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5  ||  septembre 2014

Une analyse territoriale de l’Ukraine A territorial analysis of Ukraine Pierre Beckouche *, Pierre Besnard *, Vladimir Kolossov **, Hugues Pecout * Les récents développements ukrainiens montrent l’importance des questions territoriales dans les pays du voisinage de l’Europe. Ce document décrit certains des principaux enjeux territoriaux de l’Ukraine actuelle, analysés à une échelle régionale (oblast). Certes, cette échelle ne dit pas tout des enjeux territoriaux ; pourtant, le fait que la ville de Kiev soit un territoire régional spécifique permet de comprendre la rapide transformation de la place de la ville dans l’économie et le territoire de l’Ukraine au cours de la dernière décennie, transformation typique du rôle des villes-capitales dans les pays de l’ex-URSS. La crise actuelle, qui pose le problème de la cohésion nationale, a lieu après une période de fort renforcement de la place de la capitale. L’accroissement des inégalités entre Kiev et les autres régions et l’hypertrophie de ses fonctions sont une des composantes de la difficile construction de la nation ukrainienne moderne. Le document met également en évidence la place particulière de l’Est de l’Ukraine. Une première section replace l’Ukraine dans son contexte macro-régional, au sein de l’espace de la Mer Noire et comme interface entre la Russie et l’Europe occidentale. La dernière section éclaire la place particulière de l’Est de l’Ukraine dans le territoire national, et dit en quoi elle contribue à expliquer la crise actuelle.

The recent development in Ukraine shows how important it is to consider the evolution of territorial patterns in political decision-making, in particular regarding EU neighbourhood. This document describes the main features of recent territorial development in Ukraine at the regional (oblast) scale. Though it does not allow to follow detailed changes, such analysis underlines the major trends of the country dynamics –for example, a sharp increase of the economic role of the capital city (the city of Kiev –Kyiv– makes up a separate territorial unit) typical for most post-socialist States. Ironically, the on-going crisis in Ukraine, which raises the issue of the national cohesion, takes place after a period of strong reinforcement of the capital city. The growing gap in wealth between the capital and other regions and the hypertrophy of its functions is one of the factors undermining modern Ukraine national building. This document first considers Ukraine socio-economic development in a macro-regional context, in the Black Sea basin and as an interface between Russia and West Europe. Last, it shows the place of Eastern Ukraine in the national territorial structure and its specific role in the current deep crisis.

Les cartes proviennent pour l’essentiel du projet ESPON « ITAN » (Integrated Territorial Analysis of the Neighbourhoods 1). Coordonné par le CIST, ce projet, qui a constitué une base de données locales des pays du voisinage de l’Europe, apporte aux acteurs européens une première analyse territoriale de l’ensemble des voisinages.

Most maps derive from the ESPON “ITAN” project (Integrated Territorial Analysis of the Neighbourhoods 1) coordinated by CIST. ESPON provides European stakeholders with results stemming from researches on territorial issues. ITAN project included the creation of a database on EU neighbouring countries at a regional level and a overall analysis of their territorial evolution.

L’analyse provient en partie des échanges menés lors du colloque international du CIST des 27 et 28 mars 2014 2.

The analysis partly derives from debates that took place during the international conference of the CIST held in Paris on March 27th-28th 2014 2.

L’Ukraine dans son contexte macro-régional : une interface fragile entre l’Europe et la Russie

Map 1. The geo-economic context of Ukraine, 2013 — Carte 1. Le contexte géo-économique de l’Ukraine, 2013 UE 28, Iceland, Norway, Liechtenstein, Switzerland

This map does not necessarily reflect the opinion of the ESPON Monitoring Committee

Saint Petersburg

Potential candidate to EU ESTONIA

DENMARK

BALTIC SEA

Abk. Abkhazia Nag-Kar. Nagorno-Karabakh S-Oss. South-Ossetia Trans. Transnistria

Gas pipeline infrastructures: Ukrainian pipelines

Eastern Partnership Moscow

al-E uro pe

Nord-Str eam

LATVIA

Iam

SWEDEN

RUSSIA

LITHUANIA

Other pipelines

Limit of Schengen area 1. Montenegro

3. Moldova

2. Kosovo

4. Slovenia

EU project GAZPROM pipelines bypass: Operational In project

Kaliningrad

KAZAKHSTAN

BELARUS

Kiev

POLAND GERMANY

UZBEKISTAN

Kharkov

UKRAINE CASPIAN SEA CZECH REP. SLOVAKIA

3.

Crimea ROMANIA BLACK SEA

CROATIA BOSNIA HERZG.

ITALIA

South

SERBIA 1.

© CNRS GIS CIST, ITAN, 2014

GEORGIA ARMENIA

AZERBAIDJAN Nag-Kar.

IRAN

m Strea

BULGARIA 2.

Istanbul FYROM

MEDITERRANEAN SEA

S-Oss.

Abk.

Strea m

Sebastopol

HUNGARY

Blue

AUSTRIA SWITZ.

n pia as s-C TURKMEN.

an Tr

Trans.

4.

La Russie comme l’UE se sont efforcées de convaincre les autorités ukrainiennes de l’intérêt d’une intégration économique avec eux. L’UE a promu le projet d’Accord d’association dans le cadre de la politique européenne de voisinage, tandis que la Russie insistait pour que l’Ukraine rejoigne l’Union douanière eurasiatique, mise en œuvre sous son leadership, avant qu’elle ne signe l’Accord avec l’UE. La position de l’UE comme de la Russie était que l’intégration proposée était incompatible avec l’intégration concurrente. Cette conception d’un jeu à somme nulle constitua l’origine de la crise qui a éclaté en novembre 2013, lorsque les autorités ukrainiennes ont indiqué, juste avant le Sommet du Partenariat oriental de l’UE, qu’elles ne signeraient pas l’Accord d’association.

Other CIS members

Candidate countries to EU

NORWAY

L’Ukraine joue un rôle capital dans les livraisons de gaz russe à l’Europe : 60 % du gaz russe consommé en Europe transite par le pays. Au cours de la dernière décennie, la Russie a développé des routes alternatives pour livrer son gaz à l’Europe : le North Stream (un gazoduc qui passe dans la Baltique pour desservir l’Allemagne directement, Carte 1) et le Blue Stream vers la Turquie. Un projet passant dans la Mer Noire vers l’Europe balkanique, South Stream, est en cours de construction.

Eurasian Customs Union area

Euro Zone

FINLAND

Nabucco

TURKEY

ALB.

IRAQ GREECE

SYRIA

0

250

500

km

Regional level: NUTS0 2010 & SNUTS0 2013 Source: ESPON project (ITAN), CNRS GIS CIST, 2014 - Origin of data: D. TEURTRIE, CREE (INALCO), 2013 - © UMS RIATE for administrative boundaries

* Collège international des sciences du territoire (GIS CIST) ** Institute of Geography, Russian Academy of Sciences 1 www.gis-cist.fr/projet-itan 2 See in particular debates with Jacques Sapir / Voir en particulier les débats avec Jacques Sapir www.gis-cist/.fr/cist2014-compte-rendu


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