Журнал AgroTech № 56 декабрь 2021 by Eugenia

З новим роком та рiздвом!

Гарних врожаїв! Інвестиційна пропозиція Для власників с/х підприємств як заробляти на витратах!

Плануєте купити і використовувати дрони в своєму господарстві, але виникають питання: • Хто буде на них літати? • Що дрони будуть робити, коли не будуть потрібні мені? • Скільки платити пілотам взимку? • Що робити, коли пілоти розіб’ють дрони? • Чи можна заробити на дронах? Ми маємо відповіді на ці та багато інших запитань. Якщо цікаво мати власні дрони для обробки своїх полів і додатково на них заробити 20% річних, то телефонуйте прямо зараз! З повагою, директор компанії ДРОНАГРОНОМ Федоришин Ярослав

ТОВ ДРОНАГРОНОМ

52070 Днiпровський район, с. Новоолександрiвка, вул. Садова, 98 dronagronom@gmail.com | +38 063 167 76 96 | +38 067 832 12 03

Інтерв’ю з психологом Вірою Бойко Хто такий психолог? Це надзвичайно усвідомлена надлюдина, яка знає відповіді на всі запитання? Він завжди на позитиві та сповнений сил? Чи все-таки ніщо людське йому не чуже? Поговоримо з психологом Вірою Бойко про тонкощі роботи психолога, про труднощі, з якими доводиться стикатися у процесі роботи, про радощі від професійних перемог. Віро, як психологія прийшла у Ваше життя? Я допитлива, відкрита до всього нового, і вважаю, що людина старіє, коли перестає вчитися. До психоаналізу я прийшла вже після 50 років, маючи досвід у різних сферах діяльності. На той момент у мене було дві вищі освіти (фінанси та юриспруденція). І мені здавалося, що я вже досягла всього, чого могла досягти в цьому житті. А виявилося, що це тільки початок. У нову професію мене привів інтерес та бажання навчитися розуміти людей, мотиви їх вчинків та поведінки. А виявилося, що головне – навчитися усвідомлювати себе. Адже все, що відбувається навколо нас, відбувається для нас і залежить тільки від нашого сприйняття. У сфері психології я здобула ще три вищі освіти. Я психо аналітик, сексолог, викладала психосоматику у вищому навчальному закладі. Практикую вже 20 років, проводжу індивідуальні консультації, тренінги, я сертифікований спеціаліст із системних розстановок. Чому люди звертаються до психологів? Тому що хочуть щось змінити у своєму житті. І найчастіше до цього рішення ведуть два шляхи: піти від чогось або прийти до чогось. У першому випадку людина відчуває, що так, як вона живе – нестерпно. Це бажання залишити поточну точку. А в другому – спираючись на досвід, йти до реалізації свого покликання. З якою проблемою, на Вашу думку, звертаються найчастіше? Важко виділити одну, питання різні: • відносини в парі, батьківсько-дитячі відносини; • тривожні стани, симптоми та захворювання; • панічні атаки. І це лише невеликий список. Також я проводжу бізнес-розстановки – це формат роботи для вирішення складнощів у роботі підприємств. Хто такий хороший психолог? Хороший психолог не додумує за клієнта, не пропонує варіантів, не дає порад та не оцінює. Він лише підтримує та розвиває можливість клієнта самому знайти вихід та приймати рішення, розширює його бачення. Вибираючи психолога, кожен спирається насамперед на свої внутрішні відчуття: чи імпонує нам людина, її енергетика, її стан. Все це важливе. Але є ще один важливий момент. Хороший психолог - той, хто сам постійно розвивається. Не соромтеся поставити це питання при виборі фахівця. Чи немає у психологів зараз тенденції на перехід до Інтернету? Здається, людям, яким потрібна консультація, це також зручно. У чому різниця роботи з людиною особисто та через екран? Так, така тенденція є і досить давно. Я консультую клієнтів, які живуть у Росії, Німеччині, Іспанії – географія велика. Якщо дотримуватися певних правил, то великої різниці немає. Є ризики, що будь-якої миті зустріч може перерватися. У кабінеті таких ризиків немає. На результат впливає не формат проведення, а готовність

клієнта працювати над собою. Як друзі та близькі ставляться до Вашої професії? Чи не бояться «бути прочитаними, як відкрита книга»? Ні, не бояться. І чоловік, і близькі підтримують мене. Як бути активним незалежно від віку? Не важливо скільки тобі років, важливо просто бути активною! Займатися не тільки психікою, а й тілом. У багатьох з нас є така особливість: поки ситуація не стане серйозною, ми не звертаємо уваги на здоров’я. У 36 років у мене була онкологія… операція, хіміотерапія, променева терапія. Це стало точкою відліку, з якої я стежу за здоров’ям. Мій кожен ранок починається з прогулянки, зарядки, я виробила свою систему підтримки тіла у формі, з повагою ставлюся до БАДів, які приймаю регулярно. І, звичайно ж, займаюся улюбленою справою. Це завжди наповнює та дає енергію. Чи керуєте авто? Раніше керувала. В даний період віддаю перевагу тому, щоб мене возили, хоча в планах є пункт - придбати автомобіль особисто для себе. Який він – автомобіль, на якому мріє їздити Віра Бойко? Марка автомобіля для мене особливого значення не має, головне, щоб це був високий рівень безпеки та комфорту, наприклад, Лексус, Тойота. Мрію отримати його в подарунок від компанії, в якій працюю. Не просто мрію, а й роблю все, щоб ця мрія здійснилася. Вера Бойко veraboiko13

Україна, м. Дніпро, пр-т Богдана Хмельницького, 147 +38 (098) 050 36 39 – Вікторія +38 (098) 760 06 66 – Олександр e-mail: infonpometa@gmail.com

Підприємство ТОВ НВО «МЕТА» надає послуги з поточного ремонту обладнання. Високий рівень професіоналізму співробітників гарантує замовникам високу якість виконання замовлення. На балансі підприємства числяться власні виробничі і складські приміщення, а також широкий ряд металообробного обладнання (зазначений максимальний розмір оброблювальної деталі): • • • • • • • • • • • •

Токано-гвинторізні: довжна до 5000мм, діаметр до 1000 мм; Фрезерний: довжина до 3500 мм, ширина до 1000 мм, висота до1200 мм; Токарний з ЧПУ: довжина до 3000 мм, діаметр до 350 мм; Горизонтально розточний: довжина до 2500 мм, ширина до 1500 мм, висота до 1500 мм; Плоско-шліфувальний: довжина до 1200 мм, ширина до 300 мм; Кругло-шліфувальний: довжина до 1500 мм, діаметр до 450 мм; Радіально-свердлильний: виліт шпинделя до 1000 мм; Довбальний: висота до 500 мм, діаметр до 1000 мм; Зубофрезерний М=14 мм, діаметр до 800 мм; Стрічко пильний: діаметр до 500 мм; Плазмова різка: розмір столу 3000х500 мм, товщина металу до 18 мм; Термічна обробка: об'ємна цементація в газовому середовищі, гартування, відпустка (розмір печі: висота 1000 мм, діаметр 750 мм).

Співпрацюючи з нами, Ви знайдете в компанії НВО "МЕТА" надійного партнера, який виконує Ваше замовлення в розумні терміни, з високою якістю та прийнятною ціною.

Компанія ТОВ НВО “Мета” займається виробництвом і продажем обладнання для переробки насіння олійних культур

Вироблене в Україні рослинне масло є одним з найбільш затребуваних і незамінних харчових продуктів, що входить в раціон практично кожної людини. Компанія НВО «МЕТА» виробляє високоякісні маслопреси, розраховані на великі безперерні навантаження. При виробництві усіх видів планок, шнеків, зеерних камер та інших деталей використовуються технології , які гарантують термін міжремонтного періоду на рівні кращіх світових аналогів.

Ми виробляємо і пропонуємо: • маслопрес шнековий (форпрес з продуктивністю 100т/добу, форпрес з продуктивністю 300т/добу, експеллер з продуктивністю 30т/добу); • верстат вальців (2-валковий з продуктивністю 12т/год, 4-валковий з продуктивністю 100-120т/добу); • охолоджувач макухи; • дробарка макухи; • машина насіннєвіюча; • шлюзовий живильник.

Крім виробництва і поставок обладнання для виробництва масла, компанія НВО «МЕТА» приділяє особливу увагу запасним частинам і швидкозношуваним деталям до шнекових маслопресів. З повним переліком запасних частин, обладнання та комплектуючих можна ознайомитись на нашому сайті https://meta.in.ua Колектив НВО «МЕТА» – команда професіоналів, яка піклується про якість!

Україна, м. Дніпро, пр-т Богдана Хмельницького, 147 +38 (098) 050 36 39 – Вікторія +38 (098) 760 06 66 – Олександр e-mail: infonpometa@gmail.com https://meta.in.ua AgroTech

ЗМIСТ 22 23 24

18 19 20

Український експорт до ЄС за дев’ять місяців зріс більше ніж на 50% На Дніпровщині зібрали рекордний урожай за десять років Експорт зернових перевищує торішній Україна збільшила експорт фруктів, ягід та горіхів Названо «найкращий навантажувач для оренди» в Європі JCB удостоєний престижної нагороди за інноваційний двигун New Holland застосував нестандартний підхід до реклами трактора В Україні нова методика оцінки земель. Що змінилось? Аграрії отримають держкомпенсацію відсотків за минулий рік Реєстрація цін при купівлі-продажу землі буде обов’язковою Нараховано бюджетну дотацію на розвиток садівництва АВТОДОРЕКСПО 2021 Як змінюється агроринок під час посухи та пандемії Case IH оновив лінійку тракторів Maxxum У світі відзначається рекордне зростання продажів тракторів Zetor випустить серію календарів із тракторами

Lozova Machinery збільшили продажі в Європі Яким був ринок обприскувачів у 2021 році Розроблено робота, який вбиває бур’яни лазером Білоруси готуються представити вантажний безпілотний електромобіль Kubota посилить позиції в галузі інтелектуального сільського господарства Австралійська дослідниця вивела унікальний сорт полуниці з червоними кісточками В Італії продали трюфель за понад 3 млн грн На Львівщині вирощують цінний чорний горіх У Туреччині аграрії розповіли лайфхак як зекономити на опалюванні теплиць Представили перший у світі гібридний біометаново-електричний трактор Ще один світовий виробник представить свої електротрактори Merlo розробив нові телескопічні електронавантажувачі Навантажувачі Claas Scorpion отримали новий привід Компактний світлодіодний задній ліхтар Hella 328 630 JCB планує запустити продаж машин з водневими двигунами Незамінний помічник у сільському господарстві

Засновник, видавець і головний редактор: Кладійова Людмила Петрівна

Журнал “AgroTech “ нагороджений Міжнародною Академією Технологій і Соціології “Золота Фортуна” Медаллю “Трудова Слава” в номінації “За високий професіоналізм і за журналістську майстерність”.

Адреса редакції: м. Харків пл. Конституції, 26 оф. 307 (057) 75-110-75, моб.: 068-550-97-51 Свідоцтво про державну реєстрацію друкарського засобу масової інформації: серія КВ №23046-12886Р від 28.12.2017 р.

E-mail: redacauto@gmail.com Тираж 30 000 екз., поширюється безкоштовно

У разі, якщо Ваша діяльність вимагає лицен зії, необхідно вказати номер і дату видачі ліцензії, оскільки Ваше оголошення відповідно із ст.24 Закону України «Про рекламу» не може бути опубліковано без цих даних. Редакція не несе відповідальності за зміст рекламних оголошень. Згідно з правилами, що діють в редакції, відповідальність за достовірність оголошень несе рекламодавець. Він самостійно відповідає за зміст наданих даних, за наявність посилань на ліцензії і вказівок на сертифікацію продукції і послуг в порядку, передбаченому законодавством. Редакція виходить з того, що рекламодавець має право і заздалегідь отримав усі необхідні для публікації дозволи. Думка редакції не завжди співпадає з думкою авторів статей.

AgroTech

Український експорт до ЄС за дев’ять місяців зріс більше ніж на 50% Посилення співпраці в галузі торгівлі та наближення українського законодавства до правових актів Євросоюзу – теми, які обговорювалися під час 6-го засідання Комітету асоціації Україна – ЄС, яке пройшло у Брюсселі. Участь у складі української делегації взяла Голова Держпродспоживслужби Владислава Магалецька. Вона наголосила, що двостороння торгівля активно розвивається. «Переговори з європейськими колегами відбуваються на фоні активного росту торговельних взаємовідносин. Так, за дев’ять

місяців 2021 року український експорт до ЄС зріс на 54%. При цьому зростання стосується не тільки сировини. Наприклад, зростання по готовим харчовим продуктам

склало 25%. Ми маємо значний прогрес, але багато роботи ще попереду», – розповіла Владислава Магалецька. За словами Владислави Магалецької, активне посилення співпраці між Україною та ЄС, зокрема в торгівлі, відбуватиметься у рамках взаємного наближення економік. Держпродспоживслужба відіграє важливу роль у ефективності українського експорту. Її завданням є подолання технічних перешкод у торгівлі та забезпечення державних гарантій щодо дотримання вимог країн-партнерів.

На Дніпровщині зібрали рекордний урожай за десять років Аграрії Дніпропетровської області у поточному році зібрали майже 5 млн тонн зернових та зернобобових культур, що є максимальним показником за останні десять років. «Цього року область досягла рекордних показників урожаю – вперше за мінімум десять років аграрії зібрали понад 4,8 млн тонн зерна. Це на третину більше, ніж торік. Урожайність становила 42 ц/га», – зазначив перший заступник голови Дніпропетровської ОДА Володимир Орлов. Як уточнюється, у цьому році в області було зібрано майже 3,4 млн тонн ранніх зернових, 1,4 млн тонн кукурудзи на зерно, 17 тис. тонн проса та 9,4 тис. тонн сорго. Валовий збір соняшника в регіоні оцінюється більш ніж у 1,3 млн тонн, сої – майже 10 тис. тонн, цукрових буряків – 27,5 тис. тонн.

Експорт зернових перевищує торішній Згідно з оперативними даними Державної митної служби, станом на 26 листопада Україна з початку 2021/22 (1 липня) експортувала 24,753 млн тонн зернових та зернобобових культур. Це на 3,669 млн тонн перевищує показник на аналогічну дату роком раніше. Про це повідомила пресслужба Мінагрополітики України. Відвантаження українського зерна в листопаді оцінюються у 5,308 млн тонн.

У розрізі культур до 26 листопада експортовано 14,342 млн тонн пшениці (+2,514 млн тонн до торішнього показника), 4,882 млн тонн ячменю (+1,18 млн тонн), 77,2 тис. тонн жита (+75,5 тис. тонн) та 5,237 млн тонн кукурудзи (+42 тис. тонн). Сумарний експорт борошна з України на звітну дату становить 50,3 тис. тонн (-18,5 тис. тонн), у т.ч. пшеничного – 49,7 тис. тонн (-18,6 тис. тонн).

Україна збільшила експорт фруктів, ягід та горіхів За попередніми оцінками, за даний період буде експортовано 177 тис. т цих корисних смаколиків, що на 13% вище аналогічного показника минулого року. «Варто відмітити, що якщо раніше в структурі експорту даної категорії переважали яблука та горіхи, то зараз значна частка належить ягодам. За результатами 10 місяців 2021 року, ягоди займають 45% всього експорту в натуральному виразі. Найбільше експортується малини (20% експорту даної категорії) та чорниці (17%). Реалізуються ягоди як в свіжому, так і в замороженому вигляді. Звісно, до кінця року ця структура

AgroTech

трохи зміниться, оскільки цього року маємо гарний врожай яблук, а вони будуть активніше експортуватися в останні 2 місяці 2021 року», – розповіла Світлана Литвин,

аналітик УКАБ. Головними імпортерами українських фруктів, ягід та горіхів є країни Європейського Союзу. Сукупно вони генерують 86% експортної виручки України даної категорії. Серед них найбільше імпортує: Польща (34% української експортної виручки), Німеччина (9%) та Франція (8%). Така зосередженість на європейському ринку насамперед зумовлена територіальною близькістю цих країн, а також підвищеним попитом зі сторони європейців на корисні для здоров’я продукти, якими і являються фрукти, ягоди та горіхи.

Названо «найкращий навантажувач для оренди» в Європі Електричний телескопічний навантажувач JCB 525-60E став переможцем у номінації «Орендний продукт року» у рамках щорічної премії European Rental Awards 2021. Представлений ринку минулого року JCB 525-60E – перша повністю електрична версія телескопічного навантажувача Loadall, презентованого британським виробником 44 роки тому. «На ринку оренди техніки сформувався попит на екологічно чисте обладнання з низьким рівнем викидів. Відповіддю на цей попит став новий електричний телескопічний навантажувач JCB. Це не просто

ефективна та продуктивна машина, це також гучна заява про наміри», - повідомляється на офіційному сайті ERA.

Електричний JCB 525-60E з нульовим рівнем викидів забезпечує таку ж продуктивність, як телескопічний навантажувач 525-60 з дизельним двигуном. Ще одна перевага електроприводу – значне зниження рівня шуму при експлуатації техніки. Це дозволяє використовувати машину на міських будівельних майданчиках у будь-який час. Зовнішні розміри JCB 525-60E, як і радіус повороту, що становить 3,7 м, не змінилися проти дизельного аналога. Максимальна вантажність машини – 2500 кг, а на висоті 6 м – 2000 кг.

JCB удостоєний престижної нагороди за інноваційний двигун

Британську компанію JCB нагородили однією з найпрестижніших нагород – Трофей Дьюара – за створення нового інноваційного водневого двигуна. Приз вручили голові JCB лорду Ентоні Бамфорду на презентації у Лондоні. «Компанія JCB пишається тим, що Королівський автомобільний клуб відзначив

розробки бренду вже втретє. Нові інноваційні водневі двигуни будуть запущені в серійне виробництво вже незабаром», – сказав Ентоні Бамфорд. Зазначимо, що двигун з нульовим викидом вуглекислого газу випробовують на двох прототипах машин, а саме екскаватор-навантажувач і телескопічний навантажувач. У проєкт вклали понад 100 млн фунтів стерлінгів. Продаж водневої техніки планується розпочати у 2022 році. Нагадаємо, JCB також отримала Трофей Дьюара у 2019 році. Тоді компанія запустила у виробництво електричний мініекскаватор моделі 19C-1E. У 2007 році цю ж нагороду було присуджено JCB за новий рекорд швидкості серед автомобілів з дизельним двигуном.

New Holland застосував нестандартний підхід до реклами трактора New Holland Agriculture став срібним партнером (Silver Partner) Nitto ATP Finals – світового підсумкового чоловічого тенісного турніру, який пройшов на арені «Пала Альпітур» у Турині в листопаді 2021 року. Логотип сільськогосподарського бренду CNH Industrial розміщався на бічних огородженнях корту, на всіх матеріалах та на всіх заходах, пов’язаних із турніром. Власний стенд New Holland Agriculture з’явився і в Торговому містечку (Commercial Village), яке було організовано на площі Сан-Карло в центрі Турину. Візуальна інформація наочно продемонструвала широкому суспільству участь у такому почесному проєкті на правах партнера і супроводжувалася комплексною світовою комунікаційною кампанією в соціальних мережах. Перше змагання відбулося у 1970 році, а свою чинну назву Nitto ATP Finals турнір отримав у 2017. Однак суть залишилася незмінною: вісім найкращих спортсменів і команд світу, що займають вищі рядки рейтингу ATP (Асоціації тенісистів-професіоналів), будуть змагатися в один раз за

останній та найбажаніший титул сезону. Спочатку турнір проходить у форматі кругової системи, де кожен учасник грає із суперниками по три матчі, а потім гравці з найкращими результатами виходять у серію плей-офф, щоб зіграти свої півфінальні та фінальні матчі. Трансляції з Туріна відбулися більш ніж у 180 країнах, матчі подивилися не менше

ніж 95 мільйонів телеглядачів. «Ми вирішили вийти на поле разом із найкращими тенісистами світу, – розповідає Маттіа Манікарді (Mattia Manicardi), директор з міжнародного маркетингу та громадських зв’язків бренду New Holland Agriculture, – не просто тому, що ми поділяємо їх цінності самовдосконалення, професіоналізму, духу суперництва та відданості своїй справі. Блискуча майстерність гравців нагадує нам характеристики нашої сільськогосподарської техніки, завдяки якій вона отримала таке широке визнання: міць, точність, маневреність, а також здатність справлятися з будь-якою ситуацією і завжди досягати успіху. Як символ нашого партнерства ми вибрали новий трактор New Holland T7 Heavy Duty із системою PLM Intelligence. І невипадково: він справжній чемпіон на будь-якому покритті. Оскільки історія світового бренду New Holland тісно пов’язана з Італією, а його штаб-квартира знаходиться у Турині, ми пишаємося тим, що стали партнером такої події для міста і всієї країни. New Holland представлено на всіх континентах».

AgroTech

В Україні нова методика оцінки земель. Що змінилось? 3 листопада Кабінет Міністрів України постановою №1147 затвердив нову методику нормативної грошової оцінки земель. Навіщо це було потрібно та які саме зміни передбачає документ? В Україні історично склалися три різні підходи до проведення нормативної грошової оцінки (далі – НГО) земель. Окремо для земель у межах населених пунктів, окремо для несільськогосподарських земель за межами населених пунктів і ще одна – для земель сільськогосподарського призначення. Внаслідок такого розподілу показники оцінки суттєво відрізнялися. Багаторазове складання трьох видів документації ускладнювало процес її затвердження та потребувало значних витрат. Нова методика суттєво спрощує процес та не містить неоднозначних тлумачень. Оцінка буде проводитися на всю територію громади й одразу для всіх земель. Результати оцінки вноситимуть до електронної системи Державного земельного кадастру. Це дозволить швидко надавати оціночну інформацію усім зацікавленим особам. Чи вплине це на оподаткування громадян та підприємців? Оскільки НГО земель є базою для оподаткування, оновлення методики навмисне відбувалося таким чином, щоб не призвести до суттєвих змін у податках. Значне зниження показників оцінки зменшить надходження до місцевих бюджетів, а значне зростання – до погіршення інвестиційного клімату. Чому нова методика зменшує коефіцієнти для земель гірничодобувної промисловості, транспорту та енергетики? Оскільки нова методика не повинна значно впливати на податкове навантаження, подекуди довелося зменшити коефіцієнт із цільовим призначенням земельних ділянок. В Україні повністю проведена нормативна грошова оцінка лише земель населених пунктів та сільськогосподарського

призначення. А от несільськогосподарські землі за межами населених пунктів завжди були «проблемними». Що відбувається з землями без нормативної оцінки? Податки з них сплачують від нормативної грошової оцінки ріллі по області. У середньому по країні це 27,5 тис. грн за гектар. При тому, що середня базова вартість 1 га в населених пунктах – близько 1,7 млн грн, а мінімальна оцінка 1 га промисловості чи транспорту за межами населених пунктів – близько 415 тис. грн. Така різниця у вартості ділянок одного призначення несправедлива. Тому важливо, щоб громада провела оцінку земель за новою методикою, і середня оцінка земель промисловості, транспорту, енергетики «підтягнеться» до максимальної. За межами населених пунктів розташовані 72% земель гірничодобувних підприємств, 69% земель енергетики та 75% земель підприємств транспорту. Різке зростання податкового навантаження на несільськогосподарські землі за межами

населених пунктів призвело би до погіршення бізнес-клімату. Тому цілком логічним є зменшення показників для тих, хто сплачував за найвищими ставками, якщо підприємства вже не платитимуть громадам за промислові землі як за сільськогосподарські. Таке рішення утримує баланс адекватного податкового навантаження та надходжень у бюджети громад. Коли реально запрацює нова методика оцінки? НГО земель громад на новій методиці застосовуватиметься не раніше 2023 року – в міру того, як громади затверджуватимуть нову технічну документацію з нормативної грошової оцінки земель на свою територію. Без затвердженої нової технічної документації сплата податків відбуватиметься «по-старому». Громадам варто здійснити нову нормативну грошову оцінку земель вже наступного року. Для цього можна використовувати кошти місцевих бюджетів від відшкодування втрат сільськогосподарського та лісогосподарського виробництва при вилученні земель.

Аграрії отримають держкомпенсацію відсотків за минулий рік Мінагрополітики затвердило розподіл коштів у розмірі 173 млн грн суб’єктам господарювання АПК для часткової компенсації відсотків, які нараховані та сплачені уповноваженим банкам у листопаді-грудні минулого року. Кошти отримають близько 3 тис. позичальників, які подали заявки до уповноважених банків. Загальний обсяг кредитів, залучений такими суб’єктами АПК склав понад 26,3 млрд грн, з них пільгових (підлягають компенсації) – 19,7 млрд грн, у тому числі: а) за видами кредитів: - короткострокових – 8,4 млрд грн (42,5%); - середньострокових – 6,8 млрд грн

AgroTech

(34,5%); - довгострокових – 4,5 млрд грн (23%); в) за видами діяльності позичальників: - галузь тваринництва – 2,3 млрд грн (11,6%); - інші галузі – 17,4 млрд грн (88,4%). Середні процентні ставки банків, під які

суб’єкти господарювання АПК залучали кредити склали 14-16% річних. Із загальної кількості уповноважених банків, які підписали з Мінагрополітики Меморандум про загальні засади співробітництва (39 банків), беруть участь у наданні компенсації за кредитами 36 банків. Нагадаємо, 15 вересня Уряд вніс зміни до Порядку здешевлення кредитів, якими продовжив термін подання уповноваженими банками до Мінагрополітики реєстрів компенсаційних виплат за листопад-грудень минулого року до 25 жовтня поточного року. На сьогодні загальна сума виплат за даним напрямом складає понад 1,1 млрд грн, або 92% від плану. Кошти отримали понад 4 тис. позичальників.

Реєстрація цін при купівлі-продажу землі буде обов’язковою Протягом перших трьох місяців ринку землі були видані кредити під заставу 584 гектарів землі сільськогосподарського призначення. Про це розповів заступник міністра аграрної політики та продовольства України Тарас Дзьоба. «Усе більше банків надають споживче кредитування під заставу землі, оскільки вона є ідеальною «твердою» заставою. Протягом перших трьох місяців ринку землі були видані кредити під заставу 584 гектарів землі с/г призначення. Загалом кількість наданих таких кредитів зросла на 11,4%. На сьогодні їх надають вже 5 банків. Загальний обсяг кредитів становить 56 млн грн», – зазначив Тарас Дзьоба. Він додав, що суттєва частина виданих кредитів – це довгострокові кредити. 41% від обсягу кредитів, виданих у вересні, були видані на термін понад 5 років. «Головний фактор, що впливає на кредитування – наявні обмеження на ринку, в тому числі відсутність юридичних осіб, що знижує ліквідність ділянок. Ми зможемо очікувати підвищення темпів кредитування через ухвалення Закону України «Про Фонд часткового гарантування кредитів у сільському господарстві» та створення цього фонду. Власне, ми очікуємо кращого доступу до фінансування для малих сільгоспвиробників та збільшення кількості довгострокових кредитів терміном до 10 років», – підкреслив заступник міністра. Тарас Дзьоба також розповів про те, що зараз триває робота над вдосконаленням ведення Державного реєстру речових прав. Мінагрополітики спільно з Міністерством юстиції вже підготували зміни до відповідної постанови.

«За підсумками 4 місяців ринку землі лише для 55% укладених угод купівлі-продажу були зареєстровані ціни. Найнижчий відсоток зареєстрованих цін у Закарпатській області – лише для 21% угод. Абсолютним лідером є Хмельницька область, там ціни зазначені для 76% угод. Зміни, які ми хочемо внести, спрямовані передусім на те, щоб вирівняти цю проблему. Відповідно реєстрація цін при проведенні операції купівлі-продажу земельної ділянки буде обов’язковою», – сказав Тарас Дзьоба. Що стосується діапазону середньої вартості землі за останні 4 місяці, то як показують розрахунки Київської школи економіки, вона становить 31-34 тисячі гривень за гектар, що відповідає розрахункам KSE грудня 2019 року. «Є дві області-лідери, де ціни на товарну землю є найвищими. Це Київська

та Львівська область. У ТОП-5 областей з найдорожчою землею увійшли також ІваноФранківська, Чернівецька та Полтавська області”, – зазначив експерт Центру досліджень продовольства та землекористування Київської школи економіки Роман Нейтер. Заступник голови Держгеокадастру Анатолій Мірошниченко наголосив, що ринок землі с/г призначення подолав дві психологічні позначки: 2000 га с/г землі відчужено, всього маємо 40 000 правочинів. «Тенденція на ринку стабільна, цифри планомірно ростуть. Разом із Мінагрополітики ми вийшли на фінішну пряму щодо автоматичного визначення оцінки вартості землі, аби в нас не було збоїв у цьому питанні і оціночна вартість не брала гору над ринковою», – зауважив Анатолій Мірошниченко.

Нараховано бюджетну дотацію на розвиток садівництва Затверджено розподіл бюджетних коштів за програмою «Фінансова підтримка сільгосптоваровиробників» на підтримку розвитку садівництва, виноградарства та хмелярства. Зокрема, кошти отримають 34 суб’єкти господарювання на загальну суму 85,9 млн грн., з них на будівництво об’єктів 54,2 млн грн, придбання технологічних ліній для товарної обробки та переробки продукції на суму 33,4 млн грн. У поточному році за даними напрямами кошти вже розподілені у повному обсязі – у сумі 250,0 млн гривень. Крім того інформуємо, що 18 листопада 2021 провелося чергове засідання галузевої комісії, на якому передбачено розподілити залишок коштів у сумі 138,3 млн грн для компенсації витрат суб’єктів господарювання з придбання садивного матеріалу, спорудження шпалери, встановлення краплинного зрошення та закупівлю спеціалізованої техніки, механізмів та обладнання. Загальна сума за цими напрямами у 2021 році складає 200,0 млн грн. Нагадаємо, за цією програмою передбачається компенсація витрат за: • придбання садивного матеріалу – до 80%; • спорудження шпалери і встановлення систем краплинного зрошення – до 50%;

• • •

нове будівництво та реконструкція холодильників, цехів переробки та об’єктів із заморожування продукції – до 50%; придбання технологічних ліній для товарної обробки та переробки продукції – до 50%; придбання техніки, механізмів та обладнання (зокрема, іноземного) – до 30%.

AgroTech

АВТОДОРЕКСПО 2021 Міжнародний форум з будівництва, експлуатації та проєктування автомобільних доріг і мостів АВТОДОРЕКСПО включає спеціалізовану виставку та велику науково-практичну конференцію. Форум АВТОДОРЕКСПО ставить перед собою завдання сприяти впровадженню сучасних технологій у галузі будівництва доріг, тим самим покращуючи їхню якість. І тому служить місцем зустрічі та спілкування для приватного бізнесу і держави.

Захід проходить за підтримки Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор») та залучає як відвідувачів співробітників дорожніх та комунальних служб з усіх регіонів країни. На виставці були присутні стенди імпортерів, дилерів та представництв основних світових брендів – виробників спецтехніки, матеріалів та обладнання для дорожнього будівництва. Які пікапи для аграріїв презентували на виставці АвтоДорЕкспо-2021 JAC

У рамках виставки АвтоДорЕкспо відбулася українська та європейська прем’єра у легковому сегменті авторинку. Компанія АГСОЛКО та її партнер компанія Big Bug Cars (BBCars) – представили на українському ринку пікап JAC T6. Довгоочікуваний пікап нарешті дістався ринку України. Комфортний в керуванні та створений для роботи, JAC T6 комплектується власним 2-літровим дизельним двигуном (JAC HFC4DB21D1) з турбонаддувом потужністю 136 к.с. (320 Нм), що працює в парі з механічною 6-ступеневою коробкою передач. Споживання палива становить 8 л/100 км. Максимальна швидкість – 150 км/година. За безпеку керування відповідають системи ABS, EBD, ESC. Корисна вантажність пікапа складає 900 кг, кліренс 216 мм. Надійна механічна трансмісія (режим роботи – 2H/4H/4L), повний привід, рамна конструкція, посилена підвіска, місткий кузов та величезний набір опцій комфорту – це далеко не всі переваги нового пікапа JAC. Пікап JAC T6 має дворядну кабіну, довжина автомобіля складає 5315 мм. Гарантія – три роки чи 100 000 км пробігу.

AgroTech

ДУНФЕН

Пікап Dongfeng RICH6 (ZN 1035) створений на платформі Nissan Navara спільним підприємством Dongfeng та Nissan у Чженчжоу (Китай). Власне, екстер’єр та інтер’єр нового пікапа від Dongfeng говорять про близькі родинні стосунки з Nissan Navara з акцентом на багатшу комплектацію вже в базі. На «українській» версії встановлюється дизельний мотор Nissan ZD25T5 об’ємом 2,5 л і потужністю 140 к.с., безключовий доступ + кнопка запуску, камера заднього виду, кондиціонер, аудіосистема, протитуманні фари, світлодіодні денні ходові вогні, центральний замок з дистанційним керуванням, система контролю тиску в шинах, ABS+EBD+ESP. А найближчим часом до України приїде й електрична версія пікапа Dongfeng. BAW

BAW Warrior 2043 – це громадянська версія машин командування армії Китаю. Надійні потужні двигуни, повний привід, рамна конструкція та прямі лінії кузова створені не за трендами моди, а для вирішення функціональних завдань, унікальна вантажність для класу 1800 кг. BAW Warrior має високі показники прохідності та мобільності, вони можуть бути обладнані під будь-які завдання. Кабіна може бути як одинарною, так і подвійною. Двигун YCY24140-60A, дизельний на 140 к.с. КПП – 5-ступенева “механіка”. Нагадаємо, BAW (Beijing Automobile Works Co., Ltd.) – це другий найбільший виробник автомобілів у Китаї. Завод є провідним підприємством з випуску легких позашляховиків і військової техніки, також є офіційним постачальником армії КНР.

ЯК ЗМІНЮЄТЬСЯ АГРОРИНОК ПІД ЧАС ПОСУХИ ТА ПАНДЕМІЇ

Представляємо нашим читачам результати опитування провідних виробників сільгосптехніки.

Як розповів Йоханнес Клют, генеральний директор ТОВ «ХОРШ Україна», в цьому році спостерігається зростання ринку сільгосптехніки і попиту на неї. Головним чинником цього є високі ціни на сільськогосподарську продукцію. Паралельно з ростом цін на продукцію зростає вартість виробничих засобів: ЗЗР, добрив, насіння. Останнім часом найсильніше зростали ціни на добрива, тому інвестиції в ефективне їх внесення актуальні як ніколи раніше. У минулому, коли добрива були дешеві, на спосіб їх внесення не особливо зважали: розкидали, заорали і добре. За нинішніх цін аграрії стали уважніші з тим, як і куди їх вносити. «Саме для цих технологій у нас є конкретні технічні рішення. Один з прикладів – Tiger з FertiProf, агрегат для глибокої культивації з одночасним внесенням добрив», – каже Йоханнес Клют. В умовах зростання вартості виробничих засобів аграрії більше не можуть собі дозволити з посередніми технологіями забезпечити стабільний дохід. Наприклад, вони вже не можуть посіяти дороге насіння посередньою сівалкою і сказати: «ну, якщо піде дощ, то виросте». Вони повинні перестрахуватися, щоб отримати максимальний врожай. Зростає і інтерес до точного землеробства. Оскільки виробничі затрати зростають, значить, їх треба ефективніше використовувати. Тобто треба усвідомлювати скільки рослин посіяти на 1 м2 на хороших ґрунтах і на гірших ґрунтах, скільки добрив внести на якій ділянці поля. Йоханнес Клют додає: «Найкраща інвестиція на сьогодні – в ефективні і точні технології. А це – саме наш сегмент. Незалежно від того, це сівба, захист рослин чи внесення добрив. І аграрії можуть собі дозволити таку техніку». Як зазначив Дмитро Давиденко, генеральний директор ДП «Амазоне-Україна», у цьому році триває тренд раціонального підходу до вирощування: агровиробники намагаються максимально ефективно використовувати усі наявні ресурси, аби протистояти як кліматичним змінам, так і економічним викликам. Зокрема, йдеться про активний перехід до використання ро зумних розподільників добрив, що дозволяють ефективно та раціонально вносити добрива. «Компанія Amazone історично тримає першість у продажах розподільників добрив, і в цьому році ми бачимо, що збільшилась частка саме розумних розподільників на українському ринку. Також ми розпочали постачання перших розподільників добрив ZA-TS та

ZG-TS з датчиком вітру, і маємо позитивні результати в цьому напрямку – наразі кількість замовлень датчиків вітру, так само як і Argus Twin, зросла в геометричній прогресії. Таким чином ми вже фактично вибрали квоту наступного року. Впевнені, ця тенденція триватиме, адже все більше агровиробників впроваджують точне землеробство», – каже Дмитро Давиденко. Зміна кліматичних умов посприяла тому, що змінюються технології посіву зернових: традиційні сівалки для зернових змінюють сівалки прямого посіву. Зокрема, цього року спостерігається зростання продажів сівалки для прямого посіву Condor та універсальної – Primera DMC. Стосовно останньої, то у 2021 році відбулося зростання продажів утричі. Річ в тім, що ця сівалка є лідером на багатьох ринках світу, адже на сьогодні все більше агровиробників схиляються до прямого посіву. Якщо, наприклад, у посушливих регіонах, зрозуміло, це пов’язано зі збереженням та накопиченням вологи, то вже в Європі, зокрема у Франції, фермери обирають прямий посів, адже діють в рамках програми щодо зменшення викидів CO2 і збільшенням екологічного виробництва. Дмитро Давиденко додає: «Якщо узагальнювати наші спостереження у роботі з агровиробниками, то можна впевнено сказати, що бачимо активний перехід до диференційного внесення добрив та посіву зі змінними нормами висіву. Таким чином, однозначно можна сказати, що точне землеробство не є вже новинкою для українських фермерів, а реальний інструмент, який увійшов уже в щоденну діяльність».

AgroTech

Case IH оновив лінійку тракторів Maxxum У 2022 році Case IH виведе на ринок модернізовані версії тракторів лінійки Maxxum. Трактори Case IH Maxxum отримали двигун збільшеної потужності (115-150 к.с.), модернізовану трансмісію, дизайн у стилі Magnum та ін. Топовою моделлю лінійки є Case IH Maxxum 150 із шестициліндровим двигуном (інші моделі оснащені чотирициліндровими двигунами). Трактор отримав п’ять додаткових кінських сил за аналогічної номінальної потужності (всього – 150 к.с.). Інші нововведення стосуються всього модельного ряду. Для моделей Case IH Maxxum CVXDrive покращено керування трансмісією, додані інші «розумні» робочі функції варіатора. Були покращені характеристики, що впливають на прискорення та уповільнення машини, покращено чутливість педалі тощо. Вхід у кабіну модернізовано у стилі Case IH Magnum. Опинившись у кабіні, оператор виявить ряд незначних, але суттєвих змін, які зроблять його повсякденне життя простішим, включаючи тримач для телефону, порти живлення USB та тримач для планшета. Передній двірник тепер очищає на 60% більшу площу. Також пропонується кермо з

обробкою шкірою преміумкласу і нові розширені можливості джойстика. Кабіна трактора успадкувала і багато функцій своїх більших побратимів, що підвищують комфорт оператора. Це і преміум оздоблення кабіни, і покращена оглядовість, покращена ергономіка та ін. Для Case IH Maxxum також доступні нові світлодіодні бічні габаритні вогні та нова

система розподілу стисненого повітря для очищення. Нові моделі Case IH Maxxum тепер доступні у трьох комплектаціях: Selection, Advanced та Professional. Трактори будуть доступні для замовлення у США з 2022 року. Про вихід оновлених машин на ринок України буде повідомлено додатково.

У світі відзначається рекордне зростання продажів тракторів Дані продажів тракторів, опубліковані напередодні на виставці EIMA International, свідчать про рекордне зростання в усіх основних країнах. «Загальне відновлення економіки стимулює інвестиції, – каже президент асоціації FederUnacoma Алессандро Малаволті, – але що має вирішальне значення, то це добрі показники сільгоспвиробництва. І насамперед перспективи зростання первинного сектору, який протягом наступних дев’яти років збільшиться на 18% для рослинництва та на 13% для тваринницької продукції». Продаж сільгосптехніки, обладнання та комплектувальників зростає безпрецедентними темпами на всіх основних ринках. Актуальні дані про реєстрацію тракторів були опубліковані 18 жовтня 2021 року під час презентації EIMA International – всесвітньої виставки сільськогосподарської техніки, організованої FederUnacoma, яка відкрилася у виставковому комплексі Болоньї. Дані свідчать про послідовне зростання у США, які після локдауну 2020 року вже у плюсі. За перші дев’ять місяців цього року там зареєстрували майже 246 тис. одиниць, що на 12% більше за аналогічний період минулого року. Індія – найбільший у світі ринок за обсягом проданих тракторів – зареєструвала 680 тис. одиниць за перші дев’ять місяців цього року, що на 25% більше від торішніх показників. Європейські ринки також характеризувались позитивними тенденціями. У Німеччині сукупний обсяг продажу з початку року на 1 жовтня становив приблизно 25 700 одиниць, що на 6,8% більше у порівнянні з минулим роком. Ринок стабільно зростає у Великій Британії та Іспанії, де продажі за перші дев’ять місяців року досягли 11 247 та 8 245 одиниць відповідно, збільшившись на 20% та 13%. Серед країн ЄС виділяється Італія з темпом зростання 44% (зареєстровано 18 510 одиниць), що значно вище, ніж у середньому за континентом. Одним з найбільш динамічних ринків є Туреччина, де у вересні

AgroTech

було зафіксовано зростання на 49% з більш ніж 39 тис. машин, що залишається далеким від рівня (73 тис. машин), досягнутого у 2017 році, до економічної кризи 2018-2019 років та наступної надзвичайної ситуації в галузі охорони здоров’я, що викликала обвал внутрішніх продажів. Що стосується інших важливих ринків, то дані Agrievolution вказують на значне зростання у першому півріччі, наприклад, у Росії, де в середині року було зафіксовано зростання на 24,4% (понад 17 400 машин), або в Японії, де відмічено зростання на 35,7% у першому півріччі та обсяг продажу тракторів становив понад 10 700 одиниць. Алессандро Малаволті зазначив під час конференції: «Частково такий бум пов’язаний із відновленням світової економіки, зі зростанням світового ВВП, який, як очікується, становитиме 5,9% у 2021 році та 4,9% у 2022 році. І частково це пов’язано з добрими показниками сільського господарства та перспективами його зростання найближчими роками, що робить необхідним інвестувати у технології нового покоління».

Zetor випустить серію календарів із тракторами До кінця року Zetor традиційно випустить серію календарів із тракторами. Буде навіть дві серії: звичайний календар та колекційний. У звичайному календарі 12 фотографій актуального асортименту тракторів Zetor

під час роботи в реальних умовах. Плюс до них – дванадцять історій селян. А ось колекційна серія – набагато цікавіша. Основна її ідея – чотири природні елементи, а п’ятий за сюжетом – трактор. «У ZETOR є сила всіх елементів, він

може врівноважити її та використовувати у потрібний час. Він завжди в русі та за будь-яких умов у гармонії з природою», – розповів Домінік Мозер, менеджер з маркетингу ZETOR TRACTORS as. А ось кілька фото:

AgroTech

LOZOVA MACHINERY ЗБІЛЬШИЛИ ПРОДАЖІ В ЄВРОПІ LOZOVA MACHINERY підбивають підсумки агросезону в Європі. За 2021 рік вдалося значно розширити номенклатуру продукції, що поставляється, а також збільшити продажі до Німеччини, Польщі, Молдови та Литви більш ніж на 40%.

Незмінним лідером з продажу на європейському ринку залишаються дискові борони DUCAT із різною шириною захоплення. Найбільшим попитом ця лінійка користується у Литві, Молдові, Польщі та Німеччині. Як відзначають місцеві аграрії, дискові борони українського виробництва відрізняються високою продуктивністю та якісною ресурсоощадною обробкою у порівнянні з дорогими аналогами інших світових брендів. Особливо вражає незаперечна перевага – принцип «НУЛЬ ОБСЛУГОВУВАННЯ». Для аграріїв важливо, щоб техніка була максимально довгою в роботі без додаткового сервісного обслуговування, що забезпечує лінійка DUCAT. Порівнюючи з 2020 роком, компанія розширила номенклатуру продукції, що продається в Європу. Цього року стартували продажі зуборужинної борони LIRA із шириною захоплення 15 та 24 м у країнах ЄС. Легендарна борона LIRA, яка вже майже два десятки років має попит, зустрічала обмеження при постачанні до Європи через

AgroTech

стандартні для нашої країни транспортні розміри (4 м). Але після модернізації транспортна ширина LIRA повністю відповідає європейським стандартам та становить три метри. Крім Франції та балканських країн, польські аграрії також відкрили для себе й успішно випробували на своїх полях ротаційні борони DINAR, які здійснюють обробіток ґрунту на високих сходах, не травмуючи їх. Результати року демонструють, що техніка успішно зайшла на ринок, а також прогнозується подальша успішна реалізація лінійки. Додамо, що за результатами маркетингового дослідження прогнозується попит на шлейф-борони LARI серед європейських аграріїв, які вже цікавляться лінійкою. Тому компанія активно займається просуванням борін, щоб допомогти аграріям розпочати новий весняний сезон у строк. Машини першими виходять у поле в будь-яку погоду, і навіть в'язкий вологий ґрунт для них не перешкода, знаряддя легко його долають. А

16 рядів ромбоподібних зубів визнані одними з найбільш зносостійких і найнадійніших на ринку (що підтверджують незалежні експертизи). У планах на наступний рік у компанії відзначають активну роботу з додаткового освоєння таких ринків, як Румунія, Угорщина та Франція (природно, за збереження темпів розвитку в інших країнах). На початку року LOZOVA MACHINERY візьмуть участь у «AGRITECHNICA-2022», наймасштабнішій і найочікуванішій агропромисловій події. Компанія готує яскраву експозицію, яка продемонструє зростання та розвиток українського сільгоспмашинобудування. Нагадаємо, що у 2021 році LOZOVA MACHINERY випустили низку топових новинок та провели широку модернізацію чинних лінійок. Наступного сезону очікується значне збільшення присутності техніки на європейському ринку більш ніж у 2 рази.

ЯКИМ БУВ РИНОК ОБПРИСКУВАЧІВ У 2021 РОЦІ Представляємо нашим читачам результати опитування провідних виробників сільгосптехніки. У цьому матеріалі йдеться про обприскувачі в Україні. Як розповів у коментарі Дмитро Давиденко, генеральний директор ДП «Амазоне-Україна», позиція компанії Amazone в сегменті обприскувачів у 2021 році продовжує позитивну динаміку. Зокрема, продажі флагманського обприскувача Pantera в Україні зросли більш ніж удвічі. Цьому посприяла поява нового покоління штанги. Крім того, на нещодавній аграрній виставці в Києві компанія презентувала оновлений самохідний обприскувач Pantera 4504 у комплектації HW, який гідравлічно змінює ширину колії з 2,40 до 3,20 м одним натиском кнопки на терміналі. «Лідерські позиції тримаємо і в сегменті причіпних обприскувачів UX Super. До речі, цього року дану лінійку техніки доповнили моделі UX 7601 Super (з баком місткістю 8000 л) та UX 8601 Super (бак – 9000 л). Таким чином лінійка причіпних обприскувачів UX Super закриває потреби усіх агровиробників, незалежно від обсягу оброблюваної площі» – каже Дмитро Давиденко. Крім того, Amazone проводить активну роботу з впровадження точного землеробства і в технологіях захисту рослин. Навесні цього року завершили польові випробовування технології SmartSprayer на причіпному обприскувачі UX 5201. Суть цієї технології полягає в тому, що обприскувач не тільки рівномірно вносить гербіцид, а й сканує кожну рослину до міліметра: 36-метрова штанга оснащена камерами (виробництва компанії BOSCH), які розпізнають бур’яни у посівах просапних культур та передають інформацію в систему @xarvio від BASF, яка й «приймає рішення» про обробку. Отже, внесення гербіцидів відбувається в точному місці, в потрібний час та з необхідною нормою. У компанії зазначають, що все більше уваги приділяється якості виконання

роботи та комфорту операторів в самохідних обприскувачах. У компанії New Holland розповіли, що в поточному році, як і інші сегменти, обприскувачі вийшли на рівень 2019 року і мають відкладений попит. Найбільш популярним серед обприскувачів бренда стала машина середнього класу New Holland Defensor 3500. Представники вітчизняного виробника бренду Boguslav зазначили, що вже початок сезону (який розпочався з осені 2020 року), був дуже насиченим. У результаті до кінця сезону, тобто до липня 2021 року, план продажу було значно перевиконано. Не останню роль у цій ситуації відіграв відкладений попит, пов’язаний із неоднозначною ситуацією на ринку землі, а також рекордні ціни на врожай минулого року. «Крім того, для нас, як національного виробника, на ситуацію дуже позитивно

впливає програма часткової компенсації вартості вітчизняної сільгосптехніки, якій з кожним роком довіряють дедалі більше українських фермерів» – кажуть в компанії. Стосовно вподобань аграріїв, в компанії розповіли, що цього року тенденція не змінилася і, як і раніше, лідером у сегменті причіпних обприскувачів бренда залишається причіпний обприскувач ТИТАН із баком 3000 л та штангою 24 м. Але цього року аграрії цікавилися більш технологічною комплектацією обприскувачів. І якщо минулі сезони аграрії економили, обмежуючись звичайною системою керування, яка просто допомагає оператору контролювати основні параметри обприскування, то цього сезону дуже популярними були системи керування із застосуванням програм точного землеробства (автоматичне відключення секцій штанги, керування змінним внесенням за допомогою інструкційних карт, тощо).

AgroTech

Розроблено робота, який вбиває бур’яни лазером Вчені зі США показали автономного робота під назвою Laserweeder. Це пристрій, який пересувається сільськогосподарськими полями та вбиває бур’яни лазером. Для визначення шкідливих рослин він використовує камери на основі штучного інтелекту. «Ми хотіли з’ясувати, чи є швидкий спосіб, який покращить результати у галузі сільського господарства, – зазначили дослідники. – Ми одразу зрозуміли, що це можна зробити за допомогою потужних енергетичних систем – лазерів. Це спосіб доставки спрямованої енергії, який можна використовувати для знищення бур’янів. Ми додали до цього технологію комп’ютерного зору та глибокого навчання – це дало нам змогу в режимі реального часу визначити, що потрібно знищити, а що залишити». Дослідники також додали, що з кожним роком знищувати бур’яни традиційним методом все складніше – стійкі до гербіцидів сорти виживають, що змушує виробників випускати більш потужні хімікати. Це впливає на здоров’я фермерів. Такі хімікати, як гліфосат, викликають рак, а паракват – хвороба Паркінсона. Хімікати також серйозно впливають на здоров’я ґрунту. Нову технологію зібрали у пристрій, що важить майже 4535 кілограмів. На нього встановили 150-ватні лазери, які

зазвичай використовують для різання металу, вони можуть стріляти 20 разів на секунду. Пристрій працює за допомогою 12 камер високої роздільної здатності, підключених до систем штучного інтелекту. Вони можуть відокремлювати корисні рослини від бур’янів. Laserweeder управляє собою за допомогою комп’ютерного зору, знаходячи борозни на полях, визначаючи місцеперебування за допомогою GPS та виявляючи перешкоди за

допомогою LIDAR. Він рухається зі швидкістю 8 км/год та може очистити 60 тис. км на день. Для переміщення між полями або виконання складних дій пристрою потрібне втручання людини. Фермери можуть встановити геозону з GPS-координатами, за межі якої машина не виїжджатиме. Робот також працює протягом усієї ночі – для цього він використовує потужні лампи, які дозволяють визначати бур’яни навіть уночі.

Білоруси готуються представити вантажний безпілотний електромобіль Вантажний електромобіль із можливістю безпілотного використання «Білкомунмаш» презентує до кінця 2021 року. Про це розповів генеральний директор ВАТ «Керуюча компанія холдингу «Білкомунмаш» Олег Бицко. «Цього року наше підприємство планує створити досвідчений зразок електричного вантажного автомобіля. Насамперед цей транспортний засіб буде призначений для внутрішньоміських вантажоперевезень. Він також буде підготовлений під установку системи безпілотного управління першого рівня, яка є обов’язковою для даного виду техніки в країнах ЄС. Надалі рівень безпілотності можна буде

підвищити», – розповів Олег Бицко. Він наголосив, що техніка з електричним приводом простіше підходить для впровадження систем безпілотного керування. Особливо важливо, що білоруський виробник сам виготовляє та

проєктує електрообладнання для транспорту. Тому повноваження підприємства дозволять запровадити новації без особливих витрат. Також у планах «Білкомунмашу» – міжміські електробуси. Для цього треба розв’язувати питання зі створенням мережі зарядної інфраструктури, яка дозволить електробусу заряджатися у будь-якій точці країни. Ведуться роботи в цьому напрямі. Наступного року планується реалізувати пілотний проєкт зі створення комплексної зарядної станції, яку зможуть використати як електробуси та комерційний транспорт, так і всі види приватних електромобілів.

Kubota посилить позиції в галузі інтелектуального сільського господарства Компанії Kubota та Topcon укладають угоду про співпрацю у галузі інтелектуального сільського господарства. Kubota, зі свого боку, займається розробкою та виробництвом сільськогосподарської техніки; Topcon – орієнтований на автоматизацію машин через системи автоматичного керування та сенсорні технології. С п і л ь н о K u b o t a т а To p c o n

AgroTech

розроблятимуть технології управління автопарком та автоматизацію техніки. У той час, як світовий попит на харчові продукти зростає, нестача робочої сили залишається проблемою. Водночас зростають очікування, що автоматизоване сільське господарство підвищить ефективність та продуктивність праці. Kubota та Topcon тепер разом розв’язують цю проблему.

Австралійська дослідниця вивела унікальний сорт полуниці з червоними кісточками Науковиця з Австралії Джоді Ніл намагається створити сорт полуниці, який даватиме чисто білі плоди. Окрім того, насіння на її шкірці під час дозрівання має ставати червоним, даючи сигнал садівнику про зрілість. Схожі плоди отримати вже вдалося, зараз команда науковців працює над досконалим смаком плодів. Також велика увага приділяється стійкості рослин і можливості вирощування у всіх регіонах Австралії. Зазначається, що лінійка сортів матиме великий асортимент. За словами науковиці, якщо людина заходить у супермаркет і дивиться, наприклад, на яблука, то всі вони виглядають по-різному, вони відрізняються на смак. Тож селекціонери хочуть мати можливість дати поціновувачам полуниці той самий вибір, як і з яблуками.

В Італії продали трюфель за понад 3 млн грн На півночі Італії відбувся аукціон, де продавали трюфелі. Захід є традиційним для П’ємонту та не вперше гуртує поціновувачів найдорожчих грибів у світі. Словом, дійство проводять у старовинному замку ХІІІ століття. Цього разу за грибами полювали громадяни з Еміратів, Сингапуру та РФ. Вони торгувалися по відеозв’язку. Білий трюфель вагою більше 800 грамів продали за 103 тисячі євро. Його вдалося купити італійському шеф-кухарю, який має розкішний ресторан у Гонконзі. На аукціоні у П’ємонті продали також менші трюфелі, вагою 230, 250 і 400 грамів. Дороговартісні гриби купили двоє італійців і бізнесмен із Данії. Всі виручені на аукціоні кошти спрямують на доброчинність.

На Львівщині вирощують цінний чорний горіх Це найбільша в Україні плантація чорного горіха площею понад 40 гектарів. Садівник із Львівщини Михайло Костюк плекає плантацію цінного чорного горіха, мікоризованого білим трюфелем. У планах – розвести свиней, які б шукали трюфельні гриби так, як у французькому П’ємонті. Михайло Костюк народився і живе з родиною у селі Банюнин, що за 30 кілометрів від Львова. Садівництвом почав цікавитися ще у 1996-му, у 19-річному віці. У 2004му власними саджанцями засадив 10 гектарів яблуневого саду впереміш з грецьким

горіхом, з яких створив так звану захисну смугу. Має, мабуть, найбільшу в Україні плант ацію чорного горіха площею понад 40 гектарів. Перейшов

саме на цю культуру, бо вважає її найперспективнішою. «Уже з першого року можна отримувати прибутки – з листя виготовляти настоянки і фіточаї, корисні для посилення імунітету. Надалі настоянки почав робити і з плодів», – каже садівник. Цінна в чорного горіха й деревина, яку використовують, зокрема, в оздобленні дорогих автівок та яхт, під час виготовлення меблів тощо. Плантацію Михайла у Банюнині знають не лише в Україні. Були італійці, молдавани, французи.

У Туреччині аграрії розповіли лайфхак як зекономити на опалюванні теплиць Турецькі аграрії у м. Йозгат обігрівають теплиці для вирощування томатів за допомогою геотермальних джерел, що значно економить витрати на енергоносії та є екологічною альтернативою у порівнянні з традиційним джерелами. «Цього року в Йозгаті ввели в експлуатацію 30 га теплиці, що живляться енергією з геотермальних джерел. Перший врожай отримали в травні, а у 2022 році побудують ще

20 га теплиць», – розповів власник агропідприємства Тунджай Сарису. Зараз підприємство вирощує 1250 т помідорів на рік, а з наступного року планують на цих самих площах отримати 1500-1750 т. Загалом 60% вирощеної продукції йде на експорт, решта – на внутрішній ринок. Екологи відзначають, що використання геотермальної енергії є більш екологічним у порівнянні з традиційними джерелами.

AgroTech

Представили перший у світі гібридний біометаново-електричний трактор Литовська компанія AUGA group, найбільша вертикально інтегрована компанія з виробництва органічних продуктів харчування в Європі, розробила та представила перший у світі гібридний біометаново-електричний трактор AUGA M1. Машина призначена для професійного використання на фермах. Вона забезпечує безперебійну та еквівалентну за потужністю дизельному аналогу роботу, має мінімальний вплив на довкілля. За словами Кястутіса Ющюса, генерального директора AUGA group, екологічно чисті паливні трактори, які нині постачаються по всьому світу, не підходили для професійних сільськогосподарських робіт через неможливість взяти на борт достатню кількість палива для тривалої робочої зміни, а також через нерозвиненість інфраструктури. Генеральний директор AUGA group каже, що на даний час трактори, які працюють на біометані, можуть пропрацювати всього 2-4 години, тому що газові балони фізично не поміщаються в конструкцію трактора. Натомість фермерам потрібна сільськогосподарська техніка, здатна працювати 12 годин і більше. Крім того, компанія AUGA group має намір стати світовим лідером у галузі екологічно чистих харчових технологій, оскільки сільське господарство є причиною майже 25 відсотків усіх викидів парникових газів у світі. Більшість викидів пов’язана з використанням викопного палива в сільськогосподарській техніці. Вибір біометану як альтернативне

паливо не випадковий, оскільки це один із найбільш екологічно чистих видів біопалива. Метан, зібраний з відходів тваринництва і перетворений на біометан, компенсує більше викидів на одиницю енергії в циклі його виробництва та використання. Трактор Auga M1 має довжину 6 м, висоту 4 м і використовує шини розмірністю 900/60R 42. Група Auga заявляє, що він може виконувати роботу еквівалентного дизельного трактора потужністю 400 л. с. протягом 12 годин на одній заправці. Для того, щоб вирішити проблему достатньої кількості палива в машині, AUGA group розробили та запатентували нову конструкцію трактора, що дозволяє вміщувати великі балони з біометановим газом. У тракторі AUGA M1 використовується гібридна біометаново-електрична паливна система. Коли трактор працює, двигун

внутрішнього згоряння, що працює на біометані, виробляє електроенергію і передає її безпосередньо електродвигунам для приводу коліс. Під час роботи в нормальних умовах, що не потребують великої потужності, трактор зберігає вироблений запас енергії в акумуляторах. Така система не витрачає даремно енергію в умовах низького навантаження і використовує відносно невеликий, але ефективний двигун, а також здатна при необхідності отримувати величезну потужність. Ці рішення дозволяють трактору працювати до 12 годин. Для усунення проблеми нерозвиненості заправної газової інфраструктури, AUGA group пропонує швидку та зручну заміну газового картриджа. Газові картриджі можна заздалегідь заправляти та за необхідності забезпечувати швидку заміну просто в полі, що мінімізує ризики простою.

Ще один світовий виробник представить свої електротрактори CNH Industrial NV повідомляє про укладання ексклюзивної багаторічної ліцензійної угоди на передачу технології електрифікації з Monarch Tractor, американською сільськогосподарською технологічною компанією, що спеціалізується на розробці електричних тракторів. Ліцензійна угода передбачає запуск масштабованої модульної платформи електрифікації, яка орієнтована на трактори малої потужності. Найближчими роками планується розробка кількох сімейств продуктів. При їх створенні буде застосований гнучкий підхід, який передбачає постійне вдосконалення моделей на основі відгуків фермерів. Це дозволить CNH Industrial розробити найбільш затребувані в галузі високотехнологічні рішення, що повністю відповідають очікуванням клієнтів. Угода також дасть CNH Industrial можливість підвищити рентабельність агробізнесу та звести до нуля шкідливі викиди в атмосферу. Електрифікація та автоматизація двигунів є ключовими принципами стратегії CNH Industrial, націленої на зміцнення позицій компанії в сільськогосподарському секторі. Взаємовигідне партнерство із Monarch Tractor дозволяє CNH Industrial розширити можливості електрифікації та прискорити темпи впровадження інноваційних платформ. Monarch Tractor зможе скористатися перевагами галузевого досвіду CNH Industrial у галузі просування продуктів, брендів та підвищення надійності ланцюжка постачання.

AgroTech

Технології, розроблені Monarch, швидко зміцнять наші позиції в точному екологічному землеробстві. Талановиті співробітники та високотехнологічні інженерні рішення компанії у поєднанні з унікальною екосистемою досліджень та розробок Кремнієвої долини значно розширять наші цифрові можливості. Сподіваємось, що співпраця з Monarch дозволить нам прискорити впровадження інновацій та оперативно надати фермерам різних країн автономні та економічні електричні рішення, – каже Скотт Вайн (Scott Wine), генеральний директор CNH Industrial.

Merlo розробив нові телескопічні електронавантажувачі Відомий виробник навантажувачів повідомив про запуск нового покоління продукції, представивши перші електричні телескопічні навантажувачі серії eWorker. Інженери Merlo розробили телескопічні навантажувачі нового покоління з нуля і повністю електричним приводом, заявивши, що це не електрифікація звичайного телескопічного навантажувача, а інноваційний вантажно-розвантажувальний продукт, що поєднує переваги та виграшні особливості телескопічних і вилкових навантажувачів. Новий eWorker за необхідності може їздити дорогами загального користування та буксирувати причепи. Машина є результатом цілеспрямованої модернізації всіх компонентів, від стріли до шасі, осей та гідравлічної системи. Для моделей 2WD компонування системи приводу використовує два електродвигуни на передній осі, по одному на кожному колесі, а для моделей 4WD додається третій електродвигун, розташований вертикально по центру задньої осі. Таке рішення запатентовано Merlo і має низку переваг, включаючи розміщення акумулятора всередині, що дозволило знизити центр тяжкості та підвищити стійкість.

Електронна система керування тяговим зусиллям гарантує правильну швидкість всіх чотирьох коліс без пробуксування, автоматичне включення електронного блокування диференціала та рекуперативне гальмування. Також навантажувач має додатковий електродвигун, підключений до гідравлічної помпи з вимірюванням навантаження,

який забезпечує рух телескопічної стріли. Для оптимізації енергоефективності спеціальний електронний блок управління задає необхідну частоту обертання електродвигуна та потік олії у гідророзподільнику. Для зниження витрати заряду акумулятора телескопічна стріла опускається під дією сили тяжіння через клапан, керований тим самим блоком керування.

AgroTech

Навантажувачі Claas Scorpion отримали новий привід Телескопічні навантажувачі CLAAS SCORPION у нижньому та середньому класі продуктивності тепер оснащуються високоефективними здвоєними двигунами. Винятково компактний блок приводу, знайомий з кормозбиральних комбайнів JAGUAR, забезпечує тривалий термін служби, підвищену ефективність та знижений рівень шуму. Привід VARIPOWER у SCORPION 741, 736, 635, 1033 та 732 тепер замінений на здвоєний двигун VARIPOWER 2, розроблений та вироблений ексклюзивно для CLAAS. Привід, інтегрований в ці моделі вже в стандартній комплектації, складається з двох розміщених у компактному корпусі гідростатичних двигунів, які мають загальний вал і поворотний диск, які вже кілька років успішно використовуються в кормозбиральних комбайнах CLAAS JAGUAR. Обидва двигуни мають максимальний діапазон відхилення 23 градуси, при цьому тягові агрегати керуються загальним розподільчим блоком. Як і раніше, оператор може вибрати три діапазони руху: від 0 до 15 км/год, від 0 до 30 км/год та від 0 до 40 км/год. Максимальна швидкість 40 км/год стандартна, але є можливість при необхідності обмежити її до 30 км/год або 20 км/год. У кожному випадку максимальна швидкість

досягається при знижених економічних оборотах двигуна. VARIPOWER 2 передає на колеса такий же крутний момент, як і раніше використовуваний привід VARIPOWER. Проста компактна конструкція без редукторного приводу забезпечує високу вантажність і тривалий термін експлуатації. Нова особливість полягає в тому, що корпусне масло безперервно відводиться з картера приводу за допомогою потужної трубки Вентурі, що значно знижує втрати внаслідок вихрування масла при русі на швидкості. Це забезпечує максимальну ефективність та низьку витрату палива навіть за швидкого руху дорогами

загального користування. SCORPION 960, 756 та 746 продовжать працювати на приводі VARIPOWER (746) та високопродуктивному приводі VARIPOWER PLUS (756, 960) з ширококутною гідростатичною помпою та другим нерегульованим двигуном. Для всіх моделей SCORPION опціонально пропонують дві відеокамери CLAAS останнього покоління. Вони можуть бути встановлені ззаду, на телескопічній стрілі або монтажній рамі та поміщені в новий кожух-утримувач для оптимального захисту. Зображення передається на окремий дисплей у кабіні, який автоматично перемикається на камеру заднього виду під час руху заднім ходом. Це значно підвищує безпеку та робить керування зручнішим для оператора. Вбудований обігрів усередині корпусу камери запобігає запотіванню та замерзанню об’єктива в холодну та сиру погоду. Для ручного підрахунку циклів завантаження в межах досяжності поруч із джойстиком знаходиться новий чотирирозрядний лічильник. Інші недоступні функції включають світлодіодний проблисковий маячок, індикатори самовідключення і додаткові типи шин. Зняти захисну панель для доступу до задньої частини транспортного засобу можна без використання інструментів.

Компактний світлодіодний задній ліхтар Hella 328 630 Hella 328 630 – компактний світлодіодний задній ліхтар, який призначений для сільськогосподарської та будівельної техніки. Ліхтар має розміри 225x105x35 мм та оснащений технологією Glowing Body, що створює дві плоскі однорідні смуги світла. Зовнішня лінза приладу виготовлена з полікарбонату.

Наразі Hella пропонує горизонтальну та вертикальну версію нового ліхтаря, що підходить для обладнання з електричною напругою 12 В й 24 В. За словами виробника, задній ліхтар розроблений для роботи при несприятливих зовнішніх впливах та стійкий до мийки під тиском.

JCB планує запустити продаж машин з водневими двигунами Британський виробник спецтехніки інвестує 100 мільйонів фунтів стерлінгів у виробництво високоефективних водневих двигунів. Реалізацією інноваційного проєкту займається команда зі 100 інженерів JCB, яка найближчим часом буде розширена до 150 осіб. Презентація прототипів екскаватора-навантажувача та телескопічного навантажувача JCB з водневими двигунами відбулася 19 жовтня у центрі Лондона. На заході був присутній прем’єр-міністр Великої Британії Борис Джонсон. Інноваційна розробка JCB також буде продемонстрована в ході Рамкової конференції ООН зі зміни клімату (КС-26 РКЗК ООН) у Глазго, де представники різних держав обговорять заходи щодо скорочення викидів парникових газів в атмосферу та презентують стратегії розвитку інфраструктури, необхідної для підтримки використання водню. Таким чином, компанія зробить свій внесок у галузь розвитку водневих технологій з нульовим рівнем викидів, що дозволяють дбати про довкілля. З 2004 року JCB виробляє дизельні двигуни на заводах у Дербіширі (Англія) та Делі (Індія). Цього року компанія відзначить важливу віху: випуск 750-тисячного двигуна.

AgroTech

НЕЗАМІННИЙ ПОМІЧНИК У СІЛЬСЬКОМУ ГОСПОДАРСТВІ

Екскаватори-навантажувачі Hidromek здатні замінити велику кількість техніки у фермерському господарстві з меншими витратами часу та грошей. У сільському господарстві екскаватор-навантажувач незамінний для переміщення та складання сіна, колод, копання траншей та невеликих котлованів, для транспортування на невеликі відстані вантажів у ковші, а працюючи в бульдозерному режимі – використовується для переміщення та розрівнювання землі. Усі екскаватори-навантажувачі Hidromek оснащені у стандартній комплектації двигуном Perkins 100 к.с., телескопічною стрілою, системою стабілізації ковша, кондиціонером та гідравлічною лінією, що дозволяє підключати додаткове навісне обладнання. Крім того, оптимальне розподілення ресурсів гідропідсилювачів забезпечує максимальну прохідність Hidromek HMK102s, вагою 9450 кг і Hidromek HMK102b, вагою 9110 кг під час руху, або максимальні зусилля під час копання траншей та підняття вантажів. Відмінною рисою техніки HIDROMEK є висока надійність несучої рами та всіх зварних швів, яка досягається внаслідок багаторічного досвіду в машинобудуванні, найвищого рівня автоматизації виробництва та контролю якості. Компанія Gekkon є ексклюзивним представником Hidromek на території України та представляє весь асортимент техніки для своїх клієнтів. Екскаватори-навантажувачі Hidromek допоможуть вам у:

AgroTech

- швидкій очистці великих ділянок землі; - корчуванні пнів та дерев; - будівництві власної якісної дороги; - копанні траншеї для різних комунікацій; - викопування ставків та водовідводів; - будівництво нових будівель і споруд та демонтування старих будівель; - у всіх землерийних та вантажних роботах і багато в чому іншому. Компанія Gekkon дає 3 роки гарантії на все обладнання Hidromek.

Техніка Hidromek спроєктована з розумінням високої важливості безпеки та комфорту оператора, гарантує відмінний огляд завдяки мінімізації мертвих зон, світлодіодному освітленню, ергономічному сидінню та продуманій системі керування.

м. Ірпінь, вул. Виговського, 1-Я, офіс 37 +38 067 233 1939 sales@gekkon.in.ua

З новим 2022 роком! Декілька років Техніка Hidromek є одним із лідерів на ринку будівельного та кар’єрного обладнання, а також стрімко набирає популярність в аграрному секторі бізнесу. У 2021 році компанія Gekkon – ексклюзивний дилер Hidromek в Україні, взяла участь в основних національних аграрних виставках, на яких презентувала повноповоротні гусеничні та колісні екскаватори, а також незамінні екскаватори-навантажувачі Hidromek.

Багато аграріїв вже встигли придбати і випробувати гусеничні екскаватори Hidromek HMK230LC, вагою 23 400 кг та колісні екскаватори Hidromek HMK210W, вагою 22 400 кг. Техніка Hidromek створена інженерами заводу спеціально для найважчих умов експлуатації, легко справляється з риттям фундаменту та траншей під полив, вирівнюванням ландшафту, корчуванням дерев, підготовкою територій під будівництво доріг та будь-якими землерийними роботами. Оператори екскаваторів Hidromek відзначають високий рівень комфорту у своїх кабінах, а також легкість та швидкість обслуговування техніки. Компанія Gekkon надає 3 роки гарантії на всю техніку Hidromek. Просте технічне обслуговування та швидкий сервіс забезпечуються завдяки безпечному і простому доступу до гідравлічного та моторного обладнання. Більшість робіт з технічного обслуговування можна легко виконати без розбирання техніки, завдяки чому скорочується час обслуговування та збільшується час роботи.

Нова серія H4 екскаваторів компанії HIDROMEK славиться високою продуктивністю – на 27-32% вище в порівнянні зі своїми конкурентами. Для забезпечення якості, продуктивності та надійності, коли техніка Hidromek працює у важких умовах – використовуються комплектуючі від найкращих світових виробників, такі як Mercedes-Benz, Isuzu, Kubota, Turner, ZF, Perkins, Carraro, Bosch Rexroth та інші. HIDROMEK надає гарантію 7500 м.г. на всі зварні шви своєї продукції. Що є унікальною пропозицією на світовому ринку виробництва спецтехніки. м. Ірпінь, вул. Виговського, 1-Я, офіс 37 +38 067 233 1939 | sales@gekkon.in.ua