Montréal
2019
Coop Champlain Présenté à l’arrondissement du Plateau Mont-Royal
Préparé par Grégory Taillon M.Arch
Plusieurs années après avoir servi son dernier client, l’ancien garage Champlain de la rue Saint-Viateur est maintenant à vendre. Sa démolition pourrait sembler évidente. Le bâtiment présente des matériaux de faible qualité et une architecture pauvre, voire quétaine. Malgré tout, le garage Champlain a plusieurs caractéristiques d’un bâtiment patrimonial qu’il faudrait protéger. Il s’agit d’un des derniers témoins d’une époque qui a marqué Montréal. Les petits garages de quartier, en plus d’être un service très apprécié, étaient généralement un pôle social important. Son architecture éclectique est également typique d’une époque. On peut considérer qu’il s’agit d’un bâtiment du même mouvement qui a vu naître l’Orange Julep. À l’échelle du Mile-End et de la rue Saint-Viateur, le garage Champlain a marqué le paysage pour plusieurs générations. Il s’agit d’un point de repère fort, d’une surprise dans la régularité des façades commerciales. On peut donc imaginer qu’il serait préférable de garder vivant ce morceau de patrimoine, afin de faire renaître son rôle au sein de la communauté, tout en protégeant ce témoin unique du passé.
Le cadre bâti de la rue Saint-Viateur ne comporte aucun espace public, et la construction à la ligne de lot laisse peu de place au couvert végétal. La mise en valeur du garage Champlain est une rare occasion de créer un lieu de rassemblement végétalisé. L’asphalte laisserait place à la poussière de pierre, au pavé et à la végétation. Des arbres seraient plantés pour ombrager l’espace public et créer un îlot de fraîcheur. Ce serait également l’occasion de repenser ce segment de la rue Saint-Viateur. Pourquoi ne pas en faire une rue partagée, abondamment végétalisée, entièrement pavée, avec priorité aux transports actifs? Ce principe pourrait plus tard être déroulé sur l’ensemble de la rue. Le grand mur aveugle pourrait devenir une murale, en mémoire de l’histoire du quartier.
Clin d’oeil à l’histoire du site, le premier local pourrait devenir un centre de réparation de vélos.
Une partie de l’espace pourrait devenir un centre intergénérationnel, qui permet la tenue d’activités variées pour tous.
Gérée sous la forme d’une coop, cette fonction serait particulièrement appropriée par sa proximité avec la piste cyclable Clark.
Entre maison des jeunes et centre communautaire, une salle multifonctionnelle permet de répondre à plusieurs besoins.
L’ancien comptoir d’accueil serait tout indiqué pour devenir un petit commerce, que ce soit un café ou une crèmerie. Gérée sous la forme d’une coop, cette fonction permettrait d’animer le nouvel espace public tout au long de l’année.