Logistic Solutions):Chauffeurs vinden”

rijker dan ooit. We kunnen iedereen de schuld geven voor het chauffeurstekort, maar e moeten als sector ook in eigen boezem durven kijken.”

Graag Werken

Gert Snel neemt geen blad voor de mond. e he t collega s die met geld zwaaien om chauffeurs bij de concurrentie weg te kopen. Dat vind ik een dom initiatief. Het lost het initiële probleem van het tekort aan chauffeurs niet op. e moet er vooral voor zorgen dat mensen graag voor je bedrijf werken. Alleen door met geld te zwaaien zal dat niet lukken, een correct loon is slechts een onderdeel. De hele logistieke keten heeft daar een verantwoordelijkheid te nemen. ls chauffeurs uren moeten wachten bij een verlader door strakke laad- en lostijden, is dat een probleem. Bij Snel doen we er alles aan opdat chauffeurs hun eroep kunnen uitoefenen en dat is: rijden. ▲

Die transformatie zijn we ook volop aan het maken.”

Flexibel Werken

Dé wonderoplossing voor het chauffeurstekort estaat volgens nel niet. nders had ik die al lang toegepast”, lacht hij. e e i el opstellen naar wannéér iemand wil werken en hoeveel uren, wordt belangrijker: van chauffeurs die slechts drie of vier dagen willen werken, naar anderen die juist zestig uren per week willen kloppen.”

De transportondernemer staaft zijn betoog met een voorbeeld. en chauffeur ou zijn ontslag indienen omdat hij het om privéredenen niet meer zag zitten om op vrijdag te werken. Ik ben met hem in gesprek gegaan en op zondag werken zag hij wel zitten. Zo zijn we er samen uitgekomen en de man werkt

Pionier

nog steeds voor ons, maar nu in werkweken van zondag tot donderdag.” e keuze voor een e i eler erkkader voor chauffeurs vergt bijkomende investeringen in digitalisering. ns transport management systeem (TMS) draait als een tierelier, maar we he en nu el t intig celsheets nodig door individuele regelingen. Daarom zetten we in op een integratie van de verlofregelingen in ons TMS. De transportsector is van oudsher een zeer traditionele markt, maar we zullen stappen moeten zetten.”

Op weg naar een emissievrij vervoer is Snel Logistic Solutions een voorloper met de inzet van de eerste elektrische trekker in ons land. ls pionier bouw je een voorsprong op. Vandaag betaalt het klimaat nog de rekening, maar straks komt er een CO2-taks. De eerste vorm is nu al duidelijk met de segmentering van de verschillende Euro-normen bij de kilometerhe ng. ovendien nemen we met onze investering in elektrisch vervoer ook onze maatschappelijke verantwoordelijkheid. Het blijft onze ambitie om tegen 2026 50% minder CO2 uit te stoten.”

Wetgevend Kader Gevraagd

Snel zet ook in op het verhaal ‘langere en zwaardere vrachtautocom inatie Z , maar het is geen toeval dat negen van hun dertien ecocom i s Nederland als uitvalsbasis hebben. Meer dan subsidies vraagt Snel dat de overheid werk maakt van een wetgevend kader dat het ondernemerschap beter ondersteunt.

ls voormalige in oner van ederland zie ik de regionalisering in België niet altijd rooskleurig in. Wallonië is bijvoorbeeld een betere leerling als het op de ondersteuning van ecocom i s aankomt. In Vlaanderen zitten we nog altijd in een soort testfase waarbij het zeer traag gaat om routes voor ecocom i s te erkennen. Door die traagheid ondermijn je het ondernemerschap”, zegt Snel.

Belgi Uit Markt

Ook dat de loonlast in België aanzienlijk sneller stijgt dan in omringende landen door het systeem van de automatische looninde ering, aart de transportondernemer zorgen. elgi is zich volle gas uit de markt aan het prijzen. De politici durven geen beslissing meer nemen en dat is veel erger dan een slechte keuze maken die je achteraf nog kan bijsturen. We koesteren te veel wat we hebben en kijken te weinig naar de toekomst.” gsnel.eu

GEEF VAART AAN JE CARRIÈRE, ZET KOERS NAAR LEVENSLANG LEREN.

Ben je op zoek naar een opleiding rond expeditie, scheepvaart, logistiek of douane die je meteen in je dagelijks werk kunt toepassen? Dan zijn de opleidingen van Portilog de perfecte match. Ze zijn gericht op zowel beginnende als ervaren professionals. De thema’s zijn actueel en volgen de trends.

Ontdek ons aanbod op www.portilog.be