9th Eggentaler Herbst Classic 2014

9. Classic 2014 www.eggentalclassic.it

09.-12. Oktober 2014 | 09–12 ottobre 2014 | 09th – 12th October 2014

Inhalt/Indice/Content

Organisationskomitee/Comitato organizzatore/Organizing committee.............................................................................................3 Vorwort Bürgermeister Deutschnofen, Welschnofen, Karneid / Discorso del sindaco Nova Ponente, Nova Levante e Cornedo all’Isarco / Speech of the mayor of Nova Ponente, Nova Levante and Cornedo all‘Isarco..................4 Vorwort Klaus Pichler/Prefazione Klaus Pichler / Preface Klaus Pichler............................................................................................6 Programm/ Programma/ Program 2014 ............................................................................................................................................. 8/9 Übersicht Startliste / Riepilogo lista di partenza / Starting list...........................................................................................................10 Prolog - Rund ums Eggental / Giro della Val d’Ega / Around the Eggental ....................................................................................12 Freitag, Auf den Spuren des 1. Weltkrieges / Venerdì, Sulle tracce della prima Guerra Mondiale / Friday, In the footseps of the first World War..........................................................................................................................................14 Marmolada: Die Königin der Dolomiten / La regina delle Dolomiti / The Queen of the Dolomites............................................16 Samstag, Eisacktalrunde / Sabato Giro della Valle Isarco / Saturday Valle Isarco Tour..................................................................18 Teilnehmer/ Partecipanti / Participants............................................................................................................................................ 20-30 Das Ganischger Erlebnis im Winter / La Ganischger-Esperienza in inverno / The Ganischger-Experience in winter..............32 König Laurin und der Rosengarten / Re Laurino e il giardino delle rose / King Laurin and his rose garden.............................38 5. Drei-Länder-Cup 2014 / 5° Coppa tre nazioni 2014 / The 5th Three-Nations-Cup 2014.............................................................40 Impressionen / Impressioni / Impressions.............................................................................................................................................42 Events auf 4 Rädern 2014 / eventi su 4 ruote 2014 / events on 4 wheels 2014..................................................................................44 Die Pokale / Le Coppe / The Awards.....................................................................................................................................................48 Die Sieger / I vincitori / The winners......................................................................................................................................................50 Flaggen 1 x 1 / La tabellina delle bandiere / The flag table..................................................................................................................54 Dank an Sponsoren / Grazie a tutti gli Sponsor / Thanks to all the sponsors...................................................................................55 Impressum: Für den Inhalt verantwortlich: Klaus Pichler • Konzeption und Layout: Silvia Riegler, Claudia Mulser und David Hofer Fotos: Michael Riegler, Arnold Hofer, Moritz Brunner, Pietro Bianchi, Francesco Piras, Florian Walter, Archiv Ganischgerhof Druck: Digiprint - Bozen, Druckfehler und Änderungen vorbehalten.

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9th Eggentaler Herbstclassic 2014 Organisationskomitee/Comitato organizzatore/Organizing committee

V.l.n.r.: Rennjury/Giuria di gara/Race jury: Markus Pichler Rennb端ro & Organisation/Ufficio gara & Organizzazione/ Race office & Organisation: Silvia Riegler Rennleitung/Responsabile gara/ Race manager: Karlheinz Schott Organisator/Organizzatore/Organizer: Klaus Pichler Sevice & Classic Nights/Servizio & Classic Nights/Service & Classic Nights: Georg Pichler Rennb端ro & Marketing/Ufficio gara & Marketing/ Race office & Marketing: Claudia Mulser Mechanischer Fachmann/ Meccanico specialista/ Mechanical specialist: Florian Zelger

www.eggentalclassic.it

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Markus Dejori, Albin Kofler, Bernhard Daum

Liebe Oldtimerfreunde, verehrte Teilnehmer der Eggentaler Herbst Classic,

Carissimi amici delle macchine storiche, gentili partecipanti dell’Eggentaler Herbst Classic,

Dear classic car friends, dear participants of the Eggentaler Herbst Classic

HERZLICH WILLKOMMEN ZUR 9. EGGENTALER HERBST CLASSIC.

BENVENUTI ALLA 9° EGGENTALER HERBST CLASSIC.

WELCOME TO THE 9TH EGGENTALER HERBST CLASSIC.

Uns Bürgermeistern des Tales ist es auch dieses Jahr eine große Freude und Ehre, Sie als Teilnehmer der 9.

Eggentaler Herbst Classic im Eggental begrüßen zu dürfen.

Per noi sindaci della Val d’Ega è un grande piacere e onore poterVi dare il benvenuto nella nostra meravigliosa valle anche quest’anno.

For us mayors of the valley it is a great honor and pleasure to welcome you in our beautiful Val d’Ega-Eggental again each year.

Insieme alla Famiglia Pichler, anche noi focalizziamo il bersaglio di sviluppare la Val d’Ega come destinazione numero uno per macchine d’epoca nelle Alpi. Per questo sosteniamo l’Eggentaler Herbst Classic con buona infrastruttura e tanta passione.

Together with the Pichler Family, we have the aim in mind to develop the Val d’Ega as the number one destination in the Alps for Classic Cars.

Therefore, we support this event with good infrastructure and great passion.

Neben der Familie Pichler, ist es auch uns ein Anliegen das Eggental zu der führenden Oldtimer Destination in Südtirol zu machen. Gerne unterstützen wir also dieses Event mit guter Infrastruktur und viel Herzblut.

Wir wünschen allen Teilnehmern wunderschöne und unvergessliche Tage hier im Eggental und natürlich einen unfallfreien Verlauf der Rallye.

Der Bürgermeister der Gemeinde Deutschnofen Il sindaco di Nova Ponente The mayor of Nova Ponente

Bernhard Daum 4

Auguriamo a tutti i partecipanti un fine settimana indimenticabile e una gara priva di alcun tipo di inconveniente.

Der Bürgermeister der Gemeinde Welschnofen Il sindaco di Nova Levante The mayor of Nova Levante

Markus Dejori

We wish all participants an unforgettable weekend and an accidentfree rally.

Der Bürgermeister der Gemeinde Karneid Il sindaco di Cornedo all’Isarco The mayor of Cornedo all‘Isarco

Albin Kofler

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

Gutes hat bei uns Tradition.

Und Zukunft.

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Liebe Oldtimerfreunde, liebe Teilnehmer der 9.

Eggentaler Herbst Classic

Carissimi partecipanti della 9° Eggentaler Herbst Classic

Dear participants of the 9th Eggentaler Herbst Classic

Die Eggentaler Herbst Classic geht dieses Jahr in die 9. Auflage. Das erfüllt das ganze Team und besonders mich mit Stolz. Nachdem im letzten Jahr Mensch und Material erfolgreich dem stürmischen Wetter standhielten, wusste ich: jetzt kann uns nichts mehr umwerfen.

In diesem Jahr haben wir wieder sagenhafte Routen für Sie ausfindig gemacht und natürlich auch viel Energie in die Planung der Rahmenveranstaltungen gesteckt.

Quest’anno si svolgerà la 9° edizione dell’Eggentaler Herbst Classic.

Sia io che l‘intero team siamo orgogliosi che, nonostante tutte le difficoltà causate dal mal tempo, la passata edizione sia stata un gran successo. Nonostante queste intemperie siamo sempre più convinti che l‘Eggentaler Herbst Classic oltrepassa tutti gli ostacoli.

Anche quest’anno abbiamo elaborato favolosi giri e di nuovo abbiamo messo molta energia nella pianificazione degli eventi serali.

This year, the 9th edition of the Eggentaler Herbst Classic takes place.

The entire team and especially myself are full of pride that last year’s edition was a great success, despite of all the difficulties caused by the weather. After these storms, we are even more convinced that the Eggentaler Herbst Classic surpasses all obstacles.

Also this year, we spotted fabulous routes for you and again we put a lot of energy in the planning of the surrounding events.

Allora godiamoci insieme le più belle strade dell’Alto Adige e il meglio delle nostre cantine e cucine.

So let’s cruise togheter among the most beautiful streets of South Tyrol and enjoy good food, wine and great parties.

Also lasst uns gemeinsam die schönsten Südtiroler Straßen befahren und Abends gut essen und noch besser feiern.

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Ich wünsche allen viel Spaß und ein sonniges und hoffentlich unfallfreies Wochenende.

Vi auguro buon divertimento e un fine settimana soleggiato e privo di alcun tipo di inconveniente.

Klaus Pichler

Klaus Pichler

I wish you lots of fun and hopefully a sunny and accident-free weekend.

Klaus Pichler

9th Eggentaler Herbstclassic 2014 Ihr abwechslungsreichstes Urlaubserlebnis in den Dolomiten.

La più varia esperienza di vacanza nelle Dolomiti.

The most varied holiday experience in the Dolomites.

Nur im Ganischgerhof können Sie so unterhaltsam und vielfältig Ihren Urlaub erleben. Weltweit einmalige Natur, unzählige Sport- und Freizeitmöglichkeiten, interessante Menschen, einzigartige Gastronomie und Entspannungsmöglichkeiten.

Solamente presso il Ganischgerhof potete provare l’esperienza di una vacanza divertente e varia. Natura unica al mondo, innumerevoli opportunità sportive e ricreative, persone interessanti, gastronomia unica e opportunità di relax.

Only at the Gansichgerhof you can experience the most varied and entertaining holiday. Worldwide unique nature, innumerable sports and leisure activities, interesting people, unique and varied gastronomy, hospitality and wellness.

Ganischgerhof Mountain Resort & Spa ****S Südtirol/Alto Adige - I-39050 Deutschnofen/Nova Ponente - Tel. +39 0471 61 65 04 office@ganischgerhof.com - www.ganischgerhof.com - www.facebook.com/ganischgerhof - newsroom.ganischgerhof.com

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Programm

Programma

Mittwoch, 08.10.2014

Mercoledì, 08.10.2014

Donnerstag, 09.10.2014

Giovedì, 09.10.2014

Freitag, 10.10.2014

Venerdì, 10.10.2014

12.00 Uhr Early – Check – In der Teilnehmer der 9. Eggentaler Herbst Classic 17.00 Uhr Ausgabe der Startnummern und Unterlagen im Rennbüro 19.00 Uhr Start der Shuttle Busse von den jeweiligen Hotels zum Ganischgerhof 19.00 Uhr „Get togheter“ im Drivers Corner 19.30 Uhr Abendessen im Ganischgerhof und im Anschluss Benzingespräche

im Drivers Corner 22.00 Uhr Start des 1. Shuttle Busses für die Rückfahrt in die Hotels

08.30 Uhr Ausgabe der Startnummern und Unterlagen im Rennbüro 09-12 Uhr Fahrzeugabnahme direkt am Ganischgerhof 12.45 Uhr Ausgabe des Roadbooks im Drivers Corner 13.15 Uhr Briefing der Rallyeteilnehmer und Fahrerbesprechung 14.00 Uhr Start des 1. Fahrzeuges zum Prolog „Rund ums Eggental“

in der Forastraße (Deutschnofen) 16.00 Uhr Ankunft des 1. Fahrzeuges im Ganischgerhof 16.00 Uhr „Get together“ an der Aperitivo Bar im Drivers Corner des Ganischgerhof 19.00 Uhr Start des Shuttle von den Hotels zum Tiroler Eröffnungsabend

auf der Ganischgeralm 22.00 Uhr Start des 1. Shuttle für die Rückfahrt in die Hotels

08.30 Uhr Start des 1. Fahrzeuges in der Forastraße (Deutschnofen)

zur „Auf den Spuren des 1. Weltkrieges“ Runde 10.00 Uhr Espressostopp des 1. Fahrzeuges beim Hotel Pineta in Rocca Pietore 12.00 Uhr Ankunft des 1. Fahrzeuges beim Mittagsstopp am Passo Giau 15.30 Uhr Ankunft des 1. Fahrzeuges im Ganischgerhof 15.30 Uhr „Get together“ im Drivers Corner mit musikalischer

Unterhaltung der Live Band „DNA“ 19.00 Uhr Start der Shuttle Busse von den jeweiligen Hotels zum Ganischgerhof 19.30 Uhr „Serata Italiana“ Italiensicher Abend mit großem Vorspeisen – und Fischbuffet 22.00 Uhr Für die Nightlife-Freunde veranstaltet die Platzl Mountain Lounge die After

Race Party – Shuttles zur und von der Platzl Mountain Lounge stehen bereit 22.00 Uhr Start des 1. Shuttle für die Rückfahrt in die Hotels

Samstag, 11.10.2014

08.30 Uhr Start des 1. Fahrzeuges in der Forastraße (Deutschnofen) zur „Eisacktalrunde“ 10.30 Uhr Espressostopp beim Alpenrosenhof auf dem Penser Joch 11.45 Uhr Mittagsstopp im Wallfahrtsort Maria – Trens beim Hotel Post 15.30 Uhr Concours d’Élégance im Ortskern von Deutschnofen – Fahrzeug-und

Teampräsentation sowie Prämierung des originellsten Teams seitens

unserer Ehrenjury 19.00 Uhr Start des 1. Shuttles von den Partnerhotels zum Galaabend im Ganischgerhof 20.00 Uhr Siegerehrung der 9. Eggentaler Herbst Classic und des 5. Drei Länder Cup 20.30 Uhr Galadinner und anschließende Rallye-End-Party mit der Live-Band

„Stolen Brothers“ im Drivers Corner des Ganischgerhof 22.00 Uhr Start des 1. Shuttle für die Rückfahrt in die Hotels

Sonntag, 12.10.2014

08-12 Uhr Katerfrühstück und Check Out der Teilnehmer der 9. Eggentaler Herbst Classic

Ore 12.00 Early – Check – In dei partecipanti della 9° Eggentaler Herbst Classic Ore 17.00 Consegna documenti e numeri di partenza presso l’ufficio gara Ore 19.00 Partenza delle navette dai vari alberghi al Ganischgerhof Ore 19.00 „Get togheter“ al Drivers Corner Ore 19.30 Cena al Ganischgerhof, poi scambio d’opinioni tra gli appassionati

al Drivers Corner Ore 22.00 Partenza prima navetta per il rientro nei vari alberghi

Ore 08.30 Consegna documenti e numeri di partenza presso l’ufficio gara Ore 09-12 Controllo tecnico presso il Ganischgerhof Ore 12.45 Consegna del Roadbook Ore 13.15 Briefing dei partecipanti del rally Ore 14.00 Partenza della 1° macchina per il prologo “Giro della Val d’Ega”

in Via Fora (Nova Ponente) Ore 16.00 Arrivo della 1° macchina al Ganischgerhof Ore 16.00 “Get together” all`„Aperitivo Bar“ al Drivers Corner Ore 19.00 Partenza delle navette dai vari alberghi per la serata inaugurale

tirolese alla Ganischgeralm Ore 22.00 Partenza prima navetta per il rientro nei vari alberghi

Ore 08.30 Partenza della 1° macchina in Via Fora per il giro “Sulle tracce della

1a guerra mondiale” Ore 10.00 Espresso Stop della 1° macchina all’Hotel Pineta a Rocca Pietore Ore 12.00 Arrivo della 1° macchina al Passo Giau per la pausa pranzo Ore 15.30 Arrivo della 1° macchina al Ganischgerhof Ore 15.30 „Get together“ al Drivers Corner con musica dal vivo di “DNA” Ore 19.00 Partenza delle navette dai vari alberghi al Ganischgerhof Ore 19.30 “Serata Italiana” con sontuoso buffet di antipasti e pesce Ore 22.00 After Race Party alla Platzl Mountain Lounge a Obereggen – Servizio

navetta alla e dalla Platzl Mountain Lounge Ore 22.00 Partenza prima navetta per il rientro nei vari alberghi.

Sabato, 11.10.2014

Ore 08.30 Partenza della 1° macchina per il giro della “Valle Isarco” Ore 10.30 Espresso Stop della 1° macchina presso l’Alpenrosenhof al Passo Pennes Ore 11.45 Arrivo della 1° macchina al santuario Maria – Trens per la

pausa pranzo presso l’ Hotel Post Ore 15.30 Concours d’Élégance al centro di Nova Ponente - Presentazione delle

macchine e delle squadre con premiazione della squadra più originale

da parte della giuria d’onore Ore 19.00 Partenza delle navette dai vari alberghi al Ganischgerhof Ore 20.00 Premiazione dei vincitori della 9° Eggentaler Herbst Classic

e del 5° Coppa tre nazioni Ore 20.30 Serata di gala e party finale del rally con musica dal vivo dei

“Stolen Brothers” al Drivers Corner del Ganischgerhof Ore 22.00 Partenza prima navetta per il rientro nei vari alberghi

Domenica, 12.10.2014

Ore 08-12 Colazione e check out dei partecipanti della 9° Eggentaler Herbst Classic

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9th Eggentaler Herbstclassic 2014 Program Wednesday, 08.10.2014

12.00 pm Early – Check – In of the participants of the 9th Eggentaler Herbst Classic 05.00 pm Distribution of the start bibs and information at the race office 07.00 pm Departure of the 1st shuttle from the partner hotels to the Ganischgerhof 07.00 pm “Get togheter“ at the Drivers Corner 07:30 pm Dinner at Ganischgerhof and afterwards chats among historic car passionates

at the Drivers Corner 10.00 pm Departure of the 1st shuttle to return to the hotels

Thursday, 09.10.2014

08.30 am Distribution of the start bibs and information at the race office 09–12 am Technical control at the Ganischgerhof 12.45 pm Distribution of the road book 01.15 pm Briefing with all the participants of the rally 02.00 pm Start of the 1st car to the prologue “Around the Eggental”

in Via Fora (Nova Ponente) 04.00 pm Arrival of the 1st car at the Ganischgerhof 04.00 pm “Get together“ at the “Aperitivo-Bar“ in the Drivers Corner of the Ganischgerhof 07.00 pm Departure of the 1st shuttle from the hotels to the Tyrolean

inauguration evening at the Ganischgeralm 10.00 pm Departure of the 1st shuttle to return to the hotels

Friday, 10.10.2014

08.30 am Start of the 1st car in Via Fora (Nova Ponente) for the “In the footsteps

of the first World War” tour 10.00 am Espresso stop of the 1st car at Hotel Pineta in Rocca Pietore 12.00 pm Arrival of the 1st car at Passo Giau for the Lunch stop 03.30 pm Arrival of the 1st car at the Ganischgerhof 03.30 pm “Get together“ at the Drivers Corner with live music by “DNA” 07.00 pm Departure of the shuttles from the partner hotels to the Ganischgerhof 07.30 pm “Serata Italiana” Italian Dinner with vast starters and fish buffet 10.00 pm After-Race-Party clubbing at the Platzl Mountain Lounge in Obereggen

– Transfer to and from the Platzl Mountain Lounge is available 10.00 pm Departure of the 1st shuttle to return to the hotels

Saturday, 11.10.2014

08.30 am Start of the 1st car in Via Fora (Nova Ponente) for the “Val Isarco” Tour 10.30 am Espresso stop of the 1st car at Alpenrosenhof on Passo Pennes 11.45 am Lunch stop at the pilgrimage site Maria – Trens at Hotel Post 03.30 pm Concourse d’Élégance at the village centre of Nova Ponente - Presentation

of the cars and teams and awarding of the fanciest team by the jury 07.00 pm Departure of the 1st shuttle from the partner hotels to the Ganischgerhof 08.00 pm Award ceremony of the 9th Eggentaler Herbst Classic and the 5th

Three Nations Cup 08.30 pm Gala evening and afterwards Rally-End-Party with live music by the

“Stolen Brothers” at the Drivers Corner at the Ganischgerhof 10.00 pm Departure of the 1st shuttle to return to the different hotels

Sunday, 12.10.2014

08.00 am -12.00 pm Breakfast and check out of the participants

of the 9th Eggentaler Herbst Classic

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Startliste | Lista di partenza | Starting list

10

Nr Nachname Vorname n° Cognome Nome No. Surname Name

Fahrzeug Macchina Vehicle

Typ Tipo Type

BJ Nat. Anno Naz. Year Nat.

Nr Nachname Vorname n° Cognome Nome No. Surname Name

Fahrzeug Macchina Vehicle

Typ Tipo Type

BJ Nat. Anno Naz. Year Nat.

1

Wendelstein Peter

Jaguar

E Type

1969

D

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

Pichler Amend Lorenzoni Hommel Rang Möckl Graf-Eickhorn Putsch Glockner Imhof Bargezi Müller Decker Schmid Koydl Krodel Khalaf Blandow Flatz Gutzwiller Hessler Ginesi Pistorius Mayer Riegel Bennink Pichler Brunner Wenner Lindelbauer Pardeller Plunger Latham Barz

Alfa Romeo Porsche Porsche Mercedes Benz Porsche Volvo Porsche Triumph Bentley Mercedes Benz Porsche Mercedes Benz Mercedes Benz Bentley AC Corvette Stingray Mercedes Benz Simca Marmon Volvo BMW Porsche Triumph Lagonda Triumph Triumph Citroen Alfa Romeo Fiat Alfa Romeo Triumph Fiat 500 BMW Mercedes Benz

Giulia Super 1300 356 B Super 90 911 Targa 300SL Roadster 911 Targa PV 544 Sport 356 Coupé SC TR6 PI 4 ¼ 4- Seater-Tourer 300 SEL 6.3 914/6 250 SL 280 CE Coupé W 123 Old 1 289 Sports Mako Shark 190 SL Rallye 2 Roosevelt P1800E 327/28 Cabrio 356 B Super TR3A Le Mans GT6MK3 TR250 AZ KA B 6 C Zagato Dino Spider James Young TR 2 Sport Open 328 W111 Coupé 280

1971 1960 1967 1957 1972 1963 1964 1969 1936 1969 1970 1967 1979 1931 1968 1978 1962 1973 1929 1970 1938 1962 1958 1934 1972 1968 1985 1929 1967 1930 1955 1938 1939 1972

I D A D D D D D D CH CH D D D CH CAN D CH A CH D CH B D D B I I D D I I USA A

37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70

Porsche Porsche Porsche Porsche Alfa Romeo Alfa Romeo Morgan Mercedes Benz Ferrari Mercedes Benz Mercedes Benz Fiat Porsche Bugatti Alfa Romeo Porsche Triumph Jaguar Alfa Romeo Porsche Porsche Alfa Romeo Alfa Romeo Mercedes Benz VW VW BMW VW Karline Porsche Alfa Romeo Mercedes Benz Fiat Mercedes Benz Fiat

911 911 Targa 911 911 Giulia Duetto Spider Typ 4-4 190 DB Dino 246 GTS 280 SE 3,5 220 SE Cabrio 1200 911 54 GP 8C B S90

1982 B 1973 B 1984 B 1966 B 1972 B 1966 I 1966 I 1960 D 1972 D 1971 D 1960 D 1958 I 1972 B 1934 D 1932 D 1963 B 1968 B 1954 I 1930 I 1963 I 1957 I 1972 I 1966 I 1982 I 1970 D 1967 I 1958 I 1971 D 1961 I 1976 B 1963 I 1952 I 1966 I 1949 I

Georg Werner Helmut Guido Thomas Peter Cornelia Max Dieter Lorenz Otto Burkhard Werner Sebastian Frank Heinz Werner Basem Hans-Peter Dietmar Adrian Peter Stefano Frans Willi Peter Gerardus Andreas Michl Markus Hans Peter Günther Anika Jim Jürgen

Renotte Maessen Geurts Maessen Pauls Antholzer Mittermair Walter Hegemann Krall Krüger Aberham De Bellefroid Feierabend Reck Veldeman De Greeve Zelger Pardeller Pichler Tschimben Rieder Stuppner Zorzi Fahringer Pichler Von Spinn Strassburger Tschörner Bloemen Leimgruber Brunner March Zelger

Raoul Tony Peter Peter Rik Roland Karl Stefanie Dr. Holger Herbert Hardy Johann Yves Thomas Peter Georges Tony Heinrich Magda Walter Michl Carmen Heinrich Peter Thomas Alexander Werner Gabi Hagen Willy Otto Alexander Peter Florian

TR4 IRS

XK 140 DHC 1750 Gran Sport Zagato 356 Speedster Speedster Spider Spider Coda C 500 SL Karmann Ghia Cabrio Käfer Isetta Käfer 1302 LS Cabrio 356 B Super 90 Spider Pagode 230 Bizzarini Pagode 230 SL 500 C Giardinetta

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

18 Loch zum GenieĂ&#x;en!

18 buche da sogno!

Golf Club Petersberg 39050 Petersberg Deutschnofen Tel. +39 0471 615122 info@golfclubpetersberg.it www.golfclubpetersberg.it

11

09.10.2014

Donnerstag/Giovedì/Thursday Kardaun/Cardano

Breien/Briè

Prolog – Rund ums Eggental Prologo – Giro della Val d’Ega Prologue – Around the Eggental

Karneid/Cornedo

Nigerpass/ Passo Nigra Gummer/ San Valentino

Rosengarten

Start/Partenza/Start Deutschnofen/ Nova Ponente Sportcenter

Latemar

Ganischgerhof

Ziel/Arrivo/Arrival

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Karersee Lago di Carezza

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

Natur, Erlebnis, Sport, Genuss & Wellness im Sommer und Winter Natura, avventura, sport, piacere & benessere in estate e inverno

Tourismusverein/Associazione Turistica Eggental Dorf 9/A | Centro 9/A 路 39050 Deutschnofen/Nova Ponente Tel. +39 0471 616 567 路 Fax. +39 0471 616 727 info@eggental.com 路 www.eggental.com

13

10.10.2014

Freitag/Venerdì/Friday

Auf den Spuren des 1. Weltkrieges Sulle tracce della prima Guerra Mondiale In the footseps of the first World War

Cortina d’Ampezzo Passo Falzarego

Espresso-Stop

Hotel Pineta

Mittags-Stop Rosengarten

Start/Partenza/Start

Karerpass/ Passo di Costalunga

Sportcenter Deutschnofen/ Nova Ponente

Marmolada

Passo S. Pellegrino

Ziel/Arrivo/Arrival Ganischgerhof

Latemar

Passo Lavazé

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Passo Giau

Passo Fedaia Rocca Pietore

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

Evergreen 15

Marmolada

Mystisch, sagenumwoben, einzigartig Die Königin der Dolomiten und mit 3.343 Metern ist sie der höchste Berg in den Dolomiten: die Marmolada.

Kletterer aus der ganzen Welt werden von der berühmten Südwand, den sogenannten „Silberplatten“, magisch angezogen. Hier befinden sich um die 100 Kletterrouten.

Doch auch die sanft abfallende Flanke der Nordseite ist unvergleichlich, sie trägt den einzigen größeren Gletscher der Dolomiten.

Aber dieser atemberaubende Berg erlebte auch dunkle Stunden. Im ersten Weltkrieg, der sich dieses Jahr zum 100sten mal jährt, verloren unzählige Männer ihr Leben an der unerbittlichen Frontlinie der Marmolada.

Am Freitag, den 10. Oktober 2014 werden die RallyeTeilnehmer auf der einmaligen Strecke namens „Auf den Spuren des 1. Weltkrieges“ Runde die Gelegenheit haben, diesen eindrucksvollen Berg von seinen schönsten Seiten zu bewundern.

Marmolada

Mistica, leggendaria, unica e con 3.343 metri la più alta montagna delle Dolomiti: la Marmolada.

Alpinisti provenienti da tutto il mondo sono attratti dalla famosa parete sud, la cosiddetta „parete d‘argento“. Su questa parete sono state aperte più di 100 vie alpinistiche. Ma anche il versante nord della Marmolada è impareggiabile. Là si estende il più gran-

La regina delle Dolomiti

16

de ghiacciaio delle Dolomiti.

Questa montagna meravigliosa è anche stata testimone di tempi oscuri. Durante la prima guerra mondiale, che quest’anno segna il centenario, una moltitudine di soldati ha perso la vita sui luoghi di battaglia della Marmolada.

Durante il giro “Sulle tracce della 1° guerra mondiale”, venerdì 10 ottobre 2014, avrete la possibilità di ammirare questo massiccio impressionante dai suoi lati positivi.

Marmolada

Mystic, legendary, unique and with The Queen of the Dolomites 3.343 meters the highest mountain in the Dolomites: the Marmolada.

Climbers from all over the world are attracted by the famous south face of Marmolada, the so called “silver face“. On these walls more than 100 climbing routes were opened.

But also the gently sloping north face is unique, because there the biggest glacier of the Dolomites extends itself.

Unfortunately, this breath taking mountain was also witness of fearful times. During World War I, which this year marks the 100th day of remembrance, countless soldiers lost their live at the battles on Marmolada.

On Friday, 10th October 2014, you can admire this spectacular mountain from its best sides, during the “On the footseps of the first World War“ tour.

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9th Eggentaler Herbstclassic 2014

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11.10.2014

Samstag/Sabato/Saturday

Eisacktalrunde Giro della Valle Isarco Valle Isarco Tour

Sarnthein/Sarentino

Start/Partenza/Start

Rentsch/Rencio

Wangen/Vanga

Mittags-Stop

Deutschnofen/Nova Ponente Sportcenter

Hotel Post - Maria Trens

Klobenstein/ Collalbo

Espresso-Stop Alpenrosenhof

Blumau/ Prato all’Isarco

Ziel/Arrivo/Arrival Dorfzentrum Deutschnofen/ Centro di Nova Ponente

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Penserjoch/ Passo di Pennes

Schlern/Scilar

Klausen/Chiusa

Sterzing/ Vipiteno

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

Florian

Zelger Oldtimer-Reparateur und Mechaniker aus Leidenschaft

riparatore e meccanico di macchine d’epoca per passione

passionate mechanic of classic cars Florian Zelger von der mechanischen Werkstätte Breitenkofl in Deutschnofen ist schon seit Jahren der offizielle „mechanische Fachmann“ der Eggentaler Herbst Classic. Auch heuer wird er wieder mit Leib und Seele dabei sein und alle Wehwehchen der Oldtimer reparieren. Auch außerhalb der Eggentaler Herbst Classic Zeit repariert Florian mit großer Begeisterung seltene und auch kultige Oldtimer. Dieses Jahr hatte Florian unter anderem einen Morris Minor Baujahr 1930, einen Fiat Topolino Baujahr 1949 und ein BMW Motorrad Baujahr 1950 zu Gast in seiner Werkstätte.

Florian Zelger, meccanico a Nova Ponente (Breitenkofl), è da anni lo specialista ufficiale per le riparazioni delle macchine della Eggentaler Herbst Classic.

Anche quest’anno sarà di nuovo presente con tutta la sua anima e il suo cuore per riparare tutti gli eventuali danni delle macchine storiche.

Anche al di fuori dell’Eggentaler Herbst Classic Florian ripara le macchine d’epoca con grande entusiasmo.

Quest’anno è riuscito a rimettere in moto un Morris Minor dell’anno 1930, un Fiat Topolino dell’anno 1949 e una motocicletta BMW dell’anno 1950.

Service-Tel.: +39 335 433 477

Florian Zelger, mechanist at Breitenkofl (Nova Ponente) has years of experience in repairing and restoring classic cars and he is the official “mechanical expert” of the Eggentaler Herbst Classic already since the 1st edition. Also this year, Florian will be back again, to fix any possible damages of your beloved classic car.

Not only during the Eggentaler Herbst Classic he repairs rare vintage cars with great enthusiasm. This year Florian was able to revive a Morris Minor of 1930, a Fiat Topolino of 1949 and a BMW motorcycle of 1950.

19

Teilnehmer/Partecipanti/Participants 1-12 1

3

Jaguar E Type

Alfa Romeo Giulia Super 1300

Porsche 356 B Super 90

Wendelstein Peter Wendelstein Angelika

Pichler Georg Aberham Anita

Amend Werner Steiner Michael

Baujahr 1969

4

Baujahr 1971

5

Baujahr 1960

6

Porsche 911 Targa

Mercedes Benz 300SL Roadster

Porsche 911 Targa

Lorenzoni Helmut Angermann Mike

Hommel Guido Eickhorn Friedhelm

Rang Thomas Rang Ina

Baujahr 1967

7

Baujahr 1957

Baujahr 1972

8

9

Volvo PV 544 Sport

Porsche 356 Coupé SC

Triumph TR6 PI

Möckl Peter Prohaska Ulrich

Graf-Eickhorn Cornelia Hommel Waltraud

Putsch Max Putsch Dr. Charles

Baujahr 1963

Baujahr 1964

Baujahr 1969

10

11

12

Bentley 4 ¼ 4- Seater-Tourer

Mercedes Benz 300 SEL 6.3

Porsche 914/6

Glockner Dieter Fiermann Edith

Imhof Lorenz Schiemann Anja

Bargezi Otto Serughetti Peter

Baujahr 1936

20

2

Baujahr 1969

Baujahr 1970

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

21

Teilnehmer/Partecipanti/Participants 14-25 14

15

16

Mercedes Benz 250 SL

Mercedes Benz 280 CE CoupĂŠ W 123

Bentley Old 1

MĂźller Burkhard Mohr Fabian

Decker Werner Grubert Matthias

Schmid Sebastian Wieninger Sonja

Baujahr 1967

Baujahr 1931

17

18

19

AC 289 Sports

Corvette Stingray Mako Shark

Mercedes Benz 190 SL

Koydl Frank Auracher Petra

Krodel Heinz Werner Vadilonga-Krodel Marinella

Khalaf Basem Weinmann Melanie

Baujahr 1968

Baujahr 1978

Baujahr 1962

20

21

22

Simca Rallye 2

Marmon Roosevelt

Volvo P1800E

Blandow Hans-Peter Blandow Verena

Flatz Dietmar Jochum Stefan

Gutzwiller Adrian Gutzwiller Eva

Baujahr 1973

Baujahr 1929

Baujahr 1970

23

24

25

BMW 327/28 Cabrio

Porsche 356 B Super

Triumph TR3A

Hessler Peter Hessler Sigrid

Ginesi Stefano Ginesi Susanna

Pistorius Frans Ubachs Liliane

Baujahr 1938

22

Baujahr 1979

Baujahr 1962

Baujahr 1958

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

23

Teilnehmer/Partecipanti/Participants 26-37 26

27

28

Lagonda Le Mans

Triumph GT6MK3

Triumph TR250

Mayer Willi Mayer Christina

Riegel Peter Süs Karin

Bennink Gerardus Bennink-White Dénise

Baujahr 1934

Baujahr 1968

29

30

31

Citroen AZ KA B

Alfa Romeo 6 C Zagato

Fiat Dino Spider

Pichler Andreas Bonatti Marion

Brunner Michl Schorn Stefan

Wenner Markus Wenner Melanie

Baujahr 1985

Baujahr 1929

Baujahr 1967

32

33

34

Alfa Romeo James Young

Triumph TR 2

Fiat 500 Sport Open

Lindelbauer Hans Peter Lindelbauer Lisa

Pardeller Günther Brunner Luis

Plunger Anika Engel Vera

Baujahr 1930

Baujahr 1955

Baujahr 1938

35

36

37

BMW 328

Mercedes Benz W111 Coupé 280

Porsche 911

Latham Jim Latham Sarah

Barz Jürgen Sakati Lubna

Renotte Raoul Stevens Mireille

Baujahr 1939

24

Baujahr 1972

Baujahr 1972

Baujahr 1982

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

WIR BAUEN MIT MENSCHEN FÜR MENSCHEN, TERMIN- UND QUALITÄTSGERECHT

25

Teilnehmer/Partecipanti/Participants 38-49 38

39

40

Porsche 911 Targa

Porsche 911

Porsche 911

Maessen Tony Truyen Lisette

Geurts Peter Eyckmans Luc

Maessen Peter Lenz Monique

Baujahr 1973

Baujahr 1966

41

42

43

Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Duetto Spider

Morgan Typ 4-4

Pauls Rik Pauls Frédéric

Antholzer Roland Wörndle Christoph

Mittermair Karl Mittermair Claudine

Baujahr 1972

Baujahr 1966

Baujahr 1966

44

45

46

Mercedes Benz 190 DB

Ferrari Dino 246 GTS

Mercedes Benz 280 SE 3,5

Walter Stefanie Lange Andrea

Hegemann Dr. Holger Reiterer Anita

Krall Herbert Krall Sonja

Baujahr 1960

Baujahr 1972

Baujahr 1971

47

48

49

Mercedes Benz 220 SE Cabrio

Fiat 1200

Porsche 911

Krüger Hardy Bläser Michael

Aberham Johann Franzelin Evi

De Bellefroid Yves Schreurs Jo

Baujahr 1960

26

Baujahr 1984

Baujahr 1958

Baujahr 1972

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

Metzgerei - Macelleria

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Teilnehmer/Partecipanti/Participants 50-61 50

51

52

Bugatti 54 GP

Alfa Romeo 8 C

Porsche B S90

Feierabend Thomas Feierabend Laurenz

Reck Peter Reck Valentina

Veldeman Georges Verheyen Tony

Baujahr 1934

Baujahr 1963

53

54

55

Triumph TR4 IRS

Jaguar XK 140 DHC

Alfa Romeo 1750 Gran Sport Zagato

De Greeve Tony Bollen An

Zelger Heinrich Pardeller Karl

Pardeller Magda Amplatz Michaela

Baujahr 1968

Baujahr 1954

Baujahr 1930

56

57

58

Porsche 356 Speedster

Porsche Speedster

Alfa Romeo Spider

Pichler Walter

Tschimben Michl Tschimben Thomas

Rieder Carmen Zelger Eva

Baujahr 1963

Baujahr 1957

Baujahr 1972

59

60

61

Alfa Romeo Spider Coda C

Mercedes Benz 500 SL

VW Karmann Ghia Cabrio

Stuppner Heinrich Obertegger Kurt

Zorzi Peter Zorzi Rita

Fahringer Thomas Brunner Erni

Baujahr 1966

28

Baujahr 1932

Baujahr 1982

Baujahr 1970

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29

Teilnehmer/Partecipanti/Participants 62-70

62

63

64

VW Käfer

BMW Isetta

VW Karline Käfer 1302 LS Cabrio

Pichler Alexander Pichler Johann

Von Spinn Werner Linser Peter

Strassburger Gabi Jilg Rainer

Baujahr 1967

Baujahr 1971

65

66

67

Porsche 356 B Super 90

Alfa Romeo

Mercedes Benz Pagode 230

Tschörner Hagen Pichler Anna

Bloemen Willy Gelade Danny

Leimgruber Othmar Verdorfer Georg

Baujahr 1961

Baujahr 1976

Baujahr 1963

68

69

70

Fiat Bizzarini

Mercedes Benz Pagode 230 SL

Fiat 500 C Giardinetta

Brunner Alexander

March Peter Schmalzl Rudi

Zelger Florian Zelger Ariane

Baujahr 1952

30

Baujahr 1958

Baujahr 1966

Baujahr 1949

choco &

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

Der nat端rlich leckere Snack!

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Das Ganischger Erlebnis im Winter

An einem traumhaften Wintertag die verschneiten Berge erobern und im Schnee die Sonne und das Panorama genießen. Auf einer gemütlichen Almhütte einkehren und sich bewirten lassen.

Dies ist der Traum eines jeden Winterurlauber. Doch wir Ganischger wollen diesen Traum noch versüßen und bieten unseren Wintersportlern das Ganischger Erlebnis.

Beim Ganischger Erlebnis entdecken Sie das Beste aus Weinkeller und Küche in all unseren Betrieben. Mit diesem Premium-all-inclusive-Paket fühlen Sie sich für einen Tag wie der König des Eggentals. Vom frisch gepressten Smoothie, einem stärkenden Kaffee vor der ersten Piste und einem köstlichen Mittagessen bis hin zum Après-Ski und Abendessen. Im Ganischgerhof, auf der Baita Gardoné, auf der Ganischgeralm und in der Platzl Mountain Lounge ist für Sie alles möglich.

Sie entscheiden und genießen in all unseren Betrieben ohne Wenn und Aber. Wir geben unser Bestes, um Sie an Ihrem Ganischger Erlebnistag rundum zu verwöhnen und Sie mit köstlichen und abwechslungsreichen Empfehlungen zu überraschen.

So wird Ihr Winterurlaub zum Wintererlebnis.

La Ganischger-Esperienza in inverno

Durante una splendida giornata d’inverno conquistare i monti innevati e godersi la neve, il sole e la vista.

Rilassarsi in una baita e lasciarsi viziare. Questo è il sogno di tutti per una vacanza invernale.

Noi Ganischger vorremmo addolcire questo sogno offrendo agli amanti dell’inverno e la GanischgerEsperienza.

Con la Ganischger-Esperienza scoprite in tutte le

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nostre attività, il meglio dei nostri ristoranti e cantine.

Questo pacchetto premium all-inclusive per un giorno Vi fa sentire come il re della Val d’Ega. Che sia uno smoothie fresco, un caffè rinforzante prima della sciata, un pranzo delizioso l’Après-Ski e una cena. Al Ganischgerhof, alla Baita Gardoné, alla Ganischgeralm e alla Platzl Mountain Lounge per Voi tutto è possibile. Daremo il nostro meglio, per poterVi coccolare e viziare durante la Vostra giornata Ganischger Esperienza e per sorprenderVi con deliziosi e vari consigli.

Così la Vostra vacanza invernale si trasforma in un’esperienza invernale.

The Ganischger-Experience in winter

During an enchanting winter day, conquering snowy mountains and enjoying the snow, the sun and the view. Relax on a mountain hut and be pampered.

That is everyone’s dream of a winter holiday. We Ganischger would like to top this dream with our Ganischger-Experience.

With the Ganischger-Experience you can discover the best of our restaurants and wine cellars in all our activities. With this premium all-inclusive package you will feel like the King of Val d‘Ega for a day. Whether a fresh smoothie, a strengthening coffee before hitting the slopes and a delicious lunch or après-ski and a dinner, at Ganischgerhof, Baita Gardoné, Ganischgeralm and Platzl Mountain Lounge nearly everything is possible for you. You are the one who decides and enjoys in all our activities. We do our best to pamper you all day long during your Ganischger Experience and to surprise you with delicious and various suggestions. This is how winter holidays become winter experiences.

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

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TSCHEIN Neue 6er Sessel-Umlaufbahn mit Direktantrieb TSCHEIN im Dolomiti Superskigebiet Carezza Derzeit wird die bereits fünfte neue Liftanlage seit dem Jahr 2008 im Eggentaler Skigebiet unterm Rosengarten realisiert Pünktlich zur nächsten Wintersaison öffnet im Skigebiet Carezza der neue 6er Sessellift Tschein und verbindet die Zone südöstlich der Moseralm, Paolina und Latemar, mit den Laurin Pisten im Nordwesten des Dolomiti Superskigebietes im Eggental. Die neue Anlage verläuft auf einer Länge von knapp 2.000 Metern, ersetzt den bisherigen 3er Sessellift und garantiert einen bequemen Aufstieg zum „Tschein“ Berg in nur 6 Minuten. Der rund 710m längere Lift startet 550m weiter südlicher Richtung Moseralm. Die neue Bergstation wird rund 80 Höhenmeter höher angelegt, als die Bisherige. Die Skifahrer kommen somit in den Genuss eines zusätzlichen Pistenteils unterhalb der Kölner Hütte Richtung Moseralm. Die „Tschein“Piste, bekannt als sehr sonnige und attraktive Piste, erfährt eine zusätzliche Aufwertung: die teils rote und teils blaue Strecke bietet für jeden etwas: für die Könner eine steile Abfahrt, für weniger

Technische Daten 6er Sessel-Umlaufbahn mit Direktantrieb TSCHEIN: Länge: 1885m Beförderungskapazität/h: 1600 Hersteller: Leitner Realisierungszeitraum: Juli 2014 – Dezember 2014 Ersetzter Lift: 3er Sessellift Tschein

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geübte Skifahrer leichte Ausweich-Varianten. Einhergehend mit der Steigerung der Attraktivität der „Tschein“-Piste wird die „Moser“-Piste beim Skilift Moseralm mit einem Family Fun Park ausgestattet. Der Übungs- und Spaßhang soll künftig speziell auf die Bedürfnisse von Kindern und Freestyle-Anfängern zugeschnitten werden. Hier können die Kleinen und Großen auf mehreren Lines ihre ersten Schritte in die Freestyle-Welt wagen. Das Set-Up setzt sich zusammen aus einer Serie von Kickern, Boxen und Whoops.

Für Skiclubs und Trainingsgruppen wird ab Dezember diesen Jahres beim Laurin III Sessellift eine eigene Trainingspiste eingerichtet.

Die Gesamtinvestition der neuen Liftanlage samt Anpassung der Beschneiungsanlage, Pistenerweiterung und Aufwertung beträgt rund 7,2 Millionen Euro.

Nach dem Neubau der Kabinenbahn Hubertus, des Sessellif-

tes Pra di Tori und des Skiliftes Le Pope im Jahr 2008 sowie der Realisierung der Kabinenbahn Welschnofen im Jahr 2013 ist der neue Sessellift Tschein bereits die fünfte neue Aufstiegsanlage im Dolomiti Superskigebiet Carezza seit dem Einstieg des Unternehmers Georg Eisath vor 6 Jahren.

Die Verbindung ins benachbarte Fassatal nach Soraga und Moena soll im kommenden Jahr geplant und 2016 gebaut werden. Auch der Austausch des Franzinliftes samt neuer Piste ist für 2015 vorgesehen. Südtirols sonnigstes Skigebiet investiert weiterhin kräftig in moderne Anlagen und einem attraktiven Pistenangebot.

Die insgesamt 41 Pistenkilometer unterm Rosengarten und Latemar sind überaus gut erreichbar: in nur 15 Minuten erreicht man von Bozen Nord die Kabinenbahn im Ortszentrum von Welschnofen.

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

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König Laurin

Vor langer, langer Zeit herrschte König Laurin und der Rosengarten über ein riesiges Reich, dass die Berge und das gesamte Eggental einnahm. Er besaß unermessliche Schätze, doch der größte war eine Tarnkappe, die ihn unsichtbar machte. Laurins Stolz war ein wunderschöner Garten vor dem Tor seiner Felsenburg. Dort blühten das ganze Jahr hindurch unzählige rote Rosen.

Eines Tages nun erblickte Laurin auf einer Nachbarburg die wunderschöne, blonde Prinzessin Simhild. Er verliebte sich in das Menschenkind und raubte sie mit Hilfe seiner Tarnkappe. Fortan lebte Simhild im Bergreich des Königs, umgeben von Gold, Silber und Edelsteinen doch sie blieb traurig.

Auf der Burg ihres Bruders Dietlieb herrschte Trauer und Schrecken. Zusammen mit seinen Rittern machte er sich auf zum Reich des König Laurin. Dietlieb staunte über die Pracht der Rosen, doch seine Ritter zertrampelten sie.

Es kam zum ungleichen Kampf den Laurin nicht gewinnen konnte.

Gefesselt musste er die Sieger in sein Reich führen, wo Simhild befreit wurde. Durch einen Zauberspruch Laurins war der Rosengarten für immer erloschen: weder der heller Tag noch die finstere Nacht sollten die Rosenpracht je wiedersehen. Nur nackte, bleiche Felsen sollten bleiben. Doch Laurin hatte vergessen, auch die Dämmerung zwischen Tag und Nacht in seinen Bann einzubeziehen.

Und so kommt es manchmal vor, dass vor Sonnenuntergang die bleichen Berge leuchten und glühen.

Re Laurino

Quando nelle valli alpine vivevano giganti e il giardino delle rose e nani, all‘interno della montagna che ora chiamiamo „Rosengarten“ (giardino delle rose) regnava il re Laurino.

Possedeva tesori inestimabili, il più grande era un mantello che lo rendeva invisibile. Il maggior vanto di Laurino era rappresentato da un meraviglioso giardino davanti alle porte del suo castello incastonato nella roccia in cui tutto l‘anno fiorivano innumerevoli rose rosse.

Accadde un giorno che Laurino si innamorasse della bellissima e bionda principessa Similda al punto di rapirla grazie al suo mantello. Da quel momento Similda visse

38

nel regno di Laurino circondata da oro, argento e pietre preziose però Similda rimase triste.

Suo fratello Dietlieb era afflitto e in pena per lei e quindi si mise alla sua ricerca. Insieme ai suoi cavalieri si avviò verso il regno di Laurino. Dietlieb si meravigliò dello splendore del giardino delle rose. Si accese una battaglia ad armi impari, che Laurino perse e Similda fu liberata.

Finì in tal modo la sovranità del re Laurino. Il re trasformò in pietra tutto il roseto e fece un incantesimo tale che le rose non potessero vedersi né di giorno né di notte; da allora soltanto enormi rocce spoglie si innalzano verso il cielo. Laurino però si dimenticò del tramonto e solo verso sera tutta la montagna s‘infiamma, salutando il tramonto del sole e ricordando con il suo sfolgorio la leggenda di re Laurino e del suo roseto.

King Laurin

In ancient times, when giants and dwarves and his rose garden populated the Alpine valleys, the King Laurin reigned a kingdom which we now call the Rosengarten (‘rose garden’). He owned vast treasures though his most important possession was a magic hat which rendered him invisible. Laurin’s pride and joy was a magnificent garden in front of his castle, where countless red roses flowered the whole year round.

One day, Laurin caught sight of the beautiful blond Princess Simhild in a neighbouring castle. He fell in love and abducted her with the help of his magic hat. From then on Simhild lived in Laurin’s mountain kingdom surrounded by gold, silver and precious stones but Simhild remained sad.

Grief and horror reigned in her brother Dietlieb’s castle.

Dietlieb joined by his knights set off for King Laurin’s realm. Dietlieb marveled at the luxuriant roses. An unequal fight ensued which Laurin could not win. Shackled, Laurin was forced to set free Simhild.

The humiliated king uttered a curse to destroy his rose garden. Neither the bright day nor the dark night should ever again see the magnificence of the roses. Only barren, pale rocks should remain. But Laurin forgot to include the twilight between day and night. For this reason, under certain conditions the pale mountains glow red at sunset.

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

C

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5. Drei-Länder-Cup 2014 5° Coppa tre nazioni 2014 The 5th Three-Nations-Cup 2014 Die „Drei-Länder-Trophy für Classic Cars“ ist ein Pokal, der für drei der schönsten Oldtimerrennen in Deutschland, Österreich und Südtirol/Italien vergeben wird. Er wurde erstmals 2010 durchgeführt. Die Organisatoren der Kitzbüheler Alpenrallye, der Oldtimer-Rallye Wiesbaden und jene der Eggentaler Herbst Classic haben diesen Pokal ins Leben gerufen. Er bietet den Oldtimer-Enthusiasten die Möglichkeit, drei großartige Veranstaltungen kennen zu lernen und sich sportlich drei Herausforderungen zu stellen.

Drei Oldtimer-Rallyes, drei Länder, drei Philosophien, drei Landschaften, drei Mentalitäten – so unterschiedlich voneinander, aber doch verbindet sie alle dasselbe: Die Leidenschaft für Oldtimer.

“Coppa tre nazioni per le macchine d’epoca”: è il premio dei tre più bei rally delle macchine d’epoca in Germania, Austria e Italia, la stessa è stata assegnata per la prima volta nel 2010. Il Kitzbüheler Alpenrallye (AUT), l’Oldtimerrallye Wiesbaden (GER) e l’Eggentaler Herbst Classic (ITA) hanno dato origine a questa coppa che ora dà la possibilità agli appassionati di macchine d’epoca di conoscere tre eventi eccezionali. Tre nazioni e una passione, sotto questo moto è stata assegnata nel 2010 per la prima volta una coppa.

Tre rally di macchine d’epoca, tre nazioni, tre filosofie, tre paesaggi, tre mentalità, così diverse l’una dall’altra, ma con un unico interesse comune “la passione per le macchine d’epoca”.

The „three-nations-cup for Classic Cars“ is the trophy awarded for the three most beautiful classic car competitions of Germany, Austria and Italy. The Three-Nations-Cup was founded in 2010 by the Kitzbüheler Alpenrallye (AUT), the Oldtimerrallye Wiesbaden (GER) and the Eggentaler Herbst Classic (ITA).

Three classic car rallies, three countries, three philosophies, three landscapes, three mentalities so different from each other, but nevertheless the same unites them all: passion for classic cars.

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31. HMSC Oldtimer-Rallye Wiesbaden, GER 27. Kitzbüheler Alpenrallye, AUT 9. Eggentaler Herbst Classic, ITA Die Sieger des 4. 3-Länder-Cup: I vincitori della quarta coppa tre nazioni: The winners of the 4rd Three-Nations-Cup:

1. Platz/1° classificato/1st place:

Cornelia Graf-Eickhorn / Carmen Querbach

2. Platz/2° classificato/2nd place: Basem Khalaf / Melanie Weinmann

3. Platz/3° classificato/3rd place: Kurt Steinhausen / Frank Kittel

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

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IMPRESSIONEN 2013

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9th Eggentaler Herbstclassic 2014

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Audi Test Weekend (Juli/Luglio/July)

Fiat 500 Excluton (September/Settembre/September)

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Wir übernehmen Verantwortung: Die Raiffeisenkassen sind Teil des lokalen Wirtschaftskreislaufes und des gesellschaftlichen Lebens. Sie fördern Projekte des Gemeinwohls und unterstützen wichtige Einrichtungen und Initiativen vor Ort.

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Die Pokale a GESAMTSIEGER b KLASSEN: Vorkrieg bis 1930 (Plätze 1 – 3) Vorkrieg 1931 bis 1946 (Plätze 1 – 3) Nachkrieg 1947 bis 1961 (Plätze 1 – 3) Nachkrieg 1962 bis 1979 (Plätze 1 – 3) Sanduhrwertung (Plätze 1 – 3) Sonderklasse Replica (wird in der Gesamtwertung nicht gerechnet)

c 5. DREI - LÄNDER CUP (Plätze 1 – 3) Dem Siegerteam der 9. Eggentaler Herbst Classic erwartet ein edler Chronograph von „Schäuble & Söhne“, den es nicht käuflich zu erwerben gibt.

Herr Schäuble wird diese speziell für die Eggentaler Herbst Classic Rallye angefertigte Uhr persönlich dem Siegerteam überreichen.

Ein besonderer Tropfen.

Auch dieses Jahr werden die Sieger wieder mit einer Sonderabfüllung der traditionsreichen Erste + Neue Kellerei Kaltern belohnt. Die Eggentaler Herbst Classic Weine werden für dieses Ereignis nicht in die Standard Flaschen abgefüllt, sondern in Flaschen mit klingenden Namen: Magnum (1,5l), Jeroboam (3l), Methusalem (6l) und Salmanazar (9l).

Den feinen Cuvée „Feld“ aus Cabernet Sauvignon und Merlot können die Rallye- Teilnehmer auch beim Galaabend genießen.

Dort wird dieser edle Tropfen aus der Goliath- Flasche (18l) serviert.

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Le coppe a VINCITORE GENERALE

s The Award a OVERALL WINNER

b CATEGORIE: anteguerra fino 1930 (1° - 3° classificato) anteguerra dal 1931 al 1946 ( 1° - 3° classificato) dopoguerra dal 1947 al 1961 ( 1° - 3° classificato) dopoguerra dal 1962 al 1979 ( 1° - 3° classificato) clessidra a sabbia (1° - 3° classificato) classe speciale Replica

b CAR CLASSIFICATIONS: Prewar until 1930 (1st, 2nd, 3rd place) Prewar from 1931 to 1946 (1st, 2nd, 3rd place) Postwar from 1947 to 1961 (1st, 2nd, 3rd place) Postwar from 1962 to 1979 (1st, 2nd, 3rd place) Hourglass (1st, 2nd, 3rd place) Special class

(non viene valutata nella classifica generale)

(not be considered in overall class)

c 5° COPPA TRE NAZIONI

c 5th THREE-NATIONS-CUP

( 1° - 3° classificato)

(1st, 2nd, 3rd place)

Un particolare ed elegante orologio di “Schäuble & Söhne” aspetta la squadra vincitrice della 9° Eggentaler Herbst Classic. Questa edizione speciale non è disponibile per l’acquisto. Signor Schäuble consegnerà personalmente l’orologio ai vincitori, il quale è stato prodotto apposta per l‘Eggentaler Herbst Classic.

The winner team of this years’ Eggentaler Herbst Classic awaits an elegant and very special chronograph from “Schäuble & Söhne”.

It is not available for sale, since it has been produced exclusively for the Eggentaler Herbst Classic. Mr. Schäuble will personally present this watch to the victorious team.

Un vino speciale.

Anche quest’anno i vincitori della 9° Eggentaler Herbst Classic verranno premiati con un imbottigliamento speciale della cantina Erste+Neue di Caldaro. Per quest‘evento, i vini non sono imbottigliati nelle classiche bottiglie, ma in bottiglie con nomi e dimensioni particolari: Magnum (1,5l), Jeroboam (3l), Methusalem (6l) e Salmanazar (9l). I partecipanti del rally hanno la possibilità di assaggiare proprio questo vino già durante la serata di gala. L’ elegante cuvée “Feld” di Cabernet Sauvignon e Merlot verrà versato della bottiglia Golia che accoglie 18 litri.

An exceptional wine.

Also this year, the winners of the 9th Eggentaler Herbst Classic will be awarded with a special bottling of the tradition-steeped winey Erste+Neue of Caldaro. Of course the Eggentaler Herbst Classic wines are not filled in the traditional bottles but in bottles with special names and sizes: Magnum (1,5l), Jeroboam (3l), Methusalem (6l) and Salmanazar (9l).

The Rally-Teams have the chance to taste the wine already during the Gala evening, where the elegant cuvée “Feld” of Cabernet Sauvignon and Merlot will be poured out of a Goliath bottle, which contains 18 liters.

Feine mechanischethUhren in Kleinserie.

9 Eggentaler Herbstclassic 2014 Made in Karlsruhe/Baden

Flieger Uhren - Lieblinge der Oldtimer Gemeinde Viele Oldtimer Liebhaber haben auch eine große Begeisterung und Leidenschaft für mechanische Armbanduhren.

Verbinden sich doch mit Uhren nicht nur materielle Werte, sondern auch Erlebnisse und Erinnerungen.

Einer der Lieblinge der Oldtimer Gemeinde sind die Fliegeruhren.

Carl Fliegeruhr, Handaufzug

Gunther, Fliegeruhr-Chronograph, Automatik

Ludwig Fliegeruhr 47, Automatik

Alle Uhren mit handbedruckten Zifferblättern, Werke auf Wunsch veredelt und mit eigenem Handaufzug Kaliber. Gehäuse in Stahl mattiert, oder vergoldet bzw. mit schwarzer DLC Beschichtung. Lederarband nach Wunsch. Fliegeruhren ab 1.490,- € Chronograph ab 2.280,- €.

Schäuble & Söhne Manufakturwaren GmbH • Gerwigstraße 34 • 76131 Karlsruhe • T: +49(0)721-62 76 57 95 • www.schaeuble-soehne.de 49

Die Sieger | I vincitori |The winners 8. Eggentaler Herbst Classic 2013 | 8° Eggentaler Herbst Classic 2013 | 8th Eggentaler Herbst Classic 2013

Gesamtsieger / Vincitore generale / Overall winner und 1. Platz Klasse Vorkrieg 1931-1946 e 1° classificato categoria anteguerra 1931-1946 and 1st place prewar from 1931 to 1946

50

Sieger Klasse Vorkrieg bis 1930 Vincitore categoria anteguerra fino 1930 Winner prewar until 1930

FEIERABEND THOMAS / FEIERABEND LAURENZ Bugatti 54 GP 1934

PARDELLER MAGDA / AMPLATZ MICHAELA Alfa Romeo 1750 Gran Sport Zagato 1930

Sieger Klasse Nachkrieg 1947-1961 Vincitore categoria dopoguerra 1947-1961 Winner postwar from 1947 to 1961

Sieger Klasse Nachkrieg 1962-1979 Vincitore categoria dopoguerra 1962-1979 Winner postwar from 1962 to 1979

TSCHÖRNER HAGEN / PICHLER ANNA Porsche 356 B Super 90 1961

IMHOF LORENZ / SCHIEMANN ANJA Mercedes Benz 300 SEL 6.3 1969

Qualitätsteigwaren aus Herbstclassic den Dolomiten2014 9th Eggentaler Pasta di qualità delle Dolomiti

Vertrieb Südtirol Distribuzione Alto Adige Tel. 0471 553500 www.woerndle.it

Pro

Lab

Technology & Acoustic Partner

20 YEARS EXPERIENCE

PRO LAB, seit über 20 Jahren Ihr zuverlässiger technologischer Partner für die Planung und Realisierung verschiedener Audio, Video und Multimedia Projekte.

Gemeinsam suchen, planen und realisieren wir mit unseren Kunden die besten Lösungen für Ihr Zuhause Unternehmen, Hotels, Restaurants Bar, Diskotheken, Theater, Konferenz Säle, Öffentliche Gebäude Sportplätze u.v.m.

Akustische Messungen sowie Projektierung und Realisierung von Schallschutz und Schalldämmungen direkt von unseren Akustik Profis.

Die Pro Lab Techniker sind zertifiziert und eingeschrieben in das Landesverzeichnis für Lärmschutztechniker der Provinz Bozen.

Design Installer Specialist

39100 Bolzano, via Durer n. 1

Tel. +39 0471 052993

Fax +39 0471 052994

www.pro-lab.eu

info@pro-lab.eu

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9th Eggentaler Herbstclassic 2014

IMPRESSIONEN 2013

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Diese Flagge ist wohl allen am besten bekannt – und auch jene Flagge, die die Teilnehmer am liebsten sehen: Die geschwenkte schwarz-weiße Schachbrett-Flagge bedeutet nämlich den Zieleinlauf bei einem Rennen oder einer Zeitprüfung!

La bandiera più rinomata e più apprezzata dai concorrenti è la bandiera a scacchi bianca e nera che significa infatti l’arrivo al traguardo in gara o nel controllo orario.

This is the most famous and most popular flag of every driver, the black and white waving flag. It indicates the finish line.

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Die blaue Flagge wird von ehrgeizigen Fahrern besonders gerne und hartnäckig übersehen (wir kennen das von zahllosen Formel 1-Übertragungen). Dennoch: Achtung – ein schnelleres Fahrzeug will überholen. Blau geschwenkt: Das hintere Fahrzeug setzt zum Überholen an.

Die gelbe Flagge bedeutet: Gefahr! – Überholverbot!!!

Die rote Flagge bedeutet Rennabbruch oder Abbruch des Trainings.

Gelb geschwenkt: Bereit machen zum Anhalten.

La bandiera rossa significa sospensione della gara o dell’allenamento.

La bandiera blu viene ignorata spesso e ostinatamente dai piloti più ambiziosi (questo fenomeno conosciamo da innumerevoli trasmissioni della Formula 1). Comunque: attenzione – una macchina veloce vuole superare. Se la bandiera blu viene sventolata, la macchina che segue sta per sorpassare.

La bandiera gialla significa: Pericolo! – Divieto di sorpasso!

The most passionate drivers often oversee the blue flag, but nevertheless it obliges the driver to allow overtaking.

Se la bandiera gialla viene sventolata bisogna preparasi a fermarsi.

The yellow flag signifies DANGER, so be careful and do not overtake!

The red flag connotes a race or training stoppage.

Rot-gelb-rot: Achtung, glatte Fahrbahn – beispielsweise durch plötzlich einsetzenden Regen oder eine Ölspur auf der Straße.

La bandiera rosso – gialla – rosso: Attenzione, pista scivolosa – ad esempio per pioggia improvvisa o tracce di olio sulla pista.

The red-yellow flag is swung on slippery roads caused of rainfalls or a smear of oil.

9th Eggentaler Herbstclassic 2014

Vielen Dank

an alle Sponsoren, Inserenten und Gönner der 9. Eggentaler Herbst Classic

Grazie

a tutti gli sponsor, gli inserzionisti ed i sostenitori della 9° edizione della Eggentaler Herbst Classic

Thanks

to all the sponsors and advertisers of the 9th Eggentaler Herbst Classic.

Wir wünschen viel Spaß und eine gute Fahrt!

Vi auguriamo tanto divertimento e buon viaggio.

We wish you lots of fun and a safe drive!

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Buona, perchĂŠ ha sempre vissuto qui.

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