Le 1er Mensuel de la Porsche
Guide d’achat : Porsche Carrera 3.2 Cab G50
40 pages de Porsche classic
Numéro 276 Février 2014
Le 1 er Mensuel de la Porsche depuis 23 ans
Saga Porsche GT3
M 01983 - 276 - F: 6,00 E - RD
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Essai complet 991 GT3 Toutes les générations en détail
Nouveauté
991 Targa Un toit révolutionnaire !
France: 6.00€ - Bel./Lux./Ita./Esp./Portu./: 6.95€ CAD: 10.75 $ - CH: 10,10 FS - D.O.M: 7.00€
est publié par Flat 6 Éditions SARL au capital de 5 000€ Directeur de la publication Marc Zighera Directeur de la rédaction Marc Zighera Rédacteur en chef Marc Joly mjoly@flat6editions.fr Rédacteurs Graphistes Laurent Plateau lplateau@flat6editions.fr Tel : 03.65.55.00.03 Nelly Bouton nbouton@flat6editions.fr Tel : 03.22.60.03.63 Secrétaire de rédaction Anne Malbrand amalbrand@flat6editions.fr Rédaction - Petites Annonces Abonnements - Anciens numéros Administration Flat 6 éditions - CD 928 - CS 70721 80142 Abbeville Cedex Tel : 03.22.60.03.63 - Fax : 03.22.28.57.74 contact@flat6editions.fr Ont participé à ce numéro Christian Tahon, Eric De Caumont, Gérard Joly, Michel Thiriar, Jürgen Barth, Stéphane Van Gelder, Dominique Maroni, Valérie Sion, Christophe Gasco, Lorenzo Marchand Correspondants étrangers Wilfried Geerts (B), Stéphane Szantai (USA), Ian Kuah (D), Laurent Missbauer (CH), Kieron Fennelly (GB) Gestion des ventes au numéro
(numéro réservé aux diffuseurs et dépositaires)
A juste Titres Pascale Delifer - Tel : 04 88 15 12 40
Publicité Régie publicitaire pôle automobile RST communication 407 route des Argeras - 83400 Hyères Directeur de la publicité : Christian Tahon Assistante publicité : Isabelle Viala-Faure Tel : 04 98 01 50 50 flat6regie@orange.fr
On y est ! C’est quand même idiot, quand on y pense ! Jusqu’au 31 décembre à minuit, on ne pense à l’année suivante que de loin, comme quelque chose de vague, qui, un jour peut-être, finira par arriver… A minuit, on embrasse tout le monde, et on se fait des vœux. Et le lendemain matin, au réveil, d’un seul coup, on se dit : ça y est, on y est ! On est en 2014 ! Et d’un coup, toutes les grandes dates de l’année vous viennent à l’esprit comme quelque chose de tout proche et de totalement concret ! Avouez qu’on est bizarrement conditionnés, quand même. Du coup, le 1è Janvier au matin, j’ai réalisé à quel point l’année qui débute s’annonçait passionnante, notamment avec le grand retour de Porsche au Mans. Mais surtout, notre marque préférée a su nous faire démarrer l’année sur les chapeaux de roue, avec la présentation de la nouvelle Targa, qui a déjà fait couler beaucoup d’encre ! Quel autre constructeur que Porsche serait capable de proposer un nouveau modèle essentiellement destiné à rendre hommage à une icône du passé ? Les anciennes Targa, avec leur toit ouvrant démontable et leur arceau, font partie de ces images fortes de l’histoire de la 911. Mais lorsque la génération 993 est apparue, ce fameux toit a été remplacé par un système coulissant et transparent, vanté par tous pour son côté élégant et lumineux. Il fallait donc être particulièrement gonflé pour ressortir un système à l’ancienne, mais Porsche l’a fait, et de quelle manière : ouverture entièrement électrique, grâce à une cinématique innovatrice. C’est beau à en pleurer, et tant que, chez Porsche, il y a aura des gens suffisamment fêlés pour nous proposer ce genre de modèle, on peut être rassuré pour l’avenir. Il est d’ailleurs amusant de constater que les mauvaises langues, prédisant depuis la sortie du Cayenne que Porsche avait vendu son âme au diable, ont vraiment tout faux. Jamais la gamme 911 n’a été aussi flamboyante, et l’esprit de compétition bien présent à Stuttgart ! Nous avons donc décidé de démarrer cette nouvelle année sur les chapeaux de roue, nous aussi, en vous proposant un essai complet de la nouvelle GT3 ainsi qu’un gros sujet sur la saga des GT3, elles aussi en train d’écrire l’histoire. A propos de la nouvelle, vous verrez qu’elle a avalé les records comme des perles, particulièrement un étonnant record du tour sur le stadium d’Abbeville, notre base d’essai. Une bonne nouvelle ne venant jamais seule, je suis heureux comme un gamin au moment d’écrire cet édito, puisque je viens d’apprendre qu’avec mon ami Paul Deville, nous serons bel et bien au départ du prochain Tour Auto. Une belle aventure de plus à vous raconter tout bientôt! Je n’ai donc qu’un seul mot, pour démarrer 2014 : BANZAI !
Fabrication Flat 6 éditions - CD 928 - CS 70721 80142 Abbeville Cedex Impression Léonce Deprez Distribution Presstalis (France), Tondeur (Belgique) IMPRIME EN FRANCE ISNN : 1156-9425
Marc Joly
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Sommaire N°276 - Février 2014
www.flat6mag.com
20
6
70
64
26
News-infos-actualité
12
Chronique : Jürgen Barth
14
Le billet du vieux porschiste
16
Vu sur le net
18
Chronique : Me de Caumont
20
Nouveauté : Porsche 991 Targa
26
Essai complet: Porsche 991 GT3
40
Saga Porsche GT3 : Générations GT3
64
Saga Porsche GT3 : Le livre des souvenirs
70
Technique : Porsche Macan
76
Courrier des lecteurs
94
Chronique : Romain Dumas
79
FLAT6 Classic 82 - Guide d’achat : Porsche Carrera 3.2 Cab G50
40
94 - Visite : Emory Motorsports 100 - Histoire : Porsche 904 GTS 108 - Outlaw : Porsche 911 T 2.2 114 - Récit : Un frenchie à Daytona
82
Abonnez-vous en page 173
Grilles annonces en page 124
100
116
Il était une fois chez Porsche
120
La cote Flat six
176
Complétez votre collection
178
150 numéros plus tôt
Nouveauté Texte : Marc JOLY - Photos : Porsche a.g
991 Targa
20
Février 2014
Retour vers le futur Porsche vient encore une fois de frapper fort avec la nouvelle Targa ! En choisissant d’aller droit au cœur des passionnés, ils proposent un modèle vraiment étonnant, branché directement sur le passé, mais avec des techniques du futur, et faisant beaucoup appel à l’émotion…
Février 2014
21
Essai complet Texte : Marc JOLY - Photos : Christophe GASCO
991 GT3 3 records battus
Le compte-tours vient de passer les 7000 t/mn. Non seulement la poussée ne s’arrête pas, mais le moteur poursuit sa montée en puissance, dans une sonorité qui devient de plus en plus insolente, aiguë et enivrante. 8000 t/mn… 9000 t/mn, enfin la vitesse supérieure passe, dans un claquement rageur et un mini coup de pied aux fesses. Bienvenue dans la nouvelle GT3. Une tuerie… La preuve par les chiffres: meilleurs chronos en acceleration pour une 911 de route atmosphérique. Et surtout, record du tour sur le stadium d’Abbeville!
26
Février 2014
FĂŠvrier 2014
27
Saga Porsche GT3
Par Stéphane Van Gelder - Photos Christophe Gasco.
Génératio Attention, moment d’exception ! Pour fêter dignement l’arrivée de la 991 GT3 sur nos routes, nous avons réuni les 5 voitures des 3 générations, et rencontré ceux qui roulent avec la plus extrême des 911.
40
Février 2014
ons GT3
FĂŠvrier 2014
41
Guide d’achat
Texte et photos : Marc JOLY
Carrera 3.2 Cabriolet G50
82
Février 2014
Bonifie en vieillissant Si la 911 est définie comme la voiture de sport intemporelle par excellence, que dire de la 3.2 ? En coupé comme en cabriolet, elle semble défier le temps avec une insolence qui ne peut que réjouir tous ceux qui l’approchent. Justement, réjouissons-nous, car l’heure est venue de passer une journée au volant de l’une d’elles, plus exactement en cabriolet version G50 !
Février 2014
83
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