No caminho certo

10ª EDIÇÃO “O NOSSO DAKAR”

O Nosso Dakar cumpriu este ano a sua 10ª edição. Uma iniciativa de créditos firmados e de referência não apenas no panorama nacional dos eventos de aventura, mas também a nível europeu. Para comemorar a primeira década de existência, a organização decidiu brindar os participantes com muitas novidades.

Nesta 10a edição do evento, marcaram presença mais de 400 participantes

10 ição 400 participantes

Alista das novidades começa logo pela adição de um dia extra ao formato tradicional do evento, passando assim para um total de três. O programa iniciou-se logo na sexta-feira (dia 6 de janeiro) de manhã, com o “check in” dos participantes, na pacata e pitoresca vila de Entradas, no coração do Alentejo. Para além desta novidade, também o próprio “check in” apresentou um novo figurino, passando agora a submeter as motos participantes a um teste de ruído, que neste primeiro ano, serviu apenas para sensibilizar os pilotos, passando a ser obrigatório e um factor de exclusão para a próxima edição, caso se verifique que as motos não estão dentro dos limites a que a Lei obriga.

Preocupa Es Ambientais

De facto esta edição ficou muito marcada por esta iniciativa que visa contribuir de forma efectiva para a redução do ruído, mostrando uma clara preocupação pelos temas do ambiente. Neste âmbito, foi ainda entregue aos participantes um Código de Conduta para a utilização dos motociclos no fora de estrada, documento este que foi redigido pela Longitude 009 em parceria com o ICNF e que pretende informar os amantes do todo terreno sobre as boas práticas que devem ser tidas em conta em qualquer passeio fora de estrada, para que ao contrário de muitos outros países, possamos continuar a fazer “offroad” sem grandes limitações, neste país apelidado por muitos como um “paraíso” para esta prática.

Programa Preenchido

Depois das verificações feitas e de um reconfortante almoço à boa maneira alentejana, a caravana de pilotos começou a rumar à primeira etapa, a SS1 Garmin, que os levaria até Salir, percorrendo cerca de 100 km de bonitas paisagens e estradas com elevado grau de diversão. Com um percurso inicial atravessando os típicos montes alentejanos, e tendo o sol por companheiro, percebeu-se bem quando se entrou na serra algarvia, com o divertido sobe e desce que mais parece uma montanha russa, com a chegada à capital do todo-oterreno algarvio a ser feita em grande estilo, pois os participantes mais afoitos, que escolheram o percurso extreme, ainda foram recompensados com uma vista incrível e única sobre Salir.

Aventura

Segundo Dia

No segundo dia, outra surpresa esperava a comitiva de bravos aventureiros, com a 2ª especial do Rally Dakar 2006 a ser reproduzida o mais fiel possível durante a manhã na SS2 BMW, que ligou Messines a Pereiro, para depois ser feita uma ligação até Alcoutim, onde foi servido o almoço, com vista privilegiada sobre o rio Guadiana. Tal como a organização avisou nos brienfing em vídeo, que foi difundindo para os participantes, através de uma nova plataforma do WhatsApp (do agrado de todos), esta seria uma etapa com 120 km bastante rápidos, que poderia trazer alguns contratempos, uma vez que algumas curvas mais sombrias, poderiam surpreender e requerer mais atenção e cautela, o que acabou por acontecer. Mas também no campo da segurança e acompanhamento médico, esteve, uma vez mais a equipa médica liderada pelo Dr. Barradas que mostrou grande experiência e competência, não tendo tido grande trabalho ao longo de todo o fim-de-semana.

Já na parte da tarde, a SS3 BMW contava com uma extensão de 85 quilómetros, em direção ao miradouro do Alto da Ameixeira, já perto de Alportel.

Códi go de Conduta p

Entrega do Código de Conduta para motos TT

DURO, MAS JÁ MELANCÓLICO

Por norma, são sempre assim os últimos dias dos grandes eventos, uma mistura de sensações, que vão desde o alívio, à melancolia por este estar prestes a terminar! E este ano, o terceiro dia, que amanheceu chuvoso, fez lembrar outras edições do “Nosso Dakar” e deixava antever que os 125 km da SS4 Touratech, que ligavam São Brás de Alportel a Mértola fossem um pouco mais duros. Logo no início da especial, a sempre empenhada e disponível organização, avisava sobre as condições do terreno, à medida que a equipa “Zero”, que arranca uma hora antes, ia progredindo no terreno, recomendando um atalho para total conforto dos menos experientes. Certo é que, quem optou por esse atalho encontrou já o terreno quase seco e a levantar pó em algumas zonas, já no regresso a solo alentejano.

No final, já sentados a saborear um belo cozido de grão, no Pavilhão Multiusos de Mértola, ouviam-se as histórias do dia, todos com um sorriso rasgado e com sentimento de enorme satisfação.

Em jeito de resumo, foi mais um grande evento da Longitude

009, onde em termos ambientais nos mostra qual o caminho que devemos seguir para que possamos continuar a usufruir da natureza aos comandos das nossas motos.

Como é apanágio deste evento, gostámos muito do convívio nas noites de reunião no hotel, com um ambiente muito caloroso, em que tudo é feito de maneira com que os participantes se sintam em “casa” com a organização sempre disponível quer seja para esclarecer ou mesmo resolver algum problema que possa surgir. Que venha a próxima edição!

Rali Dakar