MOTORFLYSEKSJONEN
MED INTERESSANT KOMBINASJON ÅRSMØTE-SEMINAR Motorflyseksjonens årsmøte 1989 ble arrangert i Atlantic Hotel, Stavanger i helgen 1. og 2. april med godt fremmøte av de lokale flyklubbenes representanter. Med seksjonsformannen Lars Rasmussen som dirigent ble vanlige årsmøtesaker som reviderte regnskaper, budsjetter og årsberetning greit behandlet uten unødige diskusjoner, og etter forslag fra seksjonsstyret ble det besluttet at styret nå skal bestå av formann, nestformann og seks styremedlemmer og at varamenn sløyfes. Etter valgene på dette årsmøtet består Motorflyseksjonens styre av følgende personer: Formann: Lars Rasmussen, Bergen AK Nestformann: Per Reidar Andersen, Nedre Romerike FK Styremedlemmer: Mikael Aksdal, Bergen AK. Helge Bjåland, Grenland FK. Gunnar Hermansen, Tromsø FK. Svein Jacobsen, Mosjøen FK. Magne Nesbakken, Trysil FK. Nils Skogen, Asker & Bærum FK. Foruten representanter fra alle Motorflyseksjonens komitéer, var det også innbudt gjester fra Hovedredningssentralen, våre to forsik¬
ringsselskaper Duo A/S og Flyforsikringspoolen, AOPA-Norway, EAA Chapter 573 og Aerobatic Club of Norway, noe som gjorde det sosiale samværet ekstra interessant. NAK’s president Peter L. Nissen og generalsekretær Jens-Henrik Johnsen besøkte årsmøtet. Presidenten hilste forsamlingen og takket for vel utført arbeide. Han kunne slå fast at selv om det har vært stagnasjon i samfunnet vårt, kan Norsk Aero Klubb vise fremgang også i 1988, både når det gjelder aktivitet og antall medlemmer. Nissen minnet om at Motorflyseksjonen er NAK’s største med mer enn 4.300 medlemmer, over en tredjedel av det samlede medlemstallet, og at seksjonen også i fremtiden vil spille en stor og avgjørende rolle med å legge grunnlaget for fortsatt vekst i organisasjonen. Som en ekstra spiss på årsmøtet ble vår mangeårige leder av NAK’s Redningstjeneste, Bjørn Western, utnevnt til æresmedlem i Norsk Aero Klubb og Roar Frøiland tildelt CIO’s diplom for deltagelse i åpningsshowet ved OL 1988 i Seoul.
Når ulykker skjer
Formannen i Flytryggingskomitéen, Mikael Aksdal fremhevet at komitéen i årevis har arbeidet for å unngå havarier, men likevel skjer det flyulykker i nærmiljøet. Han stilte spørsmål om medlemmene vet hvordan de skal forholde seg i slike tilfeller, og han foreslo at det utarbeides en handlingsplan klubbmedlemmene kan benytte ved havarier. Han kom også med forslag om at flyklubbene utnevner spesielle ansvarlige som forbereder seg på oppgaver og informasjon ved havarier. Aksdal ga en lang rekke eksempler på hva en slik handlingsplan burde inneholde og foreslo at det opprettes en «dagbok» over hendelsen, slik at det siden kan gis sikre opplysninger for eksempel til forsikringsselskapene.
Flyredningstjenesten
Nok en gang kan daglig leder Arne Mathisen og seksjonsformann Lars Rasmussen smile etter et velorganisert årsmøte i Motorflyseksjonen.
Roald Øyen orienterte om Luftsportens dag som ska! arrangeres samtidig på 19 forskjellige steder 26. august. Her i konferanse med Asbjørn Føsker, Per Helweg og Bror-Eric Hjutstad. 44
Redningsleder Stein Solberg kåserte om Redningstjenesten i Norge og skisserte organisasjonen som er administrert av Justisdepartementet og har to Hovedredningssentraler, en på Sola og en i Bodø. Politiet har det operative ansvaret og de lokale redningssentralene er lagt til politikamrene, 43 i Syd-Norge og 12 i Nord-Norge. Flyredningstjenesten er integrert i denne organisasjonen med Flyredningssentraler lagt til Stamrutelufthavner og Flystasjoner, ni i Syd-Norge, seks i Nord-Norge og én på Svalbard. Beredskapen i Flyredningstjenesten kan deles inn i tre faser: usikkerhetsfase, alarmfase og søksfase med redningsaksjoner i Syd-Norge i fjor, var 107 luftredningsoppdrag. NAK’s redningstjeneste ble
Avtroppede sjef for NAK’s Redningstjeneste Bjørn Western i selskap med redningsleder Stein Solberg ved Hovedredningssentralen på Sola.
