Revista Autobuses No. 127 by Francisco Martínez

C A N A P A T

Autobuses La revista del autotransporte de pasaje y turismo

127 Ă&#x201C;rgano informativo de la CĂĄmara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo

Directiva

Autobuses

Lic. Aurelio Pérez Alonso Presidente

Lic. José Lucio Rodríguez González

Contenido

Vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría

Ing. Arturo Pinto Aguilar

Vicepresidente Ejecutivo de la Contraloría

C.P. Antonio Zaldivar Sánchez

Vicepresidente Ejecutivo de Finanzas

Lic. Daniel Alcántara Roque Ing. José Antonio Pérez Antón Ing. Eduardo Cue Pandal Lic. José Manuel de Alba Jiménez C.P. Alejandro Oviedo Herrera Don José de Jesús Mora Herrera Ing. David Rodríguez Benítez Vicepresidentes

Don Arturo Alcántara Rojas Lic. José María Padilla Hernández Lic. Luis Javier Ancona Luna Don Gilberto Contreras Velasco Don Óscar Luna Fernández Lic. Luis Gerardo Mora Pérez Lic. Gerardo Rivera Espinosa Ing. Abelardo Osuna Morales Lic. José de Jesús Rosillo Morales Lic. Aldo Alarcón Vargas Ing. Daniel Rodríguez Martínez Consejeros

Ing. José Jiménez Jaime

Apoderado y Gerente General

4 104 16 16 24

6 12 22 22

Lic. Francisco Martínez Saldaña

Editor en Jefe

C.P. Catalina Soria Vázquez

Administración Publicidad

30-67-48-12

F.M.S. Gerencia de Comunicación

CANAPAT Diseño

Claudia Gabriela Oliveros Miranda Violeta Carrasco Carrasco Francisco Martínez S. Fotografía Bárbara Ortega Acosta Publicidad Impresión

J.C.G.V., Vida y Placer impresiones S.A. de C.V.

Xochiquetzal S/N esq. Arroyo Tláloc, Col. Estrella del Sur Ciudad de México, C.P. 09820 No. 127 julio-agosto 2018 Consulte la página internet de CANAPAT en la siguiente dirección electrónica http//:www.canapat.org.mx

Autobuses, la Revista del Autotransporte de Pasaje y Turismo, es el órgano oficial de información de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo. De publicación bimestral, Autobuses es editada por la CANAPAT, con domicilio en Versalles 16, 5o. y 6o. pisos, Col. Juárez, C.P. 06600, Ciudad de México. Al amparo de la Reserva de Derechos de Uso Exclusivo con número 04-2015-080513004700-102 otorgada en favor de CANAPAT por la Dirección de Reservas de Derechos del Instituto Nacional del Derecho de Autor de la Secretaría de Educación Pública. La reproducción total o parcial de textos o material gráfico de esta revista, sin autorización escrita del editor, queda estríctamente prohibida.

4. Directiva de CANAPAT se reúne con la ANPACT 6. A casi 101 años de Autobuses Texcoco 10. Flecha Roja y TEO inician el programa: Formación de Conductores de Transporte Público 12. Autobuses Valle del Mezquital: empresa que trabaja por la educación y desarrollo de sus trabajadores 16. Grupo Flecha Amarilla premia una vez más la cultura del ahorro de energía 22. Flecha Roja, empresa comprometida con el combate al rezago educativo 26. Inició en Centrales de Autobuses de la CDMX el operativo vacacional Verano 2018 32. Scania y sus clientes merecen compartir los conocimientos tecnológicos desarrollados para el autotransporte de pasajeros

Mensaje del Presidente

C A N A PAT

Como se refleja en la primera nota de este número, continuamos con las reuniones interinstitucionales iniciadas desde hace varios años por anteriores directivas; en esta ocasión, con la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, la ANPACT, con quienes colaboraremos en una agenda que nos permita no solo dar cumplimiento a la normativa existente destinada a nuestro sector, sino ir más allá y lograr que la mejor tecnología a nivel mundial en la fabricación y operación de nuestros autobuses, sea utilizada en nuestro país. Nuestra Cámara, mantiene el espíritu de ser una de las industrias más profesionales y eficientes no solo de México, sino a nivel internacional. Tal es el caso que nuestras empresas afiliadas han avanzado en el mejoramiento de sus autobuses en todos los segmentos, de sus terminales, talleres, y por supuesto, de todos sus recursos humanos. Hoy destacamos el trabajo que desarrollan nuestras empresas afiliadas para abatir el rezago educativo en búsqueda del profesionalismo para fortalecer los conocimientos de nuestros conductores de autobuses; encaminado a todos los recursos humanos de todos los niveles, por ello y desde este espacio, reconocemos a todas las empresas, en esta ocasión a Flecha Roja y Valle del Mezquital, que han logrado avances importantes en el abatimiento del rezago educativo, pues es evidente que al adquirir nuevos conocimientos, los procesos internos, serán más sencillos de comprender y se podrán reflejar en todas las áreas de operación del autotransporte, con el consecuente beneficio de todos los usuarios. La educación también se refleja en los campos de la eficiencia energética y protección del ambiente, lo cual es ya una cultura dentro del autotransporte de pasaje y turismo que debemos fortalecer en muchos aspectos. Así mismo, encontrarán una entrevista que muestra cómo nuestros proveedores comparten sus conocimientos para mantener la modernidad de nuestro parque vehicular. Todo gira, pues, en torno al conocimiento y seguiremos impulsando todo tipo de acciones que lleven a todos a convertirnos en una industria ejemplar, profesional, eficiente y al servicio de los mexicanos.

Lic. Aurelio Pérez Alonso Presidente 3

El Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente, acompañado del Lic. José Lucio Rodríguez González, vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría; el C.P. Luis Antonio Zaldívar Sánchez; vicepresidente Ejecutivo de Finanzas y el Ing. José Jiménez Jaime, gerente General, todos ellos de la CANAPAT, sentaron las bases para construir una agenda de interés común para el desarrollo del autotransporte de pasaje y turismo.

Directiva de CANAPAT se reúne con la ANPACT Construirán una agenda común que integre los aspectos más importantes del autotransporte de pasajeros en México

on objeto de iniciar una serie de reuniones orientadas a construir una agenda común que integre los aspectos más importantes del autotransporte de pasajeros en México, con miras a lograr un mejor desarrollo tecnológico, operativo y normativo, entre

otros, las directivas de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, la ANPACT, y la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, la CANAPAT, se reunieron el pasado 16 de agosto, en las oficinas de la ANPACT, ubicadas en Lomas de Chapultepec, en la Ciudad de México. 4

El Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente de la CANAPAT, con el Ing. Miguel Elizalde Lizárraga, presidente de la ANPACT, al concluir este exitoso encuentro.

director Técnico; Lic. Angélica Sofía Bucio Méndez, directora de Comunicación, además del Ing. Ignacio García Albarrán, de Cummins; Mtra. Stepanhy de Mendieta Zapata, de Daimler; Lic. Humberto Joel Rojas Gutiérrez, de Detroit Diesel; Ing. Martín Meléndez Romero y la Lic. Claudia Y. Gutiérrez Reyes, de Dina; así como el Lic. José Manuel Armenta Rodríguez, de Hino; el Ing. Constantino Vázquez Álvarez, de Isuzu, el Ing. José David Godínez Hernández, de Mack y el Ing. Rodolfo Hernández Casanova, de Scania, se tomó el acuerdo de colaborar en temas como la liberación de los estímulos o bonos “verdes” para la disposición de unidades a destrucción o “chatarrización” que estaban estipulados en el decreto: Programa de Chatarrización, el cual está pendiente de publicarse desde finales de 2017, así como mantener, en coordinación con la Secretaría de Economía, los esquemas de vigilancia de autobuses usados importados ilegalmente a México por la frontera con los Estados Unidos.

Directivos de la ANPACT y la CANAPAT después de la reunión en la que analizaron diversos aspectos de la normativa relacionada con el autotransporte de pasaje y turismo en México.

La ANPACT y la CANAPAT coincidieron también respecto a la importancia de garantizar la calidad del diésel que se distribuye en México, basados en la NOM-016 de la CRE, impulsar información sobre la nueva normatividad NOM-044 de SEMARNAT y NOM-012 de SCT, y el impacto en la industria, así como el impulsar información sobre el cumplimiento normativo, especialmente a las normas NOM-068 de SCT y NOM-045 de SEMARNAT, y los beneficios para toda la sociedad, entre otros.

En este encuentro, al que asistieron por parte de la CANAPAT el Lic. Aurelio Pérez Alonso, presidente; el Lic. José Lucio Rodríguez González, vicepresidente Ejecutivo de la Secretaría; el C.P. Luis Antonio Zaldívar, vicepresidente Ejecutivo de Finanzas y el Ing. José Jiménez Jaime, gerente General; y por parte de la ANPACT el Ing. Miguel Elizalde Lizárraga, presidente; Ing. José Antonio Ortega,

Durante este encuentro se informó que Expotransporte ANPACT se efectuará en 2019 en la ciudad de Puebla y Expo Foro del 17 al 19 de junio de 2020, en la Ciudad de México.

con los cuales estructuró de una manera más adecuada este servicio que ya era regular desde entonces.

l 10 de octubre de 1917, justo en el año de promulgación de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, de la llamada Revolución de Octubre que terminó con el poder de los zares en Rusia, del nacimiento de Juan Rulfo; del inicio de la presidencia de Venustiano Carranza, del nacimiento tanto de "El Santo" como de Pedro Infante, Don Emilio Hostrasser Coch inauguró, sin saberlo él mismo ni llegar a imaginar la trascendencia de ese acto, el transporte foráneo de pasajeros en México. Lo hizo en plena calle, afuera de la Estación de Ferrocarriles de San Lázaro, una construcción porfiriana edificada en 1878 que ubicada al Oriente de la Ciudad de México, albergaba entonces al llamado Ferrocarril Interoceánico que cubría la ruta Ciudad de México-Puebla-Veracruz-Istmo de Tehuantepec.

En entrevista efectuada en sus oficinas de esta empresa que hoy se muestra con el nombre de Texcoco, en la Terminal de Autobuses de Oriente, TAPO, Santiago Alanís Uriarte, de 33 años y gerente de operaciones de esta sociedad, refiere que, como hasta ahora, los viajes entre dicha ciudad del Estado de México y la capital del país se han realizado en gran medida por motivos de estudio o de trabajo. Tan es así, que desde hace muchos años, cuando es temporada vacacional, en Texcoco la consideran temporada baja.

Sucedió que Don Emilio Hostrasser deambulaba ese día por los andenes de dicha estación cuando observó que un reducido grupo de personas se lamentaba por no haber alcanzado el tren que los llevaría hacia Texcoco. Con ese impulso que no se sabe si nace primero del corazón o del cerebro, pero que de idea se convierte en acción, Don Emilio se acercó y les expresó con la convicción de alguien que sabe lo que quiere y puede hacer: “si gustan yo los llevo a Texcoco”. De forma inesperada, pero ocasionada por la frustración de no contar con otro medio de transporte que los llevara a su destino, ese grupo de personas aceptó de inmediato y juntos, Don Emilio y alrededor de ocho personas, a bordo de un vehículo Ford T, iniciaron una aventura que hoy, convertida en industria estratégica, transporta a más de 3, 650 millones de personas al año. Ese viaje bien pudo haber quedado como anécdota personal o colectiva de ese reducido grupo de usuarios del tren, pero cuando Don Emilio regresó al día siguiente a la Estación de San Lázaro y vio que los pasajeros lo estaban esperando para que los llevara de nuevo a Texcoco, este pionero del autotransporte de pasajeros en México supo entonces que había nacido un nuevo servicio de transporte. Se adaptaron entonces los chasises de autos de alquiler o de camionetas a los que se les colocaron tablas en los laterales de las unidades para formar improvisados asientos que, combinados con una manta como techo, conformaron las primeras cabinas o habitáculos de pasajeros, a las que debieron ubicarles en la parte posterior un estribo para el ascenso y descenso de los pasajeros. Este nuevo medio de transporte floreció en la Ciudad de México, y si bien en 1917 surgió la primera línea de transporte denominada Santa María Mixcalco y Anexas, y en 1919 la línea de camioneros Roma-Piedad y Anexas, ambas dentro de los límites de la capital del país, fue en 1922 cuando, con una visión más amplia y con la participación de algunos amigos, Don Emilio Hostrasser dio forma a la empresa México-Texcoco con lo que sería la primera ruta oficial y formal de transporte foráneo o interurbano en nuestro país: México-Los Reyes-San Vicente-Texcoco. Para ello, habilitó 10 camioncitos marca Ford

Alanis Uriarte explica que en esa desigual competencia en la que el tren parecería de primera instancia ser el modo de transporte dominante, con el tiempo el camioncito fue el ganador debido a su gran flexibilidad para acercar a los usuarios a su destino más próximo de acuerdo a su conveniencia, mientras el tren sólo viajaba de terminal a terminal. 6

• A casi 101 años de Autobuses

El Ing. Santiago Alanís Uriarte, gerente de Operaciones de la empresa Texcoco, en uno de los andenes de esta empresa al interior de la Terminal de Autobuses de Oriente, TAPO.

Su punto de origen, en realidad, no ha cambiado, pues de iniciar sus viajes a las afueras de la Estación de Ferrocarril antes mencionada, hoy día continúa con sus salidas desde San Lázaro, pero ahora dentro de la TAPO. Eso sí, su terminal de destino surgió muchos años después, debido a que los usuarios iban ascendiendo y descendiendo desde diversos puntos a lo largo de 7

una ruta que en su primera época apenas contaba con 18 kms. pavimentados y 22 de terracería, vía que logró completarse apenas en el año de 1930 para beneficio de los usuarios. “De hecho, hoy día seguimos dando ese servicio por la ruta original con un servicio urbano. Este servicio va recorriendo el trayecto desde México hasta Texcoco, aunque ahora se utiliza la autopista Peñon-Texcoco para que el viaje sea más rápido". A lo largo de estos 100 años, Autobuses Texcoco ha pasado de utilizar el Ford Modelo T con el que inició sus recorridos, a otros ya fabricados específicamente y construidos para el transporte de pasajeros, como el vehículo "Spartan", un autobús que en 1940 ya alcanzaba una velocidad de hasta 120 km/h y tenían cupo para 22 pasajeros; el Reo, para 30 viajeros, y el Mac de 1953, antes de incorporar los Somex y Dina. En 2016, ya con el objetivo de festejar los 100 años de esta empresa, ahora como parte del Grupo ADO, sus nuevos directivos decidieron adquirir 47 nuevos autobuses Scania Irizar I5 de un total de 180 unidades que hoy día dan servicio a más de 300 mil pasajeros al mes hacia ciudades o poblaciones como Apipilhuasco, Chiconcuac, Coatlinchan, La Loma, Pachuca, Piedras Negras, Nautla, Tepetlaoxtoc y Texcoco, entre otras, aunque también han incursionado en el transporte urbano de Texcoco y sus alrededores. En el ánimo de servir de una mejor manera a los usuarios, Autobuses Texcoco inició en 1991 el servicio Plus, una modalidad de primera clase con la ruta directa México-Texcoco, y en ese mismo año incorporó este servicio Plus al trayecto México-Calpulalpan. Al siguiente, Autobuses Texcoco sumó la ruta Pachuca, Cd. Sahagún y actualmente cuenta con salidas a Nanacamilpa, Hueyotlipan, Juárez y Emiliano Zapata, en Tlaxcala.

Autobuses Texcoco cuenta hoy día con unidades Irizar I5 dotadas de la mejor tecnología y habilitadas para transportar a 40 pasajeros en condiciones cómodas y seguras. También, y para evitar que el conductor se distraiga en el cobro a los usuarios durante el camino, la empresa habilitó un sistema de venta automatizado a bordo del autobús. Por si fuera poco y dada la inseguridad que se vive en el país, los directivos de esta empresa determinaron instalar cámaras de seguridad al interior de las unidades para disuadir a quienes pretendan cometer algún ilícito en contra de los pasajeros.

Como en otros sitios y al igual que otras empresas del transporte organizado del país, Autobuses Texcoco sufre la competencia ilegal de combis, microbuses o sprinters, que con placas ilegales o de particular, prestan servicio de transporte de pasajeros de forma irregular en las modalidades de turismo o foráneo, con la consecuente afectación del mercado. Así, y a pesar de estos obstáculos, Autobuses Texcoco le apuesta a sus 100 años de experiencia y a los atributos de un servicio eficiente y moderno que hoy día merecen los usuarios de una ciudad que ha evolucionado a la par de sus habitantes, hombres y mujeres que se mueven de una manera cada vez más frecuente entre Texcoco y los puntos geográficos antes mencionados a la Ciudad de México y viceversa.

Santiago Alanís Uriarte refiere que los conductores de Autobuses Texcoco se capacitan constantemente para ofrecer la mayor confianza a los usuarios, y el mantenimiento de los autobuses se alínea con los más altos estándares de calidad que posee el Grupo ADO para todas sus unidades. Con todo, la transformación de esta empresa no solo alcanzó a las partes operativa y administrativa. El gerente de Operaciones de Autobuses Texcoco asume con orgullo haber impulsado también el cambio de imagen que hoy día distingue la cromática de los diferentes servicios de esta marca.

Actualmente Autobuses Texcoco forma parte de Mobility ADO y se nutre de la experiencia de un Grupo con destinos de largo recorrido presente en el mercado desde 1939. La alineación de procedimientos administrativos, del mantenimiento, la capacitación, la forma en que se adquieren las unidades e incluso la mercadotecnia misma, ha permitido a Autobuses Texcoco entrar en una nueva etapa de consolidación y celebrar su centenario como una organización eficiente, profesional y moderna digna de su historia y de su presente.

“Cuando llego a esta gerencia, literalmente veo los autobuses y me digo: no me dicen nada. Sus trazos no me indican que es una línea fresca, renovada e innovadora. De modo que después de varias reuniones con el gerente General, el área de Mercado8

tecnia y yo, en las que externamos varias ideas, se determinó tomar como base los caballos, que son la esencia de la Feria de Texcoco, y a partir de ahí generar la nueva imagen de esta marca”.

de venta del pasaje a bordo de la unidad, cámara de seguridad y aire acondicionado en unas atractivas y tecnológicamente bien dotadas unidades I5. El servicio de Primera, conocido como Texcoco Plus, se caracteriza por tener un piso de madera en todos los autobuses, cuatro pantallas de alta definición con un contenido de idéntica calidad, asientos confortables y conexiones eléctricas en todos los asientos, entre otras cualidades.

Señala que uno de sus objetivos, justo en el momento de la renovación del parque vehicular, era diferenciar con colores las diferentes clases de servicio de la México-Texcoco: "Al final de dichos encuentros se decidió que el servicio Plus de Primera Clase se identificara con una cromática de fondo plateado con la imagen del caballo y los motivos que lo acompañan en una monocromía basada en el color rojo; el servicio intermedio, conocido como Texcoco Inter, que va hacia la zona de Calpulalpan, Cd. Sahagún y Pachuca, tuviera el mismo fondo plateado con el color base en dorado, y el servicio de México-Texcoco, Piedras Negras y Chiconcuac, se determinó que fuese de fondo blanco y una mezcla de colores amarillos y naranjas en el caballo y el resto de la cromática. El haber incluido la imagen del caballo, más moderno y conceptual, nos generó un éxito impresionante; la gente lo tomó muy bien”, subraya Santiago Alanis Uriarte.

Santiago Alanís Uriarte, su gerente de Operaciones, ve hoy a Autobuses Texcoco como una empresa renovada e innovadora, con una inyección de juventud en su equipo de trabajo, el cual genera ideas novedosas, como las que resultaron en la cromática de sus unidades. Con todo, esta empresa centenaria sigue apostando a colocar en el centro de su operación a los usuarios, de modo que los escuchan para solicitarles sus comentarios sobre el servicio. “Nos hemos reinventado y la verdad no se nos cierran las puertas. Queremos seguir como la número uno en el servicio a nuestros pasajeros. En lo personal me llena de orgullo llevar a esta empresa centenaria y mexicana y atrevernos a hacer cosas nuevas, pues si Don Emilio se arriesgó a darle aventón a esos ocho pasajeros que no conocía, ¿por qué nosotros hoy en día no nos seguimos arriesgando a cosas tan sencillas?", se pregunta a manera de conclusión el gerente de Operaciones de Autobuses Texcoco.

Autobuses Texcoco está celebrando desde el 10 de octubre del año pasado su Centenario con la modernización y el avance tecnológico de sus unidades para el disfrute de los miles de usuarios que viajan entre diversas poblaciones del Estado de México, Tlaxcala y Nautla; este último, en el estado de Veracruz. Así, el servicio intermedio cuenta hoy con una máquina 9

El C.P. Víctor Arismendi Cárdenas, director General de TEO; el Lic. Héctor Otero García, director de Recursos Humanos de Flecha Roja; el Lic. Alejandro Aguayo Alvarado, director de Finanzas; el Lic. Odilón López Nava, delegado de la CANAPAT en el Estado de México; el C.P. Ezequiel Nieto Torres, director General de Autobuses Zinacantepec y el Sr. José Gutiérrez Mendoza, delegado General del Sindicato.

Flecha Roja y TEO crean su Escuela de Conductores La inician con el programa: Formación de Conductores de Transporte Público • “La mejor forma de ser competitivos es a través de la profesionalización de todas nuestras áreas, para con ello brindar a los usuarios el mejor servicio con la mejor persona: el conductor”: Víctor Arizmendi Cárdenas, director General de TEO. • “Nos dimos a la tarea de crear esta escuela para estar a la vanguardia en muchos aspectos": C.P. Ezequiel Nieto Torres, director General de Autobuses México-Zinacantepec. • "Enfrentamos un gran reto al invertir en unidades de transporte modernas, instalaciones renovadas, talleres, servicio de logística y servicio médico con los que cuentan nuestras empresas, y hacía falta una Escuela de Conductores”, subraya el C.P. Ezequiel Nieto Torres.

de la primera generación de dicho programa: “Hemos creado este proyecto con varios directivos con base en sus prácticas dentro de sus empresas y deseamos que el programa de formación se enriquezca y consolide día a día”, señaló el contador Víctor Arizmendi.

ajo el lema “Viaja con seguridad a tu destino”, las empresas: Turismos Toluca-Tenango Estrella de Oro (TEO) y Flecha Roja, iniciaron formalmente las actividades de su Escuela de Conductores el pasado 1 de agosto con el programa: Formación de Conductores de Transporte Público, en las instalaciones de su Centro de Capacitación ubicado en Zinacantepec, Estado de México. Este programa tiene como objetivo fortalecer la profesionalización de los conductores a través de metodologías académicas, con base en herramientas y conocimientos teórico-prácticos que se reflejarán en la calidad de la atención a los usuarios.

Enseguida, el C.P. Ezequiel Nieto Torres, director General de Autobuses Zinacantepec, externó su satisfación por iniciar este programa que tiene como objetivo central profesionalizar a los conductores que se encuentran al volante día a día, dignificar esta profesión y consoldiar la actividad de conducir un vehículo de transporte público, actividad que, aseveró, demanda mucha entereza: “Es por ello que queremos innovar, creando la Escuela para Conductores, y sé que se va a lograr con el esfuerzo conjunto de todos nosotros y de las autoridades de movilidad del Estado de México”, afirmó.

La bienvenida estuvo a cargo del C.P. Víctor Alfonso Arizmendi Cárdenas, director General de TEO, quien agradeció la presencia de los representantes de las dos marcas, pero en especial, de los conductores de ambas empresas, quienes serán parte 10

que nos mueve son los conductores, con ellos vamos a brindar el mejor servicio a los usuarios". La creación del programa Formación de Conductores del Transporte Público permitirá a estas dos empresas elevar el desarrollo del personal, disminuir la rotación, motivarlos a mejorar su actividad profesional y reconocer su labor, además de reforzar la prevención de accidentes viales y la optimización de los autobuses: "pero lo más importante es la formación de valores de los conductores, pues con ello se sientan las bases de un crecimiento profesional y personal.", advirtió el C.P. Víctor Arizmendi. Más adelante, el Lic. Odilón López Nava, delegado de la CANAPAT en el Estado de México, recordó que la filosofía de los líderes de las empresas del grupo es estar siempre ordenados, legales y que la profesión se reconozca: “En esta ocasión, las empresas les brindan los instrumentos a través del área de Recursos Humanos, para fortalecerlos, pues sabemos que el ente más importante de esta estructura son ustedes, los conductores, la imagen de nosotros y de la empresa. Nos debemos a nuestros usuarios y por eso queremos crecer, que haya fuentes de empleo y dignificación a sus familias, pero, sobre todo, que ustedes se sientan orgullosos”.

La zona metropolitana del Valle de Toluca, que incluye 22 municipios, demanda servicios de calidad, entre ellos, el transporte público, que mueve a la población y tiene la necesidad de transportarse todos los días con calidad, seguridad y responsabilidad: “Es por ello que nos damos a la tarea de crear esta escuela, la cual buscamos certificar ante las autoridades; con ello, pretendemos estar a la vanguardia en muchos aspectos, dijo el C.P. Ezequiel Nieto Torres, quien agregó que estas empresas enfrentan "un gran reto al invertir en unidades de transporte modernas, instalaciones renovadas, talleres, servicios de logística, de monitoreo y servicio médico, por lo que era necesario invertir en una digna Escuela de Conductores que estuviera a la altura del esfuerzo que se hace de manera integral".

Posteriormente, el Lic. Alejandro Aguayo Alvarado, director de Finanzas de Flecha Roja, destacó que la inversión más grande que ha efectuado la empresa ha sido en la capacitación de los conductores que, junto con la llegada de unidades nuevas, será un complemento de lo que realizan las empresas: “Ustedes son parte de lo que estamos logrando, su capacitación es una gran inversión, no es un gasto. Felicidades a todos por este gran proyecto”. El proceso de selección para ingresar al programa Formación de Conductores de Transporte Público convocó a conductores internos y externos a la empresa, con o sin experiencia, con escolaridad básica y licencia de conducir emitida por la Secretaría de Movilidad del Estado de México. El instructor Inocente Estrada, a cargo de este Programa, está certificado y ha tomado cursos de capacitación en la CANAPAT. Ha sido conductor durante 35 años y ha impartido cursos de Manejo a la Defensiva y Prevención de Accidentes. Cuenta con conocimientos del área Jurídica, Recursos Humanos, Calidad, Servicio Médico y Mantenimiento de unidades.

El C.P. Víctor Arizmendi, consideró que la mejor forma de ser El programa de formación se realizó con base en la experiencompetitivos es a través de la profesionalización de sus áreas: “lo cia con la que cuentan los instructores y el acercamiento con la Secretaría de Movilidad del Estado de México. Está constituido por cinco módulos con una duración de 96 horas. Entre los temas a tratar se encuentran, Principios del transporte, Operación y mantenimiento, Manejo a la defensiva, Atención a clientes, Señalización vial y Calidad en el mantenimiento de unidades. Como complemento, los participantes serán sometidos a pruebas en unidades con diferentes tipos de transmisión y posteriormente vendrá la evaluación del aprendizaje. Todo ello enfocado a mejorar la conducción y servicio de los conductores del Valle de Toluca. 11

Autobuses Valle del Mezquital

El CPT Román Romero Arteaga, director General de Autotransportes Valle del Mezquital, acompañado del Lic. Porfirio Maldonado Mouthón, director Regional del Instituto Hidalguense de Educación para los Adultos; de la Lic. Verónica Montejo Gayosso, encargada del Programa de Certificación del CONEVyT, y de la Lic. Ana Rosario Zúñiga Vázquez, coordinador Municipal del IHEA, además de directivos de AVM, hizo entrega de los certificados a los colaboradores de esta empresa.

AVM, empresa que trabaja por la educación y desarrollo de sus trabajadores

n un estado en donde el 6.7 por ciento de la población no tiene ningún grado de escolaridad, apenas el 56.9 por ciento de la población cuenta con la educación básica terminada y solo el 20.3 por ciento de sus habitantes finalizó la educación media superior, según cifras del INEGI, Autobuses Valle del Mezquital, con el apoyo del Instituto Nacional de Educación para los Adultos, INEA, mostró una vez más su compromiso con la educación de sus trabajadores al entregar, el pasado viernes 3 de agosto, en el Hotel Real del Bosque, cercano a la ciudad de Tula, Hidalgo, certificados de Educación Primaria y Secundaria a once colaboradores de esta empresa que concluyeron, en un caso, su educación básica, y en el resto, su educación secundaria. Minutos antes de la entrega formal de certificados a los trabajadores de Autobuses Valle del Mezquital, el Lic. Porfirio Maldonado Mouthón, director Regional del Instituto Hidalguense de Educación para los Adultos, reconoció el esfuerzo de todos los trabajadores de esta empresa por superarse, pero también de los directivos de AVM por apoyar de manera comprometida a sus trabajadores al ocuparse de que su personal tenga las mejores opciones de desarrollo en la parte laboral y la parte profesional. Después de hacer llegar un saludo del Lic. Víctor Arturo Bautista Ramírez, director General del Instituto Hidalguense de Educación para los Adultos, IHEA, quien además giró instrucciones para dar a AVM toda la 12

Los once colaboradores de AVM, acompañados de sus directivos, muestran orgullosos sus certificados de Primaria, uno de ellos, y de Secundaria los diez restantes. Lo anterior, al término de la ceremonia.

En la imagen inmediata superior, María Magdalena Cipriano, quien habló a nombre de los colaboradores de AVM y el CPT Román Romero Arteaga con directivos del IHEA, del CONEVyT y de AVM.

atención que se merece encaminada a que sus trabajadores puedan continuar estos estudios. El Lic. Porfirio Maldonado Mouthón recordó que desde 2008 "tanto el IHEA como AVM hemos realizado un trabajo coordinado, pues desde entonces ya contábamos con conductores de autobuses y personal administrativo cursando la primaria o la secundaria". Dijo que si bien en ese año los esfuerzos eran un tanto aislados encaminados por el área de Capacitación de AVM, "en 2016 se empezó a trabajar con un mayor impulso a esta actividad y ya en 2017 logramos, en ambos años, sacar a 43 personas del rezago educativo". Precisó que las personas que no tienen la educación básica, como primaria o secundaria, que por Ley es definida como una educación obligatoria, se consideran en rezago educativo. "Sabemos también que AVM constantemente está contratando personal que de alguna forma, por las bondades, facilidades o la naturaleza del trabajo, a veces no cumplen con el requisito del nivel educativo; sin embargo, aquí estamos para darles esa oportunidad", señaló y agregó que "en lo que va del año, 23 personas han concluido ya la primaria o la secundaria". Comentó también que está en trámite ante el Consejo Nacional de Educación para la Vida y el Trabajo un reconocimiento a 13

AVM por ser una empresa comprometida con la educación de sus trabajadores, y una vez que todos ellos concluyan su primaria y secundaria, se le otorgará un certificado como empresa libre de rezago educativo.

El Lic. Porfirio Maldonado Mouthón

María Magdalena Cipriano Sánchez

El Lic. Porfirio Maldonado Mouthón valoró también el esfuerzo de AVM al señalar que esta empresa se encuentra en un Estado en el que no ha podido sustraerse del rezago educativo: "estamos hablando de un poquito más de 600 mil personas en el Estado que no tienen este beneficio de la educación; en el caso muy particular del municipio de Tula tenemos aproximadamente cinco mil personas sin el beneficio de la educación básica; por ello y porque AVM está comprometida con abatir el rezago educativo debemos felicitar a sus directivos, pero también a cada uno de los egresados, a quienes les deseamos que continúen sus estudios", finalizó. Nos sentimos orgullosos de nuestros amigos y colaboradores: CPT Román Romero Arteaga

CPT Román Romero Arteaga

Al hacer uso de la palabra en esta ceremonia de entrega de certificados, el CPT Román Romero Arteaga, director General de Autotransportes Valle del Mezquital, agradeció la presencia de colaboradores y directivos de AVM y felicitó de manera destacada a toda el área de Recursos Humanos, encabezada por el Lic. Jesús Daniel González, "por realizar este proyecto y otros más que sabemos están continuando en otras instancias para beneficio y satisfacción de nuestros colaboradores; en verdad un abrazo y mis más sinceras felicitaciones y reconocimiento".

Federico Lupian Cano

A quienes momentos después recibirían su certificado de primaria o secundaria, el CPT Román Romero Arteaga les externó su orgullo por tenerlos ahí, pues les dijo que ya habían dado el primer paso para su superación y les compartió su convicción de que seguirán creciendo aún más hacia la excelencia académica laboral. "En verdad los felicito por su esfuerzo, dedicación y esmero".

La Lic. Verónica Montejo Gayosso, encargada del Programa de Certificación del CONEVyT y el CPT Román Romero Arteaga.

"Nos sentimos orgullosos de nuestros amigos y colaboradores. Hoy nuevamente hacemos honor a nuestros valores: respeto, honestidad, cooperación y compromiso, pero también hacemos honor a nuestra política de calidad", finalizó.

José Juan Martínez Nicolás

A nombre de los egresados, María Magdalena Cipriano Valencia destacó la unidad de los colaboradores de AVM y agradeció el haber concluido la Primaria y ahora la Secundaria, para después invitar a sus compañeros a continuar con este proceso de superación sin importar la edad que se tenga. Entrevistado por diferentes medios locales después de esta ceremonia de entrega de certificados, el CPT Román Romero Arteaga se dijo orgulloso de que una empresa como AVM sea distinta a otras de la región, en gran medida gracias a que cuenta con colaboradores con muchísimos deseos de superación, y explicó que en ellos se encuentra mucho talento, como es el caso, dijo, de dos personas que ya han sido incluidas en un programa de competencia laboral, donde pueden ir escalando de forma horizontal o vertical hacia puestos mejor remunerados, lo cual, aseveró, les genera un orgullo especial por haberse desarrollado en la empresa. A pregunta expresa el CPT Romero Arteaga señaló que AVM no discrimina a nadie por su rezago educativo, pues bien se sabe que en la región ése es un problema muy serio: "Obviamente nosotros contamos con un perfil laboral de ingreso, pero no rechazamos a nadie. Si durante la entrevista de reclutamiento observamos compromiso y deseos de aportar a la empresa, entonces tomamos el reto ambas partes y buscamos el crecimiento y superación, tanto de la persona como de la empresa". Señaló que se han dado casos en donde los aspirantes a conductores de autobuses no pasan la prueba de conducción a pesar de contar ya con la licencia federal o estatal. En este tipo de situaciones los enviamos a nuestra escuela de conductores y los preparamos hasta que cumplen con el perfil requerido para esta posición. "La educación le da calidad a la empresa, pero también le da calidad a la gente que termina la primaria y la secundaria", agregó, "pues nuestra misión y nuestra política de calidad nos indican exactamente a dónde debemos ir". Finalmente, el director General de

AVM hizo notar que con la asistencia de prácticamente todos los directivos de esta empresa se muestra el interés que se tiene por los colaboradores de Autotransportes Valle del Mezquital. "En verdad estoy muy orgulloso de toda la gente que colabora en Valle del Mezquital y, por supuesto, de la confianza que nos brindan nuestros socios; sin ellos, sin esa confianza depositada en nosotros, no seríamos nada, pero creo que hemos dado resultados cualitativos y cuantitativos a la empresa, a la comunidad, al propio valor de nuestra organización y a nuestros usuarios, que es lo más importante". Quiero seguir aprendiendo: José Juan Martínez Nicolás José Juan Martínez Nicolás, nacido en Jilotepec, Estado de México hace 50 años y quien desde hace once se dedica al lavado de las unidades de AVM en la Ciudad de México, obtuvo su certificado de Secundaria con un promedio de 8.5. Comenta orgulloso que de joven no tuvo oportunidad de estudiar, "pero ahora sí quiero salir adelante; por eso, cuando vi los cursos me dije: ahora sí lo voy a hacer y ya ve, lo pude hacer. Me sentí muy a gusto en las materias. Cuando uno estudia uno quiere saber más. Ahora quiero aprender más para que en un futuro se me abra una mejor oportunidad aquí en la empresa. Por eso voy a estudiar la Prepa", dice muy serio. Nunca es tarde para comenzar a estudiar: Federico Lupian Cano Emocionado y con unas lágrimas que decidieron no rodar por sus mejillas, a Federico Lupian Cano pareciera se le agolpó toda su historia en un instante cuando recordó que de niño trabajaba en el campo en su natal Jalisco y que también de adolescente comenzó a laborar en distintas ocupaciones en la Ciudad de México, por lo que nunca tuvo oportunidad de estudiar. En esta ceremonia, Federico recibió su Certificado de Primaria a sus 58 años con un promedio de 9.1. Este hombre de origen humilde cuenta con 37 años de 15

trabajo en AVM: los primeros catorce los laboró a destajo para una empresa que prestaba sus servicios a Valle del Mezquital. Con el tiempo y con el aprendizaje acumulado, Federico recibió la oportunidad de ingresar a AVM, y si bien comenzó como electricista, desde hace cinco años es supervisor de mecánicos, lo que refleja un talento especial para comprender el funcionamiento del tren motriz de los autobuses. Para Federico Lupian nunca es tarde para comenzar a estudiar. Ahora va a inscribirse en los cursos que ofrece la empresa y el IHEA para ingresar a la Secundaria. Eso sí, esa emoción por saber se la quiere transmitir a sus hijos para que continúen sus estudios. Mientras, espera verlos pronto para celebrar este logro. Es hermoso aprender: María Magdalena Cipriano Sánchez Entrevistada al final de esta reunión, María Magdalena Cipriano Valencia, de 59 años y vecina de Tula, Hidalgo, comenta que ya tiene 19 años laborando en AVM. Reconoce que durante su juventud tomó las cosas a la ligera y decidió no estudiar; sin embargo, hoy, con una madurez que le da la vida y con un pensamiento positivo, se siente satisfecha de haber obtenido este logro. "Es hermoso aprender. Les voy a comunicar a mis hijos y a mis nietos la terminación de mis estudios para que vean que uno puede superarse. Quiero motivarlos para que continúen estudiando, pues aprender nos ayuda a ser mejores personas y a crear un mejor ambiente laboral". María Magdalena quiere ahora estudiar la Preparatoria y seguir adelante con su aprendizaje "hasta donde llegue". Hoy, el mejor consejo que les puede dar a las personas es tomar un libro y leerlo. También agradece a la empresa AVM la oportunidad que da a sus colaboradores de estudiar y motivarlos para que aprendan todo lo posible. “Espero que mi hijo regresé a estudiar lo que dejó pendiente”, concluye María Magdalena con un rostro de esperanza.

En la parte superior, conductores reconocidos dentro del Programa Respira con Flecha Amarilla; en las imágenes inferiores y en el orden acostumbrado, el Dr. Fernando Alonso Lozano, gerente de Personal; Lic. Martín Campos Luna, director de Desarrollo de Capital Humano; Lic. Ramiro Hernández Rodríguez, director de Autobuses de la Piedad; Ing. José Luis Ledesma Enríquez, director de Operaciones y Lic. Hugo Gerardo Dorado Navarro, director de la Flota Vehicular, en la entrega de reconocimientos a los conductores de autobuses de esta empresa.

Grupo Flecha Amarilla premia una vez más la cultura del ahorro de energía • Esta ceremonia tuvo como acto especial valorar y hasta presumir el comportamiento del conductor de Primera Plus, Juan Carlos Gómez Ramírez, quien ante un accidente ocasionado por una pipa de gas, logró salvaguardar la vida de sus pasajeros. 16

de sus pasajeros y llevarlos a buen resguardo; más aún, fue capaz de regresar al lugar del incendio para rescatar a un automovilista que había quedado inconsciente, sacarlo de su vehículo y ubicarlo junto a los pasajeros. Sencillo, con una experiencia que se muestra tan solo tenerlo enfrente y con muchísimas historias que seguramente podría contar, Juan Carlos Gómez Ramírez, conocido como Charly, dio las gracias a Dios por estar ahí, con vida, y por ser parte de "una empresa tan sólida y tan importante como lo es el Grupo Flecha Amarilla", para de inmediato exhortar a sus compañeros conductores "a ser siempre profesionales y comprometidos", ya que, dijo, " somos los representantes de la empresa ante los usuarios". Previo este acto, la Directiva entregó sendos reconocimientos a los 150 conductores de los servicios Metropolitano, Coordinados y Primera Plus ante la presencia de las familias de los operadores, directivos, gerentes y coordinadores del Grupo Flecha Amarilla, así como de los secretarios y delegados sindicales de las secciones Bajío, Piedad, Libertadores del Bajío, Flecha de Oro, Flores Magón, Azules, Costa Alegre Turismo y Gran Turismo.

siete años de haber iniciado el Programa Respira con Grupo Flecha Amarilla y después de innumerables reconocimientos a conductores de sus diferentes servicios a lo largo de dicho periodo, esta empresa de autotransporte de pasajeros sumó a esta distinción a 150 conductores más de los servicios Primera Plus, Coordinados y del servicio Metropolitano, por haberse destacado en el ahorro de combustible, y con ello, mostrado el mejoramiento en su conducción, contribuido al cuidado del Medio Ambiente y reafirmado su compromiso con la empresa, entre otros aspectos.

El Lic. Ramiro Hernández Rodríguez, director de Autobuses de La Piedad; el Lic. Martín Campos Luna, director de Desarrollo de Capital Humano, el Ing. José Luis Ledesma Enríquez, director de operaciones; el Lic. Hugo Gerardo Dorado Navarro, director de la Flota Vehicular y el Dr. Fernando Alonso Lozano, gerente de Personal, presidieron esta ceremonia de reconocimiento el pasado sábado 23 de junio del presente, en el Auditorio del Complejo del Grupo Flecha Amarilla, en León, Gto., que en esta ocasión, además del orgullo y satisfacción de los galardonados y de sus familias por dicho reconocimiento, tuvo como acto especial el valorar y hasta presumir el accionar del conductor de Primera Plus, Juan Carlos Gómez Ramírez, quien al ver en peligro a sus pasajeros el pasado 25 de mayo, derivado del incendio de una pipa con combustible apenas a unos metros de la unidad, lo que ocasionó que las llamas alcanzaran los laterales de la unidad, tuvo el arrojo para preservar la vida 17

Concluida dicha entrega, el Lic. Ramiro Hernández Rodríguez, director de Autobuses de La Piedad, solicitó un aplauso para todos los galardonados y externó una felicitación a todos ellos y sus familias, pues dijo a los conductores que "con su esfuerzo, dedicación y esmero, nos permiten lograr el cumplimiento de las metas que nos hemos trazado como organización". Destacó que si bien la consecusión de los objetivos de este programa es el resultado de un sinnúmero de esfuerzos conjuntos, "es importante destacar que sin la pasión que ustedes especialmente viven y aplican a lo que hacen -y bien saben que la pasión es un valor dentro de nuestra filosofía en Flecha Amarillano lograríamos estos resultados". Después de mencionarlos como dignos colaboradores de esta gran empresa,

el Lic. Ramiro Hernández Rodríguez explicó quegracias a ese apoyo en el ahorro de combustible "es posible contribuir como personas y como empresa a tener un mejor entorno ecológico que nos permita lograr una mejor calidad de vida, pensando en nosotros mismos y en nuestras nuevas generaciones, para que sean ellas quienes tengan por igual un mundo mejor para vivir". En cuanto al entorno inmediato de los elementos reconocidos, el director de Autobuses de la Piedad reconoció el apoyo de las familias ahí presentes, pues dijo que ellas son las que otorgan seguridad y estabilidad a los conductores y son sus esposas quienes se constituyen en los pilares del hogar, ya que en ausencia de los colaboradores del Grupo Flecha Amarilla, son ellas las encargadas de formar a los hijos y fortalecer los valores de la familia.

los conductores que, dice, "no es tan difícil de lograr, pues si se reduce la velocidad de 100 a 90 o menos kilómetros, no hay gran diferencia y en cambio sí se logra una economía de combustible". "Además, al aplicar la conducción técnico-económica, mejoramos la seguridad y comodidad de los pasajeros y logramos un menor desgaste de la unidad, concretamente de los neumáticos y algunos de los componentes del chasis", indica López Perea, quien se muestra orgulloso de haber asistido a esta ceremonia acompañado de su familia.

"Los invito a que sigamos viviendo nuestra filosofía Flecha Amarilla y que la lealtad, la pasión, la colaboración y el compromiso conlleven a que nuestra empresa siga siendo la número uno del autotransporte de pasajeros en la República Mexicana por muchos años más y en compañía de todos ustedes. Enhorabuena y muchas felicidades estimados compañeros conductores", finalizó el director de Autobuses de La Piedad. "La persona que trabaje manejando un autobús, conduciendo en carretera, y no diga que lo disfruta, mejor que se cambie de profesión porque no sirve para esto": Rafael López Perea

Arlin Jaime, coordinadora de Comunicación Organizacional del GFA, condujo el evento.

Rafael López Perea

Rafael López Perea, de Primera Plus Base Aguascalientes, fue uno de los 150 conductores de autobuses reconocidos por el ahorro de combustible en el Programa Respira con Flecha Amarilla. A su cargo está el autobús 6433, un Irizar-PB con chasis MAN configuración 4 x 2 que para él "es de los mejores chasises que hay", pues afirma que su unidad tiene un millón, 300 mil km "y ni el turbo le han cambiado".

Recuerda que la empresa inició este Programa hace 7 u 8 años y que él comenzó a ver que mes con mes llegaba el apoyo económico a quienes participaban en este proyecto, por lo que determinó participar en este programa hasta llevarlo al nivel de competencia interna con otros conductores y con otros conductores de las diferentes bases que tiene este grupo en su área de influencia.

Premiado seis veces ya por este motivo, Rafael López Perea apoya a su empresa en el combate a la contaminación y presume que sea el Grupo Flecha Amarilla la empresa que se distingue por reconocer y apoyar económicamente a sus trabajadores por participar en el ahorro de combustible, un esfuerzo de

Rafael López calcula que al mes ahorra un promedio de 300 litros de combustible, cantidad que varía de acuerdo a las condiciones climatológicas o de tráfico, "y ya lo hacemos sin presionarnos, pues nos acostumbramos a manejar con el pie de pluma, y la diferencia en el tiempo de recorrido no es mucha, pues en

un viaje de México-Aguascalientes "solo haces unos quince minutos más". Con 18 años de antigüedad en Primera Plus, comenta que en esta organización se escucha al conductor, se le ayuda, e incluso lo transforma mentalmente, pues cada día trabaja en ser más profesional. Con todo y que lo han invitado a ser capacitador de conductores, Rafael López considera que todavía no es el momento, pues le gusta operar su autobús: "La persona que trabaje manejando un autobús, conduciendo en carretera y no diga que lo disfruta, mejor que se cambie de profesión, porque no sirve para ésto; nos podemos quejar que trabajamos navidades, años nuevos, cumpleaños, graduaciones de los chavos, pero nos queda la satisfacción de hacer lo que nos gusta". Mi trabajo es lo máximo y me siento muy bien de ser conductor. Siempre he querido y apreciado mi trabajo: José Guadalupe Ayala Domínguez

Por su parte, José Guadalupe Ayala Domínguez, con 27 años de actividad como conductor, tiempo en el que ha manejado desde los famosos "toros,

que son los Somex, los Dina Olímpico y Avante, hasta conducir hoy día un Scania-Irizar PB en las rutas México-León, México-Puerto Vallarta y México-Manzanillo, apenas logró ser reconocido por segunda vez como conductor destacado en ahorro de combustible; sin embargo, externa su agrado y satisfacción por haberlo conseguido: "lo hacen sentir a uno bastante bien. En verdad estoy muy agradecido con todo lo que hace la empresa por nosotros: nos apapachan y nos valoran como personas, como conductores y nos dan un lugar importante dentro de la empresa". El objetivo es mejorar en todo, pues sabe uno que en el todo interaccionan muchas cosas, y explica: "al ahorrar combustible, el manejo es más agradable y más tranquilo; sabes que las refacciones se cuidan, el motor también se cuida, las llantas por igual, y el autobús funciona mejor. Todo ello trae como resultado no solo un menor desgaste de la unidad, sino que el propio pasaje se da cuenta de nuestra forma de manejo y lo agradece: nos dice que manejamos muy bien y sin frenadas inesperadas, lo cual les da mayor seguridad". "Mi trabajo es lo máximo y me siento muy bien de ser conductor. Siempre he querido y apreciado mi trabajo", dice con mucho orgullo. Mi familia está muy contenta: soy un ejemplo: Mario Alberto Enríquez Ávila

Con 45 años de edad y 15 en el Grupo Flecha Amarilla, Mario Alberto Enriquez Ávila conduce un Scania-Irizar PB, concretamente el 5469 en la ruta que va hacia Puerto Vallarta, "aunque sí vamos a todos lados", refiere en la plática con la revista Autobuses. Enriquez Ávila confiesa que ésta es apenas la segunda ocasión que recibe un reconocimiento dentro del Programa mencionado, al cual califica como "lo mejor que puede haber en la materia", pues además de ahorrar combustible, hace posible el cuidado del Planeta, y por si fuera poco, la empresa nos reconoce José Guadalupe Ayala Domínguez

Mario Alberto Enríquez Ávila

con un bono mes con mes, lo cual yo veo como un premio para mí". Agrega que si bien este programa está orientado al ahorro de combustible, lo cierto es que ofrece otros beneficios, como el que los pasajeros se sientan satisfechos por la alta calidad en el manejo. "Tan es así, que cuando llegan a su destino los usuarios agradecen el viaje placentero que se les da". "Ahorrar combustible también es sinónimo de seguridad porque no andas rápido y cuidas al autobús y las refacciones, con todo y que la empresa le da muy buen mantenimiento a mi unidad". Ser conductor profesional y ser reconocido hace feliz a Mario Alberto: "El año pasado me enviaron a Vallarta a tomar cursos. Todo esto me hace sentir satisfecho y quiero que esto dure mucho tiempo. Estoy super a gusto en el Grupo Flecha Amarilla. Mientras nos portemos bien y tengamos disciplina toda superación es posible. En lo personal quiero más reconocimientos de ahorro de combustible, pero también quiero el de trayectoria. Mi familia está muy contenta; soy un ejemplo”, concluye Mario Alberto.

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El Lic. Héctor Otero García, director de Recursos Humanos de Flecha Roja, recibe de manos del Dr. Ernesto Rivas Rivas, delegado del INEA, un reconocimiento para la empresa por su compromiso en el combate al rezago educativo de sus colaboradores.

Flecha Roja, empresa comprometida con el combate al rezago educativo • El Instituto Nacional para la Educación de los Adultos le entregó un reconocimiento por sus acciones encaminadas a fomentar la educación entre sus colaboradores; lo anterior, en el marco del Programa Especial de Certificación SEP-INEA.

ás allá del firme compromiso en torno al desarrollo profesional de todos los colaboradores del sector del autotransporte de pasajeros en México, ante el cual las empresas del sector han manifestado un amplio apoyo durante años, la empresa Flecha Roja ha incorporado a dicha estrategia un aspecto

fundamental para el crecimiento personal y social de sus colaboradores: el abatimiento del rezago educativo. Precisamente por ello, y por hacerlo de manera destacada, Autotransporte de Pasajeros México-Toluca-San Luis Mextepec-Querétaro Flecha Roja S.A. de C.V. recibió un reconocimiento por su compromiso hacia el abatimiento del rezago 22

educativo por parte del Consejo Nacional de Educación para la Vida y el Trabajo, y el Instituto Nacional para la Educación de los Adultos. El Dr. Ernesto Rivas Rivas, delegado del INEA a nivel federal y quien entregó el reconocimiento al Lic. Héctor Otero García, director de Recursos Humanos de Flecha Roja, mencionó que dicho docu-

La condición de rezago educativo se conceptualiza como la condición de todo ciudadano mayor de 15 años que no sabe leer ni escribir, y que por tanto se categoriza como analfabeto absoluto. También abarca al analfabetismo funcional, que se refiere a aquellos ciudadanos que por alguna razón no hicieron o concluyeron su educación primaria o secundaria.

Sergio Ortiz Campos, administrador de Talleres de Flecha Roja, muestra su certificado de Secundaria.

La Ing. Adriana Frasco, gerente de Calidad; la Lic. Claudia Aranda Iturbe, jefe de Capacitación; el Dr. Ernesto Rivas Rivas, delegado del INEA; el Lic. Héctor Otero García, director de Recursos Humanos y la Lic. Laura Ocampo, asesora interna del INEA, posan al término de la ceremonia con los colaboradores que recibieron su certificado.

La Lic. Dulce Montes de Oca

La Ing. Adriana Frasco

mento es motivo de orgullo para toda empresa y le brinda una categoría de alto nivel: “Sería un honor que, de incrementar el trabajo conjunto que estamos haciendo, en poco tiempo pudiéramos entregarle a Flecha Roja la constancia como ‘empresa libre de rezago educativo’. 23

“Flecha Roja tiene el propósito, por parte de su Centro de Capacitación, de fomentar y apoyar la formación integral de todos sus colaboradores en todos los niveles”, expresó Claudia Aranda Iturbide, Jefa de Capacitación de la empresa, quien en significativa ceremonia dio la bienvenida a las autoridades y estudiantes con motivo de la recepción del documento que avala la labor de Flecha Roja en sinergia con el INEA, además de que en este mismo encuentro se entregaron reconocimientos a los más recientes egresados del programa del Instituto Nacional para la Educación de los Adultos, todos colaboradores de Flecha Roja, en diversas áreas. “El compromiso de nuestro director, el Sr. Daniel Alcántara, es que la empresa quede libre de rezago educativo en los niveles de primaria y secundaria, y próximamente sumaremos el bachillerato a este reto”, anunció el Lic. Héctor Otero, quien mencionó que esta empresa cuenta actualmente con 1, 650 personas en el área administrativa y 800 conductores. Agregó que en lo que va del año, "tenemos nueve participantes que ya concluyeron sus estudios, por lo que agradezco ampliamente al Centro de Capacitación el seguimiento puntual de este proyecto”. El Dr. Ernesto Rivas Rivas, representante del INEA y ante la presencia del Lic. Héctor Otero, la Ing. Adriana Frasco, gerente de Calidad de Flecha Roja; y la Lic. Laura Ocampo, asesora interna del INEA en la empresa, felicitó a los directivos de la empresa de autotransporte por estar comprometidos con una de las causas fundamentales del país, que es el tema de la educación: “En México, 32 millones de ciudadanos viven en condiciones de rezago educativo y en el

La Lic. Laura Ocampo, expresó su alegría por haber trabajado con personas que buscan la superación y están comprometidas en generar un cambio en la empresa.

Estado de México son 4.4 millones de ciudadanos en esta circunstancia. Esta situación los orilla a condiciones mínimas de bienestar, es decir, no pueden acceder a un empleo digno, porque el nivel mínimo de escolaridad que piden actualmente las empresas es el bachillerato". En ese sentido, anunció que el INEA emprenderá programas enfocados a la obtención del bachillerato a partir del sexenio próximo”. Durante la ceremonia, tanto el Dr. Rivas, como el Lic. Otero se comprometieron a impulsar el programa para la obtención del bachillerato, para el cual el INEA tiene como alternativas la preparatoria en modalidad abierta, y la universidad digital, que incluye la asistencia de los participantes a un centro de atención, donde pueden continuar con sus estudios. “La educación se trae desde casa”, Ing. Adriana Frasco Enseguida, la Ing. Adriana Frasco, representante del área de Calidad de Flecha Roja, resaltó una premisa fundamental de la empresa: “lo principal es que seamos personas de calidad”. Uno de los

principales beneficios que da Flecha Roja a cada colaborador es el acceso al conocimiento, para lo cual cuenta con tres aulas de capacitación para todas las áreas, así como salas de reuniones. Además, hizo énfasis en un aspecto muy importante: la integración de las familias. “Cuando pensamos en los colaboradores, debemos tener presente que, detrás de ellos, sus familias están en la necesidad de adquirir esos conocimientos. Flecha Roja impulsa actividades que fomenten esta integración, y vamos a procurar que se inscriban a estos programas. La educación se trae desde casa”. Por su parte, la Lic. Laura Ocampo, quien ha fungido como asesora interna del INEA en el desarrollo de este programa de combate al rezago educativo, se dijo honrada de haber apoyado a personas que buscan la superación y están comprometidas en generar este cambio: “poder apoyarlos no tiene precio. Más allá de mi trabajo, es gratificante haber colaborado con ellos: desde el momento en que, nerviosos, hicieron su primer examen, hasta ahora, al entregarles su certificado. Estoy muy agradecida con los inte24

resados, y sobre todo con Flecha Roja, con quienes trabajamos muy bien. Esperamos y buscamos que más personas se integren y puedan crecer mucho más”. El Dr. Ernesto Rivas anunció que, por parte de la CREFAL (por sus siglas originales: Centro Regional de Educación Fundamental para la América Latina), se impartirá una Maestría en Estrategias Educativas, a la cual tanto él como otros funcionarios del INEA piensan inscribirse. “Recordemos que nunca es tarde para crecer y aprender; todos aquellos que reciben hoy su certificado, verán que es tan solo el inicio de muchas cosas que ustedes pueden hacer, siempre y cuando se las propongan. Las barreras mentales son el obstáculo a vencer para poder cumplir sus objetivos”. El Estado de México, gracias a los programas impulsados por el INEA, demuestra que hay millones de mexicanos que sí pueden avanzar en materia educativa. El Estado de México es vanguardia en este tema. Somos quienes llevamos los mejores resultados en abatimiento al rezago educativo. Aportamos el ocho por ciento, tanto al PIB, como al abatimiento

animen a salir adelante, y con más razón si son jóvenes. La empresa nos da todas las facilidades y el tiempo para enfocarnos de lleno en este programa”. Sergio Ortiz agradeció también al personal del INEA el que siempre haya estado al pendiente, “pues nos orientaron sobre las técnicas para realizar el examen exitosamente y obtener nuestro certificado”. Aunque algunos temas de matemáticas le causaron dificultades, Sergio Ortiz mencionó que en el programa le brindaron la atención necesaria para poder aprobar. “Seguiré con el bachillerato. Nuestra empresa nos motiva a salir adelante y seguirnos preparando, así que reitero mi compromiso hacia Flecha Roja, que además nos brinda los medios para el bienestar familiar, social, y de superación”. Felipe Jiménez Solano, quien es conductor de Flecha Roja y también terminó su educación secundaria, dijo que disfruta aprender, y por ello aprovechó la oportunidad que la empresa le brindó para concluir dicho nivel de estudios: “Continuaré con mis estudios, los más posibles. Mi compromiso es seguir prestando mi servicio y apoyar a la empresa de la manera en que Flecha Roja nos ha apoyado”.

al rezago educativo a nivel nacional. Tenemos a un delegado que anda a pie, igual que yo, de mezclilla; vamos al campo, al cerro, al barrio, tenemos que salir y no estar en la oficina con el teléfono y un café. Se precisa que vayamos a campo”, advirtió. El Dr. Rivas invitó a los presentes a no bajar la guardia: “hay tres aspectos fundamentales en nuestra vida: la alimentación, la salud y la educación. Todo lo que somos, todo lo que tenemos, todo lo que reflejamos hoy, tiene que ver con la educación, ¿por qué estamos como estamos? Porque no hay educación", se respondió. "En aquél sitio donde dos o más personas estén reunidas para estudiar, para leer, para aprender a escribir y adquirir conocimientos, también estará el INEA", finalizó. “Nunca es tarde para la superación personal”: Sergio Ortiz Campos En tan solo ocho días, después de estudiar sus guías durante dos meses, Sergio Ortiz Campos, colaborador en los talleres de Flecha Roja, concluyó su educación secundaria a sus más de 60 años. “Nunca es tarde para la superación personal; además, esto me ayuda a motivar a la gente que está a mi cargo, para que se 25

Por su parte, Horacio Palma García, quien trabaja en el área de almacenes de Flecha Roja desde hace 13 años, está esperando su certificado de secundaria, nivel de estudios que concluyó con éxito: “Decidimos estudiar con el objetivo de capacitarnos, aprender cosas nuevas y tener más oportunidades en la vida. Nosotros que, por algún motivo, no pudimos estudiar, queremos aprovechar las oportunidades que tenemos ahora. Mi compromiso con la empresa es seguir laborando con mis horarios puntuales, y cumplir con lo que nos demanden”. Los nueve egresados más recientes de de este programa son un perfecto ejemplo de este exitoso proyecto entre Grupo Flecha Roja y el INEA, cuya convocatoria es publicada cada semestre y va dirigida a todos los mandos intermedios, gerentes y directores, para que difundan y seleccionen al personal que participará en los cursos, como pueden ser los que integran las áreas de mantenimiento, logística y operadores. Flecha Roja cuenta con un Centro de Capacitación en San Mateo Atenco, donde el personal del INEA imparte las clases y realiza los exámenes a los estudiantes. Gracias a esta iniciativa, además de combatir una de las principales problemáticas en la sociedad mexicana, que es la falta de acceso a la educación básica, la empresa de autotransporte refuerza el sentimiento de pertenencia a su organización, con la finalidad de que el personal y sus familias progresen en su nivel de bienestar, tanto personal como profesional.

Inició en Centrales de Autobuses de la CDMX el operativo vacacional Verano 2018 • En el municipio de Texcoco se realizó el primer banderazo de unidades. • La SSP-CDMX encabezó los operativos “Vigilancia y Movilidad” y “Terminal Segura”, en zonas perimetrales de las cuatro terminales de autobuses, apoyados por 23 mil 836 policías, dos mil 76 vehículos y cinco helicópteros.

Representantes de la Terminal Central del Norte, personal de la CANAPAT y cuerpos de emergencia, de seguridad pública y federal, en el patio de maniobras de esta terminal al iniciar el Operativo Vacacional Verano 2018.

on el propósito de salvaguardar la seguridad de miles de pasajeros durante la temporada vacacional verano 2018, la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, la Policía Federal, la Secretaría de Seguridad Pública de la Ciudad de México y el Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas, realizaron banderazos de inicio de operativos vacacionales en las cuatro terminales centrales de autobuses de la capital del país y en el municipio de Texcoco. El primer banderazo fue en Texcoco El primer evento de este tipo se realizó el pasado 3 de julio en el municipio de Texcoco y acudieron representantes de la empresa Autobuses Texcoco. Para dar relace al evento, la Policía Federal, la Policía Preventiva, la Comisión Estatal de Seguridad Ciudadana y la Policía Municipal, asistieron fueron acompañados de

eprsonal operativo a bordo de unidades y patrullas de sus respectivas corporaciones, además de una unidad de bomberos. En la Central de Autobuses del Norte se dio el segundo El patio de maniobras de la Terminal de Autobuses del Norte, fue sede del

segundo banderazo, que se llevó a cabo el pasado 9 de julio. El evento fue encabezado por el Lic. José Carlos Martínez, coordinador de la Comisión de Seguridad; el Lic. Héctor E. Alfaro Pérez Gallardo, gerente Jurídico, y el Lic. Diego González Martínez, jefe de Seguridad, todos ellos de la CANAPAT, acompañados de autoridades de la terminal y de las diferentes marcas que concurren a esta infraestructura del autotransporte, como Ómnibus de México, Enlaces Terrestres Nacionales ETN, Autobuses de Oriente, ADO, Autotransportes Valle del Mezquital, Primera Plus y Futura. Delante de una pancarta que anunciaba el operativo de verano, el Lic. José Carlos Martínez, hizo énfasis en el compromiso de las autoridades y los particulares para que los usuarios confíen en que realizarán un viaje seguro. Por su parte, las autoridades se comprometieron a realizar revisiones aleatorias a los usuarios en las diferentes terminales que se encuentran en la Ciudad de México.

El distribuidor vial del Municipio de Texcoco fue sede del primer operativo de seguridad que se realizó durante la temporada vacacional verano 2018.

En el patio de maniobras de la Terminal Central de Autobuses Poniente, se observa a representantes de las diferentes marcas que prestan servicio en esta terminal, a personal de la CANAPAT y elementos de la Policía Federal y capitalina.

La Central del Sur tuvo gran asistencia de autoridades y directivos en el tercer banderazo del operativo El tercer banderazo fue realizado en el estacionamiento de la Terminal de Autobuses del Sur y acudieron representantes de las diferentes marcas que prestan servicio en esta terminal, acompañados de elementos de la Policía Federal y el Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas. El evento dio inicio con los honores a la bandera y continuó con los acordes emitidos por una banda de guerra y escolta de la SSP-CDMX. Frente a representantes de las marcas del autotransporte de pasaje y turismo y los “guardianes del orden”, como nombró el Lic. José Carlos Martínez a los elementos de seguridad, el coordinador de la Comisión de Seguridad de la CANAPAT invitó a dichos elementos a efectuar su

trabajo con el mismo compromiso con el que lo realizan todos los días. Asimismo, les otorgó la confianza de las empresas de transporte de pasajeros y los exhortó a que el éxito del operativo fuera un compromiso de todos, para con ello lograr un saldo blanco al final de este periodo vacacional. Enseguida, la Lic. Claudia Mendoza, representante legal de la Terminal del Sur, agradeció la presencia de las autoridades y personal de las marcas para hacer posible el evento, así como a la CANAPAT por la realización del banderazo, e invitó a los asistentes a seguir trabajando juntos para beneficio de todos, además de desear éxito en la temporada vacacional. Por su parte, el representante de la Policía Federal mostró su agradecimiento por la invitación al banderazo vacacional y se comprometió a realizar los operativos institucionales para que los pasajeros

que utilizan las vías de comunicación lleguen con bien a sus destinos. Los operativos que iniciaron fueron “Caballero del Camino”, “Operativo 30D”, “Operativo Cinturón”, “Operativo Moto Segura”, “Operativo Telurio”, “Operativo Carrusel” y “Operativo Pasajero Seguro”. Por su parte, la SSP-CDMX informó que para el periodo de vacaciones Verano 2018, comprendido hasta agosto, preparó el operativo “Vigilancia y Movilidad” para garantizar el bienestar de las personas que visitan la capital del país con 21 mil 836 policías apoyados por dos mil 76 vehículos y cinco helicópteros, para de este modo salvaguardar la integridad física y patrimonial de los habitantes y visitantes de la Ciudad de México y evitar la alteración del orden público. Como parte de esas acciones, se desplegó presencia disuasiva con policías a través del programa “Terminal Segura” en zonas

Más de quince patrullas de la Secretaría de Seguridad Pública de la Ciudad de México con policías, se desplegaron a lo largo del patio de maniobras para dar inicio a este evento.

perimetrales a las cuatro terminales de autobuses. El banderazo para este operativo inició formalmente con la salida de los elementos de seguridad del estacionamiento, seguidos de patrullas, ambulancias y autobuses de pasajeros, para llegar frente a la fachada principal de la terminal, concluir de esta forma el evento protocolario y partir hacia sus puntos de vigilancia. En la TAPO hubo gran despliegue de unidades de la Policía de la CDMX El cuarto banderazo de este Operativo vacacional se realizó el pasado 11 de julio en el patio de maniobras de la Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente, TAPO. Encabezaron el evento representantes de las marcas Autobuses de Oriente, Autobuses Unidos, Autobuses Texcoco y Turibus, así como autoridades de la SSP-CDMX, quienes arribaron al lugar con más de 20 patrullas. Ante los uniformados y representantes del autotransporte de pasajeros las autoridades se comprometieron a trabajar en la seguridad de los usuarios, quienes viajan a cientos de destinos durante la temporada vacacional. En la Terminal Poniente, los cuerpos de seguridad también mostraron su compromiso con la ciudadanía En el patio de maniobras de la Terminal de Autobuses Poniente se llevó a cabo el último banderazo y estuvieron presentes representantes de las marcas Autovías, Flecha Roja, La Línea, Enlaces Terrestres Nacionales y Primera Plus. En esta ocasión, el Lic. Héctor Alfaro Pérez Gallardo, gerente Jurídico de la CANAPAT, deseó saldo blanco a los cuerpos de seguridad para que en conjunto con las autoridades se logre mayor seguridad durante la temporada vacacional. Por su parte, los elementos de seguridad mostraron su compromiso con las empresas afiliadas y los pasajeros. De este modo, más de 15 patrullas que desfilaron hacia la salida del patio, fueron seguidas de las unidades que estuvieron presentes a manera de revista efectuada ante las autoridades e invitados especiales. 30

Scania y sus clientes

merecen compartir los conocimientos tecnológicos desarrollados para el autotransporte de pasajeros

áreas de oportunidad dentro del negocio a corto y a largo plazo".

reyente fiel de que las cosas llegan en su momento, como sucede hoy día, en que el cambio, es una constante en materia de tecnología, eficiencia de combustible, enfoques de mantenimiento, administración y aspectos financieros para el autotransporte de pasajeros por autobús, Michel Trejo Olalde, coordinador de Scania Academy México y profesor de la materia de Mantenimiento de Clase Mundial y Eficiencia Energética de la Maestría en Administración del Autotransporte de Pasajeros CANAPAT-UNAM, califica no solo de positiva, sino de necesaria la existencia de una Maestría para nuestro sector, pues considera que son los clientes, en este caso las empresas de autotransporte de pasajeros, quienes reciben todos los adelantos tecnológicos generados por la proveeduría internacional y deben estar al tanto de ellos para así lograr que sus vehículos y la administración de esta industria se mantenga en movimiento y con la mayor eficiencia posible.

Compartir nuestra cultura como empresa y la tecnología de Scania como soporte El coordinador de Scania Academy México subraya que uno de los compromisos de esta armadora es compartir su tecnología como parte del soporte a muchos de sus clientes afiliados a la CANAPAT, y así estén convencidos de que la calidad existe en todos y cada uno de sus procesos, pero también para que conozcan quién les está vendiendo los autobuses, cómo se capacitan y cómo se atiende en las áreas de venta y postventa. "En Scania siempre tenemos la apertura para mostrar a nuestros clientes el lugar de trabajo y la cultura Scania para que conozcan más allá de nuestro producto, nuestros valores y principios que refuerzan los vínculos entre cliente y proveedor" menciona el coordinador de Academy México.

Michel Trejo, quien es responsable de que todo el equipo de técnicos de la empresa sueca en México cuente con la capacitación adecuada que les permita cumplir con sus actividades, ha retomado parte de la experiencia de Scania Academy a nivel global para impartir la materia de Mantenimiento dentro de este grado académico que coordinan CANAPAT y UNAM.

Experto en desarrollo y capacitación de personal técnico y administrativo, responsable de la implementación completa de un sistema de capacitación, planes de desarrollo, sistemas e-learning, administración integral de competencias, implementación de metodologías de entrenamiento autosustentables, círculos de entrenamiento y aprendizaje, certificador de más de 40 coaches técnicos internos, Michel resalta la profesionalización de la industria como "uno de los elementos estratégicos que permitirán un desarrollo adecuado a las necesidades del futuro de esta actividad".

Scania Academy es un departamento dedicado al entrenamiento y desarrollo de habilidades de los colaboradores de Scania e incluye una amplia oferta de cursos que cubren a cabalidad todos los aspectos de la operación de esta armadora de autobuses. Y es que para Scania la profesionalización de sus colaboradores y de sus clientes es sumamente importante e incluso se considera como un valor fundamental para ellos.

La Maestría, clave en el mejoramiento del autotransporte de pasajeros

"El cliente está siempre en primer lugar y la comunicación que tenemos con ellos, nos permite compartir los desarrollos tecnológicos que están llegando a México, como en este momento sucede con la eficiencia de combustible o con equipos y software revolucionario como el Scania Communicator", apuntó Michel Trejo. Lo cierto, es que no solo evoluciona Scania con sus productos, sino que el cliente evoluciona en conjunto con Scania y con ello, toma decisiones más estratégicas basadas en la tecnología y así logra adelantarse a situaciones que pudieran ver como

Michel Trejo explica que la Maestría es clave en el mejoramiento del autotransporte de pasajeros, pues indica que al integrarse al posgrado de esta especialidad con profesionales de distintas disciplinas, no solo analizan su área de expertise sino que también, mejoran sus procesos. En ese sentido, comenta que el abrir este espectro de conocimiento, "fue como abrir la Caja de Pandora, quedé muy sorprendido de su participación como expertos cada uno desde su área, 32

La Maestría en Administración del Autotransporte de Pasajeros hace posible que las empresas afiliadas a la CANAPAT sean más eficientes 33

fortalecer más esta alianza con cada uno de ellos, también dejándonos construir en conjunto un sector robusto y preparado para la evolución tecnológica y sustentable". Al final del curso, refiere, los conocimientos creados fueron bastante interesantes, ya que abordamos el mantenimiento como el punto central desde perspectivas financieras, administrativas, legales, de recursos humanos, servicios y marketing. Excelente trabajo en la selección de las personas que están impartiendo la Maestría

pero más sorprendido por lo que se creó y construyó dentro del grupo" menciona Michel. De acuerdo a su experiencia como profesor de esta materia de Mantenimiento en la especialidad, menciona que "la Maestría no solamente ayuda a sensibilizar, sino también contribuye a crear a lo largo de las clases un vínculo entre las diferentes empresas, lo cual aporta mucho al desarrollo del sector, pues durante el curso compartimos diferentes actividades que estamos realizando, nos hacemos competitivos, y al final nos hace crecer, nos hace movernos y hace que todo el sector evolucione y crezca". La materia de Mantenimiento al interior de esta Maestría, a decir de Michel Trejo, se diseñó a partir de un contenido sugerido y de un tronco común que fue enriquecido con las necesidades concretas del sector, como el Mantenimiento y la Eficiencia de Combustible. Mantenimiento a la medida Con el apoyo de diferentes metodologías de aprendizaje de clase mundial, desarrolladas en Scania Academy, se abordaron durante el curso los fundamentos y tipos de mantenimiento, así como su evolución. Dentro del curso se habló también de

la tecnología y su contribución al adecuado mantenimiento de las unidades: "Sabemos que tenemos una amplia variedad de rutas y diferentes tipos de autobuses, pero como cada uno cuenta con el “Communicator”, podemos identificar cuál es el diagnóstico de la unidad de manera remota. Tanto el cliente como nosotros sabemos cuál es el status actual de cada una de las unidades en ruta y así decidir qué acciones requiere cada autobús, considerando mantenimientos o componentes que requieran reemplazo, logrando así mantener el menor tiempo posible los autobuses de nuestros clientes fuera de ruta". También se tocó el tema de eficiencia de combustible a partir del proceso de mantenimiento; cómo éste impacta en la eficiencia energética, cuáles son los puntos específicos que debe cuidar el conductor al momento de manejar la unidad e incluso se mostró cuáles son las variables a considerar al momento de la selección de un tren motriz, y de esta manera tener un mayor aprovechamiento de los autobuses. Michel Trejo califica de positiva su experiencia como profesor de la Maestría en Administración del Autotransporte de Pasajeros de CANAPAT-UNAM. Explica: "el tener esta gran oportunidad de compartir nuestros procesos y buenas prácticas con nuestros clientes, nos permite 34

En cuanto al interés de los asistentes en el tema de mantenimiento, el coordinador de Scania Academy resaltó que hubo muchas expectativas y un deseo genuino de conocer sobre el tema, pues indica que las personas que tomaron el posgrado "estaban ahí porque saben que el mercado está cambiando, que está en constante evolución y es una necesidad el mantenerse a la vanguardia para estar preparados para un cambio que está ya en proceso". El coordinador de Scania Academy felicitó a la CANAPAT, a la UNAM y a las empresas del autotransporte de pasajeros que participaron con algunos de sus colaboradores en este grado académico, pues subraya que "se está haciendo un excelente trabajo en la selección de catedráticos para la impartición de la Maestría, así como, las empresas en la selección de los colaboradores que asisten a ella" y sugiere continuar invitando a empresas del sector a participar compartiendo con los clientes parte de sus procesos que puedan aportar al crecimiento y fortalecimiento del sector. En cuanto al decidido apoyo que Scania México ha brindado a diversos proyectos de la CANAPAT, en particular a esta Maestría, Michel Tejo resaltó que "para Scania la profesionalización del sector es un punto clave y piedra angular para el desarrollo de nuestra actividad", pues dijo estar convencido de que "nuestros clientes crecen a pasos agigantados, y si ellos crecen, nosotros lo haremos con ellos".