la palanca del acelerador totalmente hacia delante (velocidad de ralentí).

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

COIL15DOZ0027AA

12

RAIL12DOZ0181AB

13

COIL15DOZ0028AA

14

9. Mueva la palanca del acelerador completamente hacia atrás (aceleración máxima).

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

3-77

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Calibración del pedal de doble función (freno y desacelerador) 10. No pise el pedal de doble función.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

3-78

COIL15DOZ0029BA

15

RAIL12DOZ0181AB

16

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

11. Pise a fondo el pedal de doble función.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

12. Después de este procedimiento, asegúrese de que ha aparecido en la pantalla multifunción el mensaje “Calibración correcta”.

Cuando aparece este mensaje, ha finalizado la calibración de la palanca de control del escarificador, del acelerador de mano del motor así como del pedal de freno y desaceleración.

Si se produce un fallo durante la calibración, aparecerá un mensaje en la pantalla. La calibración debe repetirse.

Si el problema persiste, gire la llave de contacto a la posición "OFF". Después de unos segundos, vuelva a poner la llave de contacto en la posición "ON".

Vuelva a realizar la calibración.

3-79

COIL15DOZ0030BA

17

COIL15DOZ0008AA

18

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Transmisión (Bomba) – Procedimiento de calibración ATENCIÓN: El operario debe ajustar la palanca del acelerador para obtener un régimen del motor de 1800 RPM. Debe soltarse el interruptor del freno de estacionamiento. Los accesorios deben estar desactivados. El líquido hidráulico debe estar a una temperatura de entre 40 °C y 45 °C. 1. Antes de comenzar el procedimiento, asegúrese de que la máquina se encuentra en las condiciones predeterminadas.

COIL15DOZ0032AA

1

COIL15DOZ0033AA

2

RAIL12DOZ0225AA

3

2. Ponga en marcha el motor.

Vaya al menú principal pulsando el interruptor Enter (1).

Pulse el interruptor de flecha Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción de servicio en la pantalla multifunción.

3-80

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3. Pulse la tecla Enter (1) para confirmar la selección del servicio.

COIL15DOZ0109AA

4

RAIL12DOZ0225AA

5

COIL15DOZ0110AA

6

RAIL12DOZ0225AA

7

4. Utilice el interruptor de flecha Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción “Calibración” Pulse el interruptor Enter (1) para confirmar la selección de calibración.

3-81

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

5. Utilice el interruptor de flecha Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción "Trans princ” Pulse el interruptor Enter (1) para confirmar la selección de la palanca de mando izquierda.

Siga los pasos que se muestran en la pantalla multifunción.

Conduzca la máquina a una zona donde el suelo sea plano y nivelado.

COIL15DOZ0036AA

8

RAIL12DOZ0225AA

9

6. Pise y mantenga pisado el pedal de freno.

Pulse el botón inferior, para desaceleración (indicado por la figura de una tortuga).

Después de este procedimiento, se realizarán 4 procesos automáticos: – Proceso automático para la bomba de avance derecha; – Proceso automático para la bomba de retroceso derecha; – Proceso automático para la bomba de avance izquierda; – Proceso automático para la bomba de retroceso izquierda.

NOTA: Cuando aparece el mensaje “Calibración de la bomba” en la pantalla multifunción, se están realizando las pruebas del módulo de control. No es necesaria ninguna intervención adicional del operario para completar la prueba. Continúe pisando el pedal desacelerador hasta que finalice la prueba.

3-82

COIL15DOZ0037AA

10

RAIL12DOZ0181AB

11

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

7. Después de este procedimiento, asegúrese de que ha aparecido en la pantalla multifunción el mensaje “Calibración correcta”.

Una vez que aparezca este mensaje, la calibración de las bombas de la transmisión ha finalizado.

Si se produce un fallo durante la calibración, aparecerá un mensaje en la pantalla. La calibración debe repetirse.

Si el problema persiste, gire la llave de contacto a la posición "OFF". Después de unos segundos, vuelva a poner la llave de contacto en la posición "ON". Vuelva a realizar la calibración.

COIL15DOZ0008AA

3-83

12

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3-84

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO###_4_### PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD

Antes de arrancar el motor ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS OPERADORES: - se forman para manejar correctamente la máquina.

- leen y comprenden el manual del operador de la máquina.

- leen y comprenden TODOS los rótulos de seguridad de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0188A

ADVERTENCIA Evite las lesiones.

No utilice la máquina si ha tomado alcohol o drogas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0160A

Antes de arrancar el motor 1. Inspeccione la máquina cuidadosamente cada día al principio del turno de trabajo. Realice una inspección visual exhaustiva desde el exterior de la máquina antes de encender el motor para evitar daños personales y materiales.

2. Compruebe si hay conexiones flojas, mangueras defectuosas, fugas de líquido, acumulación de residuos o suciedad, pernos flojos, piezas dañadas o ausentes que puedan afectar al funcionamiento seguro de la máquina.

3. Realice las correcciones necesarias antes de utilizar la máquina.

4. Se recomienda realizar mantenimiento diario.

5. Compruebe que el depósito de combustible de la máquina está lleno de combustible limpio que cumple las especificaciones indicadas en este manual.

Aplicaciones de trabajo • Apertura y mantenimiento de carreteras.

• Limpieza de zonas.

• Preparación de zonas para minería.

ATENCIÓN: Este equipo no se puede usar para aplicaciones forestales.

4-1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Período de rodaje de una máquina nueva Durante el período de rodaje inicial del motor de la máquina, es esencial prestar un cuidado especial para garantizar un buen rendimiento y una vida útil más prolongada de la máquina.

Durante este período, siga algunas recomendaciones: • Caliente el motor antes de utilizarlo con carga.

• No haga funcionar el motor a máxima potencia durante períodos de tiempo prolongados.

• No fuerce el motor a condiciones de “calado” (las orugas paradas y el motor en marcha a régimen máximo).

• No utilice el motor durante un largo período a velocidad de ralentí.

• Compruebe con frecuencia los indicadores del panel de instrumentos.

• Compruebe los niveles de líquido y el nivel de refrigerante con frecuencia.

AVISO: Deje funcionar el motor a ralentí durante unos minutos antes de apagarlo. Apague siempre el motor con el acelerador en la posición de ralentí para evitar que se dañe el turbocompresor.

Pernos de las tejas Compruebe el par de apriete de los pernos de la tejas tras las primeras 20 horas de funcionamiento cuando la máquina es nueva o si se han sustituido las tejas. Posteriormente, compruebe el par de apriete de los pernos de la tejas cada 100 horas de funcionamiento.

ATENCIÓN: Para los procedimientos de apriete de los pernos de la tejas, consulte la página 7-46

4-2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS OPERADORES: - se forman para manejar correctamente la máquina.

- leen y comprenden el manual del operador de la máquina.

- leen y comprenden TODOS los rótulos de seguridad de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0188A

Antes de arrancar el motor de la máquina Antes de poner en marcha el motor, realice los procedimientos siguientes: • Compruebe el nivel de todos los líquidos (aceite del motor, combustible, líquido hidráulico y refrigerante) y asegúrese de que los líquidos y lubricantes son adecuados para las condiciones de trabajo existentes.

• Realice todas las operaciones de mantenimiento diarias.

• Compruebe si hay signos de fugas. Compruebe el estado de las mangueras, tubos y racores. Apriete o sustituya según sea necesario.

• Complete el mantenimiento de rodaje si la máquina es nueva o si el motor se ha reacondicionado.

• Compruebe la tensión de las orugas y verifique si faltan piezas o si están flojas o dañadas.

ATENCIÓN: Para los procedimientos de ajuste de la tensión de las orugas, consulte la página 7-18.

• Mantenga limpios los peldaños, los asideros y la plataforma de la cabina del operario. La grasa, el aceite, el barro o el hielo pueden causar resbalones.

• Limpie o sustituya cualquier etiqueta de seguridad que sea ilegible. Consulte las etiquetas de seguridad en la página 2-25.

• Asegúrese de que todas las puertas estén cerradas correctamente con pestillo.

• Fije la puerta de la cabina en la posición completamente cerrada o completamente abierta.

• Elimine cualquier obstrucción que impida la plena visibilidad del operario. Mantenga siempre limpios los cristales, las ventanas y los espejos retrovisores.

• Compruebe que no se hayan dejado herramientas u otros objetos en la máquina o en el compartimento del operario.

• Asegúrese de que nadie esté en la máquina o debajo de ella. El operario debe estar solo en la máquina.

• Asegúrese de que nadie permanezca en la zona de trabajo de la máquina.

• Asegúrese de conocer y aplicar las normativas de seguridad locales.

• Determine un medio adecuado para escapar de la máquina. Familiarícese con las salidas de emergencia en caso de que la puerta de la cabina no se abra o la máquina vuelque.

• Asegúrese de que todos los equipos de iluminación y señalización están completamente operativos antes de emprender cualquier desplazamiento o trabajo durante las horas de oscuridad o en ambientes con poca luz.

• Ajuste el asiento del operario de manera que se sienta cómodo y pueda llegar al pedal del desacelerador o freno con la espalda apoyada en el respaldo del asiento.

• Abróchese el cinturón de seguridad y ajústelo.

• Asegúrese de que todos los controles están en la posición de punto muerto.

4-3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de utilizar la máquina, compruebe que la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad funcionan correctamente. Asegúrese de que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto. Realice todos los ajustes necesarios, antes de utilizar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0204A

Arranque del motor en condiciones normales 1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está aplicado.

2. Asegúrese de que todas las palancas de control están en la posición NEUTRO con los accesorios en el suelo.

NOTA: La palanca de control de desplazamiento y dirección debe estar en punto muerto o el motor no arrancará.

3. Mantenga alejado de la zona de trabajo de la máquina a todo el personal no autorizado. Haga sonar el claxon para alertar a las demás personas de su intención de arrancar el motor.

4. Ponga la llave de contacto en la posición ON (LIGADO) y observe cómo se comportan los iconos de aviso del panel de instrumentos.

5. Ponga la llave de contacto en la posición START (PARTIDA) y saque la llave.

AVISO: No deje la llave de contacto en la posición START (PARTIDA) durante más de 30 segundos. Si no se puede arrancar el motor, gire la llave de contacto a la posición OFF (DESLIGADO) (Apagado) Espere 3 minutos e intente arrancar de nuevo el motor.

6. Después de arrancar el motor, compruebe los testigos del panel de instrumentos y asegúrese de que todas las condiciones de funcionamiento son normales. Deje que el motor funcione a ralentí con la transmisión en punto muerto hasta que la temperatura del refrigerante del motor y del líquido del sistema hidráulico alcance el rango de funcionamiento.

AVISO: Utilice la máquina con cargas reducidas hasta que todos los sistemas alcancen la temperatura de funcionamiento.

Régimen del motor • NO DEJE EN FUNCIONAMIENTO el motor a ralentí durante períodos de tiempo prolongados. Esto mantendrá una temperatura de trabajo baja del sistema. Una temperatura de funcionamiento baja puede ocasionar la creación de ácidos y depósitos en el aceite del motor.

• Haga funcionar el motor a ralentí durante un minuto antes de empezar a trabajar con la máquina.

• Antes de apagar el motor, déjelo siempre funcionando a ralentí durante unos minutos para permitir que se enfríen uniformemente todas las piezas.

AVISO: Apague siempre el motor mientras funciona a ralentí para evitar que se averíe el turbocompresor.

4-4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento con temperaturas extremas Funcionamiento de la máquina en condiciones de alta temperatura ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Asegúrese de que no hay personas en los alrededores de la máquina antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0090A

ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de utilizar la máquina, compruebe que la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad funcionan correctamente. Asegúrese de que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto. Realice todos los ajustes necesarios, antes de utilizar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0204A

Cuando trabaje con la máquina en tiempo cálido, deberá seguir algunas recomendaciones: • Use un aceite de motor, líquido hidráulico y combustible diésel específicos para climas cálidos.

• Limpie el radiador, refrigerador de aceite y el filtro del sistema de refrigeración con frecuencia para evitar dañar o sobrecalentar el motor. No permita que se acumule suciedad y residuos en las aletas del radiador, las aletas del refrigerador de aceite o en el filtro de residuos del sistema de refrigeración.

• Mantenga correctamente tensada la correa de transmisión de los accesorios del motor.

• Asegúrese de que la mezcla del refrigerante del motor es suficiente para mantener el correcto funcionamiento de la máquina.

• Si el motor se sobrecalienta, póngalo al ralentí para que se enfríe antes, apáguelo y compruebe el nivel de refrigerante. Si es necesario, llene el sistema hasta el nivel correcto. Si, después de llenar hasta el nivel correcto, el motor sigue recalentándose, apáguelo, deje que se enfríe, vacíe y lave el sistema de refrigeración completo y vuelva a llenarlo con una mezcla adecuada de refrigerantes fresco y limpio.

• Compruebe frecuentemente el nivel de electrolito (ácido) de las baterías y repóngalo si es necesario con agua destilada.

• Observe atentamente si aparecen iconos de advertencia en el panel de instrumentos durante el funcionamiento.

No ponga en marcha el motor a bajo régimen si no es necesario. Durante los períodos en que la máquina se utilice con poca frecuencia, ponga el acelerador del motor en la posición de ralentí.

AVISO: No mantenga la llave de contacto en la posición START (PARTIDA) durante más de 30 segundos. Si no se puede arrancar el motor, gire la llave de contacto a la posición OFF (DESLIGADO) (Apagado) Espere 3 minutos e intente arrancar de nuevo el motor.

4-5

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento con temperaturas frías Funcionamiento de la máquina en condiciones de baja temperatura Las condiciones climatológicas frías requieren procedimientos de funcionamiento especiales. La máquina requerirá unos procedimientos especiales de arranque, calentamiento y mantenimiento para ofrecer un mejor rendimiento, evitar daños graves y prolongar su vida útil.

Cuando trabaje con la máquina en tiempo frío, deberá seguir algunas recomendaciones:

Baterías Mantenga las baterías totalmente cargadas.

En condiciones de bajas temperaturas, es importante hacer funcionar la máquina el tiempo suficiente para que la batería recupere la carga perdida durante el arranque. En la mayoría de las condiciones de clima frío, es alrededor de 10 min, pero a temperaturas extremadamente bajas, puede ser 30 min.

NOTA: Una batería completamente cargada cuando se usa a una temperatura de -17 °C (1.4 °F) tiene solamente un 40 % de la potencia de arranque normal. A una temperatura de -29 °C (-20.2 °F), la batería tiene solamente un 18 % de la potencia de arranque normal.

Procure que en los terminales de las baterías no haya hielo ni nieve. El hielo y la nieve podrían causar un cortocircuito en los terminales y producir importantes daños en el sistema de la máquina. Limpie los terminales y aplique selladores para terminal eléctrico con el fin de evitar la corrosión. Compruebe frecuentemente el nivel de electrolito (ácido) de las baterías y repóngalo si es necesario con agua destilada. Si la máquina va a permanecer a la intemperie durante de noche, se recomienda desmontar las baterías y guardarlas en un lugar con una temperatura ambiente más alta.

Si fuese necesario añadir agua destilada a las baterías y la temperatura es inferior a 0 °C (32.0 °F), cargue las baterías o deje el motor en marcha durante aproximadamente 2 h. Esto impedirá que la batería se congele.

NOTA: No cargue la batería a temperaturas inferiores a 16.0 °C (60.8 °F), ya que podría explotar. En primer lugar, caliente la batería a 16.0 °C (60.8 °F).

Lubricantes Utilice el aceite del motor y el líquido hidráulico específicos para uso en climas fríos. Use aceite y líquido de la viscosidad correcta en cada componente de acuerdo con la temperatura ambiente. En caso de duda, póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION.

Combustible Consulte a su proveedor cuál es el combustible ideal para usar en tiempo frío. La potencia del motor se reducirá si en los filtros de combustible hay partículas de cera. Algunas mezclas de combustible para bajas temperaturas dan como resultado un descenso de la potencia del motor.

Las bajas temperaturas pueden dar lugar a que se forme condensación en el depósito de combustible. Compruebe diariamente si hay agua en el prefiltro de combustible y el depósito de combustible y vacíela si es necesario.

4-6

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Sistema de refrigeración del motor Asegúrese de que la cantidad de refrigerante del motor es suficiente para mantener un funcionamiento seguro de la máquina. Considere los factores de enfriamiento, tales como vientos fuertes, cuando calcule la cantidad de agua y etilenglicol para llenar el sistema de refrigeración del motor.

NOTA: Mezcle el refrigerante en una proporción que garantice la protección a una temperatura 5 °C inferior a la temperatura mínima que la máquina experimentará durante el funcionamiento, almacenamiento o transporte.

Observe atentamente si aparecen iconos de advertencia en el panel de instrumentos durante el funcionamiento. Podría ser necesario utilizar un calentador de refrigerante, un calentador de combustible, una camisa de calentamiento del motor y una batería auxiliar como ayuda para arrancar el motor.

Compruebe la concentración de aditivo en el refrigerante del motor a diario, antes de arrancar la máquina en condiciones de baja temperatura ambiente. En las condiciones en que la temperatura ambiente sea superior a -37.0 °C (-34.6 °F), se deberá usar una mezcla de 50 % de etilenglicol y 50 % de agua en el sistema de refrigeración. Si la temperatura ambiente es inferior a -37.0 °C (-34.6 °F), se recomienda usar una mezcla de 40 % de agua y 60 % de etilenglicol. Use etilenglicol y agua en el sistema de refrigeración durante todas las estaciones. En caso de duda, póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION.

Arranque del motor en clima frío ADVERTENCIA Peligro de explosión NO utilice líquido de arranque a base de éter. Puede que el motor sufra serios daños o explote, con las consiguientes lesiones personales o muertes.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0148A

Precalentamiento del motor Esta máquina se puede equipar con un sistema de precalentamiento del aire de aspiración (calentador del aire de admisión). Espere a que se apague el testigo de precalentamiento antes de arrancar el motor . El testigo de precalentamiento del motor se iluminará cuando la temperatura ambiente es baja y sea necesario precalentar el aire de aspiración para arrancar el motor.

Para arrancar el motor en condiciones de baja temperatura, proceda como se indica: 1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está aplicado.

2. Asegúrese de que todas las palancas de control están en la posición NEUTRO con los accesorios en el suelo.

NOTA: La palanca de control de desplazamiento y dirección debe estar en punto muerto o el motor no arrancará.

3. Gire la llave de contacto a la posición ON (LIGADO) y espere a que se apague el testigo de precalentamiento del aire de aspiración.

AVISO: Antes de arrancar el motor, espere a que se apague el testigo de precalentamiento.

4. Gire la llave de contacto a la posición START (PARTIDA); el testigo de precalentamiento se podría volver a encender durante el arranque y poco después de que haya arrancado el motor para completar el ciclo de calentamiento.

Esto proporciona las condiciones ideales para el correcto funcionamiento del motor en condiciones de tiempo frío.

5. Póngase en contacto con su concesionario autorizado para obtener más información sobre el arranque en tiempo frío.

Calentamiento del motor Después de precalentar y arrancar el motor, ajuste el régimen a 1650 RPM y déjelo funcionando durante 4 minutos sin carga para que se caliente.

4-7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calentamiento de la máquina Para calentar correctamente la máquina y garantizar la seguridad cuando se trabaja a bajas temperaturas, proceda como se indica: 1. Realice los procedimientos anteriormente descritos en “Precalentamiento del motor”, pasos 1 a 3.

2. Ajuste el régimen del motor entre 1200 y 1400 RPM. 3. Mueva la máquina sin sobrepasar el rango de velocidad 8.

4. Accione la palanca de control de la hoja y la palanca de control del escarificador (si está equipado) para activar todas las funciones hasta el final de las carreras de los cilindros unas cuantas veces. Continúe con este procedimiento durante 10 min o hasta que la temperatura del líquido hidráulico alcance al menos 10.0 °C (50.0 °F).

NOTA: Para lograr el mejor rendimiento, caliente el líquido hidráulico a una temperatura superior a 20.0 °C (68.0 °F).

5. Haga funcionar la máquina en una zona despejada y segura, accione los controles, active todas las funciones y asegúrese de que funcionan correctamente.

Si fuese necesario dejar el motor funcionando a ralentí durante largos períodos cuando la máquina trabaje en condiciones de tiempo frío, el motor permanecerá caliente, pero el líquido del sistema hidráulico y el líquido de frenos se enfriarán. Si la temperatura del líquido es inferior a la temperatura de trabajo, el tiempo de respuesta de las funciones hidráulicas se verá afectado y podría ser lento. Si sucede esto, DEBE volver a realizar el procedimiento de calentamiento completo de la máquina.

NOTA: El conjunto de la transmisión está equipado con un sistema de protección interno que no permite seleccionar ninguna marcha si la temperatura del líquido de la transmisión es inferior a -12.0 °C (10.4 °F). Si no es posible seleccionar ninguna marcha, deje el motor funcionando con la transmisión en punto muerto de 2 a 4 minutos y vuelva a intentarlo.

Asegúrese de que el sistema de orugas esté limpio cuando estacione la máquina. En condiciones de baja temperatura ambiente, coloque la máquina sobre tablones. De este modo se evita que las orugas se congelen sobre el suelo.

NOTA: Si las orugas se han congelado sobre el suelo, no intente mover la máquina. Esto provocará daños en el tren transmisor de potencia.

4-8

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PARADA DE LA UNIDAD

Estacionamiento de la máquina ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Si salta para subir o bajar de la máquina, puede sufrir lesiones. Mire siempre hacia la máquina, utilice las barandillas y los peldaños, y suba y baje despacio. Para evitar caídas, deberá apoyar ambas manos en las barandillas y un pie en el peldaño, o bien una mano en la barandilla y ambos pies en los peldaños.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0141A

1. Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada.

AVISO: Si no es posible estacionar la máquina en una superficie nivelada, apárquela con la parte delantera mirando hacia el lado de la pendiente. Asegúrese de que la máquina está detrás de un objeto que no se pueda mover.

2. Coloque la palanca de control de desplazamiento en punto muerto.

3. Baje hasta el suelo la hoja y el escarificador (según equipamiento).

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1

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2

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3

4. Pulse el interruptor de acoplamiento del freno de estacionamiento. El testigo situado en el interruptor y en el panel de instrumentos se ilumina cuando se acopla el freno de estacionamiento.

5. Deje el motor funcionando a ralentí durante unos minutos. Esto reduce la temperatura del motor uniformemente. El turbocompresor puede dañarse si el motor no se apaga correctamente.

6. Gire la llave de contacto a la posición OFF (DESLIGADO) para apagar el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

7. Si sale de la máquina, cierre las ventanas, la puerta de la cabina, las puertas de acceso al compartimento y todos los paneles con la llave de contacto.

8. Asegúrese de que el sistema completo de las orugas está limpio. En condiciones de tiempo frío, coloque la máquina sobre tablones. De este modo se evita que las orugas se congelen sobre el suelo.

4-9

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD

Funcionamiento de la máquina Funcionamiento del bulldozer ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de utilizar la máquina, compruebe que la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad funcionan correctamente. Asegúrese de que la palanca de control de la transmisión está en punto muerto. Realice todos los ajustes necesarios, antes de utilizar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0204A

ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS OPERADORES: - aprenden y practican un uso seguro de los controles de la máquina en una zona segura y despejada antes de trabajar con la máquina.

- despejan la zona de trabajo de personas.

- observan las leyes y normas correspondientes.

- siguen las instrucciones de este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0189A

1. Ajuste del asiento del operario. Asegúrese de que puede pisar a fondo el pedal de desaceleración o freno y mover las palancas de control con la espalda apoyada en el respaldo del asiento.

2. Abróchese el cinturón de seguridad y ajústelo.

SP0009

1

RCIL10CWL083FAL

4-10

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

3. Ponga la palanca de control de desplazamiento y dirección en punto muerto.

4. Ponga la llave de contacto en la posición ON (LIGADO) y compruebe los indicadores del panel de instrumentos. Si se ilumina el testigo de precalentamiento, espere a que finalice el proceso de precalentamiento del aire de aspiración antes de arrancar el motor. El testigo se apagará cuando se complete el proceso de precalentamiento.

5. Ponga la llave de contacto en la posición START (PARTIDA) para activar el motor de arranque y arrancar el motor. Una vez que arranque el motor, suelte la llave y volverá automáticamente a la posición ON (LIGADO).

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3

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AVISO: No deje la llave de contacto en la posición START (PARTIDA) (Arranque) durante más de 30 segundos. Si no se puede arrancar el motor, gire la llave de contacto a la posición OFF (DESLIGADO) (Apagado) Espere 3 minutos e intente arrancar de nuevo el motor.

6. Pise completamente y mantenga pisado el pedal del desacelerador o freno.

7. Pulse el interruptor del freno de estacionamiento para soltarlo. El testigo situado en el interruptor y el panel de instrumentos se apagará al soltar el freno de estacionamiento.

8. Seleccione la velocidad baja de desplazamiento. Seleccione una velocidad adecuada de un intervalo de velocidad entre 1 y 15. La velocidad seleccionada se indicará en la pantalla multifunción del monitor.

NOTA: La velocidad de avance volverá a la velocidad predeterminada de fábrica (8) cuando se apague el motor.

9. Eleve la hoja por encima del suelo y asegúrese de que el escarificador (si está equipado) se encuentra en la posición de transporte.

4-11

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

10. Continúe manteniendo pisado el pedal del desacelerador o del freno.

11. Coloque la palanca de control de desplazamiento en la posición F (FRENTE) y descargue lentamente la presión del pedal del desacelerador o freno.

NOTA: El bulldozer no se moverá si el régimen del motor es inferior a 1200 RPM aproximadamente.

12. Compruebe el pedal del desacelerador o freno. Libere lentamente la presión sobre el pedal del desacelerador o freno. Esto hará que la máquina se desplace hacia delante. Pise completamente el pedal del desacelerador o freno. El bulldozer debe detenerse en una línea recta.

4-12

RAIL13DOZ1264AA

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Palanca de control de la dirección ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS OPERADORES: - aprenden y practican un uso seguro de los controles de la máquina en una zona segura y despejada antes de trabajar con la máquina.

- despejan la zona de trabajo de personas.

- observan las leyes y normas correspondientes.

- siguen las instrucciones de este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0189A

Palanca de control de desplazamiento y dirección Las instrucciones siguientes tienen como objetivo informar al operario sobre las funciones básicas de la palanca de control de desplazamiento y dirección.

Cerca de la palanca de control de desplazamiento y dirección hay una etiqueta que ilustra los diversos movimientos de la máquina en función de cómo se aplique la palanca de control de desplazamiento y dirección. Lea y preste atención a las funciones relacionadas con la palanca de control de desplazamiento y dirección indicadas en esta etiqueta antes de utilizar la máquina.

RAPH12DOZ0149AA

4-13

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Desplazamiento de la máquina Desplazamiento hacia delante o hacia atrás • Para mover la máquina hacia delante, empuje la palanca de desplazamiento y dirección hacia la parte delantera de la máquina (F). Para mover la máquina hacia atrás, tire hacia atrás de la palanca de desplazamiento y dirección (R).

La posiciones (F) y (R) tienen un “Bloqueo”.

• La palanca de desplazamiento y dirección permanece en la posición (F) o (R) hasta que el operario la retire de la posición de “Bloqueo”.

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RAPH12DOZ0149AA

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RAIL12DOZ0831AA

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• En el arranque, el tractor debe permanecer en la posición (N) durante unos segundos antes de mover la máquina.

• La palanca de control de desplazamiento y dirección tiene un punto de bloqueo en la posición (N). Cuando la palanca está en esta posición, no es necesario sujetarla.

• Mueva la palanca de control de desplazamiento y dirección a la posición deseada: desplazamiento hacia delante (F), punto muerto (N), desplazamiento hacia atrás (R) y compruebe el panel multifunción. Se indicará la posición seleccionada. (La figura siguiente muestra que se ha seleccionado el punto muerto).

NOTA: El bulldozer sólo se moverá cuando el régimen del motor sea superior a 1200 RPM. NOTA: La sensibilidad de la palanca de control de desplazamiento y dirección se puede ajustar a 3 opciones, consulte la página 4-18.

4-14

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Realización de giros El tractor sólo puede girar cuando se desplaza hacia delante o hacia atrás. Al mover la palanca de control de desplazamiento y dirección a la izquierda o la derecha sin moverla hacia delante o hacia atrás, el tractor no se moverá.

Giro a la izquierda (desplazamiento hacia delante) • Ponga la palanca de control de desplazamiento y dirección en la posición (F) y después diríjala a la izquierda hasta la posición 11 horas. La máquina girará gradualmente a la izquierda.

• Para hacer un giro más cerrado hacia la izquierda, ponga la palanca de control de desplazamiento y dirección en la posición (F) y después diríjala a la izquierda hasta la posición 10 horas. La máquina girará a la izquierda con la potencia apropiada para cada oruga.

Giro a la derecha (desplazamiento hacia delante) • Ponga la palanca de control de desplazamiento y dirección en la posición (F) y después diríjala a la derecha hasta la posición 1 hora. La máquina hará un giro gradual a la derecha.

RAPH12DOZ0080AA

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RCIL10CWL016AAL

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• Para hacer un giro más cerrado hacia la derecha, ponga la palanca de control de desplazamiento y dirección en la posición (F) y después diríjala a la derecha hasta la posición 2 horas. La máquina girará a la derecha con la potencia apropiada para cada oruga.

4-15

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Giro a la izquierda (desplazamiento hacia atrás) • Ponga la palanca de control de desplazamiento y dirección en la posición (R) y después diríjala a la izquierda hasta la posición 7 horas. La máquina hará un giro gradual a la izquierda.

• Para hacer un giro más cerrado hacia la izquierda, tire de la palanca de control de desplazamiento y dirección a la posición (R) y después diríjala a la izquierda hasta la posición 8 horas. La máquina girará a la izquierda con la potencia apropiada para cada oruga.

Giro a la derecha (desplazamiento hacia atrás) • Ponga la palanca de control de desplazamiento y dirección en la posición (R) y después diríjala a la derecha hasta la posición 5 horas. La máquina hará un giro gradual a la derecha.

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• Para hacer un giro más cerrado hacia la derecha, tire de la palanca de control de desplazamiento y dirección a la posición (R) y después diríjala a la derecha hasta la posición 4 horas. La máquina girará a la derecha con la potencia apropiada para cada oruga.

Gire con una de las orugas Giro hacia la izquierda • Pise a fondo el pedal de freno o desacelerador. Ponga la palanca de control de desplazamiento y dirección en la posición (F) y después diríjala a la izquierda hasta la posición 9 horas. Suelte lentamente el pedal de freno o desacelerador. La máquina gira a la izquierda, moviendo sólo la oruga derecha.

Giro a la derecha • Pise a fondo el pedal de freno o desacelerador. Ponga la palanca de control de desplazamiento y dirección en la posición (F) y después diríjala a la derecha hasta la posición 3 horas. Suelte lentamente el pedal de freno o desacelerador. La máquina gira a la derecha, moviendo sólo la oruga izquierda.

NOTA: La posiciones 3 horas y 9 horas tienen un “Bloqueo”. Cuando la palanca de control de desplazamiento y dirección se coloca en estas posiciones, no es necesario sujetarla con la mano.

4-16

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Articulación de la máquina Esta maniobra acciona las orugas a la vez en direcciones contrarias, para que la máquina gire sobre su propio eje.

Giro hacia la izquierda • Pise a fondo el pedal de freno o desacelerador. Ponga la palanca de control de desplazamiento y dirección en la posición (F) y después diríjala totalmente a la izquierda hasta la posición 9 horas. La palanca se debe mantener en esta posición con la mano. Suelte lentamente el pedal de freno o desacelerador. La máquina gira a la izquierda alrededor de su eje central (en sentido antihorario).

Giro hacia la derecha • Pise a fondo el pedal de freno o desacelerador. Ponga la palanca de control de desplazamiento y dirección en la posición (F) y después diríjala totalmente a la derecha hasta la posición 3 horas. La palanca se debe mantener en esta posición con la mano. Suelte lentamente el pedal de freno o desacelerador. La máquina gira a la derecha alrededor de su eje central (en sentido horario).

4-17

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ajustes de la máquina Ajuste de sensibilidad de la palanca de control de desplazamiento y dirección La palanca de control de desplazamiento y dirección tiene tres opciones para el ajuste de la sensibilidad (suave, moderado y agresivo). Este ajuste permite al operario ajustar la sensibilidad de la palanca de acuerdo con sus necesidades para el desplazamiento de la máquina. Para cambiar la sensibilidad de la palanca de control de desplazamiento, proceda como se indica: 1. Pulse la tecla Enter (3) durante 2 segundos para acceder a la pantalla del menú principal.

RAIL12DOZ0225AA

1

2. Se mostrará la pantalla del menú principal, junto con las siguientes opciones: Settings (Ajustes)Pantalla Diagnóstico Servicio 3. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Ajustes y pulse la tecla Enter (3).

RCPH10WHL355AAH

RAIL12DOZ0225AA

4-18

2

3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. La pantalla Settings (Ajustes) se mostrará junto con las siguientes opciones: Motor Transmisión Sistema hidráulico Factory set - Ajustes de fábrica 5. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Transmisión y pulse la tecla Enter (3).

4-19

RAIL12DOZ1028AA

4

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5

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

6. Aparecerá la pantalla de la transmisión junto con las siguientes opciones: RevSpdDiff - Para seleccionar un rango de velocidad diferente entre desplazamiento hacia delante y hacia atrás Shuttle - Para seleccionar el modo de marcha atrás Steer - Para seleccionar una opción de sensibilidad de la palanca de control de desplazamiento y dirección Pedal - Para seleccionar entre el pedal de freno o de desaceleración AutoPrkBrk - Para seleccionar el funcionamiento automático del freno de estacionamiento Max Spd - Para seleccionar una velocidad máxima de la transmisión hidrostática

RAIL13DOZ1211AA

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7. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Dirección y pulse la tecla Enter (3).

8. En la opción de dirección, es posible seleccionar entre: Smth – Suave Modrt – Moderado Agrsv – Agresivo NOTA: Moderado (Modrt) es el ajuste de fábrica.

9. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción deseada y pulse la tecla Enter (3) para confirmar. Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla principal y guardar las preferencias en la memoria.

4-20

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Velocidad máxima de la transmisión hidrostática Esta opción permite al operario seleccionar uno de los 4 rangos para la velocidad máxima de avance o retroceso.

1. Para ajustar la velocidad máxima de la transmisión hidrostática, siga los mismos pasos que para ajustar la sensibilidad de la palanca de desplazamiento y dirección hasta el paso 6.

2. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Velocidad máxima (Max Spd) y pulse la tecla Enter (3).

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3. En la opción de velocidad máxima, es posible seleccionar entre los siguientes rangos de velocidad: 9 11 13 15 4. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción deseada y pulse la tecla Enter (3) para confirmar. Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla principal y guardar las preferencias en la memoria.

NOTA: La velocidad de conducción predeterminada de fábrica es 15.

NOTA: La velocidad se puede aumentar o reducir activando los botones de velocidad situados en la palanca de control de desplazamiento y dirección.

4-21

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Configuración de la diferencia de velocidades máximas entre avance y retroceso Esta función permite al operario seleccionar una opción de velocidad de retroceso mayor o menor que la velocidad de avance.

1. Para ajustar la diferencia de velocidades entre desplazamiento hacia delante y hacia atrás, siga los mismos pasos que al ajustar la sensibilidad de la palanca de desplazamiento y dirección hasta el paso 6.

2. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Diferentes velocidades de desplazamiento marcha atrás (RevSpdDiff) y pulse la tecla Enter (3).

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3. En la opción de diferencia de rangos de velocidad, es posible elegir entre los rangos siguientes: -2 -1

0 +1

+2 +3

4. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción deseada y pulse la tecla Enter (3) para confirmar. Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla principal y guardar las preferencias en la memoria.

Esta diferencia de velocidad se calculará en relación con la velocidad máxima de la transmisión hidrostática.

Por ejemplo, si la diferencia de velocidad seleccionada es (–2) y la velocidad máxima de la transmisión hidrostática es 11, la velocidad de retroceso máxima será 2 puntos menor que la velocidad de avance máxima, es decir, la velocidad de retroceso máxima será 9, y la velocidad de avance máxima será 11. En otro ejemplo, si la velocidad máxima de la transmisión hidrostática es 13 y la diferencia de velocidad es 2, la velocidad de retroceso máxima será 2 puntos mayor que la velocidad de avance máxima, es decir, la velocidad de retroceso máxima será 15, y la velocidad de avance máxima será 13. Si la diferencia de velocidad seleccionada es 0, las velocidades de avance y retroceso serán iguales.

NOTA: La velocidad de retroceso no puede ser menor de 1 ni mayor que la velocidad máxima de la transmisión hidrostática.

4-22

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Configuración del tipo de pedal “Freno o desacelerador” Esta función permite al operario seleccionar el tipo de pedal que se utilizará en la máquina.

1. Para seleccionar el tipo de pedal que se usará, siga los mismos pasos que para ajustar la sensibilidad de la palanca de desplazamiento y dirección hasta el paso 6.

2. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Pedal y pulse la tecla Enter (3).

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3. En la opción de pedal, es posible seleccionar entre: Desaceleración Freno NOTA: Freno es el ajuste predeterminado de fábrica.

4. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción deseada y pulse la tecla Enter (3) para confirmar. Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla principal y guardar las preferencias en la memoria.

4-23

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ajuste de la palanca inversora Esta función permite al operario seleccionar el modo de funcionamiento de la palanca inversora.

1. Para seleccionar el modo de funcionamiento que se usará, siga los mismos pasos que para ajustar la sensibilidad de la palanca de desplazamiento y dirección hasta el paso 6.

2. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Inversión y pulse la tecla Enter (3).

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3. En la opción de inversión, es posible seleccionar entre: Smth – Suave Modrt – Moderado Agrsv – Agresivo NOTA: Moderado - Modrt es el ajuste predeterminado de fábrica.

4. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción deseada y pulse la tecla Enter (3) para confirmar. Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla principal y guardar las preferencias en la memoria.

4-24

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Activación automática del freno de estacionamiento Esta función permite al operario activar o desactivar el sistema que aplica automáticamente el freno de estacionamiento cuando la máquina funciona en una pendiente.

1. Para configurar esta función, siga los mismos pasos que para ajustar la sensibilidad de la palanca de desplazamiento y dirección hasta el paso 6.

2. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Freno de estacionamiento automático (AutoPrkBrk) y pulse la tecla Enter (3).

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3. En la opción de freno de estacionamiento automático es posible seleccionar entre: ON – Activado OFF – Desactivado NOTA: Activado es el ajuste predeterminado de fábrica.

4. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción deseada y pulse la tecla Enter (3) para confirmar. Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla principal y guardar las preferencias en la memoria.

4-25

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ajustes de fábrica Esta función permite al operario restablecer los ajustes de fábrica en la máquina del motor, la transmisión y el sistema hidráulico.

1. Para restablecer los ajustes, siga los mismos pasos que para ajustar la sensibilidad de la palanca de desplazamiento y dirección hasta el paso 4.

2. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Ajustes de fábrica (Factory Set) y pulse la tecla Enter (3).

4-26

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

3. Aparecerá la pantalla de ajustes de fábrica.

4. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Confirmar (Confirm Please) y pulse la tecla Enter (3). Pulse la tecla Esc (1) para volver a la pantalla principal y guardar las preferencias en la memoria.

4-27

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Controles de la velocidad de la transmisión hidrostática ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Antes de arrancar la máquina, toque siempre el claxon. Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que en la zona no haya otras personas, ni animales domésticos, ni herramientas, etc. Nunca permita a nadie permanecer en la zona de trabajo durante el funcionamiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0304A

Las orugas están equipadas con un sistema que permite al operario seleccionar velocidades de avance variables así como una velocidad de avance máxima. Este sistema permite desplazar la máquina en 15 rangos de velocidad y seleccionar una velocidad máxima entre 4 opciones.

Para seleccionar una velocidad de avance máxima a través de la pantalla multifunción, consulte la página 4-18.

En la palanca de control de desplazamiento y dirección hay dos botones para seleccionar la velocidad de avance deseada. El botón superior (símbolo de la liebre) le permite aumentar un rango de velocidad al pulsarlo. El botón inferior (símbolo de la tortuga) le permite reducir un rango de velocidad al pulsarlo. Muévase continuamente entre los rangos de velocidad pulsando y manteniendo pulsado el botón de cambio a una marcha superior (1) o el botón de cambio a una marcha inferior (2).

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1

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NOTA: La velocidad de avance se puede aumentar solamente a la velocidad máxima configurada para la máquina. La velocidad de conducción máxima permitida es 15.

NOTA: La velocidad de conducción estándar es 8.

NOTA: El botón del claxon (3) también está situado en la palanca de control de desplazamiento y dirección. Haga sonar siempre el claxon antes de arrancar el motor.

4-28

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

La velocidad seleccionada de la transmisión se muestra en la pantalla multifunción.

NOTA: Cuando se apaga el motor, la velocidad de la transmisión hidrostática vuelve a 8 (ajuste predeterminado de fábrica).

En la pantalla multifunción, la posición de desplazamiento se muestra como: F (desplazamiento hacia delante), N (punto muerto) y R (desplazamiento hasta atrás). Antes de arrancar el motor, asegúrese de que la palanca de desplazamiento está en N (punto muerto). Si se selecciona F o R, el testigo destellará y la palanca de desplazamiento se deberá poner en N (punto muerto) antes de arrancar el motor. Después de esta operación, espere unos segundos para que la máquina se mueva.

4-29

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Pedales La máquina tiene un pedal de doble función (1), función de freno o desacelerador. Como el pedal de freno es la función predeterminada, reduce la velocidad de avance o detiene la máquina, en función de hasta dónde se pise.

Use el pedal del desacelerador para desacelerar (reducir el régimen del motor) o detener la máquina, en función de hasta dónde se pise. Al igual que el pedal en la función de freno, la función de desacelerador también actúa en cualquier dirección. El modo de uso del pedal se puede cambiar en la pantalla multifunción. Consulte la página 4-18.

NOTA: En nivelación de precisión, se recomienda usar el pedal en modo desacelerador.

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1

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2

AVISO: Encima del pedal hay una etiqueta de seguridad (2) con información sobre el uso del pedal. En caso de duda, consulte la página 2-25.

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4-30

3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Acelerador de mano del motor El acelerador de mano del motor controla el régimen del motor. La palanca del acelerador de mano aumenta o disminuye el régimen del motor.

• Tire de la palanca del acelerador hacia atrás para aumentar el régimen del motor.

• Empuje la palanca del acelerador hacia adelante para reducir el régimen del motor.

NOTA: Antes de apagar el motor, déjelo en marcha durante unos minutos a velocidad de ralentí para permitir la desaceleración y estabilización del turbocompresor a baja velocidad y temperatura.

NOTA: Parar el motor mientras funciona a un elevado régimen puede hacer que el eje de la turbina del turbocompresor gire sin la lubricación adecuada, lo que podría ocasionar daños al turbocompresor.

4-31

RAPH12DOZ0080AA

4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4-32

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE###_5_### TRANSPORTE POR CARRETERA

Procedimiento de remolque ADVERTENCIA Peligro por mal uso El remolque de objetos es una maniobra delicada en la que el usuario siempre corre riesgos. La garantía del fabricante no cubre los accidentes que sucedan durante el remolque. Si fuera posible, lleve a cabo las reparaciones in situ.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0286A

ADVERTENCIA Peligro de transporte Asegúrese de que el peso del vehículo remolcado, que no tiene frenos, NO SUPERE EN NINGÚN CASO el peso de la máquina que actúa como vehículo de remolcador. La distancia de parada aumenta conforme aumenta la velocidad, ya que el peso de la carga remolcada aumenta, especialmente en pendientes.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1138A

AVISO: Si duda sobre su capacidad para realizar este procedimiento, póngase en contacto con su concesionario autorizado. Este procedimiento requerirá el desmontaje de la alfombrilla de la cabina, el panel del suelo de la cabina y los pernos del asiento.

Fallo hidráulico o del motor No se recomienda remolcar la máquina. Si la máquina se detiene por cualquier razón y no puede funcionar debido a problemas en el motor o el sistema hidráulico, intente repararla en el lugar de trabajo.

Si no es posible realizar la reparación en el lugar e trabajo, evalúe si la máquina se puede remolcar sin ocasionar daños adicionales. Antes de empezar la operación de remolque de la máquina, se deben tomar algunas medidas importantes.

Mantenga alejado de la zona de remolque de la máquina a todo el personal no autorizado.

NOTA: Las máquinas con motores hidráulicos se pueden dañar gravemente si los procedimientos de remolque no se realizan correctamente.

Configuración del modo de remolque 1. Pulse la tecla Enter (3) durante 2 segundos para acceder a la pantalla del menú principal.

RAIL12DOZ0225AA

5-1

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

2. Se mostrará la pantalla del menú principal, junto con las siguientes opciones: Settings (Ajustes)Pantalla Diagnóstico Servicio 3. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Servicio y pulse la tecla Enter (3).

RCPH10WHL804AAH

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5-2

2

3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

4. Se mostrará la pantalla de servicio junto con las siguientes opciones: Calibración – Calibración de los controles ServiceSoon Prueba del ventilador PBrake Test - Prueba del freno de estacionamiento Modo de remolque 5. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Modo remolque y pulse la tecla Enter (3).

5-3

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5

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

6. Se mostrará la pantalla de modo de remolque, junto con las siguientes opciones: Desactivado Activado 7. Utilice las teclas Arriba o Abajo (2) para seleccionar la opción Activado y pulse la tecla Enter (3).

5-4

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6

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7

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5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

8. Para continuar, siga las indicaciones de pantalla.

La máquina no se deberá remolcar y la palanca de desplazamiento debe estar en punto muerto.

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9

9. Lea los procedimientos siguientes y pulse la tecla Enter (3) para confirmar la activación del modo remolque.

Lea la sección “Liberación del freno” del manual del operario.

Pulse la tecla Enter (3).

5-5

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10

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5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

10. No remolque la máquina a una velocidad superior a 1.2 km/h (0.7 mph). Pulse la tecla Enter (3).

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12

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5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

11. Remolque la máquina durante la distancia más corta posible. Pulse la tecla Enter (3).

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16

12. Se activará el modo de remolque. Espere hasta el siguiente aviso de la pantalla antes de comenzar la operación de remolque.

AVISO: Antes de comenzar la operación de remolque, realice los procedimientos descritos en “Cómo mover una máquina averiada” en la página 5-9.

5-7

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

13. Cuando el modo remolque esté activado, remolque la máquina a baja velocidad, sin sobrepasar el límite de velocidad anteriormente indicado, y siga todos los procedimientos de remolque sin riesgos. Cambie la pantalla de modo de remolque a modo desactivado una vez finalizada la operación de remolque.

AVISO: Remolcar la máquina a velocidades superiores a las permitidas y en largas distancias dará lugar a una elevada generación de calor y una insuficiente lubricación de los sistemas de la máquina. Esto causará daños graves a la máquina.

RAIL12DOZ0829AA

5-8

17

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Desplazamiento de una máquina deshabilitada ADVERTENCIA Peligro por mal uso El remolque de objetos es una maniobra delicada en la que el usuario siempre corre riesgos. La garantía del fabricante no cubre los accidentes que sucedan durante el remolque. Si fuera posible, lleve a cabo las reparaciones in situ.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0286A

ADVERTENCIA Peligro de transporte Asegúrese de que el peso del vehículo remolcado, que no tiene frenos, NO SUPERE EN NINGÚN CASO el peso de la máquina que actúa como vehículo de remolcador. La distancia de parada aumenta conforme aumenta la velocidad, ya que el peso de la carga remolcada aumenta, especialmente en pendientes.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1138A

AVISO: La opción de remolque deriva el caudal de aceite de las válvulas de sobrepresión de alta presión. Se pueden producir daños graves en los motores hidrostáticos si el circuito hidráulico se vacía o se recalienta.

NOTA: Si la máquina está averiada, debe decidir si se puede mover sin que sufra daños adicionales. Si es posible, repare la máquina en el lugar de trabajo. Si es necesario, póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION. Si no puede reparar la máquina en el lugar de trabajo y dispone de un remolque para el transporte, utilice una barra de remolque rígida para remolcar la máquina. Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

Apertura de las válvulas de sobrepresión de hidráulica Estas instrucciones son para desplazar la máquina unos metros y a una velocidad inferior a 1.6 km/h (1 mph).

1. Asegúrese de que la máquina utilizada para desplazar la máquina inactiva cuenta con la capacidad de frenado, el peso y la potencia necesarios para controlar ambas máquinas.

NOTA: Aparque la máquina remolcadora lo más cerca posible de la máquina averiada.

2. La máquina remolcadora debe estar equipada con una protección trasera para proteger al operario en caso de que el cable o barra de remolque se desacople.

NOTA: No utilice una cadena para remolcar esta máquina.

3. Si es necesario, puede fijarse una segunda máquina por detrás de la máquina inactiva para proporcionar un control o un frenado adicionales.

4. Fije cables o una barra de tiro rígida a la máquina inactiva.

5. Las válvulas de sobrepresión deben estar abiertas para derivar el caudal de aceite de las válvulas a las bombas hidrostáticas.

NOTA: Hay dos válvulas en cada bomba hidrostática.

6. Desmonte las tapas centrales de la placa de protección y la alfombrilla. A continuación, incline el asiento del operario hacia atrás para acceder a las válvulas de sobrepresión.

5-9

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

7. Acceda a la válvula de sobrepresión superior (2) desmontando la alfombrilla (1) y el panel de acceso al suelo de la cabina e inclinando hacia atrás el respaldo del asiento del operario.

NOTA: La válvula de descarga de presión superior se encuentra en la bomba hidrostática trasera.

RAIL12DOZ0232AA

1

RAIL13DOZ1709AA

2

RAIL13DOZ0274AA

3

RAIL13DOZ1710AA

4

8. Acceda a la válvula de sobrepresión inferior (4) retirando la tapa central de la placa de protección (3) debajo de la máquina.

NOTA: La válvula de sobrepresión inferior está situada en la bomba hidrostática delantera.

ATENCIÓN: La tapa central de la placa de protección (3) es muy pesada. Tenga cuidado de no dejarla caer al instalarla, desmontarla o manipularla. De lo contrario, se pueden producir lesiones leves o moderadas.

5-10

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

9. Retire las tapas de plástico de la válvula de sobrepresión (5) para acceder a los tornillos de acoplamiento (6).

NOTA: Las tapas de plástico serán inutilizables después de extraerlas y deben sustituirse.

RAIL12DOZ0644AA

5

RCIL10CWL116AAL

6

10. Gire el tornillo de acoplamiento (6) con una llave Allen hacia la izquierda dos vueltas en cada válvula de sobrepresión.

5-11

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Liberación de los frenos para el remolque NOTA: Esta máquina está equipada con frenos de estacionamiento SAHR (aplicados por muelle y liberados hidráulicamente). La presión hidráulica debe soltar los frenos. Si el motor no arranca, utilice una bomba de mano para soltar los frenos.

1. Retire el respiradero del depósito hidráulico.

2. Conecte una bomba de vacío en el respiradero del depósito hidráulico y mantenga el vacío para evitar pérdidas de líquido.

RAIL12DOZ0372AA

7

RAPH12DOZ0094AA

8

3. Desconecte los racores (1) en el solenoide del freno y tápelos.

NOTA: Hay dos tubos de freno.

4. Se necesitará una conexión en T para conectar las dos líneas a la bomba manual.

NOTA: Si no hay disponible una conexión en T, deben utilizarse dos bombas.

5-12

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5.

Conecte una bomba manual con capacidad para alcanzar y mantener 2275 kPa (330.0 psi) 22.7 bar (329.2 psi).

6.

Haga funcionar la bomba hasta que se alcance la presión correcta y se suelten los frenos.

7.

Compruebe y mantenga el máximo de 2275 kPa (330.0 psi) 22.7 bar (329.2 psi) en la tubería del freno al mover la máquina.

NOTA: Si se reduce la presión, se pueden provocar daños en el sistema.

8.

La máquina ya está preparada para moverla.

9.

Desconecte la bomba de mano.

RCIL10CWL146AAL

10. Quite el tapón y vuelva a conectar los tubos al solenoide del freno.

11. Retire la bomba de vacío, si la hubiera.

12. Vuelva a apretar los tornillos de fijación de la válvula de sobrepresión con mucho cuidado, hasta el final del recorrido. Sustituya las tapas protectoras por tapas nuevas.

AVISO: Las tapas protectoras evitan daños o movimientos accidentales de los tornillos de acoplamiento.

5-13

9

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Transporte en un remolque ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Observe las reglas, normas y leyes y utilice el equipo adecuado para transportar o utilizar la máquina por carreteras o autopistas. Visite su concesionario para conseguir una baliza giratoria, una alarma de marcha atrás, un rótulo de vehículo lento y demás equipos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0154A

ADVERTENCIA Peligro de transporte La máquina puede resbalarse y caer de una rampa o un remolque. Asegúrese de que ni la rampa ni el remolque estén resbaladizos. Quite el aceite, la grasa, el hielo, etc. La máquina debe estar centrada en el remolque o la rampa tanto para montarla, como para descargarla.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0152A

ATENCIÓN: Asegúrese de que el remolque es adecuado para la máquina. El remolque y la máquina deben estar equipados con el equipo de seguridad adecuado para el transporte. Limpie el remolque antes de cargar o descargar la máquina. Antes de transportar la máquina, asegúrese de que conoce las normativas, leyes y códigos gubernamentales relacionados con el transporte por carretera. Asegúrese de que el remolque y la máquina estén dotados del equipo de seguridad correcto. Tenga cuidado al cargar una máquina.

Carga de la máquina en un remolque Para cargar y colocar la máquina en un remolque, proceda como se indica: 1.

Calce las ruedas del remolque para evitar que se mueva durante la carga.

2.

Las rampas deben tener suficiente anchura para acomodarse al remolque y la máquina, o incluso ser más anchas.

3.

La inclinación de la rampa de acceso no debe ser superior a un ángulo de 15 °.

4.

Compruebe que la máquina queda alineada con las rampas antes de subir.

5.

Dado que la máquina tiende a ser inestable al desplazarse sobre las ruedas traseras del remolque, conduzca despacio y con cuidado hasta el lugar deseado, prestando especial atención al accesorio para que no toque la plataforma del remolque.

6.

Baje hasta el remolque la hoja de empuje y el escarificador, según equipamiento.

7.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

8.

Ponga el freno de estacionamiento.

9.

Salga de la máquina y bloquee todas las puertas de acceso.

10. Asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos hidráulicos.

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

5-14

RCIL10CWL015AAL

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Fijación de la máquina Tras cargar y colocar la máquina, sujétela según se describe a continuación: 1. Utilice cables, correas o cadenas en la parte delantera y en la parte trasera de la máquina para fijarla correctamente al remolque.

2. Ponga calzos en los extremos de las orugas para evitar que la máquina se mueva durante el transporte.

NOTA: Consulte las normativas, leyes y códigos gubernamentales relacionados con el transporte por carretera.

RCIL10CWL033AAL

2

RCIL10CWL015AAL

3

Descarga de la máquina Para descargar la máquina, proceda como se indica: 1. Calce las ruedas del remolque para evitar movimientos durante la descarga de la máquina.

2. Retire los cables, correas o cadenas utilizados para fijar la máquina.

3. Retire los calzos de los extremos de las orugas.

4. Arranque el motor de la máquina.

5. Mantenga los accesorios lo más bajos posible.

6. Desplácese a baja velocidad.

7. Esté atento a un cambio repentino en la posición de la máquina al subir o bajar la rampa.

NOTA: La máquina podría oscilar hacia delante o atrás, ya que el centro de gravedad pasa por el punto superior de la rampa.

8. Descargue la máquina en una superficie firme.

5-15

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

PREPARACIÓN PARA TRANSPORTE POR CARRETERA

Elevación de la máquina ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Desconecte siempre el accesorio antes de levantar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1195A

PELIGRO Evite las lesiones.

La máquina puede inclinarse hacia delante o hacia atrás. Deje las correas de elevación instaladas para asegurar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0110A

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Los sistemas de elevación debe manejarlos un personal cualificado que sepa los procedimientos correctos que debe seguir. Asegúrese de que todo el equipo de elevación está en buenas condiciones y que todos los ganchos están equipados con pestillos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0256A

ADVERTENCIA ¡Peligro de pinzamiento!

• Los cables, correas o cadenas utilizados para suspender la máquina deben tener suficiente capacidad de elevación para la máquina.

• Unos métodos y procedimientos de elevación incorrectos o cadenas, correas y cables inadecuados pueden causar un movimiento inesperado o permitir que la máquina se deslice cuando está elevada, lo que puede provocar daños graves en la máquina e incluso lesiones mortales.

• Para suspender la máquina, accione los controles despacio y suavemente, sin movimientos rápidos o repentinos, para la seguridad del personal involucrado, la máquina y el dispositivo elevador.

• Para suspender la máquina con la ayuda de uno o varios asistentes, todos los encargados de realizar el trabajo deben comprender las señales de comunicación para evitar lesiones personales o incluso la muerte.

• Durante el procedimiento de elevación, no deje que nadie se acerque, especialmente al área por debajo de la máquina.

5-16

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Procedimientos de elevación Para comenzar los procedimientos de elevación de la máquina, proceda como se indica: 1. Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2. Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

3. Salga de la máquina y no permita que nadie permanezca en ella durante el proceso de elevación.

4. Compruebe si hay objetos sueltos en el asiento del operario y en la zona de la cabina que se puedan caer o causar un accidente o daños durante el procedimiento de elevación NOTA: Si encuentra alguno, sáquelo o asegúrelo bien.

5. Utilice únicamente un equipo de elevación con las capacidades apropiadas para esta máquina.

6. Proteja la máquina de daños durante la elevación y el transporte por medio de guarniciones.

7. Coloque la máquina de forma que el centro de gravedad la equilibre.

8. Suspenda la máquina lentamente y deje que se estabilice antes de continuar la elevación.

5-17

47818297

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Dimensiones de transporte Anchura y longitud de transporte con la hoja totalmente orientada a 25 °

RAIL13DOZ1259FA

1

Modelo XLT Anchura de la hoja de empuje

Anchura de transporte

Hoja XLT PAT Hoja LT/XLT BD

3287 mm (129.4 in) 3423 mm (134.8 in)

Longitud de transporte sin barra de remolque 6021 mm (237.0 in) 5410 mm (213.0 in)

NOTA: Añada 262 mm (10.3 in) para la máquina equipada con barra de remolque.

Añada 1227 mm (48.3 in) para la máquina equipada con escarificador.

NOTA: La hoja plegable está recta durante el transporte y ambos extremos están plegados. La dimensión que se muestra solo indica la anchura de la hoja.

5-18

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO###_6_### INFORMACIÓN GENERAL

Cuchilla ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Tenga en cuenta en todo momento el lugar donde se encuentran los trabajadores de su zona. Avise a estas personas antes de empezar a trabajar en la máquina. No deje que el personal no autorizado se acerque a la zona.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0176A

ADVERTENCIA Evite las lesiones.

No utilice la máquina si ha tomado alcohol o drogas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0160A

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si hay algún equipo levantado o si la maquinaria se mueve sin que esté presente un operador, pueden producirse daños o la muerte.

Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, haga lo siguiente: Aparque la máquina sobre una superficie lisa y nivelada.

Baje el accesorio al suelo.

Apague el motor y quite la llave del motor de arranque.

Bloquee las orugas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0269A

ADVERTENCIA EL USO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ASEGÚRESE DE QUE TODOS LOS OPERADORES: - aprenden y practican un uso seguro de los controles de la máquina en una zona segura y despejada antes de trabajar con la máquina.

- despejan la zona de trabajo de personas.

- observan las leyes y normas correspondientes.

- siguen las instrucciones de este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0189A

ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Circular por pendientes puede ser peligroso. La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta o la tierra suelta pueden influir en el estado del terreno. Deberá decidir si es seguro utilizar la máquina en una pendiente o rampa.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0144A

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Antes de arrancar la máquina, toque siempre el claxon. Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que en la zona no haya otras personas, ni animales domésticos, ni herramientas, etc. Nunca permita a nadie permanecer en la zona de trabajo durante el funcionamiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0304A

6-1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Consejos relativos al funcionamiento Las sugerencias de operación que aparecen en esta sección no incluyen todas las condiciones posibles. Esta información básica le puede ayudar a mover más material en menos tiempo.

Si no tiene mucha experiencia como operario, utilice siempre la máquina en una zona abierta a una velocidad reducida hasta que conozca el funcionamiento de cada uno de los controles.

Régimen del motor Cuando sea seguro, ponga en marcha el motor a máxima aceleración. La condición del terreno y el tipo de trabajo controlarán la velocidad de las orugas y la posición del rango.

Orientación de la hoja de empuje Ventajas de la posición de la hoja con ángulo hacia atrás • La hoja puede empujar una carga mayor.

• La hoja de empuje permanecerá encima en terreno blando.

• La hoja no se hundirá en el suelo.

Ventajas de la posición de la hoja con ángulo hacia delante • La carga se resbala de la hoja de empuje a medida que el bulldozer se desplaza hacia atrás.

• La hoja de empuje cavará en terreno duro.

• Menor pérdida de la carga por la parte superior de la hoja de empuje.

NOTA: Consulte la sección Ajuste del cabeceo de la hoja de empuje de este manual para conocer el procedimiento de ajuste.

RCIL10CWL018AAL

1

(1) Ángulo hacia atrás (ángulo de 50 °) (2) Ángulo hacia delante (ángulo de 60 °)

Cáncamo de elevación de la hoja de empuje No tire de la máquina ni la remolque o levante con el cáncamo de elevación de la hoja.

RAPH12DOZ0113AA

6-2

2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cuchilla – Ajuste del ángulo de inclinación (modelos PAT) Ajuste del ángulo de inclinación de la hoja 1. Suba la hoja hasta 100 mm (3.9 in).

2. Suelte la palanca de control de la hoja y apague el motor.

3. Retire la llave de contacto y accione los frenos de estacionamiento.

4. Afloje el perno de retención del chavetero ranurado en la articulación de inclinación.

5. Utilice una barra para ajustar la articulación de inclinación hacia la derecha o la izquierda hasta alcanzar el ángulo de inclinación deseado, parando en incrementos de 1/2 vuelta.

6. Sustituya el perno de retención en el chavetero con ranuras.

RCIL10CWL149AAL

Posición de la hoja con ángulo de inclinación hacia atrás Cuando la hoja de empuje tiene un ángulo de inclinación hacia atrás, puede empujar una carga mayor.

La hoja de empuje permanecerá encima en terreno blando.

Posición de la hoja con ángulo de inclinación hacia delante Cuando la hoja de empuje tiene un ángulo de inclinación hacia delante, la carga se desliza de la hoja cuando las orugas se desplazan en marcha atrás. La hoja de empuje cavará en terreno duro.

6-3

1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cuchilla (Modelos PAT) – Montaje e instalación 1. Limpie toda la suciedad y residuos de las rótulas y cáncamos antes de instalarlos en la máquina.

ATENCIÓN: La hoja pesa aproximadamente 1500 kg. Utilice un equipo de elevación adecuado para evitar accidentes o daños materiales.

COIL15DOZ0045AB

1

COIL15DOZ0040AA

2

COIL15DOZ0070AA

3

2. Manipule la hoja con un dispositivo de elevación adecuado.

3. Mantenga la hoja en posición vertical a través de los cáncamos laterales, tal como se muestra.

Instalación del pasador central de la hoja 4. Lubrique el pasador central de la hoja (1). Instale el espaciador cónico pequeño (4) en la parte inferior y el espaciador cónico grande (3) en la superior. Pase el pasador entre el arco de potencia y la hoja. Apriete el perno (2).

6-4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Instalación de los pasadores del cilindro 5. Coloque las arandelas (1) y las arandelas a presión (3) sobre los pasadores (4) tal como se muestra.

Descripción de componentes: (1) Arandela (3) Arandela a presión (4) Pasador

COIL15DOZ0041AA

4

COIL15DOZ0042BA

5

COIL15DOZ0043AA

6

6. Coloque y bloquee los pasadores en los cilindros tal como se muestra. Siga la secuencia de montaje: Primera arandela a presión, Segunda arandela, Tercer espaciador.

Descripción de componentes: (1) Arandela (2) Espaciador (3) Arandela a presión (4) Pasador (5) Hoja de empuje (6) Cilindro de inclinación

6-5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Instalación del tirante de inclinación 7. Coloque el cilindro de inclinación de la hoja (7). Coloque los suplementos (7) con la holgura permitida de hasta 1 mm. Instale los pasadores (4). Apriete los pernos (8).

Descripción de componentes: (2) Espaciador (4) Pasador (6) Cilindro de inclinación (8) Perno COIL15DOZ0044AA

8. Compruebe que todas las arandelas a presión están colocadas y bloqueadas correctamente. Compruebe también que todos los pernos tienen el par de apriete correcto de 350 N·m.

9. Pruebe los movimientos de la hoja. Vuelva a apretar los pernos si es necesario.

10. Compruebe que las arandelas a presión están bien colocadas.

11. Lubrique todos los puntos según se indica en la página 7-38.

6-6

7

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cuchilla (Modelos BD) – Montaje e instalación 1. Limpie toda la suciedad y residuos de las rótulas y cáncamos antes de instalarlos en la máquina.

ATENCIÓN: La hoja pesa aproximadamente 1500 kg.

Cada brazo (push beam) pesa aproximadamente 380 kg.

Utilice un equipo de elevación adecuado para evitar accidentes o daños materiales.

COIL15DOZ0045AB

1

COIL15DOZ0046AA

2

COIL15DOZ0047AA

3

COIL15DOZ0048AA

4

2. Manipule la hoja y los brazos con un dispositivo de elevación adecuado.

3. Mantenga la hoja en posición vertical a través de los cáncamos laterales, tal como se muestra.

4. Coloque la hoja delante de la máquina.

NOTA: Utilice los puntos de elevación.

Instalación de los brazos en la hoja 5. Coloque el brazo de la hoja (1) en el cáncamo (3).

6. Pase el pasador (2) entre la hoja y el brazo.

NOTA: Antes de pasar el pasador (2), asegúrese de que la rótula y los orificios del cáncamo de la hoja (3) están bien alineados. Esto ayudará a que el pasador pase sin problemas.

7. Instale el perno (4) y la arandela (5).

8. Repita la operación en el otro lado.

Descripción de componentes: (1) Brazo de la hoja (2) Pasador (3) Cáncamo de la hoja (4) Perno (5) Arandela

6-7

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Instalación de los brazos de la hoja en el chasis de las orugas 9. Coloque el muñón (2) del brazo de la hoja en el soporte del lado del chasis de la oruga (6).

10. Instale la tapa del muñón (1). Siga la secuencia de montaje: Primer espaciador, Segunda tapa del muñón, Tercer perno y tuercas.

11. Repita la operación en el otro lado.

Descripción de componentes: (1) Tapa del muñón (2) Muñón del brazo de la hoja

COIL15DOZ0049AA

5

COIL15DOZ0050AA

6

COIL15DOZ0051AA

7

COIL15DOZ0052AA

8

(3) Espaciador (4) Perno Tuercas (5) (6) Soporte del lado del chasis de la oruga

12. Coloque el tirante (7) en el brazo de la hoja.

13. Introduzca el pasador (8). Bloquéelo con el perno.

Siga la secuencia de montaje: Primer espaciador, Segunda arandela, Tercer perno.

14. Repita la operación en el otro lado.

Descripción de componentes: (7) Biela (8) Pasador (9) Espaciador (10) Arandela (11) Perno

6-8

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Instalación del tirante superior 15. Coloque el tirante de inclinación de la hoja (1).

16. Introduzca el pasador (2). Mantenga los suplementos (3) entre los lados del tirante.

17. Bloquee el pasador con el perno (6). Siga la secuencia de montaje: Primer espaciador, Segunda arandela, Tercer perno.

Descripción de componentes: (1) Tirante de inclinación de la hoja (2) Pasador

COIL15DOZ0053AA

9

(3) Suplementos (4) Espaciador (5) Arandela (6) Perno

COIL15DOZ0054AA

6-9

10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Instalación del cilindro de inclinación 18. Instale las mangueras del cilindro (1) y (2) en los puertos del chasis. A continuación, aplique un par de 25 N·m a los racores.

NOTA: Las mangueras se deben dirigir a través del conducto de la hoja (3).

COIL15DOZ0055AA

11

COIL15DOZ0056AA

12

COIL15DOZ0057AA

13

COIL15DOZ0058AA

14

19. Coloque el cilindro (4) en el cáncamo de la hoja.

20. Introduzca el pasador (5). Mantenga un espaciador (6) en cada lado del cilindro, entre el cilindro y la hoja.

Fije el pasador con el perno (9). Siga la secuencia de montaje: Primer espaciador, Segunda arandela, Tercer perno.

Descripción de componentes: (1) Manguera (2) Manguera (3) Conducto (4) Cilindro (5) Pasador (6) Espaciadores (7) Espaciador (8) Arandela (9) Perno

6-10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

21. Instale la protección de manguera (10) en el chasis.

NOTA: Quizás sea necesario abrir la rejilla delantera.

COIL15DOZ0059AA

15

COIL15DOZ0060AB

16

22. Pase las mangueras de los cilindros (11) a través de los espaciadores de la hoja.

23. Instale la protección de manguera (12) en el hoja.

Descripción de componentes: (10) Protección de manguera (11) Espaciadores (12) Protección de manguera

6-11

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Instale el cilindro de elevación 24. Coloque los cilindros (1) y (2) en los cáncamos de la hoja.

25. Introduzca el pasador (3). Mantenga siempre un espaciador interno (4) en cada lado del cilindro (entre la pared del cáncamo y el cilindro). Fije el pasador con el perno (7). Siga la secuencia de montaje: Primer espaciador, Segunda arandela, Tercer perno.

Descripción de componentes: (1) Cilindro (2) Cilindro

COIL15DOZ0061AA

17

COIL15DOZ0062AA

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(3) Pasador (4) Espaciadores internos (5) Espaciador (6) Arandela (7) Perno

26. Pruebe los movimientos de la hoja. Asegúrese de que la hoja funciona correctamente y con libertad (no debe haber ningún movimiento bloqueado ni mangueras tensas) y que queda alineada en posición horizontal cuando se encuentra en la posición de descanso.

27. Apriete todos los pernos y conexiones a: Pernos de fijación del pasador 350 N·m; Otros pernos 80 N·m; Conexiones 25 N·m.

28. Lubrique todos los puntos según se indica en la página 7-42.

6-12

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Escarificadora

RAIL13DOZ1265FA

1

(1) Soporte de los portadientes del escarificador Espiga del escarificador (2) La profundidad del escarificador de la parte trasera puede ajustarse.

Utilice la profundidad apropiada para las condiciones de trabajo.

6-13

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cadenas – Bastidor y ruedas de tracción Sistemas de orugas

RAIL12DOZ0228FA

1

1. Bastidor de las orugas

4. Piñones de accionamiento

Los bastidores de las orugas están conectados a ambos lados del chasis de la máquina. Todos los componentes de las orugas, excepto los piñones de accionamiento, están conectados a los bastidores.

Los piñones impulsores transmiten la potencia del motor a las orugas. El piñón de accionamiento hace girar la cadena alrededor del conjunto del bastidor inferior. Los piñones impulsores no soportan el peso de la máquina.

2. Rodillos superiores

5. Rodillos inferiores

El rodillo superior está montado en la parte superior del bastidor de las orugas para soportar la cadena entre el piñón de accionamiento y la rueda tensora. El rodillo superior ayuda a mantener la alineación de la cadena entre la rueda tensora y el piñón de accionamiento.

Los rodillos inferiores están montados en la parte inferior del bastidor de las orugas. Estos rodillos soportan el peso de la máquina sobre la cadena de tracción.

3. Cadena de tracción

La rueda tensora transporta la cadena alrededor de la parte delantera del bastidor de las orugas. Este conjunto puede deslizarse adelante o atrás sobre el bastidor de las orugas contra el muelle de retroceso para absorber cualquier carga por impacto. Estas cargas por impacto pueden deberse a cambios en el terreno o a la acumulación temporal de material en las orugas.

La cadena de oruga incluye una serie de conjuntos de eslabón conectados entre sí para formar una cadena completa. La cadena de tracción tiene tejas atornilladas para proporcionar tracción a la máquina.

6. Rueda tensora

6-14

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

RAIL12DOZ0228FA

2

7. Eslabones de las orugas

9. Tejas

El conjunto de la cadena de las orugas se compone de varios eslabones. Cada conjunto de eslabones consta de un eslabón en el lado derecho y uno en el lado izquierdo. El pasador de la oruga es macizo en las cadenas de oruga sellada y hueco en las cadenas, casquillos y juntas. Cada conjunto de eslabones está perforado en ambos extremos para albergar los pasadores y el casquillo que conectan los dos eslabones. Los casquillos se introducen a presión en cada eslabón. Un pasador está instalado a través del casquillo. El siguiente conjunto de eslabones se presiona contra el pasador.

Las tejas están instaladas en la cadena de las orugas para proporcionar tracción y flotación a la máquina.

10. Guías de las orugas Las guías de las orugas alinean correctamente la cadena con la rueda tensora y el piñón. Las guías también evitan que la cadena se desvíe de la rueda tensora y del piñón.

La opción de guía antipiedras ayuda a evitar que penetren rocas y residuos entre el rodillo delantero, la rueda tensora, el rodillo trasero y el piñón.

8. Racor de engrase del ajustador de oruga El regulador de las orugas es un cilindro hidráulico lleno de grasa que se utiliza para mantener o ajustar la tensión de las orugas. Añada o quite grasa del regulador de las orugas para modificar la tensión de las orugas.

6-15

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cadenas – Desgaste del bastidor inferior Factores que determinan el desgaste del bastidor inferior AVISO: Puede prolongar la vida útil del bastidor inferior si comprende correctamente los factores que contribuyen a su desgaste.

• Las condiciones del terreno y del suelo son un factor fundamental para determinar la vida útil del bastidor inferior.

• Los suelos no abrasivos, como lodo y barro, causan menos desgaste.

• Los terrenos arenosos húmedos o que contengan aceite producen más desgaste.

• Trabajar en terrenos rocosos donde los dientes no penetran puede causar un gran impacto y cargas de torsión en las orugas.

• Siga correctamente los procedimientos de uso y mantenimiento para obtener la máxima vida útil del bastidor inferior.

Técnicas de manejo y mantenimiento AVISO: Las siguientes técnicas de manejo y mantenimiento le ayudarán a conseguir una vida útil más prolongada del bastidor inferior de su máquina.

• Evite los movimientos de las orugas, especialmente en terrenos abrasivos.

• Evite trabajar frecuentemente en marcha atrás.

NOTA: Cuando utilice la marcha atrás, mantenga la velocidad más baja posible.

• La velocidad, los impactos, los giros y la dirección de trabajo afectan considerablemente al desgaste.

• Cuando trabaje en terreno inclinado, haga funcionar la máquina perpendicular a la inclinación, evitando trabajar diagonalmente a través de la pendiente.

NOTA: Esto reduce el desgaste en las bridas de los rodillos de apoyo.

• Compruebe frecuentemente la tensión de las orugas y limpie el bastidor inferior con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas con acumulación de materiales en el bastidor.

NOTA: Las orugas que están demasiado tensadas reducen la potencia y producen desgaste de los casquillos y del piñón.

• Girar siempre hacia el mismo lado provocará un desgaste desigual de los dos lados de la máquina.

• Utilice las tejas más bajas posible para minimizar la torsión de las orugas.

• Utilice tejas más anchas solamente en las aplicaciones que las requieran (mayor flotación).

• Aparque la máquina en una superficie nivelada para evitar que se deformen las juntas.

• A temperaturas muy bajas, limpie el bastidor inferior con mayor frecuencia y aparque la máquina en un sitio apropiado, de modo que no se produzca congelación.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Oruga de cadena lubricada AVISO: La oruga de cadena lubricada CLT es una oruga con una unión sellada y lubricada que contiene un depósito de aceite en cada pasador. Cada mangueta se sella para evitar la contaminación y lubricar internamente. El desgaste del pasador y del interior del casquillo se elimina por la lubricación constante del depósito de aceite en cada pasador.

El mayor diámetro exterior y el temple más profundo de la caja del casquillo permiten reducir el desgaste, lo que prolonga su vida útil. Los pasadores y casquillos sellados y lubricados reducen notablemente el rozamiento entre los componentes de la oruga, lo que incrementa su vida útil. También permiten un aumento de la potencia de la máquina, con lo que se consigue un trabajo más productivo.

• Gire los pasadores y los casquillos cuando alcancen el límite de desgaste del 100%.

NOTA: Trabajar con la máquina después del límite de desgaste del 100% puede producir grietas en los casquillos y desgastarlos completamente en los pasadores.

• Para lograr una lubricación adecuada, los pasadores se deben invertir, extremo con extremo, con el orificio de lubricación hacia abajo.

NOTA: Usar los pasadores y casquillos hasta que estén completamente desgastados provoca un desgaste acelerado de otros componentes.

Oruga con cadena de duración prolongada AVISO: La oruga con cadena de duración prolongada CELT es una oruga sellada y lubricada con un depósito de aceite en cada pasador. Cada mangueta se sella para evitar la entrada de contaminantes y proporcionar lubricación interna. Incorpora los casquillos rotativos de mayor diámetro que giran sobre casquillos estándar. Esto permite distribuir el desgaste sobre toda la circunferencia del casquillo y, dado que gira libremente, no crea desgaste por rozamiento entre el piñón y el casquillo, como ocurre con las orugas convencionales. Este sistema con los casquillos rotativos de mayor diámetro permite reducir el desgaste de los casquillos estándar y prolongar su vida útil. Los pasadores y casquillos sellados y lubricados reducen notablemente el rozamiento entre los componentes de la oruga, lo que incrementa su vida útil. También permiten un aumento de la potencia de la máquina, con lo que se consigue un trabajo más productivo.

• La oruga con cadena de duración prolongada está recomendada para aplicaciones de alta abrasión/bajo impacto en las que el desgaste del casquillo es notable.

• Debería utilizarse la teja más estrecha posible para proporcionar una flotación adecuada y obtener la máxima vida útil de la junta del casquillo y el pasador estándar lubricado y sellado.

• Las pruebas de campo en condiciones abrasivas han demostrado que el casquillo de la oruga con cadena de duración prolongada llega a duplicar la vida útil de los casquillos de la oruga lubricada convencional.

NOTA: Si la máquina ha estado aparcada durante un período de tiempo prolongado o funciona en aplicaciones de entornos corrosivos, compruebe los casquillos antes de ponerla en funcionamiento. Afloje los casquillos en caso de que no giren. Esto puede ser necesario en las cadenas nuevas en las que la holgura entre los casquillos es mínima.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Factores de desgaste del bastidor inferior que se pueden controlar AVISO: Las técnicas de manejo y mantenimiento afectan a la vida útil del bastidor inferior. Un manejo y mantenimiento correctos de la máquina contribuyen a controlar el desgaste del bastidor inferior.

Materiales acumulados • Minimice los efectos de la acumulación de material comprobando con frecuencia la holgura de las orugas cuando trabaje en tierra con barro, nieve y arena húmeda.

• La acumulación de material en el bastidor inferior puede hacer que la oruga se deslice de la guía y del bastidor.

• La acumulación de material entre los componentes del bastidor inferior produce desgaste debido a que aumenta la tensión de las orugas.

NOTA: Utilizar orugas con una tensión demasiado alta reducirá hasta tres veces la vida útil de los casquillos, muñones y piñón.

Tensión de las orugas • Compruebe la tensión de las orugas con frecuencia durante la operación.

• Si trabaja en barro, nieve o arena, debe comprobar la tensión de las orugas con mayor frecuencia.

NOTA: El material se acumulará en las piezas del bastidor inferior y las orugas quedarán demasiado tensadas.

• Mantenga siempre la tensión de las orugas correcta y limpie siempre el bastidor inferior al final del turno de trabajo.

Tejas • Las tejas deben proporcionar la tracción y flotación adecuadas, pero no deben ser más anchas de lo absolutamente necesario.

NOTA: La flotación es la capacidad para permanecer en la superficie de terrenos blandos o embarrados.

• La flotación correcta se produce cuando las garras penetran completamente en el suelo sin dejar que las tejas se hundan por debajo de la superficie • Las tejas que son demasiado anchas pueden dañar a muchos componentes del bastidor inferior.

• El centro de la teja se fija a los eslabones de la oruga. Los eslabones actúan como punto de apoyo y deben absorber o transmitir las fuerzas de palanca o torsión que se producen cuando la máquina se mueve sobre terreno desigual o rocoso. Todos los demás componentes (piñones, rodillos de las orugas y ruedas tensoras) resisten y restringen las fuerzas de torsión de los eslabones.

NOTA: Esto provoca desgastes y daños causados por la torsión. La torsión también puede dañar las articulaciones, los pasadores, los casquillos y la tornillería de montaje de la placa de las orugas.

Efectos de las tejas anchas • La resistencia al movimiento de giro provoca desgaste en las esquinas de las tejas y retuerce la cadena de tracción.

• Se doblan, agrietan o rompen las tejas, la tornillería de las tejas y las articulaciones.

• Problemas constantes con la tornillería suelta de la teja que agranda los orificios de los pernos.

• Mayor desgaste de articulaciones, bridas de los rodillos y bridas de la rueda tensora ocasionado por una constante torsión de la cadena de la oruga.

• Disminuye la vida útil de pasadores y casquillos o la vida útil de la articulación debido al alargamiento de los diámetros del casquillo y el pasador.

NOTA: Esto es resultado de las articulaciones dobladas.

• Posible pérdida de lubricante en los pasadores lubricados de la oruga.

NOTA: Esto producirá un desgaste temprano del pasador y el casquillo.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Factores de desgaste que no se pueden controlar NOTA: Las condiciones del suelo y de la trayectoria no se pueden controlar. Estas condiciones incluyen suelos abrasivos, humedad en el suelo, impacto en el bastidor inferior y material acumulado.

Terrenos abrasivos • Cada tipo de terreno en el que trabaja una máquina tiene un nivel de abrasividad diferente. Generalmente, cuanto más abrasivo, mayor es el nivel de desgaste.

• La humedad desempeña un papel importante en suelos abrasivos. Una pasta arenosa será menos abrasiva que la arena húmeda, especialmente si la arena se acumula en la base del piñón y alrededor de los casquillos. Los abrasivos húmedos tienen un efecto que esmerilado.

Baja aspereza • La arena fina y la arcilla pertenecen a esta categoría. Cuando está húmedo, este tipo de terreno es blando y se puede moldear fácilmente.

Aspereza moderada • A esta categoría pertenece la arena fina o arcilla que contiene una pequeña cantidad de partículas de arena redondeadas y suficiente humedad para adherirse a las juntas.

Alta aspereza • Estos terrenos presentan un alto contenido de partículas de arena afiladas y de formas irregulares.

Impacto • Los impactos se describen como la cantidad de penetración de la garra en el suelo. El efecto de las cargas de impacto importante se puede reducir mediante la disminución de la velocidad de la máquina y con unas tejas lo más pequeñas posible.

Bajo impacto • Las garras de la teja penetrarán completamente en la superficie del suelo si hay pocas rocas, o ninguna, u otras irregularidades.

Alto impacto • Las garras de la teja no penetrarán en la superficie del suelo. Las rocas grandes o irregularidades importantes producen un elevado impacto en el sistema del bastidor inferior. Los terrenos rocosos causan deformación, rotura y peladuras de los componentes. Reduzca la velocidad de la máquina y utilice las tejas más pequeñas posibles.

6-19

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Factores de desgaste que no se pueden controlar (continúa) Materiales acumulados • Son cualquier material que se adhiera o se acumule alrededor de componentes móviles.

NOTA: Para mantener la tensión correcta de las orugas, éstas se deben ajustar siempre que sea necesario cuando se trabaje en este tipo de terreno.

• Estos materiales ocasionan desequilibrio entre los componentes, particularmente entre la cadena y el piñón. Los materiales tensan la cadena, causando una tensión excesiva y fatiga en las manguetas, pasadores, casquillos y las superficies de contacto entre las piezas de unión. Cuanto mayor es el desequilibrio debido a la acumulación de materiales en la base del piñón, mayor es la suspensión de cada casquillo de la oruga en el piñón.

NOTA: Esta condición produce un desgaste más rápido y serio en avance y retroceso, así como “saltos” de la cadena del piñón, indicado por un fuerte ruido de “golpeteo”. El resultado es que las cargas de alto impacto causan desgaste y agrietamiento adicionales. Esta acumulación también puede evitar que los rodillos giren. Cuando sucede esto, la cadena de la oruga se desliza sobre ese punto del rodillo. Esto produce el aplastamiento del rodillo.

• Estos materiales también aumentan el “efecto adhesivo”, no permitiendo que los materiales escapen y acelerando el desgaste. Las garras de centro abierto o piñones especiales pueden contribuir a mitigar este problema. La compactación intermitente también se puede producir entre algunos dientes del piñón. La compactación intermitente puede causar que la oruga quede apretada y se suelte rápidamente. Esto provocará que el muelle de retroceso se comprima y se libere. Se oirá un fuerte ruido de golpeteo.

Carga excesiva en marcha atrás • Ocurre cuando la máquina sube una rampa marcha atrás y la parte superior de las cadenas de la oruga se tensa, comprimiendo el muelle de amortiguación del retroceso. Cuando la máquina circula hacia delante, se puede producir un fuerte ruido de “golpeteo” cuando se sueltan uno o ambos muelles de amortiguación del retroceso.

6-20

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Factores de desgaste controlados parcialmente Revoluciones • La sobrevelocidad puede causar un mayor nivel de desgaste en los pasadores, casquillos y piñones.

• Cuanto más rápida sea la velocidad, mayor será el nivel de desgaste.

• La alta velocidad de retroceso acelera el desgaste del casquillo y el engranaje.

• Las velocidades de marcha atrás son más rápidas que las velocidades de avance.

• El nivel de desgaste depende también de la velocidad y la distancia recorrida, no solo de las horas trabajadas.

Impacto • Una alta velocidad aumentará el impacto de la carga cuando existe una baja penetración de la garra en superficies duras o cuando se trabaja sobre rocas.

• El impacto puede causar problemas estructurales como deformaciones, grietas o rotura de los componentes.

NOTA: Esto también puede dar lugar a agarre y rotura de los pasadores y casquillos.

• Una cadena desgastada puede causar roturas.

Cambio de dirección (giros a derecha e izquierda) • El nivel de desgaste aumenta con el aumento de giro.

• Los giros aumentan las interferencias en las cargas entre los componentes en movimiento.

• Si se gira en marcha atrás se acelera el desgaste del casquillo y el engranaje debido a una mayor carga transferida desde el giro de los casquillos contra el engranaje de la marcha atrás.

Patinamiento de las orugas • El nivel de desgaste de todos los componentes aumenta cuando las orugas resbalan.

• Las garras de las tejas se ven afectadas debido a un mayor deslizamiento entre la garra y el suelo.

Funcionamiento en el lado favorecido • El nivel de desgaste aumentará en todos los componentes cuando se utiliza más uno de los dos lados de la máquina.

• El desgaste aumenta a medida que se aplica más potencia al lado que más se utiliza.

• Igualmente, se producirá más acumulación y patinamiento en el lado que más se utiliza, lo que dará lugar a un mayor nivel de desgaste.

Funcionamiento en marcha atrás • Evite un uso excesivo de operaciones en marcha atrás.

• No se trata sólo de un uso improductivo de la máquina, sino que también acelera el desgaste de los casquillos y del piñón.

• En la mayoría de casos, la velocidad de retroceso es mayor que la velocidad de avance.

Nivelación • La nivelación desplaza el peso de la máquina a la parte delantera, lo que produce un nivel de desgaste más rápido en los rodillos delanteros y las ruedas tensoras.

Escarificado • El escarificado desplaza el peso de la máquina hacia la parte trasera, por lo que el ritmo de desgaste es más rápido en los rodillos traseros.

• Durante el trabajo en condiciones extremas, los engranajes y los casquillos de orugas se desgastan más rápido.

6-21

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Terreno Los cambios del terreno cambian la actitud de la máquina. Esta condición desplaza el centro de gravedad y aumenta el peso de la máquina en diferentes partes del bastidor inferior.

1. Trabajando cuesta arriba – Esta condición desplaza el peso de la máquina hacia atrás, lo que produce un mayor desgaste de los rodillos traseros así como de los piñones y casquillos debido al desplazamiento hacia delante.

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1

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2. Trabajando cuesta abajo – El peso de la máquina se desplaza hacia delante, lo que aumenta el desgaste de los rodillos delanteros.

NOTA: No obstante, gracias al diseño del sistema de orugas, al trabajar cuesta abajo, el desgaste de los piñones y los casquillos se reduce.

3. Trabajando en una inclinación lateral – En este caso, el peso de la máquina se desplaza hacia el lado de inclinación de la máquina.

NOTA: El desgaste aumenta en los lados del carril del bastidor, los rodillos y las bridas de la rueda tensora, los extremos de los casquillos y los extremos de las tejas que están en el lado de inclinación de la máquina.

4. Trabajando en terreno elevado – Los componentes internos soportan la carga más pesada.

NOTA: El desgaste aumenta en los pivotes interiores, en la superficie del cojinete de rodillos, en la superficie de la rueda tensora y en los extremos de la placa de la oruga.

5. En situaciones extremas, hay demasiado desgaste externo del piñón/casquillo.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6. Trabajando en una depresión de terreno – Los componentes externos soportan la carga más pesada.

NOTA: El desgaste aumenta en los pivotes exteriores, en la superficie del cojinete de rodillos, en la superficie de la rueda tensora y en los extremos de la placa de la oruga.

7. En situaciones extremas, hay demasiado desgaste externo del piñón/casquillo.

RCIL10CWL008AAL

5

Limpieza de las orugas Limpie siempre el bastidor inferior al final de la jornada o turno. Estacione la máquina en una superficie nivelada para evitar que se deformen las juntas de la oruga (oruga lubricada). Si la temperatura es fría, estacione la máquina sobre una superficie que no pueda provocar la congelación de las tejas.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ayudas para el arranque del motor Arranque del motor PELIGRO Peligro de explosión NO utilice líquido de arranque a base de éter. Podrían producirse explosiones, muertes, lesiones personales o daños graves del motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0085A

1. Realice todos los procedimientos necesarios antes de arrancar el motor. Consulte la página 4-3 para obtener información detallada.

2. Ponga la llave de contacto en la posición de encendido (ON) y compruebe el panel de instrumentos.

NOTA: El testigo de precalentamiento del motor se iluminará si la temperatura es baja y es necesario precalentar el motor.

3. Espere a que se apague el testigo de precalentamiento antes de arrancar el motor (START).

4. Ponga el acelerador de mano en la posición central entre rápido (símbolo de la liebre) y lento (símbolo de la tortuga) y manténgalo en esta posición hasta que arranque el motor.

NOTA: Para obtener instrucciones adicionales sobre ayuda para arrancar el motor, consulte a un concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION.

Calefactor de refrigerante del motor (si está instalado) 1. Su máquina permite la instalación de un calentador de refrigerante del motor.

NOTA: Compruebe el orificio en el lado derecho del bloque de cilindros del motor.

2. Solicite a un concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION información sobre la compra e instalación de esta opción.

3. Siga las instrucciones del fabricante del calentador para instalarlo y ponerlo en funcionamiento.

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1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calentador de aceite del motor (si está disponible) 1. Su máquina permite la instalación de un calentador de aceite del motor.

NOTA: Compruebe el orificio en el lado derecho del depósito de aceite del motor.

2. Solicite a un concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION información sobre la compra e instalación de esta opción.

3. Siga las instrucciones del fabricante del calentador para instalarlo y ponerlo en funcionamiento.

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2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

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7 - MANTENIMIENTO

7 - MANTENIMIENTO###_7_### INFORMACIÓN GENERAL

Mantenimiento y ajustes ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ADVERTENCIA Se necesita equipo de protección personal.

Utilice ropa y el EPI adecuado para el procedimiento concreto al realizar tareas de montaje, accionamiento o mantenimiento de la máquina. Entre el EPI necesario se incluye calzado de protección, protección ocular y/o facial, casco y guantes resistentes, mascarilla y protección para los oídos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0353A

ATENCIÓN: • Utilice únicamente piezas originales y los líquidos y lubricantes recomendados. Consulte la página 8-1.

NOTA: El uso de combustibles, lubricantes, líquidos o piezas de repuesto que no sean los recomendados anulará la garantía de inmediato.

• Nunca se debe cambiar el ajuste del regulador de la bomba de inyección de combustible ni el ajuste de la válvula de seguridad del sistema hidráulico. Las juntas de plomo solo deben ser desmontadas por personal autorizado.

En caso contrario, el fabricante rechaza toda responsabilidad con respecto a la garantía.

• Mantenga siempre los componentes eléctricos protegidos del agua y la humedad.

• Nunca desmonte los componentes eléctricos, como la unidad central electrónica principal, los sensores, etc., ya que pueden sufrir daños irreversibles.

• Limpie los engrasadores antes de la lubricación. Limpie el área alrededor de los tapones y los orificios de llenado antes de añadir líquido. No debe entrar nada de polvo ni de suciedad en los componentes o los circuitos.

• Cualquier modificación a esta máquina sin autorización previa podría producir lesiones graves. No realice modificaciones sin autorización. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

• Ponga especial cuidado en sustituir todos los filtros regularmente. Limpiar los filtros significa prolongar la vida de funcionamiento del motor.

• Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

ATENCIÓN: Cuando sea necesario lavar la máquina, NO dirija agua o vapor a presión directamente sobre componentes eléctricos o electrónicos. Proteja los siguientes componentes: • Electroválvulas • CPU, paneles y sistema electrónico • Motor de arranque y alternador • Conectores eléctricos y mazos de cables • Fusibles y relés • etc,

7-1

7 - MANTENIMIENTO

Preparación de la máquina para el mantenimiento ATENCIÓN: No permita que personas no autorizadas realicen tareas de mantenimiento ni reparaciones en la máquina. Lea atentamente este manual antes de poner en marcha, usar, reponer líquidos o reparar la máquina.

A menos que se especifique lo contrario, todas las operaciones de mantenimiento deben realizarse de la forma siguiente: 1.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

2.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Saque la llave de contacto.

7.

Coloque calzos para bloquear las orugas.

8.

Espere a que todos los circuitos estén fríos antes de empezar el mantenimiento o reparación de la máquina.

9.

Libere toda la presión hidráulica de los circuitos.

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10. Libere toda la presión del acumulador del circuito correspondiente.

11. Coloque una etiqueta con el texto “NO PONER EN MARCHA” en el interruptor de encendido o en la puerta de la cabina, para informar que la máquina está parada para realizar los servicios de inspección o mantenimiento.

NOTA: La etiqueta evitará que la máquina se ponga en marcha por accidente.

NOTA: Se pueden solicitar etiquetas adicionales en un concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION.

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2

1

7 - MANTENIMIENTO

Cuentahoras El cuentahoras permite programar las operaciones de mantenimiento y lubricación de la máquina. Sus indicaciones por horas son las mismas que las de un reloj cuando el motor está en funcionamiento.

Los intervalos de mantenimiento están calculados con sumo cuidado para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente de la máquina. Tome una lectura de las horas trabajadas de la máquina y, de acuerdo con la tabla de lubricación y mantenimiento, determine cuándo y qué tipo de mantenimiento es necesario realizar.

Los intervalos de mantenimiento indicados en el cuadro se basan en condiciones normales de funcionamiento.

Durante las primeras horas de funcionamiento de la máquina, o en condiciones extremas o entornos con una alta concentración de polvo, agua o barro, los intervalos de mantenimiento deben reducirse.

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ATENCIÓN: Asegúrese de llevar a cabo todas las operaciones de mantenimiento correctamente según se definen en este manual.

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7 - MANTENIMIENTO

Mantenimiento ATENCIÓN: La mayoría de accidentes relacionados con la inspección y el mantenimiento de las máquinas pueden evitarse siguiendo unas precauciones y procedimientos de seguridad básicos. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad incluidas en este manual y todas las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina. Siga correctamente los procedimientos de mantenimiento.

• Nunca realice ninguna operación de servicio en la máquina (lubricación, reparaciones, ajustes) con el motor en marcha, a menos que así se recomiende.

• Para desmontar o instalar un componente de la máquina, asegúrese de que los soportes y los dispositivos de elevación son adecuados para la carga que van a soportar. Recuerde siempre que el punto de fijación que elija en la máquina para elevarla deberá ser adecuado para la carga prevista y que el área para apoyar la máquina en el suelo debe ser estable.

• Tenga en cuenta la capacidad de los gatos de mantenimiento y otro equipo de elevación, así como cómo utilizarlos.

• Toda carga levantada con un gato de mantenimiento u otro equipo de elevación es peligrosa. Antes de comenzar a trabajar en la máquina, transfiera el peso soportado por los gatos a otro dispositivo de apoyo más seguro.

• Antes de realizar cualquier trabajo de inspección o mantenimiento en la máquina o en cualquier componente que pueda caerse, asegúrese de que dicho componente está firmemente fijado, calzado con cuñas, soportado o bloqueado. Preste atención a los objetos y bordes afilados al efectuar operaciones de servicio en la máquina.

• No trabaje en las manguetas ni otros componentes de la máquina que no estén bien apoyados y bloqueados.

• Nunca lleve a cabo reparaciones en componentes mecánicos o presurizados ni en componentes con líquido o gas antes de liberar la presión según las especificaciones de cada componente.

• No utilice gasolina, diésel, vaselina ni otros productos inflamables para las operaciones de limpieza. Utilice solo disolventes autorizados de uso comercial que no sean inflamables ni tóxicos.

• Nunca utilice las manos ni cualquier otra parte del cuerpo para identificar fugas hidráulicas. El sistema hidráulico funciona a alta presión y cualquier fuga, por pequeña que sea, puede penetrar la piel y causar lesiones graves. Utilice un trozo de cartón o madera para localizar la fuga. Libere la presión hidráulica antes de apagar los circuitos, y cuando vuelva a conectarlos, asegúrese de que estén bien apretados.

• Antes de llevar a cabo las tareas de mantenimiento que impliquen la manipulación de lubricantes líquidos, grasa o líquidos refrigerantes, asegúrese de utilizar un equipo de protección homologado, como ropa de protección, guantes de goma y gafas de seguridad para evitar que entren en contacto con los ojos y la piel. El contacto prolongado de la piel con estas sustancias podría provocar irritaciones y otros problemas en la piel.

Si se produce un contacto accidental, lave con abundante agua y acuda de inmediato a un médico, si fuera necesario.

• Ante la presencia de líquidos inflamables, no use cerillas, encendedores de cigarrillos ni sopletes como medio de iluminación cuando realice operaciones de servicio en la máquina.

• Mantenga las manos y el rostro alejados de conexiones sueltas durante las pruebas de presión en los inyectores y los sistemas de inyección. Además, lleve gafas de protección con protecciones laterales.

• Cuando las operaciones de mantenimiento requieran el acceso a componentes o áreas a los que no se llega desde el suelo, utilice una escalera o una plataforma.

Si no dispone de este equipo, utilice los medios de acceso disponibles en la máquina, como las barandillas y los peldaños. Lleve a cabo estas operaciones con cuidado.

• Asegúrese de que los equipos eléctricos auxiliares (calentadores, cargadores de baterías, bombas, etc.) estén correctamente conectados a tierra.

• Antes de arrancar el motor, advierta a todas las personas que se encuentren realizando operaciones o trabajando alrededor de la máquina. Haga sonar el avisador acústico.

• Bloquee siempre el capó del motor antes de realizar operaciones de servicio en cualquier componente del vano motor.

• Mantenga a todas las personas alejadas de los accesorios. Evite los accidentes.

• Utilice las herramientas adecuadas para alinear los orificios. No utilice las manos ni los dedos.

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7 - MANTENIMIENTO

Comprobaciones de seguridad ATENCIÓN: El funcionamiento correcto de la máquina contribuye a prolongar su vida útil. Siga las instrucciones de este manual antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento en la máquina.

Revise la máquina cada día antes de comenzar el trabajo: 1. Compruebe los controles e instrumentos.

2. Compruebe los niveles de líquido, aceites, combustible y refrigerante con la máquina estacionada en una superficie nivelada y firme, y el motor frío.

3. Compruebe las tuberías hidráulicas para detectar posibles fugas, deformaciones, desgaste o daños.

4. Inspeccione visualmente la máquina por el exterior para analizar su estado. Si hay cualquier cambio, repárelo de inmediato o póngase en contacto con un concesionario.

5. Si la máquina muestra algún fallo, repárelo antes de arrancar el motor o póngase en contacto con su concesionario.

Mantenimiento periódico variable • Algunos entornos de trabajo requieren que el mantenimiento se realice con mayor frecuencia.

• El polvo, la suciedad, la humedad y el frío o el calor extremo, entre otros muchos factores, deben tomarse en cuenta para realizar el mantenimiento de la máquina.

• Ciertos equipos o herramientas auxiliares pueden generar más tensión en el sistema hidráulico, el sistema motriz, los motores o los filtros.

• Compruebe siempre el nivel de los líquidos y vacíe o llene los diversos compartimentos con la máquina en una superficie nivelada y el motor apagado.

• Los intervalos aquí especificados son para condiciones de funcionamiento normales. Durante el período inicial de uso (rodaje) y en determinadas condiciones de funcionamiento, los intervalos de mantenimiento pueden verse reducidos.

• El siguiente mantenimiento debería realizarse en programaciones regulares pero, a menudo, necesita una atención especial cuando las condiciones así lo exijan.

Radiador • Compruebe si hay restos en la máquina, especialmente alrededor del área del motor y el radiador.

• Asegúrese de que estas áreas estén limpias.

• Compruebe el nivel de refrigerante del depósito de refrigerante.

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7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire del motor • Sustituya el cartucho principal si los testigos de obstrucción del filtro de aire se encienden.

• Inspeccione el filtro para ver si está dañado.

• Limpie la junta del filtro. Limpie todo el polvo del alojamiento del filtro de aire.

• No utilice nunca agua para limpiar el filtro principal.

• Para obtener información, consulte el cuadro de mantenimiento y recambio del filtro de aire en esta sección.

Prefiltro de combustible • Compruebe si hay agua en el sistema de combustible.

• Las bajas temperaturas pueden provocar que se recoja agua en el depósito de combustible.

• Compruebe si hay agua en el prefiltro de combustible.

• Vacíe cualquier sedimento o el agua que se acumule en el sistema de combustible.

NOTA: Este debería ser un procedimiento de mantenimiento periódico según el clima y las condiciones de uso.

Fusibles • Si un fusible es defectuoso, se encenderá un testigo.

• Sustituya siempre los fusibles por un fusible con el amperaje correcto.

NOTA: Si se funde un fusible, sustitúyalo de inmediato.

Localice el problema y si vuelve a producirse, haga que lo revise un técnico de mantenimiento.

Rodadura • Limpie las orugas y el bastidor inferior cuando sea necesario o al final del turno de trabajo.

• Estacione la máquina en una superficie nivelada para evitar que se deformen las juntas de la oruga.

• Si la temperatura es baja, estacione la máquina sobre una superficie que no pueda provocar la congelación de las tejas.

• Compruebe la tensión de la oruga con frecuencia cuando la ponga en funcionamiento.

• Compruebe la tensión de la oruga con mayor frecuencia cuando trabaje en condiciones extremas.

• Cuando se acumula material en el bastidor inferior, las orugas pueden quedar demasiado apretadas.

• Un ajuste correcto de las orugas es el factor más importante que ayuda a controlar el desgaste del bastidor inferior.

7-6

7 - MANTENIMIENTO

Puertas de acceso y puntos de llenado Capó del motor (lado trasero derecho) • Filtro de combustible • Filtros hidráulicos • Puntos de prueba • Mirilla del líquido hidráulico • Depósito de líquido del lavaparabrisas

RAIL13DOZ1686AA

1

RAIL13DOZ1688AA

2

RAPH12DOZ0043AA

3

Capó del motor (lado delantero derecho) • filtro de aceite • Respiradero del cárter

Capó del motor (lado trasero izquierdo) • Baterías • Desconexión electrónica • Fusibles

7-7

7 - MANTENIMIENTO

Capó del motor (lado delantero izquierdo) • Filtros de aire del motor • Varilla de nivel de aceite y llenado de aceite del motor • Manguera de drenaje de aceite del motor (si está instalada) • Manguera de drenaje del refrigerante del motor (si está instalada)

RAIL13DOZ1689AA

4

RAPH12DOZ0099AA

5

RAPH12DOZ0095AA

6

RAIL13DOZ1690AA

7

Panel de acceso trasero.

• Drenaje del líquido hidráulico

Paneles del bastidor inferior • Drenaje del refrigerante • Drenaje de aceite del motor

Panel superior de la cubierta • Comprobación y llenado del nivel de refrigerante

7-8

7 - MANTENIMIENTO

Inspección diaria ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Cada día, antes de empezar a trabajar, es necesario inspeccionar la máquina y realizar el mantenimiento de algunos de sus componentes.

General • Compruebe si hay agua o fugas de aceite.

• Compruebe que todos los tornillos y las tuercas estén correctamente apretados.

• Limpie el polvo y elimine cualquier suciedad acumulada (motor, compartimento del operario, etc.).

• Compruebe la tensión y el desgaste de las orugas.

• Compruebe si hay daños.

Motor • Compruebe el nivel de aceite y cámbielo, si es necesario.

• Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de expansión.

• Compruebe si hay obstrucciones o daños en el radiador.

• Compruebe el estado de la correa de transmisión auxiliar del motor.

• Compruebe que el testigo de obstrucción del filtro de aire no está iluminado en el panel de la consola.

• Compruebe si hay fugas de agua o aceite en los componentes.

• Compruebe el estado de todos los tubos de combustible.

• Compruebe el nivel de combustible en el depósito.

Otros • Compruebe el nivel del depósito hidráulico.

• Compruebe si el líquido hidráulico está limpio.

• Compruebe el estado de todas las líneas hidráulicas.

• Compruebe que no existan cortocircuitos eléctricos.

• Compruebe que todas las conexiones de la batería estén correctamente apretadas.

• Ajuste los espejos retrovisores.

• Compruebe si hay fugas de líquido en los cilindros.

• Compruebe el estado de la hoja de empuje y el escarificador (según equipamiento).

Después de arrancar el motor • ¿Ha arrancado el motor correctamente? ¿Es normal el humo de escape? ¿Se oye algún ruido inusual?

• Compruebe si hay ruidos raros en los componentes hidráulicos.

• Compruebe si hay fugas de agua, combustible o aceite en los componentes.

• Compruebe los dispositivos de alarma acústica, las luces de trabajo y los limpiaparabrisas.

• Compruebe que todos los circuitos hidráulicos funcionan correctamente.

7-9

7 - MANTENIMIENTO

Despresurización del sistema hidráulico ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Liberación de la presión del sistema hidráulico Para liberar la presión del sistema hidráulico, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Gire la llave de contacto a la posición de encendido (On).

RAPH12DOZ0079AA

1

RAPH12DOZ0081AA

2

ATENCIÓN: No encienda el motor.

7.

Pulse y suelte el interruptor de activación/desactivación de accesorios para habilitar el sistema hidráulico de la máquina.

NOTA: Cuando la función está activada, aparecerá en la consola un indicador LED.

8.

Accione las palancas de control de derecha a izquierda y de delante hacia atrás aproximadamente doce veces.

9.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

7-10

7 - MANTENIMIENTO

Contaminación hidráulica ATENCIÓN: La contaminación en el sistema hidráulico es una causa principal del funcionamiento incorrecto de los componentes hidráulicos. La contaminación es cualquier materia extraña que haya en el líquido hidráulico.

Contaminación del sistema hidráulico • Cuando vacíe el líquido o desconecte cualquier línea • Al desmontar un componente.

• Por el desgaste normal de los componentes hidráulicos.

• Por juntas dañadas o desgastadas.

• Por componentes dañados en el sistema hidráulico.

Problemas derivados de la contaminación hidráulica NOTA: Todos los sistemas hidráulicos funcionan con cierta contaminación. El diseño de los componentes de este sistema hidráulico ofrece un funcionamiento eficiente con una pequeña cantidad de contaminación. El aumento de esta cantidad de contaminación puede provocar problemas en el sistema hidráulico.

• Hay fugas en las juntas del vástago del cilindro.

• Los distribuidores de las válvulas de control no vuelven a la posición de punto muerto.

• Los distribuidores de las válvulas de control se mueven con dificultad.

• El líquido hidráulico está demasiado caliente • Los engranajes de las bombas, el alojamiento y otras piezas se desgastan rápidamente.

• Las válvulas de seguridad o de retención se mantienen abiertas por la suciedad.

• Los componentes que se han reparado fallan rápidamente.

• La máquina se enciende y apaga con lentitud. La máquina no tiene potencia suficiente.

ATENCIÓN: Si la máquina presenta alguno de estos problemas, compruebe si el líquido hidráulico está contaminado.

Hay dos tipos de contaminación: microscópica y visible.

Contaminación microscópica del sistema hidráulico NOTA: La contaminación microscópica se produce cuando hay partículas muy pequeñas de materia extraña suspendidas en el líquido hidráulico. Estas partículas son demasiado pequeñas para verlas o apreciarlas. La contaminación microscópica se puede detectar mediante la identificación de los siguientes problemas o mediante la realización de pruebas en un laboratorio.

• Hay fugas en las juntas del vástago del cilindro.

• Los distribuidores de las válvulas de control no vuelven a la posición de punto muerto.

• El sistema hidráulico presenta una alta temperatura de funcionamiento.

Contaminación visible del sistema hidráulico NOTA: La contaminación visible corresponde a materiales extraños que se pueden ver, tocar u oler. La contaminación visible puede provocar fallos repentinos en los componentes.

• Partículas de metal o suciedad en el líquido • Aire en el líquido • Líquido oscuro o espeso • El líquido huele a quemado • Agua en el líquido ATENCIÓN: Si se detecta contaminación, limpie el sistema hidráulico con un filtro portátil.

7-11

7 - MANTENIMIENTO

Suelo de la cabina / Acceso al asiento del operario 1. Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2. Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3. Apoye los accesorios sobre el suelo.

4. Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5. Ponga el freno de estacionamiento.

6. Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL12DOZ0232AA

2

RAPH12DOZ0074AA

3

NOTA: Debajo del suelo de la cabina y el asiento se sitúan una serie de mangueras y componentes que no necesitan un mantenimiento rutinario por parte del operario.

Si es necesario, se puede acceder a estos componentes retirando la alfombra de la cabina e inclinando la parte posterior del asiento del operario.

7. Quite los tornillos de la alfombrilla a lo largo del límite de ambas puertas.

8. Levante la alfombra sobre los pedales y extráigala de la cabina.

9. Incline el asiento del operario a una hacia delante compacta para evitar obstrucciones.

7-12

7 - MANTENIMIENTO

10. Extraiga los pernos de cada lado del bastidor del asiento delantero (uno en cada lado).

NOTA: El asiento se ajustará automáticamente hacia arriba y hacia la parte posterior de la cabina.

RAPH12DOZ0075AA

4

RAPH12DOZ0094AA

5

11. Quite los pernos de la placa de la cubierta del suelo.

De esta manera, podrá acceder a las válvulas y las mangueras de debajo de la cabina.

7-13

7 - MANTENIMIENTO

CUADRO DE MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento Sustitución Comprobación Limpieza

Grasa Drenaje de líquido Cambio de líquido Página N.º

Puntos de mantenimiento Según sea necesario x

Filtro de aire del motor (limpiar) Cadenas Protección de la cabina (ROPS y FOPS) Cinturón de seguridad / Asiento del operario Filtro de recirculación de aire de la cabina / Filtro de aire de la cabina Puertas y ventanas Escarificador / Dientes del escarificador Cuando se enciendan las luces de Testigo encendido Cada 10 horas Nivel de aceite del motor Nivel de refrigerante del motor Nivel de líquido del depósito hidráulico Puntos de lubricación – hoja (modelos PAT) Puntos de lubricación – hoja (modelos BD) Primeras 20 horas Cadenas Cada 50 horas Filtro de combustible - Drenaje Primeras 100 horas Cambio de aceite del motor y del filtro Filtro hidráulico / Filtro hidrostático Cambio del filtro de combustible en línea Cadenas Cambio del aceite de la transmisión final / Aceite del reductor planetario Cada 250 horas Cambio de aceite del motor y del filtro Cada 500 horas Filtro de combustible Nivel del electrolito de la batería Cada 1000 horas Depósito de combustible x Tapón del depósito de combustible Cambio del filtro del respiradero del depósito hidráulico Cambio del aceite de la transmisión final / Aceite del reductor planetario Correa de transmisión del ventilador y el alternador Filtro de aire del motor (sustituir) Cada 1500 horas Filtro del respiradero del cárter del motor Holgura de las válvulas del motor: comprobar y ajustar Cada 2000 horas Refrigerante del motor Filtro y líquido de la transmisión hidrostática/hidráulica x Filtro de aspiración del sistema hidráulico 7-14

7-16 7-18 7-21 7-22 7-23

x x x x

x 7-27 x 7-28 advertencia x 7-31 x x x

7-32 7-34 7-36 7-38 7-42

x x x

7-46 x

7-47

x x x

7-48 7-51 7-55 7-18 x 7-60

x

7-62

x

7-65 7-67

x

x x x

7-69 7-71 7-73 x 7-75

x x

7-77 7-80

x

7-82 7-83

x

x

x 7-84 7-87 7-91

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución Comprobación Limpieza

Grasa Drenaje de líquido Cambio de líquido Página N.º

Puntos de mantenimiento Sistema eléctrico x

Servicio de la batería Arranque mediante baterías auxiliares Sustitución de la batería Fusibles y relés Luces de trabajo

x x x x

7-93 7-96 7-97 7-99 7-103

Accesorios generales x

Salida auxiliar de electricidad

7-15

7-104

7 - MANTENIMIENTO

Cuando sea necesario

Filtro de aire del motor (Limpieza) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ATENCIÓN: ¡Peligro de quemaduras! Realice esta operación solamente con el motor frío.

ATENCIÓN: ¡Peligro de lesiones oculares! Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

Limpieza del filtro de aire del motor AVISO: El cartucho principal del filtro de aire del motor se debe limpiar siempre que sea necesario.

Para limpiar el cartucho del filtro de aire principal del motor, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Apague el motor. Ponga la llave de contacto en la posición de apagado “OFF”.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

COIL15DOZ0086AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7. Abra el compartimento del lado izquierdo del motor (que permite acceder a los filtros de aire). Bloquee el compartimento en la posición abierta.

8. Afloje los pasadores (1) y retire la tapa de los filtros.

7-16

7 - MANTENIMIENTO

9. Retire el cartucho principal del filtro de aire (2). No retire el cartucho secundario del filtro de aire (3).

COIL15DOZ0087AA

3

COIL15DOZ0088AA

4

COIL14DOZ0154AA

5

10. Sople el cartucho con aire comprimido del interior al exterior (en dirección opuesta al flujo normal de aire a través del filtro).

NOTA: Dirija el chorro de aire comprimido del interior al exterior con una presión máxima de 4 Kg/ cm² (57 psi). Mantenga la boquilla de la manguera de aire comprimido a una distancia de 2 - 3 cm del cartucho. Nunca ponga la boquilla de la manguera en el cartucho, ya que la presión de aire rasgará o dañará su superficie.

11. Compruebe con una linterna si hay desgarros, agujeros o daños en el cartucho. Si es necesario, cambie por uno nuevo.

12. Limpie el interior de la carcasa del filtro de aire con un paño limpio para eliminar toda la suciedad.

13. Instale un cartucho secundario del filtro de aire nuevo. Asegúrese de que el cartucho nuevo está bien asentado.

14. Vuelva a instalar la tapa de los filtros. Fije la tapa con las presillas (1).

15. Cierre la cubierta del compartimento del motor.

ATENCIÓN: Nunca realice más de tres operaciones de limpieza en el filtro de aire principal. El cartucho secundario del filtro de aire (3) del motor no se debe limpiar. Sustituya los cartuchos principal y secundario después de tres operaciones de limpieza del filtro de aire principal.

7-17

7 - MANTENIMIENTO

Cadenas ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación de la tensión de la oruga AVISO: La tensión de las orugas se debe comprobar en las primeras 100 horas de funcionamiento durante el período de rodaje inicial, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, por ejemplo, terreno con grava, barro o piedras punzantes, o cuando se sustituyan las orugas.

AVISO: Limpie las orugas y el bastidor según sea necesario, o bien al acabar la jornada de trabajo. Cuando se compacta y acopia material en las piezas del bastidor, las orugas pueden quedar demasiado apretadas. El ajuste correcto de la oruga ayudará a controlar el desgaste del bastidor. Mantenga una tensión de las orugas correcta.

Para comprobar la tensión de las orugas, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Mueva la máquina hacia atrás la longitud de la oruga y, a continuación, hacia delante, la longitud de la oruga.

NOTA: Esto hará que quede apretada la parte inferior de la oruga.

3.

Estacione lentamente la máquina sobre una superficie llana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

4.

No utilice los frenos para parar.

5.

Pare la máquina para que uno de los pasadores (1) de la cadena de la oruga se alinee sobre el rodillo superior delantero (2) (el rodillo más próximo a la rueda tensora).

6.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

7.

Apague el motor y retire la llave de contacto.

8.

Ponga el freno de estacionamiento.

9.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

RAPH12DOZ0110AA

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

10. Colóquese al lado de las orugas, entre los rodillos superiores delanteros y traseros, y después entre la rueda tensora y el rodillo superior delantero.

7-18

1

7 - MANTENIMIENTO

11. Mida la distancia desde el centro de la oruga, entre el rodillo superior y la rueda tensora, como se indica en la figura 2.

12. A continuación, mida la distancia desde el centro de la oruga, entre los dos rodillos superiores.

NOTA: Calcule el promedio de las dos medidas y ajuste la oruga a un promedio entre 44.50 58.00 mm (1.75 - 2.25 in).

RAIL12DOZ0384AA

2

RAIL12DOZ0374AA

3

Aumento de la tensión de la oruga Para aumentar la tensión de las orugas, proceda como se indica: 1.

Utilice el engrasador del tensor de la oruga para ajustar su tensión.

NOTA: Añadiendo grasa se reducirá la flecha (deflexión) y aumentará la tensión de las orugas.

2.

Bombee grasa en el racor (3) hasta que la curvatura sea la correcta.

3.

Mueva la máquina hacia atrás la longitud de la oruga y, a continuación, hacia delante, la longitud de la oruga.

NOTA: Esto hará que quede apretada la parte inferior de la oruga.

4.

Detenga lentamente la máquina.

5.

No utilice los frenos para parar.

6.

Vuelva a comprobar la curvatura de la oruga y, si fuera necesario, ajústela.

7.

Repita el procedimiento en la otra oruga.

7-19

7 - MANTENIMIENTO

Reducción de la tensión de la oruga Para reducir la tensión de las orugas, realice lo siguiente: 1.

Disminuya la tensión de las orugas con un ajuste del engrasador.

ATENCIÓN: La grasa se encuentra BAJO UNA GRAN PRESIÓN. Tenga cuidado y afloje la conexión del engrasador LENTAMENTE. Póngase una protección facial completa antes de continuar.

2.

Utilice un vaso de 3/4 in de longitud para aflojar el engrasador LENTAMENTE, aproximadamente dos vueltas.

ATENCIÓN: ¡NO DESMONTE el conector! Permita que salga grasa hasta que la flecha (deflexión) de la oruga esté dentro del rango adecuado.

3.

Una vez finalizada la operación, vuelva a apretar el engrasador a 59.7 - 74.6 N·m (44 - 55 lb ft).

4.

Mueva la máquina hacia atrás la longitud de la oruga y, a continuación, hacia delante, la longitud de la oruga.

NOTA: Esto hará que quede apretada la parte inferior de la oruga.

5.

Detenga lentamente la máquina.

6.

No utilice los frenos para parar.

7.

Vuelva a comprobar la tensión de la oruga.

8.

Repita el procedimiento en la otra oruga.

7-20

RCIL10CWL080AAL

4

7 - MANTENIMIENTO

Protección de la cabina (ROPS y FOPS) NOTA: Su máquina está equipada con sistemas de seguridad certificados para proteger la cabina del operario, ROPS o FOPS. La ROPS es una estructura de protección contra vuelcos y la FOPS es una estructura de protección contra la caída de objetos. Una FOPS puede ser un bastidor de la cabina o un bastidor de dos o cuatro postes utilizados para proteger al operario y minimizar la posibilidad de lesiones graves.

La estructura de protección, los soportes de montaje y los elementos de fijación de la maquina son partes integrales de la ROPS o FOPS. Las estructuras de protección son componentes de seguridad especiales de su máquina.

La utilización de la ROPS y la FOPS es esencial cuando se trabaja en lugares donde existe peligro de caída de rocas o residuos, o cuando hay riesgo de impactos frontales con objetos que podrían penetrar en la cabina del operario. Si la máquina no estaba equipada originalmente con protecciones de cabina ROPS o FOPS, puede ponerse en contacto con un concesionario para solicitar su instalación posterior.

ATENCIÓN: NO conecte ningún dispositivo a la estructura de protección con fines de elevación de la cabina o remolque de la máquina. No suelde, perfore ni intente enderezar o reparar las estructuras de protección. Cualquier modificación podría debilitar la integridad estructural del sistema de seguridad, reduciendo su eficiencia, con graves consecuencias para el operario en caso de colisión, caída de objetos o corrimientos de tierra.

ATENCIÓN: Si se produce un incendio o una colisión o hay signos de corrosión, un técnico especializado y cualificado deberá evaluar los daños en la estructura de protección de la cabina. En cualquier caso, se deberán sustituir todas las piezas dañadas por piezas de repuesto originales, de forma que se restablezca el estado original. Póngase en contacto con un concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION para comprobar si la estructura de la cabina funciona correctamente o si es necesario cambiar la estructura completa o una parte de la misma.

Placa de identificación de ROPS 1. La máquina tiene una placa ROPS que muestra la certificación de la ROPS, el peso bruto, homologación, regulación y número de modelo de la máquina.

2. Compruebe e inspeccione la estructura de la ROPS y el sistema del cinturón de seguridad si es necesario.

3. La placa de certificación de la ROPS está situada dentro del compartimento de acceso trasero izquierdo.

COIL14DOZ0107AA

1

RAIL12DOZ0175AA

2

Pares de apriete de los pernos de montaje de la ROPS 1. Asegúrese de que todos los pernos de montaje de la ROPS están bien apretados.

2. Si es necesario, apriete todos los pernos de montaje de la ROPS (ambos lados) a: 773 - 854 N·m (570.1 - 629.9 lb ft)Tractores de la serie.

NOTA: Los pares de apriete se refieren a roscas limpias y secas.

3. Compruebe si hay grietas, corrosión u orificios en la ROPS y en sus componentes. El tiempo, las condiciones climáticas y los accidentes pueden dañar la ROPS y sus componentes. Si tiene alguna duda sobre la integridad del sistema ROPS, consulte a su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION.

7-21

7 - MANTENIMIENTO

Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad / Asiento del operario Pernos de montaje del cinturón de seguridad ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de poner en marcha la máquina, abróchese siempre el cinturón de seguridad. Examine los componentes del asiento en busca de posibles daños y desgaste. Sustituya todos los componentes dañados o desgastados del cinturón de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0046C

NOTA: Antes de utilizar esta máquina, asegúrese siempre de que la ROPS y el cinturón de seguridad del operario están correctamente instalados. El cinturón de seguridad es una parte importante del ROPS. Debe llevar puesto el cinturón de seguridad en todo momento cuando utilice la máquina.

1. Asegúrese de que todos los pernos de montaje del cinturón de seguridad (1) están bien apretados.

2. Si es necesario, apriete todos los puntos de montaje del cinturón de seguridad a: 73 - 87 N·m (53.8 - 64.2 lb ft) .

3. Examine visualmente el cinturón de seguridad.

NOTA: Si el cinturón de seguridad está roto, deshilachado o el mecanismo está dañado, sustituya el cinturón de seguridad.

4. Mantenga los cinturones de seguridad limpios, lavándolos solamente con agua y jabón.

NOTA: No utilice lejía ni tintes en los cinturones de seguridad. Esto debilitará su composición.

RAPH12DOZ0389AA

1

RAPH12DOZ0388AA

2

Pernos de montaje del asiento del operario 1. Asegúrese de que todos los pernos de montaje (2) que fijan el asiento del operario a la cabina están apretados correctamente (dos en cada lado).

2. Si es necesario, apriete todos los puntos de montaje del asiento del operario a: 54 N·m (39.8 lb ft)Tractores de la serie.

7-22

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de recirculación del aire de la cabina / Filtro de aire de la cabina PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0035A

Sustitución del filtro de recirculación de aire de la cabina AVISO: El filtro de recirculación de aire de la cabina se debe sustituir cuando sea necesario. Inspeccione el filtro de recirculación del aire de la cabina con más frecuencia (períodos más cortos) si trabaja con la máquina en condiciones extremas o en entornos con una alta concentración de polvo.

Para sustituir el filtro de recirculación de aire de la cabina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAPH12DOZ0074AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

NOTA: El filtro de recirculación de aire de la cabina está situado detrás del asiento del operario.

7.

Desplace el asiento del operario totalmente hacia delante y baje el respaldo.

8.

Retire el tornillo de retención que fija la tapa del filtro de recirculación.

9.

Extraiga el filtro y deséchelo.

10. Limpie el alojamiento.

NOTA: Limpie la carcasa del filtro de recirculación de aire de la cabina con aire comprimido.

7-23

7 - MANTENIMIENTO

11. Instale un filtro de recirculación de aire de la cabina nuevo.

12. Instale la tapa del filtro de recirculación y apriete los tornillos firmemente.

13. Vuelva a colocar el asiento del operador.

RAIL12DOZ0164AA

7-24

3

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución del filtro de aire de la cabina AVISO: El filtro de aire de la cabina se debe sustituir cuando sea necesario. Inspeccione el filtro de aire de la cabina con mayor frecuencia (períodos más cortos) cuando la máquina trabaje en condiciones severas o en ambientes con una alta concentración de polvo.

Para sustituir el filtro de aire de la cabina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

4

RAIL12DOZ0396AA

5

RAIL12DOZ0187AA

6

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

NOTA: El filtro de aire de la cabina está situado detrás del compartimento del operario.

7. Quite los tornillos de la tapa exterior del filtro de aire de la cabina, y retire la tapa.

8.

Retire la tapa interior del filtro de aire de la cabina.

9.

Retire el filtro y el soporte de montaje.

10. Deseche el filtro usado de la forma adecuada.

11. Limpie el alojamiento.

NOTA: Limpie la carcasa del filtro de recirculación de aire de la cabina con aire comprimido.

7-25

7 - MANTENIMIENTO

12. Instale un filtro nuevo con el soporte de montaje en la carcasa del filtro.

13. Instale la tapa interior del filtro de aire de la cabina y apriete los tornillos firmemente.

14. Instale la tapa exterior del filtro de aire de la cabina y apriete los tornillos.

RAIL12DOZ0186AA

7-26

7

7 - MANTENIMIENTO

Puertas y ventanas ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Operación anterior: Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona. Estacione la máquina sobre un terreno nivelado, en punto muerto con el freno de estacionamiento aplicado y el accesorio bajado hasta el suelo. Asegúrese de que ha salido toda la presión residual de los circuitos antes de iniciar el mantenimiento.

Lubricación de las bisagras de las puertas y las ventanillas AVISO: Las bisagras de las puertas y ventanas se deben lubricar cada 2000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para lubricar las bisagras de las puertas y ventanas, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAPH12DOZ0385AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7. Lubrique con grafito las bisagras de las puertas y ventanas como se indica en figura 2.

ATENCIÓN: No use grasa para lubricar las bisagras.

7-27

7 - MANTENIMIENTO

Escarificadora / Dientes del escarificador ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Sustitución de los dientes o portadientes del escarificador AVISO: Los dientes o portadientes del escarificador pueden necesitar una sustitución periódica. Compruebe el estado de los dientes o portadientes del escarificador con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Tenga cuidado al levantar objetos pesados. Utilice siempre el equipo de elevación adecuado.

Para sustituir los dientes o portadientes del escarificador, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL12DOZ0371AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7. Las espigas del escarificador tienen un orificio roscado para llevar a cabo la elevación.

8. Inserte un perno I del tamaño apropiado cuando sustituya los portadientes del escarificador.

7-28

7 - MANTENIMIENTO

9. Utilice un equipo de elevación adecuado para levantar los portadientes del escarificador.

RAIL12DOZ0370AA

3

RAIL13DOZ1268AA

4

10. Retire el perno de la tapa del diente del escarificador y quite la tapa de la posición de bloqueo.

Extraiga el muelle y el perno.

7-29

7 - MANTENIMIENTO

Ajuste de las espigas del escarificador 1.

Retire el perno. La placa de debajo del perno se ha bloqueado para sujetar el pasador en su sitio (1).

2.

Desmonte el pasador (2) y ajuste el portadientes a la posición deseada.

NOTA: Los portadientes del escarificador tienen un orificio roscado que permite insertar un perno I para facilitar la elevación. Las espigas del escarificador son pesadas. Utilice el equipo de elevación adecuado.

3.

Vuelva a colocar el pasador y la pinza de retención.

RAIL13DOZ1268AA

Dientes del escarificador 1.

Los dientes dañados del escarificador se pueden sustituir sin desmontar los portadientes.

2.

Coloque los dientes del escarificador ligeramente por encima del suelo. Quite el tapón y extraiga el perno.

3.

Limpie las superficies de acoplamiento y sustituya el diente del escarificador por otro nuevo. Cambie el perno.

Par de apriete • Fijación de los dientes 310.0 - 410.0 N·m (228.6 - 302.4 lb ft)

7-30

5

7 - MANTENIMIENTO

Cuando se enciendan las luces de advertencia

Testigo encendido Testigo de obstrucción del filtro de aire del motor El testigo de obstrucción del filtro de aire se enciende si el filtro de aire se atasca.

NOTA: Se iluminará brevemente al encender el interruptor de encendido.

Si la luz permanece encendida, pare inmediatamente la máquina y limpie el filtro. Consulte la página Colectores de admisión, escape y silenciador - Sustitución para obtener más información.

NOTA: Si el indicador de obstrucción del filtro de aire del motor permanece iluminado, apague el motor y compruebe el filtro de aire.

7-31

COILCEX0961AA

1

RAIL12DOZ0821AA

2

7 - MANTENIMIENTO

Cada 10 horas

Nivel de aceite del motor ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del nivel del aceite del motor AVISO: El nivel de aceite del motor se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día, lo que ocurra primero. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para comprobar el nivel de aceite del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7-32

COIL14DOZ0001AA

1

7 - MANTENIMIENTO

7. Extraiga la varilla (1) para comprobar el nivel de aceite del motor.

8. Limpie la varilla y vuelva a introducirla. El nivel de aceite debería alcanzar la marca de lleno.

9. Añada aceite si es necesario. No llene en exceso el aceite del motor.

NOTA: La varilla de nivel de aceite del motor (1) y la boca de llenado (2) están situadas en el lado izquierdo de la máquina, en el compartimento delantero del motor.

NOTA: Este procedimiento se realiza mejor al principio de la jornada de trabajo cuando el motor está frío y todo el aceite está acumulado en el cárter.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-33

RAIL13DOZ1693AA

2

RAIL13DOZ1694AA

3

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de refrigerante del motor ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

Comprobación del nivel de refrigerante del motor AVISO: El nivel de refrigerante del motor se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día, lo que ocurra primero. Para las especificaciones del refrigerante del motor, consulte la página 8-1.

Para revisar el nivel de refrigerante del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL13DOZ1691AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7.

Espere a que el motor se enfríe.

8. Compruebe el depósito de rebose de refrigerante del motor situado debajo de la tapa de acceso en la parte superior del capó del motor.

9. Abra la tapa de acceso.

7-34

7 - MANTENIMIENTO

10. No retire la tapa del depósito de expansión durante esta comprobación.

RAIL13DOZ1690AA

3

RAIL13DOZ1692AA

4

11. Compruebe el nivel y rellene hasta las marcas en el lateral del depósito.

12. Añada refrigerante, si fuera necesario.

13. Si el nivel de refrigerante del sistema es bajo, utilice la proporción correcta de agua y anticongelante o refrigerante.

14. No sobrepase el límite de llenado.

15. Cierre con pestillo la puerta de acceso.

7-35

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del depósito hidráulico ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Comprobación del nivel de líquido hidráulico AVISO: El nivel de líquido hidráulico se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día, lo que ocurra primero. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para comprobar el nivel de líquido hidráulico, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL13DOZ1686AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7. Antes de arrancar el motor, compruebe el nivel de líquido hidráulico en la mirilla.

8. Si el líquido hidráulico está frío, el nivel será correcto cuando la parte superior del líquido esté alineada con la marca indicadora de la mirilla (1).

7-36

7 - MANTENIMIENTO

9.

Si necesita añadir líquido, asegúrese de que se haya liberado toda la presión del sistema.

10. Afloje lentamente la tapa del depósito (2) y llene hasta que se alcance el nivel de líquido correcto.

RAPH12DOZ0048AA

7-37

3

7 - MANTENIMIENTO

Puntos de lubricación – Hoja (modelos PAT) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Lubricación de la máquina y los accesorios AVISO: La máquina y los accesorios se deben lubricar cada 10 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, como agua o barro. Para las especificaciones de la grasa, consulte la página 8-1.

Para lubricar la máquina o los accesorios, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

NOTA: Antes de realizar el mantenimiento, limpie alrededor de la superficie que se va a lubricar.

7.

Inyecte grasa en los puntos de lubricación indicados en las siguientes ilustraciones.

7-38

COIL14DOZ0001AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Lubricadores remotos Lado izquierdo (1) Cilindro de elevación izquierdo (2) C bastidor (3) Viga ecualizadora

RAPH12DOZ0042AA

2

RAPH12DOZ0061AA

3

RAIL12DOZ0360AA

4

Lado derecho (4) Bastidor C (5) Cilindro de elevación derecho

Racores de engrase (1) Extremo de la base del cilindro de ángulo (uno en cada lado).

(2) Extremo del vástago del cilindro de elevación (uno en cada lado).

7-39

7 - MANTENIMIENTO

(3) Cilindro de inclinación (ambos extremos).

(4) Extremo del vástago del cilindro de ángulo (uno en cada lado).

RAIL13DOZ1696AA

5

RAIL13DOZ1609AA

6

RAIL12DOZ0363AA

7

(5) Articulación de inclinación de la hoja (ambos extremos)

(6) Pivote de la hoja.

7-40

7 - MANTENIMIENTO

Escarificador (7) Pivote de inclinación (uno en cada lado).

(8) Pivote de inclinación (uno en cada lado).

RAIL13DOZ1697AA

8

RAIL12DOZ0369AA

9

(9) Extremo superior del cilindro de elevación del escarificador.

(10) Extremo inferior del cilindro de elevación del escarificador.

RAIL13DOZ1698AA

7-41

10

7 - MANTENIMIENTO

Puntos de engrase – Hoja (modelo BD) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Lubricación de los puntos de giro de la hoja AVISO: La máquina y los accesorios se deben lubricar cada 10 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, como agua o barro. Para las especificaciones de la grasa, consulte la página 8-1.

Para lubricar la máquina o los accesorios, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

NOTA: Antes de realizar el mantenimiento, limpie alrededor de la superficie que se va a lubricar.

7.

Inyecte grasa en los puntos de lubricación indicados en las siguientes ilustraciones.

7-42

COIL14DOZ0001AA

1

7 - MANTENIMIENTO

RAIL13DOZ1597GA

7-43

2

7 - MANTENIMIENTO

RAIL13DOZ1598GA

7-44

3

7 - MANTENIMIENTO

RAIL13DOZ0003GA

7-45

4

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 20 horas

Cadenas ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación y ajuste del par de apriete de los pernos de las tejas AVISO: Compruebe el par de apriete de los pernos de la teja tras las primeras 20 horas de funcionamiento con una máquina nueva o si las tejas se han quitado.

Para comprobar y ajustar el par de los pernos de las tejas, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAPH12DOZ0115AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7. Apriete los pernos en la secuencia indicada en la figura 2 para la teja estándar.

8. Para los pernos de los eslabones estándar, apriete a 715 - 785 N·m (527.4 - 579.0 lb ft)Tractores de la serie.

9. Para los pernos del eslabón maestro, apriete a 610.0 - 670.0 N·m (449.9 - 494.2 lb ft) .

NOTA: No apriete en exceso los pernos de las tejas.

7-46

7 - MANTENIMIENTO

Cada 50 horas

Filtro de combustible - Drenaje ADVERTENCIA ¡Riesgo de explosión!

Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Pare el motor y quite la llave antes de realizar trabajos de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Drenaje de la condensación del filtro de combustible AVISO: Drene el agua y los sedimentos del filtro de combustible cada 50 horas o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas o si el combustible es de baja calidad.

Para drenar el agua y los sedimentos del filtro de combustible, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL13DOZ1699AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7.

El filtro de combustible (1) se encuentra en el lado derecho de la máquina.

8.

Abra la válvula de descarga en la parte inferior del filtro de combustible girando hacia la izquierda dos o tres vueltas.

9.

Drene el agua y los contaminantes del prefiltro de combustible en un recipiente adecuado hasta que fluya combustible limpio. No deje que se derrame combustible en el motor o en el suelo.

10. Apriete la válvula de descarga sólo a mano, girando hacia la derecha.

11. Compruebe si hay fugas.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-47

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 100 horas

Cambio de aceite del motor y del filtro ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: El aceite del motor y el filtro de aceite del motor se deben cambiar después de las primeras 100 horas de funcionamiento durante el período de rodaje inicial, y posteriormente cada 250 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Sustitución del aceite del motor Para sustituir el aceite del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL13DOZ1693AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7. Abra las puertas de acceso delantera izquierda y trasera derecha y bloquéelas en la posición abierta.

8. Retire la varilla de nivel (1) y compruebe si el aceite está templado (no caliente).

NOTA: Con estas dos operaciones, se consigue drenar más rápidamente el aceite.

7-48

7 - MANTENIMIENTO

9.

Use un recipiente apropiado para recoger el aceite drenado.

10. Retire la tapa de acceso al tapón de drenaje de aceite del motor (situado debajo del motor) aflojando sus pernos de montaje con una llave apropiada.

NOTA: Si la máquina está equipada con un equipo de drenaje especial, utilice el drenaje del motor situado en la puerta de acceso izquierda del motor.

RAPH12DOZ0095AA

3

RAPH12DOZ0096AA

4

RAIL12DOZ0192AA

5

11. Quite el tapón de drenaje (2) de aceite del motor y vacíe el aceite en un recipiente adecuado.

12. Localice el filtro de aceite (3) en el lado derecho del motor.

13. Limpie el área que rodea al filtro.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-49

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución del filtro de aceite del motor Para sustituir el filtro de aceite del motor, proceda como se indica: 1.

Gire el alojamiento del filtro de aceite (3) hacia la izquierda para retirarlo.

2.

Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite de motor nuevo.

3.

Apriete el filtro nuevo a mano hasta que la junta haga contacto con la base, y después apriételo 3/4 de vuelta más utilizando solamente las manos.

NOTA: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo.

4.

Vuelva a instalar y apriete el tapón de drenaje de aceite del motor.

RAIL12DOZ0192AA

6

RAIL13DOZ1693AA

7

RAIL13DOZ1694AA

8

5. Vierta aceite en el motor a través de la boca de llenado (4) hasta alcanzar el nivel máximo indicado en la varilla de nivel (1); después, cierre la tapa de la boca de llenado (4) e inserte la varilla de nivel (1).

6. Arranque el motor. Deje que funcione durante unos minutos a ralentí.

7. Compruebe si hay fugas en el filtro de aceite del motor, en el tapón de drenaje del colector o en el drenaje remoto (según equipamiento).

8. Apague el motor después de dos minutos.

9.

Espere a que circule el aceite del motor para obtener una lectura precisa en la varilla de nivel (1) y rellene si ha cambiado en relación con la comprobación anterior.

10. Vuelva a comprobar si hay fugas alrededor del filtro y del drenaje.

11. Instale la tapa de acceso en el tapón de drenaje de aceite del motor.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-50

7 - MANTENIMIENTO

Filtro hidráulico / Filtro hidrostático ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

AVISO: El filtro de líquido hidráulico y el filtro hidrostático se deben cambiar después de las primeras 100 horas de funcionamiento durante el período de rodaje inicial, y posteriormente cada 2000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Sustitución del filtro de líquido hidráulico Para sustituir el filtro de líquido hidráulico, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL12DOZ0396AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7. La tapa de llenado de líquido hidráulico está situada en la parte trasera de la máquina.

8. Asegúrese de que los acumuladores de la máquina estén completamente descargados.

9. Limpie la superficie alrededor del tapón de llenado del líquido hidráulico y afloje lentamente el tapón para liberar cualquier presión que pueda quedar.

7-51

7 - MANTENIMIENTO

10. Retire los pernos y la tapa de acceso al filtro.

RAIL13DOZ1266AA

3

RAIL13DOZ1699AA

4

11. Retire y sustituya el filtro de líquido hidráulico (1).

12. Gire el filtro en el sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo.

13. Limpie la superficie de acoplamiento del asiento del filtro.

NOTA: Asegúrese de que se haya quitado toda la suciedad y el material de la junta.

14. Aplique una capa fina de líquido limpio en la junta y las roscas.

15. Instale y apriete a mano firmemente el cartucho de filtro nuevo en el asiento.

NOTA: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo.

7-52

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución del filtro hidrostático Para sustituir el filtro hidrostático, proceda como se indica: 1. Retire los pernos y la cubierta del panel de acceso trasero derecho.

RAIL12DOZ0177AA

5

RAIL12DOZ0178AA

6

RAIL12DOZ0179AA

7

2. Extraiga el filtro hidrostático (2).

3. Gire el filtro en el sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo.

4. Limpie la superficie de acoplamiento del asiento del filtro.

NOTA: Asegúrese de que se haya quitado toda la suciedad y el material de la junta.

5. Aplique una capa fina de líquido limpio en la junta y las roscas.

6. Instale y apriete a mano firmemente el filtro hidrostático en su asiento.

NOTA: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo.

7-53

7 - MANTENIMIENTO

7.

Instale el tapón de llenado del depósito.

8.

Arranque el motor y manténgalo a aproximadamente 1000 RPM. NOTA: Compruebe que no haya fugas alrededor del filtro y el orificio de drenaje.

9.

Cierre todas las tapas de acceso.

10. Accione los controles varias veces para eliminar el aire que haya en los conductos.

11. Coloque los accesorios en el suelo y pare el motor.

12. Compruebe el nivel de líquido hidráulico.

13. Si necesita añadir más líquido, asegúrese de que se haya eliminado toda la presión del sistema y retire el tapón de llenado lentamente para liberar la presión del depósito.

AVISO: Compruebe si hay virutas metálicas u otras partículas extrañas en los filtros, o permita que su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION compruebe el líquido hidráulico de su máquina a través del programa de análisis de lubricantes.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-54

RAIL12DOZ0396AA

8

7 - MANTENIMIENTO

Cambio del filtro de combustible en línea ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

Sustitución del filtro de combustible AVISO: El filtro de líquido se debe cambiar después de las primeras 100 horas de funcionamiento durante el período de rodaje inicial, y posteriormente cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para sustituir el filtro de combustible, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL13DOZ1686AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7.

Localice el filtro de combustible en la parte trasera derecha del compartimento de acceso.

8.

Cierre la válvula de cierre de combustible (1) para evitar fugas.

9.

Limpie la superficie de las cabezas y el exterior del filtro de combustible.

10. Limpie toda la suciedad y residuos alrededor de la zona del filtro de combustible que puedan contaminar el sistema.

7-55

7 - MANTENIMIENTO

11. Gire el filtro de combustible (2) hacia la izquierda para extraerlo.

12. Recoja el combustible que quede en los conductos o en el filtro y deséchelo correctamente.

13. Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del nuevo filtro de combustible.

14. Instale el filtro y apriete firmemente a mano de 1/2 a 3/4 de vuelta una vez que el filtro haga el contacto con la cabeza.

NOTA: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo.

15. Compruebe si hay fugas.

RAIL13DOZ1699AA

3

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

Purga del aire del sistema de combustible AVISO: Elimine el aire del sistema de combustible cuando cambie el filtro, cuando la máquina se quede sin combustible, después del mantenimiento del sistema de combustible o si la máquina se almacena y permanece parada durante cierto tiempo.

Para eliminar el aire del sistema de combustible, realice lo siguiente: 1.

Asegúrese de que la válvula de cierre de combustible esté en la posición “ON”.

2.

Afloje el tornillo de purga de aire una o dos vueltas.

3.

Accione el cebado manual hasta que no haya burbujas de aire alrededor del tornillo de purga de aire.

4.

Apriete el tornillo de purga de aire.

5.

Arranque el motor y compruebe la presencia de posibles fugas.

RAPH12DOZ0056AA

7-56

4

7 - MANTENIMIENTO

Cadenas ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación de la tensión de la oruga AVISO: La tensión de las orugas se debe comprobar en las primeras 100 horas de funcionamiento durante el período de rodaje inicial, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, por ejemplo, terreno con grava, barro o piedras punzantes, o cuando se sustituyan las orugas.

AVISO: Limpie las orugas y el bastidor según sea necesario, o bien al acabar la jornada de trabajo. Cuando se compacta y acopia material en las piezas del bastidor, las orugas pueden quedar demasiado apretadas. El ajuste correcto de la oruga ayudará a controlar el desgaste del bastidor. Mantenga una tensión de las orugas correcta.

Para comprobar la tensión de las orugas, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Mueva la máquina hacia atrás la longitud de la oruga y, a continuación, hacia delante, la longitud de la oruga.

NOTA: Esto hará que quede apretada la parte inferior de la oruga.

3.

Estacione lentamente la máquina sobre una superficie llana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

4.

No utilice los frenos para parar.

5.

Pare la máquina para que uno de los pasadores (1) de la cadena de la oruga se alinee sobre el rodillo superior delantero (2) (el rodillo más próximo a la rueda tensora).

6.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

7.

Apague el motor y retire la llave de contacto.

8.

Ponga el freno de estacionamiento.

9.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

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ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

10. Colóquese al lado de las orugas, entre los rodillos superiores delanteros y traseros, y después entre la rueda tensora y el rodillo superior delantero.

7-57

1

7 - MANTENIMIENTO

11. Mida la distancia desde el centro de la oruga, entre el rodillo superior y la rueda tensora, como se indica en la figura 2.

12. A continuación, mida la distancia desde el centro de la oruga, entre los dos rodillos superiores.

NOTA: Calcule el promedio de las dos medidas y ajuste la oruga a un promedio entre 44.50 58.00 mm (1.75 - 2.25 in).

RAIL12DOZ0384AA

2

RAIL12DOZ0374AA

3

Aumento de la tensión de la oruga Para aumentar la tensión de las orugas, proceda como se indica: 1.

Utilice el engrasador del tensor de la oruga para ajustar su tensión.

NOTA: Añadiendo grasa se reducirá la flecha (deflexión) y aumentará la tensión de las orugas.

2.

Bombee grasa en el racor (3) hasta que la curvatura sea la correcta.

3.

Mueva la máquina hacia atrás la longitud de la oruga y, a continuación, hacia delante, la longitud de la oruga.

NOTA: Esto hará que quede apretada la parte inferior de la oruga.

4.

Detenga lentamente la máquina.

5.

No utilice los frenos para parar.

6.

Vuelva a comprobar la curvatura de la oruga y, si fuera necesario, ajústela.

7.

Repita el procedimiento en la otra oruga.

7-58

7 - MANTENIMIENTO

Reducción de la tensión de la oruga Para reducir la tensión de las orugas, realice lo siguiente: 1.

Disminuya la tensión de las orugas con un ajuste del engrasador.

ATENCIÓN: La grasa se encuentra BAJO UNA GRAN PRESIÓN. Tenga cuidado y afloje la conexión del engrasador LENTAMENTE. Póngase una protección facial completa antes de continuar.

2.

Utilice un vaso de 3/4 in de longitud para aflojar el engrasador LENTAMENTE, aproximadamente dos vueltas.

ATENCIÓN: ¡NO DESMONTE el conector! Permita que salga grasa hasta que la flecha (deflexión) de la oruga esté dentro del rango adecuado.

3.

Una vez finalizada la operación, vuelva a apretar el engrasador a 59.7 - 74.6 N·m (44 - 55 lb ft).

4.

Mueva la máquina hacia atrás la longitud de la oruga y, a continuación, hacia delante, la longitud de la oruga.

NOTA: Esto hará que quede apretada la parte inferior de la oruga.

5.

Detenga lentamente la máquina.

6.

No utilice los frenos para parar.

7.

Vuelva a comprobar la tensión de la oruga.

8.

Repita el procedimiento en la otra oruga.

7-59

RCIL10CWL080AAL

4

7 - MANTENIMIENTO

Cambie el aceite de la transmisión final / Aceite del reductor planetario ADVERTENCIA ¡Peligro de quemaduras!

El aceite de los reductores de desplazamiento se encuentra sometido a presión. Protéjase el rostro y cuerpo utilizando gafas y prendas protectoras adecuadas. Nunca realice el mantenimiento de la máquina en caliente.

Deje que la máquina se enfríe antes de iniciar cualquier tarea de mantenimiento. La temperatura aumenta la presión del aceite del reductor de desplazamiento. Afloje lentamente los tapones de nivel, drenaje y llenado para soltar poco a poco la presión de los reductores. Al comprobar el nivel de aceite, sitúese en el lado de los reductores de desplazamiento. El procedimiento para la alineación de los tapones debe llevarse a cabo con la ayuda de otra persona en el suelo y apartada del área de funcionamiento de la máquina.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cambio del aceite de la transmisión final / aceite del reductor planetario AVISO: El aceite de la transmisión final y del reductor planetario se deben cambiar después de las primeras 100 horas de funcionamiento durante el período de rodaje inicial, y posteriormente cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para cambiar el aceite de la transmisión final / aceite del reductor planetario, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Los tapones de llenado y vaciado del reductor planetario deben estar alineados verticalmente, como se indica en la figura 3.

NOTA: Respetar esta posición es fundamental para un mantenimiento correcto.

5.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

6.

Ponga el freno de estacionamiento.

7.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL13DOZ1269AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

8. Para sustituir el aceite de la transmisión final, limpie la superficie alrededor del tapón de comprobación/ llenado (1) y el tapón de drenaje (2).

NOTA: Los tapones de drenaje se encuentran en la parte inferior del alojamiento.

7-60

7 - MANTENIMIENTO

9. Para cambiar el aceite del reductor planetario, limpie la superficie alrededor del tapón de comprobación/llenado (3) y el tapón de drenaje (4).

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3

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4

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5

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6

10. Quite lentamente el tapón de llenado/comprobación de la transmisión final (1).

11. Tenga a mano un recipiente adecuado y retire lentamente el tapón de drenaje (2) del reductor de la transmisión final.

12. Retire lentamente el tapón de llenado/comprobación del reductor planetario (3).

13. Tenga a mano un recipiente adecuado y retire lentamente el tapón de drenaje (4) del reductor planetario.

14. Deje que se vacíe todo el aceite.

NOTA: La transmisión final y el reductor planetario comparten el mismo aceite. Complete el proceso de drenaje tanto de la transmisión final como del reductor planetario simultáneamente.

15. Vuelva a instalar el tapón de drenaje de la transmisión final (2) y el tapón de drenaje del reductor planetario (4).

16. Rellene con aceite nuevo a través del orificio de llenado/comprobación (1) y (3).

NOTA: Detenga el proceso de llenado tan pronto como el aceite comience a salir por el orificio de llenado/comprobación.

17. Instale los tapones de llenado/comprobación (1) y (3) y repita el procedimiento en el otro lado.

18. Compruebe si hay fugas.

7-61

7 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas

Cambio de aceite del motor y del filtro ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: El aceite del motor y el filtro de aceite se deben sustituir cada 250 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Sustitución del aceite del motor Para sustituir el aceite del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL13DOZ1693AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7. Abra las puertas de acceso delantera izquierda y trasera derecha y bloquéelas en la posición abierta.

8. Retire la varilla de nivel (1) y compruebe si el aceite está templado (no caliente).

NOTA: Con estas dos operaciones, se consigue drenar más rápidamente el aceite.

7-62

7 - MANTENIMIENTO

9.

Use un recipiente apropiado para recoger el aceite drenado.

10. Retire la tapa de acceso al tapón de drenaje de aceite del motor (situado debajo del motor) aflojando sus pernos de montaje con una llave apropiada.

NOTA: Si la máquina está equipada con un equipo de drenaje especial, utilice el drenaje del motor situado en la puerta de acceso izquierda del motor.

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3

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4

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5

11. Quite el tapón de drenaje (2) de aceite del motor y vacíe el aceite en un recipiente adecuado.

12. Localice el filtro de aceite (3) en el compartimento delantero derecho del motor.

13. Limpie el área que rodea al filtro.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-63

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución del filtro de aceite del motor Para sustituir el filtro de aceite del motor, proceda como se indica: 1.

Gire el alojamiento del filtro de aceite (3) hacia la izquierda para retirarlo.

2.

Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite de motor nuevo.

3.

Apriete el filtro nuevo a mano hasta que la junta haga contacto con la base, y después apriételo 3/4 de vuelta más utilizando solamente las manos.

NOTA: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo.

4.

Vuelva a instalar y apriete el tapón de drenaje de aceite del motor.

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6

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8

5. Vierta aceite en el motor a través de la boca de llenado (4) hasta alcanzar el nivel máximo indicado en la varilla de nivel (1); después, cierre la tapa de la boca de llenado (4) e inserte la varilla de nivel (1).

6. Arranque el motor. Deje que funcione durante unos minutos a ralentí.

7. Compruebe si hay fugas en el filtro de aceite del motor y el drenaje remoto.

8. Después de dos minutos, detenga el motor.

9.

Espere a que circule el aceite del motor para obtener una lectura precisa en la varilla de nivel (1) y rellene si ha cambiado en relación con la comprobación anterior.

10. Vuelva a comprobar si hay fugas alrededor del filtro y del drenaje.

11. Instale la tapa de acceso en el tapón de drenaje de aceite del motor.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-64

7 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas

Filtro de combustible ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

Sustitución del filtro de combustible AVISO: El filtro de combustible se debe sustituir cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para sustituir el filtro de combustible, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL13DOZ1686AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7.

Localice el filtro de combustible en la parte trasera derecha del compartimento de acceso.

8.

Cierre la válvula de cierre de combustible (1) para evitar fugas.

9.

Limpie la superficie de las cabezas y el exterior del filtro de combustible.

10. Limpie toda la suciedad y residuos alrededor de la zona del filtro de combustible que puedan contaminar el sistema.

7-65

7 - MANTENIMIENTO

11. Gire el filtro de combustible (2) hacia la izquierda para extraerlo.

12. Recoja el combustible que quede en los conductos o en el filtro y deséchelo correctamente.

13. Aplique una fina capa de aceite limpio a la junta del nuevo filtro de combustible.

14. Instale el filtro y apriete firmemente a mano de 1/2 a 3/4 de vuelta una vez que el filtro haga el contacto con la cabeza.

NOTA: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo.

15. Compruebe si hay fugas.

RAIL13DOZ1699AA

3

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

Purga del aire del sistema de combustible AVISO: Elimine el aire del sistema de combustible cuando cambie el filtro, cuando la máquina se quede sin combustible, después del mantenimiento del sistema de combustible o si la máquina se almacena y permanece parada durante cierto tiempo.

Para eliminar el aire del sistema de combustible, realice lo siguiente: 1.

Asegúrese de que la válvula de cierre de combustible esté en la posición “ON”.

2.

Afloje el tornillo de purga de aire una o dos vueltas.

3.

Accione el cebado manual hasta que no haya burbujas de aire alrededor del tornillo de purga de aire.

4.

Apriete el tornillo de purga de aire.

5.

Arranque el motor y compruebe la presencia de posibles fugas.

RAPH12DOZ0056AA

7-66

4

7 - MANTENIMIENTO

Nivel del electrolito de la batería ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Los bornes, terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0349A

Comprobación del nivel y densidad del electrólito de la batería AVISO: El nivel de electrólito de la batería se debe comprobar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. El nivel de electrólito de la batería puede disminuir a elevadas temperaturas.

Para comprobar el nivel de electrólito de la batería, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7.

Gire el interruptor de desconexión principal a la posición de apagado.

7-67

COIL14DOZ0001AA

1

7 - MANTENIMIENTO

8.

Limpie la parte superior de la batería o utilice aire comprimido para eliminar la suciedad.

ATENCIÓN: Tenga cuidado al retirar las tapas y no permita que entre suciedad ni contaminantes en las celdas de la batería.

9.

Inserte un destornillador para desmontar la celda de la batería.

10. Compruebe el nivel de electrólito en cada celda de la batería.

NOTA: El nivel no debe ser inferior a 4.8 mm (0.2 in) desde la parte superior de las celdas.

11. Si es necesario, añada agua destilada y, a continuación, instale las tapas de las celdas.

RAIL13DOZ1700AA

NOTA: El uso continuo de la batería con un nivel de electrólito bajo reducirá su rendimiento.

12. Si los terminales están sucios, lávelos con agua tibia.

13. Vuelva a instalar los terminales y aplique grasa o pulverice una solución anticorrosión como ayuda para realizar las conexiones.

14. Si el terminal está oxidado, límpielo con un cepillo de alambre o papel de lija.

NOTA: Compruebe la densidad del electrólito de la batería con un densímetro. El valor de medición variará según la temperatura ambiente.

7-68

2

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.000 horas

Depósito de combustible ADVERTENCIA ¡Riesgo de explosión!

Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Pare el motor y quite la llave antes de realizar trabajos de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Drenaje de la condensación del depósito de combustible AVISO: Drene la condensación del depósito de combustible cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. El drenaje del depósito de combustible está situado en el lado izquierdo de la máquina.

Para drenar el agua y los sedimentos del filtro de combustible, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

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2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7. En las máquinas con la opción de drenaje, se suministra una manguera de drenaje del depósito de combustible, situada detrás de una tapa atornillada en el lado izquierdo de la máquina.

8. Tenga listo un contenedor apropiado para recoger la condensación y el combustible.

7-69

7 - MANTENIMIENTO

9.

En el caso de máquinas que no están equipadas con opción de manguera de drenaje, conecte una manguera de drenaje a la válvula de drenaje del depósito de combustible.

NOTA: A la válvula de drenaje se accede a través de la tapa de acceso trasera derecha o desmontando la tapa de acceso al suelo de la cabina.

10. Afloje los pernos y retire la tapa.

11. Coloque la manguera de drenaje del depósito de combustible hacia delante y retire el racor.

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3

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4

12. Abra la válvula de cierre de combustible situada en el depósito de combustible, y drene el agua y los sedimentos en un recipiente adecuado.

NOTA: A la válvula de drenaje se accede a través de la tapa de acceso trasera derecha o desmontando la tapa de acceso al suelo de la cabina.

13. Gire la válvula de cierre a la posición cerrada una vez que se haya descargado únicamente combustible limpio.

14. Vuelva a instalar la conexión de manguera.

15. Vuelva a instalar las mangueras en la tapa y apriételas si es necesario.

16. Compruebe si hay fugas.

17. Vuelva a instalar la tapa y los pernos.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-70

7 - MANTENIMIENTO

Tapón del depósito de combustible ADVERTENCIA ¡Líquido caliente presurizado!

El combustible del conducto de combustible de alta presión sigue presurizado justo después de apagar el motor. Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento o inspección, espere 2 minutos después de apagar el motor para que la presión descienda.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0249A

ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

Limpieza del respiradero de la tapa del depósito de combustible AVISO: El respiradero de la tapa del depósito de combustible se debe limpiar cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. El respiradero de la tapa permite la entrada de aire en el depósito de combustible.

Para limpiar el respiradero de la tapa del depósito de combustible, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7-71

COIL14DOZ0001AA

1

7 - MANTENIMIENTO

7. Retire despacio la tapa del depósito de combustible.

NOTA: La tapa del depósito de combustible está situada en la parte trasera de la máquina.

8. Limpie el tapón y séquelo con aire comprimido.

9. Vuelva a instalar el tapón y apriételo firmemente en su sitio.

AVISO: Si es necesario, sustituya la tapa del depósito de combustible por otra tapa original. La tapa se debe sustituir por una tapa original para obtener la presión correcta del depósito de combustible.

7-72

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2

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4

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución del filtro del respiradero del depósito hidráulico ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Sustitución del respiradero del depósito del líquido hidráulico AVISO: El respiradero del depósito de líquido hidráulico se debe sustituir cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para sustituir el respiradero del depósito del líquido hidráulico, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL12DOZ0177AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7. Retire los pernos de la tapa de acceso al respiradero del depósito de líquido hidráulico, en la parte trasera derecha de la máquina.

7-73

7 - MANTENIMIENTO

8. Limpie la zona que rodea el respiradero.

9.

RAIL12DOZ0372AA

3

RAIL12DOZ0373AA

4

Gire el respiradero hacia la izquierda y desmóntelo.

10. Sustitúyalo por uno nuevo.

11. Sustituya la cubierta y los pernos.

7-74

7 - MANTENIMIENTO

Cambie el aceite de la transmisión final / Aceite del reductor planetario ADVERTENCIA ¡Peligro de quemaduras!

El aceite de los reductores de desplazamiento se encuentra sometido a presión. Protéjase el rostro y cuerpo utilizando gafas y prendas protectoras adecuadas. Nunca realice el mantenimiento de la máquina en caliente.

Deje que la máquina se enfríe antes de iniciar cualquier tarea de mantenimiento. La temperatura aumenta la presión del aceite del reductor de desplazamiento. Afloje lentamente los tapones de nivel, drenaje y llenado para soltar poco a poco la presión de los reductores. Al comprobar el nivel de aceite, sitúese en el lado de los reductores de desplazamiento. El procedimiento para la alineación de los tapones debe llevarse a cabo con la ayuda de otra persona en el suelo y apartada del área de funcionamiento de la máquina.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cambio del aceite de la transmisión final / aceite del reductor planetario AVISO: El aceite de la transmisión final y del reductor planetario se debe sustituir cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para cambiar el aceite de la transmisión final / aceite del reductor planetario, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Los tapones de llenado y vaciado del reductor planetario deben estar alineados verticalmente, como se indica en la figura 3.

NOTA: Respetar esta posición es fundamental para un mantenimiento correcto.

5.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

6.

Ponga el freno de estacionamiento.

7.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL13DOZ1269AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

8. Para sustituir el aceite de la transmisión final, limpie la superficie alrededor del tapón de comprobación/ llenado (1) y el tapón de drenaje (2).

NOTA: Los tapones de drenaje se encuentran en la parte inferior del alojamiento.

7-75

7 - MANTENIMIENTO

9. Para cambiar el aceite del reductor planetario, limpie la superficie alrededor del tapón de comprobación/llenado (3) y el tapón de drenaje (4).

RAPH12DOZ0383AA

3

RAIL13DOZ1269AA

4

RAPH12DOZ0384AA

5

RAPH12DOZ0383AA

6

10. Quite lentamente el tapón de llenado/comprobación de la transmisión final (1).

11. Tenga a mano un recipiente adecuado y retire lentamente el tapón de drenaje (2) del reductor de la transmisión final.

12. Retire lentamente el tapón de llenado/comprobación del reductor planetario (3).

13. Tenga a mano un recipiente adecuado y retire lentamente el tapón de drenaje (4) del reductor planetario.

14. Deje que se vacíe todo el aceite.

NOTA: La transmisión final y el reductor planetario comparten el mismo aceite. Complete el proceso de drenaje tanto de la transmisión final como del reductor planetario simultáneamente.

15. Vuelva a instalar el tapón de drenaje de la transmisión final (2) y el tapón de drenaje del reductor planetario (4).

16. Rellene con aceite nuevo a través del orificio de llenado/comprobación (1) y (3).

NOTA: Detenga el proceso de llenado tan pronto como el aceite comience a salir por el orificio de llenado/comprobación.

17. Instale los tapones de llenado/comprobación (1) y (3) y repita el procedimiento en el otro lado.

18. Compruebe si hay fugas.

7-76

7 - MANTENIMIENTO

Correa de transmisión del ventilador y el alternador ADVERTENCIA Peligro de enredamiento A menos que se indique lo contrario en este manual, pare siempre el motor y accione el freno de mano antes de comprobar o ajustar cualquier cadena o correa de transmisión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0097A

Comprobación y sustitución de la correa del alternador y del ventilador AVISO: La correa del alternador y del ventilador se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o diariamente, y sustituir cada 1000 horas de funcionamiento. Compruebe visualmente la correa en la revisión diaria alrededor de la máquina para determinar la tensión correcta, desgaste y daños. Una tensión de la correa incorrecta puede provocar fallos en la carga de la batería, sobrecalentamiento del motor o desgaste de la correa.

Para comprobar o sustituir la correa del alternador y del ventilador, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL12DOZ034AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7. Gire el interruptor de desconexión principal a la posición de apagado.

8. Localice la correa de transmisión.

7-77

7 - MANTENIMIENTO

9. Afloje el tensor lo suficiente como para extraer la correa de transmisión.

RAIL12DOZ033AA

3

RAIL12DOZ032AA

4

RAIL12DOZ034AA

5

10. Para instalar la correa nueva, colóquela sobre el alternador y la polea del cigüeñal.

11. Complete el giro mientras eleva el tensor según sea necesario.

12. Compruebe que la correa tenga la tensión correcta.

AVISO: Si el motor funciona con la correa de transmisión floja, dicha correa puede patinar y hacer que el motor se sobrecaliente o que la batería no reciba una carga suficiente.

7-78

7 - MANTENIMIENTO

Tensión de la correa La correa de transmisión se tensa por medio de un tensor automático. Si el brazo tensor llega a su final de carrera, la correa se debe sustituir inmediatamente.

7-79

RAIL12DOZ034AA

6

COIL14DOZ0108AA

7

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire del motor (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ATENCIÓN: ¡Peligro de quemaduras! Realice esta operación solamente con el motor frío.

Sustitución de los filtros de aire del motor AVISO: Los cartuchos del filtro de aire, principal y secundario, se deben sustituir cada 1000 horas de funcionamiento o anualmente, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

AVISO: Sustituya el cartucho principal del filtro de aire del motor si se ilumina el testigo de alta restricción en el panel de instrumentos o suena la alarma acústica. Si los testigos de aviso siguen activos después de sustituir el cartucho principal, cambie también el cartucho secundario. En condiciones normales, el cartucho secundario se debe sustituir después de que el cartucho principal se haya sustituido tres veces. NO limpie el cartucho secundario. Sólo se debe sustituir.

Para sustituir los filtros de aire del motor, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Apague el motor. Ponga la llave de contacto en la posición de apagado “OFF”.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

COIL15DOZ0086AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7. Abra el compartimento del lado izquierdo del motor (que permite acceder a los filtros de aire). Bloquee el compartimento en la posición abierta.

8. Afloje los pasadores (1) y retire la tapa de los filtros.

7-80

7 - MANTENIMIENTO

9.

Extraiga el cartucho principal del filtro de aire (2) y el cartucho secundario (3).

10. Limpie el interior de la carcasa del filtro con un paño limpio.

11. Instale un cartucho secundario y un cartucho principal del filtro de aire nuevos. Asegúrese de que los cartuchos están bien asentados.

12. Vuelva a instalar la tapa de los filtros. Fíjela con las presillas de sujeción (1).

13. Cierre la cubierta del compartimento del motor.

COIL15DOZ0087AA

3

COIL15DOZ0088AA

4

NOTA: En condiciones ambientales severas (alta concentración de partículas en suspensión), deberá reducir el intervalo de sustitución y limpieza de los cartuchos.

7-81

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.500 horas

Filtro del respiradero del cárter del motor ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Recuerde que durante el funcionamiento normal, el motor puede alcanzar temperaturas altas y que es extremadamente importante que la máquina se enfríe antes de realizar esta operación.

Si no se siguen estas recomendaciones, pueden ocasionarse lesiones graves.

Sustitución del filtro del respiradero del motor AVISO: El filtro del respiradero del motor se debe sustituir cada 1500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para sustituir el filtro del respiradero del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7-82

COIL14DOZ0001AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Holgura de las válvulas del motor - Comprobación y ajuste ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Recuerde que durante el funcionamiento normal, el motor puede alcanzar temperaturas altas y que es extremadamente importante que la máquina se enfríe antes de realizar esta operación.

Si no se siguen estas recomendaciones, pueden ocasionarse lesiones graves.

Comprobación y ajuste las válvulas del motor ATENCIÓN: Para realizar esta operación, consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION. AVISO: La holgura de válvulas del motor se debe comprobar cada 1500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar y ajustar las válvulas del motor, realice el siguiente procedimiento: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

COILCEX0960AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7.

Espere hasta que la máquina se enfríe.

8.

Abra las tapas de acceso al motor y bloquéelas en la posición abierta.

9.

Retire la tapa de acceso a las válvulas en la culata de motor.

10. Compruebe que la holgura de las válvulas es la siguiente: • Admisión: 0.25 ± 0.05 mm • Escape: 0.50 ± 0.05 mm NOTA: Para comprobar la holgura de las válvulas, consulte el manual de servicio del motor.

7-83

7 - MANTENIMIENTO

Cada 2000 horas

Refrigerante del motor PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir despedido al quitar el tapón cuando el sistema aún está caliente.

Una vez frío el sistema, gire una vuelta el tapón y deje que salga toda la presión antes de continuar.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0043A

Vaciado y limpieza del radiador y cambio del refrigerante del motor AVISO: Vacíe y lave el depósito y sustituya el refrigerante del motor cada 2000 horas de funcionamiento o anualmente, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del refrigerante del motor, consulte la página 8-1.

Para vaciar y lavar el depósito y sustituir el refrigerante del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL13DOZ1691AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7.

Espere a que el motor se enfríe.

8. Una vez que el motor se haya enfriado y la temperatura del refrigerante sea segura, retire la tapa de acceso.

7-84

7 - MANTENIMIENTO

9. A continuación, retire la tapa del depósito de expansión.

RAIL13DOZ1690AA

3

RAPH12DOZ0095AA

4

RAPH12DOZ0097AA

5

10. El tapón de drenaje de refrigerante está situado debajo de la máquina, debajo de la tapa delantera.

NOTA: Si la máquina está equipada con drenaje del refrigerante del motor, utilícelo.

11. Extraiga los pernos del panel de acceso y extraiga el panel.

NOTA: La tapa es pesada; tenga cuidado durante el desmontaje.

12. Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje.

13. Retire el tapón de drenaje y vacíe el refrigerante del sistema.

14. Instale el tapón de drenaje y apriételo correctamente una vez que se haya vaciado todo el refrigerante.

15. Use un producto de limpieza apropiado para limpiar y lavar el sistema de refrigerante.

AVISO: Póngase en contacto con su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION para obtener los productos de limpieza recomendados para el sistema de refrigeración de su máquina.

16. Siga las instrucciones del envase del producto de limpieza.

17. Una vez limpiado y lavado el sistema, instale y apriete el tapón de drenaje.

7-85

7 - MANTENIMIENTO

18. Asegúrese de que el tapón de drenaje está cerrado y llene el sistema de refrigeración con la cantidad y proporción correctas de anticongelante/refrigerante y agua para el sistema y las condiciones meteorológicas, a través de la boca de llenado del depósito.

19. Arranque el motor y déjelo en marcha a ralentí hasta que la temperatura del líquido refrigerante coincida con la temperatura de trabajo.

20. Espere a que se enfríe el sistema.

21. Compruebe el nivel en el depósito de expansión.

Si el nivel de refrigerante es bajo, rellénelo.

RAIL13DOZ1692AA

7-86

6

7 - MANTENIMIENTO

Filtro y líquido de la transmisión hidráulica/hidrostática ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

AVISO: El líquido y el filtro del sistema hidráulico y el filtro de la transmisión hidrostática se deben sustituir cada 2000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Sustitución del filtro de líquido hidráulico y del líquido Para sustituir el filtro de líquido hidráulico y el líquido, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga una etiqueta “NO PONER EN MARCHA” en la llave de contacto.

6.

Ponga el freno de estacionamiento.

7.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL12DOZ0396AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

8.

La tapa de llenado de líquido hidráulico está situada en la parte trasera de la máquina.

9.

Asegúrese de que los acumuladores de la máquina estén completamente descargados.

10. Limpie la superficie alrededor del tapón de llenado del líquido hidráulico y afloje lentamente el tapón para liberar cualquier presión que pueda quedar.

7-87

7 - MANTENIMIENTO

11. Retire los pernos y la tapa de acceso al filtro.

RAIL13DOZ1266AA

3

RAIL12DOZ0378AA

4

RAIL13DOZ1699AA

5

12. El orificio de drenaje del depósito hidráulico se encuentra en la parte superior derecha del compartimento de acceso.

NOTA: Se incluye una manguera de drenaje en máquinas equipadas con opción de manguera de drenaje.

13. Abra el orificio de drenaje del depósito hidráulico y drene el aceite en un contenedor apropiado.

14. Una vez drenado todo el aceite, cierre el orificio de drenaje y vuelva a colocar la cubierta de acceso.

15. Retire y sustituya el filtro de líquido hidráulico (1).

16. Gire el filtro en el sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo.

17. Limpie la superficie de acoplamiento del asiento del filtro.

NOTA: Asegúrese de que se haya quitado toda la suciedad y el material de la junta.

18. Aplique una capa fina de líquido limpio en la junta y las roscas.

19. Instale y apriete a mano firmemente el nuevo filtro en el asiento.

NOTA: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo.

7-88

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución del filtro hidrostático Para sustituir el filtro hidrostático, proceda como se indica: 1. Retire los pernos y la cubierta del panel de acceso trasero derecho.

RAIL12DOZ0177AA

6

RAIL12DOZ0178AA

7

RAIL12DOZ0179AA

8

2. Extraiga el filtro hidrostático (2).

3. Gire el filtro en el sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo.

4. Limpie la superficie de acoplamiento del asiento del filtro.

NOTA: Asegúrese de que se haya quitado toda la suciedad y el material de la junta.

5. Aplique una capa fina de líquido limpio en la junta y las roscas.

6. Instale y apriete a mano firmemente el filtro hidrostático en su asiento.

NOTA: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo.

AVISO: Limpie los filtros de aspiración del depósito hidráulico conjuntamente con este procedimiento.

Consulte la página 7-91 para obtener más información.

7-89

7 - MANTENIMIENTO

7.

Llenar el depósito con fluido hidráulico nuevo.

8.

Instale el tapón de llenado del depósito.

9.

Arranque el motor y manténgalo a aproximadamente 1000 RPM. NOTA: Compruebe que no haya fugas alrededor del filtro y el orificio de drenaje.

10. Cierre todas las tapas de acceso.

11. Accione los controles varias veces para eliminar el aire que haya en los conductos.

12. Coloque los accesorios en el suelo y pare el motor.

13. Compruebe el nivel de líquido hidráulico.

14. Si necesita añadir más líquido, asegúrese de que se haya eliminado toda la presión del sistema y retire el tapón de llenado lentamente para liberar la presión del depósito.

AVISO: Compruebe si hay virutas metálicas u otras partículas extrañas en los filtros, o permita que su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION compruebe el líquido hidráulico de su máquina a través del programa de análisis de lubricantes.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-90

RAIL12DOZ0396AA

9

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aspiración del sistema hidráulico ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

Limpieza de los filtros de aspiración del depósito hidráulico AVISO: Los filtros de aspiración del depósito hidráulico se deben sustituir cada 2000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Limpie los filtros de aspiración del depósito hidráulico conjuntamente con el procedimiento de sustitución del líquido y los filtros de la transmisión hidráulica/hidrostática. Consulte la página 7-87 para obtener más información.

Para limpiar los filtros de aspiración del depósito hidráulico, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL13DOZ1687AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7.

Localice los filtros de aspiración en la parte delantera del depósito de líquido hidráulico abriendo la puerta de acceso trasera.

8.

Después de drenar el líquido del depósito hidráulico (consulte la página 7-10), afloje las abrazaderas de manguera del perno en T y separe las mangueras hidráulicas de los dientes del conjunto de filtro de aspiración.

9.

Retire el filtro de aspiración de la bomba de carga (1), el filtro de aspiración de la bomba del accesorio (2) y el filtro de aspiración de la bomba del ventilador (3).

10. Limpie los filtros con disolvente.

NOTA: Sustituya si es necesario.

11. Instale filtros nuevos o limpios.

12. Instale las mangueras en los racores y fíjelas con las abrazaderas (tipo perno en T).

13. Coloque las roscas hacia arriba y apriete la tuerca de la abrazadera.

7-91

7 - MANTENIMIENTO

Pares de apriete • Conjuntos de filtro de aspiración de la bomba de carga (1) 202 - 222 N·m (149 - 164 lb ft) • Filtro de aspiración de la bomba del accesorio (2) 236 - 260 N·m (174 - 192 lb ft)Tractores de la serie.

• Conjunto del filtro de aspiración de la bomba del ventilador (3) 178 - 195 N·m (131 - 144 lb ft) • Tuerca para la abrazadera 6.6 - 7.7 N·m (58.4 - 68.2 lb in)

RAIL13DOZ1687AA

7-92

3

7 - MANTENIMIENTO

Sistema eléctrico

Mantenimiento de la batería ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

No invierta los terminales de la batería. Conecte los extremos del cable positivo a los terminales positivos (+) y los extremos del cable negativo a los terminales negativos (-).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0262A

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Antes de trabajar con los componentes del circuito eléctrico, coloque la llave de contacto del motor de arranque en posición de desconexión (apagado). Cuando se desconecten las baterías, desconecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar. Cuando se vuelvan a conectar las baterías, conecte siempre el cable negativo (-) en último lugar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0264A

ADVERTENCIA ¡Productos químicos peligrosos!

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0006A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

Antes de trabajar con cualquier componente eléctrico, desconecte el cable de masa de la batería.

Antes de conectar el cable, debe haber terminado de trabajar con los componentes eléctricos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0129A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Cuando el electrolito de la batería está congelado, la batería puede explotar si se intenta cargar la batería o arrancar el motor. Siempre hay que mantener las baterías a plena carga para evitar que el electrolito de la batería se congele. No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0203A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Los bornes, terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0349A

7-93

7 - MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Las chispas producidas por las soldaduras pueden hacer que explote la batería al entrar en contacto con los gases. Al realizar soldaduras en la máquina, desconecte siempre los cables B+ y D+ del alternador. Compruebe las marcas de los cables antes de volver a conectar la conexión correspondiente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0253A

ATENCIÓN: Antes de realizar el mantenimiento de los componentes del sistema eléctrico, desconecte siempre el cable NEGATIVO (-) de la batería.

NOTA: Las dos baterías están situadas en el lado izquierdo del compartimento trasero.

Servicio de la batería Si es necesario arrancar el motor con los cables de la batería desconectados, desconecte los cables del alternador.

NO utilice un limpiador con vapor ni disolventes para limpiar el alternador.

Siempre que realice una operación de soldadura en la máquina, con la autorización del fabricante y de acuerdo con sus instrucciones, desconecte las baterías, los cables de los terminales D+ y B+ del alternador, los instrumentos combinados y ponga el interruptor principal en la posición OFF. Conecte el cable de tierra del equipo de soldar al componente en el que se realizará la operación de soldadura. Conecte siempre el equipo de soldar a la misma estructura que se está soldando. Desenchufe los conectores eléctricos del módulo de control de la transmisión.

No conecte nunca la tierra del equipo de soldar a un componente del sistema hidráulico.

ATENCIÓN: Cualquier modificación no autorizada de esta máquina puede causar lesiones graves o la muerte. No realice ninguna modificación de la máquina sin consultar primero con su concesionario.

AVISO: Se trata de un sistema eléctrico de 24 V. El interruptor principal está en el circuito del cable positivo. Al cerrar este interruptor no se desconecta la red de tierra negativa.

Salidas de aire de la batería Mantenga limpias las salidas de aire de la batería. Asegúrese de que las salidas de aire no estén obstruidas.

7-94

RAIL13DOZ1700AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Limpieza de baterías Compruebe con regularidad si las baterías y el alojamiento de la batería presentan suciedad, corrosión o daños. La suciedad mezclada con el electrólito o la humedad en la parte superior de las baterías puede ocasionar que estas se descarguen.

Utilice bicarbonato sódico o amoníaco y limpie la parte exterior de las baterías con agua para prevenir la corrosión de los bornes.

La batería contiene ácido sulfúrico. Protéjase los ojos siempre que trabaje cerca de baterías para evitar salpicaduras de ácido. Si el ácido entrase en contacto con la piel, los ojos o la ropa, lávese inmediatamente con agua corriente durante al menos 15 minutos. Solicite asistencia médica inmediatamente.

Motor de arranque y alternador Solicite a su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION que compruebe el alternador y el motor de arranque cada 1000 horas de funcionamiento.

No utilice un equipamiento de limpieza a vapor o solución de limpieza para limpiar estos componentes.

7-95

7 - MANTENIMIENTO

Arranque mediante baterías auxiliares ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si se produce un error al conectar los cables auxiliares del motor de arranque o los terminales de la batería sufren un cortocircuito, puede producirse un accidente. Conecte los cables auxiliares del motor de arranque según se indica en este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0263A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Las baterías o los cables puente de refuerzo deben conectarse adecuadamente para evitar que la batería explote y que el sistema eléctrico se dañe. Conecte positivo con positivo y negativo con negativo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0343A

Arranque mediante baterías auxiliares AVISO: Asegúrese de que el voltaje de las baterías auxiliares es el mismo que el del sistema de la máquina 24 V. Para arrancar con baterías auxiliares, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Apague todos los accesorios de la máquina.

7.

Retire la cubierta del terminal de la batería.

8.

Conecte un extremo del cable positivo (+) al borne positivo (+) de la batería auxiliar.

9.

Conecte el otro extremo del cable positivo (+) al borne positivo (+) de la batería descargada.

COIL14DOZ0001AA

10. Conecte un extremo del cable negativo (-) al borne negativo (-) de la batería auxiliar.

11. Conecte el otro extremo del cable negativo (-) al bloque o bastidor del motor de la máquina con la batería descargada.

NOTA: No conecte el cable negativo (-) a una chapa metálica o pieza giratoria, ya que podrían producirse daños.

NOTA: No lo conecte al borne negativo (-) de la batería descargada.

12. Arranque el motor.

13. Retire siempre el cable negativo (-) de la batería auxiliar primero de la máquina y después de la batería auxiliar.

14. Retire el cable positivo (+) de la máquina y después de la batería auxiliar.

15. Instale las tapas de los bornes de la batería.

7-96

1

7 - MANTENIMIENTO

Sustitución de la batería PRECAUCIÓN ¡Piezas pesadas!

Las baterías de la máquina son muy pesadas. Asegúrese de que la batería está bien sujeta durante el proceso de desmontaje.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0050A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Al levantar una batería con su carcasa de plástico, la presión de las paredes podría hacer que el ácido se derramara por las tapas de los orificios de ventilación. Levante la batería con su carcasa de plástico pero sobre un soporte adecuado o con las manos situadas en las esquinas opuestas. Tras la manipulación, lávese siempre las manos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0385A

Sustitución de las baterías Para sustituir las baterías, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAIL13DOZ0954AA

2

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7. Gire el interruptor de desconexión principal a la posición de apagado.

7-97

7 - MANTENIMIENTO

8.

Retire las tapas protectoras del terminal (1) de la batería.

9.

Desconecte los cables (2) del terminal negativo y, a continuación, los del positivo.

10. Quite los tornillos, las arandelas y el soporte de montaje (3) de la batería.

11. Instale una batería nueva con la tensión correcta.

NOTA: Asegúrese de que el soporte de montaje, las arandelas y los tornillos estén apretados firmemente.

12. Limpie los cables.

13. Recubra con grasa o spray antisulfuro los nuevos terminales de la batería.

RAIL13DOZ1700AA

14. Primero, vuelva a conectar el extremo del cable positivo al terminal positivo y, a continuación, conecte el extremo del cable negativo al terminal negativo.

15. Instale los tapones de protección de los terminales.

16. Encienda el interruptor principal.

7-98

3

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles y relés ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ATENCIÓN: Asegúrese de poner la llave de contacto en la posición de apagado antes de sustituir los fusibles o relés.

• Los fusibles protegen a los circuitos eléctricos de una corriente excesiva.

• Sustituya los fusibles fundidos por otros del mismo amperaje.

• Acceda al compartimento de fusibles y relés desde el lado izquierdo del capó del motor.

• Si no llega corriente eléctrica al componente cuando la llave de contacto está en la posición de encendido, la causa puede ser un fusible fundido.

• Compruebe la función y ubicación del fusible en la tabla de fusibles o en la etiqueta de instrucciones en la máquina.

RAIL13DOZ0954AA

7-99

1

7 - MANTENIMIENTO

RAIL12DOZ1024FA

7-100

2

7 - MANTENIMIENTO

RAIL13DOZ1526GA

7-101

3

7 - MANTENIMIENTO

Posición 1-1 1-2 1-3 1-4 2-1 2-2 2-3 2-4 2-5 2-6 2-7 2-8 2-9 2-10 2-11 2-12 3-1 3-2 3-3 3-4 3-5 3-6 3-7 4-1 4-2 4-3 4-4 4-5 4-6 4-7 4-8 4-9 4-10 4-11 4-12 4-13 4-14 4-15 4-16 4-17 4-18 4-19 4–20 4-21 4-22 4-23 5-1 5-2 5-3 6 7 8 9 10

Función del fusible Radio Toma de fuerza Opcional del cliente 12 V, siempre activo Luz del techo de la cabina Relé de las luces delanteras Relé del limpiaparabrisas delantero Relé del limpiaparabrisas trasero Relé del limpiaparabrisas izquierdo Faros delanteros Limpiaparabrisas delantero/trasero Limpiaparabrisas izquierdo/derecho Freno de estacionamiento Inversión del ventilador Activación del accesorio / Arriba - Abajo / Enter - Esc / Panel de instrumentos No aplicable Relé del limpiaparabrisas derecho Relé de seguridad de la máquina Relé del motor de arranque Relé de inversión del ventilador Relé de control del torno (opcional) Relé de la bocina Relé del aire acondicionado (opcional) Relé del condensador Nivelación (opcional) Torno (opcional) Luces traseras Sensor de velocidad Panel de instrumentos Bocina Interruptor de la llave de contacto Arranque Asiento neumático / Calentador de la ROPS No aplicable ECU 1 VF/2 VF/4 Conversor ECU 2 Opcional del cliente 24 V, ACC IGN del torno (opcional) UCM, llave activada VF/3 VF/6 LED Unidad de controlador activa Opcional del cliente 24 V, siempre activo Nivelación por láser Condensador del aire acondicionado Ventilador del aire acondicionado Toma Encendido Sistema telemático Unidad de controlador No aplicable

7-102

Amperaje 7,5 A 15 A 10 A 7,5 A 24 V – 35 A 24 V – 35 A 24 V – 35 A 24 V – 35 A 15 A 15 A 15 A 7,5 A 7,5 A 7,5 A 24 V – 35 A 24 V – 35 A 24 V – 35 A 24 V – 35 A 24 V – 35 A 24 V – 35 A 24 V – 35 A 24 V – 35 A 24 V – 35 A 7,5 A 20 A 10 A 7,5 A 5A 7,5 A 7,5 A 15 A 15 A 5A 15 A 5A 5A 20 A 7,5 A 20 A 20 A 5A 5A 5A 5A 5A 20 A 30 A 25 A 25 A 24 V – 50 A 24 V – 50 A 10 A 20 A 20 A

7 - MANTENIMIENTO

Luces de trabajo ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Sustitución de las bombillas de las luces de trabajo Para sustituir las bombillas de las luces de trabajo, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

1

RAPH12DOZ0104AA

2

RAIL12DOZ0196AA

3

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

7. Retire los pernos de la parte delantera del bastidor de las luces con una llave Phillips.

1.

Afloje los conectores de presión.

2.

Desmonte el conjunto de faro.

3.

Fije los conectores.

NOTA: Asegúrese de que los racores están instalados firmemente.

4.

Atornille la estructura de las luces de trabajo con una llave Phillips.

7-103

7 - MANTENIMIENTO

Accesorios generales

Salida auxiliar de electricidad Toma de fuerza La toma de corriente de 12 V se puede usar para conectar un dispositivo de iluminación como ayuda para los procedimientos de mantenimiento. La toma de corriente está situada en la esquina inferior izquierda del compartimento del operario, debajo de la consola de control izquierda.

RAPH12DOZ0086AA

7-104

1

7 - MANTENIMIENTO

ALMACENAMIENTO

Preparación para almacenamiento ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ATENCIÓN: Cuando almacene la máquina, apárquela en una superficie llana, nivelada y firme, lejos de cualquier obstáculo y en un recinto cerrado. Si esto no es posible, cúbrala con una lona impermeable. En ambientes muy fríos, estacione la máquina sobre tablones para evitar que las orugas se congelen al contacto con el suelo.

Antes de almacenar la máquina Para almacenar la máquina durante un período igual o superior a un mes, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor, poniendo la llave de contacto en la posición de apagado.

5.

Ponga una etiqueta “NO PONER EN MARCHA” en el brazo de control derecho.

6.

Ponga el freno de estacionamiento.

7.

Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

COIL14DOZ0001AA

ATENCIÓN: Para los procedimientos de liberación de la presión del sistema hidráulico, consulte la página 7-10.

8.

Limpie la máquina.

9.

Engrase la máquina a fondo. Las superficies expuestas de los vástagos de los cilindros se deben cubrir con una capa fina de grasa para su protección. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

NOTA: Cuando la máquina reanude el servicio, la grasa desaparecerá automáticamente

10. Drene el depósito de combustible y llénelo con una mezcla de 90 % diésel y de 10 % aceite anticorrosivo.

11. Haga funcionar el motor a ralentí durante 5 minutos para permitir que el aceite antioxidante llegue a los filtros, la bomba, las líneas de suministro y los inyectores.

7-105

1

7 - MANTENIMIENTO

12. Con el motor caliente, vacíe el cárter de aceite, llénelo de aceite anticorrosivo y sustituya el filtro de aceite del motor.

13. Con el motor en frío, limpie los componentes del motor expuestos.

14. Limpie o sustituya el cartucho del filtro de aire.

15. Descargar el sistema de refrigeración.

NOTA: Deje abiertas las válvulas de drenaje y no apriete la tapa del radiador.

16. Extraiga las baterías.

17. Limpie el alojamiento de la batería.

18. Asegúrese de que no existen restos de ácido de la batería.

19. Guarde las baterías de forma segura en una ubicación fría y seca, donde la temperatura supere los 0 °C (32.0 °F).

20. Pinte aquellas áreas de pintura que muestren signos de deterioro.

21. Destape la entrada del filtro de aire y la salida del tubo de escape.

22. Bloquee las puertas de acceso al compartimento del motor.

7-106

7 - MANTENIMIENTO

Comprobaciones periódicas Cada mes, compruebe: 1.

La carga y el nivel de electrolito de la batería.

Vuelva a cargar las baterías si es necesario.

2.

La grasa de los vástagos de los cilindros y/o ponga en funcionamiento los accesorios mensualmente.

3.

El nivel de combustible en el depósito y el nivel de aceite anticorrosivo en el motor. Añada más combustible o aceite, si es necesario.

4.

El estado de todas las tuberías, los conectores y las abrazaderas (óxido). Engrase si fuera necesario.

5.

El estado de la pintura. Añada una mano de tratamiento antioxidante si fuera necesario.

7-107

7 - MANTENIMIENTO

Desalmacenamiento del tractor Arranque tras almacenamiento ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

1. Cierre las válvulas de drenaje y llene el depósito de rebose de refrigerante.

2. Vacíe el depósito de combustible y llénelo con combustible adecuado.

3. Vacíe el cárter del motor, rellénelo con aceite limpio y compruebe el nivel.

4. Sustituya los filtros de combustible.

5. Instalar las baterías.

6. Engrase la máquina a fondo.

7. Compruebe el estado de la correa de transmisión auxiliar del motor y sustitúyala si es necesario.

8. Compruebe el estado de la correa de transmisión del aire acondicionado y sustitúyala si es necesario.

9. Compruebe el nivel del líquido hidráulico y añada más si es necesario.

10. Limpie los vástagos del cilindro.

11. Abra la toma del filtro de aire y el tubo de escape.

12. Retire la etiqueta "NO UTILIZAR" y arranque el motor siguiendo el procedimiento de arranque.

13. Asegúrese de que el personal no autorizado no se acerca a la máquina.

14. Supervise cuidadosamente todos los indicadores y testigos del panel de instrumentos.

7-108

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS###_9_### Lubricantes, líquidos y filtros Capacidades y especificaciones Aceite del motor Especificaciones del aceite Capacidad con cambio de filtro Capacidad sin cambio de filtro

CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL SAE 15W-40 API CI-4/CH-4 16.4 L (17.3 US qt) 15.6 L (16.5 US qt)

Sistema de combustible Especificación de combustible Capacidad del sistema

Combustible diésel n.º 2 405 L (107 US gal)

Sistema de refrigeración 50 % del agua + 50 % CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE 30.28 L (8.0 US gal) Capacidad del sistema NOTA: Esta mezcla tiene propiedades anticorrosivas, anticalcáreas y antiespumantes. No se congela hasta -38.0 °C (-36.4 °F). Si la temperatura ambiente es inferior a -37 °C (-34.6 °F), ajuste la mezcla de acuerdo con las especificaciones del fabricante del aditivo del refrigerante.

Especificación del aditivo

Sistema hidráulico y transmisión Especificación de líquido Capacidad total del sistema

CASE AKCELA AUTO SUPREME 10W-30 210 L (55 US gal)

Reductoras finales Especificación de líquido Capacidad Reductor primario (cada uno) Reductor planetario (cada uno)

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 85W-140 SAE 85W-140 12.5 L (13.2 US qt) 12.5 L (13.2 US qt)

Rodillos inferiores Especificaciones del aceite Capacidad (cada uno)

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 SAE 80W-90 0.275 L (0.29 US qt)

Rueda tensora Especificaciones del aceite Capacidad (cada uno)

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 SAE 80W-90 0.225 L (0.238 US qt)

Rodillos superiores Especificaciones del aceite Capacidad (cada uno)

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 SAE 80W-90 0.334 L (0.353 US qt)

Racores de engrase Características técnicas de la grasa Cantidad

CASE AKCELA MOLY GREASE Según sea necesario

Orugas CLT y CELT Especificaciones del aceite Capacidad (cada pasador)

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 SAE 80W-90 29.0 ml (1.0 US fl oz) 8-1

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones generales NOTA: Todas las especificaciones se expresan según las normas SAE o las prácticas recomendadas donde rigen las especificaciones.

Motor Marca y modelo Orden de encendido Diámetro interior y carrera Desplazamiento volumétrico Relación de compresión Máx. potencia bruta nominal @ 2200 RPM Máx. par bruto @ 1500 RPM Regímenes del motor RPM máximas sin carga Máxima velocidad nominal Velocidad de ralentí Capacidad de pendiente (sin perder la capacidad de lubricación del motor) Sistema hidráulico Capacidad de la bomba Velocidades de desplazamiento Velocidad hacia delante Velocidad de retroceso Tracción de oruga (máximo para ambas orugas) Tren transmisor de potencia Transmisión – fabricante Transmisión – tipo Bombas – modelo Bombas – tipo Desplazamiento de bombas Motores – modelo Motores – tipo Motores – desplazamiento Transmisión – tipo de filtro

F4HFA613N*E002 1-5-3-6-2-4 104 mm x 132 mm ( 4.09 in x 5.20 in ) 6.7 l (409 in³) 17:1 173 kW (231.9 Hp) 1082 N·m (798 lb ft) 2200 RPM +/- 50 RPM 2200 RPM 800 RPM +/- 25 RPM Longitudinal: 35 ° Laterales: 45 ° como máximo 40.4 US gpm a 3626 psi a 2200 RPM del motor Infinitamente variable de 0 - 9.33 km/h (0.0 - 5.8 mph) Infinitamente variable de 0 - 9.33 km/h (0.0 - 5.8 mph) 360212 N (80979 lb) Rexthroth Transmisión hidrostática doble A4VG145 Pistones de volumen variable 145 cm³ A6VM280,series 71 Eje de inclinación variable 280 cm³ 4 µm @ ß 75 reemplazable por un filtro de aspiración de malla 100

Pedales de freno Frenos de la dirección Frenos de estacionamiento Transmisión final Transmisiones finales

Hidrostático Activado por resorte, liberado por presión Reducción primaria por engranajes helicoidales y secundaria por reductor planetario 48.75:1

Reducción total Sistema de combustible Sistema de inyección de combustible Clasificación del filtro de combustible principal Clasificación del filtro de combustible secundario Sistema eléctrico de 24 voltios Baterías (CCA) intensidad de arranque en frío

"Common Rail" electrónico Cartucho reemplazable de 10 µm Cartucho reemplazable de 30 µm Dos baterías de 12 V en serie 1200 A @ -17.8 °C (0.0 °F) durante 90 segundos, sin dejar que la tensión descienda de 1,0 V Bosch 24 V, 120 A, con regulador de tensión Nippon Denso 7.5 kW, activado por relé

Alternador Motor de arranque

8-2

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

NOTA: Velocidad de avance y tracción de las orugas con cadena CLT lubricada. Si la máquina está equipada con orugas con cadena de duración prolongada CELT, la velocidad de las orugas aumentará un 4 % y la tracción de las orugas se reducirá un 4 %. La tracción real de las orugas puede diferir del valor calculado debido a las tolerancias de la válvula de sobrepresión y las ineficiencias de la transmisión final.

8-3

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cadenas Especificaciones generales Ajuste la tensión de las orugas Suspensión del bastidor de la oruga Paso del eslabón de la oruga Altura de la garra de la teja Diámetro del pasador de oruga Diámetro del casquillo de oruga Número de dientes del piñón Paso del piñón Bastidor de las orugas Oruga con cadena CLT lubricada Oruga con cadena CELT de duración prolongada

Hidráulica Eje de rotación y brazo del ecualizador oscilante 203.2 mm (8.0 in) 71.5 mm (2.8 in) 44.53 mm (1.753 in) * 72.7 mm (2.862 in) o ** 93.2 mm (3.67 in) * 25 (5 segmentos de 5 dientes) o ** 26 (13 segmentos de 2 dientes) * 814.97 mm (32.09 in) o ** 846.42 mm (33.324 in) Secciones reforzadas de la caja con las cubiertas inclinadas reemplazables Estándar Opcional

NOTA: Si la máquina está equipada con orugas con cadena opcional de duración prolongada CELT, la presión sobre el suelo será 0.7 kPa (0.1 psi) mayor.

Máquinas equipadas con orugas sobre chasis extra largo XLT Número de tejas por lado Número de rodillos superiores por lado Número de rodillos inferiores por lado Configuración de la brida del rodillo en el piñón Diámetro del rodillo superior Diámetro del rodillo inferior Diámetro de la rueda tensora Longitud de la oruga en el suelo (oruga con cadena CLT lubricada estándar) Longitud de la oruga en el suelo (oruga con cadena CELT opcional de duración prolongada) Ancho de vía Anchura de la zapata de la oruga Teja de 610 mm (24 in) 1 bar (***) Presión en el terreno [ 76 in ancho de vía / PAT arco de potencia / BD arco de potencia / 610 mm (24 in) teja] (****)

45 2 8 SF, DF, SF, DF, SF, SF, DF, SF 187.5 mm (7.38 in) 210 mm (8.27 in) 678 mm (26.69 in) 3277 mm (129 in) 3251 mm (128 in) 1941 mm (76 in) 610 mm (24 in) 39979 cm² (6197 in²) 50.5 kPa (7.32 psi)

* Valores para orugas con cadena CLT estándar.. ** Valores para orugas con cadena CELT opcional.. *** Superficie de la oruga sobre el suelo, valores para orugas con cadena CLT estándar (si la unidad está equipada con orugas con cadena CELT opcional, la superficie sobre el suelo es un 8 % menor). **** Valores de presión sobre el suelo para orugas con cadena CLT estándar (si la unidad está equipada con orugas con cadena CELT opcional, la presión sobre el suelo es un 1 psi menor).

8-4

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensiones y especificaciones de la máquina

RAIL13DOZ1708GA

1

Altura y dimensiones de la altura libre sobre el suelo Máquinas equipadas con orugas sobre chasis extra largo XLT Arco de potencia Arco de potencia BD PAT 2876.6 mm 2876.6 mm (A) Parte superior del tubo de escape (113.3 in) (113.3 in) 1369 mm 1108 mm (B) Altura de la hoja (53.9 in) (43.6 in) 325 mm 325 mm (C1) Altura libre en las placas de protección (más bajas) (12.8 in) (12.8 in) 525.2 mm 525.2 mm (C2) Altura libre de la barra de remolque (20.7 in) (20.7 in) 601.1 mm 601.1 mm (C3) Altura libre en la línea central de la abertura de la barra de (23.7 in) (23.7 in) remolque 556.6 mm 556.6 mm (D) Altura del vástago (posición de transporte) (**) (21.9 in) (21.9 in) 2553.7 mm 2553.7 mm (E) Parte superior del reposacabezas del asiento (100.5 in) (100.5 in) 3103.4 mm 3103.4 mm (F1) Altura de la cabina con aire acondicionado (122.2 in) (122.2 in) NOTA: (1) Las dimensiones de altura libre y altura total son con las garras totalmente introducidas en el suelo. Añada 55.5 mm (2.2 in) si la máquina está en una superficie rígida.

NOTA: (**) Transporte del escarificador con el vástago en la posición intermedia.

8-5

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RAIL13DOZ1257FA

2

Dimensiones de la longitud con la hoja de empuje recta Máquinas equipadas con orugas sobre chasis extra largo XLT Arco de potencia Arco de potencia BD PAT 4345.7 mm 3840.5 mm (A) Longitud total: (171.1 in) (151.2 in) Sin hoja, sin accesorio trasero, orugas con cadena CLT estándar) 5738.6 mm 5200.1 mm (B) Longitud total: (225.9 in) (204.7 in) Hoja recta, ningún accesorio trasero 5902 mm 5387.0 mm (C) Longitud total: (232.4 in) (212.1 in) Hoja de empuje recta, con barra de remolque 7383.8 mm 6869.7 mm (D) Longitud total: (290.7 in) (270.5 in) Hoja de empuje recta, con escarificador NOTA: Los valores son válidos para máquinas equipadas con cadena CLT estándar.

NOTA: Longitud total con el ángulo de inclinación de la hoja a 55 %.

8-6

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones del escarificador Dimensiones y datos operativos del escarificador Longitud total en la posición de transporte Longitud total con ajuste de las espigas del escarificador descansando sobre el suelo Ajuste de las espigas del escarificador en posición superior Ajuste de las espigas del escarificador en posición media Ajuste de las espigas del escarificador en posición inferior Tipo de control Anchura total (máxima) Anchura de corte (máxima) Número de dientes (estándar) Número de dientes (máximo) Anchura del portadientes Anchura del diente

Arco de potencia PAT 6580.4 mm (259.1 in)

Arco de potencia BD 6475.9 mm (255 in)

6956.5 mm (273.9 in)

6852 mm (269.8 in)

Elevación 486 mm (19.1 in) Elevación 570 mm (22.4 in) Elevación 655 mm (25.8 in)

Excavación 507 mm (20 in) Excavación 422 mm (16.6 in) Excavación 337 mm (13.3 in)

Cilindros hidráulicos (doble acción) 1953.3 mm (76.9 in) 1889.8 mm (74.4 in) 3 3 50.8 mm (2.0 in) 66.0 mm (2.6 in)

NOTA: Las dimensiones de elevación y excavación son con las garras totalmente introducidas en el suelo. Añada 52.6 mm (2.07 in) si la unidad está en una superficie rígida.

8-7

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Pesos de la máquina Máquinas equipadas con orugas XLT sobre chasis extra largo/ Indicador 76 in / PAT arco de potencia / BD arco de potencia / 610 mm (24 in) teja 20599 kg (45413 lb) 20230 kg (44600 lb) Añadir: 23 kg (51 lb) 66 kg (146 lb) 1353 kg (2983 lb) 1625 kg (3583 lb) 1355 kg (2987 lb) 3492 kg (7699 lb) 3578 kg (7888 lb) 3842 kg (8470 lb) 3928 kg (8660 lb)

Peso de funcionamiento Peso de transporte Equipo Enganche de recuperación Barra de remolque Hoja del modelo PAT Hoja del modelo BD Escarificador (5 espigas) con 4 válvulas de corredera Oruga con cadena CLT con teja cerrada de 24 in Oruga con cadena CELT con teja abierta de 24 in Oruga con cadena CLT con teja cerrada de 28 in Oruga con cadena CELT con teja abierta de 28 in

El peso operativo incluye la ROPS, los depósitos de combustible y líquido hidráulico llenos, un operario con un peso de 77 kg (170 lb), oruga con cadena CLT, gancho de tracción delantero, sistema de elevación trasero, guías de las orugas, alarma de marcha atrás, claxon, luces, tejas, bastidor C y hoja (anchura tal como se muestra).

El peso de transporte incluye el peso de la máquina básica, 56.8 l (15 US gal) de combustible, el sistema hidráulico completo, el gancho de tracción delantero, el bastidor y la hoja según lo indicado. Añada el accesorio trasero, el piñón de accionamiento y las orugas, la cubierta ROPS o cabina y cualquier equipo opcional.

8-8

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Datos sobre los pares de apriete estándar Fijadores métricos sin brida Medida nominal M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24

Perno 8.8 clase y tuerca clase 8 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 2.2 N·m 2.9 N·m (19 lb in) (26 lb in) 4.5 N·m 5.9 N·m (40 lb in) (52 lb in) 7.5 N·m 10 N·m (66 lb in) (89 lb in) 18 N·m 25 N·m (163 lb in) (217 lb in) 37 N·m 49 N·m (27 lb ft) (36 lb ft) 64 N·m 85 N·m (47 lb ft) (63 lb ft) 158 N·m 210 N·m (116 lb ft) (155 lb ft) 319 N·m 425 N·m (235 lb ft) (313 lb ft) 551 N·m 735 N·m (410 lb ft) (500 lb ft)

Perno 10.9 clase y tuerca clase 10 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 3.2 N·m 4.2 N·m (28 lb in) (37 lb in) 6.4 N·m 8.5 N·m (57 lb in) (75 lb in) 11 N·m 15 N·m (96 lb in) (128 lb in) 26 N·m 35 N·m (234 lb in) (311 lb in) 52 N·m 70 N·m (38 lb ft) (51 lb ft) 91 N·m 121 N·m (67 lb ft) (90 lb ft) 225 N·m 301 N·m (166 lb ft) (222 lb ft) 440 N·m 587 N·m (325 lb ft) (433 lb ft) 762 N·m 1016 N·m (560 lb ft) (750 lb ft)

Contratuerca CL 0.8 con perno CL 8.8 2 N·m (18 lb in) 4 N·m (36 lb in) 6.8 N·m (60 lb in) 17 N·m (151 lb in) 33 N·m (25 lb ft) 58 N·m (43 lb ft) 143 N·m (106 lb ft) 290 N·m (214 lb ft) 501 N·m (370 lb ft)

Contratuerca CL 0.10 con perno CL 10.9 2.9 N·m (26 lb in) 5.8 N·m (51 lb in) 10 N·m (89 lb in) 24 N·m (212 lb in) 48 N·m (35 lb ft) 83 N·m (61 lb ft) 205 N·m (151 lb ft) 400 N·m (295 lb ft) 693 N·m (510 lb ft)

NOTA: Las especificaciones de par en unidades imperiales para los elementos de sujeción M4 a M8 se muestran en libras-pulgadas. Las especificaciones de par en unidades imperiales para los elementos de sujeción M10 a M24 se muestran en libras-pies.

8-9

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fijadores métricos con brida Medida nominal M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24

Perno 8.8 clase y tuerca clase 8 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 2.4 N·m 3.2 N·m (21 lb in) (28 lb in) 4.9 N·m 6.5 N·m (43 lb in) (58 lb in) 8.3 N·m 11 N·m (73 lb in) (96 lb in) 20 N·m 27 N·m (179 lb in) (240 lb in) 40 N·m 54 N·m (30 lb ft) (40 lb ft) 70 N·m 93 N·m (52 lb ft) (69 lb ft) 174 N·m 231 N·m (128 lb ft) (171 lb ft) 350 N·m 467 N·m (259 lb ft) (345 lb ft) 607 N·m 809 N·m (447 lb ft) (597 lb ft)

Perno 10.9 clase y tuerca clase 10 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 3.5 N·m 4.6 N·m (31 lb in) (41 lb in) 7.0 N·m 9.4 N·m (62 lb in) (83 lb in) 12 N·m 16 N·m (105 lb in) (141 lb in) 29 N·m 39 N·m (257 lb in) (343 lb in) 57 N·m 77 N·m (42 lb ft) (56 lb ft) 100 N·m 134 N·m (74 lb ft) (98 lb ft) 248 N·m 331 N·m (183 lb ft) (244 lb ft) 484 N·m 645 N·m (357 lb ft) (476 lb ft) 838 N·m 1118 N·m (618 lb ft) (824 lb ft)

Contratuerca CL 0.8 con perno CL 8.8 2.2 N·m (19 lb in) 4.4 N·m (39 lb in) 7.5 N·m (66 lb in) 18 N·m (163 lb in) 37 N·m (27 lb ft) 63 N·m (47 lb ft) 158 N·m (116 lb ft) 318 N·m (235 lb ft) 552 N·m (407 lb ft)

Tornillos de cabeza hexagonal métricos, clase 5.6 y superiores Identificación del fabricante (1) Clase (2)

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1

Tuercas y contratuercas hexagonales métricas, clase 05 y superiores Identificación del fabricante (1) Clase (2) (3) Marca tipo reloj para indicar la clase de propiedad y la identificación del fabricante (opcional), p. ej., las marcas a 60 ° de distancia indican las propiedades de la clase 10 y las marcas a 120 ° de distancia, las de la clase 8.

COIL14DOZ0005AA

8-10

2

Contratuerca CL 0.10 con perno CL 10.9 3.1 N·m (27 lb in) 6.4 N·m (57 lb in) 11 N·m (96 lb in) 27 N·m (240 lb in) 53 N·m (39 lb ft) 91 N·m (67 lb ft) 226 N·m (167 lb ft) 440 N·m (325 lb ft)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fijadores sin brida en pulgadas Medida nominal

1/4 5/16 3/8 7/16 1/2 9/16 5/8 3/4 7/8 1

Perno y tuerca clase SAE 5 Sin chapado Chapado en o chapado en oro, zinc y plata cromo 8 N·m 11 N·m (71 lb in) (97 lb in) 17 N·m 23 N·m (150 lb in) (204 lb in) 30 N·m 40 N·m (22 lb ft) (30 lb ft) 48 N·m 65 N·m (36 lb ft) (48 lb ft) 74 N·m 98 N·m (54 lb ft) (73 lb ft) 107 N·m 142 N·m (79 lb ft) (105 lb ft) 147 N·m 196 N·m (108 lb ft) (145 lb ft) 261 N·m 348 N·m (193 lb ft) (257 lb ft) 420 N·m 561 N·m (310 lb ft) (413 lb ft) 630 N·m 841 N·m (465 lb ft) (620 lb ft)

Perno y tuerca clase SAE 8 Sin chapado Chapado en o chapado en oro, zinc y plata cromo 12 N·m 16 N·m (106 lb in) (142 lb in) 24 N·m 32 N·m (212 lb in) (283 lb in) 43 N·m 57 N·m (31 lb ft) (42 lb ft) 68 N·m 91 N·m (50 lb ft) (67 lb ft) 104 N·m 139 N·m (77 lb ft) (103 lb ft) 150 N·m 201 N·m (111 lb ft) (148 lb ft) 208 N·m 277 N·m (153 lb ft) (204 lb ft) 369 N·m 491 N·m (272 lb ft) (362 lb ft) 594 N·m 791 N·m (438 lb ft) (584 lb ft) 890 N·m 1187 N·m (656 lb ft) (875 lb ft)

Pernos en pulgadas y tuercas autoblocantes (clase SAE)

20083682

(1) Perno de clase 2 - Sin marcas (2) Perno de clase 5 - Tres marcas (3) Perno de clase 8 - Cinco marcas (4) Tuerca de clase 2 - Sin marcas (5) Tuerca de clase 5 - Marcas a 120 ° de distancia (6) Tuerca de clase 8 - Marcas a 60 ° de distancia

8-11

3

Contratuerca Contratuerca GrB con perno GrC con perno Gr8 Gr5 8.5 N·m (75 lb in) 17.5 N·m (155 lb in) 31 N·m (23 lb ft) 50 N·m (37 lb ft) 76 N·m (56 lb ft) 111 N·m (82 lb ft) 153 N·m (113 lb ft) 271 N·m (200 lb ft) 437 N·m (323 lb ft) 654 N·m (483 lb ft)

12.2 N·m (109 lb in) 25 N·m (220 lb in) 44 N·m (33 lb ft) 71 N·m (53 lb ft) 108 N·m (80 lb ft) 156 N·m (115 lb ft) 215 N·m (159 lb ft) 383 N·m (282 lb ft) 617 N·m (455 lb ft) 924 N·m (681 lb ft)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tuercas autoblocantes en pulgadas, todo de metal (tres métodos opcionales) Grado A (1) Método de marcado de la esquina: sin muescas (2) Método de marcado en la parte plana: sin marcas (3) Método de marcado tipo reloj: sin marcas Grado B (1) Método de marcado de la esquina: una muesca circunferencial (2) Método de marcado en la parte plana: letra B (3) Método de marcado tipo reloj: tres marcas Grado C (1) Método de marcado de la esquina: dos muescas circunferenciales (2) Método de marcado en la parte plana: letra C (3) Método de marcado tipo reloj: seis marcas

8-12

20090268

4

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Datos sobre los pares de apriete estándar de los tubos y los racores hidráulicos Instalación de racores ajustables en orificios con roscas cilíndricas y juntas tóricas.

1. Lubrique la junta tórica aplicándole una fina capa de aceite o de vaselina. Instale la junta tórica en la ranura adyacente a la arandela de apoyo metálica montada en el extremo de la ranura (4).

2. Instale el racor ajustable en el orificio roscado recto SAE hasta que la arandela de apoyo metálica haga contacto con la cara del orificio (5) .

NOTA: No apriete nunca de manera excesiva ni deforme la arandela de seguridad metálica.

3. Afloje el racor ajustable (hacia la izquierda) hasta un máximo de una vuelta para colocarlo. Mientras sujeta el racor con una llave, apriete la contratuerca y la arandela contra la cara del orificio (6).

23085659

1

Par de apriete estándar para tubos y racores Número Diámetro exterior de Tamaño de rosca Dash las líneas -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

Racor ajustable hembra con junta cónica de 37 ° Par de apriete 15 - 16 N·m (11 - 12 lb ft) 19 - 21 N·m (14 - 15 lb ft) 24 - 28 N·m (18 - 21 lb ft) 49 - 53 N·m (36 - 39 lb ft) 77 - 85 N·m (57 - 63 lb ft) 107 - 119 N·m (79 - 88 lb ft) 127 - 147 N·m (94 - 108 lb ft) 147 - 154 N·m (108 - 114 lb ft) 172 - 181 N·m (127 - 133 lb ft) 215 - 226 N·m (159 - 167 lb ft)

Racor con roscas cilíndricas y junta tórica.

Par de apriete 18 - 20 N·m (13 - 15 lb ft) 23 - 26 N·m (17 - 19 lb ft) 29 - 33 N·m (21 - 24 lb ft) 49 - 53 N·m (36 - 39 lb ft) 59 - 64 N·m (44 - 47 lb ft) 93 - 102 N·m (69 - 75 lb ft) 122 - 134 N·m (90 - 99 lb ft) 151 - 166 N·m (111 - 122 lb ft) 198 - 216 N·m (146 - 159 lb ft) 209 - 231 N·m (154 - 170 lb ft)

Estos pares no se recomiendan para tubos de un diámetro exterior igual o superior a 12.7 mm (1/2 in) y con paredes de un grosor igual o inferior a 0.889 mm (0.035 in). El par para tubos de un grosor de 0.889 mm (0.035 in) se indica en cada aplicación de forma individual.

Antes de instalar y apretar los racores con una junta cónica de 37 °, limpie el frente cónico y las roscas con disolvente o agente de limpieza Loctite. Después de la limpieza, aplique sellador LOCTITE® 569™ a la superficie de sellado de 37 ° y las roscas.

Instale el racor ajustable y apriételo al par especificado; afloje el racor ajustable y vuelva a apretarlo según las especificaciones.

8-13

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Datos de apriete para racores con junta tórica de cara plana Tamaño SAE nominal -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

Extremo de junta del lado de junta tórica Tamaño de rosca Torsión de la tuerca del tubo 14 - 16 N·m (10 - 12 lb ft) 9/16-18 24 - 27 N·m (18 - 20 lb ft) 11/16-16 43 - 47 N·m (32 - 35 lb ft) 13/16-16 60 - 68 N·m (44 - 50 lb ft) 1-14 90 - 95 N·m (66 - 70 lb ft) 1-3/16-12 90 - 95 N·m (66 - 70 lb ft) 1-3/16-12 125 - 135 N·m (92 - 100 lb ft) 1-7/16-12 170 - 190 N·m (125 - 140 lb ft) 1-11/16-12 200 - 225 N·m (148 - 166 lb ft) 2-12

Diám. ext. del tubo nominal 6.350 mm (0.250 in) 9.520 mm (0.375 in) 12.700 mm (0.500 in) 15.880 mm (0.625 in) 19.050 mm (0.750 in) 22.220 mm (0.875 in) 25.400 mm (1.000 in) 31.750 mm (1.250 in) 38.100 mm (1.500 in)

Los valores mostrados para el extremo de la junta son para racores de acero (con o sin arandelas) con tratamiento superficial de cromo galvanizado o cromo zincado, montados en carcasas de fundición gris o de acero.

Par de apriete de racores roscados para tubos Antes de instalar y apretar los racores de tubo, limpie las roscas con disolvente y agente de limpieza Loctite.

Después de la limpieza, aplique sellador LOCTITE® 567™ PST PIPE SEALANT a todos los racores, incluidos los de acero inoxidable o LOCTITE® 565™ PST para la mayoría de los racores metálicos. En sistemas de alta filtración o contaminación cero, utilice LOCTITE® 545™.

Racores roscados para tubos Par de apriete (máximo) Tamaño de rosca 13 N·m (10 lb ft) 1/8-27 16 N·m (12 lb ft) 1/4-18 22 N·m (16 lb ft) 3/8-18 41 N·m (30 lb ft) 1/2-14 54 N·m (40 lb ft) 3/4-14

Instalación de la junta tórica y los racores de junta plana (ORFS) Cuando instale la junta tórica y los racores de junta plana, limpie a fondo las superficies planas de los racores (1) y lubrique la junta tórica (2) con aceite ligero. Asegúrese de que las dos superficies están correctamente alineadas. Apriete el racor al par especificado que figura en el manual de reparación.

ATENCIÓN: Si las superficies del racor no están totalmente limpias, la junta tórica no sellará correctamente.

Si las superficies del racor no están alineadas correctamente, los racores se podrían dañar y no sellar adecuadamente.

AVISO: Utilice siempre líquidos y filtros de repuesto originales y garantice una lubricación y filtración adecuadas del aceite del motor y del líquido del sistema hidráulico.

El uso de grasas y líquidos apropiados, así como mantener limpio el sistema hidráulico, prolongará la vida útil de la máquina y de los componentes.

8-14

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2

9 - ACCESORIOS

9 - ACCESORIOS###_10_### Radio (opcional) En su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION hay un modelo de radio disponible para su máquina, si todavía no cuenta con una.

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1

Introducción La radio está diseñada para un fácil manejo y ofrecerle años de placer para sus oídos. Para obtener la máxima satisfacción de su radio, lea las instrucciones que se ofrecen a continuación y familiarícese con el aparato antes de utilizarlo. Descubra lo que puede hacer y cómo se accionan todos sus controles. De este modo, obtendrá el máximo provecho de la avanzada tecnología que incorpora el aparato.

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2

Radio estéreo 1. DSPL/TIME - Alterna al modo de ajuste de hora/alterna la lectura 2. AUX - Cambia al modo de entrada auxiliar 3.

POWER – Apaga/enciende el dispositivo 4. SETUP - Enciende la radio / controla el volumen / ajusta los graves, agudos, balance, atenuación, sensibilidad de la búsqueda y altavoces 5.

TUNE/SEEK – Cambia a la emisora de radio siguiente 6.

TUNE/SEEK – Cambia a la emisora de radio anterior 7. BAND – Cambia entre bandas 8. ALARM CLOCK - Cambia al modo de ajuste de alarma 9. BOTONES 1 A 6 – Emisoras de radio presintonizadas 10. AUX INPUT – Entrada auxiliar para dispositivos de audio externos 11. AUTO STORE - Guarda las emisoras (frecuencias) más potentes en las presintonías 12. SCAN/PSCAN – Búsqueda de emisoras/presintonías en la banda actual 9-1

9 - ACCESORIOS

COIL14DOZ0012FA

3

Unidad de CD 1. DSPL/TIME - Alterna al modo de ajuste de hora/alterna la lectura 2.

AUX - Cambia al modo CD / entrada auxiliar 3.

POWER – Apaga/enciende el dispositivo 4. SETUP - Enciende la radio / controla el volumen / ajusta los graves, agudos, balance, atenuación, sensibilidad de la búsqueda y altavoces 5.

TUNE/SEEK – Cambia a la emisora de radio siguiente / pista del CD siguiente 6.

TUNE/SEEK – Cambia a la emisora de radio anterior / pista del CD anterior 7. BAND – Cambia entre las bandas AM, FM1, FM2, FM3 y Weather (WX) (meteorológica) 8. ALARM CLOCK - Cambia al modo de ajuste de alarma 9. BOTONES 1 A 6 – Emisoras de radio presintonizadas 10. AUX INPUT – Entrada auxiliar para dispositivos de audio externos 11. AUTO STORE - Guarda las emisoras (frecuencias) más potentes en las presintonías 12. SCAN/PSCAN – Busca emisoras, preajusta pistas de CD 13.

Expulsa CDs 14.

Reproduce y pausa un CDs o entradas de audio auxiliares 15. RDM – Reproduce pistas aleatorias del CD 16. Repite la misma pista del CD hasta que se cancela 17. FF – Avance rápido de pista del CD 18. REV – Retroceso rápido de pista del CD

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9 - ACCESORIOS

Instrucciones de funcionamiento de la radio Para aprender cómo obtener el máximo provecho de su aparato, lea todas las instrucciones que se ofrecen a continuación.

ATENCIÓN: Cuando maneje la máquina, mantenga siempre la vista en el trabajo a realizar y las manos en los controles, prestando mucha atención a las tareas normales. Como siempre, el operario es el responsable del funcionamiento seguro de la máquina. No mantener la vista en el trabajo a realizar y las manos en los controles cuando se maneja la máquina puede dar lugar a lesiones en el operario y otras personas.

Reloj Uso del reloj Su reloj puede funcionar en el modo de 12 horas o 24 horas. El modo de 12 horas distingue entre AM y PM. El modo de 24 horas funciona en hora militar. Para cambiar del modo de 12 horas a 24 horas: 1. Encienda la llave de contacto 2. Pulse y mantenga pulsado el botón (1) DSPL/TIME hasta que parpadeen los dígitos de horas y minutos y se oigan una señal acústica. Esto indica que está en el modo de ajuste de la hora.

3. Pulse y suelte el botón (5) para alternar entre los modos de 12 horas y 24 horas.

NOTA: Después de 5 segundos de inactividad, la pantalla vuelve a la pantalla predeterminada y se ajusta el modo actual.

9-3

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4

9 - ACCESORIOS

Ajuste del reloj 1. Ponga la llave de contacto en "ON".

2. Pulse y mantenga pulsado el botón (1) DSPL/TIME hasta que parpadeen los dígitos de horas y minutos y se oigan una señal acústica. Esto indica que está en el modo de ajuste de la hora.

3. Vuelva a pulsar el botón DSPL/TIME (1) hasta que parpadeen los dígitos de las horas.

4. Gire el mando (4) SETUP para cambiar las horas. Gírelo a la derecha para aumentar los dígitos o a la izquierda para reducirlos.

5. Vuelva a pulsar el botón (1) DSPL/TIME para que parpadeen los dígitos de los minutos. Gire el mando (4) SETUP para cambiar los minutos. Gírelo a la derecha para aumentar los dígitos o a la izquierda para reducirlos.

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6

6. Vuelva a pulsar el botón (1) DSPL/TIME para finalizar el procedimiento de ajuste de la hora. La pantalla volverá a la pantalla predeterminada.

NOTA: En cualquier momento durante el proceso de ajuste de la hora, si no se pulsa un botón ni se gira el mando de ajuste durante 5 segundos, se cancelará el modo de ajuste de la hora y la radio volverá a su funcionamiento normal, manteniendo cualquier cambio que se haya realizado.

ATENCIÓN: Ajuste solamente el reloj cuando no esté trabajando con la máquina. Ajustar el reloj mientras se maneja la máquina podría ocasionar lesiones a usted o a otras personas. Como siempre, el operario es el responsable del funcionamiento seguro de la máquina.

Alarma Uso de la alarma La alarma activa la radio a una determinada hora. Una pulsación momentánea del botón ALARM CLOCK (8) hace que aparezca en la pantalla “Ajustar la hora de la alarma”.

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9 - ACCESORIOS

Ajuste de la alarma 1. Con la radio encendida, pulse y mantenga pulsado el botón (8) ALARM CLOCK para ver el icono “ALARM” y SET. Estará en el modo de ajuste de la alarma. Comenzarán a destellar los dígitos de hora para la hora de la alarma.

2. Gire el mando (4) SETUP hasta que aparezca la hora deseada en la pantalla. Gire el mando a la derecha para aumentar la hora o a la izquierda para reducirla.

3. Vuelva a pulsar el botón ALARM CLOCK (8) hasta que comiencen a destellar los dígitos de los minutos.

4. Gire el mando SETUP (4) para cambiar el minuto.

5. Vuelva a pulsar el botón ALARM CLOCK (8) hasta que aparezca SET TONE en la pantalla.

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7

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8

6. Vuelva a pulsar el botón (8) ALARM CLOCK hasta que aparezca en la pantalla VOL. Vuelva a pulsar el botón y oirá una señal acústica. Para aumentar el volumen de la alarma, gire el botón (4) SETUP a la derecha.

Para reducir el volumen de la alarma, gire el botón SETUP (4) a la izquierda.

7. Vuelva a pulsar el botón (8) ALARM CLOCK para finalizar y devolver la pantalla a su funcionamiento normal. Aparecerá en la pantalla el icono para indicar que la alarma está activa.

NOTA: Si no pulsa ningún botón ni gira el mando de ajuste durante 5 segundos en el proceso de ajuste de la alarma, se cancelará dicho ajuste y la radio volverá a su funcionamiento normal, manteniendo cualquier cambio que se haya realizado.

ATENCIÓN: Ajuste solamente la alarma cuando no esté trabajando con la máquina. Ajustar la alarma mientras se maneja la máquina podría ocasionar lesiones a usted o a otras personas. Como siempre, el operario es el responsable del funcionamiento seguro de la máquina.

Apagado de la alarma Pulse y mantenga pulsado el botón ALARM CLOCK (8) hasta que oiga una señal acústica y el icono desaparezca de la pantalla.

Activación de la función de repetición Para usar SNOOZE, pulse cualquier botón mientras la alarma está sonando. La alarma volverá a sonar en 9 minutos.

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9 - ACCESORIOS

Funciones generales de la radio Su radio está equipada con: • Una banda AM 6 presintonías de emisoras AM • Tres bandas FM con un total de 18 presintonías FM • Una banda de servicio meteorológico con 6 presintonías WX

Encendido Con la llave de contacto encendida, el aparato se puede encender y apagar pulsando el botón (3) . Al pulsar el botón SETUP (4) también se encenderá el aparato.

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Ajuste del volumen Para aumentar el volumen, gire el mando (4) SETUP a la derecha. Para reducir el volumen, gire el mando a la izquierda.

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Temporizador de una hora Con la llave de contacto apagada, al pulsar el botón (3) o el botón (4) SETUP se encenderá el dispositivo y se activará el temporizador de una hora. El dispositivo se apagará después de una hora. Al volver a pulsar el botón (3) o el botón SETUP (4) se reactivará el temporizador de una hora.

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9 - ACCESORIOS

Pantalla La pantalla predeterminada del aparato muestra la hora.

También puede mostrar información adicional que cambia en función del modo en que se encuentre. Pulsando el botón DSPL/TIME (1) cuando el aparato está encendido, puede alternar entre las pantallas disponibles.

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Pantallas del modo radio Cuando utilice la radio pulse el botón DSPL/TIME (1) para alternar entre dos modos de visualización: • Pantalla 1: Reloj • Pantalla 2: Frecuencia

Pantallas del modo CD Cuando utilice la CD player, pulse el botón DSPL/TIME (1) para alternar entre dos modos de visualización: • Pantalla 1: Reloj • Pantalla 2: Número de pista y tiempo transcurrido

Ajuste de una pantalla predeterminada Para cambiar la pantalla predeterminada: 1. Encienda la radio.

2. Para cambiar la pantalla predeterminada de modo radio o CD, deberá estar en el modo al cual desea hacer el cambio.

- Pulse el botón de BAND (7) para acceder al modo Radio.

- Pulse el botón de (2) para acceder al modo CD. 3. Pulse y mantenga pulsado el botón DSPL/TIME (1) durante 2 segundos hasta que empiecen a destellar los dígitos de las horas y los minutos.

4. Mientras destellan los dígitos, pulse el botón (6) hasta que aparezca la pantalla que desea establecer como predeterminada.

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9 - ACCESORIOS

Ajuste del brillo de la pantalla Si el control de la luz del panel no controla el brillo de la pantalla de la radio o si está funcionando en el modo de temporizador de una hora, pulse el botón (4) SETUP hasta que se muestren en la pantalla DIM y el nivel de brillo. Gire el mando SETUP (4) a la derecha para aumentar el brillo o a la izquierda para reducirlo.

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Modo auxiliar En el modo auxiliar, se puede activar un dispositivo externo, por ejemplo un iPOD o un MP3, que se conecta a través de la entrada auxiliar en la parte frontal de la radio.

Para usar un dispositivo externo: 1. Conecte el dispositivo a través de la entrada auxiliar de audio.

2. Pulse el botón / AUX (2) hasta que aparezca en la pantalla AUX IN. Cuando esté conectado y encendido un dispositivo externo, podrá oírlo. Si se pulsa el botón / AUX (2) y no hay ningún dispositivo conectado, la pantalla de la radio mostrará NO AUX. Para poner el modo auxiliar en “MUTE” (silencio), pulse el botón (1). Vuelva a pulsarlo para reanudar la audición del dispositivo externo que conectó.

Para apagar el modo auxiliar: 1. Pulse el botón / AUX (2) o BAND (7) hasta que la radio cambie al modo que desea usar.

2. Cierre la línea auxiliar de la toma AUX IN.

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9 - ACCESORIOS

Ajuste de los parámetros de la radio Para ajustar el volumen, los graves, agudos, balance, atenuación, sensibilidad de la búsqueda y altavoces, pulse y suelte el botón (4) SETUP. Cada vez que pulse el mando giratorio, avanzará al ajuste siguiente y aparecerá en la pantalla VOL (volumen), BASS (graves), FADE (desvanecer), SEEK SENSITIVITY (sensibilidad de búsqueda), DIM (atenuar) o SPEAKERS (altavoces).

VOLUMEN: Gire el mando (4) SETUP a la derecha para aumentar el volumen y a la izquierda para reducirlo. La pantalla mostrará VOL y el nivel del volumen.

GRAVES: Pulse el botón (4) SETUP hasta que aparezca BASS y el ajuste actual en la pantalla. Gire el mando a la derecha para aumentar los graves o a la izquierda para reducirlos.

AGUDOS: Pulse el botón (4) SETUP hasta que aparezca TREBLE y el ajuste actual en la pantalla. Gire el mando a la derecha para aumentar los graves o a la izquierda para reducirlos.

BALANCE: Pulse el botón (4) SETUP hasta que aparezca BALANCE y el ajuste actual en la pantalla. Gire el mando a la derecha para dirigir el sonido a los altavoces derechos, o a la izquierda para dirigirlo a los altavoces izquierdos.

FUNDIDO: Pulse el botón (4) SETUP hasta que aparezca FADE y el ajuste actual en la pantalla. Gire el mando a la derecha para dirigir el sonido a los altavoces delanteros, o a la izquierda para dirigirlo a los altavoces traseros.

SENSIBILIDAD DE BÚSQUEDA: Pulse el botón (4) SETUP hasta que aparezca SEEK y el nivel de sensibilidad actual en la pantalla. Gire el mando a la derecha para aumentar la sensibilidad de búsqueda o a la izquierda para reducirla. El aumento de la sensibilidad le ayudará a encontrar más emisoras, incluidas las que son ligeramente más débiles. La reducción de la sensibilidad hará que encuentre menos estaciones, pero más potentes.

ATENUACIÓN: Pulse el botón (4) SETUP hasta que aparezca DIM en la pantalla. Gire el mando SETUP (4) a la derecha para aumentar el brillo de la pantalla o a la izquierda para reducirlo.

ALTAVOCES: Pulse el botón (4) SETUP hasta que aparezca SPEAKER4 o SPEAKER2 en la pantalla. Gire el mando para alternar la funcionalidad de 2 altavoces a 4 altavoces.

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9 - ACCESORIOS

Uso de la radio Búsqueda de una emisora BAND: Pulse este botón (7) para alternar entre FM1, FM2, FM3, AM y WX. Su selección aparecerá en la pantalla.

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TUNE/SEEK: Pulse y mantenga pulsados los botones (5) y (7) BAND durante 2 segundos para alternar entre sintonización manual y modo de búsqueda. La pantalla mostrará TUNE o SEEK. El aparato estará en el modo que se muestra.

Sintonización manual: 1. Pulse y mantenga pulsados los botones (5) y BAND (7) hasta que aparezca en la pantalla TUNE. 2. Para aumentar la frecuencia, pulse el botón (5) para seguir hasta la siguiente emisora hacia arriba.

3. Para aumentar la frecuencia, pulse el botón (6) para seguir hasta la siguiente emisora hacia abajo.

SEEK: Al pulsar los botones (5) o (6) durante más de medio segundo se activa el modo SEEK y la pantalla mostrará SEEK.El modo SEEK finaliza cuando se obtiene una emisora sintonizable y comienza a escucharse.

Si la función SEEK no encuentra una emisora sintonizable, después de buscar la banda dos veces, la función SEEK finaliza y la pantalla mostrará NOT FOUND durante 5 segundos. Después de 5 segundos aparece la pantalla predeterminada y en la radio se continúa escuchando la emisora que se escuchaba antes de que se activase la función SEEK. Para cancelar SEEK, vuelva a pulsar el botón (5) o (6).

AUTO STORE: Esta función almacena las 6 emisoras más potentes en los botones 1 a 6. Pulse y mantenga pulsado el botón (11) AUTO STORE hasta que aparezcan en la pantalla AUTO y el icono AS. La función AUTO STORE sólo afectará a la banda que está escuchando. Por ejemplo: si pulsa (11) AUTO STORE mientras escucha FM1, las presintonías en AM, FM2, FM3 y WX no cambiarán.

Pulsando y manteniendo pulsado AUTO STORE (11) durante más de 2 segundos se cancela la función AUTO STORE y se restauran los ajustes predeterminados originales.

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9 - ACCESORIOS

SCAN: Pulse el botón (12) SCAN/PSCAN para explorar todas las emisoras en la banda que está utilizando.

Cuando se encuentra una emisora con una frecuencia suficientemente potente, la radio la sintonizará durante 5 segundos y después seguirá explorando hasta que se vuelva a pulsar (12) SCAN/PSCAN. La pantalla mostrará SCAN y la frecuencia de la exploración.

PSCAN (exploración de presintonías): Pulse (12) SCAN/ PSCAN durante más de 2 segundos para explorar las presintonías en la banda que se está utilizando. ( FM explorará en FM1, FM2, y FM3). Cuando se encuentra una frecuencia suficientemente potente, la radio sintonizará esa emisora durante 5 segundos y continuará la exploración.

La pantalla mostrará PSCAN, la frecuencia, el número de presintonía y la banda actual. La exploración de presintonías continuará hasta que vuelva a pulsar SCAN/PSCAN (12).

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Ajuste de las presintonías Los seis botones numerados le permiten presintonizar 6 de sus emisoras favoritas, por banda, y volver fácilmente a ellas con la pulsación de un botón. Para ajustarlas: 1. Encienda la radio.

2. Seleccione la banda.

3. Sintonice la emisora deseada.

4. Pulse y mantenga pulsado uno de los 6 botones numerados (9) durante más de 2 segundos para guardar la emisora seleccionada. Cuando la emisora se asigna al número de presintonía que haya elegido, se oirá una señal acústica y se verá el número de presintonía.

5. Repita los pasos 1 a 4 para cada botón.

NOTA: Posteriormente, al pulsar cada botón respectivo se sintonizará la emisora que haya ajustado para la banda que está escuchando.

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9 - ACCESORIOS

Uso de la banda de servicio meteorológico (sólo disponible en algunos países) NOAA Weather Radio es un servicio del National Weather Service. Ofrece transmisiones continuas con la información meteorológica más reciente, directamente desde el National Weather Service. Los mensajes sobre el tiempo se repiten cada cuatro a seis minutos y se actualizan cada una a tres horas, o más frecuentemente si es necesario.

La mayoría de las emisoras funcionan las 24 horas del día.

La información del tiempo para la zona donde está se puede encontrar en una de las 7 emisoras. En el modo Weatherband, la pantalla mostrará WEATHER, WX y el número de canal. El canal se puede cambiar con los botones (5) o (6) y también se puede presintonizar en los botones numerados de 1 a 6 (9).

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Las frecuencias asociadas a los canales weatherband son las siguientes: 1. 162.400 MHz 2. 162.425 MHz 3. 162.450 MHz 4. 162.475 MHz 5. 162.500 MHz 6. 162.525 MHz 7. 162.550 MHz El National Weather Service gestiona aproximadamente 372 emisoras. Alrededor de un 90 % de la población de la nación está dentro del rango de escucha de la transmisión NOAA Weather Radio.

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9 - ACCESORIOS

Utilización del reproductor de CD (si está equipado) Su reproductor de CD reproduce discos compactos de tamaño completo.

AVISO: Nunca inserte en el aparato otro objeto que no sea un CD. Esto puede dañar el aparato, provocando reparaciones innecesarias y/o la anulación de la garantía de la unidad.

Reproducción de un CD 1. Encienda la llave de contacto y el aparato.

2. Inserte un disco parcialmente en la abertura, con la etiqueta hacia arriba. El aparato introducirá automáticamente el disco cuando está insertado parcialmente.

Aparecerá en la pantalla el icono CD y LOADING, seguido del número de pista y del tiempo transcurrido.

A continuación, comenzará la reproducción del disco.

3. Si está escuchando la radio AM / FM / WX, pulse el botón /AUX para reproducir un CD que se ha cargado en el aparato. Si no se ha cargado ningún CD, la pantalla mostrará “NO CD” durante cinco segundos y volverá a la pantalla predeterminada. Si se ha cargado un CD, se mostrará el número de pista y el tiempo transcurrido.

Si se expulsa un CD y no se retira en 16 segundos, el CD se vuelve a cargar, pero no se reproduce hasta que se pulse el botón /AUX.

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9 - ACCESORIOS

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Funciones de los botones: DSPL/TIME: Pulse (1) DSPL/TIME para alternar entre el número de pista/tiempo transcurrido y la hora. Para cambiar la pantalla, consulte la sección "Pantalla".

TUNE/SEEK currido.

: Pulse (5)

para avanzar a la pista siguiente. Se mostrará el número de pista y el tiempo trans-

TUNE/SEEK : Pulse (6) para ir al principio de la pista que se está reproduciendo. Pulse este botón en los primeros 8 segundos de la pista para ir al principio de la pista anterior. Se mostrará el número de pista y el tiempo transcurrido.

PLAY/PAUSE : Pulse el botón (14) para pausar un CD. PAU aparecerá en la pantalla y el audio se interrumpirá.

Vuelva a pulsar el botón para reanudar la reproducción del CD. RDM: Pulse el botón (15) RDM para activar la selección aleatoria de pistas. RDM aparecerá en la pantalla y las pistas del disco cargado se reproducirán en orden aleatorio. Pulse el botón RDM (15) para desactivar la reproducción aleatoria.

RPT: Pulse el botón (16) RPT para repetir la pista que se está reproduciendo. RPT aparecerá en la pantalla y la pista que se está reproduciendo se repetirá hasta que se vuelva a pulsar el botón RPT (16).

FF: Pulse y mantenga pulsado el botón (17) FF para avanzar rápido por el tema. Al soltar el botón (17) FF, la reproducción volverá a su velocidad normal. Se muestra el número de pista y el tiempo transcurrido durante 5 segundos antes de que vuelva a aparecer la pantalla predeterminada.

REV: Pulse y mantenga pulsado el botón (18) REV para retroceder rápido por el tema. Al soltar el botón (18) REV, la reproducción volverá a su velocidad normal. Se muestra el número de pista y el tiempo transcurrido durante 5 segundos antes de que vuelva a aparecer la pantalla predeterminada.

TRACK SCAN: Pulse (12) SCAN/PSCAN para explorar todas las pistas del CD. Después de reproducir 10 segundos de la pista actual, el aparato pasará automáticamente a la pista siguiente. Para finalizar la exploración, vuelva a pulsar SCAN/PSCAN (12).

EJECT

: Pulse el botón

(13) para expulsar un CD.

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9 - ACCESORIOS

Solución de problemas Pueden aparecer los siguientes mensajes de error durante la reproducción de un CD: NO CD:

No se ha cargado ningún CD en el aparato.

FOCUS:

La lente no puede enfocarse en el disco. Las razones posibles incluyen: • El disco se ha insertado al revés – Extraiga el disco y vuelva a insertarlo.

• El disco está sucio, rayado o húmedo – Intente limpiar el disco.

• La lente está sucia – Limpie la lente del disco con un limpiador de lentes.

• Demasiada humedad – Espere una hora y vuelva a intentarlo.

TRACKING:

Pérdida de control de las pistas. Las razones posibles incluyen: • El disco está sucio o rayado – Intente limpiar el disco.

• La lente está sucia – Limpie la lente del disco con un limpiador de lentes.

• El disco está atascado y no gira – Póngase en contacto con el concesionario.

LOAD:

Problemas con el motor de carga/descarga – Póngase en contacto con el concesionario.

NOTA: La calidad del sonido, saltos, dificultad en encontrar las pistas y/o dificultad en cargar o expulsar un CD-R pueden verse afectados por la calidad del CD-R, por el método de grabación, por la calidad de la música que se grabó o por la forma en que se manipuló el CD-R. Si se producen estos problemas, intente reproducir un CD que sepa que está en buen estado y vea si el error se corrige. Si se produce un error repetidamente o si un error no se puede corregir, póngase en contacto con el distribuidor. Si la radio muestra un mensaje de error, anótelo y facilíteselo al distribuidor cuando informe del problema.

ATENCIÓN: El rayo láser utilizado en el reproductor de CD es peligroso para la vista. No intente desmontar la unidad CD. Puede ser peligroso para usted y otras personas, y puede anular la garantía de la unidad.

9-15

9 - ACCESORIOS

Consejos relativos al funcionamiento Consejos para su sistema de audio ATENCIÓN: Las lesiones auditivas producidas por ruidos altos son casi imperceptibles hasta que es demasiado tarde. Su oído puede adaptarse a unos elevados volúmenes de sonido. El sonido que parece normal puede ser alto y peligroso para su oído. Tome precauciones para ajustar el volumen de su aparato a un nivel seguro antes de que su oído se adapte a él.

Para ayudar a prevenir la pérdida de audición: • Ajuste el control de volumen al nivel más bajo.

• Aumente el volumen despacio hasta que escuche el sonido cómodamente y con claridad.

Explicación de la recepción de la radio FM STEREO: FM en estéreo ofrece mejor sonido que AM, pero las señales FM tienen un alcance de sólo 16 65 km. Los edificios altos y las montañas pueden interferir con las señales de FM y producir un sonido intermitente.

AM: El rango de la mayoría de las emisoras AM es mayor que para FM, especialmente por la noche. Sin embargo, cuanto mayor sea el rango, puede causar interferencias entre las emisoras. AM puede captar sonidos de cosas tales como tormentas y líneas eléctricas. Trate de reducir los agudos para reducir este ruido, si es que existe.

Cuidados de sus CDs Maneje los discos con cuidado. Manténgalos en su embalaje original u otro embalaje de protección y siempre lejos del sol y el polvo. Si la superficie del disco está sucia, utilice un paño blando humedecido con una solución detergente suave para limpiarla. Limpie el disco desde el centro hacia el borde.

Nunca toque la superficie de la señal cuando manipule los discos. Sujete el disco por el borde exterior, o por el borde interior (el agujero) y el borde exterior.

No ponga una etiqueta o cinta ni escriba en la superficie del disco. Esto puede dañar su CD y/o su aparato.

AVISO: Antes de añadir cualquier equipo de audio a su máquina – como por ejemplo una radio CB, un teléfono móvil o un walkie-talkie – asegúrese de que se puede hacer. Si es posible, es muy importante una instalación correcta. Los equipos de audio añadidos pueden interferir con el funcionamiento del motor de la máquina, la radio y otros sistemas, e incluso dañarlos. Los sistemas de su máquina pueden interferir con el funcionamiento de un equipo de audio que se pueda haber instalado incorrectamente. Antes de añadir un equipo de audio, consulte con su concesionario y asegúrese de revisar las leyes federales sobre unidades de radio y teléfonos móviles.

AVISO: Este aparato sólo puede ser instalado por un instalador autorizado. La instalación realizada por instaladores no autorizados anulará la garantía de la unidad.

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Índice ###_Index_###

Acceso a la plataforma del operario . . .

Ajustes de la máquina . . . . . . . . .

Almacenamiento del manual del operador Antes de arrancar el motor . . . . . . .

Arranque del motor . . . . . . . . . .

Arranque mediante baterías auxiliares . .

Asiento del operario . . . . . . . . . .

Ayudas para el arranque del motor . . .

Biodiésel - Combustible biodiésel

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3-1 4-18 1-15 4-1 4-3 7-96 3-5 6-24

B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12

C Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cadenas – Bastidor y ruedas de tracción . . . . . . . . . . . . .

Cadenas – Desgaste del bastidor inferior . . . . . . . . . . . . .

Cambie el aceite de la transmisión final / Aceite del reductor planetario Cambio de aceite del motor y del filtro . . . . . . . . . . . . . . .

Cambio del filtro de combustible en línea . . . . . . . . . . . . .

Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . . . . . . . . . . . .

Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comprobaciones periódicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contaminación hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles de la velocidad de la transmisión hidrostática . . . . . . .

Correa de transmisión del ventilador y el alternador . . . . . . . . .

Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cuchilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cuchilla (Modelos BD) – Montaje e instalación . . . . . . . . . . .

Cuchilla (Modelos PAT) – Montaje e instalación . . . . . . . . . .

Cuchilla – Ajuste del ángulo de inclinación (modelos PAT) . . . . . .

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7-18, 7-46, 7-57, 8-4 . . . . . . . 6-14 . . . . . . . 6-16 . . . . 7-60, 7-75 . . . . 7-48, 7-62 . . . . . . . 7-55 . . . . . . . 1-14 . . . . . . . 1-7 . . . . . . 7-107 . . . . . . . 3-12 . . . . . . . 7-11 . . . . . . . 4-28 . . . . . . . 7-77 . . . . . . . 7-14 . . . . . . . 6-1 . . . . . . . 6-7 . . . . . . . 6-4 . . . . . . . 6-3

D Datos sobre los pares de apriete estándar . . . . . . . . . . . . . . . . .

Datos sobre los pares de apriete estándar de los tubos y los racores hidráulicos Depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Desalmacenamiento del tractor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Desplazamiento de una máquina deshabilitada . . . . . . . . . . . . . . .

Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dimensiones de transporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dimensiones y especificaciones de la máquina . . . . . . . . . . . . . . .

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. 8-9 . 8-13 . 7-69 7-108 . 5-9 . 7-10 . 5-18 . 8-5

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. 1-11 . 5-16 . 6-13 . 7-28 . 8-7 . 8-2 . 4-9 . 2-9

Ecología y medio ambiente . . . . . . . . .

Elevación de la máquina . . . . . . . . . . .

Escarificadora . . . . . . . . . . . . . . .

Escarificadora / Dientes del escarificador . . .

Especificaciones del escarificador . . . . . .

Especificaciones generales . . . . . . . . .

Estacionamiento de la máquina. . . . . . . .

Estructura de protección contra vuelco (ROPS)

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F Filtro de aire del motor (Limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16 Filtro de aire del motor (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-80

Filtro de aspiración del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible - Drenaje . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro del respiradero del cárter del motor . . . . . . . . . . . . .

Filtro de recirculación del aire de la cabina / Filtro de aire de la cabina Filtro hidráulico / Filtro hidrostático . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro y líquido de la transmisión hidráulica/hidrostática . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas extremas . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento con temperaturas frías . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento de la pantalla LCD multifunción . . . . . . . . . .

Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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7-91 7-65 7-47 7-82 7-23 7-51 7-87 4-5 4-6 4-10 3-22 7-99

H Holgura de las válvulas del motor - Comprobación y ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-83 I Iconos de advertencia y estado . . . . . . . . . . .

Identificación Identificación de los lados de la máquina Inspección diaria . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de llave de contacto . . . . . . . . . . .

Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor – Interruptor principal . . . . . . . . . .

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. 3-15 . 1-6 . 7-9 . 3-9 . 3-49 . 3-64

L Lea el manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Lubricantes, líquidos y filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Luces de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-103 M Mantenimiento de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-93 Mantenimiento y ajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Navegación por la pantalla multifunción . . . . .

Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . .

Nivel del electrolito de la batería . . . . . . . .

Nivel de líquido del depósito hidráulico . . . . .

Nivel de refrigerante del motor . . . . . . . . .

Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . .

Normativa de seguridad - Personal . . . . . . .

Normativa de seguridad y definiciones de palabras Nota para el propietario . . . . . . . . . . . .

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3-24 7-32 7-67 7-36 7-34 2-1 2-4 2-3 1-1

P Palanca de control de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Palanca de control de la escarificadora / Acelerador de mano del motor / Pedal de freno de desaceleración – Procedimiento de calibración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-74 Palanca de control derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48 Palanca de mando (Procedimiento de calibración) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-66 Palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-52 Palancas de control – Escarificador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60 Palancas de control – Hoja (modelo BD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 Palancas de control – Hoja (modelo PAT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-54 Pantalla multifunción – Preferencias del operario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad / Asiento del operario . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22 Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10, 4-30 Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Pesos de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8 Placas de identificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Precauciones de arranque y parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Precauciones del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Precauciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13

Precauciones de seguridad - Manipulación de combustible Precauciones de seguridad - Trabajos de soldadura . . .

Preparación para almacenamiento . . . . . . . . . . .

Prevención de incendios y explosiones . . . . . . . . .

Procedimiento de remolque . . . . . . . . . . . . . .

Protección de la cabina (ROPS y FOPS). . . . . . . . .

Puertas de acceso y puntos de llenado . . . . . . . . .

Puertas y ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puntos de engrase – Hoja (modelo BD) . . . . . . . . .

Puntos de lubricación – Hoja (modelos PAT) . . . . . . .

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. 2-20 . 2-23 7-105 . 2-21 . 5-1 . 7-21 . 7-7 . 7-27 . 7-42 . 7-38

R Radio (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-84 Rótulos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25 S Salida auxiliar de electricidad. . . . . . . . . . . . . .

Seguridad - Redes de distribución de servicios públicos . .

Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de climatización . . . . . . . . . . . . . . .

Suelo de la cabina / Acceso al asiento del operario . . . .

Sustitución de la batería . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución del filtro del respiradero del depósito hidráulico .

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7-104 2-2 2-41 3-61 7-12 7-97 7-73

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7-71 3-65 7-31 3-80 5-14

T Tapón del depósito de combustible . . . . . . . .

Telemático . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Testigo encendido . . . . . . . . . . . . . . .

Transmisión (Bomba) – Procedimiento de calibración Transporte en un remolque . . . . . . . . . . .

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V Ventilación – Rejillas de salida de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62

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