Revista Autobuses No. 129

C A N A P A T

Autobuses La revista del autotransporte de pasaje y turismo

129 4. Miguel Torruco Márquez celebra reunión de trabajo con la directiva de CANAPAT y la Comisión de Turismo 8. De lo que se trata es de brindar servicios de alta calidad a los usuarios; Ing. Carlos Morán Moguel 12. CANAPAT asiste a la instalación de las comisiones de Comunicaciones y Transportes e Infraestructura de la LXIV Legislatura de la Cámara de Diputados 14. CANAPAT es de todos los autotransportistas de pasaje y turismo del país 18. Concluye sesiones de trabajo 2018 Consejo Nacional Directivo de la CANAPAT 20. Exhorta el Lic. Aurelio Pérez Alonso a mantener liderazgo de CANAPAT ante nuevos retos por venir 23. Encabezadas por SECTUR, instituciones de apoyo al turista iniciaron operativo vacacional 2018 en TAPO 26. Entregan CANAPAT y CONOCER primeros certificados a evaluadores de nuestra Cámara 30. CANAPAT-Turismo efectúa visita de trabajo a Londres 32. Flecha Amarilla ampliará el negocio del transporte hacia la movilidad.

Órgano informativo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo

Autobuses

Directiva C A N A PAT Lic. Aurelio Pérez Alonso

Contenido

Presidente

Lic. José Lucio Rodríguez González

Vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría

Ing. Arturo Pinto Aguilar

Vicepresidente Ejecutivo de la Contraloría

C.P. Antonio Zaldivar Sánchez

Vicepresidente Ejecutivo de Finanzas

Lic. Daniel Alcántara Roque Ing. José Antonio Pérez Antón Ing. Eduardo Cue Pandal Lic. José Manuel de Alba Jiménez C.P. Alejandro Oviedo Herrera Don José de Jesús Mora Herrera Ing. David Rodríguez Benítez

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Vicepresidentes

Don Arturo Alcántara Rojas Lic. José María Padilla Hernández Lic. Luis Javier Ancona Luna Don Gilberto Contreras Velasco Don Óscar Luna Fernández Lic. Luis Gerardo Mora Pérez Lic. Gerardo Rivera Espinosa Ing. Abelardo Osuna Morales Lic. José de Jesús Rosillo Morales Lic. Aldo Alarcón Vargas Ing. Daniel Rodríguez Martínez Consejeros

Ing. José Jiménez Jaime

Apoderado y Gerente General

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Lic. Francisco Martínez Saldaña

Editor en Jefe

F.M.S. Gerencia de Comunicación

CANAPAT

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C.P. Catalina Soria Vázquez Administración

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Diseño Violeta Carrasco Carrasco Francisco Martínez S. Fotografía Bárbara Ortega Acosta Publicidad Impresión

J.C.G.V., Vida y Placer impresiones S.A. de C.V.

Xochiquetzal S/N esq. Arroyo Tláloc, Col. Estrella del Sur Ciudad de México, C.P. 09820 No. 129 Noviembre-Diciembre 2018 Consulte la página internet de CANAPAT en la siguiente dirección electrónica http//:www.canapat.org.mx

Autobuses, la Revista del Autotransporte de Pasaje y Turismo, es el órgano oficial de información de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo. De publicación bimestral, Autobuses es editada por la CANAPAT, con domicilio en Versalles 16, 5o. y 6o. pisos, Col. Juárez, C.P. 06600, Ciudad de México.

Al amparo de la Reserva de Derechos de Uso Exclusivo con número 04-2015-080513004700-102 otorgada en favor de CANAPAT por la Dirección de Reservas de Derechos del Instituto Nacional del Derecho de Autor de la Secretaría de Educación Pública.

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4. Miguel Torruco Márquez celebra reunión de trabajo con la directiva de CANAPAT y la Comisión de Turismo 8. De lo que se trata es de brindar servicios de alta calidad a los usuarios; Ing. Carlos Morán Moguel 12. CANAPAT asiste a la instalación de las comisiones de Comunicaciones y Transportes e Infraestructura de la LXIV Legislatura de La Cámara de Diputados 14. CANAPAT es de todos los autotransportistas de pasaje y turismo del país 18.

Concluye sesiones de trabajo 2018 Consejo Nacional Directivo de la CANAPAT 20. Exhorta el Lic. Aurelio Pérez Alonso a mantener liderazgo de CANAPAT ante nuevos retos por venir 23. Encabezadas por SECTUR, instituciones de apoyo al turista iniciaron operativo vacacional 2018 en TAPO 26. Entregan CANAPAT y CONOCER primeros certificados a evaluadores de nuestra Cámara 30. CANAPAT-Turismo efectúa visita de trabajo a Londres 32. Flecha Amarilla ampliará el negocio del transporte hacia la movilidad.

Mensaje del Presidente

C A N A PAT

Para México, 2019 será un año de grandes retos y no sólo es la puesta en marcha del nuevo Gobierno Federal; también inicia el trabajo en conjunto con las diferentes Secretarías de Estado y transportistas afiliados a nuestra Cámara, en reunión con el Lic. Miguel Torruco Marquez, secretario de Turismo Federal, manifestamos el interés de colaborar de manera abierta con la promoción de los servicios de transportación terrestre al turismo nacional y extranjero; además fue invitado de honor en el evento donde se dio banderazo al operativo vacacional invierno 2018.

Otro de los eventos que fortalecen la estrecha colaboración con el actual gobierno, fue la reunión de trabajo con el Ing. Carlos Morán Moguel, nuevo subsecretario de Transporte de la S.C.T., con quien coincidimos enteramente en brindar un servicio de alta calidad a los usuarios, trabajando en la construcción de una política pública federal en armonía con el autotransporte de pasaje que cumple con el marco jurídico.

Como parte de la transición del Poder Legislativo, la CANAPAT asistió a la instalación de las Comisiones de Comunicaciones y Transportes e Infraestructura en la Cámara de Diputados, quienes se comprometieron a impulsar leyes que mejoren las vías de comunicación y los servicios de transporte.

La CANAPAT celebró la comida de fin de año con nuestros afiliados, directiva, expresidentes, delegados estatales y Comisiones de Trabajo, en donde exhortamos a nuestra industria a mantener el liderazgo, comprometidos para sumar e incorporar a la legalidad a los transportistas informales.

Para nuestra Cámara, la profesionalización de sus colaboradores ha sido una prioridad, es por eso que la CANAPAT y CONOCER entregaron los primeros certificados a evaluadores que cubrieron los requisitos establecidos por el estándar; una vez más, quiero extender una felicitación y mi reconocimiento a los participantes.

En el marco de su enésima ceremonia de entrega de reconocimientos a sus conductores, el Grupo Flecha Amarilla anuncia su proyecto de ampliar el negocio del transporte hacia la movilidad, lo cual significa un paso importante y trascendente en su visión de negocio y una muestra de que el autotransporte de pasajeros está en un cambio permanente.

Finalmente y para profundizar en la modernización del transporte turístico, la Comisión de Turismo de la CANAPAT realizó una gira de trabajo a Londres, con el fin de vistar uno de los eventos mas grandes de turismo a nivel internacional, el World Travel Market, donde realizaron recorridos para conocer las mas recientes innovaciones y destinos; así como visitar a las empresas localizadas en este país y conocer y compartir las mejores prácticas. ¡Deseo a todos los afiliados y lectores de nuestra revista un feliz año 2019!

Lic. Aurelio Pérez Alonso Presidente 3

C

on la propuesta de colaborar de manera abierta con la Secretaría de Turismo y reafirmar a la vez el interés y pasión por la promoción y el servicio al turismo que se mueve por medio del transporte terrestre en autobuses cada vez más cómodos y seguros, la Directiva, el Consejo Nacional Directivo y la Comisión de Turismo de la CANAPAT se reunieron el pasado 13 de noviembre, en el Club de Industriales de la CDMX, con el Lic. Miguel Torruco Marqués, secretario de Turismo del Gobierno Federal, así como con el Lic. Humberto Hernández Haddad y el Dr. Simón Levy Dabbah, subsecretarios de Desarrollo y Regulación Turística, y de Planeación y Política Turística, respectivamente, de la SECTUR.

entre Gobierno e Iniciativa Privada, el secretario de Turismo anunció la creación del Centro Mexicano de Investigación Turística, dependiente del Instituto Politécnico Nacional, que con el apoyo de la Secretaría de Turismo, tendrá un Consejo Consultivo en materia de estadística, órgano en el cual ya está considerada la CANAPAT. En la apertura de esta reunión y después de la presentación de todos los asistentes a este encuentro, el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de nuestra Cámara, afirmó ante los funcionarios federales del sector turismo que el servicio de transporte turístico de México es de los mejores del mundo y es tendencia en el desarrollo de sistemas de autotransporte de pasajeros, gracias a que el sector ha sabido comprender la tendencia del mercado turístico y las necesidades de los turistas que visitan nuestro país.

En esta sesión de trabajo, la primera entre la CANAPAT y la SECTUR, el Lic. Miguel Torruco Marqués dio respuesta a varias de las inquietudes expresadas a lo largo de este encuentro y advirtió, ante las peticiones de la CANAPAT, que la prioridad fundamental del Gobierno de Andrés Manuel López Obrador está en la seguridad, pues señaló que un país sin seguridad, es una sociedad sin futuro que lastima el futuro de la juventud.

Así, y al hacer una exposición de qué es la CANAPAT y cuáles son los objetivos que la impulsan como organismo representativo de los autotransportistas de pasaje y turismo del país, el titular de nuestra Cámara

También manifestó que este Gobierno consolidará lo ya existente y se concluirán los caminos hacia sitios turísticos, lo que dará mayores oportunidades para la transportación, como es el caso de Huatulco, donde solamente restan 150 kilómetros de carretera para llegar a este destino turístico; con ello, señaló, "buscaremos consolidar estos lugares tan bellos".

En cuanto a la promoción turística del país, el secretario de Turismo informó de la creación de la llamada página Big Data, la más importante que se haya hecho en la historia de este país en materia turística.

Comentó que Big Data hablará de todos los estados y de todos los segmentos. "A partir de ese momento, ustedes, dijo a los representantes de empresas de autotransporte de turismo de la CANAPAT, "también serán invitados para que determinados circuitos, rutas, etcétera, estén involucrados con los coordinadores de esta página para poder promover rutas turísticas.

Agregó que contrario a lo que se piensa, durante el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador en la Ciudad de México se trabajó con la Iniciativa Privada, y puso como ejemplo el que haya sido el hoy presidente de la República quien dio la concesión a ADO para crear el Turibus, y con base en esa dinámica más tarde se dio la concesión a Capital Bus, a un tranvía turístico y hasta el Turi Sky. "Gracias a la participación del sector privado, logramos construir el sistema de transporte especializado turístico de la Ciudad de México más importante, al grado de que este tipo de transporte obtuvo un reconocimiento a nivel internacional en Fitur el año pasado".

En una amplia intervención en la que el secretario de Turismo habló de conclusión de caminos, creación de paquetes turísticos, de generar estadísticas más precisas, de generar más ingresos vía el turismo, de la necesidad de establecer estadísticas más confiables, el titular de SECTUR externó su inquietud en cuanto al funcionamiento de Airbnb en detrimento de los hoteles debidamente establecidos, pero también del transporte turístico irregular, que afecta al transporte turístico formal y el cual será analizado en conjunto con la CANAPAT.

destacó el como se ha desarrollado esta industria con base en la composición de hombres-camión agrupados en razones sociales, a partir de las cuales se asegura la calidad y la eficiencia del servicio.

Enseguida, y al señalar que la función principal de nuestro organismo consiste en representar y defender los intereses generales de la industria, tanto con las autoridades federales, estatales o municipales, el Lic. Pérez Alonso dio cuenta de los diversos problemas a los que se enfrenta nuestro sector, cómo lo es la falta de homologación de las leyes federales con las estatales, la presencia de unidades irregulares que ya no cumplen

Asimismo, y como una muestra de la colaboración que debe existir

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Miguel Torruco Márquez celebra reunión de trabajo con la Directiva de CANAPAT y la Comisión de Turismo • La prioridad fundamental del Gobierno de Andrés Manuel López Obrador está en la seguridad; un país sin seguridad es una sociedad sin futuro, afirmó el secretario de Turismo del Gobierno Federal.

• Para ustedes, el problema de la informalidad creciente es un problema muy serio que requiere ser atendido con una política pública federal: Lic. Humberto Hernández Haddad, subsecretario de Desarrollo y Regulación Turística de la SECTUR. • Tenemos el compromiso por engrandecer a la industria del transporte turístico mexicano, señala el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT.

En el orden acostumbrado, Lic. Humberto Hernández Haddad, subsecretario de Planeación y Política Turística de la SECTUR; C.P. Antonio Zaldivar Sánchez, vicepresidente Ejecutivo de Finanzas de nuestra Cámara; Miguel Torruco Márquez, secretario de Turismo del Gobierno Federal; Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT; Dr. Simón Levy Dabbah, subsecretario de Desarrollo y Regulación Turística de la SECTUR; Lic. José Manuel de Alba Jiménez, vicepresidente de Turismo y el Ing. Arturo Pinto Aguilar, vicepresidente Ejecutivo de la Contraloría, ambos tambien de nuestra Cámara.

con la normatividad que exige la SCT; -"normatividad y estándares que quisiéramos darle a los turistas que recibimos"; el crecimiento desmedido de este tipo de unidades en los últimos años en virtud de que no pagan impuestos, consumen el combustible sustraído de los ductos de Pemex y que se conoce como "huachicol", y no contratan el seguro de viajero para los turistas, entre otros aspectos.

de Hacienda, de esquemas donde sea más fácil ser formal que informal: "tenemos una serie de propuestas que un día podemos platicar y profundizar de cómo estamos viendo este fenómeno", dijo al Lic. Miguel Torruco Marqués.

En esta amplia exposición de lo que representa la CANAPAT y el sector del autotransporte de pasaje y turismo para el país, el Lic. Aurelio Pérez Alonso ofreció algunas cifras representativas de lo relevante que es nuestro sector para el país: 3, 750 millones de pasajeros transportados al año, un número importante de éstos turistas; un aporte de 2.54 puntos del PIB

Y si bien aceptó que éste es un problema muy grave y no va a desaparecer de un día para otro, sí aclaró que los directivos de la CANAPAT "estamos haciendo planteamientos, tanto a la SCT como a la Secretaría

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como transporte y turismo; 930 terminales de pasajeros en todo el país; un número superior a los 40,000 vehículos, pertenecientes a empresas afiliadas a la CANAPAT; más del 95% de ellos autobuses; alrededor de tres mil hombres-camión "agrupados en distintas razones sociales y en distintos medios que nos ha proporcionado la Secretaría de Hacienda para el pago de nuestras contribuciones y obligaciones". En cuanto a las fuentes de trabajo, el presidente de la CANAPAT señaló que el sector genera de manera directa más de 40 mil empleos directos y un millón de empleos indirectos, tan solo de empresas pertenecientes a la CANAPAT.

de turismo tiene una gran relevancia, a la par de los aviones, de los hoteles y de las agencias de viajes; sin embargó, dijo al Lic. Torruco Marqués y a sus colaboradores, "sentimos que en muchas ocasiones estamos relegados": Esto, a pesar de que más del 90 por ciento se mueve en autobús.

Y fue claro al advertir que el primer contacto que tiene un turista al llegar a México, ya sea por avión o por crucero, es el autobús".

La industria del autotransporte de México, agregó, somos potencia mundial. "Me atrevo a decir que en toda América somos el número uno, por arriba de muchos mercados, y estamos a la vanguardia con las mejores marcas europeas en autobuses; y por supuesto, cumplimos con las normas europeas; es decir, tenemos el tipo de autobús que se maneja en los mejores niveles de Europa: Mercedes-Benz, MAN, Volvo y Scania", precisó.

También comentó que un punto en el que nuestro sector se diferencia del transporte informal es el de la capacitación y la excelencia en el servicio: "cuando vamos y somos turistas en algún otro lugar, nos interesa que nos traten como nos merecemos, que nos traten de una manera diferente, que nos haga sentir diferentes, que nos inviten a regresar y creo que el trato humano en el tema del turismo es algo que diferencia a México de todo el mundo; el trato cálido de los mexicanos, siempre habla bien de nuestro país y nosotros, además de la parte del trato, invertimos mucho tiempo en la capacitación para la operación de los autobuses; en aspectos de seguridad y en tecnología, todo ello, para prestar el servicio con los estándares que nuestros turistas esperan".

El coordinador de la Comisión de Turismo de la CANAPAT explicó al titular de la SECTUR Federal y a sus colaboradores las limitaciones que el autotransporte turístico padece al momento de prestar el servicio, como la falta de paraderos turísticos seguros y de calidad en las carreteras federales, caminos en mal estado, "que son de dar pena" y la falta de seguridad en carreteras y puentes federales, además del secuestro de unidades, como sucede en los estados de Michoacán, Guerrero y Oaxaca: "los normalistas en Chiapas bajan al turismo y el autobús queda secuestrado por más de 5 o 6 meses, denunció".

En su oportunidad, el Lic. José Manuel de Alba Jiménez, coordinador de la Comisión de Turismo de la CANAPAT, dijo al secretario de Turismo que el sector del autotransporte está con el nuevo Gobierno, y lo está, sostuvo, como "un aliado y un amigo" para construir proyectos y elaborar productos turísticos, y con ello construir un buen camino para el desarrollo del país, pues afirmó que el turismo tiene que ser un motor que favorezca el desarrollo económico de México.

El pase natural de la ruta turística por autobús en Chiapas es la de San Cristóbal-Palenque. Desgraciadamente Los turistas europeos ya no quieren pasar por Chiapas debido a la inseguridad: "empezó todo en Aguazul.

Paraban a cada autobús que pasaba, ya era como una caseta más, pero se fue agravando el problema y como no se contuvo, tuvimos casos muy graves de grupos de turismo que los bajaron a punta de armas", relató, por lo que pidió preservar el estado de derecho en todo el país.

Después de hacer la distinción entre lo que significa el transporte de pasaje y el de turismo, así como de las características de cada una de estos segmentos, el Lic. De Alba Jiménez subrayó que el autotransporte

En apoyo a este punto, el Lic. Aurelio Pérez Alonso mostró una gráfica en donde se observó que tan solo en el 2017, 506 autobuses fueron tomados ilegalmente y estuvieron inhabilitados para prestar servicio por un total de ocho mil días: "sin utilizarlos todo el año, pagando al conductor, porque ese conductor lo tenemos que tener ahí, lo vamos cambiando; pero este tema de la inseguridad y de la impunidad no puede continuar de este modo".

El Lic. Aurelio Pérez Alonso advirtió que si bien podemos medir el impacto económico para las empresas, lo que no medimos es el impacto que tienen estos hechos sobre los turistas que a lo mejor iban en ese autobús y los bajaron. Ese sí es un tema que nos hace muchísimo daño y que trasciende de boca en boca entre los turistas.

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En otro punto de este encuentro, el Lic. José de Jesús Rosillo Morales, integrante del Consejo Nacional Directivo de nuestra Cámara, solicitó el apoyo de las autoridades para crear la Norma Oficial Mexicana en cuanto al pago de casetas por medio de tarjeta, de modo que cualquier tag funcione para el cruce de cualquier caseta en territorio nacional, pues señaló que el autotransportista a veces debe traer hasta cinco o seis tarjetas, lo que retrasa el cruce en estas casetas de cobro.

ustedes, el problema de la informalidad creciente, es un problema muy serio que requiere ser atendido con una política pública federal; que el autotransporte federal de turismo, al mover 666 millones de pasajeros al año, son una fuerza vital de la marcha económica del país y que el enfrentar 67,000 vehículos irregulares contra 40,000 que sí cumplen con el marco legal, se requiere la atención del Gobierno Federal, así como la falta de paradores turísticos seguros y de calidad de las carreteras federales; la seguridad de caminos y puentes federales por asalto secuestros, apedreamientos y bloqueos, la agilización de los cruces, el reordenamiento de placas, resolver los conflictos de competencia jurisdiccional de leyes en el ámbito estatal, federal y normativo, y los estacionamientos en zonas turísticas federales como son el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, museos y zonas arqueológicas", dijo en una interesante síntesis el funcionario federal, que con su participación, sumó prácticamente todas las intervenciones de quienes asistieron a esta reunión.

En el caso de la autopista de Cuernavaca ustedes saben que se tarda los fines de semana dos y media o hasta tres horas en el cruce, cuando es muy fácil solucionarlo, pues se puede pagar doble a la ida y el regreso ya no pagarlo, lo cual agilizaría enormemente el tráfico y se evitaría mucha contaminación.

Después de hacer una remembranza de su relación con autotransportistas de pasajeros, como Don Isidoro Rodríguez o Don Jesús Alcántara, el Lic. Humberto Hernández Haddad, subsecretario de Desarrollo y Regulación Turística de la SECTUR, dijo desde entonces estar convencido de algo muy sencillo: ustedes, dijo a los representantes de empresas de turismo afiliadas a la CANAPAT, "como industria, en la superficie de rodamiento de la geografía mexicana, y en el caso concreto del autotransporte turístico, son las ruedas y la logística de lo que el movimiento de turismo terrestre requiere, pero a la vez un enlace turístico con las otras plataformas del transporte, con el transporte aeroportuario, con el transporte ferroviario y con el transporte de las terminales marítimas".

Finalmente, el Dr. Simón Levy Dabbah, subsecretario de Planeación y Política Turística de la SECTUR, destacó el concepto de movilidad que se pondrá en funcionamiento en el ámbito turístico, por lo cual, anticipó, "vamos a estar trabajando fuertemente con ustedes para poder mejorar la movilidad de las personas y no solamente de los turistas".

De esta manera, dijo, "se estará trabajando fuertemente la planeación con una visión que también en la Ciudad de México ya se ha desarrollado, que son los centros de transferencia multimodal en donde se integrarán los diferentes modos de transporte público y que sin duda impulsarán la competitividad para que la construcción de experiencias favorezca a que el turista hable bien de los destinos turísticos.

Y en materia de desarrollo y regulación turística, el Lic. Humberto Hernández Haddad advirtió: "ya me queda claro y lo llevo apuntado, que para

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De lo que se trata es de brindar servicios de alta calidad a los usuarios

Ing. Carlos Morán Moguel El subsecretario de Transporte de la SCT y el titular de la DGAF se reunieron con el Consejo Nacional Directivo de la CANAPAT

Don José de Jesús Mora Herrera, vicepresidente; Ing. Arturo Pinto Aguilar, vicepresidente Ejecutivo de la Contraloría; Lic. José Lucio Rodríguez González, vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría; Ing. Carlos Morán Moguel, subsecretario de Transporte de la SCT; Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT; C.P. Antonio Zaldivar Sánchez, vicepresidente Ejecutivo de Finanzas; Ing. Salomón Elnecavé Korish, director General de Autotransporte Federal y el Ing. José Antonio Pérez Antón, vicepresidente.

• "No hay duda: si nosotros trabajamos en resolver el tema de la informalidad, estamos evitando la evasión de impuestos, ayudando a que se regularicen y a que se implante el estado de derecho en el país: CMM. • "Necesitamos actuar con mucha inteligencia y trabajar con la gente de buena fe, que es el autotransporte regular": Carlos Morán Moguel.

• En la CANAPAT estamos en la mejor disposición de trabajar y trabajar duro: Aurelio Pérez Alonso.

A

unque de inicio se confesó desconocedor del autotransporte de pasajeros, el Ing. Carlos Morán Moguel, subsecretario de Transporte de la SCT, señaló que tampoco este sector le es ajeno y recordó cómo a finales de los años ochentas y en compañía del Ing. Javier Jiménez Espriú, conoció a Don Agustín Irurita Pérez, que a propósito de la calidad total en los servicios, iniciada por Scandinavian Airlines System, lo invitó a visitar ADO para mostrarle cómo se trabajaba la calidad de los servicios en el autotransporte de pasajeros: Fui a los talleres. Me interesaba mucho lo que se estaba haciendo en la reparación de los autobuses y en la relación que tuvimos con Agustín Irurita me di cuenta

que en la industria del autotransporte de pasajeros se estaba incorporando bastante rápido la calidad total en los servicios.

Durante su primera reunión formal con la Directiva y con los integrantes del Consejo Nacional Directivo de la CANAPAT, celebrada el pasado 13 de noviembre en el Club de Industriales de la Ciudad de México, el subsecretario de Transporte de la SCT agregó que la calidad total en el servicio puede sonar como "algo pasado de moda, pero la realidad es que la calidad total de los servicios, su conceptualización y las mejoras que ahora tienen es algo que no debe pasar de moda, pues de lo que se trata es de brindar servicios de alta calidad a los usuarios", dijo durante una larguísima 8

y muy participativa reunión en la que se colocaron sobre la mesa los muy diversos temas que preocupan a la industria y en donde incluso se explicó al Ing. Carlos Morán Moguel los orígenes y la historia de la industria, que han tenido como su eje de desarrollo a lo largo de estos 100 años el hombre-camión, hoy agrupados todos ellos en modernas empresas de autotransporte de personas.

Agregó que la calidad en el servicio de los pasajeros debe pasar también por una adecuada atención a los usuarios, lo que además implica contar con excelentes terminales, un autotransporte de pasajeros con precios justos y con unidades seguras,

El Ing. Carlos Morán Moguel y el Lic. Aurelio Pérez Alonso, durante la reunión con el Consejo Nacional Directivo.

por lo que agregó que "no hay duda que desde la Secretaría hay muchos temas que vamos a estar reforzando mucho".

Abundó en que todo ello interesa por mil razones a los inversionistas, a los pasajeros y al Gobierno; "nos interesa que la gente sienta y viva una mejora y una transformación en el país", dijo el Ing. Carlos Morán Moguel.

Precisamente por ello, el subsecretario de Transporte de la SCT consideró que si no se trabaja para erradicar la corrupción y otros fenómenos como la informalidad, no se podrá avanzar en el mejoramiento del autotransporte de pasajeros: "el país ya está harto de la corrupción; por ello, en reuniones con cámaras y asociaciones les hemos pedido que nos capaciten y que nos señalen el know how de

Al concluir este encuentro, el Ing. Carlos Morán Moguel comentó que el Ing. Salomón Elnecavé Korish, sería nombrado director General de Autotransporte Federal de la SCT.

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De izquierda a derecha, Don José de Jesús Mora Herrera, el Ing. Arturo Pinto Aguilar y el Lic. José Lucio Rodríguez González, escuchan atentos el mensaje del Ing. Carlos Morán Moguel.

la corrupción para poder contravenirla y actuar de una manera inteligente.

cuencia, como en el tema de los apedreamientos, lo cual, dijo, es algo insólito que afecta los pasajeros y a los conductores; es un tema de altísimo riesgo; un tema criminal y de irresponsabilidad de los jóvenes", dijo abiertamente.

Por lo que toca a la informalidad, advirtió que "no hay duda que si nosotros trabajamos en resolver el tema de la informalidad estamos evitando la evasión de impuestos, ayudando a que se regularice el transporte irregular y a que se implante el estado de derecho en el país".

Por último, pidió apostar a hacer las cosas de una manera diferente, de forma creativa y nueva para que todos salgamos beneficiados.

En este punto, el Ing. Carlos Morán Moguel reconoció el que la CANAPAT lleve a cabo un monitoreo que contempla datos de las irregularidades que existen en el transporte informal así como las rutas donde circulan vehículos que no cuentan con los permisos correspondientes, pues ello permitirá medir la magnitud del problema.

Tengan la seguridad de que ahí voy a estar con el deseo y el compromiso de hacer el cambio que no se ha percibido por parte del Gobierno en las tareas que ustedes realizan. Si ustedes están cumpliendo con su parte, pagan sus impuestos, estan regulares, están capacitando y haciendo todo lo que se esta aquí evidenciando, esto es lo que nosotros tenemos que incentivar en todo el país; que todos hagan lo que está haciendo CANAPAT.

Y es que, sostuvo, ante un conjunto de objetivos dicotómicos por todos lados, objetivos e intereses en conflicto necesitamos trabajar con mucha inteligencia y con las gentes de buena fe que sí son regulares y que están trabajando bien para hacer alianza de fondo y apoyarnos mutuamente en resolver este tema.

Al inicio de la reunión, el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT presentó a la mayoría de los integrantes del Consejo Nacional Directivo de nuestra organización al Ing. Carlos Morán Moguel y dio a conocer un apretado resumen de la amplia trayectoria del funcionario federal. También presentó al Ing. Salomón Elnecavé Korish como nuevo director de Autotransporte Federal, de la SCT.

De buen humor, el Ing. Carlos Morán Moguel sonrió al mencionar que en esta reunión le expusieron una infinidad de temas, y expuso que seguramente muchos de los puntos mencionados ya se han presentado en anteriores ocasiones; "seguramente ya están hartos de haber estado presentando estos temas un montón de veces", comentó antes de plantear que por lo menos en esta ocasión se está dando la oportunidad y la esperanza de un cambio de administración y hay que aprovecharlo".

Dijo al Ing. Carlos Morán Moguel que los asistentes a esta reunión, "representamos a las agrupaciones más importantes de hombres-camión del país y constituyen el sector formal, tanto en transporte foráneo de pasajeros, como de empresas que prestan el servicio de turismo".

Estableció también que la idea es tratar de regularizarlos a todos y "que entiendan que el país es de todos y que no podemos seguir con las irregularidades, las informalidades y la falta de respeto a la Ley".

Todos ellos, señalaría casi de inmediato, "queremos colaborar estrechamente con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y su equipo de trabajo por el desarrollo del autotransporte de pasaje y turismo en México".

El Ing. Carlos Morán Moguel se llevó en su agenda temas como la interoperabilidad, emplacamiento, inseguridad en carreteras, apedreamientos y muchos otros expuestos a lo largo de una reunión de más de dos horas. Pidió, a cambio, información confiable para con ello generar estrategias y actuar en conse-

Ya en el inicio de la reunión, que correría en paralelo a la comida, el Lic. Aurelio Pérez Alonso haría la presentación de qué es la CANAPAT, quiénes la integran y cuáles son sus objetivos: "la frase que resume todo es que somos la parte formal del sector, los que estamos al corriente en nuestros pagos, con nuestras 10

representación del 2.54 del PIB, un porcentaje superior al 95.8% de los mexicanos que viajan por autobús -lo que significa que somos el principal medio de transporte- y 930 terminales en todo el país, la mayoría de ellas propiedad de las empresas que las operan.

También resaltó un dato que en ocasiones, por la visión reduccionista, se deja de lado: el que un número muy superior a los tres mil hombres-camión viven del transporte e integran empresas pequeñas, medianas y de alcance regional que trascienden diferentes estados del país; todas ellas, con una participación de más de 300 mil empleos directos y un millón de empleos indirectos.

Luego destacaría los 26 años de experiencia en una capacitación moderna de los conductores de autobuses, que a lo largo del tiempo se ha reflejado en una mayor seguridad para los usuarios, así como la profesionalización de los mandos medios y directivos a través de un Diplomado y una Maestría.

Ya en el ámbito de la problemática de la industria, el Lic. Aurelio Pérez Alonso habló de la informalidad en el transporte de pasajeros y la corrupción como dos de los problemas más serios de la industria, pues afirmó que ambos van ligados y ello ha hecho posible el crecimiento de los vehículos irregulares.

Estimó ante el subsecretario de Transporte del Gobierno Federal que a la fecha se estima en 67 mil los vehículos irregulares que circulan en todos los ámbitos, pero particularmente afuera de las terminales, sitios de donde se roban el pasaje.

En esta reunión la Directiva y los integrantes del Consejo Nacional Directivo abordaron con el subsecretario de Transporte los temas más importantes que impactan a nuestra industria, como son los altos índices de inseguridad, los efectos de los incrementos en la operatividad de los autobuses de pasaje y turismo, el impacto en la distribución y calidad de combustible diésel y la carencia de incentivos que nos permitan tener un parque vehicular eficiente, no sin antes afirmar que como sector, "estamos seguros que lograremos concretar acciones y proyectos a favor de todos estos puntos y sumar algunos otros que tenemos como ideas y que deseamos compartir y ver de qué manera podemos ir trabajando, diría a continuación.

unidades, con las obligaciones que tenemos tanto locales como estatales o federales, con los seguros de viajeros en regla, que es un tema muy importante en ciertas situaciones que pueden ser muy complejas, pero que tratamos de estar cien por ciento en orden con todo lo que la ley establece y con todo lo que la ley nos exige".

Luego aportaría los datos relevantes que reflejan la importancia estratégica de nuestra industria: 3 mil 650 millones de pasajeros transportados al año, una

El Lic. Aurelio Pérez Alonso reconoció ante los nuevos funcionarios federales que hay mucho trabajo por hacer, pero dijo que en la CANAPAT estamos en la mejor disposición de trabajar y trabajar duro: "cuente con nosotros en tener esa alianza de fondo, y los datos que le proporcionaremos siempre irán con la mejor intención de seguir mejorando el transporte en México".

Ya para concluir la reunión, el presidente de la CANAPAT sugirió tener reuniones cada dos meses para tratar temas más específicos, como el problema de las placas estatales y las federales y los conflictos que en materia de autotransporte de pasajeros existen en los municipios.

También solicitó mayor información en torno al Programa de Jóvenes construyendo el futuro, pues señaló que si bien algunas empresas ya se han pre-registrado a este programa, falta mayor información para que otras empresas lo conozcan y definan su participación.

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CANAPAT

ASISTE A LA INSTALACIÓN DE LAS

E

l Honorable Congreso de la Unión, instaló formalmente el pasado 17 de octubre la Comisión Ordinaria de Infraestructura de la LXIV Legislatura de la Cámara de Diputados, la cual será presidida por el legislador Ricardo Francisco Exsome Zapata y formada por 33 diputados de los grupos parlamentarios Movimiento Ciudadano, Movimiento Regeneración Nacional, Partido Encuentro Social, Partido Acción Nacional, Partido Revolucionario Democrático, Partido Revolucionario Institucional, Partido del Trabajo y Partido Verde Ecologista de México.

Durante la reunión de instalación de este nuevo equipo de trabajo, que se convocó a las nueve horas en el edificio G del recinto, los diputados dijeron que la infraestructura es uno de los principales motores de la economía y el desarrollo de nuestro país, en tanto, se tendrá que hacer una revisión a las grandes obras de infraestructura como el tren interurbano México-Toluca y el proyecto del Tren Maya.

Asimismo, señalaron impulsar leyes que mejoren las vías de comunicación, mismas que constituyen en México un avance del 85% en carreteras y autopistas. Y reiteraron su compromiso en generar desarrollo a través de obras y servicios que permitan una mejor conectividad y estimulen el comercio nacional, así como el turismo y todas las actividades en beneficio de México.

A este acto, asistieron la Ing. Norma Rocío Nahle García, secretaria de Energía; Ing. Cedric Escalante Sauri, subsecretario de Infraestructura; Ing. Héctor López Gutiérrez, coordinador de Puertos y Marina Mercante; Ing. José Jiménez Jaime, gerente General y el Lic. Omar González Osorio ambos de la CANAPAT; Lic. Enrique Armando González Muñoz, presidente de la CANACAR e Iker de Luisa Plazas, director General de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles.

Por la tarde, los legisladores se dieron cita en el edificio C del recinto, para formalizar la instalación de la Comisión Ordinaria de Comunicaciones y Transportes conformada por 33 legisladores. Al encuentro, asistieron el 12

COMISIONES DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES E INFRAESTRUCTURA DE LA LXIV LEGISLATURA DE LA CÁMARA DE DIPUTADOS

De frente a los legisladores de esta Comisión y en el orden acostumbrado, Don José Refugio Muñoz López y Enrique Armando González, ambos de la CANACAR; Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT y el Ing. Miguel Elizalde Lizárraga, presidente de la ANPACT. A la derecha, en el recuadro, integrantes del CMET posan con el legislador Víctor Manuel Pérez Díaz.

Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente y el Lic. Armando López Gutiérrez, coordinador de la Comisión de Leyes y Reglamentos, ambos de la CANAPAT; Ing. Miguel Elizalde Lizárraga presidente de la ANPACT; Luis Manuel Ocejo Rodríguez, presidente de la CAMEINTRAM; Adolfo Cuevas Teja y Javier Juárez Mojica ambos del IFETEL; Marco Tulio Valdéz de la Unión de Transportistas Regiomontanos y Claudio Gallegos de CONATRAM.

litadores de las mejoras estructurales que son necesarias para habilitar un México conectado.

Durante su intervención, el Diputado Víctor Manuel Pérez Díaz, presidente de la Comisión, aseguró que este equipo de trabajo analizará, diseñará e instrumentará propuestas con responsabilidad que faciliten proyectos de inversión para modernizar la infraestructura en nuestro país, lo cual coadyuvará al desarrollo económico, social y humano de los habitantes.

El diputado Víctor Manuel Pérez informó que la intención es establecer mesas de diálogo con el gobierno, Cámaras y concesionarios del autotransporte para ser facilitadores de iniciativas que coadyuven con la modernización de la infraestructura necesaria para asegurar la continuidad operativa. “La dinámica de la actualización del autotransporte exige integrar en la agenda, aspectos relacionados con el cuidado del medio ambiente, así como del desarrollo urbano de la metrópolis que aseguren una mejor movilidad de la carga y los usuarios del transporte”, abundó.

Mas adelante, expresó su compromiso para trabajar arduamente con los medios de transporte para propiciar más servicios, mejorar la tecnología y ofrecer precios más competitivos y accesibles a lo usuarios. Junto con la SCT, ofreció ser entes faci13

CANAPAT es de todos los autotransportistas de pasaje y turismo del país • Directiva y Delegados estatales de nuestra Cámara resaltan su representatividad y apuestan por sumar e incorporar a la legalidad a transportistas informales.

A la derecha, y en el orden inverso a las manecillas del reloj, se observa, en primer plano, al Lic. Héctor Alfaro Pérez Gallardo, gerente Jurídico; Lic. José Carlos Martínez Ramírez, coordinador de la Comisión de Seguridad Pública; Lic. José Lucio Rodríguez González, vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría; Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT; Lic. Javier Ancona Luna, coordinador de la Comisión de Verificación de los Servicios de Autotransporte; Lic. Armando López Gutiérrez, coordinador de la Comisión de Leyes y Reglamentos y el Ing. José Jiménez Jaime, gerente General.

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on una larga y muy participativa reunión de trabajo celebrada en las horas previas a la comida de fin de año de nuestra institución, los delegados estatales de la CANAPAT concluyeron sus reuniones y actividades del año 2018 el pasado 27 de noviembre del 2018 en el Salón Nayarit del Hotel Four Seasons.

Presidida dicha junta de trabajo por el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT y el Lic. José Lucio Rodríguez González, vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría, quienes estuvieron acompañados en esta ocasión por el Lic. José Carlos Martínez Ramírez, coordinador de la Comisión de Seguridad y del Lic. Javier Ancona Luna, coordinador de la Comisión de Verificación de los Servicios de Autotransporte Federal; ambos de nuestra Cámara, además del Lic. Armando López Gutiérrez, coordinador de la Comisión de Leyes y Reglamentos, del Lic. Héctor Alfaro Pérez Gallardo, gerente Jurídico de la CANAPAT y del Ing. José Jiménez, gerente General, los delegados estatales analizaron los resultados que en materia de operativos, terminales irregulares, seguridad pública en lo referente a asaltos y apedreamientos a autobuses, entre otros puntos de la agenda de trabajo.

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El Lic. Aurelio Pérez Alonso agradece el trabajo de los Delegados estatales Al dar la bienvenida a los delegados estatales de la CANAPAT en todo el país, el Lic. Aurelio Pérez Alonso les agradeció su presencia y su trabajo efectuado a lo largo del año, y les solicitó renovar su compromiso para impulsar el desarrollo del autotransporte de pasaje y turismo, así como su participación para que el fenómeno del transporte irregular no siga creciendo como hasta ahora, y defendió que la CANAPAT represente a la parte formal del autotransporte de pasajeros, una organización, dijo, que está dispuesta a abrirle la puerta a todo autotransportista informal para que inicie su proceso de regularización, pues comentó que la CANAPAT desea sumar y así incidir en el mejoramiento del autotransporte en los diferentes estados del país, pues advirtió que la Cámara es de todos los autotransportistas de México que deseen mejorar este servicio de vital importancia para la sociedad.

Por otro lado, externó su satisfacción por los resultados que se mostrarían posteriormente por medio de algunas gráficas, sobre todo en el tema de los operativos, y pidió que este esfuerzo se generalizará en todos los Estados, pues comentó que existen algunas entidades donde el fenómeno de la irregularidad sigue creciendo.

Los Delegados estatales, fundamentales en el logro de resultados: Lic. Javier Ancona Luna En su intervención ante los delegados estatales de la CANAPAT, el Lic. Javier Ancona Luna, coordinador de la Comisión de

Verificación de los Servicios de Autotransporte Federal elogió el trabajo de los representantes de la CANAPAT en las diferentes entidades del país, lo cual, dijo, fue fundamental para lograr los resultados ahí presentados.

Con todo, pidió a todos los asistentes a esta reunión analizar las carencias y circunstancias que han impedido que el trabajo efectuado sea aún mejor, como es el cambio de funcionarios en diversas dependencias y corporaciones policiacas.

Comentó que derivado de lo anterior, los resultados por venir dependerán fundamentalmente de los delegados estatales, pues 15

Muy participativos estuvieron los delegados estatales de la CANAPAT en esta última reunión del año 2018.

dijo que como organismo intermedio entre el Gobierno y la sociedad, la CANAPAT debe impulsar las actividades que mejoren en muchos aspectos la operación del sector, pues subrayó que si el Gobierno actual ha señalado que habrá cero corrupción y cero tolerancia, se debe aprovechar esta circunstancia para transparentar las acciones de Gobierno en lo que respecta al autotransporte federal de pasaje y turismo.

CANAPAT también requiere de sus superdelegados, por lo que pidió un mayor protagonismo ante las autoridades locales para hacer cumplir la Ley en la materia.

Coincidió con el presidente de la CANAPAT en que una de las tareas de los representantes de nuestra Cámara en las entidades será la de invitar a los autotransportistas informales a participar en nuestra institución e incorporarse al sector formal, pues no se pretende su desaparición, sino que cumplan la Ley. Por otro lado, dijo que deberán acercarse a las autoridades locales para velar que estos servidores públicos laboren en el cumplimiento de las normas que regulan nuestro sector.

En ese sentido, elogió el trabajo de la Lic. Rosa María Zúñiga Canales, entonces directora General de Autotransporte Federal de la SCT, quien, señaló, realizó un trabajo sorprendente en cuanto al trabajo de inicio de revocación de terminales de autotransporte que no cumplían con los requisitos; eso sí, siempre con motivos justificados amparados en la Ley.

El Lic. Javier Ancona Luna no dudó en destacar su reconocimiento al empeño, disposición, trabajo diario y a su calidad de representación de la CANAPAT, pues aseveró que son ellos quienes conocen a su Estado y a sus autoridades, por lo que instó a seguirlos apoyando desde la instancia central de la CANAPAT.

En ese sentido, conminó a los delgados estatales para que transmitan los problemas locales a las instancias centrales de la CANAPAT, para que con el apoyo de las diferentes comisiones, como la de Leyes y Reglamentos, que indica y recomienda los mecanismos legales para hacer llegar una propuesta de solución a las autoridades, así como la de Seguridad Pública en lo que se refiere a ilícitos en contra de los usuarios, conductores y autobuses de pasajeros.

Recordó que en los últimos años, la CANAPAT se ha acercado a los Estados a través de las reuniones interinstitucionales de periodicidad semestral celebradas en diferentes puntos del país; sin embargo, las consideró insuficientes y pidió tener una comunicación mucho más cercana para así lograr una mayor corresponsabilidad en la atención de los problemas del sector y con ello lograr que la CANAPAT se siga fortaleciendo como máximo órgano representativo del autotransporte de pasaje y turismo.

En ese ánimo de mejorar las condiciones de operación del autotransporte formal afiliado a la CANAPAT, el Lic. Javier Ancona Luna, comentó que así como el Gobierno Federal tiene a los llamados superdelegados en cada Estado del país, la

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Propone el Lic. José Carlos Martínez Ramírez a Directiva una Coordinación de Delegados

pero también conminados a alcanzar mejores objetivos.

Enseguida, Directiva, coordinadores de comisiones y delegados procedieron a explicar las gráficas referentes a operativos, terminales irregulares, asaltos, apedreamientos, para luego iniciar el diálogo con todos los delegados estatales, quienes pudieron opinar respecto de los resultados que se ofrecieron en dichas gráficas, e incluso hicieron observaciones derivados de su experiencia en el Estado para mejorar la forma en que se determinan los resultados.

En su oportunidad, el Lic. José Carlos Martínez Ramírez, coordinador de la Comisión de Seguridad de la CANAPAT agradeció también la asistencia de todos los delegados a esta reunión, pero sobre todo, por la forma en que, dijo, se han desempeñado los delegados y particularmente aquellos que han fungido como estados sede para las reuniones, lo cual refleja su gran preocupación, además de que dichas reuniones, agregó, han sido todo un éxito.

Los delegados estatales expusieron en esta reunión la problemática con taxis que realizan indebidamente servicios de autotransporte federal, como en el caso de Xalapa; secuestros de unidades, como es el caso de Guerrero; dificultades para realizar operativos en Campeche; retención de unidades también en el Estado de México, entre muchos otros temas.

Al igual que quienes lo precedieron en el uso de la palabra, el Lic. José Carlos Martínez exhortó a los delegados a trabajar por lograr una mayor representatividad de la CANAPAT a nivel nacional de modo que este sector se mantenga unido para asi lograr más fácilmente su mejoramiento en bien de los usuarios de este país.

Asistieron a esta reunión: Óscar Eduardo Román Garay, de Aguascalientes; Ing. Francisco José Prado Calva, de Campeche; Manuel Anaya Rojas, de Colima; C.P. Arturo García Miranda, de Chiapas; Genaro Morán Flores, de Chihuahua; César Enrique Isaías Ramírez, de Durango; Lic. Odilón López Nava, del Estado de México; Ing. Luis Arturo Rodríguez Herrera, de Guanajuato; Lic. Marcial Alberto Moreno Monter, de Guerrero; Lic. Rafael García Mendiola, de Hidalgo; Ing. Arcadio A. Méndez Hurtado, de Michoacán; Lic. Ricardo Jonathan Rodríguez Ber-

Dijo que la fortaleza de la CANAPAT está en sus decenas y decenas de marcas y razones sociales distribuidas a lo largo y ancho del país, con miles de autobuses organizados también por miles de hombres-camión que dan empleo a centenares de miles de mexicanos que viven del autotransporte de pasaje y turismo.

Derivado de la inquietud de lograr una mayor eficiencia en la representación, el Lic. Juan Carlos Martínez Ramírez propuso

En la imagen, el pleno de los Delegados estatales de la CANAPAT con la Directiva de nuestra Cámara.

ante la Directiva y el pleno de la reunión de Delegados, la creación a nivel central de una denominada Coordinación de Delegados, con la función de dar seguimiento a las necesidades de estos representantes de nuestra institución, pues afirmó que los problemas en los Estados, por más parecidos que sean, en realidad son diferentes, y ejemplificó lo anterior con algunos problemas que han afectado al sector en distintos Estados.

nal, de Morelos; Lic. Francisco E. Navarro Aguirre, de Nuevo León; Ing. Eduardo Zárate Díaz, de Oaxaca; Ing. Luis E. Valdivia Figueroa, de Puebla; Ing. Julio García Flores, de Quintana Roo; Lic. José María Padilla Hernández, de San Luis Potosí; Lic. José Carlos Rodríguez Medellín, de Sinaloa; C.P. Sergio Isaac Vázquez Lizárraga, de Sonora; Lic. Sixto Javier Hernández Zubieta, de Tabasco; Ing. Virginia Moreno Villalvazo, de Veracruz, y el Ing. Eduardo Córdoba Balbuena, de Yucatán, además de los subdelegados Estatales Lic. David Hernández Camacho, de Hidalgo y el Lic. Hermann Hernández Ponce, de Zacatecas.

Agregó que esta Coordinación también daría seguimiento a las actividades de los delegados, de modo que se sientan apoyados,

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CONCLUYE SESIONES DE TRABAJO 2018

CONSEJO NACIONAL DIRECTIVO DE LA CANAPAT

El Ing. Arturo Pinto Aguilar, vicepresidente Ejecutivo de la Contraloría; Lic. José Lucio Rodríguez González, vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría; Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT; C.P. Antonio Zaldivar Sánchez, vicepresidente Ejecutivo de Finanzas; Ing. José Antonio Pérez Antón, vicepresidente; Lic. José de Jesús Rosillo Morales, consejero; el C.P. Alejandro Oviedo Herrera y el Lic. Daniel Alcántara Roque, ambos vicepresidentes.

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l pleno del Consejo Nacional Directivo de nuestra Cámara tuvo su última reunión del año 2018 el pasado 27 de noviembre en el Salón Guadalajara del Hotel Four Seasons, previa a la comida de fin de año de la CANAPAT.

Agregó que a partir del 30 de junio de 2019, deberán comercializarse las nuevas tecnologías EURO V, VI y EPA 13, mientras que para enero de 2021 sólo serán aquellas unidades con tecnología EURO VI y EPA 13, las cuales requieren de capacitación adicional, mantenimiento muy específico y diésel UBA.

En su mensaje de bienvenida, el Lic. Aurelio Pérez Alonso agradeció la asistencia de los integrantes del Consejo y dio por iniciada la junta. En esta sesión, el Ing. José Jiménez Jaime, gerente General de la CANAPAT, presentó a los miembros del Consejo la Normativa Ambiental. Recordó que en febrero de 2018, la SEMARNAT publicó en el Diario Oficial de la Federación la Norma donde se establecen los niveles máximos de emisión de contaminantes provenientes del escape de motores nuevos que utilizan diésel como combustible, y que utilizarán para la propulsión de vehículos automotores con peso bruto vehicular mayor a 3,857 kilogramos.

Al pedir el uso de la palabra, el Lic. José de Jesús Rosillo cuestionó la operación de las nuevas tecnologías EURO VI y EPA 13 instaladas en los vehículos, mientras no haya disponibilidad de diésel UBA. En apoyo a esta inquietud el Ing. José Jiménez dijo que la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, ANPACT, ha expresado esa misma preocupación desde el desarrollo de la NOM-044-SEMARNAT 2017. Sin embargo, las autoridades han señalado que se estará dando cumplimiento a las normas que determinan la disponibilidad del combustible.

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Durante su intervención, el Lic. Aurelio Pérez Alonso, destacó que la CANAPAT ha expresado su inconformidad y preocupación en reuniones con la Comisión Reguladora de Energía y así tomar las acciones necesarias para prevenir impactos.

para que la certificación de los conductores sea una opción en la renovación de la licencia tipo ”A”. El Lic. Aurelio Pérez pidió a los asistentes su apoyo en la difusión de esta opción de profesionalización de los conductores para dar inicio formal al proceso de certificación de conductores en el mes de Enero de 2019.

Por su parte, el Lic. Gustavo Cárdenas, ex presidente de la CANAPAT, resaltó la importancia de la disponibilidad del diésel UBA y las nuevas prácticas que deberán adoptarse para la operación de las nuevas tecnologías ambientales así como el alto impacto que tendría la falta de diésel en las zonas de exclusión

Al dar paso al tema de la COFECE, el Lic. Aurelio Pérez informó que esta Comisión continúa con el proceso iniciado el pasado 15 de mayo de 2018 con visitas de verificación, y detalló que en el segundo periodo que inició en el mes de junio no se reportaron eventos relevantes y la Cámara continúa realizando sus funciones como lo ha hecho desde su origen.

El Lic. Aurelio Pérez comentó que la CANAPAT estudia y analiza todos los proyectos de iniciativa de Ley emitidas por el Congreso de la Unión y que tan solo en el 2018 se han presentado 11 iniciativas que impactan a nuestro sector, involucrando los temas: prisión preventiva en caso de robo al autotransporte federal; prohibición de fulles; indemnización al pasajero en caso de robo (desechada); permitir transporte local de pasajeros circular por carreteras federales (desechada); descuento del 50% a discapacitados; reducción de vida útil de autobuses; discriminación de autobuses para disminución de peaje y descuento permanente a estudiantes.

El Lic. José Lucio Rodríguez comentó que la CANAPAT promovió con éxito una iniciativa de reforma al Código Civil Federal a fin de que se modificara el cálculo de la indemnización a los beneficiarios en caso de deceso y manifestó que se conminó a los delegados de la CANAPAT a realizar el mismo ejercicio en cada uno de sus Estados a fin de que se armonicen los Códigos Civiles de las Entidades Federativas al Artículo 1915 del Código Civil Federal.

de venta al público este tipo de diésel.

Al finalizar el tema de Normativa Ambiental y en otro punto de la orden del día, el Lic. Aurelio Pérez señaló a los asistentes que la CANAPAT continúa colaborando con el CONOCER y que gracias al trabajo en conjunto han surgido los Estándares de Competencia: EC0813 "Conducción de Autobús de Pasaje y Turismo" y EC1086 "Conducción de Autobús de Servicio Económico".

El Lic. Javier Ancona destacó la importancia del compromiso que deben tener los delegados, así como la capacidad para proyectar las estrategias y promover mejores condiciones de operación para la industria del autotransporte de pasajeros en México.

Por su parte, Don Arturo Alcántara pidió a los miembros del Consejo su colaboración para hacer de la Cámara una institución más incluyente y atender las rutas más alejadas de las grandes ciudades, con ello facilitar la comunicación y el tránsito a las comunidades donde se ubican los mexicanos más pobres.

Abundó que la Comisión de Desarrollo Profesional se encuentra trabajando en otros estándares; de entre ellos quienes tienen funciones de trato directo con los usuarios, como son venta de boletos y servicios adicionales en taquillas de autotransporte de pasajeros, venta de boletos de autotransporte de pasajeros a pie de autobús, equipajero y edecán.

Los integrantes del Consejo Nacional Directivo abordaron otros temas y coincidieron en señalar que la CANAPAT debe fortalecer su imagen como organismo representante del autotransporte de pasaje y turismo en todo el país.

Además de eso, se dará continuidad a los trabajos con la DGAF

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Exhorta el Lic. Aurelio Pérez Alonso a mantener liderazgo de CANAPAT ante nuevos retos por venir

El Lic. Aurelio Pérez Alonso durante su mensaje con motivo de la comida de fin de año de la CANAPAT.

Nuestra Cámara celebró su comida de fin de año con la asistencia de la Directiva, expresidentes de la Cámara, el Consejo Nacional Directivo, Delegados estatales, Comisiones de Trabajo e invitados especiales.

C

on un exhorto a mantener el liderazgo de la CANAPAT a través del fortalecimiento de la industria y con una actitud renovada que permita al sector enfrentar los retos y adversidades por venir, el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT agradeció a los integrantes de la Directiva, del

Consejo Nacional Directivo, de las Delegaciones Estatales y de las Comisiones de Trabajo de la CANAPAT, su trabajo y colaboración en este año 2018 durante su mensaje que con motivo de la comida de fin de año de nuestra institución se efectuó el pasado martes 27 de noviembre en el Gran Salón del Hotel Four Seasons, de Paseo de la Reforma.

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Con la asistencia también de expresidentes de nuestra Cámara e invitados especiales, el Lic. Pérez Alonso señaló que para lograrlo, la Directiva y el Consejo Nacional Directivo de nuestra Cámara han transmitido ya a las nuevas autoridades gubernamentales a través de diversas reuniones de trabajo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y con la Secretaría de Turismo, las adversidades que enfrenta el sector, así como las inquietudes y retos por venir.

Advirtió sin embargo, que en tiempos de cambios como los que vive el país, particularmente en lo que corresponde a su dinámica política y económica, lo que toca a todos los integrantes de nuestra industria es ponernos a trabajar para darle continuidad a los trabajos que demanda nuestro

sector para su sano desarrollo, y con ello avanzar en lo conseguido hasta el momento, como es el contar con un modelo de vanguardia tecnológica que ha permitido a la industria y a la mayoría de las empresas, contar con flotas que cumplen con los requerimientos normativos exigidos por las autoridades, y que además se apegan a las mejores prácticas de seguridad para la protección de nuestros pasajeros.

De igual modo, resaltó el que nuestro sector cumpla de manera adecuada con marco fiscal, contribuyendo de manera responsable con la sociedad y la construcción de un mejor país. Lo anterior en gran medida gracias a que la Comisión Fiscal trabaja en la búsqueda de los elementos que permitan a los afiliados mantener una operación eficiente, siempre respetando y cumpliendo los lineamientos de establecidos por la Federación.

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En este preámbulo a la comida de fin de año, el Lic. Pérez Alonso consideró relevante el que la CANAPAT, a través de sus delegados, colabore activa y permanentemente con instituciones de Gobierno como la SCT, y la Policía Federal en la búsqueda de condiciones equitativas para todos los que circulamos en las carreteras y caminos de jurisdicción federal; sin olvidar, dijo, el respeto por la convivencia en el entorno urbano de las ciudades.

Ante más de 200 invitados a esta comida, el presidente de la CANAPAT dijo que nuestra institución considera también el ser un eje promotor del turismo nacional e internacional para con ello atraer divisas, empleo y esparcimiento de las personas; sin olvidar a las miles de millones de personas que viajan al año para cerrar un negocio, visitar a sus familias o asistir a una escuela.

En este punto, el titular de la CANAPAT informó que durante esta gestión la Comisión de Turismo trabaja con nuevos bríos y con un enfoque orientado a las mejores prácticas en beneficio de los usuarios, siempre de la mano de la Secretaría de Turismo.

En su breve mensaje después de dos larguísimas reuniones de trabajo con los Delegados Estatales y el Consejo Nacional Directivo, el Lic. Aurelio Pérez Alonso no dejó de llamar la atención en torno a algunos fenómenos que afectan a la industria, como el aumento en el robo del llamado huachicol, el crecimiento de la informalidad, ejemplificado en el caso de los grupos de vagonetas, que circulan en la carretera México-Pachuca o la falta de certeza para otorgar incentivos verdes

"Reafirmo mi compromiso por engrandecer a nuestra industria, trabajando con entusiasmo y entrega para todos los afiliados de nuestra cámara".

Aurelio Pérez Alonso

que mantengan un parque vehicular “joven”, pero que también garantice la destrucción de unidades que exceden la edad límite de los autobuses y que son fuente de accidentes y contaminación.

Ante este panorama de cambios, de retos y de dificultades, pero también de un arduo trabajo que deberá realizarse para mantener a nuestro sector a la vanguardia, el presidente de la CANAPAT reiteró ante los ahí presentes su compromiso "por engrandecer a nuestra industria, trabajando con entusiasmo y entrega para todos los afiliados de nuestra cámara".

Por último, hizo votos para que, "en compañía de nuestros seres queridos, nos acerquemos aún mas disfrutando el calor que brinda la compañía de la familia en esta temporada navideña".

"Hoy celebro con todos ustedes deseándoles una navidad llena de armonía, paz y un año 2019 lleno de logros y éxitos profesionales, dijo como punto final de su mensaje.

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En su mensaje a los diferentes organismos de seguridad y apoyo al turista, el Lic. Miguel Torruco Márquez, dijo que el turismo es progreso, desarrollo y será una herramienta del bienestar social para nuestro país.

Encabezadas por SECTUR, instituciones de apoyo al turista iniciaron Operativo Vacacional 2018 en TAPO • Ángeles Verdes, Cruz Roja Mexicana, Policía Federal, Ejército Mexicano, Secretaría de Marina, Instituto Nacional de Migración, Programa Paisano, Incendios Forestales, PROFECO, ASA y CANAPAT, participaron en el banderazo con el que se inició este operativo en la TAPO. • Calcula SECTUR derrama Económica de 14,860 mdp para el periodo vacacional Invierno 2018: Miguel Torruco.

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l Lic. Miguel Torruco Marqués, secretario de Turismo del Gobierno Federal y numerosas instituciones de apoyo al turista, dieron inicio al Operativo vacacional Invierno 2018 el pasado 14 de diciembre en la pista de rodamiento de la Terminal de Autobuses de Oriente, TAPO, para con ello iniciar la atención a todos aquellos turistas que transitan por las carreteras de nuestro país.

Momentos antes del banderazo, casi en el centro del círculo desde donde se puede apreciar la impresionante cúpula semiesférica que caracteriza a la TAPO, el funcionario federal, flanqueado por los titulares y representantes de instituciones como Los Ángeles Verdes, la Cruz Roja Mexicana, la Secretaría de Marina, el Ejército, la Policía Federal y la CANAPAT, entre otras, inició su mensaje con un saludo a quienes llamó "grandes aliados

Al finalizar el banderazo para el operativo decembrino, se observa, al centro de la imagen, al Lic. Miguel Torruco Marqués con el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT.

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del Grupo ADO", debido a que hace algunos años, cuando el Lic. Miguel Torruco Marqués fue secretario de Turismo de la Ciudad de México, inició operaciones el Turibus con cuatro rutas fijas y tres temporales. Dijo que con otros aliados (Capital Bus) y en menos de cuatro años, el transporte turístico en la Ciudad de México aumentó a 83 rutas.

turismo nacional e internacional en este periodo vacacional, el más fuerte del año.

El secretario Torruco dijo que hoy, a 58 años de su creación, los Ángeles Verdes siguen brindando un servicio de gran calidad, lo cual es motivo de orgullo para todos los mexicanos. Explicó que el operativo concluirá el 6 de enero de 2019.

Precisó que muestra de la calidad de estos servicios es que el Grupo ADO, a través de Turibus, ganó hace dos años el premio mundial de la mejor transportadora turística a nivel internacional, premio que se entregó dentro de la Feria de Turismo Internacional FITUR, celebrada en España.

Ángeles Verdes contará con una cobertura de 23 mil 500 kilómetros a lo largo y ancho del país en las 32 entidades, con 594 elementos de la corporación, 44 grúas de apoyo, 247 radio-patrullas y 50 remolques tipo Campers, que tienen como objetivo principal coordinar acciones que potencialicen los servicios integrales de información, orientación, asesorías, asistencia mecánica y auxilio y apoyo a los turistas nacionales e internacionales que se desplazarán en todas las carreteras del país.

Miguel Torruco Marqués sostuvo que serán las naciones que mejor preserven su medio ambiente y conserven su identidad histórica, cultural y gastronómica, las que habrán de participar de manera plena en la extraordinaria derrama económica del turismo en el futuro.

Dijo que se instalarán 34 campamentos de asistencia turística que operarán las 24 horas al día, para otorgar atención a los viajeros en 209 tramos carreteros de mayor afluencia, que permitirán accesos a los principales centros urbanos y destinos turísticos del país.

Andrés Manuel López Obrador, así concibe el turismo y cree en el turismo: Miguel Torruco Marqués Explicó que el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, así concibe el turismo y cree en el turismo, “tan cree en el turismo, que desde el 2001 él fue quien da la concesión al grupo ADO para el Turibus, remodela el Centro Histórico y hace la primera bahía directa para beneficio del turismo”, y es que, dijo, el “turismo es progreso, es desarrollo y, sobre todo, haremos del turismo una herramienta del bienestar social”, enfatizó.

“Operación Vacacional Diciembre 2018”, garantiza un esfuerzo de calidad y hospitalidad para quienes usen las carreteras del país: Humberto Hernández Haddad El subsecretario de Desarrollo y Regulación Turística de la SECTUR, Humberto Hernández Haddad, afirmó que para este periodo vacacional la Secretaría de Turismo ha dispuesto, en cooperación con 16 dependencias del gobierno federal, el programa “Operación Vacacional Diciembre 2018”, que garantiza un esfuerzo de calidad y hospitalidad para quienes usen las carreteras del país, las terminales aeroportuarias, las terminales marítimas y las ferroviarias.

En cuanto a las expectativas de la SECTUR para estas vacaciones de invierno 2018, consideradas del 17 al 30 de diciembre, estiman que 3 millones 600 mil turistas se desplazaron por todo el país, de los cuales 2 millones 700 mil fueron nacionales y casi un millón internacionales", lo que refleja la importancia del

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Lic. Miguel Torruco Marqués, secretario de Turismo del Gobierno Federal.

Humberto Hernández Haddad, subsecretario de Desarrollo y Regulación Turística de la SECTUR.

Rafael Galicia Rocha, gerente General de la TAPO.

Apuntó que en este esfuerzo también participan la Secretaría de la Defensa Nacional, la Secretaría de Marina Armada de México, y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

El autotransporte federal de pasajeros se ha consolidado como el medio más usado por los mexicano: Rafael Galicia Rocha A su vez, el gerente general de la Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente (TAPO), Rafael Galicia Rocha, resaltó que el autotransporte federal de pasajeros se ha consolidado como el medio más usado por los mexicanos, pues representa el 97 por ciento del volumen de personas que viajan en nuestro país, lo que equivale a más de 3 mil millones de pasajeros-viaje al año.

El responsable de la operación de esta terminal indicó que la TAPO continuará funcionando todavía por muchos años más, pues indicó que se trabaja en procesos de mejora continua: "Contamos con un eficiente sistema de movilidad interna que permite la salida y llegada de autobuses sin provocar impactos de tráfico a vías primarias; en materia de protección al Medio Ambiente el 70% del agua que se consume en la terminal es agua tratada y la captada por la temporada de lluvias, lo que representa una cantidad considerable; en cuanto a accesibilidad la TAPO es amigable a personas con discapacidad. La TAPO cumple 40 años y está en un proceso de mejora continua. Por muchos años más, esta Terminal continuará a la vanguardia de la operación, la seguridad y atención a nuestros pasajeros", dijo por último.

Después de explicar a detalle las características de esta terminal que en este 2018 cumplió 40 años de inaugurada y de prestar un servicio ininterrumpido, el Lic. Rafael Galicia Rocha resaltó que "en la TAPO operamos mil salidas y mil llegadas en un lapso de 24 horas con un promedio por día de 70 mil pasajeros más cerca de 20 mil acompañantes y usuarios de diversos servicios, lo que da un total diario de 90 mil personas que usan estas instalaciones: "esto nos lleva a tener al año a más de 32 millones de pasajeros y usuarios de los cuales un porcentaje importante son turistas nacionales y extranjeros".

El gerente General de la TAPO subrayó que desde esta infraestructura monumental se ofrecen servicios diarios y constantes a más de 250 poblaciones del Golfo sur y sureste de nuestro país con un número superior a los 5 mil 500 empleados que laboran en la terminal durante tres turnos, además, sostuvo que "somos la única terminal que dentro de sus instalaciones otorga servicios de transporte hacia dos líneas del Metro, Metrobús, Taxi Seguro y transporte urbano y suburbano, lo que representa para el usuario diversas opciones de transporte y mejores niveles de seguridad en cuanto a vialidad".

Asistieron también al evento el director de la Corporación de Servicios al Turista Ángeles Verdes, Alfredo Zúñiga; el general de división DEMP, Rogelio Armando Patiño, comandante de la Primera Región Militar; el contralmirante Prócuro García, de la Armada de México; el presidente nacional de la Cruz Roja Mexicana, Fernando Suinaga Cárdenas; y el presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte, Aurelio Pérez Alonso.

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De izquierda a derecha, el Mtro. José Juan Elizondo Esparza, director General Adjunto de Operación y Servicios a Usuarios del CONOCER; Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT; Dr. Alberto Almaguer Rocha, director General del CONOCER y el Lic. José Lucio Rodríguez González, vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría.

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a Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, CANAPAT, recientemente acreditada por la institución CONOCER como Entidad de Certificación y Evaluación, entregó el pasado 22 de noviembre de 2018 los primeros certificados a evaluadores de la CANAPAT en los Estándares EC0813.01 Conducción de Autobús de Pasaje y Turismo, así como en el EC1086 - Conducción de Autobús de Servicio Económico.

cuentemente para la industria, "la profesionalización de sus colaboradores ha sido una prioridad", lo que se demuestra ampliamente, dijo, "con los diversos proyectos en los que ha trabajado nuestra Cámara, como son un Diplomado desde hace 16 años, y recientemente una Maestría, ambos en colaboración con la máxima Casa de Estudios de nuestro país, la Universidad Nacional Autónoma de México, a través de la Facultad de Contaduría y Administración.

El Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de nuestra Cámara; el Dr. Alberto Almaguer Rocha, director General del CONOCER, el Mtro. José Juan Elizondo Esparza, director General Adjunto de Operación y Servicios a Usuarios de esta misma institución y el Lic. José Lucio Rodríguez González, vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría de nuestra Cámara, fueron quienes entregaron estos certificados a los primeros evaluadores de la CANAPAT, así como reconocimientos a un conjunto de profesionales de empresas afiliadas a la CANAPAT y de la propia institución CONOCER; lo anterior, por su amplia colaboración y compromiso en el inicio de los procesos que han llevado exitosamente a la mencionada Certificación en el estándar EC0813.01 - Conducción de Autobús de Pasaje y Turismo.

Sin embargo, agregó, "sabíamos que era indispensable reconocer, estandarizar y profesionalizar aún más a los colaboradores inmersos en la operación de esta industria", por lo que, aseveró, "encontramos en el Consejo Nacional de Normalización y Certificación de Competencias, CONOCER, una opción clara y profesional con quién colaborar de cerca en la creación de estándares que permitan reconocer a quienes hoy en día realizan funciones muy específicas en nuestra industria, y con ello seguir promoviendo la mejora continua del servicio de excelencia que pretendemos brindar en todo momento a nuestros usuarios".

La profesionalización de sus colaboradores ha sido una prioridad para la industria del autotransporte de pasaje y turismo

Explicó que gracias al trabajo desarrollado de manera conjunta por un grupo de expertos, hoy estamos aquí para hacer entrega de doce certificados oficiales, emitidos por la Secretaría de Educación Publica, CONOCER y la CANAPAT, a quiénes son, a partir de este momento, los primeros evaluadores que iniciarán esta importante labor de certificar a los conductores de las empresas afiliadas".

En esta ceremonia de entrega de dichos documentos, el Lic. Aurelio Pérez Alonso señaló que para la CANAPAT y conse-

Informó que esta tarea apenas comienza, pues otro de los objetivos "es contar con los estándares de competencia de todas

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Entregan CANAPAT y CONOCER primeros certificados a evaluadores de nuestra Cámara • Para la CANAPAT, "la profesionalización de sus colaboradores ha sido una prioridad: Lic. Aurelio Pérez Alonso.

• El que hace año y medio se haya iniciado este proceso de evaluacion y certificación de conductores durante la gestión del Lic. Jaime Jaime Delgado, y que esta actividad se haya continuado bajo la presidencia del Lic. Aurelio Pérez Alonso, es una muestra de madurez de la Cámara: Dr. Alberto Almaguer Rocha, director General del CONOCER.

las funciones que realizan nuestros colaboradores que tienen contacto directo con los usuarios del autotransporte"; una muestra de ello, advirtió, "es la labor que realizan los expertos en venta de boletos y servicios adicionales en taquillas de autotransporte de pasajeros y venta de boletos de autotransporte de pasajeros a pie de autobús", aunque aclaró que será la Comisión de Desarrollo Profesional la que determinará las funciones para las cuales se tendrán que desarrollar nuevos estándares de competencia.

Estándares EC0813.01 - Conducción de Autobús de Pasaje y Turismo, así como el EC1086 - Conducción de Autobús de Servicio Económico, a quienes exhortó a continuar con esta labor en beneficio de nuestra industria y de la sociedad en general.

"Creo que todo esto nos habla de la diferencia entre tener conductores, operadores capacitados y tener -y no quiero sonar despectivo de ninguna manera- choferes. Aquí somos profesionales y se demuestra en la calidad del servicio que todos los días las empresas afiliadas a la CANAPAT damos. El entorno competitivo se va a complicar cada vez más, la situación política del país presenta nuevos retos que tenemos que afrontar y la mejor manera de afrontarlo es haciendo bien las cosas y creo que este es un paso muy importante para todos nosotros y para todas las

En su mensaje, el Lic. Aurelio Pérez Alonso agradeció al CONOCER, al Lic. Jaime Jaime Delgado y a los integrantes de la Comisión de Desarrollo Profesional el haber dado un fuerte impulso a este proyecto. Lo mismo dijo de los expertos y de las empresas que participaron en todo el proceso que llevó a fijar los

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empresas que están afiliadas a la Cámara y que han participado en este programa", agregó.

términos de rivalidad económica, sino en función de habilidades, destrezas y conocimientos: "los certificados que estaremos entregando después de un proceso metodológico, sistemático e institucionalizado con el soporte de la Secretaría de Educación Pública, habla de instrumentar los procesos para declarar competentes a las personas".

Finalmente, el titular de la CANAPAT renovó el compromiso que se tiene con la industria de continuar profesionalizando al sector, pues sostuvo que nuestros pasajeros saben que van en manos de profesionales de la industria, de profesionales de la conducción y en las mejores unidades, pero más importante que las unidades, con los mejores conductores y los mejores operadores.

En cuanto al concepto de profesionalización aclaró que la semántica a veces, por costumbre, por tradición, ha capturado el término profesional solamente para quién egresa de una Universidad, y la Real Academia de la Lengua Española habla de que una persona profesional es la que hace de su modo de vida, de esa determinada actividad, un nivel de especialización, "y lo que buscamos justamente en el CONOCER es acreditar ese grado de especialización, no desde la lejanía de una institución educativa o gubernamental, sino reconociendo cada ecosistema de conocimiento y aprendizaje".

La continuidad de los proyectos, muestra de madurez de la CANAPAT: Dr. Alberto Almaguer Rocha, director General del CONOCER En su oportunidad, el Dr. Alberto Almaguer Rocha, director General del CONOCER, valoró el que hace año y medio se haya iniciado este proceso de evaluación y certificación de conductores durante la gestión del Lic. Jaime Jaime Delgado, y que esta actividad se haya continuado bajo la presidencia del Lic. Aurelio Pérez Alonso, lo cual, dijo, es una muestra de madurez de la Cámara: "la continuidad en los proyectos es fundamental en cualquier organización, porque refleja la conjunción de esfuerzos dentro de una institución", señaló, y en referencia a la lectura del texto de la COFECE que se hizo al inicio de la sesión precisó que la competencia a la que se refiere el CONOCER no se da en

Elogió a la CANAPAT en su nivel de especialización, pues afirmo que si la CANAPAT tiene a los líderes de la industria en todo lo que concierne al transporte de pasajeros, difícilmente alguien en México les va a querer mostrar las mejores prácticas en la materia, sencillamente no, porque esta Cámara las tiene".

Ilustró que si bien un accidente es un costo de incompetencia,

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esta falta de competencia no la sufre el interesado directo ni la fecto Berrones Gallegos de la empresa Transpaís, también en los empresa: lo sufre la sociedad, lo sufren terceros. estándares EC0076 Y EC0813.01.

Por último, explicó que el conductor que reciba su certificado no lo tomará como propiedad de la empresa, sino será la hoja de servicios de cada conductor, con lo cual irá dignificando y generar una carrera: una carrera que después de esta introducción a la capacitación con competencias, podrá ir sumando competencias adicionales para ir generando una trayectoria ascendente de desarrollo profesional, y por supuesto la retribución económica justa proporcionalmente a su pago de servicios de contribución a la organización.

Antes de la entrega formal de certificados, el Dr. Alberto Almaguer Rocha anticipó que este momento representa un paso importante en la profesionalización del sector "y sin duda desplegará muchos efectos positivos".

Enseguida, los integrantes del presidium procedieron a entregar sus certificados a Leonel Ramírez Pérez, Armando Morales Melchor, Guillermo González Ríos, Juan Guadalupe Jiménez, Félix Morelos Perdomo, Juan Martín Capistrán Jiménez, de Mobility ADO en los estándares EC0076 Y EC0813.01; y a Miguel Ángel Talavera Olvera, J. Carmen Olvera Gil, Luis Edgardo Plascencia Ávila, Fernando Monroy García, Ricardo Rosas Rangel y Juan Per-

Alejandro Tinoco Guadarrama, Bernardo López Rovelo, Bertín Hernández Berruecos y Dulce Dalila González Álvarez de Mobility ADO, además de María Elena Alquicira Cortés, de Estrella de Oro, recibieron un reconocimiento por su amplia colaboración y compromiso en el inicio de los procesos que llevaron exitosamente a la Certificación en el estándar EC0813.01.

Esta misma distinción la recibieron la Lic. Patricia Camacho Romero y Ulises Enríquez Ochoa, de GHO; César Frausto Ortiz, José Francisco Núñez Deanday, del Grupo Flecha Amarilla; Felipe Guadarrama García, Jorge Hernández Sánchez y Elisa Hernández Romo, de Pullman de Morelos; Virginia Nallely Berrones Santana, Juan Perfecto Berrones Gallegos, Alberto Abisai Cantú López y Adelfo Zarate Padrón, de Transpaís, y Alfonso Aquino Román, Carlos A. Juárez Montano y Nefris Ventura Zamudio, de TRANSTEC/AMPERSA. En esta ceremonia de entrega de certificados estuvieron también la Lic. Norma Picker Ortega, Irma Vázquez Rodríguez, Jazmín del Valle Romero y Vanessa Pérez Pérez, integrantes de la gerencia de Atención a Afiliados, área que inició este proyecto y responsable de este programa de Certificación de la CANAPAT.

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on el propósito de profundizar en la modernización del transporte turístico por autobús en México a través del conocimiento de nuevas tecnologías en autobuses y de las mejores prácticas en materia de transporte turístico, la Directiva de la CANAPAT, encabezada por el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de nuestra Cámara, y el Lic. José Manuel de Alba Jiménez, vicepresidente de Turismo y coordinador de la Comisión de Turismo, así como transportistas integrantes de esta comisión, realizaron una visita de trabajo a la ciudad de Londres, Inglaterra; del 5 al 9 de noviembre de 2018.

La agenda de la Comisión de Turismo estuvo muy activa durante los cuatro días de visita al país inglés. La bienvenida a este viaje la hizo ya en Londres durante el primer día el Lic. Aurelio Pérez Alonso en una cena que tuvo lugar en el restaurante Bentleys. Ahí, el titular de nuestra Cámara agradeció el interés de los transportistas por asistir a ese viaje e hizo un repaso a las actividades a realizarse en los días posteriores.

Al siguiente día, desde temprana hora, los asistentes a este viaje se dirigieron al World Travel Market (WTM), el cual se celebra cada año en Londres y está enfocado al mercado turístico, pues presenta atractivos destinos de todo el mundo así como una diversidad de empresas dedicadas a este giro. En ese espacio, los integrantes de la Comisión realizaron un recorrido por toda la feria en donde pudieron intercambiar ideas y experiencias con los expositores.

La visita del segundo día fue a Reading Buses. Ahí, representantes de la empresa explicaron a los transportistas mexicanos que su función la de ser un operador de autobuses que presta servicio en las ciudades de Reading, Bracknell, Slough, Windsor, Wokingham y sus alrededores en el condado de Berkshire, Inglaterra. En este recorrido, explicaron sus mejores prácticas de operación e hicieron recomendaciones para el adecuado manejo de la tecnología, el tipo de vehículos que utilizan y el por qué de las tarifas que manejan en

Londres. Al finalizar el recorrido, la empresa ofreció una comida a la Comisión de Turismo de la CANAPAT. Tras concluir esta importante visita, los transportistas nacionales se dirigieron al Transport for London, un organismo del gobierno local responsable del sistema de transporte en Londres, que además implementa estrategias de transporte y administra los servicios del mismo. Al finalizar cada uno de los dos recorridos, el Lic. Aurelio Pérez Alonso, el Lic. José Manuel de Alba Jiménez y los integrantes de la Comisión agradecieron el recibimiento de las dos organizaciones, tanto de Transport for London como Reading Buses y explicaron a los directivos ingleses la labor de la CANAPAT y cómo, mediante esta visita a estas organizaciones londinenses, los transportistas deseaban conocer nuevas prácticas para poder implementarlas en México.

Ambas visitas concluyeron exitosamente. Ya de regreso en el hotel, la empresa Alexander Dennis preparó una cena de presentación con las inovaciones más recientes en autobuses y autocares que ya se implementan en el Reino Unido.

En el tercer día de actividades, la Comisión de Turismo asistió a las instalaciones del Operation City Circle, empresa que ofrece el servicio de autobuses de la más alta calidad para empresas de turismo y donde los integrantes de la Comisión y directivos de esta empresa intercambiaron ideas respecto a la operación de las unidades y la afluencia de turistas a Londres.

Al finalizar este recorrido, los integrantes de la Comisión se reunieron en una comida de despedida y de esta forma concluyeron las actividades programadas para esta visita de actividades de la Comisión de Turismo de la CANAPAT.

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CANAPAT-Turismo efectúa visita de trabajo a Londres • Asistieron al World Travel Market (WTM), a Reading Buses, Transport for London, Alexander Dennis y las instalaciones de Operación City Circle.

Los integrantes de CANAPAT-Turismo posan en las instalaciones de la empresa Reading Buses, en la que conocieron los modos de operación y el manejo de la tecnología en unidades de transporte en Londres.

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FLECHA AMARILLA AMPLIARÁ EL NEGOCIO DEL TRANSPORTE HACIA LA MOVILIDAD • Buscará en cinco años ser una empresa sustentable en lo ambiental y en lo económico, para beneficio de los accionistas y de sus colaboradores, y con un claro compromiso social.

"LA EMPRESA ME HA DADO MUCHO MÁS DE LO QUE YO LE HE ENTREGADO", COINCIDEN CONDUCTORES DE AUTOBUSES A PUNTO DEL RETIRO

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Entregarse completamente al cliente: Ing. Arturo Pinto Aguilar

l hacer entrega de reconocimientos a sus conductores de autobuses por el ahorro de combustible y por su trayectoria al interior de la empresa el pasado sábado 10 de noviembre, en el Auditorio del Complejo Flecha Amarilla, en León, Gto., esta empresa anunció que ampliará su negocio de transporte hacia la movilidad, avisó que en cinco años será una empresa sustentable económicamente y que en breve dará un impulso al tema de la seguridad a través de diversas acciones, hasta convertirlo en toda una cultura que forme parte del perfil de los colaboradores de esta organización.

En una de las ya clásicas concentraciones de conductores y de sus familias con la Directiva de esta empresa y que se está convirtiendo también en el foro para informar de cambios importantes en este Grupo, el Ing. Arturo Pinto Aguilar, presidente del Consejo de Administración de esta organización de autotransporte, hizo un llamado a los conductores de autobuses de este Grupo a entregarse completamente al cliente porque, dijo, "es a él a quien nos 32

debemos; no nos debemos absolutamente a nadie más", agregó de inmediato, "no nos debemos a los mandos medios, nos debemos a los mandos directivos; nos debemos a nuestro cliente. Él es el que hace posible que tengamos 12 mil empleos directos, 12 mil personas que de una u otra manera viven en el Grupo Flecha Amarilla".

En ese sentido, y para sostener la posición de privilegio que hoy día tiene la empresa entre los usuarios que la prefieren, solicitó a los conductores de autobuses continuar con el buen trato al cliente. "El servicio al cliente no debemos perderlo de vista. Debemos estar atentos para brindarle los atributos que le ofrecemos a nuestro cliente: que nuestras pantallas funcionen, que nuestro aire acondicionado

personal administrativo y de los conductores de autobuses ponen día a día en esta organización, es que una de las marcas de la empresa, concretamente Primera Plus, se encuentra por séptimo año consecutivo como la mejor empresa de transporte en el país.

Con base en ese espíritu de mejoramiento fue que el Lic. Jorge Gerardo Cervantes Huitrón anunció que la empresa ha redefinido la meta que quiere alcanzar en los próximos años a partir de la definición de una nueva visión, "una visión que es un sueño a lograr en los próximos años: ser en cinco años una empresa sustentable en el cuidado del medio ambiente y sustentable en lo económico, con claros objetivos de utilidad que beneficien a los accionistas y a todos los colaboradores de la empresa, además de tener un compromiso social".

funcione, que nuestros baños funcionen, que hagamos las paradas donde debemos de hacerlas por parte del servicio regular, que le demos el espacio al cliente para que pueda abordar el autobús, que lo tratemos como él se merece, porque para poder hacer todo esto posible, necesitamos de él, sin él no somos nada, absolutamente nada. señaló el Ing. José Arturo Pinto Aguilar durante su intervención.

Una nueva visión, un sueño a alcanzar; negocios dirigidos a la movilidad: Jorge Gerardo Cervantes Huitrón Momentos antes, el Licenciado Jorge Gerardo Cervantes Huitrón reconoció el esfuerzo de los conductores ahí presentes, pues les comentó que gracias al trabajo que cada uno de los directivos, del 33

Somos hoy 12 mil colaboradores que de manera directa trabajamos en este Grupo y que obviamente con las familias y con los proveedores somos una cadena enorme de personas que dependemos de la buena organización de la empresa, señaló el Lic. Cervantes Huitrón quien agregó, "por eso queremos que en el 2022 seamos ya una empresa sustentable y líder mundial en experiencias, no sólo en cuanto a transportar personas, sino también en la experiencia de poder integrarnos en otros momentos en los cuales nuestros pasajeros puedan ver nuestro transitar en un autobús desde que salen de su casa y hasta llegar a su destino.

Aclaró que "transportar personas va a seguir siendo nuestro corazón de negocio, pero tenemos que ir integrando otras oportunidades que nos permitan seguir creciendo como

organización. De ahí que siendo líder mundial en experiencias, buscaremos innovar en un conjunto de negocios dirigidos no al transporte, sino a la movilidad, y así diversificar el negocio.

en ese momento no volverlo hacer. Aunque no lo crean es real. El teléfono celular no lo uso cuando manejo. Se los digo por el bien de ustedes y de sus familias. Algunos compañeros ya no están aquí por ese motivo y sus hijos están huérfanos, pero, ¿quién tuvo la culpa? El que ya no vive, el que usó el teléfono y se distrajo. Si les caí mal por este detalle aunque de momento se vea mal, a la larga alguien podrá decir que estuvo bien lo que digo" finalizó Agustín Martínez.

Ojalá que con el apoyo de cada uno de ustedes se pueda lograr este sueño como organización y podamos estar aquí permanentemente año tras año, haciendo este reconocimiento justamente a los mejores conductores de Flecha Amarilla, y por ende, los mejores conductores de México, concluyó el Lic. Cervantes Huitrón.

César Serna Escudero, secretario general del Sindicato que agrupa a los conductores de esta empresa, agradeció a toda la Directiva del Grupo Flecha Amarilla y a los integrantes de esa agrupación el haber estado trabajando en varias ocasiones durante la última semana con el propósito de mejorar y unir a empresa y sindicato en el gran objetivo de lograr que los conductores vivan mejor. A tono con los anuncios de los ya mencionados, Serna Escudero informó a sus agremiados que "este año vamos a poder cosechar lo que por muchos años nuestros antecesores en el sindicato han sembrado,

Como conductor, el compromiso es con la familia, con la empresa y con los usuarios: Agustín Martínez García Y si de anuncios se trata, el conductor de Primera Plus Agustín Martínez García, encargado de hablar a nombre de los premiados, informó de su próxima salida de la empresa al llegar a la edad de su jubilación. Con mucha tranquilidad y con una enorme seguridad, Agustín Martínez se despidió de sus compañeros con una reflexión

sobre sí mismo y un exhorto a quienes continúan trabajando como conductores: Me he sentido muy a gusto en esta empresa. He trabajado bien. Me ha ido muy bien por lo mismo. Los invito también a que día día cuando salgan a trabajar, pues lo hagan con la dedicación que ya sabemos y con el gran compromiso que tenemos con la familia, la empresa y con la enorme responsabilidad que tenemos con todos los pasajeros".

pues este año las prestaciones de aguinaldo y vacaciones van a subir considerablemente y lo van a notar".

Agregó que lo anterior es resultado del esfuerzo de años, "en los que no habíamos alcanzado el mejor nivel", pero les voy a decir algo, sostuvo: "ese esfuerzo que todos juntos hicimos para hacer de Primera Plus la mejor empresa de transporte de México, este 2018 hoy la empresa lo reconoce. Vamos a tener una muy buena revisión salarial, una muy buena revisión de contrato, lo van a ver en su aguinaldo y en sus vacaciones y también tengo que reconocer que han sido muy colaborativos con nosotros para que en la revisión se obtengan muy buenos resultados.

En consonancia con lo anterior, pidió a sus compañeros "se alejen un poquito de su teléfono cuando están haciendo su trabajo", pues comentó que debido a esa mala práctica, "hemos visto grandes incidentes y grandes tragedias con lamentables pérdidas humanas".

Y contó una anécdota: "todos o la mayoría conoce el Periférico de Guadalajara viniendo de Vallarta, y saben que hay un solo semáforo, pues ¿qué creen? Me lo pasé. Estaba en alto, iba a una velocidad de entre 60 y 70 kms. Cuando pasé me dio terror y prometí

El líder sindical auguró buenos tiempos para el Grupo Flecha Amarilla y sostuvo que es el mejor lugar de México para trabajar. "A mí me emociona ver familias en este evento. Compartan esto, com34

pártanlo con sus compañeros, con sus familias, con sus conocidos.

Yo trabajo en Flecha Amarilla y soy feliz y estoy orgulloso de trabajar en Flecha Amarilla; que eso a la larga nos permita que juntos sigamos formando esta gran familia, una familia en la que empresa, trabajador y sindicato tenemos la misma camiseta puesta".

Tan es así, que Ernesto Salas Ortiz se dice sorprendido de realizarse como persona, y toma como referencia los reconocimientos que ha logrado en la empresa por ser buen conductor, por ahorro de combustible y por trayectoria.

Con todo, el reconocimiento que más le emociona es el de su familia, pues sostiene que ella está orgullosa de él y de la profesión que ejerce.

Por último, los directivos de la empresa procedieron a entregar los reconocimientos a los conductores galardonados.

Prepararse mentalmente y manejar muy bien las emociones para ser conductor de autobuses: Ernesto Salas Ortiz

"Se sienten orgullosos porque me lo han dicho, porque dicen que es una profesión que no cualquiera la desenvuelve y más en este tipo de eventos ellos se sienten todavía más orgullosas porque dicen: mi papá ha sido reconocido y le echan ganas al estudio y dicen pues si él puede ¿porque nosotros no?.

Uno de ellos fue Ernesto Salas Ortiz, conductor en el Rol AP30 con base en Aguascalientes y quien viaja fundamentalmente a México, Vallarta, Guadalajara, Querétaro y Celaya.

Ernesto Salas Ortiz no deja de agradecer a la empresa por todo lo que nos ha brindado. Estos eventos nos gustan porque es muy agradable que nos reconozcan como personas y como conducto-

Con 13 años en la empresa y con el autobús 6304 a su cargo, un PB 2014, a Ernesto Salas Ortiz le encanta su profesión. Le gusta

convivir con los usuarios, con sus compañeros conductores y le agrada sobremanera el que la empresa lo reconozca como buen elemento de conducción: "La verdad es que nunca he tenido un problema con nadie. Creo que en todo caso uno mismo se busca los problemas. Si no haces bien tu trabajo y no te gusta, pues qué haces aquí; no lo vas a desempeñar como debe ser", dice muy convencido.

res, pero también que nos hagan sentir personas como ellos, aunque sabemos que cada quien realiza una función, y la nuestra es servir a la sociedad.

José Arturo Montelongo González, de la vieja guardia de conductores del Grupo Flecha Amarilla Con 62 años de edad y 42 de ellos en el Grupo Flecha Amarilla, José Arturo Montelongo González fue otro de los conductores reconocidos.

Recomienda que para ser conductor es necesario prepararse mentalmente y manejar muy bien sus emociones para rendir al máximo y así dar la mejor cara a la gente a la que se sirve a los clientes que usan nuestros servicios, dice orgulloso.

Hoy viaja a bordo de un Primea Plus PB hacia León, Aguascalientes, Querétaro, Guadalajara, San Miguel Allende, San Luis de la Paz y San Luis Potosí.

Sin pregunta de por medio, afirma que ha tomado todos los cursos que ofrece la empresa, los cuales, afirma, "son muy buenos, porque nos enseña a ser mejores personas y mejores conductores".

José Arturo Montelongo es de la vieja guardia de conductores, 35

reconocimiento!, confiesa mostrando el marco que cobija el texto que lo valora como conductor de autobuses.

Agustín Rogelio Martínez García, todo un personaje Cada conductor de autobuses es una persona que con la experiencia vivida en una empresa de servicio se convierte en todo un personaje, como los anteriores, como Agustín Rogelio Martínez García, quien fue el encargado de dirigir un mensaje a sus compañeros en esta ceremonia.

Nacido el 16 de septiembre de 1953 en el Estado de México, inició su trayectoria en 1981 en la empresa Herradura de Plata, para luego llegar a otra ubicada en Morelia y finalmente llegar en 2010 a Primera Plus donde, comenta, se siente "como pez en el agua".

"Algo que yo siempre le he admirado Flecha Amarilla, es que sus conductores controlan mucho su velocidad. Los directivos son muy celosos de que se cumpla con la velocidad que garantiza seguridad y que es de 95 Km/h, y siempre ponen muchísima atención en sus talleres de mantenimiento, lo que nos garantiza a nosotros que vamos a iniciar nuestro viaje con toda tranquilidad Cumplidos sus 65 años, Agustín Rogelio ya ve inminente su retiro: "Me voy a pensionar y me voy feliz, muy agradecido con la empresa". Como en su mensaje a los conductores, este veterano conductor de autobuses se preocupa por la seguridad y por el tipo de unidades que circulan por la carretera, como los fulles, que, dice, se accidentan fundamentalmente por exceso de velocidad.

pues desde los 21 años manejaba en la marca Flecha Amarilla un Dina de última generación destinado al rol Bajío. Recuerda que "no había como un Dina para trabajar de corridito sin que nada sucediera; el Somex ya pasaba a segundo término y el Sultana pues era de lo último, pero en la ruta de Guadalajara a México, el Sultana patón era lo mejor. Lástima que se acabaron", dice.

Fundador del Centro de Capacitación de ETN, donde también se desempeñó como instructor; capacitado en Brasil, conocedor de las técnicas de ahorro de combustible, ha influido con sus conocimientos para que otros conductores logren ser reconocidos en ahorro de combustible, como su compañero de unidad: "El dice que nunca había sido llamado para ningún reconocimiento y ahorita ya llevamos cuatro años trabajando juntos y los cuatro años nos han llamado".

De vuelta al momento presente, José Arturo Montelongo se sorprende del cómo es que ha llegado a los 45 años de antigüedad en la empresa: "han transcurrido de una forma exquisita y deliciosa, porque esta empresa me dio oportunidad de darle estudios a todos mis hijos y deliciosa porque mi mujer siempre me ha apoyado en todo.

Como todo conductor que gusta de su actividad, José Arturo recuerda su primer viaje de León a Guadalajara. Es tan descriptivo, que bien podría contar su historia a detalle: cómo fue su paso por Flecha Amarilla, luego por Coordinados; después por Azteca de Oro y luego por Primera Plus, y dentro de esta marca, todas sus vivencias; tantas, que es complicado sintetizar la historia contada durante la entrevista y tratar de acomodarla en estas páginas.

Agustín Rogelio se va muy satisfecho de la empresa. Más me dio más de lo que yo le di. Nunca me quedaron a deber ni un peso de nada. Todo bien. Me voy muy satisfecho, muy contento con la empresa. Me he sentido apoyado en todos los aspectos con mi empresa, me voy feliz", dice con una enorme sonrisa y una seguridad que refleja lo que ha vivido en esta empresa.

Del Grupo Flecha Amarilla destaca el compromiso que esta empresa de autotransporte tiene con el cliente, con la sociedad y con el gobierno. Habla orgulloso de la renovación de equipo: "¡nada más imagínense! ahorita hay casi puros autobuses 2015 en funcionamiento; ya no hay más viejos, ¡ya no hay!, ¡ya puro carro nuevo!

Uno como conductor tiene que apreciar lo que realmente hace la empresa para que uno se canse menos, para que uno trabaje más a gusto. Todo esto es muy bueno para nosotros", dice.

Amante del ejercicio físico, pues practica gimnasia, levanta pesas y corre periódicamente, recomienda a sus compañeros conductores hacer lo mismo para sentirse bien física y moralmente: "Lo económico viene de acuerdo al esfuerzo que cada quien haga. Porque nada nos va a caer del cielo. Todos tenemos que hacer un esfuerzo y según el esfuerzo va a ser la recompensa. Mis respetos para la empresa. Lo que yo tenga que hacer en pro de la empresa, después de que yo me pensione, lo voy hacer con muchísimo gusto, lo que tenga que hacer", repite, "porque es una forma de agradecer también. Y yo estoy agradecido con la empresa", dice un auténtico personaje del autotransporte de pasajeros.

A punto de retirarse, a José Arturo Montelongo lo invade la nostalgia de nuevo: ¡imagínese nomás! ¡Creo que va a ser el último 36

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